CALM/arwiki huggingface dataset:
نشرت صحيفة نيويورك جورنال الأمريكية الخبر بعنوان على الصفحة الرئيسية في اللافتة بأن كيلغالين «فوجئت» بحكم الإدانة بسبب ما أطلقت عليه عيوبًا خطيرة في قضية الادعاء. في وقت صدور حكم إدانة هيئة المحلفين في كليفلاند في ديسمبر 1954، كان انتقاد كيلغالين الحاد له مثيرًا للجدل وأسقطت صحيفة كليفلاند عمودها نتيجةً لذلك. لم تكشف مقالاتها وأعمدتها في عام 1954 عن كل ما شاهدته في محكمة الادعاءات المشتركة بمقاطعة كوياهوغا. بعد تسع سنوات من صدور الحكم وتنفيذ العقوبة، وبعد وفاة القاضي، زعمت في مناسبة عُقدت في نادي أوفرسيز بريس في نيويورك، أن القاضي أخبرها قبل بدء اختيار هيئة المحلفين أن شيبارد «مذنب والدم على يديه». كان ممن حضروا مناسبة نادي أوفرسيز بريس المحامي ف. لي بيلي، الذي كان يعمل على التماس المثول أمام المحكمة من أجل موكله شيبارد، واستمع إلى ما قالته كيلغالين للناس، ثم طلب منها بشكل خاص أن تساعده. «بعد بضعة أيام» كما كتب بيلي في مذكراته الدفاع لا يعرف الراحة أبدًا، «حصلنا على إفادة من دوروثي أُدخلت في الالتماس المقدم إلى» كارل أندرو وينمان، قاضي محكمة الولايات المتحدة لجنوب مقاطعة أوهيو. وأدرج بيلي أيضًا في التماس المثول أمام المحكمة أقوالًا من إدوارد موراي، الذي كان قد عمل في عام 1954 ككاتب محكمة في محكمة مقاطعة كوياهوغا للادعاءات العامة. على غرار أقوال كيلغالين، أشار تصريح موراي إلى أن إدوارد جيه بليثين، القاضي الأصلي في قضية شيبارد، كان قد أعلن أن شيبارد مذنب حتى قبل أن تتهمه هيئة المحلفين الكبرى في 17 أغسطس 1954.
الوصول المباشر للذاكرة هو خاصية في نظم الحاسوب تسمح لعدد من النظم المكونة للحاسوب أن تتصل بذاكرة النظام الرئيسية بشكل مستقل عن المعالج.
بدون تلك الخاصية فإن المعالج يكون مشغولًا خلال عمليات الدخل والخرج الواردة من ملحقات الحاسوب، مما يمنعه من أداء أي أعمال أخرى خلال تلك الفترة. أما إن توافرت هذه الخاصية فإن المعالج يكتفي ببدء عملية النقل، ويواصل أداء الوظائف الأخري خلال عملية النقل، وحين إنهاء العملية يستقبل المعالج إشارة مقاطعة من متحكم الوصول المباشر للذاكرة. تعد هذه الخاصية ناجعة في حالة عدم قدرة المعالج على مواكبة معدل نقل البيانات، كما أنها تسمح للمعالج بأداء الوظائف الضرورية خلال انتظاره انقضاء عملية نقل بيانات التي قد تكون بطيئة نسبيًا. تستخدم العديد من نظم العتاد خاصية الوصول المباشر، مثل متحكمات قارئات الأقراص وبطاقات الرسوميات والشبكة والصوت. كما تستخدم تلك الخاصية في عمليات نقل البيانات داخل رقاقات المعالجات متعددة اللب. إن الحواسيب التي تمتلك قنوات للوصول المباشر تستطيع نقل البيانات ما بين الأجهزة بأقل فترة تعطيل للمعالج. كما أن عناصر المعالجة داخل المعالجات متعددة النواة تستطيع التواصل مع ذاكرتها دون أن يحتل ذلك جزءًا من وقت المعالجة، ما يتيح لها أداء وظائف المعالجة ونقل البيانات على التوازي.
الفن البالي هو فن من أصل هندوسي-جاوي، نشأ من أعمال الحرفيين في مملكة ماداباهيت، وانتشارهم إلى بالي في أواخر القرن الرابع عشر من القرن السادس عشر حتى القرن العشرين، كانت قرية كاماسان في كلانغكونغ (شرق بالي) مركز الفن البالي الكلاسيكي. نشأت أنواع جديدة من الفن البالي في أثناء الجزء الأول من القرن العشرين. منذ أواخر القرن العشرين، نمت سمعة الأوبدو والقرى المجاورة لها على  أنها مركز الفن البالي.
أوبدو وباتوان معروفتان بلوحاتهما، واشتُهرت ماس بالمنحوتات الخشبية، وسيلوك بصائغي الذهب والفضة، وباتوبولان للمنحوتات الحجرية. يصف كوفاروبياس الفن البالي بأنه «...متطور للغاية، بالرغم من أن الفن الشعبي الباروكي الذي يصاحب حيوية الفلاحين مع تنقيح كلاسيكية جاوة الهندوسية، لكنه متحرر من الميل إلى المحافظة ويتمتع بحيوية جديدة أطلقتها حماسة الروح الشيطانية للبدائي الاستوائي». أشار إزمان إلى أن الفن البالي من منحوتات ولوحات وأعمال خشبية صُنع في الحقيقة من أجل الاستخدام اليومي بدلًا من كونه عملًا للفن، وكان على حق. تتميز اللوحات الباليّة بفنها المعقد الجزل الرقيق الذي يشبه الفن الشعبي الباروكي بسمات استوائية.
قبل العشرينيات من القرن الماضي، كانت اللوحات البالية التقليدية مقتصرة على ما يُعرف الآن بأسلوب كاماسان أو وايانغ. فهي سرد بصري للملاحم الهندو جاوية: الرامايانا والماهابهارتا، بالإضافة إلى عدد من القصص الشعبية مثل قصة بانجي.
رُسمت هذه الرسومات ثنائية الأبعاد تقليديًا على القماش أو ورق اللحاء (ورق الأولانتاغا) بالصبغات الطبيعية. يقتصر التلوين على الصبغات الطبيعية المتاحة: الأحمر والمغرة الصفراء والأسود إلخ. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتبع رسم الشخصيات والزخارف قواعد محددة بصرامة، إذ إنها أُنشئت في الغالب لمواضيع دينية وستائر المعابد. كان يتعاون العديد من الفنانين في رسم هذه اللوحات ولهذا فهي في الغالب بلا اسم.
كانت هناك العديد من التجارب مع أنواع جديدة من الفن البالي من أواخر القرن التاسع عشر فصاعدًا. حُفزت هذه التجارب بعد الوصول إلى مواد جديدة (الورق الغربي والأحبار المستوردة والطلاء)، وبحلول الثلاثينيات، حفزت الأسواق السياحية الجديدة العديد من الشباب الباليين على الانخراط في أنواع جديدة من الفن.
في عشرينيات القرن العشرين، مع وصول العديد من الفنانين الغربيين، أصبحت بالي منطقة الفن (كما كانت تاهيتي بالنسبة لبول غوغان) بالنسبة للفنانين الطليعيين مثل والتر شبايز (ألماني)، رودولف بونيت (هولندي)، أدريان جان لو مايور (بلجيكي) وآري سميت (هولندي) ودونالد فريند (أسترالي) في السنوات الأخيرة. كان لمعظم هؤلاء الفنانين الغربيين تأثير ضئيل جدًا على الفن البالي حتى فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية، على الرغم من أن بعض الآراء تفرط في التأكيد على الحضور الغربي على حساب الاعتراف بالإبداع البالي.
في زيارته الأولى إلى بالي في عام 1930، لاحظ الفنان المكسيكي ميغيل كوفاروبياس أن اللوحات المحلية تخدم بشكل أساسي أغراض دينية أو شعائرية. فكانت تُستخدم كأقمشة زخرفية كي تُعلق في المعابد والمنازل الهامة، أو كتقاويم لتحديد أبراج الأطفال. لكنه وجد في غضون بضع سنوات أن الفن البالي قد مر بـ«ثورة تحريرية». إذ إنهم كانوا مقيدين بشدة في الأسلوب والموضوع ( الذي كان عن حلقات من الأساطير الهندوسية بشكل رئيسي)، بدأ الفنانون الباليون في إنتاج مشاهد من الحياة الريفية. عزز هؤلاء الرسامون من الفردية المتزايدة.
اللوحات التقليدية الحديثة.
انبثق تحديث الفن البالي في فترة ما قبل الحرب من ثلاث قرى: أوبود، حيث استقر سبايس، وقرية سانور على الساحل الجنوبي، وباتوان، التي كانت مركزًا تقليديًا للموسيقيين والراقصين والنحاتين والرسامين. رسم الفنانون على الورق غالبًا، لكن كان أقمشة الكتان والألواح تُستخدم أيضًا. غالبًا ما تضمنت الأعمال تجمعات متكررة من أوراق الشجر المزخرفة أو الأمواج التي تنقل الإحساس بالخامات المرسومة وحتى المنظور. طورت كل قرية أسلوبًا خاصًا بها. استخدم فنانو أوبود المزيد من المساحات المفتوحة وشددوا على رسم الشخصيات البشرية. غالبًا ما كانت لوحات سانور تتميز بالمشاهد الجنسية والحيوانات، وكانت أعمال باتوان أقل في الألوان ولكنها كانت تميل إلى أن تكون أكثر ازدحامًا.
رحلة فيدرو 933، والمعروفة أيضًا باسم حادثة ميهامن، وهي حادثة تحطم طائرة دي هافيلاند دي إتش سي 6 توين أوتر، التي تديرها شركة الطيران النرويجية فيدرو. تحطمت الطائرة توين أوتر في بحر بارنتس قبالة غامفيك في النرويج في 11 مارس من عام 1982 في تمام الساعة 13:27، ما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الخمسة عشر الذين كانوا على متنها. وكانت نتائج التحقيقات الرسمية الأربع هي أن الحادث نتج عن فشل هيكلي في المثبت الرأسي نتيجة مطب هوائي. تسبب خلل ميكانيكي في نظام تحكم الرافع في فقدان الطيارين السيطرة على مسار الطائرة؛ فإما أن سلسلة من التوقفات المفاجئة لمحركات الطائرة وإما عاصفة رياح عالية السرعة تسببت في انخفاض ارتفاع الطائرة دون قدرة الطاقم على التصدي لها، ما أدى إلى فشل في هيكل المثبت الرأسي.
وقع الحادث أثناء مناورة عسكرية لحلف شمال الأطلسي، داخل منطقة حظر جوي معلنة ذاتيًا لطائرات عسكرية متحالفة. نُفذت عملية بحث وإنقاذ واسعة النطاق وعُثر على الحطام المغمور في 13 مارس. استُرجع هيكل الطائرة المتحطم وجميع جثث المتوفين باستثناء جثة واحدة. تم التحقيق الرسمي في 20 يوليو من عام 1984.
ظهرت نظرية المؤامرة في وقت لاحق بعد انتهاء التحقيق في الحادث، مدعية أن الحادث نتج عن تصادم جوي مع طائرة هارير جامب جيت من سلاح الجو الملكي البريطاني. وتستند النظرية إلى التقارير التي ظهرت بعد سنوات أو عقود من الحادث. أسفرت المطالبات وتجديد الاهتمام الصحفي عن ثلاثة تحقيقات إضافية، قُررت في الأعوام 1987 و1997 و2002. وقد توصلت جميع التحقيقات الأربع إلى نفس الاستنتاجات العامة ونفَت حدوث التصادم.
كانت رحلة فيدرو 933، خدمة مجدولة من مطار كيركينس، هيبوكتمون إلى مطار ألتا، مع توقفات في محطات متوسطة في مطار فادزا ومطار بيرليفيغ ومطار ميهام ومطار هونينسفادج في فالان. كان الطيار يبلغ من العمر 38 عامًا بينما بلغ الضابط الأول 26 عامًا. بلغ عدد ركاب الطائرة ثلاثة عشر راكبًا، بما في ذلك طفلان، عند مغادرة مطار بيرليفيغ. كان الطقس صافياً، يتخلله هبوب رياح قوية من الجنوب. اختار الطيار استخدام قواعد الطيران المرئي (في إف آر) بدلًا من الآلي. شهدت الطائرات الأخرى التي مرت عبر منطقة الحادث بعد رحلة فيدرو 933 مطبًا هوائيًا قويًا بين ارتفاعي 1000 قدم (300 متر) و1500 قدم (460 مترًا).
في 11 مارس من عام 1982، غادر توين أوتر مطار بيرليفيغ في تمام الساعة 13:19 - إحدى عشرة دقيقة أبكر من موعد الرحلة، ما تسبب في تفويت مسافر واحد للرحلة. أبلغ الضابط الأول خدمة معلومات طيران مطار ميهامن (إيه إف آي إس) في الساعة 13:22 أن الطائرة كانت على ارتفاع 2000 قدم (610 مترًا) فوق تانافجورد وأن الزمن المُقدر لوصولها (إي تي إيه) هو 13:33. انتهى الاتصال اللاسلكي في تمام الساعة 13:22:53. رُوقب مسار الرحلة من قبل ضابط في مركز المراقبة والإبلاغ في سلاح الجو الملكي النرويجي (آر إن أو إيه إف) في مطار هونينسفادج بين 13:23:20 و13:25:25، وبعد ذلك لم تعد الطائرة ظاهرة على الرادار. وافترض الضابط في مركز سلاح الجو الملكي النرويجي أن الطائرة سقطت تحت أفق الرادار البالغ ارتفاعه 1200 قدم (366 مترًا).
رسالة زينوفايف هي وثيقة مزورة نشرتها صحيفة ديلي ميل البريطانية قبل أربعة أيام من الانتخابات العامة في أكتوبر 1924. يُقال إنَّ الرسالة كانت موجهة من جريجوري زينوفايف رئيس منظمة الشيوعية الدولية في موسكو، إلى حزب بريطانيا الشيوعي يأمره بالقيام بأنشطة تثير الفتنة. وقال إنَّ استئناف العلاقات الدبلوماسية (من قبل حكومة عمالية) سيزيد تطرف الطبقة العاملة البريطانية. سادت فكرة في العديد من الأوساط عن أن هذا التطور كان سيشكل تدخلًا كبيرًا في السياسة البريطانية، ولذلك أخافت بعض الناخبين البريطانيين وحولتهم ضد حزب العمال. بدت الرسالة حقيقية للبعض في ذلك الوقت لكن يؤكد المؤرخون الآن أنها كانت مزورة. ساعدت الرسالة حزب المحافظين من خلال تسريع انهيار أصوات الحزب الليبرالي. كان الإجماع هو أن نشر الوثيقة المزورة كان تكتيكًا بدوافع سياسية.
شكل حزب العمل الاشتراكي حكومة لأول مرة في 22 يناير عام 1924. كانت حكومة أقلية وكانت عرضة للسقوط إذا اجتمع المحافظون والليبراليون ضدها. في السياسة الخارجية: اعترفت الحكومة بالاتحاد السوفيتي في فبراير 1924 واقترحت إقراضه المال. عانت حكومة العمال في 8 أكتوبر 1924 بقيادة رامزي ماكدونالد من هزيمة في مجلس العموم بناء على اقتراح بسحب الثقة، أجبر ذلك ماكدونالد على الذهاب إلى الملك جورج الخامس سعيًا لحل البرلمان وإجراء انتخابات جديدة. كان السبب المباشر وراء الهزيمة البرلمانية هو قرار الحكومة بوقف مقاضاة الناشط الشيوعي جون روس كامبل بموجب قانون التحريض على التمرد 1797، بسبب نشره رسالة في مجلة العمال الأسبوعية تدعو الجنود «لأخذ العلم بأنه ليس في الحرب الطبقية ولا في الحرب العسكرية سيوجه الجندي بندقيته نحو زملائه». كان من المقرر إجراء انتخابات عامة في 29 أكتوبر.
نشرت في صحيفة ديلي ميل رسالة قبل نهاية الحملة الانتخابية القصيرة تزعم أنها نُقلت عن جريجوري زينوفايف رئيس اللجنة التنفيذية للأمم الشيوعية وأمين اللجنة أوتو فيلي كوسينن وآرثر ماكمانوس ممثل بريطانيا في مؤتمر اللجنة التنفيذية، وكانت الرسالة موجهة إلى اللجنة المركزية للحزب الشيوعي لبريطانيا العظمى.
أحد الأجزاء السيئة من هذه الرسالة هو:«سيساعد حل العلاقات بين البلدين في إحداث ثورة في طبقة العمال الدولية والبريطانية لا تقل أهمية عن ثورة ناجحة في أي من المناطق العاملة في إنجلترا، إذ إنَّ إقامة اتصال وثيق بين طبقتي العمال البريطانية والروسية وتبادل الوفود والعمال ستمكننا من توسيع وتطوير الدعاية لأفكار لينين في إنجلترا».
نشرت الوثيقة في صحيفة ديلي ميل قبل أربعة أيام من الانتخابات. ظهرت الرسالة في وقت حساس من تاريخ العلاقات بين بريطانيا والاتحاد السوفيتي بسبب رفض المحافظين التصديق البرلماني على اتفاقية التجارة الإنجليزية السوفيتية في 8 أغسطس.
سبب نشر الرسالة إحراجًا شديدًا لرئيس الوزراء ماكدونالد وحزبه العمالي. على الرغم من أن حزبه واجه احتمال خسارة المنصب لكن ماكدونالد لم يفقد الأمل في الحملة. تحطمت أي فرصة للانتصار بعد نشر الرسالة إذ سيطر شبح الثورة الداخلية وعدم وعي الحكومة للخطر على الرأي العام. باءت محاولات ماكدونالد للتشكيك في صحة الرسالة بالفشل، إذ انتشر قبول الوثيقة على نطاق واسع بين المسؤولين الحكوميين.
فاز المحافظون فوزًا حاسمًا في انتخابات أكتوبر 1924، وانتهت أول حكومة عمالية في البلاد. حققت لجنة مجلس الوزراء في الرسالة واستنتجت أنها حقيقية بعد أنَّ شكل المحافظون حكومة مع ستانلي بلدوين كرئيس للوزراء. لم تقم حكومة المحافظين بأي تحقيق آخر على الرغم من الادعاءات المستمرة بتزوير الرسالة. ألغت الحكومة الاتفاقية التجارية غير المقيدة مع الاتحاد السوفيتي في 21 نوفمبر 1924. ذكر المكتب الخامس للمخابرات في ذلك الوقت أنَّ الرسالة كانت مزورة. لم يبلغ المكتب الخامس الحكومة التي كانت لا تزال تعتقد أنها حقيقية لحماية سمعتها.
إنكار زينوفايف.
نفت اللجنة التنفيذية للأمم الشيوعية والحكومة السوفيتية بشدة صحة الوثيقة. أصدر جريجوري زينوفايف تصريحًا في 27 أكتوبر 1924 (قبل يومين من الانتخابات) أنكر فيه الرسالة ونُشر في عدد ديسمبر 1924 من المجلة الشيوعية. أعلن زينوفايف بعد سقوط حكومة ماكدونالد بوقت طويل: «كانت رسالة 15 سبتمبر 1924 والتي نُسبت لي مزورة من بدايتها إلى نهايتها. لنبدأ بالعنوان. المنظمة التي أشغل منصب رئيسها لا تصف نفسها رسميًا أبدًا بأنها (اللجنة التنفيذية للأمم الشيوعية الثالثة) بل اسمها الرسمي هو (اللجنة التنفيذية للأمم الشيوعية). تكرر الخطأ في التوقيع (رئيس هيئة الرئاسة). أثبت المزور أنه غبي جدًا في اختيار التاريخ. كنت في الخامس عشر من سبتمبر عام 1924 أقضي إجازة في كيسلوفودسك، وبالتالي لم يكن بإمكاني التوقيع على أي رسالة رسمية. ليس من الصعب أن نفهم سبب استخدام بعض قادة الكتلة الليبرالية -المحافظة أساليب مثل تزوير الوثائق. يبدو أنهم اعتقدوا بجدية أنهم سيكونون قادرين في اللحظة الأخيرة قبل الانتخابات على إرباك صفوف الناخبين الذين تعاطفوا بصدق مع المعاهدة بين إنجلترا والاتحاد السوفيتي».
يتفق المؤرخون الآن على أن الرسالة لم تؤثر بشكل كبير على تصويت حزب العمال. بل ساعدت المحافظين من خلال انهيار التصويت الليبرالي. ادعى السياسي المحافظ روبرت رودس جيمس أنَّ الرسالة زودت حزب العمل «بعذر رائع للفشل والهزيمة. ومكنتهم من تجاهل أوجه القصور التي كُشف عنها في الحكومة خلال وجودها لفترة وجيزة».
لم تكن نتيجة الانتخابات سيئة جدًا على حزب العمال. ربح المحافظون 155 مقعدًا إضافيًا وشغلوا ما مجموعه 413 عضوًا في البرلمان. خسر العمال 40 مقعدًا وبقي لديهم 151. خسر الليبراليون 118 مقعدًا وبقي لديهم 40 مقعدًا فقط، وانخفض عدد أصواتهم بأكثر من مليون. كانت النتيجة الحقيقية للانتخابات هي تحول الليبراليين لحزب ثانوي.
الدراسات الحالية.
يعود تاريخ الدراسات المعاصرة لرسالة زينوفايف إلى عام 1967، والتي نشرها ثلاثة صحفيين بريطانيين يعملون في صحيفة سانداي تايمز. أكد الصحفيون لويس شيستر وستيفن فاي وهوغو يونغ أن عضوين من منظمة ملكية روسية تسمى جماعة إخوان القديس جورج ألّفوا الوثيقة في برلين. زودت إيرينا بيليغارد، وهي أرملة أليكسيس بيليغارد أحد الرجلين اللذين اتُّهما بتأليف الوثيقة، الصحفيين بشهادة مباشرة بأنها رأت التزوير أثناء القيام به. وقالت إن زوجها صاغ الرسالة بعد أن أخبره زميله المهاجر ألكسندر جومانسكي أن طلب تزوير الرسالة جاء من شخص في لندن. حكمت محكمة سوفيتية فيما بعد على جورمانسكي وبيليغارد بالإعدام غيابيًا. أجبر بيليغارد على العمل خلال الحرب العالمية الثانية في القسم الروسي من المخابرات العسكرية الألمانية في برلين، توجد أدلة على أنه كان عميلًا بريطانيًا مزدوجًا فعالًا. ما أثار احتمال امتلاكه روابط مع المخابرات البريطانية وتورطه في تزوير رسالة زينوفايف.
ويقال إنَّ المؤلفين قد درسوا وثائق وتوقيعات الشيوعيين على نطاق واسع قبل تزوير الوثيقة في محاولة لتقويض علاقات النظام السوفيتي مع المملكة المتحدة.
بامبا ، وُلد في القرن العاشر، وكان يُعرف من قبل باسم أديكافي (الشَّاعر الأوَّل) كان شاعرًا باللغة الكنادية.
تعد كلية الطب البيطري بجامعة واشنطن الحكومية (CVM) هي المدرسة البيطرية وواحدة من الكليات العشر في جامعة ولاية واشنطن. تأسست في عام 1899 ، وهي المدرسة البيطرية الوحيدة في ولاية واشنطن وواحدة من أقدم المدارس في الولايات المتحدة. تقع الكلية في الحرم الجامعي الرئيسي في بولمان، واشنطن .
تنقسم كلية الطب البيطري إلى ثلاثة أقسام ومدارس ووحدات:
الكلية معتمدة بالكامل من قبل أربع وكالات اعتماد وطنية رئيسية:
لكلية الطب البيطري بحوث وفيرة من شأنها أن تفيد رفاهية الحيوان والإنسان أيضًا. في السنة المالية لعام 2006، مولت كلية الطب البيطري بأكثر من 12.5 مليون دولار البحوث المتخصصة في الأمراض التي تنتقل عن طريق الغذاء والماء وعلم الأعصاب وطب القلب والأوعية الدموية وعلم وظائف الأعضاء وعلم المناعة والأمراض المعدية وعلم الجينوم الميكروبي والبروتيوم.
إشعر بي، ، هي أغنية للمغنية الأمريكية سيلينا غوميز من المسار الإضافي وإصدار الفينيل والنسخة الفاخرة من ألبوم الاستوديو الثالث "رير" (2020). تم إصدار الأغنية مع تاريخ إصدار نسخة الفينيل للألبوم.  ظهرت الأغنية لأول مرة في اثناء اداء غوميز في جولة ريفيفال . تم إصدار الأغنية رسميًا في 21 فبراير 2020 بواسطة تسجيلات إنترسكوب.
طريق مطار طرابلس الدولي أو الطريق السريع 5 هو طريق سيار شمالي جنوبي في العاصمة طرابلس ويبلغ طوله حوالي 23 كيلومتر تقريبًا يمتد من باب العزيزية منزل القذافي سابقًا إلى مطار طرابلس الدولي في منطقة قصر بن غشير وقد أنشأه الإيطاليون إبان فترة حكم إيتالو بالبو طريقا أحاديًا يمتد إلى مطار طرابلس الذي كان مطارًا عسكريًا للإستعمار الإيطالي.
طريق المطار في عهد معمر القذافي.
في عهد الزعيم الليبي الراحل معمر القذافي تم إعادة تعبيد الطريق سنة 1987 من قبل مهندسين ليبيين أصبح الطريق مزدوجًا ولكن بغض النظر فقد كان هذا الطريق مصدر قلق مما يسبب في حوادث سير مرورية عنيفة وقد قررت اللجنة الشعبية العامة وقتها أن توضع حواجز من اليمين وحواجز من اليسار وتوسعة الطريق لتصبح طريقًا سريعًا مؤديًا إلى مطار طرابلس الدولي وقد تمت صيانة الطريق وافتتاحها سنة 2009.
فائق النحلاوي (1914-1976)، أمين عام البرلمان السوري من 17 آب 1943 وحتى 8 اذار 1963.
ولد فائق النحلاوي في دمشق ودرس في الجامعة السورية، حيث نال شهادة في الحقوق. بدأ حياته المهنية بممارسة المحاماة ومراسلة عدد من الصحف السورية واللبنانية، كما شارك بتحرير جريدة القبس اليومية.
انتُدب إلى مجلس النواب سنة 1943، بعد فوز الكتلة الوطنية بالحكم وعُيّن رئيساً لديوان المجلس ثم أميناً للسر في عهد الرئيس فارس الخوري. وعند وقوع الانقلاب الأول سنة 1949، تم حلّ المجلس بأمر من حسني الزعيم الذي قام باعتقال رئيس الجمهورية شكري القوتلي. وبعد استقالة الأخير من منصبه، نُفي خارج البلاد إلى مصر وقام النحلاوي بمرافقته حتى مطار دمشق، متحدياً مهندس الانقلاب الذي أمر باعتقاله فود عودته إلى المنزل. هرب النحلاوي إلى لبنان وعاش في بيروت حتى سقوط حسني الزعيم ومقتله في 14 آب 1949.
عاد بعدها فائق النحلاوي إلى دمشق عند عودة الحياة النيابية وأصبح أميناً لسر المؤتمر الذي وضع دستور سوريا الجديد وتحول لاحقاً إلى مجلس نواب مُنتخب، برئاسة رشدي الكيخيا، زعيم حزب الشعب. حافظ النحلاوي على منصبه خلال مرحلة الانقلابات العسكرية حتى عودة الحياة النيابية مجدداً سنة 1954 ثم قيام جمهورية الوحدة مع مصر سنة 1958. وعاد إلى منصبة للمرة الثالثة والأخيرة بعد انهيار جمهورية الوحدة في أيلول 1961 حتى انقلاب 8 آذار 1963. يومها تم حلّ المجلس النيابي واستبداله بمجلس قيادة الثورة على غرار التجربة المصرية، ولكن النحلاوي لم يشارك به وسافر إلى لبنان سنة 1969 ليعمل في إدارة فندق عائلي حتى وفاته في بيروت في أيار 1976.
محلية عطبرة إحدى محليات ولاية نهر النيل، السودان.
محلية السلام إحدى محليات ولاية جنوب كردفان، السودان.
أسيتابولاريا Acetabularia ، هو جنس من الطحالب الخضراء يعيش في المناطق الإستوائية وتحت الإستوائية، ويوجد في البحر الأبيض المتوسط ولهذا الطحلب أهمية كبيرة في الأبحاث الخاصة بعلاقة النواة والسيتوبلازم بتركيب وحياة الكائن الحي .
يتكون طحلب أسيتابيولاريا عند النضج من ساق قائمة غير متفرعة قد يصل طولها إلى 10 سم وهي تحمل شعور عقيمة تسقط عند النضج . وتحمل في قمتها مظلة قد يصل قطرها إلى واحد سنتيمتر، ويترسب عليها مركبات كلسية، يثبت الطحلب في اليابسة بأشباه جذور .
تتكون المظلة من قرص خصب fertlile disc أو أكثر وقد يوجد أعلى المظلة شعور عقيمة، ويتكون كل قرص من عدة أكياس جاميطية موجودة على هيئة أشعة gametangial rays متلاصقة جانبيا، أو منفصلة تبعا للنوع.
يتواجد هذا الطحلب ملتصق بالصخور، بأجزاء الأصداف، أو بقطع الخشب في المناطق المحمية الضحلة للشعاب المرجانية أو مجاورة لمناطق seagrass و المانجروف . و من الممكن أن تنمو منفردة أو في مستعمرة .
لي رهوني أطلق على سلسلة من محركات الطائرات الدوارة الشهيرة التي تم إنتاجها في فرنسا من قبل والشركة اللاحقة فرنسا من قبل Société des Moteurs Le Rhône والشركة اللاحقة لـ Gnome et Rhône . قامت بتشغيل عدد من أنواع الطائرات العسكرية في الحرب العالمية الأولى . تم إنتاج محركات لي رهوني بموجب ترخيص في جميع أنحاء العالم.
على الرغم من أنها ليست قوية (أنتجت أكبر نسخة في زمن الحرب ، كانت محركات دوارة يمكن الاعتماد عليها. كان لي رهوني9 عبارة عن تطوير لـ لي رهوني7 ، وهو تصميم من سبع أسطوانات. يتم عرض أمثلة لمحركات لي رهوني الدوارة ذات التسع أسطوانات بشكل علني في متاحف الطيران مع العديد من الطائرات المتبقية الصالحة للطيران والتي تشغل أنواع الطائرات القديمة.
في معظم النواحي لو الرون محركات كانت نموذجية المحركات الدوارة، بحيث العامود المرفقي ظلت ثابتة في العملية، مع كامل المرافق و به تعلق اسطوانات تدور حول ذلك كوحدة واحدة.
تم استخدام نظام معقد  انزلاقي في محرك لي رهوني . كان العصا الرئسية من نوع  المكيف، مما يسمح بتجميع قضبان التوصيل.  كما أنها تستخدم ثلاثة أخاديد مركزية، مصممة لقبول محامل انزلاقية من الأسطوانات الأخرى.  استخدم لقضبان التوصيل الأخرى  القَبْقَاب البرونزية الداخلية، والتي تم تشكيلها لتناسب هذه الأخاديد.  تم ترقيم العصا الرئيسي على أنه الرقم الأول، والركب الانزلاقية هي  الثانية والخامسة والثامنة في الأخدود الخارجي، والعصا الثالثة والسادسة والتاسعة في الأخدود الأوسط وأربع وسبع في الأخدود الداخلي.  على الرغم من أن هذا النظام كان معقدًا، إلا أن محركات لي رهوني عملت بشكل جيد للغاية.
استخدمت محركات Le Rhône نظام تشغيل الصمام غير التقليدي، مع ذراع هزاز محوري مركزي واحد يحرك صمام العادم وصمام السحب. عندما تحركت الذراع لأسفل فتحت صمام السحب وعندما تحركت لأعلى فتحت صمام العادم. لجعل هذا النظام يعمل، تم تركيب قضيب دفع وسحب ثنائي الاتجاه، بدلاً من قضيب الدفع التقليدي ذو الاتجاه الواحد. تطلبت هذه الميزة من متابعي الكام أن يدمجوا عملًا إيجابيًا، وهي وظيفة مصممة باستخدام مجموعة من الروابط والأذرع. هذا التصميم حال دون تداخل الصمام وخرج الطاقة المحدود جدًا، ولكن بما أن هيكل المحرك وترتيبات التبريد لم تكن كافية عند خرج طاقة أعلى، فلا ينبغي اعتبار ذلك خطأً هامًا في التصميم.
بالإضافة إلى إنتاج Société des Moteurs Gnome et Rhône ، الذي اشترى "Société des Moteurs Le Rhône" في عام 1914 ، تم إنتاج Le Rhône في ألمانيا (بواسطة Motorenfabrik أوبرورسيل) ، النمسا، المملكة المتحدة (بواسطة Daimler ) ، الإمبراطورية الروسية والسويد.
تم تصنيع محركات لي رهوني  بقوة 80حصانًا (60 كيلووات) بموجب ترخيص في الولايات المتحدة بواسطة تبديل الاتحاد إشارة بنسلفانيا ،والمحرك الدوار بقوة 110حصان (82 كيلووات) أوبرورسيل Ur.II الذي استخدمته ألمانيا في الحرب العالمية الأولى، ومن أمثلة أشهر المقاتلين   Fokker Dr.I triplane وهي نسخة قريبة من قوة 110 حصان (82 كيلووات) نسخة من
le Rhône 9J .
"معلومات من" :
نسخة أوبرورسيل.
أنتج أوبرورسيل الـ 110   نموذج حصان، يفترض دون إذن في ألمانيا. كانت أوبرورسيلUr.II نسخة مستقيمة من لي رهوني، ولكن كانت لي رهوني مفضلة على أوبرورسيل بسبب المواد المستخدمة في المنتج الفرنسي. ومع ذلك، بحلول يوليو 1918 ، كان هناك نقص في زيت الخروع في ألمانيا، مادة تشحيم مشتقة من النبات تتطلبها الدوارات، لأنه لا يمكن إذابتها بسهولة في الوقود ولأنها تمتلك خصائص تشحيم تفوق الزيوت المعدنية في يوم. تم استبدال زيت تشحيم جديد قائم على فولتول، مشتق من الزيت المعدني، وألقي باللوم فيه على أعطال المحرك على المقاتلين الألمان مثل Fokker EV ، الذي استخدم أوبرورسيل Ur.II. وقد اقترح أنه بدون مواد التشحيم المناسبة، فإن دوارة لي رهونيتكون معرضة للفشل على حد سواء.
تم تصنيع نسخة من أوبرورسيل من قبل شركة Vintage Aviator Company في نيوزيلندا بأعداد محدودة للغاية من خلال الهندسة العكسية لمحرك أوبرورسيل الأصلي، ويفترض أن يكون ذلك لطائرة الخاصة بهم.  تم تشغيل المحرك وتم وصفه في http://thevintageaviator.co.nz/projects/oberursel-engine/oberursel-ur-ii-rotary-engine-build-history .
لي رهوني لا تزال تحلق اليوم.
اليوم يستخدم العديد من الهواة محركات لي رهوني الأصلية للطائرات المشابهة للتي كانت في الحرب العالمية الأولى .  يمكن رؤية مثال لهذا الطيران، متحف الطيران الرائد كينغسبري تكساس وهي نسخة مطابقة لدكتور فوكر 1.
pioneerflightmuseum.org تم نقل المحرك الأصلي سابقًا  توماس مورس سكاوت ا، والذي هو الآن قيد الترميم مع محرك  لي رهوني بقوة 80 حصان آخر مخطط له.  لتلك الطائرة.  هناك نسخ أخرى لمحركات لي رهوني  الأصلية الخاصة بالدكتور 1 ، بالإضافة إلي توماس مورس كشافة  في الولايات المتحدة.
سنسار هي منصة واقع افتراضي اجتماعي طورتها شركة ليندن لاب التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقراً لها، وهي الآن مملوكة من قبل شركة التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقراً لها أيضا. تم إطلاقها بشكل تجريبي للعامة في 31 يوليو 2017. تتيح المنصة للمستخدم إنشاء عوالم ثلاثية الأبعاد حيث يمكن للأشخاص إنشاء ومشاركة تجارب اجتماعية تفاعلية مثل ممارسة الألعاب ومشاهدة مقاطع الفيديو وإجراء محادثات في الواقع الافتراضي. يتم تمثيل كل مشارك من خلال صورة رمزية تفصيلية تمثل التمثيل الرسومي أو الجرافيكي للمستخدم بما في ذلك جرافيك للكلام وجرافيك لحركة الجسم.
يدعم سنسار كلاً من نظارات الواقع الافتراضي الVR (بما في ذلك أوكولوس ريفت وإتش تي سي فايف) وأجهزة الكمبيوتر التي تعمل بنظام ويندوز، وهو مجاني للاستخدام مع وجود خدمة اشتراك تمنح ميزات متقدمة للمشتركين.
في عام 2014 ، أعلنت ليندن لاب عن عزمها على تطوير "لعبة عالم افتراضي متقدمة" مستوحاة من لعبتها الشهيرة "سكند لايف" .
في عام 2015 ، سربت تفاصيل المشروع للعامة بما في ذلك تفاصيل كونها منصة واقع افتراضي اجتماعي. في حين أن اسم المنتج لم يتم "نشره" بعد فقد أشارت التقارير الإعلامية في البداية إلى المشروع باسمه الرمزي "بروجيكت سنسار" . بحلول نهاية العام نفسه تمت دعوة عدد صغير من منشئي المحتوى ثلاثي الأبعاد للمشاركة في إصدار نسخة الألفا.
مع تقدم مراحل تطوير المشروع في عام 2016 تم توجيه المزيد من الدعوات إلى مجموعة أكبر من منشئي المحتوى للوصول إلى إصدار"نموذج منشئي المحتوى".
اتيحت المنصة للعامة في عام 2017 "الإصدار التجريبي لمنشئي المحتوى ".
في عام 2019 ، دخلت سنسار في شراكة مع شركة التسجيلات الموسيقية الإلكترونية مونستركات لتقديم الترفيه الحي إلى المنصة، احتفالا بالذكرى السنوية الثامنة لها.
في فبراير 2020 ، أعلن ليندن لاب أنهم تخلوا عن دعم سنسار كما اعلنت انها تبحث عن مالك جديد للمشروع. وذلك لتركز على منصتها العالمية الافتراضية السابقة "سكند لايفسكند لايف" .