Chang-Su/ko-wiki-250611 huggingface dataset:
오이코플레우라과

오이코플레우라과(Oikopleuridae)는 유형강 유형목에 속하는 피낭동물과의 하나이다. 3개 속으로 이루어져 있다. 생물 카탈로그 서비스(Catalogue of Life) 분류에 의하면, 총 37종으로 이루어져 있다. 계통 분류. 2011년 생물 카탈로그 서비스(Catalogue of Life)의 계통 분류는 다음과 같다.
베르겔미르

베르겔미르()는 노르드 신화의 서리 거인으로, 스루드겔미르의 아들이고 아우겔미르의 손자이다. 〈바프스루드니르가 말하기를〉 제29절에 그 이야기가 나온다. 〈길피의 속임수〉에 따르면 위미르가 오딘과 빌리와 베이 형제들에게 죽었을 때 위미르의 피가 흘러넘친 대홍수에서 베르겔미르와 그 아내만이 살아남았고, 이 부부는 서리 거인족의 조상이 되었다.
조희대

조희대(曺喜大, 1957년 6월 6일~)는 대한민국의 법조인으로 제17대 대법원장(2023. 12.~)이다. 2014년 3월부터 2020년 3월까지 대법관을 지냈다. 생애 및 활동. 1957년 경상북도 월성군 강동면 유금리에서 태어나 1979년 서울대학교 법과대학을 졸업하였다. 1981년 제23회 사법시험에 합격해 사법연수원 13기로 수료하고 1986년 9월 법관으로 임관하였다. 서울형사지방법원에서 근무를 시작해 대법원 재판연구관, 사법연수원 교수, 서울고등법원 부장판사에 재직하였고, 대구지방법원장 및 대구가정법원장, 대법관, 성균관대학교 석좌교수를 거쳤다. 약 33년 6개월간 법관 및 대법관(2014. 3.~2020. 3.)으로 일하였다. 2020년 5월 22일 청조근정훈장을 받았다. 2023년 11월 8일 대법원장 후보자에 지명되었다. 2023년 12월 8일 인사청문회 인사청문특별위원회에서 임명동의안 심사경과보고서가 채택되었으며, 국회본회의에서 재석의원 292인 가운데 찬성 264표, 반대 18표, 기권 10표로 출석의원 과반의 동의를 얻어 임명동의안이 통과되었다. 같은 날인 2023년 12월 8일 제17대 대법원장에 임명되었으며, 2023년 12월 11일 취임식을 가졌다. 대법원장의 임기는 본디 6년이나, 대법원장의 정년(70세)과 관련하여 조희대 대법원장은 약 3년 6개월(~2027년 6월)의 임기를 수행할 수 있다.
조희대

2025년 4월 22일 이재명의 허위 사실공표 사건이 대법원 2부에 배당된지 몇 시간이 되지 않아 대법원장인 그의 지휘로 소부가 아닌 전원합의체 재판으로 회부되었다. 2025년 4월 29일 전원합의체 재판으로 회부한 후 여러 회의를 거쳐 5월 1일 오후 3시로 선고기일을 통지했다. 이후 5월 1일 2심 선고를 유죄 취지의 파기환송했다. 의견. 법원장추천제 관련 입장. 2024년 2월 15일, 조희대 대법원장은 취임 후 처음으로 가진 기자간담회에서 법원장추천제에 대한 비판적 입장을 밝혔다. 그는 법원 구성원이 직접 법원장을 추천하는 방식은 국제적으로도 사례가 드물며, 현행 법원조직법에도 이러한 절차가 명시되어 있지 않다고 지적했다. 이에 따라 법조계 안팎에서는 조 대법원장이 해당 제도의 사실상 폐지를 예고한 것으로 해석하였다. 법원장추천제는 양승태 전 대법원장 재임 시기 불거진 사법농단 의혹 이후, 대법원장의 인사권을 견제하기 위해 김명수 전 대법원장 시절 도입된 제도다. 이 제도는 각급 법원의 판사들이 의견을 모아 법원장 후보를 추천함으로써, 대법원장의 인사권 행사가 특정한 영향력 행사로 이어지는 것을 방지하고자 했다. 조희대 대법원장은 향후 임기 중 두 차례의 법관 인사를 앞두고 있지만, 그 과정에서 권한을 남용할 의사는 없다고 강조했다. 다만 그는 사법농단 사태와 관련해 “국민에게 큰 잘못을 저질렀다는 인식은 갖고 있다”고 언급하며 과거 사법부의 책임을 인정했다. 한편, 그는 법원장추천제 폐지 이후의 새로운 법원장 임명 방식에 대해서는 사법부 내부의 다양한 의견을 수렴하여 반영하겠다는 방침을 밝혔다.
조희대

재판 지연 문제. 조희대 대법원장은 재판 지연 문제의 해소를 위해 법관 정원 확대와 함께 법관 선발 제도의 개편이 필요하다는 입장을 밝혔다. 그는 장기적인 재판 적체 문제를 해결하기 위해 법관 수를 늘리는 것이 불가피하며, 이를 최우선 과제로 삼고 있다고 강조했다. 그러나 법관 정원을 2027년까지 3214명에서 3584명으로 늘리는 내용을 담은 관련 법안은 2024년 3월 기준으로 여전히 국회에 계류 중이다. 또한 조 대법원장은 일정 기간 이상의 변호사 경력을 요구하는 ‘법조일원화 제도’에 대해서도 현실적인 개선이 필요하다고 지적했다. 현행 제도는 2024년 기준 5년 이상 변호사 경력을 지닌 자를 대상으로 법관을 임용하며, 2025년부터는 7년, 2029년 이후에는 10년 이상의 경력을 요구하도록 되어 있다. 그는 이와 관련해 “법조일원화 제도를 채택한 나라는 한국과 벨기에 두 곳뿐”이라며, 제도의 취지에도 불구하고 실제로는 우수한 인재를 선발하는 데 한계가 있었음을 밝혔다. 벨기에 사례처럼, 담당 재판 분야에 맞는 경력을 가진 변호사를 선발하는 방식이 현실적 대안이 될 수 있다는 점도 언급하였다. 조 대법원장은 앞으로 제도 개편이 필요할 경우 언론 등을 통해 충분한 설명과 공론화를 거칠 계획이라고 덧붙였다. 비판 및 논란. 미성년 자녀 명의 예금 논란. 조희대는 2014년 2월 18일 진행된 대법관 인사청문회에서, 1995년 당시 미성년 자녀 명의로 수천만 원대의 예금이 분할 소유된 사실에 대해 질의를 받았다. 당시 더불어민주당 진선미 의원은 조 대법관의 자녀들이 각각 7세, 5세, 2세였음에도 상당한 금액의 예금을 보유하고 있었다는 점을 지적했다.
조희대

이에 대해 조희대는 "그 문제를 청문회 준비 과정에서 알게 됐다"며 "부끄럽게 생각한다"고 답변했다. 이와 함께 청문회에서는 1998년 재산신고 과정에서 조희대의 배우자가 모친 명의의 예금 7천만 원을 차명 보유한 사실도 언급되었다. 조희대는 이에 대해 "정확한 기억은 없지만, 예금보험 한도 문제로 장모님이 아내 명의로 예금을 예치한 것으로 알고 있다"고 해명했다.
마츠이 유세이

마츠이 유세이(, 1979년 1월 31일 - )는 일본의 만화가이다. 사이타마현의 이루마시에서 태어났으며, 남성이다. 경력. 2001년에 《러빙 데드》()로 제51회 덴카이치 만화상(天下一漫画賞) 심사원 특별상(審査員特別賞)을 수상하였다. 2004년 《마인탐정 네우로》(魔人探偵脳噛ネウロ)로 제12회 점프 12걸 신인만화상(ジャンプ十二傑新人漫画賞)에 준입선(準入選)과 동시에 만화가 데뷔하였다. 이 작품을 토대로 이듬해부터 일본의 만화잡지 주간 소년 점프(週刊少年ジャンプ, 슈에이샤)에서 동명의 작품을 연재하기 시작한다. 《마인탐정 네우로》는 2007년 10월부터 2008년 3월에 걸쳐 애니메이션화되었다. 2009년 《마인탐정 네우로》를 완결하고, 같은 슈에이샤의 만화 잡지 《점프 스퀘어 SQ》(ジャンプSQ) 7월호에 단편 '이혼조정'(離婚調停)을 게재하였다. 2010년에는 슈에이샤의 만화 잡지 《소년 점프 NEXT!》(少年ジャンプNEXT!) 2010 SPRING에 단편 '마츠이 유세이가 우파루파를 먹는 기획'()을 발표하였다. 2011년에는 《소년 점프 NEXT》2011 SUMMER 호에서 단편 '도쿄 백화점 전쟁 체험기'를 발표한다. "'학생들이 일제히 선생님을 향해 총을 쏘는 장면'이 떠오른" 것을 계기로 작품을 구상하여, 《주간 소년 점프》 2012년 31호에 《암살교실》(暗殺教室)의 연재를 시작한다. 《암살교실》은 연재 초기부터 높은 인기를 얻는데 성공했다.
마츠이 유세이

일본의 방송사 후지 테레비 계열(フジテレビ系列)에서 애니메이션화되어, 2015년 1월부터 제1기, 2016년 1월부터 제2기가 방영되었다. 또한 2015년 3월에는 본작의 극장판 제1기가, 이듬해 3월에는 제2기가 상영된다. 2016년에 자신의 이름을 건 마츠이 유세이 만화상(松井優征漫画賞)을 《소년 점프+》(少年ジャンプ+)의 만화 투고 서비스 '소년 점프 루키'(少年ジャンプルーキー)에 창설했다. 2021년 자신의 첫 번째 역사물 《도망을 잘 치는 도련님》(逃げ上手の若君)을 주간 소년 점프 8호부터 연재 시작하였다. 본작은 2024년에 애니메이션화되었으며, 같은 해에 제69회 소학관 만화상(小学館漫画賞)을 수상하였다. 작품에 대하여. 마츠이가 밝힌 바에 따르면, 어린 시절 가지 구릉(加治丘陵)을 뛰어놀았던 기억이 작품으로 태어난 것이라고 한다. 익센트릭(eccentric), 즉 색다르다 못해서 괴이하게까지 느껴지는 설정이나 화면 만들기 등 오리지널리티를 중시하는 작풍이 많다. 반면으로 베타(왕도적) 전개를 아주 좋아해서 "어디까지나 (왕도적인 전개를) 빛나게 하기 위한 것"이라고도 한 적이 있다. 마츠이 본인에 따르면 예정 외의 캐릭터를 투입, 출연시키는 등의 전개는 경험해 본 적이 없다고 한다. 기본적인 그림 실력에 관해서는 미숙한 부분도 있어서 문이 열리는 방향이 칸마다 반대로 되어 있다거나, 손가락이 6개로 그려져 있다거나, 물건의 손잡이가 반대로 되어 있는 등의 전형적인 작화 미스를 빈번히 일으킨다(대부분은 단행본 수록 때에 수정되어 있다).
마츠이 유세이

본인도 이 점을 자각하고 있어서 "내 그림은 엉성하고 대충대충 거칠게 그려져 있다"라고 하였으며, "잘 그리는 사람은 그릴 수 없는 그림을 이상으로 하고 있다"라고 이야기하기도 했다. 《마인탐정 네우로》 연재 당시 마츠이의 담당 편집자였던 나카노 히로유키(中野博之)에 따르면, 마츠이는 작중 대사에 대해 강한 고집을 가지고 있다고 한다. 또한 나카노가 체크한 마츠이의 네임(콘티)에는 그림이 없고 대사만 그려져 있어서 거기에 어떠한 그림을 그릴지는 마츠이의 판단에 맡겼지만, 아슬아슬한 패러디나 너무 무서운 그림 등, 드물게 생각지 못한 다른 그림이 그려져 있는 경우에는 다시 그리도록 하기도 했다고 한다. 《마인탐정 네우로》 연재 때에 '상품으로서 성립할 수 있도록, 책임감 있게 마치는 것'을 작품 연재에 있어 제일 목표로 했다. 때문에, 몇 권분까지 연재를 받게 되면 그것을 어떻게 끝낼 것인가, 하는 개요를 미리 몇 가지씩 패턴을 생각해 두고 연재에 임했다고 한다. 《암살교실》의 경우에도 "연재 길이에 상관없이 책임감 있게 마무리하겠다"고 밝혀 비슷한 조치를 취하고 있음을 시사했다. 또한 내리 세 작품이 연달아 애니메이션으로 제작되고, 단행본 10권 이상을 기록하고 있는 것은 점프 작가로써는 마츠이가 사상 최초이다. 기타. 2022년 점프 신세계 만화상(JUMP新世界漫画賞)의 심사위원을 맡아 출품작들에 대한 총평으로, "전체적으로 레벨이 높긴 한데 후지모토 타츠키 선생님의 영향을 받은 듯한 '1화 완결'식 휴먼 드라마 작품이 많고, 그것밖에 없다고 그만 질려버렸습니다.
마츠이 유세이

자신이 저 많은 이들 가운데서 눈에 띄려면 어떻게 하면 좋을지, 어떤 색깔의 만화를 그려야 할지 같은 자기 프로듀싱을 좀 고민하고, 오리지널리티를 연마해 나가는 것 역시 앞으로 만화가들에게 필요한 일이라고 생각합니다."라고 말하며 일본의 신인 만화가들이 후지모토의 작풍이나 연출 방식을 거의 흉내내고 따라하려고만 드는 듯한 풍조에 대해 일침하기도 했다.
흐룽그니르

흐룽그니르()는 노르드 신화에 나오는 요툰으로, 토르에게 묠니르로 살해당했다. 토르가 흐룽그니르를 잡은 경위는 스노리 스투를루손의 《신 에다》 중 〈시어법〉에 기록되어 있다. 흐룽그니르의 머리, 심장, 방패는 돌로 되어 있었다. 그의 심장은 특이하게도 삼각형으로 생겼는데, 때문에 발크누트와 트리퀘트라를 "흐룽그니르의 심장"이라고 부르기도 했다. 오딘은 자신의 말 슬레이프니르가 흐룽그니르의 말 굴팍시보다 빠르다는 데 자기 머리를 걸었다. 그래서 둘이 경주를 했는데, 결국 슬레이프니르가 이기긴 했지만 흐룽그니르가 발홀까지 따라오고 말았다. 흐룽그니르는 술을 퍼먹고 행패를 부렸고, 신들은 질색하여 토르를 불렀다. 토르와 그의 하인 샬피가 흐룽그니르에게 도전장을 내밀었다. 흐룽그니르는 토르에게 숫돌을 집어던졌고, 토르는 묠니르를 집어던졌다. 묠니르에 부딪힌 숫돌은 산산히 박살나 땅에 흩뿌려졌는데, 파편 중 하나가 토르의 이마에 깊게 박혔다. 숫돌을 박살낸 묠니르는 계속 날아가서 흐룽그니르의 두개골을 아작내 죽였다. 그런데 흐룽그니르의 시체가 쓰러지면서 토르를 덮쳤고, 토르는 흐룽그니르의 다리에 깔리고 말았다. 샬피와 다른 에시르들이 힘을 합쳐도 다리를 치우지 못하고 있는데, 토르가 여자 거인 야른삭사와의 사이에서 낳은 젖먹이 아들 마그니가 아장아장 걸어와서 손쉽게 다리를 치워버렸다.
흐룽그니르

아스가르드로 돌아간 신들은 그로아를 불러서 토르의 이마에서 흐룽그니르의 숫돌을 빼달라고 했다. 그로아의 마법 처치가 효과가 나타나기 시작해서 서서히 숫돌이 빠져나오기 시작했다. 관대한 토르는 그로아에게 자신이 그녀의 남편 아우르반딜이 삼도천 엘리바가르를 건너는 것을 도와주었으며, 곧 부부가 재결합할 수 있을 것이라고 말해 주었다. 이 말을 들은 그로아는 흥분한 나머지 다음 주문을 잊어버리고 말았고, 숫돌은 계속 토르의 이마에 박힌채 남아 버렸다.
영평 마씨

영평 마씨(永平麻氏)는 경기도 포천시를 관향으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 고려 태조 때 이등공신(二等功臣)에 녹훈된 마난(麻煖)이다. 시조. 영평 마씨(永平 麻氏)의 시조는 고려 태조(高麗 太祖) 때 이등공신(二等功臣)에 녹훈된 마난(麻煖)이다. 918년(태조 원년) 8월 태조 왕건을 도와 궁예(弓裔)를 무너뜨리고 고려를 건국하는 데 공로가 큰 마난(麻煖), 견권(堅權), 능식(能寔), 권신(權愼), 염상(廉湘), 김락(金樂), 연주(連珠) 등을 개국공신 2등에 녹훈하여 금, 은, 그릇과 비단 등을 내렸다. 마난(麻煖)과 함께 고려 개국공신에 녹훈된 인물 중 김락(金樂)은 당악 김씨(唐岳 金氏)의 시조, 견권(堅權)은 천녕 견씨(川寧 堅氏)의 시조, 연주(連珠)는 전주 연씨의 시조로 삼는다. 본관. 영평(永平)은 경기도 포천시 일대의 고려시대 지명이다. 본래 고구려의 양골현(梁骨縣)으로, 삼국시대 초기에는 백제에 속하였으나 광개토대왕 이후에 고구려의 영토가 되었다. 신라 경덕왕 때동음(洞陰)으로 고쳐 견성군(堅城郡: 지금의 포천)의 영현(領縣)으로 하였다. 고려 현종 때 동주(東州: 지금의 강원도 철원군)에 예속시켰으며, 예종 때 감무(監務)를 설치하였다.
영평 마씨

원종 때 위사공신(衛社功臣) 강윤소(康允紹)의 고향이라 하여 영흥현(永興縣)으로 승격시켰고, 공양왕 때 관할을 교주도(交州道)에서 양광도(楊廣道)로 옮겼다. 1394년(고려 태조 3) 영평현(永平縣)으로 바꾸었으며, 1618년(광해군 10) 이곳에 경기감영을 새로 만들면서 포천과 합쳐 대도호부가 되었다. 인조 때 다시 영평과 포천으로 나누었고, 헌종 때 군이 되었으며, 1914년 행정구역개편 때 포천군과 합쳤다. 양골의 뜻은 ‘산골’, 즉 ‘산속의 고을’에서 나온 것이다. 이 지역은 임진강 지류인 한탄강 유역의 산간분지에 자리잡고 있어 조선시대에는 포천과 평강을 잇는 도로가 발달하였으며, 한탄강을 따라서 마전(麻田)ㆍ적성(積城)ㆍ파주를 거쳐 바다와 연결되었다. 인구. 마(麻)씨는 2000년 대한민국 통계청 인구조사에서 998명으로 조사되었다. 본관은 상곡, 열산, 영평 3본이 있다. 이 중 영평 마씨의 시조는 고려 태조 때 개국공신에 오른 마난(麻煖)이고, 상곡 마씨(上谷 麻氏)의 시조는 1597년 정유재란 때 명(明)나라 제독으로 원병을 이끌고 왔던 마귀(痲貴) 장군의 증손자인 마순상(痲舜裳)이다. 마(麻)씨 중에서 영평 마씨(永平 麻氏)는 1985년에는 72가구, 320명, 2000년에는 127가구, 425명이 있는 것으로 조사되었다.
월성 석씨

월성 석씨(月城 昔氏)는 경상북도 경주시를 관향으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 신라 제4대 왕인 탈해이사금이다. 1세조 석재흥(昔載興)은 신라 4대 왕 석탈해(昔脫解)의 23대손으로, 고려 때에 교서랑(校書郞)을 지냈다. 역사. 시조(始祖)는 신라(新羅) 제4대왕인 탈해이사금(脫解尼師今, 재위기간 57 ~ 80)이다. 「삼국사기(三國史記)」의 에 탈해왕(脫解王)의 탄생(誕生)에 대한 신화(神話)가 다음과 같이 전해진다. 시조 석탈해(昔脫解)는 신라 제2대 남해왕(南解王) 5년에 남해왕의 사위가 되고 유리왕(儒理王)의 뒤를 이어 제4대 왕으로 24년간 재위하였다. 석(昔)씨는 탈해 이사금을 비롯하여 제9대 벌휴 이사금, 제10대 내해 이사금, 제11대 조분 이사금, 제12대 첨해 이사금, 제14대 유례 이사금, 제15대 기림 이사금, 제16대 흘해 이사금 등 8왕이 도합 171년간을 재위하였다. 석탈해 이후의 계대(系代)가 실전(失傳)되어 고려 조에서 교서랑(校書郞)을 지낸 석재흥(昔載興)을 1세조(一世祖)로 계대(繼代)하고 있다. 중시조 석재흥(昔載興)은 석탈해의 23대손이다.
월성 석씨

본관. 월성(月城)은 경상북도(慶尙北道) 동남부에 위치한 지명(地名)으로 기원전 57년 박혁거세(朴赫居世)가 개국하여 사로국(斯盧國), 즉 서라벌(徐羅伐)이라 하였다가 후에 신라로 불려오던 중 65년(탈해왕 9)에 계림(鷄林)으로 개명되었고, 기림왕(基臨王) 때 다시 신라로 고쳤으나 고려 때 경주(慶州)로 개칭하였다.
이나혼고역

이나혼고역()은 일본 나가노현 가미이나군 이지마정에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이신정

이신정(1983년 4월 6일 ~ )은 대한민국의 전 여자 축구 선수로, 포지션은 수비수이다. 2009년 WK리그 충남 일화 천마에서 은퇴를 선언했으며,
이지마역

이지마역()은 일본 나가노현 가미이나군 이지마정에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
다기리역

다기리역()은 일본 나가노현 가미이나군 이지마정에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
송주희 (1977년)

송주희(宋周希, 1977년 10월 30일~)는 대한민국의 여자 축구 선수, 지도자로 현역 시절 포지션은 공격수이다. 현재 WK리그 경주 한국수력원자력의 감독을 맡고 있다. 1990년대와 2000년대에 대한민국 여자 축구 국가대표팀의 일원으로 활동하여 2003년 FIFA 여자 월드컵에 출전했으며 아시안컵에 3회 참가했다.
초콤팩트 기수

집합론에서 초콤팩트 기수(超compact基數, )는 가측 기수보다 더 강한 폐포 성질을 갖춘 큰 기수이다. 초콤팩트 기수는 반사 성질을 보인다. 즉, 초콤팩트 기수 이상에서 일어나는 현상은 반드시 초콤팩트 기수 미만에서도 일어난다. 정의. 순서수 formula_1 및 기수 formula_2에 대하여, 다음 성질들을 만족시키는 추이적 모형 formula_3이 존재한다면 formula_2를 formula_1-초콤팩트 기수라고 한다. 초콤팩트 기수는 모든 순서수 formula_1에 대하여 formula_1-콤팩트한 기수이다. 성질. 초콤팩트 기수는 큰 기수이다. 즉, 이러한 기수의 존재는 선택 공리를 추가한 체르멜로-프렝켈 집합론으로 증명할 수 없다. 모든 초콤팩트 기수는 강콤팩트 기수이다. 초콤팩트 기수는 반사 성질()을 보인다. 즉, 임의의 초콤팩트 기수 formula_2 및 대부분의 기수 성질에 대하여, 이 성질을 만족시키는 formula_2 이상의 기수가 존재한다면, 이 성질을 만족시키는 formula_2 미만의 기수 역시 존재한다. 예를 들어, 만약 일반화 연속체 가설이 formula_2 미만에서 성립한다면, 이는 모든 기수에 대하여 성립한다. 만약 적어도 하나의 초콤팩트 기수가 존재한다면, formula_19에 국한된 결정 공리 formula_20가 성립한다. 하나의 초콤팩트 기수의 존재 대신, 무한히 많은 우딘 기수의 존재를 가정하여도 같은 결과가 성립한다.
김수연 (1989년)

김수연(金守娟, 1989년 8월 30일~)은 대한민국의 여자 축구 선수로, 포지션은 미드필더이다. 현재 WK리그 수원 FC 위민 소속으로 뛰고 있다.
김창석

김창석(金昌錫, 1956년 3월 2일 ~ )은 지난날 전라북도 전주지법 예하 판사 등을 거쳐 서울행정법원 예하 부장판사를 지낸 대한민국의 전직 대법관이다. 본관은 나주이며, 충청남도 보령 출생이다. 생애. 사법시험에 합격하고 전주지방법원 등에서 판사로 재직하다가 법원도서관장을 역임하였다. 이명박 대통령으로부터 대법관 후보자 지명을 받고 국회에서 열린 인사청문특별위원회에서 2009년 8월 서울고법 형사4부 부장판사 시절 삼성 이건희 회장의 삼성에버랜드 전환사채 및 삼성SDS 신주인수권부사채 헐값 발행 관련 배임사건 파기환송심에서 이 회장에게 집행유예를 선고, 실형을 면케 해줬다. 삼성SDS 배임사건이 유죄 취지로 파기환송돼 손해액 227억원에 달하는 배임죄가 이건희 삼성그룹 회장에게 추가됐음에도 파기환송 전과 동일한 법정형을 선고하면서 집행유예를 유지한 것 뿐만 아니라 공판 과정에서 삼성 측이 가짜 양형참고자료를 제출했음에도 이를 확인하지 않은 것에 대한 의혹이 제기되었다. 또, 2006년 4월 삼성에버랜드 법인주주(2대주주)였던 삼성 계열 제일모직 소액주주들이 당시 전환사채 인수권을 포기한 제일모직 이사들을 상대로 민사 손해배상 소송을 제기했을 때, 이 사건을 맡은 대구지법 김천지원 재판부는 김창석이 있던 서울고법 재판부에 형사기록 문서송부촉탁신청을 했으나 재판기록의 열람·복사의 범위를 거의 제한하지 않는 관행을 깨고 기록 가운데 48쪽만 보낸 것에 대한 의혹이 제기되었다.
김창석

이건희에 대해 집행유예를 선고하고 나서 이건희를 특별사면했던 이명박 대통령에 의해 대법관에 지명되었다. 조세포탈, 배임, 횡령 등 1600억대 비리로 기소되어 서울중앙지방법원 김용관 판사가 징역4년 벌금 260억원이 선고한 것을 서울고등법원 권기훈 판사는 벌금 260억원은 유지하면서 엔화 환율의 잘못된 적용을 바로 잡으며 부동산 매입 관련한 배임을 363억원이 아닌 309억원만 인정하여 징역3년으로 감형한 이재현 CJ그룹 회장에 대한 상고심(대법원2014도12619)에서 김창석은 부동산 매입에 따르 배임에 대해 "이득액을 구체적으로 산정할 수 없다"는 이유로 특정경제범죄 가중처벌법이 아닌 "형법 배임죄를 적용해야 한다"며 이 부분 무죄 취지로 파기하여 사건을 서울고등법원으로 환송했다.
박준혁 (1991년)

박준혁(朴俊赫, 1991년 1월 9일 ~ )은 전 KBO 리그 한화 이글스의 외야수이다. 한화 이글스 시절. 2014년에 입단하였다. 경찰 야구단 시절. 2014년 시즌 후 입단하였다. 한화 이글스 복귀. 2016년에 복귀하였다.
고영한

고영한(高永銲, 1955년 2월 7일 ~ )은 대한민국의 대법관을 역임한 법조인이다. 본관은 장흥이며, 전라남도 광주 출신이다. 판결. 국회 인사청문회에서 쌍용자동차의 대량해고 후 22명이 스스로 목숨을 끊은 것과 관련해 “책임을 느낀다”고 밝히면서“좀 더 근로자들의 소리를 배려하고 귀담아 들었어야 하는데 그러지 못했다”고 말했다. 이와 관련하여 진보적인 변호사들의 모임인 민변은 2014년 '최악의 걸림돌 판결'이라고 발표했다. KTX여자 승무원 부당해고심사에서 회사편을 들어줌으로서 승무원들에게 1억원의 빚을 떠안게하는 사형선고를 했으며 이로 인해 3살배기 아이를 둔 어머니인 한 승무원이 자살했고 승무원들은 10여년이 넘는 세월을 투쟁하고있는 중이다. 한달동안 휴일없이 계속 근무하다 뇌출혈로 쓰러져 숨진 김모(당시 29세)씨 유족이 “유족급여 등을 지급하라”며 근로복지공단을 상대로 낸 소송 상고심에서 원고 승소 판결한 원심을 깨고 원고 패소 취지로 사건을 서울고법에 돌려보냈다. 김씨는 지난 2012년 9월 6일 사무실에 출근했다가 두통과 어지럼증에 병원 응급실을 찾았지만 곧 의식을 잃고 쓰러진 뒤 닷새 만에 숨졌다. 사인은 뇌출혈이었다. 2인1조로 함께 일하던 선배의 개인 사정으로 업무가 김씨한테만 몰려 한 달간 휴일 없이 근무를 계속한데다 상사에게 질책도 들어 스트레스가 쌓일 대로 쌓인 상태였다.
고영한

그러나 고영환 대법관은 충분한 휴식을 취했으며, 정신적 압박도 없었을것이라며 원고 패소 판시했다.
안지 포스테코글루

앤젤로스 "안지" 포스테코글루(, , 1965년 8월 27일 ~ )는 그리스 출신의 오스트레일리아의 전 축구 선수, 현 축구 감독이다. 현재 잉글랜드 프리미어리그 토트넘 홋스퍼의 감독이다. 선수 경력. 선수 시절 포지션은 공격수였다. 오스트레일리아 내셔널 사커 리그의 사우스 멜버른와 웨스턴 서버브즈에서 활약하였다. 감독 경력. 1996년부터 2000년까지 선수 시절 활약하였던 사우스 멜버른의 감독을 맡으며 2회의 내셔널 사커 리그 우승과 1회의 오세아니아 클럽 챔피언십 우승을 차지하였다. 브라질에서 개최된 2000년 FIFA 클럽 세계 선수권 대회에 참가하기도 하였다. 2000년에는 오스트레일리아 U-20의 감독으로 부임하였으나, 2007년 FIFA U-20 월드컵 본선 진출에 실패한 이후 지휘봉을 내려놓았다. 2008년 3월 그리스의 파나차이키의 감독으로 부임하였으며, 9개월 만인 12월에 사임하였다. 2009년 10월 A리그 브리즈번 로어 FC의 감독으로 부임하였다. 부임 후 팀 스타일을 점유율 위주의 스타일로 탈바꿈시켜 '로어셀로나'라는 별명을 얻도록 만들었으며, 2010-11 시즌엔 정규 리그 우승을 차지한 후 그랜드 파이널에서도 센트럴 코스트를 꺾고 우승을 차지하였다. 2012년 4월 24일 사임하였다. 브리즈번을 떠나고 이틀 후 멜버른 빅토리 FC의 감독으로 부임하였다. 2013년 10월 23일 홀거 오지크 감독이 경질되자 오스트레일리아 대표팀의 신임 감독으로 선임되었다.
안지 포스테코글루

2014년 브라질 월드컵에 출전했고, 2015년 아시안컵 결승에 올라 대한민국을 이기고 호주의 첫 우승을 이끌었으며, AFC 올해의 감독상까지 수상한다. 이후 오스트레일리아의 러시아 월드컵행을 확정시킨 후 2017년 11월 22일에 사임했다. 2018년 J리그 요코하마 F. 마리노스의 감독으로 부임하였다. 2021년 6월 10일 스코티시 프리미어십 셀틱 FC의 감독으로 부임하였다. 2023년 6월 6일 2022-23 시즌에 셀틱의 도메스틱 트레블을 이끈 포스테코글루는 프리미어리그의 토트넘 홋스퍼 FC 감독으로 부임하였다.
박지호 (축구인)

박지호(朴志鎬, 1970년 7월 4일 ~ )는 대한민국의 전 축구 선수이자 현 축구 감독이다. 현역 시절 포지션은 수비수였다. 선수 경력. 선수 시절 안양 LG 치타스와 포항 스틸러스, 천안 일화 천마의 선수로 활동했으며, 포항 스틸러스 소속으로 1996-97 아시안 클럽 챔피언십에 참가해 천안 일화 천마와의 결승전에서 골든골을 성공시켜 팀의 2-1 승리를 견인하며 팀의 대회 우승에 크게 공헌하였다. 또한 1998년 중국 슈퍼 리그의 광저우 타이양선으로 이적해 활약한 바 있다. 지도자 경력. 은퇴 이후 대한민국 축구 국가대표팀의 코치와 이천 대교의 코치를 거쳐 2008년 이천 대교의 감독으로 취임했으며, 2010년부터 2011년까지 충남 일화 천마의 감독을 맡았다.
이나후쿠오카역

이나후쿠오카역()은 일본 나가노현 고마가네시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
고마치야역

고마치야역()은 일본 나가노현 고마가네시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
벽채주선인장

벽채주선인장(碧彩柱仙人掌, )는 벽채주선인장속("Bergerocactus")의 유일한 선인장 종이다. 연약한 몸체가 무리지어 난다. 키가 1 미터를 넘는 것은 드물고, 지름은 대개 5 센티미터 이하이다. 꽃은 노란색이고 꼭대기 근처에 핀다. 꽃의 크기는 2 센티미터 정도이며 터널 모양이다. 캘리포니아 남부 해안 원산이다.
호드 (노르드 신화)

호드() 또는 회두르()는 노르드 신화의 신으로, 로키에게 속아 겨우살이 화살을 쏘아서 발드르를 죽였다. 《고 에다》와 《신 에다》에 따르면 발드르의 어머니인 프리그가 세상에 존재하는 모든 것에게 발드르를 해치지 않겠다는 맹세를 받았는데, 겨우살이는 대수롭지 않게 여기고 맹세를 받지 않았다. 그 뒤로 신들은 발드르에게 무기를 집어던지면서 놀곤 했다. 로키는 발드르의 유일한 약점을 알아내고 겨우살이로 투검을 만들었다. 그리고 맹인 호드에게 그것을 건네주어 발드르에게 던지게 했고, 발드르는 죽었다. 이에 오딘은 여성 거인 린드와의 사이에서 발리를 낳았고, 발리는 성인이 되자마자 호드를 죽였다. 덴마크의 삭소 그라마티쿠스의 《데인인의 사적》에는 호드에 대해 전혀 다른 이야기를 하고 있다. 덴마크에서 호드는 회테루스(Høtherus)라 불렸으며 신이 아니라 필멸자 전사였다. 회테루스는 난나와의 결혼을 두고 반신 "발데루스"("Balderus")와 싸웠고, 그 결과 회테루스가 발데루스를 죽였다.
볼숭 일족의 사가

《볼숭 일족의 사가》()는 13세기 후반에 아이슬란드에서 쓰여진 포르날다르 사가이다. 볼숭 일족의 시작과 몰락을 다루고 있으며, 그 과정에서 시구르드와 브륀힐드의 이야기, 시구르드가 드래곤 파프니르를 죽인 이야기, 훈족에 의한 부르군트족의 파괴 등의 이야기도 묘사하고 있다. 시구르드가 파프니르를 죽인 이후에는 저주받은 반지 안드바라나우트가 이야기의 핵심으로 떠오른다. 리하르트 바그너의 《니벨룽의 반지》, 헨리크 입센의 《헬겔란드의 바이킹》, 윌리엄 모리스의 《볼숭의 시구르드와 니블룽 일족의 몰락》, J. R. R. 톨킨의 《시구르드와 구드룬의 전설》이 모두 이 사가의 내용을 바탕으로 각색한 것이다.
극한 기수

집합론에서 극한 기수(極限基數, )는 바로 다음 기수 연산만으로 도달할 수 없는 기수이다. 정의. 기수 formula_1가 다음 조건을 만족시키면, 극한 기수라고 한다. 극한 기수가 아닌 기수를 따름 기수(따름基數, )라고 한다. (일부 문헌에서는 0을 극한 기수에서 제외시킨다.) 기수 formula_1에 대하여, 다음 두 조건이 서로 동치이며, 이를 만족시키는 기수를 강극한 기수(強極限基數, )라고 한다. 성질. 임의의 순서수 formula_9에 대하여 다음 세 조건이 서로 동치이다. 모든 강극한 기수는 극한 기수이다. 만약 일반화 연속체 가설이 성립한다면, 모든 극한 기수는 강극한 기수이다. 만약 선택 공리가 성립한다면, 모든 따름 기수는 정칙 기수이다. 예. 가산 극한 기수는 0과 formula_15 밖에 없다. 이들은 둘 다 강극한 기수이다. 최소의 비가산 극한 기수는 formula_16이며, 최소의 비가산 강극한 기수는 formula_17이다. 알레프 수의 고정점(즉, formula_18인 formula_1)은 항상 극한 기수이다. 베트 수의 고정점은(즉, formula_20인 formula_1)은 항상 강극한 기수이다. (이는 등식에 따라 formula_1가 극한 순서수이기 때문이다.) 그러나 이 명제들의 역은 성립하지 않는다.
권순일 (법조인)

권순일(權純一, 1959년 7월 20일~)은 대한민국의 대법관이었다. 양승태 전 대법원장이 대법관 후보로 지명했다. 제20대 중앙선거관리위원회 위원장이었다. 주요 판결. 대구지법 제13민사부에서 재판장으로 재직하던 2000년에 대동은행 주주 강모씨 등 158명이 허홍 전 대동은행장 등 임원 10명올 상대로 낸 손해배상 청구소송에서 "대동은행이 파산선고를 받은 이후 파산관재인이 선임돼 은행의 이사·감사에 대한 책임추궁 권한을 갖게 된 만큼 주주들이 주주대표 소송올 제기할 수 없다.", "은행 파산 선고 이후에는 주주대표 소송을 제기할 수 없다."며 원고의 소를 각하했다. 인천지방법원에서 재직하던 2001년에 2000년 총선에서 낙천·낙선운동을 주도한 ‘평화와 참여로 가는 인천연대’ 박길상 사무처장(39)에게 “현행 선거법이 참정권과 표현의 자유를 침해한 위헌적 요소가 있더라도 위헌판결이 나지 않은 상태에서는 여야 합의로 만든 법을 수호할 의무가 있다”고 하면서 위헌법률심판제청을 하지 않고 200만원의 벌금형을 선고했다. 4.13 총선 이전인 2, 3월 모두 53차례에 걸쳐 주민 591명에게 식사를 제공하는가 하면, 강화군의 사설 방조제 공사예산(27억원)을 책정하는데 자신이 공헌했다는 등의 허위사실을 퍼뜨린 민주당 박용호의원(인천 서.강화 을)에 대해 징역1년6월 구형에도 불구하고 벌금 1천만원을 선고했다.
권순일 (법조인)

대전지방법원에서 재직하던 2006년에 칼 아이칸과 스틸파트너측이 KT&G를 상대로 낸 이사선임 결의 금지 가처분 신청의 재판과정을 전자재판으로 진행하는 한편 방청객에 공개했다. 군사기밀보호법 위반 등의 혐의로 불구속 기소된 이씨와 F씨에 대해 “박씨와 이씨, F씨는 레이더 관련 선진기술을 습득하려는 연구원의 입장에서 이같은 기술을 보유하고 있고 기술세미나를 한 선진 군수업체에 대해 원칙적인 입장을 표명한 데 불과해 직무상 비밀을 누설한 것이 아니다”라며 “검찰이 제출한 증거들만으로는 군사기밀을 탐지, 수집했거나 기밀을 유출했다고 볼 수 없다”는 이유로 무죄를 선고했다. 전 대법관 권순일은 이재명이 공직 선거법 위반으로 2심에서 벌금 300만 원을 선고받은 상고심 주심 재판장이었다. 3심에서 판결이 확정될 경우 경기도지사 직을 잃을 위기에 있었다. 2020년 7월 무죄 취지로 파기 환송했다. 권순일은 이 사건 판결을 주도한 인물로 알려졌다. 대법원에서 뒤집힐 확률은 거의 제로에 가까웠다. 하지만 파기 환송으로 전원 합의체에서 무죄를 받았다.
고마가네역

고마가네역()은 일본 나가노현 고마가네시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.
로버트 솔로베이

로버트 마틴 솔로베이( , 1938–)는 미국의 수학자이다. 집합론에 공헌하였다. 생애. 1938년 뉴욕 브루클린에서 태어났다. 시카고 대학교에서 1964년에 손더스 매클레인 아래 박사 학위를 수여받았다. 이후 캘리포니아 대학교 버클리에서 교수로 있다. 주요 업적. 솔로베이의 주요 업적으로는 다음을 들 수 있다.
오타기리역

오타기리역()은 일본 나가노현 고마가네시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
강가애 (축구 선수)

강가애(1990년 12월 10일~)는 대한민국의 여자 축구 선수로 현재 WK리그 세종 스포츠토토에서 골키퍼로 뛰고 있다. 어린 시절. 초등학교 6학년때부터 쌍둥이 동생인 강나루와 축구를 시작했다. 본래 동생인 강나루가 골키퍼였지만 부상을 당해서, 언니인 강가애가 골키퍼를 맞게 된 것을 계기로 계속해서 골키퍼를 맞게 되었다. 이후 동생 강나루와 함께 덕천초등학교, 안양부흥중학교, 여주대학교를 거쳤다. 선수 경력. 국가대표팀 경력. 강경애는 2010년 대한민국 U20 대표팀 단일 경기에 출전해 독일 헤세를 6-2로 꺾었다. 그녀는 2016년 6월 4일 미얀마와의 친선 경기에서 5-0 승리를 거두며 클린 시트를 유지하면서 성인 국가대표팀 데뷔를 했다. 2017 사이프러스 컵 에서 스위스에 1-0으로 패한 7번째 경기까지 골을 허용하지 않았다. 수상 경력. 대회 기록. 충남 일화 천마 (2011~2012) 대전 스포츠토토 (2013~) 대한민국 여자 U-20 축구 국가대표팀 (2010~)
카츠 신타로

카츠 신타로(, 1931년 11월 29일 ~ 1997년 6월 21일)은 일본의 배우, 가수, 영화감독, 프로듀서로 본명은 오쿠무라 도시오()이다. 도쿄시 후카가와 구 (지금의 도쿄도 고토구) 출신으로 호세이 중학교를 중퇴하고 샤미센과 나카우타를 배우기 시작하였다. 1954년, 다이에이 영화사에 들어가 《꽃의 백호대》()로 스크린에 데뷔, 이후 《자토이치》 시리즈로 스타덤에 올랐다. 또한 텔레비전 드라마에도 《독안룡 마사무네》에서 도요토미 히데요시 역을 맡기도 했다. 그러나 1990년, 미국 하와이주 호놀롤루에서 대마초와 코카인을 들여오다가 적발, 현행범으로 체포되었으며 징역 2년 6개월, 집행유예 4년을 선고받기도 했다. 1997년 6월 21일, 지바 현 가시와 시에서 65세를 일기로 세상을 떠났다.
이민진 (1607년)

이민진(李敏進 1607년~1636년)은 조선 중기의 의병장이다. 자는 자선(子善)이며, 본관은 가평이다. 생애. 전사. 1636년 병자호란이 일어나 청군의 군세에 인조가 남한산성으로 파천했다는 소식을 듣고, 분개한 이민진은 연산현감 김홍익과 함께 3,000명의 의병을 조직하여 험천에서 청군과 싸웠다. 험천으로 가기전, 이민진은 검은 행전과 검은 버선을 신고 갔는데 이는 이민진이 싸움터에서 전사함을 암시하였다. 광주 험천에서 충청 감사 정세규의 관군과 합류하여 싸웠다. 그러나 칼이 부러지고 화살이 떨어지면서 청군에게 붙잡히고 만다. 그 상황에서 이민진은 조금의 두려움도 느끼지 않고 큰 소리로 적을 꾸짖다가 죽음을 당하였다. 청군마저도 그의 용기에 감탄하였다고 한다. 사후. 1637년에 훈련원판관이 증직되었으며, 1833년에 승정원좌승지겸영경연참찬관에 추증되었다. 다음해인 1834년에는 정려를 하사받았다. 논산시 부적면 충곡리에 있는 충곡서원에 김홍익과 함께 배향되어 있다.
미야다역

미야다역()은 일본 나가노현 가미이나군 미야다촌에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
브램턴 교통

브램턴 교통()은 캐나다 온타리오주 브램턴에서 시내버스를 운행하는 기관으로, 광역 토론토 지역에서 시내버스를 운행하는 기관 중 하나이다. 1974년에 설립된 브램턴 교통은 브램턴시 내외로 이어지는 버스와 보조교통을 운행하고 있으며, 2023년 기준으로 연간 4,920만 명의 승객이 이용하였고, 2024년 1분기에는 평일 평균 21만 6,900명의 승객이 이용하고 있다. 2010년에는 주요 도로를 따라 운행하는 간선급행버스체계인 줌(Züm)이 도입되었으며, 대부분의 줌 노선은 인접한 지자체인 미시소가, 본, 토론토까지 운행하고 있다. 역사. 초기 역사. 브램턴의 버스 교통 역사는 1920년대로 거슬러 올라가는데, 버스 회사인 콜라컷코치라인(Collacutt Coach Lines)이 토론토와 브램턴 사이를 오가는 시외버스를 운행하면서 시작하였다. 이 노선은 이후 그레이코치라인(Gray Coach Lines)이 인수하였다. 당시 브램턴은 토론토의 위성도시라기보다는 토론토에서 북서쪽으로 떨어진 외곽 도시에 가까웠다. 브램턴에 시내버스가 처음으로 운행한 건 1949년으로, 파킨슨코치라인(Parkinson Coach Lines)의 대표였던 밥 파킨슨이 통학버스 한 대로 브램턴 시내에서 단일 버스 노선을 운행한 것이 그 시작이었다. 파킨슨코치라인은 1953년 2월에 클리프 트레이시에게 소유권이 넘어갔고, 트레이시는 1945년산 런던노면철도(London Street Railway) 버스 세 대를 브램턴에서 운행하였다. 이후 1953년 9월 12일, 트레이시는 이 세 버스를 가지고 오웬사운드에서 오웬사운드 버스 라인을 설립하였다.
브램턴 교통

스트리츠빌교통(Streetsville Transportation) 소속의 브루스 런들이 이후 브램턴에서 버스를 몇 년 동안 운행하다가 머레이 형제가 소유하는 파킨슨 코치 라인에 다시 버스 운행권이 넘어갔다. 1960년대, 조지타운교통회사(Georgetown Transportation Company)는 중고 GMC 버스 몇 대와 상아색과 흰색으로 도색한 통학버스 몇 대로 브램턴 교통을 설립하였다. 브램턴 교통 운행권은 이후 트래블웨이스(Travelways)가 인수하였고, 1974년에 브램턴시가 시내버스를 공영화할 때까지 운행하였다. 토론토 지역이 계속 팽창하면서 온타리오주는 1974년에 토론토 지역의 지자체를 통폐합하였고, 이에 따라 브램턴시는 토론토고어 타운십과 미시소가 일부를 흡수하면서 인구가 하룻밤 만에 8만 5천 명이 되었다. 발족. 브램턴 교통은 1976년 1월 1일에 두 개의 서로 다른 소규모 버스 업체가 통합하면서 탄생하였는데, 하나는 브램턴에서 독자적으로 운행하던 시내버스였고, 다른 하나는 브래멀리에서 운행하던 호출버스(Dial-a-Bus)였다. 브램턴 교통은 도시 남쪽의 산업단지에 본사를 두었고, 이후 1980년에 딕시 로드 서쪽에 있는 클라크 블루버드 185번지에 교통센터가 개장하여 오늘날까지 이어지고 있다. 교통센터는 대중교통 체계의 주요 기능을 한곳에 모아두었으며, 행정, 운영, 유지 보수, 버스 주박을 위한 시설이 모두 한 곳에 마련되었고, 규모는 5,667m²에 달한다.
브램턴 교통

기존에 브래멀리 지역에 운행하던 호출버스는 일반 버스로 전환되었고, 버스도 캐나다코치라인(Canada Coach Lines)와 해밀턴 노면 철도(Hamilton Street Railway)에서 추가로 매입하였다. 1980년 브램턴 교통은 14개의 버스 노선을 운행하였고, 월요일부터 토요일까지 오후 9시에서 10시까지 운행하였다. 대부분의 노선은 주거 지역을 운행하는 순환선으로 운행했으며, 인접한 GO 트랜싯 통근열차역을 제외하고는 다른 인접한 동네로 운행하는 형태는 아니었다. 1988년에 들어서서 브램턴 교통은 토론토 이토비코까지 이어져 TTC 버스로 갈아탈 수 있었지만, 험버 대학 동쪽으로 이어지지는 않았다. 또한 14번 버스는 미시소가의 웨스트우드 몰까지 이어졌고, 쇼퍼스 월드에서 미시소가 버스로 갈아탈 수 있게 되었다. 하지만 배차 간격은 평일 출퇴근 시간대 이외에는 30분 이상으로 자주 오지는 않았다. 한편 일반 버스와 더불어 평일에는 브램턴과 토론토를 오가는 통근열차 시간표에 맞추어 A, B, C, D 버스가 GO 통근열차역까지 운행하였다. 시내버스 일요일 운행은 10년은 더 기다려야 했다. 1990년대와 2000년대 초반, 브램턴은 팽창을 거듭하면서 새로 개발된 지역으로는 순환선 노선을 연장해 운행하였다. 이와 동시에 브램턴 교통과 본 교통은 1990년대에 핀치역과 브래멀리 시립 센터를 잇는 77번 버스를 공동으로 운행하였고, 2001년에는 스틸즈 애비뉴를 따라 운행하던 11번 버스가 험버 대학까지 연장되었다.
브램턴 교통

성장기. 브램턴 교통은 2005년에 버스 노선을 대규모 개편하였는데, 기존에 루프 형식으로 운행하던 순환선에서 벗어나 주요 간선도로를 따라 운행하는 바둑판 형식의 버스 노선 체계로 변경하였다. 이에 따라 버스 배차도 증가하였고 더 많은 지선 버스가 추가되고 환승도 편리해졌다. 2008년에는 토론토 피어슨 국제공항까지 이어지는 급행 버스의 운행을 개시하였고 바둑판 형식의 버스는 매일 최대 30분 간격으로 운행하게 되었다. 또한 브램턴에 새로운 지역이 개발되자마자 버스 노선을 추가해 이용객들의 편의를 도모하였다. 브램턴의 인구가 점차 늘어나면서 2003년 3월 10일, 브램턴 시의회는 기존 시내버스보다 더 빠른 교통수단을 건설하는 방안을 승인하였다. 2006년에 들어서서 이 계획은 간선급행버스체계(BRT)로 가닥을 잡았고, 액셀러라이드(AcceleRide)라는 가칭의 이 BRT 사업 1단계 예산으로 온타리오주에서 9,500만 달러(년 기준 억 달러)를, 연방 정부에서 5,300만 달러(년 기준 만 달러)를 지원하였다. 2009년 9월 18일, 브램턴은 간선급행버스체계 이름을 줌(Züm)으로 확정하고 퀸 스트리트, 메인 스트리트, 스틸즈 애비뉴 등 주요 간선도로에 순차적으로 BRT 노선을 개통하는 계획을 발표하였다. 2010년 9월 20일, 퀸 스트리트를 따라 브램턴 시내 터미널에서 토론토 요크 대학교까지 운행하는 브램턴의 첫 간선급행버스 노선이 개통하였다.
브램턴 교통

이듬해 9월 6일, 메인과 휴론타리오 스트리트를 따라 샌덜우드 파크웨이에서 미시소가 스퀘어원 쇼핑센터까지 개통하였다. 2012년 11월 26일, 브램턴 교통은 세 번째 줌 노선인 줌 스틸즈를 개통하였다. 이 노선은 스틸즈와 휴론타리오에 같은 날 새로 개장한 브램턴 게이트웨이 터미널(Brampton Gateway Terminal)에서 브래멀리역을 거쳐 토론토의 험버 대학까지 이어지는 버스 노선이다. 이후 2014년 9월 2일, 네 번째 노선인 줌 보베이어드가 마운트플레전트역에서 에어포트 로드까지 개통하였다. 이 노선은 이후 맬튼역까지 연장되었고, 마지막으로 다섯 번째 줌 노선인 퀸 웨스트도 2016년 9월 6일에 브램턴 시내 터미널에서 마운트플레전트역까지 개통하였다. 브램턴의 줌은 2005년에 영 스트리트와 7번 도로를 따라 운행하는 간선급행버스체계인 비바를 도입한 요크 지역 교통의 선례를 따랐지만, 두 BRT에는 차이점이 있다. 요크 지역은 버스 전용 중앙차선을 건설하는 데 20억 달러 넘게 투자한 반면, 브램턴은 버스 전용 차선을 건설하지 않고 대신 버스 배차 개선에 예산을 투입했다. 그 결과 요크 지역은 2016년과 2017년에 본, 오로라, 뉴마켓 지역에서 버스 배차를 줄여야 했고, 대중교통 승차량 또한 브램턴이 광역 토론토 지역 뿐만 아니라 캐나다에서 가장 빠르게 증가하고 있다. 2010년대에 캐나다의 대중교통 승차량은 6.9%, 온타리오주는 2.3% 증가한 반면, 브램턴의 승차량은 160%나 증가하였다.
브램턴 교통

미래. 브램턴은 캐나다에서 인구가 가장 급속하게 늘어나고 있는 지역 중 한 곳인만큼 여러 대중교통 확장 사업이 진행 중에 있다. 우선 브램턴 게이트웨이 터미널에서 미시소가의 포트크레딧역을 잇는 18km 구간의 경전철 노선이 2020년부터 공사 중이다. 또한 휴론타리오 경전철을 추후 게이트웨이 터미널에서 브램턴 시내에 있는 브램턴역까지 연장하는 방안도 타당성 연구에 들어간 상태이다. 휴론타리오 경전철 개통과 동시에 새로운 줌 노선도 계획되어 있는데, 스틸즈 애비뉴와 친쿠지 로드를 따라 브래멀리역에서 브램턴 게이트웨이 터미널을 거쳐 샌덜우드까지 이어지는 줌 친쿠지(Züm Chinguacousy) 노선도 개통을 앞두고 있다. 이 공사는 2024년 봄/여름에 착공해 2024년 하반기 경전철 개통에 맞추어 동시에 개통을 목표로 하고 있다. 한편 퀸 스트리트에는 요크 지역에 이미 개통한 7번 도로 중앙버스차선을 퀸 스트리트와 미시소가 로드까지 총 24km를 연장하는 방안이 거론되고 있고, 현재 메트로링스에서 타당성 조사를 진행하고 있다. 체계. 브램턴 교통은 브램턴 지역 내외의 시내버스를 운행하는 공공 기관으로, 시내버스 종류는 다음과 같다. 줌. 줌(Züm)은 브램턴의 간선급행버스체계로, 기존의 일반 시내버스보다 정차하는 정류장 수가 적고 간선도로를 따라 주요 교차로 및 정류장에만 정차한다.
브램턴 교통

줌은 비바와 달리 버스전용차로를 따라 달리지 않지만 버스우선신호를 통해 버스가 지연되는 경우 녹색 불을 연장하거나 빨간 불 시간을 줄여서 버스가 더 빠르게 교차로를 건널 수 있도록 설계되었다. 줌은 또한 평일 출퇴근 시간대에는 노선에 따라 7분에서 16분, 평시 및 주말에는 10분에서 20분 간격으로 자주 운행한다. 브램턴은 현재 다섯 개의 줌 노선을 운행하고 있는데, 501번 퀸, 502번 메인, 505번 보베이어드, 511번 스틸즈, 561번 퀸 웨스트 등이다. 일반 버스. 2005년부터 브램턴은 주거 지역을 잇는 구불구불한 버스 노선이 아닌 주요 간선 도로를 잇는 바둑판형 버스 노선을 채택하였으며, 이에 따라 일반 버스와 줌, 다른 버스와의 효율적인 환승을 도모하고 있다. 1번부터 81번까지는 일반 완행 버스이고, 104번과 115번, 199번 등 100번대 버스는 주요 정류장에만 정차하는 급행 버스이고, 300번 버스는 평일에 하트레이크 공업단지를 운행하는 셔틀버스이다. 아이라이드. 브램턴의 일부 고등학교는 브램턴 교통과 계약하여 아이라이드(iRide)라는 통학버스를 운행하는데, 학기 중에 200번부터 218번까지 200번대 버스는 물론 일반 버스와 노선 선형이 비슷한 경우 일반 노선의 일부로 해당 학교로 가는 버스편을 추가하기도 한다. BT 온디맨드. 2024년 4월 29일부터 지정된 노선을 따라 운행하는 일반 버스 뿐만 아니라 원하는 정류장에 승차 및 하차할 수 있는 수요응답형 버스인 BT 온디맨드를 도입하였다.
브램턴 교통

BT 온디맨드는 브래멀리역 근처에 있는 브램턴 중남부 산업단지를 운행하는 40번 버스를 대체하며, 평일 오전 7시부터 오후 9시까지, 토요일 오전 7시부터 오후 7시까지, 일요일 오전 9시부터 오후 6시까지 이용할 수 있다. 수요응답형 버스를 사전에 예약하려면 구글 플레이나 애플 앱 스토어에서 BT On Demand 앱을 다운로드 받아 본인의 전화번호를 이용해 계정을 신설하고, 출발 지점과 도착 지점, 승차 인원 등을 설정해 예약할 수 있다. 요금은 일반 버스와 동일하며, 현금, 프레스토 카드, 직불카드 및 신용카드 등으로 지불할 수 있다. 요금. 브램턴 교통의 모든 시내버스는 현금, 프레스토 카드, 직불 카드, 신용카드, 모바일 지갑 등 다양한 수단을 통해 지불할 수 있으며, 광역 토론토 및 오타와 지역에서 쓰이는 프레스토 카드로 지불할 경우 성인, 청소년, 아동, 노인 등 연령층에 따라 요금이 상이하다. 2023년 5월 1일 기준 브램턴 교통 요금은 현금과 직불, 신용카드 및 모바일 지갑으로 지불할 경우 캐나다 달러로 4달러 50센트이며, 프레스토 카드로 지불할 경우 다음과 같이 할인된 요금으로 지불할 수 있다. 환승. 브램턴 교통은 요금 수단에 관계 없이 첫 버스를 승차한 시점으로부터 두 시간 내에 브램턴 교통의 다른 버스로 추가 요금을 지불하지 않고 무료로 환승할 수 있다. 또한 프레스토 카드, 직불 카드, 신용카드, 모바일 지갑을 통해 요금을 지불하는 경우 두 시간 내에 브램턴 뿐만 아니라 벌링턴, 더럼 지역, 해밀턴, 미시소가, 오크빌, 토론토, 요크 지역의 시내버스로 갈아탈 수도 있고, GO 트랜싯 통근열차와 버스도 환승 할인을 받을 수 있다.
브램턴 교통

GO 트랜싯에서 브램턴 교통으로 갈아타는 경우 GO 트랜싯 일회권 또는 1일권 티켓을 가지고 승차할 경우 별도의 요금 지불 없이 무료로 승차할 수 있고, 다른 지불 수단으로는 환승 할인이 자동 적용된다. 이 외에도 마이웨이, 요크 지역 교통, 오크빌 교통, 벌링턴 교통, 밀턴 교통, 해밀턴 노면 철도, 더럼 지역 교통에서 2시간 내에 발급한 종이 환승 표와 토론토 교통국의 경우 추가 요금을 지불했다는 증명이 있는 3구역 종이 환승표를 발급받은 경우 브램턴 시내버스로 환승할 수 있다. 저소득층. 브램턴에 거주하는 주민 중에서 캐나다 통계청에서 정하는 최저소득 수준에 못 미치는 저소득층 주민은 필 알뜰 교통 프로그램(Peel Affordable Transit Program)에 지원할 수 있으며, 이 제도를 통해 브램턴 교통의 성인 1개월권 요금을 50% 할인받을 수 있다. 신청자는 캐나다 시민권자나 영주권자, 또는 영주권, 초청 이민 또는 난민 신청을 한 경우에만 신청이 가능하며, 유학생이나 외국인 노동자는 여기에 해당되지 않는다. 알뜰 교통 프로그램에 지원하고자 하는 자는 필 지방자치구 홈페이지 또는 관공서 전화번호인 1-905-793-9200을 통해 알뜰 교통 프로그램 담당자와 상담한 후 신청할 수 있다. 신청할 때 본인 이름으로 등록된 프레스토 카드와 소득산정명세서(NOA)가 필요하며, 캐나다에 처음 와서 소득 신고를 하지 않은 경우 -영주권 확인서(COPR) -피보호자(Protected Person) 증명서류 -난민보호신청서류 중 하나가 필요하고, 본인의 재정 상황을 증명할 -재정착 계획 -온타리오주에서 실업수당이나 장애지원프로그램, 또는 연방이나 민간 후원자의 지원금을 받은 영수증 -고용주로부터 받은 급여 명세서 중 하나가 필요하다.
브램턴 교통

신청 후 3주 이내로 결과가 나오며, 12개월마다 적절한 서류를 갖추어 필요에 따라 갱신해야 한다. 기타 할인. 브램턴에 거주하는 캐나다 재향군인의 경우 브램턴 교통에서 발행하는 재향군인 신분증인 베테랑 패스(Veteran Pass)를 제시하면 브램턴 시내버스를 무료로 승차할 수 있다. 베테랑 패스에 신청하려면 캐나다 재향군인부(Veteran Affairs Canada)가 정의하는 "기본 교육을 성공적으로 받고 명예롭게 제대한 캐나다 군대의 전직 구성원"인 재향군인(Veteran) 자격을 갖춘 브램턴에 영구 거주하는 주민이어야 하며, 여기에는 전직 장교 및 부사관도 포함된다. 증빙서류로는 베테랑 패스 신청서, 브램턴 거주를 증명할 수 있는 서류, 캐나다 국군 명예 제대 증명 서류가 필요하다. 베테랑 패스는 브램턴시 홈페이지, 우편, 팩스 또는 브램턴 교통 본부에 직접 방문하여 신청할 수 있으며, 신청 뒤 2주 정도 걸릴 수 있다. 베테랑 패스가 승인되면 신분증 사진을 찍은 다음에 신분증을 우편으로 수령받거나 브램턴 교통 본부에서 직접 수령할 수 있다. 시각장애인인 경우 캐나다국립시각장애인협회(CNIB)에서 발행한 신분증을 제시할 경우 무료로 승차할 수 있다. 차량과 시설. 차량. 브램턴 교통은 주로 뉴플라이어 인더스트리(New Flyer Industries, NFI)와 노바버스(Nova Bus)에서 제조한 다양한 버스 차량을 운행하고 있으며, 최근 자료에 따르면 브램턴 교통은 일반 버스와 줌 차량을 포함해 총 455대의 차량 중 256대는 뉴플라이어, 199대는 노바버스에서 제조되었으며, 클라크와 샌들우드 차고지에 배치되어 있다.
브램턴 교통

차량 배치는 운영 필요와 차량 가용성에 따라 바뀔 수 있다. 브램턴에서 가장 오래된 버스 차량은 2005년에 도입된 노바버스 LS 모델로, 이 차량은 커민스(Cummins) ISL 엔진과 보이스(Voith) 또는 ZF 변속기를 장착하고 있다. 대표적인 모델로는 다른 교통 기관에서 매입한 뉴플라이어 D40LF 및 D60LF, 그리고 앨리슨 하이브리드 시스템을 사용하는 하이브리드 전기 모델인 뉴플라이어 XDE40과 XDE60 등이 있다. 2019년 이후 도입된 노바버스 LFS 모델을 포함한 최신 차량들은 USB 충전 포트를 탑재하고 있으며, 2020년에는 브램턴 교통이 전기 버스를 도입하면서 CUTRIC의 캐나다 전기 버스 시범 도입의 일환으로 노바버스 LFSe와 뉴플라이어 XE40 모델을 도입하였다. 2024년에는 노바버스 LFSe+ 전기 버스의 신규 주문이 예정되어 있다. 브램턴 교통은 늘어나는 수요를 감당하기 위해 최근에는 앨리슨 이젠 플렉스 시스템을 사용하는 하이브리드 모델인 뉴플라이어 XDE40과 줌 서비스에 배정된 대형 버스와 같은 차량들이 추가되었다. 터미널. 브램턴에는 총 네 개의 버스 터미널이 있다. 첫 번째는 브램턴 시내 터미널로, 브램턴역과 인접해 있는 브램턴의 주요 버스 터미널로, 브램턴 교통 뿐만 아니라 GO 트랜싯 통근열차와 광역버스, VIA 철도의 여객 열차를 이용할 수 있는 곳이다. 터미널 건물은 매일 오전 5시부터 자정까지 개장하며, 고객센터는 평일 오전 7시부터 오후 7시까지, 토요일에는 오전 9시부터 오후 6시까지 이용할 수 있으며, 일요일에는 휴무한다. 두 번째 터미널은 브래멀리 터미널인데, 이 터미널에서는 브램턴 교통은 물론 GO 버스로도 갈아탈 수 있다.
브램턴 교통

터미널은 매일 오전 4시부터 다음 날 오전 2시까지 개장하며, 고객센터는 평일 오전 6시부터 오후 8시까지, 토요일에는 오전 9시부터 오후 6시까지, 일요일에는 오전 11시부터 오후 6시까지 개장한다. 세 번째는 쇼퍼스 월드와 인접한 브램턴 게이트웨이 터미널로, 2012년 11월 26일에 쇼핑몰 남서쪽에 위치한 쇼퍼스 월드 터미널 건물을 대체하기 위해 개장하였다. 브램턴 게이트웨이 터미널에서는 브램턴 교통과 미시소가의 시내버스 운영 기관인 마이웨이 버스로 갈아탈 수 있으며, GO 트랜싯 버스도 인접한 쇼퍼스 월드에 정차하고, 토론토 시내와 런던을 잇는 시외버스인 ONEX 버스도 쇼퍼스 월드에 정차한다. 또한 브램턴 게이트웨이 터미널은 현재 공사 중인 휴론타리오 경전철의 북부 종점으로, 개통 시 스퀘어원 쇼핑센터, 쿡스빌역과 포트크레딧역까지 이어진다. 본부, 차고지, 사무실. 브램턴 교통의 교통센터는 브램턴 중부에 있는 클라크 블루버드 185번지에 위치해있으며, 1980년 개장 이후 오늘날까지 이곳을 본부로 쓰고 있다. 본부에는 브램턴 교통 고객센터와 분실물 센터가 위치해있는데, 고객센터는 평일 오전 8시 30분부터 오후 4시 30분까지 전화로 필요한 사항을 문의할 수 있다. 브램턴 교통에서 물건을 잃어버린 경우 분실물의 색깔, 재질, 크기, 기종 등 필요한 특징을 1-905-874-2750, 내선번호 62732로 전화해 설명하고 만약에 발견되면 신분증을 지참하여 본사에 방문해 찾아갈 수 있다.
브램턴 교통

브램턴 교통의 모든 차량은 두 차고지에 나뉘어 배치되어 있는데, 본부에 위치한 클라크 차고지에는 브램턴 교통 전체 버스의 3분의 1 정도가 배치되어있고, 휴론타리오와 샌덜우드 교차로에 위치한 샌덜우드 차고지에는 나머지 3분의 2가 주박하고 있다. 샌덜우드 차고지는 1993년 9월에 브램턴시가 26,049m² 규모의 부지를 추후에 필요할 버스 차고지를 위해 매입하기로 하였고, 차고지 신축 공사는 2006년 10월에 착공하여 2008년 6월에 완공되었다. 샌덜우드 차고지가 개장하면서 이 차고지에는 정비용 리프트 11대, 버스 세척 시설 3대, 굴절버스와 하이브리드 엔진 등 신차를 유지, 보수할 수 있는 전용 공간이 조성되었다. 브램턴은 운행하는 버스 수가 점점 늘어나면서 50번 도로와 캐데타 로드에 세 번째 차고지 신축을 추진 중이다. 이 부지는 이미 브램턴시가 일부 소유하고 있으며, 인접한 공터 또한 브램턴시에서 매입 수순에 들어갔다. 차고지 신축을 위한 환경영향평가는 2021년 6월에 마쳤고 2024년에 개통을 앞두고 있었으나 브램턴시의 예산 동결에 따라 개장이 2027년 이후로 잠정 미루어진 상태이다. 조직. 브램턴 교통은 캐나다 온타리오주의 지방자치단체인 브램턴시의 산하 기관이다. 브램턴시는 필 지방자치구라는 온타리오주 산하 상위 광역지방자치단체에 속하며, 여기에는 브램턴은 물론 미시소가, 칼레든이 속해있다.
브램턴 교통

필 지방자치구와 인접한 요크 지방자치구와 더럼 지방자치구는 각각 요크 지역 교통과 더럼 지역 교통으로 지방자치구 단계에서 대중교통을 운행하지만, 필 지방자치구에서는 미시소가는 마이웨이를, 브램턴과 칼레든 일부는 브램턴 교통이 운행하고 있다. 브램턴 교통 산하에는 크게 대중교통 계획, 대중교통 운행, 대중교통 서비스 부서로 나뉘는데, 계획 부서에서는 버스 노선 운행 계획을 수립하고 경전철 개통 후 계획을 수립한다. 운행 부서에서는 시내버스의 운행과 그에 필요한 유지, 보수를 담당하며, 마지막으로 서비스 부서는 운영에 필요한 각종 사업과 회계 등을 맡는다. 예산. 브램턴 교통이 지출하는 예산은 버스를 운행하는 데 드는 운행 비용과 버스전용차로나 각종 시설을 중장기적으로 유지, 보수하는 데 들어가는 사업 비용으로 나눌 수 있다. 2024년 기준 브램턴 교통의 운행 비용은 2억 3,332만 달러로 전년 대비 11.1% 증가하였다. 여기에는 인건비가 1억 7,102만 달러로 대부분을 차지하는데, 브램턴시는 2024년에 신규 직원 114명을 새로 채용하였다. 그 외 다른 비용으로는 연료와 공과금이 2,131만 달러, 유지 및 보수가 1,619만 달러, 회계 등 금융 분야가 831만 달러, 행정이 444만 달러 순이였다. 대중교통에 대한 지출이 증가한 만큼 수입도 늘어났는데, 2024년에는 총 수입이 2억 3,332만 달러로 전년 대비 12.5% 증가하였다.
브램턴 교통

요금 지불 등 수입이 1억 2,510만 달러로 전년보다 26.9% 증가하였고, 온타리오주에서 대중교통 발전을 위해 부과하는 유류세에서 1,685만 달러의 수입으로 전년 대비 4% 증가하였다. 한편 부동산 보유세에서는 9,137만 달러의 수입으로 전년 대비 0.3% 감소하였다. 2024년 주요 사업 예산은 총 9,190만 달러이다. 2024년 예산에 반영된 주요 사업 중에는 기존에 있던 디젤 버스를 하이브리드나 전기 버스로 교체하는 사업과, 휴론타리오-메인 경전철을 브램턴 시내로 연장하는 데 필요한 타당성 조사, 퀸 스트리트와 7번 도로를 따라 간선급행버스체계(BRT) 건설에 대한 타당성 조사, 메트로링스가 진행 중인 GO 트랜싯 키치너선 선로 개량 사업 지원, 브램턴 시내에 새로운 대중교통 터미널 건설 타당성 조사, 브램턴 지역에 더 많은 사람들을 빠르게 수송할 수 있는 상위교통수단 연구 등이 반영되었다. 정부 관계. 브램턴 교통을 포함한 브램턴의 대중교통은 브램턴시와 온타리오주, 캐나다 연방 정부 사이의 조율이 필요한데, 브램턴 일대에 시내버스를 운행하는 브램턴 교통은 브램턴시에서 운행하지만, 온타리오주에서도 메트로링스라고 불리는 주 공기업을 통해 광역교통계획을 수립하고 대중교통 사업을 추진하고 건설하는 데 적지 않은 역할을 맡고 있다. 대표적인 예로는 브램턴 지역을 운행하는 GO 트랜싯이 있다. 연방 정부는 보통 대중교통을 확장하고 발전하는 데 필요한 예산을 기간산업 발전의 일환으로 지원하고 있다.
브램턴 교통

최근 브램턴에 지어지고 있는 경전철 노선인 휴론타리오 경전철을 예로 들어보면 이 경전철 노선은 브램턴과 미시소가 두 지자체를 잇는 노선으로, 토지 이용 계획과 도시 계획, 경전철 노선을 따라 이루어질 대중교통 지향 개발(TOD)을 두 지자체가 협의하여 계획을 수립한다. 온타리오주는 메트로링스를 통해 휴론타리오 경전철 사업을 전두지휘하고 있으며, 이 사업은 2007년에 온타리오주 자유당 정부에서 추진한 무브온타리오 2020 계획과 이후 2008년에 발표한 광역교통계획인 빅 무브에 반영된 사업이다. 온타리오주는 또한 민간투자사업(PPP)을 통해 경전철을 건설하고 운영할 사업자를 선정하였다. 또한 이 사업이 PPP, 또는 P3을 통해 지어지고 있기 때문에 건설과 운행에 들어가는 위험과 책임을 민간 업체와 분담하며, 온타리오주는 메트로링스를 통해 이 사업이 제대로 진행되고 있는 지 감독할 책임이 있다. 한편 캐나다 연방 정부는 캐나다투자계획(Investing in Canada Plan)의 대중교통인프라기금(Public Transit Infrastructure Fund)을 통해 브램턴을 포함한 캐나다 곳곳의 대중교통 사업에 필요한 자금을 정기적으로 지원할 예정이다. 2024년 6월, 기존 버스 15대를 교체하고, 차세대 요금 지불 시스템과 버스 위치추적장치 설치에 1,740만 달러가 투입되었는데, 이 중에서 연방 정부는 대중교통인프라기금을 통해 브램턴에 690만 달러를 지급하였고, 주 정부도 580만 달러, 브램턴시와 필 지방자치구는 460만 달러를 분담하였다.
브램턴 교통

승차량. 브램턴 교통은 캐나다에서 승차량이 가장 빠른 속도로 증가하고 있는 대중교통 기관 중 하나로, 2023년에는 4,090만 7천여 명이 브램턴의 시내버스를 이용하였고, 평일 기준 하루 평균 13만 2천여 명이 대중교통을 이용하였다. 이는 2022년 3,131만 4천여 명에 비해 31% 증가한 수치로, 2024년 6월 기준 코로나 이전인 2019년에 비해 승차량이 40% 가량 더 높다. 브램턴시는 2024년 대중교통 운행 비용으로 2019년과 같은 수준을 투자하였지만, 인구가 급격히 늘어나면서 대중교통 이용 승객도 급격히 늘어나게 되고 공급이 수요를 따라가지 못하는 실정이다. 브램턴대중교통자문위원회 위원이였던 실비아 메네제스는 현 수요를 따라잡으려면 버스 총 운행 시간을 기존보다 10만 시간 더 추가해야할 것이라고 주장하였다. 브램턴시는 버스 운행 문제와 사업 예산은 요금을 인상하거나 서비스 감축을 통해 해결할 수 있지만, 둘 다 이상적인 수단은 아니라는 점을 강조하였다. 사건사고. 노사관계. 브램턴 교통은 2024년 5월부터 통합운송노동조합(ATU)이 대표하는 900명 이상의 대중교통 근로자가 브램턴시와의 이견으로 합법적으로 파업할 수 있는 상황이 되었다. 핵심 사안은 브램턴시가 8시간 교대 근무 중 운전자의 30분 점심 휴식 시간을 없애려고 하였는데, 미시소가와 토론토와 같은 인근의 다른 대중교통 기관도 점심 휴식 시간이 없지만, 이는 운전자의 피로와 건강을 해치는 일이라며 버스 운전사들의 반대에 부딪혔다.
브램턴 교통

2024년 7월 30일, 브램턴 교통 운전사들을 포함한 브램턴시 공무원 1,200여명은 2024년 3월 31일에 노사간 단체협약이 만료되면서 새로운 협약을 맺지 못할 경우 파업에 찬성하였다. 노조는 2024년 9월 중순에 노사 협상을 위한 조정자를 만날 계획이다. 버스 기사 안전. 2018년 7월, 브램턴 교통은 버스 기사들의 안전을 위한 보호벽을 설치하는 데 250만 달러를 투입하였다. 2013년부터 2017년까지 버스 운전사들을 상대로 한 언어 및 신체 폭력 건수가 64% 증가하여 버스 기사들의 안전이 우려되는 상황이었다. 이에 따라 브램턴시는 운전사들의 안전을 위해 보호벽을 설치하기로 하였다. 사고. 브램턴은 2024년 1월부터 8월 14일까지 브램턴 교통 버스의 사고 횟수는 총 411회로, 10만 km당 총 2.37회의 추돌사고가 일어난 것으로 파악되었다. 2022년에는 586회의 버스 교통사고가 있었으며, 이는 10만 킬로미터 당 2.15건이였고, 2023년에는 버스 사고가 617회로, 10만 킬로미터 당 2.15건이었다. 2022년부터 2024년까지 사고 횟수가 늘어난 데 있어서는 브램턴의 시내버스가 더욱 자주 운행해서 그런 것도 있지만, 브램턴 버스 사고의 절반 이상이 다른 운전자에게 책임이 있었던 만큼 운전자들의 부주의도 늘어나는 사고 횟수의 원인으로 지목된다.
Flavor Of Life

〈Flavor Of Life〉는 우타다 히카루의 18번째 싱글이다. 개요. TBS 계열 드라마 《꽃보다 남자 2(리턴즈)》의 이미지 송 및 삽입곡이다. 드라마에 기용된 것은 〈Flavor Of Life -Ballad Version-〉. 드라마에 악곡을 제공한 것은 5년 만이다.
던전에 어서와

《던전에 어서와》는 안드로이드 게임이며, 몬스터를 강화시키거나 소환시켜서, 이 게임에 악역으로 나오는 용사들을 무찌르는 게임이다. 줄거리. 악마가 400년만에 부활해서 영웅들을 죽이면서 성장하는 줄거리다.
철망

철망(鐵網, chainlink; wire netting)은 강철 철사를 엮어서 만든 망이다. 지그재그로 구부러진 철사들의 "지그"와 "재그"가 서로서로 얽혀 특징적인 마름모꼴 무늬를 만든다. 개발. 영국의 ‘버나드 스숍 앤드 버나드’("Barnard, Bishop & Barnard") 사가 체인으로 연결된 울타리를 기계로 만드는 회사를 노리치에 설립했다. 이 체인을 만드는 과정은 1844년 찰스 버나드에 의해 개발되었다. 그는 옷감을 짜는 기계로 이것을 제조했으며, 그 당시까지 노리치는 직물 제조의 오랜 역사를 가지고 있었다. 1898년에 설립된 앵커 펜스("Anchor Fence")는 기계로 만드는 권리를 사서, 최초의 체인 연결 울타리를 미국에서 만드는 회사가 되었다. 앵커 펜스는 또한 미국 내 사슬 연결형에 대한 특허를 가지고 있었다. 그 기계는 1845년 원래 철사를 제조하는 기계를 발명한 벨기에 출신의 한 남자에게 구매한 것이었다.
바비 던바 실종 사건

바비 던바(Bobby Dunbar)는 1912년 8월 실종된 미국 남아로, 실종 당시 4세였다. 1912년 ~ 1913년 8개월 동안 전국적인 수색이 이루어졌고, 당국은 미시시피의 윌리엄 켄트웰 월터스(William Cantwell Walters)라는 사람이 아이를 데리고 있었다는 결론을 내렸다. 던바의 부모는 그 아이가 잃어버린 자기네 아이가 맞다고 주장했다. 그러나 월터스와 줄리아 앤더슨(Julia Anderson)이라는 여자는 그 아이가 앤더슨의 아이라고 주장했다. 법원은 던바 가족의 손을 들어주었으며, 그 아이는 이후 던바 가족과 함께 바비 던바로서 인생을 살다 1966년 죽었다. 2004년 이루어진 DNA 검사 결과 월터스가 데리고 있다가 던바 가족에게 빼앗긴 아이의 유전자는 던바 가족과 일치하지 않음이 밝혀졌다.
명왕성 (영화)

"명왕성"은 2013년 7월 11일에 개봉한 신수원 감독의 한국영화이다. 2012년에 제작한 영화는, 베를린국제영화제 특별언급상을 수상했으며, 부산국제영화제 초청작으로 유명을 떨쳤던 작품이다. 그러나 영상물등급위원회에서 청소년 관람불가 등급을 받고 반발했으며, 논란이 일자 영상물등급위원회는 재편집 없이, 재심의로 15세 관람가 등급을 받고 예정대로 개봉했으며. 16,863명의 관람객을 기록하였다.
플래닛 테러

《플래닛 테러》()는 로버트 로드리게스가 감독을 맡은 2007년에 개봉한 액션 공포 SF 영화이며, 좀비처럼 보이는 생명체에게 공격을 받아 생존하려하는 사람들의 무리에 대한 내용이다. 좀비 영화 장르에 대한 헌사로서인, 《플래닛 테러》는 로즈 맥고언, 프레디 로드리게스, 마이클 빈, 제프 파헤이, 조시 브롤린, 말리 셸턴, 스테이시 앤 퍼거슨, 브루스 윌리스등이 출연하였다. 북미 지역에서는 "그라인드하우스"에서 엑스플로이테이션 영화들을 더블 픽쳐 상영을 하는 경험을 보여주기 위해, 《그라인드 하우스》라는 제목하에서 쿠엔틴 타란티노의 《데쓰 프루프》와 함께 더블 픽쳐의 일부분으로서 개봉하였다. 참고로 영화를 제작시에, 로드리게스는 각본, 촬영 감독, 영화 삽입 음악 작곡, 공동 편집, 제작등을 하였다.
기본 동치

모형 이론에서 기본 동치(基本同値, )는 두 구조가 같은 1차 논리 문장들을 만족시키는 관계이다. 정의. 같은 언어의 구조 formula_1, formula_2에 대하여, 다음 조건들이 서로 동치이며, 만약 이 조건이 성립하면 formula_1과 formula_2이 서로 기본 동치라고 한다. 같은 언어에 대한 구조 formula_1과 formula_2 사이의 기본 매장(基本埋藏, )은 다음 성질을 만족시키는 함수 이다. 만약 formula_20이고 부분 집합 포함 함수가 기본 매장을 이룬다면, formula_1이 formula_2의 기본 부분 구조(基本部分構造, )라고 한다. 성질. 구조의 기본 동치는 동치 관계이다. 기본 매장은 다음 성질들을 만족시킨다. 같은 언어에 대한 두 구조 formula_1, formula_2에 대하여, formula_20이라면 다음 두 조건이 서로 동치이다. 예. 워시 정리에 따라, 어떤 모형 formula_1과 그 초거듭제곱 formula_35은 서로 기본 동치이다. 하나의 이항 관계 formula_36의 구조로서, 유리수의 집합 formula_37 및 실수의 집합 formula_38는 서로 기본 동치이다. 그러나 이들은 순서체의 언어 formula_39의 구조로는 서로 기본 동치가 아니다. 실수체 formula_38와 초실수체 formula_41는 순서체의 언어의 구조로서 서로 기본 동치이다.
강유미 (축구 선수)

강유미(康裕美, 1991년 10월 5일~)는 대한민국의 축구 선수이다. WK리그 창녕 WFC에서 공격수로 뛰고 있으며, 재일 한국인 3세로 일본명은 오무라 히로미()이다. 어린 시절. 1991년 10월 5일 일본 도쿄에서 태어나 택시 기사이자 조기 축구회 멤버였던 아버지의 영향으로 자연스레 축구를 시작했고 이후 9살 무렵에는 재일 한국인 아이들로 이루어진 무궁화 주니어 축구단에 들어갔으며 그 뒤 대구스타디움에서 열린 미국과의 2002년 FIFA 월드컵 D조 조별리그 2차전 경기를 보며 축구 선수의 꿈을 키워가기 시작했다. 그 뒤 중학교 때까지 일본에서 축구를 하다가 17세가 되던 해에 재일 한국인 단체의 추천으로 대한민국으로 혼자 건너와 서울동산고등학교에 입학했는데 당시 동산고에는 최인철 현 인도네시아 국가대표팀 수석 코치가 감독으로 재직하고 있었으며 그리고 한 학년 위로는 현재 미국 내셔널 위민스 사커 리그 시애틀 레인에서 뛰고 있는 지소연 등이 있었다. 그 당시 혈혈단신으로 건너와 한국어와 한국 문화 적응에 어려움을 겪으면서 매일밤마다 눈물을 흘리기도 했지만 태극마크를 꿈꾸며 어렵고 힘든 과정들을 잘 버텨냈고 최인철 감독도 훈련 때마다 일본어 사전을 들고 지도하는 등 어렵고 힘든 시기에 있었던 강유미를 각별히 챙겼으며 그 뒤 서울동산고등학교 졸업 후 한양여자대학교에 진학했다. 선수 경력. 국가대표팀 경력. 강유미는 2009 AFC U-19 여자 챔피언십 준우승과 2010 FIFA U-20 여자 월드컵 3위를 차지한 20세 이하 팀의 일원이었다.
강유미 (축구 선수)

2015년 4월 5일, 러시아 여자 축구 국가대표팀을 상대로 1-0 승리를 거두며 A 대표팀 데뷔전을 치렀다. 2015년 4월 30일에는 캐나다에서 열리는 2015년 FIFA 여자 월드컵 대표팀 명단에 이름을 올렸다. 2016년 6월 4일, 5-0으로 이긴 미얀마와의 경기에서 A 대표팀 선수로서 첫 골을 넣었다.
EPOXI

EPOXI(, 외계 행성 관측 및 딥 임팩트 연장 탐사)는 딥 임팩트를 이용해 새로운 관측을 하려는, 메릴랜드 대학교에 의해 주도된 미국 항공우주국의 계획이다. 처음으로 외계 행성을 관찰했고, 2010년 11월 4일, 하틀리 2 혜성(103P/하틀리)을 근접 통과했다. 원래의 계획은 2007년 7월 3일 보틴 혜성을 지나치는 것이었지만, 너무 작고 희미해서 궤도를 계산하기 어려워 하틀리 혜성으로 목표를 변경했다. 미국 항공우주국과 메릴랜드 대학은 2007년 12월 13일 보도를 통해 하틀리 혜성 접근 통과에 필요한 자금을 승인했다. EPOXI는 딥 임팩트 연장 탐사(Deep Impact Extended Investigation, DIXI)와 외계 행성 관측 및 특성 분석(Extrasolar Planet Observation and Characterization, EPOCh)이라는 두 탐사를 통합한 결과물이었다. 딥 임팩트는 하틀리 2 혜성을 지나칠 때를 포함한 임무의 모든 시간 동안, 외계 행성을 관측하고 분석한다. 또한 지구로부터 3천 2백만 킬로미터의 거리에서 지연 허용 네트워킹을 실험하였다. 2011년 12월과 2012년 10월, 탐사선은 (163249) 2002 GT를 세 번째 목표로 삼고, 2020년 즈음 지구 근방 소행성에 대한 자료를 보내주기를 기대했다. 2013년 8월 8일 탐사선과의 통신이 끊겼다. 연구 팀은 8월 30일 문제의 원인을 판정하고, 통신을 복구하려 시도했다. 2013년 9월 20일, 미국 항공우주국은 통신 복구 시도를 중단하고 탐사선을 잃어버렸다고 선언했다. 임무. 딥 임팩트의 임무는 템펠 1 혜성을 지나침으로써 끝났다.
EPOXI

하지만 탐사선에 충분한 연료가 있었기에, 미국 항공우주국은 두 번째 혜성을 방문하는 계획(DIXI)과 외계 행성을 관찰하는 계획(EPOCh)이 포함된, 통틀어서 EPOXI라고 불리는 계획을 세웠다. 보틴 혜성 탐사 실패. 2005년 7월 31일, 딥 임팩트는 2007년 12월 31일에 지구를 지나쳐가게 하는 궤도로 들어갔다. 지구를 지나쳐가며 새로운 혜성으로 가기 위한 경로를 잡기 위해 도움을 받았다. 2008년 1월 딥 임팩트 탐사선은 태양계 근처의 외계 행성을 찾는다. 두 개의 큰 망원경을 사용해서 외계 행성의 통과 현상을 찾기 위해 시도한다. 초기 계획은 2008년 12월 5일 보틴 혜성을 435 km 거리에서 지나쳐갈 계획이었다. 탐사선은 두 번째 충돌형 탐사선을 가지고 있지 않았기 때문에, 템펠 혜성과 비교를 하는 실험을 진행할 계획이었다. 딥 임팩트 팀장은 그 당시 계획에 반영했다: "우리는 템펠 1 혜성의 결과가 고유한 것이었는지 아니면 다른 혜성과 같은 결과인지를 알아내기 위해 보틴 혜성으로 탐사선을 보낸다." 그는 적은 비용으로 템펠 1 혜성에서 있었던 결과의 절반 정도가 나올 것이라고 했다. (4천만 달러 정도의 낮은 비용은 EPOXI가 딥 임팩트를 재활용함으로써 절약된다.) 딥 임팩트는 표면의 조성을 보기 위해 분광기와 망원경을 사용할 것이다. 그러나, 지구 근접 통과의 영향으로 천문학자들은 보틴 혜성이 관찰하기에 너무 희미해서, 위치를 잡을 수가 없다고 하였다. 따라서, 근접 통과가 가능할 만큼 궤도를 정확하게 맞출 수가 없다.
EPOXI

대신 탐사 팀은 하틀리 2 혜성에 탐사선을 보내기로 했다. 미국 항공우주국은 탐사선이 목표를 다시 잡을 때 필요한 자금을 지원했다. 제트 추진 연구소의 임무 관제소는 2007년 11월 1일 딥 임팩트의 궤도를 다시 잡았다. 관제소는 우주선의 속도를 바꿀 3분간의 분사를 위해 탐사선에 명령을 내렸다. EPOXI의 새로운 궤도는 세 차례에 걸쳐 지구를 지나쳐 가는데, 첫 번째는 2007년 12월 31일이었다. 지구를 지나쳐 가면서 탐사선은 하틀리 혜성의 근접 통과가 일어날 수 있도록 "고정 무늬"에 탐사선을 배치했다. 2007년 12월 딥 임팩트 팀의 리더이자 메릴랜드 대학의 천문학자인 마이클 아헌은 "우리는 태양계의 형성과 발전 과정을 이해할 수 있는 두 가지의 독립적인 과학적 목표가 합체된 곳에 탐사선을 보낼 수 있는 것 자체가 매우 흥미롭다" 라고 말했다. 2009년 6월, EPOXI의 분광계는 하틀리 2 혜성으로 가는 도중 분광계로 "물 또는 수산기"의 흔적을 발견했다. 2009년 9월 말에 달 광물 지도 작성기 탐사선에 의해 확실하게 확인되었다. EPOCh. 하틀리 2 혜성의 2008년 접근 통과 이전에, 탐사선은 2008년 1월부터 8월까지 고해상도 기기와 큰 망원경을 사용해서 외계 행성을 관측했다. 분광학 관측의 목적은 빛의 광도를 측정해서 사진이 좋게 나오게 하는 것이었다. HRI의 거울을 조금 건드림으로써, HRI는 더 이상 CCD의 포화 현상 없이 관측할 수 있게 되었고, 사진이 더 좋아졌다. 총 198,434개의 사진이 찍혔다.
EPOXI

EPOCh의 목표는 거대한 행성의 물리적 특성을 연구하고 작은 고리나 위성 또는 행성을 찾으려 시도하는 것이었다. 탐사선은 미래에 지구형 행성을 보았을 때 자료를 전송하는 연습 목적으로 지구를 관측하고 자료를 보내왔다. 또한 2008년 5월 29일 달이 지구의 앞을 통과하는 모습을 24시간 넘게 촬영했다. 혜성 근접비행. 탐사선은 2008년 12월 지구를 두 번째로 가깝게 지나쳐가고 2009년 6월과 12월에 조금 멀게 지구를 지나쳐갔다. 2010년 5월 30일, 6월 27일에 세 번째 지구 근접 통과에 대비해 0.1 m/s의 속도 변화(ΔV)와 궤도 보정을 위해, 11.3초 동안 엔진을 성공적으로 분사했다. 하틀리 2 혜성의 관측은 2010년 9월 5일에 시작된 후 11월 25일에 종료되었다. EPOXI가 태양 궤도를 돌 때의 다이어그램은 이곳에서 볼 수 있다. 조그마한 혜성의 핵에서 가장 가까웠던 때는 2010년 11월 4일 오전 10시(EDT)에 694km만큼 접근했을 때였다. 접근 통과 때의 속도는 12.3 km/s였다. 딥 임팩트 탐사선은 세 가지 과학 장비(2개의 망원경과 적외선 분광계)를 사용했다. 2005년 7월 템펠 1 혜성에 충돌체를 분리한 후 관찰에 사용했던 것과 같은 기기를 사용했다. 관측의 초기 결과가 분출되는 물질이 예상과 같은 수증기가 아닌 드라이아이스였다. 사진은 과학자들이 표면의 모습을 먼지와 가스의 분출과 연관지어 설명하기에 충분했다.
EPOXI

캘리포니아 패서디나에 있는 미국 항공우주국의 제트 추진 연구소의 EPOXI 프로젝트 매니저인 톰 덕스베리는 "우리는 보틴 혜성을 찾을 수 없어서 우리의 예비 목표로 갔습니다. 두 목표 모두 흥미롭지만, 약 2년 더 소요되었습니다."라고 말했다. 메릴랜드 대학의 EPOXI 연구원인 마이클 아헌은 "하틀리 혜성과 보틴 혜성은 둘 다 흥미로운데 이유는 작고 활발한 핵을 가지고 있기 때문입니다."라고 말했다. 잡다한 관측. 2010년 11월, EPOXI는 혜성을 찍는 데 최적화되어 있는 MRI 카메라를 사용하여 몇 가지 실험을 하였다 - 어두운 우주를 찍는 실험이었다. 아령 성운, 망상 성운과 소용돌이 은하 (M51a)의 사진이 찍혔다.
상곡 마씨

상곡 마씨(上谷麻氏)는 상곡시를 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 회회왕국(回回王國)의 왕이었던 마립(麻立)의 원손 마귀(麻貴)가 명나라 제독(提督)으로 정유재란 때 조선에서 왜군을 공격하였다. 마귀(麻貴)의 증손 마순상(麻舜裳)이 조선에 귀화하여 한국 상곡 마씨의 중시조가 되었다. 역사. 시조는 회회왕국(回回王國)의 왕이었던 마립(麻立)공이다. 1512년 회회왕국이 망하게 되었을 때 6세이었던 태자 마록(麻祿)이 신하의 등에 업혀 안남국(安南國)으로 망명하여 왕에게 의탁 성장하여 왕의 사위가 되고 그 뒤 1522년 중원(中原)으로 들어가 벼슬을 하여 총병관 및 포정사 등을 지냈으다. 마록(麻祿)의 자는 윤집(允執), 호는 지지당(知止堂)이다. 한국의 마(麻)씨는 정유재란 때 명나라 원군의 제독(提督) 마귀(麻貴) 장군의 후손이다. 마귀(麻貴)는 회회국(回回國) 왕(王) 마립(麻立)의 원손으로 포정사(布政使) 마록(麻祿)의 아들이며, 자는 명회(溟回), 호는 이천(而泉), 시호는 충무후 (忠武侯)이다. 1597년(조선 선조 30년) 임진왜란에 이어 정유재란이 일어나자 마귀(麻貴) 장군은 명나라가 파견한 구원병의 제독(提督)으로 군사를 거느리고 조선에 들어왔다.
상곡 마씨

그 해 12월 도원수 권율(權慄)과 합세하여 울산에 내려가서 도산성(島山城)을 포위공격을 하였으나 적장 구로다 나가마사(黑田長政)가 이끄는 왜군에게 패하여 경주로 후퇴하였다. 1598년(조선 선조 31년) 만세덕(萬世德)이 거느린 14만 원군을 따라 들어와 또 동래로 내려가 도산성을 공격하였다. 조선에서 뛰어난 용병술로 도처에서 왜적을 무찔러 국가 위기 회복에 큰 공을 세우고, 왜란이 끝나자 1599년 (조선 선조 32년) 봄에 본국인 명나라로 돌아갔다. 마귀 장군의 아들 마승은(麻承恩)은 대동초병관을 지냈으며, 손자 마암(麻巖)은 조부와 함께 정유재란에 참전한 후 1619년에 후금(後金)과의 싸움인 심하 전투에서 총병관으로 활약하다가 순절하였다. 마귀(麻貴) 장군의 증손 마순상(麻舜裳) 공은 남경통판겸 조병독량사로 산동성 등주의 군량을 배를 타고 순찰 감독하다가 1627년(조선 인조 5년) 9월에 묘도(廟島)에서 풍랑을 만나 3일만에 황해도 풍천에 이르렀는데 함께 탔던 29명은 모두 죽고 혼자 살아남아 조선에 귀화하였다. 그 후 마순상은 풍천에서 홍주를 거쳐 전라남도 광주군 외거면 용산리에 이주하여 함참현감 강덕용(姜德龍)의 딸과 혼인하여 아들 마봉직(麻蓬直)을 두었다.
상곡 마씨

그리고 조선 조정의 도움을 받아 중국 요녕성 태안현에 있던 마암 공의 묘를 평안북도 강계군 압록리로 이장하였다가 다시 경상남도 거창군 거창읍 동변리 자규산으로 이장 보호하고 있다. 경상남도 합천군 봉산면 송림리에 마귀 장군의 묘단소(墓壇所)를 설치하고 조선 선조(宣祖) 임금으로부터 하사받은 영정(影幀)을 종가에 봉안 춘추로 숭모제를 올리며 마귀(麻貴) 공을 중시조로 하고 세대를 이어가고 있다. 본관. 상곡(上谷)은 중국 하북성에 속한 지명이다. 인물. 조선 헌종은 마귀(麻貴) 장군의 9대손 마시가(麻時可)에게 삼(麻)은 여름 비단이라는 뜻에서 하백(夏帛)이란 이름을 내리고 비단에는 베틀[機]이 제격이라면서 기장(機張) 현감을 제수하고 이어 후주도호부사를 제수하였다. 마하백(麻夏帛)의 아들 마두원(麻斗元)은 1890년(고종27년) 곽산군수가 되고 이어 강화부중군에 봉직하던 중 일본이 침략하여 이에 항거하다가 관직에서 물러났다. 그후 고향으로 돌아와 의병동지를 규합하고 독립운동에 앞장서 활약하다가 1919년 4월10일에 일본 경찰에 붙잡혀 끌려가 옥고를 치르고 세상을 떠났다. 현대 인물로는 포항시 정책보좌관 마호형(麻鎬瀅), 경상대학교 마호섭(麻鎬燮) 교수 등이 있다.
상곡 마씨

세계표. 조선 후기 음보(蔭譜)로 관직에 진출한 마두원의 자는 기립(基立)이며, 아버지는 기장(機張)현감, 후주도호부사를 역임한 마하백(麻夏帛)이고, 외조부는 김계승(金繼升)이다. 『문음진신보(文蔭縉紳譜)』에 기록된 마두원(麻斗元)의 조상 세계는 다음과 같다. 인구. 대한민국 통계청 인구 조사에서 상곡 마씨는 2000년에 21가구, 63명으로 조사되었고, 2015년에는 232명으로 조사되었다.
오부치 내각

오부치에 의해서 조각된 내각 가운데, 이 최초의 내각만이 자유민주당 단독 여당의 내각이었다.
천녕 견씨

천녕 견씨(川寧堅氏)는 경기도 여주시를 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 분적된 성씨 본관. 천녕 견씨에서 분적된 성씨 본관에는 여주 견씨(驪州 堅氏)가 있다. 천녕 견씨 시조. 천녕 견씨의 시조는 고려 태조(高麗 太祖) 원년에 개국 이등공신(二等功臣)에 녹훈된 견권(堅權)이다. 역사. 천녕 견씨(川寧 堅氏)의 시조는 고려 태조(高麗 太祖) 원년에 이등공신(二等功臣)에 녹훈된 견권(堅權)이다. 시조 견권(堅權)은 고려 태조 왕건(高麗 太祖 王建)의 휘하 장군으로서 왕건이 후백제 신검(神劍)과 마지막 결전을 할 때 좌익장(左翼將)을 맡아 후백제를 멸망하게 하는 전공을 세우고, 고려 개국 이등공신(二等功臣)에 책록되었으며 대상(大相) 벼슬에 올랐다. 견권(堅權)은 918년(고려 태조 1) 8월 고려를 건국하는 데 공을 세운 개국공신을 선정하여 포상할 때 연주(連珠)·능식(能寔)·권신(權愼)·염상(廉湘)·김락(金樂)·마난(麻煖)과 함께 이등공신(二等功臣)이 되어 금, 은, 그릇과 비단을 받았다. 921년(고려 태조 4년) 달고은(達姑㹜=말갈)이 신라를 침공하러 가는 길에 고려 장군 견권(堅權)이 가로막고 격파하였다.
천녕 견씨

936년(고려 태조 19년) 신검(神劍) 등이 천안에서 대항하자 견훤(甄萱)을 위시하여 대상(大相) 견권(堅權), 희술(希述), 황보금산(皇甫金山)과 원윤(元尹) 강유영(康柔英) 등은 마군(馬軍) 일만 명을 거느리게 하는 등 군사를 정비하니 신검이 두려워 항복하였다. 견권(堅權)과 함께 고려 개국공신에 녹훈된 인물 중 김락(金樂)은 당악 김씨(唐岳 金氏)의 시조, 연주(連珠)는 전주 연씨의 시조, 마난(麻煖)은 영평 마씨(永平 麻氏)의 시조로 삼는다. 본관. 천녕(川寧)은 경기도 여주시 일대의 고려시대 지명이다. 원래는 고구려 술천군(述川郡, 일명 省知買)이었는데 신라 경덕왕 때에 기천(沂川, 또는 泝川)이라 칭하였다. 고려 초에 천녕으로 명칭이 바뀌었고 현종 때에는 광주(廣州)에 속하였으며 뒤에 감무(監務)를 두었다. 조선 태종 때 현감을 두었으나 예종 때 여주에 합쳐 직촌이 되었다. 기천이나 천녕은 모두 물가에 있다는 의미를 가진다. 남한강의 지류인 대교천변(大矯川邊)에 발달한 취락이었다. 동북쪽으로는 지평(砥平), 서남쪽은 이천, 동남쪽으로는 여흥, 서북쪽으로는 광주와 연결되었다. 조선시대에는 부근에 양화역(楊花驛)과 이천창(利川倉)이 있어 이곳에서 생산되는 농작물을 모아 서울에 보내는 데 큰 몫을 하였다.
천녕 견씨

당시에는 이곳에 이포진(梨浦津)이 있었고, 기천서원(沂川書院)이 선조 때 세워져 조선 말기까지 존속하였다. 인물. 천녕 견씨의 인물로는 영군장군(領軍將軍) 견금(堅金), 장군(將軍) 견일(堅一), 견수(堅守), 사과(司果) 견성실(堅成實) 등이 있다. 과거 급제자. 천녕 견씨는 조선시대 과거 급제자 4명을 배출하였다. 인구. 견(堅)씨는 2000년 대한민국 통계청 인구 조사에서 519명으로 조사되었다. 본관은 천녕, 여주, 김포, 사량 등 4본이 있다. 이 중에서 천녕 견씨는 1985년에는 41가구, 221명, 2000년에는 22가구, 71명이 있는 것으로 조사되었고, 여주 견씨는 1985년에는 25가구 89명, 2000년에는 78가구, 254명이 있는 것으로 조사되었다.
SR (스웨덴의 방송사)

스베리예스 라디오(Sveriges Radio, 약칭 SR)는 스웨덴의 공영 라디오 방송국이다. 역사. 이 방송사는 1924년 3월 21일 라디오톈스트(Radiotjänst)로 설립되었고, 이듬해 1월 1일 개국했다. 1957년 스베리예스 라디오로 이름을 바꾸었다. 원래 스베리예스 라디오는 스웨덴의 모든 방송을 일컬었으나, 1979년 아래 자회사들의 모기업이 되었다: 1993년, RR과 LRAB가 모기업 스베리예스 라디오로 흡수합병되면서, 이 체제는 무너졌다. 채널. 기본 채널. 아래 네 채널은 FM과 DAB, 인터넷으로 송출되고 있다. SR 인터내셔널. SR 인터내셔널은 스베리예스 라디오의 국제 방송으로, 방송하는 언어는 아래와 같다: 2010년 3월 16일, SR 인터내셔널 - 라디오 스웨덴은 중파와 단파 방송을 2010년 10월 31일 종료하고, 인터넷으로 방송을 계속하겠다고 발표했다.
피아노 소나타 2번 (베토벤)

《피아노 소나타 2번 가장조, 작품 번호 2-2》는 루트비히 판 베토벤에 의해 쓰인 피아노 소나타이다. 1796년에 출판되었고, 그의 스승인 요제프 하이든에게 헌정되었다. 개요. 베토벤은 하이든의 제자가 되기 위해 1792년 11월에 고향 본을 떠나 빈에 도착했다. 하이든이 제자의 능력에 만족했던 것과는 대조적으로 베토벤은 스승의 지도에 불만을 품고 다음해인 1793년에 하이든의 문하를 뛰쳐나가 버린다. 이후 대위법을 전수한 요한 게오르크 알브레히츠베르거의 수하에서 수업을 마친 그는 1795년에 이 소나타를 완성하게 된다. 베토벤과 하이든의 사제 관계는 양호하다고는 말하기 어려운 것이었지만, 하이든이 영국 연주 여행에서 귀국한 1795년 가을, 베토벤은 칼 알로이스 폰 리히놉스키 공작의 저택에서 열린 연주회에 참석한 하이든 앞에서 그가 쓴 작품 번호 2의 세 개의 작품을 초연해 들려주었다. 1796년에 빈의 알탈리아에서 출판된 악보에는 하이든에의 헌사가 실려있었다. 작품 번호 2에 묶인 세 개의 피아노 소나타에서 베토벤은 처음으로 습작의 단계를 벗어난 성숙한 음악가로서의 모습을 드러내고 있는데, 파울 베커 등도 지적하고 있듯이 이것들에서는 이미 각 작품마다 다른 강한 개성으로 특징지어지고, 그 특유의 풍성한 음악성이 명료하게 드러나 있다. 2번 소나타는 작품 번호 2에서도 우미하고 명랑한 아름다움이 돋보이는 작품으로, 하이든의 양식을 차용하면서도 강약의 날카로운 대비나 전조의 묘 등에서 젊은 작곡자의 창의가 넘치고 있다.
피아노 소나타 2번 (베토벤)

도널드 프랜시스 토비는 "종악장은 제외하더라도, 이 소나타에서 이미 하이든이나 모차르트의 영역을 완전히 능가하고 있다"고 평했다. 악장 구성. 작품은 4악장 형식을 따르고 있다: 총 연주 소요 시간은 약 22분 정도이다. 제1악장 알레그로 비바체. 2/4 박자, 가장조, 소나타 형식. 제1주제는 발랄한 옥타브와 날카로운 유니즌의 하강에 따른 응답에 의해 시작되고(악보1), 선적인 움직임에 의한 악절이 이어진다(악보2). 주제를 형성하는 명쾌한 구조는 작곡자의 높은 기술을 뒷받침하고 있다. "악보1" "악보2" 셋잇단음표가 뛰어오르는 경과를 거쳐, 제2주제가 마단조로 나온다(악보3). 토비는 이 부분에 대하여 다음과 같이 평하고 있다: "제1악장 제2주제의 시작 부분은 앞서 말한 화성 원리의 훌륭한 사례이다. (중략) 모든 음악을 통틀어서 보더라도, 베토벤의 제2기의 바야흐로 막이 올린 것으로 간주되는 《17번 소나타, 작품 번호 31-2 "템페스트"》에 이르기까지처럼 극적인 것은 또 없다." "악보3" 이어 악보4와 같이 베토벤이 손가락 번호를 매긴 패시지가 나타나는데, 이 지시대로 연주하는 것은 거의 불가능하다. 헨레 판에서는 첫 악장의 84마디째부터 시작하는 지정된 부분을 모두 오른손으로 연주하는 것은 곤란하다며 손가락 번호 교정자 콘라트 한센의 (m.s.) 지시를 덧붙였다. "악보4" 경과구의 음형이 다시 힘차게 주어지면 코데타이며, 마지막은 침착하게 제시부를 마치고 반복에 들어간다.
피아노 소나타 2번 (베토벤)

당시의 수준에 비추어보면, 대규모 전개부는 다장조로 시작하고, 오직 제1주제만 다루어진다. 전반에는 악보3의 반주 음형을 사이에 두고 고음 측과 저음 측에서 교대하면서 악보1이 연주되고, 늘임표에서 한 호흡 놓으면, 후반에는 악보2가 여러 성부에서 복잡하게 뒤섞인다. 이 뒷부분은 연주하기 매우 어렵다. 음량, 속도를 함께 떨어뜨려 늘임표로 구분하고, 포르테로 악보1을 연주해 재현부가 된다. 재현부는 정석대로 되어 있어, 가단조로 제2주제가 계속되면 경과부의 소재에 의한 코다에 의해서 안착되어도 좋은 최약음으로 악장을 끝낸다. 악장의 마지막에는 전개부 이후를 반복하도록 지시가 쓰여있지만, 이 반복은 생략되는 경우가 적지 않다. 제2악장 라르고 아파시오나토. 3/4 박자, 라장조, 세도막 리트 형식. 첫머리의 발상 표기는 드문 조합이지만, 오키 마사오키가 작곡 당시의 "정열적으로"("Appassionato")라고 하는 단어가 나타내는 이미지를 본 악장의 곡상으로부터 상상하는 한편, 안드라스 쉬프는 여기에서 보여지는 인상의 불일치가 후년의 작품에서 보여지는 독일어에 의한 발상 표기나 메트로놈의 채용으로 이어지는 계기의 하나였다고 생각하고 있다. 실내악적인 4성체로 쓰여져, 낮은 현의 피치카토를 생각나게 하는 반주를 타고, 나머지 3성이 테누트로 부드러운 선율을 연주한다(악보5). "악보5" 짧은 중간 에피소드를 사이에 두고 보례 5가 반복되며, 나단조로 악보6이 연주되면 중간부가 된다.
피아노 소나타 2번 (베토벤)

"악보6" \relative c' { \new PianoStaff « \new Staff \with { \remove "Time_signature_engraver" } { \key d \major \time 3/4 \partial 4. { \override TextScript #'avoid-slur = #'inside \override TextScript #'outside-staff-priority = ##f fis8([ d' b]) ais([ cis b]) \stemDown fis16( fis' e d cis b) ais8^\markup \override #'(baseline-skip . 1) { \halign #-2 \musicglyph #"scripts.turn" } ( cis16 b) b8 fis16([ fis'] e d cis b) \stemUp a!( gis\turn a cis) fis,4( eis 8) \\ \new Dynamics { s8\p \new Staff \with { \remove "Time_signature_engraver" } { \key d \major \time 3/4 \clef bass { d,8\rest d\rest \stemDown 4( 8) d,\rest d\rest 4( 8) d,\rest d\rest \stemUp fis fis a r a gis4 fis8 \\ 악보5가 회귀하여 3부가 되고, 같은 주제를 이용한 장대한 코다를 거쳐서 조용히 악장을 맺는다. 제3악장 스케르초. 알레그레토 - 트리오. 3/4 박자, "가장조 - 가단조". 장르 일련번호가 매겨진 피아노 소나타에 있어서는, 처음으로 전통적인 미뉴에트로 변경, 스케르초가 놓여졌다. 주부는 경쾌한 주제에 의해 개시된다 (악보7). "악보7" 주제에서 파생된 에피소드 외에 새로운 선율을 도입한 중간 악절을 두고 악보7이 반복되다 마지막에는 포르테시모로 힘차게 주부를 닫는다. 트리오에서는 가단조의 악보8이 연주되어 악장에 긴장감을 만들어 낸다.
피아노 소나타 2번 (베토벤)

"악보8" 전반을 반복하면 트리오 후반은 다장조로 돌아선 악보8부터 시작하지만, 곧 가단조로 돌아와 음량을 증대시키면서 결연한 끝을 맞이한다. 트리오의 후반 부분도 반복된 뒤 스케르초 다 카포가 된다. 제4악장 론도. 그라치오소. 4/4 박자, 가장조, 론도 형식. 단지 우아할 뿐만 아니라 극적인 장면 전환을 갖춘 베토벤의 다면성을 보여주는 악장이다. 아르페지오의 상승에 이끌리는 밝은 주제로 시작된다(악보9). "악보9" 돌체가 흐르는 듯한 추이를 거친 뒤 마장조의 아름다운 제2의 주제가 노래된다(악보10). "악보10" 악보10이 조용해지면 론도 주제가 변주를 섞어서 재현된다. 갑작스럽게 가단조로 특징적인 리듬과 반음계적인 스타카토의 셋잇단음표로 이루어진 악보11의 주제가 나타난다. 토비가 "우박 폭풍"에 비유한 이 부분은 베토벤의 새로운 피아노 서법 및 그것에서 얻어진 표현력에 의해 실현 가능해졌다. "악보11" 악보11에 이어지는 부분은 반복을 끼우며, 중간의 주구에서는 스타카토에서 레가토로의 지정 변경도 볼 수 있다. 마지막에는 스타카토 음형이 저음 측으로 내려가고 삼현하는 론도 주제에 접속된다. 론도 주제의 장식은 재현될 때마다 화려함을 더하고 있으며, 여기서의 주제 첫머리는 4옥타브를 넘는 스케일로 이루어져 있다. 경과부, 그리고 가장조의 악보10의 재현을 마치면, 다시 론도 주제로 돌아간다.
피아노 소나타 2번 (베토벤)

코다에서는 악보9에 더해 악보11로 분위기를 고조시키고, 마지막으로 다시 한번 론도 주제를 회상하여 평온함을 유지하면서 조용히 전곡을 마무리한다 각주. 주석 출처
클로저스

《클로저스》는 나딕게임즈에서 개발하고 넥슨 코리아에서 배급하는 액션 롤플레잉 게임이다. 2015년 11월 26일에 애니메이션화가 발표되어, 2016년 12월에 YouTube에서 제1화가 공개되었다. 세계관. 18년 전. 지구 곳곳에 정체 모를 차원문이 열리고 이계의 생명체가 전 세계를 습격한다. 차원문을 통해 끊임없이 쏟아져 들어오는 이계 생명체들에게는 통상적인 공격 수단이 통하지 않았고, 도시는 무자비하게 파괴되고 폐허로 변한다. 하지만 차원문의 개방이 나쁜 일만 불러온 것은 아니었다. 극소수의 인간들은 차원문이 열리면서 발생한 '위상력'에 의해 각성하게 되고, 초월적인 능력들을 얻는다. 각국 정부는 위상력에 눈뜬 이능력자들을 이용해 이계 생명체를 제압하고 막대한 희생 끝에 차원문을 닫는 데 성공한다. 문을 '닫는다'는 뜻에서 이능력자들은 '클로저(Closer)'로 불리게 되고 이계 생명체의 습격에는 '1차 차원전쟁'이라는 이름이 붙는다. 이계 생명체가 사라진 세상은 평온을 얻었고, 무너진 도시는 신도시로 빠르게 재건된다. 차원문과 위상력에 대한 조사는 착착 진행됐고, 인류는 위상력이 특이점에 이르면 차원문이 열린다는 사실을 깨닫는다. 하지만 차원문에 대한 완벽한 이해는 아직 불가능했다. 결국 차원전쟁을 견디고 끝까지 살아남은 클로저들은 UN 산하의 유니온(UNION)이라는 조직에 들어가 지역별 위상력의 특이점들을 찾으며 2차 차원전쟁 재발 방지에 안간힘을 쓰고 있었다. 그 때, 또 다시 각지의 차원문이 흔들리기 시작한다.
클로저스

그것도 점점 더 강력한 이계 생명체들의 침입과 함께. 의 이야기는 '신(新) 서울'의 유니온팀인 '검은 양(BLACK LAMBS)'에서 활동 중인 고등학생들의 일상에서부터 시작된다. 게임 특징. 《클로저스》는 퀘스트를 통해 신서울을 지키는 스토리 모드와 클로저들과 팀을 이루어 전략을 짜는 대전모드가 있다.