CALM/arwiki huggingface dataset:
تبدأ دائرة التنجيم ببرج الحمل الذي هو عنصر النار، ثم إلى خط برج الثور وهو عنصر الأرض، ثم إلى برج الجوزاء (عنصر الهواء)، وتنتهي ببرج السرطان (عنصر الماء). وهكذا تدور الدائرة مرتين أو أكثر وتنتهي بعلامة برج الحوت.
لخّص ماركوس مانيليوس القواعد الأساسية للعلامات الفلكية الاثنتي عشرة للأبراج على النحو الآتي:
عناصر علم التنجيم التقليدي.
يتضمن علم التنجيم التقليدي ثلاثيات، لكل منها العديد من حُكّام الكواكب، التي تتغير مع الطائفة، وحسب المخطط إذا كان ليليًا أم نهاريًا.
تدل حكام الثُلاثية على أهمية ونُبل الكواكب، وهي واحدة من عدة عوامل يستخدمها المنجمون التقليديون في تحديد قوة ووزن وفعالية وسلامة كل كوكب في المخطط.
لم يستخدم بطليموس (عالم فلك إغريقي- القرن الثاني) الحُكّام، وكذلك المنجمون اللاحقون الذين التزموا التقاليد القديمة واتبعوا نهجه.
القواعد الثلاثية للمواسم
في علم التنجيم القديم، كانت القواعد الثلاثية ذات طبيعة موسمية، ولهذا السبب مُنح الفصل صفات العنصر، ما يعني أن العلامات المرتبطة بهذا الموسم أو ذاك ستُخصص لهذا العنصر.
العناصر الموسمية لعلم التنجيم القديم هي كالآتي:
إن استخدام الصفات الموسمية يفسر الاختلافات في التعبير بين علامات (أبراج) نفس العنصر.
كل أبراج عنصر النار هي بطبيعتها حارة جافة، ومع ذلك فإن إضافة القواعد الأساسية للفصول تؤدي إلى اختلافات بين أبراج النار. برج الحمل هو من أبراج الربيع وهي بطبيعتها رطبة (حار جاف، وحار رطب)، يقع برج الأسد في منتصف الصيف، فيحصل على جرعة مزدوجة من الحار والجاف وهو علامة النار النقية، أما برج القوس فهو برج خريفي، لذا فهو أبرد (حار جاف، وبارد جاف).
تنعكس الدورة الموسمية في نصف الكرة الجنوبي، ما يؤدي إلى عناصر ثنائية وثلاثية لكل برج.
هذه العلاقات لا يُوليها علم التنجيم أي أهمية، مع أنها علامات بارزة في علم التنجيم الحديث وسحر الطقوس الغربي، وإعادة بناء الأنظمة والحركات الروحية الحديثة مثل النيودرويدية والويكا (ديانة وثنية جديدة أسسها جرلد غاردنر سنة 1954).
علم التنجيم الهندي.
يُشبه علم التنجيم الهندي نظام التنجيم الغربي في ربط علامات الأبراج بالعناصر. ووفقًا للمعتقدات الفيدية (ديانة الفيدا الهندية) فإن كل كوكب من الكواكب الخمسة مرتبط بعنصر، إضافةً إلى الأثير (السماء الصافية) عنصرًا خامسًا. ذُكِرَ في نصوص فيدا أن كل شيء ينبعث من ذبذبة أوم الوحيدة الرئيسية. تظهر اهتزازات العناصر الخمسة التي تمثل مبدأ العناصر المختلفة، وتشير الكواكب الخمسة إلى الاهتزازات:
علم التنجيم الصيني.
يمكن تصنيف العديد من المجالات النظرية التقليدية في علم التنجيم الصيني ومراحلها التطورية إلى وو شينج، وهي كالآتي:
وو شينج هي في الأساس أداة تذكارية قديمة للنظم ذات المراحل الخمس، ولا ترتبط بفكرة أنواع المواد المختلفة.
هذه قائمة بالحوادث المنسوبة إلى مثلث برمودا أو ما يُعرف بمثلث الشيطان.
حوادث الطائرات.
فُقد توماس آرثر غارنر في البحر مع 11 شخصًا من الطاقم، كانوا جميعًا على متن طائرة عمودية من طراز PBS3  السرب VPB2-OUT#3 رقم 6545 التابعة للبحرية الأمريكية في مثلث برمودا، وقد أقلعوا من قاعدة عسكرية في ولاية فلوريدا عند الساعة 7:07 مساءً (تُسمى حاليًا Patrick Air Force Base ) في 9 يوليو 1945، للقيام برحلة تدريبية بالرادار إلى منطقة في جزر الباهاما. كان الرصد الأخير لموقعهم على شاشات الرادار في الساعة 10:16 صباحًا، في 10 يوليو 1945، عند خط عرض/طول 25.22 شمالًا و77.34 غربًا، قرب جزيرة جبلية في أرخبيل سان أندرياس (كولومبيا)، ولم تظهر أي إشارة على الرادار. لاحقًا، أُجري بحث جوي مكثف مدة 10 أيام بواسطة حاملة الطائرات دون التوصل إلى نتيجة.
فقدت الرحلة 19 خمس طائرات قاذفة من طراز (TBF Avengers) مع 14 طيارًا. لاحقًا في اليوم نفسه، فُقدت طائرة من طراز  (PBM Mariner) رقم 59225 وعلى متنها 13 طيارًا في أثناء البحث عن الرحلة 19.
وفقًا لما جاء في أساطير مثلث الشيطان فإن الطائرة بوينغ بي-29 سوبر فورترس قد فُقِدت قُرب برمودا. أجرى لورنس كونش تحقيقًا ولم يعثر على أي أثر للطائرة. الطائرة المفقودة هي  A B-29 وقد فُقدت في عاصفة قرب ساحل فلوريدا.
اختفت طائرة دوغلاس سي-54 سكاي ماستر جوار مثلث برمودا في المحيط الأطلسي، وفُقد اثنان من أفراد الطاقم، وفي 19 نوفمبر 1949، عُثر على 18 ناجيًا على بُعد 600 كيلومتر شمال شرق برمودا.
اختفت طائرة أفرو تيودور (G-AHNP Star Tiger)، وكان على متنها طاقمها المكون من 6 أشخاص، و27 مسافرًا كانوا في طريقهم من مطار سانتا مارينا (جزر الأزور) إلى قاعدة كندلي الجوية في برمودا.
فُقِدت الطائرة دوغلاس دي سي-3 رقم 16002NC مع 3 من أفراد الطاقم و63 مسافرًا كانوا على متنها في رحلتهم من سان خوان - بورتوريكو إلى ميامي- فلوريدا.
اختفت طائرة أفرو تيودور  (G-ARGE Star Ariel) مع 7 من أفراد الطاقم و13 راكبًا كانوا مسافرين من قاعدة كندلي إلى مطار كينجستون في جامايكا.
فُقدت طائرة مارتن مارلين و10 من أفراد من الطاقم بعد الإقلاع من قاعدة برمودا.
فُقِدت طائرة القوات الجوية الأمريكية  كي بي-50 رقم 51-0465 فوق المحيط الاطلسي، بين الساحل الشرقي للولايات المتحدة وجزر الأزور.
جاءت المكالمة الأخيرة من طائرة سي -119 التابعة لجناح حاملة الجنود 440 المفقودة بين فلوريدا وجزيرة ترك الكبرى من نقطة تقع مباشرةً شمال جزيرة كروكيد- جزر الباهاما، على بعد 280 كيلومترًا من جزيرة ترك الكبرى. عُثر على حطام الطائرة في 18 يوليو 1965على شاطئ غولد روك قبالة الشاطئ الشمالي لجزيرة أكلنز.
فُقِد الجندي إيركوب مع الطيار وراكب آخر، كانوا في طريقهم من لودرديل إلى جزر الباهاما الكبرى.
اختفت إشارة طائرة كوجار من الرادار، التي كان يقودها جون فيردي وبول لوكاريس، ورغم ظهور هذه الحادثة في بعض لوائح الاختفاء في مثلث برمودا، فقد حدثت بالفعل في خليج المكسيك بمحاذاة ساحل لويزيانا، جنوب شرق بحيرة تشارلز.
اختفت طائرة من طراز بايبر بيه إيه-23 بين جزيرة تريجر وجزر الباهاما وفورت بيرس- فلوريدا، وكان على متنها 3 أشخاص.
فُقِدت طائرة من طرازPA-46-310P بالقرب من جزيرة بيري بعد أن حلقت في عاصفة رعدية من المستوى السادس وفقدت ارتفاعها. سُجلت حالتا وفاة.
اضطرت طائرة الخطوط الجوية التركية TK 183 (إيرباص إيه 330-200) إلى تغيير وجهتها من هافانا- كوبا إلى مطار واشنطن دالاس بعد حدوث مشاكل ميكانيكية وكهربية فوق مثلث برمودا.
اختفت طائرة خاصة من طراز MU-2B على ارتفاع 24 ألف قدم، فقد مراقبو الحركة الجوية في ميامي الاتصال بها، عُثر لاحقًا على حطام الطائرة.
كان الملياردير كريستوفر كلاين (ملك صناعة الفحم) أحد 7 أشخاص لقوا مصرعهم في حادث تحطم مروحية في جزر الباهاما. سقطت المروحية بعد الإقلاع من جزيرة (غراند كاي) بوقت قصير.
حوادث البحر.
في ليلة 11 ديسمبر، أبلغ كريستوفر كولومبوس وطاقم سانتا ماريا عن وجود ضوء مجهول، قبل أيام قليلة من نزولهم في غواناهاني.
اختفت السفينة الأمريكية بيكرنج التي كانت في طريقها من جزر غواديلوب إلى ديلاوير، كان على متنها 90 راكبًا، يُرجح أن ذلك كان بسبب عاصفة.
كان الكاريبي آخر موقع معرف للمركب الشراعي الأمريكي واسب، ربما تسببت عاصفة في ضياعه.
اختفت المدمرة الأمريكية (يو إس إس وايلد كات) في طريقها من كوبا إلى جزر تومبكنز، وكان على متنها 14 شخصًا.
وفق أساطير حوادث السفن، وُجدت السفينة (إيلين أوستن) مهجورةً، وقد أبحر بها الطاقم مع الربان إلى الميناء. حول هذه الحادثة روايتان: إما أن السفينة اختفت في عاصفة، وإما أنها قد عُثِر عليها مجددًا دون طاقمها.
ذَكَر الكاتب لورنس ديفيد كوش في كتابه (حل لغز مثلث برمودا) أنه لم تُذكر أي أخبار عنها في الصحف سنة 1880 أو 1881، لكن المؤلف اقتفى أثر هذه الخرافة في كتاب (ما يقوله المنجم) للكاتب روبرت كولد سنة 1943.
إن حادث سفينة (إيلين أوستن) حدث بالفعل، وذلك وفقًا لقيد تسجيل لويد- لندن الذي يثبت وجود (ميتا)، التي بُنيت سنة 1854 وأُعيد تسميتها (إيلين أوستن) سنة 1880. لم يُسجل ضحايا في هذا الحادث أو في أي حادث سفينة في ذلك العام، ما يرجح احتمالية وجود العديد من المفقودين الذين كانوا على متن السفينة المهجورة التي اختفت فيما بعد. مع ذلك، حددت الاقمار الصناعية موقعًا واحدًا لحادث السفينة المزعوم، الذي ذكره روبرت كولد في الإذاعة في الثلاثينيات، كذلك ذُكرت قصة السفينة في الصحف في يونيو 1906، وتفيد بأن حادث السفينة كان سنة 1891، لكن قصة 1906 لا تشير إلى مكان الحادثة الحقيقي.
غادرت ناقلة الفحم USS Cyplops  من باربادوس في 4 مارس وأختفت وعلى متنها 306 راكبًا كانوا في طريقهم إلى بلتيمور.
كود بي سي اتش أو كود بوز-تشيدوراي-هوكنقم يشكّل في نظرية الترميز صنف من أكواد تصحيح الأخطاء الدورية التي يتم إنشاؤها باستخدام متعددة الحدود على حقل منته (يسمى أيضًا "حقل غالواه" ). تم اختراع كود بي سي إتش في عام 1959 من قِبَل عالم الرياضيات الفرنسي ، وبشكل مستقل في عام 1960 بواسطة و. أصل الاسم من ("والاختصار" "BCH") وهي الأحرف الأولى من ألقاب المخترعين (بطريق الخطأ، في حالة Ray-Chaudhuri).
إحدى السمات الرئيسية لأكواد BCH هي أنه أثناء تصميم الكود، هناك تحكم دقيق في عدد أخطاء الكود الذي يمكن تصحيحها بواسطة الكود. على وجه الخصوص، من الممكن تصميم أكواد BCH ثنائية يمكنها تصحيح أخطاء البتات المتعددة. ميزة أخرى لأكواد BCH هي السهولة التي يمكن بها فك تكويدها، أي من خلال طريقة جبرية تعرف باسم . هذا يبسط تصميم وحدة فك التكويد لهذه الأكواد، باستخدام الأجهزة الإلكترونية الصغيرة منخفضة الطاقة.
تُستخدم أكواد BCH في تطبيقات مثل الاتصالات عبر الأقمار الصناعية مشغلات الأقراص المضغوطة وأقراص دي في دي ومحركات الأقراص ومحركات الحالة الصلبة والأكواد الشريطية ثنائية الأبعاد.
زورق أو فرقاطة الشهيد ناظري: هو أول زورق عسكري سريع إيراني بعيد المدى، يمكنه الإبحار وسط ظروف مناخية قاسية، والسير حوالي 10 آلاف كيلومتر دون الحاجة للتزود بالوقود. حيث يمكنه الإبحار في البحر الأحمر والبحر المتوسط وذلك عبر التزود بالوقود مرة واحدة لا أكثر. يتمتع هذا الزورق الحربي بقدرات متطورة، فهو مزود بهيكل مجوف من الوسط، كما وله القدرة على نقل 100 شخص، وحمل مروحية هليكوبتر على متنه. كما وانه قادر، على حمل الصواريخ والمروحيات، حيث يمكن نصب صواريخ وطوربيدات عديدة تحت هيكل هذا الزورق. ويُعتبَر زورق الشهيد ناظري، أول فرقاطة مصنوعة من الألومينيوم تم إنتاجه في الداخل الإيراني. وله هيكل متطور وحديث للغاية، ما يجعله خطوة في سياق المزيد من نجاحات جمهورية إيران في المجال الدفاعي، كما يُعَتَقد أنه سيرفع من قدرات القوات المسلحة الإيرانية في المياه الدولية. وتم تصميم وتصنيع هذا الزورق حسب أحدث المواصفات الدولية المعاصرة، وبخبرات محلية إيرانية واستغرق إنجاز هذا المشروع 14 شهراً. ان زورق الشهيد ناظري تم تصميمه وصناعته في (مؤسسة الشهيد محلاتي) المختصة بصناعة السفن والتابعة إلى مقر خاتم الأنبياء (ص). وقد كُتِبَ على زورق الشهيد ناظري مقولة باللغة الفارسية للمرشد الأعلى آية الله علي خامنئي تقول: "على الأمريكيين أن يذهبوا إلى خليج الخنازير، الخليج الفارسي خليجنا"، وهي مقولة مأخوذة من بيان أدلى به خامنئي في وقتٍ سابق. في إشارة إلى المحاولة الأمريكية الفاشلة للإطاحة بالرئيس الكوبي فيدل كاسترو في عام 1962م.
في سنة 2016م، كشف الحرس الثوري الإيراني عن زورق عسكري يتمتع بقدرات متطوره، أُطلِقَ عليه اسم (الشهيد ناظري). وقد تم تدشينه في ميناء بوشهر جنوب جمهورية إيران. حيث أعلن قائد المنطقة الثانية للقوة البحرية لحرس الثورة الإسلامية العميد علي رزمجو عن تدشين زورق سريع بعيد المدى حامل للمروحية في بوشهر جنوب البلاد. وقال العميد رزمجو في تصريح للصحفيين خلال مراسم التدشين، إننا نشهد اليوم إنضمام زورق "الشهيد ناظري" بصفة "زروق سريع بعيد المدى حامل للمروحية" مما يُعَد صفحة ذهبية أخرى تضاف إلى مفاخر الحرس الثوري. وأضاف، انه وفي ضوء الإجراءات والجهود المبذولة ليل نهار نشهد اليوم أحدث نوع من هياكل الزوارق في العالم بقابلية الإبحار في الأمواج الهائجة وهبوط وإقلاع المروحية منها مما يُعَد خطوة في سياق المزيد من نجاحات البلاد في المجال الدفاعي.
يتميع زورق الشهيد (محمد ناظري) محلي الصنع، بعدة خصائص ومميزات، كما وتم تزويده بأفضل التجهيزات والمعدات وهذه أهمها:
▪تم تزويد الزورق بهيكل مجوف من الوسط، أي ان هيكله من نوع (Incat) حتى ان زورقاً قادر على المرور من وسطه. ويُعتبَر من أحدث أنواع هياكل الزوارق في العالم.
▪يمكن نصب صواريخ وطوربيدات عديدة تحت هيكل هذا الزورق، وقد تم تنفيذ تسليح زورق الشهيد ناظري تماماً في مجموعة مصانع القوة البحرية للحرس الثوري.
▪ان هذا الزورق قادر على حمل مروحية هليكوبتر، حيث تهبط وتقلع منه بسهولة.
▪يمكنه الإبحار (10,000) آلاف كيلومتر دون التزود بالوقود. كما يتميز بقابلية الإبحار في الأمواج الهائجة.
▪ يمكنه الإبحار في البحر الأحمر والبحر المتوسط وذلك عبر التزود بالوقود مرة واحدة لا أكثر. وذلك نظراً للمسافة الطويلة القادر على قطعها، والبالغة 10 آلاف كيلومتر.
▪يُعتبَر أول فرقاطة مصنوعة من الألمينيوم تم إنتاجه في الداخل الإيراني، وله هيكل متطور وحديث للغاية.
▪يتحمل أدنى الضربات من الأمواج في السرعات العالية، ونظراً لقلة سطح تماسه مع الماء، فإن المحركات تتحمل ضغطاً أقل. ويُعتبَر من أحدث أنواع هياكل الزوارق في العالم.
▪أُنجِزَت جميع مراحل تصميمه وتصنيعه من قبل الخبراء الإيرانيين في الحرس الثوري الإيراني.
▪ يُعَد زورق الشهيد ناظري، أول فرقاطة حربية مصنعة محلياً قادرة على حمل طائرات مروحية ونقل قرابة الـ100 عسكري.
يتصف زورق الشهيد ناظري بطوله البالغ 55 متراً، وعرضه يبلغ 14 متراً وعشر المتر، بينما يبلغ إرتفاعه 13 متراً. وأظهرت لقطات تلفزيونية بثتها (قناة إيرن) الزورق الذي أُُطلِقَ عليه اسم "شهيد ناظري" والمصنوع من الألومنيوم وهو يرسو في ميناء بوشهر جنوب غرب البلاد.
المشاركة في المناورات البحرية المشتركة بين روسيا والصين وإيران.
إشترك زورق الشهيد ناظري، ولأول مرة في مناورت بحرية ثلاثية جمعت كلٌ من روسيا والصين وجمهورية إيران. والتي إنطلقت في 27 كانون الأول/ ديسمبر 2019م، بحضور السفن الروسية والصينية في ميناء الشهيد بهشتي بجابهار، واستمرت 3 أيام. وقد أُختِتِمَت تلك المناورات البحرية بإجراء إستعراض للوحدات المشاركة في منطقة شمال المحيط الهندي. وشاركت في الإستعراض الإختتامي للمناورات كل من المدمرتين الايرانيتين البرز وبايندر وراجمة الصواريخ نيزة والسفينة الحربية الروسية ياروسلاف مودري والمدمرة الصينية شينينغ وسفينة الوقود الروسية يلنيا وسفينة قطر روسية، وزوارق إيرانية مثل (تندر والشهيد ناظري والشهيد ناصري نجاد) من القوة البحرية للحرس الثوري الإيراني، حيث نفذت الإستعراض أمام (مدمرة سهند) الإيرانية. كما شاركت مروحيات SH-3 و AB-212 التابعة للقوة البحرية للجيش ومروحية Mi-17 التابعة للقوة البحرية لحرس الثورة الإسلامية، فضلاً عن القطع البحرية، في الإستعراض الإختتامي للمناورات. وكان قائد القوة البحرية التابعة للجيش الإيراني، الأدميرال حسين خانزادي، والعميد مهدي رباني مساعد رئيس الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية وعدد آخر من قادة القوات المسلحة ومسؤوليها من المشاركين في هذه المراسم. وتم خلال هذه المناورات تنفيذ مختلف التدريبات والعمليات بما فيها إطلاق النيران على الأهداف البحرية ومناورات الإسعاف والإغاثة البحرية وإخماد الحرائق ومواجهة القراصنة.
نماذج أخرى.
لفرقاطة أو زورق الشهيد ناظري نماذج أخرى، حيث أكد قائد القوة البحرية الإيرانية في حرس الثورة الإسلامية العميد علي فدوي أن هناك جيل جديد من فرقاطات "الشهيد ناظري" تتم صناعتها في الوقت الحالي وأنها ستنضم في المستقبل إلى الأسطول البحري لحرس الثورة الإسلامية. وأفادت وكالة تسنيم الدولية للأنباء أن العميد علي فدوي قائد القوة البحرية الإيرانية في حرس الثورة الإسلامية قال في تصريحٍ له أن إنضمام فرقاطات جديدة إلى الاسطول البحري لحرس الثورة الإسلامية أمر محتوم لكن موعد إنضمامه ليس محدداً، معتقداً أن إنضمام هذه الفرقاطات الجديدة ستشكل نقطة تحول في القوة البحرية لحرس الثورة الإسلامية. وأوضح العميد فدوي أن صناعة هذه الفرقاطات أوكل بها إلى مركز الجهاد والإكتفاء الذاتي التابع لحرس الثورة الإسلامية وتحديداً في مؤسسة (الشهيد محلاتي) لصناعة السفن والذي تتبع هي بدورها مقر خاتم الأنبياء (ص).
اما مواصفات النماذج الجديدة، فإن جسم هذه الفرقاطات الجديدة مصنوع من جنس الألمنيوم ولها طول يقدر بـ 141 متراً وعرضها 13 متراً وأنها كلما لمست سطح المياه كلما زادت سرعتها وفي نفس الوقت يقل إستهلاكها للوقود في هذه الحالة. وتابع العميد فدوي أن هذا الإبداع الجديد الذي نجح الخبراء الإيرانيون في تصميمه يمكنه حمل 1000 عنصر من القوات ومروحية وتنفيذ عمليات بعيدة المدى في مياه البحار وأنه يستطيع التصدي للأمواج الكبيرة كما بامكانه تنفيذ المهمات خارج الحدود.
قائد القوات البحرية في الحرس الثوري االإيراني:
قال قائد القوات البحرية في الحرس الثوري الإيراني العميد علي فدوي، أن أول فرقاطة بعيدة المدى قد دخلت الخدمة لدى قوات حرس الثورة الإسلامية، موضحاً أن هذه الفرقاطة الجديدة لديها القدرة على حمل طائرات الهليكوبتر والإبحار في الأمواج البحرية المتلاطمة. وفي كلمته بمراسم التدشين، قال العميد علي فدوي:"لن نتوقف أبداً عن زيادة قدراتنا الدفاعية الرادعة، ولقد عقدنا العزم على الصمود بوجه أعداء الله الذين يضمرون السوء للمسلمين أو للشعب الإيراني المسلم".
رئيس منظمة الأبحاث والإكتفاء الذاتي في القوات البحرية للحرس الثوري الإيراني:
أكد رئيس منظمة الأبحاث والإكتفاء الذاتي في القوات البحرية للحرس الثوري الإيراني الملازم أول أبو الفضل نظري، ان أحد أهم أهداف وبرامج الحرس الثوري في المياه الحرة والبعيدة هو صناعة زوارق تمكن القوات البحرية للحرس الثوري التواجد في المياه الحرة. وأشار الملازم أول أبو الفضل نظري خلال مراسم إنضمام زورق الشهيد محمد ناظري إلى القوات البحرية في الحرس الثوري إلى ان هذا الزورق يزن 240 طناً لافتاً إلى ان طول هذا الزورق القادر على حمل مروحية، يبلغ 55 متراً وعرض 14.1 متراً وبإمكانه الإبحار بسرعة 14 عقدة وإلى مسافة تبلغ 10 آلاف كيلومتر. ونوّه أبو الفضل، إلى ان هذا الزورق القادر على حمل مروحية لديه القدرة على نقل 100 شخص مشيراً إلى ان مروحية "شاهد" التي تستقر فوق هذا الزورق يتمتع محركها بقدرة 420 حصاناً بخارياً. ولفت إلى شكل هيكل هذا الزورق المتقدم قائلاً: ان توازن الإبحار في الأمواج العالية والمدى الطويل للإبحار وسرعته، زاد من قدرة القوات البحرية للحرس الثوري للتواجد في المياه الحرة والبعيدة.
قائد المنطقة الأولى للقوات البحرية للحرس الثوري:
أعلن قائد المنطقة الأولى التابعة للقوات البحرية في الحرس الثوري العميد مرتضى زارعي في تصريح أدلى به في 19 أيلول/ سبتمبر 2016م عن إنضمام زورقين مصنعين داخلياً إلى اسطول القوات البحرية للحرس الثوري الإيراني في بندر عباس. وأفادت وكالة تسنيم للأنباء ان العميد مرتضى زارعي أشار إلى ان القوات البحرية للحرس الثوري تحولت عبر إنضمام زورق الشهيد ناظري، من قوات تتمتع بمدى قصير في البحار إلى قوات بعيدة المدى والبقاء في طي البحار والمياه البعيدة. وأعلن قائد المنطقة الأولى التابعة للقوات البحرية في الحرس الثوري ان زورق "سار" محلي الصنع إنضم أيضاً إلى أسطول القوات البحرية للحرس الثوري الإيراني في بندر عباس، منوهاً إلى ان هذا الزورق تم تصميمه وصنعه في مؤسسة الشهيد درويشي في بندر عباس.
قائد المنطقة الثانية للقوة البحرية للحرس الثوري:
قال العميد علي رزمجو، قائد المنطقة الثانية للقوة البحرية لحرس الثورة الإسلامية، ان القوة البحرية للحرس الثوري حققت على الدوام نجاحات متقدمة وقيمة جداً، وقد جلبت الإقتدار للجمهورية الإسلامية بامتلاكها تكنولوجيا ومعدات متطورة وحديثة وقوة صاروخية عالية وقدرات دفاعية ورادعة. وأفادت وكالة مهر للأنباء ان العميد علي رزمجو قال: ان هذا الزورق يُعتبَر من أحدث نوع من هياكل الزوارق في العالم ولديه القابلية على الإبحار في الأمواج الهائجة وهبوط وإقلاع المروحية منها. وتابع قائلا: ان القوة البحرية للحرس الثوري تمتلك إمكانيات متعددة من ناحية الكوادر والمعدات على مختلف المستويات، وكذلك المدى الإستخباري والملاحة والصواريخ بمختلف أنواعها، واننا نشهد زيادة هذه الإمكانيات باستمرار بفضل إرادة وإيمان منتسبي القوة البحرية للحرس الثوري. واضاف العميد علي رزمجو: في الوقت الحاضر وفي عام "الاقتصاد المقاوم، المبادرة والعمل" نشهد واحدة من أكبر الإنجازات الدفاعية، وهو إدخال قطعة بحرية إلى الخدمة تم تصميمها وتصنيعها من قبل الخبراء والمتخصين الإيرانيين.
أصدر سلطان عمان هيثم بن طارق بتاريخ 18 أغسطس 2020، 28 مرسوما سلطانيا، تتضمن تشكيل مجلس الوزراء وإلغاء قوانين ودمج بعض الوزارات وإنشاء وزارات أخرى جديدة.
ايضا يمكن
وتضمنت المراسيم إعادة تشكيل مجلس الوزراء برئاسة السلطان، وتعيين كل من :
- سمو السيد فهد بن محمد آل سعيد، نائبا لرئيس مجلس الوزراء لشؤون مجلس الوزراء.
- سمو السيد أسعد بن طارق آل سعيد، نائبا لرئيس مجلس الوزراء لشؤون العلاقات والتعاون الدولي، والممثل الخاص لجلالة السلطان.
- سمو السيد شهاب بن طارق آل سعيد، نائبا لرئيس مجلس الوزراء لشؤون الدفاع.
- سمو السيد ذي يزن بن هيثم آل سعيد، وزيرا للثقافة والرياضة والشباب.
-1 السيد خالد بن هلال بن سعود البوسعيدي، وزيرا لديوان البلاط السلطاني.
-2 الفريق أول سلطان بن محمد النعماني، وزيرا للمكتب السلطاني.
- السيد حمود بن فيصل بن سعيد البوسعيدي، وزيرا للداخلية.
- السيد بدر بن حمد بن حمود البوسعيدي، وزيرا للخارجية، خلفا ليوسف بن علوي.
- الشيخ عبد الله بن محمد بن عبد الله السالمي، وزيرا للأوقاف والشؤون الدينية.
- الدكتور محمد بن حمد بن سيف الرمحي، وزيرا للطاقة والمعادن.
- الدكتور أحمد بن محمد بن عبيد السعيدي، وزيرا للصحة.
- الدكتور عبد الله بن محمد بن سعيد السعيدي، وزيرا للعدل والشؤون القانونية.
- السيد سالم بن محمد بن سعيد المحروقي، وزيرا للتراث والسياحة.
- الدكتور سعود بن حمود بن أحمد الحبسي، وزيرا للثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه.
- السيد سلطان بن سالم بن سعيد الحبسي، وزيرا للمالية.
- الدكتور عبد الله بن ناصر بن خليفة الحراصي، وزيرا للإعلام.
- الدكتور خلفان بن سعيد بن مبارك الشعيلي، وزيرا للإسكان والتخطيط العمراني.
- الدكتورة رحمة بنت إبراهيم بن سعيد المحروقية، وزيرة للتعليم العالي والبحث العلمي و الابتكار ￼￼.
- المهندس سعيد بن بن حمود بن سعيد المعولي، وزيرا للنقل والاتصالات وتقنية المعلومات.
- الدكتور سعيد بن محمد بن أحمد الصقري، وزيرا للاقتصاد. ￼￼- السيد قيس بن محمد بن موسى اليوسف، وزير التجارة والصناعة وترويج الاستثمار.
- السيدة ليلى بنت أحمد بن عوض النجار، وزيرة للتنمية الاجتماعية.
- الدكتور محاد بن سعيد بن علي باعوين، وزيرا للعمل.
- وشمل التعيين 3 وزراء دولة ومحافظين، هم:
- السيد سعود بن هلال بن حمد البوسعيدي، وزير الدولة ومحافظ مسقط.
-السيد محمد بن سلطان بن حمود البوسعيدي، وزير الدولة ومحافظ ظفار.
- السيد إبراهيم بن سعيد بن إبراهيم البوسعيدي، وزير الدولة ومحافظ مسندم.
طلاب من أجل العدالة في فلسطين ( SJP ) هي منظمة ناشطة للطلاب الجامعيين مؤيدة للفلسطينيين في الولايات المتحدة وكندا ونيوزيلندا. وقامت بحملة لمقاطعة الشركات التي تتعامل مع إسرائيل وسحب الاستثمارات منها ، ونظمت فعاليات تتهم إسرائيل بارتكاب جرائم حرب وتطهير عرقي وإبادة جماعية. اتهم النقاد أن حزب العدالة والتنمية يروج لمعاداة السامية .
اعتبارًا من عام 2010 ، كان لدى منظمة طلاب من أجل العدالة في فلسطين أكثر من 80 فصلاً في الجامعات الأمريكية. اعتمدت بعض فصول برنامج SJP في الولايات المتحدة على اسم لجنة التضامن مع فلسطين أو الطلاب من أجل حقوق متساوية للفلسطينيين . في كندا، اعتمدت بعض فصول SJP على اسم الطلاب ضد الفصل العنصري الإسرائيلي ( SAIA ) ، أو التضامن من أجل حقوق الإنسان الفلسطيني ( SPHR ).
منظمة طلاب من أجل العدالة في فلسطين لها فروع في جامعة أوكلاند وجامعة فيكتوريا في ويلينجتون .
تأسست طلاب من أجل العدالة في فلسطين لأول مرة في جامعة كاليفورنيا ، بيركلي عام 1993.
في عام 2001 ، نظمت المجموعة المؤتمر الأول لحركة التضامن مع فلسطين لتنسيق جهود سحب استثمارات الشركات من إسرائيل على الصعيد الوطني.
في مارس 2014 قام مركز مشاركة الطلاب في جامعة نورث إيسترن بتعليق برنامج SJP من الحرم الجامعي لمدة عام واحد بعد حادث وصفه المركز بأنه "ترهيب" لزملائه الطلاب. توصلت الجامعة إلى اتفاق مع SJP في أبريل رفع التعليق بدلاً من فترة اختبار لمدة فصل دراسي واحد حيث سُمح للمنظمة بالعمل كالمعتاد.
عملت حركة التضامن مع فلسطين (PSM) كمنظمة مظلة وطنية لـطلاب من أجل العدالة في فلسطين الذي تعرف بأختصار SJP ومجموعات أخرى حتى تم حلها في عام 2006. في أكتوبر 2011 ، عقدت SJP أول مؤتمر وطني لها في جامعة كولومبيا والذي حضره 40 فصلاً.
وحسم المؤتمر نقاط الوحدة للمنظمة في 16 أكتوبر 2011. وجاء في نقاط الوحدة: "طلاب من أجل العدالة في فلسطين منظمة طلابية تعمل بالتضامن مع الشعب الفلسطيني وتدعم حقه في تقرير المصير. وهي ملتزمة بإنهاء احتلال إسرائيل واستعمارها لكافة الأراضي العربية وتفكيك جدار الفصل. يعترف بالحقوق الأساسية للمواطنين العرب الفلسطينيين في إسرائيل في المساواة الكاملة. وهو يدعو إلى احترام وحماية وتعزيز حقوق اللاجئين الفلسطينيين في العودة إلى ديارهم وممتلكاتهم على النحو المنصوص عليه في قرار الجمعية العامة للأمم المتحدة رقم 194 ".
استخدمت منصة فيسبوك من قبل منظمة طلاب من أجل في فلسطين وادت إلى نجاح التواصل مع الأفراد وتنظيم الأحداث والترويج لها داخل وخارج الحرم الجامعي. تضم العديد من الفصول مئات الأعضاء وتستخدم أيضًا التويتر وشبكات التواصل الاجتماعي الأخرى عبر الإنترنت من أجل الوصول والرؤية على نطاق أوسع.
الاحتجاجات.
"مكافحة الكلام الحر" في جامعة كاليفورنيا في بيركلي.
اختار فرع جامعة كاليفورنيا ، بيركلي في SJP في عام 2001 النصب التذكاري لمذبحة دير ياسين لاحتلال مبنى الحرم الجامعي وتعطيل امتحان منتصف الفصل الجاري لأكثر من 600 طالب كجزء من احتجاج على استثمارات جامعتهم في إسرائيل. تم تفكيك الاحتلال من قبل الشرطة بعد تحذير الطلاب من التعدي على ممتلكات الغير. تم القبض على تسعة وسبعين متظاهرا بتهمة التعدي على ممتلكات الغير ومقاومة الاعتقال. وسجن أحد المتظاهرين بتهمة ارتكاب جناية بعد أن عض ضابط شرطة.
بعد الاعتقالات، تم حظر SJP من العمل في جامعة كاليفورنيا في بيركلي، مما دفع حزب SJP إلى احتجاج مائتي متظاهر بعد شهر. قال رئيس الجامعة بيردال: "من المهم أن نفهم أن هذه ليست قضية حرية التعبير، ولا تتعلق بالحق في تنظيم مظاهرات في الحرم الجامعي. القضية هي احتلال مبنى أكاديمي، والتدخل في حقوق الطلاب الآخرين في مواصلة تعليمهم ".
اعتصام ويلر هول.
في 9 أبريل 2002 ، نظمت SJP اعتصامًا في قاعة ويلر، وهي واحدة من أكبر مباني الفصول الدراسية في جامعة كاليفورنيا ، بيركلي . تم استدعاء الشرطة إلى مكان الحادث وأمر الطلاب بالمغادرة أو مواجهة الاعتقال. 41 طالبًا لم يفعلوا ذلك وتم اعتقالهم لاحقًا واتهموا بارتكاب انتهاكات مختلفة لمدونة قواعد سلوك الطلاب بجامعة كاليفورنيا في بيركلي. كما منعت الجامعة SJP من الانخراط في احتجاجات داخل الحرم الجامعي.
في عام 2006 ، قادت SJP بجامعة أوكلاند مظاهرات ضد صناعة الأسلحة المحلية التابع للشركة التي تعرف بأسم المحدة د (Rakon)، وهي شركة تبيع مكونات US Military. في 28 سبتمبر 2015 ، قام أعضاء من فرع SJP التابع لجامعة فيكتوريا في ولنجتون باعتصام محادثة ألقاها اثنان من الجنود الإسرائيليين السابقين الزائرين، والتي نظمها الاتحاد الأسترالي للطلاب اليهود .
جامعة برانديز.
في أبريل 2011 ، قاطع آفي ديختر ، عضو الكنيست وعضو حزب الوسط وكديما الإسرائيلي، متظاهرين من مجموعة برانديز، أثناء حديثه في جامعة برانديز ، ووصفوه بأنه مجرم حرب ، واتهموه بالتعذيب والجرائم. ضد الإنسانية.
كلية فاسار.