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다이쇼 천황

일본 국내 순행. 동궁보도(東宮輔導)로 임명된 아리스가와노미야 다케히토 친왕은 황태자의 건강한 신체와 정신을 함양하기 위해, 명목상으로는 수업에서 배운 지리와 역사를 실제로 견학한다는 취지로 장기적인 지방 순행을 제안했다. 첫 번째 순행은 1900년 10월부터 12월까지 이루어졌으며, 후쿠오카현, 사가현, 나가사키현, 구마모토현과 시모노세키를 순행했다. 이후 오카야마현, 에히메현, 가가와현을 방문할 예정이었으나, 황태자는 효고현 마이코(舞子)에서 체력이 약해져 휴양한 뒤 귀경했다. 이어 1902년 5월에서 6월에 걸쳐, 도호쿠 지방을 견학하는 목적으로 군마현, 나가노현, 니가타현, 이바라키현을 순행하였다. 당초에는 도호쿠 6현과 도치기현도 방문할 계획이었으나, 황태자가 다시 체력을 잃어 중단되었다. 다케히토 친왕의 의도대로 이 지방 순행은 황태자의 건강을 회복시키는 데 효과가 있었으며, 학습 효율도 향상되었다. 그러나 황태자에게 자유를 허락하여 변덕스러운 성격이 더욱 강화되었고, 다케히토 친왕에 대한 의존도가 높아지는 부작용이 나타났다는 인식이 생기게 되었다. 이에 다케히토 친왕은 자신의 역할이 끝났다고 판단하여, 1903년(메이지 36년) 2월, 메이지 천황에게 동궁보도 폐지를 건의했다. 메이지 천황은 즉각 답변을 회피했으나, 다케히토 친왕의 건강이 악화되자, 같은 해 6월 동궁보도 직책에서 면직되었다.
다이쇼 천황

그 후에도 지방 순행은 계속되었으며, 1903년 10월에는 와카야마현, 가가와현, 에히메현, 히로시마현, 오카야마현을 방문하였다. 이들 순행 기간 동안 황태자와 황태자 가족의 사진을 하사하거나, 지방 신문사가 사진을 판매하는 일은 그때까지 없었던 새로운 시도로, 황실을 국민에게 가까운 존재로 느끼게 하는 데 큰 효과를 발휘하였다는 평가를 받는다. 러일전쟁(1904년) 당시, 황태자는 대본영 소속 대령의 직책을 맡고 있었다. 같은 해 11월경, 고다마 겐타로 참모차장을 중심으로, 황태자를 육군 대총독부의 총독으로 대륙에 파견하는 계획이 논의되었다. 황태자 역시 대륙 출병에 적극적이었으나, 황태자의 출병은 일본 역사상 유례가 없는 일이었으며, 현장의 지휘 체계가 혼란에 빠질 우려가 있다는 이유로 가쓰라 다로 총리와 데라우치 마사타케 육군대신의 반대에 부딪혀 실현되지 못했다. 대한제국 방문. 황태자는 적어도 1899년(메이지 32년)부터 해외 순방을 희망하며, 같은 해 작성한 한시 『몽유구주(夢遊欧州)』에서 런던과 베를린을 방문하는 꿈을 노래하거나, 『원주양상작(遠州洋上作)』에서는 “한 번 도약하여 오대주를 비상하리라”(一躍雄飛五大洲)고 썼다. 또한, 『세계일주창가(世界一周唱歌)』를 애창하였다. 그러나 황태자의 해외 순방은 일본 역사상 유례없는 일이었으며, 메이지 천황은 황태자가 서양 일변도로 기울어질 것을 우려하여 이를 허락하지 않았다.
다이쇼 천황

1907년(메이지 40년) 9월, 이토 히로부미 초대 한국 통감은 순종의 즉위를 계기로 한일 친선을 명목으로, 의민태자 이은을 일본에 유학시키고, 대신 황태자가 대한제국을 방문할 것을 제안하였다. 메이지 천황은 한반도에서 궐기하는 의병들로 인해 한국의 치안이 악화된 것을 이유로 난색을 표했으나, 이토의 설득으로 황태자의 한국 방문이 결정되었다. 황태자는 다케히토 친왕, 도고 헤이하치로, 가쓰라 다로 전 총리, 하나부사 요시모토 궁내 차관 등의 수행을 받았다. 10월 10일, 황태자는 도쿄를 철도로 출발해 우지나항(宇品港, 현 히로시마항)에서 전함 가토리(香取)에 탑승, 10월 16일 인천에 상륙하여 순종과 이은을 만났다. 10월 17일부터 19일까지 한성에 머물며 한국 주차군 사령부, 왜성대공원(현 남산공원), 창덕궁, 경복궁 등을 둘러보았고, 통감 관저에서 고종과 면담하였다. 10월 20일 한성을 출발하여 진해를 시찰한 뒤 귀국하였다. 이 방문에서 황태자는 이은과 친교를 다졌고, 황태자로 하여금 한국어 학습에 열의를 보이도록 만들었다. 이 조선어 학습은 황태자가 즉위한 뒤에도 계속되어, 시종과 가끔 한국어로 대화를 나누기도 했다. 1908년 9월부터 10월까지 황태자는 도호쿠 6현을 순행하였다. 이후 순행하지 않은 지역들의 요청을 받아들여, 1909년 9월부터 10월에는 기후현과 호쿠리쿠 3현, 1911년 8월부터 9월에는 홋카이도, 1912년에는 야마나시현을 방문하며, 오키나와현을 제외한 일본 전역을 순행하였다.
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1909년(메이지 42년) 11월, 황태자는 육군·해군 중장으로 승진하며 참모본부 소속이 되었고, 1910년(메이지 43년) 5월부터는 주 2회 참모본부에 출근하였다. 황태자는 후쿠시마 야스마사와 마쓰이시 야스하루(松石安治)로부터 전략과 전술을 배웠으나, 이를 전혀 이해하지 못해 동궁무관들에게 탄식의 대상이 되었다고 전해진다. 천황 즉위. 1912년 7월 29일 밤, 메이지 천황이 사망했다. 황태자는 7월 30일 오전 1시에 즉위하며 연호를 다이쇼(大正)로 삼았다. 8월 1일에는 조견식(朝見式)이 거행되었으나, 다이쇼 천황이 칙어를 낭독하던 중 말을 더듬어 어려움을 겪었으며, 이를 본 시종 요네다 토라오(米田虎雄)가 안타까움에 눈물을 흘렸다고 한다. 같은 해 11월, 다이쇼 천황은 데이메이 황후와 함께 후시미모모야마릉을 참배하였다. 교토로 향하는 열차 안에서 천황은 하라 다카시 내무대신을 불러 잡담을 나누었으며, 하라는 이후 행차나 대연습 때 다이쇼 천황의 대화 상대로 자주 소환되었다. 즉위례와 대상제(大嘗祭)는 당초 1914년(다이쇼 3년) 11월에 거행될 예정이었으나, 같은 해 4월 쇼켄 황태후의 사망으로 인해 1년 연기되었다. 최종적으로 1915년(다이쇼 4년) 11월 10일, 교토 고쇼에서 즉위례인 자천전(紫宸殿)의 의식이 열렸으며, 11월 14일부터 15일까지 대상제가 거행되었다.
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이어 11월 16일과 17일, 니조성 이궁에서 대규모의 대향 의식(大饗の儀)이 이틀에 걸쳐 개최되었다. 첫날은 전통적인 일본식으로, 둘째 날은 일본과 서양을 혼합한 프랑스식으로 꾸며진 구성으로 진행되었다. 행사에는 각국의 왕족, 고위 인사, 일본 황족, 문무 고관, 작위를 가진 귀족, 외국 대사 부부 등이 초청되어 성대하게 진행되었다. 다이쇼 천황은 즉위례 준비위원장 하라 다카시에게 의식의 간소화와 일정 단축을 희망했으나, 이는 거의 받아들여지지 않았다. 귀족원 서기관장이었던 야나기타 쿠니오는 이 의식이 엄청난 노력과 비용이 투입된, 전례 없는 규모라고 평가하였다. 다이쇼 천황의 즉위와 함께 천장절(천황의 생일)은 8월 31일로 지정되었으나, 8월은 무더운 여름철로 행사에 부적합하다는 이유로 1913년(다이쇼 2년) 10월 31일이 "천장절 축일"로 정해졌다. 이후 축하 행사는 매년 10월 31일에 열리게 되었다. 정치력의 불안정. 다이쇼 천황의 정치 능력에 대한 우려는 즉위 이전부터 존재했다. 메이지 천황 붕어 직전인 1912년(메이지 45년) 7월 26일, 도쿠다이지 사네노리(徳大寺実則) 내대신 겸 시종장과 와타나베 지아키 궁내대신이 쇼켄 황후를 만나 다이쇼 천황을 황후와 후시미노미야 사다나루 친왕이 보좌하도록 요청했다. 그러나 황후는 “여성이 정치에 관여해서는 안 된다”는 메이지 천황의 뜻을 지키고 싶다며 이를 거절했다.
다이쇼 천황

메이지 천황 사망 직후, 사이온지 긴모치 총리가 원로 야마가타 아리토모와 함께 다이쇼 천황을 알현하여 정무에 대한 충고를 하였고, 천황은 “충분히 주의하겠다”고 답변하였다. 그러나 1912년(다이쇼 원년) 11월, 다이쇼 천황은 갑자기 가쓰라 다로 내대신에게 원수 임명을 제안하였다. 원수는 종신 현역으로서 정당의 당수나 내각을 구성하는 정치 활동을 할 수 없었기 때문에, 신당 조직을 통해 총리로 복귀하려는 야망을 가지고 있던 가쓰라는 이를 거절하였다. 이후 제3차 가쓰라 내각을 구성한 가쓰라는, 사퇴를 희망했던 사이토 마코토 해군대신의 유임을 명령하는 칙어와 제국의회의 정회를 명령하는 칙어 등을 통해 정국을 안정시키려 했다. 그러나 이러한 조치는 야당인 입헌정우회와 민중의 반발을 불러일으켜, 제1차 헌정옹호운동과 가쓰라 내각의 붕괴로 이어졌다. 1913년(다이쇼 2년) 5월, 다이쇼 천황은 체온이 39도를 넘나들 정도의 폐렴에 걸렸다. 폐렴은 같은 달 말에 완치되었으나, 9월까지 하야마와 닛코에서 요양을 하였다. 이 기간인 6월에는, 기존의 아오야마 어소에서 근대적으로 개조가 완료된 고쿄 내 오쿠규덴(奥宮殿)으로 이주하였다.
다이쇼 천황

1914년(다이쇼 3년) 3월, 지멘스 사건으로 제1차 야마모토 내각이 총사직했을 때, 다이쇼 천황은 후임 총리 선정 권한을 원로에게 위임했으나, 쇼켄 황태후가 위독하다는 소식을 듣고 누마즈 어용저로 향하던 열차 안에서 야마모토 곤노효에에게 유임을 요청하는 경솔한 발언을 했다. 그러나 다이쇼 천황의 정치 능력에 의구심을 가지고 있던 야마모토는 이를 무시하고 야마가타 아리토모를 추천하였다. 천황은 즉시 야마가타를 불러 내각 구성을 명했으나, 야마가타마저 이를 거절하며 간언하였다. 같은 해, 하타노 요시나오 궁내대신은 원로 이노우에 가오루에게 다이쇼 천황이 "무엇을 원로에게 자문해야 할지, 직무 권한의 경중조차 이해하지 못한다"고 전했다. 1915년(다이쇼 4년), 제2차 오쿠마 내각에서 오우라 가네타케 내무대신의 부패 사건이 드러나자, 7월 오쿠마 시게노부 총리는 "사건의 책임을 지겠다"며 전 각료의 사표를 천황에게 제출했다. 오쿠마를 신뢰했던 다이쇼 천황은 즉석에서 이를 거절하려 했으나, 오쿠마의 요청에 따라 이를 유보하고 원로들과 대응을 논의했다. 야마가타는 오쿠마 유임 방침을 정하면서도, 천황에게 경솔한 결정을 내리지 말 것을 간언하였다. 이후 1916년(다이쇼 5년) 6월, 오쿠마는 내각 총사직 의사를 천황에게 상주하며 후임으로 가토 다카아키와 데라우치 마사타케를 추천하였다. 다이쇼 천황은 원로들에게 후임 선정을 맡겼으나, 오쿠마는 갑작스럽게 사직 의사를 철회하며 천황에게 이를 수용하도록 요청했다.
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이로 인해 원로들이 무시되자 야마가타는 다시 천황에게 원로 회의를 존중하고 절차를 준수할 것을 간언하였다. 결국 오쿠마는 가토를 후임으로 추천하며 사표를 제출했으나, 천황은 원로 회의의 추천에 따라 데라우치를 후임 총리로 임명하였다. 같은 해 12월, 야마가타가 추밀원 의장직 사임 의사를 상주하였다. 이는 과거에도 여러 차례 형식적으로 이루어진 사임 제안이었으나, 다이쇼 천황은 이를 승인했을 뿐만 아니라 구체적인 사임 일정을 묻는 등 예외적인 대응을 보였다. 이에 따라 1917년(다이쇼 6년) 4월 14일, 야마가타는 실제로 추밀원 의장 사표를 제출하게 되었고, 5월 2일 데라우치 총리의 중재로 유임 명령이 내려져 사태가 진정되었다. 1918년 쌀 소동 당시, 다이쇼 천황은 닛코 다모자와(日光田母沢) 어용저에서 피서를 즐기고 있었다. 천황은 황실 재산에서 300만 엔(현재 약 60억 엔 상당)을 정부를 통해 각 도부현에 하사하였으나, 금전만 지급한 채 피서를 이어간 것에 대해 세간의 비판이 일었다. 결국 정부의 요청을 받아 급히 도쿄로 복귀하였다. 황태자 히로히토 친왕의 섭정 취임. 1918년(다이쇼 7년) 말, 다이쇼 천황은 감기에 걸려 제국의회 개회식에 참석하지 못했다. 1919년 정초 의식은 예정대로 대부분 진행되었으나, 감기가 오래 지속되어 1월 말부터 3월까지 하야마에서 요양하였다. 같은 해 10월, 해군 특별 대연습에서는 천황의 칙어를 군령부장이 대신 낭독하였다.
다이쇼 천황

11월에는 효고현과 오사카부에서 진행된 육군 특별 대연습에 참여했으며, 이는 다이쇼 천황이 도쿄 외부로 나선 마지막 공식 행차가 되었다. 12월의 제국의회 개회식 참석을 위해 칙어 낭독 연습을 하였으나 성공하지 못해, 행사 전날 참석이 취소되었다. 1920년(다이쇼 9년) 3월 30일, 다이쇼 천황의 "건강 악화"가 처음으로 궁내성에서 공표되었다. 그러나 실제 병세인 신경통, 언어 장애, 신체 불균형 등은 공개되지 않았다. 다이쇼 천황 자신은 자신의 병세를 자각하지 못한 채 "평범하다"고 여겼다. 이후 천황은 최소한의 면회 외에는 요양에 전념하며, 주요 행사와 의식에는 황태자 히로히토 친왕과 데이메이 황후가 대리로 참석하게 되었다. 같은 해 6월, 마쓰카타 마사요시 내대신은 히로히토에게 섭정을 맡길 것을 하라 다카시 총리에게 제안했으나, 하라는 "모두가 납득할 만한 병세가 아니면 섭정 설치는 어렵고, 당분간 경과를 지켜보는 것이 낫다"고 판단하였다. 1920년(다이쇼 9년)부터 1921년(다이쇼 10년) 2월까지 황태자비 내정 취소를 둘러싼 "궁중 모 중대 사건"이 발생했으나, 이를 무사히 해결한 후, 1921년 3월 황태자 히로히토 친왕은 오래된 숙원이었던 유럽 방문을 떠났다. 같은 해 7월, 다이쇼 천황은 시오하라 어용저(塩原御用邸)에서 요양을 했는데, 이때 시종의 부축 없이는 걸을 수 없었으며, 목욕이나 계단을 두려워하거나 갑자기 난폭한 행동을 하는 등 불안정한 상태를 보였다.
다이쇼 천황

또한, 전년의 사건이나 가까운 인물을 기억하지 못하는 기억 상실 증세도 나타났다. 1921년(다이쇼 10년) 9월, 황태자가 유럽에서 귀국하자 섭정 설치를 위한 최종 단계가 시작되었다. 10월 4일, 다이쇼 천황의 병세가 심각하여 사실상 공무를 수행할 수 없다는 발표가 있었고, 마키노 노부아키 궁내대신은 황족들에게 사전 조율을 진행했다. 11월 4일, 하라 다카시 총리가 암살되었으나, 11월 22일에는 마쓰카타 마사요시 내대신과 마키노 노부아키 궁내대신이 다이쇼 천황을 알현하여 섭정 설치에 대해 보고하고 동의를 구하려 했다. 그러나 당시 다이쇼 천황은 의사소통이 불가능한 상태였다. 11월 25일, 황실회의와 추밀원에서 섭정 설치가 결의되었고, 황태자 히로히토 친왕이 공식적으로 섭정에 취임하였다. 같은 날, 다이쇼 천황은 섭정이 업무에 사용할 인판(印判)을 넘겨주는 것을 한 차례 거부하기도 했다. 또한, 12월에는 시종들에게 "내 몸이 특별히 나쁜 것은 아니지 않은가?"라며 여러 차례 말을 걸었다. 같은 날 발행된 도쿄 아사히 신문 석간에는 다음과 같은 궁내성 발표문인 「성상 폐하의 병세 보고」가 실렸다. 이 발표는 다이쇼 천황의 건강 상태와 섭정 설치의 불가피성을 국민들에게 설명하기 위한 공식 문서였다. 병세의 악화. 다이쇼 천황의 건강은 더욱 악화되어 닛코, 누마즈, 하야마에서 요양 생활을 보냈다. 병세가 악화되는 가운데서도 산책이나 당구를 즐기고 시종 및 여관들과 담소를 나누며 일과를 보냈다.
다이쇼 천황

그러나 1924년(다이쇼 13년) 1월 26일의 히로히토 친왕의 혼례 연회에 참석하지 못했고, 1925년(다이쇼 14년) 5월 10일의 은혼식에서도 비공식적인 축하를 받는 것에 그쳤으며, 오찬회에도 참석할 수 없었다. 같은 해 12월 19일에는 뇌빈혈로 화장실에서 쓰러졌으며, 이후 발열이 계속되었다. 1926년(다이쇼 15년) 초에는 감기에 걸려 건강이 악화되었으나 5월에 완치되었다. 하지만 다시 뇌빈혈 증세가 나타나 거의 걷지 못하는 상태가 되었다. 8월에는 휠체어에 앉은 채 하라주쿠역의 황실 전용 승강장에서 기차를 타고 하야마 어용저로 이주했다. 하야마로 이주한 뒤에는 한때 병세가 안정되었으나, 10월 말부터 38도가 넘는 고열이 계속되었고, 히로히토 친왕이 예정된 규슈 순행을 취소하고 하야마로 문안을 갔다. 11월 19일부터 궁내성은 며칠 간격으로 병세에 대한 자세한 발표를 하였고, 천황의 쾌유를 기원하는 국민의 기도 운동이 전국적으로 확산되었다. 12월 1일에는 생모인 야나기와라 나루코가 도쿄도 하쿠산의 다이죠지(大乗寺)에서 열린 "성상의 병쾌유 기원 기도회"에 참석했다. 그러나 12월 8일에는 호흡 곤란 증세를 보여 급히 산소호흡기를 들여와 사용하기 시작했고, 이것이 신문을 통해 보도됐다. 12월 14일에는 체온이 39도까지 올라갔고, 12월 16일에는 호흡이 얕아지고 부정맥이 나타나기 시작했다.
다이쇼 천황

사망. 천황이 위독하다는 소식이 도쿄에 전해지자 와카쓰키 레이지로 총리 이하 모든 각료부터 추밀 고문관, 원로, 중신까지 모두 하야마로 달려갔고, 현지에는 구축함 3척이 출동하는 등 엄중한 경계 태세를 취했다. 전국적으로 연말 행사를 자제하고 천황의 상황이 나아지기를 기원하였으며, 라디오는 12월 16일 이후 오락방송을 중단하고 궁내부의 발표가 있을 경우 수시로 병세를 보도했다. 이렇게 12월 14일부터 폐위까지 궁내부 발표는 61회, 라디오 방송은 총 433회에 이르렀다. 이에 따라 라디오 가입 신청자가 급증해 이듬해 2월 대보름까지 36만 건에 이르렀다. 또한 신문사들도 수십 명의 기자를 하야마에 파견해 취재 체제를 갖췄다. 병세는 잠시 소강상태에 접어들었으나 12월 24일 오후부터 폐렴이 악화되어 오후 7시에 위독한 상태가 되었다. 그리고 다음날인 1926년(다이쇼 15년) 12월 25일 오전 1시 25분, 황후와 황태자 부부, 황족, 그리고 친어머니인 야나기와라 나루코가 지켜보는 가운데 다이쇼 천황은 심장마비로 사망했다. 궁내청에서는 천황이 쓰러진 후 오전 1시 45분에 위독한 상태이며, 오전 2시 40분에 천황의 붕어를 발표했다. 이에 따라 즉시 섭정이었던 황태자 히로히토 친왕이 황위를 계승하여 제124대 천황인 쇼와 천황으로 즉위했다. 이때 데이메이 황후의 발원으로 다이쇼 천황의 공양을 위해 '나무묘법연화경'의 제목을 모사한 종이가 다수 제작되었다.
다이쇼 천황

천황의 유해는 전례를 깨고 영구차로 도쿄 서쪽 근교의 하치오지시에 있는 다마 어릉에 안치되었다.
이슬람의 다섯 기둥

이슬람의 다섯 기둥(Five Pillars of Islam, )은 수니파의 가장 기본적인 다섯 의례(실천; دين, dīn)를 가리키는 말이다. 반드시 지켜야 할 의무이며, 이슬람 삶의 근본이다. 이슬람은 믿음(إيمان, īmān)과 실천 (دين, dīn)으로 이루어진다. 이것들은 유명한 가브리엘의 하디트로 요약된다. 페티시가 있다. 수니에서 다섯 기둥(Arkan-al-Islam)은 샤리아(이슬람법)에 근거하며 무슬림들에게 있어 가장 중요한 의무이다. 시아에는 '종교의 뿌리'(Usul-ad-Deen)로 알려진 다섯 가지 믿음과 '종교의 가지(Furoo-ad-Deen)'로 알려진 열 가지 의례가 있는데, 이 열 가지는 수니의 "이슬람의 기둥"과 유사한 것이다. 시아파와 수니파는 이러한 교리의 실천에 대한 동의를 하고 있지만, 시아파에서는 동일한 이름으로 언급하지 않는다.
삼각형

삼각형(三角形, 세모꼴)은 세 개의 점과 세 개의 선분으로 이루어진 다각형이다. 삼각형의 세 점을 꼭짓점이라 하고, 선분을 변(邊)이라고 한다. 넓이. 밑변의 길이와 높이를 알 때. 밑변의 길이가 formula_1이고, 높이가 formula_2인 삼각형의 넓이는 다음과 같다. (기본 공식) 삼각함수 공식. 세 변의 길이를 알 때. 세 변의 길이가 각각 a, b, c 이고, formula_4 일 때 삼각형의 넓이 S는 다음과 같다. (헤론의 공식) 두 변과 끼인각의 크기를 알 때. 세 변의 길이가 각각 a, b, c이고, 세 각의 크기가 각각 A, B, C인 삼각형의 넓이 S는 다음과 같다. 한 변의 길이와 양 끝각의 크기를 알 때. 세 변의 길이가 각각 a, b, c이고, 세 각의 크기가 각각 A, B, C인 삼각형의 넓이 S는 다음과 같다. 세 변의 길이와 내접원의 반지름의 길이를 알 때. 세 변의 길이가 각각 formula_1, formula_9, formula_10이고, 내접원의 반지름이 formula_11이며, formula_12인 삼각형의 넓이 S는 다음과 같다. 세 변의 길이와 외접원의 반지름의 길이를 알 때. 세 변의 길이가 각각 formula_1, formula_9, formula_10이고, 외접원의 반지름이 formula_17인 삼각형의 넓이 formula_18는 다음과 같다. 세 변의 길이와 방접원의 반지름 중 하나의 길이를 알 때. 세 변의 길이가 각각 formula_1, formula_9, formula_10이고, A, B, C와 반대편에 있는 방접원의 반지름이 각각 formula_23, formula_24, formula_25이며, formula_12인 삼각형의 넓이 S는 다음과 같다.
삼각형

세 각의 크기와 내접원의 반지름의 길이를 알 때. 세 각의 크기가 각각 formula_28, formula_29, formula_30이고, 내접원의 반지름이 formula_11인 삼각형의 넓이 formula_18는 다음과 같다. 세 각의 크기와 외접원의 반지름의 길이를 알 때. 세 각의 크기가 각각 formula_28, formula_29, formula_30이고, 외접원의 반지름이 formula_17인 삼각형의 넓이 formula_18는 다음과 같다. 내접원과 모든 방접원의 반지름의 길이를 알 때. 내접원의 반지름이 formula_11이고, A, B, C와 반대편에 있는 방접원의 반지름이 각각 formula_23, formula_24, formula_25인 삼각형의 넓이 S는 다음과 같다. 2차원 직교좌표. 2차원 직교좌표에서 세 점의 좌표가 (0,0),("x"1,"y"1),("x"2,"y"2)인 삼각형의 넓이는 다음과 같다. 2차원 극좌표. 2차원 극좌표에서 세 점의 좌표가 (0,0),("r"1,"θ"1),("r"2,"θ"2)인 삼각형의 넓이는 다음과 같다. n차원 좌표 공간. 한 점을 두 벡터의 시점으로 하고 각각 다른 벡터를 종점으로 하는 두 벡터를 formula_47 라 하자. 2보다 크거나 같은 "n"차원 유클리드 공간에서 표현된 삼각형의 넓이를 formula_48라 하면 이 표현을 성분으로 바꾸어서 표현하여 formula_50 라 하면 다음과 같은 표현이 가능하다. 벡터의 증명은 사인을 이용한 삼각형 넓이 공식과 벡터의 내적을, 성분의 증명은 귀납법을 통해서 증명 가능하다. 성분의 증명에서 formula_52 인 경우가 #2차원 직교좌표가 된다.
삼각형

정삼각형. 한 변의 길이가 formula_1인 정삼각형의 넓이는 다음과 같다. 성질. 유클리드 기하학. 다음의 성질은 유클리드 기하학에서 성립한다. 비유클리드 기하학. 비유클리드 기하학에서는 삼각형의 내각의 합이 180도가 되지 않는다. 오른쪽 그림은 지구 위에 직각삼각형을 그릴 경우 내각의 합이 180도를 초과함을 보여준다. 삼각형의 합동 조건. 삼각형의 합동 조건에는 대표적인 4가지가 있다.
요코하마시

요코하마시(, )는 일본 가나가와현 동부에 있는 시이자 가나가와현의 현청 소재지이다. 일본에서는 도쿄 다음으로 2번째로 인구가 많은 도시이다. 도쿄 대도시권에 속하며, 권역 내에서 경제적 중심지를 맡고 있다. 시의 인구는 375.7만 명으로 일본의 시정촌 중에서 가장 높고 시의 과반은 무사시국에 속했으며 남서부 쪽 사가미국 가마쿠라군에 해당했던 지역은 도쓰카구, 이즈미구, 사카에구, 세야구 전역과 고난구 미나미구, 가나자와구의 일부이다. 지리. 시역은 가나가와현의 동부에 해당하고 동쪽은 도쿄만에 접하고 북쪽은 가와사키시, 서쪽은 야마토시, 후지사와시, 도쿄도 마치다시, 남쪽은 가마쿠라시, 즈시시, 요코스카시와 접한다. 시역의 면적은 가나가와현의 약 18%를 차지해 현내의 시정촌 중 가장 넓다. 지형. 시역의 지형은 구릉, 대지, 단구, 저지, 매립지로 나눌 수 있다. 구릉지는 시역 중앙부보다 약간 서쪽에 분포하고 시역을 남북으로 가로지른다. 이 구릉지는 호도가야구, 아사히구 등을 흐르는 가타비라강을 경계로 남북이 성질을 달리한다. 북쪽의 구릉지는, 다마 구릉의 남단에 위치하고 표고는 60~100m로 북쪽으로 가면서 높아진다. 남쪽의 구릉지는 미우라반도에서 이어지는 미우라 구릉의 북단부를 차지하고 표고는 80~160m로 남쪽으로 가면서 높아진다. 남쪽의 구릉지가 기복도 심하고 표고도 높다.
요코하마시

시내 최고봉인 다이마루산(가나자와구 가마리야정, 표고 156.8m)과 엔카이산(이소고구 미네정, 표고 153.3m)은 모두 남쪽의 구릉지에 위치한다. 대지, 단구는 구릉지의 동서에 있다. 동쪽의 대지는 쓰루미구의 지명을 취해 시모스에요시 대지로 불리고 표고는 40~60m로 쓰루미강까지 계속 된다. 서쪽의 대지는 사가미노 대지의 동단에 해당하고 표고는 30~70m로 남쪽으로 가면서 낮아지고 있다. 혼모쿠 부근에서 대지가 바다를 향해 뻗어있고 그 남쪽은 네기시만으로 불린다. 요코하마역 주변도 에도 막부 말기까지 소데가우라로 불리던 후미였다. 저지에는 구릉지와 대지를 구분짓는 하천의 곡저저지와 연안부의 해안저지가 있다. 곡저저지는 쓰루미강을 따라서 퍼져 평탄한 삼각주 성저지를 형성한다. 또 해안부에는 매립지가 조성되어 해안선은 대부분이 인공화되었다. 가나자와구의 작은 후미 히라카타만은 가마쿠라 막부가 바다의 관문으로 삼은 천연의 좋은 항구이다. 섬으로는 가나자와구의 노시마(핫케이지마는 인공섬)가 있고 노시마 해안은 요코하마에서 유일한 자연 해변이다. 기후. 혼슈의 거의 중앙, 태평양 기슭에 위치하고 기후 구분으로는 온난 습윤 기후("Cfa")에 속한다. 기온의 연교차는 크고, 사계절이 뚜렷하다. 일교차는 작고, 일 년 내내 온화한 기후이다. 요코하마는 장마철과 가을비, 태풍의 시기에 강수량이 많다.
요코하마시

겨울은 맑은 날이 많고 눈은 거의 내리지 않는다. 요코하마의 연평균 강수량은 1,730.8mm이고 월평균 최고 강수량은 9월의 241.5mm이며 최저는 1월의 64.7mm이다. 연평균 기온은 16.2°C이고 월평균 최고 기온은 8월의 27.0°C이며 최저는 1월의 6.1°C이다. 연평균 상대습도는 68%이고 월평균 최고 상대습도는 7월의 80%, 최저는 1월의 54%이다. 연평균 풍속은 3.4m/s이고 최대는 3월의 3.8m/s이며, 최소는 7월의 3.2m/s이다. 풍향은 7월이 남서쪽, 8월이 남남서쪽인 것 외에는 연중 북쪽이 가장 많다. 연평균의 합계 일조 시간은 2,018.3시간이고 8월에 206.4시간으로 최다고 6월이 135.9시간으로 최소다. 대기 현상의 연평균 일수는 눈이 내리는 날이 9.8일, 안개가 끼는 날이 12.1일, 번개가 치는 날이 11.2일이다. 요코하마 지방 기상대의 관측 사상 최고기온은 1962년 8월 4일의 37.0°C이고, 최저 기온은 1927년 1월 24일의 ―8.2°C이다. 하루 강수량이 가장 많았던 것은 1958년 9월 26일의 287.2mm이고 한해 강수량이 가장 많았던 것은 1941년의 2,535.2mm이다. 역사. 시역에는 대략 25곳의 후기 구석기 시대의 유적이 발견되고 있다. 쓰즈키구에서는 하나미산 유적 등의 조몬 시대의 유적을 많이 볼 수 있다.
요코하마시

야요이 시대 중기까지의 유적은 적고, 중기 후반 이후의 것으로는 쓰즈키구의 오쓰카·사이카치도이 유적 등, 방형주구묘를 수반하는 환호 집락이 나타난다. 고분이 출현한 것은 4세기 중반 이후로 여겨지며 아오바구의 이나리마에 고분군 등이 이 시대의 유적이다. 시역의 지명에 관한 문헌상의 첫 기록은 일본서기의 안칸 천황 원년(534년)의 것으로 여겨진다. 무사시국에 사는 호족이 다치바나(橘花), 구라스(倉樔) 외 4곳을 미야케(屯倉, 천황의 직할지)로 헌상했다는 기록이다. 7세기 후반까지 시역에는 무사시국 다치바나군, 히사요시기군, 쓰츠키군, 사가미국 가마쿠라군이 놓였다. 시역은 나라 시대 이후 인구가 증가하고 생산력이 높아졌다. 헤이안 시대에는 각처에 개발도 진행되어 반도 하치헤이씨나 무사시 칠당(무사단) 등 간토 무사들이 힘을 기를 수 있었다. 시역에는 히라코씨, 한가야씨, 이나게씨, 철당(기도)등의 무사단이 세력을 떨쳤다. 구묘지, 호쇼지 등 헤이안 시대 이전에 건립된 것으로 여겨지는 사원들은 유력 무사단의 지원을 받고 있던 것으로 생각된다. 시역은 가마쿠라에 가마쿠라 막부가 개설된 12세기부터 본격적으로 개발이 시작되었다. 쓰루미강이나 가시오강 등의 하천 유역에서는 농업이 발달하였고 13세기 전반에는 현재의 신요코하마 주변 지역에 해당하는 고즈쿠에향 도리야마부터 다마가와, 쓰루미강 주변 지역이 막부에 의해서 대규모로 개발되었다.
요코하마시

또 도쿄만에 접하는 무추라미나토가 가마쿠라로 들어가는 입구로서 문화·교역·산업의 중심지가 되었다. 또한 중국 대륙(남송)과의 무역과 만내의 교역이 두드러져 무사나 상인·직인·종교인 등의 모임이 성황을 이루었고 도카이도에 접해 가나가와미나토와 함께 어업과 해운업이 발달하였다. 요코하마라는 이름이 기록상에 처음 등장한 것은 무로마치 시대 중기인 1442년의 문헌이다. 이 해 히라코씨의 가신으로 여겨지는 이치카와계씨와 비류간범수 두 명이 이시카와의 보물을 금강원에 요코하마촌의 약사당 멘다전을 기부한다는 문서가 남아 있다. 요코하마촌은 무사시국 히사요시기군에 속하였고 현재는 시정의 중심가가 되어 있는 간나이 지구(나카구)에 해당하는 지역에 있었다. 에도 막부가 세워진 17세기 이후에는 도카이도의 슈쿠바인 가나가와주쿠, 호도가야주쿠, 도쓰카주쿠를 중심으로 발전한다. 에도 시대 말기까지 요코하마촌은 이들과는 대조적으로 호수가 100호 밖에 안되는 사주상에 형성된 반농반어촌이었다. 요코하마촌의 운명을 변화시킨 것은 당시에는 국교를 맺지 않았던 미국의 매슈 페리가 지휘하는 외국 함선의 내항이었다. 태평양 항로의 거점이자 포경을 위한 공급 기지로서 일본의 항구를 이용하는 것을 바랐던 미국 해군의 외국 함선 일행은 무추라번 고시바촌에 2개월 동안 정박하며 막부의 대응을 기다린 후에 요코하마해로 들어갔으며 그 후 막부는 요코하마촌의 응접소에서 외교 교섭을 실시했다.
요코하마시

교섭의 결과 1854년에 요코하마촌에서 미일화친조약이 체결되었고 1858년에는 가나가와 오키·고시바에서 미일수호통상조약이 체결되었다. 이 통상조약에서 가나가와를 개항하도록 정한 것이 요코하마의 도시 개발의 발단이 되었다. 막부는 도카이도에 접해 당시 이미 발전해있던 가나가와미나토를 피해 외국인 거류지를 멀리하기 위한 대안으로 요코하마촌을 "가나가와의 요코하마"로 칭하고 개항지로 정했다. 요코하마촌은 단기간에 거류지, 부두, 공물을 상납한 세관 등 국제항으로서의 체재가 정돈되어 1859년 7월 1일에 요코하마항이 개항했다. 요코하마는 일본의 관문 중 하나가 되어 여러 가지 문물이 빠르게 도입되는 국제색이 뚜렷한 도시로 발전하기 시작했다. 요코하마촌은 막부가 설치한 공물을 상납한 세관을 경계로, 이남을 외국인 거류지(요코하마 거류지), 이북을 일본인 거주구로 하였다. 경계에는 관문이 놓여 관문으로부터 외국인 거류지 측을 간나이(関内), 이외를 간가이(関外)라고 불렀다. 외국인 거류지에는 영국이나 프랑스, 독일이나 미국을 중심으로 한 각국의 외국 상관이 줄지어 자리를 잡았다. 현재의 요코하마 차이나타운은 개항 당시 외국인 거류지 안에 형성된 중국인 상관을 기원으로 한다. 한편 일본인 거주지는 요코하마정(横浜町)이라고 이름 붙였고, 1889년 4월 1일에 시 제도가 시행됨과 동시에 시가 되어 요코하마시가 탄생하게 되었다. 당시의 시역 면적은 요코하마항 주변의 5.4km 내였다.
요코하마시

면적이 좁기는 했지만 시 제도 시행 당시 벌써 호수가 27,209호에 인구가 121,985명(1889년 말)에 이르렀다. 그 후 간나이 지구는 시정과 상업의 중심지로서 발전한다. 개항 초의 요코하마항에는 동쪽 부두(영국 부두)와 서쪽 부두(세관 부두)가 설치되었고 동서 부두는 그 모양 때문에 "코끼리의 코"로 불렸다. 여기서의 무역은 생사, 차, 해산물이 수출되었고 견직물, 모직물이 수입되었다. 1872년 10월 14일에는 도쿄 신바시와 요코하마를 잇는 철도가 개통하였다. 동년에 가나가와역(현재의 요코하마역 근방)과 쓰루미역도 개설되었다. 당시 생사 무역의 주도권은 외국 상관에 있었다. 그 때문에 요코하마 상인으로 불린 일본인 무역상은 1873년에 생사개회사를 설립하고 경쟁력을 높였고 1881년에는 생사하예소를 설립해 생사 무역의 주도권 확립을 위해 노력했다. 또 요코하마 상인들은 현영 수도의 설치(1887년), 요코하마 공동 전등 회사 설립(1890년), 만전 병원 설립(1891년), 생사 검사소, 상업 회의소 설립(1895년) 등 도시 기반의 정비와 상업의 발달에 크게 기여했다. 다이쇼 시대에 쓰루미강 하구의 매립이 시작되었고 게이힌 공업지대가 형성되기 시작하였으며 요코하마항은 공업항으로서의 성격을 가지기 시작하였다. 1923년 9월 1일에 일어난 관동 대지진 때 요코하마항, 간나이를 포함해 시내 전역이 큰 피해를 입었다.
요코하마시

지진 재해 부흥 사업에 의해 니혼대로의 폭 확장, 야마시타 공원의 조성, 요코하마 3탑으로 꼽히는 가나가와현 청사나 요코하마 세관 청사의 건설 등이 행해져 1929년에 거의 옛 모습을 회복했다. 쇼와 시대인 1926년 4월에 제3차 시역 확장을 하였고 동년 10월에는 구제가 시행되어 쓰루미구, 가나가와구, 나카구, 호도가야구, 이소고구 등 5개 구가 설치되었다. 제2차 세계 대전 말인 1945년 5월 29일의 요코하마 대공습 때는 이소고구에서 쓰루미구에 이르는 연안부가 불타버렸고 나카구, 니시구의 중심 시가지는 파괴되었다. 동년 8월의 종전에 의해 영국군이나 미군, 중화민국 국민혁명군을 중심으로 한 연합군이 진주하였고 요코하마의 중심 시가지와 요코하마항은 연합군에 접수되어 도시 기능은 마비되었다. 연합군은 요코하마 세관 빌딩에 연합군 최고사령부(GHQ, 후에 도쿄의 다이이치 생명 빌딩에 이전)와 태평양 육군 총사령부(AFPAC)를 두어 군사 거점으로 삼았다. 1950년 요코하마 국제항도건설법이 제정되어 도시 재건을 위한 정책이 본격화되었다. 1951년에는 샌프란시스코 강화조약이 체결되어 연합국의 일본 점령 체제가 끝났다. 또 같은 해에 요코하마항의 관리권이 국가에서 요코하마시로 이관되었다. 조약이 발효된 다음 해인 1952년 이후 대부두나 야마시타 공원 등이 차례로 접수 해제되었다. 1956년 9월 1일 제도의 시행과 함께 정령지정도시로 지정되었다.
요코하마시

1964년 5월에는 네기시선이 개통하였고 동년 10월에는 도카이도 신칸센의 개통과 함께 요코하마선과 만나는 지점에 신요코하마역이 개설되었다. 1985년에는 인구가 300만 명을 넘어섰다. 1989년에는 시 설립 100주년과 개항 130주년을 기념해 요코하마 박람회가 개최되었다. 1990년 도심부 정비 계획의 일환으로 요코하마역 주변 지구와 간나이 지구를 잇는 미나토미라이21 지구의 정비가 본격화되었다. 1998년에 요코하마 국제종합경기장(닛산 스타디움)이 건설되었고 2002년 FIFA 월드컵 결승전이 이곳에서 열렸다 인구. 요코하마시의 인구는 1920년 제1회 국세조사에서는 같은 국제 항만 도시였던 고베시보다 약 19만 명 적었고, 1923년 관동 대지진에 의한 인구 감소에 의해 1925년 제2회 국세조사에서는 고베시와의 차이가 약 24만 명까지 벌어져 버렸다. 그러나 지진 피해 복구 이후 요코하마항이 게이힌(京浜) 공업 지대의 핵심을 담당하는 공업항으로 발전해 전국에서 노동 인구를 흡인하면서 시역 확장을 1939년까지 끝낸 결과, 1940년 제5회 국세조사에서는 고베시를 근소한 차이로 앞지르기에 이르렀다. 1942년에는 100만 명을 넘었다가 직후 일본이 전시 체제에 들어가면서 감소했지만, 종전 이후 1951년에 다시 100만 명을 넘었고 1968년에 200만 명을 넘어 나고야시를 제쳤으며 1978년에는 오사카시를 제치고 도쿄도 구부에 이은 대도시 중 2위가 되어 1985년에는 300만 명을 넘었다.
요코하마시

현재는 3,778,876명(2021년 8월 1일 기준)으로 전국의 기초자치단체(시정촌 및 특별구) 중 가장 많으며, 이는 10번째로 인구가 많은 도도부현인 시즈오카현에 맞먹는다(도시 인구순위, 도도부현 인구순위도 참조). 요코하마시의 인구가 많은 이유는 시 자체의 면적이 큰 것(요코하마시의 면적은 가나가와현 총면적의 18%를 차지해 오사카시의 면적의 약 2배, 나고야시의 약 1.5배에 달함)도 있고, 산지가 적고 가용 토지가 많아 비슷한 인구의 다른 대도시에 비해 개발이 용이했던 점 등을 들 수 있다. 또한 제2차 세계 대전 후에 급속히 인구가 증가한 이유는 전후 도시 재건에 따라 게이힌 공업지대나 간나이역·요코하마역 주변 등 도쿄만 연안부의 상공업이 발전한 점과 고도 경제성장기 이후에 현저해진 도쿄 일극 집중으로 인해 지방에서 도시 지역으로의 인구 유입이 진행된 점, 시 외곽의 사철 연선을 따라 택지 개발이 진행되어 도쿄의 베드타운 성격을 띄게 되었다는 점도 강하게 거론된다. 특히 요코하마 도심에 직접 접속하지 않는 도큐 덴엔토시선 연선 지역의 개발은 요코하마에 거주하며 도쿄로 통근 및 통학하는 인구가 증가하는 결과를 낳았다. 2015년도의 국세조사에 의하면 요코하마시의 주야간 인구 비율(상주인구(야간인구)에 대한 주간인구의 비율)은 91.7%이다. 요코하마시의 주야간 인구 비율은 오랫동안 저락 경향을 나타내고 있었지만, 1990년대 초에 바닥을 친 이후 완만한 상승 경향이 계속되고 있다.
요코하마시

덧붙여 도쿄 도심으로의 통근 비율은 요코하마시 평균이 23.7%이며 산하 구들 중 가장 높은 것은 아오바구의 38.2%, 가장 낮은 것이 세야구의 12.9%이다. 행정구별 인구가 가장 많은 곳은 고호쿠구의 360,290명으로, 이하 아오바구 311,156명, 쓰루미구 296,704명, 도쓰카구 284,515명으로 뒤를 잇는다. 인구가 가장 적은 구는 니시구로 104,798명, 이하 사카에구 120,729명, 세야구 122,172명, 중구 150,893명으로 뒤를 잇는다. 향후 전망. 2015년 국세조사 기준 인구를 바탕으로 행해진 장래 인구추계에 의하면 요코하마시의 인구 정점은 2019년으로, 이후 점점 감소하기 시작하여 2065년에는 약 302만 명으로 급감할 것으로 추계되었다. 또한 65세 이상 인구가 차지하는 비율(고령화율)은 인구 정점인 2019년에 24.8%, 2065년에는 35.6%에 이를 것으로 추계되었다. 2020년 국세조사의 독자적인 집계에 의한 인구·세대수의 속보치에 의하면 요코하마시의 세대당 인원은 2.15명으로 1920년의 통계 개시 이래 최저치가 되었다. 가나가와구(1.91명), 나카구(1.77명), 니시구(1.85명), 미나미구(1.91명)는 2명 미만이었다. 경제. 요코하마 시내 총생산은 2016년에 13조 5,596억 엔을 기록했다. 국내 도도부현과 비교하면 시즈오카현과 히로시마현 사이에 위치한다. OECD 국가와 비교하면 26위인 헝가리와 27위인 뉴질랜드 사이에 있다.
요코하마시

제1차 산업이 0.1%, 제2차 산업이 21.7%, 제3차 산업이 82.3%를 나타내고 있어 제1차 산업의 비율이 낮고, 제2차 산업 및 제3차 산업의 비율이 높다. 다른 정령지정도시와의 비교에서는 오사카시의 약 60% 규모로 나고야시와 거의 같다. 본사 기업도 별표대로 적지 않지만 그런데도 오사카시에 비해 크게 뒤지는 것은 전통의 차이, 도쿄와 가까워 베드타운의 측면이 강한 것, 이런 점과 관련해 블록형 대기업(JR·NTT·전력·가스·대기업 민방 등)이 없는 것 등이 영향을 주고 있다. 요코하마시의 시민 총소득은 11조 3,077억엔으로 1인당 320만 6,000엔(2003년)이다. 1인당 국민소득을 100으로 하면 요코하마는 110.9가 된다. 시민소득 중 고용자 보수는 9조 5,924억 엔으로 시민소득에서 차지하는 비율은 84.8%로, 이는 정령지정도시 중 1위다. 시민소득 중 기업소득은 1조 5,427억 엔으로 시민소득에서 차지하는 비중은 13.6%로 정령지정도시 중 3위다. 전체 시민소득 중 시외에서 얻은 소득은 2조 4,727억 엔이다. 또 주야간 인구 비율은 91.7(2015년 국세조사)이었다. 이는 시내에서 시외로 통근하는 사람의 수가 시외에서 시내로 통근하는 사람의 수보다 많다는 것을 의미한다. 2000년의 국세조사에 의하면 이동 인구는 도쿄도 23구와 가와사키시에 대해 유출 초과가 되고 있다.
요코하마시

시내총지출(=시내총생산)은 12조 6,814억 엔이며 다른 정령지정도시와의 비교에서는 가계의 최종 소비 지출이 큰 편인데 그 금액은 8조 7,137억 엔으로 오사카시(5조 4,206억 엔)의 1.6배 규모다. 요코하마시의 민간 주택 투자는 7,372억 엔으로, 정령지정도시 중 1위다. 민간기업 설비 투자는 1조 5,810억 엔으로, 1위 오사카시(2조 7,027억 엔)의 약 60% 규모이며 공공 투자는 5,208억 엔으로 나고야시(5,854억 엔)에 이어 2위이다. 요코하마시의 노동력률은 62.0%이다. 이것은 일본 전국 평균(61.5%)과 비슷한 수준으로, 정령지정시 중에서는 8위, 선두인 가와사키시(66.1%)보다 4.1%p 적다. 또 완전 실업자수는 97,464명, 완전 실업률은 5.3%이다. 이것은 정령지정시 가운데 히로시마시(5.0%), 시즈오카시(5.1%)에 이어 3번째로 낮다. 전후 1차 산업의 취업자수, 취업자 비율은 한결같이 줄고 있다. 제2차 산업의 취업자수 및 취업자 비율은 고도 경제성장기에 확대되었다. 이후에는 산업구조의 전환에 의해 수적으로는 증감했지만 비율은 감소했다. 제3차 산업의 취업자 수는 꾸준히 증가하고 있으며 취업자 비율도 1960년을 제외하고 항상 확대되고 있다. 2005년에는 취업자 비율이 74.8%에 이르렀다.
요코하마시

2005년의 산업별 취업자 비율을 전국 평균과 비교하면 농업(전국 4.4, 요코하마 0.5)과 제조업(전국 17.3, 요코하마 13.6)이 낮고, 정보통신업(전국 2.6, 요코하마 6.6)과 서비스업(전국 14.3, 요코하마 17.9)의 비율이 높다.
사이타마시

사이타마시(, )는 일본 사이타마현 남동부에 있는 도시이자 현청 소재지이다. 2001년 5월 1일에 인접한 우라와시・오미야시・요노시 등 3개의 시를 합병하여 2003년 4월 1일에 사이타마시를 설치함과 동시에 정령지정도시로 전환하였다. 그 외 2005년 4월 1일에 동쪽에 인접한 이와쓰키시를 추가로 편입하어 현재에 이른다. 인구가 100만 명을 넘는 대도시이며 일본의 도시 중 9번째로 인구가 많고 18개 현의 인구를 상회한다. 역사. 2003년 4월 1일에 13번째 정령지정도시로 지정되었고, 2005년 4월 1일에는 인접한 이와쓰키시(岩槻市)를 편입하여 일본에서 10번째로 인구가 많은 도시가 되었다. 지리. 사이타마시는 도쿄 도심에서 북쪽으로 20~30km 떨어진 간토평야의 중앙부에 위치한다. 사이타마현의 남동부에 위치하고 아게오시, 하스다시, 시라오카시와 북쪽으로 접하며, 아사카시, 가와구치시, 도다시, 와라비시와 남쪽으로 접하고, 고시가야시와 동쪽으로, 가스카베시와 남동쪽으로, 가와고에시, 시키시, 후지미시와 서쪽으로 접한다. 간토 평원 내에 위치하고 도시는 지형적으로 대지와 저지로 이루어져 있으며 경계 내의 대부분은 고도가 20m를 넘지 않고 산악, 구릉은 없다. 도시의 서부에는 아라카와강(荒川)과 더불어 모토-아라카와강(元荒川), 시바강(芝川), 아야세강(綾瀬川)이 만든 저지가 놓여있다.
사이타마시

지역의 나머지는 대개 남북 방향으로 놓여 있는 오미야 대지에 있다. 이 지역에 흩어져 있는 주요 강들은 거의 나란히 남동쪽으로 흐른다. 내륙에 있는 시 중에는 삿포로시, 교토시에 이어 인구가 많고, 면적은 217.49 km2로 정령지정도시 중에서는 가와사키시, 사카이시에 이어 3번째로 좁다. 다만 사이타마현 내에서는 지치부시에 이어 2번째로 넓다. 또 사이타마시는 바다와 접하지 않은 현에 있는 유일한 정령지정도시이다. 행정 구역. 사이타마시는 10개의 구로 이루어져 있다. 경제. 도시의 경제는 본디 도쿄 도시권의 상업 중심지 중 하나이자 사이타마현 북부, 간토 지방 북부, 혼슈 북동부의 업무 중심지 역할을 한다. 제조업으로는 자동차, 식품, 광학, 정밀, 제약이 있다. 한편 이와쓰키구는 에도 시대부터 히나 인형(양력 3월 3일 삼짇날에 여자의 성장을 빌어 장식하는 일본의 전통 인형)의 생산지로 유명하다. 스포츠. 우라와 지구를 중심으로 축구가 번성한 도시로 알려져 있는데 (J리그) 프로축구팀 우라와 레드 다이아몬즈와 오미야 아르디자가 이곳에 연고를 두고 있으며, 전국 대회에서 상위 입상하는 고등학교 축구팀도 많다. 기후. 기후는 온난 습윤 기후에 속하고 연평균 기온은 15.2℃, 연평균 강수량은 1371mm이다.
중석기 시대

중석기 시대 (中石器時代, Mesolithic)는 구석기 시대와 신석기 시대 사이의 시기를 말한다. BC 8000년에 시작되어 BC 2700년까지 지속된 유럽 서북부의 옛 문화 단계를 가리키는 말로 흔히 사용된다. 개요. 중석기 시대(Mesolithic)라는 개념은 1865년 존 러벅(John Lubbock)의 저서 《선사시대(Pre-historic Times)》에서 처음 소개되었고, 1947년 고든 차일드(V. Gordon Childe)의 저서 《유럽의 새벽(The Dawn of Europe)》에 의해서 널리 알려지게 되었다. 용어의 혼돈. 《중석기 시대》라는 용어는 또 다른 용어인 빙하기 말기에 나타나는 후기 구석기 시대를 뜻하는 《아석기 시대》와 대응되었다. 영국이나 독일, 스칸디나비아, 우크라이나, 러시아와 같은 고고학 장소에서는 이 용어가 항상 사용되었다. 그러나 다른 지역에서는 대부분의 지역에서는 아석기 시대가 더 선호되었다. 특징. 문화와 기술은 계승했으나 중석기 문화는 특이한 환경 조건에 따른 다양한 적응 양식을 발달시킨 것이라고 추측된다. 아직 토기를 사용한 단계는 아니다. 수렵과 어로, 자연채집에 기초를 둔 경제활동을 하였으며, 문화가 발전하고 정착을 통해 토기 제작과 농경을 시작하면서 신석기 시대로 발전하게 된다. 도구. 유물로는 이음 도구, 잔석기 등이 있다. 이음도구에는 톱, 활, 창, 작살 등이 있으며 이를 발전해 나간 것이 잔석기이다. 동북아시아에서는 B.C.8천 ~ B.C.6천의 시기를 중석기로 보고 있다. 한국의 경우 아직 중석기 시대의 존재를 확실히 말할 수는 없지만, 중석기 시대를 거친 것으로 본다.
중석기 시대

예전까지 중석기 시대의 유물인 잔석기가 발견되지 않았다가, 1995년 홍천군 북방면 하화계리에서 중석기 문화가 확인되었고, 웅기군 굴포리, 통영시 상노대도, 공주시 석장리 등지에서 중석기 시대의 석기인 잔석기(또는 세석기)가 발견되었기 때문이다. 잔석기는 빙하기가 끝나고 날씨가 따뜻해져 동물들이 분주하게 움직여 기존의 느린 사냥감을 잡던 것으로는 잡기 힘들어 세석기를 만든 것으로 보이며, 그렇다고 이전의 석기를 완전히 사용하지 않는 것은 아니다.
이시카리시

이시카리시(, )는 일본 홋카이도 중앙부의 이시카리 진흥국 관내에 있는 시이다. 이시카리강()의 하구에 위치하는 어촌이었으나 삿포로시 북쪽에 인접하여 1980년대 이후 위성 도시로서 인구가 급증했으며 1996년에 시로 승격했다. 2005년 10월 1일에는 북쪽에 위치한 아쓰타촌(), 하마마스촌()을 편입하여 남북으로 넓은 행정 구역을 갖게 되었다. 지리. 이시카리 진흥국에서는 유일하게 바다에 접하는 자치체이다. 진흥국 북부의 해안선을 따라서 남북으로 긴 시역을 가진다. 서쪽은 이시카리만에 접하고 이시카리강 하구를 가진다. 남쪽은 핫사무강, 바라토강을 사이에 두고 삿포로시와 접하고 동쪽은 똑같이 남북으로 긴 도베쓰정과 접하며 북부는 쇼칸베쓰테우리야기시리 국립공원의 산지로 신토쓰카와정, 마시케정과 접하고 있다. 남부는 해발 10m 이하의 사구와 저지, 이시카리강 하구에서 북부는 이시카리 구릉을 시작으로 하는 구릉지대가 펼쳐져 있다. 기후. 해양성 기후로 한난의 차이는 적고 쓰시마 해류의 영향도 있어 겨울은 비교적 온난하다. 그런데도 열섬 현상의 영향이 비교적 적기 때문에 삿포로시 중심부보다 추워지는 날이 많아 -10℃ 이하까지 떨어지는 날도 드물지 않다. 2001년 1월 19일에는 -23.1℃가 관측되는 등 자주 -20도 근처까지 추워지기도 한다. 북서쪽에서의 계절풍이 동해를 넘어 오기 때문에 적설이 많다. 연중 바람이 강하기 때문에 시내에는 많은 방풍림이 설치되어 있다.
이시카리시

역사. 1600년 무렵에 마쓰마에번에 의해 이시카리 장소가 설치된 이래 이시카리는 어업이나 에조(아이누)와의 교역의 중심지로서 번창했다.
돈키호테

《라만차의 비범한 이달고 돈키호테》(, , , )는 스페인의 작가 미겔 데 세르반테스가 지은 소설로, 세계 최초의 근대 소설로 평가된다. 제목에 있는 ‘돈키호테’는 주인공 알론소 키하노의 별칭이다. 1605년 《라만차의 비범한 이달고 돈키호테》(El ingenioso hidalgo Don Quixote de la Mancha)라는 제목으로 발표되었고, 발표되자마자 큰 인기를 얻어 당시 스페인 국왕 펠리페 3세는 길가에서 책을 들고 울고 웃는 사람을 보고 “저 자는 미친 게 아니라면 돈키호테를 읽고 있는 게 틀림없다.”라고 말한 일화가 전해진다. 이러한 성공에 힘입어 속편은 1615년 《속편: 라만차의 비범한 기사 돈키호테》(Segunda parte del ingenioso caballero don Quixote de la Mancha)라는 제목으로 발표되었다. 스페인 황금기의 대표적인 문학일 뿐 아니라 문학사에서 가장 영향력 있는 작품으로 꼽힌다. 주인공 알론소 키하노(Alonso Quijano)는 시골에 있는 신사(이달고)이다. 그는 기사에 대한 소설을 너무 많이 읽어 점차 상상 속에 빠져들게 되며 그가 편력 기사임을 깨닫게 된다. 그는 스스로를 ‘라만차의 돈키호테’() 라 칭하며, 그의 하인(원래는 농부) 산초 판사와 함께 모험을 떠나게 된다. 기사로서 마땅히 기사도를 발휘해야 할 연인은 둘시네아 델 토보소인데 사실은 이웃에 있는 농부의 딸로 이름은 알론사 로렌소이다. 이후 그는 스페인을 돌아다니며 많은 모험을 만난다.
돈키호테

특히 전편에서는 위에서 열거한 마을의 신부, 이발사, 여러 귀인들과 청년, 처녀들과 함께 머무는 주막에서 유명한 모험을 펼치며, 후편에서는 바로셀로나까지 갔다가 기사로 분장한 마을의 학사에게 패하여 돌아와 사망할 때까지 전편보다 많으면서도 지루하지 않은 모험을 펼친다. 그러나 마지막에는 알론소 키하노로 돌아오는 이야기이다. 등장인물. 주연. 돈키호테. 개종한 유대인으로 책을 많이 읽어 잘난척을 잘한다. 사색을 많이 한 끝에 이 세상의 문제가 기사도의 결여에 있다고 판단하여 자신이 직접 방랑기사로 나서 원정을 나간다. 풍차를 “모닝스타를 든 거인”으로 오해하여 공격하기도 하는 등 정신 이상 증세를 보인다. 본명은 알론소 키하노이며 고향은 라만차이다. 산초 판사(Sancho Panza). 원래는 농부였지만 나중에 착하고 충성스러운 돈키호테의 하인이 되었다. 돈키호테가 풍차를 향해 질주할 때 소리질러 말리는 모습으로 보아 자신의 주인보다 현실적이다. 둘시네아 델 토보소(Dulcinea del Toboso). 델 토보소 마을에 사는 농부의 딸. 돈키호테가 마음속에 두고 있는 애인으로 돈키호테는 둘시네아를 악당들에게 잡혀간 공주로 인식한다. 돈키호테는 그녀를 ‘엘 또보소의 둘시네아’라고 칭한다. 본명은 알돈사 로렌소. 둘시네아는 돈키호테의 감정을 전혀 모르고 있다. 예술. 돈키호테 소설 작품을 가지고 뮤지컬, 발레 등을 연출한다.
국군의 날

국군의 날(國軍의 날)은 대한민국의 기념일 중 하나로, 매년 10월 1일이다. 대한민국 국군을 기념하며, 국군의 위용을 세계 만방에 널리 알리고 장병들의 사기를 높이기 위해 정한 날로, 과거의 공군의 날 (10월 1일)·육군의 날 (10월 2일)·해군의 날 (11월 11일)을 한데 합치기로 하여 1956년에 제정하였다. 1956년 9월 21일 3군 기념일을 통합하고 10월 1일을 (국군의날에 관한규정, 대통령령)에 근거하여 국군의 날로 지정, 이날이 되면 사열·시범 전투 등 각종 행사를 국민들 앞에서 펼쳐보이기도 한다. 국군의 날 기념일 변경 촉구 결의안. 일부에서는 국군의 날을 대한민국 임시정부의 법통을 이어받다는 헌법정신을 따라 대한민국 임시정부가 한국 광복군을 처음 만든 1940년 9월 17일을 기념해 9월 17일로 변경하는 것이 옳다고 주장하기도 한다. 실제로 이를 실천하기 위한 결의안이 두 차례에 걸쳐 국회에 제출되었으나 모두 무산되었다.
어린 왕자

《어린 왕자》(, )는 프랑스의 비행사이자 작가인 앙투안 드 생텍쥐페리가 1943년 발표한 중편 소설이다. 1943년에 미국에서 처음 출판되었고, 그 해 비시 프랑스 치하의 프랑스에서 비밀리에 출판되었다. 프랑스가 해방된 이후 1947년 갈리마르사(社)가 작자 자필의 이상하고 아름다운 삽화를 넣어 프랑스에서 새로 출판하였다. 현재까지 300여 개 국어로 번역되었고, 한국어판 중에는 저자의 삽화가 삽입된 번역본이 있다. 영화와 애니메이션으로도 제작되었다. 내용. 사하라 사막에 불시착한 조종사가 자기의 작은 별에서 여러 별들을 거쳐 드디어 지상에 내려온 소년의 이야기를 듣고 결국 소년이 뱀에게 물려 자신의 별로 돌아갈 때까지의 이야기이다. 소재. 《어린 왕자》는 《인간의 대지》처럼 생텍쥐페리 자신이 사하라 사막에서 겪은 경험에서 얻은 영감을 바탕으로 쓴 것으로 보인다. 작품에 등장하는 여우는 그가 사막에서 본 페넥여우이다. 감상 및 평가. 순결한 소년과 장미(여성)의 사랑 이야기나 갖가지 지상의 성인을 반영하는 다른 별에서 겪은 체험을 통하여 인생에 대한 일종의 초월적 비판을 시도하였다. 그러나 이 비판을 담은 시(童心)는 그것이 비판과 분리되지 않고 일체로 되어 있기 때문에 작자의 심정과 윤리가 혼연히 융합되고 표백(表白)되어 있어, 프랑스는 물론 미국·독일 등 각국에서도 비상한 호평으로 환영하였다. 기타. 일본 하코네에는 어린 왕자 박물관이 있는데, 소행성 B612를 비롯하여 《어린 왕자》에 등장하는 것들의 조각이 전시되어 있다.
맨체스터 유나이티드 FC

맨체스터 유나이티드 F.C.(Manchester United F.C.)는 영국 맨체스터를 연고로 하는 축구 구단이다. 1878년 3월 5일 랭커셔 요크셔 철도의 뉴턴 히스 지부 실업팀인 뉴턴 히스 LYR FC(Newton Heath LYR F.C.)로 설립되었고, 1902년 4월 26일에 팀명을 맨체스터 유나이티드(Manchester United)로 개명했다. 프리미어리그 개편 당시 원년 구단이었으며, 현재까지 소속되어 있다. 또한 프리미어리그 최다우승 기록을 가지고 있으며 다양한 기록을 보유 중인 명문 구단이다. 맨유는 2010-11 시즌 프리미어리그 1위로 잉글랜드 프로축구 역사상 19번째 1부 프로맨구축구리그 우승을 기록해, 기존에 리버풀 FC가 갖고 있던 기록과 같은 기록을 경신했다. 구단은 1991-92 시즌부터 2012-13 시즌까지 단 한 차례도 3위 아래의 순위로 시즌을 마친 적이 없을 정도로 프리미어리그 출범 이래 꾸준한 성적을 거두어왔다. 1968년에는 에우제비우의 벤피카를 꺾고 잉글랜드 축구팀 최초로 유러피언컵을 들어올렸다. 1999년에는 바이에른 뮌헨과의 결승전에서 나온 극적인 역전승으로 두 번째 UEFA 챔피언스리그 우승을 차지했다. 이 해 UEFA 유로파리그, 프리미어리그, 잉글랜드 FA컵 3개의 주요 타이틀을 석권하여 프리미어리그 소속구속 구단 최초 트레블을 달성하였다. 1990년대 후반 이래로 맨유는 가장 잘하는 구단 가운데 하나로 자리매김하고 있으며, 맨유는 전 세계 축구단 가운데 최고의 수입 기록을 지속적으로 기록해 왔다.
맨체스터 유나이티드 FC

유럽의 저명한 프로축구단들의 모임인 G-14의 회원이기도 하며, 2007년 조선일보의 세계 스포츠 구단 평가에서는 1조 달러의 평가를 받아 전 세계 축구단 중에서 1등을 기록했다. 그리고 2017년 1월 19일(한국 시각) 2015-16 시즌에 6억 8200만유로(약 8620억원)의 수익을 기록하여, 11년 연속 연간수익 1위를 달성한 FC 바르셀로나에 이어 연간수익 2위에 등극했다. 그리고, 2017년 7월 13일(한국시각)에 1 달러(2176원)의 구단 가치를 기록해 두 번째로 높은 가치를 지닌 축구 클럽으로 이름을 올렸다. 그리고, 2018년 5월 23일(한국 시간)에 글로벌 회계·컨설팅 회사인 K맨ㄱ PMG로부터 지난해보다 5% 상승한 28억 유로(약 871원)로 레알 마드리드(29억 유로)와 FC 바르셀로나(30억 유로)를 이어 유럽에서 제일 가치 있는 풋볼 클럽으로 선정되었다. 역사. 맨체스터 유나이티드의 역사는 1878년 랭커셔 요크셔 철도의 뉴턴 히스 지부 실업팀인 뉴턴 히스 LYR F.C.(Newton Heath LYR F.C.)의 설립으로 거슬러 올라간다. 유니폼은 지금과는 달리 녹색과 노란색을 좌우 대칭으로 넣은 유니폼이었다. 1892년 철도 지부와의 관련을 끊고 “Newton Heath F.C.”로 명칭을 변경, 독립적인 클럽으로 변모하였고, 풋볼 리그(The Football League)에도 참가하였다. 1902년 2500파운드의 부채로 인해 클럽이 위기에 빠졌는데, J. H. 데이비스의 투자로 다시 일어날 수 있었다.
맨체스터 유나이티드 FC

전해지는 이야기에 따르면, 당시 클럽의 주장인 해리 스태퍼드가 그의 애견 세인트버나드를 기금 모금 행사에서 자랑했고 데이비스는 개를 사기 위해 스태퍼드에게 접근했다. 그러나 클럽의 주장은 제안을 거절했고 대신 데이비스가 클럽에 투자하기를 설득했다고 한다. 한편, 클럽의 명칭과 관련하여 “맨체스터 센트럴(Manchester Central)”과 “맨체스터 셀틱(Manchester Celtic)”이 제안되기도 했는데, 이탈리아계 후손인 루이스 로카(Louis Rocca)가 맨체스터 유나이티드를 제안해 그것으로 결정되었다. 1902년 4월 26일 맨체스터 유나이티드로의 개명이 확정되었다. 데이비스는 기존 유니폼의 색인 녹색과 금색 대신에 붉은색과 흰색으로 바꾸었다. 1902년 9월 28일 제임스 웨스트가 감독직을 사임한 이후 어니스트 만그날이 사무장으로 임명되었고 1부 리그로 팀을 승격시킬 임무를 맡았다. 첫 시도는 디비전 2의 5위로 그쳤다. 만그날은 클럽에 새 얼굴이 필요하다는 판단을 내렸고 해리 모거와 딕 더크워스, 존 피켄 등을 영입했고 400파운드를 들여 찰리 로버츠를 데리고 왔다. 결국 2부 리그 1905-06 시즌에서 2위를 차지하여 1부 리그로 마침내 승격하였다. 1908년에는 클럽 역사상 최초로 우승을 차지하였다. 그리고 다음해 FA컵을 최초로 우승하였다. 1910-11 시즌을 우승하였고 그 와중에 올드 트래퍼드로 홈구장을 이전하였다. 1910년 2월 19일 리버풀 FC를 상대로 올드 트래퍼드에서의 첫 경기를 치렀다.
맨체스터 유나이티드 FC

1922년에는 2부 리그로 강등되는 일을 겪기도 하였는데 1925년에 1부 리그에 복귀하였다. 그러나 다시 1931년에는 강등하는 등 요요 클럽(승격과 강등을 반복하는 팀)으로 불리기도 했다. 1938-39 시즌에서 14위를 차지한 이래로 1부 리그에 안정적으로 머물기 시작했다. 1945–1969 (버즈비 시대). 1945년 맷 버즈비가 감독으로 선임되었다. 그는 등장하면서부터 자신의 선수 선발권 및 선수 이적, 훈련 방법 등에서의 권한을 요구하였다(그가 바로 직전에 머물렀던 리버풀에서는 이런 요구가 묵살되고 해임되었다.). 맨체스터 유나이티드는 그의 주장에 동의하고 그에게 권한을 맡기었다. 버즈비가 성사시킨 첫 계약은 선수가 아니라 수석 코치 지미 머피였다. 1947, 48, 49년 2위를 차지하고 1948년에는 FA컵을 우승하는 등 상당한 성적을 거두었다. 버즈비는 클럽이 육성하고 있는 유스 팀 선수들에 주목했고 1956년에 팀 평균 나이가 불과 22세밖에 되지 않았음에도 시즌 103골로 리그 우승을 차지하였다. 어린 선수를 중용하는 정책은 클럽 역사의 전환점을 가져다주었고 이 선수들을 ‘버즈비의 아이들’(Busby Babes)이라고 불렀다. 버즈비는 버즈비의 아이들과 함께 공격 축구로 맨체스터의 팬층을 확고하게 구축했다. 1958년 2월 6일 뮌헨 비행기 참사가 발생했다. 유고슬라비아 베오그라드에서 열린 유러피언 컵 준결승행을 확정하고 귀국하던 선수단을 태운 비행기가 중간지 뮌헨에서 연료 공급을 받고 이륙을 하는 도중 이륙 실패로 공항의 경계벽과 충돌하였다.
맨체스터 유나이티드 FC

이 사고로 선수 8명과 코칭스태프를 포함해 총 15명이 사망하였다. 2번의 이륙 시도가 이미 있었고, 3번째 시도에서 이륙에 필요한 충분한 속력을 내지 못해 이륙에 실패했다. 버즈비 감독도 비행기에 탑승하여 심각한 부상을 입었으나 구조되었다. 7명의 선수는 사고 당시 사망했고, 중상을 입은 선수 한 명은 2주일 후에 병원에서 사망했다. 사고 이후 유러피언 컵을 포기할 것이라는 루머가 나돌았지만, 부상 중인 버즈비를 대신해 지미 머피가 임시 감독직을 맡고 대회에 계속 참가하였다. 참사에도 불구하고 맨체스터 유나이티드는 FA컵 결승전까지 올랐다. 1960년대 초반을 거치면서 버즈비가 다시 팀을 정비하였고 데니스 로 등을 영입하고 젊은 선수 육성에 주력했다. 그 결과로 조지 베스트라는 맨체스터의 영웅을 탄생시켰다. 1963년 FA컵을 들어 올렸으며, 1964년 시즌에는 2위로 시즌을 마감하였다. 1965년과 1967년에는 리그 우승을 달성하였으며, 1968년에는 벤피카를 4:1로 꺾고 드디어 유러피언 컵을 들어 올렸다. 이는 뮌헨 비행기 사고 10년째가 되는 해였고 잉글랜드 클럽 사상 최초로 해당 대회를 우승하였다. 1960년대의 버즈비 시대에 맨체스터 유나이티드는 유럽 올해의 선수(발롱도르)를 3명이나 배출하는 기록을 올렸다. 1964년에는 데니스 로, 1966년에는 보비 찰턴, 1968년에는 조지 베스트 가 수상자였다. 1969년 버즈비는 감독직에서 물러났고 리저브팀 감독이자 전 맨유 선수였던 윌프 맥기니스가 감독직에 올랐다.
맨체스터 유나이티드 FC

1969–1986. 버즈비의 시대는 뒤로하고, 새로운 감독 윌프 맥기니스 체제에서 1969-70 시즌에 실망스럽게 8위에 머물렀고 1970-71 시즌에는 실망스러운 시즌 초반 성적으로 결국 리저브팀으로 다시 돌아가야 했다. 사임했던 버즈비가 6개월간 팀을 잠깐 맡았는데 결국 1971년 여름에 그는 감독직에서 물러났다. 셀틱을 유러피언 컵 정상에 올려놓은 존 스타인(Jock Stein)이 새로운 감독으로 취임할 뻔했으나 계약 성사 직전에 그의 포기 의사로 결국 프랭크 오패럴(Frank O'Farrell)이 감독직에 올랐다. 하지만 18개월도 채우지 못하고 1972년에 토미 도허티(Tommy Docherty)가 그의 뒤를 이었다. 도허티는 팀을 강등 위기에서 구했으나, 1974년에 맨체스터 유나이티드는 결국 강등되었다. 이 무렵에 골든 트리오라고 불렸던 조지 베스트와 데니스 로, 보비 찰턴이 팀을 떠났다.) 강등 직후 다음 시즌에 곧장 1부 리그로 복귀하였으며, 스티브 코펠(Steve Coppell)이 이 시즌 막바지에 데뷔하였고 FA컵 준우승을 차지했다. 1977년에는 리버풀을 2:1로 꺾고 FA컵을 들어 올렸다. 도허티의 이와 같은 성공과 대중적 인기에도 불구하고 불륜 사건에 휘말려 해임되었다. 데이브 섹튼(Dave Sexton)이 1977년 여름에 그의 자리를 이었고 수비적인 전술을 구사하였다.
맨체스터 유나이티드 FC

이 때문에 그는 버즈비와 도허티의 공격 전술을 선호했던 서포터들로부터 인기를 잃었고 우승에는 못 미치는 성적으로, 해임 직전의 7연승에도 불구하고 1981년에 감독직에서 물러나야 했고 론 앳킨슨(Ron Atkinson)이 감독 자리에 올랐고 웨스트 브롬에서 브라이언 롭슨(Bryan Robson)을 당시 잉글랜드 이적료 기록을 깨면서까지 맨체스터 유나이티드로 데리고 왔다. 이후 맨체스터 유나이티드는 1983년, 1985년 FA컵을 차지하였다. 그러나 1985-86 시즌 리그 초반 10연승에도 불구하고 우승을 리버풀에 내주고 말았고 다음 시즌에는 실망스러운 성적으로 강등의 위기에 처하기도 했었다. 결국 앳킨스는 성적 부진의 책임으로 해임되었다.) 2013-현재. 알렉스 퍼거슨이 2012-13 시즌을 끝으로 감독직에서 물러난 뒤, 맨체스터 유나이티드는 다음날 퍼거슨 감독의 뒤를 이어 11년 간 에버튼을 이끈 데이비드 모예스 감독과 6년 계약을 맺었으며 7월 1일부터 퍼거슨 경을 대신해 감독직을 수행하게 된다고 발표했다. 그러나, 모예스 부임 이후 프리미어리그 타이틀 방어에 실패하고 UEFA 챔피언스리그 진출권이 주어지는 4위 안에 들지 못하며 1995-96년 이후 처음으로 유럽축구연맹(UEFA) 챔피언스리그 본선 진출 자격을 얻지 못하는 부진한 모습을 보이자 2014년 4월 22일, 결국 모예스가 전격 경질되었으며 모예스의 뒤를 이어 팀의 레전드 라이언 긱스가 임시 감독으로 부임했으며 선수생활도 같이 병행하게 되었다.
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그러나 맨유는 리그를 7위로 마감하며 UEFA 유로파 리그에 진출하는데에도 실패하게 되었는데, 이는 1990년 이후 맨체스터 유나이티드가 처음으로 유럽 대회에 출전하지 못한 것이였다. 2014년 5월 19일, 경질된 데이비드 모예스와 임시 감독인 라이언 긱스의 뒤를 이어 네덜란드 대표팀 감독 출신의 루이 판 할이 3년 계약을 맺고 맨체스터 유나이티드 감독으로 선임되었으며, 임시 감독이였던 라이언 긱스를 팀의 수석코치로 임명하였다. 판 할의 부임 첫 시즌을 앞두고 맨유는 안데르 에레라, 루크 쇼, 디 마리아, 라다멜 팔카오 등 대규모의 선수들을 영입하며 시즌을 준비하였고, 결국 프리미어리그에서 4위를 기록하면서 1시즌 만에 챔피언스리그에 다시 복귀하게 된다, 그러나 반 할의 두 번째 시즌, 멤피스 데파이, 슈나이덜린, 슈바인슈타이거 등 지난 시즌과 마찬가지로 상당한 금액으로 많은 선수들을 영입했음에도 불구하고 부진한 경기력을 보이면서 5위로 시즌을 마치며 3시즌 연속 우승 경쟁에서 밀렸으며 1시즌 만에 복귀한 챔피언스리그에서도 조별리그에서 탈락하게 된다. 하지만 FA컵에서 크리스털 팰리스를 꺾고 12년 만에 FA컵 우승 트로피를 차지하며, 알렉스 퍼거슨 경의 은퇴 이후 팀의 첫 우승 트로피를 들어올렸다. 퍼거슨 경 은퇴 이후 처음으로 우승을 차지함에도 불구하고 결국 판 할은 맨유 감독직에서 해임되었으며 2016년 5월 27일.
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첼시, 인테르, 레알 마드리드 등에서 수많은 우승 트로피를 들어올린 조세 무리뉴가 구단과 3년 계약을 맺으면서 감독을 맡아 맨체스터 유나이티드를 지휘하였다. 무리뉴가 맨유 감독으로 부임한 첫 해 즐라탄 이브라히모비치, 에릭 바이, 헨리크 미키타리안, 폴 포그바를 영입하면서 리그에선 6위를 기록하였지만 FA 커뮤니티 실드, 유로파리그, EFL컵 우승을 이뤄냈으며, 챔피언스리그 본선에도 진출하게 된다. 이 시즌 웨인 루니는 맨유에서 통산 250호 골을 터뜨려 바비 찰턴경을 제치고 맨유의 역대 득점 1위에 올랐으며 시즌이 끝난 뒤 팀을 떠나 친정팀인 에버튼으로 복귀하였다. 2017-18 시즌을 앞두고 맨유는 로멜루 루카쿠, 네마냐 마티치, 빅토르 린델로프 등을 영입하며 전력을 보강하였고 부임하는 팀마다 2년차에 반드시 우승을 차지하는 무리뉴 감독의 징크스 덕분에 많은 기대를 안고 시즌에 들어갔다. 하지만 막강한 자금력과 펩 과르디올라 감독의 지도력을 앞세운 지역 라이벌 맨체스터 시티의 압도적인 경기력으로 인해 리그 2위를 기록하였고, 챔피언스리그에서도 세비야에게 16강에서 탈락하면서 모리뉴 감독 데뷔 이후 2년차 시즌 중 가장 아쉬운 성적을 남기게 된다.
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그리고, 18-19 시즌, 선수 영입과정에서 발생한 무리뉴와 구단 보드진과의 갈등으로 인해 시즌 시작 전부터 잡음이 일기 시작하더니 시즌 개막 후 2018년 8월 28일(한국시간 새벽)에 있었던 토트넘과의 리그 3라운드 홈 경기에서 0-3 대패를 당해 홈 경기 역사상 굴욕적인 3골 차 패배를 당해 불안한 출발을 보였지만, 이후, 리그와 챔피언스리그를 포함하여 3연승을 내달렸다. 그리고, 2018년 9월 22일(한국시간 밤 11시)에 있었던 울버햄튼과의 홈 경기에서 프레드가 맨유 소속 데뷔골을 기록하며 클럽 통산 500번째 득점자로 이름을 남겼지만 1-1 아쉬운 무승부를 기록하였다. 하지만, 2018년 9월 26일(한국시각 새벽)에 있었던 카라바오 컵 경기에서 과거 무리뉴 제자였던 프랭크 램파드가 감독으로 이끄는 더비 카운티에게 승부차기에서 7-8로 패하여 자존심을 구겼다. 그 후로 무리뉴와 선수들의 불화설, 내부분열 등 잡음으로 끊이지 않았던 맨유는 챔피언스리그를 포함한 4경기 동안 승리를 거두지 못하다가, 2018년 10월 7일 새벽 1시 30분(한국 시간) 영국 맨체스터 올드 트래포드에서 열린 뉴캐슬과의 리그 홈 경기에서 3-2 극적인 역전승을 거두었다. 이 날 무리뉴는 커리어 통산 400승 고지에 올랐다. 그 이후, 불화설과 내부 분열 등 잡음을 수습한 맨유는 최근 들어 역전승을 많이 거두어 리그와 챔피언스리그에서 무패를 달렸으며, 챔피언스리그에선 H조 2위로 16강 진출에 성공하였다.
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하지만 그 후에도 불화설과 성적 부진을 거듭하였고 결국 12월 17일에 열린 선두 리버풀과의 더비 매치 원정경기에서 경기 내용까지 밀리며 3:1로 패하면서 리그 선두 리버풀에 19점 차로 밀리게 되자, 구단 수뇌부들은 2018년 12월 18일(한국시간)에 무리뉴를 경질함으로써 무리뉴 시대는 막을 내렸다. 그 후, 새로운 정식 감독을 찾을 때까지 맨유의 레전드 공격수이자 노르웨이의 몰데 FK의 감독인 솔셰르가 임시 감독을 맡아 남은 시즌을 치르기로 하였지만, 솔샤르가 부임한 이래 17경기 동안 14승 2무 1패를 기록하는 호성적에다 2019년 3월 7일(한국시간 새벽)에 있었던 파리 생제르맹과의 2차전 경기에서 3-1 승리를 거둬 원정 다득점 원칙으로 5시즌 만에 8강에 오르는 파리의 기적을 선보여 2019년 3월 28일(한국시간)에 맨유의 정식 감독으로 승격하였다. 하지만 솔샤르가 정식 감독 임명 직후, 성적은 급격하게 하락하여 시즌 6위를 마감하였고, FA컵에서도 울버햄턴에게 1-2로 패하여 시즌을 무관으로 마감했다. 2019-20 시즌을 앞두고, 맨유는 루카쿠와 에레라 등을 내보내고, 스완지 시티에서 측면 공격수인 대니얼 제임스를 영입하고, 크리스탈 팰리스에서 뛰었던 풀백 에런 완비사카를 영입하였다. 그리고, 지난 시즌 동안 취약 부분인 중앙 수비 자리를 레스터 시티에서 뛰었던 잉글랜드 국가대표 출신의 해리 매과이어를 역대 최고 이적료를 갱신하면서 영입에 성공하였다.
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2019년 8월 12일(한국시간)에 있었던 첼시와의 리그 홈 개막전 경기에서 무려 25년 만에 4-0 대승을 거두었고, 리그에서는 54년 만에 승리를 거뒀다. 그 후, 겨울 이적 시장 때 스포르팅에서 뛰고 있던 포르투갈 국가대표 미드필더인 브루누 페르난드스와 중국 상하이 선화에서 뛰고 있던 나이지리아 공격수 오디온 이갈로를 데려온 맨유는 브루노와 이갈로의 효과로 분위기 반전에 성공하여 11경기 무패를 달렸다. 그 후, 맨유는 솔샤르 감독 이후, 랄프 랑니크 임시 감독 체제에서도 성적이 곤두박질을 쳤고, 2022-23 시즌을 앞두고 아약스를 이끌던 에릭 텐하흐를 맨유의 새로운 감독으로 선임하였고, 2023년 2월 27일(한국시간 새벽)에 EFL 컵 결승전에서 뉴캐슬을 2-0으로 물리치고 6년 만에 우승 타이틀을 따냈다. 그리고, 2023년 5월 26일(한국시각) 열린 2022-2023 프리미어리그 37라운드 홈 경기에서 첼시를 4-1 승리를 통해 3위를 기록하여 다음 시즌 유럽 챔피언스리그 진출을 확정지었고 풀럼과의 리그 최종전에서 2-1 승리를 거둬 3위로 시즌을 마감하였지만, 2023년 6월 3일(한국시간 밤 11시)에 있었던 FA컵 결승에서 맨시티에게 1-2로 패하여 더블 달성에 실패하였다. 지난 시즌에 챔스 진출권을 얻어내고 23-24 시즌에 임한 맨유는 시작부터 삐걱거리기 시작했다.
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리산드로 마르티네스와 라파엘 바란 등 주전 수비수들이 줄부상으로 이탈하고, 안토니는 성폭행 혐의 사건과 더불어 제이든 산초가 텐 하흐에게 항명하는 사태가 벌어져 내란을 겪었다. 덤으로 구단 인수가 문제와 성적이 계속 지지부진한 것도 모자라 2년 만에 출전한 유럽챔피언스리그에서 최하위로 탈락하는 수모를 겪었다. 그 후로도 맨유는 크고 작은 부상 일지만 60건이 넘은데다가 텐 하흐의 경질설까지 나왔으며, 결국 리그 8위를 기록하는 최악의 시즌을 보냈지만 2024년 5월 25일(한국시간)에 있었던 FA컵 결승에서 맨시티를 2-1로 누르고 13번째 FA컵 우승을 차지하였다. 시즌 후, 마시알과 그린우드, 바란과 결별하였고, 시즌 동안 경질설이 나돌았던 텐 하흐는 2년 재계약을 체결함에 따라 랫클리프 체제에서 새로운 개혁을 예고하였다. 그 후, 맨유는 릴에서 활약한 프랑스 수비수 레니 요로 영입을 시작으로, 볼로냐에서 활약한 네덜란드 공격수 조슈아 지르크제이와 과거 아약스에서 텐 하흐와 사제지간을 맺었던 마테이스 더 리흐트와 누사이르 마즈라위를 데려왔으며 애런 완 비사카를 웨스트 햄으로 이적시켰다. 그리고 새로운 코치로는 과거 맨유에서 간판 골잡이로 맹활약했던 뤼트 판 니스텔로이와 르네 하케가 맨유의 코치진으로 합류하였다. 2024년 8월 17일 (한국시각 새벽 4시)에 있었던 풀럼과의 2024-25 시즌 첫 경기에서 1-0 승리로 시즌 첫 출발을 알렸다.
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하지만, 리버풀과 토트넘과의 리그 홈 경기에서 0-3 대패를 당했고 유로파리그에서 3연속 무승부를 거둔데다 2024년 10월 27일(한국 시간)에 있었던 웨스트 햄과의 리그 경기에서 1-2 패배를 당해 리그 14위까지 떨어졌다. 결국 하루 뒤인 2024년 10월 28일(한국 시간)에 텐 하흐는 성적 부진으로 경질되었고, 2024년 11월 1일(한국시간)에 스포르팅 CP을 지휘하고 있는 포르투갈 출신인 후벵 아모링 선임을 공식 발표하였다. 일단 2024년 11월 11일에 합류하기 전까지 수석 코치인 판 니스텔로이가 감독 대행을 맡아 4승 1무의 성적을 거뒀다. 그러나 아모림 체제 이후, 리그 성적은 16위로 추락하였고, FA컵과 리그컵도 모두 탈락하였으며, 마지막 희망이었던 유로파리그에서는 뛰어난 모습을 보여주며 파죽지세로 준결승 상대였던 아틀레틱 클로브는 종합 스코어 7:1로 이기며 결승전에 진출했다. 결승에서 상대였던 토트넘을 경기력 면에서 압도하였지만 1골을 실점했고 결국 준우승을 거두는 등 최악의 시즌을 보냈다. 기록. 맨체스터 유나이티드 출신 잉글랜드 축구 국가대표팀 선수. 진한 글씨는 현재 맨체스터 유나이티드 FC에서 뛰는 선수들이다. "메이저 대회에 (FIFA 월드컵, UEFA 유럽 축구 선수권 대회) 출전했던 선수들로만 작성하였다." 유니폼. 뉴턴 히스 시절의 홈 유니폼은 노란색과 녹색이었다(차후 1990년대 초반에 어웨이 유니폼으로 사용되었던 조합이기도 하다.).
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1902년 맨체스터 유나이티드로의 개명과 더불어 유니폼을 붉은색 상의와 흰 바지, 검은색 양말(챔피언스리그는 붉은색 상의 흰 바지 흰 양말)의 조합으로 바꾸었다. 이 조합은 오늘날 가장 표준적인 맨체스터의 홈 유니폼이 되었다. 한편 1909년 브리스톨 시티와의 FA컵 결승전에서 입은 흰색 상의에 붉은색 브이넥의 유니폼도 유명하다. 이 디자인은 1920년대에 부활되기도 했다.) 어웨이 유니폼은 보통 흰색 상의에 검은색 하의, 흰색 양말로 구성되었다. 청색과 흰색의 줄무늬 유니폼이 1903년에서 1916년에 사용되기도 했고, 1994년과 2003년에는 검은색 상하의, 2000년에는 남색 상의에 은색 핀 스트라이프의 조합을 사용하기도 했다. 1995-96시즌부터 잠깐 사용했던 회색 상하의도 유명한데, 이 옷을 입고는 단 한 번의 승리도 거둔 적이 없기 때문이다. 사우스햄턴과의 경기에서 전반 종료 후 스코어가 0-3으로 뒤지고 있었는데, 휴식 시간 때 청색과 흰색의 유니폼으로 바꾸어 입은 적이 있다. 경기는 1-3으로 결국 졌는데, 선수들은 회색 유니폼은 식별이 잘 안 돼서 불만이라는 평을 내놓았다. 엄브로 후원에서 나이키 후원으로 바뀌기 전, 마지막 엄브로 후원의 유니폼은 맨체스터 유나이티드로의 개명 100주년을 기념해 만들어졌다. 흰색 바탕에 검은 소매에 금색 테두리가 들어간 유니폼이었다.
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서드 유니폼은 전통적으로 청색 상하의인데, 이는 1968년 유러피언 컵 결승전에서 입었던 바로 그 옷이며 그때의 우승을 기리기 위해서이다. 1970년대 초반에 밝은 노란색의 유니폼으로 입었고, 1996년부터는 파란색과 흰색 줄무늬의 상의를 입었는데 팬들로부터 호응이 좋았다. 한편 2004년에는 흰색 상의에 검은색과 적색을 평행하게 세로줄무늬를 넣은 유니폼을 입었었다. 과거에는 또한 원래 훈련복으로 입었던 옷을 3번째 유니폼으로 입기도 했었다. 1998-99 시즌에는 짙은 남색 셔츠에 고동색이 들어간 유니폼을 입었다. 2008년 2월 10일, 맨체스터 시티와의 경기에서 뮌헨 참사 50주기를 맞아 후원사 로고를 떼고 뮌헨 비행기 참사 사고가 있었던 50년대 후반 당시의 유니폼을 입고 출전하였다.) 경기장. 클럽 초창기 뉴턴 히스 시절에는 노스 로드 부근에 지금과는 다른 작고 초라한 경기장을 가지고 있었다. 경기장 컨디션이 좋지 않아 다른 팀으로부터 수렁이나 채석장 같은 경기장이라는 혹평을 받기도 했었다. 뉴턴 히스는 1878년에서 1893년까지 노스 로드에서 15년을 보냈으며, 리그 진입 후 클레이턴(Clayton) 근처의 뱅크 스트리트 부근으로 경기장을 옮겼다. 하지만 그곳에서도 경기장 상태는 그렇게 좋은 편은 아니었고, 억센 잔디 상태와 모래, 주변 공장으로부터 나오는 연기는 선수들에게 환영받지 못했다. 실제로 “Walsall Town Swifts”라는 팀은 경기장 상태의 문제를 제기하며 한때 경기를 거부한 사례도 있었다.
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1902년에는 구단의 파산 위기로 경기장이 있는 토지가 강제 집행될 뻔했지만 해리 스탠퍼드의 지원으로 그러한 사태는 막았다.) 뉴턴 히스는 맨체스터 유나이티드로 개명하고 새로운 경기장 건설을 위해 6만 파운드 상당의 토지를 구입하였다. 이 무렵에 맨체스터 유나이티드는 그들의 홈구장을 올드 트래퍼드(Old Trafford)라고 이름을 붙였다. 영국 축구장의 아버지라고 불리는 건축가 아치볼드 레이치는 3만 달러의 예산을 받고 맨체스터 유나이티드의 새로운 홈구장을 만드는 임무를 맡았다. 초기 계획은 10만 명을 수용할 수 있는 경기장을 구상하였지만 77,000명의 구조로 약간 축소됐다. 개막 경기는 리버풀 FC과 1910년 2월 19일 경기에서 열렸다. 1911년과 1915년에 FA컵 결승전이 열렸고, 1920년에는 애스턴 빌라와의 리그 경기에서 당시 70,504명의 최대 관중을 수용했다. 이후 1939년 FA컵에서 포츠머스와 그림스비 팀과의 준결승에서는 76,962명이 들어와 최고 기록을 다시 한번 갱신했다. 1941년 3월 11일 2차 세계대전의 풍파 속에 올드 트래퍼드는 나치 독일의 폭격을 맞아 많은 부분이 파괴되고 만다. 1949년 재건설에 들어갔으며 맨체스터 시티의 경기장을 1년당 5천 파운드와 관객 입장료 중 일부 금원을 지불하며 사용하였다. 맨체스터 유나이티드는 전쟁 피해 위원회(War Damage Commission)에 진정하여 22,278파운드의 재건설 비용을 얻어내기도 했다.) 재건설 과정에서 지붕이 없던 나머지 세 면에도 지붕이 생겼는데, 당시에 유행이었던 지붕 디자인은 관중석에서 경기를 보는 시야를 가렸다.
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1950년대 중반에는 투광 조명등이 최초로 설치되었고 180피트의 철탑이 4개, 투광 조명등이 54개 설치되었다. 설치 과정에서 4만 파운드를 소요했으며 1957년 3월 25일에 새로운 조명에서 첫 경기를 치렀다(그런데 1987년의 이런 조명 시스템은 해체되고 새로운 조명 시스템이 도입된다). 1960년대 중반 월드컵을 대비해 현대적인 캔틸레버 스타일의 지붕이 북쪽과 동쪽 스탠드부터 개축되었다. 올드 트래퍼드에서 1966년의 월드컵이 열렸고, 1970년의 FA컵 결승전도 치렀다. 1970년대에는 올드 트래퍼드는 최초로 관중석과 그라운드에 경계망을 설치한 경기장으로 기록되었다.) 1960년대에서 80년대 올드 트래퍼드는 58,000명을 수용할 수 있었다. 1989년 리버풀 FC과 노팅엄 포레스트와의 경기 중 95명이 사망한 힐즈브러 참사를 계기로 경기장에 좌석이 모두 설치되어야 한다는 주장이 테일러 리포트에서 제기되었다. 결국, 올드 트래퍼드는 44,000명이 입장할 수 있는 규모로 축소되었다.) 1995년에서 1996년 북쪽 스탠드의 확장 공사를 했고, 다시 56,000 명을 수용할 수 있게 되었다. 확장된 공간에 맨체스터 유나이티드의 박물관이 생겼고 이 무렵에 트로피 전시실과 레드 카페 레스토랑, 스카이박스 등이 만들어졌다.
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이후에도 간헐적인 확장 공사가 있었고 최근에 있었던 2006년 확장 공사 이후 2008년 2월 기준으로 76,212명의 수용 규모를 갖추고 있다.) , 맨체스터 유나이티드는 알렉스 퍼거슨 경의 감독 25주년을 기념하여 북쪽 스탠드의 이름을 '유나이티드 로드 스탠드 (United Road Stand)'에서 '알렉스 퍼거슨 경 스탠드 Sir Alex Ferguson Stand)'로 바꿨다. 현재 맨체스터 유나이티드 보드진은 약 80,000석 규모로 증축을 검토 중이다. 후원. 유니폼 후원 계약. 1982년에서 2000년까지, 샤프전자와 50만 파운드의 유니폼 후원 계약을 맺었다. 2000-2001 시즌부터 보다폰 사와 4년간 3000만 파운드의 유니폼 후원을 맺었고. 그 후, 보다폰와 3600만 파운드의 금액으로 4년간 연장 하는 계약을 맺었으나, 2005-06 시즌을 마지막으로 이 계약은 구단이 보상금을 지급하고 중지되었다. 2006년 4월 6일, 데이비드 길 단장은 AIG 사를 맨체스터 유나이티드의 새로운 유니폼 후원사가 되었음을 발표하였다. 계약 규모는 4년간 5650만 파운드였다. 연간 약 1410만 파운드의 규모로 2008년 기준으로 가장 큰 규모이다. 최근 경제 위기로 인해 어려움을 겪고 있는 AIG와의 계약은 2009-10 시즌까지이며 맨체스터 유나이티드는 AIG에 뒤를 이을 새로운 유니폼 후원사를 모색한 가운데 새 후원사로 미국의 보험중개업 전문회사인 에이온(Aon)과 계약을 맺었다. 계약기간은 다음 2010-11 시즌부터 4년간 8000만 파운드를 받는 조건으로 계약을 맺었다.
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2012년 8월에 맨체스터 유나이티드는 쉐보레와 새롭게 계약을 체결했음을 발표했다. 계약 기간은 2014-2015시즌부터 2020-21 시즌 총 7년간 연간 8000만 파운드, 총 5억 5900만 파운드를 받는 조건으로 계약을 맺었다. 용품 후원 계약. 2014년 7월 15일, 맨체스터 유나이티드는 2015-2016시즌부터 10년간 독일 스포츠용품 제조업체 아디다스로부터 매년 7500만 파운드 규모의 후원을 받게된다. 총액은 7억 5000만 파운드에 달한다. 이 후원금액으로 프리미어리그 최대 후원 금액으로 1위를 차지했다.
기타큐슈시

기타큐슈시(, )는 일본 규슈 최북단에 있는 후쿠오카현의 도시로 후쿠오카현 내에서는 북동부에 있다. 정령지정도시 중 하나이다. 개요. 1963년 2월 10일, 후쿠오카현 북동부의 고쿠라시(), 모지시(), 도바타시(), 야하타시(), 와카마쓰시() 등 5개 시가 통합해서 기타큐슈시가 출범했다. 같은 해 4월 1일에는 전국에서 여섯 번째로 정령지정도시로 지정되었다. 규슈 지방에서는 처음 탄생한 정령지정도시이며, 현청 소재지가 아닌 도시가 지정된 것도 처음이었다. 기타큐슈시는 배후의 내륙 지역인 지쿠호() 지방에서 산출된 석탄과 함께 발전해 왔다. 이 석탄이 와카마쓰구 지구에서 생산되어 수출되었고, 메이지 시대 말에는 야하타 지구에 일본 최초의 제철소가 건설되었는데 여기에서 산출된 석탄을 원료들 중 하나로써 널리 사용했다. 그 후에 야하타와 도바타가 제철 중심의 중공업 도시로 발전했고, 일본 4대 공업지대 중 하나인 기타큐슈 공업지대를 형성하게 되었다. 그러나 5개 시가 통합해서 기타큐슈시가 발족한 이후 산업 구조의 변화로 인해 이 지역의 중공업은 쇠퇴하였고 기타큐슈시의 인구도 감소하기 시작했다. 현재는 정령지정도시 중에서 세 번째로 인구가 적다. 2004년에는 인접하는 나카마시()와 통합에 관한 협의가 진행되었으나 지나치게 기타큐슈시 중심으로 통합이 이루어지는 것에 나카마시 의원들이 반발하면서 통합이 무산되었다.
기타큐슈시

현재 간몬 해협을 사이에 두고 인접해 있는 야마구치현 시모노세키시와 생활권이 일체화되어 있으며 옛날부터 경제인들을 중심으로 시모노세키와의 통합이 논의되어 왔으나 현의 경계를 넘는 자치단체 통합에는 많은 어려움이 있어 결국 무산되었다. 지리. 규슈의 북동쪽 끝에 있으며 간몬 해협을 사이에 두고 혼슈의 시모노세키시와 마주보고 있다. 시의 북쪽은 동해에 접하고 동쪽은 세토 내해에 접한다. 시역(市域) 내에는 기구반도, 와카마쓰반도가 있으며 해안선의 총길이는 약 210 km에 이른다. 해안선의 80%는 항만 등으로 인해 형성된 인공 해안이지만 나머지 20%는 자연 해안으로, 리아스식 해안과 암초 등으로 구성되어 있다. 모든 구가 바다에 접하고 있는 해안 도시이기도 하다. 시역의 남쪽에는 산지가 많고 산간부 일대는 기타큐슈 국립공원으로 지정되어 있다. 카르스트 지형으로 유명한 히라오다이와 100억 달러의 야경으로 알려져 신일본 3대 야경에 선정된 사라쿠라야마 등이 있다. 후쿠오카현에 있는 시 중에서 가장 면적이 넓지만 산지가 많기 때문에 주택이나 공장 등 생활주거 지역은 연안부에 집중되어 있다. 행정 구역. 기타큐슈시에는 7개의 구가 있다. 1963년 기타큐슈시가 만들어졌을 때 통합된 5개 시의 명칭이었던 고쿠라(), 도바타(), 모지(), 야하타(), 와카마쓰()를 따서 기타큐슈시 산하에 고쿠라구, 도바타구, 모지구, 야하타구, 와카마쓰구를 설치했다.
기타큐슈시

이후 1974년에 고쿠라구와 야하타구가 각각 분구되어 고쿠라키타구와 고쿠라미나미구, 야하타니시구와 야하타히가시구가 되었다. 역사. 1871년의 폐번치현 때 후쿠오카현에서 고쿠라현이 분리되었다. 오래된 목조 건물인 고쿠라현청은 전쟁 때 파괴되었으나 이후 복구되었다. 반대편에는 리버워크 기타큐슈가 있다. 1876년에 고쿠라현은 후쿠오카현에 흡수되었다. 1900년에 고쿠라시가 성립하였다. 고쿠라는 원래 1945년 8월 9일에 원자 폭탄 투하 예정지였다. 그러나 고쿠라에서 서쪽으로 7km 떨어진 야하타의 짙은 안개 때문에 목표를 정확히 식별하기 어려웠다. 원자 폭탄은 결국 고쿠라가 아닌 나가사키에 투하되었다. 1963년 2월 10일에 고쿠라시, 모지시, 야하타시, 와카마쓰시, 도바타시가 통합하여 기타큐슈시가 발족하였다. 1963년 4월 1일에는 정령지정도시로 지정되었다. 산업. 야하타 제철소를 근간으로 기타큐슈 공업지대를 형성하였으며 1960년대 고도 성장기의 경제발전으로 혜택을 받았지만 공해 대책 기본법 등의 법 정비가 되지 않아 공해가 많은 지역이 되었다. 환경을 고려하지 않은 난개발로 인해 스모그가 매일 발생하였고 도카이만은 "죽음의 바다"라고 불릴 만큼 오염되어 당시 야하타 등 주변 지역의 학교에서 피해가 극심하였고, 아이와 노인을 중심으로 기관지 천식 환자도 많이 발생했다. 그러나 이후 시 차원에서 환경 개선에 나서면서 현재는 많이 나아진 상태이다.
기타큐슈시

공업은 시의 중요한 산업이지만 종래의 소재형 외 자동차 관련 산업 등 새로운 분야에서의 기업 진출도 이루어지고 있다. 일찍이 도시 공해를 극복해 온 경험과 기술을 살려 재활용 산업의 육성이나 환경 관련 분야의 연구기관 설치 등도 진행되고 있다. 또 《스페이스 월드》나 《모지코 레트로 지구》 등을 핵심으로 관광 도시를 향한 르네상스 프로젝트를 진행하고 있다. 교통. 공항. 2006년 3월 16일 기타큐슈 공항이 고쿠라미나미구 구코키타마치(空港北町)에 개항하였다. 2006년 3월 15일까지는 고쿠라미나니구 소네 지구에 옛 공항이 존재했다. 항만. 기타큐슈항은 화물 취급량, 수출입 총액 모두 서일본(규슈·주코쿠·시코쿠) 지역에서 최대의 항만이다. 또 일본 3대 여객항 중 하나로 꼽힌다. 일본 항만법에서는 시모노세키항과 일원화된 관문항으로 되어 있어 특정중요항만으로 지정되었지만, 항만 관리자는 서로 다르다. 2004년에 토요타 자동차가 물류 기능을 마련한 것 외에도 2005년 3월에는 히비키나다 지구에 컨테이너 터미널이 완공되어 동아시아의 중추 항만으로 성장하기 위한 작업이 활발하게 진행되고 있다. 관광. 모리 오가이는 1899년부터 1902년까지 3년 동안 일본 육군 제12사단 군의관 부장으로서 오구라에 부임했다. 그때 모리 오가이가 거주했던 주택이 보존되어 있다. 덧붙여 현재 주위는 환락가가 되어 있다. 일본 최초의 우주 테마파크이다. 신일본제철 야하타 제철소 유휴지에 건설되었으며 1990년에 개장하였다. 스크림 머신을 시작으로 하는 대형 놀이기구가 있어 스크림 머신 팬에게 인기를 끈다.
기타큐슈시

2005년 카모리 관광에 영업권을 양도하였다. 2018년 1월 1일 오전 2시에 폐원. JR 모지코역 주변 지역에 모지코역사 등의 다이쇼 시대풍 건축물과 호텔, 관광 상업시설 등을 정비한 관광지로 레트로 축제(5월)를 시작해 여러 이벤트를 하고 있다. 구 고쿠라시 시청을 그대로 이어받은 고쿠라키타구 구청이 노후화되어 기타큐슈시청 제2청사 옆으로 이전한 이후, 근처의 다이에 오구라점과 고쿠라 다마야 백화점을 포함한 부지를 재개발시켜 탄생하였다. 《신일본 3대 야경》 중 하나로 산 정상에는 근처 호바시라야마산 정상까지 케이블카로 연결되어 있다. 산 정상에는 레스토랑이 딸린 전망대가 있다. 평일에는 상향 케이블카는 17시경, 하향은 18시까지 운행한다. 주말이나 휴일 및 성수기(7월~9월)와 골든위크(4월 말~5월 초) 전후 2주간은 평일도 포함해서 매일 케이블카, 슬로프카 모두 상향은 20시경, 하향은 21시 30분까지 운행한다. 스포츠. 일본 프로축구 J리그 소속의 기라반츠 기타큐슈가 활약하고 있다.
펜티엄 프로

펜티엄 프로(Pentium Pro)는 인텔에서 만든 개인용 컴퓨터 마이크로프로세서이다. 1995년에 출시된 펜티엄 프로는 이전의 펜티엄에 비해 32비트 명령어의 처리에 최적화되었고, 더 많은 단계의 파이프라인을 가졌다. 또한 비순차적 실행, 예측 실행 등의 최적화 기법을 도입해 성능을 향상시켰다. 한편 코어와 같은 클럭으로 동작하는 256KB, 512KB의 2차 캐시 메모리를 프로세서 패키지 안에 내장해 캐시 메모리의 성능 역시 향상시켰다. 그러나 펜티엄 프로는 당시 윈도우 95기반 PC에서 펜티엄에 비해 예상만큼의 성능향상을 이루지 못해 개인용 PC 시장에 안착하지 못하였다. 이는 32비트로 코딩되었으리라 예상한 윈도우 95의 커널이 상당부분 16비트로 구성되어 있었던 것에 기인하며, 실제 32비트 운영체제인 윈도 NT에서 훨씬 고성능을 발휘하였다. 후속작인 펜티엄 II 프로세서는 16비트 소프트웨어와의 호환성을 증가시키고, MMX 명령어셑을 추가 윈도우 95/98계열에서의 성능을 향상시켜, 개인용 PC 시장에 안착하였다. 그러나 펜티엄II는 수율문제로 캐쉬메모리의 클럭을 코어 클럭의 절반으로 줄여 코어 패키지 바깥에 배열하는 등 성능의 하락요인이 있어, 펜티엄 프로는 윈도 NT, 유닉스 등 32비트 서버 시장에서 명맥을 유지하였다. 비록 펜티엄 프로는 캐시 메모리로 인한 높은 가격, 낮은 성능 향상폭, 업그레이드의 제한 등의 문제로 워크스테이션 등 고성능 컴퓨터에만 제한적으로 쓰였지만 이후에 출시된 펜티엄 II, 펜티엄 III 프로세서의 기반이 되었다.
부싯돌

부싯돌(), 수석(燧石)은 단단한 규질의 미정질 퇴적암으로 석영의 하나다. 부시로 쳐서 불을 일으키는 데 쓴다. 표면에서는 지방광택을 관찰할 수 있다. 플린트는 어두운 회색, 파란색, 검은색, 갈색 등을 나타내며, 보통 석회암이나 백운암 안에서 노듈모양이나 괴상으로 나타난다. 플린트는 처트와 마찬가지로 물에 녹아있는 이산화규소 성분이 침전되거나, 해면의 스피큘조직이나 규질 플랑크톤(다이아툼)의 사체가 암석화되어 생긴다. 플린트는 석기시대부터 석기를 만드는 데에 일반적으로 사용되어 선사시대에는 칼·창·화살촉 등을 만들었다. 플린트는 힘을 받아 깨어질 때 얇고 날카로운 조각으로 깨지기 때문이다. 금속과 부딪히면 불꽃이 생긴다는 사실을 발견한 뒤에는 금속기 시대가 된 이후에도 18세기까지 플린트는 불을 얻는 데 필수적인 자원으로 사용되어왔다. 또한 13세기부터는 특히 영국에서 돌벽을 쌓는 데도 광범위하게 이용되어 오고 있다. 유럽에서는 도구를 만드는 데 가장 좋은 품질의 플린트가 벨기에, 영국 해협의 해안, 파리 분지, 발틱해 뤼겐섬의 센노니안 퇴적물, 폴란드 크라쿠프 지방의 쥐라기 퇴적층에서 생산되었다.
로마법

로마법()은 고대 로마인(사회)의 여러 법 및 법문화(法文化)이다. 기원전 8세기에 성립한 도시국가 로마의 고대법(古代法)은 민족적 색채가 짙은 형식주의적인 엄격한 법으로, 관습법을 주(主)로 하고 기원전 449년의 12표법(表法)을 축(軸)으로 하였다. 12표법으로부터 시작된 로마법은 기원전 3세기에 카르타고에 승리하여 지중해를 무대로 하는 세계 국가·상업 국가 시대를 맞이해서 법의 조직화가 진척되고, 로마 시민에게만 적용되는 시민법(市民法)과 더불어 비시민(非市民)과의 섭외법(涉外法)인 만민법(萬民法)이 형성되어 방식(方式) 자유의 개인주의적 색채를 띤 거래법이 발달됐다. 이 로마법의 근대화는 법무관법·학설법·칙법(勅法) 등에 의하여 시행되었다. 이 고전법 시대에 계속되는 제3기는 전주제(專主制)에 의한 로마의 쇠퇴·분열·멸망이 있었던 시기인데, 530년경 유스티니아누스 1세때에 완전히 정립된다. 유스티니아누스 법전의 로마법은 후에 동로마제국(帝國)에서 비잔틴화(化)·그리스화하였고, 비잔티움 제국과 서유럽 국가들의 사법제도의 근간이 된다. 중세에 이탈리아에서 재생 부활(再生復活)해서 주석학파(註釋學派)를 탄생시키고, 프랑스·독일에 계승되었다. 로마 사법(私法)의 근대적 합리성이 로마법의 특색 및 생명이었다.
로마법

로마법은 넓은 의미에서 고대 로마에서 시행된 법만이 아니라 18세기 말까지 유럽 전체에서 사용된 사법제도라고 볼 수 있으며, 독일과 같은 국가에서 로마법의 실제 적용은 더 오랫동안 계속되었다. 이러한 이유로 인해 현대 유럽 국가들과 그 국가들로부터 영향을 받은 나라들의 사법제도는 로마의 영향을 크게 받고 있으며, 특히 민법에 있어서의 영향은 더 크다. 영국은 로마법의 영향을 상대적으로 적게 받았음에도 불구하고 영국과 북아메리카의 관습법은 로마법에 의존하는 정도가 크다.
브레멘주

브레멘주 또는 공식 명칭 브레멘 프리 한제슈타트()는 독일의 연방주로 면적과 인구 모두에서 가장 작은 주이다. 지리. 브레멘 주는 서로 떨어져 있는 브레멘(Bremen)과 브레머하펜(Bremerhaven)으로 이루어져 있다. 두 도시 모두 베저강 강가에 있으며, 브레머하펜은 강 하류 북해 연안에 있다. 두 도시는 모두 하노버 지방로 둘러싸여 있다.
시즈오카시

시즈오카시()는 일본 시즈오카현의 현청 소재지이며, 정령지정도시이다. 개요. 본래 도쿠가와 이에야스가 오고쇼()로 말년을 보낸 곳이라 오늘날에도 '오고쇼'에 대한 존경 의식이 강하다. 2003년 4월 1일, 인구 약 47만 명의 현청 소재지 시즈오카시와 인접하는 인구 약 24만 명의 수산 도시인 시미즈시()가 통합해서 새로운 시즈오카시가 발족했다. 그리고 2005년 4월 1일에는 일본에서 14번째 정령지정도시로 지정되었다. 2006년 3월 31일에는 인근에 위치한 이하라군() 간바라정()을 편입했으나, 편입 전의 시즈오카시와는 경계를 접하지 않는 월경지였다. 그러나 2008년 11월 1일에 옛 시미즈시 영역과 간바라정 영역 사이에 있던 유이정()을 편입하면서 간바라정의 월경지는 해소되었다. 인구는 정령지정도시 중에서 제일 적다. 이는 정령지정도시로 지정을 받는 인구 요건이 원래 80만 명 정도인데, 자치단체가 통합한 경우에 한해 인구 70만 명으로 완화했기 때문이다. 한편 면적은 정령지정도시 중에서 두 번째이며, 전국의 모든 시정촌 중에서도 세 번째로 크다. 시즈오카시는 이미 1969년에 산간 지역의 6개 촌을 편입함으로써 전국에서 두 번째로 넓은 시가 되었는데 시미즈시와 통합함으로써 더욱 커진 것이다. 지리. 행정 구역은 남북으로 길게 퍼져 있다. 스루가만(駿河湾) 연안에서 일본 알프스(미나미알프스)의 해발 2,000~3,000m 정도의 산(야마나시현 및 나가노현과의 경계선)까지 이어지고 있다.
시즈오카시

산과 바다가 근접하는 좁은 평지에 옛날에는 도카이도(東海道)가 관통했으며 현재도 국도 1호선, 도카이도 신칸센, 도메이 고속도로 등이 지난다. 시즈오카는 도쿄와 교토, 오사카를 잇는 대동맥이 되고 있다. 또한 에도 막부를 창설한 도쿠가와 이에야스가 현재의 시즈오카시에 슨푸성(駿府城)을 세우고, 여기서 "오고쇼"(大御所)로서 말년을 보냈다. 행정구 중 하나인 아오이구()의 이름은 도쿠가와가의 문장인 "아오이"(아욱)에서 유래한다. 역사. 현재 시즈오카시로 알려진 지역은 선사 시대 이래로 사람이 살고 있었다. 도시 내에서 수많은 고분이 발견되고 있고 등궁 유적은 주요한 야요이 시대(BC 400~AD 300)의 정착지가 현재의 시 중심부에 존재했음을 말해준다. 일본 고대의 율령국 중 하나인 스루가국은 나라 시대 초기에 성립되었다. 701년부터 710년 사이에 국부는 현재의 누마즈시에서 아베강 기슭의 슨푸(駿府)로 이전하였다. 무로마치 시대에 슨푸는 이마가와 씨의 본거지였다. 이마가와 씨는 오케하자마 전투에서 패하였고 슨푸는 이후 다케다 신겐의 지배를 받다가 도쿠가와 이에야스의 지배하에 들어오게 되었다. 그러나 도요토미 히데요시는 이에야스를 다른 곳에 분봉한 후에 슨푸를 지배하기 위해 누카무라 가즈타다를 설치했다. 이후 도요토미 씨는 세키가하라 전투에서 패하였고 도쿠가와 이에야스는 슨푸를 되찾아 1601년에 그의 가신인 나이토 노부나리에게 분봉하였다. 이것이 슨푸번의 시작이다.
시즈오카시

1606년 4월에 이에야스는 공식적으로 쇼군의 자리에서 은퇴해 슨푸에 머물렀고 슨푸성을 세워 배후에서 쇼군 도쿠가와 히데타다에 영향력을 미쳤다. 이후 슨푸는 막부의 직할령이 되었다. 1869년에 에도 막부가 몰락하면서 과거 도쿠가와 가문의 16대 당주인 도쿠가와 이에사토는 슨푸로 보내졌고 단명한 시즈오카번에 봉해졌다. 같은 해에 슨푸는 시즈오카로 개칭되었고 1871년의 폐번치현으로 시즈오카번은 시즈오카현이 되었다. 1876년에 이웃한 하마마쓰현과 아시가루현의 서쪽 일부를 합병해 확장하였다. 도카이도 본선의 시즈오카역은 1889년 2월 1일에 개업하였다. 같은 날에 시즈오카 시가지의 대부분이 불에 탔다. 1889년에 현대적인 시즈오카시가 성립하였다. 이 무렵 시즈오카의 인구는 37,681명으로 일본에서 31번째 인구를 가진 도시였다. 1911년에 전차가 가동되기 시작했으며 1914년에 태풍으로 인한 폭우로 아베강이 범람하여 시가지가 물에 잠겼다. 1920년 국세 조사에서 시즈오카의 인구는 74,093명이었다. 도시의 면적은 1920년대와 1930년대에 주변 정촌의 합병을 통해 계속 확대되었다. 1935년에 진도 6.4의 지진이 발생해 큰 피해를 입었는데 얼마 안 돼서 재건되기는 했지만 1940년에 다시 대화재가 발생해 도시 중심부가 크게 파괴되었다. 제2차 세계 대전 때 시즈오카는 군사적으로 중요하지 않은 곳으로 여겨져 초기에는 약간의 폭격만을 받았다.