Chang-Su/ko-wiki-250611 huggingface dataset:
두 장군 문제

두 장군은 공격에는 동의했지만 공격 시간을 합의하지 않았다. 두 명의 장군은 그들의 공격이 성공하기 위해서는 도시를 동시에 공격해야 한다. 그렇지 않으면, 단독으로 공격을 시도한 군대가 죽을 것이다. 따라서, 그들은 공격 할 시간을 결정하고 그 시간에 공격에 동의하기 위해 서로 의사 소통해야 하며, 각 장군은 상대방이 공격 계획에 동의했음을 알고 있어야 한다. 메시지 수신 확인은 원래 메시지만큼 쉽게 손실 될 수 있으므로 잠재적으로 무한한 일련의 메시지가 합의에 도달해야 한다. 사고 실험은 그들이 어떻게 합의에 도달할 지를 고려하는 것이다. 가장 간단한 형태로, 지도자인 것으로 알려진 한 장군이, 공격 시기를 결정하고, 이 시간을 다른 장군에게 알려야 한다. 문제는 메시지를 보내고, 받은 메시지를 처리하는 등 장군이 사용할 수 있는 알고리즘을 도출해 내고 올바르게 결론을 내릴 수 있어야 한다. 예를 들면 "두 장군은 합의된 시간에 함께 공격할 것이다." 장군이 공격 할 시간에 동의하게 하는 것이 매우 간단하다는 것을 허용하면(즉, 성공적인 승인을 가진 하나의 성공적인 메시지), 두 장군 문제의 미묘함은 장군들 위의 진술에 안전하게 동의하기 위해 사용하는 알고리즘을 설계하는 것은 불가능하다는 것이다. 문제의 설명. 첫 번째 장군은 "8월 4일 9시에 공격"이라는 메시지를 보내 시작할 수 있다. 그러나 일단 파견되면, 첫 번째 장군은 전령이 적진을 안전히 통과했는지 여부를 알 수 없다. 이러한 불확실은 첫 번째 장군이 단독으로 공격하게 될 위험 때문에 공격을 주저하게 한다. 확실히, 두 번째 장군은 "나는 당신의 메시지를 받았고 8월 4일 9시에 공격 할 것입니다."라고 확인 메시지를 보낼 수 있다.
두 장군 문제

그러나 전령은 잡힐 수 있어서 두 번째 장군은 첫 번째 장군이 확인 메시지가 없어서 물러날 수 있음을 알기 때문에 망설이게 된다. 더 많은 확인 메시지가 해결책처럼 보일 수 있다. 첫 번째 장군이 "8월 4일 9시에 계획된 공격에 대한 당신의 확인을 받았습니다."라는 두번째 확인 메시지를 보낸다. 그러나 첫 번째 장군이 보낸 새로운 전령 역시 잡힐 수 있다. 따라서 확인 횟수가 아무리 많아도 증거가 될 수 없다. 한 장군이 다른 장군이 공격 계획에 동의했는지에 대한 두 번째 요구 사항을 보장 할 방법이 없다. 두 장군은 항상 마지막 메신저가 통과했는지에 대해 의문을 가지게 된다. 증명. 정해진 수의 메시지를 갖는 결정적 프로토콜의 경우. 이 프로토콜은 결정적이기 때문에 하나 이상의 메시지가 성공적으로 배달이 되거나 그렇지 않은, 고정 된 수의 메시지 순서가 있다고 가정한다. 이 가정은 두 장군이 공격 할 것이라는 공통된 확신이 있어야 한다. 마지막 메시지가 성공적으로 전달 경우를 고려해보자. 만약 그 마지막 메시지가 성공적으로 전달되지 않았다면 적어도 한 장군은(아마도 수신측이) 공격을 하지 않을 것으로 결정할 것이다. 그러나 마지막 메시지의 발신자 관점에서 송신 메세지와 수신 메시지의 순서는 그 메시지가 전달된 것 상황과 똑같은 것이다. 프로토콜이 결정적이기 때문에, 마지막 메시지를 보낸 장군은 여전히 공격하기로 결정한다. 우리는 제안된 프로토콜이 한 장군은 공격을 결정하고 다른 공격자는 공격하지 않도록 상황을 만들었다. 프로토콜이 문제의 해결책이라는 가정과 모순된다. 비결정적이고 가변길이의 프로토콜의 경우.
두 장군 문제

가변 메시지 수를 갖는 비 결정적 프로토콜은 유한 트리와 비교 될 수 있는데, 트리의 각 리프 또는 브랜치 (노드)는 지정된 포인트까지 탐색 된 예제를 나타낸다. 이 트리의 루트에는 가능한 시작 메시지가 표시되며 이 루트에서 나오는 분기 노드에는 가능한 다음 메시지가 표시된다. 리프 노드는 마지막 메시지를 보낸 후 끝나는 예제를 나타낸다. 메시지를 보내기 전에 종료되는 프로토콜은 null 트리로 표시된다. 문제를 해결하는 비 결정적 프로토콜이 있다고 가정한다. 그런 다음 모든 정점을 제거하여 다른 정점에서 얻을 수있는 이전 절의 결정적인 예와 비슷한 인수에 의해 결정적 프로토콜이 문제를 해결해야 한다. 비 결정적 프로토콜은 유한하므로, 빈 트리가 나타내는 프로토콜이 문제를 해결할 것이다. 분명히 이것은 불가능하다. 따라서 문제를 해결하는 비결정적 프로토콜은 존재할 수 없다. A nondeterministic protocol with a variable message count can be compared to a finite tree, where each leaf or branch (node) in the tree represents an explored example up to a specified point. The roots of this tree are labeled with the possible starting messages, and the branch nodes stemming from these roots are labeled with the possible next messages. Leaf nodes represent examples which end after sending the last message. A protocol that terminates before sending any messages is represented by a null tree. Suppose there exists a nondeterministic protocol which solves the problem. Then, by a similar argument to the deterministic example in the previous section, where the one can be obtained from the other by removing all leaf nodes, the deterministic protocol must then also solve the problem. Since the nondeterministic protocol is finite, it then follows that the protocol represented by the empty tree would solve the problem. Clearly this is not possible. Therefore a nondeterministic protocol which solves the problem cannot exist. 공학적 접근법. Two Generals의 문제를 다루기위한 실용적인 접근법은 통신 채널의 불확실성을 수용하고 이를 제거하려고 시도하지 않고 수용할 수 있는 수준으로 완화시키는 방식을 사용하는 것이다.
두 장군 문제

예를 들어, 첫 번째 장군은 100 명의 메신저를 보낼 수 있으며 모든 포착 확률이 낮을 것으로 예상한다. 이 방법을 사용하면 첫 번째 장군은 무엇이든지간에 공격할 것이며, 두 번째 장군은 메시지가 수신되면 공격할 것이다. 또는 첫 번째 장군이 메시지 스트림을 보낼 수 있고 두 번째 장군이 각자에게 수신 확인을 보낼 수 있다. 각각의 일반적인 느낌은 받은 모든 메시지에 보다 편안하다. 그러나 증거에서 알 수 있듯이 공격이 조율될지 확신할 수 없다. 다른 알고리즘 없이 공격하지 못하도록 막을 수있는 알고리즘은 없다(예: 4 개 이상의 메시지가 수신되는 경우 공격). 또한, 첫 번째 장군은 각 메시지에 1, 2, 3 ... n의 메시지임을 나타내는 마킹을 보낼 수 있다. 이 방법을 사용하면 두 번째 장군이 채널의 안정성을 알 수 있고 적절한 수의 메시지를 다시 보내어 적어도 하나의 메시지 수신 가능성을 높일수 있다. 채널을 신뢰할 수 있게 만들수 있으면 하나의 메시지만으로도 충분하며 추가 메시지가 도움이 되지 않는다. 마지막은 잃어 버릴 확률이 가장 높다. 장군이 메신저가 보내지고 가로챌 때마다 장군이 생명을 희생해야 한다고 가정하면, 공격이 조정되는 최대 신뢰도를 달성하는 데 필요한 메신저의 수를 최소화 하도록 알고리즘을 설계할 수 있다. 장군은 수천명의 목숨을 희생하지 못하도록 함으로써 조정에 대한 매우 높은 자신감을 얻었으며 장군은 메신저가 부재한 것을 거래에 착수한 장군이 적어도 한 번 이상의 확인을 받았으며 공격하겠다고 약속했음을 동의할 수 있었다. 메신저가 위험 지대를 가로 지르는데 1분이 걸리면 확인을 받은 후 200분의 침묵이 생겨 메신저의 생명을 희생하지 않으면서도 매우 높은 자신감을 얻을 수 있다.
두 장군 문제

이 경우 메신저는 파티원이 공격시간을 받지 않은 경우에만 사용된다. 200분이 지나면 각 장군은 다음과 같이 추론 할 수 있다. "나는 200분 동안 200메신저가 위험 지대를 넘지 않았거나 다른 장군이 공격을 확인하고 저지른 것을 의미하며 추가로 200분 동안 메시지를 받지 못했다. 나도 그렇게 할 것이다 ". A pragmatic approach to dealing with the Two Generals' Problem is to use schemes that accept the uncertainty of the communications channel and not attempt to eliminate it, but rather mitigate it to an acceptable degree. For example, the first general could send 100 messengers, anticipating that the probability of all being captured is low. With this approach the first general will attack no matter what, and the second general will attack if any message is received. Alternatively the first general could send a stream of messages and the second general could send acknowledgments to each, with each general feeling more comfortable with every message received. As seen in the proof, however, neither can be certain that the attack will be coordinated. There's no algorithm that they can use (e.g. attack if more than four messages are received) which will be certain to prevent one from attacking without the other. Also, the first general can send a marking on each message saying it is message 1, 2, 3 ... of n. This method will allow the second general to know how reliable the channel is and send an appropriate number of messages back to ensure a high probability of at least one message being received. If the channel can be made to be reliable, then one message will suffice and additional messages do not help. The last is as likely to get lost as the first. Assuming that the generals must sacrifice lives every time a messenger is sent and intercepted, an algorithm can be designed to minimize the number of messengers required to achieve the maximum amount of confidence the attack is coordinated. To save them from sacrificing hundreds of lives to achieve a very high confidence in coordination, the generals could agree to use the absence of messengers as an indication that the general who began the transaction has received at least one confirmation, and has promised to attack.
두 장군 문제

Suppose it takes a messenger 1 minute to cross the danger zone, allowing 200 minutes of silence to occur after confirmations have been received will allow us to achieve extremely high confidence while not sacrificing messenger lives. In this case messengers are used only in the case where a party has not received the attack time. At the end of 200 minutes, each general can reason: "I have not received an additional message for 200 minutes; either 200 messengers failed to cross the danger zone, or it means the other general has confirmed and committed to the attack and has confidence I will too".
라 라티나역

라 라티나 역()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 참베리 구 라라티나 지역의 세베다 광장 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 깊이 28m의 지하역이며, 2면 2선 구조를 지니고 있다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
이드가르 브루누 다 시우바

이드가르 브루누 다 시우바(, 1987년 1월 3일 ~ )는 브라질의 축구 선수로 현재 대한민국 K리그1의 대구 FC에서 공격수로 활약 중이며 K리그 등록명은 에드가다. 클럽 경력. 브라질 상파울루주의 상카를루스에서 태어났다. 조인빌리 EC에서 상파울루 FC로 임대를 가 있었던 2006년에 프로 경력을 시작했다. 2007년 에드가는 포르투갈의 SC 베이라마르로 이적했다. 2006-07 시즌을 반 시즌만 뛰면서도 4골을 득점했지만, 팀의 강등을 막지는 못했다. 이 시즌에 그는 CONMEBOL U-20 축구 선수권 대회에 브라질 U-20 축구 국가대표팀에 차출되어서 대회 우승을 경험했다. 2007년 여름 이적시장에서 에드가는 프리메이라리가의 강호 FC 포르투로 이적했다. 하지만 반 년 후에 아카데미카 드 코임브라로 이적했다. 2008-09 시즌 시작 직전인 2008년 7월에는 세르비아의 FK 츠르베나 즈베즈다에 임대되었다. 하지만 이듬해 1월 그는 FC 포르투와의 계약을 해지하고 CR 바스쿠 다 가마와 계약하면서 브라질 무대로 돌아왔다. 2009년 여름, 에드가는 CD 나시오날와 계약하면서 포르투갈 무대로 돌아왔다. 이 시즌에서 에드가는 CS 마리타무와의 더비 경기에서 멀티골을 득점하고, 레이숑이스 SC와의 경기에서 해트트릭을 기록하는 등 총 7골을 득점했다. 2010-2011 시즌을 앞두고 에드가는 비토리아 SC와 계약을 했고, 리그에서 10골을 득점하면서 팀을 UEFA 유로파 리그무대로 이끌었다.
이드가르 브루누 다 시우바

또한 그는 컵 대회인 타사 드 포르투갈에서 7경기 5골을 기록해 팀의 결승 진출을 이끌었다. 하지만 결승전에서 팀은 FC 포르투에게 2-6으로 패배해 준우승에 그치고 말았다. 2012년 7월에 에드가는 UAE 아라비안 걸프 리그의 알샤밥으로 이적했다. 2016년 8월 16일 에드가는 쉬페르리그의 아다나스포르와 2년 계약을 체결했다. 하지만 2017년 1월 팀에서 방출되었다. 이후 3개월간을 무적 신세로 보내다가 2017년 4월에 카타르 스타스 리그의 레퀴야와 계약했다. 하지만 여름 이적시장에서 팀에서 나오게 되었고, 반 년간을 무적 상태로 보낸 이후 2018 시즌을 앞두고 타이 리그1의 부리람 유나이티드 FC와 계약했다. 부리람 유나이티드에서는 팀의 주포로 활약하면서 팀을 타이 리그1 선두와 아시아 챔피언스 리그 16강으로 이끌었다. 2018년 5월 18일 부리람의 홈에서 열린 전북 현대 모터스와의 아시아 챔피언스 리그 16강 1차전에서 멀티골을 기록하면서 팀의 3-2승리를 이끌었다. 하지만 팀은 2차전에서 전북에게 패배하면서 8강 진출에 실패했다. 2018 시즌 여름 이적시장에서 K리그1의 대구 FC로 이적했다. 2018년 7월 8일 FC 서울과의 경기에서 K리그 데뷔전을 치렀고, 이 경기에서 K리그 데뷔골을 기록했다.
이드가르 브루누 다 시우바

FA컵 2018 결승 1차전에서 후반 43분 득점을 기록하면서 2-1 역전승을 만들었으며, 2018년 12월 8일 열린 결승 2차전에서도 후반 43분에 3-0을 만드는 결승골을 기록하면서 대구 FC의 사상 첫 우승에 기여했다. 2018 시즌에 리그와 FA컵을 합쳐서 반 시즌 동안 11골 4도움을 기록하면서 대구의 반전을 만든 주인공이 되었다. 2019 시즌을 앞두고 세징야와 함께 대구 FC와 재계약을 했다. 2019년 3월 1일 열린 전북 현대 모터스와의 K리그1 2019개막전에서 세징야가 올린 프리킥을 헤딩으로 연결해 K리그1 2019의 첫 골을 기록했다. 2019년 3월 9일 제주 유나이티드와의 경기에서 후반 31분 골을 기록하면서 대구의 새 구장인 DGB대구은행파크의 첫 득점자가 되었다. 2019년 3월 12일 광저우 헝다 타오바오와의 AFC 챔피언스리그경기에서 멀티골을 기록하면서 서 팀의 첫 아시아챔피언스리그 홈 경기 승을 이뤄냈으며 에드가는 이 경기에서 MOM으로 선정되었다. 2022시즌 K리그 성남 FC와의 K리그 5라운드 경기에서 시즌 첫골을 기록했다. 3월 15일에 열린 부리람 유나이티드와의 2022년 AFC 챔피언스리그 플레이오프 경기에서 아킬레스건 파열 부상을 당하여 시즌 아웃 판정을 받으며 계약 해지로 팀을 떠나게되었다. 그 외. 2018시즌 후반기 이후, 대구 FC의 돌풍의 핵으로 인정받고 있으며 같은 팀의 브라질 에이스인 세징야와 함께 세드가로 묶이기도 한다.
오스피탈 12 데 옥투브레역

오스피탈 도세 데 옥투브레 역( )은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 우세라 구의 글로리에타 데 말라가 거리 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다. 역 주변에 10월 12일 병원이 있다고 하여 이러한 역명이 붙었으며, 병원 외에도 주택가 지역인 산페르민 구역 등의 지하철 수요를 담당한다. 역사. 2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 이 역의 승강장 길이는 108m이며, 최대너비는 34.4m이다. 깊이는 20m에 달한다. 대합실과 승강장의 두 층으로 나뉘어 있으며 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 편의를 도왔다. 역내에는 55 x 5m 크기의 벽화인 〈Humani Corpore〉가 설치되어 있다. 스페인의 도예가 카를로스 알론소와 디자이너 루이스 사르다, 코스타리카 출신의 구스타보 케사다가 공동 작업한 작품이다. 벽화에는 19세기 해부도를 배경으로 열두 명의 사람이 서 있는 모습을 표현하였으며, 인체와 의학에 대한 경의를 표하고 있다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
엠바하도레스역

엠바하도레스 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 3호선과 이 지나며, 세르카니아스 마드리드 노선도 경유한다. 엠바하도레스는 아르간수엘라 구와 센트로 구에 걸쳐 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다. 역 지상에는 시내버스 노선이 여러 개가 다닌다, 역사. 1936년 8월 9일 3호선이 솔 역까지 연장 개통될 당시 '엠바하도레스' 역이 먼저 문을 열었다. 그로부터 30년 뒤인 1968년 6월 5일에 5호선 첫 구간 (카라반첼 - 카야오)이 개업하였으며 이때 처음으로 두 노선간의 환승통로도 조성되었다. 1989년 5월 28일에는 알루체-아토차 계획구간 중 라구나 역과 엠바하도레스 역 사이를 잇는 세부구간이 완공되어, 세르카니아스 마드리드의 C5호선과 C6호선 (폐선)이 다니게 되었다. 사실 이는 열차와 전력공급의 기술적 문제나 비상구 및 안내체계 설치과정에서의 문제가 겹치면서 개통일자가 수개월 연기된 것이었다. 1991년 10월에는 암바하도레스-아토차 구간이 개통되어 알루체와 아토차를 잇게 되었다. 동시에 C6호선 구간이 C5호선으로 통합되어 사라졌다. 2003년부터 2006년까지는 3호선 전 구간이 대대적인 리모델링 공사를 거치면서 엠바하도레스 역에도 관련 공사가 진행되었다. 대표적으로 승강장을 남쪽으로 30m 확장하였으며, 지하철과 세르카니아스 입구 대합실을 대폭 개선하였다.
엠바하도레스역

뿐만 아니라 접근성을 높이기 위해 엘리베이터도 설치하고 가세보 거리에도 출구 하나를 더 냈다. 2015년 1월 2일에는 세르카니아스 승강장에서 446번 열차가 진입하는 순간 아프리카 출신 이민 남성이 경찰관을 일부러 밀어 선로 밑으로 추락하는 사고가 벌어졌다. 쓰러진 경찰관 위로 열차가 그대로 지나가는 바람에 즉사한 것으로 알려졌다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 열세 곳 있다.
산시밭쥐

산시밭쥐("Myodes shanseius")는 비단털쥐과에 속하는 설치류이다. 중국 북부와 중부 지역에서만 발견되고 서식지는 숲이다. 분류학. 산시밭쥐는 1908년 영국 동물학자 토마스(Oldfield Thomas)가 "Myodes shanseius"라는 학명으로 처음 기술했고, 모식산지는 산시성 차오쳉산 지역이다. 대륙밭쥐("Myodes rufocanus")의 아종으로 간주되기도 했다. 그러나 성체의 이빨 어금니가 뿌리가 없기 때문에 대륙밭쥐속과 구별하여 데이빗밭쥐속("Eothenomys") 종과 연관시키는 경향이 있지만, 털 길이와 질감, 색상 패턴은 데이빗밭쥐속보다는 대륙밭쥐속("Myodes")에 더 가깝다. 산시밭쥐는 한반도에서 발견되는 비단털들쥐("Myodes regulus")와 이소성 종분화 관계에 있으며 하나의 복합종을 형성한다. 특징. 산시밭쥐는 겉모습이 대륙밭쥐와 유사하지만 불그스레한 색의 등 쪽 털은 적갈색을 덜 띠고, 회색 옆구리는 황토색-희색을 띤다. 배 쪽은 회색빛 담황색이고, 꼬리는 윗면이 갈색이고 아랫면은 희다. 발 윗면은 갈색빛 흰색이다. 눈은 작고 귀는 둥글며 작다. 성체 어금니에 뿌리가 없어서 산시밭쥐를 대륙밭쥐와 구별할 수 있다. 산시밭쥐는 꼬리 길이 25~30mm를 제외한 몸길이는 105mm이다.
산시밭쥐

분포 및 서식지. 산시밭쥐는 중국 토착종으로 간쑤성 남부 지역과 쓰촨성 북부, 산시성 북부, 산시성과 허베이성, 베이징시, 내몽골 자치구, 허난성, 후베이성 북부 지역에서 발견된다. 주로 삼림과 숲에서 서식한다. 습성. 산시밭쥐는 대부분 야행성 동물이다. 먹이는 주로 풀과 식물 잎, 줄기로 이루어져 있고 그보다 적은 정도의 씨앗을 먹는다. 보전 상태. 산시밭쥐는 분포 지역이 넓고 전체 개체수도 큰 것으로 추정된다. 여러 국립 자연보호 구역에서 발견된다. 개체수 추이는 알려져 있지 않지만 특별한 멸종 위협 요인이 없기 때문에 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 보전 등급을 "관심대상종"으로 분류하고 있다.
52nd Street

《52nd Street》은 1978년 10월 11일에 발매된 미국의 싱어송라이터 빌리 조엘의 여섯 번째 스튜디오 음반이다. 그의 획기적인 성공 음반인 《The Stranger》의 후속 음반인 조엘은 그의 이전 음반들과 차별화하기 위해 다양한 재즈 뮤지션들을 고용하면서 음반을 신선한 사운드를 주려고 노력했다. 이 음반은 조엘이 빌보드 차트에서 1위를 차지한 네 개의 음반 중 첫 번째였고, 그에게 두 개의 그래미 어워드를 안겨 주었다. 미국에서는 3곡이 톱 40에 진입해 〈My Life〉 (3위), 〈Big Shot〉 (14위), 〈Honesty〉 (24위)의 성공을 이루었다. 이 음반은 비평가들로부터 비슷한 평가를 받았으며 1979년 올해의 음반 그래미 어워드를 받았다. 이 그래미상은 프로듀서 필 라몬에게 수여되었다. 라몬이 사망하자, 《52nd Street》의 올해의 음반 그래미 어워드를 조엘에게 전해졌다. 또한, 이 음반은 1982년 10월 1일 일본에서 판매되는 소형 디스크 포맷으로 상업적으로 발매된 첫 번째 음반 중 하나로 유명하다(이날 발매된 음반은 조엘의 다른 음반 3개를 포함해 50여 장의 CD 중 하나였지만, 그 중 첫 번째 카탈로그 번호인 35DP-1을 기록했고, 그래서 종종 첫 음반으로 인용되기도 했다). 이에 따라 소니가 2018년 레코드 제조에 복귀한 것도 이번이 처음이다. 평가. 1979년 《빌리지 보이스》에서 《52nd Street》를 리뷰한 로버트 크리스트가우는 조엘이 귀에 잘 들어오는 곡을 쓰는 재능이 있다고 평가했으며, 그를 더 많은 "아첨"을 지닌 엘튼 존에 비유했다.
52nd Street

《글로브 앤드 메일》은 이 음반에 대해 "작곡가의 음악적 어휘가 대도시의 다양한 드라마를 담기에는 지나치게 제한되어 있는 듯하며, 음악은 점점 반복적이고 정형적인 양상을 띠기 시작했다"고 평했다. 곡 목록. 모든 곡들은 빌리 조엘에 의해 작사/작곡하였다.
한국교회사학회

한국교회사학회(Church History Society In Kore)는 한국의 교회사 및 교회사 연구를 위하여 결성된 신학회이다. 1966년에 잘 알려진 신학자로서 백낙준, 김양선, 한태동, 이영헌, 이장식, 박상증, 민경배, 이영린, 주재용등이 초대교회, 중세교회, 종교개혁, 그리고 한국교회를 연구하기 위하여 조직된 신학회로 오랜 역사와 전통을 가진 신학연구 학회이다. 초대 회장은 백낙준 박사였고 간사는 민경배 교수였다. 첫 연구발표회는 66년 5월 3일 김양선 교수 자택에서 열렸다. 발행되는 는 1979년에 창간되어 한국연구재단 등재학술지로 교회사와 역사신학 분야의 학술논문을 발표하고 있다. 학회임원 (2021. 6 – 2022. 5). 회장: 박경수 부회장: 박형신 총무: 채승희 서기: 유정모
추에카역

추에카역()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 참베리 구 후스티시아 지역의 추에카 광장 지하에 자리잡고 있다. 역명은 마드리드의 성소수자 축제광장으로도 유명한 추에카 광장에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1970년 2월 26일 5호선의 카야오-벤타스 구간 연장개통과 함께 완공되었다. 실제 영업은 3월 2일부터 개시하였다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 딱 한 곳 있다.
푸에르타 데 톨레도역

푸에르타 데 톨레도 역()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 아르간수엘라 구와 센트로 구에 걸쳐 있으며, 톨레도 거리나 론다 데 톨레도, 론다 데 세고비아, 그란비아 데 산프란시스코 등 마드리드의 주요 거리가 모이는 푸에르타 데 톨레도 광장 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다. 다만 공사과정에서 엘리베이터는 설치되지 않아 여전히 계단으로만 접근할 수 있다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
문수물놀이장

문수물놀이장(紋繡戲水場, )은 조선민주주의인민공화국의 평양직할시 대동강구역에 위치한 워터파크이다. 문수물놀이장은 김정은의 지시로 2013년 초부터 공사가 시작되어 2013년 10월 15일 준공식을 했으며, 109,000m²의 면적에 27개의 미끄럼틀, 야외 물놀이장과 실내 물놀이장, 체육관 그리고 암벽 등반 시설 등을 갖추고 있다. 시설. 문수물놀이장의 로비에는 김정일의 실물같은 총천연색 전신상이 있으며, 북측 선전 매체에 의하면 실내 물놀이장은 2개의 뾰족지붕을 머리에 이고 있는 독특한 건축형식을 보여주고 있는데, 수영, 파도, 염수, 초음파 등의 15개 수조가 있고 참숯, 소금, 황토 한증방들과 산림욕방, 산소방 등의 9개 한증방들도 갖추고 있다. 공간을 효과적으로 이용한 야외 물놀이장은 급강하 물미끄럼틀을 비롯한 다양한 물미끄럼틀과 서해의 바닷물이 출렁이는 바닷물 수조 등 10여 개에 달하는 수조들이 있다. 배구장, 인공폭포 그리고 묘향산과 금강산의 기암절벽들을 본뜬 인공 바위산이 있으며, 실내 물놀이장과 같은 뾰족지붕 모습의 체육관에는 농구·배구장과 볼링장이 있다. 물놀이장 이외에도 빵집과 커피전문점, 패스트푸드 식당, 간이 양조장과 이발소 등의 편의시설이 갖추어져 있다. 인민사랑으로의 선전. 이른바 사회주의 문명국가 건설을 내세우며 준공된 문수물놀이장은 2013년 10월 문을 연 이래 3년 동안 180만 명이 입장했다고 조선중앙방송은 보도했다.
문수물놀이장

김정은은 문수물놀이장의 준공까지 3번이나 방문하여 현지지도를 하였으며 비슷한 시기에 완공된 릉라인민유원지, 미림승마구락부와 함께 김정은 정권의 이른바 인민사랑 후대사랑을 상징하는 치적물로 선전되고 있다. 노동신문은 2016년 7월 11일 자에서 "문수물놀이장에서 한껏 즐기는 사람들은 인민을 그토록 사랑하는 김정은의 하늘같은 은덕과 눈물겨운 노고를 부디 잊지 말라"고 보도하였다. 즉, 사회주의 문명의 혜택을 마음껏 누리게 하려는 노동당의 은정 속에 세워진 세계적 수준의 종합적인 물놀이장이라고 김정은 정권은 선전하고 있지만, 4시간 동안의 문수물놀이장 물놀이를 위해서는 조선민주주의인민공화국 평균 노동자 주급의 1/3을 치러야 한다고 알려졌다.
세라노역

세라노역()은 마드리드 지하철 4호선의 역이다. 마드리드 살라망카 구 레콜레토스 지역의 고야 거리에 위치해 있으며, 세라노 거리와의 교차로 옆자리 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1944년 3월 23일 4호선의 첫 구간 (아르궤예스-고야)이 개통됨과 동시에 영업에 들어갔다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
콜론역

콜론역()은 마드리드 지하철 4호선의 역이다. 마드리드 참베리 구와 센트로 구 사이에 걸쳐 있으며, 콜론 광장 옆의 헤노아 거리 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역 부근의 레콜레토스 역에서 세르카니아스 마드리드 노선으로 환승이 가능하다. 이곳으로 총 다섯 개 노선이 다닌다. 역사. 1944년 3월 23일 4호선의 첫 구간 (아르궤예스-고야)이 개통됨과 동시에 영업에 들어갔다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다. 야간노선도 특히 많이 다닌다.
비야베르데 바호-크루세역

비야베르데 바호-크루세 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 비야베르데 구의 안달루시아 대로와 크루스 데 비야베르데 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다. 역사. 2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 레가스피행 버스를 탄 승객이 이 역에서 지하철을 타고 바로 이동할 수 있게 되었기 때문에 일부 버스 노선들이 운행시간을 조정하기도 했다. 역은 대합실-승강장의 총 2층으로 나뉜다. 여느 3호선 역과 마찬가지로 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있어 승객의 편의를 돕는다. 역 길이는 108m, 최대폭은 33.4m이며 깊이는 19m이다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 일곱 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
스미스밭쥐

스미스밭쥐 또는 스미스붉은등밭쥐("Myodes smithii")는 비단털쥐과에 속하는 설치류이다. 일본에서만 알려져 있다. 종소명과 일반명은 영국 여행자 스미스(Richard Gordon Smith, 1858–1918)의 이름에서 유래했다. 일본에서 머물 때, 대영박물관을 위해 스미스밭쥐의 모식 표본을 포함한 포유류를 수집했다. 분류학. 스미스밭쥐의 계통 발생에 대하여 상당한 논의가 있었다. 어금니는 살아 있는 동안 계속해서 자라며, 이 성질 때문에 한때 "파울로미스속"("Phaulomys")으로 분류하기도 했다. 그러나 미토콘드리아와 핵 리보솜 DNA를 이용한 연구 결과, 일본과 아시아 종 대륙밭쥐("Myodes rufocanus")와 한국 종 비단털들쥐("Myodes regulus")의 근연종이라는 사실이 밝혀졌고, 파울로미스속에 포함된 것에 대한 지지는 아니다. 스미스밭쥐의 계속 성장하는 어금니는 현재 일본에 서식하는 대륙밭쥐속 토착종의 선조와 독립적으로 파생된 것으로 추정되고 있다. 특징. 스미스밭쥐 몸의 털 색은 갈색-노란색부터 중간 갈색까지 다양하고, 배 쪽은 연한 갈색조를 띤다. 꼬리 길이 약 60mm를 제외한 몸길이는 약 115mm이다. 몸무게는 20g부터 35g까지 다양하다. 털은 무성하고 짧으며, 주둥이 뭉툭하고 귀는 둥글다. 치열은 이고, 어금니는 일생동안 계속 자란다. 분포. 스미스밭쥐는 일본 도고섬과 혼슈, 규슈, 시코쿠에서 발견된다.
스미스밭쥐

오키 제도와 미카와국 지역의 4개 도시와 1개 읍에서도 발견된다. 생태. 스미스밭쥐는 해발 약 400m 이상 삼림 지역의 숲과 플랜테이션, 농장에서 서식한다. 충적 평야에서는 서식하지 않는다. 잎 더미에 굴을 만들고 축축한 환경을 좋아한다. 선택된 서식지에서 흔하게 발견되는 종이지만 개체군의 일부는 도로 건설과 토지 개간, 댐 건설, 삼림 벌채 등으로 파편화되어 있다. 먹이는 전체 식물로만 이루어져 있고, 녹색 식물 줄기와 잎, 씨앗을 먹는다. 번식기는 지역에 따라 다양하고, 일년에 한번 또는 두번에 걸쳐 각각 1~6마리의 새끼를 낳지만 보통 2~3마리의 새끼를 낳는다.
딘 허버트

딘 허버트(영어: Dean Herbert)는 오스트레일리아의 프로그래머이다. 비디오 게임인 osu!의 개발자로 유명하다.
요한 1세 요제프

요한 1세 요제프(, 1760년 6월 26일 ~ 1836년 4월 20일)는 리히텐슈타인을 통치한 리히텐슈타인 후작(재위: 1805년 3월 24일 ~ 1836년 4월 20일)이다. 그가 처음 리히텐슈타인을 통치했던 1805년부터 1806년까지 리히텐슈타인은 마지막으로 신성 로마 제국의 간접 통치를 받았다. 어린 시절. 1760년 6월 26일 빈에서 리히텐슈타인 후작 프란츠 요제프 1세와 레오폴디네 폰 스테른베르크의 5남 3녀 중 사남으로 태어났다. 요한 1세는 22살의 나이에 군대에 입대했고, 흉갑기병 연대에서 중위로 일하게 되었다. 제8차 오스트리아-튀르크 전쟁에서 그는 소령, 중령, 대령으로 연이어 승진했다. 그는 1790년 훌륭한 기병장교라는 명성을 얻었고, 이를 통해 그는 마리아 테레지아 훈장을 받았다. 프랑스 혁명 전쟁. 프랑스 혁명 전쟁 당시 그는 1793년 9월 12일 아브네레제크 전투에 참전했다, 이 전투에서 프랑스 공화당 군대 4,663명 중 2,000명의 사상자가 발생했는데 연합군은 69명만 사망했다. 또한 오스트리아군은 2,000명의 공화당 군대를 포로로 잡고, 20문의 포를 노획했다. 그는 혁명 전쟁의 다른 전투에도 참전했다. 1794년 6월 그는 소장으로 진급한 직후 플레우루스 전투에 참전했다. 그는 1796년 9월 3일 뷔르츠부르크 전투에서 기보병 혼합여단을 지휘했다.
요한 1세 요제프

뷔르츠부르크 전투가 승리로 끝난 후 그는 마리아 테레지아 지휘자 십자장을 받았다. 제2차 대프랑스 동맹 때 요한은 트레비아강 전투에서 오스트리아 예비군을 지휘했다. 1799년 8월 그는 중장으로 진급했고, 11월부터 12월까지 쿠에노 포위전에서 8,000명의 군사를 이끌었는데 이 포위전을 승리로 이끌었다. 1800년 12월 3일, 그는 5,109명으로 이루어진 기병사단을 이끌고 호엔린덴 전투에 참여했다. 나폴레옹 전쟁. 나폴레옹 전쟁 당시 요한은 여러 전투에 참전해 명성을 얻었다. 아우스터리츠 전투에서 그는 4,600명의 기병을 지휘했다. 그의 군대는 잘 싸웠으나 러시아-오스트리아 연합군을 구할 수는 없었다. 이후 그는 나폴레옹 보나파르트와 협상을 벌여 프레스부르크 화의를 이끌어냈다. 1805년 형 알로이스 1세가 자녀 없이 사망하자 리히텐슈타인의 후작이 되었다. 이후 1808년 그는 기병장군으로 진급했다. 제5차 대프랑스 동맹 당시 그는 카를 폰 외스터라이히테셴 공작 휘하의 제1예비군단을 지휘했다. 그는 기병과 척탄병을 이끌고 1809년 4월 22일 에크뮐 전투에 참전했고, 5월 21일부터 5월 22일에는 아스페른-에셀링 전투에, 7월 5일부터 7월 6일까지는 바그람 전투에 참전했다. 그는 카를 대공이 사임한 이후 오스트리아 제국의 육군 사령관이 되었고 1809년 연말까지 이 직위를 유지했다.
요한 1세 요제프

1809년 9월 프란츠 2세는 그를 육군원수로 진급시켰다. 그는 쇤브룬 조약을 체결했지만, 이는 나폴레옹에게 유리하고 오스트리아 제국에 불리한 내용이었다. 이로 인해 요한은 정치적 수완이 부족하다는 비평을 얻었고, 그는 비판을 피하기 위해 1810년 군에서 사임했다. 주권국가의 군주. 리히텐슈타인 후작으로써 요한은 선진적인 개혁을 추구했으나 계몽전제주의 식의 정부 형태를 원하기도 했다. 1818년 그는 본질을 제한했지만 헌법을 환영했다. 그는 그의 행정부를 급격하게 재조직했고 농업과 삼림업을 확장했다. 그는 자산을 얻기 위해 근대적인 부동산을 얻고자 노력하기도 했다. 그는 예술에도 관심을 보여 대영제국 모델의 공원을 조감하고자 했고, 비에데메이에 공원을 만들기도 했다. 1806년 나폴레옹은 리히텐슈타인을 라인 동맹에 합병했고, 주권국으로 독립시켰다. 빈 회의에서 리히텐슈타인의 주권은 인정되었다. 1815년 리히텐슈타인은 독일 연방의 회원국이었다. 독일 연방 역시 리히텐슈타인의 주권을 승인했다. 1836년 빈에서 사망했다. 자녀와 후손. 퓌르스텐베르크베이트라의 요제파 여백작과 결혼해서 슬하 7남 7녀를 두었다. 현존하는 리히텐슈타인 후작가의 구성원들은 모두 요한 1세 요제프의 후손이다.
요한 1세 요제프

그 중 장남 알로이스 2세, 삼남 카를 요한의 가계는 단절되었고, 차남 프란츠 데 파울라와 오남 에두아르트 카를의 가계가 현재까지 이어지며, 현 리히텐슈타인 후작가 직계는 차남 프란츠 데 파울라의 후손이다.
벨라스케스역

벨라스케스역()은 마드리드 지하철 4호선의 역이다. 마드리드 살라망카 구 레콜레토스 지역의 고야 거리에 위치해 있으며, 누녜스 데 발보아 거리와의 교차로 부근 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1944년 3월 23일 4호선의 첫 구간 (아르궤예스-고야)이 개통됨과 동시에 영업에 들어갔다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
의료제도

의료제도(醫療制度, ) 또는 건강보장제도(健康保障制度)란 개개인이 적절한 의료와 건강을 보장받는 사회제도이다.
제이 프리맨

제이 프리맨(, 1981년 11월 27일 ~)은 미국의 기술자 겸 기업가이다. 탈옥된 iOS기기를 위한 전용 패키지 관리자인 시디아의 개발자이다.
극장판 울려라! 유포니엄 ~맹세의 피날레~

《극장판 울려라! 유포니엄 ~맹세의 피날레~》()는 타케다 아야노의 동명의 소설을 원작으로 한 일본의 텔레비전 애니메이션 《울려라! 유포니엄》의 극장판이다. 교토 애니메이션이 제작하고 쇼치쿠가 배급한 이 영화는 하나다 줏키가 각본을 쓰고 이시하라 타츠야가 감독을 맡았다. 이 영화는 오마에 쿠미코가 키타우지 고등학교 2학년 때 학교의 취주악부에 합류한 새로운 1학년 학생들을 멘토링하는 과정을 그린다. 이 영화는 2017년 6월 스튜디오에서 발표한 두 개의 새로운 애니메이션 프로젝트 중 하나였으며 이시하라가 감독으로 확정되었다. 2018년 6월 쿠로사와 토모요가 쿠미코 목소리로 복귀를 확인하고 새로운 캐릭터가 공개되면서 공식 타이틀을 받았다. 추가 스태프와 캐스트는 2018년 9월과 12월에 공개되었다. 이 영화는 2019년 4월 5일 유라쿠초에서 상영되었고, 4월 19일 일본에서 개봉되었다. 이 영화는 전 세계적으로 300만 달러 이상의 수익을 올렸다. 그 뒤를 이어 쿠미코가 3학년으로 등장하는 텔레비전 애니메이션이 2024년 일본에서 방영되었다. 줄거리. 키타우지 고등학교 2 학년 첫날 오마에 쿠미코는 학교 취주악부에 합류하여 유포니엄을 연주하는 1 학년 히사이시 카나데를 만난다. 1학년 스즈키 미레이, 스즈키 사츠키, 츠키나가 모토무도 베이스 섹션에 합류한다.
극장판 울려라! 유포니엄 ~맹세의 피날레~

연습 첫날, 부장인 요시카와 유코는 쿠미코와 코베 토모에를 새로 합류 한 1학년 학생들을 감독하도록 지정하고 전국 대회에서 금메달을 획득하는 목표를 설정한다. 쿠미코는 후배와 선배의 거리를 알아차린다. 선라이즈 페스티벌에서 미레이는 합류 한 이후로 원했던 것처럼 공연을 진지하게 받아들이지 않고 카토 하즈키와 사츠키가 장난을 치는 것을 발견하고 떠난다. 쿠미코는 카나데와 함께 미레이를 쫓아 미레이가 돌아 오도록 설득한다. 키타우지 고등학교 취주악부는 축제에서 성공적으로 공연한다. 연습에서 타키 노보루는 대회 지정 작품이 "March Sky Blue Dream"이고 자유 작품은 "리즈와 파랑새"이며 다가오는 오디션을 발표한다. 쿠미코는 현 축제에서 츠카모토 슈이치와 동행하고 나중에 코사카 레이나를 만난다. 둘 다 고등학교 3 학년이되기 때문에 미래에 대해 이야기한다. 나중에 연습에서 토모에는 대신 밴드를 매니저로 섬기기 위해 대회에서 탈퇴한다고 발표한다. 그런 다음 그녀는 턱관절에 염증이 있음을 쿠미코에게 밝힌다. 나중에 카나데는 나카가와 나츠키가 선배 임에도 불구하고 도움을 요청한 것에 대한 좌절감을 쿠미코에게 털어 놓는다. 오디션 당일 나츠키는 카나데가 진지하게 연주하지 않는 것을 알고 타키에게 오디션 연기를 요청한다. 카나데와 나츠키 사이의 열띤 논쟁이 이어지며 카나데는 곧 졸업을 앞둔 나츠키에게 양보하기 위해 오디션에 실패했다고 말했다. 쿠미코는 중학교 선배와의 경험을 밝힌 카나데를 통해 이야기한다. 오디션은 쿠미코, 카나데, 나츠키가 합격하는 것으로 끝난다.
극장판 울려라! 유포니엄 ~맹세의 피날레~

밴드는 타키, 하시모토 마사히로, 니야마 사토미가 연 훈련 캠프에 참석한다. 밤 늦게 쿠미코와 슈이치는 밴드에 집중하기 위해 헤어지기로 동의한다. 간사이 대회에서 졸업생이자 전 밴드 멤버인 카오리 나카세코, 오가사와라 하루카, 타나카 아스카가 키타우지의 공연을 보러 도착한다. 공연 후 키타우지 고등학교 취주악부는 전국 진출에 실패했다. 쿠키 영상에서 카나데는 취주악부의 부장이 된 쿠미코를 맞이한다. 음악. 2018년 9월, 마츠다 아키토가 "Sound!" "Euphonium: The Movie – Our Promise: A Brand New Day"를 열었다. 2018년 12월 트루가 영화 주제가의 연주자로 밝혀졌다. 노래 제목은 2019년 2월 "Blast!"로 공개되었으며, 4월 17일에 일본에서 싱글이 발매되었다. "The Endless Melody" 라는 자막이 붙은 이 영화의 오리지널 사운드트랙은 일본에서 2019년 5월 22일, 디지털 방식으로 2022년 4월 4일에 공개되었다.
명도 (전한)

명도(冥都, ? ~ ?)는 전한 후기의 유학자로, 태산군 사람이다. 생애. 당계혜·안안락을 사사하였고, 승상사(丞相史)를 지냈다.
알론소 마르티네스역

알론소 마르티네스 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 4호선과 5호선, 10호선이 지난다. 마드리드 참베리 구와 센트로 구 사이에 걸쳐 있으며, 알론소 마르티네스 광장 지하에 자리잡고 있다. 역명은 스페인의 정치인인 마누엘 알론소 마르티네스에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1944년 3월 23일 4호선 승강장이 제일 먼저 문을 열었다. 4호선 승강장은 지상과 가깝고 출구가 두 개 있었다. 이후 1970년 2월 26일 5호선 승강장이 완공되어 환승역이 되었다. 5호선 승강장은 선로 두 개 사이에 가림막이 있는 구조로 같은해 3월 2일부터 영업에 들어갔다. 4호선보다 깊이 자리한 5호선 승강장은 긴 에스컬레이터로 역 대합실과 이어져 있다. 1981년 12월 18일에는 10호선 승강장이 문을 열었다. 4호선과 5호선 승강장보다 더 깊이 지어졌으며 상가가 있는 환승통로와 에스컬레이터 두 대가 설치되어 있다. 2000년부터 2002년까지는 10호선의 대규모 리모델링 공사가 진행되면서 90m였던 기존 승강장이 115m로 늘어났다. 미래에는 산 페르난도 역과 프린시페 피오 역을 잇는 동-서남 축의 세르카니아스 마드리드 승강장을 지하철 터널보다 깊은 곳에 지을 예정이다. 터널 자체는 이미 지어져 있지만 세르카니아스 승강장 건설계획은 기술적, 재정적 문제로 보류중인 상태다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 다섯 곳 있다.
마드리드 지하철 6호선

마드리드 지하철 6호선(línea 6)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나이다. 노선색은 회색으로 12호선과 함께 마드리드 지하철에 존재하는 순환선 두 개 중 하나로, 마드리드 도심을 통과하는 지하철 노선들을 한바퀴 두르며 한쪽과 다른 한쪽에 걸쳐 있는 모양을 하고 있다. 이 때문에 한번만 걸친 8호선, 11호선을 제외한 모든 지하철 노선과 두 번 이상 만난다 (12호선과는 만나지 않는다). 현재 28개 역이 운영 중에 있으며 각 승강장의 길이는 115m이다. 전체 노선 길이는 23.472km에 달한다. 여러 노선에 걸쳐야 하는 동시에 마드리드 도심까지 통과해야 하는 노선 특성상, 기존처럼 도로를 따라서 똑바른 노선형을 유지하긴 힘들었기 때문에 (5호선에 이어) 기존 노선들보다 비교적 깊게 지어졌다. 이 때문에 마드리드 지하철에서 가장 깊은 지하 45m에 자리한 역 (콰트로 카미노스 역)이 생기는가 하면, 지반 자체가 어느정도 고도가 있음에도 불구하고 깊이 파고들어가는 바람에 해수면과 같은 고도에 지어진 역 (프린시페 피오 역)도 생겼다. 이 때문에 다른 노선보다 평균 이동시간이 조금 더 길다. 6호선이 지나는 환승역 중에서 대표적인 곳은 몽클로아 역, 프린시페 피오 역, 플라사 엘립티카 역, 아베니다 데 아메리카 역이 있다. 누에보스 미니스테리오스 역, 라구나 역, 멘데스 알바로 역도 세르카니아스 마드리드 노선과 연계되어 많이 이용한다. 환승 정보. 6호선과 환승되는 노선은 다음과 같다.
TRS-3D

TRS-3D는 군함용으로 설계된 3차원 대공 레이다로 원거리에 떨어진 공중 목표물과 해상 목표물, 그리고 낮은 해표면을 저공비행하는 시스키밍 미사일에도 대응할 수 있고, 멀티 모드 개념에는 로밍 검색, 자동 타겟 인식, 항공 및 해상 목표의 초기화 및 추적 기능, 타겟의 데이터를 무기 시스템에 전달하는 기능을 갖추고 있다. 탐지거리는 최대 200km며, 400개 목표물을 동시추적할 수 있다. 레이다는 TRML-3D의 레이다 모듈을 기반으로 제작됐으며, EADS 그룹 과 합병한 DASA에서 개발했었다가, 2017년 2월 말, 전자 부문을 분사하여 회사는 Hensoldt 로 이관되었다.
마드리드 지하철 4호선

마드리드 지하철 4호선(línea 4)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나로, 마드리드 서부와 중심부를 북동부 일대까지 연결해 준다. 피나르 데 차마르틴 역에서 아르궤예스 역까지 23개 역이 운영중에 있으며 총길이는 16km이다. 각 역의 승강장 길이는 60m이다. 역사. 현재 4호선을 이루는 구간 중에서 가장 오래된 것은 1932년 개통한 고야 - 디에고 데 레온 구간으로, 당시에는 2호선의 지선으로 운행되었다. 4호선이라는 이름을 달고 처음으로 완공된 구간은 1944년 3월 23일 개통한 아르궤예스 - 고야 구간으로, 알베르토 아길레라 거리와 카란사 거리, 사가스타 거리, 헤노아 거리, 고야 거리를 죽 따라가는 노선형이었다. 1958년에는 2호선의 고야-디에고데레온 지선을 4호선에 편입하여 차후 연장 가능성을 예고하였고, 1967년~1977년 마드리드 지하철 건설계획에 따라 실제로 연장 공사에 들어갔다. 1973년 3월 26일에는 디에고데레온에서 알폰소 XIII 역까지 연장 운행을 시작하였다. 1979년 5월 5일에는 북동쪽으로 다시 한번 연장되어, 호세 실바 거리와 울리세스 거리를 따라 에스페란사 역까지 이어지게 되었다. 이로써 시우다드리네알과 카니야스 지역에 들어온 두번째 지하철 노선이 되었다. 1996년부터는 오르탈레사의 파르케 데 산타 마리아 역까지 연장 공사를 개시하였다. 해당 구간의 각 역에는 사상 처음으로 장애인 편의시설을 갖추게 되었다.
마드리드 지하철 4호선

연장구간 개통은 두 차례에 걸쳐 이뤄졌는데 1988년 4월에 마르 데 크리스탈 역까지 한 차례, 12월에 파르케 데 산타 마리아 역까지 한 차례 개통하여 영업에 들어가게 되었다. 2007년 4월 11일에는 마지막으로 피나르 데 차마르틴 역까지 연장되었다. 여기서 지하철 1호선과 경전철 1호선이 만나 환승역이 하나 더 늘게 되었다. 환승 정보. 4호선과 환승되는 노선은 다음과 같다. 이밖에도 피나르 데 차마르틴 역에서는 마드리드 시외버스 노선이 다니는 정류장이 있다.
산 베르나르도역

산 베르나르도 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 2호선과 4호선이 지난다. 마드리드 참베리 구의 루이스 히메네스 로터리에 위치해 있으며 산 베르나르도 거리, 알베르토 아길레라 거리, 카란사 거리가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다. 요금 구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1925년 10월 21일 2호선의 솔 - 케베도 연장 구간이 개통되면서 처음으로 영업에 들어갔다. 1944년 3월 23일에는 4호선 승강장이 문을 열었다. 다른 역과는 달리 옛 노선인 2호선 승강장이 지상과 가깝고 나중에 지어진 4호선 승강장이 오히려 더 깊은 구조를 띄고 있다. 또 두 노선은 비록 개통 시기가 한참 차이가 나긴 했으나 초창기 마드리드 지하철 계획 당시부터 존재했던 노선들이다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳이 있으며, 주간 버스노선인 3, 21, 147번 노선이 다닌다.
무세르땃쥐쥐

무세르땃쥐쥐("Pseudohydromys musseri")는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 파푸아뉴기니에서만 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저산대 숲이다.
헤닝 브뢰눔

헤닝 에밀 브뢰눔(, 1916년 3월 10일 베스테르브로 ~ 1947년 5월 9일 코펜하겐)은 덴마크의 군인이자 페테르 그룹(Petergruppen)의 지도자이다. 생애. 1938년에는 국가사회주의 덴마크 노동자당에 가입했다. 1940년부터 1942년까지 무장친위대 소속 덴마크인 부대인 제5SS기갑사단 비킹, 덴마크 자유군단에서 복무했다. 1943년 창설된 페테르 그룹(Petergruppen)에서 저항 조직 인사 암살, 건물 및 기차 파괴 활동을 전개했다. 1945년 5월 5일에는 덴마크 경찰로부터 38건의 살인, 3건의 살인 미수, 59건의 파괴 사건, 2건의 기차 폭파 사건, 8건의 강도 사건을 일으킨 혐의로 체포되었으며 1947년 5월 9일 코펜하겐에 위치한 보스만스스트레데(Bådsmandsstræde) 감옥에서 교수형에 처해졌다.
장은비

장은비(1973년 2월 3일 ~ )은 대한민국의 배우이다. 1996년 SBS 6기 공채 탤런트로 데뷔하였다.
역주행

역주행(逆走行)은 도로나 주차장 등에서 자동차의 지정된 진행 방향과 반대 방향으로 운전하는 것을 말한다. 역주행은 고속도로와 일방 통행 도로 등의 도로뿐 아니라 진행 방향이 정해진 주차장에서도 발생하고 있다. 운전자의 부주의로 인한 사고가 많지만, 도로 자체의 구조와 안내 표지와 표시의 미비 등 시설 측의 문제가 원인이 될 수 있다. 또한 우측통행 국가 출신의 운전자가 좌측 통행 국가에서 운전할 때 역주행하여 사고를 내는 경우도 있다. 역주행 사고는 특히 중앙 분리대가 있는 고속도로에서 심각한 문제가 되고 있다. 이러한 도로에서 발생한 역주행 사고의 대부분이 고속으로 정면 충돌하며, 이로 인해 사상자가 발생하는 중대사고로 이어지기도 한다. 미국에서는 연평균 355명이 고속도로에서 정면 충돌에 의한 역주행 사고로 사망한다.
동부땃쥐쥐

동부땃쥐쥐("Pseudohydromys murinus")는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 파푸아뉴기니에서만 발견된다.
산 페르민-오르카수르역

산 페르민-오르카수르 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 우세라 구의 안달루시아 대로와 로스 포블라도스 대로가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다. 역사. 2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 역 승강장 길이는 108m이며 최대 폭은 49.2m이다. 깊이는 29m이다. 깊이가 비교적 깊기 때문에 역 구조는 대합실-중간층-승강장의 3개 층으로 나뉜다. 3호선의 여느 역과 마찬가지로 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 승객의 편의를 돕는다. 또 산페르민과 오르카수르 일대 거리에 하나씩 출구가 설치되어 있다. 이 때문에 역명 표기를 놓고 분쟁이 벌어져, 결과적으로는 두 지역명을 병기하는 것으로 마무리되었다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
고텔산맥부드러운털쥐

고텔산맥부드러운털쥐("Praomys obscurus")는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 나이지리아 남동부 고텔산맥의 토착종이다. 해발 1,600~2,400m 고도의 고사리 초원과 저산대 숲, 숲 속 시냇가, 습지 숲에서 발견된다. 벌목과 농업 또는 다른 목적의 토지 전환 때문에 서식지 감소(삼림 벌채)로 위협을 받고 있는 것으로 추정된다.
시우다드 데 로스 앙헬레스역

시우다드 데 로스 앙헬레스 역()은 마드리드 지하철 3호선의 역이다. 마드리드 비야베르데 구의 안달루시아 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역 상으로는 A구역에 속한다. 역 주변으로 M-40 순환고속도로가 지나가며, 시우다드데로스앙헬레스와 엘에스피니요 지역의 지하철 수요를 담당한다. 역사. 2007년 4월 21일 3호선의 비야데르데 알토 연장구간 개통과 함께 처음으로 문을 열었다. 역 승강장 길이는 108m이며 최대 폭은 49.2m이다. 깊이는 29m이다. 3호선 연장 당시 비야베르데 지역 일대 역명을 확정하는 과정에서 대단한 진통을 겪었다. 이 역의 경우 시우다드데로스앙헬레스와 에스피니요 주민 사이에서 역명 명명권을 놓고 갈등을 빚었다. 결국 2006년 10월 에스페란사 아기레 마드리드 지역장의 결정에 따라 지금의 역명이 확정되었다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다. 시외버스 노선도 역 부근을 경유한다.
리스타역

리스타역()은 마드리드 지하철 4호선의 역이다. 마드리드 살라망카 구의 콘데 데 페냘베르 거리 지하에 위치해 있다. 역명은 스페인의 시인인 알베르토 리스타에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1932년 9월 17일 완공되어 영업에 들어갔다. 당시에는 마드리드 지하철 2호선의 디에고데레온 지선에 속한 역으로 운영되었으나, 1958년 10월 2일부로 고야-디에고 데 레온 구간이 4호선에 편입되면서 지금의 모습이 되었다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다.
디에고 데 레온역

디에고 데 레온 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 4호선, 5호선, 6호선이 지난다. 마드리드 살라망카 구의 프란시스코 실벨라 거리, 디에고 데 레온 거리, 콘데 데 페냘베르 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 역명은 19세기 스페인의 정치인 디에고 데 레온에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1932년 9월 17일 완공되어 영업에 들어갔다. 당시에는 마드리드 지하철 2호선의 디에고데레온 지선에 속한 역으로 운영되었으나, 1958년 10월 2일부로 고야 역부터 디에고 데 레온 역까지의 지선 구간이 4호선으로 편입되었다. 1970년 2월 26일에는 5호선이 디에고 데 레온 역까지 연장되었다. 5호선 승강장은 후안 브라보 거리 지하에 위치해 있었으며 3월 2일부터 영업을 개시하였다. 이 당시만 해도 디에고 데 레온 역은 4호선의 종착역이었으나 1973년 3월 26일부터 4호선이 알폰소 XIII 역까지 연장되면서 일반역이 되었다. 1979년 10월 10일에는 6호선의 첫 구간 (파시피코 - 콰트로 카미노스)이 개통되면서 6호선 승강장이 문을 열었다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 아홉 곳 있다.
누녜스 데 발보아역

누녜스 데 발보아 역()은 마드리드 지하철의 환승역이다. 마드리드 지하철 5호선과 9호선이 지난다. 마드리드 살라망카 구의 카스테야나와 리스타 지역에 위치해 있다. 역명은 스페인의 탐험가 바스코 누녜스 데 발보아에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1970년 2월 26일 5호선이 벨라스케스 역에서 이곳까지 연장 개통되고 3월 2일부터 일반영업에 들어갔다. 후안 브라보 거리에서 벨라스케스 거리, 누녜스 데 발보아 거리와 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 다만 이름과는 달리 누녜스 데 발보아 거리와는 조금 떨어져 있는 편이다. 1986년 2월 24일에는 9호선 승강장이 문을 열었다. 프린시페 데 베르가라 거리에서 마르케스 데 살라망카 광장, 후안 브라보 거리와 만나는 교차로 지점 지하에 위치해 있다. 5호선 승강장과 긴 환승통로로 이어지며 광장 쪽에 출구가 하나 있다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 다섯 곳 있다.
애나 채프먼

안나 바실리예브나 쿠셴코(, 1982년 2월 23일 ~ )는 간단히 영어식 인명 애나 채프먼(, )으로 잘 알려진 러시아의 첩보원이다. 내력. 볼고그라드에서 태어났다. 아버지는 소련 국가보안위원회(KGB) 간부로 현재는 러시아 정부 외교관을 맡고 있다. 2003년에 러시아 민족 우호 대학교에서 경제학 학위로 졸업하였다. 그러나 전 남편 앨릭스 채프먼은 애나는 모스크바 대학교에서 경제학 학위를 취득했다고 증언하였다. 대학 졸업 후 영국의 항공사 넷제츠 유럽과 투자 은행 바클레이스에서 일했다. 2001년에 런던의 댄스 클럽에서 영국인 앨릭스 채프먼 (Alex Chapman)과 만나 이듬해 결혼하여, 남편의 성인 채프먼과 영국 국적을 취득하였다. 2006년에 이혼하였으나 성을 바꾸지 않았으며, 같은 해 10월 프로퍼티파인더(PropertyFinder)를 설립하고 사장이 된다. 2010년 2월 미국에 핵탄두 개발 계획의 정보를 수집하는 스파이로 미국에 입국하여 미국인 행세하며 첩보 활동을 하고 있었다. 2010년 6월 27일 다른 9명의 첩보원과 함께 일제히 검거됐다. 2010년 7월 8일, 미국과 러시아 간의 첩보원 교환을 통해 러시아로 송환되었다. 이후 러시아에서는 텔레비전 진행자 등으로 활동하고 있다.
아흐마드 이븐 파들란

아흐마드 이븐 파들란 이븐 알아바스 이븐 라시드 이븐 하마드(: fl. 921년-922년)는 10세기의 아랍인 탐험가다. 바그다드 아바스조 칼리파가 볼가 불가르인에게 사절을 보낼 때 그 행렬에 동행했고, 그 과정을 『튀르크족, 하자르인, 루스인, 사칼리바인, 바시키르인들에 관한 기록』이라는 일지로 남겼다. 이븐 파들란의 기록은 볼가강 바이킹에 관한 가장 상세한 사료로서 가치를 갖는다. 심지어 이븐 파들란은 바이킹의 배무덤 관습을 직접 눈으로 목격하기까지 했다.
오포 나들목

오포 나들목(Opo IC)은 경기도 광주시 오포동과 용인시 처인구 모현읍 매산리에 걸쳐 설치된 세종포천고속도로의 18번 교차로(나들목)이다. 포천 방향 진출입로와 세종 방향 진출입로가 분리되어 있다.
팽성 (전한)

팽성(彭聖, ? ~ 17년)은 전한 말기 ~ 신나라의 제후로, 회양국 양가현(陽夏縣) 사람이다. 전한의 대사공 팽선의 아들이다. 생애. 전한 원시 4년(4년), 팽선의 뒤를 이어 장평후(長平侯)에 봉해졌다. 신 천봉 4년(17년)에 죽으니 시호를 절이라 하였고, 작위는 아들 팽업이 이었다.
남용인 나들목

남용인 나들목은 경기도 용인시 처인구 원삼면 학일리에 걸쳐 설치될 예정인 세종포천고속도로의 교차로이다.
정진구 (가평군의원)

정진구(鄭鎭九, 1955년 9월 14일 ~ 2019년 11월 6일)은 대한민국의 제5대 경기도 가평군의원이었고, 그리고 경기도 가평군 출신이다. 2019년 11월 6일 급성폐혈증으로 사망했다.
북용인 나들목

북용인 나들목(Mohyeon IC)은 경기도 광주시 문형동과 용인시 처인구 모현읍 매산리에 걸쳐 설치된 세종포천고속도로의 17번 교차로(나들목)이다. 구조물 정보. 세종포천고속도로와 연결된 교차로와 용인 ~ 포곡간 도로와 연결된 교차로 모두 입체 교차로 형태로 되어 있다. 고속도로 본선과 연결된 입체 교차로는 진입로와 진출로가 분리된 Y자형 구조이나, 용인 ~ 포곡간 도로와 연결된 입체 교차로는 트럼펫형 구조로 되어 있다.
팽업

팽업(彭業, ? ~ ?)은 신나라의 제후로, 신평군 양가현(陽夏縣) 사람이다. 전한의 대사공 팽선의 손자이다. 생애. 천봉 4년(17년), 아버지 팽성의 뒤를 이어 장평후(長平侯)에 봉해졌다. 지황 4년(23년), 신나라가 멸망하여 작위가 소멸되었다.
루벤 다리오역

루벤 다리오 역()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 살라망카 구의 에두아르도 다토 거리에서 루벤 다리오 로터리와 접한 지점에 위치해 있다. 역명은 니카라과의 시인인 루벤 다리오에서 따왔다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1970년 2월 26일 5호선의 카야오-벤타스 구간이 개통되면서 3월 2일부터 일반영업에 들어갔다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다.
오일러 힘

오일러 힘은 각가속도에 대한 반응으로 느껴지는 가상의 접선력이다. 그 반응 가속도는 방위각 가속도 또는 횡 가속도라고도 하는 오일러 가속도(Leonhard Euler의 이름을 따서 명명됨)이다. 이것은 비 균일하게 회전하는 기준 프레임이 동작 분석에 사용되고 기준 프레임의 축의 각속도에 변동이있을 때 나타나는 가속이다. 이 기사는 고정 된 축을 중심으로 회전하는 참조 프레임으로 제한된다. 오일러 힘은 오일러 가속도와 관계가 있으며, 여기서 a는 오일러 가속도이고, m은 몸체의 질량이다. 직관적인 예. 오일러 힘은 회전 목마를 타는 사람이 느낄 것이다. 타는 것이 시작되면서, 오일러 힘은 사람을 말의 뒤쪽으로 밀고있는 겉으로 드러나는 힘이 될 것이고, 타는 것이 멈추기 때문에 말의 앞쪽으로 사람을 밀어 넣는 명백한 힘이 될 것이다. 회전 목마의 주변에 있는 말에 있는 사람은 회전축에 가까운 말에 있는 사람보다 더 뚜렷한 힘을 감지한다. 오일러 힘은 원심력에 수직이며 회전 평면에 있다. 수학적 설명. 오일러 가속도의 방향과 크기는 다음과 같다. formula_1 여기서 ω는 기준 프레임의 회전 각속도이고 r은 회전 축에 대한 가속도가 측정되는 지점의 벡터 위치다. 질량 m의 물체에 대한 오일러 힘은 다음과 같다. formula_2
검은나무쌀쥐

검은나무쌀쥐("Oecomys phaeotis")는 비단털쥐과 나무쌀쥐속에 속하는 설치류이다. 해발 1,500~2,000m 고도의 페루 안데스산맥의 동부 경사면에서 발견된다.
해남 대흥사 북미륵암 동삼층석탑

해남 대흥사 북미륵암 동삼층석탑(海南 大興寺 北彌勒庵 東三層石塔)은 전라남도 해남군 삼산면 구림리, 대흥사에 있는 고려시대의 삼층석탑이다. 2004년 2월 13일 전라남도의 문화재자료 제245호로 지정되었다.
북용인 분기점

북용인 분기점(N.Yongin Junction, 북용인JC)은 경기도 용인시 처인구 포곡읍 금어리에 설치된 세종포천고속도로와 수도권제2순환고속도로가 만나는 분기점이다.
팽선

팽선(彭宣, ? ~ 4년)은 전한 말기의 관료로, 자는 자패(子佩)이며 회양국 양가현(陽夏縣) 사람이다. 생애. 장우로부터 《역경》을 배웠고, 조정의 부름을 받아 박사가 되고 동평태부가 되었다. 훗날 성제의 초빙을 받은 장우의 천거로 우부풍으로 기용되었고, 이듬해에 정위가 되었으나, 제후국 출신은 장안에 있어서는 안 된다는 이유로 태원태수로 좌천되었다. 수화 원년(기원전 8년), 다시 부름을 받아 대사농·광록훈을 역임하였고, 애제 즉위 후 우장군·좌장군을 역임하였으나 면직되었다. 이는 애제가 외척 정(丁)씨·부(傅)씨를 고관에 앉히고자 하여 벌어진 일로, 애제는 팽선의 아들이 회양왕의 딸과 혼인한 것을 이유로 팽선을 면직시키고, 금과 수레·말을 내려주고 관내후에 봉하여 집으로 보냈다. 이후 간대부(諫大夫) 포선의 천거로 원수 원년(기원전 2년)에 광록대부가 되었고, 이듬해에 대사공에 봉해지고 장평후(長平侯)에 봉해졌다. 같은 해, 애제가 붕어하고 왕망이 대사마가 되어 권력을 장악하니, 팽선은 연로함을 이유로 은퇴하였다. 그러나 왕망은 자신이 권력을 잡자마자 은퇴하는 팽선을 미워하여, 으레 은퇴할 때 주었던 금과 수레를 주지 않았다. 원시 4년(4년)에 죽으니 시호를 경(頃)이라 하였고, 작위는 아들 팽성이 이었다.
니그메트 누르마코프

니그메트 누르마코비치 누르마코프(, , 1895년 4월 25일 ~ 1937년 9월 27일)는 소련의 정치인이다. 1923년 러시아 연방 소비에트 사회주의 공화국의 인민위원평의회 의장을 역임했고 1924년 10부터 1925년 2월까지 카자흐 소비에트 사회주의 자치 공화국의 총리를 역임했다.
다케톤속

다케톤속은 두배자루마디개미아과에 속한 개미의 신열대구의 속이다. 남아메리카 북부에 분포하는 제일 많이 연구된 종 아르미게룸, 브라질과 페루에 서식하는 볼토니의 두 종류만이 알려져있다.
용인 분기점

용인 분기점(Yongin Junction, 용인JC)은 경기도 용인시 처인구 양지면 주북리에 설치된 세종포천고속도로와 영동고속도로가 만나는 분기점이다. 구조물 정보. 이중 Y자형 형태의 입체 교차로로 구성되어 있다.
아파치 플룸

아파치 플룸()은 많은 양의 로그 데이터를 효율적으로 수집, 취합, 이동하기 위한 분산형 소프트웨어이다. 스트리밍 데이터 플로 기반의 단순하고 유연한 아키텍처를 갖추고 있으며, 튜닝 가능한 신뢰성 매커니즘과 수많은 대체작동(페일오버) 및 복구 매커니즘을 갖추고 있어서 고장 방지 기능이 제공된다. 온라인 애널리틱 응용을 허용하는 단순한 확장 가능한 데이터 모델을 사용한다.
그녀가 바퀴벌레와 다른 점

《그녀가 바퀴벌레와 다른 점》은 2004년 2월 8일에 KBS2에서 방영된 드라마시티이다. 줄거리. 레스토랑 매니저인 석영(권민중 분)은 회장과의 미묘한 관계로 주위의 눈총을 받지만 개의치 않는다. 수아(고미영 분)의 남자친구 태승도 석영에게 접근한다. 이연(정주은 분)은 7년간 뒷바라지해 온 남자친구에게서 청첩장을 받는다. 노처녀인 세 친구의 남자 관계 때문에 갈등은 깊어가고, 석영은 바퀴벌레 방역업체 직원 범수(정성화 분)의 순박함에 묘한 끌림을 느낀다. 범수를 만나기 위해 석영은 바퀴벌레를 레스토랑과 집에까지 풀어놓았다.
마드리드 지하철 5호선

마드리드 지하철 5호선(línea 5)은 스페인 마드리드 지하철의 노선 중 하나로, 마드리드 남서부와 북동부를 잇는다. 알라메다 데 오수나 역에서 카사 데 캄포 역까지 총 32개 역이 운영되고 있으며 각 역의 승강장 길이는 90m이다. 총길이는 23.2km이며 에우헤니아 데 몬티호 역-엠팔메 역 구간은 지상구간이다. 마드리드 지하철의 여타 노선과는 달리 마드리드 시내의 주요 도로를 따라 쭉 달리는 노선은 아니다. 도심을 분명히 통과하는 구간 (알론소 마르티네스-아카시아스)이 있긴 하나 지상의 어느 거리를 따라서 이어지는 것은 아니다. 때문에 도심 구간은 다른 노선의 터널과 겹치지 않기 위해 훨씬 더 깊게 지어져 있다. 또 거리를 따라가지 않아 건물 밑으로 지나가는 경우도 많으므로, 지반을 다지고 공간을 확보하기 위해선 깊게 지을 수밖에 없었다는 이유도 있었다. 역사. 5호선은 1968년 6월 5일 카야오-카라반첼 구간 개통과 함께 처음으로 운행에 들어갔다. 카라반첼 역은 당시 S선이라는 노선도 운행되던 환승역이었다. 1970년 3월 2일에는 카야오 역에서 시우다드 리네알 역까지 연장되었다. 다만 이 중에서 벤타스-시우다드 리네알 구간은 지난 1964년 2호선의 일부로 개통되었다가 편입된 구간이다. 1976년 S선의 카라반첼-알루체 구간이 5호선으로 편입되었는데 이는 알코르콘과 모스톨레스를 잇는 신설 철도 노선 (지금의 세르카니아스 C5호선)으로 더욱 쉽게 환승할 수 있도록 하기 위해서였다.
마드리드 지하철 5호선

1980년 5월 28일에는 시우다드 리네알에서 카니예하스 역까지 연장되었다. 1999년 10월 27일 알루체 역과 카라반첼 역 사이에 에우헤니아 데 몬티호 역이 신설되었다. 5호선 지하터널의 진입구 부근에 자리한 역이었기 때문에 지상역이 되었다. 2002년 5월 22일에는 10호선이 카사 캄포 역에서 남쪽으로 연장됨에 따라 알루체에서 카사 데 캄포에 이르는 대부분의 지상구간이 5호선에 편입되었다. 2006년 11월 24일에는 카니예하스에서 알라메다 데 오수나 역까지 연장되었다. 차후에는 알라메다 데 오수나에서 코랄레호스까지 역 한개를 추가로 연장할 계획이다. 이곳에서 8호선과 교차하기 때문에 8호선 쪽에도 역이 하나 추가될 예정이다. 환승 정보. 5호선은 마드리드 시에 북동쪽에서 남서쪽 방면으로 죽 걸쳐 있으며, 중간에 도심을 통과하기 때문에 여행자 입장에서는 가장 중요한 노선이다. 5호선과 환승되는 노선은 다음과 같다. 이밖에도 카니예하스 역과 시우다드 리네알 역 (2번), 오포르토 역과 알루체 역 (4번), 알루체 역과 캄파멘토 역 (5번)에서는 마드리드 시외버스 노선이 다니는 정류장이 있다.
강제퇴거

강제퇴거(强制退去)는 한 국가에 체류하고 있는 외국인을 강제로 퇴거시키는 것을 말한다. 강제송환(强制送還) 등으로도 불린다. 사유. 강제퇴거가 되는 사유는 다음과 같은 여러가지가 있다.
덕풍군

덕풍군 이이(德豊君 李恞, 1485년 8월 20일 ~ 1506년 3월 26일)는 조선 중기의 왕족으로, 세조의 손자 월산대군 이정(月山大君 李婷)의 서자였다. 성종의 서자인 계성군 이순의 양자로 간 계림군 이유의 생부이며, 윤임은 그의 처남이고 장경왕후는 그의 처제가 된다. 인종은 처조카이며 부계로는 5촌 조카가 된다. 시호는 소도(昭悼)이다. 둘째아들 계림군 이유는 성종의 다섯번째 서자이며 숙의 하씨 소생인 계성군 순(桂城君 恂)의 양자가 되었다가, 1545년(명종 즉위) 을사사화에 연루되었다. 계림군의 생부라는 이유로 금부도사가 그의 묘소 석물을 훼철하려다가 기상이변이 벌어졌다는 전설이 전한다. 류인숙(柳仁淑)과도 겹사돈이 되었는데, 손자 영천수 이심(靈川守 李諶)의 첫 부인은 신부인 배천조씨로 우(隅)의 딸이고 그의 둘째부인이 진주류씨 인숙(仁淑)의 딸이다. 류인숙의 아들 류희민(柳希閔)은 그의 아들이자 영천수의 아버지인 전성부정 이이의 딸과 결혼하였다. 생애. 1485년 8월 20일에 태어났으며 조선 세조 유의 증손으로, 덕종에 추존된 의경세자 장의 서손자이다. 월산대군 이정의 서자로 태어났고 생모는 부호군 김량신(金良信)의 딸 원주 김씨이다. 형제가 1명 있었다 하나 행적이 기록에 나타나지 않는다. 성종은 그의 숙부가 되고 중종은 친사촌 동생이면서, 후에 그의 처제 장경왕후와 결혼하여 동서간이 된다.
덕풍군

장경왕후의 형부이므로, 인종은 처조카이며 부계로는 5촌 조카가 된다. 왕조실록 기록에 그의 초기 생애나 유년기에 대한 기록이 등장하지 않는다. 1497년(연산군 3) 승평부대부인이 연산군에게 남편의 첩자인 이이의 결혼을 자신의 동복 친정남동생인 경상도 절도사(慶尙道節度使) 박원종(朴元宗)이 주관하게 해달라고 연산군에게 청하였다. 그는 윤여필의 딸 파평현부인 윤씨(坡平縣夫人 尹氏)와 혼인하였다. 이때 파평현부인 윤씨가 시집올 때 데리고 온 노비들 중 여자 노비 종이(終伊)는 덕풍군이 죽자, 처남인 윤임이 첩으로 삼았다. 최종 품계는 승헌에 이르렀고, 1506년(연산군 12) 3월 26일에 죽었는데, 사망 원인은 불분명하다. 사후 경기도 고양군 원당면 신원1리(현, 고양시 덕양구 신원동) 견달산(見達山) 아버지 월산대군의 묘소 아래 임좌(壬坐) 방향에 매장되었다. 그의 부인 파평현부인의 묘는 그의 묘 뒤편에 매장되었다. 근처 신원1리 물구리부락과, 조관동 부락에는 그의 후손들이 집성촌을 이루고 모여살았었다. 사후 소도(昭悼)의 시호가 추증되었다. 사후. 둘째 아들 계림군 이유는 성종의 서자이자 서4촌동생 계성군 순의 양자로 입양되었다.
덕풍군

그러나 1545년(명종 즉위) 윤원형 등이 그의 처남인 윤임이 인종이 승하할 때 경원대군의 추대를 원치 않아서, 성종의 양손자인 계림군(桂林君)을 왕으로 옹립하려 한다는 무고로 을사사화(乙巳士禍)가 발생하자, 계림군은 도망가 안변군 황룡산(黃龍山) 속 이웅(李雄)의 집에 숨었다. 그러나 1545년 9월 28일 토산현감(兎山縣監) 이감남(李坎男)에게 체포되어 한성부로 끌려와 국문당고 왕위 찬탈의 모함을 뒤집어 쓰고 동년 10월 15일 오전 7시에 효수형을 당했다. 계림군이 반역죄로 처형당하자 그는 그는 계림군의 생부라 하여 금부도사가 명을 받들어 그의 묘로 가서 묘 앞의 신도비를 장검으로 내리쳤다. 이 때 비석의 이수부분 용머리에서 선혈이 용솟음치고 맑은 하늘이 갑자기 흐려져서 폭풍우와 함께 천둥이 치고 번개가 관리들을 엄습하였다 한다. 이에 놀라서 혼비백산한 관리들은 몸둘 바를 모르고 허둥대다가 부근에 있는 중종(中宗)의 부마이자 효혜공주의 남편 연성위 김희(延城尉 金禧)의 묘갈(墓碣)를 다시 치자 홀연히 하늘이 맑아지고 비바람과 천둥이 멎었으며 이수에서 흐르던 피가 비석에 스며들었다 한다. 이 피자욱은 그 후 비바람에도 날라가거나 씻기지 않아 지금도 그 흔적이 그대로 남아 있으며, 칼로 내리친 부분은 그대로 깍여져 남아 있다 한다.
프랑스 왕관중신

프랑스 왕관중신()은 앙시앵 레짐과 부르봉 왕정복고 시절 프랑스 왕국 궁정내직으로서 가장 중요한 관직들을 말한다. 프랑스 국왕에 의해 임명되었으며, 종신직이었으나 세습되지 않았다. 프랑스 왕실중신과는 다르다. 프랑스 제1제국 시절 프랑스 제국대고관이라는 사실상 같은 개념이 존재했다. 1224년 루이 8세가 대귀족 제도를 만들면서 함께 왕관중신을 법제화시켰다. 1528년 앙리 3세가 정한 의전서열 순서대로 프랑스 왕관중신은 다음과 같다. 16-17세기에 국무경들도 중신에 포함되게 된다.
머하웃

머하웃(mahout)은 코끼리를 타고 훈련시키고 사육시키는 등 코끼리를 부리는 사람을 말한다. 일생 동안 서로 유대 관계를 유지한다. 머하웃이라는 단어는 힌디어 단어인 '머하웃' (महौत) 과 '머하밧' (महावत)에서 비롯되었으며, 이들은 산스크리트어 '머하마트라' (महामात्र)에서 유래하였다.
포르타스고역

포르타스고역()은 마드리드 지하철 1호선의 역이다. 마드리드 푸엔테데바예카스 구의 알부페라 대로 지하에 자리해 있으며, 시에라 델 카디 거리와 파야소 포포 거리가 만나는 교차로 지점에 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1962년 7월 2일 1호선 연장구간 개통과 함께 문을 열었으며, 1994년 4월까지 1호선의 시종착역 역할을 하였다. 오늘날에는 바예카스 구장이 옆에 새로 생겨서 이곳을 연고로 한 축구팀 라요 바예카노의 팬들이 자주 찾는 역이 되고 있다. 역명은 이 역이 세워진 포르타스고 계곡에서 따왔다. 2016년 7월 3일부터는 1호선의 도심구간에 해당되는 플라사 데 카스티야-시에라 데 과달루페 구간이 시설정비 공사로 운행을 일시 중단되면서 이곳도 영업을 중단하였다. 9월 이후 아토차 렌페-알토 델 아레날 구간 공사가 마무리되면서 먼저 영업을 재개하였다. 전체 공사는 11월에 마무리되면서 전 구간이 정상운행을 시작하였다. 환승 정보. 역 주변에는 시내버스 정류장이 두 곳 있다. 두 곳 모두 야간노선도 운영된다.
아파치 임팔라

아파치 임팔라(Apache Impala)는 아파치 하둡을 실행하는 컴퓨터 클러스터에 저장된 데이터를 위한 오픈 소스 대규모 병렬 처리(MPP) SQL 쿼리 엔진이다. 임팔라는 2012년 개발에 영감을 준 구글 F1 동등 오픈 소스로 기술되고 있다. 개요. 아파치 임팔라는 아파치 하둡 위에 실행되는 쿼리 엔진이다. 이 프로젝트는 2012년 10월에 퍼블릭 베타 테스트 배포판으로 발표되었으며 2013년 5월 정식판으로 이용이 가능하게 되었다. 임팔라는 하둡에 스케일링 가능한 병렬 데이터베이스 기술을 도입함으로써 데이터 이동이나 전송 과정 없이 사용자들이 낮은 레이턴시의 SQL 쿼리를 HDFS과 아파치 HBase에 저장된 데이터에 발행할 수 있게 한다. 임팔라는 동일한 파일과 데이터 포맷, 메타데이터, 보안 및 자원 관리 프레임워크(맵리듀스, 아파치 하이브, 아파치 피그 및 기타 하둡 소프트웨어가 사용)를 사용하기 위해 하둡과 연동된다.
자기중심으로 가자!

〈자기중심으로 가자!〉()는 일본의 여성 아이돌 그룹 노기자카46의 21번째 싱글이다. 2018년 8월 8일에 N46Div.를 통해 발매되었으며, 대한민국에서는 같은 해 8월 10일에 스페셜 에디션이 발매되었다.
막스 아릴스코우

막스 요하네스 아릴스코우(, 본명: 막스 요하네스 예르겐센(), 1896년 2월 17일 하순 ~ 1986년)는 덴마크의 정치인이다. 생애. 1932년 국가사회주의 덴마크 노동자당에 가입했다. 그는 신속히 당선자를 지명한 후 당원의 후임으로 1943년 총선거의 후보자가 되었다. 국가사회주의 덴마크 노동자당이 선거에서 패배했을 때 그는 프리츠 클라우센의 실패를 비난했다. 이에 따라 1943년 6월 4일을 기해 국가사회주의 덴마크 노동자당을 탈당하게 된다. 1943년 10월에는 덴마크 인민 방위와 함께 샬부르크 부대(Schalburgkorps)를 공동 설립했다. 그는 나중에 대략 200명에 달하는 준군사 조직인 민병대(Landstormen)를 창설했고 1944년 1월 9일에는 민병대의 사령관으로 임명되었다. 1944년 7월에는 샬부르크 부대의 관리자였던 옌스 페테르 크란루프(Jens Peter Krandrup)와 함께 부대를 해체했다. 제2차 세계 대전 종전 이후에는 덴마크 경찰에게 체포되어 재판에서 징역 8년을 선고받았지만 1948년 5월 9일에 석방되었다.
에어버스 벨루가 XL

에어버스 벨루가 XL()는 에어버스 A330-200기를 화물수송 전용으로 개조한 기종이며, 에어버스 벨루가의 후속작이다. 2019년 첫 취항을 목표로 총 6대가 제작되고 있다.
프랑스 대무관장

프랑스 대무관장()은 앙시앵 레짐 시절 프랑스 왕국의 무관장으로, 프랑스 왕관중신 중 한 명이며 프랑스 육군의 총사령관이었다. 국왕의 직속 부관장군(Lieutenant-general)이며, 다른 모든 군인의 상관인 군무의 일인지하 만인지상 위치였다. 또한 대무관장은 군사사법과 기사도 규제의 업무도 담당했다. 1060년 필리프 1세가 신설했다. 최초의 대무관장은 알베릭 1세 드 몽모랑시()이다. 1627년, 마지막 대무관장 프랑수아 드 레스디귀에르 공작()이 사망하자 수석국무장관 리슐리외 추기경이 왕권강화의 일환으로 대무관장직을 폐지시켰다. 이후 만들어진 프랑스 대원수는 대무관장 같은 상설 직책이라기보다, 특출난 공훈을 세운 장군에게 수여되는 명예 칭호로서 존재했고, 대무관장 같은 실질적 권력은 없었다.
타끼야

타끼야 또는 타키야( "", 단어 그대로의 의미 "현명함, 두려움")는 이슬람교에서 박해의 상황에 처했을 때 종교적 믿음과 관행을 경계의 목적으로써 숨기는 것을 뜻한다. 이 개념에 대한 다른 용어는 키트만 (단어 그대로 의미. "감추고, 숨기는 행위")이며, 침묵과 태만에 의한 가장이라는 조금 더 구체적 의미를 지녔다. 이 관례는 박해나 강제 개종의 위협에 놓인 자신들의 종교를 숨기는 것을 신자들에게 허용한 시아파에서 강조된다. 그렇지만 특정 상황에 놓인 순니파에서도 허용된다. 따키야는 무함마드의 지지자들 중 일부에 의해서 협박을 받는 상황인 초기에 행해졌다. 이후 학대받았던 소수 종파였던 경험 때문에 시아파들에게 특히 중요하게 되었다. 시아파 교리에 의하면, 따키야는 목숨이나 재산을 잃을 어쩔수 없는 위험에 처하고 따키야를 행함으로써 종교에 대한 위험이 더 이상 발생하지 않을 경우에 허용된다. 따키야는 특히 열두 이맘파에서는 무슬림들끼리의 조화와 시아파 성직자들끼리의 우애를 유지하기 위해 정치적으로도 합법적이다. 컬럼비아 대학교의 사회학자 야르덴 마리우마 (Yarden Mariuma)는 "따키야는 샤리아 율법에서 무슬림들이 거짓말을 하는 것을 허용하는 시기를 설명하는 이슬람교의 율법 용어이다. 이슬람 종파, 신학자, 나라, 정치체제간에 의미가 크게 달라지는 이 개념은, 그럼에도 최근 반이슬람 논객들에게 핵심적인 용어 중 하나로 사용된다.”라고 썼다.
타끼야

이슬람교 신학자들은 타끼야가 핍박속에서만 허용된다고 말하며, 그 용어의 과도한 사용을 “북미내 우익들의 이슬람포비아 주제” (모하메드 파델 2013)또는 “무슬림들에게 맞선 따키야의 훼손”이라고 여기지만, 언론인 레이먼드 이브라힘은 이슬람교 신학자들이 “따키야에 대한 따키야”를 한다고 비난한다.
휴 마세켈라

휴 마세켈라(, 1939년 4월 4일 ~ 2018년 1월 23일)는 남아프리카 공화국의 트럼펫 연주자, 플루겔호른 연주자, 코넷 연주자, 작곡가, 가수였다. 그는 "남아공 재즈의 아버지"로 묘사되어 왔다. 마세켈라는 재즈 작곡과 〈Soweto Blues〉, 〈Bring Him Back Home〉 등 유명한 반 인종적인 곡들을 작곡한 것으로 유명하다. 1968년에는 〈Grazing in the Grass〉로 미국 팝 차트 1위를 차지했다. 젊은 시절. 마세켈라는 남아프리카 공화국에 윗뱅크의 쿼구가 타운쉽에서 토마스 셀레나 마세켈라와 그의 아내 폴린 바워스 마세켈라 사이에서 태어났다. 어렸을 때, 그는 노래를 부르고 피아노를 연주하기 시작했고, 광부들을 위한 불법 술집을 운영했던 그의 할머니에 의해 크게 성장했다. 14세의 나이에 영화 "호른을 든 젊은 남자"(커크 더글러스가 미국 재즈 연주자인 빅스 바이더벡을 모델로 한 인물을 연기한 것에서)를 본 후, 마세켈라는 트럼펫을 연주하기 시작했다. 그의 첫 트럼펫은 현재 성 마틴 학교로 알려진 성 베드로 중등학교의 반인종 샤플린인 트레버 허들스턴 대주교가 지역 음악 상점에서 구입했다. 허들스턴은 당시 요하네스버그의 "토착" 지방 자치 단체의 리더인 사우다 삼촌에게 트럼펫 연주의 기초를 마셀라에게 가르쳐 달라고 요청했다. 마세켈라는 재빨리 악기를 익혔다.
휴 마세켈라

곧, 그의 학교 친구들 중 일부는 악기 연주에 관심을 갖게 되었고, 이것은 남아프리카 공화국 최초의 청소년 오케스트라인 허들스턴 재즈 밴드의 형성으로 이어졌다. 루이 암스트롱이 그의 친구 허들스턴으로부터 이 밴드에 대해 들었을 때 그는 휴를 위한 선물로 자신의 트럼펫 중 하나를 보냈다. 1956년까지, 다른 앙상블을 이끈 후에, 마세켈라는 알프레드 허버트의 아프리카 재즈 레뷔에 합류했다. 1954년부터, 마세켈라는 그의 인생 경험을 자세히 반영하는 음악을 연주했다. 1950년대와 1960년대에 직면한 남아프리카 공화국의 고통, 갈등, 착취는 그에게 음악을 만들고 정치적 변화를 확산시키기 위해 영감을 주고 영향을 미쳤다. 그는 자신의 음악에 국가의 기쁨과 열정뿐만 아니라 투쟁과 슬픔을 생생하게 표현한 예술가였다. 그의 음악은 아파르트헤이트, 노예제, 정부에 대해 항의했다. 마세켈라는 나라의 상황으로 인해 압박을 받고 있는 많은 인구에 도달했다. 1958년 맨하탄 브라더스 투어에 이어, 마세켈라는 토드 마쉬키자가 작곡한 뮤지컬 《킹콩》의 오케스트라에 합류했다. 《킹콩》은 미리엄 마케바와 맨하탄 브라더스의 네이선 므들들와 함께 1년 동안 매진되어 온 남아프리카 공화국 최초의 블록버스터 연극의 성공이었다. 이 뮤지컬은 후에 2년 동안 런던의 웨스트엔드로 갔다. 개인 생활 및 사망. 1964년부터 1966년까지 그는 가수이자 활동가인 미리엄 마케바와 결혼했다.
휴 마세켈라

그는 이후 크리스 캘러웨이(캡 캘러웨이의 딸), 자부 음바타와 엘리남 코피에 결혼했다. 그는 미국 텔레비전 진행자인 샐 마세켈라의 아버지였다. 시인이자 교육자이며 운동가인 바바라 마세켈라는 그의 여동생이다. 마세켈라는 2018년 1월 23일 새벽 요하네스버그에서 78세의 전립선암으로 사망했다. 수상 및 명예. 그래미 역사. 마세켈라는 2012년 앨범 《Jabulani》의 베스트 월드 뮤직 앨범 지명을 포함하여 그래미상 후보에 세 번 올랐고, 하나는 《Sarafina! The Music Of Liberation》를 위한 최고의 뮤지컬 캐스팅 쇼 앨범을 위한 것이고 다른 하나는 〈Grazing in the Grass〉이라는 곡의 현대 대중 공연용 앨범이다.
울트라에디트

울트라에디트()는 윈도우, 리눅스, macOS용 상용 문서 편집기의 하나로, IDM 컴퓨터 솔루션스의 창립자 Ian D. Mead에 의해 1994년 개발되었다. 이 편집기에는 매크로, 구성 가능한 구문 강조, 코드 폴딩, 파일 유형 변환, 프로젝트 관리, 검색 및 치환을 위한 정규 표현식, 컬럼 편집 모드, FTP를 통한 원격 파일 편집, API나 명령 줄 인터페이스를 위한 인터페이스를 포함, 프로그래머를 위한 도구들이 들어있다. 파일은 탭 형태로 탐색 및 편집이 가능하며 유니코드와 16진(hex) 편집 모드도 지원한다. 원래 이름은 MEDIT였으며 처음에는 윈도우 3.1x에서 구동되도록 설계되었다. 울트라에디트-32(UltraEdit-32)라는 이름의 버전이 나중에 윈도우 NT와 윈도우 95에서 구동될 수 있도록 개발되었다. 마지막 16비트 울트라에디트 프로그램은 6.20b였다. 버전 11을 기점으로 윈터트리 맞춤법 검사기 엔진은 GNU 아스펠로 대체되었다. 버전 13(2007년)에서 작업 자동화를 위한 기존 매크로 기능에 대해 자바스크립트가 추가되었다. 울트라에디트의 자바스크립트는 자바스크립트 1.7을 사용한다. 울트라에디트-32(UltraEdit-32)라는 이름은 버전 14.00 들어 울트라에디트(UltraEdit)로 변경되었다. 버전 22.2는 최초의 네이티브 64비트 버전의 문서 편집기였다. 울트라에디트의 설치 용량은 약 100 MB를 차지한다.
다케톤 볼토니

다케톤 볼토니는 두마디개미아과에 속한 신열대구의 교목성 개미 종이다. 페루와 브라질에 서식하며 자매종 아르미게룸과 비슷하다. 분포. 이 개미는 수관에서만 거주하는 것으로 보이며 페루의 이키토스, 브라질의 마나우스와 코트리구아수에 서식한다고 알려져있다. 이 개미는 아르미게룸과 동소성이다. 현재 알려진 서식지는 아마존 우림의 두 지역 뿐이지만, 이 개미가 아르미게룸과 광범위한 서식지를 공유할 수 있으며 충분히 그럴 법 하다. 묘사. 이 개미의 일개미는 자매종 아르미게룸과 하트 모양의 머리, 낮은 각피의 돌출부에 위치한 큰 눈, 턱의 끝니의 개수, 일반적인 습성과 같은 중요한 특성들을 공유한다. 이 개미는 아르미게룸과 다르게 턱의 안쪽 경계의 강모에 특수한 열이 없으며, 두 종 사이의 먹이 선호의 차이를 시사하는 좀 더 짧고 튼튼한 턱, 완전히 닫힌 턱의 기반과 머리통의 여백 사이의 넓은 간격, 턱의 삽입부와 인접한 배쪽의 얕은 함몰부, 길고 단순한 형태의 전흉배판 측면 가시, 얕게 파인 뒷가슴도랑, 네 번째 배마디의 배판의 반쯤, 또는 완전히 드러누운 강모로 구별할 수 있다. 이 개미는 행동 양상이 아르미게룸과 굉장히 유사하지만, 모식지에서 진행한 낙하 테스트는 볼토니가 아르미게룸에 비해 활강이 힘없고 엉성하다는 것을 보여준다. 생식계급은 발견된 적이 없다.
다케톤 볼토니

일개미의 다형성. 아조르사 & 소사-칼보 (2008)는 원래의 문서에서 연구된 표본 사이에서 다음과 같은 몇 가지 형태적인 변형을 기록했다:
브라더스 저스티스

《브라더스 저스티스》()는 2010년 개봉한 미국의 코미디 영화이다. 댁스 셰퍼드가 각본을 쓰고 연출하였다. 이 영화는 딕스 셰퍼드가 희극인에서 무예 영화 스타로 변신하는 과정을 그린 풍자 모큐멘터리이다. 오스틴 영화제에서 관객상을 수상했다.
우르헬역

우르헬역()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구의 헤네랄 리카르도스 거리에서 카미노 비에호 데 레가네스 거리와의 교차로 옆 지점에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 1990년대 말에는 승강장 천장의 방수공사를 거쳤고, 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 벽면을 철판으로 새로 바꿨다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.
Getty (유닉스)

codice_1("get tty"의 준말)는 물리적 터미널이나 가상 터미널(TTYs)을 관리하는 호스트 컴퓨터에서 실행되는 유닉스 프로그램이다. 연결을 감지하면 사용자 인증을 위해 사용자 이름을 물어본 다음 'login' 프로그램을 실행한다. 원래 전통적인 유닉스 시스템에서 getty는 호스트 컴퓨터에 연결된 일련의 터미널(텔레타이프 머신)로의 연결을 관리하였다. "tty"라는 이름은 부분적으로 텔레타이프(teletype)를 의미하지만 어떠한 종류의 터미널을 의미할 수도 있다. "getty" 프로세스는 하나의 터미널에 대해 서비스를 제공한다. 일부 시스템에서, 예를 들어 솔라리스에서 "getty"는 ttymon으로 대체되었다. 유닉스 계열 운영 체제를 구동하는 개인용 컴퓨터에서 원격 로그인 서비스를 제공하지 않는다고 하더라도 로컬 가상 콘솔에 로그인하는 수단으로 "getty"를 사용할 수 있다. 여러 ttys를 사이클링하는 일은 키 조합 ~ 을 통해 수행이 가능하다. 키 조합은 tty를 종료하는데 사용하기도 한다. 명령 줄 스타일 tty에서 X를 시작하는 일은 "startx" 명령어를 통해 수행할 수 있다. "login" 프로그램 대신 "getty"는 그 밖의 모든 프로그램을 실행하기 위해 시스템 관리자에 의해 설정이 가능한데, 이를테면 전화 접속 인터넷 연결을 제공하기 위한 pppd(점대점 프로토콜 데몬)을 들 수 있다.
스크라이브 (로그 서버)

스크라이브(Scribe)는 수많은 서버로부터 실시간으로 스트리밍되는 로그 데이터를 집약시키기 위한 서버이다. 클라이언트 사이드의 수정 없이 스케일링 가능하고 확장 가능하도록, 또 임의의 머신이나 네트워크의 실패에 대해 안전하도록 설계되었다. 스크라이브는 페이스북에서 개발되어 2008년 오픈 소스로 출시되었다. 스크라이브 서버들은 방향 그래프로 정렬되며 각 서버는 그래프의 다음 서버에 관해서만 인지하고 있다. 이 네트워크 토폴로지는 서버가 커짐에 따라 팻인(fat-in) 추가 계층을 추가하는 것, 그리고 데이터센터 간에 메시지를 보내기 전에 메시지를 일괄 처리하는 것을 허용하며 이를 위해 데이터센터 토폴로지의 명시적인 이해가 필요한 코드 없이 단순한 구성만 수반된다. 스크라이브는 신뢰성을 염두에 두면서도 무거운 프로토콜과 막대한 디스크 용량을 요구하지 않도록 설계되었다. 스크라이프는 간헐적인 연결 노드 실패를 관리하기 위해 모든 노드의 디스크에 데이터를 스풀링하지만 모든 메시지에 대해 로그 파일을 동기화하지는 않는다. 이로 인해 재난적인 하드웨어 실패나 충돌 시에 약간의 데이터 손실이 발생할 가능성이 있다. 그러나 이 정도의 신뢰성은 대부분의 페이스북 용례에 적합한 편이다.
벤딩 올 더 룰스

《벤딩 올 더 룰스》()는 2002년 개봉한 미국의 로맨스 드라마 영화이다. 모르간 클라인, 피터 나이트가 감독하고 브래들리 쿠퍼가 출연한다. 플로리다주에서 촬영 되었다.
아파치 쿠두

아파치 쿠두(Apache Kudu)는 아파치 하둡 에코시스템을 위한 자유-오픈 소스 소프트웨어 컬럼 지향 데이터 스토어이다. 아파치 하둡 환경의 데이터 처리 프레임워크 대부분과 호환된다. 고속 데이터에 고속 애널리틱스를 활성화하기 위한 하둡의 스토리지 레이어를 제공한다. 아파치 쿠두를 빌드하기 위한 오픈 소스 프로젝트는 클라우데라의 내부 프로젝트로 시작되었다. 최초 버전의 아파치 쿠두 1.0은 2016년 9월 19일 출시되었다. 다른 스토리지 엔진과의 비교. 프로젝트에 따르면 쿠두는 HBase와 일부 특징들을 공유하고 있다. 쿠두는 HBase처럼 "쿠두 인덱스 레코드 조회 및 뮤테이션을 지원하는 실시간 스토어"를 지원한다. 쿠두는 쿠두의 데이터모델이 더 전통적인 관계형인 반면 HBase는 스키마가 없다는 점에서 HBase와 차이가 있다. 쿠두의 "온 디스크(on-disk) 표현은 진정한 컬럼 방식이며 HBase/빅테이블과는 완전히 다른 스토리지 설계를 따른다".
다치바나노 기미나가

다치바나노 기미나가(, 생몰년도 미상)는 헤이안 시대 말기의 무장(武將) · 공경(公卿)이다. 관위는 우마노죠(右馬允). 기미나가의 출자는 분명하지 않지만, 크게 두 가지 설로 나뉜다. 하나는 덴교의 난(天慶の乱)에서 후지와라노 스미토모(藤原純友)를 진압한 다치바나노 토야스(橘遠保)의 자손이라는 설로 토야스에서 기미나가로 이어지는 계도도 존재한다. 다른 하나는 중앙귀족 다치바나 씨(橘氏)의 자손이라는 것으로, 산기(参議) ・ 다치바나노 요시후루(橘好古)의 손자 노리미쓰(則光)의 아들인 스에미치(季通)의 현손이라고 한다. 약력. 궁마(弓馬)와 지모에 뛰어난 인물로, 원래 다이라노 도모모리(平知盛)의 게닌(家人)으로써 헤이케(平家)를 따랐으나 지쇼(治承) 4년(1180년) 12월에 헤이케와 손절하고, 동료였던 가가미 나가키요(加々美長清)의 중개로 미나모토노 요리토모(源頼朝)의 휘하로 들어갔다. 그는 과거 구리타쿠치(粟田口)에서 당시 미나모토노 다메요시(源為義)의 게닌이었던 사이토 사네모리(斎藤実盛)와 가타키리 가게시게(片切景重)와 분쟁이 벌어졌을 당시, 요리토모의 할아버지로 그 두 사람의 주군이었던 다메요시가 이 문제를 조정에 호소하지 않고 사이토 ・ 가타키리를 나무라며 기미나가 자신의 편을 들어주었던 일로 겐지 가문에 대한 은의를 잊지 않고 연척을 찾아 도토미 국(遠江国)으로 내려가 가마쿠라로 향했다고 한다.
다치바나노 기미나가

한편 실제로는 가타키리 가게시게는 헤이지(平治) 원년(1159년)에 있었던 헤이지의 난(平治の乱)에서 전사했고, 다메요시는 그 이전인 호겐(保元) 원년(1156년) 호겐의 난(保元の乱) 직후에 처형되었기에 다치바나노 기미나가가 얽힌 분쟁이란 지쇼 4년(1180년)보다 훨씬 이전의 일로 보인다. 「교토에서 배운 자」(京に馴るるの輩)라는 이유로 요리토모에게 중용되었고 겐랴쿠(元暦) 원년(1184년) 앞서 헤이케의 일원이었으나 헤이케의 서국 낙향에 따르지 않고 교토에 남아서 요리토모에게 귀순해 우대받았던 다이라노 요리모리(平頼盛)의 교토 귀환을 맞아 열린 전별 잔치에 참석하였다. 그 뒤 미나모토노 요시쓰네(源義経)의 휘하에서 싸웠으며, 이듬해인 겐랴쿠 2년(1185년) 단노우라 전투(壇ノ浦の戦い)에서 헤이케가 멸망하고(기미나가의 옛 주군인 다이라노 도모모리는 바다에 투신했다) 포로가 된 헤이케의 총수 다이라노 무네모리(平宗盛)의 처형을 맡았으며, 이 일과 다이라노 시게히라(平重衡)의 죽음에 대해 가마쿠라의 요리토모에게 보고하였다. 『헤이케 이야기』(平家物語)「대신의 처형」(大臣殿被斬)에서는 당시 사람들이 기미나가가 한때 헤이케의 게닌이었음에도 그런 과거는 안중에도 없다는 듯 손바닥 뒤집듯 변절한 모습을 비판하였다고 한다.
다치바나노 기미나가

기미나가의 자손은 히젠국(肥前国)으로 뻗어나가서, 둘째 아들인 기미나리(公業)가 잠시 영지로써 소유했던 오가시마(小鹿島)의 지명을 따서 오가시마 씨(小鹿島氏)로써 번영하였다.
피라미데스역

피라미데스역()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 아르간수엘라 구의 아카시아스 길에 걸쳐 있다. 부근에는 피라미데스 로터리와 아틀레티코 마드리드의 홈경기장인 비센테 칼데론 스타디움이 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 마드리드 지하철 외에도 세르카니아스 마드리드의 C1호선, C7호선, C10호선이 지난다. 세르카니아스 마드리드 기준으로는 0구역에 속한다. 역사. 1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다. 1996년에는 세르카니아스 승강장이 완공되었다. 당시 프린시페 피오 역과 아토차 역을 잇는 파시요 베르데 선이 완공되던 참이었다. 이쪽에는 엘레베이터가 설치되어 있어 승객의 편의를 돕고 있다. 한편으로 역명을 바꾸자는 주장도 예전부터 제기된 바 있다. 특히 근처 스타디움 이름을 따와서 '비센테 칼데론 역'으로 바꾸자는 제안이 제일 많았고, 아틀레티코 마드리드의 옛 회장을 기리는 의미에서 '헤수스 길 역' (Jesús Gil)으로 하자는 주장도 있었다. 환승 정보. 역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다.
모니터 (DC 코믹스)

모니터는 DC코믹스의 DC 유니버스인 멀티버스에 등장하는 가상의 캐릭터로 초기에 슈퍼 빌런인 안티 모니터(Anti-Monitor)와 함께 쌍둥이 형제관계와 유사한 플롯으로 설정되었다. 모니터(The Monitor)는 1,300억년 전에, 우주 시작의 근원을 알려고 시도했던 행성 오아의 과학자인 크로나(Krona)가 창조한 우주 멀티버스(Multiverse)에서 태어났다. 그의 행동의 결과로, 평행한 우주의 무한한 수가 나란히 존재하게 되었으며, 초미세의 무수한 진동의 차이에 의해서 복제되고 분리되었으며, 멀티버스는 이전에 존재했던 단일 우주처럼 강하지는 않았다. 이러한 크로나(Krona)의 실험은 이전의 하나의 우주를 멀티버스(multiverse) 그리고 정물질과 반물질로 대응되는 우주로 만들어놓았다. 또한 그 멀티버스의 일부이자 전적으로 반물질로 구성되어있었던 오아의 위성인 달에 대응하는 카운터파트(countetpart) 행성인 쿼드(Qward)의 달 대지 흙에서 장차 "안티 모니터"로 알려질 생명의 끔찍한 파괴자가 태어났다. 그리고 동시에 안티모니터로부터 멀티버스를 지켜내야하는 모니터도 역시 오아의 달(Oa's moon) 대지 흙에서 태어났으며 그는 반물질에 대응하는 모든 정물질 우주의 생명력의 결정체가 되었다.
푸드 주식회사

《푸드 주식회사》(Food, Inc.)는 영화 제작자 로버트 케너 감독의 2008년 미국의 다큐멘터리 영화이다. 이 영화는 미국의 기업농을 관찰하고 환경적으로 유해하고 동물과 직원들을 학대하는 방식으로 기업식 농업이 건강하지 않은 음식을 생산해낸다고 결론을 내렸다. 이 영화의 내레이션은 마이클 폴란과 에릭 슐로서가 맡았다. 이 영화는 긍정적인 평가를 받으며 여러 상에 지명되었다. 수상. 이 영화는 제35회 시애틀 국제 영화제에서 최고의 다큐멘터리 부문에서 공동 4위를 수상하였다. 이 영화는 제82회 아카데미상에서 아카데미 장편 다큐멘터리 영화상 지명을 받았으나, 이 상은 《더 코브》가 받았다.
비스타 알레그레역

비스타 알레그레 역()은 마드리드 지하철 5호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구 오카 거리의 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다. 역사. 1968년 6월 5일 5호선의 카야오 - 카라반첼 구간 개통과 함께 영업에 들어갔다. 2003년부터 2004년까지 내장공사를 진행하여 천장과 벽면을 새로 바꿨다. 환승 정보. 역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있지만 야간노선과 시외버스 노선만 다닌다.