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오스만 바투르

중국군으로부터 알타이를 청소하기 시작한 오스만 바투르는 1943년 목표에 도달한 것으로 보인다. 1943년 7월 22일 불군에서 거행된 의식으로 오스만 바투르 알타이 카자흐인의 여관이 선포되었다. 1945년까지 동튀르키스탄의 몇몇 도시들을 제외하고는, 지배권은 튀르키예인들에게 넘어갔다. 상황이 중국인들에게 견딜 수 없고 위험해졌을 때, 중국군은 그 지역에서 가혹하고 격렬한 작전을 수행했다. 타르가바타이와 알타이에서 쫓겨난 오스만 바투르는 3만 명의 사람들과 싸우기 시작했지만, 1950년까지 이 숫자는 대략 4천 명이었다. 알리베크 하킴과 그의 동지들 사이에도 투쟁이 있었다. 1951년 카남발에 갇힌 오스만 바투르는 붙잡혀 우루무치로 끌려갔다. 신장에서 그는 중화인민공화국에 대항하여 카자흐족 국민들을 이끌었다. 그는 하미(신장 동부)에서 붙잡혔고 1951년 4월 29일 우루무치에서 유통되어 처형되었다. 그의 아이들은 중국인들에게 붙잡혀 고문당하고 살해당했고 그의 아내는 이로 인해 정신을 잃고 빠르게 흐르는 강으로 뛰어들었다. 그가 죽은 후 많은 추종자들이 히말라야산맥 너머로 도망쳤다. 그 후 그들은 튀르키예로 공수되어 그곳에서 살았다.
카를 슈바르츠실트 메달

카를 슈바르츠실트 메달은 천체 물리학자인 카를 슈바르츠실트의 이름을 딴 것으로 독일 천문학회(Astronomische Gesellschaft )가 저명한 천문학자와 천체물리학자에게 수여하는 상이다. 수상자. 출처: 독일 천문학회
수원 아너스빌 위즈

수원 아너스빌 위즈(Suwon Honorsville Wiz)는 경기도 수원시 장안구 송죽동에 위치한 초고층 주상복합 아파트이다. 총 2개동, 798세대로 이루어져 있다.
이루 케차노비

이루 케차노비(ირინა ხეჩანოვი, 2000년 12월 3일 ~ )는 조지아, 아르메니아의 가수, 작곡가이다. 조지아 걸 그룹 캔디(Candy)의 멤버이다. 2023 유로비전 송 콘테스트 조지아 대표 참가자이다. 음악 경연 프로그램 《더 보이스 조지아》 시즌 5에서 우승한 경력이 있다.
알리나 에레미아

알리나 에레미아(Alina Eremia, 1993년 12월 15일 ~ )는 루마니아의 가수, 텔레비전 사회자이다. 2005 주니어 유로비전 송 콘테스트 루마니아 대표로 참여한 경력이 있다.
신의 (영천위)

신의(申檥, ? ~ 1584년(선조 17) 1월 24일)는 성종의 딸 혜숙옹주의 손자이다. 본관은 고령(高靈)이다. 목사(牧使) 신수경(申秀涇)의 아들이다. 생애. 1541년(중종 36) 경현공주(敬顯公主)와 혼인하면서 영천위(靈川尉)에 봉해졌다. 1548년(명종 3) 11월 1일 폭행을 저질러 강원도 통천으로 유배되었으며 후에 살인까지 저질러 직첩을 박탈당하였다. 1553년(명종 8) 경현공주가 병에 들자, 신의(申檥)는 기생집 출입이 금지되었음에도 불구하고 첩과 기생을 불러 공주 앞에서 희롱하고 간음하는 등의 부도덕적인 행동으로 마침내 1556년(명종 11) 7월 3일 위리안치(圍籬安置) 되었다. 1566년(명종 21) 문정왕후의 국상중에 공주의 아들인 신사정(申士楨)이 기생 석빙정(惜娉婷)과 간통하고 공주 집의 재물과 외조모인 문정왕후가 하사한 물건까지 석빙정(惜娉婷)에게 건내주어 문제가 되었으며 1568년(선조 1) 7월 17에는 왕이 전교하기를 신사정(申士楨)이 아버지 신의(申檥)가 죄를 지어 형을 받음에도 감정이 태연하고, 귀양을 가게 되었는데도 나와보지 않는 등의 불효를 저질렀음을 이유로 사판(仕版)에서 이름을 삭제시키고 유배를 보냈다.
신의 (영천위)

아들과 남편 모두 귀양을 보낸 상태에서 남편 신의(申檥)가 서울로 돌아왔지만 여전히 경현공주를 박대하고 의복과 음식을 넉넉하게 주지 않음을 이유로 1568년(선조 1) 6월 13일 보성(寶城)으로 위리안치되었다. 1569년(선조 2) 7월 25일에는 보성(寶城)의 유배지에서 가시울타리를 뚫고 출입하면서 조관(朝官)의 첩을 범하기도 하였다.
1999년 상원법

1999년 상원법() 또는 1999년 귀족원법은 영국 의회의 상원을 개혁한 영국 의회제정법이다. 이 법은 1999년 11월 11일에 영국 왕실의 재가를 받았다. 수 세기 동안 상원에는 자리를 물려받는 수백 명의 구성원(세습 귀족)들이 있었다. 이 법은 그러한 권리를 박탈했다. 그러나 타협에 일환으로 이 법은 92명의 세습 귀족이 잠정적으로 상원에 남을 수 있도록 허용했다. 또 다른 10명은 상원에 남을 수 있도록 일대귀족이 되었다.
와이어 트레인 버스

와이어 트레인 버스(Wire Train Bus, WTB)는 철도차량 통신 네트워크(TCN)의 일부를 구성하는 철도 차량의 각 칸간 통신용 필드버스이다. 개발. 여객 열차에서는 동차와 푸시풀 열차가 도입되고, 화물 열차에서는 개별 기관차에 기관사가 탑승하지 않고 총괄제어가 도입되면서 열차 운행의 효율성이 증가했다. 철도 차량 자체에도 컴퓨터 제어가 도입되면서 냉난방장치, 보조전원, 폐쇄식 화장실 등이 컴퓨터로 제어되기 시작했다. 차량에 탑재된 컴퓨터가 증가하면서 점대점 방식으로는 모든 장치를 연결하는 데 한계가 생겼다. 국제 철도 운행에 사용되는 철도 차량의 호환성을 보장하고 전장품을 쉽게 대체할 수 있도록 하기 위해서 1990년대에 국제철도연맹(UIC)에서는 국제전기기술위원회(IEC)와 협력하여 철도 차량의 각 차량 및 차량 내부의 구성 요소간 데이터 통신에 사용할 수 있는 표준을 개발했다. 1999년에 IEC 61375로 표준화된 철도차량 통신 네트워크(TCN) 필드버스의 일부로 와이어 트레인 버스가 개발되었다. 독일에서 개발된 DIN 버스를 기반으로 하며, I/Q 디코딩 및 스위스 연방 철도에서 사용하는 ABB 세셰론(ABB Secheron)에서 개발한 FSK 멀티플 트랜잭션 버스에서 획득한 지식이 반영되었다. 동시에 개발된 UIC 566 표준은 전장품의 기술적인 기능과 철도차량 통신 네트워크를 연결하는 역할을 담당한다. WTB의 속도와 데이터 전송량의 한계 때문에 이더넷 트레인 백본(Ethernet train backbone)이 개발되었다. 사용. 독일에서는 ICE 3, ICE T, ICE TD, 423형, 640-644형, 노면 전차 차량 등에서 사용 중이다.
와이어 트레인 버스

여러 편성이 병결된 동차 편성에서 각 편성간의 통신에도 사용된다. 각각 편성 내에서는 다기능 차량 버스(Multifunction Vehicle Bus, MVB)가 통신에 사용된다. 독일에서의 최초 WTB 사용 기관차 견인 차량은 메트로폴리턴(MET)이다. MET 객차 및 101형 기관차에는 WTB-MET가 장착되어 있다. 인터시티용 101형 기관차에는 WTB-IC 버스가 장착되어 있고, 초기에는 S형, 후기에는 승객 안내 및 출입문 취급 기능이 추가된 E형이 도입되었다. 스위스에서는 Re 460 및 EW-IC, EC, IC2000 객차에서 UIC 558 커넥터를 통한 차량간 WTB가 사용된다. 기술 사양. WTB는 차폐 연선(STP)을 통한 전기 신호 및 광섬유를 통한 광 신호를 사용할 수 있다. 표준 18핀 UIC 558 커넥터의 17번과 18번 핀이 WTB 신호 전달용으로 사용된다. UIC 연결선이 외부에 노출되어 산화될 수 있으므로, 연결이 수립될 때 산화된 층을 증발시키기 위해서 전류 펄스를 통과시킨다. 물리 계층은 WorldFIP 필드버스(EN 50170)의 전압 모드와 유사하다. RS-485를 사용하며 최대 1 Mbit/s 속도를 낼 수 있다. 신호 변조는 맨체스터 코드 및 HDLC 프레임을 사용하며, 절연 변압기를 통과할 때 DC 혼입을 방지하기 위해서 전압 균형이 적용된다. 맨체스터 디코더는 I/Q 변복조를 사용하며, 최대 노드 32개 및 최대 거리 860 m(리피터 미사용 시)까지 사용할 수 있다. 열차에 차량이 연결될 때 동적으로 연속된 주소가 최대 32개까지 할당되며, 올바른 출입문 취급을 위해서 각각 차량의 왼쪽과 오른쪽을 식별할 수 있다.
와이어 트레인 버스

두 편성이 연결될 때에는 주소가 동적으로 변경되어 연결된 편성 전체가 연속적인 주소를 할당받게 된다. WTB 노드가 없는 차량은 집계되지 않는다. WTB 프레임은 총 두 종류가 있다. 각각 프레임은 UIC 556 표준을 따른다. 프레임에 예약된 공간은 국가별 표준 데이터를 전송할 수 있으며, 오스트리아 연방 철도에서 차량 출입문 제어용으로 사용 중이다. 프레임당 최대 1024비트까지의 데이터를 적용할 수 있고, 허용된 응답 시간은 최대 100 µs이다. 프레임 크기가 제한되어 있어서 전송 오버헤드를 최소화한 TCP의 파생형인 RTP(Real-Time Protocol)를 사용하여 메시지를 분할 및 재조합한다.
1605년 캘리포니아 홍수

1605년 캘리포니아 홍수(California flood of 1605)는 현대의 미국 캘리포니아주 지역 상당부분이 물에 잠겼던 홍수이다. 이 대홍수는 캘리포니아 전역에 걸쳐 지속적으로 발생한 대규모 폭풍우와 지속적으로 강력한 대기천으로 인해 발생했다. 이 홍수는 산업화 이전에 살고 있던 캘리포니아주의 원주민에게 큰 영향을 주었다. 지질학적 연구에 따르면 1605년 이전에도 서기 212년, 440년, 603년, 1029년, 1300년, 1418년, 1750년, 1810년, 1861-1862년에 캘리포니아에서 대홍수가 발생했다. 미국 지질조사국(USGS)의 퇴적물 연구에 따르면 1605년 홍수로 산타바바라 분지에 5 cm가 넘는 퇴적층이 쌓였으며, 이는 지질학적 증거로 밝혀진 다른 홍수보다 최소 50% 강력했으며 지난 2,000년간 가장 강력했던 홍수였음을 의미한다. 미국 지질조사국은 현대의 캘리포니아주에 이러한 규모의 홍수가 발생할 경우 발생할 수 있는 가상 시나리오인 ARkStorm을 개발했다. 1861-1862년 사이에는 1605년 홍수와 마찬가지로 강력한 대기천의 영향으로 센트럴밸리 대부분과 남부 캘리포니아 일부가 물에 잠기고 캘리포니아주의 주도인 새크라멘토가 물에 잠겼으며, 주변 미국 서부주들도 전부 침수 피해를 입은 1862년 대홍수가 발생했다.
이혜정 (배우)

이혜정(1998년 1월 6일 ~ )은 대한민국의 배우이다. 2023년 3월 1일 지니 TV 드라마 《딜리버리맨》으로 데뷔하였다.
H 사일런트 랩

H 사일런트 랩은 현대건설의 층간소음 전문 연구시설이다 상세. 2023년 3월 2일, 본격 가동을 시작했으며 경기도 용인시 기흥구 마북 기술연구단지에 위치한다. 지상 4층, 총 7세대 규모로 우리나라 대부분 아파트에 적용 중인 '벽식 구조'와 평형 변경이 용이한 'PC라멘조'로 구성된다. 자재와 공법 중심의 층간소음 저감기술 개발하고 아파트의 구조와 평형, 바닥, 천장 마감재 등 다양한 조건의 진동, 소음을 분석해 층간 및 벽간소음 연구를 진행한다. 외부 링크. https://tv.naver.com/v/33601079 같이 보기. 현대자동차그룹 현대건설 H 사일런트 홈 시스템
문춘단

문춘단(文春丹, 1963년 2월 28일~)은 대한민국의 정치인이다. 제6·7·8대 전라남도 강진군의원이다.
베를린 슈타켄역

베를린 슈타켄역()은 베를린 슈판다우구 슈타켄에 위치한 철도역이다. 현재의 역은 1998년에 개업했으며, 그 이전에는 슈타켄 지역에 다양한 근교 및 화물역이 있었고, 베를린 S반의 종착역, 양독국경 국경역으로도 기능했다. 베를린 알브레히트스호프역과 더불어 베를린의 장거리 및 지역간 철도역 중 베를린 S반이 정차하지 않는 역이다. 역사. 노선 개통 이후 약 30년 후인 1900년 베를린과 하노버 중앙역을 연결하는 베를린-레어테선의 중간역으로 개업했다. 그 동안은 슈타켄을 단순히 열차가 통과만 했으며, 역 개통 후에는 슈타켄의 중심 철도역이 되었다. 제2차 세계 대전을 거치면서 역 주변 환경이 달라졌다. 슈타켄 일대가 분단되면서 직통 열차 운행이 중단되었다. 서베를린 쪽에서는 슈판다우 베스트역에서 슈타켄역까지 베를린 S반 노선이 연장되었다. 이미 1930년대부터 브란덴부르크주의 부스터마르크 방면으로 S반 연장 계획이 있었고, 베를린 슈타켄 S반역은 건설 당시에는 서베를린에 있었다. 넨하우저 담(Nennhauser Damm)의 반대편 동독 영토에는 구 슈타켄 화물역 부지에 슈타켄 나우엔군(Staaken Kr. Nauen)역이 설치되었다. 이 역에서는 부스터마르크 및 나우엔 방면으로 지역간 열차가 운행했다. S반과 근교선 열차는 서로 다른 역에 정차했고, 이들 열차를 환승하려면 국경을 통과해야 했다.
베를린 슈타켄역

베를린 장벽 건설 이후에는 동독을 통과하여 서베를린과 서독을 연결하는 화물 열차의 검문을 담당하는 슈타켄 (동독)(Staaken (DDR))역이 새로 개업했다. 1976년부터는 서베를린-함부르크간 동독 통과 열차가 운행하게 되면서 슈타켄 (동독)역이 서쪽으로 이설되었다. 1961년 이후에는 함부르크 방면 장거리 열차가 베를린 외곽순환선과 포츠담 그리브니츠제역으로 우회해야 했다. 통과 열차가 운행하는 선로는 평상시에는 국경 양쪽에서 장벽으로 막혀 있었다. 동독 국내 교통에 사용된 슈타켄 나우엔군역도 서쪽으로 이설되었다. 이 역에서는 부스터마르크 방면 열차가 국경 통과 선로 남쪽의 별도의 승강장에서 출발했다. 새로운 슈타켄 나우엔군역에 있었던 철도 건널목은 세계에서 가장 안전한 철도 건널목으로 취급받았다. 이 건널목 일대에서는 국경 장벽이 끊어져야 했기 때문에 동독 통과 경로를 보호하기 위해서 거대한 미닫이문이 설치되어야 했다. 서베를린에서는 1980년 독일국영철도 노동자의 파업 이후 슈타켄역으로 더 이상 S반 열차가 운행하지 않게 되었다. 독일의 재통일 이후 전체 슈타켄이 슈판다우구에 편입되었다. 1990년부터 나우엔에서 레어테선을 통해서 운행하는 지역간 열차가 베를린 슈판다우역까지 진입할 수 있게 되었고, 1991년 이후에는 기존 열차 노선이 완전히 변경되었다. 더 이상 과거에 설치된 슈타켄역의 전용 승강장을 이용할 필요가 없어졌기 때문에 슈타켄역도 무정차 통과하게 되었다.
베를린 슈타켄역

주민의 항의로 인하여 평일에는 달고(이후 달고되버리츠)-슈타켄간 셔틀 열차가 운행했고, 슈판다우발 열차가 본선에 정차하는 승강장이 건설될 때까지는 임시 승강장에 정차했다. 1996년부터 베를린-레어테선이 독일 통일 교통계획(Verkehrsprojekte Deutsche Einheit)의 개량 계획에 포함되면서 하노버-베를린 고속선이 건설됨에 따라 약 2년간 버스로 대체 교통편이 제공되었다. 이 과정에서 구 슈타켄역이 철거되었고, 1998년에는 1951년부터 1976년까지 존재했던 슈타켄역 위치에 현재의 슈타켄역이 건설되었다. ICE 통과선 남쪽에 있는 기존선 승강장으로 건설되었다. 인접 정차역. 베를린 버스 M32번과 환승할 수 있다.
독일 지구물리학회

독일 지구물리학회(, DGG)는 독일의 지구물리학 학회이다. 1922년 9월 19일 독일 라이프치히에서 지진학자인 에밀 비헤르트의 주도로 독일 지진학회(Deutsche Seismologische Gesellschaft)로 설립되었다. 학회의 창립 멤버 중에는 카를 에리히 안드레, , , 베노 구텐베르크, 프란츠 코스마트, , , , , 및 아우구스트 하인리히 지베르크 등도 있다. 1924년에 현재의 명칭인 독일 지구물리학회로 이름이 바뀌었다. 학회의 주요 활동에는 주로 독일어권 국가의 지구물리학자들의 연례 과학 회의의 조직(또는 그들과 개인적 또는 업무적인 긴밀한 관계) 및 영국 왕립천문학회와 공동으로 주요 과학 저널의 하나인 지구물리학저널 인터내셔널(Geophysical Journal International, GJI)의 출판이 포함되어 있다. 또한 회원을 위한 특정 과학적 주제에 대한 세미나와 워크숍을 조직하고 지구물리학 대학 교과과정의 구성 및 관련 문제에 대한 정보와 조언을 제공한다. 학회의 대부분 회원은 직업적인 지구 물리학자이다. 그러나 학회의 목적을 지지하는 사람은 누구나 회원이 될 수 있다. 회원 자격은 회기 종료 시 사임으로 종료되며, 정당한 경우 이사회에서 회원을 투표에서 탈퇴 시킬 수 있다.
안드레아스 크론탈러

안드레아스 크론탈러(, 1966년 1월 26일 ~ )는 오스트리아의 패션 디자이너이자 크리에이티브 디렉터이다. 2022년 사망한 비비안 웨스트우드의 홀아비이다. 교육. 오스트리아 티롤에서 태어났다. 1980년 그라츠의 오르트바인 예술학교에서 세공사 교육을 받았다. 5년의 대학 생활 동안 직접 옷을 만들어 팔았다. 이후 빈 응용예술대학교에서 산업디자인을 전공하고 패션 디자이너의 길을 걷게 된다. 경력. 1988년 빈 응용예술대학교에서 패션 디자인을 가르치던 중 비비안 웨스트우드를 만난 크론탈러는 1989년 웨스트우드와 함께 런던으로 이주했다. 두 사람의 첫 번째 합작 컬렉션은 1991년 하계 컬렉션인 컷앤슬래시(Cut and Slash)였다. 이 컬렉션에서 크론탈러는 나중에 선 휠(Sun Wheel) 드레스로 명명된 르네상스풍의 가운을 선보였다. 크론탈러와 웨스트우드는 1992년에 결혼해 2022년 12월 29일 웨스트우드가 사망할 때까지 함께 살았다. 위키리크스 창시자 줄리안 어산지의 결혼식 복장을 디자인했다. 2022년 3월 벨마시 교도소에서 열린 결혼식에서 신랑 어산지는 스코틀랜드 킬트를 기반으로 한 의상을, 신부 스텔라 모리스는 그래피티가 인쇄된 드레스를 입었다. 사생활. 원래 크론탈러는 알려지지 않은 웨스트우드의 디자인 파트너 겸 크리에이티브 디렉터로 활동했다.
안드레아스 크론탈러

2016년 비비안 웨스트우드는 남편 크론탈러의 업적을 기려 골드 레이블 컬렉션의 이름을 안드레아스 크론탈러 포 비비안 웨스트우드(Andreas Kronthaler for Vivienne Westwood)로 바꿔달았다.
지에구 카를루스

지에구 카를루스 산투스 시우바(, 1993년 3월 15일 ~ )는 브라질의 축구 선수로 현재 잉글랜드 프리미어리그의 애스턴 빌라 FC에서 센터백으로 활약하고 있다.
V2V 급속충전 기술

V2V(Vehicle to Vehicle) 급속충전 기술은 차량 전기를 여러 용도로 활용하는 V2X(Vehicle to Everything) 기술 중 하나로 전기차의 배터리를 활용해 다른 전기차를 고속 충전하는 기술이다. 상세. 내부에 별도 제어기를 탑재한 전기차와 다른 전기차의 충전구를 케이블로 연결해 충·방전을 한다. 충전기에 설치된 통신 제어기 SECC(Supply Equipment Communication Controller) 역할을 수행하는 DPCM(Discharging Power transfer Communication Module) 모듈이 적용돼 전력을 공급받는 차량은 공급하는 차량을 충전기로 인식하고, 전력을 공급하는 차량은 충전기의 역할을 한다. 기존 V2V 충전 기술보다 방전 제어기 크기가 162L에서 1.8L로 줄어 트렁크 활용도가 높아졌으며 개조비용도 2,000만 원대에서 400만 원대로 줄었다. 7kWh의 전기 충전 시 기존 약 13분에서 최대 22분까지 걸리던 충전 시간이 약 4분으로 단축됐다. 차량으로 충전하는 방식이기 때문에 인프라 설치나 충전을 위한 이동·대기 시간 없이 전기차를 자유롭게 충전할 수 있으며 전기차 사용자간 에너지 거래도 가능하다. 적용 차량. 현대자동차 아이오닉 5 기아 EV6 관련 서비스. 현대자동차 EV 안심케어 서비스 기아-티비유 찾아가는 충전 서비스 같이 보기. 현대자동차그룹 V2L V2G
베를린 카로역

베를린 카로역()은 베를린 팡코구의 카로에 위치한 철도역이다. S반 승강장에는 베를린 S반의 S2 노선의 열차 및 니더바르님 철도의 RE 열차가 정차한다. 열차선에는 별도의 승강장이 없다. 역사. 1882년 11월 15일 베를린-슈체친선 개통 당시에 카로(Carow)역이 개업했다. 개통 초기에는 베를린과 베르나우 간 근교선 열차가 운행했다. 1901년에 현재의 이름인 카로(Karow)로 개칭되었다. 1911년부터 1916년까지 복복선화 공사가 진행되었다. 승강장 외에도 새로운 장거리 열차선이 건설되어 근교선과 장거리선 영업이 분리되었다. 1924년 8월 8일에는 근교선이 전철화되었다. 제2차 세계 대전 시기에는 베를린 화물 외곽순환선이 건설되었고 카로역 일대에서 슈체친선과의 연결선이 건설되었다. 노선의 서부 구간은 지어지지 않았다. 제2차 세계 대전 이후 소련에 전쟁 배상으로 근교선과 장거리선의 각각 복선 궤도의 서쪽 궤도가 철거되었다. 화물 외곽순환선은 철거되었다가 1949년에 재건설되었다. 1950년에는 베를린 카로-피히텐그룬트선이 건설되어 베를린 북부선과 연결되었고, 카로역의 장거리선에 신호장이 건설되었다. 몇 년 후에 베를린 외곽순환선이 새로 건설되어 화물 외곽순환선의 기능을 대체했고, 이 노선은 카로역 남쪽의 카로 분기점(Karower Kreuz)에서 슈체친선과 교차한다. 카로역에서 외곽순환선의 양방향으로 연결선이 분기한다.
베를린 카로역

베를린 장벽 건설 이후 하이데크라우트선 열차는 바스도르프역에서 카로역 방면을 본선으로 사용했으며, 카로역의 장거리 열차선을 통과하여 블랑켄부르크역에 종착했다. 1976년에 블랑켄부르크역에 설치된 하이데크라우트선 승강장이 철거되면서 카로역 정차로 변경되었고, 이때부터 베를린 S반과 같은 승강장에 정차했다. 카로-바스도르프 및 반들리츠제까지의 구간은 전철화에서 베를린 S반에 편입하려는 계획은 실현되지 못했다. 2010년 7월 7일부터 북부 출입구 및 버스 승강장이 있는 새로운 역 광장이 개업했다. 베를린시와 독일 연방정부의 예산으로 역 개보수가 진행되었다. 이 과정에서 역 전체적인 점자 블록과 승강장 조명이 개선되었다. 미래. 카로 분기점 일대에 새로운 베를린 카로어 크로이츠역이 건설될 예정이며, 지역간 열차 및 S반 S2 열차가 정차할 예정이다. 카로어 크로이츠역이 개통되면 더 이상 카로역에 RB 열차가 정차하지 않는다. 슈체친선 개량 공사 과정에서 역 건설 선시공부가 같이 건설되었으나, 카로어 크로이츠역의 착공 시기는 확정되지 않았다. 시설. 장거리선 2선에는 승강장이 설치되어 있지 않고, S반선 2선에는 섬식 승강장이 설치되어 있다. S반 1번선 남쪽으로는 측선 110번선이 연결되어 있다. 역 남북으로는 양방향 건넘선이 설치되어 있어서 바스도르프 방면 열차가 역에 장시간 정차해 있을 때 반대 방향으로 운행할 수 있다. 하이데크라우트선은 이 역 북쪽에서 분기하며 S반선 위쪽을 입체 교차로 지나간다.
베를린 카로역

열차선은 남쪽에서 베를린 순환선의 양방향으로 연결된다. 2021년부터 슈체친선의 장거리선이 다시 복선이 되었다. 사고. 2009년 4월 16일 오후 10시 17분에 슈베트 방면에서 오던 약 80 km/h로 운행하던 RE 38399 열차가 PCK 정유소에서 출발하여 같은 방향으로 운행하고 있었던 약 40 km/h로 운행하던 FTZ 53185 화물 열차를 추돌했다. LPG조차 24량이 추돌 충격으로 인해 멈췄다. RE 열차의 선두 객차의 일부분은 기관차로 뚫고 들어갔다. 두 열차가 모두 탈선했으며 크게 손상을 입었다. 피해액은 약 80만 유로로 계산되었다. RE 열차의 승객 24명 중 11명이 경상을 입었고, 기관사는 중상을 입었다. 이 구간 관제사도 사고의 충격으로 병원에 입원했다. 사고 직전에 선로에 있었던 화물 열차는 카로역의 진입과 출발신호기 사이에서 약 10 km/h로 감속했다. 화물 열차 기관사는 진로가 잘못 현시되었다고 밝혔다. 당시 카로역 일대에서 진행 중인 공사로 인하여 우회했어야 했지만 관제사는 이 사실을 염두에 두지 않고 있었다. 진로를 수정한 후 관제사는 출발신호기에 출발을 현시했으나, 오류로 인하여 화물 열차 뒤편에 있었던 출발신호기에도 대기 없이 출발 신호를 현시했다. 화물 열차는 카로역 2번선의 진입과 출발 신호기 사이에서 약 10 km/h로 감속했다. 열차 기관사는 출발 신호기의 진로가 잘못 현시되었음을 알게 되었다. 당시 카로역 일대에서 진행 중인 공사로 진로가 변경되어야 했지만 관제사는 이 사실을 염두에 두고 있지 않았다.
베를린 카로역

관제사 측에서 진로를 변경한 후 화물 열차의 출발 신호기가 변경되었지만, 이와 동시에 진입 신호기에도 화물 열차가 출발하지 않은 상태에서 진행 신호를 현시해 버렸다. 그 결과 후행 RE 열차의 중계 신호기에 통과 신호가 현시되었고, RE 열차의 기관사가 속도를 높였으나 화물 열차와의 추돌이 불가피했다. 2011년 9월에 관제사의 책임을 물어서 1750유로 벌금형이 선고되었다. 인접 정차역. 베를린 버스 350번과 환승할 수 있다.
악마들

《악마들》은 2023년에 개봉한 대한민국의 영화이다. 줄거리. 검거의 순간 서로의 영혼이 바뀐 희대의 살인마 ‘진혁’과 형사 ‘재환’, 둘의 대결을 그린 바디체인지 액션 스릴러. 캐스팅. (†) 표시는 영화 상에서 최종적으로 사망한 인물이다.
이종연

이종연(John Y. Lee, 1928년 11월 23일~2024년 5월 1일)은 대한민국의 군인 출신 변호사이다. 한국 전쟁에 참전하였고 미국 해병대에서 통역장교로 복무하면서 인천상륙작전, 장진호 전투 등에서 활약하였다. 생애. 생애 초기. 1928년 황해도에서 출생하였다. 서울로 유학을 와서 고려대학교 2학년 재학중 한국 전쟁이 발발하였다. 한국 전쟁. 한국 전쟁 발발 후 피란길에 미8군에서 통역병을 구한다는 소식을 듣고 자원하여 중위 계급의 통역장교가 되어 미 제1임시해병여단 5연대 수송중대에 배속되어 낙동강 방어선 전투에 참가하였다. 미 제1임시해병여단 5연대가 미 제1해병사단에 배속되었고 이에 따라 인천상륙작전, 장진호 전투에 참가하였다. 한국 전쟁 이후. 1954년 군 전역 후 미국으로 유학을 떠났고 변호사가 되어 미국에서 활동하였다. 1983년 장진호 전투 참전용사회(The Chosin Few)의 창립멤버로 창립에 주도적인 역할을 했다. 상훈. 1951년, 미국 정부로부터 리전 오브 메리트(Legion of Merit)를 수상하였다.
시탕강 굽이 전투

시탕강 굽이 전투() 또는 싯탕 작전()은 제2차 세계 대전 말기 일어난 버마 전역에서 있었던 일련의 연계된 일본의 군사 작전들이었다. 페구 산맥으로 쫓겨난 일본군 생존자들은 영국군으로부터 후퇴하는 다른 일본군과 합류하기 위해 동쪽으로 탈출을 시도했다. 일본 28군은 처음에는 33군, 나중에는 15군의 지원을 받아 탈주를 목표로 삼았다. 예비적으로, 일본 제33군은 연합군의 주의를 분산시키기 위해 시탕강 어귀 근처의 시탕강 굽이에 있는 연합군의 거점을 공격했다. 영국군은 탈출 시도에 대해 경고를 받았고, 이 탈출 시도는 일본인들이 많은 손실을 입음으로써 비극적으로 끝났으며, 일부 일본군 편제는 궤멸되었다. 일본군 사상자는 약 14,000명으로 절반 이상이 사망했으며, 영국군은 95명이 사망하고 322명이 부상을 입었다. 일본군의 탈출 시도와 이어진 영국군과 일본군의 전투는 제2차 세계 대전에서 서구 연합군이 치른 마지막 육상 전투였다.
송용원

송용원(宋容源, 1974년 6월 25일~)은 부산광역시에서 태어난 대한민국의 조각가이다. 생애. 송용원은 부산에서 태어나 사직초등학교, 사직중학교, 동인고등학교를 거쳐 서울특별시에서 작품 활동을 하고 홍익대학교 조소과와 동 대학원을 졸업하였다. 개인전 2회와 밀라노디자인빌리지, KIAF 등의 단체전과 아트페어 26회에 참여했다. 제4회 동화약품 가송미술대전 대상, 제12회 전국 대학생·대학원 조각공모전 대상, 해태관 공모전 은상 및 특선, MBC 조소공모전 특선을 수상했다. 코리아투모로우/젊은작가로 선정되어 현재 삼탄아트마인 레지던시 참여 등 창작활동에 매진하고 있고 해외전시 네임은 Ray Song이다.
케니 테테

케니 요엘레 테테(, 1995년 10월 9일 ~ )는 네덜란드의 축구 선수로, 현재 잉글랜드 프리미어리그의 풀럼 FC 소속이다. 포지션은 라이트 백이다.
리코 루이스

리코 헨리 마크 루이스(, 2004년 11월 21일 ~ )는 잉글랜드의 축구 선수로, 현재 잉글랜드 프리미어리그의 맨체스터 시티 FC에서 활약하고 있다. 포지션은 라이트 백, 수비형 미드필더이다.
마르코 카르네세키

마르코 카르네세키(, 2000년 7월 1일 ~ )는 이탈리아의 축구 선수이다. 그의 포지션은 골키퍼로, 현재 세리에 A의 크레모네세에서 활약하고 있다. 클럽 경력. 아탈란타. 카르네세키는 2017-18 시즌부터 아탈란타 U-19 팀에서 뛰기 시작했다. 그는 2019년 1월 14일, 칼리아리와의 코파 이탈리아 2018-19 경기를 앞두고 성인 팀에 처음 차출되었으나, 벤치에 머물렀다. 트라파니 (임대). 2019년 7월 25일, 카르네세키는 새로 승격한 세리에 B의 트라파니로 임대되었다. 그는 2019년 9월 22일, 살레르니타나와의 세리에 B 경기에서 트라파니 소속으로 풀타임을 소화하며 프로 데뷔전을 치렀다. 크레모네세 (임대). 2021년 1월 5일, 처음 몇 달 아탈란타 벤치에서 보낸 카르네세키는 세리에 B의 크레모네세로 2020-21 시즌 잔여 기간 동안 임대되었다. 카르네세키는 크레모네세에서의 첫 시즌에 20경기에 출전해 8경기 무실점을 기록했다. 그의 임대 기간은 이후 한 시즌 더 연장되었다. 2022년 8월 31일, 카르네세키는 세리에 A로 승격한 크레모네세로 다시 임대되었다. 국가대표팀 경력. 카르네세키는 2016년 10월에 이탈리아 U-17 대표팀에 처음으로 차출되었고, 2016년 12월 14일 헝가리와의 친선 경기에서 데뷔전을 치렀다.
마르코 카르네세키

그는 2017년 UEFA U-17 축구 선수권 대회에 참가할 이탈리아 대표팀 명단에 이름을 올렸지만, 시모네 기도티에 밀려 한 경기도 출전하지 못했다. 그는 2019년 UEFA U-19 축구 선수권 대회에서 이탈리아의 주전 골키퍼로 출전했지만, 팀은 조별 리그에서 탈락했다. 2019년 FIFA U-20 월드컵에서는 알레산드로 플리차리 백업 골키퍼로 일본과의 조별 리그 경기와 에콰도르와의 3위 결정전에 2번 출전하였다. 2019년 9월 6일, 그는 몰도바와의 친선 경기에서 이탈리아 U-21 대표팀 데뷔전을 치렀다. 2022년 1월 24일, 카르네세키는 이탈리아 축구 국가대표팀 로베르토 만치니 감독의 소집을 수락하여 코베르치아노에서 3일간 훈련을 가졌다. 사생활. 2020년 10월 6일, 카르네세키는 코로나바이러스-19 양성 판정을 받았다. 수상 내역. 개인
핸섬가이즈

"핸섬가이즈"는 2024년 공개된 대한민국의 코미디 영화이다. 2010년 캐나다의 영화 "터커 & 데일 Vs 이블"을 리메이크한 것이다.
니오 EC7

니오 EC7()은 니오에서 2022년부터 생산 중인 중령 럭셔리 크로스오버 SUV이다. 개요. EC7은 스포티한 루프라인을 갖춘 5도어 5인승 크로스오버 SUV이자 더 박시한 ES7에 대응하는 크로스오버 쿠페이다. 이 차량에는 현재 모든 Nio 모델에서 사용할 수 있는 150kWh 배터리 옵션이 제공되어 있으며 니오 ES8처럼 교체 가능한 리튬 이온 배터리 팩으로 구동된다.경쟁 차종으로는 테슬라 모델 X가 았다. 사양. EC7은 의 최고 출력을 생성하여 3.8초의 0–100km/h 시간으로 변환한다.이 버전은 후면에 300kW 유도 모터를 사용하고 전면에 180kW 영구 자석 모터를 사용한다.
발로란트 챔피언스 2021

발로란트 챔피언스 2021(VALORANT Champions 2021)은 발로란트 챔피언스의 1번째 대회이다. 개요. 상금. 상금은 미국 달러 기준이다.
허셜 메달

허셜 메달(Herschel Medal)은 왕립천문학회(Royal Astronomical Society, RAS)에서 "관측 천체물리학에서 탁월한 탐색"을 한 공로로 수여하는 상이다. 젊은 과학자들이 수상 후보가 될 수 있도록 하나의 업적에 수여된다. RAS의 초대 회장인 윌리엄 허셜의 이름을 따서 명명되었다. 이 메달은 1974년에 처음 수여되었다. 허셜 메달은 1974년부터 2004년까지 3년에 한 번수여되었는데, 2004년부터는 주기가 2년으로 단축되었다. 2012년부터는 매년 수여된다. 이 메달은 1977년과 1986년에 두 번 공유되었다. 총 25명(남성 23명, 여성 2명)에게 23회 수여되었으며, 대부분 영국 출신이다. 메달리스트. 출처: 왕립천문학회
9세대 비디오 게임기

9세대 비디오 게임기()는 2020년 11월 같은 달 발매된 마이크로소프트의 엑스박스 시리즈 X 및 시리즈 S 제품군과 소니의 플레이스테이션 5으로 시작한 시대의 비디오 게임기들을 가리킨다. 8세대의 엑스박스 원과 플레이스테이션 4와 대조했을 때, 9세대의 게임기들의 특징은 향상된 연산속도 및 그래픽 처리속도와 더불어, 실시간 광선 추적, 4K 해상도 출력(일부 8K 해상도 지원)과 60FPS(프레임 레이트)를 초과한 출력프레임을 지원한 것이 있다. 엑스박스와 플레이스테이션 모두 기기 내에 최초로 솔리드 스테이트 드라이브(SSD)를 탑재해 메모리 고출력을 지원함으로써 게임 내 로딩 시간을 대폭 감소시키고 게임 내 스트리밍 로딩을 가능케 했다. 마이크로소프트와 소니 제품군 모두 각각 저가형 모델인 엑스박스 시리즈 S와 플레이스테이션 5 디지털 에디션을 발매했는데, 이들은 CD 드라이브를 제거하고 온라인 배급과 USB 외부장치에 의존해 게임을 실행하고 저장한다. 9세대 초기 게임기들은 고성능, 고속연산 기기로서 이전 8세대 비디오 게임기 시대의 대표주자 닌텐도 스위치나 구글 스테이디어 혹은 아마존 루나같은 클라우드 게임 서비스와 출시부터 정면으로 경쟁하게 됐다. 배경. 8세대 비디오 게임기 시대는 2012년 닌텐도의 Wii U로 시작해 9세대에 이르기까지의 기간은 역사에 유례없이 길었다. 전세대들은 대개 무어의 법칙에 따라 5년 간격으로 나뉘었으나, 마이크로소프트와 소니는 세대 중간에 신규기기 대신 '낀세대' 모델 엑스박스 원 X와 플레이스테이션 4 프로를 출시했다.
무사 예블로예프

무사 길라니예비치 예블로예프(, , 1993년 3월 31일~)는 러시아의 레슬링 선수이다. 2020년 하계 올림픽에서 남자 그레코로만형 헤비급 금메달을 획득했으며 세계 선수권 대회에서 금메달 2개, 은메달 1개를 획득했다.
대뇌부챗살

신경해부학에서 대뇌부챗살 (corana radiata) 또는 방사관 또는 부챗살관은 아래쪽으로 속섬유막(internal capsule)으로, 위쪽으로 난형중심(centrum semiovale)으로 계속되는 백질 시트(white matter sheet)이다.
영둥이

켄지(2000년 3월 5일 ~ )는 대한민국의 가수, 유튜버다. 2021년 싱글 앨범 [성공을 예감]으로 데뷔했다. 2023년 활동명을 '영둥이'에서 'Kenzi'로 변경했다
기마궁술

기마궁술(騎馬弓術)은 마상궁술(馬上弓術) 또는 기사(騎射)라고도 불리며, 말을 탄 상태에서 활로 화살을 쏘는 것을 말한다. 반대로 지면에 발을 디디고 서서 활을 쏘는 것은 보사(歩射)라고 한다. 사냥에 있어 중요한 기술로 유목민들의 경우 이를 장기로 하는 종족들이 많다. 기원전 8세기 무렵에 스키타이인에 의해 시작되었다고 알려져 있다. 기마 유목민이었던 그들은 목초지를 찾아 이동하면서 생활했고, 으레 말을 타고서 다른 민족과 전투를 벌였는데, 그들의 이러한 생활 문화 속에서 자연적 필요성에 따라 기마궁술이 개발되고 발전해 온 것으로 여겨지고 있다. 기사는 곧 중앙아시아의 유목민들 사이로 퍼져 나갔다. 훈족, 아바르족, 마자르족(헝가리) 등 같은 기마 유목민에게 차례로 도입되었고, 나중에는 몽골족에게도 전해져서 고대 세계에 보급되어 갔다. 고대에 있어서 그들 기마 유목민의 기마궁술이 정주민들에게 미치는 영향은 매우 컸지만, 그들은 늘 이동을 반복했기 때문에 당시 그들의 실체는 자세하게 알 수 없다. 역사. 기마궁술은 세계사적으로는 스키타이 문화(기원전 8세기 - 기원전 3세기)의 초기부터 존재했고, 질주하는 말 위에서 활을 쏜다는 특이성에서 고대 그리스인들이 켄타우로스를 상상해 냈다는 설도 생겨났다. 스키타이인은 상하가 약간 비대칭인 단궁(短弓)의 양단에 단단한 「귀」를 달고, 또 촉을 큰 쇠로 만든 것부터 작은 청동으로 제작한 것 등 다양하게 제작하여 훈족의 화살보다 뛰어났다.
기마궁술

또 한층 더 완성도를 높인 활로서, 튀르키예인은 한층 더 경량화되고 컴팩트하게 제작한 활을 사용하였는데, 화살은 양단이 가늘고 가운데가 부풀어 오른 형태의 구조로 날리는 힘을 높였다. 몽골인은 한 발 더 나아가 활에 「스트링 브릿지」를 마련하는 등, 보다 빠르고, 관통력을 높임으로서 중장기병단에 맞서는 보다 유효한 전력으로 자리매김해 갔다. 전장에서 궁기병의 주된 역할은 경기병과 마찬가지로 전초 · 척후병으로 적을 교란시키는 것에 있었다. 궁기병은 접근전을 피하면서 적의 측면 및 후면에서 적을 빠르게 급습하였다. 때문에 경무장을 갖추고, 기동력을 살려 말을 멈추지 않고 전후좌우로 끊임없이 민첩하게 돌아다니면서 활을 쏘아 적을 공격하는 전술을 취한다. 적의 무기가 닿지 못하는 거리를 유지하면서 공격하고, 꾸준히 적을 후퇴, 날릴 만한 도구를 갖지 못한 적병은 궁기병의 공격 앞에 속수무책으로 사기가 꺾이고 대열 유지에도 차질이 생길 수밖에 없었다. 궁기병은 대체로 중장보병에 대해 큰 위협이 되었고, 특히 온도가 높고 나무가 없는 평탄한 지역에서는 민첩성이 뛰어난 궁기병이 둔중한 중장보병단에 비해 매우 유리하였다. 사실상 이러한 궁기병에 대항할 수 있는 것은 궁병이나 같은 궁기병 뿐이었다. 특히 '파르티안 샷'이라 불리는 말등 위에서 허리를 틀어 측면, 후면의 적에게 활을 쏘는 사법은 적과 정면으로 상대하지 않고 퇴각하면서 화살을 계속 쏠 수 있었기 때문에 적을 특히 괴롭히는 사법으로 유럽인들 사이에서는 그 악명이 알려진 기사 전술이었다.
기마궁술

궁기병은 카레 전투(기원전 53년), 레그니차 전투(13세기)에서 중심적 역할을 하였고, 두 전투 모두 적병이 궁기병에 대해 직접 전투를 걸기를 고집했기 때문에 승리를 거둔 전투였다(카레 전투에서 로마를 상대했던 파르티아군이 사용한 사법으로 서양에서 '파르티안 샷'의 이름이 알려진 것이다). 서구의 중장보병은 기민한 궁기병에 고전했으며, 동방 국가의 활기병은 십자군에 대해 많은 실적을 남겼다. 성경 로마서에는 사르마티아의 궁기병이나 오스만 제국의 예니체리(금군) 기병이 그려져 있다. 유목민의 궁기병에 대해 승리한 유럽 국가는 얼마 되지 않는다. 이악사르테스 강 전투(기원전 329년)에서 알렉산드로스 대왕이 궁기병과 싸워 승리를 거둔 몇 안되는 역사적 승리 중 하나다. 알렉산드로스 3세는 이 전투로 마케도니아 영토를 아시아의 일부까지 확장할 수 있었지만, 그럼에도 유목 국가의 중심부를 공략하는 일은 이루어지지 않았다. 중세 예루살렘 왕국의 십자군과 아이유브 왕조의 술탄 살라흐 앗 딘 사이에 벌어진 하틴 전투는 중장보병에 대해 궁기병이 집요한 공격을 하여 적의 전의를 상실시킴으로서 이긴 고전적인 사례이다. 또 몽골 제국의 창건자 칭기스 칸은 몽골 활을 이용한 궁기병을 끼고, 다른 유목국가와 비슷한 전술로 거대한 몽골 제국을 구축하였으며, 그 제국은 전성기 동서로 중국 대륙에서 유럽까지 넓혔다. 한국의 기마궁술. 삼국 시대.
기마궁술

한국에서는 이미 고구려 벽화에서 기마궁술의 흔적을 찾아볼 수 있다. 고구려 무용총이나 장천 1호분의 수렵도에서 말을 타고 활을 쏘며 사냥을 하는 모습이 그려져 있다. 평안남도 용강군 대대면 매산리(梅山里) 사신총(四神塚)에도 말을 달리면서 사슴을 뒤쫓는 벽화가 있다. 덕흥리 고분 벽화에는 말을 타고 활을 쏘아 과녁을 맞히는 장면이 그려져 있는데, 4명의 경기자와 2명의 심판원 1명의 기록원이 보인다. 경기는 긴 5개의 말뚝위에 네모난 표적을 5개 세워 놓고 쏘아 맞히는 것이다. 4명의 경기자들 가운데에서 한 사람은 말을 달리며 활을 힘껏 당겨 쏘는 자세를 취하고 있다. 또 한 사람은 파르티안 사법의 완전한 자세를 취하고 있다. 5개의 과녁 중에 2개는 두 동강이 나서 땅에 떨어져 있다. 벽에는 사희(射戱)라는 묵서명이 남아 있어서 당시 고구려에서 마상궁술이 사냥이나 전투 등의 실전적인 훈련으로서뿐 아니라 오락으로서도 기마궁술이 행해졌던 것을 알 수 있다. 중국의 수서 백제전에는 백제에서 기사 즉 기마궁술을 숭상하였다는 언급이 있다. 고려 시대. 고려 시대에는 명종 때의 평장사 서공(徐恭)이나 고종 때의 종친인 영녕공(永寧公) 준(綧)이 모두 기사에 능하였다고 전해지며, 최자의 삼도부에 "말을 타고 활을 쏘매/과녁에 세 번 쏘아 세 번 명중"(騎射一發 聯的三中)이라는 언급이 있어 고려 중기의 마상궁술의 존재를 엿볼 수 있다.
기마궁술

후기에는 몽골의 영향으로 몽골의 기마궁술 전술도 함께 들어온 것으로 보인다. 해외의 기마궁술. 중국의 기마궁술. 고대 중국에서 무관의 등용제도인 무거(武挙)에서는 기사와 보사의 실기시험이 있었다. 일본의 기마궁술. 고대 일본의 기사. 중국의 삼국지 위지 동이전에는 4세기 왜국(일본)에 말이나 소는 존재하지 않았다고 언급하고 있다. 일본에 말이 전래된 것은 고분 시대의 5세기 초라고 하며, 고분에서 괘갑, 직도, 화살촉, 말갖춤이 일괄 출토되게 된다. 신사의 하나인 야부사메는 옛날에는 무마유미이사세( ) 또는 무마유미( ), 야하세무마()라고 불렸다. 일본에서는 조정의 행사로서, 단오의 절일이 되면 무덕전(武徳殿)에 천황이 이웃에 앉고, 위부의 관인이 기사를 선보이는 「기사의 절」(騎射の節)이 행해지고 있었다. 문헌으로는 일본서기의 유랴쿠 천황기에 기마궁술 언급이 있다. 즉위 전(456년) 그는 자신을 위협하는 유력한 계승 후보였던 왕자 이치노세노시하(市辺押磐) 사냥에 초대하는 척 꾀어서 「활을 당겨서(히카마카나) 말에 올라」 이치노세노시하 왕자를 쏘아 죽였다는 것이다. 이것이 일본에서 기마 궁술이 등장하는 처음으로 보인다. 유랴쿠 천황은 5세기 인물로 기병의 성립 시기에 이미 기사 기술이 있었음을 보여주고 있다.
기마궁술

야부사메의 기원이라고 하는 것이, 6세기 중반(552)년경에 킨메이 천황이 나라 안팎의 전란을 다스리기 위해, 규슈 부젠(豊前)의 우사(宇佐) 땅에서, 신공 황후(神功皇后) · 오진 천황(応神天皇)을 제사하고 “천하 평정 · 오곡 풍요"를 기원하였으며, 가장 기사에 뛰어난 자에게 말 위에서 세 개의 과녁을 쏘게 하는 신사였으며, 무사의 대두보다 상당히 오래 전부터 기사 기술이 보급되고 있었음을 엿볼 수 있다. 일본서기에 덴무 천황 9년(682년) “아침에 행행하였다. 이로 인하여 대산위(大山位) 이하에게 말을 나가라 사(長柄杜, 나가라 신사)에서 보이게 하였다. 이에 말을 타고 활을 쏘게 하였다.」라고 있다. 속일본기(続日本紀) 몬무 천황(文武天皇) 2년(698년) 3월 “야마시로 국(교토 부)의 가모마쓰리(賀茂祭)의 날에 사람들을 모아 무마유미(騎射)하는 것을 금하게 하였다”고 있다. 8세기에 편찬된 히젠 풍토기(肥前風土記)에는 고토 열도의 해사(海士)에 대해 "그 용모, 하야토(隼人)와 닮았는데, 상시 기사(騎射)를 선호하며 그 언어는 속인과 다르다"라는 언급이 있다. 속일본기(続日本紀) 진키(神亀) 4년(727년) 4월 계묘 「반도 9개 구니의 군사 3만 인에게 기사를 교습해 군대를 시연하게 하였다」(教下坂東九国軍三万人教二習騎射一、試中練軍陳上)라고 적고 있다.
기마궁술

고대 도호쿠 지방의 에미시도 단궁을 이용한 기사를 하고 있었던 것으로 여겨지며, 서남부 일본 열도에서 말이 전해지는 동시에 기사의 기술도 전해졌을 가능성이 있다. 중세 일본의 기사. 헤이안 시대부터 가마쿠라 시대에 걸쳐 기사가 중심의 싸움이 되었기 때문에, 갑옷은 기사에 특화된 형상으로 진화한 「오오요로이」가 사용되게 되었다. 전투에서는 기사에 의한 일기토로 싸웠던 것 같지만, 실제로는 집단전 중에서 일기토를 벌일 만한 조건이 갖추어지는 경우밖에 일기토가 일어나지 않았다. 문헌에서는 두 가지 사례, 「곤자쿠 이야기집」에서는 미나모토노 아쓰루(源充)와 다이라노 요시부미(平良文)에 의한 일기토가 실시되었다는 기술이 있고, 「전9년 합전 에마키」(前九年合戦絵巻)에 일기토 직전의 그림이 그려져 있을 뿐이다. 기마궁술에는 정지 상태의 말 위에서 화살을 쏘는 경우와 말을 달린 상태에서 화살을 쏘는 경우가 있었다. 두 경우 모두 기본은 전방 방향으로의 기사였고, 현재의 야부사메와 같이 왼쪽 옆으로의 기사는 일반적이지 않았다. 미나모토노 시타고(源順)가 편찬한 화명류취초의 권4 · 술예부 사예류에서는 말을 달리는 기사를 '치사'(馳射)라고 표기하고 오오모노즈루()라고 훈독하고 있다. 즉, 추물사(追物射)이며, 기사삼물 가운데 이누오우모노가 가장 실전에 가까운 것이었다.
기마궁술

에마키에서도 「전9년 합전 에마키」에 있는 미나모토노 요시이에(源義家)가 화살을 쏘는 장면이나, 「몽고습래회사」에서의 미쓰이 스케나가(三井資長)의 기사 장면 등, 전방 방향을 향해 화살을 쏘는 모습이 그려져 있다. 또, 후방으로부터의 전방 사격에의 대처로서 「밀어 비틀림」이라고 하는 파르티안 샷을 닮은 후방 사격도 사용되었다. 합전 때의 기사 이외에도 헤이안 시대 이후에는 기사 양식이 정리되었다. 야부사메나 이누오우모노 · 가사가케 등이 성립되어 신사 · 제례행사로 진행되기 시작한다. 가마쿠라 시대에는 야부사메 · 이누오우모노 · 가사가케를 '기사삼물'로 부르며 일본 각지에서 활발히 행해졌다. 기마궁술은 일본에서 무예 중에서도 상위로 여겨졌고, 전장에서의 주전력이 없어진 이후, 태평한 에도 시대에도 무예로서 그 자리매김은 변하지 않았다. 그러나 말에 오를 수 있는 사람은 적었고, 적어도 하타모토 이상의 녹을 받는 사람이 아니면 말에 오를 수도 없었다.
신경로

신경로(nerve tract)는 중추 신경계의 신경핵을 연결하는 신경 섬유(축삭) 다발이다.
베를린 샤를로텐부르크역

베를린 샤를로텐부르크역()은 베를린 샤를로텐부르크빌머스도르프구 샤를로텐부르크에 위치한 철도역이다. 베를린 도심선의 서쪽 종착역이며, 베를린-블랑켄하임선 및 함부르크선 도심연결선이 분기한다. 베를린 도심선을 통과하는 모든 베를린 S반 열차(S3, S5, S7, S9)와 지역간 열차가 정차한다. 역사. 샤를로텐부르크역은 베를린 도심선 건설 당시 서쪽 종착역으로 1882년 2월 7일에 개업했다. 슈투트가르트 광장(Stuttgarter Platz)에 위치해 있었던 구 대합실 건물은 제2차 세계 대전으로 파괴되어 임시 역사로 재건축되었다. 1945년까지는 장거리역에 철도 기지가 부속되어 있었다. 제2차 세계 대전 이후 연합군이 베를린을 점령하면서 베를린의 각각 점령군은 자신의 구역에 전용 철도 승강장을 설치하였다. 영국군은 샤를로텐부르크역을 운송 거점역으로 사용했고, 다른 연합군의 경우 미군은 리히터펠데 베스트역, 프랑스군은 테겔역, 소련군은 뷘스도르프에 수송 시설을 설치했다. 빌머스도르퍼 슈트라세를 보행자 구역으로 전환하면서 쿠르퓌르스텐담과의 새로운 연결 도로가 건설되어야 했다. 역 서쪽을 지났던 카이저프리드리히슈트라세(Kaiser-Friedrich-Straße)가 남쪽으로 연장되어 루이셤슈트라세(Lewishamstraße)와 만나게 되면서 이 역 아래를 통과해야 했다. 새로운 대합실 건물은 1971년 7월 6일에 영업을 시작했고, 귄터 회노(Günter Hönow)가 설계했다.
베를린 샤를로텐부르크역

1984년 1월 9일 독일국영철도에서 보유하고 있었던 서베를린 S반 영업권이 베를린교통공사로 양도되면서, 그 날 오전 4시에 BVG에서 운행하는 최초의 S반 열차가 샤를로텐부르크역에서 출발하여 프리드리히슈트라세역으로 운행했다. 베를린 지하철 7호선의 빌머스도르퍼 슈트라세역과의 환승 거리를 단축시키기 위해서 2003년부터 S반 승강장 이설 작업이 시작되었다. 기존 S반 승강장이 철거되고 약 200 m 동쪽으로 이설되었다. 이 과정에서 역사 서쪽 출입구가 폐쇄되었고 S반 승강장 동쪽 끝에 새로운 출입구가 개설되었다. 2005년 6월 6일에 새로운 S반 북쪽 승강장이 먼저 개업했고, 남쪽 승강장은 2006년 여름에 개업했다. 장거리선 승강장은 과거의 위치에 계속 존치되었다. 승강장 이설 과정에서 샤를로텐부르크역 승강장 일대에 방음벽이 설치되었다. 이설 이후 S반과 U반 사이의 환승 거리는 단축되었지만, 장거리선 승강장에서 U반으로 환승하려면 S반 승강장을 완전히 횡단해야 한다. 2010년에는 독일 연방정부의 예산을 투입하여 에너지 절약을 목표로 개축되었다. 개축 이후 에너지 사용량이 41% 감소했다. 2012년 9월부터 2013년 4월까지 승강장 아래 터널 위쪽을 지나는 장거리선 노반이 개보수되었다. 도이체 반은 샤를로텐부르크역을 "미래의 역사"로 개량 공사할 계획을 발표했다. 시설. 총 4개의 섬식 승강장이 설치되어 있으며, 장거리선과 S반선에 각각 2개씩 배당되어 있다.
베를린 샤를로텐부르크역

장거리선 승강장은 역 하부를 통과하는 루이셤슈트라세 서쪽에 설치되어 있다. S반 승강장은 2005년에 동쪽으로 이설되었고, 빌머스도르퍼 슈트라세의 보행자 구역과 빌머스도르퍼 슈트라세역과의 환승 거리가 단축되었다. 베를린 S반의 주요 역 20곳 중 하나로 승강장에서 열차 출발 지시가 진행되었다. 2016년 초부터 1인 승무용 ZAT-FM이 도입되었다. 베를린 순환선의 할렌제역에서 출발하는 단선 연결선이 있으며, 이 역의 최남단 S반 승강장인 5번 승강장으로 연결된다. 베스트엔트 방면에서의 연결선은 제2차 세계 대전으로 파괴되어 재건축되지 않았다. 승강장. 역 북쪽에서 남쪽으로의 승강장이다. 인접 정차역. 베를린 U7 빌머스도르퍼 슈트라세역과 환승할 수 있다. 베를린 버스 109, 309, 310, X49, N7번과 환승할 수 있다. 이 중 109번, N7번은 장거리선 역사 근처(S Charlottenburg/Gervinusstr.), 나머지 노선은 S반 역사 근처(U Wilmersdorfer Str./S Charlottenburg) 정류장에 정차하며, 310번은 두 정류장 모두에 정차한다. 장거리 열차. 2018년 12월 시간표 개정에서 장거리 열차가 일부 정차하기 시작했다. 빈 중앙역과 베를린을 연결하는 나이트젯 456/457 열차의 베를린 측 종착역으로 사용된다. 2019년 말부터는 IC 2078 열차가 샤를로텐부르크역에 종착한다. 지역간 열차 및 S반. RE 8 열차는 야간에만 정규 정차하며, 주간에는 1회만 정차한다.
베를린 샤를로텐부르크역

출퇴근 시간대에는 샤를로텐부르크역을 기점으로 서쪽은 RE 7, 동쪽은 RE 2 노선을 운행하는 임시 열차가 편성된다.
방사관

방사관 (corana radiata)은 난포세포더미(또는 난구. cumulus oophorus)의 가장 안쪽 층이며 난자의 내부 보호 당단백질 층인 투명대(또는 투명띠 또는 투명층. zona pellucida)에 직접 인접해 있다.
바세코우 코우야테

바세코우 코우야테(Bassekou Kouyaté, 1966년 ~ 현재)는 말리의 음악가이다. 밴드인 은고니 바(Ngoni ba)가 있다. 바세코우는 1966년 세구로부터 60km 떨어져 있는 가라나에서 태어났다. 12살에 나이에 은고니를 연주하기 시작하였다. 1980년대 말에는 말리의 수도인 바마코로 거처를 옮겼다. 코우야테의 데뷔 음반인 《Segu Blue》는 2007년 프로퍼 뮤직 디스트리뷰션의 배급 하에 아웃히어 레코드를 통해 세계적으로 발매되었다. 음반은 영국의 음악 민족학자인 루시 두란이 프로듀싱하였다. 코우야테는 투마니 디아바테의 곡에도 참여하였으며, 일부 유럽 국가에서 공연을 하였다. 2010년에는 미국의 밴조 연주자 벨라 플렉과 함께 투어를 하였다. 코우야테의 아내인 에이미 사코는 은고니 바에서 보컬로 활동하며 동시에 솔로로도 활동한다. 아버지인 무스타파 코우야테 또한 은고니 연주자였으며, 그의 어머니인 야가레 담바는 찬양 가수였다.
담장

담장 (claustrum. 라틴어로 "폐쇄하다" 또는 "닫다"를 의미) 또는 전장은 대뇌 피질 (예: 전전두엽 피질) 및 피질 하부 영역(예: 시상)을 연결하는 뉴런 및 지지 신경아교세포의 얇은 양측 집합체이다.
신철호

신철호(辛轍浩, 1923년 9월 12일 ~ 1999년 6월 9일)는 대한민국의 기업인, 전 롯데그룹 사장이다. 생애. 신격호 롯데 회장의 동생이자 전 롯데그룹 사장이었다 1967년 제과부문을 분리해 메론제과를 세워서 경영을 하지만 실패하고 이후 1999년 숙환으로 세상을 떠나게 된다.
신경 회로

신경 회로(神經回路, )는 활성화될 때 특정 기능을 수행하기 위해 시냅스로 상호 연결된 뉴런 집단이다. 신경 회로는 서로 연결되어 대규모 뇌 네트워크(large-scale brain network)를 형성한다. 생물학적 신경망은 인공 신경망 설계에 영감을 주었지만 인공 신경망은 일반적으로 생물학적 대응물의 엄격한 복제물이 아니다.
텍사스 대 화이트 사건

텍사스 대 화이트 사건(Texas v. White), 74 US (7 Wall.) 700 (1869)은 1869년 미국 연방 대법원이 판결한 사건이다. 이 사건은 1850년 이후 텍사스 주가 소유한 미국 채권이 미국 남북 전쟁 동안 남부 동맹 주의회에 의해 불법적으로 판매되었다는 텍사스 재건 정부의 주장을 다루었다. 텍사스 주는, 주가 당사자인 특정 사건에 대해 연방 대법원이 원심재판권을 갖는 미국 헌법에 의거하여 연방 대법원에 직접 소송을 제기했다. 원심재판권에 따른 판결에서 연방대법원은 텍사스가 비록 최초에 아메리카 연합국에 가입하고 그 당시에 군사 통치 하였다고 하더라도 법적으로 미국의 주로 남아 있었다고 판시했다. 채권 발행을 검토하면서 연방대법원은 미국 헌법이 개별 주가 일방적으로 미국에서 탈퇴하는 것을 허용하지 않는다고 보았으며, 따라서 탈퇴 조례와 탈퇴를 한 주 내 입법부가 그 탈퇴에 효력을 부여한 모든 행위는 "원천 무효"였다.
속섬유막

속섬유막(internal capsule) 또는 내포는 뇌의 각 대뇌 반구의 하내측(inferomedial) 부분에 위치한 백색질 구조이다. 그것은 기저핵을 지나 정보를 전달하며 꼬리핵(caudate nucleus)과 시상을 조가비핵(putamen)과 담창구(globus pallidus)에서 분리한다. 속섬유막에는 대뇌 피질을 오가는 상승 및 하강 축삭이 모두 포함되어 있다. 또한 운동 및 보상 경로와 관련된 뇌 영역인 등쪽 선조체(dorsal striatum)의 꼬리핵과 조가비핵을 분리한다. 피질척수로는 일차 운동 피질에서 척수의 하부 운동 뉴런으로 운동 정보를 전달하는 내포의 큰 부분을 구성한다. 기저핵 위의 피질척수로는 대뇌부챗살(corona radiata)의 일부이다. 기저핵 아래의 신경로(tract)는 cerebral crus(대뇌다리(cerebral peduncle)의 일부)라고 불리며 다리뇌(pons) 아래는 피질척수로라고 불린다. 구조. 속섬유막은 "속섬유막뒤다리(posterior limb of internal capsule) 또는 내포후각", "속섬유막앞다리(anterior limb of internal capsule) 또는 내포전각", "속섬유막무릎(genu of internal capsule) 또는 내포슬"의 세 부분으로 구성되어 있다.
더 오브저버토리 (저널)

《더 오브저버토리》(The Observatory)는 천문학 전문 간행물인데, 성격을 저널, 잡지 및 리뷰로 다양하게 기술할 수 있는 간행물이다. 1877년부터 정기적으로 발행되고 있는데 현재는 격월로 발행되고 있다. 현재 편집자는 데이비드 스틱랜드, 밥 아가일 및 스티브 포시이다. 왕립천문학회에서 이 간행물을 발간하지는 않지만 왕립천문학회 회의의 보고서를 발행한다. 《더 오브저버토리》의 다른 기능으로는 광범위한 서평과, 천문학에 관한 오식 및 우스꽝스러운 진술 등을 모아 놓은 "Here and There" 항목이 있다. 창간자이자 최초의 편집자(1877~1882)는 당시 왕립 천문대의 수석 조수이자 후에 왕실 천문관이 되는 윌리엄 크리스티이다. 주목할만한 후속 편집자는 다음과 같다.
안영나

안영나(Ahn Young Na,安泳娜,1961년 7월16일~)는 한국의 자연과 한국인의 마음을 담은 한국화의 전통성을 재확인하고 서정적 표현과 필묵색(筆墨色)의 새로운 조형적 표현을 추구하는 대한민국의 한국화 화가이다. 생애. 안영나는 1961년 7월16일 서울에서 아버지 안화용(安華鏞,1929~2016)과 어머니 강신정(姜信貞,1933 ~ 2010) 사이 1남2녀 중 둘째로 출생했다. 아버지는 연세대학교 신촌세브란스병원 정형외과교수(1962~1971), 전 세강정형외과 원장으로 저명한 전문의였다. 어려서부터 미술에 재능을 보여 부모님께서 미술지도를 받게 해주셨다. 서울은석초등학교에 입학하였고 교동초등학교로 전학, 졸업했다. 덕성여자중학교를 거쳐 서울예술고등학교를 졸업, 1980년 서울대학교 미술대학 회화과에 입학하였다. 안영나의 할아버지 안재학(安在鶴)은 경도제국대학(京都帝國大學)졸업 후 베를린유학생으로 이후 연희전문교수를 역임했는데 한국서양화개척자인 설초 이종우(雪蕉 李鍾禹,1899~1981)화백과 절친한 친구였다. 안재학 친형은 일제강점기독립운동가인 민세 안재홍(民世 安在鴻,1891~1965)으로 안영나는 조카손녀인데 “민세 안재홍 관련, 당시의 중학교 교과서에 실린 글을 보고 집안에 애국자가 계시다는 사실에 자부심을 느꼈다.”라고 회상했다.
안영나

안영나는 서울대학교 미술대학 회화과 동양화전공 재학 시, 심경 박세원(心耕 朴世元,1922~1999), “한국화의 필묵과 여백의 중요성을 강조하고 현대적 표현을 추구하라.”는 산정 서세옥(山丁 徐世鈺,1929~2020), 노석 신영상(老石 辛永常,1935~2017), 백계 정탁영(白溪 鄭晫永,1937~2012), “한국화의 재료기법과 보존에 대해 연구할 것을 강조”한 일랑 이종상(一浪 李鍾祥,1938~)교수 등으로부터 지도받았고 ‘한국화의 현대화’에 주력해야 한다는 의식을 싹틔웠다. 서울대학교대학원에서도 동양화를 전공한 안영나는 이 시기 “간송미술관(澗松美術館)에서 문인화가들의 작품을 접하고 전통적 화풍에 감동받아 더욱 한국적인 화풍을 현대화(Contemporary)하여야겠다는 각오를 다졌었다.”라고 밝혔다. 중국청나라화가 팔대산인(八大山人)연구로 석사를 받았다. 1986년 결혼했으며 슬하에 1남1여를 두었다. 한국화의 새로운 표현기법 모색(1980~1989년). 인물, 풍경, 산수, 나무 등 한국화의 새로운 표현기법에 대해서 모색하던 시기이다. 이론적으로 팔대산인(八大山人,1624~1703), 석도(石濤,1642~1707) 등 중국의 회화이론과 조선시대 단원 김홍도, 혜원 신윤복, 겸재 정선, 추사 김정희, 우봉 조희룡 등에 이르기까지 한국 미술사를 탐구했다. “청나라 팔대산인 작품은 어떠한 풍격에 구애됨이 없이 필세(筆勢)가 대담 분방하고 구도, 공간표현이 매우 새롭다.
안영나

중국회화에서는 새로운 형식과 방향을, 현대동양화에서는 새로운 조형의 확립이란 명제아래 수묵법(水墨法)의 다양한 시도와 전개가 모색되고 있는 점에서 산인예술을 주목해 보아야 할 것이다. 팔대산인예술을 통하여 이 시대의 진정한 예술가상에 하나의 지표를 발견할 수 있으리란 기대에서 작성되어 졌다.” 지필묵의 총체적 결합체 번짐기법(1990~1996). 한국화를 지필묵(紙筆墨)에 의한 총체적 결합체로 인식하고 붓과 먹에 의한 표현 그와 더불어 채색까지도 아우를 수 있는 번짐 기법을 구사하게 된다. 사군자나 산수화, 인물화에서 보아지는 다채로운 표현들을 종합적 시각으로 보기 시작했다. 특히 이 시기 우향 박래현(雨鄕 朴崍賢,1920~1976)작품에서 영감을 받은 바 있다. “짧고 빠른 붓질, 흐리고 진한 것을 뒤섞어 역동성을 가미한 부분, 먹의 농담으로 입체감을 살려내면서 필선 작업으로 끝맺음을 해가는 과정 등을 통해 조형적 효과들을 만날 수 있게 된다.” “안영나는 목판 위에 직접 그리기도 하고, 합착목판을 조각도로 파내면서 형상을 드러내고 채색을 가하기도 한다. 재료와 기법을 통한 영역의 확장은 ‘창작의 자유’일 것이다.” 자연의 혼 생명의 모태로서 자연(1997~2002). 한국화의 전통산수를 우리의 삶과 연결한 시기다. 한국화의 화훼절지(花卉折枝)를 대형화면에 월 페인팅(Wall Painting)하였고 한국전통오방색 중 청(靑)을 먹(墨)으로 운용하여 현대화에도 기여하였다. “생명의 모태로서의 자연과 여성의 존재가 따라서 하나로 인식되고 그것이 안영나 작가 작업의 근간이 되어 주고 있다.
안영나

또 단위의 증식에 따른 설치, 그리고 수없이 반복적으로 이루어지는 곡선과 직선, 작은 박스들의 연결, 배열에 따른 무한한 변화를 통해 재미와 가변성으로 회화이미지를 다른 차원에서 접하게 해주는 편이다.” “안영나는 ‘자연의 혼’에 도달하고 있다. 그녀는 신비한 서예필치의 꽃, 가지 또는 줄기 모양의 표현에 많은 중요성을 부여하며, 충분히 자신의 것을 구축하고 있다.” 구상·추상의 결합 동·서양의 융합(2003~2010). 먹과 청색을 주도로 추상적으로 다룬 시기이다. 2008년 ‘Flower No Flower(꽃인가 꽃이 아닌가)’라는 화의(畵意)에 천착하게 되었고 구상과 추상의 결합 나아가 동·서 융합을 모색했다. “안영나가 상용하는 매재 역시 혼성적이다. 한지에 먹과 아크릴 채색, 또는 천에다 먹과 아크릴 채색이 뒤섞인다. 어떤 매재에도 구애됨이 없는 자유로운 선택이다.” “벽화만큼 커다란 붓글씨 회화로 벽을 덮은 안영나의 작품을 볼 때 어떤 사람은 꽃을 간략하게 표현한 것으로 볼지도 모른다. 하지만 그 크기로 인해, 어떤 구체적인 이미지는 추상적인 색채로 녹아들며, 관람자를 새로운 세계로 이끄는 힘이 더욱 분명하게 드러난다.” “조금은 우연처럼 언뜻언뜻 드러나고 있는 거대한 꽃 이미지는 하나의 우주 혹은 사물의 본질을 몸짓으로 상징하고 있는 것으로 읽혀진다.” “관념적 꽃을 통해 안영나가 표현하려는 것은 시간의 흐름과 그 반전, 모든 존재가 자신의 의미를 드러내기 위해 투쟁하는 삶의 경이, 일체 유혹의 기술로 생존을 모색하는 생명의 욕망, 즉 삶의 현상과 본질 같은 것이지 않나 싶다.” 긍정에너지와 자유분방한 생명감(2011~2023).
안영나

이전 ‘새로운 것의 모색’에 이어 다듬는 시기다. ‘Flower No Flower’명제의 부제로 ‘꽃과 인생’, ‘꽃의 격려’, ‘기쁨의 노래’ 등을 통하여 작업의 긍정에너지를 불어넣으며 다음의 작업행보를 기약하고 있다. “안영나 미술가의 작품에는 평소 추구하던 조형적인 꿈과 이상이 시각적으로 표현돼 있음은 물론이고 한국적인 조형에 대한 마음과 생각까지도 담겨있다.” “한국화가 안영나 그림에선 선염(渲染)이 중요한 구실을 한다. 물기가 축축한 종이가 물감과 한 몸이 되게 만드는 것이다. 그리하여 색깔이 제 빛을 마음껏 자랑하고 풀어낸다. 색깔은 강한 편이지만, 여전히 수묵화에서 보는 것과 같은 그윽한 아취(雅趣)를 전달해준다.” 평가. “안영나 작품들의 장점은 삶의 단순한 기록이라기보다는 선, 색, 형상 같은 조형요소들의 조화라고 할 수 있는 순수미술의 모습도 유지하는 균형 감각이다.” “안영나 그림은 인위적이지 않다. 그림에서 그 주제의 혼을 향하는 그녀의 노정을 발견하여야 한다. 그녀는 눈부심을 경험할 수 있고, 우리에게는 그 눈부심을 나누어 줄 수 있는 예술가이다.” “수묵화 고유의 기법에 대한 천착은 먹을 비롯하여 적, 청, 황 등 제한된 색을 사용하는 안영나 고유의 색감과 어울려 특유의 호방한 화면을 구축하고 있다. 안영나의 수묵에 대한 기량이 상당한 수준에 도달했음을 알려주는 징표다.” “민화를 토대로 한 독창적인 작업을 보여준다. 현대조형의 양식에 기초를 두면서도 모든 제약과 형식적인 틀에서 벗어나 자유적, 창의적인 성향이 뚜렷하다.
안영나

이러한 작업은 한국 현대미술의 위상을 더욱 탄탄하게 하는 데 일조를 하였다.” 개인전 및 단체전. 개인전(32회) 주요 해외전 주요 국내전 미술관 소장. 국립현대미술관, 국립현대미술관(미술은행), 서울시립미술관, 서원대학교.
올포원

올포원()는 미국의 남성 알앤비, 팝 그룹으로, 히트 싱글 "I Swear", "So Much in Love" 그리고 "I Can Love You Like That"으로 잘 알려져 있다. 이 그룹은 앤텔로프 밸리와 모하비 지역 출신인 제이미 존스, 딜리어스 케네디, 알프레드 네바레스, 토니 보로위액으로 구성되어 있다. 이 그룹은 전 세계적으로 6,900만 장의 앨범을 판매했다.
자와구관조

자와구관조(, , )는 찌르레기과 인도구관조속에 속한 구관조의 일종이다. 발리섬과 자와섬이 원산지이며, 다른 아시아 국가들에 퍼졌다.
라디오 정보센터 뉴스

《라디오 정보센터 뉴스》는 KBS 제1라디오, KBS 제2FM, 지역총국 KBS 제2라디오에서 방송되는 헤드라인 뉴스 프로그램이다.
D. B. 쿠퍼

D. B. 쿠퍼()는 1971년 11월 24일 미국 영공에서 노스웨스트 오리엔트 항공이 운항하는 보잉 727 항공기인 노스웨스트 오리엔트 항공 305편을 납치한 신원 미상 남성에 대한 별명이다. 포틀랜드 국제공항에서 시애틀 터코마 국제공항으로 비행하는 동안 납치범은 승무원에게 자신이 폭탄으로 무장하고 있다고 말하고 몸값으로 20만 달러를 요구했으며 시애틀에 착륙하는 즉시 낙하산 4개를 요청했다. 시애틀에서 납치범은 돈과 낙하산을 받고 승객을 풀어준 뒤에 멕시코시티로 비행을 하라고 지시했지만, 연료 문제로 네바다주 리노로 경유하는 것으로 바꾸었다. 시애틀에서 이륙하고 약 30분 후 납치범은 항공기의 후미 문을 열고 워싱턴 남서부 상공에서 낙하산을 타서 탈출했다. 납치범의 정체는 밝혀지지 않았다. 납치범은 자신을 댄 쿠퍼()라고 밝혔지만, 기자의 실수로 인해 D. B. 쿠퍼로 알려지게 됐다.
덤 머니

"덤 머니"()는 2023년 개봉한 미국의 전기 코미디 드라마 영화이다. 크레이그 길레스피가 감독을 맡았으며, 게임스탑 쇼트 스퀴즈를 다룬 작품이다.
잭슨-길트 메달

잭슨-길트 메달(Jackson-Gwilt Medal)은 1897년부터 왕립천문학회에서 수여하는 상이다. 원래의 기준은 천문 기구나 기술의 발명, 개선 또는 개발, 관측 천문학에서의 업적 또는 천문학 역사 연구 성과이었다. 2017년부터 천문학 부문의 역사가 삭제되고 이는 새로운 상인 아그네스 메리 클러크 메달로 이전되었다. 메달의 수여 빈도는 시간에 따라 다양하였다. 처음에는 시상 사이에 3년에서 5년 사이의 간격이 있는 불규칙적이었다. 1968년부터는 3년마다 정기적으로 수여되었고, 2004년부터는 2년마다, 2008년부터는 매년 수여하고 있다. 이상은 한나 잭슨 길트(길트는 결혼 전, 잭슨은 결혼 후의 성씨임)의 이름을 따서 명명되었다. 그녀는 조세프 길트 (건축가이자 왕립천문학회 회원)의 조카이자 조지 길트 (또 다른 회원)의 딸이었다. 한나는 메달을 위한 최초의 기금을 기부했다. 이 상은 왕립천문학회 금메달 다음의 두번째로 오래된 상이다. 수상자 목록. 별도의 언급이 없는 한 출처는이다.
대뇌섬유다리

대뇌섬유다리 (cerebral crus 또는 crus cerebri. "crus"는 라틴어로 '다리'라는 의미.)는 대뇌 피질에서 다리뇌와 척추로 이동하는 운동로를 포함하는 대뇌다리의 앞쪽 부분이다. 복수형은 cerebral crura이다. 일부 오래된 책에서는 대뇌섬유다리를 대뇌다리라고 부르지만 현재는 일반적으로 앞쪽 백색질 부분에만 국한된다.
탤 배크먼

탤미지 찰스 로버트 "탤" 배크먼(, 1968년 8월 13일 ~ )는 캐나다의 싱어송라이터 그리고 기타 연주자이다. 그는 1999년 히트곡 "She's So High"로 가장 잘 알려져 있는데, 이 곡은 그의 1999년 셀프 타이틀 앨범에 수록된 팝 록 곡으로 BMI 상을 받았다.
프라이스 메달

프라이스 메달(Price Medal)은 고체 지구 분야의 지구물리학, 해양학 또는 행성과학 분야에서 이루어진 탁월한 탐구에 대하여 왕립 천문학회에서 수여하는 메달이다. 이 메달은 앨버트 토마스 프라이스의 이름을 따서 명명되었다. 1994년에 처음 수여되었으며 처음에는 3년마다 주어졌다. 2005년에 2년 주기로 전환하였고 2014년부터는 매년 시상하고 있다. 메달 수상자. 출처: 왕립천문학회 (달리 명시되지 않는 한)
8세대 비디오 게임기

비디오 게임의 역사에서 8세대 비디오 게임기()는 2012년부터 출시된 4종의 가정용 비디오 게임기, 출시일별로 Wii U (2012), 플레이스테이션 4 제품군 (2013), 엑스박스 원 제품군 (2013), 그리고 닌텐도 스위치 제품군 (2017)을 가리킨다. 8세대에서는 하드웨어에서 주목할만한 혁신이 몇 가지 있었다. 소니와 마이크로소프트는 각자 전세대의 게임기와 유사한 설계와 기능을 갖췄으나 연산속도 상승, 지원 해상도 향상, 저장공간 증가 등 개선된 사양을 장착해, 가정용 컴퓨터에 더욱 가까운 환경을 갖추고 디지털 배급 및 GaaS 지원을 확대했다. 7세대 비디오 게임기 시대에 유행한 모션 컨트롤러는 서서히 모습을 감췄으나, 2016년 소니가 플레이스테이션 VR가 발매하는 등 가상 현실 지원에 대한 움직임이 있었다. 소니는 자사의 퍼스트파티 개발사와 플랫폼 독점 게임들을 사용자 유치 방식으로 활용했고, 반면 마이크로소프트는 엑스박스 및 윈도우용 구독 서비스 엑스박스 게임 패스와 게임 스트리밍 서비스 엑스박스 클라우드 게이밍를 신설해 고객을 유도했다. 소니와 마이크로소프트 모두 세대 중간에 고사양 콘솔 플레이스테이션 4 프로, 엑스박스 원 X, 그리고 저가형 콘솔 플레이스테이션 4 슬림, 엑스박스 원 S을 발매하는 '낀세대' 제품군을 도입했다. 2021년 기준으로 플레이스테이션 4와 엑스박스 원 제품군의 추정 판매량은 각각 1억 1600만 대, 5100만 대이다. 닌텐도는 소니와 마이크로소프트와 차별화하는 블루오션전략을 고수했다.
8세대 비디오 게임기

Wii U는 Wii의 고성능판으로서 고사양 기기를 희망하는 유저층을 확보하려했으나 판촉에 진척을 겪었다. Wii U는 결과적으로 닌텐도 기대 이하의 성적을 거둬 2017년 단종까지 1350만 대를 판매하는 데 그쳤다. 2017년, 닌텐도는 Wii U 기기와 홍보전략의 결점들을 반성해, 폭넓은 국제적인 고객 유치와 다양한 게임 환경을 고려한 후속기기 닌텐도 스위치를 발매했다. 이후 스위치의 도킹 기능을 제거한 닌텐도 스위치 라이트를 발매했다. 닌텐도 스위치 제품군은 2022년 12월 기준으로 1억 2200만 대를 판매해 Wii를 뛰어넘은 상업적 성공을 세웠다. 휴대용 게임기들은 모바일 게임 시장의 압박으로 난항을 겪었다. 닌텐도 DS의 후속기기로서 닌텐도 3DS 및 2DS가 발매됐으며 플레이스테이션 포터블 또한 후속기기 플레이스테이션 비타가 그 위치를 계승했다. 닌텐도 3DS 제품군은 2019년 9월 기준 누적 판매량이 7500만 대였으나 비타의 판매량은 2015년 기준으로 1000만 대에 그쳤다. 소니는 2019년 비타를 단종하면서 더 이상 휴대용 게임기를 생산할 계획이 없다고 발표했다. 닌텐도는 2020년 닌텐도 3DS 생산을 중단하면서 스위치 제품군을 제외한 휴대용 게임기 제작을 전면 중지했다. 8세대 게임기 시장은 2015년 중국의 게임기 수입중단 조치 철회와 모바일 게임 시장 성장에 지대한 영향을 받았다. 저가형의 마이크로콘솔들이 8세대 시대에 다수 출시했다.
8세대 비디오 게임기

2020년 11월, 소니가 플레이스테이션 5를 발매하고 마이크로소프트가 엑스박스 시리즈 X 및 시리즈 S를 출시하면서 9세대 비디오 게임기 시대를 열었다. 이들은 차세대 게임기로서 8세대 게임기 전용 게임의 하위호환을 지원함으로써 8세대 게임의 수명을 연장했다. 배경. 8세대 게임기는 스마트폰, 태블릿 컴퓨터와 스마트 TV와의 경쟁이 불붙을 것이라는 전망이 지배적이었다.
검은머리갈색찌르레기

검은머리갈색찌르레기(, )는 찌르레기과 뿔찌르레기속에 속한 구관조의 일종이다. 잡식성이고 텃세의식이 강하다. 생김새. 몸통은 전체적으로 갈색이고 머리가 검은색이다. 눈 뒤와 부리, 다리가 노란색이다. 날개에 큰 흰색 반점이 있다. 서식지. 이란 동남부에서 중앙아시아, 남아시아, 중국 서남부, 인도차이나반도, 말레이반도, 하이난섬에서 번식한다. 산림, 경작지에서 서식하고 도심에도 적응하여 주거지 주변에서 흔하게 관찰된다. 침입종. 검은머리갈색찌르레기의 개체수는 지나치게 빠르게 늘고 있어서, 2000년 국제자연보전연맹(IUCN)은 검은머리갈색찌르레기를 세계적 침입종으로 규정했다. 또한 2014년 발표된 세계 최악의 100대 침입외래종에도 붉은항문직박구리・흰점찌르레기와 함께 셋 뿐인 조류로서 종명을 올렸다. 특히 검은머리갈색찌르레기는 호주 생태계에 심각한 위협이 되고 있으며, 2008년 호주에서는 검은머리갈색찌르레기를 “가장 중요한 유해조수”로 지정했다.
베를린 오스트크로이츠역

베를린 오스트크로이츠역()은 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구 프리드리히스하인과 루멜스부르크에 걸쳐 있는 철도역이다. 니더슐레지엔-마르크 철도, 프로이센 동방철도, 베를린 순환선이 교차하는 베를린의 주요 환승역 중 하나이다. 2006년부터 2018년까지 현대화 공사가 진행되었다. 원래 계획은 2016년에 완공 예정이었다. 여러 번의 지연 끝에 2018년 12월에 계획했던 부분이 완공되었다. 건설 이후 수십년간 베를린 S반의 열차만 정차했으나, 2015년 12월부터 지역간 열차도 정차하기 시작했다. 정차하는 열차 수와 이용객 수 기준으로 독일에서 가장 혼잡한 철도역에 속한다. 2019년 기준 일일 이용객 및 방문객은 25만 명이며, 이 중 23만 5000명이 S반 이용객이다. 베를린에서 정차하는 열차 수가 세 번째로 많은 역이다. 승강장. 순환선 역은 상층, 도심선 역은 하층에 위치해 있다. 인접 정차역. 베를린 버스 M43, 194, 347, N94번과 환승할 수 있다.
스텔리오스 미야키스

스틸리아노스 "스텔리오스" 미야키스(, 1952년 5월 5일~)는 그리스의 전직 레슬링 선수로 1980년 하계 올림픽 그레코로만형 페더급에서 금메달을 획득했다.
손석태

손석태(孫錫太, 1945년 8월 26일~)는 대한민국의 신학자이자 개신대학원대학교에서 총장을 역임하고 2010년에는 은퇴하고 현재 명예총장이다. 한국복음주의구약신학회 회장, 개혁신학회 회장, 한국복음주의신학대학협의회 회장, 그리고 한국복음주의신학회 부회장을 역임했다. 미국 웨스트민스터 신학교의 트렘퍼 롱맨(Tremper Longman III), 유명한 구약교수 레이몬드 딜라드(Reymond Dillard), 그리고 신약의 리차드 게핀(Richard Gaffin), 베른 포이트레스(Vern Poythress), 모세 실바(Moses Silver)와 같은 교수들의 그의 스승이며, 뉴욕대학교의 멘토인 바룩 레빈(B.A. Levine) 교수가 그의 지도교수이다.
독력

독성(毒性), 균력(菌力), 발병력(發病力) 등으로도 불리는 독력(毒力, virulence)은 병원체나 미생물이 숙주에 손상을 일으키는 능력이다. 대부분, 특히 동물계에서 독력은 미생물이 숙주에 일으키는 손상의 정도를 가리키는 용어이다. 미생물이 질병을 일으키는 능력인 병원성은 그 미생물이 가진 독력인자에 의해 좌우된다. 유전자 대 유전자 관계의 맥락에서, 특히 종종 식물의 경우 독력이라는 용어는 병원체가 저항성을 가진 숙주를 감염시키는 능력을 뜻하기도 한다.
블룸-번스 협정

블룸-번스 협정(, )은 1946년 5월 28일 미국 제임스 F. 번스 국무장관과 장 모네 등 프랑스 레옹 블룸 정부의 대표들이 서명한 미국과 프랑스 간의 여러 조약들을 일컫는다. 이 조약은 미국에 대한 프랑스의 부채를 탕감하고 새로운 신용을 제공하는 대신 프랑스 시장, 특히 영화 시장을 미국 기업들에게 개방하는 것을 골자로 하였다.
댓글부대 (영화)

《댓글부대》는 2024년 개봉한 대한민국의 범죄 영화이다. 안국진 감독이 연출했고 손석구, 김성철, 김동휘, 홍경이 출연했다. 장강명의 동명 소설을 원작으로 했다. 줄거리. 온라인 여론 조작에 대한 제보로 ‘댓글부대’의 존재를 알게 된 기자 ‘임상진’이 그들을 취재하는 과정에서 거대한 실체와 마주하며 벌어지는 범죄 드라마
퀴놀론계 항생제

퀴놀론계 항생제(quinolone antibiotic)는 광범위 항생제에 포함되는 항생제의 큰 그룹으로, 4-퀴놀론과 중심의 두고리 구조를 공유하는 물질들이다. 의학과 수의학에서 세균의 감염을 치료하기 위해 이용되며, 동물과 관련해서는 가금류 축산업에서 널리 이용된다. 현재 사용되는 거의 모든 퀴놀론계 항생제는 플루오로퀴놀론(fluoroquinolones)이다. 플루오로퀴놀론은 플루오린 원자가 포함되어 있으며 그람 양성균과 음성균 모두에 효과적이다. 플루오로퀴놀론에는 전 세계적으로 널리 사용되는 항생제 중 하나인 시프로플록사신 등이 포함된다. 의학적 사용. 플루오로퀴놀론은 비뇨생식계 감염에 종종 사용되며 도뇨관 관련 원내감염에도 널리 쓰인다. 지역사회 감염의 경우 다제내성의 위험 인자가 존재하거나, 다른 항생제로 치료하는 것에 실패했을 때만 플루오로퀴놀론 사용이 권장된다. 그러나 중증 급성 신우신염이나 입원이 필요할 정도의 세균성 전립선염에서는 플루오로퀴놀론이 일차 치료제로 권장되기도 한다. 겸형 적혈구 빈혈증 환자는 살모넬라("Salmnella")로 인한 골수염 발생 위험이 올라가는데, 플루오로퀴놀론은 테트라사이클린처럼 뼈 조직을 킬레이트화하지 않고 뼈 조직으로 들어갈 수 있으므로 치료에 쓰일 수 있다. 병원감염성 폐렴 치료에 관한 임상진료지침에서 플루오로퀴놀론이 일차 치료제 중 하나로 권장된다.
나이토 고난

나이토 고난(, 1866년 8월 27일~1934년 6월 26일)은 일본의 동양사학자이다. 본명은 도라지로(虎次郎)이며, 자는 헤이케이(炳卿)이다. 고난(湖南)은 그의 호이며 별호는 흑두존자(黒頭尊者)이다. 시라토리 구라키치와 함께 전전을 대표하는 동양학자이다. 전전의 야마타이국 논쟁, 중국의 당송변혁 등 당송변혁시대구분논쟁 등으로 학계를 이분하였다. 생애. 교토 상경까지. 1866년 무쓰국 게마나이정(오늘날 아키타현 가즈노시 도와다게마나이(十和田毛馬内))에서 난부번(南部藩) 번사(藩士)인 나이토 조이치(内藤調一, 호는 주완(十湾), 1832-1908)와 요코(容子)의 차남으로 태어났다. 아버지 주완은 절충학파(折衷学派)에 속하였다. 6세에 『대학』(大学)을 4개월만에 떼고, 7세에 『이십사효』(二十四孝)와 사서(四書)를 익혔으며, 13세에는『일본외사』(日本外史)를 통독하였으며, 시를 짓기 시작하였다. 친구나 세간 평판 역시 '학문을 잘 해도 잘난 체 하지 않고 싸움은 한 번도 한 적 없다. 기특한 아이다'라고 했다. 아키타사범학교(秋田師範学校) 이학 후에도 혼자 기독교 교회에 다녔으며, 미국인 선교사 갈스트 스미스에게 『만국사』(万国史) 등을 배웠다.
나이토 고난

1884년, 아키타사범학교를 4년 과정을 2년반만에 졸업하고, 10대에는 쓰즈레코소학교(綴子小学校)의 실질적인 교장인 주석훈도(主席訓導)가 되었다. 언론 활동. 1887년 교토에 상경하여 오우치 세이란(大内青巒)의 불교잡지 「명교신지」(明教新誌)의 편집에 종사하였고, 이어서 세이란의 「만보일람」(万報一覧)과 「대동신보」(大同新報)의 기자를 한 후에, 국수주의 성향의 세이쿄샤(政教社)에 입사, 기관지 「일본인」(日本人), 「아세아」(亜細亜, 「일본인」의 대리 잡지)의 편집을 더하였다. 이후 「미카와신문」(三河新聞)과 「오사카아사히신문」(大阪朝日新聞), 「대만일보」(台湾日報), 「만조보」(万朝報) 등의 편집으로 이름을 떨쳤다. 러일전쟁에서는 개전론을 주장했다. 교토제국대학. 10년간 저널리스트로 근무한 이후, 1907년 학생모집을 시작한 교토제국대학 문과대학 사학과의 동양사학강좌 강사로 취임하고 1909년 교수로 되었다. 강사가 된 후, 동양사 담당강좌에 햇수로 20년을 일했고, 동료 가노 나오키와 구와라 지쓰조(桑原隲蔵)와 함께 「교토지나학」(京都支那学)을 형성, 교토대학의 학보(学宝)로 칭해졌다. 1910년, 교수 재임 기간이 1년이 되었기에, 가노 나오키 총장의 추천으로 문학박사가 되었다.
나이토 고난

주요 저서 중 하나인 『청조사 통론』(清朝史通論)은 그의 박사호가 관습에 의거한 것이었기 때문에, 스스로 박사논문에 상당하는 논고를 써야 한다고 결의하고 집필한 것이어서 이 논문 자체는 박사학위 논문은 아니다. 도쿄제국대학의 시라토리 구라키치와는 '동쪽의 시라토리 구라기치, 서쪽에는 나이토 코난'이라고 칭해졌으며, 또한 '실증학파의 나이토 코난, 문헌학파의 시라토리 구라키치'라고도 병칭되었다. 특히 야마타이국의 소재지를 둘러싼 논쟁에서는 야마타이국 기나이설을 주장, 야마타이국 규슈설을 제창한 시라토리와 큰 논쟁을 벌였다. 만년. 1926년, 대학 60세 정년제에 따라 교토제국대학을 은퇴하였고 제국학사원에 선출되었다. 은퇴 후는 교토부 베하라촌(瓶原村, 현재 기즈가와시)에 은거하여 독서와 저서의 나날을 보냈다. 1934년 6월 26일 사망했다. 묘지는 교토 히가시야마구의 호넨인(法然院)이다. 영전. 위계(位階) 훈장 등 학설. 당송변혁론. 사론의 대표적인 것으로 독특한 문화사관에 근거, 중국사 시대구분을 당과 송 사이를 크게 시대 구분하는 것을 당송변혁론이라고 한다. 나이토는 진한시대를 상고(上古)로 규정, 후한부터 서진 사이를 제1차 과도기로 보았고, 오호십육국시대부터 당 중기까지를 중세로 보았다. 그리고 당 후기부터 오대십국시대를 제2차 과도기로 하였으며, 이 시대를 크게 사회가 변용하였다고 보았다.
나이토 고난

이 설은 나이토 사후 미야자키 이치사다(宮崎市定) 등의 차세대 교토학파가 발전시켰고, 송 이후 중세설을 제창하는 역연파(歴研派, 歴史学研究会)와의 시대구분논쟁이 전개되었다. 오닌의 난의 일본사에서의 의의. 1921년 강연인 〈오닌의 난에 관하여〉에서는 "일체 다른 류의 시합이라고 하기에, 조금도 나의 전문에 관계하지 않는 것입니다"라고 다소 도발적인 서론을 말하면서도 "대체로 오늘 일본을 알기 위해 역사 연구하는 것에는 고대 역사를 연구할 필요는 거의 없습니다. 오닌의 난 이후의 역사를 알고 있으면 그걸로 족합니다. 그 이전의 일은 외국의 역사와 같은 정도로 밖에 느껴지지 않습니다만, 오닌의 난 이후는 우리의 진실한 신체 골육에 직접 닿는 역사이어서, 이를 진실로 알고 있으면 그것으로 일본의 역사는 충분하다고 말해도 되는 것입니다"라고 발언한 바 있다. 이 발언은 일본중세사를 논할 때에 자주 인용되고 있다.
잰 아든

잰 아든 (, , 1962년 3월 27일 ~ )는 캐나다의 싱어송라이터, 배우이다. 그녀는 발라드 대표곡인 "Could I Be Your Girl"와 지금까지 커리어의 가장 큰 히트곡인 "Insensitive"로 유명하다.
가토 비행장

가토 비행장()은 독일 베를린 슈판다우구 남서쪽에 있었던 군용 비행장이었다. 개장 당시에는 루프트바페가 사용했으나 제2차 세계 대전 이후 영국 왕립공군의 RAF 가토 기지로 변경되었다. 이 시기에는 중부 유럽에서 비행정의 유일한 모항이었으며, 동독으로의 정찰 비행을 수행하는 드 해빌랜드 캐나다 DHC-1 항공기가 배속되기도 했다. 비행장으로서의 기능은 1994년 6월 30일에 중단되었고, 독일의 재통일 이후에 독일에서 소유권을 넘겨받았다. 과거 비행장 부지에는 베를린 가토 비행장 군사 역사 박물관이 설치되어 있고, 남아 있는 군용 시설은 독일 연방방위군의 사무소와 독일 공군 사령부와 슈타인호프 장군 막사()이다. 비행장 부지의 대부분은 택지로 변경되었다. 2003년 행정 구역 개편 이전까지는 슈판다우구 가토에 대부분 부지가 속해 있었으며, 2003년 이후에는 비행장 부지 대부분이 클라도에 편입되었다. 역사. 루프트바페, 1934년-1945년. 가토 비행장 부지에서는 1925년 주변부터 호엔가토 언덕 서쪽의 헬렌 베르게(Hellen Berge) 또는 가토어 베르게(Gatower Berge) 일대에서 활공 훈련이 진행되고 있었다. 독일 재군비 선언 이후 1934년부터 1935년까지 루프트바페에서 군용 비행장을 건설했다. 비행장의 부속 시설로 베를린 서쪽의 되버리츠 훈련장(Truppenübungsplatz Döberitz) 및 공군 막사가 설치되었다. 1935년 11월 1일 가토 비행단(Fliegerhorst Gatow)이 창설되었고, 아돌프 히틀러가 창설 행사에 참여했다.
가토 비행장

비행단 창설 이후 1936년 4월 1일에 제2공군사관학교 베를린 가토(Luftkriegsschule 2 Berlin-Gatow)를 설치했고, 과거 되버리츠 비행장(Flugplatz Döberitz)의 훈련 기능을 이전해 왔다. 초기에는 뮈르비크 해군사관학교(Marineschule Mürwik)에서 인원을 충당했다. 1940년 1월 15일에는 제2공군사관학교(Luftkriegsschule 2)로 개명되었다. 부속 비행장으로는 귀터펠데(Güterfelde)와 라인스도르프(Reinsdorf)가 있었다. 히틀러는 가토 비행장에서 베르히테스가덴 방면으로 정기적으로 비행편을 이용했다. 1944년 10월부터는 연료 부족으로 비행 훈련이 중단되었다. 1945년 3월 5일부터 공군 장교들도 공수부대원으로 재훈련을 받았으며, 지상 작전에서 다량의 사상자가 발생했다. 종전 직전인 1945년 4월 26일에는 봉쇄되어 있었던 베를린에서 로베르트 폰 그라임 기사와 하나 라이치가 퓌러엄폐호로 비행편을 이용하여 탈출했다. 베아테 우제 비행사도 여기에서 북부 독일로 탈출했다. 루프트바페 시기의 상징은 제1차 세계 대전 당시 독일 공군 비행사의 이름을 딴 숙소 건물과 비행사의 부조에만 남아 있다. 건물 설계자는 에른스트 자게빌(Ernst Sagebiel)이며, 베를린 템펠호프 공항을 비롯한 베를린 시내의 다양한 교통 시설을 설계하기도 했다. 1930년대에 건설된 주 격납고와 조명 시설은 RAF 가토 시기에도 계속 유지되었다. 영국 공군 및 육군 항공대, 1945년-1994년. 1945년-1948년.
가토 비행장

1945년 4월 26일 베를린 전투 과정에서 붉은 군대가 비행장을 점령했다. 종전 후인 1945년 5월과 6월에는 일류신 Il-2 공격기, 야코블레프 Yak-9 전투기, 폴리카르포프 Po-2 연락기를 배치했다. 얄타 회담의 협정에 따라서 1945년 7월 2일 영국 왕립공군에 비행장을 양도했고, 1945년 8월 19일 RAF 가토로 이름을 변경했다. 포츠담 회담의 결과에 따라서 1945년 8월 30일에 소련군은 비행장의 일부와 접속 도로를 포함하는 영토(Seeburger Zipfel)를 영국군에 할양했고, 영국군은 슈타켄 서부와 슈타켄 비행장을 소련군에 할양했다. 그 이전인 1945년 6월 25일에 영국 왕립공군 제284야전중대가 마그데부르크를 경유하여 육로로 가토에 도착했다. 소련군은 이들을 적대적으로 대했으며, 너무 일찍 도착했다는 이유를 들어서 철조망 뒤편으로 야전중대 인력을 가둬 두려고 했다. 영국군에 양도된 후에도 소련군은 비행장 바로 뒤편에 무장 인원이 배치된 검문소를 설치했다. 왕립공군 측은 아브로 앤슨 항공기를 이륙시켜 소련 측을 정찰했으며, 소련의 활동과 베를린 공수작전으로 인하여 최대 6개월 동안만 인원을 배치했다. 영국 왕립공군 소속으로 RAF 가토에 착륙한 첫 항공기는 1945년 7월 2일 오전 11시 55분에 착륙한 아브로 앤슨(PW698)이었다. 초기에는 제19호 임시 착륙장(Intermediate Landing Place No. 19)으로 불렸다가 8월 19일에 RAF 가토로 이름이 변경되었다.
가토 비행장

라틴어 모토인 Pons Heri Pons Hodie는 "어제의 다리, 오늘의 다리"로 해석할 수 있다. ᅟRAF 가토는 민간 항공용으로도 임시로 사용되었다. 1946년에 영국유럽항공은 RAF 노르트홀트-함부르크-가토간을 더글러스 DC-3 및 비커스 VC.1 바이킹 항공기를 사용하여 주 6회 노선을 운항했다. 소련군은 영국군에 비행장을 양도한 이후에도 비상 착륙장으로도 사용했다. 1945년 10월 19일 Yak-9 항공기, 1946년 초에는 Il-2 항공기가 착륙했다. 1952년 10월 24일에는 소련군 소속 미코얀-구레비치 MiG-15 항공기가 조종사의 실수로 RAF 가토에 착륙했다. 실수를 깨달은 조종사가 RAF 가토에서 재이륙을 시도했고, 영국군이 활주로를 차량으로 막으려고 시도했으나 MiG-15 항공기는 이륙에 성공했다.종전 직후에 남아 있었던 공군사관학교 건물의 일부는 병원으로 사용되었고 이후에 개축되었다. 베를린 공수작전, 1948년-1949년. 1947년 3월 독일 노동자 794명이 투입되어 규모 콘크리트 활주로가 건설되었다. 1948년 베를린 봉쇄 당시 미군 소속 베를린 템펠호프 공항과 프랑스군 소속 베를린 테겔 공항과 함께 서베를린 물자 공급의 중요한 역할을 담당했다. 초기에는 더글러스 다코타 150기와 아브로 요크 40기가 가토 비행장으로 물자 수송에 투입되었다. 1948년 7월 18일에는 영국 왕립공군이 매일 995톤의 물자를 운반하고 있었다.
가토 비행장

영국 왕립공군과 영국 민간 항공사 외에도 미국 공군, 왕립 오스트레일리아 공군(RAAF), 캐나다 왕립 공군(RCAF), 왕립 뉴질랜드 공군(RNZAF), 남아프리카 공군(SAAF)에서 가토 비행장으로 물자를 수송했다. 왕립 오스트레일리아 공군은 1980년 6월 20일 RAF 가토에 더글러스 다코타 항공기를 기증했다. 당시 승무원으로 참여했던 공군중장 데이비드 이번스(David Evans)가 참가했다. 베를린 항로로는 영국, 프랑스, 미국 항공기만 진입할 수 있었기 때문에 오스트레일리아 공군 항공기는 임시로 영국 등록부호 ZD215를 발급받았다. 독일군에 양도 이후에도 항공기는 보존되어 있다. 마지막 RAF 수송기 핸들리 페이지 헤이스팅스는 1948년 11월에 비행단에 등록되었고, 일부 비행사와 항공기가 대체 인력을 훈련할 수 있도록 재배치되었다. 해당 항공기는 베를린 공수에도 참가했고, RAF 가토 폐쇄 직전까지 기지 정문에 전시되었다. 기지 폐쇄 이후에는 베를린의 연합군 박물관으로 옮겨졌다. 1948년 12월 중순까지 영국 왕립공군에서는 약 10만 톤의 물자를 운반했다. 베를린 공수작전에 참여한 민간 항공사는 1949년 4월부터 영국유럽항공이 지휘하는 민간 공수 대대(Civil Aircraft Division)를 형성하여 영국 왕립공군의 통제를 받았다. 4월 중순에는 공수작전에 참여한 모든 항공기를 합쳐서 24시간 동안 1,398편이 이착륙했으며, 화물, 석탄, 기계류 등 13,160톤을 수송했다. 불과 하루 전에는 8,385톤을 수송했다.
가토 비행장

RAF 가토는 중앙 유럽에서 비행정을 사용한 유일한 기지였으며, 베를린 봉수 중에는 근처의 하펠강의 대반호에서 비행정이 출발했다. 1948년 7월 6일에는 쇼트 선더랜드 비행정 10기, 쇼트 히스(Short Hythe) 비행정 2기가 함부르크 근교 핑켄베르더의 엘베강에서 베를린까지 비행했다. 아퀼라 항공(Aquila Airways)의 비행정도 공동으로 투입되었다. 다른 항공기에는 소금으로 인한 부식이 발생할 수 있었으나, 비행정은 차체가 아노다이징되어 있었기 때문에 소금으로 인한 부식이 영향을 주지 않아서 주로 소금 수송을 담당했다. 1949년-1994년. 베를린 봉쇄 이후 RAF 가토는 영국 육군의 베를린 보병여단 항공대로 변경되었으며, 서베를린에 추가로 공수작전을 시행해야 할 때를 대피해서 보급 기지로 전환할 수 있도록 준비되었다. 영국국제항공은 1951년에 당시 서베를린의 항공 교통의 허브였던 베를린 템펠호프 공항으로 이전했다. 1950년대 이후 가토 기지는 엘리자베스 2세 및 다른 영국 왕가 구성원의 독일 국빈 방문용으로도 사용되었다. 영국연합항공(British United Airways), 브리타니아 항공(Britannia Airways), 코트 항공(Court Line) 등이 영국 국방부와의 계약으로 기지 인력을 위한 항공편을 운항했다. 1950년대에는 왕립 공군 소속 언어학자들이 동유럽에 주둔 중이었던 소련 공군의 무전을 24/7로 감청하여 해독하는 작전의 중심지이기도 했다.
가토 비행장

RAF 가토 스테이션 플라이트(RAF Gatow Station Flight)에서는 포츠담 협정으로 영국에 주어진 서베를린과 동베를린 및 서독과 베를린을 잇는 베를린 항로의 영공 사용권을 유지하기 위해서 드 해빌랜드 캐나다 DHC-1 칩멍크 T.10 2기를 사용했다. 이 중 1기는 베를린의 연합군 박물관에 보존되어 있다. 해당 항공기는 영국 사령관의 주동독 소련군 연락위원회(The British Commander-in-Chief's Mission to the Soviet Forces of Occupation in Germany, BRIXMIS)와의 협력으로 비정기적인 고고도 정찰을 통한 사진 정보 수집에 사용되기도 했다. 1956년 이전까지는 쇼너 작전(Operation Schooner), 그 후에는 나일론 작전(Operation Nylon)으로 불렸다. 정찰 비행은 베를린 항공 관제소(BASC)에 통보되어야 했다. 소련 측에서는 1946년 협정에서 서베를린 외부의 서방 연합군의 항로 사용권이 없었다고 간주했기 때문에 칩멍크 항공기의 비행 기록에는 "항공 안전 보장 불가"라는 소련 측의 도장이 찍혀 있다. 베를린 통제 구역 내에도 소련과 동독의 군사 시설이 있었다. 1970년부터는 영국 육군항공대의 제7비행단(7 Aviation Flight AAC, No. 7 Flight AAC)이 배치되었다. 웨스트랜드 시오 AH.1(Westland Sioux AH.1)(영국의 벨 47 라이선스 생산분) 4기가 배치되었다가 1975년에는 아에로스페시알 가젤 AH.1로 대체되었다. 제7비행단은 1994년 철군 이후 브루나이로 재배치되었다. 제26신호대대는 RAF 가토와 토이펠스베르크에 배치되었다.
가토 비행장

GCHQ를 대리하여 영국 왕립공군에서 신호정보를 수집했으며, 동독과 폴란드를 경유하는 바르샤바 조약기구 국가간의 군사통신을 감청했다. 영국 시기에 기지가 증축되어 주둔군을 위한 새로운 거주지가 건설되었다. 이외에도 골프장 및 1977년에는 사격장이 건설되었다. 베를린 장벽 붕괴 이후에는 칩멍크 항공기를 통한 항공 정찰이 중단되었고, 이 두 비행기는 서독의 RAF 라어브루흐로 비행하여 폐기를 기다리고 있었다. WG466 항공기는 1994년 7월 30일 RAF 라어브루흐에서 베를린 템펠호프로 다시 날아갔으며 베를린의 연합군 박물관에 기증되었다가, 현재는 여기에 설치된 군사 역사 박물관에 대여 전시 중이다. WG486 항공기는 영국 공군의 역사적인 비행기로 동태 보존되어 있다. 1989년 당시 영국 공군 조직. 아래 목록은 철군 직전인 1989년 당시 RAF의 조직이다. RAF 가토로의 공화국탈주. 동독에서 RAF 가토로의 공화국탈주는 최소한 세 건이 성공했다. 1978년 4월 7일 동독 출신 두 형제가 즐린 Z-42M 경량 항공기에 탑승하여 RAF 가토에 착륙했다. 동독 탈출은 약 3년간 계획되었다. 항공기는 분해되어 동독으로 반환되었으며 "Wish you were here"와 같은 문구가 칠해졌다. 1979년 6월 24일 동독에서 비행한 글라이더가 착륙했고, 조종사는 정치적인 망명을 요청했다. 글라이더는 4일 후 글리니케교를 통해서 동독에 반환되었다. 러더의 제어면에는 "remove before the next escape"라는 메시지가 적혀 있었다.
가토 비행장

1987년 7월 15일 토마스 크뤼거(Thomas Krüger)는 즐린 Z-42M 경량 항공기에 탑승하여 RAF 가토에 착륙했다. 착륙 직후 기지 경비대에게 정치적인 망명을 요청했고, 민간에 인도되어 서독 시민권이 부여되었다. DDR-WOH 항공기는 분해되어 육로로 동독으로 반환되었고, 항공기 동체에는 RAF 부대원들이 "Wish you were here", "Come back soon"과 같은 메시지를 칠해 두었다. 독일 통일 이후에는 D-EWOH로 등록 부호가 변경되었다. RAF 가토 근처에는 동독 국가인민군의 탱크 부대가 있었다. 기지 서쪽을 지나는 베를린 장벽 바로 반대편에 있었고, RAF 가토의 관제탑에서 부대를 관측할 수 있었다. 베를린 장벽은 이 구간에서 콘크리트 장벽이 아닌 철책선으로 건설되었고, 동독 측에서는 군사적인 이유라고 제시했다. 독일의 재통일 이후. 슈타인호프 장군 막사. 제2차 세계 대전 종전 약 50년 후인 1994년 6월 18일에 연합군이 베를린에서 철군했고, 철군 과정에서 1994년 6월 30일에 비행장 운영이 중단되었다. 1994년 9월 7일 독일 연방방위군이 비행장을 인수했고, 제3전투비행단(3. Luftwaffendivision)이 설치되었다. 당시 사령관은 위르겐 회헤(Jürgen Höche) 소장, 언론 및 대민부서 담당관은 요아힘 바이스(Joachim Weiß) 소령이었다. 현재 가토 비행장 부지에 설치된 독일 연방군 관련 시설은 다음과 같다. 막사로 사용 중인 공간은 과거의 숙소 건물, 박물관 격납고 일부와 관제탑이다.
가토 비행장

활주로 서부는 비행장 부지에서 지정 해제되었고, 동부 활주로만 대각선으로 잘린 채 남아 있다. 활주로의 일부분은 항공기 전시용으로도 사용 중이다. 활주로 2본 중 830 m씩은 비행 행사용으로 사용 중이다. 군사 역사 박물관은 무료로 개방되어 있다. 민간 사용. 과거 가토 비행장 부지의 대부분은 민간용으로 사용 중이다. 비행장에 인접한 하비흐트스발트 택지(Siedlung Habichtswald)는 영국군의 거주지로 사용되었다가 철군 이후 독일 연방정부에 양도되었으며, 이후 민간에 매각되었다. 비행장 운항 중단 이후 클라도 지역에 란트슈타트 가토(Landstadt Gatow) 택지 개발이 시작되었다. 비행장 부지에서 지정 해제된 활주로 부지에는 주택, 슈퍼마켓, 학교가 건설되어 있다. 클라도어 담(Kladower Damm) 일대에 영국군이 건설했던 주택도 막사 부지에서 지정 해제되었고 민간에 매각되었다. 이 중에는 가장 오래 된 주택과 가장 최근에 건설된 주택이 포함되어 있다. 1999년에 기지에 부속된 골프장이 확장되었고 현재 베를린 골프 클럽 가토(Berliner Golf Club Gatow)가 들어서 있다. 포츠다머 쇼세(Potsdamer Chaussee)에 있었던 사격 훈련장은 공영 주차장으로 변경되었다. 비행장 건물. 가토 비행장의 건설 당시 건물() 및 공군사관학교()는 건축유산으로 지정되어 있다.
마가레테 쉬테-리호츠키

마가레테 그레테 리호츠키(, 1897년 1월 23일 ~ 2000년 1월 18일)는 오스트리아의 건축가이자 나치 독일에 저항한 공산주의 레지스탕스 대원이다. 기능주의 디자인을 대표하는 프랑크푸르트 부엌을 디자인한 것으로 유명하다. 유년기와 교육. 1897년 1월 23일 빈 마르가레텐의 부유한 부르주아 집안에서 태어났다. 조부 구스타프 리호츠키는 당시 오헝제국 영토였던 체르니우치 시장에 올라간 인물이었고 어머니 줄리 보데는 미술사가 빌헬름 폰 보데와 친척 지간이었다. 아버지 에르빈 리호츠키는 자유주의적 사상을 가진 공무원이었는데, 합스부르크가의 몰락과 오스트리아 공화국의 건국을 반기는 사람이었다. 지금의 빈 응용예술대학교인 미술공예학교(Kunstgewerbeschule)의 첫번째 여학생으로 입학해 건축을 공부했다. 하마터면 입학하지 못할 뻔 했으나 구스타프 클림트의 추천서를 받아 겨우 입학 허가를 얻어낸다. 1997년 100번째 생일을 맞아 과거를 회상하며 "1916년에는 아무도 여성이 집을 설계할 수 있다고 생각하지 못했다. 심지어 나 자신도."라는 말을 남겼다. 오스카르 슈트르나트에게 사사한 리호츠키는 대학 재학생 시절 공모전에서 입상하며 건축가 경력을 시작하게 된다. 슈트르나트는 편안하면서 저렴한 노동자용 주거 공간을 설계했다. 붉은 빈으로 수식되는 빈 공동주택 발전사의 중요 인물이다. 슈트르나트에게 영감을 받은 리호츠키는 기능이 곧 미래 디자인의 충족 요건이 될 것이라고 생각했다.
마가레테 쉬테-리호츠키

졸업 후 아돌프 로스와 함께 일하며 제1차 대전 상이군인을 위한 숙소를 설계했다.