CATIE-AQ/piaf_fr_prompt_question_generation_with_answer_and_context huggingface dataset:
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Dagen poursuit sa route et tombe sur un exemplaire du livre qu'il a écrit sur sa fausse survie, lui remémorant sa rencontre avec John Kramer lors d'une séance de dédicaces. Kramer le menaçait indirectement de lui faire payer ses mensonges (en évoquant l'esclavage dans L'Egypte Antique). Dagen arrive ensuite dans une seconde pièce, où son avocate, qui a elle aussi profité du mensonge de Dagen pour s'enrichir, est entravée dans un piège. Dagen doit soulever durant au moins 30 secondes pendant une minute, une très lourde charge pour arrêter le mouvement rotatif de la machine sur laquelle la femme est attachée et qui finira par lui percer les yeux et la bouche. Mais ce faisant, Dagen s'enfonce des barres en métal dans les chevilles. Il essaie de résister à la douleur, mais finit par échouer et l'avocate est tuée par le piège.";
 Réponse : une très lourde charge;
 Question :
Que doit soulever Dagen ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Dagen poursuit sa route et tombe sur un exemplaire du livre qu'il a écrit sur sa fausse survie, lui remémorant sa rencontre avec John Kramer lors d'une séance de dédicaces. Kramer le menaçait indirectement de lui faire payer ses mensonges (en évoquant l'esclavage dans L'Egypte Antique). Dagen arrive ensuite dans une seconde pièce, où son avocate, qui a elle aussi profité du mensonge de Dagen pour s'enrichir, est entravée dans un piège. Dagen doit soulever durant au moins 30 secondes pendant une minute, une très lourde charge pour arrêter le mouvement rotatif de la machine sur laquelle la femme est attachée et qui finira par lui percer les yeux et la bouche. Mais ce faisant, Dagen s'enfonce des barres en métal dans les chevilles. Il essaie de résister à la douleur, mais finit par échouer et l'avocate est tuée par le piège.";
 Réponse : dans une seconde pièce;
 Question :
Où se trouve l'avocate de Dagen ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Dagen poursuit sa route et tombe sur un exemplaire du livre qu'il a écrit sur sa fausse survie, lui remémorant sa rencontre avec John Kramer lors d'une séance de dédicaces. Kramer le menaçait indirectement de lui faire payer ses mensonges (en évoquant l'esclavage dans L'Egypte Antique). Dagen arrive ensuite dans une seconde pièce, où son avocate, qui a elle aussi profité du mensonge de Dagen pour s'enrichir, est entravée dans un piège. Dagen doit soulever durant au moins 30 secondes pendant une minute, une très lourde charge pour arrêter le mouvement rotatif de la machine sur laquelle la femme est attachée et qui finira par lui percer les yeux et la bouche. Mais ce faisant, Dagen s'enfonce des barres en métal dans les chevilles. Il essaie de résister à la douleur, mais finit par échouer et l'avocate est tuée par le piège.";
 Réponse : lors d'une séance de dédicaces;
 Question :
A quel événement se sont rencontrés Dagen et John Kramer ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Hoffman capture Bobby Dagen (Sean Patrick Flanery), un gourou qui a fait fortune en faisant croire qu'il avait survécu à un piège de Jigsaw. Dagen est enlevé après avoir organisé une réunion filmée avec quelques survivants des pièges de Jigsaw, réunion à laquelle le docteur Gordon intervient et semble se moquer des « exploits » de Dagen. Pendant que la police enquête sur la disparition de Dagen et sur le piège du garage, Hoffman envoie une vidéo à l'agent Gibson lui demandant de lui livrer Jill Tuck s'il veut que le jeu s'arrête. Celle-ci est placée sous protection, et enfermée dans une cellule d'un quartier de haute sécurité. Elle ne se calme pas pour autant.";
 Réponse : Jill Tuck;
 Question :
Qui est placée sous protection ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Hoffman capture Bobby Dagen (Sean Patrick Flanery), un gourou qui a fait fortune en faisant croire qu'il avait survécu à un piège de Jigsaw. Dagen est enlevé après avoir organisé une réunion filmée avec quelques survivants des pièges de Jigsaw, réunion à laquelle le docteur Gordon intervient et semble se moquer des « exploits » de Dagen. Pendant que la police enquête sur la disparition de Dagen et sur le piège du garage, Hoffman envoie une vidéo à l'agent Gibson lui demandant de lui livrer Jill Tuck s'il veut que le jeu s'arrête. Celle-ci est placée sous protection, et enfermée dans une cellule d'un quartier de haute sécurité. Elle ne se calme pas pour autant.";
 Réponse : à l'agent Gibson;
 Question :
A qui Hoffman envoie-t-il une vidéo ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Hoffman capture Bobby Dagen (Sean Patrick Flanery), un gourou qui a fait fortune en faisant croire qu'il avait survécu à un piège de Jigsaw. Dagen est enlevé après avoir organisé une réunion filmée avec quelques survivants des pièges de Jigsaw, réunion à laquelle le docteur Gordon intervient et semble se moquer des « exploits » de Dagen. Pendant que la police enquête sur la disparition de Dagen et sur le piège du garage, Hoffman envoie une vidéo à l'agent Gibson lui demandant de lui livrer Jill Tuck s'il veut que le jeu s'arrête. Celle-ci est placée sous protection, et enfermée dans une cellule d'un quartier de haute sécurité. Elle ne se calme pas pour autant.";
 Réponse : quelques survivants des pièges de Jigsaw;
 Question :
Qui participaient à la réunion organisée par Dagen ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Hoffman capture Bobby Dagen (Sean Patrick Flanery), un gourou qui a fait fortune en faisant croire qu'il avait survécu à un piège de Jigsaw. Dagen est enlevé après avoir organisé une réunion filmée avec quelques survivants des pièges de Jigsaw, réunion à laquelle le docteur Gordon intervient et semble se moquer des « exploits » de Dagen. Pendant que la police enquête sur la disparition de Dagen et sur le piège du garage, Hoffman envoie une vidéo à l'agent Gibson lui demandant de lui livrer Jill Tuck s'il veut que le jeu s'arrête. Celle-ci est placée sous protection, et enfermée dans une cellule d'un quartier de haute sécurité. Elle ne se calme pas pour autant.";
 Réponse : en faisant croire qu'il avait survécu à un piège de Jigsaw;
 Question :
Comment a fait fortune BObby Dagen ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Hoffman capture Bobby Dagen (Sean Patrick Flanery), un gourou qui a fait fortune en faisant croire qu'il avait survécu à un piège de Jigsaw. Dagen est enlevé après avoir organisé une réunion filmée avec quelques survivants des pièges de Jigsaw, réunion à laquelle le docteur Gordon intervient et semble se moquer des « exploits » de Dagen. Pendant que la police enquête sur la disparition de Dagen et sur le piège du garage, Hoffman envoie une vidéo à l'agent Gibson lui demandant de lui livrer Jill Tuck s'il veut que le jeu s'arrête. Celle-ci est placée sous protection, et enfermée dans une cellule d'un quartier de haute sécurité. Elle ne se calme pas pour autant.";
 Réponse : Bobby Dagen;
 Question :
Qui est capturé par Hoffman ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le film commence par un flashback montrant Lawrence Gordon (Cary Elwes) peu après les évènements du premier Saw, qui rampe amputé du pied et atteint un tuyau brûlant pour cautériser son moignon. Dans le présent, Ryan et Brad se réveillent dans la vitrine d'un quartier commerçant devant le public qui l'observe, enchaînés aux poignets sur une table de travail avec devant chaque homme une scie circulaire et leur maîtresse commune Dina est suspendue au-dessus d'eux avec une troisième scie en dessous d'elle. La marionnette de Jigsaw leur indique que l'un des trois doit mourir. Dina essaye de monter Brad et Ryan l'un contre l'autre pour sauver sa vie. C'est Dina qui meurt finalement devant le public horrifié et la police qui arrive quand Brad et Ryan comprennent qu'elle les manipule.";
 Réponse : Dina;
 Question :
Qui meurt ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le film commence par un flashback montrant Lawrence Gordon (Cary Elwes) peu après les évènements du premier Saw, qui rampe amputé du pied et atteint un tuyau brûlant pour cautériser son moignon. Dans le présent, Ryan et Brad se réveillent dans la vitrine d'un quartier commerçant devant le public qui l'observe, enchaînés aux poignets sur une table de travail avec devant chaque homme une scie circulaire et leur maîtresse commune Dina est suspendue au-dessus d'eux avec une troisième scie en dessous d'elle. La marionnette de Jigsaw leur indique que l'un des trois doit mourir. Dina essaye de monter Brad et Ryan l'un contre l'autre pour sauver sa vie. C'est Dina qui meurt finalement devant le public horrifié et la police qui arrive quand Brad et Ryan comprennent qu'elle les manipule.";
 Réponse : marionnette de Jigsaw;
 Question :
Qui leur indique que l'un des trois doit mourir ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le film commence par un flashback montrant Lawrence Gordon (Cary Elwes) peu après les évènements du premier Saw, qui rampe amputé du pied et atteint un tuyau brûlant pour cautériser son moignon. Dans le présent, Ryan et Brad se réveillent dans la vitrine d'un quartier commerçant devant le public qui l'observe, enchaînés aux poignets sur une table de travail avec devant chaque homme une scie circulaire et leur maîtresse commune Dina est suspendue au-dessus d'eux avec une troisième scie en dessous d'elle. La marionnette de Jigsaw leur indique que l'un des trois doit mourir. Dina essaye de monter Brad et Ryan l'un contre l'autre pour sauver sa vie. C'est Dina qui meurt finalement devant le public horrifié et la police qui arrive quand Brad et Ryan comprennent qu'elle les manipule.";
 Réponse : sur une table de travail;
 Question :
A quoi sont enchaînés Ryan et Brad ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le film commence par un flashback montrant Lawrence Gordon (Cary Elwes) peu après les évènements du premier Saw, qui rampe amputé du pied et atteint un tuyau brûlant pour cautériser son moignon. Dans le présent, Ryan et Brad se réveillent dans la vitrine d'un quartier commerçant devant le public qui l'observe, enchaînés aux poignets sur une table de travail avec devant chaque homme une scie circulaire et leur maîtresse commune Dina est suspendue au-dessus d'eux avec une troisième scie en dessous d'elle. La marionnette de Jigsaw leur indique que l'un des trois doit mourir. Dina essaye de monter Brad et Ryan l'un contre l'autre pour sauver sa vie. C'est Dina qui meurt finalement devant le public horrifié et la police qui arrive quand Brad et Ryan comprennent qu'elle les manipule.";
 Réponse : dans la vitrine d'un quartier commerçant;
 Question :
Où se réveillent Ryan et Brad ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le film commence par un flashback montrant Lawrence Gordon (Cary Elwes) peu après les évènements du premier Saw, qui rampe amputé du pied et atteint un tuyau brûlant pour cautériser son moignon. Dans le présent, Ryan et Brad se réveillent dans la vitrine d'un quartier commerçant devant le public qui l'observe, enchaînés aux poignets sur une table de travail avec devant chaque homme une scie circulaire et leur maîtresse commune Dina est suspendue au-dessus d'eux avec une troisième scie en dessous d'elle. La marionnette de Jigsaw leur indique que l'un des trois doit mourir. Dina essaye de monter Brad et Ryan l'un contre l'autre pour sauver sa vie. C'est Dina qui meurt finalement devant le public horrifié et la police qui arrive quand Brad et Ryan comprennent qu'elle les manipule.";
 Réponse : un flashback;
 Question :
Par quelle scène commence le film Saw 3D: Chapitre final ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le 14 octobre 2009, le propriétaire de la série de films, Mark Burg, et le coscénariste, Marcus Dunstan, annoncèrent que Saw 7 serait en 3D et que la production devrait démarrer en janvier 2010 pour une sortie en octobre 2010. Depuis, Lions Gate a confirmé que Costas Mandylor reprendrait son rôle de détective Hoffman dans Saw 7 et la sortie du film le 22 octobre 2010. Le 20 novembre 2009, le coscénariste de Saw 7, Patrick Melton, a affirmé dans un entretien sur Demon FM avec Matt Horn et David Murphy, qu'il avait le « sérieux pressentiment » que Saw 7 serait le dernier épisode de la série de films depuis que Saw 6 est sorti et a réalisé un semi-échec au box office, et aussi que le tournage commencerait le 1er février à Toronto. Le 21 juillet 2010, il est confirmé sur le site officiel de la série de films que Saw VII : 3D serait le dernier opus.";
 Réponse : Toronto;
 Question :
Où aura lieu le tournage du film Saw 7 ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le 14 octobre 2009, le propriétaire de la série de films, Mark Burg, et le coscénariste, Marcus Dunstan, annoncèrent que Saw 7 serait en 3D et que la production devrait démarrer en janvier 2010 pour une sortie en octobre 2010. Depuis, Lions Gate a confirmé que Costas Mandylor reprendrait son rôle de détective Hoffman dans Saw 7 et la sortie du film le 22 octobre 2010. Le 20 novembre 2009, le coscénariste de Saw 7, Patrick Melton, a affirmé dans un entretien sur Demon FM avec Matt Horn et David Murphy, qu'il avait le « sérieux pressentiment » que Saw 7 serait le dernier épisode de la série de films depuis que Saw 6 est sorti et a réalisé un semi-échec au box office, et aussi que le tournage commencerait le 1er février à Toronto. Le 21 juillet 2010, il est confirmé sur le site officiel de la série de films que Saw VII : 3D serait le dernier opus.";
 Réponse : dernier opus;
 Question :
Que représente Saw 7 dans la série de films Saw ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le 14 octobre 2009, le propriétaire de la série de films, Mark Burg, et le coscénariste, Marcus Dunstan, annoncèrent que Saw 7 serait en 3D et que la production devrait démarrer en janvier 2010 pour une sortie en octobre 2010. Depuis, Lions Gate a confirmé que Costas Mandylor reprendrait son rôle de détective Hoffman dans Saw 7 et la sortie du film le 22 octobre 2010. Le 20 novembre 2009, le coscénariste de Saw 7, Patrick Melton, a affirmé dans un entretien sur Demon FM avec Matt Horn et David Murphy, qu'il avait le « sérieux pressentiment » que Saw 7 serait le dernier épisode de la série de films depuis que Saw 6 est sorti et a réalisé un semi-échec au box office, et aussi que le tournage commencerait le 1er février à Toronto. Le 21 juillet 2010, il est confirmé sur le site officiel de la série de films que Saw VII : 3D serait le dernier opus.";
 Réponse : semi-échec au box office;
 Question :
Comment a été accueilli le film Saw 6 ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le 14 octobre 2009, le propriétaire de la série de films, Mark Burg, et le coscénariste, Marcus Dunstan, annoncèrent que Saw 7 serait en 3D et que la production devrait démarrer en janvier 2010 pour une sortie en octobre 2010. Depuis, Lions Gate a confirmé que Costas Mandylor reprendrait son rôle de détective Hoffman dans Saw 7 et la sortie du film le 22 octobre 2010. Le 20 novembre 2009, le coscénariste de Saw 7, Patrick Melton, a affirmé dans un entretien sur Demon FM avec Matt Horn et David Murphy, qu'il avait le « sérieux pressentiment » que Saw 7 serait le dernier épisode de la série de films depuis que Saw 6 est sorti et a réalisé un semi-échec au box office, et aussi que le tournage commencerait le 1er février à Toronto. Le 21 juillet 2010, il est confirmé sur le site officiel de la série de films que Saw VII : 3D serait le dernier opus.";
 Réponse : rôle de détective Hoffman;
 Question :
Que joue l'acteur Coatas Mandylor ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le 14 octobre 2009, le propriétaire de la série de films, Mark Burg, et le coscénariste, Marcus Dunstan, annoncèrent que Saw 7 serait en 3D et que la production devrait démarrer en janvier 2010 pour une sortie en octobre 2010. Depuis, Lions Gate a confirmé que Costas Mandylor reprendrait son rôle de détective Hoffman dans Saw 7 et la sortie du film le 22 octobre 2010. Le 20 novembre 2009, le coscénariste de Saw 7, Patrick Melton, a affirmé dans un entretien sur Demon FM avec Matt Horn et David Murphy, qu'il avait le « sérieux pressentiment » que Saw 7 serait le dernier épisode de la série de films depuis que Saw 6 est sorti et a réalisé un semi-échec au box office, et aussi que le tournage commencerait le 1er février à Toronto. Le 21 juillet 2010, il est confirmé sur le site officiel de la série de films que Saw VII : 3D serait le dernier opus.";
 Réponse : janvier 2010;
 Question :
Quand doit commencer la production de Saw 7?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2009, en parlant du futur de la série de films, le producteur Troy Begnaud a déclaré que tant que les fans restent enthousiastes, la série continuera. En répondant aux questions techniques, il a mentionné que le nouvel épisode pourrait être tourné en 3D, cela n'ayant néanmoins pas été établi officiellement. Le 18 juillet 2009, Variety révéla que les scénaristes du quatrième, cinquième, et sixième épisodes, Marcus Dunstan et Patrick Melton, écriraient le septième épisode. Cela fut confirmé plus tard dans le mois par David Hackl, réalisateur de Saw V, ainsi que Mark Burg et Oren Koules, producteurs de la série de films. Pendant une avant-première du film The Collector (écrite par Melton et Dunstan), il fut confirmé que la suite en 3D serait le septième épisode, dont la sortie est prévue pour octobre 2010,.";
 Réponse : Pendant une avant-première du film The Collector;
 Question :
A quelle occasion est confirmée la sortie du septième film en 3D?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2009, en parlant du futur de la série de films, le producteur Troy Begnaud a déclaré que tant que les fans restent enthousiastes, la série continuera. En répondant aux questions techniques, il a mentionné que le nouvel épisode pourrait être tourné en 3D, cela n'ayant néanmoins pas été établi officiellement. Le 18 juillet 2009, Variety révéla que les scénaristes du quatrième, cinquième, et sixième épisodes, Marcus Dunstan et Patrick Melton, écriraient le septième épisode. Cela fut confirmé plus tard dans le mois par David Hackl, réalisateur de Saw V, ainsi que Mark Burg et Oren Koules, producteurs de la série de films. Pendant une avant-première du film The Collector (écrite par Melton et Dunstan), il fut confirmé que la suite en 3D serait le septième épisode, dont la sortie est prévue pour octobre 2010,.";
 Réponse : octobre 2010;
 Question :
Quand doit sortir le septième épisode ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2009, en parlant du futur de la série de films, le producteur Troy Begnaud a déclaré que tant que les fans restent enthousiastes, la série continuera. En répondant aux questions techniques, il a mentionné que le nouvel épisode pourrait être tourné en 3D, cela n'ayant néanmoins pas été établi officiellement. Le 18 juillet 2009, Variety révéla que les scénaristes du quatrième, cinquième, et sixième épisodes, Marcus Dunstan et Patrick Melton, écriraient le septième épisode. Cela fut confirmé plus tard dans le mois par David Hackl, réalisateur de Saw V, ainsi que Mark Burg et Oren Koules, producteurs de la série de films. Pendant une avant-première du film The Collector (écrite par Melton et Dunstan), il fut confirmé que la suite en 3D serait le septième épisode, dont la sortie est prévue pour octobre 2010,.";
 Réponse : Mark Burg et Oren Koules;
 Question :
Qui sont les producteurs de la série de films ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2009, en parlant du futur de la série de films, le producteur Troy Begnaud a déclaré que tant que les fans restent enthousiastes, la série continuera. En répondant aux questions techniques, il a mentionné que le nouvel épisode pourrait être tourné en 3D, cela n'ayant néanmoins pas été établi officiellement. Le 18 juillet 2009, Variety révéla que les scénaristes du quatrième, cinquième, et sixième épisodes, Marcus Dunstan et Patrick Melton, écriraient le septième épisode. Cela fut confirmé plus tard dans le mois par David Hackl, réalisateur de Saw V, ainsi que Mark Burg et Oren Koules, producteurs de la série de films. Pendant une avant-première du film The Collector (écrite par Melton et Dunstan), il fut confirmé que la suite en 3D serait le septième épisode, dont la sortie est prévue pour octobre 2010,.";
 Réponse : Marcus Dunstan et Patrick Melton;
 Question :
Qui sont les scénaristes du septième épisode ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2009, en parlant du futur de la série de films, le producteur Troy Begnaud a déclaré que tant que les fans restent enthousiastes, la série continuera. En répondant aux questions techniques, il a mentionné que le nouvel épisode pourrait être tourné en 3D, cela n'ayant néanmoins pas été établi officiellement. Le 18 juillet 2009, Variety révéla que les scénaristes du quatrième, cinquième, et sixième épisodes, Marcus Dunstan et Patrick Melton, écriraient le septième épisode. Cela fut confirmé plus tard dans le mois par David Hackl, réalisateur de Saw V, ainsi que Mark Burg et Oren Koules, producteurs de la série de films. Pendant une avant-première du film The Collector (écrite par Melton et Dunstan), il fut confirmé que la suite en 3D serait le septième épisode, dont la sortie est prévue pour octobre 2010,.";
 Réponse : Troy Begnaud;
 Question :
Qui est le producteur des films Saw ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2019, les réserves sur l'opportunité de ce projet ne sont toujours pas levées pour certains élus qui estiment que le CDG Express sera concurrencé dans quelques années par du matériel à deux niveaux sur le RER B, par la ligne 15 et par la ligne 17 du Grand Paris Express qui feront escale à Roissy. L'association « Non au CDG Express » propose d'augmenter la fréquence des trains sur la ligne K du Transilien (entre Gare du Nord et Mitry - Claye) et de mettre en place une navette reliant la gare à l'aéroport. Pour la vice-présidente du comité des usagers du RER B Nord « Notre solution est applicable dès maintenant et va coûter quelques millions contre 2 milliards dans cinq ans ».";
 Réponse : sur la ligne K du Transilien;
 Question :
Sur quelle ligne l'association "Non au CDG Express" souhaite-t-elle qu'il y ait des trains plus souvent ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2019, les réserves sur l'opportunité de ce projet ne sont toujours pas levées pour certains élus qui estiment que le CDG Express sera concurrencé dans quelques années par du matériel à deux niveaux sur le RER B, par la ligne 15 et par la ligne 17 du Grand Paris Express qui feront escale à Roissy. L'association « Non au CDG Express » propose d'augmenter la fréquence des trains sur la ligne K du Transilien (entre Gare du Nord et Mitry - Claye) et de mettre en place une navette reliant la gare à l'aéroport. Pour la vice-présidente du comité des usagers du RER B Nord « Notre solution est applicable dès maintenant et va coûter quelques millions contre 2 milliards dans cinq ans ».";
 Réponse : de mettre en place une navette;
 Question :
Que propose l'association "Non au CDG Express" pour relier l'aéroport de Roissy à la gare de Mitry-Claye ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2019, les réserves sur l'opportunité de ce projet ne sont toujours pas levées pour certains élus qui estiment que le CDG Express sera concurrencé dans quelques années par du matériel à deux niveaux sur le RER B, par la ligne 15 et par la ligne 17 du Grand Paris Express qui feront escale à Roissy. L'association « Non au CDG Express » propose d'augmenter la fréquence des trains sur la ligne K du Transilien (entre Gare du Nord et Mitry - Claye) et de mettre en place une navette reliant la gare à l'aéroport. Pour la vice-présidente du comité des usagers du RER B Nord « Notre solution est applicable dès maintenant et va coûter quelques millions contre 2 milliards dans cinq ans ».";
 Réponse : quelques millions;
 Question :
Combien coûterait la solution mise en avant par le comité des usagers du RER B ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2019, les réserves sur l'opportunité de ce projet ne sont toujours pas levées pour certains élus qui estiment que le CDG Express sera concurrencé dans quelques années par du matériel à deux niveaux sur le RER B, par la ligne 15 et par la ligne 17 du Grand Paris Express qui feront escale à Roissy. L'association « Non au CDG Express » propose d'augmenter la fréquence des trains sur la ligne K du Transilien (entre Gare du Nord et Mitry - Claye) et de mettre en place une navette reliant la gare à l'aéroport. Pour la vice-présidente du comité des usagers du RER B Nord « Notre solution est applicable dès maintenant et va coûter quelques millions contre 2 milliards dans cinq ans ».";
 Réponse : augmenter la fréquence des trains sur la ligne K du Transilien;
 Question :
Que propose l'association "Non au CDG Express" ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2019, les réserves sur l'opportunité de ce projet ne sont toujours pas levées pour certains élus qui estiment que le CDG Express sera concurrencé dans quelques années par du matériel à deux niveaux sur le RER B, par la ligne 15 et par la ligne 17 du Grand Paris Express qui feront escale à Roissy. L'association « Non au CDG Express » propose d'augmenter la fréquence des trains sur la ligne K du Transilien (entre Gare du Nord et Mitry - Claye) et de mettre en place une navette reliant la gare à l'aéroport. Pour la vice-présidente du comité des usagers du RER B Nord « Notre solution est applicable dès maintenant et va coûter quelques millions contre 2 milliards dans cinq ans ».";
 Réponse : d'augmenter la fréquence des trains;
 Question :
Que suggère l'association "Non au CDG Express" sur la ligne K ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "La ministre des Transports Élisabeth Borne confirme en février 2019 que la relation directe entre Paris et l'aéroport se ferait bien à l'horizon 2024, même si des aménagements des dates ne sont pas à exclure. Le préfet de région Michel Cadot estime en mars 2019 que « l'analyse fine des différentes étapes techniques confirme que l'hypothèse d'une mise en service au tout début de 2024 ou même à la toute fin de 2023 est crédible (…) Mais s'il apparaissait que la construction de ce train rapide devait entraîner des retards dans la rénovation du RER B, il n'est pas exclu que sa mise en service soit repoussée au-delà de 2024 ».";
 Réponse : Michel Cadot;
 Question :
Comment s'appelle le préfet de région ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "La ministre des Transports Élisabeth Borne confirme en février 2019 que la relation directe entre Paris et l'aéroport se ferait bien à l'horizon 2024, même si des aménagements des dates ne sont pas à exclure. Le préfet de région Michel Cadot estime en mars 2019 que « l'analyse fine des différentes étapes techniques confirme que l'hypothèse d'une mise en service au tout début de 2024 ou même à la toute fin de 2023 est crédible (…) Mais s'il apparaissait que la construction de ce train rapide devait entraîner des retards dans la rénovation du RER B, il n'est pas exclu que sa mise en service soit repoussée au-delà de 2024 ».";
 Réponse : ministre des Transports;
 Question :
Quelle est la fonction d'Élisabeth Borne ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "La ministre des Transports Élisabeth Borne confirme en février 2019 que la relation directe entre Paris et l'aéroport se ferait bien à l'horizon 2024, même si des aménagements des dates ne sont pas à exclure. Le préfet de région Michel Cadot estime en mars 2019 que « l'analyse fine des différentes étapes techniques confirme que l'hypothèse d'une mise en service au tout début de 2024 ou même à la toute fin de 2023 est crédible (…) Mais s'il apparaissait que la construction de ce train rapide devait entraîner des retards dans la rénovation du RER B, il n'est pas exclu que sa mise en service soit repoussée au-delà de 2024 ».";
 Réponse : s'il apparaissait que la construction de ce train rapide devait entraîner des retards dans la rénovation du RER B;
 Question :
À quelles conditions peut on envisager que la mise en service du CDG Express soit repoussée après 2024 selon Michel Cadot ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "La ministre des Transports Élisabeth Borne confirme en février 2019 que la relation directe entre Paris et l'aéroport se ferait bien à l'horizon 2024, même si des aménagements des dates ne sont pas à exclure. Le préfet de région Michel Cadot estime en mars 2019 que « l'analyse fine des différentes étapes techniques confirme que l'hypothèse d'une mise en service au tout début de 2024 ou même à la toute fin de 2023 est crédible (…) Mais s'il apparaissait que la construction de ce train rapide devait entraîner des retards dans la rénovation du RER B, il n'est pas exclu que sa mise en service soit repoussée au-delà de 2024 ».";
 Réponse : l'hypothèse d'une mise en service au tout début de 2024 ou même à la toute fin de 2023 est crédible;
 Question :
Quelle hypothèse est confirmée par Michel Cadot en mars 2019 ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "La ministre des Transports Élisabeth Borne confirme en février 2019 que la relation directe entre Paris et l'aéroport se ferait bien à l'horizon 2024, même si des aménagements des dates ne sont pas à exclure. Le préfet de région Michel Cadot estime en mars 2019 que « l'analyse fine des différentes étapes techniques confirme que l'hypothèse d'une mise en service au tout début de 2024 ou même à la toute fin de 2023 est crédible (…) Mais s'il apparaissait que la construction de ce train rapide devait entraîner des retards dans la rénovation du RER B, il n'est pas exclu que sa mise en service soit repoussée au-delà de 2024 ».";
 Réponse : à l'horizon 2024;
 Question :
Selon la ministre des Transports, à quel horizon la mise en service de la liaison CDG Express est elle prévue ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En janvier 2017, Pierre Serne, administrateur d'Île-de-France Mobilités (ex-STIF), suggère par courrier, à Guillaume Pepy (président de la SNCF) et à Patrick Jeantet (directeur de SNCF Réseau), la pérennisation d'un système de navettes utilisant des rames TGV. Ces dernières, empruntant le réseau de lignes à grande vitesse (en l'occurrence de courtes sections des LGV Nord et Interconnexion Est), relieraient ainsi directement la gare du Nord à la gare TGV de l'aéroport, sans avoir à investir 1,7 milliard d'euros dans de nouvelles infrastructures. Cette solution également plus rapide à mettre en place que le projet CDG Express — pourtant acté par le Parlement en décembre 2016 —, bien qu'étant confrontée à la saturation des voies de Paris-Nord, s'inspire de celle mise en œuvre pour contourner l'impossibilité temporaire d'utiliser la ligne de Roissy début décembre 2016 (à la suite d'une importante rupture de caténaire).";
 Réponse : en décembre 2016;
 Question :
Quand le Parlement a-t-il voté le projet CDG Express ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En janvier 2017, Pierre Serne, administrateur d'Île-de-France Mobilités (ex-STIF), suggère par courrier, à Guillaume Pepy (président de la SNCF) et à Patrick Jeantet (directeur de SNCF Réseau), la pérennisation d'un système de navettes utilisant des rames TGV. Ces dernières, empruntant le réseau de lignes à grande vitesse (en l'occurrence de courtes sections des LGV Nord et Interconnexion Est), relieraient ainsi directement la gare du Nord à la gare TGV de l'aéroport, sans avoir à investir 1,7 milliard d'euros dans de nouvelles infrastructures. Cette solution également plus rapide à mettre en place que le projet CDG Express — pourtant acté par le Parlement en décembre 2016 —, bien qu'étant confrontée à la saturation des voies de Paris-Nord, s'inspire de celle mise en œuvre pour contourner l'impossibilité temporaire d'utiliser la ligne de Roissy début décembre 2016 (à la suite d'une importante rupture de caténaire).";
 Réponse : le réseau de lignes à grande vitesse;
 Question :
Quel réseau ferroviaire les navettes pourraient utiliser dans la proposition de Pierre Serne ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En janvier 2017, Pierre Serne, administrateur d'Île-de-France Mobilités (ex-STIF), suggère par courrier, à Guillaume Pepy (président de la SNCF) et à Patrick Jeantet (directeur de SNCF Réseau), la pérennisation d'un système de navettes utilisant des rames TGV. Ces dernières, empruntant le réseau de lignes à grande vitesse (en l'occurrence de courtes sections des LGV Nord et Interconnexion Est), relieraient ainsi directement la gare du Nord à la gare TGV de l'aéroport, sans avoir à investir 1,7 milliard d'euros dans de nouvelles infrastructures. Cette solution également plus rapide à mettre en place que le projet CDG Express — pourtant acté par le Parlement en décembre 2016 —, bien qu'étant confrontée à la saturation des voies de Paris-Nord, s'inspire de celle mise en œuvre pour contourner l'impossibilité temporaire d'utiliser la ligne de Roissy début décembre 2016 (à la suite d'une importante rupture de caténaire).";
 Réponse : à la suite d'une importante rupture de caténaire;
 Question :
Dans quelles circonstances la ligne de Roissy a-t-elle été indisponible en décembre 2016 ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En janvier 2017, Pierre Serne, administrateur d'Île-de-France Mobilités (ex-STIF), suggère par courrier, à Guillaume Pepy (président de la SNCF) et à Patrick Jeantet (directeur de SNCF Réseau), la pérennisation d'un système de navettes utilisant des rames TGV. Ces dernières, empruntant le réseau de lignes à grande vitesse (en l'occurrence de courtes sections des LGV Nord et Interconnexion Est), relieraient ainsi directement la gare du Nord à la gare TGV de l'aéroport, sans avoir à investir 1,7 milliard d'euros dans de nouvelles infrastructures. Cette solution également plus rapide à mettre en place que le projet CDG Express — pourtant acté par le Parlement en décembre 2016 —, bien qu'étant confrontée à la saturation des voies de Paris-Nord, s'inspire de celle mise en œuvre pour contourner l'impossibilité temporaire d'utiliser la ligne de Roissy début décembre 2016 (à la suite d'une importante rupture de caténaire).";
 Réponse : la ligne de Roissy;
 Question :
Quelle ligne a été inutilisable en décembre 2016 ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En janvier 2017, Pierre Serne, administrateur d'Île-de-France Mobilités (ex-STIF), suggère par courrier, à Guillaume Pepy (président de la SNCF) et à Patrick Jeantet (directeur de SNCF Réseau), la pérennisation d'un système de navettes utilisant des rames TGV. Ces dernières, empruntant le réseau de lignes à grande vitesse (en l'occurrence de courtes sections des LGV Nord et Interconnexion Est), relieraient ainsi directement la gare du Nord à la gare TGV de l'aéroport, sans avoir à investir 1,7 milliard d'euros dans de nouvelles infrastructures. Cette solution également plus rapide à mettre en place que le projet CDG Express — pourtant acté par le Parlement en décembre 2016 —, bien qu'étant confrontée à la saturation des voies de Paris-Nord, s'inspire de celle mise en œuvre pour contourner l'impossibilité temporaire d'utiliser la ligne de Roissy début décembre 2016 (à la suite d'une importante rupture de caténaire).";
 Réponse : 1,7 milliard;
 Question :
Quelles seraient les économies d'investissement en  infrastructures dans la proposition de Pierre Serne ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Une des objections au projet CDG Express est qu'il dessert le quartier Gare du Nord / Gare de l'Est, déjà irrigué par le RER B, mais n'assure pas de desserte directe des quartiers d'affaires de la Défense et de Paris-Saint-Lazare, accessibles ensuite par le RER E. C'est un défaut majeur pour un moyen de transport destiné avant toute chose à une clientèle d'affaires. Toutefois, ce manque doit être levé à la faveur du réaménagement des deux gares, qui inclut le prolongement du tunnel piéton Chateau-Landon afin de rendre aisée la correspondance entre CDG Express et le RER E.";
 Réponse : rendre aisée la correspondance entre CDG Express et le RER E;
 Question :
Quel est la finalité du projet de prolongement du tunnel piéton de Chateau-Landon ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Une des objections au projet CDG Express est qu'il dessert le quartier Gare du Nord / Gare de l'Est, déjà irrigué par le RER B, mais n'assure pas de desserte directe des quartiers d'affaires de la Défense et de Paris-Saint-Lazare, accessibles ensuite par le RER E. C'est un défaut majeur pour un moyen de transport destiné avant toute chose à une clientèle d'affaires. Toutefois, ce manque doit être levé à la faveur du réaménagement des deux gares, qui inclut le prolongement du tunnel piéton Chateau-Landon afin de rendre aisée la correspondance entre CDG Express et le RER E.";
 Réponse : le prolongement du tunnel piéton Chateau-Landon;
 Question :
Qu'est-ce qui va pouvoir faciliter la correspondance entre le CDG Express et le RER E ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Une des objections au projet CDG Express est qu'il dessert le quartier Gare du Nord / Gare de l'Est, déjà irrigué par le RER B, mais n'assure pas de desserte directe des quartiers d'affaires de la Défense et de Paris-Saint-Lazare, accessibles ensuite par le RER E. C'est un défaut majeur pour un moyen de transport destiné avant toute chose à une clientèle d'affaires. Toutefois, ce manque doit être levé à la faveur du réaménagement des deux gares, qui inclut le prolongement du tunnel piéton Chateau-Landon afin de rendre aisée la correspondance entre CDG Express et le RER E.";
 Réponse : RER B;
 Question :
Quel transport en commun dessert déjà le quartier de la gare du Nord et de la gare de l'Est ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Une des objections au projet CDG Express est qu'il dessert le quartier Gare du Nord / Gare de l'Est, déjà irrigué par le RER B, mais n'assure pas de desserte directe des quartiers d'affaires de la Défense et de Paris-Saint-Lazare, accessibles ensuite par le RER E. C'est un défaut majeur pour un moyen de transport destiné avant toute chose à une clientèle d'affaires. Toutefois, ce manque doit être levé à la faveur du réaménagement des deux gares, qui inclut le prolongement du tunnel piéton Chateau-Landon afin de rendre aisée la correspondance entre CDG Express et le RER E.";
 Réponse : des quartiers d'affaires de la Défense et de Paris-Saint-Lazare;
 Question :
De quels quartiers le CDG Express ne fournira pas de desserte directe ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Une des objections au projet CDG Express est qu'il dessert le quartier Gare du Nord / Gare de l'Est, déjà irrigué par le RER B, mais n'assure pas de desserte directe des quartiers d'affaires de la Défense et de Paris-Saint-Lazare, accessibles ensuite par le RER E. C'est un défaut majeur pour un moyen de transport destiné avant toute chose à une clientèle d'affaires. Toutefois, ce manque doit être levé à la faveur du réaménagement des deux gares, qui inclut le prolongement du tunnel piéton Chateau-Landon afin de rendre aisée la correspondance entre CDG Express et le RER E.";
 Réponse : le RER E;
 Question :
Par quel moyen de transport les quartiers de La Défense et de Saint-Lazare ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le maire de Paris Bertrand Delanoë, s'il est favorable à un projet de liaison express entre la gare de l'Est et l'aéroport Charles-de-Gaulle, s'est prononcé contre le projet de 2008. Il reproche l'absence d'engagement financier de l'État dans l'aménagement du grand pôle unique gare de l'Est – gare RER Magenta – gare du Nord (comprenant la création d'une liaison piétonnière directe entre la gare de l'Est et la gare du Nord, ainsi que l'aménagement d'une zone de taxis à la gare de l'Est), aménagement qui devrait accompagner le projet CDG Express. Il critique alors également l'utilisation de viaducs ferroviaires (alors envisagée) par les rames du CDG Express (donc de 5 h à 1 h du matin, tous les jours) pour relier la gare de l'Est au réseau de la gare du Nord, avec les nuisances sonores que cela engendrerait pour les habitants.";
 Réponse : nuisances sonores;
 Question :
Quelles seraient les implications de l'utilisation des viaducs ferroviaires par le CDG Express ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le maire de Paris Bertrand Delanoë, s'il est favorable à un projet de liaison express entre la gare de l'Est et l'aéroport Charles-de-Gaulle, s'est prononcé contre le projet de 2008. Il reproche l'absence d'engagement financier de l'État dans l'aménagement du grand pôle unique gare de l'Est – gare RER Magenta – gare du Nord (comprenant la création d'une liaison piétonnière directe entre la gare de l'Est et la gare du Nord, ainsi que l'aménagement d'une zone de taxis à la gare de l'Est), aménagement qui devrait accompagner le projet CDG Express. Il critique alors également l'utilisation de viaducs ferroviaires (alors envisagée) par les rames du CDG Express (donc de 5 h à 1 h du matin, tous les jours) pour relier la gare de l'Est au réseau de la gare du Nord, avec les nuisances sonores que cela engendrerait pour les habitants.";
 Réponse : nuisances sonores;
 Question :
Pourquoi le CDG Express emprunterait des viaducs ferroviaires ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le maire de Paris Bertrand Delanoë, s'il est favorable à un projet de liaison express entre la gare de l'Est et l'aéroport Charles-de-Gaulle, s'est prononcé contre le projet de 2008. Il reproche l'absence d'engagement financier de l'État dans l'aménagement du grand pôle unique gare de l'Est – gare RER Magenta – gare du Nord (comprenant la création d'une liaison piétonnière directe entre la gare de l'Est et la gare du Nord, ainsi que l'aménagement d'une zone de taxis à la gare de l'Est), aménagement qui devrait accompagner le projet CDG Express. Il critique alors également l'utilisation de viaducs ferroviaires (alors envisagée) par les rames du CDG Express (donc de 5 h à 1 h du matin, tous les jours) pour relier la gare de l'Est au réseau de la gare du Nord, avec les nuisances sonores que cela engendrerait pour les habitants.";
 Réponse : de 5 h à 1 h du matin;
 Question :
Sur quelle plage horaire le CDG Express emprunterait il les viaducs ferroviaires ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le maire de Paris Bertrand Delanoë, s'il est favorable à un projet de liaison express entre la gare de l'Est et l'aéroport Charles-de-Gaulle, s'est prononcé contre le projet de 2008. Il reproche l'absence d'engagement financier de l'État dans l'aménagement du grand pôle unique gare de l'Est – gare RER Magenta – gare du Nord (comprenant la création d'une liaison piétonnière directe entre la gare de l'Est et la gare du Nord, ainsi que l'aménagement d'une zone de taxis à la gare de l'Est), aménagement qui devrait accompagner le projet CDG Express. Il critique alors également l'utilisation de viaducs ferroviaires (alors envisagée) par les rames du CDG Express (donc de 5 h à 1 h du matin, tous les jours) pour relier la gare de l'Est au réseau de la gare du Nord, avec les nuisances sonores que cela engendrerait pour les habitants.";
 Réponse : aménagement du grand pôle unique gare de l'Est – gare RER Magenta – gare du Nord;
 Question :
Quel projet d'aménagement devrait aller avec la création du CDG Express ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "Le maire de Paris Bertrand Delanoë, s'il est favorable à un projet de liaison express entre la gare de l'Est et l'aéroport Charles-de-Gaulle, s'est prononcé contre le projet de 2008. Il reproche l'absence d'engagement financier de l'État dans l'aménagement du grand pôle unique gare de l'Est – gare RER Magenta – gare du Nord (comprenant la création d'une liaison piétonnière directe entre la gare de l'Est et la gare du Nord, ainsi que l'aménagement d'une zone de taxis à la gare de l'Est), aménagement qui devrait accompagner le projet CDG Express. Il critique alors également l'utilisation de viaducs ferroviaires (alors envisagée) par les rames du CDG Express (donc de 5 h à 1 h du matin, tous les jours) pour relier la gare de l'Est au réseau de la gare du Nord, avec les nuisances sonores que cela engendrerait pour les habitants.";
 Réponse : pour les habitants;
 Question :
Pour qui l'utilisation des viaducs ferroviaires par le CDG Express créerait des nuisances sonores ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2018, alors que l'armée syrienne a repris l'avantage, certains réfugiés tentent de regagner la Syrie. Le retours peuvent cependant être risqués. Un formulaire est adressé à chaque personne de retour en Syrie, dans il lui est demandé de s'engager à ne pas protester «en dehors des limites de la loi», à ne pas publier de contenu insultant les autorités et à coopérer avec les agents de sécurité. Elles doivent aussi dresser la liste de leur participation aux manifestations et fournir leurs informations personnelles comme le numéro de passeport et leurs adresses courriel. Certaines personnes sont arrêtées ou voient leur passeport confisqué.";
 Réponse : Elles doivent aussi dresser la liste de leur participation aux manifestations;
 Question :
Que faut-il que les personnes listent ?
Quelle question pouvez-vous poser pour obtenir la réponse suivante dans le contexte donné. 
 Contexte : "En 2018, alors que l'armée syrienne a repris l'avantage, certains réfugiés tentent de regagner la Syrie. Le retours peuvent cependant être risqués. Un formulaire est adressé à chaque personne de retour en Syrie, dans il lui est demandé de s'engager à ne pas protester «en dehors des limites de la loi», à ne pas publier de contenu insultant les autorités et à coopérer avec les agents de sécurité. Elles doivent aussi dresser la liste de leur participation aux manifestations et fournir leurs informations personnelles comme le numéro de passeport et leurs adresses courriel. Certaines personnes sont arrêtées ou voient leur passeport confisqué.";
 Réponse : Un formulaire est adressé à chaque personne;
 Question :
Quel moyen matérialise l'engagement des "revenants" ?