CALM/arwiki huggingface dataset:
يعد النوم الصحي مكون أساسي من مكونات العلاج السلوكي المعرفي للأرق. وقد أظهرت توصيات النوم الصحي للحد من أو القضاء على أعراض الأرق، أنه قد تتطلب اضطرابات النوم طرق علاج أخرى إضافية، وقد تتطلب اضطرابات النوم المستمرة مساعدة إضافية من مقدمي الرعاية الصحية.
يتعرّض طلاب الكليات لخطر الانخراط في قلة النوم الصحي وأيضاً لعدم إدراك الآثار الناتجة عن الحرمان من النوم. نظرًا لوجود جداول أسبوعية وبيئة جامعية غير منتظمة، فمن المحتمل أن يكون لدى طلاب الجامعات جداول زمنية متغيرة تقوم بالتأثير على عملية النوم والاستيقاظ. خلال الأسبوع ، والاعتماد على القيلولة، وتناول الكافيين أو الكحول قبل وقت النوم بفترة قصيرة، والنوم في بيئات النوم المدمرة. وبسبب هذا، يوصي الباحثون بتعليم مفهوم النوم النظيف في الجامعات. يُطلب في جامعة هارفارد- على سبيل المثال- من جميع الطلاب الجامعيين في العام الأول القادم حضور دورة تدريبية قصيرة عبر الإنترنت عن هذا الموضوع قبل بداية فصل الخريف.
وبالمثل، يواجه العمال المناوبون صعوبة في الحفاظ على جدول استيقاظهم من النوم بشكل صحي بسبب ساعات العمل الليلية أو عدم انتظام ساعات العمل. يحتاج العمال المناوبون إلى أن يكونوا استراتيجيين فيما يتعلق بأخذ قيلولة وتناول الكافيين، لأن هذه الممارسات قد تكون ضرورية لإنتاجية العمل وسلامته، ولكن يجب أن يتم توقيتها بعناية. ولأن العمال المناوبون قد يحتاجون للنوم بينما يستيقظ أفراد آخرون، فإن التغييرات الإضافية التي تطرأ على بيئة النوم يجب أن تشمل الحد من الاضطرابات عن طريق إيقاف الهواتف ونشر اللافتات على أبواب غرف النوم لإبلاغ الآخرين عند حلول وقت النوم.
فمن المحتمل أن يكون لدى الأفراد المصابين بالاكتئاب سلوكيات تتعارض مع النوم الصحي بسبب أعراض الحالة المزاجية المنخفضة والطاقة، مثل أخذ قيلولة خلال النهار، وتناول الكحول قبل النوم بفترة قصيرة، وتناول كميات كبيرة من الكافيين خلال النهار. بالإضافة إلى التثقيف الصحي للنوم، يمكن أن يكون العلاج بالضوء الساطع علاجًا مفيدًا للأفراد المصابين بالاكتئاب. لا يمكن للعلاج بالضوء الساطع في الصباح فقط أن يساعد في وضع جدول أفضل للنوم والاستيقاظ، إنما ثبت أيضًا أنه فعال لعلاج الاكتئاب بشكل مباشر، لا سيما عندما يتعلق بالاضطراب العاطفي الموسمي.
الأشخاص الذين يعانون من صعوبات في التنفس بسبب الربو أو الحساسية قد يواجهون عوائق إضافية أمام النوم الجيد الذي يمكن معالجته من خلال تغييرات محددة في توصيات النوم الصحي. قد تتسبب صعوبة التنفس في حدوث اضطرابات أثناء النوم، مما يقلل من القدرة على النوم براحة. أما بالنسبة للأفراد الذين يعانون من الحساسية أو الربو، يجب تزويدهم بنصائح إضافية تحفز بيئة النوم. وقد تؤدي الأدوية التي قد تحسن من القدرة على التنفس أثناء النوم إلى إعاقة النوم بطرق أخرى، لذلك يجب أن تكون هناك إدارة دقيقة لمضادات الاحتقان، ومضادات الربو، ومضادات الهستامين.
تتضمن استراتيجيات النوم الصحي نصائح حول توقيت النوم وتناول الطعام بالتزامن مع ممارسة الرياضة وبيئة النوم. تعتمد هذه التوصيات على معرفة الحالة الفردية.وكما يتم تقديم المشورة كشكل من أشكال تثقيف المرضى.
ازداد عدد الموارد المتاحة في المطبوعات والإنترنت مع تزايد الاهتمام بدور الصحة العامة للنوم في تعزيز الصحة العامة. تشمل المنظمات التي تدير مبادرات الصحة العامة مؤسسة النوم الوطنية وشعبة طب النوم في كلية الطب بجامعة هارفارد، وأنشأ كلاهما مواقع إلكترونية عامة مع موارد خاصة بالنوم الصحي، مثل نصائح حول النوم الصحي، وأشرطة فيديو تعليمية، وتقييم النوم الصحي الذاتي ، واستطلاع الرأي و إحصاءات حول النوم الصحي، وأدوات تساعد على الحصول على النوم بكفاءة عالية. فقد تأسست اتفاقية تعاونية بين المراكز الأمريكية لمكافحة الأمراض والوقاية منها والأكاديمية الأمريكية لطب النوم في عام 2013 لتنسيق مشروع الوعي الصحي للنوم الصحي، بهدف رئيسي ألا وهو لزيادة مستوى الوعي بالنوم الصحي .
نشر ناثانيال كلايتمان في عام 1939 مفهوم النوم الصحي، إلا أن هذا المفهوم نُشر في سياق الطب الحديث للنوم في كتاب في عام 1977 من قبل عالم النفس بيتر هواري. حيث أوجز هواري في هذا الكتاب قائمة من قواعد سلوكية تهدف إلى تعزيز النوم وتحسينه. وهناك مفاهيم مماثلة تُنسب إلى باولو مانتيقغازا الذي نشر كتابًا أصليًا ذا صلة بالموضوع في عام 1864. وفي عام 1990 ، وقد نتج عن نشر التصنيف الدولي لاضطرابات النوم ICSD) التشخيص بعدم كفاية النوم الصحي. يعد النوم الصحي غير المناسب تصنيفًا ثانويًا لاضطراب الأرق المزمن في نشر التصنيف الدولي لاضطرابات النوم الثاني في عام 2005؛ وتمت إزالته من قبل التصنيف الدولي لاضطرابات النوم الثالث في عام 2014 إلى جانب تصنيفين آخرين، لأنهم لم يشعروا بأنهم قادرين على إعادة تطبيقها بشكل صحيح أثناء الممارسة السريرية.
ومع مرور الوقت تغيرت بعض توصيات النوم النظيف. فعلى سبيل المثال، تم توفير نصائح لتجنب الحبوب المنومة في مجموعات مبكرة من التوصيات، ولكن أصبحت التوصيات المتعلقة باستخدامها أكثر تعقيدًا مع إدخال المزيد من العقاقير التي تساعد على النوم.
صناعة العربات العسكرية في إيران: هي تلك العربات العسكرية الإيرانية المدرعة الناقلة للجنود وكذلك العربات الناقلة للدبابات والمدرعات، والتي تتم صناعتها وإنتاجها من قِبَل الجمهورية الإيرانية داخل مصانعها العسكرية بشكل كامل منذ عدة عقود. ولجمهورية إيران مصانع كبيرة عدة والتي يقع على عاتقها تصميم وتصنيع وإنتاج العربات العسكرية وتطويرها وتوفير مستلزماتها فعلى سبيل المثال يُعتبَر مجمع الشهيد كولاه دوز العسكري الصناعي من كبرى المجمعات الصناعية في إيران والذي قام بتصنيع وإنتاج ناقلة الجنود المدرعة رخش رباعية الدفع، بالإضافة إلى مصانع الفاتح العملاقة في مجال المنتجات العسكرية ولوازمها والتي أنتجت عربة الجيب سفير وبعدة نماذج والتي تم تصديرها لعدة دول عربية وأخرى غربية، حيث أنتجت مصانع الفاتح لوحدها في سنة 2008م (3000) عربة، كما يتم إنتاج (5000) عربة سفير في كل سنة. وهذا يؤكد ان الصناعة العسكرية الإيرانية الحديثة ركناً أساسياً لطهران وهو الأمر الذي يؤكده قادة عسكريون إيرانيون من أجل رفع مستوى قوة الردع لبلادهم.
نبذة عن الصناعات العسكرية الإيرانية.
ولِدَت الصناعة العسكرية الإيرانية الحديثة خلال حكم شاه إيران الأخير حيث كان العمال الإيرانيون يقومون بتركيب وتجميع قطع الطائرات والطائرات العمودية والصواريخ الموجهة والقطع الإلكترونية والدبابات لصالح شركات أمريكية مثل بال وليتون ونورثروب. وفي سنة 1973م أُنشِأَت الشركة الإيرانية للإلكترونيات IEI بهدف تركيب وصيانة المعدات العسكرية الأجنبية التي تمتلكها جمهورية إيران. ورغم تضييق قوانين تصدير السلاح الأمريكي ضلت إيران حتى الثورة الإسلامية تستلم كميات كبيرة من السلاح الغربي وخاصةً من أمريكا. وفي سنة 1979م قامت المؤسسة الإيرانية للصناعات العسكرية بخطاها الأولى في الميدان الصناعي بتقليد أسلحة سوفياتية مثل ال الأر بي جي 7 و BM21 وصواريخ SAM-7. اما بعد الثورة الإسلامية الإيرانية أدى الحصار الاقتصادي والحظر الدولي للأسلحة على جمهورية إيران والذي كانت الولايات المتحدة الأمريكية تقوده إلى جعل إيران تعتمد على قدراتها الخاصة لتطوير صناعتها العسكرية. حيث قامت الدولة بتكليف قوات حرس الثورة الإسلامية بالتعهد وتتبع الصناعة العسكرية. وقد شهدت الصناعة العسكرية الإيرانية توسعاً هاماً برعاية حراس الثورة. مما جعل إيران ونظراً للموارد الكبيرة التي وضعتها وزارة الدفاع في خدمة هذا المشروع تنتج في زمن وجيز ترسانة صاروخية كبيرة. وعقب عامين من انتهاء الحرب مع العراق كان لدى إيران 240 مصنعاً و12 ألف ورشة يعمل فيها 45 ألف شخص، الأمر الذي يجعل الصناعة العسكرية تشكل 15% من المعدل الإجمالي للصناعات الإيرانية، التي تنمو بمعدل واضح حتى أنها تشارك في معارض الصناعات الدفاعية العالمية، ولعل من أحدث هذه المشاركات ما جرى في معرض الأمن والدفاع والصناعات الدفاعيّة في بغداد في مارس/آذار 2016م، والذي شهد حضوراً قوياً لوزارة الدفاع الإيرانيّة التي عرضت مجموعة واسعة من الأسلحة والمعدات العسكريّة إيرانيّة الصنع، وفقاً لما ذكرته وكالة أنباء "أرنا"، التي أكدت أن وزارة الدفاع الإيرانية ومنظمة الصناعات الدفاعية الإيرانية كان لها حضور قوي بعد الصين، بالإضافة إلى روسيا وكوريا الشمالية.
تصدير العربات العسكرية الإيرانية إلى الخارج.
أن بإمكان جمهورية إيران إمداد عملائها وبلدان العالم الثالث بمجموعة واسعة من مضاعِفات القوة التي تهدف إلى زيادة قابلية البقاء على قيد الحياة وشدّة الفتك في سيناريوهات الحرب غير المتناظرة، لا سيما أنّ قرار مجلس الأمن رقم (2231) لا يشمل معظم هذه الأنظمة. وفي متابعة لصادرات جمهورية إيران من الأسلحة، ووفقاً لقاعدة بيانات معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام "سيبري"، فقد صدّرت جمهورية إيران أسلحة وذخائر بقيمة لا تقل عن 200 مليون دولار بين عامي 2010م و 2014م وقد نما مجمع الصناعات الحربية الإيرانية بسرعة ملحوظة منذ منتصف تسعينيات القرن الماضي، ويتردد اليوم أنه يقوم بتصدير أسلحة إلى 57 بلداً حول العالم، يقع الكثير منها في مناطق نزاعات، في انتهاك لقرار مجلس الأمن رقم (1747). وطبقاً لما نشره تقرير معهد واشنطن، فإن المعدات العسكرية الإيرانية المناسبة للوكلاء الإقليميين والعملاء الآخرين، تشمل على سبيل الذكر لا الحصر الأسلحة الصغيرة والذخائر والمتفجرات الخارقة للدروع ومعدات الاتصالات ونظّارات الرؤية الليلية والمناظير الحرارية، وبنادق القنص شديدة القوة، ومدافع الهاون بعيدة المدى، وأنظمة الدفاع الجوي المحمولة، وصواريخ المدفعية، في حين تقوم إيران حالياً بصنع صواريخ موجَّهة ومتطورة مضادة للدبابات، استُخدِمَ البعض منها في الصراعات في لبنان وغزة. اما تصدير العربات العسكرية الإيرانية الصنع فقد تم تصدير أعداد لا بأس بها ومن أنواع وأحجام مختلفة إلى الدول الحليفة أو الصديقة لجمهورية إيران يمكن إيجازها بالآتي:
نبذة مختصرة عن أهم العربات العسكرية الإيرانية.
إن نقل جنود المشاة وبصورة سريعة ومطمئنة إلى مواقعهم القتالية بدلاً من السير على الأقدام تُعَد من أبرز خصائص تصميم المركبات المدرعة التي تتميز في مجالات مثل خفة الحركة وقوة النيران وكفاءة التدريع بما يمكنها من فرض سيطرتها في الأراضي الوعرة والمناطق الصحراوية ذات الكثافة الرملية. وذكر تقرير القسم الدفاعي لموقع مشرق الإعلامي، ان الجمهورية الإسلامية في إيران، نجحت وبالاعتماد على تجاربها القيمة خلال حرب الثمان سنوات، وفي تصديها للمجاميع المسلحة في بداية انتصار ثورتها الإسلامية، ان تحقق بعد انتهاء الحرب، الكثير من المنجزات العلمية والتقنية الدفاعية، ان تنتج عدة ناقلات جنود مدرعة خفيفة وثقيلة مجنزرة منها ومدولبة (تسير على إطارات من المطاط)، حيث يمكن لهذه المدرعات اجتياز المناطق الوعرة أو الصحراوية، أو الموانع المائية بسهولة، وهي مسلحة للتعامل مع العدائيات المختلفة، وتوفر الحماية لراكبيها من شظايا المتفجرات والأعيرة النارية ومن الكمائن. ومن أجل بناء صرح دفاعي قوي تمكنت الجمهورية الإسلامية الإيرانية خلال السنوات الأخيرة من تصميم وإنتاج طيف متنوع من الصواريخ البالستية التي تتمتع بخصائص مختلفة لمواجهة كافة أنواع التهديدات. وبهذا الأمر تحولت إيران إلى أحد القوى الصاروخية في العالم ومنطقة غرب آسيا. وكذلك تمكنت جمهورية إيران من تصميم وإنتاج عربات عسكرية مدرعة داخل مصانعها الوطنية لنقل الجنود والمعدات لتكتفي ذاتياً في هذا المجال وكان آخرها تصميم وتصنيع عربة طوفان المضادة للألغام ومحمية ضد الكمائن (MRAP) والتي تم الكشف عنها رسمياً يوم الثلاثاء، 20 نوفمبر، 2018م. وهذه نبذة مختصرة عن أهم وأبرز العربات العسكرية الإيرانية التي تم بنائها وتصنيعها وإنتاجها داخل جمهورية إيران بواسطة مصانعها المنتشرة على أراضيها:
براق بي إم بي-1: هي ناقلة جنود مدرعة إيرانية الصنع أُنشِئَة عام 1997م. وهي مصممة لنقل جنود المشاة إلى ساحة المعركة. وتتمتع بقابلية كبيرة على التحرك والانتقال السريع. وهذه المدرعة التي يطلق عليها (140 براق) وفقاً للأمن العالمي مزودة بمحرك ديزل ذي 8 اسطوانات وبقدرة تبلغ 330 حصاناً يبرد بالهواء، ويبلغ وزن العربة 13 طناً وتبلغ سرعتها 65.5 كيلومتر في الساعة. اما مواصفات عربة براق فهي عربة محصنة حيث تبلغ سمك سبيكة الدرع لهذه الناقلة من 5 إلى 19 ملم وان مزاغها المطاطية تمنحها حرية الحركة في المناطق الرملية بسهولة. وهي مجهزة بانظمة ملاحة واتصالات ذات مدى 40 كيلومتر. ويبلغ طاقم هذه الناقلة المدرعة 10 اشخاص بالإضافة إلى السائق والرامي، ويبلغ وزن المدرعة ثلاثة عشر طناً. كما تم تزويدها بمحرك ديزل ذي 8 اسطوانات. وهذه المدرعة مجهزة بشاحن توربيني، وتبلغ سرعتها نحو 65.5 كيلومتر في الساعة الواحدة ، وان المدى الأقصى لحركتها على الأرض هو 625 كيلومتر. كما وان تصميم المحرك وآلية النقل وآلية التعليق، يوفر أداء مرتفع المستوى لعبور أنواع مختلفة من الاراضي. ويمكن للعربة أن تجتاز طرق بارتفاع 0.7 متر وتبلغ زاوية مثل هذه الطرق 30 درجة والأماكن الجانبية بـ 25 درجة. ان مدرعة براق لها إمكانية كبيرة على توفير الحماية المناسبة لأفراد طاقمها، وتتمتع بعبور العقبات والعوائق والتحصنات والخنادق، والمناطق والمسارات غير المستوية بسرعة عالية مع قابلية عالية على المناورة الثقيلة. اما السلاح الرئيسي لهذه المدرعة هو مدفع رشاش عيار 12.7 ملم يمكنه إطلاق 600 أطلاقة في الدقيقة الواحدة. كما وان البرج المدرع لهذه الناقلة له إمكانية الاستدارة الأفقية الكاملة بـ 360 درجة وعمودياً بـ 78 درجة. كما وان المدرعة مجهزة بنظام إطلاق الدخان المضلل للاستتار في ساحة المعركة. اما المشغلين الدوليين لعربة براق فهم كلٌ من البلد الأم إيران، حيث ان حوالي (40) عربة في الخدمة اعتباراً من 2000 و 2002 و (140) عربة إضافية عام 2005 و 2008. وكذلك جمهوية السودان، فقد قامت إيران بتصدير 10 طلبات في عام 2001م وتم تسليمها في عام 2003م إلى دولة السودان. وقد تم تجميع بعضها محلياً. بالإضافة إلى ذلك فقد قامت إيران بتصدير عدد من عربات براق محلية الصنع إلى دولة كازاخستان وقد دخلت (40) عربة في الخدمة في عامي 2000م و 2002م وحوالي (140) عربة أخرى عام 2005م.
براق  بي إم بي-2 بعدة نماذج قتالية: قامت جمهورية إيران بتطوير مدرعة البراق لصنع نموذج قتالي منها، ومن التطويرات التي تتميز بها، هي وجود فتحة السائق إلى اليمين بعكس المدرعة الروسية 2-BMP التي توجد فتحة السائق إلى اليسار منها، كذلك احتواءها على محرك أكثر قوة وجنازير بحدوات مطاطية، وقامت إيران بإحلال كامل برج ال BMP-2 بمدرعتها مع تزويدها بأجهزة تصويب رؤية ليلية وهي واضحه فوق برج المدرعة. من ناحية أخرى فقد أقدمت جمهورية إيران أيضاً بتطوير عربات براق العسكرية تماشياً مع المستقبل واحتياجات قواتها المسلحة وتم ذلك في مصانعها العسكرية وتحت إشراف مهندسيها، وبعد ناجاحها في تطوير وإعادة تصميم تلك العربات قامت باختبارها ميدانياً حيث شاركت تلك الآليات في معارك حية سواءً في سوريا والعراق أو في مناطق أخرى وقد أثبتت وبحسب خبراء دوليين فعاليتها في ساحات القتال والآن يوجد لعربة براق نماذج أخرى فبعضها يحتوي على محرك ديزل توربيني ذو ثمانية أسطوانات يمكن أن تصل قوته إلى 330 حصان. وبعضها تم تركيب برجين عليها وأصبحت عربة قتال للمشاة وهي تحمل رشاش عيار 7.62 مم وكذلك قاذفة صواريخ مضادة للدبابات. وأيضاً هناك نموذج آخر لعربة براق يحتوي على هاون ذاتي الدفع مزود بمدفع هاون عيار 120 ملم. اما النموذج الأخير لبراق فهو مجهز بنظام صواريخ مضاد للدبابات.
رخش (ولها عدة نماذج باستخدامات مختلفة): هي ناقلة جنود مدرعة. ذات أربعة محاور (4*4) إيرانية الصنع والقادرة على حمل عشرة أشخاص، وقد صُمِمَت لنقل الجنود لأرض المعركة، يبلغ طولها نحو 6.06 متراً اما عرضها فيبلغ 2.4 متر وارتفاعها (حتى سقفها) 2.43 متر. وتَستَخدِم هذه المدرعة محرك ديزل من نوع 4 اسطوانات وبقدرة قصوى تبلغ  155حصان/بخاري، يوفر لها السير بسرعة عالية تصل إلى (100) كيلومتر في الساعة في الطرق الممهدة. وتزن هذه المدرعة مع تجهيزات القتال 7500 كغم وهناك تصاميم أخرى تصل إلى 9000 كغم أيضاً حيث تم تصميم وتصنيع هذه المدرعة من قبل مجمع الشهيد كولاه دوز الصناعي، وقد دخلت الخدمة في الشرطة والجيش الإيراني (وخاصةً الحرس الثوري الايراني). وقد شُوهِدَت مدرعة رخش للمرة الأولى تقوم بدوريات في الشوارع السودانية عام 2005م، قبل أن تكشف عنها إيران رسمياً عام 2006م حيث يُعتقَد أن نحو 20 عربة منها تم تصديرها إلى السودان كعقد تم توقيعه في عام 2004م. وبدأت عمليات التسليم من عام 2005م وانتهت في عام 2006م.  إن ناقلة الجنود "رخش" المحلية، مصنعة من طبقات متعددة من الصفائح المدرعة المختلفة المصنوعة من الفولاذ والسيراميك المقاوم والمواد المركبة لحمايتها من إطلاقات عيار 12.3 ملم و14.5 ملم بصورة كاملة. اما خصائص هذه العربة فيمتاز هذا النوع من الناقلات المدرعة ذات الأربعة محاور (4*4) بالتحرك على الطرق المرصوفة بسرعة والتحرك الجيد في المناطق والطرق غير المرصوفة، ومن الخصائص المهمة لمدرعة (رخش) ان عدد طاقمها يتكون من 10 عسكريين (2 طاقم المدرعة + 8 جنود). كما ويمكن لمدرعة رخش ان توفر مجالاً سهلاً للركوب والترجل السريع لأفراد المشاة عن طريق باب خلفي وبابين جانبين. وتحتوي على منظومات كاملة للوقاية من الأسلحة الكيمائية والجرثومية والنووية، حيث تقوم منظومات الوقاية من (ك.ج.ن) وعن طريق أجهزة الاستشعار عن بعد، بدور فلترة الهواء المحيط وذلك في حال وجود مواد كيمائية أو جرثومية أو نووية في الفضاء المحيط بالمدرعة، وأن تحول دون دخول عوامل خطرة إلى داخل المدرعة، كما وتمتلك نظاماً آلياً لتكييف الهواء الداخلي. اما المشغلين لعربة رخش فهم دولة إيران، حيث تم استخدام هذه العربة العسكرية من قبل الجيش الإيراني، والحرس الثوري الإيراني والشرطة. بالإضافة إلى ودولة السودان الذي اشترى حوالي 20 عربة من نوع رخش.
روين تن: هي عربة عسكرية تكتيكية صحراوية إيرانية الصنع والتصميم خفيفة ومضادة للرصاص الفولاذي، تم الكشف عنها سنة 2019م، هذه العربة التي أُطلِقَ عليها اسم روين تن تتصف بأنها عربة مصفحة قوية، كما وتتميز بقدرة عالية على المناورة وبهيكل قادر على حماية أرواح الركاب في ميدان المعركة ومن العمليات الإرهابية. حيث لها إمكانية كبيرة على توفير الحماية المناسبة لأفراد طاقمها، وتتمتع بقابلية كبيرة على التحرك والانتقال السريع وعبور العقبات والعوائق والتحصينات والخنادق، والمناطق والمسارات غير المستوية بسرعة عالية مع قابلية عالية على المناورة الثقيلة، ويبلغ سمك سبيكة الدرع لهذه الناقلة من 5 إلى 19ملم وميزاتها المطاطية تمنحها حرية الحركة في المناطق الرملية بسهولة، وهي مجهزة بأنظمة ملاحة واتصالات ذات مدى 40 كيلومتر، ويبلغ طاقم هذه الناقلة المدرعة 10 أشخاص بالإضافة إلى السائق والرامي. والمدرعة روين تن مزودة بمحرك ديزل ذي 8 إسطوانات وقدرته 330 حصاناً، يبرّد بالهواء، ويبلغ وزنها 13 طناً، والمدرعة مجهّزة بشاحن توربيني، وتبلغ سرعتها نحو 65.5 كيلومتر في الساعة الواحدة، وإن المدى الأقصى لحركتها على الأرض 625 كيلومتر، وإن السلاح الرئيس لهذه المدرعة هو مدفع رشاش عيار 12.7 ملم يمكنه إطلاق 600 طلقة في الدقيقة الواحدة.
ناقلة الجنود كاراكال: إن هذه الناقلة المدرعة ذات الأربعة محاور من صناعة وإنتاج جمهورية إيران. والتي تمتاز بالتحرك على الطرق المرصوفة بسرعة والتحرك الجيد في المناطق والطرق غير المرصوفة، ومن الخصائص المهمة لمدرعة كاراكال أن عدد طاقمها يتكون من 10 عسكريين ومن المزايا الأخرى لهذه المدرعة، أنها مجّهزة بأسلحة آلية بعيارات مختلفة مثل مدفع رشاش عيار 12.7 ملم، نصب على برج المدرعة والقادرة على توفير الحماية للرامي، كما تستطيع هذه المركبات المدرعة حمل أسلحة آلية أخرى، ويستطيع الأفراد داخل المدرعة استطلاع الأماكن المحيطة بهم لمدة عشرة أيام بصورة دقيقة والترجل لتنفيذ المهام وإطلاق النار عند الحاجة. كما إن كاراكال توفر مجالاً سهلاً للركوب والترجّل السريع لأفراد المشاة عن طريق باب خلفي وبابين جانبيين، وتحتوي على منظومات كاملة للوقاية من الأسلحة الكيمائية والجرثومية والنووية، حيث تقوم منظومات الوقاية بدور فلترة الهواء المحيط وذلك في حال وجود مواد كيمائية أو جرثومية أو نووية، كما وتمتلك هذه المدرعة نظاماً آلياً لتكييف الهواء الداخلي. إن مدرعة كاراكال المحلية، مصنّعة من طبقات متعددة من الصفائح المدرعة المختلفة المصنوعة من الفولاذ والسيراميك المقاوم والمواد المركبة لحمايتها من إطلاقات عيار 12.3 ملم و14.5 ملم بصورة كاملة.
ناقلة رعد المدرعة: هي ناقلة جنود مضادة للألغام والكمائن، والمُصنَّعة على يدِ الخبراء الإيرانيين في وزارة الدفاع. والتي تم الكشف عنها سنة 2019م بحضور وزير الدفاع العميد أمير حاتمي وقائد القوة البرية للجيش الإيراني العميد كيومرث حيدري. وذلك بمناسبة يوم الصناعات الدفاعية. وحول صناعة هذه المدرعات تقول طهران هي نتاج خبرات محلية تسد بها احتياجات قواتها المسلحة التي تتطلع لمنتجات جديدة كمدرعة رعد التي تمتاز بسرعة عالية في مختلف الإتجاهات، إضافةً إلى قدرتها على اجتياز العقبات والموانع الطبيعية والمصطنعة، وقال وزير الدفاع الإيراني العميد امير حاتمي: وفقاً لحاجة القوات المسلحة التي تتطلع لمنتجات جديدة تم تصميم وتصنيع هذه المدرعة التي تمتاز بخصائص متطورة. فقد تم تصميمها وتصنيعها اعتماداً على احتياجات القوات المسلحة الإيرانية للحصول على منتج عالي السرعة، والتحرك فوق الطرق شديدة الانحدار وعبور الحواجز الصعبة. ومركبة رعد تم تصميمها على أساس منصة 6 في 6 للقيام بالمهام الأمنية وسلامة طاقمها من الألغام والفخاخ المتفجرة والقنابل المزروعة على الطريق، وهي مصممة أيضاً لتتناغم مع البيئة الملائمة لكل أنحاء البلاد خاصةً وانها تقاوم الرصاص وشظايا انشطار الألغام المضادة للدبابات والدروع فهي مركبة شديدة المقاومة لاختراق الرصاص الصلب، وشظايا وانفجار الألغام، وتُعتبَر من بين المدرعات الفريدة المضادة للألغام والكمائن وفق المواصفات الدولية لضمانات الأمن والسلامة في البلاد. فقد تم تصميمها على أساس ناقلة جنود بشكل متكامل وأرضية بشكل (V). ومن مميزات هذه المركبة هي أنها من طراز المركبات المضادة للألغام والكمائن، وبالإضافة إلى حماية طاقمها فإنه يتم حماية جميع المكونات والمجموعات الأساسية في ناقلة الجنود باستثناء نظام التعليق في مواجهة إطلاق الرصاص والشظايا والانفجار، كما أن مركبة رعد المدرعة المتطورة هي أنموذج محدّث وأكثر تطورّاً للجيل السابق "العاصفة"، حيث أصبح نظام المحرك، ونقل القدرة، ووزنها خلال العمليات، والمدى العملياتي، والسرعة، وقابلية نقل الأسلحة، والقدرة على نقل الأفراد والعتاد، ونظام الحماية من الانفجارات، ومستوى الحماية الباليستية للهيكل في مركبة رعد أكثر حداثة وأقوى بكثير.
عائلة ارس: وتضم مركبات ارس 1 وارس 2، وتُعتبَر مركبة ارس 1 الجيل الأول الذي ينتمي لمركبات ارس التكتيكية الإيرانية الصنع، ومن المعروف عنها أنها مركبات عسكرية تكتيكية مصنوعة ومصممة محلياً للقوات المسلحة الإيرانية. وهذه المركبات أو العجلات العسكرية مزودة بأسلحة ومعدات عسكرية مختلفة، كما ويمكنها التحرك في المناطق المعبدة وغير المعبدة. وبعد نجاح عجلات ارس من الجيل الأول، اتجهت وزارة الدفاع الإيرانية إلى تصميم وتصنيع وإنتاج الجيل الثاني، وقد أثمرت جهود المختصين الإيرانيين بتصميم وتطوير الجيل الثاني والذي أُطلِقَ عليه ارس 2.
ارس 2: هي مركبات عسكرية إيرانية الصنع تنتمي لعائلة ارس من إنتاج منظمة الصناعات الدفاعية الإيرانية (ساصد)، تم الكشف عنها رسمياً سنة 2019م ليتم بعد ذلك تسليمها إلى القوات المسلحة الإيرانية. وقد تمت صناعة هذه المركبات حسب خارطة الطريق الخاصة بالعجلات التكتيكية لدى وزارة الدفاع الإيرانية من أجل تلبية حاجة القوات المسلحة وهي متوفرة الآن بأعداد كبيرة لتلك القوات. ومن أهم مميزات عجلة ارس 2 هي أنها قادرة على السير في المناطق الوعرة وتحمل على متنها الأسلحة والمعدات العسكرية الثقيلة، كما أنها تتمتع  بمستوى عالٍ من القوة وعزم الدوران وان معدل القوة بالنسبة للوزن لديها عالٍ، وقد تم تطوير الجيل الثاني من عجلات ارس من حيث المحرك وشعاع العمليات واستهلاك [[الوقود][ ومعيار الانبعاثات والتسارع وقابلية حمل الشحنة وتثبيت الأسلحة والتحرك، بشكل ملحوظ. وأفادت وكالة مهر للأنباء، أن مراسم تسليم عجلات "ارس2" التكتيكية للقوات المسلحة الإيرانية تمت بحضور وزير الدفاع الإيراني العميد امير حاتمي. والذي أكد على أن صنع مثل هذه العجلات يُعَد خطوة مهمة في تحقيق الاكتفاء الذاتي بمجال إنتاج العجلات المتطورة، حيث ان تقنية صنع مثل هذه العجلات لم تكن متوفرة إلا لدى عدد قليل من البلدان في [[العالم]]. كما أنه ثمن جهود العاملين في منظمة الصناعات الدفاعية (ساصد) في تصنيع مركبة "أرس 2" التكتيكية، مضيفا: بمساعدة الشركات المعرفية، حققت منظمة الصناعات الدفاعية أهدافها في تصميم وتصنيع الأسلحة والمعدات الدفاعية، وكذلك في صناعة المركبات العسكرية بقدرات خاصة. وتابع قائلاً: ان تَوَّصل وزارة الدفاع إلى معرفة تصنيع وإنتاج هذه المركبات هي خطوة مهمة في توفير المركبات المتطورة، والتي تمتلك [[تكنولوجيا]] تصنيعها [[دول]]اً قليلة فقط.
عربة ذو الجناح: تقوم [[العربة (توضيح)|العربة]] الثقيلة المسماة ذو الجناح بسحب منظومة الدفاع الجوي الصاروخية "باور 373" والتي تضم 5 محاور (10 عجلات). وبإمكان هذه العربة متعددة الاغراض العبور من الانهر بعمق 5.1 [[متر]] ولها قدرة نقل بمقدار 30 [[طن]]اً ونقل حمولة بطول 5.14 [[متر]]. ومنظومة باور 373 الصاروخية هي منظومة [[دفاع جوي]] [[صاروخ]]ية متنقلة بعيدة المدى [[إيران]]ية الصنع والتي تضاهي منظومة الدفاع الجوي الروسية [[أس - 300]] وتَطلق هذه المنظومة الجوية صواريخ صياد الإيرانية الصنع. حيث يبلغ مدى صواريخ (منظومة باور) 300 كيلومتر وتستطيع رصد الطائرات المعادية من مسافات بعيدة. حيث لها القدرة على تدمير الصواريخ والطائرات بدون طيار والصواريخ الباليستية والطائرات الحربية اي انها تدمر عدة اهداف في آنٍ واحد. وقد صُمِمَّت منظومة باور الإستراتيجية للدفاع عن الأماكن الحساسة داخل إيران كالمنشآت النووية والمعامل الكبيرة والمطارات وغيرها من المنشآت الأخرى.
صياد: هي عربة تكتيكية استراتيجية [[إيران]]ية الصنع والتصميم، والتي تُستَخدَم لنقل الدبابات والمدرعات في أقصر فترة زمنية ممكنة من قبل القوات البرية التابعة للجيش ال[[إيران]]ي. تمتلك هذه [[العربة (توضيح)|العربة]] العسكرية محركاً بقوة 610 حصان والذي يعمل بالبخار، ولها القدرة على حمل 70 طناً من الحمولة وذلك  لتُسَّهِل تنقل وحدات القوة البرية في إطار الحروب المستقبلية. وقد تم الكشف عن عربة صياد التكتيكية من قبل الجيش ال[[إيران]]ي والتي تُعتبَر واحدة من أحدث إنجازات القوة البرية الإيرانية والتي تم تدشينها يوم الأحد (21 يوليو/ تموز 2013م).
[[ملف:Toophan MRAP.jpg|تصغير|عجلة طوفان إيرانية الصنع على اليسار، وبجانبها ناقلة الجند رخش]]
طلائية: تُعتبَر مدرعة طلائية من المدرعات المدولبة التي تتميز بالحركة و[[سرعة متجهة|السرعة]] وسهولة الاستخدام والقيادة وقد نُصِّبَ في أعلى برجها المتحرك [[مدفع]] رشاش من عيار 14.5 ملم، ولها قابلية حمل 8 جنود على الأقل. وجُهِّزَت "طلائية" بأنواع من أنظمة الاتصالات السلكية واللاسلكية المحلية من أجل ايفاء مهامها العسكرية بصورة صحية وسهلة وتوفر لها فرص الإتصال مع مركز القيادة بصورة دائمة وآمنة. وتتميز هذه المدرعة التي تملك درعاً قوياً بالسرعة العالية مقارنةً بالكثير من المدرعات الأخرى. كما ونُصِّبَت منافذ صغيرة من أجل تأمين ثبات رؤية الجنود أثناء كل أنواع المناورات والمنعطفات، وكذلك إيجاد إمكانية خوض المعارك مع أهداف ثابتة أو متحركة في الوقت الذي تكون فيه [[دبابة|الدبابة]] متوقفة أو حتى في حالة حركة، ونظراً لأن ترجل الجنود يتم من خلال باب خلفي فان هذه الخطوة تُعتبَر مصدراً مناسباً للحفاظ على سلامة الجنود. هذا وقد تم نصب المحرك في الجزء الأمامي من المدرعة لتوفير مجال أوسع للجنود وللتجهيزات والمعدات. ويجلس السائق في الناحية اليسرى من مقدمة المدرعة، كما ونُصِّبَ في مقدمة الناقلة شباك زجاجي مقاوم كبير نسبياً، يوفر للسائق الرؤية المباشرة وبصورة واسعة كما تم نصب مخرج للطوارئ في أعلى محل استقرار السائق. وتوجد معدات الاتصالات والملاحة إلى جانب أو وراء [[سائق سيارة|السائق]]، ويمكن ان تُستَخدَم هذه المعدات والأسلحة التي لها استخدامات متنوعة من قبل أفراد المدرعة. وغالباً ما تعتمد هذه الناقلات المدرعة أساساً على محور رباعي أي فئة (4*4) ويتراوح وزنها من 8 إلى 10/طن. اما من الناحية التسليحية فقد تم تجهيز برج المدرعة ب[[مدفع]] [[رشاش]] متحرك بزاوية 180 درجة ويمكن ان تعمل هذه الأبراج الحالية أو المستقبلية بواسطة جهاز التحكم من البعد.