Chang-Su/ko-wiki-250611 huggingface dataset:
윈도우 11

그러나 마이크로소프트는 윈도우 11의 최소 시스템 요구 사항에 대해 혼란을 야기했다는 비판을 받았다. MS가 처음 발표한 시스템 요구 사항(윈도우 10에 비해)이 증가함에 따라 기존 윈도우 10 PC의 60%가 윈도우 11로 업그레이드하지 못할 수 있으며 이로 인해 장치가 전자적으로 낭비될 수 있다는 우려에 직면하게 되었다. 이러한 시스템 요구사항들은 특히 세계적인 칩 부족으로 인한 PC 판매의 침체와 가격 상승 속에서 새로운 PC의 구매를 장려하기 위한 조치라는 이론이 제기되어 왔다. 마이크로소프트는 컷오프를 논의할 때 이 점을 구체적으로 인정하지는 않았지만, 인텔 코어 프로세서의 6세대와 7세대는 멜트다운과 스펙터와 같은 CPU 수준의 보안 취약점으로 인해 심각한 피해를 입었으며, 그 이후 새로 제조된 CPU는 f에 대한 성능 저하를 증가시켰다는 사실도 인정받았다. 가트너의 스티븐 클라인한스(Stephen Kleynhans) 리서치 부사장은 마이크로소프트가 "하드웨어에서 애플리케이션과 사용자 환경에 이르기까지 전체 스택을 살펴보고 전체 스택이 더 낫고 안전하게 작동하도록 노력하고 있다"고 말했다. 런칭. 아스 테크니카(Ars Technica)의 앤드루 커닝햄(Andrew Cunningham)은 비주얼 디자인의 개선을 높이 평가했다(새로운 "Mica"는 iOS와 macOS의 비주얼 외관을 연상시키며 마이크로소프트는 윈도우 11의 사용자 대면 측면을 보다 일관되게 만들기 위해 "심각한 노력을 했다"고 주장했다).이는 윈도우 10), 기타 "유익한 수정" 및 시스템 요구 사항에 따라 최신 PC에 존재하는 하드웨어 보안 기능에 대한 대중의 관심이 높아졌다.
윈도우 11

위젯의 타사 콘텐츠 지원 부족(따라서 마이크로소프트 서비스에만 국한), 작업 표시줄 기능 및 사용자 지정의 회귀, 웹 브라우징과 같은 일반적인 작업에 대한 기본 응용 프로그램을 쉽게 선택할 수 없음(이제 사용자가 각 파일 형식에 대한 브라우저 응용 프로그램을 선택해야 함)에 대한 비판이 제기되었다. 그리고 프로세서 호환성 기준에 대한 마이크로소프트의 불분명한 정당성을 확인할 수 있다. 커닝햄은 "윈도우 11에 대해 자세히 알아보고 검토 내용을 알게 되면서 더 좋아하게 되었다."라고 결론을 내렸지만, OS가 윈도우 비스타 및 윈도우 8과 유사한 "대중 인식" 문제에 직면하고 있다고 주장했다. 그러나 그는 11이 비스타가 출시되었을 때처럼 성능 문제나 버그를 많이 가지고 있지 않았고 8만큼 "실망하지 않았다"고 지적하면서 업그레이드에 대해 확신하지 못한 사용자들은 향후 11 업데이트에 대한 기대감으로 윈도우 10에 머물러야 한다고 권고했다. 더 버지의 톰 워렌은 윈도우 11을 개조 중인 주택과 비슷하지만, "실제로 지난 몇 달 동안 윈도우 11을 사용하는 것은 제가 예상했던 것만큼 논란이 되지 않았다"고 묘사했다. 업데이트된 사용자 인터페이스는 더 현대적이고 덜 어수선한 느낌을 위한 새로운 시작 메뉴인 iOS와 크롬 OS를 연상시킨다.윈도우 10 반복, 일부 스톡 응용 프로그램에 대한 업데이트 및 스냅 어시스트. 톰 워렌은 위젯 패널이나 마이크로소프트 팀즈를 거의 사용하지 않는다고 언급하면서 윈도우 10의 최신 버전이 제공하는 날씨 디스플레이를 선호하며 친구 및 가족과 소통할 때 Teams를 사용하지 않는다고 언급했다. 그는 또한 "전통적인" 데스크톱 애플리케이션을 더 많이 포함시키기 위해 마이크로소프트 스토어의 확장을 인정했다.
윈도우 11

그러나, 그는 윈도우 11이 여전히 작업 표시줄로 회귀하면서 UI 불일치(어두운 모드와 새로운 상황에 맞는 메뉴 디자인이 모든 대화와 응용 프로그램에서 균일하지 않은 것, 그리고 현대의 설정 앱이 여전히 레거시 제어판 애플릿으로 떨어지는 것 등)가 진행 중인 작업처럼 느껴졌다(ina 포함).초기 릴리스에 없는 약속된 기능(예: 동적 새로 고침 속도 지원 및 범용 마이크 음소거 버튼)과, 해당 응용 프로그램의 초점을 맞추기 위해 파일을 작업 표시줄 버튼으로 끌어다 놓는다. 전반적으로, 그는 "저는 윈도우 11로 업그레이드하기 위해 서두르지 않을 것이지만, 또한 그것을 피하지도 않을 것이다. 결국, 윈도우 11은 여전히 친숙하게 느껴지며 모든 UI 변경 사항의 이면에는 수십 년 동안 유지해온 것과 같은 윈도우가 있다." PC 월드는 윈도우 11이 "인격을 위해 생산성을 희생시키지만 응집력이 없다"고 주장하며, 윈도우 11 홈에서 로컬 "오프라인" 계정을 사용할 수 없는 것, 작업 표시줄로의 회귀, "기능적으로 더 나쁜" 시작 메뉴, 마이크로소프트 팀 통합, 사생활 침해 및 책략과 같은 변화에 대해 언급했다. 사용자가 서비스로 전환하도록 강요하기 위해, 파일 탐색기는 불분명한 아이콘 아래 일반적인 기능을 가리고, 마이크로소프트 엣지의 기본 웹브라우저를 바꾸는 것을 막기 위해 "끔찍하게 비열한" 행동을 사용하며, OS가 "윈도우 10보다 반응성이 떨어지고, 느리고, 무겁게 느껴진다"고 결론 내렸다. l과 생산성은 높지만 많은 면에서 이전 제품보다 낮은 수준"이지만, 최고의 기능은 "더 깊이 숨겨져 있거나" 특정 하드웨어(DirectStorage, Auto HDR)가 필요하거나 출시 시 사용할 수 없었다. (안드로이드 앱 지원)
270 파크 애비뉴 (1960년~2021년)

270 파크 애비뉴()는 미국 뉴욕 미드타운맨해튼에 있었던 마천루이다. 1960년 화학회사 유니온 카바이드 본사로 건설되어 유니온 카바이드 빌딩()으로도 불렸으며 스키드모어, 오윙스 & 메릴의 건축가 고든 번샤프트와 나탈리 드 블루아가 설계했다. 2021년에 철거된 후 423m 63층 높이의 JP모건 체이스 빌딩으로 재건축 되어 2024년에 완공되었다.
폴 리카르 서킷

폴 리카르 서킷()은 프랑스 프로방스알프코트다쥐르 바르 주 르 카스텔레에 1969년 세워진 프랑스의 모터 스포츠 경기장이다. 길이는 5.842km이며 15개의 코너로 이루어져 있다. 파스티스로 알려진 프랑스의 주류 사업가 폴 리카르(Paul Louis Marius Ricard)에 의해 건설되었으며, 1971년부터 2022년까지 포뮬러 1 프랑스 그랑프리를 간헐적으로 유치했다.
Beck-Ola

《Beck-Ola》는 1969년 영국의 기타리스트 제프 벡의 두 번째 스튜디오 음반이다. 이 음반은 빌보드 200에서 15위로 정점을 찍었고, 영국 음반 차트에서 39위로 정점을 찍었다. 이 음반의 타이틀은 록-올라 주크박스라는 회사 이름에 달려 있다. 배경 및 내용. 그들의 이전 음반 《Truth》가 발매된 후 1968년 말에 드러머 믹키 월러는 토니 뉴먼으로 대체되었는데, 제프 벡은 음악을 더 무거운 방향으로 가져가기를 원했고 그는 월러를 모타운 스타일의 더 뛰어난 드러머로 보았다. 또한 《Truth》에서 연주했던 피아니스트 니키 홉킨스는 스튜디오에서의 그의 작업을 위해 밴드에 풀타임으로 합류하라는 요청을 받았다. 음반 녹음 세션은 1969년 4월 3일, 6일, 8일, 10일, 11일, 19일에 걸쳐 진행되었다. 엘비스 프레슬리의 두 곡의 커버인 〈All Shook Up〉과 〈Jailhouse Rock〉이 선택되었고, 홉킨스이 연주를 맡은 〈Girl From Mill Valley〉도 선정되었다. 나머지 4곡은 밴드 오리지널로 구성되어 있으며, 〈Rice Pudding〉은 음반을 극적으로 차갑게 마감했다. 이 음반 커버에는 벨기에의 초현실주의 예술가 르네 마그리트의 《청취실》이 재현되어 있다. 오리지널 바이닐 커버에는 "Beck-Ola" 옆에 "Our Thing"의 이탈리아어인 "Cosa Nostra"라는 태그가 붙어 있다. 이 음반을 위한 세션이 끝난 후, 제프 벡 그룹은 미국을 순회했다.
Beck-Ola

그들은 우드스톡 페스티벌을 연주하기로 예정되어 있었고 페스티벌을 홍보하는 포스터에 이름을 올렸지만, 그때까지 내부 마찰이 극에 달했고 로니 우드와 로드 스튜어트 둘 다 밴드를 탈퇴했다. 스튜어트와 우드는 1969년 스몰 페이시스의 멤버들과 함께 페이시스를 결성하였고, 홉킨스는 제퍼슨 에어플레인과 우드스톡을 연주하였고, 퀵실버 메신저 서비스에 가입하였으며, 1971년, 1972년, 1973년 롤링 스톤스와 함께 월드 투어를 하였다. 벡 자신은 자동차 사고로 인해 12월까지는 수수료를 받지 못할 것이다. 반응. 《빌리지 보이스》의 현대 리뷰에서, 음악 평론가 로버트 크리스트가우가 이 음반에 아무런 감명을 받지 않고 스튜어트와 벡이 홉킨스의 과장된 연주를 장려했다고 직설적으로 말했다. 당시, 벡은 음반 커버에 대해 독창적인 것을 생각해내는 것이 불가능하다고 말했고, 《Beck-Ola》는 실제로 그렇지 않다고 말했다. 비록 30분짜리 짧은 음반이긴 하지만, 전작과 함께 하드 록 접근에 블루스를 사용하고 스튜어트의 보컬에 대한 벡의 기타의 적산으로 인해 헤비 메탈의 주요 작품으로 여겨지고 있으며, 같은 해 벡의 동료 지미 페이지와 그의 가수 로버트 플랜트의 레드 제플린에 의해 복제되었다고 주장하지만, 사실 레드 제플린은 1968년 여름부터 그러한 스타일을 보여주고 있었다. 2006년 10월 10일, 레거시 레코딩스는 4개의 보너스 트랙이 포함된 콤팩트 디스크를 위해 음반을 리마스터링 및 재발매하였다.
Beck-Ola

엘비스 프레슬리 커버의 초기 2장, 1월에 애비 로드 스튜디오에서 한 장, B.B. 킹의 〈Sweet Little Angel〉의 잼, 그리고 프로듀서 미키 모스트의 싱글로 의도되었지만 발매되지는 않았다.
기쿠치센본야리

기쿠치센본야리() 혹은 기쿠치야리(, きくちやり)은 일본 난보쿠초 시대부터 센고쿠 시대까지 규슈의 호족인 기쿠치씨가 운용한 것으로 전해지는 창이다. 또한 다치아라이와 함께 기쿠치씨의 용맹함과 무사 정신을 상징하는 용어로도 사용된다.
스마트 소설

스마트 소설은 스마트폰과 소설의 결합을 시도하는 글쓰기에 명명된 새로운 장르문학이다. 2013년 계간 《문학나무》와 박인성기념사업회가 ‘스마트소설박인성문학상’을 제정하면서 우리 문학사에 처음 등장했다. 한 시대의 광고 카피를 문학 이미지로 조율했던 박인성 카피라이터의 문학성에 스마트소설이란 이름을 명명한 것이다.== 스마트소설 스마트 소설은 스마트폰과 소설의 결합을 시도하는 글쓰기에 명명된 새로운 장르 문학이다. 2013년 계간 《문학나무》와 박인성기념사업회가 ‘스마트소설박인성문학상’을 제정하면서 우리 문학사에 처음 등장했다. 한 시대의 광고 카피를 문학 이미지로 조율했던 박인성 카피라이터의 문학성에 스마트소설이란 이름을 명명한 것이다. 스마트소설 형식. 상품을 선전하는 광고 카피가 수천 마디의 말을 압축하여 상징 핵의 말이 되면서 선명한 전달의미가 되듯이, 스마트소설은 짧은 분량(2백자 원고지 7매 15매 30매 이내)에 문학의 통찰과 혜안을 보여주어야 한다. 더 나아가 스마트소설만의 실험기법이 적용되어야 하고 압축이 곁들어져야 문학성이 담보된다. 스마트소설만의 실험기법이란 짧고 난해하지 않으며 반전의 구조와 감동의 유발이 함께 이루어지는 것을 말한다. 쉬우면서도 어려운 글쓰기의 새로운 유형이다. 현대사회가 복잡하게 분화된것처럼 짧은 소설은 엽편소설, 초단편, 미니픽션, 손바닥소설 등 다양한 이름으로 불리고 있지만 스마트소설은 형식이나 분량이 자유롭고, 다양한 방식의 글쓰기가 가능하다.
스마트 소설

이를테면 명상스마트소설, 순수 스마트소설, 통속 스마트소설, 철학 스마트소설, 신앙 스마트소설 또는 대중 스마트소설등, 그 소재와 내용에 따라 이름은 얼마든지 분류될 수 있다. 짧은 분량안에 소설이 가질 수 있는 감동과 반전, 공감을 불러일으키면 충분하다. 이처럼 문학의 경계까지 자유롭게 넘나들며 아우르는 데서 스마트소설은 문학의 빛을 발한다. 스마트소설 의의. 기존의 소설미학이 갖는 일반적 속성에 바탕을 두고 거기에 변화하는 시대정신의 속도와 정보의 극대화를 반영했다. 황충상 소설가에 의하면 “강렬한 시사성의 묘하고 아름다운 힘, 그 파장의 울림을 그려내는 스마트소설은 어떤 소재든 다양한 글쓰기를 보일 수 있다. 하지만 그 방법론의 변형은 영원히 가볍고 한없이 쉬운 이야기로서 생물이며 사물이 자유로이 드나들 수 있어야 한다. 그래야 스마트폰 세대와 소통의 길을 열 수 있기 때문이다.” 조선시대 서거정의 스마트소설. 스마트소설은 이미 조선시대에도 있었다. 서거정이 쓴 태평한화골계전의 우스갯소리가 그것이다.
타워 트랜싯 싱가포르

타워 트랜싯 싱가포르()는 싱가포르의 버스 운송 업체이고, 2016년 5월 29일에 운영을 시작했으며 트랜싯 시스템즈의 자회사에 해당된다. 역사. 2014년 10월, Land Transport Authority는 새로운 버스 계약 모델의 일환으로 Bukit Batok, Clementi 및 Jurong East 버스 인터체인지를 기반으로 Jurong West의 Bulim Bus Depot에서 26개 노선을 운영 할 것을 입찰에 요청했다. 2015년 5월, Land Transport Authority는 Bulim Bus Depot을 기반으로 하는 서비스와 함께 2016년 5월에 시작할 운영 계약을 타워 트랜싯 싱가포르에 수여했다.2015년 7월 31일, Land Transport Authority는 Bulim Bus Depot을 타워 트랜싯 싱가포르에 넘겨 주었으며,이를 통해 창고 설치 작업과 직원 교육 등의 준비를 더 일찍 수행할 수 있었다. 2015년 12월 6일, Bulim Bus Depot은 MP가 Hong Kah North, Amy Khor 및 당시 Tower Transit의 CEO 인 Adam Leishman을 위해 공식적으로 개장했다. 대중들이 창고를 둘러보고 타워 트랜짓에 대해 더 많이 알 수 있도록 Bulim Carnival Day도 같은 날에 열렸다. Tower Transit Singapore는 2016년 5월 29일에 운행을 재개하였다. 2016년 12월 10일 타워 트랜싯 싱가포르는 직원에게 여가 여행을 제공 한 싱가포르 최초의 버스 운영사가 되었다. Kumaran은 SMRT 버스에서 16년 만에 5월에 Tower Transit Singapore에 합류했다. 탁월한 서비스로 가장 큰 상을 받았다. 런던 왕복 티켓 한 쌍과 SGD 4,500 상당의 5박 숙박 시설이다. 2017년 2월 13일에 타워 트랜싯 싱가포르는 발렌타인 데이를 기념하는 싱가포르 최초의 버스 운영사가 되었다.
타워 트랜싯 싱가포르

타워 트랜짓 버스는 모두 버스의 EDS (Electronic Destination Signages)에 해피 발렌타인 데이를 프로그램 했으며 Tower Transit에서 일하는 부부에 관한 더 뉴 페이퍼에 기사를 실었다. 2017년 3월 1일 Tower Transit Singapore는 66, 97, 106번 노선에서 운행하는 100대의 버스에 시그니처 향을 선보였다. 타워 트랜싯은 싱가포르에서 이러한 계획을 세운 최초의 버스 운영사이다. 2017년 3월 8일 Tower Transit Singapore는 세계 여성의 날을 기념하는 최초의 버스 운영사가 되었다. 2017년 3월 13일 타워 트랜싯 싱가포르는 6개월의 시험 기간 동안 싱가포르 최초의 3도어 2층 버스를 운영하기 시작했다. 2020년 9월 30일, 육상 운송 청은 셈 바왕-이슌 버스 패키지를 타워 트랜싯 싱가포르로, 두 번째 5년 기간의 Bulim 버스 패키지를 수여했다.Bulim 및 Mandai 패키지의 운영은 각각 2021년 5월과 9월에 재개하였다.만다이 버스 디포는 2020년 10월까지 Sembawang-Yishun 버스 패키지를 위해 타워 트랜싯 싱가포르로 넘어갔다. 노선. Tower Transit Singapore는 현재 Bukit Batok 및 Jurong East 버스 인터체인지에서 주로 Bulim Bus Depot 아래 클레멘티 버스 인터체인지에서 몇 가지 노선을 운영하는 Bulim 버스 패키지에 따라 29개의 버스 서비스를 운영하고 있다.또한 다양한 패키지로 제공되는 2개의 City Direct 서비스 651 및 663을 운영하고 있다.
타워 트랜싯 싱가포르

타워 트랜싯 싱가포르는 2021년 5월 29일에 다른 기간 동안 Bulim 버스 패키지를 계속 운영할 것이며 SMRT 버스에서 타워 트랜싯으 653, 657, 944 번 노선을 이관받았다.그렇게 함으로써 서비스 665 및 974의 운영을 각각 SMRT 버스 및 SBS 트랜싯에 포기하게 된다. 타워 트랜싯은 2021년 9월 이후 불림 버스 30편, 셈 바왕-이슌 26편으로 총 56편의 버스를 운행할 예정이다.
작서의 변

작서의 변(灼鼠之變)은 조선 중종 대에 발생한 궁중 저주사건으로, 경빈 박씨와 복성군 모자가 사건의 범인으로 지목되어 폐서인되고 쫓겨난 사건이다. 1532년 유생 이종익(李宗翼)은 중종의 장녀인 효혜공주의 남편 김희가 아버지 김안로의 사주를 받아 작서의 변을 저질렀다고 주장했다. 하지만 이후 이 사건의 주모자가 경빈 박씨(敬嬪 朴氏)와 복성군(福城君)이 아니었음이 밝혀지며 복성군(福城君)은 1541년(중종 36) 복권되었다.(『중종실록』 36년 11월 9일) 또한 혜순옹주와 혜정옹주, 두 옹주와 김인경도 신원되었다.(『중종실록』 36년 11월 9일) 개요. '작서(灼鼠)'란 '불에 탄(灼) 쥐(鼠)'를 의미한다. 불에 탄 쥐의 시체를 누군가가 세자(인종)의 동궁 북쪽 나무에 매달아 놓았음이 사건의 시작이었기 때문이다. 작서의 변. 배경. 중종의 후궁인 경빈 박씨(敬嬪 朴氏)는 중종의 맏아들인 복성군(福城君)을 낳아 총애를 받았다. 당시 왕비였던 장경왕후가 원자(인종)를 낳고 1주일만에 사망하자 경빈은 왕의 가장 많은 총애를 받는 후궁으로서 중전의 재목으로 거론되며 스스로도 중전의 자리에 오르기를 희망하였다. 하지만 정광필만은 경빈의 집안이 미천하고 장차 원자(인종)와 복성군 간의 왕위 쟁탈을 염려하며 반대하였다. 마침내 경빈의 뜻은 저지되고 중종은 문정왕후를 새로운 왕비로 책봉하였다.
작서의 변

당시 중종의 총애를 받던 경빈 박씨와 희빈 홍씨는 왕의 총애를 업고 사화에 관여하며 개입하였는데, 사림들은 이들의 행동을 왕의 성총을 흐리는 행동이라며 비난하였으며 사간원과 헌부의 대신들을 비롯하여 사관들 또한 이들을 성품을 노골적으로 비난하였다. 발단. 1527년(중종 22년) 2월 25일, 당시 왕세자였던 인종의 12번째 생일날에 누군가가 죽은 쥐를 가져다 사지를 찢고 불에 지져 세자의 침실 밖에 매달아 놓았다. 이 일은 세자의 생일 당시에는 널리 알려지지 않았다. 사건 발생 한달이 지난 3월말에 세자의 외조부인 윤여필이 심정에게 이 사실을 말했고, 심정이 좌의정 이유청에게 알렸으며 이유청이 최종적으로 중종에게 아뢰어 사건의 주모자를 죄줄것을 청하면서 알려지게 되었다. 이에 의정부에서 범인을 즉시 색출할 것을 청하였고, 사헌부와 사간원에서도 세자궁을 저주한 자를 찾아 죄를 줄 것을 청하였다. 경과. 사건 현장을 처음 목격한 중종의 또다른 후궁인 상궁 안씨(창빈 안씨)의 여종 내은덕(內隱德)을 시작으로, 세자궁의 시녀 은금(銀今)과 중월(仲月) 및 무수리 현비(玄非) 등이 공사를 받았다. 누군가가 쥐의 눈, 코, 입을 지지고 꼬리를 반쯤 자른 것을 세자궁 뿐만 아니라 대전 근방에도 두었는데, 왕실을 저주하는 주술 행위는 역모죄에 해당하는 중죄였다. 이 사건은 옥사로 확대되었고, 중종의 총애를 받던 귀인 홍씨(희빈 홍씨)와 경빈 박씨 또한 용의선상에 오르며 궁인들에게 거론되었다.
작서의 변

4월 14일, 자순대비(정현왕후)는 언문(한글)으로 교지를 내려 이 사건에 대한 자신의 감정과, 의구심이 드는 부분 등을 전하며 경빈 박씨가 자신이 의심받고 있는 상황에 불만을 갖고 욕지거리를 했으며, 경빈의 둘째 딸인 혜순옹주의 계집종들이 인형을 만들어 '쥐를 지진 일을 발설하면 이렇게 죽이겠다' 하며 인형을 참수하는 흉내를 내며 저주하였다는 얘기를 전했다. 이에 경빈 박씨와 혜순옹주의 계집종들을 붙잡아 6번이나 형신을 가했으나 모두 자복하지 않았다. 대간과 삼사가 계속 경빈 박씨와 복성군에게 죄를 주고 내쫓으라고 주청하자 4월 21일 중종은 박씨를 폐서인하기로 결정했다. 이때 승정원이 교지를 작성하기로 했는데, 박씨가 범인이라고 자복한 사람이 아무도 없었기 때문에 작성하기를 힘들어하여, 중종에게 지침을 내려달라고 했다. 이때 중종은 '대비께서 경빈이 의심스럽다는 글을 내리셨으니 그에 의지하라'며 슬쩍 책임을 대비에게 돌렸다. 4월 23일, 정현왕후는 중종에게 비망기를 내려 '내가 비록 경빈을 의심하긴 했어도 범인으로 확정지은 것은 아니다' 하였다. 이날 대간이 합사하여 경빈을 내쫓을 것을 열한 번이나 아뢰었으나 중종은 경빈에게 죄를 줄 수 없다고 말하였다. 결과. 4월 26일, 중종은 마침내 경빈 박씨와 아들 복성군을 폐하여 서인으로 강등하고 경상도 상주로 추방하였으며, 경빈의 아버지를 비롯한 인척들 역시 파직되었다.
작서의 변

작서의 변 사건 때 혜순옹주의 계집종들이 문초를 받았고,(『중종실록』 22년 4월 15일) 혜정옹주의 남편인 홍려는 이 사건으로 신문을 받던 중 고문을 이기지 못하고 사망하였다.(『중종실록』 28년 5월 26일),(『중종실록』 28년 5월 26일),(『중종실록』 28년 5월 26일) 이어 혜순옹주와 혜정옹주는 작서의 변으로 어머니 경빈 박씨와 오빠 복성군이 사사됨과 함께 폐서인되었으며, 혜순옹주의 남편 김인경 또한 이 사건에 연루되어 변방으로 유배를 갔다.(『중종실록』 28년 5월 26일) 이후 1541년(중종 36) 하지만 이후 이 사건의 주모자가 경빈 박씨(敬嬪 朴氏)와 복성군(福城君)이 아니었음이 밝혀지며 복성군(福城君)은 1541년(중종 36) 복권되었다.(『중종실록』 36년 11월 9일) 사건의 주모자가 밝혀지면서 두 옹주와 김인경은 신원되었다.(『중종실록』 36년 11월 9일) 가작인두의 변. 1533년(중종 28년), 동궁(東宮)의 빈청 남쪽 바자(把子) 위에 사람의 머리 모양을 한 물건이 발견되었다.
작서의 변

이 형상에 누군가가 머리카락을 붙이고 이목구비등을 새겨 목패에 단 다음, 목패에 '세자의 몸을 능지할 것', '세자 부주(父主)의 몸을 교살할 것', '중궁(中宮)을 참(斬)할 것' 과 같은 내용을 적어놓았는데, 이 저주 사건으로 인해 6년전 폐출된 복성군 모자와 혜정옹주의 남편인 당성위(唐城尉) 홍려(洪礪)가 연루되었다. 5월 23일, 대간의 탄핵을 받아 경빈 박씨가 마침내 사사되었다. 이후 홍문관과 시강원, 대간의 대신들이 복성군과 혜정옹주의 남편인 당성위 홍려의 사사를 요구하였으나 중종은 강하게 거부하였다. 반복된 주청 끝에 복성군은 결국 사사되었으며, 두 옹주 역시 옹주의 작호를 박탈당하고 폐서인되었다. 조선 역사상 재위 중의 국왕이 아들을 죽인 최초의 사례이기도 하다. 혜순옹주의 남편인 광천위 김인경은 유배되었고, 혜정옹주의 남편인 당성위 홍려는 모진 고문 끝에 사망하였다. 가작인두의 변이 일어나기 1년 전인 1532년, 유생 이종익(李宗翼)은 작서의 변은 인종의 누나인 효혜공주의 남편 연성위(延城尉) 김희(金禧)와 김희의 아버지인 김안로가 꾸민 일이라고 주장했지만, 조정이 사실 여부를 확인하진 않았다. 이후 인종은 중종에게 '박씨가 범죄를 저질렀더라도 미(복성군)가 연루되진 않았을 것'이라고 주장하며 복성군의 작호와 신분을 신원해달라고 청하였다.
작서의 변

이후 복성군은 물론 폐출된 두 옹주의 신분도 신원되었으나, 경빈 박씨가 작서의 변의 진범이 아니라고 공적으로 확인하지는 않았다. 다만 억울하게 죽었다고 암묵으로 수긍한 것 같다. 평가. 《중종실록》의 사관은 중종과 경빈 박씨, 작서의 변과 중종의 치세를 다음과 같이 평가하였다.
이서연 (1976년)

이서연(, 1976년 1월 1일~)은 대한민국의 배우이자 모델 겸 연극인이었으며, 영화인이었다. 1995년 연극배우로 첫 데뷔를 한 후, 1997년 《‘97 KBS 슈퍼 탤런트 선발 대회’》에서 금상을 수상하였고, 같은 해 KBS 2TV 아침드라마 《신부의 방》에 출연하면서 정식으로 데뷔하였다. 이서연의 본명은 이은주로, 빠른 1976년생이다. 한국예술종합학교 연극원 연기학과에 다니다가 재학 중 활동을 제한하는 규정 때문에 1995년 5월에 한예종 2학년 때 중퇴 후 같은해(1995년 8월)에 연극배우로 첫 데뷔를 하고 나서부터 어언 2년 후, 1997년 3월 초순 당시, KBS의 신인 탤런트를 뽑는 행사인 ‘97 KBS 슈퍼탤런트 선발대회’에 나가 금상을 수상했다. 같은 해 KBS 2TV 아침드라마 《신부의 방》에 주연인 이다영 역으로 출연하며 TV 브라운관에 데뷔하였다. 2002년 영화 《가문의 영광》 출연 후 잠시나마 은퇴했다가 2006년 KBS 2TV 단막극인 《드라마시티》의 〈트렁크〉 편에 출연하며 연기 활동을 재개하였다.
도전! 수퍼모델 아시아

도전! 수퍼모델 아시아(Asia's Next Top Model)는 2012년부터 홍콩 StarWorld 채널에서 방송된 아시아 모델 경연 프로그램이다.
오각형 테셀레이션

기하학에서 오각형 타일링() 또는 오각형 테셀레이션은 오각형으로 평면을 채우는 타일링이다. 정오각형의 내각은 108°로, 360°를 나누지 못하기 때문에 유클리드 평면을 정오각형으로 채우는 것은 불가능하다. 그러나 쌍곡공간과 구 위에서는 정오각형 타일링이 가능하며, 특히 구 위에서의 정오각형 타일링은 정십이면체와 위상적으로 동일하다. 단일 볼록 오각형 타일링. 한 가지의 타일 유형으로만 평면을 빈틈없이 채울 수 있는 오각형은 총 15종류가 존재한다. 마지막으로 발견된 것은 2015년으로, 2017년에 에 의해 15종류가 전부임이 증명되었다. 는 모서리의 일부분만 맞닿는 부분이 없도록 하는 타일링은 8종류의 오각형만이 가능함을 증명하였고, 이 결과는 도 독립적으로 얻었다. 2017년 5월 Michaël Rao는 타일링 가능한 볼록 오각형이 15종류뿐임을 증명하는 논문을 게재하였으며, 2017년 7월 11일 Rao의 증명의 절반 가량이 Thomas Hales에 의해 독립적으로 검증되었다. 아래에 나열된 각각의 타일 유형들은 다른 타일 유형에는 포함되지 않는 오각형 타일을 가지지만, 특정 모양의 타일들은 두 가지 이상의 타일 유형에 포함될 수 있다. 또한 어떤 타일들은 해당 타일 유형의 기본적인 타일링 패턴과 다른 방식으로도 타일링이 가능하다.
오각형 테셀레이션

아래 그림에서 모서리의 길이 "a", "b", "c", "d", "e"는 꼭짓점의 각 "A", "B", "C", "D", "E"의 바로 시계방향 쪽에 위치한다.(따라서 "A", "B", "C", "D", "E"는 각각 변 "a", "b", "c", "d", "e"의 맞은편 각이다.) 대부분의 타일 유형은 여러 모양을 가질 수 있는데, 내각이나 모서리의 길이가 서로 다를 수 있다. 또 모서리의 길이가 0에 가까워지거나 각이 180°에 가까워지는 경우도 존재한다. 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13번째 유형의 경우 오각형이 오목인 경우가 존재한다. 주기적 타일링(반복되는 패턴이 존재하는 타일링)은 평면의 결정군의 하나로 분류된다. 예를 들어 p2 (2222)은 네 개의 중심에서의 180도 회전변환으로 구성된다. 아래에는 이러한 표기법을 사용하였다. 기본 단위(primitive unit)란 평행 이동만을 사용하여 타일링을 할 수 있는 최소 타일들의 구성이다. Reinhardt (1918). 는 아래의 첫 다섯 종류의 타일을 발견하였다. 유형 1. 유형 1의 오각형으로 덮을 수 있는 타일링의 종류는 여러 가지가 있으며, 아래는 5가지 예시이다. Kershner (1968). 는 세 종류의 타일을 더 발견하였다. 그는 이전까지 발견된 5종류를 합친 총 8종류가 오각형 타일링이 가능한 모든 오각형의 유형이라고 잘못 주장하였다. 유형 6, 7, 8. 아래의 타일링 예시에서 인접한 오각형 타일들끼리는 하나의 모서리만 공유한다(edge-to-edge tiling). James (1975). 1975년에 Richard E.
오각형 테셀레이션

James III는 9번째 유형을 발견하였으며, 이는 10번째 유형으로 분류되었다. Rice (1977). 아마추어 수학자인 Marjorie Rice는 1976년과 1977년에 네 종류의 타일을 추가로 발견하였다. 유형 9, 11, 12, 13. 유형 9의 타일링에서 인접한 오각형 타일들끼리는 하나의 모서리만 공유하지만, 나머지 유형은 아니다. 각 기본 단위는 8개의 타일로 이루어져 있다. Stein (1985). 14번째 유형은 1985년에 Rolf Stein이 발견하였다. 유형 14. 유형 14의 타일링은 하나의 모양으로 유일하게 존재하며, 인접한 타일끼리 모서리의 일부분만 맞닿는 부분이 존재한다(non-edge-to-edge tiling). 정확한 비율은 formula_1이고, 각 B는 formula_2인 둔각이다. 나머지 각은 이로부터 쉽게 도출된다. Mann/McLoud/Von Derau (2015). 2015년에 세 수학자 Casey Mann와 Jennifer McLoud-Mann, David Von Derau는 컴퓨터 알고리즘을 이용하여 15번째 유형을 발견하였다. 유형 15. 유형 15의 타일링도 하나의 모양으로 유일하게 존재하며, 인접한 타일끼리 모서리의 일부분만 맞닿는 부분이 존재한다. 기본 단위는 12개의 타일로 이루어져 있다. 2017년 7월 Michaël Rao는 다른 유형의 볼록 오각형 타일링이 존재하지 않음을 컴퓨터를 이용하여 증명하였다. 평면을 타일링하는 볼록 다각형의 완전한 목록은 위의 15종류의 오각형과 3종류의 육각형, 모든 삼각형과 사각형으로 구성된다. 위의 유형들은 모두 주기적 타일링(periodic tiling)이므로, 증명 결과에 의하여 비주기적으로만 평면을 타일링하는 볼록 다각형은 존재하지 않는다.
오각형 테셀레이션

비주기적 단일 오각형 타일링. 아래의 중앙 그림에서 보이는, Michael Hirschhorn이 만든 6회 대칭의 예시와 같이 비주기적인 단일 오각형 타일링도 존재한다. 6회 대칭에서 각은 A = 140°, B = 60°, C = 160°, D = 80°, E = 100°이다. 2016년에 Bernhard Klaassen은 모든 대칭(회전대칭 formula_3과 정다각형 대칭 formula_4)에 대해 단일 오각형 타일링이 존재함을 증명하였다. 아래의 왼쪽과 오른쪽 그림은 각각 5회 대칭과 7회 대칭의 예시이며, n>2인 자연수 n에 대해 n회 대칭인 타일링이 가능하다.
블랙번 트윈 블랙번

블랙번 트윈 블랙번(Blackburn Twin Blackburn)은 1차 대전 초기에 영국에서 등장한 비행선 전용 요격기로 독특한 쌍둥이 동체가 특징적이었다. 블랙번 에어크래프트가 제조했다. 이 기종은 엔진 출력이 약하고 목표를 찾아낼 수단이 육안 뿐인 탓에 실제로 전과를 거두지는 못했지만, 복좌 요격기라는 단일 임무를 위해 만들어진 첫 비행기였다. 설계 및 개발. 1914년부터 1915년 겨울 사이에 독일 제국 항공대의 체펠린 비행선에 의한 영국 본토 폭격은 아직 공군으로 독립하지 않은 육군 왕립항공대(Royal Flying Corps)는 물론이고 왕립 해군의 항공대에서도 가장 시급하게 격파해야할 목표가 된다. 해군 참모부는 블랙번 사로 하여금 9대의 2인승 요격기를 발주하게 되는데, 이 기체는 일반적인 전투기와는 달리 기관총 대신 대비행선 신무기로 개발된 소이탄인 란켄 다트(Ranken incendiary dart)를 떨어뜨려 격추시키도록 고안된 것이었다. 체펠린은 항상 칠흑 같은 밤에 야음을 틈타 날아오기 때문에 이 요격기는 미리 작전 공역으로 상승해서 긴 시간 동안 초계비행을 하며 비행선을 육안으로 찾아내 공격해야 하는 임무의 특징으로 말미암아., 체공 시간이 긴 대형 복좌기가 알맞았다. 해군은 이런 요건들은 정리한 해군성 요구사양서 1915(Admiralty specification 1915)를 1915년 3월에 발행했다.
블랙번 트윈 블랙번

트윈 블랙번(Twin Blackburn)을 줄여 TB라는 가칭으로 불린 이 기체는 같은 동체를 3.35m 떨어진 곳에 배치한 쌍동형 수상기였으며, 조종사는 우측 동체, 관측수는 왼쪽 동체에 탑승했으며, 두 승무원 사이에는 전성기 같은 것이 없어서 오직 수신호 외에는 통신 수단이 없었다. 쌍둥이 동체는 나무를 깎아 만든 프레임 위에 캔버스 천을 씌워 만들어졌고 기수에 엔진이 달려 있었다. 복엽 날개도 마찬가지로 나무로 된 골조에 천을 덮은 것으로 상단을 길고 하단 날개는 다소 짧았다. 좌우로 긴 날개는 그대로는 필요한 강성을 확보하기 어려워 상부 날개 위로 솟은 강철제 지주에 강철 와이어 브레이싱으로 지탱되며 조종면은 위쪽 날개에만 있었다. 원래 TB는 가볍고 연료 소모령이 적은 미국제 150마력 스미스 스태틱(Smith Static) 공랭 엔진에 의해 비행할 예정이었지만, 이 엔진들은 신뢰성 면에서 만족스럽지 못한 것으로 판명되었고, 그것을 대신해서 프랑스제 100마력놈 모노소파프 9(Gnome Monosoupape 9) 9기통 로터리 엔진으로 대체되어야만 했다. 완성된 1호기는 1915년 8월에 처음 비행할 수 있었다. 비행 테스트를 해본 결과 놈 엔진 2기의 200마력만으로는 동력이 부족했으며, 요격 임무에 필요한 란켄 다트들을 장전한 캐니스터 3개를 실은 후에는 아무리 용을 써도 2,438 m 이상의 고도로는 올라갈 수 없었다. 트윈 블랙번의 상승 성능 문제는 꽤 심각해서, 1,524 m까지 올라가는데 12분이나 걸렸다.
블랙번 트윈 블랙번

문제는 독일 비행선들은 고도 3,000m 이상의 높은 고도로만 날아온다는 사실이었다. 결국 TB는 소이탄 캐니스터를 2개만 싣고 우선 임무에 임하도록 했다. 출력 향상이 시급했던 탓에, 마지막으로 제작된 9호기는 110마력 클레제(Clerget) 엔진을 장착했지만, 이 개량은 별로 효과가 없는 것으로 밝혀졌다. 운용 이력. 9대가 완성된 TB는 7대가 영국 해군 항공대에 전달되었다. 그 복좌 요격기들은 1917년 RNAS 킬링홀름 기지에서 4회 임무 비행에 나서기는 했지만, 별다른 전과를 거두지 못했다. 7대의 쌍둥이 요격기는 1917년에 원형기 2대와 함께 해체되었다.
아리마 기념

아리마 기념(, 구 명칭: 나카야마 그랑프리)은 일본중앙경마회(JRA)가 나카야마경마장에서 실시하는 중앙경마 G1급 경주다. 1착은 일본마주협회연합회회장상, 나카야마마주협회상을 받는다. 1955년(쇼와 30년)까지 나카야마 경마장에서는 나카야마 대장애가 최대 인기 경주였지만, 도쿄우준(일본더비) 등 평지경주와 비교해 화려함이 결여되어 있었기 때문에, 당시 일본중앙경마회 이사장이었던 아리마 요리야스가 주도하여 나카야마경마장에 새 스탠드가 준공된 것을 기회 삼아, “연말의 나카야마경마장에서 일본더비에 필적하는 대레이스”를 추진하게 되었다. 당시로서는 유례가 없는 팬 투표로 출주마를 선출하는 방식이 채용되어, 1956년(쇼와 31년)부터 나카야마 그랑프리()라는 명칭으로 창설되었다. 그러나 제1회 나카야마 그랑프리가 치러진 직후인 1957년(쇼와 32년) 1월 9일 창설자인 아리마 이사장이 급사하여, 아리마의 공적을 기려 제2회부터 “아리마 기념”으로 개칭, 이후 중앙경마의 한 해를 마감하는 레이스로 정착했다. 시행장은 창설 이래로 나카야마경마장으로 변함 없으며, 시행시기도 1년의 마지막 날로 고정되었다. 1997년 팡파르는 4대 망신 팡파르로 유명하다. 또한 가을 시니어 3관(텐노상(가을)ㅡ재팬컵ㅡ나카야마 그랑프리)의 마지막 관문이다 지방경마 소속마는 1995년(헤이세이 7년)부터 출주가 허용되었다.
아리마 기념

외국국적마는 2000년(헤이세이 12년)부터 해당년도 재팬컵에 우승한 말에게만 출주자격이 부여되었다. 2007년부터는 국제경주가 되었고, 외국마 출전 범위도 6마리로 늘어났다.
손더스-로 SR.A/1

손더스-로 SR.A1(Saunders-Roe SR.A/1)은 태평양 전쟁에서 일본 해군이 운용한 2식 수상 전투기(나카지마 A6M2-N)와 교푸(가와니시 N1K) 같은 해상에서 작전이 가능한 수상 전투기가 높은 연료 소모율에도 불구하고 의외로 쓸모가 있다는 판단을 하게 되자 이에 직간접적으로 영감을 받아 탄생하게 된다. 항공 역사가 호레이스 프레드릭 킹에 따르면, 비록 그런 수상 전투기들의 성과와 업적은 널리 알려지지 않았지만, 2차 세계 대전 동안 나름 성공적으로 임무를 수행했다고 주장한다. 전간기까지 세계 최강의 해군으로 군림하던 영국 왕립 해군은 글로스터 시 글래디에이터(Gloster Sea Gladiator)를 도입하기 전까지 영국 항공모함에서 작전하는 모든 함상 전투기는 일반적인 휠을 갖춘 랜딩기어와 물 위에서 이 착수할 수 있게 해주는 플로트를 바꿔가며 장착할 수 있게끔 설계되었다. 이론적으로, 2차 대전의 태평양 전역에서 높은 성능을 보인 수상기는 후방에 속하는 해안이나 도서 지역을 비행장으로 삼아 작전하는 것이 가능했다. 물론 수상기의 단점과 한계는 명확했다. 이들의 가장 큰 약점은 육상 전투기에 비해 크고 거추장스러운 플로트 탓에 속도와 항속거리, 기동성, 상승 성능까지 모든 비행성능에 불이익을 안겨주기 때문에 비롯된 것이다. 이런 판단에 근거하여, 전간기부터 2차 대전 동안 일본, 이탈리아, 프랑스를 포함한 다른 열강에서는 여전히 수상기가 한동안 만들어지고 이용되었음에도 불구하고 영국은 항공모함과 육상기지에 기반을 둔 전투기에만 의존하며 수상 전투기는 제식으로 이용하지 않았다.
손더스-로 SR.A/1

전쟁 초기 노르웨이 전역에서의 특수한 작전 요구를 충족하기 위해 호커 허리케인(Hawker Hurricane)과 슈퍼마린 스핏파이어(Supermarine Spitfire)에 플로트를 부착하는 수상 전투기 전환 형식은 소수 생산되었으나, 독일군이 이 전역에서 빠르게 승리를 거두자 더 이상 만들어지지 않았다. 그 후로도 영국이 수상 전투기를 대량 생산하는 일은 없었다. 영국에서도 굴지의 비행정 메이커로 명성을 쌓고 있던 손더스-로(Saunders-Roe) 사가 새로 개발한 제트 엔진을 갖춘 전투 비행정이 수상 전투기의 단점과 설계의 한계를 극복할 수 있는 기회를 제공한다는 사실을 인식한 것도 이런 배경에서였다. 제트 엔진은 프로펠러 회전에 필요한 여유 공간이 없어도 되기 때문에, 항공기의 동체를 물 위에 더 낮게 떠서 이 착수할 수 있는 보트형 선체를 쓸 수 있었다. 개발 당시 이용할 수 있던 핼포드 H.1(Halford H.1) 제트 엔진 2기를 이 비행정과 결합시키면 예상 성능은 12,192 m 고도에서 837 km/h로 계산되었는데, 이 정도 수준이라면 오히려 육상기를 앞지를 수 있다고 내다보였다. 손더스-로 기술진들은 수상 전투기가 육상 기지에서 작전하는 항공기보다 임무 현장이나 목적지에 더 가깝게 전진 배치될 수 있기 때문에, 특히 공격 임무에 수반되는 시간과 노력을 모두 줄일 수 있다고 판단했다. 초기 제트 항공기는 거의 예외 없이 연료 소모량이 높았기 때문에 기존 레시 프로 항공기라면 왕복할 수도 있는 범위를 편도 비행만 되는 수준이어서 이 결점을 극복할 수 있는 대책이 시급했었다.
손더스-로 SR.A/1

게다가 이들에 따르면 사실상 모든 수역에 대한 전개 작업은 별도의 시설물 설치 소요가 적어서 지상군의 작전 준비에 거의 영향을 미치지 않고 수행할 수 있다고 예상했다. 발주 및 생산 준비. 1943년 중반, 손더스-로 사는 이런 신선한 이론으로 무장하고 SR.44로 지정된 그들의 아이디어를 영국 항공성에 제시했다. 국방부 관계자들에 의해 이 설계에 대한 비판이 제기되었는데, 여기에는 쓸데없는 억측도 상당 부분 포홤되어 있었지만 다른 한편으로는 이 초안대로라면 고공에서 운용하기에는 날개 두께나 익현이 기존의 고속 전투기에 비해 너무 높은 값으로 보인다는 설득력 있는 관측도 포함되어 있었다. 이런 비판에 대응하여, 개발진들은 설계 초안은 고공 작전이 가능하게끔 수정되고 다듬어졌다. 1944년 4월, 항공성은 변경된 설계안에 대한 직접적인 대응으로 요구가 양서 E.6/44를 발행했다. 바로 그다음 달에 2대의 프로토타입 제작에 관한 개발 계약이 손더스-로 측에 주어졌다. 이 시점에서 SR.44에 대해서 항공성이 품고 있는 의도가 있었다. 이 수상 전투기는 유럽 전선이나 대서양 전선이 아니라 태평양 전역에서 일본군에 대응하여 사용되어야만 한다. 따라서, 즉각적인 대량 생산을 지원하기 위한 몇 가지 조치가 개발 초기 단계에서부터 취해졌다. 개발진들은 시제기 제작에 들어가면서 처음 맞닥뜨린 구조와 기존 프로펠러 항공기와는 판이하게 다른 풍동실험 데이터를 접하면서 의외로 간단한 문제가 아니라는 사실을 깨닫게 된다. 이들이 그와 같은 문제들을 찾아내고 해결해나가는 동안 16개월이 훌쩍 흘러버렸고, 1945년 8월에 일본에 원폭이 떨어지면서 태평양 전쟁의 승리가 확정되었다.
손더스-로 SR.A/1

전쟁이 끝난 직후, 손더스-로 임원들은 일본군을 상대하기 위해 고안된 이 수상 전투기를 만드는 작업보다는 곧 승객들이 넘쳐나게 될 것으로 예상되는 장거리 항공노선에 취역시킬 민간 대형 비행정에 관심을 기울이게 되었고, 그 결과물인 손더스-로 프린세스(Saunders-Roe Princess)에 회사의 운명을 걸고 전력을 기울이는 노선을 선택했는데, 결과적으로 이런 방침은 SR.44 전투기의 완성을 더욱 늦춰지게 만들었다. 게다가 전쟁이 끝나고 군용기 개발과 생산의 필요성이 크게 줄어들자, 영국 정부로서도 굳이 이 전투기의 생산에 채찍질을 가하지 않았고 압력은 현저히 줄어들었다. 시험비행과 개량. 1947년 7월 16일, 손더스-로의 테스트 파일럿 제프리 타이슨(Geoffrey Arthur Virley Tyson : 1907~1987)이 조종한 프로토타입 1호기 손더스-로 SR.A1(Saunders-Roe SR.A1)이 첫 비행에 성공을 거둔다. 그로부터 2주 뒤, 타이슨은 해군과 공군, 비행 테스트를 주관하는 왕립 항공기 협회(Royal Aircraft Establishment)와 엔진 메이커 메트로폴리탄-비커스(Metropolitan-Vickers), 그리고 적어도 1명의 외국 정부와 기관을 대표하는 고위 관리들을 위해 다섯 번째 시범 비행을 선보였다. 이 전투 비행정은 비록 프로토타입 단계였으나 이어지는 비행 테스트 결과 비교적 우수한 성능과 양호한 운용 편리성을 갖추고 있음이 드러났다. 타이슨이 1948년에 영국 항공 우주 기업 협회(Society of British Aerospace Companies)가 주최하여 열린 에어쇼에서 굉음을 울리며 빠른 속도로 날며 곡예비행과 뒤집기 시범을 보여줌으로써 수만 명의 관중들 앞에서 그 민첩성이 공개적으로 발휘되었다.
손더스-로 SR.A/1

하지만 완성된 3대의 시제기(TG263 / TG267 / TG271)는 그다지 운이 따르지 않았다. 에릭 브라운(Eric "Winkle" Brown : 1919~2016)이 조종간을 잡은 3호기는 1949년 8월 12일에 착수하다가 물속에 가라앉아 있는 통나무에 부딪혀 선체가 부서져 침몰하는 사고를 겪어 분실되었고, 2호기는 그로부터 두 달도 채 되지 않은 1949년 9월 27일에 영국 본토 항공전 기념식을 위해 바다 위를 스치듯 곡예비행을 펼치던 도중 해면에 충돌해 조종사 케네스 앨버트(Kenneth Albert : 1915~1949) 소령이 죽는 참사가 일어나 시험비행이 중단되어버렸다. 남은 온전한 1대의 원형 1호기는 그동안 얻은 정보를 바탕으로 수정되었다. 고공비행을 위해 여압 캐빈이 완비된 SR.A1은 고속으로 몰아치는 물보라가 주는 압력과 충격을 견디기 위해 다소 작고 무거운 프레임으로 보강된 캐노피를 갖추고 있었던 탓에 조종사의 외부 시야가 좋지 않았으며, 이는 전투기로서는 감점 요인이었다. 그럼에도 불구하고, 위압된 조종석 내부는 상대적으로 넓어서 승무원 1명을 더 태우기에 충분한 공간이 있었다. 실제로 좌석이 설치되지는 않았으나, 조종석 후방에 1명의 승무원을 태울 공간이었었다. 조종사의 생존성을 높이기 위한 조치로서, SR.A1 프로토타입 중 2대는 최초로 제작된 마틴-베이커(Martin-Baker) 사출좌석이 장착되었다. 게다가 당시로서는 매우 복잡하고 정교한 자동 계류 시스템이 처음 도입되어 조종사가 외부의 보조 시설 없이 항공기를 계류시키고 조종석을 떠날 수 있게 되었다.
손더스-로 SR.A/1

시험 결과, 이 장비로 인해 미미한 성능 저하는 있었지만 이 기술은 다른 비행정에도 응용할 수 있었기 때문에 계속 시험할 목적으로 계류 장비는 유지되었다. 이 전투기의 에어 인테이크는 물 위에서 뜨고 내릴 때 바닷물을 조금이라도 덜 삼키도록 가변 장치가 붙었는데 이것은 제트기로서는 처음 달린 설비였다. 또한 날개 아래 붙여진 보조 플로트는 비행 중에는 항력을 줄이기 위해 접어넣을 수 있게끔 교묘하게 만들어졌다. 문제점. 제트 수상기의 개발 과정에서 나타난 근본적인 문제는 영국의 대기업 메트로폴리탄-비커스가 제트엔진 개발에서 손을 떼기로 결정하면서 안 그래도 본 궤도에 오르지 못해 생산 수량이 제한적이던 엔진을 구할 방법이 없어져 버린 점이다. 이 전투기를 추가 생산하려면 핼포드 엔진을 대신할 다른 엔진을 확보해야만 했는데, 당시로서는 여의치 않았다. 개발진이 예상 추력이 4,000 lb로 보강된 베릴(Metropolitan-Vickers F.2/4 Beryl) 엔진을 2호기에 달고 후보 목록에 올렸으나 이 엔진은 개발 도중에 나타나는 문제를 클리어하지 못하고 포기되어 버린다.무엇보다도, 이 전투 비행정은 그 독창적인 설계와 일부 육상기를 능가하는 유리한 기능을 갖추고 있음에도 불구하고, 해군 관계자들은 수상 전투기의 필요성이 전쟁이 끝나면서 완전히 사라졌다고 판단했다. 사업 결정권자인 해군의 제독들은 손더스-로 개발진들이 항공모함과 호위 함이 항공기나 잠수함 같은 다른 무기체계에 매우 취약하는 주장을 받아들이지 않았고 오히려 불쾌해했다고 한다. 그들의 경험으로는 태평양 전쟁에서 항모가 거둔 성공으로 증명된 가치는 전함을 대체하기에 충분했던 것이다.
손더스-로 SR.A/1

엔진 부족과 추가 발주가 없어지자 이 프로젝트는 모든 작업이 중단되었고, 몇 대의 제작 중인 초기 생산분 기체들은 1950년 초까지 보관되었다. 그런데 1950년 6월 25일에 극동에서 한국전쟁이 발발하자, 이 수상 전투기에 관한 관심이 고조되면서 4개월 후인 1950년 11월에는 SR.A/1 프로그램이 잠시 부활되었다. 이런 관심은 단지 영국에만 국한된 것이 아니라, 미 국방부도 관심을 보여 상세한 기술 자료가 미국에 전달되었다. 그러나 엔진 문제를 당장 해결할 수 없는 것과 함께 기존의 육상 전투기 못지않게 함상 전투기들의 성능이 높아지고 있어 현 상태 그대로는 쓸모가 없다는 판단이 내려졌다. 이렇게 해서 이 수상 전투기는 두 번째이자 마지막으로 계획 중지 선고가 내려지게 된다. 1951년 6월에 SR.A/1 프로토타입 TG263호기가 마지막으로 비행했다. 그 기체는 현재 영국 사우샘프턴에 있는 솔렌트 스카이 박물관(Solent Sky Museum)에 박물관을 대표하는 귀중한 전시물로 남아있다. 계획 중지. SR.A/1의 채용 실패에도 불구하고 손더스-로는 일부 비교적 급진적인 개념을 포함하여 이 전투기와 흡사한 몇 가지 설계 연구를 수행하면서 군용 제트 수상기 개발에 관심을 보였다. 그중에는 SR을 기반으로 설계되거나 도면이 일부 작성된 초안도 있었다. 1950년대 초엽, 이 회사는 비행정을 육상 항공기의 성능에 보다 가깝게 하기 위해 스키식 이착수 장치가 특징인 새로운 전투기 설계안 "Saunders-Roe Hydroski"를 개발했다.
손더스-로 SR.A/1

하이드로 스키 방식의 수상기는 동체가 육상 기와 다를 바 없이 비슷하지만 동체 안에 접어둔 스키를 꺼내 마치 비행기가 수상 스키를 타듯이 물 위를 미끄러질 수 있는 완전히 새로운 개념의 수상기였다. 이 방식이 실현되면 플로트나 보트형 동체가 일으키는 유체역학적인 페널티를 단번에 해결할 수 있는 획기적인 방안이었는데, 이 설계안은 프로젝트 P.121로 지정되었다. 하지만 더 이상 전투기를 물 위에서 작전시킬 필요성을 느끼지 못하던 군부는 이 계획안에 아무런 관심을 보이지 않았고, P.121에 대한 작업은 공식적인 지원을 받지 못했다. 1955년 1월 29일, 손더스-로 사는 시제기 제작을 진행하지 않고 그들이 시험비행하고 있던 프린세스 비행정에 회사의 역량을 결집시키기로 결정했다.
슈퍼보이 (텔레비전 프로그램)

《슈퍼보이》(, 쾌락남성)는 2007년부터 2013년까지 중국에서 방송된 남성 가수 오디션 프로그램이다. 중국 가수 주쟈쟈가 2010년에 이 오디션에 참가했다.
마계전기 디스가이아

《마계전기 디스가이아》는 니폰이치 소프트웨어가 제작하는 전략 롤플레잉 비디오 게임 시리즈이다. 2003년에 발매된 《마계전기 디스가이아》를 시작으로 본편 여섯 편이 제작됐다. 2020년 기준으로 시리즈 전체 판매량이 450만 장으로 집계됐다.
아적청춘몰재파

《아적청춘몰재파 : 청춘일기》(我的青春沒在怕)는 2020년 방송되었던 타이완의 드라마이다.
경제사회학

경제 사회학은 다양한 경제현상의 사회적 원인과 영향에 대한 학문이다. 이 분야는 고전 시기와 "새로운 경제 사회학"으로 알려진 현대 시기로 크게 나눌 수 있다. 고전 시대는 합리화, 세속화, 도시화, 사회 계층화를 포함한 현대성과 그것의 구성적인 측면에 특히 관심을 가졌다. 사회학이 주로 자본주의 현대성에 대한 반응으로 생겨났을 때, 경제학은 많은 고전적인 사회학 연구에 역할을 했다. "경제 사회학"이라는 용어는 1879년 윌리엄 스탠리 제본스에 의해 처음 만들어졌으며, 1890년에서 1920년 사이에 에밀 뒤르켐, 막스 베버, 게오르크 짐멜의 작품에 사용되었다. 베버의 경제와 종교의 관계와 현대 서구의 문화적 "불감증"에 관한 연구는 아마도 고전적인 경제 사회학 시대에 제시된 접근법의 가장 상징적인 것일 것이다. 현대 경제 사회학은 경제 현상의 모든 현대 사회 측면에 대한 연구를 포함할 수 있다; 따라서 경제사회학은 경제와 사회학의 교차점에 있는 분야로 간주될 수 있다. 현대 경제 사회학에서 자주 탐구되는 분야에는 경제 교류의 사회적 결과, 이들이 수반하는 사회적 의미, 이들이 촉진하거나 방해하는 사회적 상호 작용 등이 포함된다. 고전. 경제 사회학은 경제 현상의 분석에 대한 새로운 접근법으로서 생겨났다; 특히 사회에 작용하는 경제 구조와 제도의 역할, 그리고 한 사회가 경제 구조와 제도의 본질에 미치는 영향을 강조한다. 자본주의와 현대주의 사이의 관계는 베버의 "프로테스탄트 윤리와 자본주의 정신"(1905)과 짐멜의 "돈의 철학"(1900)에서 가장 잘 드러날 수 있는 중요한 문제이다. 경제 사회학은 토크빌의 "미국의 민주주의"(1835-40)와 "구정권과 혁명"(1856)에서 시작되었다고 말할 수 있다.
경제사회학

마르크스의 역사 유물론은 경제력이 사회 구조에 근본적인 수준에서 어떻게 영향을 미치는지 보여주려고 시도할 것이다. 에밀 뒤르켐의 "사회분업론은" 1922년에 출판되었고, 막스 베버의 "경제와 사회"는 같은 해에 출판되었다. 현대. 현대 경제 사회학은 특히 경제 교류의 사회적 결과, 경제 교류가 수반하는 사회적 의미, 그리고 이들이 촉진하거나 방해하는 사회적 상호작용에 초점을 맞추고 있다. 현대 경제 사회학의 영향력 있는 인물로는 미국의 프레드 L 블록을 포함하여 제임스 S. 콜먼, 폴라 잉글랜드, 마크 그래노베터, 해리슨 화이트, 폴 디마지오, 조엘 M. 포돌니, 리넷 스필먼, 리처드 스웨덴버그, 비비아나 젤라이저 그리고 유럽의 카를로 트리길리아, 도날드 앵거스 맥켄지, 로랑 테베노, 옌스 베케르트 등이 있다. 여기에 사회경제학의 아이디어를 발전시킨 아미타이 에치오니와 척 사벨, 볼프강 스트리크, 그리고 정치경제학/사회학의 전통에 종사하는 마이클 무사우가 추가될 수 있다. 20세기 동안 수학적 분석과 효용 극대화에 초점을 맞추면서 일부 사람들은 경제학을 사회과학의 근간에서 벗어나는 학문이라고 본다. 경제나 경제 정책에 대한 많은 비판은 추상적 모델링이 다루어져야 할 몇 가지 주요 사회 현상을 놓치고 있다는 비난에서 비롯된다. 경제 사회학은 사회학자들이 전통적으로 경제학자들이 제기했던 질문을 사회학적 용어로 재정의하려는 시도이다. 따라서 이는 경제학자(게리 베커 등)가 생산이나 무역과 분명히 관련이 없는 사회적 상황의 분석에 경제적 접근법(특히 효용 극대화 및 게임 이론)을 도입하려는 시도에 대한 해답이기도 하다.
경제사회학

카를 폴라니(Karl Polanyi)는 그의 저서 "위대한 변혁"에서 "임베디던스"의 개념을 제안한 최초의 이론가였는데, 이는 시장이 인간 삶의 다른 측면을 파괴하지 않도록 경제가 필수적인 사회 제도의 "내재성"를 의미한다. "내재성"의 개념은 기술 개발을 연구하는 사회학자들에게 도움이 된다. 마크 그래노베터와 패트릭 맥과이어는 미국 전기 산업의 경제를 결정하는 소셜 네트워크를 지도했다. 로넨 샤미르는 팔레스타인 의무화에서의 전기화가 어떻게 민족 기반의 이중 경제 건설을 촉진시켰는지를 분석했다. 그러나 폴라니의 시장 회의론은 사회의 경제화를 제한하기보다는 오히려 심화시킨다는 비판을 받아왔다. 새로운 경제 사회학. 흔히 "새로운 경제 사회학"으로 알려진 현대 경제 사회학 시대는 1985년 마크 그라노베터(Mark Granovetter)의 저서 "경제활동과 사회구조: 내재성의 문제"로 통합되었다. 이러한 작업은 개인 또는 기업 간의 경제적 관계가 기존의 사회적 관계 내에서 발생한다고 기술하는 내재성의 개념을 자세히 설명하였다(따라서 이러한 관계가 속한 더 큰 사회적 구조뿐만 아니라 이러한 관계에 의해 구조화된다). 소셜 네트워크 분석은 이 현상을 연구하는 주요 방법론이었다. 약한 고리의 힘에 대한 그래노베터의 이론과 구조 구멍에 대한 로널드 버트의 개념은 이 분야에서 가장 잘 알려진 이론적인 공헌이다. 마르크스주의 사회학. 현대의 마르크스주의 사상은 자본주의의 사회적 함축적 의미(또는 "상품 페티시즘")와 그것들을 생산하는 경제 관계 시스템 내의 경제 발전에 초점을 맞추고 있다.
경제사회학

중요한 이론가로는 게오르크 루카치, 테오도르 아도르노, 맥스 호크하이머, 발터 벤야민, 가이 데보드, 루이 알튀세르, 니코스 폴란차스, 랠프 밀리밴드, 위르겐 하버마스, 레이먼드 윌리엄스, 프레드릭 제임슨, 안토니오 네그리, 스튜어트 홀 등이 있다. 사회경제학. 경제사회학은 때때로 사회경제학과 동의어로 쓰인다. 사회경제학은 사회학을 넘어 정치경제학, 도덕철학, 제도경제학, 역사학과의 연결고리를 통해 경제와 사회 사이의 교차점에서 발생하는 분석적, 정치적, 도덕적 문제를 다룬다. 학회. 사회경제학회(Society for the Advanced of Soco-Economics, SASE)는 경제 및 경제 과정에 대한 사회 연구에 회원이 참여하고 있는 국제 학술 협회이다. "Socio-Economic Review"는 2003년에 SASE의 공식 저널로 설립되었다. 이 저널은 사회, 경제, 제도 및 시장, 도덕적인 약속과 사리사욕의 합리적 추구 사이의 관계에 대한 연구를 장려하는 것을 목표로 한다. 대부분의 기사는 사회학, 정치학, 경제학, 경영학, 정책학에서 따온 사회적, 역사적 맥락에서 경제 활동에 초점을 맞추고 있다. "저널 인용 보고서"에 따르면 이 저널은 2015년 영향인자가 1.926명으로 "경제학" 부문 344개 저널 중 56위, "정치학" 부문 163개 저널 중 21위, "사회학" 부문 142개 저널 중 19위에 올랐다. 미국 사회학 협회의 경제 사회학 부문은 2001년 1월에 영구적인 부문이 되었다. 그것의 웹사이트에 따르면, 그것은 약 800명의 회원을 가지고 있다.
경제사회학

이 분야의 또 다른 학자들은 국제사회학회(International Socialological Association) 내에서 경제사회연구위원회(RC02)로 활동하고 있다. 2011년 설립된 경제사회학정치경제학(ES/PE)은 경제사회학과 관련 주제에 관심이 있는 연구자들이 모이는 온라인 학회다.
데렉 파핏

데렉 안토니 파핏 (Derek Antony Parfit, 1942년 12월 11일 - 2017년 1월 1일 또는 2일 )은 개인 정체성, 합리성 및 윤리를 전문으로 한 영국 철학자다.. 그는 20세기 후반과 21세기 초의 가장 중요하고 영향력있는 도덕 철학자로 널리 알려져 있다. 파핏은 1971년 그의 첫 번째 논문 인 "Personal Identity"를 출간하여 두각을 나타냈다. 그의 첫 번째 저서 인 "Reasons and Persons" (1984)는 1800년대 이래 가장 중요한 도덕 철학 작품으로 묘사되었다. 그의 두 번째 책인 "On What Matters" (2011)는 널리 배포되고 논의되었다.
김효진 (가수)

김효진(1994년 2월 3일 ~ )은 대한민국의 가수다. 세발까마귀로 활동하던 시절에는 이펙 킴이라는 예명을 썼다.
롯코-아와지섬 단층대

롯코-아와지섬 단층대()는 일본의 긴키 지방에 있는 단층대이다. 노지마 단층은 한신·아와지 대지진 때 활동한 롯코-아와지섬 단층대를 이루는 단층으로, 진원에서 가장 가까운 단층이다.
피터 반 인와겐

피터 반 인와겐(Peter van Inwagen, 1942년 9월 21일 ~ )은 미국의 분석 철학자이자 노터데임 대학교 오하라 철학 교수이다. 그는 또한 매년 봄 듀크 대학교의 철학 연구 교수이기도 하다. 반 인와겐은 형이상학, 종교철학의 주요 인물 중 한 명이다. 그는 2010년부터 2013년까지 미국 기독교철학회 회장을 역임했다.
야코 힌티카

카를로 야코 유하니 힌티카(, 1929년 1월 12일 ~ 2015년8월 12일)는 핀란드의 철학자, 논리학자였다. 힌티카는 형식적 인식 논리와 논리에 대한 게임 의미론의 창시자로 간주된다. 그의 경력 초기에 그는 솔 크립키의 틀 의미론과 본질적으로 유사한 양상 논리의 의미론을 고안했으며 의미 체계 테이블을 발견했다.그는 아리스토텔레스, 이마누엘 칸트, 루트비히 비트겐슈타인, 찰스 샌더스 퍼스에 대한 중요한 작업을 했다.
큰회색머리아비

큰회색머리아비(Black-throated loon, 학명: Gavia arctica, 다른 이름: Arctic loon, black-throated diver)는 북반구에서 볼 수 있는 철새의 하나로, 주로 북유럽과 아시아의 민물 연못에서 새끼를 낳는다. 북대서양 동부, 태평양 동서부의 부동해안에서 겨울을 난다. 이 새는 1758년 칼 폰 린네가 처음 기술하였다. 2개의 아종이 있다. 길이는 약 70센티미터이며 몸무게는 1.3~3.4킬로그램에 달한다. 성체의 윗부분은 대체적으로 검은 편이다. 짝짓기 시기는 가변적이다. 남부 지역에서는 4월에 짝짓기를 하지만 북부 지역에서는 봄의 해빙 이후까지 기다린다.
키스 스타노비치

키스 스타노비치(Keith E. Stanovich)는 는 토론토 대학교의 응용 심리학 및 인간 개발 명예 교수이자 응용인지 과학의 전 캐나다 연구 위원장이다. 그의 연구 분야는 추론의 심리학과 읽기의 심리학이다. 스타노비치는 읽기, 언어 장애 및 합리적인 사고의 심리학에 대한 광범위한 연구를 수행했다. 마태 효과에 대한 그의 고전적인 논문은 과학 문헌에서 1000 번 이상 인용되었다. 그는 175 개가 넘는 과학 논문의 저자이다. 저서 "The Rationality Quotient : Toward a Test of Rational Thinking"에서 Stanovich와 동료들은 현재의 지식을 고려할 때 합리적 사고에 대한 포괄적 인 테스트가 과학적으로 가능하다는 주장을 따른다.
피아트 CR.32

스페인 내전에서 처음 실전에 얼굴을 내민 이후 2차 대전까지도 쓰인 이 시대착오적인 복엽 전투기는 이탈리아 공군, 아니, 이탈리아 군대를 비웃는 이야기가 나올때면 단골로 등장하는 기종이 되었다. 피아트 CR.32(Fiat CR.32)를 실제 성능면에서 보자면 복엽기로서는 거의 진화의 한계에 다다른 훌륭한 복엽 전투기 중 하나였으나, 시대는 더 이상 쌍엽 날개를 바라지 않게 변했고 더 진보된 단엽 전투기에게 사냥감으로 전락하는 신세가 되어버렸다. 기본 구조. CR.32는 1932년에 공개된 피아트 CR.30을 설계한 첼레스티노 로사텔리(Celestino Rosatelli : 1885~1945)가 한번 더 다듬어낸 기체였다. 중량을 줄이고 양력 중심을 더욱 합리적으로 개선한 동체가 특징이며, 구식티가 줄줄 흐르는 목제 2엽 프로펠러는 개발사인 피아트에서 생산한 600마력짜리 피아트 A.30에 의해 구동되었다. 무장은 엔진 카울링 아래에 2정의 7.7mm 또는 12.7mm 브레다-SAFAT 기관총을 장비했다. 이 무장은 등장 무렵만으로 따지면 표준이었지만 실전에서 이 전투기가 맞닥뜨린 금속제 단엽기들은 이 정도 경무장으로 격추시키기란 쉽지 않아 강화해달라는 요구가 빗발치게 된다. 이에 따라 기수 상단에 프로펠러와 동조되는 12.7mm 중기관총을 덧달거나, 하단 날개에 7.7mm 기총을 2정 더하는 개조가 시행되었다.
피아트 CR.32

피아트 공장에 딸려 있는 토리노 실험비행장에서 처녀 비행에 성공한 피아트 CR.32는 귀도니아 비행센터에서 시험 비행을 했을 때 상당히 안정적인 모습과 민첩한 기동성을 동시에 보여주었다. 이에 만족한 이탈리아 항공성의 심사단은 의무 테스트 기간이 끝나는 즉시 주력 전투기로 채용했고, 이탈리아 왕립 공군에는 1939년 5월까지 무장이 강화된 CR.32bis가 배치되기 시작했으며, 곧이어 더욱 개량된 CR.32tris와 CR.32quarter가 차례로 1,052대나 납품되었다. 아주 의아한 이야기지만, 그 무렵 이탈리아 조종사들 사이에서 이 복엽 전투기는 조종성이 좋은데다 기체 구조도 견고하다며 썩 좋은 평판을 받았다는 사실이다. 수출 시장에서도 뜻밖에 반응이 좋아서 1933년에는 중국에서 16대를 주문받았고, 이 기체들은 나중에 중일 전쟁이 터지며 일본군이 침공해왔을 때 맞서 싸우게 된다. 전투 초기에는 더러 일본기를 떨구는 전과도 올렸지만, 차례로 일본 전투기들에게 격추되어 1937년 12월에 난징이 함락되었을 때 CR.32는 한 대도 남아있지 않았다. 아르헨티나 공군과 파라과이 공군, 베네수엘라 공군도 이 늘씬한 복엽 전투기가 마음에 든다면서 거금을 주고 구입한 나라들이다. 그 외에도 우방인 독일에도 넘겨진 기체가 있었는데, 루프트바페는 얼마 안가 이 기체들을 추축국인 헝가리와 오스트리아에 선심을 쓰듯 양도해주기도 했다.
피아트 CR.32

실전에서. CR.32는 초기형이 스페인 내전에서 선보이고 2차 대전 중기까지도 사용되었으나, 속도, 무장, 방탄 등 모든 성능이 크게 좋아진 신형 전투기들이 대량으로 배치된 1941년 이후부터는 도저히 공중전에는 쓸 수 없게 된다. 그렇다고 가뜩이나 장비가 부족한 이탈리아의 입장으로는 이렇게 대량 생산된 전투기를 구식이라고 전부 내다버릴 수도 없는 입장이었다. 쓸곳을 궁리하던 항공성은 이 기체를 야간 전투기나 지상 공격 임무에 투입하게끔 지시를 내렸다. CR.32는 2차 대전이 발발하기 반년 전인 1939년 9년 3월까지만 해도 199대나 남아 있었고, 개전 싯점에서는 오히려 294대로 가동기가 늘어났으니, 이탈리아 공군의 이와 같은 고민도 일견 이해하지 못할 일은 아니었다. 이 구식 전투기를 퍽 마음에 들어한 나라는 또 있었다. 바로 CR.32가 처음 데뷔한 스페인 공군이었는데, 국영 항공기업인 이스파노-수이자(Hispano-Suiza)에서 면허 생산한 HA-132L이라는 CR.32quater 사양의 기체로, 별다른 실전을 겪지 않았던 이 전투기는 1953년까지도 현역에 머물렀다. 그러나, CR.32가 이처럼 어느 정도 활약을 펼쳤다더라도 이 복엽 전투기가 시대착오의 산물이라는 것에는 변함이 없다. 더군다나 그 작은 활약상 덕분에 이탈리아 공군이 저지른 가장 큰 실수로 손꼽히는 복엽 전투기 피아트 CR.42 팔코를 낳게 했다는 것만으로도 이 전투기에게는 절대 면죄부가 주어져선 안된다.
피아트 CR.32

각 형식. CR.30 : 12.7mm 또는 7.7mm 기총 2정에 600마력 피아트 A.30 V형 12기통 수랭식 엔진 장착 CR.32 : 12.7mm 또는 7.7mm 기총 2정에 600마력 피아트 A.30 RAbis 엔진 장착. 1934년 3월부터 1936년 2월까지 이탈리아 공군에 배치. CR.32bis : 근접 지원기 형식으로 12.7mm 또는 7.7mm 기관총 2정에 더해 폭탄 파일런이 추가되어 100 kg까지 폭장 가능. CR.32ter : CR.32bis의 개량형 CR.32quater : CR.32ter의 개량형. 무전기가 추가되고 기체 곳곳에서 무게를 덜어내 성능이 개선되어 고도 3,000 m에서 356 km/h의 속도를 기록 했다. 이탈리아 공군용으로만 337대 생산. CR.33 : 중국에 3대가 판매된 시제기로, 출력이 700마력으로 보강된 피아트 A.33 RC.35 bis 엔진을 장착해 성능이 크게 개선되었다. CR.40 : 브리스톨 머큐리 IV 성형 엔진을 단 시험용으로 1대만 평가용으로 제작되었으나 중국이 구입. CR.40bis : 1대만 제작된 무장 강화 시험용으로 중국이 구입. CR.41 : 1대만 완성된 평가용으로 중국이 구입.
도쿄 우준

도쿄 우준()은 일본중앙경마회(JRA)가 도쿄경마장에서 시행하는 중앙경마의 G1급 경주다. 일반적으로는 별명인 일본 더비(, )로 알려져 있다. 1착에게는 내각총리대신상・일본마주협회연합회회장상・동경마주협회상・아사히신문사상(기수상)이 주어진다. 1932년(쇼와 7년) 영국의 더비 스테이크스를 모범으로 하여 메구로 경마장에서 창설되었다. 주행거리는 1회부터 지금까지 2400 미터다. 이후 창설된 고월상・국화상과 함께 “삼관경주”를 구성한다. 여기에 4세(현재는 3세) 암말을 대상으로 하는 앵화상・우준빈마를 포함해 5개 경주를 “클래식경주”라고 총칭한다. 제3회부터 시행장을 현재의 도쿄경마장으로 변경한 것 외에는 개최지와 주행거리 모두 변경된 것이 없다. 이 경주에서 우승하는 것은 일본 경마계 모든 관계자가 동경하는 최고의 영예 중 하나로 여겨진다. 1973년(쇼와 48년)까지는 일본국내 최고상금 경주였다. 현재는 재팬 컵과 아리마 기념에 이어 상금액 3위다.
I. 버나드 코헨

I. 버나드 코헨(1914년 3월 1일 – 2003년 6월 20일)은 하버드 대학 과학사 교수이며, 아이작 뉴턴에 관한 많은 책을 저술한 인물이다. 코헨은 조지 사튼의 제자였다. Cohen은 1942년부터 사망 할 때까지 하버드에서 가르쳤으며 그의 임기는 과학사에서 하버드 프로그램의 발전으로 나타났다. 그는 계속해서 사튼의 뒤를 이어 "Isis" (1952-1958)의 편집장으로, 나중에 협회 회장 (1961-1962)으로 임명되었다. 그는 또한 국제 역사 및 과학 철학 연합의 회장이었다. 코헨은 국제적으로 인정받는 뉴턴 학자였다. 그의 관심사는 과학 및 공공 정책에서 컴퓨터의 역사에 이르기까지 다양했으며, 수십 년 동안 IBM 컴퓨터 역사에 대한 특별 컨설턴트로 일했다. 그의 출판물 중에는 "Franklin and Newton" (1956), "The Birth of a New Physics" (1959), "The Newtonian Revolution" (1980), "Revolution in Science" (1985), "Science and the Founding Fathers" (1995), "Howard Aiken : Portrait of a Computer Pioneer" (1999), 그의 마지막 저서 "The Triumph of Numbers" (2005)가 있으며, 공동 저작물로 뉴턴의 《자연철학의 수학적 원리》의 새로운 영어 번역이 있다.
나카무라 미노루 (1938년)

나카무라 미노루(, 1938년 9월 28일 ~ 2021년 6월 2일)는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자, 야구 해설가·평론가이다. 미에현 이세시 출신이며 현역 시절 포지션은 투수였다. 인물. 프로 입단 전. 자신은 미에현 출신으로 전쟁 전의 도쿄 교진군 에이스였던 사와무라 에이지와는 친척이었다고 한다. 우지야마다 상공고등학교 시절에는 2학년 때인 1955년 추계 중부 지구 대회에 진출했지만 1차전에서 오타 마사루가 소속된 도요카와 고등학교한테 패하여 팀은 탈락했다. 이듬해 1956년 여름에 개최된 산기 대회 1차전에서 기후 고등학교에게 패하는 등 고시엔 대회 출전은 이루지 못했다. 프로 야구 선수 시절. 고교 졸업 후 1957년 요미우리 자이언츠에 입단했다. 신인 시절인 1957년부터 4년 동안 겨우 3승을 올리는 데에 그쳤지만 프로 5년째인 1961년 스프링 캠프에 참가해서 돈 드라이즈데일의 직접 지도를 받아 체인지업을 습득, 그해 17승 10패, 평균 자책점 2.13(리그 6위)을 기록하며 팀 승리에 기여했고 가와카미 데쓰하루의 감독으로서 첫 우승에 기여했다. 같은 해 난카이 호크스와 맞붙은 일본 시리즈에서는 5경기에 등판했는데 1차전에 선발로 나왔지만 노무라 가쓰야, 아나부키 요시오에게 홈런을 맞으며 패전 투수가 됐다. 하지만 최종전인 6차전에서는 호리모토 리쓰오를 구원해 승리 투수가 되면서 팀 우승을 이끄는 등의 활약으로 일본 시리즈 기능상을 수상했다.
나카무라 미노루 (1938년)

1962년 7월 10일 주니치 스타디움에서 열린 주니치 드래건스와의 경기 종료 후, 다음날 선발 투수로 나설 예정이었음에도 불구하고 숙소에서 반입 금지된 맥주를 같은 방의 호리우치 쇼·이토 요시아키와 함께 마시고 있던 중 수석 코치인 벳쇼 다케히코에게 발각돼 질책을 받았다. 이 사건을 주간지에서 ‘구타 사건’이라고 보도하면서 문제가 커지자 구단측은 벳쇼에게 근신 처분을 내림과 동시에 2군 코치로의 강등 조치를 내렸지만 벳쇼는 구단의 명령을 받아들이지 않은 채 퇴단했다. 그 해에 나카무라는 9승 12패, 평균 자책점 2.28(리그 9위)로 부진한 성적을 남겼다. 그 후에는 어깨 통증으로 해마다 성적이 급격하게 떨어졌고 1964년 초봄에 교통사고를 일으키는 등 연이은 악재로 인해 승리를 거두지 못하고 시즌을 마쳤다. 하지만 이듬해 1965년에는 부활을 이뤄 20승 4패, 평균 자책점 2.21(센트럴 리그 5위)을 기록, 조노우치 구니오(21승), 미야타 유키노리(20승)와 함께 한 팀에서 무려 3명이 20승을 달성한 투수가 돼 V9의 첫 해 우승에 기여했다. 같은 해 난카이와 맞붙은 일본 시리즈에서는 4차전에 선발로 나왔지만 6회에 무너지면서 패전 투수가 됐다. 이듬해 1966년에도 팀내 선발진의 일원으로서 11승 7패를 기록했고, 난카이와의 일본 시리즈에서도 5차전에 선발 등판해 8이닝을 호투했다. 그러나 이후에는 제구력 난조로 인해 부진에 시달렸고 0승으로 끝난 1969년을 끝으로 현역에서 은퇴했다.
나카무라 미노루 (1938년)

그 후. 이후에도 요미우리에 남으면서 1970년부터 2군 투수 코치를 맡았지만 1977년에 퇴단했다. 1978년부터 1980년까지 닛폰 TV 야구 해설자, 1981년부터 1983년까지 요미우리 1군 투수 코치, 1984년부터 1988년까지 RF라디오닛폰 평론가, 1989년부터 1992년까지 다시 요미우리 1군 투수 코치, 1993년부터 1996년까지 다시 RF라디오닛폰 평론가를 지냈다. 후지타 모토시로부터 코치로서의 수완을 신뢰받는 등 그 후에도 후지타가 감독을 맡았을 때는 반드시 투수 코치로 나카무라를 기용하고 있었다. 1997년에는 요미우리 코치 시절 같은 시기에 코치로 역임했던 지바 롯데 마린스의 감독 곤도 아키히토로부터 초빙돼 1군 투수 코치로 부임했다. 투수진을 정비하는 데 힘을 쏟으며 팀 평균 자책점 개선에 기여했지만 1998년 시즌 도중(6월 30일) 기록적인 연패 책임을 물어 코치직에서 물러났다. 2002년부터 2003년경에 걸쳐 J스카이스포츠 해설자로 활동했다. 최근에는 지바현 대학 야구 연맹 1부 리그·게이아이 대학 야구부 코치를 맡고 있었다. 또한 투구 데이터를 해석할 수 있는 ‘TECHNICAL PITCH’의 어드바이저 역할도 맡아 대학에서의 투구 지도에도 활용하고 있었다. 2021년 6월 2일에 사망했다(향년 82세).
트리부스

트리부스(tribus) 혹은 로마 부족은 로마 사람들의 구분 개념이며, 로마 공화정의 의회의 투표 구성단을 이뤘다. 트리부스라는 말은 ‘나누다, 분배하다’를 뜻하는 ‘tribuere’에서 유래했을 것이며, ‘셋’을 의미하는 ‘tres’에서 비롯했다고 하는 전통적인 전래는 의심의 여지가 있다. 전승에 따르면, 최초의 세 개 부족은 로물루스가 세운 것이며, 각 부족은 '코미티아 쿠리아타'의 투표 구성 단위를 이루는 쿠리아(고대 로마의 정치 조직 기본 단위)로 구성되었다. 쿠리아가 로마 역사 내내 지속되었긴 했지만, 본래의 세 부족은 점차 역사에서 사라졌다. 아마도 본래의 로마인들의 구분을 부족으로, 뿐만 아니라 30개의 쿠리아로 변모하는 것에서 영향을 받은, 세르비우스 툴리우스는 새로운 30개 부족을 만들었으며, 이들은 이후에 ‘코미티아 트리부타’ (트리부스 민회)를 구성했다. 부족의 수는 로마 공화정이 시작될 쯤에는 20개로 줄어들지만, 그럼에도 로마 인구와 영토가 늘어남에 따라 기원전 241년을 마지막으로 15개의 추가 부족들이 들어섰다. 모든 로마 시민권자들은 이 부족들 중 하나에 등록되어 있으며, 이를 통해서 이들은 특정 행정관, 종교 업무자, 플레브스들에게 영향을 미치는 특정 소송 사건들에서 사법 판결, 호민관 및 다른 고위 행정관들이 제시한 여러 제안들에 대한 결의안 통과 등의 투표권을 지녔다. 트리부스 민회가 제정 시기에 대부분의 법적 기능을 상실했지만, 부족으로 입회는 최소한 서기 3세기까지 로마 시민권의 중요한 부분으로 남아있었다. 로물루스의 트리부스.
트리부스

최초의 세 개 부족은 로마시의 건립자이자 초대 로마의 왕인 로물루스가 로마를 세우고 얼마 안 되어 만들었다고 한다. 사비니 여인들의 납치가 벌어진 뒤, 티투스 타티우스 휘하의 사비니인들은 로마를 공격하여, 성공적으로 입성했다. 치열한 싸움 끝에, 사비니 여인들이 추가적인 유혈을 막기 위하여 자신들의 남편과 아버지 사이로 나아가, 싸움을 중재했다. 평화 조약이 체결되었고, 로물루스와 타티우스가 공동으로 다스리며, 많은 사비니인들이 로마로 이주하였다. 초기 로마는 따라서 라틴족과 사비니족으로 대등하게 구분되었다. 이 시기 (전통적으로 기원전 750년)에, 로물루스가 로마시의 사람들을 자신의 이름을 딴 ‘람네스족’(Ramnes) 혹은 ‘람넨세스족’(Ramneses), 티투스 타이투스의 이름을 딴 ‘티티에스족’(Tities) 혹은 ‘티티엔세스족’(Titienses), 고대의 역사가들에게 조차도 그 이름과 기원이 불분명한 ‘루케레스족’(Luceres) 혹은 ‘루케렌세스족’(Lucerenses) 등 세 개 부족으로 나누었다. ‘로물루스 세 부족’이라 알려진, 이 최초의 부족들은 초기 로마의 주요 민족 집단을 보통 나타냈을 것이며, 람네스족은 로마의 라틴족들을, 티티에스족은 사비니족들을, 루케레스족은 에트루리아족들을 아마 나타냈을 것이다. 로마는 에트루리아와 라티움 지역의 전통적 경계선인 테베레강에 위치했고, 건설되었을 시점에 상당한 에트루리아인들을 지녔을 수 있으며, 분명한 것은 기원전 6세기 무렵에 로마인들에게 상당한 에트루리아적 요소들이 있었다는 것이었다.
트리부스

로마의 제5대 그리고 제7대 왕이 에트루리아인이었고, 로마의 많은 문화적 관습이나 제도들이 에트루리아에 기원을 두었었다. 루케레스족의 창설이 사실은 로물루스 시대가 아닌, 이 시기였을 수 있으며, 실제로도 로물루스 부족들의 세 부족 명칭 모두, 민족적 성질은 아니더라도, 에트루리아의 것으로 보인다. 로물루스 부족들이 로마의 본래 민족 집단들을 나타낸다는 이론이 오늘날의 학계에서 계속 제시되고 있음에도, 이 이론이 보편적으로 받아들여진 적은 없으며, 이 견해는 많은 학자들에게 받아들여지지 않았다. 쿠리아. 이 세 개의 부족들은 30개의 쿠리아로 나뉘었으며, 이 쿠리아들의 구성은 알려져 있지 않다. 이 쿠리아들은 사비니 여인들의 이름이 붙여졌다고 전해졌으며, 이 중 9개는 현재까지 이름이 알려져 있는데, 일부는 지리적인 기원을 지녔다. 현재까지 이름이 알려진 쿠리아는 아쿨레이아(Acculeia), 칼라브라(Calabra), 파우키아(Faucia), 포리엔시스(Foriensis), 랍타(Rapta), 티파타(Tifata)", 티티아(Titia), 벨리엔시스(Veliensis), 벨리티아(Velitia)이다. 과거에는 쿠리아의 입회가 파트리키들에게 한정되었다라는 것 및 이와 대조적으로 클리엔테스들은 단지 입회만이 허용되었고 투표권이 없는 수동적인 이들이라는 설들이 널리 믿어졌다. 그러나 테오도르 몸젠은 플레브스들은 투표에 포함되었다라고 설득력 있게 주장하였고, 이 견해가 현재 우세한 것으로 보인다. 플레브스들은 쿠리아가 시작된 시점 혹은 최소한 이른 시기부터 포함되었으며, 공화정이 시작된 이른 어느 시기부터이다. 쿠리아의 구성원들은 쿠리알레스(curiales)라 알려져 있다.
트리부스

각 쿠리아는 쿠리오(curio)라고 하는 사제들이 참석했으며, 이들은 플라멘 쿠리알리스(flamen curialis)라고 하는 다른 사제의 도움을 받아, 각 쿠리아의 종교적 의무 사항들을 맡아 처리했다. 쿠리아들 마다 쿠리아라고 알려진, 자기네들만의 회담 장소가 있었다. 쿠리아 민회. 여러 쿠리아들이 투표 때문에 모였을 때, 이들은 로마 공화정의 가장 오래된 입법 의회인 트리부스 민회를 형성하였다. 쿠리오 중 한 명이 쿠리오 막시무스(curio maximus)로 임명 및 선출되어, 민회를 주관하였다. 왕정 시절에, 쿠리아 민회는 왕이나, 민회가 투표할 사항에 대하여 질의를 했을 인터렉스가 소집하였다. 투표 사항들에는 인터렉스가 제시한 새로운 왕의 선출, ‘lex curiata de imperio‘이라 알려진 왕에게 임페리움을 수여하는 법률의 통과, 선전포고의 여부, 항소에 대한 결정, 입양(arrogatio), 외부인들을 파트리키로 받아들일 것인지 등에 관한 문제 등이 포함되었다. 세르비우스 툴리우스 시기에, 선전포고 및 항소 결정에 관한 권한들이 또다른 입법 의회인 코미티아 켄투리아타로 넘어갔다. 로마의 왕정이 무너진 후, 질의들은 쿠리아 민회에서 로마 원로원이 제시하였다. 그러나 기원전 494년과 449년 사이에 쿠리아 민회의 대부분의 기능들이 트리부스 민회와 켄투리아 민회에 이양되었다. 고위 행정관들은 켄투리아 민회에서 선출되었으며, 또한 켄투리아 민회는 특정한 사형 집행의 주관, 선전포고 권한 보유, 원로원에서 건낸 법률 통과권을 갖기도 했다.
트리부스

하위 행정관들은 트리부스 민회에서 선출되었으며, 트리부스 민회는 또한 종교 관리자들을 선출하고, 플레베스들에게 영향을 미치는 재판을 주관하며, 호민관 및 여러 행정관들이 제안한 법률을 기본으로 한 해결안들을 통과시켰다. 쿠리아 민회는 켄투리아 민회가 선출한 행정관들에게 임페리움을 수여하는 권한과 다른 두 민회에서 결정한 헌법의 개정을 승인하는 권한을 유지하였으나, 두 권한 모두 쿠리아 민회가 의결하기 하기 앞서 원로원에 제시할 것을 요구받았다. 쿠리아 민회는 또한 비파트리키 인원을 받아들이는 권한, 입양 및 특히나 파트리키 신분인이 플레브스 가문으로 입양될 때의 과정을 관장하는 권한을 유지했다. 공화정 말 무렵에, 각 쿠리아는 단 한 명의 릭토르만이 참석하였다. 세르비우스의 트리부스. 트리부스 민회를 이루는 트리부스들의 설립뿐만 아니라 켄투리아 민회의 켄투리아들의 설립이 전통적으로 기원전 578년에서 534년으로 잡는, 제6대 로마의 왕인 세르비우스 툴리우스 재위 때 이뤄졌다. 리비우스에 따르면, 세르비우스는 로마시를 네 곳으로, 로마시 인근 지역을 26개 지역으로 나누었으며, 이에 따라 로마시의 인구를 지리적 위치를 근거로 한 30개의 부족들로 나누었다. 도심 네 부족의 명칭은 각 부족들이 대표하는 도시의 네 지역들을 근거로 했으며, 반면에 교외 지역의 부족들의 명칭은 교외 지역들에 상당한 토지를 보유하고 있던 가문들의 이름에서 근거로 했을 것이다. 역사에서 이름이 상실된 본래의 교외 부족 10개는 공화정의 시작 무렵에 라르스 포르세나와의 전쟁 중에 멸족했다.
트리부스

그 이후로 남아있던 부족들은 도심의 네 개 부족 콜리나(Collina), 에스퀼리나(Esquilina), 팔라티나(Palatina), 수부라나(Suburana) 혹은 수쿠사나(Succusana)와 함께 교외 부족 16개 아이밀리아(Aemilia), 카밀리아(Camilia), 코르넬리아(Cornelia), 파비아(Fabia), 갈레리아(Galeria), 호라티아(Horatia), 레모니아(Lemonia), 메네니아(Menenia), 파피리아(Papiria), 폴리아(Pollia), 포필리아(Popillia), 푸피니아(Pupinia), 로밀리아(Romilia), 세르기아(Sergia), 베투리아(Veturia), 볼티니아(Voltinia)였다. 후대의 트리부스. 사비니인 아피우스 클라우디우스가 기원전 504년에 자신의 클리엔테스들과 함께 로마로 이주했을 때, 그는 파트리키 계층에 들어갔고, 아니에네강(안니오강) 하구 주변의 땅을 배정받았다. 이 정착자들이 클라우디우스의 집정관 시기인 기원전 495년에 정착한 ‘트리부스 클라우디아’의 근간이 되었고, 그 후에 이들은 ‘트리부스 크루스투미나’ 혹은 ‘클루스투미나’로 확장되었다. 기원전 387년에 아르니엔시스(Arniensis), 사바티나(Sabatina), 스텔라티나(Stellatina), 트로멘티나(Tromentina) 등 네 개 부족이 추가되었다. 기원전 358년에 볼스키족의 영토가 추가되면서, 폼프티나(Pomptina)와 푸블리아(Publilia) 혹은 포블리아 등 두 개 부족이 더 형성되었다.
트리부스

기원전 332년에, 감찰관들인 퀸투스 푸블리우스 필로와 스푸리우스 포스투미우스 알비누스가 마이키아[Maecia (본래 철자는 Maicia)]와 스캅티아(Scaptia) 등 두 부족을 추가하였다. 우펜티나[Ufentina, 혹은 오우펜티나(Oufentina)]와 팔레리나(Falerina) 부족이 기원전 318년에 들어갔고, 기원전 299년에 아니엔시스(Aniensis)와 테렌티나(Terentina) 등이 추가되었다. 마지막 두 개 부족, 퀴리나(Quirina)와 벨리나(Velina)가 기원전 241년에 설립되며, 부족의 수를 35개로 늘렸다. 8개 부족이 로마 시민권이 동맹시로 확장된 동맹시 전쟁 말에 더해졌으나, 이들은 이후에 나머지 35개 부족들에 흡수되었다. 35개의 부족들은 다음과 같다 (축약형과 같이 표시): 도심 네 개 부족 교외 부족 오래된 교외 부족들의 명칭이 파트리키계 가문들의 명칭이긴 하지만, 옛 교외 부족들 자체는 기원전 449년까지 아마도 모두가 플레브스였을 것이며, 기원전 449년 이후로 파트리키와 플레브스 둘 다 속하게 되었다. 이 시기 이전에는, 시간이 흘러 트리부스 민회가 보유하게 되던 많은 권한들과 의무 사항들이 쿠리아 민회가 지니고 있었다. 부족들의 명칭에 대한 기원에 관해선 알려져 있지만, 이 부족들을 정의한 지역들의 위치는 불분명하다. 후대의 부족들은 로마의 취락지가 형성된 지역들에 근간을 하고 있었거나, 로마 시민권을 부여받은 거주민들을 근간으로 하였다. 이후의 시기에, 시민권자들은 지리에 대한 관계 없이도 부족들에 입회되었을 것이다.
트리부스

특정 부족들의 새로운 시민권자들의 입회는 기원전 312년 아피우스 클라우디우스 카이쿠스 감찰관 시기에 대단한 정치적 논쟁거리가 되었다. 하위 사회 계층들과 특히나 해방 노예들의 투표권을 제한하기를 바랐던 자들은 새로원 시민권자들의 등록을 도심 네 개 부족만을 하는 것을 지지했다. 이 노력은 거의 항상 도심 부족들 중 하나에 등록되었던 해방 노예들에 관한 것을 제외하면 실패하고 말았다. 새로운 시민권자들의 권한을 제한하려던 유사한 시도가 동맹시 전쟁 종전 후에도 이루어졌다. 교외 부족들에서 쫓아내어, 도심 부족들 한 곳으로 할당시키며, 감찰관들 중 한 명이 누군가를 처벌하려는 것 일 수도 있다. 이는 트리부스 무베레(tribu movere)로 알려져 있다. 로마의 부족들은 인구조사, 과세, 병역 등에 관한 목적에 대한 민중들의 법적 기관 역할을 하였다. 부족마다 부족의 대표인 쿠라토르 트리붐(curator tribuum), 부족의 재정 부채를 책임지는 트리부니 아이라리(tribuni aerarii) 등의 자기네들만의 관리들을 두었으며, 트리부니 아이라리 같은 경우에는 전쟁 목적의 세금 징수를 책임지기도 했고, 부족들의 병사에게 급료를 분배하기도 했다. 공화정이 끝날 무렵에 다다르면서, 트리부스의 중요성은 높아져서 공식적인 문서들과 비문 등에 시민의 가계명과 코그노멘 사이에서 일반적으로 나타나는 로마인의 인명의 공식적인 일부가 되었다. 재정 시기에, 지리적 배경에 따른 부족들에 대한 시민들의 입회가 재개되었는데, 예시로 동방 출신들은 일반적으로 콜리나 및 퀴리나 부족들에 입회했고, 반면에 갈리아 나르보넨시스에서 입회는 볼티니아 부족이 선호되었다.
트리부스

트리부스 민회. 세르비우스 부족들이 플레브스 민회(concilium plebis)를 세운 것과 함께 시간이 흘러 법률을 통과시키는 플레브스 민회의 권한이 발달하면서, 플레브스 민회는 점차 트리부스 민회(comitia plebis tributa)로 알려지게 되었다. 기원전 449년에 통과된 법은 로마 인민 전체를 구속하는 플레비사이트(plebi scita)인 트리부스 민회의 결의를 형성하였다. 이 법은 기원전 286년까지 원로원이 인가하지 않았지만, 법률 통과 이전에도 이 결의 자체는 플레브스들에 대한 구속력이 있는 것으로 여겨졌다. 파트리키든지 플레브스든지 모든 시민들은 트리부스 민회에서 동일한 투표력을 지녔고, 이 민회가 켄투리아 민회보다 소집하는 데 훨씬 간단했기에, 트리부스 민회는 로마의 가장 민주적인 민회였다. 공화정 말 무렵에, 플레브스들이 파트리키들이 수적으로 크게 과반이었고, 시민들의 집단적 의지가 부나 지위에 상관없이 행사될 수 있었던 것은 이 민회를 통해서였다. 권한. 트리부스 민회는 호민관, 트리부누스 밀리툼, 평민 조영관, 귀족 조영관 등의 모든 하급 행정관들을 선출했다. 추첨으로 선정된 17개 부족으로 된 위원회가 폰티펙스 막시무스를 임명하고, 폰티펙스, 아우구르 등의 사제단 및 종교 10인단의 구성원을 선출했다. 트리부스 민회는 호민관이나 고위 행정관들이 제시한 강화 조약을 맺는등의 국내 및 외국 문제에 대한 결의안을 통과시킬 수 있었다. 제의들은 투표에 처하기 전에 공포되어야 했으며, 수정 없이 안 전체가 통과되거나 거부되었다.
트리부스

원로원이 이 결의안을 재검토했을 수도 있지만, 정식 절차 없이 통과되어야만 결의안들이 거부될 수 있었다. 트리부스 민회는 플레브스 또는 행정관들이 대리하는 자들에 대한 침해 행위에 대하여, 호민관과 조영관 들이 제기한 소송들을 판결하기도 했다. 공화정 후기에, 이 소송들은 일반적으로 공무 집행 실정에 대한 소송이었으며, 호민관들과 조영관들은 상당한 벌금을 물릴 수 있는 권한들이 있었다. 과정. 기원전 494년에 호민관의 설치가 되면서, 트리부스 민회는 호민관들이 소집하였다. 행정관들도 트리부스 민회를 소집할 수 있었으나, 호민관들의 합의가 있을 때만 가능했다. 트리부스 민회는 회의 시작 최소 17일 전에 전령사(Praeco)의 공포로 소집되었다. 조점술이 치러졌을 것이며, 회의는 점복이 길조일 때만 행해졌을 것이다. 부족들은 동틀 녘에 모였고, 해질녘에는 회의를 연기해야만 했다. 만약에 호민관 중 한 명이 민회를 소집하면, 부족들은 도시 안에 모이거나 도시의 1마일 반경에 모여야만 했는데, 이는 호민관의 권한이 미치는 경계였다. 공화정의 첫 세기 동안에, 민회는 보통 포룸 로마눔에 있는 카피톨리노 언덕이나 코미티움에서 모였다. 행정관들이 소집할 경우에는, 보통 캄푸스 마르티우스에서 모였다. 의식 행위를 동반하지 않는 기도 행위가 끝난 후, 제의안이 거론될 것이며, 시민들은 부족별로 정열되었을 것이다. 프린키피움(Principium)이라 알려진, 첫 번째로 나서서 투표하는 부족이 추첨을 통해 선정되고, 이 투표 결과는 공개된다.
트리부스

그 뒤에 다른 부족들도 동시에 투표했을 것이고, 이 투표 결과는 최종 결과가 선포 되기 이전에 추첨으로 결정된 순서에 따라 공개된다. 민회를 통과한 법안은 그 결과가 발표되는 순간부터 효력이 발휘된다. 투표 순서가 추첨으로 결정되긴 하지만, 오르도 트리붐(ordo tribuum)이라 하는 부족들의 공식적 순서가 존재하기도 했다. 처음으로는 수부라나(Suburana), 팔라티나(Palatina), 에스퀼리나(Esquilina), 콜리나(Collina) 등의 도심 부족들 순서였고, 그 다음으로는 교외 부족들이 뒤따랐으며, 아니엔시스(Aniensis) 부족으로 끝이 났다. 쇠퇴. 공화정 시기 말년에, 민회의 참가율이 꽤나 낮았으며, 민회의 결정 사항들은 점차 부패의 산물이었다. 카이사르는 선전포고와 강화조약을 맺는 트리부스의 권한을 박탈하였다. 초기 황제들은 더욱이 민회의 권한을 제한하였다. 아우구스투스는 민회의 판결 결정 권한을 없애고, 형식적으로 법률을 통과하는 권한만을 남겨두었다. 그는 자신의 후보자들로 행정관들의 절반을 채웠으며, 티베리우스는 남아있던 행정관 선출 권한을 원로원으로 넘겼다. 황제들이 많은 권한들을 트리부스 민회에서 받기는 하지만, 이는 형식적인 것에 불과하였다. 트리부스 민회는 서기 4세기까지 존재하기는 했으나, 남아있는 기능은 조점을 치고 기도를 드리며, 황제의 법적 권한과 그 밖의 권한들을 수여하고, 제출된 법률의 승인을 선포하는 등의 상징적이었다. 그러나 이 당시에 투표는 투표 용지가 아닌, 환호로 행해졌다.
토머스 색빌

토머스 색빌(Thomas Sackville, 1536년 ~ 1608년 4월 19일)은 잉글랜드의 시인, 극작가이다. 리처드 색빌(Richard Sackville) 경의 외아들로 태어났으며, 엘리자베스 여왕의 어머니인 앤 불린과 친척 관계였다. 옥스퍼드와 케임브리지에서 공부하고 이너 템플에서 법학을 공부했다. 1558년 변호사 자격을 얻었으며 같은 해 하원의원이 되었다. 1563년경 이탈리아로 긴 여행길에 올랐으며, 1566년 아버지의 부음을 듣고 귀국했다. 이듬해 버커스트 남작 작위(Baron of Buckhurst)를 받았으며, 그 뒤에도 정부 관직을 떠나지 않아 1585년 추밀원 고문관이 되었으며, 1587년엔 프랑스에 대사로 파견되기도 했고, 옥스퍼드대학교 총장(Chancellor, 1591)과 재상(Lord High Treasurer, 1599) 등을 지냈다. 1603년 엘리자베스 여왕 서거 후 제임스 1세가 왕위에 오르고서 그를 다시 재상으로 임명했다. 1567년 기사 작위와 남작 작위를, 1604년에 백작 작위(Earl of Dorset)를 받지만, 그로부터 얼마 지나지 않은 1608년 뇌졸중으로 갑작스레 사망했다. 색빌은 엘리자베스 시대의 시와 희곡을 발전시키는 데 중요한 몫을 한 시집 ≪군주를 위한 거울(A Mirror for Magistrates)≫(1563)의 일부를 저술하면서 문필가로서 이미 명성을 떨치고 있었다. 그래서인지 일부 학자들은 ＜고보덕＞이 색빌의 단독 작품이라고 주장하기도 한다.
PANG급 항공모함

PANG급 항공모함은 샤를 드 골급 항공모함을 대체하기 위한 프랑스 차세대 항공모함이다. 미국, 일본, 영국과 같은 세계적인 강대국인 프랑스는 범지구적인 작전능력을 갖추기 위해 해군에서 원자력 추진 항공모함을 운용한다. 차기 프랑스 항공모함 사업인 PA-2 프로젝트를 진행했으나, 2013년 취소되고 PANG 프로젝트를 실행했다. 역사. 2000년대 프랑스는 유일한 항공모함인 샤를 드 골을 운용하다가 여러 한계의 문제에 부딪혀, 두번째 항공모함 건설의 필요성을 인지했다. 샤를 드 골 시운전 후인 2001년 5월 18일, PA-2 프로젝트를 실행했고, 영국은 2003년부터 퀸 엘리자베스를 만들게 될 CVF 프로젝트를 시작했다. 그러나 결국 2013년 취소된다. 2010년대 다른 열강국인 일본은 중형 항공모함 이즈모를 선보였고, 영국은 퀸 엘리자베스급을 선보였으나 프랑스는 PA-2가 취소되며, 독보적인 항공모함 전력을 추격받고 있는 상태다. 2018년 프랑스 국방장관 Florence Parly는 두번째 항공모함 프로젝트를 시작한다고 발표했다. 프랑스 2025 국방 프로젝트에 따라 프랑스 공화국 대통령이 현재의 해당 프로젝트의 중대한 결정을 내릴 수 있는 상태에 있다.
PANG급 항공모함

배경. 2021년 5월, 대중국 포위전략이 강화되면서 동아시아 바다에서 미·일·호주와 프랑스 해군이 합동훈련을 치루기도 했으며, 장 마티유 아시아 태평양 사령관은 "프랑스는 유럽 국가만이 아니라 아시아 태평양 국가이기도 하다."라고 발언했으며, "160만명의 프랑스 국민이 남태평양에 거주하고 있기에 아·태 지역에서 강국으로서 책임의 소임을 다할 것이다"라고도 발언한 바가 있다. 같은 시기 건조가 마무리되어가는 003형 항공모함과도 이런 배경에 사업이 진행되는 PANG급 항공모함은 관련이 깊은 항공모함이다. 003형 항공모함은 6월에 건조가 마무리되어가고 있으며, 아일랜드는 스텔스 형상을 충족하고 있다. 건조. 2025년 착공하여 선체를 2036년까지 건조하고 2038년까지 무장을 갖추어 실전배치된다. 7만톤 이상으로 대형 항공모함이나, 9만톤 이하라고 밝혔다. 개요. 승강기. 40톤 이상의 무게를 싣을 수 있는 엘리베이터 2개를 갖고 있다. 동력. 샤를 드 골은 추진체계로 2개의 원자로 K-15를 탑재했다. 원자로 한 개에 150 MW의 힘을 낼 수 있으며 합치면 300 MW이고 원자력의 60%만이 항해 및 함재기 사출을 위한 동력이고, 40%는 그 이외의 함선이 필요로하는 전기로 쓰인다. 그러나 소형 추진 라인으로 인해 원자로 공칭 전력의 15 ~ 20 % 가 미사용 상태로 남아있어 여유가 있는 편였다. 그렇기에 45,000톤의 중형항공모함인 샤를 드 골의 후속함에도 똑같은 엔진을 쓰면서 대형화할 여유가 있지만, 60,000톤이 넘는 건 무리였다.
PANG급 항공모함

따라서 프랑스 엔지니어들은 K15의 대안을 찾아야 했다. K15 원자로의 대안인 K22 원자로는 각 220 MW 동력을 내며, 합치면 440 MW 이상이다. 사출기. 1960년대 클레망소급 항공모함에서 사용된 사출기를 시작으로 프랑스 사출기 기술력은 세계적인 지위를 유지했다. PANG에서는 가벼운 드론부터 무거운 전투기까지 같은 사출기에서 날리 수 있는 능력을 요구한다. 따라서 사출의 에너지를 미세조정하는 기능이 추가된다. 이 시스템은 미 해군 쪽에서도 2017년 7월년부터 시도했으나, 2020년 초까지도 숱한 문제에 직면해서 완성시키지 못한 현실인만큼 하루아침에 만들어지진 않는 상황이다. 그러나 32톤의 전투기는 충분히 발진시킬 수 있는 기술을 보유했다. 사출기 기술이 더 진화할 경우, 제럴드 R.포드급을 보유한 미국과 같은 매우 높은 지위에 머무를 수 있는 국가가 된다. 함재기. 처음엔 PANG을 무장시키는 건 라팔이 될 것이나 실전배치 2년뒤 2040년부터는 6세대 전투기를 함재기로 사용한다. 다소 항공과 에어버스는 6세대 전투기 NGF를 해양 버전으로 만들어 2040년부터 NGF가 PANG급에서 발진할 수 있게 된다. 사업이 실현될 시기에 7만톤급 항공모함에서 6세대 전투기를 운용가능한 국가는 , 로 좁혀진다. 드론. 의 차세대 기체와 마찬가지로, 프랑스의 6세대기인 NGF도 파트너 드론을 운용한다. 6세대기에서 사용되는 파트너 드론들은 드론 중에서 크기가 큰 편에 속하며 전투기에 준하는 외모와 크기를 갖고 있는 까닭에 대부분의 항공모함에서는 드론을 사출하질 못한다.
PANG급 항공모함

단, 미국 해군은 노스롭 그루먼 X-47B를 사출기로 운용하고 있다. 2019년부터는 영미권 6세대기들이 사용할 것으로 여겨지는 보잉 로열 윙맨을 사출기로 운용이 가능하도록 연구하기로 했다. 중국 또한 5세대기인 J-20에서 운용하기 위해 나름대로 개발하고 있는 것으로 알려졌다. 그러나 중국은 파트너 드론을 함선에서 운용할 수 있는 능력을 현재 갖추지 못 했다. 전자센서. 탈레스사의 'Sea Fire' 레이더가 들어간다. 공중 360도 범위에서 최대 500km, 표면에서 80km의 범위에서 포화없이 800 개의 물체를 동시에 추적 할 수 있다. 시 파이어는 모듈식으로 구성되어 있기 때문에, 항공 모함과 같은 더 큰 플랫폼을 위해 더 큰 변형을 설계 할 수 있다. 시 파이어는 4개의 고정형 AESA 밴드로 구성되어 있고, 질화갈륨으로 구성된 GaN AESA 레이더이다. 무장. VLS(수직발사대)의 수가 32 개에서 48 개로 증가하고 아스터 (유도탄)-15미사일을 탑재해 가시거리의 표적 42개에 대한 요격 능력을 자체적으로 보유한 함선이 될 것이다. 수직발사대의 화력이 늘어나지 않는다해도 탈레스사가 보유한 40mm 함포를 탑재할 여유도 충분하기 때문에, 사장된지 오래된 40mm 포탄 시장에서 수요를 만들어낼 가능성도 있다. 가까운 장래에 (2030-2040년경) 지향성 에너지 무기 및 전자기 레일 건 ( PILUM 프로젝트 )은 기술이 충분히 성숙되면 PANG에 탑승 할 가능성이 높다. 함교. 아일랜드는 일명 "템플(사원)"같이 곡선미 있는 디자인으로 건설된다. 300m가 넘는 거대한 선체에 비해 상대적으로 좁고 작은 아일랜드다.
PANG급 항공모함

외국의 경쟁종 중에서는 미국과 가장 유사하다.
항원성

항원성()은 적응성 면역성을 가진 특정 제품군과 특별히 결합할 수 있는 화학 구조(항원 또는 햅텐)의 용량이다. T 세포 수용체 또는 항체(a.k.a B 세포 수용체)로 인해 일어난다. 과거에 항원성은 현재 면역유전성으로 알려진 것을 언급하기 위해 더 흔하게 사용되었고, 그 둘은 여전히 종종 상호 교환적으로 사용된다. 그러나 엄밀히 말하면 면역유전성은 적응성 면역 반응을 유도하는 항원의 능력을 말한다. 따라서 항원은 특히 T 또는 B 세포 수용체에 결합될 수 있지만 적응형 면역 반응을 유도하지는 않는다. 항원이 반응을 유도하면 면역항원이라고 하는 '면역성 항원'이다.
존 퍼드 (극작가)

존 퍼드(John Ford, 1586년 ~ 1639년 경)는 영국의 재커비언과 캐럴라인 시대의 극작가이자 시인으로 “영국 르네상스 시대의 마지막 주요 작가”라고 알려져 있다. 1586년 영국 데본셔 일싱턴에서 오랜 전통을 가진 부유한 가문의 토머스 퍼드와 엘리자베스 퍼드의 둘째 아들로 태어났다. 1601년에서 1602년까지 옥스퍼드 엑세터 대학에 다닌 것으로 알려져 있고 1602년 16세에 런던 4개 법학원 중 하나인 미들 템플에 입학해 여러 해 동안 법을 공부했다고 한다. 퍼드는 극작품을 쓰기 전, 1606년에서 1620년 사이에 ＜사랑의 승리(Love Triumphant)＞(1606), ＜황금 평균(The Golden Mean)＞(1613), 그리고 ＜생명의 선(A Line of Life)＞(1620)을 포함해 여러 편의 산문을 썼다. 그가 극작품을 쓰기 시작한 것은 1621년부터인데 1625년부터는 단독으로 집필을 시작해 약 12편의 작품을 썼다. 극작가로서의 명성은 단독으로 집필한 2편의 작품에서 기인하는데 바로 ＜안타깝게도 그녀가 창녀라니(‘Tis Pity She’s a Whore)＞(1625∼1633)와 ＜상심(The Broken Heart)＞(1629)이다. 이 두 작품에서 퍼드는 끔찍하고 선정적인 주제를 솔직한 문체로 표현하고 있다. 마지막 작품이라고 알려진 ＜레이디의 시련＞이 출판된 1639년 이후 퍼드의 활동에 대해서는 알려진 것이 없고 그의 죽음과 관련된 기록도 없다.
존 퍼드 (극작가)

1642년, 그가 죽고 얼마 지나지 않아 청교도 영향 아래 있던 의회가 런던 극장들을 폐쇄하고 그 결과 영국 극문학도 침체기를 맞이하게 되는데 그의 작품에는 청교도 혁명을 앞둔 영국 사회의 불안과 기존 가치의 붕괴 양상이 잘 반영되어 있다.