prop · FV031 · 1972-12-31 00:00:00 — Denna kommer dels att utnyttjas förpresentation av radar-informationer iGöteborg ACC, men även för alt medge överföring av informationer liUMalmö ACC, Överföringen lill erfordras för att ge förbättradradartäckning i det högtrafikerade området över och söder därom,saml som komplement tUl radarläckningen i luftied A9 mellan ochMalmö/, Kostnaden uppgår liU 1 milj, kr,, varav , erfordrasunder /73, I ACCplaneras en ny arbelsposition bli inrättad tiU en kostnad av ca . För att kunna upprätthålla en acceptabelberedskap och undvika långa perioder med anläggningar ur funktion, har delvisat sig nödvändigt all anskaffa ytterligare reservenheter ochtestulruslningar för saml utföra vissamodifieringar av radaranläggningar. Kostnaden för dessa anskaffningar uppgårtill 1,1 milj, kr,, varav , behövs under /73, På grand av den ökande trafiken och detförhållandet att radar mer och mer blivit det primära hjälpmedlet förseparation av flygtrafik, har del blivit nödvändigt alt få en förbättradradarbild. Därför erfordras enkomplettering av DECCA-radarstalionen för ACC med Moving TargetIndicalor (MTl), Kostnaden härför beräknas liU . För alt minska omfattningen av detinterna överförandet av informationer inomvissa kontrollcentraler, planeras anskaffning av ITV med bildskärmar fördataöverföring tiU en kostnad av ,, varav , behövs /73, Utbyte och nyanskaffning av diversetelefaxulruslning erfordras lill en kostnad av ca . Diversekontorsmaskiner behöver anskaffas för ca . 1972:1 BUaga 8 274 För anskaffning av fordon, maskineroch redskap beräknas 11,1 milj, kr,under /73. Härav avser 2,9 milj. kr. brandbilar enligt den av verket tidigare redovisade planen för upprastningav räddningstjänsten. Kostnaden för denna beställning är 11,6milj. och fördelar sig med 2,9 milj. kr. på vardera budgetåren 1970/71,1971/72, 1972/73 samt 1973/74. Erforderlig materiel på de militäraflygplatserna upplåtna för civU luftfart är inte medtagen i denna beställning.Om försvaret inte självt anskaffar dylik materiel måste verket beställaytterligare 6 brandbilar till en kostnad av ca 2 milj. kr. fram till vintern 1974planerar verket att på alla flygplatser höja kvaliteten på sin snöröjning säatt även vinterlid en banyta som är fri från snö, slask och is kan erhållas.Delta åstadkoms med hjälp av mekaniskbearbetning med borstande och blåsande maskiner, fläklsopmaskiner, samtvid besvärliga förhållanden insats av kemikalier.Härigenom kan linjefarten tiUgodoräkna sig ökad regularitet. Kostnadenför denna upprustning kan uppskattas lill ca 6 milj. kr. Kostnaderna kommeratt fördelas över flera budgetär nämUgen 1971/, 1972/73 2milj.kr., 1973/74 2 milj.kr. saml resterande på 1974/75. För alt få underlagför val av materiel samt arbetssätt planerar verket att /72ulföra prov med vissa maskintyper. Provenskall liksom tidigare utföras i samarbete med flygvapnet. Verkels plogbilar utgörs till störstadelen av fordon som är . För att säkerställatillförlitligheten måste plogbilar beställas kostnad av 2,5 milj. kr. I denna beställning är 2,2 milj. kr. ersättningsanskaffning.Kostnaderna fördelas med . på 1971/72 och 1 milj. kr. på vardera1972/73 och 1973/74, Sommarfälthållningenskall inriktas på att öka renhållningsgraden på trafikområdet. Övergången till jetflygplan kräver förbättradrenhållning. Verkets slationstjänst inriktas på attunder /73 överta ramptjänsten på ytterligare två av verketsflygplatser. För denna sektor har behovet beräknats till 2 milj.kr, varav 1,1milj.kr, utgörs av ersättningsanskaffning. För flygplatsen påSturup erfordras 1,5 milj. kr. till dragtruckar och nosbryggor. För fortsallprojektering och uppförande av byggnaden för den nya flygledarskolan vid Sturupberäknas under /73 7,4 milj. kr. De sammanlagda kostnaderna för härredovisade arbeten uppgår tUl 140 milj.kr. Härav avser 108,5 mUj.kr, sådanaobjekt för vilka kommunala bidrag skall utgä. De kommunala bidragen beräknasuppgå tiU 40,7 milj. kr. utgörande av angivet belopp. Prop.1972:1 BUaga 8 275 Återstoden(140,0 40,7)= 99,3 milj. kr. faller på staten. räknar med eninvesteringsram av denna omfattning för /73. har avgett detyttrande som redovisats under rabriken Vägväsendet (s. 74). Affärsverksdelegaiionenhar avgett det yttrande som redovisats under rabriken (s. 215). () understryker vikten avatt tidigare framställningar beträffande enmodernisering av genomförs. På är de avluftfartsverket föreslagna lokaldisposilionerna otUlräckliga för LIN:s behov.På föreligger ett akut behov av väderskyddaderamptjänstutrymmen. På bör redanunder /73 tas upp medel för utökning av stationsbyggnaden. I fråga om är detnödvändigt att stationsbyggnaden utökas och utrymme för rampmaterielplaneras in under /73. Pä föreligger ettakut behov av utökning av stationsplattari. För samtiiga flygplatser finns behovav ombyggnad av stationsbyggnaderna. framhåller vidare att de militäraflygplatserna inte uppfyller primära binderfribetskrav för det reguljärainrikesflyget och hemställer att frågan tasupp till behandling på departementsnivå. Vidare hemställer bl. a. att en sädanomfördelning i luftfartsverketsanslagsframställning genomförs att sekundärinflygningsriktningen på flygplatserna så långt det är tekniskt möjligtstandardmässigt utrtislas förinstramentinflygning med fuUständig Ijusutruslning enligt kategori-I, inkl.VASIS. () tar bl. a. upp den bristande kapaciteten istationsbyggnader och plattformsanläggningar på . I fråga om inrikesslationen yrkarSAS på att medel /73 StäUs tiU förfogande för entiUbyggnad. På bör bl. a. en ny separat byggnad av enkeltutförande uppföras för inrikestrafiken föratt därigenom öka kapaciteten i nuvarande passa-gerarbyggnad. De avluftfartsverket föreslagna investeringarna på och flygplatser understöds starkt avSAS. Vad gäller hemställer SAS att arbetslokaler förSAS tekniska tjänst inreds i hangaren. Slutiigen framhåUer SAS att utökningen avantalet i 1 kan begränsas till tre, med en i vardera ,Svappa och Purup. har inget atterinra mot luftfartsverkets anslagsframställningsom väsentligen synes överensstämma med de lång- Prop.1972:1 BUaga 8 276 siktiga investeringsförslag kommittén framlagt ibelänkandet Flygtrafikledning 1980 system och organisation (stencU K 1971:2). 1971: 1 (bil. 8s, 203) angavs investeringsramen för luftfartsverket för /72till 71,4 milj, kr. Utfallet beräknas nu till 66,8 milj, kr. Härtill kommeremellertid investeringar i sysselsättnings-främjande syfte, vilka f, n,beräknas uppgå tUl sammanlagt 5,6 milj, kr. Totalt skulle därmedinvesteringarna uppgå till 72,4 milj. kr. Jag räknar därför i detta sammanhangmed alt investeringsramen behöver höjas med I milj, kr. För /73räknade luftfartsverket i sin anslagsframställning med en totalinvesteringsomslulning om 140 milj, kr. Verket har senare i skrivelse den 7oktober 1971 anmält alt totalkostnaden för kommer attöka med 7,1 milj. kr., varför den sammanlagda investeringsomslutningen / 73 skuUe uppgå liU 147,1 milj. kr., varav 115,0 milj. kr. förarbeten som föratsätter kommunala bidrag enligt de normer för viUca redogjortsi prop. 1967: 57 (s. 48). Efter avdrag för kommunemas andel av kostnademauppgår statens del av det lotala investeringsbeloppet tiU 103,7 milj. kr. Somframgår av investeringsplanen för kommunikationsverken har jag ansett mig böraförorda en investeringsram av 88,3 milj. kr. Detta motsvarar den statligaandelen av en total investeringsvolym av 121,6 mUj. Innan avtal träffats ombidrag till de objekt som kan rymmas inom den angivna ramen, kan någon exaktfördelning på flygplatser eller objektsgrapper av det tUlgängligamedelsutrymmet inte göras. Av följande sammanställning framgår dock hur detotala investeringama i stort beräknas komma all fördela sig under budgetåret1972/73. SammanstäUningen visar också utfallet för /71 och deni prop. 1971: 1 beräknade medelsförbrakningen för innevarande budgetär. Huvuddelen avinvesteringama pä avser åtgärder i det nya stationsområdet.Under innevarande budgetår påbörjas projekteringsarbetet avseende den utrikesstationsbyggnaden med tillhörande fältanläggningar. Projekteringsarbetet avsesbedrivas i sädan takt att utbyggnadsfrågan kan anmälas ärs riksdagsvårsession. Under /73 fortsätter projekteringsarbetena ochpåbörias vissa förberedande fältarbeten. Jag beräknar för dessa arbeten sammanlagt21,8 milj, kr,, varav 13,6 milj, kr, utgör statens andel. I investeringsvolymen förArlanda ingår ocksä 8,4 milj, kr, varav 5,2 milj, kr, statens andel förarbeten på den särskUda anläggningen för chartertrafik, vilken skall avlastanuvarande stationsbyggnad intill Prop.1972:1 BUaga 8 277 milj, kr. Ny flygplats i göte- Radio och tele. Fordon, maskiner, redskap dessdet nya stationsområdet färdigställts. Delar av plattformen beräknas kunna tasi bruk , byggnaden och plattformen i desshelhet . Den beräknadeinvesteringsvolymen medger vidare ett planenligt fullföljande av arbetena med Slurapsflygplats, som beräknas tas i bruk . Totalkoslnadsramen beräknasöverstiga den ursprangligen angivna med7,1 milj. kr. tUl följd av olika ändrade förutsättningar för projektet,bl. a. väsentligt större scbaktningskoslnader än beräknat samt ökadebrandtjänstutrymmen enligt de nya normer som verket dragit upp förbrandtjänstverksamheten på flygplatserna. I enlighet med vad jag anmälde i prop.1971: 1 (bU, 8 s, 205) har Kungl, Maj:t godkänt överenskommelsenmellan staten och berörda kommunala intressenter om aweckling av samt anläggande av en ny allmän flygplats itrakten av . Arbetena pä den nya flygplatsen skall bedrivas medutgångspunkt i en av Kungl, Maj:l under innevarande budgetår fastställd arbets-och lids-plan, I det förslag till sädan plan som f. n. utarbetas inom luftfartsverket skall i enlighet med uttalanden avriksdagen i samband med behandlingenav föregående års slatsverksproposilion beaktas möjligheterna attåstadkomma tidigareläggning av projektet. Under budgetåret beräknar jag 6,3milj.kr,, varav 3,9 milj.kr, statens andel, för fortsatt program- ochprojekteringsarbete. Vad gäller övriga flygplatser har jagberäknat medel för fortsatt säkerhets- och kapacitelsmässig upprastning. Denföreslagna investeringsramen bör medge planenlig ersättning och nyanskaffningav radio-och teleutrustning en-route, I sammanhanget vUl jag nämna att den s, k, flygtrafikledningskommittén i juli 1971avlämnat delbetänkandet Flygtrafikledning 1980 System ochorganisation. Betänkandet är f, n. 1972:1 Bilaga 8 278 föremål för remissbehandling och jag räknar med att ensärskUd proposition i ämnet skall kunna föreläggas , Den kraftigaupprustningen av objektsgruppen fordon, maskiner och redskap fortsätter. a. medger ramenett fullföljande av verkets planer för upprastning av efterforsknings- ochräddningstjänsten vid trafikflygplatserna. Vad beträffar flygtrafikledarskolan iSturup kan jag nämna att jag under årettiUkallat särskUda sakkunniga att tills vidare leda planeringsarbetetför den nya skolan. Den nuvarande planeringen är inriktad på att skolan skallkunna tas i brak . Anslaget tiU flygplatser m. m. börberäknas med hänsyn till att en marginalutöver investeringsramen bör finnas för att möjliggöra en av konjunkturmässigaeller andra skäl påkallad ökning av medelsförbrakningen. Med hänvisning till vad jag sålundaanfört förordar jag att medel för nästabudgetär anvisas enligt följande anslagsberäkning. Beräknad medelsförbrukning /73 88,3 Avgår beräknad ingående behållning 9,1 Erforderiigt anslag /73 880 Jag hemställer, att Kungl. Maj: t föreslår att tUl Flygplatser m. m. för budgetåret1972/73 anvisa ett investeringsanslag av . Prop.1972:1 BUaga 8 279 Statens lånefond för den mindre skeppsfarten Statens lånefond för den mindreskeppsfarten har till syfte att genom låneslöd främja en från allmän synpunktönskvärd förnyelse av rikets bestånd av mindre fartyg. Företräde till lån skallges mindre rederier. Lån ur fonden beviljasav mindre skeppsfarten. Låneverksamheten regleras genom kungörelsen (1971: 324) om lånefondenför den mindre skeppsfarten och instruktionen (1971: 325) för lånenämnden förden mindre skeppsfarten. Under /71 beviljadelånenämnden åtta lån om sammanlagt 3,4 milj. kr. Motsvarande belopp utgjordeunder budgetåren 1968/69 och 1969/70 5,3 resp. 6,3 milj. kr. Kapitaltillgångarna i fonden uppgick den30 tUl 52,8 milj. kr., varav 34,3 milj. kr. utgjorde utestående lån. För innevarande budgetär beräknas 24,4milj. stå lill förfogande för utlåning.Av detta belopp utgör 17,7 milj. kr. de vid föregående budgetårs utgångdisponibla medlen och 6,7 milj. kr. de återbetalningar som förutsesinflyta i amorteringar. Nämnden bedömer att det för budgetåret1972/73 disponibla beloppet blir ca 20 mUj. Tillgången på medel förutlåning föratses därmed bli fullt tUlräckligt under /73, varförendast ett nomi-neUt investeringsanslag om , begärs. Nämnden beräknar att inflytande räntorunder budgetåren 1971/72 och 1972/73 kommeratt uppgå till ca 2 milj. kr. Nämndens administrationskostnader, som betalasav de inflytande räntemedlen, beräknas för /73 uppgå till80 . Vid utgången avinnevarande budgetär beräknas de för utlåning disponibla medlen uppgå till ca 14 milj. kr.Under nästa budgetår beräknas ca 6 milj. kr. komma att återbetalas iamorteringar. Totalt bör följaktligen ca 20 milj. kr, stå till förfogande förutiåning under /73. Jag förordar, alt anslaget förs upp med ettformeUt belopp om . Jag hemställer, att Kungl. att tiU Statens lånefond för den mindreskeppsfarten för /73 anvisaett investeringsanslag av . 1972:1 BUaga 8 280 V. Fonden för låneunderstöd Garanti till Aktiebolaget /72 I enUghet medriksdagens bemyndigande (prop. 1970: 26, SU 1970: 57, rskr 1970: 162) harKungl. Maj:t genom beslut godkänt en överenskommelse mellan , och Norgeom att för perioden den 1 oktober 1970den30 förnya och höja den ekonomiska garanti, som lämnatstiU de i konsortiet samverkande skandinaviskaluftfartsbolagen, dels genomöverenskommelse , dels genom tiUäggs-överenskommelsen till nämndaöverenskommelse och vilka båda genom ny överenskommelse den 31 augusti1966 förlängts alt gälla intiU den 30september 1970. överenskommelsen innebär för del att AktiebolagetAerotransport under ifrågavarande period erhåller en årlig garantiintill högst 15 mUj. Jaghemställer, att Kungl. alt tUl GaranH UUAktiebolaget /72 för /73 anvisa ettinvesteringsanslag av . Prop.1972:1 BUaga 8 281 Balansräkningen per förvägverkets förrådsfond visar, att fondens tillgångar uppgick tUl sammanlagt631,4 milj.kr., varav 146,2 mUj. avsågfastigheter m. m., 466,2 milj. kr. inventarier och förråd samtåterstående 19 milj.kr. utgjorde tillgångar av finansiell natur. KapitalbehåUningen inkl. balanserademedel uppgick lill 268,7 milj. kr .Under /71 ökade behåUningenmed 4,1 milj. kr. I enlighet med förfonden gällande bestämmelser har avkastning på fondens kapital beräknats efter . Det sålundaberäknade överskottet har för /71 uppgått tiU 18,2 milj.kr.vilka till-godoförts driftbudgetensinkomster under posten Övriga diverse kapitalfonder. Under budgetåret1970/71 har verket iklätt sig betalningsansvar för bestäUningar om 16,3 milj.kr. förleverans under /72, om 10,5 milj.kr. för leverans /73 och om 4,9 imlj. för leverans under /74. I skrivelse harstatens vägverk hemställt om bl, a,investeringsanslag för /73 enligt följande, Vägmaskiner m. m. 1970/71 5 400 000 1971/72 5 600 000 1972/73 verket 5 600 000 departementschefen 5 600 000 56 000 000 '56 200 000 196 000 000 156 200 000 1 Preliminärt belopp. Medelsförbrukning under budgetåren 1970/711972/73 För /71 var investeringsramen 56 milj. kr. Verkethar utnyttjat ramen helt. /72 är investeringsramen 56,2 milj. kr. Verketräknar med att ramen kommer att utnyttjas helt. 1972:1 BUaga 8 282 För /73 föreslår verket en medelsför-brakningsram av 96 milj,kr. Av ökningen i förhållande till irmevarande budgetår utgör 6,9 milj, kr.prisomräkning. Investeringsprogrammetför förrådsfonden under budgetåren 1970/ 711972/73 framgår av följandesammanställning (tusental kr. Färjor ra, m. Beträffande de olika objektgrupperna anförverket följande. Medelsbehovet /73 för att avsluta tidigare påbörjade byggnadsobjekt beräknastiU 3 milj, kr. För påbörjande av nya större objekt avsedda att ersätta ochkomplettera äldre byggnader beräknas 5,5 milj, kr. En kursgård vid Ladvik iStockholms län kostnadsberäknad lill 2 mUj, kr, ingår häri. För smärre objektberäknas 1,5 milj. kr. För diverse markförvärv beräknas 1,7 milj, kr, och förviss projektering . Prisomräkning uppgår till . I följande sammanställning redovisas verketsmaskin- och fordonspark saml verkets anskaffningsprogram. Innehav Beräknat Beräknat30,6,1971 innehav innehav 30,6,1972 30,6,1973 Prop.1972:1 BUaga 8 283 Utöver i sammanställningen redovisadefordon och maskiner, för vilka investeringsutgifterna beräknas tiU ca 56,2milj, kr,, tar verket upp ett belopp av ca 12,2 milj, kr. för anskaffning avdiverse maskiner m. m. samt för prisomräkning 5,5 milj. kr. TiU gruppen övriga maskiner har hänförtsbl. a. släpvagnar, schakt-och planeringsmaskiner, bandtransportörer,elcentraler, betongmaskiner, målningsmaskiner, snöslungor, verkstadsmaskinerm. Verket finner det inte möjligt att upprätta en detaljeradinvesteringsplan för dessa maskinslag. Den faktiska resp,beräknade utvecklingen av antalet enheter inom maskincenlralförrädet framgår av följande sammanställning. Lastbilar.Investeringarna i 3-axliga (boggi-) lastbilar med lastförmåga ca 13 lon harmedfört att verkets transportkostnader väsentligt kunnat nedbringas. Vägverketberäknar all den förfoga över 580 st. boggibilar. Detta antal täcker behovet. Som komplementerfordras en mindre lastbil med lastförmåga ca . Av denna biltyp harverket 390 st. och av dessa är 75 st. äldreän och beräknas behöva ersättas under /73. För lättatransporter använder verket fordon som inte är försedda med tipp och med mindrelastförmåga. Verket har tvä typer av paketbilar,en med lastförmåga ca , och en med lastförmåga ca 3 lon. Ca 140 bilar blir under /73 , vilketinnebär att de är i behov av renovering för att kunna håUas iIjänstbart av parken /73 avskriven och kräver ersättning. har med Bolinder-Munklell och AB avtal om tillverkning avtotalt 250 st. 16 tons väghyvlar. Av dessa planeras 98 st. att levereras under /73. 1972:1 BUaga 8 284 Denförbättrade samordningen av maskinutnyttjningen medför att för budgetåret1972/73 endast en begränsad ersättningsanskaffning erfordras. Således behöver endast 15 st.1,5 lons självgående vibrations-vältar och25 st. bogserade 3,5 tons vibrationsvältar anskaffas. En reducering avantalet enslegsverk har kunnat ske. Någon investering i krossar ochsorleringsverk erfordras inte utöver en begränsad ersättningsanskaffning av 10st. sandavskiljare avsedda för produktion av sandningssand. Generatoraggregat.Reduceringen av antalet krossanläggningar medför även en nedskärning av antaletgeneratoraggregat. De nya konstraktioner avmobila aggregat med effekt upp till 250 kVA av vilka inköpt ett antal möjliggör en ytterligare reduceringav tillverkningskostnaderna för krossgras. Under /73 beräknasytterligare 50 st. aggregat anskaffas, Föratt få fram en med hänsyn lill förarkomfort och bullernivå lämplig maskin harunder /71 inköpts 5 st, Bo-linder-MunktellLM 621 och 5 st, 11 för provning , På grandval av dessa prov beräknas 70 st, maskinerkunna upphandlas , Under /73 erfordras genom atthuvuddelen av maskinema är nedslitna ersättning av 180 st. lastmaskiner. Dentekniska utvecklingen av dammningsbegränsande anordningar vid bergborrning beräknas ha kommitså långt alt kan anskaffa sådanaoch i kombination härmed även 50 st, kompressorer anpassade för dessaanordningar. För /73 erfordras en anskaffning av 70 st, sådanakompressorer som ersättning för de enheter som är . Färjor m. m. Verket förslag tillinvesteringsplan för färior m, m, upptar ersättnings- och nyanskaffning för7,8 milj, kr,, varav 5,8 milj, kr, avserfärdigställande av tidigare påbörjade färjor och , diverse ombyggnadsarbeten. Det ökade irafikunderlaget i Stockholmsoch Göteborgs skärgårdar motiverar en förstärkning av färiebeslåndet på fleraleder såsom till , , och , MuddringsmaterielVerket, som ännu ej hunnit arbeta fram en långtidsplan för hamnbyggnadsverksamheten, saknar underlag förbedömning av mvesleringsbehovel. Verketräknar tills vidare med etl årligt medelsbehov av . 1972:1 BUaga 8 285 EnligtKungl, Maj:ls beslut har denna materiel avförts från fondenper , Diverse och oförutsett.För /73 beräknar verket att etl belopp om , bör ståtill verkets förfogande för all göra det möjligt att möta diverse smärrekostnader som inte kan föratses. Verket hemställer ombemyndigande att för /76 ikläda sig betalningsansvar intill ettbelopp av 30 milj, kr, för leveranser till maskincentralförrådet. Arbetsmarknadsstyrelsenhar avgett det yttrande som redovisats under , 74), För /73har statens vägverk föreslagit en medelsförbrukning av 96 milj, kr. Somframgår av investeringsplanen för kommunikationsverken har jag förordat eninvesteringsram för nästa budgetår av 56,2 milj, kr,, vUket innebär oförändratinvesteringsutrymme i förhållande till innevarande budgetär. Genom att ett flertaldriftanläggningar kunnat påbörjas under innevarande budgetår med tilldeladeberedskapsmedel har etl minskat behov av ordinarie invesleringsmedel inträtt.De särskilt anvisade beredskaps-medlen uppgår till sammanlagt ca 9 milj, kr.Som jag nämnt vid min genomgäng av driftbudgelansl ag bör allaansträngningar vidtas för alt nedbringa de fasta kostnaderna tUl den nivå, somger verket erforderlig valfrihet mellan egna och inlejda resurser. Detta talarför en försiktig anskaffningspolitik. De ekonomiska möjligheterna att i ökad utsträckningförhyra vissa fordon och maskiner för att därigenom undvika bindning av egetkapital bör tillvaratas. Den föreslagnamedelstilldelningen bör medge bl, a, erforderliga ersättningsanskaffningar ochmoderniseringar inom gruppen motorfordon och vägmaskiner. Påbörjade anskaffningarav färjor m, m. kan även fullföljas, I avvaktan på all lägger upp enplan för utnyttjandet av egen muddringsmateriel bör tills vidare inga störreanskaffningar ske. Av följandesammanställning framgår hur förrädsfondens investeringar under nästa budgetåri stort beräknas fördela sig pä de olika tillgångsgrupperna i jämförelse medutfallet för /71 och den beräknade medelsförbrukningen förinnevarande budgetår, (,) 10 Riksda,gen 1972. Prop.1972:1 BUaga 8 286 1970/71.«, maskiner m, m. Färjor m. m. Anslaget lillvägmaskiner m. m. bör beräknas med hänsyn till att en marginal utöverinvesteringsramen bör finnas för att möjliggöra en av konjunkturmässiga eller andra skälpåkallad ökning av medelsförbrakningen under nästa budgetär. Med hänvisning till vad jag sålundaanfört förordar jag att medel anvisas enligt följande anslagsberäkning. milj, kr. Beräknad medelsförbrukning /73 56,2 Avgår beräknad ingående behållning 1,7,1972 5,6 Erforderligt anslag /73 56,2 Jag förordar vidare, alt verket erhållerell i förhållande lill innevarandebudgetår oförändrat beställningsbemyndigande om 30 milj, kr., gällandeleveranser tUl maskincentralförrådet under /76. Jag hemställer, alt Kungl. 1. liU Vägmaskiner m.m.för /73 anvisa ett investeringsanslag av . 2. medgeatt statens vägverk lämnas det beställningsbemyndigande jag förordat i det föregående. 1972:1 BUaga 8 287 Balansräkningen per försjöfartsverkets fond visar att tillgångarnauppgick tiU sammanlagt 384,5 mUj. kr., varav 85,2 milj. kr. avsåg fastigheter, 219,3 mUj. fartyg m. m.och 80 milj. kr. Kapitalbehållningen uppgick till 206,1milj. Under /71 ökade behållningen med 7,9 mUj. I enlighet med förfonden gällande bestämmelser har avkastning på fondens kapital beräknats efter . Det beräknadeöverskottet uppgick för /71tiU 13,9 milj. kr. som tillgodoförts driftbudgetens inkomstsida underposten övriga diverse kapitalfonder. I skrivelse harsjöfartsverket hemställt om bl.a. investeringsanslag för /73under fond. , behållning Anslag Utgift 1970/71 800 000 i25 200 000 22 900 000 1971/72»3 100 000 12 200 000 »13 100 000 1972/73verket, 200 000 42100 000 »38 500 000 departementschefen 200 000 18 500 000 »17 000 000 1 Varav 2,3 milj, kr, på tilläggsstat.