Étant donné la réponse "Robert C. Fitzsimmons" à la question "Qui a construit l'usine de séparation du pétrole de Bitumont ?", écrire un texte explicatif.
Texte : 
La valeur du gisement était évidente dès le départ, mais les moyens d'extraction du bitume ne l'étaient pas. La ville la plus proche, Fort McMurray, en Alberta, était un petit poste de traite des fourrures, d'autres marchés étaient loin et les coûts de transport étaient trop élevés pour expédier le sable bitumineux brut pour le pavage. En 1915, Sidney Ells de la Federal Mines Branch a expérimenté des techniques de séparation et utilisé le bitume pour paver 600 pieds de route à Edmonton, en Alberta. D'autres routes en Alberta étaient pavées de sables bitumineux, mais c'était Dans les années 1920, le Dr Karl A. Clark de l'Alberta Research Council a breveté un procédé de séparation de l'huile à eau chaude et l'entrepreneur Robert C. Fitzsimmons a construit l'usine de séparation de l'huile de Bitumount qui, entre 1925 et 1958, a produit jusqu'à 300 barils (50 m3) par jour de bitume en utilisant la méthode du Dr Clark. La plupart du bitume était utilisé pour l'imperméabilisation des toits, mais d'autres utilisations comprenaient des carburants, des huiles de lubrification, de l'encre d'imprimantes, des médicaments, des peintures résistantes à la rouille et aux acides, des toits ignifugesi ng, pavage de rue, cuir verni et préservatifs pour poteaux de clôture. Finalement, Fitzsimmons a manqué d'argent et l'usine a été reprise par le gouvernement de l'Alberta. Aujourd'hui, l'usine de Bitumount est un lieu historique provincial.