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구마모토현의 역사

가타야마테이(片山邸, 현 후지사키다이 현영 야구장)과 구 후지사키 신사에는 포탄이 날아 들었다. 다니야마는 사쓰마 군에게 점령되었으나, 3월 13일에 관군이 이를 빼앗았다. 또한 사쓰마 군은 성내에 이탈을 촉구하는 화살편지(矢文)를 날리거나, 쓰보이 강(坪井川)과 이세리 강(井芹川)의 합류점을 막아서 성 주위에 물을 채우는 작전을 취하는 등 농성측을 계속해서 공격했다. 하지만 그 무렵, 쿠로다 기요타카(黒田清隆)의 계책이 채택되어 정부는 칙사 호위병을 중심으로 한 별동 제2여단을 나가사키에서 출동시켰다. 3월 19일, 히나구(日奈久, 야쓰시로의 지역)에 상륙한 부대는 야쓰시로를 제압했다. 사쓰마 군은 나가야마 야이치로(永山弥一郎)을 지휘관으로 하는 부대를 보냈으나 관군은 31일에 마쓰바세(松橋, 우키의 지역)를 함락시켰다. 4월에 들어서서 구마모토 성에서는 군량의 감소를 걱정한 타니 타테키가 우에키 방향으로의 출격을 고민했다. 그러나 이는 참모인 가바야마 스케노리(樺山資紀) 등의 반대에 부딪혀 취소됐다. 대신 남쪽에서 접근하고 있던 정부측의 후방 습격군(충배군, 衝背軍)과의 연락을 시도하게 된다. 4월 8일, 포위 돌파대(突囲隊)가 사쓰마의 포위망을 돌파해, 우토에서 정부군과 합류하는 데에 성공했다. 정부군은 12일에 에후네, 코사를 일제히 공격하고, 14일에는 가와시리까지 진군했다.
구마모토현의 역사

또한 육군 중좌인 야마카와 히로시(山川浩)는 독단으로 부대를 움직여 마침내 농성군과의 연결에 성공했다. 이렇게 2개월에 걸친 구마모토 성 공방전은 사망자 773명을 남기고 마무리됐다. 가토 기요마사가 심혈을 기울여 쌓은 구마모토 성은 첫 전투에서 그 견고함을 증명했다. 타바루자카・키치지토게의 전투. 한편, 2월 22일 우에키(植木)에서 노기 마레스케(乃木希典)가 이끄는 정부군과 접촉한 사쓰마군 소대는 이를 급습해 관군을 패주시키고 연대기도 빼앗았다. 다음날도 양군은 교전을 벌였고, 잠시 퇴각을 시도하는 관군을 쫓아서 사쓰마 군은 공격을 퍼부었다. 후쿠오카에서 남하중인 제1, 2여단은 1개 중대를 급파해 25일에는 타카세(高瀬)를 제압했다. 같은 날 오후 타카세 강을 끼고 전투가 벌어졌는데 이번에는 관군이 버텨냈고 사쓰마 군이 퇴각했다. 26일 반격을 개시한 관군 보병 제 14연대는 타바루 언덕(田原坂, 타바루자카)까지 적을 밀어냈다. 그러나 군량 부족을 이유로 퇴각 명령이 내려졌기에 연대는 내키지 않았지만 물러났다. 이때 관군이 퇴각하지 않고 타바루 언덕을 통제하고 있었다면 이후의 참혹한 전투를 막을 수 있었을 것이라는 지적이 있다. 2월 22일 심야, 정부군의 동향을 알게 된 사이고 타카모리 등 사쓰마 군 수뇌부는 장기 포위 전략으로 전환하고 군대를 나눠 북쪽으로 병력을 보내기로 결정했다. 북쪽에서 구마모토로 향하는 길은 3개가 있다.
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야마가에서 남하하는 루트에는 4번 대대, 타카세에서 타바루 언덕을 넘어 우에키에 이르는 루트에는 1번 대대, 키치지 고개(吉次越=吉次峠, 키치지토게) 루트에는 2번 대대와 6, 7연합 대대가 맡기로 하고 25일에 출발했다. 한편 정부군은 사쓰마 군의 움직임을 감지하고 있었으나, 신중한 야마가타 아리토모(山縣有朋)는 즉시 공격을 지시하는 대신 태세정비를 우선했다. 제14연대와 근위보병 제1연대의 일부를 타바루 언덕 방면으로, 나머지 근위보병과 토쿄와 오사카 친다이 병력을 키치지 고개 방면으로 각각 배치하고, 3월 3일에 진군을 개시했다. 3월 4일, 타바루 언덕에 총공격을 가한 정부군은 천연의 요충지에 의지한 사쓰마 군의 일제 사격을 받아 생각한 대로 진격할 수 없었다. 키치지 고개는 더욱 처참했다. 밭에는 사체가 쌓였고, 도랑에는 피가 고였으며, 수많은 총탄으로 인해 나무들은 벌집이 됐다. 사쓰마 군도 시노하라 쿠니모토(篠原国幹)가 전사했으나 의기를 꺾지 않았다. 패주한 관군은 키치지 고개를 ‘지옥고개’라 불렀다. 다음 날부터 한 부대를 키치지 고개에 남겨놓고, 정부군은 타바루 언덕에 집중해 일진일퇴의 공방이 이어지게 됐다. 경시 발도대의 활약으로 인해 조금씩 전세를 유리하게 이끈 정부군은, 비가 내리던 3월 20일에 총공격을 벌였다.
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포격과 비에 강한 후장식 스나이더(Snider) 총이 위력을 발휘한 관군에 비해, 사쓰마 군이 주로 사용하던 엔필드(Enfield) 총은 비에 약했다. 게다가 총알이 부족하여 인근 주민들이 주워 모은 총탄을 사모으는 상황 끝에 타바루 언덕을 돌파당해 후퇴할 수밖에 없었다. 당시 기자로 종군했던 이누카이 츠요시(犬養毅)는 격렬한 총격전으로 나무와 전봇대가 산산조각 난 모습을 전했다. 타바루 언덕에 들어선 야마가타 아리토모는 공격하기 어려운 급경사와 공간의 협소함을 실감하고 장병들의 죽음에 눈물을 흘렸다고 한다. 3월 21일 야마가에 보낸 제4대대도 패하고 결국 후퇴한 사쓰마 군은 우에키의 키토메(木留)에서 관군을 맞아 싸웠다. 일진일퇴의 공방이 이어졌으나, 결국 정부군이 우세해져 사쓰마 군은 헤타노(辺田野)・오기사코(荻迫, 현 JR우에키 역 주변)까지 물러났다. 이 무렵 정부군이 독일에서 구입한 풍선폭탄(風船爆弾)을 투입했다는 설도 있다. 그러나 전황은 교착상태에 빠졌고 관군 내에서는 우회하여 진군하자는 안도 나왔다. 하지만 4월 15일 오후 1시, 구마모토 성과 후방 습격군(충배군)이 서로 연락하게 됐다는 소식을 알게 된 사쓰마 군은 철수를 시작했다. 히토요시 방어전과 함락. 사쓰마군은 구마모토 평야 동부의 키야마(木山)로 거점을 옮겨 병력을 배치하고 관군과 대치했다. 여기서서도 양군은 대치했으나, 관군이 에후네와 오즈를 진압한 것을 시작으로 우세를 점했다.
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4월 21일 사쓰마 군은 히토요시로 후퇴하기 시작했다. 28일 사쓰마 군은 재결집했고, 사이고는 에이코쿠 사(永国寺)에 들어가 본영을 세웠다. 사쓰마 군은 여기서 태세를 재정비할 계획을 세우고, 식량 확보와 탄약 제조를 위해 주민 징발과 과세까지 예정하며 2년간 할거할 계획을 세웠다. 동시에 병력을 분산시키는 작전도 취했다. 하지만 정부군은 동쪽의 에시로(江代), 북쪽의 이쓰키무라(五木村), 서쪽의 쿠마 강(球磨川) 하류의 세 방향에서 공격해 5월 30일에 히토요시에 총공격을 개시했다. 6월 1일 새벽, 시가지에 들어간 관군이 쏜 로켓에 밤중에 마을이 불타버리고, 사쓰마 군이 히토요시 성터에서 쏜 대포알이 쏟아지는 가운데 양측의 백병전이 벌어지게 됐다. 사쓰마 군은 쿠마 강 남쪽으로 후퇴해 다리를 끊으며 정부군을 막았고, 강을 사이에 두고 포격과 총격이 서로 오가는 상황이 이어졌다. 오후가 되자 사쓰마 군은 후퇴하기 시작했다. 이후, 사이고와 사쓰마 군은 정부군의 추격을 받으며 미야자키의 노베오카(延岡) 등을 돌아다니며 싸워나갔다. 그러나 9월 24일 가고시마의 시로야마 산(城山)에서 궤멸했다. 이 전쟁으로 피해를 입은 일반인 사상자 수는 300명을 넘었고, 가옥 1만 채 이상이 피해를 입었다. 기록에 나오진 않지만 경작지 등도 심하게 황폐화됐다. 피해를 입은 일반인에게는 장례비와 수당금이 지불됐고, 가옥 피해에 대해서도 보조금이 지급됐다.
구마모토현의 역사

미야자키 하치로는 전사하면서 협동대로 참전했던 히고 근황당의 계통도 일단 끊어졌다. 구마모토대(熊本隊)로 참가했던 학교당도 목소리를 낮췄고, 구마모토에서는 중앙정부 주도의 현정이 펼쳐지게 됐다. 지방의 행정과 발전. 폐번치현. 본 항목에서는 메이지 초기의 현명을 일률적으로 ‘구마모토현’으로 표기하고 있다. 하지만 실제로는 1871년(메이지 4년) 7월 14일에 시작된 폐번치현 때 옛 번에 대응하는 3개의 지역이 설치됐으며 그 앞뒤로 명칭 변경과 합병 등이 반복됐다. 대정봉환이 이뤄진 1868년(메이지 원년), 규슈의 각 천령은 신정부 직할지가 됐고, 천령 아마쿠사도 1871년 윤4월 25일에 도미오카현(富岡県)이 됐다. 이 명칭은 6월 10일에는 아마쿠사현으로 바뀌었고, 8월 29일에는 나가사키현의 일부로 편입됐다. 1871년의 폐번치현 실시 때 구마모토 번은 구마모토 현(제1차), 사가라 번은 히토요시 현이 됐다. 하지만 히고 남부를 총괄하는 현청이 야쓰시로에 설치되기로 결정됨에 따라 11월 14일 히토요시 현은 야쓰시로 현으로 개명됐다. 여기에 아마쿠사 지방이 편입됐고, 메라(米良) 지방은 미야자키 현으로 넘어갔다. 마찬가지로 구마모토 현도 설치된 현청의 소재지(현재 구마모토시 니혼기)에 따라 1872년(메이지 5년) 6월 14일에 시라카와 현으로 명칭이 바뀌었다.
구마모토현의 역사

1873년(메이지 9년) 1월 15일에 두 현은 합병해 시라카와 현으로 일원화됐고, 현청이 구마모토 성으로 이전됐다. 이후 1876년(메이지 9년) 2월 22일에 구마모토 현(제2차)로 개칭해 현재에 이른다. 구마모토의 정당형성. 메이지 4년(1871년) 제정된 호적법에 따라 이듬해 임신년 호적(壬申戸籍)이 편제됐는데, 이에 따라 호장(戸長)과 구장(区長)이 설치됐다. 구마모토 현의 경우, 이들은 전부 관선으로 임명됐기 때문에 민중과의 신뢰관계는 약했다. 1873년 실학당 정권의 붕괴와 지조 개정 이후 민비(民費)는 계속해서 증가하고 있었다. 이에 불만을 품은 농민들은 아소 지방 등에서 파괴행위(打ちこわし) 등 지조개정에 반대하는 봉기(一揆)를 자주 일으켰다. 여기에 민권운동이 관여하여, 구장・호장 민선화를 요구하는 목소리가 높아졌다. 1878년(메이지 11년) 애국사(愛国社)가 재건되자, 구마모토에서도 서남전쟁에서의 징역형을 마친 자들을 흡수하면서 민권운동가가 연대하는 ‘상애사’(相愛社)가 설립됐다. 이는 이듬해에 국회기성동맹의 일원으로 개편됐지만, 기본적으로 창설 당시의 ‘상애사 취지서’에 근거한 행동을 취했다. 상애사에서도 사의헌법(私議憲法)을 작성했으나 좀처럼 논의가 수렴되지 않아 발표에 이른 때는 1881년(메이지 14년)이었다.
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한편, 서남전쟁에서 구마모토 대(熊本隊)에 참여했다가 체포됐던 삿사 토모후사(佐々友房)가 귀향하면서 1879년(메이지 12년) 도신 학사(同心学舎, 현재 구마모토 현립 세이세이코(済々黌) 고등학교)를 설립했다. 여기에 구 학교당 등 보수 세력이 모여들었다. 삿사는 이노우에 코와시(井上毅) 등의 조언을 받아 시메이카이(紫溟会)를 설립하고 민권운동 참여를 도모했다. 그러나 계속된 논쟁 끝에 1881년 시메이카이 설립 당시에 민권파 중 실학당만 참가했으며, 이마저도 2개월 후에 탈퇴했다. 메이지 14년의 정변 이후 이타가키 타이스케(板垣退助) 등이 자유당을 설립하자, 구마모토에서도 민권 계열 결사의 조직화가 진행돼, 1882년(메이지 15년) 규슈 개진당이 결성됐다. 이는 한번 해산됐지만, 규슈연합동지회 등을 거쳐 1890년(메이지 23년)에 결성된 입헌자유당으로 계승된다. 이 세력은 1888년(메이지 21년)에 구마모토 국권당(熊本国権党)으로 개편된 보수세력의 시메이카이(紫溟会)와 현정을 양분하는 세력이 됐다. 이 대립 양상은 ‘히고의 탁상공론‘(肥後の議論倒れ)이라 불리는 구마모토인의 기질을 조장하는 요소 중 하나가 됐다. '5고' 개교. 1886년(메이지 19년) 공포된 중학교령에 따라 후쿠오카, 나가사키와의 유치 경쟁 끝에 구마모토에 제5고등중학교(현 구마모토 대학)의 설치가 결정됐다.
구마모토현의 역사

이듬해, 구 구마모토 양학교와 후루시로 의학교의 교사(校舎)를 사용하여 개교했고, 1890년(메이지 23년)에는 쿠로카미 촌의 신 캠퍼스로 이전했다. 1894년(메이지 27년)부터 고등학교령에 따라 ‘제5고등학교’가 됐다. 제5고등학교는 래프카디오 헌(小泉八雲, 일본어명 코이즈미 야쿠모)과 나쓰메 소세키(夏目漱石)가 교편을 잡았던 것으로도 유명하다. 인프라 정비. 1884년(메이지 17년), 우토반도의 뾰족한 부분에 위치한 미스미 정(三角町)에서는 국가 주도의 국제무역항 정비가 시작되어 3년 후 미스미 항으로 개항했다. 이와 관련된 부대 공사로 철도 건설도 계획되어 1886년(메이지 19년)에는 키타규슈의 모지(門司)~미스미 구간의 철도 부설이 허가됐다. 마쓰카타 디플레이션의 종료와 기업활동의 활발화로 인한 철도대망론의 고조가 이런 결정의 배경에 있었다고 한다. 1891년(메이지 24년) 7월 1일, 나가스(長洲)역, 타카세역(후의 타마나역), 우에키역, 이케다역(후의 가미구마모토역)을 경유해 구마모토역까지 이어지는 철도가 개설됐다. 이케다역과 구마모토역은 시가지보다 상당히 서쪽에 설치됐는데 이는 순전히 용지 매입 문제에 따른 것으로 철도 기피론의 영향은 아니라고 한다. 철도는 순차적으로 연장돼 1908년(메이지 41년)에는 히토요시역까지 부설됐다. 이는 히토요시 번주가문의 가로 출신인 시부야 레이(渋谷礼) 등 유지들에 의한 유치운동이 효과를 낸 결과다.
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나중에 문부대신이 된 하세바 스미타카(長谷場純孝)가 추진한 해안선 루트는 채용되지 않았는데, 이 배경에는 군부의 의견도 있었다. 쿠마 강변의 철도노선은 지역 주민의 발이 되어 또한 관광 코스로도 성황을 이뤘다. 이듬해에는 가고시마 현까지의 노선이 개통됐고, 스위치백과 일본 최초의 루프식 노선이 채택됐다. 아마쿠사의 기독교 재부흥. 메이지 정부는 당초 기독교 신앙 금지를 해제하지 않았다. 하지만 1868년(케이오 원년)~1873년(메이지 6년)의 탄압이 미국과 영국으로부터 거센 비난을 받자 정부는 기독교 포교를 허락했다. 그러나 이러한 사실은 지방까지 빠르게 알려지지는 않았고, 아마쿠사 사람들은 나가사키 ‘카미노시마’의 어민으로부터 이 소식을 들었다. 1876년(메이지 9년) 오에(아마쿠사 정)의 주민 15명, 이듬해에는 오에와 사키쓰(카와우라 정) 주민 14명이 구마모토 현령에게 기독교 귀의를 신고했으나 현은 이를 수리하지 않았다. 오히려 장례식을 기독교식으로 했다는 이유로 사키츠의 주민이 처벌받는 등 지방 정부의 몰이해도 있었다. 그러나 이윽고 아마쿠사에 선교사가 찾아오면 기독교에 대한 이해도도 높아졌다. 1892년(메이지 25년) 아마쿠사에 부임한 프랑스인 신부 루이 가르니에(Louis Garnier)는 50년에 걸쳐 아마쿠사에서의 포교활동을 이어갔으며, 오에 천주당과 고아원 건설 등에 진력했다. 그는 프랑스어로 ‘파테루씨’(기행문 에서는 ‘바아테루씨’)라고 친근하게 불렸다.
구마모토현의 역사

1941년(쇼와 16년) 아마쿠사에서 생을 마감했다. 구마모토의 전쟁과 현대. 군사도시 구마모토. 세이난 전쟁을 치른 구마모토 친다이는 1888년(메이지 21년)에 제6사단으로 개편됐다. 구마모토 시가 그 위수지역이 됐으며, 사단의 사령부가 설치된 구마모토 성을 중심으로 주변에 보병연대와 기병대대, 포병연대가 배치됐다. 청일전쟁 및 1902년(메이지 35년)의 천황을 맞아 실시한 군사훈련 등을 거치면서 구마모토 시는 군사도시로서의 성격이 강화해갔다. 러일전쟁에서 구마모토는 포로를 수용하는 장소 중 하나가 되어 오에토로쿠(大江渡鹿)의 연병장 등에 약 5000명을 수용했다. 그 중에는 나중에 작가가 된 알렉세이 노비코프-프리보이(Alexey Novikov-Priboy)와, 혁명 운동가 니콜라이 수질로프스키(Nokolai Sudzilovsky) 등이 있었다. 수질로프스키는 아마쿠사 출신인 오하라 나츠노(大原ナツノ)와의 사이에서 2남인 하리(安光)를 낳았다. 이후 15년 전쟁에서도 구마모토는 중요한 군사거점이었다. ‘대 구마모토 시’의 정비. 이렇게 전시체제를 지탱하는 한편, 스스로도 성장하는 구마모토 시였지만 이 두가지를 양립하는 데 있어서 문제가 생겼다. 서남전쟁에서 불타 폐허가 된 시내 중심부에 위치한 야마자키 연병장(山崎練兵場)이 교통을 분단시켜, 시의 발전을 저해하는 요인이 되고 있었다는 사실이 1881년(메이지 14년) 무렵부터 주목받기 시작했다.
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여론을 고려한 육군성은 공병대와 후지사키다이(藤崎台) 병영 등을 토로쿠(渡鹿)나 오에촌으로 이전했다. 하지만 가장 중요한 연병장은 손대지 않은 채로 놔뒀기 때문에 연병장 이전 요구는 계속됐다. 1891년(메이지 24년) 2월 22일자 은 연병장 이전문제가 방치되는 모습을 “구마모토 시내 3가지 어리석음 중 제일”이라고 통렬히 비판했다. 1897년(메이지 30년)에 구마모토시회는 육군대신에게 이전 요청을 제출했다. 육군 측도 시설확장이 한계에 달했다는 사정이 있었기에 여러 차례의 교섭 끝에 이전 요청을 받아들였다. 이듬해부터 연병장을 오에 촌으로 이전하는 공사가 시작됐는데, 그 비용은 구마모토 시가 부담했다고 한다. 시가지에 광대한 용지를 얻은 구마모토 시는 발전을 위한 도시계획을 실행에 옮겼다. 연병장 터에는 종횡으로 도로가 정비됐고, ‘렌페이 정’(練兵町, 위의 지도 참조)과 당시의 시장 가라시마 이타루(辛島格)의 성에서 따온 ‘카라시마 정’(辛島町) 등이 설치됐다. 이 일대는 ‘신시가이’(新市街, 신시가)라 불리며, 하나의 큰 번화가로 발전해 나간다. 시내의 공공교통 기관으로 1907년(메이지 40년)에 구마모토 경편철도(熊本軽便鉄道)가 개업했다. 이는 타이쇼 시대에 구마모토 전기철도(熊本電気鉄道)를 거쳐 구마모토 시전(熊本市電)으로 바뀌었다. 또한, 용지에는 중앙관청의 출장기관을 유치하여, 그 첫 사례로 1911년(메이지 40년)에 현재의 사쿠라마치 버스터미널 자리에 담배전매국(煙草専売局)이 건설됐다.
구마모토현의 역사

팽창하는 도시의 수요를 맞추기 위한 상수도 정비도 시행됐다. 1924년(타이쇼 13년)에는 하케노미야(八景水谷)와 타쓰다 산(立田山)을 수원으로 하는 상수도망이 완성됐다. 이 토지정비, 시영전차 부설, 상수도 정비는 근대 구마모토 시의 3대 사업으로 꼽히며, 이로써 도시 발전의 기반 조성이 완성됐다. 재해와 방재. 1927년(쇼와 2년) 9월 13일, 구마모토현 일대에 태풍이 접근하여 폭풍해일과 강풍에 의한 피해가 발생했다. 해일은 만조 시간대에 호타쿠군(코지마초, 가와구치무라, 가이로구치무라, 오키신무라, 하타구치무라가 두드러짐), 타마나군, 우토군의 간척지 방조제를 파괴했고, 신전(新田) 지대 등 해안 근처 주민들은 대피할 겨를도 없이 집째로 짓눌려 파도에 휩쓸렸다. 결과적으로 사망자·실종자 423명, 중상자 23명이 발생했다. 또한, 폭풍은 구마모토시 내를 강타해 현립 양잠시험장, 현립 맹아학교, 아이즈 초등학교, 니혼기 병원 등 건물 백여 채가 붕괴되었다. 전기와 가스 등 라이프라인도 끊겼다. 오슈 가도에서는 가토 기요마사와 연관된 삼나무 가로수의 대부분이 날아갔으며, 수륙 양쪽의 벼 침수 면적은 7,000정에 달했다. 제2차 세계대전 중 구마모토 현이 처음으로 직접 공습을 받은 때는 1944년(쇼와 19년) 11월 21일이었다. 그 날 구마모토 시에 80대의 B-29 폭격기가 날아들었다.
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이듬해 7월 1일 심야에는 154대의 B29가 날아와 폭격을 가해 구마모토 시가지의 3분의 1이 불에 타 폐허가 된 구마모토 대공습이 있었다. 주택 1만호가 피해를 입었고, 정확한 집계는 아니지만 300명 이상이 사망했다. 전쟁 후, 삼림의 난벌(乱伐)과 하천 정비 지연으로 인한 수해가 일본 각지를 매년 습격했는데 구마모토 현도 예외가 아니었다. 1949년(쇼와 24년)엔 쥬디스(Judith) 태풍과 델라(Della) 태풍, 이듬해인 1950년(쇼와 25년)에는 키지아(Kezia) 태풍이 찾아와 쿠마 강이 범람해 히토요시 시와 야쓰시로 시가 피해를 입었다. 또한 1953년 6월의 ‘쇼와28년 서일본 수해’에서는 치쿠고 강을 비롯해 북부 규슈의 모든 하천이 사상 최악의 홍수를 일으켰다. 구마모토 현에서는 키쿠치 강과 시라카와 강 등 현내 북부의 하천으로 인한 홍수 피해가 심각했다. 구마모토 시의 시라카와 강에는 아소산 폭발로 발생한 요나(ヨナ, 화산재를 뜻하는 규슈 지역의 방언)가 섞여 진흙이 혼입됐는데, 이 때문에 복구에 시간이 걸렸다. 한편, 구마모토에서는 이 수해를 통칭 6.26 수해라고 부른다. 하천을 관리하는 건설성(현재의 국토교통성)은 이러한 수해를 막기 위해 댐을 통한 치수를 계획했다.
구마모토현의 역사

쿠마 강에 이치후사(市房) 댐을 1959년(쇼와 34년)에 완성한 것을 시작으로 미도리카와 강에 미도리카와 댐, 키쿠치강에는 지류인 하자마 강(迫間川)에 류몬(竜門) 댐을 건설했다. 현재는 시라카와 강에 타테노(立野) 댐을 건설 중이다. 또한 하천법이 1964년(쇼와 39년)에 개정됨에 따라, 현내 하천 중에 키쿠치 강, 시라카와 강, 미도리카와 강, 쿠마 강 4곳은 국가가 관리하는 1급 하천으로 지정됐다. 벌집성과 가와베카와. 이러한 치수사업 중에서 특히 댐 사업은 조상 대대로 물려받은 땅이 영원히 호수 밑으로 가라앉는다는 점에서 현지의 반발이 컸는데, 특히 구마모토 현에서 이런 반발이 강했다. 그 중 하나가 1959년부터 치쿠고 강(筑後川) 상류에 건설이 계획됐던 마쓰바라(松原) 댐과 시모우케(下筌) 댐에 대한 현지의 아소 군 오구니 정(阿蘇郡小国町) 주민들의 댐 반대 투쟁, 즉 벌집성(蜂の巣城) 분쟁이다. 사업자인 건설성의 강압적인 태도에 반발한 오구니 정의 주민 무로하라 토모유키(室原知幸)는 시모우케 댐 건설 예정지에 요새를 짓고, 수몰 예정지 주민들과 함께 건설성에 대해 격렬하게 저항했다. 이 분쟁은 1960년(쇼와 35년)에 ‘대집행(代執行) 수중 난투사건’으로 발전해 유혈 사태가 벌어졌다. 하지만 1970년(쇼와 45년) 무로하라가 죽으면서 막을 내렸다.
구마모토현의 역사

하지만 이 사건은 향후 국가에 의한 하천행정의 방식을 크게 전환시켰다. 1973년(쇼와 48년)에는 수원지역대책 특별조치법이 제정돼 수몰 주민의 생활재건 등이 법률로 의무화됐고, “주민의 허가가 없으면 댐 사업을 시작할 수 없다”는 불문율을 형성했다. 그리고 현재, 구마모토 현 최대의 공공사업으로 전국적으로 문제가 되고 있는 것은 쿠마군 사가라촌과 이쓰키촌에 건설이 계획돼 있는 가와베가와(川辺川) 댐이다. 1966년(쇼와 41년)에 계획이 발표된 가와베가와 댐은 완공된다면 구마모토 현 최대의 댐이 된다. 그러나 이쓰키 촌, 사가라 촌의 반대운동과 1990년대 이후 공공사업 재검토의 흐름에 따라 계획이 발표된 지 50년 이상이 지난 현재도 공사에 착수하지 못하고 있다. 2001년(헤이세이 13년)에는 당시 구마모토 현지사였던 시오타니 요시코(潮谷義子)에 의해 ‘카베와카와 댐 주민토론집회’가 개최되어 댐 건설의 시비를 둘러싼 활발한 논의가 이뤄진 바가 있다. 이 와중에 사업비 증가를 견디지 못한 가베와 강, 쿠마 강 유역의 농민들이 ‘카베와 강 용수 소송’을 제기해 사업계획의 취소를 요구했다. 2003년(헤이세이 15년) 후쿠오카 고등재판소는 이 요구를 받아들였고, 2007년(헤이세이 19년)에는 가와베가와 댐에 관개 사업자로 참여 예정이었던 농림수산성이 댐 사업에서 철수하겠다고 발표했다. 동시에 수력발전 사업에 참가 예정이던 전원개발도 사업에서 철수하기로 했다.
구마모토현의 역사

가와베가와 댐의 사업 의의 자체에 대한 의문이 제기되기도 했다. 가와베 강 유역의 지자체인 이쓰키 촌과 야쓰시로 시, 쿠마 촌 등은 댐 사업의 조기 추진을 호소하고 있다. 하지만 히토요시 시와 사가라 촌, 그리고 구마모토 현은 반대 및 계획 백지화 입장을 취하고 있다. 이후 댐 계획의 존속 여부는 사업자인 국토교통성의 대응에 달려 있다. 한편, 시오타니 현지사 재임기간 중 쿠마 강에 건설했던 현영 수력발전용 댐인 아라세(荒瀬) 댐의 철거가 결정됐다. 시설의 노후화로 인해 유지비 조달이 곤란하다는 이유였으며, 2010년(헤이세이 22년)에 수리권(水利権)이 만료됨과 동시에 댐은 철거될 예정이었다. 이러한 댐 철거는 일본 최초의 사례로 주목받았다. 하지만 2008년(헤이세이 20년) 6월 4일, 시오타니 지사의 뒤를 이은 가바시마 이쿠오(蒲島郁夫) 지사는 “철거에 따른 비용이 증가하여, 비용대비 효과에 의문이 있다”며 철거를 동결한다는 방침을 발표했다. 그러나 이 결정에 대해, 다년간 댐 방류에 의한 진동과 침수, 우물 마름 등의 피해를 입어온 댐의 유역 주민들로부터 성난 목소리가 나오자, 국토교통상은 수리권 갱신을 인정하지 않았다. 지사는 동결방침을 철회했으며, 2012년부터 댐 철거공사가 시작됐다. 구마모토의 산업. 고대부터 히고는 농산물이 풍부한 것으로 유명했으며, 근・현대에 구마모토가 된 후로도 농업은 유력한 산업으로 남았다.
구마모토현의 역사

메이지 신정부는 식산흥업의 일환으로 1893년(메이지 26년) 농상무성 농사시험장 규슈지부(현 독립행정법인 규슈・오키나와 농업연구센터)를 구마모토에도 설립했다. 이곳은 1911년(메이지 44년)에 설치된 현립 농사시험장과 함께 양잠업, 등심초(イグサ), 채소류와 차 등의 재배와 시험 등을 주도했다. 2차대전 후에도 구마모토는 굴지의 농업현으로, 종사자 수와 농축산 생산액이 전국에서도 높은 수준이다. 특산품으로는 1991년(헤이세이 3년)부터 출하를 시작한 데코퐁 등 감귤류, 토마토와 수박, 출하시기가 타지역보다 빠른 안데스 멜론 등과 쿠마 강 유역의 온도차를 이용한 프린스 멜론 등이 유명하다. 그러나 최근에는 일손 부족, 태풍 등 자연재해, 그리고 수입 농산물과의 경쟁 격화 등의 문제가 나타나기 시작했다. 구마모토 현은 2001년(헤이세이 13년)에 ‘구마모토 현 농업계획(챌린지21 구마모토)’을 수립해 농업의 미래 전망을 열어갈 대책을 마련하고 있다. 구마모토 현의 취업인구 비율을 보면 1차 산업은 전국 평균의 2배를 상회하는 반면, 2차산업에서의 비율은 평균을 하회하고 있다. 구마모토 최초의 근대 공업은, 실학당 정권하의 메이지 초기의 양잠업 진흥책에 따라 1875년(메이지 8년)에 설립된 미도리카와 제사 공장(製糸場)으로 거슬러 올라간다. 이는 사족수산(士族授産) 정책의 일환으로, 사족의 자녀 등이 여공으로 일했다.
구마모토현의 역사

당초엔 조잡한 마을 공장(町工場)에 지나지 않았지만 점차 규모와 설비를 갖춰나갔다. 제사 공장은 1881년(메이지 14년)의 ‘요코하마 생사 하예소 사건’(横浜生糸荷預所事件)의 여파에 따라 폐업했다. 하지만 1893년(메이지 26년)에는 구마모토 제사(나가노 요헤이 창업)가, 이듬해에는 야쓰시로에서 구마모토방적(熊本紡績)이 설립됐다. 이들 기업의 명맥이 지금까지 이어지는 것은 아니지만, 일본의 제사・방적 산업을 떠받친 기둥 역할을 한 것으로 평가된다. 1964년(쇼와 39년)에 신산업도시 건설 촉진법이 시행되면서 구마모토에도 신산업도시 지구가 지정됐고, 공업화가 가속됐다. 특히 규슈에는 대형 반도체 기업의 진출이 이어졌는데, 구마모토에도 일관생산(一貫生産) 및 조립, 패널기업의 공장이 건설됐다. 이러한 움직임을 기리켜 규슈를 ‘실리콘 아일랜드’라 부르기도 한다. 하지만 실체를 보면 기획이나 설계기능이 없이 생산에 편중되어 있어 ‘두뇌 없는 거점’이라 폄하되는 측면도 있다. 오일 쇼크로 인한 침체 이후 구마모토 현은 ‘테크노폴리스 구상’을 발표했다. 1983년(쇼와 58년)에 제정된 ‘고도기술 공업집적지역 개발촉진법(테크노폴리스법)’에 따라 이듬해 전국 9곳에 산업-학문-주거의 조화를 목표로 한 데크노폴리스가 지정됐다. 새로 지정된 지구의 하나로 ‘구마모토 데크노폴리스’도 건설에 착수했다.
구마모토현의 역사

구마모토는 자동차나 중화학 공업에서는 뒤쳐져 있었으나, 반도체에 초점을 맞춘 산업유치 정책을 추진해 일정한 성과를 거뒀다. 그러나 경쟁 격화와 경기 후퇴로 인한 반도체 불황으로 현의 제조업 총 출하액도 감소했다. 기업 진출을 촉진하는 보조금과 세제 우대는 규슈에서는 높은 수준이었지만 전국적으로는 눈에 띄는 정도는 아니었다. 구마모토 현은 ‘세미 컨퍼런스 구상’ 등 인센티브를 높이는 시책을 내놓고 있다. 최근 구마모토에 진출한 기업들은 그 이유로 풍부한 수자원, 규슈의 중심, 아시아 지역과의 접근성 등 지리적 조건 등을 꼽고 있다. 구마모토 현에는 풍부하고 다양한 자연과 역사적 건축물과 수많은 온천지 등이 있다. 하지만 쿠로카와 온천(黒川温泉)과 같은 성공 사례를 제외하면 관광지로서의 매력이 부족해 숙박객과 관광소비 총액은 제자리 걸음을 하고 있다. 2011년에 개업한 규슈 신칸센(九州新幹線)을 통해 시장 확대, 관광객 증가 효과가 기대되고 있다. 하지만 한편으로는 공동화(空洞化)를 우려하는 목소리도 있다. 관광입현(観光立県)을 목표로 하는 구마모토는 다른 지역과의 차별화, 호스피탈리티의 향상, 홍보활동 등을 요구받고 있으며, 그 실현을 위한 구체적 노력도 이어지고 있다. 미나마타의 수난. 1908년(메이지 41년) 11월 미나마타시(水俣市)에서 가동을 시작한 일본 질소비료 주식회사(닛치쓰, 현재의 칫소)는 가바이드를 시작으로 비료인 석회질수와 유황암모늄으로 사업을 확대해 갔다.
구마모토현의 역사

가자레식 암모니아 제조법을 확립한 1926년(타이쇼 15, 쇼와 원년)에 닛치쓰의 전 직원인 사카네 지로(坂根次郎)가 정장(町長)에 취임하고, 공장장 등 관계자 7명이 정의회 의원에 당선하면서 정정(町政)에 관여하기 시작했다. 이 배경에는1923년(타이쇼 13년)의 수해 발생에 따른 도시재해 대책에서 주도권을 발휘하기 위한 것도 있었다. 또 한편으로 1918년(타이쇼 7년) 이래 계속된 배수를 둘러싼 어업조합과의 보상문제를 정치적으로 해결하려는 의도도 있었다고 한다. 어업보상의 경우, 배출수에 대한 민원을 영구히 취하하는 것을 조건으로 위로금(見舞金)을 지불하는 것으로 마무리했으며, 닛치쓰는 배수를 계속했다. 1930년(쇼와 5년) 쯤부터 닛치쓰 미나마타 공장은 주 제조품을 아세트알데히드를 원료로 하는 아세트산(酢酸), 아세트산에틸 등으로 전환했다. 이 원료를 제조하는 과정에서 황화제이수은(第二硫化水銀) 촉매를 사용하는 공정에서 독성이 강한 메틸 수은이 생성됐다. 닛치쓰는 이를 처리하지 않은 채 폐수를 미나마타 만으로 계속 방출했다. 그 결과, 1941년(쇼와 16년)에 처음으로 미나마타 병 환자가 발생했다. 전시의 공습으로 공장은 파괴됐으나, 전후에 복구한 뒤 다시 폐수 방출이 시작됐다. 1932년(쇼와 7년)부터 1968년(쇼와 43년) 사이에 방출된 수은의 양은 200톤에 달한다.
구마모토현의 역사

미나마타의 ‘기이한 병’(奇病)이 공식적으로 발견된 것은 1956년(쇼와 31년), 이것의 원인이 메틸수은이라는 사실이 인정된 것은 1959년(쇼와 34년)이었다. 그러나, 1963년(쇼와 38년)에 수은이 미나마타 공장의 배수에 기인한다는 지적이 있었음에도 불구하고 정부가 이를 인정한 것은 5년 후였다. 1969년(쇼와 44년)부터 시작된 환자들의 소송이 화해로 결심(結審)을 본 것은 1996년(헤이세이 8년)이다. 유일하게 이어지고 있던 간사이 소송도 2004년(헤이세이 16년)에 결심 공판이 끝나고 국가와 편의 패소가 확정됐다. 일본사상사연구가인 빅터 코슈만(Victor Koschmann)은 ‘미나마타 병 환자’의 영역으로 ‘patient’(환자)가 아니라 ‘sufferer’(수난자)라는 단어를 선택했다. 여기에는 미나마타 병은 의학적인 문제일 뿐만 아니라, 기업과 행정윤리 및 사회 구조의 문제라는 그의 메시지가 담겨 있다. 미나마타 병 환자들은 지금도 병마와 싸우고 있다.
힝니야

힝니야(, 興尼雅, 혹은 興尼牙)는 울라나라씨(烏拉那拉氏)로 명(明) 구한하위도독(嘔罕河衛都督) 구선상구루(固森桑古魯)의 증손자이며, 울라(Ula, 烏拉) 사르다성(薩爾達城) 성주이자, 버일러(貝勒)였으며, 울라 수장과 동족이었다. 울라 수장 자리를 탈취하였으나 실패한 후 여허(Yehe, 葉赫)로 투항하였으며, 후에 다시 코르친부(科爾沁部)로 도주하였다. 생애. 힝니야는 훌룬 구룬(Hūlun gurun, 扈倫國) 군주 나치불루(Nacibulu, 納齊布祿)의 6세손이며, 증조부 구선상구루(固森桑古鲁)는 중서사인(中書舍人) 신분으로 명(明)에 조공하였고 후에 구한하위도독(嘔罕河衛都督)에 임명되어, 손자 부얀(Buyan, 布顏)를 도와 울라(Ula, 烏拉)를 세우는데 공을 세워 사르다성(薩爾達城) 성주에 임명되었다. 힝니야가 습직한 이후는 만타이(Mantai, 滿泰)가 재위하였을 때였으며, 울라는 구러산 전투(古勒山之戰)에서 건주여진(建州女眞)에 참패, 만타이의 동생 부잔타이(Bujantai, 布占泰)는 생포되었다. 이로 인해 울라는 책략을 바꿔 여허(Yehe, 葉赫)와 멀어지고 건주여진과 친선을 맺었다. 그러나 힝니야는 여허 수장과 인척이었기에 울라 내부의 친(親)여허파 수장이었으며, 우라가 건주와 접근하는 것을 원치 않았다.
힝니야

따라서 힝니야는 여러번 만타이에게 건주로의 출정을 건의했지만, 실제는 건주의 손으루빌어 포로 부잔타이를 제거하여 울라와 여허의 동맹을 강화하고자 하였다. 그러나 모두 만타이에게 거절당하였다. 다른 한편, 힝니야는 수장을 물려받을 야심을 가지고 있어 부잔타이의 능력을 경계하였고, 부잔타이가 만약 울라로 돌아간다면 찬탈 계획에 영햔을 줄 거라고 보았다. 힝니야는 사르다성에서 물러나 부를 니끌고 울라성(烏拉城)으로 들어가 주둔하였으며, 정치 권력의 중심에 더 다가가고자 하였다. 1596년, 만타이가 변방 순시 중 피살되자 힝니야는 막후의 주동자로 지목되었다. 사건 이후 도성으로 돌아간 힝니야는 수장 권한을 탈취하려 하였으나, 울라의 조훈(祖训) 규정상 전임 수장이 후계자를 지정하지 않으면 종족이 합의하여 후계자를 결정하였다. 더불어 건주가 만타이 피살 소식을 듣자 병사를 파견하여 부잔타이를 울라로 돌려보내 즉위시키려 하였고, 부잔타이가 숙부 복도(Bokdo, 博克多)의 지지까지 얻어내면서, 힝니야는 실패하였고 여허로 도주하였고, 후에 다시 코르친부로 도주하였다. 아들은 우나부(烏納布), 눅타카(弩克他喀), 커타카(克他喀)는 청(淸) 초기에야 소환되어 만타이의 삼남 정백기(正白旗) 아부타이(Abutai, 阿布泰) 관할 좌령(佐領)에 편입되었다.
힝니야

나라씨(納喇氏) 조훈(祖訓)에 '종족모역출보(宗族謀逆出譜, 나라씨 종족 출신이 역모를 꾀하면 족보에서 내보냄)'라는 말이 있기에, 본인은 물로 후예도 족보애 들어가지 못하였다.
건축 환경

건축 환경(built environment)이라는 용어는 인간이 만든 조건을 의미하며 건축, 조경 건축, 도시 계획, 공중보건, 사회학, 인류학 등에서 자주 사용된다. 이렇게 선별된 공간은 인간 활동을 위한 환경을 제공하며 인간의 욕구와 필요를 충족시키기 위해 만들어졌다. 이 용어는 전통적으로 연관된 건물, 도시, 공공 인프라, 교통, 열린 공간뿐만 아니라 농지, 댐 강, 야생 동물 관리, 심지어 가축과 같은 보다 개념적인 구성 요소를 포함하는 과다한 구성 요소를 나타낼 수 있다. 건축 환경은 물리적인 특징으로 구성된다. 그러나 연구를 통해 건축 환경은 물리적 공간과 사회적 결과 사이의 연관성을 강조하는 경우가 많다. 이는 환경과 사회가 물리적으로 조작하고 기능하는 방식뿐만 아니라 사회 경제적 불평등 및 건강과 같은 사회의 덜 유형적인 측면에도 영향을 미친다. 건축 환경의 다양한 측면은 주택 및 인종 분리, 신체 활동, 식량 접근, 기후 변화 및 환경 인종차별에 대한 연구에 기여한다.
베이징 서역 (지하철)

베이징 서역()은 중국 베이징시 펑타이구 타이핑차오 가도의 롄화치 동로·양팡뎬로 교차로에 위치한 베이징 지하철 7호선과 9호선의 환승역으로, 두 노선이 2개의 섬식 승강장으로 설계된 승강장을 공용한다. 역 본체의 총 길이는 215.6m, 총 폭은 38.6m이다. 9호선 베이징 서역은 2011년 12월 31일에 개통하여 북쪽 시종착역을 담당하였고, 2012년 12월 30일에 국가도서관역까지 연장되어 완전 연결되었으며, 7호선은 2014년 12월 28일에 개통하였다. 팡산선 직결 열차는 2023년 1월 18일부터 운행되기 시작하였다. 또한, 이 역은 배차를 용이하게 하기 위해 7호선과 9호선의 열차 연결선이 존재한다. 역사. 1990년대 초 베이징 서역 건설 계획에 따르면 베이징 서역은 현대적인 초대형 종합 3차원 교통 허브이자 기차역, 지하철역, 대중교통, 우편 및 통신 허브를 통합한 다기능 종합 허브로서 상업 서비스 및 금융 센터까지 모두 구실할 수 있는 계획을 수립했다. 베이징 지하철 7호선과 9호선은 베이징 서역 아래에 역을 설치하게 되었고, 승강장은 지하 약 17m로 서역 본관을 남북으로 관통하게 되는 구조로 건설되었다. 베이징 서역 건설 과정에서 이미 사전 내장형 지하철 프로젝트가 진행되었다.
베이징 서역 (지하철)

이 프로젝트에는 지하철 구간과 역 및 왕복 노선이 포함되었고 남북 방향으로 운행되는 계획과 롄화강 개반강 지하, 베이징 서역의 남쪽 건물, 수하물 통로, 현장의 고객 대기실 및 철로를 통과하여 컷앤커버 방식으로 시공하였다. 베이징 서역은 남역사와 북역사 사이의 선로 아래에 직교하고 있으며, 지상 선로 표면과 지하철역 지붕 사이의 거리는 약 1.5m이다. 베이징 서역의 대기실은 지하철에 의해 형성되어 있고, 역 지지대는 지하철역의 대합실 기둥과 일치한다. 지하 층은 베이징 서역의 지하철 종합 대합실인 대합실 층이다. 베이징 서역의 환승 설계는 기차와 지하철 간의 긴밀한 환승을 위해 원래 분산되어 있던 여러 개의 터널을 20,000㎡, 폭 86m의 종합 환승 대합실로 구성하였고 217m 길이에 남북을 통과한다. 동쪽에 8개 서쪽에 9개의 출입구가 있다. 북쪽과 남쪽 끝은 각각 기차역의 남쪽과 북쪽 역사의 출입구와 연결되어 있는데, 이는 지하철 역의 승강장 면적이 30,550㎡에 달하여 1호선 시단역의 2.35배 면적이다. 2면 4선 쌍섬식 승강장을 채택한 이 역의 각 승강장 폭은 11m이다. 베이징 서역 지하철 종합 대합실은 1996년 "중국건축공정루반상(中国建筑工程鲁班奖)"를 수상했다. 베이징 지하철 7호선과 9호선은 수년 동안 계획 상태에 있었기 때문에 베이징 서역의 역사 건물 구조는 완공 후 수년 동안 유휴 상태였다.
베이징 서역 (지하철)

지하철 9호선 개통 및 운영에 협력하기 위해 베이징 서역 지하철 종합 대합실은 2011년 5월부터 비공개 개조 공사를 시작했으며 동년 10월 말에 건설이 완료되었다. 이 기간에는 화재 안전 요구 사항을 충족하고 동시에 4개의 계단, 8개의 에스컬레이터 및 파이프 라인의 전반적인 변형을 수행하기 위해 종합 대합실의 천장을 원래의 폐쇄형에서 투명 천장으로 바꾸는 작업이 포함되었다. 종합 대합실 중앙에 엘리베이터 4대가 추가되어 운임 구간으로 바뀌었고, 카드스와이프 게이트 등의 시설이 설치되었다. 2020년 1월 10일, 베이징 서역 지하철 종합 대합실은 보안 검사 상호 인정 구역으로 폐쇄되어 보안 검사는 남북으로 이동하는 구조로 변경되었다. 2021년에는 베이징 서역 지하철역 유료 구역에 자동심장충격기가 추가되었다. 2023년 1월 18일, 팡산선 직결 열차가 운행을 시작해 이 날부터 역에 진입하기 시작했다. 역 구조. 이 역은 7호선, 9호선과 팡산선의 승강장이 동일 층에 위치하여 3개 노선이 공유하는 환승역이다. 7호선 승강장 북쪽 끝에는 7호선의 모든 열차가 회차할 수 있는 회차선이 있으며, 동시에 북서쪽으로 연장될 수 있는 조건이 마련되어 있다. 또한, 7호선을 연결하는 단일 회차선이 2개 존재하는데, 열차 배차를 용이하게 하기 위해 승강장 북쪽에 7호선과 9호선 회차선이 존재한다. 출입구. 베이징 서역 지하철 승강장의 북쪽 출입구는 A출입구, 남쪽 출입구는 B출입구로 표시되어 있다.
디안드레 헌터

디안드레 헌터(De'Andre Hunter, 본명: 디안드레 제임스 헌터, De'Andre James Hunter, 1997년 12월 2일 ~ )는 전미 농구 협회(NBA) 애틀랜타 호크스의 미국 프로 농구 선수이다. 버지니아 캐벌리어스에서 대학 농구를 했으며 2019년 NABC 올해의 수비 선수로 선정되었다. 고등학교 경력. 헌터는 필라델피아의 론크레스트에서 자랐으며 펜실베니아의 윈우드에 있는 프렌즈센트럴스쿨에 다녔다. 주니어 시절 경기당 평균 21.6 득점, 11.0 리바운드, 5.0 어시스트를 기록했으며 올해의 펜실베니아 클래스 AA 선수로 선정되었다. 2016년 4학년 때 헌터는 경기당 평균 23.5득점, 9.8리바운드, 3.0어시스트, 2.5블록을 기록했다. 헌터는 별 4개 신병으로 평가되었으며 2016년 고등학교 수업에서 전체 신병 72위, 최고의 스몰 포워드 14위에 선정되었다. 2015년 9월 12일 헌터는 NC 스테이트와 노틀담의 다른 제안 대신 UVA를 선택하여 버지니아에 전념했다.
습구흑구온도

습구흑구온도(Wet-bulb globe temperature, WBGT)는 인간에게 영향을 미치는 환경 열을 측정한 것이다. 단순한 온도 측정과 달리 WBGT는 대기 온도, 습도, 복사열(햇빛이나 용광로와 같은 광원에서 발생), 공기 이동(바람 또는 환기) 등 4가지 주요 환경 열 요인을 모두 설명한다. 이는 산업 위생사, 운동선수, 스포츠 행사 및 군대가 고온에 대한 적절한 노출 수준을 결정하는 데 사용된다. WBGT 측정기는 3개의 센서, 건구 온도계, 자연(정적) 습구 온도계 및 검정색 구형 온도계를 결합한다.
새의 날

새의 날(Bird Day)은 새를 기념하는 여러 휴일의 이름이다. 여러 나라에서 다양한 날짜에 그러한 휴일을 기념한다. 세계 철새의 날. 세계 철새의 날(World Migratory Bird Day)은 유엔환경계획(UNEP) 산하 야생동물 국제협약인 '아프리카-유라시아 이동성물새협정(AEWE)'과 '이동성야생동물보호협약(CMS)'이 이동성물새와 서식지 보존의 필요성을 강조하기 위해 2006년 지정한 국제 기념일이다. 5월과 10월 둘째 주 토요일마다 기념한다. 새의 날 (영국). 1979년부터 영국의 조류 애호가들은 매년 열리는 빅 가든 버드워치(Big Garden Birdwatch)에 참여해 왔다. 왕립 조류 보호 협회가 주최하는 연례 행사에서는 최대 50만 명의 사람들이 새 수를 세기 위해 한 시간을 보낸다. 2009년에 빅 가든 버드워치는 스코츠맨 신문에서 "Bird Day"로 불렸다.
미사일 보트

미사일 보트(missile boat) 또는 미사일 커터(missile cutter)는 대함 미사일로 무장한 작고 빠른 군함이다. 미사일 보트는 구축함, 호위함 등 다른 군함보다 크기가 작아서 저렴한 비용으로 해군을 구성하려는 국가에서 인기가 높다. 이 함선은 제2차 세계 대전의 어뢰정과 개념이 유사하다. 실제로 최초의 미사일 보트는 어뢰 발사관을 미사일 발사관으로 교체한 개조된 어뢰정이었다. 미사일 보트 사용의 기본 교리는 방어 및 화력보다 이동성의 원칙에 기반을 두고 있다. 적절한 유도 미사일과 전자 대응 기술의 출현으로 군함은 이제 강력한 무기를 탑재한 채 적을 압도하고 몸을 숨길 수 있도록 설계될 수 있다는 생각이 탄생했다. 이전에는 해군 포병의 위력을 높이려면 더 큰 발사체가 필요했고, 이로 인해 더 크고 무거운 총이 필요했으며, 결과적으로 이러한 총과 탄약을 운반하고 반동을 흡수할 더 큰 선박이 필요했다. 이러한 추세는 제2차 세계 대전의 거대 전함에서 정점에 이르렀다. 제2차 세계대전이 진행 중이었음에도 불구하고 잠수함과 항공기, 특히 항공모함에서 발사된 항공기는 대형 전함이 주요 전쟁의 표적에 불과하다는 사실을 분명히 보여주었다. 유도 폭탄과 대함 미사일은 항공모함 외부의 대형 전함의 유용성을 더욱 감소시켰다. 정교한 대함 미사일을 장착한 미사일 보트, 특히 떼로 사용될 경우 가장 큰 주력함에도 심각한 위협이 될 수 있으며 어뢰로 가능한 것보다 훨씬 더 넓은 범위에서 그렇게 할 수 있다.
앨리스 해밀턴

앨리스 해밀턴(Alice Hamilton, 1869년 2월 27일 – 1970년 9월 22일)은 미국의 의사, 연구 과학자, 작가였다. 산업보건 분야의 선도적인 전문가였으며 건강 및 안전 보호의 토대를 마련했으며 산업 독성학 분야의 선구자였다. 해밀턴은 미시간 대학교 의과대학에서 교육을 받았다. 1887년부터 1919년까지 시카고의 헐 하우스(Hull House)에 거주하면서 광범위한 노동자 계층 가구와 그들이 직면한 직장 생활의 위험을 접하게 되었다. 또한 1897년에 노스웨스턴 대학교 여자 의과대학의 병리학 교수가 되었다. 1919년에 하버드 대학교 교수로 임명된 최초의 여성이 되었다. 해밀턴의 과학 연구는 직업병 연구와 산업용 금속 및 화학 화합물의 위험한 영향에 중점을 두었다. 과학적 연구 외에도 해밀턴은 사회 복지 개혁가, 인도주의자, 평화 운동가였다. 앨버트 래스커 공공 봉사상을 포함하여 수많은 영예와 상을 받았다. 해밀턴의 작업은 안전 및 규제 개선으로 이어졌으며 때로는 미국 산업안전보건국의 설립으로 이어진 것으로 평가된다.
프리즈비 파이 컴퍼니

프리즈비 파이 컴퍼니()는 코네티컷주 브리지포트에 소재한 미국의 파이 회사다. 1871년 윌리엄 러셀 프리즈비(William Russell Frisbie)가 올즈 베이킹 컴퍼니(Olds Baking Company)의 파이 부문을 인수, 개칭해서 창업했다. 프리즈비사는 코네티컷 전역의 소매점과 식당에 파이를 공급했고, 멀리는 버몬트주 미들베리 칼리지에까지 납품했다. 미들베리 학생들은 프리즈비사의 양철 파이 접시가 익형이라 던지고 놀기 좋다는 것을 발견했다. 프리즈비사의 노동자들이 먼저 쉬는 시간에 접시를 던지고 놀았고 그것을 학생들이 따라했다고도 한다. 1957년, 완구회사 왐오에서 플라스틱제 투척원반 장난감을 만들고 “플루토 플래터(Pluto Platter)”라고 명명했는데, 접시 던지는 놀이가 워낙 “프리즈비”라고 알려져 있었기에 장난감 이름도 “프리즈비”라고 고쳤다. 다만 상표권 문제를 회피하기 위해 Frisbee 라고 철자를 살짝 바꾸었다. 브리지포트의 파이 공장은 1958년에 폐업했고, 프리즈비 파이 브랜드는 테이블 토크 파이에 매입되었다. 영화 백 투 더 퓨처 3(1990년)에서 마티 맥플라이(마이클 J. 폭스 분)가 1885년 서부시대에서 프리즈비 파이 접시를 발견하고 반가워한다. 이후 이 접시를 장난감 프리즈비처럼 투척해서 악역 뷰포트 태넌(토머스 F. 윌슨 분)이 에멧 브라운(크리스토퍼 로이드 분)을 데린저로 쏴죽이는 것을 막는다.
프리즈비 파이 컴퍼니

2016년, 코네티컷주의 프리즈비 투척 선수이자 향토사학자인 댄 오코너(Dan O’Connor)가 프리즈비 파이 컴퍼니의 권리를 사들였고 그해 11월 회사를 다시 출범했다. 레시피는 150년 전 창업한 오리지널 레시피를 그대로 사용한다고 한다.
심텍홀딩스

심텍홀딩스(Simmtech Holdings)는 대한민국의 인쇄회로기판(PCB) 및 메모리 모듈 기업이다. 본사는 충청북도 청주시 흥덕구 산단로 73 (송정동)에 위치해 있다. 대표이사는 전영선이다. 심텍을 종속회사로 가지고 있으며 2023년 제60회 무역의 날에 금탑산업훈장을 받았다. 외부 링크. 공식홈페이지
성적인 장면 조정자

성적인 장면 조정자 또는 인티머시 코디네이터(intimacy coordinator)는 연극, 영화 및 TV 제작에서 섹스 장면이나 기타 친밀한 장면에 참여하는 배우의 안녕을 보장하는 영화 또는 TV 제작진의 구성원이다. 인티머시 코디네이터는 감독, 동작 감독 및 안무가와 긴밀히 협력하여 배우 및 다른 제작진과 함께 친밀한 장면을 계획하는 데 도움을 준다. 기능. 이 기능을 옹호하는 알리시아 로디스, 토니아 시나, 시오반 리처드슨이 2016년에 설립한 비영리 조직인 인티머시 디렉터스 인터내셔널(Intimacy Directors International)에 따르면, 성적인 장면 조정자는 다음을 보장해야 한다.
루타 서페티스

개요. 예술가, 독서가, 음악 애호가들로 이루어진 가정에서 태어나고 자란 리투아니아계 미국 작가. 잘 알려지지 않은 현대사와 그 역사를 경험한 사람들의 목소리를 대변하는 것으로 유명하다. 한국에서도 출간된 《회색 세상에서》는 전 세계 40개국에서 출간되며 뉴욕타임스 베스트셀러에 올랐고, 앞의 책을 포함하여 《아웃 오브 더 이지(Out of the easy)》로 카네기 메달 후보에 올랐으며, 《아무도 기억하지 않는》으로 카네기 메달을 수상하였다. 현재 미국 테네시주의 내슈빌에서 가족과 함께 살고 있다. 대표 저서. 『나라는 베스트셀러』(2024년 08월 흐름출판 출간) “나에게서 시작하는 특별한 글쓰기 수업” 당신의 경험은 베스트셀러가 된다. 글쓰기로 나와 내 주변, 그리고 세상을 이해하는 시간. 《회색 세상에서》, 《아무도 기억하지 않는》 등의 저서로 전 세계 독자들에게 감동을 선사해 온 베스트셀러 작가, 카네기 메달 수상에 이르는 이야기 창작의 대가 루타 서페티스와 함께 내 안의 이야기를 찾아 떠나는 여행. 쇼츠, 릴스, 틱톡 등 영상 미디어가 더 익숙한 시대에 '텍스트힙'이 떠오르고 있다. 누구나 쉽게 자신의 블로그나 SNS에 일기를 쓰거나 에세이, 시를 써서 올릴 수 있다. 글쓰기를 하다보면 더 잘쓰고 싶은 욕심이 생긴다. 어떻게 하면 조금 더 좋은 글을 쓸 수 있을까? 나의 경험과 내가 느낀 감정을 글에 더 잘 담을 방법은 없을까? 여기 작품을 발표하기만 하면 작품 속의 주인공이 바로 자신이라고 주장하는 독자가 속출하는 베스트셀러 작가인 루타 서페티스가 당신의 경험을 베스트셀러로 만드는 방법을 알려준다.
루타 서페티스

"강력한 글쓰기의 원천은 감정과 상상력이다." 보기좋게 꾸며내기만 한 글은 읽는 사람에게 아무 감흥을 주지 못한다. 루타 서페티스는 글 쓰는 사람의 삶에서 비롯된 진정성이 담긴 이야기에서 보는 사람도 진정한 감동을 느낄 수 있다고 말한다. 《나라는 베스트셀러》는 자신의 인생은 특별하지 않다고 느끼는 사람들도 자기 자신에게서 흥미로운 이야기를 이끌어내는 방법을 알려준다. 저자가 던지는 질문에 답을 하며 이야기를 만들다 보면 글을 쓴다는 것은 곧 나와 내 주변, 그리고 세상을 이해하고 사랑하는 방법이라는 것을 깨닫게 된다. 저서. 소설 ● 『회색세상에서』 (2013). 20세기 현대사에서 가장 어두운 부분이자 오랜 세월 드러나지 않았던 시베리아 강제노동수용소의 실상을 그린 작품이다. ● 『아무도 기억하지 않는』(2018). 실제 역사적 사건인 ‘빌헬름 구스틀로프호’ 침몰 사건을 배경으로 전쟁의 비극 속에서 희망을 좇던 아이들에 대한 이야기를 담고 있다.
개풍군 (대한민국)

개풍군(開豊郡)은 대한민국 경기도에 있는 대한민국의 군이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 한강 및 임진강 유역과 접한 군으로, 면적은 935.61km2이며, 14개 면, 90개 리를 관할한다. 군청소재지는 개성시 용산동이다. 1945년 11월 4일에 재조선 미국 육군사령부 군정청의 관할하에 있던 경기도 개풍군의 38선 이남 지역을 기반으로 하여 신설되었으나, 1950년에 6.25 전쟁이 발발하면서 조선민주주의인민공화국의 지배하에 들어갔다. 뒤이어 1952년 12월에 조선민주주의인민공화국에서 군면리 대폐합이라고 부르는 행정 구역 개편이 시행되었고, 1953년 7월 27일에 체결된 한국 군사 정전에 관한 협정에 따라 옛 개풍군 거의 대부분이 한반도 군사 분계선 이북 지역이 되었다. 다만 중면 동강리 일부가 대한민국 령 비무장지대에 끼었다. 따라서 대한민국 이북5도위원회에서 명목상 관할하는 경기도 개풍군은 1945년 8월 15일 광복 당시의 행정 구역을 따르고 있다. 역사. 1945년 9월 2일에 미국과 소련이 한반도를 분할 점령함으로써 38선 이남에 있던 경기도 개풍군 서면·남면·청교면·봉동면·광덕면·상도면·대성면·중면·흥교면·임한면 전부, 토성면 대부분, 북면·영남면 일부가 재조선 미국 육군사령부 군정청 관할 아래, 38선 이북에 있던 영북면 전부, 북면·영남면 대부분, 토성면 일부분이 소비에트 민정청 관할 아래 들어갔다.
개풍군 (대한민국)

이어 1945년 11월 4일에는 북면의 38선 이남 지역이 토성면에, 영남면의 38선 이남 지역이 장단군 진서면에 각각 편입되었다. 소비에트 민정청에서 관할하던 38선 이북의 개풍군 영남면·영북면·북면과 장단군 대강면·강상면·대남면·소남면·장도면은 황해도 장풍군으로 통합되었는데, 개풍군 토성면은 영남면에 편입되었다. 1952년 12월에 조선민주주의인민공화국이 군면리 대폐합을 통해 행정 구역을 개편하면서 황해도 장풍군과 개풍군 전체(6.25 전쟁을 통해 점령한 38선 이남의 개풍군 지역 포함)가 판문군과 개풍군이 되었다. 1953년 7월 27일에 체결된 한국 군사 정전에 관한 협정에 따라 개풍군 전역이 한반도 군사 분계선 이북 지역이 되었다. 행정 구역. 군의 중심부에 위치한 개성시를 3면으로 둘러싸면서 서쪽은 예성강을 건너 황해도 연백군, 북서쪽은 황해도 금천군에 접하고, 동쪽은 경기도 장단군과 경계를 이룬다. 한편 남서쪽으로는 한강을 사이에 두고 인천광역시 강화군과 접하고, 남동쪽으로는 임진강을 경계로 경기도 파주시와 인접한다. 실제로 사천강 이동의 중면 동강리 일부가 수복되었으나 행정 구역이 지정되지는 않았다.
이해성

이해성(李海成, 1953년 12월 15일~)은 대한민국의 언론인, 기업인, 정치인이다. 본관은 성산 이씨, 부산광역시 출생이다. 종교는 천주교이며, 공군 대위로 전역하였다.
리쩌 상무구역

리쩌 상무구역()은 중국 베이징시 펑타이구 타이핑차오 가도의 리쩌금융상무구 리쩌로·진쩌 동로 교차로 아래에 위치한 베이징 지하철 14호선과 16호선과 다싱공항선의 지하철 환승역으로, 14호선은 2021년 12월 31일, 16호선은 2025년 1월 19일에 개통하면서 이 역은 베이징 지하철 전체 노선의 97번째 환승역이 되었고, 다싱공항선은 2026년에 개통할 것으로 예상된다. 또한, 장기 계획에 따라 11호선과 팡산선도 이 역을 경유할 계획이다. 위치. 이 역은 리쩌금융상무구 서남2환로 외곽에 위치하며 리쩌로(丽泽路)와 진쩌 동로(金泽东路)의 교차점에 위치한다. 14호선은 리쩌로를 따라 동서 방향으로 배치되어 있고, 16호선은 진쩌 동로를 따라 남북 방향으로 배치되어 있으며, 다싱공항선 역은 북쪽을 따라 동서 방향으로 배치되어 있다. 역 구조. 이 역은 3층 건물의 지하역이다(시내 터미널 허브는 5층 건물의 지하역이다). 지하 1층은 대합실 층, 지하 2층은 14호선 승강장 층, 16호선 장비 구역, 지하 3층은 16호선 승강장 층이다. 두 노선 모두 섬식 승강장 구조를 채택하였고, 승강장 사이에는 환승 계단이 있다. 14호선에서 16호선으로 환승 계단을 통해(아래층으로 이동), 16호선에서 14호선으로 환승할 때는 먼저 역 대합실 층으로 올라간 후 아래층으로 내려가면서 가능하다.
리쩌 상무구역

다싱공항선 역은 1섬 1상대식 구조에 3개 노선이 있는 지하 2층(일부 3층)의 역이다. 총 건축 면적은 50,336㎡, 역사 전체 길이는 약 456.0m, 지하 구조물 높이 18.1m, 표준 구간 폭 54.8m(5경간구조), 부분 폭 75.9m(총 7개 경간) VIP 스테이션 홀은 지하 2층에 위치하며, 승강장 층은 지하 3층에 위치한다. 베이징 다싱 국제공항으로 향하는 승객에게 도시 사전 탑승 및 수하물 체크인 서비스를 제공하기 위해 리쩌로 북쪽에 건설된 도시 지상 터미널의 건설 규모는 약 18,400㎡이다. 다싱공항선은 역 서쪽에 총 길이 710.75m의 회차선이 존재한다. 역사 홀 바닥은 21개의 Y자형 기둥으로 지지되어 있다. 각 Y자형 기둥의 무게는 70톤이 넘는다. 동시에 홀 바닥 슬래브의 일부를 제거하여 대합실을 만들었고, 구조물의 지붕에 승강장이 개방된 형태이다. 대기 공간 효과를 얻기 위해 채광창이 설치되어 있다. 이러한 이유로 리쩌 상무구역은 방공호 기능을 포기하였고, 16호선 대합실 북쪽(다싱공항선 역사 방향) 기둥 중 일부는 Y자형 기둥이 아닌 구조이다. 역 주변 지역은 통합 지하 공간 설계를 갖고 있으며, 대합실 층은 주변 지하 상업 시설 및 기타 시설과 연결된다. 동시에, 지상의 리쩌로가 고속도로로 전환된 후, 보조 도로는 간선 도로의 북쪽에 집중되어 간선 도로의 남쪽 공간이 녹지 공간과 함께 배치된 구조이다.
리쩌 상무구역

역 남서쪽 사분면 리쩌 SOHO(丽泽SOHO) 아래에는 14호선과 16호선 사이의 연결선이 리쩌 SOHO 지하 중앙을 통과한다. 14호선 승강장 서쪽 끝에 열차가 회차할 수 있는 회차선이 있다. 층별 구조. 리쩌 터미널 종합교통허브 통합 프로젝트의 2차 환경영향평가 발표에 따르면, 이 역은 지하 5층으로 구성되었다. 출입구. 이 역은 14호선 개통 시 5개의 출입구를 개방할 계획이었으며, 그 중 3개의 출입구는 주변 건물과 통합될 예정이다. 그러나 실제로 개통되면 출입구 A, B, D 3개만 개방될 예정이다. 2024년 5월 27일 현재 주변 건물을 연결하는 통로는 하나도 개방되어 있지 않다(14호선 역사 남동쪽 모퉁이에 있는 진탕국제금융빌딩 직원 전용 출입구 제외). 역사. 14호선 초기 계획에는 리쩌로(丽泽路)와 롄화허 서로(莲花河西路) 교차로 서쪽에 "싼루쥐역(三路居站)"이 있었고, 이 역은 16호선과 환승하려는 계획으로, 예정된 16호선 역은 롄화허 서로 서쪽에 위치할 예정이었다. 2011년 16호선 사업 계획안이 승인되었을 때 관련 보고서에 역명 "리쩌 상무구(丽泽商务区)"가 등장하였다. 원래 계획된 14호선 싼루쥐역을 기준으로 역 위치가 서쪽으로 이동되어 14호선으로 16호선은 십자 교차 환승으로 변경되었다. 2015년 10월 14호선 중간구간 역명 계획이 발표되면서 이 역은 "리쩌 상무구역(丽泽商务区站)"으로 불리게 되었다.
리쩌 상무구역

당시 14호선 대부분의 역은 이미 2013년 5월 5일부터 2014년 2월 15일까지, 2014년 12월 28일부터 2015년 12월 26일까지, 2016년 12월 31일부터 2017년까지 구간이 완성되어 개통 및 운영을 시작하였다. 그러나, 리쩌 상무구역과 주변 상업 지하공간이 동시 통합 건설에 따라 해당 노선이 완공되어 개통될 때까지 리쩌 상무구역의 건설은 전혀 시작되지 않았다. 이에 따라, 14호선은 한때 장궈좡에서 시쥐까지 서부 구간, 베이징 남역에서 산궈좡까지 동부 구간을 유지하면서 시쥐역 ~ 베이징 남역까지 총 5개 역이 예정대로 동시 개통되지 못했다. 2016년 12월 24일부터 리쩌로는 공식적으로 폐쇄되고 리쩌 상무구역과 주변 지하 공간 및 리쩌로 쾌속로 건설을 수행하기 위해 공식적인 회로 차단 공사를 진행하였다. 이 기간 동안 차량은 건설된 베이징 서역 남로, 진중도우 남가(진중도우 남로), 리우춘로 ~ 롄화허로의 남쪽 확장을 통해 우회하게 되며, 북쪽에서는 임시로 통과하는 방식으로 변경되었다. 2020년 1월, 다싱공항 리쩌 터미널 계획은 설계 입찰 조직 작업을 시작했다. 동년 3월 리쩌 터미널 복합단지 통합 프로젝트의 프로그램 설계 입찰이 시작되었고, 동년 7월에 낙찰자가 결정되었다. 2020년 8월 21일, 베이징시 리쩌금융상무구 공고유한공사, 베이징 인프라 투자 유한회사에서 주도하는 터미널 복합 프로젝트에 대한 협력 기본 계약을 공동으로 체결했다. 14호선 리쩌 상무구역은 2020년 2월 20일 공사를 재개했다.
리쩌 상무구역

그러나, 역 토공사 굴착 중 진중도우로 구간에서 문화재가 발견되어 역사 건설이 중단되었고, 문화재 발굴 작업도 진행되었고 2021년 1월 16일까지 진행되었다가 동년 3월 16일부터 14호선 역 공사가 재개되었다. 2021년 4월 23일, 베이징 주요 프로젝트 건설본부 사무실은 인민일보 온라인 지도 게시판에 게시된 대중의 질문에 답변하고 14호선 리쩌 상무구역이 14호선의 나머지 구간과 동시에 개통되어, 2021년 말까지 14호선이 완전 개통할 것이라고 밝혔다. 2021년 5월 11일, 14호선 리쩌 상무구역에 있는 철구조물 Y자형 기둥 21개가 모두 인양되었다. 동년 28일에는 14호선 리쩌 상무구역 주요 구조물이 예정보다 이틀 앞서 폐쇄되었고, 이때 14호선의 나머지 역도 모두 폐쇄되었다. 9월 2일 14호선 나머지 구간의 스크린도어가 사전 인수를 성공적으로 완료하였고, 16호선 역사 남쪽 절반 부분은 같은 달 24일에 주요 구조물을 봉쇄하였다. 2021년 12월 3일, 14호선 리쩌 상무구역이 단위사업 승인을 통과했다. 2021년 12월 31일 첫 열차를 시작으로 이 역을 포함해 14호선의 나머지 5개 역이 개통하였다. 공사로 인해 원래 폐쇄되었던 리쩌로와 루오투오완가(骆驼湾街)사이에 진쩌 동로(金泽东路)가 운용을 재개하였다. 16호선 구간도 포장이 완료되어 보행자에게 개방되었다.
리쩌 상무구역

2022년 9월 27일, 베이징 투자 공사는 리쩌 터미널 종합 교통 허브 통합 프로젝트의 환경 영향 평가에 대한 대중 참여와 관련된 정보를 처음으로 발표하기 시작했다. 2022년 12월말 기준, 진행 중인 16호선 역 북부 기초갱 굴착과 주변 지하공간 개발사업, 다싱공항선 공사 등으로 인하여 16호선 열차는 무정차 통과한다. 2023년 2월 8일, 리쩌 터미널 종합 교통 허브 통합 프로젝트는 2차 환경 영향 평가 발표를 시작했다. 이날 발표된 초안 보고서에 따르면 해당 프로젝트는 2023년 3월 착공해 2025년 12월 완료될 예정이라고 밝혔다. 2023년 12월 말 기준, 16호선 리쩌 상무구역 승강장 북쪽에서 울타리 공사가 아직 진행 중으로, 16호선 잔여 구간 개통 후 공개된 첫차와 막차 시간표에는 리쩌 상무구역에 대한 언급이 없다. 2023년 12월 30일 16호선 쑤저우제, 훙타이좡, 완핑청역이 개통한 후, 아직 개통되지 않은 16호선 리쩌 상무구역이 16호선에서 가장 늦게 개통되는 역이 될 것이다. 2024년 1월 중순, 16호선 역 북쪽 울타리가 철거되었다. 같은 달 20일 이전에는 14호선 역사 북쪽에서 16호선 북쪽 대합실을 덮고 있던 가벽이 철거되었다. 2024년 2월, 16호선 일부 열차에 게시된 베이징 지하철 노선망 지도에도 이 역의 환승 표지판 수정 및 창핑선 주팡베이역을 반영하여 게시되었다. 2024년 5월 27일, 이 역에서 리쩌 SOHO 간 연결 통로가 개통되었다.
리쩌 상무구역

2025년 1월 초, 이 역에서는 16호선 승강장을 포함한 역 구조도를 재게시하였고, 16호선 승강장 청소를 재개하였다. 1월 9일부터 많은 직원들이 이 역에 바닥 스티커와 기타 표지판을 게시했다. 이 역의 16호선 구간은 당초 1월 12일 개통 예정이었으나 불명의 이유로 19일로 연기되었다. 2025년 1월 19일, 이 역의 16호선이 부분적으로 개통되어 베이징 지하철 노선망의 환승역 수가 99개로 늘어났다.
키시베 로한 루브르에 가다

《키시베 로한 루브르에 가다》()는 2022년 5월 26일 공개된 일본의 미스터리 스릴러 판타지 영화이다. 아라키 히로히코의 만화 를 원작으로 하는 실사 영화이다. 줄거리. 만화가 키시베 로한은 소년 시절, 무엇보다도 까맣고 세상에서 가장 사악한 '검은 그림'의 소문을 듣는다. 시간이 흘러, 신작 집필의 과정에서 그 그림이 루브르 박물관에 보관되어 있다는 것을 알게 된 로한은 프랑스를 찾는다. 하지만 이상하게도 미술관 직원들조차 그림의 존재를 모르고, 보관되어 있던 장소는 더 이상 사용되지 않는 지하의 'Z-13' 창고였다. 그곳에서 로한은 '검은 그림'이 일으키는 무서운 사건을 마주하게 되는데...
직원 지원 프로그램

직원 지원 프로그램(Employee assistance program)은 미국에서 일반적으로 직원을 위한 무료 비밀 평가, 단기 상담, 소개 및 후속 서비스를 제공한다. EAP 상담사는 직원 및 조직의 문제와 요구 사항을 해결하기 위해 관리자 및 감독자와 상담 역할을 수행할 수도 있다. 많은 기업, 학술 기관 및 정부 기관은 조직이 직장 폭력, 트라우마 및 기타 비상 대응 상황을 예방하고 대처할 수 있도록 적극적으로 지원하고 있다. 임직원을 위한 다양한 지원 프로그램이 마련되어 있다. EAP는 주로 업무 관련 문제를 대상으로 하지만 직장 외부의 문제를 지원할 수 있는 다양한 프로그램이 있다. EAP는 수년에 걸쳐 인기가 높아졌다. 외부 링크. Professional associations in the employee assistance program industry:
돼지 사육

돼지 사육(pig farming)은 국내 돼지를 가축으로 키우고 사육하는 것으로 축산업의 한 분야이다. 돼지는 주로 식품(예: 돼지고기: 베이컨, 햄, 개먼)과 피혁을 얻기 위해 사육된다. 돼지는 집약적 상업 단위, 상업적 자유 방목 기업 또는 대규모 농업(마을, 도시 또는 도시를 돌아다니는 것이 허용되거나 간단한 보호소에 묶여 있거나 주인 집 밖에 있는 우리에 갇히는 것) 등 다양한 농업 스타일에 순응시킬 수 있다. 역사적으로 농장 돼지는 소수로 사육되었으며 주인의 거주지나 같은 마을이나 마을과 밀접하게 연관되어 있었다. 이들은 고기와 지방의 공급원으로 평가되었으며, 먹을 수 없는 음식을 고기와 거름으로 전환하는 능력으로 인해 농가에서 보관할 때 종종 가정용 음식물 쓰레기를 먹였다. 도시 쓰레기를 대규모로 처리하기 위해 돼지를 사육해 왔다. 이러한 모든 형태의 돼지 농장이 오늘날 사용되고 있지만 집약적 농장이 매우 비용 효율적인 방식으로 많은 양의 돼지를 키울 수 있는 잠재력으로 인해 가장 인기가 있다. 선진국에서는 상업용 농장의 기후 조절 건물에 수천 마리의 돼지를 사육한다. 돼지는 인기 있는 가축 형태로, 전 세계적으로 매년 10억 마리 이상의 돼지가 도살되며, 미국에서는 1억 마리가 도살된다. 돼지의 대부분은 인간의 식품으로 사용되지만, 의류, 가공식품 원료, 화장품, 의료용 원료로 사용되는 피부, 지방 및 기타 재료도 공급한다.
에어커튼

에어도어 또는 에어커튼은 공기, 오염 물질 또는 날아다니는 곤충 등이 한 공간에서 다른 공간으로 이동하는 것을 막는 데 사용되는 장치이다. 가장 일반적으로 사용되는 방식은 건물 입구 위나 온도가 다른 두 공간 사이의 통로 위에 설치되어 방향이 아래쪽을 향하는 송풍기이다. 정의. 한국에서 에어도어를 지칭하는데 더 흔히 사용되는 용어는 '에어커튼'이다. 미국 난방, 냉장 및 공조 엔지니어 협회(ASHRAE)는 에어도어를 다음과 같이 정의한다. "가장 간단한 응용 분야에서 에어커튼은 조절된 공간의 통로를 가로질러 순환하는 연속적인 광범위한 공기 흐름이다. 통로 위로 공기 흐름을 강제로 보내 곤충과 조절되지 않은 공기가 조절된 공간으로 침투하는 것을 줄인다. 공기 흐름 층은 커튼을 관통하려는 모든 공기가 끌려가는 속도와 각도로 이동한다. 에어커튼의 효과는 일반적으로 60~80%이다." 공기 이동 및 제어 협회(AMCA)에서는 에어커튼을 "공간의 전체 높이와 너비에 걸쳐 움직이는 방향 제어식 기류로, 통로의 한쪽에서 다른 쪽으로 공기가 침투하거나 이동하는 것을 줄이거나 날아다니는 곤충, 먼지 또는 이물질이 통과하는 것을 방지한다."라고 정의한다. 용도. 에어커튼은 종종 운영상의 이유로 문을 열어두어야 하는 곳(예: 창고, 차량 출입구)에 사용된다. 강력한 난류를 만들어 날아드는 곤충을 막거나, 외부 공기를 차단하여 통로에 의한 영향을 줄이는 데 사용할 수 있다. 에어커튼으로 가열된 따뜻한 공기를 섞으면 차가운 기류를 피할 수 있다.
에어커튼

가열된 에어커튼은 공간에 보충적인 난방이 필요할 때 일반적으로 사용되며 추운 기후에서 내부의 온도를 보온하는데 사용된다. 추가적으로 사용되는 곳으로는 매장 출입구, 비행기 격납고, 화물 출입구, 차량 출입구, 레스토랑 문, 화물 하역장 등이 있다. 비가열 에어커튼은 종종 냉동실 및 냉장실 과 함께 사용된다. 에어커튼에는 공기를 가열하기 위한 히터가 장착될 수도 있고, 장착되지 않을 수도 있다. 에어커튼 송풍기는 바람을 바닥에 보낼 수 있을 만큼 강력해야 한다. 과학 문헌에는 에어커튼으로 얻은 밀봉 효율성을 예측하기 위한 분석 방법을 제시하는 몇몇 연구가 있다. 병원 수술실에서는 환자를 바이러스에 오염된 공기로부터 보호하기 위해 에어커튼이 사용되었다. 코로나19 팬데믹 이후, 여러 단체에서는 병원 병동과 같은 밀폐된 공간에서 바이러스 확산을 막기 위해 에어커튼을 사용하는 방법을 연구해 왔다. 여기에는 홍콩 이공대학 에서 개발한 개인용 에어커튼과 나고야 대학 에서 개발한 데스크탑형 에어커튼 시스템(DACS) 이 포함된다. 이러한 장치는 에어커튼을 이용해 의료 종사자를 코로나바이러스와 같은 공기 중 바이러스로부터 보호하는 것을 목표로 한다. 효과. 문을 통과하는 공기 흐름은 바람의 힘, 온도 차이( 대류 ), 압력 차이에 따라 달라진다. 에어커튼은 건물 내부와 외부의 압력 차이가 적을 때 가장 잘 작동한다. 음압, 극심한 온도차, 가까운 곳에 엘리베이터가 있거나 습도가 너무 높은 경우 에어커튼의 효과가 떨어질 수 있다.
에어커튼

열린 문이 있는 건물 내부의 조절된 공기를 가두는 데 가장 효과적인 에어커튼은 위에서 아래로 흐르는 흐름에 의해 생성되는 통로에서의 높은 면속도와 환풍기와 송풍기에 의한 공기 순환을 가져야 한다. 이런 구성은 신축 건물에는 적합하지만, 기존 건물에 구현하기는 어렵다. 에어커튼은 외부 풍속이 낮을 때 가장 효과적이다. 풍속이 높으면 공기 혼합 속도가 증가하고 전체 표면 흐름에서 외부 공기 부분이 증가한다. 바람이 전혀 없는 이상적인 조건에서는 에어커튼의 효과가 최대가 되지만, 바람이 많은 곳에서도 에어커튼이 완벽한 밀폐를 만들 수 없지만, 통로로부터 영향을 줄이는 데 자주 사용된다. 산업 환경에서는 소음과 진동이 발생할 수 있지만 높은 효과를 위해 높은 면속도가 사용된다. 매장 입구 같은 상업적 용도의 경우, 사용자 편의성을 위해 면속도가 낮아야 하며, 이로 인해 외부 공기와 내부 공기를 분리하는 효과가 감소한다. 오버도어 히터와의 비교. 영국의 HEVAC 에어커튼 그룹 에서는 오버도어 히터를 낮은 풍량을 가진 소형 전기 또는 라디에이터 송풍 장치로 설명한다. 이 제품은 보행자 통행량이 적고 문이 주로 닫혀 있는 출입구에 설치하도록 설계되었으며, 따뜻함을 제공하는 데 유용한다. 하지만 이를 실내와 실외 공기 공간을 분리하는 기능도 하는 에어커튼의 대안으로 여겨서는 안 된다. 주요 차이점은 다음과 같다. 에너지 절약. 에어커튼은 작동하는 동안 전기 에너지를 소모하지만, 두 공간 사이의 열 전달 (공기가 문턱을 넘어 섞일 때 물질 전달)을 줄임으로써 순 에너지 절감에 사용될 수 있다. 그러나 닫혀 있고 잘 밀봉된 문은 에너지 손실을 줄이는 데 훨씬 더 효과적이다. 두 기술은 종종 함께 활용된다.
에어커튼

문을 열면 센서에 의해 자동으로 에어커튼이 켜져서 실내와 실외 사이의 공기 교환이 최소화된다. 에어커튼을 설치하면 건물의 난방이나 공조 시스템의 부하를 줄여 몇 년 안에 투자 비용을 회수할 수 있다. 일반적으로 문이 열리고 닫힐 때 장치를 켜고 끄는 도어 스위치와 같은 메커니즘이 있으므로 에어커튼은 문이 열려 있는 동안만 작동한다. 설계. HVACR 응용 프로그램을 위한 에어커튼의 공급 공기 흐름 및 열 용량을 계산하기 위한 권위 있는 엔지니어링 설계 절차는 "BSRIA 응용 프로그램 가이드 2/97"에 설명되어 있다. "기밀성 사양이 있는 건물"에 대한 절차, 즉 약간의 공기 누출이 있는 실제 건물에 대한 절차를 따라야 한다. "BSRIA 응용 가이드" 의 4.2절에서는 설계 절차를 설명하고, 5.2절에서는 다양한 기밀 사양을 갖춘 건물에 대한 실제 사례를 제공한다. 이를 통해 엔지니어는 특정 적용 분야에 필요한 에어커튼의 공급 공기 흐름 속도와 열 용량을 계산할 수 있다.
새마을재단

새마을재단은 경상북도가 설립한 비영리기관으로, 새마을운동의 경험을 공유해달라는 국제사회의 요구에 부응하기 위해 2012년 11월 1일 설립되었다. 본부사무소는 경상북도 구미시 새마을운동테마공원 내에 위치하고 있다.새마을재단은 대한민국의 새마을운동을 전세계에 공유하여 국민과 인류의 행복에 기여한다는 사명을 바탕으로 새마을시범마을 조성사업, 새마을연수사업, 글로벌청년새마을지도자 파견사업, 새마을 해외봉사단 파견사업등의 사업을 수행하고 있다. 새마을재단은 국내 본부사무소 뿐만 아니라 해외에도 사무소를 두고 있다. 주요사업. 새마을시범마을 조성사업. 새마을시범마을 조성사업은 5년에 걸쳐 진행되는 지역개발 사업으로 현지 주민들, 관계기관들과 함께 마을발전은 이루어가는 사업으로 특히 마을주민의 자발적인 참여와 현지정부의 적극적인 지원이 필수적이다. 사업기간동안 재단에서 파견된 장기봉사단원들이 현지 마을에 거주하며 마을주민, 현지 공무원과 함께 사업을 추진한다. 이 장기봉사단원들은 2018년까지는 한국국제협력단(KOICA)와 함께 새마을리더해외봉사단이라는 이름으로 파견되어 사업을 실시했고, 이후 글로벌청년새마을지도자라는 이름으로 파견되고 있다. 새마을연수. 새마을시범마을 조성사업과 연계하여 새마을시범마을 조성사업 국가의 공무원과 마을주민들을 국내로 초청하여 연수를 진행하거나 해당 국가로 재단 직원 및 강사를 파견하여 현지에서 직접 연수를 진행한다. 현재 새마을재단의 사업범위가 해외뿐만 아니라 국내사업으로 확장됨에 따라 내국인(공무원, 청소년 등)을 대상으로 새마을운동의 리더십, 역사 등을 교육하고 있다.
새마을재단

새마을국제포럼. 매년 새마을운동과 새마을세계화사업의 미래 방향설정을 위해 국제기구, 각국 정부관계자, 대학 및 유관기관 전문가들을 초청하여 새마을국제포럼을 진행하고 있다. 새마을국제포럼에 참석한 주요인사로는 반기문 前 유엔사무총장(2019 새마을국제포럼) 등이 있다. 국제기구 협력사업. 의외로 새마을운동은 대한민국보다 해외에서 더 많은 관심을 가지고 있다. 특히 아프리카개발은행(AfDB), 국제농업개발기금(IFAD)에서 새마을운동을 식량문제 해결책 중 하나로 생각하고 있다. 새마을재단은 AfDB를 통해 토고에서 생활환경 개선사업, 소득증대사업을 수행했으며 현지연수 등의 사업을 진행하고 있다. 또한 IFAD의 코트디부아르 농민 의식개혁 및 역량강화, 소득증대 사업자로 참여할 것을 요청받아 코트디부아르 사무소를 설치하고 활발히 사업중에 있다. 해외봉사활동. 해외봉사활동은 크게 장기봉사활동과 단기봉사활동으로 구분된다. 장기봉사활동은 글로벌청년새마을지도자라는 이름으로 6개월 이상 파견되어 새마을시범마을에 직접 파견되어 마을을 조성하게 된다. 이 장기봉사자들은 향후 국제개발협력 전문가로의 커리어를 쌓을 수 있어 국제개발협력분야에서 경력개발에 유리하다. 단 파견되는 곳은 대체로 오지가 많아 가벼운 마음으로 파견신청을 했다가 적응에 실패하는 경우가 종종 있으므로 지원자들은 파견예정국가를 잘 조사해보고 미리미리 그 국가에 대해 공부하는 것이 좋다. 다음으로 단기봉사활동은 대학생과 경북도민을 대상으로 6월~9월 사이에 단기봉사활동 신청을 받는다.
새마을재단

파견 국가는 새마을재단의 해외사무소가 있는 국가로 정해지며, 매해 조금씩 바뀐다. 1주일 정도의 기간동안 시범마을에 파견되어 마을회관 도색·어린이 대상 위생교육 등 마을에 필요한 활동을 직접 수행한다. 해외사무소. 새마을재단은 현재까지 총 16개국에서 새마을세계화사업을 수행했으며 그 중 현재 운영되고 있는 해외사무소는 아래와 같다. 아프리카 권역. 르완다사무소. 르완다 카모니에 사무소를 두고 있으며 코아말레카 마을, 코우비테 마을, 키가라마 마을, 무심바 마을, 기호궤 마을에서 사업을 수행하고 있다. 세네갈사무소. 세네갈 음보로비란에 사무소를 두고 있으며 딸바흘레 마을, 돔보 알라르바 마을, 멩겐보이 마을, 음보로비란 마을에서 사업을 수행하고 있다. 코트디부아르사무소. 코트디부아르 아비장에 사무소를 두고 있으며 클로스람보 마을, 응가따사까수 마을, 쌍골리 마을, 엔조꼬쑤 마을에서 사업을 수행하고 있다. 나이지리아사무소. 나이지리아 라고스에 사무소를 두고 있으며 라따와 마을, 마케라 마을에서 사업을 수행하고 있다. 중앙아프리카공화국사무소. 중앙아프리카공화국 방기에 사무소를 두고 있으며 파타 마을, 부알리포스 마을, 욤보 마을에서 사업을 수행하고 있다. 아시아 권역. 라오스사무소. 라오스 비엔티안에 사무소를 두고 있으며 타드아싱홈 마을, 돈방포 마을, 막히아오 마을, 농사이 마을, 팍쿠앙 마을에서 사업을 수행하고 있다.
새마을재단

베트남사무소. 베트남 호찌민 시에 사무소를 두고 있으며 푸남 마을, 모다오 마을, 짝포 마을, 타이라이 마을, 떤꾸이로 마을, 빈푹수언 마을 등에서 사업을 수행하고 있다. 스리랑카사무소. 스리랑카 콜롬보에 사무소를 두고 있으며, 피티예가마 마을, 헤와디웰라 마을, 왈폴라 마을, 파할라가마 마을에서 사업을 수행하고 있다. 인도네시아사무소. 인도네시아 욕야카르타에 사무소를 두고 있으며 딴중왕이 마을, 블레베란 마을, 뽄종 마을에서 사업을 수행하고 있다.
직업 위험

직업 위험(occupational hazard)은 작업장에서 경험되는 위험이다. 여기에는 화학적 위험, 생물학적 위험, 심리사회적 위험, 물리적 위험을 포함한 다양한 유형의 위험이 포함된다. 미국에서는 미국 국립 직업안전위생연구소(NIOSH)가 작업장 조사를 실시하고 작업장 건강 및 안전 위험을 다루는 연구를 수행하여 지침을 마련했다. 직업안전보건청(OSHA)은 작업장 부상 및 질병을 예방하기 위해 시행 가능한 표준을 확립한다. EU에서는 EU-OSHA가 비슷한 역할을 맡고 있다. 직업 위험은 작업장 환경과 관련된 장기 및 단기 위험을 모두 의미하는 용어이다. 산업안전보건, 공중보건 분야의 연구 분야이다. 단기 위험에는 신체적 부상(예: 눈, 등, 머리 등)이 포함될 수 있는 반면, 장기 위험에는 암이나 심장병과 같은 직업병 발병 위험이 높아질 수 있다. 일반적으로 단기적인 위험으로 인한 건강상의 부정적인 영향은 되돌릴 수 있는 반면, 장기적인 위험으로 인한 건강 영향은 되돌릴 수 없다.
폭탄주

폭탄주(爆彈酒, )는 알콜도수가 강한 음료가 들은 작은 잔을 그보다 도수가 약한 음료가 들은 큰 잔에 빠뜨려 만드는 칵테일이다. 한국의 소맥, 영국의 보일러메이커, 아일랜드의 아이리시 카밤, 독일의 예거밤 등 전 세계적으로 발견되는 보편적인 음주문화다. '폭탄주'라는 이름에 맞춰 양주잔에 따른 양주를 뇌관이라고 익살스럽게 부르기도 한다. 미국이나 러시아 등에서 폭탄주와 비슷한 방법으로 술을 마시는 경우가 있기도 하지만, 대한민국에서 큰 인기를 얻으면서 대한민국을 대표하는 술 문화의 하나로 자리잡았다. 특히 지나치게 술을 많이 마시거나, 술자리에서 강제로 술을 권하는 문화와 연관하여 폭탄주 문화를 비판하는 사람도 많다.
폐기물 관리인

폐기물 관리인(waste collector), 쓰레기 수거인은 도시 고형 폐기물(쓰레기) 및 추가 처리 및 폐기물 처리를 위한 주거용, 상업용, 산업용 또는 기타 수거 장소의 재활용품을 수집하고 처리하기 위해 공공 또는 민간 기업에 고용된 사람이다. 다양한 자동화 기능을 갖춘 전문 폐기물 수거 차량이 폐기물 수집가의 수집 및 운송 시간을 줄이고 노출로부터 보호하는 데 도움을 주기 위해 배치되는 경우가 많다. 폐기물 및 재활용품 수거 작업은 육체적으로 힘들며 일반적으로 근로자를 직업 위험에 노출시킨다. 최초로 알려진 폐기물 관리인은 1350년대 영국에서 흑사병이 발생했을 때 등장했으며 "레이커(raker)"라고 불렸다. 관련 직업으로는 위생 기술을 운영하고 유지하는 위생 작업자의 직업이 있다.
통천군 (대한민국)

통천군(通川郡)은 대한민국 강원특별자치도에 있는 대한민국의 군이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 강원특별자치도 북부 동해안에 위치한 군으로, 군청소재지는 통천면 중리이다. 면적은 864km2이며, 1개 읍, 6개 면, 161개 리를 관할한다.
회양군 (대한민국)

회양군(淮陽郡)은 대한민국 강원특별자치도에 있는 대한민국의 군이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 강원특별자치도 북부에 위치한 군으로, 군청소재지는 회양면 읍내리이다. 면적은 1,899.81km2이며, 7개 면, 146개 리를 관할한다.
평강군 (대한민국)

평강군(平康郡)은 대한민국 강원특별자치도에 있는 대한민국의 군이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 강원특별자치도 북부에 위치한 군으로, 군청소재지는 평강읍 동변리이다. 면적은 1,374km2이며, 1개 읍, 6개 면, 49개 리를 관할한다.
돈 파블레티치

도널드 스티븐 파블레티치(, 1938년 7월 13일~2020년 5월 5일)는 미국의 프로 야구 선수이다. 메이저 리그 베이스볼(MLB)의 신시내티 레드레그스/레즈(1957년, 1959년, 1962년~1968년), 시카고 화이트삭스(1969년), 보스턴 레드삭스(1970년~1971년)에서 포수와 1루수로 뛰었다. 파블레티치는 미국 위스콘신주 웨스트앨리스의 네이선 헤일 고등학교를 졸업하고, 두 달 뒤인 1956년 8월 14일에 아마추어 자유계약선수 신분으로 신시내티 레드레그스와 계약을 맺었다. 1957년 4월 20일에 18세라는 어린 나이로 메이저 리그 데뷔전을 치렀는데, 밀워키 브레이브스와의 경기에서 할 제프코트 타석에 대타로 등장해 투수 레이 크론을 상대로 땅볼을 쳤고 소속팀은 5–4로 패배했다. 파블레티치는 이 경기 이후로 시즌 내내 메이저 리그에 모습을 드러내지 못했으며, 2년 뒤인 1959년에도 한 차례 메이저 리그 경기에 대주자로 나서 1득점을 올렸다. 1957년 5월부터 1959년 2월까지 미국 육군에서 복무했다. 1962년 4월 29일 세인트루이스 카디널스와의 더블헤더 1차전에서 메이저 리그 첫 안타를 쳐냈다. 4회말에 신시내티 레즈 포수 조니 에드워즈 자리에 교체 출전했고, 다음 이닝에 카디널스의 래리 잭슨을 상대로 단타를 쳐냈다. 이 경기는 신시내티가 16–3으로 패배했다.
돈 파블레티치

신시내티 레즈에서는 주로 올스타 에드 베일리, 존 에드워즈, 미국 야구 명예의 전당 입성자 조니 벤치의 백업 역할을 맡았다. 1971년에 10월 10일에 보스턴 레드삭스의 파블레티치, 조지 스콧, 짐 론보그, 켄 브렛, 빌리 코니글리아로, 조 라후드와 밀워키 브루어스의 토미 하퍼, 마티 패틴, 루 크라우스 주니어, 마이너 리거 팻 스크러블을 맞바꾸는 초대형 트레이드가 단행되었다. 파블레티치는 메이저 리그의 통산 12시즌 동안 536경기에 출전해 1,373타수 349안타로 타율 .254, 46홈런, 163득점, 193타점을 기록했다. 통산 수비율은 .987였다. 2020년 3월 5일에 81세의 나이로 사망했으며, 시신은 위스콘신주 워케샤군 브룩필드에 안치되었다.
업무상 사고

업무상 사고(work accident)는 신체적 또는 정신적 산업 재해로 이어지는 "작업 과정에서 발생한 개별적인 사건"이다. 국제 노동 기구(ILO)에 따르면 매년 3억 3,700만 건 이상의 사고가 직장에서 발생하며, 이로 인해 직업병과 함께 매년 230만 명 이상이 사망하고 있다. 유럽 연합 통계국에 따르면 "작업 중"(in the course of work)이라는 문구에는 회사 구내 밖에서 발생하는 업무 관련 사고가 포함될 수 있으며 제3자에 의해 발생한 사고도 포함될 수 있다. ILO는 산업재해의 정의를 “사용자의 경제활동, 직장, 사업 수행 중”에 발생한 사고를 포함한다고 규정하고 있다. "신체적 또는 정신적 피해"(physical or mental harm)라는 문구는 모든 부상, 질병 또는 사망을 의미한다. 산업재해는 예상치 못한, 계획되지 않은 사건(예: 광산 붕괴)이라는 점에서 직업병과 다른 반면, 직업병은 "작업 활동에서 발생하는 위험 요인에 일정 기간 동안 노출된 결과로 발생"한다(예: 광부의 폐질환). 산업재해의 정의에 해당하는 사건에는 급성중독, 사람과 동물에 의한 공격, 벌레 등에 의한 공격, 포장도로나 계단에서의 미끄러짐, 교통사고, 작업 중 교통수단에서의 사고, 공항, 역 등에서 사고 등이 포함된다. 통근중 사고(출근 중 사고, 퇴근 후 귀가 중 사고)를 업무상 재해로 간주해야 하는지에 대한 합의가 이루어지지 않았다. ESAW 방법론에서는 이를 제외한다. ILO는 이를 직장 내 건강 및 안전에 관한 협약에 포함시키지만 별도의 사고 범주로 나열한다. 일부 국가(예: 그리스)에서는 이를 다른 산업재해와 구별하지 않는다. 다수의 사망자가 발생한 사고를 흔히 산업재해라고 한다.
이란의 부통령

이란의 부통령()은 이란 헌법 제124조에 따라 이란의 대통령 업무와 관련된 조직을 이끌도록 이란의 대통령이 임명한 사람으로 정의된다. 2019년 8월 기준 부통령은 12명이다. 제1부통령()은 대통령 부재 시 내각 회의를 주재한다.
1912년 하계 올림픽 세르비아 선수단

1912년 하계 올림픽 세르비아 선수단은 스웨덴 스톡홀름에서 개최된 1912년 하계 올림픽의 스위스 선수단이다. 총 3명의 선수가 1종목에 참가하였다. 세르비아의 올림픽 출전은 이번이 사상 처음으로, 다음 대회인 1920년 하계 올림픽에서는 유고슬라비아 왕국에 소속되어 참가하게 되었다 (1929년 유고슬라비아로 국호 변경). 2008년 하계 올림픽부터 다시 독립국으로서 참가하였다. 육상. 총 3명의 선수가 세르비아 국가대표 자격으로 올림픽 육상 종목에 출전하였다.
이엘씨

이엘씨(ELC Co. Ltd.)는 대한민국의 TFT-LCD 백라이트 기업이다. 본사는 충청남도 아산시 음봉면 스마트산단1로 20에 위치해 있다. 대표이사는 김성익이다. 역사. 1984년 (주)신평물산으로 설립되었고 2000년 이라이콤으로 2024년 3월에 현재의 사명으로 변경하였다. 20224년 적자사업인 BLU 제품 제조·판매를 영업 정지하고 유망사업인 반도체 공정용 제어계측기기 및 기타부품 개발 및 판매에 집중하기로 하였다 상장. 2003년 7월 4일에 코스닥 시장에 상장하였다. 외부 링크. 공식 홈페이지
이천군 (대한민국 강원특별자치도)

이천군(伊川郡)은 대한민국 강원특별자치도에 있는 대한민국의 군이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 강원특별자치도 북부에 위치한 군으로, 군청소재지는 이천면 향교리이다. 면적은 1,707.9km2이며, 11개 면, 91개 리를 관할한다.
아이데틱

아이데틱()은 북미 기반의 글로벌 마케팅 컨설턴시다. 미국 LA에 본사가 있으며, 중국 법인은 상하이, 한국 법인은 서울시 강남구 역삼동에 위치해 있다. 전 세계 브랜드들의 해외마케팅 컨설팅 및 전략을 기획하고 BTL, 브랜딩, 디지털 마케팅, PR 등 통합 마케팅 서비스를 제공한다. 연혁. 미국을 대표하는 글로벌 마케팅 에이전시 Sparks(스팍스) 출신의 Ashley S. Jung (애슐리 정)이 2011년 10월 LA에 아이데틱마케팅을 설립했다. 이어, 첫 해외지사로 2013년 2월 한국 법인, 디센크리에이티브(주)를 설립하면서 아시아권 브랜드들의 북미 진출을 위한 브릿지 역할로 사업영역을 확장하였다. 해당 5월, (주)아이데틱코리아로 법인명을 변경하면서 현재까지 ‘아이데틱’으로 불리고 있다. 2016년 1월, 상하이에 아이데틱차이나 법인을 세우면서 꾸준히 매출 성장을 유지하고 있으며, 2019년, 2020년에는 세계적으로 권위가 높은 글로벌 디자인 어워드 iF, RED DOT, IDEA를 다수 석권하며 크리에이티브 우수성을 입증했다. 2023년, 애슐리 정 대표는 서울 역삼동에 부동산 자산을 취득하면서 2024년 아이데틱코리아는 역삼동으로 사옥을 이전하였다. 아이데틱에는 해외 커리어 중심의 마케팅 기획자 및 공간 디자이너, 브랜딩 전문가들이 활동하고 있으며, 13년간 100개 이상의 해외전시와 이벤트를 수행하면서 글로벌 브랜드 체험 마케팅 탑티어 에이전시로서 위상을 유지하고 있다. 주요 사업. 글로벌 기업들의 온・오프라인 마케팅을 전담하여 해외 진출 전략 부터 글로벌 이벤트, 프로모션, 캠페인 기획, 운영 등 통합 마케팅 솔루션을 제공한다.
아이데틱

게임 마케팅. 2014년 텐센트 본사의 해외마케팅 연대행을 수주하면서 서울, LA, 도쿄 지역의 글로벌 로드쇼를 총괄했다. 이어, 한국 최대 게임쇼인 지스타(G-Star)에서 텐센트, 넷이즈 등 7개 게임사의 마케팅 파트너사로 선정되었으며, 매년 최대 규모로 참가하는 게임사들의 지스타 마케팅을 총괄하고 있다. 2017년 스마일게이트가 WCG(World Cyber Games) 브랜드를 인수하면서 2019년 중국 시안에서 열린 WCG 글로벌 e스포츠 대회 기획과 운영을 아이데틱이 전담하였으며, WCG 2019는 111개국 4만 명의 선수와 12만 명의 관람객이 참여한 이벤트였다. 이 외에도 8개국 9개 도시에 개최한 컴투스의 e스포츠 대회를 총괄하며 게임마케팅 사업 성장과 동시에 이벤트 역량을 보여주었다. 서브컬처게임 마케팅. 2021년 시프트업의 게임 런칭을 위한 지스타 전시마케팅을 총괄하면서, 2022년 플린트의 ‘별이되어라2’ 지스타 런칭 이벤트, 2023년 웹젠의 서브컬처 IP 신작 마케팅을 위한 지스타 총괄 등 서브컬처 게임에 최적화된 마케팅 솔루션으로 게임마케팅 1인자로 등극했다. 2024년, 북미의 대표적인 서브컬처 게임쇼인 LA 애니메 엑스포(Anime Expo)에 게임이 출전하였으며, 아이데틱이 기획과 운영을 맡았다. 아이데틱은 인게임 여름 이벤트와 연계하여 전시를 기획하였으며, 시각적으로 강렬한 디자인과 유저 체험 요소를 배치하여, 소셜 미디어 확산으로 브랜드 인지도를 극대화 하였다. 니케 부스는 오픈한지 9분 만에 데모 예약이 마감되며 큰 성공을 거두었다.
아이데틱

웹젠의 서브컬처 게임 신작, 테르비스(Terbis)의 일본 코믹 마켓(Comiket) 여름, 겨울 이벤트를 전담 수행하였으며, 11월 벡스코에서 열린 지스타 게임쇼와 12월 AGF(Anime Game Festival)를 총괄하였다. ‘테르비스’는 압도적인 애니메이션 영상과 고퀄리티 코스플레이어로 게임쇼에서 많은 주목을 받았다. 아이데틱은 AGF 2024 애니메 게임 엑스포에서 시프트업의 승리의 여신: 니케 ‘카니발’ 컨셉의 부스를 기획하여, 다채로운 이벤트와 무대프로그램을 통해 유저들의 인기를 받으며 화제의 중심에 섰다. 모빌리티 마케팅. 2023년 BMW 본사의 마케팅 파트너로 계약하며 인포테인먼트 플랫폼 홍보를 위한 GDC(게임 개발자 컨퍼런스), 게임스컴 등 오프라인 마케팅을 실행하였다. 아이데틱은 자동차 기업들이 기술과 연결성을 지향하는 모빌리티 기업으로 전환하기 위한 브랜딩 파트너사로 니오, 지리자동차, 현대자동차 등 마케팅을 성공적으로 수행한 바 있다. 8년 이상 볼보의 전기차 브랜드인 링크앤코(Lynk&Co)의 신차 런칭 이벤트를 진행해오고 있으며, 우링(Wuling)의 상하이 모터쇼 전시마케팅 등 전기차 브랜드 마케팅 강자로 떠오르고 있다. IT 및 가전 마케팅. 2017년부터 2년 연속 삼성 파운드리의 글로벌 마케팅 파트너사로 선정되었고, 2020년에는 삼성 DS의 CES 전시회를 총괄, 2023년 삼성 LSI Tech Day, DS OCP, Memory Tech Day 등 오프라인 행사를 전담하였다. 2024 GTC, MEMCOM 등 삼성반도체의 북미 마케팅을 총괄하고 있다.
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2023년 CES에 참가하는 포스코 홀딩스의 전시를 수행하였으며, CES 전시 외에도 행사 기간에 라스베이거스에서 진행되는 오프라인 이벤트를 다수 실행하며 해외 마케팅을 지원, 한국 기업들의 글로벌 성장에 기여하고 있다. 2024년 9월, 아이데틱은 중국을 대표하는 가전 브랜드 Midea(메이디)의 IFA 마스터 에이전시로 선정되어 전시마케팅을 수행하였다. 9월 6일부터 독일 베를린에서 열리는 IFA는 미국 CES, 스페인 MWC와 함께 글로벌 3대 IT 전시회로 불릴만큼 위상이 높은 행사다. 2024 IFA에서 메이디는 5.1 Hall 전관을 사용하며 2,565㎡(284개) 규모의 최대 부스로 참가하였다. 로봇청소기 시장 점유율 1위 브랜드인 로보락(Roborock)의 2025 CES, AWE 등 국제 가전박람회와 홍보영상 제작을 전담하며, 다양한 2025 글로벌 캠페인을 전개하고 있다. 브랜딩. 아이데틱은 신규 브랜드 개발 및 리뉴얼 등 소비자들의 기억에 남는 경험을 위한 브랜드 컨설팅 서비스를 제공한다. 아이데틱만의 방법론을 통해 브랜드 아이덴티티를 수립하여 브랜드 버벌, 에센스, 가이드라인을 도출하여 브랜드에 생명력을 부여하는 사업을 맡고 있다. 글로벌 브랜딩 사업의 일환으로 2022년 부터 EA 미국 본사에서 제작되는 EA Sports FC 온라인 게임의 Localization(현지화) 역할을 수행하고 있다. EA Sports FC 온라인의 가이드라인, Key Art Animation, Design Tool kit 개발 등 현재까지 EA 스포츠 IP 브랜딩을 전담한다. 아이데틱은 일본의 대형 엔터사 ‘에이벡스’의 레이블 ‘XGALX’ 브랜딩을 시작으로, 첫번째 소속 걸그룹인 ‘XG’의 브랜드 아이덴티티를 구축하였다. XG 그룹 멤버 개개인의 컨셉과 세계관 정립, 뮤직비디오까지 총괄 프로듀싱하였다.
아이데틱

대중문화에서 차별적인 브랜드를 개발하고 팬들에게 가치관을 공유하는 브랜딩 역량을 보유하고 있다. 2025년, 한국의 신규 엔터테인먼트사 ‘레토피아살롱(RETOPIA SALON)’의 브랜딩을 총괄하였다. 레토피아살롱은 BTS를 성공으로 이끈 하이브 출신 핵심 멤버 3인이 설립한 회사이다. 레토피아살롱의 아이덴티티 구축, BI 개발, 어플리케이션 제작, 사옥 공간 브랜딩까지 포괄적인 브랜드 경험을 설계하였다. 아이데틱은 자체 글로벌 브랜딩팀 보유로 마케팅, 브랜드 개발 등 높은 퀄리티의 브랜드 철학과 메시지를 감각적으로 구현하는 강점을 보유하고 있다. 글로벌 네트워크와 인프라를 활용하여 B2C, B2B 기업이 해외 진출 시, 브랜드 경험을 극대화하기 위한 전략을 세우고 기획부터 실행까지 통합 마케팅을 전담하여 파트너사들과 관계를 공고히 하고 있다. 주요 수상 경력. Red Dot Design Award 브랜드커뮤니케이션 본상 Asia Design Prize 본상 A’ Design Award and Competition 부문 동상 기업 비전. We build the moment. 브랜드를 마주하는 순간, 기억에 남는 경험을 만듭니다.
드워릭 스펜서

드워릭 스펜서(Dewarick Spencer, 본명: Dewarick Antwain Spencer, 1982년 5월 4일 ~ )는 시리아 농구 리그의 알카라마 SC(AlKaramah SC)에서 뛰는 미국 프로 농구 선수이다. "디"(Dee)라는 별명을 가진 그는 키가 1.93m이고 포인트 가드와 슈팅 가드 위치를 모두 담당한다. 앨라배마주 모빌 (앨라배마주)에서 2000년부터 2001년까지 아이오와 웨스턴 CC, 2001년부터 2002년까지 포크너 주립 CC, 2003년부터 2005년까지 NCAA 디비전 1의 아칸소 주립 대학에서 뛰었다. 프로 경력. 스펜서는 로안 합창단 소속이었던 2006~07시즌 프랑스 리그 챔피언십, 프랑스 리그 득점왕, 프랑스 리그 외국인 선수 MVP, 프랑스 올스타전 MVP 등을 석권하며 유럽에서 이름을 알렸다. 2008년, 스펜서는 이탈리아 리그 클럽 비르투스 볼로냐에서 터키 리그 클럽 에페스 필센으로 이적했으며, 에페스는 팀과 함께 세르비아 출전을 거부했다는 이유로 드류 니콜라스를 내보냈다. 2008-09 시즌 동안 유로리그 클럽 르망과 계약한 뒤 프랑스로 돌아왔다. 르망에서 2009년에 프렌치 세마네스 드 애스(French Semanes de As)와 프렌치 컵에서 우승했다. 2010년에는 우크라이나의 BC 부디벨니크에 합류했다. 2011년 디 스펜서는 부디벨니크와 함께 우크라이나 챔피언십에서 금메달을 획득했다. 9,5 EFF로 평균 20,3 mpg, 10,4 ppg, 1,8 apg, 3,8 rpg를 기록했다.
드워릭 스펜서

2013년에는 스포팅 알 리야디 베이루트 농구 클럽의 레바논 리그에서 뛰었다. 2013년 8월 그는 페트로치미 반다르 이맘(Petrochimi Bandar Imam)과 계약을 맺었다. 2013년 12월 저장 골든 불스로 임대됐다. 2014년 3월에 레바논 리그로 다시 돌아왔지만 이번에는 사게세와 함께 뛰었다. 2014년 12월, 알 무타헤드 트리폴리와 계약을 맺었다. 2015년 4월, 알 무타헤드를 떠나 베네수엘라의 구아로스 데 라라와 계약했다. 2017년 9월 스펜서는 한국농구연맹 고양 오리온스와 계약했다. 2017년 12월 고양을 떠나 레바논 클럽 챔프빌SC로 이적했다. 2022년 1월 16일, 스펜서는 2022 FIBA 인터컨티넨털 컵을 앞두고 이집트 클럽 자말렉에 의해 발표되었다.
건설 근로자

건설 근로자, 건설 노동자, 공사현장 인부는 건축 환경과 기반 시설의 물리적 건설에 고용된 근로자이다. 정의. 일부 정의에 따르면 건설 근로자는 비숙련 또는 반숙련 근로자로서 육체 노동에 종사할 수 있다. 이들 작업자는 굴착, 청소, 장비 하역과 같은 일반적인 작업부터 시작한다. 경험을 쌓으면서 그들은 지붕, 배관 설비, 구조 작업 또는 목공 분야를 전문적으로 다루기 시작한다. 시간이 지나면서 일부는 자신의 지위를 높이기 위해 인증을 받고 공식 교육을 받기로 결정한다. 즉, 그들은 숙련된 기술자일 수도 있고 감독자 또는 관리 인력일 수도 있다. 반대로, 영국 안전법은 건설 노동자를 "건설 현장에서 도급업자를 위해 일하거나 도급업자의 통제 하에 일하는 사람"으로 정의했다. 캐나다에서는 여기에는 건축 법규 및 규정 준수를 보장하는 작업을 담당하는 사람과 다른 근로자를 감독하는 사람이 포함될 수 있다. 건설 노동자는 건설 현장에서 작업하는 동안 안전을 위해 안전모를 착용하는 경우가 많기 때문에 구어적으로 "안전모 작업자" 또는 "안전모"라고 부를 수 있다. 그럼에도 불구하고 이 용어는 광범위하고 일반적인 용어이며 대부분의 건설 근로자는 주로 자신이 수행하는 작업의 특정 수준과 유형으로 설명된다. 노동자는 대부분의 국가 건설 산업에서 큰 그룹을 구성한다. 예를 들어, 2021년 5월 미국에서는 건설 부문에 고용된 인력이 750만 명이 조금 넘는데, 그 중 820,000명이 조금 넘는 근로자가 있었고, 목수는 573,000명, 전기 기술자는 508,000명, 장비 운영자는 258,000명, 건설 관리자는 230,000명이었다. 대부분의 비즈니스 부문과 마찬가지로 건설 분야에도 상당한 사무직 고용이 있다.
건설 근로자

2021년 5월 미국 노동부에 따르면 681,000명의 미국 근로자가 '사무 및 행정 지원 직종'으로 기록되었다. 2023년 미국에서는 다음과 같이 보고했다. 전체 건설근로자 중 히스패닉이 27.7%, 여성이 6.2%를 차지했다.
짐 론보그

제임스 레이놀드 론보그(, 1942년 4월 16일~)는 미국의 프로 야구 선수로, 메이저 리그 베이스볼(MLB)의 보스턴 레드삭스, 밀워키 브루어스, 필라델피아 필리스에서 우완 선발투수로 뛰었다. "젠틀맨 짐"()이라는 별명이 무색하게 프로 경력 15년 동안 홈플레이트 안쪽으로 파고드는 두려움 없는 피칭으로 유명했던 선수였다. 1967년에 22승, 246탈삼진으로 두 부문 아메리칸 리그(AL) 1위에 오르는 동시에 올스타, 사이 영 상 수상자로 선정되었다.
아루나스바

아루나스바 또는 아라나순(阿羅那順)은 카나우지 왕국의 통치자로, 하르샤바르다나가 후계자 없이 사망한 이후 잠시 동안 카나우지와 티르후트(오늘날의 비하르주), 그리고 그 주변 지역을 통치했다. 그는 원래 티라부크티의 총독이자 하르샤 궁정의 대신이었으나 하르샤가 죽은 후 푸시야부티 왕조의 뒤를 이어 카나우지의 왕위를 찬탈했다. 그는 라시둔 칼리파국의 침략을 격퇴한 것으로 알려져 있다. 생애. 역사가 요겐드라 미슈라는 아루나스바가 마우카리 왕조와 관련된 왕자로 하르샤바르바나 치하에서 티라부크티에 거점을 마련한 총독일 가능성이 높다고 생각했다. 그는 하르샤 사후 왕위를 찬탈했고 카나우지의 새로운 왕이 되었다. 648년, 당나라의 황제 태종은 하르사가 당나라에 사신을 보내자 그에 대한 답례로 왕현책을 인도로 보냈다. 그러나 왕현책은 인도에 도착하자마자 하르샤가 죽었다는 사실을 알게 되었고, 새로 즉위한 아루나스바에게 공격을 받았다. 이에 왕현책은 토번으로 탈출한 후 7,000명 이상의 네팔 기마 보병과 1,200명 이상의 토번 보병으로 구성된 합동 원정대를 이끌고 6월 16일 인도 국가를 공격했다. 이 공격이 성공하며 왕현책은 "조산대부"에 배수되었다. 그는 또한 당나라에 보고된 불교 유물도 확보했다. 왕현책 휘하의 네팔과 토번 군대가 마가다에서 2,000명의 포로를 사로잡아 끌고갔다. 티베트어와 중국어 문헌에는 왕현책이 토번 병사들과 함께 인도를 급습한 내용이 기록되어 있다.