prop · FW03143 · 1973-12-31 00:00:00 — Subject to the provisions ofarticle 4, paragraph 3, dangerous goods barred from carriage by annex A shallnot be accepted for intemational transport. International transport ofother dangerous goods shall be authorized subject to compliance with: (a)The conditions laid down in annex A for the goods in question, in particular asregards their packaging and labeUing, and Accord européen relatif au transport international des marchandisesdangereuses par route (ADR) LesParties contractantes, Désireuses d'accroitre la sécurité destransports intemationaux par route, Sontconvenues de ce qui suit: Articlepremier Aux fins du present Accord, on entend: a) Par « véhicules », lesautomobUes, les véhicules articulés, les remorques et les se-mi-remorques, telsqu'Us sont définis par rartide 4 de la Convention sur la drculation routiére endate du 19 septembre 1949, å Texception des véhicules qui appartiennent auxforces armées d'une Partie contractante ou se trouvent sous la responsabilitéde ces forces armées; b) Par « marchandises dangereuses», les matiéres et objets dont les annexes A et B interdisent le transportintemational par route ou ne 1'autorisent que sous certaines conditions ; c) Par «transport international»,tout transport effectue sur le territoire d'au moins deux Parties contractantespar des véhicules définis en a ci-dessus. Sous réserve des dispositionsdu paragraphe 3 de rartide 4, les marchandises dangereuses dont 1'annexe Aexclut le transport ne doivent pas faire Tobjet d'im transport intemational. Les transports intemationauxdes autres marchandises dangereuses sont autorisés, si sont remplies : a)Les conditions qu'impose Tannexe A pour les marchandises en cause, notammentpour leur emballage et leur étiquetage, et Europeisköverenskommelse om internationell transport av farligt gods på väg (ADR) vUkaeftersträvar att öka säkerheten vid intemationell transport av farligt gods påväg, haröverenskommit om följande : Artikel1 I denna överenskommelse förstås med a) "fordon" sådana motorfordon,sammansatta fordon, släpvagnar och påhängsvagnar som avses i artikel 4 ikonventionen rörande vägtrafik, med undantag dock förfordon som tUlhör nägon parts krigsmakt eller för vilka krigsmakten äransvari?. b) "farligt gods" deämnen och föremål, vUka enligt bUagorna A och B ej får transporteras iinternationell trafik på väg eller får transporteras sålunda endast på särskUdaviUkor, c) "internationelltransport" sådan transport som på minst två fördragsslutande partersområden utföres med fordon som avses ovan under a). Om ej annat följer avbestämmelserna i artikel 4 punkt 3, får farligt gods som enligt bilaga A äruteslutet från transport ej mottagas för internationell transport. Internationell transport avannat farligt gods är tUlåten under fömtsättning att följande viUkor äruppfyllda, nämligen a)de villkor som föreskrives i bilaga A för det gods varom fråga är, särskilt ivad avser förpackning och etikettering, samt 'Bilagoma är ej medtagna här. Översättning tUl svenska av bilagomas text finns iSOU 1971:21 och 22. Översättning till svenska av sedermera vidtagna ändringari bilagoma finns i Ds K 1973:5. (b) Theconditions laid down in annex B, in particular as regards the construction,equipment and operation of the vehicle carrying the goods in question, subjectto the provisions of article 4, paragraph 2. The annexes to this Agreement shall form an integral partthereof. b) Lesconditions qu'impose 1'annexe B, notamment pour la construction, Tequipe-mentet la drculation du véhicule transportant les marchandises en cause, sous réservedes prescriptions du paragraphe 2 de Tartide 4. Les annexes du present Accord font partie intégrante duditAccord. EachContracting Party shall retain the right to regulate or prohibit, for reasonsother than safety during carriage, the entry of dangerous goods into itsterritory. Vehicles inservice on the territory of a Contracting Party at the time of entry into forceof this Agreement or brought into service on such territory within two monthsafter its entry into force shall be allowed, for a period of three years fromsuch entry into force, to perform the intemational transport of dangerousgoods even if their constraction and equipment do not entirdy conform to therequirements laid down in annex B for the transport operation in question.Under special of annex B, however, this period may be reduced. The ContractingParties shall retain the right to arrange, by special bUateral or multilateralagreements, that certain of the dangerous goods which under this Agreement arebarred from all intemational transport may, subject to certain conditions, beaccepted for international transport on their territories, or that dangerousgoods which under this Agreement are acceptable for intemational transport onlyon specified conditions may be accepted for intemational transport on theirterritories under conditions less stringent than those laid down in theannexes to this Agreement. The special bilateral or multilateral agreements referredto in this paragraph shall be commu-nicated to the Secretary-General of theUnited Nations, who shall communicate them to the Contracting Parties which arenot signatories to the said agreements. Chaque Partiecontractante conserve le droit de réglementer ou d'interdire pour des raisonsautres que la sécurité en cours de route Tentrée sur son territoire de marchandisesdangereuses. Les véhiculesqui étaient en service sur le territoire d'une Partie contractante lors deTentrée en vigueur du present Accord ou qui y ont été mis en service dans lesdeux mois apres cette entrée en vigueur pourront, pendant un délai de troisans å dater de cette entrée en vigueur, effectuer un transport internationalde marchandises dangereuses méme si leur constraction et leur équipement nesatisfont pas entiérement aux conditions imposées par Tannexe B pour letransport en cause. Des spéciales de Tannexe B peuvent, toutefois,réduire ce délai. Les Partiescontractantes conservent le droit de convenir, par accords particuliersbilatéraux ou multilatéraux, que certaines des marchandises dangereuses dont lepresent Accord interdit tout transport international pourront, sous certainesconditions, faire Tobjet de transports intemationaux sur leurs territoires ouque des marchandises dangereuses dont le present Accord n'auto-rise letransport intemational qu'å des conditions déterminées pourront faire Fobjet,sur leurs territoires, de transports intemationaux å des conditions moinsrigoureuses que ceUes imposées par les annexes du present Accord. Les accordsparticuliers, bilatéraux ou multUatéraux, vises par le present paragraphe,seront communiqués au Secrétaire general de TOrganisation des Nations Uniesqui les communiquera aux Parties contractantes non signataires de ces accords. b)de villkor som föreskrives i bilaga B, särskUt i vad avser konstraktion ochutrustning samt handhavande i trafiken av det fordon varmed godsettransporteras, om ej annat följer av bestämmelserna i artikel 4 punkt 2. Viddenna överenskommelse fogade bilagor utgör integrerande delar av överenskommelsen. fördragsslutande part ärbibehållen vid sin rätt att av annat skäl än som avser säkerheten undertransport reglera eller förbjuda införande av farligt gods på sitt område. Fordon, som vid tiden för dennaöverenskommelses ikraftträdande är i brak inom fördragsslutande parts områdeeller som där tagits i brak efter ikraftträdandet, får från ikraftträdandet användas för internationell ttansport av farligtgods, även om fordonet ej till sin konstraktion och utrustning i allt uppfyllerde vUlkor som föreskrives i bUaga B för den transport varom fråga är. Denna tidkan emellertid förkortas genom särskilda föreskrifter i bilaga B. 3.De fördragsslutande parterna är bibehållna vid sin rätt att genom särskUdabilaterala eller multilaterala fördrag överenskomma att sådant farligt gods,som enligt denna överenskommelse är uteslutet från internationell transport,på vissa villkor får mottagas för dylik transport inom berörda parters områdeneller att sådant farligt gods, som enligt denna överenskommelse får mottagasför intemationell transport endast på vissa villkor, inom sagda parters områdenfår transporteras på mindre stränga villkor än som föreskrives i bilagorna tUldenna överenskommelse. Sådana särskilda bilaterala eller multilateralaöverenskommelser som avses i denna punkt skall tUlställas Förenta nationernasgeneralsekreterare och skall av denne delges de fördragsslutande parter som ejundertecknat sådana överenskommelser. The transport operations to which this Agreement appliesshall remain subject to national or international regulations applicable ingeneral to road träff ic, intemational road transport and intemational trade. Countries members of the Economic Commission for Europé and countries ad- mitted to the Commission in a consultative capacity under paragraph 8 of the Com- mission's terms of reference may become Contracting Parties to this Agreement: (a) By signing it; (b) By ratifying it after signing itsubject to ratification; (c) By acceding to it. Such countriesas may participate in certain activities of the Economic Commission for Européin accordance with paragraph 11 of the Comission's terms of reference maybecome Contracting Parties to this Agreement by acceding to it after its entryinto force. The Agreementshall be open for signature until . Thereafter, it shall beopen for accession. Ratification oraccession shall be effected by the depositing of an instrament with theSecretary-General of the United Nations. This Agreementshall enter into force one month after the date on which the number of countriesmentioned in article 6, paragraph 1, which have signed it without reservationof ratification or have deposited their instraments of ratification oraccession has reached a total of five. However, the annexes thereto shall notapply until six months after the entry into force of the Agreement itself. For any countryratifying or acceding to this Agreement after five of the countries referredto in article 6, paragraph 1, have signed it without reservation of ratificationor have deposited their instraments of ratification or accession, thisAgreement Les transports auxquels s'applique le present Accordrestent soumis aux prescriptions nationales ou intemationales concemant, defagon générale, la drculation routiére, les transports routiers intemationauxou les échanges intemationaux de marchandises. Les pays membres de la Commission économique pour TEurope et les pays admis ä la Commission a titre consiUtatif confor mément au paragraphe 8 du mandat de cette Commission peuvent devenir Parties contractantes au present Accord : a) En le signant; b) En le ratifiantapres Tavoir signé sous réserve de ratification; c) En y adhérant. Les payssusceptibles de participer ä certains travaux de la Commission économique pourTEurope en application du paragraphe 11 du mandat de cette Commission peuventdevenir Parties contractantes au present Accord en y adhérant apres son entréeen vigueur. L'Accord seraouvert å la signature jusqu'au 15 décembre 1957. Apres cette date, U seraouvert å Tadhésion. La ratificationou Tadhésion sera et-fectuée par le dépot d'un instrament auprés du Secrétairegeneral de TOrganisation des Nations Unies. Le presentAccord entrera en vigueur un mois apres la date å laquelle le nombre des paysmentionnés au paragraphe 1 de rartide 6 qui Tauront signé sans réserve deratification ou auront déposé leur instrament de ratification ou d'adhésionaura été porté a cinq. Toutefois, ses annexes ne s'appliqueront que six moisapres Tentrée en vigueur de 1'Accord lui-méme. Pour chaque"pays qui ratifiera le present Accord ou y adhérera apres que cinq despays mentionnés au paragraphe 1 de rartide 6 Tauront signé sans réserve deratification ou auront déposé leur instrument de ratification ou d'adhésion,le pré- Sådantransport på vilken denna överenskommelse äger tillämpning förblir underkastadde nationella och internationella föreskrifter vilka allmänt gäller förvägtrafik, internationella vägtransporter eller internationellt handelsutbyte. Statsom är medlem av Ekonomiska Kommissionen för och stat som del tager i kommissionens arbete i rådgivande egenskap enligt punkt 8 i direktiven för kommissionen kan bli fördragsslutande part i denna överenskommelse a) genom att underteckna den, b) genom att ratificera den efteratt ha undertecknat den med förbehåll för ratifikation, c) genom att ansluta sig tUl den. Stat som enligt punkt 11 idirektiven för Ekonomiska Kommissionen för får deltaga i vissa avkommissionens verksamheter kan bli fördragsslutande part i dennaöverenskommelse genom att ansluta sig till den efter dess ikraftträdande. Denna överenskommelse är öppenför 'Undertecknande till . Efter denna dag äröverenskommelsen öppen för anslutning. Ratifikation eller anslutningsker genom att instrument därom deponeras hos Förenta nationernasgeneralsekreterare. Denna överenskommelse träder ikraft efter den dag då antalet i artikel 6 punkt 1 avsedda stater,vilka undertecknat överenskommelsen utan förbehåll för ratifikation ellerdeponerat sina ratifikations-eller anslutningsinsttument, uppgår tUl fem.Bilagoma skall dock ej träda i tiUämpning förrän efterikraftträdandet av själva överenskommelsen. För stat, som ratificerar elleransluter sig till denna överenskommelse efter det att fem i artikel 6 punkt 1avsedda stater undertecknat den utan förbehåll för ratifikation eUerdeponerat sina ratifikations- eller anslutningsinstrument, träder överenskom- shall enter into force one month after the said countryhas deposited its instrument of ratification or accession and the annexesthereto shall apply for the said country either on the same date, if they arealready in force by that date, or, if they are not in force by that date, onthe date on which they apply under the provisions of paragraph 1 of thisarticle. may denounce this Agreement by so notifying the Secretary-General of theUnited Nations. Denunciationshall take effect twelve months after the date of receipt by theSecretary-General of the notification of denunciation. This Agreementshall cease to have effect if, after its entry into force, the number ofContracting Parties is less than five during twelve consecutive months. In the event ofthe condusion of a worldwide agreement for the regulation of the transport ofdangerous goods, any provision of this Agreement which is contrary to anyprovision of the said worldwide agreement shall, from the date on which thelatter enters into force, automatically cease to apply to relations between theParties to this Agreement which become parties to the worldwide agreement, andshall automatically be replaced by the relevant provision of the saidworldwide agreement. country may, at the time of signing this Agreementwithout reservation of ratification or of depositing its instrament ofratification or accession or at any time thereafter, dedare by notificationaddressed to the Secretary-General of the UnUed Nations that this Agreementshall extend to all or any of the territories for the intemational relations ofwhich it is responsible. The Agreement and the annexes thereto shall extend tothe territory or territories named in the notification one month after it isreceived by the Secretary-General. sent Accord entrera en vigueur un mois apres le dépot deTinstrament de ratification ou d'adhésion dudit pays, et ses annexes serontappliquées pour ce pays, soit ä la méme date, si elles sont déjå en vigueur äce moment, soit, a défaut, ä la date å laquelle elles seront appliquées envertu des dispositions du paragraphe 1 du present artide. Chaque Partiecontractante pourra dénoncer le present Accord par notification adressée auSecrétaire general de FOrganisation des Nations Unies. La dénonciationprendra effet douze mois apres la date ä laquelle le Secrétaire general en auraregu notification. Le presentAccord cessera de produire ses effets si, apres son entrée en vigueur, lenombre des Parties contractantes est inférieur å cinq pendant douze mois consécutifs. le cas oiiun accord mondial portant réglementation du transport des marchandisesdangereuses viendrait å étre conclu, toute disposition du present Accord quiserait en contradiction avec Fune quelconque des dispositions de cet accordmondial serait, dans les rapports entré les Parties au present Accorddevenues Parties å Faccord mondial, et å dater du jour de Fentrée en vigueur decelui-ci, automatique-ment abolie et remplacée ipso facto par la disposition yrelative de Faccord mondial. Tout pays pourra, lorsqu'il signera le present Accordsans réserve de ratification ou lors du dépot de son instrament de ratificationou d'adhésion ou å tout moment ultérieur, dédarer, par une notificationadressée au Secrétaire general de FOrganisation des Nations Unies, que lepresent Accord sera applicable å tout ou partie des territoires qu'U représentésur le plan international. L'Accord et ses annexes seront applicables auterritoire ou aux territoires mentionnés dans la notification un mois apres lareception de cette notification par le Secrétaire general. melsen i kraft efter depositionen av den statensratifikations- eller anslutningsinstrument, och bUagorna till överenskommelsenskall för sagda stat tillämpas från samma tidpunkt, om de då redan trätt ikraft, eller i motsatt fall från den dag då de blir tiUämpliga enligtbestämmelserna i punkt 1 i denna artikel. Fördragsslutandepart kan uppsäga denna överenskommelse genom meddelande till Förentanationernas generalsekreterare. Uppsägningenblir gällande efter den dag, då generalsekreteraren mottagitmeddelande härom. Dennaöverenskommelse upphör att gälla, om efter dess ikraftträdande antaletfördragsslutande parter i följd understiger fem. Om ettvärldsomfattande fördrag skulle komma att slutas innefattande reglering avtransport av farligt gods, upphäves därigenom, för detta fördragsikraftträdande, varje bestämmelse i denna överenskommelse som strider mot någonbestämmelse i fördraget och ersattes med tilllämplig föreskrift i dettasenare. Vad som sagts nu gäller i förhållandet mellan de parter i dennaöverenskommelse vilka tillika blir parter i det världsomfattande fördraget. Varje stat kan vid undertecknande av dennaöverenskommelse utan förbehåll för ratifikation eller vid deposition av sittratifikations- eller anslutningsinstrument eller ock när som helst däreftergenom meddelande till generalsekreterare förklara, attöverenskommelsen skaU vara tillämplig inom alla de områden för vUkasinternationella förbindelser den staten svarar eller inom visst sådant område.Överenskommelsen och dess bilagor blir tillämpliga för det eller de områden,som angivits i underrättelsen, efter det att generalsekreterarenmottagit meddelandet. country which hasmade a déclaration under paragraph 1 of this article extending this Agreementto any territory for whose intemational relations it is responsible maydenoimce the Agreement sepa-rately in respect of the said territory in accordancewith the provisions of article 8. Tout pays qui aurafait, conformément au paragraphe 1 du present article, une déclaration ayantpour effet de rendre le present Accord applicable å un territoire qu'ilreprésenté sur le plan international pourra, conformément å Farticle 8, dénoncer1'Accord en ce qui concerne ledit territoire. dispute between two or moreContracting Parties concerning the interpretation or application of thisAgreement shall so far as possible be settled by negotiation between them. dispute which is notsettied by negotiation shaU be submitted to arbitration if any one of theContractuig Parties in dispute so requests and shall be referred accordingly toone or more arbitrators selected by agreement between the Parties in dispute.If within three months from the date of the request for arbitration the Partiesin dispute are unable to agree on the selection of an arbitrator orarbitrators, any of those Parties may request the Secretary-General of theUnited Nations to nominate a single arbitrator to whom the dispute shall bereferred for decision. The decision of the arbitratoror arbitrators appointed under paragraph 2 of this article shall be binding onthe Contracting Parties in dispute. Tout différend entré deux ou plusieurs Partiescontractantes touchant Finterpréta-tion ou Fapplication du present Accord sera,autant que possible, réglé par voie de négociation entré les Parties en litige. Tout différend qui n'aura pasété réglé par voie de négociation sera soumis a Farbitrage si Fune quelconquedes Parties contractantes en litige le demande et sera, en conséquence, renvoyéå un ou plusieurs arbitres choisis d'un commun accord par les Parties enlitige. Si, dans les trois mois å dater de la demande d'arbitrage, les Partiesen litige n'arrivent pas å s'entendre sur le choix d'un arbitre ou desarbitres, Fune quelconque de ces Parties pourra au Secrétaire generalde FOrgatusation des Nations Unies de designer im arbitre uni-que devant lequelle différend sera renvoyé pour decision. La sentence de Farbitre ou desarbitres désignés conformément au paragraphe 2 du present article seraobligatoire pour les Parties contractantes en litige. Each Contracting Party may, at the time of signing,ratifying, or acceding to, this Agreement, dedare that it does not consideritself bound by article 11. Other Contracting Parties shall not be bound byarticle 11 in respect of any Contracting Party which has entered such areservation. havingentered a reservation as provided for in paragraph 1 of this artide may at anytime withdraw such reservation by notifying the Secretary-General of theUnited Nations. Chaque Partie contractantepourra, au moment oii elle signera ou ratifiera le present Accord ou yadhérera, dédarer qu'elle ne se considéré pas liée par Farticle 11. Les autresParties contractantes ne seront pas liées par Farticle 11 envers toute Partiecontractante qui aura formule une telle réserve. Toute Partie contractante qui auraformule une réserve conformément au paragraphe 1 du present article pourra åtout moment lever cette réserve par une notification adressée au Secrétairegeneral de FOrganisation des Nations Unies. 2.Stat, som enligt punkt 1 i denna artikel avgivit förklaring, varigenom överenskommelsenutsttäckts att gälla område för vars intemationeUa förbindelser den statensvarar, kan på sätt som föreskrives i artikel 8 uppsäga överenskommelsen såvittangår detta område. Tvist mellan två eller flerafördragsslutande parter rörande tolkning eller till-lämpning av dennaöverenskommelse skall så långt möjligt lösas genom förhandlingar mellan detvistande parterna. Tvist som ej bilägges genomförhandling skall underkastas skiljedomsförfarande, om någon av de tvistandefördragsslutande parterna begär det, och skall då hänskjutas till en ellerflera skUjemän, som de tvistande parterna gemensamt utser. Om de tvistandeparterna ej för begäran om skiljedomsförfarandekunnat enas om valet av en eller flera skiljemän, äger envar av parterna atthos generalsekreterare hemställa om utseende av en endaskiljeman, till vilken tvisten skall hänskjutas för avgörande. Skiljedom som meddelats av skiljemaneller skUjemän utsedda enligt punkt 2 i denna artikel är bindande för detvistande. Fördragsslutandepart kan vid under tecknande eller ratifikation av denna över enskommelse eller vid anslutning till den förklara, att den ej anser sig bunden av ar tikel 11. I förhåUande tUl fördragsslutande part som gjort dylikt förbehåll är övriga för dragsslutande parter ej bundna av artikel ,11. Fördragsslutandepart som gjort för behåll enligt punkt 1 i denna artikel får när som helst återtaga förbehåUet genom med delande tUl generalsek reterare. 4 1973.1 saml.