Chang-Su/ko-wiki-250611 huggingface dataset:
킹덤 오브 로팅

킹덤 오브 로팅(Kingdom of loathing 혹은 KoL)은 Asymmetric Publications에서 개발하고 운영하는 웹 브라우저 게임으로, 2003년에 출시된후 소소한 업데이트를 거치면서 지금에 이르고 있다. 킹덤 오브 로팅은 손으로 그린 막대인간 그래픽을 사용하고 있으며, 부조리적 유며, 말 장난, 패러디, 대중 문화에 대한 레퍼런스등을 게임내에서 이용하고 있다. 킹덤 오브 로팅은 또한 주목할만한 재정적인 부분을 가지고 있는데, 모든 부분을 기부와 더불어 머천다이즈를 파는데 사용하며, 다른 온라인 게임들에서 사용하는 광고라던가, 월정액제를 사용안한다는 점에 있다. 2008년에 킹덤 오브 로팅은 약 10만에서 15만명의 유저가 있는 것으로 추산되며, 플레이어들은 활동적인 커뮤니티와 더불어 팬미팅, 그리고 인터넷 라디오 스테이션을 운영한다. 2012년에 킹덤 오브 로팅을 배경으로 한 "Mr. Card Game"이 킥스타터에 올라오기도 하였다. 비즈니스 모델. 킹덤 오브 로팅은 광고와 월정액제가 없는 웹 게임으로, 게임의 개발과 관리에 드는 비용의 대부분은 사람들의 기부에서 비롯된다. 커뮤니티. 킹덤 오브 로팅에는 우호적이면서 활동적인 플레이어 커뮤니티를 꼽을 수 있다. 킹덤 오브 로팅 커뮤니티의 특징으로는 여성 유저가 많다는 것인데, 잭 존슨에 의하면 약 40%의 플레이어가 여성이라고 인터뷰에서 밝혔다. 팬들은 Asymmetric이 주최하거나 혹은 플레이어들이 주최하는 정모를 연다. 플레이어들은 또한 그리스몽키, 자바, 펄, 루아 등의 스크립트를 이용해서 게임에서 돌아가는 여러 기능들을 지원하며, 사용자 주도의 위키위키를 운영하며, 여기서는 게임내의 퍼즐 풀이와 가이드를 제공해준다.
킹덤 오브 로팅

킹덤 오브 로팅의 플레이어들은 "공식적인면서도 비공식" 킹덤 오브 로팅의 라디오 스테이션을 운영한다. 라디오 스테이션은 24시간 운영되며, 자발적으로 나선 DJ들이 활동한다. 연구. 펜실베니아 주립 대학교의 교육적 게임 커먼즈의 창립자인 브랫 빅슬러(Brett Bixler)는 킹덤 오브 로팅 커뮤니티를 리처드 바틀의 대규모 다중 사용자 온라인 롤플레잉 게임의 플레이어 성격 성향을 가설로 삼아 커뮤니티가 성공적이었나라는 것을 주장하였다. 이 외에도 2009년에 킹덤 오브 로팅 플레이어 커뮤니티에 대한 연구가 진행되기도 하였다. 또한 이 외에도 킹덤 오브 로팅의 경제에 대해서 "Economics in the Kingdom of Loathing: Analysis of Virtual Market Data" 이란 제목으로 2011년 논문이 나오기도 하였다.
피네간의 경야

피네간의 경야(-經夜, )는 아일랜드의 소설가 제임스 조이스가 쓴 소설로, 1939년에 출판되었다. 개요. 소설의 특징은 전위 예술적이고 실험적인 서술 방식과 그에 따른 언어의 왜곡이다. 이 소설에는 의식의 흐름 기법이 사용되었고 영어를 중심으로 언어가 여러 방법으로 왜곡되어 있어 영문학에서는 매우 난해한 작품으로 손꼽힌다. 작가인 조이스의 바로 전 작품은 1922년에 출판된 율리시스이며, 율리시스 역시 난해하다는 점에서 피네간의 경야와 함께 자주 거론된다. 기타. 피네간의 경야에서 생긴 신조어들 중 일부는 실제 단어로 쓰이고 있다. 물리학에서 쓰이는 쿼크라는 용어의 어원은 피네간의 경야의 "Three quarks for Muster Mark"라는 구절에서 나온 것이다. 언어적인 복잡성에도 불구하고, 피네간의 경야는 프랑스어, 독일어, 일본어, 스페인어, 한국어 등의 다양한 언어로 번역되었으며, 그 중 한국어 번역은 고려대학교의 김종건 교수에 의한 것으로 조이스의 신조어들을 한자어로 번역한 것이 특징적이다.
UEFA 여자 유로 2001 예선

UEFA 여자 유로 2001 예선은 유럽 축구 연맹에 속한 총 33개국이 참가하였다. 전체 참가국 가운데 상위 16개국은 A그룹에 배정되었으며 하위 17개국은 B그룹에 배정되었다. A그룹은 UEFA 여자 유로 2001 출전권을 놓고 경쟁을 벌였으며 B그룹은 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹 승격을 놓고 경쟁을 벌였다. A그룹. A그룹은 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. A그룹에 속한 각 조 1위 팀은 본선에 직행하며 각 조 2위, 3위 팀은 플레이오프에 진출한다. 각 조 4위 팀은 B그룹에 속한 각 조 1위 팀과의 승강 플레이오프에 진출한다. 플레이오프. 플레이오프는 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. 플레이오프에서 승리한 팀은 본선에 진출한다. 스웨덴이 합계 10-3으로 본선 진출. 이탈리아가 합계 3-1로 본선 진출. 덴마크가 합계 10-3으로 본선 진출. 잉글랜드가 합계 4-1로 본선 진출. B그룹. B그룹은 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. B그룹에 속한 각 조 1위 팀은 A그룹에 속한 각 조 4위 팀과의 승강 플레이오프에 진출한다. 승강 플레이오프. 승강 플레이오프는 A그룹에 속한 각 조 4위 팀과 B그룹에 속한 각 조 1위 팀이 대결하며 홈 앤 어웨이 방식으로 진행된다. 플레이오프 경기 결과에 따라 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹 잔류, A그룹 승격, B그룹 잔류, B그룹 강등이 결정된다.
UEFA 여자 유로 2001 예선

아이슬란드가 합계 10-2로 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹에 잔류. 루마니아는 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹에 잔류. 스위스가 합계 1-1로 원정 다득점 원칙에 의해 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹에 잔류. 벨기에는 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹에 잔류. 네덜란드가 합계 5-0으로 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹에 잔류. 헝가리는 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹에 잔류. 체코가 합계 4-2로 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 A그룹으로 승격. 유고슬라비아는 2003년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선 B그룹으로 강등.
고원쥐

고원쥐("Peromyscus melanophrys")는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코에서만 발견된다. 사막과 암반 지역(내륙 절벽과 산 정상)에서 서식한다. 특징. 꼬리 길이 13~15.5cm를 제외한 몸길이가 10.6~12.3cm인 설치류로 평균 몸무게가 38g이다. 뒷발 길이는 2.5~2.9cm이고 귀 길이는 2.2~2.5cm이다. 털은 짧고 부드럽다. 등 쪽 털은 회색빛을 띠는 반면에 옆구리 쪽으로 갈수록 좀더 황토색을 띠고 배 쪽은 희다. 분포 및 서식지. 멕시코 중부와 남부의 구릉 지대와 산악 지역에서 발견된다. 나무 또는 관목이 산재해 있는 해발 100m와 2,600m 사이의 준사막 암반 지대에서 서식한다.
스타치오네 FS역 (브레시아 지하철)

스타치오네 FS (Stazione FS) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 브레시아 도심 부근의 브레시아 철도역 바로 옆에 위치해 있으며, 역 근처에는 장/단거리 버스 터미널이 여러 곳 있다. 브레시아의 여러 대중교통 노선과 환승되는 편리한 위치에 있기 때문에 브레시아 지하철에서 가장 크고 붐비는 역이다. 이에 따라 역 건물 자체도 승객 규모를 크게 감안하여 설계되었다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
브레시아두에역

브레시아두에 (Bresciadue) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 브레시아두에 역은 여러 기업 본사와 사무단지가 밀집한 구역 내에 위치해 있으며 텔레콤 이탈리아와 UBI 은행 본사, 그리고 이탈리아에서 가장 큰 건물 중 하나인 크리스탈 팰리스와 가깝다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
카주자사키

카주자사키("Pithecia cazuzai")는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 아마존 분지의 자푸라강 유역의 브라질 서부의 작은 지역에서 발견된다. 모든 사키원숭이 중에서 가장 좁은 지역에 분포한다. 성체 수컷 한 점과 암컷 성체와 새끼 각 한 점씩 모두 3점의 모식 표본에 기초하여, 2014년 개정판에서 유일하게 기재되었다.
클래리사 익스플레인스 잇 올

《클래리사 익스플레인스 잇 올》(Clarissa Explains It All)은 미국 틴 시트콤으로, 니켈로디언에서 방영했고 미첼 크리그맨이 제작했다. 시리즈에서 멀리사 조앤 하트가 연기하는 클래리사 달링은 시청자에게 직접적으로 말을 걸어 자신의 삶에 대한 이야기를 풀며, 학교, 남자 아이, 여드름, 첫 트레이닝브라 착용, 짜증나는 남동생 등 청소년이 가지는 문제와 대치한다. 《클래리사 익스플레인스 잇 올》는 다섯 시즌 동안 총 65편으로 구성돼 1991년 3월 23일에서 1994년 10월 1일까지 방영되었으며 추후 재방송되기도 했다. 2011년 7월 25일부터 틴닉의 방송시간대 《더 90스 올 얼 댓》(현재 《더 스플랫》으로 개명)에서 간간이 재방영되었다. 2015년 프로그램의 제작자 미첼 크리그맨은 시리즈의 후속작이 되는 소설 《내가 설명하지 못한 것》(Things I Can't Explain)을 발간했다. 책 속에서 클래리사는 현재 20대로 성인으로서의 삶을 개척하고 있다. 줄거리 및 전제. 주 이야기는 오하이오주 교외 도시에 사는 클래리사 달링과 그 가족, 그리고 클래리사의 절친 샘을 보여준다. 클래리사가 유아용 모래상자에 기르는 애완용 악어 엘리자베스는 초기 에피소드에서 잠깐씩 모습을 비춘다. 클래리사는 니켈로디언 시리즈 가운데 처음 여주인공이 차용된 것으로 자리매김하였고, 이는 방송사에서 또다른 프로그램을 제작하도록 유도하는 데 기여한다.
클래리사 익스플레인스 잇 올

(예: 《시크릿 월드 오브 알렉스 맥》, 《아만다 쇼》, 《미스터리 파일스 올브 셜비 우》) 소년소녀를 막론하고 유명해짐으로써 여성 주연이 등장하는 아동시리즈는 소년에게 먹히지 않을 것이란, 신화를 깨뜨리는 데도 기여했다.
산 파우스티노역

산 파우스티노 (San Faustino) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 산 파우스티노는 브레시아 지하철 노선 내에서 브레시아 시내에 자리한 두 개의 역 중 북쪽에서 진입하는 방향으로는 첫번째 역이다. 브레시아 대학교와 가까우며 이곳 학생들이 주로 이용한다. 역 공사 당시 베네티아 성벽의 일부가 발굴되는 바람에 진행 속도가 느려지고 역 건물의 설계도 다시 뜯어고쳐야 했다. 이때 역 구조가 대대적으로 수정되면서 고대 성벽의 잔해를 온전히 보존, 역내 유리바닥을 통해 살펴볼 수 있도록 하였다. 하지만 이로 인해 역 승강장의 채광창 역할을 하는 유리 피라미드 구조물은 만들지 않게 되었다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
폴리암불란차역

폴리암불란차 (Poliambulanza) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 역 이름은 근처의 '폴리암불란차 재단 병원 연구소' (Fondazione Poliambulanza Istituto Ospedaliero)에서 이름을 따왔다. 지하철 개통 이후 도시 남부와 연결되는 도로가 새로 개통되면서 폴리암불란차 역은 브레시아 순환도로, 아우토스트라다 A4, 아우토스트라다 A21로 쉽게 접근이 가능하게 되었다. 또 기존의 병원 주차장과 더불어 최대 360대까지 수용이 가능한 주차장이 새롭게 지어졌다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
IZY

IZY는 프랑스와 벨기에의 저가 고속철도 브랜드 이름으로 프랑스와 벨기에를 오가는 국제 고속열차를 운행하고 있다. 프랑스의 철도 기업인 SNCF가 60%의 지분을 보유하고 있으며 벨기에 국철이 40% 지분을 보유하고 있다. 탈리스의 모기업으로 2016년 3월 1일에 언론에 발표되었고 같은 해 4월 3일부터 운행에 들어갔다. 개요. 탈리스는 SNCF의 자회사인 OUIGO 서비스에 성공하면서 유로라인, 메가버스, 블라블라카 풀서비스에 대항하기 위해 저가 고속철도를 설립했다. IZY는 SNCF에서 SNCF TGV 레조 고속열차 2편성을 임대해 운행하고 있다. 특징. 유럽의 저가 항공사인 라이언에어, 이지젯을 기반으로 하는 서비스를 제공하고 있다.
라마르모라역

라마르모라 (Lamarmora) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 라마르모라 로에 위치해 있다. 라마르모라는 차후 지어질 노선을 대비한 환승역으로 설계되었다. 이 역과 환승될 신노선은 3.5km 규모로, 라마르모라 역에서 피에라 박람회장까지 서쪽으로 브레시아의 인구밀도 집중 지역을 지날 예정이다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
산 폴로 파르코역

산 폴로 파르코 (San Polo Parco) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 주택가가 밀집한 산폴로 구와 북쪽의 농업지대 사이의 경계에 위치해 있다. 주변에 별다른 대중교통편이 없어 걷거나 차량으로만 갈 수 있다. 주로 주변의 주택가에 사는 사람들이 많이 이용하는 역이다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
소프트웨어 신시사이저

소프트웨어 신시사이저(software synthesizer) 또는 softsynth는 일반적으로 음악을 위해 디지털 오디오를 만들어내는 플러그인 또는 컴퓨터 프로그램이다. 소리나 음악을 만들 수 있는 컴퓨터 소프트웨어는 새로운 것이 아니지만 처리 속도의 진보는 소프트웨어 신시사이저가 과거에 전용 하드웨어가 필요했던 동일한 작업을 수행할 수 있도록 한다. 소프트웨어 신시사이저는 일반적으로 전용 하드웨어 보다 가격이 더 싸고 휴대성이 더 좋으며 시퀀서와 같은 다른 음악 소프트웨어와의 상호 작용이 더 쉽다. 플러그인 호환성. 독립적인 소프트웨어 신시사이저는 컴퓨터 상에서 하나의 프로그램으로서 실행되므로 추가적인 소프트웨어가 필요하지 않다. 플러그인 형태의 소프트웨어 신시사이저는 재생되는 음악을 녹음하는 디지털 오디오 워크스테이션과 같은 호스트 애플리케이션이 필요하다. 일반적인 플러그인 기술로는 VST, AU, LADSPA가 있다. 일반적인 소프트웨어 신시사이저. Arturia와 같은 소프트웨어 신시사이저 개발사들은 Minimoog, ARP 2600, 야마하 CS-80과 같은 버추얼 에디션의 아날로그 신시사이저를 제공한다. Gforce는 릭 웨이크먼이 설계한, 소리를 포함하는 Minimoog와 ARP 오디세이 버전을 개발한다. 리눅스 신시사이저. ZynAddSubFX는 리눅스, macOS, 마이크로소프트 윈도우용 오픈 소스 소프트웨어 신시사이저이다. 다성(폴리포닉)의 멀티팀브럴 미분음음악적 소리를 실시간으로 생성할 수 있다. GNU 일반 공중 사용 허가서 버전 2로 라이선스된 자유 소프트웨어이다.
소프트웨어 신시사이저

유닉스 기반 운영 체제용의 수많은 기타 오픈 소스 소프트웨어 신시사이저를 이용할 수 있는데, 여기에는 amsynth, Hexter, TAL NoizeMaker, Xsynth, Wsynth, WhySynth, Add64, OBXD, Mx44, Phasex, Alsa Modular Synth, Bristol 등이 있다. 마이크로소프트 GS 웨이브테이블 SW 신시사이저. 마이크로소프트 GS 웨이브테이블 SW 신시사이저(Microsoft GS Wavetable SW Synth, 샘플 기반 합성 기반)은 다이렉트뮤직의 중요한 부분으로서 DirectX 버전에 포함되어 있으며, 1996년 마이크로소프트가 롤랜드로부터 라이선스받은 GS 사운드 집합의 롤랜드 버추얼 사운드 캔버스 버전이다. 샘플이 포함된 파일은 DLS 포맷으로 되어 있다.
산테우페미아 부팔로라역

산테우페미아 부팔로라 (Sant’Eufemia Buffalora) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이자 시종착역이다. 원래 이름은 '산테우파미아' (Sant'Eufemia) 역이었으나, 부팔로라 지역과 더 가까이 위치해 있다는 점에서 두 지역명이 병기되었다. 브레시아 지하철의 서쪽 종착역이기 때문에 가장 서쪽에 위치해 있으며, 근처의 산테우페미아델라폰테, 부팔로라 지역은 물론 레차토나 그보다 좀더 먼 가바르도, 가르다호 일대 지역의 승객들도 이용한다. 역 근처에 주차장을 조성한다는 계획이 현재 진행중에 있다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
산폴리노역

산폴리노 (Sanpolino) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 브레시아의 신개발 교외 구역인 산폴리노 구의 중심에 위치해 있다. 산폴리노 역은 고가로 된 역인 탓에 대형 콘크리트 기둥이 떠받치고 있는 구조이며, 건설 당시 주변 지역과 도로망을 재정비해야 했다. 상부 승강장의 하층에는 두 열짜리 기다란 주차공간이 있으며 최대 1,400대까지 수용할 수 있다. 이곳은 근처의 산테우페미아델라폰테와 부팔로라 지역에서 오는 승객들을 위한 주차공간으로 지어진 것이다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
이바라키시역

이바라키시역()은 일본 오사카부 이바라키시에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이다. 역 번호는 HK-69이다. 휴일에 운행되는 쾌속 특급 "게이 토레이"를 제외하고 평일 열차 운행표의 전 영업 열차가 정차한다. 역 구조. 대피 설비를 갖춘 섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 승강장은 3층, 대합실과 개찰구는 역사의 2층에 있어 개찰구는 남북으로 1개소씩 있다(남쪽에는 역무원의 배치). 또 ,교토 방향에는 입환선이 있어 당역에서 오사카 방면으로 회차하여 보통열차가 운행된다. 역사 내에는 쇼핑몰 "로사이아", 오사카 부 기타오사카 적십자 혈액원, 한큐 이바라키 시 헌혈 룸이 있다. 역 주변. 니시구치. 본 역과 도카이도 본선(JR 교토 선) 이바라키역 사이 거리로는 약 1.5km이며 두 역간 노선 버스로 연결된다.
간자키가와역

간자키가와역()은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 한큐 전철의 역이다. 역 번호는 HK-04이다. 역명의 유래이기도 하는, 간자키 강은 역 바로 남동쪽에 위치한다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장의 산노미야 방향은 간자키 강 제방 위에, 우메다 방향은 성토 위에 있다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구는 홈 하층 우메다 역 근처와 산노미야 방면 홈의 산노미야 역 근처의 두곳이다. 또, 우메다 방향 홈과 동쪽 개찰구를 연락하는 엘리베이터가 설치되어 있다. 화장실은 동쪽 개찰 구내(1층)에 있는 다기능 화장실도 병설되고 있다. 승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다. 역 주변. 한적한 주택가이다. 역 남쪽 일대의 다케다 약품공업 간자키 강 창고 유적에서는 대규모 아파트 개발이 진행중에 있어, 식품 슈퍼 등의 상업 시설도 오픈하였다.
소행성족

소행성족(小行星族, )은 궤도 요소, 즉 긴반지름, 이심률, 경사각 등이 서로 비슷한 소행성들의 모임이다. 소행성족의 구성원들은 과거에 하나의 충돌 사건에서 같이 생성되었다고 여겨진다. 소행성족은 소행성들을 좀 더 광범위하게 포함시킨 소행성군과는 다르며, 소행성군은 실제로 소행성 간에 관계가 없을 수 있기 때문에, 소행성족 분류가 좀 더 세밀하다고 할 수 있다. 기본 성질. 커다랗고 눈에 잘 띄는 소행성족들은 수백 개의 소행성들을 포함하고 있으며, 작고 밀집된 소행성족들은 10개 안팎의 소행성들이 속해 있다. 소행성대의 소행성들 중 33 ~ 35%의 소행성들은 소행성족에 속해 있다. 대부분의 소행성들은 화성과 목성 사이의 주 소행성대에 속해 있으며, 팔라스족, 헝가리아족, 포카에아족 등 몇몇은 소행성대보다 긴반지름이 작거나 궤도 경사가 크다. 단 하나의 소행성족, 하우메아족만이 왜행성(하우메아)과 관련이 있음이 밝혀졌다. 몇몇 연구에서는 트로이 소행성군에서 충돌로 생성된 소행성족을 찾으려고 시도하였지만, 현재까지 명확한 근거는 발견되지 않았다. 기원 및 진화. 소행성족들은 소행성들 간의 충돌로 인해서 형성되었다고 추측된다. 대부분의 경우에서는 모체가 산산조각났지만, 몇몇 경우(베스타족, 팔라스족, 히기에이아족, 마살리아족)에는 모체가 부서지지 않았다. 이 충돌로 형성된 족들은 대부분 커다란 소행성 하나(모체)와 다른 작은 소행성들로 구성되어 있다.
소행성족

하지만 몇몇 소행성족(플로라족 등)은 내부 구조가 좀 더 복잡해 한 번의 충돌로 설명할 수 없는데, 이 구조들은 여러 번의 충돌을 통해 생성되었을 수 있다. 위의 형성 원인으로 인해, 소행성족 구성원 간의 구성 성분은 거의 비슷하며, 예외는 모체가 행성 분화를 겪었던 베스타군 등 뿐이다. 소행성족은 소속된 소행성들이 서서히 퍼져가면서 "죽어가며", 소행성들의 분산은 목성 등 천체들의 중력 섭동으로 인한 것과 소행성간의 충돌로 인한 것 두 가지가 동시에 일어나면서 발생한다. 소행성족의 수명은 위와 같은 이유로 몇십억 년으로 예상되며, 이는 태양계 전체의 나이보다 약간 적기 때문에, 몇몇 소행성족은 태양계 형성 초기에 형성된 것일 수 있다. 상대적으로 작은 소행성들은 야르콥스키 효과로 인해 목성과 궤도 공명을 일으키면서 끌려가게 되고, 따라서 소행성족에서 빠르게 이탈하게 된다. 소행성족은 갈수록 구성원의 수가 준다는 점을 이용하여 나이를 측정할 수 있는데, 이 방법을 통해 시험적으로 몇몇 소행성족의 나이를 측정해 본 결과, 나이는 몇십억 년에서 몇백만 년 이하로 매우 다양하게 나타났다. 아주 오래 된 소행성족들은 소형에서 중형 소행성들을 전부 잃고, 대형 소행성들만 남았다고 여겨지며, 9 메티스와 113 아말테아가 이 과정을 거친 소행성족의 천체라고 추측된다. 과거의 소행성족의 구성원에 대한 분석은 철운석 속의 화학 성분비를 통해 진행되며, 이를 통해 과거에 적어도 50 ~ 100개의 행성 분화가 진행된 소행성이 존재했어야 함을 밝혀내었다. 이 소행성들은 대부분 부서져서 핵이 노출되고 운석들을 만들어냈다고 추측된다.
소행성족

간혹 소행성족의 소행성들과 궤도가 비슷하지만, 스펙트럼 분석을 통한 구성 성분이 다른 소행성들이 있는데, 이를 "침입자"(Interloper)라고 한다. 이 "침입자"들은 우연찮게 소행성족의 소행성들과 비슷한 궤도를 도는 것 뿐으로, 해당 소행성족을 형성한 충돌 사건 등과는 전혀 관계가 없다. 소행성족의 종류. 위에서 언급했던 것처럼, 소행성족 중에는 충돌 후 모체가 산산조각나지 않고 남아있는 경우가 있는데, 이는 "충돌구족"(cratering families)이라고 칭해진다. 또한, 가끔 다른 소행성족보다 덜 밀집된 족들은 "명목상 소행성족"(nominal families) 또는 "무리"(clusters)라고 불리며, 대표적인 예시로는 카린 무리가 있다. "소무리"(Clumps)는 구성원이 몇 개밖에 되지 않지만 분명히 다른 소행성들에 비해 밀집되어 있을 때 부르는 명칭이며, "클랜"(Clans)은 배경 소행성들에 비해 매우 미세한 정도로 밀집되어 있으면서 동시에(또는) 내부 구조가 매우 복잡하여 하나의 복잡한 집단인지 아니면 여러 개의 집단이 우연의 일치로 뭉친 것인지 식별할 수 없을 때를 말한다(예시로 플로라족은 클랜으로도 분류된다). "부족"(Tribes)은 구성원들이 매우 미세하게 밀집되거나 매우 넓게 퍼져 있어 뭉쳐 있는지 여부를 식별하기 상당히 어려울 때를 말한다. 발견 역사. 일본의 천문학자 히라야마 기요쓰구는 1918년에 최초로 몇몇 소행성족을 분류해내었으며, 보통 소행성족의 선구자라고 불린다. 이후 1951년에 브라우워는 히라야마의 발견이 옮음을 확인하였고, 소행성족 20개를 추가로 발견하였다.
소행성족

그 후 1990년대 전까지, 몇몇 사람은 자체적인 소행성족 목록을 만드려고 시도하였다. 1990년대 들어, 소행성 식별 기술의 신장과, 계속해서 쌓인 소행성의 궤도 요소 데이터가 서로 맞물려, 소행성족 판별이 급격히 발전하기 시작하였다. 1989년 윌리엄스는 자신의 소행성 궤도요소 데이터베이스에 스스로 개발한 식별방법을 도입하여 117개의 소행성족을 분류했으며, 1990년과 1992년의 두 연구에서는 소행성족을 판별하는 두 방식, 계층별 집단화법(Hierarchical Clustering Method, HCM)과 파형요소 분석법(Wavelet Analysis Method, WAM)을 통해 각각 소행성족 20개, 26개를 확인하였다. 목록. 주요 소행성족. "주요" 소행성족의 정의는 자파라의 연구를 따랐으며, 해당 연구에서는 12,487개의 소행성만을 대상으로 했지만, 실제로 소행성족이 분류된 소행성은 50만 개 안팎이기 때문에, 실제로 소행성족에 속하는 소행성의 숫자는 아래의 수치보다 약 40배가량 크다. 참고로, 아래 표의 아홉 소행성족들은 밑의 전체 소행성족 목록에도 다시 기재되어 있다. 전체 목록. 2015년의 한 연구에서는, 총 40만 개의 소행성들 중(소행성체 목록 참조) 약 10만 개의 소행성을 분석함을 통해 122개의 소행성족을 확인하였다. 위 연구의 자료는 "Small Bodies Data Ferret"에서도 확인할 수 있다. 밑 표의 맨 왼쪽, "FIN"은 "Family Identification Number"의 약자로, 각 소행성족별 고유 식별번호를 말한다. 기타 소행성족. 소행성대에 속하지 않는 소행성족은 다음과 같다.
산 눌로역

산 눌로 (San Nullo) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이다. 2017년 3월 30일, 네시마-보르고 구간 개통식과 함께 역 개업식을 진행하였으며 일반 운행은 다음날부터 시작되었다. 역 상징색은 주황색이다. 위치. 산 눌로 역은 동명의 지역에 위치해 있으며, 안토니오 메를리노 로, 세바스티아노 카타니아 로, 안토니오 우소디마레 대로가 만나는 지점에 자리해 있다. 총 네 개의 출구가 있으며 전부 안토니오 우소디마레 대로 쪽에 나 있다. 그 중 계단으로 된 출구는 두 개, 엘레베이터가 설치된 출구가 두 개이다. 역 주변은 대규모 주택가가 있다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 환승. 역전의 교차로에는 ATM 소속 버스 정류장이 몇 곳 있다. 이외에도 카타니아 시가 산 눌로 역에 환승 주차장을 지어, 북부와 서부 교외에서 오는 승객들을 위해 주차 서비스를 시행할 에정이다.
소노다역

소노다역()은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이다. 역 번호는 HK-05이다. 효고 현 내에서 가장 동쪽에 위치하는 철도역이다. 역 구조. 각 방향별 열차의 대피가 가능한 섬식 승강장 2면 4선의 구조로, 상행 대피선 외측에 있는 단선 승강장 1면을 포함하여 3면 4선의 고가역이다. 보통 섬식 승강장만을 사용하고 있으며 1개의 단선 승강장은 주로 소노다 경마 개최 때 등에 사용된 하차 전용 "임시 승강장"으로 알려졌다(번호는 배정되지 않았다). 우메다 방향의 본선에는 건늠선이 설치되어 본 역에서 산노미야 방면으로의 회차 열차는 상행 본선에서 입환하고 하행선 승강장으로 전환된다. 또, 그 앞의 본선 남쪽에는 유치선이 있지만 레일이 녹슬어 있어 오랫동안 사용되지 않았다고 본다. 과거에는 몇개의 유치선이 있었다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있어 개찰구는 2층에 1개소 뿐이다. 엘리베이터와 상행 전용의 에스컬레이터가 각 방면 승강장마다 1대씩 설치되어 있지만, 엘리베이터는 이용에 제한이 있다.
톰 테일러

톰 테일러(, 1817년 10월 19일 ~ 1880년 7월 12일)는 잉글랜드의 극작가, 평론가, 전기 작가, 공무원이다. 생애. 톰 테일러는 영국 북동부 선덜랜드 교외에 위치한 비숍웨어머스(Bishopwearmouth)에서 토머스 테일러(Thomas Taylor, 1769년 ~ 1843년)와 그의 아내인 마리아 조세피나 테일러(Maria Josephina Taylor, 혼전 성씨: 아널드(Arnold), 1784년 ~ 1858년) 부부의 둘째 아들로 태어났다. 그의 아버지는 컴벌랜드 지방에 위치한 작은 농장에서 노동자로 근무하기 시작했고 나중에 더럼에 위치한 부유한 양조장의 공동 소유자가 된다. 톰 테일러는 선덜랜드에 위치한 그랜지 학교(Grange School)를 졸업한 이후에 글래스고 대학교에서 2번의 수업을 받았다. 1837년에는 케임브리지 대학교 산하 트리니티 칼리지에 입학했고 1838년에는 고전 및 수학 학사 학위를 받으면서 대학교로부터 장학금을 받았다. 1842년에는 대학교 연구원으로 선출되었고 1843년에는 석사 학위를 받았다. 톰 테일러는 1844년 말에 케임브리지를 떠나 런던으로 이주했으며 1855년부터 1857년까지 그곳에서 대학 교수, 변호사, 공무원이라는 3가지 직업을 동시에 구사했다. 톰 테일러는 런던 대학교에서 영어영문학과 교수로 재직하면서 법정 변호사가 되기 위해 작가로서의 삶을 시작했고 1846년 11월에는 미들 템플 법학원에 입학하면서 교수 자리에서 물러나게 된다.
톰 테일러

1850년에는 잉글랜드 웨일스 보건과로부터 서기관보로 임명되면서 공무원으로 근무하기 시작했고 1854년에는 비서로 승진했다. 톰 테일러는 1858년에 잉글랜드 웨일스 보건과가 폐지된 이후부터 1876년에 퇴직할 때까지 영국 내무부에서 근무했다. 톰 테일러는 런던으로 이주하면서부터 언론인으로도 활동했다. 특히 《모닝 크로니클》(The Morning Chronicle), 《데일리 뉴스》(The Daily News)의 논설 위원으로 활동하면서 많은 보수를 받았고 《타임스》(The Times), 《더 그래픽》(The Graphic)에서 미술 평론가로 활동하면서 막대한 수입과 명성을 얻었다. 톰 테일러는 1844년 10월 19일에 잡지 《펀치》에 기부금을 납부하면서 《펀치》와의 인연을 맺었고 1874년부터 1880년까지 《펀치》의 편집장을 역임했다. 그가 《펀치》에 게재한 기사들은 일반적으로 정치, 시민 사회 등에 관한 유머러스한 논평, 희극 시 형식을 띠고 있는 것이 특징이다. 톰 테일러는 최대 100여 편에 달하는 희곡을 집필한 극작가였다. 그의 희곡들은 대부분 프랑스의 연극을 각색한 작품들이 주를 이루고 있지만 희극에서 멜로드라마까지 다양한 장르를 망라한 것이 특징이다. 1852년에는 극작가 찰스 리드(Charles Reade)와 함께 희곡 《가면과 얼굴》(Masks and Faces)을 공동 발표했다. 1858년에는 희곡 《우리 미국인 사촌》(Our American Cousin)을 발표했다. 이 작품은 1865년에 미국의 에이브러햄 링컨 대통령이 암살되기 직전에 관람했던 연극 작품이기도 하다. 1880년 7월 12일에 런던에서 사망했으며 그의 시신은 런던 브롬프턴 묘지에 안치되었다.
제일하우스 록 (영화)

《제일하우스 록》은 1957년 미국 뮤지컬 드라마 영화다. 리처드 트로프가 연출하고 엘비스 프레슬리, 주디 타일러, 미키 쇼네시가 출연한다. 메트로 골드윈 메이어가 배급하고 네드릭 영이 쓴 초안을 가이 트로스퍼가 각색했다. 영화는 고살로 기소된 젊은 청년의 이야기를 그린다. 그의 음악적 재능을 깨우친 동료 죄수는 그의 음악 스승 구실을 한다. 이후 풀려난 그 청년은 클럽 가수 일을 물색하던 중 한 음악 프로모터를 만나 경력 진출에 대한 도움을 받는다. 음악적 소양을 기른 뒤 스타로 발돋움하게 된 청년은 자기중심적 사고를 갖게 됨으로써 그의 인간관계에 영향이 가게 된다. 프로듀서 팬드로 S. 버맨의 아내는 그가 자기 경력의 마지막으로 프레슬리와 영화를 제작해야 함을 확신켰다. 당시 에이브러햄 라스트포겔의 총책임자이자 이후 윌리엄 모리스 에이전시의 회장을 맡게 되는 베이 소의 기용은 버맨이 주도했다. 버맨은 촬영 제작을 빠르게 하는 것으로 소문난 리처드 트루프를 고용했다. 1957년 5월 13일 제작이 시작되었고 그해 6월 17일 마무리된다. 타이틀 곡 〈Jailhouse Rock〉의 공연 시퀸스는 종종 "화면 속 프레슬리의 최고의 순간"으로 평가된다. 전 제작을 시작하기에 앞서, 작곡가 마이클 스톨러와 제리 루버는 영화 사운드트랙에 포함될 곡의 제작을 의뢰받는다. 4월경, 리버와 스톨러는 공연 시퀸스의 촬영을 위해 뉴욕 시로 회담 소집을 받았다.
제일하우스 록 (영화)

그때 작곡가들은 아무런 작곡도 내놓지 못했고 뉴욕에서 순회공연을 하던 중에 호텔방에서 진 아버바크를 대면한다. 진은 호텔방 문을 소파로 막는 것으로 그들을 감금해 놓고선 의뢰한 노래를 쓰기 전까지 치우지 않겠다고 으름장을 놓았다. 프레슬리는 사운드트랙을 할리우드 소재 라디오 레코더에서 4월 30일과 5월 3일에 녹음했다 추가적으로 5월 9일 MGM 사운드스테이지에서 추가 세션이 있었다. 전 제작 중 영화에 노래가 더빙 처리되었고 프레슬리는 가사를 립싱크 했다. 《제일하우스 록》는 테네시주 멤피스에서 1957년 10월 17일 초연을 가졌다. 1957년 11월 8일 전 세계 개봉했다. 《버라이어티》 박스오피스 차트에서 최대 3위까지 기록했고, 연례 통산 박스오피스에서 4백만 달러의 수익을 올린 것으로 추산돼 14위에 올랐다. 《제일하우스 록》에 평단은 엇갈린 평가를 내렸다. 극중 프레슬리의 성격은 크게 부정적인 평가를 받았다. 2004년 국립 영화 등재소에 보존되기로 결정되었다.
찰스 밍거스

찰스 밍거스(Charles Mingus, 1922년 4월 22일 ~ 1979년 1월 5일)는 미국의 재즈 작곡가, 베이스 연주자, 밴드 리더, 피아노 연주자이다. 음악 산업의 상업화를 피하려는 시도로서 자신의 레코드 레이블, 재즈 작곡가 워크숍, 연주자 협동조합을 만들었다. 생애. 찰스 밍거스는 1922년 4월 22일 미국 애리조나주 노갤러스에서 군인이었던 찰스 밍거스 시니어의 아들로 태어났다. 유년기를 로스앤젤레스 와츠(Watts)에서 보냈다. 부모는 독실한 개신교 신자여서 밍거스도 어릴 적 찬송가를 비롯한 개신교 음악에 익숙했지만, 이내 집에서는 그다지 달가워하지 않던 재즈나 블루스에도 심취했다. 학창 시절에 인종차별로 인해 정규 음악 교육은 거의 받지 못했으나 그 외에 트럼펫과 첼로를 교습받는 등 계속 음악 수업을 받았다. 1930년대 후반에 레드 칼랜더에게 콘트라베이스를 배우면서, 개인적으로 첼로 또한 계속 연습했다. 이후에 당시 뉴욕 필하모닉의 수석 콘트라베이시스트였던 허먼 레인스하겐에게 약 5년 동안 클래식 연주법을 비롯한 체계적인 베이스 연주법을 다시 배웠고, 로이드 리스로부터 작곡 개인 지도를 받았다. 1940년대 초반부터 바니 비가드, 루이 암스트롱, 키드 오리 등의 밴드가 순회공연을 할 때 비상근 베이시스트로 협연하면서 재즈계에 발을 들였고, 1947~1948년 라이오널 햄턴 빅 밴드에서 작곡과 연주를 하며 레드 노보와 레코드를 녹음했다.
찰스 밍거스

1950년대 초반에는 음악 산업의 상업화를 피하려는 시도로서 자신의 레코드 레이블, 재즈 작곡가 워크숍, 연주자 협동조합을 만들었다. 듀크 엘링턴, 찰리 파커, 델로니우스 몽크 등과 흑인영가, 멕시코 민요, 그리고 전통 재즈와 20세기의 음악회 음악 등에서 영감을 얻었다. 비록 그가 남긴 수작의 대부분은 트럼펫 연주자 대드 존스, 드럼 연주자 대니 리치먼드, 알토 색소폰 연주자 재키 맥린, 목관악기 연주자 에릭 돌피 등과 같은 즉흥 연주자들과 긴밀하게 협조한 결과 나온 것이지만 밍거스는 더욱 규모가 큰 기악곡과 몇 편의 영화음악도 작곡했다. 1953년에는 찰리 파커와 맥스 로치, 디지 길레스피, 버드 파웰과 함께 5중주단으로 팀을 이루어 잠시 공연했는데, 이 중 캐나다 토론토의 매시 홀 실황은 《더 퀸텟》("The Quintet")으로 불리며 회자한다. 이때까지 밍거스는 주로 비밥 베이시스트로서 평가되었다. 같은 해 밍거스는 비밥 이후의 실험적인 음악을 위해 재즈 작곡가 워크숍을 만들었고, 그동안 코드에 기반한 즉흥 연주 위주였던 재즈 스타일에서 가능한 악보화된 음악으로 재즈를 연주하는 시도를 했다. 하지만 이 시도는 기존 재즈 음악가나 청중 모두에게 너무 분석적이고 되레 재즈의 자유를 제한하는 것처럼 여겨졌으며, 밍거스 자신도 기보에 담기에는 재즈의 세계가 너무 다양하다고 인정하고 포기했다.
찰스 밍거스

그 대신 1950년대 중반에는 연주자들에게 피아노나 베이스 연주로 자신의 의도를 설명한 뒤, 자신뿐 아니라 모든 연주자가 초기 뉴올리언스 재즈처럼 더 자유롭게 그 틀에서 즉흥 연주로 음악을 뽑아나가는 방식의 새로운 워크숍을 열었다. 이런 방식으로 1956년에 애틀랜틱에서 나온 앨범이 《Pithecanthropus Erectus》(직립원인)였고, 밍거스가 사이드맨이 아닌 리더로 낸 앨범 중 최초의 걸작으로 손꼽힌다. 비록 인류학 지식이 턱없이 부족한 밍거스가 어설프게 곡을 설명하였으나, 듀크 엘링턴 이후 그와 다른 방식의 대규모 재즈 작품을 발표한 것이 크게 주목받았다. 1년 뒤 발표한 《The Clown》에서는 아이티 민중들의 독립 투쟁을 반영한 〈Haitian Fight Song〉을 삽입했고, 1959년에 메이저 음반사인 컬럼비아에서 내놓은 《Mingus Ah Um》에서는 레스터 영과 듀크 엘링턴, 젤리 롤 모턴 등 선배 음악가들에 대한 경의를 표하는 곡들과 함께 2년 전 미국 아칸소주 리틀록에서 흑인, 백인 학생들의 동시등교를 거부했던 아칸소주 주지사 오벌 포버스(Oval E. Faubus)에 대한 공개적인 비판을 담은 〈Fables of Faubus〉를 수록하며 음악적, 정치적으로 상당한 논쟁을 불러일으켰다. 한편 1960년 애틀랜틱에서 발매한 《Blues & Roots》에서는 자신이 어릴 적 들었던 블루스와 흑인영가의 추억을 바탕으로 한 〈Wednesday Night Prayer Meeting〉을 수록하였고, 1962년에 RCA에서 발매한 《Tijuana Moods》에서는 라틴풍 재즈 음악을 선보여 상업적인 감각도 다른 음악가들에 비해 떨어지지 않음을 과시하기도 했다.
찰스 밍거스

이듬해에는 임펄스!에서 대규모 발레 스타일의 모음곡만으로 앨범 전체를 채운 《The Black Saint and the Sinner Lady》로 엘링턴 이상의 복잡하면서도 대규모의 모음곡 형식 작품에 더욱 경도하는 모습을 보여주기도 했다. 하지만 셀프 리메이크 앨범인 《Mingus Mingus Mingus Mingus Mingus》이후로는 내리막을 걸어 대니 리치먼드와 재키 바이어드, 에릭 돌피, 조니 콜즈, 클리프 조던과 함께 결성한 6중주단이 결성 몇 달 만에 콜즈의 지병과 돌피의 사망으로 와해하였다. 자서전 《Beneath the Underdog》를 저술하였으나 출판사를 찾지 못하였고, 만성적인 재정난에 시달리다가 뉴욕에 있던 자택을 처분하고 잠시 연주 일선에서 물러났다. 1972년에 컬럼비아에서 《Let My Children Hear Music》을 발표하면서 다시 복귀했고, 1974년에는 카네기홀 무대에서 단독 콘서트를 개최했다. 그러나 1970년대 중반에 근위축성 측색경화증으로 연주가 힘들어졌으며, 1977년 이후 베이스 연주가 불가능해지자 작곡으로 관심을 돌렸으나 손발이 모두 마비되면서 이것도 제대로 할 수 없었다. 결국 조니 미첼이 자신에게 헌정하는 앨범인 《Mingus》의 작업에 참가한 것을 끝으로 멕시코의 쿠에르나바카에서 요양하던 도중 세상을 떠났고, 유해는 유언에 따라 화장되어 인도의 갠지스강에 뿌려졌다.
주프리다역

주프리다 (Giuffrida) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이다. 1999년 카타니아 지하철 첫 개통부터 문을 열었다. 위치. 프로빈체 로의 북쪽 끝구간에 위치해 있으며 이쪽 도로에 여섯 개의 출구가 나 있다. 그 중에 네 곳은 계단, 두 곳은 엘리베이터로 연결되며 이곳으로 나와 몇백 미터만 가면 사무실, 스튜디오, 은행, 상업시설들이 밀집한 번화가가 있다. 에이브러햄 링컨 광장, R.임브리아니 로, V.주프리다 로, 칸포라 로, G.단눈치오 로, 토리노 로, R. 산치오 로, 미켈란젤로 광장 등이 이곳으로 연결된다. 또 노동법원, 팔코네 공원, 불카니아 공원, 그리고 여러 학교가 역 부근에 위치해 있다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 환승. AMT에서 운영하는 시내버스 정류장이 하나 있다.
크르카강

크르카강()은 크로아티아 달마티아 지방의 강으로 길이는 73km, 유역 면적은 2,088km2이다. 폭포, 수력 발전으로 유명한 강이기도 하다. 보스니아 헤르체고비나 국경 인근에 위치한 디나라산의 기슭에서 발원하며 스크라딘에서 아드리아해와 합류한다. 크르크강의 유역은 국립공원으로 지정되어 있다.
밀로역

밀로 (Milo) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이다. 2017년 3월 30일, 네시마-보르고 구간 개통식과 함께 역 개업식을 진행하였으며 일반 운행은 다음날부터 시작되었다. 역 상징색은 노란색이다. 위치. 보르고 구의 밀로 로와 본테 로가 만나는 교차로에 위치해 있으며, 총 세 개의 출구 (계단 하나, 엘리베이터 둘)가 있다. 또 역외에 대규모 주차장이 지어져 있다. AMT에서 운영하는 BRT 1호선과 환승되며 이를 통해 대학/의료/과학 지구로 갈 수 있다. 이곳은 산타 소피아 로에 위치한 곳으로 카타니아 대학교와 산하 학과인 CUS, 공학부, 의학부 (대학병원), INFN 국립 남부연구소, 농학부가 위치해 있다. 그밖에도 산 루이지 병원, 엘레오노라 단조 가, 인제녜레 가, 란차 광장, 마드레 테레사 디 칼쿠타 공원 등의 명소가 근처에 있다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
네시마역

네시마 (Nesima) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이자 북쪽 시종착역이다. 2017년 3월 30일, 네시마-보르고 구간 개통식과 함께 역 개업식을 진행하였으며 일반 운행은 다음날부터 시작되었다. 역 상징색은 파란색이다. 위치. 네시마 역은 지하에 위치한 역이며 치르쿠메트네아 선이 지나는 네시마 철도역과 바로 인접해 있다. 총 여섯 개의 출구가 있으며 그 중 세개는 로렌초 볼라노 대로에 나 있다. 네 곳은 계단으로 되어 있으며 두 곳은 장애인용 엘레베이터가 설치되어 있다. 역 부근에는 팔라네시마와 시립 수영장이 있는 네시마 스포츠 단지와 산 피오 친퀘 교회, 어린이 학교 몇 곳이 있다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 환승. 네시마 지상역 부근에는 네시마 대중교통 터미널이 있다. 이곳은 지하철과 지상철, AMT 시내버스(Capolinea n°6, 421-628N-628R-642-702번), FCE 시내버스 (221번 순환버스), 그리고 주차장까지 여러 수단의 교통편을 이용할 수 있는 곳으로, 대중교통을 이용해 카타니아 시내까지 갈 수 있도록 하고 있다.
치발리역

치발리 (Cibali) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역으로, 보르고-네시마 구간 중 하나로 현재 공사중인 역이다. 치르쿠메트네아 선의 지상역 바로 밑에 위치해 있다. 오모니오 구의 번화가에 위치해 있으며 갈레르모 로와 베르가모 로의 교차로에 자리해 있다. 역이 문을 열면 도심과 도시 북부까지 이어지는 ATM 시내버스 노선과 환승이 가능해질 예정이다. 지하철역과 머지 않은 곳에 스페디니 광장의 안젤로 마시미노 스타디움, 발디사보이아 로의 카타니아 대학교 농학과와 역사지구, 필리포 라치티 로의 프린치페 움베르토 고등학교가 있다. 치발리 역은 현재 공사 중으로, 2017년 3월 30일 네시마-보르고 구간이 개통되었지만 치발리 역만은 개업하지 않고 나중에 문을 열 예정이다.
가미토바구치역

가미토바구치역()은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 04이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
레일팀

레일팀은 2007년에 설립된 세계 최초의 고속철도 동맹이자 세계 최초의 민간 철도 동맹이다. 역사. 레일팀은 2007년 7월, 유럽 지역 8개 철도 기업이 공식적으로 설립하였다. 회원 철도사. 프랑스에서 스위스를 오가는 TGV 리리아의 경우 준회원에 해당된다.
밀러사키

밀러사키 또는 밀러수사사키("Pithecia milleri")는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 콜롬비아 남서부 일부 지역과 에콰도르 북동부에서 발견되며, 인근 페루 지역에서도 분포하는 것으로 추정된다. 알렌(J. A. Allen)이 처음 기술했고, 1987년에 수사사키의 아종으로 강등되었다가 2014년에 다시 별도의 종으로 승격되었다.
윌리엄 립스컴

윌리엄 넌 립스컴 주니어(, 1919년 12월 9일 ~ 2011년 4월 14일)는 미국의 무기화학자·생화학자이다. 1976년 보레인의 구조에 대한 연구로 노벨 화학상을 수상했다.
트레인 스위트 시키시마

트레인 스위트 시키시마()는 동일본여객철도(JR 동일본)가 2017년 5월 1일부터 운행하고 있는 주유형 임시 침대열차(크루즈 트레인)이다. 일반적인 침대열차나 장거리 열차는 이동에 목적을 두었으나 본 열차는 기/종점이 동일하며, 타는 것 자체가 목적이 되는 크루즈형 여행을 제공한다. 여행의 컨셉 단어는 "심유 탐방"(深遊探訪)이다. 2017년에 굿 디자인 베스트 100을 수상하였다. 운행 개시 이전까지. JR 동일본이 2013년 6월 4일, 관광 입국 추진의 일환으로 크루즈 트레인을 새롭게 운행한다는 계획을 발표하였다. 발표에서 2016년 봄 이후에 운행을 개시하는 것을 목표로 한다고 밝혔으며, 동시에 초기 이미지도 공개하였다. 2014년 6월 3일에는 오쿠야마 기노유키(켄 오쿠야마)가 프로듀스를 담당한 2차 차체 이미지가 공개되었으며, 운행 개시 예정일은 2017년 봄 무렵으로 연기되었다. 같은 해 10월 7일에는 열차명을 "TRAIN SUITE 시키시마"로 결정하겠다고 발표되었다. 열차명의 "시키시마"(四季島)는 일본의 옛날 국명인 "敷島"와 음이 같은 문자이며, "시키시마"의 "시키"(四季)는 "사계"(사계절)를 의미한다. 이는 "아름다운 사계의 전통을 느끼면서 여행을 연상시키고 시간과 공간의 변화를 즐기는 열차"(美しい四季と伝統を感じながらの旅を連想させ、時間と空間の移り変わりを楽しむ列車)라는 컨셉을 담아 명명한 것이다. 덧붙여, 차량 디자인 발표 후에도 내외 조정이 여러번 실시되었다.
트레인 스위트 시키시마

2015년 6월 9일, JR 동일본의 정례사장회견에서 우에노역에 전용 라운지를 설치하기로 결정되었다. 또한 당시 JR 동일본 사장이었던 도미다 데쓰로는 "홋카이도 등 타 회사의 관내도 크루징하는 것을 생각 중이다"(北海道など他社の管内もクルージングすることを考えたい)라고 말했으며, 이에 따라 홋카이도까지 직결 운행을 하기 위해 홋카이도 신칸센 개통으로 정기운행이 불가능하게 된 침대특급 '카시오페이아'의 뒤를 잇는 형태로 하여, JR 홋카이도와 JR 동일본 간에 운행 시비(是非)를 검토했다. 그 후, 같은 해 12월 2일에 3박 4일 코스의 경우 홋카이도의 노보리베쓰역까지 운행한 후, 니가타 지역으로 가는 코스로, 2박 3일 코스의 경우 북동북을 도는 코스로 결정되었다. 2016년 5월 10일, JR 동일본은 본 열차의 운행 개시일을 2017년 5월 1일로 결정했다고 발표했다. 또한 2017년 5~6월 2개월분의 여행 신청 상황은 첫 날이 되는 2017년 5월 1일에 출발하는 3박 4일 코스가 최고배율 76배였고, 평균 배율이 6.6배였다. 2016년 6월 16일, 종합차량제작소 오미야 사업소에서 디럭스 스위트 차량의 실물 크기 목업이 공개되었으며, 같은 해 8월 24일에는 가와사키 중공업 공장에서 차내를 제외하고 완성된 트레인 스위트 시키시마 전용 차량 7량 중 2량을 선보였다.
크바르네르만

크바르네르만(, , )은 아드리아해 북부에 위치한 크로아티아의 만이다. 이스트라반도와 크로아티아 북부 연해 지방의 본토 사이에 위치한다. 크바르네르만과 접한 큰 섬으로는 츠레스섬, 크르크섬, 파그섬, 라브섬, 로신섬이 있다. 크바르네르만의 최북단에는 항구 도시인 리예카가 위치한다.
보르고역

보르고 (Borgo) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이다. 1999년 카타니아 지하철 첫 개통부터 문을 열었다. 1999년부터 2017년까지는 카타니아 지하철의 시종착역이기도 했다. 위치. 에트네아 로를 따라 중간쯤에 위치해 있으며 역이 자리한 지역에서 보르고라는 역명을 따왔다. 보르고 역 근처에는 빈첸초 벨리니 음악협회, 치에키 협회, 보타니코 정원, 조에니 공원, 카보우르 로, 몬세라토 로, 파소 그라비나 로 등의 명소가 있다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 환승. 보르고 지하철역은 치르쿠메트네아 선이 지나가는 카타니아 보르고 역 지하에 위치해 있으며, 두 역간에 계단으로 직업 환승되기 때문에 에트나 지역에서 오는 승객들이 일반열차편을 이용하기 위해 이곳에서 많이 갈아탄다. 서쪽 출구는 카타니아의 주요 도로 중 하나인 에트네아 로와 긴 통로로 연결된다. 이곳으로 나가면 버스 정류장이 있는데 일반 시내버스 노선 (214M-429-442-744번)과 AMT 운영본부와 연결되는 BRT 1번 노선이 지난다. 이와 더불어 AST-FCE-에트나 교외 노선도 이용할 수 있다.
후시미역 (교토부)

후시미역()은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 06이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
미스터리극장 위험한 초대

미스터리극장 위험한 초대는 iTV 경인방송에서 방송되었던 재연 다큐드라마이며 《김혜수 플러스 유》가 2000년 8월 100회로 막을 내린 뒤 SBS의 수요일 심야 시간대가 취약지대로 전락하자 SBS가 《러브투나잇》을 끝으로 심야 예능-오락 프로그램을 폐지하는 대신 2003년 2월 5일부터 시간대를 이동한 SBS 시사정보프로그램 《뉴스추적》때문에 시청률이 갈수록 떨어진 데다 소재고갈 탓인지 2003년 봄 개편으로 막을 내렸다. 현재 아이넷TV에서 매주 월수금 밤 12시에 1000편을 제작해 방영하고 있다. 한편, 해당 프로그램의 후속격으로 가 2004년 7월 8일 시작됐으나 그 해 11월 있었던 iTV의 파업사태에 따른 재허가 추천 거부로 인한 폐국 때문에 방송이 종료됐다. 아울러, 2002년 10월 7일부터 케이블채널 SDN TV에서 재편성됐는데 당시 이 채널은 소유주 김형진 회장의 불미스러운 일 이후 하락세를 겪어오고 있었으며 SDN TV는 이 같은 어려움을 타개하기 위해 2002년 10월 7일부터 해당 프로그램 외에도 《안개비연가》 《리얼드라마》'파랑새는 있다' 《그래서 이웃사촌》 등 iTV 방영 프로그램들을 사다가 편성했고 이외에도 등 최초 GTV 시절의 프로그램을 재방송하기도 했다. 결국 SDN TV는 2003년 3월 김영철 전 대표이사에게 양도된 뒤 5월 상호를 (주)SDNTV에서 (주)지텔레비전으로 변경한 후 그 해 7월 첫 채널명(GTV)으로 환원해 재개국했다.
산 폴로역

산 폴로 (San Polo) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 산 폴로 구의 중심에 위치해 있다. 역명은 '산 폴로'지만 바로 전 역의 이름이 '산 폴로 파르코'이기 때문에 혼란을 막기 위해 역이 위치한 거리의 이름을 따서 '치마부에' 역이라고 부르기도 한다. 산 폴로 구는 인구가 총 2만 명에 달해 브레시아에서 가장 인구밀도가 높은 지역으로 꼽힌다. 이곳 사람들은 버스나 도보, 자전거로 지하철역까지 가며 역 바로앞에 버스 정류장이 있다. 역을 이용하는 사람이 주로 주변지역 주민인데다 교통 중심지가 아닌 탓에 거리 주변의 주차장은 약 30여대 규모에 불과하다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.
앰버산난쟁이여우원숭이

앰버산난쟁이여우원숭이 또는 앤디세이빈난쟁이여우원숭이("Cheirogaleus andysabini")는 난쟁이여우원숭이의 일종이다. 마다가스카르섬 북쪽 주변 지역의 앰버 산 국립공원에서만 알려져 있다. 2005년에 확인되었지만, 2015년까지 공식적으로 기술되지 않았다. 보전 등급은 아직 결정되지 않았지만, 숲 파괴로 위협을 받고 있으며 분포 지역에 거주하는 사람들이 사냥하는 것으로 추정된다.
긴테쓰탄바바시역

긴테쓰탄바바시역()은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 07이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
조르주 셰아데

조르주 셰아데(, 1905년 ~ 1989년)는 레바논의 극작가, 시인으로, 프랑스어로 글을 썼다. 이집트에서 태어나 레바논 베이루트에서 성장했다.
나심 니컬러스 탈레브

나심 니컬러스 탈레브(, 1960년 ~ )는 레바논 태생의 미국 경영학자, 통계학자, 수필가, 위기분석전문가이다. 2007년 저서 《블랙 스완》에서 '검은 백조 이론'을 처음 제시하여 이후의 미국 경제위기를 예측한 것으로 유명하다.
스크라딘

스크라딘(, )은 크로아티아 시베니크크닌주에 위치한 도시로 인구는 3,823명(2011년 기준)이다. 시베니크에서 17km, 스플리트에서 100km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 크르카강(Krka) 인근에 위치하며 크르카강 국립공원의 입구와 접한다. 스크라딘에서 이름을 딴 폭포인 스크라딘스키부크 폭포(Skradinski Buk)를 포함한 여러 폭포들과 가까운 지점에 위치한다.
TGV 리리아

TGV 리리아()는 프랑스의 국제 고속철도 브랜드 이름으로 프랑스와 스위스를 오가는 국제 고속열차를 운행하고 있다. 프랑스의 철도 기업인 SNCF가 74%의 지분을 보유하고 있으며 스위스 연방 철도가 26% 지분을 보유하고 있다. 역사. 1961년에 파리에서 로잔을 오갔던 트랜스 유로포 익스프레스로 이와는 별도로 밀라노까지 운행했던 시젤바 열차도 운행했다. 1981년에 TGV가 운행을 시작하면서 SNCF TGV 쉬드-에스트 차량으로 운용했다. 1984년 1월 22일 TGV 노선이 개통되면서 기존에 운행했던 트랜스 유로프 익스프레스는 로잔으로 단축되었다. 과거에 운행했던 유럽 특급 열차의 경우 샹젤리제, 레마노, 루테리아, 시젤바가 존재했다. 1987년 5월 31일, 모든 열차가 유로시티로 통합이 되면서 베른 노선을 운행하기 시작했다. 1993년 5월 23일, 파리에서 로잔, 베른 구간을 운행하기 위해 GIE TGV France Suisse 기업이 설립 했는데 오늘날의 TGV 리리아의 전신이다. 당시 제네바에 정차하지 않았다. 1995년부터 1996년까지 하루 1회 왕복 운행 시 론에 정차했다. 동일한 구간을 운행했던 다른 열차와 마찬가지로 LGV 데 네주 노선이 있다. 1997년 9월 28일,리뉴 데 쾌르란 서비스가 재구성이 되면서 새로운 브랜드를 차량에 적용했다. 2002년 3월 4일, 현재의 명칭으로 운행에 들어갔다. 2005년에 파리에서 제네바를 오가는 열차 명칭으로 사용하기 시작했다. 같은 해 300만명의 승객을 수송했다.
TGV 리리아

2007년 LGV 에스트가 개통되면서 SNCF TGV POS 차량이 도입되었고 기존 노선에서 고속 신선으로 운행하기 시작했다. 파리 정차역의 경우 파리 동역에 정차했다가 2011년에 LGV 랭-론 노선이 개통되면서 파리 리옹역으로 변경했다. 그로 인해 파리에서 바젤, 취리히 구간 이동 시간이 30분 단축되었다. 현재 운행하는 열차는 SNCF TGV POS, 유로듀플렉스 차량을 운행하고 있으며 2011년 2월, SNCF TGV POS 열차 운행이 증편이 발표되었다. 2012년 1월에 유로듀플렉스 차량이 도입되었다.
황현준 (음악가)

황현준(1979년 5월 18일 ~ )은 대한민국의 음악가이자 대학교수, 프로듀서, 공연기획자, 영상감독이다. 활동. 1999년 밴드 리버사이드블랙독의 베이시스트로 활동하였다. 같은해 제1회 쌈지사운드페스티벌 숨은고수 8팀중 1팀으로 선정되었다. 2000년부터 2002년까지는 육군 제50사단 군악대에서 복무, 트럼펫, 베이스기타를 맡았다. 이후 2004년부터 2005년까지 밴드 ZAPPY의 기타리스트, 베이시스트로 활동했다. 2007년 닥터코어 911의 래퍼 지루와 함께 러블리퍼키 프로듀싱팀을 결성하고 프로듀서를 맡았으나 음원 발매를 하지 못하고 해체되었다. 2010년부터 2011년까지 밴드 하늘달리기에서 기타리스트로 활동했고 2010년 발매된 정규 1집 앨범의 프로듀싱을 담당했다. 같은해 공연 인디안특사(여의도한강공원 물빛무대)에서 무대감독과 연출을 맡았다. (출연진: HEUM, 네바다51, 로맨틱펀치, 하늘달리기, 라이밴드, 스팟라이트) 이듬해 2012년 공연 어쿠스틱메아리(선유도공원)에서 총괄감독을 맡았으며, NSB KOREA 엔터테인먼트에서 운영지원본부실장으로 재직했다. 2012년부터 2016년까지 YB출신의 기타리스트 유병열을 주축으로 결성된 밴드 바스켓노트의 베이시스트로 활동했고 총 3장의 음반을 발표했다.
황현준 (음악가)

2014년 한국에서 개최된 제6차 가톨릭 아시아청년대회 공식주제가 작업을 했고 대회기간 동안 다수의 공연 및 프란치스코 교황이 직접 집전한 폐막미사 하우스밴드 연주자로 활동했다. (한국인 최초로 교황 집전미사에 참여한 기타 연주자이며 일반적으로 교황 집전미사는 밴드가 아닌 오케스트라가 대부분이므로 이 기록은 오랫동안 깨지지 않을 전망이다) 2016년 교황청의 초청으로 폴란드 크라쿠프에서 열린 가톨릭 세계청년대회에 정은혜전통무용단과 함께 아시아에서 역대 최초로 공연팀으로 참가하였다. 2017년부터 2018년까지 밴드 몽키비츠의 베이시스트로 활동했다. 2018년 2월 16일 평창동계올림픽 문화행사 ‘라이브사이트’ 공연에 참가했다. 2018년부터 2019년까지 에서 프로듀서로 재직하였다. 2019년 밴드 지하드(Zihard)의 베이시스트로 가입하였다. 2019년 10월 26일 일본 오사카 ‘SHOVEL’ 라이브 하우스에서 열린 ‘Screaming Spirit FEST’에 일본 현지 기획팀의 초청으로 밴드 ‘몬스터리그(Monster League)’와 함께 한국 대표로 출연했다. 2020년 서울기독대학교 평생교육원 실용음악전공 교수로 임용되었다. 2020년 서바이벌 가수 경연 프로그램 mbn '로또싱어' 6회 (2020-11-07) 이혁의 에서 베이시스트로 출연하였다. 2020년 서바이벌 가수 경연 프로그램 mbn '로또싱어' 13회 (2020-12-26) 이혁의 에서 베이시스트로 출연하였다. 2021년 서바이벌 가수 경연 프로그램 mbn '로또싱어' 15회 (2021-01-09) 이혁의 에서 베이시스트로 출연하였다.
황현준 (음악가)

2021년 1인 프로듀싱팀 러블리퍼키 활동을 재개하고 첫 싱글을 발표하였다. 2022년 5월 'Big Brother Super FEST' 공연을 끝으로 지하드에서 탈퇴했다. 지하드 탈퇴 이후 현재는 개인 프로젝트 작업과 학교에서 실용음악 강의, 연구에 전념하고 있다.
무니스 테키날프

무니스 테키날프(, 1883년 ~ 1961년)는 터키의 작가이자, 범튀르크주의 운동가이다. 유대인으로 본명은 모이즈 코헨(Moiz Cohen)이다.
태미 매킨토시

태미 매킨토시(Tammy MacIntosh, 1970년 7월 2일 ~ )는 오스트레일리아의 배우이다.
레일리 힐

레일리 힐(Raelee Hill, 1972년 10월 24일 ~ )은 오스트레일리아의 배우이다.
이탈리아역

이탈리아 (Italia) 역은 이탈리아 시칠리아 섬 카타니아의 카타니아 지하철에 속한 역이다. 1999년 카타니아 지하철 첫 개통부터 문을 열었다. 위치. 프로빈체 로 남단에 위치해 있으며 총 여섯 개의 출구가 있다. 그중 계단으로 된 두 곳은 비토리오 베네토 대로와 연결되며 다른 계단 두 곳과 엘레베이터 출구 한 곳은 프로빈체 로에, 나머지 계단출구 하나는 올리베토 스카마카 대로에 나 있다. 역 반경 수백미터 내에는 사무실, 스튜디오, 은행, 상가가 밀집한 번화가로 비토리오 베네토 대로, 이탈리아 로, 졸란다 광장, 보비오 광장, G. 레오파르디 로, 베르가 광장, 트렌토 광장 등이 있다. 카타니아 도심에 위치해 있기 때문에 역 근처에는 주요 건물들이 자리해 있다. 트리부날레, 프레투라, TAR 빌딩, 카타니아 대학교 경제학·지질학부가 있는 시엔체 궁전, ASP 3 오피스, 그리고 여러 학교가 주변에 있다. 시설. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 환승. 이탈리아 역 주변에는 카타니아 도심과 연결되는 고속버스 노선 (ALIBUS-2/5-421-431N-431R-530-534-628N-628R-722-935) 정류장이 있다.
무카이지마역

무카이지마역()은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 09이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
지지 에즐리

지지 에즐리(Gigi Edgley, 1977년 11월 16일 ~ )는 오스트레일리아의 배우, 가수이다.
덮밥

덮밥은 반찬이 될 만한 재료나 요리 등을 밥 위에 얹어 먹는 음식을 뜻한다. 대한민국에서 비상 전투식량으로 채택되기도 하였다. 유사한 음식으로 비빔밥이 있다. 비슷한 음식. 일본식 덮밥은 돈부리라고 한다. 무엇이 얹어져 있는가에 따라 그 재료 이름 뒤에 동(丼)이 붙어 요리의 이름이 된다.
이세다역

이세다역()은 일본 교토부 우지시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 11이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
오쿠보역 (교토부)

오쿠보역()은 일본 교토부 우지시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 12이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다.
오구라역 (교토부)

오구라역()은 일본 교토부 우지시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 10이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
버지니아 헤이

버지니아 헤이(Virginia Hey, 1952년 6월 19일 ~ )는 오스트레일리아의 배우이다.
구쓰카와역

구쓰카와역()은 일본 교토부 조요시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 13이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
데라다역 (교토부)

데라다역()은 일본 교토부 조요시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 14이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
무코노소역

무코노소역()은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한큐 전철의 역이다. 고베 본선 역 번호는 HK-07이다. 역사. 개업 당초 역명은 가명 혼용에서 "무코노소(武庫ノ荘)"라고 표기되고 있었지만, 한큐 전철 창시자 고바야시 이치조가 "한자와 가나를 혼용하는 것은 좋지 않다"라는 의견으로, 후에 모두 한자를 사용하여 "무코노소(武庫之荘)"로 표기하게 되었다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 원래 대피선 설치를 고려한 역 구조에서 역 부지나 승강장의 끝에 그 자취가 있지만 대피선을 설치한 적은 없다. 역사는 고베 산노미야 방향에 위치하고, 하행선 쪽이 미나미구치, 상행선 쪽이 기타구치이다. 모두 지상 역사로 각 승강장 사이는 지하도 및 엘리베이터 병설 과선교에 의하여 연결되고 있다. 또한, 이 밖에도 아마가사키 시가 관리하는 지하 자유 통로와 유료 주차장이 설치되어 있다. 화장실은 북쪽 개찰구 내부와 하행선 승강장 산노미야 방향에 설치되어 있고, 다기능 화장실을 병설한다. 역 주변. 한큐 전철이 총 면적 6만평의 주택지를 팔려고 역을 설치한 바 있고, 역 주변은 한신칸 모더니즘의 모습을 남긴 주택지이다. 역 북쪽과 남쪽이 역에서 200m권 내에 신호기가 설치되지 않았다. 역 부지 내와 철로 변에는 벚꽃이 정비되어 있다. 한큐 고베 본선에서 개설 초기부터 역전 로터리가 설치된 유일한 역이며 역 남쪽의 야마노테 간선까지 가로수 길, 롯코 산계가 아이스의 톱인 역 북쪽 수로 변의 길이 각각 거리 중심가이다.
무코노소역

주변에 주차장이 충분히 정비되지 않은 것도 있고 방치 자전거가 많은 역으로 조사 결과가 발표되었다. 버스 노선. 역의 남북 양쪽에 로터리가 있으며, 한신 버스가 운행되고 있다. 이타미 다치바나선을 제외한 모든 노선이 아마가사키 시내선이다.
기독교 신학의 역사

기독교 신학의 역사는 성경에 대한 해석에서 파생된 역사이다. 초대 교회이후에 기독교의 정체성에서 시작된 신학의 형성은 시대를 거듭하면서 철학과 수사학 그리고 논리학등의 도움으로 오늘날의 형태의 기독교를 정립하게 되었다. 교회의 역사가운데 많은 신학적 주제들에 대한 논쟁과 여러 정통신학자들의 영향속에서 정통 기독교의 유산이 지금까지 이어져 왔다. 신학논쟁의 주된 주제는 삼위일체 논쟁과 기독론 논쟁, 신구파 신학자들과와 논쟁이 있었다. 삼위일체의 교리는 삼위 일체주의자들에 의한 기독교 신학의 핵심으로 여겨지며, 교회가 성경적 데이터를 지속적으로 탐구하고 논쟁과 논쟁을 통해 결국 325년에 니케아 제 1차 공의회에서 공식화 된 결과이다. 그들은 성경의 증거와 일치한다고 믿으며 후기 공의회와 저술에서 더 정리되었어다. 교리의 공식화를위한 가장 널리 인정 된 성경의 기초는 요한 복음에 있다. 기독교의 신학의 역사. 시대마다 신학은 세상의 문화 그리고 철학 사상에 의해서 큰 영향을 받았고, 반대로 윤리와 문화 그리고 정치 등 많은 영역에 큰 영향을 주기도 하였다. 초대 교회의 신학. 초대교회의 신학은 속사도 교부들과 변증가들의 문헌에서 그들이 주장하는 중심 교리와 신학 방법을 찾아 볼 수 있다. 그들의 신학적 주제는 예수 그리스도가 인간의 구주이며, 구약과 사도들의 가르침에 근거한 기독교의 참된 주체성을 변호하는 데 있었다. 초기 교부들의 시대에는 교회의 형태가 오늘날처럼 나타나고, 거기에 따른 교리가 형성되기 시작했다. 이 과정에서 많은 이단적인 교리와의 논쟁을 통하여 건전한 성경적인 전통들이 체계화되기 시작하였다.
기독교 신학의 역사

물론 당시의 교부들은 철학을 사용하여 기독교의 진리를 정교하게 체계적으로 진술하였다. 예를 들면, 클레멘트와 오리겐은 필로를 통하여 플라톤의 이원론 사상을 신학의 방법과 성경 해석에 도입했고 터툴리안은 스토아 철학을, 후에 어거스틴은 신플라톤 철학을 이용하여 기독교의 신학을 발전시켰다. 이때로부터 본격적 헬라의 철학과 라틴 사상이 기독교 신학 형성에 영향을 주었다. 기독교는 니케아 회의와 칼세돈 회의를 통하여 기독론을 정립하였다. 중세의 신학. 중세기는 동방 교회의 약화로 인해 서방 교회가 주도하였다. 교회의 감독들이 스스로 교황으로 승격한 후에 교회를 제도적으로 조직화하여 계급적 교권을 만들었고, 세속권에 대한 지배를 확장시켜 교회를 세상의 제일 원리가 되게 했다. 이런 교권의 확장 가운데 가장 성공한 도시의 교회는 로마교회였다. 가장 영향력 있는 로마시를 중심으로 한 구교는 시간이 지나감에 따라 신학을 로마 가톨릭교회의 수장인 교황의 시녀로 삼고 성경의 참된 가르침에서 멀어져 갔다. 로마교회의 신학이란 교황의 권위에 의한 강권의 신학으로 그 핵심은 성례전(sacramentum)에 나타난다. 토마스 아퀴나스는 아리스토텔레스의 형상과 질료의 개념을 도입하여, 은혜의 주입 사상(gratia infusa)과 화체설(transubstantiatio)과 같은 중요한 로마 가톨릭 신학의 핵심 교리들을 만들어냈다. 신학의 철학화로 재생된 스콜라신학이 발생한 것이다. 이런 지나친 철학의 의존은 성경을 왜곡되게 해석하고, 신학을 올바르게 발전시키지 못한 것을 보여준다.
기독교 신학의 역사

로마교회는 로마의 종교와 법 그리고 정치를 기독교에 접목시키고 마리아를 숭배하며 성직자들을 제사장으로 만들어 성경과 정통 기독교로부터 멀어지게 되었다. 종교 개혁시대의 신학. 부패한 로마 가톨릭 신학을 개혁하려는 시도가 루터와 쯔빙글리에 의하여 시작되었다. 개혁자들은 교황의 권위에 대항하여 오직 성경의 권위와 하나님의 은혜 그리고 오직 구원을 위하여 이신칭의를 주장하였다. 그리고 부쩌와 파렐 그리고 불링거와 칼빈 같은 개혁자들은 성경적 종교개혁 사상을 후대에 전달해 주었다. 종교개혁의 반동으로 위기에 처한 로마 가톨릭교회는 트렌트 회의(The Council of Trent, 1545-1563)를 통하여 신학적, 교회적 결속을 다지게 되었다. 특별히 로마교회가 종교개혁자들의 성경관과 해석에 대한 반대로 결정한 것은 성경 해석의 권리는 개인에게 있지 않고 추기경이나 감독들에게 있다는 것이다. 성경은 이해하기가 어렵기 때문에 권위 있는 자가 반드시 해석해야 한다는 것이다. 이에 반하여 개혁자들은 성경의 명료성을(the clarity of Scripture) 강조하였다. 기독교의 구원 진리에 관해 성경을 이해하는 데 있어서 누구에게나 분명하다는 것이다. 이 성경의 명료성은 성경은 “성경으로 해석해야 한다”(Scriptura sui ipsius interpres)라는 종교개혁자들의 새로운 성경 해석 원리를 사용하도록 했다. 이런 점에서 칼빈은 성경의 명료성을 근거로 자신의 신학적 성경 해석 방법을 형성하는 데 중요한 기반이 되었다. 칼빈은 자신의 독창적인 성경 해석 방법으로 간결성과 용이성(brevitas et facilitas)의 방법을 사용하여 독자들이 성경을 이해하는 데 큰 공헌을 하였다.
기독교 신학의 역사

개혁자들은 로마 가톨릭교회의 잘못된 교리에 있어서는 하나였지만 중요한 신학적 해석의 차이를 보이기 시작했다. 그것이 바로 성만찬 해석에 관한 논쟁이었다. 루터와 쯔빙글리가 말버그 회의(Marburg Colloquy, 1529)에서 갈라짐으로써 루터파는 공재설을, 쯔빙글리는 기념설을 주장하였다. 앞서 두 견해의 중간에 위치한 칼빈은 영적 임재설을 주장함으로써, 개혁자들은 일치를 보지 못하고 서로가 마음의 상처가 깊어져 가고 있었다. 개혁의 후예들은 지역과 나라, 언어와 문화, 신학적 차이를 따라 루터파, 칼빈파, 재세례파로 구분되어 각자 입장이 첨예하게 대립되었다. 이 기간을 특히 개신교 정통주의 신학의 기간으로 부른다. 개혁자들의 후예들은 초기에 성경의 권위를 강조하고 기독교 교리의 순수성을 밝히려고 노력했으나, 차츰 자신들이 속한 교파의 울타리를 치고 경계심을 형성하기 시작했다. 이 당시 소위 말하는 정통신학은 단순한 성경의 진리를 파수하고 전파하기보다는 자신들이 만든 교리를 스콜라신학으로 만들기 시작하여 실제 성도들의 삶에 큰 도움을 주지 못했다. 이것이 성경 본문에 근거한 성경적 신학 탐구보다는 철학적 논리적 교리의 체계를 강화시켜 태동된 개신교 스콜라신학이었다. 바로 이때 지나친 교리로 인해 죽은 정통신학에 반기를 들었던 운동이 슈페너를 중심으로 한 경건주의였다. 이 운동은 딱딱한 교리보다는 실제적인 기독교의 삶을 강조하고 신앙의 실천을 강조하였다.
기독교 신학의 역사

그러나 정통주의와 경건주의는 모두 장점이 있었지만 한 쪽 면만을 지나치게 강조한 결과 기독교의 진리와 본질을 현실의 문제와 맞추어 적절하게 조화로운 균형을 보여주지 못했다. 근대의 신학. 르네상스의 열기는 식지 않고, 인간 이성의 중요성을 모든 면에서 인식시켜 주었다. 데까르트부터 시작하여 칸트에 이르기까지 철학의 영향으로 지성인들은 신 중심적 사고에서 벗어나 인간의 이성과 자율성에 최고의 심판권을 부여하기 시작하게 되었다. 그 결과로서 이성의 역할을 강조한 계몽주의의 영향으로 성경은 인간의 이성과 체험에 의하여, 즉 인간의 인식 한계 안에서 역사적이며 비평적으로 비판을 받게 되었다. 자유주의 신학과 현대신학의 뿌리는 여기서부터 시작되었다. 자유주의 신학의 중심적인 방법이란 기존의 정통적인 신학 방법을 파괴하고 인간의 이성, 감정, 체험이 중심이 되어서 어떤 기존의 틀에 얽매이지 않고 주관적으로 신학을 전개시키는 신학이다. 19세기 슐라이에르마허에 의해 시작된 자유주의 신학이 활개를 치면서 기존의 정통신학을 유명무실하게 만들었다. 자유주의 신학자들의 영향은 아직도 멈추지 않고 21세기까지 영향을 주고 있다. 정통주의에서는 이런 막강했던 자유주의 신학을 막을 힘이 별로 없었다. 현대 신학. 기독론의 새로운 부활은 칼 바르트였다. 칼 바르트의 출현으로 맹수와 같이 기독교의 신학을 휩쓸고 다녔던 자유주의 신학을 일시적으로 멈추게 할 수 있었다. 이런 점에서 바르트는 기독교의 신학사에 획기적인 전환점을 마련해 주었다. 그러나 바르트는 기존의 정통신학으로 들어오기에는 역사관, 성경관 등에서 문제점을 갖고 있었다.
기독교 신학의 역사

불트만과 폴 틸리히 이후에 현대신학은 급진적으로 변화하기 시작했고 걷잡을 수 없는 신학의 자유로운 활동으로 심지어 사신신학까지 가게 되었다. 기독론 연구의 새로운 접근 판넨베르그의 아래로부터 기독론이 새로운 지평을 열었다. 그동안 위로부터 기독론이 주도한 연구에 새로운 관점을 주었다. 지난 200년간 너무나 많은 변화가 있었기 때문인지 신학을 사회와 인간, 문화와 환경, 그리고 생태에 조화시키려는 조용한 분위기가 있는 것 같다. 하지만 포스트모더니즘의 영향으로 신학은 규범적인 형태가 해체되어 다양한 형태의 상대적 주장을 담은 모든 것을 받아드리는 관용의 신학으로 변하고 있다.
고도역 (교토부)

고도역()은 일본 교토부 교타나베시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 17이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
고마다역

고마다역()은 일본 교토부 소라쿠군 세이카정에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 20이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
오 형제여 어디에 있는가

《오 형제여 어디에 있는가》()는 2000년에 개봉한 미국의 모험 영화이다. 영화의 배경은 대공황 시기인 1937년 미국 미시시피주 시골 지역이다.
신타나베역

신타나베역()은 일본 교토부 교타나베시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 16이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
긴테쓰미야즈역

긴테쓰미야즈역()은 일본 교토부 교타나베시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 19이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
카를 치글러

카를 발데마르 치글러(, 1898년 11월 26일 ~ 1973년 8월 12일)는 독일의 화학자이다. 1963년 고분자화학과 기술 분야에 대한 연구로 줄리오 나타와 함께 노벨 화학상을 수상했다.
The End (로스트)

"The End"는 미국의 방송사 ABC의 텔레비전 드라마 로스트의 시리즈 피날레 에피소드이자 시즌 6의 17, 18번째 에피소드이다. 시리즈 전체를 통틀어 120, 121번째 에피소드이기도 하다. 마지막 에피소드로서 미국 동부와 캐나다 동부에 동시에 첫 방영이 되었고 이어 미국 서부, 캐나다 서부 및 기타 8개국에 동시에 방영되었다 이 에피소드는 공동 제작자이자 감독인 데이먼 린델로프와 감독 칼톤 쿠즈가 각본을 썼고, 잭 벤더가 감독을 맡았다. 이전의 시즌 피날레에서는 광고 시간을 포함 약 2시간에 걸쳐 방영되었던 것과 달리, 이번 시즌 피날레에서는 30분이 더 늘어난채로 동부 표준시 기준 오후 9시에 방영을 시작해 2시간 반 동안 방영되었고 그 이전 7시부터는 2시간 동안 지난 6시즌 동안 있었던 일을 모아 편집된 내용이 방영되었다. "The End" 에피소드는 미국에서 약 135만명이 시청하였으며 방영 초기 팬과 비평가들 사이에서 평가가 크게 엇갈렸다. 시카고 트리뷴과 IGN의 리뷰어들은 이 에피소드를 이번 시즌의 최고의 에피소드라고 평가하며 극 중 캐릭터와 심리묘사를 극찬하였다. 로스엔젤레스 타임즈와 더 필라델피아 인콰이어의 리뷰어들은 몇가지 질문에 대한 답변의 형식으로 이 피날레 에피소드를 비판했다. 웹 사이트 메타크리틱은 이 에피소드에 100점 만점에 74점을 부여하며 전반적으로 긍정적인 평가를 제시한 반면 더 가디언과 더 데일리 텔레그레프는 전반적으로 부정적인 평가를 내렸다. 이 시리즈를 총 집편하는 리뷰에서는 더 부정적으로 평가하며 이 에피소드를 시리즈 전체의 피날레 중 가장 최악인 에피소드로 평가되고 있다.
The End (로스트)

이 에피소드에서 맨 인 블랙 (테리 오 퀸) 이 섬을 파괴하는 계획을 실행하고 이에 맞서 잭 셰퍼드 (매튜 폭스)는 그의 계획을 완전히 막으려고 한다. 한편, 이 시즌에서 보여졌던 "플래시 사이드웨이"의 시간대의 정체가 드러난다.
이타미역 (한큐 전철)

이타미역()은 일본 효고현 이타미시에 있는 한큐 전철 이타미 선의 역이다. 역 번호는 HK-20이다. 역 구조. 두단식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 지상 5층의 역 건물 "Reita"의 3층 부분에 승강장이 있다. 지진으로 무너진 본 역의 재건에 있어서 배리어 프리에 고려한 고안을 도처에 도입하였다. 개찰구와 승강장이 동일층에 있는 슬로프에서 연결되고 있는 것도 그 중 하나이다. 이 점이 평가되어 제1회 긴키의 역 백선에 선정되었다. 또, 이 역은 센리 선 기타센리 역에 이어 일본에서 2번째로 자동 개찰기가 설치된 역이다. 지진 발생 이전에는 섬식 승강장 2면 4선의 구조의 고가역(실제 선로는 3선만 운행)이었다. 이는 과거에 다카라즈카 방면으로의 연장 계획이 존재하였고 급행 열차의 운전 시에 대피할 수 있도록 하기 위해서였다. 그러나, 재건에 의해서 두단식 구조로 변경된 것으로 인한 연장의 가능성은 사실상 무산된 것이므로 2005년에는 면허 자체가 취소되면서 정식으로 다카라즈카 방면으로 연장되지 않게 되었다. 지진 재해로부터 약 2개월 후, 현재 위치에서 남쪽으로 400m 떨어진 곳 지평선에 1면 1선의 임시 역사가 건설되고, 재건까지 사용되었다. 재건 후에는 한큐에서는 처음으로 각 승강장에 LED방식의 발차표가 설치되어 있다. 역 주변. JR 다카라즈카 선 이타미 역은 본 역에서 동쪽으로 약 750m 거리에 있다.
기즈가와다이역

기즈가와다이역()은 일본 교토부 기즈가와시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 22이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
에이나르 게르하르센

에이나르 헨뤼 게르하르센(, 1897년 5월 10일~1987년 9월 19일)은 노르웨이의 정치인이다. 소속 정당은 노동당이다. 1923년부터 1925년까지, 1936년부터 1939년까지 노동당 서기를 역임했으며 1932년에는 오슬로 시 의원으로 선출되었다. 1940년 나치 독일이 노르웨이를 점령하면서 추방당했고 나치 강제 수용소에 수감되었다. 1945년 제2차 세계 대전의 종전과 함께 석방되면서 오슬로 시장에 복귀했다. 1945년부터 1965년까지 노동당 당수를 역임했다. 노르웨이의 총리를 3번(1945년 6월 25일 ~ 1951년 11월 9일, 1955년 1월 22일 ~ 1963년 8월 28일, 1963년 9월 25일 ~ 1965년 10월 12일) 역임하였다.
신호소노역

신호소노역()은 일본 교토부 소라쿠군 세이카정에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 21이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다.
모모야마고료마에역

모모야마고료마에역()은 일본 교토부 교토시 후시미구에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 08이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
다카노하라역

다카노하라역()은 일본 나라현 나라시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 24이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
야마다가와역

야마다가와역()은 일본 교토부 소라쿠군 세이카정에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 23이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
TortoiseHg

TortoiseHg는 마이크로소프트 윈도우에서 실행되는 머큐리얼(Mercurial)의 GUI 프론트엔드이며 파일 탐색기, Mac OS X, 리눅스와 직접 통합 연동된다. 이것은 PyQt로 작성되었으며 (윈도우 셸 확장은 제외) 명령 행에서 기본 클라이언트를 사용할 수 있다. 윈도우 환경에서 머큐리얼과 함께 작업할 때 종종 권장되고 선호된다.
위대한 레보스키

《위대한 레보스키》()는 1998년에 개봉한 미국의 범죄 코미디 영화이다. 2014년 이 영화는 미국 의회도서관에 의해 “문화적으로, 역사적으로, 미적으로 중요성을” 인정받아 미국 국립영화등기부에 선정, 보존되었다. 줄거리. 1990년(혹은 1991년) 볼링광인 로스앤젤레스 슬래커 제프리 “더 듀드” 러바우스키는 우연히 같은 이름을 가진 백만장자 제프리 “더 빅” 러바우스키로 오해를 사는 바람에 집에 들이닥친 두 깡패로부터 협박을 당한다. 이 과정에서 깡패 하나가 러그에 오줌을 누자 듀드는 빅을 찾아가 변상을 요구한다. 빅은 이를 거절하지만 듀드는 빅의 조수를 속여 저택에서 비슷한 러그를 얻어낸다. 후에 빅의 트로피 와이프가 납치되자 빅은 듀드에게 몸값 전달하는 일을 맡긴다. 듀드의 친구 월터는 이 돈을 듀드와 나눠 가질 생각으로 돈이 담긴 서류 가방을 빼돌린다. 그러나 듀드와 월터가 볼링을 치는 사이 서류 가방이 든 차를 누군가 훔쳐가 버린다.
미야마키역

미야마키역()은 일본 교토부 교타나베시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 18이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
줄리오 나타

줄리오 나타(, 1903년 2월 26일 ~ 1979년 5월 2일)는 이탈리아의 화학자이다. 1963년 고분자화학과 기술 분야에 대한 연구로 카를 치글러와 함께 노벨 화학상을 수상했다. 밀라노 대학교에서 교수로 재직한 적이 있다.
잭 내셔

잭 내셔(Jack Nasher, 1979년 Korbach에서 태어남, Jack Lord Nasher-Awakemian)는 독일 베스트셀러 작가, 협상 어드바이져 그리고 뮌헨 비즈니스 학교의 교수다. 어린 시절 및 교육. 내셔는 수술의사인 시리아-미국 아버지와 내과의사 및 작가인 독일-아프가니스탄 어머니 사이에 태어났다. 내셔는 독일, 프랑스, 그리고 미국에서 학교를 다녔다. 트리 대학교에서 철학과 심리학 석사를 받았다. 프랑크푸르트대학교에서 법학위를 받았고 옥스포드 대학교에서 관리학 석사를 받았고 그리고 홀리웰 Manor, 옥스포드의 공동 연구원이었다. 비엔나에 있는 대학교에서 철학 박사 학위를 마쳤다. 내셔는 유럽 법정, 유럽 의회, 그리고 Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom 법회사에서 법 공부를 마치고 미국 뉴욕으로의 독일 임무로 이어졌다. 경력. 가르침. 옥스포드 대학교에서 교생으로 가르치며 교육자로서의 길을 시작했고 2010년에 뮌핸 비즈니스 학교에서 리더쉽 & 기관 교수로 임명받기까지 후보 학생들을 인터뷰했다. 임명당시 바바리아 시에서 가장 젊은 교수였다. 업적. 내셔는 대체로 협상 상황에 있는 개인을 판단 및 영향을 주기 위해 심리학적 개념을 적용했다. 내셔의 서적물들은 독일, 오스트리아, 스위스, 폴란드, 체코공화국, 한국, 러시아, 대만, 중국에서 출판되었고 독일에서는 여러번 베스트셀러로 올랐다. 내셔의 출판들은 내셔가 콜룸을 쓰는 ZEIT, 델스 블라, Süddeutsche Zeitung, 초점을,그리고 Focus와 같은 출판물에 정기적으로 출판된다.
잭 내셔

내셔의 첫번째 출판물인 "Durchschaut" (2010)는 거짓을 탐지하는 방법들에 집중하는 반면, "Entlarvt!"(2015)는 면담 방법을 회사 사업 방면에 적용시켰다. Deal!에서는 협상 테크닉에 집중했다. 이 책은 같은 해 독일 비즈니스 베스트셀러중의 하나가 되었고 최고 직업 서적중 하나로 여겨지게 되었다. 박애주의. 내셔는 Karl Popper의 열린 사회 (“Die Staatstheorie Karl Poppers”)에 관해 출판된 자신의 서적으로 받은 로열티를 비영리, 비정부 단체인 인간의 권리 시 에 헌납했다. 그외. 내셔는 열정적인 멘탈리스트로 캘리포니아 할리우드의 "매직 캐슬" 에서 정기적으로 공연을 펼친다. 2009년에 뉴욕 타임스퀘어에서 열린 ‘맨해탄 매직’쇼에서 공연을 했다. 그리고 독일 TV쇼 ‘새로운 유리 겔라'에 참가한 적이 있다. 말벨라 국제 영화 페스티발에서 소개된 영국 갱스터 무비 “연기"의 공동 제작자로 활동했다. 아프간 가수 Farhad Darya의 사촌이다.
도노쇼역

도노쇼역()은 일본 교토부 조요시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이다. 역 번호는 B 15이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
스퀴럴

스퀴럴(squirrel)은 다람쥐과를 가리키는 영어 낱말이다. 그 외에 다음의 뜻으로 사용된다:
15기 KBS 바둑왕전

15기 KBS 바둑왕전은 한국방송공사의 TV 속기전이 참가한 국내 바둑 기전이다. 결승에서는 조훈현 九단이 이창호 九단을 2:1로 꺾고 통산 9회 우승을 달성했다. 특이 사항. 우승자 조훈현 九단은 우승상금 1,100만원, 준우승자 이창호 九단은 준우승상금 400만원을 획득하여, 3위를 차지한 정수현 九단이 대한민국 경상북도 경주시 호텔현대 경주에서 열리는 9회 TV 바둑 아시아 선수권대회에 출전권 획득
세레나 로시

세레나 로시(Serena Rossi, 1985년 8월 31일 ~ )는 이탈리아의 배우이다.
쓰카구치역 (한큐 전철)

쓰카구치역()은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한큐 전철의 역이다. 고베 본선과 이타미 선과의 환승역으로 이타미 선은 시종착역이다. 역 번호는 HK-06이다. 특급 이외의 모든 영업 열차가 정차하며, 특히 평일 아침 러시아워는 정차 열차 수가 많다. 역 구조. 혼합식 승강장 2면 3선의 지상역이다. 북쪽의 2,3번 선은 승강장이 섬식 승강장으로 고베 본선은 1,2번 선을 이타미 선은 3번 선을 사용한다. 이타미 선은 본 역 구내만 단선이다. 예전에는 이타미 선의 선로가 고베 본선에 대해서 직각으로 교차된 배선이다, 승강장도 3,4번 선 2개 존재했었다(슈쿠가와 역과 같은 구조). 또, 3번 선의 북쪽에는 당초 하차 전용 승강장이 있었지만 얼마되지 않아 철거되었다. 각 플랫폼 사이는 지하도에서 연결되며 역 남북 양쪽으로 개찰구가 있다. 역 중앙의 지하도에는 오래 전부터 에스컬레이터가 설치되어 2011년 3월에는 엘리베이터도 증설되었으며, 북쪽 개찰구 부근에 슬로프가 마련되었다. 화장실은 2,3번 선 플랫폼 상(고베 본선과 이타미 선이 분기하는 근처)에 있다. 2000년대 후반 이후 개수되고 다기능 화장실도 정비되었다. 또한, 예전에는 이 부근에 인근 미쓰비시 이타미 제작소 직원만이 이용할 수 있는 "통근 전용 출구"가 있었지만 1991년에 폐쇄되었다. 역 주변. 역 북쪽으로는 좁은 상가가 펼쳐진다.
쓰카구치역 (한큐 전철)

역 남쪽도 어수선하였지만, 1978년에 재개발로 인한 거대한 로터리를 가진 버스와 택시의 대기소가 정비되어 양쪽에는 복합 상업 시설 "쓰카구치 산산타운"이 개업하였다. 이타미시 경계와도 비교적 가깝기 때문에 역 북쪽 출입구에는 이타미 시 교통국 버스도 타고 있다. 또, 서일본 여객 철도(JR 서일본) 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선) 쓰카구치 역과는 직선 거리로 800m 정도 떨어져 있지만 본 역 동쪽에서 JR다카라즈카 선이 고베 본선의 고가를 지나고 있다. 그 외. 당역 주변(특히 북문)에는 은행 등 금융 기관이 밀집하여 있다(모두 "쓰카구치 지점"). 버스 노선. 남구에는 한신버스 아마가사키 시내선, 북구에는 이타미시 교통국이 운행한다. 남구. 정류장 이름은 '한큐 츠카구치'이다. 북구. 정류장 이름은 '츠카구치'이다. 예전에는 구 아마가사키 시영버스 (현재 한신버스 아마가사키 시내선) 도 이용했지만, 운행하던 노선(JR 이나데라역 방면)의 폐지로 인해 운행이 종료되었다.
공동선

공동선(common good)이란 철학, 경제학, 정치학에서 쓰이는 기술적 용어(term of art)로서, 모든 사람이나 주어진 모든 공동체 구성원을 위하여 분배되고 이익되는 것으로, 정치영역이나 공적 서비스 영역에서 시민권한, 집합적 행동, 행동실천에 의해 성취되는 것을 말한다. 철학적 교리와 다르다. 초기 개념들을 고대 그리스 철학자 아리스토텔레스와 플라톤이다. 아리스토텔레스는 오직 공동체에 의해 적절하게 도달되며, 그러면서도 모든 구성원들에 의해 개별적으로 분배가 되는 것으로 이해하고 있다. 도덕과 정치 사상의 역사적인 견해. 아리스토텔레스. 아리스토텔레스는 '공동 이익(common interest)'의 개념을 사용해 '올바른' 헌법은 공동이익을 따르고 '잘못된' 헌법은 통치자의 이익을 따른다고 구분하였다. 토마스 아퀴나스. 아퀴나스는 공동선이 법의 목적이며 정부의 목적이라고 단정하였다. 존 로크. 로크는 인민의 평화, 안전과 공공선이 정치적 사회의 목표이며, 인민의 복지가 최상의 법이라고 규정하였다. 장자크 루소. 루소는 그의 저서 에서 사회는 각 개인들이 공통의 이익을 가질 때에만 작동한다고 보았고, 모든 국가의 최종 목적은 공동선을 현실화하는 데에 있다고 주장하였다. 즉, 공동선은 반드시 정치 공동체의 '일반적 의지'에 관심을 가져야만 가능하며, 그것은 공동체의 주권자에 의해 표현될 수 있다는 것이다. 그는 일반의지가 항상 공동선에 이르게 되며, 일반의지와 전체의지와의 구분을 통해 일반의지만이 공동의 보존과 일반적 복지를 이끈다고 주장하였다.
공동선

존 롤스. 롤스는 그의 에서 공동선을 ' 모든자에게 이익이 균등하게 돌아가는 어떤 일반적 조건들'로 정의하며, 자유와 평등이 잘 조화된 화해를 통해 조직이 잘 이루어진 사회의 기초 구조에 적용가능하다고 하였다. 그는 '무지의 베일'을 넘어서 원칙들을 정하는 것이 합리적일 것으로 보았다. 아인 랜드. 랜드는 그녀의 저서 에서 공동선은 정의될 수 없는 모호한 개념으로 "부족"이나 "공공"은 단순히 개인들의 모임이며 살아 있는 유기체가 될 수 없다고 보았다. 그로 인해, 도덕적 표준이라고는 없는 의미없는 개념이며, 아무도 선악을 판단 할 수 없는 무도덕한 결과를 낳게 된다고 주장하였다. 그녀는 구소련의 예를 들어 바로 이러한 공동선에 헌신한 구소련이 반세기 이상 인간 이하의 비참한 고통을 겪게 되었다고 주장하였다.
크리스천 B. 앤핀선

크리스천 보에머 앤핀선 주니어(, 1916년 3월 26일 ~ 1995년 5월 14일)는 미국의 생화학자이다. 1972년에 리보뉴클레이스 분해효소의 연구, 특히 아미노산 배열과 생물학적 활성 구조의 관계에 관한 연구로 스탠퍼드 무어, 윌리엄 하워드 스타인과 함께 노벨 화학상을 수상하였다.
프레더릭 와이즈먼

프레더릭 와이즈먼(Frederick Wiseman, 1930년 1월 1일 ~ )은 미국의 영화, 다큐멘터리, 연극 감독이다.
신이타미역

신이타미역()은 일본 효고현 이타미시에 있는 한큐 전철 이타미 선의 역이다. 역 번호는 HK-19이다. 역사. 당초에는 개설이 예정되어 있지 않았지만, 이타미 시내에서 주택 붐이 일어나 한큐도 "신이타미 주택"의 개발이 시작되었기 때문에 이에 맞춰서 역이 신설되었다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 역사와 개찰구는 각 승강장마다 역 북단(이타미 방향)에 있다. 개찰 내에서 각 승강장 사이를 연결하는 과선교 등은 설치되지 않아 반대쪽의 승강장에는, 역사와 인접한 개찰 외의 건널목을 경유하게 된다. 또한, 1980년대 중반까지는 구내 건널목이 설치되어 있었지만, 한큐 전철의 방침에 따라 승객용 구내 건널목은 철거되었다. 이 때문에 잘못 들어온 경우는 역무원에게 신청하고 출전하게 되지만, 쓰카 구치 방면으로 가는 개찰구는 무인화된 관계로, 개찰구 부근에 있는 인터폰으로 역무원을 호출해야 한다. 과거 역 남쪽(쓰카구치 방향)에는 건늠선이 설치되어 있었지만 한신・아와지 대지진으로 이타미 역이 발생한 때의 복구 작업 중에 당역이 종착역이 되었던 사이에 사용되었을 뿐, 그 이후에 완전 철거되었다. 화장실과 대합실은 쓰카구치 방향 쪽 승강장에 설치되어 있으며, 이타미 행 승강장의 남쪽 절반으로는 지붕이 설치되지 않았다. 승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다. 역 주변. 역 서쪽 출입구에는 공원 "로즈 레이디 우메노키"을 병설한 로터리가 있고 도로가 방사상으로 뻗어 있다.
신이타미역

역 서쪽 도보 7분 정도 거리에는 세계적으로 유명한 장미 품종을 많이 창출하고 있는 이나 셀리의 이타미・로즈 가든이 있었지만, 2013년에 오사카부 도요노군 노세정으로 이전하였다. 또한, 역 남쪽 이나노 역과의 사이에서 산요 신칸센의 고가교와 교차한다.
이나노역

이나노역()은 일본 효고현 이타미시에 있는 한큐 전철 이타미 선의 역이다. 역 번호는 HK-18이다. 개통 전의 임시 역명은 "이타미구치"였다. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 역사와 개찰구는 각 승강장마다 역 남단(쓰카구치 방향)에 있다. 개찰 내에서 각 승강장 사이를 연결하는 과선교 등은 설치되지 않아 반대쪽의 승강장에는, 역사와 인접한 개찰 외의 건널목을 경유하게 된다. 또한, 1980년대 중반까지는 구내 건널목이 설치되어 있었지만, 한큐 전철의 방침에 따라 승객용 구내 건널목은 철거되었다. 이 때문에, 잘못 들어온 경우는 역무원에게 신청하여 출전하게 되지만, 쓰카구치 방면 승강장의 개찰구는 역무원이 배치되지 않아, 개찰구 부근에 있는 인터폰으로 역무원을 호출해야 한다. 화장실은 이타미 방면 승강장의 개찰구 부근에 있어, 쓰카구치 방면 플랫폼에는 대합실과 청량 음료 등의 자동 판매기가 설치되어 있다. 2007년에는 양쪽 승강장과도 개찰구 부근의 공사가 실시되어 슬로프와 화장실이 개장되었다. 또한, 이타미 행 개찰구에는 단체 손님용 임시 출입구가 있었지만 오랫동안 사용되지 않고 방치되고 있었다. 현재의 화장실은 이 출입구를 철거한 장소로 이전된 것이다. 승강장. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다. 역 주변. 역이 개설된 시점에서는 인가도 드물었다만, 1925년에 역의 서남쪽에 위치한 한큐 주택지 "이나노 주택지"가 개발된 후는 지속적으로 인구가 증가, 현재는 한적한 주택지가 되고 있다.
이나노역

역 서쪽 출입구에는 소규모 로터리가 있고 그 안쪽에는 공원이 있다. 또, 로터리 앞에는 파출소가 있었지만 역 서쪽 고고바시 선 옆으로 이전하였다. 쓰카구치 방면 승강장의 개찰구 남쪽 선로변에는 주차장이 있었지만 그 후에 역전의 아파트 지하로 그 기능을 옮겼다(선로변에는 정리 번호나 구획선이 있다). 이타미 선내 각 역 중 유일하게 주변 도로가 좁은 것부터 역전에 버스 정류장이 없고 버스로 갈아타고 경우에는 역에서 북쪽으로 150m 정도의 효고 지방 도로 336호선에 면한 곳에 있는 이타미 시 버스의 고가즈카 정류소까지 갈 필요가 있다. 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선) 이나데라역은 당역에서 동쪽으로 약 700m 정도의 거리이다.
에이블 페라라

에이블 페라라(Abel Ferrara, 1951년 7월 19일 ~ )는 미국의 영화 감독이다.
Burn (딥 퍼플의 음반)

《Burn》은 1974년 2월 15일에 발매된 영국의 하드 록 밴드 딥 퍼플의 여덟 번째 스튜디오 음반으로, 보컬로는 당시 무명의 데이비드 커버데일이, 베이스와 보컬로는 트라페즈의 글렌 휴즈가 처음으로 참여했다. 녹음. 이 음반은 1973년 11월, 스위스 몽트뢰에서 롤링 스톤스 이동식 스튜디오와 함께 녹음되었다. 데이비드 커버데일과 글렌 휴즈가 합류하면서 딥 퍼플의 하드 록 사운드는 부기 지향적이 되었고, 후속 음반인 《Stormbringer》에서 훨씬 더 두드러지게 될 솔과 펑크의 요소들을 통합했다. 휴즈는 작곡에 참여했지만, 계약 기간이 만료되지 않아 공로를 인정받지 못했다. 그러나 이 음반의 30주년 기념판은 〈Sail Away〉, 〈Mistrated〉, 〈'A' 200〉, 보너스 트랙 〈Coronarias Redig〉를 제외한 모든 트랙의 크레딧에 휴즈가 포함되었다. 발매 및 평가. 《Burn》은 영국 음반 차트 3위, 미국 빌보드 200에서 9위, 유럽 4개국에서 1위를 기록했다. 2004년 번은 리마스터되어 보너스 트랙과 함께 발매되었다. 〈Coronarias Redig〉는 번 녹음 세션 동안 녹음되었으며, 1974년 〈Might Just Take Your Life〉의 B-사이드로만 사용되었다. 기념일 에디션 재발매 시 보너스 트랙 (리믹스된 형태)으로 나타난다. 《Burn》의 2004년 리믹스 버전은 후에 《》에 사용되었다. 3월 4일 발매된 리드 싱글 〈Might Just Take Your Life〉는 딥 퍼플의 2년 만의 영국 싱글이다.
Burn (딥 퍼플의 음반)

곡 목록. 모든 곡들은 특별한 언급이 없는 한 리치 블랙모어, 데이비드 커버데일, 존 로드 그리고 이언 페이스에 의해 작사/작곡하였다.
Hunspell

Hunspell은 풍부한 형태론 및 합성어, 문자 인코딩을 포함한 맞춤법 검사기이자 형태론 분석기의 하나로, 처음에는 헝가리어를 대상으로 설계되었다. Hunspell은 MySpell에 기반을 두고 있으며 MySpell 사전과 하위 호환된다. MySpell이 싱글 바이트 문자 인코딩을 사용하는 반면, Hunspell은 유니코드 UTF-8 인코딩 사전을 사용할 수 있다. 사용. Hunspell은 다음의 프로그램들에서 맞춤법 검사기로 사용할 수 있다: 라이선스. Hunspell은 자유 소프트웨어의 하나로, GPL, LGPL, MPL 다중 라이선스로 배포된다.
수전 스트래스버그

수전 스트라스버그(Susan Strasberg, 1938년 5월 22일 ~ 1999년 1월 21일)는 미국의 배우이다.
브리젯 런디페인

브리젯 런디페인(Brigette Lundy-Paine, 1994년 8월 10일 ~ )은 미국의 배우이다. 넷플릭스 시리즈 《별나도 괜찮아》의 케이시 가드너 역으로 이름을 알렸다.
레이철 브룩 스미스

레이철 브룩 스미스(Rachele Brooke Smith, 1987년 11월 7일 ~ )는 미국의 배우, 댄서이다.
릴리안 (브랜드)

릴리안()은 깨끗한나라에서 만드는 생리대 브랜드이다. 논란. 2017년 8월 여성환경연대에서 국내 생리대 제조회사 11곳의 제품에서 VOC가 검출되었다고 생리대 유해성 문제를 제기하였다. 이 과정에서 제조회사 11곳 중 유일하게 '릴리안' 브랜드 명이 거론되면서 부정적 여론이 급속도로 확대되었다. 릴리안 측은 생리대 제조 공정상에 문제가 발견되지 않았고, 재료와 성분 또한 국내 식품의약품안전처의 기준을 준수하는 것들로 사용한다고 밝혔지만, 한번 돌아선 여론이 다시 돌아오기는 역부족이었다. 이에 릴리안은 소비자들의 불안을 해소하고자 국내 생리대 제조회사 중 유일하게 환불조치를 단행하였다. 식품의약품안전처에서 실시한 2017년과 9월 1차, 12월 2차 전수조사에서 릴리안 포함 모든 국내 생리대가 안전한 것으로 밝혀졌다. 캠페인. 2018년 1월 5일 '더 좋은 생리대를 만들기 위한 생각캠페인'을 시작하였다.
PhET 인터랙티브 시뮬레이션스

PhET 인터랙티브 시뮬레이션스(PhET Interactive Simulations)는 콜로라도 대학교의 프로젝트의 하나로서 노벨상 수상자 칼 와이먼이 2002년 개설한 개방형 교육 자원(OER) 프로젝트이다. PhET는 과학을 가르치고 배우는 방법을 개선시키고자 하는 와이먼의 시각과 함께 시작되었다. 언급된 임무는 "상호작용 시뮬레이션을 통하여 전 세계의 과학 및 수학 능력과 교육을 진보시키는 것"이다. "PhET"라는 프로젝트 이름은 "Physics Education Technology"(물리학 교육 기술)를 의미하지만 PhET는 곧 다른 학문 분야로까지 확장되었다. 현재 프로젝트는 125개의 자유 상호작용 시뮬레이션에 대한 설계, 개발, 출시를 하고 있으며, 물리학, 화학, 생물학, 지구과학, 수학 분야의 교육용으로 존재한다. 이 시뮬레이션은 스페인어, 중국어, 독일어, 아랍어 등을 포함하여 65개의 다른 언어로 번역되고 있으며, 2011년에 PhET 웹사이트는 25,000,000명의 방문자 수를 기록하였다. 2011년 10월, PhET 인터랙티브 시뮬레이션스에 2011년 마이크로소프트 교육 기술상이 수여되었다.
라바소아난쟁이여우원숭이

라바소아난쟁이여우원숭이("Cheirogaleus lavasoensis")는 난쟁이여우원숭이의 일종이다. 작은 야행성 영장류로 마다가스카르섬 남부 라바소아 산맥 남부 경사면 세 곳의 작은 고립된 지역에서 발견된다. 현존하는 개체수를 50마리 이하로 간주하고 있다. 서식지가 세 군데 생태지역(건조 가시 덤불 지역, 습윤 연안 지역 숲, 습윤 숲) 사이의 천이 지대에 있다. 2001년에 처음 수집되었어 잔털귀난쟁이여우원숭이의 아개체군으로 간주되었지만 2013년까지는 공식적으로 기재되지 않았다.