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레드 퍼지

6월 6일에는 도쿠다 규이치(徳田球一), 미야모토 겐지(宮本顕治) 등 일본공산당 중앙위원 24명과 기관지 「신문 아카하타」 간부들을 공직추방하고 「신문 아카하타」를 정간처분하였다. 같은 해 7월에는 공직추방된 중앙위원 중 9명을 단체등규정령에 근거한 정부의 출두령을 거부한 용의로 체포장을 발부하였다. 이후 이들은 지하에서 활동을 이어가거나 중국으로 망명하게 되었다. 7월 18일에는 「신문 아카하타」를 무기한 발행정지시켰으며, 24일에는 언론기관에서 처음으로 레드 퍼지가 시행되었다. 9월 1일 일본 정부도 각의결정을 통해 공공기관에서 공산당 계열의 사람을 추방하기 시작했고 1950년 12월까지 민간기업에서 19,702명, 공공기관에서 1,196명이 추방당했다. 한편, 1950년 1월 6일 코민포름의 기관지 『항구평화와 인민민주주의를 위하여』는 일본공산당의 지도자 노사카 산조(野坂参三)의 '점령하 평화적 명론'과 관련된 이론을 비판하였는데 이후 일본공산당은 도쿠다 규이치를 중심으로 부분적 자기비판 논평만으로 충분하다는 소감파(所感派)와 미야모토 겐지를 중심으로 코민포름의 비판을 수용하자는 국제파(国際派)로 분열된 상태였기에 조직적인 저항은 거의 불가능했다. 이후 공직추방령은 1952년 샌프란시스코 강화 조약의 발효와 함께 해제되었지만 레드 퍼지로 해고된 노동자들의 복직은 거의 이루어지지 않았으며, 재취업에도 지장을 주었다.
레드 퍼지

한편, GHQ의 민주화 정책의 영향으로 사회주의를 배경으로 한 노동운동이 과격해졌는데 이를 바탕으로 일본공산당이 세력이 넓혀 1949년 1월에 시행된 제24회 일본 중의원 의원 총선거에서는 공산당이 35석을 획득하였다. 그러던 중에 일어난 일본국유철도 3대 미제 사건이 국철노동조합과 공산당이 계획한 사건이라는 얘기가 퍼지면서 공산당과 공산주의자를 배척하는 분위기가 팽배해진 것도 하나의 원인이다. 1950년 미국에서도 공산주의자의 추방이 이루어졌는데, 상원의원 조지프 매카시의 선동으로 이루어져서 매카시즘으로 불린다. 비판. 레드 퍼지에 대한 비판도 존재했는데, 직접적인 항의보다는 간접적인 방식이 동원되었다. 1950년 9월 20일에는 이라는 멜로디에 다음과 같은 가사를 붙인 노래를 방송하였으며, 니가타현에 전해지는 민요의 일종인 (佐渡おけさ)의 멜로디에 다음과 같은 가사를 붙인 노래도 유행하였다. 재판. 이후 레드 퍼지로 해고된 사람들이 고용주를 대상으로 소송이 있었지만 최고재판소는 'GHQ의 지시에 의한 초헌법적 조치로써 해고나 면직은 유효'라고 판단하여 원고측이 패소하였으며, 이후에 진행된 여러 판결의 판례가 되었다. 1950년 전기통신성(電気通信省), 아가히가라스(旭硝子, AGC), 가와사키 제철(川崎製鉄)에서 추방(해고)된 3명이 사상과 양심의 자유에 대한 침해를 이유로 2004년 인권구제를 신청하는 사건도 있었으며, 2008년까지 70명에 이르는 사람들이 같은 신청을 하였다. 이후 일본변호사연합회의 도움을 받아 고베지방재판소에서 국가배상을 청구하는 소송을 하였다.
레드 퍼지

원고측은 '언론기관이나 민간의 중요 산업에서의 레드퍼지는 GHQ가 시사(示唆)했지만 지시한 것은 아니며, 일본 정부가 주도했다'고 주장했으나 재판소는 이 주장에 대해 '시사로 받아들였다는 GHQ 문서도 존재하지만 실제로는 GHQ의 지시로써 일본 정부는 따를 의무가 있었다'며, '레드 퍼지는 GHQ의 지시에 의한 초헌법적 조치이며, 해고나 면직은 유효'하다는 종래의 판례를 답습하여 청구를 기각하였다. 최고재판소도 상고를 수리하지 않아 판결이 확정되었다. 일본공산당은 이러한 청구 기각 및 상고 불수리에 대해 '일본변호사연합회도 권고를 했듯이, 일본국헌법 제19조가 보장하는 사상의 자유를 유린하는 인권 침해이며 극히 부당한 것'이라는 항의담화를 발표했다.
영화 (기독교)

영화(glorification)란 기독교에서 여러 의미가 있지만 일반적으로 죽음을 지나서 인간 구원의 완전한 상태를 의미한다. 죄인이 의롭게되어 성화의 과정을 통과하고 죽음으로 육신을 벗어나 죄로부터 완전히 벗어나 하나님과 함께 연합하는 구원의 완전한 상태를 말한다. 영화(榮化)의 의미. 이는 하나님께서 약속하신 일은 반드시 이루어진다는 사실에 근거한 것으로써 그리스도의 속죄 사역과 중보 사역을 절대 신뢰하는 데 그 출발점을 둔다(요10:27-29;롬11:29;빌1:6) 1) 협의적 의미 - 성도가 죽는 날에 영혼의 성화가 완성됨을 말한다. 2) 광의적 의미 - 그리스도의 재림 시에 부활에 의하여 영혼과 신체의 구속 완성(救贖 完成)을 말한다 영화의 시기. 1) 성도의 영화는 그리스도의 재림과 함께 발생한다(딛2:13;마22:30). 2) 그리스도께서 세상 심판을 통하여 피조계 전체를 새롭게 하심과 아울러 이루어진다(롬8:20,21;벧전3:12,13). 3) 성도의 영화는 성도의 몸이 부활하여 영광의 몸으로 변화될 때 이루어진다(빌3:21). 4) 영혼의 영화는 성화와 같이 점진적인 과정이 아니라 성령의 순간적 행동이다(눅23:43;고후5:6-8) 영화의 모습. 1) 썩지 않을 것으로 다시 살아난다(고전15:42,52) 2) 강한 것으로 다시 살아난다(고전15:43) 3) 죽지 않을 것으로 다시 살아난다(고전15:53), 4) 영광스러운 것으로 다시 살아난다(빌3:21;고전15:43), 5) 신령한 몸으로 다시 살아난다(고전15:43-44).
영화 (기독교)

6) 하늘에 속한 이의 형상을 입는다(고전15:49) 7) 다시는 사망이 없고 애통하는 것이나 곡하는 것이나 아픈 것이 다시 있지 아니한다(계21:4) 신자가 죽을 때에 그리스도에게서 무슨 유익을 받는가? 신자가 죽을 때에 그 영혼이 완전히 거룩하게 되어 즉시 영광중에 들어가고 그 몸은 여전히 그리스도께 연합하여 부활할 때까지 무덤에서 쉰다(눅23:43,16:23;빌1:23;고후5:6-8;살전4:14;롬8:23;계14:13,19:8;행7:55-59;요5:28). 신자가 부활할 때에는 그리스도에게서 무슨 유익을 받는가? 영광중에 다시 살아남을 입어 심판날에 밝히 안다 하심과 죄 없다 하심을 받고 완전히 복을 받아 영원토록 하나님을 흡족하게 즐거워하는 것이다(고전2:9,15:42,43;마25:33,34,10:32;살전4:17;시16:11). 구원론의 주제과 비고. 구원의 서정에서 따라서 영화는 구속의 전 과정의 완성이다.
크림슨 타이드

《크림슨 타이드》()는 1995년에 개봉한 미국의 잠수함 액션 스릴러 영화이다. 줄거리. 소비에트 이후 러시아에서 체첸의 진행중인 분쟁의 결과로 남북 전쟁이 발생한다. 러시아 초 국가주의 반군 인 블라디미르 라드첸코(Vladimir Radchenko)에게 충성하는 군사 부대는 핵 미사일 설치를 통제하고 직면 한 경우 핵전쟁을 위협한다. 미국 해군 잠수함 인 USS ALABAMA는 라드첸코가 그의 미사일에 연료를 공급할 경우 선제 핵 파업을 시작하라는 명령으로 순찰에 파견되었다. 전투가 벌어진 베테랑 선장 인 프랭크 램지(Frank Ramsey)는 군사 역사와 전술에 대한 광범위한 교육을 받았지만 그의 새로운 XO로서 전투 경험이없는 중위 사령관 론 헌터를 선택한다. 헤드 스트롱 램지와 더 분석적이고 신중한 사냥꾼 사이에 긴장이 발생하며, 램지의 갤리의 화재로 인한 혼란 속에서 미사일 훈련을 주문하기로 한 램지의 결정에 의해 악화되어 최고 혼란 스무원의 사망을 초래한다. 헌터는 화재와 싸우고 결정에 신중하게 질문하지만 램지는 불화의 출현으로 징계된다. 앨라배마는 러시아 기지에 대한 비상 행동 메시지 주문 미사일 발사를받는다. 앨라배마가 발사를 준비함에 따라, 반란군 러시아 아쿨라급 잠수함 공격 이전에 두 번째 라디오 메시지가 감지되어 보트의 라디오를 손상시키고 메시지를 불완전하게 남겨 둔다. 마지막으로 확인 된 명령이 시작되면서 램지는 진행하기로 결정했다. 사냥꾼은 부분적 두 번째 메시지가 철회 일 수 있다고 믿고 동의하지 않는다. 헌터가 발사가 승인되기 위해 필요한대로 동의를 거부 할 때, 램지는 그를 의무를 완화하려고한다.
크림슨 타이드

헌터 명령은 램지가 2 인 프로토콜을 우회하려는 시도로 체포 된 것에 대해 체포했다. 보트의 족장은 헌터와의 옆에 있으며 램지는 지휘를 완화하고 그의 주실에 국한되어 헌터를 담당했다. 러시아 잠수함은 앨라배마를 다시 공격한다. 앨라배마는 승리를 거두지 만 어뢰가 선체 옆에 폭발 할 때 손상되었다. 주요 추진 시스템은 비활성화되어 있으며 빌지 베이는 홍수를 시작한다. 승무원이 추진력을 회복하려고 할 때 헌터는 선원들과 함께 갇힌 선원들과 함께 빌지의 봉인을 명령하여 앨라배마를 남자를 희생시키면서 저축한다. 앨라배마가 선체 크러쉬 ​​깊이에 도달하기 전에 추진력이 회복된다. 램지에게 충성하는 장교와 승무원은 반란을 연합시키고 무대에 올랐다. 그들은 헌터, 보트의 족장, 그리고 일부는 장교들의 혼란에 제한을 제한하는 통제실을 되찾았다. 라디오 수리는 계속되지만 램지는 검증을 기다리지 않고 진행하기로 결정했다. 헌터는 체포를 피하고 배를 되 찾을 준비를한다. 그는 미사일 통제실에서 피터 인스(Peter Ince)의 무기관 피터 인스의 지원을 얻고 발사를 지연시키고 램지가 그곳으로 가도록 이끌었다. 헌터 파티는 앨라배마의 지휘 센터를 폭풍으로 폭풍으로 캡틴의 미사일 키를 제거한다. 램지와 그의 부하들은 돌아와서 무장 한 멕시코의 대립을 초래했다. 라디오가 곧 수리 될 것이라는 소식을 들자 램지와 헌터는 선제 미사일 발사 마감일이 효과적 일 때까지 기다리는 데 동의한다. 커뮤니케이션은 결국 복원되어 두 번째 전송에서 전체 메시지를 드러낸다.
크림슨 타이드

라드첸코의 반란이 진압 되었기 때문에 미사일 발사가 중단되도록 퇴치 순서이다. 램지는 코를 헌터에게 돌리고 오두막으로 돌아온다. 두 사람은 해군 방송국 펄 하버(Pearl Harbor)의 재판소 앞에 자신의 행동에 대해 대답한다. 재판소는 두 사람 모두 옳고 두 사람이 틀렸다고 결론을 내 렸으며, 헌터의 행동은 합법적으로 정당화되고 미국의 최선의 이익으로 간주되었다. 비공식적으로, 재판소는 차이를 해결하지 못한 것에 대해 두 사람을 징계한다. 램지의 개인적인 추천 덕분에 재판소는 자신의 서브의 헌터 사령부를 부여하는 동의하면서 램지가 완전한 명예로 조기 퇴직을 통해 얼굴을 구할 수 있도록 동의한다. 외부에서 헌터는 램지와 만나 자신의 감사를 표명하고 두 남자는 우호적으로 길을 만든다. 텍스트 에필로그는 1996년 1월 대통령만이 핵 미사일을 발사 할 권한이 있다고 말한다.
폴 버그

폴 버그(, 1926년 6월 30일 ~ 2023년 2월 15일)는 미국의 생화학자이다. 1980년 재조합 DNA와 연관된 핵산의 생화학적 기초 연구로 월터 길버트, 프레더릭 생어 박사와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
양혜규

양혜규(梁慧圭, 1971년 12월 12일 ~ )는 대한민국 출생의 시각 예술가이다. 베를린과 서울을 기반으로 작업하고 있다. 생애. 1971년 서울에서 태어나 베를린과 서울을 오가며 작업하고 있다. 다양한 작품과 왕성한 전시로 동시대 작가들 중 단연 돋보이는 행보를 보여온 그는 서울대학교 조소과를 졸업하고 1994년 독일로 이주하여 프랑크푸르트 국립미술학교 슈테델슐레에서 마이스터슐러 학위를 취득하였다. 2017년 자신의 모교인 슈테델슐레의 순수미술 학부 정교수로 임명되어 재직 중이다. 2018년 쾰른 루트비히 미술관에서 회고전인 《도착 예정 시간(ETA) 1994 – 2018》을 개최하였으며, 개막일인 4월 17일에 볼프강 한 미술상(Wolfgang Hahn Prize)을 수상하였다. 같은 해 10월 문화체육관광부가 수여하는 대한민국문화예술상(대통령 표창) 미술 부문 수상자로 선정되었으며, 2022년 싱가포르 비엔날레가 주최하는 제13회 베네세 상을 수상했다. 작가는 특정한 역사적 인물이나 구체적인 일상의 환경 등을 설치, 조각, 영상, 사진 등 다양한 매체를 아우르는 정교하면서도 추상적인 조형 언어로 번역해낸다. 그의 작업은 변형된 것들, 일상에 잠재되어 있는 이질성의 의미망을 발굴해낸다. 이미 존재하는 문화사회적 체계를 교란시킴으로써 미술의 비전형적인 해석을 도모하고, 인간 삶의 조건과 정치성의 문제에 주목한다. 평가. 양혜규의 작품은 개인적이고 주관적인 경험과 관찰에서 시작되어, 일상적인 잡동사니를 오브제로 삼아 빛, 열기, 바람, 향기, 소리 등을 투과시킨다.
양혜규

다만 그의 작품이 주관적 경험이나 관찰에서 출발하였더라도 양혜규는 그것을 설명하거나 설득하지 않고, 관객의 감각과 사고를 일깨운다. 전시. 전세계 유수의 미술관에서 개인전을 개최했으며 주요 전시 기관으로는 벨기에 겐트 현대미술관 S.M.A.K.(2023), 브라질 상파울루 피나코테카 미술관(2023), 코펜하겐 국립미술관(2022), 국립현대미술관(2020), 영국 테이트 세인트아이브스(2020), 뉴욕 현대미술관(2019), 마이애미 비치 더 바스(2019), 쾰른 루트비히 미술관(2018), 파리 퐁피두 센터(2016), 베이징 울렌스 현대미술센터(2015) 등이 있다. 2009년 베니스 비엔날레 한국관에서 단독으로 전시한 양혜규는 오카야마 아트 서밋과 싱가포르 비엔날레 (2022), 시드니 비엔날레와 리버풀 비엔날레(2018), 제12회 샤르자 비엔날레(2015), 타이베이 비엔날레(2014), 제13회 카셀 도쿠멘타(2012), 광주비엔날레(2010)와 같은 대형 국제전에도 지속적으로 참여해 왔다. 현재 그의 작업은 뉴욕 현대미술관, 구겐하임미술관, 워커아트센터, 런던 테이트 모던, 파리 퐁피두센터, 리움미술관 등의 국내외 주요 미술관에 소장되어 있다.
파타고니아도가머리박쥐

파타고니아도가머리박쥐("Eumops patagonicus")는 큰귀박쥐과에 속하는 아메리카 박쥐의 일종이다. 아르헨티나와 볼리비아, 파라과이에서 발견된다. 특징. 작은 박쥐로 전체 몸길이가 90~120mm이고 전완장은 42.4~47mm, 꼬리 길이는 30~43mm이다. 발 길이는 7~11mm, 귀 길이는 12~22mm이고 몸무게는 최대 16g이다. 등 쪽 털은 갈색과 회색이지만 배 쪽은 약간 밝은 색을 띤다. 생태. 나무 구멍 속이나 건물 지붕 아래에 은신한다. 먹이는 연못과 냇가 위를 비행하는 곤충이다. 분포 및 서식지. 볼리비아 남동부부터 파타고니아 지역까지 널리 분포한다. 그란차코 지대의 가시 숲에서 서식한다. 아종. 2종의 아종이 알려져 있다.
사쿠라이역 (오사카부)

사쿠라이역()은 일본 오사카부 미노오시에 있는 한큐 전철 미노오 선의 역이다. 역 번호는 HK-57이다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 미노오 방면 승강장의 북쪽에 역사, 매점이 있고 이시바시 방면 승강장에는 지하도에 의하여 연결되고 있다. 2007년 3월부터 지하도와 승강장을 연결하는 엘리베이터의 가동을 시작했다. 미노오 시가 서쪽 출입구의 설치를 요청하였지만 가능성은 희박하다. 승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다. 역 주변. 역 주변에는 상점과 슈퍼, 편의점, 아파트 등이 들어서며 역에서 북서쪽인 사쿠라가오카 지구 등은 한적한 주택지다. 주변은 최근 까마귀 떼의 피해를 겪고 있다.
QFRONT

QFRONT(キューフロント, 큐프론트)는 일본 도쿄 시부야구에 위치한 상업용 빌딩이다. 개요. 시부야역 하치코 출구 앞 도겐자카 남단의 스크램블 교차로 앞에 위치해 있다. 1960년대부터 1997년까지 같은 자리에 있던 오피스 빌딩인 '미네기시 빌딩' (峰岸ビル)을 철거하고 지은 건물로, 도큐 백화점 삿포로점을 관리하는 자회사인 삿포로 플라자 주식회사가 사업주를 맡아 1999년 12월에 준공하였다. 빌딩 벽면의 대부분이 유리로 되어 있으며 그 내부에는 대형 전자 간판인 '큐즈아이' (キューズ・アイ, Q's EYE)가 설치되어 있으며 시부야 스크램블 교차로 주변 풍경을 이루는 랜드마크이다. 빌딩 바로 옆에는 시부야 센터 거리의 입구가 자리해 있다. 큐즈아이에는 중앙의 메인비전 (가로 13m × 세로 7.7m)과 그 주변을 둘러싸도록 설치된 아트비전 (가로 19m × 세로 23.9m)라는 이름의 두 LED 디스플레이로 구성되어 있으며 여러 기업의 광고를 내보낸다. 메인비전은 HD 화질의 방송을 지원하며, 메인비전과 아트비전을 연동시켜 1,200인치의 거대한 스크린으로 사용할 수도 있다. 과거에는 'Message a 55'라는 특별 프로그램이 진행되기도 했는데, 주의사항을 벗어나지 않는 한도 내에서 어느 누구든 그림과 영상으로 이뤄진 메시지를 큐즈아이에 내보내도록 할 수도 있었다. QFRONT 빌딩의 부동산은 2002년 삿포로플라자의 모회사인 도큐백화점이 유동화를 거친 특수목적회사인 '큐에프 에셋 펀딩 유한회사'에 신탁수익권을 매각하였다.
QFRONT

2003년 9월부터는 도큐 리얼 에스테이트 투자법인이 큐에프로부터 신탁 수익권을 취득하여 지금까지 이어지고 있다. 입점 기업. 주요 입점 기업은 1-2층에 입점한 스타벅스 커피이며, 지하 2층부터 지상 6층까지는 츠타야의 거점인 '시부야 츠타야'가 입점해 있다. 6층에는 와이어드 카페 시부야 QFRONT점이, 8층에는 다이닝바 푼라쿠가 자리해 있다. 개업 당시에는 도호 그룹이 운영했던 소규모 영화관인 '시네프론트' (シネフロント)도 있었지만 2010년 1월 22일에 폐점하고 그 자리에 시부야 츠타야의 만화류 매장이 들어와 4월 23일부터 영업을 개시하였다.
센다이시 교통국 2000계 전동차

센다이 시 교통국 2000계 전동차()는 센다이 시 교통국이 운영하는 지하철 노선인 센다이 시 지하철 도자이 선의 전동차이다. 역사. 2013년 4월부터 전동차 제작이 시작되었으며 2014년 9월에 4편성 15량으로 구성된 전동차가 완성되었다. 2014년 10월부터 전동차 성능 시험이 시작되었고 2015년 7월 14일에 전동차가 차량기지에 반입되었다. 전동차 내부. 전동차 안에는 최대 6명이 앉을 수 있는 좌석이 설치되어 있으며 전동차의 중간 부분에는 6개씩, 맨 앞에는 4개씩 설치되어 있다. 전동차의 양쪽 끝 부분에는 휠체어, 유모차를 고정시킬 수 있는 전용 공간이 마련되어 있다. 전동차의 출입문 상단에는 액정 디스플레이 전광판이 장착되어 있는데 일본어, 영어, 중국어, 한국어로 출입문, 다음 역을 안내한다.
북부잎코박쥐

북부잎코박쥐 또는 좁은귀둥근잎박쥐("Hipposideros stenotis")는 잎코박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 오스트레일리아에서 발견된다.
미노오역

미노오역()은 일본 오사카부 미노오시에 있는 한큐 전철 미노오 선의 종착역이다. 한큐 전철의 역 중에서 해발이 가장 높다. 역 번호는 HK-59이다. 역사. 원래 미노오 폭포와 류안지 절을 찾는 관광객 수송을 목적으로 미노오 선이 부설되었으므로 현재 시가지의 가장 북단의 산 자락인 미노오 폭포 길 입구에 역이 설치되었다. 개통 때부터 다이쇼 시대까지는 반환점을 라켓 모양의 루프선에서 했고, 폴의 교체 수고를 덜었다. 또한, 개통 당시에는 이시바시 역에 삼각선이 있었기 때문에 우메다에서 당역까지 와서 바로 다카라즈카로 향하던 열차도 설정된 것으로 알려졌다. 루프선 내에는 "미노오 공회당"이라는 극장이 있었는데, 다이쇼 중기에 다카라즈카 시로 이축되어 "공회당 극장"으로 다카라즈카 소녀 가극 공연을 하게 되었다. 과거에는 관광 마차가 역에 대기하고 있었으며, 미노오 공원까지 이용할 수 있었다. 역 구조. 두단식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 승강장 유효 길이는 8량 편성분이다. 역사(개찰구)는 승강장 두단부에 있다. 승강장. 1번 선에만 양쪽에 승강장에 끼어 있는 섬식 승강장의 형식으로 2번 선 측의 승강장을 하차용으로 사용한다. 통상으로는 1번 선만 사용하고 있지만 다카라즈카 본선 직통 열차 시간대는 1번 선에 다카라즈카 본선 직통 열차, 2번 선에 선 내 회차 열차를 발착한다. 또한, 성수기 때 선 내 회차 임시 보통 열차가 운행될 때도 2번 선이 사용된다.
그랜클래스

그랜클래스(, )는 동일본여객철도, 서일본여객철도, 홋카이도 여객철도가 보유한 좌석 서비스로 승객 1명당 면적이 넓고 비행기의 퍼스트 클래스에 해당되는 서비스를 제공하는 좌석이다. 그랜클래스의 경우 클래스와 조합한 신조어로 여기서 그랜이란 프랑스어로 크기를 의미한다. 그린차와 지정석 및 자유석과 달리 별도로 특별 요금이 부과된다. 개요. 2008년 4월에 도호쿠 신칸센 구간에 E5계의 도입으로 기존의 그린차보다 최상위급 서비스를 위해 슈퍼 그린차()가 발표되었고 2010년 5월 11일에 정식 명칭으로 발표되면서 현재에 이르고 있다. 2011년 3월 5일에 하야부사가 개통되면서 왕복 3회 운전을 시작과 동시에 서비스를 시작했다. 당시 도쿄 ~ 센다이 구간 1회 왕복 및 신아오모리 2회 왕복 운행을 했다. 2011년 동일본 대지진으로 도호쿠 신칸센 전 노선이 운행이 중단되었다. 같은 해 4월부터 9월까지 그랜클래스 요금 중 5,000엔은 동일본 대지진 성금으로 기부했다. 같은 해 11월에 E5계 차량이 추가 도입되면서 야마비코, 하야테 노선을 운행하기 시작했다. 2012년에 나스노 열차 등급에 E5계 차량이 추가로 운행하기 시작했다. 2013년 3월 16일 다이야 개정으로 일부 시간대 야마비코, 하야테 등급 운행 시 요금 인하를 실시했다. 2014년 3월 15일에 E7계의 도입으로 아사마 등급을 운행하기 시작했다. 그와 동시에 그랜클래스 좌석을 도입했다.
그랜클래스

2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 개통되면서 가가야키, 하쿠타카 등급에 그랜클래스 좌석을 도입했다. 2016년 3월 26일에 홋카이도 신칸센 구간이 개통되면서 하야부사 등급이 신하코다테호쿠토까지 연장되었고 그랜클래스 좌석을 제공하기 시작했다. 그와 동시에 야마비코 열차 등급에 차내 서비스를 종료되면서 좌석만 운용한다. 2017년 4월 동일본여객철도에 따르면 향후 2018년부터 2020년까지 E4계 교체와 동시에 E7계 차량이 조에쓰 신칸센 노선에 도입을 발표했다. 2019년 3월 16일부터 E7계 운행과 동시에 도키, 다니가와 노선에 그랜클래스 좌석을 제공하기 시작했다. 차내 설비 및 서비스. 그랜클래스는 정원이 18명으로 좌석의 경우 3명당 6열로 조성되었다. E5계·H5계의 경우 10호차에 위치해 있으며 E7계·W7계의 경우 12호차에 위치해 있다. 다만 쓰루기 등급의 경우 그랜클래스 서비스가 불가능하며 해당 열차의 경우 시간표에 그랜클래스 차량에 출입할 수 없다는 표지가 있다. 차내 설비. 가죽 겉감의 좌석의 경우 인간공학에 근거해, E5계·H5계의 경우 히타치 제작소, 가와사키 중공업, 케이퍼와 공동으로 개발했고, E7계·W7계의 경우 도요타의 자회사인 도요타 방직이 개발한 모델을 채택하고 있다. 그랜클래스의 좌석 넓이는 1,300mm (그린샤는 1,160mm) 그랜클래스의 좌석 폭은 520mm (그린샤는 475mm)이다. 일본의 일반 승객용 좌석 중에서 가장 규모가 크다.
그랜클래스

일본항공의 국내선 퍼스트 클래스 좌석과 거의 동일한 스팩을 가지고 있다. LED식 스탠드와 최대 45도까지 조절이 가능한 전동 리클라이닝 기구 및 전동 레그 레스트, 간이 베개, 모바일 기기용 콘센트까지 설비되었다. 또한 2명의 좌석은 옆 자리 사이를 나누는 반투명 소형 바이저가 설치되었다. 짐칸이 별도로 존재하며 바닥 깔개는 양모 재질이다. 또한 좌석의 방향을 승객이 변경이 불가능하다. 열차 내에서 CCTV 설치가 되는 반면 그랜클래스의 경우 CCTV가 설치되지 않았다. 차내 서비스. 차내 서비스의 경우 담요, 슬리퍼, 아이패드, 편의시설, 신문, 잡지가 준비되었다. 도호쿠 신칸센과 홋카이도 신칸센의 경우 도쿄역 발착의 하야부사를 포함해 하야테 임시 열차, 야마비코의 일부 열차, 호쿠리쿠 신칸센의 열차 등급 중에서 가가야키, 하쿠타카 구간을 운행하는 열차의 경우 승무 접객 서비스를 전담하고 있다. 다만 나스노, 아사마 등급의 열차의 경우 승무 접객 서비스를 하지 않기 때문에 해당 열차 시간표에 서비스를 하지 않는다는 안내가 표기되었다. 도호쿠 신칸센, 홋카이도 신칸센, 호쿠리쿠 신칸센의 경우 식재료를 이용한 간식과 음료가 무료로 제공한다. 식사는 일본 요리, 서양 요리로 두 가지 요리 중에서 선택이 가능하다. 서양 요리의 경우 하행선과 상행선에서 모두 선택이 가능하다. 일본 요리의 경우 도쿄 방면과 도호쿠 신칸센, 홋카이도 신칸센 및 호쿠리쿠 신칸센의 경우 다른 메뉴를 준비하기 때문에 계절마다 메뉴가 다르다. 또한 식사와 함께 다과도 제공한다.
그랜클래스

또한 왜건 서비스로 인한 차내 판매는 그랜클래스에서 영업을 하지 않기 때문에, 기념품이나 차내 판정 한정 상품 구매 시 승무원을 통해 주문을 해야한다. 차외 서비스. 2015년 12월 21일부터 도쿄역 중앙 출구 개찰구 맞은 편에 그랜 클래스 이용객 전용 라운지가 설치되었다. 당일 승차하는 열차의 출발 시간 90분 전부터 가능하며 당일 접수해 당일 승차 그랜클래스 열차표를 제시하면 이용이 가능하다. 연중 무휴로 영업 시간은 아침부터 저녁까지로 34석의 좌석으로 구성되었다. 마루노우치 메트로폴리탄 호텔을 운영하는 일본호텔이 감수하고 있다. 입실 후에 음료와 과자가 제공하고 있으며 라운지에서 신문, 잡지, 시간표가 비치되었거, 무선 인터넷과 망토 서비스를 제공하고 있다. 아울러 라운지의 경우 동일본여객철도에서 제공하는 뷰카드 회원인 경우 조건을 충족하면 사용이 가능하나 동반자가 승차하는 경우 별도로 요금을 지급해야 한다.
성화 (기독교)

성화(sanctification)란 기독교 신학에서 사용하는 신학적 용어인데, 성도가 일생을 살면서 그의 신앙적 삶이 거룩하게 되어가는 과정이나 행위를 말한다. 성화란 죄인을 죄의 부패에서 깨끗하게 하시며, 죄인의 전 본성을 하나님의 형상으로 새롭게 하시며, 죄인으로 하여금 선행을 행할 수 있도록 하시는 성령님의 계속적이고 은혜로우신 사역이라고 정의할 수 있다. 성화의 영단어 sanctification는 문자적으로 "특별한 용도나 목적을 위해 구별하다", 즉 거룩하거나 신성한 것으로 만드는 것을 의미한다(라틴어: sanctus와 비교). 그러므로 성화란 하나님의 성령으로 충만한 그릇으로서 구별되는 상태, 즉 “거룩하게 된” 상태 또는 과정을 의미한다. 성화의 개념은 유대교, 특히 기독교를 비롯한 여러 종교에 널리 퍼져 있다. 이 용어는 특별한 목적을 위해 구별된 대상을 가리키는 데 사용될 수 있지만, 기독교 신학 내에서 가장 일반적으로 사용되는 것은 구원의 시점에서 시작되어 전 생애에 걸쳐 지속되는 신자 안에 하나님이 가져오시는 변화와 관련이 있다. 많은 형태의 기독교에서는 이 과정이 천국에서만 완성될 것이라고 믿지만, 일부(특히 성결 운동을 포함한 감리교와 퀘이커 전통)는 이생에서 완전한 완전 성결이 가능하다고 믿는다. 기독교. 칼빈주의. 장 칼뱅은 그리스도인들이 성화되는 것은 하나님을 아는 지식에게 근거하여 하나님의 임재를 체험하거나 코람 데오의 삶을 살 때 이루어진다고 본다. 칼빈주의에서는 성화교리에 대하여 칭의교리의 다음에 나오는 이른바 구원의 순서를 중시하였다.
성화 (기독교)

이 구원의 순서는 황금 사슬이라고 불리며, 그리스도와의 연합을 통하여 성도들이 어떻게 구원을 받는지에 대한 교리적인 질서를 갖게 되는 원칙으로, 교리적인 혼동을 막는 데 매우 중요한 역할을 하였다. 유효적 부르심, 중생, 회개, 칭의 ,성화, 영화는 로마서 8장 28-30에 나오는 것이 아닌, 로마서 전체의 주제이기도 하다. 이러한 기독교 교리 전체를 성령의 사역으로 보는 것으로 유효한 부르심으로부터 성화의 시작으로 보는 것이 그리스도와의 연합을 통하여 이루어지는 유기적인 구원의 순서인 것이다. 개혁주의자들은 니코마코스 윤리학에 나오는 습관이라는 말을 로마 가톨릭의 주입된 은혜와 같이 사용하였으나 그것은 칭의와의 구별을 설명하기 위한 것이다. 동방 정교회. 동방교회는 서방교회와 신학용어의 차이를 보이는데, 그 중 하나가 이 "성화" 용어이다. 동방에서는 성육신이 "하나님이 인간이 되신 과정"이며, '구원'은 그 반대인 "인간이 하나님이 되어가는(타락 전의 모습을 회복하는) 과정"이라고 표현하며, 그 궁극적 목표가 "신화(神化)"에 있다고 한다. 이 용어는 서방교회의 성화와 영화가 혼합된 개념이다. 루터란. 성령 하나님의 사역으로 성화가 이루어지지만, 이 생애에서는 완전한 성화는 이룰수 없다고 본다. 감리교. 존 웨슬리는 동방교회 교부의 영향을 받아 "믿음으로 말미암은 그리스도인의 완전"이란 말로 인간의 완전성화 가능성을 주장하였다. 이 성화론은 후에 웨슬리 신학의 영향을 강하게 받은 성결교회, 재림교회, 오순절교회 등에도 받아들여지게 된다.
성화 (기독교)

로마 가톨릭교회. 로마 가톨릭교회의 성화 교리는 다음과 같다.십자가의 성 바오로는 "기도, 선한 독서, 올바른 마음가짐으로 자주 성사를 받는 것, 그리고 특히 게으름을 피하는 것"이 성화에 이르는 수단이라고 믿었다. 가톨릭 백과사전에 따르면 성화의 결과인 "성스러움"(sanctity)은 신, 개인, 공동체에 따라 다르게 나타난다. 이에 따르면 신에게 성스러움은 독특한 절대적 도덕적 완전함을 의미하며, 개인에게는 신과의 밀접한 연합과 그로 인한 도덕적 완전함을 뜻한다. 이는 본질적으로 신의 것이며, 신성한 선물에 의한 것이다. 사회에 있어서는 그 구성원들이 진정한 성스러움을 성취하고 유지할 수 있는 능력을 의미하며, 교회의 성스러움은 인간의 힘을 초월한, 자연적 능력을 넘어선 것이다.
안가라-1.2pp

안가라-1.2pp(Angara-1.2 pervyy polyot, Angara-1.2 first flight)는 러시아의 우주로켓이다. 역사. 앙가라 로켓은 현재 운용 중인 프로톤 로켓 대체용으로 지난 1994년부터 흐루니체프 우주센터에서 개발해 왔다. 앙가라 개발에는 1천600억 루블(약 5조원) 이상이 투자되었다. 안가라-1.2pp는 2014년 7월 9일 12:00 UTC (16:00 러시아 현지시간)에 플레세츠크 우주 기지 35/1 발사장에서 발사되었다. 1.43톤의 화물을 싣고 준궤도 비행을 하였으며, 22분간 5,700 km를 비행해 캄차카반도의 쿠라 미사일 시험장까지 날아갔다. 플레세츠크에서 쿠라까지는 보통 ICBM 시험발사에 사용되는 경로인데, 안가라 로켓을 ICBM처럼 시험발사했다. 러시아군은 발사가 성공했다고 확인했다. 그러나, 사진은 2010년 발사 장면이어서, 2014년 발사가 최초는 아닐 수도 있다. 원래 안가라 1.2는 3.8톤의 인공위성을 발사할 수 있다. 러시아 군사 전문가는 "지금까지는 러시아가 카자흐스탄에서 임대해 사용하는 바이코누르 우주기지에서만 중량급 군사위성을 발사할 수 있어 신속한 군사우주활동에 제약이 있었지만 앙가라 개발 성공으로 플레세츠크 우주기지에서도 중량급 위성을 발사할 수 있게 됐다"고 설명했다. 미사일 발사 조기경보 위성 및 첩보 위성 등을 자체적으로 쏘아 올릴 수 있게 됐다고 소개했다. 구성. URM-1. 안가라 1.2는 나로호처럼 2단 로켓이다.
안가라-1.2pp

2013년 1월 30일 발사성공한 나로호에 사용된 URM-1을 1단으로 사용한다. 나로호는 하드웨어는 그대로인데, 소프트웨어만 조정을 하여 엔진 출력을 196톤에서 170톤으로 줄였었다. 이번 안가라 1.2 최초 발사에서는 196톤 추력을 내었다. URM-1을 최대출력으로 첫발사했다. URM-2. RD-0124 엔진을 사용한다. 한국은 나로호 사업이 모두 취소되었다고 보도되지만, 2017년 6월 현재 RD-0124 엔진을 개발중이다.
마이트 앤 매직

《마이트 앤 매직》(Might and Magic)은 1996년에 3DO의 자회사가 된 뉴 월드 컴퓨팅의 롤플레잉 비디오 게임 시리즈이다. 이 시리즈의 프로듀서는 Jon Van Caneghem이다. 마이트 앤 매직은 The Bards Tale, 울티마 시리즈, Wizardry 시리즈와 더불어 초기 PC 롤플레잉 게임들의 예들 가운데 하나이다. 오리지널 마이트 앤 매직 시리즈는 3DO 컴퍼니의 폐쇄와 함께 끝이 났다. 마이트 앤 매직이라는 이름의 권리는 유비소프트가 1,300,000 미국 달러에 구매하였으며 유비소프트는 이전의 콘티뉴이티와의 명백한 연결 없이 새로운 시리즈로 시리즈를 리부트하였는데 히어로즈 오브 마이트 앤 매직 V과 다크 메시아 오브 마이트 앤 매직 게임과 함께 시작한다. 역사. 이 시리즈에는 10개의 게임이 있다:
요다안경원숭이

요다안경원숭이 또는 거스키안경원숭이("Tarsius spectrumgurskyae")는 안경원숭이과에 속하는 영장류의 일종이다. 인도네시아에서 발견된다. 다른 유사한 안경원숭이류와 다른 소리를 내는 것으로 알려져 있다.
플로이드 메이웨더 주니어 대 코너 맥그레거

〈플로이드 메이웨더 주니어 대 코너 맥그레거〉, 또는 별칭 〈머니 파이트〉(The Money Fight)는 2017년 8월 26일 미국 네바다주 패러다이스 시 T-모바일 아레나에서 열린 프로 권투 경기로, 5체급을 석권한 무패의 복서 플로이드 메이웨더 주니어와 종합격투기 2체급을 석권한 현 라이트급 UFC 챔피언인 코너 맥그레거가 복싱 룰로 맞붙었다. 경기 결과 메이웨더가 맥그리거에게 10라운드 TKO승을 거뒀다. 두 선수 모두 이 경기를 끝으로 프로 복싱에서 은퇴할 예정이다.
간다이마에역

간다이 앞역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-91이다. 역사. 1964년, 역간 거리가 짧은 가단마치와 대학 앞의 두 역을 통합, 옛 역의 거의 중간 지점에 신설된 역이다. 가단마치 역은 개통 당초 기타오사카 전기철도가 개업한 센리 산 화단(후, 센리야마 공원) 근처역으로써 피서 인파로 붐볐으나, 전후, 유원지는 폐쇄되어 터는 간사이 대학 제일 중・고등학교 부지로 전용되고 통학 승객 승하차하는 역으로 변모하였다. 그 과정에서 다음과 같이 통합까지 역 명이 혼란스레 바뀌었고, 일본에서 역명을 가장 많이 변경한 역으로 알려졌다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 동쪽으로 약간 굽어진 커브를 그린 선형을 갖는다. 개찰구는 남북의 지하에 각 1개소가 있고, 각각 역의 동서 양쪽으로 나갈 수 있다. 모두 에스컬레이터는 설치되지 않았지만, 남쪽에는 개찰구와 버스, 동서 양쪽으로 출입구와 개찰을 각각 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다. 간사이 대학(제1학사 이외)은 남쪽 출입구를 나오면 가까운 캠퍼스로 향하는 에스컬레이터가 정비되어 있다(운전 중지의 경우도 있음). 역무원은 북쪽 개찰구에 배치되어 있다. 역 바로 위에 메이신 고속도로가 지나간다. 역 주변. , 서점・음식점・게임 센터 같은 학생들이 이용하는 수 많은 가게가 입지하는 간사이 유수의 대학가이다.
아프리카 전구 (제1차 세계 대전)

제1차 세계 대전의 아프리카 전구(African Theatre of the First World War )는 독일 제국과 오스만 제국이 유럽 국가의 식민지들에 반란을 부추긴 북아프리카 지역의 전투와 독일령 카메룬, 독일령 동아프리카, 독일령 남서아프리카, 토고란트에서 벌어진 독일 제국과 연합국 사이의 전역으로 구분된다. 독일 보호군과 역내 반군이 대영제국, 프랑스 제3공화국, 벨기에, 포르투갈 제1공화국, 라이베리아와 맞서 싸웠다. 배경. 전략적 상황. 독일 제국은 1880년대에 아프리카에 식민지를 얻었고, 방어에 취약했다. 이 식민지들은 프랑스, 벨기에, 포르투갈, 영국이 얻은 식민지에 둘러싸여 있었다. 아프리카 내 식민지 군대는 상대적으로 수가 적고 무장이 제대로 되지 않았으며 다른 식민지 군을 공격한다는 군사적 목적보다는 치안 유지를 위해 창설되었다. 19세기에 아프리카에서 벌어진 유럽 열강들의 전쟁은 아프리카인을 노예로 만드는 것이 주요 목적이었고, 이후 목적이 영토를 정복하는 것이었다. 1884년 베를린 회담은 유럽에서 전쟁이 발발할 시에 아프리카 식민지는 중립을 유지하는 것이 조항에 포함되어 있었으며, 1914년 전쟁 발발 당시 해외 식민지를 둘러싸고 유럽 열강들은 적과 싸울 계획이 없었다. 아프리카의 유럽 식민주의자들이 전쟁이 터졌다는 소식을 듣게 되자 식민지를 보유한 국가들의 행정부는 열정적이지 않았다. 8월 22일 동아프리카 스탠다드 지는 전쟁 대신 협력을 해야한다고 주장했다.
아프리카 전구 (제1차 세계 대전)

유럽 백인들이 소수였기 때문에 백인 식민주의자들의 이익에 맞서는 것이 전쟁이었으며, 대부분의 식민지 정복은 최근의 일이었고, 불안정했으며, 지역 권력 구조가 남아있는 상태에서 지속되었다. 유럽의 경제적 이익을 위한 아프리카 경제 내 조직들도 최근에 설립되었다. 영국에서는 제국 방위위원회의 부위원장이 8월 5일 임명되었고, 역내 병력이 예속되고 목표는 영국의 제해권이 확보된 상황에서 지원할 수 있다면 주요 목표를 고려하겠다는 것과 해안이 확보되어야 한다는 원칙을 수립했다. 독일의 석탄 저장소와 무선 연결지점에 대한 공격은 독일 해상 탐지 시설을 제거하는 것이 우선적으로 고려되었다 칭다오를 비롯한 극동 지역뿐만 아니라 윈드호크, 두알라, 다르에르살람과 같은 아프리카 지역, 영국령 골드코스트 바로 옆에 있는 토고란트에 위치한 무선 연결지점은 연합군의 공격에 취약한 것으로 드러났다.
숨바둥근잎박쥐

숨바둥근잎박쥐 또는 숨바잎코박쥐("Hipposideros sumbae")는 잎코박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 인도네시아와 동티모르에서 발견된다.
AC 재팬

공익사단법인 AC 재팬(, )은 일본의 비영리 공익광고 기구이다. 공익광고를 통한 국민의 공공 의식 향상을 목적으로 하는 민간 기구이다. 본사는 도쿄도에 있으며 삿포로시, 센다이시, 나고야시, 오사카시, 히로시마시, 후쿠오카시, 나하시에 사무국을 두고 있다. 1971년 7월 7일 오사카시에서 설립된 간사이 공공광고기구()가 전신이다. 이 기구는 긴키 지방(간사이 지방)의 공익광고 기구로서 미국의 공익광고 기구인 광고평의회(Ad Council)를 모델로 했다. 1974년을 기해 사단법인 공공광고기구()로 개편되면서 전국적인 공익광고 기구가 되었다. 1987년에 하트와 새를 합친 로고에서 현재의 AC 로고로 바뀌었으며, 2008년에는 공공광고기구라는 이름이 정부 기관을 연상시키는 이름이기 때문에 일본의 정부 기관이라는 오해를 받을 소지가 있어 기구의 이름을 AC 재팬(AC Japan)으로 변경하기로 결정했으며 2009년 7월 1일에 지금과 같은 이름으로 변경했다. 가장 유명한 AC 재팬의 공익광고로는 〈인사의 마법〉이 있다. 이 광고는 2010년부터 2011년 7월까지 방송되었는데, 2011년 3월 11일에는 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 인하여 많은 기업들이 광고 방송을 잠시 중단하였고, 대신 AC 재팬의 공익광고가 방송되었다. 2011년 4월 1일부터 AC 재팬이 사단법인에서 공익사단법인으로 이행되면서 사단법인 AC 재팬에서 현재의 기업으로 개편되었다.
AC 재팬

2005년과 2008년에는 대한민국의 공익광고 전담 기구이자 한국방송광고공사(현재의 한국방송광고진흥공사) 산하 기구인 공익광고협의회와 함께 "내일을 함께 생각하자"()라는 슬로건을 내건 한일 공동 캠페인 공익광고를 제작했다. 2005년에는 부모와 자식 간의 대화를 주제로 한 공익광고를 제작했고, 2008년에는 환경 보전을 주제로 한 공익광고를 제작했다. 사무국. 본부 및 도쿄 사무국 오사카 사무국 홋카이도 사무국 도호쿠 사무국 나고야 사무국 주시코쿠 사무국 규슈 사무국 오키나와 사무국
도요쓰역 (오사카부)

도요쓰역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-90이다. 역명은 옛 "도요쓰 마을"에서 유래하였으며 "스이타 시 도요쓰 정"은 에사카 역 서쪽에 접하는 정역으로, 본 역과는 1.5km 이상 떨어져 있다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구는 승강장 남쪽에서 계단을 내려온 뒤 지하에 있는, 각 승강장과 대합실을 연결하는 엘리베이터도 설치되어 있다. 역의 바로 남쪽의 건널목에서는 오사카 부도 145호 도요나카스이타 선과 교차한다. 승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.
시모신조역

시모신조역()은 일본 오사카부 오사카시 히가시요도가와구에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-88이다. 히가시요도가와 구의 북쪽에 위치한 스이타시에 가까워서, 스이타 시 남부의 이용자들도 많다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 승강장은 지상에 있지만, 개찰구는 기타센리 방향의 지하에 있다. 각 승강장과 개찰구를 연결하는 에스컬레이터가 설치되어 있다. 화장실은 구내의 오사카 방면 승강장에 있다. 승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.
자트나안경원숭이

자트나안경원숭이("Tarsius supriatnai")는 안경원숭이과에 속하는 영장류의 일종이다. 인도네시아에서 발견된다. 다른 유사한 안경원숭이류와 다른 소리를 내는 것으로 알려져 있다.
데우스 오티오수스

신학에서 데우스 오티오수스 (deus otiosus)는 "유휴신"을 말한다. 창조신 크게는 세계에서 은퇴하여 어떠한 것에도 관여하지 않지만 신화와 종교에서 핵심 교리로 존재하고 있다. 비슷한 개념은 토마스 아퀴나스 (Thomas Aquinas, 1225-1274)와 니콜라우스 쿠사누스 (Nicolaus Cusanus)의 "숨어계신 하나님 (deus absconditus)" 또는 숨겨진 신 ("absconditus")의 개념이다. 토마스 아퀴나스는 "유휴 신"의 개념은 인간이 전적으로 묵상이나 또는 하나님의 행동의 시험을 통해 인간이 존재를 쉽게 알 수 없는 신 (神)을 의미한다. 데우스 오티오수스의 개념은 종종 이 세상에서의 참여로 피곤해져서 젊고 더 활동적인 신으로 대체 된 신으로 대안하는 반면 데우스 앱스콘디투스 ("deus absconditus")는 이 세상을 의식적으로 다른 곳에 숨겨 놓은 신을 대안한다.
기타센리역

기타센리역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-95이다. 본 노선의 종착역으로 센리 뉴타운 북쪽의 관문이기도 하다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 성토의 궤도 연장선 상에 선로와 승강장이 있어 개찰구와 대합실은 승강장보다 아랫층에 있고, 주변에는 각종 상점들이 입주하고 있다. 종착역에도 불구하고 플랫폼이 두단식이 아닌 것은 1970년에 개최된 일본 만국 박람회(오사카 엑스포)에 대한 대응 목적이었고 증편으로 유치선을 추가했다는 경위의 흔적이다. 그 이전에는 일반적인 두단식에서 2개의 승강장은 말단부 앞에서도 서로 왕래하였다. 이 유치선은 센리 뉴타운의 더 북쪽(미노오시 동부)에 있는 한큐 그룹이 개발한 아오 단지와 간다니 주택 쪽으로 확장을 노리고 있는 것이기도 했다. 미노오 시 이마미야 방면으로는 선로 용지로 땅도 확보되었다. 한큐는 센리야마 선(당시)의 센리야마 역과 미노오 선의 사쿠라이 역을 연결하는 "센리야마 연장선"의 사업 면허를 취득했으나 1972년 12월 면허를 반납, 폐지하였고 공터도 많은 공간에서 활용되고 있다.
깃대령 미사일 기지

깃대령 미사일 기지는 북한 강원도 안변군 깃대령에 위치한 미사일 기지이다. 851부대라고 한다. 안변군은 북강원도의 도청 소재지인 원산에서 40 km 남쪽에 위치해 있다. 서울에서 북동쪽 160 km 거리이다. 역사. 2001년 5월 18일, 김정일 노동당 총비서가 인민군 제1129부대와 제851부대를 시찰했다. 이명수, 현철해 등 군 대장들과 이용철 당중앙위원회 제1부부장이 동행했다. 2004년, 2006년, 2009년에도 851부대를 시찰했다. 2010년 10월 5일, 북한 조선중앙TV는 김정일 국방위원장이 후계자인 김정은 당 중앙군사위 부위원장을 대동하고 인민군 제851부대를 방문, 조선노동당 창건 65주년을 기념해 실시된 군부대 훈련을 참관해 기념촬영을 했다고 보도했다. 이후 2011년에 김정일이 사망했다. 2011년 11월 19일, 자유선진당 박선영 의원은 외교ㆍ통일ㆍ안보분야 대정부질문 질의서를 통해, 동창군 핵시설 건립 당시 경비를 담당했던 중대장 이기승 중좌(가명, 52)의 증언이라면서, 평안북도 동창군 율곡리 지하에 새로운 우라늄 농축시설을 2001년 착공, 2006년 준공해 가동중이며, 동창군에서 만든 소형 핵탄두는 사거리 500 km 미사일에 장착되어 러시아제 찌르(JIL) 군용차량에 탑재돼 이미 강원도 지역에 배치 완료됐다고 주장했다. 북한은 2007년부터 플루토늄 방식에서 농축우라늄 방식으로 전환해 핵무기를 개발하고 있다고 증언하는데, 이에 대한 정부의 대응책을 질문했다.
깃대령 미사일 기지

2013년 7월 1일, 김정은 국방위원회 제1위원장이 인민군 제851부대의 포사격 훈련을 참관했다고 조선중앙통신이 보도했다. 제851군부대는 강원도 안변에 있는 제7보병사단 소속으로 알려졌다. 최룡해 군 총정치국장, 리영길 총참모부 작전국장, 박태성, 황병서 노동당 부부장, 홍영칠, 윤동현 인민무력부 부부장, 박정천 상장, 주도현 중장, 림광일 소장 등이 수행했다. 851부대는 2010년 10월 김정은이 본격적인 후계자 수업을 받았던 부대이며, 김정은은 "포병덕후"로 유명하다. 김정은은 2005년 초 휴전선 중부에 위치한 제5군단 직속 독립여단 포병중대(오성산 지역)에 현역 하급병사로 입대해 2년간 포병 병사로 군생활을 했다. 김정일 정권 때는 모두 16차례 미사일 발사 실험을 했다. 동해발사장(무수단리 미사일 발사장)은 우주발사체 전용으로 바꿔 1998, 2006, 2009년 위성 발사용 장거리 로켓 발사 때 이용했고, 나머지 13차례는 신형 미사일 개발용으로 원산 인근에 만든 깃대령 미사일 기지에서 발사되었다. 깃대령에는 스커드 미사일 기지가 있다. 깃대령은 산악지대에 위치해있기 때문에 미사일을 실은 차량이 외부에 잘 노출되지 않는다. 2014년 기준으로, 북한은 4개의 미사일 공장과 12개 이상의 미사일 기지를 보유했다. 무수단리 미사일 발사장, 1995년 완공된 청강읍 미사일 기지.
깃대령 미사일 기지

1998년 완공된 노동 미사일 기지 등은 일본을 겨냥한 것으로 파악되며, 휴전선 중부에 위치한 비무장지대 50 km 부근의 강원도 지하리 미사일 기지는 스커드 미사일 발사기지로 한국을 겨냥하고 있다. 미사일 시험발사. 2009년 7월 4일 오전 8시, 강원도 깃대령에서 미사일 1발을 동해로 발사했다. 10시 45분에 다시 1발을 추가 발사했다. 이 미사일들은 500 km를 비행했다. 2016년 6월 26일, 북한 관영 노동신문은 "조선민주주의인민공화국 최고인민회의 상임위원회는 위대한 김정일 동지께서 조선인민군 전략군(Strategic Rocket Forces)을 조직해주신 1999년 7월 3일을 뜻깊게 기념하기 위해 이날을 전략군절로 지정했다"고 보도했다. 미국 독립기념일인 7월 4일 보다 하루 앞선 날이다. 북한의 전략군 사령부는 핵미사일을 담당하는 미사일부대이다. 2014년 3월 3일, 6시 19분부터 10여 분간, 강원도 원산 일대에서 북동방향 공해상으로 미사일 2발을 발사했다. 이들 또한 500 km를 비행했다. 20017년 8월 26일 오전 6시 49분, 강원도 깃대령에서 동북쪽 동해 상으로 단거리 미사일 3발을 발사했다. 이들은 250 km를 비행했다. 중국 주요 매체들이 이번 미사일 발사가 한미 을지 프리덤 가디언(UFG) 연습을 겨냥한 것이라는 분석을 내놓았다. 26일은 11일간 실시중인 2017 UFG 연습 6일차다.
깃대령 미사일 기지

2019년 8월 16일, 오전 8시 1분과 8시 16분, 강원도 통천에서 동해상으로 미사일 2발을 발사했다. 고도는 30Km, 비행거리는 230Km, 최대 속도는 마하 6.1 이상이었다. 조선인민군 전략군의 부대 현황을 보면, 통천에는 미사일 기지가 없다. 가장 인근의 미사일기지는 서쪽으로 20 km 떨어진 깃대령이다. 북한 언론에서는 저런 제원을 신형대구경조종방사포라고 부르고 있다. 전략군. 한미 정보당국은 깃대령 미사일 기지(851부대)가 인민군 제7보병사단 소속으로 파악하지만, 전략군절에 미사일을 발사하는 것을 보면, 핵미사일 공격을 전담하는 전략군 소속의 핵미사일 부대로 판단된다. 김정일은 거의 매년 이 부대를 시찰했다. 그만큼 매우 중요한 부대라는 의미인데, 보병사단 산하로 보기에는 무리가 있다. 깃대령 핵미사일 부대 인근에 보병사단이 주둔해, 근접 경비를 하는 것으로 보인다. 대중매체에서. KBS 드라마 아이리스 2에서 이범수가 851부대 사령관인 유중원 대좌(우리의 대령)로 나온다.
센리야마역

센리야마역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-92이다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 상하행선의 승강장 쪽 양쪽으로 개찰구가 있고 각 승강장 사이는 지하도로 연결된다. 간다이 앞역과의 역간 거리는 800m 정도 된다. 승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다. 역 주변. 역이 위치한 센리 구릉은 과거 초목으로 덮인 구릉이었지만, 철도 개통으로 인하여 주택지로 개발이 진행되었다. 역 서쪽에는 센리야마 주택지가 다이쇼 시대부터 조성되어 역 동쪽에는 쇼와 30년대부터 센리야마 단지가 주택 공단에 의해서 건설되었다. 센리야마 주택지는 런던 교외의 전원 도시 레치워스를 모델로 개발되어 기타셋쓰의 고급 주택가로 알려졌다.
용원시외버스정류장

용원시외버스정류장은 경상남도 창원시 진해구 용원로 114에 위치한 시외버스정류장이다. 처음에는 용원동로 261에 위치한 임시 정류장이 활용되었으나, 냉.난방 시설이 없는 실외이기 때문에 2017년 2월 13일 지금의 위치로 이전하였고, 명칭도 용원시외버스센터로 바뀌었다. 현재 운행하는 노선은 서울남부터미널행 노선과 고현버스터미널행 버스만 운행한다.
알티리 너 하셰리

알티리 너 하셰리()는 아일랜드의 보수주의 정당이다. 1942년 3월 Gearóid Ó Cuinneagáin에 의해 설립된 아일랜드의 소수 파시스트 정당이었다. 이 정당은 전체주의 아일랜드 기독교 조합주의 국가를 형성하려고 했으며 이 정당은 제2차 세계 대전에서 추축국에 동정했다. 1940년대 아일랜드의 주류적 성공을 거두지 못한 아일랜드 통화 개혁 협회(Irish Monetary Reform Association)와 같은 소규모 극우 정당의 물결 중 하나였다.
위격

위격(位格, Hypostasis, 그리스어 : ὑπόστασις )은 근본적인 상태 또는 다른 모든 것이 있게하는 기본이되고 근원되는 실체를 가리킨다. 신 플라톤주의에서, 영혼의 hypostasis, 누스(nous ,지성) 및 모나드는 플로티노스(Plotinus)에 의해 다루어졌다. 종교, 특히 기독교 신학에서 hypostasis(위격,位格)는 삼위 일체의 세 위격 중 하나이상을 언급할 때 다루어진다.
대한한의사협회

대한한의사협회(大韓韓醫師協會, , 약칭: AKOM)는 국민보건 향상과 사회복지 증진에 기여하고 한의학술의 발전과 회원간의 친목을 도모하여 한의사의 권익옹호사업과 의료질서 확립에 기여하기 위해 설립된 대한민국 보건복지부 소관 특수법인이다. 서울특별시 강서구 허준로 91에 위치하고 있다.
가미카쓰라역

가미카쓰라역()은 일본 교토부 교토시 니시쿄구에 소재하는 한큐 전철 아라시야마 선의 역이다. 역 번호는 HK-96이다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이고 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 원래, 역사(개찰구)는 가쓰라 방면 승강장 아라시야마 방향 밖에 없었지만, 배리어 프리화를 목적으로 2017년 3월 25일부터 반대 방향의 아라시야마 방면 승강장에도 새롭게 개찰구가 설치되었다. 양쪽 플랫폼에는 지하도를 오고 갈 수 있다. 승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다.
김동근 (1953년)

김동근(金東根, 1953년 3월 18일 ~ )은 대한민국의 제3·4·5·6대 전라남도 신안군의원이다.
스코틀랜드계 캐나다인

스코틀랜드계 캐나다인()은 캐나다에 태어났거나 거주하는 스코틀랜드인의 혈통을 가진 사람과 그의 자손을 말한다.
성적 이형성

성적 이형성(sexual dimorphism)은 같은 종의 두 성이 생식기 이외의 다른 부분에서도 다른 특징을 보이는 상태이다. 수컷과 암컷을 겉모습만으로 쉽게 구별할 수 있는 이러한 상태는 다수의 동물과 일부 식물에서 나타난다. 성적 이형성에 따른 차이는 2차 성징, 크기, 색깔, 무늬를 포함할 수 있으며, 때로는 행동 차이도 포함한다. 이런 차이는 때로는 눈에 띄게 두드러지고, 일반적으로 수컷에서 더 명확하게 나타난다. 수사자는 갈기가 있고, 수사슴은 대부누 큰 뿔이 돋아나며, 수공작은 커다랗고 화려한 꽁지 깃털을 자랑한다. 그러나 암컷에게서 성적 이형성이 발달하는 경우도 있다. 지느러미발도요는 암컷이 몸집이 더 크고, 짝짓기 깃털 색깔도 밝다. 이형성의 반대는 단형성(monomorphism)이다. 찰스 다윈에 따르면, 성적 이형성은 성선택에 영향을 준다. 각 개체가 성공적으로 짝을 찾아 번식하는 데 도움을 줄 수 있기 때문이다. 개요. 장식과 색조. 언제나 뚜렷한 것은 아니지만 일반적이고 쉽게 식별되는 이형성의 형태는 장식과 색이다. 어떤 종에서 두 성의 색깔에서 나타나는 차이를 성적 이색성(dichromatism)이라 하며, 조류와 파충류의 다수 종에서 관찰된다. 성 선택은 배우자를 위한 경쟁에서 주로 사용되는 과장된 이형적 특징을 야기한다. 장식에는 복잡한 진화적 함의가 담겨 있으나, 장식 결과로 향상된 적응도는 그것을 생산하거나 유지하는 비용을 상쇄한다. 공작은 이 원리의 예를 잘 보여 준다. 수컷 공작의 사치스럽게 장식된 꼬리덮깃은 암컷 공작을 유혹한다.
성적 이형성

수컷 공작은 밝은 깃털에 긴 꼬리덮깃을 갖춘 반면, 암컷 공작은 수수한 갈색 깃털이다. 이 때문에 언뜻 보면 수컷 공작과 암컷 공작이 다른 종이라고 착각할 수도 있다. 수컷 공작의 깃털은 비행할 때 장애가 되고 일반적으로 눈에 띄게 만들기 때문에 포식자에 대한 취약성을 높인다. 푸른박새도 성적 이형성을 잘 보여준다. 수컷 푸른박새는 암컷보다 노란색을 띤다. 이 색깔은 초록색 인시류 애벌레의 섭취에서 획득되는 것으로 생각된다. 인시류 애벌레는 다량의 카르티노이드 루테인과 제아잔틴을 함유하고 있는데, 이 물질이 몸에 쌓이면 인간이 볼 수 없는 적외선 스펙트럼에서 성적으로 이형의 색이 나타난다. 수컷 푸른박새의 깃털은 인간에게는 노란색으로 보이지만, 암컷 박새한테는 보라색으로 보이는 것이다. 수컷의 깃털 색깔은 부모 능력을 보여주는 지표일 것으로 추측된다. 카로티노이드가 함유된 먹이를 얻는 데 얼마나 능숙한지를 알려주기 때문이다. 꼬리 및 가 깃털과 건강 상태 사이에도 긍정적인 연관 관계가 있다. 카로티노이드는 많은 동물의 면역계에서 중요한 역할을 담당하므로, 카르티노이드에 의존하는 신호는 건강을 암시할 수 있기 때문이다.개구리 또한 이 원리의 또 다른 예시를 보여 준다. 개구리 종에서 나타나는 이색성은 두 가지가 있다. ontogenetic 개구리가 더 일반적이며, 수컷 또는 암컷에서 영속적 색 변화가 나타난다. 르시외르 개구리(Litoria lesueuri)는 번식기 동안 수컷에서 일시적으로 색 변화가 나타나는 dynamic 개구리의 예이다.
성적 이형성

Hyperolius ocellatus는 암컷과 숫컷의 색과 무늬에서 극적인 차이가 나타나는 ontogenetic 개구리다. 성적으로 성숙하면서 수컷 개구리는 배면의 흰색 선과 함께 밝은 초록색을 띤다. 반면에 암컷 개구리는 작은 점과 함께 붉은색부터 은색까지 색을 띤다. 수컷에서 나타나는 밝은 색깔은 암컷을 유혹하고 잠재적 포식자에게는 경계색의 역할을 한다. 암컷은 종종 배우자 선택에서 수컷의 과장된 2차 성징에 대한 선호를 보인다. 섹시한 아들 가설은 암컷은 흐릿한 색을 가진 수컷보다 더욱 화려한 수컷을 선호해서 선택한다고 설명한다. 생리적 분화. 레드립 블레니("Ophioblennius atlanticus")는 수컷만 항문-비뇨기 부분에 항균성 물질을 분비하는 기관을 발달시킨다. 알을 돌보는 동안 수컷 물고기는 항문-비뇨기 부분을 서식처 안쪽 표면에 문질러 어린 물고기에게 가장 흔한 죽음의 원인인 세균 감염으로부터 알을 보호한다.
강수길

강수길(姜秀吉, 1945년 4월 8일 ~2018년12월25일 )은 대한민국의 제6대 서울특별시 종로구의원이다.
독일계 캐나다인

독일계 캐나다인(, )은 전부적 혹은 일부적으로 독일에서 온거나 독일인 혈통을 가진 캐나다의 민족으로 유럽 계통의 캐나다의 가장 큰 민족 분류들 중의 하나이다. 영국의 뉴프랑스 점령 당시 세인트로렌스강 유역에 살고 있던 200에 가까운 가족들이 독일계였다. 영국령 북아메리카, 그리고나서 캐나다는 자신들의 역사를 통하여 제2차 세계 대전의 말기에 강제 퇴거된 사람들로 이루어진 자들의 대부분을 포함하는 이민의 6개의 경향들을 받았다. 2011년 기준으로 3,203,330명의 캐나다인들이 독일계(인구의 10 퍼센트 가까이)로 보도되었으며, 430,000명의 국민들이 그들의 모국어가 독일어라고 보고되었다. 독일계의 대다수는 온타리오주와 중앙 캐나다에 살았다고 한다. 독일계 캐나다인과 그들의 후손들은 이 나라의 장소 이름들, 경제, 정치와 문화에 의미있는 표적을 남겼다. 그들은 다양한 분야들에서 캐나다의 발전에 공헌하였다. 두드러진 독일계 캐나다인들은 총리 존 디펜베이커, 캘거리의 시장이자 앨버타주의 지사 랠프 클라인, 배우이자 감독 폴 그로스와 전자 음악 제작자 조엘 토머스 짐머만을 포함한다. 이민의 기원. 캐나다의 독일인들은 사실상 모든 동유럽의 국가, 아시아쪽의 러시아, 미국과 라틴 아메리카에서 왔다. (독일의 식민주의자들은 중세 이래 동유럽으로 이주해 왔고, 1683년 이래 아메리카 식민지로 왔다.) 캐나다의 독일인들의 주요 근원은 러시아였으며, 특히 볼가강, 흑해 연안과 볼히니아에서 왔다.
독일계 캐나다인

다음의 가장 큰 수는 오스트리아-헝가리 제국, 특히 갈리시아와 오스트리아와 루마니아 사이에 도나우강을 따라 이른바 도나우강의 슈바벤인들의 식민지들에서 왔다. 트란실바니아 작센인들이 1920년대에 노동 이민자들로서, 그리고 난민들이 1950년대에 도착하였다. 나머지의 동유럽 계통들은 루마니아, 체코슬로바키아, 폴란드와 발트해 계통이다. 독일인들은 오스트리아인, 스위스인, 룩셈부르크인, 헝가리인, 러시아인, 프랑스인과 미국인 같은 다른 종류의 시민권, 팔츠인, 바이에른인, 작센인, 수데텐인, 도나우강의 슈바벤인, 발트인, 알자스인과 펜실베이니아 더치 같은 다양한 지방적 신분들, 그리고 메노나이트, 후터파, 루터교, 로마 가톨릭, 침례교와 유대교 같은 종교적 전렴들과 함께 캐나다에 도착하였다. 그들의 모국어는 고지 독일어, 저지 독일어, 펜실베이니아 독일어와 다수의 지방 방언들을 포함하였다. 자신들의 고향들과 이전의 이주들의 역사로부터 독일어를 쓰는 이민들은 비독일인의 환경들로 무이한 채택들은 물론, 독일에서 끊어진 조상적 특성들을 포함한 독일 문화의 모자이크를 이주시켰다. 이민의 역사. 캐나다로 독일인의 이민은 6개의 주요 경향들 - 1776년의 첫 정착자들; 1776년부터 1820년까지 미국 독립 전쟁에 의하여 일으켜진 경향; 1830년부터 1880년까지 어퍼 캐나다로 이민; 1874년부터 1914년까지 캐나다 서부로 이민; 세계 대전 사이의 이민과 1945년 이래의 이민들로 나누어졌을 것이다.
독일계 캐나다인

뉴프랑스와 아카디아로 독일인의 이민. 영국의 정복에 앞서 1760년 경 독일인들은 프랑스 군대의 복무에서 처음으로 뉴프랑스에 왔다. 스위스의 호위대들은 아카디아에서 식민지에 발포하는 데 1604년의 첫 프랑스의 원정대의 일원들이었다. 퀘벡의 처음으로 기록된 독일인 정착자는 1664년 일도를레앙에 대지를 산 에르푸르트에서 온 한스 베른하르트이다. 1760년으로 봐서 측량된 독일인의 200 가족들은 세인트로런스강을 따라 신분이 증명될 수 있었고, 주로 군인, 선원, 기계공과 육군의 의사들의 가족들이었다. 비지니스맨, 의사, 감시인, 공학자, 은세공인과 모피상인으로서 1760년과 1783년 사이에 현저하게 자라난 많은 독일인들은 뉴잉글랜드로부터 영국의 시민군들과 왔다. 2400명의 개신교 남서부의 독일인 농부들과 교역인들이 핼리팩스에 자신들의 가족들과 함께 상륙하였을 때 1750년과 1753년 사이에 노바스코샤주에서 캐나다의 가장 오래된 밀착하는 독일인의 정착지가 개발되었다. 그들은 아카디아에서 영국의 직위를 강화시키는 데 영국인 요원들에 의하여 징집되었다. 1753년 이 독일인들의 1400명이 루넨버그의 근처에서 공동체를 시작하였다. 해양 기술들이 없이 도착하였어도 그들은 다음의 세대에 의하여 숙련된 어부, 선원과 보트 건조인이 되었다. 1760년대에 대지 승인들은 노바스코샤의 애나폴리스 유역으로 뉴잉글랜드와 독일에서 온 어떤 추가적 1000명의 독일인들을 끌어들였다.
독일계 캐나다인

1752년 이후, 헤른후트의 모라비아 교회는 북부 래브라도에서 이누이트 공동체들로 그 선교를 확장하였다. 8개의 해안 발착지들로부터 독일의 모라비아 교도들은 교육인, 고용인, 교역인, 재판관, 의사, 음악 교사와 사전 편찬자로서 1960년대까지 이누이트를 섬겼다. 쓰여진 이누이트어 알파벳과 사전을 창조하면서 그들은 이누이트의 언어와 문화적 신분을 보호하는 도움을 주었다. 독립 전쟁 후에 독일인 왕당파들. 미국 독립 전쟁은 왕당파들의 이주를 시작케 하였다. 이들 중에 독일인들은 비영국계의 가장 큰 단체였그며, 1786년으로 봐서 캐나다로 도망친 난민들의 10과 20 퍼센트 사이로 구성되었다. 어퍼 캐나다에서 독일인 왕당파들의 차지는 측량된 40 퍼센트였다. 1776년 만큼 이르게 도착한 이 독일인들의 대부분은 팔츠(바이에른 왕국)와 그들이 자신들의 이웃하는 아일랜드인 왕당파 지주들의 정치에서 분규된 뉴욕에 인접한 지방들을 떠난 이주자들의 자식들이었다. 미국 독립 전쟁을 진압하는 데 영국은 어떤 30,000명의 원군들을 위하여 다양한 독일의 주들에서 계약하였다. 2400명으로 측량된 이 헤센군들은 캐나다의 지위 충돌에 남아있었다. 그들은 1783년 자신들이 캐나다의 전체 남자 인구의 3에서 4 퍼센트를 차지한 단순한 사실에 의하여 캐나다 사회에 의미 있는 문화적과 인구학의 영향력을 가졌다. 헤센군들이 숙박된 로어 캐나다의 타운들에서 그들은 그 지방의 여자들과 결혼하여 큰 가족들을 창시하고 재빠르게 동화되었다. 이 어떤 독일인 왕당파들은 다른 독일인 가족들을 정착시키는 도움을 주었다.
독일계 캐나다인

그 중의 하나는 1785년 퀘벡으로 자신의 가족과 이주한 빌슈테트에서 온 뉴욕의 식료품 장수 조지 포저에 예를 들수 있다. 교역에서 자신의 행운을 벌은 후, 그는 3개의 주권들을 매입하였다. 누벨보스에서 도베르가용의 자신의 주권이 자라남을 흥행하는 데 그는 자신의 본고장으로부터 200명 가까운 정착자들을 보충하였다. 생조르주드보스의 타운은 그의 추억에 이름이 지어졌다. 1794년 독일의 대지 투기꾼이자 화가인 윌리엄 몰 버치는 자신이 마크햄타운십에서 거창한 식민지화 투기를 시작할 때 요크(토론토의 선조)의 공동 창립자가 되었다. 독일에서 190명의 이민들이 보충되면서 그는 토론토의 용이 스트리트가 된 아직 손대지 않은 숲들을 통하여 도로를 개척하고, 대지를 제거하고, 밭들을 경작하고, 교회와 학교를 세웠으며, 그리고 "저먼밀스"가 널리 알려지게 된 이들의 모델적 정착지를 지었다. 어퍼 캐나다의 행정 의회가 그것들을 "외국인에 의하여 갑자기 일으켜진 것"으로서 몰 버치의 목적들을 불신임할 때 1803년 기업이 해산되었고, 그의 승인이 무효로 선언되었다. 온타리오 주로 메노나이트의 이민. 메노나이트들은 펜실베이니아주에서 왔다. 이 평화주의자의 재세례파 농부들은 미국인의 국가주의의 열렬을 달아나고 자신들의 자라나는 인구를 위하여 대지를 추구하였다. 결합력있는 정착지를 오히려 좋아한 그들은 워털루 카운티에서 큰 지대를 얻었다. 구금의 이동을 통하여 그들은 자신들의 가족들, 합동 종교인과 펜실베이니아 독일인 문화를 이식하였다.
독일계 캐나다인

1830년대와 1850년대 사이에 독일에서 어떤 5000명의 새로 온 사람들을 끌어들이는 동안에 영국인 이민자들로부터 자신들을 고립시킨 그들의 벌린(1916년 키치너로 다시 이름을 지음)으로 이름이 지어진 중심 공동체와 함께 워털루 카운티의 식민지는 집중된 독일인 정착지의 지역들로 개발되었다. 거기서부터 독일인의 정착지는 퍼스, 휴런, 브루스와 그레이 카운티들로 퍼졌다. 1860년대에 미국 남북 전쟁이 미국에 묶인 독일인들을 어퍼 오타와강 유역에 있는 농업의 대지들로 전환하였다. 1891년으로 봐서 강의 양쪽에 살던 12,000명의 프로이센인들이 있었다. 서부에서 독일인의 정착. 1911년으로 봐서 서부 캐나다의 152,000명의 독일인 개척 정착자들은 절반 이상이 동유럽에서 건너왔다. 자신들의 군사적 면제를 잃은 러시아에서 건너온 어떤 7000명의 메노나이트들은 1874년과 1879년 사이에 산길을 선전하였다. 이들은 캐나다의 프레리로 유럽과 미국에서 온 합동 종교인들의 지속적인 흐름을 끌어들였다. 매니토바에서 그들의 성공적인 폐색 정착지들은 러시아의 스텝들에서 온 농부들이 프레리의 농장 경영으로 특히 잘 채택되었고, 민족적으로와 종파적으로 동질의 식민지들이 서부를 개방하기 위하여 존속할 수 있는 전략을 증명한 것을 논증하였다. 브리티시컬럼비아주에서 독일인의 현존은 독일인들이 캘리포니아로부터 첫 광부들과, 그리고 프레이저강 유역으로 그 후의 광부들의 경향들과 올 때1860년대에 카리부 골드러시로 날짜가 돌아간다. 앨버타주에서 독일 이민들은 1882년 자작 농장을 시작하였다.
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1892년으로 봐서 서스캐처원주와 앨버타 주로 지속적인 독일계 미국인들의 유입은 공동 독일인의 정착지들에서 유럽의 독일어 사용 지방들에서 온 전 이민들로부터 식민주의자들을 섞이게 하였다. 가장 큰 수는 서스캐처원의 로마 가톨릭 세인트피터스와 세인트조지프스 식민지들로 각각 1902년과 1904년에 창립되었다. 미네소타주와 일리노이주에서 온 베네딕토회의 수도승들에 의하여 일으켜진 그들의 목표는 자신들의 믿음이 더욱 넓은 개신교 환경으로부터 보호될 수 있던 가까운 독일어 사용 정착지들로 가톨릭을 믿는 독일계 미국인의 새 이민들을 통과시키는 것이었다. 세계 대전 사이의 독일인 이민. 1918년 제1차 세계 대전의 말기에 국가에서 반독일 감정이 유행하였어도 캐나다는 평화주의자와 독일 공포자들로 향하여 미국의 편협을 달아나는 1000명의 후터파와 500 ~ 600명의 메노나이트들을 허용하였다. 1870년대에 우크라이나로부터 사우스다코타주로 들어온 독일어 사용 이민자들의 후손들이었던 미국의 18개의 후터파 식민지들 중의 하나를 제외하고 모두는 군사 복무로부터 그들을 면제를 찬성한 1899년의 협의의 담당의 기초에 캐나다로 들어갔다. 하지만 1919년 5월 캐나다는 후터파와 메노나이트들을 1921년까지 금지시키고, 1923년까지 전의 적국들의 국적들을 금지시켰다. 1924년 캐나다는 독일인들을 좋아하지 않는 이민들로서 재허용하였다. 이 분류는 그들을 농업과 국재적 일로 제한시켰다. 1927년 1월 하지만 독일 국적들은 좋아하는 계급으로 승진되었다.
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1924년부터 1930년까지 캐나다의 10만명의 독일 이민자들 중에 52 퍼센트는 동유럽에서, 그리고 18 퍼센트는 미국에서 왔다. 메노나이트, 침례교, 루터교와 가톨릭 이민국들과 제휴에서 캐나다 철도(캐나다 퍼시픽 철도와 캐나다 국립 철도)의 대리인들은 유럽에서 보충과, 캐나다에서 정착을 조화시켰다. 소비에트 러시아에서 온 어떤 21,000명의 메노나이트들은 이민수의 할당의 적용을 받은 입법에 의하여 미국으로부터 쫓겨나 1920년대에 캐나다의 가장 큰 독일 이민자들의 단체를 형성하였다. 1930년대에 캐나다는 제3제국으로부터 대부분의 유대인 난민의 신청들자들에게 피신처를 부인하였다. 972명의 많은이들은 후에 캐나다의 문화적 생활에 뛰어난 공헌들을 만들었다. 단 하나의 다른 독일 난민 단체는 1939 ~ 40년에, 또한 영국의 압박들의 결과로서 허용되었다. 이 1043명의 수데텐 독일의 사회민주당원들은 브리티시컬럼비아 주의 터퍼크리크 황야와 버려진 서스캐처원 주 북동부에 있는 철도의 대지에 정착하였다. 전쟁 이후의 정책:난민과 이민들. 유럽에서 강제 퇴거된 사람들을 재정착 시키는 그 전쟁 이후의 정책의 일부로서 캐나다는 1947년부터 1950년까지 동유럽의 독일인들의 어떤 15000명을 허용하였다. 이들의 대부분은 유엔의 보호로부터 제외된 민족 독일인 난민들의 허용을 위하여 루터교, 가톨릭, 메노나이트와 침례교도들에 의하여 창조된 정부가 위임하는 기관 난민들의 재정착을 위하여 캐나다 기독교 회의의 도움과 함께 도착하였다.
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1950년 독일 국적들의 재허용은 1960년대로 봐서 1백만명의 새로 들어오는 독일인들의 4 분의 1로 홍수적인 문들을 개방하였으며, 대략 3분의 1은 볼가 독일인, 볼히니아 독일인, 도나우강의 슈바벤인, 발트 독일인, 트란실바니아 작센인과 수데텐 독일인 난민들이었다. 1945년부터 1994년까지 40만명의 독일어 이민자들 중에 5 퍼센트는 오스트리아인, 그리고 5 퍼센트는 스위스인 계통이었다. 1960년대에 해마다의 독일인의 도착은 4400명과 8200명 사이로 변동하였고, 1970년대와 1980년대에는 1500명과 3400명 사이로 떨어졌다. 이 새로온 이민자들의 3 분의 1에서 절반의 1은 유럽으로 돌아가거나 미국으로 이주하였다. 경제적 생활. 1945년 전에 대부분의 독일인들은 버려지고 값이 싼 대지에 농장일의 번영과 뚜렷한 종교적인 생활 방식들에 의하여 캐나다로 끌어들여졌다. 그들은 또한 핼리팩스, 몬트리올, 토론토, 해밀턴, 벌린(키치너), 위니펙, 캘거리, 에드먼턴, 빅토리아와 밴쿠버에서 캐나다의 도시 생활의 시작에서 중개업자, 프로인, 예술인과 교역인으로서 현저한 역할을 맡기도 하였다. 캐나다의 독일인 비지니스, 프로적 직업, 학문과 예술적 엘리트들의 높은 균형은 미국에서 왔다. 해밀턴, 위니펙, 에드먼턴과 캘거리에서 독일인들은 초기 산업의 노동력의 일부였다. 1950년대와 1960년대에 대부분의 독일인 이민들은 제2차 산업에서 직업을 추구하였다.
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총 이민자들의 18 퍼센트 만에 불구하고, 그들은 1953 ~ 63년부터 캐나다의 숙련인들이 도착하는 데 19 퍼센트를 구성하였다. 독일인들은 빠르게 그 영국계와 프랑스계 캐나다인들과 일치하거나 그들을 앞서는 소득의 수준들을 달성하였다. 큰 독일 이민의 시장으로부터 이득을 얻은 이민자들은 가끔 자가 경영을 위한 기회들을 이용하였다. 1950년과 1966년 사이에 그들은 이민자들에 의하여 시작된 새로운 비지니스 전부의 19 퍼센트로 솟았다. 헬무트와 휴고 에피치의 밴쿠버 비지니스 성공과 마크햄에 기지를 둔 프랭크 스트로나치가 증명하면서 어떤이들은 거대한 기업들로 퍼졌다. 기계공으로서 캐나다로 이민을 간 에피치 형제와 스트로나치의 작은 자동차 부품과 연장 상점들(1950년대에 설립)은 1990년대로 봐서 다국적 주식회사들 EBCO와 마그나 인터내셔널로 개발되었다. 어떤 주들에서 독일인의 출석은 다른 주들에서보다 더욱 잘보이는 영향력을 가져왔다. 예를 들어 2012년을 기준으로 독일계 캐나다인들은 매니토바 주에서 대략 22 퍼센트를 차지하여 캐나다에서 3번째로 가장 큰 퍼센티지이다. 온타리오 주와 앨버타 주는 각각 1위와 2위로 들어와있다. 거기에는 독일인으로서 자신들의 민족성 혈통을 선언하는 216,755명의 국민들이 있었다. 그 많은 이들은 러시아 혹은 전 소련에서 왔으며, 목세공인부터 전기공까지 모든 직업으로서 일하였다. 가성 칼륨 산업과 유전의 붐이 일어남과 함께 독일인들은 노동력 부족의 표면에서 추구된 실력있는 이민자들의 고용인들 중에 간주되었다.
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공동체 생활. 1650년부터 1950년까지 캐나다의 390,000명의 독일어 사용 이민자들의 거의 3 분의 2는 독일의 외부에서 왔다. 하지만, 1950년부터 1994년까지 이민온 캐나다의 380,000명의 독일어 사용 주민들의 다수는 독일 출신들이었다. 혈통들의 다양성은 비범한 공동체로서 독일어 사용 이민자들을 상호 작용으로부터 지켜지지 않았다. 노바스코샤주 루넨버그에서 온타리오주 워털루 카운티로, 서부 캐나다로 독일인 공동체들은 독일인의 날, 옥토버페스트와 카니벌 같은 기호적인 이벤트들을 축제벌이는 것은 물론, 독일인 정착의 두드러진 양식, 교회에서 회원 자격과 지원적 민족 협회를 형성한 섞여있는 배경들을 구성하였다. 시골의 동유럽에서 온 독일인들이 자신들의 교회들 주위에 공동체 생활을 결성하는 경향이 있는 동안에 도시화된 독일에서 온 이민자들은 세속의 사회적 클럽들을 설립하였다. 독일계 캐나다인 민족 기구들은 핼리팩스 고등 독일인 사회(1786 ~ 91)와 함께 시작되어 1994년으로 봐서 600개 이상을 넘었다. 가장 오랫동안 생존한 독일계 미국인 세속의 협회는 1835년 몬트리올의 독일인 사회이다. 처음으로 국내적으로서 인정된 산하 기구는 독일계 캐나다인의 트랜스캐나다 연합이었다. 1952년에 창립되어 1972년 94개의 기구들(20,000개의 활동과 40,000명의 사회 일원들과 함께)로 세어졌다.
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그 상속 기구는 1994년 몇몇의 지방적 산하 기구들은 물론, 130개의 교회, 100개의 독일어 학교, 20개의 노령자 주택, 예술 기구, 박물관, 극장과 소비자 신용 조합을 포함한 어떤 550개의 제휴 기구들과 함께 1984년에 창립된 독일계 캐나다인 의회이다. 독일계 캐나다인 의회는 독일어 사용 배격의 앵글로폰과 프랑코폰의 캐나다인들은 물론, 메노나이트와 후터파, 오스트리아인과 스위스인들을 포함한 전체의 독일계 캐나다인 공동체를 위하여 주창 역할을 나타냈다. 2010년 독일계 캐나다인 의회 회장 토니 버그마이어는 인권을 위한 캐나다 박물관에서 홀로코스트 전시로 주어지는 데 자신이 두드러짐을 반대하면서 분쟁을 야기하였다. 우크라이나계 캐나다인 의회 같은 다른 민족 단체의 대표들은 비슷한 의견을 꺼냈다. 독일계 캐나다인 의회의 기자 회견은 "박물관은 인간의 고통이 모든 사람들에게 동등하다고 인정해야 한다. 사람들의 하나의 단체에 의하여 겪어지지 않은 고통은 다른이들이 겪는 것보다 더욱 중요할 수 있다."고 주장하였다. 당시 캐나다 유대인 의회의 회장 버니 파버는 독일계 캐나다인 의회의 반대들에 의하여 자신이 놀라고 슬퍼졌다는 것을 진술하였다. 12월 28일 〈내셔널 포스트〉를 위하여 저술하는 웬데 램퍼트는 "여러 다른 대량 학살처럼 홀로코스트를 암시하고, 특별한 인정의 잔심부름을 하는 것은 20세기 사회에 그 영향력의 현실을 무시할 것이다"라고 지적하였다. 종교와 문화적 생활.
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이민자들의 시골 고향땅에서 공동체 생활의 전념인 교회는 제2차 세계 대전까지 캐나다에서 독일인의 공동체 형성과 유지에 가장 강한 영향을 남겼다. 교회의 목사들은 사회적 결합을 위한 초점과 독일어와 문화적 유산의 보호자로서 활동하였다. 루터교는 가장 인기있는 독일계 캐나다인의 교파로 지내왔고, 로마 가톨릭과 메노나이트가 그 다음이다. 독일계 캐나다인의 모자이크의 문화적 다양성은 그 풍부한 유산에 반사되었다. 루넨버그에서 18세기 독일 문화의 유적들은 아직도 알아볼 수 있다. 중세의 독일 전통인 캐나다의 첫 조명장식한 크리스마스 트리는 북아메리카에서 독일군의 사령관 폰 리데젤 장군에 의하여 1781년에 조립되었다. 그의 군사를 따라서 온 물리학자, 화가와 음악가들은 하루의 퀘벡 사회에 자신들의 존경할 만한 미술들에서 프로적 표준들을 소개하였다. 독일인들의 음악 사랑은 많은 캐나다의 도시들에서 자신들이 시작한 합창단, 음악가, 지휘자와 오케스트라들에 반사되었다. 19세기 초반 이래 윌리엄 버치, 피터 린디스바커와 오토 R. 제이커비 같은 독일계 캐나다인 화가들은 캐나다 문화를 풍부하게 하였다. 오늘날 국제적으로 인정된 독일계 캐나다인들 중에는 건축가 에버하드 자이들러, 과학자 거하드 허즈버그와 존 폴라니와 우주 공학자 클라우스 와그너 바택이다. 독일어 발행물은 핼리팩스 노이쇼틀렌디셔 칼렌더(1788 ~ 1801)로 거슬러 올라간다. 1867년에 18개의 독일어 신문들이 온타리오 주의 남서부에 나타났다.
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가장 오래된 발행 신문은 메노니티슈 란츠하우이다. 위니펙에 기지를 둔 노르트베스텐(1889 ~ 1969)과 리자이나 쿠리어(1907 ~ 69)는 국가의 발행 부수와 함께 주요 비종파적 신문들이 되었다. 1970년 그 신문들은 카나다 쿠리어가 되는 데 합병되었다. 1900년 이래 독일의 문화를 유지하는 데 영구적인 노력은 독일인 토요일 학교로 지내왔다. 교회, 클럽과 부모들에 의하여 시작되고 창립된 학교들은 교사 지원자들에 의하여 수업이 없는 토요일 아침에 2에 반붜 3 시간 동안 운영되었다. 1970년대 초반에 TCA는 10,240명의 학생들과 함께 106개의 토요일 학교들의 국내적 연락망을 통합하였다. 등록이 거절된 이래 독일어는 비독일어 사용 배경의 학생들에게 증가적으로 지시되었다. 문화적 보존. 제1차 세계 대전이 일어나기 전에 독일계 캐나다인들은 캐나다인의 생활과 함께 자신들의 의상과 전통의 일치성을 의문하지 않았고, 영국계 캐나다인 공무원들은 다수의 기회들에 그들의 소유와 함께 독일의 특성과 가치들의 친근감을 확신시켰다. 제1차 세계 대전은 그 전부를 변화시켰다. 하루의 밤에 독일인들은 캐나다의 가장 비방된 적의 외국인들이 되었다. 아무런 문책이 증명되지 않았어도 반역과 선동과 함께 고발된 많은 이들은 경제적으로 망쳐지고, 사회적으로 배척되었다. 다루기 힘든 폭도들이 전국에 걸쳐 도시들에서 그들과 그들의 재산들을 공격하는 데 허용되었다. 1917년 9월의 전쟁 시기의 선거 법령은 1902년 3월 이후 귀화된 전부의 독일계 캐나다인들을 박탈하였다.
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클럽과 협회들이 해산되고, 독일어 학교들은 폐문하고, 독일어 신문들은 발매 금지 되었으며 온타리오 주 벌린 같은 타운의 이름들은 다시 이름이 지어졌다. 2000명 이상의 독일 이민자들이 구금되었다. 제1차 세계 대전으로부터 충격은 많은 독일계 캐나다인들이 자신들의 신분을 네덜란드인, 스칸디나비아인 혹은 러시아인으로서 위장하는 원인을 가져왔다. 전쟁이 끝난지 오래 후에 전재 시기의 성격들의 귀착이 지속되었다. 제2차 세계 대전이 일어나는 동안에 고발되거나 불성실하게 간주된 873명의 독일계 캐나다인 농부, 근로자와 클럽 회원들을 체포하거나 구금시켰다. 다시 문화적 활동들은 거의 완료적으로 중지되었다. 1945년 이후, 민족적 신임의 회복이 나치 지배에 의하여 일으켜진 포악들의 전쟁 이후 폭로들 없이 충분하게 심스러워 보였다. 1964년 매클린스는 독일계 캐나다인들을 "거의 고생스럽게 비단정적"으로 성격을 묘사하였다. 전쟁 이후의 조사들은 독일인 이민자들의 3 분의 1 이상이 "캐나다주의"의 호의에 그들의 신분을 버리는 데 열망하고 있다는 것을 찾아냈다. 인구 조사국은 스칸디나비아어, 네덜란드어, 플라망어와 게일어 사용 이민자들 만에 의하여 대체된 비율에서 독일계 캐나다인들이 자신들의 모국어를 버려왔다고 확신시켰다. 그럼에 불구하고, 독일어는 아직도 캐나다에서 쓰이고 있다. 2011년을 기준으로 국내 가족 조사에 의하면 430,000명의 국민들이 독일어가 자신들의 모국어인 것이 보고되었다. 독일어는 캐나다에서 집안에 쓰이는 10개의 가장 많이 쓰이는 언어들 중의 하나이다.
독일계 캐나다인

캐나다와 독일 사이의 좌우 양측 관계. 캐나다와 독일은 몇몇의 지역들 - 국제적 협동, 무역과 투자, 문화적 생활과 더 높은 교육에서 보이는 가깝고 친근적인 관계를 유지하고 있다. 양국은 인권, 민주주의와 국제적 안정 같은 공동에서 자신들이 보유하는 가치들을 방어하는 데 함께 일하고 있다. 캐나다의 주들과 독일의 주들 사이에 연방주의가 협동적 동의서들을 이끌어오면서 양국은 경험을 가졌다는 사실이다. 비지니스 분야에서 독일은 캐나다의 8번째로 가장 큰 수출 상대국(2013년 캐나다의 독일로 수출은 거의 3.5조 달러 가까이됨)이고 그 10번째로 가장 큰 직접의 외국 투자이다. 1975년 캐나다와 독일 사이에 문화적 동의서가 조인되었다. 독일 대학의 다수가 캐나다의 전공 프로그램들을 제공하고, 대학간의 동의서들은 독일과 캐나다의 대학들 사이에 200개 이상의 교환 프로그램들의 창조를 촉진하였다.
사이드

사이드는 다음을 가리킨다. 사이드(side)는 다음을 의미한다. 인명. 실존 인물. 사이드 또는 사에이드는 다음을 가리킨다.
미국의 비극

《미국의 비극》() 또는 《아메리카의 비극》은 시어도어 드라이저의 1925년 장편소설이다. 종교와 가난 때문에 심한 제약을 받고 불우하게 성장 한 주인공 크라이드가 자신이 동경해 온 상류사회에로의 진출을 위해 가난한 애인을 죽이고 그 자신도 살인범으로 처형된다는 이야기. 대한민국에는 1999년 범우사에서 김병철 번역으로 출간되었다. 1951년작 조지 스티븐스 감독의 영화 《젊은이의 양지》의 원작이다.
쌍대뿔

기하학에서, 쌍대뿔(雙對뿔, )은 주어진 벡터 집합의 모든 원소와의 내적이 음수가 아닌 벡터들로 구성된 부분 집합이다. 정의. 실수 내적 공간 formula_1가 주어졌다고 하자. formula_2의 임의의 부분 집합 formula_3의 쌍대뿔은 다음과 같은 부분 집합이다. 성질. 실수 벡터 공간 formula_2 속의 뿔은 다음 두 연산에 대하여 닫혀 있는 부분 집합 formula_6이다. 실수 내적 공간 formula_2 속의 임의의 부분 집합 formula_6의 쌍대뿔 formula_16은 항상 뿔이며, 볼록 집합이며, 닫힌집합이다. 증명: 실수 내적 공간 formula_2 속의 임의의 부분 집합 formula_6에 대하여, 이다. 증명: 임의의 formula_19에 대하여, formula_37일 필요 충분 조건은 인 것이다. 그런데, formula_39이므로, 위 조건은 formula_28의 정의에 따라 자동적으로 충족된다. 실수 내적 공간 formula_2 속의 임의의 두 부분 집합 formula_42에 대하여, 만약 formula_43라면,formula_44 이다. 예. 실수 내적 공간 formula_2가 주어졌다고 하자.
대한조산협회

대한조산협회(大韓助産協會, )는 회원의 자질향상과 권익을 도모하고 조산윤리를 준수하며 국민보건향상을 위한 사업 및 모자보건사업과 국제교류를 통한 국가조산사업 발전과 사회복지증진에 기여하기 위해 설립된 대한민국 보건복지부 소관 특수법인이다. 서울특별시 중구 청구로 86 5층에 위치하고 있다.
헬스

헬스(health)는 기본적으로 건강을 가리키며, 대한민국에서는 근력 트레이닝이나 웨이트 트레이닝을 의미하기도 한다. 그 외에 다음을 가리킨다.
발리 (축구)

발리(Volley)는 축구에서 공이 땅에 닿기 전 공중에서 공을 차는 킥이다. 좋은 눈-발 협응과 타이밍이 요구된다. 하프 발리(Half Volley) 또한 흔히 사용되는데, 땅에 떨어진 공이 튀어오르는 순간 킥하는 걸 말한다. 발리킥이 강할 경우 매우 무겁고 빠른 볼이 되므로 상대방 측에서 판단하기가 어려워, 특히 슛에 있어서 골키퍼가 판단을 잘못하는 일이 많다. 발리킥은 볼에 상,하 변화를 줄 수 있으며 공중에 떠 있는 볼을 상대보다 한시라도 빨리 처리할 수 있다는 강점을 지니고 있다.
조종화

조종화(1974년 4월 4일 ~ )는 대한민국의 전 축구 선수이자 축구 지도자이다. 현역 시절 포지션은 수비수였다. 축구인 경력. 선수 경력. 1997년 포항 스틸러스에 입단하였지만, 포항에선 큰 활약을 보여주지 못하면서 출장 기회를 잡지 못하였고, 2003년 수원 시청의 창단 멤버로 입단하였다. 하지만 시즌 중반 울산 현대미포조선 돌고래와의 경기에서 아킬레스건이 끊어지는 큰 부상을 입었고, 이후 재활훈련에 매달렸으나 결국 이른 나이에 은퇴했다. 지도자 경력. 은퇴 후 수원 시청의 김창겸 감독의 도움을 받아 수원 시청의 코치로 취임하였고, 2010년 김창겸 감독과 함께 내셔널리그 지도자상을 수상하였다. 조덕제 감독 부임 이후에도 팀에 잔류하여 조덕제감독을 보좌하였다. 2013년 팀이 프로에 승격한 이후에도 팀에 남았으며, 2015년 수원의 기적의 K리그 클래식 진출을 이끌었다. 2017시즌 중반 조덕제 감독이 사임하면서 수원의 감독 대행직에 올랐고, 8월 27일 안양전을 통해 감독 대행으로서 처음 팀을 지휘하였으며, 9월 2일 서울 이랜드전에서 3:1 승리를 거두면서 8경기 만에 승리를 거두었다. 2018년 옌볜 푸더의 수석 코치로 부임하였다.
미나미센리역

미나미센리역()은 일본 오사카부 스이타시에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이다. 역 번호는 HK-93이다. 역사. 센리 뉴타운 쓰쿠모다이 공단 입주 시작에 앞서 1963년, 아파트 남쪽에 개통한 역이다. 개통 이후, 역 주변은 뉴타운 개발이 현저하고, 역의 이용객은 개통 시 보다 3년 동안 5배 가까이 증가했다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선을 갖는 3층의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구는 2층 북쪽에 1개소만 있다. 신센리야마 역으로 개통할 당시에는 섬식 승강장 1면 2선의 구조에서 현행의 하행선 승강장을 사용했다. 상행선은 부설되어 있었지만, 플랫폼은 설치되지 않았다. 플랫폼 밑에 개찰구와 한큐 오아시스 등의 점포가 있었다. 당시의 모습은 요시나가 사유리 주연의 영화 "청춘의 행차"의 첫 장면에서 볼 수 있다. 1967년 3월 기타센리 역까지 연장되어 상행 승강장이 설치되었다. 1970년 3월, 개찰구를 역 북쪽으로 이전하고, 한큐 오아시스는 역 북동쪽 한큐 백화점 센리 기숙사의 아래로 이전했다. 그 후, 역 밑은 옛 개찰 흔적, 한큐 오아시스 흔적이 남아 있었지만, 1976년 4월 역 밑을 개장하고 화원 "크리에테 한큐"가 입주했다. 크리에테 한큐는 2013년 7월 31일로 폐점하였고, 철거지에는 2015년 가을에 "클리닉 몰 미나미센리"와 스기 약국 미나미센리 역점이 오픈했다.
미나미센리역

하행 승강장 동쪽에 있던 3번 선은 15m급 차량 4량 분 정도의 유효 길이밖에 없어서 기타센리 연장 이후에는 사용하지 않게 되었지만, 1980년대 전반까지는 선로와 가선은 그대로 남아 있었다. 그 후에도 구역사나 다른 건물이 옛 3번 선 승강장의 우메다 방향에 남아 있다. 원래는 당역부터 센리추오 부근을 경유하여 미노오 선 사쿠라이 역 방면으로 향할 예정이었기 때문에 2면 4선의 역으로 설계되었고 역 출입구 부근에는 확장이 가능하도록 기초 등이 남아 있다. 과거에는 역 남쪽 앞 200m정도의 지점에 당역 회차 운전 때문의 이동 라인과, 보선 기기를 유치하기 위한 측선이 있었다. 건늠선은 1980년대 전반에 태풍으로 기타센리 ~ 야마다 역간의 노반이 붕괴되고 불통이 되었을 때에 당역에서의 정기 왕복 운행에 사용되었다. 건늠선, 측선 모두 1980년대 후반에는 철거되어 아와지 방면 승강장이 확장되었다. 승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다. 역 주변. 모모야마다이, 다케미다이, 쓰쿠모다이, 다카노다이, 사타케다이의 중심이다. 센리 뉴타운의 최초의 역으로, 근접하는 센리미나미 지구 센터, 스이타 시청 분실이 정비되었다. 본 역 개찰구로부터 동서남쪽의 주택지에는 그대로 육교로 연결되어 있어 보차 분리를 꾀하고 있다.
서울스퀘어

서울스퀘어()는 대한민국 서울특별시 중구 남대문로5가에 있는 사무용 빌딩으로, 현 소유주는 NH투자증권이다. 한때 대우그룹의 본사로서 대우센터빌딩 (대우빌딩)이라는 이름이었으나, 대우그룹 해체 후 매각과 리모델링을 거쳐 2009년에 현재의 이름이 되었다. 서울역 버스환승센터와 한강대로를 사이에 두고 있으며, 건물 오른편에는 서울남대문경찰서가 있다. 과거에는 서울역 바로 앞에 위치한 입지로 인해 서울의 상징적인 관문이라는 이미지를 지니고 있었으며, 대한민국의 고도 성장기를 상징하는 건물이기도 했다. 또한 다수의 문학작품과 드라마 《미생》 등의 작품에서 소재로 등장하기도 하였다. 2014년 10월에는 미국 친환경건물인증 LEED EBOM의 최고 등급을 국내 리모델링 빌딩으로는 처음으로 수여 받았다. 역사. 대우센터 빌딩 시절. 대우센터빌딩(현 서울스퀘어)은 교통부와 철도청이 청사로 쓸 목적으로 '교통센터'라는 7층 건물을 짓던중 화재가 발생해 공사가 중단되었다. 이후 1973년 12월 대우그룹이 47억 1천만원에 교통센터 부지를 인수, 23층 규모의 사옥을 1977년에 완공하였다. 당시 이름은 '대우센터빌딩'이었다. 완공 당시부터 대우자동차, 대우건설, 대우전자, 대우인터내셔널, 대우조선 등 대우그룹의 전 계열사가 입주한 본사로 사용되었으며, 맨 꼭대기 층인 25층에는 김우중 회장의 집무실이 있었다.
서울스퀘어

대우센터빌딩은 완공 당시 국내 최대 규모의 오피스빌딩이었으며, 가로/세로 100m 길이의 정사각형 모양의 붉은색 건축물로, 지금의 건축법상으로는 구현하기 어려운 형태로 알려져 있다. 준공 당시 화제가 되어 전국에서 구경꾼이 몰려 빌딩 주변이 북새통이었다고 전해진다. 거기다 가장 먼저 불이 켜지고 가장 늦게 꺼지는 건물로, 국내에서 가장 많은 전력을 쓰는 빌딩으로 조사되기도 했다. 완공 당시 서울 시내는 스카이라인이 그다지 높지 않았기 때문에 대우빌딩에서 청와대가 내려다보이는 바람에 청와대 경호실의 제기로 대우빌딩의 청와대 방향 창문을 모두 가렸다는 비화가 있다. 빌딩 옥상에는 수도방위사령부 소속 방공포 4대가 설치되어 민간인 출입이 통제되기도 하였다. 리모델링. 1997년 IMF 외환 위기를 겪은 대우그룹은 1999년에 해체되면서 계열사들이 흩어진 이후, 대우빌딩도 2006년 금호아시아나그룹에 매각되었고 2007년에는 모건스탠리가 9,600억원에 인수했다. 모건스탠리에 매각된 이후인 2007년 9월부터는 대대적인 리모델링이 실시되었다. 리모델링 과정은 딱딱하고 권위적인 건물 이미지를 보다 새롭고 경쾌하며 열린 이미지로 바꿔 사람들에게 다가가는 것을 목표로 삼았다. 리모델링 초창기 계획은 건물 전면부를 유리 파사드로 교체하고, 그 사이에 캔버스를 구현하고자 하였으나, 서울시 인허가 과정에서 재개발로 간주되어, 주변 부지를 매입해 기부채납을 해야 한다는 점으로 인해 무산되었다.
서울스퀘어

이후 리모델링 방식은 LED 소자를 전면부에 박아 미디어 파사드 형태를 구현하는 방식으로 바뀌었다. 건물 외관 뿐만 아니라 내부에도 딱딱한 이미지를 없애기 위해 노력하였는데, 당시 설계를 맡은 김진구 대표는 "사람들이 건물의 외관만 보고 판단하지 않게 하기 위해 내부 디자인에 곡선을 많이 도입했다"고 설명하였다. 리모델링 작업이 마무리되던 2009년 2월에는 건물 이름을 지금의 서울스퀘어로 바꾸었으며, 2009년 10월 말에는 리모델링 과정이 모두 완료되었다. 이후 2009년 11월 17일에 재개관했다. 리모델링에 들어간 총 예산은 약 1~2000억 원에 달했다. 서울스퀘어의 현재. 하지만 리모델링 공사에도 불구하고 2008년 세계 금융 위기 여파와 부동산 경기 침체로 인해 사무실 임대가 지지부진하고, 빌딩 가치도 하락해 거액의 손실을 보게 되자, 모건스탠리는 2010년 12월 싱가포르계 투자회사인 알파인 베스트먼트 파트너스에 서울스퀘어를 8,000억 원에 매각했다. 모건스탠리는 같은해 12월 31일자로 한국 내 부동산 투자부문인 모건스탠리 리얼 에스테이트 인베스팅을 철수하기도 했다. 2013년까지만 해도 서울스퀘어의 공실률은 40%에 달해 서울특별시의 프라임급 오피스빌딩 중에서 높은 수준을 기록했으나, 2014년을 기점으로 외국계 기업들을 다수 유치하면서 공실률이 줄어드는 양상이다.
서울스퀘어

2016년 기준으로 서울스퀘어에는 메르세데스벤츠·지멘스 AG·엑슨모빌 등의 독일계 기업들과 LG전자·KEB하나은행·우리은행 등의 기업들이 입점해 있고, 주한 독일 대사관, 주한 덴마크 대사관, 주한 에스토니아 대사관, 주한 유럽 연합 대표부도 자리잡고 있다. 2014년 tvN 드라마 《미생》에서 배경이 되는 운수기업 '원인터네셔널'의 사옥을 서울스퀘어로 삼고, 실제 서울스퀘어의 빈 사무공간과 옥상 등을 촬영장소로 삼았다. 《미생》의 프로듀서를 맡은 이재문은 "치열하게 움직이는 대기업 직원군을 그리기 위해 상징적인 건물이 필요했다"며 "성처럼 보이면서 고독해 보이는 건물, 한국경제에 상징적인 건물이라는 점에서도 특별하다"라고 말하기도 했다. 드라마가 큰 인기를 얻으면서 드라마 속의 배경이 된 서울스퀘어도 '장그래 빌딩'이라는 별칭으로 재조명을 받게 되었다. 2019년에 NH투자증권이 알파인으로부터 인수했다. 내부 시설. 서울스퀘어는 본 건물과 주차동으로 나뉘며, 주차동은 부속 건물로서 7층 높이이다.
지도리바시역

지도리바시역()은 일본 오사카부 오사카시 고노하나구에 있는 한신 전기철도 한신 난바 선의 역이다. 역 번호는 HS 46이다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 1층에 개찰구와 대합실, 2층에 승강장이 위치한다. 개찰구는 1개소 뿐이다. 건설 때는 장래 대피선을 두고 섬식 승강장 2면 4선으로 구상이 되어 있어, 끝으로 향해서 가늘어지는 승강장의 형상이나 플랫폼 상에 Υ형 단면 형상, 역 동쪽(니시쿠조 역 가까이)으로 더 벌어진 고가교의 형상 등에 그 흔적가 있다. 승강장 유효 길이는 130m, 19m급 한신 차량 6량 편성과 21m급의 긴키 닛폰 철도 차량 6량 편성에 대응한다.
스티커

스티커()는 레이블의 일종으로, 한쪽 면이 감압 접착제가 추가된 인쇄된 종이, 플라스틱, 기타 물질로 된 조각이다. 상황에 따라 무언가를 꾸민다든지 기능적 목적을 위해 사용할 수 있다. 스티커의 모양과 크기, 색, 디자인은 다양할 수 있다. 런치박스, 종이, 라커, 공책, 벽, 자동차, 창문 등의 물건에 부착할 수도 있다. 임시 이름표 또한 스티커의 일종이다. 일부 사람들은 스티커를 수집하거나 다른 수집가들과 거래하기도 한다. 이렇게 스티커는 생활에서 많이 사용된다.
타이타닉 II

《타이타닉 II》()는 2010년의 저예산 재난 영화의 하나이다. 셰인 반 다이크가 주연, 감독, 극본을 맡았고 디 어사일럼이 배급하였다. 제목에 II가 포함되어 있음에도 불구하고 이 영화는 제임스 카메론의 타이타닉의 후속작은 아니지만 Dread Central 영화 웹사이트는 이 영화가 기존 타이타닉 작품의 목버스터일 것이라 넌지시 이야기하였다. 2010년 8월 7일에 오스트레일리아에서 텔레비전으로 직접 상영되었다. 8월 9일에 영국과 아일랜드에서 스카이(Sky)의 Syfy에 초연되었다. 미국에서는 8월 25일 개봉되었다.
캐트리오나 르메이 돈

캐트리오나 르메이 돈(, 1970년 12월 22일~)은 캐나다의 은퇴한 여자 스피드 스케이팅 선수이다.
달콤달콤 & 짜릿짜릿

《달콤달콤 & 짜릿짜릿》()는 아마가쿠레 키도의 만화이다. 코단샤의 잡지 굿! 애프터눈에서 본편은 2013년 3월호부터 2018년 9월호까지, 번외편은 2018년 10월호부터 2019년 1월호까지 연재했다. 일본에는 본편 56화, 번외편 5화를 합해 전 12권 총 61화로 나왔다. 대한민국에서는 2014년부터 2020년까지 출판사 삼양에서 12권 모두 발간했다. 대한민국에서는 투니버스에서 《달콤달콤 짜릿짜릿》이라는 제목으로 2017년 5월 18일부터 8월 3일까지 방영했다. 줄거리. 반년 전에 아내와 사별한 고등학교 수학 교사 이누즈카 코헤이는 홀로 어린 딸 츠무기를 키우고 있었다. 반조리 식품과 외식으로 딸과 배를 채워가던 어느 날, 딸 츠무기와 함께 꽃놀이를 간 코헤이는 혼자 울면서 도시락을 먹는 여고생, 이이다 코토리를 만나게 되고, 그 모습을 보고 딸 츠무기에 푸짐한 식사를 먹이고 싶다는 생각에 사로잡혔다. 사건을 거쳐 이이다의 어머니가 경영하는 음식점 「메구미(恵)」를 찾아가게 되고, 이이다의 어머니가 부재인 가게에서, 교사, 그의 딸, 여고생의 먹방이 시작된다.
TGV 001

TGV 001()은 일본의 신칸센 제작으로 인해 자극을 받으면서 프랑스가 최초로 고속열차로 실제로 영업 운행을 하지 않았다. 현재 고속열차의 경우 전기로 구동하는 반면 이 열차는 네 개의 가스터빈으로 구동되었다. 하지만 석유 파동으로 인해 운용에 어려움이 있었고 프랑스에서 논란이 되면서 개발 도중에 폐지되었다. TGV란 명칭이 부여되기 전에 터보트레인으로 불렸다. 1972년 12월 8일에 최고 영업 속도 318km/h를 기록했다. 1978년 6월 19일, 공식적으로 시범 운행이 종료되면서 현재는 선두차 2량이 벨포트와 비시하임에 보존하고 있다.
마쓰오타이샤역

마쓰오타이샤역()은 일본 교토부 교토시 니시쿄구에 소재하는 한큐 전철 아라시야마 선의 역이다. 역 번호는 HK-97이다. 역명의 유래가 되던 마쓰오타이샤의 정식 읽기는 "まつのおたいしゃ"이지만, 역명은 통칭으로 "まつおたいしゃ"의 읽는 법을 채용하고 있다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이고 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 마쓰오바시, 마쓰오 대회사 앞 사거리 동남쪽 모퉁이에 위치한다. 과거, 역사(개찰구)는 아라시야마 방향 아라시야마 행 승강장에 밖에 없었지만, 배리어 프리화로 인하여 2017년 3월 25일부터 반대 방향의 가쓰라 방면 승강장에도 새롭게 개찰구가 설치되었다. 양측의 승강장은 지하도를 통해서 오갈 수 있다. 승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다. 역 주변. 교토 부도 29호 우타노아라시야마야마다 선의 현도(옛 길) 부분이 시조도리와의 교차점(마쓰다이사 교차점)의 바로 근처에 위치한다. 역의 동쪽은 가쓰라 강이 흐르고 있어 그것을 넘는 곳에 마쓰오바시가 놓여 있다. 마쓰오타이샤 사거리에서 서쪽으로 향하면 마쓰오타이사에 이른다. 그 남쪽에는 쓰키요미 신사가 위치한다.
소행성군

소행성군(小行星群, ), 또는 소행성체군()은 서로 비슷한 궤도를 도는 소행성체들의 모임이다. 소행성군은 한 소행성이 부서져 생겨난 소행성족과는 다르게, 기본적으로 구성원 사이에 서로 관계가 없다. 소행성군의 이름은 해당 소행성군에서 가장 먼저 발견된 소행성의 이름을 따는데, 큰 천체일수록 발견이 쉬워 가장 큰 소행성으로 정해지는 경우가 많다. 지구 궤도 내부의 소행성군. 태양으로부터 가까운 거리에 있는 소행성들은 상대적으로 적다. 밑의 소행성군들 중 몇몇은 구성원이 하나도 발견되지 않은 가설상의 소행성군도 존재하며, 해당 소행성군의 이름은 임시적인 이름이다. 소행성대. 현재까지 알려진 소행성의 대부분은 화성과 목성 사이, 2 ~ 4 AU 지점에서 태양을 공전하고 있다. 이 지역은 목성의 중력으로 인해 행성이 형성되지 못하고 소행성들이 남아있는 지역으로, 목성과 소행성들 간에 궤도 공명이 발생하며, 커크우드 간극이 생긴다. 소행성들이 대부분 밀집된 지역(장반경 2.06 ~ 3.27 AU, 궤도 이심률 0.3 이하, 궤도 경사 30° 이하)을 일반적으로 소행성대라고 부르며, 다음과 같이 구분될 수 있다. 기타 목성 궤도 안의 소행성군. 소행성대 바깥쪽에는 소행성이 상대적으로 적다. 여기의 소행성들은 태양과의 거리나, 기타 궤도 요소들을 통해 분류된다. 힐다 소행성군과 목성 트로이군 사이에는 소행성들이 거의 없는 지역(4.05 ~ 5 AU)이 있는데, 이 지역은 목성의 중력을 통해 "청소"되었다고 추측된다. 목성 궤도 바깥의 소행성군.
소행성군

목성 바깥편의 소행성체들은 대부분 얼음이나 기타 휘발성 물질들로 이루어져 있다. 대부분은 혜성과 유사하며, 유일한 차이점은 궤도 원일점이 혜성 꼬리가 생기기에는 너무 멀다는 것 뿐이다.
케이 팩스

《케이 팩스》()는 2001년에 개봉한 미국의 SF 미스터리 영화이다. 우리말 녹음. SBS 성우진 (2007년 3월 17일) SBS 제작진
프롭

프롭(prop)은 다른 것을 받치는 물건을 의미하며 그 외에 다음을 가리킨다. 준말로서 prop은 다음을 의미한다:
월터 길버트

월터 길버트(, 1932년 3월 21일 ~ )는 미국의 생화학자·물리학자이다. 1980년 핵산염기의 배열을 결정하는 방법을 개발한 공로로 폴 버그, 프레더릭 생어와 함께 노벨 화학상을 수상했다.