Chang-Su/ko-wiki-250611 huggingface dataset:
루프트한자

특별 도장. (＊)현재는 일반 도장에 의한 운항하고 있다. 루프트한자 에어 익스프레스. 루프트한자는 한 때 에어포트 익스프레스를 운영한 적이 있다. 이는 주요 도시에서 공항간 항공편 대체 열차로 운행하는 것은 거의 드문 편이다. 1982년부터 1993년까지 프랑크푸르트에서 뒤셀도르프 구간에 채산성이 낮은 국내선 대신 당시 독일 철도(DB)에 전세 열차 루프트한자 에어 익스프레스를 운행했다. 에어 포트 익스프레스는 열차 운전은 DB의 직원이 수행하나 운임이 적용되며 객석의 승무원이나 차내 식사 서비스는 루프트한자가 실시하는 형태를 취하고 있었다. 운행 초반 DB내에서 처리는 영업용 LH와 함께 전차 일등 자동차는 점에서 TEE열차 번호가 맞춰져 있었다. 또한 DB 시간표에 나와 있지 않았다. 처음에는 DB 정기 운용에서 벗어나 보류했다가 슈투트가르트 구간에 정기 노선을 재개했다. 현재 DB의 정기 열차로 ICE의 일부 노선을 운영하고 있으며 루프트한자 여객 전용으로 하는 AI 레일 서비스를 운영하고 있으며 현재 프랑크푸르트 ~ 쾰른 ~ 슈투트가르트 노선을 운영하고 있다.
.tv

.tv는 투발루의 국가 도메인이다. 현재 해당 도메인은 미국의 한 회사가 인수하여 전 세계에 판매하고 있으며 도메인 등록비는 투발루를 지원하는데 쓰인다. 주로 텔레비전, 방송 관련 사이트에서 사용되는 도메인이다. 투발루 정부 웹 사이트는 Tikiwiki를 사용한 위키로 되어 있다.
신의성실의 원칙

신의성실의 원칙(信義誠實原則, , )은 모든 사람이 사회공동생활의 일원으로서 상대방의 신뢰에 반하지 않도록 성의있게 행동할 것을 요구하는 법원칙이다. 줄여서 신의칙(信義則)이라고 한다. 로마법에 기원을 두고 있으나, 프랑스 민법에서 근대 사법상 처음으로 규정했으며(동법 1134조), 스위스 민법이 민법 전체의 최고원리로 발전시켰다. 대한민국 법학계에서는 기존에 신의칙이 민법 최고의 원리라는 견해가 우세했으나, 최근들어 사적자치의 원칙을 민법의 최고원리로 파악하고 신의칙을 예외적으로 적용되어야 할 제한규정으로 평가하는 견해도 힘을 얻고 있다. 신의칙은 민법 영역에서의 법원리였으나 근래 공법 분야에서도 적용되는 법원리로 자리매김하고 있다. 파생된 중요원칙으로 사정변경의 원칙, 금반언의 원칙, 실효의 원칙, 계약충실의 원칙(pacta sunt servanda)이 있다. 조리는 경험칙, 사회통념, 사회적 타당성, 신의성실, 사회질서, 형평, 정의, 이성, 법에 있어서의 체계적 조화, 법의 일반원칙 등의 이름으로 표현되기도 한다. 민사소송법. 대한민국. 대한민국 민사소송법에서 당사자와 소송관계인은 상대방의 신뢰를 헛되이 하지 않도록 성실하게 소송을 수행하여야 한다고 선언하고 있다. 따라서 당사자 한쪽이 잔꾀를 써서 자기에게 유리한 소송상태나 상대방에게 불리한 상태를 만들어 놓고 이를 이용하는 행위는 신의칙에 위배되어 금지된다. 법원은 당사자의 주장이 없어도 신의성실의 원칙에 반하는 여부를 직권으로 판단할 수 있다. 소송상태의 부당형성 금지.
신의성실의 원칙

재판적의 도취, 고액채권의 소액채권화, 공시송달의 남용, 증인으로 나서기 위한 권리양도, 강제집해 면탈 목적의 명의신탁적 양도 등은 금지된다. 선행행위와 모순되는 거동의 금지 (소송상의 금반언). 한쪽 당사자가 과거에 일정방향의 태도를 취하여 상대방으로 하여금 이를 신뢰하게 만들어 놓고, 이제 와서 신뢰를 저버리고 종전의 태도와는 모순되는 거동으로 나오는 경우에는 뒤의 거동은 신의칙상 허용되지 않는다. 예를 들어 부제소특약, 소취하계약에 반하는 소제기, 묵시적 일부청구 확정 이후 잔부청구, 사실의 존재를 주장했던 원고가 피고가 될 때 부존재를 주장하는 경우 등이 있다. 한계로는 모순의 정도가 크지 않은 경우, 객관적 진실의 우선, 사실에 대한 법률적 평가를 달리하는 경우가 있다. 소송상 권능의 실효. 당사자의 일방이 소송상의 권능을 장기간에 걸쳐 행사하지 않은 채 방치하였기 때문에 행사하지 않으리라는 정당한 기대가 상대방에게 생기고, 상대방이 그에 기하여 행동한 때에는 신의칙상 소송상의 권능은 이미 실효된 것으로 보아야 한다. 적용되는 경우로는 기간이 정함이 없는 항소권, 기간의 정함이 없는 불복신청, 형성소권 등이 있다. 소송상 권능의 남용금지. 소송외적 목적의 추구를 위한 소송상의 권능 행사는 소권의 남용으로서 보호할 가치가 없다.
신의성실의 원칙

예로는 특별절차 대신에 소를 제기하는 경우, 소권의 행사가 법의 목적에 반하는 때, 무익한 소권의 남용, 소송지연이나 사법기능의 혼란, 마비를 조성하는 소권의 행사, 재산상의 이득이나 탈법 따위를 목적으로 하는 소권의 행사, 기판력제도의 남용, 증명방해 등이 있다. 국제법. 신의칙은 국제법의 일반원칙으로 이해되고 있다. 행정법. 조세법률주의에 의하여 합법성의 원칙이 강하게 작용하는 조세실체법과 관련한 신의성실의 원칙은 합법성을 희생해서라도 구체적 신뢰를 보호할 필요성이 있다고 인정되는 경우에 한하여 비로소 적용된다고 할 것인바, 납세의무자에게 신의성실의 원칙을 적용하기 위해서는 객관적으로 모순되는 행태가 존재하고, 그 행태가 납세의무자의 심한 배신행위에 기인하였으며, 그에 기하여 야기된 과세관청의 신뢰가 보호받을 가치가 있는 것이어야 할 것이다. 납세의무자가 명의신탁받은 부동산을 신탁자 등에게 임대한 것처럼 가장하여 사업자등록을 마치고 그 중 건물 등의 취득가액에 대한 매입세액까지 환급받은 다음, 임대사업의 폐업신고 후 잔존재화의 자가공급 의제규정에 따른 부가가치세 부과처분 등에 대하여 그 부동산은 명의신탁된 것이므로 임대차계약이 통정허위표시로서 무효라고 주장하는 것은 신의성실의 원칙에 위배된다고 본 사례가 있다.
양수 (수학)

양수(陽數)는 +1, 2, formula_1, π, e처럼 양의 부호(+)를 붙인 수로 0보다 큰 수다. 양수 중 양의 정수는 수론에서 자연수라고 일컬으며, 양수 앞에 붙은 부호 (+)는 생략할 수 있다.
가고시마 공항

가고시마 공항(, )은 일본 가고시마현 기리시마시에 위치한 공항으로 일본 에어 커뮤터의 허브 공항으로 사용되고 있다.
SS최상급집단지도자

SS최상급집단지도자()은 하인리히 힘러가 역임했던 특별 계급인 친위대 제국지도자를 제외하면 SS사관 최고 계급이다. 국방군 상급대장과 동등한 계급으로 여겨졌다. 1942년에 제정된 최상급집단지도자는 이 계급이 존재했던 3년 동안 단 4명만이 역임했다. 이 중 2명만이 무장친위대 장교였다. 아래는 이 SS 최고 계급을 역임했던 인물들이다. 1944년 하인리히 힘러가 알베르트 슈페어에게 명예 최상급집단지도자직을 제안했지만, 슈페어는 SS를 혐오했기 때문에 거절했다고 후에 밝혔다. 헤르만 괴링 또한 1945년에 이런 제안을 받았으나 힘러와 사이가 좋지 않았기에 거절했다. 최상급집단지도자는 일반적으로 경찰 및 무장친위대 장군에게 수여되었다. 명예 지도자(Ehrenführer)를 역임한 프란츠 크사버 슈바르츠만이 예외로 그에게는 경찰 및 무장친위대 관련 계급이 부여되지 않았다. 최상급집단지도자직은 소설에도 나타나며, 제2차 세계 대전에서 승리한 병렬 세계인 1960년대 독일을 묘사한 로버트 해리스의 소설 당신들의 조국에 등장한다. 소설에서는 아르투어 네베(Artur Nebe)가 최상급집단지도자로서 크리포의 수장을 맡고 있는 걸로 묘사되어 있다.
갈탄

갈탄(褐炭, ) 또는 갈색탄(褐色炭, )은 석탄의 한 종류로, 가정용이나 기타 연료로 쓰는 가장 질이 낮은 석탄이다. 한반도에서는 함경북도 새별군과 화대군, 어랑군에서 채탄된다. 역청탄에 비해 탄화도가 낮으며 때때로 수분 함량이 66%가 넘어갈 정도로 많은 수분이 있으며, 재도 많다. 수분과 재가 많기 때문에 건조시키면 가루가 된다. 광물이 없는 축축한 상태의 갈탄은 대략 2400KJ/kg에서 4700KJ/kg의 열량을 낼 수 있다. 4배위 암모늄 양이온과 반응하면 ATL(Amine Treated Lignite)이라는 화합물이 생성된다. ATL은 굴착 이수에 유체 손실을 막기 위해 사용한다. 좀 더 질 좋은 석탄과 비교할 때, 갈탄은 낮은 에너지 밀도 때문에 운송 수단의 연료로 사용되기에는 비효과적이며, 국제 시장에서 광범위하게 거래되지 않는다. 갈탄은 산지와 가까운 화력 발전소에서 사용되는 경우가 많다. 활용도. 연료로 사용. 갈탄은 지표 근처의 두꺼운 층에서 발견되는 경우가 많기 때문에 채굴 비용이 저렴하다. 그러나 갈탄은 에너지 밀도가 낮고 부서지기 쉬우며 일반적으로 수분 함량이 높기 때문에 운송이 비효율적이며 고급 석탄에 비해 세계 시장에서 널리 사용되지 않는다. 갈탄은 광산 근처의 발전소에서 연소되는 경우가 많다. 농업에서. 갈탄의 환경적으로 유익한 사용은 농업 분야이다. 갈탄은 식물성 원료로 사용된다, 토양 비료로, 토양의 양이온 교환과 인 가용성을 개선하는 동시에 중금속 가용성을 줄인다, 상업용 휴마테스 K보다 우수할 수 있다.
갈탄

산업용 흡착제로서. 갈탄은 산업용 흡착제로서 잠재적인 응용 분야가 있다. 실험 결과, 메틸렌 블루의 흡착은 활성탄의 범위 내에 속하는 것으로 나타났다. 현재 업계에서 사용 중이다. 집 난방. 갈탄은 가정 난방을 위해 목재를 대체하거나 이들과 함께 사용되었다. 이를 위해 일반적으로 연탄으로 누른다. 갈탄은 태울 때 나는 악취 때문에 더 값비싼 경질 석탄에 비해 가난한 사람들의 연료로 여겨지곤 했다. 독일에서는 여전히 연탄을 주택 개량 상점과 슈퍼마켓에서 최종 소비자가 쉽게 구할 수 있다. 한국. 경상북도 포항시의 신생대 제3기 장기층군 중부에는 갈탄층이 협재되어 있다.
망가 (밴드)

망가(maNga)는 터키의 록 밴드이다. 그들의 음악은 주로 아나톨리아의 멜로디가 섞인 얼터너티브 록과 힙합 음악을 추구한다. 역사. maNga는 2002년에 구성되었는데, 이들의 이름 maNga는 만화를 일컫는 일본어 "망가"에서 착안한 이름이다. 처음에 그들은 다른 록 밴드들의 커버를 연주하는 언더그라운드였다. 그들이 대중들의 스포트라이트를 받기 시작한 건 "Sing your song" 음악 경연대회에 참여하면서부터였다.
성왕 (발해)

성왕(成王, ?~794년)은 발해의 제5대 왕이다. 휘는 화여(華璵)이다. 연호는 중흥(中興)이다. 문왕의 손자이자 대굉림의 아들로 폐왕 원의의 족손이다. 폐왕 원의가 암살되자 즉위, 그해 수도를 동경용원부에서 원래의 수도인 상경용천부로 천도했다. 생애. 아버지 굉림이 조부 문왕보다 일찍 죽어 그의 족제 대원의가 즉위했다. 굉림의 시호는 기록이 없어 알 수 없다. 793년에 즉위한 대원의가 포악한 행동을 해 국인(國人)들에 의해 왕위에서 쫓겨나자 그 뒤를 이었다. 연호를 중흥(中興)으로 고치고 수도를 동경용원부에서 이전의 도읍지였던 상경용천부로 천도하였다. 발해 멸망까지의 수도가 되었다. 그러나 그는 793년 왕위를 계승한 지 몇 달 만에 병을 얻어 얼마 후 붕어하기 직전까지 숙부 대숭린(大嵩璘)이 대리청정하였다. 그의 뒤는 숙부 숭린이 이었는데, 성왕에게 자녀가 있었는지 유무 여부, 숭린의 정변 여부는 기록이 없어 알 수 없다.
원자바오

원자바오(, 1942년 9월 15일 ~ )는 중화인민공화국의 정치인으로 제6대 총리(2003년 ~ 2013년)를 역임했다. 생애. 중국의 톈진 난카이 학교를 거쳐 1968년 베이징지질학원을 수료한 이후 중앙으로 전출할 때까지, 간쑤성에서 지질 분야와 관계된 여러 관직(1968년 ~ 1979년 간쑤 성 지질국 근무, 1979년 간쑤 성 지질국 부처장, 1981년 간쑤 성 지질국 부국장, 1983년 지질광산부 부부장)를 역임하였으며, 그 사이에, 훗날 중앙의 유력지도자가 된 쑹핑(宋平) 등에게서 재능을 인정받아 1985년 당 중앙판공청 부주임에 발탁되었다. 1985년부터 1992년까지 당의 사무국장이라고 할 수 있는 당 중앙판공청 주임을 맡았다. 그것은 원자바오의 재능을 높이 평가하였던 덩샤오핑의 지시였다. 그 이후로 1997년 중앙 정치국위원 중앙서기처서기, 1998년 중앙정치국위원 중앙서기처서기 국무원부총리 등 요직을 거쳐, 농업, 빈곤대책과 금융의 분야에서의 실무능력이 높게 평가되어 2003년 중앙정치국상무위원 국무원총리 당조서기를 지냈다. 초기 경력. 톈진에서 태어나 난카이 학교를 거쳐 베이징지질학원에 입학하여 1968년 구조 지질학에서 졸업 학위를 취득했다. 수학 중에 1965년 중국공산당에 입당하였고 졸업 후에 간쑤성 지질국에서 기술자와 정치적 교사를 지냈다.
원자바오

정치 경력. 1982년 원자바오는 중국공산당 중앙위원회 판공청의 부주임으로 임명되었으며 1985년에 주임으로 승진하여 1992년까지 지냈다. 판공청의 주임 임기 동안에 원자바오는 중국 공산당의 여러 지위들을 맡았으나 3명의 공산당 서기장들 - 후야오방, 자오쯔양과 장쩌민의 보좌관을 지냈다. 1989년 톈안먼 사건이 일어나는 동안에 원자바오는 자오쯔양을 동행해서 베이징에 집결한 인민 군중들의 시위를 수습하려고 했다. 원자바오와 자오쯔양은 둘다 데모자들의 시위를 막는 데 힘쓰면서 사진에 찍혔으며, 이로 인해 군중 데모자들을 위한 후원의 행위인 것처럼 사용되기도 했다. 자오쯔양이 구금을 당하고 데모자들이 정부에 의하여 강제적으로 진압되었어도 원자바오는 야오이린과 자오쯔양 등과의 오랜 자신의 교제로부터 오래간 정치적 손해를 벗어날 수 있었다. 1993년 그는 중국공산당 중앙위원회 서기국의 전임 위원이 되었고, 4년 후에 중앙 정치국 위원이 되었다. 1998년에는 중화인민공화국의 4명의 부총리들 중에 하나가 되었다. 원자바오는 농부들에 세금을 감소하는 목표를 둔 프로그램을 내놓는 데 도움을 주면서 인기를 얻었으며, 또한 재정적과 환경적 문제에도 관련되었다. 총리 재임. 2003년 3월 원자바오는 청렴 개혁 총리 주룽지의 뒤를 이어 중화인민공화국의 새 총리로서 취임하였다. 특히 농업 정책을 결정하는 데 있어서 그는 새로운 시대의 농민들의 어려움을 해소하고 농촌 경제 시장의 활성화를 위하는 데 초점을 맞췄다.
원자바오

총리로서 원자바오는 중화인민공화국의 은행 시스템을 재구성하고, 지속적으로 국가 소유의 기업들이 더욱 국제적 경쟁력을 얻도록 힘쓰기도 했다. 2008년 5월 총리로서 재선된 이후 중화인민공화국 남서부의 쓰촨성에서 큰 지진이 일어나 수만명의 사람들이 사망하는 사건이 생겼다. 그는 지진이 일어난 후에 구조 노력들을 지도하는 데 있었고, 중국 정부를 위한 국제적 동정심의 표현과 비극 수습의 일선에서 지도적 역량으로서 지냈다. 자신의 두 번째 임기 기간 후반에 원자바오는 중화인민공화국에서 나오는 정치 개혁 요구를 향후의 정치적 과제로 언급하기도 하였으나, 그가 말했던 정치적 개혁은 저우언라이 체제의 향수를 중국 인민들에게 추억하게 하는 것이었고, 그로 인해 그는 적수 보시라이의 도전을 받게 되었다. 2013년 3월 원자바오는 10년 간의 총리직을 완수하며 물러났고, 그의 후임은 보시라이의 대학 후배 리커창이 맡았다.
일본군

일본군()은 일본 제국이 보유했던 군대다. 제2차 세계 대전에서 패배하여 해체되었기에 구일본군()이라고도 하며 일본의 천황을 정점으로 하는 군대였기에 황군()이라고도 했다. 1868년 메이지 유신을 통해 일본군은 일본 제국 정부군으로서 수립되었다. 일본군은 1868년 메이지 천황의 헌장 선서 중 "지식은 전 세계로부터 추구해야 한다"는 조항에 따라 개혁을 추구했고, 1870년 오사카에 무기고를 설치해 근대식 무기를 제조하려고 했다. 일본군의 전략과 작전은 기본적으로 일본 제국의 대외 정책에 기인했다. 1870년대 유럽인들이 아프리카와 아시아를 낙후한 지역으로 규정했듯. 일본 제국 정부도 한반도와 중국을 낙후한 지역으로 보고 이들을 "정복"할 권리가 있다고 생각했다. 1910년대까지 일본 제국은 만주와 한반도, 그리고 동아시아에서 자신들의 이권을 지키기 위해 미국, 영국, 프랑스 등과 우호 관계를 맺었다. 일본 제국의 대외전략이 1920년대 이후 각국과의 우호적 관계 유지로 선회됨에 따라 일본군도 실력을 양성하는 방식으로 변경되었다. 1930년대 일본에서 군국주의가 다시 발흥하면서 만주에 대한 침략과 해외 전쟁에 대한 정당성이 부여되기 시작했고, 1940년대 초에는 일본 정부의 집단전시체제에 따라 전국민이 일본군과 동일하게 인식되었다. 이 기조는 1945년 일본 정부가 패색이 짙어졌음에도 1억 총옥쇄와 같은 주장을 펼치며 이어졌다. 해외에서 일본군의 위상은 청일 전쟁에서 승리를 거둠으로써 높아졌고, 이후 1900년대 의화단 운동과 러일 전쟁을 통해 세계 열강들과 어깨를 나란히 할 수 있는 군대로 인식되었다.
일본군

제1차 세계 대전에서 일본군이 연합국의 편에 서서 참전하여 전승국의 이권을 누리게 됨으로서 이는 정점에 달했다. 그러나 일본 제국 해군과 일본 제국 육군은 이후 러시아 내전, 장제스의 북벌 등에 개입하면서 국제사회로부터 신뢰를 잃기 시작했다. 1931년 만주사변으로 일본군은 국제 사회에서 고립되었고, 이후 일본 제국이 국제 연맹을 탈퇴하면서 일본군의 행동도 더욱 대담해졌다. 1937년 중일 전쟁, 1939년 할힌골 전투, 1940년 인도차이나 침공, 뒤이은 1941년 진주만 공격으로 일본 제국은 전 세계를 상대로 전쟁을 벌어야 했다. 1942년까지 일본군은 동남아시아, 중국 대륙, 만주, 사할린섬 남부, 한반도, 태평양 각지의 섬과 알류샨 열도 등을 정복하면서 세력을 최대로 키웠다. 그러나 미드웨이 해전, 과달카날 전역 등 태평양 전쟁의 주요 전투에서 패배하면서 일본군의 세력은 점차 축소했고, 1944년에는 동남아시아 일대에서도 미군과 영국군에게 패배하였다. 1945년 이오지마 전투와 오키나와 전투, 히로시마·나가사키 원자폭탄 투하, 그리고 소련-일본 전쟁으로 일본군은 대부분 궤멸되었고, 종전 후 잔류 일본병을 제외한 대부분의 일본군은 연합국에 항복했다. 조직. 통수권이 독립하여 천황에게 귀속돼 있었기에 군정을 담당하는 조직과 군령을 담당하는 조직이 구분되어 있었다. 군정을 담당하는 조직은 일본 육군성과 일본 해군성이었고 군령을 담당하는 조직은 참모본부와 군령부였다.
일본군

육군의 총군·방면군·야전군의 사령관, 사단장과 해군의 함대 사령장관·진수부 사령장관은 천황 직속의 친보직에 속했으며 부대를 지휘·통솔했다. 육해군에 항공부대가 존재했으며 공군은 패전할 때까지 독립하지 못했다. 1920년대에서 1930년대 초기의 평시 편제를 보면 육군은 내지를 동부·중부·서부로 나누어 방위사령부가 하나씩 있었고 또한 내지 전체에 15개 사단을 배치했다. 조선에는 조선군사령부와 2개 사단이 있었고 대만에는 대만군사령부와 대만수비대가, 관동주와 만주에는 관동군사령부와 관동군수비대가 설치되어 있었다. 해군은 함선을 현역함과 예비함으로 구분해 현역함을 제1함대와 제2함대로 구성된 연합함대로 편제하거나 경비함으로 활용해 진수부에 소속시켰다. 천황을 보좌하는 최고 군사 고문 기관은 원수부였다. 원수들로 구성된 기관이었지만 법률적 근거를 가진 기관은 아니었다. 중대한 군사 문제에 대해 천황의 자문에 답하는 합의제 기관인 군사참의원도 있었다. 관구. 육군은 내지와 외지의 일부를 관구로 구분했다. 1873년부터 1888년까지는 군관(軍管)과 사관(師管)으로 나누었다가 1888년부터 1896년까지는 사관과 대대구(大隊区)로 나누었으며 1896년부터 1940년까지는 사관과 연대구(連隊区)로, 1940년부터 1945년까지는 군관구(軍管区), 사관, 연대구로 나누었다가 1945년에는 군관구, 사관구(師管区), 연대구로 나누어 계층을 쌓았다.
일본군

해군 역시 영해를 해군구로 구분하여 군항(軍港)과 요항(要港)을 두었다. 군항은 요코스카 진수부, 구레 진수부, 사세보 진수부, 마이즈루 진수부가 있었고 각각 제1해군구, 제2해군구, 제3해군구, 제4해군구로 구분했다. 역사. 기원. 에도 시대 후기에 흥기한 난학과 1853년 페리 원정 당시 위협적인 흑선은 에도 막부와 각 번으로 하여 근대유럽의 군대를 그대로 참고한 근대식 군대를 창설하도록 만들었다. 막부는 프랑스에 군사 고문을 요청하고 프랑스군의 장비를 도입하는 등 프랑스 육군의 군제를 채용하여 군을 군대화하고자 시도했다. 조슈번, 사쓰마번, 사가번도 군제 개혁에 나섰다. 에도 시대에 군인이 될 수 있는 건 무사 계급뿐이었는데 조슈번은 기병대 등을 창설해 농민과 조닌 등을 혼성한 민병 부대를 만들었다. 1867년 대정봉환이 거행되고 왕정복고의 대호령이 발포되면서 에도 막부는 역사속으로 사라졌고 메이지 신정부가 들어서자 사쓰마번의 데라시마 무네노리는 토지와 인민을 조정에 반환할 것을 요구하는 건백서를 번주 시마즈 다다요시에게 제출했다. 그러는 와중에 옛 막부 세력이 조정에 저항하면서 두 세력이 교토에서 충돌하여 도바·후시미 전투가 일어났다. 1868년 시마즈는 어친병 창설을 주장하며 10만 석을 조정에 반납했고 이를 기반으로 사쓰마번, 조슈번, 도사번을 중핵으로 한 군대를 모을 수 있었다. 새롭게 구성된 정부군은 옛 막부군과 전투를 이어갔고 이는 보신 전쟁으로 이어졌다.
일본군

창설. 보신 전쟁에서 승리한 뒤 이타가키 다이스케는 어친병 창설을 본격화했다. 프랑스식 군제의 도입에 박차를 가하는 한편 국민개병을 위해 사민평등의 기치를 국방에도 도입했다. 이처럼 막부가 도입한 서양식 군제는 메이지 신정부가 이어받았고 신정부는 부국강병을 추구하며 1871년 2월 오무라 마스지로가 지휘하는 6,000명으로 구성된 어친병을 창설했다. 이들은 상비군으로서 폐번치현을 추진할 때 있을지 모를 저항 세력을 군사력으로 억누르기 위해 확보한 측면도 있었다. 이후 어친병은 근위사단으로 발전하게 된다. 발전. 1871년 진대제를 창설한 육군은 사가의 난과 세이난 전쟁 등 각종 사족 반란을 진압하는 데 혁혁한 공을 세웠고 1873년 징병제 도입과 함께 국민군으로서의 체재를 정비해 나갔다. 육군경으로 취임한 야마가타 아리토모는 프로이센-프랑스 전쟁에서 프랑스 제2제국이 프로이센 왕국에 패배하자 군제를 독일식으로 변환했다. 이에 비해 해군은 초창기부터 영국식 군제를 모방했다. 1888년 육군은 규모가 너무 컸던 진대를 폐지한 뒤 부대를 사단으로 재편성했다. 육해군 모두 당초 러시아 제국을 가상 적국으로 삼았다. 하지만 러일 전쟁이 끝나고 러시아 혁명으로 수립된 소련을 여전히 가상 적국으로 삼은 육군에 비해 해군은 미국을 가상 적국으로 여기며 군비를 확충해 나갔다.
일본군

근대화 초기에는 영국이나 프랑스로부터 무기를 수입했지만 러일 전쟁이 끝날 무렵에는 소화기부터 시작해 차례차례 국산화가 이루어졌고 메이지 말기에 이르면 일본은 아시아의 군사 대국이자 열강의 일원으로 성장하게 되었다. 문제점. 군부와 정부의 대립. 국방 방침을 결정하기 위해서는 국가 전략과 군사 전략의 정합성이 중요하다. 하지만 다이쇼 시대 이후의 근대 일본은 통수권 독립을 둘러싸고 군부가 정부와 대립하는 모습을 자주 보이기 시작했다. 1889년 제정되어 다음 해부터 시행된 「일본 제국 헌법」의 제11조는 천황은 육해군을 통수한다고 규정하고 있었다. 통수권은 군사 작전을 명령하고 실행할 권한을 말하는데 헌법 제11조는 통수권이 행정과 입법은 물론 사법으로부터도 독립되어 있다는 근거로 사용되기 시작했다. 육군대신과 해군대신은 군무에 관해 천황을 보필·보익하여 육군대신과 해군대신이 육군성과 해군성을 통제하며 통수대권은 통치대권과 함께 대신들이 책임져야 했다. 하지만 근대 일본은 통수권을 독립시켜 일본의 내각총리대신과 제국의회가 군사에 대해서는 조금도 간섭하지 못한 채 정치와 군사가 대등한 지위로 규정되는 상황에 놓여 있었다. 이는 만주사변과 지나 사변처럼 군부가 정부의 방침을 무시하고 독단적으로 나가도록 만들었고 정부는 군부를 통제할 권한이 없어 이를 추인하는 것 외엔 아무것도 할 수가 없었다. 특히 한때 폐지되었던 군부대신 현역 무관제가 쇼와 시대에 부활하면서 군부가 육해군대신을 추천하지 않으면 내각은 조각에 실패해 출범조차 하지 못하게 되었고 이는 군부가 정부를 통제하고 자신들의 정치적 권력을 강화하는 데 도움을 주었다.
일본군

이러한 통수권 개념은 군이 정치인들의 정치적 의도에 이용되는 것을 막고 군사 작전의 비밀을 보장하고자 했던 프로이센의 제도를 모방한 것이었다. 하지만 프로이센의 제도를 수입한 일본에선 군부가 정부를 통제하는 제도로 변모했고 이는 일본의 정치에 심각한 악영향을 미쳤다. 통합전 개념의 부재. 합동전은 군종 간에 국방 방침을 통일하여 평시에 공동 작전 계획을 준비하고 훈련을 행하는 것을 말한다. 하지만 일본 제국의 육해군은 합동전을 수행할 만큼 서로에 대한 신뢰가 부족했다. 메이지 초기에는 병부성에서 육해군의 군령과 군정을 총괄했지만 1872년 군의 규모가 커지면서 육군성과 해군성으로 나뉘어졌다. 거기에 더하여 육군의 군령 기관인 참모본부가 1878년에 설립되면서 군의 행정 체계는 3원화되었다. 1886년 육해군 통합 군령 기관인 합동참모본부 창설이 결정되었지만 곧 무력화됐다. 그리고 해군의 군령 기관인 군령부가 1903년 창설되면서 육해군의 군정·군령을 통일적으로 관장하는 기구는 두 번 다시 등장하지 못했다. 1945년 5월 1일 대본영에 설치된 해운총감부가 국가 선박의 일원적 운영을 개시하여 육해군 수송선의 공통 운용이나 호송 문제 해결이 실현됐지만 이때는 이미 제2차 세계 대전이 막바지에 이르러 제해권을 상실한 뒤였다. 회계 규율. 전후에 연합군 최고사령부가 육해군의 자산을 조사한 결과 1937년 이래 군부가 사용한 경비를 정부에 전혀 보고를 하지 않았단 사실이 드러났다.
일본군

또한 1945년 10월 시점에서 1,200만 달러를 상회하는 가치의 금은을 군부가 보유하고 있었지만 국가 재정을 책임지는 일본 대장성은 이 사실을 전혀 파악하지 못하고 있었던 사실도 드러났다.
ANSI.SYS

ANSI.SYS는 도스 운영 체제의 장치 드라이버로 안시 이스케이프 코드 지원을 추가한다. 안시 X3L2 터미널 위원회에서 정의한 표준을 사용한다. MS-DOS에서 ANSI.SYS 파일을 사용하려면 CONFIG.SYS 파일에 다음을 추가한다. device=("드라이브:")("경로")ANSI.SYS 드라이브와 경로는 상황에 맞게 치환하면 된다. 윈도우 XP의 경우에는 CONFIG.NT 파일을 편집해야 할 수도 있다. 이 파일이 불러지면 화면의 "문자와 커서"에 보이는 색을 바꿀 수 있도록 해 주며, 텍스트 그래픽 기능을 사용할 수 있도록 해 준다. 이 드라이버를 사용하면 텍스트는 16가지 색 가운데 하나를 지정할 수 있다. 또한 80x25 텍스트 모드 화면 대신 그래픽 모드를 쓸 수 있도록 해 준다. 이 파일의 재미있는 기능은 키보드의 키를 바꿀 수 있다는 것이다. 이 기능을 악용하면 "안시 폭탄"과 같은 매핑을 만들 수 있다. 이 때의 안티바이러스 소프트웨어는 F3 키가 codice_1 또는 codice_2 로, "아니오"로 대답하기 위한 N 키가 codice_3 키로 매핑되었는지 등을 검사해야 했다. ANSI.SYS 파일은 몇몇 소프트웨어에서 필요했다. 특히 게시판 시스템에서 ANSI.SYS를 많이 사용하였다. 모뎀을 사용하던 때 대한민국 통신 게시판에서도 안시를 사용한 장난이 유행한 적이 있었다. 또한 온라인 게임과 같은 곳에서도 커서를 제어하기 위해서 사용했다. 지원 운영 체제. ANSI.SYS 파일은 일부 마이크로소프트 운영 체제 제품에 포함되어 있다: 기능. ANSI.SYS에 특화된 이스케이프 시퀀스가 몇 가지 있다.
사해

사해(死海, Dead Sea, , )는 아라비아 반도 북서부에 있는 호수이다. 유대 광야의 낭떠러지 부근에 가면 사해가 보인다. 사막 한가운데에 있다. 해면은 2016년 측정 기준으로 해발 -430.5m이며 지표에서 가장 낮은 곳이다. 히브리어로 사해()는 소금 바다를 뜻하며, 성서에는 ‘아라바의 바다’, ‘동해’ 등으로 적혀 있다. 사해는 연중 기온 변화가 별로 없이 고온이 계속되는 곳이다. 매일 평균 500만t의 물을 요르단강으로부터 받아들인다. 사해는 물이 들어오기만 하고 나가는 곳이 없지만, 넘치지 않고 일정한 수위를 유지한다. 이 지역의 기온이 워낙 높아서 들어오는 양만큼의 물이 계속 증발하기 때문이다. 위치. 사해는 동아프리카를 구분하는 대지구대 북단에 있다. 유럽 대륙보다 동쪽에 위치해 있으며 사해는 남북 방향으로 67km, 동서 방향으로 18km에 걸쳐있는 완전히 폐쇄된 바다이다. 이스라엘, 팔레스타인, 요르단의 국경과 접하고 있다. 사해는 이곳 역사의 산 증인이다. 유대인, 기독교인, 무슬림인 모두에게 사해는 큰 종교적 사건들의 무대가 되었다. 로마인들은 이곳에서 난공불락의 마사달을 점령하기 위한 전투를 벌이기도 했다. 클레오파트라는 사해 소금의 효능을 극찬하기도 했다. 이처럼 사해는 여러 역사적 사건에 얽혀있는 곳이라 할 수 있다. 분지내에서 가장 낮은곳에 위치한 사해의 서쪽으로는 유대산맥, 동쪽으로는 높이 1200미터의 모하드 산맥으로 둘러싸여 있다.
사해

형성 원인. 사해는 해수면보다 정확히 421미터 낮은 지점에 위치한 호수로 지구에서 가장 낮은 곳이다. 유대 사막 고지대와의 높이차가 700~800미터에 이른다. 사해가 이처럼 낮은 곳에 위치하게 된 이유는 다음과 같다. 사해는 지구 상의 여러 판들 중 아라비아판과, 아프리카판이 만나는 지점에 위치한다. 두 개의 판은 이 지점에서 서로 벌어지면서 북쪽으로 밀려 올라갔는데 아라비아판이 아프리카판보다 좀더 빠르게 위로 밀려올라갔다. 그 결과 아카바만에서 터키까지 1,200킬로미터 사이에 단층이 형성됐다. 사해는 이 두개의 판이 밀려 올라가는 과정에서 주변 지형보다 균열이 더 깊게 파이게 되면서 형성된 것이다. 이를 사해 단층(Dead Sea fault)이라 하며 1700만년 전 마이오세에 발달되었다. 사해의 물은 기본적으로 지중해에서 유입된 바닷물이다. 400만년 전 지구 온난화를 비롯한 기후 대변동을 겪으면서 지중해의 해수면이 상승했는데 이 과정에서 바닷물이 지중해에서 흘러들며 호수가 형성됐다. 지금으로부터 7만년 전 빙하기가 도래하면서 물이 더 이상 흘러들지 않게 됐고 이로써 현재의 사해보다 긴 225킬로미터 길이의 거대한 호수가 형성됐다. 세월이 흐르면서 이 지역의 무더운 기후와 함께 호수의 물은 증발하기 시작했다. 호수면이 차츰 낮아지면서 지중해 해수면보다 낮아지기에 이르렀고 증발이 계속되면서 거대한 호수는 북쪽의 갈릴리 호수와 남쪽의 사해로 나뉘게 됐다. 이 두 호수는 요르단강으로 연결되어 있다.
사해

모든 소금이 그렇듯이 소금은 지표면의 모든 암석에 함유되어 있다. 빗물은 암석에 포함된 무기염을 하천으로 운반하고 이렇게 무기염을 함유한 하천은 바다와 해양으로 흘러들게 된다. 이러한 현상은 영구적으로 반복되지만 흘러들어간 소금은 바다 밑에서 퇴적되기 때문에 바다의 염도가 계속해서 높아지진 않는 것이다. 지중해 바닷물 1kg당 소금 함유량은 37g이지만, 사해 바닷물의 소금 함유량은 275g이나 된다. 사해의 소금 함유량이 높은 이유는 두 가지가 있다. 사해는 닫힌 바다에 속한다. 요르단강으로 물이 유입되는 갈릴리 호수와 반대로 사해는 다른곳으로 흐르지 못한다. 두 번째 이유로 더운 것을 꼽을 수 있다. 연중 25~40도에 이르는 더위로 인해 물의 상당수가 증발해버린다. 매년 100만 세제곱미터의 물이 증발되는데 무기염류는 계속해서 축적되기 때문이다. 사해 단층. 사해 단층(Dead Sea Transform;DST)은 홍해 열곡대의 북부 아카바만에서 터키까지 연장되는, 아프리카판(또는 시나이 미판)과 아라비아판을 경계 짓는 좌수향(sinistral) 보존형 경계이다. 대륙 확장 열곡(extensional rift)과 변환 단층(transform)의 특성을 동시에 갖고 있어 사해 열곡(Dead Sea rift)이라고도 불리며, 이 지역에서 발생하는 지진들의 근원이다. 지진학적으로 활발하며 최근 1천년간 1년에 1.5mm~3.5mm, 팔레오세-플라이스토세에 1년 7mm~10mm의 속도로 미끄러짐(slip)이 일어났다.
사해

오늘날 아라비아판과 아프리카판은 상대적으로 1년에 4~8mm정도 움직이는 것으로 보인다. 조성. 사해의 염도는 34.2%다. 이는 남극의 돈 후안 호(40%), 지부티의 아살호(34.8%) 등과 함께 높은 축에 속한다. 사해의 광물에는 나트륨, 마그네슘, 염화 칼슘, 브롬, 황, 칼륨, 탄산 칼륨, 역청 등이 있다. 고대부터 사해의 광물 성분은 다양한 질병에 효험이 있는 것으로 알려져있다. 형태. 사해는 응고된 소금 덩어리가 두꺼운 층을 형성하고 있다. 소금층은 두껍고 단단하며 날카로워서 반드시 신발을 신고 걸어가야 한다. 사해에서는 바닷물 1kg당 275g의 소금이 함유되어 있다. 일반 바닷물의 10배가량 되는 것이다. 소금이 물 속에만 있는 것은 아니다. 소금은 주변층을 뒤덮으며 각종 기이한 장관을 연출하기도 한다. 사해는 수온이 28도 정도로 따뜻한 편이다. 물에 뜨려고 헤엄칠 필요가 없다. 부력이 높아 저절로 몸이 뜨기 때문이다. 사해의 소금은 물에서만 발견되는 것이 아니라 암석에서도 발견된다. 사해 주변에는 침전물과 소금으로 이뤄진 거대한 절벽과 동굴이 있다. 오래전 이곳 둥지에서부터 퇴적되어 형성된 것이다. 소금 동굴 안으로 들어가면 지금으로부터 300만년 전에 지중해가 생겨날 때부터 있었던 소금이 있는데 굉장히 투명해서 맨눈으로도 잘 보인다. 더 안으로 들어가면 굴뚝이 있는데 천정이 빗물로 인해 뚫린 것이다.
사해

빗물이 지면으로 침투하며 그 자리에 있던 소금을 녹였고, 녹은 소금이 여러 통로를 통해 사해까지 운반된 것이다. 사해는 소금 함유량이 높은만큼 독성도 강하다. 그때문에 해수욕장에 대한 관리가 보다 철저히 이루어지고 있다. 건강한 성인일지라도 바닷물을 많이 삼키게 되면 위험하기 때문에 병원으로 이송해서 위세척을 실시해야 한다. 또한 건강상태가 좋지 못한 노인들의 경우 바닷물을 조금만 삼켜도 혈압이 올라가고, 이런 경우 호흡곤란, 심장발작이 나타날 수 있다. 사해에는 물고기가 살지 않는다. 사해(死海)라고 불리는 것도 그런 이유이다. 칼슘과 마그네슘 함유량이 높아 생물이 살기 어려운 환경이기 때문이다. 사해에 사는 몇 안되는 생물들은 박테리아와, 몇몇 다세포 생물 등 현미경을 통해서 볼 수 있는 것들 뿐이다. 이들 생물의 신비를 파헤치려는 학자들의 노력은 계속되고 있다. 활용. 사해 소금의 효용가치는 높다. 사해에 포함된 소금은 피부미용과, 류마티스 관절염 치료에 효과적이기 때문이다. 매년 수천명의 관광객들이 사해의 진흙 목욕을 하러 사해를 찾는데 사해의 진흙은 화장품 원료로 쓰여 한국, 일본, 유럽, 미국 등지로 수출된다. 사해 소금은 비료 생산 뿐만 아니라, 불을 끌때 쓰는 소화제약이나, 제약산업에도 사용된다. 마그네슘은 합금 재료로도 사용된다. 합금으로 만들어진 금속은 가볍고 강해서 항공, 자동차 산업에 이용된다. 이처럼 사해 무기염의 효용가치는 무궁무진하다.
사해

물의 깊이가 가장 얕은 분지 남쪽에서는 이스라엘쪽 요르단 지역 할것없이 대규모로 소금 채굴이 이루어지고 있다. 그렇지만 식용 소금 생산을 위한 염화나트륨 생산이 아니라, 비료 생산을 위한 가성 칼륨을 채굴한다. 사해에서 채굴된 가성 칼륨은 오늘날 전 세계로 수출된다. 가성 칼륨은 카날라이트라는 물질에서 추출되는데 카날라이트는 염화나트륨, 칼륨, 마그네슘이 혼합된 광물로 이곳에선 백금으로 불린다. 바닷물이 증발하면 바닷물이 응고되어 침전된 카날라이트를 수거할 수 있게 되는 것이다. 사해로 인해 이스라엘과 요르단은 세계 8대 가성칼륨 생산국이 될 수 있었다. 비록 작은 나라지만, 캐나다와 러시아보다 경쟁력을 갖추고 있는 것이다. 다른 국가들의 광산들은 지하 광산에서 채굴되는 반면, 이곳에서는 바다에서 직접 채굴한다. 펌프를 사용하기 때문에 지하에서 채굴하는 것보다 비용이 적게 든다. 지하 1000미터 아래서 시추하는 것보다 지상에서 작업하는 것이 안전하기도 하다.가성칼륨의 채굴이 이곳 경제에 차지하는 비중은 상당하다. 다른 원료의 채굴과 함께 가성칼륨의 채굴도 계속 확대되고 있다. 반건조 지역인 요르단강은 요르단 최대 담수원이다. 요르단강 유역은 특히 요르단에 있어서 특히 중요한 지역이다. 요르단 인구의 75%가 이곳에 집중되어 있고 농업도 이 지역에서 생산된다. 문제는 이곳에서 생산되는 멜론, 바나나, 토마토 등이 많은 물을 소비한다는 것이다. 그러나 고성능 시설의 부족으로 낭비되는 물도 발생하고 있다.
사해

최근엔 물 부족에 따라 많은 농업인들이 생산 방식을 바꾸었고 오늘날에는 물을 절약하는 방식 첨적주입 방식과, 온실 재배를 하는 경우도 늘고있다. 현재 요르단강 유역에만 약 6만개의 온실이 있다. 물을 적게 소비하는 공중 재배가 유행하고 있는 것이다. 대추야자의 경우 1톤을 재배하는데 1000세제곱미터의 물이 필요하지만, 토마토는 이보다 두배 이상이 들어간다. 또한 사해 부근에는 천연 가스가 매장된 것이 확인되어, 향후에 가스 개발이 계획되고 있다. 문제. 몇십 년 전까지만 해도 거대한 호수를 이루었던 사해는 현재 두 부위로 나뉘어 있다. 북부는 넓고 수심도 깊은 반면, 남부는 소금 생산을 위한 염전이 조성되어 있다. 사해가 이렇게 두 구역으로 나뉘게 된건 해수면 하강 때문인데, 최근에는 매년 1미터씩 해수면이 낮아지고 있어 우려스러운 상황이다. 그래서 운하를 만들어 북쪽의 물이 남쪽으로 흐르도록 만든 것이다. 그 때문에 사해에 있는 관광단지는 몇년 전까지만 해도 해수면 바로 앞에 위치하고 있었지만, 현재는 사해가 계속 증발해 지금은 2킬로미터의 거리나 되어 버스를 타고 이동해야 하며 현재도 계속 거리가 벌어지고 있다. 사해의 해수면이 낮아지는 것은 위성 사진을 통해 확인할 수 있다. 해수면의 하강은 이스라엘건국(1948년) 이후, 농업의 확산에 따라, 요르단강 상류에 대규모 관개 사업이 시행되어 농업과 인구가 증가하게 된 것이 주요 원인이다. 1950년대 이스라엘은 토지를 관계하고, 4개 사막에 물을 공급할 목적으로 갈릴리 호수에 댐과 운하를 건설했다.
사해

이와 동시에 이웃 국가인 요르단도 요르단강에 주요 지류에서부터 운하를 건설하기 시작했다. 여기에 농업과 인구 증가가 이루어지며 해수면 하강은 가속화됐다. 요르단강 주변에 증가한 인구를 수용하기 위해 정부는 여러개의 댐을 건설했다. 동시에 이스라엘도 역시 댐을 건설해나갔다. 이로 인해 1960년대만 해도 13억톤의 물을 공급하던 요르단강은 2000년 들어서 2억9000만 세제곱미터의 물밖에 공급하지 못하게 되었다. 또한 비정부기구의 추산치에 따르면 광산업체들이 사해에 끌어쓰는 물의 양이 연간 3억톤에 이르기 때문에 아무 조치도 취하지 않으면 50년 이내에 사해는 곧 사라질지도 모른다. 그러나, 요르단강과 그 지역으로부터 취수량을 줄임으로써 사해 해수면의 하강을 늦출 수 있다. 사해 해수면이 낮아지면 주변 토지에도 영향을 미치기 때문에 대책 마련이 필요한 것이다. 그렇지 않아도 물 부족에 시달리는 이 지역에서는 상당히 큰 문제로 대두되고 있다. 해수면 하강으로 인해 대두된 또다른 문제가 있다. 사해 연안에서 지면이 붕괴되며 곳곳에 싱크홀이라 불리는 구멍이 형성되고 있는 것이다. 큰 것은 지름이 50미터에 이르는 것도 있다. 20년 전엔 이곳이 사해로 덮여있었는데 해수면이 낮아지면서 빗물이 이곳의 소금을 녹이면서 싱크홀이 생긴 것이다. 전에는 주변에서 이주해오는 농민들이 많고 공장들도 있었다. 하지만 싱크홀이 커지면서 사구가 생기기 전에 모두 이전했다. 사해 남쪽 요르단 근처에 싱크홀이 많은데 북쪽보다 남쪽 해수면이 급격하게 하강하고 있기 때문이다.
사해

싱크홀이 생기면서 정부 차원에서 지원에 나섰다. 10년 전부터 남쪽에 위치한 곳에 농토를 배분하고 있다. 주민들은 조사를 통해 향후 어느 지점에 싱크홀이 생길지 예측하고, 싱크홀을 막을 방법을 구상한다. 싱크홀이 생기는 이유는 과학자들도 정확한 규명을 못하고 있지만, 지면내 소금층이 원인일 것이라는데에는 의견이 일치한다. 시간이 흐르며 사해 바닥과 측면에 소금이 축적되며 침전물 사이로 소금층이 형성됐는데 이 소금층이 다공질 암석으로 되어 있다보니 빗물과 하천이 쉽게 스며들었다. 빗물은 수천년동안 지면에 막혀 바닷물 아래쪽으로 내려갈 수 없었기 때문에 지표면에 암석에 머물 수 밖에 없었다. 소금층은 매우 높은 바닷물에 속해 있었던 관계로 그 속에서 용해될 수 없었다. 하지만 사해 해수면이 낮아지면서 담수가 소금층에 깊게 침투하면서 소금층이 점차 녹기 시작해 구멍이 생긴 것이다. 이 구멍들은 지면에서는 크게 보이지 않지만 지반을 크게 약화시키고 오늘날에서는 하중이 가해지면 붕괴되어 싱크홀이 생기게 된 것이다. 이 현상은 이스라엘 지역 경제에도 영향을 미치고 있다. 엘디비에서는 1990년대 들어서 싱크홀의 형성으로 캠핑장과 야자밭이 폐쇄되었고, 오늘날에는 해수욕장의 상당수도 폐쇄되었다. 20년 전부터 이스라엘의 지질학자들이 싱크홀의 지도를 작성하고 있는데 이러한 작업을 통해 붕괴 위험에 놓인 곳을 효율적으로 식별할 수 있다. 이곳 내륙에서는 1983년에 제작된 지도보다 균열에 따라 싱크홀이 분포되어 있다. 이것을 보면 지반의 균열과 싱크홀 사이에는 깊은 연관이 있을 것으로 보인다.
사해

그때부터 나타난 다른 모든 싱크홀도 균열을 따라 분포되어 있다. 싱크홀에 고인 물에 미생물이 번식하며 각각 다른 빛깔을 띄게 된다. 해결책. 아카바 사막을 넘어 200킬로미터 이상 이어지며 홍해의 물을 사해로 운반하는 역할을 하는 운하가 있다. 요르단과 이스라엘이 심사숙고해서 제작한 이 프로젝트는 세계 은행의 지원을 받는다. 이 프로젝트의 목적은 해수면 하강을 막고 경제적, 사회적 문제를 해결하는 것이다. 이 프로젝트는 홍해에서 사해까지 운하를 건설하는 것으로 요약할 수 있다. 물의 일부를 담수하여 요르단과 팔레스타인 주민들에게 용수를 공급하고 나머지는 사해로 유입시키는 것이다. 궁극적으로는 사해 해수면 유지가 목적인 것이다. 이론적으로 이상적인 프로젝트지만, 이행이 쉽지않다. 운하가 지날 지점에 지진지대가 있을 뿐 아니라, 홍해의 바닷물 유입으로 인해 사해 성분에 변화가 생길 수 있기 때문에 바닷물의 색이 변하거나, 조류가 번식하거나 이상현상이 발생할 수 있다. 환경학자들은 요르단강의 유량이 해결되어야 사해를 살릴 수 있다고 말한다. 하지만 현재로서는 여러 반대 의견에도 불구하고 운하 건설이 설득력을 얻고있고 유럽, 일본을 비롯한 다른 나라들도 건설 비용을 지원하고 있다. 이 프로젝트는 정치적으로도 영향력을 미쳤다. 이스라엘과 요르단은 1994년까지 전쟁을 치르던 관계였으나, 운하 건설로 인해 양국이 협력하게 되었고 지역경제에도 활성화 할 수 있게 된 것이다.
국규 9566

국규 9566(KPS 9566)은 조선민주주의인민공화국에서 국가 규격으로 지정한 유일한 소위 조선어 문자 집합 및 문자 인코딩이며, 2003년에 제정된 국규 9566-2003이 최신이다. 국규 9566은 적어도 세 종류의 문자 집합 또는 인코딩을 정의하며 각각은 다음과 같다. 국규 9566-97과 9566-2000은 EUC-KP 문자 인코딩으로 사용되는데, 이는 EUC-KR과 비슷하며 KS X 1001을 국규 9566으로 바꾼 것이다. 국규 9566-2003은 EUC-KP에서 인코딩할 수 없는 현대 한글들을 정규 EUC 영역 바깥에 추가한 것이며 기본적으로는 이전판과 하위 호환성이 있다. 하지만 이 인코딩들을 지원하는 프로그램이 거의 없기 때문에 현실적으로는 EUC-KR 등을 대신 사용하며, 문자 집합 자체는 국제 표준 등에서 참조 용도로만 사용하는 경우가 많다. 구성. 국규 9566-2000은 94×94 문자 집합이며, 정렬을 제외한 전체적인 구조는 KS X 1001과 유사하다. 각 행들은 다음과 같이 구성되어 있다. 국규 9566-2003에서 정의하는 기본 문자 집합은 2000년판의 문자 집합의 확장이며, 대략 다음과 같은 점이 다르다. 국규 9566-2003의 문자 인코딩은 8비트 문자 인코딩이며, 코드 페이지 949와 유사하다. 국규 9566-2003에 할당된 16776자 중 총 22자가 당시 시점에서 유니코드에 포함되어 있지 않았고 그 중 16자는 특수 문자이다. 나머지 6자는 0x24행 0x68열부터 0x6D열까지 배치된 중복된 한글(조선어) 음절인 "김, 일, 성, 김, 정, 일"이며, 따라서 국규 9566은 유니코드와 왕복 변환(round trip)을 할 수 없다.
국규 9566

따라서 범용 문자 집합에다 이 글자들을 추가할 것이 요구되었으나 유니코드 컨소시엄은 2000년에 이를 거절하였다. 유니코드 컨소시엄은 김씨 일가의 이름 및 조선노동당 기호(동그라미 쳐진것과 쳐지지 않은 것 총 두 개)를 제외한 나머지 특수 문자들을 유니코드에 추가하여 특수문자 2자와 중복된 한글(조선어) 음절인 "김, 일, 성, 김, 정, 일" 6자 총 8자가 유니코드에 포함되어있지 않게 되었다. 김정은이 3대 세습을 한 뒤에 김정은의 이름이 국규 9566 코드에 추가되면서 2014년 현재 시점에서 특수문자 2자, 중복된 한글 9자("김, 일, 성, 김, 정, 일, 김, 정, 은")가 유니코드에 등재되어 있지 않다.
고아라

고아라(髙아라, 1990년 2월 11일~)는 대한민국의 배우이다. 생애. 2003년 제5회 SM 청소년 베스트 선발 대회에서 '외모짱'으로 선발되고, 전체 '대상'도 수상하며 연예계에 입문했다. 같은 해, 1000:1이라는 치열한 경쟁률을 뚫고 KBS 청소년 드라마 《반올림》 주연으로 발탁되어 연기자로 정식 데뷔하였다. 당시 고아라가 맡은 이옥림이라는 역할이 청소년들에게 많은 사랑을 받았다. 이 드라마는 큰 인기를 받아 2005년 시즌 2까지 제작되었다. 이후 2006년 SBS 드라마 《눈꽃》을 통해 첫 정극 드라마에 도전해 탁월한 연기로 제43회 백상예술대상에서 TV부문 신인 연기상을 차지했다. 이후 아역에서 성인 연기자로 발돋움해 여러 작품 활동을 해오다가 2013년 tvN 드라마 《응답하라 1994》로 《반올림》에 이어 제2의 전성기를 맞게 된다. 이 작품의 성나정이라는 역할을 통해 배우 고아라를 대중들에게 다시 한번 각인 시키는 계기가 됐는데 대중에게 연기력을 인정받음과 동시에 배우로서의 입지를 공고히 하는 계기가 되었다.
추자현

추자현(, 1979년 1월 20일~)은 대한민국의 배우이다. 생애. 1996년 SBS 드라마 《성장느낌 18세》로 데뷔했고, 그 후 중국으로 진출하여 2011년 후난위성 TV의 《회가적 유혹》에 출연했다. 2011년 중국에서 한복 누드를 찍어 많은 화제를 모았다. 2012년 중국 드라마 '마랄여우적행복시광'에 중국 배우 우효광(위샤오광)과 함께 출연하면서 연인으로 발전, 2016년 9월 연인 관계임을 알렸다. 2017년 1월 18일에 배우 우효광과 혼인신고를 했다. 2019년 6월 1일 혼인 신고 한지 2년만에 아들 바다가 돌을 맞이해 돌잔치 겸 결혼식을 올렸다.
대구국제공항

대구국제공항(大邱國際空港, , )은 대한민국 대구광역시 동구 지저동, 동촌동 일대에 있는 국제공항이다. 활주로는 K-2 공군기지와 함께 사용하고 있다. 현재 국내선은 제주 노선을, 국제선은 인천 내항기, 중국, 일본, 대만, 베트남, 태국, 필리핀 노선을 운행하고 있다. 역사. 초기. 1936년, 일본군이 도동, 방촌동, 입석동, 지저동 일대에 활주로를 건설을 시작으로 1937년 대구비행장이 개장하였다. 1950년 한국전쟁 기간 동안에는 군사기지로 활용되다가 1961년 부산비행장 대구출장소 설치와 서울간 국내선 운항을 시작으로 본격적인 민간항공 운항을 시작하였다. 1962년 대한항공공사가 운항을 시작하였으며 1989년에는 아시아나항공이 대구공항의 운항을 시작하였다. 해방 이후, 미군정 시기에 미8군사령부와 제5공군 사령부가 설치되어 군사기능을 시작하였으며 한국전쟁 기간에 미8군 사령부가 서울로 이전하며 대구비행장은 현재의 K2기지로 운영하기 시작하였다. 한국전쟁 이후, 대구비행장은 민간항공과 군사항공을 동시적으로 운영하기 시작하였으며 1959년 대한국민항공사가 서울 노선의 국내선 운항을 시작하였다. 활성화 시기. 1990년에는 한국공항공단 대구지사가 설립되었다. 1994년 후쿠오카 노선을 취항하며 국제선 운항을 시작하였으며, 1996년 대한항공이 부산을 경유하여 오사카와 연결되는 국제선이 취항하면서 국제공항으로 승격했다. 2000년에 예비 활주로를 준공하였으며 다음해에는 신청사를 개관하였다.
대구국제공항

2001년에는 중국동방항공이 대구와 상하이를 연결하는 국제선을 취항하였으며, 뒤를 이어 중국국제항공이 청두를 연결하는 노선을 취항하였다. 2002년에는 화물터미널과 호텔이 개관되었으며 2006년까지 예비활주로 확장, 급유시설, 주활주로와 지하차도를 건설하였다. 침체 및 재활성화 시기. 대구공항은 1999년부터 2003년까지 이용객이 200~220만 명대를 기록하였으나, 2004년 경부고속철도의 개통으로 김포행 노선 이용률이 급감하면서 2006년부터 2013년까지 연 이용객이 100~110만 명 대에서 정체되었다. KTX 개통 이후 김포 노선의 이용객이 급감한 끝에 2007년 10월 1일에 대한항공, 10월 28일에는 아시아나항공이 차례로 운항을 종료하였다. 2014년 대구국제공항은 공항 활성화를 위해 2018년 7월까지 한시적으로 공항 운영시간을 '06시 - 22시'에서 '05시 - 24시'로 3시간 연장하였고, 국내 저비용항공사들이 대구를 오가는 국제선을 취항하면서 이용객이 2004년 수준인 150만 명대로 증가하였다. 같은해 티웨이항공이 대구공항의 운항을 시작하였으며 뒤를 이어 제주항공과 2016년에는 타이거 항공 타이완, 에어부산이 대구공항을 취항하였다. 따라서 김포행은 국제선 환승을 위하여 2002년 말부터 이미 운항 중이었던 인천행으로 사실상 대체되었으며, 대한항공에서 1일 2회 단독 운항 중인 인천 - 대구 노선은 환승내항기 노선이 아닌 일반적인 국내선이었다가 2018년에 환승내항기로 전환되었다.
대구국제공항

2015년 공항 이용객이 늘어나면서 대구국제공항은 만성 적자공항에서 2016년 개항 이래 첫 흑자를 달성했다. 특히, 올해는 공항 관계 기관·항공사와 합심해 국제선 정기노선 3개 노선(오키나와, 다낭, 방콕)을 신설했으며, 주기장 확장(7면→9면)과 에어부산의 램프버스 도입(3대)으로 국제선 확충 기반이 마련됐다. 터미널 운용. 리모델링 (2016년 ~ 2017년). 2014년 저비용항공사의 등장으로 수용인원이 포화되어 이를 개선하기 위해 2017년까지 총 230억원의 사업비를 투입해 ▲주기장 및 검색대 증설 ▲주차타워 신설 ▲구청사와신청사 사이 공간 확장 ▲공항내 음식정 신설 및 확충 등 대구공항을 재단장할 계획이다. 이 계획에 따르면, 주기장을 기존 7개에서 9개로 증설되며 여행객을 위한 대기공간 확보를 위해 구청사와신청사 사이 공간 확장된다. 또, 출발여객과 도착여객의 편안한 여행을 위해 공항내 편의시설 중축 및 신설 한편, 대구공항 국제선 이용객은 2017년 연간 350만명 대에 진입해 현 여객터미널의 여객처리 능력(375만명)에 근접하였다. 이에 따라 공항공사는 임대계약이 만료되는 호텔시설을 철수시키고 그 자리에 터미널 시설을 확충하여 공항 여객처리 능력을 키울 계획이다. 2청사 (2020년 ~ 2023년). 현 청사가 포화되어 이를 확장하기 위해 2023년까지 현 호텔에어포트 자리에 리모델링 후 여객 수용을 할 계획이었다. 예정된 공사비는 342억 원 규모다.
대구국제공항

설계 공모 지침서에 나온 시설물 배치 계획안에는 기존 국내·국제 통합청사에서 현재 호텔에어포트 건물은 국내선 터미널로 기존 여객터미널은 국제선 터미널로 변경된다. 여객 연간수용능력은 국내선 257만 명 수준을 유지하고 국제선은 118만 명에서 228만 명으로 늘린다. 해당 리모델링은 2023년 9월 20일 모두 마무리 후 개항하였다. 이로써 대구공항은 62년만에 국내선과 국제선이 완전히 분리된 터미널을 사용하기 시작했다. 기존 여객터미널에서 사용했던 국내선 출도착 구역은 현재 국제선 구역으로 변경하는 리모델링 공사가 진행중에 있다. 대구국제공항의 군공항 기능과 민항 기능을 군위군과 의성군으로 이전하여 대구경북신공항을 건설하기로 합의하면서 계획이 표류되었으나, 매몰비용을 감수하고 사업을 축소해 리모델링을 하기로 했다. 통합신공항으로의 이전. 2020년 대구국제공항의 군공항 기능과 민항 기능을 경상북도 군위군과 의성군으로 이전하여 대구경북 통합신공항을 건설하고, 군위군을 대구광역시로 편입하기로 합의하였다. 교통 시설. 대구공항 시외터미널. 2017년 7월 말부터 동대구터미널 ~ 대구국제공항 ~ 경북도청신도시 ~ 예천을 경유하는 시외버스 노선이 신설됨에 따라 중간 정류소가 세워졌다. 공항내 발권카운터가 배치되어있고 공항청사 GATE2 전면에 시내버스 정류소와 함께 탑승장을 사용하며 동대구행도 운행중이다.
대구국제공항

아양교역. 아양교역은 대구국제공항에서 1.34km 떨어져 있기 때문에 101(-1)번, 401번, 팔공1번, 팔공2번(주말휴일노선) 버스로 환승해야 한다. 걸어가기에는 다소 거리가 있으나, 역에서 시내버스 환승을 통한 공항 접근성은 나쁘지 않다. 공항에서 시내 방향으로 나가는 시내버스 노선들 중 101번이 대구국제공항 청사 안쪽으로 들어오며, 공항 청사의 차량 진출로가 있는 공항네거리에서 해동로(팔공아파트)로 곧바로 직진하여 아양교역으로 간다. 다만 아양교역이 금호강 하저터널을 건너가는 곳에 있어서 다소 깊기 때문에, 동구청역에서 하차한 후 시내버스로 환승해도 된다.
기독교의 교파

기독교의 교파(Christian denomination)는 예수를 그리스도로 고백하는 기독교의 여러 종파를 가리키는 말이다. 개요. 기독교는 예수 그리스도의 부활 승천 후 사도들을 중심으로 운영된 초대교회에 근원을 두고 있다. 그런데 초대교회의 사도들의 권능을 전승하였다고 믿거나 주장하는 공교회 또는 보편교회(catholic church)에서 시작하여 언어의 차이로 인한 헬라어(그리스어)권역의 동방교회와 라틴어 권역의 서방교회로 구분되었다. 11세기에 공교회의 5개 총대주교 교회 연합이 정치적 대립, 문화적, 신학적 입장 차이(필리오케 논쟁, 성상 논쟁, 상호 파문)로 인하여 깨어져 로마 교회가 4개 교회(콘스탄티노플, 알렉산드리아, 안티오키아, 예루살렘)와 연합을 거부해 서방교회과 동방교회로 완전히 나뉘는 교회 대분열이 발생한다. 이후 동방교회는 콘스탄티노플을 중심으로 하는 국가 교구 연방형태로 발전하였고, 서방교회는 5백년 동안 로마를 중심으로 교황이 관할하는 로마교구를 중심으로 성장했다. 서방교회는 16세기에 들어 교회내 부패와 비기독교적 요소의 만연, 인문주의를 배경으로 교회 갱신 운동이 전개되면서 교황을 중심으로 한 로마가톨릭교회와 독일 루터파교회를 시작으로 개혁교회(장로교회), 영국국교회, 감리교회 등으로 다양한 개신교회로 발전한다. 기독교 교파의 분류. 현재 정통 기독교 교파(니케아 콘스탄티노폴리스 신경을 따르는 보편교회)는 크게 서방교회와 동방교회로 이분된다.
기독교의 교파

서방교회에 속하는 교회에는 로마 가톨릭교회와 16세기 종교개혁 운동 이후 발생한 개신교(루터교, 침례교, 성공회, 감리교, 장로교, 개혁교회, 재림교, 성결교, 오순절교 등)의 두 갈래가 존재한다. 동방교회에는 러시아 정교회, 그리스 정교회 등의 동방 정교회와 이집트의 콥트 교회, 시리아의 시리아 정교회, 에티오피아 교회, 아르메니아 교회 등의 오리엔트 정교회, 네스토리우스파를 계승한 아시리아 동방교회 등이 존재한다. 이외에도 서아시아(중동) 유일의 기독교 국가인 레바논과 그외 중동 이슬람 국가, 인도 등에 이슬람이 발생하기 전부터 남 인디아 교회 등이 자생했다. 이외에도 몰몬교, 여호와의 증인 등, 니케아 콘스탄티노폴리스 신경을 따르지 않는 신흥 교파들이 존재한다. 이들은 주류 정통 교단들에 의해 이단으로 규정된다.
성장드라마 반올림

《성장드라마 반올림》은 2003년 11월 29일부터 2007년 3월 4일까지 방송되었던 드라마 작품이다. 성장드라마 반올림 시즌 1. 개요. 이 시즌은 여타 청소년 드라마와는 달리 여중생(여자 중학교 2학년~3학년)의 시선에서 이끌어나가는 드라마 작품이다. 대한민국의 그저 평범한 중학생인 주인공 이옥림을 중심으로 가정과 학교에서 벌어지는 다양한 인간 군상의 모습을 담아, 촬영 학교는 경기도의 과천시의 과천중학교를 섭외하여 촬영하였다. 2003년 11월 29일부터 2005년 2월 20일까지 방송되었으며, 당초 2003년 11월 8일부터 방송될 예정이었으나 출연진 캐스팅 문제에 기인하여 3주 동안 특집 《아름다운 친구들》을 우선 편성하여 2003년 11월 29일부터 방송을 개시하였다. 첫 회부터 매주 토요일 오후 5시 50분에 방송되었다가 가을 개편 이후 2004년 11월 7일부터 매주 일요일 아침 8시로 변경되었다. 배경과 줄거리. 옥림은 어렸을 때부터 친하게 지낸 욱에게 좋아하는 마음이 있었지만 단짝인 정민과 사귀게 되자 포기하고 얼떨결에 아인과 사귀게 된다. 오래 못 가 욱은 정민과의 권태기로 헤어지고 옥림에게 매력을 느껴 좋아하는 마음이 생기게 된다. 이후 삼각관계의 전모를 알게 된 아인은 옥림과 헤어지고 미안한 마음에 옥림은 아인을 붙잡아 보지만 계속해서 냉소적 반응을 보이자 옥림 또한 마음을 접는다. 멀리 이사를 가게 된 옥림은 모든 사람들과 헤어지게 된다. 옥림의 삼각관계 에피소드 외에도 주변 친구들과 주변 어른들에게서 일어나는 일들도 심도 있게 다룬다.
성장드라마 반올림

성장드라마 반올림 시즌 2. 개요. 이 시즌은 전작인 시즌 1보다 한층 더 업그레이드 된 형태로 여자 주인공 이옥림이 어느덧 고교생(고교 신입생 1학년)이 되어 겪는 일상의 소소한 일들을 그려내고 있다. 아직 옥림은 어린애 딱지를 모두 뗐다고 하기는 어렵지만 중학생 시절에 비하면 내면의 성숙을 보여주고 있으므로 시즌 1보다 또 하나의 전환점을 제공하였다. 촬영 학교는 논산여자상업고등학교를 섭외하여 촬영하였다. 2005년 3월 6일부터 2006년 2월 26일까지 방송되었으나 기존에 방송한 지구촌 오지 체험 예능 프로그램인 '도전! 지구탐험대'가 안전 사고 문제가 계속 거론되어 프로그램 폐지 이후에 2005년 11월 6일부터 매주 일요일 아침 8시 50분으로 변경되었다. 배경과 줄거리. 이사를 오고 1년이 지나 고교생이 된 옥림은 자뻑 심한 여명을 만나게 된다. 여명에게 악감정으로 똘똘 뭉친 옥림은 저주하듯 싫어했지만 여명의 따뜻한 마음과 진심을 알고 여명의 고백을 받아들여 사귀게 된다. 성장드라마 반올림 시즌 3. 개요. 뱀띠 만17세 고2 문제아들을 한 반에 모아 특별관리하는 반, 이름하여 특별반 아이들의 이야기, 문제아로 낙인찍힌 고교생 등의 우정과 사랑에 관한 이야기로 촬영 학교는 인천보건고등학교를 섭외하여 촬영하였다. 2006년 3월 5일부터 2007년 2월 25일까지 매주 일요일 아침 8시 50분에 방송하였다. 배경과 줄거리. 문제아로 낙인찍힌 아이들이 교장의 지시로 비밀리에 만들어진 문제아반에 모이게 된다.
성장드라마 반올림

행정상의 착오로 문제아반에 잘못 들어가게 된 이준과 반 친구들에 관한 이야기.
알렉산드리아 콥트 정교회

콥트 정교회(, )는 이집트와 북동 아프리카 및 중동에 기반을 둔 오리엔트 정교회이다. 이집트에서 가장 교세가 큰 기독교 종파이다. 교회 지도자의 직함은 알렉산드리아 총대주교이다. 현재 알렉산드리아는 명예상 총대주교좌일 뿐, 실질적인 총대주교좌 소재지는 카이로의 아바시아 구역에 있는 성 마르코 콥트 정교회 대성당이다. 세계적으로 약 1천 8백만 명에서 2천 2백만 명의 신자가 있으며, 그 중 이집트에는 약 1천만 명에서 1천 5백만 명의 신자가 있다. 콥트 정교회는 451년 칼케돈 공의회 이후 교회 분열로 그리스도론에 대한 입장 차이로 칼케돈파 기독교 교회(이 교회는 600년 후 로마 가톨릭교회와 동방 정교회로 분열된다.)와는 독자 노선을 취한 오리엔트 정교회에 속해 있다. 콥트 정교회의 근원은 이집트에 있지만, 이집트 외의 다른 나라에도 신자들이 분포해 있다. 콥트 정교회의 전례와 기도, 신심은 알렉산드리아 예법을 따른다. 교회 전승에 따르면, 콥트 정교회는 1세기 중반(서기 42년경) 복음사가 마르코에 의해 설립되었다고 한다. 역사. 사도적 기원. 성경에서 이집트는 성가정이 유다이아를 떠나 피신한 장소로 나와 있다. 요셉은 일어나 그 밤으로 아기와 아기 어머니를 데리고 이집트로 가서 헤로데가 죽을 때까지 거기에서 살았다. 이리하여 주께서 예언자를 시켜 “내가 내 아들을 이집트에서 불러내었다.” 하신 말씀이 이루어졌다.
알렉산드리아 콥트 정교회

(마태오 복음서 2:14-15) 이집트 교회는 전통적으로 서기 42년경 성 마르코에 의해 설립된 교회로 전해지고 있으며, 스스로 구약시대 때 수많은 예언자들에 의해 이미 예언되었다고 자부하고 있다. 한 예로 이사야서 19장 19절에는 “그 날이 오면, 이집트 땅 한복판에 주님을 섬기는 제단이 서겠고 그 국경선 가까이에는 주님의 주권을 표시하는 돌기둥이 서리라.”는 구절이 있다. 최초의 이집트 그리스도인들은 공통적으로 콥트어 화자들이었다. 또한 루카 복음서 서두에서 언급된 테오필로 등 알렉산드리아계 유대인들도 포함되어 있었다. 로마 황제 네로 재위기간에 성 마르코에 의해 교회가 세워졌을 때, 그리스인이나 유대인과는 대조적으로 많은 이집트 원주민들이 기독교 신앙을 받아들였다. 이집트 중부 옥시링쿠스에서 연대가 서기 200년경으로 거슬러 올라가는 신약성경 사본이 발견된 사례와 상이집트에서 2세기 초반에 콥트어로 씌어진 요한 복음서 파편이 발견된 사례를 볼 수 있듯이 성 마르코가 알렉산드리아에 온 지 반세기 만에 기독교는 이집트 전역에 널리 퍼졌다. 2세기에 기독교는 농촌에 전파되기 시작했으며, 성경은 콥트어라는 해당 지역 언어로 번역됐다. 기독교 세계에 대한 공헌. 알렉산드리아 교리 학교. 알렉산드리아 교리 학교는 세계에서 가장 오래된 기독교 교리 교육기관이었다. 예로니모는 알렉산드리아의 기독교 학교가 성 마르코에 의해 세워졌다고 기록했다.
알렉산드리아 콥트 정교회

서기 190년경, 학자 판타이누스의 지도 아래, 알렉산드리아 학교는 아테네의 아테나고라스, 알렉산드리아의 클레멘스, 맹인 디디모, 오리게네스 등의 신학의 아버지로 여겨지며, 주석과 성경 비교학 분야에서 활발히 활동한 학자들이 교육하는 중요한 종교 교육 기관이 됐다. 예로니모 등 많은 학자들은 의견을 교환하고 이들 학자들과 직접 소통하기 위해 알렉산드리아 학교를 찾았다. 이 학교의 교육은 단지 신학에만 국한되지 않았으며, 과학과 수학, 인문학 등도 가르쳤다. 성경 해설에 대한 질의응답이 시작된 곳도 이곳이었으며, 점자가 나오기 15세기 전에 맹인 학자들이 읽고 쓸 수 있도록 목각으로 글자를 새기는 기법이 나왔다. 교리 학교는 1893년에 다시 설립됐다. 지금의 학교는 아일랜드와 이집트의 카이로, 미국의 뉴저지 및 로스앤젤레스에 캠퍼스를 두고 있으며, 콥트 정교회 사제 성소자들과 남녀 예비 신자들에게 신학과 교회 역사, 콥트어, 교회 미술, 교회 음악, 태피스트리 등을 가르치고 있다. 수도원 운동의 발상지. 3세기를 전후해 많은 이집트 그리스도인들은 사막으로 가서 일하고 기도하며 자신들의 삶을 온전히 하느님을 섬기는데 바쳤다. 이는 수도 생활의 시작으로, 이들은 세상은 너무 소란스러워서 하느님 뜻을 찾는 데 방해가 된다고 생각했다. 그래서 홀로 오두막, 무너진 성채, 동굴 등지에서 기거하며 기도와 명상에 잠겼다. 이런 은둔생활은 시리아와 팔레스타인 등지로 빠르게 확산됐다. 은수자들 가운데 대 안토니오(251∼356)와 파코미오(290∼346)가 대표적인 인물이다.
알렉산드리아 콥트 정교회

성 안토니오는 예수 그리스도를 중심에 두고 기도와 노동으로 살아가는 이상적 수도생활의 토대를 만들어 '수도자의 아버지'라고 불리며, 성 파코미오는 홀로 떨어져 살던 은수자들을 한 울타리로 불러 모아 공주(公住) 생활의 첫 장을 열었다. 이집트에서 생긴 기독교의 수도원 운동은 사막 교부들의 가르침과 저술 활동 덕분에 소박함과 순명, 겸손이라는 콥트 정교회의 특징을 형성하는데 중요한 역할을 했다. 5세기 말까지 이집트 사막 곳곳에 수백 곳의 수도원과 은수처가 세워졌다. 오늘날까지도 많은 수도원이 여전히 번성하고 있으며, 많은 이들이 수도 서원을 하고 있다. 모든 기독교 수도원 운동은 직간접적으로 이집트에 기원을 두고 있다. 소아시아 지역 수도원 운동의 조직자인 카파도키아 카이사레아의 대주교 대 바실리오는 서기 357년경에 이집트를 방문했으며, 그의 수도규칙은 동방 정교회에 속한 모든 교회가 따르고 있다. 성경을 라틴어로 번역한 예로니모 역시 서기 400년경 예루살렘으로 가던 길에 이집트를 방문해 서신들에서 그곳에서의 경험을 상세하게 기록했다. 6세기 베네딕도회를 창설한 누르시아의 베네딕토는 성 파코미오스의 모범을 따르되, 좀 더 엄격한 형태로 했다. 셀 수 없이 많은 순례자들이 사막 교부들을 찾아가 영적으로 훈련된 그들의 삶을 본받았다. 세계 공의회 참가와 역할. 니케아 공의회. 4세기 알렉산드리아의 사제 아리우스가 아리우스주의로 알려진 주장을 함으로써 기독교 세계 전역에 그리스도의 본성에 대한 신학적 논쟁이 벌어졌다.
알렉산드리아 콥트 정교회

이에 서기 325년 콘스탄티누스 대제가 개최하고 코르도바의 호시우스와 알렉산드리아의 알렉산데르 1세가 의장으로 주재한 제1차 니케아 공의회에서는 니케아 신경으로 알려진 신앙 고백문 공식화를 통해 논쟁을 해결했다. 오늘날 기독교 세계에서 보편적으로 고백되는 이 신경은 주로 아리우스의 최대 반대자였던 알렉산드리아의 아타나시오의 가르침에 바탕을 두고 있다. 콘스탄티노폴리스 공의회. 서기 381년 알렉산드리아의 티모테오 1세는 두 번째 세계 공의회인 제1차 콘스탄티노폴리스 공의회의 의장을 맡아 성령의 신성을 부인한 마케도니우스를 단죄했다. 공의회는 아래와 같이 성령의 신성을 확인함으로써 니케아 신경을 완성했다. 또한 주님이시며 생명을 주시고, 성부에게서 발하시며, 성부와 성자와 더불어 같은 흠숭과 영광을 받으시고, 예언자들을 통하여 말씀하신 성령을 믿나이다. 하나이고 거룩하고 보편되며 사도로부터 이어오는 교회를 믿나이다. 저희는 죄를 용서하는 유일한 세례를 믿나이다. 저희는 죽은 이들의 부활과 영원한 삶을 기다리나이다. 에페소스 공의회. 5세기 콘스탄티노폴리스 총대주교 네스토리우스가 예수의 어머니 마리아를 테오토코스(하느님의 어머니)라고 부르기보다는 크리스토토코스(그리스도의 어머니)라고 불러야 한다고 주장하면서 또 다시 신학적 논쟁이 일어났다. 이 소식을 들은 알렉산드리아 총대주교 치릴로는 네스토리우스에게 회개를 촉구하는 등 이를 바로잡기 위해 신속히 행동에 나섰다.
알렉산드리아 콥트 정교회

하지만 네스토리우스가 이에 응하지 않자, 알렉산드리아 교회는 긴급 회의를 소집해 만장일치로 뜻을 모았다. 치릴로는 모든 주교의 지지를 받아 ‘성 치릴로가 네스토리우스에게 보낸 셋째 서간’으로 알려진 서간을 써서 네스토리우스에게 보냈다. 치릴로는 네스토리우스의 주장을 추종하는 이들을 전부 파문한다고 선언했다. 대표적으로 그는 “감히 거룩하신 동정녀께서 하느님의 어머니이심을 부인하는 사람은 파문한다!”고 선언했다. 하지만 네스토리우스는 이에 전혀 굴복하지 않았으며, 결국 치릴로의 주재 아래 431년 에페소스 공의회가 소집됐다. 공의회는 알렉산드리아의 아타나시오의 가르침을 확인하고 마리아의 칭호를 하느님의 어머니로 공식화했다. 또한 치릴로가 가르친 대로 그리스도에게는 신성과 인성이 하나의 위격으로 존재한다(Mia Physis tou Theou Logou Sesarkōmenē)고 선언하면서 그리스도의 위격이 하나가 아니라 둘이라고 주장하는 사람은 누구든지 파문될 것임을 분명히 하였다. 칼케돈 공의회. 451년 마르키아누스 황제가 교회의 분열을 치유하려고 나서자 훗날 추방되는 알렉산드리아 총대주교 디오스코로스는 황제는 교회 문제에 개입하지 말라면서 반대했다. 황제는 칼케돈에서 대리인단을 통해서 자신에게 대담하게 반기를 든 디오스코로스 총대주교에 대해 혹독한 징계 조치를 내리도록 강권했다. 449년 디오스코로스 총대주교는 칼케돈파 역사학자들이 강도 공의회라고 규정한 제2차 에페소스 공의회 의장을 맡았다.
알렉산드리아 콥트 정교회

제2차 에페소스 공의회는 한 분이시며 강생하신 하느님 말씀의 그리스도론을 주장한 합성론을 확인하고 단성설을 주장한 에우티케스를 이단으로 단죄했다. 칼케돈 공의회는 디오스코로스를 세 차례나 소환해 출두시켰으며, 이후 그는 총대주교직에서 물러났다. 칼케돈 공의회는 에우티케스를 지지했다는 이유로 그를 총대주교직에서 면직시켰으나, 실제로 그가 에우티케스의 단성설을 추종한 적은 없다. 디오스코로스는 공의회 교부들에게 그리스도론에 있어서 합성론적인 해석을 허용해줄 것을 호소했지만, 거부당했다. 디오스코로스가 면직당한 후, 칼케돈 공의회가 부당하고 편파적으로 진행되었다고 생각한 콥트교회 측은 자신들이 동로마 제국으로부터 정치적 억압을 받는다는 느낌을 받았다. 동로마 정부가 신임 알렉산드리아 총대주교로 칼케돈파 교회를 대변하는 프로테리오스를 임명하자 콥트교회가 자체적으로 티모테오스 아일루로스를 자신들의 총대주교로 선출하면서 칼케돈파 교회와 갈라섰다. 칼케돈 공의회는 그리스도 안에서 두 본성, 즉 신성과 인성은 혼합되거나 분리되지 않으며 한 위격(휘포스타시스) 안에 일치되어 있다고 선포했다. 하지만 비칼케돈파(오리엔트 정교회) 측에서는 이러한 칼케돈파 교회의 주장이 네스토리우스의 주장과 크게 다르지 않다고 비판했다.
알렉산드리아 콥트 정교회

오리엔트 정교회는 니케아 콘스탄티노폴리스 신경의 “그리스도는 성령으로 인하여 동정녀 마리아께 나셨다”는 구절을 자기네 주장의 근거로 삼아 그리스도에게는 한 위격에 (신성과 인성이 혼합한) 하나의 본성이 있다고 이해했다. 이러한 교리적 차이점은 오리엔트 정교회와 동방 정교회를 구분하는 결정적인 차이점이다. 이집트, 시리아, 아르메니아 등 동로마 제국의 변두리에 거주하는 많은 그리스도인들이 칼케돈 공의회를 수용하는 것을 거부했다. 이 때를 기점으로 알렉산드리아에는 두 명의 총대주교가 있게 되었는데, 한 명은 비칼케돈파인 콥트 정교회 총대주교이고 다른 한 명은 칼케돈파인 동방 정교회 총대주교이다. Greek Orthodox Patriarchate of Alexandria
솔부엉이

솔부엉이()는 올빼미목 올빼미과의 여름철새이다. 먹이는 주로 곤충이며, 가끔은 들쥐도 잡아먹는다. 한반도에는 2 아종이 서식하고 있다. 대한민국. 1982년 11월 4일 천연기념물 제324-3호로 지정되었다. 2018년 10월 31일 문화재청은 황조롱이에 대한 천연기념물(동물) 현상변경 허가권한(죽은 것에 대한 매장 또는 소각하는 행위의 허가 및 그 취소)을 특별자치시장, 특별자치도지사, 시장·군수·구청장에게 위임하였다.
정신여자고등학교

정신여자고등학교(貞信女子高等學校)는 대한민국 서울특별시 송파구 잠실동에 있는 사립 고등학교이다. 조선 시대 말기였던 1887년에 정동여학당으로 첫 개교하였다. 1887년 미국 북장로교가 애니 엘러스를 교장으로 하여 정동에 설립하였다. 1895년 연지동으로 이전하였으며, 교명을 연동여학교로 변경하였다. 이어 1903년 연동여자중학교로, 1909년 정신여학교로 다시 이름을 바꾸었다. 1939년 일제의 기독교 탄압으로 폐교되었다가 1947년 정신여학교로 다시 개교하였다. 1951년 중고등학교가 각각 분리되어 인가를 받았다.
수리부엉이

수리부엉이()는 올빼미목 올빼미과의 맹금류로, 사냥의 명수로 꼽힌다. 몸길이 70cm로 부엉이 중에서도 미국의 큰뿔부엉이 다음으로 제일 사나우며, 몸집이 큰 편이다. 나무구멍의 집속에 꿩, 토끼, 쥐, 개구리, 도마뱀 등 먹이들을 저장하기 때문에 예로부터 '부자새'로 불렸다. 서양에서는 '지혜의 상징'이었던 반면, 동양에서는 고양이 얼굴을 닮은 매라고 하여 '묘두응(猫頭鷹)'이라고 한다. 대한민국은 멸종위기종 2급·천연기념물 324-2호로 지정되어 보호를 받고 있다. 학명은 "Bubo bubo".
린치

린치() 또는 사형(私刑)은 법적 절차 없이 폭력을 가하는 것을 말한다. 특히 린치의 희생자는 소속된 사회에서 소외된 자인 경우가 많다. 어원. 18세기 미국의 개척시대 서부에서는 동부의 발전된 도시와 달리 시설이 매우 조악하였다. 특히 사법 기관이 매우 부족하여 각종 흉악 범죄에 대한 대비가 극히 미비했다. 1774년 미국 버지니아 주의 치안판사로 부임한 찰스 린치는 이와 같은 상황을 타개하고자, 용의자라고 생각되는 자를 적법한 절차를 생략하고 사형시킬 수 있는 '사형법'을 만들게 된다. 이 때부터 치안판사 린치의 이름을 따 적법한 절차를 밟지 않고 사람에게 폭력을 가하는 행위를 '린치를 가하다'라고 표현하게 되었다. 나라별 린치 사례. 남아프리카. 범죄자나 정치범들에 대한 채찍질이나 교수형은 1980년대 남 아프리카의 민족 격리 정책이 실시되던 때에 시작되었다. 흑인 주거구역의 시민들은 시민법정()을 조직하고 주정부의 첩자로 의심되는 동족 흑인을 매질을 하고 교수형에 처하여 벌하였다. 교수형(Necklacing)형태는 등유로 가득 찬 고무타이어를 피해자의 가슴이나 팔에 매어 불을 질러 고통 속에 사망하게 하는 것으로 아이들도 포함한 범죄자를 벌하는데 쓰였다. 이 범죄자들은 흑인자유운동의 반역자들 혹은 범죄자의 동조자들이 포함되었다. 가끔 시민법정가 실수로 무고한 시민을 처형한 경우도 있으며 시민 법정 지도층에 불순종한 사람을 처형하는 데에도 교수형을 사용하였다.
린치

구류중인 넬슨 만델라의 부인인 Winnie만델라와 한 아프리카 국회 상원의원에 의해 교수형이 법제화되었을 때 큰 파장을 불러일으켰다. 가장 최근에는 마약상이나 폭력조직원들이 무슬림 자경단체인 반마약폭력 단체에 의해 린치를 당하였다. 도미니카 공화국. 국제 대사 보고서()에 따르면 각종 범죄로 린치를당한 아이티 사람과 도미니카 사람은 도둑에서 살인자에 이르기까지 다양하며 유사의 린치는 2006년까지 지속하여 일어났다. 멕시코. 2004년 11월 23일 Tlahuac 린치사건에서 3명의 멕시코계 비밀연방요원들이 마약수사를 하던 중 멕시코 시의 San Juan Ixtayopan 지역에서 요원들이 사진촬영을 목격하고 초등학교 아이들을 유괴하려는 것으로 오해하여 분개한 군중에 의해 린치를 당했다. 요원들은 현장에서 즉시 자신들의 신분을 밝혔으나 군중에 의해 감금당하고 몇 시간에 걸쳐 폭행을 당하여 요원 두 명이 숨지고 화형에 처해졌다. 이 사건정보는 발생시점부터 대중매체에 의해 무마되었고 요원들의 선처요구나 항소요구도 무시되었다. 경찰 구조팀이 도착할 무렵에는 이미 두 명의 요원의 시신은 심하게 훼손되어 있었고 마지막 요원은 중상을 입었다. 담당국은 이 사건의 발단이 요원들의 조사과정에서 불거진 것이라 잠정결론을 내렸다. 지역 및 연방 담당국은 사건발생 지역이 수사팀이 정시에 도착하기 힘들 정도로 외진 곳이었다며 요언들의 죽음에 대한 책임을 회피했다. 담당 관리자들은 만약 분개한 군중들 틈에서 요원들을 구조하려고 시도했더라면 대참사가 일어날 수 있는 상황이었다고 설명을 붙였다.
린치

미국. 미국 사회에 인권평등을 규정한 헌법 조항이 엄연히 있음에도 1857년 대법원의 드레드 스콧()사건에서는 흑인을 미국 시민이 아니라고 판결해 흑인들의 종속적 지위를 정당화했다. 흑인을 해방 이후에도 노예와 유사한 신분으로 묶어놓는 것은 경제 활동 이외에 사회적으로도 노예와 흡사한 생활을 하도록 강요함으로써 가능했다. 19세기 말에는 '흑인 규범()'이나 '짐 크로우 법()'같이 흑인과 백인 간의 접촉을 차단하고 그들에게 열등한 처우를 강요하는 사회적 규범이 폭넓게 실행되었다. 백인들은 이러한 억압적 규정에 저항하는 흑인을 공권력을 동원하여 처벌하는 것은 물론, 사적으로 벌을 주는()방식으로 규제를 가해, 흑인이 자유인으로 살 수 있는 기회를 사실상 차단했다. 유럽. 유럽에서의 린치와 유사한 초기의 형벌 형태는 중세 독일의 Vehmgerichte처리, 영국의 Lydford법, Gibbet법, 스코틀랜드의 Cowper법, Jeddart법 등으로 존재했다. 린치는 17세기 네덜란드의 사회 격변기 시대 때부터 존재했다. 가장 악명 높았던 린치사건은 1672년 8월 20일 발생했다. 네덜란드의 헤이그 지역 린치무리가 현대의 수상에 준하는 대행정장관인 Johan de Witt와 그의 형제인 Cornelis de Witt의 손발을 잘라내어 살인하였다. 1944년에는 나치정권에 동조하지 않는다는 이유로 독일계 전범인 Wolfgang Rosterg가 스코틀랜드 Comrie에 있는 POW 21캠프에서 나치들에 의해 린치를 당했다. 전후 5명의 전범죄들이 Pentonville수용소에서 린치를 당했다. 이는 영국의 20세기 역사에 있어서 가장 규모가 큰 다중처형이었다.
린치

1956년 소련침략에 반한 헝가리혁명 동안에도 헝가리의 부다페스트에서 유사한 개인 린치사건이 있었다. 그리고 여성들을 화형으로 죽였던 마녀사냥도 린치가 아니냐는 사람도 있다. 특히 여성들은 사회에서 소외된 것으로 추정되어 아무래도 마녀 사냥도 엄연히 린치 폭동이랑 비슷한 사례라 볼 수 있다. 인도. 인도에서의 린치는 주로 다양한 소수민족과 인도의 카스트제도 사이의 긴장을 대변해 준다. 일반적으로는 상위 카스트 계층이 하급 카스트 계층을 벌하면서 린치가 발생한다. 하지만 최근의 예인 Kherlanji학살의 경우를 보면 하급 카스트 계층이 다른 하층 계층에게 린치를 가한 경우이다. 인도에는 하층 카스트 계층의 해방을 독려하는 체계화된 실행 정책이 다양하게 존재한다. 사회학자나 사회 과학자들은 이 카스트제도가 중대한 차별대우를 조장하는 원인으로 보며 강한 불만을 토로하며 이 문제 핵심에는 민족 간에 존재하는 민족문화불화가 있다고 본다. 이스라엘. 2001년 인권관리보고서()에 따르면 팔레스타인 린치군중이 이스라엘에 동조한 것으로 의심받은 동족인을 살해하였다. 석유위원회()가 설립되기 전, 1차 Intifada 폭동 때, 가끔 팔레스티나 해방 기구가 가담했을 거라 의심되는 가운데 수백 명의 반역 용의자들이 린치를 당하고 고문을 당했으며 사형에 처해졌다. 현재의 Untifada중에도 반역 용의자들은 도상에서 죽음을 당하지만 지금까지 보고되는 사건 수는 확연히 줄었다. 2000년 Ramallah린치 사건에서 이스라엘인도 린치를 당했는데 팔레스타인 폭력군중이 자치도시에 들어 온 두 명의 이스라엘 예비병에게 폭력을 행사하여 사망하게 하였다.
린치

린치와 미국사회. 린치()는 주로 목을 매다는 형식의 법외 처형법으로 군중들에 의해 실행되었다. 이 처형법은 Charivari나 Riding the rail과 같은 다른 사회 공동체적 규제법과 연관되어 있다. 린치는 사회적, 경제적 긴장이 고조되었을 때 더욱 성행하였으며 주로 정치적 우위를 점하고 있는 다수가 사회적으로 불거지는 소수의 불만을 잠재우는 장치로 사용되었다. 미국 시민혁명() 후에 노예제도가 폐지되고 자유인이된 흑인에게 투표권이 주어진 후 남부를 중심으로 아프리카계 미국인에 대한 미국 내의 폭행이 증가하였다. 1970년대에 남부 백인 민주당이 남부지역의 정치력을 다시 장악하게 된 후 흑인에 대한 폭력은 더욱 심해졌다. 각 주들은 가난한 백인과 대부분의 흑인들의 권리를 효과적으로 박탈하는 헌법 개정 법안을 통과시켰고 인종별로 공공시설을 분리하여 사용하도록 하며 흑인들을 일반 공공장소나 공공시설로부터 격리시켰다. 1860년과 1890년 사이에 5,000명에 가까운 수의 아프리카계 미국인들이 린치를 당했다. 메릴랜드 대학, 칼리지 파크 법대의 쉐릴린 A 이필() 교수가 펴낸 신간 서적에서 이필 교수는 평균적으로 얼마나 많은 백인들이 린치에 가담했는지 조사했다. 일부의 사람은 폭력에 가담했고 다른 이들은 린치를 구경했다. 그러나 린치를 실시하는 군중을 막는 사람은 없었다. 그녀의 연구를 통해 단체범죄행동의 관습이 얼마나 미국 지역 사회의 문화와 사회에 깊숙이 자리 잡아왔는지 그리고 폭력을 지지하거나 눈감아 주거나 모른 체 했는지 밝혀냈다. 이필 교수는 남아프리카의 진실 조정 위원회의 권유에 따라 연구를 시작했다고 밝혔다.
린치

19세기 말에 미국, 대영제국 식민지에서의 린치는 1833년 노예해방 선언 후에 인종과 성별에 따라 백인주도사회에 진출하지 못하도록 폭력이 성행했던 시기에 시작되었다. 20세기에 들어서 몇몇의 미국의회의원들이 린치를 반대하는 법안을 통과시키려 노력하였음에도 불구하고 남부를 굳건히 지키고 있는 민주당 위원들이 이 시도를 무산시켰고 법안 의사진행을 방해하였다. 오늘날 린치는 미국에서 중죄에 해당된다. 법적으로 명시된 정의를 보면 ‘다수의 사람들에 의해 타인의 신체에 가해져 사망에 이르게 한 모든 유형의 폭력 행위.’라 밝히고 있다. 여기서 다수의 사람은 두 명 이상의 사람을 뜻하며 인종이나 관할 지역에 상관없이 적용되며 고의적으로 타인에게 가해진 폭력을 지칭한다. 법령에 명시된 2급 린치는 ‘타인의 몸에 가해졌으나 피해자가 사망에 이르지 않은 다수에 의해 발생한 폭력 행위.’로 규정되어 있다. 또한 린치가 성립되기 위해서는 최소한 사전에 모의한 증거가 제시되어야만 한다. 그러나 폭행을 행하는 동기 자체는 공동 가해자가 모집되는 과정에서 혹은 그 이전부터 형성된다.
₩

₩(원 기호)는 대한민국과 조선민주주의인민공화국에서 사용하는 화폐 기호이다. 대한민국 원과 조선민주주의인민공화국 원을 표기하는 통화기호는 유니코드로 U+20A9이다.
릴렌트리스 로직

릴렌틀리스 로직(Relentless Logic, 또는 줄여서 RLogic)은 1985년 콘웨이와 홍과 스미스가 개발한 MS-DOS용 게임이다. RLogic에서, 게임을 하는 이는 미국 해병대의 이병으로 사령부에 중요한 서한을 전달하는 임무를 맡는다. RLogic과 지뢰 찾기는 비슷한 개념의 게임이지만, 몇 가지 차이점이 있다.
에어버스 A380

에어버스 A380()은 에어버스가 개발한 2층 구조의 초대형 4발 항공기이다. 대형 항공기 시장을 독점하고 있는 보잉 747에 대항하기 위해 2000년 12월 19일 개발에 착수했으며, 2005년 4월 27일 에어버스의 본사가 있는 프랑스 오트가론주 툴루즈에서 첫 비행을 성공적으로 마쳤다. 2009년 기준 대당 가격은 약 3억 유로이다. 구조. 동체. 여객기는 승객을 많이 태우면서도 너무 크지도 않아야 되기 때문에 높이가 높은 달걀 모양으로 되어 있으며 무게를 줄이기 위해 알루미늄 리튬 합금이나 합성 재료를 사용하였다. 출시 전까지 가장 큰 여객기였던 보잉 747과 달리 동체 전체가 2층 구조이기 때문에 보잉 747에 비해 객실이 50%가량 넓어졌다. 3개의 트랩(탑승구)이 있어 853명의 승객과, 승무원들이 비상시 암흑속에서 탈출하는데 80초밖에 걸리지 않는다. 흔히 알려진 3가지 종류(퍼스트-비지니스-이코노미)로 좌석배치를 구성할 경우 555석, 전체를 이코노미석으로만 배치할 경우 853석을 일반으로 배치하면 1000석정도의 좌석을 마련할 수 있다. 항공사의 주문에 따라 와인바 등을 마련할 수 있으며 에미레이트 항공에서는 A380 1등석 14명의 승객을 위해 스파를 할 수 있는 공간이 있으며 5분간 물이 나온다. 엔진. 롤스로이스 홀딩스의 트렌트 970 엔진(세부명 A380-841)/트렌트 972 엔진(세부명 A380-842)이나 엔진 얼라이언스(GE와 P&W의 합작 회사)의 GP7200 엔진 (세부명 A380-861)을 장착할 수 있다.
에어버스 A380

엔진 효율이 좋기 때문에 기항하지 않고 15,000 km 이상 비행 (EX)뉴욕-싱가포르, 파리-호놀룰루, 인천-뉴욕)이 가능하다. 최대 하중은 560톤으로 이 때 3,000미터를 가기 전에 이륙할 수 있으며, 1,200미터 안에 착륙할 수 있다. 조종석. 에어버스는 20여년 전부터 전기조종 시스템을 적용시켜 왔고 모든 조종 법칙 및 비행이 다른 비행기와 똑같도록 프로그래밍되어 있기 때문에 크기가 커도 조종시 다른 여객기와 크게 다르지 않다. 조종석에서도 기본적인 것은 같다. 좀더 크기 때문에 일반 정보와 새로운 정보를 같이 띄울 수 있는 것이다. 예를 들어 내비게이션 화면에 장애물들이 나오는데 아랫부분에 다른 형식으로 정보가 더 제공된다. 장애물의 위치, 구름, 수직으로 강하게 발달하는 구름도 나오며 하강지점 등 비행경로를 미리 볼 수 있는 화면도 있다. 전기조종시스템은 비행기의 안전도 한층 강화시켜준다. 비행기가 양력을 잃고 추락하는 것을 방지해주는 것이다. 이러한 전기 조종 시스템은 극한의 상황에서 비행기가 60도 이상으로 기울어져도 이탈하거나 뒤집히지 않도록 안전성을 유지해준다. 착륙 장치. 바퀴를 뒤쪽(main gear)에 20개, 앞쪽(nose gear)에 2개를 설치해 비행기 중에선 3번째로 많다..뒤쪽의 20개와 앞쪽의 2개를 합해서 바퀴의 개수는 22개이다 활주로가 튼튼해도 하중을 무한대로 견딜 수 없기 때문에 바퀴 수를 늘려 A380의 하중을 잘 분배하기 위해서이다. 제작. 에어버스의 본사가 있는 오트가론주 툴루즈에서 조립된다.
에어버스 A380

5층짜리 건물만한 작업장에서 동체 앞, 중간, 뒤 세 부분의 조립부터 시작된다. 레이저 측정 시스템을 통해 동체의 각 부분을 맞춘다. 그 다음에 날개를 운반해와 수백개의 리벳을 사용해 객실쪽에 고정시킨다. 마지막으로 착륙장치를 조립하면 조립은 끝난다. A380을 완전히 조립하려면 약 열흘이 걸린다. 그러나 툴루즈에서 A380 제조 과정을 5%밖에 볼 수 없다. 다양한 부품은 프랑스, 스페인, 독일, 영국 등에서 생산되기 때문이다. 대부분 유럽에서 제작되지만 각국은 자국에서 최대한 많은 제조가 이루어지길 원했다. 그래야 수많은 일자리가 생기기 때문이다. A380의 부품은 유럽 곳곳에서 생산된다. A380 부품 운반용으로 고안된 보르도시티라는 선박과 항공기를 통해서 운반된다. 선박은 독일에서 동체의 앞,뒤 부분을 싣고 출발한다. 그리고 영국에서 날개를 싣고, 프랑스 생 나자르르까지 운반된다. 그리고 선체 앞 부분과, 비행기 중간 부분도 싣고 보르도시티까지 운반된다. 그 다음 보르도시티는 포이항으로 가게 되어 부품을 바지선에 옮겨 실어 랑공까지 운반되고, 대형트럭에 싣고 이동한다. 이렇게 모든 부품이 각국에서 제작되어 툴루즈에서 조립되는 것이다. 조립이 끝난 비행기는 독일을 향해 날아간다. 이곳에서 객실을 만들고 색을 입힌다. 거대한 동체와 날개를 운반하는 것은 쉬운 일이 아니다. 도로도 새로 깔아야 했고, 수송 선박이나 차량이 다리 아래로 잘 빠져 나가는지 시설물에 무리가 없는지 확인해야 했기 때문이다.
에어버스 A380

이제 이런 물류 시스템은 잘 구축이 되었는데 공장이 유럽 전역에 흩어져 있어 생기는 문제도 있다. 2005년에 작업 장간의 조율 문제로 2년간 제작이 지연되기도 했다. A380의 각 부품은 내구성 시험을 거쳤다. 첫 번째 날개 시제품의 내구성 테스트는 매우 엄격하게 시행되었다. 다른 A380 기체들로 2500시간의 비행 테스트를 거쳤다. 이때 비행기는 극한의 상황을 견뎌야 한다. 물로 덮인 활주로에서 착륙 시도를 하거나, -40도에서 모든 기기들이 잘 작동하는지도 테스트했으며 최대 하중을 실어 이륙 테스트도 실시했다. 또한 비행기가 지나간 자리 양 끝단에 난류가 형성되지 않는지도 확인해야 했다. 뒤따라오는 비행기가 위험할 수 있기 때문이다. 이륙이나 착륙시 A380과 다른 항공기간에는 더 긴 안전거리가 지켜져야 한다. 첫 비행은 2005년 4월 27일 툴루즈에서 실시됐다. 이 프로젝트를 10년 넘게 준비해온 엔지니어들에겐 중요한 순간이었다. 기술적인 결함이 있는지 확인했고 긴장속에서 3시간 50분의 첫 비행은 무사히 끝마쳤다. A380의 안전테스트에서 어둠속에서 탈출 테스트도 있었다. 모델. A380-800. A380-800 모델은 A380 모델 중 유일하게 생산된 기종으로, 2007년 10월 25일 싱가포르 항공에 의해 최초로 취항하기 시작해 대한항공, 아시아나항공, 에어프랑스, 루프트한자, 중국남방항공, 에미레이트 항공, 콴타스 항공이 도입했다. 단계적인 성능을 향상시키는 프로그램이 있다.
에어버스 A380

기체 중량 경감과 업그레이드, 보다 효율적인 엔진을 탑재하고 있으며 현재 최대 이륙 중량의 증가에 의한 항속 거리의 연장 등이 검토되고 있다. 향상된 A380-800은 2013년에 영국항공이 최초로 도입하였다. 전일본공수도 이미 주문하였던 B787의 계속되는 인도 지연으로 인해 2008년에 주문했으나 수익성이 낮다는 이유로 2009년에 주문을 취소하여 무기한 보류되었고, 호놀룰루 노선에 투입하기 위하여 2016년 스카이마크 항공이 주문하였던 3대의 A380을 도입하기로 다시 결정하였다. 또한 노후된 에어 포스 원의 보잉 VC-25를 대체하기 위해 보잉 747-8과 마찬가지로 잠제적 교체 대상으로 거론 되었다가 보잉 747-8로 선정되었다. 엔진은 롤스로이스 홀딩스의 트렌트 900 엔진과 엔진 얼라이언스의 GP7200 엔진을 선택할 수 있다. 대한항공이 GP7200 엔진(861)을 적용하며, 아시아나항공은 트렌트 900(970형, 841)을 적용하고 있다. 콴타스 항공이 특이하게도 트렌트 900 중 972형 엔진(842)을 채택하고 있으며, 에미레이트 항공 역시 972형 엔진을 채택했다. 파생형. A380-800F. A380-800F 모델로 안토노프 An-225 기종을 제외하면 사실상 가장 큰 적재 공간을 지닌 화물기로 당시 아랍에미리트의 항공사와 미국의 화물 항공사와 항공기 임대 업체인 에미레이트 항공, ILFC, 페덱스 익스프레스, UPS 항공이 주문하였고 실제로 일부 부품(날개)을 제작했으나 계속되는 지연으로 인해 주문이 취소되어 사실상 개발이 중지되었다.
에어버스 A380

하지만 화물기 시장 도입에 대해 키이스 스톤스트릿 A380 마케팅 총책임 부사장이 에어버스 A380도 화물기 시장에 주도할 수 있을 것이라고 말했다. A380-900. A380-900 모델은 미래에 파생형 기종으로 추가될 예정으로 실제로 에미레이트 항공과 같은 항공사들이 가능하면 당장이라도 주문하겠다는 발표를 한 적이 있으나 에어버스에서 아직 A380-900에 관한 공식 입장에 대해서 A380-800 기종이 안정될 때까지 개발이 연기되었다. A380-900은 A380-800의 확대 변형을 한 비행기로 A380-800보다 약간 길어지게 된다. 경제성. A380 출시 전까지의 가장 큰 (민항기)여객기는 보잉 747로 보잉 747의 최신 기종은 A380보다 길이가 더 기나 폭은 A380이 12미터 더 길다. 무엇 보다도 A380은 전체가 2층 구조로 되어 있기 때문에 동체 중 앞쪽만이 2층인 보잉 747에 비해 높이도 높다. A380이 보잉 747보다 길이는 짧아도 폭이 길고 높이가 높기 때문에 좌석을 더 많이 놓을 수 있게 된다. 이렇게 거대한 여객기를 만들때는 경제성과 성능을 따져야 한다. 보잉 747 최신 기종과 비교해 볼 경우 런던의 런던 히드로 공항과 싱가포르의 싱가포르 창이 국제공항 노선을 다니는 여객기를 살펴보면, 노선 길이 11,000km에 A380은 17만 3천리터, 보잉 747기는 14만 7천리터의 연료를 사용해야 된다. 그러나 A380에는 더 많은 승객이 탈 수 있으므로 승객 1인당 100 km 비행에 필요한 연료는 A380은 3리터, 보잉 747은 3.6리터로 A380이 더 적다고 볼 수 있다.
에어버스 A380

또한, 항공교통량이 지속적으로 증가하고 있고 이것이 전 세계 25개 공항에 집중되어 있다. 이런 공항의 사용료는 계속 비싸지고 있기 때문에 항공사는 한 번에 더 많은 승객을 태울 수 있는 비행기를 갖는 것이 더 유리하다. 예를 들어 1주일에 3,500명을 태우고자 할 경우 보잉 747기는 10번, A380은 7번만 운항하면 된다. 이런 비행기가 있으면 항공사는 절약을 할 수 있다. 연료도 줄이고, 환경오염도 적게 내며, 공항세도 적게 낼 수 있는 것이다. 에어버스는 A380기의 판매가 늘기를 기대하고 있다. 보잉은 A380에 대비해 더 큰 보잉 747 기종을 준비하고 있다. 에어버스도 수용인원 최대 950명까지 가능한 A380 신기종을 개발하고 있다. 이렇듯 에어버스와 보잉의 경쟁은 치열해지고 있다. 단종. 그러나 출시된 지 얼마 지나지 않아 주문량은 오히려 줄어들기만 했다. 2011년 78대에 달했던 주문량은 2014년에는 13대, 2015년에는 단 2대에 불과했으며, 2016년에는 단 1대의 주문도 없었다. 설상가상으로 에미레이트 항공 등의 주문 취소까지 빗발치는 바람에, 결국 2019년 2월 14일 에어버스에서 단종을 결정했다. 그 까닭은 엄청나게 큰 덩치 때문에 막대한 유지비용을 감당하기 힘들었던 탓도 있었지만, 한 번 운항하게 되면 연료 소비량도 엄청나게 많았기 때문이었다.(한 번에 최대 320톤의 연료 소모) 게다가 세계 각국의 공항들이 A380에 맞춰서 활주로를 확장해야 했으며, 2층 구조에 맞게 터미널을 개조해야 했기 때문에 이에 부담스러워했던 항공사들이 A380의 구매를 꺼려했다.
에어버스 A380

마지막으로 인도받는 항공사는 3대를 주문한 전일본공수(841형)며, 전량 나리타 - 호놀룰루 노선에 투입한다. 낮은 경제성 때문에 이 기종의 조기 퇴역을 논의하는 항공사들이 조금씩 증가하고 있는데, 때마침 2020년 초에 벌어진 코로나19 사태가 벌어지며 해외여행 수요가 증발해 A380의 퇴역을 가속화했다. 에어 프랑스가 코로나19 사태 때문에 계획보다 빠른 2020년 5월 20일에 A380을 전량 퇴역시켰다. 싱가포르 항공도 리스사에 반납했으며, 해당 기체는 스크랩됐다. 루프트한자도 단계적으로 A380의 퇴역을 발표한 후, 모두 퇴역시켰다. A380의 퇴역 여부에 대하여 별다른 반응을 내놓지 않았던 대한항공 역시 조원태 회장이 A380을 퇴역시키겠다고 발표했다. 제원. Sources: Airbus A380 specifications 한국 방문. 대한민국의 경우 2006년 11월 15일에 일반 상업 비행 시험차 인천국제공항을 방문하였고, 2007년 9월 5일에서 9월 7일 사이에 대한항공과 아시아나항공의 프로모션 비행차 인천국제공항을 다시 방문하였다. 대한항공은 5대를 발주 후 옵션 변환으로 3대를 더 추가 주문하였다. 아시아나항공에서 도입을 추진하였으나 A350을 주문하는 것으로 일단락되었지만, 2011년 1월 6일 A380 6대를 추가 주문하였다. 2009년 10월 25일부터 시작한 '2009 서울항공우주 및 방위산업 전시회'(2009 에어쇼)에 에어버스의 A380이 인천국제공항에 도착한 후 'See you soon! Korean Air'라는 랩핑을 한 후 성남 서울공항(공군 성남기지)에 A380을 전시하였다.
카 (영화)

《카》(Cars)는 2006년 6월 9일에 개봉한 미국의 영화이다. 줄거리. 라이트닝 맥퀸은 24세의 나스카 레이싱에 나가고 있는 자동차였다. 그러던 어느 날, 만년 2등 레이싱카 칙 힉스와 68세 경주 자동차 킹과 같이 공동 1등을 하였다. 그래서 그 3명들은 다음날, 1등을 판정내기 위한 시합을 하게 된다. 그런데, 라이트닝 맥퀸은 도중 가다가 맥퀸을 싣고 있는 차 맥이 불량 차들에 의해 트렁크문이 열리고, 문이 열려 맥퀸은 도로에 있다가 차 소리에 깨어나 작은 스프링스 마을에 오게 되면서 여러 친구들을 사귄다. 그 동안 얼떨결에 미션을 받게 되고 도로 포장하기 등을 여러 가지 미션을 하면서 마을과 정들게 된다. 그러던 어느날 밤, 닥 허드슨이 전화해서 온 레이싱 헬리콥터가 맥퀸을 찾아 다시 경주장으로 데려온다. 맥퀸이 속해 있는 팀은 스프링스 팀으로 바뀌고, 관중들을 놀라게 한다. 맥퀸은 레이싱을 하고 있었는데, 칙 힉스가 킹을 밀어 킹은 부서지고 말았다. 그것때문에 1위를 할 수 있었던 맥퀸은 1등을 포기하고, 킹을 끌고 와 결승선에 온다.자신은 마지막 3등으로 들어온채로.관중들은 이 모습에 환호했고, 1등을 한 칙 힉스를 거들떠보지도 않았다. 그 후,작은 스프링스 마을은 다시 북적거린다.
느티나무

느티나무는 장미문의 느티나무나뭇과의 교목이다.느티나무는 한반도가 원산지이다. 생태. 온대 또는 냉대에서 자라는 낙엽 활엽 교목으로 20~40m까지 자라며 다 자란 나무기둥의 직경은 2m 가량이다. 줄기의 색은 회백색이며 나무 껍질은 울퉁불퉁하다. 새로 난 가지에는 빽빽한 잔털이 나 있다. 오래된 나무의 껍질은 잘 부스러져 떨어진다. 잎은 달걀 모양의 단엽이며 길이 5~11cm, 너비 2~5cm 정도로 어긋난다. 잎의 가장 자리는 매끈하다. 꽃잎이 없는 녹색 풍매화가 핀다.크기 3mm 가량의 동글납작한 열매를 맺는다. 문화. 한민족은 예부터 오래된 느티나무를 마을을 지켜주는 상징으로 여겨 왔다. 가지가 넓게 퍼지는 특성이 있어 그늘이 많아 정자 근처에 많이 심었다. 느티나무, 팽나무, 은행나무를 6대 정자나무라고 말한다. 옛날에 20리마다 심어서 스무나무 혹은 시무나무라고도 했다. 유명한 나무. 대한민국에는 특히 노거수가 많아 천연기념물로 보호받고 있다.
사리카미스 전투

사리카미스 전투(, )는 1914년 12월 29일에서 1915년 1월 2일까지 약 나흘간 지속되었던 전투이다. 러시아가 오스만 제국에 대해 큰 승리를 거두었다. 이 전투에 패배한 오스만 제국의 군대들은 그에 대한 분을 풀기 위해 아르메니아인 학살 사건을 자행하였다.
괴물

괴물(怪物, )이란 사람의 입장에서 다수의 사람들이 기이하게 생겼다고 보는 생명체를 말한다. 흔히 동물의 형태를 띠고 있으나(怪獸, monstrus beast), 식물의 형태인 것도 있다. 괴물은 보통 전설이나 신화속에서 신과 인간을 대립하는 종족 이거나, 악마 또는 악당의 부하로 나오는 존재이거나 돌연변이로 인한 동식물도 예외없이 괴물이 라고 취급 될 수 있지만, 진실이 확인되면 더 이상 괴물이 아니다. 괴물 중에서도 요사스러운 힘으로 인간을 괴롭히는 괴물은 마물이라고 하며, 고릴라, 오가피(기린, 얼룩말 등을 혼합한 듯한 아프리카의 야생동물)처럼 무지 때문에 발견 당시 괴물로 몰린 경우도 있다. 또한 괴상한 비유적으로 이르는 말로 괴물이란 단어가 쓰이기도 한다. 보통 괴물은 신화(神話)에서 자주 언급되는 신이나 영웅에 대적하는 소재로 등장하며, 소설과 영화의 소재로 활용되기도 한다.
SS전국지도자

SS전국지도자()는 1925년부터 1945년 사이에 존재했던 특별한 SS계급이다. 그 아래 계급들을 SS대장, SS상급대장이라고 부르듯이 SS장관이라고도 한다. 1925년부터 1933년까지는 직책을 나타내는 칭호였으며, 1934년 후부터는 친위대의 최상위 계급이 되었다. 1933년 하인리히 힘러의 정식 계급은 SS-Obergruppenführer, 즉 상급집단지도자였고, 직함이 SS전국지도자였다. 룀 숙청 사건 이후 전국지도자로 불리길 좋아하던 힘러가 아예 직함의 명칭에서 최상위 계급으로 바꾼 것이다. 정의. SS전국지도자는 칭호인 동시에 계급이었다. "전국지도자"라는 칭호는 요제프 베리톨트에 의해 1926년에 제정되었다. 베리톨트의 전임자였던 율리우스 시레크는 전국지도자라는 칭호를 결코 사용하지 않았으나 후에 소급 적용되었다. 1929년 하인리히 힘러가 전국지도자가 되었고, 그는 정규 SS계급보다 이 칭호를 사용하길 더 좋아했다. 이 전례 때문에 SS 총수(장관)는 전국지도자라 불리게 되었으며, 1934년 힘러의 이러한 전국지도자 칭호는 돌격대를 숙청한 "장검의 밤 사건" 이후 실제 계급으로 변화되었다. 장검의 밤 이후 SS전국지도자는 SS 최고 계급이 되었으며, 국방군 원수와 동등한 위치로 자리매김하게 되었다. 1934부터 1944년까지 힘러가 자신의 개인 칭호를 계급으로 승격해 계속해서 사용하고 있는 동안 SS에는 다른 전국지도자가 존재하지 않았으며, 사실상 상술한 대로 SS의 총수인 힘러만이 가진 계급이었다.