mot · FW02740 · 1973-01-25 00:00:00 — av m. fl. om höjd trafikstandard på järnvägssträckan UppsalaHärnösand. Vid riksdag väcktes motioner om förlängning av ostkustbanan samt om åtgärder för att förkorta restiden på järnväg mellan övre och . På förslag av trafikutskottet (TU 1971:14) beslutade att som sin mening ge Kungl. till känna vad utskottet anfört beträffande utredning om förlängning av ostkustbanan m. m. Utskottet anförde bl. a. följande: Utskottet har vid sin prövning av motionärernas yrkande inte funnit sig berett att såsom i motionen 1971:971 föreslagits tillstyrka att nu begär direkta förslag beträffande om- eller nybyggnad av ostkustbanan och norra stambanan. Däremot anser utskottet i likhet med bl. Näringslivets trafikdelegation att i motionerna sådana skäl anförs att en klargörande utredning av frågan om en förlängning av ostkustbanan eller andra åtgärder beträffande järnvägslinjerna i framstår som motiverad. En sådan utredning bör enligt utskottets uppfattning i första hand ta sikte på att i stora drag klarlägga kostnaderna för och tänkbara tekniska lösningar vid olika utbyggnadsalternativ samt att utföra för bedömningen härav erforderliga trafikprognoser och lönsamhetsberäkningar. Såsom länsstyrelserna framhållit måste också i utredningsarbetet regional- och samhällsekonomiska aspekter beaktas liksom behovet av möjligheter till skilda transportalternativ inkluderande i förekommande fall även sjötransporter. Utredningsarbetet bör igångsättas . Det härigenom erhållna utredningsmaterialet bör läggas till grund för en bedömning av huruvida en mera fullständig och detaljerad utredning av utbyggnadsprojekten bör komma till stånd samt bör vidare innan konkreta utbyggnadsförslag presenteras föreläggas . besvarade statsrådet en interpellation angående den begärda utredningen och meddelade därvid att Kungl. Maj:t uppdragit åt SJ att översiktligt klarlägga kostnaderna för och tänkbara lösningar vid olika alternativ till utbyggnad av en järnvägslinje mellan /och samt att utföra för bedömning härav erforderliga trafikprognoser och lönsamhetsberäkningar. Betydelsen av förbättrade kommunikationer mellan och övriga delar av landet har i olika sammanhang betonats. Att järnvägsnätet härvid spelar en betydande roll är uppenbart. Resultatet av den av begärda utredningen emotses med stort intresse. Enligt vår mening bör emellertid även befintliga delar av järnvägsnätet bli föremål för uppmärksamhet. Det kan inte uteslutas att den otillräckliga trafiktillströmningen till SJ har samband med bristande 2* 1973. kapacitet på vissa banavsnitt, otillräcklig snabbhet jämfört med andra trafikmedel, onödiga väntetider m. m. Den successiva rationalisering som sker inom järnvägstrafiken genom utbyggnad av den s. k. fjärrblockeringen, utbyte av kontaktledningar m. m. bör i högre grad än som sker kunna kompletteras genom bl. a. upprustning av spår, förlängning av mötesspår och dubblering av spår. För Norrlandstrafikens vidkommande torde sådana ökade insatser för att förbättra trafikstandarden ha hög aktualitet. Bland frågor som därvid kommer i förgrunden är, vid sidan av redan tidigare aktualiserade, en ökning av trafikkapaciteten mellan och . Denna linje bär upp huvuddelen av trafiken norrut men är likväl endast enkelspårig. Framkomstmöjligheterna begränsas att döma av väntetider m. m. av otillräckliga möjligheter att mötas. En spårdubblering eller på annat sätt förbättrad framkomstmöjlighet på detta banavsnitt bör enligt vår mening därför övervägas. Norr om är hastigheten på vissa avsnitt av ostkustbanan upp till starkt begränsad. Här krävs betydande insatser för att snabba upp trafiken. Just dessa avsnitt av järnvägstrafiken har enligt vår mening goda förutsättningar att utgöra alternativ till annan trafik. Men just här, där avstånden är stora, uppvisar järnvägstrafiken sålunda stora brister. Även andra linjer i bör kunna komma i fråga för utbyggnader och förbättringar av motsvarande slag. Ett sammanfattande utredningsarbete av dessa frågor bör enligt vår mening nu komma till stånd. Lämpligast torde detta ske genom att SJ får direktiv om att jämväl dessa frågor bör tas upp i det utredningsarbete som satts i gång rörande en eventuell utbyggnad av en järnvägslinje mellan /och . Vi vill påpeka angelägenheten av att sådana förbättringsarbeten på de nu aktuella järnvägslinjerna som redan nu framstår som nödvändiga eller angelägna fortlöpande hålls i beredskap för att kunna sättas i gång när sysselsättningsläget så medger. att hos Kungl. hemställer om sådant vidgat utredningsuppdrag till att förutsättningarna för en höjd trafikstandard på framför allt sträckan blir bedömd. () () () () () ()