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파푸아뉴기니의 미술

파푸아뉴기니의 미술은 길고 풍부하며 다양한 전통을 지닌다. 특히 멜라네시아 가운데서도 뉴기니는 목조(木彫)가 풍부한 곳이다: 가면, 카누, 스토리보드. 파푸아뉴기니는 또한 다양한 점토, 흙, 뼈, 동물 및 자연 사체 미술을 보유하고 있기도 하다. 이들 중 최고의 수집품들 다수가 해외 박물관에서 보관하고 있다. 미개사회 미술의 목조의 선조, 정령(精靈), 악마, 토템 등의 상에는 걸작이라 할 말한 것이 적지 않다. 더욱이 세픽강(江), 프라리강, 프라이강을 비롯한 큰 강의 습도 높은 저습지(低濕地)와 그 주변, 그리고 동남부 마심 지방과 동북 타미도(島)를 위시한 해안지방에 많이 있다. 그러나 내부 뉴기니의 고지에 사는 파푸아계(系) 주민에서는 조형미술이 그다지 발달해 있지 않고 가면이나 조상도 모습을 찾아볼 수가 없다.
더 보이스 인 더 밴드

《더 보이스 인 더 밴드》()는 마트 크롤리가 창작한 연극이다. 이 연극은 1968년 오프브로드웨이에서 초연되었고, 2018년 50 주년을 맞아 브로드웨이에서 부활했다. 이 연극은 뉴욕에서 생일 파티를 위해 모인 게이 남성들 중심으로 전개된다. 이 연극은 "진정한 연극의 판도를 바꾸며, 동성애자들의 삶을 아직 완전히 받아들일 의지가 없는 세상에서 뻔뻔스럽고 판단없이 무대에 올림으로 혁명을 일으켰다."는 평가를 받았다." 1970년 《밴드의 소년들》이라는 이름으로 영화화되었으며, 50주년 브로드웨이 공연에 참가한 모든 게이 배우들은 다시 2020년 《보이즈 인 더 밴드》라는 영화로 각색되어 출연하였다.
실로암 (조지아주)

실로암(Siloam)은 미국 조지아주 그린군의 도시이다. 이 지역의 인구 수는 2010년 인구 조사에 따르면 282명으로, 2000년 331명에서 하락하였다. 역사. 실로암의 원래 지명은 Smyrna이다. 1840년대에 이르러 현재의 이름으로 정착되었다. 실로암이라는 이름의 우체국은 1871년 건립되었다. 현재의 이름은 히브리어 성경에 언급된 지명인 고대 실로암 터널의 이름을 따서 지어진 것이다.
앤데일

앤데일(Andale)은 미국 캔자스주 세지윅군의 도시이다. 2010년 인구 조사 기준으로 이 도시의 인구 수는 총 928명이다. 역사. 앤데일은 1880년대 초에 건립되었다. 이 도시의 이름은 정착 선구자들인 앤더슨스(Andersons)와 데일즈(Dales)의 성에서 비롯된 것이다. 앤데일은 미주리 퍼시픽 레일로드의 정거 지점이자 선적 지점이다.
김진욱 (1966년)

김진욱(金鎭煜, 1966년 1월 19일~)은 대한민국의 법조인으로, 초대 고위공직자범죄수사처장이다. 대구 출신으로, 서울 보성고등학교와 서울대학교 고고미술사학과를 졸업하였으며, 하버드 대학교 로스쿨을 수료하였다. 31회 사법시험에 합격하여 1995년 법관 임용 후 3년간 판사로 재직하였고, 이후 1998년부터 12년간 김앤장 법률사무소에서 근무하였다. 2010년부터는 헌법재판소 헌법연구관으로 재직, 헌법재판소장 비서실장을 역임하였다. 이후 헌법재판소의 선임헌법연구관으로, 국제심의관을 겸임하였으며, 2020년 12월 30일 고위공직자범죄수사처(공수처) 초대 처장 후보자에 지명되었다. 2021년 1월 19일 인사청문회를 거쳐, 다음 날인 20일 보고서가 채택되었으며, 2021년 1월 21일 초대 고위공직자범죄수사처장으로 임명되었다. 각주. 내용 출처
보이즈 인 더 밴드

《보이즈 인 더 밴드》()는 2020년 공개된 미국의 드라마 영화이다. 조 맨텔로가 감독을 맡았으며, 1968년 초연된 희곡 《더 보이스 인 더 밴드》를 원작으로 한다. 영화는 《더 보이스 인 더 밴드》의 50주년을 기념해 브로드웨이 공연의 배우를 전부 캐스팅하였으며, 전부 게이 배우이다. 이 영화는 2020년 9월 30일 넷플릭스에서 공개되었으며, 비평가들로부터 일반적으로 긍정적인 평가를 받았다.
외즐렘 튀레지

외즐렘 튀레지(, [], 1967~)는 독일의 의사, 대학 교수, 기업인이다. 남편 우우르 샤힌과 함께 2001년 생명 공학 회사 가니메드 제약(Ganymed Pharmaceuticals)을 설립했고, 2008년 바이온텍을 설립했다. 생애. 튀레지는 이스탄불에서 독일로 이민와 니더작센주 클로펜부르크군 라스트루프의 가톨릭 병원에서 근무한 터키인 외과 의사의 딸이다. 아버지의 고향은 흑해 연안의 도시 리제이다. 자를란트주 홈부르크에 있는 자를란트 대학교에서 의학을 전공했으며, 1994년 다형성에 대한 논문으로 박사 학위를 받았다. 이때 암 병동의 종양 전문의인 미하엘 프로인트슈 아래서 연구하던 미래의 남편인 우우르 샤힌을 만났다. 2000년 마인츠 대학교의 개인 강사로 합류, 암 면역 요법에서 두각을 나타냈다. 2001년 샤힌과 함께 가뉘메트 제약(Ganymed Pharmaceuticals)을 설립, 암에 대한 단클론 항체를 개발했다. 2016년 일본의 아스테라스 제약 이 가뉘메트 제약을 최소 4.22억 유로에 인수했다. 2008년 남편과 함께 암에 대한 면역 요법을 개발하는 바이온텍을 설립하고, 최고 의료 책임자(CMO)를 맡아 임상 연구와 개발을 담당하고 있다. 2020년 바이온텍은 코로나19 백신인 BNT162b2를 개발했다. 2002년 샤힌과 결혼했으며, 딸이 하나 있다.
CSV포터상

Porter Prize for Excellence in CSV(약칭 CSV포터상)은 2014년 산업정책연구원(IPS)이 경영의 패러다임으로 자리잡은 CSV(공유가치창출, Creating Shared Value)접근법을 활성화하고 산업계의 선도 기업·기관을 발굴하고자 제정한 상이다. 우수 CSV 실천 기업·기관을 발굴 및 시상을 통해 국내 산업계의 CSV 확산을 촉진하여 경제적 성장과 사회적 문제 해결을 통한 창조경제 활성화에 기여하는 것을 목적으로 한다. 동시에 Porter Prize를 통해 세계적으로 CSV를 선도하는 역할을 담당하여 한국경제의 국가경쟁력을 획기적으로 높이는 글로벌 CSV 분야의 리더가 될 수 있는 기업·기관을 키워내고자 한다. 동아일보와 채널A, 산업정책연구원(IPS)은 경제적 가치 창출과 사회 문제 해결을 동시에 추구하는 공유가치 창출을 위한 프로그램 개발·실천에 기여한 한국소재 기업 및 기관에게 ‘CSV포터상’을 수여한다. 응모 및 시상의 주체는 법인 기준으로, 그룹사에서 여러 법인이 응모했을 경우, 평가 결과에 근거하여 한 그룹내의 여러 개 법인에 상을 수여할 수 있다. 각계 권위자로 구성된 심사위원회가 심사하고 CSV 개념을 주창한 마이클 포터(Michael E. Porter) 미국 하버드대 교수가 최종심의 과정에 직접 참여한다. 지난 제1회, 제4회 CSV 포터상 시상식에 참석하여 수상 기업들에게 직접 시상하였다. 시상 분야 및 심사 과정. Porter Prize의 응모 부문은 프로세스(Process)와 프로젝트(Project)로 나뉜다. 프로세스는 목적하는 것을 얻기 위해 수행해야 하는 순차적인 단계 및 활동이고, 프로젝트는 정해진 기간 안에 일정한 목적을 달성하기 위해 수행하는 사업이다. Process 상은 CSV 사업을 일회성, 단기성 프로젝트로 접근한 게 아니라 체계적인 시스템을 갖추고 전사 차원의 프로세스를 확립해 추진하고 있는지를 중점적으로 검토한다.
CSV포터상

민간 부문의 경우 규모에 따라 대기업, 중견기업, 중소기업으로 나뉘어 응모 가능하며, 법인의 성격에 따라 공공 부문과 비영리 부문, 해외기업의 국내현지법인으로 나뉘어 응모 가능하다. 프로젝트 부문은 효과성, 창조·혁신성, 전파성, 상생성, 성과관리 우수성, 포용성에 있어서 모범이 되는 CSV 프로젝트 사례에 시상된다. Project 상은 규모와 성격에 관계없이 응모 가능하다. Porter Prize for Excellence in CSV 시상의 심사 기준에 따라 개발된 평가모델을 기반으로 서류를 심사한 후 필요에 따라 질의 및 인터뷰를 시행한다. 주최·후원기관의 대표, 경제 단체와 CSV 관련 전문가 등 CSV 확산에 기여할 수 있는 인사들로 구성된 심사위원 회의를 통해 심층심사를 거쳐 마이클 포터 교수와 함께 수상 후보 기업에 대하여 최종 심사를 진행해 수상 기업을 선정한다. 명예의 전당. 한 법인이 응모 부문에 관계없이 총 3회 포터상을 수상하였을 경우, 명예의 전당에 편입된다. 결과를 보면 주로 Process부문에서 명예의 전당에 많이 오르고 있다. 특별사항. 2020년에는 특별 부문으로 코로나19 팬데믹에 맞서 선제적 대응전략으로 사회문제 해결에 기여한 모범적 기업·기관에 Post-Covid19 대응부문을 시상하였다.
SURVIVAL MOMOLAND를 찾아서

《SURVIVAL MOMOLAND를 찾아서》는 Mnet에서 2016년 7월 22일부터 2016년 9월 16일까지 방송되었던 TV 프로그램이다. 최종 무대 관객 수가 3000명 이상일 경우 최종 생존자들에게는 데뷔 기회가 주어진다. 최종 결과. 6명이 데뷔하기로 되어있었으나, 제인이 추가 합격되어 7명이 데뷔조가 되었다. 그러나, 최종 무대 관객 수는 2300명에 그쳐 데뷔가 연기되었고, 이후 2016년 11월 10일에 태하와 탈락한 멤버 데이지를 포함하여 9인조로 데뷔하게 된다.
마투라 미술

마투라 미술(Art of Mathura)은 고대 인도에서 불교, 자이나교, 힌두교가 번성했던 시기인 기원전 2세기에 인도 중북부의 마투라를 중심으로 시작된 조각의 형태로 거의 전적으로 살아남은 인도 미술의 특정 학파를 가리킨다. 마투라는 "세 신앙 모두에 대한 헌신적인 아이콘을 생산한 최초의 예술 중심지", 그리고 적어도 굽타 시대까지 인도에서 종교적 예술 표현의 현저한 중심지였으며 아대륙 전역에 영향을 미쳤다. 연대순으로 마투라 양식의 조각은 마우리아 제국(기원전 322년 ~ 기원전 185년)의 미술인 마우리아 미술 이후 두드러진다. 규모, 소재 또는 양식 면에서 이전 마우리아 양식과의 "급격한 단절"을 나타낸다고 한다. 마투라는 기원전 2세기부터 인도의 가장 중요한 예술적 생산지가 되었고, 인지도가 높은 붉은 사암 조각상이 인도 전역에서 숭배되고 수출되었다. 특히 신성한 인물에게 여러 신체 부위, 특히 머리와 팔을 부여하는 인도 특유의 관습이 기원전 4세기경 미술에서 처음 일반화되기 시작한 것은 마투라에서였으며, 처음에는 베다 문헌에서 유래한 것으로 힌두교 인물에만 적용되었다. 마투라 미술은 종종 서기 1세기부터 발전한 간다라 미술과 대조된다. 특히, 불상의 기원과 각 예술 학파가 수행한 역할에 대한 논쟁이 있다. 아마도 서기 1세기경 불상이 만들어지기 전, 인도 불교 예술은 불상보다는 법륜이나 보리수 같은 상징을 선호했다. 마투라는 4~6세기 굽타 미술까지, 아니 그 이후에도 계속해서 조각의 중요한 중심지였다. 이 시기 이후에는 대부분의 조각품이 힌두교 인물을 대상으로 제작되었다.
메나제리미 아라

《메나제리미 아라》()는 2020년 방영된 터키의 텔레비전 드라마이다. 이스탄불을 배경으로 한다.
500엔 지폐

500엔 지폐()는 의 하나로, B권과 C권의 2가지 종류로 구성되어 있으며, 초상은 어느 쪽이나 이와쿠라 도모미의 것으로 이루어져 있다. 그러나 현재는 발행되어 있지 않지만 유효하다. 1994년(헤이세이 6년)에 지급이 정지됨에 따라, 이후에는 1982년(쇼와 57년)에 선보였던 500엔 동전이 그 자리를 대신하고 있다. 다만 500엔 짜리 지폐의 일본 내 잠재적인 시장 잔존수는 2007년을 기준으로 약 2억 2천만매의 지폐를 가지고 있지만, 현행 지폐인 2000엔 지폐의 누적 유통 횟수인 약 1.5억매보다 더 많다. 그리고 총합 금액을 따지면 1,100억엔이다.
라리가 1931-32

라리가 1931-32()는 프리메라 디비시온의 4번째 시즌으로, 1931년 11월 22일에 시작되어 1932년 4월 3일에 종료되었다. 스페인 제2공화국의 선포로 왕립 구단은 "왕립"의 명칭을 없애고 구단 문양에서도 왕관을 없앴다. 아틀레틱 빌바오는 전 시즌 우승 구단이다. 마드리드는 시즌을 무패로 마치면서 사상 첫 리그 우승을 거두었다. 득점 집계. 트로페오 피치치. 참고: "다음은 마르카 일간지가 제공한 다른 득점 집계지로, 공식 경기 보고서를 기반으로 집계한 위의 득점 집계와 자료가 다르다"
피아노 소나타 32번 (베토벤)

《피아노 소나타 32번 다단조, 작품 번호 111》은 루트비히 판 베토벤의 마지막 피아노 소나타이다. 1821년에서 1822년 사이에 쓰였으며, 다른 후기 소나타와 마찬가지로 푸가 요소가 포함되어 있다. 그의 친구이자 제자, 그리고 후원자인 오스트리아의 루돌프 대공(Rudolph Johann Joseph Rainier)에게 헌정되었다. 개요. 베토벤의 마지막 피아노 소나타의 작곡은 《30번, 작품 번호 109》, 《31번, 작품 번호 110》과 병행하는 형태로 진행되었다. 1819년경에는 스케치에 착수하고 있으며, 1820년 9월 20일의 서한에서는, 이 작품의 작곡이 진행 중임을 알리는 글이 한 가운데에서 발견되고 있어, 보고되기도 했다. 이후의 정서(浄書) 개시 날짜로서 보면, 1822년 1월 13일의 날짜가 기입되어 있어, 이 직후에 전 악장이 완성되기에 이르렀을 것으로 보인다. 당시 베토벤은 《장엄미사》, 《교향곡 9번 “합창”》 등 대작의 작곡에도 열을 올리고 있어, 이들 만년의 작품군은 동시에 탄생된 셈이다. 이 작품을 완성함으로서 베토벤은 초기부터 계속해 온 피아노 소나타 작곡의 붓을 꺾는다. 이 작품 이후 피아노 작품에는 《디아벨리 변주곡》 등이 이어지지만, 피아노 소나타가 쓰이는 일은 끝내 없었다. 1822년 6월 5일 날짜의 서한에서는, 조만간 다음 피아노 소나타가 완성될 것이라고 하는 내용의 글이 쓰인 것이 악보 출판사 에디션 피터스에 의해 밝혀졌으나, 해당 작품의 존재는 초고로서도 확인되지 않았다. 작품은 대조적인 두 개의 악장으로 구성된다.
피아노 소나타 32번 (베토벤)

베토벤이 남긴 스케치를 통해, 이 소나타는 당초 기본적인 3악장의 것으로 구상되었으며, 내림가장조의 아다지오를 중간에 두고 종악장은 론도 혹은 푸가로 마무리 할 예정이었던 것으로 알려졌다. 그러나, 마에스토소의 서주를 다 썼을 무렵에서, 이 구상은 파기된 것 같다. 이러한 점으로 보면, 이 작품을 미완성의 것으로 치부할 수 도 있겠지만, 결과적으로 알레그로에서 대위법적 서법을 구사한 열정적인 다단조의 소나타 형식과 아다지오로 아름다운 다장조의 변주곡이라는, 베토벤이 후기 피아노 소나타에서 구현해 온 모든 요소를 응축한 듯한 전 2악장의 걸작이 탄생하게 되었다. 두 개의 악장의 두드러진 대비에 대해서는 “윤회와 해탈”(한스 폰 뷜로), “차안과 피안”(에드빈 피셔), “저항과 복종”(빌헬름 폰 렌츠) 등 과거에도 다양한 형용이 있어 왔다. 베토벤 자신은, 작품이 두 개의 악장으로 끝나는 것에 대해, 그의 전기 작가 안톤 쉰들러가 묻자 “단지 시간이 부족해서”라고만 말한 것으로 알려졌다. 그러나 토마스 만이 《파우스트 박사》에서 작중인물의 말로서 “돌아오지 않는 끝”, “소나타라는 형식과의 작별”이라고 했듯이, 제2악장이 아득한 고공에 이르는 것을 들었을 때, 청중은 이 피아노 소나타가 더 이상의 악장을 필요로 하지 않는다는 것을 저절로 깨닫게 된다. 악보의 초판은 1822년에 베를린의 슐레징어에서 출간되었다.
피아노 소나타 32번 (베토벤)

악보의 표지에는 오스트리아의 루돌프 대공에의 헌사가 걸려 있지만, 원래는 베토벤과 관계가 깊었던 브렌타노 가문의 안토니에게 수여될 예정이었던 것으로 전해지고 있어, 헌정자를 어느 쪽으로 할지, 두 사람 사이에서 갈팡질팡 고민한 결과, 결국 루돌프 대공에게 바쳐지게 된 것으로 보인다. 하지만 작품은 결국 헌사 없이 출판되었고, 《디아벨리 변주곡》에 이르러서야 마침내 안토니는 작품을 헌정받게 된다. 안토니는 헌정자 없이 출판된 《피아노 소나타 31번》의 헌정자로도 거론되었었다. 다른 후기 피아노 소나타와 마찬가지로 이 작품도 푸가적 요소를 포함하고 있으며, 매우 높은 연주 기술을 피아노 연주자에게 요구한다. 또한 이 작품은 베토벤의 전 피아노 소나타 중 유일하게 강약기호로 “메조 피아노”(“중간 정도로 여리게”)를 사용하고 있는 작품이다. 구성. 작품은 전 2악장으로 이루어져 있으며, 총 24분 정도(제1악장은 약 9분, 제2악장은 약 15분)의 연주 시간이 소요된다. 제1악장. 마에스토소 – 알레그로 콘 브리오 에드 아파시오나토. 다단조, 소나타 형식. 서주와 함께 푸가적 요소를 포함하며, 《비창 소나타》, 《운명교향곡》 등 베토벤이 다단조로 쓴 다른 작품들과 마찬가지로 거칠고 열정적인 악상을 지닌다. 또한, 감칠화음을 많이 포함하고 있는 데, 1악장의 서두 1마디 전체에 퍼지는 감칠화음은 그 일례이다(악보1). "악보1" 서주는 저음으로부터의 크레셴도에 의해 주부로 접속된다.
피아노 소나타 32번 (베토벤)

제1주제는 강주에 의해 위압적으로 제시되고(악보2), 곧 대위법적으로 다루어진다. "악보2" 제2주제는 내림가장조로 나타나지만, 금세 미세한 소리의 흐름으로 융해된다(악보3). "악보3" 제2주제가 가져오는 정적은 오래가지 않으며, 제1주제에 근거한 코데타로 대체되면, 반복기호에 의해 제시부를 반복한다. 전개부에서는 제1주제를 푸가풍으로 다루지만, 규모는 그다지 큰 것이 아니다. 4옥타브의 유니즌이 강렬하게 보례 2를 연주, 재현부가 되고, 이어 제2주제가 다장조로 나타난다. 제2주제가 바단조가 되어 저음부에서 반복되고, 결미구를 거치면 코다가 된다. 코다는 짧지만 “디미누엔도”(“점점 여리게”) 하여 다장조로 마무리 하고 있는데, 제2악장의 변주곡에 녹아들도록 교묘하게 만들어져 있다. 제2악장. 아리에타: 아다지오 몰토 셈플리체 에 칸타빌레. 다장조, 변주곡 형식. 16마디의 주제와 이에 기초한 5개의 변주로 이루어지며, 조바꿈을 수반하는 짧은 간주와 음주를 갖는다. 16분의 9박자 아래 악보4에 나타나는 깊이 있는 주제가 잔잔하게 불린다. "악보4" 제1변주에서는 선율에 일정한 율동이 동반되고, 이후 제3변주에 걸쳐서 이 율동이 점차 세분화된다. 아래는 제1변주(악보5), 제2변주(악보6), 제3변주(악보7) 첫 부분을 나타낸다.
피아노 소나타 32번 (베토벤)

"악보5" "악보6" "악보7" 제4변주(악보8)가 되면 32분음표의 셋잇단음표에 의한 율동이 저음부 및 고음부에 나타나는데, 이 율동은 매우 중요하며, 이후의 악곡 전체를 지배한다. 제4변주 말미에는 간주부가 붙어 있다. 긴 트릴을 수반하여 주제의 단편이 나타나고, 일단 다단조로 바뀌면 최약음에서 숨이 긴 크레셴도를 형성하면서 제5변주로 접속된다. "악보8" 최종 (제5)변주부터, 주제가 율동 위에 나타난다(악보9). 다시 모습을 나타낸 주제는 작별을 아쉬워 하는 듯, 확대되어 불려져 간다. "악보9" 마지막에서는 고음역의 트릴을 동반하면서 주제가 회고되고, 다장조의 울림 속에 악곡은 고요 속에 막을 내린다. 평단의 의견과 표현. 대조되는 2개의 악장으로만 구성된 이것은, 두 번째 악장이 변주곡이 있는 아리에타로 표시된다. 토마스 만은 그것을 “소나타 형식에 대한 작별”이라고 불렀다. 또한, 리처드 타루스킨에 의하면, 이 작품은 의도적인 좌절의 과정을 나타낸다. 전 악장이 하나의 완성되지 않은 제스처로 계속되고, 첫 번째 악장의 두 배의 길이에 가까운 두 번째 악장에서 한 상태, 또는 정지된 움직임의 지점에 도달한다. 즉, 측정할 수 없는 지점까지 증가한 작은 음 값이 마침내 측정되지 않은 트릴로 분해된다. 이 작품은 기술적 어려움과 비전, 특히 리드미컬한 특성으로 인해 레퍼토리에서 자리를 잡는 데 오랜 시간이 걸렸고, 19세기 후반에야 최고의 피아니스트들의 레퍼토리에 들어갔다.
피아노 소나타 32번 (베토벤)

리듬감이 넘치고 기술적으로 까다로운 이 작품은 베토벤의 작품 중 가장 많이 논의된 작품 중 하나이다. 인용구. “이것이 나의 모든 교훈입니다. 첫 번째 악장은 그의 고통과 영웅적 욕망의 의지입니다. 두 번째의 것은 인간이 책임감 있게 채식주의자가 되었을 때 소유할 수 있는 평온한 의지입니다.” - 리하르트 바그너, 1880년에 안톤 루빈시테인이 작품 번호 111의 연주를 마친 후.“아리에타(Adagio molto semplice e cantabile)의 첫 번째 마디가 들리면, 베토벤이 《교향곡 5번》의 피날레와 달리 어두운 다단조에서 빛나는 다장조로의 전환을 마지막 단계처럼 해석하는 것이 분명해집니다. 이 세상에서 내세로 이어지는 변화는 다섯 가지 변주로 이루어지며, 각 변주는 우리가 예상할 수 있는 것보다 해당 지역에서 한 단계 더 많은 단계에 해당합니다. 그리고 마침내 구체의 조화로 환영받은 주제가 우리를 별처럼 인도하고 깨우침을 줄 때, 우리는 귀가 더 이상 세상의 소리를 인식 할 수 없는 베토벤이 우리가 들어보지 못한 것을 들을 수 있도록 선출되었음을 깨닫습니다.” - 빌헬름 켐프, 1965년“작품 번호 111은 소나타를 닫는 고백이자 침묵의 서곡입니다.” - 알프레드 브렌델“후기의 베토벤은 결코 형식을 깨뜨리지 않았습니다. 오히려, 그의 인생의 이 단계에서는, 그는 모든 과잉과 무작위성, 그리고 모든 진부한, 모든 도식적인 형태의 작품들을 정화시키는 것을 배웠습니다. 그리고, 그 결과, 그는 형식=내용의 균형에서 유지되고 있는 지속성의 모든 보증된 작품들의 기준을 충족시켰습니다.” - 외르크 데무스“소나타의 경우 작품 번호 111이 최종 단어입니다. 건물에 아무것도 추가할 수 없습니다.
피아노 소나타 32번 (베토벤)

낭만주의자들은 손가락 끝으로만 이 형식을 고수합니다. 리스트가 그것에 의문을 제기하고 그것에서 마지막 걸작을 추출해야 할 것입니다.” - 구이 사크르, 1999년“소나타 작품 번호 111 […] 그의 감탄할만한 아리에타, 두 번째 악장이자 마지막 악장은, "소나타와의 작별 인사"라는 평화로운 울림에 서명합니다. 확실히 파괴된 고전주의의 가장 성문화된 건물 중 하나입니다. 그리고 여기에 새로운 형태의 발명이 열린 시대가 있습니다.” - 마르크 비냘, 1999“타의 추종을 불허하는 걸작은 음악에서 가장 달콤하고 가장 비물질적인 주제인 작품 번호 111의 아리에타(희가극이라는 용어에 숨겨진 아이러니한)로 남아 있습니다. 변주인 코다로 말하면 훨씬 더 말할 수 없습니다.” - 뤼시앵 레바테, 1969“베토벤은 결코 반복하지 않습니다. 이 소나타는 인류의 불가사의 중 하나입니다.” - 안드라스 쉬프 각주. 주석 출처
Empyrean Isles

《Empyrean Isles》는 미국의 재즈 피아니스트 허비 행콕의 네 번째 스튜디오 음반으로, 1964년 블루 노트 레코드에서 녹음되었다. 녹음 및 음악. 이 음반은 1964년 6월 17일 뉴저지주 잉글우드 클리프스의 반 겔더 스튜디오에서 녹음되었다. 피아니스트 행콕의 콰르텟은 코넷의 프레디 허버드, 베이스의 론 카터, 드럼의 토니 윌리엄스로 구성되었다. 그 네 개의 작곡은 행콕에 의해 쓰여졌다. 발매 및 평가. 《Empyrean Isles》는 블루 노트 레코드에 의해 발매되었다. 올뮤직 리뷰어 스티븐 토마스 얼와인은 이 음반을 "행콕을 자신의 권리로 주요 아티스트로 공식적으로 확립한 음반"이라고 말했다. 곡 목록. 모든 곡들은 허비 행콕에 의해 작곡하였다.
자오지 여객전용선

자오지 여객전용선(), 또는 자오지 4선(), 통칭 자오지 철로 여객전용선(, 약칭 )은 중국 산둥성내의 칭다오시(青岛市)와 지난시(济南市)를 잇는 철도 노선이며, 青太客运专线의 시점 구간이다. 총연장 361.7km이며, 동쪽의 칭다오 역에서 웨이팡 및 기타 등지를 경유하고, 서쪽의 지난 역까지 이르며, 본선에 14개 역이 있고, 연락선을 통해 지난 서역으로 연결된다. 표정 속도 시속 250km, 실제운영 최고속도 시속 200km, 전 구간 열차 운행시 2.5시간 소요된다. 공사는 2007년 1월 8일에 시작되었고, 2008년 12월 21일 전 구간 개통이 되었다. 운영은 2006년 10월 8일 설립된 “자오지 철도 여객전용선 유한책임회사(胶济铁路客运专线有限责任公司)”가 담당했다. 역목록. 모든 역은 산둥성에 위치한다. 사고. 2018년 8월 8일, 자오지 전용선의 웨이팡-창이 구간의 설비 고장으로 여러 대의 열차 운행이 중단되었다. 8월 9일 11시40분 철도 부문 공사를 거쳐 설비 고장을 복구하고 열차 운행을 재개했다.
코파 델 프레시덴테 데 라 레푸블리카 1932

코파 델 프레시덴테 데 라 레푸블리카 1932()는 스페인의 최상위 축구 컵대회의 30번째 시즌이다. 이 대회는 1932년 4월 10일에 시작하여, 1932년 6월 19일에 마드리드의 차마르틴에서 열린 결승전으로 막을 내렸다. 아틀레틱 빌바오는 통산 12번째이자 3년 연속 우승을 달성했다. 참가 구단. 이전과 마찬가지로, 구단들은 지역 선수권 성적에 따라 대회 참가 자격을 획득했다. 32강전. 1차전은 1932년 4월 10일에 진행되었다. 2차전은 1932년 4월 17일에 진행되었다. 바르셀로나, 마드리드, 우니온 클루브, 그리고 아틀레틱 빌바오는 부전승으로 16강에 진출하였다. 16강전. 1차전은 1932년 5월 8일에 진행되었다. 2차전은 1932년 5월 15일에 진행되었다. 8강전. 1차전은 1932년 5월 22일에 진행되었다. 2차전은 1932년 5월 29일에 진행되었다. 준결승전. 1차전은 1932년 6월 5일에 진행되었다. 2차전은 1932년 6월 12일에 진행되었다.
어쩌다 마주친 그 개

《어쩌다 마주친 그 개》는 2020년 12월 17일부터 2021년 1월 14일까지 방송된 SBS TV의 동물 전문 교양 프로그램이다. 어쩌다 마주친 그 개 개요. 약칭은 어쩌개이며, 공식 명칭은 어바웃펫 어쩌다 마주친 그 개이다. TV동물농장 1000회를 맞아, 새롭게 기획한 연예인들의 유기견 공동 임보 프로젝트! 사람에게 상처받은 유기견을 위해 연예계에서 최고의 반려견 전문가라 불리는 이들이 모여 임시보호소를 만들었다? 연예인 공동 임시보호소 에서 놀라운 사연을 가진 유기견들과 집사 연예인들이 벌이는 '빡센(?) 개' 돌봄 프로젝트!! 사람에게 학대를 당해 트라우마를 겪고 있는 유기견들은 과연 꿈같은 쉘터 에서 어떤 견생역전의 모습을 보일까? 그리고 유기견들은 진정한 반려견이 될 수 있을까?
코파 델 프레시덴테 데 라 레푸블리카 1931

코파 델 프레시덴테 데 라 레푸블리카 1931(, "공화국 대통령컵")은 스페인의 최상위 축구 컵대회의 29번째 시즌이다. 1931년 4월 14일, 스페인 제2공화국의 선포로 인해 반 군주제적인 사유로 "왕립"(Real)의 명칭이 붙는 구단들은 모두 개칭되었다. 예를 들어 레알 소시에다드는 도노스티아로 개칭되었다. 대부분 구단명의 개칭은 32강 1차전과 2차전 사이에 진행되었다. 대회는 1931년 4월 12일에 시작되어 1931년 6월 21일, 마드리드의 차마르틴에서 열린 결승전으로 마무리되었다. 아틀레틱 빌바오가 통산 11번째이자 2년 연속 우승을 차지했다. 32강전. 1차전은 1931년 4월 12일에 진행되었다. 2차전은 1931년 5월 3일에 진행되었다. 아틀레틱 빌바오와 스포르팅 히혼은 부전승으로 16강에 진출하였다. 16강전. 1차전은 1931년 5월 10일에 진행되었다. 2차전은 1931년 5월 17일에 진행되었다. 8강전. 1차전은 1931년 5월 24일에 진행되었다. 2차전은 1931년 5월 31일에 진행되었다. 준결승전. 1차전은 1931년 6월 7일에 진행되었다. 2차전은 1931년 6월 14일에 진행되었다.
스카이 (프로게이머)

스카이(, 1998년 7월 17일~)는 대한민국의 전직 리그 오브 레전드 프로게이머 출신 프로게임단 지도자이다. 현역 시절 포지션은 미드라이너였으며 아이디는 Sky이다. 선수 생활. 2016시즌을 앞두고 CJ 엔투스에 입단하면서 프로 커리어를 시작했다. 스프링 시즌 팀의 주전 미드라이너로 낙점되었다. 하지만 스프링 2라운드를 앞두고 비디디가 주전으로 도약하면서 서브 선수로 밀려났다. 서머 시즌에서도 비디디와 번갈아 출전했지만 팀의 승강전행을 막지 못했다. 팀은 승강전을 통해 챌린저스로 강등되었다. 2017시즌을 앞두고 SK텔레콤 T1에 입단했다. 스프링 시즌에서는 출전을 하지 못했지만 우승을 경험했다. 서머 시즌에서도 출전을 기록하지 못했다. 2018시즌을 앞두고 레드 카니즈에 입단했다. 서머 시즌 팀의 주전으로 활동하면서 팀의 포스트시즌 진출에 기여했다. 윈터 시즌에서는 분전하는 모습을 보여주었지만 팀의 강등을 막지 못했다. 2019년 5월, XTEN e스포츠에 입단했다. 2020시즌을 앞두고 레드 카니즈에 입단했다. 2020년 7월, XTEN e스포츠에 입단했다. 2020시즌 종료 후 팀에서 퇴단했다. 지도자 경력. 2021년 8월, T1의 아카데미팀 코치로 부임했다. 2022년 9월 5일, T1 1군팀 코치로 승격되었다.
반마방진

반마방진(反魔方陣, )은 n2개의 수를 가로, 세로, 대각선 방향의 수를 더하면 모두 다른 값이 나오도록 n × n 행렬에 배열한 것이다. 4차 이상의 반마방진이 존재한다. 예시. 4차. 이 두 4차 반마방진에서 29–38까지 연속적인 10개의 자연수가 가로 세로 대각선의 합이 된다. 오른쪽 반마방진에서 각 가로줄, 세로줄, 대각선에 있는 수들의 합이 59에서 70이 된다.
전격 하비 매거진

《전격 하비 매거진》(, )은 아스키 미디어 웍스(구 미디어 웍스)가 발행하는 모형 잡지이다. 창간의 계기와 잡지 개요. 반다이의 잡지 《B-CLUB》의 후계인 《전격 B-매거진》에서 특촬물과 하비의 정보 기사를 《전격 하비 매거진》으로 애니메이션 정보를 1999년 4월에 창간한 《전격 애니메이션 매거진》(2001년 4월에 휴간, 후에 《전격 아니메가》로 복간하지만 다시 휴간)로 분할하여 1998년 11월 25일에 창간되었다. 편집 스탭의 대부분이 《월간 하비 재팬》에서 스카우트되었다. 《전격 하비 매거진》은 《하비 재팬》보다 판형이 컸는데, 후에 《하비 재팬》은 지면, 구성을 개선하는 동시에 판형을 《전격 하비 매거진》과 같은 크기로 키웠다. 반면 지면의 레이아웃과 연재 기획 등은 《모델 그래픽스》의 영향을 강하게 받았다. 타사의 모형 잡지에 비해 건프라, 조이드 등의 입체물 부록이 많은 점이 특징이다. 특히 건프라에 관해서는 반다이와 제휴해 건프라 개조용 부품이나 오리지널 키트를 부록에 첨부하는 등 건프라 애호자들을 노린 기획을 적극적이고 대담하게 전개해 나갔다. 2007년 12월 14일에는 아크라이드, 웨이브, 캐러애니, 미디어 웍스의 4개사가 참가해 본지가 프로듀싱을 맡은 모형점 〈슈퍼모델러즈〉를 아키하바라에 개점했지만, 2년도 채 안돼 폐점했다. 2015년 5월 25일에 발매호를 통해 종이 매체로의 발행을 종료하고, 인터넷 매체의 정보 사이트 《전격 하비 웹》으로 이행하였다.
스테인하우스 정리

실해석학에서, 스테인하우스 정리()는 양의 르베그 측도를 갖는 실수 집합 속 두 점의 차가 0의 열린 근방을 포함한다는 정리이다. 정의. (왼쪽 하르 측도 formula_1를 갖춘) 국소 콤팩트 하우스도르프 위상군 formula_2가 주어졌다고 하자. 스테인하우스 정리에 따르면, 임의의 양의 측도의 가측 집합 에 대하여, 는 항등원 formula_6의 근방이다. 즉, formula_7인 열린집합 formula_8가 존재한다. 편의상 formula_9가 (르베그 측도 formula_1를 갖춘) 실수선이라고 하자. formula_11가 양의 측도의 콤팩트 부분 집합을 가지므로, 편의상 formula_11가 콤팩트 집합이라고 가정할 수 있다. 그렇다면 인 열린집합 formula_15가 존재한다. 또한, formula_11가 콤팩트 집합이므로, 인 0의 열린 근방 formula_18이 존재한다. 이제, 를 보이는 것으로 충분하다. 즉, 을 보이면 충분하다. 임의의 formula_21가 주어졌다고 하자. 그렇다면 이므로 이다. 따라서 위 조건이 성립한다. 역사. 후고 스테인하우스가 (르베그 측도를 갖춘) 실수선의 경우를 증명하였다. 한스 아돌프 라데마허()가 (르베그 측도를 갖춘) 유클리드 공간의 경우를 증명하였다.
개와 고양이의 방광암

개와 고양이의 방광암(Bladder cancer in cats and dogs)은 일반적으로 에 의해 전이된 암 세포로, 이는 방광에 선을 그어 내는 상피세포로부터 일어나는 것이 일반적이다. 비뇨기 방광에서 형성되어 있는 암들은 보통 , , 횡문근육종 등이 있다. 징후 및 증상. 전이성 세포암이 가장 많이 빈번하게 발생되는 증세는 소변의 혈액을 필두로 고통스럽게 여겨지는 배뇨, 잦은 배뇨 혹은 긴장된 소변 등이 있다. 이는 비뇨기 계통의 감염과 거의 비슷하게 관찰될 수도 있다. 진단. 진단 검사는 통상적으로 혈액 및 소변 검사를 필두로, 소변의 배양, 복부 및 흉부의 엑스선 촬영, 방광 영상 촬영 등이 세부적으로 포함되어 있다. 방광암의 최종적인 진단을 위해 조직 생검, 현미경 밑부분의 세포 관련 후속 검사도 물론 필요하게 된다. 치료. 대다수의 방광암은 방광의 벽이 침범하게 될 수 있기 때문에 수술적으로 제거하는 것은 당연히 불가능하다. 전이성 세포암은 대다수가 전통적인 화학요법 또는 비스테로이드 항염증제와 관련된 약물을 이용하여 치료하게 된다. 역학. 다른 견종 대비 스코티시 테리어는 전이성 세포암에 감염될 위험성이 매우 높게 나타난다. 수의학적인 측면으로 볼 때 고양이보다는 개 또는 강아지의 방광암 위험성이 훨씬 높게 나타나는 것으로 보고되어 있다.
페레독신

페레독신()은 다양한 대사 반응에서 전자전달을 매개하는 철-황 단백질이다. "페레독신"이란 단어는 "철(iron)"을 의미하는 라틴어 "ferrum"과 산화환원을 의미하는 "redox"의 조어이다. fd라고 약칭되기도 한다. "페레독신"이라는 용어는 듀폰사의 D.C. 워튼(D.C. Wharton)이 최초로 만들었으며, 1962년에 모텐슨(Mortenson), 발렌타인(Valentine), 카나한(Carnahan)에 의해 혐기성 세균인 "Clostridium pasteurianum"로부터 처음 정제된 철 단백질에 사용되었다. 시금치의 엽록체에서 분리된 또 다른 산화환원 단백질은 "엽록체 페레독신"이라고 불렸다. 엽록체 페레독신은 광합성의 순환적 광인산화와 비순환적 광인산화 과정 모두에 관여한다. 비순환적 광인산화에서 페레독신은 NADP+ 환원효소를 환원시킨다. 그것은 햇빛에 의해 여기된 엽록소에서 생성된 전자를 받아들여서 전자를 페레독신:NADP+ 산화환원효소()로 전달한다.
선양 지하철 1호선

선양 지하철 1호선(沈阳地铁1号线)은 중국 선양시의 도시 철도 노선중 하나로, 2010년 9월 27일에 개통을 하였다. 개요. 선양 지하철 1호선은 서쪽 톄시구의 13호가역에서 시작하여, 톄시구, 위훙구, 허핑구, 선허구를 거쳐 동쪽 다둥구의 리밍 광장 역에 이르는 동서구간 노선으로, 총 길이는 27.8km에 총 22개 역이 있으며 모두 지하역이다. 13호가역 근처에 13호가 차량단(十三号街车辆)을 설치하고 통제센터도 설치했다. 철도 차량. 이 노선의 열차는 DKZ17형을 사용하며, 중차장춘궤도객차 유한회사와 중국북차그룹 다롄기관차차량 유한회사가 공동으로 제조하는데, 이 중 북차 창춘객차는 17편성(0101~0117), 다롄기관차는 16편성(0118~0133, 이중 0124~0133은 후기에 추가 도입한 열차이다.)을 제조하였다. 향후 계획. 이 노선은 동쪽으로 연장 계획을 가지고 있으며, 노선 서쪽은 기존 종착역인 리밍 광장 역, 노선 동쪽 종착역은 스보위안(世博园)이 된다. 국가승인을 받아 단기 착공을 하였다가, 원인불명의 사유로 공사를 중단한 상태다.
긱 노동자

긱 노동자(gig worker)는 독립 계약자(independent contractor), 온라인 플랫폼 노동자(online platform worker), 외주업체 노동자(contract firm worker), 호출 대기 노동자(on-call worker), 임시직 노동자(temporary worker; 비정규직)를 가리킨다. 긱 노동자는 작업 주문 회사(on-demand company)들과 공식 계약을 맺고 회사의 고객들에게 서비스를 제공한다.
오노하라정

오노하라정()은 일본 가가와현에 존재했던 정이며, 가가와군에 속했다. 2005년 10월 11일에, 간온지시, 도요하마정과 대등합병에 의해 간온지시가 되어 소멸하였다. 지리. 가가와현의 서남부에 위치하며 사누키 산맥을 사이에 두고 에히메현, 도쿠시마현과 접하고 있다.
광수집 복합체

광수집 복합체(光收集 複合體, )는 광합성의 기능적 단위인 광계의 보다 큰 슈퍼 복합체의 일부일 수 있는 서브유닛 단백질 복합체를 가지고 있다. 광수집 복합체는 식물과 광합성 세균에서 광합성 반응중심으로만 포착하는 것보다 더 많은 빛을 모으는데 사용된다. 광수집 복합체는 여러 광합성 생물종에서 매우 다양하게 발견된다. 광수집 복합체는 단백질과 광합성 색소로 구성되며, 광합성 반응중심을 둘러싸고 광합성 색소에 흡수된 광자로부터 얻은 에너지를 형광 공명 에너지 전달을 이용하여 반응중심으로 집중시킨다.
글자수 마방진

글자수 마방진(Alphamagic square)은 마방진 가운데 수를 나타내는 글자수도 마방진이 되는 것이다. 예시. 다음 숫자열을 영어로 바꾸면 그 글자수도 마방진이 되므로, 아래 행렬은 글자수 마방진이다. 변환하면 문자열을 글자수로 바꾸면 역시 마방진이 된다. 새로 생긴 행렬이 마방진일때, 원래 행렬을 글자수 마방진(alphamagic)이라고부른다.
2019년 일본

다음은 2019년 일본에서 일어났던 사건들을 정리해 놓은 문서이다. 다른 기년법. 일본에서는 서력기원 외에도 다음과 같은 기년법을 사용한다. 아래의 기년법은 서력과 월, 일 등이 모두 일치된다. 자연과학. 노벨상. 노벨상의 자연과학 분야에서 일본인 1명이 수상한 명단에 올랐다.
라리가 1932-33

라리가 1932-33()은 프리메라 디비시온의 5번째 시즌으로, 1932년 11월 27일에 시작되어 1933년 3월 28일에 종료되었다. 전 시즌 우승을 거둔 마드리드가 정상을 방어했다. 베티스는 이번 시즌에 라 리가에 참가한 최초의 안달루시아 주 연고 구단으로서 역사에 남았다. 득점 집계. 참고: "이 시즌의 라 리가 최다 득점자 기록은 트로페오 피치치 기록과 일치한다"
사회 평론

사회 평론(social criticism; 사회 비판, 사회 비평)은 특히 인식된 불의(injustice)와 권력 관계 일반과 관련하여 현대 사회 사회학적 쟁점들에 초점을 맞춘 학술적 또는 언론적 비판의 한 형태를 말한다. 사회 평론은 결함이 있는 사회구조(social structure)의 조건들의 근거를 찾는 비판 양식(mode of criticism)을 주로 지칭한다. 사회 평론은 합의에 의한 개혁(consensual reform) 또는 강력한 혁명(powerful revolution)을 위한 특정한 조치들을 통해 문제의 실질적인 해결책을 추구하는 평론가의 목표를 고수하는 사람들을 지칭할 수도 있다.
다카세정 (가가와현)

다카세정()은 일본 가가와현 미토요시에 존재하는 지구이며, 또한 과거 가가와현에 있던 정이다. 이 기사에서는 자치체 시대의 다카세 정, 현재의 미토요시 다카세 지구 양쪽에 대해 기술한다.
디지털원패스

디지털원패스(Digital Onepass)는 대한민국 정부기관 웹사이트 통합 인증 서비스이다. 행정안전부가 2018년부터 운영하고 있다. 이용자가 개별 웹사이트마다 각각의 아이디와 비밀번호를 기억해야 하는 불편을 해소하기 위하여 하나의 아이디로 본인이 선택한 인증수단을 사용하여 여러 전자정부 서비스를 이용할 수 있도록 개발되었다. 2020년 기준으로 정부24, 한국장학재단, 국립중앙도서관 등 141개 서비스에서 디지털원패스를 사용할 수 있다.
아기날도 하이웨이

에밀리오 아기날도 하이웨이(Emilio Aguinaldo Highway), (또는 간단히 아기날도 하이웨이(Aguinaldo Highway))는 카비테-바탕가스 도로 또는 마닐라 서부 도로라고도 하며, 4~6차선, 로, 필리핀 카비테주의 가장 번화한 도시간을 지나는 제1급 및 제2급 도로 네트워크이다. 이 도로는 해당 지방에 있는 3개의 주요 도로중 가장 번화하고 혼잡하며, 나머지는 후아니토 레뮬라 Sr. 도로(Juanito Remulla Sr. Road, 가버너스 드라이브) 및 안테로 소리아노 하이웨이(Governor's Drive)이다. 이 도로는 필리핀 최초의 대통령인 에밀리오 아기날도 장군의 이름을 따서 지어졌다. 도로의 북쪽 종점은 메트로 마닐라에 있는 라스피냐스에 있다. 그런 다음 바코르, 이무스, 다스마리냐스, 실랑을 따라 이동한 다음 카비테의 타가이타이에서 끝난다. 이 도로는 필리핀 일반국도망의 국도 제62호선(N62), 국도 제419호선, 국도 제410호선(N410)의 일부를 이루고 있다. 이 고속도로에는 마닐라-카비테 도로와 카비테-바탕가스 도로와 같은 여러 공식 이름이 있다. 실랑의 포블라시온(poblacion) 지역의 west alignment은 제3급 도로로 지정된 실랑 우회도로라는 새로운 우회도로로 번호가 매겨지지 않는다. 아기날도 대로(Aguinaldo Boulevard)로 불리는 마닐라-카비테 고속도로(당시 해안도로)와 연결되는 구간도 필리핀 일반국도망의 국도 제62호선(N62)으로 지정되어 있다. 교차로. 교차로에는 거리표로 번호가 매겨져 있으며, 마닐라의 리잘 공원(Rizal Park)는 0 킬로미터로 지정되어 있다.
린 생산

린 제조() 또는 린 생산()은 공급자와 소비자로부터의 응답 시간과 생산 체계 내에서의 시간을 줄이는 것을 주된 목표로 하는 제조 방법이다. 린 제조는 주문된 상품만을 공급하여 생산을 수요에 맞추고, 효율성과 생산성에 집중하여 상품의 제조와 공급에서 발생하는 낭비를 줄이는 적시 제조(, ) 개념과 밀접하게 연관되어 있다. 린 제조는 적시 제조의 접근법을 도입하여 회전시간과 처리시간을 줄이는 데에 집중한다. 토요타 자동차의 1930년 경영 모형인 "도요타 방식(The Toyota Way)"(도요타 생산 체계(Toyota Production System, TPS)에서 파생된 생산 방법(production method)이다. "린(lean)"이라는 용어는 1988년 John Krafcik이 고안하였으며, 1996년 James Womack과 Daniel Jones이 다음 다섯 가지 핵심 원칙으로 구성된 정의를 제시하였다: '특정 제품별로 정확한 가치를 명시하고, 각 제품의 가치 흐름(value stream)을 파악하며, 가치 흐름(value flow)이 중단되지 않도록 하고, 고객이 생산자로부터 가치를 이끌어낼 수 있게 하며, 완벽함을 추구하도록 한다'.
주중국 대한민국 대사관 쇠구슬 피격 사건

주중국 대한민국 대사관 쇠구슬 피격 사건(駐中國大韓民國大使館-被擊事件)은 2011년 12월 13일 낮 12시 30분께 중화인민공화국 베이징시 차오양구 소재 주중국 대한민국 대사관에서 발생된 정체 불명의 쇠구슬에 의한 피격 사건을 가리킨다. 이 사건이 중국 당국에서도 큰 화제거리로 알려져 왔으며, 중국 국적을 가진 어선의 불법 조업을 단속하던 대한민국 해경 1명이 중국인 선원에 의해 흉기에 찔려 사망하는 사건과 관련되어 있어, 한중 관계가 한일 관계를 능가하는 갈등이 생겨난 것과도 관련이 있다. 사건 경위. 1992년 대한민국과 중화인민공화국이 수교한 이래 중국 내 한국 공관에서 쇠구슬에 의해 피격당하는 사건이 터졌던 것으로 보고되었다. 그러나 이 사건이 외부에 의해 공격을 받은 것으로 전해졌으며, 대형 방탄유리에 금이 가고 현장에서 직경 1cm 짜리의 크기를 가진 쇠구슬이 발견됨에 따라, 중국 공안 당국이 수사를 벌이고 있는 중이다. 결과적으로 보면 새총을 대사관에 투척시킨 것으로 보인다.
미노정 (가가와현)

미노정()은 일본 가가와현 미토요시에 존재하는 지구. 또, 과거, 가가와현 미토요군에 있던 정이다, 지리. 가가와현의 서부에 위치하고 있다
모술 (영화)

《모술》()은 2019년 베니스 영화제에 상영, 2020년 넷플릭스에서 공개한 미국의 영화이다.
제24항공전대

제24항공전대(, )는 일본 제국 해군 항공대의 전대이다. 전투기, 육상공격기, 폭격기, 비행정을 운용한 장거리 초계에 특화된 부대였다. 역사. 1940년. 1940년 11월 15일에 지토세 해군항공대와 요코하마 해군항공대를 편성하여 제4연합항공대로 창설되었다. 1941년. 1941년 4월 10일, 타이완섬의 신주 비행장에서 제1항공대가 제24항공전대로 전속하였다. 지토세 해군항공대와 제1항공대가 내남양으로 건너갔다. 9월 1일에 제21항공전대로 전속하였다. 1941년 10월 1일, 제4함대로 전속하였다. 1941년 12월 24일, 수상기모함 카모이가 남서방면함대로 전출되었다. 1942년. 1942년 2월 7일에 트럭 환초에 도착한 다카오 해군항공대가 일부 전력을 차출하여 지토세 해군항공대의 분견대와 합쳐서 2월 10일에 제4항공대를 창설하였다. 2월 14일, 전대 사령부가 라바울에 도착하였다. 라바울에 주둔하면서 주변 해역에서 초계 임무를 수행하던 전대는 2월 19일에 불가빌에서 항공모함 "렉싱턴" (CV-2)과 "요크타운" (CV-5)을 중심으로 편성된 미국 해군의 태스크포스 11를 찾아내였고, 제4함대사령관 이노우에 시게요시 중장의 항공공격 명령에 따라 제4항공대를 출전시켰다. 4월 1일, 라바울 방면을 맡을 제25항공전대가 창설되었다.
제24항공전대

마셜 제도 방면 기지항공부대로 지정된 제24항공전대를 대신하여 서방 공습 임무를 넘겨받았다. 요코하마 해군항공대, 제4항공대는 제25항공전대로 전속하고, 잴루잇 환초의 이미에지 기지에서 제14항공대가 제24항공전대로 전속하였다. 11월 1일, 부대가 재편성되었다. 지토세 해군항공대는 "제703해군항공대", 제1해군항공대는 "제752해군항공대", 제14항공대는 "제802해군항공대"로 개명되었는데, 그중에서 제802해군항공대는 곧바로 제11항공함대로 전속하였다. 그리고 모든 육상공격대의 내지귀환명령이 11월 16일에 떨어지자, 제703해군항공대는 기사라즈 비행장으로 귀환하였는데, 교대전력이 없었던 예하의 96식 함상전투기대는 마셜 제도에 남겨졌다. 12월 1일에 제703해군항공대의 전투기대는 제752해군항공대의 전투기대와 합쳐져 제201해군항공대로 분리되었다. 3월 15일, 제201해군항공대가 0식 함상전투기로 기종 전환을 위해 기사라즈 비행장으로 귀환하였다. 12월 1일, 모바라 비행장의 제552해군항공대가 제24항공전대에 전속하였다. 1943년. 1943년 5월 18일, 제12항공함대로 전속하였다. 그리고 기사라즈 비행장에서 기종 전환 중이던 제201해군항공대가 재차 제24항공전대로 전속하였는데, 두달 뒤 제201해군항공대에 라바울로의 급속진출 명령이 7월 1일에 떨어졌고, 7월 15일에 제11항공함대의 제21항공전대로 넘어갔다.
제24항공전대

7월 1일, 구레 비행장에서 제531해군항공대가 제24항공전대 예하부대로서 창설되었다. 지토세 비행장과 미호 비행장에서 텐쟌을 운용하여 지시마 열도의 초계를 맡았다. 1944년. 마지막으로 콰잘레인 전투에 참전하였는데, 1944년 2월 6일 로트에서 전대장인 야마다 미치유키 소장이 전사하고, 부대는 괴멸에 가깝게 피해를 입었다. 전멸하지 않았으나, 전대장과 사령부 간부들이 대부분이 전사하는 바람에 부대가 제대로 돌아가지 않았고 제24항공전대와 제531해군항공대는 20일에 해체되었다. 야마다 미치유키 소장은 사후 중장으로 승진처리되었으나, 이러한 사실은 부대가 해체될 때까지 부대원에게 알려지지 않았다.
사이타정

사이타정()은 일본 가가와현 미토요시에 존재하는 지구이며, 또한 미토요군에 있던 정이다. 지리. 가가와현의 남서부에 위치하며, 마을 중앙을 흐르는 사이타강과 남부에는 사누키산맥이 있다.
부동산 거품

부동산 거품(real estate bubble 또는 property bubble) 또는 주택 시장의 주택 거품(housing bubble)은 지역 또는 세계 부동산 시장에서 주기적으로 발생하며 일반적으로 토지 붐(land boom)에 이어지는 경제 거품의 한 유형이다. 토지 붐은 주택과 같은 부동산의 시장가격이 지속 불가능한 수준까지 급격히 상승했다가 하락하는 것을 말한다. 급증부터 폭락(crash)까지의 기간을 거품(froth)이라고 부른다. 부동산 거품을 식별하고 이를 예방할 수 있는지, 그리고 이러한 현상이 더 폭넓은 거시경제적 중요성을 갖는지에 대한 설명은 경제학파마다 상이하다. 2007-2008년 세계 금융 위기는 2000년대 동안 여러 국가에서 시작되었던 부동산 거품이 터진 것과 관련이 있다.
L.H.O.O.Q

L.H.O.O.Q는 마르셀 뒤샹의 작품이다. 1919년 처음 구상한 레디메이드 작품으로 보다 구체적으로는 '수정된 레디메이드'로 불렸던 작품 가운데 하나이다. 레디메이드란 원래는 미술로 여겨지지 않는 평범하고 실용적인 사물을 가져다가, 무언가를 더하거나, 바꾸거나, 서명하거나 적절한 환경에 배치하는 식으로 변형시킴으로서 새로운 의미를 부여하는 제작방식을 일컫는다. 《L.H.O.O.Q》는 레오나르도 다 빈치의 16세기 그림 《모나리자》의 모습을 담은 싸구려 우표에 연필로 콧수염을 그려놓고 제목을 붙인 작품이다. 상세. 《모나리자》에 장난스러운 낙서를 추가한다는 발상 자체는 1887년 프랑스 작가 외젠 바타유 (Eugène Bataille)가 《파이프를 피고 있는 모나리자》라는 작품을 잡지 《르 리르》 (Le Rire, 웃음)에 게재한 것이 처음이다. 그러나 마르셀 뒤샹이 외젠 바타유의 작품을 접했을지에 대해서는 불분명하다. 'L.H.O.O.Q'라는 제목은 일종의 말장난으로, 각 알파벳을 프랑스어식으로 읽으면 '엘 아슈 오 오 퀴'가 되는데, 이는 곧 '그녀의 엉덩이는 뜨겁다'라는 뜻의 '엘 아 쇼 오 퀴유' (Elle a chaud au cul)로 읽히게 된다. 또 프랑스어에서 '엉덩이 (아랫도리)가 뜨겁다' (avoir chaud au cul)라는 말은 성적으로 안달나 있는 여자를 뜻하는 속된 표현이다. 뒤샹 본인도 후대의 인터뷰에서 제목의 뜻에 대해 "아래쪽에 불 났다"고 에둘러 번역한 바 있다.
L.H.O.O.Q

작품이 제작될 당시 뒤샹의 동료 작가였던 프랑시스 피카비아는 본인이 발행하는 잡지 《391》에 《L.H.O.O.Q.》를 싣고자 하였으나, 뉴욕에서 전해지는 작품을 기다릴 수 없어서 뒤샹의 허락을 받아 모나리자의 콧수염을 직접 그려넣었다고 한다. 피카비아는 그 밑에 "마르셀 뒤샹의 다다 회화"라는 설명도 함께 붙였다. 그러나 피카비아의 복제품 속 모나리자는 턱수염이 없었고 뒤샹이 이 사실을 직접 발견하였다. 그로부터 20년 뒤 뒤샹은 장 아르프가 서점에서 발견한 피카비아의 복제품에서 누락된 부분을 직접 수정하였다. 뒤샹은 만년필에 검은색 잉크로 수염을 마저 그려놓고, '피카비아의 콧수염 / 마르셀 뒤샹의 턱수염 / 1942년 4월'이란 해설을 추가하였다. 뒤샹은 기존 레디메이드 작품과 마찬가지로 다양한 크기와 매체로 된 복제본을 여럿 제작하였는데, 그 중 하나가 카드 속 모나리자에 낙서를 그려넣지 않고 흑백으로 출력한 《면도한 L.H.O.O.Q.》 (L.H.O.O.Q. Shaved)이다. 한편 남성처럼 꾸민 여성이란 주제는 뒤샹 본인으로서 상당히 관심 있었던 '성 역전'과도 연관이 있었는데, 당시 뒤샹은 로즈 셀라비라는 여성을 가장하고 꾸며나오는 퍼포먼스를 벌였다. 참고로 로즈 셀라비라는 발음은 프랑스어로 '에로스, 그것이 인생' (Eros, c'est la vie)라는 문장으로 들리게 된다.
L.H.O.O.Q

평가. 《L.H.O.O.Q》에 대한 주류 평가는 모나리자가 지니고 있는 상징성과 전통 예술에 대한 공격, 즉 다다이스트의 이상을 장려하는 부르주아에 대한 공격이라는 평가다. 이와 더불어 뒤샹의 작품을 기점으로 모나리자 원본을 비튼 패러디 작품이 제작되기 시작하였다. 특히 컴퓨터와 인터넷이 도입된 이래 사진 합성 기술이 발달하면서 패러디의 제작도 수월해졌다.
피아노 소나타 30번 (베토벤)

《피아노 소나타 30번 마장조, 작품 번호 109》는 1820년에 루트비히 판 베토벤에 의해 쓰인 피아노 소나타로, 베토벤 피아노 소나타의 전형으로 여겨지고 있는 작품이다. 베토벤은 바로 이전 작품인 거대한 《하머클라비어 소나타》 이후, 보다 더 작은 규모와 더 친밀한 성격으로 돌아가고 있다. 음악적으로 이 작품은 전통적인 소나타 형식이며, 그 초점은 다양한 개별적인 방식으로 주제를 해석하는 세 번째 악장의 일련의 변주곡이다. 개요. 《하머클라비어 소나타》를 완성한 베토벤이 이어지는 장르 일련번호를 갖는 30번 소나타의 작곡에 착수한 것은 1820년 초로, 이는 마지막 세 개의 피아노 소나타(30번, 31번, 32번)를 간행한 슐레진저 출판사와의 협상이 이루어지기 이전이었다. 이 소나타의 원형이 된 것은 소품, 혹은 바가텔이었으며, 프리드리히 슈타르케로부터 피아노 작품집 "빈의 피아노 포르테 악파"에의 악곡 제공을 의뢰받아, 이미 착수했던 《장엄미사》의 작곡을 뒤로 돌리는 형태로 작곡이 행해진 작품이었다. 같은 해 4월의 베토벤의 필담장에는 "신작 소품"이라고 기재되어 있어, "환상곡풍의 간주곡으로 중단되는 바가텔"이라는 악곡의 구성을 보면, 그것이 30번 소나타의 제1악장이 되었을 것이라는 것을 헤아려 볼 수 있다. 베토벤의 비서였던 프란츠 올리바는 이 소품을 슐레진저 출판사가 찾는 소나타의 시작 악장으로 삼으면 어떻겠느냐고 제의한 것으로 알려졌다.
피아노 소나타 30번 (베토벤)

결국 슈타르케에게 제공된 것은 《열한 개의 바가텔, 작품 119》의 7번에서 11번 까지의 곡이었다. 지그하르트 브란덴부르크는, 당초 구상되고 있던 것이 제1악장이 없이 모두 두 개의 악장으로 구성된 소나타였다고 하는 설을 제창하고 있다. 제1악장과 다른 악장을 묶는 동기 요소가 분명히 뒤늦게 부가된 것이기 때문이다. 반면 알렉산더 휠록 세이어는 마단조 소나타의 구상은 발전 없이 끝났고, 이 작품과는 전혀 무관하다는 입장을 취하고 있다. 제3악장을 위해 처음 쓰인 스케치는 여섯 개의 변주를 수반하는 변주곡이었으나, 이후 아홉 개의 변주로 변경되었으며, 최종적으로는 여섯 개의 변주로 자리를 잡았다. 아홉 개의 변주가 붙여진 원고에서의 개개의 변주 성격은, 출판된 최종고의 것에 비해 두드러지지는 않지만, 케이 드레이퍼스는 이 시점에서 이미 "주제의 탐색과 재발견 과정"이 제시되었다고 지적하고 있다. 이 소나타의 완성 시기가 1820년 가을이었는지, 아니면 1821년이 되어서였는지는 확실치 않다. 1820년 9월 20일에 베토벤이 슐레진저 앞으로 보낸 편지에는 그의 마지막 세 개의 소나타 중 첫 작품의 완성이 임박했다고 했다는 글이 발견되고 있다. 그러나 여기서의 "완성"이 의미하는 바가, 구상의 결정인지, 아니면 송부 가능한 정서보의 완성인지는 불분명하다. 악보의 초판본은 1821년에 베를린의 슐레진저 출판사를 통해 간행되었으나, 작곡자가 병상에 있어 적절한 교정을 보지 못하는 바람에 수많은 오식이 남아 있었다.
피아노 소나타 30번 (베토벤)

헌정은 베토벤의 오랜 친구, 안토니 브렌타노의 딸인 막시밀리아네 브렌타노에게 이루어지고 있다. 막시밀리아네의 나이는 당시 18세였다. 12월 6일에 작성된 헌사가 담겨진 그녀에게의 편지에는 작곡자가 브렌타노 가문에 가졌던 깊은 애착의 정이 담겨 있다. 베토벤은 이미 1812년에 《내림나장조, WoO 39》에서 막시밀리아네를 위해 짧은 피아노 삼중주를 쓴 바 있다. 구조. 작품은 전 세 개의 악장으로 이루어져 있다: 총 연주 소요 시간은 20분 정도이다. 제1악장. 비바체 마 논 트롭포, 셈프레 레가토 - 아다지오 에스프레시보. 2/4 박자, 마장조. 소나타 형식. 1악장은 속도와 박자가 다른 악상을 하나로 묶어냈으며, 당시 베토벤이 관심을 가졌던 삽입절적 구성 개념이 반영되어 있다. 이는 같은 시기에 작곡이 진행된 《장엄미사》와 그 뒤를 이은 피아노 소나타에서도 볼 수 있는 특징이다. 군더더기 없는 형식 속에 담긴 곡의 내용은 환상적이며 이전까지의 베토벤 피아노 소나타에서는 볼 수 없었던 유연성이 드러난다. 서주 없이 제1주제가 2/4 박자로 비바체 마 논 트로포로 제시된다(악보1). 이 첫 번째 주제는 《피아노 소나타 25번》의 3악장 주제와 관련되어 있다. "악보 1" 시작부터 카덴차를 거치지 않은 채 불과 8 마디 후에 나타나는 제2주제는, 제1주제로 돌변하여 3/4 박자의 아다지오 에스프레시보이다(악보2). "악보2" 14마디의 제시부를 마치고, 악장은 제1주제를 바탕으로 전개부가 된다.
피아노 소나타 30번 (베토벤)

중음역에서 긴 크레셴도를 경과하면서 음량을 늘려 고음역에 오르고, 절정에 이르게 되면 그대로 1옥타브 높게 제1주제가 재현된다. 이후 곧바로 변화가 가해진 제2주제의 재현이 이어진다. 66마디 째부터는 코다이며, 오직 첫 번째 주제를 다루고 마지막에는 조용히 악장을 닫는다. 에드빈 피셔는 두 주제의 속도 기호 낙차는 외견상일 뿐, 전체가 하나의 형태로 만들어진 것처럼 즉흥적으로 연주되어야 한다고 강의했다. 글렌 굴드는 이 첫 악장을 높이 평가했다. 제2악장. 프레스티시모. 6/8 박자, 마단조, 소나타 형식. 제1악장으로부터 끊김없이 연주된다. 악장 안에서 사용되는 소재는 포르테시모에서 나오는 악보3의 제1주제 안에 집약되어 있다. "악보 3" 제1주제부터 이끌어지는 제2주제는 나단조로 표시되지만(악보4), 주제가 가진 성질에 의해 여기에서는 통상의 소나타 형식에서 볼 수 있는 주제 간의 대비는 완전히 없어지고 있다. "악보 4" \relative c' { \new PianoStaff « \new Staff \with { \remove "Time_signature_engraver" } { \key e \minor \time 6/8 { \override DynamicLineSpanner #'staff-padding = #4.0 \override DynamicLineSpanner #'Y-extent = #'(-0.0 . 0.0) \override TextScript #'Y-extent = #'(-1.0 . 1.0) \once \override NoteColumn #'force-hshift = #-2.0 \new Staff \with { \remove "Time_signature_engraver" } { \key e \minor \time 6/8 \clef bass 전개부에서는 우선 제1주제의 베이스 음형이 카논 식으로 처리된다. 이후 조용한 추이를 보이다가 갑자기 강주로 제1주제가 회귀해 재현부가 된다.
피아노 소나타 30번 (베토벤)

두 번째 주제는 마단조로 나타나며, 아주 짧은 코다를 거쳐 힘차게 종결된다. 제3악장. 게장폴, 미트 이니히스테르 엠휜둥. 안단테 몰토 칸타빌레 에드 에스프레시보. 3/4 박자, 마장조, 변주곡 형식. 주제와 여섯 개의 변주로 구성된다. 전 악장의 중심이 대부분 이 제3악장에 놓여 있으며, 변주곡이 이 정도의 비중을 차지하고 있는 것은 베토벤의 피아노 소나타에서는 처음있는 일이었다. "노래하듯이, 깊은 감성으로"("Gesangvoll, mit innigster Empfindung")라고 부기되어 있고, 느린 템포로 조용히 악장이 개시된다(악보5). 3박자의 2박자 째에 부점 음표가 놓임으로써 주제에는 사라반드와 같은 성격이 부여되어 있다. "악보5" \relative c' { \new PianoStaff « \new Staff { \key e \major \time 3/4 \tempo \markup { \column { { \override DynamicLineSpanner #'staff-padding = #4.0 \override DynamicLineSpanner #'Y-extent = #'(-0.0 . 0.0) \override TextScript #'Y-extent = #'(-1.0 . 1.0) gis'4^\markup { \italic { mezza voce } }( e4. fis8) 4 2 gis'4( e4. fis8) fis4\<( ais b) \grace { b,32[( e gis] } b4\! e,4.\> gis16 fis\!) dis4 b \grace { a16[ b a32 gis] } a4) gis_\markup \italic crescendo e'4.
피아노 소나타 30번 (베토벤)

ais,8 \clef bass ais2\p( b4) \\ \new Staff { \key e \major \time 3/4 \clef bass 제1변주 : 3/4 박자 몰토 에스프레시보의 지시 아래, 왈츠의 리듬을 탄 가요적 변주이다. 곡의 분위기나 주제의 템포는 주제로부터 계승되어, 장식음이 교묘하게 사용되고 있다. "악보6" \relative c' { \new PianoStaff « \new Staff { \key e \major \time 3/4 \tempo \markup { \column { \slashedGrace b'8 « b'2 { s8\> s8\! s4 } » e,8.fis16 e4( dis~ dis8.) b16 \slashedGrace b8 « b'4.-> { s8\> s8\! s8 } » dis,8( \times 4/5 { e32[ fis e dis e } fis16 gis]) gis4\cresc( fis4.\! dis8) \new Staff { \key e \major \time 3/4 \clef bass \grace s8 e,,4 fis, gis, a, » 제2변주 : 3/4 박자 주제는 16분음표에 의한 모자이크 형태의 음형 속에 숨겨진다. 또 이 변주와 대조적인 위엄 있는 변주를 두어 두 개의 성격이 다른 변주가 번갈아 가며 진행된다. "악보7" 제3변주 : 2/4 박자 대위법을 구사한 알레그로 비바체에서의 템포가 빠른 변주이다. 시작 부분의 악보 8에서 나타나는 패시지는 좌우의 손을 바꿔가며 연주되며, 이후에도 손의 교체가 계속된다.
피아노 소나타 30번 (베토벤)

"악보8" \relative c' { \new PianoStaff « \new Staff { \key e \major \time 2/4 \tempo \markup { \column { e8\f r gis r b r dis r e r gis r ais\sf ais b r \new Staff { \key e \major \time 2/4 \clef bass gis,16 b a gis e gis fis e dis fis e dis b dis cis b gis b a gis e gis fis e cis e dis cis b cis d dis » 제4변주 : 9/8 박자 "주제보다 다소 늦게"(Etwas langsamer als das Thema)라는 지시가 있다. 제3변주에서 크게 정취를 바꾸어 환상적인 분위기를 찬양한다. 2성으로부터 4성의 성부가 대위법을 이용해 정리되어 가는 따뜻한 변주이다. "악보9" \relative c' { \new PianoStaff « \new Staff { \key e \major \time 9/8 \tempo \markup { \column { \new Staff { \key e \major \time 9/8 제5변주 : 2/2 박자 스타카토를 많이 사용한 쾌활한 대위법적 변주이다. 리듬에 의한 추진력을 바탕으로 한 이 변주는 다성적인 코랄 같은 인상을 준다. "악보10" \relative c' { \new PianoStaff « \new Staff { \key e \major \time 2/2 \tempo \markup { \column { \clef bass { \override MultiMeasureRest #'staff-position = #6 R1 a2 fis~ fis4 gis8 dis e4 d cis'2 a \\ \new Staff { \key e \major \time 2/2 \clef bass d4\rest e,-. gis2\sf~ gis4 fis-. a2\sf~ a4 gis-. b2\sf~ b4 a c \stemDown e, » 제6변주 : 3/4 박자 칸타빌레로 지정되어 있으며, 먼저 내성부에서 주제가 연주된다(악보11).
피아노 소나타 30번 (베토벤)

"악보11" \relative c' { \new PianoStaff « \new Staff { \key e \major \time 3/4 \tempo \markup { \column { \new Staff { \key e \major \time 3/4 \clef bass 4분음표로 시작된 리듬의 간격은 8분음표, 셋잇단음표의 8분음표, 16분음표, 32분음표로 세분화되고, 마침내 트릴로까지 세분화된다. 12마디 째부터 양손에 나타난 트릴은 저음부로 옮겨지고 17마디 째부터 미친듯이 날뛰는 아르페지오를 경과하면 계속 고음으로 울리는 트릴 위에서 주제가 명멸한다. "악보12" 마지막으로 점점 약화하면서 주제가 원형 그대로 회상하고, 조용히 곡을 닫는다. 이렇게 마지막에 주제가 그대로 회상되면서 끝나는 변주곡이라는 특징 때문에, 이 악장은 바흐의 골트베르크 변주곡과 유사한 면이 있다.
다롄 노면전차

다롄 노면전차()는 1909년 개통이후 현재까지 운행되고 있는 중화인민공화국 랴오닝성 다롄시의 노면전차체계이다. 다롄은 중국내에서 유일하게 20세기초 시절의 노면전차 운행을 중단한 적이 없는 도시 중 하나로 1930년대 생산된 전차를 일부 보유했을 뿐 아니라 1990~2000년대 초의 현대식 노면전차도 개발했다. 역사. 일본의 전문가들은 만주국의 여러 도시에 대규모 도시 교통 시스템을 구축했으며, 그 중 하얼빈, 다롄, 펑톈(현 선양), 신징(현 창춘)에 노면전차를, 푸순에는 전철화 통근 열차를 설치했다. 1909년 9월 25일 만주철도 운송부에서 일본 통치하의 다롄에서 최초의 전차 시험 운행이 있었으며, 다롄은 중국에서 최초로 노면전차와 버스를 갖춘 도시중 하나가 되었다. 이 선로는 전기유원(电气游园, 옛 동물원, 현재의 중심유경(中心裕景))에서 대정통(大正通, 지금의 중산로, 런민로)을 거쳐 대잔교(大栈桥, 지금의 강완교)까지 편도 2.45km이다. 차량은 11형 전동차 30대로 차체는 미국 브레스턴 에서, 차대는 영국 몬티안 깁슨에서, 전기부분은 독일에서 제조했으며, 목조 재질에, 차량당 정원 72명, 만재 145명을 수용하였다. 이후 끊임없이 새 전차 노선을 개척해 민주광장과 해방광장에 두 개의 선로소를 만들었다. 1945년까지 전차에는 총 11개의 선로, 3개의 영업소, 2개의 정비소가 있었다.
다롄 노면전차

또한, 일본은 또한 펑톈에 4개의 지하철을 건설할 계획이었고, 1435mm 표준궤와 750V 제3궤조로 설계했다. 펑톈을 일본에서 도쿄와 오사카 다음으로 지하철을 갖춘 세 번째 도시가 되어, 만주국 건설의 업적을 보여주려고 하였다. 펑톈 지하철 1기는 1942년에 착공하여 1948년에 완공될 예정이었으나, 전쟁의 영향으로 일본은 이 계획을 성사시키지 못했다. 1945년 소련 붉은 군대는 일본으로부터 다롄을 점거했고, 1946년 4월 1일 다롄 도시교통 주식회사(大连都市交通株式会社)를 인수하고 다롄시 교통공사(大连市交通公司)로 개편했다. 70년대에는 도시 개발의 요구에 의해 상당수의 노면전차 노선의 철거가 시작되었다. 이 중 사허구-저우수이쯔 구간 3번 노면전차는 당시 3번 버스(현재는 BRT)로 바뀌었고, 현재 15번 버스는 바로 당시 노면전차 1번 노선에서 바꾼 것이었다. 20세기 말 현재 시 전역에는 201번, 202번, 203번 등 3개의 노면 전차만이 남아 있다. 1999년 10월 15일부터 2002년 12월 1일까지 202번을 개조하여 기존 DL8000형 일부가 폐차되고 일부는 장춘(현재 창춘54번 운영)에 매각되어 다롄 전차 공장에서 생산된 다롄 인표(大连人牌) DL6WA형으로 교체되었다. 2006년 6월 10일부터 2007년 12월 30일까지 201,203번을 개조하여 두 선을 통합하고, 일부 차량은 DL6WA 전차로 교체되었으며, 1930년대 일본이 개발한 DL3000형 전차 16대는 201로에서 운행되었다.
다롄 노면전차

현재. 70년대 도시가 개발되면서 대부분의 선로가 철거된 후, 현재는 201번, 202번의 두 노선이 남아있다. 201번은 하이즈윈 공원(海之韵公园)에서 출발하며(현재 공원앞은 확장공사가 진행 중이기 때문에, 화러 광장으로 단축되어 있다.), 루순로, 스지가, 창장로를 거쳐 종점인 싱궁가(兴工街)에 이르며, 얼치 광장, 싼바 광장, 민주 광장, 다롄 역, 베이강교(다롄 버스터미널), 우이 광장 등지를 경유한다. 차량은 1930년대 일제때 생산되고 2007년 개조된 16대의 DL3000형과, 2007~2008년 다롄 공공교통 그룹(大连公交集团)에서 생산된 15대의 "다롄인(大连人)"판 DL6WA형 관절형 전차와 혼조했다. 201번을 화러 광장 발로 변경한 후, 201번 구간(201路区间)이란 이름으로 운영하면서, 노선을 따라 있는 역마다 201번 역명판과 201번 구간 역명판이 함께 표기되며, 화러 광장에서 하이즈윈 공원까지의 무료 대행운행 전차를 남겨두었다. 202번은 샤오핑다오 앞(小平岛前)에서 출발하며(허커우 역은 202번 선로 확장공사가 진행 중이기 때문에, 현재 치샨링 발로 단축되어 있다.), 황푸로, 중산로, 시안로를 거쳐 종점인 싱궁가(兴工街)에 이르며, 치샨링, 하이테크 단지, 해사대학, 헤이스자오, 화학물리연구소, 싱하이 광장, 허핑 광장, 제팡 광장, 시안로 상업단지 등지를 경유한다.
다롄 노면전차

차량은 "다롄인"판 DL6WA형 관절형 전차 40대로 이루어졌으며, 2016년에는 8량의 100% 저상 전차가 추가되었다. 202번 전차가 치샨링 발로 변경되면서, 허커우 역이 취소되고, 치샨링에서 종착역인 샤오핑다오(小平岛) 앞까지 차량을 운행했다. 여객터미널. 민주 여객터미널(民主客运站)은 민주 광장 북동쪽 기슭에 위치하며, 20세기 초에 건설되었으며, 현재 다롄 버스그룹 전동차 지사 사무소와 201번 터미널로 운영되고 있다. 우이루 여객터미널(五一路客运站)은 제팡 광장 서남쪽 모퉁이에 위치하며, 20세기 초 건설되었다가, 2010년 다롄 지하철 공사장과 해당 건설 지휘부로 바뀌었으며, 새 차량기지는 베이허구(202번 샤오핑다오 앞 종점)에 위치하며 구 차량기지의 이름을 그대로 따, 1990년대 말, 202번 차량기지로 지어졌다. 요금제. 201번 노선은 요금제 방식이 비교적 특이하다. 선로는 중앙부에 위치한 다롄 역을 기준으로 구간으로 나뉘어 있으며, 구간내(다롄 역 포함, 이하 동일) 요금은 1위안이며, 카드 결제는 10% 할인된다. 구간외 요금은 2위안, 카드 결제는 1.3위안이며, 전체 구간 요금은 2위안이다. 탑승할 때에는 1위안 요금을 내며, 다롄 역에서 승무원이 표를 검표하고, 구간(이 역에서 하차하지 않고 계속 탑승)을 넘는 승객은 1위안을 별도로 낸다. 이 노선은 또한 다롄의 다른 노선과 구별되는 방식으로, 베이징에서 12km 이상의 주행 거리와 유사하다.
다롄 노면전차

구간을 넘었는지에 관계없이 승하차시 교통카드 결제가 필요하며, 그렇지 않을 경우 다음에 이 노선을 이용할 때 1.3위안(즉, 교통카드 전체 구간 요금)을 공제한 다음 승차요금을 계산한다. 202번은 2002년 선로개조가 완료된 후 초기 전구간 단일요금 2위안이었으나, 이후 전구간 단일요금 1위안으로 낮아졌다. 승차권을 끊지 않고 탑승하면 돈을 넣거나 카드를 긁는 등 다롄의 시내 버스 노선과 다르지 않다.
주난정

주난정()은 일본 가가와현에 있던 정이며, 나카타도군에 속했다. 2006년 3월 20일 고토나미정, 만노정과 합병해 만노정이 되었다. 지리. 가가와현의 거의 중앙에 위치하고 있었다.
1933 코파 델 프레시덴테 데 라 레푸블리카 결승전

1933 코파 델 프레시덴테 데 라 레푸블리카 결승전()은 현재 코파 델 레이로 알려진 스페인의 최상위 컵대회의 31번째 결승전이다. 아틀레틱 빌바오는 레알 마드리드를 2–1로 이기고 통산 13번째이자 4년 연속 우승을 거두었다.
우치노미정

우치노미정()은 일본 가가와현 쇼즈군의 옛 정이다. 2006년 3월 21일, 쇼즈군 이케다정과 신설합병해, 쇼도시마정이 되어 소멸하였다.
체계 이론

체계 이론(體系理論, )은 체계(system)에 대한 학제간 연구다. 체계란 서로 의존작용을 하는 부분 단위들이 통일적으로 구성되어 이루어져 있는 실체(實體)라고 말할 수 있다. 하나의 체계 속의 각 부분들은 외부환경과의 경계 안에서 존재하며 서로 영향을 주고 받으며 연결되어 있다. 체계 이론은 1930년대에 시작된 과학 발전으로 본격적으로 태동했다. 생물학의 발전은 생명이 유기체의 물리적 및 화학적 과정으로 환원되지 않고 개별 현상에서 체계로 패러다임의 전환을 낳았다. 루드비히 폰 버틀란피, 움베르또 마뚜라나, 프란시스코 바렐라와 같은 생물학자가 대표적이다. 독일의 사회학자인 니클라스 루만은 움베르토 마투라나와 프란시스코 바렐라가 창안한 자기생산(Autopoiesis)개념을 자신의 이론에 접목하여 사회체계이론을 만들었다.
만노정 (폐지)

만노정()은 일본 가가와현에 있던 정이며, 나카타도군에 속했다. 현존하는 만노정(まんのう町)은 히라가나와 한자가 다르다. 2006년 3월 20일, 고토나미정(琴南町), 주난정(仲南町)이 합병(신설 합병)해 만노정(まんのう町)과 합병해 만노정이 되었다. 지리. 가가와현 남서부 사누키산맥의 북쪽 기슭에 위치하며 크고 작은 500여 개 때문에 연못을 가진 농업 마을이다.일본 제일이기 때문에 연못인 만노 연못을 동네에 갖는다.
니오정

니오정()은 일본 가가와현 미토요시에 존재하는 지구이며, 또한 미토요군에 있던 정이다. 지리. 가가와 현의 서부에 위치하고 있으며, 히우치나다에 접해 있다. 기후는 세토 내해식 기후로 온난하다. 서일본 최대급의 마리나를 보유하고 있다 역사. 전국시대, 니오 성(니오 성이라고도 / 성주에게는 호소카와 도사모리 요리히로 외 여러 설이 있음)이 낙성한 날이 음력 3월 3일이었기 때문에 니오 정 일부에서는 히나마츠리가 열리지 않고, 하치사쿠의 날에 히나 인형이 함께 장식된다
야마모토정 (가가와현)

야마모토정()은 일본 가가와현 미쓰토요시에 존재하는 지구이며, 또한 과거 가가와현 미토요군에 있던 정이다. 이 기사에서는 자치체 시대의 야마모토쵸, 현재의 미토요시 야마모토지구(야마모토지소 관내) 양쪽에 대해 기술한다. 지리. 가가와현의 서부에 꺽은 듯한 외형으로 북동 및 남쪽으로 가늘고 길게 펼쳐져 있었다.
코파 델 프레시덴테 데 라 레푸블리카 1933

코파 델 프레시덴테 데 라 레푸블리카 1933()은 스페인의 최상위 축구 컵대회의 31번째 시즌이다. 이 대회는 1933년 4월 9일에 시작되어 1933년 6월 25일에 바르셀로나의 몬주이크에서 열린 결승전으로 마무리되었다. 아틀레틱 빌바오는 통산 13번째이자 4년 연속 우승을 달성했다. 참가 구단. 이전과 마찬가지로, 구단들은 지역 선수권 성적에 따라 대회 참가 자격을 획득했다. 32강전. 1차전은 1933년 4월 9일에 진행되었다. 2차전은 1933년 4월 16일에 진행되었다. 16강전. 1차전은 1933년 5월 7일에 진행되었다. 2차전은 1933년 5월 14일에 진행되었다. 8강전. 1차전은 1933년 5월 28일에 진행되었다. 2차전은 1933년 6월 4일에 진행되었다. 준결승전. 1차전은 1933년 6월 11일에 열렸다. 에스파뇰과 아틀레틱 빌바오 간의 2차전 경기는 1933년 6월 16일에, 발렌시아와 마드리드 간의 2차전 경기는 1933년 6월 18일에 열렸다.
고토나미정

고토나미정()은 일본 가가와현 나카타도군의 옛 정이다. 가가와 현의 남부로 펼쳐진 사누키 산맥 북쪽 기슭의 중앙에 위치하며 구릉지가 펼쳐져 있다. 마을 중앙을 남북으로 흐르는 도키 강을 따라 산토 터널은 도쿠시마현으로 통한다. 2006년 3월 20일, 주난정, 만노정과 합병해 만노정이 되었다. 지리. 가가와현의 남부로 펼쳐진 사누키 산맥 북쪽 기슭의 중앙에 위치하며 구릉지가 펼쳐져 있다. 마을 중앙에는 남북으로 일급 하천인 도키강이 흐르고 있다.
도요하마정 (가가와현)

도요하마정()은 일본 가가와현에 있던 정이며, 미토요군에 속했다. 2005년 4월 1일에 구 간온지시, 오노하라정과 대등합병해 간온지시가 되어 소멸하였다. 지리. 에히메현과 접하고 있다. 다카마쓰시에서는 약 55km 거리이다. 동남쪽은 나카야마 간지를 이루며 북서쪽으로 평지가 트이고 서쪽은 8.6㎞에 이르는 백사 해안선이라는 지형이며, 총 면적의 약 41%가 산림, 약 33%가 농지이다.
톈진 지하철 2호선

톈진 지하철 2호선()은 톈진 지하철의 운영 노선 중 하나이다. 동서로 뻗어있으며 대표색은 노란색이다. 이 노선의 전체 길이는 27.157 km이며, 전 노선에는 총 20개의 역과 1개의 차량 사업소, 1개의 주차장이 있다. 현재 노선은 서쪽의 차오좡역(曹庄站)에서 시작하여 동쪽의 빈하이 국제공항역(滨海国际机场站)까지이며, 이용차량은 6량 편성 B형 열차이다. 이 노선은 톈진 빈하이 국제공항을 연결하는 유일한 노선이기도 하다.이 지하철 정보가 국내 지하철 정보보다 우선하여 1순위로 포털에서 보여지는 것은 국내에 사는 조선족과 중국인 중국 국적의 불법체류자들이 많기 때문이다. 개요. 2호선은 톈진시 도심구의 궤도교통망에 있는 간선으로, 시칭구, 난카이구, 허베이구, 허둥구, 둥리구의 5개 구를 연결한다. 시칭구 부성도 북쪽의 차오좡 역에서 시작되어, 외곽순환 서로를 통과하고 다볜좡 지구(大卞庄地区)를 지나, 황허도(黄河道)를 따라서, 시난자오를 지나 난마로(南马路)에 진입한 후, 하이허를 건너 톈진 역 후광장(后广场)으로 이동하여, 신자오로(新兆路)를 거치고 웨이궈도(卫国道)로 이동한 후, 외곽순환 동로를 통과하고 웨이궈도의 남쪽으로 계속 이동하여, 공항대로(机场大道) 서쪽 부근에서 남쪽으로 방향을 틀어서, 빈하이 국제공항에 들어서서, T2 터미널 북쪽의 빈하이 국제공항역에서 종착한다.
톈진 지하철 2호선

2호선 본선은 총연장 27.157 km에 20개의 역이 있으며, 반지상역인 차오좡 역, 지상역인 공항경제구역을 제외하고 모두 지하역으로, 차량기지로는 시칭구 차오좡 역 북쪽에 차오좡 주하창(曹庄停车场)과, 둥리구 공항대로(机场大道) 동쪽에 리밍좡 차량사업소(李明庄车辆段)가 있다. 2호선과 1호선의 환승역인 시난자오 역은 톈진 지하철 중 처음으로 도입된 환승역이다. 건설 과정. 톈진 지하철 2호선은 2006년에 건설되었다. 2011년 5월 6일 오전 5시쯤, 중철 1국 2공사의 굴착기가 젠궈다오 역과 톈진 역 구간 실드 구간에서 우징로(五经路) 아래에서 작업 중일 때, 실드기의 스크류 컨베이어가 이물질에 끼어(五经路 터널을 위한 지하말뚝), 스크류 컨베이어 위쪽의 점검구를 열고 가스 용접으로 절단하자 고압 지하수가 분출해 조면에 물이 새는 사고가 발생했다. 젠궈다오-톈진역 우측 노선이 완전히 침수되고, 좌측 노선도 보호하지 못하여, 양측 노선 모두 손상되었다. 젠궈다오-톈진역 구간은 기존 폐터널의 왼쪽과 오른쪽에 실드 터널을 재건했고, 2012년 12월 24일 22:16에 완공되었다. 2012년 7월 1일 지하철 2호선이 2구간으로 나뉘어 운영된다. 2호선 침수 사고로 정상 개통이 불가능하였던 젠궈다오 역은 2013년 8월 28일 개통됐다.
톈진 지하철 2호선

동시에 2호선은 빈하이 국제공항역까지 연장되었으며, 2012년 9월 착공돼 2014년 8월 28일 톈진 빈하이 국제공항에 새로 건설된 T2 터미널과 함께 개장했다. 개통 운영. 톈진 지하철 2호선은 2012년 7월 1일 시운전을 개시하였으며, 동·서 2구간으로 나누어 운영하여, 모두 17개의 역이 개통되었다. 동단(东段)은 톈진 역에서 공항경제구역까지, 서단(西段)은 차오좡 역에서 둥난자오 역까지이며, 이 중 시난자오 역은 2호선과 1호선의 환승역으로 톈진 지하철에서 처음으로 개통된 환승역이며, 톈진역은 2호선과 3호선, 9호선의 환승역이다. 개통 초기 운영시간은 9:00부터 16:00까지이며, 주행간격은 10분이며, 최고요금은 5위안이다. 2012년 9월 1일부터 운영시간은 동단 6:00-22:45, 서단 6:00-22:37이다. 1호선, 9호선과 달리 2호선 개통 초기에는 휴대전화 통신 조건을 갖추지 못한 채 휴대전화 신호를 추가로 탑재했다. 2013년 8월 28일, 톈진 지하철 2호선 전 구간이 개통되고, 운영시간 6:00-22:54까지 연장되었다. 환승 정보. 톈진 역의 2호선 공항 방면 승강장은 진빈 경궤 지하철 9호선과 동일한 승강장에서 환승이 가능하며, 이 형태의 평면 환승은 톈진 지하철에서 처음 도입한 것이다.
톈진 지하철 2호선

이 정책은 2016년 12월 31일 9호선 노선 조정으로 인해 일시적으로 중단되었으며, 2017년 1월 26일에 평면 환승이 재개되었다. 특색. 난간형 스크린도어가 설치된 공항경제구역을 제외한 2호선의 나머지 역에는 밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 열차의 남은 도착 시간을 초단위로 표시하며, 일부 역에는 열차 도착 1-2분 이내에 음성 안내를 방송한다. 철도 차량. 톈진 지하철 2호선 열차는 톈진 지하철의 전동차 편성중 하나로, 2호선에서 운영된다. 중국북차 다롄 기관차차량 유한회사가 제작한 이 열차는 B1형 열차로, 하향식 제3궤조(1호선은 상향식 제3궤조)를 채택하였다. 차체는 경량화 스테인레스강 소재로 표면은 은회색과 노란색으로 도색되어 있다. 차량 특성. 출입문 옆에는 소화기 1개, 객차 하나당 4개가 설치되어 있다. 소화기는 출입문 오른쪽 하단에 설치되어 있어 화재 발생 시 승객의 편의를 도모한다. 또한 각 출입문 프레임에 장착된 안전 해머와 비상 잠금 장치도 설치되어, 비상 시 승객이 창문부를 부수거나 손잡이를 돌려 수동으로 문을 열 수 있다. 좌석은 인체공학적 요건을 충족하며, 등받이의 곡률이 인체에 완벽하게 밀착되어 있으며, 좌석 밑의 난방계는 항상 온도를 조절할 수 있으며, 뒤쪽으로 설치되어 탑승자의 다리를 데지 않도록 한다.
톈진 지하철 2호선

각 열에 장애인을 위한 2개의 탑승구가 마련되어 있으며, 특히, 차량에 선택된 소재, 부품의 방화, 내화, 방연, 방독 요구사항은 모두 국외의 해당 등급 기준을 충족하며, 주요 부품, 장비 설치와 내부 장식은 모듈화, 집적화되어 있어 점검 및 교체가 간편하다. 2호선은 객차마다 17인치 액정화면이 설치되어 무선인터넷을 통해 다채널 방송을 수신한다.
아지정

아지정()은 일본 가가와현 기타군에 있던 정이다. 2006년 1월 10일, 다카마쓰시에 편입해 소멸하였다.
무레정

무레정()은 일본 가가와현 있던 정이다. 다카마쓰시의 동쪽에 인접해 있었다. 고겐산에서 화강암 암치석이 파여 석재업이 활발하다. 또한 조각가 이사무 노구치의 이사무 노구치 정원미술관이 있는 것과 헤이안 시대 말기 옥도 전투의 무대가 된 것으로도 알려져 있다. 정 의회의 두 번에 의한 부결로 백지화된 다카마쓰시와의 합병은 다카기 에이이치 정장의 재출마 선거에서의 큰 차이로 승리 후 재차 합병 협의회를 설치해 주변 4정과 함께 2006년 1월 10일 편입 합병되었다.
메탈 블랙

《메탈 블랙》(, )은 1991년에 TAITO에서 제작한 슈팅 게임이다. "메탈블랙"으로 정해지기 이전의 작업 중인 제목은 "프로젝트 건 프론티어 2"(Project Gun Frontier 2)였다. 줄거리. 2042년, 지구에 유성이 떨어진 것과 네메시스가 지구를 침공 하기 직전, 주인공은 블랙 플라이를 강탈해버린다. 지구가 종말 직전까지 몰리게 되고, 원래는 항복에 가까웠지만 적과 평화협정을 맺으면서 메탈블랙 계획은 중단된다. 출시. 메탈블랙은 1991년 11월 아케이드로 출시되었다. 출시 전에 1991 어뮤즈먼트 머신 쇼 참석자들에게 플레이가 가능한 상태로 쇼케이스를 진행했다.
스트라스필드역

스트라스필드역(Strathfield railway station)은 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 시드니 교외 지역 중 하나인 스트래스필드에 위치한 메인 서버반 선(Main Suburban line)의 유산 등록 철도역이다. 이 역에는 시드니 트레인스 T1 노스 쇼어, 노스 & 웨스턴 선, T2 이너 웨스트 & 레핑턴 선 교외 열차 외에 NSW 트레인링크 지역 열차도 운행한다. 이 역은 메인 노던 선(Main North railway line)과 메인 웨스턴 선(Main Western railway line)에 위치하며, 지역 철도 및 교외 철도 서비스를 위한 주요 분기점을 형성한다. 이 역은 스트라스필드 철도역 그룹(Strathfield Railway Station group), 스트래스필드 삼각지(Strathfield Triangle), 스트라스필드 플라이오버(Strathfield Flyover), 스트래스필드 언더브리지(Strathfield Underbridges)로도 알려져 있다. 이 역은 뉴사우스웨일스 정부의 기관인 레일코프(RailCorp)가 소유하고 있다. 역과 관련 기반 시설은 1999년 4월 2일 뉴사우스웨일스주 국가 유산 등록부에 추가되었다. 역사. 스트라스필드 교외. 콩코드 평원에서 쿡스강까지 확장된 이 교외는 (식민지 초기의) 정착민들이 그곳에서 토지를 무상 불하 받았기 때문에 자유 평원(Liberty Plains)으로 알려진 지역 중 일부였다. 제임스 윌셔는 1808년에 를 받았고 그것을 윌셔 농장으로 불렀다. 그 토지는 현재의 거리인 불레바르(Boulevarde), 찰머스(Chalmers)가, 리버풀(Liverpool) 도로 사이에 위치해 있었다. 이것의 서쪽에는 1823년 식민지 내의 성직자들을 지원하기 위해 선언된 교회 토지가 있었는데, 오늘날 플레밍턴까지 확장되었다.
스트라스필드역

이 토지킄 1841년에 매각되었고 바커 로드 남쪽 부분은 조셉 뉴턴에 의해 인수되었다. 이후 1824년 새뮤얼 테리(Samuel Terry)에게 매각되었고 그는 그것을 레미어 에스테이트(Redmyre Estate)로 개명했다. 레드미어(Redmire, Redmyre로 개명)라는 이름은 테리 가문의 출생지 근처에 있던 영국 노스요크셔의 한 마을을 기렸다. 1885년에 그 지역은 스트라스필드로 통합되었다. 이 새로운 명칭은 웰링턴 공작에게 감사하는 민족이 1817년에 준 영지를 기리기 위해, 그 이름을 선택한 부유한 초기 정착민 존 하디(John Hardie)가 이 지역에 지은 저택 이름에서 유래되었다. 철도역. NSW에 건설된 공용 철도의 첫 번째 구간은 1855년 9월 26일 레드펀 역에서 패러매타 역까지이다. 이 노선은 현재 스트라스필드로 불리는 지역을 통과했다. 스트라스필드 자체에는 역이 없었고, 가장 가까운 역은 버우드 역과 플레밍턴 역이었다. 스트라스필드의 첫 번째 역은 "레드미어(Redmyre)"라고 명명되었고, 1876년 9월 9일 "홀트(halt)"로 명명되었다. 1885년 3월 8일에 스트라스필드로 개명되었다. 1886년 3월 8일 현재의 이름인 "스트라스필드(Strathfield)"를 처음 사용한 것으로 제임스 하디(James Hardy)가 소유한 저택 스트라스필드 하우스의 이름을 따서 명명되었다. 스트라스필드 역은 스트라스필드의 웨스턴 선으로부터 분기점을 두고 있는 노던 선 본선의 건설로 두드러지게 되었다. 혼스비 역까지의 첫 번째 구간은 1886년 9월 17일에 개통되었다.
스트라스필드역

4개의 승강장이 제공되었는데, 2개는 웨스턴 선, 2개는 노던 선이었다. 새로운 기계식 신호소는 서쪽 승강장의 아래쪽에 설치되었는데, 이것은 스트라스필드의 첫번째 신호소였다. 1900년에 새로운 부지에 역이 건설되었고, 1922년에 다시 건설되었다. 이 노선은 1891년과 1892년 사이에 4배로 증축되어 선로변경을 일으켰고 역의 서쪽 끝에 보행자용 지하도를 건설하여 모든 승강장을 연결하도록 하였다. 1900년 승강장과 고가역 건물, 도로교 등을 철거하고 현재의 4섬식 승강장을 건설하여 총 8개의 승강장이 제공되었다. 이들에 대한 접근은 이제 중앙에 위치한 지하 보행로와 경사로를 통해 이루어졌다. 시드니 끝의 다운 로컬 선 하단에 짧은 승강장도 건설되었다. 추가 승강장 필요한 토지는 대로와 클라렌던가(알버트 도로)에서 개간되었다. 시드니 네트워크의 전철화의 일환으로, 이 역은 1927년 3월 7일에 개통되면서 다시 건설되었다. 여기에는 메인서버반 선을 넘어 메인 노던선을 터는 고가로가 포함되었다. 또한, 8번 승강장 남쪽 끝에 수용 시설을 제궁하는 승강장과 건물이 세워졌다. 이것은 이후 역에 있는 상점으로 바뀌었다. 역 구역을 재건하고 향후 서부 및 북부 철도선의 전철화를 위해 스트라스필드에 새로운 동력 신호소가 설치되었다. 이 신호소는 재개장된 삼각 단지에 지어졌는데, 북쪽으로는 메인 웨스턴 선과 남쪽으로는 클라렌던가(알버트 도로)와 경계를 이루고 있었다.
스트라스필드역

전원 신호소는 스트라스필드에 세워진 세 번째 신호소로, 이전 두 개의 신호 상자는 "기계식 신호소(mechanical signal boxes)"가 되었다. 스트라스필드 전원 신호소는 윈트워스 로드 오버브리지(동부)의 시드니 쪽에서 스트라스필드 플랫폼과 끝자락의 교차로의 북쪽과 서쪽으로 가는 선로를 통해 모든 열차 이동을 제어했다. 1920년대에 스트라스필드에서 혼스비까지의 노선이 완공되었을 때, 스트라스필드는 남북으로 가는 모든 열차의 분기점, 즉 중요한 철도 분기점이 되었다. 1982년 교외 신호전달 시스템의 업그레이드와 현대화의 일환으로 스트라스필드 신호소는 중계기반 경로잠금신호 시스템을 포함하는 홈부시에 위치한 새로운 스트라스필드 신호소 단지로 교체되었다. 이 새로운 단지는 또한 애슈필드, 노스 스트라스필드, 콩코드 웨스트, 홈부시, 플래밍턴 차량대피선, 플레밍턴 굿즈 정션(Flemington Goods Junction), 리드콤의 신호소를 대체했다. 스트라스필드는 계속해서 분주하고 중요한 분기역이 되고 있으며, 홈부시의 신호 단지는 시드니 메트로폴리탄 지역에서 두 번째로 큰 신호소가 된다. 스트라스필드 지역의 철도 교통은 1983년부터 실제로 홈부시에 위치한 스트라스필드 신호소에서 제어되어 왔다. 스트라스필드의 신호는 영국 웨스팅하우스가 제작한 초기 자동 경로 설정(ARS) 시스템을 갖춘 출입구(NX) 경로 제어 패널에 의해 제어된다. 이 시스템은 이중 광선 신호와 지상의 전기 공압 분기기에 연결되어 있다.
스트라스필드역

웨스팅하우스 미니어처 레버 프레임이 있는 1926년형 전원박스는 여전히 8번 승강장의 서쪽 끝에 위치해 있다. 스트라스필드 변전소. 1927년 스트라스필드 행 교외선의 구간이 전철화되었고, 이때 스트라스필드 변전소가 건설되었다. 변전소는 1928년 8월 27일부터 사용되었고, 1926년과 1932년 사이에 시드니 지역에 세워진 15개의 전기 변전소 중 하나였다. 스트라스필드 변전소는 원래 건물 북쪽에 새로 설치되었다. 이후 변전소는 신호 전달 장비 제작 작업장으로 전환되었으며, 1990년부터 신호 분기점에서 작업장을 수용하기 위해 사용되어 왔다. 이 작업장이 세워졌을 때, 현대적 확장물이 작업장의 남쪽 날개부분에 추가되었고, 이전에 실외 변압기가 위치했던 쪽의 영역을 제거했다. 이 때, 건물 내부도 개조되어, 대합실층에 사무실이 추가되었고, 원래의 크레인 선로에 설치된 새로운 크레인과 바닥 면적이 변경되었다. 연결 교통. 펀치볼 버스회사(Punchbowl Bus Company) 운영 버스: 트랜스데브 NSW 운영 버스: 스테이트 트랜싯 운영 버스: 트랜싯 시스템즈 운영 버스: 나이트라이드(NightRide) 야간 버스: 역 시설. 역 복합 단지 및 관련 기반 시설은 1927년에 세워진 1-8번 승강장의 18형 주철 및 목재 건물, 1927년에 세워진 1-8번 승강장의 주철 및 목재 차양 승강장, 1927년에 세워진 이전의 신호소 역할을 했던 벽돌 및 석면 지붕의 전원 박스, 하행선 위에 있는 벽돌 소하물 보관소 및 승강장, 삼각형 변전소로 구성된다.
스트라스필드역

다른 주요 구조물로는 1927년에 세워진 역 끝에 있는 벽돌재의 보행자 지하통로, 1927년에 세워진 벽돌제의 승강장 진입로, 모든 선로 아래 서쪽 끝에 있는 1927년에 세워진 보행자 지하통로가 있다. 지면에는 1번 승강장 반대편의 벽돌 벽으로 장식되어 있다.
조반니 아리기

조반니 아리기(Giovanni Arrighi) (1937년 7월 7일 – 2009년 6월 18일)는 1998년부터 존스 홉킨스 대학교(Johns Hopkins University)의 사회학 교수로 근무한 이탈리아 경제학자, 사회학자이자 세계체계론자이다. 그의 저작은 15개 이상의 언어로 번역되었다. 생애. 가장 유명한 작품은 세계 자본주의의 기원과 변화에 관한 3부작으로 1994년 자본주의의 진화를 재해석한 책 『장기 20세기: 화폐, 권력, 우리 시대의 기원』("The Long 20th Century : Money, Power, and the Origins of Our Times")이다. 이 책은 10개 이상의 언어로 번역된 이 분야의 고전이다.
도이정 (에히메현)

도이정(土居町)은 에히메현 도요지방, 우마지역에 있던 정이다. 우마지역의 2시 1정 1촌 합병에 의해 지방 자치 단체로서는 폐지하고 시코쿠 중앙시의 일부가 되고 있다.1985년에 시코쿠에서 처음으로 고속도로가 개통한 정이다.(시코쿠 종관 자동차도 도이 나들목·미시마가와 노에 나들목 간).
네덜란드-싱가포르 관계

네덜란드·싱가포르 관계란 네덜란드 왕국과 싱가포르 공화국 간의 양자 관계를 말한다. 1965년 8월 싱가포르의 독립선언으로 네덜란드는 싱가포르를 주권국가로 인정하고 이 나라와 외교관계를 맺어 유럽 국가 중 첫 독립 승인 국가가 되었다. 네덜란드는 싱가포르에 대사관을, 싱가포르는 벨기에 브뤼셀에 있는 대사관을 통해 네덜란드로 대표된다. 역사. 네덜란드와 싱가포르 간의 무역관계는 19세기에 시작됐다. 1819년 스탠퍼드 래플스가 싱가포르를 설립했을 때 네덜란드는 싱가포르가 지배하에 있었고 영국이 싱가포르에서 철수하기를 원했다며 불만을 갖고 있었다. 영국은 철수하지 않고 1824년 영란조약에 서명했고 네덜란드는 싱가포르에서의 영국 점령을 인정했다. 1961년 싱가포르 정부는 네덜란드의 경제학자 앨버트 윈세미우스를 1984년까지 최고 경제고문에 임명했다. 1965년 8월 9일 싱가포르는 말레이시아에 의해 추방되고 독립을 선언했다. 네덜란드는 1965년 12월 7일 싱가포르와 외교관계를 수립해 유럽 국가로는 첫 외교관계가 수립됐다. 2013년 1월 2325일 사이에 베아트릭스 네덜란드 여왕이 싱가포르를 방문해 토니 탄 대통령과 리셴룽 총리를 만났다. 탄 대통령은 국빈만찬에서 네덜란드는 싱가포르의 첫 친구이자 가장 확고한 친구다.
네덜란드-싱가포르 관계

오늘날 이 우정은 소국, 외향적이고 미래를 내다본 나라들로서 공통의 이익에 힘입어 지속적으로 번영하고 있다고 말했다. 방문 중에 양 정상은 국가간의 협력을 높이는 방안에 대해 의논했다. 네덜란드는 싱가포르와 유럽연합(EU)의 자유무역협정을 강력히 지지하겠다고 약속했다. 무역 관계. 2015년 유럽연합(EU)에서 싱가포르의 가장 중요한 무역 상대국은 네덜란드이다. 2015년에는 네덜란드 기업 1,000개 이상이 싱가포르에 진출했으며 100개에 가까운 싱가포르 기업이 네덜란드에 진출했다고 보고되었다. 2009년, 네덜란드는 싱가포르에 대한 투자액이 500억 싱가포르 달러를 넘는 2위였다. 싱가포르의 네덜란드 투자 총액은 31억 싱가포르달러나 된다. 2012년에는 네덜란드로의 수출액은 46.8억 달러, 네덜란드로부터의 수출액은 65.9억 달러가 될 것이다. 싱가포르에서 네덜란드로 수출되는 제품은 화학제품, 기계, 정제석유 등인데 네덜란드는 주로 싱가포르에 정제석유를 수출한다. 군사적 관계. 싱가포르군과 네덜란드군은 군사훈련 편성, 합동작전, 직업교류 등을 통해 협력하고 있다. 네덜란드 왕실 해군사령관 잔 윌리엄 켈러 부사령관은 2007년 1월 16일부터 1월 18일 사이에 싱가포르를 방문했다. 그는 테오치힌 국방장관과 회담하여 창기 해군 기지를 시찰하였다.
라리가 1933-34

라리가 1933-34()는 프리메라 디비시온의 6번째 시즌으로, 1933년 11월 5일에 시작되어 1934년 3월 4일에 종료되었다. 아틀레틱 빌바오는 3년 만에 다시 정상을 차지했다. 오비에도는 라 리가 무대 신고식을 치렀고, 다음 시즌부터 참가 구단 수가 12개로 증가함에 따라 이 시즌이 끝나고 강등된 구단은 없었다. 득점 집계. 트로페오 피치치. 참고: "다음은 마르카 일간지가 제공한 다른 득점 집계지로, 공식 경기 보고서를 기반으로 집계한 위의 득점 집계와 자료가 다르다"
북성포구

북성포구(北城浦口)는 1883년 인천항(제물포항) 개항과 함께 인근에서 자연 조성된 갯벌포구이다. 인천지방해양수산청이 주무한 것으로 알려진 북성포구는 준설 착공하여 매립공사가 진행된후 2020년을 전후해서 역사속으로 사라졌다. 현재는 항구 건축물이다. 북성곶. 과거 복성포구는 북성곶과 함께 위치한 갯벌이었다. 북성곶(北城串)은 화도진에서 관장하던 포대(북변포대 5문 및 남변포대 5문)가 있던 곳에 위치한다. 한편 북성곶은 바다 쪽으로, 부리 모양으로 뾰족하게 뻗은 육지 능선 언저리이다.
부산물

부산물(副産物, )은 생산 과정, 제조 공정, 화학 반응에서 파생되는 부차적 산물이다. 생산되는 1차적 산물이나 서비스가 아니다. 유용하거나 마케팅이 가능한 부산물이 있는 반면 쓸모없는 것으로 간주되는 부산물도 존재한다. 이를테면 밀이 정제된 밀로 분쇄 과정을 거쳐 나오는 부산물인 속겨는 불태워지거나 제거되는 경우가 있는데 한편으로는 인간이 먹는 음식이나 동물 음식의 영양분으로 사용이 가능하다. 휘발유는 한때 정유 과정의 부산물이었다가 나중에는 자동차 연료로서 바람직한 원자재가 되었다. 플라스틱 쇼핑백에 쓰이는 플라스틱 또한 정유 과정의 부산물로 시작하였다.
헨릭 그로스만

헨릭 그로스만(Henryk Grossman)(대안 철자: "Henryk Grossmann"; 1881년 4월 14일 – 1950년 11월 24일)은 폴란드와 독일에서 활동했던 폴란드 경제학자이자, 역사학자, 마르크스주의자이다. 그로스만의 정치경제학 이론에 있어서의 주요 공헌은 마르크스주의 위기 이론(Marxian crisis theory; 붕괴론) 연구 저서인 『자본주의 체계의 축적과 붕괴 법칙: 동시에 위기이론』("The Law of Accumulation and Breakdown of the Capitalist System")이다. 이 저서는 1929년의 주식 시장 붕괴 몇 달 전에 라이프치히에서 출판되었다. 생애. 헨리크 그로스만은 지금의 폴란드 크라쿠프(Kraków)에서 유태인 사업가의 아들로 태어났다. 그는 청소년기부터 사회주의 사상을 받아들이고 사회주의 정당에 가입하여 대학생 때부터 본격적으로 노동자들을 조직하는 운동에 뛰어들었다. 1908년에 폴란드에서의 정치 활동을 청산하고 오스트리아 빈으로 이주하여 법률가로 일하면서 그를 오스트리아로 불러들인 그륀베르크 교수의 지도하에 통계학과 경제학을 공부했다. 제1차 세계대전에 징집되어 경제 및 통계 분야 고문관으로 폴란드 지역에서 복무했다. 전쟁 후에 바르샤바로 가서 폴란드 중앙통계청의 고위 공무원으로 일했다. 1922년부터 폴란드 자유대학과 인민대학에서 교수로 일했다. 1923년부터 폴란드의 경제가 위기에 처하고 정치 상황이 불안해지면서 1925년까지 정치적인 이유로 다섯 차례나 체포, 투옥되었다.
헨릭 그로스만

1925년에 그륀베르크의 주선으로 독일 프랑크푸르트로 가서 프랑크푸르트학파의 본거지로 알려진 사회조사연구소(IfS)에 합류한다. 그 이후 정치 활동을 그만두고 연구에 전념하여 경제학 분야의 많은 저술을 내놓았다. 1933년에 히틀러가 집권하면서 사회조사연구소는 스위스를 거쳐 미국 뉴욕으로 이전하고 그로스만도 프랑스 파리, 영국 런던을 거쳐 미국으로 망명했다. 미국에서 연구 활동을 계속하면서 사회조사연구소로부터 1944년도에 해고당하게 된다. 동독 중앙교육청의 해외학자 초청프로그램으로 독일의 라이프치히 대학 교수로 돌아와서 1950년에 사망할 때까지 후진 양성을 했다.