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에어 인디아 182편 폭파 사건

에어 인디아 182편 폭파 사건은 1985년 6월 23일, 승객 307명, 승무원 22명 등 329명의 탑승객을 태우고 몬트리올을 떠나 런던과 델리를 경유하여 뭄바이로 향하던 에어 인디아 182편(기종 : 보잉 747)이, 시크교 무장 조직인 버버르 할사()의 조직원에 의한 것으로 추정되는 폭발물 테러로 인해 아일랜드 남쪽 대서양 상공 9500m에서 폭발 추락하여 탑승객 전원이 숨진 사건이다. 사건의 배경. 당시 모든 주요 장소마다 시크 극단주의의 테러공격 가능성에 대한 인지가 요구되고 있었다. 1947년 인도의 분할 이전에도 주류인 힌두계와 다른 계파간의 긴장이 존재했다. 인도의 다른 종교 집단이 그랬던 것처럼 시크교 사회는 분리에 따른 폭력과 고난으로 인한 수많은 희생으로 고통을 받고 있었다. 분리되면서 인도와 파키스탄이 형성되었다. 그 중에서 펀자브 주가 인도와 파키스탄 사이로 분리되었다. 후에 할리스탄 분리주의가 일어나면서 인도와 파키스탄 사이 펀자브 지역에 또 다른 시크교 집단이 생겼으며, 그것은 18세기 시크 왕국에 조화되었다. 캐나다 왕립 기마경찰대 보안부에서는 1974년 이래 캐나다 관내 할리스탄 분리주의의 회원들을 주시하였으나 1981년까지 이들의 위협을 검토하지 않았다. 1900년대 초반 이전부터 캐나다로 시크교도의 이민이 시작되었고 초창기 이주 시크교도들은 브리티시 콜롬비아주의 차별에 시달렸다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

1970년대에 이르는 동안 1971년 방글라데시 독립 전쟁에 기인한 광범위한 죽음과 사회적 차별에 시달렸으며 캐나다로 들어오는 시크교도의 신규 망명이 급증했다. 이들 가운데서는 테러조직인 버버르 할사의 리더와 조직원이 된 남자들도 있었는데 예를 들어 탈윈드 싱 파마르, 아자브 싱 바그리, 리퓨다만 싱 말릭 그리고 인더르지트 싱 르얏이었다. 1980년대 밴쿠버 주변 지역은 해외 시크교 주민들의 큰 중심이 되었다. 그들은 인도와 파키스탄에서의 경쟁과 종파간 긴장을 같이 이어나갔다. 그곳에서 버버르 할사가 현재의 신념을 품게 된 계기는 1978년 4월 13일 인도 바이사크에서 열린 축제에서 라이벌 종파인 니란카리와 아칸드 키르타니 자다(AKJ) 사이의 격렬한 충돌이 일어나 시크교도 13명이 살해된 사건에서 비롯되었다. 이 판치크 단체의 창시자들은 시크 집단의 죽음으로 복수를 다짐하였다. 탈윈드 싱 파마르는 버버르 할사의 부하가 되어 니란카리를 "처벌"하기 위해 아칸드 키르타니 자다의 군대를 이끌었으며 그들은 부정한 방법으로 펀자브 주 정부의 승인을 받았다. 1980년 4월 24일 구르바챤 싱은 니란카리의 바바(우두머리)에 의해 살해되었으며 버버르 할사는 이 사건에 대해 당국의 책임을 요구하였다. 1981년 11월 19일 파마르는 펀자브 주 루디아나 시 루디아나 구에 있는 아마르짓 싱 니항의 집 주변에서 2명의 펀자브 주 경찰소속 경위와의 총격전이 수반된 전투가 벌어진 사이에 겨우 탈출하였다.
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이는 버버르 할사와 그의 리더에 대한 악명을 더하는 계기가 되었으며 그는 캐나다로 떠났다. 1982년 인도에서는 경찰관이 살해된 것과 관련하여 파마르의 살인에 관련된 6개 혐의의 책임을 묻기 위한 체포 영장이 발부되었다. 이를 위해 인도에서는 1981년에 파마르가 테러리스트가 되는 것을 원했다는 내용을 캐나다에 통보하고 1982년에 파마르의 송환을 요구하였으나 1982년 7월 캐나다는 이를 거부하였다. 후에 국제 형사 경찰 기구에서 파마르가 독일로의 입국을 시도하는 동안 체포되었음을 경고하였으며 당시 독일은 이 사건을 독일에서 처리하기 보다는 파마르를 인도로 보내는 방향으로 처리하였다. 파마르는 뒤셀도르프의 감옥에서 그의 종교적 권리 즉 터번을 착용하고 채식 식사를 요구하는 단식 투쟁으로 갔다. 후에 인도에서는 파마르가 인디라 간디 암살 위협에 관한 정보를 받았으나, 그들(인도 정부)은 독일이 증거가 부족하다는 결론을 내린것을 발견하였다. 그들은 이후 파마르가 감옥에서 보낸지 거의 1년째인 1984년 6월에 파마르를 추방하고 캐나다에 그에 대한 정보를 공개하였다. 1984년 6월 3일에서 6일간 할리스탄 분리주의는 인디라 간디 인도 총리에게 블루스타 작전을 주문한데 이어 골든 템플(하만디르 사힙)에서의 돌진이라는 행동으로 촉발되었다. 자말 싱 빈드라왈(후에 누군가의 공격으로 사망했다)이 이끄는 무장단체가 시크교 사원에 보관된 무기로 무장을 요구했으며 인도 헌법 또는 그 밖의 방법으로 시크 팽창주의롤 통한 시크 주의 형성과 시크 교도가 인도에서 2류 시민 계급으로 취급되지 않는 것과 변화를 통한 평등을 요구했다.
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이러한 폭력을 수반한 방법의 사용을 통해 전세계 시크교 사이에서의 소동을 주도하면서 1500명의 민간인이 사망한 것으로 추정되었다. 1984년 10월 31일 간디 총리는 경호원으로 있었던 두명의 시크 교도(삿완트 싱)에 의해 암살당했으며 이에 대한 보복으로 인도 국민 회의 회원의 일정한 주도를 통해 1984년 반시크 교 시위가 일어나면서 수천명의 인도내 시크 교도가 살해되었다. 블루 스타 작전 직후 파마르는 밴쿠버 섬 빅토리아 북부의 작은 마을인 브리티시 컬럼비아 주 던컨에 거주하고 잇는 인도계 자동차 정비사이자 전기 기사인 인더르짓 싱 르얏을 만났다. 파마르는 르얏에게 폭탄 제조를 언급했는데 후에 르얏은 그가 폭탄을 무슨 목적으로 사용할 것인가에 대해 아무런 생각도 없었다고 주장했다. 르얏은 다이너마이트에 관해 마을에 있는 여러 사람들에게 물었으며 말하면서 그는 그의 보유물 가운데 나무의 남은 부분을 제거하는 것을 원했다. 르얏은 또한 협력자와 함께 폭발물을 의논하면서 인도 정부 특히 인디라 간디 총리에 분노했다. 몇년 후 안자이브 싱 바그리는 그의 심복인 파마르와 같이 반인도 정부 무장투쟁을 전개하기 위해 바그리는 캄루프 부근의 제재소에서 포크리프트 운전일을 했다. 그는 인도계 캐나다인 사회에서 강력한 설교자로 알려져 있었으며 파마르와 같이 캐나다 전역을 돌면서 황금 사원 공격에 대한 보복의 원인을 시크교도 집회에서 알렸다. 그들은 회의를 통해 버버르 할사를 위한 모금을 전개했는데 해밀턴에서 바그리가 "인도 정부는 우리의 적이며 마찬가지로 힌두 사회도 우리의 적이다"라고 언급한 것을 어느 전임 지도 신부가 증언하였다.
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바그리는 교구에서 "무기를 준비했기에 우리는 인도 정부에 대한 복수가 가능하다"고 말했다. 바그리는 다음과 같은 말로 행동을 촉구했다. 우리는 펀자브의 주인이다. 우리의 형제자매들은 우리 자신을 위해 스스로 일어서서 죽음을 맞이했으며 아무도 우리를 도와주지 않았다. 그렇기에 우리 자신의 주를 만들기 위해 군대가 필요하며 탄약이 필요하다, 그리고 인도 정부와 싸워 우리 자신의 소속인 할리스탄을 세우기 위해 소총을 필요로 한다." 바그리의 메시지. 1984년 7월 28일 뉴욕 메디슨 스퀘어 가든에서 세계 시크교 연합(WSO) 대회가 열렸다. 세계 시크교 연합 강령은 외교에 전념하고 폭력에 반대하는 것이며 그것은 조직에서도 언급되었는데 "평화적 해법으로 시크교 고향의 독립을 위해 노력한다"는 의미였다. 비록 파마르는 국경을 넘는데 실패했지만 바그리는 대회에서 1시간 동안 길게 연설을 했다. 그는 4000명의 군중들이 분노하기 전 "우리는 힌두교도 50,000명을 죽일때까지 쉬지 않을 것이다"라는 말을 했으며 후의 재판에서 그의 이 문안은 그대로 인용되었다. 바그리는 납치범으로부터 방어를 위해 시크교 지도력과 함께 인도 정부의 강제적인 "지위"에 의한 협상에 들어갔으며 간디의 비폭력주의에 대한 비판도 서슴지 않았다. "우리는 자신을 희생하여 전쟁터에서 싸우다 죽을 것이다. 그러한 죽음은 할사의 임무이며 우리의 종교이다.". 또한 카슈미르의 이슬람 군부와 아프가니스탄 반군도 집회에 초대되었다.
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펀자브 어로 된 바그리의 연설문은 이해하는데 실패하여 전문 번역가에 의해 증명되었는데 "그것의 문맥은 시크교도 역사와 문학"이라고 하여 그는 부인하였으나 바그리가 시크 교도에게 모든 힌두 교도에게 복수할 것을 촉구한 내용이었다. 그는 "열정을 독려하고 민족적 자긍심을 불러일으켰다"고 하여 바그리가 노력하였음을 인정하였다. 사건의 계획. 1984년 말 그때 2명의 밀고자가 최초의 에어 인디아 182편 폭탄 테러 계획의 실패를 당국에 보고하였다. 1984년 8월 게리 부드롤트가 폭탄 설치에 대한 대가로 탈윈드 파마르에게 2백 달러로 채워진 수트 케이스를 요구했던 것으로 알려져 있었다. 그는 "내가 좀 나쁜 짓을 한 적이 있었기에 교도소에서 보낸 시절이 있긴 하지만 비행기에 폭탄을 설치했던건... 나는 아니었다. 나는 경찰서에 갔다왔다."라고 결심하였다. 그해 9월 벤쿠버의 하마일 싱 그리월은 절도와 사기의 형량 감경을 시도하기 위해 몬트리올에서 출발하는 비행기의 폭탄 테러 계획을 캐나다 안보정보청과 캐나다 왕립 기마경찰대에 제보하였다. 그 제보는 믿을 수 없었거나 묵살되었다. 평소에 온건파 시크 교도였던 우잘 도산지는 대외적으로도 시크교 집단에 의한 폭력을 반대하고 있었다. 이로 인해 1985년 2월 시크 교도로 추정되는 괴한이 휘두른 철제 둔기에 의한 피습을 받았다. 그 사건으로 두개골이 파열되어 그는 80바늘을 꿰매는 등의 치료를 받아야 했다.
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1985년 3월 5일 정확히 182편 사건이 일어나기 3개월 전캐나다 안보정보청의 국내 정보부에서 법원 명령에 따라 파마르를 1년간 감시하에 두었다. 비록 버버르 할사가 아직도 공식적으로는 금지되긴 했을지라도 진술서에는 "캐나다에 지금 시크교 테러조직이 설립되었다", "사건에 대한 책임을 인정하기 보다 오히려 펀자브 주에 있는 온건파 시크교도와 타인에 대한 음해가 40번이나 있었다" 그리고 "그들의 이름으로 인도의 고위 공무원들에게 협박 편지를 써서 보냈다"는 내용이 있다. 이 진술서는 1984년 7월 15일부터 파마르가 앨버타주 캘거리에 있는 사원의 신도들을 가르치며 설득하였고 이는 황금 사원에 "연합하자, 싸우고 죽이자"는 내용의 보복성 공격으로 이어졌다는 의미였다. 폭발물과 시계. 1985년 4월 폭발에 익숙한 한 캐나다인이 르얏이 나무 하나를 절단하기 위한 폭발에 다이너마이트가 얼마나 필요한가에 대해 말했다고 했다. 다른 친구는 "암리차르에서 있었던 신성모독을 되갚을 것이라며 거의 히틀러와 같은 이야기를 했다"는 즉 르얏이 매우 강한 어조로 주장하는 내용을 엿들은 것을 상기하였다. 르얏은 던컨 주변 인물들에게 폭발에 대한 질문 혹은 복수의 필요성에 대해 모두에게 말하고 다닌 것에 대해 부끄러워하지 않았으며 르얏은 다이너마이트를 구매할 경우 세 번 모두 정상적인 가격을 지불하였을 정도였다. 그는 남은 부분에 대해 최종적으로 비밀을 털어놓았는데 "내 조국의 문제이다" 하지만 "나의 동포에게 도움이 되는 폭발"을 위해 필요하다고 했다.
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한 친구는 그에게 다이너마이트를 주는 것을 거부했으나 폭발과 관련된 400페이지의 메뉴얼을 빌려주었다. 1985년 5월 8일 르얏은 던컨에 있는 라디오셱에서 마이크론타 사의 자동차용 디지털 시계를 구입하였다. 12볼트의 자동차 전원에 맞춰 설계되었으며 또한 전원 공급은 12볼트 조명용 배터리에 의해서도 작동할 수 있었다. 24시간 경보가 활성화 된 버저였으나 전기 릴레이 테스트 후에 어떻게 다른 전원 장치로 버저 신호를 보내느냐 말하면서 1주일 후 반납하였다. 그 달에 도청자가 기록한 9대의 전화기 중에서 벤쿠버에 거주하는 파마르와 벤쿠버 섬에 있는 르얏의 자택 또는 직장 사이에서 르얏에게 테러 활동을 위한 사람이 접촉되어 있는 점을 모니터링하였다. 캐나다 정부는 후에 처음에 그가 3개의 시계를 구매한 목적을 알지 못한 것에 대해서는 2003년에 르얏의 거짓말이라 비난하였다. 그는 파마르가 인도에서 교량 또는 어떤 큰 것을 날려버릴수 있는 폭발 장치를 필요로 했으며 폭발 장치를 위한 타이머를 필요로 했다고 후에 언급했다. 이는 이러한 전달 순서가 발파 캡을 위한 뇌관 회로로 사용될 수 있었으며 다이너마이트처럼 큰 폭발물을 격발시키는데 필요한 초기의 위력을 제공했던 사례였다. 르얏은 후에 부분적으로 분해된 자동차 시계의 전선을 손전등 배터리에 연결한 채로 텔레비전 수리점을 찾았다. 그는 그의 캠프에서 깨어나기 위해 버저를 남기기 보다 간헐적인 경고음을 위한 도움이 필요하였다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

해당 수리점의 수리공은 르얏의 친구가 캠핑카를 소유하지 않았음을 알고 있었으며 그것은 1991년 파리에서 열린 판사 j 레이몬드에 의한 르얏의 재판에서 타이머가 이상한 목적으로 시험된 것이 추가되면서 르얏에게 타격을 주었다. 폭발 테스트. 5월 중순에 의해 르얏은 12볼트 배터리, 마분지 실린더, 화약, 그리고 일부 다이너마이트와 같이 다른 장치의 테스트를 위해 숲으로 갔으나 장치가 작동하지 않았다. 후에 르얏은 던컨이 제대로 훈련하여 이후 트럭을 해결하기 위해 던컨의 집을 방문했을 때 "만약 미래에 있어 필요하다면 확인되지 않은 것도 날려버릴 거야"라고 하면서 다이너마이트 6개와 8개의 막대를 습득하였다. 그는 또한 몇일후 얼마 정도의 발파용 캡을 획득하였다. 1985년 5월 31일 르얏은 그의 타이머를 가져왔고 붐박스라고 하는 라디오에 붙였으며 그의 가게인 던컨 자동 해양 전기는 그렇게 그의 동료 직원 친구를 위해 그것을 수리하는 것을 도와주었으나 후에 제대로 작동하지 않아 다시 보냈다. 그 해 6월 4일 캐나다 안보정보청 직원에 따르면 레리 로웨와 린 머캐덤이 파마르와 한 "젊은 남성"(확인된 바에 의하면 "Mr. X", "제3의 남성" 혹은 "알려지지 않는 남성성"이었다)을 미행했을 정도로 그들은 파마르의 집에서 호스슈 만에 위치한 페리터미널로 가서 나나이모 바운드 페리를 타고 르얏의 집을 방문하거나 오토 마린 전기의 상점을 드나들었다. 방치된 부시 구역으로 세차례의 운전은 숲으로 들어가기 위한 목적으로 어딘가에서 르얏이 관찰되었다는 의미였다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

보이지 않는 곳에서 머무른 첩보원은 카메라를 가지고 있지 않았으나 "요란한 총소리"처럼 들린 폭발음만은 들을 수 있었다. 또한 이후의 테스트에서도 그것의 폭발이 확인되었으며 후의 수색에서도 "전기 발파 캡"으로 나머지 알루미늄이 발견되었다. 캐나다 왕립 기마 경찰대(CSIS) 대테러 국장 J.S 워렌은 이후 1986년 7월 16일에 폭탄 테러를 저지할 수 있었음에도 왜 그들이 용의자에 대한 심문과 경찰에게 말하는 것 또는 왜 자동차에 대한 수색을 중단했는가에 대해 입을 열었다. 다음날 르얏은 울워스(슈퍼마켓 체인)에서 커다란 산요 사 컴포넌트 라디오인 FMT 611K를 구매하였으며 구입 명세서 왼쪽의 그의 이름 및 전화번호가 후에 그의 집을 수색하는 과정에서 발견되었다. 또한 한 스포츠 용품점에서 무연 화약을 샀으며 폭발 로그에 "나는 르얏"이라 서명하였다. 나리타 공항 사건에서의 파편 연구에 따르면 결국 폭발물이 탑재된 산요 라디오는 브리티시 컬럼비아 주에서만 판매하는 모델의 시리얼 번호와 일치하였으며 폭발 시한 장치에 사용된 마이크론타 시계는 에브레디 12V 배터리와 함께 발파캡 방아쇠를 구동하는 식으로 다이너마이트 스틱과 같은 고성능 폭발이 설정되면서 르얏이 구입한 모든 항목이 일치하였다. 이것은 재판에서 그의 최종 유죄로 이어졌다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

2010년 뒤늦게 르얏은 몇가지 부품을 구매하고 조립한 것만은 인정하고 폭탄을 제조한 것은 부인했으나 폭탄이 무엇을 위해 쓰일 것인지는 알고 있었으며, 사건의 뒤에는 누가 있으며 그가 만들었던 장치의 실패 이후 그의 집에서 1주일 동안 폭발 장치 만드는 것을 완료했던 남자의 이름을 알고 있다고 말했다. 1985년 6월 9일 해밀턴에서 경찰에 밀고한 보고서에는 파마르와 바그리가 몰튼에 있는 시크교 사원을 방문하여 "그것은 더 이상 안전하지 않을 것이다"라는 독설적 경고를 날렸으며 이는 에어 인디아 비행편을 노렸다는 내용이었다. 항공권의 확보. 용의자들이 폭탄 테러를 위해 사용한 공중전화와 회선에 있는 대화 내용이다. 도청된 대화의 번역문에 포함된 내용은 1985년 6월 20일 항공권을 확보하면서 탈윈드 파마르와 그의 부하인 하디알 싱 조할 사이에서 파마르의 부하가 바뀌었다는 내용이었다. 이 대화 내용은 파마르가 항공권 예약을 지시했다는 것으로 보인다. 그것은 "이야기를 쓴적 있어"의 뜻이 항공권을 구입하라는 의미로 믿어졌으며 후에 조할은 파마르에게 다시 전화를 걸어 "그는 그것을 위해 넘어와서 이야기를 해달라고 말했었다" 이 내용은 파마르가 이에 동의했다는 뜻이있다. 대화가 도청된 직후 순간 01시 정각(그리니치 시간)에 '미스터 싱'이라고 지칭하는 한 남성이 6월 22일자 두 비행편을 예약했는데; 하나는 '자스완 싱'이라는 이름으로 예약된 밴쿠버발 토론토행 캐나다 퍼시픽 항공 86편과 또 하나는 '모힌데르벨 싱'이라는 이름으로 예약된 밴쿠버발 도쿄행 캐나다 퍼시픽 항공 3편과 후에 연결되는 방콕행 에어 인디아 301편이었다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

같은 날 2시 20분 동일한 '자스완 싱'이라는 이름으로 다른 전화를 통해 CP 060에서 CP 086으로 예약이 변경되었는데 이것도 또한 밴쿠버발 토론토행이었다. 전화를 한 사람은 토론토발 몬트리올행 에어 인디아 181편과 몬트리올발 뭄바이행 182편 대기자 명단에 올려줄 것을 추가로 요청하였다. 연락처에 남겨진 한 전화번호는 밴쿠버 로스 가의 시크 교 사원이었으며 다른 번호는 조사관에 의해 첫번째 단서가 되어 밴쿠버의 고등학교 청소부였던 하디얼 싱 조할을 추적하였다. 조할은 탈윈더 싱 파마르의 열렬한 추종자였으며 따라서 밀접한 조사 결과 182편 사건을 추종하고 있었다. 조할은 밴쿠버에 있는 학교의 지하실에서 가방에 폭발물을 저장하고 폭탄을 설치할 항공편의 항공권을 구입했다고 주장했다. 만딥 싱 그리웰은 사건 당일 공항에서 182편 희생자 중 하나인 그의 아버지에게 작별했는데 조할의 학교 청소부 시절 어떻게 그가 그를 보고 인정했는지 이야기했다. 르얏은 6월 21일에 계획을 위해 이동했으며 전화 기록은 그가 7월 17일에 조할에게 전화를 했다는 것을 보여주는 것이었다. 이름이 보호된 익명의 증언에는 공항에 옮겨질 수트 케이스에 폭탄이 실리기 전 바그리가 밤에 그녀의 차를 빌리면서 비록 그가 자신이 그들과 같이 비행기에 타지 않을지라도 라고 말했다는 것이었다. 폭발의 순간. 1985년 6월 22일, 13시 30분(그리니치 표준시)에 에어 인디어 181/182편 탑승 수속에서 예약을 확인하기 위해 자신을 만짓 싱이라고 하는 사람을 불렀다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

그는 만짓 싱에게 대기 명단에 있는 관계로 양자택일을 제시했으나 싱은 여전히 묵묵부답이었다. 만짓 싱은 캐나다 퍼시픽 항공 밴쿠버발 토론토행 비행편의 체크인 우선 순위중 30번째로 체크인을 했으며 오전 9시 18분 출발 예정이었다. 그는 직원인 제니 아담스에게 어두운 황색과 수직으로 된 자신의 샘소나이트 슈트 케이스의 탁송을 요구했으며 그리고 인도 방면 에어 인디아 181편이나 182편으로의 수하물 환승 연결을 요구했다. 해당 직원은 그의 토론토발 몬트리올행과 몬트리올발 뭄바이행 좌석이 확인되지 않은 관계로 수하물 체크인을 즉각 거부했다. 싱은 거부 사유가 아니라고 주장했으나 직원은 다시 싱의 주장을 부정하고 다시 싱에게 설명했다 "손님이 확인했지만 손님의 티켓을 읽지 못했습니다." 그리고 "우리는 손님의 수하물이 연결되어 있는지 여부를 확인할 수 없습니다." 그러자 싱이 다시 말했다 "기다려요 내가 동생을 데리고 올게요" 그는 그것을 위해(사실은 거짓이었다.) 다시 다른곳으로 가기 시작하자 직원은 그제서야 그의 슈트 케이스 탁송을 수락했다 대신 싱에게 토론토에서 에어 인디아의 수하물 확인을 다시 받아야 한다고 말했다. 사고 직후 체크인 직원이었던 아담스는 뒤늦게 182편에 실린 가방이 속임수였다는 것을 깨닫게 되었다. 직원이 염려했던 그의 신원은 확인되지 않았다. 16시 16분 캐나다 퍼시픽 항공 60편은 싱을 태우지 않고 피어슨 국제공항으로 출발했다. 르얏은 사건 후 아침에 형제간 거래를 위해 던컨에서 밴쿠버까지 페리를 이용했다는 진술을 했다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

전화 통화기록은 그날 이후 오전 10시 50분부터 오후 4시까지 르얏의 거주지에서 조할의 번호로 전화를 했다는 것을 보여주었다. 르얏은 오전 10시와 11시 30분 사이 파마르의 집 근처에서 버나비에 있는 자동 해양 전기장비 매장에 다른 동인도인의 단체를 목격했다. 파마르는 12볼트 배터리 2개를 사서 통에 담은채 폭발 장치와 비슷한 장치의 효용성 테스트를 했으며, 그들은 파마르와 함께 특수한 금속 받침대에 알맞은 재료들을 사왔다. 순경이었던 클라크 말로는 사건 후에 거기서의 일을 생각했는데 "인더르지트 싱 르얏이 버나비에 있는 자동 해양전지장비 전문 매장에서 배터리를 획득하고 폭발 장치에 포함된 배터리를 조립할고 나서 슈트 케이스에 실려 밴쿠버 공항으로 운반될 시간은 충분했다"고 했다. 그 이전 20시 22분경 L 싱(그의 경우도 신원이 확인되지 않았다)도 1시 37분에 도쿄로 가는 캐나다 퍼시픽 항공 3편에 실을 목적으로 수하물 체크인을 했으며 그것도 도쿄에서 방콕으로 가는 에어 인디아 301편으로 옮겨 실릴 예정이었다(후에 나리타공항에서 301편에 실리기 직전 폭발했다.). 하지만 L 싱도 만짓 싱과 마찬가지로 탑승하지 않았다. 20시 22분(그리니치 시간) 캐나다 퍼시픽 항공 60편이 12분 후에 토론토에 도착했다. 몇몇 승객과 수하물 가운데서는 싱의 가방도 확인되었으며 에어 인디아 182편으로 옮겨졌다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

시크 운동가로부터의 위협에 대응하여 에어 인디아는 몬트리올과 토론토 공항 터미널에 상주하면서 추가 보안대책으로 캐나다에서 할당된 여분의 경찰관을 요구하였으며 X선 혹은 수작업으로 모든 수하물을 검색하였다. 하지만 후에 X선 장치가 고장나면서 휴대용 PDD 4 폭발믈 탐지기를 사용하는 계수 검사로 바뀌었다. 에어 인디아의 한 보안담당 직원은 그것이 큰 비명소리를 냈으며 한 인치 떨어진 곳에서도 일치하면 불이켜졌는데 그것이 가방 가장자리 주위에서만 사용되었음을 증명하였다. 6월 23일 0시 15분 181편은 '카니슈카 황제'로 명명된(당시 팬 아메리칸 항공과 마찬가지로 에어 인디아도 항공기마다 별칭을 부여했다.) 보잉 747-232B 항공기로 토론토 피어슨 국제공항을 출발하여 몬트리올 미라벨 국제공항으로 향했다. 182편은 왼쪽 주날개 밑에 설치되어 있던 5번째 엔진(스페어 엔진)의 수리를 위해 인도로 보낼 목적이었기 때문에 40분에서 1시간가량 출발이 지연되었다. 해당 엔진과 관련된 부품의 일부는 후방 화물칸에 적재되었다. 사고기는 오전 1시에 몬트리올 미라벨 국제공항에 도착했으며 그때 비행편 번호는 181에서 182편으로 바뀌었다. 182편은 런던 히드로 공항을 경유하여 델리의 인디라 간디 국제공항과 뭄바이의 차트라파티 시바지 국제공항으로 향했다. 329명이 탑승하고 있었으며 307명의 승객과 22명의 승무원으로 구성되어 있었다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

비행 승무원은 기장인 한세 싱 나렌드라는 부조종사인 삿윈더르 싱 빈더르와 같이 지휘의 역할을 했으며 항공기관사는 다라 두만시아로 구성되어 있었다. 승객들의 상당수는 가족이나 친구를 만나러 가는 사람들이었다. 07시 14분 01초 182편의 비행 승무원들은 섀넌 공항 관제소에 '스쿼드 2005'를 요청한 직후 갑자기 실종되었다. 폭탄은 일본 산요사의 라디오에 내장되어 있었으며 배송 화물의 슈트 케이스에 실려있다가 사고기가 고도 31,000피트(9400m)에 이르렀을 때 폭파되었다. 급격한 감압과 함께 182편은 공중에서 분해되었다. 잔해와 파편은 코크주 연안에서 120마일(190km) 떨어진 남서 아일랜드 해안 수심 6,700피트(2,000미터) 지점에 가라앉았다. 섀넌 관제소는 아무런 구조신호를 받지 못했다. 관제사들은 항공기들이 있는 공역에 182편이 마지막으로 기록된 위치로 계속 호출하였으나 소용이 없었다. 07시 30분 정각에 관제소는 비상사태를 발령하고 주변의 화물선과 아일랜드 해군 함정에 수색을 요청했다. 폭탄이 든 두번째 가방은 L 싱에 의해 체크인되었으며 밴쿠버발 도쿄행 캐나다 퍼시픽 항공 3편으로 운반되었다. 거기에서는 해당 비행편의 수하물이 X-레이로 검사되지 않았다. 그것은 에어 인디아 301편을 겨냥했으며 177명의 승객과 승무원과 함께 방콕 돈므앙 국제공항으로 향했기 때문이었는데, 하지만 182편이 폭파된지 55분 후에 해당 폭탄은 나리타 국제공항에서 폭발하였다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

이 사건으로 2명의 일본인 수하물 직원들이 사망하고 4명의 다른 사람들이 부상당했다. 잔해와 시신의 회수. 09시 13분에 캐나다 선적 화물선 로렌시안 포리스트호가 항해 도중 182편의 잔해와 수많은 시신이 떠다니는 것을 목격했다. 인도 민간항공국은 사고기의 파괴 원인으로 아마 폭발의 유형은 폭탄일 것이라는 가능성을 발표하였다. 이전에 747 항공기가 손상되거나 지상에서 파괴된 사례는 있으나 고의적인 손괴행위에 의한 점보 제트의 추락은 이번이 처음이었다. 이 사고로 승무원 22명과 승객 307명 전원이 사망했으며 132명의 시신은 발견되었으나 나머지 197명은 발견되지 못했다. 8구의 시신에서 '채찍 무늬' 상처가 드러났는데 바다에 가라앉기 전 항공기 밖으로 내던져졌음을 암시하는 의미였다. 이것은 182편이 공중에서 분해되었다는 신호였으며 26구의 시신에서는 저산소증(산소의 결핍)의 특징이 드러났다. 25구에서는 폭발적 감압의 특징이 드러났는데 대부분 창가 부근에 앉아있었으며 23구에서는 '수직력으로 인한 부상'의 특징이 있었다. 나머지 21구의 시신에서는 의복이 조금 발견되거나 아예 발견되지도 않았다. 보고서에는 공식적으로 인용된 구절이 있는데 "모든 희생자들은 다발성 부상으로 인한 사망"이라는 내용이 검시 보고서에 있다. 한 유아와 한 어린이로 구성된 2명의 희생자에는 질식으로 사망했음을 보고하고 있다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

거기에서 유아의 질식사는 틀림없으나 다른 어린이 희생자(시체공시 93번)의 예에서는 어린이가 발목 고정점과 함께 굴러떨어지고 회전한 흔적이 발견된 원인으로 인해 약간의 의혹이 있었다는 내용이 있다. 3명의 다른 희생자들은 확실한 익사였다. 폭파를 뒷받침하는 추가적인 증거는 6,700피트 수심의 바다에 놓여있던 분해된 항공기의 회수에서였다. 정교한 수중 음파 탐지기(SONAR)를 탑재한 영국 탐사선 가드라인 로케이터와 프랑스의 케이블 부설 선박인 레옹 테벤인이 함께 로봇 잠수정 스캐럽으로 비행 기록 장치(FDR)와 비행 음성 기록 장치(CVR)가 위치한 곳으로 파견되었다. 이 장치들은 찾기 어려웠기에 신속한 수색이 필수였다. 그 해 7월 4일 가드라인 로케이터가 해저에서의 신호를 포착했으며 7월 9일 스캐럽이 비행 음성 기록 장치와 표면을 정확히 찾아냈다. 다음날 비행 기록 장치 또한 위치가 확인되어 회수되었다. 사건의 조사. 몇시간 후 캐나다의 인도인 사회는 희생자와 사건의 배후를 놓고 관심이 집중되었으며 정부는 인도내 시크 교 분리주의의 힌두 교를 상대로 한 보복에 수반된 협박과 폭력행위를 연계하여 조사하였다. 뒤이어 전 세계적인 사건 수사 6년 후 많은 사건의 실마리가 드러났다. 사건이 일어난 해역에서 회수된 잔해와 시신을 기초로 해저에서 잔해와 기록장치의 회수가 결정되었다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

비행기록과 음성도 동시에 멎었는데 회수되었던 손상 부위의 경우도 폭발이 앞쪽 화물칸에서 일어났다는 결론을 뒷받침했으며 그것은 아마 앞쪽 화물칸 부근에 설치된 폭탄이 항공기의 추락을 야기했을 것이라는 의미였다. 밴쿠버에서 운반되었던 폭탄도 일본에서 비행기에 실리기 전 일찍 폭발한 것도 사건과 관계가 있었는데 두 비행편의 티켓도 같은 이유로 구매되었고 두가지 유형 모두 항공사 직원에게 체크인은 했으나 비행기에는 수하물만 실리고 승객이 타지 않은 케이스였다. 폭탄이 터지지 않은 부분이 사고현장에서 수거되었으나 도쿄에서 시작된 수사는 설치되었던 폭탄이 캐나다의 밴쿠버에서 운반된 산요 스테레오 튜너였음을 밝혔다. 캐나다 왕립 기마경찰대는 판매된 산요 라디오를 찾기 위해 할당된 적지 않은 인원보다 더 많은 135명의 형사를 통해 모든 상점을 확인했으며 브리티시 컬럼비아주 던컨에 위치한 정비사인 인더르짓 싱 르얏의 고향에서 최근의 판매 기록 발견으로 이어졌다. 캐나다 왕립 기마경찰대는 캐나다 안보정보청 정보국에 연락하여 그들은 이미 시크교 운동가들을 조사했고 이미 도청과 관찰도 이루어졌으며 그리고 발파캡 단락과 종이말이 포장재가 회수되면서 던큰 부근에서 르얏과 파마르가 발파 시험을 하고 있었음을 확인하였다. 수색 당시 그의 이름과 전화번호가 있는 송장(발송장)과 산요 라디오 FMT-611K를 다른 폭탄 부품의 판매 기록과 같이 회수하였다. 그것은 캐나다 항공 안전 위원회가 포함된 캐나다 조사관들이 폭탄이 사고기의 전방 화물칸에서 폭발했다는 것으로 확정한 1986년 1월까지 밝혀지지 않았다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

1986년 2월 26일 키르펠 인도 대법원 판사는 H.S 코홀라가 실시한 조사를 기반으로 한 조사 보고서를 발표하였다(코홀라 보고서). 보고서는 역시 사고기의 추락이 인도에서 모의된 폭탄 테러에서 동반되었다는 내용이었다. 관측, 도청, 수색, 관련 용의자의 체포를 바탕으로 사건의 결정에 적어도 2명 이상의 시크교 테러단체가 캐나다, 미국, 영국, 인도에 광범위하게 회원을 확보한 것이 신빙성 있게 드러났다. 그들의 분노는 1984년 6월 인도 정부의 블루 스타 작전에서 촉발되었다. 대안적 이론. 폭탄테러의 주된 용의자들은 버버르 할사라 부르는 시크 분리파 단체의 일원과 그 무렵에 선동되었던 인도 펀자브 주의 할리스탄이라 부르는 시크 주의 분리를 목표로 한 다른 단체들이었다. 재판. 당국에서는 처음에 나리타와 에어 인디아 폭파 음모를 계획한 살인 혐의에 관하여 르얏이 연계된 직접적 증거가 부족했다. 대신 르얏은 1986년 4월 29일 폭발물의 소유와 등록되지 않은 무기의 소유를 인정하였다. 그의 선고는 2000달러의 벌금이었으며 단 3개월 후 르얏은 캐나다를 떠나 그의 가족이 있는 영국 버밍험 근처의 코번트리로 이주했다. 그는 곧 재규어 공장에 고용되어 거의 2년 동안 근무했다. 캐나다 왕립 기마경찰대 수사관들은 자르딘 검사와 함께 활동했으며 캐나다 왕립 기마경찰대와 일본측 전문가들은 폭탄의 구성 요소는 르얏이 소유 또는 구입했던 부분 및 항목과 일치하다고 최종적으로 결론내렸다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

자르딘 검사가 도쿄를 방문하여 일본 당국과 5번 접촉하면서 나리타 폭탄테러 증거물을 캐나다로 보내줄 것을 공식적으로 요청하였다. 살인 혐의에 대한 충분한 증거가 아직 부족했기에 자르딘은 2건의 상해치사 혐의와 5건의 폭발물 관련 증거를 제시하였으며 영국 정부에 르얏의 인도를 요청한 결과 1988년 2월 5일 르얏은 재규어 자동차 공장으로 운전중 체포되었다. 영국에서 르얏을 인도받은 절차 이후 1989년 12월 13일에 브리티시 컬럼비아 주 밴쿠버로 압송하여 1990년 9월 18일부터 그의 재판을 시작하였다. 1991년 5월 10일 르얏은 2건의 상해 치사와 나리타 공항 폭탄 테러에 관련된 4건의 폭발물 관련 혐의로 유죄가 인정되었으며 그는 징역 10년을 선고받았다. 사건이 일어난지 15년 후인 2000년 10월 27일 캐나다 왕립 기마경찰대는 말릭과 바그리를 체포하였다. 그들은 살인 모의에서 이어진 182편에 탑승한 사람들의 죽음에 329건의 1급 살인 혐의를 받았으며, 일본 나리타 공항으로 가던 캐나다 퍼시픽 항공 승객과 승무원들의 살해 미수와 나리타 공항 수하물 직원 2명의 살해, 2건의 살인 혐의를 받았다. 그것은 '에어 인디아 재판'으로 알려져 있다. 2001년 6월 6일 캐나다 왕립 기마경찰대는 에어 인다이 182편 사건의 살인 기도와 그 음모에 관하여 르얏을 살인혐의로 다시 체포하였다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

2003년 2월 10일 르얏은 폭탄 제조에서의 과실 치사 혐의에 관한 유죄를 인정하여 그는 징역 5년을 선고받았다. 르얏은 말릭과 바그리의 재판에서 증언할 것으로 예상되었으나 검찰은 애매하게 반응했다. 르얏의 위증. 2006년 2월 인더르짓 싱 르얏은 재판에서 그의 증언 가운데 위증과 관련되어 기소되었다. 기소는 브리티시 컬럼비아 주 대법원에 신청되었으며 법정에서 르얏이 증언하는 동안 그의 허위 진술에 관한 27건의 사례 목록이었다. 그는 폭탄을 제조한 것에 대한 유죄는 인정하였으나 그는 음모에 대해 아무것도 알고 있지 않다는 이유로 선서를 거부하였다. 재판에서 판사 란 조세프슨은 다음과 같이 말했다. 나는 르얏의 선서에서 거짓말이 누그러지지 않음을 발견했다. 청취자들이 모두 공감했을지라도 종결되었을 뿐이며 그가 관련된 정보를 공개하는 것을 거부하는 동안 그의 증거는 명백하고 가여울 정도로 그는 극단적인 범죄 사실 최소화를 기도하였다. 2007년 7월 3일 아직 보류된 위증 소송과 같이 르얏은 캐나다 가석방 심의위원회에 의해 가석방이 거부되었으며 그가 지속적으로 대중들에게 위험했던 것을 포함한 이유였다. 이 결정에는 2008년 2월 9일부로 르얏에게 주어진 5년형이 만기된다는 의미였다. 또 다른 견해. 이와 관련하여 모든 단체들은 시크교 극단주의 혹은 항공기의 폭파를 거짓이라 비난하면서 믿지 않았다. 대안적 이론도 캐나다 사회 혹은 재판의 무시에 의해 믿을 수 있도록 고려되지 않았다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

2000년 세계 시크교 연맹에서는 "시크 교는 182편 폭파와 관계없다" 견해를 홍보하였으며 그것은 화물칸 문이 날아갔다고 주장하였다. 2007년 들어 세계 시크 교 연합은 그것이 폭탄 테러였음을 인정하였으나 그들처럼 테러리스트를 불신하며 시크 교 분리주의자들을 인도 인들이 도와준다고 비난하였다. 세계 시크 교 연합 캐나다 지부는 만약 파마르가 단계적 상황에 의해 사망했다면 유지했을 것이라고 했으며 그것은 "에어 인디아 비극에 인도 대리인의 참여가 방패가 되었다"는 의미였다. 화물칸 문. 독립적 조사관인 존 베리 스미스는 상세한 보고서를 작성하고 2000년 2월 원인을 182편과 마찬가지로 팬암 103편의 경우도 "비행중 파열이 발생하여 아마 하나 혹은 모두 중간 스팬 빗장의 폭발성 감압이 폭발로 이어졌을 것이다"라고 결론내렸는데 스미스는 세계 시크교 연맹과 접촉하고 있었으며 사고기는 "시크교도는 물론 어느 누구에게도 폭파되지 않았고 비행중 화물칸 문이 열리면서 폭발성 감압 발생으로 인한 추락이 직접적이다"라는 뜻이었다. 세계 시크교 연합 웹 사이트에는 "시크교도는 182편을 폭파하지 않았다"와 그리고 화물칸 도어가 비행기에서 이탈하였다는 그의 주장이 게시되었다. 2006년 그의 주장은 182편 사건 수사에 조사 권한으로 제공되었으나 진지하게 검토되지 않았다. 연목표(쉬운 목표물).
에어 인디아 182편 폭파 사건

1989년 글로브와 메일에 캐나다 언론인인 브라이언 맥앤드류와 쥬하이어 카쉬메리가 쉬운 목표물이라는 책을 집필하여 음모론을 홍보하였는데 182편 사건은 시크교 분리주의 운동에 캐나다 시크교도가 참여하고 캐나다 당국의 눈에 그들을 용의자로 만드는 연구 및 분석 부서 어느 부문의 좋지 못한 활동이라는 내용이었다. 카쉬메리는 또한 "걸프 에서:캐나다계 아랍인, 인종차별과 걸프 전쟁"이라는 책으로 경찰 및 보안 서비스의 목표물은 캐나다계 아랍인과 이슬람교도, 그리고 오사마 빈 라덴 살해의 비승인이라 저술하였다. 그들이 실제 폭탄 테러를 주장하기 전 모티브가 된 행동이 캐나다 안보 정보청과 캐나다 주재 인도 고등 판무관 사무소가 사전에 사건에 관하여 알고 있었다는 뜻이었다. 파마르의 자백에 대한 의심. 2007년 7월 인도의 주간 조사관인 "테할카"는 순수한 증거는 자백에서 나타났으며 1992년 10월 15일 파마르가 사망하기 전날 무장한 그가 펀자브 주 경찰을 찾아가 사건의 배후로 라크비르라는 이름을 언급했다고 밝혔다. 이 조항에 따르면 이 증거가 찬디가르를 기반으로 한 단체인 펀자브 인권 연맹(PHRO)에 의해 입수된 것이며 7년 넘게 파마르의 동료를 인터뷰한 내용이 포함되었다. 실수와 놓쳐버린 기회. 사건 가능성에 관한 이전의 경고. 캐나다 정부는 인도 정부에서 캐나다 내 에어 인디아 비행편에 테러리스트 폭탄이 실릴 가능성에 대해 경고하였으며 사건이 일어나기 전 2주 동안 캐나다 안보정보청은 에어 인디아와 캐나다 내 인도 대사관에 대한 잠재적 위협이 높다는 내용을 캐나다 왕립 기마경찰대에 보고하였다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

증거 인멸. 판사 조지프슨은 캐나다 안보정보청에 의해 파기된 수백건의 용의자에 관한 도청 기록에 대해 "있을 수 없는 과실"이라고 평결하였다. 사건 전후 몇개월 동안 210건의 도청 기록중 156건의 삭제되었으며 심지어 사건 용의자들이 테러리스트가 된 이후에도 계속 삭제된 상태였다. 테이브 원본 기록이 삭제된 것으로 인해 그들은 법정에서의 증거로 채택하지 않았다. 살해된 목격자. 타라 싱 헤이어는 인도-캐나다 타임즈의 발행인이자 브리티시 컬럼비아의 오더라는 단체의 회원이었으며 바그리가 사건에서 그의 관련성을 시인한것과 관련한 대화가 있는 동안 그가 1995년에 캐나다 왕립 기마경찰대에 진술서를 제공했다고 주장했다. 동료이자 시크교 신문 발행인인 타삼 싱 퓨어웰의 런던 사무소에서 지낼 동안 헤이어는 그가 퓨어웰과 바그리 사이의 대화에서 바그리가 "만약 모두가 계획된 대로 비행기를 날려버린다면 히드로 공항에는 승객들도 없다"고 분명히 말하는 내용을 엿들었다고 요구했다. 캐나다 안보정보청과의 관련성. 2000년 10월 28일 바그리와의 인터뷰가 진행되는 사이에 캐나다 왕립 기마경찰대 형사들이 수르잔 싱 길이 캐나다 안보 정보청에 대한 대리인이었음을 언급하였으며 언급의 이유로 그의 캐나다 안보 정보청 관리자가 그를 밖으로 끌어오려고 말했기 때문에 그는 버버르 할사로부터 묵묵히 따라야 했다는 내용이었다. 후에 캐나다 안보정보청이 182편의 사건을 막으려고 했으나 뒤이은 실수는 캐나다 안보정보청의 수장은 레이드 모덴으로 대체되었다.
에어 인디아 182편 폭파 사건

공적인 조사. 2006년 5월 1일 위원회의 수장이자 총리인 스티븐 하퍼는 사건에 관한 모든 공적인 조사의 개시를 발표하였으며 은퇴한 연방 대법원의 판사인 존 메이저를 수장으로 하여 "캐나다 역사상 최악의 살인 사건에 관하여 몇 가지 주요 의문에 대한 해답을 찾으라"고 주문하였다.
카리나로

카이나로()는 이탈리아 캄파니아주 카세르타도에 있는 코무네이다. 나폴리로부터는 북쪽으로 15km 카세르타에선 남서쪽으로 13km 거리에 있다.
불가능주의

불가능주의(, )는 자본주의 체제 내에서의 사회 개량은 한계가 있기 때문에 영구적인 사회 개량은 불가능하다고 주장하는 사회주의적 이론이며, 사회주의와 자본주의 경제에서 정치, 경제, 사회 개혁의 제한된 가치를 강조한 마르크스주의 해석에서 새로운 이론과 그에 상응한 전략이다. 불가능주의론자들은 "사회개량주의 분파들은 자본주의 체제라는 구체제를 연장하기 위해 기존 체제 내에서 복지를 증대했고, 결국 이는 사회주의의 제일 중요한 가치인 혁명을 존재가치에서 제외했다."는 주장을 펼쳤다. 이들은 구조적 변화가 일어나지 않은 자본주의 내에서의 점진적 사회주의를 실행하는 것 자체가 잘못된 생각이라고 주장했다. 적어도 이 과학적 사회주의 강령은 거의 모든 공산주의자들이 따랐지만, 제일 열정적으로 불가능주의를 주장하는 공산주의계 분파는 좌파공산주의자들이었다. 따라서 수정주의자들과 공산주의자들 간의 사상 논쟁에서 불가능주의에 해당하는 논쟁은 주로 좌파공산주의자들에 의해 주최되었다. 과학적 사회주의 분파가 불가능주의를 주장한 이유는 당시 사회개량주의 분파들이 구체제인 자본주의 체제 내에서 계급 투쟁을 약화시키고 자본가와의 협력을 도모함으로써, 공산주의자들의 혁명 활동을 무력화시키기 위해 개량적 사회주의 분파가 자본주의 체제 내에서의 사회 개량을 주장했다는 공산이 크다고 예상했기 때문이다. 불가능주의는 수많은 사상이 태동하던 19세기 후반, 20세기 초반에 여러 주류 논쟁거리는 매우 많았기 때문에 기타 여러 사상 논쟁 중에서 논외 거리로 남아있었지만, 당시 수정주의자들과 마르크스주의자들 간의 팽팽한 논쟁거리가 되었다. 같은 말로는 '개혁불가능론', '개량불가능론', '사회개량불가능론' 등등이 있다.
불가능주의

'불가능주의'란 용어는 프랑스에서 처음으로 나타났고, 미국에서 최초로 직접 상용화되었다. 이후 불가능주의는 여러 좌파공산주의계 인물들(로자 룩셈부르크, 카를 슈뢰더, 허먼 고터 등등)에 의해 발전되었다. 이 불가능주의 운동은 반레닌주의와 함께 동반되며 민주집중제와 전위당 체계론에 반대한다. 또한 현대에서는 사회민주주의도 반대한다. 불가능주의는 일명 '가능주의()'의 대칭점에 서 있다고 보면 된다. 가능주의는 자본주의 체제 내에서 영구적인 사회 개량이 가능하다는 사회주의적 이론이다. 개요. 현재도 불가능주의는 생디칼리슴 진영에서 크게 영향을 주고 있는 사회주의적 강령이다. 이 불가능주의의 최초로 상용화된 발상지는 미국이며, 1900년 미국의 마르크스주의 이론가인 다니엘 드 레온에 의해 도입부에서 큰 영향을 받았다. 이 때문에 현대에서의 불가능주의는 레온주의와 깊게 연관되어있다. 1900년 파리 제2인터내셔널 회의에서의 게드주의를 표방하는 마르크스주의자들은 자본주의자들과 연대를 도모하려는 사회개량주의파들의 행동 양상을 기회주의라고 비판했다. 그들은 자본주의 체제 내에서의 영구적인 사회 개량인 불가능할 것이라고 보았고, 수정주의자들의 자본주의 개량론은 계급 투쟁을 악화시키고 프롤레타리아 혁명을 방해한다고 보았다. 이에 대응해 마르크스주의자들은 자본주의 내에서의 영구적인 사회 개량이 불가능하다는 의미에서 '불가능주의'를 처음으로 용어화했다. 그리고 수정주의자들을 가능주의자라고 묘사했다. 불가능주의 정당. 미국에서 대표적으로 레온주의를 표방하던 사회주의노동당은 최초로 불가능주의를 정치적 강령으로 내걸었다.
불가능주의

그 후부터 유럽 전역에서도 불가능주의 정당이 퍼졌는데 유럽에서 대표적인 불가능주의 정당으론 프랑스 노동당이 있다. 프랑스 노동당은 19세기 후반에서 20세기 초 프랑스 불가능주의 운동의 대표적인 정당이었으며 당시 프랑스 불가능주의 선구자이자 게드주의의 창시자인 쥘 게드()은 1890년대 프랑스 의원 생활도 했었다. 1908년부터 불가능주의의 열기는 점차 사그라들면서 1920년 프랑스 노동당은 프랑스 공산당에 흡수되었다.
파장 분할 다중

파장 분할 다중(波長分割多重, ) 또는 파장 분할 다중화(波長分割多重化)는 레이저 빛의 다른 파장(다른 색)을 사용하여 여러 반송파 신호를 단일 광섬유에 적용하는 기술이다. 이 기술은 한 섬유 가닥일 때뿐만 아니라 파장의 곱의 비로 양방향 통신을 가능하게 한다. 파장과 주파수는 단순한 역수관계이므로 주파수 분할 다중화(frequency-division multiplexing)과 같은 의미이지만, 관행상 무선 전송체에서는 주파수 분할 다중화, 광학 전송체에서는 파장 분할 다중화라는 용어를 주로 사용한다. WDM 시스템. WDM 시스템은 송신기에서 멀티플렉서를 사용하여 신호를 결합해 송신하고, 수신자의 디멀티플렉서는 그들을 분할시켜 수신한다. 섬유의 적당한 유형을 사용하면 두 가지를 동시에 할 장치를 가질 수 있으며, 광 분기/결합 다중화기(optical add-drop multiplexer) 기능을 할 수 있을 것이다. 사용되는 광학 필터 장치는 종래 에타론 박막으로 코팅 된 광학 유리의 형태로, 안정된 고체 단일 주파수의 패브리 페로 간섭계(Fabry–Pérot interferometers)이다. WDM의 개념은 처음 1970년에 출판되었고 1978년에 실험실에서 실현되었다. 첫째 WDM 시스템은 단 두 신호만을 결합한 것이었다. 최근 시스템에서는 1.6Gbps의 단일 광섬유 쌍 160개의 신호를 처리할 수 있으며 따라서 하나의 섬유 뭉치는 1.6Tbps를 처리할 수 있게 되었다. 통신 회사들이 WDM을 이용하면 더 많은 망을 건설하지 않아도 네트워크의 용량을 확장하는 것이 가능하기 때문에 WDM은 통신회사들에게 인기가 매우 좋다.
파장 분할 다중

파장 다중 기술과 광 증폭기를 사용하여, 그들은 백본 네트워크를 점검하지 않아도 광학 인프라 기술 개발의 여러 세대를 수용할 수 있다. 주어진 링크의 용량은 각 끝에 멀티플렉서 및 디멀티플렉서로 업그레이드하는 것만으로 확장 할 수 있다. WDM은 O/E/O(optical-to-electrical-to-optical) 통신을 통하기 때문에, 간간히 전송 네트워크를 몰아내며(very edge) 사용되어 왔다. 때문에 기존 기기가 가진 광학 인터페이스와의 연동이 허락되었다. 대부분의 WDM 시스템은 9μm의 코어 직경을 가진 싱글모드 광섬유 케이블(single-mode fiber optical cables)에서 작동한다. 또 확실하게 WDM의 형태를 가진 것은 50~62.5 µm의 큰 멀티모드 광섬유 케이블(multi-mode fiber cables)에서 사용할 수 있다. 초기의 WDM 시스템은 복잡하고 고가였다. 그러나, 최근의 표준화 작업과 WDM시스템에 관한 더 높은 역학적 이해는 WDM을 더 싼 가격으로 배포될 수 있게 만들었다. 광 수신기는 레이저 광원과는 달리, 대역폭 수용량이 높다. 따라서 디멀티플렉서는 WDM 시스템의 수신기의 파장 선택성을 제공해야한다. DWDM. WDM 시스템은 밀집 파장 분할 다중화(DWDM)와 전통적인 파장 분할 다중화로 나뉘어 있다. 기존의 WDM 시스템은 1550nm 부근의 3개의 전송 창을 통해 8개의 채널을 제공했다. 고밀도 파장 분할 다중화 (DWDM) 같은 전송 창을 사용하지만 좀 더 좁은 채널 간격을 사용했다. 채널 구성은 다르지만 일반적인 시스템은 100 GHz 간격으로 40 채널, 또는 50 GHz 간격으로 80 채널을 사용하게 된다.
파장 분할 다중

일부 기술은 12.5 GHz 간격을 사용하기도 한다(이것은 초고밀도 파장 분할 다중화이다). 이러한 간격은 자유 공간 광학(自由空間光學)에 의해 달성된 것이다. 이제 L-주파수대의 폭을 2n(n은 자연수)배로 조정함으로써 채널 폭을 조정하는 방법 또한 나왔다. CWDM. WDM 및 DWDM과는 달리 전통적인 파장 분할 다중화 (CWDM)는 채널 간격이 넓어서 덜 정교하다. 따라서 휴대용 무선 통신기기에 이용된다. 8 채널을 제공하는 전통적인 CWDM은 1310~1550nm 사이의 모든 대역폭을 사용해야 한다. 하지만 OH 산란이 발생할 수 있는 지역을 포함하기 때문에, 이를 피하기 위해서 OH-유리 실리카 섬유 사용이 권장되고 있다. 또 산란이 발생할 수 있는 지역을 피하기 위해 47, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61번 채널을 일반적으로 사용한다. WDM, DWDM 및 CWDM은 단일 섬유에 여러 파장을 사용 데이터를 전송하는, 동일한 개념을 기반으로하지만, 파장 간격과 채널 수와 광학 영역에서 신호 증폭 능력은 차이가 남을 알 수 있다. EDFA(optical amplifier)는 C 대역을 위한 효율적인 광대역 증폭을 제공하고, 라만 증폭은 L 대역의 증폭을 위한 메커니즘이 추가된다. CWDM 광대역 광 증폭은 사용이 불가능하기 때문에, 대역폭은 수십 킬로미터로 제한한다.
광혜원시외버스정류장

광혜원시외버스정류장은 충청북도 진천군 광혜원면 진광로 1563 (광혜원리)에 위치한 대한민국의 시외버스터미널이다. 이전에는 광혜원시외버스공동정류소라고 불렸다. 본래 터미널 건물은 2층 건물로 구성되어 있으며 건물 대부분이 상가가 입점하고 있으며 대합실 등의 시외버스정류장 관련 시설 면적은 상대적으로 좁다. 2007년까지 매표소 안에 매점이 있었으나 현재는 폐점하여 없다. 이 때문에 터미널에는 승차홈도 없고 버스를 이용하려는 승객들은 도로에서 승하차 하는 등 불편함과 사고 위험성이 높아서 옛 SK만승주유소 및 인근 부지 5,940m2을 매입해 정류소 시설 및 승객편의 시설을 새로이 건설해 2019년 5월 1일부터 이전했다. 이전한 신설 터미널 건물은 4차선 도로인 진광로 도로변에 위치하며, 터미널에는 대합실과 승차시설 4개홈을 설치해 이전처럼 도로에서 승하차하는 위험을 해소했다. 단, 시내버스의 경우 이곳을 기,종점으로 하여 기존 터미널과 시내를 경유하는 방식으로 운행하게 된다. 운행 노선. 시내버스. 이 버스는 선수촌을 경유하는 버스를 포함해 농어촌버스가 자주 온다.
머리대구

머리대구 또는 머레이대구(Murray cod)는 오스트레일리아 머리 강의 고유종인 민물고기이다. 최대 1.8m까지 자라며 입이 큰(大口) 잠복형 포식자이다. 주요 먹이는 호주 토착종 가재다. 같은 지역에 사는 같은 속의 토착종으로 송어대구가 있다. 특징. 머리대구의 머리는 넓으며, 입은 크고 아주 작은 바늘 같은 치아의 심이 늘어서있다. 머리대구의 턱은 일치하거나 아래턱이 약간 돌출되어 있다. 머리대구의 가시 지느러미는 높이가 낮은 중간 정도이며, 부분적으로 높은 곳에서 한단계로 구분된다. 등 지느러미는 부드럽고 둥글다. 등 지느러미, 항문과 꼬리 지느러미는 모두 크고 둥글다. 크고 둥근 가슴 지느러미는 측면 색깔이 일반적으로 유사하다.
반직접곱

군론에서 반직접곱(半直接-, ) 또는 반직적(半直積)은 두 군의 곱집합에 군의 구조를 부여하는 한 방법이다. 두 군의 직접곱을 일반화한 개념이다. 정의. formula_1과 formula_2가 군이라고 하자. formula_3이 formula_1의 자기동형사상군이라고 하고, formula_5이 군 준동형이라고 하자. 즉, formula_2는 formula_7를 통해 formula_1 위에 작용한다. 그렇다면 곱집합 formula_9에 다음과 같은 곱셈 연산을 정의하자. 이 연산은 군의 공리를 만족한다는 것을 확인할 수 있다. 집합 formula_9에 이 연산을 가진 구조를 formula_1과 formula_2의 formula_7를 통한 반직접곱 formula_15라고 한다. 성질. formula_16라고 하자. 이 경우 다음과 같은 짧은 완전열이 존재한다. 즉, formula_18이다. 반면, 그 역은 성립하지 않는다. 일반적으로 짧은 완전열이 존재하더라도 이를 항상 반직접곱으로 나타낼 수 있지는 않다. 예를 들어 을 생각해 보자. formula_20이므로, 반직접곱 formula_21은 항상 직접곱 formula_22밖에 존재하지 않는다. 그러나 물론 formula_23이다. 충분 조건. 슈어-차센하우스 정리()에 따르면, 만약 유한군 formula_24 및 정규 부분군 formula_1이 주어졌고, 만약 formula_26과 formula_27이 서로소라면 (즉, formula_1이 홀 부분군이라면), formula_24는 formula_1과 formula_31의 반직접곱이다. 이는 이사이 슈어와 한스 차센하우스가 증명하였다.
지방도 제516호선

지방도 제516호선은 충청북도 진천군 초평면 용정리 초평삼거리 와 괴산군 불정면 목도리 목도삼거리를 잇는 충청북도의 지방도이다. 음성군 시가지를 관통하며 음성역 앞으로 지나가는 도로이기도 하다. 음성군 맹동면과 원남면 구간에서는 지방도 제533호선과 중첩되며, 소이면 구간에서는 국가지원지방도 제49호선과 중첩된다.
안젤루 다 코스타 주니오르

안젤루 다 코스타 주니오르(Angelo da Costa Júnior, 1989년 9월 29일~ )는 주니오르 코스타로 불리는 브라질의 은퇴한 축구 선수이며, 골키퍼로 활약했다. 이탈리아에서는 안젤루 다 코스타로 불리고 있다. 생애. 산투 안드레. 2004 코파 두 브라지우에 참가하여 경기를 하였다. 2005년 4월에 그는 브라질 세리 B에 있던 산투 안드레와 더 나은 계약을 맺었고 2008년 12월까지 뛰었다. 2005 코파 리베르타도레스에서는 세로 포르테뇨와의 단 한 경기를 제외하고 주전 골키퍼였던 줄리우 세자르 마르칭스의 백업을 맡으며 벤치에 앉았다. 2006 브라질 세리 B 시즌에도 그는 마르셀루 보낭의 백업 키퍼였다. 2006년 8월 25일 리그 23라운드에서 보낭을 대신해 출전하며 첫 데뷔전을 치렀다. 바레세와 안코나. 2008년 1월에 그는 세리에 C2의 팀인 바레세로 떠났다 2008년 여름에 AC 안코나와 밝혀지지 않은 금액으로 이적했다.
지방도 제513호선

지방도 제513호선은 충청북도 진천군 초평면 중석리 석탄삼거리와 음성군 금왕읍 호산리 호산사거리를 잇는 충청북도의 지방도이다. 본래 종점은 음성군 금왕읍 오선리 오선사거리였으나 2017년 7월 7일 기존 진천군 덕산면 용몽리 용몽사거리 ~ 음성군 금왕읍 오선리 오선사거리 10.4km 구간을 폐지하고 기존 지방도 제333호선 구간이었던 음성군 대소면 태생리 ~ 금왕읍 호산리 구간을 편입했다. 주요 경유지. 폐지 구간. 아래 구간은 2017년 7월 7일부터 폐지되었다.
에비스 마스캇츠

에비스 마스캇츠()는 일본의 걸 그룹이다. 2008년 TV 도쿄에서 방송되었던 《오네가이! 마스캇토》에서 처음 만들어졌으며, 큰 인기를 얻어 보통 6개월 정도만 방송되는 심야 버라이어티에서 이례적으로 5년간 방송활동을 하였다. 2010년 2월 17일, 그룹의 첫 싱글 앨범인 〈바나나 망고 하이 스쿨/하나 둘 셋 넷에 울어줘 with 눈물 네 자매〉를 발표했으며, 2013년 3월 6일 공개된 〈ABAYO〉까지 총 9개의 싱글 앨범과 2장의 정규 음반을 발매했다. 그룹이 최고조에 달했을 때 그만두겠다는 이유로 2012년 12월 16일 해산을 선언했으며, 이듬해 4월 7일 마지막 콘서트를 갖고 해체하였다. 한편, 에비스 마스캇츠를 계승한 그룹이 2015년 10월 7일부터 에비스★마스캇츠라는 이름으로 활동을 시작했으며, 제2세대 에비스 마스캇츠로도 표기되었다. 따라서 본 그룹을 제1세대 에비스 마스캇츠로 명명하기도 한다. 연혁. 에비스 마스캇츠의 결성 : 2008년. 에비스 마스캇츠는 2008년 4월 7일, TV 도쿄에서 방송됐던 《오네가이! 마스캇토》 1화에서 처음 등장했다. 결성 당시 인원은 20명으로서, 전원이 그라비아 아이돌과 성인 비디오 여배우들로 구성되어있었고, 아오이 소라가 리더를 맡고 있었다.
에비스 마스캇츠

프로그램에는 "스캇토 송"이라는 코너가 있어 일본의 유명한 노래들을 부르며 춤을 추는 시간이 주어졌으나, 이를 제외하고는 걸 그룹으로서 이렇다 할 활동은 하지 않았으며, 기획된 연출을 수행하는 출연진에 불과했다. 초기의 에비스 마스캇츠는 그룹과 연출자의 관계가 좋지 못했고, 멤버들끼리는 경쟁 관계에 있었다. 프로그램 연출자 맥코이 사이토는 출연진들 사이에 어떠한 신뢰관계도 없었다고 말했는데, 그는 거대 AV 제작사들을 대표하는 배우들을 모아왔기에 모두들 자존심이 상당했음을 이유로 꼽았다. 촬영시 위치하는 자리를 놓고서도 분쟁이 있었으며, 출연자들은 맥코이를 이해하지 못한 채 그만두는 경우도 있었다. 그중에서도 특히 미히로가 그를 정말 질색했을 것이라고 말했다. Rio는 이 시기의 멤버들이 모두 라이벌 관계였다고 회상했으며, 당시 리더였던 아오이 소라는 멤버들간의 동료 의식은 없고, 개개인이 모인 집단이었다고 이야기했다. 한편 《오네가이! 마스캇토》는 원래부터 반 년만 방송하기로 예정되어있던 프로그램이었으며, 자연히 에비스 마스캇츠도 해체될 계획이었다. 하지만 관계자들이 스폰서에 반 년으로는 부족하다는 등의 이유로 재차 프로그램의 연장을 요구했으며, 평일 심야시간대에 2%가 넘는 시청률을 보이며, 프로그램과 그룹이 존속할 수 있게 된다. 첫 싱글 앨범과 집단 졸업 : 2009년 ~ 2010년. 2009년 3월 30일까지 방송되던 프로그램은 그 다음주부터 《오네다리!! 마스캇토》라는 이름으로 개편되었고, 개편 직후 사쿠라기 린, 키자키 제시카 등 10명의 멤버가 영입되었다.
에비스 마스캇츠

이때부터 기(旗)로 멤버를 구분짓기 시작했으며, 2009년 10월 3기생으로서 카스미 카호 등 4명의 멤버가 추가되었다. 전작의 스캇토 송은 폐지되었다. 한편 첫 오리지널 송 〈바나나 망고 하이 스쿨〉이 만들어졌는데, 이때부터 스캇토 송이 담당하던 프로그램의 오프닝, 클로징 곡은 그룹의 오리지널 송이 대신하게 되었다. 이 노래는 2010년 2월 17일 커플링 곡과 함께 〈바나나 망고 하이 스쿨/하나 둘 셋 넷에 울어줘 with 눈물 네 자매〉라는 싱글 앨범으로 발매되었다. 이 앨범은 오리콘 차트 8위를 차지했는데, 당초 10위권내에 들지 못하면 그룹이 해산될 예정이었음이 후일 알려졌다. 3월 29일 《오네다리!! 마스캇토》는 방송종료되었고, 1기부터 3기까지의 에비스 마스캇츠 멤버들은 졸업식을 갖고 전원 흩어졌다. 그러나, 방송은 재개편되어 《쵸이토 마스캇토!》라는 이름으로 이어졌고, 이에 Rio, 아사미 유마를 포함한 졸업생 중 일부가 복귀하게 되나 모두 8명밖에 되지 않았다. 여기에 14명의 4기생이 포함되어 활동했다. 이런 변화를 방송상에서는 불황으로 인해 제작비가 급변했으며, 출연료를 감당할 수 없어서 조치한 것이라고 설명했다. 한편 리더에도 변화가 생겨, 아오이 소라가 졸업식 후 방송 출연을 중단한 사이에 아사미 유마로 교체되었다. 7월 7일 방송에서 KONAN은 SDN48로 이적해 그룹을 탈퇴했다.
에비스 마스캇츠

《쵸이토 마스캇토!》 방송 이후, 에비스 마스캇츠는 본격적으로 걸 그룹 활동을 이어가게된다. 이 그룹은 싱글 앨범을 연간 2, 3장 주기로 발표했는데, 같은 해 7월 7일 두 번째 싱글 앨범 〈OECURA MAMBO/내 맘보〉가 발매되었고, 3일 뒤 첫 콘서트인 "에비스 마스캇츠 살인사건 ~춤추고 노래하고 살해당해~"를 시부야구의 SHIBUYA-AX에서 가졌다. 10월 6일 방송이 다시 개편되어 《오네다리 마스캇토DX!》가 시작되었고, 5기생 3명을 비롯해, 아오이 소라 등 《오네다리!! 마스캇토》에서 졸업한 멤버 5명이 복귀한다. 12월 5일과 9일에 각각 오사카부와 도쿄도를 순회하는 콘서트를 진행했고, 그달 8일 세 번째 싱글 앨범 〈치요코레이토/귀여운 고시엔〉을 발매했다. 전국 투어 및 아시아 진출 : 2011년. 2011년 3월 16일, 그룹의 네 번째 싱글 〈스프링 홀리데이/말다툼하지 말아줘♪〉가 발매되었으며, 19일 시부야구에서 열리기로 예정되어있던 콘서트가 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 인해 취소되었다. 4월 6일 방송분에서는 6기생 6명이 추가로 영입되었다. 5월 21일, 에비스 마스캇츠는 첫 번째 전국 투어를 실시했고, 이는 7월 2일까지 이어졌다. 이 기간동안 이동한 곳은 도쿄도, 오사카시, 고베시, 나고야시, 하마마쓰시의 모두 다섯 곳으로서, 특히 히비야 야외음악당에서 열린 마지막 공연은 DVD로 제작되어 발매되었다.
에비스 마스캇츠

12월 7일 발매된 이 DVD의 커버는 〈헤라클레스 ~애수의 팬서 어게인~〉 무대에서 고소공포증이 있던 야마나카 아야코가 와이어에 매달려 올라가는 모습이 사용되었다. 투어중이던 5월 25일에 그룹의 첫 번째 정규 앨범 《더 마스캇츠 ~할리우드에서 안녕~》이 발매되기도 했다. 2011년 6월 8일 《오네다리 마스캇토DX!》 36회 방송분에서, 아야노코지 쇼가 스튜디오를 방문해 작곡한 노래를 선물로 제공했고, 멤버들이 작사에 참여하게 된다. 이 곡은 후일 〈롯폰폰☆판타지〉라는 이름으로 제작됐고, 9월 7일 방송에서 노래가 공개되었다. 한편, 아야노코지 쇼가 속해있는 록 밴드 기시단은 데뷔 10주년을 맞이하여 5월 9일부터 12월 21일까지 일련의 《극동 로큰롤 하이 스쿨》 콘서트를 진행했는데, 9월 15일에 14회 콘서트의 게스트로서 초청되어 공연을 가졌다. 〈롯폰폰☆판타지〉는 이날 처음 야외 공연되었으며, 싱글로는 10월 12일 발매되었고 전세계 25개국에 출시되었다. 《극동 로큰롤 하이 스쿨》이 시작하기 직전이었던 9월 4일부터 10월 23일까지, 에비스 마스캇츠는 두 번째 전국 투어를 가졌다. 이 기간동안 이동한 곳은 사이타마 신도심을 시작으로 모두 열 곳을 방문했다. 동시기인 10월 5일 방송은 《오네다리 마스캇토SP!》로 개편되었다.
에비스 마스캇츠

11월 15일, 홍콩의 국제무역전시센터에서 그룹의 첫 번째 아시아 투어가 진행되었으며, 12월 10일 나카노 선플라자에서 개선 공연을 가졌다. 해산 선언과 그룹 해체 : 2012년 ~ 2013년. 2012년 3월 7일, 아사미 유마는 2년의 임기를 마치고 리더 자리에서 물러났으며, 스태프와 상의를 거쳐 키시 아이노가 다음 리더로 지목된다. 이 해에는 세 장의 싱글 앨범을 발표했는데, 3월 28일 여섯 번째 싱글 앨범 〈허니 트랩♪〉이, 6월 27일 〈불효 베이베〉가 발매되었다. 〈불효 베이베〉는 에비스 마스캇츠의 싱글 중에서 처음으로 센터 포지션이 도입되었으며, 이 자리는 루카와 리나가 담당했다. 이 해에 마지막으로 발표한 싱글은 10월 31일 발매된 〈역주♡아이돌〉인데, 이 곡은 전부터 아이돌이 꿈이었지만, 노래를 잘 부르지 못해 평소 나레이션과 MC를 주로 맡아오고있던 요시자와 아키호를 위해 마련된 곡으로서, 그녀가 센터를 맡고 모든 가사를 소화했다. 이 곡은 오리콘 싱글 차트에서 7위를 기록하며, 그룹에서 발표한 모든 노래 중 가장 높은 순위와 판매량을 기록했다. 2012년에 두 번의 콘서트 투어가 있었다. 우선 5월 12일부터 6월 17일까지 《전국 CAMP》가 진행되었으며, 니가타현 등 열 곳을 방문했다. 두 번째 투어는 10월 14일부터 28일까지 《콘서트 투어 2012》라는 이름으로 진행되었고, 시부야구 등 세 곳에서 진행되었다. 2012년 12월 16일, 나카노 선플라자에서 열린 콘서트에서 해산이 선언되었다.
에비스 마스캇츠

맥코이 사이토는 "그룹이 최고조에 이르렀을 때 해산하고 싶었다."며 해산 이유를 밝혔다. 이 여파로 2013년 1월 경, 방콕에서 진행될 예정이었던 아시아 투어가 취소되었으며, 싱가포르 콘서트만 진행됐다. 이후 2월 9일부터 3월 31일까지 마지막 콘서트 투어인 《해산전국전국투어 2013》을 진행했으며, 3월 6일에 〈ABAYO〉를 발표하며 음악 활동이 끝났다. 4월 3일, 그룹의 두 번째 정규 앨범 《졸업 앨범》이 발매되었으며, 그로부터 나흘 뒤 마이하마 엠퍼시어터에서 마지막 콘서트를 갖고 그룹은 해체되었다. 그룹 특징. 외적인 모습. 에비스 마스캇츠는 활동해가며 점차 아이돌화되었는데, 1기생이 활동하던 시점에서는 보다 방송인에 가까웠으며 여기서 만들어진 캐릭터가 그룹 전반의 이미지로 굳어졌다. 일반적으로 아이돌은 외향적인 것을 중시한다고 여겨지는데, 이들은 모습이 망가지는것에 거리낌이 없었고 오히려 그런것을 권장하였다. 방송 내에서 카와무라 리카는 안토니오 이노키와, Rio는 마이클 잭슨과 닮은 것을 이용해 개그 소재로 활용했다. 카와무라 에나와 야마나카 아야코는 《마스캇토 나이트》에서 제 2세대 멤버들에게 각각 "콤플렉스같이 감추고 싶은 부분이 있겠지만, 오히려 그런 것을 꺼내는 것이 자신을 즐길 수 있다.", "어떤 부끄러운 것을 해도 TV너머의 사람들이 웃어준다고 생각하면 할 수 있다."고 이야기했다. 이들은 활동중에 수차례 여러 잡지에 실렸고, 기사의 대부분이 멤버의 프로필과 짧은 인터뷰, 화보에 주력해있다.
에비스 마스캇츠

2008년 12/8호 《주간 플레이보이》에서는 기사에 프로그램 평을 함께 수록했는데, 이 기사는 2009년 1월 13일 방송된 《오네가이! 마스캇토》 제 40회 방송분에서 소개됐다. 기사에서는 "(오네가이! 마스캇토는)어떠한 장면에서든 팬티를 보여주려고하는 제작진의 노력이 대단하다."며 이들을 팬티 노출을 노리는 제작진과 걸 그룹처럼 묘사했다. 팬티 노출은 방송이 진행되며 점차 그 빈도가 줄어들었지만, 그와 별개로 성적인 말장난과 거친 언어 구사는 그룹의 다른 특징이 되었다. 이러한 특징은 미히로가 기존의 노래를 개사해 성적인 유희를 섞어 자주 불렀던 것에서 두드러진다. 이처럼 에비스 마스캇츠는 동시기에 활동하던 여타 아이돌 그룹과 비교해서 보다 개방적인 성향을 가지고있었다. 일본의 여러 아이돌 그룹들은 멤버들의 연애 문제에 대해 민감한 반응을 보이는데, 일례로 동시기의 유명 아이돌인 AKB48의 미네기시 미나미는 2013년 1월경 연애가 문제가 되어 머리를 삭발한적도 있다. 에비스 마스캇츠는 연애 문제에 보다 관대하게 대처했는데, 마스캇토 시리즈를 진행하는 오기야하기의 오기 히로아키는 마스캇츠 멤버들의 남자친구역을 자처하며 이성교제를 금지하는 발언을 했지만, 안도 아이카가 자신이 남자친구가 있다고 밝혔을 때, 이를 용인했다. 의상의 변화. 그룹이 형성되던 당시에는 사복을 입었다. 최초의 유니폼은 《오네가이! 마스캇토》 7화에서 등장하며, 각각 몸에 달라붙는 끈달린 민소매 셔츠와 아주 짧은 미니스커트였다.
에비스 마스캇츠

이후로는 여름 시즌의 수영복 착용, 다른 의상을 입어야하는 일부 기획들을 제외하고서는 일반적으로 유니폼을 착용한 채로 활동했다. 의상은 크고 작은 변화가 있었으며, 좌측의 이미지는 그 중 두드러지는 변화를 세가지로 단순화시켜 표현한 것이다. 결성 시기부터 해체까지 큰 변화가 없는 것은 색상으로, 멤버들마다 지정받은 고유의 색상이 존재했으며 이는 각각 분홍색, 하늘색, 연두색, 노란색이다. 첫 번째가 최초의 민소매 셔츠와 미니스커트의 조합으로 이루어진 형태이며, 같은 형태의 의상은 《쵸이토 마스캇토!》에서 다시 등장하는데, 이 때는 의상이 흰색으로 변경되며 부분적으로 레이스가 부착되었다. 두 번째 의상과 같은 원피스 형태는 《오네다리!! 마스캇토》에서 등장하며, 이 방송의상은 〈바나나 망고 하이 스쿨〉의 뮤직비디오에도 등장한다. 하지만 이미지의 가슴 중앙부분의 매듭은 없고 구멍이 뚫려있는 형태였다. 좌측 그림과 같은 형태의 의상은 《쵸이토 마스캇토!》 중반부부터 착용하기 시작했다. 가슴 부분이 리본 모양으로 되어있는 원피스로, 스커트 끝자락까지 닿는 길이였다. 원피스의 끈이 V형으로 바뀌기도 했다. 《오네다리 마스캇토SP!》까지 착용해 가장 오랫동안 착용한 의상이기도 하며, 〈OECURA MAMBO/내 맘보〉, 〈치요코레이토/귀여운 고시엔〉, 〈스프링 홀리데이/말다툼하지 말아줘♪〉, 〈롯폰폰☆판타지〉의 앨범과 뮤직비디오에서 입고 있던 옷이다.
에비스 마스캇츠

세 번째 의상은 《오네다리 마스캇토SP!》 중반부터 해체시까지 착용했던 의상인데, 광택이 있는 커다란 자켓이 특징이며 〈ABAYO〉의 앨범과 뮤직 비디오에서 착용하였다. 방송용 의상이 항상 앨범에서 활용됐던 것은 아니며, 〈허니 트랩♪〉, 〈불효 베이베〉, 〈역주♡아이돌〉은 각 앨범 고유의 의상이 존재한다. 음악 스타일. 에비스 마스캇츠의 음악은 프로그램의 종합연출자인 맥코이 사이토의 색깔이 매우 강하다. 그는 첫 번째 곡 〈바나나 망고 하이 스쿨〉부터 마지막 싱글 앨범 〈ABAYO〉에 수록된 모든 곡까지, 그룹이 발표한 거의 모든 곡의 작사에 참여했다. 타이틀 곡들은 대체로 비슷한 구성을 가지고 있는데, 거의 모든 곡이 도입부에서 주요 멤버들이 각 소절을 나누어 부르며, 포인트별로 나레이션이나 코러스가 등장한다. 이후 클라이막스에서는 멤버 전원이 함께 노래를 부르게 된다. 또한 노래의 대부분이 장르가 댄스인 것도 특징이다. 멤버들 중에서는 나가사쿠 아이리나 아사미 유마처럼 활동 중에 가창력을 인정받아 그룹 해체 이후로 본격적인 솔로 가수로서 활동하는 경우도 있지만, 요시자와 아키호같이 음치로 분류된 멤버도 있는 것처럼 멤버들의 가창력이 고르지 못하다. 가창력에 큰 문제가 없는 인기 멤버의 경우, 본인을 중심으로 만들어지는 커플링 곡이나 방송 내의 음악 코너가 마련되지만, 후자의 경우에는 인기가 있더라도 음악적인 활동에서 소외되는 경향이 있다. 노랫말은 섹스를 연상시킨다거나, 남녀간의 교제 따위의 주제를 다루는 등 젊은 세대를 겨냥한 것들이 많았다.
에비스 마스캇츠

가령 〈바나나 망고 하이 스쿨〉은 그 제목과 가사가 남녀의 성기를 연상하게 하며, 실제로 그러한 의도로 쓰여진 가사를 담고있다. 다만 모든 노래가 자극적인 가사로 쓰여지는 것은 결코 아니며, 개중에는 〈엄마〉처럼 어머니에 대한 감사함과 사랑을 표현하거나, 〈구구 댄스〉처럼 구구단도 외지 못하는 자신을 재치있게 표현한 곡들도 있다. 평가. 에비스 마스캇츠는 일본 최초의 섹시 아이돌 그룹은 아니다. 일본에서 섹시를 컨셉으로 활동했던 아이돌 그룹은 훨씬 이전부터 존재해왔으며, 특히 1990년대에는 C.C. 걸즈, 세이프 UP 걸즈, 이케이케 걸즈, T-BACKS, J-KISS 등 다양한 그룹들이 등장하고 사라져갔다. 그 중에는 에비스 마스캇츠처럼 AV 여배우가 소속해 활동하던 그룹도 더러 있었지만, 결과적으로 일반적인 아이돌과 AV 여배우의 경계를 허무는데에는 실패했다. 에비스 마스캇츠가 활동하던 2010년대 전후는 아이돌과 AV 산업 양측의 시장이 점차 축소되어, 아이돌의 경우 악수회, AV 여배우들은 음악 활동을 하는 등 직접적인 판촉 활동이 유도되던 때이다. 이 과정에서 에비스 마스캇츠는 큰 호응을 얻어 AV 여배우의 위상을 높였으며, 그 결과 아이돌과의 경계를 모호하게 만들어 AV 여배우들의 잇따른 아이돌 그룹화를 촉진시켰다. 게이 라이터로 알려진 고(故) 아본느 야스다(1984 ~ 2013)는 에비스 마스캇츠를 사도(邪道)로 해석했다. 이는 마지막 콘서트에서 키시 아이노가 "제 인생은 칭찬받을만 한게 못 돼요. 저속한 일만 했고…. 다만 후회는 하지 않아요.
에비스 마스캇츠

마스캇츠에 들어오고 나서 평범하지 않은 경험이 많이 생겼습니다. 지금 행복합니다!"라고 말한 것에서, 이들이 자신과 같이 사도를 걷는 그룹으로 본 것이다. 그는 정도(正道)를 가고 싶어도 사도로 갈수 밖에 없는 사람들도 있는데, 이들이 마치 "우리도 사도지만, 여기까지 해냈습니다. 사도로서 이렇게 많은 사랑을 받았습니다."라는 것을 몸소 보여준다며, 사도들의 희망과 같은 그룹이라고 평가했다. 카츠키 타카시(香月孝史)는 자신의 칼럼에서 이들을 SDN48과 비슷하면서도 다른 유형의 그룹으로 봤다. 두 그룹의 공통점은 타겟을 성인으로 잡았다는 것으로서, 에비스 마스캇츠의 초기 노래가 음담패설을 늘어놓는 코믹 송이었고, 방송 내에서도 섹스를 직접적으로 연상시키는 언행을 해왔다는 점에서 유사하다고 보았다. 다만 "AV 여배우라는 그 고정관념을 경쾌하게 부정해, 다면적인 인간상으로 표현하는 것에 성공했다."고 말하며, 성을 표현하지만 그것이 과잉되거나 억제하지 않는, 성을 자연스럽게 표현하는 경지에 오른 아이돌이라고 평가했다. 다만 음악적인 부분에서의 평가는 전무한 편인데, 이는 마스캇츠가 음악적인 활동에만 치중한 그룹이 아니었기 때문이라 생각된다. 그 근거로 총감독 맥코이 사이토는 제 2세대 에비스 마스캇츠의 출범에서 1세대 마스캇츠에 대해 "반 년에 1회만 댄스 레슨을 받았다."라고 이야기하기도 했다.
진천시외버스터미널

진천시외버스터미널은 충청북도 진천군 진천읍 중앙북1길 3번지 (벽암리 569번지)에 위치한 대한민국의 시외버스터미널이다. 2층 건물로 구성되어 있으며 각종 편의시설들이 들어와 있다. 터미널에는 13개 플랫폼이 있는데 이중 4곳 정도는 관내 농어촌버스 및 청주행 시내버스 정차장으로 이용되고 있으며, 그 외는 시외버스 정차장으로 이용되고 있다. 1999년 5월 17일 여객자동차 터미널 공사 시행인가를 받고, 5월 19일 여객자동차 터미널 공사 기공식이 있었다. 12월 7일 건물 사용 승인을 받았으며, 12월 23일 여객자동차 터미널 공사 이전 및 준공식을 가졌다. 운행 노선. 운행 노선은 경일여객자동차, 음성교통, 진천여객 등의 회사들이 운영하는 노선이 반 이상을 차지하며, 서울 방면 시외버스 노선은 주로 경일여객자동차가 담당하고 있다. 시군내버스. -진천군 음성교통과 공동배차중이다. -천안시 병천면으로 가는 버스가 대부분이 오지만, 진천군의 농어촌버스는 입장면으로 간다. -음성군 진천여객과 공동배차중이다.
소니 엑스페리아 Z

소니 엑스페리아 Z(Sony Xperia Z)는 소니 모바일 커뮤니케이션스에서 2013년 1월 7일 소비자 가전 전시회 2013 (CES 2013)에서 공개하여, 2013년 2월 9일에 출시한 안드로이드 스마트폰이다. 소니 엑스페리아 ZL. 엑스페리아 Z의 디자인 변형모델로 동시에 출시했으며, 하드웨어는 엑스페리아 Z와 거의 동일하나 방수/방진기능만 빠져있는 모델이다. 디자인. 배터리는 내장형으로 본체가 일체형이며, 뒷면은 강화유리를 이용하였으며, 스피커와 마이크를 제외한 모든 부분을 고무 마개까지 합하여 2중 마개로 처리하여 방수가 된다. 특수 기능. 기타 기능. exFAT. exFAT포맷을 지원하여 용량이 4 GB이상인 파일을 사용할 수 있으며, 외장메모리에도 이 기술이 적용되었다. 출시 모델. 엑스페리아 Z는 3G 혹은 4G 네트워크 지원을 위해 다양한 변종모델을 가진다. 위의 모든 모델은 2G GSM bands 850/900/1800/1900 4개의 밴드를 지원한다.
곤지암중학교

곤지암중학교(昆池岩中學校)는 대한민국 경기도 광주시 곤지암읍 곤지암리에 있는 공립 중학교이다.
남원 신계리 마애여래좌상

남원 신계리 마애여래좌상(南原 新溪里 磨崖如來坐像)은 대한민국 전북특별자치도 남원시 대산면 신계리에 있는 고려시대의 마애불이다. 1965년 7월 16일 대한민국의 보물 제423호로 지정되었다. 개요. 거대한 바위를 몸체 뒤의 광배(光背)로 삼고 자연 암반을 대좌(臺座)로 삼은 마애불인데, 매우 도드라지게 조각하여 부피감이 풍부하다. 3m가 넘는 이 불상은 현재 상태가 비교적 양호한 편이며, 도선국사가 하룻밤 사이에 만들었다는 전설이 전해지기도 한다. 민머리 위에 있는 상투 모양의 머리(육계)가 유난히 큼직하고 두 귀는 짧고 둥글다. 원만한 얼굴과 거기에 알맞게 묘사된 눈·코·입은 생기가 있으며 근엄한 편이다. 어깨가 넓고 가슴이 발달되어 있는데, 지나치게 볼록하여 다소 어색한 감은 들지만 팔과 다리에 입체감이 살아있어 생동감이 있다. 옷은 오른쪽 어깨를 드러내고 왼쪽 어깨에만 걸쳐 있으며, 옷주름은 평행의 선으로 간략하게 나타냈다. 두 손은 배에 놓고 있는데 왼손은 손바닥이 위로 향하였고 오른손은 손등을 보이면서 검지 손가락과 새끼 손가락을 펴고 있다. 구슬처럼 둥글게 표현한 머리광배에는 연꽃잎을 표현하였는데 이러한 구슬 모양의 머리광배는 그 예가 별로 없는 특이한 것으로 주목받는다. 양감이 풍부한 얼굴 표현 등은 통일신라 후기의 특징이지만, 풍만한 신체에 비하여 각 부분의 세부표현이 간략화된 점 등으로 보아 고려시대에 만들어진 불상으로 여겨진다.
흰반점증후군

흰반점증후군은 새우에게 발병하는 난치성 전염병이다. 감염된 새우의 흉갑과 몸 표면에 하얀 반점을 생성하여 흰반점증후군이라는 명칭으로 불린다. 흰반점 증후군의 원인은 이중 나선 막대형 DNA 바이러스인 흰반점증후군바이러스로, 니마바이러스과("Nimaviridae") 흰점바이러스속("Whispovirus")의 유일종이다.. 흰반점증후군에 걸린 새우는 전염 정도에 따라 3일에서 10일 내에 적게는 80%에서 많게는 100%의 폐사율을 보인다. 새우가 흰반점증후군에 감염되었는지는 PCR 검사를 통해 진단한다. = 역사 = 이 바이러스에 의한 최초의 보고된 전염병은 1992년 대만에서 발생했다. 1993년 중국에서도 흰반점증후군으로 인한 피해가 보고되었으며, 이로 인해 중국의 새우 양식 산업이 사실상 붕괴되었다. 같은 해 일본과 한국에서도 발병이 확인되었으며, 1994년에는 태국, 인도, 말레이시아로 확산되었다. 1996년까지 흰반점증후군은 동아시아와 남아시아 전역에 심각한 영향을 미쳤다. 이후 1995년 말에는 미국에서 발병이 보고되었으며, 1998년에는 중앙아메리카와 남아메리카, 1999년에는 멕시코, 2000년에는 필리핀, 2011년에는 사우디아라비아에서도 감염 사례가 확인되었다. 바이러스학. 흰반점증후군은 "Nimaviridae에 속하는 휘스포바이러스속(Whispovirus)의 바이러스 종이다. 이 바이러스는 해당 과에 속한 유일한 종이다." virion structure(비리온 구조).
흰반점증후군

WSSV(흰반점증후군) 막대 모양의 이중 가닥 DNA 바이러스로, 외피를 가진 바이러스 입자의 크기는 길이 240–380nm, 지름 70–159nm로 보고되어 있다. 뉴클레오캡시드(core)는 길이 120–205nm, 지름 95–165nm이다. 이 바이러스는 외부에 지질 이중층으로 이루어진 막성 외피를 가지며, 때때로 한쪽 끝에 꼬리처럼 보이는 부속 구조가 관찰되기도 한다. 뉴클레오캡시드는 바이러스의 긴 축을 따라 배열된 15개의 뚜렷한 수직 나선 구조로 이루어져 있으며, 각 나선은 두 개의 평행한 줄무늬로 구성되어 있다. 이 줄무늬는 각각 8nm 크기의 구형 캡소머 14개로 이루어져 있다. 게놈. WSSV의 전체 유전체는 292,967 염기쌍(bp) 길이의 원형 DNA 서열로 완성되었다. 이 유전체에는 총 531개의 추정되는 열린 읽기틀(ORF, open reading frame)이 존재한다. 이 단백질들 중 하나인 WSSV449는 숙주 단백질인 Tube와 유사한 점이 있으며, NF-κB 신호 경로를 활성화함으로써 Tube처럼 기능할 수 있다. Life cycle. 이 바이러스는 세포핵 내에서 복제되며, DNA를 주형으로 하는 전사를 통해 증식한다. WSSV는 갑각류를 대상으로 하는 매우 넓은 숙주 범위를 가지고 있다. 바이러스의 전파는 주로 사료 섭취나 수중 매개 경로를 통해 이루어지며(수평 전파), 새우 종묘장의 경우 감염된 어미 새우로부터의 수직 전파도 발생할 수 있다. 이 바이러스는 자연 상태의 새우 개체군, 특히 아시아 국가의 새우 양식장 인근 연안 해역에서 발견되지만, 야생 새우에서 대규모 폐사는 아직 보고된 바 없다.
타이컨더로가 요새

타이컨더로가 요새(Fort Ticonderoga)은 현재 미국 뉴욕 허드슨강 계곡에 있는 챔플레인 호수가 좁아지는 남단의 전략적 요지에 만들어진 18세기의 큰 요새이다. 이곳의 이름은 이로쿼이 족의 말(tekontaró : ken)로 ‘2개의 호수 사이의 땅’을 의미하고 있다. 지리. 이곳은 챔플레인 호수와 조지 호수 사이 3.5 마일(5.6 km)에 있는 급류가 많은 라슈트 강 하구를 따라 수운을 통제하는 위치에 있다. 또한 이곳에서 영국이 통제하는 허드슨강 유역과 프랑스가 통하는 세인트로렌스강 유역을 잇는 교역로로서 전략적으로 중요한 위치이다. 지형이 위치의 중요성을 더했다. 2개의 호수는 가늘고, 길쭉하게 북쪽에서 시작하여 남쪽으로 내려온다. 이곳을 따라 많은 애팔래치아산맥의 능선이 조지아까지 길게 이어져 이곳을 지배하면 그레이트 애팔래치아 계곡의 통과도 어렵게 한다. 역사. 7년 전쟁(미국에서는 프렌치 인디언 전쟁)이 벌어진 1754년에서 1757년 사이에 프랑스가 만들었으며, 영국과 프랑스의 식민지 간의 항쟁에서 전략적 중요성이 있었지만, 미국 독립 전쟁 때는 그다지 중요성을 가지지 못했다. 이곳을 둘러싸고 약 20년간 몇 차례의 전투가 펼쳐졌다. 1758년 카리용 전투에서 4,000명의 프랑스 수비군이 요새 근처에서 16,000명의 영국군의 공격을 격퇴했다. 이듬해 1759년 영국군이 돌아와, 요새를 위협하는 고지를 점령하여 요새에서 소수의 수비대를 쫓아냈다.
타이컨더로가 요새

미국 독립 전쟁 때 에던 앨런과 베네딕트 아놀드가 지휘하는 그린 마운틴 보이즈 등의 민병대가 급습하여 요새를 탈취했다. 미국 대륙군은 1777년 6월까지 이 요새를 지키고 있었지만, 존 버고인 장군이 지휘하는 영국군이 다시 요새를 내려다보는 고지를 점령하고 대륙군을 위협하여 대륙군을 요새 주변의 방어지에서 철수를 시키게 했다. 요새의 유일한 직접 공격은 1777년 9월, 대륙군 500명을 이끈 존 브라운이 약 100명의 영국 수비대를 공격하여 요새를 빼앗으려 했지만 실패했다. 이후. 새러토가 방면 작전이 실패한 후, 영국군은 요새를 포기했고, 1781년 이후에는 군사적 가치가 없어졌다. 19세기에는 지역의 유명 관광지가 되었다. 20세기 초기에는 이를 소유하고 있던 민간인이 요새를 수리했다. 현재는 요새 관리 기금으로 관광 안내, 박물관 및 연구 센터를 운영하고 있다.
남원 선원사 철조여래좌상

남원 선원사 철조여래좌상(南原 禪院寺 鐵造如來坐像)은 대한민국 전북특별자치도 남원시 선원사 있는, 고려시대의 철조 여래 좌상이다. 1965년 7월 16일 대한민국의 보물 제422호로 지정되었다. 개요. 남원 선원사 철조여래좌상(南原 禪院寺 鐵造如來坐像)은 전라북도 남원시의 선원사에 모셔진 철조여래좌상으로 하남 하사창동 철조석가여래좌상(보물 제332호)과 매우 비슷한 모습을 보여주는 전형적인 고려시대 철불이다. 머리에는 작은 소라 모양의 머리칼을 붙여 놓았고 이마 위쪽에는 고려시대 불상에서 유행하던 반달 모양을 표현하였다. 3각형의 얼굴은 유연성이 사라지고 날카로운 코·꽉 다문 입·내민 턱 등에서 근엄한 표정을 엿볼 수 있다. 양 어깨에 걸쳐 입은 옷은 얇게 표현되었는데, 넓은 옷깃을 오른쪽으로 여민 것은 마치 한복을 입은 것처럼 표현되어 매우 독특하다. 팔과 다리에 나타난 옷주름은 凸자 모양으로 간략하게 처리하였다. 신체는 어깨가 반듯하고 가슴은 건장하고 당당한 느낌을 주며 잘록한 허리에는 두 팔이 붙어 있다. 지금의 손은 최근에 만들어 붙인 것인데, 팔의 형태로 보아 원래는 오른손을 무릎에 올리고 손끝이 땅을 향하고 왼손은 배부분에 놓았을 것으로 짐작된다. 이 불상은 추상성이 짙어 보이기도 하지만 균형 잡힌 체구와 재치있는 주조 기법 등에서 고려시대 철불의 특징을 잘 보여주고 있는 귀중한 작품이라고 하겠다.
경감

경감(警監, 은 경찰관 계급 중 하나로(중간급 간부), 경위의 위, 경정의 아래로, 중간급 간부에 속한다. 6급 주사(갑)에 해당하며, 소방관의 소방경, 군대의 소령 계급에 대응한다. 경찰공무원 중에서 소방공무원을 보하던 때에는 소방경감 계급이 따로 존재하였다.
해남 대흥사 북미륵암 마애여래좌상

해남 대흥사 북미륵암 마애여래좌상(海南 大興寺 北彌勒庵 磨崖如來坐像)은 전라남도 해남군 삼산면, 대흥사 북미륵암에 있는 고려시대의 불상이다. 2005년 9월 28일 대한민국의 국보 제308호 대흥사북미륵암마애여래좌상(大興寺北彌勒庵磨崖如來坐像)으로 지정되었다가, 2010년 8월 25일 현재의 명칭으로 변경되었다. 개요. 바위면에 고부조(高浮彫)되어 있는 대흥사 북미륵암 마애여래좌상은 공양천인상이 함께 표현된 독특한 도상의 항마촉지인(降魔觸地印) 여래좌상으로 규모가 크고 조각수법도 양감이 있고 유려하여 한국의 마애불상 중에서는 그 예가 매우 드물고 뛰어난 상으로 평가된다. 본존불의 육계(肉髻)가 뚜렷한 머리는 언뜻 머리칼이 없는 민머리(素髮)처럼 보이나 나발의 흔적이 남아 있으며, 이목구비의 표현이 단정한 얼굴은 살이 찌고 둥글넓적하여 원만한 상이다. 그러나 눈 꼬리가 약간 위로 치켜 올라가고 입을 굳게 다물어 근엄한 인상을 풍긴다. 귀는 큼직하니 길게 늘어져 어깨에 닿았으며, 유난히도 굵고 짧아진 목에는 두 가닥의 선으로 삼도(三道)를 나타내었다. 손(手印)과 발은 항마촉지인에 오른 발을 왼 무릎 위로 올린 길상좌(吉祥坐)를 하였는데, 손가락과 발가락을 가냘픈 듯 섬세하고 가지런히 묘사하여 사실성이 엿보임과 더불어 곱상한 느낌을 준다.
해남 대흥사 북미륵암 마애여래좌상

법의(法衣)는 양어깨를 다 덮은 통견의(通肩衣)로 그 주름은 거의 등간격으로 선각화(線刻化) 하여 사실성이 뒤떨어지고, 무릎 사이로 흘러내린 옷자락은 마치 키를 드리운 것처럼 늘어지는 등 도식적(圖式的)인 면이 강하다. 이는 통일신라 말기로부터 고려시대로 이행해 가는 변화과정을 잘 보여준다 하겠다. 대좌(臺座)는 11엽의 앙련(仰蓮)과 12엽의 복련(覆蓮)이 마주하여 잇대어진 연화대좌로 두툼하게 조각되어 살집 있는 불신(佛身)과 더불어 부피감이 두드러져 보이며, 다른 예에서와는 달리 자방이 높게 솟아올라 있어 특징적이다. 머리 광배(頭光)와 몸 광배(身光)는 세 가닥의 선을 두른 3중원(三重圓)으로 아무런 꾸밈도 없이 테두리 상단에만 불꽃무늬(火焰紋)가 장식되어 있으며, 그 바깥쪽에는 위·아래로 대칭되게 4구의 천인상을 배치하였다. 둔중한 체구로 다소 경직되어 보이는 본존불과 달리 경주 석굴암 내부 감실(龕室)의 보살상을 연상케도 하는 4구의 천인상은 날렵한 모습으로 부드러움과 함께 세련미가 엿보인다. 천인상들의 조각표현은 이 당시의 거의 유일한 예이자 우수한 조형미를 반영하는 수작으로 평가된다.
총경

총경(總警, )은 대한민국 경찰공무원의 계급 중 500여 명이 존재한다. 경정의 위, 경무관의 아래로, 고위급 간부에 속한다. 4급 서기관에 상당하며 소방공무원의 소방정, 국군의 대령(참모/대장) 계급에 해당된다. 계급정년은 11년이다.
치안감

치안감(治安監, )은 대한민국 경찰공무원의 계급 중 경무관의 위, 치안정감의 아래로, 고위급 간부(경찰 수뇌부)에 속한다. 2급 이사관에 해당하며, 소방관의 소방감, 군대의 소장(사단장)에 해당한다. 대한민국 경찰공무원 중에서 30여명 만이 존재하며, 경무관에서 6년 안에 승진하지 못하거나, 4년 안에 치안정감으로 승진하지 못하면 계급정년에 걸려 퇴직해야 한다.
치안정감

치안정감(治安正監, )은 대한민국 경찰공무원의 계급 중 치안감의 위, 치안총감의 아래로, 고위급 간부(경찰 수뇌부)에 속한다. 1급 관리관에 해당하며, 고위공무원의 가급에 해당한다. 소방관의 소방정감, 국군의 중장(군단장)하고 동급이며, 대한민국 경찰공무원 중 7명 해양경찰공무원 중 2명이 존재한다. 처음 신설되었을 때는 치안총감과 같은 계급이었으나, 1983년에 분화되었다.
남양주 흥국사 소조석가여래삼존좌상 및 16나한상 일괄

남양주 흥국사 소조석가여래삼존좌상 및 16나한상 일괄(南楊州 興國寺 塑造釋迦如來三尊坐像 및 十六羅漢像一括)은 조선전기 불상의 양식계보를 계승하면서도, 아직 16세기 후반의 양식으로 이행되기 바로 전단계의 양식적 특징을 보여주는 작품이다. 2013년 2월 28일 대한민국의 보물 제1798호로 지정되었다. 개요. 이 상들의 초창시기를 알려주는 발원문은 발견되지는 않았지만, 1650년에 세 번째 중수된 기록과 중수시 참여한 화원의 이름이 발견되어, 적어도 이보다는 훨씬 앞선 시기에 조성되었음을 알 수 있다. 석가여래삼존상과 16나한상은 이마가 넓고 턱이 좁은 역삼각형의 얼굴 형상에, 얼굴은 작고 늘씬한 신체비례를 보인다. 이러한 조형감은 영주 흑석사 목조아미타여래좌상(국보 제282호, 1458년) 이나 경주 왕룡사원 목조아미타여래좌상(보물 제1615호, 1466~1474년), 그리고 경주 기림사 건칠보살반가상(보물 제415호, 1501년) 등 조선전기 15세기 후반에서 16세기 초에 조성된 불상들과 양식적으로 상통하면서, 인물의 표현, 신체의 비례, 양감, 선 등에서 변화의 요소도 감지된다. 따라서 이 상들은 조선전기 16세기 불교조각사 연구 및 나한상 연구에 귀중한 자료로 판단된다.
서양 점성술

서양 점성술(西洋 占星術, Western astrology)는 수세기 동안 서양에서 가장 인기 있는 점성술 체계이다. 서양 점성술은 역사적으로 헬레니즘 점성술과 궁극적으로는 바빌로니아 점성술의 연속으로써, 프톨레마이오스의 《테트라비블로스》에 근거한다. 서양 점성술은 대부분 천궁도 점성술이며, 여러 천체가 영향력을 가진다고 하는 한 사람의 출생과 같은 특정 순간의 천궁도에 근거하는 점술의 양식을 띈다. 서양의 대중문화에서 점성술은 종종 개인의 출생일만을 (예를 들어, 그 날짜의 태양의 위치만을) 고려하는 태양궁 점성술로 축소된다. 핵심 원리. 점성술의 핵심 원리는 우주와의 통합이다. 개인과 지구 그리고 환경은 모두 단 하나의 유기체로 여겨지며, 그 모든 부분은 서로 관련된다. 그러므로, 하늘에서 관찰되는 변화의 주기는 지구와 개인에게서 관찰되는 변화와 유사한 주기를 반영한다.(또는 원인이 된다.) 이러한 관계는 소우주로서의 개인과 대우주로써의 천체 환경 사이의 균형을 전제로하는 "위에서와 같이 아래서도"와 같은 헤르메스주의의 격률로 표현된다. 점성술의 본질은 수학적인 관계로써 수와 가시적인 각도와 모양 그리고 소리가 한 부분의 양식 안에서 연결되어 나타나는 힘의 특성이나 '음조'를 표현하는 형이상학적인 원리에 있다. 피타고라스는 악보의 음정은 그것을 표현하는 현의 길이에 비례하며 화음 진동수의 간격은 단순 수치 비율로 구성됨을 맨처음 인정하였다.
서양 점성술

천체의 음악으로 알려진 이론에서, 피타고라스는 태양과 달 그리고 행성이 모두 그것들의 궤도 공전에 기초하는 그것들 스스로의 고유한 소리를 발하며, 지구에서의 삶의 질은 물리적으로 인간의 귀로는 감지할 수 없는 천체 소리의 대의를 반영한다고 제언했다. 그에 이어서, 플라톤은 천문학과 음악을 각각 눈으로 그리고 귀로 감지하며 둘은 모두 수의 비례에 관한 지식을 요하는 감각 인지의 "쌍둥이" 학문이라고 묘사했다. 그후의 철학자들은 천문학과 광학 음악 그리고 점성술 사이에는 서로 연관성 있다는 견지를 유지했는데, 특히 프톨레마이오스는 그러한 모든 화제에 대한 영향력 있는 문헌들을 저술했다. 9세기에 알킨디는 《광학의 서("De Aspectibus")》에서 점성술과 관련된 많은 사항과 행성의 위상의 사용을 탐구하며 프톨레마이오스의 사상을 발전시켰다. 황도대. 황도대는 태양과 달 그리고 행성이 하늘을 가로지르는 그것들의 항로를 따라 이동하는 별자리의 띠이다. 점성가들은 그 별자리들에 유념하며 그것들에 특별한 의미를 부여한다. 오랫동안, 그들은 한해 동안 태양이 지나는 별자리에 근거하여 "마음으로 밝히는" 별자리로써 황도대의 열두 별자리의 체계를 발전시켰다. 대부분의 서양 점성가들은 북반구에서는 매년마다 항상 3월 21일 경에 있는 춘분을 기준으로 양자리에서 시작하는 회귀 황도대를 사용한다. 서양의 황도대는 별자리에 대한 지구의 입장에 근거하여 그것들의 이동을 따라 그려진다.
서양 점성술

(지구의 자전축이 팽이와 유사하게 25,700년의 주기 동안 느리게 회전하는) 분점의 세차운동이라고 불리는 현상에 의하여, 지구의 절기(또는 달력) 그리고 황도대의 별자리 사이의 일치에 있어서 느린 변화가 있다. 따라서, 항성 황도대는 실제 별자리에 관한 위치에 근거하여 그려지는 반면, (서양 점성술의) 회귀 황도대는 하늘의 특정 위치(춘분점)에 대한 지구의 위치와 상응한다. 열두 별자리. 현대의 서양 점성술에서 황도대의 별자리는 열두 가지의 기본 성격 유형 또는 표현의 특징을 이루는 방식을 나타낸다고 여겨진다. 열두 별자리는 불과 흙, 공기 그리고 물의 사원소로 나뉜다. 물과 공기는 남성적으로 여겨지는 반면, 물과 흙의 별자리는 여성적으로 여겨진다. 열두 별자리는 활동성과 변통성 그리고 고정성의 세 가지 특성으로 나뉜다. 개인의 황도대 별자리는 그 별자리에서의 행성과 상승점이 위치에 달려있다. 만일 한 사람이 어느 특정 별자리에 아무것도 위치해 있지 않다면, 그 별자리는 아무런 역할도 하지 않게 될 것이다. 다르게 말하면, 예를 들어, 한 사람이 게자리에 태양과 달 모두를 갖고 있다면 그것들이 그 별자리의 특성이 그것들의 기질로 강하게 표출될 것이다. 태양궁 점성술. 신문과 포털 사이트는 사람이 태어났을 때의 태양이 들어 있던 황도대의 별자리에 관계해서 하루에 일어날 수도 있는 일에 대한 안내를 제공하고자 하는 쥐지로 종종 점성술 칼럼을 연재한다. 점성가들은 그것을 "태양궁 점성술"이라고 부르지만, 그것은 대개 일반적으로 "별자리"라고 불린다.
서양 점성술

그러한 예언들은 매우 막연하거나 전체적이므로, 실무에 임하는 점성가들은 그것들에 약간의 가치 조차도 없는 것으로 본다. 만일 사람들이 신문에서 그들의 별자리에 대해 읽은 것이 다른 별자리의 것이었다고 해도, 대체로 그들은 그것들이 동등하게 정확하다고 평가해오고 있다. 전문 점성가들에 의해 작성된 개인화된 예언을 통한 실험에서도 전문 점성가들의 주장과는 다르게, 유사한 결과를 보여오고 있다. 행성. 현대의 서양 점성술에서, 행성은 인간의 정신에 있어서 기본적 욕구나 충동을 표현한다. 그러한 행성들은 태양과 달, 행성 그리고 (천문학에서는 왜행성으로 여겨지는) 최근의 명왕성과 세레스가 모두 점성술의 용도를 지니는 행성으로 여겨진다는 점에서 천문학에서의 행성의 정의와는 다르다. 세 개의 현대 행성은 점성가들에 의해 각각 주인지위가 할당되어오고 있는데, 예를 들어, 세레스는 황소자리나 처녀자리의 주인으로써 제의되어오고 있다. 전통적으로 별자리의 주인지위는 프톨레마이오스에 따라, 계절적 기원과 천문적 측정에 근거하여, 가장 밝은 행성인 발광체는 한 해 가운데 가장 밝은 달에 주인지위가 부여되었고, 가장 춥고 가장 먼 고대 행성인 토성은 한 해 가운데 가장 추운 달에, 그리고 다른 행성은 천문적 측정에 따라 남은 별자리에 주인지위가 부여되었다. 현대의 주인지위는 같은 논리를 따르지 않는 다는 점이 주목할만 하다.
서양 점성술

고대 행성. 고대인들에게 알려진 천체는 일곱 개가 있는데, 그것들은 모두 개별적인 일곱 가지의 기본 성향을 나타낸다고 여겨졌다.('발광체'로 알려진 태양과 달도 행성과 함께 그러한 평가에 포함되었다.) 점성가들은 수성과 금성 그리고 화성이 가장 직접적인 성향을 표현하기 때문에 그것들을, '개인적 행성'이라 부른다. '발광체'는 각각 개인의 실존적인 그리고 감각적인 본질을 상징한다. 달의 교점. 점성술에서는 달의 교점 또한 중요하다. 교점은 달의 경로가 황도와 교차하는 곳이다. 북향 또는 상승 교점은 말이 남쪽에서 북쪽(또는 위)로 교차하는 위치를 표시하는 반면, 남향 또는 하강 교점은 발이 북쪽에서 남쪽(또는 아래)로 교차하는 위치를 표시한다. 서양 점성가들에게는 달의 교점이 행성만큼은 중요한 요소가 아니지만, 그들은 그것들을 고려할 만한 가치가 있는 감응점을 표시한다고 여긴다. 본질적 위계. 점성술에서, "본질적 위계"는 행성이나 감응점의 별자리의 위치와 도수로만 판단하는 그것들의 황도대에서의 위치에 따른 강약인데, 17세기의 출중한 점성가 윌리엄 릴리는 그것을 "행성이나 운명점의 강함이나 용기 또는 약함"이라 불렀다. 다른 말로 하면, 본질적 위계는 출생 천궁도의 하늘에서 다른 요소들과는 별개인 것처럼 행성이나 감응점의 강함을 판단하려는 목적을 두고 있다. 전통적으로 다섯 개의 위계가 있다.:거주지와 손상, 쇠약, 텀 그리고 십분각. 그러나, 후자의 두가지는 사용이 감소되었다. 한 행성의 거주지는 그 행성이 주인지위를 가지는 황도대의 별자리이다.
서양 점성술

천궁도. 서양 점성술은 주로 특정 순간의 하늘이 지도 또는 차트인 천궁도의 구성에 근거한다. 여기서의 특정 순간이란 천궁도의 주체가 발생한 순간으로, 그 때의 하늘의 형상은 그 주체의 실존과 계속 함께하는 것으로 여겨진다. 천궁도의 가장 전형적인 형태는 한 사람의 출생 순간에 근거하는 출생 천궁도이다. 게다가, 이론적으로 천궁도는 사업체의 설립에서부터 국가의 수립에 이르기까지 어떤 순간의 시작에 맞춰서 작도될 수 있다. 해석. 서양 점성술에서 천궁도의 해석은 다음에 의해서 결정된다. 어떤 점성가들은 아랍식 가상점과 같은 여러 수학적 위치도 사용한다. 주요 모서리. 천궁도에는 네 개의 주요 모서리가 있다. (몇몇 점성가들에 의해서는 종종 하우스의 사이도 중요한 모서리에 포함된다.) 일반적으로, 대다수의 점성가에게 있어서 천궁도에서 가장 중요하며 개인화된 곳으로 여겨진다. 그것은 새날의 새벽을 알리며 동쪽 지평선에서 태양이 떠오름과 같은 방식으로 비유되어 한 사람의 자각 의식을 나타낸다. 상승점은 특정 시간과 장소에 특유화되어 있다는 사실로 인하여, 그것은 한 사람이 양육 받는 동안의 개인적 환경과 조건 뿐만 아니라 유년기의 상황 또한 나타낸다. 그러므로, 상승점은 특히 사람들 가운데서와 비개인적인 상황에서 한 사람이 그 또는 그녀로서의 세상살이를 배우는 방법과도 관계된다. 상승점의 반대편 서쪽에 있는 점은 하강점으로, 한 사람이 다른 사람들과의 관계에서 어떻게 반응하는지를 나타낸다. 그것은 우리가 끌릴 가능성이 있는 부류의 사람과 낭만적 애착을 만드는 우리의 능력을 나타내기도 한다. 대부분의 하우스 체계에서, 하강점은 천궁도의 7번째 하우스의 시작점이다.
서양 점성술

중천점의 맞은편 점은 천저점으로 알려져 있다. 점성가들에게 천저 또는 천저점은 전통적으로 한 사람의 삶의 시작과 끝의 환경, 부모, 부모의 집 그리고 스스로의 가정 생활을 나타낸다. 사분면 하우스 체계에서, 그것은 4번째 하우스의 시작점이다. 하우스. 점성가들에게 천궁도는 하우스라고 불리는 열두 부분으로 분할된다. 천궁도의 하우스는 삶이나 활동의 열두 가지의 다른 영역으로 해석된다. 천궁도나 출생 차트에서 하우스를 계산하는 데에는 여러 방법이 있다. 그러나, 열두 분할과 그것들의 의미에 대해서는 반론이 없다. 많은 현대 점성가들은 하우스가 그것의 해당 별자리와 상관 있다고 가정한다. 예를 들어, 첫 번째 하우스는 첫 번째 별자리인 양자리와 본연적 유사성이 있다고 여겨지는 등이다. 각. 천궁도에서 각은 한 행성이 다른 행성 뿐만 아니라, 상승점과 중천점, 하강점 그리고 천저점과도 맺는 각도이다. 그 각은 지구에서 보는 관점에서, 두 점 사이의 황경의 도와 분으로 표기되는 황도에서의 각도 거리로 측정된다. 천궁도에서 행성이 서로 각을 맺는 것은 관련된 힘의 특별한 강조가 부여되는 초점을 의미한다. 각을 맺음에 있어서 '범위'라고 불리는 각의 양쪽에서의 약간씩의 각도차는 허용되지만, 더 정확한 각도일수록 그 각의 효과는 더 강력해 진다. 프톨레마이오스의 체계의 현대식 개정. 현대 행성. 근대에 발견된 행성들이 있는데, 현대 점성가들에 의해 그것들의 의미가 부여되어오고 있다. 항성황도대 점성술. 서양 점성가들 사이에서는 황도대에서의 양자리 0도의 "시작점"에 관하여 크게 두 가지의 진영이 있다.
서양 점성술

(대다수의 서양 점성가에게 채택된) 회귀황도대 점성술에서는 황도대의 시작점이 북반구에서 매년의 춘분에 상응하는 (예를 들어, 태양이 하늘의 남반구에서 북반구를 가로지르는 때의) 배경 항성에 대한 태양의 위치에 있다고 인정되는 반면, 항성황도대 점성술은 그 시작점이 배경 항성으로 고정된 특정 위치에 있다고 인정된다. (분점의 세차운동으로 알려진 현상으로써) 팽이처럼 "떨리는" 지구의 자전축에서 일어나는 회전으로 인해, 춘분점은 배경 항성에 비해 2,160년 마다 (하나의 황도대 별자리의 길이에 해당하는) 30도씩의 비율로 점진적으로 뒤로 이동하고 있다. 그러므로, 그 두 개의 황도대 중 하나는, 황도대가 처음 성립되던 때인 2,000년에 맞춰져 있으며, 다른 하나는 26,000년의 세차에 맞춰진다. 그러한 현상은 우리에게 배경 항성에 있어서의 춘분점의 이동이 물고기자리와 물병자리의 사이를 가로지르는 때에 상응하는 물병자리 시대의 "새벽"에 대한 개념 원리를 알려준다.
치안총감

치안총감(治安總監, )은 경찰관 계급 중 고위급 간부(경찰 수뇌부)에 속한다. 미군정기에는 경무총감이라는 직급으로 신설되었으며, 1946년 9월 2일 미 군정에서 수도경찰청장 장택상, 대구경찰청장 박재수, 전주경찰청장 황옥을 경무총감에 임명된 바 있다. 치안정감 중에서 임명하며, 권력 기관의 수장인 만큼 경찰청장은 국회의 인사청문회를 거쳐야 하며(국무총리하고는 달리 국회의 반대가 있어도 대통령의 재량에 따라 임명 가능) 해양경찰청장은 국회의 인사청문회가 필요없다. 정무직에 가까운 계급으로, 인사권자(대통령)의 재량에 따라 임기 도중 해임 가능성도 배제할 수 없다. 대한민국 경찰공무원 중 해양경찰청장을 포함하여 단 두 사람만이 존재한다. 계급 정년은 따로 정해져 있지 않으며, 임기는 2년이며 중임을 할 수 없다. 차관급의 예우를 받게 되며, 소방관의 소방총감(소방청장), 국군의 대장(육·해·공군참모총장, 육군 지상작전사령관, 제 2 작전사령관, 합참의장, 한미연합군사령부 부사령관)에 해당다.