mot · FW021593 · 1973-03-06 00:00:00 — av i m. fl. i anledning av Kungl. Maj ds proposition 1973:19 angående vissa inskränkningar i trafik med tyngre lastfordon. I propositionen 1973:19 erinrar chefen för om de speciella problem som blandningen av personbilstrafiken och den mer långsamtgående trafiken av framför allt tyngre lastbilar och lastbilskombinationer för med sig. Särskilt och vid vissa medför denna blandning av olika trafikslag risker för olyckor och trafikstockningar. Till bilden hör att de tunga lastbilarnas delaktighet i trafikolyckor enligt olycksstatistiken är väsentligt större än deras andel i fordonsparken och att de tunga lastbilarnas delaktighet i dödsolyckor är väsentligt större än personbilarnas i förhållande till trafikarbetet. Genom den av antagna propositionen 1970:109 gavs regeringen möjlighet att förbjuda trafik på allmän väg, gata eller annan allmän plats med lastbil eller lastbilståg, vars totalvikt överstiger . Detta skulle i en första omgång gälla till 1972. I första hand skulle undersökas möjligheterna att nå resultat genom berörda parters åtgärder. har, som en följd av regeringens förslag, inskränkningar av den tunga lastbilstrafiken skett under vissa perioder genom att Landsvägstrafikens samarbetsdelegation och Näringslivets trafikdelegation utfärdade särskilda rekommendationer till berörda trafikanter om inskränkningar. Dessa innebar att man skulle undvika trafik med tyngre lastbilar vid midsommarhelgen, industrisemesterns början och slut samt skollovets slut. Åtgärderna skulle gälla Europavägar och andra riksvägar med nr 80 eller lägre nummer. Verkställda studier har sedan visat att rekommendationerna ledde till en klar reducering av lastbilstrafiken, i synnerhet på Europavägarna. noterades också gynnsamma effekter men i mera begränsad utsträckning på grund av att rekommendationerna efterlevdes sämre. Regeringen fann det därför påkallat att inför sommartrafiken 1972 gå in på förbudslinjen. Ett undantag från vad som gällt i rekommendationerna var att skollovets slut inte upptogs som förbudsperiod. När nu departementschefen summerar erfarenheterna av rekommendationer och förbud visar det sig att förbudet varit betydligt effektivare än rekommendationerna. Med anledning av en motion från vpk framhöll riksdag det önskvärda i att de frivilliga överenskommelser som dittills gällt utsträcktes till att omfatta större delen av året. I vpk-motionen krävdes förbud mot tung trafik och veckoslut . Att strängare restriktioner än de frivilliga överenskommelser som gällde 19701971 är nödvändiga framgår helt klart av redovisningen i regeringens proposition. Vi har emellertid även nu den uppfattningen att ett förbud mot trafik av i propositionen nämnt slag bör omfatta . I en hel rad tidningsartiklar har långtradartrafiken under veckosluten starkt kritiserats. Det har rapporterats om kompiskömingar av 24 meters långtradare där fordonen närmast format ett godståg på landsvägen. Att den bilåkande allmänheten upplever den tunga lastbilstrafiken som mycket besvärande framgår bl. a. av Svenska vägföreningens undersökning Bilismen i samhället, där av de intervjuade ansåg att förbud mot lastbilar med släp skulle införas under veckoslut/. Med hänvisning till det anförda föreslår vi att med anledning av propositionen 1973:19 uttalar sig för att ett förbud av i propositionen nämnt slag för tung trafik och veckoslut bör omfatta . (vpk) i (vpk) (vpk)