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이병선

이병선(李秉宣, 1963년 2월 10일~)은 대한민국의 정치인이다. 민선 6·8기 강원도 속초시장이다. 강원도 속초시 출생이다. 속초 선거구에서 민선 3·4기 강원도의원을 지냈다. 이후 2010년 제5회 전국동시지방선거에서 속초시장 선거에 출마했으나, 낙선하였다. 2014년 속초시장 선거에서 당선, 민선 6기 속초시장을 지냈다. 2018년 선거에서는 낙선하였으며, 2022년 선거에서 재선되었다.
매미나방

매미나방()은 독나방과의 나방이다. 암컷은 짝짓기한 후 7월부터 숲이나 단단한 벽, 바위 틈 등 다양한 곳에 배의 털을 섞어서 알 덩이를 붙여놓는다. 알은 1mm 내외며 이른 봄이면 이미 알껍데기 안에서 부화해 있다가 날씨가 따뜻하면 알을 깨고 나온다. 유충은 여름 숲 속, 산길에서 쉽게 볼 수 있으며, 털에 독성이 있어 맨손으로 만지거나 피부에 닿으면 알레르기나 각막염은 물론 피부병에 걸릴 수 있다. 낮에는 줄기에 잠복해 있다가 야간에 활동해 활엽수 잎을 갉아 먹으며, 지역에 따라 돌발적으로 대발생하는 경우가 있어 피해를 주는 해충으로 여겨진다. 잎에 실을 약간 치고 번데기가 되어 15일 정도면 우화한다. 수컷은 빠르고 활발하게 날아다니지만 암컷은 움직임이 거의 없다. 한국·일본·아무르·시베리아·유럽·북아메리카 등 전 대륙에 폭넓게 분포한다. 명칭. 과거부터 ‘집시나방’(gypsy moth) 명칭을 영어권에서 사용해 오다, 집시에 대한 인종차별이라는 주장을 미국 곤충학회에서 수용해, spongy moth로 바꾸게 되었다. 이에 따라 매미나방과 집시나방을 혼용해서 사용했던 대한민국에서도, 해당 발표 후로는 매미나방만을 사용하고 있다. 종소명 dispar의 뜻은 라틴어로 ‘다르다’, ‘동등하지 않다’는 뜻으로, 암컷과 수컷의 모습이 눈에 띌 정도로 확연히 구분되는 것에서 왔으며, 속명 Lymantria의 뜻은 ‘파괴자’라는 뜻으로 식물체를 너덜너덜할 때까지 완전히 먹어치우는 습성에서 따왔다.
매미나방

분류. 유럽 원산의 매미나방은 "Lymantria dispar dispar" 계통인 것으로 보고 있다. 종과 아종의 분류에서 나오는 혼선이 존재한다. 미국 농림부에서는 아시아 아종을 비행 능력이 있는 암컷이 있는 매미나방의 한 생물형으로 정의하나, "L. d. asiatica"는 비행이 가능한 유일한 아종은 아니다. 본디 매미나방은 일본, 인도 아시아의 개체수를 언급할 때에도 ‘집시나방’으로 언급된다.
원경전

원경전(protocanonical book) 또는 제1경전은 히브리어 성경에 속하면서 기독교 형성 기간 중 경전으로 간주되는 구약성경의 책이다. 이 용어는, 초기 기독교 시대에 의심의 대상이 되었으며 현재도 다수의 개신교에서 경전으로 취급되지 않는 제2경전 및 외경과의 대비를 위해 사용된다. 기독교의 성경에는 39권의 소책자가 제1경전으로 존재하는데, 이는 히브리어 성경의 24권에 상당한다. 목록. 기독교의 제1경전에 포함되는 39권의 목록은 다음과 같다. 권수의 차이. 기독교 성경에 포함되는 제1경전은, 히브리어 성경의 전통에 따라 분류되었는데, 히브리어 성경에서는 24권으로 권수가 다르다. 이는 소예언서 12권이 히브리어 성경에서는 한권으로 분류되고, 사무엘기, 열왕기, 역대기가 기독교 성경에서는 상권과 하권의 두 책으로 분류되는 것이 단일 권수로 세어지며, 에즈라기와 느헤미야기를 한권으로 취급하기 때문이다. 히에로니무스는 그의 저서에서, 성경의 제1경전의 권수를 22권으로 세었는데, 예레미야서와 애가를 한권으로, 판관기와 룻기를 한권으로 세었다. 초기 기독교 성경 사본 중 하나인 코덱스 히에로솔리미타누스()(Codex Hierosolymitanus, 1056년)에는 제1경전의 권수가 27권으로 되어 있다. 이러한 성경 권수의 차이는, 때때로 수비학(數秘學)적인 의미를 부여하기도 한다.
원경전

22권으로 성경 권수가 세어진 것은, 히브리 문자의 22자를 나타내기 위한 경우인데, 이 경우 두권으로 구성되는 다섯 책(판관기 - 룻기, 사무엘기, 열왕기, 역대기, 에즈라기 - 느헤미야기, 예레미야서 - 애가)이 히브리 문자에서 두가지 형태를 띠는 다섯 글자인 카프(), 멤(), 눈(), 페(), 차데()에 대응한다. 24권으로 세어지는 경우는, 요한의 묵시록에서 묘사되는 하느님의 어린 양 앞에 관을 내려놓은 장로 24명을 상징하는 것으로, 27권으로 세어지는 경우는 신약성경의 27권과 1대1 대응을 맞추기 위해서이다. 초기 경전의 일부 차이. 제1경전에 포함되는 각권들은 초기 기독교인들에게 널리 받아들어졌으나, 초기의 성경의 경전에는 일부가 누락되는 경우도 존재한다. 2세기 경의 로마 제국 영역의 일부 지역에서 다수를 차지하였던 마르키온주의자()들의 경우는 극단적인 예로, 히브리어 성경 전부를 제외하고 루카의 복음서 및 파울루스 서신 중 10권의 수정판을 포함한 자체 경전을 받아들였다. 이런 경우를 차치하더라도, 일부 경전에 대해서 경전성에 대해 일치하지 않는 견해가 수세기를 걸쳐 존재한다. 4세기 알렉산드리아의 주교였던 아타나시우스는 에스델기 전체를 경전에서 제외하였다. 모프수에스티아의 테오도르()는 22권의 숫자를 맞추기 위해 아가, 애가, 욥기, 에즈라기 - 느헤미야기를 제외하기도 하였다.
원경전

신약 성경. 신약성경에서 '제1경전'("protocanonical")은 에우세비우스 등이 분류를 하였으며, 초기 기독교에서 널리 받아들여졌던 신약성경의 27권(호몰로구메나(homologoumena))을, 그 외의 문서인 안티레고메나(antilegomena) 또는 노다(noda)와 대비되는 의미로도 사용되기도 한다. (성경의 경전을 참고)
녹색선 (몬트리올)

1호선 녹색 선( 또는 Ligne 1) 은 캐나다 퀘벡주의 몬트리올 교통공사 (STM, Société de transport de Montréal) 가 운행하는 동서간 지하철 노선으로, 2호선 오렌지 선 다음으로 몬트리올 지하철에서 두 번째로 승객이 가장 많은 노선이다. 27개의 지하역으로 이루어진 이 노선은 1966년에 처음 개통된 몬트리올 지하철의 일부였으며 이후 1976년과 78년에 거듭하여 노선이 동서로 연장되었다. 녹색 선은 몬트리올의 메르시에, 오슐라가-메종뇌브, 프롱트낙, (게이) 빌리지, 라틴 쿼터 (Quartier Latin), 빌마리 (몬트리올 시내), 생앙리, 푸앵트생샤를, 베르됭, 빌에마르, 라살 등의 지역을 잇는다. 운행 체계. 녹색 선은 총 구간 22.1km에 27개역으로 이루어져 있으며 전 구간이 지하 구간이다. 몬트리올 남서쪽에 있는 앙그리뇽역에서 출발하여 동쪽으로 운행하다가 드 레글리즈역에서 북쪽으로 시내 중심가를 향한다. 애트워터역에 다다라서는 다시 동쪽으로 파피노역까지 드 메종뇌브를 따라 운행하고, 파피노역에서 카딜락역까지 올림픽 공원을 지나 동북쪽으로 셰르부르크까지 올라가며 이후 동부 종점인 오노레 보그랑역까지 동쪽으로 운행한다. 오렌지 선과 달리 녹색 선은 모든 열차가 앙그리뇽역에서 오노레 보그랑역까지 노선 전 구간을 운행하며 비상시에는 리오넬 그루, 베리-UQAM, 피뇌프역과 같은 중간역에서 회차하기도 한다. 운행 시간 및 배차 간격.
녹색선 (몬트리올)

녹색 선은 평일과 일요일 아침 5시 30분부터 밤 12시 45분까지, 토요일에는 막차 시간이 30분 연장되어 새벽 1시 15분까지 운행한다. 막차 시간 이후에는 심야버스 노선을 이용할 수 있으며 앙그리뇽역에서 아트워터역까지는 350번 베르됭/라살, 아트워터역에서 프롱트낙역까지는 르네 레베크를 따라 운행하는 4개의 심야 버스 노선 (350, 355, 358, 364번)과 셰르부르크를 따라 운행하는 356번 라신/몽레알-트뤼도/데수스, 아브뉘 데 팽을 따라 운행하는 360번 버스 등을 이용할 수 있고, 프롱트낙역에서 오노레 보그랑역까지는 362번 오슐라가/노트르담 또는 364번 쉐르부르크-조셉 르노 버스를 이용할 수 있다. 배차 간격은 평일 러시 아워 (오전 7-9시, 오후 4-6시) 에 3-5분, 평상시에는 4-11분 간격으로 운행하며 주말에는 6-11분 간격으로 운행한다. 한편 2017년 1월 9일부터 녹색 선에 배차가 증편되어 평일 오후 10시 30분까지는 최대 5분 간격으로 운행하게 된다. 장애인 편의시설. 녹색 선의 27개역 중에서 휠체어 승객을 위한 승강기가 설치된 역은 2020년 12월 기준 리오넬 그루, 베리-UQAM과 오노레 보그랑역밖에 없으며, 베리-UQAM역의 경우는 오렌지 선 승강장, 개찰구 및 출입구를 잇는 승강기가 이미 설치되어있지만 노란색 선 승강장으로 이어지는 승강기는 기술적인 문제로 아직 설치되어있지 않다.
녹색선 (몬트리올)

몬트리올 지하철 녹색 선의 27개역에서 휠체어 승객을 위한 엘리베이터가 설치된 역은 2019년 9월 기준으로 리오넬 그루와 오노레 보그랑역밖에 없으며, 베리-UQAM역의 경우에는 오렌지 선 승강장, 개찰구 및 출입구 등을 잇는 엘리베이터가 이미 설치되어있지만 녹색 선이나 노란색 선을 잇는 엘리베이터는 아직 존재하지 않는다. 2020년 12월 현재 맥길, 비오, 앙그리뇽, 앳워터, 졸리쾨르, 프레퐁텐, 플라스데자르 및 피뇌프역에 공사가 진행 중이다. 이동통신망. 2013년부터 2020년까지 캐나다의 4대 주요 이동통신사인 벨, 로저스, 텔러스, 비데오트롱은 지하철역과 터널 내부에 3G, 4G 및 4G LTE 통신망을 설치하였으며 이에 따라 녹색 선의 모든 역에서 휴대폰을 이용할 수 있다.
제30방공포병여단

제30방공포병여단()는 미국 육군의 방공포병여단이다. 역사. 제1차 세계 대전. 1917년 7월 24일, 로드아일랜드, 포드 아담스에서 정규군 소속 해안포병대의 첫번째 별동여단으로 편제되었다.1918년 3월 25일, 부대는 서수를 부여받아 제30포병여단 (해안 포병대-철로)이 되었다. 연말에, 여단은 프랑스로 중열차포를 이끌고 생미이엘 전투와 메우스-아르곤느 공세의 전역 스트리머를 수여받았다. 종전 뒤에, 1921년 8월 여단은 유럽에서 귀환하여 버지니아주 캠프 유스티스에서 해산하였다. 냉전. 1959년, 육군의 제97대항공기포병단()이 MIM-14 나이키 허큘리스 지대공 유도탄로 무장한 오키나와의 제61포병, 2미사일대대와 65포병, 1미사일대대로 구성되었다. 1960년 6월 24일, 제30포병여단 (방공)으로 재편성되었다. 1961년, 제30방공포병여단은 4개 대대로 전력을 늘어났고, 호크 미사일로 저고도 항공기를 방어할 수 있게 됨으로써, 1961년 6월 6일에 여단은 미국 본토 바깥의 첫번째 나이키-허큘레스 미사일로 무장한 부대가 되었다. 1968년에 제44병기중대(유도미사일)(종합지원)(직접지원)는 네 개 직접지원소대와 두 개 공병분견대로 편성되어, 미사일대대에 배속되었다. 몇몇 부대가 더 합세한 뒤 여단은 공병, 병기 및 통신부대의 지원으로 임무기반부대으로 용합되었다.
제30방공포병여단

여단의 방공부대는 제313항공사단 예하에서 작전통제를 받았고, 적의 항공 공격에서 가능한 오키나와를 지킬 수 있도록 고효율 다종 방공대의 일원으로서 주일 공군과 가까이서 협업하였다. 1969년 10월에 여단은 제1포병, 8대대 (호크)와, 제3포병, 8대대 (나이키-허큘레스)의 두개 대대로 재편성되었다. 1971년 9월 14일, 제1, 3포병은 방공포병으로 재편성되었다. 1972년 3월 13일, 여단은 제30방공포병여단으로 개명되었다. 1969년 11월 21일, 미국 대통령 리처드 닉슨과 일본 총리 사토 에이사쿠는 류큐 열도를 일본 정부에 반환하는 협상에 들어갔다. 계획이 확장되어, 류큐 열도의 반환이 1972년 3월 15일로 정해지는 것으로 미국의 25년 동안의 통치가 끝났다. 지대공 미사일 이전 계획은 주류큐 열도 미국 육군, 항공자위대(JASDF), 육상자위대(JGSDF)의 기획자들이 합동으로 준비하였다. 나이키 미사일 장비는 JASDF로 호크 미사일 장비는 JGSDF로 이전하는 기획이 입안되었다. 제30방공포병여단은 자위대에 방공 임무를 성공적으로 이전하고, 공식적으로 1973년 6월 12일에 해산하였다. 21세기. 2012년 5월 18일, 오클라호마주 포트 실의 제6방공포병여단이 제30방포병여단으로 재편성되었다. 현재 제6방공포병여단에 이어 방공포병학교(USAADASCH)의 교육부대이다.
전창범

전창범(全昌範, 1953년 1월 19일 ~ )은 대한민국의 정치인이다. 제33·34·35대 강원도 양구군수이다.
조선민주주의인민공화국의 성소수자 권리

조선민주주의인민공화국에서 동성애, 양성애 등 다양한 성적 지향은 형식적 차원에서 불법으로 명시되지는 않지만, 실질적인 차원에서 불법 및 반(反)사회주의 행위로 간주된다. 따라서 조선민주주의인민공화국의 성소수자들은 각종 법적 문제에 직면한다. 헌법. 2013년에 개정된 조선민주주의인민공화국 사회주의헌법은 '국가 및 공공활동의 모든 영역에서' 시민들의 권리를 보장하고 있으나, 성적 지향과 성 정체성에 따른 차별을 완화하기 위한 조치를 취하고 있지 않다. 형법. 조선민주주의인민공화국의 형법은 동성애 행위를 명시적으로 금지하지 않고, 성적 행위에 대한 자기결정권을 보유한 상태에서 행해지는 동성애에 대해서는 처벌하지 않는다. 그러나 동성애자를 포함한 성소수자에 대한 사실상의 금지는 조선민주주의인민공화국 정부가 '사회주의 생활 방식'에 반하는 것으로 취급함으로써 나타난다. 조선민주주의인민공화국에서 성소수자는 일반적으로 ‘자본주의의 퇴폐 구습에 물든 자’로 간주되는데 이는 조선민주주의인민공화국 관영 매체에서 표현되는 “더럽기 짝이 없는 동성 연애” 등의 표현을 통하여 간접적으로 확인할 수 있다. 경우에 따라 성소수자는 조선민주주의인민공화국 내에서 징역형, 심하면 사형에 처해지기도 한다. 가족 정책. 1990년대 이후 북조선 정부는 혼전성교, 간통죄와 관련해 전향적인 노력을 기울이기로 하였으나, 이러한 사회적 자유주의는 성소수자에게는 적용되지 않는 것으로 여겨진다.
코디 가브란트

코디 가브란트(, 1991년 7월 7일 ~ )는 미국의 종합 격투기 선수다. 전 UFC 밴텀급 챔피언이다.
전병익

전병익(全炳翼, 1929년 6월 24일 ~ 1950년 6월 26일)은 대한민국의 해군 군인이다. 대한민국 최초의 전투함인 백두산함 승조원으로 1950년 6월 25일 한국 전쟁 발발 시 대한해협 해전에서 백두산함 3인치 포의 장포사로서 북한의 무장 수송선을 격침시켰다. 전쟁 발발 다음날인 1950년 6월 26일 새벽에는 대한해협(부산 앞바다) 해전에서 불법 남침한 북한무장수송선을 추적 및 격침하였고, 적탄에 맞아 전사하였다. 대한민국 정부는 전병익 중사에게 1952년 12월 6ㆍ25전쟁 참전유공으로 1계급 특진과 을지무공훈장을 추서하였으며, 그의 위패는 현재 대전 현충원 현충탑 내 봉안되어있다. 대한민국 해군은 故 전병익 중사의 고귀한 희생을 기리고, 대한해협 해전의 승리를 기념하기 위해 대한민국 유도탄고속함 중 1척을 ‘전병익함’으로 명명하고, 2016년 6월 진수하였다. 전병익함은 2017년 12월 29일 해군에 인도되어, 2018년 해군에 실전 배치되었다. 생애. 1929년 6월 24일 충청북도 음성군에서 아버지 전영근(全永根)과 어머니 조천연(趙天然) 사이에 3남 2녀 중 둘째로 태어났다. 1947년 7월 1일 해군 신병 8기로 입대한 후 해군항해학교에 입학하여 수석으로 졸업하였고, 하사로 임관하였다.
전병익

그는 대한민국 최초의 전투함인 701함(백두산함) 장포사로서 임무를 수행하였으며, 6ㆍ25전쟁 발발 다음날인 1950년 6월 26일 새벽 대한해협(부산 앞바다) 해전에서 600여명의 특수부대가 탑승한 북한무장수송선을 추적 및 격침하였고, 적탄에 맞아 전사하였다. 전사하는 그 순간까지 적함의 상태를 물으며 전황을 걱정하였고, 끝내 "대한민국 만세!"를 외치며 숨을 거두었다. 대한민국 정부는 1952년 12월 10일 그의 희생에 을지무공훈장을 추서하였고, 이는 유가족인 전광월(1939년생), 전월선(1948년생) 두 여동생에게 2009년 11월 11일 제 64주년 해군창설 기념식에서 57년 만에 고인을 대신하여 전달되었다. 그의 위패는 현재 대전 현충원 현충탑 내 봉안되어있으며, 대한민국 해군은 전병익 중사의 고귀한 희생을 기리고, 대한해협 해전의 승리를 기념하기 위해 대한민국 유도탄고속함 중 1척을 ‘전병익함’으로 명명하고, 2016년 6월 진수하였다. 전병익함은 2017년 12월 29일 해군에 인도되어, 2018년 해군에 실전 배치되었다. 일화. 1950년 6월 25일 20시 12분경 진해기지를 떠나 동해를 향하여 항진하던 백두산함은 동쪽 수평선에서 남하하는 괴선박을 발견했다. 확인 결과 북한군 상륙특공대 600여명의 무장세력들이 탑승한 것으로 시각 식별되었다. 그에 따라 적함에 대한 격침명령을 받은 함장(중령 최용남)은 3인치 주포로 적함을 공격하였다.
전병익

야간임에도 불구하고 거리를 좁혀 들어가 적 선박에 15발의 포탄을 명중시켜 적함의 마스트가 꺾이고 함교에서는 불꽃이 피어올랐다. 백두산함에서는 “만세!” 함성이 터졌다. 기관실이 파괴된 적함은 연기에 휩싸여 중심을 잃고 좌현으로 기울어지기 시작했다. 이 때 적함이 기습발사한 포탄이 백두산함의 조타실 하부를 관통했다. 적의 포탄 기습으로 인해 당시 3인치 포의 포탄 장전수인 전병익 중사(당시 계급 이등병조)의 흉부와 조타사 김창학 하사의 복부에 큰 부상을 입게 되었다. 당시 전병익 중사는 큰 부상에도 불구하고 자신의 책임을 완수하려는 모습을 보였으나, 끝내 의식을 잃었다. 응급처치를 받는 중 잠시 의식을 되찾았을 때는 적함의 상태를 물으며 전황을 걱정하였고, 끝내 “대한민국 만세!”를 외치며 숨을 거두었다. 26일 새벽 1시 40분 치열한 전투 끝에 백두산함 3인치 포의 집중사격을 받은 1천톤급 적함은 대한해협에 침몰하였다. 북한은 6ㆍ25전쟁 당시 38선과 부산을 동시에 공격하려 했으나 대한해협 해전을 통해 백두산함이 이를 막은 것이다. 《6ㆍ25 秘史》를 쓴 미국의 노만 존슨은 대한해협 해전을 '6ㆍ25 한국전쟁의 분수령'으로 평했다. 흉상. 부산광역시 중구 대청동 중앙공원 내에 2010년 6월 24일 세워졌다. 이는 대한민국 해군이 대한해협 해전 전사자를 기리고자 흉상 제막을 거행했다. 이날 행사에는 백두산함 승조원과 역대 해군참모총장, 보훈단체 및 해군장병, 학생 대표 등도 참가하였다.
전병익

전병익의 모교 소이초등학교에 세워진 흉상으로, 2013년 10월 3일 건립되었다. 이는 소이초등학교 총동문회가 모교를 빛낸 이들의 흉상 건립을 위해 한 달 보름에 걸쳐 성금모금을 통해 모은 3000만원으로 이루어졌으며, 유족들은 1000만원을 후진 양성을 위한 장학기금으로 기부했다. 전병익함 진수. 2016년 6월 24일 STX조선해양(주)에서 유도탄고속함 전병익함 진수행사가 열렸다. 이날 열린 진수행사에는 해군 및 유족대표로 전병익의 두 여동생이 참석하였다. 전병익함은 2017년 12월 29일 해군에 인도되었다.
스즈키 세이야

스즈키 세이야(, 1994년 8월 18일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 메이저 리그 시카고 컵스의 소속 선수(외야수)이다. 도쿄도 아라카와구 출신이다.
네드 젤리치

네델코 젤리치(, 1971년 7월 4일 ~ )는 네드 젤리치(Ned Zelic)라는 이름으로 알려져 있는 오스트레일리아의 전직 축구 선수이다. 현역 시절 포지션은 수비수, 미드필더였다. 클럽 경력. 네드 젤리치는 내셔널 사커 리그의 시드니 크로아티아에서 커리어를 시작했다. 이후 시드니 올림픽 FC로 이적했다. 1992-93 시즌을 앞두고 분데스리가의 보루시아 도르트문트로 이적했다. 1995-96 시즌을 앞두고 클럽 레코드를 경신하며 프리미어리그의 퀸즈 파크 레인저스 FC로 이적했다. 하지만 부상으로 인해 1995-96 시즌에는 4경기 출장에 그쳤으며 반 시즌 만에 분데스리가의 아인트라흐트 프랑크푸르트로 이적했다. 1996-97 시즌을 앞두고 프랑스 리그 1의 AJ 옥세르에 입단했다. 1997-98 시즌을 앞두고는 TSV 1860 뮌헨에 입단했다. 2002 시즌을 앞두고 J1리그의 교토 상가 FC에 입단했다. 하지만 1경기만을 출전하고 개인적인 사정으로 팀을 떠났다. 이후 2002 시즌 여름 이적시장을 통해 우라와 레드 다이아몬드에 입단했다. 하지만 우라와에서도 부상으로 인해 2002 시즌 1경기 출전에 그쳤다. 이후 2003 시즌 우라와에서 젤리치는 22경기에 출전했으며 J리그컵 우승에 기여했다. 2004-05 시즌을 앞두고 오스트리아의 FC 바커 인스브루크에 입단했다. 2005-06 시즌을 앞두고 A리그의 뉴캐슬 유나이티드 제츠 FC로 이적했다.
네드 젤리치

젤리치는 뉴캐슬 제츠에서 주전 수비수로 활동했으며 21경기에 출전해 1골을 기록했다. 2006-07 시즌을 앞두고 에이르스터 디비시의 헬몬트 스포르트에 입단했다. 반 시즌 후 조지아의 FC 디나모 트빌리시로 이적했다. 이후 2008년 5월, 현역에서 은퇴했다. 국가대표팀 경력. 네드 젤리치는 1992년 하계 올림픽에 참여하는 오스트레일리아 U-23 축구 국가대표팀에 차출되었다. 1997년 FIFA 컨페더레이션스컵에 참여하는 오스트레일리아 국가대표팀에 차출되었다.
2017년 태풍

이 문서에서는 2017년에 발생하는 태풍들의 활동에 대해 기록하였다. 2017년 4월 26일 발생한 태풍 무이파을 시작으로 27개의 태풍이 발생하였다. 이는 1981~2010년의 1년 태풍 발생 평균 기록인 25.6개보다 높은 수치이다. 태풍 이름 뒤에 (제명)이 붙은 이름은 인명 및 재산피해가 극심하거나, 또는 허리케인 및 사이클론의 이름과 중복되거나, 타 자연재해를 연상시킨다는 다양한 이유로 인해 아시아태풍위원회에서 최종 심사를 거쳐 태풍 이름 140개에서 제거가 된 것으로 더 이상 사용할 일이 없는 태풍 이름입니다.라는 뜻이다. __목차__ 활동한 태풍. 제1호 태풍 무이파. 2017년 제1호 태풍 무이파(MUIFA)는 4월 26일 오전 9시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 250km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 미국 괌 서쪽 약 990km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 추가로 발달하지 않고, 서북~-진하다가 일본 기상청 태풍정보 기준으로는 4월 28일 오후 9시에 기상청 태풍정보 기준으로는 4월 28일에 열대저압부로 소멸했다. 무이파는 마카오에서 제출한 이름으로 매화를 의미한다. 무이파는 바다만 짧게 지나가 피해자가 없었다. 제2호 태풍 므르복.
2017년 태풍

2017년 제2호 태풍 므르복(MERBOK)은 6월 11일 오후 3시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 110km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 서북서쪽 약 540km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북북서~북진하면서 발달하였고, 6월 12일 오후 9시에 중국 홍콩 남동쪽 약 60km 부근 해상에서 중심기압 990hPa, 최대풍속 25m/s, 강풍 반경 170km의 세력 '중', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 강한 열대폭풍으로 최성기를 맞이한 상태로 중국 홍콩 부근 육상에 상륙하였다. 중국 홍콩 부근 육상에 상륙한 이후로 급약화되어서 일본 기상청 태풍정보 기준으로는 6월 13일 오전 9시에 중국 홍콩 북북동쪽 약 170km 부근 육상에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 한국 기상청 태풍정보 기준으로는 6월 13일 오후 3시에 중국 홍콩 북북동쪽 약 340km 부근 육상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 므르복은 말레이시아에서 제출한 이름으로 점박이목 비둘기를 의미한다. 제3호 태풍 난마돌.
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2017년 제3호 태풍 난마돌(NANMADOL)은 7월 2일 오전 9시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 150km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 대만 타이베이 남동쪽 약 760km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북북서~북북동진하면서 발달하였고, 7월 3일 오후 3시에 일본 오키나와 서북서쪽 약 340km 부근 해상에서 중심기압 985hPa, 최대풍속 28m/s, 강풍 반경 190km(동쪽 반경)의 세력 '중', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 강한 열대폭풍으로 최성기를 맞이한 상태로 7월 4일 오전 8시에 일본 규슈 나가사키시 부근 육상에 상륙하였다. 일본 규슈와 시코쿠섬, 혼슈에 상륙 뒤에 서서히 약화되었고, 한국 기상청 태풍정보 기준으로는 7월 5일 오전 3시에 일본 도쿄 동쪽 약 240km 부근 해상에서 중심기압 998hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 일본 기상청 태풍정보 기준으로는 온대저기압화가 진행되어서 7월 5일 오전 9시에 일본 도쿄 동쪽 약 560km 부근 해상에서 중심기압 994hPa의 온대저기압으로 변질되었다. 태풍 난마돌의 영향으로 일본 고치현 무로토 곶에서 7월 4일 오후 2시 49분에 순간최대풍속 45.0m/s를 기록하였다. 난마돌은 미크로네시아에서 제출한 이름으로 유명한 유적지의 이름이다. 일본에서 무려 41명의 사망자와 20억 달러 이상의 매우 큰 재산 피해를 입혔다. 제4호 태풍 탈라스.
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2017년 제4호 태풍 탈라스(TALAS)는 7월 15일 오후 3시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 440km, 크기 '중형'의 열대폭풍으로 중국 잔장 남남동쪽 약 520km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서북서진하면서 발달하였고, 7월 16일 오후 9시에 베트남 하노이 남남동쪽 약 310km 부근 해상에서 중심기압 990hPa, 최대풍속 25m/s, 강풍 반경 440km(남동쪽 반경)의 세력 '중', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 강한 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 7월 17일 오전 3시경 최성기에서 조금 약화된 중심기압 990hPa, 최대풍속 23m/s(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 세력으로 베트남 하노이 부근 육상에 상륙하였다. 베트남 하노이 부근 육상에 상륙한 뒤 빠르게 서진하며 급약화되어서, 7월 17일 오후 6시에 베트남 하노이 서남서쪽 약 580km 부근 육상에서 중심기압 996hPa의 열대저압부로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 1000hPa) 탈라스는 필리핀에서 제출한 이름으로 날카로움을 의미한다.
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제5호 태풍 노루. 2017년 제5호 태풍 노루(NORU)는 7월 21일 오전 9시에 중심기압 1008hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 일본 도쿄 동남동쪽 약 1,950km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 태풍 꿀랍과의 후지와라 효과로 1바퀴 도는 등 이상진로를 보였다. 그 이후로는 오가사와라 제도를 통과하면서 남남서진했다가 급발달을 해서, 7월 31일 오후 9시에 일본 도쿄 남쪽 약 1,400km 부근 해상에서 중심기압 935hPa, 최대풍속 51m/s, 강풍 반경 280km의 세력 '매우 강', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후로는 서북서~북서진하며 서서히 약화되어갔고, 8월 5일 오후 9시에 일본 가고시마 부근 해상에서 북동진으로 전향하였다. 북동진으로 전향한 이후, 8월 7일 오후 3시 30분경에 중심기압 975hPa, 최대풍속 28m/s(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 세력으로 일본 와카야마현 북부에 상륙하였다. 일본에 상륙한 이후로는 급약화되어가면서 동해상으로 진출하였고, 한국 기상청 기준으로는 8월 8일 오후 3시에 일본 도쿄 북북서쪽 약 210km 부근 육상에서 중심기압 992hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 일본 기상청 기준으로는 8월 9일 오전 3시에 일본 도쿄 북서쪽 약 450km 부근 해상에서 중심기압 992hPa의 온대저기압으로 변질되었다.
2017년 태풍

노루는 대한민국에서 제출한 이름으로 노루를 의미한다. 제6호 태풍 꿀랍. 2017년 제6호 태풍 꿀랍(KULAP)은 7월 21일 오후 3시에 중심기압 1008hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 330km(북쪽 반경), 크기 '중형'의 열대폭풍으로 일본 도쿄 동남동쪽 약 3,620km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서북서~서진하며 미미하게 발달해서 7월 23일 오후 3시에 일본 도쿄 동쪽 약 2,550km 부근 해상에서 중심기압 1002hPa, 최대풍속 21m/s, 강풍 반경 330km(북쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후에는 서~서북서진하다 태풍 노루와의 후지와라 효과로 약화되어서 7월 25일 오후 9시에 일본 도쿄 동남동쪽 약 1,330km 부근 해상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부으로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 1002hPa) 꿀랍은 태국에서 제출한 이름으로 장미를 의미한다.
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제7호 태풍 로키. 2017년 제7호 태풍 로키(ROKE)는 7월 22일 오후 3시에 중심기압 1004hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 60km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 대만 타이베이 남남서쪽 약 510km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~서북서진하면서 미미하게 발달해서, 7월 22일 오후 9시에 대만 타이베이 남서쪽 약 520km 부근 해상에서 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 60km의 세력 '약', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 세력을 유지하다가 7월 23일 12시에 최성기에서 미미하게 약화된 중심기압 1004hPa, 최대풍속 18m/s(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 세력으로 중국 홍콩 부근 육상에 상륙한 뒤 7월 23일 오후 3시에 중국 홍콩 북북서쪽 약 180km 부근 육상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 1002hPa) 로키는 미국에서 제출한 이름으로 차모로어 남자 이름이다.
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제8호 태풍 선까. 2017년 제8호 태풍 선까(SONCA)는 7월 23일 오후 3시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 60km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 중국 잔장 남남동쪽 약 410km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~서남서진하면서 미미하게 발달해서, 7월 25일 오전 3시에 베트남 다낭 동북동쪽 약 190km 부근 해상에서 중심기압 994hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 110km의 세력 '약', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 세력을 유지하며 계속 서~서남서진해서 7월 25일 오후 6시에 중심기압 994hPa, 최대풍속 18m/s(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 세력으로 베트남 꽝찌성 조린 현 부근 육상에 상륙한 뒤 일본 기상청 기준으로는 7월 25일 오후 9시에 베트남 다낭 서북서쪽 약 210km 부근 육상에서 중심기압 998hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 한국 기상청 기준으로는 7월 26일 오전 3시에 베트남 다낭 서쪽 약 400km 부근 육상에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 선까는 베트남에서 제출한 이름으로 새의 한 종류를 의미한다.
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제9호 태풍 네삿. 2017년 제9호 태풍 네삿(NESAT)은 7월 26일 오후 3시에 중심기압 996hPa, 최대풍속 21m/s, 강풍 반경 280km(남쪽 반경), 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 동북동쪽 약 770km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북북서~북진하면서 발달하였고, 7월 29일 오전 3시에 대만 타이베이 남남동쪽 약 430km 부근 해상에서 중심기압 960hPa, 최대풍속 41m/s, 강풍 반경 390km(남쪽 반경)의 세력 '강', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이했고, 7월 29일 오후 9시에 중심기압 960hPa, 최대풍속 41m/s(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 세력으로 대만 타이베이 남남동쪽 약 70km 부근 육상에 상륙하였다. 대만을 관통하고 나서 7월 30일 오전 9시에 중심기압 985hPa, 최대풍속 25m/s(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 세력으로 중국 푸젠성에 재상륙하였고, 중국 상륙 이후로 급약화되어서, 한국 기상청 태풍정보 기준으로는 7월 30일 오후 9시에 중국 푸저우 서쪽 약 230km 부근 육상에서 중심기압 992hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 일본 기상청 태풍정보 기준으로는 7월 31일 오전 3시에 중국 푸저우 남서쪽 약 350km 부근 육상에서 중심기압 992hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 네삿은 캄보디아에서 제출한 이름으로 낚시를 의미한다. 제10호 태풍 하이탕.
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2017년 제10호 태풍 하이탕(HAITANG)은 7월 29일 오후 3시에 중심기압 992hPa, 최대풍속 21m/s, 강풍 반경 440km(남쪽 반경), 크기 '중형'의 열대폭풍으로 중국 홍콩 남동쪽 약 530km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 동북동~북동진하면서 발달하였고, 7월 30일 오후 9시에 중심기압 985hPa, 최대풍속 23m/s, 강풍 반경 440km(남쪽 반경)의 세력 '중', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 강한 열대폭풍으로 최성기를 맞이한 상태로 대만 타이베이 남남서쪽 약 270km 부근 육상(대만 가오슝 부근 육상)에 상륙하였다. 대만을 관통한 이후로 약화되어 가면서 7월 31일 오전 9시에 중심기압 992hPa, 최대풍속 18m/s(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 세력으로 중국 푸저우 서남서쪽 약 30km 부근 육상에 재상륙한 뒤에는 더더욱 급약화되어서 7월 31일 오후 3시에 중국 푸저우 서북서쪽 약 180km 부근 육상에서 중심기압 992hPa의 열대저압부로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 994hPa) 하이탕은 중국에서 제출한 이름으로 해당화를 의미한다. 제11호 태풍 날개.
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2017년 제11호 태풍 날개(NALGAE)는 8월 2일 오전 9시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 330km(남쪽 반경), 크기 '중형'의 열대폭풍으로 일본 도쿄 동남동쪽 약 2,720km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북북서~북진하며 미미하게 발달해서 8월 6일 오전 3시에 일본 삿포로 동남동쪽 약 1,740km 부근 해상에서 중심기압 990hPa, 최대풍속 23m/s, 강풍 반경 390km(북동쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 열대폭풍으로 최성기를 맞이한 뒤에 바로 8월 6일 오전 9시에 일본 삿포로 동쪽 약 1,500km 부근 해상에서 중심기압 990hPa의 온대저기압으로 변질되었다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 992hPa) 날개는 북한에서 제출한 이름으로 날개를 의미한다. 제12호 태풍 바냔. 2017년 제12호 태풍 바냔(BANYAN)은 8월 11일 오후 9시에 중심기압 1004hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 170km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 미국 괌 동쪽 약 2,530km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북북서~북진하며 급발달해서 8월 13일 오전 9시에 미국 괌 동북동쪽 약 2,210km 부근 해상에서 중심기압 970hPa, 최대풍속 39m/s, 강풍 반경 170km의 세력 '강', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다.
2017년 태풍

최성기 이후 북북서~북북동진하며 온대저기압화가 진행되어서 8월 17일 오후 3시에 러시아 사할린 동남동쪽 약 2,680km 부근 해상에서 중심기압 996hPa의 온대저기압으로 변질되었다. 바냔은 홍콩에서 제출한 이름으로 나무의 한 종류를 의미한다. 제13호 태풍 하토(제명). 2017년 제13호 태풍 하토(HATO)는 8월 20일 오후 3시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 280km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 북동쪽 약 940km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~서북서진하면서 발달하였고, 8월 23일 오후 3시에 중국 홍콩 서쪽 약 150km 부근 육상에서 중심기압 960hPa, 최대풍속 41m/s, 강풍 반경 330km(남쪽 반경)의 세력 '강', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이한 상태로 상륙하였다. 중국에 상륙한 이후로 급약화되어서, 8월 24일 오후 3시에 베트남 하노이 북쪽 약 290km 부근 육상에서 중심기압 996hPa의 열대저압부로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 998hPa) 하토는 일본에서 제출한 이름으로 별자리 중에서 비둘기자리를 의미한다. 태풍 하토는 중국, 홍콩, 마카오에 큰 피해를 남겨 일본어로 살쾡이자리를 의미하는 야마네코로 제명되었다. 제14호 태풍 파카르.
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2017년 제14호 태풍 파카르(PAKHAR)는 8월 25일 오전 3시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 280km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 동북동쪽 약 450km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~북서진하면서 필리핀을 관통하였다가 남중국해에 진출하면서 발달하였고, 8월 27일 오전 9시에 중국 홍콩 남서쪽 약 70km 부근 해상에서 중심기압 985hPa, 최대풍속 28m/s, 강풍 반경 440km(남동쪽 반경)의 세력 '중', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 강한 열대폭풍으로 최성기를 맞이한 뒤에 중국 홍콩 부근 육상에 상륙하였다. 중국 상륙 이후로 급약화되어서, 한국 기상청 태풍정보 기준으로는 8월 27일 오후 9시에 중국 잔장 북쪽 약 260km 부근 육상에서 중심기압 998hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 일본 기상청 태풍정보 기준으로는 8월 28일 오전 3시에 중국 잔장 북서쪽 약 417km 부근 육상에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 파카르는 라오스에서 제출한 이름으로 메콩강에 서식하는 민물고기 중 한 종류를 의미한다. 제15호 태풍 상우.
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2017년 제15호 태풍 상우(SANVU)는 8월 28일 오후 3시에 중심기압 994hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 330km, 크기 '중형'의 열대폭풍으로 미국 괌 북북동쪽 약 740km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북북서~거의 정체하면서 발달하였고, 9월 1일 오전 9시에 일본 도쿄 남남동쪽 약 960km 부근 해상(오가사와라 제도)에서 중심기압 955hPa, 최대풍속 41m/s, 강풍 반경 950km(동쪽 반경)의 세력 '강', 크기 '대형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후에는 오가사와라 제도에서 벗어나면서 북동진하며 온대저기압화가 진행되어가면서 약화되었고, 9월 3일 오후 9시에 러시아 사할린 동남동쪽 약 1,070km 부근 해상에서 중심기압 964hPa의 온대저기압으로 변질되었다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 975hPa) 상우는 마카오에서 제출한 이름으로 산호를 의미한다. 제16호 태풍 마와르.
2017년 태풍

2017년 제16호 태풍 마와르(MAWAR)는 9월 1일 오전 3시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 330km(북동쪽 반경), 크기 '중형'의 열대폭풍으로 중국 홍콩 동남동쪽 약 540km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~북북서진 및 거의 정체하면서 발달하였고, 9월 2일 오전 9시에 중국 산터우 남남동쪽 약 240km 부근 해상에서 중심기압 990hPa, 최대풍속 25m/s, 강풍 반경 280km(남동쪽 반경)의 세력 '중', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 강한 열대폭풍으로 최성기를 맞이한 뒤에 9월 3일 밤늦게 중국 홍콩 부근 육상에 상륙하였다. 중국 상륙 이후로 급약화되어서, 한국 기상청 태풍정보 기준으로는 9월 4일 오전 3시에 중국 홍콩 북동쪽 약 150km 부근 육상에서 중심기압 1000hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 일본 기상청 태풍정보 기준으로는 9월 4일 오전 9시에 중국 홍콩 북동쪽 약 84km 부근 육상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 마와르는 말레이시아에서 제출한 이름으로 장미를 의미한다. 제17호 태풍 구촐.
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2017년 제17호 태풍 구촐(GUCHOL)은 9월 6일 오전 9시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 대만 타이베이 남남서쪽 약 550km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 더 발달하지 않고, 서북서~북북서진하다가 바로 약화되면서 한국 기상청 태풍정보 기준으로는 9월 7일 0시에 대만 타이베이 남남서쪽 약 400km 부근 해상에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 일본 기상청 태풍정보 기준으로는 9월 7일 오전 3시에 대만 타이베이 남서쪽 약 430km 부근 해상에서 중심기압 1006hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 구촐은 미크로네시아에서 제출한 이름으로 향신료를 의미한다. 제18호 태풍 탈림. 2017년 제18호 태풍 탈림(TALIM)은 9월 9일 오후 9시에 중심기압 1004hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 110km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 미국 괌 북서쪽 약 250km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서북서진하며 발달해서, 9월 14일 오전 9시에 일본 오키나와 서쪽 약 320km 부근 해상에서 중심기압 935hPa, 최대풍속 49m/s, 강풍 반경 390km의 세력 '매우 강', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다.
2017년 태풍

최성기 이후로는 북쪽 찬공기로 인해 정체하다 급약화 되면서, 9월 17일 오전 10시 20분경에 중심기압 975hPa, 최대풍속 31m/s(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 세력으로 일본 규슈 남부 해안(가고시마현)에 상륙하였다. 일본에 상륙한 이후로는 빠른 속도로 북동진하며 온대저기압화가 진행되면서 동해상으로 진출하였고, 한국 기상청 기준으로는 9월 18일 오전 9시에 일본 부산 남서쪽 약 220km 부근 해상에서 중심기압 975hPa의 온대저기압으로 변질되었다. 일본 기상청 기준으로는 9월 18일 오후 9시에 일본 삿포로 북동쪽 약 450km 부근 육상에서 중심기압 976hPa의 온대저기압으로 변질되었다. 탈림은 필리핀에서 제출한 이름으로 날카로운 가장자리를 의미한다. 제19호 태풍 독수리. 2017년 제19호 태풍 독수리(DOKSURI)는 9월 12일 오후 9시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 170km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 서북서쪽 약 170km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~서북서진하면서 급발달하였고, 9월 15일 오전 9시에 베트남 다낭 북북서쪽 약 220km 부근 해상에서 중심기압 955hPa, 최대풍속 41m/s, 강풍 반경 390km(북쪽 반경)의 세력 '강', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다.
2017년 태풍

최성기 세력으로 베트남에 상륙한 이후로는 급약화되어서, 9월 16일 오전 9시에 베트남 하노이 서남서쪽 약 560km 부근 육상에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 998hPa) 독수리는 대한민국에서 제출한 이름으로 독수리를 의미한다. 태풍 나비가 제명된 이름이다. 제20호 태풍 카눈. 2017년 제20호 태풍 카눈(KHANUN)은 10월 12일 오후 9시에 중심기압 996hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 440km(북서쪽 반경), 크기 '중형'의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 북동쪽 약 470km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서북서~서진하면서 필리핀을 관통하였다가 남중국해에 진출하면서 서남서~서북서진하면서 급발달하였고, 10월 15일 오후 9시에 중국 잔장 동남동쪽 약 160km 부근 해상에서 중심기압 950hPa, 최대풍속 41m/s, 강풍 반경 560km(북쪽 반경)의 세력 '강', 크기 '대형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이한 뒤에 10월 16일 오전 3시에 중심기압 965hPa, 최대풍속 36m/s(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 세력으로 중국 레이저우반도에 상륙하였다.
2017년 태풍

중국 레이저우반도 상륙 이후 통킹만에 진출할 때는 급약화되어서, 10월 16일 오후 3시에 중국 잔장 남서쪽 약 140km 부근 해상(통킹만)에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 1002hPa) 카눈은 태국에서 제출한 이름으로 열대 과일의 한 종류를 의미한다. 제21호 태풍 란. 2017년 제21호 태풍 란(LAN)은 10월 16일 오전 3시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 170km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 팔라우 북동쪽 약 300km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서북서~북북서진하면서 크기를 불려가며 발달해서, 10월 21일 오전 3시에 일본 오키나와 남남동쪽 약 690km 부근 해상에서 중심기압 915hPa, 최대풍속 50m/s, 강풍 반경 950km의 세력 '매우 강', 크기 '초대형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 때부터 북북동진으로 전향한 뒤, 서서히 약화되어가면서 일본을 향해 이동하였고, 10월 23일 오전 3시에 중심기압 955hPa, 최대풍속 39m/s, 강풍 반경 500km(서쪽 반경)의 세력 '매우 강', 크기 '초대형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 일본 도쿄 서남서쪽 약 170km 부근 육상(일본 시즈오카현 오마에자키 부근 육상)에 상륙하였다.
2017년 태풍

일본에 상륙한 이후에는 온대저기압화가 급격하게 진행되어서, 한국 기상청 기준으로는 10월 23일 오전 9시에 일본 센다이 남남동쪽 약 130km 부근 해상에서 중심기압 965hPa의 온대저기압으로 변질되었다. 일본 기상청 기준으로는 10월 23일 오후 3시에 일본 센다이 북동쪽 약 526km 부근 해상에서 중심기압 970hPa의 온대저기압으로 변질되었다. 태풍 란은 일본 기상청 기준으로 강풍 반경이 초대형이었기 때문에 10월 22일에 한반도에도 직접 영향을 주었다. 일본 시즈오카현 오마에자키에서 10월 23일 오전 2시 56분에 최저해면기압 952.6hPa을 기록하였다. 란은 미국에서 제출한 이름(마셜 군도 원주민어)으로 스톰(폭풍)을 의미한다. 제22호 태풍 사올라. 2017년 제22호 태풍 사올라(SAOLA)는 10월 24일 오후 3시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 280km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 미국 괌 서남서쪽 약 450km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서북서~북서진하며 발달해서, 10월 28일 오전 9시에 일본 오키나와 남동쪽 약 90km 부근 해상에서 중심기압 975hPa, 최대풍속 31m/s, 강풍 반경 440km(북쪽 반경)의 세력 '중', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다.
2017년 태풍

최성기 세력을 유지하면서 북동진했고, 북동진 도중에 온대저기압화가 급속하게 진행되어서, 한국 기상청 기준으로는 10월 29일 오후 9시에 일본 도쿄 남동쪽 약 150km 부근 해상에서 중심기압 985hPa의 온대저기압으로 변질되었다. 일본 기상청 기준으로는 10월 30일 0시에 일본 도쿄 북동쪽 약 456km 부근 해상에서 중심기압 980hPa의 온대저기압으로 변질되었다. 사올라는 베트남에서 제출한 이름으로 베트남에서 발견되는 소과의 희귀동물이다. 제23호 태풍 담레이. 2017년 제23호 태풍 담레이(DAMREY)는 11월 2일 오전 9시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 170km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 서남서쪽 약 440km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서진하면서 급발달했고, 11월 3일 오후 3시에 베트남 호치민 동북동쪽 약 690km 부근 해상에서 중심기압 970hPa, 최대풍속 36m/s, 강풍 반경 440km(북서쪽 반경)의 세력 '강', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이했고, 11월 4일 오전 9시에 중심기압 970hPa, 최대풍속 36m/s, 강풍 반경 300km의 세력 '강', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 최성기 세력 그대로인 상태로 베트남 호치민 북동쪽 약 330km 부근 육상에 상륙하였다.
2017년 태풍

베트남 상륙 뒤에는 급약화되어서, 11월 4일 오후 9시에 베트남 호치민 북쪽 약 180km 부근 육상에서 중심기압 1000hPa의 열대저압부로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 998hPa) 담레이는 캄보디아에서 제출한 이름으로 코끼리를 의미한다. 제24호 태풍 하이쿠이. 2017년 제24호 태풍 하이쿠이(HAIKUI)는 11월 9일 오후 9시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 70km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 남남동쪽 약 110km 부근 육상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 남중국해에 진출한 뒤 서북서~서진하면서 미미하게 발달해서, 11월 11일 오전 9시에 중국 홍콩 남남동쪽 약 550km 부근 해상에서 중심기압 998hPa, 최대풍속 21m/s, 강풍 반경 170km(북서쪽 반경)의 세력 '약', 크기 '소형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후로 서~서남서진하며 급약화되어서, 11월 12일 오후 3시에 베트남 다낭 동북동쪽 약 450km 부근 해상에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 1004hPa) 하이쿠이는 중국에서 제출한 이름으로 말미잘을 의미한다. 제25호 태풍 기러기.
2017년 태풍

2017년 제25호 태풍 기러기(KIROGI)는 11월 18일 오전 9시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 60km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 베트남 호치민 동쪽 약 900km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 더 이상 발달하지 않고, 서북서~서진하다가 11월 19일 오전 3시에 베트남 호치민 동쪽 약 510km 부근 해상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다.이후 사이클론 오키로 전환된다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 1002hPa) 기러기는 조선민주주의인민공화국에서 제출한 이름으로 기러기를 의미한다. 제26호 태풍 카이탁(제명). 2017년 제26호 태풍 카이탁(KAI-TAK)은 12월 14일 오전 9시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 세부 동북동쪽 약 450km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 거의 정체하며 미미하게 발달해서 12월 15일 오후 3시에 필리핀 세부 동북동쪽 약 430km 부근 해상에서 중심기압 996hPa, 최대풍속 21m/s, 강풍 반경 330km의 세력 '약', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다.
2017년 태풍

최성기 이후 필리핀 중부 지방을 관통한 뒤에 서~서남서진하면서 남중국해에 진출한 뒤에 서~남서진하면서 12월 21일에 잠시 중심기압 998hPa, 최대풍속 21m/s의 세력으로 미미하게 재발달했다가, 말레이 반도를 향해 서진하며 급약화되어서 12월 22일 오전 9시에 베트남 호치민 남쪽 약 580km 부근 해상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 1002hPa) 카이탁은 홍콩에서 제출한 이름으로 홍콩의 옛 국제공항인 카이탁 국제공항에서 카이탁을 이름으로 한 것이다. 제명된 카이탁은 원앙을 의미하는 왼윙으로 바뀌었다. 제27호 태풍 덴빈(제명). 제27호 태풍 덴빈(TEMBIN)은 2017년 12월 21일 오전 3시에 발생한 태풍이다. 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 170km, 크기 '소형'의 열대폭풍으로 필리핀 세부 동남동쪽 약 780km 부근 해상에서 발생하였다. 발생 이후 서~서남서진하면서 필리핀 남부 지방 민다나오섬을 관통하고 나서 남중국해에 진출한 뒤에 발달하였고, 12월 24일 오후 3시에 베트남 호치민 동남동쪽 약 780km 부근 해상에서 중심기압 975hPa, 최대풍속 36m/s, 강풍 반경 390km(북서쪽 반경)의 세력 '강', 크기 '중형'(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준)의 태풍으로 최성기를 맞이하였다.
2017년 태풍

최성기 이후에는 서~서북서진하면서 베트남 남부 지방에 근접하며 급약화되었고, 일본 기상청 기준으로는 12월 26일 오전 9시에 베트남 호치민 남서쪽 약 364km 부근 해상에서 중심기압 1006hPa의 열대저압부로 소멸하였다.한국 기상청 기준으로는 12월 26일 오후 3시에 베트남 호치민 남서쪽 약 370km 부근 해상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 소멸하였다. 덴빈은 일본에서 제출한 이름으로 별자리 중에서 천칭자리를 의미한다. 덴빈은 266명이라는 어마어마한 사망자로 작은개자리를 의미하는 '고이누'로 제명되었다.
신앙촌

신앙촌(信仰村) 또는 종교촌(宗敎村)은 특정한 같은 종교를 가진 사람들끼리 모여 만든 마을이라 용어를 혼돈해서 사용하지만 신앙촌은 대한민국에서는 천부교가 건설한 신앙촌이라는 명칭으로 고유명사로 인정받아 사용하고 있다. 다른 종교촌들을 편리하게 신앙촌이라 표현하지만 이는 대법원 판결을 토대로 지리적 명칭이 아니며 천부교의 신앙촌을 뜻한다. 신천지나 타 종교에서 무분별하게 사용하여 특허권을 침해하고 사용하고 있음을 알 수 있다.
빅토리아 모데스타

빅토리아 모데스타(Viktoria Modesta, 1987년 2월 25일 ~ )는 라트비아의 싱어송라이터, 공연 예술가이다. 2007년, 무릎 밑부터 하단부 절단 수술을 받았다. 어린 시절. 1987년 2월 25일 라트비아 다우가프필스에서 태어나, 6살 때부터 지역 음악 학교에서 노래를 배웠다. 12살 때 빅토리아의 가족은 라트비아에서 영국으로 이주했다. 빅토리아의 왼쪽 하반신에 문제가 있어 어린 시절 내내 병원을 오다녔다. 그리고 2007년 미래 자신의 건강과 삶의 개선을 위해 무릎 밑부터 하단부 절단 수술을 받았다.
바르샤바 시민

《바르샤바 시민()》은 폴란드의 민중가요이다. 가사는 제정 러시아 치하에 정치범으로 수감된 폴란드인이자 사회주의자였던 바츠와브 슈비엥치츠키()가 1879년에 쓴 시에서 유래되었으며, 작곡은 유제프 프와빈스키()가 하였다. 이 곡은 1905년에 일어난 노동절 시위 도중 폴란드인 노동자들이 이 곡을 투쟁가로 쓰게 되자 비로소 지금의 곡명이 붙여진 것이다. 가사는 다양한 버전이 존재하며, 무산계급의 혁명을 다룬 가사부터 잃어버린 조국을 되찾는다는 가사까지 다양하게 존재한다. 또한, 소련 당국의 멜로디아사의 엘범을 통해 블라디미르 레닌이 인터내셔널가 등의 노래와 더불어 생전 좋아하던 노래라고 알려져 있다. 1936년 스페인 내전이 발발했을 때 스페인의 《전국노동자동맹(, CNT)》에 의해 《바리케이드를 향해()》라는 스페인어 개사곡으로 바뀌었다. 바르샤바 시민이라는 곡은 1905년도에 많이 불린 곡과 그 이전에 쓰였던 1830년판 군가의 두 가지 버전이 존재한다. 흔히들 바르샤바 시민을 이야기 하면 1905년 버전을 가리킨다. 가사. 공산주의 정권 이후 2절 가사가 수정되었다. 번안곡 및 개사곡. 러시아어 (Варшавянка). Варшавянка. 폴란드어 원문보다 유명한 러시아어 개사버전으로, 블라디미르 레닌이 즐겨부른 노래로 알려져 있다. 스페인어 (¡A las Barricadas!).
바르샤바 시민

바리케이드를 향해()는 바르샤바 시민을 개사한 스페인 민중가요로서 스페인 내전 당시 아나키즘-생디칼리즘과 관련된 투쟁가들 가운데 가장 인기있는 노래였고, 또한 전국노동총연맹(약칭: CNT)의 대표적인 노래이기도 했다. 독일어 (Warschawjanka). Warschawjanka. 다만 폴란드의 바르샤바 시민 원곡보다는 스페인 개사곡인 '바리케이드를 향해!'를 독일어로 번안한 것에 더 가깝다. 일본어 (ワルシャワ労働歌). 바르샤바 노동가(). 한국어 (최후의 결전). 최후의 결전. 독일어와 마찬가지로 바르샤바 시민 원곡보다는 '바리케이드를 향해'를 번안한 것에 더 가깝다. 일제강점기인 1900년대 초반에 윤세주와 원세위가 부른 버전이 2개 있고, 1990년대에 서울대 노래패 메아리가 만든 메아리 버전이 1개 있다. 원곡은 단조인 반면 한국어판은 장조라는 차이점이 있다. 서울대 노래패 메아리 ver.. 1990년에 서울대 노래패 메아리가 당시 노문연 의장이었던 김정환과 함께 번안하여 발표한 버전. 주로 몇몇 좌파 운동권만이 관심이 있었다. 이쪽은 진짜로 '바리케이드를 향해'를 한국어로 번안한 것이 맞다.
이정환 (언론인)

이정환은 대한민국의 언론인이다. 성균관대학교 물리학과를 졸업하였고 한겨레 경제주간지 '이코노미21', 월간 '말', '뉴시스' 등에서 기자로 일했다. 2007년 미디어오늘에 입사하여 두 차례 편집국장을 역임했다. 2016년 12월 29일 미디어오늘 대표이사 사장에 선임되었다.
장소팔

장소팔(, 張世建, 1922년 ~ 2002년 4월 22일)은 대한민국의 만담가이다. '장소팔-고춘자의 만담'으로 널리 알려졌다. 생애. 경성부에서 출생한 그는 1942년에 연극배우 첫 데뷔로 연예계에 입문했다. 1944년 박춘재의 문하에서 '재담 수업'을 쌓은 뒤 한국 전쟁 이후 '한양합주단', '조선창극단'을 통해 만담가로 활동하기 시작했다. 이후 고춘자와 함께 전국 명승 고적을 두루 돌아다니며 만담으로 묘사, 당시 TV가 없는 이들에게 큰 인기를 끌었다. 특히 민요만담이 인기를 끌었다. 1996년 만담보존회를 만들어 2001년 7월까지 회장을 지냈다.
카미코쿠료 모에

카미코쿠료 모에(, 1999년 10월 24일 ~ )는 일본의 여성 아이돌 그룹 안주루무의 리더. 연예사무소 업프런트 프로모션 소속. 개요. 2014년에는 모닝구무스메。'14의 오디션을 받지만 낙선. 그래서, 헬로! 프로젝트 곡을 좋아하게 될 수 없는 시기도 있었지만 안주루무의「大器晩成」의 가사에 영향을 받아 헬로! 프로젝트의 멤버가 되고 싶다고 생각하고, 2015년 7월부터 진행된 안주루무 신멤버 오디션을 응시했다. 오디션 기간은 약 3개월에서 최종 심사라는 명목으로 사무소를 방문했을 때, 오디션에 합격한 것을 들었다. 또한 합격한 것은 카미코쿠료 한명 뿐이며, 구마모토 현 출신 멤버로서 헬로! 프로젝트에 가입하는 것은 처음이다. 2015년 11월 11일, 크라브칫타 카와사키에서 열린 안주루무의「出すぎた杭は打たれない/ドンデンガエシ/わたし」릴리스 이벤트에서 안주루무에 가입한다고 발표됐다. 오디션의 심사위원인 타이세는「그녀의 최대 매력은 "순수함" 라던지 "부드럽게 서는 것에서 눈길을 끄는 신기한 매력을 가진다" 등으로 평가됐다. 무대 데뷔는 같은 해 12월 31일에 행해진「Hello! Project COUNTDOWN PARTY 2015〜GOOD BYE&HELLO〜」에서 2곡째「大器晩成」에서는 포메이션을 착각해 실수를 했지만「두 번 다시 그런 생각은 하고 싶지 않다"라고 정신이 번쩍 든다」라고 되돌아 보고 있다. 2023년 6월 11일, 동년 6월 22일부터 3대 리더에 취임하는 것이 발표되었다.
카미코쿠료 모에

2024년 12월 20일, 2025년 봄 투어를 기해 안주루무 및 헬로! 프로젝트를 졸업하는 것을 발표. 인물. 축구부 매니저를 맡던 시기가 있던 잡지「축구 게임 킹」의 2016년 6월호 표지에 실렸을 때는 유럽의 강호 팀의 유니폼을 착용했다. 데뷔전부터 모닝구무스메。의 팬이다. 다카하시 아이, 니이가키 리사 등 플라티나기의 멤버에 동경하고 있었다.
비코카역

비코카역 (Bicocca)은 밀라노 지하철 5호선의 역이다. 역사. 5호선의 1차 구간 공사는 2007년 9월경에 시작됐는데 여기에는 비코카 역도 포함되었다. 이후 2013년 2월 10일 노선이 개통되면서 동시에 문을 열었다. 역 구조. 비코카 역은 5호선의 다른 모든 역과 마찬가지로 1면 2선 구조로 되어 있으며, 휠체어로 접근이 가능하다. 또한 밀라노 지하철의 도심 구간 내에 있는 역이기도 하다. 풀비오 테스티 대로, 에스페리아 로, 로디 로의 교차로에 위치해 있으며 루이지 풀치 로에도 출구가 나 있다. 환승. 비코카 역에서 다음 교통노선으로 환승할 수 있다.
패튼긴혀박쥐

패튼긴혀박쥐("Lonchophylla pattoni")는 주걱박쥐과(신세계잎코박쥐과)에 속하는 박쥐의 일종이다. 남아메리카에서 발견된다. 특징. 작은 크기의 박쥐로 머리부터 몸까지 몸길이는 57mm이다. 전완장은 31~34mm, 꼬리 길이는 10mm, 발 길이는 9mm, 귀 길이는 16mm이고 몸무게는 최대 8.6g이다.
회색머리작은비둘기

회색머리작은비둘기(Leptotila plumbeiceps)는 아메리카의 대형 열대 비둘기이다. 멕시코 동부에서 파나마 서부까지 서식하는 텃새이다. 이 새는 남아메리카의 회색이마비둘기(L. rufaxilla), 그레나다의 그레나다비둘기(L. wellsi)와 동일한 종으로 간주된다. 생태. 회색머리작은비둘기는 열대숲의 하층대, 오래된 이층림, 우거진 관목숲 지대와 카카오 농장에 서식하며, 나뭇가지로 된 둥지를 짓고 흰 알을 2개 낳는다. 알이 부화하기까지 약 14일이 걸리며, 새끼는 제 힘으로 날기까지 15일이 더 걸린다. 특징. 회색머리작은비둘기는 길이가 25cm, 체중은 155g 정도 된다. 성체는 회색 볏과 목에 희미한 보랏빛, 희끄무레한 이마와 목을 가졌다. 상체는 올리브빛이 나는 갈색, 하체는 연분홍 빛 흰색을 띈다.꽁지는 대체로 끄트머리가 하얗고 부리는 검은색,다리는 붉은 색이다. 어린 새끼는 머리에 회색 빛이 성체에 비해 덜하며, 등의 깃털 끝이 황갈색이다. 활동. 회색머리작은비둘기는 보통 홀로 아니면 쌍으로 활동하며 지상의 과일, 씨앗, 모래알을 찾아 배를 채운다. 대부분의 비둘기처럼 날개를 일정한 박자에 맞춰 달각거리며 빠르고 곧게 난다.
누탄

누탄(, , 1936년 6월 4일 ~ 1991년 2월 21일)은 인도의 배우이다. 파드마 시리 서훈자이며, 필름페어상 여우주연상 5회(1956년, 1959년, 1963년, 1967년, 1978년) 수상자이다. 볼리우드 사상 최고의 여배우 중 한 명으로 여겨진다.
수렴 수열 공간

함수해석학에서 수렴 수열 공간(收斂數列空間, )은 어떤 값으로 수렴하는 수열들로 구성된 바나흐 공간이다. 기호는 c. 정의. formula_1가 실수체 또는 복소수체라고 하자. 수렴하는 formula_2-수열 (=코시 열)의 집합 은 자연스럽게 formula_2-벡터 공간을 이룬다. 그 위에 다음과 같은 노름을 부여하자. 그렇다면 이는 formula_2-바나흐 공간을 이룬다. 이를 수렴 수열 공간 formula_7라고 한다. 0으로 수렴하는 수열들로 구성된 부분 공간 은 formula_7의 닫힌 부분 벡터 공간이므로, 마찬가지로 formula_2-바나흐 공간을 이룬다. 이를 영 수렴 수열 공간(零收斂數列空間, ) formula_11이라고 한다. 성질. formula_7와 formula_11는 formula_2-위상 벡터 공간으로서 서로 동형이지만 (즉, 그 사이에 전단사 연속 선형 변환이 존재하지만), 바나흐 공간으로서 서로 동형이지 않다 (즉, 그 사이에 전단사 등거리 선형 변환이 존재하지 않는다). 구체적으로, 이 전단사 연속 formula_2-선형 변환은 다음과 같다. 분해 가능성. formula_7와 formula_11는 분해 가능 formula_2-바나흐 공간이다. formula_7의 경우, 는 formula_7 속의 가산 조밀 집합을 이룬다. formula_11는 그 부분 집합이며, 분해 가능 거리 공간의 부분 집합은 분해 가능 공간이므로 마찬가지로 분해 가능 공간이다. 구체적으로, formula_25는 formula_11의 가산 조밀 집합을 이룬다. 연속 쌍대 공간. formula_7의 연속 쌍대 공간과 formula_11의 연속 쌍대 공간은 둘 다 르베그 공간 formula_29과 동형이다. formula_7의 경우 이는 다음과 같다.
수렴 수열 공간

formula_11의 경우 이는 다음과 같다. formula_29의 쌍대 공간은 르베그 공간 formula_37이므로, formula_7와 formula_11는 반사 바나흐 공간이 아니다. 포함 관계. 다음과 같은 포함 관계가 성립한다. 여기서 formula_41는 르베그 공간이며, formula_42가 성립한다. 위 포함 관계들은 formula_2-선형 변환이지만 일반적으로 등거리 변환이 아니다. 다만, 다음 포함 관계들은 등거리 변환이다 (즉, 같은 노름을 갖는다). 샤우데르 기저. 다음과 같은 수열들을 생각하자. 여기서 formula_47는 크로네커 델타이다. 그렇다면, formula_48은 formula_11의 무조건 샤우데르 기저를 이룬다.
부여 백씨

부여 백씨(夫餘白氏)는 충청남도 부여군을 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 백영신(白英臣)이다. 역사. 부여 백씨 시조는 고려 전기에 부여군을 지냈다는 백영신(白英臣)이다. 임란 때 백수회(白受繪)가 계보를 잃고 후손들이 양산에 세거함으로써 양산 백씨가 생겼다. 본관 연혁. 부여는 본래 백제의 대산현(大山縣)이었고, 538년(백제 성왕 16)부터 660년(의자왕 20)까지 백제의 수도였다. 757년(신라 경덕왕 16) 한산(翰山)으로 고쳐 가림군(嘉林郡)의 영현으로 하였다. 고려시대 들어서 940년(고려 태조 23) 홍산으로 고쳤다. 부여,가림,석성,홍산 4현에 감무가 설치되었다. 1175년(명종 5) 한산감무가 겸하였다. 조선시대에는 1군 3현(임천군, 부여현, 홍산현, 석성현)이 되어 1413년(조선 태종 13) 현감이 파견되었다. 1895년(고종 32) 군(郡)으로 승격되어 석성군(石城郡)과 함께 공주부(公州府) 관내가 되었다. 1896년 석성군, 임천군, 홍산군과 함께 충청남도 관내가 되었다. 1914년 행정구역개편 때 부여군에 병합되어 홍산면이 되었다. 홍산(鴻山)이라는 지명은 그 모양이 나는 기러기처럼 생긴 비홍산(飛鴻山)에서 유래하였다. 1917년 현내면이 부여면으로 개칭되었다. 1960년 부여면이 부여읍으로 승격하였다. (1읍 15면) 과거 급제자.
부여 백씨

부여 백씨는 조선시대 무과 급제자 3명, 생원 1명, 진사 1명을 배출하였다.
포날레역

포날레역 (Ponale)은 밀라노 지하철 5호선의 역이다. 역사. 5호선의 1차 구간 공사는 2007년 9월경에 시작됐는데 여기에는 포날레 역도 포함되었다. 이후 2013년 2월 10일 노선이 개통되면서 동시에 문을 열었다. 역 구조. 포날레 역은 5호선의 다른 모든 역과 마찬가지로 1면 2선 구조로 되어 있으며, 휠체어로 접근이 가능하다. 또한 밀라노 지하철의 도심 구간 내에 있는 역이기도 하다. 풀비오 테스티 대로, 포날레 로, 키에세 로의 교차로에 위치해 있으며 풀비오 테스티 대로에만 출구가 나 있다. 환승. 포날레 역에서 다음 교통노선으로 환승할 수 있다.
노란색선 (몬트리올)

4호선 노란색 선( 또는 Ligne 4)은 캐나다 퀘벡주의 몬트리올 교통공사 (STM, Société de transport de Montréal)가 운행하는 지하철 노선 중 가장 짧은 노선이다. 3개의 정거장으로 이루어져 있는 이 노선은 세인트로렌스강을 지하로 건너 몬트리올섬과 롱괴유를 잇는다. 운행 체계. 노란색 선은 총 길이 4.3km에 세 개 역으로 이루어져 있으며 전 구간이 지하 구간이다. 몬트리올 시내에 있는 베리-UQAM역에서 출발하는 이 노선은 남쪽으로 내려가 세인트로렌스강 중간에 있는 생텔렌섬을 거친다. 이후 생텔렌섬의 장 드라포역을 지나 남동쪽으로 종점인 롱괴유-위니베르시테 드 셰르브루크역까지 잇는다. 운행 시간 및 배차 간격. 노란색 선은 평일과 일요일 기준 아침 5시 30분부터 새벽 1시까지 운행하며, 토요일에는 막차 시간이 30분 연장된 새벽 1시 30분까지 운행한다. 배차 간격은 평일 출퇴근 시간 (오전 7-9시, 오후 4-6시)에는 4-5분, 평상시에는 5-10분 간격이고 주말에는 8-11분 간격으로 운행한다. 장애인 편의시설. 노란색 선은 휠체어 승객을 위한 승강기가 장 드라포역에 설치되었으나 베리-UQAM역에나 롱괴유역에 승강기가 설치되지 않아 사실상 장애인 승객들이 이용할 수 없는 노선이다.
노란색선 (몬트리올)

롱괴유역에는 2021년 하반기에 승강기 설치 공사를 시작해 2023년에 완공을 목표로 하고 있으며 베리-UQAM역의 경우는 노란색 선 승강장이 지하 28m에 위치해있는 관계로 이 지역의 지반을 조사하는 연구 용역을 이미 실시했고 위치도 선정하였다. 현재 승강기 설치에 대한 타당성 조사가 이루어지고 있고 땅을 얼마나 파야하는 지에 대한 조사도 따로 이루어질 예정이다. 이에 따라 베리-UQAM역은 공사가 끝나면 승강기가 총 7대가 될 전망이다. 이동통신망. 2013년부터 2020년까지 캐나다의 4대 주요 이동통신사인 벨, 로저스, 텔러스, 비데오트롱은 지하철역과 터널 내부에 3G, 4G 및 4G LTE 통신망을 설치하였으며 이에 따라 노란색 선의 모든 역에서 휴대폰을 이용할 수 있다.
좀비드럭

《좀비드럭》()는 2016년에 개봉한 공포 영화이다. 제이슨 윌리엄 리가 감독 및 각본을 맡았다. 뎁스 하워드가 출연한다.
페라치꿀박쥐

페라치꿀박쥐("Lonchophylla peracchii")는 주걱박쥐과(신세계잎코박쥐과)에 속하는 박쥐의 일종이다. 남아메리카에서 발견된다. 브라질 남동부의 대서양림에서 처음 기술되었다. 특징. 작은 크기의 박쥐로 전완장은 34.5~36.9mm이다. 털은 길고 부드럽다. 등 쪽은 갈색을 띠는 반면에 복부 쪽은 좀더 연하다.
메디컬 인베스티게이션

《메디컬 인베스티게이션》(Medical Investigation)는 2004년 9월 4일부터 2005년 3월 25일까지 방영한 NBC의 텔레비전 의학 드라마이다.
Miyake

miyake(일본어 요미가나 : みやけ, 1980년 10월 2일 ~ )는 일본의 가수, 래퍼, 작곡가, 뮤지션이다. 본명은 미야케 미쓰유키()이다. 오카야마현 구라시키시 출신이다. 초기에는 "mitsu"라고도 표기했으며 멤버 소개 등에서는 단순히 "miyake", 애칭 "밋쿤"(ミックン, miCKun, 본인이 가로된 성 "미야케"에서), "미쓰오"(ミツオ), "밋쓰 맨그로브"(ミッツ・マングローブ, 라디오 방송에서 붙여진 애칭이지만 본인은 부정하고 있다).
조코역

조코역()은 일본 후쿠시마현 야마군 이나와시로정에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
카 그란다역

카 그란다 - 프라토첸테나로 역 (Cà Granda - Pratocentenaro)은 밀라노 지하철 5호선의 역이다. 역사. 5호선의 1차 구간 공사는 2007년 9월경에 시작됐는데 여기에는 카 그란다 역도 포함되었다. 이후 2013년 2월 10일 노선이 개통되면서 동시에 문을 열었다. 역 구조. 카 그란다 역은 5호선의 다른 모든 역과 마찬가지로 1면 2선 구조로 되어 있으며, 휠체어로 접근이 가능하다. 또한 밀라노 지하철의 도심 구간 내에 있는 역이기도 하다. 풀비오 테스티 대로와 카그란다 대로의 교차로에 위치해 있으며 주세페 비달리 로에도 출구가 나 있다. 환승. 카 그란다 역에서 다음 교통노선으로 환승할 수 있다.
콘스탄틴 로자노프

콘스탄틴 블라디미르 로자노프(Constantin Wladimir Rozanoff, )는 세계 2차대전에 참전한 프랑스 공군 전투조종사이다. 대령으로 전역 이후 다쏘 항공(Dassault Aviation)의 수석 시험비행사로 비행기 및 헬리콥터 총 201개 실험기종을 다루었으며 3865시간의 전투경력을 포함한 5000시간 이상 비행시간을 기록하였다. 제트 엔진 비행의 선구자 중 하나로, 프랑스에서 최초로 음속장벽을 돌파(이후 총 104번 돌파)한 인물로도 알려져 있다. 생애. 러시아 바르샤바의 부유한 집안 태생으로, 1917년 러시아 혁명을 계기로 12세의 나이에 부모와 함께 프랑스로 이주하여 1927년에 프랑스 시민권을 얻었다. 이후 프랑스의 공과대학 에콜 상트랄 파리에 진학하여 1928년에 졸업한 다음 프랑스 공군에 입대하였다. 1933년부터 2년동안 프랑스국립고등항공우주학교에서 비행 자격증 과정을 이수하여 1935년 벨리지 빌라쿠블레에 위치한 비행센터에서 시험 비행사로 Morane-Saulnier MS.406, Dewoitine D.520, Bloch MB.152 등의 실험기종을 다루었다. 그는 1937년 Hanriot 실험기종 비행 도중 성능 이상으로 거의 목숨을 잃을뻔 하였지만 긴급탈출에 성공해 가까스로 위기를 모면했다. 로자노프는 1940년 2월 프랑스 GC II/4 비행대대 부지휘관으로 프랑스 공방전에 참전하였고 같은해 5월에 그는 Curtiss P-36 전투기로 독일 공군의 루프트바페 전투기 두 대를 추락시켰다.
콘스탄틴 로자노프

이후 GC II/3 및 II/5 비행대대 지휘관으로 1942년 북아프리카 전역에 참전했으며, 이때 그가 사용한 전투기는 Curtiss P-40 기종이었다. 이듬해 영국으로 근무지를 옮겨 공군 중령으로 진급되었고 영국 왕립공군의 중앙비행학교(Central Flying School)과 미국에서 추가적으로 테스트 파일럿 교육과정을 이수한 뒤 영국의 첫 제트기 글로스 G-41 및 P-59 Airacomet, 그리고 미국의 록히드 P-80 Shooting Star 기종을 다루었다. 1945년 대령 진급과 동시에 몽드마르상 군용비행장의 실험부서를 감독하였다. 1946년 10월 공군 퇴역 이후 프랑스 다쏘 항공의 실험비행기 부서에 수석 시험비행사로 임용되어 MD-450 Ouragan (폭격기), MD.315 Flamant (군 수송기), MD.452 Mystère I, II (폭격기), MD.453 Mystère III (폭격기), MD.454 IV (초음속 폭격기) 등의 실험에 참여하였고, 1954년 2월 24일 Mystère IV 시험비행 중 프랑스 역사상 최초로 음속장벽을 돌파하였다. 이후 그는 총 104번의 음속장벽 돌파를 기록하였다. 1954년 4월 3일 Mystère IV를 타고 Melun Villaroche 비행장에서 30미터 높이의 저공비행을 하는 도중 추락하여 사망하였고, 이후 Passy 공동묘지에 매장되었으며 프랑스 공군 훈장 및 레지옹 도뇌르 훈장이 사후 수여되었다.
백영정

백영정(白永貞, ? ~ ?)은 고려 후기의 무신이다. 자 자직(子直), 호 성암(省岩). 본관 임천이다. 생애. 최씨무인정권(崔氏武人政權) 시대에 군인으로 입신(立身)하여 1258년(고종 45) 초에 야별초지유(夜別抄指諭)로서 별장(別將)에 이르렀다. 1258년(고종 45) 3월 26일에 별장 김준(金俊)과 대사성(大司成) 유경(柳璥)이 중심이 되어 일으킨 무오정변(戊午政變)에 참여하여 최씨무인정권을 붕괴시켰다. 백영정은 대정(隊正) 서정(徐梃), 이제(李梯), 임연(林衍) 등을 인솔하여 최의의 저택을 공격하는 핵심 역할을 맡았다. 무오정변은 최씨 4대 집권자인 최의(崔竩)의 정치, 경제적 실정에 대해 불만을 가진 세력들이 결집하여 최의를 죽이고 왕정으로 복고(復古)한 역사적 사건이다. 그 해 6월에 김준이 우부승선(右副承宣)으로 있었는데, 최우(崔瑀)의 외손(外孫)인 장군 권수균(權守鈞)의 사위였던 소경(少卿) 문황(文璜)이 김준을 죽이려고 모의하였다. 이때 우변지유(右邊持諭, 右別抄의 指諭)로 있던 백영정이 이러한 정황을 알고 급히 김준에게 전하여 김준이 문황 일파를 제거할 수 있도록 하였다. 무오정변 등에서 세운 공으로 7월에 차송우(車松祐) 등과 함께 위사보좌공신(衛社輔佐功臣)에 책봉되었다.
백영정

1260년(원종 1) 3월 19일 장군으로서 태손(太孫, 忠烈王)을 수행하여 몽고 사신 수리다이(束里大)를 접반하였다.
콩고 왕국

콩고 왕국(, 혹은 콩고 군주국)은 1390년에서부터 1862년까지 독립국으로, 1862년부터 1914년까지는 포르투갈의 식민지로 존재한, 현재의 콩고 공화국과 콩고 민주 공화국, 가봉과 앙골라 카빈다주에 걸쳐 6세기 남짓(524년)을 존속하였던 전제군주제 국가였다. 수도는 오늘날 앙골라의 도시인 상사우바도르()였다. 1914년 포르투갈 제국이 콩고 반란을 진압하면서 포르투갈 제국은 명목상의 군주제를 폐지했다. 1915년부터 1975년까지 실권이 없는 존칭으로 콩고 왕의 칭호가 복원되었다. 왕국의 나머지 영토는 각각 앙골라, 벨기에령 콩고, 카빈다 보호령에 동화되었다. 오늘날의 분두디아콩고 종파는 앙골라, 콩고 공화국, 콩고 민주 공화국으로부터의 분리를 통해 왕국을 부활시키는 것을 선호한다. 역사. 초기 역사에 대한 구전은 16세기 후반에 처음으로 서면으로 기록되었고, 특히 17세기 중반에 카푸친 선교사 조반니 카바치 다 몬테쿠콜로가 쓴 것을 포함하여 상세한 기록이 있다. 역사적 상황에 따라, 재단에 대한 전통은 시간이 지남에 따라 바뀌었다. 1910년대에 음페텔로 보카와 리반 사칼라 보쿠가 키콩고에서 글을 쓰면서 구전에 대한 현대적 연구가 시작되었고 장 쿠벨리에와 조제프 드 멍크와 같은 Redemptorist 선교사들에 의해 확장되었다. 1934년, 쿠벨리에는 은쿠타마 아 음빌라자 마칸다에서 이러한 전통에 대한 키콩고어 요약본을 출판했다.
콩고 왕국

쿠블리에와 다른 학자들은 이러한 전통들이 콩고 역사의 가장 초기 시기에 적용되었다고 주장하지만, 그것들은 주로 마칸다 씨족의 지역 전통, 특히 1750년 이후의 시기와 관련이 있을 가능성이 더 높다. 왕국의 건국. 1580년대 중반에 기록된 전승에 따르면, 콩고가 건국되기 전에, 콩고가 지배하게 될 지역은 결국 몇몇 작은 왕국들의 지배하에 있었다. 은둔디 왕국, 음반구 왕국, 음바타 왕국, 잉기시 강을 따라 동쪽에 위치한 은둔디 왕국, 그리고 완두 왕국의 남쪽에 위치한 곤고 왕국들을 명명했다. 중앙에는 음펨바가 있고, 콩고 강 남쪽 해안에는 소요와 음밤바가 있다. 17세기 콩고의 전통에 따르면, 콩고 왕국의 기원은 콩고 강 북쪽에 위치한 작은 정치국인 붕구(Vungu)였고, 콩고 강을 건너 남쪽으로 150마일 떨어진 곳에 위치한 음펨바 카시(Mpemba Kasi)라고 불리는 큰 왕국의 최북단 영토였다. 이 작은 왕국의 통치자들의 왕조가 콰이루 계곡을 따라 통치를 구축하거나, 냐 콰이루라고 불리는 것과 그 엘리트들이 그 중심부 근처에 묻힌다. 17세기의 전통은 이 신성한 매장지를 암시한다. 1650년부터 1652년까지 이 지역을 방문한 이탈리아의 카푸친 선교사 지롤라모 다 몬테사르치오에 따르면, 이 지역은 너무 신성해서 그것을 보는 것이 치명적이었다고 한다. 이 바위들은 적어도 15세기부터 시작된 광범위한 동굴과 바위 예술이 있는 로보의 험준한 고지일 것이다.
콩고 왕국

1375년경 음펨바 카시와 방구의 통치자 니미아 은지마가 이웃한 음바타 왕국의 통치자인 나사쿠 라우와 동맹을 맺었다. 니미아 은지마는 루케니 루안산제(루케니 루안산제)와 결혼했다. 이 동맹은 두 동맹국이 서로의 영토에서 동맹국의 혈통을 계승하는 데 도움이 될 것을 보장했다. 음바타 주(Mbata)는 콩고 민주 공화국과 앙골라 국경을 따라 동쪽으로 더 멀리 떨어진 곳에 위치한 주이다. 음바타는 콩고 왕의 할아버지인 '응카안디아 음메네 콩고'라는 칭호를 갖고 있었기 때문에 원래 동맹의 수석 파트너였을 것이다. 니미아 은지마와 루케니루아 은산제의 아들 루케니루아 니미 (1380년경-1420년경)는 콩고 왕국을 설립하는 확장을 시작했다. 니미아 루케니라는 이름은 나중에 구전에 등장했고 일부 현대 역사학자들, 특히 장 쿠벨리에가 그것을 대중화했다. 루케니루아 니미, 즉 니미아 루케니는 남쪽으로 확장하여 음펨바가 통치하는 땅으로 들어갔다. 그는 몽고디아콩고 산에 새로운 기지를 세우고 음펨바에게 충성하던 시장 마을의 통치자 므웨네 음팡갈라와 동맹을 맺었으며, 또한 그 땅의 서쪽에는 확실하지 않은 충성심이 있지만 유명한 성지가 있는 므웨네 카붕가와도 동맹을 맺었다. 2세기 후에 므웨네 카붕가의 후손들은 여전히 상징적으로 매년 열리는 축제에서 정복에 도전했다. 그는 음펨바의 또 다른 종속 통치자인 분다와 두 번째로 중요한 동맹을 맺으면서 이것을 더욱 발전시켰다.
콩고 왕국

음바타와의 동맹과 마찬가지로 이 동맹을 공고히 하기 위해 루케니루아 니미는 그가 왕국의 선거인이 되는 것을 허락했다. 니미아 루케니가 죽은 후, 루케니의 뒤를 이은 통치자들은 그의 칸다 또는 혈통과 관련이 있다고 주장했고, 킬루케니로 알려져 있었다.
오키나시마역

오키나시마역()은 일본 후쿠시마현 야마군 이나와시로정에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
미니소

미니소(, , )는 화장품, 문구류, 장난감 및 주방용품을 포함한 가정 용품 및 소비재를 전문으로하는 중화인민공화국의 잡화 판매 기업이다. 일본 출신 디자이너인 미야케 쥰야와 중국 기업가인 예궈푸가 2011년에 공동 창립하여 처음에는 두 사람이 공동으로 지분을 소유하였으나, 현재는 중국 기업인 Aiyaya가 지분을 전부 인수하여 완전한 중국 기업으로 광저우시에 본사로 자리잡고 있다. 매출액은 2016년에 전년도의 7억 6,990만 달러에서 15억 달러로 증가했다. 미니소는 중국을 비롯하여, 아시아, 유럽, 호주, 아프리카 및 미주 지역에 1,800개의 매장을 운영하고 있다. 2015년에는 전세계에 6,000개의 매장을 새로 운영할 계획을 가지고 있다. 역사. 미니소는 2011년에 일본의 디자이너인 미야케 쥰야와 중국의 사업가인 예궈푸가 합작으로 설립을 하여 시작되었다. 처음에는 중국 본토에서 시작하였으나, 중국 기업인데도 불구하고 일본 브랜드라는 점을 강조하여 일본 브랜드라는 이미지에 주력하여, 미니소는 중국 외 지역으로 확장하여 전 세계적으로 1,000개가 넘는 매장을 오픈하였다. 2017년 1월에는 다국적 기업으로서는 이례적으로 북한 시장에 진출을 하여 평양에 첫 매장을 문을 열겠다고 발표하였다. 이코노미스트에 따르면 평양에 미니소를 설립 시 주로 북한의 부유층만 이용할 수 있게 하고, 거래는 북한 원이 아닌 미국 달러, 중국 위안, 유로 외화만 받는다고 밝혔다. 그러나 2016년에 유엔에서 발표한 북한 관련 교역이 금지된 유엔 안보리 결의안 2321호이 위반되었다는 이유로 미니소 일본 지사가 구속 조치를 받았고, 중국 지사가 많은 비난을 받아왔다.
미니소

결국 북한의 미니소를 문을 연지 얼마 안돼 철수되어 매장 이름만 바뀐채 남아있다. 마케팅. 미니소의 영문 이름인 'miniso'는 'mini'에서 유래된 것인데, 이 mini는 일본에서는 미니어쳐를 이용한 가게가 많다는 발상을 떠올리며 '일본 미니어쳐'의 이름을 본따 만든 것이다. 빨간색은 아시아 문화에서 상서로운 색으로 여겨지기 때문에 브랜드의 주된 색으로 선택되었다. 그러나 실제적으로는 일본에는 '미니마트'라는 것을 이용한 잡화점이 없다. 또한, 미니소의 마케팅 전략중 매장 미학, 브랜드 디자인, 재고 등이 마치 일본 유통업체인 무인양품, 다이소, 유니클로의 마케팅 전략과 비슷하게 보일려고 하고, 마치 회사는 중국회사이나, 브랜드는 일본산처럼 꾸며서 일본 브랜드를 악영향을 주는 것이 아니냐는 비판을 받아왔다. 특히, 미니소의 경영진이 인정한 바와 같이 바이두 번역기 기능을 이용하여 몇몇 미니소 상품의 라벨의 일본어를 스캔한 결과, 부정확한 일본어 라벨을 인쇄했다는 것이 밝혀져 마치 일본 브랜드의 질을 떨어뜨리려는 것이 아니냐는 비판이 더해진다. 그럼에도 불구하고 미니소는 여전히 큰 인지도를 자랑하여, 세계적인 자산 관리 회사인 얼라이언스번스틴도 "그것이 모방하고 있던 일본 형식에 의해 언급되지 않은 가격 포인트의 틈새를 채움으로써 그것의 시장 전략을 성공적"라고 평가했다.
가와게타역

가와게타역()은 일본 후쿠시마현 야마군 이나와시로정에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
OSV-96

OSV-96 (ОСВ-96) 은 러시아의 대물저격총으로 V-94를 바탕으로 만들어졌으며 총 자체를 접어 1000mm수준으로 짧게 만들 수 있다. 구조적 특성. 총열끝부분을 기준으로 접을 수 있다. 평소엔 레버와 노리쇠의 러그(lug)가 총열을 꽉 붙들고 있다가, 레버를 풀고 노리쇠를 후퇴고정시키면 총열을 반으로 접을 수 있다. 양각대를 보면 있는 갈고리가 리시버에 맞물려 총열을 고정해준다. 총열을 접을 때 커다란 장전손잡이와 간섭이 생기는데, 이를 막기위해 장전손잡이가 접히도록 만들었다. 장전손잡이를 잘 보면 이중구조로 되어있는데, 뒷부분을 누르면 접히도록 되어있다. 노리쇠에 긴 홈이 파여있는 것도 이 때문이다. 안전장치가 노리쇠 후퇴고정기 역할도 한다. 장전된 상태에서는 안전장치로 작동하고 노리쇠를 후퇴시키면 후퇴고정기로 작동한다. 작동방식이 굉장히 애매한데 M-16처럼 가스가 노리쇠 안으로 직접 들어가지 않고, 짤막한 피스톤이 가스의 힘을 받는 구조다. 가스피스톤 방식 같아도 사실 가스튜브가 있는 엄연한 가스 직동식이다. SVD 드라구노프처럼 가늠쇠/가늠좌가 있는데, 덕분에 스코프가 고장나도 조준을 할 수 있다. 평소엔 접어놓고 사용한다.
박선규 (1957년)

박선규(朴善圭, 1957년 2월 9일 ~ )은 대한민국의 정치인이다. 제47~49대 강원도 영월군수이다.
히가시나가하라역

히가시나가하라역()은 일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
세키토역

세키토역()은 일본 후쿠시마현 야마군 이나와시로정에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
반다이마치역

반다이마치역()은 일본 후쿠시마현 야마군 반다이정에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이현종

이현종(李賢鍾, 1949년 9월 19일~)은 대한민국의 정치인이다. 제37·38·39대 강원도 철원군수(2014~, 민선 6·7·8기)이다.
이나와시로역

이나와시로역()은 일본 후쿠시마현 야마군 이나와시로정에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이스트리아역

이스트리아역 (Istria)은 밀라노 지하철 5호선의 역이다. 역사. 5호선의 1차 구간 공사는 2007년 9월경에 시작됐는데 여기에는 이스트리아역도 포함되었다. 이후 2013년 2월 10일 노선이 개통되면서 동시에 문을 열었다. 역 구조. 이스트리아역은 5호선의 다른 모든 역과 마찬가지로 1면 2선 구조로 되어 있으며, 휠체어로 접근이 가능하다. 또한 밀라노 지하철의 도심 구간 내에 있는 역이기도 하다.이스트리아 광장 지하에 위치해 있다. 환승. 이스트리아역에서 다음 교통노선으로 환승할 수 있다.
이나와시로코한역

이나와시로코한역()은 일본 후쿠시마현 야마군 이나와시로정에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이자 임시승강장이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
나는 없어

〈나는 없어〉()은 NMB48의 15번째 싱글이다. 개요. 전작 〈달콤하게 씹는 공주〉로부터 약 3개월 만의 발매이다. 수록곡. 통상반 Type-A. 자켓 사진 (표지): 야마모토 사야카, 와타나베 미유키, 오오타 유우리, 요시다 아카리, 죠니시 케이, 카토 유카, 스토 리리카, 키시노 리카 CD DVD 통상반 Type-B. 자켓 사진 (표지): 야구라 후우코, 시로마 미루, 오키타 아야카, 타니가와 아이리, 무라세 사에, 후지에 레이나 CD DVD 통상반 Type-C. 자켓 사진 (표지): 오오타 유우리, 야부시타 슈, 시부야 나기사, 스토 리리카, 와타나베 미유키 CD DVD 통상반 Type-D. 자켓 사진 (표지): 오키타 아야카, 야구라 후우코, 시부야 나기사, 타니가와 아이리, 요시다 아카리, 야마모토 사야카, 야부시타 슈, 카토 유카, 와타나베 미유키, 오오타 유우리, 시로마 미루, 무라세 사에, 죠니시 케이, 스토 리리카, 키시노 리카, 후지에 레이나 CD DVD 극장반. 자켓 사진 (표지): 와타나베 미유키 CD 선발 멤버. 하늘에서 사랑이 내려와. 〈Team N〉 명의 마지막 오척옥. 〈Team M〉 명의 망상 머신 3호기. 〈Team BII〉 명의
도지마역

도지마역()은 일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
박동철

박동철(朴東喆, 1952년 1월 23일 ~ )는 대한민국의 공무원 출신 정치인이다. 제46·47·48대 금산군수를 역임했다.
심재국

심재국(沈在國, 1956년 11월 20일~)은 대한민국의 정치인이다. 제39·41대 강원도 평창군수(민선 6·8기)이다. 민선 3·4기 평창군의원(2002~2010)을 지냈다. 2014년 평창군수 선거에서 당선, 민선 6기 평창군수를 지냈다. 2018년 선거에서는 낙선하였고, 2022년 선거에서 평창군수에 재선되었다.
오일러 거듭제곱 합 추측

수학에서 오일러 거듭제곱 합 추측()은 페르마의 마지막 정리를 일반화하는 추측의 하나였으며, 거짓임이 증명되었다. 레온하르트 오일러가 1769년 제안했었다. 이는 1보다 큰 모든 정수 과 에 대해 개의 양의 정수의 번째 거듭제곱의 합이 그 자체로 번째 거듭제곱이면 은 보다 크거나 같다는 추측이다. formula_1 이 추측은 페르마의 마지막 정리를 일반화하려는 시도이다. 특별한 경우로 : if formula_2 라면 이 페르마의 마지막 정리에 해당한다. 이 추측은 인 경우(페르마의 마지막 정리에서 세제곱인 경우)에는 성립하지만, 와 인 경우에는 반증되었다. 인 경우에 이 추측이 실패하는지, 성립하는지는 알려지지 않았다.
노승락

노승락(盧承洛, 1951년 5월 15일~)은 대한민국의 공무원 출신 정치인이다. 제42대 강원도 홍천군수를 역임했다. 생애. 1971년 홍천군 화촌면 서기로 공직을 시작하여 홍천읍장, 화촌면장, 남면장, 산림축산과장, 주민생활지원과장, 기획감사실장 등을 거쳐 2011년 6월 30일 공직을 퇴임했다가 2014년 7월 민선6기 강원도 홍천군수로 당선되었다.
김홍장

김홍장(金洪欌, 1962년 1월 31일~)은 대한민국의 정치인이다. 제2·3대 충청남도 당진시장이다.
황명선

황명선(黃明善, 1966년 10월 22일~)은 대한민국의 정치인이다. 제6·7·8대(민선 5·6·7기) 충청남도 논산시장이자 논산시·계룡시·금산군 제22대 국회의원이다.
좀비별

좀비별()은 lax형 초신성의 가설상의 결과로, 폭발 자체로 별의 물질을 완전히 날려버리기 보다는 잔해로서 남겨진 별을 의미한다. Iax형 초신성은 Ia형 초신성과 유사하나, 낮은 질량 방출 속도와 낮은 광도를 지닌다. 과학자들은 Iax형 초신성이 Ia형 초신성의 약 5 퍼센트에서 30 퍼센트 비율로 발생할 것이라 생각한다. 서른 개의 초신성이 이러한 유형의 초신성으로 확인되어 왔다. 백색왜성과 짝별로 이루어진 쌍성계에서, 백색왜성은 자신의 짝별의 물질을 벗겨내어 흡수한다. 일반적으로 백색왜성은 결국 어떠한 임계질량에 이르러 그에 따라 발생하는 핵융합 반응이 백색왜성을 폭발시켜 완전히 소멸시켜버리지만, Iax형 초신성에서는 백색왜성 질량의 단 절반만이 손실된다. 관측 사례. NGC 1039 은하에서 발생한 초신성인 SN 2012Z은 1ax형 초신성일 것으로 여겨지며, UT 2012년 1월 29일 15시에 S. B. 센코, W. 리와 A. V. 필리펜코가 릭 천문대 초신성 탐색의 일환인 카츠만 자동 촬영 망원경을 이용하여 발견하였다. 초신성의 중심부에 있던 쌍성 중에서 더 무거운 별이 상당한 양의 수소와 헬륨을 비교적 가벼운 짝별에게 전송하여 백색왜성이 되었다. 따라서 짝별은 더욱 거대해지게 되고 그에 뒤집어 씌인 백색왜성은 짝별의 외곽 수소층을 뜯어내어 헬륨으로 이루어진 중심핵을 남기게 만든다.
좀비별

결과적으로 백색왜성은 짝별로부터 질량을 흡수하여 불안정하게 되면서 좀비별을 잔해로 두는 초신성으로 폭발한다. 사진에서 초신성 발생 전과 후의 모습을 담아 초신성의 연구 과정을 볼 수 있는데, 좀비별 가설을 확인하기 위해 이 영역은 초신성의 빛이 연구하기 더욱 적합할 만큼 충분히 어두워진 이후인 2015년에 다시 재촬영될 것이다. 발견자는 99%의 확률로 "이전" 사진에서의 별이 초신성과 연관되어 있을 것이며 우연의 일치일 가능성은 없을 것이라 주장하였다. 과학자들은 관측에 대한 다른 가설로 약 30~40 태양 질량의 초중량의 별이 폭발한 것일 수도 있다고 말한다. 이 발견은 그러한 경우를 탐색하기 위해 천문학자들의 장기적인 탐색 과정에서의 중요한 절차이다. SN 2012Z에 관한 관측은 과학자들이 초신성 발생 이후의 성계를 확인할 수 있는 첫 사례였다. 또한 과학자들은 SN 2008ha가 1ax형 초신성일 것으로 여겼으나, SN 2012Z에 비해 상당히 약하다.
그린 라인 (MBTA)

그린 라인()은 매사추세츠주 보스턴의 매사추세츠 만 교통공사(MBTA)에서 운영하는 경전철(라이트 레일) 노선이며, 1897년 9월 1일에 개통한 미국에서 가장 오래된 지하철 노선이다. 그린 라인은 다운타운 보스턴을 지하로 지나면서, 여러 반경을 통해 대로 및 내부 교외로 이어진다. 2015년 평일 232,000명 이상의 승객이 이용하여 미국에서 가장 많이 이용되는 경전철 시스템이다. 보스턴의 에메랄드 넥레이스(Emerald Necklace)구간을 통과하기 때문에 1967년 지하철 시스템 브랜드 개편 당시 이 노선을 녹색으로 지정하였다. 4개 지점은 1856년에 케임브리지 호스 철도(Cambridge Horse Railroad)로부터 시작되어, 수십 년 후에 보스턴 고가 철도(Boston Elevated Railway)로 통합된 대형 노면 전차 시스템의 잔재이다. 트리먼트 스트리트 지하철북미에서 가장 오래된 지하철 터널은 혼잡한 시내 거리에서 노면전차를 운행하기 위해 1897년 9월 1일에 첫번째 구간이 개통하였으며, 이후 50년 동안 5번의 확장이 있었다. 전차 시스템은 1930년 경에 정점에 이르렀고, 이후 점차적으로 노선을 폐선하고, 트랙이 없는 트롤리 및 버스로 교체되는 작업이 1985년까지 이루어졌다. 과거 1959년에 개통되었던 커뮤테 레일의 노선을 활용한 그린 라인의 새로운 구간 건설인 계획이 시행되어 서머빌과 메드퍼드의 두 지점을 2017년과 2020년 간으로 추가할 예정이다. 경로. 그린 라인은 북동부의 레치미어 역(Lechmere)을 기점으로 하여, 사이언스 파크 역까지 고가 철로 구간으로 달린다. 이후 보스턴 노스 역에 도달하기 전 지하철 구간으로 들어가게 된다.
그린 라인 (MBTA)

다운타운 보스턴 및 백 베이(Back Bay)를 통과하는 그린 라인 지하 구간은 센트럴 서브웨이(Central Subway)로 총칭하고 있다. 지하 구간은 이후 각각 심포니 역(E 지선), 켄모어 역(B, C, D 지선)까지 이어진다. 이후부터는 지상 구간으로 나와 자동차 차량과의 병용 궤도 또는 자동차 차량과 분리된 전용 궤도로 달린다. 지선. 그린 라인은 코플리 역에서 E 지선로 나뉘고, 켄모어 역에서 B 지선, C 지선, D 지선로 각각 분리된다. 각 지선의 유형은 아래와 같다. 역 목록. 운임 통제가 설치된 역. 아래 역은 빠른 탑승을 위해, 선불 운임 영역(운임 통제)을 두어, 전방 및 후방 도어를 통해 빠져 나갈 수 있도록 하고 있다. 이외의 모든 역에서 승객은 전방 도어를 통하여 운임을 지불해야 하며, 특히 혼잡 시간대에는 운행 시간을 늦추게 된다. 비 운임 통제 역 정차시, 승객이 무임승차 하는 것을 막기 위해 무조건 전방 도어를 통해 들어갈 수 있도록 하는 정책을 시행하는데, 이로 인해 혼잡과 지연을 초래하는 원인이 되기도 한다. 그린 라인 B 지선. B 지선의 열차는 파크 스트리트에서 보스턴 칼리지까지만 이동한다. 파크 스트리트에서 켄모어 구간은 다른 세 지선 열차와 노선을 공유한다. B 지선에서는 MBTA 주차 시설이 없다. 그린 라인 C 지선. C 지선의 역은 MBTA 주차 시설이 없지만, 일부 구간에서 따로 관리하는 주차 시설이 적게나마 있다. C 지선 열차의 MBTA 주차 시설이 있는 역은 보스턴 노스 역과 헤이마켓 역 둘 뿐이며, E 지선 열차에도 사용되고 있다.
그린 라인 (MBTA)

세인트 마리 스트리트에서 이글우드 애비뉴 간의 거리에 있는 C 지선의 모든 역은 브루클라인에 위치해 있다.; 모든 지하 역은 보스턴에 있고, 클리블랜드 서클 터미널은 브라이턴에 있다. 철도 차량. 다른 MBTA 지하철 3개 노선과 마찬가지로, 선로는 표준궤를 사용한다. 단, 중전철을 사용하는 다른 3개 노선과 달리, 그린 라인은 노면 전차(경전철 차량)을 사용한다. 이는 중전철이 수많은 교차점이 있는 지상 지점에 적합하지 않기 때문이다. 목록. 현재 운영하는 차량. 철도 차량: 폐지된 차량. MBTA가 운영하는 차량만을 포함하며, 보스턴 고가 철도(Boston Elevated Railway) 시대의 차량은 포함되지 않는다. 10대의 PCC 스트리트카는 애쉬몬트-매터팬 선에서 현재 운용되고 있다. 향후 도입될 차량. 24개의 새로운 Type 9 그린 라인 차량이 2017년에서 2019년간 도입될 예정이다. Type 9 차량은 그린 라인의 확장 구간 운용을 위한 추가 차량을 제공할 것이며, 기존 차량을 대체하지 않을 예정이다. 차량은 가 제조하며, 최종 조립과 테스트는 엘미라에 있는 공장에서 이루어지지만, 외관부는 스페인에서 제조된다. 접근성. 레드 라인, 블루 라인, 오렌지 라인은 중전철 차량으로 운행하며, 전 역사가 고상 승강장을 사용하여 차량 바닥과 맞춰지기 때문에 장애인이 쉽게 접근할 수 있는 구조이다. 한편 그린 라인은 노면 전차 선로이며, 다양한 전차를 사용하였다. 원래 그린 라인의 모든 역은 궤도 수준 높이의 저상 승강장을 사용하기 때문에, 승객은 여러 계단을 올라 차량에 탑승해야 했다. 그래서 장애인을 위한 접근성이 제한되어서, 이 문제를 해결하기 위해 연방 및 주법을 변경함에 따라 추가 시설을 넣었다.
김동일 (1949년)

김동일(金東一, 1949년 4월 1일~)은 대한민국의 정치인이다. 제7·8·9대 충청남도 보령시장(민선 6·7·8기)이다.