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2024년 하계 올림픽 대한민국 선수단

2023년 세계 수영 선수권 대회 남자 개인 플랫폼에서 상위 12위에 진입한 선수 1인, 2024년 세계 수영 선수권 대회 여자 개인 스프링보드에서 상위 12위에 진입한 선수 1인이 출전권을 확보하였다. 나머지 두 명은 이미 출전권을 확보한 국가로부터 반납된 출전권으로 올림픽 본선에 진출하였다. 레슬링. 이번 대회에서 2명의 선수가 출전권을 확보하였다. 김승준과 이승찬은 키르기스스탄 비슈케크에서 열린 2024년 아시아 레슬링 올림픽 예선 토너먼트 준결승전에서 승리함에 따라 출전권을 확보하였다. 배드민턴. 배드민턴 세계 연맹 올림픽 랭킹에 따라 총 12명의 선수가 올림픽 본선에 진출하게 되었다. 복싱. 이번 대회 출전권을 획득한 선수는 여자 선수 2명으로, 태국 방콕에서 열린 2024년 세계 복싱 올림픽 예선 토너먼트 2차전에서 입상을 거둠에 따라 임애지 (여자 밴텀급) 선수와 오연지(라이트급) 선수가 올림픽 본선에 진출하게 되었다. 오연지는 첫 경기에서 중화 타이베이의 우스이에게 패하며 탈락했다. 임애지는 16강에서 브라질의 샤가스를, 8강에서 콜롬비아의 아리아스를 상대로 승리하며 준결승까지 진출했다. 준결승전에서 튀르키예의 아크바시에게 패하며 동메달을 획득했다. 이는 대한민국 여자 복싱 선수 사상 첫 메달이다. 브레이킹. 이번 대회에서 비보이 듀얼배틀에 1명의 선수가 진출하였다. 중국 상하이와 헝가리 부다페스트에서 열린 2024년 올림픽 예선 시리즈에서 총 5명의 선수가 출전했는데 이중 김홍열 (홍텐)이 출전권을 획득하였다.
2024년 하계 올림픽 대한민국 선수단

조별 리그 첫 경기에서 김홍렬은 네덜란드의 리루 드미에르에게 0-2로 패했다. 이후 나머지 선수들과는 모두 비겼으며 득표수에서는 앞섰다. 총 2번의 라운드에서 승리를 했으나 5라운드 승리를 기록한 제프리 루이스, 4라운드 승리한 리투 드미에르에 밀려 조3위로 대회를 마감했다. 사격. 사격에서는 2022년과 2023년 ISSF 세계 선수권대회 결과와 더불어 2023년, 2024년 아시아 선수권대회, 2024년 ISSF 세계 올림픽 예선 토너먼트전을 통해 진출권을 확보하였다. 사이클. 남자 여자 수영. 남자 여자 스포츠클라이밍. 남자 여자 승마. 마장마술 양궁. 남자 여자 혼성 요트. 남자 유도. 남자 여자 육상. 남자 체조. 남자 김한솔이 발탁되었으나 부상으로 인해 허웅이 대체 발탁되었다. 여자 탁구. 2024년 3월에 부산광역시에서 열린 세계 탁구 선수권 대회에서 대한민국 남,녀 대표팀 모두 8강에 진출하며 단체전 진출권을 획득했다. 단체전 진출한 국가는 단식에 2명 출전할 수 있다. 혼합 복식의 경우 세계랭킹을 기준으로 신유빈과 임종훈이 선발되었다. 대한탁구협회는 세계랭킹을 기준으로 30위 안에 있는 선수 중 남녀 각각 상위 3명을 선발하기로 했다. 6월 18일 국제탁구연맹(ITTF)의 세계 랭킹에 따라 13위 장우진, 21위 조대성이 발탁되었다. 임종훈은 34위지만 혼합 복식에 나가기 때문에 별도 규정을 적용해서 진출할 수 있게 되었다. 여자의 경우 8위 신유빈과 14위 전지희가 대표팀에 발탁되었다.
2024년 하계 올림픽 대한민국 선수단

30위 밖에 있는 서효원, 이은혜, 이시온, 양하은, 박가현. 윤효빈 총 7명의 선수가 6월 21일부터 6월 23일까지 대표팀 선발전을 가졌고 최종 승리한 이은혜가 대표팀에 발탁되었다. 남자 여자 태권도. 세계태권도연맹(WT) 올림핑 랭킹 기준 각 체급별 상위 5명이 올림픽에 진출할 수 있고 각 국가당 체급별 1명만 출전이 가능하다. 여자 +67kg급의 이다빈, 남자 -80kg급의 서건우가 각각 3위, 4위로 올림픽 진출권을 얻었다. 남자 59kg급의 경우 장준과 박태준과 이 각각 2위와 4위여서 자체 선발전을 2월 1일 제주 한라체육관에서 진행했다. 3전2선승제에서 박태준이 2-0으로 승리하며 진출을 확정했다. 대륙별 선발전의 경우 규정상 국가당 남녀 각각 2명 미만의 출전권을 딴 국가만 출전할 수 있어서 여자부 1명만 출전권을 확정한 대한민국태권도협회는 -57kg급에 아시아 선발전에 나가기로 했다. 2월 5일 열린 자체선발전에서 김유진이 김가현을 상대로 승리하며 아시아 선발전 출전 자격을 얻었다. 3월 16일에 열린 아시아 선발전에 4강에서 캄보디아의 줄리맘을 2-0으로 승리하며 올림픽 진출에 성공했다. 4월 6일 열린 오세아니아지역 예선전에서 여자 -49kg급 출전선수 기준인 4명을 채우지 못하며 WT는 규정에 따라 올림픽 랭킹으로 출전권을 재배정했고 이 과정에서 랭킹8위였던 강미르가 출전권을 얻었다.
2024년 하계 올림픽 대한민국 선수단

하지만 모로코 태권도 협회측에서 최근 체급 조정을 한 오마이마 엘 부슈티가 강미르보다 세계랭킹이 높기에 출전 자격이 있다고 주장을 했고 받아들여지면서 출전하지 못하게 되었다. 남자 여자 펜싱. 남자 여자 핸드볼. 대한민국 여자 대표팀은 2023년 일본 히로시마에서 열린 아시아 지역 예선을 통해 올림픽 본선 출전권을 획득했다. 2024년 4월 14일 앙골라와 함께 6포트에 배정받았고 이틀 뒤 열린 조 추첨 결과 A조에서 경기를 진행하게 되었다. 대회 개막 전 열린 독일과의 1차전에서 23-22로 승리했다. 하지만 나머지 4경기 모두 패했다. 독일과 슬로베니아 모두 1승 4패를 기록했으나 골득실에서 앞선 독일이 조 4등으로 8강에 진출했고 대한민국은 조 5등으로 대회를 마감했다. 신기록. 양궁 본선 전 70m 거리에서 총 72발을 쏴 순위를 정하는 예선 무대인 랭킹 라운드가 7월 25일 열렸다. 임시현 선수가 694점을 쏘며 개인전 세계 신기록을 달성했다. 또한 임시현을 포함한 여자 단체전에 출전하는 남수현, 전훈영의 점수 합이 2046점으로 단체전 올림픽 신기록을 달성했다. 혼성전에서도 남자 1위 김우진과 여자 1위 임시현의 점수 합이 1380점으로 올림픽 신기록을 달성했다. 7월 28일 열린 사격 여자 10m 공기소총 예선 에서는 반효진이 올림픽 신기록을 달성했다. 10.9점 만점인 과녁에 60발을 쏘는 예선에서 634.5점을 기록했다.
2024년 하계 올림픽 대한민국 선수단

하루 뒤 29일 열린 본선에서도 중국의 황위팅과 동점인 251.8점을 기록하며 기존 올림픽 신기록과 같은 점수를 달성했다. 대회 마지막 날인 8월 11일 열린 역도 여자 +81kg에서는 박혜정이 2번의 대한민국 신기록을 달성했다. 인상 경기에서 131kg을 들며 신기록을 달성했다. 이후 용상에서 168kg을 들며 신기록인 합계 점수 299kg을 달성했다.
베를린 프리스터베크역

베를린 프리스터베크역()은 베를린 템펠호프쇠네베르크구 쇠네베르크에 있는 철도역이다. 안할트 근교선과 베를린-드레스덴선 S반선이 분기하는 역이다. 역 남서쪽에는 폐석산인 인줄라너(Insulaner)산이 있으며 산 정상에는 빌헬름 푀르스터 천문대가 위치해 있다. 역사. 1928년 10월 7일에 쌍섬식 승강장으로 개통했다. 역 개통 이듬해인 1929년 7월 2일에 S반 전동차 운행이 시작되었다. 현재의 역 부지에서는 1903년 7월부터 안할트 근교선의 550 V 전철화 운행이 시범적으로 시작되었다. 드레스덴선 쪽은 계속 증기 기관차로 운행했다. 1939년 5월 15일부터 전동차 전용역으로 변경되었다. 두 번째 출입구가 설치되었고 역 시설이 개수되었다. 제2차 세계 대전 당시에는 베를린 전투의 여파로 인하여 1945년 4월 중순부터 6월 7일까지 운행이 중단되었다. 6월 8일에는 증기 기관차 견인 열차가 운행을 재개했고, 8월 16일부터 전동차 운행이 재개되었다. 1984년 1월 9일에 서베를린 S반의 영업권을 BVG에서 양도받으면서 리히터펠데 방면 열차의 운행이 중단되었고, 남은 열차는 외선으로만 운행했다. 1990년 5월에는 A 승강장의 운행이 중단되고 B 승강장으로만 열차를 처리했다. 이후 A 승강장은 완전히 철거되고 약간 남쪽으로 이설되어 1992년 6월 29일에 영업을 재개했다.
베를린 프리스터베크역

과거 대합실과 출입구는 보존되었으나, 새 승강장 기준으로는 북쪽 끝으로 위치가 변경되었다. 1993년 8월 3일에는 A 승강장 남쪽으로 새로운 출입구가 개설되었다. 신규 B 승강장은 1993년 12월 6일에 영업을 개시했고, 이때부터 승강장 일부에 천장이 설치되었다. B 승강장의 새로운 남쪽 출입구는 1995년 1월에 개설되었다. 2016년 중반부터 1인 승무용 ZAT-FM이 설치되었다. 2017년 9월에는 승강장 북쪽에 있었던 Pr 신호소 건물이 철거되었다. 인접 정차역. 베를린 버스 M76, 170, 246번과 환승할 수 있다.
사이먼 브래드스트리트

사이먼 브래드스트리트(Simon Bradstreet, 1603/4 ~ 1697년 3월 27일 세례명)는 뉴잉글랜드의 상인, 정치인, 식민지 행정가로 매사추세츠만 식민지의 마지막 총독을 역임했다. 1630년 윈스롭 함대를 타고 매사추세츠에 도착한 사이먼은 거의 끊임없이 식민지의 정치에 관여했지만 1679년에서야 총독이 되었다. 런던에서 외교 공관과 왕관의 대리인으로 일했고, 뉴잉글랜드 연합의 위원으로도 일했다. 사이먼은 언론의 자유와 왕정복고 후 찰스 2세의 요구를 수용하기 위해 소수의 입장을 주장하며 정치적으로 온건했다. 사이먼은 매사추세츠의 공동 설립자인 토머스 더들리와 뉴잉글랜드 최초의 시인인 앤 브래드스트리트의 딸과 결혼했다. 사이먼은 토지와 해운 이자에 투자하는 사업가였다. 사이먼은 93세에 사망했다. 현재도 93세는 오래 장수한 것인데 그가 사망할 당시인 1697년이면 엄청나게 오래 산 것이었다. 이에 코튼 매더는 그리스 신화에 나오는 인물 중 장수한 것으로 유명한 네스토르를 따서 사이먼을 "뉴잉글랜드의 네스토르"라고 불렀다. 젊은 시절. 사이먼 브래드스트리트는 1603/4년 3월 18일 링컨셔의 호블링에서 사이먼과 마가렛 브래드스트리트의 세 아들 중 둘째로 세례를 받았다. 그의 아버지는 교구 교회의 목사였고, 아일랜드의 소수 귀족의 후손이었다. 그의 외조카는 형 존 브래드스트리트를 거쳐 1대 남작 사이먼 브래드스트리트가 되었다.
사이먼 브래드스트리트

열렬한 비국교회였던 아버지와 함께 젊은 사이먼은 어릴 때부터 청교도적 종교적 견해를 습득했다. 사이먼은 16세에 임마누엘 칼리지에 입학했다. 그곳에서 2년 동안 공부한 후, 1622년에 토머스 더들리의 조수로 링컨 백작의 복무에 들어갔다. 사이먼이 임마누엘 칼리지에 1623~1624년에 복학했는지에 대해서는 다소 불확실한 점이 있다. 벤에 따르면, 당시 사이먼이 임마누엘에 입학하여 석사학위를 받았지만, 족보학자 로버트 앤더슨은 이것이 동일인이 아니라고 생각한다. 사이먼이 임마누엘에 머무는 동안 존 프레스톤은 워릭 백작의 아들 리치 경의 가정교사나 총독으로 활동했다. 리치는 1623년에 12살이 되었고, 프레스턴은 1622년에 임마누엘의 주인으로 임명되었다. 더들리가 1624년 보스턴으로 잠시 이사했을 때 사이먼은 더들리의 자리를 물려받았다. 몇 년 후 더들리가 돌아오자 사이먼은 잠시 워릭 백작부인의 스튜어드로 일했다. 1628년 더들리의 딸 앤이 16세가 되던 해에 사이먼은 더들리와 결혼했다. 1628년, 더들리와 링컨 백작 가문 출신의 다른 사람들은 북아메리카에 청교도 식민지를 설립하는 것을 목표로 매사추세츠만 회사를 설립했다. 사이먼은 1629년 회사에 합류하였으며, 1630년 4월에는 더들리 가족과 식민지 총독 존 윈스럽과 함께 매사추세츠만으로 가는 배의 함대에 합류했다. 그곳에서 그들은 매사추세츠만 식민지의 수도인 보스턴을 설립했다.
최고선악론

De finibus bonorum et malorum ("선과 악의 종말")은 로마 연설가, 정치가, 학계 회의론자 철학자 마르쿠스 툴리우스 키케로 가 쓴 소크라테스 대화법이다. 이 책은 5권이 넘는 세 권의 대화로 구성되어 있으며, 키케로는 에피쿠로스주의, 스토아학파, 그리고 플라톤주의와 아리스토텔레스주의의 혼합 체계를 지지하는 아스칼론의 안티오쿠스의 플라톤주의(그는 이를 단일한 " 오래된 아카데미 " 전통으로 본다)에 대한 철학적 견해를 논의한다. ). 이 논문은 각각의 철학 체계가 그 자체의 책에 기술되고 다음 책에서 논쟁되도록 구성되어 있다(5권에서 설명되고 논쟁되는 안티오코스의 견해는 제외). 이 책은 기원전 45년 여름에 집필되었으며, 약 한 달 반에 걸쳐 집필되었다. 직후에 작성된 "(투스쿨름 논총)Tusculanae Quaestiones" 및 "(아카데미카)Academica" 와 함께 "최고선악론(De finibus bonorum et Malorum)은" 키케로(Cicero)의 가장 광범위한 철학 작품 중 하나이다. 키케로(Cicero)는 이 책을 Marcus Junius Brutus에게 헌정했다. 내용물. 첫 번째와 두 번째 책( "Liber Primus" 및 "Liber Secundus" ). 처음 두 권의 책은 Cumae에 있는 Cicero의 시골집에서 그 자신과 Lucius Torquatus 라는 젊은 에피쿠로스 사이의 대화를 담고 있으며, Gaius Triarius라는 또 다른 젊은 로마인이 이를 듣고 있다. 첫 번째 책에서 대담자들은 "아포니아" (고통 없음) 형태의 쾌락이 최고의 선으로 간주된다는 에피쿠로스의 쾌락주의 이론을 제시한다.
최고선악론

두 번째 책에서 Cicero는 이러한 견해를 비판하면서 쾌락에 대한 에피쿠로스적 정의를 공격하고 쾌락을 고통의 부재를 최종 선으로 보는 것은 일관성이 없다고 주장한다. 왜냐하면 쾌락은 하나의 선이 아니라 두 개의 별개의 선이기 때문이다. 세 번째와 네 번째 책( "Liber Tertius" 및 "Liber Quartus" ). 다음 두 권의 책에서는 스토아 윤리학에 대해 논의한다. 세 번째 책에서는 Cicero의 대담자인 Marcus Porcius Cato가 Stoic 교리를 제시한다. 여기서 Cicero는 Stoics가 사용하는 기술 용어를 라틴어 로 소개한다. 스토아 학파의 최고이자 유일한 선은 미덕 (도덕적 선)이다. 네 번째 책에서 Cicero는 가정된 자연 상태("요람 논증")와 Stoic 교리에 수반되는 다른 상품의 배제에 관한 문제를 주장하면서 이 교리에 의문을 제기한다. 마지막 책에서 키케로는 아리스토텔레스주의를 플라톤주의의 하위 그룹으로 취급하는 아스칼론의 안티오코스가 가르친 에우다이모니아 이론을 자신과 여러 친구들 사이의 대화 형식으로 제시한다. 이 이론은 최고의 선으로서 미덕과 외부 선을 모두 포함한다. 책 끝부분에서 Cicero는 이 가르침의 논리적 불일치를 비판했지만 더 간략하고 더 넓은 원칙이 아닌 세부 사항만 다루었다. 그런 다음 Cicero는 이전 책에 제시된 가르침의 가치 있는 측면을 존중하면서 유보 없이는 아니지만 이 사고 방식을 따른다고 선언한다. 그래픽 디자인 에서 일반적으로 사용되는 자리 표시자 텍스트인 "Lorem ipsum은" "De finibus" 를 기반으로 한다. 자리 표시자 텍스트는 첫 번째 책의 에피쿠로스주의 담론의 일부에서 가져온 것이다. "Lorem ipsum" 에서는 원본 텍스트의 단어를 변경, 추가 및 제거하여 무의미하고 부적절한 라틴어로 만들었다.
데이비드 L. 라비노비츠

데이비드 L. 라비노비츠()는 미국의 천문학자이자 예일 대학교의 연구원이다. 1972년 9월 15일 발견된 소행성 5040 라비노비츠는 그의 이름을 따서 명명되었다. 업적. 라비노비츠는 근지구 천체 및 카이퍼대의 천체를 탐지할 수 있는 CCD 카메라와 소프트웨어를 구축했으며 이는 근지구 천체의 추정 개수를 1,000~2,000개에서 500개까지 줄이는데 큰 역할을 했다. 그는 마이클 E. 브라운, 채드 트루질로와 함께 90377 세드나, 90482 오르쿠스, 에리스와 같은 왜행성을 발견했다.
김호연 (가수)

김호연(2001년 4월 18일 ~ )은 대한민국의 가수다. 늦둥이 외동아들이다. 별명은 트롯계의 도령이다. 생애. 굉장히 늦둥이 외동아들이다. 아버지나이 55세,어머니나이 43세에 집안의 큰 사랑과 기대에 늦둥이 아들로 태어났다. 그를 어릴적부터 아는 주변인들이 유튜브나 SNS 댓글을 다는 것에 의하면 어릴적부터 끼가 다분했으며 동네 노래자랑이나 노래하는 자리가 있으면 김호연은 어르신들을 흥겹게 해드리며 끼를 발산했고 오래 알고지낸 주변인들은 그가 뭐가되어도 될것이라 생각했는데 이렇게 가수로의 길을 가는 것은 어찌보면 당연하다고 한다. 김호연은 부모님이 살아오신 이야기를 시작하려하면 눈물부터 펑펑 흘린다. 그를 낳기 전, 자녀 셋을 유산과 출생 후 의료사고로 잃은 아픔이 있었고 그 시기와 맞물려 1997년 외환위기(IMF)의 큰 타격을 받으며 건설사를 상대로 식당 사업을 하고 있던 와중,큰 건설사들의 연이은 부도로 인해 받지 못한 돈이 그당시 수억원에 달한다고 한다. 그런 불행이 닥쳐온 와중 김호연의 아버지는 어릴적 부터 해오던 흑염소 농장을 쭉 운영해오며 전국팔도 안 다닌 곳 없이 염소를 유통 하며 어머니와 함께 무거운 염소를 직접 차에 싣고 유통을 했다고 한다.김호연을 키우며 집안의 우여곡절이 참 많았지만 대쪽같고 확실한 성격의 지금(?)과는 달리 부모님이 고생하신다는 걸 일찍 깨닳은 탓에 사고 한번 안치고 곱게 컸다고 한다.
김호연 (가수)

자세한 가정사까지는 이야기만하면 눈물이 나는 탓에 공개적으로 밝히지는 않았지만 부모님과 출연한 아침마당 도전꿈에무대에서 이야기를 짧게 밝히며 뜨거운 눈물을 흘렸다. 그는 중학생부터 경기민요를 전공했다. 그가 전공한 경기민요는 남자가 굉장히 귀하며 소리를 잘하는 남자 경기민요 소리꾼이 없었는데, 그는 안비취선생의 제자인 박소연명창께 소리를 애초부터 배우며 한길만을 고집하며 열심히 배워왔다. 서울에서 전공하는 학생들의 시샘은 말도 못할 정도로 대단했다고 한다. 전국 각지에서 열리는 전국경창대회에 주말마다 출전하며 금상과 대상을 휩쓸며 얼굴을 알리게 되었는데. 그의 소리만 들어도 박소연명창의 제자라는 것을 심사위원들의 귀에는 들렸다고 한다. 그만큼 선생의 소리를 빼다박은 제자라고 소문이 자자했다. 그런 그가 돌연 트로트가수를 해보겠다며 전향을 하게 되었는데 그의 스승은 의외로 도전해보라고 부추기셨다고 한다. 그에 힘입어 MBC트로트의민족 이라는 경연 프로그램에 등장해 많은이들에게 실력을 인정 받았고 김연자와 진성 이은미도 인정할 정도로 특이한 색깔을 가진 가수가 될 것이라는 이야기를 들었다. 그 프로그램에 출연하며 금잔디 소속사의 대표에게 발탁되어 재학중이던 중앙대학교도 포기하고 트로트가수 연습생으로 돌입했다. 2022년에 데뷔하며 트로트계에서는 인정받는 가수가 되어가고 있다. 그런 그에게는 트로트로 전향하며 많은 고비와 상처가 있었다고 한다. 우울증이 심하게 올만큼 막말을 듣기도 했고 주변에서 "쟤 버려!
김호연 (가수)

저런애가 뭐가 되겠냐?"는 이야기를 소속사 대표에게 했다고 한다.(그 이야기를 직접 전한 대표도 참..) 그의 같은 소속사 가수 별사랑이 진행하는 BTN라디오 '별하나 사랑둘'에 출연하여 지난 이야기를 하며 "정신적으로 굉장히 힘들때 차를 몰고 성산대교를 건너는 도중 이유없이 눈물이 쏟아졌어요. 그때 온갖 우울감이 다 들어서 한강으로 핸들을 틀어버리려고 하더라고요 제가?" 지났으니 웃으며 이야기 하는 그의 모습은 굉장히 짠해보였으며 우울증이 상당히 심하게 있었던 것 같았다. 그는 겉으로는 긍정적인 성격의 소유자로 주변인들이 평하지만 누구보다 여리고 솔직함을 가진 사람이다. 그가 존경하는 분들을 보면 특이하다. 그가 좋아한다고 이야기 한 윤여정과 김혜자, 이 둘은 가수 선배가 아닌 배우이다. 김호연은 "가수선배님도 대단하신 존경할 만한 분들이 계시지만, 저는 장인을 존경하고픈 마음이 크다. 그래서 장인정신을 가지고 계시는 두 배우 선생님들을 존경하고 닮고싶다"는 이야기도 했다.(보기와 다르게(?) 솔직함이 매력이다) 아무튼 확고한 신념과 솔직함을 가진 장인이 되고자 하는 김호연은 언젠가는 성공의 반열에 오를 것이 분명해 보인다. 현역가왕2의 출연했는데 자체평가전에서 다른 가수들에 비해 인지도나 팬수가 적고 제작진의 농락이 눈에 보인 듯 했다. 어찌보면 모질악스러운 악마의 편집으로탈락하게 되었다. 하지만 관계자들에 의하면 트로트가수로서의 실력으로는 젊은 가수들 중 따라올 가수가 없다는 평가이다.
김호연 (가수)

어린 나이에 비해 일찍이부터 겪은 사회 경험과 연세 많으신 부모님을 보며 살아온 탓인지 인간 대 인간으로서 대화함에 있어 굉장히 성숙한 면을 보인다. 그는 집안 대대로 독실한 불자인 듯 하다.(하지만 SNS에서 직접 세차하는 차를 보니 그의 차인 링컨자동차의 로고는 십자가이다..) 같은 소속사 소속가수인 하이량과 절친한 사이이다. 하이량과 김호연은 남매캐미를 돋보이는 절친으로 아침마당 쌍쌍파티에 출연한 적 있다. 그는 누군가를 시키고 지적하기보단 본인이 귀찮아도 직접 하는것이 성격에 맞는 듯 하다. 어릴때부터 자립하여 혼자 해온 것이 많아 보이며 혼자 해내는 것들을 진심으로 즐기는 면이 돋보이는 것 같다.
신장절공묘역

신장절공묘역(申壯節公墓域)은 대한민국 강원특별자치도 춘천시 서면 방동리에 있는 묘지로, 고려 개국에 큰 공을 세운 신숭겸(申崇謙)의 묘이다. 1976년 6월 17일 강원특별자치도의 기념물로 지정되었다. 개요. 묘에 묻힌 장절공(壯節公) 신숭겸은 평산 신씨의 시조로서, 고려사(高麗史)에 춘천 사람이라고 기록되어 있다. 신숭겸 장군은 918년 신하들과 함께 궁예를 몰아내고 왕건을 추대하여 고려 건국에 결정적인 역할을 하였다. 927년(태조10) 대구 팔공산에서 후백제 견훤의 군대와 전투 중 태조 왕건이 포위되어 위급해졌다. 이때 신숭겸 장군이 태조 왕건의 옷을 입고 왕 대신 싸우다가 전사하였다. 신도비에 의하면, 후백제군이 왕의 옷을 입은 신숭겸을 태조로 알고 그의 목을 베어가자 왕건이 그의 죽음을 슬퍼하며 금으로 머리를 만들어 장례식을 치렀다고 한다. 금으로 만든 머리 때문에 도굴될 것을 염려하여 봉분을 세 개로 만들었다고 한다. 풍수지리가들은 이 묘역을 명당 중의 명당이라고 극찬한다.
2024년 태풍

이 문서에서는 2024년에 발생한 태풍들의 활동에 대해 기록하였다. 2024년 5월 25일에 제1호 태풍 에위니아가 발생한 것을 시작으로 2024년에 발생한 태풍은 총 26개인데, 이는 1991년 ~ 2020년 평균 발생 개수인 25.1개보다 약간 높은 수치이다. 그리고 1971년 ~ 2000년 평균 발생 개수인 26.7개와 비슷한 수치이다. 활동한 태풍. 제1호 태풍 에위니아 (제명). 2024년 제1호 태풍 에위니아(EWINIAR)는 5월 25일 21시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 55km의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 남동쪽 약 195km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 북동진하면서 급발달하였고, 5월 27일 9시에 필리핀 마닐라 북동쪽 약 235km 부근 해상에서 중심기압 970hPa, 최대풍속 39m/s의 '강한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 계속 북동진하면서 건조 공기와 강한 연직시어로 인해 서서히 약화 및 온대저기압화가 진행되었다.
2024년 태풍

5월 31일 3시에 일본 도쿄 남남서쪽 약 470km 부근 해상에서 중심기압 998hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 발표하였다.(한국 기상청 기준으로는 중심기압 996hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 발표하였다.) 2024년 8월 30일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제1호 태풍 에위니아(EWINIAR)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 5월 25일 21시로 앞당겨지고, 5월 27일 9시에 JMA 기준 중심기압 970hPa, 최대풍속 39m/s의 세력으로 최성기 세력이 상향되었다. 2025년 2월 19일 10시 ~ 10시 30분(필리핀 현지 시각 기준), 시차 고려하면 한국 시간으로 11시 ~ 11시 30분에 필리핀 마닐라 파사이시에서 진행된 제57차 유엔 아시아 태평양 경제사회이사회 세계기상기구 태풍위원회 정기회의에서 필리핀의 요청에 따라 제명이 이루어지게 되었다. 에위니아는 미크로네시아에서 제출한 이름으로 폭풍의 신을 의미한다. 제2호 태풍 말릭시.
2024년 태풍

2024년 제2호 태풍 말릭시(MALIKSI)는 5월 31일 9시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km(남동쪽 반경)의 열대폭풍으로 중국 하이커우시 서남서쪽 약 245km 부근 해상(남중국해)에서 발생하였다.(일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 추가 발달 없이 북~북북동진하였고, 낮은 열용량으로 인해 급격히 약화되어 5월 31일 21시에 중국 마오밍시 남동쪽 약 65km 부근 해상에서 중심기압 1000hPa의 열대저압부로 약화되었다고 발표하였다.(일본 기상청 사후해석 반영) 2024년 9월 5일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제2호 태풍 말릭시(MALIKSI)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 5월 31일 9시로 앞당겨지고, 열대저압부로 약화된 시각이 5월 31일 21시로 앞당겨졌다. 말릭시는 필리핀에서 제출한 이름으로 빠름을 의미한다. 제3호 태풍 개미. 2024년 제3호 태풍 개미(GAEMI)는 7월 20일 9시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 330km의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 북동동쪽 약 815km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 북서~서북서진하면서 발달해서 7월 24일 12시에 대만 타이베이시 남동쪽 약 185km 부근 해상에서 중심기압 935hPa, 최대풍속 46m/s의 '매우 강한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다.
2024년 태풍

최성기 이후 대만 산맥의 영향으로 인해 1바퀴 회전한 뒤에 일본 기상청 기준으로 7월 25일 1시에 중심기압 955hPa, 최대풍속 41m/s의 세력으로 대만 이란현 난아오 향에 상륙하였다. 대만 상륙 이후 북서~서북서진한 뒤, 일본 기상청 기준으로 7월 25일 15시에 중심기압 975hPa, 최대풍속 31m/s의 세력으로 중국 푸젠 성 푸저우 시에 상륙하였다. 중국 상륙 이후에는 육상마찰로 약화되어서 7월 27일 3시에 중국 후베이 성 우한시 남동쪽 약 320km 부근 육상(중국 장시 성 이춘시)에서 중심기압 992hPa의 열대저압부로 약화되었다고 발표하였다. (일본 기상청 사후해석 반영) 한국 기상청 기준으로는 7월 27일 15시에 중국 상하이시 서남서쪽 약 560km 부근 육상에서 중심기압 996hPa의 열대저압부로 약화되었다고 발표하였다. 2024년 10월 21일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제3호 태풍 개미(GAEMI)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 7월 20일 9시로 앞당겨지고, 7월 24일 15시에 JMA 기준 중심기압 935hPa, 최대풍속 46m/s의 세력으로 최성기 세력이 상향되었다. 그리고 열대저기압으로 약화된 시각이 7월 27일 3시로 앞당겨졌다. 개미는 대한민국에서 제출한 이름으로 개미를 의미한다. 제4호 태풍 프라피룬.
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2024년 제4호 태풍 프라피룬(PRAPIROON)은 7월 21일 9시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 165km의 열대폭풍으로 베트남 호찌민 시 북동쪽 약 765km 부근 해상(남중국해)에서 발생하였다. (일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 북북서진하면서 중국 하이난섬을 관통하고나서 통킹만에 진출한 뒤 북서~서북서진하면서 통킹만의 높은 수온으로 인해 급발달하였고, 7월 22일 21시에 베트남 하노이 동남동쪽 약 260km 부근 해상(통킹만)에서 중심기압 985hPa, 최대풍속 28m/s의 강한 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후에는 7월 23일 9시에 베트남 꽝닌성에 상륙하면서 중심기압 992hPa, 최대풍속 23m/s로 약화되었다. 베트남 상륙 이후 육상마찰로 인해 급약화되어서 7월 23일 21시에 베트남 하노이 동북동쪽 약 150km 부근 육상에서 중심기압 994hPa의 열대저압부로 약화되었다고 발표하였다. 한국 기상청 기준으로는 중심기압 998hPa의 열대저압부로 약화되었다고 발표하였다. 2024년 10월 25일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제4호 태풍 프라피룬(PRAPIROON)의 사후해석에서 발생 시각이 7월 21일 9시로 앞당겨지고, 7월 22일 15시에 JMA 기준 중심기압 985hPa, 최대풍속 28m/s의 세력으로 최성기 세력이 하향되었다. 프라피룬은 태국에서 제출한 이름으로 비의 신을 의미한다. 제5호 태풍 마리아.
2024년 태풍

2024년 제5호 태풍 마리아(MARIA)는 8월 8일 3시에 중심기압 996hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km(남동쪽 반경)의 열대폭풍으로 일본 도쿄 남남동쪽 약 1,140km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북북동~북북서진하면서 발달하였고, 8월 9일 3시에 일본 도쿄 남동쪽 약 840km 부근 해상에서 중심기압 980hPa, 최대풍속 28m/s의 '강한 열대폭풍'으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 북북서진하면서 다시 약화되었고, 8월 12일 9시에 중심기압 990hPa, 최대풍속 26m/s의 세력으로 일본 이와테현 리쿠젠타카타시에 상륙하였다. 일본 도호쿠 지방에 상륙한 이후 산맥의 영향으로 인해 급약화되었고, 8월 13일 3시에 일본 센다이시 북북서쪽 약 340km 부근 해상(동해)에서 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 약화되었다고 발표하였다. 마리아는 미국에서 제출한 이름으로 여자 이름 마리아를 의미한다.
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제6호 태풍 손띤. 2024년 제6호 태풍 손띤(SON-TINH)은 8월 11일 9시에 중심기압 996hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 330km(동쪽 반경)의 열대폭풍으로 일본 도쿄 동남쪽 약 1,715km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 추가 발달 없이 북서진하며 이동하였고, 낮은 수온에도 불구하고 미미하게 발달하여 8월 11일 21시에 일본 도쿄 남남동쪽 약 480km 부근 해상에서 중심기압 994hPa, 최대풍속 21m/s의 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 낮은 수온과 온대저기압화가 진행되면서 8월 13일 21시에 일본 센다이시 동남동쪽 약 480km 부근 해상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 약화되었다고 발표하였다. 2024년 11월 15일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제6호 태풍 손띤(SON-TINH)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 8월 11일 9시로 앞당겨지고, 8월 11일 21시에 JMA 기준 중심기압 994hPa, 최대풍속 21m/s로 최성기 세력이 상향되었다. 손띤은 베트남에서 제출한 이름으로 신화 속의 산신 이름이다.
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제7호 태풍 암필. 2024년 제7호 태풍 암필(AMPIL)은 8월 13일 3시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km(동쪽 반경)의 열대폭풍으로 일본 오키나와현 동남동쪽 약 940km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북동~북진하면서 일본 남쪽 해상의 높은 수온과 열용량으로 인해 발달해서 8월 15일 21시에 일본 도쿄 남남동쪽 약 480km 부근 해상에서 중심기압 950hPa, 최대풍속 44m/s의 '매우 강한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 북~동북동진하면서 건조 공기와 강한 연직시어로 인해 서서히 약화 및 온대저기압화가 진행되었다. 한국 기상청 기준으로는 8월 19일 3시에 일본 삿포로시 동쪽 약 1,550km 부근 해상에서 중심기압 985hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 발표하였다. 일본 기상청 기준으로는 8월 19일 9시에 일본 삿포로시 북동쪽 약 1,663km 부근 해상에서 중심기압 976hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 발표하였다. 암필은 캄보디아에서 제출한 이름으로 타마린드(콩과의 상록 교목)를 의미한다.
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제8호 태풍 우쿵. 2024년 제8호 태풍 우쿵(WUKONG)은 8월 13일 9시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km(남동쪽 반경)의 열대폭풍으로 일본 도쿄 남동쪽 약 1,520km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 사실상 추가 발달 없이 북북서진하면서 이동하였고, 8월 14일 21시에 일본 도쿄 남동쪽 약 860km 부근 해상에서 중심기압 1006hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 발표하였다. (일본 기상청 사후해석 반영) 한국 기상청 기준으로는 8월 15일 15시에 1006hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 발표하였다. 2024년 11월 26일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제8호 태풍 우쿵(WUKONG)의 사후해석에서 열대저압부로 약화된 시각이 8월 14일 21시로 앞당겨졌다. 우쿵은 중국에서 제출한 이름으로 손오공을 의미한다. 제9호 태풍 종다리. 2024년 제9호 태풍 종다리(JONGDARI)는 8월 18일 21시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 280km(남동쪽 반경)의 열대폭풍으로 일본 오키나와 남서쪽 약 260km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북진하면서 미미하게 발달하였고, 8월 19일 15시에 중심기압 996hPa, 최대풍속 21m/s의 열대폭풍으로 일본 오키나와 서쪽 약 170km 부근 해상에서 최성기를 맞이하였다.
2024년 태풍

최성기 이후 북진하면서 한라산의 지형과 강한 연직 시어로 인해 급격히 약화된 종다리는 8월 21일 9시에 대한민국 경기도 강화도 서쪽 약 23km 부근 해상 (대한민국-북한 해상경계선)에서 중심기압 1006hPa의 열대저기압으로 약화되었다. (일본 기상청 사후해석 반영) 한국 기상청에서는 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 약화되었다고 해석하였다. 2024년 12월 3일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제9호 태풍 종다리(JONGDARI)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 8월 18일 21시로 앞당겨지고, 8월 19일 15시에 JMA 기준 중심기압 996hPa, 최대풍속 21m/s로 최성기 세력이 상향되었다. 그리고 열대저압부로 약화된 시각이 8월 21일 9시로 늦춰졌다. 종다리는 북한에서 제출한 이름으로 종다리를 의미한다. 제10호 태풍 산산. 2024년 제10호 태풍 산산(SHANSHAN)은 8월 22일 3시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km(동쪽 반경)의 열대폭풍으로 미국 괌 북북서쪽 약 480km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서북서~북북서진하면서 일본 남쪽 해상의 높은 수온과 열용량으로 인해 발달해서 8월 28일 0시에 일본 가고시마 남쪽 약 290km 부근 해상에서 중심기압 935hPa, 최대풍속 49m/s의 '매우 강한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다.
2024년 태풍

최성기 이후 북북서~북북동진하면서 일본 큐슈의 야쿠시마섬 등 지형 영향으로 인해 약화가 진행되면서 8월 29일 9시에 일본 기상청 기준 중심기압 955hPa, 최대풍속 41m/s의 세력으로 일본 가고시마 사쓰마센다이시 부근에 상륙하였다. 일본 상륙 이후 주부 지방의 지형과 건조 공기 유입의 영향으로 인해 약화되면서 8월 30일 21시에 일본 오사카 남서쪽 약 130km 부근 해상에서 중심기압 996hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 해석하였다. (일본 기상청 사후해석 반영) 한국 기상청 기준으로는 8월 31일 9시에 중심기압 1006hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 해석하였다. 태풍 산산으로 인해 2024년 8월 29일 0시 53분에 일본 가고시마 마쿠라자키시에서 순간최대풍속 51.5m/s가 기록되었다. 2024년 12월 3일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제10호 태풍 산산(SHANSHAN)의 사후해석에서 열대저압부로 약화된 시각이 8월 30일 21시로 앞당겨졌다. 산산은 홍콩에서 제출한 이름으로 소녀의 애칭이다. 제11호 태풍 야기 (제명).
2024년 태풍

2024년 제11호 태풍 야기(YAGI)는 9월 1일 21시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km(동쪽 반경)의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 동쪽 약 340km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 직후 일본 기상청 기준 중심기압 994hPa, 최대풍속 21m/s의 세력으로 필리핀 루손 섬에 상륙한 뒤, 9월 3일 9시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 21m/s의 세력으로 남중국해에 진출했다. 남중국해 진출 이후 서~서북서진하면서 남중국해의 높은 수온과 열용량으로 인해 급발달하였고, 9월 5일 9시에 중국 홍콩 남남동쪽 약 400km 부근 해상(남중국해)에서 일본 기상청 기준으로 중심기압 915hPa, 최대풍속 54m/s의 '맹렬한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 남중국해에서 일본 기상청 기준으로 최성기 세력을 유지하다가 9월 6일 15시에 중국 하이난성에 접근하면서 일본 기상청 기준 중심기압 925hPa, 최대풍속 51m/s로 다소 약화되었다. 그리고 9월 6일 16시 30분에 일본 기상청 기준 중심기압 925hPa, 최대풍속 51m/s의 세력으로 중국 하이난성 원창시에 상륙했다. 중국 하이난성 상륙 이후에는 통킹만의 높은 수온과 열용량으로 인해 재발달하였고 9월 7일 18시에는 일본 기상청 기준 중심기압 935hPa, 최대풍속 46m/s의 세력으로 베트남 하이퐁시에 상륙했다.
2024년 태풍

베트남 상륙 이후 육상마찰로 인해 약화되어서 9월 8일 15시에 베트남 하노이 서쪽 약 160km 부근 육상에서 중심기압 998hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 발표하였다. 2024년 제11호 태풍 야기(YAGI)의 남중국해 10분 평균 풍속 3번째 Violent(맹렬) 등급 달성은 2024년 12월 3일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제11호 태풍 야기(YAGI)의 사후해석에서 최종적으로 확정되었다. 2025년 2월 19일 10시 ~ 10시 30분(필리핀 현지 시각 기준), 시차 고려하면 한국 시간으로 11시 ~ 11시 30분에 필리핀 마닐라 파사이시에서 진행된 제57차 유엔 태풍위원회 정기회의에서 필리핀과 중국에서의 요청에 따라 제명이 이루어지게 되었다. 2023년 태풍 독수리에 이어 여러 국가가 제명 신청한 두 번째 사례이다. 야기는 일본에서 제출한 이름으로 별자리 중 염소자리를 의미한다. 제12호 태풍 리피. 2024년 제12호 태풍 리피(LEEPI)는 9월 5일 9시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 110km의 열대폭풍으로 일본 도쿄 남동쪽 약 685km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 추가 발달 없이 북~북동진하면서 온대저기압화가 진행되었고, 9월 6일 21시에 일본 도쿄 북동북쪽 약 1,035km 부근 해상에서 중심기압 1006hPa의 열대저압부으로 변질되었다고 해석하였다.
2024년 태풍

(일본 기상청 사후해석 반영) 한국 기상청 기준으로는 9월 7일 3시에 일본 센다이시 동쪽 약 1,070km 부근 해상에서 중심기압 1004hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 해석하였다. 2024년 12월 4일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제12호 태풍 리피(LEEPI)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 9월 5일 9시로 앞당겨졌다. 그리고 열대저압부로 약화된 시각이 9월 6일 21시로 앞당겨졌다. 리피는 라오스에서 제출한 이름으로 폭포 이름이다. 제13호 태풍 버빙카. 2024년 제13호 태풍 버빙카(BEBINCA)는 9월 10일 21시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km의 열대폭풍으로 미국 괌 남남동쪽 약 160km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북서~서북서진하면서 강한 연직시어로 인해 더디게 발달하다가 동중국해에 진출한 뒤에는 동중국해의 높은 수온과 열용량으로 인해 급발달해서 9월 15일 9시에 일본 오키나와현 북북서쪽 약 360km 부근 해상(동중국해)에서 일본 기상청 기준으로 중심기압 965hPa, 최대풍속 39m/s의 '강한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 서북서진해서 9월 16일 9시에 일본 기상청 기준 중심기압 975hPa, 최대풍속 33m/s의 세력으로 중국 상하이시에 상륙하였다.
2024년 태풍

중국 상륙 이후 육상마찰로 인해 급약화되어서 9월 17일 9시에 중국 상하이시 서북서쪽 약 420km 부근 육상에서 일본 기상청 기준 중심기압 1004hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 해석하였다. 한국 기상청에서는 태풍 버빙카가 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 약화되었다고 해석하였다. 버빙카는 마카오에서 제출한 이름으로 우유 푸딩을 의미한다. 제14호 태풍 풀라산. 2024년 제14호 태풍 풀라산(PULASAN)은 9월 15일 21시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 800km(동쪽 반경)의 열대폭풍으로 미국 괌 서남서쪽 약 100km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북서~북북서진하면서 강한 연직시어와 몬순저기압이라는 특성으로 인해 더디게 발달해서 9월 17일 15시에 미국 괌 북서쪽 약 1,080km 부근 해상에서 일본 기상청 기준으로 중심기압 992hPa, 최대풍속 23m/s의 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 계속 북서진하며 일본 오키나와현를 통과하면서 약화된 뒤 9월 20일 0시에 일본 기상청 기준 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s의 세력으로 중국 상하이시에 상륙하였다.
2024년 태풍

중국 상륙 뒤 북동진으로 전향해서 서해상으로 진출하였고, 9월 21일 3시에 서해상의 높은 수온으로 인해 일본 기상청 기준 중심기압 996hPa, 최대풍속 21m/s로 다시 발달한 뒤 일본 기상청 기준으로는 9월 21일 15시에 대한민국 전라남도 신안군 흑산면 가거도리 남서쪽 약 12km 부근 해상에서 중심기압 994hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 해석하였다. 한국 기상청 기준으로는 9월 21일 15시에 대한민국 전라남도 진도군 서쪽 약 30km 부근 해상에서 중심기압 998hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 해석하였다. 풀라산은 말레이시아에서 제출한 이름으로 열대과일의 한 종류이다. 제15호 태풍 솔릭. 2024년 제15호 태풍 솔릭(SOULIK)은 9월 19일 3시에 중심기압 992hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 110km의 열대폭풍으로 중국 하이난 성 남쪽 약 100km 부근 해상(남중국해)에서 발생하였다. (일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 추가 발달 없이 서진하면서 베트남에 상륙한 뒤 바로 약화되었고, 9월 19일 21시에 베트남 다낭 북서쪽 약 150km 부근 육상에서 중심기압 996hPa의 열대저압부로 약화되었다. (일본 기상청 사후해석 반영) 2024년 12월 24일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제15호 태풍 솔릭(SOULIK)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 9월 19일 3시로 앞당겨지고, 열대저압부로 약화된 시각이 9월 19일 21시로 앞당겨졌다.
2024년 태풍

솔릭은 미크로네시아에서 제출한 이름으로 전설 속의 족장을 의미한다. 제16호 태풍 시마론. 2024년 제16호 태풍 시마론(CIMARON)은 9월 24일 15시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 165km의 열대폭풍으로 일본 후쿠오카 시 남동쪽 약 835km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 추가 발달 없이 서~서남서진하면서 강한 연직시어로 인해 약화되었고, 9월 26일 15시에 일본 고베 시 남서쪽 약 800km 부근 해상에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 약화되었다. 한국 기상청에서는 태풍 시마론이 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 약화되었다고 해석하였다. 2024년 12월 24일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제16호 태풍 시마론(CIMARON)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 9월 24일 15시로 늦춰졌다. 그리고 일본 기상청의 사후해석과 2024년 9월 재분석 일기도에서 확인해본 결과 2024년 9월 22일 가을 장마전선에서부터 시작되어 온대저기압이 남하하는 과정에서 열대저기압으로 변질된 것이 확정되었다. 시마론은 필리핀에서 제출한 이름으로 야생 황소를 의미한다. 제17호 태풍 제비 (제명).
2024년 태풍

2024년 제17호 태풍 제비(JEBI)는 9월 27일 9시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 330km(북동쪽 반경)의 열대폭풍으로 미국 괌 북동북쪽 약 500km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 북북서~북진하며 발달하였고, 10월 1일 9시에 일본 도쿄 남남동쪽 약 380km 부근 해상에서 중심기압 985hPa, 최대풍속 31m/s의 '강한 열대폭풍'으로 최성기를 맞이함과 동시에 바로 북동진으로 전향하였다. 빠른 속도로 북동~북북동진하면서 온대저기압화가 진행되었고, 한국 기상청 기준으로는 10월 2일 15시에 일본 삿포로시 동북동쪽 약 930km 부근 해상에서 중심기압 990hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 해석하였다. 일본 기상청 기준으로는 10월 2일 21시에 일본 삿포로시 북동쪽 약 1,372km 부근 해상에서 중심기압 994hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 해석하였다. 2024년 12월 24일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제17호 태풍 제비(JEBI)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 9월 27일 9시로 앞당겨졌다. 2025년 2월 19일 10시 ~ 10시 30분(필리핀 현지 시각 기준), 시차 고려하면 한국 시간으로 11시 ~ 11시 30분에 필리핀 마닐라 파사이시에서 진행된 제57차 유엔 아시아 태평양 경제사회이사회 세계기상기구 태풍위원회 정기회의에서 크로아티아어로 제비의 영문명칭인 Jebi가 비속어에 해당하여 영국에서의 요청에 따라 제명이 이루어지게 되었다.
2024년 태풍

제비는 대한민국에서 제출한 이름으로 제비를 의미한다. 제18호 태풍 끄라톤 (제명). 2024년 제18호 태풍 끄라톤(KRATHON)은 9월 28일 9시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 390km의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 북동쪽 약 630km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 거의 정체 및 서북서진하면서 루손 해협 및 남중국해의 높은 수온과 열용량으로 인해 급발달하였고, 10월 1일 9시에 대만 타이베이시 남남서쪽 약 520km 부근 해상(남중국해)에서 일본 기상청 기준으로 중심기압 915hPa, 최대풍속 54m/s의 '맹렬한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 거의 정체 및 북동진하면서 대만의 산맥 영향과 건조 공기로 인해 어느 정도 약화된 상태로 10월 3일 15시에 일본 기상청 기준 중심기압 985hPa, 최대풍속 31m/s의 세력으로 대만 가오슝시에 상륙하였다. 대만 상륙 이후 대만의 산맥 영향으로 급약화되어서, 한국 기상청 기준으로는 10월 3일 21시에 대만 타이베이시 서남서쪽 약 270km 부근 육상에서 중심기압 1004hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 해석하였다. 2024년 제18호 태풍 끄라톤(KRATHON)의 남중국해 10분 평균 풍속 4번째 Violent(맹렬) 등급 달성은 2024년 12월 24일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제18호 태풍 끄라톤(KRATHON)의 사후해석에서 최종적으로 확정되었다. 그리고 열대저압부로 약화된 시각이 10월 3일 21시로 앞당겨졌다.
2024년 태풍

2025년 2월 19일 10시 ~ 10시 30분(필리핀 현지 시각 기준), 시차 고려하면 한국 시간으로 11시 ~ 11시 30분에 필리핀 마닐라 파사이시에서 진행된 제57차 유엔 아시아 태평양 경제사회이사회 세계기상기구 태풍위원회 정기회의에서 필리핀에서의 요청에 따라 제명이 이루어지게 되었다. 끄라톤은 태국에서 제출한 이름으로 열대과일의 한 종류이다. 제19호 태풍 바리자트. 2024년 제19호 태풍 바리자트(BARIJAT)는 10월 9일 15시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 390km(동쪽 반경)의 열대폭풍으로 일본 도쿄 남동쪽 약 1,280km 부근 해상에서 발생하였다. (일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 북~북북동진하며 온대저기압화 진행 도중에 발달해서 10월 11일 3시에 일본 삿포로시 동남동쪽 약 1,150km 부근 해상에서 중심기압 990hPa, 최대풍속 23m/s의 '열대폭풍'으로 최성기를 맞이하였고, 최성기 직후 곧바로 온대저기압으로 변질되어서 10월 11일 9시에 일본 삿포로시 동쪽 약 1,070km 부근 해상에서 중심기압 982hPa의 온대저기압으로 변질되었다. 한국 기상청에서는 태풍 바리자트가 중심기압 985hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 해석하였다. 바리자트는 미국에서 제출한 이름으로 마셜 제도 원주민어로 해안 지역을 의미한다. 제20호 태풍 짜미 (제명).
2024년 태풍

2024년 제20호 태풍 짜미(TRAMI)는 10월 22일 3시에 중심기압 994hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 560km의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 동쪽 약 790km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 10월 24일 3시에 일본 기상청 기준 중심기압 985hPa, 최대풍속 26m/s의 세력으로 필리핀 루손 섬에 상륙한 뒤, 10월 24일 15시에 중심기압 985hPa, 최대풍속 26m/s의 세력으로 남중국해에 진출했다. 남중국해 진출 이후 서~서북서진하면서 발달하였고, 10월 26일 15시에 베트남 다낭 동북동쪽 약 380km 부근 해상(남중국해)에서 일본 기상청 기준으로 중심기압 970hPa, 최대풍속 31m/s의 강한 열대폭풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 서~서남서진하며 서서히 약화되었고, 10월 27일 12시에 일본 기상청 기준 중심기압 990hPa, 최대풍속 23m/s의 세력으로 베트남 투안티엔후에에 상륙하였다. 베트남 상륙 이후 육상마찰로 급약화되어서, 한국 기상청 기준으로는 10월 28일 3시에 베트남 다낭 남남서쪽 약 60km 부근 육상에서 중심기압 1000hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 해석하였다. 일본 기상청 기준으로는 다시 남중국해로 진출해서 10월 28일 9시에 베트남 다낭 북서쪽 약 107km 부근 해상(남중국해)에서 중심기압 1004hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 해석하였다.
2024년 태풍

2025년 2월 19일 10시 ~ 10시 30분(필리핀 현지 시각 기준), 시차 고려하면 한국 시간으로 11시 ~ 11시 30분에 필리핀 마닐라 파사이시에서 진행된 제57차 유엔 아시아 태평양 경제사회이사회 세계기상기구 태풍위원회 정기회의에서 필리핀에서의 요청에 따라 제명이 이루어지게 되었다. 짜미는 베트남에서 제출한 이름으로 장미과에 속하는 나무를 의미한다. 제21호 태풍 콩레이 (제명). 2024년 제21호 태풍 콩레이(KONG-REY)는 10월 25일 3시에 중심기압 998hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 650km의 열대폭풍으로 미국 괌 동쪽 약 85km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서북서~북서진하면서 높은 수온과 열용량으로 인해 급발달하였고, 10월 30일 9시에 대만 타이베이시 남남동쪽 약 750km 부근 해상에서 일본 기상청 기준으로 중심기압 925hPa, 최대풍속 51m/s의 '매우 강한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후에는 10월 31일 15시에 일본 기상청 기준 중심기압 955hPa, 최대풍속 44m/s의 세력으로 대만 화롄시 푸리 향에 상륙하였다. 대만을 관통한 이후 대만의 지형 영향과 육상 마찰로 인해 급약화 및 온대저기압화가 진행되어서, 11월 1일 21시에 중국 상하이시 동남동쪽 약 190km 부근 해상에서 중심기압 998hPa의 온대저기압으로 변질되었다. 한국 기상청에서는 태풍 콩레이가 중심기압 1000hPa의 온대저기압으로 변질되었다고 해석하였다.
2024년 태풍

2025년 1월 28일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제21호 태풍 콩레이(KONG-REY)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 10월 25일 3시로 앞당겨졌다. 2025년 2월 19일 10시 ~ 10시 30분(필리핀 현지 시각 기준), 시차 고려하면 한국 시간으로 11시 ~ 11시 30분에 필리핀 마닐라 파사이시에서 진행된 제57차 유엔 아시아 태평양 경제사회이사회 세계기상기구 태풍위원회 정기회의에서 필리핀에서의 요청에 따라 제명이 이루어지게 되었다. 콩레이는 캄보디아에서 제출한 이름으로 전설에 등장하는 소녀의 이름를 의미한다. 제22호 태풍 인싱. 2024년 제22호 태풍 인싱(YINXING)은 11월 3일 21시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 330km의 열대폭풍으로 팔라우 북동북쪽 약 420km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 서~서북서진하면서 높은 수온과 열용량으로 인해 급발달하였고, 11월 7일 15시에 필리핀 마닐라 북동북쪽 약 460km 부근 해상에서 일본 기상청 기준으로 중심기압 945hPa, 최대풍속 51m/s의 '매우 강한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 그리고 11월 8일 0시에 최성기 세력으로 필리핀 루손 섬에 상륙한 뒤, 11월 8일 3시에는 일본 기상청 기준 중심기압 960hPa, 최대풍속 41m/s의 세력으로 남중국해에 진출하였다. 남중국해에 진출한 뒤에는 11월 9일 15시에 일본 기상청 기준 중심기압 965hPa, 최대풍속 44m/s의 '매우 강한' 세력으로 다시 발달하였다.
2024년 태풍

남중국해에서 재발달한 이후에는 남남서진하며 강한 연직시어와 건조 공기로 인해 급약화되었고, 11월 12일 15시에 베트남 다낭 남남동쪽 약 240km 부근 해상(남중국해)에서 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 약화되었다. 한국 기상청에서는 태풍 인싱이 중심기압 1002hPa의 열대저압부로 약화되었다고 해석하였다. 2025년 1월 28일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제22호 태풍 인싱(YINXING)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 11월 3일 21시로 앞당겨졌고, 11월 7일 15시에 중심기압 945hPa, 10분 평균 풍속 51m/s의 세력으로 최성기 세력이 상향되었다. 인싱은 중국에서 제출한 이름으로 은행나무를 의미한다. 제23호 태풍 도라지 (제명). 2024년 제23호 태풍 도라지(TORAJI)는 11월 9일 15시에 중심기압 1004hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 280km의 열대폭풍으로 팔라우 북북서쪽 약 840km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~서북서진하면서 급발달하였고, 11월 11일 3시에 필리핀 마닐라 동북동쪽 약 270km 부근 해상에서 일본 기상청 기준으로 중심기압 980hPa, 최대풍속 36m/s의 '강한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다.
2024년 태풍

그리고 11월 11일 12시에 일본 기상청 기준 중심기압 980hPa, 최대풍속 36m/s의 세력으로 필리핀 루손 섬에 상륙한 뒤, 11월 11일 21시에는 일본 기상청 기준 중심기압 990hPa, 최대풍속 31m/s의 세력으로 남중국해에 진출하였다. 남중국해 진출 이후 서북서~서남서진하면서 강한 연직시어로 인해 급약화되었고, 한국 기상청 기준으로는 11월 14일 15시에 중국 홍콩 남남서쪽 약 110km 부근 해상(남중국해)에서 중심기압 1002hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 해석하였다. 일본 기상청 기준으로는 11월 15일 3시에 중국 홍콩 남서쪽 약 190km 부근 해상(남중국해)에서 중심기압 1004hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 해석하였다. 2025년 1월 28일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제23호 태풍 도라지(TORAJI)의 사후해석에서 최성기 세력이 중심기압 980hPa, 10분 평균 풍속 36m/s의 세력으로 중심기압이 상승하였다. 2025년 2월 19일 10시 ~ 10시 30분(필리핀 현지 시각 기준), 시차 고려하면 한국 시간으로 11시 ~ 11시 30분에 필리핀 마닐라 파사이시에서 진행된 제57차 유엔 아시아 태평양 경제사회이사회 세계기상기구 태풍위원회 정기회의에서 필리핀의 요청에 따라 제명이 이루어지게 되었다. 도라지는 북한에서 제출한 이름으로 국화목의 식물을 의미한다. 제24호 태풍 마니 (제명).
2024년 태풍

2024년 제24호 태풍 마니(MAN-YI)는 11월 9일 3시에 중심기압 1004hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 280km(북동쪽 반경)의 열대폭풍으로 미크로네시아 연방 북동쪽 약 710km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 강한 연직시어로 인해 발달 정체기를 겪다가 필리핀 동쪽 해상에 도달해서야 급발달해서 11월 16일 9시에 필리핀 마닐라 동남동쪽 약 650km 부근 해상에서 일본 기상청 기준으로 중심기압 920hPa, 최대풍속 54m/s의 '맹렬한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후에는 11월 16일 22시에 필리핀 루손섬 서쪽의 카탄두아네스 섬 북쪽에 일본 기상청 기준 중심기압 920hPa, 최대풍속 54m/s의 세력으로 스치듯 상륙하였다. 필리핀 카탄두아네스 섬 상륙 이후에는 11월 17일 16시에 일본 기상청 기준 중심기압 935hPa, 최대풍속 51m/s의 세력으로 필리핀 루손섬에 상륙하였다. 11월 18일 0시에는 일본 기상청 기준 중심기압 960hPa, 최대풍속 41m/s의 세력으로 약화된 상태로 남중국해에 진출했다. 남중국해 진출 이후에는 강한 연직시어와 건조 공기로 인해 급약화되어서 한국 기상청 기준으로는 11월 20일 3시에 베트남 다낭 동북동쪽 약 350km 부근 해상(남중국해)에서 중심기압 1004hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 해석하였다.
2024년 태풍

일본 기상청 기준으로는 11월 20일 9시에 베트남 다낭 북동쪽 약 316km 부근 해상(남중국해)에서 중심기압 1012hPa의 열대저기압으로 약화되었다고 해석하였다. 2025년 1월 28일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제24호 태풍 마니(MAN-YI)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 11월 9일 3시로 앞당겨졌다. 2025년 2월 19일 10시 ~ 10시 30분(필리핀 현지 시각 기준), 시차 고려하면 한국 시간으로 11시 ~ 11시 30분에 필리핀 마닐라 파사이시에서 진행된 제57차 유엔 아시아 태평양 경제사회이사회 세계기상기구 태풍위원회 정기회의에서 필리핀에서의 요청에 따라 제명이 이루어지게 되었다. 마니는 홍콩에서 제출한 이름으로 해협의 이름을 의미한다. 제25호 태풍 우사기 (제명). 2024년 제25호 태풍 우사기(USAGI)는 11월 12일 3시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 220km(북쪽 반경)의 열대폭풍으로 팔라우 북쪽 약 560km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서~서북서진하면서 높은 수온과 열용량으로 인해 급발달하였고, 11월 14일 9시에 필리핀 마닐라 북동쪽 약 370km 부근 해상에서 일본 기상청 기준으로 중심기압 940hPa, 최대풍속 49m/s의 '매우 강한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다.
2024년 태풍

최성기 이후에는 11월 14일 15시에 필리핀 루손섬 상륙 임박한 상태에서 일본 기상청 기준 중심기압 960hPa, 최대풍속 41m/s의 세력으로 약화되었고, 11월 14일 18시에는 필리핀 루손섬 관통 뒤 일본 기상청 기준 중심기압 970hPa, 최대풍속 39m/s의 세력으로 약화된 상태로 루손 해협으로 진출하였다. 루손 해협 진출 이후에는 북북서~북동진하며 약화되었고, 11월 16일 12시에는 일본 기상청 기준 중심기압 1004hPa, 최대풍속 18m/s의 세력으로 대만 가오슝 부근 지역인 신피 향에 상륙하였다. 대만 상륙 이후 대만의 지형 영향으로 약화되어서, 11월 16일 15시에 대만 타이베이 남남서쪽 약 310km 부근 육상에서 중심기압 1006hPa의 열대저압부로 약화되었다. 한국 기상청에서는 태풍 우사기가 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 약화되었다고 해석하였다. 2025년 2월 19일 10시 ~ 10시 30분(필리핀 현지 시각 기준), 시차 고려하면 한국 시간으로 11시 ~ 11시 30분에 필리핀 마닐라 파사이시에서 진행된 제57차 유엔 아시아 태평양 경제사회이사회 세계기상기구 태풍위원회 정기회의에서 필리핀에서의 요청에 따라 제명이 이루어지게 되었다. 우사기는 일본에서 제출한 이름으로 별자리 중 토끼자리를 의미한다. 제26호 태풍 파북.
2024년 태풍

2024년 제26호 태풍 파북(PABUK)은 12월 22일 15시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 440km(북쪽 반경)의 열대폭풍으로 브루나이 반다르스리브가완 북서북쪽 약 520km 부근 해상(남중국해)에서 발생하였다.(일본 기상청 사후해석 반영) 발생 이후 거의 정체 및 서진하면서 발달하였고, 12월 24일 21시에 중심기압 1000hPa, 최대풍속 21m/s의 열대폭풍으로 베트남 호찌민 시 북동쪽 약 545km 부근 해상에서 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 세력을 유지하다가 급약화 되었고, 12월 25일 3시에 베트남 호찌민 시 남동쪽 약 620km 부근 해상에서 중심기압 1002hPa의 열대저기압으로 약화되었다. 2025년 2월 27일에 발표된 일본 기상청의 2024년 제26호 태풍 파북(PABUK)의 사후해석에서 발생 선언 시각이 12월 22일 15시로 앞당겨졌고, 열대저압부로 약화된 시각이 12월 25일 3시로 앞당겨졌다. 그리고 최성기 세력이 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s로 하향되었다. 파북은 라오스에서 제출한 이름으로 민물고기의 한 종류를 의미한다.
국주

일본 에도 막번 체제의 국주()는 근세 일본 에도 시대의 다이묘의 격식 가운데 하나로, 영지가 1개 구니 이상인 다이묘를 가리키며, 중국식으로 태수(太守) 또는 구니모치 다이묘(国持大名)라고도 한다. 또, 다이묘 가문을 그 거주지 · 거성을 가지고 등급을 매기는 국주(구니모치 다이묘) - 준국주(準国主) - 성주(城主) - 성주격(城主格) - 무성(無城, 진야陣屋) 중 하나이기도 하다. 본 항목은 이 가운데 국주 · 준국주에 대해 기술한다. 대국의 슈고이면서 간레이(管領)나 고쇼반슈(御相伴衆)이 되지 않은 집안을 가리키던 중세 일본 무로마치 시대(室町時代)의 구니모치슈(国持衆가 어원이다. 본국지 10가(후에 12가로 늘어남) 및 1개 구니는 아니어도 대규모의 영지를 보유한 다이신구니모치(大身国持)도 있었다. 무쓰(陸奥) · 데와(出羽) 2개 구니의 경우 그 영역이 워낙 크고 넓었기 때문에 일부만 지배하는 센다이(다테씨) · 모리오카(난부씨) · 아키타(사타케씨) · 요네자와(우에스기 씨) 등의 번을 국주로 취급하였다. 또한 히고에는 구마모토번(熊本藩) 외에 히토요시번(人吉藩)이나 아마쿠사 제도(가라쓰번령으로 시마바라의 난 이후는 천령 즉 에도 쇼군의 직할령이 되었던)도 있었지만, 구마모토번을 국주로 쳐 주었다.
국주

반대로 구니의 범위가 좁아서 이키국 1개 구니 전체를 일원지행하고 있던 마쓰우라 히젠노카미(히라도번), 아즈치 모모야마 시대에 해당 지역이 넓어진 시마국(志摩国) 1개 구니 전체를 일원지행하고 있던 구키씨(九鬼氏) · 이나가키씨(도바번)는 각각 국주 · 국지는 되지 않았다. 오바마번(사카이씨)은 와카사(若狭) 1개 구니 및 에치젠(越前) 쓰루가군(敦賀郡)을 영유하는 것도 본가인 히메지번(姫路藩) 사카이씨(酒井氏)와의 형평 문제로 인해 구니모치로는 쳐 주지 않았다(다만 사카이 다다카쓰는 쇼군 이에미쓰로부터 다다카쓰 1대에 한해 구니모치 다이묘로 인정받았다). 또한, 다이신구니모치라 해도 도쿠가와 고산케(徳川御三家), 마쓰다이라 히고노카미 (아이즈번), 마쓰다이라 사누키노카미(다카마쓰번) 이이 가몬노카미(히코네번), 히사마쓰 가(마쓰야마번과 구와나번)도 국주・구니모치라는 가격에는 포함되지 못하였다(고산케는 애초에 다른 다이묘들과는 별격이며, 아이즈번 마쓰다이라가 · 다카마쓰번 마쓰다이라가 · 이이 집안도 대대로 에도성의 쇼군의 집무실에 가장 가까이 위치한 격식 높은 류노마(溜之間)를 시코세키(伺候席)로 하는 「상류」(常溜)로, 특별한 가격을 가지고 있었다). 또한 일부 4품으로 승임하는 가계를 국주격이라고 하기도 한다. 국주・국지 다이묘의 기준.
국주

일본사에서는 시대에 따라 「구니모치 14가」부터 「구니모치 20가」까지 부르는 방법에 여러 차이가 있는데, 그 숫자나 역사 사전 등에서의 표기는 「구니모치 18가」로 게재되는 경우가 많다(난부가 종5위하 주자번전알, 아리마가 무성, 후쿠이가 25만 석으로 감봉되었을 때, 야나기사와가 가와고에 7만 석, 쓰야마가 5만 석으로 감봉되고, 소가 2만석격이었을 때는 국주가 아니었다). 하지만 예외도 있다. 국주 · 구니모치 다이묘 가운데 야마우치 집안을 제외한 마쓰다이라 성을 쓰는 집안과, 가마쿠라부(鎌倉府) 및 무로마치 막부(室町幕府)의 중신이었던 우에스기 집안(무네타카 친왕의 근시 · 가주지 시게후사를 시조로 한다) · 호소카와 집안(아시카가 요시아키라의 집사 · 호소카와 기요우지를 시조로 한다)는 세사(世嗣)의 전상원복(殿上元服) · 이름자 수여가 있다. 또, 무가관위로써 구니모치 다이묘가 자신이 다스리는 령국의 지방관(국사)을 자칭하는 것은 일종의 특권이 되어 있어, 통상의 실체가 없는 「~카미」 자칭과는 다른 것으로 여겨졌다.
필리포 테라치아노

필리포 테라치아노(, 2003년 2월 8일 ~ )는 이탈리아의 축구 선수이다. 그의 포지션은 오른쪽 윙백 또는 미드필더로, 현재 세리에 A의 밀란에서 활약하고 있다. 클럽 경력. 초기 경력. 2021년 12월 15일, 테라치아노는 엠폴리와의 코파 이탈리아 경기에서 엘라스 베로나 소속으로 프로 데뷔전을 치렀다. 2022년 3월 20일, 그는 엠폴리와의 경기에서 세리에 A 데뷔전을 치렀다. 밀란. 2024년 1월 8일, 보도에 따르면 €4.5M의 이적료와 최대 €1.5M의 보너스, 그리고 향후 테라치아노가 이적할 경우 엘라스 베로나가 이적료의 10%를 받을 수 있는 셀온 조항으로 테라치아노는 같은 세리에 A의 밀란으로 이적했으며, 그는 2028년 6월 30일까지 구단과 계약을 맺었다.
긴엄지폄근 (손)

긴엄지폄근(extensor pollicis longus muscle, EPL) 또는 장무지신근(長拇指伸筋)은 아래팔뒤칸 깊은층에 위치한 근육이다. 짧은엄지폄근보다 크기가 훨씬 크며, 긴엄지폄근의 이는곳에서 짧은엄지폄근은 긴엄지폄근으로 일부 덮여 있다. 두 근육은 모두 엄지를 펴는 작용을 한다. 구조. 긴엄지폄근은 자뼈 뒷면과 아래팔의 뼈사이막에서 일어나는데, 긴엄지폄근의 이는곳은 긴엄지벌림근과 짧은엄지폄근의 이는곳에 이웃해 있다. 힘줄이 된 긴엄지폄근은 셋째 힘줄칸을 지나가, 노뼈 아래쪽 끝의 뒷면에 파여 있는 좁고 비스듬한 고랑을 지나간다. 손등의 정중선 부근에서 손목을 가로지른 긴엄지폄근의 힘줄은 노뼈 먼쪽 끝에서 리스터결절을 마치 도르래와 같이 감고 방향을 바꿔 엄지 쪽으로 향한다. 긴엄지폄근의 힘줄은 긴노쪽손목폄근과 짧은노쪽손목폄근의 힘줄을 비스듬하게 가로지른다. 이때 노동맥이 들어가 있는 삼각형의 공간인 해부학적코담배갑으로 인해 짧은엄지폄근과 분리되어 있다. 최종적으로 힘줄은 엄지의 먼쪽손가락뼈 바닥에 닿는다. 긴엄지폄근의 힘줄은 얕은쪽에 위치한 긴 윤활집을 6.7~9.7cm 정도 통과한다. 윤활집은 얕은쪽에 위치하고 길이가 길며, 아래팔 노쪽 모서리부터 엄지까지 비스듬한 방향으로 통과하고, 폄근지지띠에서 첫째 손목손허리관절까지 이어진다.
긴엄지폄근 (손)

윤활집 안에서 몸쪽과 먼쪽의 힘줄간막이 힘줄을 윤활집 바닥과 연결시켜 준다. 위치 관계. 긴엄지폄근의 힘줄은 짧은엄지폄근 힘줄, 긴엄지벌림근 힘줄과 함께 노동맥을 가로지른다. 혈액 공급. 긴엄지폄근의 힘줄은 다양한 동맥의 가지로부터 혈액을 공급 받는다. 힘줄이 윤활집으로 들어가기 전에는 앞뼈사이동맥이나 앞뼈사이동맥의 근육가지가 힘줄로 들어간다. 윤활집 자체는 동일 동맥의 뒤가지에서 혈액을 공급 받는다. 윤활집을 넘어간 손허리 영역에서는 노동맥이 직접 힘줄에 혈액을 공급한다. 손가락뼈에서 힘줄은 손등널힘줄을 형성하는데, 첫째 등쪽손허리동맥의 손가락가지가 손등널힘줄에 혈액을 공급한다. 신경 분포. 긴엄지폄근은 노신경 깊은가지가 연속된 신경인 뒤뼈사이신경(C7, C8)의 지배를 받는다. 기능. 긴엄지폄근은 엄지의 먼쪽손가락뼈까지 이어진다. 긴엄지폄근의 힘줄에 붙는 짧은엄지벌림근과 엄지모음근은 중립 자세에서 엄지의 손가락사이관절을 펼 수 있으나, 손가락사이관절에서 엄지를 완전히 과신전시킬(젖힐) 수 있는 것은 긴엄지폄근뿐이다. 손목관절, 손목손허리관절, 손허리손가락관절이 동시에 펴진 경우 이러한 손가락사이관절의 완전한 과신전은 불가능하거나 훨씬 어려워진다. 마찬가지로, 긴엄지굽힘근이 작용하여 손가락사이관절을 굽히는 작용 역시 손목을 굽힌 상태에선 상당히 감소한다.
긴엄지폄근 (손)

한편 짧은엄지폄근과 함께 손허리손가락관절에 폄근으로서 작용하기도 한다. 또한 엄지의 손목손허리관절의 모음과 폄을 일으킨다. 임상적 중요성. 윤활집의 염증성 자극인 건초염은 드럼 연주와 같은 반복 활동 이후에 셋째 힘줄칸에서 비교적 흔히 발병한다.
이지케어텍

이지케어텍(ezCaretech Co. Ltd.)는 대한민국의 디지털 헬스케어 기업이다 본사는 서울 중구 퇴계로 307, 4층, 5층, 6층에 위치해 있으며 대표이사 홍우선이다. 역사. 2001년 서울대학교병원 전산팀에서 분사해서 설립되었으며, 2019년 코스닥 시장에 상장되었다. 상장. 2019년 3월 22일 미래에셋증권을 주관사로 공모가 12,300원에 코스닥 시장에 상장하였다 공모가는 밴드 최상단인 1만2,300원으로 정해졌으며 수요예측에는 1,212개 기관이 참여해 1,108.03대 1의 경쟁률을 보였다.
유무인 복합전투체계

유•무인 복합전투체계(Manned-Unmanned Teaming, MUM-T)는 헬기 조종사가 임무 수행 중 위험 지역 정찰을 위해 다수의 무인기를 호출하고 조종사가 헬기와 함께 무인기를 동시에 조종, 통제하여 입수한 정보를 지상 부대와 공유하는 체계이다. 이를 통해 우리 군 병력의 안전은 물론 작전 수행 성공률도 높일 수 있는 시스템이다. 발전 과정. 1.초기 단계 (2000년대 초반). 무인 항공기의 등장과 함께 유무인 복합전투체계의 개념이 처음 제시되었다. 무인 항공기는 주로 정보 수집 및 감시 임무에 사용되었으며, 초기에는 유인 항공기와의 통합이 상대적으로 제한되어 있었다. 2.통합 및 협력 증진 (2000년대 중반 - 2010년대 초반). 이 시기에는 무인 항공기의 기술 발전과 함께 유인 항공기와의 통합이 증가했다. 무인 항공기가 더 많은 임무를 담당하고, 유인 항공기는 여전히 조종사의 통제 하에 있었지만 상호 협력이 강화되었다. 3,자동화 및 인공지능 (2010년대 중반 - 현재). 최근 몇 년 동안은 인공지능과 자동화 기술의 발전으로 무인 항공기의 자율성이 증가하고 있었다. 이로써 유•무인 복합전투체계는 더 복잡한 임무를 수행하고, 실시간으로 상황을 판단하여 의사결정을 내릴 수 있게 되었다. 4.다양한 임무 수행 (현재). 현재 유•무인 복합전투체계는 정찰 및 정보 수집 뿐만 아니라 공격, 대공 임무, 전자전 및 통신 지원 등 다양한 임무를 수행할 수 있는 능력을 갖추게 되었다. 이러한 시스템은 군사적 용도뿐만 아니라 재난 대응, 경비, 허가 없는 지역의 감시 등 다양한 분야에서도 활용될 수 있다.
유무인 복합전투체계

중요성. 미 육군은 'MUM-T'와 관련하여 유무인 협동의 개념을 강조하며, 이를 통해 전투력의 상승 요인으로 작용한다고 언급하였습니다. 유무인 복합체계는 기동 무기체계 및 지원체계 전체를 초연결하여 미래의 다양한 위협에 빠르고 치명적으로 대응하는 체계이다. 효과. 1) 복잡한 전장 환경에서도 전장 상황인식 능력의 향상 및 지휘통제 여건 보장 2) 유무인 체계에서 획득한 정보를 실시간으로 연계하여 전투 효율성 향상 3) 위험지역에서의 전투 시 유무인 체계의 적절한 배치로 전투원의 생존 가능성 향상 임무수행개념. 대공제압. - 대공제압 임무수행시 유인전투기는 적에게 탐지되지 않도록 센서를 수동으로 운용 - 무인기는 유인용으로 적 방공레이더 및 지대공미사일을 유도하고 적의 미사일을 소모 저피탐기 침투지원. - 무인기는 저피탐기 침투시 적 센서에 대해 전자기 공격임무를 수행 - 적 센서에 대한 전자기 공격은 적의 저피탐 탐지능력을 저하시켜 저피탐 침투 능력 및 생존성 향상에 기여 전투기 소탕. - 유인기와 팀을 구성하여 전투기 소탕 임무를 수행 - 유인기보다 전방에 전개하여 유인기 센서 탐지거리 밖에서 먼저 적기 탐지 고위협환경 조기경보. - 방공체계의 밀도가 높은 고위협 환경에 전개하여 위협을 조기에 경보 폭격기 호위 및 타격. - 폭격기 침투 및 타격 임무 수행시 무인기가 공대공 위협으로부터 폭격기를 보호하여 생존성을 보장 전방/방어 제공 CAP. - 유인기에 무인기가 팀을 구성하여 전방 방어 및 제공/초계(CAP) 임무 수행 핵심기술.
유무인 복합전투체계

HSA-DM(Holistic Situation Awareness - Decision Making). 동시에 여러 상황 인지/처리, 실시간 경로생성, 생존을 위한 자율화 협을 통해 결정능력을 증대 IME(Integrated Mission Equipment). 에서 요구되는 복잡해지고 빠른 변화에 연동시킬 수 있는 시스템 구조설계 MSAD/MOSA(Mission System Architecture Decision/Modular Open Systems Architecture). 개방형구조 채택하여 기용성 증대 및 신속하게 운용장비에 적용, 재사용성 및 상호운용성 강화 SUMIT(Synergistic Unmanned-Manned Intelligent Teaming). 모의환경을 통해 에서 요구되는 시나리오를 신속하게 구현 및 평가 SAINT(Survivabillity Against Integrated and Networked Threats). 적의 고도화로 네트워크화된 위협을 피하거나 파괴함으로써 생존성을 증대 MAA(Mission Adaptive Autonomy). 조종사가 임무에 더 집중할 수 있도록 시스템이 장애물을 피해 자동비행 UAS 상호운용성(STANAG 4586). 북대서양 조약기구(NATO)는 회원국들에게 공통적인 군사 또는 기술적 절차를 제공하기 위해 1998년 UAV 시스템 상호 운용성을 위한 표준인STANAG(Standardization Agreement) 4586을 규정했다. 이 규정은 아키텍쳐, 인터페이스, 통신 프로토콜, 데이터 요소, 그리고 메시지 형식 등을 정의했다. STANAG 4586은 상호운용성 수준(LOI, Levels of Interoperability)을 다섯 가지 레벨로 정리했다. ■ 레벨 1 : UAV 관련 데이터 및 메타데이터의 간접적인 수신/송신 ■ 레벨 2 : UAV 관련 데이터 및 메타데이터의 직접적인 수신/송신 ■ 수준 3 : 비행체가 아닌 UAV 탑재물의 제어와 모니터링 ■ 레벨 4 : 이륙 및 착륙을 제외한 UAV 제어와 모니터링 ■ 레벨 5 : 이륙 및 착륙을 포함한 UAV 제어와 모니터링 MUM-T 현황.
유무인 복합전투체계

유•무인 복합전투체계(MUM-T)는 크게 3가지로 나눌 수 있다. 나 무인 장갑차 등을 이용하는 지상 MUM-T, 전투기나 헬기, UAV 등을 사용하는 항공 MUM-T, 무인 잠수합이나 드론 등을 사용하는 해상 MUM-T로 나눌 수 있다. = 1. 지상 MUM-T =. 운용개념 및 특징. 효율적인 전투를 위해서 시각을 기반으로 하여 자율적으로 표적을 탐지하고, 사용자가 사전에 지정한 표적을 사용해 식별 시간을 단축하는 자율 원격 교전 시스템(Autonomous Remote Engagement System)을 채택했다. 그러나 미 육군의 목표는 자동으로 지정되지만, 컴퓨터가 아닌 병사들이 방아쇠를 당길 시점을 결정할 것이라고 밝혔다. 그리고 다음과 같은 3가지 효과를 가져올 수 있다고 하였다. 1) 다양한 유무인 체계 간 공동 작전을 통해 복잡한 전장 환경에서도 전장 상황인식 능력 향상 및 가시화를 통한 지휘관의 지휘통제 여건을 보장할 수 있다. 2) 유무인 체계에서 획득한 표적 정보와 무장을 실시간으로 연계한 적 위협분석 및 최적의 타격수단 추천으로 전투 효율성을 높일 수 있다. 3)그리고 위험지역 전투 시 유무인 체계의 적절한 배치를 통한 작전 수행으로 전투원의 생존 가능성 향상 및 단일 체계 작전 이상의 시너지를 창출할 수 있다. • PACMAN-I. 미 육군은 지상에서도 MUM-T를 추진하고 있다. 지상에서의 MUM-T를 MUM-T(Ground)로 부르고 있다. 미 육군은 2016년 7월 하와이에서 태평양 유인-무인 구상 PACMAN-I(Pacific Manned Unmanned-Initiative)라는 지상형 MUM-T를 시험했다. PACMAN-I에서는 정글 환경에서 작전하는 중대급 부대를 위한 요소를 평가했다.
유무인 복합전투체계

이 시험은 미 육군 전차, 자동차 연구, 개발 및 엔지니어링 센터(Tank Automotive Research, Development and Engineering Center)가 주도했다. PACMAN-I에는 제25 보병사단 병사들이 Kobra 710 지상로봇(UGV)을 운용한다. PACMAN-I 당시 험한 정글 때문에 MUM-T(Ground)의 활용도는 낮았지만, 병사들은 무인항공기를 사용하여 적에 대한 정보를 획득한다. 이를 이용하여 공병 소대가 경로 정찰, 소형 장애물 돌파, NBC(Nuclear, Biological, Chemical) 무기 탐지 등을 수행한다. • RCV-M. 미국은 차세대 전차 프로그램인 (Next-Generation Combat Vehicle)을 추진하고 있는데, 이 프로그램은 목표 전차 크기에 따라 대형, 중형, 소형으로 구분해서 진행 중이다. 이 중 중형에 해당하는 (Ripsaw Robotics Package)가 많은 관심을 받고 있다. RCV-M은 저나 탑재용인 무인 지상 로봇(UGV)와 전차 후미에는 비행하는 "스카이라이더"로 구성되어 지상 MUM-T 체계의 운영개념을 잘 보여준다. • SCORPION. 프랑스에서는 스콜피온(Scorpion)이라는 육군 현대화 사업 프로그램을 진행하고 있다. 감시정찰 시스템 및 각종 센서로부터 수집한 데이터를 무인 항공기, 지상 차량 및 개인 병사까지 공유하는 전장 네트워크를 구성하여 상황인식 및 타격 능력을 향상을 목표로 하고 있다. • SMET. SMET(Squad Multipurpose Equipment Transport)은 미 육군에 도입될 첫 번째 지상 MUM-T 시스템으로써, 분대를 따라다니면서 군장과 탄약 등의 물자를 운반하는 시스템이다. 미 육군은 2017년부터 SMET 도입을 위해 10가지 무인 시스템을 평가했고, 12월에 제너럴 다이나믹스 랜드 시스템즈(), 폴라리스()와 ARA() Inc팀, 하우 앤 하우() 그리고 HDT의 4개사 제안을 2차 사업자로 선정하였다.
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미 육군은 2018 회계연도 2분기에 2개 보병여단전투팀()에 4개 업체의 SMET 제안을 보내 1년간 평가할 예정이다. 최종 제품 선정은 2019 회계연도 2분기에 이루어질 것으로 보인다. = 2. 항공 MUM-T =. 운용개념 및 특징. 유•무인 전투기 복합전투체계의 주요 필요성은 유•무인기 간의 협업을 통해 전투 효율 제고 및 조종사 생존성 향상에 있다. 무인기는 적 지역에 사전에 진입하여 탐색, 정찰을 통해 위협정보를 획득하여 유인기와 지상의 작전통제소로 전달하는 역할을 함으로써 전장 상황에 대한 정확한 인식 및 대응을 가능하게 한다. 또한, 전투 임무 또는 자폭임무를 수행함으로써 적 위협으로부터 유인기 조종사의 생존성을 향상시킬 수 있다. 기술동향. 무인 자율화 기술의 발전으로 무인기의 활용이 감시·정찰의 목적에서 직접적인 전투행위를 수행하는 전투용 무인기로 발전해왔으며 전 세계적으로도 4-5세대 전투기를 기반으로 한 유·무인전투기 복합체계의 개발이 진행되는 상황이다. • AH-64 아파치. 미 육군이 우선적으로 추진하고 있는 MUM-T의 유인 시스템은 AH-64 아파치 공격헬기다. 미 육군은 AH-64D와 AH-64E 공격헬기에 적용될 MUM-T 개발을 위해 미 육군 아파치 프로젝트 사무국(Apache Project Office), 항공 프로그램 실행 사무국(Program Executive Office Aviation), 록히드 마틴과 노드롭 그루만의 조인트 벤처인 롱보우 주식회사(Longbow Limited), 그리고 L3 커뮤니케이션과 보잉이 함께 만든 SES와 협력하고 있다.
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AH-64D 공격헬기는 통합된 LOI 2 기능을 가진 다중대역의 상호운영이 가능한 데이터 링크를 통해 비 전술 공통 데이터링크(Tactical Common Data Link) 밴드 대역으로 외부의 다양한 플랫폼들에서 영상을 수신할 수 있다. 미 육군은 AH-64D에 통합된 LOI 레벨 2 MUM-T를 MUMT-2로 부르고 있다. MUMT-2의 데이터 링크는 무인기 시스템(UAS) 또는 아파치의 M-TADS 표적 획득 시스템의 비디오 영상 또는 메타데이터를 다른 아파치 공격헬기에 재전송할 수 있다. 또한 원격 영상 터미널을 갖춘 지상군에게도 전송할 수 있다. 현재 미 육군 항공대의 주력 공격헬기인 AH-64E 아파치 가디언 공격헬기에 통합된 전술 공통 데이터링크 어셈블리(UTAUAS Tactical Common Data Link Assembly)는 도달거리 50km가 넘으며, LOI 레벨이 3과 4 수준에 이른다. AH-64E 공격헬기에 장착된 UTA는 를 장착한 UAS와 호환된다. 이 두 가지 MUM-T는 AH-64 공격헬기 조종사에게 상황 인식 향상과 네트워크 중심 상호 운용성을 제공하면서, 탐지에서 발사까지 이르는 센서 투 슈터Sensor-To-Shooter 시간을 크게 단축하고 있다. 이를 통해 적 화력에 대한 노출을 줄임으로써 아파치 공격헬기와 지상군의 생존성을 향상시킨다. 또한 주요 결정 포인트를 빨리 식별할 수 있다. 아파치 공격헬기에 MUM-T 기능을 추가하면서 원래 임무인 공격에 정찰이 추가되었다. 장거리 데이터링크를 통해 전술, 작전, 그리고 전략 사령부에 적시적으로 임무 명령과 정보를 전달하는 능력을 키울 것이다.
유무인 복합전투체계

2013년 캘리포니아주 포트 어윈Fort Irwin의 국가 시험센터에서 실시된 AH-64E 공격헬기의 MUM-T 운용 시험에서 MQ-1C 그레이 이글 무인기는 100km 넘게 떨어진 공격헬기에 영상을 전송했다. 그 결과, 아파치 조종사는 그레이 이글이 보내온 스트리밍 영상을 사용하여 자신의 자리를 떠나지 않고도 포병의 협조를 받아 식별된 표적을 파괴할 수 있었다. • Black Hawk. 미 육군의 (Optionally Piloted BLACK HAWK)는 우선 UH-60A 블랙호크 헬리콥터의 무인 버전을 개발하여 중요한 보급 임무를 수행할 수 있도록 만드는 MURAL(Manned/Unmanned Resupply Aerial Lifter) 프로젝트로 진행되고 있다. MURAL 프로젝트와 OPBH 프로젝트 모두 시콜스키가 개발을 위해 제작한 자율 기능 탑재 소프트웨어와 하드웨어 플랫폼인 Matrix를 사용한다. AH-64 공격헬기와 함께하는 MUM-T는 살상력 증대에 초점을 맞추고 있지만, MURAL/OPBH 프로젝트는 병사의 위험 부담 및 인지 부하를 줄이는 데 초점을 맞추고 있다. 미 육군은 2030년대 중반부터 도입될 미래 회전익기 사업인 (Future Vertical Lift) 사업도 MUM-T를 적용시킬 예정이다. 유럽에서도 항공분야 MUM-T 개발 움직임이 있다. 에어버스 헬리콥터와 쉬벨()은 헬기와 캠콥터 무인 헬기를 사용하여 유럽 업체로는 처음으로 유인 헬기에서 무인 헬기의 이착륙을 포함한 모든 제어를 수행하는 LOI 레벨 5를 시연했다. = 3. 해상 MUM-T =. 1.대함전 수행 간 유·무인 전투체계 협업. 해상무인전투체계() 및 항공무인전투체계()를 이용할 경우 모함의 감시·정찰 범위를 넓힐 수 있다.
유무인 복합전투체계

특히 USV를 이용할 경우 한반도 근해에 발달된 다수 도서로 인한 감시 사각지역 해소가 가능하며, 적 잠수함 위협과 관련해서도 모함과 떨어진 외곽 수중에서부터 적 수중세력의 접근을 조기에 경고함으로서 모함의 생존성을 향상시킬 수 있다. 또한 해상무인전투체계(USV)에는 무장을 장착하여 모선 감시 사각지역에서 활동하는 적 중·소형 함정에 대한 제한된 공격도 가능할 것이다. 2.대잠전 수행 간 유·무인 전투체계 협업. 먼저 적 잠수함의 예상항로에 다수의 수중무인전투체계()를 운용하여 수중에서 적 잠수함을 탐지하는 것이다. 수중에서 운용이 가능한 무인전투체계(UUV)는 유인 잠수함보다 소형, 저가로 제작이 가능하기 때문에 다수 UUV를 운용하는데 큰 문제가 없을 것이며, 무인전투체계는 에너지가 가능한 범위에서 지속적으로 장시간 운용이 가능하다는 장점이 있다. 수상에서는 다수의 소나를 장착한 해상무인전투체계(USV)를 운용하여 모함에서 운용하는 제한된 범위의 수중 감시능력의 제한사항을 극복하고, 수중 감시능력을 광정면으로 확장시킬 수 있다. 3.항만방호 작전 간 유·무인 전투체계 협업. 먼저 적이 항로상에 설치한 기뢰로부터 아군의 함정을 보호하기 위해 소해용 USV를 이용하여 주기적으로 항로상의 기뢰를 탐지하고, 제거하는 작전을 수행한다. 이때 무인전투체계를 이용하면, 제한된 숫자의 유인 소해정을 운용할 경우에 비해 지속적으로 장시간 작전이 가능하며, 위험임무 수행 간 발생 가능한 인명 손실을 줄일 수 있다.
유무인 복합전투체계

또한 감시정찰용 USV는 항만 외곽에 배치하여 항만 주변의 의아선박을 식별하고, 수상 및 수중 감시활동을 지원하며, R/D 음영구역에 대한 순찰 및 감시능력을 향상시킬 수 있다. 평시에는 주요 항만 주변에서 불법으로 조업하는 선박을 통제하는 경우에도 활용이 가능하다. 이외에도 지상으로 항만 시설에 접근하는 적 침투세력에 대해서는 항공무인체계를 이용하여 항만 주변을 지속적으로 공중에서 감시·정찰하면서 항만방호를 지원하는 지상군부대와 협조하여 이를 조기에 격멸이 가능하다. • MG-8C Fire Scout. 미국은 ‘18. 8월 말 미 해군 고등기술연습(ANTX : Us Navy’s Advanced Naval Technology Exercise) 해군 기뢰전에서 무인헬기와 소형 무인수상정 / 무인잠수정 간의 협업에 대한 시험을 통해 인간과 기계가 협업 시 임무수행 능률이 향상되고, 해양에서 UAV가 위험한 기뢰 소해 임무에 투입될 때 일정 역할을 수행할 수 있어 작전 인력 감소에도 효과적일 것이라는 것을 확인하였다. 또한 MQ-8C Fire Scout 무인헬기를 이용한 음향부표() 및 초소형 합성개구 소나() 운용 시연을 실시했으며, 이를 통해 확인된 무인기의 자동화된 대잠전 임무 수행은 미 해군 작전수준을 최고로 지속 유지하는데 기여할 것으로 판단된다. • Inspector MK-2 USV. 러시아 해군은 신형 에 해양무인전투체계(Inspector MK 2 USV)를 도입하여 무인 대기뢰전( : Mine CounterMeasures) 능력을 향상시키려고 하고 있다. 또한 신형 소해함은 Alister 9형 무인자율 잠수정 2대와 K-Star I형 및 C형 기뢰제거처리용 원격무인잠수정() 2대를 탑재하고 있다.
유무인 복합전투체계

• 중국 AUV. 중국은 미 해군의 초대형 무인잠수정() 개발 사업에 대응하기 위하여 대형 자율무인잠수정() 개발을 위한 사업을 시작했다고 사우스차이나모닝포스트에서 보도되었는데, 개발 중인 AUV는 인공지능을 활용할 것으로 예상되며, 감시 및 기뢰부설 임무를 수행하고, 어뢰 또는 미사일을 탑재 예정인 것으로 알려지고 있다. • Wattoz. 터키에서는 모든 종류의 함정을 폭발시킬 수 있는 ‘이동식 원격조종기뢰’인 수중 드론을 개발하였다. ‘와토즈(Wattoz)’라고 불리는 이 수중 드론은 가오리를 닮은 형태이며, 수중에서 순항하다 전자석을 이용하여 선체 아래 부분에 달라붙은 후 원격 기지국의 조종에 의해 장착된 폭약을 폭발시켜 적 함정을 파괴한다. • UXV. 영국은 전통적인 해양 강국답게 다양한 목적의 해양무인전투체계를 연구하고 있지만, 특히, 사는 대량의 소형 무인체계를 전개해 장기간 운용하고, 회수하는 모함 개념의 무인전투함() 설계를 공개했는데, UXV는 미래 무인지상·해상·항공체계가 임무수행 이전과 도중 그리고 완료 후에 사용하는 영구기지 및 통제센터로서의 역할을 수행할 것으로 예상되며, UXV에서는 무인잠수정(UUV)를 진수할 수도 있으며, 다수의 병력 및 장비도 승합 및 탑재 가능할 것으로 예상된다. 활용 분야. 국방 분야에서 MUM-T(Manned-Unmanned Teaming)의 활용은 매우 다양하며, 이를 통해 여러 전략적 이점을 얻을 수 있다. 1.정찰 및 감시. 무인 항공기를 사용하여 적의 위치, 움직임, 기반 시설을 감시하고 이 정보를 유인 항공기와 공유한다. 이를 통해 실시간으로 전장 상황을 파악하고, 유인 항공기는 더 안전한 거리에서 작전을 지휘할 수 있다. 2.공중 지원 및 타격 임무.
유무인 복합전투체계

MUM-T를 통해 무인 항공기가 정밀 타격 임무를 수행하면서 유인 항공기는 상공에서 지휘 및 지원 역할을 한다. 이는 적에게 노출되는 위험을 줄이고, 보다 정밀하고 효과적인 타격을 가능하게 한다. 3.통신 중계 및 데이터 공유. 무인 항공기를 사용하여 적의 전자기기를 교란하거나 사이버 공격을 수행하면서, 유인 항공기는 이러한 활동을 지원하고 조정한다. 4.전자전 및 사이버전. 무인 항공기를 사용하여 적의 전자기기를 교란하거나 사이버 공격을 수행하면서, 유인 항공기는 이러한 활동을 지원하고 조정한다. 5.위험한 환경 탐사 및 정리. 화학적, 생물학적, 방사능 위험이 있는 지역에서 무인 항공기를 활용하여 탐사하고, 필요한 경우 정리 작업을 수행한다. 유인 항공기는 안전한 거리에서 이러한 임무를 관리한다. 6.후방 지원 및 물류. 무인 항공기를 활용하여 전선에 필요한 물자나 장비를 신속하게 전달하고, 유인 항공기는 이러한 물류 지원임무를 조정한다. MUM-T는 기존의 군사 작전에 비해 더 높은 유연성, 효율성 및 안전성을 제공한다. 이러한 기술의 발전은 향후 국방 전략에 중대한 변화를 가져올 것으로 예상된다. 국내 사례. KF-21 보라매+스텔스 무인전투기 가오리-X. KF-21 보라매의 개발 계획을 보면 'Block III' 에서 무인기 운용을 염두에 두고 있다. 이를 위해서 KUS-X 계획이 진행되고 있으며, 이 두가지가 모두 개발이 완료되면 팀으로 운용될 것으로 예상된다. 인공지능을 활용한 무인전투기는 스스로 적 방공망을 뚫고 들어가 정보를 수집하거나 외곽에서 적 레이더 기지를 타격하고 공중전까지도 수행할 수 있는 첨단 무기체계이다.
유무인 복합전투체계

아직 스스로 공중전을 벌일 수 있는 수준까지는 개발되지 않았지만, 공격 목표를 입력하면 적 방공망 정도는 충분히 무력화 시킬 수 있는 수준이다. 국방과학연구소 ADD는 실물보다 작은 크기의 시범기인 가오리X 무인기를 만들어 2015년 첫 비행에 성공했고, 2017년부터 2차 기술 시범기 사업을 진행, 마무리된 것으로 확인된다. 스텔스 무인기 가오리 X는 레이더 반사면적을 줄여 최적의 스텔스 기능을 갖기 위해 꼬리 날개를 없앴는데, 꼬리 날개를 없으면 안정적인 비행이 어렵고 전투기의 특성인 고기동성도 보장할 수 없다. 하지만, 이런 기술적 난제를 해결하고 노하우를 축적했으며 스텔스 무인전투기 개발에 필요한 핵심 기술을 확보한 것으로 파악된다. 국방과학연구소는 1999년부터 스텔스 형상 설계 기술, 전파 흡수 재료기술 개발을 시작으로 전파 흡수 복합재구조 기술, 적외선 흡수 재료기술, 주파수 선택적 전파 투과 복합재 기술 등 스텔스 관련 핵심 기술을 개발하고 있으며 군은 2030년 초 개발 완료를 목표로 하고 있다. KAI의 LAH+무인기.
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한국 육군과 한국항공우주산업(KAI)은 LAH 차기 정찰 및 경무장헬기와 군단급 무인정찰기인 UAV2와 자폭형 무인기를 연동하여 화력 협조지원선 너머의 적 기동부대와 이들의 화기와 집결지 등에 대해 정찰하는 것부터 공격하는 것까지를 목표로 하여 3단계에 걸쳐서 LAH와 AH-64E에 MUM-T 인터페이스를 통합하였다 기존에 무장정찰헬기로도 쓰이던 500MD헬기를 대체하기 위해 한국군과 방산업체들은 LAH헬기를 개발하여 배치를 하고자 하는 가운데, 과거와 같은 방식만으로는 도저히 항공기의 생존성을 보장할 수 없음을 인지하고 네트워크전의 능력을 강화하고 있는 노력의 일원으로 MUM-T 개발사업을 진행중이다. • LAH. 소형 무인기의 운용 플랫폼으로 JTDLS와 탑재데이터링크장비와 배회형 자폭형 드론 운용통제 체계가 장착된다. • 소형자폭형 UAV. 육군에 따르면 을 닮은 형상을 하였다고 하나, KAI의 영상에서는 를 닮은 무인기가 공개되었다. 캐니스터에서 발사되면 소형로켓모터를 가동하여 항공기에서 이탈함과 동시에, 주익을 전개하고 이후 소형 프로팰러를 가동시켜 비행한다. • UAV2. KAI에서 개발 중인 군단급 무인기이다. 고해상도 영상을 생성하고, 의 레이더를 이용한 고새상도 정찰 영상을 획득한다. 해당영상은 LAH와 센서동조가 되며, 지상 C2노드와도 연동된다. 유의점. 1.기술적 호환성 및 통합. - 유인 및 무인 시스템 간의 통신과 데이터 공유 기술이 원활히 작동해야 한다. 기술적 호환성이 부족하면 작전 효율성이 오히려 저하될 수 있다.
유무인 복합전투체계

- 시스템 간의 통합을 위해 표준화된 프로토콜과 인터페이스가 필요하다. 2.보안 및 사이버 위협 대응. - MUM-T 시스템은 사이버 공격에 취약할 수 있으므로, 강력한 사이버 보안 조치를 취하는 것이 중요하다. 3.조종사 및 운영자 훈련. - 유인 및 무인 시스템을 운영하는 인력은 해당 시스템의 복잡성과 특성을 완전히 이해하고 숙련되어야 한다. - 정기적인 훈련과 시뮬레이션을 통한 운영 능력 강화가 필요하다. 4.윤리적 및 법적 고려사항. - 무인 시스템의 사용은 윤리적 문제를 일으킬 수 있으므로, 국제법과 전쟁법을 준수해야 한다. - 무인 시스템에 의한 피해나 오류에 대한 책임 소재를 명확히 해야 한다. 5.환경 및 전장 조건 적응성. - 다양한 전장 환경에서 MUM-T 시스템이 효과적으로 작동할 수 있도록 설계되어야 한다. - 지형, 기상 조건, 전자전 환경 등 다양한 요인을 고려해야 한다. 6.지속 가능성 및 유지 보수. - 시스템의 지속 가능성과 장기간 운영을 위한 유지 보수 계획이 필요하다. - 예비 부품, 수리, 업그레이드 등에 대한 계획을 세워햐 한다.
반데를랑

반데를랑 바르보자 다 시우바(, 2002년 9월 7일 ~ )는 간단히 줄여서 반데를랑()으로 알려져 있는 브라질의 축구 선수이다. 그의 포지션은 왼쪽 풀백으로, 현재 캄페오나투 브라질레이루 세리이 A의 파우메이라스에서 활약하고 있다. 클럽 경력. 바이아, 브루마두에서 태어난 반데를랑은 2017년 파우메이라스 유소년 팀에 입단했다. 2021년 1월, 그는 구단과 2024년까지 첫 프로 계약을 맺었다. 2021년 1월 26일, 반데를랑은 1-1로 비긴 CR 바스쿠 다 가마와의 홈경기에서 후반전에 루카스 리마와 교체 투입되어 1군과 캄페오나투 브라질레이루 세리이 A 데뷔전을 치렀다. 수상 내역. 파우메이라스
채드 트루질로

채드 트루질로() 또는 채드윅 A. 트루질로()는 미국의 천문학자이다. 태양계에서 발견된 가장 거대한 왜행성인 에리스의 공동 발견자이다. 1998년 5월 1일 발견된 소행성대의 소행성 12101 트루질로는 그의 이름을 따서 명명되었다. 생애. 트루질로는 미국 일리노이주 오크파크에 있는 오크파크 앤드 리버 포레스트 고등학교를 졸업했다. 이후 1995년 매사추세츠 공과대학교에서 물리학 박사 학위를 취득했으며 2000년 하와이 대학교에서 천문학을 전공했다. 2000년부터 2003년까지 트루질로는 캘리포니아 공과대학교에서 연구원으로 근무했다. 2003년, 트루질로는 제미니 천문대에서 천문학자로 근무하기 시작했다. 2013년, 그는 제미니 천문대의 광학 및 망원경 부서의 책임자가 되었다. 2016년부터 노던애리조나 대학교에서 천문학 및 행성과학 교수로 일하고있다.
후고 라르손

후고 에마누엘 라르손(, 2004년 6월 27일 ~ )는 스웨덴의 축구 선수이다. 그의 포지션은 미드필더로, 현재 독일 분데스리가의 아인트라흐트 프랑크푸르트에서 활약하고 있다. 클럽 경력. 말뫼 FF. 스바르테에서 태어난 라르손은 SoGK 샬로에서 경력을 시작했고, 12살 때 말뫼 FF와 계약했다. 2022년 2월 20일, 그는 5-1로 이긴 GAIS와의 스웨덴컵 경기에서 후반전에 교체 투입되어 말뫼 FF 소속으로 성인 무대 데뷔전을 치렀다. 2022년 4월 11일, 그는 1-1로 비긴 IF 엘프스보리와의 경기에서 45분을 뛰며 알스벤스칸 데뷔전을 치렀다. 2022년 11월 6일, 라르손은 데게르포르스 IF와의 경기에서 데뷔골을 기록했다. 말뫼 FF는 2022 시즌 고전하며 리그 7위에 그쳤지만, 라르손은 모든 대회에서 클럽의 공동 1위 46경기를 소화한 뒤 알스벤스칸 올해의 젊은 선수상을 수상하는 등 획기적인 시즌을 보냈다. 라르손은 아인트라흐트 프랑크푸르트로 이적하기 전 마지막 홈경기에서 선제골을 넣어 5-0 승리를 이끌었고, 82분에 교체된 후 기립 박수를 받았다. 아인트라흐트 프랑크푸르트. 2023년 5월 29일, 말뫼 FF의 최고의 이적료 수입으로 알려진 미공개 금액에 라르손은 분데스리가의 아인트라흐트 프랑크푸르트와 5년 계약을 맺었다. 그는 7월 1일 여름 이적 시장이 열리면 공식적으로 독일 클럽에 합류한다.
후고 라르손

국가대표팀 경력. 라르손은 U-19 대표팀을 거치고 현재 U-21 대표팀에서 활약하고 있다. 2023년 1월 9일, 그는 2-0으로 이긴 핀란드와의 친선 경기에서 스웨덴 축구 국가대표팀 데뷔전을 치렀다. 그는 68분간 활약 후 오마르 파라이와 교체됐다. 수상 내역. 말뫼 FF 개인
원주율 초월수 증명

원주율 초월수 증명은 원주율이 초월수임을 증명하는 공식으로, 오일러 등식을 이용한다. 내용. 오일러 등식은, 이다. 이 때 π가 정계수 대수방정식 formula_2의 근이라면 formula_3이다. 따라서 formula_4 역시 성립하여야 한다. 이제 y=iπ라 하면 π=-iy 이고 -π=iy 이므로, iπ는 다음 식으로 나타낼 수 있는 정계수 대수방정식을 만족시켜야 한다. 이제 formula_6을 ν차원의 방정식이라 하면 그 근인 y1, y2,……, yν에는 iπ가 존재하여야 하므로, 식 (1)에 따라 다음과 같이 나타낼 수 있다. 그런데 이러한 관계를 만족하는 대수방정식의 근이 유리수라고 가정하면 무한히 약분할 수 있어서, 이를 기약분수로 표현할 수 없는 모순이 생긴다. 유리수를 기약분수로 표현할 수 없다는 것은 유리수의 정의에 어긋나므로 π가 정계수 대수방정식 formula_2의 근이라는 최초의 가정이 잘못되었다고 볼 수밖에 없다. 즉, 원주율은 초월수이다. 자세한 증명은 링크한 주석을 참고하기 바란다.