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정도복 (고려)

조선이 개국되면서 불교를 억압하고 유교를 숭상하는 정책을 폈으나, 아직 초창기여서 불교를 숭상하는 구습이 그대로 성하고 있어, 선생은 유생들에게 큰형 삼봉선생이 지은 『심문·천답』과 『심기리』3편을 강석하는 등 불교의 폐단을 바로잡음에 양촌(陽村) 권근(權近)과 더불어 힘썼으며, 유학(儒學)을 진흥시키고 사회 기강을 잡는데 기여하였다. 조선 태조 3년(1394년)에 가정대부(嘉靖大夫)로 승진 한성부우윤(漢城府右尹)이 되고, 이듬해 한성부좌윤(漢城府左尹) 겸 성균관대사성(成均館大司成)에 올랐다. 얼마 아니 되어 밀직제학을 거쳐 자헌대부(資憲大夫) 한성판윤(漢城判尹)에 올라 성균관대사성을 겸임 했으며, 태묘공신의 봉호를 받았다. 1398년 왕자 난 때 큰형 삼봉선생이 화를 입은 뒤 문하찬성사에 제수되었으나 취임하지 않았다. 이후 관직을 사퇴하고 낙향, 태종 3년(1403)에 성주 유학교수(星州儒學敎授)에 부임하여 7년여 동안을 교육에 힘쓰다가 동왕 9년(1409) 8월에 인녕부사윤(仁寧府司尹)으로 부임하였다. 그러나 다시 유배되는데 태종실록 태종 13년(1413) 7월 12일조에, “사헌부에서 2품 이상으로서 외방(外方)에 있는 자의 죄를 청하는 계청(啓請)에, “2품은 외방에 있을 수 없다는 것이 이미 이루어진 법이 있습니다.
정도복 (고려)

검교(檢校) 한성 윤(漢城尹) 손가흥(孫可興)·박상경(朴尙絅)·박후식(朴厚植)·고도관(高都琯)·윤사혁(尹思奕)·최함(崔咸)·여극해(呂克諧)·정도복(鄭道復)·전이성, 병마사(泥城兵馬使) 정과(鄭過) 등은 항상 외방에 거주하니 심히 미편합니다. 청컨대, 고신(告身)을 거두고 다른 도(道)에 이치(移置)하소서.”라고 비난하였다. 그 뒤 향리 영주에 물러나 어버이 묘소아래 집을 마련하고 여년을 지냈으며 이후 그가 살던 곳을 한성부 판윤을 지낸 이가 살았다 하여 한성동(漢城洞, 현 영주시 이산면 원리)이라 이름붙였다. 영주에 신도비가 있으며, 모현사(慕賢祠)에서 향사(享祀)가 이어지고 있다.
빌비

빌비는 반디쿠트목의 긴귀반디쿠트과에 속하는 사막에 사는 잡식성 유대류이다. 오스트레일리아에 유럽인들이 이주하기 전에는 2종이 존재했다. 1950년대에 1종이 멸종했으며, 나머지 한 종도 멸종 위험에 처해 있다. "빌비"("bilby")라는 용어는 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 북부의 카밀라로이 지역의 토착 원주민 유왈라이족 언어에서 유래했으며, 긴코쥐를 의미한다. 웨스턴오스트레일리아주에서는 "달지트"("dalgite")로 알려져 있으며, 사우스오스트레일리아주에서는 "핑키"("pinkie")로도 불린다. 뉴사우스웨일스의 위라주리에서도 "빌비"라고 부른다. 분류. 반티쿠트목 내에서 빌비의 분류학적 위치는 최근 몇 년 동안 변화했다. 1978년 보간(Vaughan)과 1990년의 그로브스(Groves)와 플랜네리(Flannery) 모두 이 과를 반디쿠트과로 분류했다. 1997년 키르쉬(Kirsch) 등은 이들을 뉴기니긴코반디쿠트과(Peroryctidae, 현재는 반디쿠트과의 아과(Peroryctinae)로 분류한다.)와 구별했다. 1997년 맥켄나(McKenna)와 벨(Bell) 또한 이들을 반디쿠트과로 분류했지만, 돼지발반디쿠트아과에 속하는 돼지발반디쿠트속의 자매군으로 설정했다.
제이 힉맨

제이 힉맨(Jay Hickman, 1973년 5월 23일 ~ )은 미국의 남성 성우, 배우이다. 프린세스 츄츄에서는 뮤토역을 하고 있다.
안젤로 바냐스코

안젤로 바냐스코(, 1943년 1월 14일 - )는 이탈리아 가톨릭교회의 추기경이다. 현재 제노바 대교구장과 이탈리아 주교회의 의장을 역임하고 있다. 2007년 추기경에 서임되었다. 전임 이탈리아 주교회의 의장이었던 카밀로 루이니 추기경과 신학적인 노선을 같이하고 있는 바냐스코는 보수적인 관점을 갖고 있다.
김순탁

김순탁(金淳鐸, 1895년 ~ 1938년)은 한국의 독립운동가이다. 호는 양천(襄泉), 본관은 김해, 제주 출신. 조천리의 야학(夜學) 활동 및 기미년 3·1운동의 항일 활동. 제주청년동맹 조천지부장이다. 생애. 조천읍 조천리 2840번지에서 진사(進士) 김우종(金寓鍾)의 차남으로 태어났으나 부친을 잃어 모친과 친형 순용(淳容)이 맡아 키웠다. 조천의 신명사숙에서 학업을 마쳐 1916년 3월 25일 항일동지 박두규(朴斗圭)와 함께 제주공립농업학교를 졸업하였다. 이어 신명사숙(新明私塾: 숙장 김태호)의 교사로 부임하여 같은 교직자인 안세훈, 박두규와 함께 민족정기를 고양시켰다. 1919년 3·1 운동 이후 전국 경향 각지에서 독립을 절규하는 함성이 퍼지자 조천에서도 독립 만세 운동을 하기로 결의, 3월 21일부터 동 24일까지 네 차례에 걸쳐 조천·신촌·신흥·함덕 등 4개 마을에서 항일운동이 거세게 전개되었다. 이 때 일경에 체포되어 동년 4월 26일 광주지방법원 제주지청에서 소위 칙령 제7호(보안법) 위반으로 징역 6월에 집행 유예 3년을 선고받았으나 항소하지 않아 미결기간 옥고를 치렀다.1929년 조천리 향회의 결의로 음력 정월 보름을 기하여 금주를 실행하기로 대대적인 민풍운동을 전개, 이로 인하여 동년 8월에 향장·부향장(副鄕長)과 금주 실행위원 30여 명이 조천경찰관주재소에 구인되어 취조를 받았다.
김순탁

이 때 향장 김희주(金熙胄: 76)는 무죄, 부향장 김우방(黃祐邦: 61), 조천 1구장 한순택(韓順澤: 54), 2구장 김정천(金正天),금주 실행의원 김순탁(金淳鐸: 35), 김희룡(金羲龍: 56), 김사홍(金仕弘: 41), 한원병(韓遠炳: 38) 등은 각각 벌금 20원씩을, 윤성종(尹性鍾: 41), 김시추(金時秋: 28),김유환( 28) 등은 검사의 항소로 대구복심법원 형사부에 회부되었으나 무죄 선고를 받았다.1920년대 후반부터 청년운동이 자생적으로 활발하게 움직여 1928년 8월 21일 제주청년동맹(약칭: 靑盟) 조천지부가 54명으로 조직되고 그는 집행위원장에 피선되었다.제주청맹 가운데 가장 활발고인정받아 위원장을 비롯해 김시추,김서호,윤창석,김지환 등은 1929년 후반부터 노동야학(勞動夜學)을 실시하였다. 이 노동야학은 진학하지못한 많은 청소년·소녀들을 계몽시키고 독립 사상을 고취시켰다. 조천지부의 활동은 제주청년동맹 각 지부 가운데 가장 두드러졌다. 조전치부에서는 청맹원들이 중심이 되어 지역 소년운동의 지도, 여성 계몽 운동, 각 반(班)별조직 확대 등의 활동을 전개하였다.
김순탁

그리고 신좌(新左)소비조합을 중심으로 소비조합 운동을 전개하고, 지속적으로신좌(新左) 문고를 운영하여 사상 선도에나섰고, 야학도 계속 실시하였다.그러나 이러한 조천지부 청맹원들이 가장 주력하였던 사업은 신좌 문고의 운영과 노농 야학의 개설을 통한 민족주의 사상의 보급과 계몽 활동이었다. 이러한 조천지회의 활동 과정에서 지부원 다수가 경찰의 검거를 당하기도 하였다.1930년 2월 14일 경찰은 신좌문고(新左文庫)를 비롯해 다수의 집을 수색, 김순탁, 김유환, 김시추, 김서호, 김지환, 윤창석 등의 맹원(盟員)을 검거, 동년 3월 26일 광주지법제주지청에서는 잡화상을 운영하고 또 신좌소비조합 상무이사이며 동아일보 제주지국 기자인 김순탁과 제주청년동맹 조천지부 위원 대표 김시추에게 각각 징역 8월을, 또 청맹원 김서호, 김지환, 윤창석 등에게 각각 징역 6월에 집행 유예 4년을 선고하였다. 이 가운데 김순탁과 김시추는 항소, 대구복심법원에서 결국 무죄를 선고받았다.1920년대 후반부터 청년운동이 자생적으로 활발하게 움직여 1928년 8월 21일 제주청년동맹(약칭: 靑盟) 조천지부가 54명으로 조직되고 그는 집행위원장에 피선되었다.제주청맹 가운데 가장 활발하다고 인정받아 위원장을 비롯해 김시추,김서호,윤창석,김지환 등은 1929년 후반부터 노동야학(勞動夜學)을 실시하였다. 이 노동야학은 진학하지못한 많은 청소년·소녀들을 계몽시키고 독립 사상을 고취시켰다.
김순탁

조천지부의 활동은 제주청년동맹 각 지부 가운데 가장 두드러졌다.조천지부에서는 청맹원들이 중심이 되어 지역 소년운동의 지도, 여성 계몽 운동, 각 반(班)별 조직 확대 등의 활동을 전개하였다. 그리고 신좌(新左)소비조합을 중심으로소비조합 운동을 전개하고, 지속적으로 신좌(新左) 문고를 운영하여 사상 선도에 나섰고, 야학도 계속 실시하였다. 그러나 이러한 조천지부 청맹원들이 가장 주력하였던 사업은 신좌 문고의 운영과 노농 야학의 개설을 통한 민족주의 사상의 보급과 계몽 활동이었다. 이러한 조천지회의 활동 과정에서 지부원 다수가 경찰의 검거를 당하기도 하였다.1930년 2월 14일 경찰은 신좌문고(新左文庫)를 비롯해 다수의 집을 수색, 김순탁,김유환,김시추,김서호,윤창석 등의 맹원(盟員)을 검거, 동년 3월 26일 광주지법 제주지청에서는 잡화상을 운영하고 또 신좌소비조합 상무이사이며 동아일보 제주지국 기자인 김순탁과 제주청년동맹 조천지부 위원 대표 김시추에게 각각 징역 8월을, 또 청맹원김서호,김지환,윤창석 등에게 각각 징역 6월에 집행 유예 4년을 선고하였다. 이 가운데 김순탁과 김시추는 항소, 대구복심법원에서 결국 무죄를 선고받았다.1938년 3월 12일 병사하니 동년 10월 벗 안요검(安堯儉: 일명 世勳)이 비문을 짓고 우인(友人)과 문하생들이 비석을 세웠다.
김순탁

비석의 요지는 라고 하였다.결국 이 비석은 일제 당국에 의해서 항일적인 요소가 있다고 문제시되어 글을 지은 안요검이 후일 소비조합사건에 연루시켜 투옥되는 결과를 가져왔다.
실라 라이언

실라 라이언(, 본명: Katherine Elizabeth McLaughlin, 1921년 6월 8일 ~ 1975년 11월 4일)은 미국의 가수이자 영화 배우이다.
리 토카

리 토카(, 1969년 2월 10일~ )는 캐나다의 남성 성우이다. 로봇파워에서 드라마나 해설이나 역을 하고 있다.
크리스틴 아우텐

크리스틴 아우텐(Christine Auten, 1969년~ )은 미국의 성우이다. 현재 SXSW 인터랙티브의 프로듀서이다. 생애. 2017년 기준으로 텍사스주 오스틴에 남편 앤드루 오텐(Andrew Auten)과 함께 거주하고 있다. 영화. 애니메이션
디어 보이즈

《디어 보이즈》()는 야가미 히로키가 원작한 만화 작품. 2007년 제31회 코단샤 만화상 소년부문 수상. 슬램 덩크 이후 드물었던 농구 만화계와 애니메이션계에 다시 등장했다. 특히 컴퓨터 그래픽을 이용하여 제작비 절감이 가등해졌고, 미소년 캐릭터들의 등장으로 여성 팬들에게 인기를 끌었던 작품이다. 줄거리. 가나가와 현립 미즈호고교 농구부의 이야기를 다룬다. 등장인물. 미즈호 고교 농구부. 텐도우지 고교에서 전학을 온 남학생. 점프력과 스피드가 뛰어나며 농구부 활동이 끝나면 비디오 가게에서 아르바이트를 한다. 남을 배려하는 따뜻한 성격의 인물 미즈호 고교 농구부의 주장이며, 여성 농구부의 주장인 무츠미와 연인이다. 코치와의 폭력 사건으로 인해 농구부가 1년간 활동 중지라는 징게를 받게 만든다. 미즈호 고교 농구부 소속으로 곱상한 외모의 미소년. 늘 냉정하고 침착해서 팀의 두뇌 역할을 담당하며 후지와라와 중학교 시절부터 친구사이이다. 미즈호 고교 농구부 소속으로 쉽게 흥분하는 다혈질 성격의 인물이지만 승부근성이 강하다는 장점을 지니고 있다ㅣ. 미즈호 고교 농구부 소속으로 내성적인 성격의 소유자. 큰 덩치와 먹을 것을 들고 다니는 것때문에 아저씨라고 놀림을 당한다. 미즈호 고교 농구부의 자문겸 감독. 아이카와의 담인 선생님으로 영어 담당이다. 미즈호 고교 여성 농구부의 부주장으로 아키요시의 친구이자 여성 농구부 부주장이다. 아이카와 , 후지와라의 같은 반 친구.
디어 보이즈

미즈호 고교 여성 농구부의 주장으로 후지와라 타쿠미의 연인이다. 미즈호 고교 남자 농구부의 매니저. 타쿠미의 중학교 후배로 중학교 재학시절 여성 농구부의 일원이었으나 심한 부상으로 은퇴했다. 팀원들에게 싫은 소리도 거침없이 하는 성격으로 또 다른 농구만화 슬램 덩크의 아야코 (이한나)와 같은 역할이다. 성우. 부제. 일부 화수에 있는 괄호는 애니원 방영 당시의 부제 명칭.
혈뇨

혈뇨(血尿, Hematuria)는 오줌에 적혈구가 섞인 형태를 말한다. 병인. 그 밖의 가능성이 적은 병인은 다음을 포함한다: 희귀한 병인은 다음을 포함한다: 혈뇨와 비슷한 질병은 다음을 포함한다:
요료법

요료법(尿療法)은 소변을 이용하여 질병을 치료하는 민간 요법의 하나이다. 자신의 소변을 마시고 자신의 소변으로 자신의 피부 또는 잇몸을 마사지하는 것을 포함하여 의약 또는 미용 목적으로 인간의 소변을 사용하는 것이다. 소변 요법의 유익한 건강 주장을 뒷받침하는 과학적 증거는 없다.
한국철도공사 341000호대 전동차

한국철도공사 341000호대 전동차는 1993년 과천선 개통으로 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이다. 도입 초기에 2030호대로 운행하다가 2011년에 341000호대로 개번되었다. 현재 수도권 전철 4호선 10량 30개 편성은 (300량)이 운행하고 있다. 또한 1~2세대분 일부 열차의 주변환장치가 GTO에서 IGBT로 교체되었고, 전조등이 할로겐에서 LED로 개조되었다. 사양. 대한민국 최초로 도입된 VVVF제어 전동차. 2030호대 (341000호대) 전동차는 대한민국 최초로 VVVF제어와 유도전동기를 채용한 전동차로서 첫 반입분인 2030-2130편성 (현.34101)편성의 경우 1993년 6월말에 처음으로 제작, 시운전에 착수하여 같은 해 11월에 시운전을 마치고 본선운행에 들어갔다. 비슷한 시기인 1993년 9월에 처음 제작된 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차의 첫 반입분 451편성과 비교하여 약간 앞선다. 제어기기. 1개의 제어장치가 4개의 전동기를 제어한 1C4M 방식을 채택하였다. 특히 기존 한국철도공사 1000호대 전동차에 비하여 출력을 높여 MT비를 줄임과 동시에 회생 제동 능력을 갖추어 에너지 절약 및 검수소요 감소를 도모하고 있다. 기본적으로 도시바의 제품을 사용하고 있으며 이후 우진산전에서 라이센스 생산한 것으로 교체되었다. 다만 VVVF 인버터의 경우 자연냉각식이 아니라 당시 신칸센 300계 전동차 및 신칸센 500계 전동차에서 사용한 자동 강제냉각식을 사용하였다.
한국철도공사 341000호대 전동차

차체 및 대차. 차체에는 STS304를 사용한 스테인리스 용접방식의 무도장 차체를 사용하였으며, 대차는 원추형 고무스프링을 사용한 에어스프링 볼스터리스 방식을 채택해 승차감 향상과 경량화를 도모하고 있다. 제동장치는 응답성이 빠르고 전기제동과의 조화가 양호한 전기지령식 제동을 사용하고 있다. 실내 설비. 도입 초기엔 아이보리색 계통의 실내구성과 전형적인 모켓 롱시트로 이루어져 있고, 객실 천장은 LED 방식의 승객안내장치가 설치되었다. 냉방은 기존 차량보다 냉방 출력을 강화한 준집중형식으로 제작되었다. 34101~34130편성은 LED 전광판, 강제냉각기, 더블암 팬터그래프로 절연 구간을 통과할 때 객실 일부 조명이 소등되고 전기 차단으로 인해 강제식 냉난방, 에어컨 송풍기, LED 전광판까지 전부 다 절연 구간이라 자동으로 잠시 꺼지지만, 34131~34160편성은 절연 구간을 통과할 때도 객실 조명과 자연식 냉난방, 에어컨 송풍기나 환풍기, LCD TV 전광판까지 전부 다 꺼지지 않고 그대로 정상 가동된다. 현재 1호선과 경강선, 동해선에서 운행중인 4세대 전동차들과 전체적인 성능이 동일하기 때문이다. 4세대 전동차 중 1호선 차량들은 절연 구간을 지날 때 객실 조명과 냉난방기, 전광판 등이 꺼지지 않는다. 단, 이 열차는 전조등 및 형광등은 켜져 있다고 한다. 승무 설비. 승무 설비는 34101~34130편성은 투핸들, 34131~34160편성은 원핸들 형태의 제어대와 계기판, TGIS 모니터 등으로 구성되어 있다.
한국철도공사 341000호대 전동차

ATS 및 ATC 속도계 모니터가 장착되어 있다. TGIS. TGIS는 Train General Information System의 약자로서 열차의 기본적 정보를 승무원에게 전달하는 시스템이다. 기본적으로 제어차에 장비된 중앙장치와 각 차량에 장비된 단말장치로 구성되어 있으며 각 단말기를 루프식으로 구성된다. 각 단말기간의 통신은 RS-485방식을 사용하고 있으며 각각의 단말장치는 각 차량의 전기기기, 서비스기기의 상태를 실시간으로 전달하여 중앙 장치에서 통합 후 모니터를 통하여 승무원(기관사, 차장)에게 전달한다. TGIS의 주요 기능은 다음과 같다. 1993년 차량 도입 시에는 일본 도시바에서 제작한 완제품을 사용하였지만, 현재는 대한민국 우진산전에서 국산화한 제품을 사용하고 있으며, 이는 기존 제품보다 기능과 성능이 한층 더 강화된 제품이다. 편성. 편성은 팬터그래프와 주변압기, 제어기기, 전동기가 탑재된 M'차, 제어기기와 전동기만이 탑재된 M차, 그리고 보조전원장치와 공기압축기, 축전지, 제어실등을 갖춘 Tc차와 제어실이 없는 T1, 그리고 아무런 기기도 탑재되지 않는 T차로 구성되었다. 도입 역사. 1~2세대는 처음은 차량번호가 2030호대가 부여되어 도입됐다. 왜냐하면, 1993년 도입 당시 2000호대 디젤 기관차가 아직 퇴역하기 전이었고, 다른 차번(4000호대, 5000호대, 6000호대)은 아직 차적이 정리되지 않은 상태였기 때문이다. 과거 4호선과 분당선의 차번은 열차 도입 순서에 따른 것으로 별도로 구분짓지 않았다. 2011년경 지금처럼 341000호대로 개번되었으며, 3세대부터는 341000호대로 도입되었다. 1세대. 1차 도입분.
한국철도공사 341000호대 전동차

1994년 4월 1일 과천선 개통으로 대비된 초창기 도입분이므로 한진중공업에선 34101~34104편성, 대우중공업에선 34105~34117편성과 34118편성의 341018, 341218호, 현대정공에서는 34118편성의 341118, 341318, 341418, 341918호와 34119~34122편성이 제작되었다. 도입 당시 22개 편성 전부 6량이었으나, 1995년 과천선-안산선 10량화로 인해 전부 대우중공업에서 만든 중간객차 4량이 장착되어 10량이 되었다. 34102편성은 객차 문제로 2018년 12월경 휴차 처리되었고, 34104편성은 31101편성 객차를 장착, 34107, 34112~34113편성의 9호칸(3418XX)엔 31102편성의 객차가, 34114편성은 34102편성 객차 2량을 장착, 34119편성은 34104편성의 객차 2량이 장착되어 운행 중이다. 또한 34107, 34118편성은 사고로 오랫동안 중정비를 받고 운행에 다시 들어갔고 이듬해인 2023년 12월 전량 폐차한 바 있다. 2차 도입분. 1997년 2월 11일 과천선-안산선 증차 목적으로 추가 도입되었다. 3편성 모두 대우중공업에서 만들어졌으며, 도입 당시부터 이미 10량 편성으로 도입됐던 점이 특징이다. 34123~34124편성은 2021년 10월, 34125편성은 12월에 차량 노후화로 인하여 전량 폐차한 바 있다. 2세대. 3차 도입분.
한국철도공사 341000호대 전동차

2000년 7월 28일 안산선 오이도 연장 개통을 대비하여 도입되었으며, 일명 동글이, 동작이 라고 부른 열차다. 한때 대우중공업이 소유하고 있던 한국철도차량(KOROS)(현.현대로템) 의왕공장에서 1999년 6월부터 8월까지 제작됐다. 당시 한국철도 100주년을 기념하여 출입문 등에 표식이 되어 있는 것이 특징이다. 또한 선두부가 FRP소재로 제작된 유선형으로 변경되었다. 311000호대 1세대에 기초했기 때문에 창이 좁고 상부개폐형으로 되어 있다. 또한 1세대형과 달리 안내기가 1개에서 2개가 늘어난 것이 특징이며, 도입 당시부터 10량 편성으로 도입됐다. 3세대. 4차 도입분. 초창기에 도입된 1세대 전동차의 노후 차량 일부 교체용으로 제작된 차량이다. 그리고 출입문 모양은 1세대 차량에 사용되었던 부식무늬가 적용되었다. 이 차량부터는 현대로템의 자사 IPM 모듈이 최초로 국산화되었다. 미쓰비시 IGBT 소자에 현대로템 IPM 추가, 그러나 넓어진 통로문으로 스크린도어 센서 문제가 생기고 심지어 집전장치 설계 결함으로 인해 현재는 개량 작업을 한 동안 시운전이 중단/지연되었다. 5차 도입분. 초창기에 도입된 1세대 전동차의 나머지 노후 차량 교체용으로 제작된 차량이다. 제작 당시부터 기존의 문제점들이 대폭 개선되고 신도색이 적용되었으며, 의자 또한 플라스틱으로 교체되었고, 6개로 줄었다. 6차 도입분. 노후된 3차분 34126~34130편성 교체용이다. 대한민국 최초의 유선형 전동차 대차분이다. 개조 역사. 도색 변경.
한국철도공사 341000호대 전동차

도입 이후부터 2005년까진 주황색-빨간색 도색을 공통으로 사용하여 왔으나, 2006년 5월부터 불연 내장재 개조와 함께 한국철도공사 도색으로 교체됐으며, 4호선 차량은 하늘색과 군청색, 분당선 차량은 노란색과 군청색이 적용되었다. 또한 34131~34134편성은 4호선 차량과 동일한 하늘색과 군청색이 적용됐으나, 기존 4호선 도색과 동일하게 하늘색과 군청색으로 재도색되었다. 내장재 교체. 2003년 2월 18일 대구 지하철 화재 참사를 계기로 철도차량의 내연 기준이 강화되어, 2004년 6월부터 2005년까지 한국철도공사의 전 차량이 불연재 기준에 맞춘 내장으로 교체되었다. 교체 사업은 로윈, SLS중공업 등이 참여하였다. 34101~34108편성은 로윈(1차), 34109~34120편성도 로윈(2차), 34121~34130편성은 SLS중공업(3차)에서 교체되었다. 이와 동시에 보수성이 떨어진 전면, 측면행선표시장치(DI)를 롤지 회전 방식에서 LED 현시 방식으로 교체됐다. 34131~34160편성은 불연 내장재와 LED 행선지가 기본으로 설비되어 도입되었다. 측면 행선 LED 가동 중단. 현재 스크린도어가 모두 설치되어 앞칸과 뒷칸제외한 모든 안내기가 소등되었다. 다만 3세대 전동차부터는 앞칸과 뒷칸만 측면 안내기가 가동 중이다. 집전장치 개조. 4~5차 도입분은 고속 주행에 적합한 싱글암이 적용되었으나 시운전 도중 서울교통공사 강체가선 구간 아크현상 때문에 더블암으로 교체되었다.
한국철도공사 341000호대 전동차

현황. 3세대분. 해당 편성들부터 ATS·ATC 자동 전환 시스템이 장착되었다. 34131~34155편성은 도입 당시 싱글암 팬터그래프가 설치되었지만, 서울교통공사 강체가선 구간 아크현상 문제로 더블암 팬터그래프로 교체되었고, 34156~34160편성은 처음부터 더블암 팬터그래프가 설치되었다.
현내면

현내면(縣內面)은 대한민국 강원특별자치도 고성군의 면이다. 통일전망대가 있으며, 대한민국 실효지배 지역(남한)에서 가장 북쪽에 있는 지역이다.
위다드 AC

위다드 애슬레틱 클럽(, )은 카사블랑카를 연고로 하는 모로코의 축구 클럽으로 흔히 위다드 카사블랑카라고 부르기도 한다. 위다드는 아랍어로 "사랑"을 뜻한다. 농구, 복싱, 수구, 육상, 축구, 레슬링, 사이클, 핸드볼, 배드민턴, 필드하키 등 20개 종목을 운영하는 스포츠 클럽이며 카사블랑카를 연고로 하는 팀 라자 카사블랑카와 라이벌 관계에 있다.
대한제국군

대한제국군(大韓帝國軍, )은 대한제국의 국군이다. 대한제국군은 대한제국 육군, 대한제국 해군, 대한제국 상무영(商務營, 보부상으로 구성함)으로 나뉘었다. 조직. 대한제국군의 성립 기반은 조선군이었다. 1894년 7월 27일에 시행한 갑오개혁으로 기존 군제를 모조리 바꾸면서 새로운 조직으로 편성하였다. 시위대, 친위대, 진위대 등의 조직으로 규모를 확장하였으나 일본의 개입 및 국가의 역량 부족, 그리고 고위 관료들의 판단 오류가 겹쳐 제대로 된 활동을 하지 못하고 해체되었다. 병력 충원은 국민개병제에 따라 징병제를 실시하자는 의견은 있었으나 당시 여건과 정부 의지 부족으로 시종일관 모병제를 채택하고 유지하였다. 통수권자는 황제였다. 갑오개혁 직후에는 군무아문(軍務衙門)에 담당하였고 을미개혁 때 명칭을 군부(軍部)로 바꾸었다. 군부대신이 오늘날의 국방장관 역할을 했다. 대한제국군은 대한제국 육군과 대한제국 해군으로 구분했다. 육군. 1895년 5월에 설치한 시위대가 덕수궁과 황실의 경비와 수도방어를 담당한 대한제국 핵심부대로서 중앙군역할을 겸하였다. 2개 대대로 구성한 1개연대로 각 대대가 2개 중대고 각 중대는 3개 소대였다. 당시 정원은 약 8,000명 가량으로 추정하며 을미사변 때 일본군을 저지하다 실패한 후 곧 해산되었다가, 1897년 1월에 러시아 군사 고문의 지도로 시위대를 다시 편성하였다. 재편성한 제국군최대 인원은 20,000여명 정도로 추정한다. 육군은 아래와 같은 조직으로 구성하였다.
대한제국군

해군. 1892년 12월 한국 최초의 근대 해군사관학교를 설립하였다. 대한제국 고종은 근대 해군교육을 실시하기 위해 영국 총영사에게 해군 교관 파견을 요청하였다. 1893년 3월에는 해군학교 설치령을 반포하였다. 해군학교인 통제영학당 위치는 지금의 대한민국 인천광역시 강화군 강화읍 갑곶리로 추정한다. 1893년 6월 영국정부는 해군 교관 파견을 승인하였고 이에 따라 군사 교관인 콜웰(W. H. Callwell)대위와 조교 커티스(J. W. Curtis)하사를 파견하였다. 1893년 9월부터 15세 이상과 20세 이하의 생도 382명과 수병 3,000여 명을 모집하여 정식 개교 하였다. 이후 허치슨(W. du F. Hutchison)이 영어교육을 하였고, 이듬해 1894년 4월부터 콜웰 대위와 커티스 하사를 중심으로 생도와 수병은 본격적인 군사훈련을 하였다. 군함은 양무호(揚武號)와 광제호(廣濟號)가 있었다. 역사. 대한제국 개국 이전의 조선군은 대원군이 집권할 당시에 약 16,000명의 규모의 중앙군을 가진 미약한 군대였다. 대부분의 병력이 훈련을 미처 받지 못해 군사 능력이 부족했다. 병력 절반 이상의 인원이 노약자였다 이러한 상황을 극복하기 위해 대원군은 화약무기를 다루는 포군(砲軍)을 증강하는 정책을 채택하였다. 특히 강화유수부(江華留守府)를 진무영(鎭撫營)으로 개편하는 등 지방군 강화를 꾀하였다. 또 서양의 근대식 군함들의 출몰로 수차례 난을 겪었던 고종은 해안 포대를 강화하여 이를 극복하려 하였다.
대한제국군

1873년 흥선대원군이 실각하고 고종 친정 체제가 이루어지자 고종은 가장 먼저 친위부대인 무위소(武衛所)를 설치하여 그의 친정체제를 공고히 하고자 했다. 1876년과 1880년에 고종은 일본에 수신사(修信使)를 파견하여 일본제국의 신식군제와 무기 및 기술들을 습득하고, 청국에는 1879년에 신식 무기 구입을 요청하였고 양국간 군사지원에 관련된 조약을 역시 체결하였다. 갑오개혁 직후 조선 군대는 새롭게 만든 훈련대와 해체했던 기존 군영 군사들을 모아 임시로 편성한 신설대가 유일했으며, 그나마 서울에만 신설대가 있었고 지방은 무방비 상태였다. 이 탓에 을미의병이 일어났을 때 이를 제어할 지방 관할 군대가 없었다. 당시 김홍집 내각이 지방에 새로 만든 군대를 배치한다는 구상을 하였고, 실제 을미개혁 당시 평양 등지에 훈련대 대대를 두었다. 김흥집 내각은 대한제국군에 대규모 자금을 투자하였다. 무려 약 74만 원을 투자하였는데, 당시 정부 연간 예산이 390만원 정도였다. 제1 훈련대비로 210,795원, 제2 지방대비로 50,713원을 지출하였다. 또한 예산 외로 554,276원 17전을 사용하였다. 하지만, 아관파천으로 김홍집 내각이 무너지면서 이는 제대로 시작도 하지 못하고 중단되고 만다. 이후 제정 러시아 고문단의 지원을 받아 시위대를 다시 설립하고 지방에는 해산된 구식군대의 병사들을 임시로 편성한 지방대와 진위대를 구성하였다. 또한 장교들 양성 교육기관도 설립했다.
대한제국군

1896년부터 1909년까지 육군 장교를 양성하는 육군무관학교와 1893년부터 1896년까지 해군 장교를 양성하는 통제영학당이 존재했었다. 이후 점차 군대로서 모습을 갖춰가면서 제주에도 진위대를 설치하고 한성에는 육군법원과 군사 병원까지 갖추었다. 1899년(광무 3년)에는 최고통수기구인 원수부와 참모본부인 참모부를 개설하여 근대 군 통수기구를 도입했다. 원수부 산하에는 군무국, 검사국, 기록국, 회계국을 설치하였다. 헌병사령부를 원수부 직속으로 설치하였다. 또 황제 근접경호를 맡는 경호실 격의 호위대를 창설하였고, 원수부 군무국 총장이 호위대장을 겸임하였다. 창설 초기에 중앙군을 구성하고 지방군을 중앙군과 비슷한 편제로 개선하였으며, 편제상 1901년에 18,378명 규모였다. 실제로 1897년 중앙군 시위대가 약 2,600명, 지방 진위대는 7천 명 수준이었다. 1904년 전까지 중앙군인 시위대와 친위대의 규모가 각각 5,700여명과 4,840명에 이르렀으며 지방군은 도합 18,000명이였다. 1905년부터 러일전쟁을 승리로 마친 일본 입김이 강져 제국군은 축소해야 했다. 시위대는 2,513명으로 축소되고 친위대는 폐지되었다. 당시 지방군인 진위대는 4,438명 수준이었다. 즉, 중앙궁과 지방군을 합쳐 7,000명 수준이었다. 1907년엔 다시 군제개혁을 이루어 중앙군을 개편하며 늘어나 4,215명이었지만, 진위대는 4,305명이었다.
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수치상으로 전체 인원 변화는 크지 않지만, 일본은 중앙군을 포함한 남부 병력을 북부로 이동시켜 중국 경계를 강화하고, 군대가 없는 조선 지역을 식민화하기 시작했다. 1899년 청에서 의화단 운동이 일어나 대한제국 내 평안도 함경도에도 의화단과 청군 비적이 쳐들어와 대대적으로 약탈하는 사례가 발생한다. 당시 열강 8개국이 참전하였고 대한제국군은 군세가 열악하고 국내에 침입한 의화단을 막기에도 벅찬 관계로 참전을 거부했다. 시간이 흘러 의화단 운동에서 연합군 승전이 확실해지자 고종이 직접 뒤늦게 일본 공사를 통해 참전 의사를 피력했으나, 일본 공사는 대한제국군 전력까지 필요한 정도는 아니라며 거절했다. 일본 공사는 본국으로 보내는 전문에서 이러한 일의 전말을 전하면서 고종의 의도는 우스웠다며 고종을 비웃었다. 특히 의화단 운동으로 청나라가 약해지고 러시아제국이 대병을 이끌고 만주 일대를 군사적으로 장악했을 때, 간도의 한국인들은 이것을 호기로 여기고 청나라 옷인 편복을 벗고 한복으로 바꿔 입으면서 대한제국 정부에게 보호를 청했다. 1901년, 대한제국 정부는 간도에 대한 행정권을 펴기 위한 태세를 갖췄고, 1902년 5월 22일 당시 46세였던 이범윤을 북간도시찰로 임명해 대한제국군을 간도지역으로 파견한다. 대한제국군 진위대는 1905년 이후 의병 대장 원용팔(元容八)을 체포한 것을 비롯하여 강릉·단양·예천의 의병을 체포하거나 의병을 진압하기 위해 출동하였다. 을사조약으로 국권을 잃은 후 진위대는 오히려 국권을 회복하기 위한 의병운동을 진압한 것이다.
대한제국군

남대문 전투 이후 일제에 의해 해산당한 대한제국군 가운데 최대 550여명이 서소문을 통해 탈출한 것으로 추정되며, 일부는 정미의병에 참가하였다. 시위대는 1907년 8월 1일에 해산되었다. 시위대 1연대 1대대장이었던 박승환이 이 일로 자결하고 해산에 반대한 2개 대대는 일본군에 맞서 남대문 전투를 전개하였으나 일본군에 의해 진압당하였다. 강제 해산 이후 2연대 2대대와 기병대대 일부는 조선보병대와 조선기병대가 되어 황실근위를 맡았고 이후 조선기병대는 1913년에, 조선보병대는 1931년에 해체되었다. 1931년 해체 당시 약 200명의 인원이 남았고 이들은 일본군 헌병보조원과 순사보조원이 되었다. 1900년 한인들은 요시카즈단 사변 이후 16만명의 대군을 이용해 만주일대를 군사적으로 점령한 러시아제국의 세력을 이용하여 간도의 현 바이샨시 퉁궈현 등지에 주둔하고 있던 청군과 지방관리들을 축출하고 이 지역을 대체적으로 장악하는데 성공했으며 이를 두고 청나라와 다투었다. 1904년 1월부터 4월까지 벌어진 양측의 전투로 인해 한인들의 피해가 속출하였고 청 측 변경 지방관은 주한청국공사관을 통해 한국 정부에 항의했으며 대한제국 외부도 이에 따라 이범윤의 소환 및 처벌을 요청하였으며, 변계경무소나 진위대 또한 감계회담의 필요성을 절감하고 청 측과 감계를 추진하게 되나 그 과정에서 러일전쟁 이후 간도 문제에 개입하려던 일본이 청의 수석군기대신 경친왕 이쾅에게 북간도에서 러일간의 교전이 발생할 수 있다는 이유로 교섭 중단을 요청하면서 무산되었다.
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6월 변계경무관 최남륭, 김병약, 진위대 육군참령 김명환은 연길청 및 길강군 관리들과 변계선후장정이라는 약장을 체결하여 이범윤의 소환과 현상유지(두만강을 잠정적인 국경으로 유지 등)를 합의하게 된다. 이후 국경 문제는 간도협약으로 해결하게 된다. 군복. 조선은 1895년 서양식 군복을 도입하였고, 총 8번 복장 규칙에 변화가 있었다. 1895년에는 정장, 군장, 예장, 상장으로 복장들을 나눴고, 하복과 햇빛가리개, 외투 등 특정한 계절에 필요한 복식의 착용법에 대해서 제시하였다. 이후 1897년에는 조그마한 개정사항들이 있었다. 이전에는 상장을 이루는 아이템들의 정의가 없었지만, 생겼다. 1895년에는 정장, 군장, 예장, 상장으로 복장들을 나눴고, 하복과 햇빛가리개, 외투 등 특정한 계절에 필요한 복식의 착용법에 대해서 제시하였다. 이후 1897년에는 조그마한 개정사항들이 있었다. 이전에는 상장을 이루는 아이템들의 정의가 없었지만, 이때 생겼다. 1895년 실린 복장 아이템은 모자, 상의, 바지, 외투, 칼, 정서, 식대, 견장, 마장이었다. 모자는 흑색 융으로 제작되었고, 모자의 앞면 중앙에는 은색의 이화장과 금색의 쇠사슬이 달려 있으며, 흑색 가죽의 턱끈이 있었다. 장관(장성급)과 영관(영관급)은 은색 별을 이화장 위에 추가하였다. 상의는 흑색 모직물로 만들어졌고, 단추는 은색이고, 무늬가 없으며 수장은 금선과 은색의 태극이 배치되었다.
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금선은 장관이 3줄, 영관이 2줄, 위관이 1줄이며 장관 중에서 대장은 태극이 3개, 중장은 2개, 소장은 1개이며 영관과 위관도 마찬가지였다. 바지의 재질은 모자와 같은 흑색 융이며, 적색 융으로 줄을 다는데 장관이 3줄, 영관이 2줄, 위관이 1줄이다. 외투의 재질도 흑색 융이며 단추도 상의와 같은 은색 무지이다. 수장은 은색 별을 장관이 3개, 영관이 2개, 위관이 1개 달았다. 칼은 장관의 경우 칼가루 금속 부분에 오얏잎을 새기고, 영관은 칼가루 위쪽에만 새긴다. 칼에 장식하는 도서는 흑색견으로 만들었다. 식대는 장관이 적색 띠에 은색 술, 영관이 적색 띠에 자색 술을 달며 위관은 모두 적색이었다. 견장은 바탕이 금색이고, 장관은 은색 테두리가 있다. 대장은 은색 별이 3개, 중장은 2개, 소장은 1개이며 영관과 위관도 이에 준한다. 마장은 장관이 은선 대/소 2줄을 달며, 영관이 적색 융 선 대 소를 달았다. 이후 1897년 5월, 육군장졸복장제식이 규정되었다. 이때에 정모가 생겼는데, 정모는 계급에 있어 장교만 착용할 수 있었다. 정모의 형태는 원통형으로 정수리를 포함한 상반부와 하반부로 나뉘는데 상반부는 흑색 융, 하반부는 홍색 융, 테두리는 흑색 가죽이다. 모자 정수리에는 홍색에 금색으로 가장 자리를 두른 이화장을 부착하고 모자 하반부에 양고직의 장식을 더하였다.
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상모는 장교와 하사 이하 모두 착용할 수 있었다. 형태와 재질이 정모와 동일한데, 정모에는 양고직 금선이었던 흑색 실로 만든 편평한 끈으로 하는 것이 특징이다. 대례의는 흑색 융으로 제작되었으며, 매듭단추 여밈이다. 상의는 형태와 대례의와 동일하나 색상은 순목색이다. 의령장이 없으며 수장은 흑색 실로 만든 끈이다. 바지는 흑색 융으로 만들며 바지 측면에 봉장을 두는데 봉장은 계급과 각 병과를 나타냈다. 선의 너비와 두는 개수에 따라 계급 차이가 있는데, 장관은 너비 7분으로 2줄이며 그사이 3분 1줄을 두었다. 영관은 7분 2줄, 위관 이하는 1줄이다. 위관은 너비 1촌, 하사는 너비 6분, 병졸은 너비 3분이다. 봉장의 색상은 기본적으로 홍색으로 하나 기병은 녹색, 포병은 황색, 공벽은 자색, 군사는 청색, 군의는 옥색으로 하였다. 이 색상의 차이는 모자와 상의 규정에서 홍색으로 규정된 각 부분에도 적용됐었을 확률이 높다. 대례견장은 금색 실로 만든 장반형과 타원형을 합쳐서 만든 모양으로 장방형 부분에 도금을 한 금속제 이화 단추 1개를 단다. 대례견장은 계급 표시에 있어 타원형 아래 다는 술의 유무와 붙이는 계급장에 따라 달라진다. 소례견장은 홍색 융과 금색 선으로 만든 장방형이며 가운데에 두는 표장은 대례견장과 동일하다. 외투는 흑색 융 제질로 은색 단추를 달았다. 칼은 손잡이에 도금한 근화 잎과 앞뒤면 정중앙에 태극을 조각한다.
대한제국군

근화 잎은 장관은 전체에 조각을 넣고 영관은 반만 넣으며 위관은 3분의 1만 넣는다. 도대는 장관의 경우 금사로 짠것을 썼고, 영관과 위관은 모두 흑색 가죽을 썼다. 이후 1900년 7월 다시 한번 부분개정되었다. 대례의는 재질이 이전과 동일한 흑색 융이나, 더블 브레스티드 형테로 바뀌었다. 상의는 형태와 제질이 대례의와 동일하나 의령장은 없다. 대례견장은 이전 시기와 형식은 동일하나 계급을 나타내는 문양에 있어서 차이가 있는데 이전 시기는 별, 화살 문양으로 계급의 차이를 두었다면, 이 시기에는 화살 문양이 생략되고 별 문양만 사용되었다. 그리고 이는 군대해산 이전인 1907년까지 유지되었다. 이후 1907년 10월, 군복 개정은 일본제국에 의해 다시 한번 이루어졌다. 이때 시위연대 제 2대대를 제외한 모든 부대가 해산되었기 때문에, 시위연대 제 2대대에만 적용되었다. 이때 가장 큰 변화는 흑색에서 다갈색이 되었고, 상의 가슴과 허리부분에 주머니가 생겼다. 무기. 강화도 조약 이후 1883년에는 유럽과 미국, 청나라, 일본에서 소총, 대포, 기관총과 같은 현대식 무기가 수입되었다.
FC 서울의 친선 경기

FC 서울은 태국축구협회의 초청으로 1985년 2월 태국 투어를 진행하여 태국 축구 국가대표팀과 친선경기를 가졌으며 그 후 국내에서는 1987년 홍콩 프로축구의 해봉 축구단을 초청하여 친선경기를 개최하였다. 이 후 1994년 J리그의 베르디 가와사키 (현 도쿄 베르디)와 친선경기 등 여건이 허락하는 한 해외 명문구단과의 친선경기를 추진하고 있다. 이 문서는 그 동안 가진 친선경기에 관한 기록이다. 경기 목록. 해외 개최. ※ 해외 개최 친선경기의 경우 전지훈련과 초청 내지 홍보 일환의 해외 투어를 겸하면서 치른 경기들이 포함되었기 때문에 순수 친선경기와 훈련용 평가전의 구분이 모호한 경우가 존재한다. 통계. ※ 경기 결과 미상인 1985년 태국 투어 경기들은 제외
자예드 스포츠 시티 스타디움

셰이크 자예드 경기장(, )은 아랍에미리트 아부다비에 있는 다목적 경기장이다. 주로 축구와 육상 경기가 열린다. 1979년 개장 당시에는 60,000명을 수용할 수 있었지만 FIFA가 정한 안전 규정에 따르기 위해 49,500명을 수용할 수 있도록 감축했다. 1996년 AFC 아시안컵과 2003년 FIFA 세계 청소년 축구 선수권 대회, FIFA 클럽 월드컵 2009와 FIFA 클럽 월드컵 2010 결승전 경기가 열린 곳이기도 하다.
이기작

이기작(二期作)은 같은 작물을 같은 밭에 심어 1년에 두번 재배하는 것이다. 4계절의 차가 있어 작물의 생육기간이 제한된 온대지방에서는 조생재배와 만생재배를 동시에 하는 형태가 된다. 벼의 이기작. 동남아시아에서는 쉽게 이기작이 이뤄지며, 타이완, 중국 남부 에서는 이기작이 가능하다. 최근에는 지구온난화에 따라 대한민국과 일본에서 이기작 연구가 진행 중이다. 일본에서는 따뜻한 오키나와현, 가고시마현 등에서 이기작이 가능하다 대한민국에서는 과거 우장춘이 한국에서 이기작 연구를 하였으며, 2009년 농촌진흥청에서 이기작에 도전하였다. 일기작이 주로 이루어진 환경에서 이기작을 하면 조기벼는 여름에 햅쌀로 고가에 팔수 있다.
모함메드 빈 자예드 스타디움

모함메드 빈 자예드 스타디움(, )은 아랍에미리트 아부다비에 있는 다목적 경기장으로, 알자지라 클럽의 홈구장으로 사용되고 있다. 주로 축구와 크리켓 경기가 열린다. 개장 당시에는 15,000명을 수용할 수 있었지만 지금과 같이 60,000명을 수용할 수 있도록 증축되면서 최첨단 시설이 들어섰고 주거 시설 2곳에 대한 보수 공사도 진행되었다. 2006년 12월 보수 공사에 들어가면서 24,000명을 수용할 수 있게 되었다. 2003년 FIFA 세계 청소년 축구 선수권 대회와 FIFA 클럽 월드컵 2009, FIFA 클럽 월드컵 2010과 같은 국제 축구 대회가 열린 경기장이기도 하다.
태권왕 강태풍

《태권왕 강태풍》은 대한민국의 TV 애니메이션 시리즈이다. 2000년 6월 2일부터 12월 8일까지 KBS 2TV에서 전 26화로 방영되었다. 줄거리. 초등학교를 배경으로 사제지간의 사랑, 어린 시절의 소중한 우정, 불의와 맞설 줄 아는 용기, 부모와 자식 간의 믿음과 사랑 등을 보여주는 가족 애니메이션이다. 등장인물. 우정초등학교 태권도부. 우정초등학교 제일의 개구쟁이 삼총사 (오황당, 이무계, 구만리)의 골목대장으로 절대 남에게 빚지곤 못사는 성격. 태권도 국가대표 선수였다가 불의의 사고로 세상을 등진 아버지에 대한 아픈 기억을 갖고 있으며, 태사녀 선생님의 적극적인 교육과 헌신적인 사랑으로 마음을 열고 진정한 태권도인이 되어간다. 주특기: 토네이도 돌려차기 태권도를 너무 사랑하는 여자, 태사녀 선생님, 햇병아리 선생님이지만 대학시절 태권도 여자 월드컵 금메달을 수상한 적이 있는 실력자로 우정초등학교에 태권도 부를 창설한다. 신세대 여성답게 좋아하는 것과 싫어하는 것이 확실하며, 부임한 첫날부터 오토바이를 타고 출근을 한다. 제자들을 사랑하는 남다른 열정과 태권도를 이용한 파격적인 교육방법으로 아이들의 마음을 사로잡아 다른 선생님들의 눈총과 부러움을 받기도 한다. 강태풍의 외삼촌. 덤벙대고 과장된 행동과 농담으로 분위기를 썰렁하게 만들기도 하지만, 본래의 성격은 차분하고 진지하며 생각이 깊다.
태권왕 강태풍

어린 시절 태권도를 배우면서 타고난 소질을 발휘하지만, 매형(강산하: 강태풍의 아버지)이 사고를 당하면서 누이(지순영: 강태풍의 어머니)의 간곡한 만류로 태권도에 대한 꿈을 접는다. 태사녀와의 만남은 악연으로 시작되지만, 끝없는 갈등을 겪으면서 연인사이로 발전하게 된다. 평소에는 속없는 사람처럼 행동하지만, 태사녀와 강태풍이 어려움에 빠질 때면 그들 모르게 힘이 되어준다. 강태풍과 초등학교 남자아이들의 이상형인 동시에 태권도 부의 마스코트. 비록 태권도를 잘하지는 못하지만, 관심은 누구보다 많다. 따끔한 충고로, 때로는 따뜻한 격려로, 강태풍이 태권도에 매진할 수 있도록 도움을 준다. 시원시원하고 거칠 것이 없는 다혈질의 태권도 소녀. 강한 근성의 강태풍, 오황당, 이무계, 구만리에겐 눈엣가시. 태권도 부 주장자리를 놓고 벌인 경기에서 강태풍에게 평생 잊지 못할 망신을 주지만, 이로 인해 강태풍이 태권도에 대해 더욱 분발하게 만드는 계기를 부여한다. 세상을 멀리 보며 살라고 아버지가 붙여준 이름. 쉬운 일도 너무 어렵게 생각하고 절대로 손해를 보지 않으려고 잔머리를 너무 굴리는 것이 단점. 책을 많이 봐서 아는 것이 많지만 아는 것이 병이라고 걱정을 많이 한다. 다른 친구들에 비해 조숙한 편이며 태사녀 선생님을 좋아한다. 강태풍을 포함한 우정초등학교 개구쟁이 사총사 중 타의 추종을 불허하는 트러블 메이커. 몸이 날쌔고 잠시라도 가만히 있지를 못하는 정력의 화신, 공부에는 관심이 없고 어떤 장난을 칠까만 궁리한다.
태권왕 강태풍

오황당의 장난으로 사총사가 여러번 위기에 빠지게 되며 그때마다 강태풍이 대신 벌을 받기도 한다. 말끝마다 '황당해'를 달고 다녀 본명보다 별명으로 더 유명하다. 우정초등학교 사총사 중에서 가장 힘이 세고 마음이 넓다. 늘 먹을 것을 입에 달고 다니며, 그의 주머니에서는 끊임없이 먹을 것이 나온다. 자신의 신체적 특징을 활용한 공포의 배치기가 주특기, 공부도 하위권이고 운동도 못하고 모든 행동이 다른 사람보다 세박자 늦다. 하지만, 자신을 희생해서 남을 도울 줄 아는 의젓함도 갖고 있다. 강태풍에겐 때론 형같은 느낌이 드는 친구다. 강태풍의 라이벌. 다소 차가운 외모와 냉철한 성격을 가진 마두초등학교의 인기 태권도 스타. 공부, 스포츠, 외모, 집안 배경 등 모든 것이 완벽에 가까우며 자부심 또한 대단하다. 강태풍의 강력한 라이벌이지만 후에는 굴하지 않고 당당히 맞서는 강태풍에게 관심을 갖고 한 팀이 되어 블랙 스톰팀과 맞서 싸운다. 블랙 스톰 팀. 수라 초등학교 태권도부 에이스였으나 강태풍과의 시합에서 패배한 후 블랙 스톰 팀의 일원이 된다. 잭과는 앙숙 사이. 강태풍의 아버지인 강산하와의 대결에서 패한 후 강태풍과의 악연을 만들어 낸다. 마지막에 강태풍의 외삼촌인 지천하에게 패배한다. 스톰의 비밀 병기. 다른 팀원들에게 미움을 받는 캐릭터. 그 외 인물들. 우정초등학교의 교장 선생님으로 마도천이 있는 마두 초등학교 교장 선생님에게 라이벌 의식을 가지고 있다.
태권왕 강태풍

처음에 태권도 부 창설을 반대했다가 결국은 허락하게 되고 나중에는 태권도부에 지원을 아끼지 않는다. 우정초등학교를 청소하는 아저씨. 태권도부 학생들을 아끼는 마음씨 좋은 분. 전광석과는 친구 사이였으나 블랙 스톰 팀에 가입한 전광석에 배신감을 느껴 결별을 한다. 하지만 그 역시 잔인한 성격 탓에 블랙 스톰 팀과 비슷한 방식으로 태권도를 하다가 진정한 태권도인으로 갱생한다. 강산하와 지천하, 스톰의 스승. 스톰이 지천하를 쓰러뜨린 후 강산하에게 당해서 기절했던 장면을 봤던 목격자이기도 하다.
가족의 탄생 (텔레비전 프로그램)

《가족의 탄생》은 KBS 2TV 자유선언 토요일 1부로 방송된 프로그램이다. 동물교감 버라이어티를 표방하며, 유기견을 임시로 보호하다가 정식으로 입양 보내는 것이 최종 목적이다. 소개. 유기동물들과 함께하는 감동적인 이야기를 그린 예능 프로그램.
투자자 국가 분쟁 해결

투자자 국가 분쟁 해결(投資者 國家 分爭 解決, ) 조항 또는 투자자 국가 소송 제도는 국제 무역 조약에서 외국의 투자자가 상대방 국가의 법령이나 정책 등으로 인하여 이익을 침해당했을 때, 투자자에게 국제법에 따라 해당 국가를 상대로 세계은행 산하 국제 투자 분쟁 해결 센터(International Centre for Settlement of Investment Disputes, ICSID)나 유엔 국제 무역법 위원회(United Nations Commission on International Trade Law, UNCITRAL) 등 국제중재기관에 중재를 신청할 수 있는 권리를 부여하는 규정이다. 흔히 ISD라고도 하나 이는 잘못된 약자로 ISDS라고 써야 맞다. 중재조항(Arbitration clause)의 하나이다. 분쟁 해결 기준. 투자자 국가 분쟁 해결(ISDS) 규정의 기준은 양국 간 협정문이며 판결의 준거는 합리성과 비례성(비차별성)이 핵심이다. 세계은행 산하 국제 투자 분쟁 해결 센터(ICSID)의 중재인인 신희택 서울대 로스쿨 교수는 정부가 외국인 투자자가 운영하는 사업, 기업을 규제할 때는 합목적성과 합리성을 띠어야 하고 내국 산업·기업과 차별해서는 안 되며 제도가 합리성과 차별성을 띠느냐가 중요한 판단의 기준이라고 한다. ICSID 협약상 147개 회원국 정부는 자국의 중재인 후보 4명, 조정인 후보 4명 등 8명을 지명한다. 분쟁 해결 사례. 카길 대 멕시코. 미국의 카길사는 고과당옥수수시럽(HFCS)을 개발해 멕시코의 탄산음료 시장을 장악했다. 이에 대해 멕시코 정부는 고과당옥수수시럽(HFCS) 등의 "설탕 이외의 감미료 사용 음료"에 20%의 소비세(IEPS Tax)를 부과했다.
투자자 국가 분쟁 해결

ICSID는 멕시코산 설탕 사용 시 세제 혜택을 부여하여 북미자유무역협정(NAFTA) 조약의 평등 조항 위반이라고 보아 멕시코 정부는 카길사에 7730만 달러를 배상하라고 판결했다. 애지니언 대 멕시코. 미국의 쓰레기처리업체인 애지니언(Azinian)사는 멕시코 Naucaplan시와 용역계약을 맺었다가 사업실적 부풀리기, 파산상태 등을 들어 시정부로부터 계약 파기 통보를 받자 1997년 ICSID에 중재신청을 했다. 그러나 ICSID는 멕시코 법원이 판단한 계약무효 결정이 정당하다며 기업의 청구를 기각했다. AIG 대 카자흐스탄. 미국의 투자펀드인 AIG 캐피털파트너스는 카자흐스탄 알마티에서 주상복합주택 프로젝트에 참여해 부지를 매입하고 건설계약을 체결했으나, 카자흐스탄 정부는 사업부지가 국립수목원 부지에 해당한다며 건설사업 중단을 통보했다. ICSID는 국립수목원 부지라 하더라도 사업계약을 맺었다가 "보상없이 수용"한 것은 관련 조약 위반이라며 AIG에 승소판결했다. 한미 FTA 논란. 행정법. 현대의 전 세계 사법체계는 마그나 카르타가 만들어진 13세기 경의 영국 사법체계를 각국이 모방, 변형하여 도입한 것으로서, 영국법과 미국법은 법의 지배를 주장하며, 독일법은 법치주의를 주장한다.
투자자 국가 분쟁 해결

영국법의 법의 지배에서는 국가(국왕)는 국민 개개인과 법앞에서 평등하다고 하여 행정법을 부정하는 반면, 독일법의 법치주의에서는 국가(국왕)는 국민 개개인과는 다르다고 하여, 민사소송으로 하면 패소할 것도 국가가 당사자인 경우에는 승소 판결을 할 수 있도록, 민사소송과 다른 행정소송이라는 것을 따로 만들었다. 이러한 국가를 소송에서 우대하는 독일법의 행정법을 한국 일본 등은 수입했으나, 영국, 미국은 이를 법 앞의 평등 위반이라고 보아 반대하고 있다. 한미 FTA는 ISDS 규정이 있는데, 이는, 영미법의 국가를 우대하지 않고 평등하게 처리하는 견해에 입각한 조문으로서, 국가대 개인의 소송을 행정소송으로 처리하는 독일법, 한국법과는 달리, 국가대 개인의 소송도 개인대 개인의 소송으로 동일하게 민사소송으로 처리하는 영미법상의 제도라고 할 수 있다. 한국의 민주당 등의 정치인들과 법률가들은, ISDS 규정이 한국법의 행정법 체계를 무력화 시킬 수 있다고 우려하고 있다. 사실상 정부의 공공 정책 기능이 상실된다고 주장한다. 독일법, 한국법의 행정법에서는, 국가의 불법행위가 인정되어 일반 민사소송에 의하면 국가가 패소할 사안인 경우에도, "공공이익"이 인정되면 국가에 승소판결을 할 수 있게 되어 있다. 재정 부담. ISDS 규정은 독일법상 행정소송을 없애고 전부 영미법상 민사소송화하는 의미가 있는 것인데, 보통, 민사소송에서 대기업이나 국가는 돈이 매우 많기 때문에 거액배상을 노리는 소송의 주요한 피고가 된다.
투자자 국가 분쟁 해결

독일법의 행정법은 이러한 "최대 재산 보유자인 국가"에 대한 소송 시도를 무력화 시킬 수 있으나, 영미법에서는 이러한 보호가 없어서, 국가가 거액배상을 노리는 민사소송의 주요 먹잇감이 될 수 있다. 박원순 서울시장은 이러한 ISDS 조항에 의한 민사소송으로, "서울시의 공공정책이 불평등하다"는 이유로 서울시가 패소할 경우, 그 손해배상금을 서울시가 모두 부담해야 하므로, 상당한 재정부담이 될 수 있다고 지적한다. 이에 대해 정부는 너무 과장된 우려라면서, 서울시는 피고가 될 수 없고, 대한민국만이 피고가 될 수 있으며, "서울시의 공공정책을 평등하게 고치면, 아무 문제가 없을 것"이라고 말했다. 글로벌 스탠더드. 2011년 11월 7일, 정병두 법무부 법무실장은 "ISDS는 한국이 그동안 체결한 6개 FTA를 포함한 81개 투자협정에 모두 포함돼 있는 글로벌 스탠더드"라면서 "우리 입맛대로 선택할 수 있는 제도가 아니며, 외국인 투자자에 대한 차별적 정책을 금지하는 것일 뿐, 공정하고 투명한 정책이라면 제소 가능성이 없다"고 주장했다. 한국이 그동안 체결한 6개의 FTA는 한칠레 FTA, 한싱가포르 FTA, 한EFTA FTA, 한아세안 FTA(ASEAN), 한인도 CEPA, 한EU FTA를 말한다. 한EU FTA에서는 투자자 국가 분쟁 해결(ISDS)과 쇠고기 수입 문제, 방송시장 개방 등은 논의 자체에서 배제하기로 합의, 극렬한 반발이 있었던 한미 FTA와는 달리 비교적 원만하게 타결되었다.
투자자 국가 분쟁 해결

법조계 반응. 매일경제신문의 기사에 따르면, 정치권의 여야대립과는 별개로 일부 법조계의 반응은 ISDS 조항이 예전부터 삽입되어 오던 것이고 별 문제가 안 되던 것이라서 야당의 주장은 너무 과도한 측면이 있다고 본다고 한다.
을소

을소(乙素, ?~?)는 유리왕 때의 대신이다. 후에 고국천왕, 산상왕 때 활약한 국상 을파소가 을소의 손자이다.
플라이슈만-폰즈 실험

플라이슈만-폰즈 실험()은 1989년 3월에 미국 유타 대학교의 전기화학자 마틴 플라이슈만과 스탠리 폰즈가 수행해, 상온 핵융합이 가능하다고 주장했던 실험이다. 플라이슈만과 폰즈는 팔라듐 전극을 이용해 중수를 전기분해하는 실험을 하는 도중에 비정상적으로 많은 양의 열이 방출되는 것을 확인했다. 그들은 이 정도로 많은 열은 핵반응을 거치지 않고서는 발생될 수 없다고 역설했다. 또한 그들은 중성자와 삼중수소를 포함한 핵반응의 부산물이 검출되었다고 주장했다. 당시 언론은 전기분해 장치 안에서 핵융합이 일어나고 있다고 보도했고, 이러한 보도는 대중에게 값싸고 풍부한 에너지원에 대한 희망을 일으켰다. 그러나 이 실험의 재현은 번번이 실패했고 원래 실험의 오류와 오차들이 속속 나타났다. 결국 플라이슈만과 폰즈가 실제로 핵반응의 부산물을 검출하지 못했다는 것이 알려지면서 상온 핵융합은 더 이상 학계에서 논의되지 않게 되었다. 1989년 말에 이르러 상온 핵융합은 연구 부정행위의 대표적인 사례로 낙인찍히게 되었다. 소규모 그룹의 연구자들은 아직도 상온 핵융합을 연구하고 있으며, 핵반응 부가 생성물을 비롯한 플라이슈만과 폰즈의 실험 결과를 재현했다고 주장한다. 상온 핵융합이 검증된 과학 학술지에 출판되는 경우가 드물고, 따라서 연구 결과들도 주류 연구 주제에 비해 검토를 적게 받는다. 많은 과학자들은 이 분야에서 새로운 연구가 이루어지고 있다는 사실도 인지하지 못하고 있다. 주류 과학자들은 이 분야를 1980년대 말과 1990년대 초에 일어났던 과학적 논란의 잔재로 받아들이고 있다.
플라이슈만-폰즈 실험

실험 이전의 상황. 팔라듐이 수소를 흡수할 수 있다는 사실은 토마스 그레이엄에 의해 19세기로부터 알려져 오고 있었다. 1920년대 말에는 오스트리아 출신의 과학자 프리드리히 파네트와 쿠르트 페터스가 고운 팔라듐 결정에 수소를 흡착시키면 자발적인 핵반응에 의해 헬륨으로 변화한다고 보고했다. 그러나 이 저자들은 이후 당시에 측정된 헬륨은 핵반응이 아닌 공기와 실험에 쓰인 비커에서 온 것이라고 인정하고 보고를 철회했다. 1927년에는 스웨덴의 과학자 존 탄드베르크가 팔라듐 전극을 가진 전기분해 장치에서 수소를 헬륨으로 융합시켰다고 주장했다. 그는 이 연구를 바탕으로 스웨덴에서 "헬륨과 유용한 반응 에너지를 생산할 방법"에 대해 특허를 신청했다. 1932년에 중수소가 발견되자 탄드베르크는 중수를 이용해 그의 실험을 계속했다. 파네트와 페터스가 자신들의 보고를 철회하자 탄드베르크의 특허 신청은 결국 기각되었다. 그가 1927년에 신청한 특허는 실제로 핵융합이 일어나는 과정을 설명할 수 없다는 이유로 기각되었다. 1951년 아르헨티나의 독재자였던 후안 페론은 아르헨티나 비밀 연구실험실에서 융합원자로 개발에 성공했다고 발표했다. 대규모의 원자로 안에서 수소와 리튬의 기체 혼합물에 전기불꽃 점화를 통해 융합이 일어났다는 것이었다. 그 프로젝트에는 최대 300명의 과학자들과 기술자들이 일을 할 정도였다.
플라이슈만-폰즈 실험

그러나 그 성공 소식이 발표된 뒤 얼마 지나지 않아 그 원자로 안에서 실제 융합이 일어나지 않았다는 사실이 밝혀졌고, 해당 실험실은 폐쇄되었으며 독일 출신의 연구 책임자였던 롤란트 리히터는 얼마 동안 감옥에 갇히기까지 했다. 이처럼 그때까지의 연구 결과로 보았을 때 상온 핵융합에는 그다지 희망이 보이지 않는 상황이었다. 실험의 실행. 결과 발표 이전. 사우스햄프턴 대학교의 마틴 플라이슈만과 유타 대학교의 스탠리 폰즈는 중수소가 팔라듐에 흡착될 때 생기는 높은 압축률과 이동도가 핵융합으로 이어질 수 있다는 가설을 세웠다. 그들이 네른스트 식을 써서 계산한 결과, 계획하고 있던 실험에서 팔라듐 음극에 1000기압 이상의 압력이 생긴다는 결론이 나왔고 이 값은 고온 핵융합에 필요한 압력보다도 높은 것이었기 때문이었다. 이를 알아보기 위해 그들은 열량계 안에서 팔라듐 음극과 중수를 이용한 전기분해 실험을 실행했다. 수 주에 걸쳐 전류가 지속적으로 공급되었고, 중수는 주기적으로 교체되었다. 약간의 중수소는 음극에 축적되는 것으로 생각되었지만 대부분의 나머지는 전기분해 장치 바깥으로 빠져 나가 양극에서 생성된 산소와 다시 결합했다. 대부분의 실험 시간 동안 장치에 공급된 전력량은 장치를 빠져 나가는 에너지와 측정 오차 범위 안에서 일치했고, 장치의 온도는 약 30 °C 로 유지되었다. 하지만 가끔씩 장치의 온도가 공급 전력의 변화 없이 갑작스럽게 50 °C로 상승했다. 이러한 고온 상태는 2일 이상 지속되었으며 한 번 발생하면 해당 실험에서는 계속 반복해서 발생했다. 이 상태에서 장치를 빠져 나가는 에너지는 장치에 공급된 전력량보다 현저하게 컸다.
플라이슈만-폰즈 실험

이 상태는 몇 번 반복되면 결국에는 그 장치에서는 더 이상 일어나지 않았다. 1988년에 플라이슈만과 폰즈는 미국 에너지부에 더 많은 실험을 위해 재정 지원을 신청했다. 지원안은 동료 평가에 넘겨졌고, 평가자 중 한 명은 브리검 영 대학교의 스티븐 존스였다. 존스는 상온 핵융합의 일종인 뮤온 촉매 핵융합을 연구한 경험이 있었고 1987년에 지에 관련 기사를 쓴 적이 있었다. 플라이슈만과 폰즈 연구 팀은 존스의 연구 팀과 유타에서 만나 연구 결과와 기법을 공유했다. 이 기간 동안 플라이슈만과 폰즈는 자신들의 실험이 화학반응으로는 설명될 수 없는 상당한 양의 "과도한 에너지"를 생성한다고 묘사했다. 그들은 이 발견이 상당한 상업적인 가치를 지니고 특허에 의해 보호되어야 한다고 생각했다. 그러나 존스는 상업적인 가치를 크게 지니지 않는 중성자 선속을 연구하고 있었다. 미래의 분쟁을 방지하기 위해 두 연구 팀은 그들의 연구 결과를 동시에 발표하기로 결정했다. 실험 결과의 발표. 1989년 3월 중순에 두 연구 팀은 모두 연구 결과를 출판할 준비가 되어 있었고, 플라이슈만과 존스는 3월 24일에 만나 지에 논문을 제출하기로 합의했다. 그러나 발표를 선점하려는 유타 대학교로부터 압박을 받은 플라이슈만과 폰즈는 합의를 깨고 3월 11일, 지에 그들의 논문을 제출했다. 그들은 언론에 자신의 연구 결과를 공개했고 3월 23일에는 기자 회견까지 가졌다. 배신당한 존스는 기자 회견 이후 지에 자신의 논문을 제출했다. 플라이슈만과 폰즈의 발표는 폭 넓은 언론의 관심을 끌었다.
플라이슈만-폰즈 실험

1986년의 고온 초전도체의 발견은 과학계가 어마어마한 경제적 파장을 미칠 수 있고 재현 가능한, 하지만 당시의 과학적 추론으로 예상하지 못했던 발견에 대해 더 개방적인 자세를 가지게 해 주었다. 플라이슈만과 폰즈의 상온 핵융합은 핵반응이 화학적으로 결합된 결정 구조 안에서도 일어날 수 있다는, 지금까지의 과학적 직관에 정반대되는 아이디어를 제기하고 있었다. 많은 과학자들은 고체에서의 이성질핵 전이를 수반하는 핵반응 현상인 뫼스바우어 효과를 떠올렸다. 30여 년 전 뫼스바우어 효과의 발견은 마찬가지로 예상치 못한 것이었지만 빠르게 재현되었고 당시까지의 물리학적 지식 체계 안에서 설명될 수 있었기 때문이었다. 이 새롭고 친환경적인 에너지원은 중요한 시기에 발표된 것이었다. 당시의 사람들은 1970년대의 유류 파동을 기억하고 있었고, 유류에의 의존과 인류에 의한 지구 온난화가 야기한 문제들이 나타나기 시작했다. 반핵 운동가들은 원자력 발전소의 위험성을 강조했고 이들을 폐쇄하기 위해 노력했으며 대중은 무분별한 광물 채굴과 산성비, 온실 효과가 끼칠 문제점들을 인지하고 있었다. 무엇보다도, 연구 결과의 발표 하루 뒤에 엑슨 발데즈 원유 유출 사고가 일어났다. 기자 회견에서 체이스 N. 피터슨, 플라이슈만, 폰즈는 자신들의 과학적 신임을 바탕으로 기자들에게 자신들의 상온 핵융합이 이러한 문제들을 모두 해결할 수 있으며 바닷물만을 연료로 사용하는 무한한 에너지원을 제공할 것이라고 역설했다. 그들은 자신의 연구 결과가 수십 번의 실험에 의해 확정되었으며 어떠한 의혹도 가지지 않는다고 단언했다.
플라이슈만-폰즈 실험

이에 따른 언론 공개에서 플라이슈만은 "우리가 한 일은 새로운 연구 분야를 개척했고, 우리의 발견을 열과 전력을 생산하는 기술로 상용화하는 것은 상대적으로 쉬운 일일 것이다. 하지만 첫 번째, 이 발견의 과학적 원리를 규명하고 두 번째, 이 발견이 에너지 부문에 경제적으로 기여할 가치를 결정하는 일이 선행되어야 한다."라고 의견을 밝혔다. 실험 이후의 학계. 학계의 반응과 혼란. 구체적인 실험 과정이 출판되지 않았음에도 불구하고 세계 각국의 물리학자들이 과잉 열의 발생 현상을 재현하려고 시도했고 실패했다. 네이처 지에 과잉 열의 발생을 보고한 첫 번째 논문은 동료 평가를 통과했음에도 불구하고 대부분의 비슷한 실험이 결과를 재현하지 못했고 이를 설명할 이론이 없다는 이유로 거절당했다. (이 논문은 퓨전 테크놀로지 지에 출판이 수락되었다.) 캘리포니아 공과대학교의 교수 네이선 루이스는 플라이슈만과 폰즈의 결과를 재현하기 위해 가장 많은 노력을 기울인 사람 중 하나였으나 모든 시도가 실패했고, CERN의 물리학자 더글러스 R. O. 모리슨은 서유럽에서 이루어진 “사실상 모든” 실험 재현 시도가 실패했다고 결론지었다. 실험의 성공을 보고한 이들도 플라이슈만과 폰즈의 결과를 그대로 재현하는 것은 힘들다고 보고했다. 4월 10일에, 텍사스 A&M 대학교의 한 연구 팀이 과잉 열의 발생을 출판했고 같은 날 조지아 공과대학교의 한 연구 팀이 당시까지의 재현 실험 중 가장 희망적인 결과였던 "중성자 생성"을 보고했다. 4월 12일에 폰즈는 미국 화학회에서 공로를 인정받았다. 그러나 조지아 공대는 그 다음 날 중성자 검출기에 오류가 있었다면서 원래의 발표를 철회했다.
플라이슈만-폰즈 실험

스탠포드 대학교의 로버트 허긴스가 시행한 또 다른 재현 실험은 경수를 대조군으로 이용해 성공을 거두었다고 보고했고 실질적으로 4월 26일 미국 하원 공청회에서 상온 핵융합을 뒷받침할 유일한 과학적 근거가 되었다. 그러나 허긴스가 최종 발표를 했을 때 섭씨 1도 정도만의 과잉 열이 발생하였고 이는 중수와 경수가 리튬 존재 하에서 가지는 화학적인 차이에 의해 충분히 설명될 수 있었다. 허긴스는 어떠한 전자기파 방출에 대해서도 측정하지 않았고, 그의 연구는 이후 다른 과학자들에 의해 부정되었다. 이어지는 6주 동안 상온 핵융합에 대한 찬반 주장과 그를 뒷받침하는 각기 다른 근거들이 끊임없이 발표되었고 이는 언론에 의해 “cold fusion(상온 핵융합)”을 패러디한 “fusion confusion(핵융합 혼돈)”으로 보도되었다. 실험 결과의 부정. 모순점의 발견. 1989년 4월에 플라이슈만과 폰즈는 지에 자신들의 실험에 관한 요약문을 출판했다. 이 요약문은 상응하는 콤프턴 엣지가 없는 감마 피크를 보여주고 있었고, 이는 그들이 제시한 핵융합의 부가 생성물의 증거에 문제가 있었음을 의미했다. 플라이슈만과 폰즈는 이 비판에 대해 대응을 시도했지만 감마선이 실제로 검출되지 않았고 플라이슈만이 자신의 데이터에 있는 어떠한 실수도 인정하기를 거부한다는 사실만이 명확해졌다. 플라이슈만과 폰즈가 1년 후 출판한 훨씬 더 긴 다른 논문은 열량 측정에 대해서는 상세하게 다루었지만 핵반응에 대한 측정은 전혀 포함하고 있지 않았다.
플라이슈만-폰즈 실험

그럼에도 불구하고 플라이슈만과 폰즈, 그리고 그들의 실험을 뒷받침하는 결과를 얻은 몇몇의 다른 과학자들은 자신의 발견에 대해 믿음을 버리지 않았다. 유타 대학교는 미 하원에 연구비 2500만 달러를 지원해 줄 것을 요청했고, 폰즈는 5월 초에 조지 허버트 워커 부시 대통령의 대변인과 만나기로 일정을 잡았다. 1989년 4월 30일에 지는 "상온 핵융합은 죽었다"고 선언했다. 지는 같은 날 상온 핵융합은 "하나의 서커스"에 불과하다고 보도했고, 그 다음날 지도 상온 핵융합을 비판하는 기사를 실었다. 이탈리아의 신문 지는 상온 핵융합을 가리켜 "과학의 사기"라고 칭했다. 플라이슈만과 폰스 그리고 이탈리아의 몇몇 "핵융합계 동료들"이 사기라는 이 비난에 대해 신문사를 고소했지만 그들은 그 재판에서 이기지 못했다. 미국 물리학회의 개입. 1989년 5월 1일에 미국 물리학회는 볼티모어에서 상온 핵융합에 관한 회의를 가졌다. 이 회의에서는 상온 핵융합과 이를 뒷받침할 근거를 찾는 데 실패한 많은 실험 보고들을 다루었다. 학회의 대표 9명 중 8명은 애초의 플라이슈만과 폰즈의 주장이 허구였다고 결정 내렸고 단 1명 요한 라펠스키만이 기권표를 던졌다. 캘리포니아 공과대학교의 스티븐 E. 쿠닌은 유타대학교의 보고를 "경쟁력 부재, 그리고 폰즈와 플라이슈만의 기만"에 의한 결과라고 단정 지었으며 이는 열렬한 동의를 받았다. 유럽 입자 물리 연구소를 대표하는 물리학자였던 더글러스 R. O. 모리슨은 최초로 이 사건을 연구 부정행위의 사례로 꼽았다.
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5월 4일, 이러한 새로운 비판들이 등장하면서 미국 정부 대변인과 폰즈의 만남은 취소되었다. 5월 8일부터 텍사스 A&M 대학교의 삼중수소 생성 결과만이 상온 핵융합을 지지하는 실험 결과로 남았다. 기존 학계의 반박. 1989년 5월 9일, 매사추세츠 공과대학교 플라즈마 핵융합 센터의 연구원 리처드 D. 페트라소는 폰스와 플라이슈만의 방법론과 실험 데이터를 조목조목 따져가면서 반박했다. 게다가 그 두 사람의 핵융합 연구자가 네른스트 방정식을 이용하여 압력을 계산하면서 중대한 잘못을 저질렀다는 사실마저 밝혀지면서 그들 실험의 이론적 근거마저 무너지고 말았다. 이 논문은 머지않아 "네이처"에 출판되어 크게 주목을 받게 되고, 상온 핵융합은 그 명성에 큰 치명타를 입게 되었다. 1989년 7월과 11월에 "네이처" 지는 상온 핵융합을 반박하는 논문을 출판했다. "사이언스", "피지컬 리뷰 레터", "피지컬 리뷰 C"(핵물리학) 지 등 다른 과학 저널들도 상온 핵융합에 부정적인 논문들을 출판했다. 1989년 8월, 부정적인 경향과 여론에도 불구하고 유타 주는 450만 달러를 투자해 국립 상온 핵융합 연구소를 설립했다. 미국 에너지부의 검토. 미국 에너지부는 상온 핵융합 이론과 연구를 재검토하기 위한 전문 조사위원회를 조직했다. 1989년 11월에 위원회는 당시까지 발표된 결과로는 상온 핵융합이라고 주장되는 연구 결과들이 실용적인 에너지원을 제공할 것이라는 근거가 없다는 결론을 내렸다.
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위원회는 과잉 열의 발생을 재현하려는 시도가 대부분 실패했고, 당시까지 보고된 핵반응의 부가 생성물의 종류가 정립된 이론을 통한 추론과 불일치한다는 점을 언급했다. 이와 같은 핵융합은 당시의 이론에 부합되지 않았으며, 만약 사실로 밝혀진다면 당시까지의 추론이나 이론 체계 자체를 예상치 못한 방향으로 확장시킬 것이었다. 위원회는 상온 핵융합 연구에 특수한 재정 지원을 제공하는 것은 반대했지만 "현존하는 재정 지원 체계 내에서 집중적인 실험을 위한 적정 수준의 지원"에는 찬성의 의사를 표했다. 상온 핵융합의 지지자들은 과잉 열의 발생에 대한 증거가 확고하다고 계속 주장했고, 1990년 9월에 국립 상온 핵융합 연구소는 10개국에서 온 92개 연구 팀이 과잉 열의 발생에 대한 보강 증거를 보고했다고 발표했다. 그러나 위원회는 이후 미국 에너지부나 미 국립 과학 재단을 통한 어떠한 재정 지원도 거절했다. 이 시점에서 학계의 여론은 상온 핵융합을 "연구 부정행위"로 결론내리는 쪽으로 이동해 있었다. 1990년 5월 초, 텍사스 A&M 대학교의 연구자 케빈 울프는 갑작스러운 과잉 열의 발생이 팔라듐 전극의 삼중수소 오염이나 단순한 실험 오류로 인한 오염에 의한 것일 가능성이 크다고 발표했다. 1990년 6월, "사이언스" 지에 실린 과학 언론인 개리 토비스의 기사는 A&M 대학교 연구팀의 지도자 존 보크리스와 그의 대학원생이 전기분해 장치를 삼중수소로 조작했다고 주장했고, 이로써 A&M 대학교의 결과는 대중의 신뢰를 완전히 잃어버리게 되었다.
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1990년 10월, 케빈 울프는 결국 자신의 실험 결과가 전극의 삼중수소 오염에 의해 설명된다고 인정했다. A&M 대학교 측 검토 위원단은 삼중수소가 발생했다는 근거가 불충분하고 전극의 오염과 측정 오차가 실험 결과에 대한 설득력 있는 설명이라고 밝혔으며 보크리스는 학부의 반대에 부딪혀 더 이상 연구를 재개할 기회를 얻지 못했다. 1991년 6월 30일에 국립 상온 핵융합 연구소는 재정 문제로 폐쇄되었다. 이 연구소는 과잉 열을 찾지도 못했고, 삼중수소 생성에 관한 보고들도 이전에 발표된 결과와 큰 차이가 없다는 평가를 받았다. 플라이슈만과 폰즈의 말로. 1991년 1월 1일, 폰즈는 종신교수직에서 사임하고 플라이슈만과 함께 조용히 미국을 떠났다. 1992년에 그들은 프랑스 남부 소재 토요타 자동차의 IMRA 실험실에서 연구를 재개했다. 플라이슈만은 1995년에 영국으로 떠났고, 1998년 4000만 달러를 소모하고도 아무런 결과를 얻지 못한 폰즈는 토요타 사와 재계약하는 데 실패했다. IMRA 실험실은 1998년에 폐쇄되었다. 폰즈는 당시부터 지금까지 공식 석상에 나타나지 않았고, 플라이슈만 혼자만이 의견을 표명하고 논문을 출판하고 있다. 당시 상온 핵융합 연구 방법과 연구자들의 도덕성을 비판하는 책이 몇 권 출판되었다. 연구자들을 옹호하는 책은 거의 없었다. 과학 학계는 현재까지도 실험 재현의 부재와 이론과의 불합치 때문에 상온 핵융합에 회의적인 여론을 유지한다. 새롭게 제기되는 실험 재현 주장은 주류 과학자와 저널에 의해 기각되거나 무시당하고 있다. 사회적 파장. 팔라듐 가격의 폭등.
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연구 결과를 공개하기 이전 플라이슈만과 폰즈는 그들의 융합 성공이 세상에 알려지고 나면 팔라듐 값이 가파르게 치솟을 것을 예상하고 그것과 관계가 있는 주식들을 사들였다. 두 사람이 기대했던 대로 1989년 3월 말 연구 결과가 언론에 공개되자마자 팔라듐의 가격은 투기 세력의 급격한 유입과 함께 종전의 온스당 140달러 미만에서 순식간에 온스당 170달러를 넘어서며 25퍼센트가 넘게 폭등했다. 원자재 시장에서 이와 같은 급격한 가격 상승은 일반적인 수요와 공급에 의해서는 설명될 수 없는 수준의 것이었다. 실제로 플라이슈만과 폰즈는 이것으로 엄청난 경제적 이익을 거둘 수 있게 되었다. 이 시기 팔라듐 시장으로의 자금 유입은 미국 서부 개척 시대의 "골드 러시"에 빗대어 "상온 핵융합 러시"로 불릴 정도였다. 그러나 플라이슈만과 폰즈의 연구 결과가 거짓으로 밝혀진 뒤 팔라듐의 가격도 폭락했고, 2000년대 이전까지 "상온 핵융합 러시" 이전의 가격대인 온스당 100달러 안팎에서 유지되었다. 상온 핵융합의 현재. 관련 연구의 진행. 소수의 과학자들은 주류 학계의 부정적인 견해에도 불구하고 플라이슈만-폰즈 실험에서 사용하였던 전기분해 장치를 이용한 실험을 진행하고 있다. 이들은 상온 핵융합이라는 말의 부정적인 인식을 피하기 위해 자신들의 연구 분야를 핵융합을 다룬다는 의미가 직접적으로 들어가지 않은 "낮은 에너지 핵반응" (LENR) 또는 "화학적 매개 핵반응" (CANR), 혹은 "결정 매개 핵반응" (LANR) 과 "응집 물질 핵과학" (CMNS) 와 같은 이름들로 부르고 있다.
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그러나 이 분야의 몇몇 사람들은 지금까지 보고된 효과들이 핵융합으로 설명될 수 없으며 핵융합이 아닌 낮은 에너지 상태에서 일어나는 다른 핵반응이라고 믿고 있기 때문에 이런 이름들을 단순한 같은 분야의 다른 이름으로 인식하기 보다는 완전히 다른 현상에 대한 좀 더 정확한 표현으로 보고 있다. 1992년에서 1997년까지, 일본의 국제무역산업부는 상온 핵융합을 연구하기 위해 "신 수소 에너지 프로그램"에 2천만 달러가량을 후원하였다. 1997년 프로그램의 관리자였던 히데요 이케가미 박사는 프로그램의 종료를 공표하며 "우리는 처음에 가진 상온 핵융합의 목표를 이루어내지 못했다. (...) 우리는 더 이상의 연구비를 신청할 이유를 찾을 수 없었다." 라고 하였다. 또한 1990년대에는 인도에서 주류 과학자들과의 의견일치의 부족과 미국에서의 연구 폐기 때문에 바바원자력센터에서 진행 중이던 상온 핵융합 연구를 중단하였다. 한편, 2008년에 인도의 국립고등학술연구소는 인도 정부에 이 연구의 재개를 권하였다. 프로젝트는 첸나이의 인도 공과대학교 마드라스, 바바원자력센터, 인디라간디원자력연구센터에서 시작되었다. 그러나 아직 과학자들 사이에서 회의가 가시지 않고 있으며 연구는 중단된 상태이다. 2002년 2월에는 미 해군에서 캘리포니아의 샌디에이고에 있는 미 해군의 우주해전시스템센터에 있는 연구원들이 1989년 이래로 조용히 상온 핵융합을 연구해왔다고 밝혔다. 그들은 "Pd/D2O 계의 열 및 핵적 양상"이라는 두 권의 보고서를 발표하며 자금 조달을 청원하였다.
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2008년 5월, 일본의 오사카 대학 소속 연구원 요시아키 아라타는 팔라듐과 산화지르코늄 혼합물의 셀에 들어있는 중수소 기체에 관한 실험을 시연하였다. 이 실험의 시연은 인도의 상온 핵융합 연구에 관한 관심을 어느정도 다시 불러일으키기도 했다. 2011년 4월에는 미 항공우주국 랭글리연구소의 최고기술경영자인 데니스 부시넬이 "LENR은 상당히 빠르게 발전될, 매우 흥미롭고 유망한 신기술"이라고 하였다. 미항공우주국랭글리연구소는 2011년 여름에 시작할 타당성 검증을 위해 미항공우주국 안팎의 연구원들이 참여하는 실험적 프로젝트에 효력을 부여하였다. 상업적 이용에 대한 주장. 몇몇 기업가들은 상온 핵융합 발전기가 거의 상용화 단계에 들어섰다고 주장해 왔지만 아직 시장에는 없다. 2011년 2월, 볼로냐 대학의 연구원 안드레아 로시와 세르지오 포카르디는 에너지 촉매라는 장치 속에서 상용화가 가능한 상온 핵융합에 성공하였다고 주장했다. 2011년 3월, 두 명의 스웨덴 물리학자들이 로시의 감독 아래 그 장치를 평가했다. 그 목적이 즉각적인 상용화인만큼, 그 장치의 발명가들은 자세한 정보는 아직 공개하지 않을 것이라고 하였다. 동료 평가되는 과학 학술지들은 아직 그 발명에 관한 논문을 싣지 않았으며, 로시는 "핵물리학 저널"라는 이름의 개인 "핵 실험 블로그"를 만들었다. 하지만 이 발명은 기존의 받아들여지고 있는 물리 법칙과 확립된 이론에 거스르며, 이 문제를 해결하기 위해서는 실험적 증거나 기존 이론에 근거한 이론적 기반이 있어야 하기 때문에 그들이 했던 특허 신청의 일부분이 기각되었다.
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또한, 스웨덴 물리학자들이 그 장치의 코어를 시험하는 것을 불허하였기 때문에 아직 그 발명의 실용성에 대한 불확실함이 남아있다. 2011년 10월 28일에 로시는 470kW의 출력으로 열을 발생시키는 5시간 반의 시험에 성공하였으며 비공개의 구매자에게 판매하였다고 했다. 그러나 이 시험의 다른 관찰자들은 어떠한 측정이나 자세한 조사도 허용되지 않았다. 관련 출판. 과학 정보 연구소(ISI)는 상온 핵융합이 1989년에 발표된 모든 과학 분야의 논문들의 가장 많은 주제였다고 밝혔다. 상온 핵융합 관련 논문들의 숫자는 1990년 이후에 급격하게 감소하였는데, 이는 상온 핵융합에 대한 과학자들의 포기 및 학술지 편집자들의 상온 핵융합 관련 새 논문 검토 거부 때문이며, 상온 핵융합은 ISI차트에서 밀려났다. 주류 학술지들의 논문 게시는 감소를 계속하고 있으나 완전히 멈추지는 않았다. 이는 아직 이 분야를 포기하지 않은 연구자들 때문이거나 아니면 어떤 분야의 일반적인 논문 게시율 때문이라는 등의 다양한 해석이 가능하다. 이 분야에서 부정적인 결과를 얻은 연구자들은 대부분이 이 분야에 대한 연구를 포기하였으며, 오직 이 분야의 옹호자들만이 이 분야에 대한 논문 게시를 하고 있다. 1993년의 "피지컬 레터스 A"에 실린 논문이 플라이슈만이 마지막으로 게시한 논문이었다. . 상온 핵융합 분야의 논문 게시 거부는 "정보화 물결의 실패"로 표현되곤 한다. 50%의 과학자들이 아직까지 상온 핵융합 이론을 지지하고 있을 때 일어난 지지자들의 갑작스런 증가에 뒤이어 극소수의 지지자들이 남을 때까지 일어난 지지자들의 감소는 병적인 과학의 특징으로 묘사된다.
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통일된 개념과 기술에 대한 공유의 부족은 이 분야에서 빽빽한 협력 네트워크의 형성을 막았다. 연구자들의 독립적인 연구는 전혀 다른 방향의 결과들을 낳았고, 이는 상온 핵융합이 "일반적인" 과학이 되는 것을 방해하였다. 상온 핵융합에 관한 보고서들은 "전기분석화학 저널" 이나 "누오보 치멘토" 와 같은 일부 전문저널에 계속 실리고 있으며 몇몇 논문들은 "물리화학 저널", "피지컬 레터스 A", "국제 수소 에너지 저널" 이나 몇몇 일본 및 러시아의 물리, 화학, 공학 저널에 실리기도 한다. 또한 독일의 ""은 2005년부터 상온 핵융합 논문들을 게재해왔다. 노벨상 수상자인 줄리언 슈윙거는 상온 핵융합에 관한 초기 논문들에 대한 반응이 대부분 부정적이던 1989년 가을, 스스로를 상온 핵융합 지지자라고 밝혔다. 그는 상온 핵융합의 가능성을 지지하기 위한 이론을 담은 논문을 피지컬 리뷰 레터스에 게시하려 했으나 동료 평가단이 거칠게 거부하여 모욕감을 느끼기도 하였고, 그에 대한 저항의 의미로 미국 물리학회에서 탈퇴하였다. "핵융합 기술 저널"은 1990년에 상온 핵융합 논문을 위한 영구적인 특집란을 마련하였으며, 1년에 12개가 넘는 논문을 게재하며 상온 핵융합 연구자들에게 논문을 실을 주된 공간을 제공하고 있다. 2001년 편집장이던 조지 밀리가 은퇴할 때, 저널은 더 이상의 새로운 상온 핵융합 논문을 받는 것을 중단하였다. 이는 이러한 저널들에 상온 핵융합 논문이 실리는 데에 호의적인 주요 인물의 중요성의 예시로 인용되고 있다.
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1990년대에, 상온 핵융합을 계속 연구하던 그룹들의 지지자들은 상온 핵융합 분야의 발전과 다른 곳에서 무시당하는 에너지 생산에 관한 주장들을 담기 위해 "핵융합의 진실", "상온 핵융합 매거진", "무한 에너지 매거진", "뉴 에너지 타임즈" 와 같은 정기 간행물을 창립하였다. 2007년에는 "응집물질 핵과학 저널"이라는 그들만의 동료 평가 학술지를 창간하였다. . 인터넷 또한 상온 핵융합 연구의 부활의 여지를 남기는, 상온 핵융합 연구자들의 소통과 자주(自主)출판의 주된 매체가 되었다. 관련 학회와 회의. 상온 핵융합 연구자들은 수 년간 과학학회와의 교류가 없었기 때문에 그들만의 학회를 구성하였다. 제 1회 국제상온핵융합학회(ICCF)는 1990년에 열렸는데, 그 후로 매 12 혹은 18개월마다 학회 모임을 가졌다. 1994년부터는 학회 참석자들에게 외부의 비평을 피하기 위해 학회 내부의 논문이나 발표에 대해 비판하지 않는 것을 권하였다. 물리학자 데이비드 골드스타인에 의하면, 이는 특이한 생각을 지닌 사람의 급격한 증가를 초래하였고, 정상적인 과학적 과정을 방해하였다. 2002년부터는 비판과 회의가 학회에서 없어졌다. 2004년 국제 응집물질 핵과학회 (ISCMNS)의 창립과 함께, 학회는 국제 응집물질 핵과학 회의(ICCMNS) 로 이름이 바뀌었다. 이는 상온 핵융합 단체들이 "상온 핵융합"이라는 말을 피해 부정적인 인식을 피하는 방향으로 적응해 나가는 예로 볼 수 있다. 상온 핵융합 연구는 옹호자들에 의해 종종 "낮은 에너지 핵반응(LENR)"으로 언급된다.
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하지만 사회학자 바트 시몬에 의하면 "상온 핵융합"이라는 말은 아직도 계속 그 분야 연구자들의 집단 정체성을 형성하고 있다. 2006년부터, 미국 물리학회는 반년마다 열리는 모임에 상온 핵융합 세션을 넣으며 이는 절대 상온 핵융합에 대한 회의론을 연화시키는 것이 아니라고 명시하였다. 2007년부터는, 미국 화학회의 모임에도 상온 핵융합에 관한 "초청 심포지엄"이 포함되었다. 미국 화학회 프로그램의 의장은 적당한 포럼 없이는 상온 핵융합 문제를 해결할 수 없을 것이며 더욱이 전 세계가 에너지 문제에 직면한 상황에서는 모든 가능성을 열어놓는 것이 좋다고 한 바 있다. 2009년 3월 22-25일에는 미국화학협회 모임에 상온 핵융합 발표 20주년과 관련되어 4일짜리 심포지엄이 개최되었다. 미 해군 소속의 우주해전시스템센터 연구원들은 "" 지에 게재되었던 결과인 중수 전극과 CR-39 검출기를 통한 고에너지 중성자의 검출에 대해 발표하였다. 저자들은 이 중성자들이 핵반응이 일어났음을 나타낸다고 주장하였다. 하지만 중성자의 개수나 에너지 등과 같은 항목에 대한 정량적인 관찰 없이는 이 주장이 과학계에서 받아들여지기는 힘들다. 실험의 재검토와 재원 마련. 1998년 무렵 유타대학교는 이미 100만 달러 이상을 쏟아부은 연구를 포기했고, 일본에서도 1997년 여름에 2000만 달러 가량을 소모한 후 연구를 포기하고 실험실 문을 닫았다. 더 이상 미국에서는 상온 핵융합 연구를 지원도, 출판도 하지 않았다. 대학교의 연구자들은 동료의 평판과 자신의 명성이 떨어질 것을 염려해 상온 핵융합을 더 이상 조사하거나 연구하려 들지 않는다.
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1994년에 캘리포니아 공과대학교의 물리학 교수 데이비드 굿스타인은 다음과 같은 이유를 들어 학계의 주류 연구자들이 상온 핵융합에 좀 더 관심을 가져야 한다고 역설했다. 상온 핵융합은 주류 학계로부터 버려진 연구 분야이다. 상온 핵융합과 "인정받는 과학" 사이에는 사실상 어떠한 소통도 이루어지고 있지 않다. 상온 핵융합 관련 논문은 주류 과학 학술지에 거의 출판되는 일이 없고, 따라서 이러한 연구들은 제대로 된 과학이 필요로 하는 비판적인 검토를 받지 못한다. 한편, 상온 핵융합 연구자들은 스스로가 주류로부터 탄압받는다고 보기 때문에 자신들끼리의 내부 비판을 거의 하지 않는다.실험과 이론들은 외부에 노출되었을 때의 비판을 피하기 위해 검증되지 않은 채로 받아들여진다. 이러한 현실 속에서 상온 핵융합을 진지하게 받아들이는 이들은 점점 비과학적이고 독선적으로 변하게 된다. 입자물리학자인 프랑크 클로즈는 더 멀리 나아가서, 플라이슈만과 폰즈의 상온 핵융합 선언 때부터 존재해 왔던 문제들이 아직도 존재한다고 주장했다. 그는 "관련 연구 결과들은 제대로 검토받지 못하고 있으며, 이러한 연구 과정에서 발생하는 기존의 이론으로 설명하기 힘든 현상들은 실제로는 그렇지 않음에도 불구하고 언론의 관심을 끌기 위해 "상온 핵융합"으로 낙인찍힌다"고 말했다. 상온 핵융합 연구자들은 초기 관련 연구의 문제점들이 그들이 연구하는 분야를 주류 학계에서 몰아내고 재원 마련에 어려움을 준다는 사실을 인지하고 있지만, 소수의 연구자들은 여전히 상온 핵융합을 연구하는 것에 흥미를 느끼고 있다. 2003년 8월에, 2003년 4월에 발송된 MIT의 교수 피터 L.
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하겔스타인의 편지에 답장하면서 미국 에너지부 장관 스펜서 에이브러햄은 미 에너지부가 상온 핵융합 분야에 대해 다시 한 번 검토를 하도록 했다. 상온 핵융합 연구자들은 1989년의 조사위원회 이후에 발표된 모든 증거를 다시 검토해 발표하도록 요청받았다. 재검토 결과는 2004년에 발표되었다. 조사 위원회는 상온 핵융합 실험이 열에너지를 실제로 생성했는지에 대해서는 찬반이 갈렸지만, 모두가 증거의 부족과 실험의 열악한 문서화에 대해 불평했다. 조사 위원회는 상온 핵융합의 근거가 불충분하며 미국 연방 단위의 연구 프로그램은 부적절하지만, 개인적인 차원에서의 신중한 연구는 바람직하다는 결론을 내렸다. 그들이 내린 결론은 다음과 같았다. 주류 과학 언론들은 에너지부 조사 위원회의 보고서를 상온 핵융합의 패배로 보고 "상온 핵융합, 냉담한 앙코르를 받다"'와 같은 헤드라인으로 응수했지만, 상온 핵융합 연구자들은 이 보고서가 지금까지 연구의 문제점을 지적하고 개선 방안을 제시했다는 점을 지적하며 이 일을 긍정적으로 보았다. 2005년 "피직스 투데이" 지는 새로운 과잉 열 발생과 상온 핵융합 효과에 대한 보고들이 1989년의 그것보다 전혀 나아진 점이 없다고 지적했다. 특허. 정확히 알려지지는 않았지만, 현재의 추론으로는 유타대학교가 상온 핵융합에 대한 최초 발견자의 명예와 뒤따르는 특허를 얻기 위해 플라이슈만과 폰즈를 압박해 존스를 배신하고 1989년 3월 29일 먼저 연구 결과를 발표하게 강요한 것으로 추측된다. 1989년 4월 12일, 매사추세츠 공과대학교는 본교의 연구자였던 피터 L.
플라이슈만-폰즈 실험

하겔스타인의 상온 핵융합 연구를 바탕으로 한 특허를 독자적으로 신청했다고 밝혔다. 1993년 12월 2일을 기해 유타대학교는 모든 상온 핵융합 특허를 관련된 벤처 기업인 ENECO에 양도하기로 결정했고, 1998년 3월에는 더 이상 특허권 보호를 위한 어떠한 노력도 하지 않겠다고 선언했다. 미국 특허청은 현재 상온 핵융합을 주장하는 모든 특허 신청을 기각한다. 2004년, 특허청 대리 국장이었던 에스더 케플린저는 특허청은 영구 기관과 마찬가지로 "작동하지 않기 때문에" 상온 핵융합 관련 신청을 기각한다고 밝혔다. 특허를 신청할 때에는 자신의 발명이 "실용적"이라는 것을 밝혀야 하는데, 이러한 실용성은 발명품이 작동할 경우에만 의미를 가진다. 미국에서 일반적으로 발명품이 단지 "작동하지 않기 때문에" 특허 신청이 기각되는 경우는 드물고 연방 법원에서 이러한 특허청의 기각 결정이 승소하는 경우는 더욱 드물다. 그러나 2000년, 연방 법원은 상온 핵융합에 대한 특허 신청이 "실용적"이지 않기 때문에 기각한 특허청의 결정은 정당하다는 판결을 내렸다. 미국에서 비슷한 특허를 "상온 핵융합"이 아닌 다른 이름으로 신청해 출원하는 것은 원칙적으로는 가능하다. 그러나 이 전략에서는 저작권 문제 때문에 특허 신청에 플라이슈만과 폰즈의 연구를 언급하지 않을 수 없고, 따라서 해당 특허가 상온 핵융합과 관련이 있다는 사실을 알리게 되고, 결국 실제로 이러한 특허가 실제 출원까지 가는 경우는 거의 없었다. 1999년 미국의 물리학자 데이비드 보스는 미국 특허청이 상온 핵융합과 같은 물질을 사용하고 유사한 실험 과정을 거치는 특허들을 승인, 출원했다고 밝혔다.
플라이슈만-폰즈 실험

보스는 이러한 특허들이 핵물리학이나 핵화학의 전문가들에게 검사받았을 때에는 기각되었지만, 실험의 전기화학적인 부분을 부각시켜 전기화학 전문가들에게 검사를 받도록 재신청하면 대개 통과된다고 했다. 해당 특허의 신청자들은 자신의 발명품이 상온 핵융합과 유사하다는 질문에 자신들의 핵반응 원리는 "새로운 핵물리학"을 기초로 하고 기존의 상온 핵융합과는 관련이 없다고 밝힌다고 한다. 미국의 물리학자 멜빈 마일스는 2004년에 상온 핵융합 장치에 대한 특허를 승인받았고, 2007년에 자신이 어떻게 스스로의 발명품이 "상온 핵융합"과 관련이 있다는 사실을 숨겨 특허 신청을 기각당하지 않을 수 있었는지 밝혔다. 현재까지 최소한 1개의 상온 핵융합 관련 특허가 유럽연합 특허청에서 승인, 출원되었다. 특허는 다른 사람이 발명품을 마음대로 사용하거나 이로부터 이익을 취하는 것을 법적으로 막을 뿐이다. 그러나 일반적인 대중은 특허를 출원된 내용이 진실이라는 공인된 증거로 받아들인다. 3개의 상온 핵융합 특허를 가진 한 발명가는 자신이 가진 특허가 매우 소중하며 이 특허들이 다른 사람들에게서 투자를 받는 데에 크게 기여했다고 말했다.
한국철도공사 351000호대 전동차

한국철도공사 351000호대 전동차는 수도권 전철 수인·분당선에서 운행 중인 한국철도공사의 통근형 전동차 차량이다. 이 전동차는 한국철도공사 341000호대 전동차와 마찬가지로 한국철도공사의 전동차 중 최초로 VVVF 제어 방식이 채택되었으며, 도입 당시부터 2011년까지 2030호대를 사용하다가 2011년에 351000호대로 변경되었다. 현재 총 6량 61개 편성(366량)이 운행하고 있다. 기술적 사양. 대한민국 최초로 도입된 VVVF제어 전동차. 2030호대(현 351000호대) 전동차는, 대한민국 최초로 VVVF제어와 유도전동기를 채용한 전동차로서 첫 반입분인 30편성(현 341000호대 1편성)을 1993년 6월말에 처음으로 도입, 시운전에 착수하여 같은 해 11월에 시운전을 마치고 본선운행에 들어갔다. 비슷한 시기인 1993년 9월 6일에 처음 도입된 서울특별시지하철공사(현 서울교통공사)의 첫 반입분 451편성과 비교하여 약간 빠르다. 제어기기. 제어시스템은 GTO 사이리스터를 사용하던 가변 전압 가변 주파수 제어(VVVF) 방식을 사용하며, 1개의 제어기기에 4개의 전동기를 사용하던 1C4M 방식을 채택하고 있다. 특히 기존 대한민국 철도청 1000호대 전동차에 비해 출력을 높여 MT비를 줄임과 동시에 회생제동 능력을 갖춰 에너지 절약 및 검수소요 감소를 도모하고 있다. 기본적으로 도시바의 제품을 사용하고 있으며, 이후 우진산전에서 라이센스 생산하던 것으로 바뀌었다.
한국철도공사 351000호대 전동차

다만 VVVF 인버터의 경우 자연냉각식이 아니라 당시 신칸센 300계 전동차 및 신칸센 500계 전동차에서 사용한 자동 강제냉각식을 사용하였다. 차체 및 대차. 차체에는 STS304를 사용하던 스테인리스 용접방식의 무도장 차체를 사용하고 있으며, 대차는 원추형 고무스프링을 사용하던 에어스프링 볼스터리스 방식을 채택해 승차감 향상과 경량화를 도모하고 있다. 제동장치는 응답성이 빠르고 전기제동과의 조화가 양호한 전기지령식 제동을 사용하고 있다. 실내설비. 도입 초기엔 아이보리색 계통의 실내구성과 전형적인 모켓 롱시트로 이루어져 있고, 객실 천장엔 LED방식의 승객안내장치가 설치되어 있다. 냉방은 기존 차량보다 냉방 출력을 강화한 준집중형식으로 제작된 냉방이다. 3세대형부터 기존의 LED 안내기 대신 LCD TV가 설치되었다. 승무 설비. 승무 설비는 투핸들 형태의 제어대와 계기판, TGIS모니터 등으로 구성되어 있다. 초창기 차량은 ATC 혹은 ATS 전용 운용을 위하여 1차 도입분 차량 운전실을 개조하여 ATC 속도계만이 있는 것이 특징이며 이후 6차분까지 ATC 혹은 ATS 전용 전동차로 반입이 이루어졌다.
한국철도공사 351000호대 전동차

초창기 도입분의 경우, 한국철도공사 341000호대 전동차와 동일한 사양의 교류-직류 겸용, ATS·ATC 겸용으로 도입되었기 때문에, 2000년대 이후 교류 전용 전동차로 개조하는 과정에서 분당선의 ATC·ATS 절환스위치는 운전실 개조를 하며 사라졌다.(분당선-수인선 직결 운행을 위해, 분당선 전동차는 ATS 신호장치를 재설치하였고, 수인선 전동차는 ATC 신호장치를 새로 설치하였다.(초창기 도입분 제외)) 1인 승무를 위하여 출입문 개폐용 스위치가 제어대에 추가되어 있다. 3세대형 도입분부터는 기존 투핸들에서 원핸들 형태로 변경되었으며, 7차분 차량부터 분당선-수인선간 상호 직결 운행을 염두에 두고, ATC·ATS 겸용 차량으로 도입이 이루어졌다. TGIS. TGIS는 Train General Information System의 약자로서 열차의 기본적 정보를 승무원에게 전달하던 시스템이다. 기본적으로 제어차에 장비된 중앙장치와 각 차량에 장비된 단말장치로 구성되어 있으며 각 단말기를 루프식으로 구성된다. 각 단말기간의 통신은 RS-485방식을 사용하고 있으며 각각의 단말장치는 각 차량의 전기기기, 서비스기기의 상태를 실시간으로 전달하여 중앙 장치에서 통합 후 모니터를 통하여 승무원(기관사, 차장)에게 전달한다. TGIS의 주요 기능은 다음과 같다. 1993년 차량 도입 당시에는, 일본 도시바사의 수입 완제품이 사용되었지만, 현재는 대한민국 우진산전에서 국산화한 제품을 사용하고 있으며, 이는 기존 제품보다 기능과 성능이 한층 더 강화된 제품이다.
한국철도공사 351000호대 전동차

편성. 편성은 팬터그래프와 주변압기, 제어기기, 전동기가 탑재된 M'차, 제어기기와 전동기만이 탑재된 M차, 그리고 보조전원장치와 공기압축기, 축전지, 제어실등을 갖춘 Tc차와 아무 기기도 탑재되지 않는 T차로 구성되어 있다. 도입 역사. 1세대. 3차 도입분. 1993년 10월부터 1999년 3월까지 초창기에 도입된 전동차로 분당선 35101~35122편성 (당시 2x47~2x48, 2x50, 2x55~2x69, 2x73~2x76편성)이 해당되며, 차량은 대우중공업과 한진중공업에서 생산되었는데, 여기서 대우중공업에서는 35101~35102편성, 351103, 351203호, 35117~35118편성이, 한진중공업에서는 351003, 351303, 351403, 351903호, 35104~35116, 35119~35122편성이 제작되었다. 1994년 9월 1일 분당선 오리~수서 구간 개통분으로 1993년 10월부터 35101~35111편성(당시 2x47~2x48, 2x50, 2x55~2x62편성)이 도입되었으며, 이후 1994년 7월 18일 1차 증차분으로 35112~35116편성(당시 2x63~2x67편성)이, 1996년 12월 30일 2차 증차분으로 35117~35118편성(당시 2x68~2x69편성)이, 1999년 7월 21일 3차 증차분으로 35119~35122편성(당시 2x73~2x76편성)이 각각 도입이 이루어졌다.
한국철도공사 351000호대 전동차

35101~35116편성(당시 2x47~2x48, 2x50, 2x55~2x67편성)의 경우, 4호선에서 운행하고 있는 차량처럼 직교류 겸용, ATS-ATC 겸용 차량이었으나, 이후 분당선 1세대 전동열차는 모든 차량이 교류, ATC 전용화로 운전실 개조 및 팬터그래프 애자 부위가 전량 교류 전용으로 변경되었다. 35117~35122편성은 제작 당시부터 교류 전용 차량으로 제작된 편성이다. 수인선 직결 운행에 대비하여, 35122편성은 ATC·ATS 자동 전환 시스템으로 개조되었다. 나머지 또한 2017년에 35112~35122편성은 스피커의 노후화로 인해 스피커 교체로 경고음이 개선되었으나, 초창기 도입분인 35101~35111편성은 차량 노후화로 인해 교체되지는 않았다. 또한, 1세대 1~3차분 35121편성까지는 ATS 미설치 차량이므로 수인선 고색~인천 구간과 왕십리~청량리 구간에서는 운행되지 않았다. 2세대. 4차 도입분. 35123~35128편성(당시 2x82~2x87편성)의 도입분으로, 2003년 분당선 수서~선릉 연장 개통을 위하여 도입된 편성이다. 2003년 4월에 제작된 도입분이기도 하다. 전체적인 사양은 5000호대 (현.311000호대) 2세대 전동차에 기초했으며, 반입 당시부터 신도색이 적용되었다. 객실 측면창에 통유리가 채용되어 있는 것이 특징이다. 다만, 창문 UV코팅 처리는 이 차량에서는 빠져있고 폐문 시 경고음이 났으나 2011년 쯤에 안내방송장치 개량으로 인해 경고음이 사라졌다.
한국철도공사 351000호대 전동차

다만 35128편성은 스피커 교체로 경고음이 재추가되었으며 2017년엔 35112~35122편성 1세대 스피커 교체로 경고음 개선과 동시에 나머지 편성도 스피커 교체로 경고음을 재추가했다. 수인선 직결 운행에 대비하여, 모든 편성이 ATC·ATS 자동 전환 시스템으로 개량되기도 했다. 3세대. 8차 도입분. 2011년 분당선 보정~기흥 연장 개통과 수인선 송도~오이도 개통을 대비하기 위하여 도입됐으며, 분당선 전기형 35129~35133편성과 수인선 전기형 35161~35168편성이 이에 해당된다. 2011년 4월~10월 제작된 도입분이기도 하다. 전두부 모양이 한국철도공사 331000호대 전동차부터 채용하던 승무시야 확장형 전두부와 동일하게 변경됐고 현대로템의 표준형 전동차 설계 기준을 따르고 있다. 한국철도공사 361000호대 전동차에 기초했으나 스테인레스 차체가 적용되어 있고 기존에 사용하던 도색과 시트가 변경됐으며, 바닥재는 기존 사양과 비슷한 (완전히 동일하지는 않음) 무늬가 적용되기도 했다. 또한 UV코팅이 적용된 통유리와 키 높낮이를 고려한 입석용 손잡이, 객실간 통로문 자동문 설치, 그리고 천장형 LCD TV가 채용됐다. 분당선 및 수인선 직결 운행에 대비하여, ATS·ATC 자동 전환 시스템으로 개량되기도 하였다. 2012년 분당선 선릉~왕십리 연장 개통과 기흥~망포 연장 개통에 대비하여 도입되었으며, 중기형 35134~35140편성이 해당된다. 2012년 3월~6월까지 제작된 도입분이기도 하다.
한국철도공사 351000호대 전동차

바닥무늬가 동일 세대의 311000호대 초기 사양으로 변경됐고, 6량 중 M, T 각 1량씩을 한국철도공사 321000호대 전동차 6량화로 인해서 발생한 잔존 차량을 부수차로 전환 사용하여 각각 반입이 이루어졌다. 그러나 코레일이 2014년까지 중앙선 잔존 차량들을 원위치시켜 321000호대 전동차 전 차량을 8량으로 재환원한다는 계획을 발표하여 중앙선 잔존 차량들이 분리되어 빠져나감에 따라 휴차됐다가 2014년 10월부터 동년 11월까지 35134~35140편성 모두 2량씩 (총 14량) 신조되어 반입이 이루어졌다. 수인선 직결 운행에 대비하여, ATS·ATC 자동 전환 시스템으로 개량되기도 했다. 반입은 순차적으로 이어지지 않았는데, 2012년 3월 31일 35138편성이 반입되고 4월 14일 35134편성이 반입이 이루어졌다. 신조차량 반입 역시 순차적으로 진행되지 않았다. 반입은 35135편성은 2014년 10월 7일에, 35134편성은 10월 8일에 이루어졌다. 2013년 분당선 수원 연장과 2016년 수인선 오이도~인천 연장 개통에 대비하기 위하여 2013년에 도입됐으며 분당선 후기형 35141~35143편성과 수인선 후기형 35169~35172편성이 이에 해당된다. 각각 2013년 4월~6월, 2013년 8월~10월까지 제작된 편성들이다. 헤드램프가 LED로 반입되었으며, 선두차 측면 코레일 로고 및 객실 안내 스티커가 변경됐다. 또한 분당선 및 수인선 직결 운행을 염두에 두고, ATC·ATS 자동 전환 시스템이 탑재되어 있다.
한국철도공사 351000호대 전동차

수인선 후기형 35169~35172편성은 중앙선 6량화로 인해 잔존 객차가 환원되면서 35134~35140편성이 휴차되자 잠시 분당선에서 영업시운전을 진행한 바 있다. 2020년 9월 12일 수인선과 분당선 직결 운행에 대비하여 35173~39178편성 도입이 이루어졌다. 2017년 7월~10월 제작된 편성이다. 31195~31203편성, 37101~37112편성, 38101~38110편성(동해선 광역전철용), 39101~39107편성(서해선 전철용)과 사양이 동일하며, 싱글암 팬터그래프, 전두부 상단 LED 행선기 중앙에 전조등이 추가되었으며, 내부에 CCTV가 설치되어 있다. 또한 휠체어석 스티커가 작은 검은색으로, 내부 출입문 경고스티커가 네모검정바탕으로 변경됐으며 위치가 손잡이 바로 위로 변경됐다. 통로문 상단 패찰도 글씨체가 작아졌으며, 의자(시트), 손잡이, 바닥은 경강선 및 동해선, 서해선과 동일한 사양으로 적용했다. 또한 분당선, 수인선 직결 운행을 염두에 두고, ATC·ATS 자동 전환 시스템이 탑재되어 있다. 4세대. 10차 도입분. 노후화된 35101~35122편성을 대체한 목적으로 35144~35160, 35179~35183편성이 도입됐다. 개선형 주둥이 전동차이기도 하다. 사양은 31208~31215편성과 387~394편성과 동일하며, 해당 편성부턴 신도색이 적용되며 행선안내기와 열번표시기가 기존 구형 3색 LED에서 신형 7색 LED로 변경됐다.