Chang-Su/ko-wiki-250611 huggingface dataset:
골든 돔

이 보호층의 초기 엔지니어링과 설계 비용을 60억 달러~100억 달러로 잡고 있다. 스페이스X는 지난 5년 동안 수백개의 감시 위성을 발사했고 최근에는 골든 돔에 전용가능한 몇 개의 시제품 위성을 발사했다. 스페이스X가 보유한 로켓과 위성들은 골든 돔에 바로 전용할 수 있어 경쟁업체보다 유리하다. 스페이스X는 골든 돔 프로젝트에서 자사의 역할을 "구독 서비스"로 설정하자고 제안했다. 이 서비스에서는 정부가 시스템을 완전히 소유하는 대신 기술 이용료를 지불한다. 비판. 보수 성향 싱크탱크 미국기업연구소(AEI)의 토드 해리스 선임 연구원은, 골든돔이 적대 국가에서 미 본토로 날아드는 대륙간탄도미사일(ICBM) 1기를 로켓 상승(부스트) 단계에서 파괴하려면 우주에 요격 미사일 약 950기를 배치해야 한다는 연구 결과를 제시했다. 과학자단체인 책임 있는 과학자 모임(UCS)의 로라 그레고 연구국장은 골든 돔 방어망 구상이 "비효율적이고 취약하며, 지나치게 많은 비용이 드는 잘못된 구상"이라고 지적했다. 스페이스X, 팰런티어, 안두릴이 협력해 구체화해서 미국 국방부와 논의한 것으로 보도된 골든돔 구상에 따르면 미국 전역을 방어하기 위해 관측·추적용 인공위성만 적어도 400기, 많으면 1000여기가 필요하며, 이와 별도로 미사일이나 레이저 무기로 무장한 공격용 인공위성이 약 200기 있어야 한다. 전문가들과 분석가들은 전체 골든돔 시스템 비용이 적어도 수천억 달러일 것이고 조 달러 단위가 될 수도 있다고 본다. 트럼프 대통령이 발표한 총 비용 1750억 달러(약 244조원)보다 훨씬 많이 든다는 지적이다.
조현병의 병인

조현병의 원인은 조현병이라고 하는 정신 질환의 발달을 일으키는 요인이며 복잡하고 명확하게 이해되지 않고 있다. 도파민 가설 및 글루타민산 가설을 포함한 여러 가설이 변형된 뇌 기능과 조현병의 증상 및 발달 사이의 연관성을 설명하기 위해 제시되었다. 병태생리. 조현병의 정확한 병태생리는 아직 잘 이해되지 않고 있다. 가장 일반적으로 지지되는 이론은 도파민 가설과 글루타민산 가설이다. 다른 이론으로는 특정 연합 신경 세포의 기능 장애, 면역계의 이상, 수초화의 이상, 산화 스트레스 등이 있다. 도파민 기능 장애. 조현병의 도파민 가설의 첫 번째 공식화는 부검 연구에서 줄무늬체의 D2/D3 수용체 수가 증가하고 뇌척수액의 도파민 대사 산물 수치가 상승한 것을 발견하면서 시작되었다. 이후, 대부분의 항정신병제제는 D2 수용체에 대한 친화성을 갖는 것으로 밝혀졌다. 후기 연구에서는 줄무늬체 도파민 합성 및 양성 증상, 그리고 피질하 영역에서 도파민 전달 증가 및 피질 영역에서 전달 감소 사이의 연관성이 있다고 제안했다. 분자영상 연구의 메타분석에서는 도파민 기능의 시냅스 전 지표가 증가했지만, 도파민 운반체 또는 도파민 D2/D3 수용체의 가용성에는 차이가 없는 것으로 관찰되었다. 도파민 합성을 나타내는 L-도파를 사용한 연구와 암페타민 방출 도전을 사용한 연구 모두 조현병 환자와 대조군 간에 상당한 차이를 보였다. 이러한 발견은 각각 도파민 합성 증가 및 도파민 방출 증가로 해석되었다. 이러한 발견은 줄무늬체에 국한되었으며, 사용된 연구의 질에 의해 제한된다는 점에 주목되었다.
조현병의 병인

D2/D3 수용체 결합에서 상당한 불일치가 관찰되었지만, 시상 가용성에서 작지만 유의하지 않은 감소가 발견되었다. 수용체 발현과 관련된 불일치 발견은 도파민 수용체 기능 장애를 배제하지 않는다는 점이 강조되었으며, 지역적 이질성 및 투약 상태와 같은 많은 요인이 다양한 발견으로 이어질 수 있다. 시냅스 전 도파민 기능의 발견과 결합했을 때, 대부분의 증거는 조현병에서 도파민의 조절 장애를 시사한다. 도파민 조절 장애가 조현병 증상에 어떻게 기여하는지는 아직 불분명하다. 일부 연구에서는 청각 시상피질 투사의 방해가 환각을 유발한다고 제안했으며, 피질줄무늬체 회로 및 보상 회로의 조절 장애가 이상 지각의 형태로 망상을 유발할 수 있다고 제안했다. 시상의 억제성 도파민 신호 감소는 감각 게이팅 감소 및 피질로 들어가는 흥분성 입력의 과도한 활동을 유발할 수 있다고 가설화되었다. 조현병의 망상과 도파민을 연결하는 한 가설은 전전두피질 뉴런에서 기대의 불안정한 표현이 불충분한 D1 및 NMDA 수용체 자극으로 인해 정신증 상태에서 발생한다고 제안한다. 이는 현저한 자극에 의한 기대 수정의 과활동과 결합될 때 부적절한 신념 형성을 유발하는 것으로 생각된다. 글루타민산 기능 장애. 도파민 가설 외에도 신경 전달 물질 글루타민산과 조현병 병태생리에서 NMDA 수용체의 기능 감소에 대한 관심이 집중되었다. 이는 이전에 조현병 진단을 받은 사람의 사후 뇌에서 발견된 낮은 수준의 글루타민산 수용체와 펜시클리딘 및 케타민과 같은 글루타민산 차단 약물이 상태와 관련된 증상 및 인지 문제를 모방할 수 있다는 발견으로 인해 주로 제안되었다.
조현병의 병인

감소된 글루타민산 기능이 전두엽 및 해마체 기능이 필요한 테스트에서 낮은 성능과 관련이 있으며 글루타민산이 도파민 기능에 영향을 미칠 수 있다는 사실은 모두 조현병에 연루되어 있으며 조현병에서 글루타민산 경로의 중요한 중재(그리고 가능성 있는 원인적) 역할을 시사한다. 그러나 양성 증상은 글루타민산 약물에 반응하지 않는다. 조현병 환자의 사후 뇌에서도 여러 NMDA 수용체 서브유닛의 mRNA 및 단백질 발현 감소가 보고되었다. 특히 NR1 수용체 서브유닛의 mRNA 발현과 단백질 자체가 조현병 환자의 사후 연구에서 전전두피질에서 감소했다. 다른 서브유닛을 조사한 연구는 적었으며, 전전두 NRC2의 감소를 제외하고는 결과가 불분명했다. 위에 언급된 대규모 유전체 연관성 연구는 조현병에 대한 글루타민산 이상을 지지하며, GRIN2A, GRIA1, SRR, GRM3와 같은 글루타민산 신경 전달과 관련된 유전자에서 여러 돌연변이를 보고했다. 연합 신경 세포 기능 장애. 또 다른 가설은 글루타민산 가설과 밀접한 관련이 있으며, 뇌의 억제성 GABA성 연합 신경 세포의 기능 장애를 포함한다. 이들은 국소적이며, 빠른 발사 파르발부민 양성 연합 신경 세포는 조현병 병태생리에 중요한 역할을 하는 것으로 제안되었다. 초기 연구에서는 대조군에 비해 조현병 환자의 사후 뇌에서 GAD67 mRNA 및 단백질 감소를 확인했다. 이러한 감소는 피질 연합 신경 세포의 일부에서만 발견되었다. 또한, GAD67 mRNA는 파르발부민을 발현하는 연합 신경 세포의 일부에서 완전히 검출되지 않았다. 파르발부민 단백질 및 mRNA 수준도 뇌의 여러 영역에서 더 낮게 발견되었다.
조현병의 병인

실제 파르발부민 연합 신경 세포 수는 이러한 연구에서 변하지 않은 것으로 밝혀졌지만, 해마체의 파르발부민 연합 신경 세포 감소를 보여주는 단일 연구는 예외였다. 마지막으로, 흥분성 시냅스 밀도는 조현병에서 파르발부민 연합 신경 세포에 선택적으로 낮으며, 파르발부민 및 GAD67의 활동 의존적 하향 조절을 예측한다. 종합적으로, 이는 파르발부민 연합 신경 세포가 질병에서 어떤 식으로든 특별히 영향을 받는다는 것을 시사한다. 몇몇 연구는 조현병 환자의 GABA 수준을 생체 내에서 평가하려고 시도했지만, 이러한 발견은 아직 결론에 도달하지 못했다. 다른 연구들은 DISC1 유전자의 기능 상실 전위 돌연변이가 조현병 발병의 주요 위험 요인임을 시사했다. DISC1 유전자는 신경 돌기 성장 및 피질 발달을 돕는 구조 단백질을 코딩하며, 신경 발달 경로의 여러 교차점에서 작동한다. 뇌전도 연구는 또한 조현병에서 연합 신경 세포 기능 장애를 간접적으로 지적했다(아래 참조). 이러한 연구들은 조현병에서 특히 감마 대역(30–80 Hz)에서 진동 활동의 이상을 지적했다. 감마 대역 활동은 온전하게 기능하는 파르발부민 양성 연합 신경 세포에서 시작되는 것으로 보인다. 사후 발견과 함께 이러한 뇌전도 이상은 조현병에서 기능 장애 파르발부민 연합 신경 세포의 역할을 시사한다. 2015년에 발표된 조현병에 대한 복사수 변이(copy-number variation, CNV, 유전적 결실 또는 중복 형태의 구조적 이상)에 대한 가장 큰 메타분석은 GABA성 신경 전달의 광범위한 연루에 대한 첫 번째 유전적 증거였다.
조현병의 병인

수초화 이상. 이 이론은 구조 영상 연구에서 백질 영역이 회색질 영역과 마찬가지로 조현병 환자에서 체적 감소를 보인다는 사실에서 비롯되었다. 또한, 유전자 발현 연구는 사후 뇌에서 수초화 및 희소돌기아교세포 이상을 보여주었다. 더욱이, 여러 사후 연구에서 희소돌기아교세포 수가 감소한 것으로 나타났다. 수초화 이상은 희소돌기아교세포 전구 세포의 성숙 장애에서 기원할 수 있다고 제안되었으며, 이는 조현병 뇌에서 온전한 것으로 밝혀졌다. 면역계 이상. 염증과 면역계 이상은 조현병 발달의 핵심 메커니즘으로 여겨진다. 많은 원인과 결과가 스트레스와 관련이 있는 염증에 연루되었다. 증거는 초기 스트레스가 면역계 기능의 변화를 통해 조현병 발달에 기여할 수 있다고 제안한다. 예를 들어, 어린 시절의 부정적인 경험 (ACEs)은 독성 스트레스를 유발할 수 있다. ACEs 및 트라우마는 면역 반응 조절을 방해하고 신경계 전체에 지속적인 염증 조절 장애를 유발할 수 있다. 만성 트라우마는 만성 면역계 활성화를 촉진할 수 있다. 지속적인 전신 염증은 말초 조직 손상 및 이후 혈뇌 장벽 파괴로 이어질 수 있다. 이 경우 미세아교세포가 활성화되어 신경 염증을 유발할 수 있다. 염증은 조현병에서 산화 스트레스를 유발할 수 있으며, 이는 뇌세포에 해로운 영향을 미친다. 면역 가설은 조현병 환자의 혈액에서 높은 수준의 면역 표지자가 발견됨으로써 지지된다. 높은 수준의 면역 표지자는 더 심각한 정신증 증상과 관련이 있었다.
조현병의 병인

또한, 유전체 연관성 연구의 메타분석에서는 조현병과 유의하게 관련된 136개의 단일염기 다형성 중 129개가 유전체의 주조직 적합성 복합체 영역에 위치해 있다는 것을 발견했다. 사후 조현병 뇌에서 신경 염증 표지자를 조사한 체계적 검토는 일부 연구에서 다양한 표지자 변화를 보였지만, 다른 연구에서는 차이를 찾지 못하는 등 상당한 변동성을 보였다. 산화 스트레스. 또 다른 지지를 얻은 이론은 질병에서 산화 스트레스가 큰 역할을 한다는 것이다. 초기 발달에서의 산화환원 조절 장애는 질병에서 손상된 것으로 나타난 다양한 세포 유형의 발달에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있다. 산화 스트레스는 조현병에 대한 유전 연구에서도 나타났다. 산화 스트레스는 뇌의 수초화 세포 유형인 희소돌기아교세포의 성숙에 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 이는 뇌에서 발견된 백질 이상을 잠재적으로 설명할 수 있다(아래 참조). 또한, 산화 스트레스는 조현병에서 조절 장애가 있는 것으로 밝혀진 GABA성 연합 신경 세포의 발달에도 영향을 미칠 수 있다(위 참조). 조현병 환자의 다양한 조직에서 산화 스트레스 및 산화 DNA 손상이 증가한다는 증거는 Markkanen 등이 검토했다. 산화 DNA 손상 증가의 존재는 부분적으로 이러한 손상의 불충분한 수복 때문일 수 있다. 여러 연구에서 유전자 다형성과 조현병 발달을 연결했다. 특히 염기 절제 수선 단백질 XRCC1이 연루되었다. 신경 병리학. 뇌 조직의 사후 검사에서 가장 일관된 발견은 신경 퇴행성 병변이나 아교세포증의 부재이다. 내후각피질, 해마체 및 피질하 백질에서 비정상적인 뉴런 조직 및 방향(이형성)이 관찰되었지만, 결과가 완전히 일관적이지는 않다.
조현병의 병인

보다 일관된 세포 건축학적 발견은 해마체의 푸르킨예 세포 및 피라미드 세포 용적 감소이다. 이는 해마체의 시냅스 전 말단 감소 및 전전두피질의 수상돌기 가시 감소 관찰과 일치한다. 전전두피질의 감소 및 줄무늬체의 가시 밀도 증가는 항정신병 약물 사용과 무관한 것으로 보인다. 위장관 기능 장애. 일부 사람들에게서 조현병 발달이 위장관 기능 장애(예: 글루텐 민감증 또는 장내미생물군 이상)와 관련이 있다는 가설이 제시되었다. 조현병 환자 중 일부는 복강병 환자에서 발견되는 것과는 다른 글루텐에 대한 면역 반응을 보이며, 항글리아딘 IgG 또는 항글리아딘 IgA 항체와 같은 특정 글루텐 민감성 혈청 생체 지표의 수준이 상승한다. 장내미생물군과 TRS 발달 사이에 연관성이 있다. TRS에 대해 제시된 가장 흔한 원인은 약물 효과를 담당하는 유전자의 돌연변이이다. 여기에는 뇌 표적에 대한 약물의 생물학적 가용능을 조절하는 간 효소 유전자, 그리고 이러한 표적의 구조와 기능을 담당하는 유전자가 포함된다. 큰창자에 있는 박테리아는 인간 유전체에 존재하는 것보다 100배 더 많은 유전자를 코딩한다. 섭취된 약물의 일부만이 작은 창자 박테리아에 노출되고 문맥 순환에 흡수된 후 큰창자에 도달한다. 이 작은 부분은 많은 박테리아 군집의 약물 대사 작용에 노출된다. 약물의 활성화는 박테리아의 구성 및 효소와 약물의 특성에 따라 달라지므로 많은 개인적인 차이가 약물의 유용성과 내성에 영향을 미칠 수 있다. 비경구 투여 항정신병 약물은 위장을 우회하고 TRS를 극복하는 데 더 성공적일 수 있다고 제안된다.
조현병의 병인

장내미생물군 구성은 개인마다 다르지만 안정적으로 유지되는 것으로 보인다. 그러나 세균군은 노화, 식단, 물질 사용 및 약물, 특히 항생제, 완하제, 항정신병 약물과 같은 여러 요인에 반응하여 변화할 수 있다. FEP에서 조현병은 치료 반응을 예측할 수 있는 장내미생물군의 상당한 변화와 관련이 있다. 수면 장애. 수면 장애가 조현병 병태생리의 핵심 구성 요소일 수 있다고 제안되었다. 구조적 이상. 질병의 근본적인 기능적 메커니즘에 대한 이론 외에도 다양한 영상 기법을 사용하여 구조적 발견도 확인되었다. 연구는 조현병 진단을 받은 사람과 그렇지 않은 사람 간의 특정 뇌 구조 영역의 부피에서 미묘하지만 평균적인 차이를 보이는 경향이 있지만, 단일 병리학적 신경심리학적 또는 구조적 신경해부학적 프로필이 존재하지 않는다는 것이 점점 더 명확해지고 있다. 형태학적 측정. 구조 영상 연구는 조현병에서 특정 뇌 영역의 크기와 구조에서 일관되게 차이를 보고했다. 2000명 이상의 피험자와 2500명의 대조군을 대상으로 한 가장 큰 통합 신경 영상 연구는 피질하 변화에 초점을 맞췄다. 측뇌실 (+18%), 꼬리핵 및 담창구에서 체적 증가가 발견되었고, 해마체 (-4%), 시상, 편도체 및 측좌핵에서 광범위한 감소가 발견되었다. 종합적으로, 이는 조현병 환자의 뇌에서 광범위한 변화가 발생한다는 것을 나타낸다. 자기공명영상 연구에 대한 2006년 메타분석에서는 첫 번째 정신병 에피소드를 겪은 환자에서 건강한 대조군에 비해 전체 뇌 및 해마체 부피가 감소하고 뇌실계 부피가 증가함을 발견했다.
조현병의 병인

그러나 이러한 연구에서 평균 체적 변화는 MRI 방법으로 탐지할 수 있는 한계에 가깝기 때문에 조현병이 증상 발병 시점부터 시작되는 신경 퇴행 과정인지, 아니면 조기에 비정상적인 뇌 부피를 생성하는 신경 발달 과정으로 더 잘 특징 지어지는지는 아직 확정되지 않았다. 첫 번째 에피소드 정신병에서 할로페리돌과 같은 전형적인 항정신병 약물은 회색질 부피의 상당한 감소와 관련이 있었지만, 올란자핀과 같은 비정형 항정신병 약물은 그렇지 않았다. 비인간 영장류 연구에서는 전형적인 항정신병 약물과 비정형 항정신병 약물 모두에서 회색질 및 백질 감소를 발견했다. 전전두피질, 측두엽 및 앞띠겉질의 이상은 조현병 증상이 처음 나타나기 전에 발견된다. 이 영역들은 조현병 및 첫 번째 에피소드 환자에서 발견되는 구조적 결함 영역이다. 박해 망상과 같은 양성 증상은 내측 전전두피질, 편도체 및 해마체 영역과 관련이 있는 것으로 밝혀졌다. 음성 증상은 배측 전전두피질 및 복측 줄무늬체와 관련이 있는 것으로 밝혀졌다. 뇌실 및 제3뇌실 비대, 편도체, 해마체, 해마 이랑, 신피질 측두엽 영역, 전두엽, 전전두피질 회색질, 안와 전두 영역, 두정엽 이상, 그리고 투명 중격 강, 기저핵, 뇌량, 시상 및 소뇌 이상을 포함한 피질하 이상. 이러한 이상은 일반적으로 부피 손실 형태로 나타난다. 대부분의 조현병 연구는 왼쪽 내측 측두엽 및 왼쪽 위측두이랑의 평균 부피 감소를 발견했으며, 연구의 절반은 전두이랑, 해마 이랑 및 측두이랑의 특정 영역에서 결함을 나타냈다.
조현병의 병인

그러나 만성 조현병 환자의 일부 발견과 달리 첫 번째 에피소드 환자에서는 평균적으로 측두엽 및 편도체 부피의 유의미한 그룹 차이가 나타나지 않는다. 마지막으로, 현대 자기공명영상 피질 표면 재구성 기술을 활용한 MRI 연구는 조현병 환자의 전두엽 및 측두엽 영역에서 광범위한 뇌 피질 두께 감소(즉, "피질 얇아짐") 및 후두 및 두정 영역에서 약간 덜 광범위한 피질 얇아짐을 건강한 대조군에 비해 보여주었다. 또한, 한 연구는 피질 부피를 구성 요소, 즉 피질 표면적 및 피질 두께로 분해했으며, 조현병에서 광범위한 피질 부피 감소가 주로 피질 얇아짐에 의해 유발되지만, 더 작은 전두, 측두, 두정 및 후두 피질 영역에서는 피질 표면적도 감소함을 보고했다. 조현병 환자의 뇌 컴퓨터단층촬영은 여러 병리를 보여준다. 뇌실계는 정상 뇌에 비해 확대되었다. 뇌실은 뇌척수액 (CSF)을 보유하며, 확대된 뇌실은 뇌 부피 손실을 나타낸다. 또한 뇌는 정상 뇌에 비해 넓어진 뇌고랑을 가지며, CSF 부피 증가 및 뇌 부피 감소도 나타낸다. 기계 학습을 사용하여 두 가지 신경 해부학적 조현병 아형이 설명되었다. 1번 아형은 시상, 측좌핵, 내측 측두, 내측 전전두피질, 전전두피질, 뇌섬엽 피질에서 특히 광범위하게 낮은 회색질 부피를 보인다. 2번 아형은 기저핵 및 속섬유막에서 부피 증가를 보이며, 다른 뇌 부피는 정상이다. 백질. 확산 텐서 영상 (DTI)은 기존 MRI보다 백질을 더 면밀하게 조사할 수 있다.
조현병의 병인

조현병의 백질 이상을 조사한 300개 이상의 DTI 영상 연구가 발표되었다. 영향을 받는 특정 영역에 대해 상당한 변동성이 발견되었지만, 일반적인 합의는 조현병 환자의 뇌에서 대조군에 비해 부분 비등방성이 감소한다는 것이다. 중요한 것은 이러한 대상과 대조군 간의 차이가 잠재적으로 생활 방식 효과, 약물 효과 등에 기인할 수 있다는 것이다. 다른 연구들은 이른바 약물 미치료 대상이라고 하는 약물을 전혀 받은 적이 없는 첫 번째 에피소드 조현병 환자를 대상으로 했다. 이러한 연구들은 수가 적지만 대상 뇌에서 대조 뇌에 비해 부분 비등방성 감소를 발견했다. 이전 발견과 마찬가지로 뇌 전체에서 이상이 발견될 수 있지만, 뇌량이 가장 일반적으로 영향을 받는 것으로 보였다. 기능적 이상. 조현병 환자의 실행 기능 작업 중 기능자기공명영상법 (fMRI)을 사용한 연구는 양측성 배외측 전전두피질 (dlPFC), 우측 앞띠겉질 (ACC) 및 좌측 시상의 내측 배핵에서 대조군에 비해 활동 감소를 보였다. 좌측 ACC 및 좌측 하두정엽에서는 활성화 증가가 관찰되었다. 감정 처리 작업 중에는 내측 전전두피질, ACC, dlPFC 및 편도체에서 활성화 감소가 관찰되었다. 얼굴 감정 처리에 대한 메타분석에서는 편도체, 해마 이랑, 렌즈핵, 방추 이랑 및 우측 위전두이랑에서 활성화 감소가 관찰되었으며, 좌측 뇌섬엽에서는 활성화 증가가 관찰되었다. 급성 청각 언어 환각 중 fMRI에 대한 한 메타분석은 언어에 연루된 영역, 즉 양측성 아래이마이랑 및 후중앙이랑, 그리고 좌측 두정 뇌엽 덮개에서 활성화 증가를 보고했다.
조현병의 병인

시각 및 청각 언어 환각 중 다른 메타분석은 청각 언어 환각 중 아래이마이랑 및 후중앙이랑에서 발견된 결과를 재현했으며, 해마체, 위측두이랑, 뇌섬엽 및 내측 전전두피질 활성화도 관찰했다. 시각 환각은 보조 및 연관 시각 피질에서 활성화 증가와 관련이 있는 것으로 보고되었다. PET. 조현병 환자의 양전자 방출 단층촬영 (PET) 스캔 결과는 좌측 해마 이랑 영역에서 뇌 혈류 감소를 나타낸다. 또한 시상 및 전두엽에서 탄수화물 대사 능력이 감소한 것으로 나타났다. PET 스캔은 좌측 측두엽의 내측 부분, 변연계, 전두엽 시스템에서 발달 이상을 보여준다. PET 스캔은 사고 장애가 전두엽 및 측두엽 영역의 혈류 증가로 인해 발생하는 반면, 망상 및 환각은 띠 이랑, 좌측 전두엽 및 측두엽 영역의 혈류 감소와 관련이 있음을 보여준다. 활성 청각 환각 중에 수행된 PET 스캔은 시상, 좌측 해마체, 우측 줄무늬체, 해마 이랑, 안와 전두엽 및 띠 이랑 영역에서 혈류 증가를 나타냈다. 또한, NAA 흡수 감소가 해마체와 전전두피질의 회색질 및 백질 모두에서 보고되었다. NAA는 신경 활동 또는 생존 가능한 뉴런 수의 지표일 수 있다. 그러나 방법론적 한계와 변동성으로 인해 이를 진단 방법으로 사용할 수는 없다. 전전두피질 연결성 감소도 관찰되었다. DOPA PET 연구는 흑질선조체 경로에서 도파민 합성 능력 변화를 확인하여 도파민 조절 장애를 입증했다.
사라진 중입자 문제

우주론에서, 사라진 중입자 문제는 빅뱅 직후와 현재의 우주에서 관측된 중입자 물질의 양 사이에 존재하는 불일치를 의미한다. 우주 배경 복사(CMB)와 빅뱅 핵합성(BBN)에 대한 연구는 초기 우주에서의 중입자 양에 대한 범위를 지정해 주었으며, 이 결과 중입자는 우주 전체 에너지 구성의 약 4.8%를 차지하는 것으로 밝을 모두 합산한 결과는 이보다 훨씬 작으며 예상되는 밝혀졌다. 그러나 현재 관측 가능한 우주에서 중입자의 양의 절반에도 미치지 못한다. 이러한 중입자 양 사이의 불일치는 '사라진 중입자 문제'라고 불다. 이 문제는 중입자가 아닌 물질과 관련되어 있는 문제인 '암흑 물질 문제'와는 구별된다. 초기 우주에 관한 측정. 초기 우주에서 중입자의 구성비는 서로 다른 두 개의 방법을 통해 구할 수 있다. CMB로 도출한 범위는 BNN으로 얻은 것에 비해 훨신 더 정밀하지만 이 두 결과는 결국 비슷한 값을 도출해준다. 현대 우주의 관한 관측. 중입자 물질의 밀도는 알려진 모든 중입자 물질을 직접 합산함으로써 얻을 수 있다. 그러나 이는 실제로 매우 까다롭다. 별이나 은하와 같이 빛을 방출하는 물질들은 쉽게 합산할 수 있지만, 중입자 물질은 블랙홀이나 행성, 희박한 성간매질과 같은 빛을 내보내지 않거나 거의 내보내지 않는 형태로도 존재할 수 있기 때문이다. 그럼에도 불구하고, 다음과 같은 다양한 기술을 활용하면 이들을 추정할 수 있다. 성간 공간에 퍼져 있는 희박한 중입자 가스나 먼지 구름은 배경의 별빛에 의해 역광으로 비춰질 때가 있는데 , 이때 특징적인 흡수 스펙트럼을 보인다.
사라진 중입자 문제

이러한 스펙트럼을 분석함으로써 별과 관측자 사이에 존재하는 중입자의 질량을 추론할 수 있다. 행성이나 어두운 천체 등이 관측자로부터 멀리 있는 광원 사이를 지날 때 광원이 일시적으로 왜곡되어 보이게 된다. 이 왜곡의 정도를 분석하면 어두운 천체의 질량을 추정할 수 있다. 우주 배경 복사(CMB) 광자와 자유 전자 사이의 상호작용은 CMB에 특이한 흔적을 남긴다. 이 효과는 전자의 온도나 주변 밀도와 관계없이 모든 자유 전자에 민감하므로 일반적인 방법으로는 탐지되지 않는 중입자 물질(온도가 낮아 X선으로는 탐지되지 않는 가스 등)을 연구하는 데 사용할 수 있다. 이러한 방법을 모두 종합하면 빛을 내보내지 않는 형태의 중입자 물질까지 고려하여 전체 중입자의 밀도를 보다 정확히 추정할 수 있다. 2017년 전까지 중입자는 10%가 은하 안에, 50~60%는 은하 주변 물질(Circumgalactic medium)에 발견되었고, 나머지 30~40%는 설명되지 않은 상태였다. 즉, 이론적인 예상값의 70% 정도는 설명이 된 상태였다. 2000대에 있었던 대규모 은하 조사는 예상보다 중입자가 부족하다는 점을 밝혀냈다. 이 발견은 이론가들이 자신들의 모델을 다시 확인하게 만들었으며, 기체가 은하와 은하단 사이에 흐름을 예측하도록 하였다. 따뜻하거나 뜨거운 은하간공간(WHIM). ΛCDM 모형은 우주 내 은하들 사이의 물질이 낮은 밀도(1 세제곱미터당 1~10입자)의 거미줄 모양으로 분포되어 있다고 예측하며, 이를 따뜻하거나 뜨거운 은하간공간(Warm-hot intergalactic medium, WHIM)이라고 한다.
사라진 중입자 문제

이론에서의 천문학적 유체역학 시뮬레이션은 이론과 비교했을때 부족한 중입자의 일부가 온도 106K의 은하 헤일로와 105~107K의 WHIM에 존재한다고 예측하며, 최근의 관측들이 이에 강한 지지를 해주고 있다. WHIM은 세 가지 상태로 이루어져 있다. WHIM의 따뜻한 상태는 이미 이전에 관측된 적이 있었으며, 전체 중입자 함량의 약 15%를 구성한다. WHIM은 대부분 이온화된 수소로 이루어져 있다. 이로 인해 천문학자들이 WHIM 내의 중입자를 관측하는 데 어려움이 따른다. WHIM은 산소-VI나 산소-VI와 같은 고이온화 산소를 통한 흡수로 탐지하는 것이 더 쉽다. 우주의 조성. 우주에서 알려진 중입자의 총량은 '사라진 중입자 문제'가 알려지기 전까지 전체 바리온의 약 60% 수준까지 집계되었다. 이는 우주의 전체 구성(암흑에너지와 암흑물질을 포함)과는 구별되며, 중입자 물질은 전체 우주 에너지 구성의 약 5%에 불과한다. 전체 중입자 중 약 7%는 별이나 은하 내부에 존재하며, 대부분은 은하나 은하단 주변에 존재한다. 라이먼-알파 숲은 전체 바리온의 약 28%를 포함한다. WHIM의 따뜻한 단계는 2012년 경 X선 흡수 관측을 통해 검출되었으며, 이는 전체 바리온의 약 15%에 해당한다는 것이 확인되었다. 은하단내부물질(ICM)은 전체 바리온의 약 4%를 차지하며, 대부분 이온화된 수소로 구성되어 있다. ICM은 은하단 전체 질량의 약 10%를 차지하고, 나머지 90%는 암흑물질로 이루어져 있다. ICM은 밀도가 낮아 입자 수가 1cm3당 약 10-3개 수준이다.
사라진 중입자 문제

은하주변물질(CGM)은 2003년 "찬드라"와 "XMM-뉴턴" 관측 위성을 통해 확인되었다. CGM은 은하를 중심으로 반지름이 70~200킬로파섹 이상인 거대한 구체이며, 전체 중입자의 약 5%를 포함하는 것으로 추정된다. 감지 방법. 사라진 중입자의 위치를 나타내는 WHIM을 감지하는 방법에는 크게 세 가지가 있다. 이는 각각 수냐에프-젤도비치 효과, 라이먼-알파 방출선, 금속 흡수선이다. 수냐에프-젤도비치 효과. 열적 수냐예프-젤도비치 효과(tSZ)는 우주 배경 복사(CMB)의 광자들이 이온화된 가스와 역콤프턴 산란을 일으킬 때 발생한다. 중입자을 탐지할 때는 WHIM의 이온화된 가스가 CMB 광자들과 산란하면서 미약한 신호를 남기게 된다. tSZ 효과의 세기를 나타내는 "y-파라미터"는 다음과 같이 정의된다. formula_1 여기서 formula_2는 볼츠만 상수, formula_3는 톰슨 단면, formula_4는 전자의 개수 밀도, formula_5는 전자의 정지 질량 에너지, 그리고 formula_6는 온도이다. 이 y-파라미터를 측정하고 수백만 개 은하에서 추정한 은하 필라멘트 지도를 중첩시키면 WHIM에서 나오는 약한 신호를 탐지할 수 있다. 구체적으로는 두 은하 사이의 y-파라미터 신호를 모델의 은하 헤일로 신호에 겹쳐서 분석한다. 이후 개별 은하의 신호를 제거하고 남는 신호가 두 은하 사이의 필라멘트에서 발생한 것인지 판단한다. 이 신호가 다른 원천에서 비롯된 것이 아님을 확인하기 위해, 천문학자들은 비교를 위한 제어 시뮬레이션을 생성하고 그 결과를 실측 데이터와 비교한다.
사라진 중입자 문제

이를 통해 해당 신호가 WHIM에서 비롯된 것임을 검증할 수 있다. 리만-알파 방출선. 리만-알파(Lyα) 방출선은 은하 필라멘트의 이온화된 수소에서부터 감지된다. 퀘이사와 같은 원천에서 은하 필라멘트의 수소를 이온화하여 흡수선에 감지될 수 있는 피크를 보여준다. 금속 흡수선. O+6, O+7, O+8 과 같은 고이온화된 산소의 흡수 스펙트럼은 경 X선에서 에너지 0.6–0.8 keV의 선을 보여분다. 이 선들의 면적 밀도 formula_7는 다음과 같이 나타내진다. formula_8 여기에서 formula_9는 특정 산소의 존재 정도, formula_10는 허블 상수, formula_11는 임계 밀도 formula_12이다. 주장된 해결책. 일반적으로, 사라진 중입자 문제는 물리학에서 여전히 완전히 해결되지 않은 주요한 미해결 과제로 여겨진다. 다양한 과학자들이 여러 설명을 제시했지만 그 어느 것도 완전히 수용되거나 문제를 충분히 해결한 것으로 간주되지 않았다. 2017년, 두 연구팀이 은하간 물질(intergalactic matter)에서 잃어버린 중입자의 위치에 대한 증거를 발견했다고 발표했다. 중입자는 원래 WHIM 구조 속에서 은하쌍 사이에 퍼져 있는 뜨거운 가느다란 가스의 끈과 같은 형태로 존재할 것이라고 예측되었다. 하지만 이 끈의 밀도가 희박하고 X선을 방출할 정도로 충분히 뜨겁지 않기 때문에 탐지하기 어렵다. 연구팀들은 열적 수냐예프-젤도비치 효과(tSZ)를 사용해 로컬 우주에서 이 끈의 밀도를 측정했다. 중입자가 존재한다면, CMB의 광자가 이온화된 가스와 산란할 때 일정량의 에너지를 잃게 되고, 이 손실은 CMB 상에서 아주 희미한 패치로 나타난다.
사라진 중입자 문제

이러한 패치는 직접 관측할 수는 없지만, 은하 분포와 중첩시키면 검출이 가능해진다. 측정된 끈의 밀도는 전체 중입자 밀도의 약 30%에 해당하며, 이는 사라진 중입자 문제를 해결하는 데 필요한 양과 정확히 일치한다고 발표되었다. 그러나 이러한 연구가 정확하더라도, 이는 인근 은하들 사이의 중입자 분포만을 설명할 뿐, 우주의 후기 시점 전체에 걸친 중입자 분포의 완전한 그림을 제공하지는 못한다. 2021년 한 논문에서는 전체 중입자의 약 50%가 암흑물질 헤일로 외부, 즉 은하들 사이의 공간을 채우고 있다고 주장하였다. 이는 2017년 연구에서 설명되지 않은 나머지 중입자 설명할 수 있을 것으로 보인다. 2010년대 후반 ~ 2020년대 초. 2010년대 후반부터 2020년대 초에는 여러 연구 단체들이 은하간 물질과 은하 주변 물질을 관측하여 중입자의 측정값을 더 정밀하게 수집하고자 했다. 현재는 중입자가 대략적으로 어디에 있는지 밝혀졌기 때문에 보다 높은 통계적 유의성으로 이를 검출하는 것이 목표가 되었다. 사용된 주요 탐지 기법들은 경 X선 흡수나 고이온화 산소 OVI, OVII, OVIII의 흡수선 분석이 있다. 2019년에는 오르솔리아 E. 코바치(Orsolya E. Kovács)가 이끄는 연구팀이 17개의 퀘이사 스펙트럼을 합쳐 분석하여 OVII 흡수선을 X선에서 검출했다. 이는 평균 우주 밀도의 약 5~9배에 해당하는 과밀 필라멘트 내 WHIM에서 나온 신호로 해석된다. 2020년, 천체물리학자들은 우주 거대구조 필라멘트(cosmic web filaments)에서 중입자 물질의 X선 방출을 최초로 직접 측정했다고 보고했다.
국세청 원클릭 환급 서비스

국세청 원클릭 환급 서비스는 대한민국 국세청이 2025년 3월 31일부터 시행한 종합소득세 환급 제도이다. 기존에는 납세자가 별도로 환급 신청을 해야 했으나, 이 서비스는 국세청이 보유한 자료와 빅데이터 분석을 통해 최대 5년 치 환급금 정보를 자동 계산하여 제공하고, 클릭 한 번으로 환급 신청이 가능하도록 설계되었다. 개요. 2025년부터 시작된 원클릭 환급 서비스는 주로 배달라이더, 프리랜서, 고령자, N잡러 등 일정하지 않은 인적용역 소득자들의 **기타소득 환급을 자동화**하기 위해 도입되었다. 환급 대상자는 홈택스(www.hometax.go.kr) 접속 후 ‘원클릭 환급신고’ 버튼을 통해 본인 인증 후 환급 가능 금액을 확인하고, ‘이대로 신고하기’ 버튼을 눌러 신청을 완료할 수 있다. 신청 절차. 1. 홈택스 접속 및 간편인증 로그인 2. ‘원클릭 환급신고’ 클릭 3. 환급 예상 금액 확인 4. ‘이대로 신고하기’ 버튼 클릭 5. 1개월 이내 환급 처리 (수정 시 2~3개월 내)
September (어스, 윈드 & 파이어의 노래)

"September"(셉템버)는 미국의 밴드 어스, 윈드 & 파이어가 1978년 11월 18일 ARC/컬럼비아 레코드를 통해 싱글로 발매한 곡이다. 이 곡은 앨리 윌리스와 모리스 화이트가 작사했으며, 기타리스트 앨 맥케이가 개발한 음악 시퀀스를 기반으로 한다. 처음에는 The Best of Earth, Wind & Fire, Vol. 1의 트랙으로 포함되었고, "September"는 상업적으로 매우 성공하여 미국 빌보드 Hot R&B Songs 차트에서 1위, 미국 빌보드 핫 100에서 8위, 영국 싱글 차트에서 3위를 차지했다. 이 곡은 밴드의 대표작으로 남아 있으며 여러 차례 샘플링, 커버, 리믹스 및 재녹음되었다. 이 곡은 2018년에 미국 의회도서관의 내셔널 레코딩 레지스트리 목록에 "문화적, 역사적 또는 미학적으로 중요한" 사운드 녹음으로 추가되었다. 구성. "September"는 오도권을 기반으로 하는 네 마디 패턴에 기반한 그루브를 가지고 있으며, 이는 벌스와 코러스 사이에서 일관적이다. 가장조로 쓰여진 이 곡은 어스, 윈드 & 파이어의 기타리스트 앨 맥케이가 작곡한 코드 진행을 사용하며, 보컬리스트 모리스 화이트와 작곡가 앨리 윌리스가 한 달 동안 작곡했다. 윌리스는 처음에 화이트가 곡 전체에 사용한 무의미한 "ba-dee-ya" 가사에 신경이 쓰였고, 그에게 다시 쓰라고 간청했다: "'도대체 'ba-dee-ya'가 무슨 뜻이야?'라고 말했어요. 그러자 그는 본질적으로 '도대체 누가 신경 써?'라고 말했다.
September (어스, 윈드 & 파이어의 노래)

그에게서 작곡의 가장 큰 교훈을 얻었는데, 그것은 가사가 절대 그루브를 방해하게 해서는 안 된다는 것이었다." 이 곡은 밴드의 첫 번째 컴필레이션 음반인 The Best of Earth, Wind & Fire, Vol. 1에 오리지널 콘텐츠로 판매량을 높이기 위해 포함되었다. 날짜의 중요성에 대한 여러 가지 이론이 제시되었지만, 작곡가 모리스 화이트는 단순히 노래할 때 소리가 좋다는 이유로 21일을 선택했다고 주장했다. 앨리 윌리스는 다음과 같이 덧붙였다: "우리는 모든 날짜를 검토했어요: '1일, 2일, 3일, 4일을 기억하나요...' 그리고 가장 좋게 느껴진 날짜는 21일이었다." 윌리스는 설명한다. "사람들이 끊임없이 저에게 와서 그 중요성이 무엇인지 알고 싶어 안달한다. 그리고 다른 날짜들보다 더 잘 불렸다는 것 외에는 어떤 중요성도 없다. 그래서... 미안하다!" 제작진. 어스, 윈드 & 파이어 기술 담당 평가. "September"는 어스, 윈드 & 파이어 경력에서 가장 큰 상업적 및 비평적 성공을 거둔 곡 중 하나이며, 보컬리스트 필립 베일리는 이 곡을 그룹 최고의 곡 중 하나로 꼽는다. 이 곡은 영국 축음기 협회에서 실버 인증을 받았고 미국에서는 골드 인증을 받았다(1989년 RIAA가 인증 싱글의 판매량 기준을 낮추기 전까지 골드 싱글은 100만 장 판매에 해당했다). "September"는 이후 RIAA에서 디지털 판매로 골드 인증을 받았고, 2017년 9월 현재 미국에서 200만 장 이상의 디지털 판매량을 기록했다. 레코드 월드는 이 곡을 "가을 향수의 분위기를 포착하고 라디오 청취자들도 사로잡을 부드럽고 빠른 곡"이라고 평했다.
September (어스, 윈드 & 파이어의 노래)

2021년, 롤링 스톤은 업데이트된 "500 Greatest Songs of All Time" 목록에서 "September"를 65위에 포함시켰다. "September"는 수십 년간 공연 활동을 이어온 이 그룹의 가장 큰 히트곡 중 하나이다. 2005년 빌보드의 어스, 윈드 & 파이어 회고전에서 이 곡은 그들의 최고 싱글 중 6위에 올랐다. 어스, 윈드 & 파이어는 2014년 크리스마스 음반 Holiday에 "December"라는 제목으로 이 곡의 새로운 버전을 녹음했다. 문화적 영향. "September"는 21세기에 다시 관심을 받으며 인터넷 밈이 되었고 소셜 미디어 사용자들에 의해 원본 콘텐츠의 소스가 되었다. 수년 동안 매년 9월 21일, 데미 어디주이베이는 날짜를 강조하는 인기 있는 리믹스 영상 시리즈를 공개했다. 이 곡은 여러 영화에 등장했다: 시스코 (가수)와 비타민 C는 영화 겟 오버 잇(2001년)의 엔딩 크레딧에서 이 곡을 커버했고, 박물관이 살아있다!(2006년)는 엔딩 크레딧 전 마지막 장면에 이 곡이 나오며, 2016년 영화 트롤에는 애나 켄드릭과 저스틴 팀버레이크가 함께 부르는 버전이 등장한다. 2019년 영화 폴라는 오프닝 시퀀스에 이 곡이 나오며, 등장인물들이 성공적인 히트 후 함께 노래를 따라 부른다. 2023년 영화 로봇 드림은 클라이맥스를 포함하여 여러 번 이 곡을 사용한다. 영국에서는 이 곡이 여러 클럽에서 축구 응원가의 기반으로 인기를 얻었다: 가디언 기사에 따르면 이는 뉴캐슬 유나이티드 FC에서 유래했으며, 팬들이 2015년 가을에 선수 샹셀 음벰바에 대한 응원가를 부르기 시작했다.
September (어스, 윈드 & 파이어의 노래)

러시아에서 열린 2018년 FIFA 월드컵에서는 잉글랜드 축구 국가대표팀 팬들이 이 곡을 개사하여 불렀다: 워어, 잉글랜드는 러시아에 있고 / 워어, 보드카를 다 마시고 / 워어, 잉글랜드는 끝까지 간다'. 가사를 바꿔서 이 곡은 2022년 Kohl's의 크리스마스 TV 광고에 등장한다. "September '99". 영국 댄스 음악 듀오 Phats & Small의 리믹스 곡인 "September '99"는 1999년 컴필레이션 음반 The Ultimate Collection에 수록되었다. 이 싱글은 RPM 캐나다 댄스 송 차트에서 1위, UK 댄스 차트에서 4위, UK 싱글 차트에서 25위를 차지했다. 트랙 목록. INCredible Records의 콤팩트 디스크 싱글(카탈로그 코드 INCR24CD)에는 다음이 수록되어 있다. 커크 프랭클린 버전. 커크 프랭클린은 2007년 스택스 레코드에서 "September"의 커버 버전을 발매했다. 이 곡은 빌보드 어덜트 R&B 송즈 차트에서 17위, 빌보드 핫 가스펠 송 차트에서 26위를 기록했다. Franklin의 버전은 모리스 화이트가 제작했으며 2007년 헌정 음반 에 수록되었고, 음반 홍보를 위한 리드 싱글로 발매되었다. 비평적 평가. USA 투데이의 스티브 존스는 "프랭클린은 활기찬 'September'를 복음으로 가득한 즐거움으로 변화시킨다"고 썼다. 올뮤직의 James Christopher Monger는 "커크 프랭클린이 'September'의 흠잡을 데 없는, 거의 동일한 버전을 제공한다"고 평가했다.
September (어스, 윈드 & 파이어의 노래)

PopMatters의 마이크 조셉는 "커크 프랭클린은 밴드의 'September'를 (원본 버전을 샘플링하여 문자 그대로) 취하여 생존의 찬가로 재구성하고, 'September'를 일이 잘 풀리지 않는 시기의 비유로 사용하며, 재능 있는 합창단을 활용하여 가사에 환희에 찬 해석을 더한다"고 말했다. 피플은 "커크 프랭클린은 'September'를 믿음의 활기찬 축하로 변화시킨다"고 외쳤다.
STOXX

STOXX(스톡스)는 엄격한 규칙 기반의 투명한 지수의 포괄적인 글로벌 패밀리를 개발, 유지, 배포 및 마케팅하는 다양한 자산 분류에 걸친 글로벌 시장을 다루는 글로벌 지수 제공업체이다. 추크(스위스)에 본사를 두고 뉴욕, 에슈보른(독일), 런던에 주요 지점을 둔 STOXX는 ISS STOXX의 일부이며, ISS STOXX는 도이치 뵈르제 그룹의 일부이다. STOXX는 17,000개 이상의 지수를 계산하며, 또한 DAX 지수의 관리자로 활동한다. STOXX 지수는 상장지수 펀드(ETF), 상호 펀드, 선물, 옵션, 구조화 상품 및 기타 목적에 사용하기 위해 금융기관 및 기타 사용자에게 라이센스된다. 역사. STOXX Limited는 유로 스톡스 50 우량주 벤치마크 및 기타 지수가 출시된 1998년에 운영을 시작했다. 2000년 STOXX는 모든 지수에 자유 부동 시가총액을 구현한 최초의 지수 제공업체였다. 2009년 12월 다우 존스가 합작 회사에서 탈퇴한 후 도이치 뵈르제와 SIX 그룹은 STOXX의 단독 주주가 되었다. 얼마 지나지 않아 STOXX는 모든 지수에서 "DJ/다우 존스" 접두사를 제거하여 이름을 변경했다. 2010년 7월 STOXX는 도이치 뵈르제 및 SIX 스위스 거래소 지수의 마케팅 대행사가 되었다. 2015년 도이치 뵈르제는 합작 회사 Indexium AG의 나머지 지분과 함께 STOXX의 나머지 49.9% 지분을 6억 5천만 스위스 프랑의 비용으로 SIX 그룹에서 인수했다. 2019년 STOXX는 Axioma Inc.와 합병하여 Qontigo를 설립했다. 2023년 STOXX는 도이치 뵈르제 그룹의 투자 관리 솔루션 사업 부문인 ISS STOXX의 일부가 되었다.
STOXX

지수. STOXX 지수군은 다양한 시장 부문과 다양한 투자 전략을 다루는 광범위한 지수를 나타낸다. 지역 수준에서 이 지수는 처음에는 유럽, 유로존 및 동유럽을 포함했다. 2011년 STOXX는 글로벌 지역 및 국가에 대한 일관된 글로벌 지수군을 추가하여 지수 범위를 확장했다. STOXX 1800은 글로벌 지수로, 아시아 태평양 지역에서 600개의 구성 종목을 포함한다. STOXX는 잘 알려진 유로 스톡스 50, STOXX Europe 50, STOXX Europe 600 지수를 계산 및 배포하며, 이는 옵션, 선물 및 지수 펀드와 같은 수많은 파생 금융 상품의 기초 지수로 사용된다. 2013년부터 GC Pooling 지수군을 통해 STOXX는 담보부 유로 대출 거래를 기반으로 한 완전히 규칙 기반의 은행 간 금리 벤치마크를 제공한다. 유럽 중앙은행(ECB)은 STOXX GC Pooling 지수를 새로운 유로 담보부 벤치마크로 사용한다. 2016년 STOXX는 첫 번째 고정 수입 지수인 EURO STOXX 50 Corporate Bond Index를 도입했다. 이 지수는 유로 스톡스 50 기업의 회사채를 추적한다. 2018년 STOXX는 선도적인 자산 소유자의 표준 책임 투자 기준을 충족하는 40개 이상의 벤치마크의 ESG 심사 버전을 출시했다. 이 제품군은 유로 스톡스 50® 및 STOXX® Europe 600의 ESG-X 버전을 포함하여 글로벌, 지역 및 신흥 시장 벤치마크의 ESG-X 버전을 제공한다. ESG-X 지수는 시장 및 평판 위험을 제한하는 것을 목표로 하는 표준 규범 및 제품 기반 제외를 통합하는 동시에 낮은 추적 오차와 해당 벤치마크와 유사한 위험-수익 프로필을 유지한다.
STOXX

2019년 STOXX는 새로운 ESG-X 지수군인 EURO STOXX 50 ESG를 출시하여 책임 투자에 대한 집중을 지속했으며, EURO iSTOXX® Ocean Care 40 및 STOXX® Global Next Generation Telecoms를 포함하도록 주제별 제품군을 확장했다. 2020년 STOXX는 저탄소 경제로의 전환을 촉진하고 투자를 파리 기후 협약과 일치시키도록 설계된 DAX 50 ESG 및 EU 준수 기후 벤치마크 지수를 도입했다. 2021년 DAX 지수는 30개에서 40개 구성 종목으로 확장되었다. 2023년 ISS STOXX 생물 다양성 지수가 출시되었다. ESG & 지속 가능성. STOXX는 투자자들이 지속 가능성 약속과 목표를 달성할 수 있도록 지수 솔루션을 출시했다.
명민진

디지니(, 9월 23일)은 대한민국의 전직 크레이지레이싱 카트라이더 프로게이머이다. 과거. 명민진은 2004년 카트라이더 서비스 초기부터 활동한 유저로, 당시 ‘질주길드’의 리더로 게임 내 문화 형성에 큰 영향을 끼친 인물이다. 당시 PC방은 욕설과 흡연이 공존하던, 다소 거친 공간으로 인식되곤 했지만, 명민진은 보다 건전하고 질서 있는 플레이 문화를 이끄는 데 기여한 것으로 평가받았다. 초등학생들 사이에서 ‘카트 교과서’로 불리던 카트라이더 가이드북 제작에 참여하기도 했고, 가족 간 세대차를 줄이기 위한 ‘가족 카트라이더 대회’ 개최에도 앞장섰다. 2000년대 중반 MBC GAME ‘카트 클럽 최강전’에서 활약하며, 2013년 넥슨 챔피언스컵 우승 후 은퇴를 선언했다.
파올로 비도츠

파올로 비도츠(, 1970년 8월 21일~)는 이탈리아의 전직 권투 선수이다. 2000년 하계 올림픽에서 슈퍼헤비급 동메달을 획득했으며 세계 선수권 대회에서 동메달 2개를 획득했다.
애플 카 프로젝트

애플 카 프로젝트(Apple car project)에 관한 설명이다. 2014년부터 2024년까지 애플은 "프로젝트 타이탄"이라는 코드명의 전기자동차 및 자율주행 자동차 개발에 대한 연구개발 노력을 진행했다. 애플은 자동차 연구에 대해 공개적으로 논의한 적은 없지만, 2018년 기준으로 약 5,000명의 직원이 이 프로젝트에 참여한 것으로 알려졌다. 2018년 5월, 애플은 폭스바겐과 협력하여 T6 트랜스포터 상용차 플랫폼을 기반으로 한 자율주행 직원 셔틀밴을 생산할 계획이라고 보도되었다. 2018년 8월, BBC는 애플이 도로 운행이 허가된 자율주행차 66대와 이를 운행할 수 있는 운전자 111명을 등록했다고 보도했다. 2020년에는 애플이 실제 애플 브랜드 차량 대신 잠재적인 제품으로 자율주행 관련 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스를 여전히 개발 중인 것으로 여겨졌다. 2020년 12월, 로이터는 애플이 2024년 출시를 목표로 하고 있다고 보도했으나, 애널리스트 밍치궈는 2025년 이전에 출시되지 않을 것이며 2028년 또는 그 이후까지 출시되지 않을 수도 있다고 주장했다. 2024년 2월, 애플 경영진은 자율주행 전기차 출시 계획을 취소하고, 대신 프로젝트 자원을 회사의 생성형 인공지능 연구로 전환했다. 이 프로젝트는 연간 10억 달러 이상의 비용이 들었으며, 다른 애플 부서들도 협력하며 수억 달러의 추가 지출이 발생한 것으로 알려졌다. 또한 프로젝트 취소로 인해 600명 이상의 직원이 해고되었다. 차량 세부 사항. 차량 프로젝트는 수년에 걸쳐 여러 디자인을 거쳤다. 개발 프로젝트 외부의 애플 팀도 개발에 참여했다. 애플 실리콘 팀의 인원들이 자율주행에 사용될 프로세서 설계를 위해 차량 프로젝트에 깊이 관여했다.
애플 카 프로젝트

프로젝트 취소 시점에는 칩 개발이 거의 완료되었으며, M2 울트라 4개를 합친 것과 동등한 처리 능력을 갖췄다. 차량용 마이크로커널은 "safetyOS"라고 명명되었다. 제안된 협력 및 인수. 2008-2010년 자동차 산업 위기 동안 자동차 회사들이 거의 무너지자 애플의 수석 부사장 토니 퍼델은 잡스에게 제너럴 모터스를 싼값에 인수하는 아이디어를 제안했다. 이 아이디어는 회사가 보기에 좋지 않고 아이폰에 집중하고 있었기 때문에 일부는 포기되었다. 2014년, 프로젝트에 대한 새로운 관심과 함께 애플의 기업 개발 책임자인 에이드리언 페리카는 테슬라 인수에 관심을 가지고 일론 머스크를 여러 차례 만났다. 애플의 CEO인 팀 쿡은 이러한 초기 협상을 중단시켰는데, 이는 애플의 CFO이자 전 GM 유럽 CFO인 루카 마에스트리가 자동차 사업이 얼마나 어려운지 말했기 때문이었다. 실패에도 불구하고 몇 년 후, 당시 하드웨어 책임자였던 댄 리치오와 전 포드 엔지니어이자 아이폰 엔지니어인 스티브 제데스키는 협력 아이디어를 논의하기 위해 머스크에게 돌아갔다. 몇 년 후 테슬라가 모델 3 세단 생산에 어려움을 겪자 머스크는 애플과 대화를 재개하려 했지만 쿡이 만나주지 않았다고 말했다. 메르세데스-벤츠와 제휴하려는 시도는 테슬라보다 약간 더 진전되었다. 계획은 메르세데스-벤츠가 차량을 제조하고 애플은 다른 차량에 메르세데스-벤츠에게 자율주행 플랫폼과 UI를 제공하는 것이었다. 애플은 스스로 차량을 성공적으로 제조할 수 있다는 자신감과 사용자 경험 및 데이터 통제에 대한 이견으로 인해 일부 철수했다. 논의는 1년 이상 지속되었다. 자동차 회사 인수에 가장 근접한 대화는 맥라렌과의 대화였다.
애플 카 프로젝트

일부 경영진은 그 인수를 통해 조너선 아이브가 회사에 대한 그의 관여를 줄인 후 애플에 더 가까이 있을 수 있기를 바랐다. BMW와 캐노오 등이 인수를 위한 탐색적 대화에 참여했다. 애플은 또한 닛산 및 BYD 오토와도 만났다. 애플은 자동차 제조사를 통합하는 것이 내부적으로 재앙이 될 수 있다고 우려했다. 애플은 잠시 동안 프로젝트를 위해 소량 생산 차량 제조업체인 마그나 슈타이어와 파트너십을 맺었다. 2018년 애플은 폭스바겐과 애플 파크에 있는 애플 직원들을 위한 자율주행 셔틀을 제작하기 위한 계약을 체결했다. 폭스바겐의 T6 트랜스포터 밴을 개조하여 섀시와 휠은 유지하되 대시보드, 좌석 및 기타 부품을 교체할 예정이었다. 잠정적인 노력인 이 거래는 프로젝트 책임자인 더그 필드가 방해물로 보고 중단시켰다. 2021년 코리아타임스는 현대자동차가 자율주행 전기차를 공동으로 개발 및 생산하기 위해 애플과 초기 논의 중이라고 보도했다. 몇 주 후인 1월 말, 애플은 일부 고위 엔지니어링 변경 사항을 발표하여 일부 애플 관측통들이 댄 리치오의 "애플의 새로운 장"이 타이탄 프로젝트(또는 증강/가상 현실 헤드셋 또는 고급 소음 제거 헤드폰과 같이 완전히 관련 없는 것)의 리더십을 의미할 수 있는지 추측하게 만들었다. 2월 초에는 애플이 기아의 웨스트포인트 제조 공장을 차량 생산에 사용하기 위해 현대와 35억 9천만 달러 규모의 계약에 거의 도달한 것으로 보였으며, 운전석이 없는 완전 자율주행 차량이었다. 그러나 2021년 2월, 현대와 기아는 애플과 차량 개발에 대해 논의하고 있지 않다고 확인했다.
애플 카 프로젝트

애플의 자동차 관련 야심에 더욱 신뢰를 더하는 보도로 비즈니스 인사이더 독일은 애플이 포르쉐의 섀시 개발 부사장 만프레드 해러 박사를 고용했다고 보도했다. 현대-기아 루머 이후 파이낸셜 타임스에서 애플이 여러 일본 자동차 회사와 애플 카 프로젝트에 대해 이야기하고 있다는 루머가 나온 후, 닛산은 로이터에 이러한 논의에 참여하고 있지 않다고 말했다. 다음 애플 카 추측은 애플이 프로젝트를 위한 라이다 내비게이션 센서 공급업체를 찾고 있다는 것이었다. 역사. 2014–2015. 이 프로젝트는 2014년 말 팀 쿡 애플 CEO가 승인한 것으로 알려졌다. 이 프로젝트를 위해 애플은 전 메르세데스-벤츠 북미 연구개발 사장 겸 최고 경영자 요한 융비르트와 적어도 한 명의 변속기 엔지니어를 고용한 것으로 알려졌다. 2015년 2월, 애플 이사회 멤버 미키 드렉슬러는 애플 공동 설립자이자 CEO인 스티브 잡스가 자동차를 설계하고 제작할 계획을 가지고 있었으며, 이러한 개념에 대한 논의가 테슬라가 2008년에 첫 번째 차량을 선보였을 무렵에 나왔다고 언급했다. 2015년 5월, 애플 투자자 칼 아이칸은 애플이 2020년에 자동차 시장에 진출할 것이라는 루머를 믿는다고 말했으며, 논리적으로 애플은 이 차량을 "최고의 모바일 장치"로 볼 것이라고 밝혔다. 2015년 8월, 가디언은 애플이 콩코드, 캘리포니아의 전 콩코드 해군 무기 기지에 위치한 커넥티드 및 자율주행 차량 시험장인 고멘텀 스테이션 관계자들과 만났다고 보도했다. 2015년 9월에는 애플이 캘리포니아 차량 관리국의 무인 자동차 전문가들과 만났다는 보도가 있었다.
애플 카 프로젝트

2015년 9월 월스트리트 저널에 따르면, 이 차량은 배터리식 전기자동차이며 초기에는 완전한 자율주행 기능이 부족하고 2019년경 공개될 가능성이 있다. 2015년 10월, 팀 쿡은 자동차 산업에 대해 이렇게 말했다: "그 산업에 엄청난 변화가 있을 것 같습니다. 엄청난 변화 말이죠. 여러분은 동의하지 않을 수도 있지만, 저는 그렇게 생각합니다... 앞으로 우리가 무엇을 할지 지켜봅시다. 저는 자동차 산업이 엄청난 변화의 변곡점에 있다고 생각합니다." 쿡은 포드 모델 T의 현대적 후예들이 섀시까지 흔들릴 수 있는 방법들을 나열했다. 미래 자동차에서 소프트웨어의 중요성 증가, 자율주행차의 부상, 그리고 내연기관에서 전기로의 전환이다. 2015년 11월, 여러 웹사이트에서 애플의 의심스러운 프론트인 SixtyEight Research가 유럽에서 자동차 차체 컨퍼런스에 참석했다고 보도했다. 또한 2015년 11월, 알려지지 않은 EV 스타트업 패러데이 퓨처가 10억 달러 규모의 미국 공장 프로젝트를 발표한 후, 일부에서는 이것이 애플의 비밀 자동차 프로젝트의 프론트일 수 있다고 추측했다. 2015년 후반, 애플은 렉서스 SUV 두 대에 센서를 개조하기 위해 토크 로보틱스와 계약을 맺었는데, 이 프로젝트는 내부적으로 바하라고 알려졌다. 2016. 2016년, 테슬라 CEO 일론 머스크는 애플이 아마도 매력적인 전기차를 만들 것이라고 말했다. "그것을 하기 위해 천 명 이상의 엔지니어를 고용한다면 숨기기 꽤 어렵습니다." 2016년 5월, 애플이 충전소에 관심이 있다는 보도가 있었다.
애플 카 프로젝트

2016년 7월 25일, 월스트리트 저널은 애플이 은퇴한 하드웨어 엔지니어링 수석 부사장 밥 맨스필드를 설득하여 타이탄 프로젝트를 맡도록 복귀시켰다고 보도했다. 며칠 후인 7월 29일, 블룸버그 테크놀로지는 애플이 블랙베리의 자동차 소프트웨어 부서인 QNX의 창립자이자 전 CEO인 댄 닷지를 고용했다고 보도했다. 블룸버그에 따르면, 닷지의 고용은 애플의 프로젝트 타이탄에서 강조점의 변화를 예고했으며, 회사가 자율주행 차량용 소프트웨어 제작을 우선시할 것이라고 밝혔다. 그러나 이 기사는 애플이 자체 차량 개발을 계속할 것이라고 전했다. 9월 9일, 뉴욕 타임스는 재부팅 노력의 일환으로 수십 명의 해고가 있었다고 보도했으며, 팀은 여전히 약 1,000명 정도였다. 다음 주에는 계약 차량 제조업체인 마그나 인터내셔널이 애플의 서니베일 연구실에서 작은 팀을 운영하고 있다는 보도가 나왔다. 2017. 새로운 보도가 없다가 2017년 4월 중순에 다시 자동차 프로젝트 소식이 전해졌다. 애플이 캘리포니아 도로에서 자율주행 차량을 시험할 수 있도록 허가받았다는 소문이 퍼졌기 때문이다. 6월 중순, 팀 쿡은 블룸버그 TV와의 인터뷰에서 애플이 "자율 시스템에 집중하고 있다"고 말했지만 반드시 실제 애플 차량 제품으로 이어지는 것은 아니라고 밝혀, 자율 시스템, 전기차, 승차 공유 서비스라는 세 가지 파괴적인 "변화의 벡터"의 융합에서 애플의 역할에 대한 추측을 남겼다.
애플 카 프로젝트

8월 중순, 다양한 소식통은 자동차 프로젝트가 자율 시스템에 집중하고 있으며, 이제 쿠퍼티노의 메인 인피니트 루프 캠퍼스와 새로운 애플 파크를 포함한 다양한 실리콘 밸리 사무실 간의 회사 운영 캠퍼스 간 셔틀 서비스를 사용하여 실제 환경에서 기술을 테스트할 것으로 예상된다고 보도했다. 8월 말에는 약 17명의 전 타이탄 팀 멤버(디트로이트 경험이 있는 제동 및 서스펜션 엔지니어)가 자율주행 스타트업 Zoox에 고용되었다. 2016년 10월 보도에 따르면 타이탄 프로젝트는 2017년까지 실행 가능성과 타당성을 증명하고 최종 방향을 설정해야 하는 마감일을 가지고 있었다. 2017년 11월, 애플 직원 인 저우와 온셀 투젤은 라이다를 사용하여 3차원 객체를 감지하는 합성곱 신경망을 사용하는 VoxelNet에 대한 논문을 발표했다. 교통/기술 웹사이트 잘로프닉은 11월 말에 애플이 자율 시스템 작업을 위한 자동차 시험 엔지니어링 및 기술 인재를 모집하고 있으며, 제3자를 통해 애리조나주 서프라이즈(원래는 위트먼)에 있는 전 피아트 크라이슬러 시험장을 비밀리에 임대하고 있는 것으로 보인다고 보도했다. 또한 2017년 뉴욕 타임스는 애플이 자율주행차 개발을 중단했다고 시사했다. 이러한 보도에 대해 애플 CEO 팀 쿡은 그 해 공개적으로 회사가 자율주행차 기술을 연구하고 있음을 인정했다. 2018. 2018년 1월, 회사는 캘리포니아 차량 관리국에 27대의 자율주행차를 등록했다. 애플은 자율주행 차량 계획을 비밀로 유지하려 했지만, 규제 당국에 제출된 서류는 프로젝트 및 관련 활동의 증거를 제공했다.
애플 카 프로젝트

2018년 9월, 애플은 GM의 크루즈 (175) 및 알파벳의 웨이모 (88)에 이어 캘리포니아 자율주행 허가증을 세 번째로 많이 보유하고 있었다 (70대). 2018년 7월 7일, 전 애플 직원이 애플의 자율주행차 프로젝트에 대한 영업 비밀을 훔친 혐의로 FBI에 체포되었다. 그는 연방 검사에 의해 기소되었다. 전 직원에 대한 형사 고소장에 따르면, 당시 애플은 자율주행 연구에 대해 공개적으로 논의한 적이 없었으며, 프로젝트에 약 5,000명의 직원이 참여하고 있었다. 2018년 8월, 테슬라의 엔지니어링 수석 부사장이었던 더그 필드가 애플의 타이탄 팀 리더가 되었다. 2018년 8월 24일, 애플의 자율주행차 중 한 대가 도로 시험 중 후방 추돌 사고에 연루된 것으로 보도되었다. 이 사고는 차량이 쿠퍼티노에 있는 애플 본사에서 약 3.5마일 떨어진 곳에서 교통에 합류하기 위해 정지해 있을 때 발생했으며, 인명 피해는 보고되지 않았다. 당시 영국방송공사는 애플이 도로 운행이 허가된 자율주행차 66대와 이를 운행할 수 있는 운전자 111명을 등록했다고 보도했다. 2018년 8월, 애플의 자율주행차가 탑승자에게 예상치 못한 상황에 대한 불안감을 완화하기 위해 앞으로 무엇을 할지 미리 경고하는 시스템에 대한 애플 특허에 대한 보도가 있었다. 2019. 2019년 1월, 애플은 '프로젝트 타이탄' 자율주행 차량 팀에서 200명 이상의 직원을 해고했다. 2019년 6월, 애플은 자율주행 스타트업 Drive.ai를 인수했다.
애플 카 프로젝트

2020. 12월 초, 블룸버그는 애플의 인공지능 책임자인 존 지아난드리아가 이전 책임자인 밥 맨스필드가 은퇴한 후 애플 카 개발을 총괄하고 있다고 보도했다. 몇 주 후, 로이터는 두 명의 익명의 내부 소식통에 따르면 애플이 2024년 출시일을 목표로 하고 있다고 보도했다. 2021. 한 업계 소식통은 코리아타임스에 애플이 한국에서 공급망을 구축하기 위해 노력하고 있다고 전했다. 2021년 후반에는 애플이 2024년 생산 시작을 위해 토요타와 한국 파트너들과 논의 중인 것으로 알려졌다. 더그 필드가 프로젝트를 떠나 포드에 합류한 후, 애플의 웨어러블 책임자인 케빈 린치가 프로젝트 리더로 임명되었다. 2022–2024. 블룸버그는 애플이 완전 자율주행차 개발을 포기하고 고속도로에서만 자율주행이 가능한 차량을 출시하려고 한다고 보도했다. 가격은 10만 달러 미만이 될 것이라고 한다. 트렌드포스는 마이크로LED가 차량에 사용될 것이라고 보도했다. 애플은 도로 운행이 허가된 자율주행차 66대와 이를 운행할 수 있는 운전자 152명을 등록했다. 2024년 1월, 블룸버그 보도에 따르면 애플은 차량 출시일을 2028년으로 추가 연기하고, 자율주행 계획을 대폭 축소하여 기존 전기차와 유사한 기본 운전자 보조 기능에 집중하고 있다. 2024년 2월 27일, 애플 경영진은 전체 자동차 프로젝트가 취소되고 대부분의 자원이 애플의 생성형 AI 프로젝트로 이동될 것이라고 내부적으로 발표했다. 2024년 4월, 애플은 샌타클래라, 캘리포니아에서 600명 이상의 직원을 해고했다.
애플 카 프로젝트

해고의 영향을 받은 대부분의 사무실은 이전에 프로젝트 타이탄과 연결되어 있었고, 그 중 하나인 3250 Scott Blvd, 코드명 Aria는 마이크로LED 화면을 개발하고 있었다.
사회구성체 (마르크스주의)

사회구성체()는 마르크스주의의 개념으로, 자본주의 이전의 생산양식을 유지하는 자본주의 생산양식과 이코노미의 제도적 맥락 사이의 구체적이고 역사적인 관계를 가리킨다. 이러한 자본주의 생산양식 이론은 카를 마르크스의 《자본론》에서 찾을 수 있다. 마르크스는 사회의 경제적, 정치적 발전을 분석하는 데 이 용어를 사용했다. 카를 마르크스는 사회경제적 구성체 문제가 최종적으로 해결되었다고 전제하지 않았고, 다양한 저서에서 다양한 구성체를 구분했다. 마르크스는 사회경제적 구성체에 대한 완전한 이론을 공식화하지는 않았지만, 그의 진술을 일반화하여 소련의 역사학자들은 지배적인 산업 관계와 소유 형태에 따라 다섯 가지 구성체를 구분했다고 결론 내렸다. 마르크스는 자본가와 임금 노동자 사이의 권력 관계를 이해하기 위한 패러다임을 취했다. 그는 "자본주의 이전 시스템에서는 대부분의 사람들이 자신의 운명을 통제하지 못하는 것이 명백했다. 예를 들어 봉건제에서는 농노들이 영주를 위해 일해야 했다. 자본주의는 사람들이 이론적으로 스스로 또는 타인을 위해 선택하여 일할 수 있다는 점에서 달라 보인다. 하지만 대부분의 노동자들은 봉건 농노만큼 자신의 삶에 대한 통제력이 거의 없다."고 말했다.
레귤러터리 칼리지

레귤러터리 칼리지(Regulatory college)는 캐나다에서 전문직의 업무를 규제함으로써 공익을 보호하는 법인이다. 이들은 캐나다 내에서 해당 전문직의 업무를 규제하기 위해 국가의 승인을 받는다. 대부분의 레귤러터리 칼리지는 정관이나 법인 설립이 아닌 의회법에 의해 설립되며, 일반적으로 법인격을 얻기 위한 등록이 필요하지 않다. 캐나다 헌법은 대부분의 전문직 활동 규제를 연방 정부가 아닌 주 정부의 책임 영역으로 규정하고 있기 때문에, 레귤러터리 칼리지를 설립하는 법률은 일반적으로 연방 정부가 아닌 주 정부 법률이다. 이들은 특정 분야에서 일하기 위한 법률적 요구 사항으로 제정된다. 예를 들어, 온타리오주의 근로자는 "강제 직종"으로 분류된 숙련직에서 온타리오 칼리지 오브 트레이즈 회원 자격 없이는 일할 수 없다. 각 레귤러터리 칼리지는 주 의회법에 의해 특정 권한과 책임을 부여받는다. 이들은 회원(등록자 또는 면허 소지자라고도 함)의 비행 사례를 조사하고 비행에 연루된 회원을 제명하거나 고발함으로써 대중을 보호할 책임이 있다. 비행은 고의적인 악의적 행위를 포함할 수 있지만, 칼리지가 정한 역량 기준에 미달하거나, 확립된 윤리 강령을 따르지 않거나, 칼리지가 유지하는 내규 중 하나를 위반하는 경우도 포함될 수 있다. 비행 조사를 외에도 레귤러터리 칼리지는 회원 공개 등록부를 유지할 의무가 있다.
안드레아스 비옐란

안드레아스 비옐란(, 1988년 7월 11일 ~ )은 덴마크와 노르웨이 국적을 지닌 은퇴한 축구 선수로, 현역 시절 센터백으로 활약했으며 덴마크, 네덜란드, 잉글랜드의 여러 클럽에서 뛰었다. 현재 그는 덴마크 수페르리가의 륑뷔에서 수석 코치로 재직 중이다. 비옐란은 고향 클럽 륑뷔에서 프로 경력을 시작하였으며, 이후 노르셸란에서 덴마크 1부 리그에 정착하였다. 그는 2011년부터 2018년까지 네덜란드의 트벤터와 잉글랜드의 브렌트퍼드에서 활약한 뒤, 2018년 덴마크로 복귀해 코펜하겐 소속으로 뛰었다. 이후 2025년 륑뷔에서 현역 생활을 마감하였다. 그는 덴마크 국가대표팀으로도 활약하였으며, UEFA 유로 2012에 출전한 국가대표팀의 일원이기도 했다. 본래 센터백이 주 포지션이었지만, 풀백과 수비형 미드필더로도 기용될 수 있는 다재다능한 선수였다. 구단 경력. 륑뷔. 센터백인 비옐란은 고국에서 프레덴스보르 BI와 BSV에서 선수 생활을 시작한 뒤, 2001년 덴마크 수페르리가 클럽 륑뷔의 유소년 팀에 합류하였다. 당시 륑뷔는 재정난으로 인해 단마르크세리엔까지 강등되었으나, 비옐란이 2006년 9월 성인 무대에 데뷔할 즈음에는 1부 디비전까지 회복한 상태였다. 그는 2006–07년 시즌에 9경기에 출전하였으며, 수페르리가로 승격한 2007–08년 시즌에는 11경기에 나섰다.
안드레아스 비옐란

그러나 팀은 곧바로 다시 1부 디비전으로 강등되었고, 비옐란은 2008–09년 시즌에 본격적으로 주전으로 자리매김하며 24경기에 출전해 1골을 기록하였다. 2009–10년 시즌 초반 5경기에 출전한 뒤, 그는 2009년 8월 31일, 륑뷔를 떠났다. 그는 륑뷔 소속으로 총 47경기에 출전해 1골을 기록하였다. 노르셸란. 비옐란은 2009년 8월 31일, 수페르리가의 노르셸란과 계약하며 1부 리그로 복귀하였다. 그는 곧바로 팀의 주전으로 자리잡았으며, 2009–10년 시즌에 26경기에 출전해 1골을 기록하였다. 그 시즌은 노르셸란이 미트윌란을 연장 끝에 2–0으로 꺾고 DBU 포칼렌 우승을 차지하며 성공적으로 마무리되었다. 2010–11년 시즌에도 그는 부주장을 맡으며 활약했고, 노르셸란은 다시 한 번 결승에서 미트윌란을 꺾고 DBU 포칼렌 2연패를 달성하였다. 비옐란은 2011–12년 시즌에도 29경기에 출전해 1골을 기록하였고, 이 시즌에 노르셸란은 구단 역사상 처음으로 수페르리가 우승을 차지하였다. 그는 파룸 파크에서 보낸 세 시즌 동안 총 85경기에 출전해 3골을 넣었으며, 2012년 6월 클럽을 떠났다. 트벤터. 2011년 11월 6일, 비옐란이 네덜란드 에레디비시의 트벤터와 4년 계약 (1년 연장 옵션 포함)을 체결하였으며, 계약은 2012–13년 시즌부터 발효된다고 발표되었다.
안드레아스 비옐란

그는 더 흐롤스 페스터에서 열린 데뷔 시즌을 부상으로 악몽처럼 보냈으며, 발허리뼈 골절로 6개월간 결장하며 14경기 출전에 그쳤다. 2013–14년 시즌에는 부상에서 회복되어 주전으로 활약하며 트벤터의 에레디비시 3위 달성에 기여하였다. 그는 2014–15년 시즌 주장으로 임명되었으나, 부상과 징계가 반복되며 선발과 제외를 오갔다. 비옐란은 2015년 7월 2일, 클럽을 떠났으며, 엔스헤데에서 보낸 세 시즌 동안 총 79경기에 출전해 3골을 기록하였다. 브렌트퍼드. 2015년 7월 2일, 비옐란은 EFL 챔피언십 클럽 브렌트퍼드와 3년 계약을 체결하며 클럽 기록인 300만 유로 이적료로 이적하였다. 비시즌 중 허벅지 부상에서 회복한 후, 그는 8월 11일, 옥스퍼드 유나이티드와의 리그 컵 1라운드 경기에서 선발 출전하며 클럽 데뷔 전을 치렀다. 그러나 첫 골 실점에 책임이 있었고 전반 종료 직전 무릎 인대 부상을 당했다. 비옐란은 2016년 4월 말에 완전한 훈련 복귀를 하였으며, 2016–17년 시즌 전 비시즌에는 내전근 염좌로 일부 훈련을 소화하지 못했으나 정규 시즌에는 건강한 상태로 임했다. 그는 2016년 9월 중순, 익숙하지 않은 레프트백 역할로 선발 라인업에 진입하였다. 3개월 뒤 팀이 3–5–2 전술로 전환하면서 그는 다시 본래 포지션인 센터백으로 복귀하였다.
안드레아스 비옐란

비옐란은 2017년 3월과 4월 부상으로 많은 경기를 결장했으며, 시즌을 총 29경기 출전으로 마무리하였다. 비옐란은 2017–18 시즌 초반 부상으로 결장한 할리 딘을 대신해 출전하였으며, 2017년 8월 12일, 노팅엄 포리스트와의 경기에서 브렌트퍼드에서의 첫 골을 기록하였다. 여름 이적 시장 종료 후 딘이 떠난 뒤, 비옐란은 2017–18년 시즌 나머지 기간 동안 주전 자리를 유지하였다. 시즌 마지막 두 달간 아킬레스건 부상으로 어려움을 겪었음에도 불구하고, 그는 총 35경기에 출전해 1골을 기록하며 시즌을 마감하였다. 새로운 계약에 합의하지 못한 비옐란은 2018년 6월 30일, 브렌트퍼드에서 방출되었다. 그는 그리핀 파크에서 보낸 3시즌 동안 총 65경기에 출전해 1골을 기록하였다. 국가대표팀 경력. 노르웨이를 대표할 자격이 있었음에도 불구하고, 비옐란은 덴마크 U-16, U-18, U-19, U-21 국가대표팀에서 활약하였다. 그는 U-21 국가대표팀 주장직을 맡았으며, 덴마크에서 열린 2011년 UEFA U-21 축구 선수권 대회에서 세 경기에 출전하였다. 비옐란은 2010년 11월 17일, 체코와의 친선 경기에서 A매치 데뷔 전을 치렀으며, 0-0 무승부로 끝난 경기에서 풀타임을 소화하였다. 그는 11개월 후 키프로스와 포르투갈을 상대로 한 UEFA 유로 2012 예선 2연전에 소집되어 선발 출전했고, 덴마크의 승리에 기여하였다.
안드레아스 비옐란

비옐란은 2012년 6월 2일, 오스트레일리아와의 친선 경기에서 페널티킥으로 A매치 첫 골을 넣으며 팀의 2-0 승리를 확정지었다. 그는 UEFA 유로 2012 본선에 참가한 덴마크 국가대표팀 명단에 포함되었으나, 조별 리그 탈락까지 단 한 경기도 출전하지 못하였다. 사생활. 비옐란은 노르웨이 출신 아버지와 덴마크 출신 어머니 사이에서 태어났다.
믹 존스 (더 클래시)

마이클 제프리 존스(, 1955년 6월 26일 ~ )는 영국의 음악가, 가수, 송라이터, 음악 프로듀서로, 펑크 록 밴드 더 클래시의 공동 창립자이자 리드 기타리스트로 가장 잘 알려져 있다. 그는 1983년 프론트맨 조 스트러머에 의해 밴드에서 해고될 때까지 활동했다. 1984년에는 돈 레츠와 함께 빅 오디오 다이나마이트를 결성하였다. 존스는 2002년부터 제네레이션 엑스와 시그 시그 스푸트닉 출신의 토니 제임스와 함께 카본/실리콘에서 활동하고 있으며, 2010년에는 고릴라즈의 월드 투어 라이브 밴드에 참여하였다. 2011년 말에는 피트 와일리 및 더 팜 출신 멤버들과 함께 저스티스 투나잇 밴드를 결성하였다. 어린 시절. 마이클 제프리 존스는 1955년 6월 26일, 잉글랜드 런던의 원즈워스에서 태어났다. 웨일스 출신 아버지 토미 존스와 러시아 유대인 어머니 레니 지간스키 사이에서 태어났으며, 어린 시절 대부분을 외할머니 스텔라 클래스와 함께 보냈다. 클래스는 1899년 러시아에서 유대인 부모에게서 태어났으며, 러시아 내 유대인 학살 (포그롬)을 피해 영국으로 이주하였다. 존스의 사촌은 웰윈 해트필드 지역구를 대표했던 보수당 전 하원의원 그랜트 섀프스이다. 그는 1970년대 초, 글램 록 밴드 딜린퀀츠에서 기타리스트로 활동하며 주목을 받기 시작했다. 이후 얼마 지나지 않아 토니 제임스를 만나 프로토펑크 밴드 런던 SS를 결성하였다.
믹 존스 (더 클래시)

1976년까지 밴드는 해체되었고, 남은 멤버였던 존스, 폴 사이모넌, 키스 레빈은 새로운 방향을 모색하게 되었다. 경력. 더 클래시. 존스가 21세였던 때, 그는 폴 사이모넌과 함께 버나드 로즈의 소개로 셰퍼즈부시의 한 스쿼트에서 조 스트러머를 처음 만났다. 이들은 캠던타운의 폐철도 창고에서 연습을 시작했고, 이내 더 클래시가 결성되었다. 존스는 밴드에서 리드 기타를 연주하고 노래를 부르며 곡을 공동 작곡하였다. 그가 작곡한 곡 중 〈Train in Vain〉은 당시 그의 연인이었던 슬리츠의 기타리스트 비브 앨버틴과의 관계를 바탕으로 했다는 이야기가 있다. 《Combat Rock》 발매 이후인 1983년, 클래시는 정점의 인기를 누렸지만, 밴드 내에는 '독성'이라 불릴 정도의 긴장감이 형성되었다. 존스는 휴식을 원했으나, 스트러머와 사이모넌은 성공의 여세를 몰아 계속 활동하길 원했다. 이후 스트러머는 존스가 이 시기 동안 함께 일하기에 "견딜 수 없는" 사람이 되었다고 회고했으며, 종종 리허설에 나타나지 않거나, 나타나더라도 "기분이 몹시 나쁜 엘리자베스 테일러처럼 행동했다"고 말했다. 한편, 존스와 사이모넌 간의 개인적인 관계는 극도로 악화되어 서로 말을 섞지 않을 정도가 되었으며, 사이모넌은 밴드가 존스를 해고하든지 아니면 해체해야 한다고 느꼈다. 결국 스트러머와 사이모넌은 1983년 9월 1일, 존스를 해고하였다. 이후 존스는 자신의 행동에 대해 후회를 표하며 "정말 정신없이 휘말렸던 것 같아요. 좀 더 자제할 수 있었으면 좋았을 텐데요."라고 말했다.
믹 존스 (더 클래시)

그의 탈퇴는 더 클래시의 "종말의 시작"을 의미했으며, 밴드는 존스 없이 혹평을 받은 음반 한 장을 더 낸 후 해체되었다. 더 클래시에서의 활동 공로를 인정받아, 존스는 다른 밴드 멤버들과 함께 2003년 로큰롤 명예의 전당에 헌액되었다.
양성애 조명

양성애 조명 또는 바이섹슈얼 라이팅(bisexual lighting)은 분홍색, 자주색, 파란색 조명을 동시에 사용하여 양성애자 캐릭터를 나타내는 데 사용된다. 영화와 텔레비전의 스튜디오 조명으로 사용되었으며, 다양한 영화의 시네마토그래피에서 관찰되었다. 이 조명을 사용하는 모든 영화, 텔레비전 쇼, 사진 및 뮤직 비디오가 양성애를 묘사하려는 것은 아니지만, 많은 퀴어 예술가들이 양성애 프라이드 플래그와 유사한 이 색상 팔레트를 의도적으로 작업에 사용했다. 이는 네온 조명을 연상시키며 레트로웨이브와도 관련이 있다. 상징성. BBC 뉴스의 조지 피어포인트는 일부 소셜 미디어 사용자들이 양성애 조명이 시각 매체에서 양성애의 인식이 부족하다는 점에 대응하는 "힘을 주는 시각 장치"로 사용되었다고 주장한다고 썼다. 이 색상은 양성애 프라이드 플래그를 직접적으로 언급하는 것일 수 있다. 이 트렌드는 2017년 성소수자 사회에서 특히 트위터, 레딧, 핀터레스트와 같은 소셜 미디어 사이트에서 큰 인기를 얻었다. 사샤 게펜은 Vulture.com에서 "그 의미가 확고해졌다"고 썼고, PopBuzz의 니키 이디카는 이제 "미디어에서 양성애 서사의 확고한 일부가 되었다"고 썼다. 그리고 더 데일리 닷은 "미학이 먼저 왔는지 문화적 중요성이 먼저 왔는지"에 대해 의문을 제기했지만, 이 아이디어가 "확고해졌다"는 결론을 내렸다. 팬톤은 "울트라 바이올렛"을 2018년의 색상으로 선정했으며, BBC는 이 움직임이 이 색상 조합의 사용 증가를 반영한다고 말했다.
양성애 조명

아멜리아 페린은 양성애 캐릭터가 텔레비전과 뮤직 비디오에 등장할 때 이러한 조명을 사용하는 경향을 비판하며, 코스모폴리탄에서 이러한 시각적 이미지가 "양성애자 고정관념을 영속화한다"고 주장했다. 페린은 이러한 조명은 일반적으로 네온 조명으로 만들어지며, 이는 시청자에게 "클럽과 댄스 플로어"를 연상시키고, 이는 "양성애자들의 관계와 관계가 단지 '실험'일 뿐이며, 술에 취한 밤에만 일어나는 일"임을 암시한다고 주장한다. 더 매리 수의 제시카 메이슨에 따르면, 자주색은 여러 순수하고 스펙트럼 색상의 조합으로 "왕족과 신성"뿐만 아니라 "마법, 외계인, 미지의 것"을 나타내는 데 역사적으로 사용되었다. 영화 강사 라라 톰슨은 분홍색과 파란색의 네온 색조를 2010년대 후반 미디어에서 1980년대 및 1990년대 미학에 대한 향수적 경향의 일부로 보았다. 역사. BOWIE Creators에 따르면, 양성애 조명 개념은 2014년 셜록의 텀블러 팬이 발명했으며, 그는 이 조명이 왓슨 박사가 양성애자이며 궁극적으로 셜록 홈즈와 로맨틱한 관계에 있을 것이라는 신호로 사용되었다고 믿었다. 양성애 조명에 대한 이 짧은 제안은 그것을 포함하는 다른 쇼, 영화, 뮤직 비디오에 직접적인 영향을 미치지 않았지만, 이 색 구성표를 통해 양성애 테마가 표현될 수 있다는 아이디어를 세상에 내놓았다. 2017년경, ContraPoints와 같은 좌익 유튜버들은 (당시 양성애자로 자신을 밝혔다) 분홍색, 자주색, 파란색 네온 조명으로 비디오를 비추기 시작했다.
양성애 조명

양성애 조명 사용은 2018년 인기 있는 밈이 되었으며, 조명 체계의 사례를 보여주는 여러 트위터 스레드가 입소문을 타고, 양성애 조명 속 동물 사진이 소셜 미디어에서 널리 공유되었다. 예시. 양성애 조명은 양성애자 캐릭터가 등장하거나 양성애를 언급하는 장면에서 다양한 매체에 나타난다. 영화 네온 데몬, 아토믹 블론드, 블랙 팬서는 모두 파란색, 분홍색, 자주색 조명을 사용한다. 마찬가지로 수상 경력이 있는 블랙 미러 에피소드 "샌 주니페로"와 블럼하우스 휴일 공포 앤솔로지 인투 더 다크의 에피소드인 "I'm Just F*cking with You", "미드나이트 키스", "마이 발렌타인"도 시각적 미학을 활용했다. 이후 TV 시리즈 리버데일, Moonbeam City, , , 아울 하우스, 그리고 2020년 영화 버즈 오브 프레이도 이를 사용했다고 한다. 로키의 세 번째 에피소드인 "Lamentis"는 주인공이 자신의 양성애를 드러내는 장면에서 이 조명을 특징으로 한다. 비디오 게임 울트라킬은 지옥의 제2원의 표현 전반에 걸쳐 양성애 조명을 특징으로 한다. 양성애 조명은 저넬 모네이의 "메이크 미 필", 데미 로바토의 "쿨 포 더 서머", 아리아나 그란데의 "7 링스"의 뮤직 비디오에도 등장한다. 이 용어는 해리 스타일스가 투어 중 그의 노래 "메디신"을 연주할 때 번쩍이는 "일렉트릭 블루 및 마젠타 핑크 조명"을 설명하는 데 사용되었으며, 릴 나스 엑스의 "파니니" 뮤직 비디오에도 사용되었다.
양성애 조명

코스모폴리탄은 테일러 스위프트의 일부 팬들이 그녀의 앨범 러버 커버에 이 색상 팔레트가 존재하는 것을 그녀가 양성애자이며 한때 칼리 클로스와 데이트했다는 그들의 오랫동안 반박된 팬 이론의 증거로 인용했다고 언급했다. 방탄소년단의 지민은 2022년 이 컨셉으로 직접 제작한 포토폴리오로 입소문을 탔다. 미들섹스 대학교의 영화 강사 라라 톰슨은 양성애 조명이 잘 알려져 있지 않다고 주장하며 "양성애 조명을 완전히 설득력 있는 현상으로 보기 위해서는 더 많은 사례를 봐야 할 것"이라고 말했다. 폴리곤에 글을 쓴 릴리언 호크벤더에 따르면, "양성애 조명은 양성애의 힌트가 없더라도 흔하게 느껴지는 경우가 많다[... 판타지에서는 마법의 색상이고, 공상과학에서는 외계 행성 풍경, 사이버펑크 설정과 나이트클럽의 네온 조명 색상이다. 따라서 트위터 사용자들과 미디어 비평가들은 , 블레이드 러너 2049, 컬러 아웃 오브 스페이스, , 빙고 헬, , 불릿 트레인, 에서 양성애 조명을 언급했지만, 종종 그렇게 하는 데 더 게이답지 않은 논리가 있다." 2022년, 양성애 조명은 넷플릭스의 하트스토퍼와 HBO의 에미상 수상작 유포리아에서 발견되었다. 2022년 양성애 가죽 영화인 플리즈 베이비 플리즈(Please Baby Please)는 영화 전반에 걸쳐 양성애 조명을 사용했다.
루키 (용어)

루키(rookie)는 직업, 전문 분야 또는 취미에 새로 온 사람이다. 스포츠에서 루키는 첫 시즌(또는 해)에 프로 선수이다. 경험이 있는 베테랑과 달리 루키는 더 많은 훈련과 학습이 필요한 것으로 간주되지만, 업무에 새로운 외부 전문 지식을 가져올 수 있다. 어원. 옥스포드 영어사전은 그 기원이 불확실하지만, 신병을 뜻하는 리크루트(recruit)라는 단어의 변형일 수도 있다고 말한다. OED에서 가장 초기의 예는 러디어드 키플링의 병영의 발라드(1892년 출판)에서 "투덜거리는 신병들에게 귀 기울여라"라는 구절로, 영국 육군의 신병을 루키로 지칭한다. 적어도 20세기 초에는 영국 육군에서 존 갤리쇼의 갈리폴리 참호(뉴욕 센츄리 컴퍼니: 1916)와 패트릭 맥길의 아마추어 육군(런던, 허버트 젠킨스: 1915)에서 예시된 것처럼 "신병" 대신 "루키"라는 용어가 일반적으로 사용되었다. 이 표현은 "루크"에서 파생되었을 수 있으며, "루키"는 속거나 사기당하는 사람일 것이다. 스포츠 문화. 일부 스포츠에는 루키가 해야 하는 일이나 루키에게 장난을 치는 전통이 있다. 야구에서는 선수가 매우 이상한 의상을 입거나 크림 파이로 얼굴을 맞는 것과 같은 예가 있다. 미식축구의 전통적인 루키 "신고식" 절차에는 선수를 골대에 테이프로 묶고 얼음물, 게토레이 및 기타 물질을 부어주는 것이 포함된다. 미식축구. 내셔널 풋볼 리그에서 루키는 그 해까지 프로 미식축구를 한 번도 해본 적이 없고 이전에 프로팀과 계약한 적이 없는 선수이다. NFL은 AP 통신이 투표한 올해의 신인 AP NFL 어워드로 최고의 신인에게 상을 수여한다.
루키 (용어)

NFL에서는 루키 계약이 NFL 단체 협약에 명시된 조건에 따라 팀이 그들에게 지불할 수 있는 금액과 계약 기간을 제한하는 특별 계약 규칙이 있다. 자동차 경주. NASCAR 및 INDYCAR 루키(및 첫 경주가 아닌 트랙에서 첫 출전을 하는 비루키 NASCAR 드라이버)는 해당 규칙 책에 명시된 대로 차량 부분에 노란색 줄무늬로 표시된다. NASCAR에서 루키 스트라이프는 경주차의 꼬리 부분에 위치한다. NASCAR. 다음 규칙은 전국 시리즈에서 루키 상태에 대한 것이다. INDYCAR. 다음 규칙은 NTT 인디카 시리즈에서 루키 상태에 대한 것이다. 야구. 메이저 리그 베이스볼(MLB)에서 루키 자격을 얻으려면 선수는 메이저 리그에서 타수 130회 또는 투구 이닝 50회 이하, 그리고 이전 시즌에 메이저 리그 클럽의 활동 명단에 45일 미만(부상자 명단 또는 9월 1일 이후 명단 확장 이후의 시간 제외)이어야 한다. 메이저 리그 베이스볼은 미국야구기자협회가 투표하고 1947년에 처음 수여된 메이저 리그 베이스볼 올해의 신인상으로 최고의 신인에게 상을 수여한다. 2001년부터 MLB는 이 달의 신인상도 수여한다. 농구. 전미 농구 협회에서 루키는 그 해까지 그리고 지난 1년 동안 NBA에서 경기를 해본 적이 없는 선수이다. NBA는 미국 및 캐나다 스포츠 기자 및 방송인 패널이 투표한 올해의 신인 NBA 어워드로 최고의 신인에게 상을 수여한다. NBA에서는 루키 계약이 팀이 그들에게 지불할 수 있는 금액과 계약 기간을 제한하는 특별 계약 규칙이 있다. 아이스하키. 내셔널 하키 리그에서 루키 자격을 얻으려면 선수는 이전 시즌에 25회 이상 NHL 경기에 출전하거나 이전 두 시즌 중 어느 시즌에 6회 이상 NHL 경기에 출전해서는 안 된다.
루키 (용어)

26세 이상(해당 시즌 9월 15일 기준)인 선수는 루키로 간주되지 않는다. 축구. 메이저 리그 사커에서 루키는 이전 프로 경험이 없는 선수이다. MLS는 MLS 올해의 신인상으로 최고의 신인에게 상을 수여한다.
낙타 대상

낙타 대상, 낙타 행렬, 캐멀 트레인(camel train) 또는 캐러밴(caravan)은 정기 또는 반정기적으로 지점 간을 이동하며 승객과 상품을 운반하는 일련의 낙타 무리이다. 인간의 걷는 속도보다 거의 빠르지 않음에도 불구하고, 수세기 동안 낙타는 혹독한 조건을 견딜 수 있는 능력 때문에 북아프리카와 아라비아반도의 사막 지역에서 통신과 무역에 이상적이었다. 낙타 대상은 전 세계적으로도 드물게 사용되었다. 20세기 초부터는 대부분 동력 차량이나 항공 교통으로 대체되었다. 아프리카, 아시아, 중동. 낙타 대상을 가장 많이 활용한 곳은 북과 서아프리카 사이로 투아레그족, 슈와 아랍인, 하사니야, 그리고 투부족, 하우사인, 송가이족과 같이 문화적으로 관련된 집단들이 이용했다. 이 낙타 대상들은 사하라 사막과 사헬 지역 내외에서 무역을 했다. 대상은 서쪽으로는 나이지리아 중부와 카메룬 북부, 동쪽으로는 아프리카 대륙의 케냐 북부까지 멀리 이동했다. 고대에 아라비아반도는 인도와 아비시니아와의 무역에서 중요한 경로였다. 낙타 대상은 비단길을 포함한 아시아 횡단 무역에서도 오랫동안 사용되어왔다. 20세기 초까지도 낙타 대상은 중국 동부의 베이징시/산시성 (산서성) 지역과 몽골의 중심지(우르가, 올리아스타이, 코브도), 그리고 신장 위구르 자치구를 연결하는 데 중요한 역할을 했다. 이 경로는 내몽골과 외몽골을 가로질렀다.
낙타 대상

1926년 내몽골을 거쳐 후허하오터시에서 구청까지 중국 북부 지역을 5개월 동안 낙타 대상과 함께 횡단했던 오언 래티모어에 따르면, 중국 항구에 외국의 증기선이 도착하고 중국 동부에 최초의 철도가 건설되면서 대상 무역에 대한 수요는 더욱 증가했으며, 이는 양털과 같은 서부 중국산 상품에 대한 세계 시장 접근성을 향상시켰다. 오스트레일리아. 영미권에서는 "camel train"이라는 용어가 종종 오스트레일리아에 적용되는데, 특히 한때 사우스오스트레일리아주의 우드나닷타에 있는 철도역과 대륙 중앙의 앨리스스프링스를 연결했던 서비스에 해당한다. 이 서비스는 1929년 센트럴 오스트레일리아 철도 선이 앨리스스프링스까지 연장되면서 종료되었다. 이 열차는 "아프간 익스프레스"를 줄인 더 간이라고 불리며, 그 로고는 이 경로를 개척한 "아프간 낙타몰이꾼"들을 기리기 위해 낙타와 기수이다. 북아메리카. 미국의 낙타 대상 역사는 주로 미국 육군의 실험으로 구성된다. 1856년 4월 29일, 33마리의 낙타와 5명의 기사가 텍사스주 인디아놀라에 도착했다. 낙타는 미국 남서부 지역의 운송에 적합했지만, 이 실험은 실패했다. 낙타의 고집과 공격성은 군인들 사이에서 인기가 없게 만들었고, 말들을 겁주었다. 많은 낙타들은 개인 소유주에게 팔렸고, 다른 낙타들은 사막으로 도망쳤다. 이 야생 낙타들은 20세기 초까지 계속 목격되었으며, 마지막 목격은 1941년 텍사스주 더글러스 근처에서 보고되었다.
낙타 대상

낙타는 1862년부터 1863년까지 캐나다 브리티시컬럼비아주의 카리부 골드러시 기간 동안 사용되었다. 낙타 대상 조직. 낙타 대상의 조직은 시간과 이동 지역에 따라 달랐지만, 1920년대 중국 북부의 대상 생활에 대한 오언 래티모어의 기록은 낙타 운송이 어떤 모습인지 잘 보여준다. 그의 저서 '투르키스탄으로 가는 사막길'에서 그는 주로 한족과 후이족이 운영하는 중국 동부(후허하오터시, 바오터우시) 또는 신장 위구르 자치구(구청, 바르콜)의 낙타 대상을 설명하는데, 이 대상들은 고비 사막을 거쳐 내몽골(또는 몽골 독립 전에는 외몽골)을 통과하는 두 지역을 연결하는 노선을 이용했다. 외몽골이 중국으로부터 사실상 독립하기 전(약 1920년)에는 같은 회사들이 우르가, 올리아스타이 등 외몽골의 다른 중심지, 그리고 캬흐타의 러시아 국경까지 대상을 운영했지만, 국제 국경이 생기면서 이러한 노선들은 쇠퇴하게 되었다. 덜 중요한 대상 노선들은 오늘날 간쑤성, 닝샤 후이족 자치구, 칭하이성 북부 지역의 다양한 중심지를 연결했다. 가장 오래된 후허하오터시 기반 대상 회사 중 일부는 청나라 초기부터 역사를 가지고 있었다. 낙타. 후허하오터-구청 노선의 양 끝에서 출발하는 대상은 그 지역 기후에 적합한 쌍봉낙타인 쌍봉낙타로 구성되었지만, 간혹 하미에서 온 위구르인(래티모어의 용어로 "투르키") 대상 사람들에 의해 이 노선에 데려온 단봉낙타가 보였다. 대상은 일반적으로 각 련(连)이 최대 18마리의 낙타로 구성되었다.
낙타 대상

'낙타몰이꾼'(拉骆驼的)으로 알려진 보통 대상 구성원들은 이러한 련 하나를 책임졌다. 행군 중 낙타몰이꾼의 일은 코에 달린 못에 묶인 밧줄로 자신의 련에서 첫 낙타를 이끄는 것이었고, 련의 다른 낙타들은 앞 낙타에 의해 비슷한 밧줄로 이끌렸다. 두 련의 낙타몰이꾼들은 매일 아침 행군 시작 시 낙타에 짐을 싣거나 정지 시 짐을 내릴 때 서로 도왔다. 일을 제대로 하려면 낙타몰이꾼들은 낙타 전문가여야 했다. 래티모어는 이렇게 논평했다. "그 [낙타]가 아플 때 알려진 좋은 치료법이 없기 때문에 그들은 낙타를 건강하게 유지하는 방법을 배워야 한다." 낙타 건강 관리는 낙타에게 가장 좋은 방목지를 찾는 능력과 유독성 식물로부터 낙타를 멀리하는 것, 낙타가 너무 많은 물을 마시게 하면 안 되는 시기에 대한 지식, 겨울에 바람에 날리는 눈으로부터 최상의 피난처를 얻을 수 있도록 밤에 낙타를 주차하는 방법, 동물에게 상처를 입히지 않도록 짐을 올바르게 분배하는 방법, 그리고 물집이나 짐으로 인한 상처와 같은 낙타의 작은 부상을 치료하는 방법을 포함했다. 낙타에게 짐을 싣는 것은 밀드레드 케이블과 프란체스카 프렌치가 그들의 책 '비취문과 중앙아시아를 넘어'(1927)에서 묘사했다. «낙타에 짐을 싣는 동안 첫 꾸러미가 등에 놓이자 투덜거리기 시작하고, 그 힘에 맞는 짐이 실릴 때까지 계속해서 투덜거린다. 하지만 과도해지는 기미를 보이면 투덜거림이 갑자기 멈추고, 그러면 운전자는 "됐다!
낙타 대상

이 짐승에게 더 이상 싣지 마!"라고 말한다.» 대상 구성원. 대상은 150마리 정도의 낙타(8개 이상의 파일)와 각 파일마다 낙타몰이꾼 한 명으로 구성될 수 있었다. 낙타몰이꾼 외에도 대상에는 '시안셩'(先生, 문자 그대로 "선생", "선생님")(보통 낙타몰이꾼으로 경험이 풍부한 나이든 남자, 현재 총괄 관리자 역할을 함), 요리사 한두 명, 그리고 대상의 사람들에 대한 권위가 선장의 그것만큼 절대적인 대상 책임자가 포함되었다. 대상 소유주가 직접 대상과 함께 여행하지 않는다면, 도착 후 화물 처리를 담당하지만 여행 중에는 권한이 없는 슈퍼카고를 함께 보냈다. 대상은 유료 승객도 여러 명 태울 수 있었는데, 이들은 낙타 짐 위에 타거나 걷거나를 번갈아 가며 이동했다. 낙타몰이꾼의 급여는 매우 낮았다(1926년에는 한 달에 은 2 냥 정도였는데, 낙타와 함께 걸으면서 닳아버린 신발과 옷값조차 감당하기 어려웠다). 하지만 대상 소유주가 식사와 텐트 공간을 제공했다. 그들은 임금보다는 대상 낙타에 자신의 짐 일부(낙타 짐의 절반 또는 전체)를 운반하는 이익을 위해 일했다. 목적지에서 성공적으로 팔리면 상당한 이익을 얻을 수 있었다. 더 중요하게는, 낙타몰이꾼이 자신의 낙타 한 마리나 몇 마리를 살 여유가 있다면, 그것들을 자신의 파일에 포함시키고, 대상 소유주가 할당한 화물에 대한 운송비를 받을 수 있었다. 낙타몰이꾼이 18마리의 낙타로 거의 전체 파일을 소유할 만큼 부자가 되면, 그는 직원으로서가 아니라 일종의 파트너로서 대상에 참여할 수 있었다.
낙타 대상

이제 그는 임금을 받는 대신 대상에 참여하고, 식사를 공유하는 등의 혜택을 위해 대상(나머지) 소유주에게 돈(1926년 왕복당 약 20 냥)을 지불했다. 식단. 대상 구성원들의 식사는 주로 귀리와 조 가루에 약간의 동물성 지방을 섞은 것이었다. 몽골인에게서 양을 사서 이따금 도살했으며, 차는 일반적인 일상 음료였다. 신선한 채소가 부족했기 때문에 괴혈병의 위험이 있었다. 유료 화물과 사람들의 식량 및 장비 외에도 낙타는 자신들을 위한 상당한 양의 먹이(일반적으로 서쪽으로 갈 때는 말린 완두, 동쪽으로 갈 때는 보리. 후허하오터와 구청에서 가장 저렴한 낙타 먹이 유형이었다.)를 운반했다. 출발 지점에서 나갈 때, 100개의 상품 짐에 대해 대상은 약 30개의 먹이 짐을 운반할 것으로 추정되었다. 그것만으로는 충분하지 않을 때(특히 겨울에), 남쪽의 간쑤성이나 닝샤성 인구 밀집 지역에서 대상 노선의 인기 있는 정거장으로 오는 상인들로부터 더 많은 먹이를 (매우 비싸게) 살 수 있었다. 화물. 대상이 운반하는 일반적인 화물은 양털, 면직물, 차와 같은 상품뿐만 아니라 신장과 몽골에서 판매되는 다양한 제조품이었다. 아편도 운반되었는데, 일반적으로 소규모의 비밀스러운 대상에 의해 운반되었고, 보통 겨울에 (더운 날씨에는 아편 냄새로 너무 쉽게 감지될 수 있기 때문에) 운반되었다. 더 이국적인 화물로는 호탄의 비취, 중국 의학에서 귀하게 여기는 사슴 녹용, 심지어 신장에서 사망한 산시성 (산서성) 대상원과 상인들의 시신도 포함될 수 있었다.
낙타 대상

후자의 경우, 시신은 처음에 구청에 가벼운 관에 "일시적으로" 매장되었고, 무덤에서 3년 정도 지나 살점이 대부분 "소멸"되었을 때, 상인 조합은 특별한 대상을 통해 시신을 동쪽으로 보냈다. 화물의 특수성으로 인해 이러한 "사망한 승객"에게는 더 높은 운송료가 부과되었다. 낙타는 역사적으로 합법적인 무역 상품들 사이에서 불법 약물을 밀수하는 데 사용되어왔다. 일부 지역에서는 낙타 고기가 불법이기 때문에 낙타 자체도 밀수된다. 인도에서는 의례적 희생과 일반적인 도살이 낙타 밀수를 부추겼다. 속도. 래티모어의 일기에 따르면, 내몽골의 대상 여행은 항상 정해진 일정을 따르지는 않았다. 대상은 날씨, 현지 상황, 휴식 필요에 따라 낮이나 밤 언제든지 여행하거나 야영했다. 대상은 사람들의 걷는 속도로 이동했기 때문에 하루에 이동한 거리("단계")는 도로와 날씨 조건, 수원지 사이의 거리에 따라 보통 사이였다. 악천후로 인해 여러 날 동안 캠프에서 머물면서 앞으로 나아가지 못한 경우도 있었다. 후허하오터시에서 구청까지 편도 여행(래티모어의 계산으로 )은 3개월에서 8개월까지 걸릴 수 있었다. 아라산맹(내몽골 서부)의 몽골인들이 소유하고 진판의 한족들이 운영하는 소규모 대상들은 일반적인 한족이나 후이족 대상보다 더 긴 행군(따라서 더 긴 거리를 더 빠르게)을 할 수 있었다. 몽골인들은 항상 "신선한" 낙타(단 한 번의 여행을 위해 대규모 무리에서 선택됨)를 사용할 수 있었고, 모든 사람이 탈 수 있는 낙타가 제공되었으며, 짐이 "표준" 대상보다 훨씬 가벼웠기 때문이다(을 거의 초과하지 않았다).
낙타 대상

이러한 대상은 일반적으로 해 뜨는 시간부터 해 지는 시간까지 낮에 여행했다. 이러한 낙타 대상은 1930년대 중반 피터 플레밍과 엘라 마이얄이 고비 사막을 여행한 기록에 묘사되어 있다. 물류. 캐러밴서라이라고 불리는 여관들이 긴 대상 여행 경로를 따라 흩어져 있었다. 이 길가의 여관들은 비단길과 페르시아 왕도와 같이 확립된 무역로를 따라 여행하는 상인들을 위해 특별히 마련되었다. 이러한 긴 무역로가 종종 사람이 살기 어려운 사막 지역을 통과했기 때문에, 캐러밴서라이가 상인과 여행자에게 필요한 물품과 지원을 제공하지 않았다면 여행을 성공적으로 완료하고 수익을 올리는 것은 불가능했을 것이다. 낙타가 긴 여행 사이에 회복하기 위해서는 최소 두 달이 필요했고, 회복하기 가장 좋은 시기는 낙타가 털갈이를 하고 방목이 가장 좋은 6월~7월이었다. 따라서 가장 좋은 방법은 방목 시즌이 끝난 직후인 8월에 후허하오터시를 출발하는 것이었다. 구청에 도착하면 약한 낙타들은 겨울에 이용할 수 있는 식물을 먹으며 다음 여름까지 그곳에 머물 수 있었고, 강한 낙타들은 신장 지역에서 더 저렴한 곡식 사료로 몇 주간 회복한 후 늦겨울/초봄에 동쪽 중국보다 곡식이 더 저렴한 신장 지역에서 많은 사료용 곡식을 가지고 돌아와 다음 방목 시즌 전에 후허하오터시로 돌아오는 것이었다. 반대로, 봄에 후허하오터시를 출발하여 신장에서 여름 방목 시즌을 보내고 같은 해 늦가을에 돌아올 수도 있었다. 어떤 방식이든 대상 구성원들과 최고의 낙타들은 1년 안에 왕복 여행을 완료할 수 있었다.
낙타 대상

하지만 이러한 완벽한 일정 관리가 항상 가능했던 것은 아니었고, 8월에 후허하오터시에서 출발한 대상이 노선의 다른 끝에서 다음 방목 시즌까지 그리고 그 시즌 내내 머물다가 출발 후 약 1년 반 만에 후허하오터시로 돌아오는 경우가 흔했다. 낙타 손실; 낙타 털 무역. 거의 모든 여행에서 각 대상의 낙타 중 상당수가 손실되었다. 특히 힘든 구간에서는 몇 주간 걸어 지치거나 우연히 유독성 식물을 먹어 중독된 동물이 무릎을 꿇고 더 이상 일어나지 않았다. 낙타를 죽이는 것은 대상 구성원들에게 나쁜 업으로 여겨졌기 때문에, 절망적인 동물(개인 낙타몰이꾼 소유라면 큰 물질적 손실이 될 수 있는 동물)은 단순히 죽도록 내버려졌고, 낙타몰이꾼들은 "고비에 버려졌다"고 말했다. 낙타는 여름에 털갈이를 하기 때문에 낙타 주인은 여름 방목(및 털갈이 시즌) 동안 동물이 떨어뜨린 몇 파운드의 털을 수집하여 추가 수입을 얻었다. 중국 북부에서는 1880년대부터 낙타 털 무역이 시작되었다. 나중에 대상원들은 러시아 내전 후 신장에 망명해 있던 패배한 백군에게서 뜨개질과 코바늘 뜨개질 기술을 배웠고, 그들이 만든 물건들은 낙타 대상으로 동부 중국으로 운반되었다. 낙타가 흘리거나 뽑은 털은 물론 낙타 주인의 소유로 간주되었지만, 대상원들은 자신들을 위해(주로 양말) 또는 판매를 위해 뜨개질 제품을 만드는 데 일부 털을 사용할 수 있었다. 오언 래티모어는 1926년에 낙타몰이꾼들이 "행군 중에 뜨개질을 하고 있었다.
낙타 대상

실이 부족하면 그들이 이끌고 있는 파일 첫 번째 낙타에게 손을 뻗어 목에서 한 줌의 털을 뽑아 손바닥으로 돌돌 말아 실 한 가닥의 시작으로 만들었다. 무게추를 이것에 달아 실을 돌리기 시작했고, 그 남자는 충분한 실을 짤 때까지 계속해서 실에 양털을 먹여 뜨개질을 계속했다."고 관찰했다. 문화적 연관성. "사막에서"(Верблюды, 문자 그대로 '낙타들')는 도널드 스완이 부른 "전통 러시아" 노래이다. 그는 모든 가사 후에 영어 번역을 제공한다. 이 노래는 "또 다른 낙타가 다가온다"는 식으로 매우 반복적이어서 번역이 거의 불필요하다. "낙타 대상 전체가 다가온다." 프리츠 뮐렌베크는 1950년에 '고비 사막을 통한 비밀 임무'(영문판 1부 큰 호랑이와 나침반 산)라는 책을 썼다. 나중에 단축되어 '큰 호랑이와 크리스티안'이라는 제목으로 영어로 번역되었다. 이 책은 고비 사막을 횡단하는 두 소년의 모험에 관한 내용이다.
궤도 극

궤도 극(Orbital pole)은 궤도 수선(orbital normal)의 양쪽 끝 지점으로, 궤도의 초점을 통과하고 궤도면에 수직인 가상의 선분을 말한다. 천구에 투영된 궤도 극은 천구의 극과 개념이 유사하지만, 천체의 적도 대신 궤도를 기반으로 한다는 점이 다르다. 물체의 북쪽 궤도 극(북극)은 오른손 법칙으로 정의된다. 오른손 손가락을 궤도 운동 방향으로 구부리고 엄지손가락을 궤도 자전축과 평행하게 펴면 엄지손가락이 가리키는 방향이 궤도 북극으로 정의된다. 지구의 궤도 극은 황도 극(ecliptic poles)이라고 한다. 나머지 행성의 황도 좌표에서의 궤도 극은 승교점 경도 ()와 궤도 경사 ()로 주어진다. 다음 표는 천체 좌표와 지구의 황도 좌표로 구한 행성 궤도 극이다. 인공위성이 다른 큰 천체에 가까이 궤도를 돌 때, 궤도 극 근처 영역에서만 지속적인 관측을 유지할 수 있다. 허블 우주망원경의 연속 관측 구역(CVZ)은 허블 궤도 극에서 약 24° 이내에 있으며, 이 극은 56일마다 지구의 자전축 주위로 세차 운동한다. 황도 극. 황도는 지구가 태양을 궤도를 도는 면을 뜻한다. 황도 극(Ecliptic pole)은 황도에 수직인 가상의 선인 황도축이 천구와 교차하는 두 지점이다. 아래는 두 황도 극의 위치를 보여준다. 자전축의 세차운동으로 인해 어느 천구의 극이든 25,800년마다 더 가까운 황도 극 주위로 원을 그리며 움직인다.
궤도 극

2000년 1월 1일 기준, 지구의 자전축 기울기을 반영해 적도좌표계로 표현한 황도 극의 위치는 다음과 같다. 북황도극은 고양이 눈 성운 근처에 있으며, 남황도극은 대마젤란 은하 근처에 있다. 지구상의 어느 곳에서도 밤하늘에서 황도 극이 천정에 있을 수는 없다. 정의에 따르면 황도 극은 태양의 위치에서 90° 떨어진 곳에 있다. 따라서 어느 황도 극이 직접적으로 머리 위에 있을 때마다 태양은 지평선에 있어야 한다. 황도 극은 북극권과 남극권 내에서만 천정에 접할 수 있다. 북황도극의 은하 좌표는 로 계산할 수 있다. (천구좌표계 참조)
이슬람 개발 은행

이슬람 개발 은행(, IsDB로 약칭)은 사회기반시설 개발을 위한 이슬람 금융에 중점을 둔 다자간 개발 금융 기관으로, 사우디아라비아 지다에 위치해 있다. 총 57개의 주주 회원국이 있으며, 가장 큰 단일 주주는 사우디아라비아이다. 역사. 이슬람 개발 은행은 1973년 제1차 이슬람 회의 기구(현재 이슬람 협력 기구) 재무장관 회의에서 당시 사우디아라비아 국왕의 지원(파이살)으로 설립되었으며, 1975년 4월 3일에 활동을 시작했다. 2013년 5월 22일, 이슬람 개발 은행은 회원국 및 비회원국 무슬림들에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 승인 자본을 1,500억 달러로 세 배 증액했다. 이슬람 개발 은행은 스탠더드 앤드 푸어스, 무디스, 피치로부터 AAA 신용등급을 받았다. 사우디아라비아는 은행 납입 자본의 약 4분의 1을 보유하고 있다. 이슬람 개발 은행은 유엔 총회 옵서버이다. 회원국. 현재 은행 회원국은 57개국이다. 회원 가입의 기본 조건은 장래 회원국이 이슬람 협력 기구(OIC)의 회원국이어야 하고, 은행 자본에 기여금을 납부해야 하며, IsDB 총재단이 결정하는 조건과 약관을 기꺼이 수락해야 한다. (주식자본 기준 2024년 5월 현재), 주요 주주는 다음과 같다. 조직. 이슬람 개발 은행(IsDB), 이슬람 개발 은행 연구소(IsDBI), 이슬람 민간 개발 공사(ICD), 투자 및 수출 신용 보험 이슬람 공사(ICIEC), 국제 이슬람 무역 금융 공사(ITFC)의 다섯 개 조직으로 구성된 그룹으로 발전했다. 활동. 이슬람 개발 은행 그룹은 다음과 같은 광범위하고 전문적인 통합 활동에 참여한다.