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청정대기법 (미국)

미국의 청정대기법(Clean Air Act, CAA)은 대기 오염을 방지하고 대기 질을 개선하기 위한 미국 연방 법률이다. 이 법은 공공 건강과 복지를 보호하고, 대기 오염의 원인과 영향을 연구하며, 오염을 예방하고 통제하기 위한 기술적 및 재정적 지원을 제공한다. 미국 청정대기법은 1955년에 처음 제정되었으며, 이후 여러 차례에 걸쳐 개정되었다. 주요 개정은 1970년, 1977년, 1990년에 이루어졌으며, 이로 인해 대기 오염 방지 및 통제에 대한 규정이 강화되고, 새로운 오염물질에 대한 규제가 추가되었다.
상무원

상무원(Board of Trade) 또는 영국 상무원은 상업 및 산업과 관련된 영국 정부 기관으로, 현재 비즈니스 무역부 산하이다. 전체 명칭은 상무 및 외국 농장과 관련된 모든 문제를 고려하기 위해 임명된 추밀원 (영국) 위원회의 영주들(The Lords of the Committee of the Privy Council appointed for the consideration of all matters relating to Trade and Foreign Plantations)이지만 일반적으로 상무원으로 알려져 있으며 이전에는 상무와 농장의 영주 또는 상무 영주(Lords of Trade)로 알려져 있었다. 상무원은 17세기 식민지 문제에 대한 광범위한 개입을 시작으로 빅토리아 시대와 20세기 초의 강력한 규제 기능에 이르기까지 여러 가지 발전을 거쳤다. 20세기 마지막 3분의 1에는 사실상 휴면 상태였다. 2017년에는 명목상 상무원 위원장직을 맡고 있는 국제통상장관을 위원장으로 하는 자문위원회로 활성화되었으며, 현재 상무원의 유일한 특별 고문으로 활동하고 있으며, 현 상무원의 다른 구성원들은 고문 역할을 수행한다.
곡산군 (대한민국)

곡산군(谷山郡)은 대한민국 황해도에 있는 대한민국의 군이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 황해도 북동부에 위치한 군으로, 면적은 1,854.95km2이며, 12개 면, 69개 리를 관할하고 있다. 군청소재지는 곡산면 능동리이다.
버드윙

버드윙(Birdwing) 또는 비단나비, 비단제비나비는 트로고노프테라속, 트로이데스속 및 오르니토프테라속에 속하는 호랑나비과에 속하는 나비이다. 가장 최근의 권위자들은 36종을 인정하고 있으나 이에 대한 논란이 있으며 일부 권위자들은 추가 속을 포함하고 있다. 버드윙는 뛰어난 크기, 각진 날개 및 새와 같은 비행으로 인해 명명되었다. 그들은 열대 아시아, 본토 및 군도 동남아시아, 그리고 오스트랄라시아 전역에서 발견된다. 버드윙 중에는 세계에서 가장 큰 나비가 포함되어 있다. 가장 큰 나비는 알렉산드라비단제비나비이다. 두 번째로 큰 것은 골리앗비단제비나비이다. 크기와 밝은 색의 수컷으로 인해 나비 수집가들 사이에서 인기가 있지만 이제 모든 버드 윙은 멸종위기에 처한 야생동·식물의 국제거래에 관한 협약(CITES)에 등재되어 국제 무역을 제한한다(알렉산드라비단제비나비의 경우 완전히 금지).
2024년 하계 올림픽 펜싱 남자 플뢰레 단체

2024년 하계 올림픽 펜싱 남자 플뢰레 단체전은 2024년 8월 4일 프랑스 파리의 그랑팔레에서 치러졌다. 이번 대회에는 8팀 24명의 선수 (팀당 선수 3명)가 출전하였다. 경기 결과 일본팀이 이번 대회 펜싱 첫 금메달을, 이탈리아팀이 은메달을, 프랑스팀이 동메달을 차지하였다. 배경. 한 국가 (NOC)당 최대 3명씩 출전시킬 수 있으며, 이 때 선발된 선수들은 자동으로 개인종목에도 출전하게 된다. 모든 경기는 싱글 엘리미네이션 토너먼트전으로 치러진다. 각 팀당 총 3명의 선수가 돌아가면서 라운드로빈 방식의 경기를 9번 펼치며, 3분의 시간이 주어지는 가운데 5점을 획득하면 다음 주자로 넘어간다. 경기 횟수에 상관없이 45점을 먼저 획득한 팀은 경기에서 승리하게 되며, 9번의 경기를 모두 소진한 시점에서 45점을 획득한 팀이 없을 경우에는 더 큰 점수를 획득한 팀이 승리한다. 일정. 2024년 8월 4일 하루에 걸쳐 치러졌다. 모든 시각은 현지 시각 (UTC+2) 기준이다. 경기 결과. 5위~8위 결정전
제이엠티 (기업)

제이엠티(JMT)는 대한민국의 전자부품 제조기업이다. 본사는 경기도 평택시 산단로 63-19에 위치해 있다. 대표이사는 정수연, 정도연(각자대표)이다. 삼성디스플레이를 통해 애플 아이폰에 탑재되는 OLED-PBA 를 주력으로 생산한다 2021년 품목별 매출 비중은 LCD PBA 31.5%, OLED PBA 63.9%, 마스크 1.6%, 기타 3% 등이다 베트남 법인을 통해 OLED 패널 FPBA를 생산하고 있다 애플 밸류체인에 속한 부품 공급업체이다 사명 변경. 1998년 정문아트씨티로 설립되어 정문이테크, 제이엠테크, 제이엠텔레콤 그리고 현재의 사명으로 변경하였다. 외부 링크.
부앙콕역

부앙콕역(Buangkok MRT Station)은 싱가포르 노스이스트라인(NEL)의 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 콤파스베일 보우(Compassvale Bow)와의 교차점 근처 셍캉 센트럴(Sengkang Central) 아래에 위치한 이 역은 주거 마을인 부앙콕에 서비스를 제공한다. 이 역은 또한 미래의 버스 환승역과 다가오는 통합 개발인 셍캉 그랜드 레지던스(Sengkang Grand Residency)를 제공한다. 이 역은 SBS 트랜싯에서 운영한다. 1996년 3월에 처음 발표되고 1997년 4월에 건설이 시작된 부앙콕역은 2003년 6월 20일에 노선이 운행을 시작했을 때 폐쇄된 NEL의 두 역 중 하나였다. 흰 코끼리 항의 사건을 포함하여 풀뿌리 지도자들과 주민들의 강렬한 로비 끝에 2005년에 역은 2006년 1월 15일에 개통되었다. 부앙콕역은 지정된 민방부대 대피소이다. 역의 두 입구는 흰색 테프론 시트로 둘러싸여 있다.
앙모키오역

앙모키오역(Ang Mo Kio MRT station)은 싱가포르 앙모키오의 노스사우스선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 앙모키오 애비뉴 3과 앙모키오 애비뉴 8의 교차점, 앙모키오 타운 가든 이스트 옆에 위치한 이 역은 지하 통로를 통해 AMK 허브, 앙모키오 버스 인터체인지, 앙모키오 타운 센터와 연결된다. 1987년 11월 7일에 개장한 앙모키오(Ang Mo Kio) 역은 싱가포르에서 가장 오래된 MRT 역을 구성하는 5개 역 중 하나이다. 이 역은 2030년 크로스아일랜드선 환승역이 된다.
사리원시 (대한민국)

사리원시(沙里院市)는 대한민국 황해도에 있는 대한민국의 시이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 황해도 중앙부에서 약간 북쪽에 위치한 도시이다. 면적은 187.9km2이며, 시청 소재지는 동동이다. 12개 법정동으로 이루어져 있는데, 이북5도위원회에서는 명예동장 10명을 임명하고 있다. 1945년 8월 15일 광복 당시에는 봉산군 사리원읍이었으나, 대한민국은 1945년 8월 15일에 조선건국준비위원회의 건국 준비 과정에서 봉산군 사리원읍을 사리원시로 승격시킨 것을 이북5도위원회의 행정 구역에서 인정하고 있다. 이 지역은 소비에트 민정청에서 조선건국준비위원회의 승격 조치가 인정되지 않았기 때문에 조선민주주의인민공화국에서는 1947년 6월에 시로 승격되었다.
베독역

베독역(Bedok MRT station)은 싱가포르 베독의 동서선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 베독 시내 중심에 위치한 이 역은 뉴 어퍼 창이 로드(New Upper Changi Road) 중앙의 교통섬에 건설되었다. 싱가포르 동부에서 가장 혼잡한 MRT 역 중 하나이다. 3개의 MRT 역이 서로 가깝음에도 불구하고 베독역(이스트웨스트 MRT 노선), 베독노스역(다운타운 MRT 노선) 및 베독사우스역(톰슨이스트코스트 MRT 노선)은 지속적으로 연결되어 있지 않다. 베독역은 베독 버스 인터체인지와 연결되어 있다. 베독 몰, 베독 포인트, 지춘 몰 베독, 베독 인터체인지 호커 센터, 하트비트@베독 및 베독 타운 스퀘어와 같은 많은 편의시설이 인근에 있다. 여기와 켐방안역 사이에는 터널이 있지만 그 사이에 지하철 역은 없다.
애드미럴티역 (싱가포르)

애드미럴티역(Admiralty MRT station)은 싱가포르 우드랜즈의 노스 사우스 라인(North South Line, NSL)에 있는 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 우드랜즈 애비뉴 6과 우드랜즈 드라이브 71의 교차점 근처 우드랜즈 애비뉴 7을 따라 위치한 이 역은 주로 우드랜즈 뉴 타운 동부의 주거 지역에 서비스를 제공한다. 이 역은 싱가포르 북부 해안에 위치한 이전 왕립 해군 기지에서 이름을 따왔다. 1991년 11월 우드랜즈 확장의 일부로 처음 발표된 이 역은 1996년 2월 10일에 개통했다. 확장된 다른 역과 마찬가지로 이 역은 더 나은 승객 흐름, 더 넓은 상업 공간 및 향상된 타 운송 수단 통합을 촉진하기 위해 개선된 역 레이아웃을 특징으로 한다.
어리사 트루

어리사 트루(Arisa Trew, 2010년 5월 12일 ~ )는 오스트레일리아의 스케이트보드 선수이다. 14세의 나이로 2024년 파리 하계 올림픽 여자 파크 스케이트보드 종목에서 금메달을 획득하여 호주 최연소 올림픽 챔피언이 되었다. 대회에서 720과 900을 기록한 최초의 여자 스케이트보더이다. 어린 시절. 트루는 2010년 5월 12일 오스트레일리아 퀸즈랜드주 케언스에서 태어났다. 어머니 아이코는 일본인이고 아버지 사이먼은 웨일스 사람이다. 두 살 때부터 골드코스트로 이주했고, 일곱 살 때부터 스케이트보드를 타기 시작했다.
알주니드역

알주니드역(Aljunied MRT station)은 싱가포르 겔랑의 이스트 웨스트 선(EWL)에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 알주니드 로드의 이름을 딴 이 역은 주로 겔랑 계획 지역을 구성하는 하위 구역 중 하나인 알주니드에 서비스를 제공한다. EWL에서는 파야레바르역과 칼랑역 사이에 있다. 이 역은 1989년 11월 4일 타나메라역(Tanah Merah)까지의 MRT 동부선 연장의 일부로 개통되었다. 역 외부에는 다른 고가 EWL 역에서도 볼 수 있는 특징적인 돔 모양의 분할 지붕이 있다.
2023년 태국 총선거

2023년 태국 총선거는 2023년 5월 14일에 하원의원 500명을 선출하고자 실시되었다. 피타 림짜른랏이 이끄는 전진당이 가장 많은 의석을 차지해 분석가들을 놀라게 했고, 2011년과 2019년 선거에서 가장 많은 의석을 차지한 야당인 프아타이당이 그 뒤를 이었다. 투표율은 75.22%로 역대 최고치를 기록하였다. 선거는 2019년에 사용된 혼합 의원 할당제와 달리 1997년 및 2007년 헌법과 같은 병렬 투표 시스템을 사용하여 치러졌다. 2019년과 마찬가지로 선출된 총리는 하원 의원이 될 필요가 없었으며 군부 임명 상원 의원 250명을 포함해 전체 국회에서 선출되어 총 376석의 다수를 차지한다. 전문가들은 국회 구조상 현 야당이 하원 의석의 과반 이상을 확보했지만 상원에서는 방해를 받는 교착상태가 발생할 수 있다고 경고해 왔다. 또한 선거관리위원회는 투표 과정을 진행함에 있어 신뢰성, 비전문성, 편견에 대한 비판을 받아왔다. 67개 정당이 의석을 놓고 경쟁하였고 여당 보수 연립 정부는 주요 정당인 팔랑프라차랏, 품짜이타이, 민주당과 신생 태국단결건국당을 포함한 소규모 정당으로 구성하였다. 친민주 야권은 프아타이당과 전진당이 주도했으며, 전진당은 2019년 선거에서 예상외로 좋은 성적을 거둔 해산된 신미래당의 실질적인 후신이었다. 태국 경제, 특히 코로나19 범유행으로부터의 회복에 초점을 맞춘 정치 캠페인. 전진당을 비롯한 일부 정당은 진보적인 문제를 강조하고 태국에서 오랫동안 유지되어 온 사회 규범에 도전했다.
2023년 태국 총선거

피타의 전진당은 처음에 다른 친민주주의, 반군사 정당과 연합을 형성했는데, 이 정당은 하원에서 과반수를 차지했지만 상원에서 군주제와 군대의 동맹자들에 의해 기능적으로 차단되어 정부를 구성할 수 없었다. 그 후 푸에타이가 주도권을 잡았고 전진당과의 동맹을 해체하고 대신 보수적이고 친군적인 정당과 동맹을 맺었다. 이어 부동산 재벌 세타 타위신을 총리로 지명했다. 그는 8월 22일 의회에서 선출되었다.
2024년 사우스포트 흉기난동 사건

2024년 사우스포트 살상 사건에 대한 문서이다. 2024년 7월 29일, 영국 머지사이드 사우스포트 (머지사이드주)의 한 댄스 스튜디오에서 어린이를 대상으로 한 대규모 칼부림 사건이 발생했다. 이 사고로 어린이 3명이 사망하고 10명이(그 중 8명은 어린이) 부상을 입었으며, 일부는 중상을 입었다. 카디프에서 르완다 출신 부모 사이에서 태어난 17세 영국 시민 악셀 루다쿠바나(Axel Rudakubana)는 현장에서 체포됐으며 3건의 살인, 10건의 살인 미수, 칼날이 있는 물품 소지 혐의로 기소됐다. 공격은 사우스포트 메올스 콥(Meols Cop) 지역의 커뮤니티 스튜디오인 하트 스페이스(Hart Space)에서 열린 테일러 스위프트 테마의 요가 및 댄스 워크숍에서 발생했다. 25명의 어린이들이 참석했다. 공격자는 어린이 11명과 성인 2명을 찔렀다. 두 명의 소녀가 현장에서 사망했다. 부상당한 어린이 중 6명과 성인 2명은 병원으로 이송됐으나 위독한 상태였으며, 세 번째 소녀는 다음날 사망했다. 머지사이드 경찰은 이번 공격을 테러와 관련된 것으로 간주하지 않는다고 밝혔지만 공격 동기는 확인되지 않았다. 7월 30일, 공격자의 신원에 대한 오보가 온라인에 퍼진 후 극우 지지자들이 사우스포트에서 경찰과 충돌하고 모스크를 파손했다. 8월 1일, 리버풀 크라운 법원은 추측과 잘못된 정보에 대응하기 위해 용의자가 미성년자임에도 불구하고 그의 신원을 공개했다. 다음 며칠 동안 폭동은 영국의 다른 마을과 도시, 그리고 북아일랜드의 벨파스트로 확산되었다.
2024년 하계 올림픽 사격 여자 25m 권총

2024년 하계 올림픽 사격 여자 25m 권총 경기는 2024년 8월 2일~8월 3일 프랑스 샤토루 프랑스 국립 사격 센터에서 치러졌다. 대한민국의 양지인 선수가 금메달을 획득하였다. 기록. 대회 개최 시점에서 세계기록과 올림픽 기록은 다음과 같다.
브래들역

브래들역(Braddell MRT station)은 싱가포르 토아 파요(Toa Payoh)의 노스사우스선(North South Line, NSL)에 위치한 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. NSL의 다른 역(캔버라역 제외)과 달리 이 역에는 엔지니어링 제약으로 인해 측면 승강장이 있다. 로롱 1 토아 파요와 로롱 2 토아 파요의 교통 교차점 아래에 위치한 브래들역은 주로 토아 파요 뉴 타운 북부 지역의 부지에 서비스를 제공한다. 1987년 11월 7일에 개장한 브래들역은 해당 네트워크에 있는 최초의 MRT 역 5개 중 하나이다.
2024년 하계 올림픽 펜싱 여자 에페 단체

2024년 하계 올림픽 펜싱 여자 에페 단체전은 2024년 8월 4일 프랑스 파리의 그랑팔레에서 치러졌다. 이번 대회에는 8팀 32명의 선수 (팀당 선수 4명)가 출전하였다. 경기 결과 이탈리아팀이 금메달을, 프랑스팀이 은메달을, 폴란드팀이 동메달을 차지하였다. 배경. 한 국가 (NOC)당 최대 3명씩 출전시킬 수 있으며, 이 때 선발된 선수들은 자동으로 개인종목에도 출전하게 된다. 모든 경기는 싱글 엘리미네이션 토너먼트전으로 치러진다. 각 팀당 총 3명의 선수가 돌아가면서 라운드로빈 방식의 경기를 총 9번 펼치며, 3분의 시간이 주어지는 가운데 5점을 획득하면 다음 주자로 넘어간다. 경기 횟수에 상관없이 45점을 먼저 획득한 팀은 경기에서 승리하게 되며, 9번의 경기를 모두 소진한 시점에서 45점을 획득한 팀이 없을 경우에는 더 큰 점수를 획득한 팀이 승리한다. 일정. 2024년 7월 30일 하루에 걸쳐 치러졌다. 모든 시각은 현지 시각 (UTC+2) 기준이다. 경기 결과. 5위~8위 결정전
2024년 하계 올림픽 펜싱 여자 플뢰레 단체

2024년 하계 올림픽 펜싱 여자 플뢰레 단체전은 2024년 8월 1일 프랑스 파리의 그랑팔레에서 치러졌다. 이번 대회에는 8팀 32명의 선수 (팀당 선수 4명)가 출전하였다. 경기 결과 미국팀이 금메달을, 이탈리아팀이 은메달을, 일본팀이 동메달을 차지하였다. 배경. 한 국가 (NOC)당 최대 3명씩 출전시킬 수 있으며, 이 때 선발된 선수들은 자동으로 개인종목에도 출전하게 된다. 모든 경기는 싱글 엘리미네이션 토너먼트전으로 치러진다. 각 팀당 총 3명의 선수가 돌아가면서 라운드로빈 방식의 경기를 총 9번 펼치며, 3분의 시간이 주어지는 가운데 5점을 획득하면 다음 주자로 넘어간다. 경기 횟수에 상관없이 45점을 먼저 획득한 팀은 경기에서 승리하게 되며, 9번의 경기를 모두 소진한 시점에서 45점을 획득한 팀이 없을 경우에는 더 큰 점수를 획득한 팀이 승리한다. 일정. 2024년 8월 30일 하루에 걸쳐 치러졌다. 모든 시각은 현지 시각 (UTC+2) 기준이다. 경기 결과. 5위~8위 결정전
DMS (기업)

DMS는 대한민국의 디스플레이 제조 장비기업이다. HDC(고집적 세정 장비)로 습식 세정장비 시장에서 우위에 있으며 LG디스플레이 및 BOE에 독점 공급하고 있다 본사는 경기도 용인시 기흥구 흥덕중앙로 120 유타워 6층(영덕동)에 위치해 있다. 상장. 2004년에 코스닥 시장에 상장하였다. 외부 링크. 공식홈페이지
금천군 (대한민국)

금천군(金川郡)은 대한민국 황해도에 있는 대한민국의 군이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 황해도 동남부에 위치한 군으로, 면적은 959.46km2이며, 12개 면, 111개 리를 관할하고 있다. 군청소재지는 금천면 금릉리이다.
분켕역

분켕역은 싱가포르 칼랑(Kallang) 노스이스트선의 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 타우너 로드 및 분켕로드와의 교통 교차점 직후 세랑군 로드 아래에 위치한 분켕역은 주로 분켕 하위구역과 더 중요하게는 해당 지역에 거주하는 주민들에게 서비스를 제공한다. HDB 거주자 외에도 에이트 리버스위트, 리젠트 레지던스, 아카디 오브 분켕과 같은 콘도 거주자들도 편리함의 혜택을 크게 누렸다. 이 역의 이름은 싱가포르에서 보건 및 교육 개혁을 추진한 중국 의사 림분켕의 이름을 따서 명명되었다. 아트 인 트랜짓. 이 역의 아트 인 트랜짓은 중앙 홀 층에 과거와 현재에 사용된 일상 생활의 아이콘으로 구성된 밝은 열대 테마의 그림이 특징이다.
비샨역

비샨역(Bishan MRT station)은 싱가포르 비샨에 있는 NSL(노스사우스선) 및 CCL(서클) 노선에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 역은 시내 중심가의 비샨 로드를 따라 위치해 있다. 정션 8 쇼핑센터와 통합되어 있으며 비샨 버스 인터체인지와 가깝다. 인근 학교에는 래플스 인스티튜션, 가톨릭 고등학교, 궈 추안 장로교 초등 및 중등 학교가 있다. 처음에는 캄풍 산 텡(Kampung San Teng)으로 발표되었으나 '산텡'으로 이름이 변경되었고 이후에는 '비샨'으로 변경되었다. 비샨 NSL 역은 1987년 11월 7일에 개통되었다. MRT 네트워크의 처음 5개 역 중 하나였다. 건설 과정에서 NSL의 원래 섬 플랫폼은 두 개의 별도 측면 플랫폼으로 분할되었고 2009년 5월 28일 개통된 CCL의 증가하는 승객 교통량에 대처하기 위해 역이 업그레이드되었다. 2017년에는 비샨과 브라델역 사이의 터널이 침수되었다. NSL의 열차 서비스를 방해한다. 비샨 NSL은 MRT 네트워크의 유일한 지상 역이다. 이전 묘지 근처에 역이 있기 때문에 역에는 유령이 나온다고 한다.
이슌역

이슌역(Yishun MRT station)은 싱가포르 이슌에 있는 노스사우스선(NSL)의 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 이슌 애비뉴 2와 이슌 애비뉴 5의 교차점에 위치하고 있으며 현재 이슌 뉴 타운을 운행하는 두 개의 MRT 역 중 하나이다. 다른 하나는 카팁역이다. 이슌역은 1988년 12월 20일 완공 당시 NSL의 종착역이었으며, NSL의 우드랜즈 확장이 완료되어 1996년 2월 10일에 개통되었다.
분레이역

분레이역(Boon Lay MRT station)은 싱가포르 주롱 웨스트에 있는 이스트웨스트선(EWL)에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 분레이웨이를 따라 위치한 이 역은 분레이 통합 교통 허브의 일부로 분레이 버스 인터체인지 및 주롱 포인트와 통합되어 있다. 역 주변의 다른 랜드마크로는 SAFRA 클럽하우스와 주롱 웨스트 공공 도서관이 있다. 처음에는 주롱웨스트역으로 발표되었으나 1987년 8월 결정이 번복되기 전에 잠시 보류되었다. EWL 역은 1990년 7월 6일에 개통되었으며 초기 MRT 네트워크에서 완공된 마지막 역이었다. 2009년 주군역까지 노선이 연장되기 전까지 EWL의 종착역이었다. 2018년 5월, 2027년 1단계 개통 시 주롱 지역선과의 환승역이 될 것이라고 발표되었다.
일본 비디오 윤리협회

일본비디오윤리협회(, Nihon Ethics of Video Association)는 2010년까지 일본에 존재하던 일본의 성인 비디오 제작회사로 구성된 회원제 자체 심사조직으로, 법인격이 없는 임의단체이다. 줄여서 비디륜(, NEVA)으로 불렸다. 연혁. 적발증가를 배경으로 발족. 1960년대 후반 이후 업무용 비디오의 보급으로 성 표현을 도입한 비디오 작품이 제작되기 시작하였다. 1970년대 초 경찰의 적발이 잇따르자 1972년 2월 당시 주요 메이커였던 도에이 비디오, 닛카쓰, 일본 비코테 등 3개사가 영화윤리위원회(영륜)의 심사기준을 준용해 작품을 자체 심사하는 성인 비디오 윤리 자주규제 간담회를 발족했다. 그 후, 1975년부터 1976년에 걸쳐 베타맥스·VHS 방식의 비디오가 연달아 발매되어 가정용 비디오 시장이 급확대됨에 따라 1977년 1월에 명칭을 "일본 비디오 윤리협회"로 변경하고, 정관이나 규약, 심사 체제를 정비해 타 메이커에도 널리 문호를 열었다. 1982년 말 비디오 렌탈 시스템이 확립되지만 같은 시기에 무심사 제조업체에 대한 적발이 잇따르자 비디오 렌탈 업계에서는 비데륜 가맹업체 이외의 성인 비디오를 취급하지 않는 경향이 강해져 가맹업체의 수가 급증했다. 업계의 보조를 맞추지 못하고 미주. 1990년대 초반 화보집과 주간지 등에서 헤어 누드가 해금되자 가맹점들이 음모 규제를 느슨하게 해달라는 요청이 나왔지만 비디륜은 이에 반대해 결과적으로 인디메이커의 대두를 허용했다.
일본 비디오 윤리협회

심사기준이 다른 자율규제단체가 여럿 존재하는 사태가 벌어져 이후 업계 재편에 적지 않은 영향을 미쳤다. 2006년 4월부터 경제산업성의 지도에 의해 영륜관리위원회(영륜), 컴퓨터 소프트웨어 윤리기구(소프륜), 컴퓨터 엔터테인먼트 협회(CESA), 컴퓨터 엔터테인먼트 레이팅 기구(CERO), 일본 어뮤즈먼트 머신 공업협회(JAMMA)와 함께 영상 콘텐츠 윤리 연락회의(가칭)에서 심사기준·표시의 단일화를 협의하는 것이 결정되었다. 2007년 8월 23일 성인 DVD의 심사가 불충분하다고 하여 경시청 보안과에 의한 가택수색을 받아 자료를 압수당했다. 모자이크 처리가 덜 된 DVD(후술)의 판매를 방조한 혐의에 따른 것으로, 이 조직에 있어서 최초의 경찰에 의한 강제 수사가 되었다. 2008년 3월 1일, 비디륜의 심사부 통괄 부장과 비디오 제작사 사장이 외설도화 반포 방조 혐의로 체포되었다. 이 사건의 영향으로 2008년 6월을 끝으로 작품의 심사 업무를 종료, 과거에 심사한 작품의 관리에 전념하는 것이 결정되었다. 2008년 6월 25일, 비디륜 가맹 메이커가 새롭게 설립한 신단체 「일본 영상윤리 심사기구」(일본 영심)는 동년 7월부터 2006년에 비디륜, 콘텐츠 소프트 협동조합(CSA), 일본 영상 소프트 제작·판매 윤리 기구(제판륜)의 합의 하에 설립, 종래 CSA 작품의 심사를 실시하고 있던 「심사 센터」에 심사 업무를 위탁하는 것이 발표되었다. 일영심 가맹 메이커는 약 40사, 매월 700~800개 정도의 작품이 심사 대상이 된다.
일본 비디오 윤리협회

그 후, 일영심은 2010년 12월에 컨텐츠 소프트 협동조합(CSA)의 내부 조직·미디어윤리위원회(미디륜)와 합류해 신조직·영상 윤리 기구(영상륜)이 되어, 영상륜에 일체의 조직과 업무를 양도해 해산했다.. 활동. 발족 이래 심사 조직을 해마다 확충하고 학식이 풍부한 평의원회를 설치하거나 경찰청 출신을 사무국에 채용하는 등 성인 비디오 업계에 대한 공권력의 개입을 최소화하는 역할을 했다. 이 때문에 "경찰청 관계자들의 주요 낙하산 인사가 되는 것 아니냐"는 지적이 나온다. 2007년 8월 23일의 압수수색은 경찰청 출신자를 막아서면서 이루어졌다고 한다. 또, 관련 단체로서 비디륜 가맹 메이커가 제작한 작품의 해적판의 배제를 목적으로 한 비디오 윤리 감시 위원회가 있어, 점포에 대한 방문 조사를 실시해, 해적판의 적발 외, 음란물에 해당할 우려가 있는 비디오·DVD(우라 비디오·박지 등)의 대출 및 판매, 자동 판매기에 의한 판매, 18세 미만으로의 대출·판매 등에 대해 시정을 지도하고 있다. 한편, 비디륜의 운영이 종래의 메이커 주체인 것이나, 작품의 심사 기준이 불명확하고, 시대에 적합하지 않다는 등의 불만은 업계 내에 뿌리 깊으며, 1980년대 후반부터 다른 자체 심사 조직을 설립하는 움직임이 몇 가지 있어, 1996년에는 소프트 온 디맨드 등의 인디계 어덜트 비디오 메이커가 주체가 되어 미디어 윤리협회(현 콘텐츠소프트 협동조합)가 설립되었다. 그 후에도 다른 심사 단체를 설립하는 움직임이 잇따르면서 비디륜의 존재감은 해마다 저하되고 있는 실정이었다.
일본 비디오 윤리협회

2005년에는 셀 시장뿐 아니라 비디륜 가맹 메이커의 아성이라고도 할 수 있는 렌탈 시장에서도 인디계 메이커가 우위에 이르러, 뒤늦게 비디륜에서도 국부에 따른 모자이크 처리(이른바 「디지털 모자이크」)(2004년 10월)나 헤어(음모)·아날(항문)의 노출(2006년 8월 심사 타이틀로부터)을 해금하는 등, 기준의 재검토가 이루어지고 있었다. 덧붙여 DVD에 대해서는, 컴퓨터 소프트웨어 윤리기구(소프륜)에서도 심사를 실시하고 있어, 심사 기준은 양 단체에서 다소 다르다(가장 큰 차이는, 비데렌드에서는 한 번 시장에 나온 인디 작품은 모자이크 등의 수정을 실시해도 심사 대상으로 하지 않는 것에 대해, 소프렌드는 심사 대상으로 한다)지만, 서로 심사 결과를 존중한다는 취지의 각서를 주고 받고 있기 때문에, 양 단체에서 심사를 받은 작품은 시장에서는 동등한 취급을 받는다. 또 CS방송 성인프로그램윤리위원회(CS성륜)와 같은 각서를 주고받고 있다.
우드랜즈노스역

우드랜즈노스역(Woodlands North MRT station)은 싱가포르 우드랜즈에 위치한 MRT(Mass Rapid Transit) 지하철 역이다. 이 역은 톰슨-이스트 코스트 라인(TEL)의 북쪽 종착역이다. 애드미럴티 로드 웨스트에서 벗어난 우드랜즈노스 코스트로드(Woodlands North Coast Road)의 우드랜즈노스 중심에 위치하고 있으며 리퍼블릭 폴리테크닉(Republic Polytechnic, RP)과 인접해 있다. 이 역은 에이럽 그룹이 설계하고 JTC가 건설한 극북 지역의 복합 용도 비즈니스 및 라이프스타일 구역인 우드랜즈노스 코스트(Woodlands North Coast) 프로젝트를 지원하도록 구상되었다. 이 역은 1단계의 일부로 2020년 1월 31일에 개통된 최초의 3개 TEL 역 중 하나였다. 건설 중에 역을 조호르바루-싱가포르 RTS와 연결할 계획이 세워졌으며 이는 2012년에 확정되었다. 2021년 착공해 2026년 완공되면 싱가포르 RTS 종착역이 될 예정이다.
우들리역 (싱가포르)

우들리역(Woodleigh MRT station)은 싱가포르 비다다리에 있는 노스이스트선(NEL)의 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 역은 어퍼 알주니드 로드와의 교차점 근처 어퍼 세랑군 로드 아래에 있다. 서비스를 제공하는 지역에는 비다다리 에스테이트, 스탬포드 아메리칸 국제학교 및 우들리 레지던스가 포함된다. 우들리는 1996년 3월에 16개의 NEL 역과 함께 처음 발표되었다. 2003년 6월에 나머지 NEL 역과 함께 완료되었지만 역은 지역 개발 부족으로 인해 폐쇄된 상태로 남아 있었다. 결국 2011년 6월에 개장했다. 대부분의 NEL 스테이션과 마찬가지로 이곳도 민방위 대피소로 지정되어 있다. 우들리역에는 에이프릴 엔지(April Ng)의 아트 인 트랜싯 공공 작품인 슬로 모션(Slow Motion)이 있으며, 통근자들의 일상 생활을 30개의 아연 패널에 묘사하고 있다.
창이공항역

창이공항역(Changi Airport MRT station)은 싱가포르 창이에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 EWL(East-West Line) 창이 공항 지점의 종착역이다. SMRT 열차에 의해 운영되며 동서 방향으로 건설된다. 이 역은 창이 공항의 2번 및 3번 터미널과 직접 연결되며 주얼을 포함한 기타 공항 편의시설을 제공한다. 공항까지의 철도 연결은 1980년대에 계획되었으나 해당 지점의 낮은 재정적 생존 가능성으로 인해 이러한 계획은 보류되었다. 1994년 창이 공항으로의 항공 교통량이 증가하고 제3터미널이 제안되면서 계획이 부활했다. 현재의 2개 역 지선은 1996년에 완성되었고 1998년에 건설이 시작되었다. 창이 공항역은 예상보다 승객 수요가 적은 2002년 2월 8일에 개통되었지만 계속해서 공항에 대체 교통 수단을 제공하고 있다. 2019년 5월, 창이 공항역은 공항의 터미널 5까지 확장되면서 2040년까지 톰슨-이스트 코스트 노선에 통합될 것이라고 발표되었다. 스키드모어, 오윙스 & 메릴이 설계한 창이공항역에는 플랫폼의 더 넓은 요금 게이트와 같이 공항 여행객을 위한 요소가 포함되어 있다. 역 끝에 있는 유리 아트리움 벽은 섬 플랫폼을 가로지르는 조명 다리를 지지하는 동시에 역 안으로 햇빛을 최대한 공급한다.
런던지하전기철도

런던지하전기철도(Underground Electric Railways Company of London Limited, UERL)는 1902년에 설립되었으며 운영상의 대부분은 언더그라운드(Underground)로 알려져 있다. 이는 개통된 3개의 심층 "튜브형" 지하철 노선의 지주 회사였다. 1906년과 1907년 동안 런던: 베이커 스트리트 및 워털루 철도, 채링 크로스, 유스턴 및 햄스테드 철도, 그레이트 노던, 피카딜리 및 브롬톤 철도. 또한 1902년부터 지역 철도(District Railway)의 모회사였으며 1903년에서 1905년 사이에 전기화되었다. UERL은 오늘날 런던 지하철의 전신이다. 세 개의 지하철 노선은 오늘날의 베이컬루선, 노던선 및 피카딜리선의 중앙 구간을 형성한다. UERL은 개통 후 첫 몇 년 동안 재정적으로 어려움을 겪었고 부채를 재조정하여 1908년 파산을 간신히 피했다. 제1차 세계대전 이전에는 인수를 통한 확장 정책을 따랐고, 이로 인해 회사는 런던과 주변 지역의 대부분의 지하철 노선을 운영하게 되었다. 또한 대규모 버스와 트램을 통제하여 재정적으로 취약한 철도에 보조금을 지급했다. 전쟁 후 철도 확장으로 UERL의 서비스가 교외 지역으로 확장되어 승객 수를 늘릴 수 있었고, 1930년대 초까지 회사의 노선은 런던 카운티를 넘어 미들섹스, 에식스주, 하트퍼드셔주 및 서리주의 목적지까지 서비스를 제공했다. 1920년대에는 규제되지 않은 소규모 버스 운영업체와의 경쟁으로 인해 도로 운송 운영의 수익성이 감소했으며 UERL 이사들은 정부 규제를 모색하게 되었다.
런던지하전기철도

이로 인해 1933년 런던 여객 운송 위원회(London Passenger Transport Board)가 설립되었으며, 이 위원회는 UERL과 런던 지역에서 독립적이고 시에서 운영하는 모든 철도, 버스 및 트램 서비스를 흡수했다.
우드랜즈역

우드랜즈역(Woodlands MRT station)은 싱가포르의 노스사우스선(NSL) 및 톰슨-이스트 코스트(TEL) 노선에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 우드랜즈에 위치한 MRT 역은 NSL 역 아래에 지하 버스 환승 시설을 갖춘 최초의 역이었다. 이 역은 코즈웨이 포인트(Causeway Point)와 우드랜드 시민 센터(Woodlands Civic Centre)를 포함한 주변 개발 지역과도 통합되어 있다. NSL 역은 우드랜즈 MRT 확장의 일부로 1991년 11월에 처음 발표되었다. 1996년 2월 10일에 완공된 고가역은 베이지색과 녹색 타일로 된 원형의 통 모양의 지붕을 가지고 있다. 역 근처에는 민찬의 페이시스 II(Faces II) 조각상이 전시되어 있다. 2020년 1월 31일 TEL 1단계 개통으로 우드랜즈역은 TEL과의 환승역이 되었다. 민방위 대피소로 지정된 TEL 플랫폼은 넓고 밝은 조명을 위해 갈색, 회색 및 녹색 구성으로 설계되었다. 테렌스 린(Terence Lin)의 집으로 돌아간 여행에 대한 그날의 생각이 TEL 역 벽에 전시되어 있다.
티옹바루역

티옹바루역(Tiong Bahru MRT station)은 싱가포르 부킷 메라(Bukit Merah)의 이스트웨스트(East West)선에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 각각 동쪽행 열차와 서쪽행 열차의 첫 번째이자 마지막 역이다. 티옹 바루 플라자(Tiong Bahru Plaza)와 직접 연결된 이 역은 티옹 바루(Tiong Bahru)와 부킷 호 스위(Bukit Ho Swee)의 주거 지역을 담당한다.
송림시 (대한민국)

송림시(松林市)는 대한민국 황해도에 있는 대한민국의 시이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 황해도 북부에 위치한 도시이다. 면적은 51.53km2이며, 시청 소재지는 동금동이다. 28개 법정동으로 이루어져 있는데, 이북5도위원회에서는 명예동장 10명을 임명하고 있다. 1945년 8월 15일 광복 당시에는 황주군 겸이포읍이었으나, 대한민국은 1945년 8월 15일에 조선건국준비위원회의 건국 준비 과정에서 황주군 겸이포읍을 송림시로 승격시킨 것을 이북5도위원회의 행정 구역에서 인정하고 있다. 이 지역은 소비에트 민정청에서 조선건국준비위원회의 승격 조치가 인정되지 않았기 때문에 조선민주주의인민공화국에서는 1947년 6월에 시로 승격되었다.
부킷곰박역

부킷곰박역(Bukit Gombak MRT station)은 싱가포르 부킷바톡의 노스사우스선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 부킷바톡웨스트애비뉴 5(Bukit Batok West Avenue 5)와 부킷바톡이스트애비뉴 5(Bukit Batok East Avenue 5)의 교차점에 위치한 이 역은 "Little Guilin"으로도 알려진 아름다운 공원인 부킷바톡타운파크(Bukit Batok Town Park)에서 가장 가까운 MRT 역이다. 1990년 3월 10일에 개통된 부킷곰박역은 1996년 2월 10일 남북선 우드랜드 연장선이 개통되기 전까지 지선의 일부였다.
아우구스트 비어

아우구스트 카를 구스타프 비어(, 1861년 11월 24일 ~ 1949년 3월 12일)는 독일의 외과의사였다. 척추마취와 정맥부위마취를 최초로 시행한 인물이다. 초기 의학 경력. 비어는 1881년 베를린 샤리테 대학 병원에서 의학 공부를 시작했으며, 1882년 라이프치히 대학교로 옮겼고, 1883년 다시 킬 대학교로 전학했다. 1886년 킬 대학교에서 의학 학위를 받은 후, 발트해의 주요 항구 도시인 킬 외곽에서 일반의와 선박 외과의로 일했다. 1888년 비어는 프리드리히 폰 에스마르히의 지도 아래 킬 대학 외과 클리닉에서 레지던트를 시작했다. 그라이프스발트와 본에서 교수직을 거친 후, 베를린 샤리테 대학 병원의 외과 수석 의사이자 추밀원 외과 교수로 임명되었다. 척추마취. 1898년 8월 16일, 비어는 킬 대학 왕립 외과 병원에서 최초로 척추마취 하에 수술을 시행했다. 환자는 결핵으로 인해 심하게 감염된 좌측 발목의 부분 절제술을 받기로 예정되어 있었으나, 이전의 여러 차례 수술에서 전신마취로 인한 심각한 부작용을 겪었기 때문에 전신마취를 두려워했다. 따라서 비어는 전신마취의 대안으로 척수의 "코카인화"를 제안했다. 비어는 15 mg의 코카인을 척수강 내에 주입했고, 이는 수술을 진행하기에 충분했다. 수술 중 환자는 완전히 의식이 있었지만 통증을 느끼지 않았다. 수술 2시간 후, 환자는 메스꺼움, 구토, 심한 두통, 등과 발목의 통증을 호소했다.
아우구스트 비어

구토, 등과 다리 통증은 다음 날까지 호전되었으나, 두통은 여전히 남아있었다. 비어는 유사한 기술을 사용하여 추가로 5명의 환자에게 척추마취를 시행했으며, 비슷한 결과를 얻었다. 이 6명의 환자에 대한 일련의 실험 후, 비어는 자신의 보조원인 아우구스트 힐데브란트가 시행하는 척추마취를 받기로 했다. 불행히도, 힐데브란트가 척추 바늘을 정확히 삽입하여 뇌척수액이 계속 흘러나오는 와중에, 주사기가 바늘의 허브에 맞지 않는다는 사실이 그제야 발견되었다. 주사기를 바늘 허브에 맞추려는 노력 중에 상당량의 뇌척수액이 유출되었고, 주입하려던 코카인의 대부분이 손실되어 결과적으로 척추마취는 완전히 실패했다. 같은 날 저녁, 비어는 힐데브란트에게 코카인 척추마취를 시행했다. 주사 후, 힐데브란트는 일시적으로 다리를 움직이거나 감각을 느낄 수 없었다. 그의 다리의 깊은 마취 상태는 점점 더 고통스러운 자극을 통해 입증되었는데, 이는 대퇴골까지 바늘을 삽입하는 것, 정강이를 쇠망치로 타격하는 것, 음모를 강제로 뽑는 것, 고환에 "강한 압박과 견인"을 가하는 것 등이 있었다. 두 명은 그날 저녁 늦게 와인과 시가로 성공을 자축했다. 비어의 이전 실험 대상자들과 마찬가지로, 비어와 힐데브란트 모두 심각한 척추마취 후 두통을 경험했다. 힐데브란트의 증상은 약 4일간 지속되었고, 비어는 9일 동안 침대에 누워있어야 했다. 정맥부위마취. 1908년, 비어는 정맥부위마취의 사용을 선구적으로 시작했다.
아우구스트 비어

이 기술은 흔히 "비어 차단"이라고 불린다. 이 시술은 주로 손, 손목, 아래팔에 대한 짧은 시간의 수술에 자주 사용된다. 또한 발, 발목, 다리에 대한 짧은 시간의 수술에도 사용될 수 있다. 샤리테. 1903년 비어는 본 대학교의 정교수로 임용되어 1907년까지 강의했다. 그 후 베를린으로 이주하여 샤리테 베를린 대학 병원의 외과 추밀원 교수 및 수석 외과의사로 임명되었다. 비어는 1911년 독일 외과 학회 회장으로 선출되었다. 그는 빌헬름 2세 황제, 러시아의 니콜라이 2세의 가족 구성원, 블라디미르 레닌과 같은 많은 중요 인물들을 치료했다. 그가 당대 가장 뛰어난 외과 의사였다고 할 수 있지만, 모든 수술이 성공적이었던 것은 아니다. 후고 슈티네스(당시 세계에서 가장 부유한 사업가이자 정치인 중 한 명)는 1924년 4월 10일, 비어가 담낭절제술을 시행한 지 약 한 달 후에 사망했다. 1925년 2월 24일, 비어는 독일의 초대 대통령이자 1919년 바이마르 헌법에 서명한 프리드리히 에베르트에게 충수절제술을 시행했다. 충수염 진단을 받기 전 2주 동안 고통받았던 에버트는 수술 후 4일 만에 패혈성 쇼크로 사망했다. 비어는 1928년 페르디난트 자우에르브루흐(1875년~1951년)가 그 자리를 맡을 때까지 베를린 샤리테의 수석 외과의사로 재직했다. 비어는 1932년 은퇴할 때까지 샤리테에서 명예 교수로 남아 있었다.
아우구스트 비어

스포츠 의학. 비어는 스포츠 의학 분야의 선구자로 여겨지며, 이 분야를 하나의 학문으로 확립하는 데 중추적인 역할을 했다. 그는 아르투어 말비츠와 함께 1919년 베를린 대학교에서 스포츠 의학에 관한 최초의 강의를 조직했다. 비어는 1920년 설립부터 1932년까지 베를린의 독일 체육 대학의 이사로 재직했다. 자우어브루흐가 1933년까지 임시로 학교를 이끌었고, 이후 카를 게프하르트가 이사직을 맡았다. 게프하르트는 베를린의 첫 스포츠 의학 교수가 되었다. 그는 비어의 방법을 확장하여 스포츠 의학에 학문적 접근을 채택하고 학위를 수여했다. 수상 경력. 1910년, 비어는 에든버러 대학의 카메론 치료학상을 수상했다. 독일 황제 빌헬름 2세는 비어에게 추밀원 칭호를 수여했다. 1936년 11월 24일, 비어는 독일 제국의 독수리 방패를 받았다. 1938년 1월 30일, 비어는 아돌프 히틀러가 그해 노벨상을 대체하기 위해 만든 상인 독일 국가 예술과학상을 받은 단 9명 중 한 명이 되었다. 히틀러는 독일인들이 노벨상을 받는 것을 금지했었다. 죽음. 비어의 아내 안나는 1947년에 사망했다. 1949년 1월, 그는 뇌졸중을 앓았고 이후 소련 점령 하의 자우엔에서 인플루엔자와 폐렴에 걸려 1949년 3월에 87세의 나이로 사망했다. 부부는 소유한 영지에 위치한 숲에 묻혔다.
부킷바톡역

부킷바톡역(Bukit Batok MRT station)은 싱가포르 부킷바톡의 노스사우스선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 우드랜즈 확장이 개통될 때까지 이 역은 브랜치 노선의 일부였다. 부킷바톡 역은 부킷바톡 뉴타운 시내 중심부에 위치해 있으며, 부킷바톡 버스 인터체인지 옆에 있다. 계획 단계에서 이 역은 "부킷바톡 사우스"(Bukit Batok South)로 불렸다. 상세 내용. 부킷바톡역은 주롱 이스트 및 부킷곰박역과 인접한 MRT 코드 "NS2"를 가지고 있다. 부킷바톡 뉴타운(Bukit Batok New Town) 시내 중심부에 위치해 있으며, 부킷 바톡 버스 인터체인지(Bukit Batok Bus Interchange) 옆에 있다.
캔버라역

캔버라역(Canberra MRT station)은 싱가포르 셈바왕(Sembawang)의 캔버라 웨이(Canberra Way)와 교차하는 캔버라 링크(Canberra Link)를 따라 위치한 노스사우스선의 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이는 MRT 네트워크의 두 번째 충전 역(도버역 다음)이며 플랫폼이 같은 층의 오버헤드 브리지에 직접 연결된 싱가포르 최초의 역이다. 건설 중 역에 여러 가지 친환경 기능이 포함되어 있으며, 조경 통합과 역 건설에 필요한 친환경 소재 사용을 위한 건설 팀의 노력의 결과로 건설청의 환승역 그린 마크 플래티넘을 받은 최초의 MRT 역이기도 했다. 이 역은 2013년 육상 운송 마스터 플랜에서 셈바왕과 이슌역 사이에 새로운 MRT 역 아이디어가 제기된 후 육상 교통 당국(LTA)이 실시한 성공적인 타당성 조사에 따라 발표되었다. 건설은 2015년 4월에 시작되어 2019년 11월 2일에 개장했다. 역 맞은편 쇼핑몰인 캔버라 플라자(Canberra Plaza)는 2020년 12월 18일에 개장했다.
이오추캉역

이오추캉역(Yio Chu Kang MRT station)은 앙모 키오 애비뉴 6(Ang Mo Kio Avenue 6)과 앙모 키오 애비뉴 8(Ang Mo Kio Avenue 8) 교차점 근처에 있는 싱가포르 앙모키오(Ang Mo Kio)의 노스사우스선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 주로 앤더슨 세랑군 주니어 칼리지 및 난양 폴리테크닉과 같은 인근 교육 기관의 학생들과 앙모키오 북부의 주거 및 산업 단지에 서비스를 제공한다. 이 역과 카팁역 사이의 선로 구간은 MRT 네트워크의 두 역 중 가장 길다. 1987년 11월 7일에 개장한 이오추캉역은 싱가포르에서 가장 오래된 MRT 역을 구성하는 5개 역 중 하나이다.
투아스웨스트로드역

투아스웨스트로드역(Tuas West Road MRT station)은 싱가포르 투아스의 이스트웨스트선을 따라 있는 지상 싱가포르 MRTMRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 인근 도로에서 이름을 따왔다. 투아스 웨스트 로드와의 교차점 근처 파이어니어 로드를 따라 위치하고 있으며 투아스 노스(Tuas North), 투아스 베이(Tuas Bay) 및 투아스 산책로(Tuas Promenade) 계획 하위 구역의 경계를 따라 위치하고 있다. 이 역은 투아스 애비뉴 9, 11, 12, 20, 투아스 레인(Tuas Lane) 및 투아스 웨스트 애비뉴(Tuas West Avenue)와 같은 파이어니어 로드 및 투아스 웨스트 로드 인근의 산업 지역에 서비스를 제공한다.
싱가포르 MRT 동서선

싱가포르 MRT 동서선(East–West MRT line, EWL)은 싱가포르 SMRT가 운영하는 대용량 MRT(Mass Rapid Transit) 노선으로 동쪽의 파시르리스역(Pasir Ris)에서 서쪽의 투아스링크역(Tuas Link)까지 운행하며 창이공항역과 타나메라역 tkdl cnrk 지선철도를 운행한다. 이는 싱가포르에서 건설되는 두 번째 대중교통 노선이다. 철도 지도에서 녹색으로 표시된 이 노선은 35개의 역을 운행하며 그 중 8개(라벤더에서 티옹 바루 및 창이 공항 역까지)는 지하철이다. 57.2km(35.5마일)의 노선은 MRT 네트워크에서 가장 길다. 개발 초기 단계에서 남북선(NSL)의 일부로 건설 및 개통된 동서선은 NSL 이후 싱가포르에서 형성된 두 번째 철도 노선으로, EWL의 타나메라(Tanah Merah)까지 동쪽 연장선이 개통되었다. 그럼에도 불구하고 두 노선 모두 동일한 신호 장비와 차량을 사용한다. 이스트웨스트 신호 시스템은 남북선과 함께 업그레이드되었으며, 두 MRT 노선 모두 신호가 완전히 업그레이드되어 반자동에서 완전 자동화 운영으로 전환되었다.
뉴턴역

뉴턴역(Newton MRT station)은 노스사우스(NSL) 및 다운타운(DTL) 노선의 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 싱가포르 뉴턴의 스코츠 로드와 뉴턴 서커스 근처 부킷 티마 로드의 교차점에 위치해 있다. 역에는 골드벨 타워스와 스코츠 하이파크를 포함한 뉴턴 서커스 주변의 사무실과 콘도미니엄이 있으며, 뉴턴 푸드 센터까지 도보로 이동할 수 있는 거리에 있다. NSL 역은 1987년 12월 12일 래플스 플레이스(Raffles Place) 역을 경유하여 아우트램 파크(Outram Park)까지 연장되는 노선의 일부로 개통되었다. NSL 기지는 강화된 구조를 갖춘 민방위 대피소로 지정됐다. 2015년 12월 27일 DTL 2단계가 개통되면서 뉴턴은 환승역이 되었다. SAA 아키텍츠가 디자인한 추가 입구는 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 Messymsxi의 뉴턴 작품을 특징으로 하는 새로운 DTL 역을 제공한다.
걸서클역

걸서클역(Gul Circle MRT station)은 EWL(East-West Line)의 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 싱가포르 서쪽 투아스(Tuas)에 위치한 이 역은 JTC 스페이스 앳 투아스(Space @ Tuas) 및 메이플트리 파이오니어 로지스틱 허브의 주변 산업에 서비스를 제공한다. 이 역은 SMRT 열차에 의해 운영된다. 2011년 투아스역으로 처음 발표된 이 역은 투아스 웨스트 확장(TWE)의 일부로 건설되었다. 이 역은 2017년 6월 18일에 운영을 시작했다. 높이가 33미터(108피트)인 이 역은 싱가포르에서 가장 높은 고가 역이다. 이 역은 투아스 사우스(Tuas South)까지 MRT 연장을 위한 규정을 갖춘 스택형 섬 플랫폼 배열을 갖추고 있어 이러한 구성을 갖춘 싱가포르 최초의 고가역이다.
사랑의 안단테

《사랑의 안단테》는 2024년부터 방영 예정인 라이프타임 드라마이다. 기획의도. 음악으로 이어지는 남남북녀 스토리를 다룬 로맨틱 코미디물로 강원도 고성 DMZ 구역에 가상의 평화마을이 만들어지면서 “남과 북 사람들이 한마을에서 1년간 살아본다”라는 신선한 설정의 드라마
Ne t'enfuis pas

〈Ne t'enfuis pas〉는 잉글랜드의 싱어송라이터 케이트 부시의 노래이다. 1982년 〈There Goes a Tenner〉의 B사이드로 처음 공개되었고, 이듬해 7월 EMI 레코드를 통해 프랑스와 캐나다에서 싱글로 발매됐다. 배경 및 음악. 톰 도일은 노래를 두고 "신스팝이 샹송을 만났다"라고 표현했다. 부시는 1982년 10월 16일 엘섬에 위치한 자신의 집에서 델 파머 및 폴 하디먼과 함께 하루만에 노래를 녹음했다. 부시는 이전부터 외국어로 노래한다는 아이디어를 생각하고 있었다. 또한 B사이드에 외국어로 부른 노래를 싣는 것이 완벽하다고 생각했다. 당시 부시가 어떠한 작품을 만들 정도로 충분히 아는 외국어는 프랑스어밖에 없었기에 프랑스어로 노래를 만들었으나, 그럼에도 가사가 완벽하지 않았던 탓에 《Lionheart》를 녹음하였던 프랑스의 슈퍼 베어 스튜디오에서 함께 일했던 패트릭 주네이와 큰오빠 존 카더 부시의 아내인 비비엔 챈들러가 가사를 쓰는데 도움을 주었다. 〈Ne t'enfuis pas〉는 페어라이트 CMI를 통해 작곡했다. 부시는 "플루트 소리를 가져와서 샘플링했다. 나의 오빠가 실제로 음을 연주하고 악기로 샘플링했다"라고 언급했다. 프랑스반 〈Ne t'enfuis pas〉의 B사이드에는 부시의 세 번째 정규 음반 《Never for Ever》에 수록된 〈The Infant Kiss〉의 프랑스어 버전 〈Un baiser d'enfant〉이 수록돼 있다.
Ne t'enfuis pas

일렉트로닉스 & 뮤직 메이커의 폴 위퍼는 이러한 부시의 시도가 "피터 가브리엘이 독일어로 하고, ABBA가 스페인어로 하는 것"이라고 설명하며, 만약 이렇게 다른 언어로 음악을 낸다면 유럽 시장에서 판매량의 이득을 볼 것이라고 언급했다. 캐나다반에는 〈Un Baiser d'enfant〉 대신 〈The Dreaming〉의 기악곡이자 B사이드였던 〈Dreamtime〉이 대신 실렸으며, 이후 같은해 〈Un baiser d'enfant〉이 A사이드인 싱글이 추가로 발매됐다. 발매. 1982년 11월, 영국과 아일랜드에서 《The Dreaming》의 두 번째 싱글로 발매된 〈There Goes a Tenner〉의 B사이드로 처음 공개됐다. 싱글 발매 당시 음반에는 〈Ne t'enfuis pas〉 대신 띄어쓰기가 잘못된 〈Ne t'en fui pas〉로 표기된 채 발행됐다. 〈Theres Goes A Tenner〉는 영국 싱글 차트에서 상위 75위에도 진입하지 못한 부시의 첫 번째 노래가 됐다. 이후 1983년 7월 캐나다와 프랑스에서 싱글로 발매됐다. 당시 수입 음반사였던 코니퍼 레코드는 〈Ne t'enfuis pas〉를 수입해 같은 해 8월부터 판매할 계획이었으나 EMI가 법적 조치를 예고하면서 흐지부지됐다. 한편 미국과 캐나다에서 부시를 알리기 위해 만들어진 샘플러 음반 《Kate Bush》에서 프랑스어를 사용하는 캐나다에만 추가되어 발매됐다. 1984년에는 《The Single File》 박스 세트에 싱글이 포함됐다. 이후 1990년 《》와 2019년 부시의 디스코그래피 리마스터링 프로젝트의 일환인 컴필레이션 음반 《The Other Sides》에 수록됐다.
Ne t'enfuis pas

또한 2019년 11월, 12인치 바이닐 싱글로 제작됐으며, 영국 피지컬 싱글 및 바이닐 싱글 차트에서 1위를 차지했다. 평가. 일렉트로닉스 & 뮤직 메이커의 폴 위퍼는 부시의 속삭이는 듯한 목소리가 세르주 갱스부르와 제인 버킨의 〈Je t'aime... moi non plus〉를 연상시킨다고 언급했다. 하이-파이 뉴스 & 레코드 리뷰의 데니스 아전트는 〈Ne t'enfuis pas〉를 두고 "팝의 받아들일 수 있는 얼굴을 대표한다"라고 평가했다. 클래식 팝의 이언 웨이드는 가장 뛰어난 부시의 노래 40곡을 선정하면서 〈Ne t'enfuis pas〉를 37위에 올려놓았다. 트랙 리스트. 프랑스 1983년 싱글 캐나다 1983년 싱글 참여진. 크레딧은 〈Ne t'enfuis pas〉의 라이너 노트에서 발췌했다. 각주. 참고 자료. 서적 잡지 싱글 기타
유티역

유티역(Yew Tee MRT station)은 초아추캉노스 6(Choa Chu Kang North 6)과 초아추캉스트리트 62(Choa Chu Kang Street 62) 교차점 근처의 초아추캉드라이브(Choa Chu Kang Drive)에 위치한 싱가포르의 노스사우스선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 유티역의 이름은 한때 이 지역에 있던 말소된 마을의 이름을 따서 명명되었다. 이 역은 주로 초아추캉 뉴타운(Choa Chu Kang New Town)의 5~7번 지역과 숭게이 카두트(Sungei Kadut) 산업 단지에 서비스를 제공한다.
내 말 좀 들어줘

"내 말 좀 들어줘"()는 2024년 제작된 드라마 영화이다. 마이크 리가 감독과 각본을 맡았다.
부기스역

부기스역(Bugis MRT station)은 이스트웨스트(EWL) 및 다운타운(DTL) 노선의 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 싱가포르 부기스(Bugis)에 위치한 이 역은 라코어 로드와 빅토리아 스트리트의 교차점 아래에 있다. 역 주변에는 부기스 정션(Bugis Junction), 래플스 병원(Raffles Hospital), 국립 도서관(National Library) 등 다양한 개발 단지가 있다. 이 역은 캄풍 글램과도 가깝다. 처음에는 라코어(Rochore)로 발표되었으나 역 이름은 빅토리아로 변경되었고 이후에는 부기스로 변경되었다. 이 역은 1982년 원래 MRT 네트워크의 초기 계획의 일부였으며 MRT 동부 노선 확장의 일부로 1989년 11월에 개통되었다. 2007년에는 부기스 스테이션이 계획된 DTL과 상호 교환될 것이라고 발표되었다. DTL 플랫폼은 DTL 1단계의 일부로 2013년 12월 22일에 개장했다. 부기스 EWL 스테이션은 지정된 민방위 대피소이며, DTL 스테이션은 부기스 문화를 반영하는 다이아몬드 모티브로 장식되어 있다. 아트 인 트랜짓(Art-in-Transit) 프로그램의 일환으로 이 방송국에서는 패트릭 치아의 "Ephemeral"을 선보인다.
투아스크레센트역

투아스크레센트역(Tuas Crescent MRT station)은 싱가포르 투아스의 이스트웨스트선을 따라 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역의 이름은 인근 도로의 이름을 따서 명명되었다. 역사. 2011년 1월 11일 레이몬드 림(Raymond Lim) 당시 교통부 장관이 베독을 방문하는 동안 새로운 플랫폼 스크린 도어가 열렸을 때 연설에서 처음 발표되었다. 이 공사는 2016년까지 완료될 예정이며 매일 약 100,000명의 통근자들이 혜택을 받을 것으로 예상된다. 리안허 자오바오에 따르면, 이 역과 이를 연결하는 선로는 싱가포르 열차 서비스 역사상 최초로 차량 고가교 중앙에 건설되었다. 105개의 계단으로 모든 역에서 가장 긴 계단을 보유하고 있으며, 싱가포르 철도망에서 가장 긴 에스컬레이터인 17.5m를 보유하고 있다. 새로운 신호 시스템 설치를 위해 역 개통이 2016년에서 2017년 2분기로 연기되었다. 2017년 6월 18일에 영업을 시작했다. 걸서클역과 투아스링크역 사이의 역은 주쿤역과 걸서클역 사이에 충돌 사고가 발생한 후 2017년 11월 16일부터 19일까지 임시 폐쇄되었다. 2017년 11월 20일, 걸서클에서 투아스링크까지의 열차 서비스가 재개되었다. 그러나 주쿤과 걸서클 사이의 열차 운행은 신호 장치에 대한 유지 관리 작업을 용이하게 하기 위해 2018년 중반까지 중단되었다.
차이나타운역 (싱가포르)

차이나타운역(Chinatown MRT station)은 싱가포르 아우트램에 있는 노스이스트(NEL)와 다운타운(DTL) 노선에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 차이나타운의 소수 민족 거주지를 제공한다. 유통센 스트리트(Eu Tong Sen Street), 뉴 브리지 로드 및 어퍼 크로스 스트리트의 교차점에 위치한 이 역은 불아사(Buddha Tooth Relic Temple), 마스지드 자마에(Chulia), 차이나타운 포인트 및 진주방(珍珠坊, People's Park Complex)을 포함한 여러 랜드마크 근처에 있다. 1996년 3월 피플스파크역으로 처음 발표된 NEL 역은 해당 노선 건설 중 수행된 가장 어려운 프로젝트 중 하나였다. 여기에는 가든브리지를 보존하는 것 외에도 주요 도로와 유통센(Eu Tong Sen) 운하를 여러 번 우회하는 작업이 포함되었다. NEL 역은 2003년 6월 20일에 완공되었다. 2007년 3월 NEL이 이 역에서 DTL과 상호 교환할 것이라고 발표되었다. 역의 DTL 플랫폼은 1단계 노선의 일부로 2013년 12월 22일에 개통되었다. 6개의 출입구는 각각 유리구조로 되어 있는데, 파고다 스트리트(Pagoda Street) 입구는 파빌리온 스타일의 투명한 지붕구조를, DTL 입구는 타원형 모양을 하고 있다. 이 역에는 MRT 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 두 개의 예술 작품이 있다. NEL 중앙홀과 플랫폼에는 탄 스위 히안의 더 피닉스 아이 도메인(The Phoenix's-Eye Domain)의 일부로 서예가 그려져 있으며, DTL 중앙홀 벽에는 처차이앙의 플라잉 컬러스(Flying Colors)의 일부로 빨랫줄 예술 작품이 있다.
토아파요역

토아파요역(Toa Payoh MRT station)은 싱가포르 토아 파요에 있는 노스사우스선(NSL)에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 토아파요(Toa Payoh) 시내 중심가에 위치하며 토아파요 버스 인터체인지(Toa Payoh Bus Interchange) 및 주택개발청(Housing and Development Board) 본부인 HDB 허브와 통합되어 있다. 이 역은 로롱 1 토아 파요, 로롱 2 토아 파요 및 로롱 6 토아 파요의 세 도로 교차로 아래에 있다. 1982년 5월에 처음 발표된 이 역의 건설은 MRT 시스템 1단계의 일부로 1983년에 시작되었다. 1985년 8월에 콘크리트 구조가 완성된 싱가포르 최초의 대중교통 역이 되었다. 1987년 11월 7일에 개통되었으며 유료 서비스를 운영하는 최초의 MRT 역 중 하나였다. 중앙 홀 수준에는 컬러 타일 세트가 있는 밝은 노란색 구성이 있다.
시메이역

시메이역(Simei MRT station)은 이스트포인트 몰 옆 시메이 스트리트 1 및 시메이 스트리트 3 옆에 있는 시메이 주택 단지 중심에 있는 싱가포르 탐피네스 계획 지역의 이스트웨스트선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 주로 탐피네스 뉴 타운의 주거 단지인 시메이에 서비스를 제공한다. 시메이역과 이 역이 제공하는 사유지는 중국어로 된 네 명의 미녀를 한어병음으로 표기한 것이며, 이는 고대 중국 여성 네 명의 이름을 따서 명명되었다.
주쿤역

주쿤역(Joo Koon MRT station)은 싱가포르 파이오니어 계획 지역의 이스트 웨스트 라인을 따라 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 주쿤역의 이름은 1960년대 산업 단지로 변하기 전에 한때 이 지역에 서 있던 시골 중국인 정착촌인 주쿤 마을의 이름을 따서 명명되었다. 2009년 2월 28일부터 2017년 6월 18일까지 투아스링크역(Tuas Link)이 건설될 때까지 이스트웨스트(East West)선의 서쪽 종착역이었다. 피크 시간대에는 대체 열차가 이 역에서 종착한다.
연백군 (대한민국 황해도)

연백군(延白郡)은 대한민국 황해도에 있는 대한민국의 군이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 황해도 남부 해안에 위치한 군으로, 면적은 935.61km2이며, 1개 읍, 19개 면, 172개 리를 관할한다. 군청소재지는 연안읍 연성리이다. 1945년 11월 4일에 재조선 미국 육군사령부 군정청의 관할하에 있던 황해도 연백군의 38선 이남 지역이 경기도에 편입되면서 연백군이 신설되었으나, 1950년에 6.25 전쟁이 발발하면서 조선민주주의인민공화국의 지배하에 들어갔다. 뒤이어 1952년 12월에 조선민주주의인민공화국에서 군면리 대폐합이라고 부르는 행정 구역 개편이 시행되면서 연백군이 폐지되었고, 1953년 7월 27일에 체결된 한국 군사 정전에 관한 협정에 따라 옛 연백군 전역이 한반도 군사 분계선 이북 지역이 되었다. 따라서 대한민국 이북5도위원회에서 명목상 관할하는 황해도 연백군은 1945년 8월 15일 광복 당시의 행정 구역을 따르고 있다.
연백군 (대한민국 황해도)

역사. 1945년 9월 2일에 미국과 소련이 한반도를 분할 점령함으로써 38선 이남에 있던 황해도 연백군의 대부분 지역(연안읍·괘궁면·도촌면·봉북면·봉서면·석산면(화성면 일부 합면)·송봉면·온정면·용도면·유곡면·은천면(운산면 일부 합면)·해룡면·해성면·해월면·호남면·호동면)과 벽성군의 4개 면(내성면·추화면·일신면·청룡면)이 재조선 미국 육군사령부 군정청 관할 아래, 38선 이북에 있던 연백군 목단면·금산면 전부, 운산면·화성면 대부분이 소비에트 민정청 관할 아래 들어갔다. 이어 1945년 11월 4일에는 황해도의 38선 이남 지역이 경기도에 편입되었다. 이에 따라 황해도 연백군은 경기도 연백군이 되었다. 1950년에 조선민주주의인민공화국이 38선 이북의 연백군에 평산군 적암면과 금천군 산외면, 서북면을 편입시키고, 6.25 전쟁을 통해 점령한 38선 이남의 연백군에 남연백군을 설치하였다. 1952년 12월에는 조선민주주의인민공화국이 군면리 대폐합을 통해 행정 구역을 개편하여 연백군과 남연백군을 폐지하고, 배천군(운산면·화성면·금산면·은천면·석산면·도촌면·해월면과 호동면 일부)과 연안군(용도면·괘궁면·호남면·봉서면·해성면·송봉면과 목단면·호동면·봉북면·해룡면·연안면의 일부)을 신설하였다.
연백군 (대한민국 황해도)

1953년 7월 27일에 체결된 한국 군사 정전에 관한 협정에 따라 연백군 전역이 한반도 군사 분계선 이북 지역이 되었다.
타나메라역

타나메라역(Tanah Merah MRT station)은 이스트웨스트선(EWL)의 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 싱가포르 베독(Bedok)에 위치한 이 역은 뉴 어퍼 창이 로드(New Upper Changi Road)를 따라 있으며 카사 메라(Casa Merah)를 포함한 다양한 주거 개발 단지에 서비스를 제공한다. 창이 공항역으로 가는 EWL 지점의 종착역이다. 건설 당시 임시 MRT 역으로 명명된 이 역은 1989년 11월 4일에 개통되었다. 이 역은 엑스포 역 개통 이후 2001년 1월 10일에 창이 공항 지점을 운행하기 시작했다. 2014년에는 창이 공항 지점의 운행 횟수를 늘리기 위해 역이 4개의 플랫폼으로 확장될 예정이다. 2019년 5월 25일, TEL이 2040년까지 창이 공항 5번 터미널로 확장된 후 창이 공항 지점을 인수하면 타나 메라 역이 톰슨-이스트 코스트 노선(TEL)과 교차할 것이라고 발표되었다.
파시르리스역

파시르리스역(Pasir Ris MRT station)은 싱가포르 파시르리스의 이스트웨스트선(EWL)에 있는 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 파시르리스 버스 인터체인지와 화이트샌즈 쇼핑몰에 인접한 파리스리스 센트럴을 따라 위치한 이 호텔은 EWL의 동쪽 종착역이다. 역 외부에는 다른 고가 EWL 역에서도 볼 수 있는 특징적인 돔 모양의 분할 지붕이 있다. 이 역은 1989년 12월 16일 MRT 동부선 연장의 종착역으로 개통되었다. 2016년에는 역에서 떨어진 선로에서 유지보수 직원 2명이 치여 사망했다. 2019년 1월, 2030년 1단계 개통 시 이 역이 크로스 아일랜드 라인(CRL)과의 환승역이 될 것이라고 발표되었다. 또한 이 역은 2032년 풍골역까지 향후 CRL 분기 확장의 종착역이 될 예정이다. 2020년 3월에 발표된 바와 같이 CRL 역은 지하 47미터(154피트)의 네트워크에서 가장 깊은 MRT 역이 된다.
투아스링크역

투아스링크역(Tuas Link MRT station)은 싱가포르 서부에 있는 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 투아스 웨스트 드라이브를 따라 투아스에 위치한 이 호텔은 투아스 디팟(Tuas Depot) 및 투아스 체크포인트(Tuas Checkpoint)와 가깝다. 이 역은 이스트웨스트선(EWL)의 종착역이자 싱가포르의 가장 서쪽에 있는 역이다. 2011년 TWE(Tuas West Extension)의 일부로 처음 발표된 이 역은 2017년 6월 18일에 운영을 시작했다. 이 역은 SMRT 트레인스에 의해 운영된다. 지상 공간의 제약으로 인해 플랫폼 위에 중앙홀을 갖춘 싱가포르 유일의 고가역이다.
엘리자베스 유

엘리자베스 유(Elizabeth Yu, 2002년 10월 6일 ~ )는 미국의 배우이다. 동명의 애니메이션을 실사화한 《》에서 아줄라 역을 맡았다. 어린 시절과 개인사. 유는 한국인 아버지와 독일계, 아일랜드계, 폴란드계 혈통의 미국인 어머니 사이에서 태어났다. 2018년부터 《기묘한 이야기》의 배우 게이튼 매터래조와 연인 관계를 이어오고 있다. 경력. 2021년 12월, 유는 《》에서 불의 나라 공주 아줄라 역에 캐스팅되었다. 유의 첫 작품은 2022년 영화 《섬웨어 인 퀸스()》였다. 또한 로렌 로스버그(Lauren Loesberg)가 연출한 성장 영화 《이어 원》에서 대학생 루비 역을 맡았다. 2023년 1월, 유는 토드 헤인스가 연출한 블랙 코미디 영화 《메이 디셈버》에 캐스팅되었다. 3월에는 제나 밴스()와 빌 크렙스(Bill Krebs)가 제작한 NBC 드라마 Murder by the Book의 파일럿에서 젊은 매기 역을 맡았다.
레드힐역

레드힐역(Redhill MRT station)은 싱가포르 부킷메라(Bukit Merah)에 위치한 이스트웨스트선(EWL)의 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 역은 잘란 티옹과 교차하는 티옹 바루 로드를 따라 위치해 있다. EWL에서는 티옹바루역과 퀸스타운역 사이에 있다. 이 역은 1988년 3월 12일 MRT 노선이 아우트램 파크(Outram Park) 역에서 클레멘티(Clementi)까지 연장되면서 개통되었다. 레드힐역은 싱가포르에서 가장 작은 MSR(Mass Rapid Transit) 역이다. 또한 양쪽 선로가 평행하지 않은 유일한 기차역이기도 하다. 역은 위에서 보면 사다리꼴 모양이다.
옹진군 (대한민국 황해도)

옹진군(甕津郡)은 대한민국 황해도에 있는 대한민국의 군이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 황해도 남부 해안에 위치한 군으로, 면적은 696km2이며, 1개 읍, 10개 면, 116개 리를 관할한다. 군청소재지는 옹진읍 온천리이다. 1945년 11월 4일에 재조선 미국 육군사령부 군정청의 관할하에 있던 황해도 옹진군의 38선 이남 지역이 경기도에 편입되면서 신설되었으나, 1953년에 6.25 전쟁의 결과에 따라 경기도 옹진군 백령면에 속해 있던 백령도·대청도·소청도, 송림면에 속해 있던 연평도만이 대한민국의 지배하에 들어갔고, 황해도 옹진군의 나머지 지역은 조선민주주의인민공화국의 지배하에 들어갔다. 따라서 대한민국 이북5도위원회에서 명목상 관할하는 황해도 옹진군은 1945년 8월 15일 광복 당시의 행정 구역을 따르고 있는데, 여기에는 1945년 11월 4일에 벽성군에서 편입되었던 해남면·송림면·동강면이 포함된다.
옹진군 (대한민국 황해도)

역사. 1945년 11월 4일에 미국과 소련이 한반도를 분할 점령함으로써 38선 이남에 있던 황해도 옹진군의 대부분 지역(옹진읍(벽성군 월록면·대거면 일부 합면), 동남면·봉구면·부민면(벽성군 가좌면 일부 합면)·북면(가천면 일부 합면)·서면(교정면 일부 합면)·용연면·용천면·흥미면)과 벽성군 해남면·동강면·송림면, 장연군 백령면이 재조선 미국 육군사령부 군정청 관할 아래 들어가면서 경기도에 편입되었다. 1946년 12월에는 소비에트 민정청 관할 아래 들어간 38선 이북에 있던 황해도 옹진군의 나머지 지역이 벽성군에 편입되어 폐지되었다. 1953년 7월 27일에 체결된 한국 군사 정전에 관한 협정에 따라 경기도 옹진군 백령면에 속해 있던 백령도·대청도·소청도, 송림면에 속해 있던 연평도만이 대한민국(1953년~1995년: 경기도 옹진군, 1995년~현재: 인천광역시 옹진군)의 지배하에 들어갔고, 황해도 옹진군의 나머지 지역은 조선민주주의인민공화국(황해남도 옹진군)의 지배하에 들어갔다.
디이터 제체

디터 제체(Dieter Zetsche, )는 현 TUO AG회장으로 전 메르세데스-벤츠 그룹 AG 회장이었다.그는 튀르키예 이스탄불에서 출생한 독일인 엔지니어 겸 기업인이다. 그가 튀르키예 이스탄불에서 출생했긴 하지만 가족들이 튀르키예 이스탄불 출장 당시 출생한 것으로 튀르키예계 독일인은 아니다. 그는 1998년 다임러 벤츠 그룹 임원으로 활동했으며, 1999년 크라이슬러와 그룹 합병한 이루 당시 임원들 중에서는 크라이슬러측 인력들에게 가장 관대한 인물로 알려져 있다. 특히 크라이슬러가 분리, 부도난 이후 FCA가 성립되었을 시절에도 지원해 주는 등 다임러 임원중 이례적인 인물로 통한다. 크라이슬러가 분리된 이듬해인 2006년 그룹 회장으로 취임했으며 2016년까지 역임하였고 후임인 올라 칼레니우스에 직책을 넘기고 다임러 AG를 떠났다. 여담으로 퇴임 당시 BMW에서 그를 기용한 광고를 냈지만 그는 끝내 BMW를 자가용으로 선택하지 않았다.
주롱이스트역

주롱이스트역(Jurong East MRT station)은 싱가포르 주롱이스트에 있는 노스사우스(NSL) 및 이스트웨스트(EWL)선의 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 주롱 게이트웨이 로드를 따라 위치한 이 역은 젬, 웨스트게이트, IMM, 응텡퐁 종합병원, 주롱이스트 버스 인터체인지 및 주롱 시청 버스 인터체인지 근처에 있다. 역은 SMRT 열차에 의해 운영된다. 이 역은 레이크사이드까지의 MRT 연장의 일부로 1988년 11월 5일에 개통되었다. 이 역은 나중에 NSL로 합쳐지는 지선의 종착역이었다. 주롱이스트 개조 프로젝트를 통해 NSL의 열차 운행 횟수를 개선하기 위해 2011년에 추가 선로와 플랫폼이 건설되었다. 2018년 5월, 2028년 2단계 개통 시 이 역이 주롱 지역 선과의 환승역이 될 것이라고 발표되었다. 또한 이 역은 통합 시민, 소매 및 상업 단지인 주롱 이스트 통합 교통 허브에 통합될 예정이다.
퀸스타운역

퀸스타운역(Queenstown MRT station)은 싱가포르 퀸스타운 이스트웨스트선의 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 커먼웰스 애비뉴(Commonwealth Avenue)를 따라 있는 교통섬에 건설되었다. 이 역의 이름은 1952년 엘리자베스 2세 여왕의 대관식을 기념하여 지어졌다. 역사. 이 역은 아우트램 파크(Outram Park)에서 클레멘티(Clementi)까지 MRT 시스템 확장의 일환으로 1988년 3월 12일에 개통되었다. 절반 높이 플랫폼 스크린 도어는 2011년 1월에 설치되었으며 커먼웰스와 함께 2011년 4월 28일에 운영을 시작했다. 이 역은 2012년 중반부터 확장되었으며 2015년 8월 23일에 커먼웰스 MRT역과 같은 날 새로운 오버헤드 브리지와 2개의 새로운 출구가 개장되었다. 사고. 2010년 11월 29일 오후 8시 15분쯤 40대 중국인 남성이 들어오는 열차에 치여 마지막 객차 아래 선로에 쓰러진 채로 발견됐고 SCDF 의료진에 의해 사망 선고를 받았다. 열차 운행은 약 1시간 동안 중단되었으며 오후 9시 15분에 재개되었다.
포통파시르역

포통파시르역(Potong Pasir MRT station)은 싱가포르 토아파요(Toa Payoh) 계획 지역에 있는 노스이스트선(NEL)에 있는 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 포통파시르애비뉴 1 및 완토애비뉴(Wan Tho Avenue)와의 교차점에 있는 어퍼 세랑군 로드 아래에 위치해 있다. 주로 포토통 파시르(Potong Pasir) 주거 단지에 서비스를 제공하는 포통 파시르 역은 세인트 앤드류 학교 계열의 일부인 교육 기관의 주요 클러스터인 세인트 앤드류 마을과도 가깝다. 이 역은 1996년 3월 NEL 역이 공개되면서 "Sennett MRT station"으로 처음 발표되었지만 "충분한 수요"가 있을 때만 개통될 계획이었다. 역 폐쇄는 여당이 포통파시르 선거구를 장악할 때만 역이 개통될 것이라는 주장과 함께 정치적 논란의 대상이 됐다. 결국 2002년에 이 역은 새로운 연구가 수행된 후 다른 NEL 역과 함께 개통될 것이라고 발표되었고, 역은 2003년 6월 20일에 개통되었다.
파이오니어역

파이오니어역(Pioneer MRT station)은 싱가포르의 대중교통 역이다. MRT 이스트웨스트선의 일부이며 파이오니어의 주거 단지에 서비스를 제공한다. 이 역은 주롱 웨스트 스트리트 63을 따라 위치해 있으며 지역 주민과 방문객에게 편리한 교통 수단을 제공한다. 이름에도 불구하고 파이오니어 스테이션은 파이오니어 계획 구역 내에 물리적으로 위치하지 않는다. 오히려 그 이름은 역 서쪽의 남북 방향으로 이어지는 주요 도로인 파이오니어 로드 노스에서 유래되었다. 파이오니어역은 현재 주롱 지역 MRT 노선의 난양 게이트웨이 역과 난양 초승달 역이 개통되는 2029년까지 난양 기술대학교에서 가장 가까운 MRT 역이다. 이는 인근 주민의 프라이버시를 보장하기 위해 동쪽 플랫폼의 선로를 따라 구축된 프라이버시 스크린을 갖춘 MRT 네트워크의 두 지상 역 중 하나이다. 다른 역은 마실링 MRT 역이다.
흄역

흄역(Hume MRT station)은 싱가포르 부킷 바톡의 힐뷰 계획 하위 구역에 있는 흄 애비뉴와 어퍼 부킷 티마 로드의 교차점을 따라 위치한 미래의 지하 대중교통 역이다. 이는 충전소이며 부킷 티마 힐, 부킷 티마 자연 보호구역, 이전 부킷 티마 소방서, 푸용 에스테이트 및 이전 포드 공장 등 여러 부킷 티마 유적지 근처에 위치하게 된다. 이 역에는 두 개의 플랫폼이 있으며 다운타운 라인의 뷰티월드역과 힐뷰역 사이에 위치하게 된다. 이 새로운 역은 2025년까지 개통될 예정이지만, 로우옌링(Low Yen Ling) 의원은 건설 작업이 2020년 4분기에 시작될 수 있다고 언급했으며, 베테랑 MRT 계약자는 운영 서비스를 위해 역을 개조하는 데 "1~1.5년"이 걸릴 수 있다고 주장했다. 역 건설은 2021년 2월 28일에 시작되었다.
카팁역

카팁역(Khatib MRT station)은 이슌 계획 구역의 하위 구역인 싱가포르 카팁에 위치한 노스사우스선(NSL)의 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 이슌 링 로드와 이슌 애비뉴 2의 교차점에 위치하고 있으며 현재 이슌 뉴 타운을 서비스하는 두 역 중 하나이다. 다른 하나는 이슌역이다. 이 역과 이오추캉역 사이의 선로 구간은 MRT 네트워크의 두 역 중 가장 길다.
싱가포르 MRT 톰슨-이스트 코스트선

싱가포르 MRT 톰슨-이스트 코스트선(Thomson-East Coast Line, TEL)은 싱가포르 MRT(Mass Rapid Transit) 노선이다. 철도 지도에서 갈색으로 표시되어 있으며 완전히 지하에 있다. 완전히 완공되면 국내 MRT 네트워크의 6번째 노선은 길이가 약 43km(27마일)에 달하는 32개 역을 서비스하게 되어 세계에서 가장 긴 무인 고속철도 노선 중 하나가 된다. 이 노선은 남북과 동서가 결합된 회랑을 따라 이어지며 북쪽의 우드랜즈 타운에서 시작하여 어퍼 톰슨과 앙모키오, 비샨 타운을 통과하고 남쪽으로 오차드 로드와 마리나 베이의 도심까지 향한다. 이후 칼랑(Kallang), 마린 퍼레이드(Marine Parade) 및 베독(Bedok) 남부를 거쳐 동부 해안을 따라 동쪽으로 향하고 어퍼이스트코스트(Upper East Coast)에서 끝난다. 이 노선은 2014년 8월 15일 육상교통청(LTA)에 의해 처음 발표되었으며, 이전에 계획된 별도의 TSL(Thomson) 노선과 ERL(Eastern Region) 노선이 통합되었다. 그때쯤 TSL 건설은 이미 2014년 1월에 시작되었다. 이 노선은 2020년 1월 31일 1단계를 시작으로 단계적으로 개통되고 있다. 2단계는 2021년 8월 28일, 3단계는 개통되었다. 2022년 11월 13일에 개통되었다. 4단계는 2024년 6월 23일에 개통되었으며, 5단계는 2026년에 개통될 예정이다. 한편, 3단계의 일부로 구조적으로 완성된 마운트플레전트역 및 마리나사우스역은 아직 남아 있다. 현재 해당 지역의 개발 부족으로 인해 운영이 중단되고 있다.
싱가포르 MRT 톰슨-이스트 코스트선

2019년 1월, 파운더스 메모리얼(Founders' Memorial)로 알려진 충전소가 이름을 보완하기 위해 발표되었으며, LTA는 현재 EWL(East West Line)의 일부인 창이 공항 지점을 TEL에 통합하는 것을 추가로 고려하고 있다. 완전히 개장되면 초기 몇 년 동안 매일 약 50만명의 통근자를 서비스할 수 있을 것으로 예상되며 장기적으로는 100만명으로 늘어날 것으로 예상된다. 이는 SMRT 트레인스가 운영하는 네 번째 MRT 노선이자 완전 자동화되고 무인운전되는 네 번째 MRT 노선이다. 이 노선은 현재 만다이 디포에서 서비스를 제공하고 있으며 이스트 코스트 인티그레이티드 디포(East Coast Integrated Depot)는 2026년에 개장하며 서비스는 가와사키–CRRC가 제조한 T251 전기 다중 장치(EMU) 철도 차량에 의해 운영된다. 새롭고 향상된 간판이 TEL을 따라 있는 모든 방송국에 도입되었으며, 더 많은 일러스트레이션과 시각화 대신 텍스트와 장황함이 줄어 들었다. 더욱이, TEL이 운영을 시작한 이래로, 더 넓은 네트워크의 다른 모든 MRT 노선은 그 이후로 알파벳이 아닌 숫자로 출구가 표시되는 것 외에도 이니셜로 표시되었다.
아우트램파크역

아우트램파크역(Outram Park MRT station)은 싱가포르의 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 이 역은 동서, 북동 및 톰슨 동해안 노선에 있으며 부킷메라 및 아우트램 계획 구역 경계에 있는 아우트램 로드, 유통센 스트리트(Eu Tong Sen Street) 및 뉴브리지로드(New Bridge Road)의 교차점 근처에 위치해 있다. 싱가포르 종합병원, 경찰청, 아웃램 커뮤니티 병원, 건강증진위원회에서 가장 가까운 MRT 역이다. 이 역은 1982년 MRT 네트워크의 초기 계획에 포함되었다. 노베나(Novena)의 1단계 MRT 구간의 일부로 건설되었으며 1987년 12월에 완공되었다. 노선이 세계 무역 센터까지 확장되기 전에 이 역은 원래 북동 노선의 종착역이었다. 2022년 11월 13일 톰슨-이스트 코스트선이 개통되었을 때 아우트램파크역은 3선 인터체인지가 되었다.
스타디움역 (싱가포르)

스타디움역(Stadium MRT station)은 서클 라인(CCL)의 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 싱가포르 중부 지역 칼랑(Kallang) 지역에 위치한 이 역은 싱가포르 스포츠 허브와 국립 경기장, 실내 경기장, 칼랑 극장, 레저 파크 칼랑(Leisure Park Kallang) 등의 시설을 제공한다. SMRT 열차가 운행한다. 칼랑 또는 파야 레바르로 연결되는 마리나 MRT 노선 지점의 일부로 발표된 이 역 건설은 2001년에 시작되었다. 이 노선은 나중에 CCL에 1단계로 통합되었으며 역은 2010년 4월 17일에 개통되었다. CCL이 활동을 시작했다. WOHA의 역 디자인은 마리나 선 건축 설계 공모전을 통해 의뢰되었으며 2010년 대통령 디자인상에서 "올해의 디자인"을 수상했다.
힐뷰역

힐뷰역(Hillview MRT station)은 싱가포르 부킷 바톡(Bukit Batok)과 부킷 판장(Bukit Panjang)의 힐뷰(Hillview) 및 자연 보호구역(Nature Reserve) 계획 하위 구역 경계에 위치한 다운타운 라인의 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 어퍼 부킷 티마 로드(Upper Bukit Timah Road), 데어리 팜 로드(Dairy Farm Road) 및 힐뷰 로드(Hillview Road) 사이의 교차점에 있는 어퍼 부킷 티마 회랑을 운행한다. 부킷 티마 자연보호구역(Bukit Timah Nature Reserve)과 매우 가깝다. 주변 지역은 대부분 주거 지역으로 도보 거리에 더 레일 몰(The Rail Mall) 및 HillV2와 같은 상업용 건물이 있으며 인근 종교 기관도 있다.
서머셋역

서머셋역(Somerset MRT station)은 싱가포르 오차드의 남북 선에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 인기 있는 쇼핑 벨트인 오차드 로드(Orchard Road)를 따라 위치한 세 개의 역 중 하나이다. 이 역은 컴센터, 싱가포르 전력 빌딩, 스케이트 파크, 313@Somerset, 오차드 게이트웨이, 오차드 센트럴, 캐세이 시넬레저 오차드, 센터포인트 쇼핑센터, 만다린 오차드, 더 히렌, 페이버 하우스, 오차드 포인트, 페라나칸 플레이스 및 에메랄드 힐과 연결된다. 1987년에 개통된 서머셋역은 1982년 이후 원래 MRT 네트워크에 대한 초기 계획의 일부였다. 이 역은 MRT 네트워크 1단계의 일부로 건설되었다. 네트워크 운영 분할에 따라 이 역은 1989년부터 노스사우스선이 운행되었다.
셈바왕역

셈바왕역(Sembawang MRT station)은 노스사우스선(NSL)의 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 셈바왕 로드를 따라 싱가포르 셈바왕에 위치한 이 역은 썬 플라자 쇼핑센터와 셈바왕 버스 인터체인지에서 가깝다. 역은 SMRT 열차에 의해 운영된다. 원래는 우드랜즈 확장의 다른 역보다 늦게 건설될 예정이었으나 1992년 11월 계획이 수정되면서 역 건설이 추진되었다. 1996년 2월 10일에 다른 우드랜즈 확장 역과 함께 완공된 셈바왕역은 자전거 보유량이 가장 많다. 셈바왕 조선소에서 일하는 자전거 타는 사람들의 약자이다. 2010년 국가 자전거 계획을 통해 자전거 주차 공간의 수가 더욱 늘어났다. 역은 캄풍 스타일의 지붕을 갖추고 있으며 다른 교통 수단과도 통합되어 있다.
FIFA 본부

FIFA 본부(FIFA headquarters)는 스위스 취리히에 위치한 국제 축구 연맹(FIFA)의 본부 건물로, 2006년에 완공되었으며 독특한 복합 단지를 구성하고 있다. 취리히 7구의 숲이 우거진 취리히베르크 언덕에 위치해 있다. FIFA 복합 단지에는 사무실뿐만 아니라 피트니스 센터, 명상실, 테마 정원, 대형 국제 축구 경기장 및 대형 해변 축구 경기장도 들어서 있다. 본관은 지상 2층 밖에 되지 않는 건물이지만 지하 5층까지 뚫려있어 본부의 3분의 2가 지하에 위치해 있다. 본부 건설 당시 FIFA 회장이었던 제프 블라터는 "사람들이 결정을 내리는 장소에는 간접적인 빛만 있어야 한다. 왜냐하면 빛은 그곳에 모인 사람들 자신에게서 나와야 하기 때문이다"라고 말하기도 했다. 건축은 독일의 건축회사 GKD(Gebr. Kufferath AG)의 스위스 건축가 틸라 테우스(Tilla Theus)가 건설했다.
마리나사우스피어역

마리나사우스피어역(Marina South Pier MRT station)은 SMRT 트레인스가 운영하는 싱가포르 스트레이츠 뷰(Straits View)에 있는 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 1킬로미터(0.62마일)의 노스이스트선(NSL) 연장선의 일부로 건설된 이 노선의 남쪽 종점이다. 이름에서 알 수 있듯이 역은 마리나 사우스 피어(Marina South Pier) 옆에 있으며 마리나 사우스 피어(Marina South Pier) 역에서 도보로 약 5분 거리에 있는 싱가포르 마리나 베이 크루즈 센터(Marina Bay Cruise Center Singapore)와 가깝다. 2008년 육상 운송 마스터 플랜의 일부로 처음 발표된 확장 공사는 2014년 11월 22일에 완료되었다. 이 역에는 대중교통 예술 작품 2점이 있으며, 그 중 하나인 싱가포르 태피스트리는 육상 운송국(Land Transport Authority, LTA)의 일환으로 의뢰되었다. LTA가 건국 50주년을 맞아 싱가포르에 선물했다.
탄카키역

탄카키역(Tan Kah Kee MRT station)은 싱가포르 부킷티마에 있는 다운타운 라인(DTL)의 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. HCI(Hwa Chong Institute) 캠퍼스 바로 아래에 위치한 이 역은 Tan Kah Kee 설립자의 이름을 따서 명명되었다. HCI 외에도 이 역 인근의 다른 교육 기관으로는 난양 여자 고등학교, 래플스 여자 초등학교, 국립 단기 대학 등이 있다. "Duchess MRT station"으로 처음 발표된 이 역은 2009년 대중 여론 조사를 통해 탄카키로 이름이 변경되었다. 이 이름은 "오해의 소지가 있는" 것으로 간주되고 지역성을 제대로 반영하지 않기 때문에 일부 비판을 받았다. 2013년 6월 탄카키역은 이 역 건설 계약을 맺은 알파인 바우(Alpine Bau)의 갑작스런 해체로 영향을 받은 세 역 중 하나였다. 당초 2016년 중반에 개통될 예정이었던 이 역은 DTL 2단계 역과 함께 2015년 12월 27일에 개통되었다. 이 방송국에는 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 HCI 학생들이 만든 두 개의 벽화(감사와 회복력)가 있다.
래플스플레이스역

래플스플레이스역(Raffles Place MRT station)은 싱가포르 노스사우스선(NSL)과 이스트웨스트선(EWL)에 있는 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 다운타운 코어에 위치한 이 역은 싱가포르강 남쪽의 래플스 플레이스(Raffles Place) 아래에 있다. 역에는 풀러턴 호텔, 머라이언 공원, 아시아 문명 박물관 등 다양한 랜드마크와 원 래플스 플레이스, OCBC 센터 등 다양한 상업 건물이 있다. 처음에는 센트럴역으로 명명된 이 역은 1982년 원래 MRT 네트워크의 초기 계획에 포함되었다. 시청과 래플스플레이스역 사이의 터널 건설에는 싱가포르 강의 배수가 필요했다. 이 역은 1987년 12월 12일 MRT가 아우트램 파크(Outram Park) 역까지 연장되면서 개통되었다. 인접한 시청역과 마찬가지로 NSL과 EWL 사이의 교차 플랫폼 환승은 11월 4일 MRT 네트워크가 두 개 노선으로 분할되기 전인 1989년 10월 28일에 시작되었다. 역에는 10개의 입구가 있으며 그 중 3개는 식민지 스타일의 외관을 채택하고 있다. 역에는 세 가지 예술 작품이 전시되어 있다. 림수용(Lim Sew Yong)과 탕 키앙 하우(Thang Kiang How)의 두 벽화는 싱가포르 역사의 장면을 묘사하고 아 티홍(Aw Tee Hong)의 조각품은 중국 쓰레기에서 영감을 얻었다.
마리나베이역

마리나베이역(Marina Bay MRT station)은 싱가포르 노스사우스(NSL), 서클(CCL) 및 톰슨-이스트 코스트(TEL) 노선에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 마리나 베이 근처 다운타운 코어 지역에 위치한 이 역은 마리나 원 레지던스, 마리나 베이 스위트, 마리나 베이 금융 센터를 운행한다. 마리나베이역은 1989년 11월 4일 개통된 MRT 네트워크의 초기 단계에서 완공된 마지막 역 중 하나였다. 2014년 마리나 사우스 피어 역까지 노선이 확장될 때까지 NSL의 종착역이었다. 2012년 1월 프롬나드(Promenade) 역에서 2개 역 지점 확장이 완료되면서 CCL과의 환승역이 되었다. TEL 역 플랫폼은 TEL 스테이지 3의 일부로 2022년 11월 완성되어 MRT 네트워크의 3중 노선 환승이 되었다. 이 역에는 MRT 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 수많은 예술 작품이 전시되어 있다. 돌출된 꽃 조각인 Flowers in Blossom II가 CCL 중이층(mezzanine) 위에 전시되어 있다. CCL 플랫폼에는 나용은(Nah Yong En)의 비오는 날 기차 타기(Train Rides on Rainy Days) 사진 시리즈가 전시되어 있으며, TEL 역에는 탕링나(Tang Ling Nah)의 "Walking into The Interstitial" 벽화 시리즈가 전시되어 있다.
레이크사이드역

레이크사이드역(Lakeside MRT station)은 싱가포르 주롱웨스트의 이스트웨스트선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 주롱 레이크(Jurong Lake)의 북서쪽 기슭에 지어졌기 때문에 이름이 붙여졌다. 레이크사이드역은 타만 주롱과 홍카(Hong Kah)에 거주하는 주민들에게 MRT 접근을 제공한다. 현재 주롱 웨스트 뉴타운을 서비스하는 3개 역 중 하나이다. 다른 두 개는 분레이역과 파이오니어역이다.
셍캉역

셍캉역(Sengkang MRT/LRT station)은 싱가포르 셍캉에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 및 LRT(Light Rail Transit) 환승역이다. 노스이스트선(NEL)과 셍강 LRT(SKLRT) 사이의 인터체인지이다. 부앙콕역과 함께 셍캉계획구역 내에 위치하고 있다. LRT 역은 SKLRT의 다른 이스트 루프 역과 함께 2003년 1월 18일에 개통되었으며, NEL 역은 6월 20일에 개통되었다. 웨스트 루프의 서비스는 2005년 1월 29일에 서비스를 시작했다. 역에 대한 무장애 접근성을 개선하기 위해 역 업그레이드가 시행되고 있다. 셍캉 광장과 셍캉 동쪽 길 사이 셍캉 타운 센터에 위치하고 있으며 컴퍼스 원, 컴퍼스 하이츠, 셍캉 버스 인터체인지와 바로 연결되어 있으며 컴퍼스베일 버스 인터체인지까지 도보 거리에 있다.
풍골역

풍골역(Punggol MRT/LRT station)은 싱가포르 풍골에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 및 LRT(Light Rail Transit) 환승역이다. 노스이스트선(NEL)과 풍골 LRT(PGLRT) 사이의 환승역이자 풍골 계획구역 내에 위치한 유일한 MRT 역이다. 풍골 센트럴(Punggol Central)을 가로질러 뻗어 있는 이 역은 풍골 임시 버스 인터체인지(Punggol Temporary Bus Interchange)와 워터웨이 포인트(Waterway Point) 소매 개발 지역 옆에 위치해 있다. 이 역은 다른 NEL 역들과 함께 2003년 6월 20일에 완공되었다. 이 역은 2024년 풍골 코스트(Punggol Coast) 역이 완공될 때까지 북동선의 최북단 종착역이다. 2032년까지 이 역은 파시르리스역(Pasir Ris)에서 이어지는 미래 크로스 아일랜드 선(CRL) 풍골 확장의 종착역이 되어 3중 환승역이 될 것이다. 이 역은 NEL에서 가장 긴 320미터(350야드) 길이로 알루미늄과 강철 외장으로 이루어져 있어 역에 미래지향적이고 현대적인 느낌을 준다.
코반역

코반역(Kovan MRT station)은 싱가포르 호우강에 있는 노스이스트선(NEL)에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 어퍼 세랑군 로드 아래에 위치한 이 역은 하드랜드 몰(Heartland Mall)과 주변 공공 및 개인 주택의 소매 개발을 담당한다. 1996년 3월에 처음 발표된 이 역은 2003년 6월 20일에 운영을 시작했다. 건설에는 어퍼 세랑군 로드의 여러 우회가 필요했다. NEL의 모든 역과 마찬가지로 코반역도 SBS 트랜싯에서 운영한다. 이 방송국에는 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 엔 토우(Eng Tow)의 The Trade-off 작품이 전시되어 있다.
MRT 지선

MRT 지선(Branch MRT line)은 원래 싱가포르의 세 번째 MRT(Mass Rapid Transit) 노선이었으며, 처음에는 기존 동서 노선의 지점으로 운영되었다. 이 노선은 길이가 6.5km(4.0마일)이고 역이 4개 있으며 SMRT 코퍼레이션이 운영했다. 이 노선의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 이동하는 데는 약 10분이 소요되었으며 노선도에는 갈색과 카키색으로 표시되어 있었다. 이 노선은 이제 남북선의 일부를 형성하며 싱가포르에서 유일하게 없어진 노선이 되었다. 이 노선은 주롱 이스트(당시 플랫폼 C/D, 현재 D/E)의 중앙 선로에서 종료되었다. 열차는 6분 간격으로 운행된다.
리틀인디아역

리틀인디아역(Little India MRT station)은 노스이스트(NEL) 및 다운타운(DTL) 노선의 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 이 역은 부킷 티마 로드(Bukit Timah Road)와 레이스 코스 로드(Race Course Road)의 교차점에 위치하며 소수 민족 지역인 리틀 인디아(Little India)에 서비스를 제공한다. 역 주변의 여러 랜드마크로는 KK 여성 및 아동 병원, 테카 마켓, 육상교통국 본부 등이 있다. "Kandang Kerbau MRT station"으로 처음 발표된 이 공사에서는 해당 지역의 교통 흐름을 유지하기 위해 금속 데크를 사용해야 했다. 역 건설 중에 금 장신구가 달린 해골도 발견되었다. NEL 역은 2003년 6월 20일에 개통되었다. 2007년 3월 NEL이 이 역에서 DTL과 교환할 것이라고 발표되었다. DTL 플랫폼은 라인 2단계의 일부로 2015년 12월 27일에 개장했다. 이 역은 인도 전통을 반영하도록 설계되었으며, 특히 벽의 금속 그릴에 있는 나뭇잎 모양의 패턴과 DTL 역의 인도 사리에서 영감을 받은 흐르는 듯한 패브릭 테마가 특징이다. 이 스테이션에는 S. 찬드라세카란의 과거의 회고록(Memoirs of the Past)과 그레이스 탠(Grace Tan)의 우븐 필드(Woven Field)라는 두 개의 아트 인 트랜싯 작품이 전시되어 있다.
오차드역

오차드역(Orchard MRT station)은 싱가포르의 노스 사우스(NSL) 및 톰슨-이스트 코스트(TEL) 노선에 있는 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 오차드 블러버드를 따라 ION 오차드 아래에 위치한 이 역은 리아트 타워(Liat Towers), 니안 시티, 휠락 플레이스, 위스마 아트리아 및 쇼 하우스 등 오차드 로드 쇼핑 지구의 다양한 상업 및 소매 개발을 담당한다. 처음에는 스코츠역(Scotts)으로 발표되었으나 오차드 블러버드로 이름이 바뀌었고 이후에는 오차드로 이름이 바뀌었다. 이 역은 1982년 원래 MRT 네트워크의 초기 계획에 포함되었으며, 1987년 12월 12일 NSL 확장의 일부로 아우트램파크역으로 개통되었다. 2012년 8월에는 오차드역이 MRT 역과의 환승역 역할을 할 것이라고 발표되었다. 전화번호 당초 2021년에 완료될 것으로 예상되었던 TEL 플랫폼은 TEL 3단계(TEL3)의 일부로 2022년 11월 13일에 개장했다. 오차드역의 디자인은 방사형 화강암 바닥 디자인과 원형 중앙 홀을 통합하여 초기 MRT 네트워크의 전시물로 의도되었다. TEL 플랫폼은 통근자의 움직임을 반영하는 머리 위 일련의 스테인레스 스틸 패널을 특징으로 한다. MRT 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 이 역에는 민티오의 ION 스카이의 스코츠로드/오차드로드(Scotts Road/Orchard Road)가 있다.
탬피니스역

탬피니스역(Tampines MRT station)은 싱가포르 탬피니스(Tampines)에 있는 이스트웨스트(EWL) 및 다운타운(DTL) 노선에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 탬피니스 애비뉴 4, 탬피니스 센트럴 4 및 탬피니스 센트럴 5 옆 탬피니스 타운 센터 중심부에 위치한 이 호텔은 탬피니스 및 탬피니스 콘코스(Tampines Concourse) 버스 정류장과 매우 가깝다. 이 역은 또한 탬피니스 몰, 탬피니스 원 및 센추리 스퀘어의 주변 소매 개발 지역에도 서비스를 제공한다. EWL 역은 1989년 12월 16일 이 역을 경유하여 파시르리스역까지 MRT 동부선 연장의 일부로 개통되었다. 2010년 8월 20일, 2017년까지 DTL과 역이 교체될 것이라고 발표되었다. 기존 EWL 역과 직접 연결되지 않은 DTL 역은 2017년 10월 21일에 완공되었다. EWL 역 외관은 특징적인 돔을 가지고 있다. 다른 고가 EWL 역에서도 볼 수 있는 모양의 분할 지붕이 있으며, DTL 역에는 MRT 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 스튜디오 주주(Studio Juju)의 예술 작품인 더 빅 라운드 앤드 더 톨 롱(The Big Round & The Tall Long)이 있다.
1984년 하계 올림픽 보이콧

로스앤젤레스에서 열린 1984년 하계 올림픽 보이콧은 미국이 주도한 1980년 모스크바 하계 올림픽 보이콧 이후 4년 만에 일어났다. 1984년 5월 8일 보이콧을 시작한 소련을 필두로 14개 동구권 위성 국가와 동맹국이 보이콧에 참여했다. 보이콧 국가들은 1984년 7월과 8월에 프렌드십 게임이라는 또 다른 행사를 개최했다. 소련이 주도한 보이콧은 보통 불참국이 주도하는 올림픽 종목에 영향을 미쳤지만, 여전히 140개국이 올림픽에 참가하여 당시 기록으로 남았다. 보이콧 선언. 당시 콘스탄틴 체르넨코 서기장이 이끄는 소련은 1984년 5월 8일에 "미국 사회에 만연한 반소련 쇼비니즘 정서, 선수단의 신변 안전과 관련된 문제"를 거론하면서 1984년 로스앤젤레스 하계 올림픽 불참을 선언했다. 한 미국 관리는 소련이 발표가 있기 몇 주 동안 소련의 암시적인 발언을 무시했으며 모든 징후가 있었음에도 불구하고 공식 발표가 나왔을 때 미국은 "완전히 어리둥절했다"고 말했다. 발표 이후 불가리아, 동독(5월 10일), 몽골과 베트남(모두 5월 11일), 라오스와 체코슬로바키아(모두 5월 13일) 등 6개 동구권 위성국이 추가로 보이콧에 동참했다. 한편, 중국은 로스앤젤레스 올림픽에 참가할 것이라고 공식적으로 밝혔다.
1984년 하계 올림픽 보이콧

이후 소련의 지배를 받던 아프가니스탄도 1984년 올림픽 보이콧에 동참한 8번째 국가가 되어 불참을 발표했고, 헝가리(5월 16일)와 폴란드(5월 17일)가 9번째와 10번째로 보이콧에 동참한 공산주의 국가가 되었다. 헝가리는 자국 선수들이 로스앤젤레스에서 시간을 보낼 경우 생명이 위험에 처할 수 있다고 주장했다. 반면 폴란드는 미국이 "올림픽을 방해하려는 캠페인"에 참여하고 있다고 말했다. 5월 23일 쿠바는 보이콧 참여를 선언한 11번째 국가가 되었으며, 이는 "복싱과 야구에 심각한 타격"이었기 때문에 미국에서 1면 뉴스를 장식했다. 남예멘이 열두 번째로 올림픽에 불참한 국가(5월 27일)였으며, 로스앤젤레스 타임스는 "마르크스주의와의 연관성" 때문이라고 밝혔다. 조선민주주의인민공화국은 1984년 올림픽을 보이콧한 13번째 국가였다. 에티오피아가 아프리카 국가로는 처음으로 보이콧에 참여했고, 앙골라가 그 뒤를 이었다. 1972년 이후 올림픽에 참가하지 않았던 오트볼타는 토마 상카라의 혁명 정부 하에서 1984년 7월 13일에 미국이 당시 아파르트헤이트라고 부르는 인종 차별 정책을 시행하고 있던 남아프리카 공화국을 지원하고 1984년 로스앤젤레스 하계 올림픽에 남아프리카 공화국을 참가시킬 계획을 세웠다는 점, 잉글랜드 럭비 유니언 국가대표팀이 남아프리카 공화국을 방문하여 친선 경기를 펼친 점을 문제삼으며 대회 보이콧을 결정했다. 오트볼타는 올림픽 기간 동안 나라 이름을 부르키나파소로 바꾸게 된다.