CALM/arwiki huggingface dataset:
المنظمات السابقة للمؤتمر اليهودي العالمي هي في تسرين الثاني / نوفمبر 1944, في مؤتمر طارئ على شأن الحرب في أتلانتيك سيتي عرض المؤتمر اليهودي العالمي بالتفاصيل برنامج للفترة ما بعد الحرب، التي تشمل على دعوة لتعويض من قبل ألمانيا لليهود واستغلال الممتلكات اليهودية التي لم يكن لها وارثون في إعادة تأهيل اليهود. وأيضا في هذا المؤتمر ستيفن س. ويز انتخب رئيسا للمؤتمر اليهودي العالمي. فتقرر على جباية 10 ملايين دولار للإغاثة وللعمل السياسي في أنحاء العالم. وأيضا نشرت وكالة الأنباء JTA المعلومات التالية:
"في الجلسة الخاتمة لمؤتمر تقرر بأن المؤتمر يأسس مصلحة لعمل اجتماعي تساعد إعادة بناء الحياة الروحية والثقافية لليهود في البلدان المحررة. وفي قرر آخر أعرب المؤتمر عن شكره لحكومات إسبانيا السويد سويسرا والفاتيكان على الحماية التي أعطوا لليهود تحت ظروف صعبة في أوروبا التي كانت تحت سيطرة ألمانيا. ففي نفس الوقت أعرب عن ندمه من عدم العمل على بدل مواطني المحور التي كانوا في دول الأمم المتحدة باليهود في الغيتوهات وفي المعسكرات.
لقاء ممثل المؤتمر اليهودي العالمي مع زعيم ال-اس.اس. هينريخ هملر.
ففي شباط / فبراير 1945 قام رئيس المكتب السويدي للمؤتمر اليهودي العالمي هيلل ستورتش باتصال عبر وسيط مع رئيس الاس.اس. هينريخ هملر
ففي نيسان / أبريل نوربرت ماسور من الفرع السويدي للمؤتمر اليهودي العالمي اجتمع بهملر في هارتسفيلد حوالي 70 كم شمالي برلين. ووعدوا ماسور بأن يحفظ أمنه من قبل هملر. فبمساعدة هذه المحادثات تم إنقاذ 4500 امراة من معسكر رافنسبروك للنساء الواتي كانت نصف منهن يهوديات.
ألجهود بعد الحرب
ففي نهاية الحرب اشترك المؤتمر في الجهود لإعادة بناء الجاليات اليهودية في أوروبا والسعي لتحصيل تعويضات من ألمانيا وإعطاء مساعدة الذين نجوا الهولوكوست ومحاكمة القادة النازيين. فمن الجدير بالذكر أن المؤتمر اشترك في محاكمات نيورنبرغ لجرائم حرب.
22&lt;/ref&gt;
في 21 أيلول / سبتمبر 1946 استقبل البابا بيوس الثاني عشر السكريتر العام للمؤتمر ليؤون كوبوفيتسكي الذي استعرض الخسائر لليهود وشكر الكنيسة على المساعدة ل"شعبنا المضطهد". فوافق البابا على استنكار اللاسامية وكما طلب السكريتر مساعدة الكنيسة في اعادة أولاد يهود الذين أنقذتهم الكنيسة خلال الهولوكوست. .
والمؤتمر دعم أيضا تأسيس الامم المتحدة في 1945. ففي 1947 المؤتمر كان من أوائل المنظمات المدنية التي اكتسبت موقف تشاوري مع المجلس الاقتصادي الاجتماعي للامم المتحدة(ECOSOC) ).
وفي 1947, حوالي 30,000 شخصا حضروا افتتاح المؤتمر اللاتينو اميركي للمؤتمر اليهودي العالمي في لونا بارك, بوينوس أيريس الأرجنتين. .
المؤتمر اليهودي العالمي وإنشاء دولة إسرائيل.
بالرغم من أن الهدف الرئيسي للمؤتمر كان المساعدة للجاليات اليهودية في أنحاء العالم أيد المؤتمر الصهيونية بصورة فعالة لبناء المأوى الوطني اليهودي في فلسطين. وكان ال"ييشوف" أي المجتمع اليهودي في فلسطين قد اشترك في الجمعية العامة للمؤتمر في 1936 حيث تقرر بأن من الضروري أن يعيشوا اليهود والعرب في إسرائيل في حالة من الاحترام المتبادل. ."
ففي 1946 في مذكؤة لللجنة الأنجلو-أميركية لبحث شؤون فلسطين صرح المؤتمر بأن يجب قيام دولة يهودية مستقلة في فلسطين. .”
كما قاموا رجال المؤتمر بمطالبة الدول العضوة في الأمم المتحدة أن تقبل الجمعية العامة بقرار رقم 181 من 1947 الذي دعا إلى إقامة دولة يهودية وبجانبها دولة عربية في فلسطين. ففي 15 أيار/ مايو 1948 يوم إعلان دولة إسرائيل طلب المؤتمر "التضامن اليهودي العالمي" مع الدولة اليهودية. وفي مونترو، سويسرا حضر مندوبون من 34 دولة في الجمعية العامة الثانية للمؤتمر اليهودي العالمي من 27 حزيران/ يونيو حتي 6 تموز / يوليو 1948. .
المفاوضات مع ألمانيا على التعويضات.
في 1949 دعا المؤتمر اليهودي العالمي حكومة ألمانيا الغربية للاعتراف في المسؤولية للجرائم النازية ضد اليهود. وفي 1950 اسس المؤتمر مكتب في فرنكفورت. وفي 1951 قام ناحوم غولدمان بناء على طلب من الحكومة الإسرائيلية بإنشاء "منظمة مؤتمر المطالبات" (Claims Conference ) .
ستيفن ويز ومندوبون في الجمعية العامة مونترو يونيو 1948]] في نفس العام في تصريح أقره البارلمان قام المستشار كونراد ادناور بالاعتراف بواجب ألمانيا لتعويض اليهود. .
ففي 10 أيلول / سبتمبر 1952 تم توقيع اتفاق بين كل من المؤتمر اليهودي العالمي وناحوم غولدمان رئيس الكليمس كونفرس وحكومة جمهورية ألمانيا الاتحادية (ألمانيا الغربية) فكان الاتفاق يحتوي على بروتوكولين. البروتوكول الأول دعا لتشريع قوانين تمنح التعويض لضحايا النازيين مباشرة حسب طلبات تأتي من الاضتهاد النازي والبروتوكول الثاني لدفع مبلغ 450 مليون مارك من أجل الإغاثة واعادة إسكان وإعادة تأهيل. كما تم توقيع اتفاقات مشابهة مع دولة إسرائيل.
حسب معطيات الكليمس كونفرس أكثر من 278,000 يهود الذين نجوا الهولوكوست تسلموا راتب لمدة الحياة بموجب قوانين التعويض الألمانية. فمجمل ما دفعت ألمانيا حسب طلبات اليهود 60 مليار دولار. .
وفي 1952, دعا المؤتمر اليهودي العالمي حكومة النمسا لكثف الجهود لإرجاع الأملاك اليهودية معدومة الوارث إلى أصحابها، فوافق المستشار ليؤوبولد فيغل. . ففي الجمعية العامة الثالثة في جنيف (4-11 آب / أغسطس 1953) انتحب ناحوم غولدمان رئيسا للمؤتمر اليهودي العالمي بعدما شغل منصب الرئيس بالنيابة.
محافظة هاي ديونغ ( بالفيتنامية : "Hải Dương" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في دلتا النهر الأحمر.
محافظة هوا بنه ( بالفيتنامية : "Hòa Bình" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في شمال غرب.
محافظة هونغ اين ( بالفيتنامية : "Hưng Yên" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في دلتا النهر الأحمر.
محافظة كان هوا ( بالفيتنامية : "Khánh Hòa" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في الساحل وسط جنوبي.
محافظة كن زانغ ( بالفيتنامية : "Kiên Giang" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في دلتا ميكونغ.
المادة اللاصقة هي مادة تربط الأسطح بعضها مع بعض، وتستعمل المواد اللاصقة التي تشمل مواد مثل الاسمنت والإبوكسي والغراء والمعجون على نطاق واسع في الصناعة وفي الأغراض المنزلية. كما أنها تؤدي دورًا مهما في صناعة الطائرات والسيارات وتجليد الكتب، وكذلك الأثاث وإنشاء المباني والطرق. صنع الناس المواد اللاصقة قديما من المواد الطبيعية كعصارة الأشجار وجلود الحيوانات. أما اليوم، فإن معظم المواد اللاصقة تتكون بصورة رئيسية من المواد المصنّعة كالنيلون متعدد الإثيلين (بولي إثيلين) والسّليكون. وتتميز هذه المواد اللاصقة الاصطناعية بأنّها تعيش مدة أطول، وتكوِّن رباطًا أقوى من الذي يمكن أن توفره المواد الطبيعية اللاصقة.
المواد اللاصقة هي مواد قادرة على ضم المواد مع بعضها البعض بشكل مفيد عن طريق وصل سطوح هذه القطع. إن الفائدة الأساسية من المواد اللاصقة هو قدرتها على تشكيل روابط قوية بين سطوح طيف واسع من المواد والمحافظة على قوة هذه الروابط تحت ظروف عمل محددة متوقعة. على الرغم من أن معظم المواد اللاصقة ليس لها خواص ميكانيكية جيدة على أحجام كبيرة لذلك يكون من الضروري المحافظة عليها على شكل شرائح رقيقة السماكة، من جهة أخرى فإن بعض اللواصق مثل الإبوكسي لها خصائص ميكانيكية جيدة ومن الممكن استخدامها كمواد ميكانيكية في العديد من التطبيقات.
ميزات وحدود قدرات المواد اللاصقة.
إن الميزة الأساسية من المواد اللاصقة هي قدرتها على وصل مواد متشابهة إلى مواد غير متشابهة ذات سماكات مختلفة وذلك من أجل تسهيل تصنيع أشكال معقدة ليس من الممكن إنتاجها بطرق الوصل الأخرى، ومن أجل تنعيم سطوح الوصلات الخارجية، والسماح بالتجميع الاقتصادي والسريع، وتوزيع الإجهاد بشكل متوازي على سطوح التماس بين القطع المتصلة، والحصول على تخفيض في الوزن في القطع الحرجة عن طريق تقليل الوصلات، وتخميد الاهتزازات، ومنع أو التقليل من التآكل الغلفاني، وتأمين عزل كهربائي أو حراري.
تعتمد حدود مقدرات المواد اللاصقة على طبيعة المواد اللاصقة والتطبيقات المستخدمة من أجله حيث أنها قد تحتاج إلى تحضير مسبق للسطوح، أو وقت معالجة طويل، حدود درجات الحرارة، فقدان للخواص أثناء المعالجة، سمية أو قابلية الاشتعال أثناء التجميع أو الاستخدام، وميل الكثير من المواد اللاصقة للزحف تحت الحمولات المستمرة.
أصناف المواد اللاصقة.
صنف الأكبر من المواد اللاصقة هي اللواصق اللدنة حرارياً التي لها بنية بولميرية ذات سلسلة طويلة وهي قابلة للتطرية بحسب التطبيق بالحرارة والتقسية بالتبريد. عملية التطرية قابلة للتكرار عدة مرات والذي يساعد على تجميع وتفكيك بنية القطع المجمعة بسهولة.
صنف آخر من المواد اللاصقة هي لواصق صلبة حرارياً ويكون لها بنية بوليميرية ذات وصلات متقاطعة وتعطي وصلات قوية لايمكن فكها بعد تشكيلها. وعليه فإن المواد اللاصقة الصلبة حرارياً لا يمكن تطريتها وفكها بعد تصلبها.
يتم معالجة المواد اللاصقة اللدنة حرارياً والصلبة حرارياً عن طريق بلمرة المادة أو تقسيتها بواسطة الحرارة أو كهرل أو تفاعل كيميائي أو نشاط جذور حرة أو الإشعاع أو تبخير كهرل أو أي عملية أخرى تتبع الطبيعة الكيميائية للاصق المدروس.
كفاءة اللواصق.
إنه من الصعب جداً اختيار المادة اللاصقة الأفضل من أجل الحصول على أفضل كفاءة ميكانيكية للاصق في عملية ما. عادة للحصول على روابط لاصقة جيدة يجب أن تتطابق كيميائية المادة اللاصقة مع طاقة السطح، قطبيته، وكيميائية المواد التي يتم لصقها. حيث أن معامل لدونة المادة اللاصقة لا يجب أن يكون أعلى من المواد التي يتم لصقها.
تستخدم المواد اللاصقة في نوعين من التطبيقات، أحدها يحتاج متانة على القص والأخرى تحتاج خواص ميكانيكية بنيوية غالباً تكون متانة على القص الشد.
هذه قائمة ببعض شركات ومشغلي الطيران في ليبيا:
محافظة كون توم ( بالفيتنامية : "Kon Tum" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في وسط المنطقة الجبلية.
منطقه راكين
سميت بهذا الاسم نسبةً إلى الأميرة راشيل أو راشين التي قيل انها عاشت فيها وسكنتها وتقع بلده "راكين" على الطريق الملوكي القديم، وتضم إدارياً احياءَ عدة ((حي قريفلا والوسية والبويب وراكين)) و تبعد قرية "راكين" عن مركز مدينة [الكرك] حوالي 15 كم ويبلغ عدد سكانها حوالي (15000) خمسة عشر الف نسمة جميعهم من عشائر الحباشنة والعلاوي وبعض العائلات المسيحية، تضم راكين بين جنباتها سبع مدارس 3 منها ثانوية أهمها مدرسة راكين الثانوية الشاملة للبنين وهي من أقدم مدارس المحافظة حيث تأسست عام 1952 ومدرسة راكين الثانوية للبنات والمدرسة البطريريكية اللاتينة الثانوية وروضتين وبها أحد عشر مسجداً أبرزها وأقدمها مسجد راكين، وتضم أيضا نادي ثقافي ورياضي واجتماعي تأسس عام 1991 وسمي بنادي الزيتونة لما لتلك الشجرة من أهمية لدى سكان البلدة،، تُعتبر بلدة راكين من أجمل قرى محافظة الكرك نظراَ لسهولها الشاسعة ولموقعها المتميز والمرتفع عن سطح البحر بـ (1050) متراَ وتعد أعلى نقطة في قصبة الكرك ولكونها مطلة على البحر الميت والضفة الغربية حيث يستطيع سكانها مشاهدة أنوار القدس والخليل وباقي المدن الفلسطينية.
تشتهر البلدة بكروم الزيتون والعنب وسهول القمح ويكاد لا يخلو بيت من بيوتها من بعض اشجار الزيتون ومعرشات العنب، يعمل غالبية سكانها بالزراعة وتربية المواشي وبالوظائف الحكومية داخل البلدة وفي المحافظة، وقد تقلد العديد من ابنائها مناصب مهمة في الدولة فكان منهم الوزراء والنواب والأعيان والمدراء العامين ومناصب رفيعة كذلك بالقوات المسلحة وهناك عدد من سكانها خارج الأردن ويسكن نسبةً كبيرةً من أبنائها مدن عمان والزرقاء والعقبة تبعاً لمصادر رزقهم هناك حيث يعود بعضهم نهاية الأسبوع وفي المناسبات العامة لينعموا بالأجواء الأسرية المتميزة والطقس الرائع.
ونظراً لجمال ارض راكين وخصوبة تربتها وارتفاعها ومناظرها الخلابة فقد سُميت أيضا بـأميرة السهول الخضراء وتغنى بها الشعراء، وَمِمَّا قيل فيها:
قول الشاعر عرار:
ما بلقاء الا ماعين وما الكرك الا راكين.
وما قال الشاعر أمجد ناصر:
حصاد ايتها الكرك عندما تهبط عمان من دوارها الخامس
ويلمع باطن فخذها كالحربة
تكون راكين قد نامت بعين وفي العين الأخرى تخلع سنابل القمح قبعاتها لاحجار الرحى
وكذلك هذه الهمسة إلى راكين بقلم جمال داوود:
في البدء... وُلد العشقُ وارتعشت كل أواصري واضطربت جذور شراييني وارتفع صوت النبض في جيوب فؤادي مخترقا حاجز الصوت في مضمار روحي وارتطمت أمواج مشاعري كألحان أغنية أو كأمواج المد والجزر حين ترتطم برمال شواطئ المحيطات.
...لحظة تمنيت أن يقف فيها الزمن وأذهب بخيالي إلى أعماق تاريخ مضى، سطرت خلاله حضارتنا العربية والإسلامية أبهى صور النقاء والبراءة، أصالة هذا المكان الذي كنت أقف فيه ليس تحيزا ولا مغالاة فأنا أحب بل واعشق كل ذرة من تراب وطني، إنما في تلك البقعة الجغرافية الصغيرة في المساحة والكبيرة في الوجدان والخاطر، ولست أديبا ولا شاعرا ولا كاتبا حتى، إنما أكتب عشقا وليس شعرا يخضع لموازين الشعر والأدب، تلك البقعة التي وقفت فيها وأنا اطل على مد البصر لتترآئي امامي فلسطين الحبيبة، وحين يلفح وجهي وميض غروب الشمس من تلك النقطة التي تقع بين كتفي عرانين جبال شيحان وسفوح جبال مؤاب الشامخة بالعز والإباء، تلك الجغرافية هي...راكين...
سمعت من أجدادي أن لا بلقاء إلا ماعين ولا كرك إلا راكين ولست متحيزا أو إقليميا لمكان عن الآخر في وطني الحبيب فكلي عشق له، فهنا.. هاجت كل سواقي العشق في داخلي، وانتهى المشهد ليتلوه مشاهد كثيرة، نقشت من خلالها حروف الحب والعشق على جدران قلبي لتكون في عالم روحي مشاهد لا تمحى، كيف لي لا اعشق ثرى هذه الأرض التي ارتوت من عرق خيول صلاح الدين وتعفرت سنابك خيوله بثراها التي حررت الأقصى الحبيب من المغتصب.
ينتابني الكبرياء والفخار لعزة هذه الجغرافية وأنفتها وأقول لها: راكين أرض الهوى والحب والعشق نبتت على ذرى أكتافها الزهر والورد جمال ثراها ونسيم واديها ملحمة ومجنون وردها خالٌ على صفحة الخد يا جارة ميشع بك الوجود زها وعزك موروث وتاريخك المجد هامت قلوب العاشقين بسحرها طربا كما يطرب العشاق بلقيا موعد، هي المشاعر لا تخبو ان غدوت بها شوقي إليها يفوق حنين الأم للولد... سحر هذا المكان يدعوك ان تجود بكل عاطفة وود من خوابي الروح المحلقة في سماء جمالها وعظيم ماضيها وكلما ابتعدت عنها لا أنكر أنني ارمقها بهواجس الروح وأبوح لها هامساً اشتقت إليك، لأنك سكنت روحي، طيفك يلازمني وهواك ينعشني ولا أرى منك إلا روضة من القلوب النابضة بالحب، لك مني السلام وإليك دائماً السلام.
يسكن هذه البلدة سبع من العشائر تُعرفُ جميعاً باسم عشائر(الحباشنة) نسبةً للمكان الذي يقطنون قربه والمُسمى جبل (عروض حبيش) وهذه العشائر هي:
1. الجعافرة وينسب اصلهم إلى الصحابي جعفر الطيار، ولهم اقارب من نفس العائلة سكنو الخليل في بلدة ترقوميا واصلوهم تعود لابناء عمهم بالكرك.
2. العساسفة، وقيل أنَّ هذه العشيرة تعود بنسبها للصحابي الجليل المقداد بن عمرو والذين هاجر جدهم محمد إلى فلسطين ومن ثم رجع اعقابه إلى قرية حبش قضاء الكرك.
3. الحباشنة
4. الرهايفة.
5. الرماضين.
6. العرود.
7. العويسات.
يتبع... قابل للتعديل...
محافظة لا تشاو ( بالفيتنامية : "Lai Châu" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في شمال غرب.
محافظة لام دونغ ( بالفيتنامية : "Lâm Đồng" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في وسط المنطقة الجبلية.
باربارا وارد كانت اقتصادية وصحفية بريطانية. ولدت في 24 مايو 1914 وتوفيت في 31 مايو 1981، عُرفت بكتبها عن مشكلات التطور الاقتصادي في البلدان النامية. نادت وارد بتوزيع الثروات الاقتصادية العالمية بصورة عادلة بين شعوب الدول الصناعية وبلدان العالم النامي. ومن أجل تحقيق مثل هذا الهدف، فضلت إنشاء برامج تعاونية عالمية للسيطرة على الازدياد السكاني.
ولدت باربارا ماري وارد في يورك بإنجلترا، ودرست في كل من باريس وألمانيا قبل الالتحاق بجامعة أكسفورد في عام 1932 التي تخرجت منها عام 1935. ألتحقت وارد "بمجلة الاقتصادي" البريطانية عام 1939. وفي عام 1950 تزوجت من السير روبرت جاكسون، وهو اقتصادي أسترالي ومسؤول بالأمم المتحدة. حصلت وارد على لقب سيدة الإمبراطورية البريطانية عام 1974، ومن ثَم حصلت على لقب عضو نبيل مدى الحياة.
إيرباص أيه 330 طائرة نقل ركاب تجاري للمسافات المتوسطة، صممت من قبل الصانع الأوروبي إيرباص. تم تصنيعها بالتوازي مع مشروع طائرة الإيرباص إيه 340 ذات الأربعة محركات. وهي تسيطر على أسواق هذا الصنف من الطائرات الثنائية المحرك.
تشترك الإيرباص إيه 340 مع هذه الطائرة في الجسم والأجنحة، كما يشبه جسمها إلى حد كبير جسم الإيرباص إيه 300، كما أن قمرة القيادة تعد نسخة عن الموجودة بالإيرباص إيه 320.
تم تقديم الطائرة علانية للمرة الأولى في 31 مارس 1992. وهي متوفرة في 3 طرازات هي A330-200 ،A330-300 ،A330 MRTT.
في مايو 2006، تم طلب مجموع 574 A330 وتم تسليم 413 طائرة منها.
مواصفات الطائرة
طاقم القيادة :طيارين
الطول :58.80 متر
طول الاجنحة:60.30 متر
الارتفاع:17.40 متر
الوزن عند الإقلاع:230 طن
الركاب:253-293 راكب
السرعة القصوى:880 كم/ساعة
مدى التحليق:12500-10500 كم
محافظة لانغ سون ( بالفيتنامية : "Lạng Sơn" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في شمال شرق.
وكالة السفر هي جهة تساعد الناس على تنظيم الرحلات والعطل عن طريق عمل تدابير استعدادهم للسفر. فهي تحجز لهم غرفا في الفنادق، ومقاعد في وسائل النقل، كما تنظم لهم رحلات سياحية. وتعين لهم مرشدين يساعدونهم في الحصول على جوازات السفر والتأشيرات التي يحتاج إليها المسافرون إلى البلاد الأخرى، وتنظم الرحلات السياحية للأفراد والجماعات.
اقسام وكالات السفر.
قسم السياحة الداخلية - قسم السياحة الخارجية - قسم الحجز (طيران - بواخر - فنادق) - العلاقات العامة - السياحة العلاجية - السياحة الدينية (الحج والعمرة) وهناك أقسام أخرى توجد في البعض ولا توجد في البعض الآخر
مصدر دخل وكالة السفر.
يأتي معظم دخل وكالات السفر من العمولات التي تدفعها الخطوط الجوية وشركات تأجير السيارات والفنادق، ومديرو المؤسسات التي تخدم المسافرين. وتدفع هذه المؤسسات عمولة على كل حجز تقوم به أية وكالة سفر، أو على أية تذكرة تبيعها، ولا يدفع المسافرون أي مبلغ عن معظم الخدمات التي تُقدم لهم. ولكن وكالات السفر يمكن أن تتقاضى قسطاً من المال مقابل التخطيط لرحلات سياحية فردية خاصة تستلزم كثيرا من وقتها وجهدها. وتعمل وكالات السفر في معظم أقطار العالم، وتكون مسؤولة عنها في معظم الأحيان جهات خاصة، إلا أن الحكومات في بعض الدول الأوروبية الشرقية تملك كل وكالات السفر وتدير أعمالها، ولاشك أن الأنظمة التي أملتها الصناعة نفسها قد ساعدت على تأسيس مقاييس للسلوك الخُلقي يلتزم بها أصحاب وكالات السفر.
المسميات الوظيفية لموظفى وكالات السفر.
1- مدير وكالة السفر أو شركة السياحة Travel Company Manager
2- مدير قسم السياحة الداخلية Internal Tourism Manager
3- مدير قسم السياحة الخارجية External Tourism Manager
4- مدير السياحة الدينية Religious Tourism Manager
5- موظفى حجز التذاكر (طيران - فنادق - بواخر) Booking Clerk
6- مدير العلاقات العامة Public Relations Manager
7- مدير التسويق Marketing Manager
8- منظم الرحلات والبرامج السياحية Tour Operator
9- قائد الرحلات Tour Leader
10- المرشد السياحى للشركة Tour Guide
كتاب "إدارة عميات شركات السياحة ووكالات السفر" لـ (أ.د وليد سيد أمين) رئيس قسم الدراسات السياحية - كلية السياحة - جامعة المنصورة
محافظة لاو كاي ( بالفيتنامية : "Lào Cai" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في شمال شرق.
محافظة لونغ أن ( بالفيتنامية : "Long An" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في دلتا ميكونغ ف جنوب البلاد. عاصمة المقاطعة هي تان آن، وتشمل المدن الرئيسية الأخرى بن لوك، Đức هوا وموك هوا. وهناك 13 مقاطعة داخل المحافظة.
محافظة نام دنه ( بالفيتنامية : "Nam Định" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في دلتا النهر الأحمر.
قشتالة (بالإسبانية: "Castilla") مملكة سابقة تاريخية اندمجت تدريجياً مع جيرانها لتصبح تاج قشتالة ثم مملكة إسبانيا لاحقاً. في إسبانيا الحالية، عادة ما تعتبر قشتالة أنها تضم مناطق قشتالة وليون في الشمال الشرقي، وقشتالة والمنشف ومدريد في وسط وجنوب البلاد، وقد تشمل أحياناً كانتابريا ولا ريوخا أيضاً لأسباب تاريخية. ومع ذلك، توجد صيغ مختلفة بشأن تخوم قشتالة الدقيقة، ولافتقارها إلى اعتراف رسمي، فإنه لا حدود رسمية لها. يُرَقـّم ملوك إسبانيا المعاصرون وفقاً للنظام القشتالي.
يعتقد اسم قشتالة يعني أرض أو منطقة القلاع، في إشارة إلى قلاع بُنـِيت في المنطقة لتوطيد الاسترداد المسيحي من المسلمين.
محافظة ني ان ( بالفيتنامية : "Nghệ An" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في الساحل الوسط شمالي.
محافظة ننه بنه ( بالفيتنامية : "Ninh Bình" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في دلتا النهر الأحمر.
الإيرباص ايه 350 أكس دبليو بي هي طائرة ركاب نفاثة ذات بدن واسع ثنائية المحرك طورت من قبل المصنع الأوروبي إيرباص.
بدايتها ومميزاتها.
أعلنت ايرباص عن اعتماد أحدث تقنيات قيادة الطائرات في قمرة القيادة بطائرة إيه 350 من خلال استخدام الابداعات التكنولوجية المتطورة لطائرة إيرباص إيه 380 العملاقة وجميع الوظائف الجديدة فيها. ويتيح تطبيق أحدث التقنيات والمزايا الهندسية المحسّنة إمكانية تحقيق تفاعل أكبر بين معدات قمرة القيادة والطيارين وتقليل أعبائهم وتحسين معايير السلامة والفعالية، إلى جانب المحافظة على المزايا التشغيلية المشتركة مع عائلة طائرات ايرباص.
وصممت قمرة القيادة بطائرة إيه 350 لتوفير التوازن الأفضل بين المزايا التشغيلية المشتركة لطائرات ايرباص وعملية دمج التقنيات الجديدة، وهما أمران أساسيان في فلسفة ايرباص في تصميم قمرة القيادة المثالية. وتشمل قمرة القيادة أحدث التقنيات بينما تضمن في الوقت نفسه بقاء الطائرة ضمن عائلة طائرات إيرباص إيه 330 بمحافظتها على أحد أهم عناصر المزايا التشغيلية المشتركة وهي ميزة “تقييم الطائرات ذات النوع الواحد” أو (Same Type Rating).
مواصفاتها المميزة.
وتتعاون ايرباص مع الطيارين في تطوير وتصميم قمرة القيادة لطائرة إيه 350 الجديدة والتي توفر أدوات ملاحية سهلة الاسخدام ومتقدمة تكنولوجيا، تمكّنهم من العمل بطريقة على أعلى درجات الفعالية والأمان. وتتميز قمرة القيادة في إيه 350 الجديدة بعدد من المواصفات تشمل أدوات العرض التفاعلية المتوفرة في طائرة إيه 350 العملاقة. وتلعب شاشة العرض المتعددة الوظائف دورا أساسيا كأداة تحكم سهلة الاستخدام حيث يمكن للطيار الوصول إلى أدوات تنفيذ المهام من خلال قوائم ذات ترتيب حدسي بسيط، ما يسهّل عملية إدارة الرحلات الجوية بالنسبة للطيارين ويمنحهم مرونة أكبر. وبالإضافة إلى ذلك، تتوفر أدوات إلكترونية جديدة للتعرف على حالة النظام ما يعزز التفاعل السهل والديناميكي بين الطيار والنظام، كما يتيح إمكانية إدارة أفضل للمواقف الاسثنائية دون الحاجة لأية أوراق، وكما هو الحال بالنسبة لطائرة إيرباص إيه 380، تتوافق القائمة الإلكترونية مع مفهوم ايرباص للإدارة دون أوراق. وتقدم الطائرة أيضا المزايا التشغيلية الإلكترونية المتكاملة من الفئة الثالثة وذلك من خلال الشاشات الكبيرة المحمولة التي تظهر معلومات وبيانات الرحلة، ولوحات المفاتيح التابعة لها.
وتشمل شاشات عرض البيانات الملاحية في إيه 350، ميزة العرض العامودي ما يمنح الطيارين عرضا عموديا لشكل التضاريس الأرضية والحالة الجوية الحقيقية التي تواجهها الطائرة خلال مسارها.
إلى جانب ذلك، تقدم قمرة القيادة في إيه 350 تقنيات جديدة كليا، ومنها تقنية خاصة بايرباص تتيح للطيارين اختيار المخرج المناسب على المدرج عند الهبوط وتنظيم سرعة الطائرة وتخفيض تسارعها حسب ذلك، وتسمى تلك التقنية الجديدة ب “الفرملة للاخلاء” أو (Brake-to-Vacate)، حيث تحقق التقنية الجديدة الاستفادة القصوى من زمن اشغال المدرج وتخفض استهلاك الوقود وتساهم في اطالة عمر الاطارات والمكابح، كما تعزز راحة المسافرين. ومن التقنيات الأخرى نظام الطيار الأوتوماتيكي لتفادي الاصطدام الذي يوفر حماية اضافية مقارنة بالأنظمة التقليدية المشابهة.
في 5 فبراير 2014 وصلت مطار الدوحة الدولي أول طائرة إيرباص إيه 350 لتقوم بعرض طيران تجريبي قبيل مغادرتها إلى المحطة المقبلة وهي معرض سنغافورة للطيران. وستكون الخطوط الجوية القطرية أول مشغل لها في العالم عند أنتهاء تجارب الطيران والبدء في الإنتاج التجاري والمتوقع ان يكون في عام 2015.
كاثي باسيفك
الخطوط الجوية الصينية
الخطوط الجوية الاثيوبية
طيران فنلندا
الخطوط الجوية السنغافورية
الخطوط الجوية الفيتنامية
الخطوط الجوية التاهيتية
طيران الاتحاد
الموقع الرسمي لمشروع إيه 350
محافظة ننه توان ( بالفيتنامية : "Ninh Thuận" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في الساحل وسط جنوبي.
پيپي الثاني نفر كا رع (2278 قبل الميلاد سادت جيم - ج. 2184 قبل الميلاد)كان فرعون من السلاله السادسة في المملكة المصرية القديمة.
بعد وفاة مري أن رع تولي الحكم أخوه الملك ببي الثاني. الذي ذكر عنه مانيتون أنه وصل الي العرش وعمره 6 سنوات بعد وفاة والده وانه حكم 94 عاما وأن امه كانت الوصية عليه كما أن خاله الأمير "جاو" ووزير في نفس الوقت صاحب اليد العليا في تصريف أمور البلاد.
عموما بعد حكم پيپي الثاني أطول فترة حكم لعاهل في التاريخ 94 (2278—2184)، على الرغم من أن هذا الرقم متنازع عليه من قبل بعض علماء المصريات الذين يؤيدون عهد أقصر مدة 64 عاما.
ارتبط اسم هذا الملك بالحملات التي كان يرسلها الي الجنوب بقيادة حكام الفنتين. اشهرهم "حرخوف" و"بيبي-نخت" و"ميخو"
كانت مصر في هذه الفترة في حاجة الي الملك قوي يكون له من النفوذ والسلطان مايكبح بهما جماح حكام الأقاليم الذين ضعف ولاؤهم للحكومة المركزية وأصبح ولأهم لهم ألا الحصول علي مزيد من السلطة والمال دون اهتمام بأحوال رعيتهم ولكن الملك بيبي لم يكن قويا وبالتالي لم يكن قادراً علي تصريف الامور واخذ حكام الأقاليم يسلبونه سلطاته ماأمكنهم ذلك.
في ظل هذه الظروف عمت الفوضي أرجاء البلاد ولم يكن هناك من ضحية سوي العامل والفلاح الذين ذقوا الأمرين وما أن واتتهم الفرصة للتعبير عما تجيش به صدروهم حتي قاموا بثورة اجتماعية عارمة رافضين كل مافي المجتمع من ظلم وفساد.
نهاية الاسرة السادسة.
انتهت الاسرة السادسة بملكة تدعي "نيت - أقرت" أو "نيتوكريس" التي ذكر مانيتون انها حكمت عامين.وحكي حول هذه الملكة العديد من الأساطير التي ذكرت أنها أجمل نساء عصرها وانها بانية الهرم الثالث وذكر هيرودوت بأنها حكمت البلاد وانها انتحرت بعد انتقاهما من الذين قتلوا اخاها ليضعوها مكانه
وبنهاية حكم هذه الملكة انتهت الأسرة السادسة وانتهي معاها عصر من ازهي عصور مصر القديمة ألا وهو عصر الدولة القديمة
وقبل أن ننتقل الي فترة زمنية جديدة نود ان نشير الي بعض المظاهر البارزة المرتبطة بهذه الفترة وهي اللامركزية وسلطات حكام الأقاليم وعلاقات مصر بالجنوب ثم الثورة الاجتماعية
الكابتن باور (Captain Power and the Soldiers of the Future) كابتن باور موجه للمراهقين عرض على كابتن باور مدبلج للعربية بواسطة مركز الزهرة. يحكي المسلسل عن كابتن شجاع اسمه باور يحاول هو واصدقائه التصدي للاشرار.
بدأ المسلسل في عام 1987 - 88 وهذا المسلسل من نوعية الخيال العلمي. كما تم إنتاج خط لعبة من قبل شركة ماتيل، وخلال كل حلقة كان هناك القطعة التي شملت البصرية والسمعية المواد التي تتفاعل مع اللعب.
محافظة فو تاه ( بالفيتنامية : "Phú Thọ" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في شمال شرق.
محافظة فو أين ( بالفيتنامية : "Phú Yên" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في الساحل وسط جنوبي.
لويس شيفروليه (25 ديسمبر 1878 في كانتون نيوشاتل - 6 يونيو 1941 في ميشيغان). كان مهندس ومؤسس شركة شيفروليه للمحركات التي تنتمي اليوم إلى مجموعة جنرال موتورز
في عام 1886 تركت عائلته سويسرا وسافرت إلى بورغونيا للعيش هناك، اشتغل لويس لوقت طويل كميكانيكي قبل أن يهاجر عام 1900 إلى مونتريال في كندا. وفي السنة التالية غادر إلى نيويورك في الولايات المتحدة الأمريكية.شارك شفروليه في عدة سباقات ممثلا شركات مثل فيات عام 1905 ، وعمل لاحقا مع شركه فلادلفيا حيث طوروا سيارات سباق ذات الدفع الأمامي، أكمل شفروليه مسيرته بالسباقات عندما توظف في شركة بيويك عندها كون صداقة مع مؤسس شركه بيويك ومجموعة جنرال موتورز وليام دورانت. تعلم الكثير حول كيفية تصميم السيارات وبدأ في العمل على تصميم بعض المحركات لتطوير السيارات الجديدة، وبعد وقت قصير أصبح شريكا مع وليام دورانت وأسس شركة شيفروليه للمحركات في مدينة ديترويت، ميشيغان الأمريكية. في عام 1915 باع شيفروليه أسهمه في شركة السيارات. ثم بدأ تصميم سيارات السباق، أسس شيفروليه مع أخيه آرثر شركة شيفروليه إخوان للطائرات عام 1929 لكنها فشلت.
محافظة كوانغ بنه ( بالفيتنامية : "Quảng Bình" ) هي إحدى محافظات فيتنام. وتقع في الساحل الوسط الشمالي. . جوهر وهذه المنطقة حديقة وطنية تغطي 857.54 كيلومتر مربع ومنطقة عازلة من 1954 كيلومتر مربع. والحديقة أنشئت لحماية واحدة من أكبر الكهوف في العالم، والمناطق مليئه بالكهوف والمغارات التي تصل إلى 300 جوف، يتألف النظام البيئي من الحجر الجيري.