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사파비 제국

이후 10년만에 페르시아를 통일한 그는 '이란의 파디샤'라는 칭호 역시 겸했는데, 이는 우준 하산과 다른 많은 페르시아 군주들이 칭했던 것이었다. 오스만 술탄들은 이스마일 1세를 "이란 땅의 왕이자 잠쉬드와 카이 호스로우의 후계자"라고 칭했다. 1501년, 아제르바이잔과 시르반, 다게스탄 남부(중심지인 데르벤트 포함), 아르메니아 고원을 장악하면서 건국된 사파비 제국의 영토는 1502년에는 하마단, 에르주룸, 에르진잔, 1503년 시라즈와 케르만, 1504년 디야르바크르와 나자프, 카르발라, 1508년 반, 1509년 바그다드와 헤라트를 정복함에 따라 급속하게 확장되었으며, 1510년에는 호라산을 포함하여 다른 지역들 역시 정복되었다. 인접한 조지아의 카르틀리와 카헤티 왕국은 이미 1503년에 사파비 제국에게 복속하고 그의 봉신이 되기로 약속한 상태였다. 1511년, 이스마일 1세는 무함마드 샤이바니 칸이 이끄는 우즈베크인들을 물리치고 그들을 옥수스 너머 중앙아시아로 멀리 쫒아내버렸다. 비록 그들이 지속적으로 호라산을 비롯해 제국 동부에 침입해오긴 했지만, 사파비 제국은 통치기간 내도록 이들을 막아낼 수 있었다. 성공적인 정복활동으로 이스마일 1세는 페르시아 전역을 아우르는 대군주로 올라섰으며, 그의 제국은 사산 제국의 멸망 이후 가장 거대한 페르시아 제국으로 성장했다. 오스만 제국과의 충돌.
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이스마일 1세는 자신을 제4대 칼리파였던 알리 이븐 아비 탈리브의 환생이라 여겼는데, 그정도로 페르시아를 재통일한 그의 업적이 엄청났기 때문이었다. 그의 최종 목표는 전 중동을 정복하여 시아파 대제국을 건설하는 것이었다. 그러나 시아파를 표방했던 사파비 제국의 이와 같은 원대한 야심은 바로 옆 서쪽의 수니파 강대국이었던 오스만 제국의 심기를 건드렸다. 게다가 아나톨리아 반도에서 사파비 제국이 계속 튀르크멘 유목부족들을 빼앗아가는 것은 오스만 제국에게는 큰 안보 위협으로 비춰졌다. 당시 오스만 술탄 바예지드 2세는 시아파와 사파비 제국의 급부상에 위협을 느끼고 1502년에 아나톨리아 내 시아파들을 모두 국경 밖으로 추방했다. 1510년대 초엽, 이스마일 1세는 팽창정책을 서쪽으로 돌려서 오스만과의 국경을 계속 아나톨리아 방면으로 밀어붙였으며, 심지어 이집트와 시리아에 걸쳐있던 맘루크 술탄국과도 연합하여 오스만 제국을 견제하는 동시에 아나톨리아 동부 일대에 거주하는 시아파계 튀르크, 쿠르드족의 반란을 사주하여 끊임없이 오스만 제국을 도발하였다. 1511년에 오스만 제국 영내의 시아파들이 사파비의 성공에 고무되어 아나톨리아에서 일으킨 샤쿨루 반란과, 1512년 사파비 총독 누르 알리 칼리파의 지휘 아래 사파비 군대가 아나톨리아 동부를 대규모로 침공한 사건 등으로 인해 오스만 제국과 사파비 제국과의 긴장 관계는 최고조에 달했다.
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이는 같은 해 바예지드 2세를 몰아내고 즉위한 셀림 1세가 이웃한 페르시아를 침공하기로 결정한 계기가 되었다. 즉위 이전 트라페준타 총독으로 시아파 봉기를 진압한 경력이 있는데다가, 개인적으로도 시아파를 매우 혐오하던 셀림 1세는 사파비 제국을 응징하기 위해 마침내 동쪽으로 원정을 감행하였다. 1514년, 셀림 1세는 아나톨리아를 가로질러 아제르바이잔 인근의 찰디란 평원에 도착한 뒤, 그곳에서 이스마일 1세가 이끄는 사파비 군대와 결정적인 전투를 벌였다. 대부분의 사료들은 오스만 군대의 규모가 사파비 군대의 약 2배였다고 기록했으며, 게다가 전통적인 냉병기와 기병이 대부분이었던 사파비 측과 달리 오스만 측은 대포와 화승총 등 전근대적인 화약무기로 무장하고 있었다. 당연하게도 사파비 군대는 이 전투에서 처참하게 패배했고, 오스만 제국은 여세를 몰아 그해 9월 7일 사파비 제국의 수도인 타브리즈까지 함락시켰다. 역사학자 로저 세보리는 "셀림 1세의 계획은 타브리즈에서 겨울을 난 뒤 이듬해에 페르시아 전역을 정복하는 것이었으나, 예니체리들이 열악한 보급에 불만을 표하면서 사파비 제국과 더이상 싸우는 것을 거부하자 8일 뒤에 본국으로 철수했다"고 밝혔다. 그 덕에 이스마일 1세는 수도 타브리즈를 포함해 사파비 제국의 영토를 빠르게 재수복할 수 있었지만, 대신 오스만 제국은 아나톨리아 동부와 메소포타미아 북부를 사파비 제국으로부터 빼앗아갔다.
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찰디란에서의 충격적인 결과는 사파비 제국에게 재앙이었다. 이 패배는 그동안 이스마일이 쌓아 올렸던 무적 신화를 산산히 깨뜨렸으며, 키질바시 군부와의 관계도 근본적으로 어긋나게 만들었다. 일시적으로 중단되었던 여러 부족 간의 경쟁이 찰디란 전투 이후 다시금 치열한 형태로 터져 나오면서 사파비 제국은 혼란에 빠져들었다. 특히 이스마일 1세는 이 전투로 인해 영웅적 면모를 잃어버리고 정치에 관심을 잃어버린 채로, 재상 미르자 샤 후세인에게 국정을 감독하도록 하다가 1524년 그대로 사망했다. 찰디란 전투는 오스만 제국과 사파비 제국(및 뒤따른 페르시아계 국가들) 간의 지정학적, 종교적 차이로 인해 300년이 넘는 전쟁의 서막을 알렸다는 역사적인 의의가 있다. 타흐마스프 1세 (1524~1576). 키질바시 내전. 1524년 이스마일 1세가 사망하자, 10살의 어린 아들이었던 타흐마스프 1세가 논란의 여지 없이 재위에 올랐다. 다만 그의 나이가 너무 어렸을 뿐만 아니라, 찰디란 전투의 패배로 인한 황제의 권위 실추가 제대로 회복되지 못했기 때문에 키질바시들의 경쟁이 점차 격화되었다. 당시 어린 황제를 대신하여 국정을 대신 맡아보던 섭정은 룸루 부족 출신의 였는데, 그가 제국을 통치하는 것은 키질바시의 다른 튀르크멘 부족들에게는 용납할 수 없는 일이었다. 특히 디브 술탄 룸루의 가장 강력한 정적이었던 타칼루 부족의 지도자인 쾨펙 술탄, 그리고 우스타줄루 부족의 지도자였던 추하 술탄은 그에게 크게 반발했다.
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디브 술탄 룸루는 타칼루 부족과 우스타줄루 부족에게 삼두정치를 제안했고 후자들도 이를 받아들였지만, 얼마 지나지 않아 서로 간의 권력욕과 궁정 암투로 인해 붕괴해버렸다. 결국 내전이 발발했고, 안그래도 혼란스러운 사파비 제국은 부족들간의 경쟁으로 언제 멸망해도 이상하지 않을 상황까지 몰린다. 1526년, 페르시아 북서부 지방에서 시작된 내전은 얼마 지나지 않아 호라산 전역으로 확대되었다. 우스타줄루 부족은 빠르게 배제되었고 그 지도자 쾨펙 술탄은 살해당했다. 그뒤 룸루 부족이 내전에서 승기를 잡는 듯 보였지만, 내전 도중 우즈베크인들이 투스와 아스트라바드 지역을 공격해 약탈을 일삼자, 이에 대한 책임으로 타흐마스프 1세에 의해 궁정에서 쫓겨났으며 디브 술탄 룸루는 아예 처형당했다. 이리하여 타칼루 부족의 추하 술탄이 1527년부터 1530년까지 제국의 실질적인 통치자가 되었다. 타칼루 부족은 황제의 섭정을 자처하고 자신들의 최대 경쟁부족이었던 샴루 부족을 헤라트에서 쫒아내려 들었지만, 오히려 1530년 초엽에 헤라트 총독이자 샴루 부족의 지도자였던 호세인 칸 샴루와 그의 부하들이 추하 술탄을 암살하고 궁정에 있던 모든 타칼루 부족들을 살해했다. 이후 호세인 칸은 키질바시 지도자들의 동의를 얻어 다시금 섭정을 칭했으나, 17살의 청년으로 성장했던 타흐마스프 1세는 이제 자신이 직접 제국을 통치하기로 결심한 상태였다. 마침내 1533년에 호세인 칸이 숙청되어 처형당하면서 기나긴 내전이 막을 내렸다.
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타흐마스프는 키질바시들의 영향력을 줄이는 한편으로, 궁정 관료들에게 힘을 실어주면서 섭정 직을 종식시켰다. 그러나 10여년간의 내전으로 제국은 매우 혼란한 상태였고, 타흐마스프는 우즈베크인들의 반복적인 침공에 주의를 기울이지 않을 수 없었다. 외부로부터의 위협. 타흐마스프 1세 시기에 우바이둘라 칸이 이끄는 우즈베크인들은 사파비 제국의 동부 지역을 다섯 차례나 습격했는데, 사파비 제국은 찰디란 전투 이후 도입된 화약 무기를 사용하여 이들을 수월하게 물리칠 수 있었다. 그러나 진정한 위협은 서부로부터 다가오고 있었다. 당시 오스만 제국의 술탄이었던 쉴레이만 1세는, 재위 초창기부터 사파비 제국이 자신의 원대한 계획에 큰 위협이 된다고 여겨 경계를 늦추지 않았다. 하지만 타흐마스프 1세의 재위 첫 10년 동안 쉴레이만 1세는 오스트리아의 합스부르크 가문과 전쟁을 벌이느라 사파비 제국을 신경쓸 틈이 없었고, 유럽 국가들과의 전쟁이 끝나가던 1530년대가 되서야 본격적으로 사파비 제국을 공격하기 시작한다. 1532년, 쉴레이만 1세는 오스만에 망명한 옛 타칼루 부족 출신의 올라마 베그 타칼루와 필 파샤에게 5만 명의 군대를 맡겨 페르시아를 침공하도록 지시했고, 이들은 타브리즈와 쿠르디스탄 지역을 점령한 뒤 길란마저 공격하려 시도했다. 타흐마스프 1세는 오스만 군대를 패퇴시켰지만, 동쪽에서 우즈베크인들이 또다시 침입해오자 군대를 돌려야했다.
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2년 뒤인 1534년 7월에는 오스만 제국의 대재상 가 또다시 대군을 이끌고 페르시아를 침공했고, 두달 뒤에는 아예 쉴레이만 1세가 친정을 감행하여 바그다드 및 나자프와 같은 주요 대도시들을 항복시켰다. 이때 타흐마스프 1세는 발흐에 머물면서 우즈베크인들을 막아내고 있던 중이었다. 상황이 이렇게 되자, 옛 샴루 부족이 타흐마스프 1세를 독살하고 대신 그 동생을 황제로 세우려하는 등 혼란이 극심해졌다. 샴루 부족은 타흐마스프 1세의 형제이자 친-오스만 인사였던 샘 미르자를 새 황제로 올리려 들었고, 심지어 오스만 측도 이를 승인했지만 이 계획을 보고받고 경악한 타흐마스프 1세는 온 힘을 끌어모아 쉴레이만이 메소포타미아로 움직인 틈을 타서 점령당한 영토 대부분을 수복하고 오스만 군대의 후방을 위협했다. 결국 쉴레이만 1세는 바그다드를 제외한 모든 점령지를 포기하고 1535년 말엽 이스탄불로 회군해야 했다. 오스만 군대를 일시적으로 물리친 타흐마스프 1세는 곧장 샘 미르자가 있던 호라산으로 진군했다. 샘 미르자는 그에게 항복한 후 자비를 구했고, 타흐마스프는 동생의 간청을 받아들여 그를 카즈빈으로 유배시켰지만 그 외의 인물들, 특히 샴루 부족원들에 대해서는 자비를 배풀지 않고 모두 처형했다. 사파비 제국은 계속 오스만 제국과 적대적인 관계를 유지했다.
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그러던 중 시르반 지방의 총독이자 타흐마스프 1세의 동생 가 반란을 일으키면서 타흐마스프 1세는 또다시 쉴레이만 1세와 충돌하게 된다. 알카스 미르자는 시르반에서 반란을 일으켜 데르벤트를 점령했지만 얼마 못가 진압군에게 패퇴당했고, 크림 반도를 거쳐 오스만 제국으로 망명했다. 알카스 미르자는 쉴레이만 1세에게 자신이 즉위한다면 페르시아의 수니파 이슬람을 회복하겠다고 약속하여 오스만 제국의 지원을 얻어냈고, 기회를 엿보고 있던 쉴레이만 1세 역시 대군을 동원하여 페르시아 침공을 재개했다. 그러나 타흐마스프 1세가 서부 지역 전체에 청야전술을 펼치고 키질바시들도 알카스 미르자에게 반감을 드러내자 오스만 제국은 주춤했다. 비록 하마단, 쿰, 카샨을 약탈하고 이스파한 인근까지 진군하기는 했지만, 보급로가 길어져 물자가 부족했을 뿐더러 점령한 지역을 영구적으로 유지할 수도 없었다. 결국 알카스 미르자가 1549년 타흐마스프 1세에게 붙잡혀 죽으면서, 더이상 명분이 사라진 오스만 군대는 그해 가을에 철수했다. 1554년 4월, 쉴레이만 1세는 타흐마스프 1세의 아들 이스마일이 아나톨리아 동부를 침공하여 에르주룸 총독 이스칸다르 파샤를 물리친 것을 빌미삼아 재차 사파비 제국을 침공했다. 오스만 제국은 디야르바크르에서 출진하여 아르메니아~아제르바이잔 일대의 카라바흐 평원으로 진군해 잃어버린 영토를 되찾았다.
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그러자 타흐마스프 1세는 이전보다 더욱 팽창한 자신의 군대의 규모를 믿고, 전군을 4개로 나누어 각기 다른 방향으로 파견해 적군을 포위하도록 지시했다. 사파비 군대가 우위를 점한 것을 파악한 쉴레이만 1세는 또다시 후퇴해야 했다. 결국 양측은 1555년 아마시아 조약을 체결하여 몇십 년 간의 전쟁을 멈추고 평화를 맞이했다. 이 조약의 골자는 메소포타미아와 쿠르디스탄 영토에 대한 오스만 제국의 주권을 인정하고 라쉬둔 칼리파들을 저주하는 것을 멈추는 대신, 페르시아 순례자들이 메카, 메디나, 카르발라, 나자프를 자유롭게 여행할 수 있도록 허용하는 것이었다. 비록 시아파인 사파비 제국에게는 매우 굴욕적인 조건이기는 했지만, 내부를 겨우 안정시킨 상태에서 오스만 제국과의 전쟁을 벌일 여력이 없던 타흐마스프 1세 개인에게 있어 이것은 좋은 기회였다. 이 조약으로 사파비 제국은 일시적으로 전쟁의 피해를 회복하고 병력과 자원을 늘릴 수 있는 기회를 얻었으며, 자칫하면 전부 상실해버릴수도 있었던 서부 지역을 오스만 제국과의 국경을 확정함으로써 일부분이지만 되찾을 수 있었다. 이러한 조건은 오스만 제국이 비록 사파비 제국에게 우위를 점하기는 했지만 페르시아를 완전히 정복할 수는 없다는 방증이기도 했다. 조지아 정복. 1520년대 이후, 타흐마스프 1세는 카프카스 남부, 그중에서도 특히 조지아에 관심을 가지게 되었는데 그 이유는 내전에서 조지아 남부와 아르메니아 영토에 영향력을 행사했던 우스타줄루 부족의 힘을 약화시키기 위해서였다.
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또한 조지아는 기독교를 믿고 있었기 때문에 다른 무슬림 국가들과는 달리 '지하드 (성전)'라는 구실로 침략을 정당화할 수도 있었다. 1540~1553년 사이에 타흐마스프 1세는 조지아 지역을 수 차례 침공했다. 첫번째 침공에서, 사파비 군대는 조지아의 수도 트빌리시를 무자비하게 약탈하고 그곳 귀족들의 아내와 자녀들을 포로로 잡아갔다. 카르틀리의 왕 루아르사브 1세는 겨우 피신할 수 있었다. 얼마 뒤, 타흐마스프 1세는 표면적으로는 조지아 영토의 질서를 바로 세운다는 명목으로 두번째 침공을 감행했다. 이때 조지아 지역의 여러 농장들이 파괴되고 이 그에게 복속했다. 아마시아 조약이 체결되기 1년 전인 1554년에, 타흐마스프 1세는 마지막으로 조지아 지역을 침공하여 대략 3만 명의 조지아인들을 포로로 잡아 끌고왔다. 1555년 아마시아 조약에 따라 조지아 동부는 사파비 제국에게 넘어갔고, 조지아 서부는 오스만 제국에 남아있었다. 이 조약의 체결 이후 타흐마스프 1세는 조지아를 재차 공격하지는 않았지만, 대신 아라스강 너머 북부 지역의 총독인 으로 하여금 사파비 정부를 대신해 그 지역을 통치하도록 했다. 그뒤 타흐마스프 1세는 속국으로 편입된 카르틀리와 카헤티 지역에 페르시아의 여러 행정 조직 및 사회 기관을 설립하고 이슬람으로 개종한 사람들을 배치함으로써 이 지역에서의 사파비 제국의 지배력을 확립하려 노력했다. 그들 중 한 명은 의 동생이었던 다비드 칸이었다.
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카헤티의 레반의 아들이었던 또한 1560년대에 카즈빈을 방문하여 이슬람으로 개종했는데, 타흐마스프는 그 대가로 이예시에게 수많은 선물을 주었으며 카즈빈에 별도의 왕궁을 마련하고 그를 섀키와 인근 영토의 총독으로 봉했다. 이러한 조지아 고위층의 개종은 대개 반발이 있었다. 대표적으로 시메온 1세와 루아르사브 1세는 트빌리시를 재탈환하기 위해 했는데, 전투 결과 루아르사브와 샤베르디 술탄이 모두 전사하면서 교착 상태로 흐지부지하게 끝났다. 황실 망명객. 참고로 이 무렵에 남아시아에서는 사파비 제국을 능가할 또다른 제국의 씨앗이 무럭무럭 자라나고 있었으니, 바로 인도의 무굴 제국이었다. 무굴 제국은 힌두교 인구 대다수를 지배하면서도 수니파 이슬람을 고수하고 관용정책을 펼치고 있었지만, 이때까지만 해도 그들은 카불과 아프간 지방에 국한된 군소 왕국에 불과했다. 건국자인 바부르의 사망 이후 즉위한 2대 황제 후마윤은 당시 이복형제들로부터 쫓겨나 통치할 영토도 없이 이러저리 방랑하고 있었다. 결국 후마윤은 1543년 카즈빈의 사파비 궁정에 망명을 요청했는데, 타흐마스프 1세는 후마윤이 15년 넘게 망명 생활을 하고 있었음에도 불구하고 그에게 황제의 격을 갖춘 대우를 해주었다. 후마윤이 시아파 이슬람으로 개종하고 페르시아 중부와 갠지스 강의 육로 무역로를 장악하여 일대의 중심지이던 칸다하르를 정복하여 사파비 제국에게 넘겨주는 대가로, 타흐마스프 1세는 그에게 전폭적인 지원을 해주었다.
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1545년 사파비-무굴 연합군은 칸다하르와 카불을 점령했다. 사파비 궁정에 망명한 황실 인사는 후마윤뿐만이 아니었다. 당시 오스만 제국에서는 늙은 쉴레이만 1세의 후계자 자리를 놓고 계승 분쟁이 일어나고 있었는데, 쉴레이만이 가장 총애했던 황후 휘렘 술탄은 자신의 아들 셀림이 차기 술탄이 되기를 기도했다. 그러나 셀림은 알코올 중독자였으며 휘렘의 또다른 아들 는 군사적 능력이 출중함을 입증했다. 두 황자는 서로 다투었고, 결국 바예지드는 오스만 제국에게 반기를 든 뒤 사파비 제국에게로 망명했다. 1559년, 바예지드는 페르시아에 도착하여 타흐마스프 1세의 환대를 받았다. 쉴레이만은 그의 아들의 귀환을 위해 협상을 시도했지만 타흐마스프는 1561년 양측이 타협할 때까지 이를 거부했다. 그해 9월, 타브리즈에서 타흐마스프와 바예지드가 연회를 즐기고 있을 때 타흐마스프는 갑자기 오스만 황자가 자신의 목숨을 건 음모를 꾸미고 있다는 소식을 들은 척 했다. 분노한 군중들이 모였고, 타흐마스프는 자신의 안전을 위한 것이라고 말하면서 바예지드를 구금했다. 그뒤 타흐마스프는 바예지드를 오스만 대사에게 넘겼지만, 그는 얼마 지나지 않아 자신의 아버지가 보낸 암살자들에게 살해당하고 말았다. 유산. 어린 타흐마스프 1세가 즉위했을 때 페르시아의 상황은 암울했다.
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그러나 경제의 붕괴, 혼란과 내전, 외세로부터의 양면 전선에도 불구하고 그는 재위를 유지했을 뿐만 아니라 비록 이스마일 1세의 시대보다 조금 축소되기는 했지만 제국의 영토를 온전히 지켜내었다. 그의 기나긴 통치의 첫 30년 동안, 타흐마스프 1세는 어린 나이라고는 믿기질 않는 노련한 정치술과 강화된 중앙 군사력에 대한 통제권을 적극 행사하여 내부 분열을 진압하였으며, 이후 쳐들어온 우즈베크인들을 상대로는 사파비 제국이 이제 화약제국으로 거듭났다는 것을 명백하게 보여주었다. 또한 서쪽의 강대한 적인 오스만 제국의 위협에 맞서 효과적으로 대처하여 20년 동안의 평화를 이끌어내기도 하였다. 문화적인 측면에서, 타흐마스프 1세는 자신의 후원 아래 번성하던 페르시아 미술의 부흥을 주도했다. 사파비 문화는 대개 후대 샤한샤들의 통치 기간 동안 이룩된 대규모 도시 계획과 건축(특히 이스파한)의 측면에서 찬사를 받지만, 사실 페르시아 세밀화와 제본, 전통 서예 등은 그의 시대에 훨씬 더 융성했다. 결정적으로 타흐마스프 1세는 의도치 않게 나중에 거대한 변화를 일으킬 씨앗을 심었다. 통치 기간 동안, 그는 자신의 제국과 이웃한 오스만 제국을 보면서 귀족층들의 지나친 전횡과 내부 부족 파벌들간의 경쟁이 통치자에게 심각한 위협이 될 뿐만 아니라 나아가 나라 전체를 흔들리게 할 수 있다는 것을 절감했다.
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「이란 백과사전 (Encyclopædia Iranica)」에 따르면, 타흐마스프는 이러한 문제의 원인을 제국의 군사귀족인 키질바시들에게서 찾았으며, 그들이 사파비 가문의 통치자와 가까이 있으면서 통제하려 드는 것이 자신들의 정치적~경제적인 이점을 얻고 권력을 차지하기 위한 것이라고 믿었다고 한다. 타흐마스프 1세는 또한 단기적인 관점에서 형제나 아들과 같은 가까운 직계 황족 남성들에 대한 우려를 제거하는 것이 훨씬 간단한 방법이었음에도 불구하고, 장기적인 관점의 대안으로써 현재 막강한 정치적~군사적인 영향력을 가지고 있는 키질바시 집단의 힘을 약화시켜야 한다고 보았다. 실제로 그의 아버지이자 사파비 제국의 창건자인 이스마일 1세는 관료직에 저명한 페르시아인들을 다수 임명함으로써 행정적인 측면에서 이 과정을 시작했으며, 1535년 이후 타흐마스프와 페르시아계 대재상 카지 자한이 서로 긴밀한 관계를 구축했다는 점에서 이것이 쭉 이어졌음을 알 수 있다. 페르시아인들은 타흐마스프 1세의 통치 하에서 행정가와 성직자 고위층으로서의 역사적인 역할을 계속 수행했지만, 그때까지만 키질바시의 군사적인 역할을 줄이려는 노력은 거의 취해지지 않았다. 1540년대에, 마침내 타흐마스프 1세는 새로운 군사 집단의 발견과 육성을 목적으로 상술했듯이 조지아를 침공하여 기독교도인 체르케스인과 조지아인을 다수 납치해 제국으로 데려왔다. 이들은 이웃한 오스만 제국의 예니체리와 마찬가지로 으로 구성된 페르시아 사회에 새로운 계층을 형성했다.
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이것은 제국의 대부분 기간 동안 군대를 지배할 왕실 노예 군단 '굴라마 카싸예 이 사리파(ḡolāmān-e ḵāṣṣa-ye-e šarifa)'의 출발점으로 평가된다. 튀르크멘(키질바시)이 아닌 별개의 민족들(체르케스, 조지아)로 구성된 이러한 군대들은 결과적으로 튀르크계-페르시아계와 함께 사파비 행정부, 관료층에서 한 축을 이루었으며, 타흐마스프 1세의 치세 말기부터 굴람(노예 병사)와 (황실 근위대)로 활동하면서 정치에 참여하기 시작했고 수십년 후인 아바스 1세의 시기에 이르면 기존의 키질바시 군부를 견제하면서 황제의 권력 강화에 일조하게 되었다. 한편 노예 병사들을 모집하는 과정에서 들 역시 사파비 제국에 유입되었는데, 이들은 대개 타흐마스프 1세의 후궁이나 첩이 되었으며 튀르크멘, 체르케스, 조지아인 여성들과 궁녀들이 샤한샤의 총애를 받기 위해 경쟁하면서 사파비 황실의 하렘은 때로는 경쟁적이고 치열한 민족 정치의 무대로 떠올랐다. 아마시아 조약 이후 타흐마스프 1세는 '진정성 있는 회개'를 겪었다. 동시에 그는 아들 이스마일을 키질바시들로부터 격리하여 수감했고, 초대 이맘 알리와 그뒤의 열두 이맘들을 추종하지 않는 카즈빈의 시와 음악을 금지하는 등 시아파 정책을 강화하기 시작했다. 또한 타흐마스프는 전통적으로 시아파를 믿었던 지역의 세금을 감면하고, 모스크의 공공 서비스를 규제했으며, 시아파 선전가와 첩보원들을 고용하기도 했다. 수니파들을 상대로는 갈취, 협박, 사회적인 괴롭힘 등이 빈번하게 행해졌다.
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1576년 타흐마스프 1세가 사망했을 때, 사파비 제국은 국경 지대에 우즈베크인들이나 오스만 제국의 위협이 없었으며 궁정 정치가 안정되어 있는 등 대내외적으로 평온한 시기를 보내고 있었다. 그러나 이때까지도 중앙 정부의 통제력은 매우 쇠약했을 뿐만 아니라 내부로부터의 혼란은 언제든지 수면 위로 부상할 준비를 하고 있었다. 타흐마스프 1세의 손자 아바스 1세가 즉위하기 전까지 이러한 상태는 변하지 않을 것이었고 실제로는 더욱 악화되었을 지도 모르는 일이다. 타흐마스프 1세 사후의 혼란. 나름대로 잘 사파비 제국을 운영하던 타흐마스프 1세가 죽자 사파비 제국은 또다시 혼란에 빠졌는데, 타흐마스프 1세의 후계자들 사이에서 왕위 계승을 두고 내전이 또 터진 것이 그 원인이었다. 당시 타흐마스프에게는 총 9명의 아들들이 있었는데 개중에서도 가장 유력한 인물은 크게 이스마일과 하이다르였다. 대다수의 튀르크멘 부족과 귀족 가문들, 그리고 파리 칸 카눔 공주 및 체르케스인들은 이스마일을 지지했고, 우스타줄루 부족과 조지아인들은 하이다르를 지지했다. 이스마일은 이전에 반란을 일으키려 했다는 혐의로 1556년부터 감옥에 수감되어 있었지만, 키질바시들이 격렬하게 항의하자 사형만은 면할 수 있었다. 마침내 대부분의 페르시아 귀족들과 3만 명에 달하는 키질바시들이 이스마일의 편을 들어주면서 황위는 이스마일이 가져가게 된다.
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이스마일은 1576년 이스마일 2세라는 칭호와 함께 제위에 올랐고, 최대 경쟁자였던 하이다르는 그해 8월 22일에 곧바로 참수되었다. 이스마일 2세 (1576~1577). 14개월에 불과한 이스마일 2세의 짧은 통치는 친척과 그 자신의 지지자들을 토사구팽했다는 점, 그리고 시아파였던 사파비 제국에 수니파를 재도입하려 시도했다는 점에서 주목할만하다. 그는 즉위하자마자 제위를 위협할만한 황족들은 모조리 목을 날려버렸고, 그나마 무함마드 호다반다와 그의 세 아들들인 함자 미르자, 아바스 미르자, 아부 탈리브 미르자는 살려두었지만 그 이유 역시 호다반다가 장님이였기 때문에 황위에 위협이 될만한 인물이 아니라고 생각해서였다. 이스마일 2세의 이런 잔인한 행동은 때때로 정치적인 신중함으로 평가받기도 한다. 한편 이스마일 2세는 시아파를 탄압하고 수니파 정통주의를 페르시아에 다시 도입하는 기행을 벌였는데, 아마도 그의 이러한 행동은 시아파 교단들의 세가 너무 커져서 황제조차 견제하기 힘들어지자 수니파를 들여와서 이를 견제하려 했던 것일수도 있고, 아니면 열성적인 시아파 신도였던 그의 아버지 타흐마스프 1세에 대한 반발일수도 있다. 다만 그 시기나 방법이 너무나도 미숙했으며 또한 급진적이었다. 한 기록에서는 그를 두고 '약물 사용으로 미쳐버렸다'고 묘사하기도 한다. 결국 이스마일 2세는 제 누이였던 파리 칸 카눔에게 살해당했다. 일설에 의하면 그녀는 이스마일이 피우는 아편에 독을 넣어서 그를 독살했다고 한다.
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무함마드 호다반다 (1578~1587). 이스마일 2세 사후, 1578년 2월 11일 장님이었던 무함마드 호다반다가 제위에 올랐다. 그의 치세에 황권은 대단히 약화되었고, 황제가 아닌 다른 사람들이 국정에 간섭을 하기 시작했는데, 그 첫번째 인물은 이스마일 2세의 즉위와 사망에 각각 관여했을 뿐만 아니라 키질바시들 사이에서 상당한 영향력을 행사하던 파리 칸 카눔이었다. 그러나 파리 칸 카눔 역시 오래가지는 못했다. 호다반다의 황후 가 대재상 와 공모하여 그녀를 암살해버렸기 때문이었다. 이후 미르자 살만 자베리마저 내친 마흐디 이 울야는 혼자서 국정 전체를 쥐고 흔들었다. 아마도 미르자 살만 자베리는 파리 칸 카눔을 제거한다면 자신이 권력을 얻을 것이라고 생각했을지도 모르지만, 마흐드 이 울야는 자신이 더 강하다는 것을 증명했다. 하지만 키질바시들이 그녀의 전횡에 크게 반발했고, 마침내 마흐드 이 울야는 1579~1590년 사이에 체포된 뒤 수도 카즈빈에 포로로 잡혀있던 크림 칸의 동생 아딜 기라이와의 간통 혐의로 목이 졸라 살해당했다. 나라가 날로 혼란에 빠지자, 호다반다는 황후가 가장 총애하던 11살 난 장남 함자 미르자를 황세자로 임명했지만 그렇다고 나라가 안정되지는 않았다. 페르시아가 재차 혼란에 빠지자 이웃 국가들은 공격의 기회를 잡았다. 먼저 우즈베크인들이 1578년에 대대적으로 국경을 넘어 침입해 왔다. 더욱 심각한 것은 오스만 제국이 아마시아 조약을 일방적으로 파기하고 했다는 것이었다.
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오스만 군대는 조지아와 시르반을 침공한 뒤 남카프카스, 다게스탄, , 등 서부 영토의 상당 부분을 점령했으며, 1585년에는 사파비 제국의 옛 수도였던 타브리즈까지 함락시켰다. 외세의 위협이 점점 가중되자 호라산에서 호다반다의 둘째 아들 아바스 미르자를 내세운 반란이 일어났다. 1581년 4월, 이스마일 2세의 신하였던 알리 쿨리 칸과 그의 샴루 부족은 아바스 미르자를 샤로 선포하면서 지지할 것을 천명했으며, 우스타줄루 부족 역시 아바스 측에 합류했다. 이듬해 반란을 진압하기 위해 출정한 대재상 미르자 살만과 황세자 함자 미르자를 필두로 한 키질바시 충성파(대다수 키질바시 튀르크멘 부족들), 그리고 진압군은 호라산을 장악한 아바스 미르자 및 그 휘하의 우스타줄루-샴루 연합군과 대립했다. 우스타줄루의 수장인 무르시드 쿨리 칸은 진압군에게 항복한 뒤 즉시 사면되었으나, 샴루의 수장 알리 쿨리 칸은 아바스와 함께 헤라트 안에서 농성전을 벌였다. 그와중에 미르자 살만과 키질바시 사이에서 내분이 일어나 전자가 처형되는 사건이 일어났고, 결국 함자 미르자는 별다른 소득 없이 회군해야 했다. 진압군이 일단 물러나자, 무르시드 쿨리 칸은 다시 정부군을 배신한 뒤 샴루 부족에게서 아바스를 잽싸게 채어왔다. 1585년, 서쪽에서는 오스만 제국이 타브리즈를 함락시키고 사파비 제국을 넘보고 있었으며 동쪽에서는 아바스 미르자가 이끄는 반란군이 세를 키워나가고 있었다.
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1586년 함자 미르자가 원인불명의 이유로 살해당하고 우즈베크인들이 1857년 호라산에 대규모 침공을 감행하자 기회를 노리고 있었던 무르시드 쿨리 칸은 혼란을 틈타 수도 카즈빈으로 진격했다. 수도의 시민들은 아바스를 환영했고, 호다반다는 제 아들에게 반강제로 양위한 후 물러났다. 그렇게 1588년 10월 1일에 아바스 미르자가 사파비 제국의 새 샤한샤 '아바스 1세'로 즉위한다. 이때 사파비 제국의 서북부 영토는 완전히 오스만에게 넘어간 상태였고, 우즈베크인들은 동부의 호라산 영토 절반을 차지한 채 계속 약탈을 일삼았다. 이제 사파비 제국은 멸망의 기로에 들어선 것처럼 보였다. 아바스 1세 (1588~1629). 아바스 1세가 막 즉위했을 무렵, 사파비 왕조는 꽤나 불안정한 상황이었다. 내부로는 어린 샤를 등에 업고 무르시드 쿨리 칸이 섭정 격인 '와킬'을 자칭하며 전례없는 막강한 권력을 휘둘렀고, 동쪽에선 우즈베크인들이 그리고 서쪽에선 오스만 제국에게 끊임없이 위협받고 있었기 때문이었다. 설상가상으로 아바스 1세는 마땅한 정치적 기반이 없었기 때문에 부친 무함마드 호다반다보다 훨씬 더 키질바시들에게 의존해야 했다. 그러나 아바스 1세는 10년이 넘는 기간 동안 신중하게, 그러면서도 때로는 단호하게 중요한 결정을 내림으로써 사파비 제국의 운명의 기로와 앞으로의 미래에 막대한 영향을 미쳤으며, 외부 세력들을 물리치고, 페르시아 예술의 번영을 이끌 수 있었다. 중앙집권화와 내부 개혁.
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아바스 1세가 어떻게 사파비 제국을 재건시켰는지를 되돌아보면 다음과 같은 순서로 귀결된다. 우선 첫번째로 내부 안정을 도모하기 전에, 아바스 1세는 당장 급한 불인 오스만 제국의 군사적 압력을 해결해야만 했다. 따라서 그는 평화 협정을 체결하여 메소포타미아와 아제르바이잔, 카라바흐, 간자, 조지아 동부(카헤티, 카르틀리), 다게스탄, 쿠르디스탄 등 사파비 제국의 북서부 영토를 모두 오스만 제국에게 넘겨주었다. 이렇게 굴욕적인 평화조약을 맺은 뒤에는 자신의 권위가 흔들리지 않게 확고히 할 필요가 있었다. 아바스 1세는 무르시드 쿨리 칸을 죽이려는 귀족들의 음모를 직접 밝혀내어 처형해 버리면서 그의 경계심을 풀어놓고는, 바로 1589년 7월에 그를 직접 암살했다. 이로써 그의 리더쉽과 카리스마는 부친의 그것과는 완전 다르다는 것이 분명해졌다. 이제 아바스 1세는 느슨한 부족 연맹체에 가까웠던 사파비 제국을 본격적인 중앙집권적 제국으로 변화시키는 작업에 착수했다. 그가 가장 먼저 손을 댄 부분은 바로 행정 구역의 개편이었다. 원래 사파비 제국은 각 지역을 나누어 키질바쉬 족장들에게 분봉하고, 이들이 주민에게서 세금을 거둬들인 다음 중앙정부에게 바치는 '마말리크()' 제도를 채택하고 있었는데, 아바스 1세는 황제가 직접 임명하는 총독과 지방의 토착 키질바시 행정부가 협력하여 주를 운영하는 제도를 신설했으며 징세권과 수조권 역시 중앙 정부에 귀속시켰다. 당연히 반발이 엄청났지만 아바스 1세는 그냥 밀어붙였다.
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덕분에 황권은 급속도로 강화된 반면 키질바시와 귀족들의 권력은 크게 약화되었다. 특히 이 조치로 인해 페르시아 최대의 단일 수출품인 비단의 생산지이자 최대 경제 권역이었던 길란 및 마잔다란에서의 수입이 폭증했고, 덩달아 중앙정부 역시 막대한 세금을 거둬들일 수 있었다. 이를 바탕으로 아바스 1세는 자신에게만 충성하는 상비군을 육성하여 키질바시 전사들에게만 의존해야 했던 기존의 군대를 일신하는 데 성공했다. 그러나 그의 군 개혁 중에서도 단연 돋보이는 것은 새로운 군대의 창설이었다. 확실히 한 부족을 다른 부족들보다 선호하지 않으면서도 튀르크멘과 페르시아인 사이의 민족 갈등을 건드리지 않는다는 것은 어려운 문제였지만, 아바스 1세는 그 해답을 자신의 조부인 타흐마스프 1세에게서 찾았다. 그는 체르케스인과 조지아인, 아르메니아인 등으로 구성된 굴람 상비군을 육성하였는데, 그 개요는 다음과 같다. 아바스 1세는 대포에도 관심이 많아 한번의 전투에서 최대 500여 개의 대포를 동원하는 것이 가능하도록 지시했으며, 약탈을 엄격히 금지하고 군율을 바로잡기 위한 노력을 아끼지 않았다. 또한 군사기술이 발전된 유럽 국가들에서 군사 전문가를 초빙하고 반오스만 동맹을 맺기도 했다. 이들의 조언에 따라 궁병과 포병이 모두 12,000명이나 새롭게 추가되어 군단이 또 하나 창설되었고, 굴람의 숫자도 25,000명 이상으로 크게 늘어났다. 아바스 1세는 또한 기존의 수도였던 카즈빈을 떠나 이란 중남부에 위치한 이스파한으로 천도하였다.
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이전보다 내륙 지방에 새로운 도시를 세운 것인데, 이를 기점으로 사파비 제국은 훨씬 더 페르시아 민족국가에 가깝게 변모한다. 궁극으로 사파비 왕조는 페르시아의 새로운 민족 군주제를 수립하는 데 성공했다. 영토 수복. 군대 개혁을 성공적으로 마친 아바스 1세는 이제 잃어버린 영토를 되찾기로 마음먹고, 1590년대 후반부터 대외 원정에 나섰다. 1598~1599년 사이에 아바스 1세는 군대를 이끌고 우즈베크인들을 공격하여 그들이 점령했던 호라산의 주요 도시 마슈하드 및 헤라트를 탈환하고, , 파라, 등을 점령함으로써 동쪽 국경을 안정시켰다. 그뒤 1603년부터는 대대적으로 오스만 제국과의 전쟁에 돌입했다. 일설에 따르면 아바스 1세는 오스만의 사절이 무례한 요구를 하자 그의 수염을 깎아서 콘스탄티니예로 되돌려보냈다고 하는데, 이는 사실상의 선전포고였다. 이후 아바스 1세는 먼저 나하반드를 탈환하고 인근에 있던 오스만 제국의 대(對)페르시아 전진 요새들을 모조리 파괴해버렸으며, 이듬해에는 마잔다란으로 사냥을 떠나는 척 하면서 방향을 바꾸어 군대를 이끌고 아제르바이잔으로 진군했다. . 아바스 1세의 개혁 덕분에 이때의 사파비 군대는 화약무기를 자유자재로 다룰 수 있었고, 오스만 제국의 수중에 있던 타브리즈는 얼마 지나지 않아 함락되었다. 또한 아바스 1세는 1590년에 자신이 서부 지역을 양도한 이후 오스만 제국의 주요 거점 중 하나가 된 예레반을 포위하여 1604년 6월 끝내 함락시켰다.
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다만 새롭게 즉위한 오스만 술탄 아흐메드 1세가 어떻게 대응해올지 확신하지 못했던 아바스 1세는 점령한 영토에 청야전술을 펼친 뒤 본국으로 회군하였다. 그뒤 1년 동안 양측 모두 별다른 움직임을 보여주지는 않았고, 1605년 후반이 되서야 본격적인 활동을 개시했다. 1605년 11월 6일, 아바스 1세가 직접 이끄는 사파비 군대는 타브리즈 인근의 를 거두었다. 사파비 제국은 여세를 몰아 카프카스 남부의 카바르디노발카르까지 진격하는 데 성공했다. 1612년, 오스만 제국은 을 체결하여 카프카스 대부분 지역에 대한 사파비 제국의 주권을 인정했다. 이후 몇년 동안은 양측 사이에 평화가 이루어졌다. 그러나 아바스 1세는 첩보를 통해, 오스만 제국이 아제르바이잔을 거쳐 페르시아를 침공해 타브리즈를 점령한 다음 아르다빌과 카즈빈으로 진격할 준비를 하고 있다는 것을 알게 되었다. 상황이 이렇게 되자 아바스 1세는 함정을 파기로 했다. 그는 타브리즈의 주민들을 대피시킨 뒤 자신과 군대는 인근의 아르다빌에서 기다렸다. 1618년, 오스만 제국의 대재상 가 이끄는 10만의 오스만 군대가 쳐들어와 타브리즈를 점령했다. 할릴 파샤는 아바스 1세에게 사절을 보내어, 평화 조약을 체결하고 1503년의 전쟁으로 사파비 제국이 빼앗아갔던 영토를 반환하라고 요구했다. 아바스 1세는 이를 거부한 뒤 아르다빌에 불을 지르고 내륙으로 후퇴하는 척 했다. 그러자 할릴 파샤는 곧바로 아르다빌을 점령하기로 결심하고 급히 움직였다.
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그러나 이것은 아바스 1세가 그토록 원했던 것이었다. 도중에 매복해 있던 4만 명의 사파비 군대는 진격하고 있던 오스만 군대를 급습하여 대승을 거두었다. 1623년, 아바스 1세는 그의 조부 타흐마스프 1세가 양도했던 메소포타미아를 오스만 제국으로부터 되찾기로 결심했다. 마침 오스만 제국에서는 새로운 술탄 무라트 4세의 즉위를 둘러싸고 혼란이 일고 있었다. 그는 곧바로 진격하여 카르발라와 나자프, 바그다드를 잇달아 점령함으로써 메소포타미아 중남부를 수복했다. 1624년 가 조지아에서 반란을 일으키면서 잠시 주위가 분산된 틈을 타 오스만 군대가 바그다드를 포위하기도 했지만, 이듬해에 아바스 1세가 친히 구원에 나서 . 조지아 정벌. 오스만 제국과의 전쟁이 한창이던 1614~1616년 사이에, 아바스 1세는 조지아인들이 일으킨 반란을 진압해야 했다. 당시 사파비 제국은 조지아 지역에 과 카헤티 왕국을 속국으로 거느리고 있었는데, 전자의 군주였던 와 후자의 군주였던 는 아바스 1세가 가장 신임하는 신하들 중 하나였다. 그러나 루아르사브 2세와 테이무라즈 1세는 조지아를 통치하면서 친페르시아 성향의 신하들을 대거 숙청하는 등 아바스 1세의 심기를 거스를만한 실책만 거듭했다.
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이에 아바스 1세는 1613년 이들을 마잔다란에서 열리는 사냥 연회에 함께 하자며 초대했으나, 루아르사브 2세와 테이무라즈 1세는 그가 연회에서 자기들을 처형할까봐 두려워해 연회에 불참한 뒤, 오스만 제국의 봉신국이었던 이메레티 왕국으로 피신했다. 이에 격노한 아바스 1세는 조지아를 정벌하기로 다짐했다. 이듬해인 1614년 봄, 아바스 1세는 의 손자였던 (이사 칸)를 카르틀리의 왕으로 봉했다. 어릴 때부터 이스파한에서 자랐을 뿐만 아니라 시아파 무슬림이었던 그는 아바스 1세의 충실한 신하였다. 그뒤 아바스 1세는 대군을 일으켜 이메레티 왕국의 수도인 쿠타이시를 정벌하고, 카르틀리로 돌아와 중심지였던 . 그 과정에서 조지아 농민 6만~7만 명이 학살당하고 그 두 배가 넘는 13만~20만 명의 조지아인들이 페르시아로 끌려갔다. 나중에 루아르사브 2세는 항복하고 사파비 제국에 귀순했으나 이슬람으로의 개종을 거부하다가 처형당했으며, 사절로써 파견된 조지아 여왕 역시 기독교 신앙을 버리지 않았다는 이유로 고문을 받다가 사망했다. 이 파괴적인 정벌로 인해 이 기간 동안 카헤티 왕국의 인구 3분의 2가 사라졌다. 이들 대다수는 페르시아에 포로로 잡혀가거나 학살당했다. 테이무라즈 1세는 1615년 동부 조지아로 돌아와 사파비 군대를 패퇴시켰다.
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그러나 아바스 1세를 비롯하여 사파비 고위층들은 이미 조지아 지역에 대해 장기적인 추가 조치를 취할 계획을 세우고 있었기 때문에 이는 별로 효과가 없었다. 결국 1619년에 동부 조지아는 사파비 제국의 일개 주로써 편입되었다. 아바스 1세는 자신에게 충성하는 (세마윤 칸)를 카헤티의 왕으로 임명하고, 반란을 일으킨 지역을 통치하기 위해 일련의 총독들을 배치했다. 또한 그는 카르틀리의 모든 조지아 귀족들을 추방할 계획 역시 가지고 있었다. 이 원정으로 조지아 동부에 대한 사파비 제국의 영향력은 완전히 회복되었지만, 조지아인들은 1624년 아바스 1세가 사망할 때까지 사파비 제국에 대한 저항전을 계속했다. 쿠르드 반란 진압. 1609~1610년, 쿠르드 부족들과 사파비 제국 사이에 전쟁이 벌어졌다. 1609년 11월부터 1610년 여름까지 이어진, 사파비 제국의 대재상 가 이끄는 잔혹하고도 기나긴 포위전 끝에 결국 쿠르드족의 거점이었던 딤딤이 함락당했다. 아바스 1세는 베라도스트와 무크리얀(마하바드)에 있던 쿠르드인들을 모조리 학살할 것을 명령하고, 그 지역에 튀르크계 을 정착시키도록 했다. 그러고도 살아남은 쿠르드인들은 호라산으로 추방당했는데, 오늘날 호라산에는 이때 이주당한 쿠르드인들의 후손이 대략 170만 명 정도 살고 있다. 유럽 국가들과의 교류. 아바스 1세는 기독교도들에 대한 관용을 베풂과 동시에 유럽 국가들과의 외교적인 관계를 구축하려 노력함으로써 공동의 적이었던 오스만 제국에게 대항하고자 했다.
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이미 한 세기 전의 페르시아의 통치자였던 아크 코윤루(백양 왕조)의 우준 하산이 베네치아와 동맹을 맺은 바 있으며, 사파비 제국의 창시자 이스마일 1세는 오스트리아의 을 성사시키기도 했지만 이 두 사람 모두 별다른 성과를 거두지는 못했다. 다만 아바스 1세의 이러한 관용 정책은 그의 조부 타흐마스프 1세가 영국인 여행객 이 기독교도라는 이유만으로 추방한 것과는 매우 대조된다. 아바스 1세는 실제로 "가장 낮은 지위의 기독교인의 신발 밑장에서 나오는 먼지는 오스만 제국의 최고위층의 그것보다 더 좋다"고 언급했다. 그는 유럽 국가들과의 동맹을 체결하기 위해 필요한 모든 조치에 힘을 기울였다. 1599년, 아바스 1세는 유럽에 을 파견했다. 그들은 카스피해를 건너 모스크바에서 겨울을 보낸 후, 노르웨이와 독일(신성로마황제 루돌프 2세 재위기)을 거쳐 로마에 도착했다. 당대 교황이었던 클레멘스 8세는 이들을 매우 환대해주었다. 그뒤 사절단은 1602년에 펠리페 3세 치하의 스페인에 도착했다. 비록 이들은 아프리카를 일주하던 중 난파되어 페르시아로 돌아가지는 못했지만, 페르시아와 유럽 간의 접촉에 있어 중요한 새로운 국면을 열었다. 유럽인들은 페르시아인과 그들의 문화에 매료되기 시작했는데, 일례로 대문호 셰익스피어의 「열두번째 밤」에서는 페르시아의 샤한샤를 의미하는 영어 용어인 "가 두 번 등장한다. 이때를 기점으로 유럽과 페르시아 사이에 오가는 사절단의 수와 규모가 크게 늘어났다.
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아바스 1세는 유럽에서 오스만 제국의 주요 적국이었던 합스부르크 스페인과의 동맹에 큰 기대를 걸고 있었으므로, 그들에게 오스만 제국에 맞서 동맹을 체결한다면 무역 독점권과 페르시아에서 기독교를 설교할 권리를 줄 것을 약속했다. 그러나 이것에는 한 가지 문제가 있었는데, 바로 1580년 스페인이 포르투갈과 동군연합을 형성하면서 페르시아와 포르투갈 사이에 계속 갈등이 있었던 호르무즈에 대한 영유권 문제가 재조명된 것이었다. 스페인은 아바스 1세에게 호르무즈를 넘겨주는 대가로 영국과의 관계를 단절할 것을 요구했다. 아바스 1세는 이에 응할 수 없었고 결국 스페인과의 동맹을 포기했다. 이후 아바스 1세는 40만 명이 넘는 아르메니아의 기독교도들이 교황에게 충성을 맹세하도록 만들고 신성로마제국 및 폴란드, 루스 차르국과 계속 관계를 이어 나갔으나 별다른 결실은 맺지 못했다. 영국은 오스만 제국과 맞서 싸우는 데에는 관심이 없었지만, 페르시아와 외교적 관계를 체결하고 이들과 접촉하는 데에는 적극적으로 행동했다. 일례로 셜리 형제는 1598년에 사파비 제국을 방문하여 아바스 1세의 군대 개혁에 조언을 아끼지 않았으며, 그 중 한명인 는 1609년에서 1615년 사이에 두번째 페르시아 유럽 사절단을 이끌어내기도 했다. 영국 동인도 회사 역시 이때부터 페르시아에 관심을 가지기 시작했는데, 1622년에는 4척의 전함을 파견하여 아바스 1세가 포르투갈로부터 도움을 주기도 했다. 유산. 아바스 1세 치세 하의 사파비 제국은 최전성기를 보냈다.
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영국과 네덜란드를 위시한 서양 세력들과 교류하면서 막대한 부를 쌓았으며, 숙적이었던 오스만 제국과의 전쟁에서도 호각세를 보여주었을 뿐만 아니라 잠깐이나마 우위를 차지하기도 했다. 이때의 사파비 제국은 이란, 이라크, 아르메니아, 아제르바이잔, 조지아, 다게스탄, 카바르디노발카르, 바레인, 투르크메니스탄, 우즈베키스탄, 아프가니스탄, 파키스탄, 튀르키예 등 수많은 국가들에 걸친 대제국이었다. 이스마일 1세가 사파비 제국을 창건하는 데 도움을 주었으며 수 세기에 걸쳐 강력한 권력을 휘둘렀던 키질바시들은 그의 시대에 급격히 약화되었고, 수십만 명에 달하는 조지아인과 체르케스인, 아르메니아인들이 유입되면서 새로운 계층을 형성했다. 또한 수백년 동안 여러 부족들로 나뉘어져 있던 페르시아를 중앙집권적 통일국가로 변모시키면서, 제국의 안정도는 이전과는 비교할 수 없을 정도로 개선되었을 뿐만 아니라 황권 역시 유례없이 강력해졌다. 가정사. 다만 아바스 1세는 가정사에서 만큼은 실패를 거듭하였다. 특히 그는 아들 5명 중 2명이 요절했으며 자식들과의 관계가 나빠 아들들이 제위를 찬탈할까 극도로 염려했다고 한다. 샤 아바스는 장남 모하마드 바케르(사피 미르자)를 처음에는 아꼈지만 바케르와의 갈등이 커지다가 결국에는 갈등 끝에 1615년 그를 처형하였다.
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장성한 자녀들 가운데 차남 모하메드 미르자와 삼남 콜리 아마놀라 미르자와도 갈등하다가 그들이 신하들과 짜고 아버지를 폐위하려는 것을 알게 되어 각각 1621년과 1627년에 실명시킨 뒤 감옥에 가두었다. 때문에 그가 1629년 1월 세상을 떠날 즈음 사파비 제국에는 제대로 된 후계자가 없는 상황이 되어버린다. 쇠퇴. 풍요와 번영을 구가했던 16세기를 지나 17세기에 접어들면서, 사파비 제국은 오랜 숙적이었던 오스만 제국 및 우즈베크인들 이외에도 새롭게 위협으로 떠오른 이웃 국가들과 맞서 싸워야 했다. 루스 차르국은 킵차크 칸국의 후계 칸국들 중 두 개를 합병하고 유럽, 카프카스 산맥, 중앙아시아 방면으로 팽창해나갔으며 아스트라한을 점령하면서 다게스탄의 사파비 영토와 맞닿게 되었다. 한편 남아시아에서 인도의 무굴 제국은 이전 타흐마스프 1세가 그들에게 호의를 베풀어주었음에도 아프가니스탄과 호라산을 지속적으로 위협함에 따라 잠재적인 적국으로 분류되었다. 사파비 제국과 유럽 국가들과의 무역으로 인해 페르시아의 금속 공급은 거의 고갈될 지경에 이르렀고, 자연스럽게 군사력 역시 약화되었다. 그 와중에도 아바스 1세 이후의 사파비 통치자들은 아바스 2세를 제외하고는 대부분은 국정에 관심을 두지 않고 개인의 쾌락과 호화로운 생활 방식만을 추구했으며, 경제력 약화 및 외부로부터의 위협에는 대체로 무관심한 태도로 일관했다.
사파비 제국

또한 유럽 국가들이 인도양 서부 무역로를 통제하기 위해 그들의 우월한 해상 전력을 적극 사용하기 시작한 것은 동아프리카, 아라비아 반도, 남아시아와 이어져 있던 페르시아의 해상 무역로를 단절시키는 결과를 가져왔다. 사파비 제국은 이 때문에 무역량이 급격히 감소하면서 적지 않은 경제적 피해를 입어야 했다. 사피 샤 (1629~1642). 아바스 1세 사후 제위에 오른 그의 손자 사피는 국정에 관심을 거의 기울이지 않았을 뿐만 아니라, 문화 및 지적 분야에 관심도 별로 없었을 뿐더러 글도 제대로 읽을 줄 모르는 무식한 인물이었다. 심지어 대부분의 일과를 포도주를 마시거나 아편을 피우면서 시간을 보내기도 했을 정도로 군주 자리에는 영 맞지 않았다. 사피가 무능하다는 것을 곧바로 알아챈 오스만 제국의 무라트 4세는 1630년대 초부터 사파비 제국을 침공하기 시작했고 1638년에는 마침내 바그다드를 사파비 제국으로부터 빼앗아갔다. 결국 오스만 제국과 사파비 제국은 을 체결하여 대략 1세기 전에 양측이 맺었던 아마시아 조약에 따른 국경을 재확인해야 했고, 그 결과 사파비 제국은 아바스 1세가 기껏 수복해 놓았던 메소포타미아와 아나톨리아 동부 영토를 다시 상실하였다. 한편 오스만 외에도 동쪽의 우즈베크인들과 튀르크멘이 지속적으로 약탈을 일삼았으며, 무굴 제국은 을 앞세워 주요 요충지였던 칸다하르를 무단으로 점령하였다. 상황이 이럼에도 사피는 자신의 황권에 위협이 되는 친족들과 그의 숙부들을 처형하기에만 급급했다. 계속 쾌락에만 빠져 살던 그는 1642년에 과음으로 인해 사망했다.
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아바스 2세 (1642~1666). 이후 그의 9살 난 아들 무함마드 미르자가 아바스 2세로 제위에 올랐다. 다만 재위 초기에는 나이가 너무 어렸기 때문에 재상 사루 타키와 모후 안나 카눔, 그리고 자니 베그 칸 샴루와 모하마드 베그가 서로 연합하여 섭정 정치를 펼쳤다. 사루 타키는 파르스 지방을 황실령으로 편입시켰으며, 수도 이스파한의 아르메니아인 인구에게 세금을 부과하고 제국의 최대 경제권 지역인 길란의 총독이 자금을 빼돌리지는 않았는지 철저하게 감시했다. 확실히 그는 경제적인 측면에서는 대단히 유능한 인물이었지만, 지나치게 독선적이고 오만하여 다른 이들의 미움을 샀다. 결국 사루 타키는 164년 10월 11일 자니 베그 칸에게 살해당했다. 이 사건을 계기로 경각심을 갖게 된 아바스 2세는 그가 15살이 되던 해에 대규모 숙청 작업을 단행했다. '아바스'라는 이름에 걸맞게, 조부와 같이 능력이 뛰어났던 그는 혼란에 빠질 뻔 했던 사파비 제국에 중흥기를 가져왔다. 먼저 1649년 무굴 제국에게 빼앗긴 칸다하르 지방을 재탈환했고 이를 되찾기 위해 쳐들어온 아우랑제브를 물러가게 만들며 일대 지역을 안정시켰다. 1651년에는 러시아가 국경지대에 군사 요새를 신축하면서 문제가 발생했지만 이것을 현명하게 잘 넘겼으며, 1659년에는 카헤티 왕국에서 일어난 반란도 성공적으로 억눌렀다. 아바스 2세의 치세 동안 사파비 제국은 점차 다가오는 외세의 위협을 나름대로 잘 넘길 수 있었다.
사파비 제국

서양인들이 남긴 기록에 의하면 아바스 2세는 현명하고 품위있는 군주였다고 남아있고, 여러 건축물들을 건립하며 외견상으로는 충분히 아바스 1세 시절의 전성기를 유지하는 듯 보였다. 그러나 아바스 2세가 1666년에 사망하자 사파비 제국은 본격적으로 붕괴의 징조를 보인다. 쉴레이만 1세 (1666~1694). 아바스 2세 이후 즉위한 샘 미르자는 황명으로 '사피 2세'를 택했다. 그러나 대관식 직후부터 페르시아 중부에 두 차례의 가뭄이 발생하여 주민들이 기근에 시달렸고, 1667년 11월에는 시르반 지역에서 대지진이 일어나 일대에서만 3만 명 이상, 주도 샤마키에서 대략 2만 명이 사망했으며 심지어 우크라이나의 코사크들이 카스피해를 넘어 다게스탄과 마잔다란을 약탈하기까지 했다. 궁정의 천문학자들은 아무래도 그가 즉위 날짜와 왕명을 잘못 정한 것 같다며 사피 2세에게 다시 대관식을 올릴 것을 요청했다. 사피 2세는 이를 받아들였고, 1668년 '쉴레이만 1세'라는 왕명으로 다시 대관식을 열었다. 하지만 2차례의 대관식과 새로운 왕명이 제국의 발전에 단 한 걸음도 가까워지지 않았다는 것이 곧 증명되었다. 대관식 이후 쉴레이만 1세는 황실 깊은 곳의 하렘에 틀어박혀 후궁들과 놀아나기에 바빴으며, 많은 비용과 행정 절차를 수반하는 여행을 즐겼다. 국정 역시 제대로 관여하지 않은 채로 대재상과 신하들에게 모조리 떠맡겼다. 당연히 궁정에서는 부정부패가 넘쳐났고 국력은 날로 약화되었다.
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말년 동안 쉴레이만 1세는 점점 더 국정에 무관심해졌고, 과음을 즐긴 채로 궁정에서 은둔 생활을 반복했다. 이때의 사파비 제국은 외부로부터의 많은 위협에 시달리고 있었다. 1689년에 우즈베크인들이 국경을 넘어 호라산으로 침입해왔으며, 동시에 발루치스탄 일대에서 반란이 일어났다. 1692년에는 쿠르디스탄과 케르만, 칸다하르, 라르, 조지아에서 잇달아 반란이 터져나왔다. 이때 쉴레이만 1세는 수십 년간의 방탕한 생활으로 인해 발생한 통풍 때문에 고생하고 있었다. 술탄 후사인 (1694~1722). 쉴레이만 1세는 1694년 임종 직전에 신하들에게 2가지 선택권을 주었다. 만일 신하들이 제국의 번영과 황실의 영광을 원한다면 나이가 더 어린 타흐마스프 왕자(23세)를, 아니면 평화와 제국의 안위를 우선시한다면 나이가 더 많은 후사인 왕자(26세)를 택하라고 말했던 것이다. 술레이만 1세는 개인적으로 전자를 더 마음에 들어했던 것으로 보이지만, 정작 신하들은 선천적으로 유약한 성품이던 후사인 왕자를 황제로 세워야만 신하들의 권력이 더 커질 수 있다고 여겼기 때문에 후자를 지지했다. 황실의 환관들과 대고모였던 마르얌 베굼은 결국 후사인 왕자를 새 황제로 옹립했고, 후사인 왕자는 1694년 8월 7일 술탄 후사인이라는 왕명으로 대관식을 치렀다. 이 대관식은 엄청나게 호화로웠던 것으로 유명한데, 즉위를 기념해 수도 이스파한 내부의 모든 사람들에게 공짜로 음식을 나눠주었으며, 수도 중앙의 왕실 광장 및 바자르에는 등을 달고 동물을 박제하여 빼곡하게 채웠다고 전해진다.
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술탄 후사인은 그의 대관식 때 기존의 관례를 깨고 이스파한의 최고위 이슬람 성직자(셰이크 올 이슬람)였던 모하마드 바케르 마젤레시에게 주관을 맡겼는데 그는 이 대가로 샤리아를 제국 전역에 더 엄격하게 제공하길 청했다. 술탄 후사인은 이를 들어주었고 제국 전역에서 술의 제조와 음용, 청소년의 커피숍 방문, 여성의 자유로운 외출 제한, 도박과 비둘기 싸움 등을 모조리 금지했다. 술탄 후사인의 치하에서 사파비 제국은 처음에는 나름 평화기를 이어가는 듯이 보였지만, 곧 각지에서 문제가 터져 나왔다. 샤리아에 근거한 강력한 시아파 정책으로 불만을 품은 시르반과 다게스탄, 쿠르디스탄의 수니파들은 오스만 제국의 지원을 받아 반란을 일으켰고, 1721년에는 시르반 지방의 중심 도시였던 샤만키를 함락해 총독을 죽이고 모조리 불태워버리기까지 했다. 이로 인해 체르케시야 지방에서 사파비 제국의 영향력은 거의 사라져버리고 만다. 또한 페르시아 만에서 해적들이 날뛰고 있고 북서부 지방에서는 역병이 창궐하는데도 무능한 술탄 후사인은 아무런 조치도 취하지 않았다. 특히 가장 반발이 심했던 곳은 아프가니스탄과 그 너머의 광활한 건조 지대였다. 이 지역에는 사파비 제국과 무굴 제국 모두 통제에 실패한 호전적인 부족들인 발루치인이 거주하고 있었다. 1699년, 케르만 지역은 발루치인들의 대대적인 침공과 약탈에 직면했다. 이에 술탄 후사인은 조지아 출신의 (고르긴 칸)을 케르만의 베글러베그(총독)으로 임명하여 발루치인들을 물리치라고 명했다.
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기오르기 11세는 숫적으로 열세였음에도 불구하고 동생 (샤콜리 칸)의 도움으로 수차례 발루치인들의 공격을 방어해냈다. 1703년에 아프간인들이 동부에서 재차 문제를 일으키자. 후사인은 기오르기 11세를 동부 지역의 총사령관 겸 칸다하르와 조지아의 총독으로 임명했다. 아프간 문제. 칸다하르의 총독으로 부임하게 된 기오르기 11세는 그 지역에 잔혹한 통치를 펄쳤다. 그의 사파비 군대는 도적질을 행하고 아프간 소녀들과 여성들을 이유없이 끌고 갔으며, 세금을 대폭 인상했다. 또한 수니파 아프간인들이 사파비 제국의 통치를 받아들이는 조건으로 보장받은 종교의 자유를 무시하고 시아파를 강요했다. 심지어 이슬람에서 엄히 금지하는 돼지와 술(와인)을 가지고 와서 수니파 모스크를 더럽혔을 뿐만 아니라 9~10세의 소년과 소녀들을 무참하게 살해한 뒤 그 시신을 부모의 집 앞에 던져놓는 짓을 벌이기도 했다. 이러한 그의 통치에 분노한 아프간인들은 이스파한의 술탄 후사인에게 총독을 바꿔달라고 요청하려 했으나, 그 전에 기오르기 11세의 부하에게 체포되면서 이는 이루어지지 못했다. 이에 길자이 아프간인들의 대표자이자 이 지역에서 꽤나 유명한 가문 출신이었던 는 조지아인들에 대한 반란을 계획했지만 기오르기 11세의 의심을 받아 체포된 뒤 이스파한으로 압송되었다. 뇌물과 능숙한 자기 변호를 통해 미르와이스는 술탄 후사인으로부터 무죄 판결을 받아 아프가니스탄으로 돌아올 수 있었다.
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그러나 그는 이스파한에 머물면서 사파비 제국 내부의 허약함과 술탄 후사인의 무능함을 알아 챘고, 아프간인들을 통합하여 다시금 반란을 계획하고 있던 중이었다. 미르와이스의 반란. 메카 순례를 떠난 미르와이스는 그곳에서 페르시아의 지배로부터 벗어날 수 있다는 칙령(파트와)을 얻어냈고, 다시 아프가니스탄으로 돌아와 1708년 대규모 반란을 일으켰다. 1709년 4월, 아프간인들은 기오르기 11세의 진영을 습격하여 그를 무참하게 살해했다. 이후 그들은 칸다하르를 장악하고 조지아 군대를 모조리 학살했다. 하지만 이 상황에 대해서 사파비 제국 정부는 아무런 조치를 취하지 않았고 단지 두명의 특사를 보내는 것이 다였다. 상황이 이렇게 되자 술탄 후사인은 기오르기 11세의 조카 를 아프간 방면의 사령관으로 임명하여 반란을 진압하도록 했다. 그러나 호스로우 칸은 자신에게 적대적인 대재상과 반조지아 파벌의 방해로 인해 군대를 모집하는 데 어려움을 겪어야 했다. 심지어 군사 3,000명에게 지급할 봉급마저 부족할 정도였다. 다행히 길자이 부족에게 적대적이었던 헤라트의 압달리 부족의 도움으로 호스로우 칸은 겨우 군대를 꾸릴 수 있었다. 2년 간의 전쟁 끝에 호스로우 칸은 마침내 칸다하르를 포위했다. 두달 뒤에 길자이족은 평화를 호소했는데, 그러나 이들은 완전 항복을 요구받은 이후에도 계속 싸웠다. 1711년 10월이 되면서 더위, 전염병, 보급품 부족과 더불어 발루치인들의 습격으로 인해 지쳐버린 호스로우 칸과 병사들은 철군하기로 결심했다.
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이들은 본국으로 돌아가던 도중에 아프간 반란군의 공격을 받아 전멸했다. 이후에도 술탄 후사인은 진압대를 계속 파견했지만, 보내는 족족 아프간인들에게 패배했다. 이스파한의 함락. 1715년 미르와이스가 사망한 이후 왕위에 오른 마흐무드 호타크는 사파비 제국과의 협상을 일체 거부하고 그들에게 복수를 다짐했으며, 이로써 타협을 통해 아프간인들을 달래려는 사파비 당국의 정책은 완전히 실패해버렸다. 이제 세력을 키운 아프간인들은 1720년에는 페르시아 심장부로 진격하여 케르만을 함락시킬 정도가 되었다. 제국의 동남부와 동부 지역은 이들에게 완전히 초토화되었다. 마흐무드 호타크는 아예 사파비 제국의 수도 이스파한을 함락시키고자 서쪽으로 계속 진격했다. 이에 술탄 후사인은 도시 안에서 포위 공격에 대비하는 대신 직접 군대를 이끌고 굴나바드에서 아프간 군대를 요격하기 위해 뛰쳐나왔다. 그러나 그해 3월 8일에 사파비 군대는 적들에게 남은 이들은 급히 이스파한 내부로 도망쳤다. 후사인은 지방으로 탈출할 수도 있었지만, 아프간군이 포위한 수도에 계속 남아있기로 결정했다. 마흐무드의 이스파한 포위 공격은 1722년 3월부터 10월까지 계속되었다. 하지만 술탄 후사인의 처참하기 그지없는 통치력과 기근, 식량 부족으로 인한 폭동 등으로 이스파한 내부에서조차 그에게 반대하는 움직임이 일어났다. 결국 도시 주민들 가운데 8만 명이 사망할 지경에 이르자, 결국 10월 23일에 술탄 후사인은 성문을 열어 항복하고 마흐무드를 페르시아의 새로운 황제로 인정했다.
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마흐무드 호타크는 처음에는 항복한 술탄 후사인을 호의적으로 대해주었으나, 얼마 지나지 않아 그가 다시 저를 내치고 왕위를 되찾으려 시도하지 않을까 의심하기 시작했고, 나중에는 그를 제외한 모든 사파비 왕족 남성들을 죽이라는 명까지 내린다. 마흐무드 호타크는 이스파한 점령 후 얼마 못가서 정신이 오락가락하더니 4월 25일 사망했다. 마흐무드가 사망하자 그 아들 아쉬라프 호타크가 즉위해 아버지가 빼앗은 페르시아의 황제 지위를 주장했다. 아쉬라프 호타키도 처음에는 제 아버지로 인해 모든 가족들이 처참하게 죽어버린 술탄 후사인을 동정했고 덕분에 후사인은 제 딸을 아쉬라프와 혼인시키는 등 나름 호의적인 행동을 베풀었다. 그러나 오스만 제국의 바그다드 총독 아흐마드 파샤가 '당장 사파비 황실에게 페르시아를 돌려주고 아프가니스탄으로 물러가라'라는 내용의 서한을 보내자, 격분한 아쉬라프 호타크는 1726년 11월 15일 술탄 후사인의 목을 잘라 그에게 돌려준다. 페르시아의 정당한 지배자는 사파비 왕조가 아니라 자신이라는 이야기였다. 이렇게 술탄 후사인은 58세의 나이로 어이없이 죽었다. 한편 페르시아가 혼란한 틈을 타서 러시아 제국과 오스만 제국은 콘스탄티노플 조약을 체결해 조지아, 아르메니아, 카프카스 지역을 서로 분할하였다.
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멸망. 아프간인들이 세운 호타키 왕조는 약 7년 동안 페르시아를 통치했지만, 사파비 왕조에게 복속한 튀르크계 아프샤르족 사이에서 군사 지도자로서 두각을 드러낸 나디르 샤가 이들을 몰아냈다. 나디르 샤는 천재적인 군사 전술로 러시아 제국과 오스만 제국 등 외세를 몰아내는 한편으로, 1729년 담간 전투에서 호타키 군대를 궤멸시킴으로써 아프간 세력을 페르시아에서 완전히 축출했으며 1732년 레흐트 조약과 1735년 간자 조약을 체결해 오스만과 러시아 사이에 분할되었던 페르시아 영토를 수복했다. 사파비 제국과 그 영토가 다시 재건된 1738년에 나디르 샤는 칸다하르에 있던 호타키 왕조의 , 그 자신의 명성과 대외 원정에 필요한 자금 조달을 위해서 인도의 무굴 제국 침공을 시작했다. 가즈니, 카불, 라호르, 그리고 수도 델리까지 잇달아 점령한 나디르 샤는 무굴 제국에서 약탈한 막대한 부와 함께 페르시아로 돌아갔다. 나중에 이 지역들은 나디르 샤가 사망한 이후인 1747년에 두라니 제국을 건국한 아흐마드 샤 두라니에게로 넘어갔다. 한편 나디르 샤는 타흐마스프 2세와 아바스 3세 시기에 섭정을 겸하면서 사실상의 실권자가 되었으며, 이후 1736년에는 이름만 남아있던 사파비 제국을 멸망시키고는 스스로 페르시아의 황제 자리에 올라 아프샤르 제국을 개창했다.
린창시

린창(임창, )은 중화인민공화국 윈난성 서남부에 위치하는 지급시이다. 한족, 다이족, 부랑족 등 25개의 소수민족이 있다. 지리. 연평균 기온은 18.1℃이고 연평균 강수량은 1125.7mm이다. 역사. 린창 시는 청나라에 의해 설치되었고, 1913년 몐닝 현(缅宁县)으로 개칭되었다가 1954년 다시 린창 현으로 개칭되었다. 주민. 와족과 부랑족이 주로 거주하는 지역이다. 자연 자원. 광물 자원으로 석탄, 게르마늄, 우라늄이 채굴된다. 린창의 펑칭 현에는 세계에서 가장 오래된 차나무 재배지가 있다. 행정 구역. 1시할구, 4개의 현과 3개의 자치현을 관할한다 시할구 현 자치현
위시시

위시(옥계, )는 중화인민공화국 윈난성 중부에 위치하는 지급시이다. 총면적 15,285km2, 인구는 2007년을 기준으로 212만명이다. 시는 1개의 시할구와 5개의 현, 3개의 자치현을 가지며, 행정 소재지는 훙타 구(红塔区)에 있다. 쿤밍에서 남쪽으로 90 km 정도 떨어져있다. 역사. 도시는 윈난이 아직 중국의 영역이 아니었던 960년에 세워졌다. 위시는 진나라 때 위시 시는 1950년 1월에 성립된 도시로 1997년 12월 13일에 위시 지구와 현급 위시 시가 성립되었다. 지리. 위시 시는 윈난성 중부에 위치하며, 북쪽으로는 쿤밍에 접하고, 서남쪽으로는 푸얼, 동남쪽으로는 훙허, 서북쪽으로 추슝에 접한다. 북위 23°19′－24°53′, 동경 101°16′－103°9′의 사이에 위치한다. 동서로 약 172 km, 남북으로 163.5km에 이르며 대부분 산맥으로 나뉜다. 윈구이고원의 서쪽 기슭에 자리를 잡고 있고, 지세가 서북쪽으로 높아지고, 동남쪽으로는 낮아진다. 행정 구역. 2개 시할구, 4개 현, 3개 자치현을 관할한다. 시할구 현 자치현 인구. 위시 시의 전 인구는 2003년을 기준으로 전체 206.8만명에 이르고, 그 중에 시내 인구는 약 170.8만명, 그 외에 30.6만명에 이른다. 총 인구 중에 소수민족 인구는 66.1만명이며, 전체 인구의 32%를 차지한다.
위시시

주요 민족으로는 한족 외에 이족이 409,822명, 하니족이 108,728명, 다이족이 71,125명, 후이족이 39,143명과 바이족이 10,455명이 있다. 경제. 위시는 훙타 그룹의 본거지로 훙타라는 이름은 도시 주변의 언덕 꼭대기에 있는 붉은 탑에서 유래하였다. 탑은 원래 흰색이었으나 문화대혁명 때 붉은색으로 칠해졌다. 연 2300시간이 넘는 일조량과 여름의 풍부한 강수, 우수한 토양 덕분에 양질의 담배와 많은 과일, 야채를 생산한다.
쥬티

쥬티(ZOOTY)(2000년 10월 창간 ~ 2002년 6월 폐간)은 학산문화사에서 발행했던 월간 순정만화잡지이다. 학산문화사에서 파티에 이어 2번째로 창간한 순정만화잡지였으나 2002년 7월호를 끝으로 폐간되었다. 연재중인 작품들은 쥬티코믹스(ZOOTY COMICS)를 통해 단행본으로 발행되었으며 현재는 일본만화 NANA를 통해 쥬티코믹스가 발행되고 있다. 개요. 학산문화사에서 창간한 2번째 순정만화잡지로 청소년(여자)층이 주독자층이다. 2000년 11월호를 통해 창간되어 국내만화와 일본만화를 연재했으며 특히 일본만화이자 야자와 아이의 만화 NANA는 이 잡지에서 큰 인기를 누리며 인기연재작으로 떠오르기도 했다. 그러나 그 당시 구독자층의 부족현상 때문에 2002년 7월호를 끝으로 폐간을 하게 되었으며 연재중인 작품들은 단행본 쥬티코믹스를 통해 발행되었다. 잡지에서는 폐간 및 휴간한다는 공지가 없었으나 학산문화사 쥬티 홈피 및 2002년 7월호를 통해 사실상 휴간(폐간)을 한다는 공지문이 게재되기도 하였다.
게이큐 오쓰역

게이큐 오쓰역()()은 가나가와현 요코스카시 오쓰초 1초메 30번에 있는 게이힌 급행 전철 본선의 역이다. 역번호는 KK62. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 북쪽의 1번 선이 우라가 방면, 남쪽의 2번 선에 시나가와 방면의 열차가 오고 간다. 역사와 개찰구는 1 번선에 놓여 양 승강장은 철로 위를 건너가는 육교가 이어주고 있다. 마보리 해안역 쪽에는 게이큐 오쓰 제 1 건널목이 있다. 역사는 낡은 목조건물로, 안에는 자동 매표기와 자동 개찰이 설치되어 있는 것 말고도 창구와 매점, 호리노우치 방면에 화장실이 설치되어 있고, 역 안에는 가나자와 문고 보선구(保線區) 오쓰 보선반도 있다. 역 주변. 주변은 주택가다. 매립되고 있지만 해안가도 가까워, 북쪽으로 500m 정도 가면 어선이 정박하는 오쓰 어항(漁港)이 있다. 역의 옆에는 1713년 창건된 신사가 자리잡고 있다. 게이큐 건설이나 게이힌 급행전철이 봉납한 신사 앞 기둥문이 있는 것 말고도 매년 2월의 첫 말날(午日)에 거행하는 제례에는 오쓰 역의 직원도 참가한다. 또, 역 남쪽에는 시가라키 사가 있다.
니지노마쓰바라

니지노마쓰바라()는 사가현 가라쓰시 가라쓰 만 해안에 넓게 펼쳐진 소나무 숲이다. 일본 3대 송림 중 한 곳으로 특별 명승지로 지정되어 보호되고 있다. 니지노마쓰바라를 한국어로 풀이하면 무지개 송림이 된다. 일본 백사청송 100선, 일본 둔치 100선에도 선정되었으며, 겐카이 국정공원(玄海国定公園)에 속해 있다. 길이는 약 5km에 곰솔이 숲을 이루고 있다. 역사. 17세기 가라쓰번주 데라자와 히로타카가 황무지 개간의 일환으로 방풍림과 방사림을 조성한 것이 그 시작이다. 번의 비호 아래, 금벌령이 내려진 것은 물론, 뗄감용으로서의 낙엽 채취도 엄격히 제한되었다. 또, 번주 가문이었던 데라자와 가문 이외에도 타 가문에서 부임해온 영주들에 의해 변함없이 관리되어 왔다. 초대 번주 데라자와 히로타카는 송림 중에 자신이 아껴온 7그루의 금솔이 있다고 했지만, 어느 금솔인지 지목하지는 않았다. 이는 주민들에게 금솔을 귀히 여기라는 심적 압박을 가한 것이라고 한다. 송림이 넓은 것에 기인해, 에도 시대에는“2리송림(二里松原)”이라고 불리었다. 메이지 시대가 되고 나서 현재와 같은 무지개 송림으로 불리었지만, 명칭 변경에 관해서는 명확히 알려져 있지 않다. 1771년 막부직할령으로 편입된 후, 일어난 농민 봉기인“마쓰바라요리”의 무대가 되었다. 메이지 유신 이후 국유지에 편입되어, 2007년 현재 사가 삼림관리서(佐賀森林管理署)가 관리 하고 있다.
니지노마쓰바라

이 중 송림에 민가소유지대도 조금 걸쳐 있지만, 대부분 보안림으로 지정되어 현재에도 벌목을 제한하고 있다.
스톤타운

스톤타운(, Stone Town 혹은 스와힐리어로 "고대 마을"을 뜻하는 Mji Mkongwe)은 잔지바르시티 (혹은 Unguja 섬의 수도이자 비공식적으로 잔지바르로서 알려졌으며 탄자니아의 일부인 Unguja Mhini)의 오래된 지방이다. 스톤타운은 섬의 서해안 삼각형의 땅에 세워졌다. 타운의 가장 오래된 부분은 집, 소매점, 시장, 모스코에 협소한 골목의 과밀 주거로 구성되어있다. 좋은. 그곳의 스와힐리 인 건축물은 아랍인, 페르시아인, 인도, 유럽인, 아프리카인 양식의 요소를 포함한다. 그 아랍 주택들은 특히 크고 꾸며서 조각된 나무로된 문과 다른 닫힌 나무로된 베란다 같은 평범하지 않은 특징들 때문에 유명하다. 그 지역은 1830년대 이래로 3세기 동안 오직 돌을 가지고 건설된 건물들로 점유된 상태이다. 두 개의 큰 건물들이 스톤 타운의 중심이 되는 정면을 위압한다. 하나는 의식에서 사용되는 목적을 위한 웅장한 궁장으로서 세이드 바르가쉬 (Seyyid Barghash)에 의해 설립된,베이트-엘-아자이브 (Beit-El-Ajaib 혹은 House of Wonders)이다. 다른 하나는 이 전의 포르투갈인 정착지에 세워졌으며 18세기 동안 요새로 변화했던 아랍인 요새이다. 타운은 1800년대 후반 본토의 식민지화 전에 아시아와 아프리카 사이 동아프리카 해안에 무역의 중심이었고 후에 중심지는 몸바사와 다르에스살람으로 이동했다. 1840년에서 1856년까지, 사이드 빈 술탄은 오만제국의 수도를 스톤 타운으로 지정했다. 주요 수출품은 향신료와 특히 정향이었다.
스톤타운

많은 해 동안 스톤 타운은 노예 무역을 위한 주요한 중심이었다. 노예는 본토 아프리카로부터 구입해서 중동과 거래를 했다. 성공회 대성당은 전 노예 시장 부지에 세워진 상태이다. 타운은 또한 1800년대 후반부터 많은 유럽의 탐험가들, 특히 포르투갈의 탐험가들, 식민지 개척자들을 위한 기지가 되었다. 데이비드 리빙스턴은 1866년 그의 마지막 원정을 준비하는 기반으로서 스톤 타운을 이용했다. 오만, 페르시아, 인도 출신 이주민 집단이 여기서 거주했다. 이들은 무역에 종사하거나, 오만인의 경우에 있어 섬과 그들이 살고 있는 영토의 지배자였다. 스톤 타운은 세계유산으로서 유네스코에 의해 지정된 상태이다. 2002년 탄자니아 국세 조사국에 따르면 스톤 타운에 속하는 도시 지구의 인구는 206,292명이었다.
마보리카이간역

마보리카이간역()()은 가나가와현 요코스카시 마보리초 3초메 80번에 있는 게이힌 급행 전철 본선의 역이다. 역번호는 KK63. 역 구조. 상대식 승강장 2면 2선이 있는 지상역으로, 승강장은 북쪽의 하행선이 1번 선, 남쪽의 상행선이 2번 선으로, 각각 우라가, 가타모, 시나가와 방면의 열차가 발착한다. 자동 개찰·자동 매표기가 설치되어 있으며 유인역이다. 지형 때문에 개찰구는 승강장 아래에 있어서 고가역 분위기가 있다. 1986년 이전에는 하행 승강장의 오쓰 방면에 개찰구와 역사가 있어서 상행 승강장으로 가기 위해서는 건널목을 건너가는 구조였다. 계단과 당시 역사의 마루 슬라브 일부가 현재까지 남아 있다. 역 주변. 역명은 역 가까이에 있는 해안의 이름에서 따왔다. 역의 북쪽은 1950년대까지 해수욕장이었다가 지금은 매립해 세이부 부동산의 신흥 주택지가 되었다.
고베 시영 전차

고베 시영 전차,줄여서 고베 시전()은 고베 시 교통국에서 운영하고 있었던 노면 전차(시영 전차)이다. 1910년에 고베 전기 철도(현재의 고베 전철과는 무관계)에 의해서 효고와 고베의 양시가지를 묶는 노면 전차로서 개통, 1917년에 고베시에 매수되어 전기국(후의 교통국)이 운영하게 되었다. 그 후 고베 시의 발전에 수반해 노선을 확대, 전성기에는 35.6km의 노선망을 가졌지만 모터라제이션의 진전이나 고베 고속 철도의 개통에 의해서 승객이 감소, 1971년에 전선이 폐지되었다. 고베 시전의 개업은 6대 도시중 제일 늦었지만, 타도시에 앞서 저상차나 강철 제품 차체를 채용하는 등 선진적인 기술을 적극적으로 도입한 것 외, 1935년에는 좌석으로 전환 크로스시트를 채용한 획기적인 「로망스카」700형을 등장시켰다. 차체의 도색도 포도색등의 암색계의 단색이 차체 도장의 주류였던 다른 전차와 달리 재빨리 그린과 크림의 투톤 컬러를 채용해 시민으로부터 「녹색 시영전차」라고 사랑받았다. 서비스면에서도 여자 차장을 채용하고 안전면에 있어도 구조망에 펜더·스트라이커를 채용하고, 장애물이 차바퀴에 말려 들어가기 전에 퍼올릴 수 있도록 하는 등의 배려가 이루어지고 있었다. 이러한 하드·소프트 양면에 있어서의 치밀한 대전에 의해서, 고베 시전은 「동양 제일의 시영 전차」라고 내외로부터 기릴 수 있어 그 성과는 현재에도 구전되고 있다. 역사. 여명기. 고베 시내에 있어서의 노면 전차의 부설 계획은 1890년대 초기까지 거슬러 올라간다.
고베 시영 전차

당초는 시기 상조론이 강하고, 도로폭을 확보할 수 없는 것을 이유에 시회에 대해도 반대되고 있었지만,1900년대가 되면 실현을 향해서 움직이기 시작했다. 이번은 사업주체를 시영으로 할까 민영으로 할까로 의견이 나뉘었지만, 당시의 고베 시장이 재정상의 문제로부터 시내 전철의 조기 부설을 위해서는 민간기업에 의한 부설이 불가피라고 판단, 장래의 시에의 사업 양도등을 조건으로 민간기업의 출원을 인정하게 되었다. 이것에 의해서 당초부터 시내 전철 건설 계획을 가지고 있던 고베 전기 철도를 시작해 5회사가 출원한 것 외, 한신 전기 철도도 고베측의 종점을 산노미야로부터 아메리카 부두까지 연장하는 노선 면허를 출원하는 등, 출원자가 속출하는 모양이 되었다. 이러한 상황을 받아 시와 출원자의 사이에 협의를 실시한 결과, 고베 전기 철도를 중심으로 합자 협력을 실시하게 되어 발기인의 증원과 증자를 실시해 재출원을 실시해, 1906년 11월에 내무 대신으로부터 부설 특허가 교부되었다. 고베 전기 철도는 면허가 교부된 제1기, 제2기 선의 26km 가운데, 고베 시내의 중심부를 동서로 관철해, 당시는 아직 다른 마을의 색채가 강했던 효고와 고베를 연결하는 가스가노(후의 가스가노도) - 효고 역전사이의 건설을 개시했다. 궤도를 시작해 차고, 공장, 발전소라고 하는 시설의 공사도 순조롭게 진행되어 1910년 4월 5일,전철을 한번 보려고 많은 구경꾼이 몰려들어 연선의 처마끝에는 「축 개업」의 새빨간제등을 죽 매다는 등, 축하 분위기가 넘치는 가운데 개통했다.
고베 시영 전차

이 후도 1912년부터 1913년에까지 누노비키 선, 효고 선, 평야 선을 개통시킨 것 외, 이전의 1913년 5월에는 행정과 고베 재계의 주선에 의해 배전 사업에 있어서의 과당경쟁을 막기 위해서 고베 전기 철도 개통 전부터 고베 시내에서 배전 사업을 실시하고 있던 고베 전등과 합병, 회사명을 고베 전기라고 개칭했다. 전기국 탄생. 고베시와 고베 전기 철도의 사이에 체결되고 있던 출원시의 부대 조건안에 「 제1기 선은 2년이내, 제2기 선은 4년이내에 준공하는 것」이라고 하는 일조가 있었다. 회사측도 거기에 따라서 노선 연장을 반복했지만, 개업 후 4년을 경과한 1914년에 들어가도 노선의 총연장이 약 12.2km라고 당초 계획된 노선망의 반에도 못미쳐 계획전 노선의 완성이 큰폭으로 늦는 것은 명료했다. 계획이 늦은 이유로서는 내무성의 궤도 부설 기준이 어려워져 종래보다 넓은 도로 폭이 필요하게 되어, 그만큼 용지 매수에 걸리는 비용이 증대했던 것을 들 수 있다. 그러나 시민의 사이부터 계획 노선의 조기 부설을 요구하는 소리가 나날이 높아져, 이대로 민영으로 사업을 진행시켜 나가는 것은 고베 시의 발전 속도에 건설을 따라잡을 수 없는 것이 위구심 되었기 때문에 공영 사업으로서 운영하라는 소리가 높아져, 고베 시는 1916년부터 고베 전기와의 사이에 매수 교섭을 개시,9개월에 걸치는 교섭과 고베 상업 회의소 회장의 조정에 의해서 매수안이 타결, 감독 관청의 허가를 받아1917년 8월에 고베 시는 「고베 시 전기국」을 발족시켜, 고베 전기의 궤도·전기 공급업을 계승했다.
고베 시영 전차

전기국 발족 이후는 제1기 선에서 끝까지 남아 있던 누노비키 선의 잔부의 연장 공사를 개시, 1919년 4월에 쿠모치1가 - 상 츠츠이간이 개통, 다음 1920년에는 한신 급행 전철 고베 선이 개통해 상 츠츠이로부터 오사카로의 새로운 터미널이 탄생했다. 미착손의 제2기 선에 대해서는 출원후에 고베 시내가 크게 발전한 것으로부터 계획의 재검토를 실시, 시회의 의결을 거쳐 출원, 1920년 5월에 허가가 나와 1921년 8월에 가노우마치 3가 - 오쿠라산 사이의 개통을 시작으로 순조롭게 연장을 계속해 1925년 3월에 와다 선의 나카노시마 - 이마데 재가 2가간이 개통하고, 당초 계획 노선이 완성하는 것과 동시에 시영전차 말기까지 계속되는 시영 전차 네트워크가 확립되었다. 비약으로의 기초 다지기. 노선망의 정비와 함께 서비스의 충실도 도모할 수 있게 되었다. 1920년에는 이로하식의 계통 표시를 개시한 것 외, 후술과 같이 일본 최초의 부인 전용 전철의 운전을 개시했다. 부인 전용 전철은 단기간의 대전으로 종료했지만,2기 선이 거의 완성된 1924년 2월에 운전 계통의 대개정을 실시, 이것을 기에 계통 표시를 이로하식으로부터 고베를 방문하는 외국인에게 배려하고, 일본 최초 채용이라고 하는 아라비아 숫자를 사용한 것이 되었다. 진취의 기풍은 차량의 면에서도 나타났다. 1920년에는 일본 최초의 저상 보기차인 C차 10량(후의 500형 501510)이 등장, 다음 1921 - 1922년에 걸쳐 등장한 E차 20량(후의 500형 511 - 530)과 함께 격화하는 혼잡 완화에 기여했다.
고베 시영 전차

저상차는 동시기에 제조된 D차(Nos.101150),F차(Nos.171175)에도 도입되어 스텝을 낮게 하는 것으로 승강 환경의 개선에 기여했다. 그리고 1923년에는 일본 최초의 강철 제품차(스틸 카)로서 알려진 G차 20량(Nos.181200,후에 201220로 개번)이 등장, 계속해서 등장한 H차(Nos.221240)와 함께 안전성과 경제성의 양면으로부터 강철 제품 차체의 유리한 일을 실증한 것으로부터, 다음 1924년에는 고베 시내에 노선 연장하는 한큐, 한신의 양사철이 500형(한큐),371형(한신)이라고 하는 강철 제품차를 취역시킨 외 , 그 후 철도성의 전국의 철도 사업자가 강철 제품 차량을 도입하는 계기가 되었다. 시영전차에 대해서도 이후의 증비는 모두 강철 제품차가 되어,I차(Nos.531550),J차(Nos.551562),K차(Nos.563587),L차(Nos.588597)와 3문 대형 보기차가 잇달아 제조되었다. 또,G차의 등장과 함께 장애물이 전면의 스트라이커에게 접촉하면 전륜의 전에 마련한 구조망이 자동적으로 낙하해 장애물이 차바퀴에 말려 들어가기 전에 퍼올리는 펜더·스트라이커를 채용, 안전면의 향상에 공헌하는 것과 동시에 그 후 40년 가까이 시영전차에 의한 인신 사망 사고가 발생하지 않는다고 하는 쾌거의 근원이 되었다. 차량면의 충실 외에 노선의 연장이나 시설의 개량·확충도 적극적으로 행해졌다.
고베 시영 전차

1921년에는 제3기 선으로서 스마 선, 다카마츠 선,와키하마 선 등의 노선을 출원, 안에서도 스마 선은 효고 전기 궤도의 해안 지선과 경원이 되었지만, 전년에 합병한 스마마치와의 합병 교섭 시에 시영전차 노선의 구동내에의 연신을 강하게 요망되어 합병 후는 새롭게 설치된 하야시다 구, 스마 구의 주민이 「시영전차 스마 선 속성 동맹회」를 만드는 등 적극적으로 운동을 실시한 주민측의 움직임등이 고려되어 시측에 면허가 교부되게 되었다. 이 외의 노선은 와키하마 선의 와키하마 - 아시야천간이나 야마테 선 등과 같이 타사와의 경원·병행 노선의 면허 신청은 각하 되었지만, 대개 수리되어 1922년 8월 17일자로 스마 선을 시작해 다카마츠, 와키하마 각선의 면허가 교부되었다. 노선의 연장은 연선 인구의 증가가 현저한 스마 선으로부터 개시되어 도시 계획 사업의 채권 발행 인가가 늦었기 때문에 공사 개시도 늦었지만, 1924년부터 1927년에 걸쳐 스마역전까지의 전선이 개통, 계속되어 다카마츠 선의 연장 공사를 해 1928년 11월에 다카마츠도개교가 준공한 것으로부터 같은 달 19일에 전노선 개통,효고 운하주 변의 주공 혼재 지역의 편리성이 향상했다. 시영전차의 연장으로 인해 차고나 공장의 확충도 행해져 1922년에는 오사다 공장이 차고를 병설한 형태로 개설, 공장은 수선 업무 외 차량의 자가 제조를 실시할 방침으로 건설되었다. 차고도 시영 당초의 소규모의 것을 쇼와 초기까지 스마, 누노히키, 가스가노, 오사다의 4차고에 집약해 관리의 효율화를 도모했다.
고베 시영 전차

그런데 , 1929년에 발생한 대공황이나,동시기에 발흥 해 온 버스나 택시로 인해 시영 전차의 이용자수는 1928년를 기점으로 감소 경향을 보이기 시작한다. 또, 시내의 철도망인 도카이도·산요 본선 나다역 - 다카도리 역 사이의 고가 복복선화 및 후키다 역 - 스마역 사이 전철화에 수반한 일본 국철 전철의 운전 개시를 시작해 한큐 고베 선의 산노미야역 연장, 한신 본선의 이와야 역 서쪽의 지하화 및 산노미야 역 - 모토마치 역사이의 연장이 1936년까지 실시되어 1927년에는 한신간에 새롭게 정비된 한신 국도위에 한신 국도전궤가 개업해, 동년에는 우지강전기에 의해서 효고 전기 궤도와 고베 히메지 전기 철도가 경영 통합된 것에 의해서 1928년에는 효고 - 히메지사이 직통 운전이 개시되어 동년에는 고베 아리마 전기 철도가 개업하는 등, 쇼와 초기에 시내의 교통 지도가 크게 변경되려고 하고 있었다. 시영전차도 이러한 정세를 근거로 하고, 소프트·하드의 양면으로부터 큰 변혁을 이루게 되었다. 동양 제일의 고베 시전.
고베 시영 전차

시영전차의 노선 연장은 다카마츠 선 개통 이후 긴축 재정의 선동을 받아 잔여 3노선의 연장 공사의 중단을 피할 수 없게 되었지만, 이 중 와키하마 선에 대해서는 한신 국도의 산노미야까지의 연장에 수반해 궤도를 국도상에 이전하는 것이 먼저 개통한 한신 국도전궤와의 접속에 유효하다라고 판단된 것으로부터 노선명을 동부 국도 선으로 변경 후, 새롭게 3기 6호선으로서 추가된 세관 선과 함께 변경·추가 신청을 실시해 양선 모두 1932년부터 1935년에 걸쳐 개통,3기 선의 부설은 일단 완성했다. 1931년에는 일본 국철의 고가화에 수반해 종래 시영전차가 위가 되어 입체 교차하고 있던 것을 시영전차의 과선교를 철거해 지상선으로 해 그 공극에 일본 국철의 고가 다리를 놓는 변환 공사를 시내 4개소의 과선교에서 실시하게 되었다. 변환 공사는 10월 9일부터 10일 미명에 걸쳐 실시되어 양선의 궤도 변환은 큰 사고도 없게 하룻밤새에 완료했다. 차량면에서의 근대화도 착실하게 진행되어 갔다. 1920년대부터 시영전차 창업시에 제조되었던 A차,B차의 모터 및 차체를 지탱하는 부분을 저상용의 것에 환장, 1932년까지 전차 완료했다. 동시에 1930년에는 B차를 시작으로 300형에의 강체화 개조를 개시, 창이 크고 밝고 경쾌한 차체는 시민으로부터 호평을 가지고 맞이할 수 있었다. 이것에 자신을 얻은 전기국은 계속해서 A차의 300형태에의 강체화 개조를 실시,1932년까지 완료했다.
고베 시영 전차

강체화는 차례차례 진행되어 1931년부터 1935년에 걸쳐 D차,F차가400형에, 1932년에는 시영전차 첫 보기차인 C차가 600형에, 각각 강체화 개조가 실시되어 남는 목조차는 E차였다. 또, 1933년에는 길게 시민에게 사랑받아 후의 지하철에까지 인계되는 녹색을 차체색에 채용했다. 차량면의 충실 외에도 1929년부터 정류소의 안전지대의 설치를 차례차례 진행해 1933년에는 운행 속도 상승을 신청해 수리된 것으로부터, 1934년부터 운행 속도 상승을 실시, 운전 시간이 큰폭으로 단축되었다. 또, 1935년에는 여자 차장이 등장, 여자 차장의 채용 그 자체는 타도시에 비해 결코 빠른 것은 아니었지만, 그 서비스는 이용자의 호평을 얻었다. 그리고, 이러한 시책의 집대성으로서 동년에 E차를 강체화해 등장한 것이, 일본의 철도 차량 사상 길게 구전되게 되었던 700형「로망스카」였다. 그 획기적인 내장에 비하면 별로 전해지지 않은 이야기로서 700형태의 등장에 의해 고베 시전은, 동시기에 301,311,321,331형을 1001,1101,1111,1121,1141형으로의 강체화 개조를 완료한 한신과 함께 일본 최초가 되는 전영업 차량의 강철 제품화를 완료했다. 또,300형으로부터 700형에 이르는 각 형식 모두 오사다 공장에서 강체 화공일을 해 전기국이 가지는 기술력과 제조력의 높음을 차량 메이커나 다른 사업자에게도 나타내 보였다.
고베 시영 전차

이러한 대전의 결과, 고베 시전은 노선 규모는 6대 도시중 가장 짧기는 하지만, 1932년 시점에서의 1개월에 있어서의 시민 일인당의 이용 회수는 1정도,1시간당의 운전 회수나 1km당의 사업 수입도 1정도와 타도시를 크게 리드하는 실적을 쌓아 올리고 있었다. 차량면에서 게이한신 3도시의 시영전차를 비교해도 1601형이나 유선형의 901형, 「수뢰형 전철」의 애칭으로 알려진 참신한 강체화차의 801형 등의 당시의 일본의 노면 전차를 대표하는 차량을 소유하면서도,170량이 제조되었던 1081형이나 메이지 말기에 등장한 501형,601형이라고 하는 목조 보기차를 대량으로 소유하고 근대화가 진행되지 않았던 오사카 시전, 획기적인 「청전」600형이 등장하고 있었지만, 창업기에 제조되었던 광궤1형이나 타이쇼 말기부터 쇼와 초기에 걸쳐 제조되었던 500형 보기차에,200형,300형이라고 한 고전적인 외관의 차량이 주력이었던 교토 시전에 비하면 고베 시전의 선진성은 두드러지는 것이 있었다. 이렇게 해서 스마트하고 경쾌, 양질인 서비스의 고베 시전은 고베를 방문한 비지니스맨이나 여행자, 선원으로부터 칭찬되었던 것뿐만 아니라 고베 시민에 있어서도 자랑이 되어, 당시의 시대 풍조로부터 「일본 제일」을 뛰어넘고, 현재에도 인구에게 회자하는 「동양 제일의 고베 시전」이라고 하는 일정 수식어로 불리게 되었다. 이러한 실적을 기초로 「고베 시 교통국 80년사」중에는 「고베 시전은 명실 공히 일본 제일이었다고 자랑해도 좋을 것이다」라는 일문이 기록되고 있다. 수해와 전시를 넘어.
고베 시영 전차

700형의 투입을 시작으로 한 소프트·하드 양면에서의 서비스 향상책이 공을 세우고, 일본 국철 전철의 개통이나 한큐·한신의 시내 노선연장에 의한 수입 감소를 최소한으로 억제해 시영전차의 이용자수도 1932년을 바닥에 회복 기조를 더듬게 되었다. 또,3기 선의 부설에 일정한 목표가 선 것으로부터 제4기 선으로서 세관 앞부터 미나토마치 1가까지, 현재의 일본 국도 2호선인 가이간도리를 달리는 가이간 선을 축으로 기존 노선과의 접속 노선을 포함한 3노선과 사이고우 정·롯코 마을을 1929년에 편입해 발족한 나다구 내의 교통 사정 개선을 위해서 한큐 산노미야 연장에 수반해 교통 결절점으로서의 기능이 저하한 상 츠츠이 종점으로부터, 니시노미야 상원에 이전한 간사이 학원의 구캠퍼스인 하라다의 숲을 빠지는 당시의 군시 경계인 이시야강까지 묶는 4노선의 새로운 계획선의 출원을 실시해 전자에 대해서는 1937년에, 후자는 1939년에 각각 인가되었다. 그러나 1937년 7월 7일에 발발한 노구교 사건부터 전철화가 확대, 이윽고 일중 전면 격돌의 양상을 나타내게 되면서 나날이 전시색이 진해져, 연료 부족에 의한 버스 사업의 축소에 의해서 시영전차의 승객은 증가했지만 물자 부족에 따라 차량의 증비도 노선 연장도 마음대로 되지 않게 되어, 서비스 향상도 이의 다음이 되어 버렸다. 거기에다 1938년 7월 5일에 발생한 한신 홍수해로 고베 시내는 괴멸적인 피해를 받게 된다.
고베 시영 전차

그 부흥도 뜻대로 안되는 와중에 태평양 전쟁에 돌입해 버려, 말기의 고베 대학교 공습(1945년 3월 17일,6월 5일)에서는 오사다 차량 공장을 시작해 스마·누노히키·가스가노의 3차고도 피해받은 것으로부터 궤도나 가선의 피해를 포함하면 시영전차는 괴멸적인 대타격을 받게 되었다. 그런데도 이러한 피해를 넘어 1948년까지는 공습의 피해가 현저했던 야나기하라 선을 제외한 전노선과 차고의 복구를 이루어 이루어 1953년의 이시야가와 선 전노선 개통으로 노선망은 최장의35.6km에 이르렀다. 또한 1942년 5월부터는 배전 사업이 간사이 배전으로의 이관에 수반해 관할 부서명을 「교통국」으로 개칭하고 있다. 그러나 1960년대에 들어가면 시영전차는 모터라제이션에 휩쓸려 승객이 감소, 또 적자 문제가 부상했다. 1966년에는 세관선이 폐지되어 노선의 축소가 시작했다. 한때는 주된 노선을 고가화해 정시성과 속도를 확보한 새로운 교통기관에 재생하는 플랜도 부상했지만 실현되지 않고, 고베 시 의회에서는 1967년 10월, 시영전차 전폐를 전제로 한 「교통 사업 재정재건 계획안」을 의결. 결국 시영전차는, 다음 1968년 이후 매년의 구간 폐지를 거치고, 1971년 3월 13일을 끝으로 62년간(시영으로서는 54년)의 운행을 종료했다.끝까지 남은 노선은 산노미야 한신 앞 - 난코 앞 - 와다미사키 - 오오하시 9가 - 이타야도 역 이었다.
고베 시영 전차

그런데, 시영전차의 말년에 해당되는 1968년 4월 7일에는 한큐·한신·산요를 직결해 고베 전철 과도 연결하는 고베 고속 철도 가 개통, 또 동년 6월 24일에는 고베시 교통 사업 심의회가 고속 철도망(지하철) 건설을 답신하고 있다. 확실히, 철도의 세대 교대를 나타내는 사건이라고 말할 수 있다. 시영 지하철의 첫 개통(세이신 선, 묘다니 역 - 신나가타역 )은 1977년 3월 13일, 기이하게도 시영전차 마지막 날로부터 정확히 6년 뒤이다. 특징. 궤간은 표준궤 (1435 mm), 전압은 직류 600V. 록코산 남쪽 산기슭을 동서로 퍼지는 고베 시 거리의 특징대로 노선망도 동서로 길고, 「야마테」와「하마손」의 2루트로 크게 나눌 수 있다. 또 고베에 모여 오는 각 사철과의 액세스도 담당하고 있어 안에서도 오사다로의 산요 전기 철도|산요 전철 과의 평면 교차 및 양자의 전압이 다르기 때문에 설치한 데드 섹션은 명물이었다. 차체 도색은 개통 당시에는 갈색이었지만, 1933년 부터 녹색으로 변경, 1935년 의 700형에서는 현재까지 전해지는 「녹색 코베시전」의 이미지를 확립해 그때까지 등장한 차량도 이 투톤 컬러로 변경되었다. 이 도색은 고베의 심볼 중 하나로서 사랑받아 이것 또한 고베 시전 독특한 모난 차번 표기와 함께, 현재의 고베 시영 지하철 에 인계되고 있다. 차바퀴 테스트,로망스카 700형의 운행 등 선진적인 기술·서비스를 적극적으로 채용하는 사업자이기도 했다. 그 중 하나로 부인 전용 전철( 1920년 ,일본 최초) 운행이 있다.
고베 시영 전차

현재도 4량 편성의 지하철 고베 시 교통국 지하철 가이간 선|가이간 선 에도 여성 전용차를 종일 1량 확보하고 있다. 사철과의 연결. 사철과의 연결 수송. 와키노하마 정에서는 한신 국도 선과 레일이 연결되고 있어 매년 11월에 행해진 「미나토의 제」(고베 축제의 전신)의 때에는 꽃전차가 동선야마우치까지 직통 운전하고 있었다. 또, 스마역 앞으로부터 앞은 산요 전철이 전철 스마 역(현 산요 스마 역 ) 서쪽에서 일본 국도 2호선상에 들어와 전철 시오야 역(현 산요 시오야 역 ) 동쪽까지 병용 궤도였던 일로부터, 한시기 산요 전철과도 레일이 연결되고 있었다. 전시하의 1944년 , 양접속점으로부터 전시 수송을 위해 시영전차 차량이 한신 국도 선·산요 전철에 노선 연장하게 되었다. 야채등의 물자의 수송을 주목적으로 하고 있었지만 한신측은 남아 실시되지 않고, 산요측도 차바퀴 플랜지의 높이가 상위하고 있던 것에 의해 포인트로 전철이 올라앉아 버렸기 때문에 시운전 몇차례만으로 취소가 되었다. 종전 직후에 산요 전철이 전재나 풍수해로 차량 부족에 빠졌을 때에는 이 연락선을 사용해 시영전차로부터 500형이 노선 연장해 효고 - 스마 사이에 운용되었던 적이 있었다. 차량. 현재 남아있는 차량. 보존. 이 외 700형 760호외 2량의 전두부도 있다. 이 밖에도 몇 량인가가 보존되고 있다. 외부 링크. 분류:궤도 교통 분류:일본의 노면전차 분류:고베시 교통국 분류:효고현의 교통
카자크

카자크(; ; ) 또는 코사크()는 오늘날의 우크라이나 일대와 러시아 서남부 지역에서 준군사적인 자치 공동체를 이루며 살았던 동슬라브어를 사용하는 민족집단이다. 드니프로강 하류, 돈강, 테레크강, 우랄강 유역 일대에 드문드문 흩어져 살면서 러시아와 우크라이나의 정치사 및 문화사에 중요한 역할을 했다. 카자크의 기원은 불확실하지만, 14세기에서 15세기 사이 드니프로강의 자포리자 카자크와 돈강의 돈 카자크가 발생한 것을 대개 그 시작으로 잡는다. 자포리자 카자크는 폴란드-리투아니아의 봉신이었다. 폴란드-리투아니아로부터의 압력이 증가하면서 17세기 중반 보흐단 흐멜니츠키가 흐멜니츠키 봉기라고 부르는 무장 반란을 일으켜 독립을 선언하고 카자크 수장국을 수립했다. 그 뒤 페레야슬라프 조약(1654년)으로 카자크 수장국은 러시아의 세력권에 편입되었다. 한편 돈 카자크는 16세기에 정립되었으며 러시아 차르국과 동맹을 맺고 러시아의 시베리아 정복에 협조했다. 18세기가 되면 러시아 제국의 카자크들은 국경지대인 우크라이나에서 완충지대의 역할을 했다. 러시아 제정은 카자크의 자유와 자치, 독립에 간섭하면서 그들을 길들이려 했다. 이에 카자크들은 스텐카 라진, 콘드라티 불라빈, 이반 마제파, 예멜리얀 푸가초프 등을 지도자로 하여 여러 차례 반제정 반란을 일으켰고 일부는 내전 수준으로 비화했다. 러시아 제국은 처형과 고문을 동원하며 이를 모두 무자비하게 진압했다.
카자크

1707년-1708년의 불라빈의 난 진압 이후 돈 카자크의 서쪽 자치구가 철폐되었고, 1708년 마제파의 난 진압 이후 바투린의 카자크가 철폐되었다. 1775년 푸가초프의 난이 진압된 뒤에는 드니프로강 하류 자포리자 카자크가 공식적으로 해산당했다. 18세기 말엽이 되면 카자크 민족은 러시아 제국의 신분제도에서 소슬로비예라는 특수 군사신분을 이루었다. 이는 중세 서유럽의 기사제도와 유사한 것으로서, 카자크들은 군마와 병기 및 보급품을 각자 조달해야 했고 러시아 정부에서는 총기만 보급해 주었다. 민족 자체가 준군사 문화에 의해 규정되었던 만큼 카자크는 18세기-20세기 러시아 제국의 전쟁들(대북방 전쟁, 7년 전쟁, 크림 전쟁, 나폴레옹 전쟁, 코카서스 전쟁, 러시아-페르시아 전쟁, 러시아-튀르크 전쟁, 제1차 세계 대전 등)에 동원되었다. 19세기 말에서 20세기 초 차르주의 정권은 카자크를 폴란드인과 유대인에 대한 포그롬을 수행하게 하는 등 공포정치에 이용했다. 또 국경지대 방어와 제국 내부의 소수민족들 간의 경계 방어에도 카자크가 사용되었다. 제정이 러시아 혁명으로 망한 뒤, 돈 카자크와 쿠반 카자크가 최초로 볼셰비키에 대해 전쟁을 전포함으로써 내전이 시작되었다. 1918년이 되면 카자크들은 완전히 독립적인 상태가 되어 우크라이나국, 돈 공화국, 쿠반 인민공화국 등 자기들의 국민국가를 세웠다. 카자크 병력과 카자크 국가들은 반볼셰비키 백군의 주축을 이루었다.
카자크

내전이 볼셰비키의 승리로 끝나면서 과거 카자크들이 살던 지역에서는 카자크 말살정책이 실시되었다. 2010년 러시아 연방의 인구조사에서는 카자크가 별개의 민족으로 취급되고 있다. 개요. 15세기 말 우크라이나의 중앙 지역을 가로지르는 드니프로강을 중심으로 한 자포리자 지역에서 자포리자 카자크가 처음으로 결성되었다. 16세기에는 돈강 유역을 중심으로 돈 카자크가 결성되었다. 자포리자 카자크는 애초에 폴란드-리투아니아 연방의 봉신으로서 출발하였다. 초대 헤트만이었던 보흐단 흐멜니츠키가 반란을 일으켜 잠시 동안 카자크 헤트마네트라는 이름으로 독립하기도 하였으나 얼마 지나지 않아 진압당하였다. 1654년 페레야슬라프 조약으로 우크라이나의 대부분 지역이 러시아의 지배를 받게 되면서 카자크는 러시아의 통치를 받았다. 카자크의 역사. 카자크의 기원 현재 카자크의 출현에 관한 다양한 학설이 존재하고 있다. 역사학자인 샴바로바(В. Шамбарова)와 구미료바(Л. Гумилёва) 박사의 견해에 따르면, 카자크 인들은 확실히 몽골-타타르 군대의 침입 후에 크라스노(Касог)와 브로드닉(Бродник)의 통합에 의해 형성되었다. 카소그인들은 옛날 카프카즈의 민족으로 10~14세기에 쿠반강 하류 지역으로 이주하였었다.
카자크

브로드닉들은 튀르크-슬라브 민족 출신으로, 12세기에 돈강 하류에 부락을 이루면서 살았다.(그 당시 이들은 키예프 루시와 국경을 맞대고 있었다.) 몽골인들에 의한 정복 후에 카소그 인들은 북쪽으로 피난을 가게되고, 돈강 유역의 브로드닉 민족과 융합되었고, 자신들의 이름을 계승하여 카자크(казак)라 불렀다. 그리고 그때 브로드닉들은 몽골 측에 투항하여 칼카강(Калка)에서의 전투에서 루스군을 격퇴하였다. 그리하여 카자크인의 최초의 조직이 정비되었고, 타타르인들에 의한 복속이 시작되었다. 하지만 몽골군은 피정복민인 카자크인들이 그들 자신의 종교를 보존할 수 있도록 하였고, 또한 몽골군 중에는 카자크 군에 투항한 사람도 있었다. 그리고 카자크인들에게 자신들의 정체성을 보존할 수 있도록 허락해 준 사파이스코-포돈스코에(Сарайско-Подонское)교구도 있었다. 금장한국의 분열 후에 금장한국(킵차크한(칸)국)의 영역에 남겨진 카자크인들은 자신들의 군대 조직을 보존할 수 있었고, 그때 이들은 분열된 제국의 일부분이었던 노가이 한국(Ногайская орда)과 크림 한국(Крымское ханство)으로부터 독립하였으며, 모스크바 공국으로부터도 자유로웠다. 그리고 1380년 카자크들은 드미트리 돈스코이에게 "돈강의 성모(Донской Богоматери)"라는 이콘을 바치고 쿨리코보 전투에서 마마이에 대항하여 싸웠다고 전해진다.
미니모니

미니모니()는 헬로! 프로젝트에 소속된 일본의 여성 가수 그룹이다. 모닝구무스메。를 축소시킨 팀이라는 의미(Mini-Morning Musume)로 미니모니라는 이름을 붙였다. 만화의 캐릭터와 같은 기호적 의상(원색을 주로 하는 체크무늬와 미니스커트, 성조기 모양)과 유아적인 가사를 컨셉으로 하여, 일본의 어린이들에게 폭발적인 인기를 누렸던 그룹이다. 이 항에서는 커버 앨범「チャンプル①〜ハッピーマリッジソングカバー集〜」발매를 기회로 신미니모니()를 결성하였다.
난창시

난창(, )은 중화인민공화국 장시성에 있는 지급시로, 장시성 인민 정부의 소재지이자 장시 성의 정치·경제의 중심지이다. 2천년의 역사를 가진 이 곳은 국가역사문화명성으로 지정된 곳이기도 하다. 지리. 난창 시는 장시 성 중부 북쪽 무강과 무하 하류에 있으며 중국 최대의 담수호인 포양호에 접한다. 난창은 평원이 많고 서북쪽에는 구릉이 있다. 시의 평균 높이는 해발 25m이다. 서부 지역에는 서산 산맥이 있으며 난창에서 가장 높은 곳은 매령주봉의 세약봉(해발 841.4m)이다. 역사. 기원전 202년, 한 고조 유방은 영양후 관영에 명해 난창 일대를 지키게 했다. 다음 해, 관영은 부하를 인솔해 지금의 난창 역 동남쪽 약 4 km 떨어진 황안사(黄安寺) 부근에 관성(灌城)이라는 토성을 쌓았다. 이것이 난창건성의 시작이다. 예장군에 들어가, 후에 관성은 난창으로 불리게 되었다. (昌大南疆)의 의미가 있다. 7세기 중반에 지어진 《등왕각》은 수 차례 파괴와 재건을 반복하여 강남의 3대 명루로 알려졌다. 1927년 8월 1일 주은래, 주덕, 하룡, 엽정, 류백승 등이 이 지역에서 무장 봉기(난창 봉기)를 일으키면서 난창은 중국인민해방군의 탄생지가 된다. 이 날은 중화인민공화국 정권 수립 이후부터 중국의 건군기념일로 여겨진다. 기후. 난창은 온난 습윤 기후(쾨펜의 기후 구분 "Cfa")에 속하며 사계절이 뚜렷한 편이다. 봄에는 비가 많고 일조량이 적다.
난창시

이 지역의 연간 강수량은 중국 대륙에서 가장 높은 편에 속하며 중국 대륙에서 발생하는 집중 호우와 홍수의 8%를 차지한다. 연평균 기온은 18.5°C이며 1월은 3~9°C, 7월은 27 ~ 37°C이다. 이 때문에 이 지역의 겨울은 비교적 따뜻하지만 여름은 덥다. 이 지역의 강수량은 최저 1,300mm, 최고 1,900mm이며 4월부터 7월까지는 장마와 집중 호우가 내린다. 행정 구역. 6개의 시할구, 3개의 현이 관할 하에 있다 시할구 현 경제. 난창시는 장시성 최대의 공업 도시이며, 신 중국 최초의 비행기, 최초의 트랙터, 최초의 오토바이, 최초의 미사일이 이 땅에서 탄생했다. 개혁 개방 이래, 비행기 제조, 자동차 제조, 야금, 전기, 방적, 화학공업, 의약품 등의 공업이 발달해, 정보산업이나 바이오 기술 등의 새로운 산업도 발달하고 있다. CHTC킨윈 계열의 버스 제조 기업인 BLK(BONLUCK)의 본사가 난창시에 있다. 교통. 철도. 난창 역이 있으며, 이곳은 징쥬선이 지나가는 중요한 기점이다. 지하철. 2015년 12월 26일에는 난창 지하철이 개업했다.