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코스에어 인터내셔널

코스에어 인터내셔널(, )는 프랑스 저비용 항공사로 본사는 프랑스 헝지스에 위치해 있으며 허브 공항은 파리 오를리 공항이 있다. 역사. 1981년에 코르시카 국제 항공으로 설립해 같은 해 5월 17일부터 운항을 시작했다. 1990년에 여행사 누벨 프론티에르 회사에 인수되어 코루세루로 명칭이 변경되었다. 1991년 국제선 운항을 인가하였으며 2000년부터 TUI 그룹에 의해 인수되었다. 2005년에 TUI 그룹이 TUI플라이로 명칭이 바뀜에 따라 한 차례 사명이 변경되었으나 2012년에 다시 한 차례 사명이 변경되어 현재의 명칭으로 변경되었고 그와 동시에 도장이 변경되었다.
김범진 (기업인)

김범진(Beomjin Benjamin Kim)은 대한민국의 사업가이다. 생애. 2006년에 연세대학교 화학공학과에 입학하였다. 커뮤니케이션 기술 전문 기업 시지온의 대표이사이다. 대한민국 최초의 소셜 댓글 서비스 라이브리를 개발하였다.
신진원

신진원(申晉遠, 1974년 9월 27일 ~ )은 대한민국의 전 축구 선수 및 지도자이다. 또한 신진원의 현역 시절 포지션은 미드필더였다. 그리고 현재 의왕FC U18 축구부의 감독이다. 축구인 경력. 선수 경력. 문일고등학교 시절 스트라이커이자 플레이메이커로 활약하였고, 이후 연세대학교를 거쳐 1997년 대전 시티즌에 입단해 프로 선수 경력을 시작하였다. 데뷔 첫해에는 시즌 초반까지는 주로 플레이메이커로 뛰었으나, 경기 템포를 조절하고 볼배급을 하는데 미숙함, 체력 부족 등 여러모로 미숙한 모습을 보이며 아쉬움을 남겼었다. 그러나 윙 포워드로 포지션을 전환하고 3경기 연속골을 비롯해서 후반기에만 6골을 성공시키는 활약을 펼치면서 1997시즌 리그 득점 5위에 랭크되었으며, 그 해 K리그 신인선수상을 수상하고 리그 베스트 11에 선정되었다. 1998시즌에도 8골로 팀내 득점 1위를 기록했으며, 32경기 출장으로 최은성과 함께 팀내 최다 출장을 기록하였다. 1998시즌 종료 후 교통사고로 인해 다리 골절상과 무릎 부상을 당하면서 1999시즌을 대부분을 재활에 매달렸다. 2001년 전남 드래곤즈로 이적하였으며, 2001시즌 전남에서 주로 조커 역할을 수행하며 준수한 활약을 보였으나 2002시즌에는 부상 등의 이유로 부진하면서 2002시즌을 끝으로 방출되면서 2003년 대전 시티즌에 재입단하였으며, 2004년 은퇴하였다. 이후 2007년 K3리그 서울 유나이티드에 입단하며 현역에 복귀하였고, 2009시즌까지 뛰고 다시 은퇴하였다.
신진원

지도자 경력. 은퇴 후 독일 브레멘 유소년에서 코치 연수를 받은 뒤, 문일고등학교 코치로 부임하며 지도자로 데뷔하였으며, 성지고등학교 감독을 거쳐 2008년부터 모교인 연세대학교 코치로 활약하였다. 2010년 왕선재 감독의 부름을 받아 대전 시티즌의 2군 코치 겸 스카우트로 부임하면서 친정팀에 복귀하였다. 2011시즌 중반 왕선재 감독이 승부조작 사태에 대한 책임으로 감독직에서 물러나면서 감독 대행직에 부임하였고, 포항 스틸러스와의 경기를 통해 감독 대행으로서 첫 경기를 치렀으나 7:0의 대패를 당했고, 연이은 경남 FC와의 경기에서도 1:7로 패하면서 2경기 연속 7실점이라는 치욕을 겪었다. 이후 유상철 감독이 새로 선임되면서 코치로 복귀해 유상철 감독을 보좌하였다. 2011시즌 종료 후 강원 FC의 스카우트로 부임하였다. 그러나 2012 시즌 중반 김상호 감독을 비롯한 강원 FC 코칭 스태프가 전원 경질되면서 코치직에서 물러났고, 이후 인천 유나이티드의 스카우트로 부임하였다. 2015년 경기영상과학고등학교 축구부 감독을 맡았으며, 2016년 중반 숭실고등학교 축구부 감독으로 부임하였다.
키킨다

키킨다(, , , )는 세르비아 보이보디나에 위치한 도시로, 북바나트 구의 행정 중심지이며 면적은 782km2, 인구는 41,935명(2002년 기준)이다.
순람표

순람표(順覽表) 또는 룩업 테이블(lookup table)은 컴퓨터 과학에서 일반적으로 배열이나 연관 배열로 된 데이터 구조로, 런타임 계산을 더 단순한 배열 색인화 과정으로 대체하는 데 자주 쓰인다. 처리 시간의 절약은 중요할 수 있는데, 이는 메모리로부터 값을 받아오는 것이 더 일이 많이 드는 계산이나 입출력 기능을 거치는 것보다 더 빠르기 때문이다. 테이블들은 정적인 프로그램 저장소에 미리 계산되어 저장하거나, 프로그램 초기화 단계(메모이제이션)의 일부로 계산(프리페치)할 수도 있다. 룩업 테이블은 배열에 위치한 일련의 (올바르거나 올바르지 않은) 값 항목들을 일치시키면서 입력값이 유효한지 확인하는 데 널리 쓰이기도 하며, 프로그래밍 언어에서는 포인터 함수를 포함(또는 레이블로 오프셋)하여 일치하는 입력을 처리할 수 있다. 역사. 순람표는 컴퓨터 스프레드시트에 구현된 최초의 기능들 가운데 하나였으며 초기 20개 함수 가운데 codice_1 함수를 포함하여 VisiCalc(1979년)의 초기 버전에서 비롯되었다. 이것이 마이크로소프트 엑셀과 같은 차기 스프레드시트에 도입되었으며 수직 또는 수평 방향으로 표 순람을 단순케 하기 위한 특수한 codice_2 및 codice_3 함수로 보충되었다. 마이크로소프트 엑셀에서 codice_4 함수는 2019년 8월 28일을 기점으로 출시되었다.
안드리 루이스 아우베스 산투스

안드리 루이스 아우베스 산투스 (André Luíz Alves Santos, 1970년 12월 9일 ~ )는 흔히 안드레(Andre)라는 이름으로 알려져 있는 브라질의 전 축구 선수로, 포지션은 미드필더다. 클럽 경력. 2000년 2월 이적료 50만 달러(계약금 4만 달러 포함)를 기록하며 대한민국 K리그 클럽인 안양 LG 치타스 (현 FC 서울)로 이적하였다. 2000년부터 2002년까지 3시즌간 활약하였으며 2000년 K리그 우승에 일조하였으며, K리그 도움상을 수상하였다. 지도자 경력. 대구 FC. 2015년에 대구 FC의 코치로 부임한 그는 2017시즌 수석코치를 맡고 있던 도중 손현준 감독이 성적 부진으로 사임하자 감독 대행을 맡았으며, 대구 FC의 K리그 클래식 잔류를 이끈 공로로 2017년 11월 정식 감독으로 승격했다. 정식 감독으로 승격하면서 K리그 최초 K리그 외국인 선수 출신 감독 1호가 되었다. 2018년 초반에는 다소 부진하면서 한때 경질설까지 있었지만 시즌 중반 반등하면서 순위를 올려간 끝에 K리그1 잔류에 성공하였으며 FA컵 우승을 차지하면서 대구 구단 역사상 최초의 우승 타이틀을 선사했으며, 사상 처음으로 AFC 챔피언스 리그에 진출하게 되었다. 2019년 디펜딩 챔피언 전북 현대와의 리그 개막전에서 선취골을 기록하며 1:1 무승부를 기록하며 선전하였고, 멜버른 빅토리와의 사상 첫 ACL 경기에서는 3:1 역전승을 거두며 기분 좋은 시작을 알렸다. 알하젬 FC. 2020시즌을 앞두고 사우디아라비아의 알하젬 FC의 감독으로 부임했다.
안드리 루이스 아우베스 산투스

하지만 2부 리그 강등으로 구단과의 계약을 해지했다. 수상 내역. 선수. 안양 LG 치타스 코치. 대구 FC 감독. 대구 FC
토럭터니

토럭터니(Tauroctony) 장면은 미트라 밀교의 컬트 릴리프(cult relief), 즉 종교적 중심 아이콘이다. 토럭터니 장면에는 미트라가 황소를 죽이는 장면이 묘사되어 있다. 이 때문에 이 장면에 대해 "토럭터니(tauroctony)"라는 명칭이 현대에 들어서 부여되었다. 토럭터니라는 명칭은 아마도 "황소를 죽임"이라는 뜻의 그리스어 ταυροκτόνος(타우록토노스, tauroktonos)에서 유래한 것으로 보인다. 타우록토노스는 황소를 뜻하는 ταῦρος(타우로스, tauros)와 죽임 또는 살해를 뜻하는 κτόνος(크토노스, ktonos) 가 합쳐진 말이다. 크토노스는 다시 "나는 죽인다, 살해한다"라는 뜻의 동사 κτείνω(크테이노, kteinō)에서 파생된 명사이다.
아마르 제말

아마르 제말(عمار الجمل, Ammar Jemal, 1987년 4월 20일, 수스 ~)는 튀니지의 전 축구 선수이다. 경력. 2009년 6월 11일, 제말은 프랑스 리그 1의 FC 낭트와 4년 계약으로 연결되었었다. 이 계약으로 그는 그의 스승이었던 게르노 로어 감독과 재회할 수 있었으나, 나중에 이적이 취소되었다. 2010년 5월 7일, 그는 에투알 뒤 사엘과 결별한 뒤 BSC 영 보이즈로 이적하였다. 제말은 토트넘 홋스퍼 FC와의 UEFA 챔피언스리그 2010-11 예선 플레이오프 1차전에서 주전 센터백인 에밀리아노 두다르가 부상을 당함에 따라 선발로 출장하였다. 2011년 8월 30일, 제말은 1. FC 쾰른으로 1년간 임대되었고, 이후 바이백 옵션이 추가되었다. 그는 쾰른 소속으로 3번의 등번호를 부여받았다. 이후 임대 종료와 함께 프랑스의 AC 아작시오로 1년간 활약했으나 6경기 밖에 출전하지 못 했고 이후 조국의 클럽인 클럽 아프리칸으로 갔으나 그 곳에서 다시 사우디아라비아의 알 파테흐 SC로 임대되었다.
스렘스카미트로비차

스렘스카미트로비차(, , )는 세르비아 보이보디나 자치주에 위치한 도시로, 면적은 762km2, 인구는 39,041명(2002년 기준)이다. 스렘 구의 행정 중심지이며 사바강 좌안과 접한다.
고가역 (후쿠오카현)

고가역()은 일본 후쿠오카현 고가시에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 1890년 9월 30일까지는 쾌속(초대)정차역으로, 다음의 10월 1일의 운행 시간표 개정에 특급쾌속과 쾌속이 통·폐합되었던 때에 보통 열차만의 정차역으로 격하되었지만, 1997년 3월 22일의 운행 시간표 개정으로 아침·저녁 시간대에 쾌속 열차의 일부가 정차하는 것과 정차하게 된 것 중 2001년 3월 3일의 운행 시간표 개정 및 전체의 쾌속열차가 정차하게 되었다. 역 구조 및 승강장. 섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지상역으로 선상 역사를 갖춘다. 직영역으로 발권 창구가 설치되어 있다. 역 주변. 역은 고가 시의 중심부에 입지하고 있어, 역 앞은 고가 시의 중심 상점가가 되고 있다. 서쪽 입구부터 약 300m정도 직진하면 국도 제495호선과의 교차로에 도착한다. 선상화에 의해서 신설되었던 역 동쪽 입구 쪽에는 공장이 입지하고 있다.
최태진

최태진(1961년 5월 14일 ~ )은 대한민국의 전 축구 선수 및 지도자이다. 고려대학교를 졸업하였다. 현역 시절 포지션은 수비수였다. 선수 경력. 최태진은 1985년에 대우 로얄즈에 입단했다. 1985년 5월 1일 럭키금성 황소와의 경기에서 K리그 데뷔골을 기록했다. 데뷔 시즌임에서 1985시즌 21경기에 출전하며 전경기 출장을 이루어냈다. 1989시즌을 앞두고 럭키금성 황소에 입단했으며 이적 2년째인 1990년 3월 25일 포철과의 경기에서 이 해 시즌 7번째 골을 기록한 공로로 최초 게토레이상 수상자가 됐으나 1년 만에 폐지됐다. 수상 내역. 선수. 클럽. 대우 로얄즈 럭키금성 황소･LG 치타스
시시부역

시시부역()은 일본 후쿠오카현 고가시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 역 구조 및 승강장. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖춘다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 발권 창구가 설치되어 있다. 더욱이, 전후의 역 승강장은 기본적으로 상행선 쪽으로부터 1·2번...이라고 부번되어 있는(→요컨대, 상행선 쪽으로 역사 업무가 설치되어 있다)이 이 역과 신구추오 역은 하행선 쪽으로 역사 업무가 설치되기 위해, 하행선 쪽이 1번으로 되어 있다. 역 주변 및 승강장. 역 주변은 고가 시의 서부에 해당해, 이웃의 신구정에 인접하는 지역이다. 아래는 시시부()라는 집락이었지만, 신 역 건설 공사와 병행해서 시시부 토지 구획 정리 사업이 실시되어 주택지의 개발이 진행되어 있어서, 정 명도 현재의 정 명으로 변경되었다. 역 명도, 가칭의 계단에는 한자로 '시시부()'로 표기하고 있지만, 현지 이외의 이용자로도 알기 쉽게 하기 위해, 히라가나로 '시시부()'로 하고 있다. 또한, 홋카이도 여객철도에 시카베역이 있기 때문에, 그것과의 구별도 되고 있다.
즈레냐닌

즈레냐닌(, , , , , )은 세르비아 보이보디나 자치주의 도시로, 중앙바나트 구의 행정 중심지이며 면적은 1,324km2, 인구는 132,051명(2002년 기준)이다. 세르비아령 바나트 지방에서 가장 큰 도시이자 보이보디나 자치주에서 3번째로 큰 도시이며 세르비아에서 6번째로 큰 도시이다. 이름. 도시 이름은 1946년 자르코 즈레냐닌(Žarko Zrenjanin, 1902년 ~ 1942년)을 기념하기 위해 붙여진 이름이다. 보이보디나의 공산주의 지도자 가운데 한 사람이었던 자르코 즈레냐닌은 제2차 세계 대전 때 파르티잔에 가담했고 수개월 동안 나치로부터 고문을 받다가 석방된 뒤 다시 체포되지 않기 위해 도주하던 중에 살해당하고 만다. 과거에는 세르비아어로 베치케레크(Бечкерек, Bečkerek) 또는 벨리키베치케레크(Велики Бечкерек, Veliki Bečkerek)라고 부르기도 했으며 1935년에는 세르비아의 국왕 페타르 1세를 기념하기 위해 페트로브그라드(Петровград, Petrovgrad)로 바꾸기도 했다. 즈레냐닌의 원래 이름인 "베치케레크"는 헝가리어로 '숲' 또는 '작은 나무'를 뜻하는 단어인 "케레크"(Kerek)와 14세기 즈레냐닌 일대에 넓은 영지를 소유했던 귀족인 베체이 임레(Imre Becsei)의 성씨에서 유래된 것으로 추정된다. 이를 한국어로 직역하면 '베체이의 숲'이라는 뜻이 된다.
즈레냐닌

최초의 이름에는 '큰, 위대한, 주요한'이라는 뜻을 가진 수식어가 붙여져 있었는데 세르비아어의 '벨리키'(Велики, Veliki), 다뉴브 슈바벤어의 '그로스'(Groß), 헝가리어의 '너지'(Nagy), 루마니아어의 '마레'(Mare)는 루마니아령 바나트 지방에 있는 같은 이름의 마을과 구분하기 위해 붙여진 것으로 추측된다.
보잉 747-400

보잉 747-400(Boeing 747-400)은 보잉 747 계열 기종 가운데 12번째 모델로서 1985년 10월 개발에 본격적으로 착수되었으며, 1988년 1월 26일, 당시 새로 개발된 보잉 747-300을 기반으로 제작되었다. 1988년 4월 29일 첫 비행이 이루어졌으며, 1989년 2월 9일 노스웨스트 항공이 상용 서비스를 시작했고 화물기는 1993년에 출시됐다. 여객용은 2005년까지, 화물기는 2009년까지 생산했다. 에어버스 A380이 나오기 전까지 세계에서 가장 큰 4발 민간 항공기로 전성기를 누렸다. 2010년대로 들어서면서 연료 효율성 저하에다 기체 노후화로 인해 순차적으로 화물기로 개조되거나 퇴역 절차를 밟고 있으며, 이를 잇는 보잉 747-8이 출시되었다. 그러나 747-400은 국가 수반 전용기로는 꾸준히 사용되고 있다. 개요. 여타 보잉 747 모델들하고는 달리 화물과 승객의 콤비형 모델이 개발되었으나, 1989년 3월 23일에 처음 출고되어 같은 해 6월 30일 첫 비행을 마치고 9월 12일에 KLM이 상용 서비스를 시작하였다. 국내선 모델의 경우 1991년 2월 18일 처음 출고되어 3월 18일 첫 비행을 마치고 10월 22일의 일본항공이 상용 서비스를 시작하였다. 화물형은 1993년 3월 8일 출고되어 5월 3일 첫 비행을 마치고 같은 해 11월 17일 카고룩스가 상용 서비스를 시작하였다. 최근 기체의 노후화로 인해 대한항공, 아시아나 항공 같은 항공사들이 퇴역시키거나 화물기로 개조하고있다.
보잉 747-400

2001년, 9·11 테러, 유가 상승으로 인한 유지비용 증가, B777-300ER의 등장으로 인한 주문 감소, 2005년 후속 모델 보잉 747-8 기종이 출시됨으로써 수주가 정지되었으며, 2009년 10월 최종적으로 단종되었다. 모델 목록. 1988년에 출시된 후 2009년에 단종될 때까지 현재 웬만한 메이저급 항공사들이 주력으로 쓰고 있었거나, 쓰고 있다. 평균적으로 약 400명의 승객을 수송할 수 있는 기체로 길다란 2층 객실 형태가 적용된 747-300과 동일한 동체가 사용되고 있으나 날개 끝에 공기의 저항을 줄이기 위한 장치인 윙렛()을 장착하여 747-300하고 달리 외형적인 구분이 가능하다. 조종석이 대폭적으로 전자화되면서 운용 비용이 감소했다는 장점이 있다. 지금은 보잉 777, 보잉 787 드림라이너, 에어버스 A350 XWB, 에어버스 A380 등의 대체 기종에 자리를 내주고 퇴역 중이다. 여객용 747-400을 마지막으로 도입한 회사는 대만의 중화항공이었는데, 이마저도 2021년에 모두 퇴역했다. 747-400의 화물기 버전으로 동체는 이전에 쓰이던 747-200F의 동체지만 주날개와 엔진을 747-400이 쓰던 엔진으로 변경했다. 마지막으로 도입한 회사는 러시아의 화물항공사인 에어브리지 카고 에어다. 보잉 787 드림라이너의 부품을 운반하기 위해 747-400 기종을 개조하였다. 일본항공 및 전일본공수에서 특별 주문한 국내선용 기체다.
보잉 747-400

747-100SR, 747-300SR을 대체하기 위해 도입했으며 기체 특징으로 허브 공항인 하네다 국제공항을 거점으로 일본 국내선으로 운항하고 있으며 잦은 이착륙에 대비한 랜딩기어에 메인 프레임을 강화했으며 중량을 줄이기 위해 연료탱크를 제거했다. 고밀도 좌석배에 따른 타 변이형에 비해 상대적으로 많은 창문들이 있다. 기존의 747-400과 별 차이점은 없기 때문에 747-400에서 개수한 기체가 4대 정도 된다. 일본항공은 2010년에 400D를 모두 퇴역시켰고, 전일본공수는 2014년을 끝으로 퇴역했다. 여객 모델과 화물 모델을 혼용한 모델로, 기체 전방에 승객들이 탑승하고 후방에 화물을 적재하는 구조로 되어 있다. 따라서 다른 별칭으로 콤비(Combi)기라고 부른다. 또한 기체 좌측 후방에 커다란 화물 로딩램프가 달려 있으며, 승객/화물 수요가 애매한 곳에 투입하고 있다. 대한민국에서는 대한항공과 아시아나항공에서 본 기종을 도입했으나, 두 회사 모두 화물기로 개조되었다. 유사 버전으로 보잉 747-400PAX이 있으며, 아시아나항공에서 운용되었다. 현재 KLM이 유일하게 사용하고 있으며, 인천 - 암스테르담 노선에 콤비기를 투입한 경력이 있었다. 마지막으로 콤비기를 도입한 회사 역시 KLM이다. KLM의 경우 400M을 17대 보유하고 있었으나, 기체 노후화에 단일화로 2020년 3월 29일 전량 퇴역하였다. 하지만 코로나19로 인한 긴급 항공 화물 수요의 급증으로 인해 좌석을 다 떼내고 화물기로 개조하여 재투입 사용되었다가, 2020년 10월에 모두 퇴역하였다.
보잉 747-400

747-400형의 항속거리 연장형으로, 콴타스 항공이 특별 주문으로 6대를 도입한 것이 전부며, 운용사 또한 콴타스가 유일하다. 콴타스 항공이 위치한 호주의 지리적 특성과 캥거루 루트로 불리는 장거리 국제선의 특성상, 항속거리가 길기 때문에 장거리 항속과 대량 수송이 둘 다 가능하다. 기체 노후화로 2020년 6월 퇴역하였다. 하지만 후술하는 화물형에 비해 여객형은 인기가 없었으며, 후속 모델인 747-8i는 747-400ER보다 항속거리가 좀더 늘어났다. 747-400형의 항속거리 연장형이자 화물기 버전이다. 보잉 777에 밀린 400ER의 여객기 버전에 비해 상대적으로 잘 사용되고 있다. 대한민국에는 대한항공에서 도입되어 운용하고 있으나, 점차 777F나 747-8F 등으로 대체 중이다. 가장 마지막으로 순정 ERF를 도입한 곳은 미국의 화물 항공사인 칼리타 에어다. 747-400 Boeing Converted Freighter. 보잉에서 여객기를 화물기로 개조한 모델이다. 747-400을 운용하던 항공사들의 일부는 747이 맡고 있던 장거리 노선을 보잉 777이나 에어버스 A380이 도입되면서 비교적 오래 된 747-400부터 화물기로 전환시키고 있다. 대한민국의 경우 대한항공에서 운용해오다가, 2014년 2월에 모두 퇴역하였다. 747-400 BeDek Special Freighter. 747-400BCF와 마찬가지로 여객기를 화물기로 개조한 모델인데, 이 쪽은 보잉이 아닌 이스라엘의 IAI 산하에 있는 비덱(Bedek Aviation Group)에서 개조를 담당했다.
보잉 747-400

BCF에 비해 개조 기간이 짧고 비용이 적게 드는 장점이 있지만, 보잉에서 정식 개조한 기체가 아니므로 제조사인 보잉의 개런티를 받을 수 없다는 단점이 있다. 대한민국의 경우 아시아나항공에서 운용하고 있다.
정종수 (축구인)

정종수(1961년 3월 27일 ~ )는 대한민국의 전 축구 선수 및 지도자이다. 고려대학교를 졸업하였으며 대한민국 축구 국가대표팀으로 1986년과 1990년 월드컵에 출전하였다. 현역 시절 포지션은 수비수였다. 클럽 경력. 정종수는 1984년을 앞두고 유공 코끼리에 입단했다. 데뷔 첫 시즌 23경기에 출전했다. 1987년 4월 25일 포항제철 아톰즈와의 경기에서 프로 데뷔골을 기록했다. 1990시즌을 앞두고 현대 호랑이에 입단했다. 1995년 현역에서 은퇴했다. 국가대표팀 경력. 1982년 2월 18일 인도 축구 국가대표팀과의 경기에서 대한민국 축구 국가대표팀 데뷔전을 치렀다. 정종수는 이 경기에서 국가대표팀 데뷔골을 기록했다. 1982년 아시안 게임을 위한 대표팀 명단에 포함되었다. 이 대회에서 이란 축구 국가대표팀과의 조별리그 1경기에 출전했다. 1986년 FIFA 월드컵 최종명단에 포함되었다. 조별리그 3차전 이탈리아 축구 국가대표팀과의 경기에 출전했다. 1990년 FIFA 월드컵 최종명단에 포함되었다. 스페인 축구 국가대표팀, 우루과이 축구 국가대표팀과의 조별리그 2경기에 출전했다. 감독 경력. 1996년부터 은퇴전 마지막 팀이었던 현대 호랑이의 코치가 되었다. 2000년 현대 호랑이의 감독대행직을 맡았다. 수상. 클럽. 유공 코끼리 국가대표팀. 대한민국 축구 국가대표팀
노량진역 열차 충돌 사고

노량진역 열차 충돌 사고(鷺梁津驛列車衝突事故)는 1990년 1월 28일 오후 2시 45분쯤, 노량진역 구내에서 통일호 열차와 유조열차가 충돌하면서 인명 및 재산 피해를 야기한 사고이다. 사고 개요. 설 연휴 마지막날인 사고 당일, 승객 366명을 태우고 서울역을 출발하여 장항역으로 가던 제 423호 통일호 열차가 노량진역을 통과하는 순간 가장 끝 쪽의 객차 2량이 탈선하면서 반대 선로로 넘어갔고, 맞은 편에서 달려오던 유조열차와 정면 충돌하였다. 피해 규모. 이 사고로 열차승객 2명이 그 자리에서 사망하고 50여 명의 승객이 중경상을 입었다. 또한 충돌 객차와 기관차가 대파되었으며 사고 수습 및 복구가 완료되는 시점까지 상행선 열차를 1호선 철길을 통해 운행하는 등 파행과 차질을 빚었으며 하행선은 전면 통제되는 사태를 맞이하였다. 사고 원인. 사고의 직접적인 원인은 전철기(선로 전환기)의 작동 착오로 밝혀졌다. 통일호 열차가 지나가는 순간 전철기가 오작동하게 되면서 열차의 탈선을 야기하였으며 달리던 관성으로 인하여 반대편 철길로 넘어가면서 충돌 사고가 발생하였던 것으로 알려졌으나 추가적인 사고 원인을 조사하던 중 전철기를 조작하는 직원의 과실이었음을 밝혀 내기에 이르렀다. 이 사고의 여파로 신호 보안원 등이 구속 기소되었다.
중산모자

중산모(中山帽, bowler hat)는 둥근 테가 달린 펠트 모자이다. 1849년 런던에서 처음 제작된 이래 19세기 후반부터 영미권의 노동자층 사에에서 인기가 있었고 20세기 초에는 런던의 도시 신사들의 전형적인 복장이었다. 이러한 유행은 1970년대까지 지속되었다. 또한 스페인어로 봄빈(bombín)이라는 이름으로 남미의 볼리비아나 필리핀에서도 많이 사용되었다.
제이세라

제이세라(J-Cera, , 1988년 1월 18일 ~ )는 대한민국의 가수이다. 개요. 데뷔전인 2004년 고등학생 나이에 한국방송공사에서 주최한 청소년 VJ 콘테스트에서 최우수상을 수상한 뒤, 2005년 제1회 MC 콘테스트에서 인기상, 같은해에 부산학생가요제에서 대상을 수상했고 각종 가요제에서도 대상을 받았다. 2010년 싱글 음반 같은 소속사 디셈버와 함께한 《Lonely Night》로 가요계에 데뷔했다. 이후 9장의 싱글 음반을 취입했으며, 2012년 1월에는 《Love City》 음반에서 〈사랑시 고백구 행복동〉으로 활동했다.
에어 오스트랄

에어 오스트랄()은 프랑스 레위니옹의 항공사로 본사는 레위니옹 생드니에 위치해 있으며 허브 공항은 롤랑 가로 공항이 있다. 역사. 1974년 12월 사업가인 제라드 에테브에 의해 레위니옹 에르 세르비스()로 설립 되었다. 이 회사는 레위니옹 섬의 최초의 상업 항공사로 1975년 3월부터 생드마리()에서 마요트() 섬을 오가는 운항 서비스를 개시했다. 1986년 에르 레위니옹()으로 회사명을 변경 했다가 1990년 다시 지금의 사명으로 변경했다. 같은 해 보잉 737-500 항공기를 도입하였다. 2003년 6월 28일 레위니옹과 프랑스 파리 사이의 장거리 노선을 취항한데 이어 2005년 레위니옹과 마르세유 및 리옹으로 이어지는 두 번째 장거리 노선을 열었다. 2007년 마르세유를 경유하여 툴루즈()에 이르는 세 번째 장거리 노선이 개설되었다. 2009년 파리에서 레위니옹을 경유하여 시드니를 오가는 국제선 노선을 취항했다. 현재 에르 오스트랄은 동아프리카, 인도양 주변 지역에 부정기 운항을 하고 있으며 허브 공항인 롤랑 가로 공항을 중심으로 노선을 운항하고 있다. 2010년에 2대의 에어버스 A380 기종을 주문해 2014년에 도입될 예정이였으나 경기 불황과 파리행 관광수요의 낙관으로 인해 2016년에 주문을 취소했으며 1대 인도 예정인 보잉 777-200LR 납품이 취소되었다.
후쿠마역

후쿠마역()은 일본 후쿠오카현 후쿠쓰시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 1980년 10월 1일의 운행 시간표 개정 때에 특급쾌속과 쾌속(초대)이 통·폐합되었던 때에 쾌속 정차역으로부터 떨어져, 일시 보통 열차만의 정차역이 되었던 일이었지만, 곧 다시 쾌속 정차역이 되었다. 또한 현재로는 아침·저녁은 특급도 정차한다. 미야지다케 신사의 가장 가까운 역인 일로부터 섣달 그믐날부터 설날에 관해서는 다수의 임시 · 단체 열차가 발착한다. 역 구조 및 승강장. 단식 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 2면 4선의 계 3면 5선의 승강장을 가지는 지상역. 2번 승강장은 상행 도착 · 하행 출발, 3번 승강장은 양방향의 되돌아오는 운전이 가능해, 실제로 이 역 반환의 열차가 운전되고 있다. 각 승강장으로 건너는 옛 과선교의, 1번 승강장과 2 · 3번 승강장에 설치되어 있던 철주에는 '메이지 44년 철도원'(우측), '우라가미조후나 주식회사 제조'(좌측)라는 기술이 있어, 상당히 귀중한 것이 되고 있다(후쓰카이치역에도 다른 색의 같은 것이 있다). 역 동쪽 주민 반대에 의해 20년 이상 좌절한 채로 있었던 역사의 이전 · 신축 공사와 역 동쪽 개발이 2007년부터 가까스로 시작되어, 2010년 2월 27일에 신 역사가 개업. 구 역사는 보존을 바라는 목소리도 있었지만, 해체되었다.
후쿠마역

전술의 철주는 귀중한 철도유산이라는 일로, 2번째로 있던 중의 1번은 모지 항의 규슈 철도 기념관에, 이미 1번은 신 역사 앞의 모뉴멘트로서, 보존되어 있다. 5번 승강장에는 2002년에 교이쿠다이마에 ~ 에비쓰역 간에 발생했던 열차 추돌 사고로 폐차되었던 차량이 한참 사이 유치되었다. 아직, 4번 승강장은 2008년 9월 28일부터 대부분의 레일을 떼어내서 열차가 진입하지 않는 상황이 되어, 3번 선의 선로로 마주보는 곳까지 승강장을 연장하는 공사가 행해졌다. 같은 해 9월 27일까지는 5번 승강장 플랫폼이 늘리는 공사와 궤도의 강화가 행해지고 있다. 또한, 공사에 수반해 1번 승강장 및 2 · 3번 승강장의 지붕의 일부가 철거되고 있어서, 거친 날씨의 전차 대기에 지장을 초래하고 있다. 2009년 11월 23일부터 3번 승강장의 사용을 휴지해, 종래 3번 승강장 발착의 열차는 전부 4번 승강장으로의 발착이 되었다(주행하는 선로는 변하지 않는다). 이것과 동시에, 2번 승강장으로 발착하고 있는 하행 대피열차의 일부가 5번 승강장으로 옮겨졌다. 더욱이, 2010년 6월부터 자유통로의 가교 공사와 2번 승강장 플랫폼의 4번 승강장 쪽(구·3번 승강장)을 삭제하는 공사가 행해져, 같은 해 말에 새로운 3번 승강장이 모습을 나타내고 있다. 또한, 3번 승강장은 코키 26량 편성의 화물열차가 대피할 수 있도록 하기 위해, 선로가 후쿠쓰 시청 후쿠마 청사의 앞까지 늘려지고 있어서, 본선과의 합류까지가 상당히 멀어지고 있다.
후쿠마역

또한, 이것에 따라가 배선의 변경에 의해, 모지 쪽부터 2번 승강장으로의 하행 본선의 진입은 하고 있지 않다. 2010년에 이행했던 신 역사는 구 역사부터 약 70m 모지 쪽으로 이동해, 선상 역사가 되었다. 직영역으로, 발권 창구가 설치되어 있다.
픽셀정크 몬스터즈

《픽셀정크 몬스터즈》(PixelJunk Monsters)는 소니컴퓨터엔터테인먼트사의 유명 휴대 게임기 PSP로 돌릴 수 있는 타워디펜스 게임이다.
GS스포츠

GS스포츠 (: GS Sports)는 프로스포츠단인 K리그1 소속 FC 서울과 V리그 여자부 소속 GS칼텍스 서울 KIXX를 운영하는 GS그룹의 계열사이다. 역사. 럭키금성그룹에서 럭키금성 황소 축구단 (현 FC 서울)을 창단하면서 계획했던 스포츠팀 총괄 법인체가 모체이며1983년 11월 럭키금성스포츠 법인 설립 후 그 후 LG스포츠를 거쳐 2004년 6월 1일 GS스포츠로 공식 출범하였다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

1949년 일본 프로 야구 재편 문제는 일본의 프로 야구 조직이었던 ‘일본 야구 연맹’의 구단 수 확대를 두고 기존 구단들이 대립하여 센트럴 리그와 퍼시픽 리그로 분열된 1949년에서 1950년 사이에 일어난 일련의 사건을 가리킨다. 배경. 태평양 전쟁이 끝난 1945년 프로 야구는 곧바로 활동을 재개했고 같은 해 11월 23일 메이지 진구 야구장에서 동서 대항전이 열린 것을 시작으로 기후현의 신카와 구장에서 1경기, 니시노미야 구장에서 2경기가 열렸다. 메이지 진구 야구장의 1경기와 니시노미야 구장의 4경기에는 5천 명이 넘는 관중이 몰렸다. 1946년부터 8개 구단으로 본격적인 시즌이 재개된 프로 야구는 점령 정책의 뒷받침을 받으며 급격한 성장을 이루었다. 전쟁 전까지 야구는 ‘학생의 취미’이라는 생각이 일반적이었으며 프로 야구 선수는 “아이들의 취미를 성인이 되어도 계속 생계 수단으로 삼는 사람들”로 일반 직장인에 비해 모멸적인 존재였다. 그러나 전후 일본을 주도 통치한 연합군 최고 사령관 총사령부(이하 GHQ)는 “패전에 빠진 일본 국민에게 오락을 준다”는 방침 아래 메이지 천황을 모신 메이지 진구 가이엔의 외곽에 있으나 특별하게 신성시된 메이지 진구 야구장에서 위와 같이 멸시했던 프로 야구의 흥행으로 사용 허가가 내려 이전의 상황과는 급속히 변화를 이루었다. 1947년의 닉네임 도입, 1948년의 프랜차이즈제 가집행과 같이 메이저 리그 야구를 모방한 활동도 이루어졌다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

한편 종이가 부족해 점령군 당국으로부터 용지 할당 제한을 받은 신문사들이 발행 허가 용지 할당을 늘리기 위해 스포츠 신문들을 잇따라 창간했으며, 이전엔 거의 없다시피 했던 라디오 중계들도 민간 정보 교육국에서 여유 방송 시간을 없앤 NHK 역시 빈 시간을 채우는 소재로 프로 야구를 중계하는 등 큰 영향을 가져왔다. ‘붉은 배트’의 가와카미 데쓰하루, ‘푸른 배트’의 오시타 히로시의 타격 대결, ‘빨래장대의 호걸’이라 불리었던 후지무라 후미오 등 인기 선수들의 출현도 있어 멸시받던 야구는 단숨에 전후 고난에 허덕이는 일본의 몇 안 되는 엔터테인먼트로 인기가 급성장한 것이다. 이 결과 일류 레저 산업으로 성장한 프로 야구는 1948년에는 절반 이상의 구단들이 흑자를 기록했고, 이 성장이 지속되면 이듬해에는 전 구단 흑자라는 낙관적인 전망이 나오는 등 준사업화되었다. 전쟁 이전부터 아무도 관심을 가져주지 않아 고생하던 것이 결실을 맺었으니 야구는 기업화해야 한다는 관계자도 있었다. 한편 프로 야구의 성장은 다른 기업들의 이목도 집중시켜 참가를 희망하는 기업들도 늘어나게 되었다. 발단. 1949년 2월 4일에서 2월 5일, 이틀 동안 연맹 사용자 회의가 열렸다. 기구 개혁 방안의 하나로 연맹 커미셔너 직책을 신설하는 안이 채택되었다. 초대 커미셔너는 요미우리 신문의 사장이자 요미우리 자이언츠의 소유자였던 쇼리키 마쓰타로가 연맹 명예 총재도 겸하고 있었지만 민정국과 법무부 특별 심사국으로부터 쇼리키는 공직 추방된 신세였고 GHQ에서도 금지했기 때문에 5월 13일부로 커미셔너직을 사임했다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

사임 전인 4월 15일 명예 총재였지만 실질적인 영향력을 미쳤던 쇼리키가 연맹 총재 취임 기자 회견에서 “기존의 6개 구단을 8개 구단으로 확대한다(참고로 밝혔던 이 시점에서는 이미 8개 구단이었다). 그래서 안정되면 10구단으로 확대하고, 다음에는 12구단으로 확대한 뒤 양대 리그로 나눈다”는 이른바 미국 메이저 리그 야구를 모방한 양대 리그제 도입 구상인 일명 ‘쇼리키 구상’을 의견으로 표명했다. 이때 동시에 미국에서 팀을 초대, 도쿄의 전용 구장을 1구장 추가 건설하는 세 번째 의견도 표출했다. 쇼리키는 두 개의 리그 중 한 리그의 기둥이었던 요미우리 신문을 모기업으로 하는 거인으로, 다른 리그의 기둥으로써 당시 프로 야구의 급속한 성장과 함께 확대를 계속하고 있던 요미우리 신문을 라이벌시 하고 그에 따라 프로 야구 진출을 노리고 있던 마이니치 신문에 화살을 돌렸다. 마이니치 신문은 7월에 비공식적으로 가입을 타진, 9월 21일 마이니치 오리온스(현재의 지바 롯데 마린스) 가입을 연맹에 신청했다. 9월 22일, 마이니치 신문은 “본사에서 이전부터 국내·외적인 갈망으로 직업 야구 팀 편성을 계획했으며, 관계있는 다른 방면과의 의견 절충을 하고 있었으나, 9월 21일 공식적으로 일본 야구에 가입 신청을 했다”라고 밝혔다. 기존 구단들의 기대. 쇼리키 구상이 제시되기 이전의 기존 구단들은 여기까지 키워 간신히 궤도에 오르게 된 프로 야구가 사업이 될 것으로 판단해 새삼 새로 들어오려는 행위는 도저히 받아들일 수는 없었다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

또한 구단 증가에 의해 관객의 불균형이 발생한다면 프로 야구의 인기 하락을 초래할 수 있다고 반대하는 목소리가 컸고, 1948년에는 다이에이의 나가타 마사이치의 가입 신청을 물리치는 등(나가타는 이후 기존 구단에 투자하여 결국 가입) 신규 가입은 인정하지 않았다. 그러나 쇼리키 구상이 밝혀지자, 특히 요미우리 신문 측에서 보면 마이니치 신문의 프로 야구 진출은 전쟁 이전부터 십수년 간 희생하면서 성장했고 간신히 판촉 수단이 되었던 프로 야구에 경쟁사가 끼어드는 것은 인정하지 못하며 맹렬히 반대했다. 당시 요미우리는 노동 쟁의의 영향으로 본사에서 퇴진했던 공직 추방된 쇼리키 대신 부사장인 야스다 쇼지를 중심으로 한 ‘반 쇼리키’파가 실권을 쥐고 있어 쇼리키의 영향력을 배제하기 위해 쇼리키 구상에는 동의 할 수 없다는 의도도 있었다. 또한 주니치 드래곤스의 모회사인 주부닛폰 신문 역시 요미우리와 비슷한 이유로 반대하였으며 다이요 로빈스(이후 쇼치쿠 로빈스, 현재는 소멸)는 마이니치의 구단 매각 이야기로 인해 요미우리·주니치와 동조했다. 그러나 다른 5개 구단은 이전과 다른 반응을 보였다. 당시 간사이 지역에서는 요미우리 신문이 판매되지 않아 간사이 지역에서 프로 야구의 홍보 기능이 없었지만 오사카 마이니치 신문을 모체로 한 마이니치 신문이라면 이 기능을 충족시킬수 있을 것이라고 기대했다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

이외에도 난카이 호크스(현재의 후쿠오카 소프트뱅크 호크스)는 벳쇼 빼내기 사건으로 대표되는 요미우리에 대한 반감이 있었고 오사카 타이거스(현재의 한신 타이거스)는 한신 고시엔 구장을 사용하는 선발 고등학교 야구 대회의 주최이며 사고가 발생하기 쉬운 전철의 업무에서 오는 일들 등 각각의 상황으로 간사이 사유 철도 세 구단은 마이니치의 가맹에 동조, 다른 두 구단도 각기의 이유를 들어 이에 동조했다. 그 의도는 야구계의 요미우리 중심주의에 대한 반발이라는 색채가 있었던 것도 부인할 수 없었다. 요미우리와 마이니치의 대립. 2004년 10월 11일 TV 도쿄 계열에서 방송되었던 프로그램에 의하면 마이니치의 가맹 신청 직전인 1949년 7월 당시 일본국유철도의 총재 시모야마 사다노리가 실종된 후에 조반선의 선로에서 역사체로 발견된 이른바 ‘시모야마 사건’이 발생했다. 경시청은 자살과 타살 양면에서 조사를 실시했지만 일본을 대표하는 3대 신문 중 요미우리 신문과 아사히 신문은 타살이라고 보도한 것에 비해 마이니치 신문은 자살이라고 보도했다. 이것이 마이니치 신문과 요미우리 신문의 대립을 깊어지게 한 것으로 알려져 있다. 잇따른 가맹 신청. 쇼리키 구상의 본래 목표였던 ‘점진적인 확대 노선’과는 달리 마이니치 가맹 사태가 표면화되면서 프로 참여를 노리고 있던 기업들에서 가맹 신청이 잇따랐다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

당시 기록에 의하면 마이니치 신문, 긴키 닛폰 철도, 교토 신문, 구마가이구미, 일본국유철도, 쇼치쿠, 다이요 어업, 나고야 철도, 서일본 철도, 서일본 신문, 세이부 철도, 히로시마, 벳푸 호시노구미, RICCAR 등의 이름이 거론되었다(이들 중 현재까지 구단을 보유하고 있는 것은 히로시마와 세이부). 앞에서 말한 바와 같이 마이니치 신문이 9월 21일 정식적으로 가입 신청을 했지만 이에 앞서 9월 14일에는 긴키 일본 철도가, 9월 20일에는 서일본 철도가 각각 신청을 했다. 이후에도 24일 하야시카네, 28일에는 호시노구미와 히로시마가 가입 신청을 하면서 쇼리키 구상은 완전히 무너지게 되었다. 연맹 분열. 9월 29일 새로운 구단의 가입 문제에 대해 연맹의 최고 고문 회의가 개최되었고 이어서 9월 30일부터는 구단 대표자 회의가 열렸다. 여기서 요미우리·주니치·다이요가 신규 가맹에 반대 입장을 보인 반면, 한신·한큐 브레이브스(현재의 오릭스 버펄로스)·난카이·도큐 플라이어스(현재의 홋카이도 닛폰햄 파이터스)·다이에이 스타스(이후 다이에이 유니온스, 현재는 소멸)는 신규 가맹에 찬성했다. 1946년 연맹에서 “더 이상 구단 증가는 없다”라고 밝혔지만 찬성 측의 5개 구단은 이미 상황이 달라졌다고 주장했다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

찬성 측 구단들을 모아 다수결로 강행 돌파하려고 했던 쇼리키는 “2개 구단의 참가를 인정하고 1리그 10구단을 목표로 한다”라는 맹약서를 정리해 노다 세이조 한신 전기 철도 사장의 서명을 받았다. 그러나 참여 희망이 잇따랐기 때문에 거기서 2구단을 선택(실질적으로는 마이니치와 나머지 한 구단)하는 것은 어려운 일이었고, 양자가 첨예하게 대립했기 때문에 쇼리키의 ‘1리그 10구단’ 구상도 현실적인 한계에 부딪혔다. 그래서 찬성 측 5개 구단은 “양대 리그로 분열하고 마이니치는 같은 리그에 참여한다”라는 내용의 새로운 협정을 맺었다. 이 협정에도 노다는 서명했고 날인까지 하였다. 11월 12일에 전후 처음으로 마이너 리그의 트리플 A팀인 샌프란시스코 실스가 초대된 상태였는데, 손님을 맞이하는데 내부가 분열되어 있는 것은 실례라고 하여 가맹 문제를 보류로 두고 일단 회의가 해산되었다. 그런데 친선 경기가 끝난 11월 22일에 열린 구단 대표자 회의에서 한신이 갑자기 동향을 바꾸었다. “양대 리그로 분열하지만 한신은 마이니치의 리그로 옮기지 않고 요미우리의 리그에 남는다”는 도가시 고이치 구단 대표의 통보였다. 새로운 구단과 선수 분리. 퍼시픽 리그는 같은 리그에 참여를 약속했던 마이니치·니시테쓰 클리퍼스(현재의 사이타마 세이부 라이온스)·긴테쓰 펄스(후의 오사카 긴테쓰 버펄로스에서 현재는 소멸)에 기존의 한큐·난카이·도큐·다이에이의 7구단으로 정해졌다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

한편 센트럴 리그는 기존의 요미우리·한신·주니치·쇼치쿠 로빈스의 4개 구단 뿐이었다. 리그 분열 이전에 새로운 구단의 가입에 반대하고 있었기 때문이지만 리그가 분열 이후 구단 수가 극단적으로 감소했기 때문에 분열 이전의 8개 구단 정도까지 늘릴 필요가 있었다. 또한 새로운 팬 개척을 위해 주고쿠·규슈 양 지방 구단의 창설을 요구했다. 시모노세키시의 다이요 웨일스(현재의 요코하마 DeNA 베이스타스)와 히로시마시의 히로시마 카프(현재의 히로시마 도요 카프)의 2개 구단이 센트럴 리그에 가입해 주고쿠는 센트럴 리그가 선행했지만 규슈 지방은 니시테쓰가 후쿠오카를 연고로 했기 때문에 퍼시픽 리그가 선행되었다. 규슈 지방의 상대를 강하게 하고자 했던 요미우리는 니시테쓰가 서일본 철도와 서일본 신문의 공동 출자인 것에 주목, 서일본 신문을 분리해 센트럴 리그에 끌어들여 니시닛폰 파이레츠(현재는 소멸)을 결성했다. 이후 고쿠테쓰 스왈로스(현재의 도쿄 야쿠르트 스왈로스)가 가입하면서 센트럴 리그는 8개 구단 체제로 1950년 시즌을 진행했다. 한편 마이니치는 한신의 감독으로 알력이 끊이지 않았던 와카바야시 다다시를 선수 겸임 감독으로 초빙해 벳토 가오루, 도이가키 다케시, 고 쇼세이, 와카바야시를 존경하거나 구단에 불만을 가지고 있던 한신의 주력 선수들을 차례대로 끌어왔다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

또한 요미우리는 한큐와 도큐의 선수들을 끌어내 니시테쓰와 분리되어 전력이 약했던 니시닛폰에 넘겼고, 센트럴 리그의 상임 이사로 취임한 아카미네 마사시는 다이에이의 고즈루 마코토로 대표되는 ‘아카미네 파’의 선수들을 빼내고 쇼치쿠에 입단시켰다(아카미네 선풍). 이렇게 센트럴 리그와 퍼시픽 리그의 치열한 선수 빼내기 전쟁이 일어났다. 여파. 연맹 붕괴의 여파는 1950년 시즌에 들어서도 계속되었다. 아카미네의 쇼치쿠 이적 사건은 퍼시픽 리그에서 인정하지 않아 공식전 시작 이후 고즈루 등의 신분은 잠시 공중에 뜬 상태가 되기도 하였다. 개최가 검토되었던 올스타전은 취소되었고, 1950년 처음으로 열린 일본 시리즈의 상대였던 마이니치와 쇼치쿠의 분위기는 살벌했다. 한술 더 뜬 것은 1950년 시즌 종료 후 정해진 퍼시픽 리그의 니시테쓰와 센트럴 리그의 니시닛폰의 흡수 합병이었다. 요미우리의 적극적인 설득으로 니시닛폰은 독립 구단이 되었으나 시즌이 진행될수록 경제적인 문제에 직면했고, 니시테쓰는 요미우리의 감독 미하라 오사무와 아오타 노보루를 얻었지만 요미우리가 아오타의 이적에 반발했고 센트럴 리그의 다른 구단들도 요미우리에 동조해 니시닛폰을 비판했기 때문에 니시닛폰은 결국 센트럴 리그를 탈퇴하여 니시테쓰와 합병했다. 이 합병에서 요미우리는 니시닛폰의 선수는 센트럴 리그에 우선권이 있다고 주장하면서 히라이 마사아키와 미나미무라 후카시를 입단시켰다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

이외에도 각 구단들의 선수 쟁탈전으로 이전 년도와 같은 상황이 다시 발생하게 되었다. 벳쇼 빼내기 사건, 마이니치 대량 빼내기 사건, 아카미네 선풍으로 대표되는 구단 간의 선수 빼오기가 과열화되자 이를 문제삼는 목소리가 커졌고, 결국 통일된 계약서를 문서화해 야구 협약을 발표했다. 구단 간 선수 보유권이 만들어졌고 선수가 자의로 팀을 퇴단하고 다른 구단과 계약을 맺을 때 이전 구단의 양해를 필요로 하는 것으로, 이렇게 선수 빼오기 전쟁은 끝났다. 리그 분열의 의의. 양대 리그 전환 후 올스타전 및 일본 시리즈 등의 개최로 일본 프로 야구의 인기가 높아졌다. 또한 주고쿠·규슈 지방에 새로운 구단이 창설했기 때문에 이러한 지역에서 일본 프로 야구 팬이 급증한 것도 재편의 큰 성과이다. 한편, 점진적인 양대 리그로의 발전을 생각했던 쇼리키의 구상과는 달리 급속하게 재편이 진행되었기 때문에 두 리그 분열의 경위와 그 선수들을 빼오는 것에 의해 두 리그 사이에 큰 원한이 남아 있었다. 따라서 양대 리그의 관계는 공존 관계라기 보다는 경쟁 관계에 가까운 것이 되었다. 양대 리그로 전환했을 때에는 애초에 인기 구단인 요미우리와 한신이 센트럴 리그에 소속되어 있던 것에 대해, 퍼시픽 리그에서는 난카이·니시테쓰가 인기를 얻고 있었다. 따라서 양대 리그의 관객 동원 수는 그다지 차이가 없었고, 퍼시픽 리그의 관객 동원 수가 센트럴 리그보다 약간 적은 정도였다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

게다가 1951년에 센트럴 리그의 니시닛폰이 퍼시픽 리그의 니시테쓰에 흡수 합병되어 니시테쓰 라이온스(현재의 사이타마 세이부 라이온스)가 된 데 이어 1953년에는 센트럴 리그 쇼치쿠와 다이요가 합병한 다이요 쇼치쿠 로빈스(현재의 요코하마 DeNA 베이스타스)로 6개 구단이 된 센트럴 리그에 비해 1954년에 다카하시 유니온스(현재는 소멸됨)가 가맹하고 8개 구단이 된 퍼시픽 리그는 역전하는 분위기에 있었다. 그런데 다카하시는 팬의 지지를 얻지 못하고 1957년 다이에이에 흡수 합병되어 다이에이 유니온스가 되었고, 다이에이가 그 해 시즌 종료 후 마이니치에 흡수 합병되어 마이니치 다이에이 오리온스(롯데 오리온스를 거쳐 현재는 지바 롯데 마린스)가 되어 1리그 6구단 씩 2리그 12구단 체제가 본격적으로 시작되었다. 이 때부터 양 리그의 관객 동원 수의 차이가 점차 확대되었다. 그 후 1960년대에서 1980년대 후반에 걸쳐 퍼시픽 리그의 관객 동원 수는 센트럴 리그를 크게 밑돌았다. 퍼시픽 리그의 관객 동원 수가 주춤한 이유는 신규 가입 한 다카하시의 전력 부족, 요미우리에 대항할 것으로 기대했던 마이니치의 철수와 ‘검은 안개 사건’의 영향을 들 수 있다. 또한 TV가 대부분의 가정에 보급 한 것으로 요미우리 신문 계열의 닛폰TV 계열을 중심으로 방송되는 요미우리 전 텔레비전 프로 야구 중계는 일본 인기 프로그램이 되어 요미우리뿐만 아니라 상대인 센트럴 리그 각 구단들도 팬층의 확대 및 방영권료·광고료 수입 증대 등 다양한 혜택을 제공받았다.
1949년 일본 프로 야구 재편 문제

한편 퍼시픽 리그는 주요 방송국을 그룹에 둔 기업에 있는 구단이 존재하지 않았기 때문에 TV 중계가 극단적으로 적었고 인기가 점점 떨어졌다. 이러한 격차를 해소하기 위해 퍼시픽 리그는 센트럴 리그에 대해 교류전의 도입과 단일 리그로의 전환을 희망했다. 그러나 퍼시픽 리그에 원한이 남아있는 센트럴 리그는 자신들에게 이익이 없는 구제 행위를 계속 거부했다. 따라서 퍼시픽 리그에서는 구단의 양도 및 프랜차이즈의 이동이 잇따르면서 1973년에는 닛타쿠홈 플라이어스(현재의 홋카이도 닛폰햄 파이터스)와 롯데 오리온스(현재의 지바 롯데 마린스)의 구단 합병 소동까지 발생했다. 1990년대 이후 양 리그의 격차는 축소되는 경향을 보였지만 2004년에는 오사카 긴테쓰 버팔로스(현재는 소멸)의 경영난을 계기로 다시 프로 야구 재편 문제가 불거졌다. 그 결과 2005년 이후 센트럴·퍼시픽 교류전 등이 열리게 되었다.
미나미노 요코

미나미노 요코(, 1967년 6월 23일 ~ )는 일본의 배우이자 가수이다. 효고현 이타미시 출생. 당초는 에스원 컴퍼니에 소속되어 있었으며, 후에 서든 필드("미나미노"의 영역, 개인 사무소), 스위트 베이질, 케이대쉬를 거쳤다. 개요. 사립 마츠카게 중학교 졸업하였다. 마츠카게 고등학교 재학 중에 오디션에 합격하여, 고등학교 2학년 여름에 상경해, 호리코시 고등학교에 2학기부터 편입했다. 동급생으로는 혼다 미나코, 오카다 유키코, 미야자키 마스미, 이시노 요코, 쿠라사와 아츠미, 나가야마 요코, 다카베 토모코, 다나카 쿠미, 모리나 미하루, 키쿠치 요코, 쿠와다 야스코, 마츠모토 유리, 나가세 마사토시, 카타오카 코타로가 있다. 혼다 미나코와는 호리코시 고등학교의 편입 시험때부터 함께였다. 1985년 6월 23일, 가수에 데뷔하였고, 후지테레비 계열 드라마 「스케반 형사」에 출연하였으며, 스케반 형사 주제가로 수록된 싱글을 발매하여 오리콘 차트에 첫 1위를 하였다. 그 후, 1992년에 가수 활동을 중단하였으며, 계속 여배우 활동에 전념하였으나, 데뷔 20주년이 된 2005년에 다시 가수 활동을 재개하였다. 그리고 2011년 3월 3일, 인터넷 관련 기업 사장과 결혼을 발표하였다. 출연. 텔레비전 버라이어티. 아이돌 시대의 다수의 가요 프로그램외 현재도 각종 버라이어티 등에 게스트 출연하고 있어, 사회의 경험도 있다.
살찐 고양이

살찐 고양이(Fat Cat, 김소영, 1990년 3월 14일 ~ )는 대한민국의 여성 가수다. 개요. 2011년 8월 데프콘의 노래 〈래퍼들이 헤어지는 방법 Part.2〉에 뮤직비디오에 출연했으며, 무대에서 피쳐링을 하며 알려졌다. 같은 해 9월 29일 데뷔 싱글 〈내사랑 싸가지〉를 발매해 가요계에 데뷔했다. 이후 2012년 싱글 〈예쁜게 다니〉, 〈꿈만 같아요〉를 발매해 활동했다. 그러나 얼마 뒤 신장에서 수분·염분의 재흡수에 관여하는 호르몬 증가로 인한 특발성 부종이라는 진단을 받아 활동을 중단하기도 했다. 2013년 드라마 《야왕》 OST 〈눈물비〉에 참여하며 재기했으며, 7월에는 일본에서 데뷔하였다.
넘버걸

넘버 걸(Number Girl, )은 1995년 후쿠오카시에서 결성된 일본의 록 밴드이다. 나카오 켄타로의 탈퇴를 계기로, 2002년에 해체했다. 해체 후에도, 구성원들은 각각 음악 활동을 계속하고 있다.
야쿠시마루 히로코

야쿠시마루 히로코( ひろ, 1964년 6월 9일 ~)는 일본의 배우이자 가수이다. 본명은 야쿠시마루 히로코 ()이며, 도쿄도 미나토구 출신이다. 1978년, 영화 《야성의 증명》으로 데뷔했다. 1980년대부터, 하라다 토모요(原田知世), 와타나베 노리코(渡辺典子)와 함께 〈가도카와 세 자매〉라 불리며, 가도카와 영화의 간판 배우로 활동했으며, 현재에 이른다.
양산 호포천 열차 추돌 사고

양산 호포천 열차 추돌 사고(梁山湖浦川列車追突事故)는 2003년 5월 12일 오전 8시 32분쯤 경상남도 양산시 물금읍 경부선 호포천 교량에서 약 600여 명의 이용고객을 태우고 부산을 출발하여 서울로 가려던 무궁화호 열차와 공사 중이던 대형 기중기가 추돌해 1명이 숨지고 8명이 중경상을 입은 사고이다. 개요. 사고가 난 무궁화호 열차는 멀쩡히 제 길을 가고 있었다. 열차가 호포천을 건너려던 중 교량 위에 결쳐져 있던 기중기의 붐이 열차와 추돌하면서 발생한 것이다. 인명 피해. 이 사고로 당시 19세인 서아무개가 그 자리에서 숨지고 당시 57세인 임아무개 등 8명이 중경상을 입고 인근 병원에서 치료를 받았는데 기중기의 붐이 열차와 1차 추돌 후 이용고객들이 타고 있던 1호 객차를 잇따라 덮치면서 피해가 컸다. 사고 피해 객차는 12349호이며 폐차되었다. 사고 원인. 이번 사고는 특히 철로 바로 옆에서 공사가 진행되어 평소에도 사고 위험이 높았음에도 불구하고 사고 당시 열차 진입을 알리는 수신호 등 안전 수칙이 제대로 지켜지지 않은 것으로 드러났다. 사고 현장은 안개가 끼고 급커브 지점이어서 열차가 크레인을 제대로 보지 못했던 것으로 추정된다.
시지온

시지온(CIZION)은 온라인 소셜 댓글 서비스 '라이브리'을 운영하는 커뮤니케이션 기술 전문 기업이다. 라이브리는 대한민국 최초의 소셜 댓글 서비스이다. 역사. 주식회사 시지온은 2009년 1월 5일 개인회사로 설립되었다가, 2011년 1월 1일 법인회사로 전환되었다. 기업명인 CIZION은 Civilization을 의미하는 단어로, 지식 정보 문명에 기여하기 위해 모인 김범진, 김미균을 비롯한 3명의 창업자들이 설립하였다. 2009년 12월 3일에 벤처기업협회에 등록되었다. 2011년 11월 3일, 소셜 댓글 라이브리를 서비스하는 벤처기업 '시지온'은 SNS 뉴스 사이트 위키트리를 운영하는 '소셜뉴스'와 업무협약을 맺었다. ‘라이브리’ 사용자들이 ‘위키트리’에서도 소셜 댓글을 이용할 수 있게 된 것이다. 이 MOU를 통해 ‘위키트리’는 메인 뉴스 사이트 뿐 아니라 OPM(One Person Media) 서비스에도 ‘라이브리’를 활용하게 되었다. 또한 ‘라이브리’가 페이스북, 트위터, 미투데이, 다음 요즘 등 다양한 SNS 아이디를 로그인 아이디로 지원하기 때문에 기존에 페이스북으로만 로그인할 수 있었던 불편함을 해결할 수 있게 되었다. ‘위키트리’를 방문한 SNS 사용자들은 게시물 하단에 위치한 ‘라이브리’에서 소셜 댓글을 작성함으로써 SNS로 기사를 더욱 활발하게 공유하고 소통할 수 있게 되었다. ‘위키트리’는 트래픽의 70%가 SNS에서 유입되는 온라인 뉴스 사이트로 블로터닷넷 창간 5주년 기념 특집 기획에서 트위터에서 가장 영향력이 큰 언론사로 선정되기도 했다. 2011년 11월 16일, 박원순 서울시장 취임식을 판도라 TV와 에브리온 TV를 통해 인터넷 생중계하였다.
시지온

시지온은 이 서울시장 취임식에 맞춰 소셜 댓글 서비스 라이브리를 서울시장 공식 홈페이지에 2011년 11월 14일부터 2011년 11월 18일까지 제공하였다. 2010년 11월 16일, 박원순 서울시장 온라인 취임식 공식 홈페이지에 설치된 라이브리에는 1시간에 3500여 개의 댓글이 달리기도 하였다. 2012년 2월 9일, 시지온은 선거철을 맞아 ‘2012 총선 당선 기원’ 프로젝트를 진행했는데, 2012년 4월 11일에 실시되는 제 19대 국회의원 선거를 앞두고 후보자와 예비후보자 모두에게 라이브리 프로버전을 무료로 제공하는 프로젝트를 진행했다.
변실금

변실금(便失禁, fecal incontinence)은 대변을 가리는 능력을 잃었을 때에 발생하는 소화기 질환이다.
진 하

진 하()는 한국계 미국인으로, 현재 미국에서 작가이자 만화가로 활동하고 있다. 생애. 출생. 진 하는 시카고에서 태어나 인디애나주에서 자랐다. 그의 말에 따르면 그의 부모는 우수한 교육을 받은 한국인 이민자였으며 그와 두 아들이 명문 학위를 취득하고 그에 걸맞는 직장을 얻기를 원했다. 진 하는 민화광인 그의 형제 중에서 가장 내성적인 사람이었다. 그의 형제와 자매들은 좋은 예술적 재능을 보여 주었지만, 그는 그림을 그리며 오랜 시간 동안 앉아있을 인내심이 부족했다. 진 하는 자신의 아시아계 미국인 만화가 세대와 1930년대 유대인 작가 세대 사이의 유사점을 지적한다. 두 세대는 모두 미국에 적응하기 위해 고군분투하는 이민자의 자녀들이기 때문이다. 만화가의 시작. 진 하는 만화를 만들기 위한 수단에서만 그림에 관심이 있었기 때문에 미술 수업을 거의 듣지 않았다. 그는 고등학교 신문인 클레이 콜로니얼에서 작업하면서 그래픽 아트를 진정으로 이해하기 시작하였다. 진 하는 고등학교 졸업 후 창의 대학을 다녔다. 지난 학기에 그는 그림 샘플을 마블 코믹스와 DC 코믹스에 보냈다. 마블은 그의 그림에 대해 매우 비판적인 반응을 보였지만 DC는 관심을 갖고 그에게 샘플 스크립트를 보냈다. 사생활. 진 하와 그의 아내 리사 하(Lisa Ha)는 일리노이주 버윈에 거주하고 있다.
방학동 갈월건널목 사고

방학동 갈월건널목 사고는 1976년 5월 23일 오전 10시 55분경, 서울특별시 도봉구 방학동 갈월건널목에서 청량리역으로 가던 여객용 동차가 건널목을 지나던 대형 탱크로리의 옆을 들이받아 큰 인명 및 재산 피해를 이야기한 교통사고이다. 사고 개요. 사고 당일 오전 10시 55분경, 신탄리역을 출발하여 청량리역으로 향하던 제 310호 동차가 갈월건널목에서 일단 정지 신호를 무시하고 지나가던 20톤급 대형 탱크로리의 옆 부분을 들이받으면서 일어났다. 충돌 후 탱크로리를 밀고 나가면서 파손되면서 떨어져 나간 부품들이 철길 등에 긁히면서 마찰이 생겨 발생한 불꽃과 열 등의 영향으로 첫 번째 객차가 폭발로 인한 화염에 휩싸였고, 뒤에 편성된 동차 2량도 추가로 탈선하였다. 사고 당시 탱크로리는 벙커C유 26,000 리터를 적재하여 납품을 하던 공장으로 항하고 있었고, 사고 열차에는 경기 북부 지역에서 군 복무를 하다가 휴가를 나온 장병 및 나들이를 나온 일대 주민 등 모두 300 명이 승차하고 있었다. 사고 순간. 조사 결과 이 사고의 시초는 건널목을 건너던 탱크로리 앞을 건너던 두 명의 어린이를 먼저 보내기 위해 잠시 정차한 것이 결정적이었다. 두 어린이가 건너려는 순간 갑자기 정차한 후 주변을 살펴보는 사이 달려오던 열차와 충돌하였다고 한다.
방학동 갈월건널목 사고

탱크로리 운전기사는 당시 앞서가던 택시를 뒤따라서 시속 5km 정도의 서행으로 건널목을 통과하려다 택시가 고장을 일으키는 바람에 건널목에 30초가량 정차하는 순간 사고가 났다고 진술하였다가 다시 말을 바꾸는 등 횡설수설하였다고 한다. 사고 발생 직후 동차에 타고 있던 생존자들과 인근 주민들,사고수습 공무원들과 합세하여 구조작업과 시신수습 작업을 펼쳤으나, 전소된 1호 동차의 접근이 곤란하여 차체를 절단, 열차 내의 시신을 수습하였다. 피해 규모. 이 사고로 동차 승객과 당직 기관사 등 17명과 주변에서 놀던 어린이 2명 등 모두 19명이 사망하였으며 98명이 중경상을 입었다. 직접적으로 충돌한 탱크로리는 3등분으로 완파되었으며, 토막난 트럭 잔해가 철길 부근에서 놀던 어린이 2명을 덮쳤다. 또한 5량 편성으로 된 동차도 1량이 전소되고 2량이 전복되었으며 선로 약 40 미터가 손상되는 피해를 이야기하여 열차 운행이 7시간동안 지연되었다. 또한 동차 및 탱크로리 잔해가 밀고 나가면서 근처의 피혁공장 담벽까지 충돌하여 약 10 미터가 붕괴되는 피해도 이야기하였다.
방학동 갈월건널목 사고

사고의 문제점. 사고가 발생한 건널목은 상주 직원과 안전 설비가 없는 4등급 건널목인데다 주변이 가로수가 우거져 있어서 시야를 확보하지 못하는 문제가 있는 등, 항시 대형 사고 위험을 안고 있던 곳으로 알려졌으며, 위험물을 적재하고 있던 탱크로리 운전기사도 항시 열차가 통행하는 건널목에 걸쳐서 차를 세우는 등의 안전 불감증의 단적인 예를 보여 주었으며, 항상 위험이 도사리는 철길 부근에서 노는 어린이를 방치한 주변 사람들의 안전 불감증도 문제로 드러났다.
프로메테우스의 창조물

《프로메테우스의 창조물(), 작품 번호 43》은 루트비히 판 베토벤에 의해 쓰인 발레 음악이다. 개요. 자세한 작곡 경위는 알려져 있지 않지만, 이 작품은 베토벤과 안무가 살바토레 비가노의 밀접한 협력 속에 탄생한 것으로, 1800년에서 1801년에 걸쳐 작곡되었다. 비가노는 빈의 궁정 극장(부르크 극장)에서 마리아 테레사 대공비에게 작품을 선보이는 임무를 맡았는데, 우화적인 의미에서 프로메테우스의 주제를 선택했다. 비가노는 보통 그의 공연을 위해 자신의 음악을 작곡했지만, 그는 이 공연이 너무 중요하다고 느꼈고, 베토벤에게 대신 작곡을 부탁했다. 발레는 2막으로 쓰여졌고, 베토벤은 서곡과 서주, 15개의 섹션, 그리고 피날레를 만들었다. 완성된 작품의 초연은 1801년 3월 28일에 빈의 부르크 극장에서 이루어져 대성공을 거두었다. 하지만 순식간에 잊혀져 갔으며, 베토벤 자신도 이에 만족하지 못했다. 현재는 서곡만이 자주 공연되고 있고, 전곡은 CD 디스크를 통해 매우 정기적으로 녹음된다. 이 발레 음악은 베토벤이 하프를 사용한 유일한 작품이라는 점에서 베토베니안 오케스트라의 참신함을 담고 있다. 베토벤의 피아노 필사본 초판은 1801년 6월에 빈의 아르타리아 출판사를 통해 간행되었고, 헌정은 베토벤의 후원자인 카를 폰 리히놉스키 공작의 아내 마리아 크리스티안 폰 리히놉스키 공작부인에게 이루어졌다.
프로메테우스의 창조물

오케스트라 버전의 파트보 초판은 서곡만이 1804년에 라이프치히의 호프마이스터 운트 퀴넬 출판사을 통해 간행되었고, 총보의 초판은 베토벤 전집판[GA]를 통해 간행되었다. 베토벤은 발레를 통해 드라마와 무용과 음악의 긴밀한 관계를 실현하고자 하고 있어, 당시 그가 이 작품을 발레 음악으로 무대에 올렸을 때, 매우 모던한 의도를 지니고 있었다. 그리고 이 음악은 당시 이미 시인 괴테와 실러 사이에서 논의되고 있었던, 일종의 "종합예술작품"으로서의 정취를 가지는 예가 되었다. 베토벤은 본 작품 속에 있는 프로메테우스 소재를 이후에도 활용하고 있다. 예로 《관현악을 위한 열두 개의 대무곡》, 《교향곡 3번》, 《에로이카 변주곡》 등의 작품에서 이 발레 음악에서 사용한 음악적 소재를 유용하고 있다. 베토벤은 생애에 걸쳐 두 편의 발레 음악을 남겼다. 본 작품 외에 남긴 또 다른 한편의 발레 음악은 《기사의 발레를 위한 음악》(WoO 1)이라는 작품 번호가 없는 작품이다. 발레에 관하여. 발레는 진흙으로 인류를 창조하기 위해 제우스에게서 불을 훔친 프로메테우스의 신화를 바탕으로 한 우화이다. 계몽주의 운동에 대한 베토벤 스스로의 지원에 크게 기초한 발레에서 프로메테우스는 무지의 상태에 있는 인류를 발견하고 과학과 예술의 아이디어를 그들에게 소개하기로 결정한다. 프로메테우스는 암피온, 아리온, 오르페우스에게 음악을 가르치라고 명령하는 예술의 신 아폴론과 비극과 희극을 가르치는 멜포메네와 탈리아에게 인간을 소개한다.
프로메테우스의 창조물

인간은 또한 판과 함께 그들에게 목가적인 춤을 소개하는 테르프시코레를 만나게 되고 디오니소스가 그의 영웅적인 춤을 소개한다. 구성. 본 작품은 서곡과 서주, 16개의 섹션으로 구성되어 있다. 총 연주 시간은 60분에서 65분 정도이다. 서곡. 도입부(다장조, 3/4 박자, 아다지오)와 주부(다장조, 2/2 박자, 알레그로 몰토 콘 브리오, 전개부가 없는 소나타 형식)로 이루어진다. 연주 시간은 약 5분 정도이다. 제1막. 서주로 시작하고 세 개의 섹션으로 구성된다. 제2막. 다른 13개의 섹션으로 구성된다.
베냐민 후겔

베냐민 후겔(, 1977년 7월 7일 ~ )은 스위스의 은퇴한 축구 선수로서, 포지션은 수비형 미드필더였다. 축구인 경력. 선수 경력. 1998년 FC 바젤에 입단한 후 초기엔 주로 2군에서 활약하였으나 흐리스티안 그로스 감독이 부임한 이후 1군 주전 선수로 활약하기 시작하였다. 2005년까지 바젤이 일궈낸 3번의 리그 우승에 핵심적인 역할을 하며 팀의 프랜차이즈 스타로 성장하였으며 2004-05 시즌이 끝난 이후 아인트라흐트 프랑크푸르트로 이적하였다. 2007년 6월 400,000 유로의 이적료로 프랑크푸르트를 떠나 친정 팀인 바젤로 복귀하였다. 복귀 후 첫 시즌인 2007-08 시즌 팀의 리그 우승에 공헌하였고 2009-10 시즌, 2010-11 시즌에도 팀이 연속 우승을 따내는데 기여하였다. 국가대표 경력. 2003년 프랑스와의 경기에 출전하며 A매치 데뷔전을 치렀고 다음 해에 치러진 UEFA 유로 2004에 출전하였다. 2005년 11월 16일에 열린 튀르키예와의 2006년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 플레이오프 2차전 경기에서 경기 종료 이후 벌어진 난투극에 가담하여 튀르키예 대표팀의 트레이너를 발로 찬 혐의가 인정되어 A매치 6경기 출전 정지를 당하였고, 이에 따라 2006년 FIFA 월드컵 본선 명단에 포함되지 못하였다.
스프링 트레이닝

메이저 리그 베이스볼에서 스프링 트레이닝()은 정규시즌 전에 훈련과 시범 경기 기간을 일컫는다.
호르헤 부루차가

호르헤 루이스 부루차가(, 1962년 10월 9일 ~ )는 아르헨티나 국적의 전직 축구 선수이며, 포지션은 미드필더였다. 아르헨티나 프리메라 디비시온의 아르세날 데 사란디에서 프로 경력을 시작했으며, 이후 인데펜디엔테를 거쳐 1985년 프랑스 르샹피오나의 FC 낭트에 입단해 활약한 뒤 1992년 발랑시엔 FC으로 이적하였다. 그 뒤 1993년 올랭피크 드 마르세유와의 경기를 앞두고 마르세유의 선수인 장자크 에이델리에게 매수되어 경기에서 고의로 진 혐의를 받았으나, 실제로 돈을 받고 승부조작을 한 혐의가 입증되지 않아 무죄 판결을 받았다. 이후 1995년 친정팀인 인데펜디엔테로 복귀하였고, 1998년 선수 은퇴를 선언하였다. 아르헨티나 축구 국가대표팀에서는 디에고 마라도나와 호흡이 잘 맞는 공격형 미드필더로 알려졌으며, 1986년 FIFA 월드컵 당시 서독 축구 국가대표팀과의 결승전에서 결승골을 넣은 선수로도 유명하다. 이후 1990년 FIFA 월드컵이 끝나고 난 직후 국가대표에서 은퇴하였다. 선수 은퇴 이후 자신의 친정팀인 아르세날의 감독을 맡았으며, 이후 에스투디안테스 라 플라타, 인데펜디엔테, CA 반필드 등에서 지도자 생활을 하였다.
홀로코스트 부정

홀로코스트 부정(홀로코스트 否定, )은 제2차 세계 대전 당시에 유대인을 대상으로 이루어진 집단살해인 홀로코스트가 존재하지 않았거나 실제보다 크게 과장되었다는 주장이다. 이스라엘을 비롯하여 유럽의 독일, 오스트리아, 스위스, 프랑스, 벨기에, 네덜란드, 룩셈부르크, 폴란드, 체코, 헝가리, 슬로바키아, 포르투갈, 루마니아, 리투아니아, 리히텐슈타인(총 16개국)에서는 홀로코스트를 부정하는 행위가 법률에 의해 금지되어 있다.
스파이더!

스파이더! (Spider) 혹은 스파이더의 영어여행은 영국 BBC에서 방영된 뮤지컬 애니메이션이다. 어린이를 대상으로한 애니메이션으로 1991년 9월 영국에서 처음으로 방영되었으며, 국내에서는 1996년 투니버스를 통해 방영한 바가 있었다. 제작사는 하이버트 랄프 엔터테인먼트로, 그레이엄 랄프가 제작을 맡았고 리쳐즈 워너가 작곡을 맡았다. 내용. 개구쟁이 거미 스파이더와 평범한 소년의 이야기가 담겨져 있는 내용이다. 처음에는 소년이 스파이더가 무서워 잘 어울리지는 못했지만, 점차 어울려지면서 친해진다. 화별. 총 13화로 화 당 5분으로 구성되어있다.
아다 (세르비아)

아다(, )는 세르비아 보이보디나 자치주에 위치한 도시로, 행정 구역상으로는 북바나트구에 속하며 면적은 228.6km2, 도시 인구는 10,546명(2002년 기준), 지방 자치체 인구는 18,972명(2002년 기준)이다. 역사적으로 바치카 지방에 속했던 도시이며 티서강과 접한다. 헝가리인이 전체 인구의 다수를 차지한다.
토미 존 수술

토미 존 수술 (서저리)(), 또는 팔꿈치 인대 접합 수술()은 부상당한 팔꿈치에 정상적인 팔꿈치의 인대를 떼어 붙이는 수술이다. 메이저 리그 베이스볼의 로스앤젤레스 다저스 좌완 투수로 통산 288승을 올렸던 토미 존이 최초로 수술을 받아서 그 이름에서 따왔다.
밀의종교

밀교(密敎, Mysteries, μυστήρια) 또는 밀의종교(密儀宗敎, Mystery religion)는 해당 가르침 또는 종교의 입문자 또는 비전가(initiates, 이하 비전가)에게만 그 가르침의 내용이 알려진 고대 그리스와 로마의 컬트 종교들을 통칭한다. 이 종교들은 비전(祕傳initiation)과 종교적 수행과 실천의 세부 내용을 외부로 밝히지 않는 비밀엄수주의를 주된 특징으로 한다. 고대 그리스-로마 세계에서 가장 유명했던 신비 종교 또는 밀의종교는 엘레우시스 밀의종교()였다. 이 컬트 종교는 아주 오래된 밀의종교로 그리스 암흑기(기원전 13~9세기) 이전부터 존재하였다. 밀의종교들은 고대 후기(기원후 2~8세기) 동안 융성하였는데, 예를 들어, 기원후 4세기에, 후대에 "배교자 율리아누스"라고 불린 로마 황제 율리아누스는 서로 다른 세 가지 밀의종교에 입문하여 비전을 전수받았던 것으로 알려져 있다. 그리고 이러한 후대의 컬트 종교들 중 특히 유명했던 것으로는 고대 로마 제국의 군인들 사이에 널리 믿어진 미트라교()가 있다. 비록 이들 밀의종교의 대체적인 내용에 관해서는 "알려진 정보를 바탕으로 한 합리적 추정"이 있긴 하지만, 이들 밀의종교가 유지한 비밀엄수주의와 밀의종교에 대한 기원후 4세기 이후의 기독교의 박해 때문에 이들의 종교적 수행과 실천의 세부 내용은 학자들에게 알려져 있지 않다. 용어. "밀의" 또는 "신비"라는 용어는 그리스어 미스테리온(μυστήριον)에서 유래되어 라틴어 미스테리움(mysterium)을 지나온 낱말이다.
밀의종교

대개 단수형 대신 복수형이 사용되는데 그리스어 복수형 미스테리아(μυστήρια)에서 유래한 것이다. 이러한 유래에 따르면, 밀의종교(Mysteries) 또는 신비(Mysteries)는 "비밀한 의식들 또는 교의들"을 뜻한다. 때문에 영어 Mysteries는 문맥에 따라 신비 가르침, 신비, 비의, 비전 전수 의식, 신비 제전, 제전, 신비 종교, 신비주의 종교, 밀의 종교 등으로 번역되고 있다. 이러한 어떤 "밀의종교(Mystery)"를 따른 사람을 "미스테스(mystes)", 즉 밀의가(mystic)라고 한다. 이 문맥에서 미스테스(신비가)는 "비전 전수를 받은 사람" 즉 비전가(initiate)를 뜻한다. 미스테스(신비가)라는 낱말은 한편으로는 또는 차단하다"를 뜻하는 "미에인(myein)"으로부터도 유래했는데 이 유래는 비밀엄수, 즉 눈과 입을 닫는 것을 가리키며 또는 오직 비전가들만이 의식에 참여하거나 참관할 수 있다는 것을 가리킨다. 따라서, 위의 어원적 유래에 따를 때 "밀의종교(Mysteries)"는 그 모든 종교적 활동이 비비전가들 또는 비입문자들에게는 닫혀 있으며 그 교의와 수행법이 일반 대중에게는 비밀로 되어 있는 컬트 종교를 뜻한다. 목록. 고대 그리스와 로마에는 다음의 밀의종교들 또는 신비종교들이 있었다. 로마인들이 다른 문화로부터 수용한 몇몇 신들이 다음의 밀의종교 또는 신비종교의 형태로 숭배되었다. 성격. 밀의종교 또는 신비종교는 헬레니즘 종교의 세 유형 중 하나를 이룬다.
밀의종교

나머지 둘 중 하나는 특정 국가 또는 민족에 특정한 황제 숭배, 군주 숭배 혹은 민족 종교이며, 다른 하나는 신플라톤주의와 같은 철학적 종교이다. 이러한 유형 구분은 바로(116~27 BC)가 신학을 3부문으로 나눈 것과 상응한다. 바로는 신학을 시민 신학자연 신학신화 신학의 3부문으로 나누었다. 시민 신학은 정치 신학이라고도 불리는데 이 신학은 국가 컬트 종교와 이러한 종교가 사회를 안정화시키는데 하는 역할에 관련된 신학이다. 자연 신학은 신의 성품과 본질에 대한 철학적 사색이며, 신화 신학은 신화와 의식(儀式)에 관련된 신학이다. 밀의종교 또는 신비종교는 이들 중 신화 신학에 해당한다. 그리스-로마 시대의 밀의종교 또는 신비종교는 시민 종교와 경쟁하였다기 보다는 이들을 보충하는 역할을 하였다. 당시에 개인은 국가 컬트 종교의 제전들과 의식(儀式)들에 별다른 어려움 없이 참가할 수 있었으며 그러면서 동시에 하나 혹은 다수의 밀의종교에서 비전을 받을 수 있었고, 또한 이와 동시에 특정 철학 학파를 지지하는 것이 가능하였다. 그리스-로마의 다신교 사회에서, 시민 종교의 공공의 의식(儀式)의 경우 해당 사회의 모든 구성원이 참가하도록 되어 있었던 반면, 특정 밀의종교에서 비전 전수를 받는 것은 각 개인의 선택에 달린 것이었다. 그리고 공공의 종교에서 수행되었던 희생 의식, 식사 의식, 정화 의식 등의 종교적인 실천들 중 많은 것들이 밀의종교에서도 반복되었는데, 다만 단순한 반복에 그치지 않고 해당 밀의종교의 비전가들에게만 비밀히 전수되는 종교적 실천들이 부가되는 형태로 전개되었다. 이러한 점은 초기 기독교가 받았던 박해의 이해에 있어서 중요한 사항이다.
밀의종교

당시의 로마 제국의 지배층은 기독교 고유의 종교적 교의나 실천(수행법과 생활 방식) 때문에 기독교를 반대한 것이 아니었다. 초기 기독교인들은 자신들의 새로운 신앙은 황제 숭배의 국가 종교에 참가하는 것과는 양립할 수 없다고 생각하였고 따라서 황제 숭배를 거부하였는데, 로마 제국의 지배층은 초기 기독교인들의 이러한 황제 숭배를 거부하는 생각과 실천이 체제전복적인 사고와 행위라고 보았으며 이 때문에 기독교를 반대하고 박해하였다. 밀의종교들은 고대의 종교적 의식(儀式)을 보존하는 적합한 장소로서의 역할을 하였다. 이와 관련하여, 밀의종교들이 아주 보수적이었다고 가정하는 것이 타당한 이유가 있다. 예를 들어, 엘레우시스 밀의종교는 거의 2천년의 기간을 이어 왔는데 이 기간 동안 공공의 종교의 의식은 현저히 변화하였다. 즉, 공공의 종교는 청동기 시대의 고대 컬트 종교, 철기 시대 초기의 고대 컬트 종교, 헬레니즘 시대의 영웅 컬트 종교, 로마 시대의 황제 숭배 종교 등으로 이어지면서 그 의식(儀式)이 처음과는 크게 달라졌다. 반면, 밀의종교들에서 수행된 의식(儀式)은 우리가 아는 한 모든 면에서 전혀 변화 없이 유지되었다. "밀의종교들은 많은 경우 야만 시대로부터 이어져 온 것이다. 밀의종교들은 유례가 없을 정도로 지속되었다. 고대 아테네 근처의 엘레우시스에서 열렸던 밀의종교 또는 신비종교는 천년 동안 지속되었다.
밀의종교

그리고 이 밀의종교 또는 신비종교가 그 긴 기간 동안 거의 변하지 않았을 것이라고 믿을 만한 이유가 있다." 이러한 이유로, 고대 그리스의 밀의종교에 대해 지금 우리가 가지고 있는 대체적인 그림들은 원(原)인도유럽 종교()의 특정한 고대 요소들을 반영하고 있는 것으로 여겨지며, 특히 인도이란 종교()와 유사점이 많은 것으로 여겨지고 있다. 기독교와의 관계. 기원후 2세기에 순교자 유스티노(: 100~165)는 자신의 저서 《제1 호교론()》에서 이들 밀의종교들을 참된 신앙의 "악마적 모사품"이라고 하였으며 "악마들은 모세가 말한 것을 모방하여 프로세르피나(그리스 신화의 페르세포네)가 유피테르의 딸이라고 주장하며 또한 사람들을 선동하여 코레()라는 이름으로 이 여신의 상을 세우도록 하고 있다"고 말하였다. 순교자 유스티노의 예에서 보이는 바처럼, 기원후 1~4세기 동안 기독교는 "이들 밀교들이 기독교의 메시지를 수용하는 비유대교적 지평의 한 요소로서 자리하고 있는 한" 밀의종교들과 직접 경쟁하여야 했다. 또한 기독교는 "초기 단계에서 이들 밀의종교들(의 교의와 의식)을 포용함으로써 비기독교 문화에 기독교가 전파되고 수용될 수 있도록 하였으며" 또한 이들 밀의종교들은 "초기 기독교의 이러한 기독교 전파와 수용의 과정에 일정한 기여를 하였다." 클록과 맥닐의 견해에 따르면 "우리가 알고 있는 형태의 기독교의 성사(聖事) 또는 성례전(聖禮典)의 교의와 의식은 이러한 상호작용이 없었다면 생겨날 수 없었을 것이다.
밀의종교

또한, 그리스도론의 교의를 보면 당시의 기독교인들이 어떻게 하면 신화적 유산을 '취하여' 그것을 정화시키고 고양시킬 수 있는 지를 잘 알고 있었다는 것을 볼 수 있다." 기독교가 로마 제국의 국교가 되는 시점 전후로 밀의종교를 비롯한 비기독교는 기독교와 로마 제국의 박해를 받았다. 밀의종교에 대한 당시의 기독교의 박해로는 콘스탄티누스 1세와 2세의 와 테오도시우스 1세가 기원후 392년에 칙령을 통해 엘레우시스 밀의종교의 을 특히 들 수 있다.
에스트리

에스트리(S Tree)는 대한민국의 방송 채널 사용 사업자이자 다큐멘터리 전문 텔레비전 채널이다. 2015년 8월 1일에 폐국되어 그 자리에 JTBC3 폭스 스포츠로 새로 개국하였다.
신구추오역

신구추오역()은 일본 후쿠오카현 가스야군 신구정에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이다. 개요. 2010년에 개업했던 신구 정 내 첫 JR역이다. 현재의 훗코다이마에역은 2008년 3월까지 신구 정에 유래하는 지쿠젠신구 역을 일컬어진다. 지쿠젠신구 역은, 신구 신호장으로서 개업했던 때는 신구 정 내에 설치되었지만, 역으로 승격했던 때에 하카타 쪽으로 300m 떨어져 현행의 후쿠오카시 히가시구 와지로오카에 이전해, 신구 정 내에는 없어졌다. 역 구조 및 승강장. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로 선상 역사를 가진다. 또한, 동쪽 입구와 서쪽 입구가 마련되어, 각각에 역 앞 광장이 마련되어 있다. 규슈 교통기획이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 발권 창구가 설치되어 있다. 또한, 전후의 역 승강장은 기본적으로 상행선 쪽으로부터 1·2... (→정확히, 상행선 쪽에 역 사무실이 설치되어 있다)가, 이 역과 시시부 역은 하행선 쪽에 역 사무실이 설치되었기 때문에, 하행선 쪽이 1번이 되어 있다.
알레만어

알레만어() 또는 알레만 독일어, 알레만 방언은 상부 독일어에 속하는 독일어의 방언군이다. 고대 게르만족의 일파인 알레마니족의 이름에서 기원했다. 방언. 알레만어는 남쪽의 고지대에서 북쪽의 저지대로 갈수록 서서히 언어의 모습이 달라지는 방언 연속체로, 크게 최고지 알레만어, 고지 알레만어, 저지 알레만어의 3가지 대분류로 나뉜다. 더 넓은 의미에서는 저지 알레만어와 사용 지역이 접하고 표준 독일어와도 유사한 슈바벤어를 알레만 방언에 포함하기도 한다. 스위스 지역의 알레만 방언들은 흔히 통틀어 스위스 독일어라고 불린다.
베이스볼 아메리카

베이스볼 아메리카()는 미국 내에서 고등학교, 대학교에서 프로로 올라오는 선수들, 일본, 그리고 마이너 리그에 관해 다루는 야구 잡지이다. 현재 격주로 발행되며, 매년 5권의 참고 도서를 출판하며, 일주일마다 팟캐스트를 발행한다. 본사는 노스캐롤라이나주의 더럼에 있다.
볼티모어 선

볼티모어 선()은 미국 메릴랜드주 내 최대의 발행 부수를 기록하고 있는 볼티모어의 일간 신문으로, 지역, 행사, 이슈, 인물, 산업에 관한 정보를 제공한다.
장단면

장단면(長湍面)은 경기도 파주시의 면으로, 면적은 33.96 km2이다. 본래 장단군청의 소재지였으며, 현재는 파주시에 편입된 옛 장단군 지역과 함께 군내면에 소재한 장단면 (행정면) 행정복지센터에서 관할한다. 면의 동부 임진강 연안에서 민통선 출입 영농이 행해지고 있으나, 마을이 조성되지 않아 거주하는 주민은 없다. 교통. 경의선 도라산역이 있다. 자연. 서쪽은 군사분계선, 남쪽과 동쪽은 임진강으로 둘러싸인 반도형태를 띠고 있는 장단면 지역의 습지는 독수리 월동지로 조성되어 보존 가치가 높다.
하라다 토모요

하라다 토모요(, 1967년 11월 28일~)는 일본의 배우이자 가수이다. 본명은 츠와키 도모요(, 결혼 전 성: 하라다)이며, 나가사키현 나가사키시 출신이다. 배우 하라다 기와코는 친언니이다. 1983년 영화 《시간을 달리는 소녀》로 데뷔했으며, 1980년대부터, 야쿠시마루 히로코(薬師丸ひろ子), 와타나베 노리코(渡辺典子)와 함께 가도카와 영화의 간판인 〈가도카와 세 자매〉중 한 명이다.
나카묘역

나카묘역()은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 규슈 여객철도 이부스키마쿠라자키 선의 역이다. 역 구조. 섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상역. 현재는 무인화되고 있다.
비어 진트 헬덴

비어 진트 헬덴(Wir sind Helden)은 독일의 록밴드이다. 개요. 2001년 함부르크에서 결성하였다.
리엔치

리엔치(Rienzi, der Letzte der Tribunen) WWV.49은 리하르트 바그너의 초기 오페라이다. 총 5막이며, 같은 이름의 소설을 토대로 바그너가 직접 리브레토를 썼다. 1838년에서 1840년 사이에 쓰여졌으며, 1842년 10월 20일 드레스덴에서 초연했다. 줄거리. 배경은 중세 로마이며, 콜라 디 리엔치의 이야기를 다루고 있다. 리엔치는 호민관 정치를 시도하나, 각종 알력을 극복하지 못하고 결국 제거된다.
뉴이스트

뉴이스트()는 2012년 3월 15일에 데뷔한 대한민국의 5인조 보이 그룹이다. 플레디스 엔터테인먼트 소속이었으며, 그룹명은 NU, Establish, Style, Tempo의 약자이다. 데뷔 전 애프터스쿨 보이즈라는 가칭으로 불렸다. 공식 팬클럽명은 'LOΛE(러브)'로 뉴이스트의 자음(ㄴㅇㅅㅌ)에서 생성된 단어이다. 현재 YOUTUBE(유튜브)에서 FACE(페이스)가 뮤직비디오 22위를 차지하고 있다. (2023년 1월 말,2월 초 기준)
헤럴드메일

헤럴드메일()는 메릴랜드주, 펜실베이니아주, 웨스트버지니아주 등 3개 주에 걸쳐 발행되는 미국의 지역 신문이다.
율리 (밴드)

율리(Juli)는 독일의 록밴드이다. 개요. 밴드이름은 독일어로 7월이라는 뜻이다. 2001년에 결성되었고 의미에 따라 7월에 데뷔했다. 2004년 7월 데뷔싱글 'Perfekte Welle'(완벽한 파도)를 내놓았다. 16만장이 팔렸고, 독일어 노래를 유행시키는데 한 몫했다. 하지만 2004년 인도양 지진 해일 이후에는 매체에서 금지되었다.
브루노 간츠

브루노 간츠(, 1941년 3월 22일 ~ 2019년 2월 16일)는 스위스의 배우이다. 《베를린 천사의 시》의 천사 역할, 《다운폴》의 아돌프 히틀러 역할로 유명하다. 스위스인 아버지와 이탈리아인 어머니 사이에서 태어났으며 1960년 배우로 데뷔하였다. 2018년 2월에 대장암 진단을 받아 화학 치료를 받았었다. 그러나 제대로 극복하지 못한 채 2019년 2월 16일에 지병으로 사망하였다.
뤼드베리 상수

뤼드베리 상수 또는 리드버그 상수(Rydberg 常數)는 formula_1 or formula_2를 말하며, 스웨덴의 물리학자 요하네스 뤼드베리의 이름을 따서 만들어졌다. 이 값은 수소의 스펙트럼 공식(뤼드베리 공식)을 위해 만들어진 것이다. 원자핵의 질량이 전자보다 훨씬 크다는 가정 아래에 만들어졌다. 뤼드베리 상수 formula_3 여기서 formula_4는 전자의 정지 질량, formula_5는 기본 전하량, formula_6는 자유 공간에서의 유전율, formula_7는 플랑크 상수, 그리고 formula_8는 진공에서의 광속이다. 이를 사용하면 일련의 스펙트럼을 표현하는 식에서 파수(단위 길이당의 파수)를 구할 수 있다. 또 여기에 빛의 속도(C)를 곱하면 스펙트럼선에 해당하는 진동수를 구할 수 있다. 보어 모델에서의 뤼드베리 상수. 뤼드베리 상수는 보어의 원자모델에서도 유도될 수 있는데, formula_9 :에너지 차이--1 formula_10 :가정(각 운동량이 formula_11의 정수배이다.)--2 formula_12 :전자기력=구심력--3 2의 식으로 3의 식을 나누면 formula_13 formula_14 formula_15 formula_16 1식에서 formula_17 (n>m 은 양의 정수) formula_18 수소에서의 뤼드베리 상수이므로 Z=1, formula_19
비커밍 제인

《비커밍 제인》()는 제인 오스틴의 삶을 주제로 한 2007년 제작된 영국, 아일랜드, 미국의 영화이다.
대곡

대곡(大谷, ?~?)은 신라의 관리이다. 생애. 그는 일길찬 관등으로서 유례이사금의 명을 받아 왜에게 함락된 사도성을 되찾은 뒤 성을 개축하고 80여 가를 부호 80여 가를 그곳으로 옮겼다.
아키아나 크라마리크

아키아나 크라마리크(Akiane Kramarik, 1994년 7월 9일~)는 미국 시인이자 화가이다.
마쿠우치

마쿠우치 또는 마쿠노우치()는 일본 스모의 프로리그인 오즈모의 등급 중 최상위에 위치하는 등급이다. 마쿠우치 다음의 등급으로는 주료(十両)가 있다. 마에가시라(前頭) 위로 고무스비(小結)·세키와케(関脇)·오제키(大関) 등의 3역(三役)이 동서로 각 1명씩 존재하며, 최상단에 요코즈나가 존재한다. 이들을 다 합치면 총 42명이며, 선수들은 이들 가운데 15명을 하루에 하나씩 상대하여(같은 도장 소속이거나 친족 관계가 있을 경우 대진에서 배제함) 그 성적으로 순위를 가린다.
UVB-76

UVB-76 또는 우베베 76()은 러시아의 특정지역에서 송출되는 단파 방송 호출부호로, 일반적으로 주파수 4625KHz(낮은 진폭의 AM 주파수이다.)에 있다. 라디오 청취자 사이에서는 이 주파수를 부저()라고 부른다. 이 방송은 하루 24시간 동안, 분당 약 25회의 속도로 반복되는 짧고 단조로운 소리로 이루어져 있으며, 1982년 이후부터 청취되기 시작했다. 드물게 부저 소리 대신 러시아어의 목소리가 들리기도 한다. 현재 밝혀진 바로는 송출 목적은 러시아 연방군 서부군구 사령부가 제 60중앙통신센터를 통해 송신하는 전략 명령 송신소로 밝혀졌다. 일반 전송. 방송은 약 1-1.3초 동안 멈추고, 분당 21-34회를 반복하며, 1.2초 정도 윙윙거리는 소리를 전달한다. 2010년 8월까지, 버저 음색은 0.8초 동안 지속되었다. 정각 1분전부터 버저 음색은 짧은 반복이 아닌 계속 이어지는 연속음으로 대체된다. 부저는 적어도 1982년 이후 방송되었으며, 2초간 두번 반복하는 음은 1990년부터 바뀌었다. 2003년 1월 16일, 긴 시간의 높은 톤(분당 20회)로 바뀌었으나, 얼마 안가 이전의 패턴으로 바뀌었다. 오작동. 자주, 멀리서 대화하는 목소리나 기타 배경 소음으로 인해, 버저의 음색이 살아 있고 생방송 중이라는 주장(대신 재생 장치를 통해 버저를 녹음하거나 자동 소리 장치를 이용)으로 부저는 뒤에 있거나 마이크가 실수로 설정된 것일수도 있다. 그러나 이러한 경우는, 2001년 11월 3일에 러시아어로 된 사람의 목소리를 듣고 녹음한 자료가 있다."Я — 143.
UVB-76

Не получаю генератор." "Идёт такая работа от аппаратной." ("여기는 143. 발전기 (발진기)를 받지 않았다." "이런 것들은 장비실에서 가지고 온다." ("I am 143. Not receiving the generator (oscillator)." "That stuff comes from hardware room.")). 음성 메시지와 기타 소리. UVB-76의 음성 메시지는 2010년 후반에 출몰하여 갑자기 나올 때까지 아주 드문 것으로 생각되었다. 그들은 일반적으로 살아있는 목소리가 러시아어로 주어지면서 반복된다. 적어도 이와 같은 메시지가 20년동안 7번(비연속) 관찰되었다. 위치 및 기능. 현재 송신기 위치에 대해 많은 추측이 있다. 전 송신기는 러시아의 포돌스키 군의 부근이다. 위치는 러 젤레노그라드와 솔네치노고르스크의 중간 정도 지점으로 모스크바 북서쪽 40km의 로제키 마을 근처이다. 위치 및 콜사인은 1997년 최초 음성 방송까지 알 수 있었다. 2010년 9월에 방송국의 수신기는 프스코프 마을 근처로 이동했다. 이것은 러시아 군대의 개편으로 인해 옮겨졌을 수도 있다. 기능은 스파이나 기타 군인들에게 명령이나 전달사항을 암호화로 전파하는 것이라고 하지만 리투아니아 공화국 정보국의 전 총리는 음성 메시지의 목적은 방송국의 근무자 확인을 위한 용도라고 발언했다.
레이미 (가수)

레이미(, 1965년 1월 6일 ~)는 일본의 싱어송라이터이다. 본명은 호리카와 레이미()이며, 오키나와현 기노완시 출신이다. 1978년 클라리온 걸 출신 호리카와 마유미는 친언니이다. 언니가 갖고 있던 사진이 관계자 눈에 띄어, 1984년 마쓰토야 마사타카, 마쓰토야 유미 부부의 지원으로 데뷔했다. 1993년부터는 레메디오스 (Remedios)란 이름으로 드라마나 영화 사운드 트랙, 광고 음악 작업을 하기 시작했다. 또 이와이 슌지 감독의 몇몇 작품에서 같이 작업하기도 했다.
백금족 원소

백금족원소(白金族元素, 영어: platinum metals)는 주기율표 제8, 9, 10족에 속하는 원소 중에서 루테늄(Ru), 로듐 (Rh), 팔라듐(Pd), 오스뮴(Os), 이리듐(Ir), 백금(Pt) 등 6원소의 총칭이다. 10족을 뜻하는 백금족과는 다르다. 대표적인 전이원소(轉移元素)로 모두 희유원소(稀有元素)에 속한다. 서로 성질이 비슷한 귀금속이며 천연으로 혼합 된 합금으로 산출되지만 양이 적다. 성질. 회백색의 광택이 있고 화학적으로 안정하다. 특히 로듐, 팔라듐, 백금은 전연성(展延性)이 좋다. 모두가 녹는점이 높고 비중이 크며 부식이 잘 되지 않는 귀금속이다. 또 화학적 성질은 비활성이며 산·알칼리에 잘 침식되지 않는다. 루테늄과 오스뮴, 로듐과 이리듐, 팔라듐과 백금의 성질이 특히 비슷하다. 각종 무기·유기화학 반응, 특히 산화 환원반응의 뛰어난 촉매(觸媒)다. 용도. 백금족 원소는 무기·유기화학 반응, 산화 환원반응의 뛰어난 촉매이기 때문에 여러 공업에서 촉매로 이용되고 여러 오염물질을 정화하는 용도로도 쓰인다. 자동차 배기구에 백금족 원소를 코팅해 산소와 탄화수소화합물의 활성도를 높여 이산화탄소와 물로 분해될 수 있게끔 반응이 잘 일어나도록 돕는다. 그 외에도 오존 농도를 낮추는 데도 이용하고, 휘발성 유기화합물의 처리, 맹독성 다이옥신을 약독성으로 만드는 데도 이용된다.
백금족 원소

루테늄의 용도. 루테늄은 주로 다른 백금족 원소의 경도를 높이는 경화제(硬化劑)로 사용된다. 팔라듐·루테늄합금은 장식용, 백금·루테늄합금은 장식용·전기접점(電氣接點) 재료용으로 사용된다. 오스뮴·로듐과의 합금은 펜촉 등에 사용되기도 한다. 루테늄화합물은 일산화탄소를 수소화하여 고분자량(高分子量)의 파라핀을 제조하는 촉매로 사용되고, 루테늄산 등 화합물은 현미경 검사 때 염료에 염색이 잘 안되는 근육 등 생물조직을 염색하는 데 쓰인다. 로듐의 용도. 순수한 로듐은 반사거울에 쓰이며, 또 백금의 경화원소(硬化元素)로도 사용된다. 백금-로듐합금은 내식성(耐蝕性)·내열성이 뛰어나 저항체·열전쌍(熱電雙), 암모니아의 산화용 촉매, 내열재·내식재 등으로 이용한다. 또 진공도금으로 유리에 증착시켜 간섭필터로도 사용된다. 팔라듐의 용도. 백금보다 값이 싸며 가볍고 단단하므로 전기접점·고급 외과 수술용 기구·열계측기·베어링·치과 재료·장식용 귀금속 등으로 쓰인다. 수소를 잘 흡수하고, 이 수소를 방출시키면 활성도 강하므로 수소의 정제에 쓰인다. 오스뮴의 용도. 수소첨가·암모니아합성 등 각종 반응의 촉매로 쓰이는 외에 전기접점재료, 전구의 필라멘트, 축음기의 바늘 등으로 사용된다. 이리듐과의 합금은 펜촉이나 정밀 베어링으로 사용된다.
백금족 원소

이리듐의 용도. 이리듐은 백금족원소의 금속을 경화시키기 때문에, 미터원기(原器: 백금 90%, 이리듐 10%)나 만년필의 촉(이리도스민) 등에 사용된다. 이 밖에 고융점(高融點) 유리압출용 다이스, 고온반응용 도가니 등과 전기장치·치과재료 등에도 사용된다. 백금의 용도. 화학실험실에서 백금과 백금의 합금은 전극 또는 물질을 고온으로 가열할 수 있는 도가니와 접시로 쓰인다. 고온과 전기 아크의 화학작용에 대해 잘 견디므로 전기 접촉장치와 내연기관의 점화장치에 쓰인다. 또한 보석과 치과용 합금으로 널리 쓰이고, 백금-이리듐 합금은 외과용 핀으로 쓰인다.
북항동

북항동(北港洞)은 전라남도 목포시의 행정 구역이다. 개요. 1990년대에 목포시가 인구가 많아져 북항간척사업과 하당간척사업을 계획해 1990년대 후반에 준공을 했으며, 신안건설이 북항동에 아파트를 건설 하고 그뒤로 북항 회센터가 들어서고 2012년 6월에 고하도 목포신항과 목포본토의 북항을 이으는 목포대교가 개통을 했다. 북항에는 신안 팔금,안좌,도초,비금을 운행하는 농협 철선이 운행하고 있다.
UTM-02

UTM-02는 자기부상열차의 지속적인 연구를 위해 개발된 차량이다. 차량 개발은 한국기계연구원 시험선에서 진행되었다. 역사. 1989년, 대한민국은 국가 연구개발사업으로 한국기계연구원에서 자기부상열차를 개발하기 시작하였다. 개발사업 참여 업체였던 현대정공에서 시속 30km급의 1993년 대전 엑스포 전시용 차량을 개발하는 데 성공하였다. 이후 각각 1998년과 2006년, 총 435억 원의 연구 개발비를 투입하여, 실용화 전단계 프로토타입 UTM-01 모델과 시속 110km급의 실용화 모델인 UTM-02 개발에 성공하여 원천 기술을 확보하였다. 시운전을 거친 후 2008년 4월 21일, 엑스포역↔과학관역 1km 구간이 개통되었다. 2011년까지 차량을 현대로템에서 관리하였으나 계약 만료로 이후부터는 국립중앙과학관에서 차량 관리를 맡았다. 2015년, 엑스포 재창조 사업으로 인하여 엑스포과학공원이 철거되는 과정에서 엑스포역과 과학관역을 잇는 선로도 해체되어 현재는 국립중앙과학관 구내에서만 운행할 수 있다. 특징. UTM-02는 현대로템이 한국기계연구원 기술을 기반으로 제작하였다. 대한민국에서 최초로 상업 운행을 시작한 자기부상열차이며 운전실이 신분당선, K-AGT처럼 객실과 이어져 있어 전면 조망이 가능하다. 부상방식은 저속 주행에 적합한 상전도 흡입식으로, 평균 속도는 30km/h이다. 2가지의 도색이 있다. 편성. MC1-MC2
조 새트리아니

조지프 "조" 새트리아니(, 1956년 7월 15일 ~ )는 미국 록 밴드 치킨풋의 기타리스트이다. 또한 G3의 투어를 이끌고 있다.
부주동

부주동(浮珠洞)은 2012년 1월 25일에 신설된 전라남도 목포시의 행정동이다. 개요. 남악신도시 옥암지구(옥암동)에 인구가 많아지자 시는 옥암동에서 옥암지구를 분리하고 부주동을 신설했다. 부주동은 과거 부주두 마을이 영산강 하구변에 자리잡고 있어서 인근의 섬과 산들이 구슬같이 아름답게 떠보인다고 하여 마을 이름을 부주두라 불렀던 것에서 유래되었다.
성남시민버스

성남시민버스는 대한민국 경기도 성남시에 있는 마을버스 회사다. 본사는 경기도 성남시 수정구 사송로 41(사송동, 공영차고지)에 있으며, 차고지는 사송공영차고지를 사용한다. 보유 차량. 전 차량이 현대 그린시티(개선형 포함)로 운행한다.
이로동 (목포시)

이로동(二老洞)은 전라남도 목포시에 위치하고 있는 행정구역이다. 개요. 그전에는 전라남도 무안군 이로면이었으나 산정리, 상리, 용당리 등이 목포시에 편입되어 산정1동, 산정2동, 산정3동, 용당1동, 용당2동, 상동, 이로동으로 행정동으로 바뀌었다.
마키역 (오이타현)

마키역()은 일본 오이타현 오이타시에 있는, 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 오이타 철도 사업부 오이타 차량 센터가 바로 남쪽에 있기 때문에, 이 역 정차의 열차는 오이타 역으로의 승무원 교대로 향해 편승 및 교대를 끝마치던 운전사의 승강이 있다. 역 구조. 오이타 철도 사업부 오이타 운송 센터의 옆을 달리는 선로의 북쪽으로 폭의 좁은 승강장을 거들어 단식 승강장 1면 1선을 가지는 지상역이다. 고쿠라 역을 나와서부터 닛포 본선에는 처음으로의 상·하열차의 교환이 되지 않는 역이다. 역 서점은 승강장의 북쪽인 다카조 쪽에 있는 역 담당자가 1인분의 공간만의 작은 건물이다. 분테쓰 개발이 역 업무를 행하는 업무 위탁역으로, 마르스가 없고 POS 단말기가 설비되어 있다. 2012년 이후, 이 역에 규슈 여객철도 IC카드 SUGOCA를 도입 예정. 역 주변. 부근은 오이타 시 교외의 주택지. 역부터 도보 몇 분의 범위로 복수의 버스 노선이 달리고 있지만 마키 역 앞까지 오는 편은 없다. 역사. 이 역이 개업하기까지는, 오이타 역 - 다카조 역 간은 보통 열차로 운전 시간에 7분을 필요로 해, 오이타 근교에는 한참 역 간의 긴 구간이 있다. '연선으로 들어앉아서 가장 가까운 역까지 2km는 너무 멀다'라고 말해 주민의 신 역 설치 운동에 의해서 이 역이 설치되었다. 이 역부터 오이타 방향의 가까운 곳에 있는 시모고리 신호장 부근으로, 이전, 임시 승강장이 존재했다.
성운 (문신)

성운(成雲, ? ∼ 1528년)은 조선 중기의 문신, 군인, 유학자이다. 본관은 창녕(昌寧)으로 자는 치원(致遠). 시호는 경숙(景肅)이다. 1514년부터 성균관 사유로 유생들을 지도하였고, 1519년(중종 13) 병조 참지로 있을 때 홍경주(洪景舟), 심정(沈貞), 김전, 등과 함께 조광조(趙光祖) 일파를 공격하는데 가담, 지원하여 기묘사화를 일으켰다. 그 뒤 예조 참판, 병조 참판, 공조 판서, 병조판서 등을 역임하고, 네 번이나 대사헌을 지냈다. 생육신 성담수, 성담년의 조카이고, 사육신 성삼문의 7촌 조카이다. 형제 정승 이기, 이행의 외사촌이다. 생애. 할아버지는 교리 성희이고 아버지는 판서에 증직된 성담명(成聃命)이다. 생육신의 한사람인 성담수, 성담년의 조카이고, 또한 사육신의 한사람인 성삼문의 7촌 조카였다. 형제 정승인 경재 이기, 용재 이행의 외사촌이다. 같은 이름의 동명이인 성운은 그의 고조부 성석용의 형제 성석인의 5대손으로 그에게는 13촌 조카뻘이 된다. 일찍이 생원시에 합격한 뒤 성균관 유생으로 수학하였다. 1504년(연산군 10) 생원으로서 식년문과에 병과로 합격하고, 1506년 주서(注書)가 되었으나 연산군의 미움을 받고 파직되었다.
성운 (문신)

그 뒤 중종반정을 지지하여 중종반정 뒤 1511년(중종 6) 복직하고, 사헌부장령으로 특별히 기용된 뒤 응교를 거쳐, 1514년 성균관 유생을 계도할 사유(師儒)를 선발할 때 사유 28인 중의 하나로 뽑혔다. 1518년(중종 12) 의정부로부터 의하여 재기(才器)가 있다고 추천되어 충청도관찰사의 물망에 올랐으나 집의 박수문(朴守紋)의 반대로 임명되지 못하였다. 그러나 다시 수충청도관찰사에 낙점되어 부임하게 된다. 1519년 기묘사화 때는 병조참지로 있으면서 왕의 밀명을 받자 입직승지들을 제쳐놓고 왕의 밀지를 신속히 대신들에게 전달하는 등 조광조(趙光祖)를 비롯한 사림파 제거에 앞장섰다. 기묘사화 이후 조광조 일파를 숙청하는데 앞장선 공으로 우승지를 거쳐 대사헌으로 승진했다. 이어 경기도관찰사로 나아가 선정을 베풀고, 백성들에게 염장(鹽醬, 소금과 간장)을 무료로 나누어주는 등 진휼을 베푸는데 노력하였다. 1522년 예조참판이 된 뒤 병조참판 등을 거쳐 공조판서로 승진했다. 한성부 판윤이 되었으며 그 뒤 1527(중종 21) 병조판서로 군권을 장악하였으며 세자 빈객(世子賓客)의 직책을 겸직했다. 그러나 심광언(沈光彦)에 의해 붕당을 형성한다는 이유로 탄핵을 받고 체직, 경상도관찰사로 좌천되었다. 1528년(중종 22) 경상도 관찰사로 임명되자 누차 신병을 이유로 사직을 청했으나 허락되지 못하여 부임하였다. 1528년 경상도 관찰사 재직 중 임지에서 죽었다.
성운 (문신)

경숙(景肅)의 시호가 추서되었다. 의문의 죽음. 성운은 어느 날 대낮에 잠깐 낮잠이 들었다가 가위에 눌리게 된다. 성운은 잠시 정신을 잃었다가 정신을 차렸는데 이상한 귀신이 잔뜩 보이기 시작했다. 성운은 자신의 좌우에 기괴한 사람들이 늘어서 있는 모습이 보였다. 그 사람들은 눈, 코, 입이 없는 살로 되어 있는 얼굴에, 팔다리도 없이 몸뚱이만 이리 자리 뒹굴고 있었고, 머리카락과 이마 부분도 없는 상태였다. 그 모습을 본 성운은 놀라고 무서워서 괴로워했는데, 도저히 겁이 나서 그 모습들을 보고 있을 수가 없어서 눈을 애써 감으려고 하였다. 성운은 이후로 발광하여 겁에 질린 목소리로 중얼중얼 알 수 없는 소리를 내면서 괴로워하고, 눈을 뜨면 그 모습이 보일까 두려워서 질끈 눈을 감은채로 계속 부들부들 떨었다. 10여일을 그렇게 괴로워하다가 성운은 사망하였다. 사후 경기도 고양군 중면 성석리(현재의 경기도 고양시 일산동구 성석동) 고봉산 기슭에 안장되고 후일 부인 정부인(貞夫人) 양천 허씨(陽川許氏)가 묻히면서 허씨의 묘와 함께 쌍분으로 조성되었다.
킹스컵 세팍타크로 세계 선수권 대회

킹스컵 세팍타크로 세계 선수권 대회()는 여러 많은 국가대표팀이 연례 경기에 참가하고 있는 세팍타크로 단체 경기다. 세 레그가 한 편을 짜며 승점은 세 레그를 승리로 이끈 대다수 두 레그의 팀이 획득한다. 역사. 첫 킹스컵 대회는 1985년에 타이 방콕에서 개최되었는데, 말레이시아가 개회 우승국이 되었다. 1988년에 말레이시아는 또다시 선수권 대회 우승국이 되었다. 제25회 킹스컵 스팍타크로 세계 선수권 대회는 2010년 7월 27일부터 8월 1일까지 치앙마이 700주년 기념 경기장에서 개최하였으며, 총 23개국이 참가하였다. 또한, 제26회 킹스컵 스팍타크로 세계 선수권 대회는 2011년 9월 12일에서 17일까지 패션랜드에서 개최하였으며, 총 23개국이 여덟 번의 시합을 가졌다.
양주백석고등학교

양주백석고등학교(楊州白石高等學校)는 대한민국 경기도 양주시 백석읍 오산리에 있는 공립 고등학교이다.