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진주선

진주선(晉州線)은 경상남도 밀양시 삼랑진역과 경상남도 진주시 진주역을 잇는 철도였다. 1905년에 개통된 마산선과 1925년에 개통된 경남선을 1931년에 하나의 노선으로 통합하였으며, 1968년에 광주 - 진주간 경전선이 완공됨에 따라 경전선에 통합되었다. 역 목록. ●는 전 열차 정차, ▲는 일부 열차만 정차, 아무 표시도 없으면 해당 등급의 모든 열차가 통과만 한다는 것을 뜻한다.
조 로일

조지프 "조" 로일(Joseph "Joe" Royle, 1949년 4월 8일 ~ )은 잉글랜드 출신의 전직 축구 선수이자 축구 감독이다. 선수 시절 16세에 에버턴 FC에서 데뷔한 이후 1974년까지 몸담으면서 275경기 출장 119골을 기록, 팀의 풋볼 리그 1부, FA 커뮤니티 실드 우승에 일조하였다. 선수 생활 은퇴 이후 축구 감독이 된 로일은 올덤 애슬레틱 AFC에서 오랜 기간 감독직을 수행하면서 팀의 풋볼 리그 2부 우승을 이끌어 내는 등의 활약을 보이다가 1994년 그의 친정팀 에버튼으로 복귀, 1995년 FA컵 우승과 FA 커뮤니티 실드 우승을 일궈내었다. 로일이 일구어낸 1995년의 FA컵 우승은 현재까지 에버턴의 마지막 메이저 대회 우승으로 기록되고 있으며, 에버턴은 팀을 위한 그의 헌신을 기려 2004년 에버턴 선수를 위한 명예의 전당인 '에버턴 자이언츠'에 헌액하였다. 우승 경력. 선수. 에버턴 FC 감독. 에버턴 FC
오펠 카데트

오펠 카데트(Opel Kadett)는 독일의 자동차 제조 업체 오펠이 1936년부터 1940년까지, 그리고 1962년부터 1991년까지 생산한 소형 세단이다. 그 후 오펠 아스트라가 후속 모델로 출시되었다. 카데트. 1936년에 선보였던 이 차는 전륜 독립 서스펜션 등을 갖춘 진보적인 설계를 통해 개발되었다. 1,073cc 엔진은 23마력이나, 차량 중량이 경량(757kg)이었기 때문에 최고 속도는 98km/h에 이르렀다. 제2차 세계 대전이 발발한 후인 1940년에 오펠 공장은 독일 정부에 접수되어 카데트의 생산도 중지되었다. 카데트 A. 제2차 세계 대전에서 패한 독일은 이후에 모터리제이션에 진입했고, 이에 오펠은 22년 만인 1962년에 카데트라는 차명을 부활시켰다. 생산성을 고려하여 심플하게 디자인되었고, 40마력의 993cc 엔진을 얹었다. 3년 동안 649,512대가 생산되어 성공을 거뒀다. 탑 기어 영국판에서 리처드 해먼드가 이 차로 보츠와나를 횡단했으며, 강에 빠져서 시동이 꺼졌을 때 이 차를 올리버라고 부르며 오열하는 장면은 최고의 명장면이었다. 보츠와나 스페셜 후 영국으로 이 차를 가져온 리처드 해먼드는 OLIV3R이라는 번호판을 달고 아직도 함께하고 있으며, 지금도 자세히 보다보면 대형 트럭 편이나, 알파로메오 편에 등장하여 눈을 즐겁게 해주고 있다. 카데트 B. 1965년 여름에 선보였다. 성공을 거둔 유럽산 차로서는 이례적으로, 풀 모델 체인지를 빠른 시기에 했다. 카데트 A와 디자인이 비슷하지만, 축거와 윤거가 연장되어 안정성을 높였다.
오펠 카데트

1972년에는 출시된지 오래되었던 폭스바겐 비틀을 제치고 서독의 베스트 셀러 카의 자리에 올랐다. 카데트 C. 1973년 8월에 출시된 카데트 C는 플랫폼을 공유하면서도 각 나라에 맞게 개발한다는 GM의 전략을 통해서 세계 전략 차종의 일환으로 개발되어 GM의 T 카가 되었다. 대한민국에서 1977년에 출시된 대우 제미니와 제미니의 페이스 리프트 차종인 맵시 및 맵시-나는 카데트 C를 베이스로 했다. 카데트 D. 1979년 8월 중순에 출시되었다. 1974년에 선보인 폭스바겐 골프의 영향을 받아 후륜구동에서 전륜구동으로 바뀌었다. 카데트 C가 아직 충분한 상품성을 가지고 있다고 판단되어 독일 이외에 다른 국가에서는 여전히 GM의 다른 계열사인 이스즈 등에 의해 생산되어 카데트 D는 세계 전략 차종이 되지는 않았다. 카데트 E. 1984년 8월에 출시되었다. 직선 위주의 디자인에서 공기 역학 설계를 통해 곡선을 써 공기 저항 계수(Cd)는 당시로서는 우수한 0.32가 되었다. 1986년에 대한민국에 출시된 대우 르망은 카데트 E를 베이스로 했다. 1991년에 후속 차종인 아스트라가 출시된 이후에도 병행 판매되다가 1995년에 단종되었다.
마산선

마산선(馬山線)은 경상남도 창원시 마산회원구 석전동 마산역과 경상남도 밀양시 삼랑진읍 송지리 삼랑진역 사이를 잇는 철도 노선으로 1905년에 사철로 개통되었다가 일제가 군사적 목적으로 쓰기 위해 군용 철도로 변경했다. 1923년에 경남선 부분 개통으로 마산 - 마산항 구간이 마산임항선으로 변경되었으며, 1931년에 경남선과 통합되어 경전남부선으로 불리다가 1968년에 경전선으로 편입되었다. 역 목록. ●는 전 열차 정차, ▲는 일부 열차만 정차, 아무 표시도 없으면 해당 등급의 모든 열차가 통과만 한다는 것을 뜻한다.
윌트셔주

윌트셔(Wiltshire)는 잉글랜드 사우스웨스트잉글랜드의 주로 주도는 트로브리지이며 면적은 3,485km2, 인구는 720,060명(2021년 기준), 인구 밀도는 207명/km2이다. 도싯주, 서머싯주, 햄프셔주, 글로스터셔주, 옥스퍼드셔주, 버크셔주와 접한다. 주 이름은 윌턴에서 유래된 이름이다. 윌트셔주 남부에는 스톤헨지가 있다. 경제. 윌트셔의 GVA 표는 다음과 같다..
경남선

경남선(慶南線)은 대한민국 경상남도 창원시 마산회원구 석전동 마산역과 경상남도 진주시 강남동 진주역을 잇는 철도 노선이다. 1925년에 개통된 이후 1931년까지 남조선철도주식회사가 운영했지만, 1968년에 광주 - 진주간 경전선 노선이 완공됨에 따라 경전선에 통합되었다. 경남선은 원래 초기 계획 단계에서는 마산에서 진동을 거쳐 반성으로 이어질 예정이었으며, 함안 일대는 낙동강과 남강이 자주 범람하는 수해 지역이었다. 그러자 제1함안수리조합의 조합장이던 마츠야마 츠네지로(松山常次郞)는 지주들에게 제2함안수리조합 인가를 위한 동의를 강요하여 비로소 1925년 3월 11일에 조합 설립 인가를 취득하였으며, 이후 강을 따라 높은 제방을 설치하여 선로를 부설할 조건을 마련하였다.
양주 (안후이성)

양주(揚州)는 중국 역사상의 옛 행정 구역이며, 구주 중 한 곳으로 전해 내려오는 지역이다. 후한 13주 중 한 지역이며, 중심지는 역양(歷陽, 현재의 안후이성 차오후 시 허 현) · 수춘(壽春, 현재의 안후이성 루안 시 서우 현) · 합비(合肥, 현재의 안후이성 허페이 시)이다. 군국. 삼국 시대. 동오. 여강군(廬江郡) · 기춘군(蘄春郡) · 단양군(丹陽郡) · 신도군(新都郡) · 오군(吳郡) · 비릉전농교위(毗陵典農校尉) · 오흥군(吳興郡) · 회계군(會稽郡) · 동양군(東陽郡) · 임해군(臨海郡) · 건안군(建安郡) · 예장군(豫章郡) · 파양군(鄱陽郡) · 여릉군(廬陵郡) · 여릉남부도위(廬陵南部都尉) · 임천군(臨川郡) · 안성군(安成郡) · 팽택군(彭澤郡) · 동안군(東安郡) · 고장군(古鄣郡) · 파구군(巴丘郡) 서진. 291년(진 혜제 원강 원년), 양주가 지나치게 넓다는 이유로 예장군, 파양군, 예장군, 파양군, 여릉군, 임천군, 남강군, 건안군, 진안군, 무창군이 강주(江州)로 분리되면서 주의 영역이 장강이남 안후이성, 장쑤성, 저장성일대로 축소되었다.
양주 (안후이성)

단양군(丹陽郡) · 선성군(宣城郡) · 회남군(淮南郡) · 여강군(廬江郡) · 비릉군(毗陵郡) · 오군(吳郡) · 오흥군(吳興郡) · 회계군(會稽郡) · 동양군(東陽郡) · 신안군(新安郡) · 임해군(臨海郡) · 건안군(建安郡) · 진안군(晉安郡) · 예장군(豫章郡) · 임천군(臨川郡) · 파양군(鄱陽郡) · 여릉군(廬陵郡) · 남강군(南康郡) · 역양군(歷陽郡) · 의흥군(義興郡) 유송. 454년(유송 문제 효건 원년)부터 459년(유송 효무제 대명 3년)까지 회계군, 동양군, 신안군, 영가군, 임해군이 동양주로 분리되었다. 459년 동양주가 폐지된 이후 양주를 폐지하고 왕기(王畿)를 두었는데, 남대시어사(南臺侍御史)가 속군의 통치를 맡았다. 464년(유송 효무제 대명 8년) 왕기가 폐지되고 양주와 동양주가 재설치되었다. 465년(유송 전폐제 영광 원년) 동양주가 폐지되면서 본래의 관할지를 되찾았다. 467년(유송 명제 태시 3년) 선성군이 남예주로 분리되었다가 469년(유송 명제 태시 5년) 남예주가 폐지되자 선성군이 양주로 편입되었다.
양주 (안후이성)

단양윤(丹陽尹) · 회계군(會稽郡) · 오군(吳郡) · 오흥군(吳興郡) · 회남군(淮南郡) · 선성군(宣城郡) · 동양군(東陽郡) · 임해군(臨海郡) · 영가군(永嘉郡) · 신안군(新安郡) 남제. 484년(남제 무제 영명 2년) 남예주가 재설치되면서 선성군, 회남군등이 분리되었다. 단양군(丹陽郡) · 회계군(會稽郡) · 오군(吳郡) · 오흥군(吳興郡) · 동양군(東陽郡) · 신안군(新安郡) · 임해군(臨海郡) · 영가군(永嘉郡) 양, 진. 524년(양 무제 보통 5년) 3월부터 556년(양 경제 태평 원년) 3월까지 동양주가 분리되면서 영역이 줄었다. 562년(진 문제 천가 3년) 6월, 시중(侍中), 중위장군(中衛將軍) 안성왕(安成王) 진진이 양주자사로 임명되었을 때 동양주가 재분리되면서 회계군, 동양군, 임해군, 영가군, 신안군 등이 동양주로 분리되었다. 수. 589년(수 문제 개황 9년), 장강이북의 군이었던 광릉군에 설치된 오주(吳州)가 양주로 개명되었다. 그리고 회남지방의 안휘성, 장쑤성, 저장성, 장시성, 푸젠성, 광둥성, 베트남지역의 주, 혹은 군을 양주로 통틀어서 취급했다.
양주 (안후이성)

강도군(江都郡) · 종리군(鐘離郡) · 회남군(淮南郡) · 익양군(弋陽郡) · 기춘군(蘄春郡) · 여강군(廬江郡) · 동안군(同安郡) · 역양군(曆陽郡) · 단양군(彤陽郡) · 선성군(宣城郡) · 비릉군(毗陵郡) · 오군(吳郡) · 회계군(會稽郡) · 여항군(余杭郡) · 신안군(新安郡) · 동양군(東陽郡) · 영가군(永嘉郡) · 건안군(建安郡) · 수안군(遂安郡) · 파양군(鄱陽郡) · 임천군(臨川郡) · 여릉군(廬陵郡) · 남강군(南康郡) · 예장군(豫章郡) · 의춘군(宜春郡) · 남해군(南海郡) · 용천군(龍川郡) · 의안군(義安郡) · 고량군(高涼郡) · 신안군(信安郡) · 영희군(永熙郡) · 창오군(蒼梧郡) · 시안군(始安郡) · 영평군(永平郡) · 울림군(郁林郡) · 합포군(合浦郡) · 주애군(珠崖郡) · 영월군(甯越郡) · 교지군(交趾郡) · 구진군(九真郡) · 일남군(日南郡)
캐논 EOS 600D

캐논 EOS 600D()는 캐논이 2011년 2월 7일 발표한 보급형 디지털 일안 반사식 카메라이다. 캐논 EOS 550D의 후속모델이며, 550D와 마찬가지로 Full HD급 동영상까지 (1920 × 1080) 30fps로 촬영이 가능하다. 550D와, 60D, 7D에 탑재되었던 1800만 화소 APS-C CMOS 센서를 탑재하여 이들과 화질은 사실상 같다고 할 수 있다. 출시 초기 가격은 본체만 799.99달러이며, 새롭게 설계된 18-55mm f3.5-5.6 IS II 렌즈도 함께 출시되어 바디와 함께 셋트로 899.99달러에 구매가 가능하다. 검은색과, 붉은색 제품이 있다. 일본에서 판매되는 이름은 Canon EOS Kiss X5, 북미에서는 Canon EOS Rebel T3i이다. 경쟁 모델로는 소니의 A55와, 니콘의 D5000 등이 있다.
산인 본선

산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토시 시모교구의 교토역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키시의 하타부역을 잇는다. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있다. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선도 포함한다. 교토 ~ 소노베 구간은 사가노 선이라는 교토 근교 노선이며, 종점 하타부 역에서는 전 열차가 산요 본선의 시모노세키역까지 직결 운행한다. 개요. 교토 시의 서쪽 방향으로 진행하여 후쿠치야마시·돗토리시·구라요시시·요나고시·마쓰에시·이즈모시·나가토시 등의 단바·다지마·산인 지방의 각 도시들을 거쳐 시모노세키 시에 도달한다. 노선의 종점은 하타부역이지만, 하타부 방면의 열차는 시모노세키역까지 운행한다. 기노사키 온천역부터 하타부 역까지의 노선은 동해안을 지나는 구간이 많다. 지선을 제외한 영업 거리는 673.8km로, 재래선 중에는 일본 최장이다(지선을 포함한 거리는 도카이도 본선 713.6km 다음으로 긴 676.0km이다). 2002년까지는 도호쿠 본선이 더 길었지만, 도호쿠 신칸센의 연장 개통으로 일부 구간이 제3 섹터화되어 산인 본선보다 영업 거리가 짧아지졌다. 그 도호쿠 신칸센은 2010년 12월의 전 구간 개통으로 영업 거리 713.7km·실제 거리 676.0km로 산인 본선을 제치고 일본 최장의 철도 노선이 되었다.
산인 본선

교토 - 소노베 구간은 여객 영업 규칙에 준하여 오사카 시 근교 구간으로 설정되어, 오사카 근교 구간에 포함되었다. 이 구간은 사가노 선이라는 애칭을 갖고 있으며, 교토 역 등에서는 사가노산인 선으로 안내되고 있기도 하다. 이 구간의 상세한 내용은 사가노 선을 참조하자. 연선의 특징. 영업 거리로는 일본 최장의 노선으로써, 시점부터 종점까지 운행하는 우등 열차가 설정되어있지 않은 사상 최초의 본선중 하나이다. 구간에 따라서 여객의 유동이 많은 곳도 있고, 동서방향의 교류가 반드시 이루어지고 있는 것 외, 일본국유철도(국철)이나 현재의 JR 서일본이 산요 신칸센의 개업 이후 산인 본선 주변의 각 도시부터 직접 산요 신칸센에 이르는 노선(인요 연락 노선)을 강화하게 되는 결과를 낳았다. 산인과 세토우치를 연결하는 노선은 후쿠치야마 선·하쿠비 선 등의 전철화 노선과 지즈 급행선 등의 고속 신선이 있고, 산인의 횡동사의 연결은 최근에야 이루어졌고, 전철화는 그 이후 연장적 존재가 되는 형태가 되었다. 후의 고속화 공사 및 고속화가 되는 구간으로 나뉜다. 그리고 민영화 이후에는 버스의 독점 형태가 되었다가 돗토리 - 구라요시 - 요나고 - 마쓰에 - 이즈모시의 도시간 운송체계의 강화로 이어져, 이전에 비해 많이 개선된 상태이다. 간선급의 장거리 노선이 된 것은 근대화 이후의 일로, 로컬선의 성격이 강한, 좋은 차창을 제공하고 있다. 철도 팬의 작가인 미야와키 슌조는 위대한 로컬선이라고 산인 본선을 불렀다.
산인 본선

아야베 - 후쿠치야마 구간은 교토 방면으로부터 후쿠치야마까지 운행하는 특급열차와 후쿠치야마에서 소노베를 경유하여 마이즈루 선으로 직통하는 보통열차도 있다. 노선 정보. 또한, 지선을 포함한 각 철도부의 관리는 아래와 같다. 운행 형태. 우등 열차. 이전에는 교토·오사카 또는 도쿄 방면에서 돗토리 이서를 이어주는 열차는 산인 본선의 와다야마역 - 돗토리 역 간을 경유하였지만, 도쿄 방면의 경우 쓰야마 선·인비 선을 경유하거나 오카야마역을 경유하는 경로가 메인 루트였지만 지즈 급행이 개통하면서 지즈 급행선을 이용한 루트를 취하기 시작했다. 현재, 교토·오사카부터의 특급은 대부분의 전동차는 기노사키 온천역까지만 운행한다. 교토 - 돗토리 간은 아래의 열차가 운행하고 있다. 그 외에도 후쿠치야마 역은 기타킨키 빅X 네트워크의 중심에 있다.(정기열차·산인 본선 경유 열차 기준. 야행열차에 대해서는 후술.) 돗토리 - 마스다 구간에서는 최근의 고속화 공사로 신형 특급 열차가 운행할 수 있게 되면서, 마스다 - 하타부 구간의 이소카제를 폐지한 이후로, 우등 열차가 없었다. 돗토리 이서로는 돗토리·요나고·마스다 등을 연결하는 도시간 연락 특급열차가 아래와 같이 운행되고 있다. 돗토리 - 이즈모시 구간에서는 120km/h, 이즈모시 - 마스다 구간에서는 110km/h로 운행되고 있다. 또한, 인요 연락 노선에서, 아래의 열차가 운행되고 있다.
산인 본선

이 열차들은 교토·신오사카에서 도카이도 신칸센, 히메지·오카야마에서 산요 신칸센으로 접속되고 있다. 이 외, 야간 열차로는 아래의 열차가 운행되고 있다.오사카부터 급행 다이센(오사카 - 요나고 간)이 2004년 10월 16일에, 도쿄부터의 침대특급 이즈모(도쿄 - 이즈모시 산)이 2006년 3월 18일의 시각표 개정으로 폐지되면서 하쿠비 선 경유의 열차가 운행되고 있다. 과거의 열차. 운행 구간은 과거 최장의 것이다. 상세한 것은 각 열차명 문서를 참조하라. 지역 운송. 국철 시대에는 전 구간을 운행하는 장거리 열차를 다수 볼 수 있었으나, 교토발 보통 객차 열차의 행선이 소노베나 후쿠치야마 등으로, 도요오카·하마사카·돗토리·요나고·이즈모시·하마다 등으로 한정되어 있었다.(후쿠치야마 역에서 후쿠치야마 선으로 직통하는 열차도 포함)현재는 아래의 구간처럼 상세하게 나뉘고 있다. 교토 - 소노베 구간을 제외한 구간에서의 각역정차나 쾌속열차는 1인 승무로 운행되고 있다. 교토 - 소노베 구간. 사가노 선이라는 애칭이 있다. 어번 네트워크를 구성하며 이용객 수·열차 운행 수가 많으며, 아침 러시 아워 시간대에는 운송력을 최대로 끌어올려 운용하고 있다. 2010년 3월 7일에는 교토 - 소노베 구간이 복선화(교토 역 구내에서는 단선)공사가 종료되었다. 소노베 - 후쿠치야마 구간. 전철화 및 고속화 공사가 이어지고 있으며, 특급의 소요 시간은 짧은 편이다.
산인 본선

그러나, 보통 열차는 느리고 대피 등의 이유로 정차 시간이 길고, 구간 내에서는 커브가 많아 속도 제한이 있어, 소요 시간은 상당히 긴 편이다. 아야베 - 후쿠치야마 구간은 마이즈루 선·오바마 선으로부터 후쿠치야마 선으로 연락하는 특급 릴레이 호가 운행되고 있다. 운행 횟수는 시간당 한두편 정도이다. 보통열차는 일부를 제외하고는 1인 승무가 실시되고 있으며, 2량 편성의 열차는 차장 승무로 운행되는 열차가 있다. 교토 역에서 직통하는 열차는 아침저녁의 일부 열차를 제외하고는 소노베 - 후쿠치야마 간의 열차가 주를 이루고 있다. 이 경우에는 소노베 역에서 사가노 선의 열차와 접속된다. 또한 교토 - 후쿠치야마 구간은 특급 우선도가 높고, 대피선이 갖춰진 역이 많다. 후쿠치야마 - 도요오카·기노사키 온천 구간. 후쿠치야마 선의 연장적 성격으로 교토 - 소노베 구간보다 빨리 전철화되었으며 오사카·교토 방면의 특급이 접속하고 있다. 고속화 공사가 진행되었음에도 후쿠치야마 - 가미야쿠노 구간은 급곡선이 많아 특급도 속도낮춰서 운행하게 된다. 이 구간에서는 대향 열차를 기다리기 위해 슈쿠나미 신호장이 있다. 오사카로부터 직통되는 장거리 보통 열차도 운행되고 있었지만, 현재는 운행되지 않는다. 와다야마 역 이북으로는 반탄 선의 특급 열차를 갈아탈 수 있다. 관광 시즌에는 임시 열차가 운행되는데 승하차에 시간이 오래 걸려 지연되는 일이 잦다. 이 구간에서는 시간마다 한두편의 열차가 운행되며, 보통 열차는 일부를 제외하고 1인 승무가 실시되고 있다.
산인 본선

이른 아침에는 도요오카에서 기노사키 온천방면으로 가는 열차도 있다. 도요오카·기노사키 온천 - 하마사카 구간. 기노사키 온천 이후로는 비전철화 구간으로, 열차도 한두 시간에 한 편 정도로 로컬선의 성격이 짙다. 또한, 일본에는 세 곳이 존재하는 라티스식 교량인 다케노가와 교량이 있는데, 하마사카역 이전의 다카미가와 교량도 라티스의 흔적이 남아 있다. 구간 중에는 아마루베 철교가 있다. 이 구간에서는 대향 열차를 기다리기 위해 아이다니 신호장이 있다. 보통 열차는 일부를 제외하고는 1인 승무를 실시하고 있다. 이 구간의 보통 열차는 기본적으로는 도요오카 착발이다. 이 구간에서 월 1회 보수 운휴(대행수송 버스 없음)를 하는 때도 있다. 과거에는 이 구간에도 특급 기타킨키로의 접속을 목적으로 한 쾌속열차가 운행되었지만, 현재는 각역정차화되었다. 2011년 4월부터는 임시쾌속으로 도요오카·돗토리간에 산인 해안 지오라이너가 토·일요일 등에 운행되고 있다.(올해는 10월까지 예정) 하마사카 - 돗토리 구간. 현경을 지나는 구간이 있는데, 특급 하마카제(1왕복)을 제외하고는 1·2량 편성의 보통 열차가 운행되고 있다. 키하 47형 기동차·키하 121형 기동차가 운행되고 있다. 보통 열차는 일부를 제외하고는 1인 승무로 운행되고 있다. 이 구간에서는 스위치백식 정차장이 있는 다키야마 신호장이 있는데, 현재는 대향 열차를 기다리는 용도 외에는 이용되지 않는다. 돗토리 - 요나고 구간.
산인 본선

돗토리역 이서로는 다시 간선철도의 성격을 띠고 있다. 고속화 공사로 소요 시간이 단축되면서 해안이 보이는 구간(스에쓰네 - 구라요시 구간을 제외하고는 터널이 없다)을 돗토리 현내·산인 양현의 도시간 운송을 목적으로 하는 특급이나 이를 보완하는 쾌속 돗토리 라이너가 운헹되고 있다. 또한 케이한신 착발의 특급도 지즈 급행 경유로 환승할 수 있으며, 특별히 돗토리 - 구라요시 구간을 잇는 보통열차는 후속 열차의 대피를 위해 장시간 정차하는 경우가 있다. 보통 열차는 구라요시 역에서 환승할 수 있는 경우가 많다. 구간 중 호키다이센역부터는 전철화 구간이다. 요나고 - 이즈모시 구간. 하쿠비 선과 동시에 산인 본선에서 가장 빠르게 전철화된 구간으로 보통 열차의 절반이 기동차로 운행되고 있으며, 시간마다 한편 정도의 열차가 운행되고 있다. 전동차는 일부가 하쿠비 선 직통이며, 특급 야쿠모등과도 갈아탈 수 있다. 평일에는 상행에 한해서 쾌속 통근 라이너도 운행되고 있다. 그 외에도 쾌속열차(아쿠아 라이너와 돗토리 라이너)가 운행되고 있으며, 이 구간에서는 각역에 정차한다. 신지 - 마쓰에 구간에서는 기스키 선으로부터의 직통 열차가 존재한다. 이즈모시 - 마스다 구간. 이즈모시역 이서로는 다시 로컬 선의 셩격이 강하며, 최근에 고속화 공사가 진행되면서 시마네현내의 도시간 운송 수단을 특급에서 대체할 목적으로 운행되는 아쿠아 라이너가 운행되고 있다.
산인 본선

부통 열차는 하마다·고쓰역에서 환승할 수 있는 경우가 많으며, 하마다 역 이서로는 보통 열차의 운행 횟수가 극단적으로 적다. 2006년 7월 18일부터 2007년 6월 15일까지 산코 선이 불통된 관계로, 1왕복의 열차가 운휴하였으며 산코 선의 운전 재개와 동시에 해당 열차가 운행을 재개하였다. 그리고, 산코 선 직통의 보통 열차도 하마다 행이 두 편, 하마하라 행이 한 편 신설되었다.(국철 시대에는 운행되는 열차가 없었으므로, 정계에서는 부활이라고 불렀다) 마스다 - 나가토시 구간. 시마네 현과 야마구치 현의 현경을 지나는 구간에서는 산인 본선 중에서도 가장 승객이나 운행 횟수가 적은데, 두 시간에 한편 정도로 목요일에는 운행하지 않는 열차도 있다. 많은 열차가 마스다 - 나가토시 구간을 운행하지만, 일부는 나고·히가시하기 - 나가토시 구간을 운행하고 있다. 마스다 역 이서로는 우등 열차가 없고, 아침에만 2량 편성이 운행되고 있으며, 1량의 1인 승무가 실시되고 있다. 이 구간은 해안선을 따라 달리는 구간이 많은데, 차창으로 보이는 풍경은 비교할 수 없다. 특별히 스사 - 우다고 구간에 있는 소고가와 교량은 동해의 주요한 강인 소고가와 강의 하구를 따라 달리는데, 철도사진 촬영 포인트로도 유명하다. 나가토시 - 시모노세키 구간. 산인 본선은 하타부까지 운행하는 열차가 시모노세키 역까지 직결 운행된다. 이 구간은 운송력이 낮아, 과거에는 급행 아키요시나 산베등이 나가토시 역에서 갈라지는 미네 선 경유로 운행하기도 하였다.
산인 본선

시모노세키 시 지역, 특별히 고구시역 이남은 기타큐슈 대도시권(간몬 도시권)으로 도시권 운송이 꼭 필요한 지역으로, 운행 편수나 량수가 다른 곳과 비교해서 많은 편이며, 시간마다 한편 정도가 운행되고 있다. 운송력 조정을 위해 고구시 역에서 갈아타야 하는 열차가 많다.(이 경우, 고구시 역 이남의 열차들은 4량 편성으로 운행된다)일부는 간몬 터널을 넘어 모지나 고쿠라까지도 운행하였으나, 2005년 10월의 시각표 개정때 JR 서일본 관내 하타부 역 이동과 JR 규슈 관내를 연결하는 직통 보통 열차가 완전히 폐지되어, 이후로는 모든 열차가 시모노세키 역에서 되돌림 운행을 하고 있다. 2007년 7월 1일부터 관광 열차 미스즈 시오사이가 운행되고 있다.(토·일요일·축일에는 쾌속 운행) 나가토시 - 센자키 구간(센자키 지선). 1일 6왕복이 운행되고 있다. 관광 열차 미스즈 시오사이(시모노세키 방면 직통)를 제외한 모든 열차가 1인 승무로 운행되며, 일부는 선내에서 되돌림 운행을 하는 열차를 제외하고는 미네 선 직통 운행 계통이 기본이다. 이것은 센자키 지선이 원래 미네 선의 화물 지선이었던 데서 유래한다. 화물 열차. 화물 열차는 호키다이센 - 요나고 구간과 오카미 - 마스다 구간에서 운행된다. 모든 열차가 하쿠비 선 또는 야마구치 선과 직통 운행하므로 산인 본선 내에서 완결되는 열차는 없다. 모지 발 후쿠치야마 행 주행 보통 열차 824 열차.
산인 본선

과거에 산인 본선과 신요 본선의 모지역에서 후쿠치야마 역을 일본 제일의 주행 거리를 갖고 있는 보통 열차가 운행되었었다. 철도 팬은 이 열차 번호를 824 열차라고 불렀다. 이전에 쇼와 30년대까지 일본국유철도(국철)은 특급과 급행 열차의 운행 횟수가 적은 반면에, 장거리 보통 열차를 많이 설정했었었다. 1956년 11월 시각표 개정 당시에는 도카이도 본선·산요 본선에 도쿄 - 모지 구간을 운행하는 111·112 열차(도카이도 본선 구간에서는 야행 운전. 영업 거리는 1108.2km. 문라이트 나가라 항목을 참조), 동해 종관선에서는 오사카 - 아오모리 구간의 우에쓰 선에서 야행 운전하는 511·512 열차, 호쿠리쿠 선과 오우 선에서 두 번 야행 운전하는 513·514 열차(운행 당시의 영업 거리는 1055.6km)등이 운행되고 있었다. 그러나 1961년 10월에 실시된 산로쿠토라 불린 시각표 개정 이후, 국철에는 보통 열차의 승객을 신설하지 않고 증발되는 특급과 급행 열차의 운행에 주력하기로 결정하면서, 이로부터 장거리 보통 열차가 사라지게 되었다. 그리고, 그 보통 열차가 사라지던 쇼와 50년대, 일본 제일의 운행 거리를 가진 보통 열차가 남았는데, 그것이 824 열차였다.
산인 본선

1972년(쇼와 47년) 3월 15일의 시각표 개정 이전에는 전선을 직통하는 야행 열차 824 열차와 829 열차도 있었지만, 야행 구간이 급행으로 격상(시마네를 포함한 야행 산베)되면서 야행 구간과 주행 구간이 다른 열차로 구분(야행 구간은 그 이전의 산인)되었고, 그것으로부터 최장이었던 오사카 발 니가타 행의 보통 열차가 폐지된 것이 1975년 10월의 시각표 개정에서 있었다. 이 열차는 모지 역을 오전 5시 30분 정도에 출발하여 후쿠치야마 역에는 그 날이 끝날 때쯤에 도착하였으며, 운행 중에는 특급이나 급행의 대피나 화물 열차의 운송등을 이유로 장시간 정차하는 경우가 많아, 소요 시간은 대략 18시간 정도였다. 표정속도는 30km/h를 약간 상회하는 수준이었다. 또한, 객차는 오하 35계·스하 43계·60계 등의 손으로 문을 여는 구형 객차가 최후까지 사용되었다. 이 구형 객차의 여수와 운전 구간이 만나는, 타는 철이라는 통칭으로 불렸던 철도 여행계의 팬들로부터 주목되었던 존재로, 미야와키 슌조·다키무라 나오키등의 기행 작가들의 승차기도 쓰여졌다. 그러나, 조에쓰 신칸센의 개통에 수반한 시각표 개정 직전인 1982년 10월쯤, 국철의 장거리 보통 열차의 순위는 다음과 같았다.
산인 본선

그러나 객차의 노후화가 진행되고 국철의 합리화 정책의 일환으로 객차를 사용한 열차가 기동차와 전동차로 바뀌는 정책이 실시되면서 824 열차는 1982년 2월의 시각표 개정으로 시모노세키 - 이즈모시 구간의 824 열차와 이즈모시 - 후쿠치야마 구간의 548 열차로 분할되면서 계통이 분리되었다. 그 후, 열차의 운행 구간이 더욱 세분화되면서 2006년 현재에 824 열차가 운행하던 시간대에 해당하는 열차는 존재하지 않는 구간이 있다. 역사. 교토 - 소노베 구간은 교토에서 마이즈루까지의 철도 노선을 계획한 교토 철도가 1899년까지 개통한 것이다. 소노베 - 아야베 구간은 러일 전쟁의 영향으로 마이즈루까지의 건설이 다급해진 정부가 교토 철도를 대신해서 건설한 것이다. 또한, 후쿠치야마 - 아야베 구간은 한카쿠 철도의 노선을 인수받은 형태로 마이즈루까지를 잇는 한카쿠 선의 일부로 1904년에 개통하였다. 교토 철도와 한카쿠 철도 양사는 국유화되어, 교토 - 아야베 구간이 교토 선으로써 1910년에 개통하였다. 후쿠치야마 - 와다야마 - 가스미 구간은 산요 철도가 개통한 것으로 반탄 선을 연장한 형태로 1911년까지 개통되었다. 하마사카 - 이즈모이마이치(현재의 이즈모시)구간은 산인 지방 최초의 철도로, 1909년에 관영으로 개통하여 미쿠리야 - 요나고 - 사카이(현재의 사카이미나토)구간을 동서로 연장한 형태로 1911년까지 개통하였다.
산인 본선

이듬해, 아마루베 철교와 도칸 터널의 개통으로 가스미 - 하마사카 구간이 개업해 교토 - 이즈모이마이치 구간이 산인 본선으로 설정되었다. 이즈모이마이치부터는 서쪽으로 계속 연장해, 1928년에 스사 역까지 연장되었다. 우다고 - 쇼묘이치(현재의 나가토시) - 아가와 구간과 쇼묘이치 - 센자키 구간은 미네 선을 연장한 형태로 1930년까지 개통되었다. 고구시 - 하타부 구간은 조슈 철도의 노선으로 1925년에 국유화되어, 고구시 선으로 불렸다. 1928년에 아가와 역까지 연장되었다. 1933년에 스사 - 우다고 구간이 개통하였고, 미네 선의 우다고 - 조쇼이치 - 아가와 구간과 쇼묘이치 - 센자키 구간과 고구시 선을 통합하여 교토 - 하타부 구간과 쇼묘이치 - 센자키 구간이 산인 본선으로 전 구간 개통되었다. 그러나, 조슈 철도가 국유화되면서 하타부 - 히가시(현재의 히가시시모노세키)구간은 산요 전기 궤도(노면 전차선. 현재는 산덴 교통으로 버스 운영)의 노선이 되었다. 역 목록. 교토 - 소노베 구간. 전 구간 복선화 및 전철화. 괄호 안의 숫자는 기점으로부터의 영업 거리임. 마스다 - 하타부 구간. 편의상, 하타부 측의 전 열차는 산요 본선의 시모노세키 역까지 직결 운행하므로 시모노세키 역까지 기술함. 센자키 지선. 센자키 역은 무인역임. 폐지 구간. 괄호 안의 숫자는 기점으로부터의 영업 거리 폐역. 괄호 안의 숫자는 기점으로부터의 영업 거리임.
산인 본선

폐지 신호장. 괄호 안의 숫자는 기점으로부터의 영업 거리임.
이암블리코스

이암블리코스(Iamblichus: 고대 그리스어: , c. 245-c. 325) 또는 이암블리코스 칼키덴시스(Iamblichus Chalcidensis)는 아시리아 태생의 신플라톤주의 철학자이다. 시리아파의 창시자. 플라톤 철학, 신플라톤주의의 기초 위에서 자연학 ·윤리학 ·형이상학의 연구를 통하여 철학과 신비학의 새로운 결합을 시도했다. 이암블리코스는 후기 신플라톤주의 철학의 방향성을 결정하는 역할을 하였다. 이암블리코스는 피타고라스 철학에 관한 개요서를 저술한 것으로 가장 잘 알려져 있다. 이암블리코스가 저술한 것으로 간주되는 저작으로는 《신성 마법 또는 이집트의 신비 가르침(》과 《피타고라스와 피타고라스주의자의 삶(De Vita Pythagorica)》을 비롯한 다수의 저작이 있다.이암블리코스는 온갖 종교적 의식, 신화를 포섭할 수 있는 종합적 다신교적 신학을 시도하였다
코리아크레딧뷰로

코리아크레딧뷰로(KCB, Korea Credit Bureau) 주식회사는 서울특별시 영등포구에 본사를 둔 대한민국의 개인신용평가 전문회사(Credit Bureau)이다. 2005년 2월 22일, 신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률에서 정하는 신용조회 및 신용조사업무, 기타 위와 관련된 부수 업무를 목적으로 하여 설립되었다. 자본금은 500억원이며 은행, 카드, 보험사 등 19개 법인이 주주로 참여하고 있다. 2004년 4월, 5개 금융회사(국민은행, 삼성카드, 서울보증보험, 우리금융지주, LG카드)가 CB 설립에 대한 MOU를 체결한 데 이어, 8월에 농협, 하나은행, 신한금융지주가 추가로 참여하였고, 2005년 2월 한국개인신용 주식회사를 설립하였다. 2008년 2월, 김용덕 대표이사가 연임하였고, 2008년 5월에 현재의 회사명인 코리아크레딧뷰로 주식회사로 변경하였다. 현재 주주사는 앞서 언급한 8개사 외에, 광주은행, 삼성생명, 외환은행, 경남은행, 교보생명, 대한생명, 삼성화재, 비자카드, 현대카드, 현대캐피탈 등의 국내 주요 금융회사이다. KCB는 은행, 신용카드사, 보험사 등 금융회사나 공공기관으로부터 개인신용정보를 수집해 가공한 후 이를 다시 금융회사에 제공하고 있다. KCB는 금융회사들의 리스크 관리 인프라 역할을 수행하는 대한민국 내 최대의 데이터 풀(Data Pool)을 확보하고 있다는 평가를 받고 있다. 경제활동 연령대인 20~59세 인구만 따로 분석했을 때엔 98% 수준에 육박한다. 당사 직원이 카드사 개인정보 유출사태를 일으키기도 했다.
목성의 대기

목성의 대기는 태양계에서 가장 큰 행성 대기이다. 짙은 빛깔을 띠고 있으며, 대부분이 수소 분자와 헬륨으로 이루어졌다. 메탄, 암모니아, 황화 수소, 물과 같은 다른 화합물도 적은 양으로 존재한다. 물이 대기에 깊숙이 상주해 있을 것으로 여겨지지만 직접적으로 측정된 농도는 매우 적은 수준이다. 목성 대기의 산소, 질소, 황, 비활성 기체 성분비는 태양의 세배를 넘는다. 대기층의 두께는 약 3,000km 정도이며 내부에서 방출되는 열과 빠른 자전 운동으로 인해 아주 복잡한 운동을 한다. 구름층의 두께는 약 150km정도로 추정되며 풍속이 초당 180m 이상인 제트기류가 형성된다.또 '대적점' 이라는게 있는데 대적점은 지구의 몇배에 달하는 크기이며 거대한 태풍이다. 목성의 대기에는 두 개의 짙은 띠가 있었으나 2010년 5월 관측 결과 남쪽의 띠 하나가 사라진 상태로 확인되었다. 정확한 원인은 아직 밝혀지지 않았다.
크리클레이드

크리클레이드(Cricklade)는 잉글랜드의 노스 윌트셔에 위치한 템스강의 타운이자 지방 행정구이다. 스윈던과 시런세스터의 중간에 위치해 있다. 2001년 인구 조사에서 크리클레이드의 인구는 4,132명이다.
낯선 곳의 이방인 (로스트)

"낯선 곳의 이방인"은 미국의 방송국 ABC의 드라마 시리즈 로스트 시즌 3의 9번째 에피소드로 시리즈 전체를 통틀어서 58번째로 방영되는 에피소드이다. 각본은 엘리자베스 사노프와 크리스티나 M. 킴, 감독은 파리스 버클레이가 맡았다. ABC를 통해 2007년 2월 21일 첫 방영되었다. 이 에피소드에서는 케이트 오스틴 (에반젤린 릴리), 칼 (블레이크 바스호프), 제임스 소이어 포드 (조시 홀로웨이)가 생존자 캠프로 돌아가는 반면 잭 셰퍼드 (매튜 폭스). 알렉스 (타니아 레이몬드)는 아더스의 캠프에 남아 줄리엣 버크 (엘리자베스 미셸)을 구하는 내용을 담고 있다. 이 에피소드에서의 플래시백에서는 잭의 팔에 문신에 대한 이야기가 등장한다. 낯선 곳의 이방인이란 제목은 대한민국 방영본 제목으로 미국, 캐나다 현지 방영본 제목은 "Stranger in a Strange Land"(낯선 곳의 낯선 사람)이다.
딩춘 문화

딩춘(丁村) 문화는 중국 산시성 린펀시 샹펀현 딩춘 지역의 구석기 후기 유적이다. 개요. 구석기 시대 중기 유적군(遺蹟群)이다. 딩춘을 중심으로 펀허강(汾河) 연안 약 10km에 이르는 지역에 하안단구상(河岸段丘上)에 12개소의 유적이 있다. 산시성은 중국 북방 지역이지만, 구석기 중기에는 따뜻해서 삼림과 초원이 발달하고 사람들은 수렵이나 채집생활을 하였다. 유물이 출토된 곳은 황토층 밑의 역층(礫層)으로, 그 지층은 저우커우뎬(周口店期)보다 75만년~20만년 늦은 플라이스토세 12만년~1만년에 해당한다. 1953년 발견되었고, 중국과학원 고척추동물연구소(古脊椎動物硏究所)에서 발굴조사를 하였다. 제 10 지점에서 인류 화석골(化石骨) 12∼13세의 남자의 것으로 추정되는 이가 3개 발견되었는데 호모 에렉투스와 네안데르탈인에 가까운 것으로 추정되고 있다. 1976년 같은 장소에서 2살 애기의 두개골 화석도 발견하였다. 몽골로이드적 특색도 있다고 한다. 출토된 약 2,000점의 석기는 몸돌(石核), 격지(剝片)가 있다. 몸돌석기 타할구(打割具)는 베이징원인의 것과 유사하지만 보다 진보하였다. 석회암 석구(石球)는 동물을 잡을 때에 투탄(投彈)으로 사용한 것으로 추정되고 있다. 격지석기 가운데는 3릉상(三稜狀)의 찌르개가 있고, 그 외 긁개, 다변형기(多邊形器) 등도 있다.
딩춘 문화

동물 화석으로는 코뿔소, 코끼리, 말, 소, 사슴, 멧돼지 등이 발견되었다. 딩춘(丁村) 문화는 중국의 구석기 시대 중기 문화를 대표하는 것으로 평가되고 있다. 유적은 취워(曲沃), 자오청(交城), 위안취(垣曲) 등 산시성 여러 지역에 널리 분포하고 있다.
3백공업

3백공업(三白工業) 또는 때때로 3백산업(三白産業)은 1950년대 당시 대한민국 공업의 3대 성장 부문인 제분, 제당, 면방직 공업을 이르는 말이다. 개요. 제1공화국 정권 때 정부가 민간에게 매각한 귀속 재산을 시설 기반으로 하고 값싼 원조물자와 특혜 융자에 의존하면서 급격히 성장했다. 3백공업의 경영 특징은 원료 카르텔(원료 공동 구입체) 결성이었는데 이는 원료를 취득하는 과정에서 원료의 경쟁가격 형성을 지양하기 위함이었다. 1950년대 경제의 대표적인 특징인 원료 가공형 소비재 공업을 대표하는 이들 업종은 생산 원가 중에서 원료비가 차지하는 비율이 거의 90%에 이르렀던만큼 원료를 낮은 가격에 구입하는 것은 이윤 올리기에 결정적인 요인이 되었기 때문이다. 이렇게 결성된 한국제분공업협회, 대한제당협회, 대한방직협회 등은 업체의 신규 가입을 제한함으로써 원료를 독점하는 한편 공정 가격과 시장 가격간의 격차를 이용, 막대한 이윤을 거두어들였다. 한편 이들 업종은 원료의 배분에 있어서 보유시설 규모가 유력한 기준이었기 때문에 경쟁적으로 시설을 확대했고 1950년대 말에서 이르면서 시설 과잉 상태에 빠지게 되었다. 이러한 시설 확대 경쟁의 결과 각 산업에서 소수 기업이 시장을 독점적으로 지배하게 되었으나 1957년을 고비로 미국의 대외 원조 정책의 변화에 따른 원조 삭감으로 재벌 기업조차 생산이 정체되고 경제는 오랫동안 극심한 불황 상태에 빠지게 되었다.
빌럼 더시터르

빌럼 더시터르(, 1872년 5월 6일 - 1934년 11월 20일)는 네덜란드의 천문학자이다. 더시터르 공간을 제안하였다. 생애. 네덜란드 스네이크에서 태어났고, 흐로닝언 대학교에서 수학을 공부하였다. 졸업 후 흐로닝언 천문대에 있다가, 케이프타운의 희망봉 왕립 천문대(Royal Observatory, Cape of Good Hope)에서 1897년~1899년 동안 있었다. 1908년에 레이던 대학교 천문학과장으로 부임하였고, 1917년에 양의 우주 상수를 가지는 진공을 나타내는 더시터르 공간을 제안하였다. 1919년부터 레이던 천문대장을 맡았다. 1916년 아인슈타인과 편지를 통해 일반 상대성 이론의 중력장 방정식에 대하여 나눈 여러 담론은 초기 일반 상대성 이론의 이해가 성숙하는 데에 큰 기여를 하였다. 이 과정에서 중력파, 관성의 의미, 우주의 경계 등에 대한 중요한 의견들이 오갔다. 이후 1932년에는 알베르트 아인슈타인과 함께 오늘날 아인슈타인-더시터르 우주()라고 불리는 모형을 제안하였다. 현대적인 용어로 이는 프리드만-르메트르-로버트슨-워커 계량에 적절한 양의 물질을 추가하여 만든 정적인 우주 모형인데, 여기에는 빛으로 관측할 수 없는 많은 양의 물질이 요구된다. 이는 암흑 물질의 시초로 볼 수 있다. 1934년 11월에 병으로 사망하였다.
아치 한

찰스 아치볼드 "아치" 한 (Charles Archibald "Archie" Hahn, 1880년 11월 14일 ~ 1955년 1월 21일)은 미국의 육상 선수이며, 20세기 중 가장 뛰어났던 달리기 선수로 손꼽힌다. 위스콘신주 닷지빌에서 태어난 한은 1903년 미국과 캐나다 선수권 대회에서 우승한 뒤 미시간 대학교에서 활동했다. 한편 그는 유럽 선수들이 저조하게 참가했던 세인트루이스에서 열린 1904년 하계 올림픽의 강력한 우승 후보들 중 하나였다. 이번 대회에서 그가 참가했던 첫 경기인 60m 경기에서 한은 빠르게 출발해 우승했고, 이는 그가 출전하는 나머지 경기 (100m, 200m)의 강력한 우승 후보선수가 되도록 만들었다. 비록 코스가 일직선이어서 그가 유리하게 되긴 했지만, 그는 200m 결승전에서 금메달과 함께 좋은 기록을 세웠다. 세 번째 경기에서 그는 다시 한 번 모든 선수들을 따돌렸고, 따라서 모든 달리기 경주에서 우승하게 되었다. 1906년, "밀워키의 유성"은 다시 한번 아테네에서 열린 올림픽의 100m 경기에서 우승을 차지했는데, 이 기록은 (비록 벤 존슨의 실격된 기록 다음이긴 하지만) 1988년 하계 올림픽에서 칼 루이스가 더 높은 기록을 세울 때까지 깨지지 않았다. 육상선수를 은퇴한 뒤 아치 한은 코치가 되었고 《전력질주 하는 법》이란 저서를 쓰기도 했다. 아치는 버지니아 대학교 캐빌리어스를 13년 동안 12주 챔피언십에서 코치를 맡았다. 그는 1955년 버지니아주 샤를로츠빌에서 사망했다. 그는 1959년 위스콘신 육상 명예의 전당에 이름을 올렸다.
아치 한

한은 1984년에 미시간 대학교 육상 명예의 전당, 1991년부터는 버지니아 스포츠 명예의 전당에 임명되었다.
안희옥

안희옥(安熙玉, 1940년 9월 29일 ~ )은 대한민국의 정치인이다. 제16대 국회의원을 지냈으며 제7대 서울특별시의원이다. 제16대 국회에서 26일간 의원직에 있었던 것으로 유명하다.. 김대중 대통령 시절 여성정책비서관과 민주당 총재특보 등을 지냈으며, 박종완 의원이 2004년 6월 재보궐선거 충주시장 출마를 위해 사직하면서 의원직을 승계하였다. 2년 뒤인 2006년에는 한나라당으로 당적으로 바꿔 서울시의회 의원에 출마해 당선됐다. 지역구는 성북구 제4선거구(장위제1동, 장위제2동, 장위제3동, 석관제1동, 석관제2동, 석관동)였다. 4년 뒤에는 한나라당 공천을 받지 못해 무소속 출마했으나 3위로 낙선했다. 2012년 11월에는 에세이집을 출간했고,2014년 6대 지방선거에서는 새누리당 용산구청장 후보 공천을 신청했으나 탈락했다.
용현동 (인천)

용현동(龍現洞)은 대한민국 인천광역시 미추홀구에 있는 법정동이다. 용현동 일원을 네 개의 행정동(용현1·4동, 용현2동, 용현3동, 용현5동)이 관리한다. 옹진군의 청사가 있는 곳이기도 하다. 지명 유래. 1903년 8월에 다소면 독정리·비랑리가 되었고, 1906년 5월 다소면 독정리·비룡리로 개칭되었으며, 1914년 3월 1일 부천군 다주면 용정리으로 개편되었다가 1936년에 인천부로 재편입되었다. 1937년 1월 15일 인천부 일지출정으로 이름이 바뀌었고, 1946년 1월 1일 용현동으로 개칭하였다. 독정이란 구한말에 글을 가르치던 서당인 정자가 있어서이고, 비랑이란 파도가 나른다는 뜻이다. 용정이란 비룡리의 "용"과 독정리의 "정"자를 따서 지은 것이다. 일지출정은 일본에서 많이 쓰여지는 이름으로, 해뜨는 지역임을 뜻한다. 용현2동과 5동 일대는 '토지금고'로 불린다. 낙섬에 있던 염전이 1966년 폐염된 이후 대우실업에서 부지를 인수하였고, 1976년 약 148,000m2의 땅을 지금의 한국토지주택공사인 토지금고에 10억 원을 받고 팔았다. 토지금고는 1977년 6월 부지 중 46,280m2를 266필지로 분할 매각하여 우리나라 최초의 토지채권이었던 6억 9,200만원 규모의 1차 토지상환채권을 발행하였고, 채권으로 확보한 자금으로 택지를 조성하였다.
용현동 (인천)

같은 해 10월과 이듬해 3월에 각각 11억원 규모의 2차 채권과 13억원 규모의 3차 채권을 발행하였으며, 1978년 6월 1차 채권의 상환 기간이 끝나 용현동 610, 627 일대에 모범 주택단지를 분양하였다. 이러한 유래로 지금의 지명이 남아 있는 것이다.
웹 트래픽

웹 트래픽(web traffic)은 웹 사이트에 방문한 사람들이 데이터를 주고받은 양이다. 이는 인터넷 트래픽의 큰 부분이다. 이는 방문자 수와 방문 페이지 수에 따라 결정된다. 사이트들은 오고가는 트래픽을 감시하면서 사이트의 어느 부분이나 페이지가 유명한지, 또 특정 국가의 사람들이 어느 페이지를 가장 많이 보는지 등을 파악한다. 트래픽을 감시하는 방법은 다양하며 수집된 데이터는 사이트를 구성하고 보안 문제를 강조하며 잠재적인 대역 부족을 표시하는 데 참고할 수 있다. (모든 웹 트래픽이 환영받을 만한 것은 아니기 때문이다) 웹 트래픽 분석. 다음과 같은 종류의 정보를 웹 트래픽을 감시할 때 확인한다:
윌트셔 경찰

윌트셔 경찰(Wiltshire Police, 이전 이름은 )은 잉글랜드의 남서부 지역인 윌트셔와 스윈던의 치안을 담당하는 경찰이다.
판다 시큐리티

판다 시큐리티(Panda Security, )는 1990년에 판다의 전 CEO인 Mikel Urizarbarrena가 설립한 스페인에 본사를 둔 컴퓨터 보안 업체이다. 판다의 제품에는 가정용과 기업용 보안 도구를 포함하며 여기에는 와이파이 침입을 포함하여 스팸, 해커, 스파이웨어, 전화, 원하지 않는 웹 콘텐츠, 사이버 범죄 및 각종 악성 코드로부터의 보호 기능이 포함된다. 2009년 11월에는 가정 사용자와 SMB를 위한 클라우드 기반의 보안 서비스가 모습을 드러냈다.
제1대 베이든파월 남작 로버트 베이든파월

제1대 베이든파월 남작 로버트 베이든파월(Robert Baden-Powell, 1st Baron Baden-Powell, OM, GCMG, KCB, 1857년 2월 22일 ~ 1941년 1월 8일)은 영국의 군인이자 작가이다. 스카우트 운동의 창립자로 잘 알려져 있다. 에서 교육을 받은 뒤 베이든파월은 1876년부터 1910년까지 인도와 아프리카에서 육군으로 복무하였다. 1899년에 남아프리카에서 일어난 제2차 보어 전쟁에 참전하여 을 통해 성공적으로 마을을 방어하였다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

《가면라이더 디케이드》의 등장 인물들은 A.R. 월드와 관련되어 있다. 이 중 아홉 세계()는 헤이세이 가면라이더 시리즈의 아홉 작품을 바탕으로 하는 세계로, 각 원작의 요소들이 채용되었으나 스토리나 등장 인물 등은 일부 변형된 "페러렐 월드"이다. 쿠우가의 세계. 쿠우가의 세계()는 《가면라이더 쿠우가》의 이야기를 바탕으로 한 세계이다. 오노데라 유스케가 츠카사의 여행에 동참하기 이전에 활동하던 세계이기도 하다. 사진관의 배경은 작은 도시와 '히토키 산'()을 향해 달리는 경찰차들의 그림이다. 쿠우가의 세계에서 츠카사는 경찰복을 입은 상태로 활동하며, 그론기들의 언어를 유창히 구사한다. 야시로 아이. 유스케로부터 "누님"()이라고 불리는 야시로 아이()는 그론기들과 싸우는 형사 중 한 명이다. 유스케가 쿠우가로 변신하는 것을 알고 있는 유일한 인물로, 쿠우가와 그론기의 대결에서 쿠우가를 지원한다. 고 바베루 다를 쓰러뜨린 디케이드를 미확인 생명체 10호()라고 불렀다. 그론기들이 그들의 왕 가미오를 잠에서 깨운 것에 대해 수사하던 도중 야시로와 야시로를 따르던 경찰 그룹은 가미오가 발산하는 독연기로 인해 쓰러졌다. 유스케는 야시로를 구하려 하였으나 이미 야시로는 독연기를 잔뜩 마셔 죽게 되었다. 죽음을 앞두고, 유스케는 야시로 앞에서 모두의 웃음을 지키기 위해 싸울 것임을 약속한다. 야시로 아이는 《마단전기 류켄도》에서 노세 카오리를 연기한 사토 히로코()가 연기하였다. 한국어판 성우는 이지현이 맡았다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

운 가미오 제다. 운 가미오 제다(, ) 또는 가미오(Gamio)는 회색 늑대의 모습을 하고 있으며, 쿠우가의 세계에서의 '운' 급 그론기이자 모든 그론기의 왕이다. '궁극의 어둠'()이라 불린다. '궁극의 어둠의 힘'을 스스로 제어하지 못하여 존재하는 것만으로 세계를 파멸시키며, 그 때문에 자신이 "존재하지 말았어야 할 자"()임을 자각하고 있다. 그론기들은 가미오의 봉인을 풀기 위하여 다섯 명의 여경을 피 한 방울 흘리지 않고 살해하는 "성스러운 게겔"을 개최하여 네 명째 죽이는 데 성공하였으나, 그론기들이 야시로 아이를 노렸을 때 츠카사가 이를 알아채고 아이의 코에서 피가 흘러나오게 하여 게겔을 망쳤다. 그러나 세계의 일그러짐 때문에 가미오는 결국 잠에서 깨어났으며, 가미오는 인간을 그론기로 바꾸는 독연기를 내뿜어냈다. 그러나 결국, 가미오는 디케이드와 쿠우가의 콤보 공격에 죽음을 당했다. 운 가미오 제다의 목소리는 《가면라이더 쿠우가》의 내레이터였던 타치키 후미히코()가 맡았다. 그론기. 그론기족()은 초고대 문명의 생명체들로, 자신들의 신성한 게겔(게임, )을 위해 괴물로 변신하여 사람들을 죽이는 종족이다. 경찰 사이에서는 미확인 생명체()라고 불린다. 운 가미오 제다는 자신의 독기로 다수의 인간을 그론기로 바꾸었으며, 디케이드 일행과의 대결에서 다수의 그론기들을 흡수했다. 가미오의 죽음 이후 모든 그론기들은 전멸했다. 키바의 세계. 키바의 세계()는 《가면라이더 키바》의 이야기를 바탕으로 하고 있는 세계이다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

원작과는 달리 인간과 팡가이어(Fangire)가 공존하는 세계이며, 팡가이어들은 '킹'의 규칙에 따라 인간들의 생명 에너지를 흡수하는 것이 금지되어 있다. 이로 인해 팡가이어들은 본능대로 인간을 흡수해야한다는 쪽과 킹의 명령을 따라야 한다는 쪽으로 나뉘어 대립하고 있다. 사진관의 배경은 도시의 야경과 고층 빌딩에 자리잡은 캐슬드란의 그림이다. 키바의 세계에서 츠카사는 바이올리니스트로 활동하며, 쿠레나이 와타루와 오토야만이 연주할 수 있었던 선율을 능숙히 연주한다. 와타루. 와타루()는 팡가이어와 인간의 혼혈아로, 키바의 세계에서 키밧트 배트 3세와 함께 가면라이더 키바()로 변신하는 인물이다. 키바의 세계의 왕자이나 왕좌가 비었음에도 스스로 왕좌에 오르는 것을 거부한다. 팡가이어의 피가 와타루가 친해지고자 하는 다른 사람의 목숨을 노리려 하는 것을 두려워했기 때문이다. 비틀 팡가이어는 왕좌에 오르는 것을 망설이는 와타루를 공격하여 키바의 갑옷을 뺏었지만, 키바라의 능력에 휘말려 와타루의 친위대로 일하고 있던 오노데라 유스케의 도움으로 가까쓰로 구출되었으며, 와타루는 여기서 왕이 될 것임을 결심한다. 마침내 와타루는 디케이드와 함께 비틀 팡가이어를 쓰러뜨렸으며, 왕에 오르게 되었다. 와타루는 라이더 대전의 세계에서 재등장한다. 와타루는 팡가이어들을 이끌고 블레이드의 세계의 대표인 켄다테 카즈마, 언데드 무리와 전투를 벌이는데, 이 전투에서 동료 이크사("IXA")가 사망하게 되자 켄다테를 증오하게 된다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

츠카사 일행은 와타루와 켄다테를 화해시켜 대쇼커와 라이더들 간의 대결에 동참하게 하려 하지만 와타루는 거절한다. 슈퍼 아폴로 가이스트가 쓰러졌음에도 세계의 융합과 붕괴가 계속되자, 결국 와타루는 사라지고 만다. 그러나 《가면라이더 × 가면라이더 W & 디케이드 MOVIE 대전 2010》의 〈가면라이더 디케이드 완결편〉에서 츠카사가 가면라이더 키바라에게 죽음을 당하자 원래의 키바의 세계로 돌아왔으며, 다시 부활한 츠카사가 슈퍼 쇼커와 대결할 때 다른 라이더들과 함께 등장하였다. 디케이드가 K 터치를 사용하여 컴플리트 폼으로 변신할 때는 엠페러 폼으로 변신하여 싸웠으며, 〈MOVIE 대전 2010〉 부분에서는 캐슬드란을 타고 슈퍼 크라이시스 요새를 공격한다. 와타루는 《수권전대 게키레인저》에서 어린 시절의 칸도 장을 연기한 후카사와 아라시()가 연기하였다. 한국어판 성우는 서유리가 맡았다. 키밧트 배트 3세. 키밧트 배트 3세("Kivat-vat the 3rd", )는 "키밧트배트 가문"()의 3대 독자이다. 동료인 와타루에게 키바의 힘을 주는 역할로, 변신 후에는 "키밧트 벨트"()에 장착되어 각종 휘슬을 불어 키바를 지원한다. 키밧트 배트 3세는 원작의 성우였던 스기타 토모카즈()가 연기하였다. 한국어판 성우는 임경명이 맡았다. 암즈 몬스터. 암즈 몬스터("Arms Monster", )는 키바의 하인으로, 그들 종족에서의 마지막 생존자이다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

암즈 몬스터는 세 명으로, 각각 울펜족("Wolfen", )의 가루루("Garulu", ), 머먼족("Merman", )의 밧샤("Basshaa", ), 프랑켄족("Franken", )의 돗가("Dogga", )이다. 이들은 키바의 폼 체인지 시에 무기로 변신하여 키바의 전투를 도우며, 4화에서 디케이드와의 대결 중 활용되었다. 와타루의 친위대로 활동하면서 인간을 습격하는 팡가이어를 처벌해왔지만, 왕이 되지 않으려는 와타루를 걱정하며, 너무 어린 와타루가 왕좌에 오르는 것에 대해 부정적인 생각을 가지고 있는 것으로 묘사되었다. 5화에서 비틀 팡가이어가 키바의 갑옷을 뺏자 그를 따르지만, 규칙을 버리려는 비틀 팡가이어에 대해 반발하여 흡수되고 말았다. 가루루, 돗가, 밧샤의 목소리는 치바 잇신(), 미야타 코키(), 쿠로다 타카야()가 연기하였다. 한편, 《》에서는 우라타로스, 킨타로스, 류타로스가 암즈 몬스터의 인간체 모습인 지로(가루루), 리키(돗가), 라몬(밧샤)에게 빙의하는 장면이 등장하는데, 이 장면에서는 원작의 인간체 역 배우들인 마츠다 켄지(), 타키가와 에이지(), 오고에 유키()가 연기하였다. 이토야 료. 스파이더 팡가이어() 또는 이토야 료(, 4화)는 키바의 세계에서 처음으로 등장한 팡가이어로, 평소에는 젊은 남자로 변신하여 활동한다. 히카리 사진관을 찻집인 줄 알고 방문하였다가, 에이지로가 사진을 찍으려하자 팡가이어의 모습으로 변하여 소동이 벌어진다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

아소 모녀를 미행하던 원작과는 달리 유치원생들로부터 사랑을 받는 등 인간과 평화롭게 지내는 것으로 묘사된다. 이토야 료와 스파이더 팡가이어의 목소리는 원작 《가면라이더 키바》에서 연기하였던 소토가 다시 연기하였다. 비틀 팡가이어. 비틀 팡가이어() 또는 참이름 속죄의 동산을 가르는 날짜 변경선()은 인섹트 클래스()의 팡가이어로, 예전의 킹이었다. 과거에 인간 여자를 사랑하게 되었으며, 그녀와의 사이에서 와타루를 낳았다. 인간과 팡가이어 간의 공존을 부정하여 와타루를 습격, 키바의 갑옷을 빼앗은 후, 공존 규칙을 없애려는 데 반발하는 암즈 몬스터를 흡수하여 도가바키 폼으로 변신한다. 그러나 결국 그는 디케이드의 키바 애로우와 다크니스 문 브레이크 콤보에 의해 치명타를 입고, 그의 정체를 짐작하여 따라 온 츠카사의 바이올린 연주 앞에서 최후를 맞이한다. 비틀 팡가이어는 이케우치 만사쿠()가 연기하였다. 팡가이어. 팡가이어족("Fangire", )는 육체 조직이 스테인드글라스로 구성되어 있는 흡혈 종족으로, 인간의 생명 에너지()를 먹음으로써 생명을 유지하나, 키바의 세계에서는 그들의 킹이 정한 "인간의 생명 에너지를 빼앗아서는 안 된다"는 규칙을 따르고 있다. 그러나 일부 팡가이어들은 이러한 규칙에 대해 불만을 품고 어기기도 한다. 팡가이어들은 동물의 모습을 베이스로 하고 있다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

몇몇 팡가이어들이 디케이드 1화에서 나츠미를 공격하기 위해 나타나는데, 각각 샤크 팡가이어, 무스 팡가이어, 호스플라이 팡가이어, 랫 팡가이어, 맨티스 팡가이어, 시문 팡가이어이다. 류우키의 세계. 류우키의 세계()는 《가면라이더 류우키》의 이야기를 바탕으로 하는 세계이다. 류우키의 세계에서는 범죄자의 형벌에 관하여, 피고인의 변호사나 원고/피고의 관련자들이 계약 몬스터()를 통해 가면라이더가 되어 미러월드("Mirror World", )에서 라이더 배틀을 벌이고, 마지막 승리자가 범죄자를 심판하는 "라이더 재판"()의 개념이 존재한다. 배틀을 벌일 때마다 승자는 상대의 어드벤트 카드를 빼앗을 수 있지만, 어드벤트를 미러월드 외에서 사용하면 재판에서 자동으로 탈락된다. 사진관의 배경은 하늘 위에 떠 있는 드래그레더와 건물 유리에 비추어지는 미러월드의 그림이다. 류우키의 세계에서 츠카사는 변호사로 활동하며, 어드벤트 카드 없이 미러월드의 라이더 재판에 참전한다. 타츠미 신지. 타츠미 신지()는 ATASHI 저널에서 카메라맨으로 일하는 청년이다. 모모이 편집장이 살해당한 이후, 피해자의 주변인으로서 라이더 재판에 참전하게 된다. 용의 모습을 한 미러 몬스터 드래그레더("Dragredder")와 계약하여 가면라이더 류우키()로 변신한다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

《가면라이더 × 가면라이더 W & 디케이드 MOVIE 대전 2010》의 〈디케이드 완결편〉에서 아홉 세계의 라이더들이 슈퍼 쇼커와 대결하게 되었을 때 신지는 디케이드의 K 터치로 류우키 서바이브 폼으로 변신하고, 〈MOVIE 대전 2010〉에서는 파이널 폼 라이드 카드의 효과로 드래그레더로 변신하여 슈퍼 크라이시스 요새와 싸운다. 타츠미 신지는 미즈타니 모모스케()가 연기하였다. 한국어판 성우는 이경태가 맡았다. 하구로 렌. 하구로 렌()는 ATASHI 저널에서 기자로 일하던 청년으로, 후배인 신지와는 오랫동안 함께 활동했으나 3년 전 알 수 없는 이유로 회사를 떠났다. 모모이 편집장이 살해당한 이후 신지로부터 모모이 편집장을 살해했다는 의심을 받아 위기에 처한다. 렌은 타임 벤트를 통해 진범을 찾으려 하였으며, 가면라이더 오딘을 쓰러뜨림으로써 카드를 찾아내 카마다가 모모이 편집장을 죽이려 했음과, 하구로 렌이 회사를 떠난 이유가 모모이 편집장이 잠시 동안 다른 회사에서 일해볼 것을 권했기 때문임이 밝혀진다. 하구로 렌은 키타무라 에이키()가 연기하였다. 모모이 레이코. 모모이 레이코()는 ATASHI 저널의 편집장이다. 나츠미가 류우키의 세계에 도착했음을 안 순간 레이코는 죽어있었으며, 이 때문에 처음에 나츠미가, 그 다음에는 하구로 렌이 살인범으로 몰리게 되었다. 그러나 신지가 렌이 찾아낸 타임 벤트 카드로 과거로 돌아가 가까쓰로 모모이를 구했다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

모모이는 카마다가 인간이 아닌 존재이며 다른 세계에서 왔음을 눈치챘으며, 그 때문에 모모이는 카마다의 표적이 되었던 것이었다. 모모이 레이코는 타카하시 사에()가 연기하였다. 카마다. 카마다 또는 카마타()는 ATASHI 저널의 부편집장으로 일하는 수수께끼의 남자이다. 류우키의 세계에서 모모이 편집장의 살인 사건 이후 미러 몬스터 어비슬래셔(), 어비스해머()와 계약하여 가면라이더 어비스()로 변신한다. 가면라이더 어비스의 파이널 벤트는 계약 몬스터를 융합하여 "어비소돈"()이라는 거대한 기계 상어 한 마리를 소환하는 것이다. 자신의 정체를 안 모모이 편집장을 죽였으나 타임 벤트의 효과로 무효화되고, 류우키와 디케이드의 합동 공격으로 쓰러진다. 그러나 갑자기 나타난 나루타키는 카마다의 정체가 하트 카테고리 K/패러독사 언데드임을 밝히고, 그를 블레이드의 세계로 데려간다. 카마다는 이리에 마사토()가 연기하였다. 한국어판 성우는 고구인이 맡았다. 기타 라이더. 간략히 모습만 등장한 가면라이더 라이아(), 가면라이더 가이(), 가면라이더 팜() 외에 여러 라이더들이 모모이 편집장 살인 사건에 관한 라이더 재판에 참여하였다. 오자(오쟈)와 류우가는 재판에 참여하지 않았으며, 디케이드의 고유 라이더인 어비스를 제외하면 총 11명의 라이더가 참전했다. 미러 몬스터. 미러 몬스터()는 미러월드에 살고 있는 괴물들이다. 라이더 재판에 참가한 라이더와 계약하는 경우는 계약 몬스터이며, 여기서는 야생 몬스터나 임페러의 기가젤을 따르는 미러 몬스터에 대해 기술한다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

계약 몬스터. 계약 몬스터()는 라이더 재판에서 라이더와 계약한 미러 몬스터이다. 블레이드의 세계. 블레이드의 세계()는 《가면라이더 블레이드》의 이야기를 배경으로 하는 세계이다. 이 세계의 라이더들은 주식회사 BOARD()에서 좋은 실적을 세운 높은 랭킹의 사원들로, 라우저(Rouzer)로 라이더로 변신하여 언데드(Undead)들을 봉인하는 일명 가면라이더 샐러리맨()이다. 가장 높은 랭킹은 에이스(Ace, )이고, 그 다음으로 킹, 퀸, 잭이 따라오며 그 아래로는 10에서 2까지의 숫자 랭킹이 존재한다. 사진관의 배경은 블레이드 라우저가 펼쳐진 그림이다. 블레이드의 세계에서 카도야 츠카사는 BOARD의 사원 식당 치프로 활동하며, 라이더들의 도움 없이 스스로 언데드들을 없앤다. 켄다테 카즈마. 켄다테 카즈마()는 가면라이더 블레이드()로 변신하는, BOARD의 최고위 랭크 A 사원이었다. 그러나 언데드 봉인을 최우선으로 하라는 회사의 규칙을 어기고 쿠로바 무츠키를 구하여 하위 랭크인 랭크 7을 거쳐 2로 떨어지고, 블레이드 변신 자격을 박탈당했다. 그 후, 킹으로 올라간 츠카사가 일하는, 사내 식당으로 배속되었다. 그리고 후에는 BOARD에서 해고당했다. 라고 부르며 따르게 된다. 켄다테 카즈마는 라이더 대전의 세계에서도 등장한다. 라이더 대전의 세계에서 블레이드의 세계의 라이더와 언데드를 이끌고 키바의 세계의 팡가이어, 라이더와 싸우지만, 그 과정에서 동료 렌겔이 죽는 바람에 와타루를 적대시하게 된다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

츠카사와 유스케는 카즈마와 와타루를 화해시키려 하지만 카즈마는 그들의 제의를 무시했다. 그 후 마음을 다시 열어 팡가이어 퀸을 쓰러뜨리지만, 슈퍼 아폴로 가이스트의 각성 이후 갑자기 사라지고 말았다. 하지만 《가면라이더 × 가면라이더 W & 디케이드 MOVIE 대전 2010》에서 디케이드가 죽음으로써 다시 원래의 세계에서 부활하여, 같이 부활한 츠카사와 함께 슈퍼 쇼커와 대결하게 된다. 블레이드로 변신한 카즈마는 〈디케이드 완결편〉에서는 K 터치의 영향으로 킹 폼으로 변하며, 〈MOVIE 대전 2010〉에서는 잭 폼으로 변하여 슈퍼 크라이시스 요새와 싸운다. 켄다테 카즈마는 드라마판 《풍마의 코지로》에서 레이라 역을 연기했던 스즈키 히로키()가 연기했다. 한국판 더빙은 오인성이 맡았다. 히시가타 사쿠야. 히시가타 사쿠야()는 가면라이더 갸렌()로 변신하는, BOARD의 랭크 A 사원이었다. 그러나 카리스에게 벨트를 빼앗겨 등급이 강등되었으며, 카리스의 정체가 시조 하지메 사장임을 알게 되지만 결국 시조에게 납치당하여 조커 카드의 생명 에너지를 꺼내는 실험 대상이 되었다. 히시가타 사쿠야는 나리마츠 요시히코()가 연기하였다. 한국판 더빙은 노계현이 맡았다. 쿠로바 무츠키. 쿠로바 무츠키()는 BOARD의 랭크 K 사원이었다가 카즈마의 랭킹이 강등된 후 A 랭크 사원이 되었다. 가면라이더 렌겔()로 변신한다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

카리스에게 벨트를 빼앗기고 카리스의 정체가 시조 하지메 사장임을 밝혀내지만, 결국 히시가타 사쿠야와 함께 납치당하여 조커 카드의 생명 에너지를 꺼내는 실험 대상이 되었다. 쿠로바 무츠키는 카와하라 카즈마()가 연기하였다. 한국판 더빙은 최재호가 맡았다. 시조 하지메. 시조 하지메()는 BOARD의 사장으로, 가면라이더 카리스("Chalice", )로 변신하는 남자이다. 정부로부터 BOARD가 더 많은 예산을 받기를 원하며, 회사에 손해를 끼쳤다는 이유로 켄다테 카즈마를 해고했다. 하지메의 최종적인 목적은 강력한 언데드를 만들어 새로운 위기를 조성, 정부가 BOARD에 더 많은 예산을 지원하게 하는 것으로, 카마다와 손잡아 사쿠야, 무츠키를 납치해 그들의 에너지를 빼앗아, 마침내 최강의 언데드 조커("Joker", )로 변신하게 된다. 그러나 하지메는 디케이드와 블레이드에게 카마다와 함께 죽음을 당했고, 사장직은 켄다테 카즈마가 물려받게 되었다. 시조 하지메는 루오()가 연기하였다. 한국어판 성우는 이규석이 맡았다. BOARD의 여사원들. 아이(), 마이(), 미()는 BOARD의 랭크 8 사원으로, 사원 식당에 취직한 츠카사에게 랭크 별로 사원의 식단이 다름을 설명해주며, 치프가 된 츠카사를 존경하고 돕는다. 여사원들은 히이라기 루미(), 카야마 유카(), 와시즈 아야노()가 연기하였다. 패러독사 언데드. 패러독사 언데드()는 하트 카테고리의 킹 언데드이다. 칼날 모양의 바람으로 목표물을 공격하는 힘을 가지고 있다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

보통은 카마다()라는 인간 모습으로 위장해서 행동하는데, 류우키의 세계에 숨어들었다가 정체가 들통나자 나루타키와 함께 블레이드의 세계로 도주한다. 블레이드의 세계에서 패러독사 언데드는 하지메와 손잡고 BOARD의 이사장이 되어 라이더 시스템을 강탈, 최강의 언데드 조커를 만들려고 한다. 그러나 결국 디케이드와 블레이드에게 조커로 변신한 하지메와 함께 죽음을 당했다. 류우키의 세계에서 카마다를 연기했던 이리에 마사토가 인간체 카마다와 패러독사 언데드의 목소리를 연기했다. 한편 패러독사 언데드는 "Journey through the Decade"의 뮤직 비디오에서 츠카사와 싸우려는 각트에 의해 소환된다. 언데드. 언데드("Undead", )는 지구 상에 살고 있는 여러 동물들의 선조가 되는 불사의 생명체이다. 단, 가면라이더 디케이드에서는 "폭사" 형태로 죽는 것으로 묘사되었다. 몇몇 언데드들은 1화에서 나츠미와 사람들을 습격했는데, 각각 리자드, 패커, 스퀴드, 코카서스 언데드이다. 파이즈의 세계. 파이즈의 세계()는 《가면라이더 555》의 이야기를 배경으로 하는 세계이다. 파이즈의 세계에서 "스마트 브레인 하이스쿨"()의 고등학생들은 밤마다 오르페녹(Orphnoch)라는 괴물들의 습격을 받는다. 사진관의 배경은 전투 형태로 변신한 오토버진과 스마트 브레인의 상징인 푸른 나비들이 날아다니는 그림이다. 파이즈의 세계에서 츠카사는 스마트 브레인 하이스쿨에서 뛰어난 테니스 실력을 가진 고등학생으로 활동하며, 다이키는 파이즈 기어를 노리지만 실패하고 제왕의 기어인 오가 기어를 손에 넣는다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

오가미 타쿠미. 오가미 타쿠미()는 스마트 브레인 하이스쿨을 오르페녹들로부터 지키기 위하여 가면라이더 파이즈()로 변신하는 고등학생이다. 타이거 오르페녹과의 싸움에서 파이즈 기어를 잃어버리고 울프 오르페녹()으로 변했다. 학교의 학생들에게 자신의 오르페녹으로서의 정체를 밝히고, 럭키 클로버를 쓰러뜨린 후 학교를 떠나려 하지만 토모다의 설득으로 계속 남아있게 되었다. 《가면라이더 × 가면라이더 W & 디케이드 MOVIE 대전 2010》에서는 연락 두절로 다른 라이더들과는 달리 인간 모습으로 출연하지 못했지만, 슈트 배우가 연기하는 가면라이더 파이즈는 출연하였다. 파이즈는 츠카사와 함께 슈퍼 쇼커와 싸우며, 〈디케이드 완결편〉에서는 디케이드의 K 터치의 영향으로 블래스터 폼으로 변신하며, 〈MOVIE 대전 2010〉에서는 가면라이더 델타가 사용하던 제트 슬리거를 타고 다니며 슈퍼 크라이시스 요새를 공격한다. 오가미 타쿠미는 세이노 슌스케()가 연기하였다. 한국판 더빙은 이경태가 맡았다. 토모다 유리. 토모다 유리()는 타쿠미의 친구로, 스마트 브레인 하이스쿨의 사진부에서 활동하고 있다. 오르페녹들에 대해 괴물로 여기며 편견을 가지고 있으며, 다른 학생들과는 달리 처음에는 파이즈를 믿지 않았지만 럭키 클로버의 습격을 받았다가 타쿠미가 파이즈로 변신하는 것을 알게 되었다. 하지만 그와 동시에 타쿠미가 오르페녹이었다는 사실을 알고 충격을 받는다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

그러나 타쿠미가 럭키 클로버를 쓰러뜨린 후에는 학교를 떠나려는 타쿠미를 붙잡아 사진집이 만들어질 때까지 곁에 있어달라고 설득한다. 토모다 유리는 미도리 유리에()가 연기하였다. 한국어판 성우는 김하영이 맡았다. 타이거 오르페녹. 모모세()는 스마트 브레인 하이스쿨의 뛰어난 학생들이 모인 럭키 클로버()의 리더이자, 학교에 침투한 오르페녹들의 리더이다. 타이거 오르페녹()이 진정한 모습으로, 죽은 오르페녹을 되살리는 능력을 가지고 있다. 파이즈가 사라졌다는 것을 알게 되자 학교에서 학생들을 마구잡이로 습격하지만, 돌아온 파이즈와 디케이드의 합동 공격인 디케이드 포톤(Decade Photon)에 의해 죽음을 당했다. 모모세와 타이거 오르페녹의 목소리는 《초성함대 세이저 X》에서의 비틀 세이저 케인 루카노와 《가면라이더 OOO》의 앙크를 연기한 미우라 료스케()가 연기하였다. 오르페녹. 오르페녹()은 인간의 진화형으로, 죽은 인간 중 일부가 되살아난 것이다. 일반적인 인간보다 신체 능력이 크게 강해진 존재이다. 몇몇 오르페녹들은 1화에서 나츠미를 습격했다가 디케이드에 의해 죽음을 당했는데, 각각 옥토퍼스, 오르카, 피전, 돌핀, 라이노세로스 비틀 오르페노크이다. 아기토의 세계. 아기토의 세계()는 《가면라이더 아기토》의 이야기를 배경으로 하는 세계이다. 쿠우가의 세계처럼 라이더와 경찰들은 그론기들과 대결하지만, "언노운"이라는 새로운 종족이 등장하며, 언노운들은 인간을 습격하는 그론기들을 무차별로 공격한다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

사진관의 배경은 《가면라이더 아기토》 오프닝에 처음으로 등장하는 아기토 신화의 그림이다. 아기토의 세계에서 츠카사는 우편배달부로 활동하며, 토우코의 편지를 아시하라 쇼이치에게 전해주려 하는데, 처음 아기토의 세계에 도착했을 때 쿠우가의 세계로 착각하기도 한다. 한편 다이키는 G4 칩을 노린다. 아시카와 쇼이치. 아시카와 쇼이치()은 과거에 G3 시스템을 장착했던 남성으로, 1년 전에 아기토의 힘에 눈을 떠 가면라이더 엑시드 길스()로 변신하게 되면서 언노운들에게 쫓겨왔다. 이후 유스케의 도움으로 진정한 아기토의 힘에 각성하여, 가면라이더 아기토()로 각성하게 된다. 《가면라이더 × 가면라이더 W & 디케이드 MOVIE 대전 2010》에서는 츠카사를 도와 슈퍼 쇼커와 싸우는데, 〈디케이드 완결편〉에서는 디케이드의 K 터치의 영향으로 샤이닝 폼으로 변신하고, 〈MOVIE 대전 2010〉에서는 올 라이더 파이널 폼 라이드의 영향으로 아기토 토네이더로 변신하여 슈퍼 크라이시스 요새와 싸운다. 아시카와 쇼이치는 《극장판 가면라이더 히비키와 7인의 전귀》에서 키라메키를 연기했던 야마나카 사토시()가 연기하였다. 한국어판 성우는 김디도가 맡았다. 야시로 토우코. 야시로 토우코()는 제너레이션 시스템의 개발자로, 야시로 아이와는 성격이 사뭇 다르게 묘사되며 G3-X가 인간들의 유일한 희망임을 확신한다. 야시로 아이와 같은 외모를 하고 있어 유스케는 아이를 다시 만날 수 있다는 생각으로 그녀를 돕기도 한다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

1년 전 사라졌던 아시카와 쇼이치를 그리워하고 있었으며, 다이키가 자신이 개발하던 G4 칩을 노림을 알게 되자 거리낌 없이 권총으로 그것을 부수었다. 야시로 토우코는 〈쿠우가의 세계〉 편에서 야시로 아이 역을 맡았던 사토 히로코가 연기했다. 한국어판 성우는 이지현이 맡았다. 타우루스 발리스타. 버팔로 로드() 또는 참이름(眞名) 타우루스 발리스타("Taurus Balista", )는 강력한 로드 중 한 명으로, 전용 무기는 지고의 토리아나()이다. 아기토가 될 인간을 없애는 것이 목적으로, 인간이 힘을 얻으면 잘못된 길을 택할 거라고 하며 인간은 단지 인간인 채로만 로드들의 보호를 받으면 된다고 주장한다. 그러나 츠카사는 인간이 로드들의 보호를 받을 필요가 없다고 반박했으며, 결국 버팔로 로드는 디케이드, 아기토, G3-X를 장착한 유스케에게 죽음을 당했다. 타우루스 발리스타는 토리우미 코스케()가 연기했다. 로드. 로드(Lord, )는 "어둠의 힘"(오버로드)을 모시는 사도(使徒)로, 지구 상의 생물을 본뜬 모습을 지닌 초월 생명체이다. 동물의 머리를 하고 있으며 퇴화된 날개를 가지고 있다. 경찰들 사이에서는 미확인 생명체와의 구분을 위해 언노운()이라고 불린다. 어둠의 힘에게 도전할 막강한 힘을 가진 아기토를 모조리 없애는 것이 그들의 사명으로, 원작에서 인간의 힘으로는 불가능하다는 "불가능 범죄"의 형태로 사람을 죽이는 것과는 달리 무기로 직접 아기토를 공격하는 것으로 묘사되어 있다. 아래에 등장한 로드들은 극장판 가면라이더 아기토 PROJECT G4에서만 등장했던 로드들이다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

그론기. 그론기족("Gurongi", )은 원래 쿠우가와 싸우던 존재로, 로드들과는 달리 인간을 무차별로 습격하지만, 그 때문에 로드들의 습격을 당한다. 덴오의 세계. 덴오의 세계()는 《가면라이더 덴오》의 이야기를 배경으로 하는 세계이다. 다른 세계와는 달리 원작의 등장 인물이나 요소들이 거의 변경되지 않았다. 단, 덴라이너의 실내 모습이 뉴 덴라이너의 실내 모습으로 변경되었다. 사진관의 배경은 모래를 가로지르는 시간의 철길 위로 덴라이너가 달리는 그림으로, 15화에서 사진관에 찾아온 류타로스가 그림에 낙서를 하는 장면이 등장한다. 덴오의 세계에서 카도야 츠카사는 원작의 장년 사쿠라이 씨와 비슷한 복장을 입고 있는 덴라이너의 승객으로 등장한다. 한편, 다이키는 시간을 자유롭게 이동하는 덴라이너를 노린다. 덴오의 세계는 《》과 이야기가 연관되어 있다. 모모타로스. 모모타로스("Momotaros", )는 오니()를 형상화한 붉은 색의 이매진으로, 모모타로스워드()라는 검을 사용한다. 덴라이너에서 료타로와 함께 시간을 여행한 동료 이매진이었다. 오니 일족의 등장으로 덴오의 세계에 이변이 일어나면서 기억을 잃고 실체화되지 못했다. 정신체 상태로 돌아다니던 모모타로스는 츠카사의 몸의 들어가 지나가던 행인의 몸에 숨어있었던 몰 이매진을 찾아내고, 가면라이더 덴오 소드 폼으로 변신해 몰 이매진을 쓰러뜨린다. 이후 유스케의 몸에 들어가지만, 모모타로스를 덴라이너로 바꾸려는 디엔드에게 공격을 당한다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

모모타로스는 츠카사와 함께 이매진들과 분투하지만 강력한 엘리게이터 이매진 앞에 위기에 처한다. 그러나 츠카사의 도움으로 자신의 실체를 되찾게 되고, 디케이드, 쿠우가로 변신한 유스케와 함께 엘리게이터 이매진을 쓰러뜨린다. 덴라이너로 돌아온 모모타로스는 실체를 되찾은 다른 동료 이매진들과 료타로, 코타로와 재회하지만 아직 오니 일족이 덴오의 세계에 떠돌고 있음을 알게 되고, 갑자기 다른 동료 이매진들과 함께 사라져 무로마치 시대에 떨어지게 되었다. 모모타로스가 사람에게 빙의하면 빙의된 사람의 머리 한 올이 붉은 색으로 변하며, 붉은 스카프가 생기게 되고, 모모타로스가 떠나면 원래대로 돌아온다. 《극장판 가면라이더 디케이드 올라이더 대 대쇼커》에서는 덴오 소드 폼에서 모모타로스로 파이널 폼 라이드된 후, 키바 애로우를 들고 대쇼커의 이카 데빌과 부하 괴인들을 전멸시키며, 《가면라이더 × 가면라이더 W & 디케이드 MOVIE 대전 2010》에서는 츠카사를 도와 슈퍼 쇼커와 싸우는데, 〈디케이드 완결편〉에서는 디케이드의 K 터치의 영향으로 초 클라이맥스 폼으로 변하며, 〈MOVIE 대전 2010〉에서는 덴라이너를 타고 슈퍼 크라이시스 요새를 공격한다. 모모타로스의 목소리는 세키 토시히코()가 연기하였다. 한국어판 성우는 변영희가 맡았다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

동료 이매진들. 일명 "타로스"(Taros)라고 불리는 료타로의 동료 이매진들로 각각 거북을 닮은 우라타로스(), 곰을 닮은 킨타로스(), 용을 닮은 류타로스()이다. 이들은 가면라이더 덴오의 로드 폼, 액스 폼, 건 폼으로 변신할 수 있다. 오니 일족의 등장으로 덴오의 세계에 이변이 일어나면서 모모타로스처럼 실체를 잃고 떠돌아다니고 있었다. 나루타키의 말만 믿고 카도야 츠카사가 이변의 원인인 줄로 오해하고 있었으며 처음에는 츠카사의 몸 속에 들어가 있었으나, 나중에는 나츠미의 몸으로 들어가 덴오로 변신하여 디케이드와 대결한다. 코하나의 활약으로 덴라이너로 돌아왔다. 모모타로스와 료타로, 코타로가 덴라이너로 돌아왔을 때 오니 일족이 아직 날뛰고 있음을 알게 되지만 그 영향으로 인해 1930년대 쇼와 시대에 떨어졌다. 그 곳에서 세 이매진은 《가면라이더 키바》의 암즈 몬스터 인간체에 들어가 있었지만 코하나가 찾아내어 덴라이너로 돌아오게 되었다. 오니 일족과의 대결 도중 난입한 디엔드가 소환한 가면라이더 G3와 코카서스, 오자(오쟈)의 몸 속에 들어가 오니 일족과 싸웠다. 모모타로스처럼 사람에게 빙의하며, 빙의한 사람의 스타일이 달라진다. 우라타로스가 들어간 사람은 안경과 턱시도 차림, 킨타로스가 들어간 사람은 일본 전통 옷차림, 류타로스가 들어간 사람은 1980년대 힙합퍼 차림으로 변하며 브레이크 댄스를 즐긴다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

우라타로스의 목소리는 유사 코지(), 킨타로스의 목소리는 테라소마 마사키(), 류타로스의 목소리는 스즈무라 켄이치()가 연기하였다. 한국어판 성우는 김장(우라타로스), 박만영(킨타로스), 신용우(류타로스)가 맡았다. 지크. 지크()는 백조를 닮은 이매진으로 덴라이너에 가끔씩 나타난다. 가면라이더 덴오의 윙 폼으로 변신할 수 있다. 츠카사 일행이 가부토의 세계로 넘어갈 무렵 갑자기 나타났으며, 츠카사와 함께 오니 일족과 덴오 일행이 싸우는 곳으로 가 료타로에 강제로 빙의된다. 지크는 미키 신이치로()가 연기하였다. 한국어판 성우는 송준석이 맡았다. 코하나. 코하나()는 덴라이너에 머물고 있는 소녀로 그녀의 시간은 과거로 들어간 이매진에 의해 지워졌다. 다른 이매진들과는 달리 특이점()으로 시간에 얽매이지 않았기 때문에 계속 존재할 수 있었다. 공식 설정 상 코하나는 사쿠라이 유토와 노가미 아이리의 딸이자 노가미 료타로의 조카딸이다. 코하나는 마츠모토 타마키()가 연기하였다. 한국어판 성우는 서유리가 맡았다. 나오미. 나오미()는 덴라이너의 승무원으로, 승객들에게 식음료를 제공해주는 일을 하고 있다. 나오미의 커피는 이매진들 사이에서 인기가 많은 것으로 묘사된다. 나오미는 원작 배우이자 《가면라이더 아기토》의 카자야 마나 역을 맡았던 아키야마 리나()가 연기하였다. 한국어판 성우는 김성연이 맡았다. 오너. 오너("Owner", )는 덴라이너의 소유주이다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

여러 기행이 묘사되며, 볶음밥을 좋아한다. 오너는 이시마루 켄지로()가 연기하였다. 한국어판 성우는 박태호가 맡았다. 노가미 코타로. 노가미 코타로()는 가면라이더 뉴 덴오()로 변신하는 미래의 청년으로, 노가미 료타로의 손자이다. 《사라바 가면라이더 덴오 파이널 카운트 다운》에서 처음으로 등장했다. 노가미 코타로는 사쿠라다 도리()가 연기하였다. 노가미 료타로. 노가미 료타로()는 가면라이더 덴오(로 변신하는 원래 인물로, 디케이드가 덴오의 세계에 있을 동안에는 시간의 왜곡 현상을 코타로, 데네브와 함께 조사하고 있었다. 《극장판 초 가면라이더 덴오 & 디케이드 네오 제네레이션즈 도깨비 섬의 전함》에서는 다섯 동료 이매진들을 모두 불러들여 초 클라이맥스 폼으로 변신한다. 노가미 료타로는 《극장판 가면라이더 덴오 이 몸, 탄생!》에서 어려진 료타로 역을 맡았던 미조구치 타쿠야()가 연기하였다. 실버라. 도깨비 섬의 오니 형제 중 동생인 실버라()는 순은의 카나보()를 무기로 사용한다. 덴오 액스 폼과 디케이드가 서로 싸우는 틈을 타 다른 오니들과 함께 나타나 마을을 습격했다. 겔뉴트. 겔뉴트()는 원래 《가면라이더 류우키》의 뉴트 형태의 미러 몬스터이자, 《"Kamen Rider: Dragon Knight"》의 제이비엑스("Xaviax")의 졸개로 등장하는 몬스터들 중 하나였지만, 오니 일족으로 각색되어 다시 등장했다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

거대한 수리검을 사용하며, 미미히코(실버라)의 계획에 따라 마을을 습격한다. 엘리게이터 이매진. 이솝 우화의 《여우와 악어》 이야기에서 유래한 엘리게이터 이매진()은 덴오의 세계에서 등장하는 오리지널 이매진이자 이매진 군단의 왕이다. 여러 사람들의 몸으로 옮겨다닐 수 있으며, 다수의 이매진들을 과거로 보내 세계를 소멸시키려 한다. 소년의 몸을 통해 2008년 12월 30일로 들어가 곳곳을 파괴하고 다니다가 디엔드가 소환한 라이오트루퍼의 공격을 받고, 마침내 디케이드와 쿠우가 고우람, 모모타로스의 공격에 죽음을 당했다. 엘리게이터 이매진의 목소리는 미야케 켄타()가 연기하였다. 기타 이매진. 이매진()은 사람의 기억을 이용하여 과거로 들어가 실체화하여 역사를 바꾸는 존재들이다. 몇몇 이매진들이 《가면라이더 디케이드》 1화에서 나츠미 앞에 나타나 소원을 말하라며 다가오는 장면이 묘사되었는데, 등장한 이매진들은 스파이더, 뱃, 몰렉, 블러드서커, 웨일 이매진이었다. 가부토의 세계. 가부토의 세계 또는 카부토의 세계()는 《가면라이더 가부토》의 이야기를 바탕으로 하는 세계이다. 사진관의 배경은 도쿄 타워를 뒤로한 채 텐도 소우지의 "하늘의 길을 걷는"() 자세를 담은 그림이다. 가부토의 세계에서 츠카사는 젝트루퍼("ZECTrooper")로 활동하며, 클락 업의 세계를 볼 수 있게 되었다. 한편 다이키는 클락 업 시스템을 노린다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

소우지. 소우지()는 젝트의 기술이 집약된 가부토 젝터로 가면라이더 가부토()로 변신하는 남자이다. 자신을 의태한 웜이 나타난 이후, 줄곧 가부토로 변신한 상태로 클락 업 세계에 갇혀있었으며, 웜을 죽인 이후 다시 클락 업의 세계로 돌아갔다. 《가면라이더 × 가면라이더 W & 디케이드 MOVIE 대전 2010》에서는 츠카사를 도와 슈퍼 쇼커와 대결하는데, 〈디케이드 완결편〉에서는 K 터치의 영향으로 하이퍼 폼으로 변신하고, 〈MOVIE 대전 2010〉에서는 올 라이더 파이널 폼 라이드의 영향으로 가부토 젝터로 변신하여 슈퍼 크라이시스 요새와 싸운다. 소우지는 카와오카 다이지로()가 연기하였다. 한국판 더빙은 김승준이 맡았다. 아라타. 아라타()는 오토기리 소우 밑에서 일하는 젝터의 요원으로, 가탁크 젝터를 통해 가면라이더 가탁크()로 변신한다. 츠카사 일행에게 의태 생명체 웜의 존재를 알려주지만, 츠카사가 디케이드로 변신하자 악마로 취급하며 습격하기도 했다. 그러나 오토기리가 클락 다운 시스템을 사용하여 가부토를 잡기 위해 마유를 인질로 사용하자, 가부토 포획 작전에 반대하다가 오토기리의 공격을 받았으며, 그 후 츠카사 일행에게 작전의 전모를 알려준다. 아라타는 마키타 테츠야()가 연기하였다. 한국어판 성우는 엄상현이 맡았다. 할머니. 소우지와 마유의 할머니()는 텐도야()라는 어묵 가게를 하고 있다. 츠카사 일행에게 손녀 마유가 웜이었음을 알고 있었다고 밝힌다. 할머니는 사사키 스미에()가 연기하였다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

한국판 더빙은 이영주가 맡았다. 마유. 마유()는 소우지의 동생으로, 할머니의 텐도야 운영을 돕고 있다. 가부토가 자신의 오빠를 죽인 줄로 알고 있었으며, 17화에서는 시시라 웜()으로서의 모습을 자각했으며, 자신의 오빠인 줄 알고 있었던 오토기리가 필록세라 웜임을 알게 된다. 오토기리에게 가부토를 끌어들이기 위한 미끼로서 납치되지만, 가부토로 변신한 소우지가 진짜 오빠임을 알게 되고 그와 재회한다. 마유는 《굉굉전대 보우켄저》에서 미스터 보이스가 여성으로 실체화한 모습의 역을 맡았던 칸노 리오()가 연기했다. 한국어판 성우는 조경이가 맡았다. 필록세라 웜. 소우지로 의태했다가 가부토로 변신한 소우지에게 한쪽 눈을 잃은 필록세라 웜()은 가부토의 세계에서 ZECT의 오토기리 소우()라는 이름으로 활동한다. 필록세라 웜은 다른 웜들을 ZECT에 잠입시키고, 자신은 자비 젝터로 가면라이더 자비("TheBee", )로 변신한다. 자신의 눈을 빼앗은 소우지에 대해 앙심을 품고 있다. 마유는 오토기리 소우의 모습과 소우지의 모습이 똑같았기 때문에 처음에는 오토기리 소우가 자신의 오빠이며, 가부토가 그의 눈을 빼앗은 줄로 알고 있었다. 필록세라 웜은 이를 이용하여 가부토 포획 명목으로 클락 다운 시스템을 개발, 마유를 가부토를 유인하는 미끼로 사용한다. 그 후, 마스크드 라이더 시스템을 무력화시키고 세계를 지배하려는 자신의 야망을 드러내며 진짜 소우지를 죽이려 하지만, 디케이드와 카부토의 협공으로 인해 죽음을 당했다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

그와 함께 클락 다운 시스템의 신호를 퍼뜨리는 방송탑도 파괴되어, 진짜 소우지는 다시 클락 업의 세계로 돌아가게 되었다. 원래 필록세라 웜은 "SmaSTATION"의 스페셜 프로그램인 《가면라이더 G》의 악역으로, 오다 다이도()의 변신 형태로 등장한다. 오토기리 소우는 소우지를 연기한 카와오카 다이지로가 연기하였으며, 필록세라 웜의 목소리는 모치즈키 켄이치()가 연기하였다. 웜. 웜()은 지구에 떨어진 운석에서 출현한 우주 생명체로, 인간의 성격, 기억을 베껴 그 모습으로 의태할 수 있는 능력을 지니고 있다. 초록색 번데기로 감싸져 있는 경우가 대부분이지만 충분한 시간이 지나면 탈피하여 성충이 된다. 탈피 후에는 클락 업으로 빠른 속도로 이동하므로, 인류는 마스크드 라이더 시스템("Masked Rider System")을 통해 클락 업을 모방하여 웜들과 대적한다. 《가면라이더 디케이드》의 첫 에피소드에서는 큐렉스 웜이 나츠미를 의태하였으며, 지오필리드 웜, 세크티오 웜, 세펄추라 웜과 함께 나츠미를 습격하지만 디케이드로 변신한 츠카사에 의해 죽음을 당했다. 히비키의 세계. 히비키의 세계()는 《가면라이더 히비키》의 이야기를 바탕으로 하는 세계이다. 마화망과 그들을 퇴치하는 오니가 다투고 있으며, 원작과는 달리 오니의 기술들이 대중화되어, 오니들은 음격도()의 세 개 분파로 나뉘어 저마다 제자를 양성하고 있다. 히비키의 세계에서 츠카사는 음격도의 무도가로써 활동하며, 음격봉을 사용할 수 있게 되고, 다이키는 세 음격도에 전해지는 세 개의 두루마리들을 노린다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

사진관의 배경은 숲 속에 히비키 마크가 그려진 태고가 있는 그림이다. 히비키 역의 호소가와 시게키, 아스무 역의 토치하라 라쿠토, 타치바나 가문 등을 제외한 대부분의 역할을 원작 배우들이 연기하였다. 히비키의 세계의 에피소드에서는 각 가면라이더들을 몇 글자의 단어(한자 또는 필요한 경우 카타카나)로 축약해서 묘사하는데, 디케이드의 경우 카도야 츠카사(), 사진(), 지나감(), "디케이드"(), 해삼(), 분홍색()으로 축약하고, 쿠우가의 경우 쿠우가의 한자 표기 공아(空我)로 축약하며, 덴오/모모타로스는 복숭아(), 디엔드는 도둑(), "디엔드"()로 축약한다. 아스무. 아스무()는 태고 형태의 음격고를 사용하는 음격도 히비키류()의 히비키의 유일한 제자이다. 아스무의 변신체()는 원작의 쿄스케 변신체처럼 전신이 은빛으로 되어 있으나 마스크는 없다. 마화망이 된 스승 히비키로부터 완전한 힘을 물려받아 마침내 가면라이더 히비키()로 변신하게 되어, 마화망이 된 스승과 나루타키가 소환한 바케가니를 이긴 후 아키라, 토도로키와 함께 음격도를 하나로 합치기 위해 노력한다. 아스무는 라이더 대전의 세계에서 다시 등장한다. 히비키의 세계가 키바의 세계와 부딪치는 과정에서, 아스무는 가면라이더 사가에 의해 동료 아마키와 토도로키가 죽을 무렵 다이키에게 구출된다. 그 후 사가를 쓰러뜨리며, 카도야 츠카사가 세계의 파괴자라 생각하게 되어 와타루와 함께 츠카사를 공격한다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

유스케의 설득으로 슈퍼 아폴로 가이스트를 쓰러뜨리지만, 세계의 융합을 멈추지 못하여 히비키의 세계와 함께 소멸된다. 《가면라이더 × 가면라이더 W & 디케이드 MOVIE 대전 2010》에서는 디케이드가 죽음으로써 동료, 자신의 세계와 함께 다시 살아났으며, 츠카사와 함께 슈퍼 쇼커와 대결하게 된다. 〈디케이드 완결편〉에서는 K 터치의 영향으로 암드 히비키로 변하고, 〈MOVIE 대전 2010〉에서는 올 라이더 파이널 폼 라이드의 영향으로 음격고 형태로 변하여 슈퍼 크라이시스 요새를 공격한다. 아스무는 코시미즈 카즈키()가 연기하였다. 한국어판 성우는 김민정이 맡았다. 이부키. 이부키()는 음격도 이부키류()의 사부로 가면라이더 이부키()로 변신하는 남자이다. 이부키류를 따르는 제자들은 전부 여성으로, 이부키와 그의 여제자들은 하카마에 우와기 차림으로 활동하는데 이부키는 우와기 위에 카타기누를 착용하고 있다. 츠카사의 충고를 듣고 스승 자리를 아키라에게 물려준다. 이부키는 원작의 배우 시부에 조지()가 연기하였다. 한국어판 성우는 이동훈이 맡았다. 아키라. 아키라()는 이부키의 여제자로, 가면라이더 아마키()로 변신한다. 규키가 폭주했을 때 토도로키와 함께 아스무를 구했다. 이부키로부터 이부키류의 스승 자리를 물려받은 이후, 토도로키, 아스무와 함께 음격도를 하나로 합치기 위해 노력한다. 아키라는 라이더 대전의 세계에서 다시 등장하며, 가면라이더 사가에게 죽었다. 그러나 디케이드가 죽음으로써 다시 살아났다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

아키라는 원작의 배우 아키야마 나나()가 연기하였다. 한국어판 성우는 이보희가 맡았다. 잔키. 잔키()는 기타를 바탕으로 하는 음격도 잔키류()의 사부로, 가면라이더 잔키()로 변신하는 남자이다. 이부키와는 라이벌 관계로 서로 대립하고 있었다. 잔키와 그의 남성 제자들은 가라테기를 하고 있으며 잔키의 가라테기는 검은 색이며 검은 하오리를 덧입고 있다. 츠카사의 충고에 따라 토도로키에게 스승 자리를 물려준다. 잔키는 원작에서 잔키를 연기하고, 《가면라이더 키바》에서 돗가의 인간체 지로를 연기했던 마츠다 켄지()가 연기했다. 한국어판 성우는 심정민이 맡았다. 토도로키. 토도로키()는 잔키의 제자로, 가면라이더 토도로키()로 변신하는 젊은 남자이다. 아키라를 짝사랑하고 있었으며 아키라, 아스무와 함께 세 음격도를 합치기 위해 노력해왔다. 잔키는 그의 생각을 못마땅해했으나, 츠카사의 충고를 듣고 스승직을 토도로키에게 넘겨주었다. 토도로키는 라이더 대전의 세계에서 다시 등장하나, 가면라이더 사가에게 죽음을 당했다. 그 후 디케이드가 사망함에 따라 히비키의 세계와 함께 부활하게 되었다. 토도로키는 원작에서 토도로키를 연기했던 카와구치 신고()가 연기했다. 규키. 히비키()는 태고를 바탕으로 하는 음격도 히비키류의 사부였다. 그러나 오니의 힘을 제어하기 힘들게 되자 싸움에 의욕을 잃고 오니 자리를 은퇴하려 하며, 유일한 제자 아스무를 자신과 같은 길을 걷지 않기 위해 파문했다.
가면라이더 디케이드 아홉 세계의 등장인물

유스케를 구하려 히비키로 변신했다가, 결국 오니의 힘에게 침식당하여 전설의 마화망 규키()가 되었다. 그 후 아스무에 대한 생각을 바꾸어 카이토 다이키에게 변신음차를 아스무에게 넘겨주도록 하여 히비키로 변신시킨 후, 맹화노도의 형()에 규키의 몸이 파괴되어 숨을 거두었다. 히비키는 데이비드 이토()가, 규키의 목소리는 사카이 케이코()가 연기했다. 마화망. 마화망()은 일본의 요괴를 바탕으로 한 괴수로 인간을 잡아먹는 생물이다. 여러 형태가 존재하지만 《가면라이더 디케이드》에서는 거대 괴수 형태와 괴인 형태가 등장하며, 두 종류의 동물의 모습이 섞여있다. 원작에서 마화망의 이름 앞에 서식 지역을 표기하는 것과는 달리 여기서는 요괴 이름만을 표기한다. 1화에서 대량의 마화망이 빌딩을 점령하지만, 그와 함께 동족들을 잡아먹다가 빌딩의 거대한 폭발에 휩쓸린다.
자야 (시설)

자야()는 일본의 중세부터 근대까지 일반적으로 존재했던 휴게소의 일종이다. 주문을 받아 차와 화과자를 제공하는 점포로 발달하였다. 자미세()라고도 한다. 현대 일본 사회에서는 추억의 대상이, 일본 국외에서는 일본 정서의 상징 중의 하나가 되었다. 따라서 관광지에서 이것을 재현한 매장과 시설이 많이 존재한다.
테라 네트웍스

테라 네트웍스(Terra Networks)는 스페인에 소재한 인터넷 다국적 기업이다. 텔레포니카 그룹의 일부인 테라는 미국, 스페인, 16개 라틴 아메리카 국가를 위한 웹 포털과 인터넷 접속 제공자로 운영하고 있다. 테라는 TRLY라는 기호로 나스닥에 상장하였으며 스페인 주식 시장의 경우 TRR로 상장하고 있다. 테라는 1999년에 Juan Villalonga이 설립하였으며, 그는 1996년부터 2000년까지 텔레포니카의 사장으로 부임하였다. 그 뒤로 Ole, Zaz, Infosel, Gauchonet, Chevere와 같은 기업들을 인수하였다.
내비게이션 바

내비게이션 바(navigation bar) 또는 링크 바(link bar)는 웹사이트의 페이지 사이를 탐색하기 위해 하이퍼텍스트 링크를 포함하고 있는 웹 페이지의 하부 영역이다. 웹사이트의 모든 페이지에 나타나거나 적어도 일부 페이지에 나타나는 것이 보통이다. 그러므로 시각적인 매료뿐 아니라 이용성 면에서 웹사이트의 주요 디자인 요소 가운데 하나라고 할 수 있다.
야스히코 요시카즈

야스히코 요시카즈(, 1947년 12월 9일 ~ )은 일본의 애니메이터, 캐릭터 디자이너, 만화가, 삽화가이자 소설가이다. 홋카이도 엔가루정 출신. 간베 예술 공과대학 미디어 표현 학과 교수이다.
서주 (중국)

서주(徐州)는 현재의 산둥성 동남부와 장강 북부의 장쑤성 일대에 존재한 중국 역사상의 옛 행정 구역이며, 구주 중 한 곳으로 전해 내려오는 지역이다. 후한 13주 중 한 지역이며, 중심지는 후한까지 담현(郯縣, 현재의 산둥 성 린이 시 탄청 현)이었으나, 위나라 이후 팽성(彭城, 현재의 쉬저우시)로 옮겨졌다. 연혁. 전한. 군현제를 정비한 전한 무제가 전국을 14개 주로 나누면서 설치되었다. 낭야군(琅邪郡) · 동해군(東海郡) · 임회군(臨淮郡) · 사수국(泗水國) · 광릉국(廣陵國) · 초국(楚國) 후한. 140년(후한 순제 영화 5년) 기준으로 담현에 중심지를 두었다. 후한말 복양 전투이후 서주를 점령한 여포가 하비에 주둔하면서 서주의 중심지가 하비로 옮겨졌다. 조조의 서주 침공당시 조조군이 벌인 학살로 인해 수많은 서주의 주민들이 동오, 촉한등으로 이주했다. 동해군(東海郡) · 낭야국(琅邪國) · 팽성국(彭城國) · 광릉군(廣陵郡) · 하비국(下邳國) · 이성군(利城郡) · 성양군(城陽郡) · 동완군(東莞郡) · 동안군(東安郡) · 동성군(東城郡) 조위. 주의 중심지가 팽성으로 옮겨졌다. 하비군(下邳郡) · 팽성국(彭城國) · 동해국(東海國) · 낭야국(琅邪國) · 동관군(東莞郡) · 광릉군(廣陵郡) 서진.
서주 (중국)

서진대 서주는 7군 61현 81,021호를 거느렸다. 진 혜제이후 난릉군, 동안군, 회릉군, 당읍군이 신설되었다. 팽성국(彭城國) · 하비국(下邳國) · 동해국(東海國) · 낭야국(琅邪國) · 동완군(東莞郡) · 광릉군(廣陵郡) · 임회군(臨淮郡) · 난릉군(蘭陵郡) · 동안군(東安郡) · 회릉군(淮陵郡) · 당읍군(堂邑郡) 동진, 유송. 영가의 난이후 회수이북지역이 후조에게 점령당하고, 회수 이남에 있던 광릉군, 당읍군 일대에 회수이북 서주를 포함한 중국 화북지역 주민들이 정착하면서 서주의 치소가 광릉(현재의 장쑤성 양저우시)으로 옮겨졌다. 이렇게 교치된 서주는 남서주 문서를 참조할 것. 이후 비수대전에서 승리한 동진은 411년(진 안제 의희 7년) 북벌로 얻은 회수 이북의 서주지역을 수복했고 그 자리에 북서주(北徐州)를 두었다. 이 북서주는 421년(유송 무제 영초 2년) 서주로 개명되었다. 본래 중심지는 팽성에 두었으나 유송 명제 태시연간 북위의 공격으로 송나라가 회수 이북 전역을 상실하며 관할지의 거의 전부를 상실했다. 북위의 침공 이후 중심지는 종리(鍾離, 현재의 안후이성 추저우시 펑양현 임회관진(臨淮關鎭))에 두었다. 472년(유송 명제 태예 원년) 중심지가 구현(朐縣, 현재의 장쑤성 롄윈강시)로 옮겨졌다.
서주 (중국)

473년(유송 후폐제 원휘 원년) 일부지역이 북서주로 분리되었다. 북위의 침공 이전까지 서주는 12군 34현 23,485호 175,967명을 거느렸다. 침공 이후 3군 9현만을 통치하게 되었다. 팽성군(彭城郡) · 패군(沛郡) · 하비군(下邳郡) · 난릉군(蘭陵郡) · 동해군(東海郡) · 동완군(東莞郡) · 동안군(東安郡) · 낭야군(琅邪郡) · 회양군(淮陽郡) · 양평군(陽平郡) · 제음군(濟陰郡) · 북제음군(北濟陰郡) · 종리군(鍾離郡) · 마두군(馬頭郡) · 신창군(新昌郡) 북위. 일부지역이 525년(북위 효명제 효창 원년) 동서주, 527년(북위 효장제 영안 2년), 북서주 등으로 분리되며 주역이 축소되었다. 동위 시기 서주는 7군 24현 37,812호 108,787명을 거느렸다. 중심지는 팽성에 두었다. 팽성군(彭城郡) · 남양평군(南陽平郡) · 번군(蕃郡) · 패군(沛郡) · 난릉군(蘭陵郡) · 북제음군(北濟陰郡) · 탕군(碭郡)
애드위크

애드위크(Adweek)는 1978년에 처음 출판을 시작한 미국의 주간 광고 잡지 출판사이다. 애드위크는 창의성, 고객/중개자 관계, 글로벌 광고, 새로운 캠페인 등을 다룬다. 애드위크는 광고와 팝 문화를 함께 다루는 애드프레이크(Adfreak)라는 이름의 블로그를 출판한다. 애드위크는 현재 Prometheus Global Media의 소유이다.
텔레비전 뉴질랜드

텔레비전 뉴질랜드(Television New Zealand, TVNZ)는 뉴질랜드의 국영 기업이다. TVNZ 1, TVNZ 1 플러스 1, TVNZ 2,TVNZ 2 플러스 1, TVNZ 듀크, TVNZ 듀크 플러스 1 및 뉴 미디어 서비스를 운영하고 있다. 역사. TVNZ의 텔레비전 방송 TV One은 1960년 NZBC 텔레비전이란 이름으로 개국하였다. NZBC 텔레비전은 4개의 도시에서 각 지역국을 설치하여 운영되었는데 각각 오클랜드의 AKTV2, 웰링턴의 WNTV1, 더니딘의 DNTV2, 크라이스트처치의 CHTV3으로 구성되었다. 1975년 NZBC가 TV One, TV2, 라디오 뉴질랜드의 각 방송국으로 분리되었는데, 웰링턴 WNTV1, 더니딘 DNTV2는 TV One으로, 오클랜드 AKTV2, 크라이스트처치 CHTV3은 TV2로 합쳐졌으며 각 두 방송사는 전국 방송으로 확대되었다. TV2는 1976년 사우스 퍼시픽 텔레비전(South Pacific Television)으로 개명되었고, TV One은 1977년 라디오 뉴질랜드함께 뉴질랜드 방송 협회(BCNZ)를 구성하게 된다. 1980년 사우스 퍼시픽 텔레비전이 다시 TV2로 바뀌고, TV One과 합쳐 텔레비전 뉴질랜드가 설립되었다. 1989년 TV2가 채널2로 개명되었다가 1995년 TV2로 환원되었다.
ABC 뉴스

ABC 뉴스(ABC News)는 뉴스를 담당하는 미국의 방송국 ABC의 방송 부서이다. 월트 디즈니 컴퍼니의 자회사이기도 하다. 대표적인 프로그램으로 World News with Diane Sawyer가 있고 이 밖에도 굿모닝 아메리카, 나이트라인, 텔레비전 뉴스 매거진, 썬데이 모닝 토크쇼 프로그램 디스 위크가 있다.
구전 마케팅

구전 마케팅(word-of-mouth marketing, WOMM) 또는 구전 광고(word of mouth advertising)는 돈을 청구하지 않고 말로나 글로 프로모션을 하는 것을 가리킨다. 바이러스처럼 퍼져 나간다 하여 이름 또한 바이럴 마케팅이다. 제품을 사용에 만족한 소비자들은 다른 사람들에게 비즈니스와 제품, 서비스, 이벤트와 같은 것들에 대하여 이야기할 수 있다. 구전 마케팅은 가장 신뢰할 수 있는 형태의 광고 가운데 하나이다. 전통적인 광고가 느려 보이지만 구전 마케팅으로 말미암아 2008년에 14.2 퍼센트의 성장을, 음식과 음료 브랜드의 경우 30 퍼센트의 성장을 가져왔다.
벨로지아과

벨로지아과(Velloziaceae)는 속씨식물과의 하나이다. 많은 분류학자들에게 인정되고 있다. 2003년의 APG II 분류 체계(1998년의 APG 분류 체계에서 바뀐 게 없음) 또한 이 과를 인정했으며, 외떡잎식물군 내의 판다누스목으로 분류하였다. 주요 하위 속은 다음과 같다.