mot · FW021919 · 1973-04-24 00:00:00 — av m. fl. i anledning av Kungl. Maj ds proposition 1973:95 angående transportstöd som regionalpolitiskt medel. I propositionen 1973:95 föreslås vissa utvidgningar av det transportstöd som införts med stöd av proposition 1970:84. Således föreslås att stöd även skall utgå för transporter för vissa råvaror och halvfabrikat till stödområdet, att den kortaste bidragsgrundande transportsträckan sänks ., att för det fall den svenska transportsträckan inte uppgår . ifrågavarande norska eller finska delsträcka får tillgodoräknas för att uppnå och att lägsta vikt för erhållande av bidrag sänks från till . Dessutom föreslås ytterligare ca . i stöd för Gotlandstrafiken genom att längdmetertaxan för godsfordon sänks av de gällande avgifterna. De nya bestämmelserna skall gälla fr. o. m. , dock skall stödet till Gotlandstrafiken gälla fr. o. m. . Dessa förslag innebär en lika glädjande som överraskande ändring av regeringens hittillsvarande inställning. Socialdemokraterna i trafikutskottet avstyrkte så sent som förslag om ändringar på samtliga nu aktuella punkter (TU 1972:3). Således avstyrktes en sänkning av avståndsgränsen för stödet, bestämmelser om att räkna in transportsträcka i och , en sänkning av lägsta vikt och bidrag till transporter till stödområdet. På samtliga dessa punkter fanns reservationer från borgerligt håll. Även beträffande avstyrktes i olika motioner föreslagna förbättringar av transportstödet (TU 1972:5). Utskottsmajoriteten anförde att det förordade systemet skall bedrivas som försöksverksamhet . Resultatet härav bör enligt utskottets mening avvaktas innan ytterligare åtgärder vidtas. Med hänsyn till angelägenheten av att hjälpa det gotländska näringslivet är departementschefen emellertid beredd att redan nu under pågående försöksperiod föreslå en förstärkning av stödet. Vi finner därför de i propositionen föreslagna förbättringarna som ett steg i rätt riktning och som ett tillmötesgående av krav från den borgerliga oppositionens sida. Vi finner emellertid de föreslagna förbättringarna otillräckliga. Beträffande reglerna för stöd till transporter till stödområdet vill vi därför föreslå en utvidgning av varuområdet att även gälla vissa varor av betydelse för jordbruket, såsom foder och gödselmedel. Vi anser vidare att viktgränsen är för hög för många små och medelstora företags behov. Stöd bör därför utgå för transporter om lägst taxerad vikt. Såvitt gäller landsvägstransporter krävs för att transportstöd skall utgå att transporten utförs i yrkesmässig trafik. Enligt vår mening kan det inte vara tillfredsställande att företag vars transporter sköts med egna fordon (s. k. firmabilar) åsamkas högre transportkostnader än de företag som överlåter transporterna till den yrkesmässiga trafiken. Maj.t bör därför framlägga förslag om lämpliga former för ett icke diskriminerande fraktstöd. Vad avser Gotlandstrafiken vill vi hänvisa till motion 1972:1224, vari förordades stöd även avseende transporter till , exempelvis intransport av råvaror och halvfabrikat för förädling inom industri och transporter som avser legoarbeten vid gotländska företag. I motionen underströks även kravet på att transportstödet skulle utvidgas till att omfatta jämväl lastbilstransporter enligt likartade regler som gäller inom andra delar av stödområdet. Dessa krav är motiverade även efter den uppräkning av stödet till Gotlandstrafiken som föreslås i propositionen. Maj:t bör därför framlägga förslag i enlighet härmed. Med stöd av vad ovan anförts hemställs 1. beslutar att stöd skall utgå även för transporter till stödområdet av foder och gödselmedel, 2. beslutar att sändningar överstigande skall vara bidragsberättigade, 3. hos Kungl. Maj:t hemställer om förslag, innebärande att även transporter med s. k. firmabilar blir berättigade till transportstöd på sätt som motsvarar stöd till transport utförd i yrkesmässig trafik, 4. hos Kungl. Maj:t hemställer om förslag om utvidgning av transportstödet för Gotlandstrafiken enligt de riktlinjer som anförts i motionen. () i Agnäs () ()