prot · FU09122 · 1971-12-31 00:00:00 — §20 InterpeUation nr 200 om en ständig för handelsflottan Ordetlämnades på begäran tUl HerrHALLGREN (vpk), som yttrade: Den 15 juh Inträffade en exploslonsbrandpå det danska fartyget under pågående lastning ILundbyhamnen I , Enhgt de fakta som föreligger förorsakadesolyckan av att rapsoljefat och natrlumklorfat skadats vid lastning av sloraclsternplå- tar ochatt InnehåUet sammanblandats, varigenom självantändnlng framkallats. Dagen efter olyckan kallade yrkesinspektionen till ettsammanträde med representanter från de organisationer som ansågs Inblandadeeller berörda. Ytterligare sammanträden med representanter för berörda parterhöUs . Vid båda tlUfäUena krävde representanterna fränTransportarbetareförbundet och samt andra berörda parter attfå deltaga I utredningen av olyckan. Detta gick Inte yrkesinspektionen I 6:edistriktet med på. Man meddelade att utredningen skulle utföras avyrkesinspektionens personal men att berörda parter skulle hållas Informeradeunder utredningen. På begäran av både om erhållande av yrkesinspektionens rapport, vilket skedde Islutet av augusti månad , svarade yrkesinspektionen att den begärdarapporten var klar och skuUe tillställas berörda parter. I 6:e distriktet har ännu Inte hunnit fåen rapport färdigställd, vUket måste betraktas som anmärkningsvärt och I högstagrad otillfredsställande. Sedan sjöförklaring hållits I utkom med en artikel, vari det gjordes antydningar attfartygsbranden Inte skulle ha förorsakats av självantändnlng utan av att någonav de ombordvarande skulle ha varit vårdslös med eld exempelvis genom rökning Ilastrummet. Dessa anlaganden hade framkommit vid sjöförklaringen. har sedan dessa antaganden delgivitsdröjt med offentliggörandet av sin rapport. Anledningen till dröjsmålet kanenligt min bedömning endast vara att yrkesinspektionen, efter det att sjöförklaringhållits och offentliggjorts, tydligen har för avsikt att företagakompletterande undersökningar, huruvida någon uv de ombordvarande varitoförsiktig med eld, oeh låta sin rapport ytterligare vänta. Här angivna sätt att utreda och utarbeta en rapport om enInträffad katastrof kan inte accepteras uv löntagarorganisationerna, som medrapport l'rän yrkesinspektionen som grund skaU ta ställning till vilka företagsom är ansvariga oeh vem som skall krävas på ekonomisk ersättning, därestvållande föreligger. Det är av stor vikt att katastrofer av här nämnda slagsnabbi utreds och att förebyggande åtgärder vidtages . Enligt mitt förmenande har yrkesinspektionen visat sinoförmåga att handha utredningar av här redovisat slag. Det föreligger därförett stort behov av tillsättande av en ständigt fungerande förhandelsflottan som snabbt kan utreda inträffade haverier och därigenomunderlätta möjligheterna till snabba förebyggande åtgärder. I en sådan skaU Ingå representanter förbåde de ombordanställdas och redurnus organisationer. Vidare skall, om haveriInträffar i hamn under pågående lossning eller lastning, Ingå en representantfrån vardera hamnarbetarnas fackliga organisation, stuverlel respektivehamnmyndigheten. Om haveri Inträffar på fartyg liggande på varv skallvarvsurbetarnus täckliga organisation och varvsledning ingå med vardera enrepresentant. sentatlonenär I sistnämnda fall överflödiga. Med hänvisning till det anförda anhåller jag om kammarenstillstånd r- j j att tUlherr kommunikationsministern få StäUa följande fråga: <- > ]q-j] Är statsrådet beredd att framlägga förslag om tUlsättande av en --- ständigt fungerande för handelsflottan som får till uppgiftutt utreda fartygshaverier I svenska farvatten, hamnar och varv? Denna anhåUan bordlades. §21 Interpellation nr 201 ang. statens järnvägarsskolskjutsuppdrag Ordet lämnades på begäran tUl HerrLARSSON I (c), som yttrade: Kostnaderna för skolskjutsar ger upphov betydande utgiftspost för de flesta primärkommuner. Det är naturUgt attkommunerna i möjligaste mån försöker hålla dessa kostnader nere. Normalt tordetillvägagångssättet vara att man efter att ha infordrat anbud från fleratlUhandahållare av skolskjutstjänster låter uppdraget gå tUl den som åtar sigdetsamma till lägsta kostnad, I många fall har kommunerna därvid att väha meUananbud från och en eller flera enskUda bussägare. Då och då förekommer det att ställerskolskjutsuppdrag som krav för att bibehåUa sin reguljära busstrafik Inomkommunen, Anbudssumman för skolskjutsarna fastställes så, att den täcker ävenunderskott I den övriga busstrafiken. För att få behålla den ordinariebusstrafiken kan kommunerna känna sig tvingade att anta statens järnvägarsanbud på skolskjutsarna, även om detta skuUe hgga kostnadsmässigt högre änövriga anbudsgivares. Ett fall av den arten har Inträffat I Sösdalakommun I län. Skolstyrelsen hade att ta ställning tlU två ohkaanbud. Det ena var frän ett enskUt åkeri I och löd på 143 000 kronorper läsår. Det andra var frän och innebar en kostnad av . Vid överläggningarna I skolstyrelsen angående anlagande avskolskjutsentreprenör synes frågan om hur skulle förfara medövrig busstrafik inom kommun om man Inte fick anbudet ha dryftatsIngående. Såsom det heter I protokoUet från sammanträdet var styrelsen"doek obenägen att godtaga anbud, där påtryckningar om Indragning iSJ-traflken i övrigt skulle utgöra argument". Skolstyrelsen beslöt medreservatlon från en ledamot att anta det enskUda åkeriföretaget somentreprenör. Vid ett sammanträde något senare med representanter förstatens järnvägar och för kommun lät de förra förstå att skolstyrelsensbeslut skulle medföra olyckliga följdverkningar, eftersom statens Järnvägarskulle komma att dra In en stor del av sin dlttlllsvarande trafik Inom Sösdala.Detta gav upphov till djup oro hos de kommunala myndigheterna. Det företag som erhållit skolstyrelsens anbud ansökte hoslänsstyrel sen I län om koncession för ifrågavarande skolskjutsar. Nr 122 anhöU omkommunalfullmäktiges yttrande angående denna Mot bakgrunden avkonsekvenserna för kommunikatloner- 5 november1971 " inom kommunen avstyrktefuUmäktige på kommunstyrelsens förslag -------------------- den föreUggande framstäUningen. Under omständigheter av det här slaget är konkurrensmellan olika företag satt ur spel, vUket knappast kan anses tUlfredsstäUande. Med hänvisning till det anförda anhåUer jag om kammarensmedgivande att till herr kommurukatlonsmlnistern få stäUa föhande fråga; Anser statsrådet det tUlfredsstäUande att statensjärnvägar stäUer skolskjutsuppdrag som vUlkor för bibehåUande av reguhärtrafik? Denna anhållan bordlades. § 22Upplästes följande till kammaren Inkomna ansökan: Härmed får jag anhålla om ledighetfrån riksdagsarbetet 8/11 12/11 för att som svensk representantdeltaga I i . Kammarenbiföll denna ansökan. § 23Anmäldes och bordlades Kungl. Nr 143med förslag tUl lag om ändring i , m. m. Nr 155 med förslag till lag om ändring i utlänningslagen(1954:193), m. m, § 24 Anmäldes och bordlades skrivelse från ombudsmän angående anslag för inredning och utrustning avkontorslokaler m, m, § 25 Anmäldes och bordlades Nr 40 I anledning av motion om skyldighet förkommunstyrelse att redovisa icke slutbehandlade motioner Nr 41 I anledning av motioner angående insyn I kommunalabolag och stiftelser Nr 42 i anledning av motion angående budgetarbetet Inomnybildad kyrkhg samfäUlghet Nr 43 I anledning av motion om rätt för kyrkoförsamhng attbeviha anslag tUl misslon och u-landshjälp Nr 44 med anledning av motion om proportionella val Inomkommu nala organ 78 Nr 45 I anledning av motionangående den kommunala revisionen Nr 46 Ianledning av motion angående den kommunala plansekretes- Nr 122 Nr 47 I anledning uv motion om utökade pohtiskarättigheter för Invandrare Nr 48 Ianledning av motioner om sänkning av rösträttsåldern Nr 49 I anledning uv motioner om vidgad rätt förutlandssvenskar att deltaga I allmänna val Nr 50 I anledning av motioner angående parlamentariskmedverkan i det statliga planeringsarbetet Nr 51 i anledning av motion angående nyagrundlagsbestämmelser i stället för § 90 regeringsformen Nr 52 Ianledning av motion angående Ukhet Inför lagen m, m. Nr 53 ianledning av motion om det StatUga remissväsendet Nr 14 i anledning av motion om lagstiftning angåendeIdeella föreningar Nr 16 I anledning av Kungl. Maj:ts proposition med förslagtill lag om internationella rättsförhållanden rörande adoption m. m. Nr 17 I anledning av motion om Införande av s. k, promUlereglerInom sjötrafiken Nr 35 I anledning av motion om översyn av pensionsreglernaför handikappade, m. m. Nr 32 I anledning av motioner om upplysningsverksamhetangående de handikappades problem, m. m. Nr 33 I anledning av motion angående försäljningen av UmInnehållande brand- eller hälsofarUga ämnen Nr 34 i anledning av motion om en utredning angående fyradagars arbetsvecka, m, m. Nr 36 I anledning av motion om en parlamentarisk utredningangående den inre miljöpolitiken Nr 22 I anledning av motion om anläggande av en rikssport-och frUuftsanläggning Nr 23 I anledning av motion om ett rekreationsinstitut Nr 24 Ianledning av motion om kyrkomusikorganisationen m, m. Nr 25 I anledning av motion omanställningsvillkoren för kyrkomusiker I frikyrkorna Nr 22 I anledning av motion om orientering InomtandläkarutbUd-ningeh angående de handikappades problem Nr 23 Ianledning av motion angående sexualundervisning för vuxna Nr 23 I anledning av Kungl, MaJ:ts proposition angåendeutbyggnad av TroUhätte kanal, m. m. Nr 52 I anledning av motioner angående mätningen avluftföroreningar Nr 54 Ianledning av motioner angående biologisk kontroU, m, m. Nr 26 i anledning av motion angående utlännings förvärv avsvenskt medborgarskap, m, m. Nr 27 I anledning av motion angående bestridandet av desamhäUeUga kostnaderna för utländsk arbetskraft i Nr 28 i anledning av motion angående förbättradInformation till Invandrarna Nr 29 I anledning av motioner angående kartläggning avmöjligheterna att arbetsplacera flyktingar med kvalificerad utbildning, m, m. Nr 30 I anledning av motion angående inrättande avkommunala Invandringsnämnder § 26 Anmäldes och bordlades motionen nr 1518 av herrarErnulf och i anledning av Kungl, MaJ:ts proposition nr 131 med förslagtill lag om ändring I lagen (1929:147) om utländska skUjeavtal och skiljedomarm, m. § 27Meddelande ang, enkla frågor Meddelades att följande enkla frågor denna dagframställts, nämligen Nr 353 () till herr utrikesministern angående den Judiska minoritetens behandling I : Vad är den uppfattning om den Judiska minoritetensbehandling I och vilka åtgärder tänker regeringen vidta föratt påtala diskrimineringen? Nr 354 () till herrkommunikationsministern angående färjetrafiken : Är statsrådet villig redogöra för aktuella framtidsplanerbeträffande färjetrafiken ? Nr 355 () tUl herr utbildningsministern angående elevvården vid folkhögskolor: Anser statsrådet att det starkt ökade Inslaget av elever vid folkhögskolornamed sociala störningar ger anledning till extra Insatser för denelevvårdande verksamheten? Nr 356 () tUl herr utbildningsministern angående de Nr 122 ekonomiska förutsättningarna för fortsatt undervisning vid samernas Fredaeen den Ärutbildningsministern beredd medverka tUl att skapa ekonomiska---------------- förutsättningarför fortsatt undervisning vid samernas folkhögskola I § 28 Kammaren åtskUdes ,