CALM/arwiki huggingface dataset:
الأقسام أو القطاعات السبعة تكون مرتبة على شكل مستطيل كل جانب من جوانبه الرأسية مكون من قسمين، أما جانبيه الأفقي والرأسي فكل منهما مكون من قسم واحد فقط، والقسم السابع يشطر المستطيل عند منتصفه أفقياً. هناك أيضا شاشات ذات أربع عشر قسما وشاشات ذات ست عشر قسما (لتصوير رموز الأبجدية العددية الإنجليزية كاملة)؛ ومع ذلك، فقد تم استبدال معظمها بشاشات العرض النقطية.
الأقسام أو القطاعات السبعة للشاشة يشار لها بالأحرف الإنجليزية من A إلى G، أما بالنسبة للنقطة العشرية DP فهو "قسم ثامن" اختياري يستخدم لعرض الأرقام اللاصحيحة (الأرقام ذات الكسور).
أنواع الشاشات ذات الأقسام السبع.
ولإظهارالأرقام العشرية على شاشات الأجهزة الإلكترونية توجد عدة طرق لتصنيع الأقسام السبع.
إما من رقائق صغيرة يمكن أن تتوهج عند مرور تيار الثنائي المشع (ليد) حيث يمر تيار شدته I=20mA
نظراً لوجود مقاومة R=250 أوم فيتوهج بشكل كافٍ.و كل منها يمكن أن يعمل بشكل منفصل
وهذه المظهرات هي الأكثر شيوعاً هذه الأيام فمنذ عدة سنوات لم تكن معروفة والآن توجد في كل شيء كالمايكرويف والساعات الرقمية وشاشات الآلات الحاسبة. لكلفتها القليلة وطول عمرها ولقلة التيار الذي تحتاجه لكي تعمل. وفوق كل هذا تتوفر في عدة ألوان فالثنائيات المشعة تصدر لون أحمر-برتقالي –أصفر –أخضر –أزرق.ولكنها عموماً تبعث لون أحمر.
و تكون الدارة للقطعة الواحدة
يجب أن تكون المقاومة موصولة على التسلسل مع كل ديود لتوفير قيمة آمنة للتيار المار فيه.
و يمكن الاستعاضة عن جميع المقاومات بمقاومة وحيدة.
وعند إضاءة ليد واحد فإنها سوف تعمل بشكل جيد.
لإضاءة المشع a مثلاً يجب إغلاق القاطعة a وهكذا بالنسبة لبقية القطع وعند إغلاق جميع القواطع سيظهر الرقم 8.
إن الأرقام 6-7-9 يمكن أن تظهر بأكثر من شكل على المظهر ذو القطع السبع .
فبالنسبة للرقم 7 يمكن أن يظهر مع أو بدون إضاءة اليد F
أما بالنسبة للرقم 9 يمكن أن يظهر له ذيل عند إضاءة اليد Dو كذلك الرقم 6 يمكن أن يظهر مع ذيل عند إضاءة اليد A.
يعد الجهاز 7447 الأكثر استعمالاً للتحويل من الشيفرة الثنائية العشرية إلى القطع السبع إذ أنّ له أربعة مداخل لاستقبال الشيفرة الثنائية من 0 وحتى 9 وسبع مخارج كل منها يخص واحدة من القطع السبع.
و المظهر ذو القطع السبع' له نوعين مهمين المصاعد المشتركة والمهابط المشتركة.
V=0 فولت وأي ديود عند إعطائه واحد منطقي '1' يضيء.
هناك نوع آخر من وحدات الإظهار بسبع قطع لا تستخدم فيه الثنائيات المشعة وإنما يستفاد من ظاهرة أخرى تعتمد على تغيير انعكاس القطعة أو إرسالها للضوء عند تطبيق الإشارة المناسبة على الطرف المتصل بها. ويسمى هذا النوع بوحدة الإظهار ذات الكريستال السائل والتي تكون مصنوعة من خلايا زجاجية لذلك يجب حمايتها من الصدمات والواجهة الأمامية تخدش بسهولة لذلك يجب وضع نافذة لحمايتها.
وقد أصبحت شائعة جداً في العديد من الأنظمة بسبب قلة كلفتها واستهلاكها لطاقة أقل.
على الرغم من اسمه إلاّ أنّ كل مظهر ذو قطع سبع يحتوي على ثمانية ليدات هذه القطعة تستخدم للفاصلة العشرية (Dp أو H)مما يؤمن إمكانية القراءة بشكل أفضل على شاشات الآلات الحاسبة وهذه القطعة تكون اختيارية وفي بعض المظهرات توضع فاصلة عشرية على اليمين وأخرى على اليسار.
إظهار الأحرف على المظهر ذو القطع السبع.
بالإضافة للأرقام العشرة المظهر ذو القطع السبع يمكن أن يستخدم لإظهار الأحرف الإيطالية والأبجدية الإغريقية بالإضافة إلى علامات الترقيم ولكن القليل من هذه التمثيلات تكون واضحة.
الأحرف الكبيرة A B C E F G H I J L N O P S U Y Z
و الأحرف الصغيرة a b c d e g h i n o q r t u
مطار الملك فهد الدولي هو المطار الرئيسي للمنطقة الشرقية بالسعودية في مدينة الدمام، افتتح في 15 شعبان 1420 هـ الموافق 28 نوفمبر 1999، يبعد عن المدينة حوالي 20 كيلومتر في الاتجاه الشمالي الغربي، تبلغ مساحة أرض المطار حوالي 776 كم² في منطقة تتوسـط المجـمعات العمرانية والتي تمتد بمسافة 120 كيلو متراً بين مدينتي الظهران جنوباً، ومدينة الجبيل الصناعية شمالاً.
ويتميز موقع هذا المطار بأنه يربط كافة التجمعات العمرانية بالمنطقة الشرقية بطريقين أساسيين أحدهما يحد الموقع من الشرق وهو طريق أبو حدرية السريع كما تشغل شركة الزيت العربية أرامكو السعودية مساحة 250 كيلو متراً مربعاً جنوب الموقع لأعمال التنقيـب ونقل البترول، وتُشغل منشآت المطار حوالي 43 كيلو متراً مربعاً بنسبة 5,6% من مجموع المساحة الكلية.
كما يحتل مطار الملك فهد الدولي، الريادة في مجال حيوي من أنشطة المطارات العالمية كأول مطار دولي من مجمل المطارات الدولية في المملكة العربية السعودية يتبنى مفهوم الأسواق الحرة ليسهم في دعم النمو الاقتصادي والنشاط السياحي والتجاري في المنطقة وتحقيق المزيد من الإيرادات للمنطقة، حصل المطار على المركز الثاني ضمن فئة أفضل المطارات المتوسطة على مستوى العالم في الالتزام بمواعيد الإقلاع والوصول في عام 2018.
بدأ التصميم في عام 1976. تم إنشاء المخطط الرئيسي للموقع من قبل شركة الهندسة المعمارية Yamasaki &amp; Associates و Boeing Aerosystems International ، وانتهت في عام 1977. بدأ البناء في عام 1983، وافتتح المطار للعمليات التجارية في 28 نوفمبر 1999.
يقع المطار في المنطقة الشرقية من المملكة، بين الدمام و القطيف على بعد حوالى 20 كم (12 ميل) من الدمام. يوفر موقع هذا المطار دورًا فريدًا من حيث أنه يستضيف أقصر رحلة طيران دولية إلى البحرين بالإضافة إلى تشغيل أطول رحلة داخلية للمملكة العربية السعودية بين الدمام و تبوك. يرتبط المطار بالمناطق السكنية بواسطة طريقين رئيسيين. المخرج الشمالي، الذي كان الرابط الوحيد بين المطار والقطيف كطريق سريع مكون من أربعة مسارات. المخرج الجنوبي يربط المطار بالدمام كطريق سريع مكون من 6 مسارات إلى طريق الملك فهد الذي يعتبر الآن الطريق الرئيسي المؤدي إلى المطار. يعد طريق أبو حدرية السريع بمثابة الحدود الشرقية للمطار في حين أن طريق الدمام-الرياض السريع هو بمثابة الحدود الجنوبية. على الحدود الجنوبية للمطار، تحتل أرامكو السعودية مساحة 250 كم 2 (97 ميل مربع)، والتي تستخدم في الحفر والتنقيب عن النفط.
مجمع صالات الركاب.
يمثل مجمع صـالة المسـافرين النقطة المحـورية لمنشآت المطار صمم وفق رؤية هندسية مستقبلية ليشتمل على المرافق التجارية التي تستخدم من قبل الخطوط الجوية العربية السعودية وشركات الطيران العالمية.
وتتألف صالة المسافرين من ستة طوابق حيث تتم إجراءات المسافرين في ثلاثة منها هي الطابق الثالث (طابق القدوم) والطابق السادس (طابق المغادرة) والطابق الرابع (طابق صعود الطائرة).
وهناك طابقان جزئيان هما طابق شرفة الخدمة وطابق الشرفة، وتبلغ المساحة الإجمالية لمرفق الصالة حوالي 327000 م2 تم بناء حوالي 247500 مـ2 منها في المرحلة الأولى، إضافة إلى 11 جسراً ثابتاً لإركاب المسافرين بطاقة 15 بوابة من أصل 31 جسراً ثابتاً سيتم استكمال إنشاءها في مرحلة لاحقة، وقد تم تزويد كل بوابة من البوابات بنظام الوقوف الآلي لجميع الطائرات المدنية مع تزويد جميع مواقع الطائرات والبوابات بأجهزة التكييف، وتزويد جميع البوابات بأنابيب تحت الأرض لتزويد الطائرات بالوقود في الصالات. وقد جهزت الصالة بالعديد من الكاونترات خصص 66 منها للخطوط السعودية و44 لشركات الطيران الأجنبية والبعض الآخر لخدمات الجمارك والجوازات.
وقد خصصت في إحدى زوايا الصالة مساحة تتوافر فيها المقاعد والطاولات تتيح للمسافر القادم أو المغادر الاستمتاع بالراحة في حالة اضطراره للبقاء في المطار بانتظار موعد رحلته القادمة، ومتابعة سفره، حيث بإمكانه أن يقوم بمراجعة أوراقه الخاصة بالسفر وتسجيل ملاحظاته في جو هادئ.
أكبر مطار في العالم من حيث المساحة.
تذكر عدة مصادر، مثل كتاب غينيس للارقام القياسية العالمية أن هذا المطار هو الأكبر في العالم، بمساحة إجمالية تبلغ 780 كيلومتر مربع (أكبر من البحرين). ومع ذلك، فإن الموقع الرسمي ينشر منطقة مطار مستعملة فعلية تبلغ 36,75 كيلومترًا مربعًا.
شيد المسجد فوق مسطح موقف السيارات وسط حدائق تبلغ مساحتها 46,200 م2 وقد تم تصميمه بأسلوب معماري يجمع بين الحداثة في التخطيط والبناء والطراز الإسلامي العريق الذي تجسده الأقواس والقبة والزخارف والنقوش التراثية على الأبواب والمحراب والمنبر. ويمكن الوصول إلى المسجد من صالة المسافرين بيسر وسهولة عبر جسرين مغلقين ومكيفين مزودين بسيور متحركة إضافة إلى جسر ثالث مكشوف ويتسع هذا المسجد لألفي مصلٍ.
محلات وخدمات.
كان مطار الملك فهد الدولي الأول من بين المطارات الدولية في المملكة العربية السعودية التي تعتمد المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية. بالإضافة إلى المساحات المخصصة للمحلات المعفاة من الرسوم الجمركية، هذا التمييز لا معنى له إلى حد كبير، حيث أن المملكة ليس لديها أي مبيعات أو رسوم استيراد على أي منتجات. فهي تعتبر كجزء من مشروع تسويقي أكبر يدعى «الدائرة الذهبية». يحتوي المطار على منطقة منفصلة للمحلات المتخصصة في بيع الهدايا وجميع السلع المتعلقة بالركاب. تشمل هذه المنطقة المطاعم والكافيتريات والبنوك، بما في ذلك العاب الاطفال الداخلية ووكالات السفر.
مطاعم ومقاهي.
أفتتح مؤخرا بمطار الملك فهد مجموعة من المطاعم ومقاهي الكوفي شوب لتوفر خيارا أمام المسافرين الذين ينتظرون موعد رحلاتهم والمودعين والمستقبلين الذين ينتظرون وصول اقاربهم ومحبيهم، ومن بين تلك المقاهي والمطاعم (كريسبي كريم، كوستا كوفي، ستاربكس، سينابون، تيم هورتنز، ماك كافيه، بريوش دوري) وكذلك (مطعم سبارو الإيطالي، مطعم صب واي، جدر وملاس، ماكدونالدز، بابا جونز، دجاج كنتاكي)
تحت الإنشاء حاليا فندق هيلتون مكون من 250 غرفة من المتوقع أن يتم افتتاحه في أواخر عام 2018 أو أوائل عام 2019. وسيتم ربط الفندق بمحطة المطار بجسر للمشاة لتسهيل الوصول إليه.
تم تخصيص الصالة الملكية للعائلة المالكة والموظفين الحكوميين والضيوف الرسميين. تم بناء الصالة على مساحة 16400 متر مربع (177,000 قدم مربع) ولها أربعة جسور تربطها بالطائرات. وهو مؤثث ومزين بشكل فاخر، ويشمل مساحات خارجية وأراضي ذات مناظر طبيعية.
يحتوي المطار على مدرجين متوازيين يبلغ طول كل منهما 4000 متر (13123 قدم) ، بالإضافة إلى ممرات موازية وممر عبور لتوصيل المدرجين. تفصل مسافة 2,146 م (7,041 قدم) بين المدرجين لتسهيل عمليات الإقلاع والهبوط المتزامنة. لمزيد من الراحة وأقصر مدة للاتجاه إلى المدرج، يستخدم المدرج الشرقي عادة من شركة أرامكو السعودية في حين تستخدم الخطوط الجوية التجارية المنطقة الغربية. لكن الوضع يتغير إذا كان أحد المدرج يخضع للصيانة. تم وضع مساحة فضاء جانبا لبناء مدرج موازي ثالث.
تم تصنيف المطار على أنه رمز E من قبل منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) مما يجعله مصممًا لاستيعاب الطائرات الكبيرة مثل بوينغ 747-400 و ايرباص A340-600. على الرغم من أنه قد يكون من الممكن عمليًا استخدام طائرة A380 في المطار، فإنه لا يُنصح بها فهي تتطلب أن يكون المطار مصنف برمز F. فقط المدرج في مطار الدمام يفي بمتطلبات رمز F, اما الممرات والبوابات لاتفي بذلك. في مايو 2009 ، هبطت طائرة أنتونوف 225 أكبر طائرة في العالم في مطار الدمام من أوكرانيا أثناء نقل المعدات المستخدمة للتنقيب عن النفط لصالح شلمبرجير.
هناك طريق لمعدات الدعم الأرضي يمتد على طول الجانب الغربي من المحطة المركزية. وهي مصممة للسماح للدعم بالوصول إلى الطائرات وكذلك لتسهيل حركة مركبات الأمتعة من الطائرات إلى مناطق الأمتعة.
تم بناء مبنى الشحن الجوي المكون من طابقين على مساحة 39500 م 2 (425,000 قدم مربع) ، ويبلغ سعته 94,000 طناً (93,000 طناً طويلة ؛ 104,000 طن قصير) من البضائع الواردة والصادرة. يسمح تصميم المبنى بتحويل نظام التشغيل إلى نظام أوتوماتيكي بالكامل مجهز بأرفف متعددة المستويات ونظام تكديس حاويات. عندما تصبح منشأة الشحن الجوي أوتوماتيكية بالكامل، ستزداد سعتها إلى 176,000 طن (173,000 طن طويل ؛ 194,000 طن قصير) سنوياً.
قرية الشحن.
لتعزيز خدمات الشحن الجوي، بدأ المطار ببناء مرفق قرية البضائع متعدد النماذج الجديد في عام 2012 والذي استمر لمدة عامين. افتتحت القرية في 6 أبريل 2015 و كانت مساحة المنطقة أكثر من 500,000 متر مربع (5,400,000 قدم مربع). توفر القرية سهولة في الشحن وخدمات الشحن، وتعمل كمركز لشركات عالمية، وتخدم مباشرة المنطقة الشرقية وبقية المملكة. توفر القرية وصولاً مباشراً إلى المملكة العربية السعودية وتلغي الحاجة إلى الشحن عبر الدول المجاورة.
حالياً، تعمل كل من دي إتش إل إكسبريس و ناقل وسمسا اكسيبريس وتي ان تي اكسيبريس و يو بي إس
كمشغلين رئيسيين، وستتوافر سعة إضافية وستساعد شركات الطيران والشركات العاملة داخل المملكة وخارجها.
برج المراقبة الجوية.
يبلغ برج المراقبة 85.5 م (281 قدم) ، وهو ما يعادل ارتفاع مبنى مكون من 30 طابقًا. يسمح الارتفاع برؤية جميع أجزاء منطقة عمليات المطار. تبلغ مساحته الكلية 7,960 م 2 (85,700 قدم مربع)، ويحتوي على الأقسام الثلاثة الرئيسية التالية:
تبلغ المساحة الإجمالية لمواقف السيارات 176752 متر مربع(1,902,540 قدم مربع) موزعة على ثلاثة طوابق جميعها مغطاة، وتتسع المواقف لعدد 4930 سيارة حيث يتم الدخول إلى المواقف من صالة الركاب عبر ممر يؤدي إلى الطابق الثاني للمواقف، كما يوجد مدخل مباشر من المواقف إلى صالة الركاب من الطابق الأول الواقع تحت طريق الوصول، ومخارج تؤدي إلى الطرق الرئيسية. وتتميز المواقف بتوفير ممرات سلسة وإشارات إرشادية للمشاة فضلاً عن مصاعد تربطها بشكل مباشر بساحة المسجد.
مرافق أرامكو السعودية.
يتم استخدام محطة الطيران العامة على الجانب الشرقي من مطار الدمام بشكل حصري من قبل أرامكو السعودية. بالإضافة إلى ذلك، يوفر أسطول متطور من ناقلات الوقود خدمات التزود بالوقود لجميع أنواع الطائرات التجارية. شركة أرامكو السعودية هي المسؤولة عن توفير الوقود والحفاظ على منشآت الوقود. وتشمل هذه الخزانات ستة خزانات كبيرة سعة كل منها 40.000 برميل، بالإضافة إلى معدات الضخ والمرشحات ومحطات التحميل وشبكة صمام التوزيع. تقوم أرامكو السعودية بتنظيم رحلات لموظفيها، والتي تبدأ من الدمام لتغطية كل من حرض، تناجيب، شيبة، حوطة سدير، الأحساء، خريص، الرياض، جدة، وينبع، بالإضافة إلى بعض محطات الضخ البعيدة، باستخدام بوينغ 737 وإمبراير ERJ- 170LR.
المشتل والتنسيق النباتي.
يمتلك مطار الملك فهد الدولي مشتل خاص به تبلغ مساحته الإجمالية 215,579 م 2 (2,320,470 قدم مربع) والتي تشمل ثلاثة بيوت زجاجية للزراعة و 36,400 متر مربع (392000 قدم مربع) من الحقول الخضراء. يزود المشتل حدائق المطار والمناطق المزروعة بالأشجار والنباتات.
في الوقت الحالي(2016) ، يستخدم حوالي 9.7 مليون مسافر مطار الملك فهد الدولي سنويًا.
يرتبط المطار عبر طريق الملك فهد، الذي يعتبر الطريق الرئيسي إلى المطار وأطول طريق في حاضرة الدمام.
تقدم سابتكو خدمة الحافلات من المطار إلى محطاتها الرئيسية في الدمام والخبر والجبيل.
الأجرة.
يقدم المطار عدة خيارات من قبل سيارات الأجرة المحلية وتاكسي لندن، وخدمة السائق الخاص وتتوفر أيضا خدمات اوبر و كريم من قبل تطبيقات الهاتف المحمول.
في أغسطس 2016، أعلنت إدارة المطار أنها ستربط المطار بخط سكة حديد الدمام-الجبيل، والذي هو قيد الإنشاء حاليًا في مراحله الأخيرة.
مطار الملك فهد الدولي
وست هام يونايتد (West Ham United) هو نادي كرة قدم إنجليزي. يشارك في الدوري الإنجليزي الممتاز. تأسس في عام 1895 باسم "التايمز للأدوات الحديدية". يقع ملعبه في منطقة أبتون بارك بشرق لندن. يلقب النادي أيضاً بـ "المطارق" و"الحدائد" لأنه نشأ بالقرب من مصنع للحديد في لندن. المدرب الحالي للنادي هو ديفيد مويس.
في عام 1899 انضم النادي لدوري الدرجة الثانية الجنوبي. في عام 1900 أصبحت شركة التايمز للأدوات الحديدية شركة محدودة لذا استبدل اسم النادي بمسماه الحالي "وست هام يونايتد". في عام 1897 انتقل النادي إلى ملعب "ذا مموريال غراوند" في منطقة بلايستو، ثم انتقلوا إلى ملعبهم الحالي في أبتون بارك الذي كان يسمى "القلعة" في عام 1905. انضم الفريق في عام 1919 إلى دوري كرة القدم، وصعد للدرجة الأعلى في عام 1923. لم يحقق الفريق إنجازات كثيرة نسبياً، ولعل أبرز ما يحسب للنادي فوزه بكأس إنجلترا ثلاث مرات. يسع ملعب النادي في أبتون بارك لأكثر من 35000 متفرج.
من أبرز اللاعبين الذين مرو بالنادي: الأسترالي لوكاس نيل، والإسكتلندي كريستيان دايلي، والإنجليزي تيدي شيرنغهام، والبرتغالي لويس بوا مورتي، والغاني جون بنتسيل، والأرجنتيني كارلوس تيفيز. خافيير ماسكيرانو، الإيطالي باولو دي كانيو
بولين غراوند.
يقع الملعب في شارع غرين ستريت، حيث قام النادي بأيجار أرض ومنزل تقع ضمن بلدية بورو في ايست هام من الكنيسة الرومانية الكاثوليكية عام 1912. وجائت تسمية "بولين غراوند" نسبة إلى منزل كان يقع بجوار الأرض سابقاً ويعرف بـ( قلعة بولين ) نسبة إلى الملكة البريطانية "آن بولين"، وحالياً يعرف الملعب باسم "ابتون بارك" وهي التسمية الشائعة بين الناس نسبة إلى المكان الذي يقع فيه الملعب.
تأسس نادي وست هام يونايتد عام 1895، وفي عام 1897 انتقل النادي إلى ملعب "ذا مموريال غراوند" في منطقة بلايستو للعب مبارياته، ولكن بعد خلاف حول الإيجار اضطر النادي للبحث عن مكان جديد لأقامة مبارياته. إلى أن عثر النادي على أرض خاوية تعود للمدرسة الكاثوليكية الرومانية، وتم التوصل فيما بعد إلى اتفاق مع السلطات الكاثوليكية لاستخدامها لتكون ملعبا جديداً للنادي اللندني. لعب وست هام مباراته الأولى في بولين غراوند في 1 سبتمبر 1904. وفاز فيها على فريق ميلوول بنتيجة 3-0، وبحضور أكثر من 10,000 متفرج.
ملعب لندن الأولمبي هو ملعب أولمبي يقع في مدينة ستراتفورد إحدى ضواحي شرق العاصمة الإنجبليزية لندن. يبعد الملعب حوالي 6.5 ميلا (10.5 كم) من وسط لندن، ولكن ست دقائق من محطة السكك الحديدية لندن سانت بانكراس عبر خدمات السكك الحديدية ستراتفورد الدولية عالية السرعة.
شيد الملعب في البداية من أجل احتضان دورة الألعاب الأولمبية الصيفية 2012 ودورة ألعاب البارالمبيك الصيفية 2012. حيث استضاف الملعب افتتاح الدورة وختامها مع عدة منافسات أخرى. يعتبر الملعب الأولمبي ثالث أكبر ملعب في بريطانيا بعد ملعب ويمبلي وملعب تويكنهام، حيث يستع لحضور 80,000 متفرج. بدأت أعمال البناء في منتصف عام 2007، وقد افتتح في عام 2011.
حالياً، يمر الملعب بفترة من أعمال الصيانة والتأهيل، بعدما نجح نادي وست هام يونايتد الإنجليزي في منتصف عام 2013 بالفوز بحق استئجار الملعب الأولمبي بالعاصمة لندن بدءاً من موسم 2017/2016 بعد خوضه لمنافسة شرسة مع أندية ( توتنهام هوتسبير، كوينز بارك رينجرز ولايتون آورينت ) للانتفاع بالملعب لمدة 99 عاماً. بعد 3 سنوات من المنافسة مع نادي توتنهام هوتسبور. ويعود سبب فوز وست هام يونايتد بأخذ الملعب بعد تعهده بالإبقاء على مضمار ألعاب القوى، بينما رفض توتنهام هوتسبور ذلك، في الوقت الذي أعلنت فيها رابطة الدوري الإنجليزي دعمها لعرض وست هام يونايتد بعدما تم الوفاء بكل المعايير المطلوبة.
وكان وست هام قد أعلن في عرضه أنه يهدف لتحويل قدرة الملعب إلى 60 ألف متفرّج لمنافسات كرة القدم، ألعاب القوى، الحفلات الموسيقية والنشاطات الاجتماعية، بينما رفض توتنهام ذلك وأعلن أن ذلك لا يعتبر مناقضاً للاتفاق.
بويان كركيتش بيريز هو لاعب كرة قدم إسباني يلعب حاليًا لصالح نادي فيسيل كوبه في الدوري الياباني، وقد ولد بويان في 28 أغسطس 1990 وهو أسباني صربي الأصل.
انضم بويان لناشئي برشلونة في 1999 وسجل عدد كبير من الأهداف خلال سبع سنوات وهو ماهر في المراوغة والتصويب نحو المرمى.
كأس أوروبا للناشئين.
شارك بويان في بطولتين لكأس العالم للناشين مع المنتخب الإسباني وهما بطولة 2006 و بطولة 2007.
و قد أحرز بويان أكبر عدد من الأهداف من لاعب واحد في البطولتين.
كأس أوروبا للناشئين 2006.
أوقعت القرعة المنتخب الإسباني في مجموعة ضمت روسيا التي حققت البطولة فيما بعد والمجر ولوكسمبورغ وقد بدأت إسبانيا مبارياتها أمام منتخب لوكسمبورغ وحققت الفوز 7-1 وقد أحرز بويان ثلاثية وفي مباراة منتخبه الثانية أمام الروس سجل هدفا ليقود فريقه للفوز 3-0 وفي ختام الدور الأول فاز المنتخب الإسباني على المجر بثنائية نظيفة استهلها بويان من ركلة جزاء ولكن الفريق خرج في نصف النهائي على يد التشيك ولكن بويان كان أكثر اللاعبين إحرازا للأهداف بخمسة أهداف وتشارك معه مانويل فيتشر الألماني وتوماس نيكيد التشيكي.
كأس العالم للناشئين 2007.
أوقعت القرعة المنتخب الإسباني في مجموعة ضمت فرنسا وألمانيا وأوكرانيا وحقق المنتخب الإسباني الفوز في أولى مبارياته أمام فرنسا 2-0 ولكن بويان لم يسجل، ولكنه فعل ذلك في المباراة الثانية أمام أوكرانيا بإحرازه الهدف الأول لفريقه وانتهت المباراة 3-1 للإسبان، وأما المباراة الثالثة أمام الألمان فانتهت سلبية، وفي الدور نصف النهائي كان الإسبان منهزمين حتى ما قبل ثلث ساعة على النهاية ولكن بويان أحرز هدفا قاد به فريقه لتعادل ثمين ليلجأ الفريقان إلى ركلات الترجيح التي حسمها الإسبان لصالحهم 7-6 وقد أحرز بويان أحدها، وفي المباراة النهائية واجه المنتخب الإسباني نظيره الإنجليزي ونجح بويان في إحراز هدف الانتصار لفريقه في الدقيقة 49 وقد انتهت المباراة 1-0 وقد نال بويان جائزة أفضل لاعب في البطولة كما أنه أحرز ثلاثة أهداف وكان أكثر المسجلين متعادلا مع فيكتور مويسيس الإنجليزي وتوني كروس الألماني.
مسيرته مع برشلونه.
مر بويان بجميع المراحل السنية مع برشلونة، حيث تم تسجيله مع النادي بموسم 1999/2000 واستمر بتخطي المراحل السنية على النحو التالي: البراعم "ب" (2000-01) البراعم "أ" (2001-02) الناشئين "ب" (2002-03) الناشئين "أ" (2003-04) الشباب "ب" (2004-05) الشباب "أ" (2005-06) وبالرغم من انه انضم لـ فريق الشباب بذلك الموسم إلا انه قد انهى الموسم وهو بـ فريق برشلونة B قبل أن يبدأ موسم 2006/07 والذي تم ضمه بشكل نهائي لـ برشلونة B.
أثناء هذه الفترة التطويرية، أبرز اللاعب قدراته التهديفية، بحيث سجل تحت قيادة كويكي كوستاس 10 اهداف خلال نصف موسم فقط.
ظهر بويان كركيتش لـ أول مرة مع الفريق الأول لـ نادي برشلونة خلال موسم 2006-2007 بعمر الـ 16 سنة فقط، حيث لعب خلال نفس العام لـ فريق برشلونة للشباب بالإضافة لـ برشلونة B والفريق الأول.
ويعتبر عام 2007 هي عام الانطلاقة لـ بويان حيث أنه استطاع أن يقود منتخب بلادة لأقل من 17 سنة لإحراز بطولة أوروبا امام المنتخب الإنجليزي والذي سجل الهدف بالنهائي لتنتهي بـ 1-0; وبعدها استطاع أن يظهر لـ أول مرة مع الفريق الأول في مباراة ودية بمناسبة المئوية لـ نادي الأهلي المصري وسجل خلالها هدف. وتعتبر هذه السنة لاتنسى بالنسبة لـ اللاعب حيث أنه لعب مع منتخب الشباب لـ أسبانيا بعمر الـ 16 سنة فقط.
بويان بدأ موسم 2007/2008 مع الفريق الأول، إلا انه لم يتمكن من المشاركة بـ الجولة الآسيوية مع الفريق وذلك لـ تواجده مع المنتخب الأسباني ببطولة كأس العالم للناشئين بـ كوريا الجنوبية، حيث قاد الفريق للنهائي بتسجيلة لـ 5 اهداف.
و استطاع اللاعب ان يسجل عدد مميز من دقائق المشاركة مع فرانك ريكارد حيث استطاع أن يلعب في الدوري ودوري الأبطال، حيث سجل نفسة اصغر لاعب برشلوني يلعب في البطولة (لعب بتاريخ 19/9/2007، ضد اولمبيك ليون، بعمر الـ 17 عاما ً و 22 يوما ً). وسجل نفسة كـ أصغر مسجل للاهداف مع برشلونة (عندما سجل هدف بتاريخ 20 أكتوبر من العام ذاته، بعمر 17 سنة وشهر و 22 يوما ً، امام فياريال). وسجل أيضا ً كـ ثاني اصغر مسجل للاهداف في الأبطال (بعمر الـ 17 سنة و 217 يوم، ضد شالكة، بعد Oforiquaye المسجل الأصغر في دوري الأبطال).
بشكل عام، موسم 2007/2008 اثبت بأن بويان هو أحد أفضل المهاجمين بـ برشلونة، حيث استطاع أن يسجل 10 اهداف خلال 14 مباراة بدأهـا كـ أساسي.
في موسم 2008/2009 استطاع أن يسجل هدفين في الدوري حيث كان يعتمد عليه غوارديولا كـ لاعب احتياطي، ولكن جوسيب غوارديولا كان يعده أساس التشكية في الكأس وكان له الدور الكبير لـ احراز اللقب الـ 25 بكأس الملك (رقم قياسي).
في سنة 2009-10 بويان لم يستطيع مركز جيد له، حيث بيدرو رودريغيز قضى عليه نهائياً والذي أخد المكانة الأساسية.. بويان لم يلعب كثيراً وغم ذلك كان حاسماً في الكثير من المناسبات لبرشلونة.
مسيرته مع روما.
في صيف 2011 في يوم 22 يونيو انتقل بويان كركيتش إلى نادي روما الإيطالي بمبلغ 12 مليون يورو
مسيرته مع ميلان.
انتقل بويان الي نادي ميلان على سبيل الإعارة من ناديه السابق أي سي روما.
مسيرته مع ستوك سيتي.
وفي موسم 14/15 انتقل إلى صفوف نادي ستوك سيتي على سبيل الإعارة.
فرسان مالطة أو نظام السيادة العسكري لفرسان مستشفى القديس يوحنا الأورشليمي من رودس ومالطة هي نسخة مطابقة لدولة جمهورية مالطة، منظمة كاثوليكية علمانية ذات طبيعة عسكرية وشهامة ونبالة، تأسست أولاً بإسم فرسان الإسبتارية في حوالي 1099 في مملكة بيت المقدس من قبل الراهب البندكتي الإيطالي جيراردو ساسو أمالفيتانو ، وهي من أقدم الفروسية الشهمة الباقية في العالم. ويعد مقرها في قصر مالطا في الفاتيكان، وتعتبر على نطاق واسع ذات سيادة حسب القانون الدولي، واحدة من المهام الأساسية للفرسان "دعم الوجود المسيحي في الأراضي المقدسة"، ونشاطها الأساسي المعلن يقوم على جمع التبرعات وإنفاقها على مساعدة الدول المضيفة لها ببرامج خدماتية خيرية طبية بالإضافة إلى الهدف الأساسي ألا وهو حماية الحق المسيحي في الحج إلى أورشليم القدس.
منظمة فرسان مالطا هي استمرارية لفرسان الإسبتارية والتي نأشت خلال العصور الوسطى، تعود أصول الفرسان من خلال مستشفى فراتيرنيتاس هوسبيتالاريا والذي تأسس في حوالي عام 1048 من قِبل التجار المسيحيين في منطقة مورستان بالقدس في فلسطين التاريخية في غرب القارة الآسيوية، خلال عصر الدولة الفاطمية، وذلك لتوفير الرعاية الطبية للحجاج إلى الأراضي المقدسة. وبعد احتلال القدس من قبل القوات الصليبية عام 1099 خلال الحملة الصليبية الأولى وسقوط مملكة بيت المقدس على يد المماليك، قام الفرسان باعتبارهم فرساناً عسكريين بحماية المسيحيين من الإضطهاد الذي تعرضوا له من قبل المسلمين، كما واعترفت بسياديّة الفرسان في عام 1113 من قبل البابا باسكال الثاني. سيطر الفرسان على قبرص (1291-1310)، ورودس (1310-1523)، ومالطا (1530-1798)، وقد حكموا جزيرة مالطا حتى سقوطها على يد الاحتلال الفرنسي لمالطا وترك فرسان مالطا العديد من البصمات والآثار المعماريّة والاجتماعية والسياسيّة في الجزيرة، وتحول مقرهم الرئيسي إلى قصر مالطا في الفاتيكان في عام 1834 وتعد مريم العذراء راعية وشفيعة المنظمة.
تعتبر منظمة دولية ودولة في آن واحد. رئيسها الحالي منذ 1988 هو الأمير البريطاني أندرو بيرتي وهو أول إنجليزي يرأس المنظمة منذ عام 1277، كما أنه الرئيس الثامن والسبعون للمنظمة منذ تأسيسها، ويحمل رتبة كاردينال ويستمر حكم رئيس دولة فرسان مالطة (السيد الأكبر أو الغراند ماستر) حتى وفاته قبل أن يخلفه ماثيو فستينغ عام 2008، ويرأس مجلسًا يتألف من ستة وعشرين فارسًا يساعدونه على تسيير شؤون المنظمة. ويحتفظ الكيان بالسيادة بموجب القانون الدولي، بما في ذلك وضعها في الأمم المتحدة كمراقب دائم، ولها اعتراف إيطالي كدولة، إلى جانب 96 دولة أخرى منها ستة دول عربية وهي مصر، والسودان، ولبنان، والأردن، والمغرب وموريتانيا. وتقوم المنظمة بإصدار الطوابع وجوازات السفر الخاصة بها والعملات والطوابع مع شارة الصليب المالطي.
تضم فرسان مالطا حوالي 13,500 فارس، وتوظف حوالي 25,000 طبيب وممرض ومساعد طبيب إلى جانب 80,000 متطوع في أكثر من 120 دولة، وتقوم المنظمة بمساعدة الأطفال والمشردين، والمعوقين، واللاجئين، والشيوخ، والمرضى الميؤوس من شفائهم والبرص في جميع أنحاء العالم دون تمييز حسب العرق أو الدين. وتقوم فرق فرسان مالطا في جميع أنحاء العالم بأعمال الإغاثة، ومساعدات ضحايا الكوارث الطبيعية والأوبئة والحروب. في العديد من البلدان، بما في ذلك فرنسا وألمانيا وجمهورية أيرلندا والجمعيات المحلية للفرسان تعد مصادر هامة لخدمات الطوارئ الطبية والتدريب.
تاريخ جماعة فرسان مالطة.
تأسست منظمة مالطا كهيئة خيرية من قبل بعض التجار الإيطاليين عام 1050 لرعاية الحجاج المسيحيين في الأراضي المقدسة، فتم في تلك الحقبة إنشاء مستشفى القديس يوحنا في القدس لهذه الغاية إضافة إلى دير ومدرسة.
إثر السيطرة الصليبية على القدس عام 1099، باتت الهيئة التي أصبحت تعرف "بالمنظمة الاستشفائية" والتي ضمت فرساناً من المتدينين لقبوا بفرسان المستشفى، تحت رعاية الكرسي الرسولي بعد اعتراف البابا باسكال الثاني بها في العام 1113. وهي لم تخضع منذ ذاك الحين لأي سلطة دينية أو مدنية.
بعد انحسار السيطرة الصليبية على القدس، انسحب الفرسان إلى قبرص، ومن ثم رودوس، فمالطا حيث مارسوا السيادة المطلقة إلى حين طردهم نابوليون بونابارت منها عام 1798 بعدما اعتبر تلك الجزيرة موقعاً استراتيجياً يساعده في حملته إلى مصر.