CALM/arwiki huggingface dataset:
ولد هورست زوسي في عام 1945 وكان ابناً لرائد الكمبيوتر كونراد سوزه. درس الهندسة الكهربائية لأول مرة في جامعة برلين للتكنولوجيا وبعد ذلك أكمل شهادة الدكتوراه في المقياس البرمجي. عمل هورست زوسي كمساعد في الجامعة التقنية في برلين وكان أستاذًا في جامعة هوتششولي لاوزيتس (FH)، جامعة العلوم التطبيقية. ركز هورست على تاريخ علوم الكمبيوتر إلى جانب هندسة البرمجيات.
جون فيليب كيمبل ممثل إنجليزي (1 فبراير 1757 - 26 فبراير 1823) ولد لعائلة كيمبل الفنية المسرحية وهو الابن الأكبر لروجر كمبل ، الذي كان مدير إحدى فرق المسرح. حققت شقيقته الكبرى سارة الشهرة على خشبة المسرح الملكي . كما حظي أشقاؤه الآخرون ، تشارلز كيمبل ، وستيفن كيمبل ، وآن هاتون ، وإليزابيث ويتلوك ، بالنجاح على المسرح.
أحمد صادق الخمري (ولد في 28 كانون الأول / ديسمبر 1992) هو لاعب كرة قدم يمني يلعب في مركز الدفاع يلعب حاليا في نادي بيشمركة .
لعب أحمد صادق في كأس الخليج العربي 21 مع منتخب اليمن، حيث لعب ثلاث مباريات ضد الكويت والسعودية والعراق. ولكن اليمن خسر جميع مبارياته ما أدى إلى خروجه من البطولة.
أيرولينار 3000 (Aeroliner 3000) هو مشروع قطار ذو طابقين في المملكة المتحدة، والذي يمكن تشغيله على جزء كبير من شبكة السكك الحديدية البريطانية الحالية مع مقياس التحميل المحكم PG1. تم تطوير القطار من طرف إستديو أندرياس فوغلر بالتعاون مع مركز الطيران والفضاء الألماني DLR. تم تقديم نموذج 1:1 طوله 9 أمتار في معرض في برلين.
معلومات خلفية.
في عام 2014، أطلق برنامج الابتكار RSSB (مجلس السلامة ومعايير السكك الحديدية) مسابقة بعنوان "Tomorrow’s Train Design Today" لتحديد تصاميم عربات الركاب المتنقلة التي ستوفر "لمحة عن المستقبل" وتعرض قدرات سلسلة توريد المخزون الدوّار لتقديم العناصر الرئيسية للتصميم لصناعة السكك الحديدية. تم صياغة أهداف المسابقة لتكون مفتوحة، ولكن مع قيود رئيسية واحدة: عدم تغير البنية التحتية الأساسية. المحرك الرئيسي لموجز المنافسة هم : القدرة، وانخفاض الكربون، وراحة الزبوناء، والابتكار حساس التكلفة.
تعاون إستديو أندرياس فوغلر (AVS) مع مركز الفضاء الألماني (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt - DLR) لاقتراح قطار عالي السرعة ذو طابقين يعمل بسرعة 400 كيلومتر في الساعة في خط عالي السرعة (HS2) من لندن إلى برمنجهام ويستمر في الخطوط الموجودة حتى إدنبرج. أصبح القطار المسمى "AeroLiner3000" متنافسًا في النهائيًات وتم إجراء دراسات وبناء نموذجا، الذي تم عرضه في 2016 في برلين.
على مدى العقدين الماضيين، ساعدت العربات ذات الطابقين إلى حد كبير في زيادة قدرة مشغلي القطار، خاصة في أوروبا، وأيضًا على مستوى العالم. ولكن، وبأسباب تاريخية، تم تقييد بريطانيا بخلال مقياس المحدود ولا يتم اعتبار العربات ذات الطابقين بشكل عام.
قامت بريطانيا بتشغيل العربة Bulleid Double Decker" SR Class 4DD" لأكثر من 20 عامًا من عام 1949 حتى عام 1971 كتجربة. كانت المقصورات مرتفعة ومتدنية بالتناوب، لتضمن أن الارتفاع الكلي كان ضمن التصاريح  للمرور عبر الأنفاق وتحت الجسور. لهذا، "Bulleid Double Decker" كان قطار مزدوج المستوى أكثر من قطار ذو طابقين حقيقي.
كان 4DD غير ناجح إلى حد ما لأن حجرات المستوى العلوي كانت ضيقة وذات تهوية ضعيفة (نوافذ المستوى العلوي لا يمكن فتحها بسبب ارتفاعه القصير). كانت تهوية الحجرات بالضغط ولكن المعدات أثبتت أنها مزعجة. تم تطويل أوقات الانتظار في المحطات بسبب زيادة عدد الركاب لكل باب. وأخيرًا، للحصول على سعة الجلوس الإضافية التي تم البحث عنها، تقرر إطالة القطار من ثماني عربات إلى عشرة، وإلى تقليل مساحة المقعد.
هدف AeroLiner3000 هو التحقيق في قطار فائق السرعة ذو طابقين، يتبع مواصفات قطار HS2 Classic Compatible 2012.
الفكرة هية مركبة يبلغ طولها 200 متر، وعربات بطول 20 متر و 17 متر، كل منها  بأربعة عجلات يتم التحكم فيها بشكل فردي لتشكل جيكوبس-بوجي الافتراضي المبتكر. أحمال المحور هي 17 طن. تتكون صناعة العربات من أنابيب فولاذية متساوية القطر وهي ملحومة بالليزر، مما يحقق بناء خفيف للغاية، والذي يظهر أيضًا في النوافذ الكبيرة ذات نقاط قطرية ضئيلة. الوزن الإجمالي هو حوالي 25 ٪ أقل مقارنة بالعربة التقليدية.
كل عربة لديها اثنين من المراحيض الصغيرة و 6 مقاعد ذات أولوية في الطابق السفلي. اعتمادًا على تخطيط القطار، يمكن تحقيق قطار بطول 200 متر مع 627 إلى 700 مقعدًا . هذا بالمقارنة مع TGV Duplex بي 510 مقعدً.
يتكون نصف قطار AeroLiner3000 الكهربائية المتعددة (EMU) من 2 عربات نهائيتين و 9 عربات وسيطة مزودة بعجلة تشغيل مستقلة تسمح بمرورها على السطح السفلي. السيارة المتوسطة  هي سيارة متعددة الوظائف والتي يمكن أن توفر مطعمًا. يمكن تشغيل القطار ذو 374 طن بسرعة تصل إلى 400 كم / ساعة على خطوط عالية السرعة. يسمح GB PG1 بالتشغيل على العديد من الخطوط الأخرى لشبكة السكك الحديدية البريطانية أيضًا. من المخطط تشغيل AeroLiner3000 على البنية التحتية الحالية.
نظام قوة دافعة.
يتميز نظام الدفع بأداء قدرة يصل إلى 12 MW على العجلة لتحقيق أقصى سرعة ممكنة. يتم توزيع هذه القوة بالتساوي على 44 محركات العجلات القريبة، التي توفر كل منها 270 kW. كلتا عربات النهاية لها البنتوجرافات لنظام التيار الهاتفي AC 50 Hz 25 kV . واحد فقط ما يكون في العملية لتجنب التذبذب من OCS. في التشغيل العادي يتباطأ القطار عن طريق التحرك بدون قوة دفع، ويمكن استخدام الفرملة الديناميكية من أجل زيادة التباطؤ.
في حالة الطوارئ، يقوم القطار بتطبيق فرامل إضافية للتيار الدوّار بسرعة تتراوح بين 250 كم / ساعة و 50 كم / ساعة للالتزام بمؤشر TSI عالي السرعة.
للوقوف لا يزال هناك الفرامل القائمة على الاحتكاك. تقترن العربات الوسيطة بشكل دائم عن طريق اقتران عازلة مركزي. نصف القطارات لديها اقتران ظاهري لزيادة مرونة التشغيل ضمن حماية قطار ETCS L3. يتكون قطار كامل يبلغ طوله 410 أمتار بي 1400 مقعدًا من نصفين متصلين تقريبًا.
التصميم الديناميكي الهوائية.
يتوج التصميم الديناميكي للقطار بأكمله بسطح قذيفة بيضاوي الشكل بين الأنف وسقف العربة الطرفية، ومجموعات العجلات المغطاة بالكامل ووصلة السيارة، والهيكل السفلي السلس. المقاومة الديناميكي الهوائية، وبالتالي الضوضاء، منخفض جدا.
تم تصميم واجهة السيارة الخلفية بنسبة متوسط القيس لأن من المفترض أنه في المستقبل سيتم بناء أنفاق الخطوط عالية السرعة للتعامل مع موجة طاقة القطار. وقد تم اختبار استقرار الرياح عبر هذا القطار الخفيف في نفق الرياح.
تصميم البناء خفيف الوزن.
إن الاستخدام الشامل لتقنيات التصميم الخفيف الوزن التي تقلل من وزن جسم السيارة بنسبة 25٪ والديناميكية الهوائية المثلى تقلل تكاليف التشغيل والصيانة وتحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والضوضاء. التوفير في الوزن سيمكن العربة ذات الطابقين من أجل مقاييس GB PG1 لتكون متوافقة مع معايير TSI-PRM وتوفر راحة جلوس أفضل من العديد من القطارات البريطانية العاملة حالياً. يتم تكييف الهيكل الحامل لجسم ال قطار وفقًا للمتطلبات والأحمال، مع الخصائص الهيكلية اللازمة لضمان الثبات. وهذا يعني أنه يمكن تحسين التصميم الداخلي، على سبيل المثال فيما يتعلق بتصميم وشكل الطابق العلوي، مما يجعل مفهوم الطابقين ذو المرونة العالية ممكنًا.
راحة الركاب.
تتحقق راحة الركاب من خلال مقاعد التي تبلغ 830 مم، انخفاض الضوضاء وتغيرات الضغط والاهتزاز، ومع تحسين تكييف الهواء وتوفير معلومات الركاب التفاعلية على الهواتف الذكية. تم تحسين تصميم AeroLiner3000 ليحقق 5 دقائق انتظار في المحطات على الرغم من أن عدد المقاعد يزيد بنسبة 30٪ مقارنة بالـ TGV Duplex. ولتحقيق هذه الغاية، يتم الاعتناء بالأمتعة بواسطة نظام مناولة الأمتعة الروبوتية. الركاب يسجلون أمتعتهم في وسط المنصة.
الإضاءة تستخدم الثنائيات الباعثة للضوء الطبيعي (OLED)، وهي مناسبة تمامًا لهذا التطبيق، حيث يمكن تركيبها في السقف بعمق أقل من 3 مم، مما يوفر ضوءًا خاليًا من التوهج وخافت الإضاءة. يعمل نظام الإضاءة مع تظليل النوافذ ويأخذ الأنفاق في الحسبان.
إدراك.
تم بناء نموذج طوله 9 متر لدراسات المريحة وكدليل على جدوى ومعقولة هذا المفهوم. تم تقديم هذا في InnoTrans 2016 في برلين كأول عرض عالمي. الخطط التالية هي بناء سيارة اختبار 17 متر ودفعها على الشبكة البريطانية.
فاز AeroLiner3000 بالعديد من جوائز التصميم الدولية مثل وجائزة و .
سبينسر سميث (ولد يوم 2 شتنبر 1987) كان موسيقيا أمريكيا ومدير أعمال، يعرف بكونه من أحد مؤسسي فرقة الروك بانيك! آت ذا ديسكو والتي كان عازف طبول سابقا فيها. ساهم في تسجيل أربعة ألبومات استوديو للفرقة: "حمى لا تستطيع أن تتجاوزها" (A Fever You Can't Sweat Out) (2005) "غريب. جدا." (2008) (.Pretty. Odd) "عادات سيئة وفضائل" (2011) (Vices &amp; Virtues) "غريب جدا ليعيش، نادر جدا ليموت!" (2013) (!Too Weird to Live, Too Rare to Die). حصل ألبوم الفرقة الأول على شهاد بلاتينية وحقق الرتبة 13 في اللائحة الأمريكية بيلبورد 200 وذلك للنجاح الكبيرة للأغنية المنفردة "أكتب الذنوب لا المآسي" (I Write Sins Not Tragedies) التي صعدت إلى الرتبة 7 في لائحة بيلبورد هوت 100، فقررت الفرقة أن تكون أول أغنية تبث لها على الراديو. أعلن مغادرته لبانيك! يوم 2 أبريل 2015 ليعالج مشاكله الصحية المتعلقة بالمخدرات، وذلك عبر الموقع الرسمي للفرقة. منذ 7 فبراير 2018 يعمل سبينسر كمدير أعمال رسمي ومكتشف مواهب بشركة دي سي دي 2 ريكوردز.
ولد سميث في كولورادو وترعرع في لاس فيغاس بنيفادا والتحق بثانوية Bishop Gorman مع العضو السابق بالفرقة ريان روس.
بانيك! آت ذا ديسكو (2004–2015).
سبينسر سميث كان عازف الطبول لفرقة الروك بانيك! آت ذا ديسكو المكونة سنة 2004، وقام بالعزف على الآلات الإيقاعية في ألبومات الفرقة الأربعة الأولى: "حمى لا تستطيع أن تتجاوزها" (2005) "غريب. جدا." (2008) "عادات سيئة وفضائل" (2011) "غريب جدا ليعيش، نادر جدا ليموت!" (2013). بيعت مليونا نسخة من ألبوم "حمى لا تستطيع تجاوزها" بسبب نجاح الأغنية المنفردة الرئيسية فيه "أكتب الذنوب لا المآسي" التي وصلت للرتبة 7 على لائحة بيلبورد هوت 100 الأمريكية. حاز ألبوم "غريب. جدا." الصادر سنة 2008 على الرتبة 2 في لائحة بيلبورد 200، لكنه لم يشع بشكل كبير مقارنة بألبوم "حمى لا تستطيع تجاوزها" ونزل من اللوائح بسرعة.
سنة 2007 أرسلت فرقة "ذا كاب" نسخة تجريبية من أحد أغانيها إلى سميث، فساعد بتسجيلهم ب"ديكيدانس" وهي شركة تسجيل لعازف البيس بيت وينتز من فرقة فول آوت بوي. يظهر سبينسر في الفيديوين الموسيقيية "وات أ كاتش دوني" و "هيدفرست سلايد إنتو كوبرستاون أون أ باد بيت" (Headfirst Slide into Cooperstown on a Bad Bet) لفرقة فول آوت بوي، وظهر أيضا في فيديو موسيقي لأغنية "كلوثز أوف!!" (Clothes Off!!) لفرقة "جيم كلاس هيروز" برفقة شريكه بالفرقة برندن يوري والعضوين السابقين بفرقة بانيك! آت ذا ديسكو ريان روس و جون وولكر. يظهر الأعضاء وهم يرقصون في أزياء حيوانات، وكان سبينسر في زي فقمة. ظهر سميث وبرندن يوري كمحاربي نينجا في فيديو موسيقي لبوتش وولكر تحت عنوان "لحن جميل" (Pretty Melody).
سنة 2009 غادر الفرقة ريان روس أحد مؤسسي الفرقة وجون وولكر عازف غيتار البيس، ليتركا سميث والمغني برندن يوري كالعضوين الوحيدين المتبقيين بالفرقة. ساهم سميث في تسجيل ألبوم الفرقة الثالث "عادات سيئة ومحاسن" (Vices &amp; Virtues) بشراكة مع برندن يوري، وصدر الألبوم في مارس 2011. قبل صدور ألبوم "عادات سيئة ومحاسن" ظهر سميث وبرندن يوري في فيلم قصير طوله 7 دقائق واسمه "The Overture" أداره شين دريك. يدور الفيلم القصير حول مغادرة العضوين ريان روس وجون وولكر للفرقة.
في لقاء مع مجلة "بلوغكريتيكس" في أبريل 2011 كشف سميث عن مخططات لتوسيع بانيك! آت ذا ديسكو لتضم أعضاء جدد قائلا "علمنا أننا سنظل أنا وبرندن بالفرقة، لكننا تركنا خيار العمل مع أشخاص آخرين مفتوحا"، وصرح سميث أيضا بأن كونه في الجولات الموسيقية هي مرحلته المفضلة في العمل الموسيقي، لكنها ستكون مستحيلة دون العمل باستوديو التسجيل.
يوم 2 غشت 2013 أصدر رسالة مفتوحة لمتابعيه وكشف من خلالها محاربته لمشاكل إدمانه على المخدرات. يوم 7 غشت 2013 أعلن برندن يوري عبر الموقع الرسمي للفرقة أن سبينير لن يشارك في الجولة، مصرحا بأنه "يتلقى المساعدة التي يحتاجها". يوم 2 أبريل 2015 أعلن سبينسر مغادرته لبانيك! آت ذا ديسكو.
نفيه نحمياه بؤرة إسرائيلية أقيمت عام 2002 على أراضي قرية اسكاكا شرق محافظة سلفيت. تتبع إداريًا مجلس شمرون الإقليمي. عام 2013 وافقت سلطات الاحتلال الإسرائيلية على إضفاء الشرعية عليها.
سميت باسم نحميا بن يهودا، رئيس إحدى الشركات التي ساهمت بشكل كبير في إقامة المستوطنات في الضفة الغربية.
الهينتوكيون (تُنطق  أو ; باليونانية: "henōtikón، حرفياً: ""قانون الاتحاد") كانت وثيقة مسيحية صادرة عن الإمبراطور البيزنطي زينون في عام 482، في محاولة فاشلة للتوفيق بين الاختلافات بين أنصار مجمع خلقيدونية وخصوم المُجمع. تبعه الانشقاق الأكياني.
بريان ديفيد أوترام أندرسون (من مواليد 15 يناير 1941) وهو أستاذ في كلية الأبحاث لعلوم المعلومات والهندسة في الجامعة الوطنية الأسترالية. وتشمل اهتماماته البحثية الدوائر، ومعالجة الإشارات والتحكم فيها، ويركز عمله الحالي على التحكم الموزع في الأنظمة متعددة الوكلاء، وتوطين شبكات أجهزة الاستشعار، والتحكم التكيفي وغير الخطي. شغل البروفيسور أندرسون منصب رئيس الأكاديمية الأسترالية للعلوم من 1998 إلى 2002.
بريان متزوج من ديانا أندرسون وكلاهما يعيش في كانبيرا.
جون ماكلود بول (مواليد 1948) وهو أستاذ في الفلسفة الطبيعية في جامعة أوكسفورد. كان رئيس الاتحاد الدولي للرياضيات من 2003-2006 وزميل كلية كوينز في أكسفورد. تلقى تعليمه في جامعة كامبريدج وجامعة ساسكس، وقبل أن يشغل منصبه في أكسفورد كان أستاذًا للرياضيات بجامعة هيريوت وات في إدنبرة.
تشمل اهتماماته المرونة (فيزياء) وحساب المتغيرات، والأنظمة الدينامية غير المحدودة الأبعاد. وقد حصل على لقب فارس (بريطانيا) في قائمة جوائز العام الجديد لعام 2006 "لخدمات العلوم". وهو عضو في الأكاديمية النرويجية للعلوم والآداب وزميل في مجتمع الرياضيات الأمريكي.
كان عضوًا في أول لجنة لجائزة أبيل في عام 2002 ولجنة ميدالية فيلدز في عام 1998. من 1996 حتى 1998 كان رئيسًا لجمعية الرياضيات في لندن، ومن 2003 حتى 2006 كان رئيسًا للإتحاد الدولي للرياضيات، ايمو. في أكتوبر 2011 تم انتخابه في المجلس التنفيذي لـ ICSU "المجلس الدولي للعلوم " لمدة ثلاث سنوات من يناير 2012.
فاز بجائزة ثيودور فون كارمن عام 1999 إلى جانب ستيوارت س. أنتمان. في عام 2018 حصل على جائزة الملك فيصل العالمية في الرياضيات.
حصل جون ماكلود بول على الدكتوراه الفخرية من جامعة هيريوت وات في عام 1998.
انتخب زميلا للجمعية الملكية في إدنبرة في عام 1980.
جون متزوج من سيدهار تشوزام ولديه ثلاثة أطفال.
مارك شيرد "' (من مواليد 17 أغسطس 1937) وهو كيميائي بريطاني، حصل مارك على زمالة الجمعية الملكية وتقاعد في سانت إدموند هول، أكسفورد.
التحق بمدرسة بوكلينجتون في الفترة من 1947 إلى 1955. حصل على درجة الدكتوراه في الفلسفة من جامعة كامبريدج في عام 1963 مع أطروحة حول الطيف الاهتزازي للجزيئات المنحلّة إلكترونيا.
تتضمن اهتمامات مارك شيرد البحثية حول الميكانيكا شبه الكلاسيكية ونظرية التصادم الجزيئي وهياكل المستوى الكمومي عند نقطة السرج.
انتشرت مجلات الأطفال في العالم العربي مع بداية ظهور وسائل الطباعة وكوسيلة من وسائل الترفيه، بعضها استمر والكثير منها توقف. برزت فكرة إعداد أول موسوعة لمجلات الأطفال العربية من عمل مشترك بين الأمانة العامة لجامعة الدول العربية (إدارة الأسرة والطفولة) والمجلس العربي للطفولة والتنمية، حصرت فيه ما أصدرته المطابع العربية من مجلات الأطفال طوال قرن ونصف القرن.
ألوين جورج ديفيز (مواليد 1926) وهو كيميائي بريطاني وأستاذ فخري حاصل على زمالة الجمعية الملكية في كلية لندن الجامعية.
حصل على درجة البكالوريوس من كلية لندن الجامعية في عام 1946 ، ودرجة الدكتوراه في عام 1949.
درس مع كريستوفر كلك إنغولد. وكان محاضرا في جامعة سري من 1949 إلى 1953. درس في كلية لندن الجامعية من 1953 إلى 1991.
الانشقاق الأكياني، بين الكنائس المسيحية الشرقية والغربية استمر لخمس وثلاثين سنة، من 484 إلى 519. ولقد نتج عن الانجراف من ناحية قادة المسيحيين الشرقيين نحو العقيدة الميافيزية ومحاولة الإمبراطور زينون غير الناجحة للتوفيق بين الأطراف مع وثيقة الهينتوكيون.
بيتر جودارد (ولد في 3 سبتمبر 1945) وهو فيزيائي رياضي الحاصل على زمالة الجمعية الملكية ورتبة الإمبراطورية البريطانية.
يعمل بيتر في نظرية الأوتار ونظرية الحقل الامتثالي. ومن بين مساهماته العديدة في هذه المجالات نظرية غودارد - ثورن (مع تشارلز ثورن).
تلقى جودارد تعليمه في مدرسة إيمانويل وجامعة كامبريدج، حيث كان أستاذاً في قسم الرياضيات التطبيقية والفيزياء النظرية (DAMTP). أسس معهد إسحاق نيوتن للعلوم الرياضية، وحتى عام 2004، حصل على درجة الماجستير في كلية سانت جونز (كامبريدج). كان مديرًا لمعهد الدراسات المتقدمة من يناير 2004 حتى يونيو 2012. وهو الآن أستاذ في كلية العلوم الطبيعية بالمعهد.
تم انتخابه للجمعية الملكية في عام 1989، وحصل على جائزة ديراك وميدالية المركز الدولي للفيزياء النظرية في عام 1997، وكان قائدًا لرتبة الإمبراطورية البريطانية في عام 2002.
سُوق إِيسِين (بالأَلمانِيَّة: ) هُو سُوق أَلمانِيَّ في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 44 .
مايكل بوريس جرين (ولد في 22 مايو 1946) وهو فيزيائي بريطاني وواحد من رواد نظرية الأوتار. وهو حالياً أستاذ في قسم الرياضيات التطبيقية والفيزياء النظرية وزميل في قاعة كلير، كامبريدج في إنجلترا، وكان أستاذ لوكاسي للرياضيات من عام 2009 حتى عام 2015.
ولد مايكل بوريس جرين لجينيا جرين وأبشالوم جرين. التحق بمدرسة وليام إليس في لندن وكلية تشرشل، كامبردج حيث تخرج مع بكالوريوس الآداب وحصل على مرتبة الشرف الأولى في الفيزياء النظرية (1967) والدكتوراه في نظرية الجسيمات الأولية (فيزياء الجسيمات) (1970).
بعد حصوله على درجة الدكتوراه، قام جرين بأبحاث ما بعد الدكتوراه في جامعة برنستون (1970-1972)، وكامبردج وجامعة أوكسفورد. بين عامي 1978 و 1993 كان محاضرًا وأستاذًا بكلية الملكة ماري (جامعة لندن)، وفي يوليو 1993 عين جون هامفري بلامر أستاذ الفيزياء النظرية في جامعة كامبردج. في 19 أكتوبر 2009 تم تأكيده كـأستاذ لوكاسي للرياضيات، ليخلف ستيفن هوكينج في 1 نوفمبر 2009. في عام 2015 نجح مايكل كاتس في هذا المقعد، وهو متخصص في الغرويات والمواد الهلامية والمواد الجسيمية.
شارك في اكتشاف الإلغاء الشاذ لنظرية الأوتار من النمط الأول في عام 1984 بعد سنوات عديدة بالتعاون مع جون هنري شوارتز.وقد عمل جرين أيضًا على شروط حدود ديريتشليت في نظرية الأوتار التي أدت إلى ظهور أغشية D-branes.
حصل جرين على ميداليات ديراك وماكسويل بمعهد الفيزياء(لندن)، وجائزة ديراك للمركز الدولي للفيزياء النظرية (تريست)، وجائزة داني هينمان للفيزياء الرياضية من الجمعية الفيزيائية الأمريكية. انتخب زميلا للجمعية الملكية في عام 1989. شارك جرين في تأليف أكثر من 150 بحثًا.
سُوق ڤَارتِينبِيرغٌ (بالأَلمانِيَّة: ) هُو سُوق أَلمانِيَّ في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 50 .
بَلدَة بِيرغلِيرن (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 20 .
فلورنس بارلي (بالفرنسية: Florence Parly) هي سياسية ورائدة فرنسية في مجال الاقتصاد، تنتمي إلى الحزب الاشتراكي الفرنسي. وُلدت في الثامن من شهر مايو (آيار) عام 1963 في بولون-بيانكور. في الحادي والعشرين من شهر يونيو (حزيران) عام 2017 عينها الرئيس إيمانويل ماكرون لمنصب وزيرة الدفاع في حكومة فيليب الثانية.
فلورنس بارلي هي ابنة جين مارلي بارلي التي كانت مستشارة كلود أليجري في وزارة التعليم. درست بارلي في معهد الدراسات السياسية بباريس والمدرسة الوطنية للإدارة. في عام 2009 نالت وسام جوقة الشرف.
عملت بارلي في عدة وزارات مختلفة منذ عام 1987 كمستشارة و في عام 1997 عملت في حكومة ليونيل جوسبان و من عام 2002 حتى عام 2004 كانت وكيلة وزارة المالية، وفي عام 2004 أصبحت رئيسة منظمة التطوير الإقليمية في باريس (L’Agence Régionale de Développement Paris Île-de-Franc).
في نهاية الأمر اتجهت بارلي إلى مجال الاقتصاد وبعد ذلك عملت في الخطوط الجوية الفرنسية أينما عملت في عام 2007 في التخطيط الاستراتيجي، من عام 2008 حتى عام 2014 كانت نائبة المدير العام للخطوط الجوية الفرنسية.
عُينت في شهر نوفمبر (تشرين الثاني )عام 2014 لمنصب نائبة المدير العام للشركة الوطنية للسكك الحديدية لقسم التخطيط والمالية، في شهر مايو (آيار) عام 2016 ترقت لمنصب المدير التنفيذي للشركة وكانت مسؤولة عن مجموعة المواصلات العامة.
إن بارلي متزوجة بمارتين فايل ولديهما طفلين، كان مارتين الرئيس السابق لشركة لا بوست.
في الحادي والعشرين من شهر يونيو (حزيران) عام 2017 عينها الرئيس إيمانويل ماكرون لمنصب وزيرة الدفاع في حكومة فيليب الثانية، حيث خلفت سيلفي غولار في المنصب التي استقالت من منصبها وعللت ذلك بسبب التحقيقات لبتي تجري مع حزبها حركة الديموقراطية بسبب فضيحة التوظيف.
بَلدَة بُوكهُورن (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 47 .
السير (روبرت) بريان هيب (بالإنجليزية: Sir (Robert) Brian Heap) (من مواليد 27 فبراير 1935) وهو عالم بيولوجيا بريطاني.
تلقى تعليمه في مدرسة نيو ميلز النحوية في منطقة بيك ديستركت ثم درس بجامعة نوتنغهام (حيث حصل على البكالوريوس والدكتوراه). كما حصل على ماجستير ودكتوراه في العلوم من جامعة كامبريدج.
كان اهتمام البحث الأساسي لبريان هيب في البيولوجيا التناسلية ووظيفة الهرمونات في التكاثر. أدى بحثه في السيطرة على الحمل والولادة والرضاعة إلى مساهمات مهمة في فسيولوجيا الغدد الصماء وتربية حيوانات المزرعة. وقد نشر في علم وظائف الأعضاء والغدد الصماء والتكنولوجيا الحيوية والاستهلاك.
كان أستاذًا بكلية سانت إدموند، جامعة كامبريدج من عام 1996 حتى عام 2004، وكان أستاذًا خاصًا في فسيولوجيا الحيوان في جامعة نوتنغهام منذ عام 1988 وحتى عام 2016. وقد تم انتخابه زميلاً للجمعية الملكية في عام 1989 وشغل منصب نائب رئيس الجمعية الملكية ووزير الخارجية من عام 1996 إلى عام 2001. وكان المحرر التنفيذي للمعاملات الفلسفية للجمعية الملكية من 2004-2007. وهو عضو مؤسس في الجمعية الدولية للعلوم والدين وشريك في معهد فاراداي للعلوم والدين.
كان بريان هيب رئيساً لمعهد علم الأحياء (الآن الجمعية الملكية للأحياء) 1996-1998 وممثل المملكة المتحدة في مؤسسة العلوم الأوروبية ستراسبورغ، 1994-1997، وعضو في مجلس نوفيلد حول أخلاقيات البيولوجيا 1996-2001 وممثل المملكة المتحدة في منظمة حلف شمال الأطلسي. 1998-2005 وعضو في الفريق الاستشاري العلمي لاستجابات الطوارئ (SAPER) في مكتب مجلس الوزراء ورئيس مجمع المعرفة في جامعة كامبريدج وعلم الصحة العامة 2002-2010 ورئيس المجلس الاستشاري العلمي للأكاديميات الأوروبية، 2010-2014. في عام 1994 حصل على جائزة البنك المركزي، وفي عام 2001 نال لقب خدمات العلوم الدولية.
في 8 أكتوبر / تشرين الأول 2007، افتتح صاحب السمو الملكي فيليب دوق إدنبرة ثلاثة مبانٍ جديدة في كلية سانت إدموند، كامبريدج، وأُطلق على واحد منها «مبنى بريان هيب».
جيفري فريدريك هيويت وهو مهندس كيميائي بريطاني وأستاذ فخري في كلية لندن الإمبراطورية والحاصل على زمالة الأكاديمية الملكية للهندسة وزمالة الجمعية الملكية. كان بين عامي 1993 و 1999 أستاذاً للهندسة الكيميائية في كورتولدس.
حصل على شهادة BSc Tech ودرجة الدكتوراه من معهد جامعة مانشستر للعلوم والتكنولوجيا.
انتخب زميلا في الأكاديمية الملكية للهندسة في عام 1984 وأصبح زميلا للجمعية الملكية في عام 1989 وحصل على الدكتوراه الفخرية من جامعة هيريوت وات في عام 1995. في عام 2007، حصل البروفسور هيويت على جائزة الطاقة العالمية من قبل فلاديمير بوتين.
بَلدَة بُوخْ أَم بُوخْغآين (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 22 .
بَلدَة آيِتِّينغٌ (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 35 .
بَلدَة فِينسِينغٌ (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 23 .
بَلدَة فُورِستِيرن (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 15 .
بَلدَة فرَآُونبِيرغٌ (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 42 .
بَلدَة هُوهِينبُولِدِينغٌ (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 27 .
بَلدَة إِنينغٌ (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 12 .
بَلدَة كِيرشِنَّبِيرغٌ (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 17 .
مجلس شمرون الإقليمي مجلس إقليمي إسرائيلي في شمال الضفة الغربية. تأسس عام 1979؛ لتقديم خدمات البلدية لحوالي 34 مستوطنة إسرائيلية في السامرة، ومركزه في مستوطنة بركان الصناعية. يبلغ عدد سكان المجلس قرابة 38,500 مستوطن. كان يعتبر أكبر مجلس إقليمي إسرائيلي حتى الانسحاب الإسرائيلي أحادي الجانب عام 2005.
قائمة مستوطنات مجلس شمرون الإقليمي.
تعد مستوطنة شعاري تكفاه المجتمعية أكبر تجمعات مجلس شمرون الإقليمي سكانًا، حيث يبلغ عدد سكانها أكثر من 5,500 مستوطن.
بَلدَة لَانْغٌيِنْبِرآيْسِينغٌ (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 27 .
بَلدَة لِينغدُورف (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 34 .
بَلدَة مُوسينِّينغٌ (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 40 .
بَلدَة نُويِشِينغٌ (بالأَلمانِيَّة: ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة إردِينغٌ التَّابِعة لِمُحافظة باڤارِيا العُليَا في وِلاَية باڤارِيا في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 20 .
كان الغزو الألماني للوكسمبورغ جزءاً من العملية الصفراء (بالألمانية: "Fall Gelb") وهي خطة الغزو الألماني للأراضي المنخفضة (بلجيكا و لوكسمبورغ وهولندا) بالإضافة إلى فرنسا أثناء الحرب العالمية الثانية. بدأت المعركة في 10 مايو 1940 ودامت ليوم واحد فقط. فسرعان ما سقطت لوكسمبورغ نظراً للمقاومة الضعيفة. في حين تمكنت حكومة لوكسمبورغ والدوقة تشارلوت الكبرى من الفرار خارج البلاد وإقامة حكومة منفى بلندن.