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푸젠성

푸젠 성 전 지역 안에는 비구니 암자 사원이 2,000여 곳이 있으며 승려는 약 7,000명 정도다. 가장 유명한 승려는 안시현(安溪縣)의 고승이며 이 고승은 나중에 신명의 청수 창시자로 봉해졌다. 개신교. 개신교는 1842년 푸젠으로 전파됐다. 미국 귀정회는 샤먼에 신가당을 설립했고 이는 중국 제일의 교회로 불리게 되었다. 40개의 가까운 현과 시에는 300곳의 교회가 생겼다. 유명한 교회로는 포전당(莆田堂), 복주화항당(福州花巷堂), 천안당(天安堂), 중주당(中州堂), 창하당(苍霞堂), 포전당(鋪前堂), 복청복화당(福淸福華堂), 서대당(西大堂), 하문삼일당(厦門三一堂), 죽수당(竹樹堂), 천주천남당(泉州泉南堂) 등이 있다. 정식으로 등록한 교회 안에서 예배하는 신자는 68만 명 정도이다. 그 중 푸저우시 신자만 20만 명이 넘는다. 푸톈시, 취안저우시와 푸저우에 속하는 푸칭시의 신자는 약 10만 정도이다. 천주교. 천주교는 16세기 말에 푸젠으로 전파되어 청나라 광서 9년(1883년)에 푸저우, 샤먼에 두개의 교구가 생겼다. 20여 곳의 시와 현에서 천주교 교회는 정상적인 종교 활동을 했다. 그 중에서도 푸저우시의 판촨포주교좌당(泛船浦主敎座堂)과 장러의 청관천주교당(成關天主堂)이 제일 유명하다. 푸젠 성의 천주교신자들은 푸저우와 닝더 두 도시에 집중적으로 분포되어 있다.
푸젠성

1994년 푸저우시 천주교 교인의 수는 20만 명을 돌파했다. 장러시에 8만 명, 푸저우시구, 푸칭시와 핑탄현(平潭縣)에 약3-4만 명이 있다. 도교. 푸젠 도교사찰과 직업도사는 당대에 생겨났다. 남송시기에 발달해 청나라 건륭연간에 쇠약해졌으나 도사의 수는 여전히 많았다. 도사가 신봉하는 신명은 여러 가지이다. 푸저우의 일대 임수부인과 민남(閩南)지역의 개장성왕 ,청산왕, 보성대제, 법주공이 유명하다. 마조숭배. 마조숭배는 북송시기 푸젠의 연해에서 생겨났다. 지구상에 마조숭배 신자들은 1억 명 정도이다. 화남연해지방과 복건(福建), 황동(黃東)일대에 주로 분포되어 있으며 대만과 동남아에까지 이른다. 복건 성 포전(莆田)의 미주도(湄州島)는 마조성지이다. 매년 각지의 많은 신자들이 와서 참배를 드린다. 이슬람교. 푸젠의 무슬림은 주로 취안저우, 샤먼, 푸저우, 샤오우 등 4개의 도시와 주변일대의 현에 분포되어 있다. 이 4개의 도시에는 각각 청진사(이슬람사원)가 1곳씩 있다. 취안저우의 영산에는 이슬람무덤이 있다. 마니교. 당대에는 마니교 법사가 푸저우, 취안저우 등지에서 활동을 했으며 농촌에 신자가 비교적 많았다. 이란 이론으로 농민봉기에 적지 않은 영향을 끼쳤다. 이로 인해 역대 통치자들로부터의 미움을 사 “사교” 혹은 “이단”으로 불리며 진압을 당하게 되었다.
푸젠성

취안저우 부근에 보존되어 있는 마니광불석조와 이와 관련된 석각은 전국을 통틀어 3개 밖에 없다. 문화. 역사문화도시. 푸저우(福州), 취안저우(泉州), 장저우(漳州), 창팅(長汀) 방언. 산봉우리로 격리되어, 복주의 문화, 특히 방언이 매우 다양하다. 사람들은 10리가 떨어진 지역의 말을 알아들을 수 없다. 그 중 민남어가 가장 많이 쓰이고 있으며 그 다음은 민동어이다. 다른 방언을 쓰는 사람이 온다면 보통어를 통해야 비로소 의사소통이 가능하다. 푸젠의 음식. 유명한 음식으로 불도장이 있다. 푸젠의 차. 푸젠 차의 종류로는 민남 안계(安溪)의 철관음이 가장 유명하다.
안가르스크

안가르스크()는 러시아의 시베리아 남동부에 있는 도시이다. 행정상으로는 이르쿠츠크주에 속해 있다. 개요. 인구는 약 25만 명이다. 시베리아 철도가 통과하고, 모스크바로부터는 약 4000 km, 주도인 이르쿠츠크까지는 40 km에 있다. 안가르강이 흐르고 있다. 제2차 세계 대전뒤에는 독일군 포로에 의해서 건설이 되었다. 산업. 근교에는 대규모 유전이 있고, 석유화학 콤비나트(combinat)가 건설되었고 원자력 발전소도 완공되어 있다. 현재 안가르스크로부터 바이칼호의 북측을 경유해서 동해 연안의 나홋카에 이르는 전체 길이 약 4000 km의 시베리아 횡단 파이프라인 계획이 검토되고 있다. 이 루트를 통해서 동시베리아로부터의 원유 수입을 목표로 하는 일본은 러시아에 대해 자료를 요구하고 양국간에 최대 규모의 경제협력을 원하고 있지만, 중국은 헤이룽장성까지의 루트 건설을 요구하고 있기 때문에 3국간의 외교 교섭이 계속 진행되고 있다.
방콕

방콕(, , , )은 태국의 수도이자 태국에서 가장 큰 도시이다. 공식 명칭은 끄룽텝 마하나콘(, )이며 줄여서 끄룽텝(, )으로도 불린다. 타이만으로 흘러드는 짜오프라야강 동쪽, 북위 13°45′, 동경 100°31′에 자리 잡고 있다. 태국의 정치, 경제, 문화의 중심지로, 1782년 라마 1세가 이곳을 세운 이래 수도였다. 태국의 중심부에 자리 잡고 있으며 북부와 동북부, 남부를 잇는 중요한 교통 요충지이다. 또한 태국의 정치, 경제, 문화 등 거의 모든 부분에 걸쳐 중심적인 역할을 하고 있다. 방콕은 동남아시아에서 가장 빠른 속도로 성장하고 있으며 경제적으로 역동적인 도시 가운데 하나이다. 동시에 걷잡을 수 없이 확대되는 꼴불견 대도시의 전형이면서도 동시에 세계에서 가장 흥미진진한 도시이기도 하다. 특히 고층 빌딩 건설이 아주 활발하다. 방콕은 세계에서 22번째로 인구가 많은 도시로, 약 828만925명을 기록하고 있는데 실제로는 이보다 많을 것으로 추정된다. 세계 기상 기구는 방콕을 세계에서 가장 더운 도시라고 부른 바 있다. 방콕은 약 3천여 년간 독립을 지속해 온 독립왕국으로서의 태국의 문화유적과 풍물 등 각종 관광자원이 많은 곳이며 동서양을 잇는 아시아의 관문이기도 하다. 밤의 유흥가, 시장, 상점과 식당, 웅장한 사원, 박물관, 궁전과 공원이 즐비하다. 방콕은 현재 세계적으로 유명한 관광도시로 세계 50여개의 항공사들이 취항하고 있다. 특히 수완나품 국제공항은 세계 각지에서 몰려 드는 여행객으로 연일 붐빈다.
방콕

방콕은 고풍스러운 전통과 현대의 멋을 지닌 태국인 특유의 미소와 여유로 여러 나라의 관광객을 끌어들이는 매력을 가지고 있다. 그러나 동양의 베네치아라고 불렸던 방콕의 주민들은 싱가포르와 홍콩과 맞먹을 지역 중심지로 성장하고 있다고 자랑하지만, 고속 성장의 부작용으로 중대한 기반 시설 문제, 사회 문제를 겪고 있기도 하다. 수질이 매우 악화되었고 에이즈 환자가 급증하고 있으며 세계에서 제일 가는 교통혼잡 등 여러 가지 문제를 안고 있다. 방콕은 주변의 여섯 개의 주(짱왓), 사뭇쁘라깐 주, 사뭇사콘 주, 차층사우 주, 빠툼타니 주, 논타부리 주, 나콘빠톰 주와 경계를 이루고 있다. 명칭과 역사. 명칭. 방콕의 전체 명칭은 끄룽 텝 마하나콘 아몬 라따나꼬신 마힌타라 유타야 마하딜록 폽 노파랏 랏차타니 부리롬 우돔랏차니웻 마하사탄 아몬 피만 아와딴 사팃 사카타띠야 윗사누깜 쁘라싯()이다. 이는 '천사의 도시, 위대한 도시, 영원한 보석의 도시, 인드라 신의 난공불락의 도시, 아홉 개의 고귀한 보석을 지닌 장대한 세계의 수도, 환생한 신이 다스리는 하늘 위의 땅의 집을 닮은 왕궁으로 가득한 기쁨의 도시, 인드라가 내리고 비슈바카르만이 세운 도시'라는 뜻을 담고 있다. 일부 행사를 제외하고 태국인들은 주로 끄룽텝 마하나콘 혹은 끄룽텝으로 부른다. 이 명칭은 라마 1세가 도시를 세우면서 제정되었고 라마 4세가 바꿔 오늘에 이른다.
방콕

학교에서 이 명칭을 가르치는 경우가 있지만, 지금은 쓰이지 않는 팔리어와 산스크리트어 낱말이 대부분이기 때문에 정확한 뜻을 알고 있는 사람은 많지 않다. 아사니와산 초띠꾼()이 이 명칭을 외우기 쉽도록 지은 〈끄룽텝 마하나콘()〉이라는 노래가 있다. 원래 명칭이 너무 길기 때문에 태국 정부는 방콕의 법적 공식 명칭을 끄룽텝 마하나콘으로 정하였다. 방콕이라는 이름의 어원은 확실하지 않다. 라마 1세가 톤부리에서 지금의 장소로 천도하기전에 톤부리 지역의 원 수도가 방콕이라고 불리고 있었다. 오늘날 방콕야이, 방콕노이 지역이다. 수도가 옮겨갔지만 영어와 불어, 중국어 이름이 변하지 않아 방콕으로 불리게 되었다. 원래의 방콕은 톤부리가 방콕으로 편입되면서 방콕(끄룽텝 마하나콘)의 일부가 되었다. 역사. 방콕의 역사는 1782년, 라마 1세가 딱신 대왕을 배반하고 살해한 후 현재의 톤부리에서 짜오프라야강 연안으로 수도를 옮기면서 시작되었다. 당시 짜오프라야강 주변까지 세력을 확장하려던 버마 꼰바웅 왕조의 침입이 쉬웠기 때문에 라마 1세는 톤부리에서 짜오프라야강 연안으로 수도를 이전하였다. 방콕의 건설은 6월 10일 오전 6시 45분에 락쿰안(시의 기둥)이 지어지면서 시작되었다. 건설은 짜오프라야 탐마티콘 (분롯)이 맡았으며, 3년 후에 건설을 마쳤다.
방콕

아유타야와 같이 왕궁이나 관련 시설을 포함한 토지의 주위에는 운하가 파져서 라따나꼬신 섬으로 불리는 인공의 섬이 만들어졌다. 당시 이 라따나꼬신 왕국 안에는 왕에게 허용된 사람만 살 수 있었다. 기록에 의하면, 당시 라따나꼬신 섬에 거주하고 있던 것은 왕족과 《왕실 화인》이라고 불린 차오저우계의 화교였다. 건국 당시는 라따나꼬신 섬만이 방콕의 중심으로서 기능하고 있었지만, 태국의 경제발전과 함께 시가지는 동쪽으로 확장되었다. 또 쭐랄롱꼰(라마 5세)의 시대에는 라따나꼬신 섬의 수용 인구가 한계에 다달아 왕궁 만으로 충분히 수용할 수 할 수 없었기 때문에 북쪽에 두싯 궁전군을 건설하였다. 쭐랄롱꼰의 아들은 더 북쪽으로 반쿤프롬 궁전, 수코타이탐마티웻 궁전 등을 건설하였다. 또, 경제의 중심도 짜끄리 왕조 초기에는 당시 라따나꼬신 섬에서 운하를 사이에 두어 동쪽의 야오와랏 대로에 있었지만, 20세기 후반에 실롬 대로로 중심이 옮겨졌다. 그 때문에 라따나꼬신 섬 주변은 현재, 구시가지라고 부른다. 방콕 건설에서 라마 5세 시대까지 방콕은 짜끄리 왕조의 왕조에 의한 직할지였다. 그러나 라마 5세의 이후 시가지가 확대를 시작했기 때문에, 짜끄리 개혁에 의해서, 방콕은 기내성이라고 하는 기관의 관할로 이전되었다.
방콕

1972년에는 무분별한 확대가 진행되어 방콕의 행정 기관은 논타부리 주, 사뭇쁘라깐 주, 빠툼타니 주를 방콕에서 분리하였고, 한편으로 1975년에는 방콕과 경제적으로 밀접한 관계에 있던 톤부리 주를 방콕으로 편입하였다. 그 사이에도 방콕의 시가지의 확대가 진행되었다. 특히 1980년대에는 태국 내의 투자가 활발해져서, 태국의 경제 중심지인 방콕도 행정도시에서 상업과 금융의 중심지로 발전했다. 운하들이 매워져 자동차 도로가 되었고 실롬 대로와 수쿰빗을 중심으로 고층 건물들이 들어섰다. 1997년 아시아 금융 위기로 개발이 지연되기도 했지만 태국의 경제가 곧 회복됨에 따라 방콕의 발전은 계속됐다. 경제발전으로 자동차가 늘어남에 따라 나타난 교통체증을 해결하기 위해 방콕 스카이트레인이 1999년 개통했다. 방콕은 교육 수준이 높아져 의식이 자유로운 시민이 증가했기 때문에 내무성의 직접 통치가 어려워졌다. 이 때문에 1985년에 《방콕 수도부 행정 조직법》이 국회에서 통과되어 주민이 뽑은 시장에 의한 자치를 하고 있다. 1992년 민주화 시위는 군부에 의해 유혈 진압 당했지만 태국의 민주주의가 정착되는 계기가 되었다. 2006년 쿠데타 이후 탁신 친나왓 총리를 둘러싼 정치적 갈등으로 방콕에서 여러 차례 시위가 일어나 공항이나 정부 청사가 시위대에 점령당하는 등 혼란을 겪었다. 지리. 방콕은 특별 행정 구역으로 1,568.7 km2의 면적을 가지고 있으며, 태국의 68개의 주 중 가장 큰 주이다.
방콕

방콕의 대부분의 시역(市域)은 방콕 시내이며, 방콕은 세계에서도 가장 큰 도시 중의 하나로 여겨진다. 짜오프라야강은 372km를 뻗어, 방콕을 흐르는 지리적 지표이다. 짜오프라야강 유역은 방콕 시내를 감싸며, 주변의 평원과 삼각주를 거쳐 약 30 km 밖의 방콕 만으로 흘러 들어간다. 짜오프라야강이 현재의 클롱방콕야이를 따라 크게 우회해 흐르자 지름길로서 운하를 뚫기도 하였다. 이 혼잡한 "로열 마일"을 따라가 보면, 대궐, 사찰과 식민지 시대 건물을 구경할 수 있고, 옛 방콕 강변 지대의 운치를 느껴볼 수 있다. 이러한 지리적 특징과 수많은 수로들은 방콕을 '동양의 베네치아'라고 부르게 하고 있으며, 방콕도 이러한 수로들을 한 때 행정 구분 지표로 이용하였다. 그러나 20세기 후반 이후 도시가 성장을 하자, 그러한 계획들은 폐기되었고, 다른 분류의 행정 구분이 적용되었다. 방콕은 해발 2m로 낮은 지형이다. 그래서 열대 기후의 특성 상 비가 많이 내리는 우기에는 저지대 제방에 큰 홍수가 발생하고는 했다. 방콕 시 정부는 최근 둑을 따라 수로를 높이는 공사를 했다. 그러나 방콕의 저지대는 복잡한 수로를 따라 강이 범람할 수 있다는 위험이 존재한다는 루머가 있었다. 방콕은 사바나 기후(쾨펜의 기후 구분 "Aw")에 속하며, 건기와 우기가 뚜렷이 구분된다. 1960년에서 1990년대의 돈므앙 국제공항 지역보다 평균 2 °C가 더 높다.
방콕

가장 높은 온도는 1983년 3월에 기록된 40.8 °C이며, 가장 낮은 온도는 1955년 기록된 9.9 °C이다. 행정 구역. 방콕은 파타야와 함께 태국의 특별 행정 구역으로 다른 77개의 주(짱왓)와는 달리 시민들이 직접 시장을 선출한다. 2009년 선거에서는 쑤쿰왓이 시장으로 선출되었다. 방콕의 50개의 '켓'이 있으며, 이것은 다른 주의 암프와 동일한 단계이다. 켓은 다시 169개의 쾡(khwaeng, แขวง)으로 나뉘며, 다른 주의 땀본과 같은 단계이다. 방콕에 있는 50개의 켓은 다음과 같다. 방콕의 도심 지역은 태국에 있는 두 개의 수도, 하나는 올드시티(혹은 라따나꼬신)이라 불리는 역사적인 구역, 또 하나는 현대적인 방콕이 있는 곳이다. 올드시티는 방콕의 영적, 역사적 심장부이며, 사찰과 성소가 빽빽하다. 이곳은 라마 1세가 1782년에 세운 새 수도의 중심이었다. 경제. 태국의 수도이자, 최대의 도시인 방콕은 태국 경제의 중심이며, 또한 라오스나 캄보디아, 미얀마를 포함한 인도차이나 반도의 경제 중심지이기도 하다. 방콕에는 태국 증권거래소(SET)가 있는 바트 경제권의 중심이며, 그 외 금 등의 귀금속이나 보석 등이 거래되는 쇼핑의 중심지이기도 하다. 시내에는 국제 항공사나 국내외의 은행 본점, 대기업의 본사 그리고 외국 기업의 지점이 있고, 시암, 파라곤, 이세탄, 로빈슨 등의 대형 백화점이나 쇼핑센터 등이 나란히 서 있는 소비 중심지이기도 하다.
방콕

방콕이 변화하고 있음을 느끼게 해주는 것은 단연 방콕의 심장부에 위치한 거대한 쇼핑몰 시암 파라곤과 센트럴 월드 때문이다. 방콕의 랜드마크로 자리잡은 시암 파라곤과 센트럴 월드를 비롯해 방콕에 들어선 대형 쇼핑몰들은 쇼핑 천국이라 불리는 홍콩에 비해도 결코 뒤지지 않는다. 시암 파라곤과 센트럴 월드가 자리한 시암 지역은 2010년 3~5월 있었던 방콕 시위대의 주요 무대였다. 진한 흙빛을 띤 짜오프라야강의 곳곳에는 배를 타고 물건을 파는 사람들을 볼 수 있다. 태국의 명물인 수상시장에서 판매되고 있는 물품들은 매우 다양하여 신선한 과일이나 채소, 육류, 어패류 등이다. 수상시장은 물과 함께 살아가는 태국인들의 생활상을 가까이에서 접할 수 있으며 싱싱한 과일과 수공예품들을 즉석에서 구입할 수 있다. 방콕 사람들이 가장 많이 이용하는 주말시장은 짜뚜짝 시장이다. BTS 역인 모칫 역 근처 랏프라오 거리가 끝나는 지점에 있다. 토요일과 일요일에만 서는 이 시장은 태국에서 물가가 가장 싼 곳이다. 관광업. 방콕은 세계적으로 가장 유명한 관광 명소 중 하나이다. 베트남 전쟁에 파병된 미군 병사들이 방콕에 휴가를 온 것을 계기로 관광과 유흥의 도시로 알려지기 시작했다. 여행 잡지 《트래블& 레저》2012년과 2013년 판에 따르면 세계 제1위의 관광도시에 연이어 랭크되고 있다. 태국의 다른 관광지와 마찬가지로 관광업은 큰 비중을 차지하는 산업 중의 하나로, 시내에는 최고급 호텔에서부터 값싼 여인숙까지 나란히 있으며, 세계 각국에서 온 관광객들을 쉽게 볼 수 있다.
방콕

방콕은 태국 여행의 관문으로서 태국에 오는 관광객의 대다수가 우선 방콕에 도착한다. 아울러 방콕 도심에는 대규모 쇼핑몰과 잘 발달된 전철, 도로망이 갖춰져 있어 관광객들의 편의성과 접근성을 높여준다. 특히 방콕의 대형 쇼핑몰 시암스퀘어나 센트럴월드 등은 동남아 최고의 쇼핑을 가능케 하고, 홍콩과 싱가포르 못지않게 발전했으며, 푸드 코트와 유명 브랜드 매장은 날이 갈수록 불어나고 있다. 교통 면에서 관광객은 주로 택시를 자주 이용하는데, 방콕의 교통체증에 영향을 받으나 비교적 저렴한 요금으로 인기가 지속되고 있으며, 최근엔 BTS와 MRT 이용객도 급증 추세이다. 2012년 기준 매년 약 1천6백만 명의 많은 관광객이 방콕을 찾으며, 파리를 제치고 전 세계 관광객들이 가장 많이 찾는 도시로 꼽혔다. 이는 중국인 관광객들의 폭발적인 증가에 기인한다. 교통. 항공. 방콕은 쿠알라룸푸르, 싱가포르 등과 대등한 아시아의 허브 공항이며, 유럽 여러 나라에서 동남아시아의 각국이나 오세아니아 등의 중계 지점으로서 동남아의 중요한 지위를 유지하고 있다. 최근에는 방콕 에어웨이스와 같은 저가 태국 국내선이나 아시아의 권내를 운항하는 저가 항공사들이 다투어 노선을 연장하고 있어, 항공의 요지로서 지위가 더욱 높아지고 있다. 2006년 9월 28일에는 아시아 최대 규모의 공항이 되는 수완나품 국제공항이 방콕 중심부에서 32 km 떨어진 사뭇쁘라깐 주의 방플리 암프에서 개항하였다.
방콕

이 공항은 이전의 돈므앙 국제공항을 대체하는 방콕의 주요 공항으로 동남아의 허브 공항과 관광 산업에 막대한 영향을 미칠 것이라 예상하고 있다. 도로. 방콕은 교통 체증이 전세계에서 가장 심각한 도시로 꼽힌다. 방콕에는 오랫동안 도시 계획 없이 팽창했고 건물을 지을 때 도로를 지을 의무도 없었다. 건설 업자들은 건물을 최대한 크게 세우기 위해서 도로를 쏘이라 불리는 골목으로 지었다. 방콕의 총 면적 대비 도로 면적은 8%로 뉴욕의 32%, 도쿄의 23%에 비하면 크게 좁다. 또한 이들 쏘이들은 서로 단절되어 있어 방콕의 도로 중 32%가 막다른 길이다. 대중 교통. 교통난 해소를 위해 도심의 고가 철도나 지하철이 개통되었지만, 예전에는 열차 편도 적었고, 통근 노선이 얼마 되지 않아, 중류층을 중심으로 택시나 버스, 승용차를 널리 이용하였다. 이것이 방콕을 전 세계에서도 손꼽는 교통 정체 도시로 만들었다. 따라서 2000년대 이후 지하철이나 고가 노선의 추가 건설이 진행되고 있고, 수완나품 국제공항과 도심을 연결하는 공항 철도의 건설을 진행하고 있다. 배기 가스 배출량을 줄이기 위해 신형 차량에 대해서는 배출 감소 규제를 진행하고 있다. 수로. 남북으로 잘 정비되어 뻗어있는 짜오프라야강을 따라 정기 보트를 수시로 운항하고 있고, 정체의 걱정이 없기 때문에 시민과 관광객들에게 널리 이용되고 있다. 짜오프라야 익스프레스는 대표적인 수상 교통이며, 세인세이프 운하를 중심으로 시영 보트도 운영되고 있고, 톤부리나 민부리를 중심으로 롱테일 보트도 운행이 되고 있다.
방콕

철도. 방콕 시내 안에서 이동할 때에는 MRT지하철과 BTS지상철이 매우 편리하다. 각각 한개의 노선으로 이루어져있으며 구간제 요금이다. 국철. 후아람퐁 역을 종점으로 치앙마이와 파타야에서 출발하는 국내 각지의 노선을 확장하고 있다. 말레이시아 - 싱가포르 - 라오스를 연결하는 국제 열차도 있다. BTS. 1992년 12월 방콕 시내의 교통 정체를 획기적으로 개선하기 위해 고가철도 BTS(Bangkok Mass Transit System)가 운행을 시작하였다. 북에서 동을 연결하는 수쿰윗 선과 남에서 서를 연결하는 시롬 선이 완성되어 있고, 두 라인은 시암 역에서 교차되면서 교외 철도 역과도 연결시키고 있다. 최초 구간은 15바트이고 최대 42바트까지 거리에 따라 요금이 다양하며, 방콕핵심 도심지와 주요 지점을 관통하므로 방콕시민이나 관광객 등 수많은 사람들이 이용중에 있다. 현재 노선 연장 공사를 진행하고 있다. 1999년 12월 5일 라마 9세 국왕의 생일을 기념하여 2개 라인의 BTS가 개통되었다. 지하철. 2004년 7월 3일에는 방콕의 첫 지하철이 개통되었다. 방콕 메트로가 경영하고 있으며, BTS와 같이 에어콘 시설을 갖추고 있다. 교통 정체의 영향을 전혀 받지 않는 교외 철도 몇 개의 역 이외에도 BTS의 노선과도 연결되고 있기 때문에 편리성이 높아 인기를 끌고 있다. 버스. 시내 버스. 방콕 대량 수송 공사가 운영을 하며, 에어컨 버스, 비에어컨 버스 등을 운행하고 있다. 시외 버스. 버스는 태국 전역을 구석구석 연결해 주는 장거리 교통수단으로서, 방콕에는 3개의 버스 터미널이 있다.
방콕

택시. 택시는 최초 구간 35바트로 에어컨 설비를 구비하여 자주 이용되는 교통 수단이다. 기타. 유명한 뚝뚝은 안전과 배기 가스 배출 규제 등의 이유로 현재 신규 등록은 못하게 되어 있고, 지속적인 감소가 예상된다. 이것은 가격을 흥정하여 타야하는 교통 수단이다. 주로 교외의 샛길에서 자주 이용되는 송태우나 오토바이 택시 등이 기타 교통 수단으로 있으며, 모두 가격을 흥정하고 타야 하는 것들이다. 사회. 인구. 2005년 방콕 시 관리국(BMA)의 통계로 등록된 인구는 5,658,953명이다. 그러나 이 수치에는 비등록의 수치는 나타나지 않은 것들이다. 시내의 대부분의 민족은 타이족이며, 중국인이 그 다음을 차지하고 있다. 최근에는 많은 외국인들의 이민과 장기 체류, 추방 등으로 인구 유입이 대규모로 증가되었다. 장기 체류 등록자들 중에는 약 25만 명의 본토 중국인과 이중 시민권을 가지고 있는 약 85,000 명의 인도인, 약 3만 명의 일본인, 약 25,000명의 미국인, 약 45,000 명의 유럽인, 약 15,000명의 타이완인, 그리고 약 2만명의 한국인, 약 6,000명의 나이지리아인, 약 7,500 명의 오스트레일리아인, 약 12,000 명의 아랍계 외국인, 약 2만 명의 말레이시아인, 약 4천 명의 싱가포르인, 약 5천 명의 필리핀인, 약 800명의 뉴질랜드인 등이 있다. 인구의 92%는 불교도이며, 6% 정도의 이슬람교, 1%의 기독교, 그리고 0.6%를 차지하는 힌두교도가 있다.
방콕

방콕에는 400개의 불교 사원이 있고, 55개의 모스크와 10개의 교회, 2개의 힌두사원이 있다. 보건. 방콕은 많은 수의 병원과 의료 기관이 있으며, 그 중 국립 15개의 의대 병원 8개를 보유하고 있다. 방콕의 많은 병원에서 고등전문 교육 센터를 운영하고 있다. 최근에는 사립 병원을 중심으로 의료 관광이 급성장하였으며, 특히 외국인에게 이러한 특별 서비스를 제공하는 병원이 늘고 있다. 쑤쿰윗 로드의 밤룽랏 병원(The Bumrungrad Hospital)은 세계적인 클래스의 서비스를 제공하며, 부유한 태국 사람이나 의료관광객들을 대상으로 한다. 이러한 병원으로는 싸미띠웻 병원과 방콕 병원 메디컬 센터가 있다. 이 세개는 Joint Commission International (JCI)을 획득한 병원이다. 문화. 방콕 송끄란 축제는 4월 13일에서 15일에 걸친 태국의 구정 축제이다. 특히 왕궁 근처의 싸남 루앙에서는 가장 유명하며, 위쑷까쌋 지역에서는 미스 쏭크란 대회가 열리기도 한다. 카오싼 로드의 방람푸 지역은 내국인과 관광객들이 물을 뿌리며, 놀이를 하는 가장 유명한 장소 중의 하나이다. 카오산 거리는 태국 방콕 시내 프라나콘 구 방람푸 지역에 있는 짧은 거리 이름이다. 카오산 로드는 300m도 채 안 되는 거리이나, 전 세계 배낭여행객들의 집합소이자 젊은이들의 해방구이다. 태국뿐만 아니라 동남아 여행을 계획하고 있는 여행자들에게 카오산 로드는 반드시 거쳐야 하는 관문이자 베이스캠프이기 때문이다. 방콕 왕궁과 왓 프라깨우가 있는 1 km 북쪽에 있다.
방콕

문화재. 방콕은 방콕 왕궁, 왓 포, 왓 아룬 같이 이 나라에서 방문객이 가장 많은 장소를 자랑으로 삼고 있다. 라마 1세와 그 뒤를 이은 왕들의 시대를 지나면서 강 옆의 광장에 웅장하고 화려한 왕궁, 정부 청사, 불교 수도원 들이 차례대로 들어섰다. 그중 일부는 지금도 왕족이 사용하고 있지만, 몇 개를 제외한 대부분의 사원과 왕궁은 일반인들에게 개방되고 있다. 랏따나꼬씬 구역과 강 주변에 있는 방콕의 역사적 명소를 유지하기 위한 여러 가지 계획이 진행 중이다. 방콕에는 수많은 왕궁들이 있다. 어떤 왕궁은 여전히 태국의 왕실이 사용하고 있고 어떤 왕궁은 공중에 개방되었거나 정부 청사, 대학교 건물로 사용되고 있다. 국왕의 공식적인 거주지는 방콕 왕궁인데, 1782년까지 거슬러 가서 약 150여년간 태국의 왕이 살아 온 곳이다. 20세기 초와 1932년 혁명 전까지 이 방콕 왕궁 건물들은 태국 정부의 핵심 지역이었다. 이 왕궁 단지에는 궁궐, 행정부서가 있었고 전에 있던 태국의 수도와 비슷하게 구획되어 있었다. 오늘날 이 곳은 방콕에서 가장 방문객이 많은 곳이다. 왕궁 단지 내에는 차끄리 마하프라삿 궁전과 왓 프라깨우가 있는데 왓 프라깨우에는 에메랄드 부처가 있으며 태국에서 가장 중요한 사찰로 여겨진다. 치트랄라다 궁전이 국왕인 라마 9세와 시리낏 왕비가 사는 곳이다. 황금산과 와트 라차낫다 사이에는 방어용 성벽의 흔적을 볼 수 있다.
예니세이강

예니세이강()은 러시아의 강이다. 북극해에 흘러드는 최대의 강이다. 몽골 북쪽에 흘러 북극해의 카라해로 흘러 들어간다. 상류부는 급류로 홍수가 잘 일어난다. 중류에는 몇 개의 거대한 수력 발전용 댐이 건설되고 있어 러시아의 원료 생산 산업을 담당하고 있다.
드미트리 우스티노프

드미트리 표도로비치 우스티노프(, 1908년 10월 30일~1984년 12월 20일)는 소비에트 연방의 정치인이다. 레오니트 브레즈네프, 유리 안드로포프, 콘스탄틴 체르넨코 시대의 소련 국방장관이다. 국방장관으로 재직하던 시절 대한항공 007편 격추 사건이 발생했으며, 당시 서기장이었던 안드로포프에게 이를 보고하는 역할을 맡았다.
신장생산건설병단

신장생산건설병단(, , )은 중화인민공화국 서부 신장 웨이우얼 자치구에서 중국 인민해방군으로부터 멀어져서 떨어진 군대 조직으로 개간과 변경 방위를 실시하는 국가기관이다. 병단 구성원의 88%가 한족이다. 공산혁명 시기의 인민해방군을 전신으로 하는 신강지역의 독특한 생산조직으로서 농, 임, 목축업에서 공업 및 관광업에 이르기까지 신강 전 지역의 경제활동 분야를 장악하고 있는 조직이다. 쉽게 말해 현대판 둔전-군산복합체. 특히 신강의 농업은 1949년 이래로 인민해방군 생산건설부대에 의해 확장되고 현대화되어 왔다. 전통적인 농업 중심지인 남부 오아시스 지역과 伊犁-塔城 지역에서 기존농경지를 확장시켰을 뿐만 아니라, 우루무치의 서북부, 石河子市 주변, 昌吉回族自治州와 같은 북쪽 지역에서는 완전히 새로운 농경지를 개간하였으며, 관개시설 또한 상당한 속도로 확장시켰다. 그리고 무엇보다도 생산건설부대에 의해 농업 기계화가 활발히 추진되어서, 1987년에 이미 파종 전 밭갈이의 2/3, 파종의 1/2 이상, 추수의 1/5 정도가 기계에 의해 이루어지게 되었다. 인민해방군은 1949년 국민당으로부터 신강지역을 평화적으로 인계받은 후, 10만 명의 군인을 신강지역에 파견하여 -다른 지역에서도 그랬던 것처럼- 생산건설병단을 세웠다. 이 중에서 가장 중요한 병단으로는 흑룡강, 내몽고, 티베트, 하이난 섬 등에 세워진 것을 들 수 있으나, 그 중에서도 가장 중요한 병단은 신강성에 세워진 것이었다.
신장생산건설병단

왜냐하면 다른 모든 생산건설병단은 1975년에 모두 폐쇄되었음에도 불구하고 신강생산건설병단만 1982년에 유일하게 부활되었기 때문이다. 신강의 병단은 1950년 처음 설립되었을 때, 당시 이 지역 최고 군 지도자였던 왕진의 지휘 아래서, 군사․정치․경제 방면의 다양하고 복합적인 기능을 수행했다. 처음에는 대부분의 인원이 군인이었으나, 점점 현지 출신이 아니라, 동부 연해 지방에서 보내진 젊은이들로 대체되었다. 병단은 변경 수비 임무를 띤 준군사적인 기관으로서, 언제나 공산당의 정치적 입장을 지지하는 것이 임무이기도 했지만, 그와 더불어 토지개척, 도로 등의 기간시설 건설, 특정 농작물 장려, 새로운 산업과 광산 개발 등의 주요한 경제적 임무 또한 띠고 있었다. 비록 병단 산하의 농장, 목장, 산업기업, 비농업기업들이 북강과 남강 지역에 모두 존재하지만, 그 활동 범위와 규모는 북강지역에서 더 활발하다. 현재 동원 가능병력 300만의 거대 준군사조직이다.
임실군

임실군(任實郡)은 대한민국 전북특별자치도 중남부에 있는 군이다. 역사. 임실(任實)이란 지명은 삼국시기(三國史記) 지리조(地理條)에 백제 임실군(任實郡)이었으며 신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)의 비고(備考)에 잉힐군(仍肹郡)이었다는 기록도 있다, 경덕왕 16년(757)개편때도 임실군으로 이어갔다. 백제때 속현으로 마돌현(馬突縣:지금의 진안군 마령면 일원)과 거사물현(居斯物縣:지금의 임실군 지사,오수면 일원)을 두었다. [임실]은 한자 취음으로 "임"은 "그립고 사랑하는 사람", "실"은 실(谷:마을)로 '서울'처럼 순우리말로 전해지는 지명이다. 고려때는 남원부 진관에 속하였다가 고려 명종(明宗) 2년에 감무(監務)를 두었다. 조선 태종(太宗) 13년에 임실현으로 삼았으며 감무를 고쳐 현감(縣監)으로 삼았다. 임실의 별칭은 운수(雲水)이다. 운수는 조선시대 임실현청의 객사와 군기고 부근에 있었던 운수정(雲水井)에서 유래하였다. 전하기를 신관(新官)이 부임하면 처음 이 우물물을 마시게 하였는데, 이렇게 운수정 우물을 마신 사람은 아무리 성급하고 포악한 관리라 하더라도 선정을 베풀게 되었다고 한다. 지리. 임실군은 동쪽으로 진안군, 장수군, 남원시 서쪽으로는 순창군, 정읍시, 북쪽으로는 완주군과 각각 접하고 있다. 도청 소재지인 전주시와는 29km 거리에 위치해 있다.
임실군

노령산맥에서 뻗어내린 지맥은 서북쪽으로 성수면의 성수산을 만들고 서남쪽으로는 강진면의 백련산, 덕치면의 회문산을 이루고 있으며, 진안군 부귀면, 백운면에서 발원한 소하천은 관촌, 신편, 신덕, 운암 등 여러 줄기를 합하여 섬진강 상류를 이루고 옥정호에 모이게 되어 산자수려한 지형을 이루고 있다. 행정 구역. 임실군의 행정 구역은 1읍 11면 255행정리(131법정리)으로 구성되어 있다. 임실군의 면적은 서울특별시와 비슷한 597 km2이며, 전북특별자치도 전체 면적의 7.4%를 차지한다. 인구는 2015년 12월말 주민등록 기준으로 3만271 명, 1만4269 가구이고, 그 중 24.46%가 임실읍에 거주한다. 문화. 천연기념물. 중국, 한국, 만주 등에서 자라는 가침박달나무는 중국, 만주에서는 4종, 한국에서는 1종 1변종이 자라고 있으며 주로 중부 이북에 야생하는 것으로 알려져 있다. 이에 반하여 임실 관촌면의 덕천리 가침박달나무군락은 남부지방에 자생하며 보기 드물게 대규모 군락을 형성하고 있는 바 자생 남방한계선으로서의 학술적 가치를 지니고 있다. 가침박달나무는 장미과에 속하는 낙엽 관목으로 높이 2~3m이고 잎은 호색, 뒷면은 호백색이며 양면에 털이 없다. 꽃은 5월에 피며 백색, 꽃잎은 5장, 암술대 5개, 자방은 6개의 심피 가합생, 열매는 삭과로 9월에 익는다.
임실군

산개나리군락은 운서정으로부터 가침박달나무군락과 연접하여 있고 성미산성쪽으로 산등성이를 따라 약300그루가 집단으로 자생하고 있는 곳으로 우리나라에서 보기드물게 큰 규모이다. 산개나리는 물푸레과 낙엽관목으로 개나리와 유사하지만 잎의 뒷면 맥위와 엽병에 잔털이 있고 꽃이 더 작다. 보통 나무의 높이가 1∼2m에 이르고 어린 가지는 자줏빛이 돌며 털이 없고 2년 된 가지는 회갈색이다. 잎은 마주나고 가장자리에 잔 톱니가 있는 잎의 길이는 2∼6cm로 앞면은 녹색이며 털이 없다. 뒷면은 연한 녹색으로 맥 위에 잔털이 있다. 꽃은 3∼4월에 잎에 앞서서 피고 연한 황색이며 액생(腋生)으로 잎겨드랑이에 1개씩 달린다. 꽃의 암술은 수술보다 길다. 열매는 9∼10월에 익는다. 산개나리는 주로 서울의 북한산과 관악산, 그리고 중부지방의 일부지역에서만 자라는 것으로 알려졌으며, 남부지방에서는 발견된 바가 거의 없었다. 이곳 덕천리 산개나리 군락은 우리나라 산개나리의 분포를 이해하는 데 도움을 준다. 등록유산. 임실군내 국가 등록 유산은 4건이며, 2020년 12월 천도교 임실교당이 지정 가결되었다. 1. 임실 오수망루(任實 獒樹望樓), 등록유산, 오수면 오수로 146, 2005.05.18. 2. 임실 회문망루(任實 回文望樓), 등록유산, 덕치면 회문리 100-1, 2014.09.01.
임실군

3. 임실 운암망루(任實 雲巖望樓), 등록유산, 운암면 운암리 640-8, 2014.09.01 4. 천도교 구 임실교당(天道敎 구 任實敎堂), 등록유산, 임실읍 성가리 367, 2020.12. 전북특별자치도 국가유산. 임실군내 지정 국가유산은 2024년 3월 기준으로 전체 60건이며, 국가 지정 유산으로 보물 1건, 천연기념물 2건, 국가무형유산 2건, 등록문화유산 4건으로 모두 9건이며, 전북특별자치도 지정 국가유산으로는 유형유산 15개소, 기념물 6개소, 무형유산 1명, 민속유산 3건, 문화유산자료 12개소로 모두 38건이며, 임실군 지정 국가유산은 13건이다. 임실군내 국가유산을 유형별로 구분하면 목조는 18개소이며, 불교 관련 11개소, 유교 관련 임실향교 대성전을 비롯하여 서원과 누정을 합쳐 13건이다. 국가무형유산으로 임실필봉농악과 한지장 홍춘수씨 등 2건이며, 도지정 무형유산은 지장(紙匠) 제35호 김일수씨가 보유자로 지정되었다. 이외에 천연기념물은 임실군 관촌면 덕천리 산개나리군락과 덕천리 가침박달나무군락으로 2건이다. 도지정 문화재 현황 1.임실 진구사지 석조비로자나불상(任實 珍丘寺址 石造毘盧慈那佛像), 유형유산, 신평면 용암2길 11-32, 1977.12.31. 2.오수리석불(獒樹里石佛), 유형유산, 오수면 오수10길 24-22, 1979.12.27.
임실군

3.학정리석불(鶴亭里石佛), 유형유산, 삼계면 학정2길 117-8, 1979.12.27. 4.만취정(晩翠亭), 유형유산, 삼계면 산수1길 64, 1983.08.24. 5.신흥사 대웅전(新興寺 大雄殿), 유형유산, 관촌면 상월로 889-19, 1985.08.16. 6.운서정(雲棲亭), 유형유산, 관촌면 관진로 61-20, 1990.06.30 7.김복규・김기종 효자정려비 및 정판(金福奎・金箕鍾 孝子旌閭碑 및 旌板), 유형유산 ,임실읍 임삼로 1590-20 ,1993.08.31. 8.임실 이도리 미륵불상(任實 二道里 彌勒佛像), 유형유산, 임실읍 봉황10길 109, 1993.08.31. 9.상이암 부도(上耳庵 浮屠), 유형유산, 성수면 성수산길 658, 1995.06.20. 10.수운정(睡雲亭), 유형유산, 신덕면 금정리 215-1, 1995.06.20. 11.삼계강사계안(三溪講舍契案), 유형유산, 오수면 둔덕2길 34-13, 1998.01.09. 12.관곡서원 소장 전적 및 고문서(館谷書院 所藏 典籍 및 古文書), 유형유산, 지사면 관기1길 32-11, 2003.05.16. 13.이석용 생가(李錫庸 生家), 기념물, 성수면 삼봉3길 56-3, 1997.07.18.
임실군

14.임실 성미산성(任實 城嵋山城), 기념물, 관촌면 덕천리 산24, 1999.04.23. 15, 상가 윷판형 암각화 유적, 기념물, 신평면 가덕리 산32 외, 2016.10.28. 16.지장(紙匠) 김일수, 무형유산, 덕치면 장암1길, 2016.11.11. 17.의견비(義犬碑), 민속유산, 오수면 오수리 332, 1971.12.01. 18.이웅재 고가(李雄宰 古家), 민속유산, 오수면 둔덕2길 59-10, 1977.12.31. 19.사곡리 남근석(沙谷里 男根石), 민속유산, 덕치면 사곡리 1019, 1998.01.09. 20.영천서원(寧川書院), 문화유산자료, 지사면 영천3길 33, 1984.04.01. 21.주암서원(舟岩書院), 문화유산자료, 지사면 방계3길 46-2, 1984.04.01. 22.신안서원(新安書院), 문화유산자료, 임실읍 신안1길 8-19, 1984.04.01. 23.해월암(海月庵), 문화유산자료, 오수면 오수8길 49-30, 1984.04.01. 24.죽림암(竹林庵), 문화유산자료, 임실읍 호반로 79-53, 1984.04.01. 25.임실향교 대성전(任實鄕校 大成殿), 문화유산자료, 임실읍 봉황7길 23, 1984.04.01. 26.노동환 가옥(盧東煥 家屋), 문화유산자료, 삼계면 후천1길 19-20, 1986.09.08.
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27.상이암부도(上耳庵浮屠), 문화유산자료, 성수면 성수산길 658, 1986.09.08. 28.광제정(光霽亭), 문화유산자료, 삼계면 세심길 82, 1990.06.30. 29.양요정(兩樂亭), 문화유산자료, 운암면 입석리 490-1, 1997.07.18. 30.오괴정(五槐亭), 문화유산자료, 삼계면 삼은2길 22-31, 2000.11.17. 31.중기사 철조여래좌상, 유형유산, 신평면 용암리, 2020.6. 32.임실 진구사지, 기념물, 신평면 용암리, 2020.12. 33.독립유공자 김영원 일괄 자료, 유형유산, 운암면 청운로 409-33, 2022.0311. 34.주암서원 최덕지 영정, 유형유산, 지사면 방계3길 46-2, 2022.05.22. 35.임실 월평리 산성, 기념물, 성수면 월평리 산33, 2022.08.12. 36.임실 가덕리 하가구석기유적, 기념물, 신평면 가덕리 685-23, 2023.01.20. 37.임실 이문원 고택, 문화유산자료, 오수면 둔기길 24, 2022.12.16. 38.임실성당 사제관, 등록유산, 임실읍 이도리 588, 2023.05.26.
임실군

임실군 향토문화유산 임실군 향토문화유산은 2015년 이상형묘비가 지정된 이래, 삼청동비, 삼계석문, 단구대, 옥정암지 마애여래석불좌상, 말천방들노래, 임실현읍총병풍, 충신 이상길 정려, 현주서원 소장 전적, 월파정, 청성군 사우, 이윤성 모자 정려, 설보비 등 13개가 지정관리되고 있다. 관광. 사선대. 관촌면 사선대는 오원천 물이 맑고 경치가 아름다워 하늘에서 신선과 선녀들이 내려와 놀았다는 전설이 깃든 곳으로 섬진강 상류 오원천과 기암절벽이 병풍처럼 둘러싸여 있어 자연경관이 빼어나 임실군에서 손꼽히는 관광명소이다. 매년 사선대에서 사선문화제를 개최하고 있으며, 인근 신덕면 오궁리 미술촌에서 직접 제작한 수준 높은 조각품들이 전시되어 있는 사선대 조각공원, 청소년 수련원, 목조문화재 체험장 등을 갖추고 있어 가족끼리 혹은 직장 동료와 함께 찾아와 맑은 공기와 수려한 경치를 배경으로 가벼운 놀이를 즐기면서 휴식을 취하기에도 좋은 곳이다. 또한 사선대를 둘러 싸고 있는 산자락에서 운서정(지방유형문화재153호)까지 이르는 길은 아름다운 수목과 그늘 밑 벤치등 휴식시설이 잘 갖춰져있어 산책코스로도 좋다. 임실치즈마을. 임실치즈마을에서는 치즈만들기, 경운기타기체험, 피자만들기체험, 소시지만들기 체험, 송아지우유주기 등의 체험을 할 수 있는 곳이다.
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인물. 국권회복기 최초의 전북의병장, 정재(精齋) 이석용(李錫庸) 선생(성수 삼봉, 1878.11.29-1914.4.4) 1905년 일본이 강제로 을사조약을 체결하자 일본의 간계를 서한으로 호소하고 1907년 9월 12일 기삼연(奇參衍) 등의 호남유림들과 호남창의동맹(湖南倡儀東盟)을 결성하여 의진약속 15개조항과 의령10조를 선포하고 호남의병장에 추대되셨음. 그후 임실․남원․진안․장수 등지에서 의병활동을 펼치며 12차례의 대소 전투에서 혁혁한 공을 세웠음. 1912년 임자동밀맹단을 조직하여 의병활동을 하던중 1913년 체포되어 1914년 대구 형무소에서 교수형으로 순국하였음. 생전에 일본이 망하는 것을 보고 이 나라를 지키는 수호신이 되는 것이 평생 소원이라는 유지를 따라 선생의 유해는 전남 영암군 삼호면 가지동의 해변가 산봉우리에 안치되었다가 1995년 소충사 성역화사업이 끝나고 선생 휘하에서 함께 활동했던 28의사와 함께 소충사에 안장되어 있음.(1962년 3월 1일 건국훈장 독립장 추서) 우국지사 김영원(金塋遠) 선생(운암 선거, 1852～1919) 1889년 동학에 입교하여 1894년 동학농민혁명에 참여하였으며, 1906년 천도교 민족학교인 삼화학교에서 민족교육을 추진하였으며, 후에 임실 및 순창지역 천도교 교구장을 역임하였다.
임실군

1919년 운암면 지천리 천도교 교구실에서 동지를 규합하여 임실지역 3.1만세운동을 지휘하던 중 체포되어 8월 8일 전주형무소에서 순국하였다.(1963년 대통령표창 추서) 민족대표 비암(沘菴) 박준승(朴準承) 선생(청웅 남산, 1866.11.24～1921.3.23) 임실지구 천도교 간부로 활동하였으며, 1894년 동학혁명이 실패하자 검정 상복을 입기 시작하였음. 이후 천도교 정읍 지구 접주를 거쳐, 1916년에는 전라도 도사(道師)가 되었음. 1919년 3·1 독립만세 33인의 민족대표로 활동하였고, 장성·남원·임실 등 각지의 만세운동 궐기를 주도하였으며, 3월 1일 명월관에서 독립선언서를 낭독한 후 체포되었다가, 심한고문으로 1921년 옥하하였음. (1962년 3월 1일 건국훈장 대통령장 추서) 임실지역의 3.1독립만세운동 봉기 주도, 우국지사 한영태(韓榮泰) 선생(운암 입석, 1878.3.10～1919.3.5) 일본강점기에 임실군 천도교 교구장으로 1919년 3월 1일 독립만세시위가 일어나자 최승우(崔承雨)․ 강계대(姜啓大)·박판덕(朴判德)·한준석(韓俊錫)·김영원(金榮遠) 등과 함께 임실군 일대 독립만세운동을 주도하였음.
임실군

이후 시위사건 주동자로 체포되어 전주형무소에서 압송되어 3일간 가혹한 고문을 당하자 혹 실신 끝에 헛소리라도 동지들의 이름을 누설할까봐 1919년 3월 9일 자결하였다.(1991년 건국훈장 애국장 추서)
곡성군

곡성군(谷城郡)은 대한민국 전라남도 동북부에 있는 군이다. 동쪽으로 구례군, 서쪽으로 담양군, 북쪽으로 전북특별자치도 남원시, 순창군과 접하며, 남쪽으로는 전라남도 순천시, 화순군과 경계를 이룬다. 곡성읍은 섬진강 곡성분지의 중앙부에 위치해 있으며 군청 소재지이다. 시가는 서쪽에 700ｍ 이상의 고봉이 솟아 있으나 동쪽으로는 저평하다. 농산물의 집산지이며 목기·죽기 등의 가내수공업이 성하며 이의 집산지이기도 하다. 역사. 백제시대에는 욕내(欲乃) 혹은 욕천(浴川)군으로 불렸는데, 산맥과 하천의 흐름을 본따 신라 경덕왕 때는 곡성(曲城)으로 부르게 되었다. 고려시대에는 시골장을 떠돌아 다니는 장사꾼들이 교통이 불편하여, 통행에 어려움을 느낀 나머지, 지나갈 때마다 통곡을 한다하여 곡성(哭聲)이라 불렀고, 그 후 곡성(穀城)으로 변경되었다. 이후 국가에서, 지명만을 생각하고 조세를 부과한다는 주민여론에 따라 이를 개칭하여, 곡성(谷城)으로 불러 현재에 이르고 있다. 고려 초에 승평군(昇平郡)에 속하였다가 후에 나주에 속하고 1172년(명종 2년) 감무(監務)를 두고 조선시대에는 현으로 승격되었다. 임진왜란 후에 남원에 예속시켰다가 1608년(광해군 원년) 다시 현을 두었다. 1895년(고종 32년) 군으로 승격, 1914년 창평군의 옥산면 등 8면을 합쳐 지금의 곡성군이 되었다.
곡성군

1979년 곡성면이 곡성읍으로 승격하였으며, 1983년 석곡면 운룡리가 승주군 주암면에 옥과면 송전리가 입면에, 겸면 봉산리가 옥과면에 편입되었다. 1읍(곡성), 10면(오곡·삼기·석곡·목사동·죽곡·고달·옥과·입·겸·오산)을 관할한다. 지리. 평균 500ｍ 고도로서, 도내에서 가장 높은 지대이다. 여기서는 산맥이 종횡으로 지나면서 4개의 소지역으로 갈라 놓았다. 이들 소지역은 각각 생활권을 이루고 있다. 이중 곡성은 지리산맥, 팔량치산맥(八良峙山脈), 육십치산맥(六十峙山脈) 사이에 있는 남원권에 속한다. 한편, 섬진강과 보성강, 기타 군소 하천은 이들 산지를 남북에서 개석하면서 유역의 평야를 관개한다. 평야 중에서 동북부 곡산을 중심한 곡산분지는 비교적 넓고 비옥한 편이다. 지질은 화강편마암계와 편상화강암으로 되어 있다. 면적 547.45km2, 인구 3만 1,886명(2010.12)이다. 행정 구역. 곡성군의 행정 구역은 1읍 10면으로 구성되어 있다. 곡성군의 면적은 547.45km2이다. 인구는 2015년 6월 30일을 기준으로 15,060 세대, 30,850명이고 그 중 27.1%가 곡성읍에 거주한다. 인구. 곡성군의 연도별 인구 추이 산업. 주산업은 농업이며 쌀농사와 보리농사가 활발하고 양봉, 양잠, 축산도 하고 있다. 전체 면적의 70.31%가 임야이다.
곡성군

경지 면적 9,408ha 중 논 6,516ha, 밭 2,892ha이며, 주요 농산물은 쌀, 보리, 면화, 삼 등이고, 농가 부업으로 양잠이 성업하여 많은 수익을 올린다. 또, 유축 농가가 많아 한우, 돼지 사육을 주로 한다. 야산을 개간하여 조성한 왜성(矮性) 사과단지에서는 당도가 높고 맛이 좋은 사과가 많이 생산되며 토란과 인삼 등의 특용작물도 많이 생산된다. 가내 수공업으로 부채, 종이, 도자기와 그 밖에 죽세공품들이 생산된다. 주요 특산물로는 사과, 배, 대추, 딸기, 오이, 수박, 멜론 등이 유명하다. 교통. 철도. 전라선철도가 곡성역을 통과한다. 일일 왕복 19회 (주말 20회) 정차하며 새마을호, 무궁화호 모두 정차한다. 또한 2011년부터 KTX가 매일 상행 4회, 하행 4회 총 8회 운행되고 있다. 도로 교통. 인접 각군으로 도로가 뻗어 산간지방이지만 교통이 편리하다. 호남고속도로(25호선)이 연결되고 군내 3개 인터체인지(석곡, 곡성, 옥과)가 생기면서 교통이 더욱 편리해졌다. 또한, 완주와 순천을 잇는 순천완주고속도로가 개통하였다. 버스. 곡성버스터미널에서 광주, 구례로 가는 버스가 약 30분마다 운행하며, 순천, 여수, 서울호남으로 운행하는 버스도 있다. 그 외에 남원시의 시내버스도 약 1시간 간격으로 운행하고 있다.
영주시

영주시(榮州市)는 대한민국 경상북도 북서부에 있는 시이다. 동쪽으로 경상북도 봉화군, 서쪽으로는 예천군, 남쪽으로는 안동시, 북쪽으로는 마구령을 경계로 강원특별자치도 영월군, 죽령과 고치령을 경계로 충청북도 단양군과 인접한다. 풍기인삼과 소수서원, 부석사, 소백산국립공원으로 유명하다. 인구가 계속 감소하고 있는데 2020년과 비교하면 3,000명 이상 감소했으며, 올해 안으로 인구 10만 명 대 붕괴가 될 것으로 전망이 되고 있다. 지리. 지형. 경상북도의 최북단에 위치한 영주 시는 남북이 길고 동서로는 협소하며, 소백산맥이 서남쪽으로 뻗어 주봉인 비로봉(1,439m), 국망봉(1,421m), 연화봉(1,394m)과 죽령을 경계로 하여 도솔봉(1,315m)으로 이어진 소백산 산록 고원 부지에 형성되어 있으며 봉황산과 북부 산악지대에서 발원한 내성천은 봉화군을 관류하여 문수면 수도리에 이르고, 소백산 주봉인 비로봉·연화봉과 죽령계곡에서 발원한 남원천과, 국망봉에서 발원한 죽계천이 고현동에서 합류 되어 서천을 이루어 시가지를 감돌아 낙동강으로 유입되며, 토질은 대부분이 사질양토로 각종 농산물이 잘 자라며, 특히 북부 산악지대는 사양토이기 때문에 배수가 잘되어 인삼, 사과 등의 생육에 적절한 곳이다. 지질. 영주시는 선캄브리아기에 형성된 영남 육괴의 북부에 위치해 있어, 전 지역이 선캄브리아기의 변성암류와 중생대에 이를 관입한 화강암류로 구성되어 있다.
영주시

행정 구역. 영주시의 행정 구역은 1읍, 9면, 9동으로 구성되어 있다. 영주시의 면적은 668.89km2이며, 인구는 2021년 12월을 기준으로 50,271세대 101,942명이다. 영주시 상징물. 캐릭터. 영주시의 캐릭터는 "영주도령"이다. 선비의 고장인 영주를 상징하는 선비의 모습을 친근하게 느낄 수 있게 도령의 모습으로 만들었다. 앞으로 영주시를 새롭게 만들어 갈 영주의 도령은 활력이 넘치고 희망이 가득한 영주시를 상징하고 과거의 정신을 바탕으로 밝은 미래가 있는 영주시로 거듭나겠다는 영주시의 의지를 담고 있다. 심볼. 은행잎은 아래에서 위로 올라갈수록 활기차게 뻗어나가는 높은 기상과 세계화를 추구하는 영주의 영문 첫머리의 Y자를 의미한다. 적색의 원은 특산물인 사과를 상징적으로 표현하였고 마름모형을 이룬 원은 특산물인 인삼꽃(딸기)를 상징적으로 표현하였다. 관광. 신라 문무왕 16년(676년)에 의상이 세운 화엄종 종찰 부석사가 부석면 북지리에 있다. 국보 5점, 보물 4점, 도유형문화재 2점 등 많은 문화재를 가지고 있는 우리나라 10대 사찰 중 하나로 몇 안 되는 고려시대 건축물인 부석사 무량수전이 유명하다. 관광문화해설사가 관광지 주변 건물에서 근무하고 있으며 오전 9시부터 오후 5시까지 무료로 관광 해설 서비스를 제공하고 있다. 조선 최초의 사액서원이 된 소수서원이 있다. 조선 중종 37년(1542년)에 풍기군수 주세붕이 안향을 제사하기 위해 사당을 세웠다. 순흥면 내죽지에 있다. 그리고 소백산국립공원이 소재하고 있다.
영주시

관광문화해설사가 관광지 주변 건물에서 근무하고 있으며 오전 9시부터 오후 5시까지 무료로 관광 해설 서비스를 제공하고 있다. 교통. 철도. 한국철도공사 중앙선, 영동선, 경북선의 분기점이며 서울(청량리역), 강릉, 안동, 부산(부전역), 대구(동대구역), 김천으로 가는 많은 열차가 운행되며, 코레일 경북본부가 위치한 철도의 요충지이다. 2022년 경에 중앙선 복선전철화 및 고속화가 완료되면 서울(청량리역)로 1시간 내외, 대구(동대구역)로 45분 내외에 이동할 수 있게 된다. 서산↔️울진 동서횡단철도(예정) 국도 · 고속도로. 중앙고속도로가 남북으로 영주를 관통하며 영주 나들목과 풍기 나들목이 개설되어 있다. 남북으로 국도 제5호선, 제28호선이 지나며, 동서로 국도 제36호선이 있다. 항공. 영주시에는 공항이 입지하고 있지 않으며, 2004년까지는 인근의 예천공항을 통해 김포나 제주와 연결되었으나, 현재는 폐쇄된 상태이다. 국내선 및 일부 일본 · 중국 · 동남아시아행 항공편을 이용하려면 가장 가까운 대구국제공항을 이용해야 하고, 장거리 국제선을 이용하려면 김해국제공항, 또는 인천국제공항으로 가야 한다.
볼고그라드

볼고그라드( )는 러시아의 볼가강 서안에 있는 도시로 볼고그라드주의 주도이다. 인구는 대략 110만명이다. 예전에 차리친( , 1598년 - 1925년)이나 스탈린그라드( , , 1925년 - 1961년)로 불렸으며, 제2차 세계 대전 중 독일과 소련 간의 격전지로 유명하다. 볼가강의 하항으로, 볼가·돈 운하의 기점(起點)이며 교통의 요충지이다. 기계제조(트랙터·선박), 제강, 제유, 제재, 알루미늄 정련(精鍊) 등의 공업이 성하다. 상류에는 수력발전소가 있다. 교육. 교육 기관은 볼고그라드 주립대학교, 볼고그라드 주립 기술대학교, 볼고그라드 주립 사범대학교, 볼고그라드 주립 의학대학교 등이 있다. 자매 결연 도시. 자매 결연을 맺은 도시의 목록.
군위군

군위군(軍威郡)은 대구광역시 북부에 있는 군이다. 행정구역은 1읍 7면으로 되어 있으며 군청 소재지는 군위읍 동부리이다. 원래 경상북도 산하였으나 군위군 주민들이 대구경북신공항을 의성군과 공동 유치하는 조건으로 대구광역시로의 편입을 요구하였고, 주민들의 요구가 수용되어 2023년 7월 1일 대구광역시에 편입되었다. 지리. 대구광역시의 북부에 있으며, 서쪽 일부의 낙동통(洛東統)을 제외하면 대부분이 신라통(新羅統)으로 덮여 있다. 남동쪽은 팔공산(1,193ｍ)이 높이 솟아 그 여파가 군 내부에 미쳐 군위군 전체가 산악 또는 구릉성 산지로 되어 있다. 다만 중앙을 흐르는 낙동강의 지류 위천과 사창천 유역에 비교적 넓은 침식분지를 이루어 농경지로 이용되고 있다. 행정 구역. 군위군의 행정구역은 군청이 위치한 군위읍과 소보면·효령면·부계면·우보면·의흥면·산성면·삼국유사면의 1개 읍 7개 면으로 구성되어 있었다. 군위군 면적은 614.16km2이다. 인구는 2012년 말 기준 11,671세대, 24,553명이다. 전체 인구의 33%가 군위읍에 거주한다. 1965년에는 80,261명을 기록했으나 이후 인구가 감소하였다. 남성 12,355명, 여성 12,198명이다. 교통. 왕복 4차선의 국도 제5호선이 대구광역시, 칠곡군, 안동시와 연결된다. 군위읍 동부리 군위군청 남쪽에 군위터미널이 있으며, 군위교통의 사무실이 군위터미널 구내에 있다.
군위군

고속도로는 중앙고속도로 군위JC, 군위IC, 영천상주고속도로 서군위IC(하이패스전용), 군위JC, 동군위IC가 있다. 중앙선 철도가 통과하는 지역이다. 중앙선이 단선이었을 적에는 우보면과 산성면으로 철로가 통과했으나, 2024년 12월 18일 중앙선의 복선 전철화와 함께 의흥면 파전리 방향으로 철로를 이설했다. 이에 따라 군 관내에 있는 우보역, 봉림역, 화본역 3개 역은 폐역되고, 의흥면 연계리에 신축한 군위역으로 일괄 통합되었다. 다만 군위역은 군위읍과 정반대편에 있다. 군위읍 내에는 철도 노선이 없으며, 군위읍에서는 경상북도 의성군 금성면의 탑리역이 상대적으로 가깝지만 탑리역도 2024년 12월 18일 화본역 등이 폐역될 때 함께 폐역되었다. 군위군과 대구 시내를 직접 연결하는 도로가 없기 때문에, 군위군에서 대구광역시의 다른 지역으로 이동하기 위해서는 부계면에서 경상북도 칠곡군 동명면으로, 효령면에서 경상북도 칠곡군 가산면을 거쳐서 가야 한다. 군위교통이 군 내에 소재하는 버스 업체다. 본래 교통카드 미사용 지역이었으나, 대구로 편입되면서 iM유페이의 시스템을 구축하여 교통카드제 및 환승제를 시행하고 있다. 따라서 메인 선불 교통카드는 원패스다. 기타. 일연 승려가 삼국유사 저술을 완성하고 입적(入寂)한 인각사(麟角寺)가 있어 군위는 '삼국유사의 고장'으로 불린다.
살라와트 율라예프

살라바트 율라예프(, 1756년 6월 16일 — 1800년 10월 8일)는 바슈키리야의 국가적인 영웅이자, 푸가초프의 반란을 맡은 사람 중 하나이다. 그는 종종 유명한 시에 나오기도 한다. 그는 테케예보라는 마을에서 태어났지만, 이 마을은 사라졌다. 1775년에 불에 타버렸기 때문이다. 그리고 유명한 시인이었다. 현재 바슈키르 공화국의 많은 것들은 하키팀인 살라바트 율라예프 우파와 살라바트 등 팀과 도시를 포함해서 율라예프의 이름이 붙여져 있다.
이르쿠츠크

이르쿠츠크(, , )는 시베리아에 있는 도시이자, 러시아 이르쿠츠크주의 주도이다. 인구는 약 60만 명이다. 기계 제조(광업기·전기·공작기), 목재 가공, 모피, 식료품 등의 공업이 발달 했으며, 수력전기에 의한 알루미늄 제조업이 번성했다. 1956년 완공된 출력 66만kW의 이르쿠츠크 수력발전소가 있다.모스크바와는 시베리아 철도로 연결되어 있고, 안가라강과 바이칼호를 잇는 정기선이 있어 러시아의 극동지역과 우랄 지역·중앙아시아를 연결하는 동부 시베리아의 교통 요충지이다. 시베리아의 파리라고 불리는이르쿠츠크는 러시아 정교회의 대주교좌가 놓여 있고 극장, 오페라 등의 문화 시설도 갖추고 있다. 이러한 건축물은 시베리아에 억류된 일본인에 의해 지어진 것도 많다. 이르쿠츠크 국립 대학교, 이르쿠츠크국립언어대학교, 이르쿠츠크국립기술대학교 등 명문 대학들이 위치하고 있으며, 황금색 테두리에 여러 가지 성화가 장식되어 있는 돔이 첫눈에 들어오는 즈나멘스키 수도원이 장엄한 분위기를 풍긴다. 이 수도원은 키로프 광장으로부터 우샤코프카 다리 건너편에 있다. 발리샤야 거리에 있는 국제 연합 박물관은 소수민족에 관한 자료가 전시되어 있는 박물관이다. 1층에는 시베리아 동부에 거주하는 소수민족의 그릇, 어린이들의 완구, 민속 의상 등이 진열되어 있으며, 샤먼의 전시품 또한 풍부하다. 2층에는 혁명에서 현대에 이르기까지의 국가 건설에 관한 기념물들이 전시되어있다. 세레호프가 시베리아 탐험에 사용한 짐승가죽으로 만든 카누가 볼 만하다.
이르쿠츠크

지리 및 기후. 바이칼호에서 흘러나온 아름다운 안가라강은 이르쿠츠크를 통과한 뒤 예니세이강과 합류해서 북극해로 흘러 들어간다. 역사. 1652년에 코사크 부대가 앙가르 강의 하류에 세운 야영지가 시초였다. 1686년 도시로 승격될 때까지만 해도 작은 규모였지만, 17세기 말부터 중국과 몽골로 통하는 무역으로 인해 급격히 발달되었다. 옛날에는 중앙 정부로부터 추방당한 사람들이 유배를 간 곳이지만, 이들 덕분에 도시가 크게 발전 할 수 있었다.
렘 뱌히레프

렘 이바노비치 뱌히레프(, 1934년 8월 23일 ~ 2013년 2월 11일)는 러시아의 관료이자 기업가로 사마라 주 출신이다. 1992년부터 2001년까지 가스프롬 사장을 역임했다.
빅토르 흐리스텐코

빅토르 보리소비치 흐리스텐코(, , 1957년 8월 28일 ~ )는 러시아 연방의 정치인, 러시아 연방정부 제1부의장, 러시아 연방 정부의장 권한 대행을 했다. 산업 에너지상 등을 받았다. 1957년 8월 28일 첼랴빈스크에서 태어났다. 1974년 첼랴빈스크 공과대학교에 입학하여 1979년 학위를 취득하고 러시아 국민경제 아카데미를 졸업했다.
영덕군

영덕군(盈德郡)은 대한민국 경상북도 동해안에 있는 군이다. 어업이 발달하여 특산물로 대게가 유명하다. 기타 복숭아, 송이, 물가자미, 황금은어 등의 특산물이 있고, 해수욕장으로 고래불, 장사, 대진해수욕장이 있으며, 유원지로는 달산 옥계계곡, 지품 오천솔밭 등이 있다. 주요관광지로 강구항, 삼사해상공원, 영덕어촌민속전시관, 영덕풍력발전단지, 영덕신재생에너지전시관, 신돌석장군유적지, 영해 괴시전통마을, 영덕향교 등이 있다. 군청 소재지는 영덕읍이고, 행정구역은 1읍 8면이다. 지리. 경상북도 동북부에 위치하여 영남지방에 속하고 포항시와 울진군, 영양군, 청송군과 경계를 이루고 있다. 태백산맥이 동남쪽으로 뻗어내리고, 칠보산과 팔각산이 형성되어 있으며, 병곡 영해평야를 이루고 향토의 젖줄인 오십천이 흐르고 있다. 기후. 대체적으로 온후한 편이며, 여름 최고온도는 섭씨 38도이며, 겨울 최저온도는 영하 13.8도이다. 봄철은 동남풍, 겨울철은 서북풍이 심하게 불며 가을이 길고 봄이 짧은 것이 특징이다. 행정 구역. 영덕군의 행정 구역은 1읍 8면으로 구성되어 있다. 영덕군의 면적은 741.06km2이다. 인구는 2020년 12월 기준 20,153세대 36,313명이고, 그 중 30.4%가 영덕읍에 거주한다. 남성 17,197명, 여성 19,116명이다. 1960년대까지는 119,498명이었으나 이후 인구가 감소하였다.
영덕군

교통. 도로 교통. 서산영덕고속도로가 있으며 2009년 12월 18일에 연장선인 (낙동 분기점 ~ 영덕 나들목)이 착공하여 2016년 12월에 개통되었다. 추후 동해고속도로와 직결 될 예정이다. 남북으로 국도 제7호선과 동서로 국도 제34호선이 관통한다. 예전에는 국도 제7호선이 확장되지 않아 피서철에는 상습 지정체 구간이었으나, 확장 공사가 이루어져 교통 상황이 나아졌다. 시외버스편을 이용할 때에는 인근의 안동시나 포항시를 찾는 것이 편리하다. 서산영덕고속도로로 서해까지 갈수있다. 철도 교통. 2018년 1월 26일에 동해선이 영덕까지 개통되어 장사역, 강구역, 영덕역에서 기차를 탈 수 있게 되어 부산이나 대구, 서울로의 접근이 더욱 편해진다. 2025년 1월 1일 동해선이 삼척역까지 연장되면서 영해역과 고래불역이 개통되면 영덕군 북부 지역에서도 철도 이용이 용이해질 전망이다. 현재 영덕군에서 가장 가까운 역은 영덕역이다. 김천역에서 영덕역을 잇는 경북내륙선이 검토 중에 있다. 교육 기관. 경상북도 영덕군에는 고등학교 5개교, 중학교 11개교, 초등학교 43개교(분교 11개 포함)가 존재하였다. 현재는 고등학교 4개교, 중학교 8개교, 초등학교 10개교(분교 1개 포함)만이 현존하고 있다. 의료. 영덕군에는 병원이 있으나 종합병원은 영해면에 한 곳 있을 뿐이고, 그마저도 분만실이 없어 출산은 안동시나 포항시에서 하는 실정이다.
영덕군

정치. 적은 인구로 인해 국회의원 선거구는 봉화군, 영양군, 울진군과 공유하는 상황이고, 과거에는 청송군과 선거구를 공유한 적이 있었다. 성씨. 다음의 성씨들이 현재의 영덕군 지역을 관향으로 하고 있다.
NetBSD

NetBSD는 BSD 계열의 오픈 소스 운영 체제이다. 64비트 옵테론 서버 같은 최신 하드웨어 뿐 아니라 구식 하드웨어, 심지어 임베디드 시스템에 이르기까지 사용할 수 있을 정도로 폭넓은 이식성이 특징이다. NetBSD는 4.3BSD로부터 갈라져 나왔으며, 1995년 말에 OpenBSD가 NetBSD로부터 파생되었다. NetBSD는 다양한 아키텍처로 이식되어, 같은 소스로부터 54가지 이상의 아키텍처용 바이너리를 만들 수 있다. 자체 패키지 시스템으로 12,000개가 넘는 패키지를 제공하는 pkgsrc가 있다. 역사. NetBSD는 자매프로젝트인 FreeBSD와 같이 캘리포니아 대학교 버클리의 4.3BSD로부터 파생되었으며 Networking/2와 386BSD 릴리즈를 통해 출시되었다. NetBSD 프로젝트는 운영체제 개발에서 386BSD 내부의 개발자들의 시각 차이로 인한 결과로부터 시작되었다. 프로젝트에는 4명의 주도자 Chris Demetriou, Charles Hannum, Adam Glass, Theo de Raadt가 있었다. 그들은 개발모델이 프로젝트에 더 많은 이익을 가져다 줄 수 있어야 했고, 개방적이어야 한다는 것을 절감하였다. 또한 개발모델은 코드 이식의 용이성과 간결함이 중요시되었다. 4인의 창립자들은 단일화, 다중 플랫폼, 더 좋은 품질의 BSD기반의 운영체제의 제작을 목적으로 했다. NetBSD 개발은 인터넷에서의 분산-협력이 특성이다. 네트워크의 중요성으로 인해 de Raadt는 이름을 "NetBSD"로 제안했고 다른 창립자들도 그 이름을 받아들였다. NetBSD의 소스코드 저장소는 1993년 3월 21일에 개설되었고 1993년 4월에 제작된 NetBSD 0.8 버전이 처음으로 공식 출시되었다.
NetBSD

이 버전은 386BSD 0.1에서 파생되었으며 비공식 패치인 0.2.2를 덧붙였다. 또한, 386BSD에서 빠진 Net/2 릴리즈의 몇몇 프로그램이 다시 포함되었으며, 여러 가지 다른 개선점도 들어갔다. 1993년 8월 NetBSD 0.9 버전이 출시되었다. 여러 가지 개선 사항들과 버그 수정이 포함되었다. 비록 다른 아키텍처를 지원하기 위한 노력들이 있었지만 아직까지는 PC 플랫폼만이 지원되었다. NetBSD 1.0은 1994년 10월에 출시되었다. 이는 NetBSD 최초로 다중 플랫폼을 지원했으며 그것은 다음과 같다. 이 버전에서는 또한 USL 대 BSDi의 법정 분쟁으로 인해 Net/2기반의 코드를 4.4BSD Lite2 기반의 코드로 대체하였다. 1994년에는 여러 가지 이유로 인해 창립 멤버인 Theo de Raadt가 프로젝트에서 밀려나왔고, 1995년 말 NetBSD 1.0을 기반으로 OpenBSD 프로젝트를 새롭게 창설하였다. NetBSD 1.x는 대략 1년 간격으로 출시되었으며 그 사이에 패치들을 공개했다. "pkgsrc" 패키지 모음은 1998년 NetBSD 1.3에서 처음 소개되었으며 1999년까지 NetBSD는 1.4버전이 릴리즈 되었고 16개의 다른 플랫폼을 지원했다. 2004년 12월 NetBSD는 2.0을 릴리즈 했다. 메이저 버전의 변동 사항으로는 모든 플랫폼에서의 Scheduler Activations model을 기반으로 한) Native Thread의 구현 도입이 눈에 띈다. 또한 몇몇 다른 CPU 아키텍처에서 SMP를 지원한다. 그리고 NetBSD 2.0 바이너리 릴리즈에서는 단지 6개의 소스코드 형식을 가지고 48개의 플랫폼을 지원했다. 2.0 릴리즈 이후로부터는 메이저 버전 번호가 증가하고 있다. 또한 그와 같이 빠르게 발전하고 있다.
NetBSD

이전의 마이너 릴리즈 번호는 이젠 안정 버전의 유지와 보안에 민감한 버그들을 고친 릴리즈로 분화되었다. 현재 NetBSD 릴리즈 버전은 2019년 3월 31일에 발표한 NetBSD 8.1이다. 이식성. NetBSD의 모토는 "Of course, it runs NetBSD."이다. 이 말은, 어떤 플랫폼이든지 실행할 수 있다는 것으로 해석할 수 있다. NetBSD는 다수의 32비트 혹은 64비트 아키텍처에 포팅되었다. (VAX 미니컴퓨터로부터 PocketPC PDA에 이르기까지) 현재 지원되는 54종 이상의 하드웨어 플랫폼의 커널과 사용자 영역은 CVS가 관리하는 중앙집중화된 소스 트리에서 빌드된다. 중앙집중식 소스코드 관리로 인해 이식성 높은 설계가 가능하고 이는 플랫폼에 즉각적으로 반영된다. 장치 드라이버의 개발 역시 플랫폼 독립적으로 이루어진다. 예를 들어, PCI 카드 드라이버는 어떤 플랫폼의 PCI 슬롯에 장착이 되어있건 간에 동작할 것이다. 대부분 NetBSD 장치 드라이버는 특정 버스 코드를 제거해 버스 중립성을 가지고 있고, 각기 다른 버스로 운영되는 장치에 (PCI이건 ISA이건 PCMCIA이건) 단 하나의 드라이버만 있으면 된다. 이러한 플랫폼 독립성은 임베디드 시스템 개발 (특히 NetBSD 1.6으로 시작할 경우)에서 매우 유용할 것이다. 이는 (크로스) 컴파일러, 어셈블러, 링커가 뒷받침해 준다. NetBSD의 이식성은 단일한 모듈 이식성 계층(Modular Portability Layer, 이하 MPL)에서 나온다. 장치 드라이버는 MPL을 사용하며, MPL은 다음 문제를 드라이버 아래에서 해결한다. NetBSD를 사용하는 일부 임베디드 시스템은 툴체인을 타겟 플랫폼에 재호스트 할 필요가 없다. 그래서, NetBSD를 사용하는 토스터 프로젝트가 탄생할 수 있었다.(사진) 라이선스.
NetBSD

NetBSD 커널과 사용자 영역의 핵심 소스코드들 대다수가 BSD 허가서로 릴리즈되고 있다. 이 외에도 GPL과 기타 오픈소스 라이선스로 배포되는 패키지가 있다. 다른 운영체제와의 호환성. NetBSD의 소스 코드는 전체적으로 POSIX.1 (IEEE 1003.1 ~ 1990) 표준과 유사하다. 다른 POSIX 계열 운영체제 형식 실행 파일을 자유롭게 실행할 수 있다. NetBSD는 아래와 같은 다양한 파일 시스템을 지원한다. "pkgsrc" 패키지 모음. NetBSD는 응용 프로그램 패키지를 pkgsrc로 관리하며 2013년 11월 현재 대략 12,000개가 넘는 패키지가 있다. 이 시스템은 소스를 가져와서 컴파일을 쉽게 하도록 도와주며, 바이너리 패키지도 존재한다. 다른 패키지 시스템처럼 의존성 문제를 해결할 수 있다. pkgsrc의 특징 상, Autoconf를 사용할 수 있는 다른 시스템으로도 이식할 수 있다. 또한 이 시스템은 DragonFly BSD의 공식 패키지 시스템이기도 하다. 로고. NetBSD의 "깃발" 로고는 Grant Bisset이 디자인했으며 2004년 처음 소개되었다. 1994년 Shawn Mueller가 디자인한 예전의 로고를 추상화한 것이다. 호스팅. NetBSD 프로젝트는 Internet System Consortium Inc.과 헬싱키 공과 대학교, 컬럼비아 대학교에서 호스팅하고 있다. 전 세계 프로젝트 참가자들이 미러 또한 제공한다.
미하일 카시야노프

미하일 미하일로비치 카시야노프(, 1957년 12월 8일 ~ )는 러시아의 정치인이다. 1974년 모스크바 자동차 및 도로 건설 대학교에 입학하였고, 학위 취득 이후에는 러시아 국가계획위원회에 입사하였다. 보리스 옐친 정권 시절, 러시아 재정부 장관으로 발탁되어 1999년 5월 25일부터 2000년 5월 17일까지 약 1년간 이 자리에 있었다. 2000년 블라디미르 푸틴 러시아 연방 대통령 정권 1기때 총리를 맡았으며, 2004년까지 이 자리를 유지했다. 카샤노프는 유창한 영어를 구사한다. 2004년 블라디미르 푸틴 러시아 연방 대통령이 내린 러시아 연방 대통령령에 따른 갑작스러운 직권해임으로 러시아 총리직에서 완전히 물러난 이후, 카시야노프는 푸틴 정권의 부패를 비판하며 반정부 인사로 변신하였다. 2007년에는 러시아 연방 대통령선거 출마를 선언하였으나, 러시아 연방 중앙선거관리위원회는 카시야노프의 선거인명부 서명자 중 13.3%를 무효로 판단해 카시야노프의 등록을 거부했다. 세르게이 우달초프, 알렉세이 나발니, 보리스 넴초프과 함께 서방에 잘 알려진 반정부 인사이다. 2012년 보리스 넴초프, 일리야 야신 등과 함께 인민자유당을 창당하였다. 현재는 인민자유당의 공동대표를 맡고 있다.
우파 (도시)

우파(, , )는 러시아 바시키르 공화국의 수도이다. 인구는 약 110만 명(2003년)이다. 볼가강의 지류인 벨라야강과 우파강의 합류 지점에 도시가 위치해 있다. 우랄 지방의 공업의 중심이며 전기 공업, 석유 정제, 석유 화학 공업, 기계제조(전기 기계·석유업 장치), 제재·합판(合板), 식품 가공 등이 발달해 있으며, 타타르스탄 공화국의 카잔과 함께 러시아에 사는 무슬림의 종교적인 중심 도시이기도 하다. 모스크바와 1,519 km 떨어져 있다. 1574년에 러시아인에 의해서 이 땅에 요새가 건설되었다. 이후 이 지방의 행정·경제의 중심으로 발전했다. 주민. 우파의 인구는 1980년에 100만 명을 넘었다. 2010년 인구 조사에 따르면, 우파의 민족 구성은 다음과 같다. 행정 구역. 7개로 구성되어 있다.
청음과 탁음

청음(淸音)과 탁음(濁音)은 중국의 음운학에서 무성음과 유성음의 대립 구조를 가리킨다. 중국 음운학. 중국 음운학에서는 중고 중국어의 성모(聲母; 어두자음을 가리킴)을 아음(牙音)·설음(舌音)·순음(脣音)·치음(齒音)·후음(喉音)의 오음(五音)으로 나누고, 오음을 성대의 상태에 따라 다시 각각 전청(全淸)·차청(次淸)·전탁(全濁) ·차탁(次濁: 또 청탁淸濁)과 같이 세분하여 삼십육자모로 분류하였다. 현대 음성학에서 보면 청음(전청과 차청)은 무성음이고 탁음(전탁과 차탁)은 유성음이다. 전청과 차청의 대립은 무기음과 유기음을 가리키고 차탁은 전청과 대립하지 않는 유성음 즉 비음, 유음 등을 가리킨다. 훈민정음 초성 체계. 훈민정음 초성 체계에서는 ㄱ, ㄷ, ㅂ, ㅈ, ㅅ, ㆆ이 전청, ㅋ, ㅌ, ㅍ, ㅊ, ㅎ이 차청이 된다. 한국어에서 전탁은 유성음 대신 ㄲ, ㄸ, ㅃ, ㅉ, ㅆ, ㆅ 등 된소리가 전탁으로 분류되었다. 차탁은 훈민정음에서는 불청불탁(不淸不濁)이라고 해서 청음이나 전탁에 들지 않는 ㆁ, ㄴ, ㅁ, ㅇ, ㄹ, ㅿ을 분류하였다.
영양군

영양군(英陽郡)은 대한민국 경상북도 동북부에 있는 군이다. 영양군은 청송군, 봉화군과 더불어 경상북도 북부 오지 중 하나로서, 군 전체 인구는 읍 설치 기준에도 못 미친다. 울릉군을 제외하고는 전국에서 가장 인구가 적은 기초자치단체이다. 특산물은 고추, 잎담배, 천궁, 천마 등이 있다. 군청 소재지는 영양읍이고, 행정 구역은 1읍 5면이다. 자체 경찰서는 있으나 소방서는 인근 안동소방서에서 담당한다. 그러나 울릉군보다 인구밀도가 낮고 현재 한국에서 인구밀도가 가장 낮은 군인 인제군보다 인지도가 낮고, 복무 중인 군인들의 대다수가 여기에서 복무하기 때문에 인제군보다 영양군이 더 낮을 수 있다. 경상북도에서 가장 낙후된BYC(봉화군, 영양군, 청송군) 중 한 곳이다. 지리. 경상북도 동북부 태백산맥의 내륙지역에 위치하여 동쪽은 울진군과 영덕군, 서쪽은 안동시, 남쪽은 청송군, 북쪽은 봉화군 등 5개 시군과 경계하고 있다. 태백산맥이 동남방향으로 뻗어 많은 대소계곡을 형성하여 북고남저의 산간분지상의 지역을 이루고 있으며 전반적인 해발고도가 경북에서 가장 높다. 빛 공해 지수가 매우 낮은 지역으로 관내에 천문 육안 관측 가능 지역이 상당히 광범위하며 빛공해 방지 공원도 자리하고 있다. 지질. 영양군은 영남 지괴에 해당하는 북쪽 끝 지역을 제외한 모든 지역이 경상 분지 안에 포함되어 있어, 90%가 중생대의 퇴적암으로 이루어져 있고, 선캄브리아기의 암석은 수비면의 북부 지역에만 조금 분포한다.
영양군

선캄브리아기. 수비면 최북단에 분포하는 선캄브리아기의 암석들은, 원남층군과 율리층군 그리고 가장 오래된 평해층군으로 구성되어 있다. 평해층군(PCEp; Precambrian pyeonghae formation, 平海層)은 원래 울진군 평해읍에 분포하는 암석으로, 중생대 경상 누층군에 의해 덮여 영양군 일월면 용화리 국도 제31호선 주변에 소규모로만 분포한다. 분포지역의 남동부와 남서부는 각각 경상 누층군 울련산층과 동화치층에 의해, 북부는 원남층에 의해 부정합으로 덮인다. 구성 암석은 편마암 및 운모편암 등이다. 원남층군은 이 지역(영양-울진-봉화군 경계지역)에 발달하는 선캄브리아기의 지층 중 최하부의 것으로 변성 퇴적암이다. 하부로부터 원남층, 동수곡층, 장군석회암층, 두음리층으로 구분된다. 이중 동수곡층은 영양군 내에 분포하지 않는다. 율리층군은 영양군 내에서 봉화군 소천면 남회룡리와의 경계 지역인 수비면 신암리 서쪽 끝 지역에만 쇼규모 분포한다. 원남층군을 부정합으로 덮고 (암)회색 및 황회색의 편마암 및 천매암과 회색 변성사질암의 호층(互層)으로 구성되어 있다. 중생대 경상 누층군. 수비면 최북단을 제외한 영양군의 나머지 모든 지역은 경상 분지의 중생대 퇴적암인 경상 누층군으로 구성되어 있으며, 그 대부분이 도계동층으로 구성되어 있다. 행정 구역. 영양군의 행정 구역은 1읍 5면으로 구성되어 있다.
영양군

영양군의 면적은 815.10km2이며, 인구는 2021년 7월 기준 8,992세대, 16,396명이다. 인구의 43.6%가 영양읍에 거주한다. 1975년에는 인구가 70,791명을 기록했으나 이후 인구가 감소하였다. 한반도에 설치된 군 중에서 가장 인구가 적다. 부속도서를 포함하면 울릉군이 1위, 영양군이 2위로 군 전체 인구가 읍 설치 기준에도 못 미친다. 교통. 2016년 12월, 인근 청송군에 서산영덕고속도로 동청송영양 나들목이 개통되었다. 개통하기 전에는 전국에서 가장 낙후된 지역의 하나로 교통도 매우 불편하였다. 다른 지역에서 영양으로 가려면 대부분 이웃한 안동을 경유해야만 했었다. 현재 철도편은 전혀 없으며 국도는 국도 제31호선과 국도 제88호선이 유일하다. 이나마도 4차선 확장이나 직선화가 되어있지 않다. 영양군에서 가장 가까운 철도역은 봉화군의 양원역이다. 교육 기관. 경상북도 영양군에는 고등학교 3개교, 중학교 6개교, 초등학교 37개교(분교 7개 포함)가 존재하였다. 현재는 고등학교 3개교, 중학교 4개교, 초등학교 7개교(분교 1개 포함)만이 현존하고 있다. 국회의원. 국회의원은 영양군과 영주시, 봉화군, 울진군이 한 명을 뽑는다.(국민의힘 소속이다.)
예천군

예천군(醴泉郡)은 대한민국 경상북도 서북부에 있는 군으로 경상북도 청사소재지이다. 동쪽으로 영주시, 안동시, 서쪽으로 상주시, 문경시, 남쪽으로 의성군, 북쪽으로 충청북도 단양군과 접한다. 예천공항(예천 공군 기지), 진호 국제 양궁장이 자리잡고 있으며 양궁의 도시로 유명하다. 호명읍 일원에 경상북도청신도시가 조성 중이다. 행정구역은 2읍 10면으로 되어 있으며, 군청 소재지는 예천읍 대심리이다. 지리. 예천 군은 동경 128°15′~128°37′, 북위 36°27′~36°51′에 위치한다. 동으로는 안동시와 영주시, 남으로는 의성군과 상주시, 서로는 문경시, 북으로는 충청북도 단양군과 접한다. 동북지역은 소백산맥의 산악지대로, 높이 1,000m 이상의 산봉우리가 연달아 있고, 지맥에는 옥녀봉(890m)·자구산(784m)·부용봉(688m)·가재봉(851m)·매봉(865m)이 있다. 그리고 군의 동쪽 편에는 학가산(870m)·보문산(643m)이 있다. 서남쪽에는 낙동강 강변과 내성천 천변에 일부 평야지대가 있다. 군의 면적은 661Km2이며, 55.4%는 임야이다. 행정 구역. 예천군에는 2개 읍, 10개 면, 265개 리가 있다. 1965년에는 인구가 165,886명이었으나 계속 감소하였으나 최근 경북도청 이전과 함께, 인구가 증가하고 있는 추세다. 교통. 도로. 군의 동쪽을 통과하는 중앙고속도로상에 예천 나들목이 있다.
예천군

문경와 안동 방면으로 국도 제34호선이, 영주, 의성 방면으로 국도 제28호선이 지난다. 서울 방향으로 가는 경우 예천 나들목 대신에 중부내륙고속도로의 점촌함창 나들목을 주로 많이 이용한다. 철도. 한국철도공사 경북선의 39.3 km 구간이 예천을 지난다. 하지만, 여객 수요가 많지 않아서 하루에 각 방향으로 3대 정도의 여객 열차가 다닐 뿐이다. 예천군에는 폐역된 역을 제외하고 4개의 역이 있다. 항공. 예천공항에서 서울과 제주로 가는 국내선 항공편이 있었으나 고속도로 개통으로 인한 수요 감소로 인해 2004년 이후 더 이상 국내선 항공편이 다니지 않는다. 교육 기관. 1개의 국립대학과 4개의 고등학교, 9개의 중학교, 그리고 12개의 초등학교가 있다. 미래. 경북도청 이전계획. 2008년 6월 8일 경북도청 이전 예정지로서 예천군 호명면과 안동시 풍천면 일대 11.5km2 지구가 결정되었다. 교류협력. 예천군은 서울 마포구, 경기 군포시, 서울 구로구, 대구 수성구와 자매결연을 맺고 교류하고 있다.
아시아·유럽 정상회의

아시아 유럽 정상회의(Asia-Europe Meeting) 약칭 아셈(ASEM)은 1996년 태국 방콕에서 처음 연 정상회의이다. 아셈은 1996년에 동남아시아 국가 연합 7개국과 대한민국, 일본, 중화인민공화국, 유럽 연합 회원국 15개국이 모여 처음 회의를 열었다. 아셈은 2년에 한 번씩 아시아와 유럽을 오가며 회의를 개최하고 있다. 개요. 1994년 10월 '아시아·유럽 연합 회의'에서 고촉통 싱가포르 수상이 아시아와 유럽 간의 협력 관계 강화를 위해 제안한 ASEM은 한·중·일·동북아 3개국, 동남아의 ASEM 회원 7개국, 유럽연합(EU) 15개국 등 모두 25개국이 참여하는 아시아·유럽간의 정상회의이다. 다자주의 자유 무역 체제를 강화하고 배타적인 지역주의 추세를 완화하자는 취지의 이 모임은 참가국에 대한 구속력이 없으며, 미국이 배제되어 있다. 회의에서 각국 정상은 양 대륙간의 정치 대화 증진, 경제 협력 강화 및 기타 협력 증진 등 세 개 분야에 관해 의견 교환을 하고, 회의 결과는 의장 성명 형식으로 발표된다. 제1차 회의는 1996년 3월 방콕에서 열렸다. 회원. 2018년 기준, 51개 국가(아시아 21개국, 유럽 30개국)와 2개의 지역 기구가 참여한다. 유럽. 1 뉴질랜드와 오스트레일리아는 오세아니아에 위치하고 있으나 ASEM에서는 아시아 국가로 분류한다. 2 러시아는 유럽과 아시아 두 대륙에 걸쳐 있으나 ASEM에서는 아시아 국가로 분류한다.
CA 리버 플레이트

클루브 아틀레티코 리버 플레이트()는 아르헨티나의 수도 부에노스아이레스를 근거지로 하는 프로축구 팀이다. 팀의 이름은 연고지 부에노스 아이레스를 흐르는 라플라타강()의 영어식 이름 리버 플레이트(River Plate)에서 유래한 것이며 홈 경기장은 부에노스 아이레스의 () 지구에 있는 안토니오 베스푸시오 리베르티 기념 경기장()이다. 흔히 엘 모누멘탈()이라는 애칭으로 불린다. 부에노스아이레스에 근거를 둔 보카 주니어스와 오랜 라이벌인데 이들의 경기는 수페르클라시코()라 불리며 세계에서 가장 격렬한 더비 경기 중 하나로 손꼽히고 2011년 역사상 처음으로 강등 되었다. 별명. 서포터나 언론 매체에서는 '백만장자'의 뜻을 가진 로스 미쇼나리오스()라고 부른다. 리베르 플라테의 라이벌 보카 서포터들은 경멸적으로 '암탉'이라는 뜻을 가진 가시나스() 라고도 부르는데 리버 플레이트 서포터들은 물리적 충돌을 두려워 하며 리버가 잘 나갈 때에만 응원하고 부진할 때는 외면 한다고 생각하기 때문이다. 하지만 리버 플레이트 팬들이 그 별명을 꼭 싫어하는 것은 아난데 종종 골을 넣어달라고 응원할 때 "Ponga huevo!"(알을 낳아라!)라 외치곤 한다. 1941년부터 1945년까지 공격적인 축구로 아르헨티나 리그를 석권할 당시에는 '기계'라는 뜻을 가진 라 마키나() 라고 불렸다.
CA 리버 플레이트

1996년부터 1997년까지 마르셀로 가야르도, 후안 파블로 앙헬, 아리엘 오르테가, 에르난 크레스포, 후안 파블로 소린이 활약하던 시절에도 막강한 공격력을 칭찬하여 '작은 기계'라는 뜻으로 라 마키니타()라고 불렀다. 현재에도 그 막강한 화력은 여전하며 그 중심에는 로헬리오 푸네스 모리가 있다. 선수. 현재 선수 명단. 2023년 11월 6일 기준, 국내대회 선수 명단 임대 선수 명단. 2023년 11월 6일 기준
모토로라

모토로라 주식회사()는 미국의 전자 제품 및 통신 산업관련 기업이다. 역사. 모토로라는 1928년 폴 갤빈(Paul Galvin)이 설립하였는데 갤빈은 총 자본금 565달러로 종업원 다섯명과 함께 시카고에 갤빈 제작소(Galvin Manufacturing Corp.)를 설립하고 당시 큼지막한 배터리로만 작동하던 라디오를 가정용 전기로 직접 사용할 수 있도록 하는 정류기(Eliminator)를 생산하여 제품으로 내놓았다. 1930년대에는 자동차용 라디오를 개발하여 "모토로라"라는 상표로 판매하였고 이 이름은 1947년부터 회사의 정식명칭으로 사용하였다. 2차 세계대전 중에는 군사통신의 중추적 역할을 수행한 휴대용 핸디토키(Handie-Talkie) 혹은 워키토키(Walkie-Talkie)라 불리는 무선통신기기를 개발해 연합군의 승리에 많은 기여를 했다. 전후에는 7인치 TV를 생산하면서 가정용 전자산업계의 리더로 부상하기 시작했다. 모토로라는 2차 세계대전의 종전과 함께 고체전자공학(Solidstate Electronics)연구소를 설립하였고, 1950년대 말 애리조나주에 첫 번째 반도체 제조공장을 설립하였다. 1960년대에는 모토로라는 미국 우주 개발 프로젝트에 적극 참여하여 많은 우주선의 통신장비와 설비를 개발하였다. 특히 1969년 달에 착륙하여 "인간의 작은 발걸음 하나지만 그러나 인류에게는 큰 발걸음" 이라고 말한 닐 암스트롱 선장의 생생한 육성이 지구에 전달된 것은 바로 모토로라가 개발한 우주통신용 무전기를 통해서였다. 그 후 1970년대 중반에 들어와서는 칼라TV, 오디오 기기 등의 가전제품 분야를 과감히 정리하고 기술 집약도가 높은 통신 산업분야에 집중하였다.
모토로라

이때 세계 최초로 상용이동통신단말기(휴대전화)인 다이나택 8000X(DynaTAC 8000X)를 만들어 내었다. 1980년대, 1990년대에는 반도체 분야에서 MC68xx시리즈 CPU등 큰 성과를 거두었으며 1990년대 중반 이후에는 무선통신분야에서 무전기와 휴대폰을 개발하여 이 분야를 선도하였다. 특히 브이닷(V.)과 스타택(StarTAC), 그리고 레이저(RAZR)와 같은 히트상품을 만들어 내었다. 2003년 10월 6일에 반도체 분야를 분리하여 프리스케일을 창설한다고 발표하였다. '프리스케일 세미컨덕터'는 2004년 7월 16일에 주당 13불로 주식공개를 완료하였고, 모토로라로부터 분리되었다. 2010년 기준으로 미국 시카고 근교의 샴버그(Shaumburg)에 본사를 두고 있는 모토로라 주식회사는 한국을 포함한 세계 21개국에 사업장 및 주요 생산시설을 갖고 있었다. 또한 전 세계에 영업 판매망을 보유하고 있었으며, 종업원 총수는 10만명에 달하였다. 모토로라는 휴대전화, 무선호출기, 무전기 및 통신기반 시스템, 방위산업, 그리고 우주통신, 통신부품 및 자동차 전장품, 데이터 통신, 정보 처리 시스템에 이르기까지 혁신적인 통신제품들을 개발, 생산하여 공급하고 있다. 모토로라는 년간 매출액의 10% 이상을 기술개발에 투자하는 가운데, 지속적인 기술 개발에도 많은 힘을 기울이고 있다. 2011년에는 모바일 산업은 모토로라 모빌리티, 무전기 솔루션 분야는 모토로라 솔루션스로 분할되었다. 현재로써는 경영 위기로 핵심 분야만 분할한 셈이다. 현재는 기업연합체로 남아서 이어지고 있다. 중국기업에 인수되었다.
모토로라

경영 철학. 모토로라는 '사람에 대한 변함없는 존경'과 '불의에 타협하지 않는 정직성'을 주요 신념으로 실천해 오고 있다. 모든 종업원들에게는 이미 1947년부터 이익배당제도를 실시하고 있으며, 또한 상사와 부하직원, 동료와 동료직원간에는 항상 대화창구의 개방을 보장하는 '오픈도어 폴리시 (Open-door Policy)'를 고수하고 있다. 또한 사내충원제도(Internal Opportunity System)를 통해 사내에 공석이 발생할 우선 회사 내에서 우선 적격자를 찾게 하고 있다. 전 세계 모든 모토로라 조직에서 적용되고 있는 사내 충원제도는 고용기회 균등의 철학에 기초를 두고 있다. 이외에도 모토로라는 능률적인 업무환경 속에서 직원들 개개인의 의사를 최대한 존중하는 가운데 비지니스 목표의 성취와 더불어 직원들이 개인적인 성공을 이룰 수 있도록 제도적으로 다양한 지원을 하고 있다. 또한, 모토로라는 직원들의 자기계발과 업무 능력 향상을 위해 개인당 연간 40시간 이상의 교육을 의무화하고 있다. 모토로라 유니버시티는 사내의 대표적인 교육훈련 기관으로, 협력업체나 고객사의 직원교육에도 능동적으로 협조하고 있다. 모토로라는 마케팅과 기술, 그리고 서비스에서도 '세계 최상급(Best In Class)'을 추구하고 있다. 모토로라의 '식스 시그마' 품질관리 목표는 1,000,000개의 생산 제품 중 3, 4개 미만의 불량품만을 허용(불량률 3.4ppm) 하는 것으로 전 세계적으로 거의 달성 단계에 들어선 것으로 평가되고 있다. 모토로라는 미국정부에서 제정한 말콤볼드리지 품질대상의 제1회 수상자(1988)이기도 하다. 대한민국에서의 모토로라. 1968년 모토로라코리아로 국내에 처음 창립되었으며 차후 이름을 바꾸었다.
모토로라

2013년 2월 28일 2개부서 중 휴대전화사업부가 사업부진으로 철수하였고, 1개부서인 모토로라 솔루션 코리아만 존재한다. 그리고 2022년 5월 철수한 지 9년 만에 휴대전화사업부가 다시 재개되었다.
북미 사커 리그 (1968년)

북미 사커 리그(North American Soccer League, NASL)는 1968년부터 1984년까지 리그가 진행되었던 당시 미국과 캐나다의 최상위 프로 축구 리그였다. 역대 클럽들 (1968년~1984년).
이리 카자흐 자치주

이리 카자흐 자치주(, ), , )는 중화인민공화국의 신장 위구르 자치구 북부의 카자흐인 자치주이다. 지리. 이리 카자흐 자치주는 몽골의 서쪽, 러시아의 남쪽, 카자흐스탄의 동쪽에 위치한다. 국경의 길이는 2,000km이다 (보얼타라 몽골 자치주가 카자흐스탄과의 국경을 가로막고 있다). 이리강과 이르티시강의 상류가 자치주를 흐른다. 역사. 청나라 시기 이전. 청나라 이전에 이리는 흉노의 일파인 오손의 땅이었다. 오손은 6세기에 북흉노에게 쫓겨났고 그들은 552년에 서돌궐 제국을 세웠다. 후에 쿨자(이닝)의 영토는 중가리아에 속하게 되었다. 당나라 때는 안서대도호부(安西大都护府)의 지배를 받았다. 12세기에 위구르 제국과 서요는 이 지역의 소유권을 놓고 경쟁하였다. 13세기에 칭기스칸은 쿠자를 정복하였고 몽골의 칸은 이리 계곡에 거주하였다. 이곳은 16세기 말에서 17세기 초에 오이라트에게 정복당했을 것으로 추정된다. 청나라 왕조. 오이라트, 더 정확히 말해서 중가르는 준가얼과 이리 분지를 차가타이 한국 때부터 1755년, 청나라 건륭제에게 정복당하기 전까지 지배했다. 준가르를 정복한 청 제국은 이리 분지를 신장 지배를 위한 주요 기반으로 삼기로 결정했다. 혜원성(惠远城), 현 훠청현 후이위안 진은 신장 전체 청군 사령관인 이리장군(伊犁将军)이 있던 곳으로 이 지역의 행정 수도가 되었다. 이곳에는 커다란 형무소와 강력한 요새가 세워졌다.
이리 카자흐 자치주

도시는 러시아인들과 서양인들이 구 쿨자, 타란치 쿠자로 불리던 영원성(이닝 시)와 구별하기 위해 신 쿨자, 만주 쿨자, 중국 쿨자, 이리로 불렀다. 첫 번째 이리 장군은 명서(明瑞)였다. 1870년대 좌종당에 의해 깨지기까지 청나라의 전통에 따라 신장의 관리는 오직 만주족으로 임명되었다. 1864년 둥간 혁명 때 이곳에 타란치 술탄국이 설립되었다. 후이위안(만주 쿨자)은 반란군에게 함락된 이리 계곡의 청나라의 마지막 요새였다. 둥간족 반란군은 만주 쿨자의 주민들 대부분을 학살하였다. 이리 장군 명서(明绪)와 그의 가솔들은 폭파된 집의 폐허 속에서 죽었다. 술탄국은 1871년에 러시아인들의 이리 분지 점령을 초래하였다. 10년 후에 영토는 중국으로 회복되었고 현재 중국과 중앙아시아 국경은 이리 조약에 따라 결정되었다. 청 정부에게 복귀된 후에 "만주 쿨자"는 재건되었고 현재의 수이딩 진(水定镇)에 해당하며 원래 후이위안 부지에서 북쪽으로 8km 떨어져있다. 1912년 1월 7일에 이리의 양찬서(杨缵绪)는 청나라의 마지막 이리 장군 지예(志锐)를 제거하고 혜원성을 차지하였다. 중화민국. 1945년 7월 이리의 징허, 보러, 원취안이 떨어져나가 새 자치주인 보얼타라 몽골 자치주로 들어갔다. 중화인민공화국 성립 이후. 1949년 이리는 신장에 전구(专区)를 만들었고 1개의 시와 9개의 현을 관할하였으며 1952년에 지급시로 승격되었다.
이리 카자흐 자치주

1954년 11월 27일에 이리, 알타이, 타청을 포함한 이리 자치주가 성립되었다. 이리 자치주는 1955년에 폐지되었다. 1개의 현급시와 9개의 현은 현재 이리 카자흐 자치주의 관할이다. 현재의 이리 카자흐 자치주 직할 지역은 이리 지구로 관리된 적이 있었으나 2001년 폐지되었다. 행정 구역. 이리 행정구역은 타청 지구, 아러타이 지구와 자치주 직할지역으로 되어 있다. 자치주 직할지역은 3개의 현급시와 7개의 현, 1개 자치현으로 구성되어 있다. 주민. 2000년 자치주의 총 인구는 3,821,940명이었고 인구밀도는 13.99명/km2이었다. 쿠이툰시, 타청 지구와 아커타이 지구를 제외한 자치주 직할 행정구역의 인구는 2,082,577명이었다.
보성군

보성군(寶城郡)은 대한민국 전라남도 중남부에 있는 군이다. 특산물로는 녹차와 벌교의 꼬막이 유명하다. 군청 소재지는 보성읍이고, 2읍 10면을 관할한다. 지리. 전라남도의 남해안 중서부에 위치하고 해안은 신라통에 속하며 대부분의 지역은 화강편마암으로 되어 있다. 소백산맥에서 갈라져 나온 백이산(伯夷山：584ｍ)·망일봉(望日峰：650ｍ)·존제산(尊帝山：740ｍ)·방장산(方丈山：576ｍ) 등이 남서 북동방향으로 해안을 따라 솟고, 제암산(帝岩山)에서 발원하는 섬진강의 지류 보성강을 사이에 두고 제암·벽옥·천마 등의 여러 산이 솟아 좁은 해안지대와 중앙의 보성강 유역을 제외하고는 대부분이 산으로서 호남지방에서는 운봉(雲峰) 다음 가는 고지대를 이루고 있다. 군의 중앙으로 섬진강의 지류인 보성강이 흐르며 다목적댐인 주암댐이 위치한다. 보성수력발전소가 있다 기후. 남쪽에 위치하고 난류가 근해를 흘러 온난하고 대한민국 다우지 중의 하나이다. 연평균 기온 12.6℃, 1월 평균 기온 -0.5℃, 8월 평균 기온 27.8℃이고, 연평균 강수량은 1,450mm이다. 보성만. 보성의 남해안에 발달된 만으로서 고흥반도에 의하여 가로 막혀 있다. 해안선의 연장은 55.5km이다.
보성군

연안 일대는 산란장으로 적합하여 산란기인 봄·여름에는 남해해류를 따라 물고기가 북상하는데 조기·갈치·삼치·도미·민어·전갱이 등의 난해성 어류가 많이 모여들어 대성황을 이루며, 또한 김과 굴의 양식업도 성하다. 보성강은 웅치의 일림산에서 발원하여 보성·곡성·곡지를 흘러 구례와 곡성 중간 지점에서 섬진강에 합치는 지류이다. 길이는 약 120km이며 상·중류 지방은 연안에 약간의 평지가 발달되어 있으나, 하류 지방에서는 협곡을 이룬다. 상류에는 전라남도 유일의 수력발전소가 있는데 수량이 풍부하여 농업용수로도 쓰여 그 이용도가 높다. 행정구역. 현재 보성읍, 벌교읍의 2개 읍과 조성면 등 10개 면으로 이루어져 있다. 모든 면의 인구는 점점 감소하고 있다. 산업. 거의 대부분이 산악 지대를 이루나 기후가 온화하고 강우량이 많아 각종 농작물이 매우 잘 자라 미곡 외에 면화는 1만 1,000톤 이상 수확을 올린 때도 있다. 연안에서는 제염도 하고 근해에서는 어로작업·양식업도 성하다. 특히 다원(茶園)·용문석(龍紋席)이 유명하다. 농수산업. 논이 많고, 농가 1가구당 경지 면적은 1.3㏊이다. 주요 농산물은 쌀·보리·면화·콩·고구마·감·누에고치 등이다. 특히 조성면 축내리에서 만드는 용문석은 국내에서 유명할 뿐만 아니라 외국에 수출도 한다. 또 여기서 나는 차(茶)는 국내 수요를 충당할 목표로 생산하고 있다.
보성군

조성면과 득량면 일대에서 조성된 1,700㏊의 간척지에서는 품질이 우수한 쌀이 생산된다. 주요 해산물은 새우·굴·김·멸치 등이다. 공업. 보성강에는 시설용량 3,120kW의 수력발전소가 있어 부근 일대에 송전하고 있으며 20여 개 지류는 수량이 풍부하여 농업용수의 이용도가 높다. 벌교읍과 미력면에 각각 농공단지가 조성되어 고용 효과가 크다. 특산물. 녹차·꼬막·쪽파·어성초·방울토마토·배·딸기·참다래·오이·느타리버섯·조성수정미·녹우·녹돈·매실·닭·삼베·유기·옹기·전통염색 등이 유명하다. 문화·관광. 보성은 산악이 중첩하여 절경이 많다. 보성만에 위치한 율포(栗浦)는 백사청송과 천연의 환경이 이상적인 해수욕장으로서 이름이 높다. 이 밖에 보물로 지정된 홍교(虹橋)가 있으며 명승 고적으로 대원사(大原寺), 용추폭포, 서재필 사당과 생가 등이 있다. 보물 제304호이며 벌교읍에 있다. 길이 27m, 높이 3m. 3간(間)의 홍예(虹霓)를 연결 축조하고 석교로서 외벽과 난간에 변모가 적지 않게 나타나 있다. 궁융형(穹隆形)으로 된 이 석교는 각처에 있으며 또한 선암사(仙岩寺) 승선교(昇仙橋)와 함께 구조 형식이 아주 뚜렷한 예이다.
보성군

원래 조선 숙종 44년(1718년)에 당시 낙안현(樂安縣)의 주민들에 의해 현지에 떼다리(강과 해류가 교차하는 곳에 원목을 엮어 놓은 다리)를 놓았는데 조선 영조 4년(1728년)에 전남도 지방에 내린 대홍수로 이 다리가 유실되자 그 이듬해 선암사 주지 호암화상(護岩和尙(약휴:若休))이 제자인 초안선사(楚安禪師)를 화주(化主)로 습성대사(習性大師)를 공사감독으로 천거 착공하였으며, 이 공사는 6년 후인 영조 10년(1734년)에 완공을 보게 되었다. 용두가 한 개씩 조각되어 3개의 석교를 만들고 특히 벌교강의 조수를 받아들이는 부분에 이 홍교를 만들어 옛날에는 홍교를 통해 어선이 왕래하였다고 하나 지금은 구름교만이 남아 있다. 1981~1984년까지 4년에 걸친 보수공사를 실시, 호예의 밑부분과 석교 외벽의 시멘트를 제거하고 모두 화강암으로 교체하여 원형을 되찾았다. 보물 제944호이며 율어면에 있다. 전체 높이 4.3m, 좌상 높이 2.1m. 통일신라시대 때의 좌상. 율어면(栗於面)의 존제산(尊帝山:해발 704m)으로 올라가는 입구 산기슭에 있다. 유신리 마을에서 약 1 km 떨어진 지점인데 가로 4.3m 높이 5m의 암벽에 부조(浮彫)로 양각한 마애불이다.
보성군

이 불상은 한국에 그 예가 거의 없는 양 어깨의 어깨걸이라는 특이한 의문을 하고 있는데, 이는 중국 북위나 북조시대 금동불에서 유행을 보았던 양식으로 이곳 전남지방에서뿐만 아니라 한국의 불상의문연구에 새로운 국면을 보여주고 있다. 조성 연대는 9세기 중반으로 추정된다. 천연기념물 제418호이며 득량면에 있다. 156,685m2. 중생대 백악기 때의 화석으로 추정된다. 해안 3 km 구간에 걸쳐 보존상태가 완벽한 세계적 규모의 공룡알화석 및 집단산란지이며 공룡알은 해안일원 5개층군에 넓게 분포되어 있으며 대부분 알둥지를 형성하고 있다. 하나의 둥지에서 최소 6개에서 80여 개의 공룡알을 함유하고 보존상태가 거의 완벽한 10여 개의 공룡알둥지와 100여 개의 공룡알이 발견되었으며 수백 개의 알 파편들이 산재되어 있다.알둥지 가운데는 세계적 규모의 공룡알둥지(초대직경 1.5m)가 매우 특징적으로 발견되었으며 공룡알 껍질이 8겹이나 중첩되어 산출되었는데 이는 세계적으로 극히 드문 초식공룡 집단산란지로서 공룡의 부화습성 및 산란지 환경을 밝힐 수 있는 세계적인 학술자료 가치로 평가된다. 공룡알 및 둥지 및 공룡알들이 거의 완벽한 모양으로 보존된 세계적 규모의 공룡알화석 집단산란지인 것으로 판명된 보성군 공룡알 화석지는 이곳 해안 일원에서 약 100여 개가 발견되었고 본격적인 발굴조사가 이루어지면 더 많은 공룡알들이 발견될 것으로 추정되고 있다. 대원사(大原寺)는 전남 보성군 문덕면 죽산리에 위치하고 있는 사찰입니다.
보성군

종단은 대한불교 조계종이며, 제21교구 송광사 말사이다. 대원사는 백제 무녕왕 3년(서기503년) 신라에 처음 불교를 전한 아도화상에 의해 창건되었다. 특히 6km여의 왕벚꽃 터널길이(벚꽃길, 한국의 아름다운길100선에 선정됨)유명하며, 2005년도에 지정된 전라도 템플스테이(산사체험)를 상시 운영중이며, 태아령 천도, 49재, 천도재, 108 나무글귀, 생태공원(수련 및 연꽃 기타 수생식물) 등 사찰 본연의 모습뿐 아니라 아기자기한 다양한 문화체험을 할 수 있게 해놓았다. 천봉산(天鳳山)은 해발 609m 로 보성군, 화순군, 순천시의 경계를 이루고 있다. 대표적인 사찰로는 대원사가 있다. 교통. 국도 제2호선이 보성읍에서 벌교읍 방향으로 관통하며, 경전선 철도가 노동면, 보성읍, 득량면, 조성면, 벌교읍을 통과한다. 주요 철도역으로는 보성역, 득량역, 예당역, 조성역, 벌교역이 위치하고 있다. 2025년 8월에는 목포보성선이 개통되어 신보성역이 설치될 예정이다. 해안 지방은 교통이 편리하나, 내륙은 산지이기 때문에 벌교에서 북서쪽 화순으로 통하는 국도가 통할 뿐 큰 도로는 없다. 고속도로. 남해고속도로가 있으며 보성 나들목과 벌교 나들목이 있다. 교육. 2008년 기준으로 초등학교 18개교, 중학교 12개교, 고등학교 8개교가 위치하고 있다. 인구. 보성군의 연도별 인구 추이 보성군 출신 인물. 가수정태영(본명정남이)조성면신동부락 보성 어부 살인 사건.
보성군

2007년 8월 31일 만 69세였던 어부 오종근이 전라남도 보성으로 여행을 온 19세 대학교 신입생 커플 김 모 군과 추 모 양에게 배를 태워 주고, 어장을 구경시켜 주겠다고 하고 배에 태운 후 득량만 바다 한가운데에서 여성을 성추행하기 위해 남성을 먼저 바다로 밀어 숨지게 하고 저항하던 여성도 바다에 빠뜨려 살해하고 9월 25일에도 같은 방법으로 24세 직장인 여성 안 모 씨와 조 모 씨도 살해한 사건이다.
증평군

증평군(曾坪郡)은 대한민국 충청북도의 군이다. 동쪽으로는 괴산군, 서쪽으로는 진천군, 남쪽으로는 청주시, 북쪽에는 음성군과 경계를 이루고 있다. 1949년에 괴산군 증평면이 증평읍으로 승격하였다. 1990년에 충청북도 증평출장소가 설치되었고, 2003년 괴산군으로부터 분리되어 증평군으로 승격하였다. 군청 소재지는 증평읍이고, 행정구역은 증평읍과 도안면의 1읍 1면으로 보통 군 소속의 1개면 정도 면적이다. 1읍 1면은 행정구역으로는 가장 작은 체제다. 증평군의 면적은 81.84 km2다. 수도권에 있는 지자체를 제외하고 전국에서 가장 작은 지자체인 계룡시 면적 60.76 km2와 울릉군의 72.56 km2보다는 크다. 지리. 증평군의 동서간의 거리는 22.0km, 남북간의 거리는 33.77km로 남북으로 긴 군이다. 증평군은 충청북도 북서부에 위치한다. 동쪽과 서쪽으로는 낮은 구릉지로, 동쪽으로는 괴산군 청안면, 사리면과 서쪽으로는 이성산을 경계로 청주시 청원구 내수읍·북이면과 각각 접하고 있으며, 남쪽으로는 좌구산을 경계로 청주시 상당구 미원면과 접하고, 북쪽으로는 원남제와 409.5m 고지, 북서쪽으로는 두타산에 의해 음성군 원남면과 경계를 이룬다. 증평읍에서 청주시까지는 철도로 25.24km, 도로로 21.9km, 충주시까지는 철도로 46.1km, 도로로 47.9km, 제천시까지는 철도로 85.5km, 도로로 95.0km이다.