prop · FW0342 · 1973-12-31 00:00:00 — Bestämmelsernai 1921 §§ nya lagen om sakrältsskydd, företräde och godtrosförvärv på grand avinskrivning skola tillämpas endast i fråga om förvärv, som äger rara efler nyalagens ikraftträdande. Bestämmelsernai 22 § nya lagen om viss processlegitimalion pä grand av inskrivning ägatillämpning, även om de förhållanden som avses i paragrafen inträtt före nyalagens ikraftträdande, Utanhinder av bestämmelserna i 3 § nya lagen får fartyg behålla det namn varunder det vid nya lagens ikraftträdande är infört i fartygs- registret under förutsättning alt ändring ej sker beträffande äganderät ten till fartyget. Sjöfartsverketäger för visst fall göra undantag från bestämradsen i första stycket, omsärskilda skäl föranleda alt fartyget behåller namnet eller om för undvikandeav förviixling synnerliga skäl påkalla alt namnet ändras. I sistnämnda falläger vid vite förelägga ägaren att bestämma annat namn. Talanom utdömande av vite föres på anmälan av av allmän åklagare viddomstol, I fråga ompartrederi, som bildats före nya lagens ikraftträdande, skall i stället för nya lagens regler om upplösning och utlösning tilläm pas vad i äldre lagen 18, 20 och 22 §§ stadgas om rätt för redare att av stå sin fartygslott och att lösa till sig försåld fartygslott samt om upp lösning av parirederi. Bestämmelserna i 17 § äldre lagen om panträtt i medredares andel i fartyget skola, i fråga om förskott som läranats före nya lagens ikraftträdande, alltjämt gälla i sådant partrederi. Bestämmelsernai 5 § äldre lagen rörande farlygsandds bevarande i 1973: 42 425 svenskhand skola alltjämt gälla i fråga om sådana i paragrafen avsedda överlåtelseroch förändringar som inträffat före nya lagens ikraftträdande, 10, Sjöpanträtt,som före nya lagens ikraftträdande uppstått i fartyg, frakt och last, skall bedömas enligt äldre lag. Dock skola de frågor som regleras i 268 § första och tredje styckena, 269 § andra och tredje styc kena samt 270 § andra stycket äldre lagen i stället bedömas enligt nya lagen. Delsamma gäller fråga om övergång av sjöpanlrätt, 278 och 279 §§ äldre lagen skola icke tillämpas såvitt nu är i fråga. Bestämmelsernai 272 och 279 §§ äldre lagen skola alltjämt tiUämpas i den mån så följer avövergångsbestämmelserna till lagen (19 ,,,) ora ändring i luftfartslagen (1957:297). Retentionsrätt,som uppställ före nya lagens ikraftträdande, skall bedömas enligt äldre rätt. 11, Bestämmelsernaom inskrivning av panträtt i fartyg i 261, 263 266, 268270, 272 och 273 §§ nya lagen äga med undanlag som an givas nedan tillämpning på inteckning i fartyg för fordran som beviljats eller sökts före nya lagens ikraftträdande. Vidtillämpning av första stycket skall inteckning som beviljats eller sökts föreikraftträdandet anses som en enUgt nya lagens bestäraradser beviljad eller söktinteckning på belopp motsvarande den tidigare be-vUjade eller söktainteckningens kapitalbelopp, InleckningshandUngen skall anses som pantbrev påsamma bdopp, om inteckningen är beviljad, Bestämradseni första stycket utgör ej hinder för borgenär att efler nya lagensikraftträdande göra gällande personligt betalningsansvar på grund avinteckningshandling, 12, Utgörinteckningshandling säkerhet för fordran vid nya lagens ikraftträdande, skaU panträtt enligt 261 § nya lagen anses upplåten i fartyget till säkerhet för fordringen. Om borgenär innehar inlecknings- handUng ulan att handlingen utgör säkerhet för fordran, skall panträtt anses upplåten till säkerhet för borgenärens rätt pä grund av handlingen. Förstastycket äger dock icke tillämpning, om den intecknade fordringen ej kan görasgällande mot fartygsägaren vid ikraftlrädandei. Bestämmelsernai första och andra styckena äga motsvarande tilllämpning, om borgeniir vid nyalagens ikraftträdande innehar fordringshandling, på vilken tecknatsinleckningsmedgivande, och inteckning sedermera bevUjas på grund avmedgivandet, 13, I fråga om rättentill betalning med stöd av inteckning som be viljats före nya lagens ikraftträdande ur medel, som myndighet vid utsökning eller eljest fördelar mellan rättsägare i fartyg, äger 264 § första stycket ej tillämpning, om det yrkas av sakägare vars rätt beror därav och fartyget utmätes eller konkursansö'Kan göres eller, om för delningen föranledes av annat än utmätning eller konkurs, medlen ned sättas innan fem är förflutit från ikraftträdandet. Vad som sagts nu gäller även i faU då efter nya lagens ikraftträdande inteckningshand lingen utbytts mot två eller flera pantbrev. Vadsom sägs i 265 § om ägarens rätt till betalning skall icke gälla, ora fartygetutmätts eller konkursansökan gjorts eller, om fördelningen föranledes av annatUn utmätning eller konkurs, medlen nedsatts före nya lagens ikraftträdande. Prop.1973: 42 426 14, Skall panträtt i fartyg ansesupplåten med tillämpning av 12, äger borgenären efler utgången av den i 13angivna fristen ej mot fartygsägarens bestridande erhålla betalning med högrebdopp än som skulle hava utgått enligt äldre lag, 15, Medför 264 §första stycket nya lagen, i fall då panträtt i fartyg anses upplåten med stödav 12 och den med sådan rätt förenade fordringens förfallodag icke inträffarinom den i 13 angivna frislen, att in-teckningssäkerhetens värde väsentiigtnedgår och ställer gäldenären ej efter anfordran ytterligaresäkerhet varmed borgenären skäligen kan ätnöjas, äger borgenären inora två årföre fristens utgång säga upp fordringen till betalning , 16, Bestämmelsen i 269 § första stycket nya lagen omverkan av exekutiv auktion på fartygs ansvar för inteckning skall ej tillämpas, om auktionen ägt rum före nya lagens ikraftträdande. 17, Bestämmelserna i 271 § nya lagen om företräde på grundav in skrivning äga tillärapning även om inskrivningen sökts före nya lagens ikraftträdande. Besläramelserna i 274 och 349351 §§ nya lagen omgodtrosförvärv på grund av inskrivning och ersättning i vissa fall av statenskola tillärapas endast i fråga om upplåtelse som sker efter nya lagens ikraftträdande, 18, Sökes efler nyalagens ikraftträdande inteckning på grund av fordringshandung på vilken finnestecknat sådant medgivande som avses i 2 § lagen (1901: 26 s, 1) om inteckningi fartyg, skall ansökningen godtagas som ansökan om inteckning enligt 282 §första stycket nya lagen och därvid anses avse ett penningbelopp motsvarandefordringens kapitalbelopp. Är medgivandet tecknat av annan än den som avses i281 § andra stycket, fär ansöknmgen icke bifallas om ej den som medgivitinteckningen styrkes vara ägare tiU fartyget och inskrivning sökes för hansfång, 19, Bestämmelsen omanmälan för bevarande i vissa fall av intecknings verkan i 267 § nya lagenskall tillämpas även om förhållande varom där sägs inträffat före nya lagensikraftträdande, dock skall tiden för anmälan ej i något fall understiga fem årfrån ikraftträdandet, 20, för övergången till nya lagen meddelas av Konungen, Lag om ändring i handelsbalken dels att 10 kap. 7 § samt 17 kap, 2 och 3 §§ handelsbalkenskall ha nedan angiven lyddse, dels att 17 kap, 5 § andra stycket och 7 § första stycketsamm.a balk skall upphöra alt gälla,i 1 Senaste lydelse av 10 kap, 7 § och 17 kap, 2 och 3 §§ se1955: 230, av 17 kap. 5 § se 1928:162 och av 17 kap, 7 § se 1966: 456, Det kan anmärkas, att enligt SOU 1969: 5 (Ulsökningsrätt IX) 17 kap, handds-balken skallupphävas och ersättas av lag om ordningen för betalning av fordringar(förmånsrättsordning). Prop.1973: 42 427 10 kap, 7 §, Fartyg och skeppsbygge av sådan storlek att de enligtbestämmelser i sjölagen kunna införas i skepps- eller skeppsbyggnadsregistretmå ej med laga verkan sältas i pant efler ty nu är sagt. Ej heller må luftfartygsålunda pantsättas, 17 kap, 2 §, Vad i--------- annat dylikt. Sedan njute borgenärer betalning av boet, efter ty nedansägs; dock all angående vissa fordringars företräde till betalning ur fartygoch inlastat gods eller ur luftfartyg ora ombordvarande gods gäller vad däromär särskilt stadgat. 17 kap, 3 §, Har någon------- alla andra. Borgenärsom för sin fordran har inteckning i fartyg eller skeppsbygge äge förmånsrätti den egendom vari inteckningen gäller. Om företrädet meUan sådana borgenärergälla bestämmelserna i sjölagen. Har någon för sin fordran inteckning iluftfartyg, njute han enahanda förmånsrätt i fartyget jämte tillbehör samt, medden begränsning varom förmäles i 14 § lagen med särskUda bestämmelser omförsäljning av utmätt luftfartyg m, ra,, i de reservdelar som inteckningen måomfatta, dock ej för ränta än före den dag då utmätningskedde eller konkursansökning gjordes. Är luftfartyget inlecknat för fleresfordringar, äge den företräde, som först sökt inteckning; hava flere söktinteckning , äge lika rätt. Därnäst äge hantverkare i det gods, som hos honom kvar är,för-mänsräll för arvode å godset. Om företräde för borgenär, som har retenlionsrätti fartyg eller skeppsbygge enligt 247 § sjölagen, gälle vad där stadgas. Innehar borgenär----- därom stadgas. Denna lag.träder i kraft den dag Konungen bestämmer, 1, Det i 10 kap. 7§ meddelade förbudet mot pantsältning av fartyg av sådan storlek alt de kunnainföras i skeppsregistret gäller även sådant fartyg som enligtövergångsbestämmelserna lill lagen (19 : ) ora ändring i sjölagen skall införasi skeppsregistrets Avd, B, 2, Om borgenärsrätt till betalning ur frakt enhgt äldre lag gälla övergångsbestämmelserna tilllagen (19 : ) om ändring i sjölagen. 3, I fråga omretentionsrätt, som uppstått före nya lagens ikraftträdande, gäUer alltjämtäldre rätt. 4, Vad som sägs i17 kap, 5 § andra stycket äldre lagen om förmånsrätt för förskott lillskeppsbygge skall alltjämt gälla i fråga om sådant skeppsbygge som påbörjatsvid nya lagens ikraftträdande eUer för vUket byggnadsmaterial av ej endastringa värde då finnes på varvets område, 5, Vad som sägs i17 kap, 7 § första stycket äldre lagen om partredares förmånsrätt förmedredare lämnat förskott enligt 17 § sjölagen i äldre lyddse skall alltjämtgäUa i de fall sistnämnda lagrum enligt övergångsbestämmelserna lUl lagen (19:) om ändring i sjölagen äger fortsatt tillämpning. 1973: 42 428 Lagom ändring i lagen (1966: 454) om företagsinteckning Härigenomförordnas, att 4 § första stycket lagen (1966: 454) om företagsinleckning skallha nedan angiven lydelse, FöretagsinteckninggäUer i näringsidkarens lösa egendom, i den mån denna hör till den intecknadeverksamheten och utgöres av 1. inventarier, varor eller andralösören, dock ej fartyg och skeppsbyggen som enligt bestämmelser i sjölagenkunna införas i skepps- eller skeppsbyggnadsregistret, ej heller luftfartygeller sådan reservdel tiU luftfartyg som kan omfattas av inteckning iluftfartyg, 2. byggnad eller---- för arbete. Dennalag träder i kraft den dag Konungen bestämmer. Omfartyg, som kan införas i skeppsregistret, vid nya lagens ikraftträdandeomfattas av företagsinleckning, skall äldre lagen alltjämt gälla om ejinteckningshavaren uppgiver sin rätt till fartyget. Lagom ändring i lagen (1936: 83) angående vissa utfästelser om gåva Härigenomförordnas, att 1 § lagen (1936: 83) angående vissa utfästelser om gåva skallha nedan angiven lydelse. Utfästelseom---- allmänhetens kännedom. Hargåvan ej fullbordats, vare mot givarens borgenärer utfästelsen ogill, ändå attden gjorts som i första stycket är sagt, 1 fråga om fartyg och skeppsbygge, somkunna införas i skepps- eller skeppsbyggnadsregistret, skall dock lända tillefterrättelse vad enligt sjölagen gäller om verkan av inskrivning av rätt tillsådan egendom. Dennalag träder i kraft den dag Konungen bestämmer. Nya lagen äger icke tillämpningpå sådant fartyg som enligt övergångsbestämmelserna lill lagen (19 : )om ändring i sjölagen skall införas i skeppsregistrets Avd. B. 1973: 42 429 Lagom ändring i luftfartslagen (1957: 297) Härigenomförordnas, att 11 kap. 4 § luftfartslagen (1957:297) skall erhålla ändradlydelse på sätt nedan angives. Angåendeluftpanträttshavares särskilt stadgat. Ersättning,som på annan grand utgår för skada å luftfartyget eller godset, skall ickehäfta i egendomens ställe. Dennalag träder i kraft den dag Konungen bestämmer. I fräga om luftpanträtl, somuppstått före nya lagens ikraftträdande, skall äldre lag alltjämt gäUa. Lagom ändring i lagen (1927: 77) om försäkringsavtal Härigenoraförordnas, att 54 § lagen (1927: 77) om försäkringsavtal skall ha nedan angivenlydelse.i Harförsäkring tagits å gods utan angivande av det intresse försäkringen avser,skall försäkringen, där ej annat framgår av omständigheterna, anses gälla tillförmån för envar, som, i egenskap av ägare, panthavare eller innehavare avannan rättighet till godset eller emedan han i anledning av avtal om godsetstår faran för detta, har intresse av att dess värde icke minskas eller gårförlorat; dock skall vad nu sagts icke gälla i fråga om sjöpanträtt ochluftpanträtt. Ärförbehåll----- eller kreatursförsäkring. Dennalag träder i kraft den dag Konungen bestämmer. I fråga om medförsäkring pågrund av sjöpanträtt eller luftpanträtt, som uppstått före nya lagensikraftträdande, skall äldre lag alltjämt gälla. Senastelydelse se 1955: 233. 1973: 42 430 Lagom ändring i lagen (1934: 67) med bestämmelser om konkiu-s, som omfattaregendom i , , eller Lagom ändring i lagen (1934: 68) om verkan av konkurs, som inträffat i ,, eUer Lagom ändring i lagen (1937: 249) om inskränkningar i rätten att utbekommaallmänna handlingar Härigenomförordnas, att tiU lagen (1937: 249) om inskränkningar i rätten all utbekommaallmänna handlingar, skall fogas en ny paragraf, betecknad 22 §, av nedanangiven lydelse Handlingangående skeppsbyggnadsavtal vilken ingives till i ärende omregistrering eller inskrivning må ej, i den del betalningsvillkor angivasdäri, ulan samtycke av parterna i avtalet utlämnas förrän förflutitfrän den dag handlingen ingavs. Dennalag träder i kraft den dag Konungen bestämmer. Lagom ändring i lagen (1909: 38 s. 3) om Kungl. Härigenomförordnas, att 2 § 14: o) lagen (1909: 38 s. 3) om Kungl. Maj:ts regeringsrättskall ha nedan angiven lydelse. 14:o)mål om inmutning---- av näringsyrke; målom fartygs igenkänningssignal eller nationalitetscertifdkat, om skeppsmätning,ora förbud mot fartygs håUande i drift eller nyttjande tUl sjöfart eller raotviss resa och mot begagnande av arbelsdnrältning eller arbetsredskap på fartyg; målom anteckning---- samma lag; Dennalag träder i kraft den dag Konungen bestämmer. >22 § i tidigare lydelse upphört att gälla enligt 1968: 327. 1 Senaste lydelse 1970:278. Prop.1973: 42 431 Lag om ändring i sjölagen (1891: 35 s. 1) Härigenom förordnas i fråga om sjölagen (1891: 35 s. 1) dels alt 5 a § skall upphöra att gälla, dels att rubrikerna närmast före 276 och 284 §§ skallutgå, dels att nuvarande 254263 §§ och 284 § skall betecknas234 243 §§ respektive 347 §, dels att 124, 69, 113, 254263, 267284, 305 och 336 §§,nya 235239, 241 och 242 §§, rubrikema tiU 2, 3, 10 och 11 kap. samt rubrikernanärmast före 267 och 281 §§ skall ha nedan angivna lydelse, dels att i lagen skall införas femtiotre nya paragrafer,2557, 233, 244253, 264266, 285293 och 347353 §§, samt närmast före 13, 6,9, 11, 13, 16, 18, 25, 244, 251, 255, 261, 264, 271, 272, 275, 278, 348 och 349§§ nya rubriker av nedan angivna lydelse, dels att i lagen skall införas, närmast före 344 §rubriken , närmast före 345 § rabriken "Vissabestämmelser om sjömän m, ra," och närmast före 347 § rabriken"Preskription av vissa sjöfordringar". Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse FÖRSTA KAPITLET Om fartyg 1 § Fartyg skall anses såsom svenskt. Fartyg anses såsom svenskt och när det antingen till minst två är berättigat att förasvensk flagg, tredjedelar äges av svenska under- om det till mer än hälften äges av satar eller ock tillhör ett aktie- svensk medborgare eller svensk ju- bolag, vars styrelse har sitt säte här ridisk person. Konungen eller, efter i riket och består av aktieägare, de Konungens bemyndigande, sjö- där äro svenska undersåtar. Hu- fartsverket kan bestämma att an- vudredare skall alltid vara svensk nat fartyg, vars drift står under undersåte och bosatt här i riket. avgörande svenskt inflytande, skall anses såsom svenskt och vara berättigat att föra svenskflagg. För svenskt fartyg utfärdas nationalitetshandling enligtbestämmelser, som Konungen meddelar. 1 Senaste lydelse av 254 § 1964: 85 260 § 1964: 85 263 § 1964: 85. 2 Senaste lydelse 1906:19. Över alla svenska fartyg, vilka äro avsedda att nyttjastill han-delssjöfart eller resandes fortskaffande och äga en bruttodräktighetav tfugu registerton eller därutöver, skall föras register, innehållande förvarje sådant fartyg de uppgifter, som prövas nödiga för fartygets säkraurskilfande, så ock upplysning angående äganderätten till fartyget,beskaffenheten av inskriven ägares fång samt tiden då fartyget i registretinförts eller förändring i äganderätten inskrivits; skolande, sedan fartyg iregistret antecknats, därom utfärdas bevis, som bör åtfölja fartyget. Då fartyg anmäles till införande i registret, skallföretes intyg, som utmärker, när, var och av vem fartyget år byggt, eller, därfartyget varit i utländsk ägo, visas, att utländsk ägares rätt övergått å den,som till registret anmäles såsom ägare. Vid fartygs införande i registret skallvisst nummer tilldelas fartyget; och må det nummer ej sedermera ändras ellertillläggas annat fartyg. Varder fartyg, som ur registret avförts, däri ånyoupptaget, behålle det sitt förra nummer. Göres anmälan om förändring iäganderätten till fartyg, som är i registret infört, men fin nes den, vilkensåsom ägare anmäles, ej kunna i sådan egenskap inskrivas, skall ändock iregistret göras anteckning, som utvisar hans namn, det uppgivna fångets beskaffenhet samt dagen då anmälan skett. Fartyg, som blivit i registret infört, måej därur avföras i annat fall än då fartyget förolyckats, upphuggits ellerannorledes för störts, eller enligt (258 §) må anses förlorat, eller eftertimad skada förklaras icke vara iståndsättiigt, 3 Senaste lydelse 1965: 720. Fartyg, vars skrov har en största längd av minst tolvmeter och en största bredd av betecknas skepp. Annat fartygkallas båt. Översvenska skepp föres ett skeppsregister. Över båtar föres i den omfattningKonungen bestämmer ett båtregister. Över skepp under byggnad i föresett skeppsbyggnadsregister. Skepps-och båtregistren samt skeppsbyggnadsregistret föras av myndighet, som Konungenbestämmer (registermyndigheten). förestås av eninskrivningsdomare. Denne skall vara lagfaren. eller ock upphört att svara svenskt. Villägare av svenskt fartyg, som ej på grund av vad här förut blivit stadgat skallvara i fartygsregistret upptaget, låta det i registret införas, vare därtillberättigad; och skall, där fartyget varder till registrering anmält, vad härförut är i avseende å registreringspliktigt fartyg stadgat äga tiUämpning. Vidare föreskrifter, huru fartygsregister skall varainrättat och registrering ske, meddelas av Konungen. Har den, för vars räkning fartyg bygges, för byggnadensverkställande givit eller utfäst sig att giva varvsägaren eller byggmästarenförskott av penningar eller byggnadsämnen, äge han, när avhandling däromupprättats, att låta den intagas i protokollet hos . Hannjuter sedan förmånsrätt enligt 4 § andra stycket förmånsrättslagen(1970:979). Tid fartyg hör, utom styrinrättningen, skrovets fastainredning och annan utrustning varmed fartyget är försett för stadigvarandebruk. Även reservdel eller annat föremål, som är avsett att ersätta tillbehör,räknas som tiUbehör, om delen eller föremålet varaktigt förvaras ombord. Förstastycket har motsvarande tillämpning i fråga om fartyg under byggnad. Somtillbehör till registrerat skeppsbygge räknas dessutom byggnadsmaterial,maskineri och annan utrustning, som finnes på tillverkarens område och som genommärkning eller på annat sätt otvetydigt framstår som avsedd för bygget. Fartygsägare åligge att bestämma den ort inom riket, vilken skall vara fartygetshemort, samt att därom göra anmälan, om fartyget är sådant, som jämlikt 2 §skall införas i fartygsregistret, hos den myndighet, vilken förer registret,men eljest hos polismyndigheten i den ort, som bestämts till hemort. i Senaste lydelse 1971: 1047. 5 Senaste lydelse 1964: 658. 28 1973.1 saml. TilltUlbehör får annan än fartygets eller fartygsbyggets ägare icke göra gällandeäganderätt, om ej tillbehöret utgör utrustning för radiosamband ellernavigering eller har tillförts fartyget eller bygget av annan än dettas ägare. Angående hemorten skall för fartyg, vilket bör införas ifartygsregistret, anteckning ske å det i 2 § omförmälda bevis, men eljest utfärdassärskUt bevis av den myndighet, hos vilken anmälan skett. Har fartygs ägareunderlåtit att göra sådan anmälan, som är sagd, skall hans hemvist ansesvara fartygets hemort. Överlåtelse av tillbehör till fartyg eller fartyg under byggnad gäller ej i något fall mot tredje man förrän tillbehöret skiljts från fartyget eller bygget på sådant sätt att det icke längre kan utgöra tillbehör enligt 3 §. Ej må andel i fartyg utan samtliga delägares medgivandeöverlåtas till någon, som icke är svensk undersåte, därest till följd av sådanöverlåtelse fartyget skulle upphöra att vara svenskt; sker det, vareöverlåtelsen ogill, även om andelen blivit såld efter utmätning eller underkonkurs. Får utländsk man genom arv, testamente eller gifte lott isvenskt fartyg, eller varder svensk delägare i sådant fartyg främmande maktsundersåte, och skulle till följd av fånget eller den timade förändringenfartyget upphöra att vara svenskt, åligge sådan delägare att till svenskundersåte överlåta så stor del i fartyget, att dess egenskap av svenskt måkunna bevaras. Har icke , efter det fånget skedde ellerförändringen timade, sådan överlåtelse ägt rum så ock blivit, där fartyget ärregistrerat, hos vederbörande myndighet anmäld, men eljest övriga delägarekungjord; äge envar av samma delägare låta genom utmätningsmannen i fartygetshemort i den ordning, som för försäljning av utmätt fartyg är föreskriven, förägarens räkning försälja den lott i fartyget, som, på sätt ovan är nämnt,kommit i utländsk mans ägo. 5a P Fartyg skall, när det nyttjas till sjöfart, vara sjövärdigt, försett 6 Senaste lydelse 1906: 19. t Senaste lyddse 1967: 48 (jfr 1967: 288), med erforderliga anordningar till förebyggande av ohälsaoch olycksfall, bemannat på betryggande sätt, tillräckligt provianterat ochutrustat samt så lastat eller barlastat att säkerheten för fartyg, Uv ellergods ej äventyras. Om säkerheten på fartyg gälla särskilda bestämmelser. Fartyg, som lidit skada, skall anses icke varaiståndsättiigt, ej endast när iståndsättning är omöjlig eller, omiståndsättningen måste äga rum på annan ort, fartyget icke kan föras dit, utanäven i det fall att fartyget ej är värt att iståndsättas. Bestämmelserom besiktning för utrönande av fartygs iståndsättlighet meddelas i 12 kap. Skepp, som införes i skeppsregistret, skall ha namn.Detta bestämmes av ägaren. Namnet skall tydligt skilja sig från andraskeppsnamn i registret och får ej otillbörligt gripa in i särpräglat namnskick,som brukas av annan skeppsägare. Det namn varunder skeppet registrerats får ändras endastom skeppet eller mer än hälften därav övergår till ny ägare eller särskildaskäl föreligger. ANDRA KAPITLET Om redande i fartyg Redaresvare, där ej i denna lag annorlunda stadgas, personligen och utan begränsningför de förpliktelser, han själv eller genom annan ingår eller ådrager sig medavseende å fartyget. För skada, som av befälhavare, någon av besättningen ellerlots genom fel eller försummelse i tjänsten åstadkommes, vare redarenansvarig. Samma lag vare, om eljest skada ästadkommes av någon, som, utan atttillhöra besättningen, på grund av redares Svenskt fartyg skall ha hemort i . Har ägare av fartyg ej anmält hemorten till registermyndigheten,anses hans hemvist eller, om fartyget äges av flera eller ägaren saknarhemvist i , som fartygets hemort. Fartyg, som införes i skepps-dier båtregistret, skall haigenkänningssignal. För skepp utgöres denna av signalbokstäver. Annanbeteckning för fartygs identifiering skall såvitt möjligt överensstämma medigenkänningssignalen. s Senaste lydelse 1967: 48 (jfr 1967: 288).