Chang-Su/ko-wiki-250611 huggingface dataset:
GC 함량

DNA 이중 나선의 용융 온도를 측정함으로써 알 수 있다. 260nm의 파장에서 DNA의 흡광도는 이중 가닥이 단일 가닥으로 분리될 때 급격히 증가한다. GC 비율을 결정하기 위해 가장 일반적으로 사용되는 프로토콜은 유세포 분석을 사용한다. 게놈 내용. 게놈 내 변이. 게놈 내 GC 비율은 가변적인 것으로 밝혀졌다. 복잡한 유기체의 게놈 내에서 GC 비율의 변화는 isochores라는 작은 섬(islet) 영역을 갖는 모자이크와 같은 것을 형성한다. 이것은 염색체의 염색 강도의 변화를 초래한다. GC 풍부 isochores는 전형적으로 그 안에 많은 단백질 암호화 유전자를 포함한다. 따라서 이들 특정 영역의 GC 비율의 결정은 게놈의 유전자 풍부 영역을 맵핑하는데 기여한다. 암호화 서열. 게놈 서열의 긴 영역 내에서, 유전자는 종종 전체 게놈에 대한 배경 GC 함량과 대조적으로 더 높은 GC 함량을 갖는 것을 특징으로 한다. 유전자의 암호화 영역의 길이와 GC 비율간의 증거는 암호화 서열의 길이가 더 긴 GC 함량에 비례한다는 것을 보여주었다. 이는 종결 코돈이 아데닌과 티민에 대한 편향을 가지며, 서열이 짧을수록 AT 편향이 높다는 사실이 밝혀졌다. 포유 동물에서 1,000개 이상의 이종상 동성 유전자의 비교는 30% 미만 혹은 80% 이상의 범위로, 제 3 코돈 위치 GC 함량의 게놈 내 변이가 현저하게 나타났다. 게놈 간 변이. GC 함량은 상이한 유기체에 따라 가변적인 것으로 밝혀졌으며,이 과정은 선택, 돌연변이 편향 및 편향된 재조합 관련 DNA 수선의 변화에 의해 기여되는 것으로 예상된다.
GC 함량

인간 게놈의 평균 GC 함량은 100Kb 단편에 걸쳐 35%~60%이며, 평균 41%이다. 효모("Saccharomyces cerevisiae")의 GC 함량은 38%이며, 애기장대의 GC 함량은 36%이다. 유전 부호의 특성으로 인해 유기체의 GC 함량이 0% 또는 100%에 가까운 게놈을 갖는 것은 사실상 불가능하다. 그러나 GC 함량이 매우 낮은 종은 "Plasmodium falciparum"이 존재하며(GC % = ~ 20 %)이며, 일반적으로 GC가 아니라 AT가 풍부한 것으로 언급한다. 응용. 분자생물학. 중합효소 연쇄 반응(PCR)에서, 프라이머로 알려진 짧은 올리고뉴클레오티드의 GC 함량은 종종 주형 DNA에 대한 용융 온도(annealing temperature)를 예측하는 데 사용한다. GC 함량이 더 높으면, 용융 온도도 더 높다. 계통분류학. 비진핵 생물 분류법에서 종 문제(species problem)는 세균 분류에 대한 다양한 제안을 가져왔으며, '세균 체계의 접근 조정에 대한 임시위원회'는 상위 계층적 분류에서 GC 비율의 사용을 권장했다. 예를 들어, 방선균은 GC 함량이 높은 세균이다. 또한 "Streptomyces coelicolor" A3(2)에서의 GC 함량은 72%이다. 소프트웨어 도구. GCSpeciesSorter 및 TopSort는 GC 함량에 따라 종을 분류하기 위한 소프트웨어 도구이다.
GVFS

GVFS(GNOME Virtual file system,GNOME 가상 파일 시스템의 약자)는 그놈의 사용자 공간 가상 파일 시스템으로, 2.15.1 이후 GLib에서 사용할 수 있는 라이브러리 인 GIO의 I / O 추상화와 작동하도록 설계되었다. libgio의 API를 사용하여 응용 프로그램에서 자동으로 사용하는 여러 모듈을 설치한다. GIO를 사용하지 않는 응용 프로그램이 GVFS 파일 시스템에 액세스할 수 있도록하는 FUSE 지원도 있다.
국립 독성학 연구 센터

미국 국립 독성학 연구 센터(NCTR; National Center for Toxicological Research)는 FDA에 의해 규제되는 제품의 독성에 기초한 생물학적 작용 기전을 정의하기 위한 연구를 수행하는 미국 식품의약국(FDA)의 연구 중심 기관이다. 현재 센터장(Director)은 터커 패터슨 박사(Tucker A. Patterson, PhD)이다. FDA 독성학 연구 센터(NCTR)는 아칸소주의 주도(州都)인 리틀록(Little Rock)에서 차로 30분 거리(33마일)에 있다. 지리적으로 파인블러프 군사기지(Pine Bluff Arsenal)와 인접해 있다. 연구 센터는 아칸소주 제퍼슨의 주간(interstate) 고속도로 530호선 (I-530)을 통해 갈 수 있다. NCTR은 워싱턴 D.C. 광역도시권 (DMV) 밖에 위치한 유일한 FDA 센터이며, 캠퍼스는 약 백만 평방 피트이다. NCTR은 1971년 행정명령에 의해 설립되었다.
산타주스타 리프트

산타주스타 리프트()는 포르투갈 리스본의 역사적인 도시인 의 에 위치하고 있는 엘리베이터이자 리프트이다. 해당 리프트는 1902년에 준공된 것으로 보아 120년 전통을 가진 오래된 건축물로 자랑받았고 미디어 상에서 소개된 곳은 KBS 1TV의 《걸어서 세계속으로》에서도 소개된 적이 있었다.
경산시장 선거

경산시장 선거는 경상북도 경산시의 시장을 선출하는 선거이다. 역대 선거 결과. 2005년 대한민국 재보궐선거. 윤영조 시장의 시장직 상실로 인해 치러진 2005년 대한민국 재보궐선거에서 한나라당 최병국 후보가 당선되었다.
췬완 신시진

췬완 신시진(, )은 홍콩의 신도시이다. 그러나 이 신도시의 지리적인 위치로 보면 췬완, 쿠이충은 물론 동쪽에 위치하고 있는 칭이섬까지의 영역을 가지고 있다. 1982년, 췬완구의 지역 행정 계획에 따라 신도시가 건설된 것이 시초이다. 그래서 1985년부터 이 신도시 일원을 중심으로 인구수가 폭발적으로 늘어남에 따라, 쿠이충과 췬완이 분할됨에 따라 콰이칭구가 설치되었기 때문이다. 이에 따라 해당 신시진은 행정 구역이 둘로 갈라진 상태이기 때문에 일본의 지바 뉴타운과 비슷한 형태를 띠고 있다. 또한 총 개발 면적은 24 km2로, 여의도의 3배이자 다마 뉴타운의 전체 면적과 비슷한 수준에 이르고 있으며, 현재 실제 거주 인구는 약 801,800명으로 구성되어 있고, 계획 수용 인원은 845,000명에 이른다.
쓰시마 진흥국

쓰시마 진흥국(, )은 나가사키현의 쓰시마를 관할하고 있는 출장 기관이다. 쓰시마시 이즈하라마치에 설치되어 있다. 2005년 조직 개편이 성립되기 전까지는 "쓰시마 지청"을, 2009년까지는 "쓰시마 지방국"이라고 표현되었다. 조직. ※ 부서에 따라 주소가 약간 다를 수도 있으니까, ( )의 표시가 별도로 나타냄.
압디라만 압디 사망사건

압디라만 압디의 사망 사건(Abdirahman Abdi의 死亡事件)은 캐나다 온타리오주의 흑인계 30대 남성이 오타와시 경찰의 체포 과정에서 갑작스런 심근경색으로 2016년 7월 24일 사망한 사건이다. 사건 발생 / 경위. 2016년 7월 24일 오전 9:30경, 오타와시 경찰이 힌톤버그 다리 근처의 커피숍에서 한 흑인 남성이 여성 고객을 추행한 뒤 난동을 부리고 있다는 신고를 받고 출동했다. 현장에 도착한 경관 두 명은 다리 근처의 아파트에서 거주하는 소말리아계 37세 캐나다인 압디라만 압디를 용의자 삼고 심문할 목적으로 접근했다. 압디가 협조를 하지 않고 거세게 저항하자 경관들은 무력으로 이를 제지하려던 도중 압디는 현장에서 도주하기 시작했다. 목격자들의 보고에 따르면, 경관들은 약 250ｍ의 추격 끝에 압디가 거주하던 주택 인근에서 그를 무력으로 거리 바닥에 제압한 뒤 머리, 다리와 팔 등을 봉으로 가격했고, 이 도중 압디는 심근경색증을 보이며 응급치료를 요청했다. 오전 약 9:52경 현장에 도착한 구급요원들은 의식을 잃은 압디에게 즉시 심폐소생술을 시도한 뒤 근처에 위치한 오타와 시민 병원으로 긴급 이송하였지만, 결국 압디는 다음 날 사망했다. 사건 현장 커피숍 주인의 증언해 따르면 압디는 평소에도 인근 길거리를 지나가는 여성들을 추행하는 집착스런 행동으로 자주 소란을 일으켜 직원들과 마찰이 있었다고 한다. 또한, 압디의 가족들의 말에 따르면 그는 예전부터 우울증 등 정신병력이 있었다고 언론을 통해 보도되었다.
압디라만 압디 사망사건

사회반응. 다음 날, 오타와 경찰은 압디가 체포 과정 도중에 사망했다고 공식적으로 표명했다. 한편, 사건 당일 오타와 경관들의 무력 제압으로 바닥에 쓰러져있는 압디의 동영상이 온라인에 공개되었고, 이로 인해 오타와 흑인 사회와 무슬림 단체 등에서 흑인에 대한 경찰 폭력 비난의 쟁점이 되었다. 이에 대해 캐나다무슬림협회는 이날 성명을 내고 "신속하고 투명한 조사가 이루어져야 한다"고 촉구했다. 압디가 살고있던 아파트 단지 앞에는 그의 사망을 애도하는 꽃다발과 함께 최근 미국에서 경찰 폭력을 계기로 부각된 인권 구호 '흑인의 생명도 소중하다(Black Lives Matter)'는 문구도 등장했다. 그리고 7월 29일, 오타와 모스크에서 열려진 압디의 장례식에는 약 2,000명의 추모객들이 참석했다고 언론에 보도되었다. 공식수사. 논란이 일자 오타와 경찰은 해당 경관 2명을 상대로 감찰 조사를 시작했다고 발표했다. 이중 한 명은 조직 폭력 전담 경관으로 당일 순찰 업무를 지원하고 있었던 것으로 알려졌다. 3월 6일, 2017, 조사를 담당한 검찰은 경관 대니엘 몬시온을 과해 치사와 가중폭행 혐의 등으로 공식 기소하였다. 법원의 판결은 2020년 후반기에 발표될 것으로 알려져 있다.
M1 아스트레이

M1 아스트레이(, )는 TV 애니메이션 《기동전사 건담 SEED》에 등장하는 모빌 슈트(MS)로 분류되는 가공의 유인 조종식 인간형 로봇 병기의 하나이다. 메카닉 디자인은 오오카와라 쿠니오가 담당하였다. 기체 해설. 오브군의 양산형 모빌 슈트(MS)로 "아스트레이(P0 시리즈)" 및 G 병기의 개발 데이터를 이용해 지상에서 개발되었다. 개발 시 자프트로부터 유입된 기술자들도 협력했기 때문에 진을 계승하는 범용성을 가지게 되었다. 재설계에서 생산성에 방해가 되는 요소들은 생략되었다. 아스트레이가 가지고 있던 옵션 교환 기능의 생략, 장갑 부분이나 가동 범위의 축소, 센서 기능의 다운 그레이드 등이다. 또한 휴대 화기도 기본적인 총격, 참격 병장으로 제한되었다. P0 시리즈보다 기체 구조가 단순화된 만큼 신뢰성 및 정비성이 뛰어나다. 프레임 색상은 오브군의 네추럴용 기체로 빨간색을 제정하고 있다.
익힌 햄

익힌 햄(--ham)은 가열해 익힌 햄이다. 날고기를 염지·건조한 생햄과 대비된다. 지역별 익힌 햄. 스페인. 스페인에서는 익힌 햄이 하몬 코시도()라 불리며, 생햄인 하몬 세라노와 구분된다. 이탈리아. 이탈리아에서는 익힌 햄이 프로슈토 코토()라 불리며, 생햄인 프로슈토 크루도와 구분된다. 포르투갈. 포르투갈에서는 익힌 햄이 피암브르()라 불리며, 생햄인 프레준투와 구분된다. 어원은 "런천미트"를 뜻하는 스페인어 "피암브레()"이며, 브라질에서는 피암브리()를 포함한 모든 햄을 "프레준투"라 부르기도 한다. 닭고기나 칠면조고기 등 돼지가 아닌 다른 동물의 고기를 양념하고 익혀 만든 "햄"과 유사한 식품, 또는 식물성 재료로 만든 채식 "햄"도 "피암브르/피암브리"로 불리는 경우가 있다.
남위 11도

남위 11도는 적도에서 남쪽으로 11도 떨어진 위선이다. 남태평양, 남아메리카, 대서양, 아프리카, 인도양, 오스트랄라시아를 통과한다. 지나가는 지역. 남위 11도는 본초 자오선으로부터 동쪽으로 다음과 같은 지역을 통과한다.
헬반도

헬반도(Hel Peninsula)는 폴란드 북부에 있는 35킬로미터 길이의 사주 반도이며 베이 오브 퍽과 발트해를 나눈다. 포모제주 퍽 카운티에 위치해 있다. 이 반도에 버스 노선은 666번 하나만 존재한다.
아일슨 공군기지

아일슨 공군기지는 미국 알래스카주에 위치한 미국 공군의 기지이다. 역사. 1943년 6월 7일, 서부 방어 사령부는 포트 웨인라이트 근처에 공군기지 건설을 지시했다. 2013년 8월 2일 F-15K 6대가 알래스카 아일슨 공군기지에 도착했다. 2일 새벽 4시 30분에 대구공군기지를 이륙해 7회 공중급유를 받으며 7,220 km를 논스톱 비행해 오후 1시 30분 알래스카의 아일슨 공군기지에 도착했다. 한국 공군 전투기가 공중급유를 받으며 영공 밖을 나간 것은 이번이 최초이다. 11만5천km2에 달하는 아일슨 공군기지의 훈련 공역은 남한 면적의 1.2배이다. 2014년 9월 25일, 서산공군기지의 KF-16D 2인승 전투기 6대가 새벽 2시 40분 이륙했다. 8100 km를 10시간 비행하는 동안 미 공군 공중급유기 KC-135 3대가 11차례에 걸쳐 공중급유를 지원했다. 아일슨 공군기지에서 29일부터 다음 달 17일까지 19일 동안 레드 플래그 – 알래스카에 참가했다. 한국 공군 역사상 KF-16 전투기의 최초 해외 훈련이다. 2016년 10월, 대구공군기지에서 이륙한 F-15K 전투기가 미국 알래스카주에서 열리는 다국적 연합공중훈련인 레드 플래그 – 알래스카에 참가하기 위해, 10시간 동안 공중급유(6회)를 받으며 알래스카 아일슨 공군기지까지 8100km를 논스톱으로 비행했다.
아일슨 공군기지

2020년 4월 21일, F-35A 전투기 2대가 아일슨 공군기지의 제354 전투비행단에 배치되었다. 미군이 5세대 전투기 F-35A를 미국 태평양 공군에 배치하는 것은 이번 알래스카 아일슨 기지가 처음이다. 2021년 말까지 54기를 배치할 계획이다. 비행단장은 한국과 일본 등이 보유하는 F-35와 미군 F-35 간 연합 공중훈련을 적극적으로 실시할 것이라고 밝혔다. 도발을 확대하는 중국, 러시아에 맞서 대응태세를 강화하기 위해서 배치되었다는 분석이다. 2020년 6월 29일 미국 태평양공군사령부에 따르면 B-52H 3대가 지난 14일부터 21일까지 인도·태평양 지역에서 여러 차례의 연합 및 합동 훈련 임무를 마치고 알래스카 미 공군기지에 배치됐다. 이들 폭격기의 임무 반경은 멀리 동시베리아해에서 가깝게는 일본 인근 해상까지라고 미 공군은 설명했다. 북한이 26년만에 서울불바다 협박을 하면서, 휴전선에 선전방송용 확성기를 설치하자, 미국은 긴급히 B-52H를 한반도에 전개했고, 김정은이 확성기를 철거하자, B-52H를 본토에 완전히 귀환시키지 않고, 아일슨 공군기지에 주둔시켰다. B-52H는 사거리 2400 km, 150 kt 수소폭탄을 장착한 AGM-86 ALCM 순항미사일 20발을 장착할 수 있다. 신뢰성, 고가의 유지비용으로 공중발사 순항미사일들은 퇴역하는 흐름이지만, 2030년까지는 남겨두기로 했다. 아일슨 공군기지는 서울에서 6500 km 떨어져 있다.
아일슨 공군기지

서울에서 3200 km 떨어져 있는 괌의 앤더슨 공군기지 보다 2배 정도 멀리 떨어져 있다. 한국 공군은 일본 상공을 지나지 않기 때문에, 8100 km 떨어져 있다. 아일슨 공군기지에서 동남쪽 110 km 떨어진 곳에 포트 그릴리가 있다. 북중러의 ICBM을 요격하는 GBI 미사일이 배치되어 있다. GBI 미사일은 ICBM을 요격하기 위해 개발된 ICBM이다. F-35A. 2022년 7월 5일,미국 공군이 스텔스전투기 F-35A를 약 5년만에 한반도에 공개적으로 전개했다. 국방부는 이날 미국 알래스카주 아일슨기지 소속의 F-35A 6대가 한반도에 전개했다고 밝혔다. 알래스카 아일슨 공군기지에서, 공중급유를 받으며 8시간을 논스톱 비행하면, 한반도에 전개된다. 예전에, 대구공군기지의 F-15K 전투기가 7038km를 8시간 동안 논스톱으로 비행하하여 아일슨 공군기지에 도착했는데, 미국의 공중급유기 6대가 투입되어 5, 6차례에 걸쳐 공중급유 지원을 했다. 한국, 일본, 괌에 한미일 전투기가 많은데, 굳이 왜 아일슨의 F-35A인가? 핵폭탄 2발을 장착한다. 한국 일본 괌에는 F-35A가 없거나, 있어도 핵폭탄이 없다. 아일슨 공군기지의 F-35A 6대에 핵폭탄 2발씩 장착해서, 8시간 비행 끝에 12발의 핵폭탄을 북한에 공격할 수 있다. 미국은 한국에 대한 핵우산을 제공중이며, 전략핵은 미니트맨 미사일을 발사하면 된다.
아일슨 공군기지

전술핵은 한반도 비핵화 선언으로 주한미군 랜스 미사일을 철수했다. 일본에도 비핵화 선언으로 주일미군 전술핵이 없다. 한국에서 가장 가까운 미국 영토인, 괌 앤더슨 공군기지에서 F-35A 전투기가 출격하면 4시간만에 한반도에 전개되지만, 괌에는 F-35A가 배치되었다는 보도가 없다. 결국, F-35A이 배치된 가장 한반도에서 가까운 미국 영토, 즉 B61 전술핵폭탄으로 핵무장한 F-35A가 이륙하는 가장 가까운 곳이 알래스카 아일슨 공군기지다. 북한이 핵위협을 할 때, 한국은 B-1B 랜서 장거리 초음속 전략 핵폭격기의 한반도 전개를 원하는데, B-1B는 B61 전술핵폭탄을 24발이나 탑재한다. 너무 많다. 북한이 그정도로 크게 핵위협을 하지는 않는데, 랜서는 너무 과도하게 큰 비행기이다. 가장 적절한 대응은 괌 앤더슨 공군기지에서 B61 전술핵폭탄으로 핵무장한 F-35A가 이륙해서, 한반도에 전개되어 무력시위를 하는 것인데, 괌에는 F-35A가 배치되었다는 보도가 없다. 핵추진 항공모함은 1회 출동에 100억 원, B-2 스텔스 폭격기는 1회 출격에 60억 원, B-1B나 B-52H 폭격기 출격에는 20~30억 원, F-22나 F-35 같은 스텔스 전투기는 1회 출격에 1~2억 원이 든다.
아일슨 공군기지

한미가 북한의 잦은 핵위협에 괜한 돈낭비를 하지 않는 방법은, 한반도 비핵화 선언을 모조리 파기하지는 않더라도, 군산공군기지에 B61 전술핵폭탄으로 핵무장한 F-35A를 배치하는 것도 하나의 비용절감 방법이다. 아일슨에서 8시간 논스톱 비행은, 조종사가 화장실도 못가고, 밥도 편안하게 먹지 못하는 중노동인데, 그런 것 보다는 군산공군기지에 배치하는 게 차라리 나은 방법이다. 예전에는 북한의 핵위협의 빈도수가 적거나 없었지만, 요즘에는 너무 잦은데, 그 때마다 미국 공군 조종사에게 8시간 논스톱 비행을 요구하는 것은, 쓸데없이 너무 과도한 요구일 수 있다.
남위 15도

남위 15도는 적도에서 남쪽으로 15도 떨어진 위선이다. 남태평양, 남아메리카, 대서양, 아프리카, 인도양, 오스트랄라시아를 통과한다. 지나가는 지역. 남위 15도는 본초 자오선으로부터 동쪽으로 다음과 같은 지역을 통과한다.
소나무의 펫하우스

소나무의 펫하우스는 2015년 3월 3일부터 2015년 4월 21일까지 방송된 동물 교감 펫 하숙 리얼리티 예능 프로그램이다. 기획 의도. 내 집처럼 안전하게! 가족처럼 편안하게! 일곱 명의 하숙 안주인들과 별별 개(犬)스트들이 펼치는 예측불허 '펫' 하숙 리얼리티. 다시보기 문제. 소나무의 펫하우스의 경우 SBS 홈페이지에서는 다운로드를 받기는 불가능하며, 다시보기만 지원이 가능하다. 다만 네이버 시리즈의 경우 예전에는 1,100원이었으나 지금은 1,650원으로 다운로드를 받아야 한다.
기드온 야고

기드온 야고(, 1978년 2월 19일 ~ )는 MTV에 기고한 공로로 가장 크게 인정받은, MTV 뉴스와 CBS 뉴스의 작가 겸 전 특파원이다. 배경. 야고는 위스콘신 매디슨에서 독일인 어머니와 이스라엘에서 만난 미국인 아버지 사이에서 태어났다. 그는 뉴욕 퀸즈에서 자랐다. 그곳에서 그는 코퍼스클이라는 지네를 쓰고 출판했다. 그는 컬럼비아 대학을 졸업하고 2000년 대통령 선거 때 MTV 뉴스에서 일하기 시작했다. 21세의 나이에 컬럼비아 대학 3학년 말기에 MTV에서 정규직으로 근무했다. 처음에 야고는 주로 MTV 뉴스 부서에서 작가로 일했다. 2002년부터 2003년까지 야고는 MTV2에 MTV 뉴스 매거진 "더 랩"을 쓰고 제작했다. MTV에서의 그의 시간이 진행됨에 따라 Yago는 기어를 바꾸었고 MTV 뉴스에서 음악보다는 정치에 집중하기 시작했다. 야고는 성 건강, 9/11 테러, 아프가니스탄 전쟁, 증오 범죄, 2000년과 2004년 선거, 이라크 전쟁에 관한 수상 다큐멘터리를 제작했다. 이 상들은 다음과 같다: 2003 피바디 상 수상자가 MTV의 "Fight For Your Rights: Protect Yourself" 성 건강 캠페인, 2004년 MTV's Choice or Lost Programming의 에미상, 2005년 카슈미르 지진의 웹 커버리지 2006년 에미상 후보에 올랐다. 2005년 야고는 뉴올리언스의 허리케인 카트리나와 파키스탄과 인도의 파괴적인 카슈미르 지진의 여파를 취재했다. MTV에서의 활동이 끝나갈 무렵, Yago는 대부분의 시간을 이라크 전쟁을 둘러싼 이슈와 그것이 젊은 참전용사들에게 미치는 영향을 다루는데 할애했다.
기드온 야고

2004년에 그는 찰리 로즈에게 전쟁이 미국의 젊은이들에게 가장 중요한 이슈라고 생각한다고 말했다. 그의 2006년 MTV 스페셜 "이라크 업로딩"은 의도치 않게 전시의 소셜 네트워킹 사이트 접속을 거부하는 펜타곤 정책을 바꾸는 데 도움을 주었다. MTV는 이후 금지된 사항에서 언급된 유일한 비파일 공유 또는 소셜 네트워킹 사이트였기 때문이다.Yago는 2005년 8월에 Stephen Colbert와 Uploaded 이라크를 논의하기도 했다. MTV 뉴스의 상근 멤버로서 몇 년을 보낸 후, Yago는 2007년 1월에 다음과 같이 쓰고 네트워크를 떠났다"우리를 또래로 취급하는 관객이 있다는 것은 행운이다. 비록 많은 특혜와 즉각적인 이득에 대한 보답으로 그들의 신뢰를 가지고 짧은 게임을 하는 것은 유혹적일 수 있지만, 그들을 위해 계속해서 싸우고 여러분 모두가 하는 훌륭한 일에서 그들을 생각해주십시오. 그들은 그만큼의 자격이 있다."야고는 재임 기간 내내 조지 W 부시 전 대통령, 빌 클린턴 전 대통령, 존 케리 전 상원의원, 콜린 파월 전 국무장관, 앨 고어 전 부통령, 존 매케인 상원의원을 포함한 많은 정치인, 음악가, 그리고 다른 유명인사들과 인터뷰했다.도르 L. 폴 브레머 3세와 빌 게이츠. Yago의 글은 Spin, Rolling Stone, BRIC 잡지에 실렸다. 야고의 몇 편의 글씨는 후에 기록 자료의 기초가 되었다.
기드온 야고

예를 들어, 2003년 그의 기사 "중금속 전쟁 금지"는 2007년 부영화의 다큐멘터리 "헤비메탈 인 바그다드"의 기본이 되었다.또한, 사담 후세인을 위한 10대 청소년 선전가의 이야기를 다룬 PRI의 "This American Life"의 야고의 작품은 쇼타임의 "Talk To An Iraq" 부분의 기반이 되었다. 야고는 현재 주로 시나리오 작가로 활동하고 있다. 2006년에 Focus Features는 전쟁에서 돌아온 참전용사들에 관한 그의 대본 "Underdog"를 입수했다. 정해진 생산일이나 출시일이 없다. 가장 최근에는 야고가 IFC와 함께 단편 시리즈를 완성했다. IFC 미디어프로젝트는 미디어 대기업들이 뉴스를 '판매'하기 위해 사용하는 전술을 폭로할 것을 약속하는 "뉴스가 어떻게 만들어지는지에 대한 사용자 안내서"이다. 야고는 2009년 5월에 프리메이션을 하는 IFC 미디어 프로젝트의 두 번째 시즌의 진행자로 돌아올 것이다. 야고는 "제112회 의회"라는 제목의 애런 소르킨과 함께 뉴스룸의 세 번째 에피소드를 공동 집필했다.
탱크 (프로게이머)

탱크(, 1995년 11월 18일 ~ )는 대한민국의 전직 리그 오브 레전드 프로게이머로 아이디는 Tank였다. 포지션은 미드라이너였다. 선수 생활. 2015년 2월, 나진 e-mFire에 입단하면서 프로 커리어를 시작했다. 2015년 2월 25일, SK텔레콤 T1과의 경기에서 프로 데뷔전을 치렀다. 데뷔전이었음에도 이 경기 2세트에서 펜타킬을 기록하는 활약을 보여주었다. 서머 시즌에서는 챌린저스에 출전했다. 2016시즌을 앞두고 스네이크 e스포츠에 입단했다. 스프링 시즌에서는 좋은 모습을 보여주었다. 서머 시즌에서도 안정적인 모습을 보여주었다. 2017 서머 시즌을 앞두고 영 글로리에 입단했다. 2018년 3월, LDL의 onlygame에 입단했다. 2018시즌 종료 후 팀에서 퇴단했다. 2019년 6월 5일, 팀 ESC에 입단했다. 팀 ESC에서 주전으로 활동했다. 2020시즌을 앞두고 스피어 게이밍에 입단했다. 2020 서머 시즌을 앞두고 PCS의 PSG 탈론에 입단했다. 서머 시즌 팀의 롤드컵 진출에 기여했다. 2020시즌 종료 후 팀에서 퇴단했다.
남위 5도

남위 5도는 적도에서 남쪽으로 5도 떨어진 위선이다. 남태평양, 남아메리카, 대서양, 아프리카, 인도양, 오스트랄라시아를 통과한다. 지나가는 지역. 남위 5도는 본초 자오선으로부터 동쪽으로 다음과 같은 지역을 통과한다.
한승지 (야구인)

한승지(1997년 5월 19일 ~ )는 전 KBO 리그 kt 위즈의 투수이다. kt 위즈 시절. 2016년에 입단하였다. 경찰 야구단 시절. 2018년에 입단하였다. kt 위즈 복귀. 2019년에 복귀하였다. 2020년 7월 1일 LG전에서 구원 등판하며 데뷔 첫 경기를 치렀고, 경기에서 0이닝 4실점을 기록했다.
2017년 NC 다이노스 시즌

2017년 NC 다이노스 시즌은 KBO 리그에서 김경문 감독이 이끄는 프로 구단 NC 다이노스의 2017년 시즌을 일컫는다. 월별 경기 결과. 비시즌 전지훈련을 위하여 미국 애리조나 투산에서 1차 캠프를 LA에서 2차 캠프를 열었다. 전지훈련기간 동안 kt 위즈 등의 팀과의 평가전을 통해 7승 6패를 기록했다. 2017 타이어뱅크 KBO 리그 시범경기에서 5승 3패 3무로 2위를 기록했다. 3월 ~ 4월 경기결과 2017년 3월 31일 롯데 자이언츠와 마산종합운동장 야구장에서 개막전을 시작으로 144경기의 대장정에 돌입하였다. 선발 투수들의 잦은 부상으로 초반 스타트가 좋지 못했다. 2년만의 롯데 자이언츠전 루징시리즈를 시작으로 선발 투수들의 연이은 난조 속에 팀 성적 또한 부진하였다. 하지만 4월말로 가면서 불펜투수들의 연이은 호투와 제프 맨쉽의 맹활약에 힘입어 9연승을 달리는 등 반등하였으며, 1위 KIA 타이거즈에 이어 단독 2위로 4월을 마치게 된다. 제프 맨쉽은 4월 월간 MVP에 선정되었다. 3월 ~ 4월 월간 성적 5월 4월에 이어 여전히 선발진은 불안했다. 4월 MVP였던 제프 맨쉽이 팔꿈치 부상을 당하면서 단 한 경기에만 출장하였다. 오직 에릭 해커만이 5경기 34이닝 ERA 2.38로 제 역할을 해주었다. 맨쉽의 공백을 메우기 위해 이민호, 정수민, 강윤구 등이 선발로 나섰지만 5경기에서 16이닝 ERA 9.00의 성적을 남기며 공백을 메우지 못했다.
2017년 NC 다이노스 시즌

기존 로테이션을 돌던 최금강과 구창모는 매경기 들쭉날쭉한 모습을 보이며 안정적인 선발의 역할을 하지 못했다. 타선 또한 전체적으로 부진하며 5월 한달 동안 12승 13패를 기록하였으며, 순위는 그대로 단독 2위를 유지하게 된다. 5월 월간 성적 6월 6월 월간 성적
영덕군수 선거

영덕군수 선거는 경상북도 영덕군의 군수를 선출하는 선거이다. 역대 선거 결과. 2005년 대한민국 재보궐선거. 김우연 군수의 군수직 상실로 인해 치러진 2005년 대한민국 재보궐선거에서 한나라당 김병목 후보가 당선되었다.
남동방면함대

남동방면함대()는 일본 제국 해군의 지역 함대로, 남동태평양에 있는 뉴브리튼섬의 라바울에 거점을 두고 멜라네시아를 중심으로 뉴기니 동쪽과 솔로몬 제도 주변에서 활동하였다. 역사. 1942년 11월 9일, 동남태평양 지역인 뉴기니와 솔로몬 제도를 관할하는 남동방면함대가 창설되었다. 해당 관할지역을 맡고있던 제8함대와 제11항공함대, 제5특설근거지대를 전속받고 역할을 시작하였다. 1943년 11월 15일, 제9함대가 창설과 함께 남동방면함대로 편입되었다가, 이듬해 3월 25일에 남서방면함대로 전속하였다. 1944년 2월, 솔로몬 제도 전역에서 막대한 피해를 보고 트럭과 캐롤라인 제도에서 철수하였으나, 재해권과 함선을 잃은 이후에는 종전을 맞이할 때까지, 라바울과 파푸아뉴기니 부인에 경비대를 편성하여 육군의 제8방면군 잔존병력과 함께 상태유지를 위해 연합국의 공격을 막기에 급급하였다. 1945년 5월 29일, 선임자가 후임자의 지휘계통에 들어가지 않는 관습에 따라 연합함대에서 대본영 직속으로 명령체계가 바뀌었다.
2020 SKT 5GX JUMP 카트라이더 리그 시즌 2

2020 SKT 5GX JUMP 카트라이더 리그 시즌 2은 29번째 카트라이더 리그이다. 개요. 일정. 예선전은 온라인으로 진행되며, 예선 팀전에는 상위 32팀, 개인전에는 상위 128명이 맞붙는다. 참가 선수. 한화생명 e스포츠 외 5개팀은 시드, 예선 선발되어 팀 지원 정책을 제공받는다. MOTO와 STARLIGHT는 예선 선발되었다. 전 시즌 개인전 1~3위까지 시드 선발되지만 문호준, 유창현이 출전하지 않아, 3위였던 박인수만 시드 선발되었다. 이외 31명의 선수는 예선 선발되었다. 팀전. 8강 풀리그. 최종적으로 리브 샌드박스(전 샌드박스 게이밍), 성남 ROX, 한화생명 e스포츠, E-STATS e스포츠, 아프리카 프릭스가 포스트시즌 진출을 확정지었다. 대회 결과. 11월 8일, 서울 OGN e스타디움에서 진행한 결승전을 끝으로 20-2시즌을 마무리했다. 아래는 대회 입상 팀, 선수 목록이다.
공군청 (독일)

공군청()는 독일 연방공군의 고위기관으로, 인사, 계획, 훈련, 보급, 장비에 관한 업무를 담당하였다. 1956년 5월 1일 설립되었고, 2013년 6월 30일에 공군무기체계사령부, 공군전력사령부, 공군훈련사령부와 함께 공군사령부로 병합되었다.
이성윤 (1962년)

이성윤(李盛潤, 1962년 1월 6일~)은 대한민국의 검사 출신 국회의원이다. 제22대 국회의원이다. 주요 사건 사고 및 논란 관련 의혹. 직권남용하여 자신 연루된 범죄 수사 방해. 이성윤은 2018년 6월 경부터 2018년 7월 경까지 대검찰청 반부패부장으로, 2018년 7월 경부터 2019년 7월 경까지 대검찰청 반부패강력부장으로 재직하였고, 2019년 7월 경부터 2020년 1월 경까지 법무부 검찰국장으로 재직하였으며, 2020년 1월 경부터 서울중앙지방검찰청 검사장으로 재직하였다. 2018년 2월 5일 대검찰청은 산하에 ‘검찰 과거사 사건의 진상규명을 위한 대검찰청 진상조사단’을 설치하였고, 조사단은 2018년 2월 경부터 검찰과거사위원회에서 선장한 여러 사건과 함께 ‘김학의 전 법무부차관의 별장 성접대 의혹과 관련된 사건’에 대한 진상조사 업무를 진행하였으나, 2019년 3월 중순까지 김학의에 대하여 수사에 착수할 만한 뚜렷한 단서를 발견하지 못하였다.
이성윤 (1962년)

그러던 중 2019년 3월 22일 밤에 김학의가 해외 출국을 시도한 일이 발생하자, 과거사 진상조사단 소속 이규원 검사는 김학의가 출입국관리법에 규정된 ‘범죄 피의자로서 사형·무기 또는 장기 3년 이상의 징역이나 금고에 해당하는 죄를 범하였다고 의심할 만한 상당한 이유가 있는 사람’에 해당하지 아니하여 긴급출국금지 대상이 되지 않는다는 사실을 잘 알면서도 ‘법무부 출입국·외국인정책본부에 김학의에 대한 긴급출국금지 조치를 요청하고, 그 과정에서 허위 사건번호를 기재하거나 서울동부지방검찰청 검사장의 자격을 모용하여 작성한 긴급출국금지 요청서 및 승인요청서 등을 사용하였고 이를 전달받은 출입국본부의 긴급출국금지 조치에 따라 김학의의 출국 시도는 무산되었다. 이규원이 긴급출국금지 대상에 해당하지 않는 김학의를 상대로 긴급출국금지를 요청하면서 서울동부지방검찰청의 내사 사건번호를 임의로 부여하여 사용하였다는 사실을 알게 된 이성윤은, 2019년 3월 23일 07:00경 서울동부지방검찰청 검사장 한찬식에게 전화하여 “이규원이 긴급출국금지 조치를 하는 과정에서 임의로 사용한 서울동부지방검찰청 내사 사건번호를 추인해 달라”는 요구를 하였다가 한찬식으로부터 거절당하였으며, 같은 날 반부패강력부 이승호 조직범죄과장에게는 ‘김학의에 대한 긴급출국금지 조치가 적법한지’에 대한 보고서를 작성하도록 지시하는 등 김학의에 대한 긴급출국금지 및 수습 과정에 관여하였다.
이성윤 (1962년)

2019년 4월 경부터 6월 경까지 ‘김학의에 대한 출국금지 정보 누설’ 관련 범죄 혐의를 수사하던 수원지방검찰청 안양지청 수사팀 검사들은 ① 이규원 검사가 서울동부지방검찰청 검사장의 자격을 모용하고 허위 내사사건 번호를 기재하는 등의 방법으로 김학의에 대한 긴급출국금지 요청서 및 승인요청서를 작성하여 출입국본부 관계자에게 전송한 현직 검사의 범죄 혐의와 ② 김학의에 대한 긴급출국금지 과정을 전후하여 출입국본부 직원 다수가 김학의의 출국 관련 정보 등 개인정보를 무단으로 조회한 출입국본부 직원들의 범죄 혐의 등을 발견하였다. 2019년 6월 20일 이성윤은 서울 서초구에 있는 대검찰청 반부패강력부 아침 회의 자리에서, 문홍성 선임연구관 및 김형근 수사지휘과장과 함께 ‘안양지청이 수사의뢰된 내용 이외의 것을 수사하여 시끄럽게 만든다’는 등의 대화를 나누다가 안양지청이 ‘이규원 검사의 범죄 혐의와 관련한 검찰총장 및 수원고등검찰청 검사장에 대한 보고 및 후속 수사 진행’을 못하게 하기로 마음먹고, 문홍성 선임연구관 및 김형근 수사지휘과장과 그 방법을 논의하여 이현철 안양지청장과 학연 및 근무연 등으로 친분 관계가 있던 김형근 수사지휘과장에게 위 3명이 논의한 내용을 이현철 안양지청장에게 전달하도록 지시하였고, 김형근 수사지휘과장은 이와 같은 지시에 따라 같은 날 이현철 안양지청장에게 전화하여 “이 보고서가 안양지청의 최종 의견이 맞느냐, 안양지청 차원에서 해결해 달라. 지청장이 그런 거 해결해야 되는 거 아니냐. 당시 상황을 잘 알지 않느냐. 이 보고는 안 받은 것으로 하겠다”고 말하였다.
이성윤 (1962년)

그리고, 그 무렵 이성윤은 직접 안양지청 배용원 차장검사에게 전화하여 “김학의에 대한 긴급출국금지 조치는 법무부와 대검이 이미 협의가 된 사안이다. 서울동부지방검찰청 검사장도 다 알고 있는 내용이다”라고 말하고 이러한 내용을 이현철 안양지청장에게 전달하게 함으로써, 이현철 안양지청장으로 하여금 ‘이규원 검사의 범죄 혐의 발견’ 사실을 검찰총장과 수원고등검찰청 검사장에게 보고하지 못하게 함과 더불어, 안양지청 수사팀 검사들이 관련 수사를 더 이상 진행하지 못하게 하라는 취지로 지시하였다. 직무태만 논란. 2020년 1월 29일 대통령 비서실(청와대)의 울산시장 선거 개입 사건 관련자 기소를 위한 회의가 오전 10시부터 한 시간 반 동안 대검찰청에서 열렸다. 참석자 8~9명은 기소 의견을 냈으나, 이성윤은 유일하게 기소를 반대했다. 이에 검찰 내에서는 친정부 검사가 수사를 반대하는 것 같다고 우려가 나왔다. 2020년 1월 말 서울중앙지방검찰청 검사장이던 이성윤은 한동훈 검사장의 ‘채널A 의혹’ 무혐의 전자결재가 올라오자 반려처리했다. 담당 수사팀이 다시 무혐의 결재를 올리자 면담 요청까지 계속 거부하며 추가로 3번 더 결재를 거부했다. 제22대 국회의원. 2024년 4월 10일, 전주시 을 선거구에서 당선되었다.
세바스티안 에드홀름

말리스(, , 1997년 2월 22일 ~ )는 스웨덴의 리그 오브 레전드 프로게이머로 아이디는 Malice이다. 포지션은 정글이다. 현재 클라우드 나인 소속이다. 선수 생활. 2019시즌을 앞두고 BBQ 올리버스에 입단했다. 스프링 시즌 좋은 모습을 보이면서 팀의 포스트시즌 진출에 기여했다. 서머 시즌에서는 출전을 하지 않았다. 2019 시즌 종료 후 BBQ에서 퇴단했다. 2022시즌을 앞두고 클라우드 나인의 아카데미 팀에 입단했다.
2021 UEFA 유로파리그 결승전

2021 UEFA 유로파리그 결승전은 UEFA 유로파리그의 50번째 결승전이자 현재의 대회명으로 개명한 이후로는 12번째 결승 경기이다. 경기는 2021년 5월 26일에 폴란드 그단스크에 위치한 그단스크 아레나에서 열렸다. 이 경기는 원래 스페인 세비야에 위치한 에스타디오 라몬 산체스 피스후안에서 열릴 예정이었으나 유럽에서 일어난 코로나19 범유행의 여파로 인하여 2019-20년 UEFA 유로파리그 결승전 개최 장소가 독일 쾰른에 위치한 묑게르스도퍼 슈타디온으로 변경되었다. 이에 따라 2020-21년 UEFA 챔피언스리그 결승전 개최 장소가 폴란드 그단스크에 위치한 그단스크 아레나로 변경되었다. 이 경기의 승리 팀은 2021년 UEFA 슈퍼컵에서 2020-21년 UEFA 챔피언스리그 우승 팀과 경기를 펼치며 2021-22년 UEFA 챔피언스리그 조별 예선에 진출하게 된다. 개최지 선정. 유럽 축구 연맹(UEFA)은 2020년에 열릴 예정인 UEFA가 주관하는 클럽 대회인 UEFA 챔피언스리그, UEFA 유로파리그, UEFA 슈퍼컵, UEFA 여자 챔피언스리그 결승전 개최지 선정 과정이 2017년 9월 22일부터 시작된다고 밝혔다. 입후보 의사 전달 과정은 2017년 10월 31일을 기해 마감되며 유치 관련 서류는 2018년 3월 1일까지 제출해야 한다. UEFA 유로 2020을 개최하는 국가의 축구 협회는 2020 UEFA 유로파리그 결승전 유치 과정에 참여할 수 없다.
2021 UEFA 유로파리그 결승전

UEFA는 2017년 11월 3일에 폴란드, 포르투갈 2개국 축구 협회가 2020 UEFA 유로파리그 결승전 유치 과정에 참여했다고 밝혔으며 2020 UEFA 유로파리그 결승전 개최 후보 도시 목록을 다음과 같이 공개했다. UEFA는 2018년 5월 24일에 우크라이나 키예프에서 열린 집행위원회 회의에서 2020 UEFA 유로파리그 결승전 개최지를 폴란드 그단스크에 위치한 스타디온 에네르가 그단스크로 선정했다. 스타디온 에네르가 그단스크는 폴란드와 우크라이나가 공동 개최한 UEFA 유로 2012 경기가 열린 경기장 가운데 한 곳이기도 하다. 유럽 축구 연맹(UEFA) 집행위원회는 2020년 6월 17일에 열린 화상 회의를 통해 유럽에서 일어난 코로나19 범유행의 여파를 고려하여 2020-21년 UEFA 유로파리그 결승전 개최 장소를 독일 쾰른에 위치한 라인에네르기슈타디온으로 변경하는 한편 2020-21년 UEFA 유로파리그 결승전 개최 장소를 폴란드 그단스크에 위치한 스타디온 에네르가 그단스크로 변경했다. 결승전까지 가는 길. "Note: 아래 모든 결과들에서, 결승전 진출팀들의 스코어는 먼저 주어진다. (H: 홈; A: 원정; N: 중립)"
모명재

모명재(慕明齋)는 대구광역시 수성구 만촌동에 위치한 대구광역시의 유형문화재이다. 정유재란 시기에 조선에 귀화한 명나라 출신 장수인 두사충을 기리는 사당으로, "명나라를 그리워한다"는 의미를 가지고 있다. 모명재에는 '만동문'을 포함한 여러곳에 편액이 있다. 역사. 두사충은 임진왜란과 정유재란 당시 이여송의 참모로 활약하며 전공을 세웠다. 전란이 끝난 이후, 그는 두 아들과 함께 조선에 귀화하였고, 조정으로부터 대구 중앙공원 일대의 땅을 하사받았다. 이후 경상감영이 해당 지역에 옮겨지면서 두사충은 자신의 땅을 내어놓고 계산동 일대로 이주하였다. 그러나 두사충은 고국을 그리워하여 대덕산 아래로 거주지를 옮겼고, 그곳에서 '대명동(大明洞)'이라는 이름을 지었다. 그는 중국에 남겨둔 가족과, 고국 명나라를 그리워하여 집 주변에 단을 쌓고, 매월 초하루가 되면 명나라 황제가 있는 자금성 방향을 향해 예를 올렸다. '모명재'라는 이름 역시 이러한 그의 고국에 대한 경의를 표현하고 있으며, 대문에 붙은 '만동문(萬東門)'역시 자신의 근본인 명나라를 잊지 않겠다는 의미를 담고 있다. 이후 1912년, 모명재가 살던 경산 객사가 철거되며 그 지역의 땅이 남게 되었고, 두사충(杜師忠)의 후손들이 그를 기리기 위해 땅을 구입하여 지은 건물이 현재의 모명재이다. 1966년에 건물이 낡아 중수되었다. 현재 모명재는 전통문화체험관 및 산책 코스로써 활용되고 있다.
모명재

시설. 주민들과 관광객들이 다양한 전통문화와 역사를 체험할 수 있으며, 명나라와 조선 간의 교류 역사, 임진왜란 시기 명나라 원병의 참전 등 조선과 명나라의 역사를 상기시키는, 배움의 공간으로 현재 기능하고 있다. 교통. 버스: 100, 349, 425, 427, 420, 449, 724, 840, 849, 937, 990, 수성 3번, 수성 3-1번 버스를 이용하여 남부정류장에서 하차한 후, 도보로 약 250m(약 4분) 이동하면 모명재에 도착할 수 있다. 도시철도: 2호선 만촌역에서 하차하여 1번 출구로 나와 도보로 약 500m(약 8분) 이동하면 모명재에 도착할 수 있다. 망우공원: 106, 521, 651, 북구3, 156, 508, 518, 708, 808, 814, 849 버스를 이용하여 망우공원에서 하차한 후, 도보로 탐방할 수 있다.
포르도 농축 시설

포르도 농축 시설은 이란의 지하 우라늄 농축 공장이다. 역사. 이란 곰주의 주도인 곰 (이란)에서 북동쪽 32 km 떨어진 곳에 포르도라는 마을이 있다. 이 부근의 지하에 우라늄 농축 공장을 지었다. 2009년 9월 21일 이란에 의해 IAEA에 공개되었다. 2014년 8월 27일, 알리 아크바르 살레히 이란원자력청(AEOI) 청장은 "국제원자력기구(IAEA)에 신고한 차세대 IR-8 원심분리기는 24 SWU(Separative Work Unit·분리작업단위) 수준의 농축 능력을 가졌다"면서 이는 구형 IR-1 원심분리기의 16배 수준이라고 설명했다. 이란은 현재 구형인 IR-1 원심분리기 1만9천 개를 포함해 신형인 IR-2m 원심분리기까지 포함하면 2만∼2만2천 개의 원심분리기를 보유한 것으로 알려졌다. 이란은 이 가운데 구형 원심분리기 9천 개 정도를 가동 중인 것으로 전해졌다. 서균렬 교수에 따르면, 100 kt 수소폭탄 한 발을 만드는데, 플루토늄 5 kg이 필요하다. 보통 고농축우라늄(HEU)은 플루토늄의 2배 정도로 필요하다고 본다. HEU 10 kg 생산을 위해서는 연간 2000 SWU가 필요하다. IR-8 원심분리기 한개가 24 SWU이므로, 원심분리기 84개면 1년을 가동해서 100 kt 수소폭탄 한발을 생산할 수 있다. 구형인 IR-1 원심분리기는 16배 더 필요하므로 원심분리기 1334개를 1년간 가동하면 100 kt 수소폭탄 한 발을 만든다. 2015년 7월, 이란이 미국 민주당 버락 오바마 대통령 등과 이란 핵협정을 체결했다.
포르도 농축 시설

이에 따라 이란의 우라늄 농축은 나탄즈에서만 가능하고, 포르도에서는 금지되었다. 나탄즈 시설에 이어 두 번째로 큰 규모를 자랑하는 포르도 시설은 테헤란 남쪽에 있으며 정상 가동 당시에는 원심분리기가 3000개 정도 있었다. 포르도는 이란 쿰시에서 남쪽으로 41km가량 떨어져 있는 협곡지대의 작은 마을이다. 포르도 시설에서는 원심 분리기 교체 없이도 핵탄두가 제조될 가능성이 있다고 이들은 보고 있다. 이곳은 이미 20%의 농축 우라늄을 생산하고 있는데, 이란이 수일 내로 포르도의 기존 원심 분리기를 핵탄두 제조가 가능한 수준의 우라늄 농축을 할 수 있도록 성능을 향상시킬 수 있다는 설명이다. 무기급 우라늄으로 농축하는 데 걸리는 시간이 나오기는 처음이다. 2018년 5월 8일, 미국 공화당 도널드 트럼프 대통령은 공식적으로 이란과의 핵 협정을 철회했다. 2019년 현재 이란은 이란 핵합의에 따라, 2026년까지 1세대 원심분리기인 IR-1형을 포르도(1044기)와 나탄즈(5060기)의 농축시설에서만 경제적인 목적으로 가동할 수 있다. 고성능 원심분리기인 IR-4, IR-5, IR-6, IR-8형도 개발할 수는 있으나 이를 통해 농축한 우라늄은 축적할 수 없다. 2019년 11월 6일, 이란이 포르도 지하 핵농축 공장을 재가동했다. 2020년 1월 2일, 미국이 가셈 솔레이마니 쿠드스군 사령관을 살해했다. 2020년 1월 5일, 이란이 비핵화 합의를 사실상 탈퇴했다. 핵시설 공습론. 2011년 서방에서 이란 핵시설 공습론이 이슈가 되었다.
포르도 농축 시설

그러자, 이란은 나탄즈의 원심분리기 3000개를 포르도 지하 공장으로 옮겼다. 이란이 보유한 핵시설 중 하나인 포르도 농축시설 방어는 나탄즈보다 단단하다. 그런데 이 방어망을 뚫을 수 있는 무기가 이스라엘에는 없다. 5000파운드짜리 벙커버스터로는 성공을 장담할 수 없기 때문에 결국 미국의 3만파운드 벙커버스터가 필요하다는 결론에 이르게 된다. 이스라엘의 포르도 공습론에서 처럼, 한국도 미국의 3만파운드 벙커버스터 필요성이 제기되었다. 한국은 GBU-57 벙커버스터를 탑재한 현무-4를 개발했다. GBU-57 벙커버스터는 3만 파운드(14톤)의 초대형 폭탄으로서, 한국 공군이 150발 보유한 5천 파운드 GBU-28 벙커버스터 보다 6배나 무겁다. GBU-57는 전체무게가 14톤이지, 탄두인 폭약의 중량은 2.4톤인데, 현무-4는 사거리 800 km에 탄두중량 2톤이다. 마하 8의 속도로 낙하하기 때문에, 강화 콘트리트 60 m를 관통하는 GBU-57 보다 3배의 파괴력과 지하 관통력을 가질 것이다. 포르도는 이스라엘이 공격하겠다고 지목한 곳이지만 산악지대여서 지하관통 폭탄인 벙커버스터도 침투할 수 없는 것으로 드러났다.
정해영 (2001년)

정해영(鄭海英, 2001년 8월 23일~)은 대한민국의 야구 선수로 KBO 리그 KIA 타이거즈의 투수로 뛰고 있다. 프로 선수 경력. 2020년에 KIA 타이거즈에 입단하여 프로 경력을 시작했다. 2020년 7월 1일 한화전에서 구원 등판하며 데뷔 첫 경기를 치렀고, 경기에서 1이닝 무실점을 기록했다. 개인사. 아버지는 해태 타이거즈의 포수로 뛰었던 야구 선수 정회열이다.
이즈시 미노루

이즈시 미노루(出石 稔, いずいし みのる, 1961년 - )는 일본의 행정법학자이다. 경력. 1961년, 돗토리현 출생. 고쿠가쿠인 대학 법학부법률학과졸업후, 요코스카시에 입청. 2007년 3월 요코스카시를 퇴직. 동년 4월, 간토학원대학 법학부 교수. 2014년, 동대학 부학장. 2016년, 동대학 법학부 지역창생학과장.
삼신론

삼신론 ( : τριθεια, )은 삼위일체 교리 중에 이단설 중의 하나로 삼위의 일치를 부정하고, 단일신론도 부정한다. 이들은 세인격체 ( 3 Persons)라는 표현을 쓰는 데, 이것을 세 하나님이라고 하면 삼신론이 된다. 즉, 세인격체가 같은 하나의 동일한 신성을 갖고 계시고 한 하나님이시다가 올바른 표현이다. 이 주장을 편 가장 첫번째 인물은 존 필로포노스이다. 현대 삼신론을 신봉하는 주요 교단으로 예수 그리스도 후기성도 교회(몰몬교)가 있다. 3명의 남자가 춤을 추는 유추는 카파도키아 교부들에 의하여 부인되었다.
2021 UEFA 챔피언스리그 결승전

2021 UEFA 챔피언스리그 결승전은 UEFA 챔피언스리그의 66번째 결승전이자 현재의 대회명으로 개명 후 29번째 결승 경기이다. 경기는 2021년 5월 29일에 터키 이스탄불에 위치한 아타튀르크 올림픽 스타디움에서 개최될 예정이었지만, 2021년 5월 13일 UEFA 회의에서 결승전 개최지를 코로나19 대유행 때문에 포르투갈 포르투 소재 이스타디우 두 드라강에서 변경 개최되었다. 이 경기는 원래 2021년 5월 29일에 러시아 상트페테르부르크에 위치한 크레스톱스키 스타디움에서 열릴 예정이었으나 유럽에서 일어난 코로나19 범유행의 여파로 인하여 2019-20년 UEFA 챔피언스리그 결승전 개최 장소가 포르투갈 리스본에 위치한 이스타디우 다 루스로 변경되었다. 이에 따라 2020-21년 UEFA 챔피언스리그 결승전 개최 장소가 터키 이스탄불에 위치한 아타튀르크 올림픽 스타디움으로 변경되었다. 그러나 2021년 5월 13일에 열린 UEFA 회의에서 코로나19 범유행의 여파를 고려하여 결승전 개최 장소를 포르투갈 포르투 소재 이스타디우 두 드라강으로 변경하여 개최했다. 또한, 이 경기의 승리 팀은 2021년 UEFA 슈퍼컵에서 2020-21년 UEFA 유로파리그 우승 팀과 경기를 펼치게 된다. 개최지 선정. 유럽 축구 연맹(UEFA)은 2020년에 열릴 예정인 UEFA가 주관하는 클럽 대회인 UEFA 챔피언스리그, UEFA 유로파리그, UEFA 슈퍼컵, UEFA 여자 챔피언스리그 결승전 개최지 선정 과정이 2017년 9월 22일부터 시작된다고 밝혔다.
2021 UEFA 챔피언스리그 결승전

입후보 의사 전달 과정은 2017년 10월 31일을 기해 마감되며 유치 관련 서류는 2018년 3월 1일까지 제출해야 한다. UEFA 유로 2020을 개최하는 국가의 축구 협회는 2020 UEFA 챔피언스리그 결승전 유치 과정에 참여할 수 없다. UEFA는 2017년 11월 3일에 포르투갈, 터키 2개국 축구 협회가 2020 UEFA 챔피언스리그 결승전 유치 과정에 참여했다고 밝혔으며 2020 UEFA 챔피언스리그 결승전 개최 후보 도시 목록을 다음과 같이 공개했다. UEFA는 2018년 5월 24일에 우크라이나 키예프에서 열린 집행위원회 회의에서 2020 UEFA 챔피언스리그 결승전 개최지를 터키 이스탄불에 위치한 아타튀르크 올림픽 스타디움으로 선정했다. 아타튀르크 올림픽 스타디움은 2005 UEFA 챔피언스리그 결승전 경기가 열린 경기장이기도 하다. 결승으로 가는 길. "Note: 아래 모든 결과들에서, 결승 진출팀의 스코어는 먼저 표기된다(H: 안방; A: 원정)."
창원시장 선거

창원시장 선거는 경상남도 창원시의 시장을 선출하는 선거이다. 역대 선거 결과. 2004년 대한민국 재보궐선거. 배한성 시장의 시장직 상실로 인해 치러진 2004년 대한민국 재보궐선거에서 한나라당 박완수 후보가 당선되었다.
NiziU

NiziU (니쥬, )는 2020년 12월 2일에 소속사 JYP 엔터테인먼트와 레이블 산하 소니 뮤직을 통해 결성한 9인조 글로벌 K-Pop 걸 그룹으로, 일본을 중심으로 활동한다. 개요. 대한민국의 기획사 JYP 엔터테인먼트와 일본의 레코드 회사 소니 뮤직과 한일 합동 글로벌 오디션 프로젝트인 《Nizi Project》에 의해서 1만 명을 넘는 응모에서 선발된 소녀 9명으로 결성되는 걸 그룹이다. NiziU의 역사적 개요는 2018년 JYP 2.0에서 박진영이 발표했던 케이팝의 세계화 3단계인 현지화를 통한 세계화'Globalisme By Location'일본 진행 프로젝트로 결성되었으며, 현지화 선례인 보이스토리 그룹이 있다. NiziU는 2020년 6월 30일 한국과 일본에서 동시에 프리 데뷔하였다. JYP 엔터테인먼트 소속 걸그룹이며 일본 활동시 앨범판매 및 그룹의 관리를 위해 로컬 레코드 레이블 소니 뮤직과 협력관계에 있다. JYP의 창업자이자 프로듀서 겸 심사위원인 박진영이 그룹 이름을 지었다. ‘Nizi Project’으로 만들어진 그룹이기 때문에 ‘Nizi’가 붙으며, ‘U’에는 그룹 외의 멤버, 팬의 의미가 들어있다. 그룹 이름에는 ‘Need you’의 뉘앙스도 포함되어 있으며 박진영은 멤버에게 ‘인간은 혼자서 성공할 수 없다. 모두가 서로를 필요로 하며 팬이 필요하다’라고 말하고 있다. 활동. 2020년: 일본 데뷔, "Make you happy", "Step and a step". 6월 26일에 오디션 프로그램 《Nizi Project》에서 멤버 9명이 선출됐다.
NiziU

6월 30일, 프리 데뷔 음반이자 디지털 미니 음반인《Make you happy》를 한국과 일본에서 동시 발매를 하였으며 그 외의 지역에서는 7월 1일에 발매하였다. 7월 3일에 일본 음원 사이트에서 64관을 얻었으며 뮤직 비디오는 2000만 조회수를 돌파하였다. 또, 7월 16일에는 전세계 음원 사이트에서 109관, 뮤직 비디오는 5000만 조회수를 돌파하였다. 뮤직 비디오가 공개되고나서 2개월 후인 8월 31일에는 조회수가 1억을 돌파하였다. 또, 현재는 전세계 음원 사이트에서 110관을 달성하고 있다. 9월 12일에는 닛폰 TV 계열 《》에서 음악 방송으로는 첫 출연하였으며 이 때가 방송에서 첫 무대를 가졌다. 10월 23일에 멤버 미이히가 컨디션이 좋지 않아 활동을 잠시 휴식 기간을 가졌으며 이후 방송에서는 미이히를 제외한 8명이 활동을 계속 이어 나갔다. 10월 27일에는 일본 방송 스튜디오로 첫 등장인 닛폰 TV 계열 《》에 출연하였으며 10월 30일에는 《MTV Video Music Awards Japan 2020》의 ‘최우수 댄스 비디오 상’을 수상하였다. 11월 20일, 《제62회 일본 레코드 대상》에서 ‘특별상을 수상하였다. 12월 2일, 싱글 〈Step and a step〉으로 정식 데뷔하였다. 12월 9일, 《》의 인물 분류의 아이돌 부문을 대상하였다. 12월 20일, 미이히의 활동 재개를 발표하였으며, 12월 25일에 방영된 TV 아사히 계열 음악 방송 《》에서 복귀하였다. 12월 31일에는 《제71회 NHK 홍백가합전》에 첫 출연을 하였다. 정식 데뷔가 방송 직전인 12월 2일이기 때문에 걸 그룹으로는 가장 빠른 출연이다.
NiziU

2021년: "Take a picture / Poppin' Shakin' ". 4월 7일, 두 번째 싱글 〈Take a picture / Poppin' Shakin'〉을 발매했다. 처음으로 양면 싱글의 형태로 발매가 됐다.
스브스 (프로게이머)

스브스(, 1992년 7월 2일 ~ )는 대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머 출신 e스포츠 지도자이다. 선수 시절 아이디는 sBs를 사용했다. 현역 시절 포지션은 AD 캐리였다. 선수 시절. 2012년 2월 2일, 제닉스 스톰에서 프로 선수 커리어를 시작했다. 스브스는 입단 이후 출전한 리그 오브 레전드 더 챔피언스 스프링 2012에서 팀의 4강 진출에 기여했다. 2012년 11월에는 팀 OP로 소속팀을 옮겼다. 2013년, 팀 OP 연합팀 소속으로 LoL 클럽 마스터즈 2013 준우승에 기여했다. 2013년 6월 3일에는 MiG 위크드에 입단했다. 하지만 같은해 6월 30일에 팀을 퇴단했다. 지도자 생활. 프로게이머 은퇴 이후 군을 제대했다. 2019년 5월 28일 리그 오브 레전드 챌린저스 코리아의 팀 다이나믹스 코치로 영입되었다. 2020 서머 시즌 팀의 챔피언스 승격에 공헌하였으며 이와 같은 공로로 팀의 2020년 6월 2일에 감독으로 승격되었다. 2021년에는 스프링 시즌과 서머 시즌 모두 팀을 포스트시즌에 진출시키는데 기여했다. 하지만 2022시즌을 앞두고 전력보강이 되었음에도 2022 스프링 시즌에서는 포스트시즌 진출에 실패했다. 이에 스브스는 스프링 시즌 종료 이후 감독직에서 사임했다. 여담. 스브스는 현역 시절 그레이브즈를 능숙하게 다루면서 '그레이브스브스'라는 별명을 얻기도 했다.
청송군수 선거

청송군수 선거는 경상북도 청송군의 군수를 선출하는 선거이다. 역대 선거 결과. 2000년 대한민국 재보궐선거. 안의종 군수의 군수직 상실로 인해 치러진 2000년 대한민국 재보궐선거에서 한나라당 박종갑 후보가 당선되었다. 2007년 대한민국 재보궐선거. 윤경희 군수의 군수직 상실로 인해 치러진 2007년 대한민국 재보궐선거에서 한나라당 한동수 후보가 당선되었다.
텍사스의 교통

텍사스 교통부(TxDOT)는 정부 기관으로, 주 전역에 "사람과 상품의 안전하고 효과적이며 효율적인 이동을 제공하는 것"이 목적이다.기관의 공공 얼굴은 일반적으로 주의 거대한 고속도로 시스템의 유지와 관련이 있지만, 해당 기관은 주의 항공과 대중 교통 시스템의 감독도 담당한다. 고속도로. 텍사스 고속도로는 1948년 휴스턴 걸프 프리웨이의 수 마일 연장으로 시작된 이래로 많은 여행을 해왔으며, 종종 지속적인 성장의 요구를 충족시키기 위해 건설 중에 있다. 2005년 현재 텍사스에는 79,535마일의 공공 고속도로가 있다 (1984년 7만1천 마일에 비해 증가). 텍사스 교통부(TxDOT) 계획자들은 주로 밴과 카풀을 위한 고점용 차량(HOV) 차선을 통해 러시아워 혼잡을 줄이는 방안을 모색해왔다. 휴스턴에서 처음 도입된 혁신 기술인 '텍사스 T'는 주로 중앙 차선인 HOV 차선 내 차량이 환승센터로 직접 빠져나가거나 고속도로로 진입해 다차선을 넘지 않고 HOV 차선으로 바로 진입할 수 있도록 하는 램프 디자인이다. 고속도로로의 차량 추가를 규제하는 시간제 고속도로 진입로도 일반적이다. 휴스턴과 샌안토니오는 교통을 감시하고 연구하기 위해 환승 통제 센터에 연결된 광범위한 고속도로 카메라 네트워크를 가지고 있다. 텍사스 고속도로의 특징 중 하나는 최전방 도로(서비스 도로, 공급 도로, 접근 도로라고도 한다)이다. 텍사스는 가장 외진 지역에서도 고속도로를 따라 프런티지/액세스 도로를 광범위하게 건설하는 유일한 주이다.프런티지 도로 - 프런티지 도로란 무엇이며 왜 텍사스는 그렇게 많은가?
텍사스의 교통

프런티지 도로는 주유소나 소매점과 같은 사업체로부터 고속도로로 진입할 수 있으며, 그 반대의 경우도 마찬가지다. 대부분의 고속도로와 함께 최전방 도로와 함께 고속도로와 평행하게 각 방향으로 2~4개 차로가 있어 개별 도시 거리로 쉽게 진입할 수 있다. TxDOT 정책 변경으로 인해 현재 새로운 고속도로의 프런티지 도로 건설이 제한되고 있지만, 기존 프런티지는 그대로 유지될 것이다. 새로운 조경 프로젝트와 오랫동안 새로운 광고판에 대한 금지는 휴스턴이 편의성의 잠재적인 부작용을 통제하기 위해 노력한 방법이다. 텍사스 고가도로 주변에서 흔히 볼 수 있는 또 다른 특징은 텍사스 유턴으로 일방통행 프런티지 도로의 한 쪽에서 U턴으로 이동하는 차량이 신호등에 의해 정지되거나 등급에서 고속도로 교통량을 건너지 않고 반대쪽 프런티지 도로(일반적으로 고속도로나 고속도로를 넘거나 넘어가는 것)로 진입할 수 있는 차선이다. 시골 2차선 도로, 농촌 분단 고속도로 및 인터스테이트, 도시 간선도로 등 대부분의 도로에는 시속 121km(75mph)의 속도제한이 붙어 있지만, 일부 농촌의 고속도로와 인터스테이트에는 시속 129km/h의 속도제한이 80mph(80mph)에 달하고, 텍사스주 고속도로 130의 1개 유료도로는 미국 최고인 시속 137km/h의 속도제한이 있다. 교통안전 고려사항. 텍사스와 캘리포니아는 인접한 미국에서 가장 큰 두 주와 비슷하다. 이것은 그 나라들이 다른 주들보다 더 높은 교통 사망자를 경험하게 만든다. 2007년까지 텍사스보다 캘리포니아에서 교통사고 사망자가 더 많았다. 2017년 이후 캘리포니아보다 텍사스에서 사망자가 더 많다.
텍사스의 교통

동시에, 이동 거리 및 인구별 사망률은 미국보다 텍사스에서 더 심각하다. 텍사스 주의 사망자 수 / 텍사스 주의 구역별 사망자 수 VMT에 의한 텍사스의 사망자 수 / 텍사스의 인구별 사망자 수 출처: https://cdan.nhtsa.gov/SASStoredProcess/guest 공항. 댈러스 시내와 포트워스 시내에서 거의 같은 거리에 위치한 댈러스-포트워스 국제공항(DFW)은 주 내에서 가장 큰 공항으로 미국에서 두 번째로 크고 세계에서 네 번째로 크다. 공항은 아메리칸 항공의 본부다. 텍사스에서 두 번째로 큰 항공 시설은 휴스턴의 조지 부시 인터콘티넨탈 공항(IAH)이다. 이 공항은 전체 승객에게 미국에서 10번째로 붐비는 공항이며, 전세계에서 19번째로 붐비는 공항이다. 이 공항은 유나이티드 항공의 가장 큰 허브로 하루 600회 이상의 출발이 가능하다. 텍사스 내의 많은 도시들뿐만 아니라 국제적인 목적지들도 이 공항에서 직접 제공된다. 멕시코에 30개의 목적지가 있는 IAH는 다른 어떤 미국 공항보다 더 많은 멕시코 목적지에 서비스를 제공한다. IAH는 현재 국내·국제 공항(221개 목적지) 중 2위를 차지해 250개 목적지 애틀랜타 하츠필드에 이어 2위를 달리고 있다. 미국 최대 국내 항공사 사우스웨스트항공이 댈러스 러브필드에서 운항을 시작했다. 그리고 여전히 텍사스주 댈러스에 본사를 두고 있다. 연간 국내선 승객 수로 따지면 미국에서 가장 큰 항공사, 기내 승객 수로 따지면 지구상에서 두 번째로 큰 항공사다.
텍사스의 교통

항공사가 서비스하는 다른 공항으로는 댈러스 러브필드, 휴스턴 호비 공항, 샌안토니오 국제공항, 오스틴-버그스트롬 국제공항, 엘 파소 국제공항, 러벅 국제공항, 미드랜드 국제공항, 브라운스빌/사우스 파드레아일랜드 국제공항, 밸리 국제 공항 등이 있다.TX, 할링겐의 l 공항 철도. 주 카우보이 전설의 일부는 가축이 텍사스에서 캔자스의 철도로 옮겨진 소몰이에 기반을 두고 있다. 1872년에 완공된 텍사스 최초의 철도인 미주리-캔자스-텍사스 철도는 이러한 드라이브의 필요성을 줄였다. 철도의 이익에 대한 욕구가 워낙 강해서 댈러스 사람들은 계획대로 코르시카나가 아닌 휴스턴과 중부 텍사스 철도가 그 위치를 통해 노선을 이동하는 데 5천 달러를 지불했다. 1911년부터 텍사스는 철도의 길이로 나라를 이끌어 왔다. 텍사스 철도의 주행 거리는 1932년 1만7078마일(2만7484km)으로 정점을 찍었으나 이후 2000년 1만4006마일(2만240km)으로 줄었다.주정부의 가장 오래된 규제 기관인 텍사스 철도 위원회는 원래 철도를 규제했지만, 2005년에 주 정부는 TxDOT에 이러한 의무를 이양했다. 여객철도. 텍사스의 여객철도 서비스는 현재 네트워크 관점(노선 3개만 있음)과 주파수 관점(일별 또는 주 3회 서비스만 있음)에서 극도로 제한되어 있으며, 선진국에서는 확실히 표준 이하의 것으로 간주된다. 현재 3대의 암트랙 열차는 텍사스를 운행하고 있다.
텍사스의 교통

미국 일리노이주 시카고와 샌안토니오를 잇는 일간 텍사스 이글은 일주일에 세 번, 자동차를 통해 로스앤젤레스로 가는 차편을 이용했다. 이 열차가 운행하는 텍사스 역은 마샬, 롱뷰, 마이놀라, 댈러스, 포트워스, 클레번, 맥그리거, 템플, 테일러, 오스틴, 산마르코스, 샌안토니오 등이며, 이 역은 선셋 리미티드(Sunsil Limited)에 자동차가 결합되어 있다. 루이지애나주 뉴올리언스와 캘리포니아주 로스엔젤레스를 잇는 3주짜리 선셋 유한회사 텍사스 역은 휴스턴의 보몽과 샌안토니오까지 190마일을 쉬지 않고 운행하고 있으며, 샌안토니오는 텍사스 이글의 스루카들이 연결되어 있다. 더 서쪽으로, 텍사스의 다음 지역들이 제공된다. 델 리오, 샌더슨, 알파인, 엘파소. 포트워스(텍사스 이글과 연결되는 곳)에서 오클라호마주 오클라호마 시티(텍사스 스테이션)까지 매일 운행하는 하트랜드 플라이어: 포트 워스와 게인즈빌. 대중 교통. 댈러스-포트워스 메트로플렉스에는 댈러스 지역 래피드 트랜짓(DART), 덴튼 카운티 교통청(DCTA), 트리니티 메트로(Triinity Metroplex 1983~2018년 포트워스 교통청) 등 3개 대운수 대행사가 있다. DART는 댈러스 카운티를 중심으로 13개 자치구에 버스, 철도, HOV 차선을 제공하는 대중교통 기관으로 일부는 콜린 카운티와 덴튼 카운티로 확장된다.
텍사스의 교통

DART는 1996년 미국 남서부에서 최초로 경전철 시스템을 운영하기 시작했으며, 2010년대를 통해 주변 카운티로 확장되었다. 다트는 2004년 METRORAIL이 휴스턴에서 개통될 때까지 텍사스의 유일한 경전철 시스템을 유지했다. 1996년 서비스를 시작한 이후 DART와 트리니티 메트로는 2001년부터 댈러스 시내와 포트워스 시내를 연결하는 트리니티 철도고속(TRE) 통근철도를 공동 운영해 왔다. 트리니티 메트로는 2001년 텍사스주 의회가 창설하고 2002년 덴턴 카운티 유권자들이 승인한 버스 및 철도 서비스 DCTA를 제공하여 TRE와 TEXRail을 포함한 버스 및 통근 철도 서비스를 제공한다. DCTA는 덴튼, 루이스빌, 하이랜드 빌리지 등 3개 회원 도시를 거쳐 덴튼 카운티에 버스와 A열차 통근철도 서비스를 제공한다. 알링턴 시는 2017년 이후 승차공유 서비스를 이용하는 대신 대중교통 시스템이 운행하지 않는 미국 최대 도시로 남아 있다. 텍사스주 해리스 카운티(METRO)의 메트로폴리탄 교통국(Metro)은 휴스턴을 포함하는 해리스 카운티에서 버스, 리프트 버스, 경전철, 버스 고속 환승 서비스를 운영하고 있다. METRO는 또한 포트 벤드 카운티의 두 도시로 가는 버스 서비스를 운영하고 있다. 메트로사는 2004년 1월 1일 휴스턴에서 경전철 서비스(METRORail)를 운영하기 시작했다. 현재 이 트랙은 휴스턴 시내에서 텍사스 메디컬 센터와 리액턴트 파크까지 13km에 불과할 정도로 다소 짧다. 그러나, 2013년에 완공된 경전철 시스템의 30마일을 연장하는 공사가 2008년에 시작되었다.
텍사스의 교통

비아 메트로폴리탄 트랜짓(VIA for short)은 샌안토니오 지역에서 버스 운행을 하고 있다. VIA는 2012년까지 이 지역에 고속버스 서비스를 추가할 예정이다. 수도교통청(Capital Metro)은 오스틴 시 전역으로 버스 운행을 하고 있으며, 캐피털 메트로 레일 통근철도 노선도 운영하고 있다. 브라운스빌 어반 시스템은 텍사스 브라운스빌 시 전역에서 버스 서비스를 운영하고 있다. 항구. 1,000개 이상의 항구가 1,000마일(1,600km)이 넘는 해협을 가지고 텍사스 해안에 있다. 항구는 거의 백만 명의 인구를 고용하고 있으며, 취급량은 평균 3억1,700만톤이다. 텍사스 항구는 미국 대서양 연안의 나머지 해안과 연결된다. 1900년 미국 역사상 가장 치명적인 허리케인이 오기 전까지 이 주의 주요 항구는 갤버스턴이었다. 휴스턴 항은 갤버스턴 항을 대체했으며 현재 미국에서 외국 톤수로는 가장 붐비는 항구로 전체 톤수로는 2위, 전세계 톤수로는 10위다.휴스턴 선박 채널은 현재 너비 530피트(160m) x 깊이 45피트(14m) x 길이 50마일(80km)이며 계속 확장되고 있다. 트랜스 텍사스 코리더. 2011년 공식적으로 취소된 TTC(Trans-Texas Corridor, TTC)는 유료도로, 레일 및 유틸리티 회선의 병렬 링크를 운반하기 위해 폭 1,200피트(370m)의 슈퍼코리더를 4,000마일(6,000km)로 구성했다. 유료도로 부분은 두 개의 별도 요소로 나뉘었을 것이다: 트럭 차선과 승용차용 차선이다.
텍사스의 교통

마찬가지로 복도의 철도는 화물열차, 통근열차, 고속열차로 구분했을 것이다. 텍사스 교통부는 복도 내에 "전기, 천연가스, 석유, 광섬유 회선 및 기타 통신 서비스에 대한 통행료 징수"를 목적으로 했다.
정준희

정준희(1971년 8월 3일 ~ )는 연구 중점을 공영언론에 둔 대한민국의 언론학자이자 언론인이다. 미디어 비평가로 활동하면서 언론의 전반적인 신뢰도 하락이나 보도 기법 등을 짚고 넘어가기도 한다. 그가 진행한 프로그램으로는 KBS 1라디오의 과 TBS TV의 , MBC 100분 토론이 있다.
북위 44도

북위 44도는 적도면으로부터 44도 북쪽을 지나는 위선이다. 유럽, 지중해, 아시아, 태평양, 북아메리카, 태평양을 지난다. 이 위도에서의 일조시간은 하지에는 15시간 29분, 동지에는 8시간 53분이다. 지나가는 지역. 북위 44도는 본초 자오선으로부터 동쪽 방향으로 다음 지역을 지나간다.
보지 타워

보지 타워(Boji Tower)는 미국 미시간주의 주도인 랜싱에 있는 건물로, 부동산 개발 및 건축 사업을 하는 보지 그룹(Boji Group)의 사옥이다. 보지 타워는 랜싱에서 가장 높은 건물이다. 역사. 1929년 올즈 타워(Olds Tower)라는 명칭으로 착공되어, 1931년 준공되었다. 1954년에 미시간 내셔널 뱅크 타워(Michigan National Bank Tower)로 이름이 변경되었고, 2001년 미시간 내셔널 은행(Michigan National Bank)이 스탠다드 페더럴 은행(Standard Federal Bank)에 인수될 때까지 이름이 유지되었다. 2001년부터 2005년까지 이름이 없는 상태로 있다가, 이라크계 이민자가 설립한 기업인 보지 그룹에 2005년 건물이 인수되어, 현재의 보지 타워라는 이름이 되었다.
첼리

첼리(, 1996년 11월 1일 ~ )는 대한민국의 전직 리그 오브 레전드 프로게이머이다. 프로게임단 지도자로 활동하고 있다. 선수 시절 아이디는 Chelly이며 포지션은 AD 캐리였다. 현재 농심 레드포스 2군 코치직을 맡고 있다. 선수 시절. 2015년 5월, 다크 울브즈에 입단하면서 프로 커리어를 시작했다. 2015 서머 시즌 챌린저스 시즌 1에서 팀의 우승에 기여했다. 2016년 5월, 스타더스트에 입단했다. 2016년 10월 6일, 팀에서 퇴단했다. 지도자 생활. 2018년 6월, 일본 2부리그 팀인 보켄 블랙벅스의 코치로 부임했다. 2018년 11월, 팀에서 퇴단했다. 2020년 4월, 팀 다이나믹스의 코치직으로 부임했다. 2021시즌을 앞두고 농심 레드포스의 2군 코치직으로 자리를 옮겼다.
김선원

김선원(金善源, 1945년 ~ )은 대한민국의 서예가이다. 충청남도 청양군 출신이며 호는 매산(槑山), 본관은 광산이다. 受學 : 1. 학남 정환섭 특장점: 1. 안진경체의 대가. 2. 갈필의 대가.
로보카폴리 쏭쏭뮤지엄

《로보카폴리 쏭쏭뮤지엄》()는 로이비쥬얼이 제작한 대한민국의 교육 텔레비전 애니메이션이다. 방송 일시. EBS 1TV 매주 목~금 오전 9시
게르트 안테스

게르트 안테스(독일어: Gerd Antes, 1949년 7월 30일 ~ )는 독일의 수학자이자 생물통계학자로 독일 내 근거중심의학의 선구자로 여겨지고 있다. 생애. 게르트 안테스는 1969년에서 1976년까지 브라운슈바이크 공과대학교에서 전기공학과 수학을 전공해 수학 석사가 되었고 브레멘 대학교에서 생존 데이터에 대한 분석으로 박사 학위를 취득했다. 이후 그는 통계학과 바이오메트릭스 전문가로 브레멘 대학교, 프라이부르크 대학교 및 베를린의 제약 회사인 셰링 (Schering AG)에서 일했고, 1980년부터 이듬해까지는 잠시 베를린과 브레멘에서 교사로서 수학과 물리학을 가르쳤다. 1982년 안테스는 프라이부르크 대학교로 복귀하여 2018년까지 의학통계학·정보의학 연구소에 있었고 중간에 종양생물학과에 속한 임상약학 연구소로 2년간 적을 옮겼으며 의학 분야에 대한 공로를 인정받아 2012년에 의학부의 명예교수직을 수여받았다. 1997년부터 2018년 10월까지는 독일 코크란 센터장으로 있었다. 안테스는 1998년 독일 근거중심의학 네트워크의 창설에 기여했고 2000년에서 2006년까지 그 곳의 이사회 멤버였다. 2005년에는 국가 임상시험 등록부 이니셔티브의 대변인으로 활동했다. 그는 로버트 코흐 연구소의 예방 접종 상임위원회 (STIKO)를 비롯한 수많은 국가의 학술위원회의 멤버였고 초과학의 과학적 조사를 위한 협회 (GWUP)의 초대에 응해 발표를 하기도 했다.
게르트 안테스

영예. 게르트 안테스는 2009년 독일 의사협회에서 메달을 수여받았고 2019년에는 독일 근거중심의학 네트워크 (DNEbM)의 명예회원으로 추대되었다.
남위 1도

남위 1도는 적도면에서 남쪽으로 5도 떨어진 위선이다. 대서양, 아프리카, 인도양, 남아시아, 오스트랄라시아, 태평양, 남아메리카를 지나간다. 남위 1도선을 중심으로 우간다와 탄자니아가 국경선을 형성하고 있고, 매우 짧은 구간이지만 케냐와 탄자니아도 국경을 이룬다. 지나가는 지역. 남위 1도선은 본초 자오선으로부터 동쪽을 향해 다음 지역들을 통과한다.
해성 (프로게이머)

해성(, 2000년 5월 14일 ~ )는 대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머로 아이디는 HaeSeong이다. 포지션은 미드라이너이다. 리그 오브 레전드 프로게이머인 제트의 친동생으로 알려져 있다. 선수 생활. 2019년 6월 5일 APK 프린스에 입단하면서 프로 커리어를 시작했다. 서머 시즌 APK가 챌린저스 4위를 하는데 기여했다. 2020시즌에는 로스터에 포함되지 않았다. 2020년 11월 16일, 설해원 프린스가 해체되면서 팀을 퇴단했다.
봉화군수 선거

봉화군수 선거는 경상북도 봉화군의 군수를 선출하는 선거이다. 역대 선거 결과. 2007년 대한민국 재보궐선거. 김희문 군수의 군수직 상실로 인해 치러진 2007년 대한민국 재보궐선거에서 무소속 엄태항 후보가 당선되었다.
뉴욕 버펄로의 교통

뉴욕주 버펄로의 교통수단은 자동차 사용에 의해 지배되지만, 다른 교통수단은 버펄로에 존재한다. 에리 운하는 버펄로를 주요 항구로 만들었다. 뉴욕 센트럴을 비롯한 철도업계는 위상이 확정됐다. 공항. 나이아가라 프런티어 교통국(NFTA)은 버펄로 나이아가라 국제공항과 나이아가라 폭포 국제공항을 운영하고 있지만, 버펄로는 주로 볼토와가 근교에 위치한 버펄로 나이아가라 국제공항이 서비스를 맡고 있다. 1997년에 재건된 이 공항은 연간 500만 명 이상의 승객을 태우고 있다. 2013년 미국 교통 통계국에 따르면 버펄로 나이아가라 국제공항은 국내에서 비행할 수 있는 5개 공항 중 가장 저렴한 공항 중 하나이다. 왕복 평균 비용은 295.58달러였다. 지난 몇 년 동안 버펄로에서 비행기를 타고 떠나는 캐나다인들이 급증했는데, 이는 주로 캐나다 공항과 비교했을 때 훨씬 저렴한 세금과 항공사의 할증료와 캐나다에서는 이용할 수 없는 일부 미국 기반 할인 항공사들(예: JetBlue Airways와 Southwest Airlines)을 이용하는 능력 때문이다. 2006년 기준으로, 이용률이 저조한 나이아가라 폭포 국제공항을 캐나다 전역은 물론 뉴욕과 토론토의 국제 화물 중심지로 만드는 계획이 찰스 슈머 미국 상원의원의 작업에 들어가 있다. 대중교통. NFTA에 의해서도 운영되는 버펄로 메트로 레일은 버펄로 시내의 에리 운하 항구에서 시 북동부의 유니버시티 하이츠 지구(특히 버펄로 대학의 사우스 캠퍼스)에 이르는 6.4마일(10.3km) 길이의 단일선 경전철 시스템이다. 이 노선의 시내 구간은 지상까지 운행되며 승객에게는 무료다.
뉴욕 버펄로의 교통

극장역 북쪽, 시내의 북쪽 끝에 있는 노선은 지하로 이동하며, University Heights에서 노선의 북쪽 종착점에 도달할 때까지 지하에 남아 있다. 승객들은 이 구간을 타기 위해 요금을 지불한다. 현재 진행 중인 NFTA 프로젝트인 "자동차 공유 중심가"는 메트로 레일의 시내 부분을 실질적으로 개정할 것이다. 그것은 자동차와 메트로 레일 자동차가 샌프란시스코의 트롤리와 비슷한 방식으로 메인 스트리트를 공유할 수 있게 할 것이다. 그 설계는 새로운 역과 보행자 친화적인 개선들을 포함하고 있다. 에드워드 스트리트와 웨스트 터퍼 스트리트 사이의 메인 스트리트 700블록에서 양방향 교통을 복원하는 이 프로젝트의 1단계는 2009년에 완료되었다. NFTA는 시내, 지역, 교외 전역에 버스 노선을 운영하고 있다. 두 번째, 웨스트 터퍼와 웨스트 치페와 거리 사이의 메인 스트리트 600블록에서 양방향 교통을 복구하는 작업이 2015년 1월 완료됐다. 철도. 버펄로-듀와 버펄로-익스체인지 가 등 두 개의 기차역이 시내를 운행하며 암트랙이 운영하고 있다. 역사적으로 그 도시는 시카고와 뉴욕을 잇는 항로를 통해 온타리오 하부를 통과하는 주요 목적지였다. 게다가, 펜실베이니아 철도는 버펄로 선과 워싱턴 D.C. 사이의 열차를 펜실베이니아 중심부를 경유하는 버펄로 선에서 운행했다. 역사적으로 뉴욕 센트럴 열차는 버펄로 중앙터미널을 통과했고, 란차완나 열차는 1950년대 중반까지 메인 스트리트 터미널을 통과했으며, 르하이 밸리 철도의 열차는 1952년까지 터미널을 통과했다.
뉴욕 버펄로의 교통

1935년부터 에리 철도는 리하이 밸리 시설을 이용했다. 버펄로 운임 서비스는 CSX Transport와 Norfolk Southern(NS)뿐만 아니라 국경을 넘어 캐나다 내셔널(CN)과 캐나다 태평양(CP) 철도가 운행한다. 이 지역에는 4개의 대형 레일 야드가 있다. 프론티어(CSX), 바이슨(NS), SK(NS/CP), 버펄로 크리크(NS/CSX) 등이 있다. 액체 프로판이나 무수 암모니아 등 버펄로 지역에도 다량의 위험 화물이 건너간다. 수로. 버펄로는 이 나라에서 가장 다양한 민물고기를 자랑하는 에리 호수의 동쪽 끝에 있다. 그 호수는 수많은 개인 요트, 범선, 파워 보트, 수상 비행선의 놀이터 역할을 한다. 이 도시는 화물선들의 상업적 항해 깊이에 유지되는 에리 항만의 내부와 외부 호수를 보호하는 광범위한 방파제를 가지고 있다. 버펄로 남쪽을 흐르는 에리 지류는 버펄로 강과 버펄로 크릭이다. 버펄로는 역사적으로 전설적인 에리 운하와 연결되어 있는데, 이 운하는 블랙록 해협이 버펄로 크릭에 있는 에리 호수로 들어가는 곳에서 끝이 났다. 1825년 에리 운하가 헌납될 때, 자만자인 뉴욕주 주지사 드위트 클린턴은 버펄로 서쪽 운하 종착역(현재의 상업용 슬립)에서 이리 호수 물을 실어 뉴욕시 대서양에 쏟아 부었다. 그는 운하 꾸러미인 세네카 촌장을 타고 뉴욕으로 항해했다. 세네카 족장의 귀환 여행으로 대서양 바닷물이 실려 왔다. 그 바닷물은 판사와 미래의 버펄로 시장인 새뮤얼 윌킨슨에 의해 호수에 쏟아졌다.
뉴욕 버펄로의 교통

한때 승객과 화물의 주요 경로였던 에리 운하는 미국 서부를 동쪽에서 이주자들에게 개방하는 데 일차적인 역할을 했다. 이 운하는 현재 주로 유람선과 약간의 가벼운 지역 화물을 위해 사용되며, 버펄로에서는 나이아가라 강의 빠른 상류를 우회한다. 나이아가라 강의 지류는 올름스테드가 설계한 델라웨어 파크-프론트 파크 시스템을 통해 버펄로를 흐르는 스카자콰다 크릭이다. 거리 및 고속도로. 뉴욕주 고속도로 8개, 세 자리짜리 주간 고속도로 1개, 그리고 미국 고속도로 1개가 버펄로 시를 가로지른다. 흔히 시내 중심가로 불리는 뉴욕주 5번 국도는 라카와나를 경유해 제한통행 고속도로로 진입해 남동쪽 교외인 치토와가의 90번 주간고속도로와 나이아가라 폭포를 잇는 남북간 고속도로인 190번 주간고속도로와 교차한다. NY 354(클린턴 스트리트)와 NY 130(브로드웨이)은 버펄로 남부와 시내를 잇는 동서 간 고속도로로, 웨스트 세네카와 데프 동쪽 교외를 연결한다. NY 265(Delaware Avenue)와 NY 266(Niagara Street 및 Military Road)은 모두 버펄로 시내에서 출발하여 토나완다 시에서 종착한다. 에리 카운티의 미국 고속도로 3개 중 하나, 나머지 2개는 미국 20개, 219개 중 하나, 미국 62개(베이일리 애비뉴)는 라카와나(Lacawanna)를 통해 도시로 진입하는 남북 간선도로로, 뉴욕 5호와의 접점에 있는 아머스트(Amherst) 타운 국경에서 출구로 빠져나간다.시내에서는 이 노선이 산업용 경광선을 통과한다.
뉴욕 버펄로의 교통

베일리 애비뉴는 190번 주간 고속도로와 켄싱턴 고속도로와 주요 교차점이 있다. 세 개의 주요 고속도로가 버펄로 시를 운행한다. 스카자콰다 고속도로(NY 1988)는 주로 유니티 아일랜드 인근 주간고속도로 190번과 뉴욕주 33번 국도를 연결하는 제한된 접근 고속도로다. 켄싱턴 고속도로(NY 33)는 시내와 이스트 사이드의 가장자리에서 시작하여, 도시의 인구 밀집 지역을 통해 계속되며, 치토와가의 90번 주간 고속도로와 교차하여 공항에서 잠시 끝난다. 피스 브릿지는 도시의 블랙록 지구 근처에 위치한 주요 국제 건널목이다. 이 다리는 온타리오 포트 에리와 도시를 연결한다.
미네소타의 교통

미국 미네소타 주의 교통은 도로, 철도, 수로, 공항의 복잡한 네트워크로 구성되어 있다. 교통 체계는 일반적으로 주 정부의 각료급 기관인 미네소타 교통부가 감독한다. 또한 광역의회 등 지방정부는 교통체계에 대한 지역계획 권한을 갖고 시·군 등 지방정부가 지방교통망을 총괄한다. 육상운송. 미네소타의 철도와 장거리 4차선 고속도로를 통한 거의 모든 남북은 미니애폴리스-세인트폴 대도시권과 연결된다. 또한 대부분의 동서방향 노선은 북다코타 국경에서 BNSF 2개 노선과 미국 2번 국도로 구성된 둘루트/수퍼리어 항까지의 북쪽 회랑과 사우스다코타에서 미시시피 강과 위스콘신(I-90, 미네소타주 60, 미국 14번 국도 포함)을 가로지르는 회랑을 제외하고는 그러하다. 철도. 고속도로교통. 미네소타의 주요 주간 고속도로는 I-35, I-90, I-94이다. I-535는 위스콘신주 덜루트에서 슈페리어로 가는 급행 노선이다. 트윈시티에서 I-35는 미니애폴리스를 거쳐 I-35W로, I-35E는 세인트 폴로 갈라진다. I-94에는 1개의 스퍼, 미니애폴리스에서 서부 교외까지 394번 주간 고속도로, 그리고 트윈시티를 중심으로 벨트웨이를 형성하는 2개의 순환 노선인 주간 494번과 주간 694번이 있다.
미네소타의 교통

주간 고속도로는 지역간 회랑으로 알려진 종류의 노선의 일부로서, 미국 2, 8, 10, 14, 52, 53, 61, 63, 169, 212번 노선과 미네소타주 23, 34, 36, 60, 210, 371번 노선이 포함된다. 지역 간 복도는 주 고속도로의 2%를 차지하지만 전체 차량 마일리지의 1/3을 차지한다. 덜 많이 이동하는 지역 회랑에는 미국 12, 59, 71, 75번 국도와 다수의 주 고속도로가 포함된다. 미네소타주 의회는 헌법 개정에 의해 주 헌법에 있는 원래의 간선 고속도로의 많은 부분을 확인했다. 1920년 개정안은 여러 도시를 연결하는 70개 노선을 명시했다. 오늘날, 이 헌법상의 노선은 국가간, 미국의 고속도로, 그리고 주 고속도로로 구성되어 있다. 이러한 노선은 입법부에 의해 확인되었지만, 많은 노선은 법률에 모호하게 기술되어 사실상 오늘날 교통체계에 큰 영향을 끼치지 않는다. 버스. 대중교통 버스. 로체스터, 위노나, 둘루트, 세인트 클라우드, 이스트 그랜드 포크, 만카토(만카토 트랜짓 시스템), 무어헤드, 미니애폴리스–St. 폴 지역. 마지막은 메트로 트랜짓 시스템이 서비스하는데, 이 시스템은 100개 이상의 노선으로 광범위한 시스템을 갖추고 있다. 트윈 시티 지역의 일부 지역은 메트로 트랜짓의 운행을 중단하고 그들만의 교통 시스템을 만들었다. 사우스웨스트 트랜짓과 미네소타 밸리 트랜짓 오퍼레이션은 스콧, 다코타, 카버 카운티의 남서부와 중남부에 서비스를 제공하는 양대 "옵션 아웃" 환승 제공업체다.
미네소타의 교통

많은 시골지역과 작은 마을들 또한 시골 버스 서비스를 가지고 있지만, 그들 중 많은 마을들은 고정된 노선을 이용하는 대신에 다이얼 어라이드 서비스를 하고 있다. 미네소타주 4개 카운티를 제외한 모든 카운티에는 어떤 형태의 대중교통 서비스가 있다. 시외버스 노선. 제퍼슨 노선, 그레이하운드 노선, 메가버스 노선에 의해 골격 네트워크상의 시외버스 서비스가 제공된다. 미니애폴리스에 본사를 둔 제퍼슨 라인은 가장 많은 시외버스 노선을 제공하고 가장 많은 도시에 서비스를 제공하고 있다. 다른 제공자들은 제한된 정지 횟수로 급행 서비스를 제공하는 것에 초점을 맞춘다. 1990년대 초반부터 시외버스 노선이 크게 줄었고, 2000년대 중반 그레이하운드가 구조조정을 하면서 여러 노선이 사라졌다. 그레이하운드는 미네소타주 히빙에 설립되었지만, 삭감으로 인해 그 도시는 정상적인 시외버스 노선망에서 단절되었다. 전통적인 시외버스 서비스 외에도, Minneapolis-Saint Paul 국제공항에서 독립적으로 운영되는 장거리 공항 셔틀의 네트워크가 최근 몇 년 동안 발전했다. 브레인어드, 둘루트, 만카토, 로체스터, 생클라우드, 에우 클레어(WI), 라크로스(WI) 등은 모두 미니애폴리스-세인트폴 공항과 매일 예정된 셔틀 서비스로 연결된다. 그 셔틀은 공항 승객들에게 서비스를 제공할 뿐만 아니라 지역 도시들 간의 교통을 제공한다. 철도. 경전철. 메트로 트랜짓이 있기 수십 년 전, 트윈시티 고속철도 회사는 1890년대부터 1954년까지 트윈시티 지역에 전차를 운행했는데, 이때 버스는 전차를 대체했다.
미네소타의 교통

미네소타의 경전철은 현재 메트로 트랜짓이 운영하는 블루 라인과 그린 라인의 두 노선으로 구성되어 있다. 2004년에 완공된 블루 라인은 몰 오브 아메리카에서 터널을 통해 MSP 공항을 지나 히아와타 가를 따라 미니애폴리스 시내로 운행된다. 이 노선은 개통 첫 해에 기대했던 것보다 65% 더 높은 기수를 받는 등 매우 성공적이었다. 미니애폴리스 시내와 세인트폴 시내를 잇는 그린라인이 2014년 6월 14일 일반에 개통되었다. 미래에는 다른 경전철이 건설될 수도 있다. 미니애폴리스 도심에서 남서 메트로로 이어지는 사우스웨스트 코리더 경전철(그린 라인의 연장선)은 2011년 9월 FTA가 예비 엔지니어링을 시작하도록 승인했다. 2006년에는 대중교통을 이용하기 위해 자동차에 대한 판매세 및 사용세를 의무화하는 개헌안이 통과되어 대중교통 전용률이 40% 이상이었다. 몇 년 후, 트윈시티 지역의 여러 카운티에서 지역 판매세가 시행되었다. 그것은 카운티 교통 개선 위원회에 지역의 버스와 철도 교통 네트워크의 운영과 확장을 돕기 위한 자금을 제공한다. 통근 및 시외 철도. 주요 기사: 미니애폴리스와 세인트루이스를 잇는 82마일(131km)의 노스스타 코리더 선. BNSF 철도를 따라 구름은 2009년 11월에 빅 레이크까지 처음 40마일(64km)에서 서비스를 시작했다. 주(州)는 하나의 시외 여객철도인 암트랙의 엠파이어 빌더(Amtrak's Empire Builder)가 운행하고 있으며, 위노나, 레드윙, 세인트 폴, 세인트 클라우드, 스테이플스, 디트로이트 호수에서 매일 각 방향으로 정차한다.
미네소타의 교통

NLX(Northern Lights Express)는 1985년까지 열차 운행이 있었던 미니애폴리스와 둘루트 사이의 서비스를 복원할 계획이다. 다른 지역 철도 프로젝트로는 짚 레일과 로체스터, MN, 미네소타 밸리 선에서 만카토 선, 세인트 폴과 앨버트 리아 사이의 척추 선, 미니애폴리스와 노스필드 사이의 댄 패치 코리더가 제안되었다. 화물철도. 참고 항목: 미네소타의 주요 화물 철도는 BNSF 철도, 유니온 퍼시픽 철도, 캐나다 내셔널 철도, 캐나다 퍼시픽 철도 및 다코타, 미네소타, 동부 철도 자회사 등이다. 주요 하역으로는 파우더 강 유역에서 항만 및 동부 발전소로 가는 석탄, 곡물 및 기타 농산물, 농장에서 프로세서와 항구로 가는 곡물 및 농산물, 미네소타 북동부의 아이언 레인지에서 슈페리어 항구로 가는 타코나이트(철광석의 일종) 또는 제철소, 목재 및 임산물, 철도간선로 등이 있다, 미네소타는 과거에 더 많은 철도와 철도가 있었고 1920년경에는 9100마일(1만4600km) 이상의 철도가 최고조에 달했다. 2007년에는 거의 절반의 트랙이 있었는데, 4,545마일(7,314km)이었다. 감소의 대부분은 1970년대와 1980년대에 발생했다. 자전거길. 참고 항목: 및 2006년 보고서에 따르면 미네소타는 다른 어떤 주보다 자전거 도로가 더 많으며 메트로 트랜짓 버스들은 복합 통근자들을 위한 자전거 보관함을 특징으로 한다. 다수의 자전거 도로가 철도용으로 원래 확보된 우회도로를 활용한 레일 트레일이다. 미니애폴리스 MN 대중교통통계.
미네소타의 교통

미니애폴리스-St.에서 사람들이 대중교통으로 통근하는 평균 시간. 예를 들어 MN인 폴은 평일 66분이다. 대중교통 이용객 19% 매일 2시간 이상 탑승 대중교통을 위해 정류장이나 역에서 대기하는 시간은 평균 13분이며, 이용자의 14%가 매일 평균 20분 이상 대기하고 있다. 보통 대중교통을 이용한 한 번의 여행에서 사람들이 타는 평균 거리는 8.3km인 반면, 20%는 한 방향으로 12km 이상 여행한다. 수상 교통. 미네소타의 초기 교통수단의 많은 부분이 수많은 강과 호수를 따라갔다. 초기 유럽의 탐험가들과 정착민들은 모피 거래일에 항해자들과 쿠루어들이 사용하는 길을 따라갔으며, 나중에는 주요 강에서 운행되는 증기선 서비스를 이용했다. 현재 상업용 수상 운송은 두 노선의 벌크 상품 출하에 한정되어 있다. 바지선은 곡물 등을 미시시피강 계통으로 미니애폴리스(항행의 우두머리), 미시시피강 세인트폴, 레드윙, 위노나(미네소타강), 새비지(미네소타강)의 항구에서 하류 강항, 그리고 멕시코 만의 항구로 운반해 바다를 항해하는 화물선으로 환적한다. 라커로 알려진 화물선은 둘루트, 슈페리어, 투하버, 실버베이 등의 슈페리어 항구에서 하대호까지 곡물, 석탄, 철광석을 운반하고, 세일라 불리는 대양 항구는 트윈항에서 세인트로렌스 해로를 거쳐 대서양까지 운항한다. 항공 운송. 미네소타의 주요 공항은 미니애폴리스-St. 델타 항공의 주요 여객 및 화물 중심지인 폴 국제 공항(MSP) MSP는 Sun Country Airlines의 허브이기도 하며 대부분의 다른 국내 항공사들이 서비스하고 있다.
미네소타의 교통

둘루트 국제공항과 로체스터 국제공항을 오가는 대형 상업용 제트기 서비스도 제공된다. 베미지, 브레인어드, 히빙, 인터내셔널폴, 세인트클라우드, 도적 강폭포 등에서 예정된 통근 서비스를 이용할 수 있다.
BLU-82

BLU-82는 미국 공군의 초대형 폭탄이다. 코만도 볼트라는 이름으로 개발되었으며, 별명은 데이지 커터이다. 역사. 최초의 사용은 1970년 3월 22일, 라오스 북부 롱 티엔의 북쪽에 한 발이 투하되었다. 폭발시 반경 5 km 이내의 모든 것을 쓸어버리는 가공할 만한 폭발력을 지녔으며, 1991년 걸프전 당시 이라크 지상군 사이에 공포의 대상이었다. 가장 위력이 뛰어난 지뢰 제거 방식은 BLU-82 기화폭탄이다. 폭탄의 폭발력을 이용해 일정 범위 안 지뢰를 다 터트리는 방식이다. 이 방법은 베트남전 때 헬기장을 건설하기 위해 지뢰지대를 뒤엎을 때 쓰였다. 2002년 개발된 GBU-43은 베트남전과 이후 걸프전(1991년)에서 위력을 발휘한 초대형 투하폭탄 BLU-82 '데이지 커터'(Daisy Cutter)의 성능을 개량한 후속판이다. 모든 폭탄의 어머니라는 별명을 갖고 있다. 2017년 아프가니스탄 전쟁에서 최초로 사용되었다. 이에 대해, 러시아는 2007년 위력이 MOAB의 4배라고 주장하는 열기압 폭탄을 개발해 실험했으며, 모든 폭탄의 아버지라고 별명을 붙였다. 1991년 걸프전 당시 미군의 MC-130E 수송기 2대는 당시 미군의 보유한 초대형 폭탄 BLU-82 '데이지커터' 두 발을 투하했는데 폭발력이 얼마나 큰지 당시 영국군 특수부대는 쿠웨이트에 핵폭탄이 투하된 것으로 무선으로 알리기도 했다. 미군은 다음날 뿌린 삐라에서 "여러분들은 가장 강력한 재래식 무기가 투하된 것을 경험했다"면서 "다시 폭격을 당할 텐데 숨을 수도, 도주도, 생존도 할 수 없다"고 위협을 가했다.
BLU-82

'데이지 커터'라는 별명은 땅 위에 핀 데이지 꽃을 잘라내는 듯 초토화시킨다는 의미이다. 무게 15,000 파운드(6.8톤)의 기화폭탄이며, 탄두중량은 12,600 lb (5,700 kg)이다. 한국의 현무-4 미사일의 탄두 중량이 2톤인데, 2배 이상의 폭탄이 장착된다. 핵폭탄. 데이지 커터가 폭발하자, 인근의 영국 지상군이 핵폭발을 보고했다는데, 초소형 핵폭탄의 경우, 보통 1 kt 정도를 말한다. 1997년 10월 11일, 부산 항만청이 비상근무에 돌입했다. 지난달 러시아에서 핵배낭을 도난당했다는 발표에, 러시아 마피아들이 많이 출입하는 부산에 핵폭탄 반입이 우려되어서였다. 러시아 가방 핵폭탄은 007 가방 크기에 무게 27-45 kg이며 위력은 1Kt으로 5만-10만명의 인명이 사망한다. 미국도 W54로 만든 핵배낭이 있다. 역시 1 kt 폭발력이다. 미국 ‘스티븐스 인스티튜트 테크놀로지’의 시뮬레이션 프로그램 ‘누크맵(NUKEMAP)’은 2006년 북한 1차 핵실험 때의 1kt 핵폭탄이 서울시청 상공에서 폭발하면 시청 반경 700m 내 5만8000여명의 사상자가 발생했고, 지상폭발시 2만7000명의 사상자가 나왔다. 문제는, 북한이 1 kt 초소형 핵폭탄으로 대규모 공격을 할 때, 방사능 피해가 거의 없다는 점이다. 미국은 최근 연구에서 5 kt 핵무기는 아군 지상군에 대한 방사능 피해가 거의 없다고 보았다.
BLU-82

즉, 북한이 핵배낭을 반입한다던가 고체연료 소형 미사일을 사용한다던가 하여 1 kt 핵무기로 남한을 공격할 경우, 단 한발로 한 곳의 군사기지를 초토화시킬 수 있으면서도, 대도시나 인근 지역에는 아무런 피해가 없다. 10여발로 서울 북방과 후방의 주요 군사기지를 원샷원킬로 전멸시키고, 탱크부대로 신속하게 서울로 진격할 경우, 아무런 대응책이 없는 상황이다. 이러한 이슈를 "저위력 핵탄두"라고 하는데, 데이지 커터를 배낭 크기로 만들어 대량으로 사용하는 방식이다. 영국에서 발간되는 타블로이드 신문 더 선은 앞으로 정밀타격 저위력 핵탄두가 전쟁 양상을 영원히 바꿔놓을 것이라고 최근 보도했다. 트럼프 행정부는 저위력 핵탄두가 결국 핵전쟁 가능성을 크게 낮춰줄 것으로 보고 있다. 그러나 일부에서는 트럼프 대통령이 여차하면 핵단추를 누르고 싶은 유혹에 빠질 수 있다고 주장한다. 기존 핵탄두와 달리 저위력 핵탄두는 많은 민간인 사상자를 발생시키지 않을 것이기 때문이다. 영 애널리스트는 "어디로 튈지 모르는 미국의 대통령이 '왜 핵무기를 사용하면 안 되느냐'고 물을 수 있다"고 내다봤다. 보도에서는 미국만을 우려했지만, 김정은이 그런 의문을 가지면서, 대규모로 1 kt 핵미사일, 핵배낭, 핵대포를 사용할 경우, 한국전쟁처럼 일요일 새벽에 기습할 경우, 모두가 자는 동안 한두시간만에 한미연합군의 기갑부대, 공군기지, 대공미사일 방어망은 붕괴될 수 있다. 그러면, 서울 등 대도시와 주요 산업시설을 전혀 파괴하지 않고서도, 손쉽게 북한군 탱크로 서울 등 대도시를 하루 이틀만에 점령할 수 있다.
BLU-82

지상군, 시민들에 대한 방사능 피해가 거의 없으면서도, 단 한발의 핵미사일, 핵배낭, 핵대포로 주요 한미연합군의 핵심 군사기지 한 곳을 전멸시킬 수 있다. 이런 결과는, 대규모 조총부대로 순식간에 한양을 점령한 임진왜란, 대규모 탱크부대로 순식간에 서울을 점령한 한국전쟁 처럼, 아무런 대응책이 없이 속수무책으로 수도를 내줄 수 있다는 의미이며, 이에 대해 미국은 핵우산을 해주기가 쉽지 않다. 미국의 핵우산은 주로 대도시를 전멸시키는 초대형 핵폭탄 위주의 정책이기 때문이다. 부시행정부의 국방부는 미니-뉴크의 컨셉을 발전시키기로 했었다. 그 이유로, 5kt 이하의 핵무기는 폭발시 방출하는 치명적인 방사능이 주변 민간인들에 해를 끼치지 않는 상한선이기 때문이다. 관련한 핵실험 결과, 폭발위력이 낮은 핵무기로도 최신 벙커버스터(재래식폭탄)와 동등한 지하시설물 파괴력을 얻을 수 있으며, 지상폭발에 비해 1/10~1/12 정도의 방사능오염수치를 보이는 것으로 알려졌다. 2020년 북한은 영국의 절반 정도인, 20 kt 핵무기 100발 정도를 보유했을 것으로 미국은 분석하고 있다. 그러나, 역시, 기존의 핵전략인 대형 핵폭탄 계산법이고, 1 kt 초소형 핵무기 정책을 취했다면, 2000발 이상을 제조했을 수 있다.
1991년 자다르 폭동

1991년 자다르 폭동 또는 자다르 수정의 밤()은 1991년 5월 2일 크로아티아의 도시인 자다르에서 일어난 대규모 소요사태이다. 자다르 고원지역인 폴라차에서 SAO 크라이나 민병대의 습격으로 크로아티아 경찰관이 사망했다는 소식이 전해지자 자다르에서 크로아티아 민간인 약 2,000명이 세르브인 및 유고슬라비아 연방 기업의 재산을 약탈하고 파괴, 절도하는 일을 벌였다. 배경. 프라뇨 투지만이 당수로 있는 민족주의 성향 정당인 크로아티아 민주연합이 1990년, 1991년 크로아티아 선거에서 연달아 승리하면서 크로아트인과 세르브인 사이 민족 갈등이 꾸준히 증가하였다. 대다수의 세르브인들은 하나의 유고슬라비아가 붕괴될 것이라고 투지만 세력에 반대하였다. 1990년 여름, 세르브인들이 다수 거주하는 지역인 달마티아 내륙 지역에서 도로를 봉쇄하고 달마티아 해안으로 가는 길을 막아버리는 로그 혁명 사건이 일어난다. 이런 세르브인의 반란은 1991년 초 슬라보니아 동부 지역으로 확산되어 세르비아 급진당과 연관된 것으로 알려진 세르브계 준군사조직이 슬라보니아 동부를 장악하고 비세르비아계 민간인을 추방하기 시작하였다. 1991년 5월 2일, 세르브계 반군이 보로보셀로에서 크로아티아 경찰 12명을 살해하였고, 시신의 일부 또는 전부를 훼손하였다고 알려졌다. 보로보셀로 충돌은 당시 크로아티아 내 분쟁중 사상자가 제일 많았던 사건이었으며 크로아티아 내 광범위한 충격과 분노를 일으켰다.
1991년 자다르 폭동

보로보셀로 전투 이후 크로아티아 내 민족 긴장이 극도로 높아졌다. 소요 사태. 5월 2일, 달마티아 북부의 폴라차에서 23세의 크로아티아 경찰 프란코 리시차가 사망하였다. 크로아티아 경찰 측은 리시차의 사망 이유를 크라이나 세르비아계 민병대원으로 보이는 근접거리에 있는 적군의 발포로 사망하였다고 발표하였다. 같은 날 오후, 자다르 동남쪽의 교외 지역인 가제니차에서 자다르로 들어온 일련의 군중들이 세르브계 민족이나 유고슬라비아계 기업인 야트 에어웨이스와 같은 주요 기업 건물들을 약탈하고 파괴하기 시작하였다. 소요 사태는 오후부터 수 시간동안 이어졌으며, 다음 날까지 몇몇 사람들이 약탈 행위를 벌이고 있었다. 당시 자다르 지방 법원의 형사부 부장이었던 주로 크레소비치는 5월 3일 소요 이후 상황을 목격하고 한 보험회사에서 파괴된 건물 목록이 총 136건이라는 근거로 최소한 130여곳이 약탈당하고 파괴된 것으로 추정된다고 말했다. 도시 중심가에 깨진 유리창이 너무 많아, 다음 날 나로드니 리스트는 "자다르스카 노치 크리스탈라"(자다르에서의 깨진 유리창들의 밤)이라는 표제를 싣었고 이후 몇몇 언론에서는 이 날 자다르의 소요 사태를 "자다르의 수정의 밤"(kristalna noć)이라고 불렀다. 크로아티아 경찰의 대응은 미흡하였으며 보험회사인 치로아티아 오시구라네는 피해를 입은 세르브계 사업주들에게 소요 피해를 보상해주기로 합의하였다. 주로 크레소비치는 당시 자다르 경찰서와 군복 차림의 많은 경찰관들이 소요 사태에 가담하였다고 주장하였다. 크레소비치는 징계를 받았고 이후 지방법원 자리에서 좌천되었다.
1991년 자다르 폭동

자다르 소요 사태 이후 곧바로 크라이나 지역에서 반크로아티아 소요 사태가 일어났다. 여파. 5월 6일에는 자다르 폭동과는 별개로 스플리트 도시에서 대규모 시위가 일어나 유고슬라비아 육군 병사 1명이 사망했으며 1명이 부상을 입었다. 1991년 7월, 유고슬라비아 인민군(JNA)과 세르브계 군대가 크로아트인이 다수 거주하고 있는 달마티아를 공격하기 시작하며 더불어 자다르 전투도 일어나면서 34명의 사상자가 발생하였다. 1995년 유고슬라비아 연방은 당시 파괴된 건물 수가 168곳이 넘는다는 보고서를 발표하였으며 자다르 지역의 크로아티아 민주연합 소속 공무원들이 소요를 부추겼다고 주장하였다. 유고슬라비아 연방은 이 소요사태가 "크로아티아 민주연합 내 활동가 다수가 주동하였으며 크로아티아 의회 부의장 블라디미르 셱스 및 크로아티아 의원 페타르 샬레와 같은 민주연합 내 고위직도 이 소요에 연관되었다"라고 주장했다. 스플리트 검찰청은 소요사태와 관련하여 연관자들에 대한 공개 조사를 하였으나 2002년 전원 불기소로 종결되었다.
최종덕 (울릉)

최종덕(1925년~1987년)은 경상북도 울릉군 독도리로 주민등록을 옮긴 최초의 독도주민이다. 1980년 일본이 독도 영유권을 주장하자 독도가 무인도가 아닌 유인도이며 한국인이 거주하고 있음을 알리기 위하여 1981년 10월 독도로 주민등록을 옮긴 후 이곳에 거주한 독도 주민 1호이다. 당시 독도로 옮긴 최종덕의 행정 주소지는 경상북도 울릉군 울릉읍 도동 산 67번지 독도의 서도 벼랑어귀였다. 최종덕이 거주하는 동안 사위 조준기도 독도에 함께 거주하였다. 조준기는 1991년 울릉읍 도동 산 63번지에 전입하여 독도 주민이 되어, 8년 동안 독도에서 거주하였다. 조준기는 거주하는 동안 아들 조강현과 조한별을 출생함에 따라 자식들이 모두 최초 전입지이자 출생 당시 거주지가 독도로 공인된 최초의 한국인들이 되었다. 이렇게 최종덕의 집안은 3대가 독도와 깊은 관련을 맺고 있다. 업적. 1965년 3월 경상북도 울릉군 도동 어촌계 1종 공동어장 수산물 채취를 위해 독도에 들어가 어로활동을 하였다. 1968년 5월 독도에 시설물 건립을 착수하였다. 1981년 10월 14일 독도로 주민등록상의 주소지를 옮기고 이주하였다. 5년 동안 독도에 거주하면서, 서도 선착장의 시멘트 가옥을 비롯해 가파른 바위섬에 식수가 나는 물골로 이어지는 시멘트 계단을 설치하는 등 편의 시설을 건립하였다. 수중 창고를 마련하고 전복 수정법, 특수어망을 개발하여 서도 중간 분지에 물골이라는 샘물을 발굴하였다. 1987년 9월에 사망하였다.