mot · FU021523 · 1971-11-10 00:00:00 — av i Heden m. fl. i anledning av Kungl. Maj:ts proposition nr 147 angående ändrad regional organisation av SJ. Maj :ts proposition nr 147 föreslås ändringar i den regionala organisationen av . Den föreslagna omorganisationen innebär bland annat att antalet driftdistrikt med den nya benämningen trafikdistrikt och bandistrikt minskas från elva till åtta. Distriktsexpeditionerna i , och skulle därigenom dras in. Den föreslagna indragningen av expeditionerna i ger anledning till starka invändningar. De distrikt i vilka nu utgör huvudort föreslås fördelade på angränsande distrikt, bl. skulle sålunda bli huvudort i ett distrikt som omfattar och , , och . En indragning av distriktsexpeditionema i skulle få allvarliga verkningar. i och stad framhåller i sina remissyttranden för det förslag som ligger till grund för föreliggande proposition att indragningen skulle medföra bortfall av ett 80-tal tjänster inom samfärdsel och offentlig förvaltning. Detta skulle försämra möjligheterna för en utbyggnad av näringslivet i önskad utsträckning. domineras av textil- och konfektionsindustrin och har genom de många nedläggningar som drabbat denna bransch fått allvarliga arbetsmarknadspolitiska problem, även med bortseende från de svårigheter som den nuvarande lågkonjunkturen gett upphov till. En redan besvärlig situation skulle förvärras genom en indragning av trafik- och bandistriktens expeditioner. Det kan förmodas att utformat omorganisationsförslaget mot bakgrunden av planerade bandelsnedläggningar. Från den synpunkten har frågan emellertid kommit i ett annat läge genom den landsomfattande regionala trafikplanering som kommunikationsministern gett länsstyrelserna i uppdrag att utföra. Det innebär att regeringen kommer att iaktta viss återhållsamhet i fråga om nedläggning av järnvägar. Detta torde bland annat beröra vissa bandelar i Boråsbygden. Den aviserade planeringen kan förmodas visa att behov finns av att behålla bandelar som för sin del måhända helst skulle vilja lägga ner. skulle alltså bli huvudort i de trafik- och bandistrikt som betecknas som nummer 2. Det skulle innebära en utbyggnad av expeditionerna där. Enligt vår uppfattning är det angeläget att dämpa befolkningstrycket i storstadsområdena som utvecklingen i andra delar av landet stimuleras. Därför måste det vara lämpligast att expeditionerna för de trafik- och bandistrikt som omfattar och , , och förlägges till . Det framgår av propositionen att i , handelskammaren i och norra samt stad i sina remissyttranden också uttalat sig för en sådan lösning. Om inte anser sig kunna ansluta sig till detta förslag, bör enligt vår uppfattning beslut angående den förordade omorganisationen av SJ i vad avser trafik- och bandistrikten anstå till dess att resultatet av den aviserade regionala trafikplaneringen föreligger. Med hänvisning till det anförda hemställes att vid sin behandling av Kungl. Maj :ts proposition nr 147 måtte som sin mening uttala att bör bli huvudort för de trafik- och bandistrikt som omfattar och , , och eller för den händelse inte kan ansluta sig till nyssnämnda krav att beslut i fråga om ändrad organisation av SJ i vad avser trafik- och bandistrikten bör anstå till dess att resultatet av den regionala trafikplaneringen föreligger. () i Heden