prop · FV0338 · 1972-12-31 00:00:00 — iv) lestage des citernes de cargaison; v) nettoyage des citernes de cargaison; vi) rejet des eaux de lest pol-luées; vii) rejet des eaux des citernes de décantation; viii) élimination des résidus d'hydrocarbures; ix) rejet des eaux des cales (y compris les saUesdes pompes), contenant des hydrocarbures, qui se sont accu-mulées au port, etles rejets de routine å la mer des eaux contenant des hydrocarbures, provenantdes cales, sauf s'il en est fait mention au journal de bord approprié; b) Autres navires (i)baliasting or deaning of bunker fuel tanks; i)ballastage ou nettoyage des citernes å combustible; Prop.1972: 38 91 Av de fartyg å vUka konventionen äger tillämpningskall varje fartyg som använder olja som bränsle och varje tankfartyg varaförsett med en oljedagbok som ingår eller ej ingår i den officiellaskeppsdagboken och som är utformad enligt formuläret i bilagan tillkonventionen. Anteckning i oljedagboken skall göras, tank för tank,var gång någon av följande åtgärder vidtages ombord å fartyget: a) för tankfartyg 1) lastning avoljelast; 2) omdisponeringav oljelast under resa; 3) lossning avoljelast; 4) ballastning avlasttankar; 5) rengöring avlasttankar; 6) uttömning avförorenad ballast; 7) uttömning avvatten från sloptankar; 8) bortskaffandeav oljerester; 9) uttömningöverbord av rännstensvatten innehållande olja som har samlats i maskinutrymmen(pumprum inräknade) under hamnuppehåll, samt rutinmässig uttömning tUl sjössav rännstensvatten innehållande olja såvida den icke antecknats i annanvederbörlig dagbok; b) för andra fartyg än tankfar tyg 1) ballastning eller rengöring av bränsletankar; Senaste lydelse SÖ 1963:15. (ii) discharge of dirty ballast or deaning water fromtanks referred to under (i) of this sub-paragraph; (iii) disposal of residues; (iv) discharge overboard of bilge water containing oilwhich bas accumulated in machinery spaces whilst in port, and the routinedischarge at sea of bilge water containing oil unless the latter bas beenentered in the appropriate log book. In the event of such discharge or escape of oil or oUymixture as is referred to in Artide IV, a state-ment shall be made in the oil record book of the circumstancesof, and the reason for, the discharge or escape. ii) rejet des eaux de lest pol-luées ou des eaux denettoyage des citernes mentionnées sous i) dans le present alinéa; ni) élimination des résidus d'hydrocarbures; iv) rejet des eaux des cales , contenant des hydrocarbures,qui se sont accumu-lées au port, et les rejets de routine ä la mer des eauxcontenant des hydrocarbures, provenant des cales, sauf s'il en est fait mentionau journal de bord approprié. En cas de rejet ou de fuite d'hydrocarbures ou de mélangesd'hydrocarbures aux termes de Tartide IV, les circonstances et les motifs du rejet ou de la fuhe serontconsignés dans le registre des hydrocarbures. (1) may furnish to the Governmentof the relevant territory in respect of the ship in accordance with paragraph(1) of Artide IIparticulars in writingof evidence that any provision of the present Convention has been contravenedin respect of that ship, wheresoever the alleged contravention may have takenplace. If it is practicable to do so, the competent authorities of the formerGovernment shall notify the of the ship of the alleged contravention. (2) Lfpon receiving such particulars, the Government soinformed shall investigate the matter, and may request the other Government tofurnish further or better particulars of the alleged contravention. If theGovernment so informed is satisfied that sufficient evidence is avaUable in theform required by its law to enable proceedings against the owner or ofthe 1) ToutGouvernement contractant pourra exposer par écrit au Gouvernement duterritoire dont reléve un navire conformément a Tarticle II, paragraphe 1) ci-dessus, les pointsde fait établis-sant qu'il a été contrevenu a des disposhions de laConvention par ce navire, et ce, quel que soit le lieu oil la contraventionqu'il allégue ait pu étre commise. toute la mesure du possible celle-cisera portée å la connaissance du capitaine du navire par Tauto-rité compétentedépendant du des Gouvernements men-tionnés ci-dessus. 2) Des receptionde Texposé des faits, le second gouvernement examinera Taffaire et pourrademan-der au de lui fournir sur la contravention aUéguée des elementsde fait plus complets ou plus valables. Si le gouvernement du territoire dontreléve le navire estime que la preuve est suffisante pour permettre,conformément å sa législation, des poursuites du Prop.1972: 38 93 2) uttömning avförorenad ballast eller rengöringsvatten från tankar som avses i 1); 3) bortskaffandeav oljerester; 4) uttömningöverbord av rännstensvatten innehållande olja som har samlats i maskinutrymmenunder hamnuppehåll, samt rutinmässig uttömning tUl sjöss av rännstensvatteninnehållande olja såvida den icke antecknats i annan vederbörlig dagbok. Vid uttömning eUer utflöde av olja eller oljehaltigblandning i fall som avses i artikel IV skall redogörelse för omständigheterna kring och skälen föruttömningen eller utflödet införas i oljedagboken. Varje fördragsslutande regering ägor tillställaregeringen i det territorium under vUket ifrågakommande fartyg hör enligt artikelII, 1, skriftlig anmälan omöverträdelse av konventionen, närhelst bevis föreligger för att någonbestämmelse däri åsidosatts av fartyget, oavsett var den påstådda överträdelsenmå hava ägt rum. Där så lämpligen kan ske, skall den förstnämnda regeringens behörigamyndigheter jämväl underrätta fartygets befälhavare om den påståddaöverträdelsen. Den regering som mottagit sådan anmälan skall undersökasaken och har rätt att anmoda den andra regeringen att inkomma med närmareupplysningar om den påstådda överträdelsen. Om den förstnämnda regeringenanser tUlräckliga skäl enligt dess lag föreligga för ett rättsligt förfarandemot fartygets redare, ägare eller befälhavare med anledning av den ship to be taken inrespect of the alleged contravention, it shall cause such proceedings to betaken as soon as possible. That Government shall promptly inform the Governmentwhose official has reported the alleged contravention, as well as theOrganization, of the action taken as a conséquence of the informationcommunicated. AnnexA is deleted, AnnexB is deleted and replaced by the following: chef de la contraventionalléguée contre Tarmateur ou le capitaine du navire, il fera engager celles-ciaussitot que possible. Ce gouvernement informera dans les meilleurs délais legouvernement du fonctionnaire qui a constaté la contravention, ainsi queTOrgani-sation, de la suite donnée au rapport communiqué. L'ArmexeA est supprimée. L'Annexe B est supprimée et remplacée par le libellé suivant: påståddaförseelsen, skall den föranstalta om att sådant förfarande inledes så snartsom möjligt. Denna regering skall ofördröjligen underrätta den regering, varstjänsteman har anmält den påstådda överträdelsen, liksom organisationen, omvidtagna åtgärder i anledning av den meddelade underrättelsen. BilagaA har utgått. BUagaB har utgått och ersatts med följande: FORM OF OIL RECORD BOOK MODELE DE REGISTRE DES HYDROCARBURES Name of ship....................................................... Total cargo carrying capacity of ship in cubic metres Capacité totale de chargement du navire en metres cubes . Fartygets totala lastkapacitet i kubikmeter......... Loading of oil cargo Chargement de la cargaison d'hydrocarbures Date and placeof loading Date et lieu du chargement Datum och plats för lastning Nature des hydrocarbures embarqués Typ av lastad olja Identity of tank(s) loaded Identification de la (des) citerne(s) remplie(s) Lastade tankens(arnas) identitetsbeteckning(ar) Transfer of oil cargo during voyage Transfertde la cargaison d'hydrocarbures au cours du voyage Skiftningav oljelast under resa 4.Date of transfer Date du transfert Datum för skiftning 5.Identity of tank(s) Identification de la (des) citerne(s) Tankens(arnas) identitetsbeteck-ning(ar) Was (were) tank(s) in 5(i) emptied? A-t-on vide la (les) citerne(s) mentionnée(s) å 5 i)? Blevtanken(arna) under 5 (i) tömd(a)? Discharge of oil cargo Déchargement de la cargaison d'hydrocarbures Date and placeof discharge Date et lieu du déchargement Datum och plats för lossning Identity of tank(s)discharged Identification de la (des) citerne(s) Lossade tankens(arnas) identitetsbeteckning(ar) Was(were) fank(s) emptied? A-t-on vide la (les) citeme(s)? Blev tanken(arna) tömd(a)? Ballasting of cargo tanks Lestage des citernes de cargaisonBallastning av lasttankar Identity of tank(s) ballastedIdentification de la (des) citerne(s) lestée(s) Ballastade tankens(arnas) identitetsbeteck-ning(ar) Date and position of ship at startof ballasting Date et position du navire au moment du lestage Datum ochfartygets position vid ballastningens början Cleaning of cargo tanks Nettoyage des citernes de cargaisonRengöring av lasttankar Identity of tank(s) cleaned Identification de la (des) citerne(s) nettoyée(s)Rengjorda tankens(arnas) identitetsbeteck-ning(ar) Date and duration of cleaning Date et durée du nettoyage Datum och tidsåtgång för rengöring 7 1972.1 saml. Methods of cleaning Méthodes de nettoyage Rengöringsmetoderi ' Hand hosing, -washing or chemical cleaning. Wherechemically cleaned, the chemical concerned and the amount used should be stated. ' Préciser s'il s'agit de nettoyage au jet, de nettoyage mécaniqueou de nettoyage chimique. En cas de nettoyage chimique, indiquer le produit chiraiqueutilisé et la quantité. , maskinell eller kemisk rengöring. Om kemisktrengöringsmedel använts, skall använt medel och använd kvantitet uppges. Discharge of dirty ballast Rejetdes eaux de ballast polluées Identity of tank(s) Identificationde la (des) citerne(s) Tankens(amas) identitetsbeteckning(ar) Date and position of ship at startof discharge to sea Date et position du navire au debut de Topéra-tion de rejetä la mer Datum och fartygets position när uttömning i vattnetpåbörjas Date and position of ship at finish of discharge to sea Date et position du navire ä la fin de Topéra-tion de rejetå la mer Datum och fartygets position när uttönming i vattnetavslutas Ship's speed(s) during discharge Vitesse(s)du navire pendant le rejet Fartygets fart(er) under uttömningen Quantity discharged to sea Quantitérejetée ä la mer Kvantitet som har tömts ut i vattnet Quantity of polluted water transferredto slop tank(s) (identify slop tank(s)) Quantité d'eau polluée transférée dans la citerne de décantation (Identification de la (des) ci- terne(s) de décantation) Kvantitet av förorenat vatten överförd till slop- tank(ar) (sloptankens(arnas) identitetsbeteck- ning(ar)) Date and port of discharge into shore reception facilities(if applicable) Date et port du déchargement dans des installations å terre(le cas échéant) Datum och hamn för lossning till mottagningsanordningar iland (om tillämpligt) Discharge of water from slop tanks Rejet de I'eau de la citernede décantation Uttömning av vatten från sloptankar Identity of slop tank(s) Identification de la (des) citerne(s) de décantation Sloptankens(arnas)identitetsbeteckning(ar) Time of settiing from last entry of residues, or. Durée de la décantation depuis le dernier dé- versage de résidus, ou Settlingstid från föregående påfyllning av oljerester,eller Time of settiing from last discharge Durée de la décantation depuis la demiére Settlingstid från föregående uttömning Date, time and position of ship at start of discharge Date, heure et position du navire au debut de Topérationde vidange Datum, tidpunkt och fartygets position när uttömningpåbörjas Sounding of total contents at start of discharge Evaluation par sondage du volume total du mélange au debut de la vidange Pejling av totala mängden när uttömning påbörjas Sounding of interface at start of discharge Evaluation par sondage du niveau de la surface de contact au debut de la vidange Pejling av gränsytans nivå när uttömning påbörjas Bulk quantity discharged and råte of discharge Volume vidangeet vitesse de rejet Huvudkvantitet som har tömts ut och uttömningshastigheten 7t 1972.1 saml. Finalquantity discharged and råte of discharge Quantité vidangée et vitesse de rejet Sistakvantitet som har tömts ut och uttömningshastigheten Date,time and position of ship at end of dis charge Date,heure et position du navire ä la fin de Topération de vidange Datum,tidpunkt och fartygets position när uttömning avslutas Ship's speed(s) during dischargeVitesse(s) du navire pendant Topération Fartygets fart(er) under uttömning Sounding of interface at end ofdischarge Evaluation par sondage de la surface de contact ä la fin de Topération Pejlingav gränsytans nivå när uttömning avslutas Disposal of residues Élimination des résidus Bortskaffande av oljerester Identity of tank(s)Identification de la (des) citerne(s) Tankens(arnas) identitetsbeteckning(ar) Quantity disposed from eachtank Quantité retirée de chaque citerne Bortskaffad kvantitet från varje tank Method of disposal of residue:Mode d'éhmination: Metodför bortskaffande av oljerest: a) Reception facilitiesInstallations portuaires mottagningsanordningar b) Mixed with cargo Mélange avecla cargaison blandad med last c) Transferred to another (other) tank(s)(identify tank(s)) Transfertdans une autre (d'autres) citerne(s) (identification de la (des) citerne(s) )skiftad till annan (andra) tank(ar) (tankens(arnas) identitetsbeteckning(ar)) d) Othermethod Autres méthodes annan metod Date and' port of disposal of residue Date et port de déchargementdes résidus Datum och hamn för bortskaffande av oljerest Discharge overboard of bilge -tvater containing oil which hasaccumulated in machinery spaces (including pump rooms) whilst in port.i Vidangedes eaux des cales (y compris les salles des pompes), contenant des hydrocarbures,qui se sont accumulées au port. Uttömning överbord av rännstensvatteninnehållande olja som har samlats i maskinutrymmen (pumprum inräknade) undervistelse i hamn Duration of stay Durée du séjourHamnuppehållets längd Quantity disposed Quantité déchargéeBortskaffad kvantitet Date and place of disposal Date et lieudu déchargement Datum och plats för bortskaffande Method of disposal (state whether a separator was used) Mode de déchargement (indiquer si un sépara- teur a été utilisé) Metod för bortskaifande (ange om separator ' The routine discharge at sea of bilge water containing anyoil from machinery spaces including pump room bilges need not be entered in theoU record book but, if not, it must be entered in the appropriate log book, statingwhether or not the discharge was made through a separator. Where the pumpstarts auto-matically and discharges through a separator at all times it willbe sufficient to enter each day "Automatic discharge from bilges throughseparator". ' II n'estpas nécessaire d'inscrire dans le registre des hydrocarbures les rejets de routineä la mer des eaux, contenant des hydrocarbures, provenant des cales etdes sailes des pompes. Si on ne les y inscrit pas, il faut les inscrire dans lelivré de bord, en précisant si le rejet s'est effectué par Pintermédiaire d'un séparateurou non. Lorsque la pompe démarre automatiquement et refoule en parmanence ätravers un séparateur, il suffit d'inscrire tous les jours «Rejet automatiquedes eaux de cale ä travers un séparateur». ' Den rutinmässiga uttömningen tUl sjöss av rännstensvatteninnehållande olja från maskinutrymmen, pumprum inräknade, behöver inte införasi oljedagboken men, om så ej sker, måste den införas i annan vederbörligdagbok med angivande av om uttömningen har skett genom separator eller ej. Närpumpen startar automatiskt och uttömning alltid sker genom separator, är dettillräckligt att införa "Automatisk uttömning av rännstensvattengenom separator". Accidentalor other exceptional discharges of oil Rejets accidentels ou exceptionnelsd'hydrocarbiires Uttömning av olja tillföljd av olyckshändelse eller annan särskild anledning Date and time of occurrence Dateet heure Datum och tidpunkt för händelsen Place or position of ship at timeof occurence Lieu ou position du navire au moment de Tévé-nement Fartygetsuppehållsort eller position för händelsen Approximate quantity and typeof oil Quantité approximative et type d'hydrocarbures Ungefärlig mängd och typav olja Circumstances of discharge or escapeand general remarks Circonstancesdu rejet ou de la fuite et observations générales Omständighetervid uttömningen eller utflödet och allmänna anmärkningar Signatureof Officer or Officers in charge of operation concerned Signature de Tofficier (oudes officiers) responsable(s) av ansvarigt befäl Signatureof du capitaine av befälhavaren IIFOR SHIPS OTHER THAN TANKERS IINAVIRES AUTRESQUE LES NAVIRES-CITERNES IIFÖR ANDRA FARTYG ÄN TANKFARTYG Name of ship.............................................................. Nom du navire........................................................... Ballasting or cleaning of bunker fuel tanks Lestage ou nettoyagedes citernes å combustible Ballastning eller rengöring av bränsletankar Identity of tank(s)ballasted Identification de la (des) citerne(s) lestée(s) Ballastad(e) tankens(arnas)identitetsbeteck-ning(ar) 'Whether cleanedsince they last contained oil and, if not, type of oil previously carried Indiquersi les citernes ont été nettoyées depuis la derniére fois qu'elles ont contenudes hydrocarbures. la negative, indiquer la nature des hydrocarbures précédemmenttransportés Ange om tankarna rengjorts sedan de senast innehöll olja och, ominte, typ av olja som senast har transporterats Date andposition of ship at start of cleaning Date et emplacement du navire au debut dunettoyage Datum och fartygets position när rengöring påbörjas Date and position of ship at start of ballasting Date et ernplacement du navire au debut du lestage Datum och fartygets position när ballastning påbörjas Discharge of dirty ballast or cleaning water from tanks referredto under a) Rejet des eaux de lest ou de nettoyage des citernes mentionnées å 1'alinéaa) Uttömning av förorenad ballast eller rengöringsvatten från tankar som avsesunder a) Identity of tank(s) Identification de la (des) citerne(s) Tankens(arnas) identitetsbeteckning(ar) Date andposition of ship at start of discharge Date et position du navire au debut du rejetDatum och fartygets position när uttömning påbörjas Date andposition of ship at finish of discharge Date et position du navire å la fin du rejetDatum och fartygets position när uttömning avslutas Ship's speed(s)during discharge Vitesse(s) du navire pendant le rejet Fartygets fart(er) underuttömningen Method of discharge(state whether separator used) Méthode de rejet (préciser si un séparateur a Metod för uttömning (ange om separator har Quantity discharged Quantité rejetée Uttömd kvantitet Disposal of residues Rejet des résidus BortskafTande avoljerester Quantity of residue retained on board Quantité des résidusconservés ä bord Kvantitet av oljerester som behållits ombord Methods of disposal of residue: Mode d'élimination des résidus: Metod för bortskaffande av oljerest: a) reception facilitiesInstallations portuaires mottagningsanordningar b) mixed with nextbunkering Mélange avec le combustible suivant blandad med nästa bunkring c) transferred to another(other) tank(s) Transfert dans une autre (d'autres) citerne(s) (identificationde la (des) citerne(s) skiftad till annan (andra) tank(ar) (tankens(amas) identitetsbeteckning(ar)) Date and port of disposal of residue Date et port d'élimination des résidus Datum och hamn för bortskaifande av oljerest Discharge overboard of bilge water containing oil which hasaccumulated in machineryspaces whilst in port Rejet des eaux des cales contenant des hydrocarbures,qui se sont Uttömning överbord av rännstensvatten innehållande oljasom har samlats i maskinutrymmenunder vistelse i hamn Duration of stay Durée du séjourHamnuppehållets längd Quantity disposed Quantité rejetéeBortskaffad kvantitet Date and place of disposal Date et lieudu rejet Datum och plats för bortskaffande Method of disposal (state whether separator was used) Mode de rejet (indiquer si un séparateur a été Metod för bortskaffande (ange om separator ' The routine discharge at sea of bilge water containing anyoil from machinery spaces need not be entered in the oil record book but, ifnot, it must be entered in the appropriate log book, stating whether or not thedischarge was made through a separator. Where the pump starts automatically anddischarges through a separator at all times it will be sufficient to enter eachday "Automatic discharge from bilges through a separator". Il n'est pas nécessaire d'inscrire dans leregistre des hydrocarbures les rejets de routine ä la mer des eaux, contenantdes hydrocarbures, provenant des cales . Si on ne les y inscrit pas, ilfaut les inscrire dans le livré de bord, en précisant si le rejet s'est effectuépar Tintermédiaire d'un séparateur ou non. Lorsque la pompe démarre automatiquementet refoule en permanence ä travers un séparateur, il suffit d'inscrire tous lesjours « Rejet automatique des eaux de cale ä travers un séparateur ». ' Den rutinmässiga uttömningen till sjöss av rännstensvatteninnehållande olja från maskinutrymmen behöver inte införas i oljedagboken, menom så ej sker, måste den införas i annan vederbörlig dagbok med angivande av omuttömningen har skett genom separator eller ej. När pumpen startar automatisktoch uttömning alltid sker genom separator, är det tillräckligt att varje daginföra "Automatisk uttömning av rännstensvatten genom separator". Accidental or other exceptionaldischarges of oil Rejets accidentels ou exceptionnelsd'hydrocarbures Uttömning av olja tillföljd av olyckshändelse eller annan särskild anledning Dateand time of occurrence Date et heure Datumoch tidpunkt för händelsen Placeor position of ship at time.of occurrence Lieu ou position du navire Fartygetsuppehållsort eller position för händelsen Approximate quantity and typeof oil Quantité approximative et type d'hydrocarbures Ungefärlig mängd och typav olja Circumstances of discharge or escapeand general remarks Circonstancesdu rejet ou de la fuite et observations générales Omständighetervid uttömningen eller utflödet och allmänna anmärkningar Signatureof Officer or Officers in charge of operations concerned Signature de Tofficier(ou des officiers) responsable(s) av ansvarigt befäl Signatureof du capitaine av befälhavaren Amendments to the International Convention for the Preventionof Pollution of the sea by oil, 1954 (as amended in 1969) The existing text of the definition of "NearestLand" in Artide I is replaced by the foUowing: "Nearest land". The term "from the nearestland" means from the baseline from which the territorial sea of the territoryin question is etasblished in accordance with the Convention on theTerritorial Sea and the Contiguous , 1958, except that, for the purposesof this Convention "from the nearest land" of the north eastern coastof mean from a line drawn from a point on the coast of Australiain latitude South, longitude 142°08' East to a pomt in latitude 10°55'South, longitude 141°55' East to a point latitude 10°00' South, longitude 142°00'East to a point latitude 9°10' South, longitude 143°52' East to a point latitude 9°00' South, longitude 144°30' East to a point latitude 13°00' South, longitude 144°00'East to a point latitude 15°00' South, longitude 146°00'East to a point latitude 18°00' South, longitude 147°00'East to a point latitude 21°00' South, longitude ]53°00'East to a point on the coast of in latitude 24°42'South, longitude 153°15' East. The existing text of sub-paragraph (iv) of paragraph (a)of Artide III is replaced by the following: (iv) the discharge is made as far as practicable from the nearestland. Amendements å la convention Internationale de 1954 pourla prevention de la pollution des eaux de la mer par les hydrocarbures (modifléeen 1969)