bet · FX01TU1 · 1974-12-31 00:00:00 — Då sålunda syftet med det av motionärerna framställdayrkandet i allt väsentligt torde komma att tillgodoses avstyrks motionen. I motionen 1974:1078 har hemställtsom skyndsamma åtgärder för inrättande av ett centralt fritidsbåtsregister.Vidare har i motionen 1974:1419 hemställts att de säkerhets- och miljöproblemsom orsakas av båtar med kraftig motor och hög hastighet blir föremål föringående behandling och skyndsamt förslag från berörda utredningar. De frågor motionärerna aktualiserar utreds f. n. av 1970års fritidsbåtsutredning och trafikbullerutredningen. Även utskottet villframhålla betydelsen av att utredningarna bedrivs skyndsamt men anser inte attmotionerna bör föranleda någon särskild åtgärd från sida. 1. attriksdagen för /75 anvisar a. tillFarledsverksamhet, exkl. isbrytning, ett förslagsanslag av , b. tillIsbrytning ett förslagsanslag av , c. tillFartygsverksamhet ett förslagsanslag av , d. tillÖvrig verksamhet ett förslagsanslag av , a. avslårmotionen 1974:489, b. avslårmotionen 1974:496, c. avslårmotionen 1974:794, d. avslårmotionen 1974:795, e. avslårmotionen 1974:1078, f. avslårmotionen 1974:1419. Handelsflottans pensionsanstalt och Bidrag lill vissaresor av sjöfolk. Utskottet tillstyrker Kungl. Maj;ts förslag under punkterna D 5-D 6 (s. 126-128) ochhemställer attriksdagen för /75 anvisar 1. tillHandelsflottans pensionsanstalt ett anslag av , 2. till Bidrag till vissa resorav sjöfolk ett förslagsanslag av . Avsättning till handelsflottans välfärdsfond. Kungl.Maj:t har under punkten D7 (s. 128-130) föreslagit att tillAvsättning till handelsflottans välfärd.sfond för /75 anvisa ettförslagsanslag av . I motionen 1974:121 av . (c) hemställs att anvisar ett extra belopp om 5 milj. kr. /75 att tillföras Handelsflottans välfärdsfond för dispositionunder perioden /75 - 1983/84. I motionen 1974:121 har hemställtsatt ett extra belopp av 5 milj. kr. för /75 tillförsHandelsflottans välfärdsfond för disposition /75-1983/84. Av statsverkspropositionen framgår att Handelsflottansvälfärdsråd funnit det angeläget att välfärdsfondens medel får användas tillden löpande verksamheten för att därmed utjämna skiftningarna i inkomstposterna.Enligt rådets mening är nämnda medel till större delen inte ändamålsbundna,varför fonden anses utgöra reservmedel som behövs just för den löpandeverksamheten. För att uppnå detta syfte har rådet funnit det erforderligt attanslag till avsättning till fonden beviljas med dels , dels ettextra belopp orn 5 milj. kr. att tillföras fonden för att användas underperioden /75 1983/84. Departementschefen har ej funnit sig beredd attmedge den extra avsättningen till fonden. I detta sammanhang vill utskottet framhålla vikten av attden aktualiserade frågan om videokassetter till handelsflottan snabbtlöses. Utskottet, som förutsätter att så sker, har under hand erfarit att dettakan genomföras utan att något extra anslag till fonden för nästa budgetårbeviljas. Utskottet tillstyrker Kungl. Maj:ts förslag även i övrigt. att med bifall tillKungl. Maj:ts förslag och med avslag på motionen 1974:121 till Avsättning tillhandelsflottans välfärdsfond för /75 anvisar ett förslagsanslagav . Understöd åt skärgärdsrederier m.m. Utskottet tillstyrker Kungl. Maj:ts förslag under punkten D 8 (s. 130) och hemställer att till Understöd åtskärgårdsrederier m. m. för /75 anvisar ett förslagsanslag av675 . Institut m. m. Utskottet tillstyrker Kungl. punkten EI (s. 131 133) och hemställer att till Transportnämndenför /75 anvisar ett förslagsanslag av I , därav trefjärdedelar att avräknas mot automobilskattemedlen. meteorologiska och hydrologiska institut:Förvaltningskost nader m.fl. anslag. Utskottet tillstyrker Kungl. Maj:ts förslag under punkterna E 2 - E 7 (s. 133-143) och hemställer attriksdagen för /75 anvisar 1. till Sverigesmeteorologiska och hydrologiska institut: Förvaltningskostnader ettförslagsanslag av , 2. till Sverigesmeteorologiska och hydrologiska institut: Under-hållav materiel m. m. ettförslagsanslag av , 3. till Sverigesmeteorologiska och hydrologiska institut: Nyanskaffning av instrument m. m.ett reservationsanslag av , 4. till Sverigesmeteorologiska och hydrologiska institut: Uppdragsverksamhet ettförslagsanslag av , 5. till Sverigesmeteorologiska och hydrologiska institut: Väderlekstjänst för luftfarten ettförslagsanslag av , 6. till Bidragtill väderleksstationer i och på m. m. ett förslagsanslagav . m.fl. anslag.Utskottet tillstyrker Kungl. Maj.ts förslag under punkterna E8 - E 10 (s. 145-153) och hemställer attriksdagen för /75 anvisar 1. till ett förslagsanslag av , 2. till Bidragtill statens väg- och trafikinstitut ett reservationsanslag av ,att avräknas mot automobilskattemedlen, 3. till Statens väg-och trafikinstitut: Utrustning ett reservationsanslag av , attavräknas mot automobilskattemedlen. Utskottet tillstyrker Kungl. Maj:ts förslag under punkterna - E 13 (s. 153156) och hemställer att för /75 anvisar 1. till : Förvaltningskostnader ett förslagsanslag av 3 914 000kr., 2. till : Uppdragsverksamhet ett förslagsanslag av , 3. till : Utrustning ett reservationsanslag av . Utskottet tillstyrker Kungl.Maj:ts förslag under punkten E 14(s. 157158) och hemställer att till Fraktbidragsnämndenför /75 anvisar ett förslagsanslag av . Utskot tet tillstyrker Kungl. Maj:ts förslag under punkterna E 17 E 18 (s. 159-162) och hemställer attriksdagen för budgetiiret 1974/75 anvisar 1. till Transportforskningsdelegationen ett reservationsanslag av , att avräknasmot automobilskattemedlen, 2. tillBussbidragsnämnden ett förslagsanslag av , att avräknas motautomobilskattemedlen. Ersättning till postverket för befordran avtjänsteförsändelser. Maj:t har under punkten F2 (s. 169-171) föreslagit att till Ersättning till postverket för befordran av tjänsteförsändelser för /75 anvisa ett förslagsanslag av , därav , att avräknas mot automobilskattemedlen. 1 motionen 1974:1075 av frökenHörlén (fp) och () hemställs att beslutar att hosKungl. Maj:t begära utredning av frågan om ett administrativt enklarepostbefordringssystem för alla myndigheter statliga och kommunala - inomoffentlig förvaltning. Maj:ts förslag under förevarande punkt tillstyrksav utskottet. Med anledning av yrkandet i motionen 1974:1075 om ettadministrativt enklare postbefordringssystem. får utskottet erinra om attchefen för tillkallat en sakkunnig med uppgift attutreda frågan om tjänstebrevsrätt för icke statliga organ. Utskottetförutsätter att härvid även den av motionärerna aktualiserade frågan blirföremål för prövning. Under hänvisning härtill och då resultatet avUtredningsarbetet bör avvaktas finner utskottet att ifrågavarande motionsyrkandeinte nu bör föranleda någon åtgärd från sida. 1. till Ersättningtill postverket för befordran av tjänsteförsändelser för /75anvisar ett förslagsanslag av , därav . att avräknasmot automobilskattemedlen, 2. avslår motionen1974:1075. Bidrag till vissa internationella sammanslutningar m. fl. Maj:ts förslag under punkterna F3 - F8 (s. 172-177) ochhemställer attriksdagen för /75 anvisar 1. tillBidrag till vissa imernationella sammanslutningar m. m. ett förslagsanslag av , 2. till Beredskap för civil luftfart ett reservationsanslag av , 3. till Kostnaderför visst värderingsförfarande ett förslagsanslag av , 4. till Kostnader för riskgaranti till ett förslagsanslagav I , 5. till Kostnaderför omläggning av flygtrafikledarutbildningen ett förslagsanslag av , 6. till Ersättning till för särskilda rabatter vid flygtrafik på Gotlandett reservationsanslag av . Närvarande: herrar i (fp),(). (), (), i (s), iHeden (c), (). (), i (c), Rosqvist (s).Östrand (s), (), i (vpk), () ochJohansson i Vrångebäck (m). 1. vid punkten 2 (Allmän översikt över utvecklingen.Anslagen till vägväsendet) beträffande införande av s. k. tullvägar av herrarSven i (fp), (in), () och iVrångebäck (m) som anser att dels det avsnitt av utskottetsyttrande på s. 17 som börjar med "Utskottet har" och slutar med"denna del" bort ha följande lydelse: Behovet av väginvesteringar harökat kraftigt på grund av det växande transportarbete somutförs på vägarna men också genom att anslagsmedel inte kunnat ställas tillförfogande i tillräcklig utsträckning. Frågan om nya finansieringsvägar har pågrund härav kommit i ett nytt läge jämfört med de förhållanden som rådde ibörjan av , då frågan senast prövades i en utredning. Utskottet vill i detta sammanhang framhålla attmotorvägarna har visat sig vara mycket effektiva och dessutom har en avsevärtlägre olycksfallsfrekvens i jämförelse med andra vägar. De är emellertid mycketkostsamma, vilket kan innebära att väganslagen inte förslår för ett välfungerande länsvägnät. 1 sädana fall och även i fråga om större broar, som medordinarie väganslag inte kan byggas inom rimhg tid, bör därför ett system medavgiftsfinansiering prövas försöksvis. Det bör dock i regel endast användas i de fall då trafikanterna kan gesacceptabla alternativa färdvägar. Utskottet anser att en omprövning av denna fråga ärmotiverad. Vad utskottet härom anfört bör av ges Kungl. dels utskottets hemställan under 12 bort ha följandelydelse: 12. att i anledning avmotionen 1974:1440, yrkandet B 2, som sin mening ger Kungl. Maj:t till kännavad utskottet anfört rörande avgifts.finansiering av vägar och broar, 2. vid punkten 3 (Statens trafiksäkerhetsverk:Förvaltningskostnader) av i (vpk) som anser att dels det stycke i utskottetsyttrande som på s. 23 börjar med "Utskottet tillstyrker" och på s. 24slutar med "21 milj. bort ha följande lydelse: Undersökningar har visat att detfinns stora brister i bilisternas kunskaper beträffande trafikmärken ochtrafikregler. Mot den bakgrunden och med beaktande av den betydelseinformationen haft för t. ex. det ökade användandet av bilbälten och reflexeranser utskottet det vara motiverat att bevilja trafiksäkerhetsverket högreanslag för denna verksamhet än vad departementschefen föreslår.Informationsverksamheten syftar ju till att öka allmänhetens kunskaper omtrafik och trafikregler och ge rekommendationer om uppträdande i trafiken. Inteminst viktigt är det enligt utskottets mening att plats upplåtes i massmedia(TV etc.) för sådan verksamhet. Utskottet tillstyrker med anledning av detanförda yrkandet i motionen 1974:1430 om att anvisa ytterligare I milj. kr. dels utskottets hemställan bort ha följande lydelse: att i anledning av Kungl.Maj;ts förslag och med bifall till motionen 1974:1430, yrkandet 1, \.\\: Förvaltningskostnader för /7 5 anvisarett förslagsanslag av , att avräknas mot automobilskattemedlen. 3. vid punkten 5 (Bidrag till traflksäkerhetsfrämjandeåtgärder vid järnvägskorsningar) av i (vpk) som anser att dels det avsnitt i utskottetsyttrande på s. 25 som börjar med "Anslaget har" och slutar med"särskilda åtgärd" bort ha följande lydelse: I vpk-motionen 1973:181 påtaladesatt frågan om bidrag till trafiksäkerhetsfrämjande åtgärder vidjärnvägskorsningar blivit styvmoderligt behandlad. I motionen yrkades på enhöjning av anslaget till denna verksamhet med 1 milj. kr. fannvid sin prövning av motionen att en betydande efterdäpning imedelstilldelningen förelåg. Under höstens budgetarbete borde enligt utskottet enhöjning av anslaget övervägas. framhåller nu att anslaget varitoförändrat /66. Sedan denna tidpunkt har kostnaderna förutförande av ifrågavarande säkerhetsanordningar ökat med . Enuppräkning av anslaget med 2 mUj. bör enligt verket ske med hänsyn tilldels kostnadsfördyringarna, dels eftersläpningen i utförande av redan beslutadeåtgärder, dels det stora behovet av säkerhetsåtgärder vid ytterligare ettflertal korsningar för vilka godkännande ännu inte skett med hänsyn till bristpå medel för utförandet. Mot denna bakgrund anser utskottet den av Kungl. Maj:tföreslagna ökningen av anslaget med . vara helt otillräcklig ochtillstyrker i stället yrkandet i motionen 1974:1430, såvitt nu är i fråga, attanslaget höjs med ytterligare 1,5 milj. kr. Yrkandet i motionen 1974:1074 synesdärmed också bli tillgodosett, varför någon särskild åtgärd från riksdagenssida i denna del ej synes erforderlig. dels utskottets hemställan under 1bort ha följande lydelse: att 1. i anledning av Kungl. Maj:tsförslag och med bifall till motionen 1974:1430, yrkandet 2, till Bidrag tilltrafiksäkerhetsfrämjande åtgärder vid järnvägskorsningar för budgetåret1974/75 anvisar ett reservationsanslag av , att avräknas motautomobilskattemedlen. vid punkten 8 (Allmän översikt över utvecklingen. Anslagentill verksamhet) beträffande lotsskyldighet och lotstvång av herrMagnusson i (vpk) som anfört: 1 vpk-motionen 1974:489 framhållsatt redan i motionen 1973:1358 (likaledes vpk) yrkades en återgång tilltidigare lotsskyldighet, dock med den skillnaden att lots verkligen anlitadesoch att skyldigheten i fråga om lotsplikt inte stannade vid att endastlotsavgift erlades. Grundtanken är densamma i årets motion: motionärerna anserdet vara riktigare att det i princip råder lotsskyldighet för alla fartyg somtrafikerar svenska kustvatten, kanaler och insjöar och att vissa undantag fråndetta utfärdas och preciseras i lots- och fyrkungörelsen. Motionärerna föreslåratt måtte besluta att hos regeringen hemställa om att förslag häromskyndsamt utarbetas och föreläggs . Utskottet har i sin skrivning anfört att Kungl. Maj:t ijanuari 1974 uppdragit åt att skyndsamt slutförasammanställningen och utvärderingen av erfarenheterna av gällande bestämmelserom skyldighet att anlita lots samt att i anslutning härtill överväga behovet avskärpta bestämmelser. Resultatet av verkets överväganden skall redovisas tillchefen för före . Utskottetframhåller också att det genom försorg gjorts en utredning a. behandlar frågan om skärpta bestämmelserbeträffande lotsning. Utredningens ståndpunkter torde f. ö. i stor utsträckningöverensstämma med vad som framförs i motionen 1974:489. I avvaktan påresultatet av detta utredningsarbete synes någon beställning av ytterligare enutredning inte vara nödvändig. Med tanke på att inte minst starkarederiintressen kan komma att motarbeta en skärpning av lotsbestämmelsernaborde emellertid enligt min mening utskottet ha uttalat sig för en utökadlotsskyldighet i enlighet med motionens krav. GOTAB 74 7022 S Siockholm 1974