mot · FW02441 · 1973-01-23 00:00:00 — av herrar i och om åtgärder för vidareutveckling av . Ön , vars totala yta uppgår till , är belägen ungefär mitt i på ett avstånd av från den danska och från den svenska kusten. Befolkningstalet var 358 personer. Ön är helt uppbyggd av lösa jordarter. Med branta slänter reser sig ön upp i en mot norr sluttande platå, som når en högsta höjd av . Strandremsorna nedanför slänterna är i allmänhet mycket smala. Själva platån, som täckes av ett lager moränlera av växlande tjocklek, är svagt kuperad och domineras av bördig åkerjord. Ön är mycket utsatt för stormar. Vattnet kan då pressas högt upp mot öns branta slänter, där befintliga anläggningar liksom backafallen utsätts för riskerna av erosion från hav och vindar. Ras har också inträffat. På uppdrag av i utförde statens geotekniska institut förberedande undersökning för bedömning av omfattningen av och kostnaderna för erforderliga undersökningar gällande erosion och erosionsskydd på kuststräckan norr om hamn samt brantkustema i söder och väster. Enbart själva undersökningarna skulle bli mycket kostnadskrävande, vartill sedan kommer kostnaderna för uppförande av erosionsskydd. I samband med dessa preliminära undersökningar konstaterade institutet att undersökningar också erfordrades för öns östra del. Totalt beräknades erforderliga undersökningar betinga en kostnad av mer än . Undersökningarna har aldrig kommit till stånd. Under hand har länsarbetsnämnden såsom beredskapsarbete ifrågasatt uppbyggande av erosionsskydd, men några statliga åtgärder har ännu inte vidtagits. inkorporerades ön med stad. Stadens synpunkter i skilda hänseenden om stöd från det allmänna till lösning av de olika samhällsproblemen i anslutning till denna åtgärd1 lämnades av statsmakterna åsido för att lösas i en oviss framtid. ordnade staden en allmän nordisk arkitekttävling för lösning av vissa planeringsproblem på med inriktning på ön som främst en natur- och turistö i kombination med några större enheter kvarstående betydelsefullt jordbruk, som förutsattes kunna vidareutvecklas genom rationaliseringsåtgärder. Satsning på turism genom framtida anläggande av s. k. feriebyar eller viss bebyggelseutveckling i övrigt på vissa platser på ön förutsätter omfattande allmänt engagemang i vatten- och avloppsfrågor m. m. uppgående till mångmiljonbelopp. I vad gäller kommunikationerna hänvisas till särskild motion. 1 sammanhanget kan nämnas att den tidigare med en lastbil ordnade yrkesmässiga godstransporten på ön numera nedlagts med härav föranledda svårigheter. kommun anser sig icke i ovanberörda eller övriga samhällsfrågor berörande kunna binda sig för ytterligare eller sådana omfattande ekonomiska åtaganden som här kommer i fråga. Kommunens ståndpunkt måste också anses välmotiverad mot bakgrunden av det ständigt vitsordade förhållandet om som en riksangelägenhet. Utredning av statliga ö-utredning behandlande , och har för Vens del icke lett till någon annan åtgärd än den tidigare nämnda inkorporeringen med kommun. Det synes oss därför angeläget att man från statsmakternas sida nu kompletterar den utredning som genomfördes för att få klarlagt vilka åtgärder som måste vidtagas från statens sida för att garantera öns och dess befolknings fortlevnad. Frågan är i den storleksordningen att den rimligen inte kan betraktas som en sådan. Öns speciella karaktär gör att den måste betraktas som ett riksintresse och åtgärder därför i stor utsträckning vidtagas från statsmakternas sida. Med stöd av ovanstående hemställes att hos Kungl. Maj:t hemställer om kompletterande utredningar som kan vara nödvändiga för att tillförsäkra kommundelen sådant stöd att ön kan bestå och vidareutvecklas.