mot · FV021871 · 1972-11-21 00:00:00 — i anledning av Kungl. Maj:ts proposition nr 125 angående utgifter på tilläggsstat I till riksstaten för /73 avseende konjunkturstimulerande åtgärder, m. m. I sitt yttrande över länsarbetsnämndens förslag till beredskapsprogram /73 gav i Västmanlandslän hög prioritet åt två vägbyggnadsprojekt, nämligen Fagersta-Munkgruvan och primär GunnilboRamnäs. Beträffande väg 68, Fagersta-Munkgruvan, anförde i samband med upprättandet av flerårsplan för byggande av riksvägar att fann det ytterst otillfredsställande att företaget inte kan bli färdigt . Företaget har varit upptaget i flerårsplan (1967-71) med utförande åren 197072 men senarelades av vid föregående flerårsplanerevision (1969). Med hänsyn till vägens dåliga standard samt dess stora betydelse för länets näringsliv och med hänsyn till att vägen är den mest olycksbelastade riksvägsdelen i länet ser nu liksom tidigare mycket allvarligt på denna förskjutning i tiden. har dock med hänsyn till de små planeringsramarna inte kunnat göra annat än följa förslag. Sedan på ovan angivet sätt beklagat tidsförskjutningen av detta angelägna vägbygge erinrar den om sitt yttrande över länsarbetsnämndens beredskapsprogram, i vilket ger projektet högsta prioritet som beredskapsarbete. Vad sedan angår , , beräknas detta vägbygge i flerårsplanen bli påbörjat , men huvuddelen av kostnaderna har förlagts senare än 1977. Därav kan slutsatsen dras att färdigställandet av denna vägsträcka ligger ganska långt fram i tiden om flerårsplanen skall följas. Även detta vägprojekt får av högsta prioritet i yttrandet över länsarbetsnämndens beredskapsprogram. Som motivering anför att detta vägbygge torde svara mot högt ställda krav på samhällsekonomisk lönsamhet som det är sysselsättningsmässigt motiverat. De nu nämnda vägbyggena är färdigprojekterade och klara för omedelbar igångsättning, därest erforderliga medel ställs till förfogande. I propositionen 1972:125 föreslås att utöver tidigare beviljade medel ställer ytterligare 900 milj. kr. till förfogande för beredskapsarbeten. Härigenom skapas utrymme för igångsättning av flera projekt i de olika länens beredskapsprogram. De två vägbyggen som omnämnts i det föregående hör enligt min mening till de mest angelägna 1 * 1972. Det är därför lämpligt att de två projekten igångsätts möjligt och att kostnaden bestrids av medel som tilldelas för ytterligare beredskapsarbeten. Utvecklingen i de fem kommunerna i norra , , , och har varit mindre gynnsam än i länet i övrigt. Endast har kunnat notera en mindre ökning av folkmängden. Prognoserna för framtiden pekar i samma riktning med vikande befolkningstal i hela norra länsdelen med undantag för . För att på öka dessa kommuners utvecklingsmöjligheter erfordras självfallet en rad samverkande åtgärder, bl. a. i fråga om industrilokalisering, kollektivtrafik och serviceanordningar. Men vid genomförandet av dessa åtgärder spelar vägstandarden en ganska avgörande roll. Utöver de tidigare omnämnda vägarna vill jag därför nämna ytterligare två. Den ena är mellan Björnarbo i län och i . Där är vägen så dålig att en ombyggnad måste anses utomordentligt angelägen. Den andra är , som enligt olycksstatistiken för hör till länets i särklass mest olycksdrabbade vägar. Beträffande dessa två vägar har emellertid projekteringsarbetet inte fortskridit så långt att det kan aktualiseras som beredskapsarbete under närmaste vintersäsong. , Munkgruvan, och , , måste följaktligen komma först i åtanke som beredskapsarbete, men tillsammans är de fyra vägar som omnämnts i denna motion utomordentligt viktiga för utvecklingen inom norra delen av . Med hänvisning till det anförda hemställs att uttalar att i motionen anförda önskemål beaktas vid arbetsmarknadsverkets fördelning av medel för beredskapsarbeten i .