Chang-Su/ko-wiki-250611 huggingface dataset:
종교개혁가들의 신학

‘기독교 강요’는 1535년에 완성됐고, 칼빈은 프랑스의 국왕 프랑수아 1세에게 헌정했다. 이 작품으로 인해 칼빈은 종교개혁의 주도적인 신학자가 됐다. 1541년 칼빈은 제네바에서 새로운 교회제도를 위해 ‘교회법규’를 시의회에 제출했다. 또한 시의 질서를 유지하기 위해 목사와 장로들로 구성되는 감시위원회, ‘종무국’을 구성했다. 이후 제네바는 개혁 교회의 중심지가 됐고, 1559년 칼빈은 제네바 신학교를 설립하고, 그의 교회제도, 신학과 사상 등을 전 유럽에 전파했다. 의견들. 루터와 츠빙글리의 사이에는 성만찬에서 주의 육체 몸의 임재 방식에서 나타나며, 루터와 칼빈에서는 율법과 복음의 철저한 분리(루터)와 연관성(칼빈)에 차이점을 보인다. 칼빈은 성만찬에서 성령님의 영적임재 방식을 주장한다.
뉴기니자유꼬리박쥐

뉴기니자유꼬리박쥐 또는 뉴기니사냥개박쥐("Tadarida kuboriensis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 파푸아뉴기니 심부 주 고지대에서 서식한다. 쿠프만(Koopman)이 흰줄무늬자유꼬리박쥐의 아종으로 기술했지만, 세계의 포유류 종에는 별도의 종으로 기술하고 있다.
중국철도 CIT 열차

중국철도 CIT 열차()는 중국고속철도 검측 차량의 총칭으로 중국고속철도 구간에서 선로의 결함이나 가선 상태, 신호 전류의 상황을 검측하면서 주행 시 궤도, 전기, 신호를 설비하기 위한 검사용 차량으로 이 열차의 정식 명칭은 종합검사기차()이다. 세부 모델. CRH5J-0501. CRH5J-0501형 전철()은 중국고속철도 CRH5 모델을 기반으로 제작되었다. 2007년 4월 2일에 최초로 주문해 같은 해 7월에 시범 운행을 거처 2008년 6월부터 운행하기 시작했다. CRH2A-2010. CRH2A-2010형 전철()은 중화인민공화국의 고속철도 사상 최초로 시범 열차로 제작되었다. 중국고속철도 CRH2 모델을 기반으로 제작되었다. 2006년 7월에 인도되었고 2007년 3월에 최고 영업 속도 250km/h를 달성했다. CRH2C-2061. CRH2C-2061형 전철()은 2007년 12월 22일부터 운행하고 있는 시범 고속열차로 최고 영업 속도 300km/h를 기록했다. 2008년 4월 22일에 베이징-톈진 고속철도 구간에 최고 영업 속도 370km/h를 기록에 이어 2009년 12월 11일에 정저우-시안 고속철도 구간에 최고 영업 속도 394.2km/h를 기록했다. CRH2C-2068. CRH2C-2068형 전철()은 선로 검사, 역학 성능 모니터 및 팬터그래프/전차 검사 장치가 장착되었고 최고 영업 속도 350km/h까지 운행이 가능하다. CRH2C-2150.
중국철도 CIT 열차

CRH2C-2150형 전철()은 2010년 11월에 도입한 고속 종합 검사 열차로, 최고 영업 속도 350km/h까지 운행이 가능하다. CRH380AJ-0201/0202/0203/0206. CRH380AJ-0201/0202/0203/0206형 전철()은 CRH380 모델을 기반으로 제작되었고 2010년 6월에 개발이 시작되었고 프로젝트의 명칭은 CIT400A이다. 2011년 2월 22일에 제작이 완료되면서 최초로 도입되었다. CRH380BJ-0301. CRH380BJ-0301형 전철()은 탕산 공장과 창춘 공장에서 공동으로 제작된 CIT 열차로 CRH380B 모델을 기반으로 제작되었다. 최고 영업 속도는 500km/h까지 낼 수 있다. CRH2J-0205. CRH2J-0205형 전철()은 2011년 원저우 철도 추돌 탈선 사고로 대파된 CRH2-139E편성을 개조해 재도입했다. CRH380AM-0204/CIT500/CRH500. CRH380AM-0204/CIT500/CRH500형 전철()은 2010년 12월 7일, 베이징에서 개최한 제7회 세계 고속철도 포럼에서 CSR 그룹 관계자는 2011년에 최고 영업 속도를 돌파하기 위해 모델을 개발하고 있다고 했다. 당시 프로젝트 V150의 최고 영업 속도는 574.8km/h로 현재까지 세계에서 가장 빠르다. CSR은 열차 명칭을 CRH380AM에서 CIT500으로 명칭이 변경되었다. 2011년 12월 22일, 열차 명칭이 발표 되었는데 하이어스피드 익스테텔멘털 트레인()이란 명칭이 발표되었다. 향후 시범 운행을 거칠 예정이다. 이 열차의 경우 6량 편성으로 최대 출력은 22,800kW이다.
캣피시 헌터

제임스 오거스트 "캣피시" 헌터(James August "Catfish" Hunter, 1946년 4월 8일 ~ 1999년 9월 9일)는 1965년과 1979년 사이에 활약한 메이저 리그 베이스볼의 오른손 잡이 투수였다. 빅 리그에서 자신의 활약 시기 동안에 헌터는 곤란한 상황들에서 오르는 데 자신의 능력과 굉장하게 정확한 통제로 잘 알려졌다. 그는 3.26의 방어율, 224개의 승리(222선발승)와 5개의 월드 시리즈 타이틀과 함께 야구에서 은퇴하였다. 헌터는 빅게임 투수로 가장 압도적 상황들에서 최고였다. 경력. 학교 경력. 노스캐롤라이나주 허트퍼드에서 애벗과 밀리 헌터의 아들로 태어난 짐은 8명의 자식들 중 막내였다. 헌터는 자신의 청소년 시절을 통하여 퍼퀴먼스 고등학교에서 다양한 스포츠에 뛰어났다. 그는 야구에서 유격수, 강타자와 투수로서는 물론, 미식축구에서 라인배커와 오펜스 엔드로서 활약하였다. 그의 투구 실력은 메이저 리그 베이스볼 팀들에서 온 스카우트들을 고향으로 끌어들이기 시작하였다. 시니어 해에 헌터는 자신의 발가락 하나를 잃은 사냥 사고에서 상처를 입었다. 그 사고는 그가 절름거리고, 많은 스카우트들의 눈에 자신의 전망을 위태롭게 보이도록 놓았지만, 고등 시절 경력을 통하여 5개의 무안타와 더불어 26승 2패의 기록은 젊은 투수의 가능성을 보였다. 그 가능성은 헌터를 계약 맺은 캔자스시티 애슬레틱스에 의하여 곧 파악되었다. 캔자스시티/오클랜드 애슬레틱스.
캣피시 헌터

"캣피시"란 별명은 헌터가 시초적으로 단순한 7만 5천 달러를 위하여 계약되었을 때 캔자스시티 애슬레틱스의 소유자 찰스 O. 핀리에 의하여 지어졌다. 수술 때문에 1964년 시즌을 놓친 후, 헌터의 첫 메이저 리그 승리는 1965년 7월 27일 펜웨이 파크에서 보스턴 레드삭스를 상대로 한 경기였다. 자신의 첫 시즌부터 1977년까지 헌터는 전혀 출발을 놓친 적이 없고, 야구 사상 가장 견실하고 영속성 있는 투수들 중의 하나로 만들었다. 1966년 헌터는 아메리칸 리그 올스타 팀으로 임명되었으며, 이듬해 다시 되었다. 1968년 찰스 O. 핀리는 애슬레틱스를 오클랜드로 옮겼으며, 5월 8일 미네소타 트윈스를 상대로 경기에서 헌터는 1922년 이래 아메리칸 리그에서 첫 완전 시합을 투구하였다. 1971년 ~ 73년부터 그는 21개의 경기들을 우승하여 1972년과 1973년 우승률에서 아메리칸 리그를 지도하였다. 그는 지속적으로 경기들을 우승하고 1974년 사이 영 상을 수상하며, 스포팅 뉴스에 의하여 "올해의 투수"로 선정되었다. 애슬레틱스와 함께 한동안 헌터의 통계치는 인상적이었으며, 최소한 20개의 우승과 함께 4개의 연속적인 해, 무패와 함께 3연속 월드 시리즈 우승과 1974년 리그를 이끄는 2.49의 방어율이다.
캣피시 헌터

그는 승리 (161)(159선발승으로 에디 플랭크(267선발승) 치프 벤더 (168선발승) 레프티 그로브 (167선발승)에 이어 애슬레틱스 통산 선발승 4위), 선발 등판 (340), 이닝 (2456), 완봉 (31)과 스트라이크아웃 (1520)에서 애슬레틱스 사상 최고 기록을 보유하고 있다. 뉴욕 양키스. 1975년 헌터는 자신의 소유자가 5천 달러의 생명보험금을 내는 데 실패한 후, 자유 계약을 선언하였다. 그는 곧 3.5백만 달러를 위하여 뉴욕 양키스와 계약을 맺어 당시 자유 계약 선수들 중 최고 봉급을 받는 선수로 만들었다. 팀과 함께 자신의 첫해에 인상을 주는 데 실패하지 않은 헌터는 23승 14패로 가며, 우승에서 처음으로 동점을 매긴 한 해를 끝내며 7번째 연속적 해를 위하여 올스타 팀으로 임명되었다. 양키스는 1976년부터 1978년까지 헌터와 함께 3개의 연속적 페넌트와 2개의 월드 시리즈를 우승하였다. 그러나 팔의 긴장과 당뇨병의 효과들이 투수에 손해를 끼치기 시작하였다. 1979년 33세의 나이로 헌터는 야구에서 은퇴하였다. 캣피시 헌터는 효과적인 투수였으며, 그의 속력과 함께 그가 타자들을 압도했던 때문이 아니라 그의 투구의 정밀 때문이었다. 정확한 통제. 헌터의 투수로서 성공은 거의 투수판에 그의 굉장한 통제 때문이었다. 아마 그의 총 사고 때문에 그는 패스트볼을 유포시키지 않았다. 그러나 심판의 스트라이크존을 찾기 위한 요령을 가져, 그것을 경기를 통하여 타자들을 좌절하게 만드는 데 이용하였다. 그의 투구들은 매우 칠 수 있게 보였으며, 특히 단단히 던지는 어떤 투수들과 비교되었다.
캣피시 헌터

그럼에 불구하고, 그는 자신의 교활과 통제와 함께 거대한 성공을 즐겼다. 사망. 자신이 지배한 스포츠에서 은퇴한 후, 헌터는 고향으로 돌아와 자신이 야구를 한동안에 놓친 취미들을 즐기며 시간의 대부분을 보냈다. 1999년 9월 9일 53세의 나이에 근위축성 측삭경화증으로 사망하였다. 영예. 캣피시 헌터는 명령을 내리는 투수로 잘 알려졌다. 그의 5회의 월드 시리즈 우승은 그를 역사상 톱 10에 놓았으며, 그의 굉장한 경력은 1987년 미국 야구 명예의 전당으로 그를 헌액시켰다. 그는 또한 매우 접근하기 쉽고, 겸손하고, 상냥하기로 기억되고 있다. 헌터는 메이저 리그 선수가 되는 데 학교 시절 사냥 사고를 포함하여 곤란한 부상들을 이겨내야 했다. 그는 자신의 투구의 굉장한 통제를 가질 수 있던 경기의 역사상 가장 이름이 난 투수들 중의 하나로 알려졌다. 헌터가 공을 던지는 데 재능을 가진 동안, 그의 가장 중요한 특성은 곤란한 상황들에 어떻게 대처하는 거였고, 큰 경기의 상황으로부터 전혀 퇴각하지 않았다. 그의 등번호 27은 애슬레틱스에 의하여 1991년 영구 결번되었다.
망토사냥개박쥐

망토사냥개박쥐("Otomops secundus")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 파푸아뉴기니의 토착종이다.
마다가스카르흰배자유꼬리박쥐

마다가스카르흰배자유꼬리박쥐("Mops leucostigma")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 마다가스카르섬의 토착종이다. 특징. 작은 박쥐로 전체 몸길이가 105~116mm이고 전완장은 40~45mm, 꼬리 길이는 35~43mm이다. 발 길이는 7~9mm, 귀 길이는 17~19mm이고 몸무게는 최대 22.5g이다. 털이 짧다. 등 쪽 털은 불그스레한 갈색이고 옆구리 쪽으로 좀더 갈색빛을 띠지만 배 쪽은 희끄무레한 색을 띤다. 주둥이는 짧고 넓다. 생태. 수백 마리씩 무리를 지어 감옥이나 병원, 도서관, 교회와 같은 건물 안 쪽에 은신한다. 딱정벌레와 노린재 등을 먹이로 먹는다. 코모로제도에서 11월말과 12월초 사이에 번식을 시작한다. 한 번에 한 마리의 새끼를 낳는다. 분포 및 서식지. 노지베섬과 노지콤바섬을 포함한 마다가스카르섬 대부분 지역과 코모로제도 모엘리섬과 앙주앙섬에 널리 분포한다.
아프리카자이언트자유꼬리박쥐

아프리카자이언트자유꼬리박쥐("Tadarida ventralis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 콩고민주공화국와 에리트레아, 에티오피아, 케냐, 말라위, 모잠비크, 남수단, 탄자니아, 잠비아, 짐바브웨에서 발견되며, 남아프리카공화국에서도 서식하는 것으로 추정된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역과 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조 관목 지대이다.
쓰쓰이역 (나라현)

쓰쓰이역()은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 31이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
패밀리코엔마에역

패밀리코엔마에역()은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 33이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
졸음쉼터

졸음쉼터는 도로법 제2조 및 도로법 시행령 제3조에 따라 휴게소간 간격이 먼 구간에 졸음운전에 따른 사고의 예방을 위하여 도로안전 기능을 강화하고, 생리적 욕구 해소를 위해 설치한 시설이다. 개요. 대한민국의 고속도로가 건설된 이후 고속도로에 설치된 휴게소 평균 간격이 약 27km, 긴 곳은 50km가 넘는 곳이 존재하고 있는 상황이며, 2011년 기준 3년간 전체 교통사고 사망자를 분석한 결과 62%가 `졸음운전`으로 인한 사고임이 드러나면서 한국도로공사 장석효 사장이 교통사고를 막기 위한 특별대책으로 졸음운전을 예방하기 위해 도입하게 되었다. 2011년 한해 동안 휴게소 간 거리가 50㎞ 안팎인 곳들을 대상으로 우선 설치하기 시작해 2012년 1월 말까지 40곳이 먼저 설치되었으며, 설 연휴가 시작되면서 언론에서 대대적으로 졸음쉼터 설치 사실을 알려 졸음쉼터 이용을 홍보해 2012년 설 연휴 기간 동안 고속도로를 이용한 차량은 하루 평균 357만대로 지난 해보다 약 0.1%가 증가했지만 교통사고로 인한 사망자 수는 2011년 설 연휴에 4명, 추석 연휴에 4명인 반면에 1명 밖에 발생하지 않은 것으로 나타났으며, 또한 2011년 전체로 보았을 때 고속도로 교통사고 사망자가 265명으로 전년 대비 25%(88명) 감소한 것으로 나타나 졸음쉼터 설치가 교통사고 예방 효과가 뛰어나다는 것이 입증되었다.
졸음쉼터

그러나 초창기에 도입된 졸음쉼터는 겨우 몇 대의 주차 공간밖에 확보되지 않아 컨테이너 수송차량, 버스 등 대형차가 먼저 공간을 차지하면 주차할 곳이 부족해지는 현상이 발생해 갓길이나 다름없는 진입로 근처까지 길게 차량이 늘어서는 일이 발생하기 시작했으며, 또한 화장실과 편의점 등이 미처 설치되지 않은 경우도 있어 생리적 욕구를 해결하지 못하는 등 위험한 현상이 나타나기 시작했다. 또한 당시 졸음쉼터가 한국도로공사에서 운영하는 구간에만 설치되어 있고, 민자구간 고속도로의 경우 당시 졸음쉼터가 단 한 곳도 설치되어 있지 않은 문제점이 있었다. 2013년 국토교통부는 위와 같은 문제점을 인식하고 토지매입비는 국가가 예산으로 확보하여 지원하고, 공사비는 민자 법인에서 부담하는 방안으로 졸음쉼터를 개설하는 것으로 추진하고, 건설중인 민자고속도로의 휴게시설 설치계획도 점검해 졸음쉼터 설치를 반영하도록 하였다. 또한 기존 졸음쉼터에 화장실과 주차장을 추가로 설치하고, 명절이나 휴가철 등 한시적으로 이용 수요가 집중되는 시기에는 임시 화장실 배치도 하기로 했으며, 또한 고속도로 뿐만 아니라 국도 구간 9개소에도 졸음쉼터를 확대 설치하기로 했다. 2017년까지 대한민국의 고속도로에는 졸음쉼터가 170개소, 대한민국의 일반 국도에는 50개소가 설치되어 있으며, 서울외곽순환고속도로나 서해안고속도로에는 기존 요금소 여유공간을 활용하여 고객쉼터 및 푸드트럭을 겸비한 졸음쉼터인 '행복드림쉼터'가 총 9개소가 설치되어 있다.
졸음쉼터

졸음쉼터에는 2015년 기준 1곳 당 매일 평균 170대씩 이용하고 있으며, 이용자 만족도(졸음사고 예방효과)는 543명 중 505명(93%)이 우수하다고 응답한 것으로 나타났다. 설치 기준. 2017년 5월 국토교통부 예규 제2017-167호 고속국도 졸음쉼터의 설치 및 관리 지침을 통해 졸음쉼터의 설치 기준이 마련되었다.
빌사이티스 소해정

빌사이티스 소해정()은 1919년부터 1940년까지 사용된 라트비아 해군의 소해정이다. 소해정의 이름은 라트비아의 군인을 역임한 프리시스 빌사이티스에서 유래되었다.
허버트 A. 하우프트먼

허버트 애런 하우프트먼(, 1917년 2월 14일 ~ 2011년 10월 23일)은 미국의 수학자이다. 1985년 분자의 결정구조를 직접 알아내는 방법을 개발한 공로로 제롬 칼 박사와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
유자키역

유자키역()은 일본 나라현 시키군 가와니시 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
마쓰다이라 다다시게 (1601년)

마쓰다이라 다다시게(, 1601년 ~ 1639년 3월 16일)는 에도 시대 전기의 다이묘이다. 가즈사 사누키 번주, 스루가 다나카번주, 도토미 가케가와번 초대 번주를 지냈다. 아마가사키번 사쿠라이 마쓰다이라가(尼崎藩桜井松平家) 제2대 당주.
다와라모토역

다와라모토역()은 일본 나라현 시키군 다와라모토정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 36이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
긴테쓰코리야마역

긴테쓰코리야마역()은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 30이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
히라하타역

히라하타역()은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 긴테쓰 가시하라 선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 긴테쓰 덴리 선 등 2개의 노선이 운행 중이다. 역 번호의 경우, 가시하라 선은 B 32이며, 덴리 선은 H 32이다. 섬식 · 상대식의 형태를 합친 4면 6선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.
히메지마역

히메지마역()은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 05이다. 이전에는 구간급행 정차역에서 아침 하행과 저녁 시간에만 준급도 정차했었으나, 2001년 3월 10일의 다이아 개정으로 구간급행 설정이 한번 소멸한 데 따라, 준급 정차역이 되었다. 또한, 구간급행 열차가 2006년 10월 28일 개정으로 재설정되었는데, 이때 당역은 통과하였다. 2009년 3월, 한신 난바 선의 개통으로 다이아 개정으로 본선 준급은 중단되면서 보통 열차만 정차역이 되었다. 또한, 오사카 요도가와 불꽃 축제 개최일에는 일부 급행이 임시 정차한다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구와 대합실은 1층, 승강장은 2층에 있다. 개찰구는 1개소 뿐이다. 승강장은 굽어 있어 우메다 방향 승강장은 열차와 전동차 사이 틈이 넓은 부분이 있다. 승강장. ※ 안내 상의 승강장 번호는 설정되지 않았다. 승강장 유효 길이는 6량 편성분이다. 역 주변. 역 바로 남쪽에는 요도강이 흐르고 있다.
흰줄무늬자유꼬리박쥐

흰줄무늬자유꼬리박쥐("Tadarida australis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 태즈메이니아주를 제외한 오스트레일리아 모든 주에서 발견되며, 겨울에는 북쪽으로 이동한다. 뉴기니자유꼬리박쥐와 함께 흰줄무늬자유꼬리박쥐속("Austronomus")으로 분류했다.
자바사냥개박쥐

자바사냥개박쥐("Otomops formosus")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 인도네시아의 토착종이다. 특징. 보통 크기의 박쥐로 몸길이가 79~86mm, 전완장은 56.6~60.5mm, 꼬리 길이는 36~43mm이다. 발 길이는 10~10.9mm, 귀 길이는 28.4~30mm, 몸무게는 최대 27g이다. 털은 짧고 부드럽다. 등 쪽 털은 거무스레한 갈색이지만 배 쪽은 좀 더 연한 회색빛 노랑이다. 생태. 두 마리의 개체가 나무 구멍 속에서 생포된 기록이 있다. 먹이는 곤충이다. 분포 및 서식지. 자와섬 서부 지역에서 1939년과 1990년에 수집한 4점의 표본만이 알려져 있다.
큰귀사냥개박쥐

큰귀사냥개박쥐("Otomops papuensis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 파푸아뉴기니의 토착종으로 걸프 주와 오로 주에서 발견된다. 겨우 11점의 표본이 알려져 있고, 탐사가 쉽지 않다. 우림 수관층에서 먹이를 구하며, 나무 구멍 속에서 둥지를 튼다. 현재 알려진 곳보다 더 널리 분포하는 것으로 추정되지만 추가적인 연구가 필요하다.
존스톤사냥개박쥐

존스톤사냥개박쥐("Otomops johnstonei")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 인도네시아의 토착종이다. 특징. 보통 크기의 박쥐로 몸통 길이가 79.4mm이고 전완장이 60mm, 꼬리 길이가 43.7mm이다. 발 길이는 11.9mm, 귀 길이는 31.1mm이고 몸무게는 최대 19.5g이다. 털이 상당히 길다. 등 쪽 털은 짙은 갈색이지만 배 쪽은 좀더 연한 색을 띤다. 생태. 나무 구멍 속에서 생활하는 것으로 추정된다. 먹이는 곤충이다. 분포 및 서식지. 인도네시아 소순다 열도 알로르섬의 데사 아푸이 마을에서 1991년에 포획된 다 자란 수컷 표본 한 점만이 알려져 있다. 현재 오스트레일리아 퍼스의 웨스턴오스트레일리아 박물관에 보관되어 있다. 표본은 해발 700m 지역에서 포획했다.
미터마이어타파조스사키

미터마이어타파조스사키("Pithecia mittermeieri")는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 마데이라강과 타파조스강 사이의 아마존 분지 남부에서 서식한다. 대부분의 표본은 브라질 마투그로수주 아리푸아나 북부에서 발견되지만 볼리비아 남서부의 마모레강과 구아포레강에서도 발견된다.
이정필

이정필(全基成, 1992년 7월 28일 ~ )은 대한민국의 축구 선수이며 포지션은 센터백과 수비형 미드필더를 책임진다. 2015년 K리그 챌린지 서울 이랜드에서 활약했다. 축구인 경력. 울산대학교. 초등학교 3학년 때 축구부 감독으로부터 축구를 시작하지 않겠냐는 제의를 받았으나, 어려운 가정환경을 이유로 거절했었다. 그러나 외삼촌의 도움으로 축구를 시작할 수 있었다. 처음에는 스트라이커로 뛰었으나, 감독의 권유로 수비수로 전향하였다. 이정필은 이후 구리중학교를 거쳐 과천고등학교로 진학하였다. 이정필은 센터백으로 활약하며, 과천고의 전국대회 2관왕을 이끌었다. 이 활약을 바탕으로 울산대학교 축구부에 입단하게 되었다. 4학년이 되어서 팀의 주장을 맡았으나, 갈비뼈와 발목에 부상을 당하며 전반기 팀 전력에서 이탈하게 되었다. 이 때 울산대 감독 유상철이 믿음과 격려를 보냈고, 부상에서 복귀하면서 팀에서 큰 활약을 이어나갔다. 울산대학교는 전국체전 은메달과 U리그 8강이라는 좋은 성적을 거둘 수 있었다. 울산대학교에서 그의 활약은 K리그 챌린지 2015 시즌에 새롭게 참가하게 되는 서울 이랜드 FC의 감독 마틴 레니의 눈에 들어왔다. 서울 이랜드 FC. 2015년 신생팀 서울 이랜드 FC에 우선지명되어 입단하였다.
이와미역 (나라현)

이와미역()은 일본 나라현 시키군 미야케정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
아마가사키역 (한신 전기 철도)

아마가사키역()은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한신 전기철도의 역이다. 역 번호는 HS 09이다. 주소의 히가시미소노초는 역의 부분만을 정(町)명으로 사용하기 때문에 지도에서는 공간의 관계로 생략되거나 색인에는 실리지 않은 경우가 있다. 서일본여객철도(JR 서일본)에도 같은 역명의 아마가사키 역이 있지만 직선 거리로 1,800m정도 떨어져 있는 관계로 일반적으로는 본 역을 "한신 아마가사키" 또는 "한아마", JR 역을 "JR 아마가사키" 또는 "J아마"로 구별하는 일이 많다. 개요. 한신 전기철도가 고베산노미야 역의 동쪽으로 운행하는 모든 종류가 정차하는 유일한 역이다. 낮 시간대에는 본 역에서 급행과 보통이 완급 접속하고 우메다 ~ 당역 간 급행은 기본적으로 오사카난바 방면으로 직통하는 쾌속급행과 접속되고 고베 산노미야 방면으로의 접속이 확보되어 있다. 한신 난바 선과 본선 간을 직통 운행하는 쾌속 급행은 6, 8, 10량 편성으로 운행되고 8, 10량 편성으로 본 역에 도착한 열차는 4번 선에서 오사카난바・나라 방향의 2량 또는 4량의 개방 작업을 하고 당 역 ~ 고베 산노미야 역간은 6량 편성으로 운행된다. 이용 가능 철도 노선. ※ 본 역 ~ 아마가사키 역간은 두 노선의 병행 구간이다. 역 구조. 섬식 승강장 4면 6선을 갖는 고가역에서 승강장은 2층에 있다. 개찰구는 1층에 있는 과거의 서쪽 개찰구 외에 2007년 3월 17일부터 북쪽 개찰구가 신설되어 총 2곳이다.
아마가사키역 (한신 전기 철도)

신설된 북쪽 개찰구의 대합실은 1990년대 초반, 역 북쪽에 인접한 "시립 한신 아마가사키 역전 주차장"의 지하 반입로를 건설했을 때 궤도 밑의 성토 고가와 동시에 굴착한 원인으로 생긴 공간을 가도 다리로 정비하였고, 그 후에 이용되었다. 또한, 당시부터 대합실로 계획이 있었는지는 불명이다. 역 주변. 역 동쪽에는 아마가사키 차고와 공장이 있으며 예전에는 한신 전기철도 본사가 위치한 것도 있었다. 기타 PTC지령실이 있다. 차고의 선로가 역 구내까지 뻗어 있어 고가교는 비교적 폭이 넓다. 고베 방향에도 입환선이 설치되어 있다. 서쪽 개찰구 건너편에는 전문 상가인 "AMASTA AMASEN"(아마스타 아마센)이 있다. 이어, 북쪽 출입구에는 한신 택시 전용 승강장과 편의점 "아즈나"가 있다. 남쪽 출입구에는 일찍이 존재한 과자 메이커의 파르나스 제과로부터 독립하고 개업한 다방인 "몽 파르나스"가 있다. 아마가사키 시청은 다치바나역이 근처로, 행정적 중심지는 그 근처가 되지만 실질적인 중심지는 한신 아마가사키 역 주변이다. 역 남쪽에는 아마가사키 성터와 사쿠라이 신사 등 오래된 거리가 확산되면서 역사적으로도 중심인 것을 보여주고 있다. 또, 아마가사키 시립 중앙 도서관과 아마가사키 시 종합 문화 센터・아르카이크 홀・ 아마신 역사 박물관・세계의 저금통 박물관 등 문화 시설도 많다. 대중 규모 상업 시설 건설 등도 열린 재개발이 진행 중으로 이에 따라 역 개량 공사가 실시되었다.
아마가사키역 (한신 전기 철도)

버스 노선. 한신버스가 북구(북쪽 개찰구 앞)와 남구에서 발착한다. 버스터미널의 정류장 이름은 '한신 아마가사키'이며, 한신버스 아마가사키 시내선은 (북쪽)(남쪽)으로 나뉘어져 있다. 한신버스 공식 홈페이지에서 한신선은 (남쪽) 시간표 목록에 포함되어 있다. 북쪽 출구 로터리 내에 한신버스 서비스 센터(안내소, 정기권 등 발매소)가 있다. 한신선・아마가사키 시내선에 각각 승강장이 있다. 후자에 대해서는 아마가사키교통사업진흥이 관리 위탁 또는 공동운행하는 체계도 있다. 한신선. 남구 동쪽 승강장 발착. 일반 노선은 1번 승강장, 간사이 국제공항행 공항 리무진 버스는 2번 승강장에서 출발한다. 이 외에도 북쪽 출구에서 도보 3분 거리인 국도 2호선을 따라 '한신 아마가사키역 북쪽' 정류장도 있으며, 특히 다카라즈카 방면은 한신 항세역 북쪽에서 출발하는 항세 다카라즈카선도 정차하기 때문에 역 앞보다 운행횟수가 많다. 아마가사키 시내선. 1, 2, 3, 4번은 북구, 5번만 남구이며, 11, 13, 13-2, 15번은 간선, 나머지는 지역선으로 구분되어 같은 목적지라도 노선번호가 다른 노선은 경로도 다르다.
스이타역 (한큐 전철)

스이타역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-89이다. JR역에는 도보로 30분이다. 인근에는 서일본여객철도(JR 서일본) 도카이도 본선의 스이타 역이 있고, 스이타 시민은 두 역을 구별하기 위해서, JR 서일본의 스이타 역을 "JR 스이타", 한큐 전철의 스이타 역을 "한큐 스이타"라고 부른다. 한큐 스이타역이다. 역사. 1964년에 옛 스이타 역과 시청 앞역을 통합하고 개통한 역으로, 역명판에는 "스이타 시청앞"이라는 부역명이 추가되어 있다. 현재의 역 위치는 예전 시청 앞역에 해당하는 한편, 옛 스이타 역은 도카이도 본선의 동쪽에 있었다. 두 역간의 거리는 200m로 짧고 정차 중인 열차에서 이웃역을 볼 수 있었지만, 짧은 역간 거리로 인하여 열차 편성의 장대화에 따른 역간 거리의 재검토로 통합이 이루어졌다. 통합 후에도 옛 스이타 역의 승강장이었다는 유적들이 상행선(기타센리 행) 쪽에 있다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구는 JR 스이타 역에 가까운 남쪽 개찰구와 메이 시어터에 가까운 북쪽 개찰구 총 2곳이 있다. 남쪽 개찰구는 지하에 있어 보행자용 도로로서의 역할도 하고 있다. 북쪽 개찰구는 지상부에 있는 상하행 승강장이 따로 있다. 1985년 가을까지 북쪽 개찰구에 구내 건널목이 설치되었다. 구내 건널목의 철거 후에는 쌍방의 플랫폼은 남쪽 개찰구 쪽 지하도로 연결된다.
스이타역 (한큐 전철)

승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다. 역 주변. 역 주변은 스이타 시의 행정중심지이다. JR 서일본의 스이타 역은 직선 거리로 600m 정도 떨어져 있다. 또, 인근 거리에 도카이도 본선(JR 교토 선)의 가드가 있다. 한큐 스이타 역과 JR 스이타 역. 한큐와 JR 서일본에서 같은 명칭을 쓰고 있다는 점에서 역에는, 다른 다카라즈카역이나 이타미 역(이타미 역 (한큐 전철)・이타미 역 (서일본 여객철도)), 쓰카구치 역(쓰카구치 역 (한큐 전철)・쓰카구치 역 (서일본 여객철도))이 있지만, 스이타 역은 이타미 역이나 쓰카구치 역과 마찬가지로 JR 역사와 거리가 떨어져 있다. 스이타 역의 타회사끼리는 도보로 불가능한 거리는 아니지만 교토나 시가 방면에서 간사이 대학으로 통학하는 학생들의 일부 등이 환승역으로 사용하는 정도가 존재하여, 현지 주민 이외의 사람들이 이용할 때 등으로 혼란을 초래하는 경우가 있다. 또한, 한큐 버스의 가장 가까운 정류소는 JR 스이타 역이 JR 스이타 및 JR 스이타키타구치이고, 한큐 스이타 역은 스이타 시청앞(한큐 스이타)이다. 구 스이타 역과 시청 앞역이 있던 시대는 일본국유철도(국철) 스이타 역이 국철 스이타 역 앞, 시청 앞역이 스이타 시청앞, 구 스이타 역이 한큐 스이타였다.
작업치료

작업치료(作業治療 영어：Occupational Therapy)의 정의는 다양하다. 그 중 대표 할 만 한 세계작업치료연맹(World Federation of Occupational Therapists: WFOT)의 작업치료의 정의는 다음과 같다. '작업치료란 대상자 중심의 철학실현을 바탕으로, 작업을 통하여 사람의 삶을 건강하고 안녕(well-being)으로 이끄는 보건전문분야이다. 작업치료의 주된목표는 사람들이 일상의 생활활동에 참가할 수 있도록 하는 것이다. 작업 치료사는 이러한 목적을 실현하기 위하여 사람들이 원하는 활동, 해야만 하는 활동, 혹은 할 것으로 기대되는 활동에 참여할 수 있도록 그들과 함께 일하거나, 혹은 그들이 속한 사회와 일하는 사람들이다. 사람들의 활동참여를 극대화 하기 위하여 작업치료사는 그 생활활동 자체를 수정하거나, 환경을 변화시키거나 혹은 도움줄 수 있는 보다 나은 방법을 제시한다. 이와 더불어 한국의 대한작업치료협회에서는 작업치료에 대하여 '신체적, 정신적 그리고 발달과정에서 어떠한 이유로 기능이 저하된 사람에게 의미 있는 치료적 활동(작업)을 통해 최대한 독립적으로 일상생활을 수행하고 능동적으로 사회생활에 참여함으로써 행복한 삶을 영위할 수 있도록 치료, 교육하는 보건의료의 한 전문분야이다.'라고 정의하고 있다. 작업 (Occupational Therapy). 세계작업치료연맹(WFOT) 에 의하면, “작업치료에서 말하는 작업은 개개인이 가족과 지역사회에서 시간을 보내며 삶의 의미와 목적을 부여하는 일상의 활동을 의미한다. 미국 작업치료사협회(American Occupational Therapists Association: 이하 AOTA)는 인간활동인 작업을 시간과 발달에 따라 세부적으로 나누어 아래와 같이 총 8가지 영역으로 분류한다. 작업치료 중재 (Occupational Therapy Intervention).
작업치료

작업치료중재는 일상생활과 작업수행이 어려운 사람들에게 작업을 통해 기능장애를 개선하거나, 일상생활과 작업수행기술을 발달, 회복, 유지하는 데 목표를 두고 이뤄진다. 작업치료중재과정은 작업치료 서비스 필요유무를 파악하기 위한 작업프로파일과 수행분석을 실시하는 '평가'와, 평가를 토대로 한 '중재', 중재를 통한 '결과 및 성과'로 이뤄진다. 작업치료 중재를 분류하는 데는 몇 가지 관점이 있다. 작업을 통해 신체 및 정신기능과 같은 개인의 기능적 요인을 회복하는 중재를 회복적 중재모델(Restorative model), 작업을 통해 작업수행기술이 습득, 향상하는 중재를 습득적 중재모델(Acquisitional model), 환경이나 도구를 사용하거나 과제를 조정하여 작업수행이 가능하게 중재하는 경우를 보상모델(Compensatory model), 작업수행향상을 위해 교육을 시행하는 중재를 교육적 모델(Educational model)이라고 한다. 작업치료 대상자. 기본적으로는 생애전반에 걸친 모든 사람에게 일상에서의 과제 또는 작업환경에서 수행이 어려운 사람들이 작업치료 서비스 대상자가 된다. 작업치료사가 만나는 사람은 정신적, 신체적, 발달적, 사회 또는 정서적 기능장애나 환경적 제한으로 인해 일상생활과 작업수행이 어려운 사람들이다. 이 대상자에는 신체장애가 있는 사람, 정신장애가 있는 사람, 발달장애, 치매 등 생애 발달과정의 제한이 있는 사람이 있고, 사회문화적으로 제한이 있는 이주자, 환경적 제한이 있는 사람이 포함된다.
작업치료

작업치료의 범위. 2015년 개정된 작업치료의 업무범위제 2조 4절에서는 작업치료사의 업무범위를 신체적, 정신적 기능장애를 원활하게 회복시키기 위하여 일상생활에서 사용하는 물체나 기구를 활용한 감각, 활동훈련, 작업적 일상생활훈련, 인지재활치료, 삼킴장애재활치료, 상지(上肢)보조기 제작 및 훈련, 작업수행분석 및 평가업무, 그 밖의 작업요법적 훈련, 치료 업무로 규정하고 있다. 한국 작업치료의 역사. 한국에 작업치료가 행해진 것은 6.25 전쟁이 발발한 1950년 이후이다. 한국전쟁 당시 전쟁터에서 다친 군인의 보다 효율적인 치료를 위해 미국의 보호아래 작업치료사를 양성하기 위한 교육기관이 설치되었다. 보다 본격적인 작업치료가 한국에 소개된 것은 1952년 부산 동래에 전상자를 치료하기 위해 설립되었던 ‘정양원'이 1953년 한국 재활의학의 발상지가 된 ‘국립재활원'으로 변경되면서부터라 할 수 있다. 이곳의 의무과장을 지낸 오정희는 New York University Medical Center의 재활의학 연구소에서 재활의학 분야를 수료하고 돌아와 한국 재활의학의 중추적인 역할을 하였다. 또 한국 여성으로 미국에 건너가 한국인 최초로 미국 작업치료사 면허를 취득했던 Esther Park이 한미재단 직원으로 60년대 초 고국에 돌아와 국립재활원에서 오정희와 함께 작업치료사 양성교육을 하면서 한국 작업치료의 서막을 열었다. 오정희와 Esther Park은 1969년 최귀자에게 작업치료를 교육시켜 최귀자가 한국 최초의 작업치료사 면허를 취득하도록 하였다. 1970년 오정희에 의해 고대 부속병원에 재활의학과가 신설되면서 작업치료실이 개설된다.
작업치료

1971년 Palmela Woolcott이 연세대학교 부속 세브란스병원(현 연세대학교 의료원)에 작업치료실을 개설하였다. 고대 부속병원, 연세대 부속 세브란스병원, 전주 예수병원 등 각 병원의 수습과정을 통해 작업치료사가 양성되었고, 1979년 연세대학교 원주의과대학 보건학과가 설립되면서 정규교육과정을 거친 작업치료사를 배출하게 된다. 그 이후 1987년에 재활학과라는 독립된 학과로 분리되지만 작업치료와 물리치료를 동시에 배워 심도있는 작업치료 교육이 어려웠다. 1991년부터는 작업치료와 물리치료 전공이 완전히 분리되어 작업치료 교육이 전문적으로 실시 되었다. 1993년에는 보건복지부로부터 승인을 받아 사단법인 대한작업치료사협회를 발족. 협회는 95년 아시아 태평양 작업치료사협회에 가입하였고 98년에 세계작업치료사연맹(World Federation of Occupational Therapist. WFOT)에 49번째로 정식회원국으로 가입하였다.
난쟁이개얼굴박쥐

난쟁이개얼굴박쥐("Molossops temminckii")는 큰귀박쥐과에 속하는 남아메리카 박쥐의 일종이다. 아르헨티나와 볼리비아, 브라질, 콜롬비아, 에콰도르, 가이아나, 페루, 파라과이, 우루과이에서 발견된다. 개체수가 풍부한 종으로 간주된다. 넓은 분포 지역을 갖고 있으며, 큰 개체군으로 추정되고 개체수가 감소 추세를 보이지 않기 때문에 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 "관심대상종"으로 분류하고 있다.
ZX81

ZX81 컴퓨터는 싱클레어 리서치 (Sinclair Research)에서 제작하여 Timex Corporation에서 스코틀랜드에서 제조한 가정용 컴퓨터다. 이 제품은 1981년 3월 영국에서 Sinclair의 ZX80의 후속 제품으로 출시되었으며 일반 대중을 위한 저가형 가정용 제품으로 설계되었다. 엄청난 성공을 거두었으며, 단종되기 전에 150만 대가 팔렸다. ZX81은 일본 등을 포함하여 다른 많은 국가, 특히 ZX-81로 처음 판매된 미국에서 상업적 성공을 거두었다. Timex는 라이센스하에 제조 및 유통하였으며 상당 기간 동안 매출 호조를 보였다. Timex는 나중에 미국 시장을 위해 ZX81의 자체 버전인 Timex Sinclair 1000 및 Timex Sinclair 1500을 생산했다. ZX81의 허가받지 않은 클론은 대한민국을 포함한 여러 국가에서 생산되었다. 개요. ZX81은 비용을 낮추기 위해 가능한 한 적은 구성 요소를 사용하여 작고 단순하며 무엇보다도 저렴한 가격으로 설계되었다. 비디오 출력은 전용 모니터가 아닌 텔레비전 세트로 출력되었다. 프로그램 및 데이터가 로드되어 오디오 테이프 카세트에 저장되었다. 보드에는 단 4개의 실리콘 칩과 1KB의 메모리 만 있었다. 이 기계에는 전원 스위치나 움직이는 부품이 없었다 (초기 "ZX81 USA"모델 및 Timex-Sinclair 1000에 있는 VHF TV 채널 선택기 스위치 제외). 수동 입력을 위해 압력 감지 막 키보드를 사용했다. ZX81의 한계로 인해 타사 주변기기 시장이 번성하여 기능을 향상시켰다. 그러나 이러한 한계로 인해 Sinclair는 기계 비용을 가능한 한 낮게 유지한다는 목표를 달성했다. 그 독특한 케이스와 키보드는 디자이너인 Rick Dickinson을 Design Council 상을 수상했다. ZX81은 우편 주문으로 키트 형태로 구입하거나 미리 조립할 수 있다.
ZX81

그 당시에는 큰 혁신이었지만, W. H. Smith와 다른 많은 소매상들에 의해 주도된 거리의 상점에서 구입할 수 있는 최초의 저가형 가정용 컴퓨터였다. ZX81은 영국에서 컴퓨팅이 기업가 및 전자 공학 애호가의 보편적인 활동이 아닌 일반 대중을 위한 활동이 된 최초의 사례다. 그것은 열광자들의 거대한 공동체의 창조에 영감을 불어 넣었다. ZX81을 위한 소프트웨어와 하드웨어를 생산하는 그들 자신의 사업체를 설립한 사람들도 있었다. 많은 사람들이 나중에 영국 컴퓨터 업계에서 중요한 역할을 했다. ZX81의 상업적 성공으로 Sinclair Research는 영국의 선도적인 컴퓨터 제조업체 중 하나였으며 회사 창립자 Clive Sinclair 경의 재산과 궁극적인 기사 작위를 받았다. 특징. ZX81은 기본적으로 1KB의 온보드 메모리를 가지고 있으며 공식적으로 외부에서 16KB로 확장할 수 있다. 단일 회로 기판은 깊이 167 mm (6.6 in), 높이 40 mm (1.6 in)의 쐐기 모양의 플라스틱 케이스 안에 있다. 메모리는 단일 4118 (1024 비트 × 8) 또는 2 개의 2114 (1024 비트 × 4) RAM 칩 중 하나에 의해 제공된다. NEC의 3.5MHz Z80A 8 비트 마이크로프로세서, Ferranti의 ULA (Uncommitted Logic Array) 칩 및 간단한 BASIC 인터프리터를 제공하는 8KB ROM은 3 가지 온보드 칩만 있다. 전체 기계의 무게는 350 그램 (영국 계량기준 12 온스)이다. 초기 버전의 외부 RAM 카트리지에는 다양한 종류의 메모리 칩을 사용하는 15KB의 메모리가 포함되어 있으며 이후 버전에는 16KB의 칩이 포함되어 있지만 가장 낮은 주소의 킬로바이트는 사용할 수 없다.
ZX81

이 케이스의 앞 부분은 20개의 그래픽과 54개의 역 비디오 문자를 표시하는 통합 된 40개의 키막 키보드로 구성된다. 각 키에는 최대 5개의 기능이 있으며 SHIFT 및 FUNCTION 키를 통해 또는 상황에 따라 액세스 할 수 있다. 예를 들어, P 키는 문자 P, "문자"및 기본 명령 인 PRINT 및 TAB을 결합한다. ZX81은 표준 QWERTY 키보드 레이아웃을 사용한다. 키보드는 기계적으로 매우 간단하며 40개의 압력 패드 스위치와 8개의 다이오드로 구성된다 8행 5열의 행렬로 연결된 플라스틱 오버레이를 갖고 있다.
큰귀자유꼬리박쥐

큰귀자유꼬리박쥐("Otomops martiensseni")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 앙골라, 중앙아프리카공화국, 코트디부아르, 지부티, 에티오피아, 가나, 케냐, 말라위, 르완다, 남아프리카공화국, 탄자니아, 우간다, 예멘, 잠비아, 짐바브웨에서 발견되며 마다가스카르섬에서도 서식하는 것으로 추정된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조림과 습윤 저지대 숲, 습윤 산지림, 건조 사바나 지역, 경작지, 농장이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.
트레버자유꼬리박쥐

트레버자유꼬리박쥐("Mops trevori")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 중앙아프리카공화국과 콩고민주공화국, 코트디부아르, 가나, 기니, 나이지리아, 남수단, 우간다에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조림과 습윤 사바나 지역이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.
오카야마 신칸센 운전소

오카야마 신칸센 운전소()는 일본 오카야마현 오카야마시 기타구에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
시즈오카 지소

시즈오카 지소()는 일본 시즈오카현 시즈오카시 아오이구의 히가시시즈오카 역 북쪽 방면 유기 지구에 위치한 도카이 여객철도 도카이도 신칸센의 유치선이다.
케냐큰귀자유꼬리박쥐

케냐큰귀자유꼬리박쥐("Tadarida lobata")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 케냐와 짐바브웨에서 발견된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역이다. 특징. 중간 크기의 박쥐로 전체 몸길이는 124~146mm이고 전완장은 55~62mm, 꼬리 길이는 46~60mm이다. 발 길이는 12~14mm, 귀 길이는 25~32mm, 몸무게는 최대 33g이다. 털은 짧고 부드럽다. 등쪽은 짙은 갈색이지만 배쪽은 희다. 생태. 작은 무리를 지어 생활한다. 아주 빨리 날지만 비행 조정은 크지 않다. 먹이는 곤충이다. 10월말과 11월초 사이에 새끼를 낳는다. 분포 및 서식지. 케냐 남서부와 짐바브웨 북부 지역에 널리 분포한다. 해발 600m와 2,000m 사이 미옴보와 모파인 숲의 삼림 사바나 지역과에서 서식한다.
도키 사다요시 (1580년)

도키 사다요시(, 1580년 ~ 1619년 2월 22일)는 아즈치모모야마 시대부터 에도 시대 전기까지의 무장, 다이묘이다. 누마타번 도키가(沼田藩土岐家) 시조. 센고쿠 무장 도키 사다마사의 차남으로 태어났다.
픽 정리

픽의 정리()는 격자점 위의 단순 다각형에서 그 내부, 외부의 격자 수와 그 다각형의 넓이 사이의 관계를 설명하는 정리로, 이 정리는 오스트리아의 게오르그 픽(Georg Alexander Pick)에 의해 1899년에 만들어졌다. 모든 꼭짓점이 격자점 위에 존재하는 단순 다각형의 넓이를 , 격자 다각형의 내부에 있는 점의 수를 , 변 위에 있는 점의 수를 라고 하면, 이들 사이에 다음의 식이 성립한다는 것이 알려져 있다. 이 내용이 "픽의 정리"이다. 오른쪽 그림에서는 의 값은 9이고 의 값은 13이다. 픽의 정리를 사용하면 이 다각형의 넓이는 14.5임을 알 수 있다. 증명. 이 증명을 위해서는 두 개의 보조정리가 필요하다. 격자점을 꼭짓점으로 하는 다각형 formula_3를 formula_4개의 기본 삼각형으로 나눈다. 증명전략은 formula_4개의 기본삼각형의 내각의 합을 서로 다른 방법으로 구하여, 연립하는 것이다. 여기에서 모든 기본 삼각형들의 내각의 합 formula_6를 나타내는 방법은 두 가지이다. 첫째로 삼각형의 내각의 합은 formula_7이므로 formula_8로 나타낼 수 있다. 둘째로는 각 점에서 생기는 각의 크기를 모두 더하는 방법이 있다. formula_3 내부의 점 formula_10에서 만나는 기본 삼각형들의 각의 크기의 합은 formula_11이고, 따라서 모든 점 formula_10에서 만들어지는 각들의 합은 formula_13이다. 또, 꼭짓점이 아닌 변 위의 점 formula_14에서 만나는 기본 삼각형들의 각의 크기의 합은 formula_7이다. formula_3 가 formula_17각형이라고 했을 때, 모든 점 formula_14에서 만들어지는 각들의 합은 formula_19이다. 마지막으로, formula_3의 내각의 크기의 합은 formula_21이다.
픽 정리

formula_22이므로, 정리하면 모든 기본 삼각형의 내각의 합은 formula_23라고 나타낼 수 있다. formula_8와 formula_23를 연립하면 다음과 같다. 여기서 양변을 formula_7로 나누면 두 번째 보조정리에서 격자점을 꼭짓점으로 하는 모든 다각형은 기본 삼각형으로 분할할 수 있다고 했으므로 formula_29이 유도된다. 따라서 이므로 픽의 정리가 성립함을 알 수 있다. 오일러 지표와의 관계. 픽의 정리는 오일러 지표로부터 유도될 수 있다. 이 관계를 알기 위해서는 "edge theorem"이라는 보조 정리가 필요하다. "edge theorem"에 의하면 임의의 다각형에서 내부와 경계선 위의 점들을 연결하여 기본 삼각형들로 분할했을 때 생기는 변의 개수를 formula_31, 내부에 있는 점의 수를 formula_10, 변 위에 있는 점의 수를 formula_14라고 할 때 다음이 성립한다. formula_34 formula_14=3이고 formula_10=0이면 삼각형이 만들어지면서 formula_31의 값은 언제나 3이고 위 등식을 만족한다. 이 삼각형 내부에 점을 한 개 추가하면(formula_10=1) 모서리의 수는 3만큼 늘어난다(formula_31=6). 이 경우 역시 위 등식을 만족한다. 변 위에 있는 점을 한 개 추가하는 상황에서 formula_40개의 변 위에 있는 점들이 내부에 있는 점으로 바뀐다고 하면, formula_31값은 (formula_40+2)개 증가, formula_14값은 (formula_40-1)개 감소한다. 이 내용을 위 등식에 대입하면 마찬가지로 등식을 만족하게 된다. 따라서 formula_10값과 formula_14값에 변동이 있어도 위 등식은 항상 성립함을 알 수 있다.
픽 정리

오일러 지표에 의하면 평면 그래프에서 formula_47가 꼭짓점의 개수이고, formula_31가 모서리의 개수이고, formula_49가 모서리들로 나누어진 면의 개수일 때 다음이 성립한다. formula_50 이 등식을 이용하기 위해 꼭짓점이 격자점 위에 있는 격자다각형을 기본 삼각형들로 분할하고, 그 도형을 평면 그래프라고 생각한다. 그러면 삼각형 내부의 점과 변 위의 점을 합한 것이 formula_47의 값이므로 formula_52이고, 'edge theorem'에 의해 formula_34임을 알 수 있다. 이것을 위 등식에 대입하면 마지막으로 면의 수 formula_49의 경우, 평면 그래프의 관점에서는 넓이가 무한한 면 한 개가 포함되어 있기 때문에 실제 면의 수는 기본 삼각형들의 수보다 하나 더 많다. 따라서 주어진 다각형을 분할하는 기본 삼각형의 수는 formula_57이고, 각 기본 삼각형의 넓이는 formula_58이므로 주어진 다각형의 넓이는 formula_59가 된다. 이 식을 앞에서 구한 식과 연립하면 다음과 같이 픽의 정리가 유도된다.
히로시마 신칸센 운전소

히로시마 신칸센 운전소()는 일본 히로시마현 히로시마시 히가시구에 있는 신칸센 차량 사업소이다.
마다가스카르큰귀자유꼬리박쥐

마다가스카르큰귀자유꼬리박쥐 또는 마다가스카르자유꼬리박쥐, 마다가스카르자이언트사냥개박쥐("Otomops madagascariensis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 이전에는 큰귀자유꼬리박쥐("Otomops martiensseni")의 아종에 포함시켰지만 이후에 별도의 마다가스카르 토착종으로 분류하고 있다. 마다가스카르자유꼬리박쥐는 마다가스카르 섬 북부와 서부, 남부의 토착종이다. 마다가스카르 섬에 널리 분포하기 때문에 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 "관심대상종"으로 분류하고 있다. 위협 요인은 명확하지 않고, 보금자리의 교란 요인 가능성에 대한 더 많은 연구가 필요하다.
가사누이역

가사누이역()은 일본 나라현 시키군 다와라모토정에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
도키 요리토시

도키 요리토시(, 1695년 3월 20일 ~ 1744년 10월 17일)는 에도 시대 중기의 다이묘이다. 스루가 다나카번 제2대 번주, 고즈케 누마타번 초대 번주를 지냈다.
코블러 (음식)

코블러(cobbler)는 과일 파이의 종류 중 하나로, 틀에 녹인 버터를 붓고 그 위에 밀가루 반죽물과 과일을 얹어 오븐에 구워낸 요리이다. 요리 시에는 버터에 반죽물이나 과일을 부은 뒤 섞지 않아 분리된 상태로 조리하며, 위에 올리는 과일은 주로 당절임된 것을 올린다.
니노쿠치역

니노쿠치역()은 일본 나라현 가시하라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
카디 비

벨컬리스 말레니스 세퍼스(혼전성 알만자르(Almánzar), , 1992년 10월 11일 ~ )는 카디 비()라는 예명으로 활동 중인 미국의 래퍼이다.
제롬 칼

제롬 칼(, 1918년 6월 18일 ~ 2013년 6월 6일)은 미국의 물리화학자이다. 1985년 분자의 결정구조를 직접 알아내는 방법을 개발한 공로로 허버트 A. 하우프트먼 박사와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
생선기름

생선기름, 또는 어유(, 魚油)는 기름기 많은 어류의 조직에서 뽑아낸 기름이다. 생선기름은 오메가-3 지방산의 일종인 에이코사펜타인산과 도코사헥사엔산을 포함하고 있는데, 이는 체내에서 염증 반응을 줄여주는 에이코사노이드의 전조 물질이며, 고중성지질혈증을 치료하고 예방하는 데 도움을 준다.
야기니시구치역

야기니시구치역()은 일본 나라현 가시하라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 40이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
제천비행장

제천비행장(堤川飛行場, G-605, ICAO:RK6O)은 충청북도 제천시 모산동과 고암동에 걸쳐있는 비행장이다. 1960년대에 세기항공이 항공편을 취항했으나 1969년 8월 22일 경기도 안성에서 서울(김포)-제천간 항공편이 추락하는 참사로 세기항공의 영업이 정지되어 민용 여객 운항이 중단되었다.
루프 택시

루프 택시()는 게임구루(Gameguru)에서 개발 및 출시한 자동차 시뮬레이션 · 레이싱 게임이다. 개요. 교차로 형태의 도로의 버스 정류장에서 승객을 태우고 맨 아래의 버스 정류장에 내려주는 게임이다. 이 과정을 1번 할 때마다 일정한 코인이 주어진다(자세한 내용은 후술). 주행 중 옆 도로에서 오는 차와 충돌하면 게임이 종료된다. 최초로 주어지는 차량은 노란 택시이며 1번에 최대 2명의 승객을 태울 수 있고 100km/h까지 속도를 낼 수 있다. 노란 택시 이외에도 초록 택시, 분홍 택시가 무료로 주어진다. 게임 머니. 코인. 전술한 바와 같이 승객을 태우고 내려주는 과정을 1번할 때마다 일정량이 주어지며 새로운 차량을 살 수 있다. 티켓. 상품 바퀴를 돌릴 수 있다(후술). 차량. 전술한 바와 같이 최초로 주어지는 차량은 노란 택시이며 1번에 2명의 승객을 태울 수 있고 100km/h까지 속도를 낼 수 있다. 다른 색의 택시가 무료로 주어진다. 그 외에도 아래의 여러 차량이 존재하며 각 차량의 속도와 최대 승객은 다르다. 가장 빠른 속도를 가지고 있는 차량은 색상별 스포츠카들이며 160km/h까지 속도를 낼 수 있다. 가장 느린 차량은 트럭으로 60km/h까지 속도를 낼 수 있다. 가장 많은 승객을 태울 수 있는 차량은 큰 버스로 10명까지이다. 스테이지. 도시. 최초로 주어지는 스테이지이며 승객을 태우고 내림을 반복할 때마다 태운 승객 수의 5배의 코인이 지급된다. 단순한 교차로 형태이다.
루프 택시

긴급 차량(소방차, 경찰차, 특공대 차량, 구급차)과 충돌 시 10점 감점, 견인차에 의해 견인될 경우 20점 감점이 적용되며 차량과의 충돌을 아슬아슬하게 피해갔을 경우 1 코인이 지급된다. 마을. 교차로 형태이나 구간에 2개의 철길 건널목이 있다. 승객을 태우고 내림을 반복할 때마다 태운 승객 수의 8배의 코인이 지급된다. 긴급 차량 충돌, 견인될 경우의 감점 사양은 도시 스테이지와 동일하다. 차량과의 충돌을 아슬아슬하게 피해갔을 경우 도시 스테이지와 같은 보상이 주어지며 기차와의 충돌을 아슬아슬하게 피해갔을 경우 5 코인이 지급된다. 군대. 교차로 형태이나 구간에 2개의 대포, 미사일 발사 현장이 있다. 일반적으로 대포나 미사일에 맞을 경우 게임이 종료되나 회색 병력 수송 장갑차의 경우 대포에 맞는 것은 아무런 문제도 되지 않는다. 승객을 태우고 내림을 반복할 때마다 태운 승객 수의 10배의 코인이 지급된다. 긴급 차량과의 충돌이나 견인될 경우의 감점, 충돌을 아슬아슬하게 피했을 경우의 보상은 도시/마을 스테이지와 동일하다. 상품 바퀴. 1번 돌리는 데 1장의 티켓이 필요하며 "회전"을 탭하면 상품 바퀴가 돌아간다. 결과에 따라 일정량의 코인(100~5000코인)이나 티켓(1~3장)이 지급되거나 무료로 자동차가 지급된다.
NHK 밤 연속 드라마

NHK 밤 연속 드라마는 2002년 - 2005년까지 NHK 종합에서 방송 된 연속 드라마.
료운카쿠

료운카쿠()는 일본 도쿄 아사쿠사 공원에 있었던 전망대였다. 1890년 메이지 시대 때 준공되어 일본에서 가장 높은 건축물이 되었으나, 1923년 간토 대지진 때 반쯤 무너져 결국 철거되었다. '능운각'이란 이름은 '구름을 능가할 정도로 높다'는 의미다. 총 12층으로 구성된 건물이어서 '아사쿠사 12층'(浅草十二階)이라고도 불렀으며, 완공 당시에는 10층 이상의 건물이 드물었기 때문에 '십이층'(十二階)이라고만 부르기도 했다. 또 일본 최초로 전동식 엘리베이터가 설치된 곳이기도 하다. 역사. 건설. 1880년대 말, 메이지 20년대에 접어들던 일본에서는 높은 곳의 전망을 앞세운 망루 건축이 유행을 끌게 되면서, 1889년에는 오사카의 일본식 정원인 '유라쿠엔'(有楽園)에 9층짜리 료운가쿠(凌雲閣)가 처음 세워졌고, 이듬해 1890년에는 수도 도쿄에 똑같은 이름의 전망탑이 세워지게 되었다. 오늘날 료운카쿠 부지 일대는 아사쿠사 6구지구에 속해 건축물 건설 시 고도 제한을 받지만, 당시에는 아사쿠사 공원 바깥 동네인 '센조쿠초'(千束町)에 세워져 있었기 때문에, 아사쿠사 공원이 속한 제6구에서 적용되는 건물고도 제한에는 걸리지 않고 높게 지어도 상관이 없었다. 심지어 1887년 11월 아사쿠사코엔 6구에 문을 열며 인기를 누렸던 후지산 나무 조형물 '후지산종람장'(富士山縦覧場, 높이 32.8m)이 3년도 안 되어 태풍 피해로 철거된 직후이기도 했다.
료운카쿠

아사쿠사 료운카쿠의 기획자는 나가오카의 부호였던 후쿠하라 쇼시치(福原庄七), 기본설계는 윌리엄 K 버튼, 토목공사 감독은 이자와 유지(伊澤雄司)가 맡았다. 또 운영사인 료운가쿠 주식회사를 설립해, 사진작가이자 도쿄시회의원이었던 에사키 레이지(江崎礼二)가 사장으로 취임하였다. 료운카쿠는 당초 1890년 11월 10일에 완공될 예정이었지만 내빈 사정으로 다음날인 11월 11일에 문을 열었다. 완공 당시 일본 최초의 전동식 엘리베이터가 설치되었으며, 이때를 기념해 일본의 '엘리베이터의 날'은 원래 준공날짜인 11월 10일로 지정되어 있다. 승강기 설계를 맡은 것은 당시 도쿄전등주식회사에서 기술진으로 일하고, 훗날 도시바의 전신이 되는 백열사(白熱舎)를 창업한 후지오카 이치스케(藤岡市助)인 것으로 보인다. 전화시설은 시범용으로 오키 기바라토가 설치를 맡았다. 료운카쿠의 전망대에서는 도쿄 일대는 물론 간토8주의 산까지 두루 볼 수 있었다고 한다. 또 "일본의 에펠탑"(에펠탑은 1889년 완공)이라는 찬사와 함께 관람객으로 붐볐다. 또 완공 당시만 해도 도쿄에는 12층 건축물이 드물었기 때문에 눈에 띄기 십상이었고, 한편으로는 근대의 상징, 유라쿠초와 아사쿠사의 얼굴이기도 했다. 메이지와 다이쇼 시기에는 (浅草公園六区名所絵はがき)라 해서 오이케 너머 료운카쿠거의 모습을 담은 엽서시리즈가 발행됐고, 뤼미에르 형제의 일본 풍경을 담은 단편영화에도 등장하기도 하였다.
료운카쿠

쇠락과 철거. 그러나 료운카쿠는 세월이 흐르면서 인기가 사그러들고, 메이지 말기에는 경영난에 빠지기 시작하였다. 1911년 6월 1일 탑 아래층에 '십이층 연예장'(十二階演芸場)을 새로 열고, 1914년에는 엘리베이터를 새로 정비하면서 손님수가 반짝 증가하였지만 이후로도 경영난에 시달리던 상황이었다. 설상가상으로 1912년 2월에는 탑 근처에 아사쿠사 국기관(浅草国技館)이 들어서는 바람에 손님을 더더욱 뺏기게 되었다. 처음 설계 당시 엘튼은 엘리베이터 시공을 고려하지 않고 오히려 반대하였다는 말도 전해진다. 한편으로 료운카쿠 주변에는 평소에는 술집 행세를 하지만 실제로는 사창가로 운영됐던 이른바 '메슈야'(銘酒屋)가 있었으며, 아사쿠사에서는 '십이층 밑의 여자'(十二階下の女)라 하면 곧 창녀를 뜻하는 말이 되었다고 한다. 1923년 9월 1일 간토 대지진으로 료운카쿠의 8층 윗부분이 무너지고 화재도 발생하는 막대한 피해를 입었다. 지진 발생 당시 료운카쿠 꼭대기에는 열두세명 정도 되는 관람객이 있었는데, 근처 지상에 있던 후쿠스케 버선집 간판에 걸려 간신히 살아난 한 명을 빼고는 모두 붕괴에 휘말려 즉사했다. 이미 경영난으로 휘청이던 상황에서 복구하는 것은 버거웠기 때문에 재건은 포기하였고, 1923년 9월 23일 아카바네 공병대의 지원으로 두 차례에 걸쳐 폭파 해체됐다.
료운카쿠

건물 정보. 료운카쿠의 높이는 완공 당시만 해도 220척(66.7m)로 알려졌으나, 1921년 지진재해예방 조사위원회가 다시 조사한 결과 피뢰침까지 합한 높이가 173척으로 측정됐다. 다만 일본건축학회 정회원인 호리구치 진키치(堀口甚吉)가 1968년에 발표한 논문에서는 해당 재조사 결과에 천장내부의 10~15척(약 3~4.5m), 입구 돌계단 높이 2척(약 0.6m), 피뢰침 높이 12척(3.6m)이 제대로 반영되지 않았다고 자적하고, 거기에 건물 기초바닥 높이인 20척(약 6m)까지 더하면 당초 알려진 220척이 맞다고 밝히고 있다. 내부면적은 37평(122.31m2)이었으며, 10층까지는 벽돌구조, 11층과 12층은 목조였다고 한다. 1층은 입구로 쓰였고 2층부터 7층까지는 수입물품 판매점(점포수 46곳), 8층은 휴게실, 10층에서 12층은 전망실이었다. 1층부터 8층까지는 엘리베이터가 설치되었으나 개업 당일부터 고장이 빈발하면서 1891년 5월에는 사용이 중지되고, 시공을 맡았던 도쿄전등과의 소송전이 진행되기도 했다. 엘리베이터를 사용할 수 없게 되자 손님을 확보하기 위해 오르막 계단 벽면에 화류계에서 발탁된 게이샤들의 사진을 붙여 일본 최초의 미인대회인 '동경백미인'(東京百美人) 전이 열리기도 했다. 11층에는 5000촉(燭)의 아크등 2개가 걸렸으며, 이밖에도 각 층의 내부에는 3개의 전등을 두어 176개의 창을 통해 빛을 발했다.
료운카쿠

10층에서 12층까지의 전망실에는 망원경이 설치되어 있었다. 료운카쿠의 입장료는 어른은 8전, 아이는 4전이었다(1전은 지금의 약 100엔). 유산. 료운카쿠의 터는 능운좌(凌雲座, 극장)가 되었다. 그 후 쇼와좌(昭和座), 아사쿠사 도에이(浅草東映) 극장 등이 들어서다가 현재는 파칭코 가게가 들어서 있다. 파칭코가게 입구 부근에는 료운카쿠 사적보존회에서 2004년 12월에 설치한 아사쿠사료운카쿠 기념비(浅草凌雲閣記念碑)가 세워져 있으며, "이 자리, 다이토구 아사쿠사2초메 14번5호 부근에 아사쿠사 료운카쿠(통칭 십이층)이 완성"(この地、台東区浅草2丁目14番5号辺りに浅草凌雲閣（通称：十二階）が完成。)이라고 쓰여져 있다. 한편 아사쿠사코엔초 모임(浅草公園町会)에서 1977년 12월 윈즈아사쿠사 구석에 설치한 표지석인 '아사쿠사코엔 사적순회 제2번찰소'(浅草公園史蹟めぐり第三番札所)에는 "료운카쿠는 지금의 아사쿠사도에이에서 북서쪽으로 10미터 떨어진 지점에 있었다.(아사쿠사코엔5구, 센조쿠2초메38번지)"(凌雲閣は、今の浅草東映から北西五十メートルの地点にあった。（浅草公園五区、千束二丁目三十八番地）)라는 설명문이 있다. 다만 1981년 7월 아사쿠사2초메 13번에서 진행된 료운카쿠지 발굴 결과, 실제 탑의 위치는 지금의 아사쿠사2초메 13번~14번 사이에 걸쳐 있었다고 한다.
료운카쿠

2018년 2월 아사쿠사2초메 14번지에서 진행되던 빌딩공사 현장에서 료운카쿠의 기초부분에 해당되는 벽돌과 팔각형 기초 콘크리트 일부가 발견되기도 했다.
프레지덴타스 스메토나 소해정

프레지덴타스 스메토나 소해정()은 1927년부터 1940년까지 사용된 리투아니아 해군의 소해정이다. 소해정의 이름은 리투아니아의 대통령을 역임한 안타나스 스메토나에서 유래되었다.
필자유꼬리박쥐

필자유꼬리박쥐("Nyctinomops aurispinosus")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 남아메리카와 중앙아메리카에서 발견된다. 특징. 작은 박쥐로 전체 몸길이가 109~112mm이고 전완장이 47.7~48.8mm이다. 꼬리 길이는 41~49mm, 발 길이는 8~11mm, 귀 길이는 21~25mm이고 몸무게는 18.9mm이다. 등 쪽 털은 시나몬 갈색부터 올리브 갈색까지 다양한 반면에 배 쪽은 갈색빛 노랑부터 갈색빛 회색까지 띤다. 주둥이는 가늘고 길며 작은 피침형 잎코를 갖고 있다. 핵형은 2n, FNa=58이다. 생태. 동굴과 건물에 은신한다. 먹이는 몸이 부드러운 곤충이다. 볼리비아에서 9월에 새끼를 밴 암컷이 발견된 기록이 있다. 분포 및 서식지. 멕시코 서부와 동부 해안을 따라 단속적으로 분포하고 콜롬비아 서부와 베네수엘라 북부, 에콰도르, 페루 서부 해안, 브라질 동부와 볼리비아 중부 지역에서 발견된다. 해발 최대 1,000m 이하의 가시숲과 탈락성 숲에서 서식하고 해발 최대 3,150m 고도 지역에서 발견되기도 한다.
우네비고료마에역

우네비고료마에역()은 일본 나라현 가시하라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 가시하라 선의 철도역이다. 역 번호는 B 41이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
흰배자유꼬리박쥐

흰배자유꼬리박쥐("Mops niveiventer")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 앙골라와 콩고민주공화국, 잠비아에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저지대 숲과 습윤 사바나 지역이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다. 특징. 작은 박쥐로 전체 몸길이가 104~116mm이고 전완장이 44~48mm, 꼬리 길이가 32~37mm이다. 발 길이는 9~11mm, 귀 길이는 18~20mm이고 몸무게는 최대 30g이다. 털이 짧고 윤이 난다. 등 쪽 털은 짙은 갈색이지만 배 쪽은 희거나 크림색을 띤다. 머리는 보통 좀더 어둡다. 생태. 나무 구멍 속과 건물 벽 틈에 작은 무리를 지어 은신한다. 먹이는 곤충이다. 10월과 11월, 1월에 새끼를 밴 암컷이 관찰되고 일부는 1~3월에 젖을 먹이는 암컷이 포획된다. 한 번에 한 마리의 새끼를 낳는다. 분포 및 서식지. 콩고 민주 공화국과 르완다, 부룬디, 탄자니아 남서부, 앙골라 중부, 탄자니아, 모잠비크 서부에 널리 분포한다. 사바나 숲과 미옴보 숲에서 서식한다.
크리족

크리족(, )은 퍼스트 네이션에 속하는 아메리카 원주민의 한 갈래이다. 캐나다에 주로 거주하는 캐나다 원주민에 속하며, 인구는 약 200,000명으로 퍼스트 네이션을 구성하는 원주민 중에서 가장 인구가 많다. 대부분이 슈피리어호 북동부, 온타리오주, 매니토바주, 서스캐처원주, 앨버타주, 노스웨스트 준주에 거주하는 것으로 알려져 있다. 또한 퀘벡주에는 38,000명이 거주한다. 미국에서는 몬태나주를 터전으로 하여 생활한다. 크리어를 사용하며, 알곤킨어족에 속한다.
희망풍경

《희망풍경》은 2000년 10월 7일부터 2019년 8월 25일까지 방송된 다큐멘터리 프로그램이다. 기획 의도. 신체적, 정신적 장애를 딛고 사회의 일원으로 당당하게 살아가고 있는 우리 이웃들의 성공스토리를 담은 다큐멘터리.
맬웨어바이트

맬웨어바이트(Malwarebytes, 이전 명칭: Malwarebytes Anti-Malware, 간단히 MBAM)는 마이크로소프트 윈도우, macOS, 안드로이드 OS용 악성 소프트웨어 차단 소프트웨어의 하나로, 악성 소프트웨어를 찾아서 제거한다. 맬웨어바이트 코퍼레이션이 개발한 이 프로그램은 2006년 1월에 처음 출시되었다. 수동으로 악성 소프트웨어를 검사해서 제거하는 무료 버전의 이용이 가능하며 돈을 지불한 버전의 경우 예약 검사, 실시간 보호, 플래시 메모리 스캐너 기능을 추가적으로 제공한다. 개요. MBAM은 위장 보안 소프트웨어, 애드웨어, 스파이웨어를 포함한 악성 소프트웨어를 주로 검사하고 제거하는 스캐너이다. MBAM은 열려 있는 모든 파일을 검사하지 않고 일괄 모드로 스캔하며 다른 주문형 악성 소프트웨어 방지 소프트웨어가 컴퓨터에 실행되어 있더라도 간섭을 줄인다. MBAM은 무료 및 프리미엄 지불 버전으로 이용이 가능하다. 무료 버전은 원하는 경우 사용자가 수동으로 실행할 수 있으며, 지불된 버전은 예약 검사, 파일을 열 때 자동으로 검사, 악성 웹 사이트의 IP 주소 차단, 서비스, 프로그램, 현재 사용 중인 장치 드라이버만 검사를 할 수 있다. 2016년 12월 8일, 맬웨어바이트는 버전 3.0을 공개 출시하였다. 여기에는 악성 소프트웨어, 랜섬웨어, 취약점, 악성 웹사이트 보호를 포함하고 있다.
아나 가브리엘

아나 가브리엘(Ana Gabriel, 1955년 12월 10일 ~ )은 멕시코의 싱어송라이터, 음악 프로듀서이다.
니안가라자유꼬리박쥐

니안가라자유꼬리박쥐("Mops niangarae")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 콩고민주공화국의 토착종이다. 자연 서식지는 습윤 사바나 지역이다. 특징. 전체 몸길이가 125mm인 작은 박쥐로 전완장은 52mm이고, 꼬리 길이는 34mm이다. 귀 길이는 22mm이다. 털은 짧다. 등 쪽은 불그스레한 갈색을 띠는 반면에 배 쪽은 누르스름한 갈색이다. 생태. 나무 구멍 속에 은신한다. 먹이는 곤충이다. 분포 및 서식지. 콩고민주공화국의 니안가라 지역에서만 알려져 있다. 열대우림과 사바나 혼합림에서 서식한다.
치후 360

치후 360(Qihoo 360, 奇虎 360, Qihoo 360 Technology Co. Ltd.)은 바이러스 검사 소프트웨어 (360 세이프가드, 360 모바일 세이프), 웹 브라우저 (360 브라우저), 모바일 애플리케이션 스토어 (360 모바일 어시스턴스)로 알려져 있는 중국의 인터넷 보안 회사이다. 2005년 6월에 Zhou Hongyi와 Qi Xiangdong에 의해 설립되었다. 치후 360은 인터넷 보안 제품들의 경우 496,000,000명의 사용자들을 보유하고 있으며 모바일 안티바이러스 제품들의 경우 641,000,000명의 사용자를 보유하고 있다. (2014년 6월 기준) 이 회사의 본사는 중국 베이징 시차오양 구에 있다. 비즈니스 모델. 치후 360은 온라인 상에 서드파티 안티바이러스 소프트웨어를 판매함으로써 비즈니스 운영을 시작하였다. 머지않아 프리미엄 비즈니스 모델이 중국 시장에 잠재성이 있다는 것을 깨달은 이후로 자신들만의 안티바이러스 제품들은 무료로 제공하기 시작하였다. 짧은 기간에 걸쳐 치후 360의 보안 제품들은 인기를 끌게 되었고 중국 내 시장 점유율을 차지하게 되었다. 이들의 현재 소득은 온라인 게임, 원격 기술 지원, 시스템 통합과 같은 온라인 광고와 서비스를 통한 광대한 사용자 기반으로 이루어진다.
중국철도 DJJ1

중국철도 DJJ1() 또는 블루 애로우()는 중화인민공화국의 시범 고속열차 차량으로 CRRC 정저우 기관차, CRRC 창춘 철도 차량에서 제조되었다. 스웨덴의 고속열차 차량인 X 2000 모델을 기반으로 개발되었다.
숨은 하나님

숨은 하나님(hidden God, Deus abscoditus)이란 인간의 고난을 외면하시는 듯 멀리떨어진 하나님에 대한 묘사이다. 하나님은 본질에 있어서 이해할 수 없는 성품으로 설명될 때 숨겨진 하나님으로 표현한다. 반대적으로 예수 그리스도의 십자가의 사건 속에서 하나님의 드러남 즉 계시된 하나님(revealed God, Deus revelatus)으로 나타난다. 니콜라우스 쿠자누스, 루터, 그리고 칼빈의 작품들에서는 이것을 하나님의 본성과 연결시킨다. 마르틴 루터는 1525년에 쓴 노예의지론(De Servo arbitrio)에서 이 개념을 사용하였다. 시편과 로마서 강해에서도 언급하였다.
지부네역

지부네역()은 일본 오사카부 오사카시 니시요도가와구에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 06이다. 평일 아침 러시아워 시간대만 운행되는 구간급행 정차역이다. 역 구조. 대피 설비를 가지는 섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있다. 개찰구는 1개소 뿐이다. 승강장. ※ 안쪽 2선(2,3번 선)이 주로 본선, 바깥쪽 2선(1,4번 선)이 대피선이다. 승강장 유효 길이는 모두 8량 편성분이다. 역 주변. 간자키 강의 하중도인 쓰쿠다에 입지한다. 에도 시대에는 본 땅에 에도로 이주한 사람들이 열었던 것으로 도쿄도 주오구 쓰쿠다이다.
중국철도 중화지성

중국철도 중화지성() 또는 DJJ2 또는 차이나 스타()는 중화인민공화국의 시범 고속열차 차량으로 CRRC 정저우 기관차, CRRC 다퉁 기관차, CRRC 창춘 철도 차량, CRRC 칭다오 철도 차량에서 제조되었다. 개요. 2002년에 최초로 도입되었다. 최고 영업 속도는 270km/h로 주행이 가능하도록 설계가 되었고 726명의 승객을 수용이 가능하다. 2002년에 친황도-선양 고속철도에서 최고 영업 속도 321km/h를 달성했다. 그러나 신호 시스템의 불일치와 전기 시스템 및 브레이크 시스템의 치명적인 결함으로 인해 상용화가 지연되었다가 2005년에 운용을 시작했으나 결함 문제로 2006년 8월에 운행이 중단되었다. 운행 중단 이후 일부는 폐차되었고 현재는 중국철도박물관에 전시하고 있다.
남북 평화협정

남북 평화협정은 북한의 대륙간 탄도 미사일과 핵문제를 해결하기 위하여, 기존의 1953년 임시적으로 전쟁을 중지한다는 정전 협정의 후속조치로 한반도에 전쟁을 종식 시키는 협정이 되는 것이다. 남북 평화 협정을 통해서는 향후, 남북 사이에 인적·물적 교류와 협력이 전쟁의 위협이 없이 이루어질수 있는 토대가 된다. 이러한 바탕위에서 평화협정은 시발점이 되는 것이다. 개요. 남북 평화협정은 대한민국이 기존의 정전 협정의 서명한 당사자가 아니므로, 실질적으로 기존의 전쟁을 임시로 중지하는 협정을 UN 이 주도하였기에, 평화 협정역시도 UN 이 체결하는 것이 논리적이라는것을 헤리티지 재단 래리 박사 가 주장한다. 즉 실천적 방안은 한반도 평화협정으로 국제적인 차원의 평화 협정이 되어 한다는 것이다.
피시나티흰반점얼굴사키

피시나티흰반점얼굴사키("Pithecia pissinattii")는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 브라질 푸루스강과 마데이라강 사이의 아마존 분지 중간에서 발견된다.
키노시타 유우카

키노시타 유우카(, 1985년 2월 4일~)는 일본의 푸드파이터 겸 유튜버이다. 경력. 고등학교 졸업 후 친구와 뷔페에 갔었다. 모두가 포기했을 때, 2시간 동안 계속 먹고 있어서 대식가가 되었다. 2009년에 「원조! 대식가 왕 결정전」 여름의 신인전, 히로시마 지역 대표 결정전에서 준우승으로 데뷔를 장식했다. 2010년에 「원조! 대식가 왕 결정전」 봄의 여왕전, 오사카 제 2번 대표 결정전에서는 세이지 유코를 제압하고 3년 연속 제 2번 대표를 해왔다. 2012년, 연예기획사 Claudia에 소속되어 활동했다. 2013년 「원조! 대식가 왕 결정전」 폭식 요조숙녀 정상 결전에서는 보결로 출전하며, 우승한 안젤라 사토와 근소한 차이로 준우승을 했다. 같은 해에 Claudia를 그만두며 "텔레비전으로는 전할 수 없는, 먹는 것을 즐거워하는 모습을 보여드리고 싶다."라고 하며 2014년 5월에 유튜브 채널을 개설하고 동영상을 게시했다. 인물. 이벤트나 녹화에 한정되어 있지 않고, 평상시처럼 먹방을 진행한다. 동영상에는 세계 각국의 유저에게서 댓글이 달리고, 2016년 중국 국내의 인터넷에선 와타나베 나오미와 대등한 인기를 얻고 있다. 유튜버로서 수많은 먹방 동영상을 게시하며, 배속 기능을 사용하며 노컷으로 진행한다. 주말에는 유튜브 라이브 스트리밍도 진행하고 있다. 마루가메제면나 요시노야, 쿄도유업, 오오에도 온천 모노가타리 등 음식 기업을 중심으로 많은 기업과 합동기획을 실시하고 있으며, 유튜브 프로모션 CM에도 출연했다.
키노시타 유우카

2016년 12월에는 나가사키현 이키의 자치제 기부 단체라고 불리는 곳에 기용되어 이키시의 야키니쿠나 태국의 건어물을 먹는 동영상을 게시했다.
창사 자기부상 고속선

창사 자기부상 고속선()은 중화인민공화국의 자기부상열차로 창사 시와 창사 황화 국제공항 사이를 시속 100km로 연결하는 자기부상열차이다. 2014년 5월에 공사를 시작하여 2016년 5월 6일 운행을 시작했다.
카리메 로사노

카리메 로사노(Karyme Lozano, 1978년 4월 3일 ~ )는 멕시코의 배우이다.
아이다 쿠에바스

아이다 가브리엘라 쿠에바스 카스티요(, , 1963년 9월 24일~)는 멕시코의 싱어송라이터, 배우이다. 전통 멕시코 음악과 라틴 음악계에 중요한 성취를 남긴 인물 중 하나이다. "란체라의 여왕"으로 불리고 있다. 40여년 동안 활동하면서 전세계적으로 음반 700만 부 이상을 팔았다. 또한 마리아치 예술 음악의 대가로 여겨지며, 독특한 목소리가 특색이다.
갈릴레아 몬티호

갈릴레아 몬티호(Galilea Montijo, 1973년 6월 5일 ~ )는 멕시코의 배우, 코미디언, 모델, 텔레비전 사회자이다.
요하네스 카시아누스

요하네스 카시아누스() 또는 이오아니스 카시아노스()는 4세기 후반에서 5세기 초반에 활동한 영성가로서, 일찍이 고대 기독교 영성의 온상지인 이집트의 나일강 유역에서 오랜동안 수도생활을 하며, 당시의 영성의 대가인 에바그리오스 문하에서 영적 사사를 받았고, 후에 유럽으로 건너와 동방교회의 영성 특히 사막의 수도원적 영성을 서방교회의 수도원 영성에 접목시켜 크게 발전시킨 영성의 대가이다. 그의 영성사상은 성 베네딕트(St. Benedict)의 걸작인 을 집대성하는데 크게 이바지 했으며, 그리고 특히 관상기도의 일론적 체계를 수립하는데도 크게 공헌하였다. 영향. 카시아누스의 영적인 전통은 서유럽에 막대한 영향을 미쳤다. 서방 교회 영성의 상당부분 즉, 누르시아의 베네딕토와 이냐시오 데 로욜라는 카시아누스로부터 기초적인 개념을 가지고 왔다. 교황 그레고리오 1세는 칠죄종의 가르침을 카시아누스에게서 가져와서 양심의 가책과 기도에 적용하였다. 필립보 네리는 카시아누스에 대해 평신도에게 읽어주었으며, 그의 가르침의 도입 부분에 종종 사용하였다. 카시아누스는 구원을 얻는 데, 기도의 역할과 개인의 금욕주의를 강조하였다. 이것은 아우구스티누스의 하나님의 공의와 은혜(예정론)의 강조와 대조된다. 그의 여덟가지 사악한 경향을 극복하라는 가르침은 아일랜드 수도사들에게 많은 영향을 주었다.
에드먼드 클라우니

에드먼드 클리우니(Edmund Prosper Clowney, 1917년 7월 30일 - 2005년 3월 20일)는 미국의 신학자, 교육자, 목회자이다. 미국 웨스트민스터 신학교에서 총장을 역임하였다. 어린 시절 및 교육. 미국 펜실베니아주 필라델피아에서 출생한 클라우니는 1939년 휘튼 대학에서 학사를 1942년 웨스트민스터 신학교에서 석사를 1942년 예일 대학교에서 Th.M. 그리고 1966년 휘튼 대학교에서 신학박사(Doctor of Divinity)를 받았다. 목회. 클리우니는 정통장로교회에서 안수를 받고, 1942년부터 1946년까지 코네팃커트와 뉴저지의 교회 목회를 했다. 웨스트민스터 신학교는 그를 1952년 실천 신학 조교수로 초청했다. 1966년에 그는 최초로 그는 신학교의 총장이었으며 1984년까지 버지니아주 샬로츠빌 (Charlottesville)에 있는 트리니티 장로교 (Trinity Presbyterian Church) (미국 장로교의 일부) 교회의 소속 신학자가 되었다. 1990년에 그는 캘리포니아의 에스콘디도에 있는 분교 웨스트민스터 신학교에 있었고, 트리니티 장로교 (Trinity Presbyterian Church)로 돌아와서 2005년 사망할 때까지 그 교회에 있었다.
올가 타뇬

올가 타뇬(Olga Tañón, 1967년 4월 13일 ~ )은 푸에르토리코의 싱어송라이터이다.
유럽자유꼬리박쥐

유럽자유꼬리박쥐 또는 북방큰귀박쥐("Tadarida teniotis")는 큰귀박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 구대륙에서 발견되는 자유꼬리박쥐류이다. 주둥이의 주름 때문에 "불독박쥐" 또는 "사냥개박쥐"로도 불린다. 유럽 지중해 지역과 아시아의 여러 흩어진 지역의 해수면과 해발 3100m 사이의 고도에서 발견된다. 1931년 한국에서 보고되었지만, 이후 한반도에서는 관찰되지 않았다. 일본과 대만, 한국의 개체군은 이제 별도의 종 큰귀박쥐로 분류하고 있다.
구이세역

구이세역()은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한신 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 HS 07이다. 한신 본선의 역 중 효고 현 최동단에 위치한다. 역사. 과거에는 한신 고쿠도 선의 기타쿠이세까지 연결선(여객 영업은 없었음)이 분기하였지만 고쿠도 선과 함께 폐지되어 현존하지 않는다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이고 커브 상에 있는 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 플랫폼 상에는 대합실도 설치되어 있다. 우메다 방향 승강장은 전차와 틈이 넓은 부분이 있다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있다. 개찰구는 1개소만 존재한다. 엘리베이터 탑에는 가로 1.5m × 세로 0.7m의 거대한 한신 전기철도의 사장이 걸려 있다. 승강장. ※ 실제로는 구내에 승강장 번호 표기는 없지만, 공식 사이트 내 그림에서는 상행 승강장이 1번, 하행 승강장이 2번 정류장으로 알려졌다. 승강장 유효 길이는 6량 편성분이다. 역 주변. 역 고가시타에는 1979년 4월 20일, 상업 시설"역의 거리 구이세"가 영업이 시작되었다. 2013년 8월 2일부터 리뉴얼 공사가 시작되었고, "Yotte구이세"로 2014년 5월 9일에 오픈. 데일리 카나트 이즈미야, 캔도우, 교자노만쥬 등이 신규로 입점하였다. 버스 노선. 한신버스가 발착.
구이세역

역 고가 아래에 아마가사키 시내선이 발착하는 '한신 구이세' 정류장이 있고, 국도 2호선(한신국도) 위에는 한신선(현재는 구이세 다카라즈카선만 운행)이 발착하는 '한신 구이세역북' 정류장이 있다.
리베카 애들링턴

리베카 "베키" 애들링턴(, 1989년 2월 17일 ~ )은 영국의 은퇴한 여자 수영 선수로 주 종목은 자유형이다. 베이징에서 열린 2008년 하계 올림픽에서 금메달 2개를 획득했다.
좌산초등학교 (전북)

좌산초등학교는 대한민국 전라북도 진안군 성수면 관진로 431 (좌산리)에 있었던 공립 초등학교이다.
영등초등학교

영등초등학교는 대한민국 전라남도 보성군 벌교읍 남하로 474 (영등리)에 있었던 공립 초등학교이다.
대산 석유화학단지

대산 석유화학단지는 울산광역시, 전남 여수시와 함께 국내 3대 석유화학단지의 한곳으로 서산시 대산읍 독곶리 대죽리 일원에 HD현대오일뱅크, 한화토탈에너지스, 롯데케미칼, LG화학, KCC, 코오롱인더스트리 등 석유화학 관련 업종의 50여개 기업이 입주하였다.
성도의 견인

성도의 견인(Perseverance of the saints)이란 일단 사람들이 진정으로 "하나님에게서 거듭났다면 성령의 내주로 말미암아 하늘이나 땅에 있는 어떤 것도 "하나님의 사랑에서 떠나지 못하게 될 것"(로마서 8:39)이라고 바울처럼 주장하는 것이다. 특별히 개혁주의에서 강조하는 교리이다. 벌코프는 그리스도인은 은혜의 상태에서 떨어질 수 없다고 주장한다. 성경에서 견인교리. 사도 바울은 하나님의 사랑에서 우리를 끊을 수 있는 존재는 아무도 없다고 했다. 하나님께 부르심을 받아 구원을 받은 자는 하나님이 끝까지 지켜준다는 것이다. 견인이란 성령께서 신자의 마음속에서 하나님의 은혜의 역사를 시작하고 계속하여 마침내는 그것을 완성케 하시는 성령님의 계속적인 역사이다. 그러므로 성도들을 인내하게 하는 것은 인간이 아니라 하나님이시다. 견인에 대하여, 성경은 직접적으로 입증한다(요 10: 28, 29; 롬 11: 29; 빌 1: 6; 살후 3: 3; 딤후 1: 12; 4: 18). 안명준 교수에 따르면 우리가 현세에서 구원의 확신을 얻을 수 있는 것은 하나님이 이끄시는 견인 교리가 있기 때문이다고 한다.(히 3: 14; 6: 11; 10: 22; 벧후 1: 10).
니콜라이 세묘노프

니콜라이 니콜라예비치 세묘노프(, , ForMemRS, 1896년 4월 15일 ~ 1986년 9월 25일)는 소련의 물리학자, 화학자이다. 1956년 화학반응 메커니즘을 연구한 공로로 시릴 노먼 힌셜우드와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
청량리역 롯데캐슬 SKY-L65

청량리역 롯데캐슬 SKY-L65()는 대한민국 서울특별시 동대문구 전농동에 위치한 마천루, 주상복합 아파트 단지이다. 청량리4구역에 최고 65층 주상복합 4개동과 오피스텔, 호텔, 업무시설, 쇼핑몰 등 랜드마크 타워 1개 동으로 구성된다. 지상 65층부터 지하 7층까지 있고 높이는 226.5m로 완공된 후 서울 동북권에서 가장 높은 건물이 되었고 동대문구에서 가장 높은 건물이 되었다. 래미안 첼리투스를 제치고 서울 한강 이북 지역에서 가장 높은 건물이 되었다. N서울타워는 서울의 한강 이북 지역에 위치하고 있고 청량리역 롯데캐슬 SKY-L65보다 높이가 더 높지만 구조물이므로 마천루 높이에 포함되지 않는다. 역사. 2009년 청량리에 초고층 복합단지를 개발할 계획이었다. 2012년 조감도가 바뀌었고 2016년 조감도가 또 바뀌었고 2017년 조감도가 또 바뀌었다. 10월 분양이 끝나면 착공하여 2023년 완공되었다. 구성. 최고 65층 주상복합의 주거 4개 동과 오피스텔, 업무시설, 호텔, 쇼핑몰 등 랜드마크 타워 1개 동이 들어섰다. 총 세대수와 주차대수는 아파트 1,425세대와 1,691대, 오피스텔 528세대와 312세대이다. 높이. 높이는 226.5m로 완공된 후 서울 동북권에서 가장 높은 랜드마크 타워, 초고층 고급 주상복합 아파트 건물이 되었다. 또한, 동대문구에서 가장 높은 아파트가 되었다. 래미안 첼리투스를 제치고 서울 한강 이북 지역에서 가장 높은 건물이 되었다.
청량리역 롯데캐슬 SKY-L65

N서울타워는 서울의 한강 이북 지역에 위치하고 있고 청량리역 롯데캐슬 SKY-L65보다 높이가 더 높지만 구조물이므로 마천루 높이에 포함되지 않는다. 특징. SKY-L65는 스카이-L65라는 뜻인데 65층을 의미한다. 아파트 주변에는 상업시설이 있고 상업시설 주변에는 아파트가 있다.
가덕초등학교 상야분교

가덕초등학교 상야분교는 충청북도 청주시 상당구 가덕면 상야길 6-14 (상야리)에 있었던 공립 초등학교이다.
트래블러스 테일스

트래블러스 테일스(Traveller's Tales)는 영국의 게임 개발사이다. 1989년 존 버턴이 설립했고 본사는 런던에 있으며, 현 TT 게임의 자회사다. 1990년까지 세가, 액티비전 등 여러 회사의 하청을 받았으며, 2000년대 후반부터 워너브라더스 인터렉티브 엔터테이먼트의 자회사로 레고 게임 시리즈를 전담하여 개발하고 있다.
러시아 파시스트의 유언장

《러시아 파시스트의 유언장》()은 러시아 파시스트당의 지도자인 콘스탄틴 로자옙스키(Konstantin Rodzaevsky)의 논문과 기타 저작들을 엮어 구성한 것으로 2001년 러시아에서 출판되었다. 구성. 책은 K. 구세프(K. Gusev)에 의해 쓰여진 로자옙스키의 짧은 전기로 시작하여, 세계 유대인 문제에 대한 그의 논문, 100문 100답의 형식으로 파시즘에 대한 그의 견해를 밝힌 '파시즘의 ABC(Azbuka fashizma)' 등으로 구성되어 있다. 금서 판결. 2010년 10월 11일 크라스노야르스크 중부 지방 법원(Central District Court of Krasnoyarsk)의 결정에 따라 이 책은 러시아에서 극단주의 저작물로 분류되어 금서 판결을 받게 되었다.
1961년 베를린 위기

1961년 베를린 위기는 독일 수도 베를린에서 발생한 미국과 소련의 마지막 냉전 대결이었다. 역사. 1961년 6월 4일부터 11월 9일까지 베를린에서 심각한 군사적 긴장상태가 이어졌다. 1958년 11월, 소련 흐루시초프 서기장은 서베를린에서 서방 군대가 6개월 안에 철수하라고 통보했다. 그는 기간이 만료되면 소련은 서베를린과 동독의 통신선을 통제할 것이라고 말했다. 따라서 서방 당국은 동독의 허가를 받아서만 서베를린과 통신할 수 있다는 의미였다. 미국, 영국, 프랑스는 이에 대해, 서베를린에서 군대를 철수할 의사가 없다는 점을 명백히 했다. 서베를린의 통신은 자유롭게 유지될 것이라고 주장했다. 베를린 장벽. 동독 주민들의 서베를린을 통한 탈출을 막기 위해, 동독 정부는 1961년부터 동베를린과 서베를린 사이에 베를린 장벽을 건설하기 시작했다. 2차대전이 끝나고 소련이 동유럽을 점령한 후에, 많은 동유럽 사람들이 서유럽으로 도망쳐 왔다. 1945년부터 1950년까지 1500만명 이상의 소련 점령지인 동유럽 사람들이 서방으로 이민왔다. 많은 동유럽 사람들이 서베를린을 통한 정치적 망명을 신청해 왔다. 1950년 197000명, 1951년 165000명, 1952년 182000명, 1952년 331000명이 망명을 신청했다.
타이포이드 메리

타이포이드 메리()는 마블 코믹스의 슈퍼빌런 캐릭터이다. 블러디 메리(Bloody Mary) 또는 뮤턴트 제로(Mutant Zero)라는 이름으로도 불리며, 본명은 메리 워커(Mary Walker)다. 주로 데어데블의 악당으로 등장하는 마인드 컨트롤 초능력자이자 이중인격자이기도 하다. 1988년 《데어데블》 254호에서 처음 등장했으며, 앤 노첸티와 존 로미타 주니어가 공동창작했다. 이름은 메리 맬런의 유명한 별명에서 따온 것이다.
NHK 토요드라마

NHK 토요드라마는 1975년 10월부터 개시하고 종료 후 재개되어 NHK 종합에서 현재 24시대에 방송되는 연속 드라마 타이틀이다. 작품 특징. 2011년에 「TARO의 탑」 및 「챌린지 드 ~ 졸업 ~」의 2 작품이 방송 된 후 같은 해 10월부터는 토요 특집 프레임 2 부 (원칙적으로 21시 - 22시 15 분) 틀 안에 언제든지 토요 드라마 스페셜로 방송되었다. 또한 이 시기에는 밤에 방송되는 현대 극의 연속 드라마 범위로 화요일의 「드라마 10」(22시 - 22시 45분 또는 22시 50분)와 2011년 10월 신설 된 「따르면 ★ 도라 "(22시 55 - 23시 25 분)가 있으며, 이곳은 고정 이어지고 있던 드라마 범위이다. 2016년도는 2012년도 이후 4년 만에 부정기 방송으로 돌아 단발 또는 2-3회 정도의 단기 집중 연속극을 중심으로 편성 예정이며, 'NHK 스페셜'과 교대로 방송한다. 기본 방송 시간도 21시 - 22시 15분이 되지만 작품에 따라 21시 50분까지 의 시간도 있지만, 예외적으로 4 - 6월에 방송 된 '더하다 텔레비전'은 1개당 28분 단축 버전으로 20시 15분 - 20시 43분 10-11월에 방송 된 '스니퍼 후각 수사관 "다시 22시 - 22시 43분에 이 두 N 공간과 병렬 방송이었다.
NHK 토요드라마

2018년 9월까지 2017년도와 마찬가지로 토요일 20시 15분 - 20시 45분 테두리로 방송했지만, 동 10월 이후에는 2016년도와 마찬가지로 원칙적으로 NHK 스페셜과 교대로 21시 - 21시 50분의 테두리에서 방송하고 있으며, 연속 방송이면 1 시리즈 5회 정도 드물게 「토요 드라마 스페셜」의 명의로 단발이나 전후 편 등도 방송한다. 또한 토요일은 이 시기부터 18시 5분 - 18시 45분 '토요 시대극 → 토요일 시대 드라마 "23시 30분 - 24시 「따르면 드라마'과 함께 드라마 3 틀 체제가 취해지고 있다.
동원개발

동원개발은 대한민국의 건설회사이다. 본사는 부산광역시 동구 범일동에 위치하고 있는 부산광역시 소재의 건설 회사이며, 1975년 9월 동원개발로 창립하여 1978년 3월 31일 (주)동원주택으로 법인전환한 뒤, 같은 해 4월 주택건설업을 등록하고 11월에 지금의 상호로 변경하였다. 아파트 브랜드는 동원로얄듀크만 사용하다가, 2010년 중반에 들어서 '동원로얄듀크 비스타'나 '비스타 동원'이라는 브랜드를 주로 사용하고 있다. 동원개발을 동원참치로 유명한 동원그룹 산하의 건설사로 잘못 알고있는 사람이 많은데, 동원개발과 동원그룹은 전혀 관계가 없는 회사이며, 동원그룹 산하의 건설사는 동원건설산업이다. 국토교통부가 발표한 2019년 시공능력평가에서 토목건축공사업 시공능력평가액 1조 1,284억 원으로 37위를 기록했다.
다라 코스로샤히

다라 코스로샤히(, 1969년 5월 28일 ~ )는 이란 출신의 미국 기업가로, 2017년 현 우버사 CEO로 재직중이다. 우버 이전에는 익스피디아사의 회장이었다. 1969년 이란 테헤란에서 태어났다. 9세 때 가족과 함께 미국으로 이주하였고, 브라운 대학교에서 전기공학 학사 학위를 땄다. 대학 졸업 후 은행에서 일하다가 IAC를 거쳐 2005년 익스피디아의 CEO로 취임했다. 다라는 기술 및 비즈니스 산업의 선도적인 경영자 중 한 명으로서, 그의 경력 동안 많은 업적을 달성했다. 그는 특히 익스피디아와 우버를 관리하는 동안 수많은 상과 영예를 수상했는데, 이는 이 두 기업에서 그의 효과적인 리더십을 입증해준다.
알렉산더 R. 토드

토드 남작 알렉산더 로버투스 토드(, OM PRS FRSE, 1897년 11월 9일 ~ 1978년 6월 7일)은 영국의 생화학자이다. 1957년 뉴클레오타이드류와 그 보조 효소에 대한 연구로 노벨 화학상을 수상했다.
후비우 알렝카르 다 시우바

후비우 알렝카르 다 시우바(, 1967년 3월 13일 ~ )는 브라질의 축구인이다. K리그1의 광주 FC에서 피지컬 코치를 맡고 있다.
1948년 대한민국

이 문서는 1948년 미군정 시기 남한과 대한민국에서 일어난 사건을 다룬다. 사망. 12월 10일- 나혜석
무함멧칼리 아불가지예프

무함멧칼리 두이셰케예비치 아불가지예프(, , 1968년 1월 20일 소련 나린 주 ~ )는 키르기스스탄의 정치인이다. 소론바이 젠베코프 총리가 2017년 10월에 열리는 대통령 선거 출마로 사임하여 2017년 8월 22일부터 8월 26일까지 임시 총리로 역임하였다. 아불가지예프 총리는 2016년 4월부터 2017년 8월까지 제1부총리로 역임하였다. 이후 사파르 이사코프 前 총리 내각 불신임 가결로 사임하여 2018년 4월 20일부터 2020년 6월 15일까지 총리직을 지냈다.
닷 데시멀 노테이션

닷 데시멀 노테이션(Dot-decimal notation)은 숫자 데이터의 표현 형식으로 10 진수 문자열로 구성되며 각 옥텟 별로 점으로 구분한다. 데이터 및 컴퓨터 네트워킹에서 이 용어는 점에 따른 4자리 표기법으로 부르기도 한다. 구조. 1. 이와 같은 구조를 가지고 있다. 2. 각 소문자(aaa~ddd) 별로 들어갈 수 있는 숫자는 1~255 사이이다. ex) 닷 데시멀 노테이션 표기 192.168.0.1 ex) 2진수 표기법을 닷 데시멀 노테이션 표기로 변환 11111111.11111111.10000000.00000000 > 255.255.128.0
서산성연농공단지

서산성연농공단지는 충청남도 서산시 성연면 신당1로 105 일원에 조성된 총면적 775,551.9m2의 농공단지이다. 1989년 10월 23일에 최초로 농공단지 지정, 승인되어 서산시가 개발, 1994년 1월 11일에 준공되었다. 이후 1996년부터 현대트랜시스가 단지를 확장하여 2003년 12월 10일에 준공되었다. 주요 유치업종은 자동차 및 트레일러 제조업, 연구 및 개발업, 조립금속제품 제조업, 기타 기계장비 제조업 등으로 현재 현대트랜시스, 동희오토 등 자동차 관련 15개 기업이 입주해 있고, 약 2,500명의 근로자가 근무하는 서산시 자동차 관련 산업의 중심지 역할을 하고 있는 농공단지라고 할 수 있다.
콘 에어

《콘 에어》()는 1997년에 개봉한 미국의 액션 스릴러 영화이다. 제리 브룩하이머 제작, 스콧 로젠버그 각본, 사이먼 웨스트 연출에 니컬러스 케이지, 존 큐잭, 존 말코비치, 스티브 부세미, 빙 레임스, 대니 트레호가 출연한다.
그리스도인의 삶

그리스도인의 삶(Christian life)이란 예수 그리스도를 믿고 따르는 신자들의 가치관과 세계관을 반영하는 생활을 의미한다. 일반적으로 기독교인들의 생활철학이라고 볼 수 있다. 그리스도인들의 삶은 학술적으로 원리와 방법을 내포하고 있다. 하나님의 창조목적을 이루기위하여 삶의 영역에서 사는 것이 그리스도인의 삶의 목적이다. 기독교인들이 이 세상에서 성서적이며 신학적인 요소를 포함하고 있는 기독교적 가치관을 가지고 현실에서 그리스도적 삶의 문화적 형태와 결과를 보여주는 것이다. 이런 모습을 형성하기 위하여 예수 그리스도와 바울, 기독교 역사의 나타난 영적 거장과 같은 인물들의 삶의 모델로 삼아 성경적 세계관과 가치관에 근거하여 그리스도인들의 삶의 양식을 추구하는 것이다. 인간 이해. 고대 헬라에서는 너 자신을 알라고 말하였다. 이 말은 델피(Delphi) 신전의 신탁이었고, 소크라테스의 말로도 유명하다. 그들에게 있어서 자신들을 아는 것은 철학적 명제이었다. 엘리자베스 퀴블러로스와 같은 사람은 인간이 평생 ‘진정한 자신이 되는 법’(자신의 진정한 모습을 아는 것)이 인생의 목표라고 본다. 신학적 관점에 본 인간. 자기 자신을 성찰한다면 인간은 궁극적으로 실망하게 된다고 칼빈은 말한다. 인간을 성경으로부터 이해했던 전통적인 신학과 달리 현대 신학자들은 성경 중심이 아닌 철학적 체계가 중심되어 철학과 성경을 혼합하여 인간을 이해한다. 그러나 하나님의 계시를 이성적, 과학적, 철학적으로 해석하는 것은 한계가 있다. 기독교인에 대한 정의. 기독교인 사도행전 11장 25~26절.
그리스도인의 삶

기독교인 혹은 그리스도인 기독교를 믿는 사람, 다시 말해 성경에서 메시야로 예언된 예수그리스도의 삶과 가르침을 중심으로 하는 종교를 믿는 사람을 통틀어 일컫는 말이다. 안디옥에서 처음으로 이용어가 사용되었다. 예수를 따르는 사람이라는 의미이다. Christian The Greek word Χριστιανός (Christianos), meaning "follower of Christ", comes from Χριστός (Christos), meaning "anointed one 사용의 근원. 바나바가 사울 (바울)을 안티오크로 데려 간 후에 사도 행전 11 장 26 절에서 약 1년 동안 제자들에게 가르쳤던 신약 성서에 그 용어 (또는 다른 언어로 된 그 어원들)의 처음 사용된 기록이있다. 텍스트는 다음과 같이 말합니다 : "[...] 제자들은 안디옥에서 처음으로 그리스도인이라고 불 렸습니다." 두 번째 언급은 사도 행전 26 장 28 절에 나온다. 헤롯 아그립바 2 세는 사도 바울에게 "아그리빠가 바울에게 대답했다. 거의 너는 나를 그리스도인으로 설득했다"고 대답했다. 세 번째이자 마지막 신약의 용어에 대한 언급은 베드로 전서 4:16에서 신자들에게 권고하고 있습니다. "그러나 어떤 사람이 그리스도인으로 고통을 당하면 부끄러워하지 말고 그를 대신하여 하나님 께 영광을 돌리게하십시오." [삼] 케네스 사무엘 웨이스트 (Kenneth Samuel Wuest)는 신약 성서의 세 구절의 모든 구절은 그리스도인이라는 용어가 로마 황제를 인정하지 않은 그리스도의 추종자들을 언급하는 조잡한 요소를 반영한다고 주장한다. 누군가가 그곳에 기독교인이라는 이름을 주었던 안디옥 (Antioch)이라는 도시는 그러한 별명을 찾는 것으로 평판이 좋았습니다.
그리스도인의 삶

그러나 베드로가이 용어를 명백히지지함으로써 "나사렛"보다 선호되었고, 베드로부터는 크리스토 니노라는 용어가 이그나 티우스와 폴리 카르 이후의 초대 교회 교부들의 표준 용어가되었다. 크리스천이 아닌 문학에서 가장 처음 등장한 용어는 "그리스도인의 지파 (그의 이름을 따서 지어졌다.)"를 가리키는 요세푸스를 포함한다. 그리고 타 케이 터스 (Tacitus)는 1 세기 말경에 글을 썼다. 실록에서 그는 "저속한 명칭 [일반적으로 그리스도인이라고 불린다]"과 관련이 있으며, 그리스도인을 로마의 위대한 화재를위한 네로의 희생양으로 확인했다. 시대별로본 기독교인들의 삶. 성경과 교회 역사속에 나타난 그리스도인들의 삶을 시대마다 다양하게 강조점이 나타난다. 구약과 그리스도인의 삶. 하나님의 형상으로 창조된 인간-http://www.good-faith.net/news/articleView.html?idxno=141 파괴된 인간의 삶. 구약성경 35인물들 성경인물사전 *아담의 삶- 죄로 오염된 사상과 행동으로 종교적, 책임적, 해석적 존재의 사명에 치명적인 부패가 일어남 카인의 살인 -잘못된 내적이며 마음의 중심이 잘못된 상태에서 종교적인 의식을 행함, 즉 하나님께 드리는 예배의 방식과 내적 태도에서 나타났다. 하나님이 그의 제물을 받지않자. 그의 안색이 안좋아짐- 하나님은 선을 행하도록 경고했지만 듣지않았다. 살인이라는 폭력을 자행하다. 하나님께회개하지 않고 도리어 바른 종교적 관계와 올바른 예배를 준수한 동생을 폭력적으로 죽임.
그리스도인의 삶

인간은 자기의 뜻대로 자신의 삶의 방식대로 하나님께 폭력적인 행동을 하고 그에게 질책을 받으며 주변의 사람들에게 폭력적으로 행동하는 전형적인 죄의 행동적 결과와 대리적 카타르시스를 보여준다. 가인의 후손들- 문화적 삶을 즐겼다(창 4:16-24). 후손가운데 라멕은 살인을 많이했다. 창 4:23 아담의 후손들 - 종교적 삶- 여호와의 이름을 불렀더라(창 4:26) 노아의 삶- 종말론적 삶의 원형-말씀을 따라 마지막 미래를 준비하며 현재를 사는 삶. 아브라함의 삶- 고향 갈대아 우르를 떠나, 가나안에서 정착하기 전까지 굴곡과 믿음으로 순종하기까지 결국 믿음의 조상으로서의 삶을 살아갔다. 롯의 삶- 종말의 위기 속에서 사는 삶, 그의 아내는 죄와 유혹으로 죽음, 이기적인 삶, 도덕적 영향력을 상실한 삶 이삭의 삶 하나님의 선택으로 시작되는 삶(생명의 주인은 하나님), 언약의 후손, 모리아 산에서 재물로, 에서를 편애(창 25:27, 28) 아내 리브가를 누이라고 속임 창 26:7-11, 순종적 삶으로 신자→들의 모형 야곱의 삶- 리브가의 총애와 장자권을 빼앗음, 파란만장한 삶, 요셉을 편애, 인간적의 꾀와 생존철학이 강함 요셉..고난의 아픔이 하나님의 섭리(창 45)-만민의 구원과 생명을 위함(창 50), 죄에 민감, 계시의존 사상, 지혜롭고 현명한 삶, 관용과 믿음의 삶 사사기 시대.. 하나님과 말씀을 떠난 고난의 행군, 이방국가들에 의해 채찍을 맞음, 이율배반..