prot · FV0966 · 1972-12-31 00:00:00 — DensnabbehandUng vi här föreslår är ett intet mot den snabbehandUng som manutsatte familjepoUtiska kommittén för , när man begärde PM i frågor somkommittén inte ens hade tagit ställning till. Kommitténs ställningstagande lärvi nu snart få se, och man skulle då kunna ta hänsyn tUl det vid utarbetande aven proposition till höstriksdagen. Det är nu efter vad som hände helt klarlagt att gäller det något angeläget, så behöver man inte inväntautredningar. Om man skyller på pågående utredningar, så är det därför alt mananser atl önskemålet inte är angeläget, 1 och med att ni hänvisar tillutredningen är det också sagt att ni trots aUt inte tycker atl det här ärsärskilt angeläget. i underströk också med stor skärpaatt aUa partier i socialutskottet utom varit ense om dennahänvisning tUl utredningen. Ja, jag tror att det är alldeles riktigt;bedömer det här som angelägnare än andra gör. Vi anser inte attvissa problem för myndigheterna det kan i och för sig vara riktigt att vårtförslag medför ett visst arbete med att ändra på procentsatserna får vägatyngre än angelägenheten av att göra det mera lönande för vanliga famUjer attarbeta. Det är inget konstigt med det. Vissa partier tycker att vissa saker ärangelägna, andra partier tycker att andra saker är angelägna. Det här tycker viär viktigt, och därför har vi blivit ensamma om reservationen. invänder atl det lönar sig för aUa attarbeta. Det verkar som om han inte hört finansministerns senaste uttalanden.Problemet är inte att man inte får lön. Men om man befinner sig i en besvärligekonomisk situation, med höga matpriser och aUa andra priser som vi inte skallglömma bort, så är det för många familjer svårt atl förbättra sin situationgenom en egen arbetsinsats. Det är detta som är problemet. Om tror på mig och inte har lyssnat på , så kan han kanske talamed den ombudsman i som har skrivit till regeringen och partistyrelsenom att det inte går att förklara ute på arbetsplatserna varför enfamiljeförsörjare som tjänar får mindre över efteren löneförhöjning. den 26 aprU 1972 Inkomstprövningsreglerna för bostadstillägg förbarnfamiljer den 26 aprU 1972 Inkomstprövningsreglerna för bostadstillägg förbarnfamiljer sade att jag inte hade kunnat drömma om altskattepropositionen skulle framläggas dagen efter del atl vi hade avgivitreservationen. Nej, om man skulle döma av vad regeringen hade sagt tidigare bl, a, av vad famUjeministern sade förra gången vi diskuterade delta fannsdet ingen anledning förvänta något sådant. Vi välkomnar sinnesändringen. Det ärsynd att den inte har avsatt några praktiska resultat det hade varit bättre.Men vad skall man säga om , som inte ens lyckats hänga med iändringen av attityd, utan fortfarande säger att det lönar sig atl arbeta ochatt detta inte är något problem? Jag hoppas på att så småningomupptäcker de problem som bl, a, ombudsmannen från talar om. Eftersom vi har famUjeministern här skulle jag vilja frågaom har upptäckt de här problemen och om vi ändå inte, trots atldenna motion nu avslås, kan få elt förslag om ändring av reglernaför inkomstprövning av bostadstilläggen för barnfamiljer. Finns det någrautsikter lill det? Har familjeministern uppläckt marginalbelast-ningsproblemet? i (s): Jag står för vad jag sade, nämligen att detlönar sig att arbeta. Det utesluter naturligtvis inle atl det finns olikabedömningar av skatteförhållandena. Jag har ingen annan bedömning änfinansministern att många människor finner det besvärligt atl komma ut medskatterna, men det är ju inte det diskussionen gäUer. Diskussionen gäller iförsta hand en teknisk omläggning av bostadstilläggen. Jag kan inte ge den härreservationen en bättre beteckning än vad gjorde: den är ettslags okynnesreservation. Eftersom vi tog reglerna och nya regler mednödvändighet måste komma sedan familjepolitiska kommittén blivit färdig, kandet inte vara av avgörande betydelse för de grupper, som kämparför atl hjälpa, om detta genomföres snabbare än inom etl halvår eller niomånader, som del kan röra sig om. bedömer den här frågan annorlunda än vi andra,säger . Det är möjhgt att gör det, men det innebär inteatt vi andra inte skulle vUja ta hänsyn till barnfamiljerna. Men vi tar ocksåhänsyn lill det praktiska arbete som måste bedrivas av myndigheter och andraför atl man skall kunna administrera detta. Så säger att om del är något angeläget så kanman snabbehandla frågorna, och han drar paralleller med vad som skedde i höstasnär vi beslöt oss för de nya bostadstilläggen. Jag vill fråga om framhärdar i att del var fel att snabbehandla frågan den gången? Eller vardet inte riktigt att vi hjälpte de barnfamUjer som hade det besvärligt så attde fr. o. m. den har fått mycket kraftigt höjda bostadstillägg? Tyckerherr att det var en felaktig väg vi valde? I så fall kan han dåargumentera på det sätt som han gjorde? säger också att den här ombudsmannen iGöteborgs arbetarkommun har åstadkommit skatteomläggningar. Ja, jag tror inteatt del har med den ombudsmannens arbele alt göra det må ha stått i någontidning utan det sammanhänger med att vi väl alla vel hur skatteskalor ochannat slår. Jag vill också säga tUl , att diskussionen omden tekniska omläggningen inte i första hand rör sig om familjer med inkomster Det berör dem lill väldigt liten del. Jag vidhåUer förslaget om bifall tUlutskottets hemställan. Jag känner för en gångs skull ingen frestelsealls atl blanda mig i grälet mellan och i Huskvarnaom marginaleffekters allmänna otrevUghet och den bristande lönsamheten i attarbeta. För mig är detta mest en teknisk och metodisk fråga. Men det ären sak som kanske bör klargöras. Om det hade varit så att man i stället för det beslut vinu skall fatta kunde ha fattat ell annat, mera slutgUtigtbeslut och inte elt provisorium , då kunde det ha varit vettigt attöverväga att eventuellt uppskjuta detta . Men så är det inte. Ingen avoss kan med säkerhet säga vUken dag höstriksdagen kan falla beslut om nyainkomstprövningsregler, men låt oss gissa på i mitten på novembereller så. Jag vill inte påstå att någonting är helt omöjligt atl klara för enadministration. Men del kan i varje fall inte vara lämpligt och det kan intevara lätt att just då man håller på att pröva hundratusentalsansökningar om bostadstillägg behöva ta itu med ett helt nyttregelsystem för inkomstprövningen. Även om man skulle instämma i önskemålet om en reformbeslutad , måste vi alltså ändå besluta om provisoriska regler attgälla . Då skulle vi alltså få en serie av tre beslut under loppetav etl år, vUket jag fortfarande tycker är ganska meningslöst. Det är inte så alldeles lätt att bryta ut frågan heller,därför all frågan om inkomstprövning av bostadstilläggen hänger samman med rättmyckel annat, t. ex. med hur man konstruerar en normaltaxa för daghemsavgifteroch åtskUligt därtill, vilket gör alt den knappast kan eller bör behandlas heltseparat utan i ett något större sammanhang. , , tror jag inte att detta är enfråga om angelägenhetsgradering. Jag har tUl min glädje noterat att såvitt jagvet alla partier är ense om att anse det som en angelägen uppgift att få etlsmidigare och med mindre marginaleffekter behäftat system för inkomsl-graderingav bostadstilläggen till barnfamiljer. Det är en metodfråga som skiljer oss åtoch frågan om humvida det är praktiskt atl fatta tre beslut ellerom man skall försöka nöja sig med två. har ställt frågortill mig. Om hert hade tagit sig tid att läsa propositionen hade dessafrågor varit onödiga, men till tjänst för skall jag citera ettlitet stycke ur propositionen. Där har jag anfört; "Vad jag här förordat innebär inle något slutgiltigtställningstagande tiU vilket inkomstbegrepp som bäst ger uttryck förfamiljernas behov av ekonomiskt stöd i form av bostadstillägg. Som jag nämntpågår en översyn av inkomstprövningsreglerna inom famUjepolitiska kommittén.Kommittén väntas redovisa sina förslag . förslag remissbehandlats blir det anledning att återkomma tilldessa frågor." den 26 aprU 1972 Inkomstprövningsreglerna för bostadstillägg förbarnfamiljer den 26 aprU 1972 Inkomstprövningsreglerna för bostadstillägg förbarnfamiljer lag kan tillägga att finansministern har uttryckt sig påliknande sätt när det gäller de familjepolitiska frågor som berörs iskaltepropositionen. sade Utet spydigt: "Om herrRomanus hade tagit sig tid att läsa propositionen hade dessa frågor varitonödiga." Det låter som om det vore fråga om ett mycket omfångsriktaktstycke. Men sanningen är att den här propositionen är bland de tunnaste somden här över huvud taget har haft att ta befattning med. Jag kanförsäkra att jag har läst hela propositionen. Men man kanske ändå inte skall vara så spydig, fruOdhnoff! Finansministerns proposition och hans framträdande markeraren total omsvängning när det gäller attityden inte gärningarna iförhållande till hans tidigare instäUning beträffande marginalskatteproblemen.Därför kunde man tänka sig att även hade ändrat mening på den härpunkten och anser det hela så angeläget att ett förslag bör läggas framtidigare. Det var närmast det jag avsåg, nämligen om det finns ett litet hoppäven om familjeministern! Jag har visst läst det som citerade atldetta inte är någon slutlig lösning men frågan är: Kan vi hoppas på enlösning som ger nya och bättre regler från den , eftersom denandra proposition som framlagts gäller ? Jag vill också säga till att det här ärfråga om en skillnad i angelägenhetsgradering; Anser man att problemet är såstort att reglerna måste ändras redan den ? Eller anser man detinte? Det är inte nödvändigt att utarbeta etl helt nytt regelsystem det harvi inte krävt i reservationen men det behövs sådana ändringar attmarginalbelastningen blir mindre. i ställde en fråga tUl mig, somjag tUl slut vill besvara. Han frågade om vi anser att del var fel att man ihöstas gjorde en snabbehandling av frågan om bostadstilläggen. Anser man detkan man argumentera som jag gjorde, sade , Men del är precis tvärtom:Om vi accepterar atl man gjorde en snabbehandling kan vi nu kräva ensnabbehandUng även av den här frågan. Just så förhåller del sig med våruppfatlning; Vi accepterade det som skedde , och vi kräver altmarginalbelastningsproblemet löses snabbare än vad som blir fallet om man nöjersig med den proposition vi nu behandlar. HerrCARLSHAMRE (m); Låt mig försöka förklara för engång lill. Det är inte en fråga om angelägenhet. Oavsett hur vi prioriterar ärdet nödvändigt att ändra systemet den , och det är just om det viskall fatta beslut om . Det är dessutom nödvändigt av andra skäl attändra reglerna, sannolikt . Frågan gäUer om det är nödvändigtatt därutöver ändra systemet, förslagsvis den eller , vilketskulle kunna bh följden av ett bifaU tUl reservationen av herrar Hyltander ochRomanus. Etl beslut vid höstriksdagen finge sannoUkt träda i kraft någon gångunder löpande år . HerrKARLSSON i (s): repUk till kanockså gälla för min del. Överläggningen var härmed slutad. Utskottels hemställan bifölls. Propositioner gavs på bifall till dels utskottetshemställan, dels reservationen av herrar Hyltander och , och förklaradesden förra propositionen vara med övervägande ja besvarad. Sedan hert Romanusbegärt votering upplästes och godkändes följande voteringsproposition; Den som vUl att kammaren bifaller socialutskottets hemställan i betänkandetnr 11 punkten B röstar ja, den del ejvill röstar nej. Vinner nejhar kammaren bifallit reservationen av herrar Hyltander och Vid omröstning genom uppresningförklarades flertalet av kammarens ledamöter ha röstat för ja-propositionen. Dåherr begärde rösträkning verkställdes votering med omröstningsapparat.Denna omröstning gav följande resultat; Utskottets hemställan bifölls. Anslag till trafiksäkerhet, m. m. § 11 Anslag till trafiksäkerhet, m, m. Föredrogs trafikutskottetsbetänkande nr 7 i anledning av Kungl, Maj;ts i propositionen 1972:1 gjordaframställningar om anslag till och jämte motioner avseendetrafiksäkerheten och anslagen härför, motorfordons utrustning m. m. samt vissakörkortsfrågor. I propositionen 1972:1 hade Kungl.Maj:t (bUaga 8, s. 102-110, 112115 i utdrag av statsrådsprotokollet överkommunikationsärenden för ) föreslagit att /73 anvisa 1. till : Förvaltningskostnaderett förslags anslag av , att avräknas mot automobilskattemedlen (punkten C 1, s, 102-106), 2, till : Uppdragsverksamhetett förslags anslag av , att avräknas mot automobilskattemedlen (punkten C 2, s, 107-110), 4* protokoll 1972. Anslagtill trafiksäkerhet, m. m. 3. till Bidrag till nationalföreningen ett anslag av , att avräknas motautomobilskattemedlen (punkten C 5,s. 1 detta sammanhang hade behandlats dels motionen 1972:36 av (), dels motionen 1972:37 av (), dels motionen 1972:64 av herrarBörjesson i (c) och i (c), dels motionen 1972:83 av herrarAndersson i (fp) och i (fp), dels motionen 1972:195 av herrarBengtsson i (s) och (), dels motionen 1972:197 av hertHermansson m, fl, (vpk) vari, såvitt nu var i fråga, yrkats att riksdagenskulle uttala sig för en övergång som högsta längd för landsvägsfordon, dels motionen 1972:198 av herrarStålhammar (fp) och i (), delsmotionen 1972:25 1 av i Skärstad m, fl, (c), dels mofionen1972:252 av i Skärstad m, fl. (c), dels motionen 1972:258 av fruOlsson i (c) och fröken (), dels motionen 1972:260 av herrarSöderström (m) och (), dels motionen 1972:352 av frökenHörlén (fp) och (), delsmotionen 1972:356 av m, fl, (c), delsmotionen 1972:357 av m, fl, (c, fp), delsmotionen 1972:359 av m, fl, (fp, c), delsmotionen 1972:362 av (), dels motionen 1972:520 av fröken m, fl. (fp), dels motionen 1972:52 1 av i m. fl. (c), dels motionen 1972:534 av (), dels motionen 1972:721 av herrLothigius m. fl. (m), såvitt nu var i fråga. delsmotionen 1972:724 av fm (), delsmotionen 1972:1176 av (), delsmotionen 1972:1179 av m, fl, (c), delsmotionen 1972:1181 av m. fl. (fp), delsmotionen 1972:1188 av i m. fl. (fp), delsmotionen 1972:1192 av henar () och i (c), delsmotionen 1972:1193 av m, fl. (s), dels motionen 1972:1195 av herrarHelén (fp) och () vari hemställts att hos Kungl. Maj:tbegärde atl en arbetsgmpp med parlamentarisk representation tillsattes meduppgift att utarbeta ett program innehållande mål, resurser, metoder ochtidsplan för en samordnad satsning i syfte att som ett första steg åstadkommaen minskning av trafikolyckorna med minst hälften, dels molionen 1972:1205 av fruJonäng m, fl, (c) vari hemställts att hos Kungl, Maj:t 1, krävde enintensifierad trafiksäkerhetspropaganda på i motionen anförda grunder, samt 2,skulle anhålla om alt förelades ett program för en i möjligaste månolycksfri trafik med en minskning av trafikolyckorna med framtill mitten av , dels motionen 1972:1209 av hertLothigius m, fl, (m) vari yrkats att hos Kungl, Maj:t hemställde atten förutsättningslös utredning tillsattes för en översyn avtrafiksäkerhetsorganisationen i syfte alt nå största möjliga effekt ochsamordning av trafiksäkerhetsarbetet, att den pågående utredningen omtrafikolycksfallsstatistik påskyndades, att överfördes frånanslaget under C 1, till nationalföreningen , att överfördes från anslagetunder C 2, , till 6, : Trafikövervakningsverksamheten, att i övrigt beaktades vadi motionen anförts om åtgärder för att främja trafiksäkerheten; bilbälten ochreflexband, övergångsstäUen, låsningsfria bromsar, strålkastare, optiskvägledning, säkerhet vid skolskjulsning och hastighetsgränser, dels mofionen 1972:1211 av herrMagnusson i m, fl, (vpk) vari, såvitt nu var i fråga, föreslagitsatt skulle besluta att under punkten C I, : Förvaltningskostnader för informationsverksamhet anvisaytterligare eller ett förslagsanslag av sammanlagt att avräknas mot automobUskaltemedlen, att hemställde hosregeringen om en översyn genom vägförvaltningama av förhåUandet hastighets- Anslag till trafiksäkerhet, m. m. den 26 aprU 1972 Anslag till trafiksäkerhet, m. m. gränserna-vägarnasbeskaffenhet och att vägförvaltningama gavs i uppdrag att snabbare och merakontinuerligt se över redan kända "trafik-fäUor" och återställaförsUtna linjemarkeringar, att uttalade sig för ett återgående till18 m som högsta längd för landsvägsfordon, ett förbud för tung trafik underhelger och veckoslut och om strängare kontroU av utländskafordon som trafikerade svenska vägar, att hemställde hos regeringenom utarbetande av säkerhetsföreskrifter för landsvägstransporter av giftigakemikalier och eldfarliga produkter i enlighet med vad i motionen uttalats, dels motionen 1972:1212 av fmNilsson i (c) och fröken (), dels motionen 1972:1214 av i m, fl,(c), dels motionen 1972:1218 av i (s), dels motionen 1972:1219 av herrar Polstam (c) ochSundkvist (c), dels molionen 1972:1220 av herrPolstam m, fl, (c) vari hemställts att beslutade att statligt stödfill () för budgetåret1972/73 skulle utgå med ett belopp om . delsmotionen 1972:1222 av () och delsmotionen 1972:1308 av m, fl, (fp). 1, att riksdagenmed bifall till Kungl, Maj:ts förslag och med a\slag å motionerna 1972:1211 och1972:1209, nämnda motioner såvitt nu var i fråga, till : Förvaltningskostnader för /73 anvisade ettförslagsanslag av , att avräknas mot automobUskaltemedlen, 2, att riksdagenmed bifall till Kungl, Maj:ts förslag och med avslag å motionen 1972:1209,nämnda motion såvitt nu var i fråga, till ;Uppdragsverksamhet för /73 anvisade ett förslagsanslag av , att avräknas mot automobilskattemedlen, 3, att rUcsdagenmed bifall tiU Kungl, Maj:ts förslag och med avslag å motionen 1972:1220 tillBidrag till för budgetåret1972/73 anvisade ett anslag av , att avräknas motautomobilskattemedlen, 4, att riksdagenskulle avslå motionen 1972:1209 i vad den avsåg hemställan hos Kungl, Maj:t omen förutsättningslös utredning för översyn av trafiksäkerhetsorganisationen, 5, att ianledning av motionerna 1972:1195 och 1972:1205 som sin mening gav Kungl, Maj:ttill känna vad utskottet anfört rörande trafiksäkerhetsfrågorna. 1, att skulle avslå molionen 1972:1209 i vad avsåg Nr 66 hemställan till Kungl, Maj:t att den pågåendeutredningen om trafUc- Onsdage de olycksstatistikpåskyndades, 2 anril 1979 2, att riksdagenskulle avslå motionen 1972:198, 8, attriksdagen skulle avslå Anslag till trafik- a, motionen1972:1181, säkerhet, m. m. b, motionen1972:252, c, motionen1972:1188, 9, allriksdagen skulle avslå a, motionen1972:1212, b, motionen 1972:1211 i vad avsåg hemställan omutarbetande av säkerhetsföreskrifter för landsvägstransporter av giftiga kemUcalier och eldfarliga produkter, a, skuUe avslå motionerna 1972:1211 och 1972:197 i vadavsåg övergång till 18 m som högsta tillåtna längd för landsvägsfordon, b, skuUe avslå motionen 1972:1211 i de delar motionenbehandlats i detta betänkande och ej berörts under punkterna 1,9 b och 10 a, 11, attriksdagen skuUe avslå a, motionen1972:36, b, motionen1972:1218, 12, att riksdagenskulle avslå motionen 1972:362, 13, att riksdagenskulle avslå motionen 1972:356, 14, att riksdagenskulle avslå motionen 1972:260, 15, att riksdagenskulle avslå motionen 1972:721 i vad den avsåg användning av kvartsit förvägbeläggning, 16, att riksdagenskuUe avslå a, motionen1972:195, b, mofionen1972:258, 17, att riksdagenskulle avslå molionen 1972:721 i vad avsåg yrkandet att resultaten av försökenmed olika hastighetsgränser redovisades för , 18, att riksdagenskulle avslå motionen 1972:1209 i vad den ej behandlats under punkterna 1, 2, 4och 6, 19, atl riksdagenskulle avslå a. motionen 1972:37 och 1972:359 i vad den avsåg krav påatl mopedförare obligatoriskt skulle bära hjälm, b. motionen1972:64, c. molionen 1972:359 i vad den avsäg krav päkompetensbevis för förare av moped, 20, altriksdagen skulle avslå a, motionen1972:1192, b, mofionen1972:1193, c, motionen1972:1219, d, motionen1972:83, 21, att riksdagenskuUe avslå motionen 1972:357, 22, att riksdagenskulle avslå motionen 1972:724, 23, att riksdagenskulle avslå motionen 1972:251, 24, att riksdagenskulle avslå motionen 1972:1308, 109 den 26 aprU 1972 Anslag till trafiksäkerhet, m. m. 25, att riksdagenskuUe avslå motionen 1972:1176, 26, att riksdagenskulle avslå a, mofionen1972:1 179, b, motionen1972:534, c, motionen1972:1214, d, mofionen1972:520, 27, attriksdagen skulle avslå a, motionen1972:352, b, motionen1972:521, 28, attriksdagen skulle avslå motionen 1972:1222, 1) beträffande anslagettill trafiksäkerhetsverkets förvaltnings kostnader a, av iKristinehamn (vpk), som ansett att utskottet under 1 bort hemstäUa, att i anledning av Kungl, Maj:ts förslag och medbifall lUl motionen 1972:1211 samt med avslag å motionen 1972:1209, nämndamotioner såvitt nu var i fråga, tUl ; Förvaltningskostnaderför /73 anvisade ett förslagsanslag av , attavräknas mot automobilskattemedlen, b, avherrar () och Clarkson (m), som ansett att utskottet under 1 bort hemstäUa, att i anledning av Kungl, Maj:ts förslag ochmed, avslag å motionen 1972:1211 samt med bifall tUl motionen 1972:1209, nämndamotioner såvitt nu var i fråga, till ; Förvaltningskostnaderför /73 anvisade ett förslagsanslag av , attavräknas mot automobUskaltemedlen, 2) beträffandeanslaget till trafiksäkerhetsverkets uppdragsverksamhet av herrar () och Clarkson (m), som ansett att utskottet under 2 bort hemstäUa, att i anledning av Kungl, Maj:ts förslag och medbifall tUl motionen 1972:1209, nämnda motion såvitt nu vari fråga, a, tiU : Uppdragsverksamhet för budget /73 anvisade ett förslagsanslag av , att avräknas mot automobUskaltemedlen, b, tillLokala polisorganisationen; Förvaltningskostnader utöver tidigare beviljade medel för /73 anvisade ett belopp om , att avräknas mot automobilskattemedlen. 3) beträffande bidraget till nationalföreningen () av herrar () och Clarkson (m) som- under förutsättning av bifall till den med 1 b betecknade reservationen -ansett att utskottet under 3 bort hemställa, att i anledning av Kungl, Maj:ts förslag samtmed bifall till motionerna 1972:1220 och 1972:1209, sistnämnda motion såvitt nuvar i fråga, till Bidrag till nationalföreningen för trafiksäkerhetensfrämjande /73 anvisade ell anslag av , att avräknas motautomobilskattemedlen, 4) beträffande översyn avtrafiksäkerhetsorganisationen av herrar () och Clarkson (m), somansett att utskottet under 4 bort hemställa, alt med bifall lill motionen 1972:1209, såvitt nuvar i fråga, i skrivelse till Kungl, Maj;t skulle anhåUa att enfömtsättningslös utredning tillsattes för en översyn avtrafiksäkerhetsorganisationen i syfte att nå största möjliga effekt ochsamordning av trafiksäkerhetsarbetet. Anslag till trafiksäkerhet, m. m. 5) beträffande övergång till 18 m som högsta längd förlandsvägsfordon av i (vpk), som ansett attutskottet under 10 a bort hemstäUa, att med bifall tiU motionerna 1972:1211 och1972:197, nämnda motioner såvitt nu var i fråga, som sin mening gav Kungl,Maj:t tUl känna vad reservanten anfört om övergång till 18 m som högstatillåtna längd för landsvägsfordon. Det stora antalet motioner itrafiksäkerhetsfrågor vittnar om ett omfattande intresse för dem hos riksdagensledamöter. Detta är också en sektor av samhällslivet som är värd stora insatserbåde i fråga om intresse och kostnader. Behandlingen av motionerna har i utskottet i stort settgått i enighetens tecken. Denna enighet har bL a, tagit sig uttryck i attutskottet vill tillsätta en parlamentarisk arbetsgrupp, sorh så småningomkommer att få syssla med dessa frågor. All trafiksäkerhetsfrågorna är ett synnerligen viktigtfält och i behov av samhällsåtgärder, vittnar den sorgliga skadeutvecklingenom; tusentals människor i utsattes för trafikolyckor och därmedkroppsskador. har aviserat långtgående förslag tillalternativa handlingsprogram, som den av mig nämnda arbetsgruppen kommeratt få syssla med, Trafiksäkerhetsverkel och övriga instanser som har hand omIrafik-säkerhetsbefrämjande åtgärder i landet är enligt min mening en alltförheterogen grupp, varför man skulle behöva en mera koncentrerad styrning av delhela. Även om en planeringsnämnd är tillsatt, kan det inte varatillfredsställande atl alla dessa olika organisationer och institutioner verkarvar och en för sig på detta viktiga område. Här måste en mera enhetlig,övergripande organisation komma lill, I den proposition, som behandlas i trafikutskottetsbetänkande nr 7, har Kungl.