prop · FW0342 · 1973-12-31 00:00:00 — 3, When a registered in a hasbeen the object of a forced sale in a , the Court or othercompetent authority having jurisdiction shall, at the request of thepurchaser, issue a certificate to the effect that the is sold free ofall mortgages and "hypotheques", except those assumed by thepurchaser, and all liens and other encurabrances, provided that therequirements set out in paragraph 1, sub-paragraphs a) and b) have beencom-plied with, and that the proceeds of such forced sale have been distributedin compliance wilh paragraph 2 of this Artide or have been deposited wilh theauthority that is competent under the law of the place stämmdsema i denna konvention. Intet certeparti eller nytt-janderällsavtal rörande fartygetskall anses som panträtt eller annan rättighet i denna artikels mening, 2, Av köpeskillingen för fartyget skall först utgå de avdomstolen fastställda kostnaderna för kvarstaden eller utmätningen, den däravföranledda försäljningen samt köpeskillingsfördelningen. Återstoden skall fördelasi överensstämmelse med bestämmelserna i denna konvention mellan innehavarnaav sjöpanträtt, panträtt och retentionsrätt som avses i artikel 6 mom. 2 samtinskrivna och "mortgages" intill de belopp som tillkommerdem. 3, När ett i fördragsslulande stat registrerat fartygblivit föremål för exekutiv försäljning i fördragsslutande stat, skalldorastolen eller annan behörig myndighet på köparens begäran utfärda bevis allfartyget sålts fritt från och "mortgages", utom sädana förvilka köparen övertagit ansvaret, samt övriga panträtter och andrarättigheter, om villkoren i mom, 1 punkterna a) och b) uppfyllts ochköpeskillingen fördelats i överensstämmelse med mom, 2 ovan eUer nedsatts hosmyndighet som är behörig enligt lagen på försäljningsorten. Mot företeende avsådant bevis skall registermyndigheten vara skyldig att avföra alla inskrivnahypotek och "mortgages", utom sådana för vil- FEtat ou a eu lieu la vente. Sur production de ce certificat,le conservateur sera tenu de radier tous les hypotheques et « mortgages »inscrits, ä Fexception de ceux que Facheteur a pris en charge, el de tous privilegeset autres charges, et d'immatriculer le navire au nom de Facheteur ou dedélivrer un certificat de radiation aux fins de nouvdle immatriculation selonle cas. Sauf stipulations con-traires de la présente Convention,ces dispositions s'appliquent å tous navires, immatriculés ou non dans un EtatContractant, A Fégard des navires dont un Etat est propriétaire,exploitant ou affréteur et affectés å un service public non commercial, aucunedisposition de la présente Convention d'une partn'impose que des droits soient attri-bués sur ou contre eux, d'autre part neper-met Fexécution d'aucun droit.å leur encontre. En vue de Fapplicatdon des dispositions des artides 3, 10et 11 de la présente Convention, les autorités compétentes des Etats Contractantsseront habilitées a correspondre directement entré elles. Toute Partie Contrac-tante peut, au moment de lasignature, de la ratification ou de Fadhésion å cette of the sale, Upon production of such certificate theregistrar shall be bound to delete all registered raorlgages and"hypotheques", except those assumed by the purchaser, and lo registerthe in the name of the purchaser or lo issue a certificate ofderegistration for the purpose of reregislra-tion, as the case may be. 1, Unless otherwise provided in this Convention, itsprovisions shall apply lo aU sea-going registered in a ContractingState or in a non-Conlracting State, 2, Nothing in this vention shall require any rightsto be conferred in or against, or enable any rights to be enforced against anyvessel owned, operated or chartered by a State and appropriated to publicnon-commercial services. For the purpose of Artides 3, 10 and 11 of thisConvention, the competent authorities of the Contracting States shall be authorizedto correspond directly between themselves. may at the time of signing,ratifying or acceding to this Convention make the ka köparen övertagit ansvaret, och all registrera fartygeti köparens namn eller utfärda avregistreringsbevis för ny registrering avfarly-set. I den mån annat ej sägs i denna konvention skall dess bestämmelser till-- lämpas på alla fartyg som används tUl fart i öppen sjö vare sig de är registrerade i fördragsslulande stat eller 2, Intet i denna konven tion skall föranleda vare sdg alt rättighet uppstår för el ler i fartyg, som ägs eller brukas eller är befraktat av stat samt är avsett att bra kas för offentligt ändamål och icke för affärsdrift, el ler att verkstäUighet äger rum i sådant fartyg. För ändamål som avses i artiklarna 3, 10 och 11 av dennakonvention skall de fördragsslutande staternas behöriga myndigheter äga attskriftväxla direkt med varandra. Varje fördragsslutande part äger vid undertecknande ellerratifikation av eller anslutning till denna Convention,émettre les ré-serves suivantes : 1, de mettre laprésente Convention en vigueur soit en lui donnant force de loi ou en incluantles dispositions de la présente Convention dans sa legislation na tionalesuivant une forme appropriée å cette legislation; 2, de faireapplication de la Convention Internationale sur la limitation de la responsabilitédes propriétaires de navires de mer, signée å Bruxdles le 10 octobre 1957, 1, to give effectlo this Convention either by giving it the force of law or by induding theprovisions of this Convention in its national legislation in a formappropriate to that legislation; 2, lo apply theInternational Covention relating to the limitation of the liability of ownersof sea-going ships, signed at on the lOth October 1957, konvention göra följande förbehåll: 1, om rättatt sätta konventionen i tUlämpning antingen genom att ge den kraft av lageller genom att införliva den med sin nationella lagstiftning i en fördensamma lämpad form; 2, om rätt att tillämpa den internationella konventionenangående begränsningen av ansvarigheten för ägare av fartyg som används lillfart i öppen sjö, undertecknad i . Laprésente Convention remplace el abroge, pour les relations entré les Etats quila ralifieni ou y adhérenl, la Convention internationale pour Funification decer-laines régles relatives aux privUéges et hypotheques et protocolede signature, signés å Braxelles, le 10 avrU 1926. In respectof the relations between States which ratify this Convention or accede to it,this Convention shall replace and abrogate the International Convention forthe unification of certain rules relating to Liens and Mortgages andProtocol of signature, signed at on April lOth 1926, Såvittavser förhåUandena mellan stater som ratificerar eller ansluter sig tilldenna konvention skall konventionen ersätta och upphäva den internationellakonventionen rörande fastställande av vissa gemensamma bestämmelser i frågaom sjöpanlrätt och fartygshypotek samt signaturprotokollet, undertecknade i Brysselden 10 aprU 1926. Fait å Bruxdles, le 27 mal 1967-------- Done atBrussels, this 27lh day of 1967--------- Som skeddei , -------- Conventionrelative a l'in-scription des droits rdatifs aux navires en construction ConventionRelating to Registration of Rights in Respect of under Construction Konventionangående inskrivning av rätt till fartyg under byggnad Les EtatsContractants s'engagent ä ce que leur legislation nationale comporte lesdispositions permettant , conformément aux régles de la présenteConvention, dans un registre public officid tenu par FEtat ou placé sous soncontrole, des droits énumérés å Fartide 5 de la présente Convention, rdatifsaux navires dont la construction sur leur territoire est décidée ou en cours. L'inscription de ces droits peut étre limitée auxbåti-menls d'un type et d'un tonnage tels que, d'aprés la legislation nationalede FEtat oii Finscription est requise, ces bätiments soient, apres achévement,susceptibles d'immalricula-tion comme navires. TheContracting States underlake that their national law shall contain provisionspermitting the registration in accordance with the provisions of this Convention,in an official public register established by or under the control of theState, of the rights set out in Artide 5 in respect of which are to beor are being conslrucled within their territories, The registration of such rights may be restricted tovessels which, under the national law of the State of registration, will be ofa type and size making them eligible when compleled, for registration asseagoing . Fördragsslulande stat ul-fäsler, att dess nationella lagskall innehåUa bestämmelser som medger inskrivning i enlighet med bestämmelsernai denna konvention i ett offentligt register under statlig förvaltning ellertillsyn av sådan rätt som anges i artikel 5 til! fartyg som avses all byggaseller är under byggnad inom dess territorium. Inskrivning av sådan rätt får begränsas till fartyg somenligt lagen i den stat där inskrivning söks kommer all i färdigbyggt skick,med hänsyn till typ och storlek, kunna registreras som fartyg avsett attanvändas till fart i öppen sjö. Les EtatsContractants peuvent limiter Finscription de ces droits aux navires dont laconstruction est décidée ou en cours pour le compte d'un acheleur étranger, Les EtatsContractants autoriseront Finscription des droits rdatifs aux navires dont laconstruction est décidée ou en cours. The Contracting States may restrict registration of suchrights lo cases where are lo be or are being constructed for a foreignpurchaser, The Contracting States shall allow registration of rightsin respect of which are lo be or are being constructed irrespective of Fördragsslulandestat äger begränsa inskrivning av sådan rätt till fartyg som avses all byggaseller är under byggnad för utiändsk beställares räkning. skall tUlåta inskrivning av rätt till fartyg som avses blibyggt eller är under byggnad oavsett sökandens na- quels quesoient la natio-nalité el le domicile de la personne requérant Finscription,toutefois sera sans incidence sur les dispositions de la legislation deFEtat de Finscription qui limitent Facquisition des dits droits par desétrangers, ou régleraenlent la construction du navire, Les effetsde Finscription effecluée en vertu de la présente Convention, quant å lanationalilé d'un navire, sont delerminés par la legislation de FEtat dans lequella construction du navire est décidée ou en cours. thenationality or domicile of the applicanl, However, the foregoing shall not affectany provision of the national law of the State of registration reslricling theacquisition of such rights by aliens or for conlrolling shipbuilding. The effects of registration under the provisions of thisConvention as regards the national status of any be determined bythe law of the State where the is lo be or is being constructed. Detta skall likväl ej inverka på bestämmelser iinskrivnings-statens lag som begränsar utlänningars förvärv av sådan rätteller reglerar skeppsbyggnad. Verkan på fartygets nationalitet av inskrivning enligtbestämmelserna i denna konvention avgörs av lagen i den stat där fartygetavses att byggas eller är under byggnad. Aucun Etat Contractant n'autorisera sur son territoireFinscription de droits rdatifs ä un navire dont la construction sur leterritoire d'un autre Etat Contractant est décidée ou en cours. L'inscripliondes droits rdatifs ä un navire dont la construction est décidée ou en cours estaulorisée des qu'un contrat pour la construction d'un navire bien determine aété signé ou que le constructeur declare qu'il a décidé de construire pareilnavire pour son propre compte. Toutefois, la legislation nationale peut subordonnerFinscription å la condition que la quille ait été posée ou qu'un travail de constructionequivalent ait été exécuté ä Fendroil ou le navire doit étre lancé. No rightin respect of a vessd which is to be or is being constructed within the territoryof a be admissible for registration in any otherContracting State, Registrationof rights in respect of a which is to be or is being constructed shallbe permitted when a contract for the of a properly, specified vesselhas been executed or the builder dedares that he has decided to build such avessel for his own account, However, the national law may make il a condition forregistration that the keel has been laid or equivalent conslructional work hasbeen performed in the place of launching. Inskrivningav rätt liU fartyg som avses alt byggas eller är under byggnad ifördragsslutande stat skall icke tUlåtas i annan för-draMslutande stat. Inskrivningav rätt til! fartyg som avses alt byggas eller är under byggnad skall tillålasnär kontrakt upprättats om byggande av ett vederbörligen specificerat fartygeller varvet förklarar sig ha beslutat bygga ett sådant fartyg för egen räkning. Dock får i nationell lag som villkor för inskrivningföreskrivas alt kölen sträckts eller därmed likvärdigt tillverkningsarbeleutförts pä sjösättningsplatsen. Les droitsde propriété el hypotheques et « mortga- Titles to and mortgages and "hypotheques" on a Äganderätttill saml och "mortgage" i ges»rdatifs å un navire dont la construction est décidée ou en cours sont, surdemande, inscrits au re-gislre. vesselwhich is to be or is being constructed shall, on application, be entered in theregister. fartyg somavses att byggas eller är under byggnad skall på ansökan inskrivas i registret. Les effetsde Finscription des droits énumérés ä Fartide 5, y compris le rang entré euxdes hypotheques el « mortgages », sont delerminés par la legislation de FEtatoii la constraction est décidée ou en cours; toutefois, sous réserve desdispositions de la présente Convention, les procedures de mise en oeuvre de cesdroits sont régles par la legislation de FEtat oii ces procedures ont lieu. L'ordre depréférence entré les hypotheques et «mortgages» inscrits sur les navires enconstruction, d'une part, et, d'autre part, les privileges et droits derétention sur ces navires, est determine selon les régles qui sont applicablesaux navires immatriculés apres achévement. The effects of the regis tration of the rights set out in Artide 5, induding the ranking of mortgages and "hypotheques" between themselves,shall be determined by the law of the State where the is lo be or isbeing constracted; however, without préjudice ro the provisions of thisConvention, all matters relating to the procedure of enforcement shall be regulatedby the law of the State where the enforcement lakes place. Theranking between registered mortgages and "hypotheques" on vesselsunder construction on the one hand and liens and rights of rétention on suchvessels on the other hand shall be determined according to the rulesapplicable to registered after corapletion. Verkan avinskrivning av rätt som avses i artikel 5, däri inbegripen den inbördesförmånsordningen för inskrivna och "mortgages", bestäms avlagen d den stat där fartyget avses att byggas eller är under byggnad; dockskall, frånsett bestämmelserna i denna konvention, alla frågor rörandeexekutionsförfarandet regleras av lagen i den stat där exekutionen äger rum. Förmånsordningenmellan å ena sidan inskrivna och "mortgages" i fartyg underbyggnad och å andra sidan annan panträtt saml retentionsrätt i fartygetbestäms enUgt de regler som är tUlämpliga på fartyg registrerade i färdigbyggtskick. Lalegislation nationale peut disposer que les droits inscrits sur un navire enconstruction couvriront les matériaux, et ap-pareils qui se trouventdans Fenceinte du chantier et qui sont distinctement identifiés, par desmarques ou autres procédés, comme étant destinés å étre incorporés au navireen construction. Thenational law may provide that the registered rights on a underconstruction shall attach lo materials, machinery and equipraent which arewithin the precincts of the buUder's yard and which by marking or other meansare distincl-ly identified as intended to be incorporaled in the vessd. Inationell lag får föreskrivas alt inskriven rätt till fartyg under byggnadskall omfatta material, maskineri och annan utrustning som befinner sig inomvarvsområdet och som genom märkning eller på annat sätt otvetydigt framsiårsom avsett att införlivas med far-tygel. Les droitsénumérés å Fartide 5 qui sont inscrits dans Fun des Etats Contractants enconformité avec la legislation nationale de cet Etat, el le rang qui leur estattribué par cdle-ci, sont reconnus par tous les autres Etats Contractants. Aucun EtatContraclanl n'autorisera, sauf en cas de vente forcée, la radiation de droitsénumérés a Fartide 5 de la présente Convention sans Faccord écrit desbénéficiaires de ces droits. Un navireconslruil ou en construction dans un Etat Contractant ne peut étre admis åFimmatriculation dans un autre Etat Contractant que si un certificat a étédélivré par le Etat, atteslant que Finscription qui aurait étéeffecluée en vertu de Fartide 1 de la présente Convention a été radiée, ouqu'elle sera ra-diée å la date de Fimraalri-culation du navire. The rightssel out in Artide 5 which are registered in one of the Contracting States inaccordance with the national law of such State, and the priority therebyobtained, shall be recognized in all other Contracting States. permil, except in the case of forced sale, the deregistrationof the rights set out in Artide 5 without the written consent of the böldersof such rights. A which is being or has been constructed in aContracting State shall not be eligible for registration in anolher ContractingState unless a certificate has been issued by the former State to the effectthat the rights registered pursuant to Artide 5 have been deregistered or thatsuch rights will be deregistered on the day when the is registered. Rätt somavses i artikel 5 och som inskrivils i fördragsslulande stat i enlighet medden statens nationella lag skall, jämte därmed enligt den lagen förenad prioritet,erkännas i övriga fördragsslulande stater. Utom ifall av exekutiv försäljning skall fördragsslutande stal icke tillåta att ur registretavförs rätt som avses i artikel 5 utan skriftligt samtycke av rättsinnehavaren. Fartyg som är under byggnad eller har byggts ifördragsslulande stat skall icke kunna registreras i annan fördragsslutandestat utan all den förra staten utfärdat bevis att de rättigheter sominskrivits enligt artikel 5 avförts ur registret eller att de kommer att avförasden dag fartyget registreras. Fail äBruxelles, le 27 mai 1967-------- Done atBrussels, this 27th day of 1967------ Som skeddei , ------ Prop.1973: 42 394 BUaga3 Förslag av sjölagskoinmittén Lag om ändring i sjölagen (1891: 35 s. 1) Härigenom förordnas i fråga om sjölagen (1891: 35 s, 1), dels att 124, 69, 254263, 267277, 281284 och 328 §§skall ha nedan angiven lydelse, dels.an till lagen skall fogas följande nya paragrafer,betecknade 25 57, 233253, 264266, 285293 och 347351 §§, dels att 278280 §§ skall upphöra alt gälla, dels att i 60, 70, 296, 297, 299, 302, 304, 305, 307, 308,310313, 315317, 330 och 341 §§ orden "" och"styrelsen" skall bytas ut mol "" och"verket", dels att i lagen skall upplagas nedan angivna rubriker. Fartyg skall anses såsom svenskt och vara berättigat altföra svensk flagga, ora det till minst två tredjedelar äges av svenskamedborgare, svenska staten eller svensk kommun. Med svensk medborgarejäraställes sådant svenskt aktiebolag och sådan svensk ekonomisk förening varsstyrelse till minst två tredjedelar beslår av här i riket bosatta svenskamedborgare, svenskt ömsesidigt försäkringsbolag saml svenskt handelsbolag, ivilket varje obegränsat ansvarig bolagsman är sådant rättssubjekt som avses idetla stycke. Avlider svensk ägare lUl fartyget eller andel däri, ansesdödsboet såsom svensk ägare lill dess skifte skett, dock längst fråndödsfallet. Konungen eller, efter Konungens bemyndigande,äger för särskilt fall bestämma alt fartyg, vars drift stårunder avgörande svenskt inflytande, skall anses såsom svenskt, ehuru det ejuppfyller nationalitetsviUkoren i första stycket. I samma ordning kanförlängning medgivas av den i andra stycket bestämda frislen. av 1 och 5 §§ se 1906: 19; av 2 § se 1965: 720; av 3 och 4§§ se 1964: 658; av 5a, 6, 23, 34, 60, 69, 70, 276, 283, 284, 296, 297, 299,302, 304, 305, 307, 308, 310 313, 315317, 328, 330 och 341 §§ se 1967: 48; av7, 9, 267272, 275, 277, 281 och 282 §§ se 1928: 161; av 8 och 16 §§ se 1936:276; av 254263, 273 och 274 §§ se 1964: 85. Upphört att gälla har 25, 4447, 285 och 289 §§ enligt 1922: 271; rubrikentredje kapitlet, 2643, 48, 49. 5254, 286288 och 290293 5§ enligt 1967: 48;50, 51 och 5557 §§ enligt 1936: 276; 233253 §§ enligt 1927: 78; 264266 §§enligt 1964: 85, Prop.1973: 42 395 Översvenska fartyg föres hos ett skeppsregister, i vilket skerinskrivning av äganderätt lill och panträtt i fartyg. Hos föressärskilt skeppsbyggnadsrcgisler för inskrivning av rätt till fartyg som ärunder byggnad i eller avses att byggas här, Bestäraradser ora vissrainsta storlek för införing i dessa register finnas i 11 §. Sjöfartsverketskall ärligen utgiva en på registrens innehåll grundad förteckning(skeppslista). Försvenska fartyg, som ej avses med bestämradserna om skeppsregister, ägerKonungen förordna om särskilt register (båtregister), i den män det fordras förtillsyn eller eljest av allmänna hänsyn. Närmare föreskrifier ora tillämpningen av bestämmelsernaangående registrering och inskrivning meddelas av Konungen eUer, efter Konungensbemyndigande, , Fartyg som införes i skeppsregistret skall ha namn,Naranet bestäm-raes av ägaren. Det fär icke förete påtaglig likhet med namn påannat i skeppsregistret infört fartyg, om del ej hänför sig till en i registretför samme ägare enligt 17 § antecknad serie av farlygsnamn. Med namn på fartygsom införts i skeppsregistret likställas sådant farlygsnamn och sådan serie avfarlygsnamn som enligt anteckning i eller ansökan om anteckning i registretbrukas eller avses att brukas av annan fartygsägare. Denne äger dock alllidmedge registrering av fartyg under namn som kan hänföras lill namnserien. Så länge fartyget är i samrae ägares hand fär det namn varunderfartyget registrerats icke ändras ulan alt särskilda skäl äro därtill. För fartygsom är infört i skeppsregistret skall finnas hemort i , Denna bestämmesav ägaren. För svenskt fartyg som ej är infört i skeppsregistret anses ägarenshemvist vara fartygets hemort, om ägaren ej hos anmält annanhemort. I skeppsregistret infört fartyg tilldelas avsjöfartsverket signalbokstäver (igenkänningssignal), valda ur den enligtgällande internationellt fördrag för reserverade serien SAA-SMZ, Ärfartyget försett med radiostation, skall igenkänningssignalen tillika utgöraanropssignal för stationen, För fartygsom införts i skeppsregistret utfärdar nalio-nalilelscerlifikal.Detta skall återgiva de i skeppsregistret införda uppgifter sora fordras förfartygets identifiering samt innehålla upplysning ora ägaren och förklaring attfartyget är svenskt och berättigat att överallt åtnjuta det skydd och derättigheter sora tillkomma, svenska fart}'g, Nationalitetscertifikat skall åtfölja fartyget, Registreringspliktigt fartyg får icke hållas i drift ulangällande nationalitetscertifikat, Är ägareav registreringspliktigt fartyg icke bosatt i eller har han ejföreträdare här, bör för fartyget vara utsedd'svensk företrädare häri landet med samma ställning som huvudredare d parirederi enligt bestämmelsernai 3 kap. Finnes för fartyg ickeföreträdare enligt första stycket, äger förordna att fartygeticke får hållas i drift. Tillfartyg hör fast inredning samt utrustning och annat varmed fartyget blivitförsett och som är ägnat till stadigvarande bruk för fartyget. Reservdel ellerannat, avsett att ersätta tillbehör, hör till fartyget endast om föremåletvaraktigt förvaras ombord. Bestämmelsernai första stycket äga motsvarande tillämpning i fråga om skeppsbygge. Tillskeppsbygge hör dessutom vad som för bygget tillverkats eller anskaffats, omdet finnes på varvets område och genom märkning eller på annat sätl otvetydigtframsiår som avselt att tiUföras bygget.