CALM/arwiki huggingface dataset:
وقد استعرض إيلمان وغيره المخاوف السياسية والاقتصادية، فضلاً عن جوانب الجدوى التكنولوجية والبيولوجية. في حين الوقود للسفر ذهاب وإياب يمكن أن يكون تحديا، والميثان والأوكسجين يمكن أن تنتج باستخدام المريخ H2O (ويفضل أن يكون جليد الماء بدلاً من الماء السائل) والغلاف الجويCO2 مع تكنولوجيا ناضجة.
الانطلاق إلى المريخ.
كما هو الحال مع غيرها من حالات السفر بين الكواكب، والطاقة اللازمة للتنقل بين مدارات الكواكب تضرب نقطة منخفضة في فترات زمنية محددة من قبل لفترة الدور مداري. لرحلات الأرض / المريخ، وهذا يحدث كل 26 شهرا الأرض (2 سنة و 2 أشهر). لذلك عادة ما يتم التخطيط للبعثات لتتزامن مع واحدة من نوافذ الإطلاق هذه. بالإضافة إلى ذلك، الطاقة اللازمة في النوافذ تكون منخفضة الطاقة وتختلف عن ما يقرب من 15 دورة في العام. أسهل النوافذ تحتاج نصف الطاقة فقط من قمم. في القرن 20، كان هناك حد أدنى في عام 1969 و 1971 نوافذ إطلاق وانخفاض آخر في عام 1986 و 1988، ثم تتكرر الدورة.
وقد اقترحت عدة أنواع من الخطط المهمة، مثل الطبقة والطبقة المعارضة بالتزامن, or the Crocco flyby. ومع ذلك، فإن خطط مهمات المريخ النموذجية تكون مواعيد الرحلات ذهابا وإيابا بين 400 إلى 450 يوما . يمكن أن تكون بعثة المريخ تستغرق من 245 يوما ذهابا وإيابا مع التدريج في المدار. باستخدام مدار هوهمان الإنتقالي وهو خطة مشتركة.
مقترحات البعثة.
خلال القرن الماضي، تم اقتراح عدد من المفاهيم المهمة لمثل هذه البعثة. المؤلف التاريخي "لديفيد بورتري" في البشر إلى المريخ: خمسون عاما من التخطيط للبعثة، 1950 - 2000" يناقش العديد من هذه.
اقتراح فيرنر فون براون (1947 وصولا إلى الخمسينات).
فيرنر فون براون كان أول شخص يجري دراسة فنية تفصيلية لبعثة المريخ. ونشرت التفاصيل في كتابه" مشروع المريخ" (1952)؛ نشرت باللغة الإنجليزية بإسم مشروع المريخ (1962) والعديد من الأعمال اللاحقة, وظهرت في مجلة كولير في سلسلة من المقالات بدأت في مارس 1952. وكانت شعبية وهي خليط من مفهوم بعثة فون براون باللغة الإنجليزية من قبل لي ويلي في كتابه غزو الفضاء (1949)، ويضم الرسوم التوضيحية عن طريق تشيسلي بونيستيل. تصور مشروع فون براون إلى المريخ لما يقرب من ألف مركبة من ثلاث مراحل إطلاق من الأرض لنقل قطع الغيار اللازمة لبعثة المريخ التي يتم بناؤها في محطة الفضاء في مدار حول الأرض. ظهرت البعثة نفسها في شكل أسطول من المركبات الفضائية عشرة مجتمعة مع طاقم يضم 70 من الرواد موجهة إلى المريخ، وبذلك نكون بمثابة رحلة لثلاث سفن سطحية مجنحة التي من شأنها أن تهبط أفقيا على سطح المريخ. (اعتبر الهبوط بمركبات ذات أجنحة ممكنا لأنه في ذلك الوقت كان تم اقتراحه، وكان يعتقد أن الغلاف الجوي للمريخ أكثر كثافة مما كان معلوما في وقت لاحق، ثم تم التأكد منه.)
في الرؤية المنقحة عام 1956 لخطة مشروع المريخ، نشرت في كتاب استكشاف المريخ من قبل فيرنر فون براون وويلي لي، تم خفض حجم البعثة، بحيث لا تتطلب سوى 400 عملية إطلاق لوضع سفينتين معا، لايزال الأمر يستلزم اعتماد مركبة الهبوط ذات الأجنحة. الإصدارات الأحدث من المهمة المقترحة، ظهرت في سلسلة من أفلام ديزني "رجل في الفضاء" أظهرت مركبات كروز تنطلق بين الكواكب مدفوعة بمحركات أيونية تعمل بالطاقة النووية.
مقترحات الولايات المتحدة (الخمسينات والستينات).
في عام 1962، أيرو نيوترونك فورد, جنرال ديناميكس والصواريخ والفضاء شركة لوكهيد بحوث ودراسات من التصاميم بعثة المريخ كجزء من وكالة ناسا مركز مارشال لرحلات الفضاء "مشروع إمباير". وأشارت هذه الدراسات أن بعثة المريخ (ربما بما في ذلك الرحلة إلى فينوس ) يمكن أن يتم مع إطلاق ثمانية صواريخ ساتيرن الخامس المعززة والتجمع في مدار منخفض حول الأرض، أو ربما مع إطلاق واحدة من مركبة افتراضية ثقيلة "آخر زحل ". على الرغم من أن البعثات إمباير كانت دراسات فقط، ولم تتحول أبدا إلى مشاريع ممولة، وكان هذا أول تحليل مفصل لما يمكن الذي سيستغرقه إنجاز رحلة بشرية إلى المريخ باستخدام بيانات من رحلات الفضاء ناسا الفعلية، وضعت الكثير من أسس للدراسات المستقبلية، بما في ذلك دراسات مهمة كبيرة من خلال شركة تي آر دبليو، أمريكا الشمالية، فيلكو، لوكهيد، دوغلاس، وجنرال ديناميكس، جنبا إلى جنب مع العديد من الدراسات لناسا .
بعد نجاح برنامج أبولو، دعا فون براون إلى إرسال بعثة مأهولة إلى المريخ باعتباره تركيزا لبرنامج ناسا الفضائي المأهول. تستخدم اقتراح فون براون زحل V معززات لإطلاق المراحل العليا التي تعمل بالطاقة النووية (نيرفا) التي من شأنها أن تطلق اثنين من المركبات الفضائية ذات طاقم من ستة أفراد في مهمة مزدوجة في الثمانينات في وقت مبكر. أخذ هذا الاقتراح بعين الاعتبار من قبل ريتشارد نكسون (الرئيس فيما بعد) لكنه أستبعد فيما بعد لصالح اعتماد برنامج مكوك الفضاء.
مقترحات البعثة السوفيتية (1956 وحتى 1970).
كان المجمع المريخى التجريبى أو "MPK" اقتراحا من قبل ميخائيل Tikhonravov من الاتحاد السوفياتي لبعثة المريخ المأهولة، وذلك باستخدام (اقترح) صاروخ N-1 ، في دراسات من 1956 إلى 1962.
مركبة فضائية ثقيلة بين الكواكب (المعروفة بالاسم الروسي المختصر TMK) تم إقراره كإقتراح باستكشاف الفضاء في الاتحاد السوفياتي في الستينات لإرسال رحلة مأهولة إلى المريخ والزهرة (تصميم TMK-MAVR ) دون الهبوط. وكان من المقرر إطلاقها في عام 1971، وتقرر أن تستغرق الرحلة الطويلة مدة ثلاث سنوات بما في ذلك التحليق فوق المريخ في الوقت الذي أقترح فيه إسقاط مركبات صغيرة فضائية TMK. وكان من المقرر أن المشروع TMK يطرح كإجابة من الاتحاد السوفيتي إلى الولايات المتحدة الأمريكية ردا على رحلتهم المأهولة للهبوط على سطح القمر. وقد تم الإنتهاء من المشروع والإنتهاء منه نهائيا لأن الصاروخ المطلوب N1 لم يطلق بنجاح أبدا.
و كان" المجمع الإستكشافى للمريخ "، أو "MEK" (1969) اقتراح سوفياتي آخر لرحلة إلى المريخ التي ستستغرق طاقم من ثلاثة إلى ستة رواد إلى المريخ والعودة لمدة البعثة التي ستستغرق ما مجموعه 630 أيام.
الحال بالنسبة لكوكب المريخ (1981-1996).
بعد برنامج فايكينغ درست البعثات إلى المريخ، بين عامي 1981 و 1996 وعقدت سلسلة من المؤتمرات سميت قضية المريخ في جامعة كولورادو في بولدر. دعت هذه المؤتمرات إلى الاستكشاف البشري للمريخ، وقدمت المفاهيم والتكنولوجيات، وعقد سلسلة من ورش العمل لتطوير مفهوم الخط الأساسي للبعثة. كان مفهوم خط الأساس ملحوظ في أنه اقترح استخدامفي الموقع استخدام الموارد لتصنيع الصواريخ تعمل بالوقود لرحلة العودة باستخدام موارد كوكب المريخ. وقد نشرت هذه الدراسة المهمة في سلسلة من المجلدات الإجراءات نشرت من قبل الجمعية الأمريكية للملاحة الفضائية. قدمت المؤتمرات في وقت لاحق في سلسلة عدد من المفاهيم البديلة، بما في ذلك "المريخ المباشر" مفهوم روبرت زوبرن وديفيد بيكر، و "خطوات إلى المريخ" اقتراح جيفري أ. لانديس, التي اقترحت خطوات وسيطة قبل الهبوط على سطح المريخ، بما في ذلك بعثات بشرية إلى فوبوس، و "استكشاف رائع"وهو اقتراح من مختبر لورانس ليفرمور الوطني، وغيرها.
مبادرة استكشاف الفضاء ناسا (1989).
رداً على المبادرة الرئاسية، قدمت ناسا دراسة لمشروع لاستكشاف البشر للقمر والمريخ، باعتبارها مشروع متابعة مقترحة على محطة الفضاء الدولية. أدى هذا في التقرير، المدعو" دراسة التسعون يوما", لقد اقترحت الوكالة خطة طويلة الأجل تتكون من استكمال محطة الفضاء بأنه "الخطوة التالية الحاسمة في جميع المساعي في مهماتنا الفضائية،" العودة إلى القمر وإقامة قاعدة دائمة، ومن ثم إرسال رواد فضاء إلى المريخ. وقد انتقد هذا التقرير على نطاق واسع حيث أنه معقد جدا ومكلف، وألغيت كل التمويلات المشتملة على بعثات بشرية وراء مدار حول الأرض بواسطة الكونغرس.
المريخ مباشرة (أوائل التسعينات).
بسبب بعد المسافة بين المريخ والأرض، فإن بعثة المريخ يتوقع أن تكون أكثر خطورة بكثير وأكثر تكلفة من الرحلات المأهولة الماضية إلى القمر . أن إمدادات الوقود يجب أن تكون مجهزة إستعدادا لرحلة ذهابا وإيابا تستغرق 2-3 سنوات وتقوم المركبة الفضائية التي يجب أن تكون مصممة بطريقة جزئية مع التدريع على الأقل لمجابهة الإشعاع الشمسي الشديد. ورقة عام 1990 من قبل روبرت زوبرن وديفيد بيكر، ثم من شركة مارتن ماريتا، اقترح تخفيض كتلة مهمة (وبالتالي التكلفة) مع تصميم البعثة في الموقع باستخدام استخدام الموارد لتصنيع الداسر من الغلاف الجوي للمريخ. ووجه هذا الاقتراح على عدد من المفاهيم التي وضعتها سلسلة المؤتمرات السابقة
Case for Mars" . على مدى العقد المقبل، وقد تم تطوير هذا الاقتراح من قبل زوبرن إلى مفهوم البعثة، المريخ مباشرة، التي طورها في كتاب،" القضية لكوكب المريخ" (1996). ودعت البعثة من قبل جمعية المريخ، التي تأسست في عام 1998 زوبرن، وخطة عملية ومعقولة لبعثة المريخ المأهولة.
جامعة الفضاء الدولية (1991).
في عام 1991 في تولوز، فرنسا، درست في جامعة الفضاء الدولية بعثة دولية بشرية إلى المريخ . اقترحوا طاقم من 8 السفر إلى المريخ في سفينة تعمل بالطاقة النووية مع الجاذبية الاصطناعية التي توفرها بالتناوب. على السطح، تحت ضغط 40 طن على البيئة، حيث تصل إلى 10 أرطال وتعمل بالطاقة الضوئية من قبل مجموعة 40 كيلو واط.
تصميم ناسا للبعثات المرجعية (حقبة التسعينات).
في التسعينيات وضعت ناسا عدة مستويات لفهم الهياكل الإستكشافية البشرية للمريخ. كان واحداً من هذه التصميمات لناسا تصميم بعثة المرجع 3.0 (DRM 3.0). وكانت دراسة أجريت من قبل فريق استكشاف المريخ في ناسا في مركز جونسون الفضائي في ناسا (JSC) في التسعينات. أفراد يمثلون العديد من مراكز ناسا الميدانية صياغة "بعثة المرجع" معالجة الاستكشاف البشري للمريخ. الخطة تصف بعثة بشرية إلى المريخ مع مفاهيم العمليات والتقنيات لاستخدامها بوصفها أول خطوة من نوعها في البنية الهندسة المعمارية للمرجع لبعثة المريخ التي تبني على عمل سابق، وبصورة رئيسية على عمل الفريق التجميعي (1991) و (1991) المفاهيم زوبرن لاستخدام الدواسر ( propellants) المستمدة من الغلاف الجوي للمريخ. كان الغرض الأساسي من بعثة المرجع هو لتحفيز مزيد من التفكير وتطوير النهج البديلة، التي يمكن أن تحسن فعالية، والحد من المخاطر، وتقليل التكلفة. ويمكن إجراء التحسينات على مستويات عدة، فعلى سبيل المثال، في المستويات المعمارية، والمهمة، والنظام.
خطط مختارة أخرى للولايات المتحدة / ناسا (1988-2009):
القرن الواحد والعشرين.
محطة المريخ المدارية للتجارب (2000/2005).
محطة المريخ المدارية للتجارب (Mars Piloted Orbital Station) والمعروفة أختصاراً بـ (MARPOST)، هي مقترح روسي لمهمة مدارية مأهولة إلى المريخ، وذلك باستخدام مفاعل نووي لتشغيل محركات الصواريخ الكهربائية. هذا الاقتراح قُدّم في أكتوبر 2000 من قبل "يوري كاراش" من الأكاديمية الروسية للملاحة الفضائية ليكون بمثابة خطوة تالية لروسيا في الفضاء جنبا إلى جنب مع المشاركة الروسية في محطة الفضاء الدولية وقد تم تأكيد البدء في نموذج مصغر للمشروع بحجم 1/30 اعتبارا من عام 2005. وخطط لتكون تصاميم السفينة المقترحة جاهزة في عام 2012، والسفينة نفسها في 2021.
وكالة الفضاء الأوروبية - برنامج أورورا (2001+).
وكالة الفضاء الأوروبية لديها رؤية طويلة الأمد لإرسال بعثة بشرية إلى المريخ، مخطط لها أن تتم في عام 2033. وقد قامت الوكالة في عام 2001، بوضع الجدول الزمني المقترح للمشروع، وستبدأ في البداية بالإستكشاف بواسطة الروبوت، ولإثبات هذا المفهوم، سيتم عمل محاكاة بغرض الحفاظ على أرواح البشر على سطح المريخ، وفي نهاية المطاف سوف يتم أطلاق البشر في مهمة مأهولة، ولكن كانت هناك اعتراضات من قبل الدول المشاركة في وكالة الفضاء الأوروبية وغيرها، مما أدى إلى تأخير الجدول الزمني، والذي أصبح موضع تساؤل.
خطة وكالة الفضاء الأوروبية / روسيا(2002).
هناك اقتراح آخر لبعثة مكونة من وكالة الفضاء الأوروبية بالاشتراك مع روسيا، تستند على إرسال مركبتان فضائيتان إلى المريخ، تحمل واحدة الطاقم المكون من ستة أشخاص والأخرى تحمل لوازم البعثة. وسوف تستغرق المهمة حوالي 440 يوما لإكمالها، وسيقوم ثلاثة من رواد الفضاء بزيارة سطح الكوكب لمدة شهرين. وسيكلف المشروع بأكمله 20 مليار دولار أمريكي، وسوف تساهم روسيا بمقدار 30٪ من هذه التكلفة.
رؤية الولايات المتحدة الأمريكية لاستكشاف الفضاء (2004).
مشروع كوكبة تضمن بعثة أوريون للمريخ.
رئيس الولايات المتحدة جورج بوش أعلن مبادرة مأهولة لإستكشاف الفضاء في 14 يناير 2004، والمعروفة باسم الرؤية لاستكشاف الفضاء. وشمل وضع خطط أولية لمخفر قمري من قبل 2012 وإنشاء موقع استيطاني بحلول عام 2020. وقد حددت مبدئيا البعثات الأولية التي من شأنها أن تساعد على تطوير التكنولوجيا اللازمة خلال العقد 2010-2020 من قبل Adringa وغيرها. في 24 سبتمبر، 2007، لمح مايكل غريفين، ثم مدير ناسا، أن وكالة ناسا قد تكون قادرة على إطلاق بعثة بشرية إلى المريخ قبل 2037. وكانت الأموال اللازمة لتوفيرها عن طريق تحويل 11 مليار $ من بعثات علوم الفضاء لرؤية للإستكشاف البشرى.
وقد ناقشت ناسا عن خطط لإطلاق بعثات المريخ من سطح القمر للحد من تكاليف السفر.
جمعية المريخ ألمانيا - بعثة المريخ الأوروبية (EMM) (2005).
اقترحت جمعية المريخ ألمانيا بعثة المريخ المأهولة باستخدام عدة إطلاقات لنسخة محسنة ثقيلة من آريان 5. ستكون هناك حاجة إلى ما يقرب من 5 رحلات لإرسال طاقم من 5 رواد على بعثة تستغرق 1200 يوم، مع حمولة 120,000 كجم (£ 260,000).
إدارة الفضاء الوطنية الصينية (CNSA) (2006).
صن لاى يان، المسؤول عن إدارة الفضاء الوطنية الصينية، في 20 يوليو، 2006 أن الصين ستبدأ استكشاف الفضاء العميق مع التركيز على المريخ على مدى السنوات الخمس المقبلة، وخلال الخطة الخمسية الإحدى عشرية (2006-2010) . أول برنامج غير مأهول لاستكشاف المريخ يمكن أن يحدث بين 2014-2033، تليها مرحلة تتكون من رحلة مأهولة في 2040-2060 التي تحمل أفراد الطاقم سيكون من شأنه أن يهبط على المريخ والعودة إلى الوطن. في عام 2011، أُعِدّت دراسة المريخ 500 لهذه المهمة المأهولة.
خيار الرحلة في إتجاه واحد (2006)؛ للبقاء في المريخ (2006).
فكرة الرحلة في اتجاه واحد إلى المريخ قد اقترحت عدة مرات من قبل ناشط الفضاء بروس ماكينزي على سبيل المثال، في عرض" الطريق الواحد إلى المريخ - إستيطان دائم (البعثة الأولى)" في عام 1998 مؤتمر تطوير الفضاء الدولية، بحجة أنه يمكن القيام بالبعثة مع صعوبة ونفقة من أقل إذا لم تكن هناك حاجة لرواد الفضاء للعودة إلى الأرض، أول بعثة إلى المريخ سوف تكون إستيطانا وليس زيارة في عام 2006، مهندس ناسا السابق جيمس C. McLane III أعد مقترحا يمثل مخطط البداية لاستعمار المريخ عبر رحلة في اتجاه واحد من قبل إنسان واحد. ظهرت أوراق مناقشة هذا المفهوم في "سبيس ريفيو", "مجلة هاربرز", "سيرش ماجازين " and "نيو يورك تايمز".
المريخ للبقاء هو مقترح ينص أن رواد الفضاء الذين سيرسلون إلى المريخ للمرة الأولى يجب أن يبقوا هناك إلى أجل غير مسمى، وذلك للحد من تكلفة البعثة ولضمان إنشاء مستوطنات دائمة فوق المريخ. من بين العديد من أبرز دعاة المريخ للبقاء، هو رائد الفضاء السابق في مشروع أبولو باز الدرين وهو الذي روج صراحة واقترح في العديد من المحافل "ننسى القمر ، دعونا نرنو إلى المريخ!" في حزيران عام 2013، كتب الدرين رأيا نشر في نيويورك تايمز يقول بدعم بعثة مأهولة إلى المريخ وترقب القمر "ليس كوجهة وصول ولكن أكثر كنقطة انطلاق،, وتلك واحدة من النظريات التي ستضع البشرية على مسار إلى منزل في المريخ ويصبح كوكبا زوجي الأنواع."
تصميم ناسا للمهمة -الأصدار 5.0 (2007).
أفرجت وكالة ناسا عن التفاصيل الأولية لأحدث نسخة للمفاهيم التخيلية لمهمة استكشاف الإنسان للمريخ. "(عرض تقديمي موجود على هذا الرابط)" وقدمت الدراسة تطوير للمفاهيم المتقدمة السابقة في ناسا (DRM) وتحديثها لتستوعب التغيرات الحديثة التي طرأت على من تكنولوجيا الإطلاق الحالية.
تصميم بعثة مارس درايف (2008).
ظلت منظمة مارس درايف تعمل في سلسلة تصاميم بعثة بشرية جديدة بدءاً من المريخ بكلفة أقل وقد تم تجاهل العديد من تصميم البرنامج الحالي من المريخ بعناصر أقل تحت إدارة المهندس رون كوردس كما جرى استعراض مارس درايف DRM 2.5 في يونيو 2008. وتركز بعض فلسفة تصميمها على استخدام أنظمة مركبة الإطلاق الحالية على المدى الحالي أو القريب، المستوطنات البشرية الدائمة، سطح المفاهيمي أنظمة إى دى إل وتعزيز IS. تصميمها الحالي في عام 2012 بعنوان "جاهز للمريخ" ويركز على استخدام مركبات هبوط فايكنغ صغيرة لحل مشاكل الدخول وتحدي الهبوط. الأساليب المقترحة لتمويل البعثة هي أيضا بديلا للخطط التي تمولها الحكومة الحالية مع نهج كونسورتيوم خاصة يجري التحقيق فيها.
ناسا التصميم المرجعي لبعثة العمارة 5.0 (2009).
أصدرت وكالة ناسا نسخة محدثة من DRM 5.0 لوكالة ناسا في أوائل عام 2009، ويضم استخدام قاذفة آريس V ، أوريون CEV، وتحديث المهمة التخطيط. في هذه الوثيقة.
بعثات متقشفة بشرية إلى المريخ ناسا (2009).
إستكمال خارجى من DRAMA 5.0، خطط لبعثة المريخ المأهولة مع الدفع الكيميائي. Austere Human Missions to Mars
الولايات المتحدة الأمريكية - مدار المريخ بحلول منتصف العقد الثالث - (2010).
في خطبة السياسة الفضائية الكبرى في مركز كنيدي للفضاء في 15 أبريل 2010، الرئيس الأمريكي باراك أوباما توقع بعثة المريخ المأهولة تصل إلى مدار الكوكب قبل منتصف 2030، تليها الهبوط على سطح الكوكب:
"أعتقد أننا سنتمكن من إرسال بشر إلى مدار حول المريخ وإعادتهم سالمين إلى الأرض. وسيتبع ذلك الهبوط على سطح المريخ. وأعتقد أنني سأكون على قيد الحياة في وقت حدوث ذلك."
وقد أقر الكونجرس الأمريكي توجه ناسا الجديد الذي يشمل إلغاء خطط بوش للعودة إلى القمر بحلول عام 2020 وتعرض بدلا من ذلك استكشاف الكويكبات في عام 2015 والذهاب في مدار حول المريخ في عام 2030 أو الأعوام التي تليه.
عروض البعثة الروسية (2011).
قدم علماء روس عدد من التصورات والمقترحات حول إرسال بعثات مريخية. وكان من المقرر إرسال البعثات بين عامي 2016 و2020 وأن تكون المركبة الفضائية مأهولة بطاقم مكون من أربعة إلى خمسة رواد فضاء يمضون ما يقرب من عامين في الفضاء.
في أواخر عام 2011، أتمت كل من الوكالة الفضائية الروسية ونظيرتها الأوروبية التجربة الأرضية مريخ-500. وقد اكتملت التجربة الطبية الحيوية التي تحاكي إرسال بعثة مأهولة إلى المريخ في روسيا في يوليو 2000.
هامبتون إن فنادق هامبتون، هامبتون، هامبتون إن أند سويتس، وهامبتون من هيلتون، هي أسماء لهذه العلامة التجارية من الفنادق وعلامة تجارية تابعة لهيلتون العالمية. معظم فنادق هامبتون ذو ملكية مستقلة، ويتم تشغيلها عن طريق الامتياز، ويوجد عدد قليل مملوك أو يدار من قبل هيلتون العالمية.
تعتبر هامبتون حاليا صاحبة أكبر حق امتياز في الولايات المتحدة. فنادق تحمل علامة هامبتون إن أند سويتس أجنحة العرض بالإضافة إلى الغرف العادية التي عثر عليها في هامبتون نزل. ومعظم فنادق هامبتون (باستثناء فندق هامبتون بوتيك الجديد) تُقدم خدمات فندقة محدودة، حيث أنها لا تقدم مطعما في فنادقها ولا وسائل راحة مثل خدمات الجرس الكونسيرج، والتي عادة تتوفر في الفنادق ذات الخدمات المتكاملة. العلامة التجارية لهامبتون الفندقية تلبي في المقام الأول متطلبات رجال الأعمال والسياح المسافرين ذوي الميزانيات المحدودة. واعتبارا من أكتوبر 2011، كانت السلسلة تضم أكثر من 1,800 فندق. والأغلبية الساحقة من فنادق هامبتون تقع في الولايات المتحدة ومع ذلك، فهناك مواقع دولية في كل من كندا، كوستاريكا، الإكوادور، المكسيك، و المملكة المتحدة وتدار تلك السلسلة تحت اسم هامبتون من هيلتون. وتُقدم هامبتون من هيلتون خدمات إضافية محدودة مثل الغداء والعشاء.
هيلتون جاردن إن ، هي علامة تجارية لسلسلة من الفنادق التي تدار من قبل هيلتون العالمية. تعتبر هيلتون جاردن فنادق صغيرة وبأسعار متوسطة، تم تصميمها للمسافرين بغرض العمل والترفيه. العلامة التجارية الفندقية مماثلة للعلامة التجارية كورتيارد من ماريوت، ومنافسا رئيسيا لها.
فنادق ايمبيسي سويتز ، تأسست في 1984. وهي سلسلة من الأجنحة الفندقية الراقية، وعلامة تجارية لشركة هيلتون العالمية. واعتبارا من 22 فبراير 2011، كانت سلسة ايمبيسي سويتز تضم هناك 200 فندق في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى 8 فنادق دولية. . وعلى غرار العلامات التجارية الأخرى من هيلتون، فإن معظم فنادق ايمبيسي سويتز مستقل وتملك من أفراد، ويتم تشغيلها عن طريق الامتياز، مع وجود عدد قليل من الفنادق مملوك ويدار من قبل الشركة. وتنافس فنادق ايمبيسي سويتز كل من أجنحة كامبريا، وأجنحة سبرينغ من ماريوت.
إسماعيل ولد أحمد هو مذيع موريتاني بقناة beIN SPORTS (الجزيرة الرياضية سابقا), (من مواليد 29 يناير 1974) وهو أول مذيع موريتاني بالقناة.
بدايته.
كانت بداية إسماعيل في التلفزة الوطنية الموريتانية ثم عمل بعد ذلك مراسلا لقناة بي بي سي العربية في موريتانيا قبل أن ينضم لشبكة بي إن سبورت العربية مع انطلاق قناة الجزيرة الرياضية الأخبارية, وهو الآن من أهم مقدمي نشرات الأخبار في القناة, ويقدم إسماعيل في بعض الأحيان بعضا من برامج القناة,
مجموعة فنادق إنتركونتيننتال المعروفة أختصار بـ أي أتش جي (IHG)، ورسمياً فنادق إنتركونتيننتال، هي شركة فنادق بريطانية متعددة الجنسيات، تأسست في 15 أبريل 2003، ويقع مقرها الرئيسي في دنهام، في باكينجهامشير، المملكة المتحدة.
وهي أكبر شركة فنادق في العالم من حيث عدد الغرف، والذي بلغ عدد غرفها 687,000 غرفة في فبراير 2014، ولديها أكثر من 4,600 فندق في أكثر من 100 دولة حول العالم.
وتشمل العلامات التجارية التابعة لمجموعة فنادق إنتركونتيننتال كل من: أجنحة كاندل وود، فندق كراون بلازا، ايفنتز، فندق هوليداي إن، هوليداي إن صريحة، فندق نيلي، Hualuxe، انتركونتيننتال، و فندق ستايبريدج سويتس.
مامجموعة 4,602 من الفنادق، و3،934 تعمل بموجب اتفاقيات الامتياز، 658 تدار من قبل الشركة ولكن بشكل منفصل المملوكة، ومملوكة مباشرة 10.
الاتحاد العالمي للتايكوندو بالإنجليزية (World Taekwondo Federation) (WTF) إضافة إلى (الإتحاد الدولي للتايكواندو)
(ITF) هما أهم الإتحادات الدولية الكبرى المعترف بها عالمياً لرياضة التايكوندو. تأسس الاتحاد العالمي للتايكوندو في 28 ماي 1973 بدولة كوريا الجنوبية بمشاركة 200 منافس و19 دولة كما يعتبر الاتحاد العالمي للتايكوندو الاتحاد الوحيد المعترف بعضويته الرسمية في اللجنة الأولمبية الدولية.
تايكونــدو
للنحاس (Cu) تسعة وعشرون نظيراً معروفاً تتراوح أعداد الكتلة لها بين 52 و 80، من بينها نظيرين مستقرين للنحاس وهما نحاس-63 63Cu و نحاس-65 65Cu. هنالك سبعة وعشرون نظيراً مشعاً للنحاس، أطولها عمراً هو النظير نحاس-67 67Cu الذي لديه عمر نصف مقداره 61.83 ساعة، في حين أن أقلها ثباتاً هو النظير نحاس-54 54Cu بعمر نصف 75 نانو ثانية.أغلب نظائر النحاس المشعة لها عمر نصف دون الدقيقة الواحدة.
إن نمط الاضمحلال لنظائر النحاس المشعة التي لها عدد كتلة أقل من 63 يكون على شكل إصدار بوزيتروني β+. بالمقابل فإن نمط الاضمحلال للنظائر المشعة التي لها عدد كتلة أعلى من 65 تخضع لعملية اضمحلال بيتا β−. مع العلم أن النظير المشع نحاس-64 يخضع لكلا نمطي اضمحلال بيتا β+ و β−. للنحاس سبعة متماكبات نووية، أكثرها ثباتاً هو 68mCu بعمر نصف 3.75 دقيقة، في حين أن أقلها ثباتاً هو 69mCu بعمر نصف 360 نانو ثانية.
نحاس-64.
إن النظير نحاس-64 64Cu هو أحد نظائر النحاس المشعة التي لها استخدام في الطب النووي وذلك في مجالي التصوير الطبي والعلاج الإشعاعي.
لهذا النظير عمر نصف 12.701 ± 0.002 ساعة ويمكن أن يضمحل بعدة طرق بنسب متفاوتة. يضمحل النظير عبر إصدار بوزيتروني إلى نيكل-64 64Ni بنسبة 17.86% بطاقة مقدارها 0.6531 ميغا إلكترون فولت، وعبر اضمحلال بيتا إلى زنك-64 64Zn بنسبة 39.0% بطاقة مقدارها 0.5787 ميغا إلكترون فولت، وعبر اصطياد إلكترون إلى نيكل-64 بنسبة 43.075%، وعبر تحول داخلي/إشعاع غاما بنسبة 0.475% بطاقة مقدارها 1.35477 ميغا إلكترون فولت.
يمكن للنظير نحاس-64 أن ينتج بعدة طرق، إما عن طريق أثر النيوترونات الحرارية على النظير نحاس-63 63Cu، أو عن طريق استخدام نيوترونات عالية الطاقة على زنك-64 64Zn أو باستخدام مسرع دوراني للنظير نيكل-64 حيث تنتج كميات كبيرة من النظير نحاس-64 ذات نشاط نوعي عالي.
يشكل النظير نحاس-64 معقد كيميائي مع إيثيل غليوكسال مضاعف(ثيو نصف كربازون) (Ethylglyoxal bis(thiosemicarbazone مشكلاً عقاراً له استخدام مهم في التصوير المقطعي بالإصدار البوزيتروني وذلك لتشخيص التروية الدموية في الكلى.
ذا ستروكس هي فرقة روك موسيقية من الولايات المتحدة نيويورك، والفرقة مكونة من خمسة أعضاء هم جوليان كازابلانكاس, نك فالنسي، فاب مورتي، نيكولاي فريتشر وألبرت هاموند جونيور. ومنذ إصدارهم لألبومهم الأول IS THIS IT في 2001 والفرقة لاقت إعجاباً شديداً من النقاد. ومنذ ذلك الحين وذا ستروكس لديها قواعد جماهيرية في نيو يورك ومدن أخرى في الولايات المتحدة الأمريكية، بريطانيا، اليابان، أيرلندا، الأرجنتين، فرنسا، البرازيل، وأستراليا. أصدرت ذا ستروكس 6 ألبومات وباعت ألبوماتهم أكثر من 5 ملايين نسخة. ذا ستروكس واحدة من الفرق الكثيرة التي اشتهرت في بداية القرن 21. وكان لهم دور بارز في جعل موسيقى الروك تشتهر من جديد.
ذا جانوسكيانز (بالأحرف الإنجليزية The Janoskians) فرقة أوسترالية شبابية مؤسسة في ملبورن، أستراليا، تقدم موسيقى كوميدية وانتقادية.
اسم الفرقة يشير تلخيص لـ " (Just Another Name Of Silly Kids In Another Nation) ومعناه "مجرد اسم آخر لشباب سخيفين من بلد آخر" وتتمتع الفرقة بمتابعة قوية من قبل العديد من الشباب على الـيوتيوب لأدوارهم الهزلية والانتقادية، ذات الطبيعة الخطرة والسافرة في كثير من الأحيان ما عرّض الفرقة لانتقادات واسعة على أدائها وتصرفاتها الخرقاء وتأثيرها السلبي على الشبيبة الذين يقلّدون تصرفات أعضاء الفريق.
في بداية حياتها الفنية، سجلت الفرقة السينغل Set This World on Fire بعد توقيع عقد مع شركة سوني للترفيه الموسيقي وانتقلت الفرقة من أستراليا إلى الولايات المتحدة لنيل فرص أكثر للشهرة. كما ظهر الفريق في برنامج The Ellen DeGeneres Show وفي برنامج "The Janoskians: MTV Sessions".
الفرقة تضم خمسة أعضاء ومنهم إثنين من أصول لبنانية عربية:
سيسنا سي آر-2 هي طائرة سباق، أحادية السطح. انتجت في الولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. كان أول طيران لها في 1930. انتهت خدمتها في 1933. صنع منها 1 طائرة.
سيسنا سي آر-3 هي طائرة سباق، أحادية السطح. انتجت في الولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. كان أول طيران لها في يونيو 11, 1933. دخلت الخدمة في يونيو 17, 1933، انتهت خدمتها في 1933. صنع منها طائرة واحدة.
سيسنا إيه تي-17 بوبكات هي طائرة تدريب، متقدم، بمحركان. انتجت في الولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. كان أول طيران لها في مارس 26, 1939. صنع منها 5,400 طائرة.
سيسنا 140 وسيسنا 120 ، هي طائرة خفيفة للمنافع العامة، ذات محرك واحد، ومقعدين. انتجت في 1946 بالولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 7,664 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 3495 دولار.
سيسنا 150 هي طائرة تدريب أساسي، واستعراضات جوية، تعتبر رابع أكثر طائرة مدنية أنتاجاً من أي وقت مضى، مع 23,949 طائرة تم إنتاجها. انتجت في 1958 بالولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. كان أول طيران لها في سبتمبر 12, 1957. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 23,949 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 12,000-25,000 دولار.
سيسنا 152 هي طائرة تدريب أساسي، واستعراضات جوية، انتجت في 1977 بالولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 7,584 طائرة.
سيسنا 162 سكاي كاتشر هي طائرة خفيفة ورياضية، بمقعدين. انتجت في 2009 بالولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. كان أول طيران لها في 13 أكتوبر 2006. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 275 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 149,000 دولار.
سيسنا 175 سكاي لارك هي طائرة خفيفة، بأربعة مقاعد. انتجت في 1958 بالولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 2,106 طائرة.
اللواء سالم اقنيدي ضابط في الجيش الليبي. عُين رئيس الأركان العامة الليبية في 9 يونيو 2013 خلفاً ليوسف المنقوش الذي استقال من منصبه بعد مقتل 33 متظاهراً في بنغازي من قبل ميليشيا درع ليبيا (المنضوية) تحت رئاسة الأركان العامة.
نجى من محاولة اغتيال في 4 أغسطس 2013 عندما أطلق عليه الرصاص بالقرب من منطقة المعمورة حيث أصيب بجراح بسيطة لينقل إلى مستشفى "شارع الزاوية" لتلقي العلاج، ولم تعلن آنذاك أي جهة عن مسؤوليتها عن الحادث.
سيسنا 177 كاردينال هي طائرة خفيفةن متعددة الأغراض، بأربعة مقاعد. انتجت في 1968 بالولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. كان أول طيران لها في 1967. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 4,295 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 27,250 دولار.
سيسنا 180 هي طائرة خفيفة للمنافع، بأربعة أو ستة مقاعد. انتجت في 1953 بالولايات المتحدة. من صناعة سيسنا. كان أول طيران لها في 1952. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 6,193 طائرة.