prop · FW0319 · 1973-12-31 00:00:00 — För annan transport fick undantag medges, om synnerliga skäl förelåg. Effekterna av rekommendationer och förbud underrestriktionsperioderna åren 19701972 kan enklast åskådliggöras genom enindexserie med utgångspunkt . Serien bygger på de trafikräkningar somskett på samma tider och samma punkter såväl somunder vardagar före och efter sådana perioder. I fråga om restriktionsperiodernafår man följande jämförelsetal: (rekommendation) = 100, (rekommendation) = 132, (förbud) = 29. För övriga tider blirjämförelsetalen: = 100, = 109, = 88. Det står aUtsåklart att förbudet visat sig vara betydligt effektivare än rekommendationerna. genomfördaframkomlighetsstudier visar att förekomsten av lastbilar ökar restiderna förövrig trafik, trots att andelen lastbUar är förhållandevis liten. Ökningen avframkomligheten är större än den minskning avframkomligheten under angränsande perioder som en tidsmässig förskjutning avviss lastbilstrafik gett upphov tUl. Dessa relativa vinster blev märkbartstörre, när rekommendationerna ersattes med förbud. När det gäller trafiksäkerhetsaspekten haruppföljningen gett vid handen att det föreligger ett samband mellan andelenlastbilar i trafiken på landsbygdsvägama och antalet olyckor där. Minskningenav antalet lastbilar genom rekommendationer eller förbud motsvaras således aven gynnsammare utveckling i fråga om antalet trafikolyckor på restriktionsvägarnaän på övriga landsbygdsvägar. Om man jämför finner man attantalet olyckor minskat på de förstnämnda vägarna medan de ökat på de sistnämnda. Den sämre efterlevnaden av rekommendationerna under år 1971motsvaras av en relativt sett mindre gynnsam utveckling av olyckstalen.Införandet av förbud medförde en klar nedgång av antalet olyckor på restriktionsvägarna,vilket skall ses mot bakgmnd av att olyckstalen steg något på delandsbygdsvägar som inte omfattades av förbud. De påvisade goda effekterna från bl. a.trafiksäkerhets- och framkomlighetssynpunkt av vidtagna åtgärder för inskränkningari trafiken med tyngre lastfordon under den treåriga försöksperioden och dåsärskilt rimmar väl med erfarenhetema från andra länder som gjortliknande trafikinskränkningar. Erfarenhetema från visar också genom lämpligt valda förbudstider och ett rimligt avvägt undantags- ocn dispenssystemkan åstadkomma väsentliga inskränkningar i lastbilstrafiken underhögtrafiktider utan att allvarligare störningar uppkommer för näringslivet. Sammanfattningsviskan sägas att de skäl som ledde till beslutom att man i lämplig utsträckning skulle kunna meddela förbud mot trafik medtyngre lastfordon i samband med trafikbelastade veckoslut m. m. inte barakvarstår utan med än större styrka talar för att förbud av detta slag ävenfortsättningsvis vid behov bör beslutas i syfte att nå den trafikseparering ochtrafikreglering som under vissa förhållanden är påkallad av hänsyn tilltrafiksäkerheten. I anslutning till det fattade beslutetuttalades att förbud, som kunde meddelas med stöd av det lämnade bemyndigandet,fick ses som ett led i en försöksverksamhet. Denna har genomförts på det sättoch i den utsträckning som förutskickades när beslutet fattades. Sedan godkänt de riktlinjer förhandläggningen av vissa delar av vägtrafiklagstiftningen som angavs i prop.1970: 171 (3LU 1970: 88, rskr 1970: 398) behövs i och för sig inte någotförfattnings-mässigt bemyndigande för Kungl. att fortsättningsvis beslutaom inskränkningar i fråga om lastbilstrafiken. Med hänsyn till att bemyndigandeti 54 a § VTF avsågs att i en första omgång bli utnyttjat endast tUl utgångenav vill jag dock föreslå att Kungl. bereder tUlfälleatt yttra sig över vad jag i det föregående anfört om erfarenhetema av dengångna försöksperioden och lämpligheten av att även i fortsättningen tillämpatemporära förbud mot viss lastbUstrafik. Jaghemställer att Kungl. Maj:t bereder tillfälle att avge yttrande medanledning av vad jag anfört i det föregående om vissa inskränkningar i trafikmed tyngre lastfordon. Medbifall till vad föredraganden sålunda med instämmande av statsrådets övrigaledamöter hemställt förordnar att till skaUavlåtas proposition av den lydelse bUaga tUl detta protokoll utvisar. MABCUSBOUTR, 1973 73 0111