CALM/arwiki huggingface dataset:
في يوليو 2015، تم نقله إلى المنطقة العسكرية الجنوبية، ووفقًا لمديرية الاستخبارات الرئيسية بوزارة الدفاع الأوكرانية ومصادر أخرى، فقد شارك تحت الاسم المستعار "بريماكوف" في التدخل العسكري الروسي في أوكرانيا كقائد لفيلق الجيش الأول لجمهورية دونيتسك الشعبية. في 11 يونيو 2016، تمت ترقية أسابوف مرة أخرى إلى رتبة فريق.
في أغسطس 2016، تم تعيين الفريق فاليري أسابوف قائدًا لجيش الراية الحمراء الخامس. لقد أُرسل إلى سوريا منذ فبراير 2017، حيث ترأس مجموعة المستشارين العسكريين الروس، بحسب مصادر رسمية روسية. قيل بشكل غير رسمي أنه تم تعيينه في مركز قيادة الفيلق الخامس للجيش السوري قبل مقتله بوقت قصير.
في 23 سبتمبر 2017، قُتل أسابوف على يد تنظيم الدولة الإسلامية أثناء القتال بالقرب من دير الزور أثناء مساعدة الجيش السوري.
دُفن مع مرتبة الشرف العسكرية الكاملة في المقبرة العسكرية الاتحادية بالقرب من موسكو في 27 سبتمبر؛ حضر الجنازة رئيس الأركان العامة فاليري غيراسيموف. اعترف غيراسيموف بـ«مساعدة أسابوف التي لا تقدر بثمن لقيادة الجيش السوري في التخطيط والقيام بعمليات عسكرية ضد الإرهابيين الدوليين». منح الرئيس فلاديمير بوتين، بمرسوم رئاسي، أسابوف لقب بطل الاتحاد الروسي بعد وفاته. وقد بقيت زوجته وطفلاه.
ردود الفعل الرسمية والتحقيق.
قال نائب وزير الخارجية الروسي، سيرجي ريابكوف، بعد وقت قصير من وفاته، إن «مقتل القائد الروسي هو الثمن، والثمن الدموي، للسياسة الأمريكية ذات الوجهين في سوريا». في الوقت نفسه، قتلت غارات جوية روسية في أماكن أخرى من سوريا 37 مدنيا على الأقل، بينهم 12 طفلًا، في عدة مواقع وقرى في منطقة جسر الشغور شمال غرب محافظة إدلب.
قال عضو بارز في مجلس الاتحاد الروسي إن هناك معلومات استخباراتية تشير إلى أن القتل قد حدث بسبب الخيانة وأن التحقيقات ذات الصلة ما زالت مستمرة.
في 26 سبتمبر 2017، أفادت وسائل الإعلام الروسية أن مقتله، وفقًا للتحقيق الأولي الذي أجرته الحكومة السورية، كان ممكنًا نتيجة لتسريب معلومات حول موقعه الدقيق للعدو.
غسل الشعر هو عمل تجميلي للحفاظ على نظافة الشعر عن طريق غسله. لإزالة الزهم والأوساخ من الشعر، ويعتبر هذا جزءاً من أجزاء النظافة الشخصية الضرورية، يغسل الشعر بواسطة وضع مادة خافضة للتوتر السطحي، عادةً باستخدام الشامبو (أحيانًا صابون) على شعرهم ويرغون المادة الخافضة للتوتر السطحي بالماء. تشطف المادة الخافضة للتوتر السطحي بالماء مع الأوساخ التي تلتصق بها فبهذه الطريقة يتم تنظيفه.
هناك أيضاً الشامبو الجاف
و هو من ضمن المساحيق اللتي تُزيل الدهون من الشعر عن طريق نقعها قبل تمشيطها.
يستخدم مصففي الشعر أحواض خاصة لغسل الشعر، يمكن أن يكون هذاطرق لغسل الشعر اما للأمام أو للخلف. في الطريقة الخلفية تو الي الوراء وهي تعتبر (الأكثر شيوعًا) ، يجلس العميل على كرسي، ويميل رأسه إلى الحوض، ويقف مصفف الشعر خلفه. في الطريقة الأمامية، يميل العميل إلى الأمام فوق مغسلة، ويقف مصفف الشعر فوقه وبأتجاهه لغسل شعره.
الأستاذ الدكتور عبد الرحمن بن عبيد اليوبي، ولد في الأبواء، السعودية عام 1958، مدير جامعة الملك عبد العزيز منذ 2016.
حاصل على دكتوراه في الكيمياء تخصص الكيمياء الفيزيائية عام 1986 من "جامعة أسكس" في المملكة المتحدة، وماجستير من "جامعة الملك عبدالعزيز"، وبكالوريوس في الكيمياء عام 1981 من الجامعة ذاتها.
وهو عضو مجلس الأمناء منذ 12 نوفمبر (تشرين الثاني) 2020، وأستاذ بقسم الكيمياء منذ أكتوبر (تشرين الأول) 2000 في الجامعة ذاتها.
كان مديراً لـ"جامعة جدة"، كما تولى عدة مناصب في "جامعة الملك عبد العزيز"، منها: عميد كلية العلوم، ورئيس لجنة الشؤون الأكاديمية فيها، ونائب رئيس اللجنة العليا للنشاط الطلابي، وعضو مجلس إدارة "مركز اللغة الإنجليزية" بكلية الآداب، ووكيل الجامعة للدراسات العليا والبحث العلمي، ووكيل الجامعة للشؤون التعليمية، وأستاذ بكلية العلوم، وكل من معيد وأستاذ وأستاذ مشارك بقسم الكيمياء في الكلية ذاتها.
شغل عضوية مجلس إدارة "الهيئة الوطنية للتقويم والاعتماد الأكاديمي"، وعمل نائباً لرئيس اللجنة الإشرافية العليا لتأسيس كل من "جامعة جازان"، "جامعة تبوك"، و"جامعة الحدود الشمالية".
لديه العديد من الأبحاث، منها: "دراسة الديناميكا الحرارية لبعض الالكتروليتات الهامة في المحاليل"، "دراسات فيزو كيميائية على مشتقات ثنائي البيريدين في المحاليل المائية والملحية"، و"دراسات نظرية وتجريبية على التركيب الإلكتروني والطيفي لمركبات الكاتيكول أمين الناقلة للإشارات العصبية دراسة النشاط التركيبي".
تريا الصقلي (ولدت في 1955 بالجديدة – ) هي سياسية مغربية.
انتُخبت عضوًا في القائمة الوطنية، خلال الانتخابات التشريعية المغربية لعام 2016 مع حزب التقدم والاشتراكية. وهي عضو في الكتلة البرلمانية من نفس الحزب، وعضو فاعل في مفوضية القطاعات الاجتماعية.
كي آر آي نانجالا 402 هي غواصة هجومية تعمل بالديزل والكهرباء تابعة للبحرية الإندونيسية، وهي واحدة من فئة غواصات Cakra (تصميم من النوع 209). فُقدت الغواصة في 21 أبريل 2021 في المياه العميقة أثناء تدريب طوربيد SUT في شمال بالي. بعد ثلاثة أيام، في 24 أبريل 2021، عُثر على حطام من الغواصة على السطح، وأعلنت البحرية الإندونيسية أن نانجالا غرقت. في اليوم التالي، حددت عمليات المسح بشكل إيجابي بقايا الغواصة، وتأكد فقدان جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 53 فردًا. تشكل وفاة 53 بحارًا أكبر خسارة في الأرواح على متن غواصة منذ تعطل الغواصة الصينية في أبريل 2003.
اسم "Nanggala" هو اسم الرمح القصير القوي الذي كان يملكه برابو بالاديوا Prabu Baladewa (الشقيق الأكبر ل كريشنا وفق المعتقد الهندوسي)، وهو شخصية متكررة في مسرح العرائس الإندونيسي ("ايانغ)". وتحتوي شارة الغواصة على صورة ذلك السلاح.
جرى طلب إنشاء الغواصة في 2 أبريل 1977. وصُممت من قبل Ingenieurkontor Lübeck of Lübeck، وجرى بناؤها بواسطة أتش دي دبليو، وبيعت بواسطة Essen - تعمل جميعها معًا كاتحاد ألماني غربي. واكتمل بناؤها في 6 يوليو 1981. "عُرضت الغواصة" لأول مرة للجمهور في الذكرى السادسة والثلاثين للقوات المسلحة الإندونيسية في 5 أكتوبر 1981. وكانت هذه الغواصة إضافة إلى الغواصة هما الغواصتان النشطتان فقط في البحرية الإندونيسية لعدة عقود، بين خروج الغواصة KRI Pasopati من الخدمة في عام 1994 وإضافة الغواصة KRI Nagapasa في عام 2017.
"شاركت الغواصة Nanggala" في العديد من التدريبات البحرية، بما في ذلك تدريبات التعاون والجاهزية والتدريب على الطفو في عامي 2002 و2015. وفي عام 2004، شاركت الغواصة في تمرين العمليات البحرية المشتركة الذي أقيم في المحيط الهندي. في عام 2012، أجرت الغواصة تمرينًا عابرًا مع ، برفقة وطائرة هليكوبتر Bölkow-Blohm.
خلال فترة عملها، أجرت الغواصة العديد من عمليات جمع المعلومات الاستخبارية في مياه إندونيسيا. أجريت العملية الأولى في المحيط الهندي من أبريل إلى مايو 1992. وأجريت الرحلة الثانية في تيمور الشرقية في الفترة من أغسطس إلى أكتوبر 1999، حيث تتبعت السفينة تحركات القوة الدولية لتيمور الشرقية أثناء هبوطها في المنطقة. وكانت آخر مرة في مياه نونوكان، شرق كاليمانتان، مايو 2005، وفضلا عن جمع المعلومات الاستخبارية، جرى تكليف الغواص بالتسلل ومطاردة الأهداف الاستراتيجية في نونوكان.
"خضعت الغواصة Nanggala" لعملية تجديد في Howaldtswerke اكتملت في عام 1989. وبعد ما يقرب من عقدين من الزمان، خضعت لعملية تجديد كاملة لمدة عامين في كوريا الجنوبية من قبل شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية (DSME) التي اكتملت في يناير 2012. كانت تكلفة التجديد بالدولار الأمريكي 63.7 مليون دولار، حيث استُبدل الكثير من الهيكل العلوي للغواصة، ورفع مستوى أسلحتها، والسونار، والرادار، والتحكم في القتال، والبطاريات وأنظمة الدفع. وبعد التجديد "أصبح الغواصة Nanggala" قادرةً على إطلاق أربعة طوربيدات في وقت واحد على أربعة أهداف مختلفة وإطلاق صواريخ مضادة للسفن مثل إكزوست أو هاربون. جرى زيادة عمق غوصها الآمن إلى ، وزادت سرعتها القصوى من إلى .
في عام 2016 قامت شركة أسلسان -produced KULAÇ التركية بتجهيز الغواصة بنظام مسبار الصدى.
اختفاؤها في 2021.
في 21 أبريل 2021، أفاد قائد القوات الجوية المارشال هادي تجيجانتو، قائد القوات المسلحة الوطنية الإندونيسية، أنه "يُعتقد أن نانجالا" اختفت في المياه حوالي شمال بالي. أفاد المتحدث باسم البحرية الإندونيسية الأميرال الأول أن "الغواصة" كانت تُجري تدريبات طوربيد. صرحت البحرية أن "الغواصة" طلبت الإذن بالغوص لإطلاق طوربيد SUT في الساعة (توافق الساعة ، يوم 20 أبريل 2021). وبعد حوالي ساعة من منحها التصريح، فقدت الغواص الاتصال مع العاملين على السطح. وفقًا لبيان البحرية، فإنه في حوالي الساعة "بتوقيت غرب غرب المحيط الهادئ، كان من" المفترض أن تغمر الغواصة أنابيب الطوربيد استعدادًا لإطلاق الطوربيد. قال المتحدث باسم الجيش الإندونيسي اللواء أحمد رياض أن آخر اتصال معها كان الساعة عندما قائد فرقة العمل التدريبية قد أذن بإطلاق طوربيد رقم 8. وذكر رئيس أركان القوات البحرية الإندونيسية أن "الغواصة" أطلقت طوربيدًا حيًا وطوربيدًا تدريبيًا قبل فقد الاتصال.
أرسلت البحرية نداء استغاثة إلى مكتب الاتصال الدولي للهروب والإنقاذ حوالي الساعة للإبلاغ عن فقدان الغواصة ويُفترض أنها غرقت. صرحت البحرية أنه من الممكن أن تكون "الغواصة قد" عانت من انقطاع التيار الكهربائي قبل أن تهبط إلى عمق .
في الوقت الذي اختفت فيه الغواصة، "كان على متنها" 53 شخصًا، من بينهم 49 من أفراد الطاقم وقائد وثلاثة متخصصين في الأسلحة. كان أعلى ضابط بحري في الغواصة هو العقيد هاري سيتياوان، قائد وحدة الغواصة التابعة لقيادة الأسطول الثاني. وكان المرؤوسون معه المقدم هيري أوكتافيان، قائد الغواصة، وعرفان سوري، الضابط في خدمة مواد الأسلحة والإلكترونيات.
في ظهر يوم 22 أبريل، صرح Yudo Margono أن احتياطيات الأكسجين في "الغواصة" كافية للطاقم بالكامل لمدة ثلاثة أيام بعد غمرها. وفقًا لـ Yudo، سينفد الأكسجين يوم السبت 24 أبريل الساعة 03:00WIB (20:00 بالتوقيت العالمي، 23 أبريل). صرح الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو أن الأولوية القصوى هي سلامة طاقم "الغواصة"؛ كما دعا الجميع للدعاء من أجل سلامة الطاقم.
أعمال البحث.
نشرت البحرية على الفور ثلاث سفن حربية للبحث عن "الغواصة". وذكر ويدجوجونو أن فريقًا من الغواصين كانوا يبحثون عنها. كما ذكرت Janes Defense News أن البحرية قد أرسلت عددًا من السفن الحربية الأخرى إلى المنطقة. صرحت وزارة الدفاع أن حكومات أستراليا وسنغافورة والهند قد استجابت لطلباتهم للحصول على المساعدة. قامت البحرية السنغافورية والبحرية الملكية الماليزية بنشر غواصات الإنقاذ إلى مكان الحادث. بحلول يوم الخميس 22 أبريل كانت البحرية قد نشرت ست سفن إضافية في المنطقة. كما أشار يودو مارجونو يوم الخميس إلى أنه جرى نشر ثلاث غواصات وخمس طائرات و21 سفينة حربية للمساعدة في جهود البحث.
في حوالي الساعة 07:00 بتوقيت غرب إندونيسيا، كشف بحث جوي عن آثار تسرب نفطي على سطح الماء بالقرب من الموقع الذي يُعتقد أن الغواصة غاصت فيه. أفاد أحمد رياض لاحقًا أنه جرى رصد تسرب نفطي في عدة مواقع. وأضاف أن سفينة "Raden Eddy Martadinata" الحربية المشاركة في البحث قد اكتشف حركة تحت الماء بسرعة ، لكنه لم يتمكن من الحصول على معلومات كافية لتحديد جهة الاتصال قبل اختفائها.
في 22 أبريل، حوالي الساعة (07:15بالتوقيت العالمي المنسق)، أعلنت البحرية الهندية أن مركبة الإنقاذ العميقة (DSRV) قد غادرت المنشآت البحرية في فيساخاباتنام، أندرا براديش، في طريقها إلى منطقة البحث.
الإعلان عن فقدانها.
في 24 أبريل 2021، أعلنت البحرية الإندونيسية عن فقدان الغواصة وعلى متنها 53 شخصًا من أفراد طاقمها، وبحسب قائد البحرية الإندونيسية أن فريق البحث انتشل حطام "كي آر آي نانجالا" بما في ذلك أغراض من داخل المركبة، التي يعتقد أن احتياطاتها من الأوكسجين نفدت، وأكد قائد البحرية يودو مارغونو للصحافيين .
مائيل بيستويا هي مغنية فرنسية ولدت في يوم 4 يناير 2001 في بلدة تورنوس في فرنسا. اشتهرت بعد فوزها بلقب ذا فويس في الموسم السابع في سنة 2019. طرحت أول ألبوم لها في نفس السنة بإسم مائيل وحقق نجاحات كبيرة في عدة دول.
تجربة استخدام موارد الأكسجين في الموقع (Mars Oxygen In-Situ Resource Utilization Experiment - MOXIE) هي عرض تقني على متن مركبة ناسا "المريخ 2020" "لاستكشاف" إنتاج الأكسجين على المريخ. في 20 أبريل 2021، أنتجت MOXIE الأكسجين من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي للمريخ باستخدام التحليل الكهربائي للأكسيد الصلب، وهو أول استخراج تجريبي لمورد طبيعي من كوكب آخر للاستخدام البشري. قد يجرى في النهاية توسيع نطاق التكنولوجيا التي أظهرتها MOXIE لاستخدامها في مهمة بشرية لتوفير الأكسجين القابل للتنفس والمؤكسد والوقود والماء عن طريق الجمع بين الأكسجين المُنتَج والهيدروجين.
صُممت التجربة بالتعاون مع معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT)، ومرصد MIT Haystack، ومختبر الدفع النفاث التابع لناسا (JPL).
تتمثل أهداف MOXIE في التحضير للإستكشاف البشري مستقبلاً على سطح المريخ، من خلال استخدام الموارد الطبيعية المتاحة في الغلاف الجوي ومعالجتها بتحويل ثاني أكسيد الكربون إلى أكسجين صالح للإستخدام البشري. كمايهدف البرنامج إلى التحقق من كفاءة الجهاز التجريبي (MOXIE) كنقطة إنطلاقة للمستقبل، وإمكانية توسيع استخدام هذه التقنية بشكل أكبر مستقبلاً.
ويُمكن تلخيص أهداف الجهاز التجريبي (MOXIE) إلى ثلاثة أهداف.
1- إنتاج أكسجين صالح للإستخدام البشري بنسبة نقاء لاتقل عن 98%.
2- إنتاج أكسجين بمعدل 6- 10 جرام في الساعة (0.21 – 0.35 أونصة في الساعة).
3- القدرة على تلبية تلك المتطلبات لعشر مرات على الأقل في جميع أوقات اليوم ومُختلف الظروف البيئية والمناخية بما في ذلك العواصف الترابية.
تعتمد MOXIE على تجربة سابقة، وهي تجربة إنتاج وقود الدفع للمريخ (MIP)، والتي جرى تصميمها وصنعها للطيران في مهمة Mars Surveyor 2001 Lander. كان القصد من MIP إظهار إنتاج الوقود في الموقع (ISPP) على نطاق المختبر باستخدام التحليل الكهربائي لثاني أكسيد الكربون لإنتاج الأكسجين. جرى تأجيل عرض رحلة MIP عندما أُلغيت مهمة الهبوط Mars Surveyor 2001 بعد فشل مهمة Mars Polar Lander.
الباحث الرئيسي هو مايكل هشت من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) في . نائب الباحث الرئيسي هو جيفري هوفمان من قسم الملاحة الجوية والفضائية بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ومدير المشروع هو Jeff Mellstrom من معمل الدفع النفاث في ناسا (JPL). إلى جانب معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ومختبر الدفع النفاث، فإن المساهمين الرئيسيين هم شركة OxEon Energy (شركة Ceramatec سابقًا) وشركة Air Squared. ومن بين المساهمين الآخرين إمبريال كوليدج لندن، وSpace Exploration Instruments LLC، وDestiny Space Systems LLC، ومعهد نيلز بور في جامعة كوبنهاغن، وجامعة ولاية أريزونا ، والجامعة التقنية في الدنمارك.
تقوم تجربة MOXIE على أخذ عينة من الغلاف الجوي للمريخ وضغطها وتسخينها باستخدام مرشح HEPA وضاغط حلزوني وسخانات بجانب العزل، ثم يقسم جزيئات ثاني اكسيد الكربون إلى O وCO باستخدام التحليل الكهربائي للأكسيد الصلب، حيث تتحد ذرات O لتشكيل الأكسجين الغازي، . تتطلب عملية التحويل درجة حرارة تقارب 800 درجة مئوية. تعمل خلية التحليل الكهربائي للأكسيد الصلب على مبدأ أنه، في درجات حرارة مرتفعة، بعض أكاسيد السيراميك، مثل الزركونيا المستقرة بواسطة الإيتريا (YSZ) والسيريا المخدرة، تصبح موصلات أيون أكسيد (O 2–). يجري وضع قرص رفيع غير مسامي من YSZ (إلكتروليت صلب) بين قطبين مساميين.يُنشر CO 2 من خلال القطب المسامي (الكاثود) ويصل على مقربة من حدود القطب مع الإلكتروليت. من خلال مزيج من التفكك الحراري والتحفيز الكهربائي، تتحرر ذرة الأكسجين من جزيء وتلتقط إلكترونين من الكاثود ليصبحا أكسيد أيون (O 2–). وينتقل أيون الأوكسجين عبر شواغر أيون الأكسجين في الشبكة البلورية للإلكتروليت، يجري نقل أيون الأكسجين إلى حدود الأنود مع الإلكتروليت بسبب تطبيق جهد مستمرDC. في هذه المنطقة، ينقل أيون الأكسجين شحنته إلى الأنود، ويتحد مع ذرة أكسجين أخرى لتكوين الأكسجين (O 2)، وينتشر خارج الأنود. وبالتالي فإن صافي التفاعل هو
formula_1 + .
لا يجري فصل الغازات الخاملة مثل والآرجون، لكنها تعود إلى الغلاف الجوي مع أول أكسيد الكربون (CO) وثاني أكسيد الكربون غير المستخدم.
تجربة المريخ.
جرى تحقيق إنتاج الأكسجين في 20 أبريل 2021، أو في الصباح الباكر في اليوم المريخي 60 في فوهة جيزيرو، حيث أُنتج 5.37 جرامًا من الأكسجين في ساعة واحدة، وهو ما يعادل ما يحتاجه رائد الفضاء في المريخ للتنفس لمدة 10 دقائق تقريبًا. صُممت تجربة MOXIE لتوليد ما يصل إلى 10 جرامات من الأكسجين بأمان في الساعة، في حين أن الإنتاج النظري يقتصر على 12 جرامًا من الأكسجين في الساعة بسبب القدرة المحدودة لإمدادات الطاقة 4 أمبير.
خُططت تجربة MOXIE لاستخراج الأكسجين تسع مرات أخرى على مدار ما يقرب من عامين أرضيين، أو سنة مريخية واحدة، على ثلاث مراحل ؛ ستعمل المرحلة الأولى على مزيد من التحقيق في إنتاج الأكسجين، والثانية لاختبار التجربة في أوقات مختلفة من اليوم والفصول والظروف الجوية، والثالثة لإنتاج الأكسجين في درجات حرارة مختلفة وتغيير طريقة التشغيل للتحقق من الاختلافات في الإنتاج.
دلالات التجربة.
صرح مسؤولو ناسا أنه إذا جرت تجربة MOXIE بكفاءة، فيمكنهم إرسال جهاز إلى المريخ يعتمد على تلك التجربة لكنه أكبر بمقدار 200 مرة، إلى جانب محطة طاقة قادرة على توليد 25-30 كيلوواط. على مدار عام أرضي واحد تقريبًا، سيُنتج هذا النظام ما لا يقل عن كيلوجرامين من الأكسجين في الساعة لدعم مهمة بشرية في وقت ما في ثلاثينيات القرن الحالي. يمكن استخدام الأكسجين المُخزن للتنفس، ولكن الحاجة الأساسية هي استخدامه عاملًا مؤكسدًا في مركبة صعود المريخ (MAV). يمكن أيضًا جمع ثاني أكسيد الكربون، وهو منتج ثانوي للتفاعل، واستخدامه كوقود منخفض الدرجة أو يتفاعل مع الماء لتكوين الميثان () لاستخدامه كوقود أساسي. وهناك استخدام بديل، حيث يمكن لنظام توليد الأكسجين أن يملأ خزان أكسجين صغير لدعم مهمة عودة العينة. إذا جرى دمج الأكسجين المنتج مع الهيدروجين، فيمكن أيضًا تكوين الماء.
طنب رسلان برنامج بث لإول مره في 14 نسيان 2021 في رمضان، يعرض على إحدى القنوات العراقية بالتحديد قناة اسيا الفضائية، فكرته استضافة شخصية مشهورة والاتفاق معه لزيارة عائلة نازحة. في طريقهم لزيارة العائلة يتعرضون للهجوم من قبل مجموعة مسلحة تمثّل تنظيم داعش، يصلون للضيف بأسلحة وألبسة تمثّل التنظيم، يغلقون عينيه بقطعه قماش، ويرهبونه بإطلاق عشرات الرصاصات الصوتية وتفجير عدد من القنابل في مناطق قريبة، مع تعليق حزام ناسف في رقبته وإخباره بأنها ستنفجر بعد دقائق. وفي النهاية تأتي قوة أمنية وتحرر المختطف، بعد كل ما عاشه من خوف وترهيب!
الفنان العراقي محمد هاشم (ممثل) كان الضيف الأول للحلقة
البرنامج يحمل اسماً شعبياً “طنّب رسلان”، وهو يعني (تهديف أو تصويب) باللغة العربية، فيما “رسلان” هو اسم صاحب فكرة البرنامج ومقدمه في الوقت عينه.
تدور الفكرة الأساس للبرنامج حول اختيار ضيف – أحد النجوم العراقيين – ومرافقته إلى عائلة نازحة عادت مؤخراً إلى منطقتها في حزام بغداد، وحثّ بقية الأهالي على العودة بعد أن سيطرت القوات الأمنية على المنطقة، ولم يعد هنالك وجود لأفراد التنظيم.
وترافق الضيف إلى منزل العائلة قوة من “الحشد الشعبي”، بالإضافة إلى قوة أمنية أخرى، يبدو من زيّها أنها تتبع وزارة الداخلية العراقية، لكن سرعان ما تترك سيارة الضيف قبل منزل العائلة ببضعة أمتار، وإيهامه بأنها ذاهبة لصدّ تعرضٍ للتنظيم.
وما أن يدخل الضيف إلى منزل العائلة حتى يبدأ هجوم للتنظيم على المنزل، يقوده مقدّم البرنامج ومجموعة أخرى، ترتدي زي التنظيم، وتبدأ بإطلاق الرصاص (صوتي) واصطناع تفجيرات في محيط المنزل.
وعقب ذلك تبدأ مرحلة جديدة من العرض، حينما يُجبر الضيف – معصوب العينين – على ارتداء سترة متفجرة، واخباره بأنه سيقتل بعد قليل، وسط عمل المقدم وكادر البرنامج بتوثيق لحظات ردات الفعل من الرعب والتشويق، لينتهي المشهد الأخير بتغيير زيّ المقدم إلى زيّ القوات الأمنية و”الحشد الشعبي”، وتوثيق ردود فعل الضيف حين إخباره بأن ما جرى كان مقلباً “للتذكير بمعاناة من كان تحت سطوة التنظيم”، حسب مقدم البرنامج.
أثار برنامج “المقالب” الرمضاني موجة من ردود الأفعال السلبية والايجابية، لما يعرضه من محتوىً يُذكّر العراقيين بحقائق وبجرائم بممارسات تنظيم داعش الإرهابي إبان سيطرته على مساحة تُقدّر بثلث مساحة العراق بين الأعوام 2014-2017.
حيث أطلق ناشطون ومدوّنون على مواقع التواصل الاجتماعي “وسم” (#إيقاف_برنامج_طنب_رسلان)، لما تضمنه من انتقادات واسعة، مطالبين بإيقاف البرنامج فوراً.
أحد المدوّنين كتب على صفحته في “تويتر” معلّقاً على البرنامج يقول: “للأسف أصبحت بعض البرامج يكون فيها (الممثل) هو الضحية، وأحد هذه البرامج هو طنب رسلان الذي يتلاعب بأعصاب الممثل ولا يفكرون ما هي عواقبها من أمراض خطيرة بسبب (الهلع)، السكري والضغط، وهدفهم الطشة (الشهرة) وتسليط الأضواء وكسب أكثر عدد من المشاهدات حتى ولو كان هناك من ينتقدهم!”.
في حين كتبت مدوّنة أخرى تقول: “المتاجرة بمشاعِر وعَواطِف النَّاس بأيِّ شكلٍ مِن الأشكال جريمة، حتّى لو لم يُعاقِبك القانون عليها”.
كما كتب آخر يقول: “برنامج يزرع الرعب في قلوب الأحبة المقدرين المعززين من الفنانين واللاعبين والإعلاميين بدون مبرر سوى محاولة لتذكير الشارع بأيام سوداء انتهت وما زال ضحيتها النازحون.
هذا النوع من البرامج يقتل الشاشة والفن العراقي الاصيل المبدع والمنتج والمشاهد العراقي في أن واحد”.
في الطرف المقابل، واصل ناشطون مقرّبون من “الحشد” الدفاع عن البرنامج، معتبرين المطالبة بإيقافه “استهدافا للحشد”.
أحد المدونين كتب باللهجة العامية يقول: “برنامج كلش هادف وعنده رسالة أحلى برنامج وأرقى برنامج وأقوى برنامج هو طنب رسلان وبشهادة الضيوف والممثلين”، مبيناً أن “محاولة تسقيطكم للبرنامج هو محاولة التستر على جرائم داعش الحقيقية والواقعية و..بسبب عدائكم للحشد الشعبي.. بطلوهه متفيد”.
وكتبت أخرى قائلة: “رسالته (البرنامج) هو يذكر الناكرين بتضحيات وبطولات الحشد الشعبي والقوات الامنية بشكل واقعي.. عاشت إيدكم على الفكرة والتنفيذ فرداً فرداً”.
ووفقاً لأحد المدونين فإن البرنامج هو من مساعدة وانتاج “مديرية إعلام الحشد الشعبي”.
وأضاف في تدوينة: “المصيبة برنامج مقلب طنب (رسلان) من إنتاج مديرية الحشد الشعبي”، متسائلاً: “ما هذا الترهيب والترويع والتذكير بجرم داعش والعداوة بين أبناء الغربية والجنوب.. هذا إجرام وليس تسلية وضحكا في شهر رمضان المبارك.. هذا فشل ذريع جدا”.
وعلق في تدوينة: «ان الغضب الشديد والكراهية المتلقاة من برنامجة كهذا لانه يفضح بعض الجهات ويرجع تاريخ بعض الناس الاسود للواقع ليس محل ترحيب...وخاص بمنظمي داعش أو مموليه بأي طريقة كانت حتى لو دفاع خفي أو ترويج من خلف الستار بحجة الممثل والكادر المهمل طوال ايام السنة».
وكتب اخر لو كان برنامج ليس عراقياً كبرنامج رامز جلال لما رأينا العراقيين ينتقدونه بل يصفقون له ويدعمونه ويعيّرون الدرامه العراقية بعدم قدرتها انتاجها هكذا برامج.
تتناول هذه المقالة الحوادث الرئيسية المتعلقة بالغواصات منذ عام 2000.
انفجار "كورسك".
في أغسطس 2000، غرقت الغواصة من فئة أوسكار الثانية في بحر بارنتس عندما أدى تسرب بيروكسيد في غرفة الطوربيد الأمامية إلى تفجير رأس طوربيد حربي، مما أدى بدوره إلى انفجار حوالي نصف دستة من الرؤوس الحربية الأخرى بعد حوالي دقيقتين. كان الانفجار الثاني يعادل حوالي 3-7 أطنان من مادة تي إن تي وكان كبيرًا بما يكفي للتسجيل في أجهزة قياس الزلازل عبر شمال أوروبا. أدى الانفجار وتدفق المياه الناتج عن ارتفاع ضغط مياه البحر إلى مقتل غالبية بحارة الغواصة البالغ عددهم 118 بحارًا. نجا 23 منهم كانوا في مؤخرة الغواصة، لكن على الرغم من جهود الإنقاذ الدولية، ماتوا بعد عدة أيام إما بسبب حريق أو اختناق بسبب نقص الأكسجين. تعرضت البحرية الروسية لانتقادات شديدة في روسيا من قِبل أفراد أسرة الطاقم المتوفى لعدم قبول المساعدة الدولية على الفور.
تصادم "إهيمه مارو" مع "يو إس إس "جرينفيل"".
في 9 فبراير 2001، اصطدمت الغواصة الأمريكية بطريق الخطأ بسفينة تدريب صيد الأسماك في المدرسة الثانوية اليابانية، "إهيم مارو"، مما أسفر عن غرق السفينة ومقتل تسعة من الخمسة والثلاثين ياباني الذين كانوا على متنها، بما في ذلك أربعة طلاب، وقع ذلك الحادق على بُعد قبالة ساحل أواهو. وقع الاصطدام بينما كان أفراد على متن الغواصة يراقبون تدريبات طارئة على السطح.
وجد تحقيق بحري أن الحادث كان نتيجة خطأ فيعمليات السونار، وتفتيش المنظار غير الفعال من قبل قبطان الغواصة، القائد سكوت وادل، وسوء الاتصال بين الطاقم، والانحرافات الناجمة عن وجود 16 ضيفًا مدنيًا على متن الغواصة.
تعرضت البحرية وقيادة "جرينفيل" لانتقادات لعدم قيامهما بمحاولة فورية لمساعدة اليابانيين في "إهيم مارو" الذين نجوا من الاصطدام الأولي. كانت الظروف الجوية قد ادت لوجود أمواج تصل إلى إضافة إلى أن حالة الطفو الجزئي للغواصة قد منعت فتح فتحات السطح. ذُكرت هذه الأسباب لاختيار قبطان الغواصة الوقوف والبقاء على مقربة منها. واستجاب خفر السواحل الأمريكي مباشرة للحادث، ولجأ الناجون إلى قوارب النجاة من سفينة "إهيم مارو".
حريق يو إس إس "دولفين".
في مايو 2002، تعرضت غواصة أبحاث البحرية لتدفق شديد للمياه وحرائق قبالة سواحل سان دييغو، كاليفورنيا. تخلي الطاقم عن الغواصة، وجرى إنقاذهم من قبل السفن البحرية القريبة. لم يُصب أحد بجروح خطيرة. وعلى الرغم من تعرض الغواصة لأضرار بالغة، فقد جرى سحبها إلى سان دييغو لإصلاحها.
اصطدام يو إس إس "أوكلاهوما سيتي بناقلة".
في 13 نوفمبر 2002، اصطدمت الغواصة مع ناقلة الغاز الطبيعي المسال Leif Hoegh "Norman Lady" شرق مضيق جبل طارق. لم يصب أحد على متن أي من السفينتين بأذى، ولم يكن هناك تسرب للنفط من خزانات الوقود ولم يوجد خطر على البيئة، لكن الغواصة تعرضت لأضرار في المنظار ومنطقة الإبحار، وجرى وضعها في لا-مادالينا، سردينيا، لإصلاحها. وقد أُعفي قائدها، القائد ريتشارد فوتير، من منصبه في 30 نوفمبر. كما جرى تأديب ضابط آخر واثنين من أعضاء الطاقم بسبب التقصير في أداء الواجب.
أتش أم "أس ترافالغار".
في نوفمبر 2002، جنحت غواصة التابعة للبحرية الملكية، بالقرب من سكاي Skye، مما تسبب في أضرار بقيمة 5 ملايين جنيه إسترليني لهيكلها وإصابة ثلاثة بحارة. كانت الغواصة على عمق تحت السطح وتسير بسرعة أكبر من عندما أمر الملازم أول تيم غرين، وهو طالب في دورة قيادة الغواصات، بتغيير المسار الذي صدمها بالصخور في Fladda-chùain، وهي جزيرة صغيرة.
ذكر تقرير صدر في مايو 2008 أن ورقة التتبع (المستخدمة لحماية المخططات الملاحية) قد حجبت البيانات الحيوية أثناء التمرين التدريبي. علاوة على ذلك، لم يكن الضابط المسؤول عن التمرين يتتبع موقع الغواصة باستخدام جميع المعدات المتاحة. جرت محاكمة القائدين روبرت فانسي وإيان ماكغي أمام محكمة عسكرية ووُجه لهما اللوم بشأن الحادث.
تسرب مياه HMAS "Dechaineux".
في 12 فبراير 2003، كانت الغواصة HMAS Dechaineux، التابعة للبحرية الملكية الأسترالية (RAN) تعمل بالقرب من أقصى عمق غوص آمن لها قبالة سواحل أستراليا الغربية عندما انفجر أنبوب مياه البحر. غمرت مياه البحر عالية الضغط غرفة المحرك السفلية قبل إغلاق الخرطوم. قُدر أنه إذا استمر التدفق لمدة عشرين ثانية أخرى، فإن وزن الماء كان سيمنع "الغواصة" من العودة إلى السطح. استدعت البحرية جميع الغواصات من فئة "كولينز" إلى قاعدة الغواصة HMAS Stirling بعد هذا الحدث الكارثي، ولم يتمكن المهندسون البحريون من العثور على أي عيوب في الأنابيب يمكن أن تُسبب الانفجار، لكنهم أمروا بتقليل أقصى عمق آمن لهذه الغواصات.
حادث مينج "361".
في مايو 2003، أعلنت الصين أن طاقم الغواصة مينج بأكمله (70 شخصًا) لقوا مصرعهم على متن الغواصة بسبب عطل ميكانيكي. وقع الحادث قبالة ساحل مقاطعة لياونينغ بشمال شرق الصين. جرى انتشال الغواصة وسحبها إلى ميناء غير معروف، لتحديد سبب الحادث. فعندما كانت البطارية تنفد، ظهرت الغواصة للسطح بفتحة تهوية للأكسجين، الذي كان يُستهلك بشكل كبير بواسطة محركات الديزل. في الوقت نفسه، ارتفعت موجة البحر وبدأت مياه البحر تتدفق إلى الفتحة المفتوحة التي أُغلقت تلقائيًا لمنع التدفق المياه إلى الغواصة. لم يكن هناك جهاز واحد على الغواصة لاكتشاف مستوى الأكسجين المنخفض واختنق الطاقم بسبب محركات الديزل التي تستهلك كل الأكسجين الموجود داخل الغواصة. نتيجة لذلك، جرى فصل القائد والمفوض السياسي لبحرية جيش التحرير الشعبي من الخدمة، وكذلك القائد والمفوض السياسي ورئيس أركان الأسطول الشمالي.
"غرق K-159".
في أغسطس 2003، غرقت الغواصة الروسية في بحر بارنتس. جرى إيقاف تشغيل هذه الغواصة، وسحبها بعيدًا لأنها صارت خردة. مات في الحادث 9 من طاقمها البالغ عدده عشرة.
نزول يو إس إس "هارتفورد للأرض".