CALM/arwiki huggingface dataset:
بدأ "محمود غنيم" رحلته مع الشعر منذ صباه المبكر، واشتدَّ عوده في فن الشعر حتى استوى على سوقه وتبارت المجلات المختلفة في نشر أشعاره ومن هذه المجلات والجرائد ما هو داخل القطر المصري ومنها ما هو خارجه، فمن المجلات والجرائد داخل مصر: السياسة الأسبوعية، والبلاغ الأسبوعي، والرسالة، والثقافة، والأهرام، والمصري، وأبولو، ودار العلوم...، ومن المجلات خارج القطر المصري: مجلة الحج السعودية، والعُصبة الأندلسية، وكانت تصدُر في البرازيل.
جمع "محمود غنيم" أشعاره ونَشَرها في دواوين، وكان قد جمع ديوانه الأول وهو "صرخة في واد" عام 1947م، وتقدم به لأول مسابقة شعرية يُعدها مجمع اللغة العربية بالقاهرة ففاز بالجائزة الأولى.
أما ديوانه الثاني فكان بعنوان: "في ظلال الثورة"، وقد جمعه مماكان ينشره في الصحف والمجلات في المناسبات المتعددة، ونال عنه جائزة الدولة التشجيعية عام 1963م.
ومن دواوينه كذلك ديوان "رجع الصدى"، وقد اجتهد الشاعر في طباعته لكن القدَر لم يمهله، فتُوفي ، وتمت طباعة الديوان بعد وفاته (طبع هذا الديوان عام 1399هـ = 1979م، وقد طبعته دار الشعب)، ومن سمات هذا الديوان البارزة تمجيد الكثير من قصائده للمبادئ والقيم الإسلامية التي تأثَّر فيها الشاعر بتاريخ الإسلام العظيم على مر عصوره.زنتا
رحلة مع شعره.
كان "محمود غنيم" من الشعراء مرهفي الحس الذين يتأثرون بكل ما حولهم من أشياء وكائنات، وأحداث صغيرة أو كبيرة، أو مؤثرات نفسية يرى الشاعر أنها تجربة حركت نفسه وهزت مشاعره، وفي دواوينه المختلفة نجد صدى يبرز الحروب وأهوالها، كما نجده يكتب الكثير من القصائد التي تتميز بالخفة والدعابة والفكاهة، ونجد فيها العَبَرات والرثاء، كما نجد فيها المديح والوصف، ونجد فيها كذلك القصائد الوطنية والإسلامية، والكثير من القضايا الاجتماعية، والأدبية والنقدية، وقد قال الشاعر "عزيز أباظة" عن ديوان "محمود غنيم" الثاني "في ظلال الثورة" وهو يقدم له: "إنك تحس وأنت تطالع هذا الديوان أنك في متحف رائع للطبيعة تعرض فيه كل ما يخلب اللب ويأسر المشاعر من صور، فكل قصيدة من قصائده أشبه بلوحة رائعة أبدعتها يد صناع، وهيهات أن تجد في بيانه المحكم السبك ما يتجافى عنه الذوق السليم، وتنبو عنه النفس الشاعرة، ومرد ذلك إلى مكونات الشاعر، من ثقافة واسعة متنوعة، وموهبة فطرية تفاعلت معها أسرار الحياة، فلا عجب وقد تكاملت له عناصر الشاعرية المبدعة أن يهيم في كل واد من أودية الشعر، وأن يصبح بحق دعامة راسخة من الدعائم التي ارتفع عليها صرح النهضة الأدبية المعاصرة."
جمع "محمود غنيم
نهجه الشعري وآراؤه النقدية.
"محمود غنيم" في شعره يتبع الخليل في أوزانه والشعر العربي على مر عصوره في قوافيه وأغراضه مع تناوله لما جد من موضوعات عصرية، وهو بذلك ينتمي إلى المدرسة التي أطلق عليها بعض النقاد مدرسة المحافظين والتي من زعمائها "البارودي" و"شوقي" و"حافظ إبراهيم" وغيرهم من الأعلام، ويرفض الشعر الحر، ويتضح ذلك من قصيدة له بعنوان: "حديث خرافة" يقول فيها:
حملنا رايـة الشـعر
مدى حين من الدهر
فرفرف ظلـها فوق
مـدار الأنجم الزهر
إلى أن جاء نشء
بيــن مأفـون ومغتر
وقالـوا شعركم عبد
دعونا نـأت بالحر
فخـلينا المجال لهم
فدسوا الشعر في القبر
وله آراء نقدية تبرز هذا النهج الشعري ذكرها مقدم ديوانه "رجع الصدى" مستخلصًا إياها من مقال كتبه "غنيم" في مجلة الهلال بعنوان "الشعر المنحل لا الشعر الحر" وأبرز هذه الآراء يتمثل في:
- أن النقد لابد وأن ينأى عن الميول والأهواء.
- يمجد الشعر الذي يلتزم بالعمود الشعري الذي عرف عن العرب أصالة وصياغة.
- ينكر رأي الذين يعيبون شعر المناسبات؛ لأن كلام الله- وهو القرآن الكريم- نزل في مناسبات متعددة.
- يرى أن الوضوح لازم في الشعر شأن العرب المطبوعين، وينسج على منوال "البحتري"، والشعر المعقد ليس إلا صدى لنفوس أصحابه المعقدة.
- يستنكر ما يقال أن هذا الغرض قديم، ولا بأس عنده بشعر المدح والرثاء.
هذه وجهة الشاعر النقدية والتي نراها واضحة في إبداعاته المختلفة من سهولة ممتنعة، ووضوح مقبول، ورقة رائقة، وإنشاده العديد من قصائد المناسبات وكتابته في الأغراض المختلفة من مدح ورثاء وغير ذلك، أما رأي الشاعر في الشعر الحر، فإننا نختلف معه في هذا الرأي.
وعلى كلٍّ فقد كان "محمود غنيم" صوتًا شعريًا متميزًا في عصرنا الحديث، لم ينل حظه من الشهرة مثلما نالها الآخرون، ونختم الحديث عنه بشكواه من الضيم والإهمال، وانقلاب الموازين لدى الناس في أذواقهم، يقول:
إلى من أشتكي يا رب ضيمي أرى نفسي غريبًا بين قومي
لـقد هتـفوا لـ"محمود شكوكو" وما شـعروا بـ"محمود غـنيمِ"
عملية باغراتيون أو باغراسيون هي عملية شنتها القوات السوفيتية على القوات الألمانية الموجودة في بيلاروسيا صيف عام 1944، وانتهت بطرد القوات الألمانية ووصول السوفيت إلى حدود ألمانيا النازية. وقد سميت العملية تخليداً لذكرى قائد روسي من القرن التاسع عشر.
توزيع القوات.
كان هناك أربع مجموعات جيوش روسية مكلفة بقيادة العملية، وهي:
ملحوظة:الجبهة يعني مجموعة جيوش عند القوات الروسية خلال الحرب العالمية الثانية.
في المقابل يواجههم الألمان بثلاث مجموعات جيوش:
خط فيكتوريا هي جزء من مترو أنفاق لندن، وهو أعمق مستوى لخط لمترو الأنفاق الذي يمتد من الجنوب إلى الشمال الشرقي من لندن.
ويظهر في الخريطة في اللون الأزرق الخفيف.
وهو أكثر خط إزدحاما في مترو أنفاق لندن.
وهو الخط الوحيد الذي يربط إلى خط محطة واترلو وهو تماما تحت الأرض.
والخط الوحيد في السطح يوصل إلى مستودع الأخوات السبع في نورثمبرلاند بارك.
خط فيكتوريا هو جزء من شبكة مترو أنفاق لندن. ومن خط المترو تحت الأرض على مستوى عميق تنطلق من بريكستون في جنوب لندن إلى وسط التامستو في الشمال الشرقي. وقد بدأ تشغيل في عام 1968. على الخريطة أنبوب فإنه يظهر بلون أزرق فاتح. وهي تعتبر رابع أكثر المطارات ازدحاما خط على شبكة مترو أنفاق لندن. وهو الخط الوحيد على تحت الأرض، وغيرها من يومين وقف واترلو وسيتي الخط، الذي هو تحت الأرض تماما. القسم الوحيد من الطريق الصحيح لتأتي فوق سطح الأرض هو الطريق إلى المستودع من الأخوات السبع لنورثمبرلاند بارك.
خط لديها محطات المدعومة سنام التي تسمح القطارات لتخزين الطاقة الكامنة الجاذبية وصولهم وثم استخدام هذه الطاقة لأنها تترك المحطات. المحطات هي على رأس التلال الصغيرة، أو الحدب. كما القطار يسافر أعلى التل إلى محطة وزنه يساعد على إبطاء. كما يغادر القطار المحطة يسافر أسفل التل، مع الجاذبية تساعد القطار لتسريع. وهذا يوفر٪5 من الطاقة ويجعل القطارات تسير 9٪ أسرع. كل منصة جديدة بنيت للخط فيكتوريا هي 132.6 مترا.183 مليون من الناس استخدام خط فيكتوريا كل عام.
اقترح مفهوم أنبوب السكك الحديدية الجديد يمتد من فيكتوريا إلى التامستو أولا عن طريق تحديد طرف العامل من قبل لجنة النقل البريطانية في عام 1948.وكان الغرض الرئيسي من خط لتخفيف الازدحام في المنطقة الوسطى. وقدم مشروع القانون الخاص اللازمة لبنائه في البرلمان في عام 1955. ووصف بيل خط من فيكتوريا إلى التامستو (شارع الخشب). وكان هناك أيضا اقتراح لتمديد من فيكتوريا إلى محطة فولهام برودواي على خط منطقة، ولكن هذا لم تكن مدرجة في مشروع القانون.
بدأت أعمال البناء في القسم التامستو فيكتوريا في عام 1962. واستمرت حتى عام 1972، عندما افتتح محطة بيمليكو. وكان النفق اختبار من توتنهام إلى مانور هاوس تحت سبع أخوات الطريق تم بناؤها في عام 1959 وهذا كان متكاملة لاحقا إلى الأنفاق قيد التشغيل. زار أمير ويلز ودوق ادنبره الخط أثناء بنائه. في يوليو عام 1968، قاموا بزيارة الأنفاق التي يجري بناؤها في إطار فوكسهول بارك.
قلعة باربرا، أعطى وزير النقل الموافقة في 4 آب 1967 بناء تمديد بريكستون. بدأ العمل التحضيري في موقع على حدائق Bessborough بالقرب من جسر فوكسهول الطريق مايو 1967. وبتاريخ 28 حزيران عام 1968، ثم وافقت ريتشارد مارش وزير النقل على اقتراح لبناء المحطة في بيمليكو.
اسم "خط فيكتوريا" يعود إلى عام 1955. وكانت الاقتراحات الأخرى "Walvic الخط" (التامستو محطة فيكتوريا المحطة المركزية)، و"الخط فايكنغ" (محطة فيكتوريا محطة كينغز كروس). وخلال مراحل التخطيط، فإنه كان يعرف الطريق C. وفي وقت لاحق، كان اسمه خط فيكتوريا بعد محطة فيكتوريا ديفيد ماكينا. أعير هذا الاقتراح من قبل السير جون إليوت.
تم تصميم خط فيكتوريا للتخلص من تراكم المنبثقة من حركة المرور على خطوط أخرى، مثل خط بيكاديللي. وقد صمم هذا البرنامج أيضا أن يكون العديد من التقاطعات ممكن، وجميع المحطات باستثناء بيمليكو لديهم التبادل مع سطر واحد آخر على الأقل مترو أنفاق لندن أو السكك الحديدية الوطنية. تم الغرض منه لبناء خط الماضي التامستو الوسطى من الشارع الخشب (التامستو)، حيث سيأتي فوق سطح الأرض لإنهاء بجوار محطة السكك الحديدية البريطانية. ومع ذلك، شهدت قرارا أواخر عام 1961 خط تقليص لمحطة التامستو الوسطى. حتى عام 1968 كانت هذه المحطة دعا التامستو (مجرفة شارع).
تم بناء كل محطة خط فيكتوريا بصرف النظر عن بيمليكو كمحطة تبادل وكانت العديد من المحطات القائمة إعادة ترتيب للسماح لتبادل عبر منصة معها. في بعض الحالات وقد تحقق ذلك من خلال وضع منصات خط فيكتوريا على جانبي المحطة القائمة. وفي حالات أخرى يستخدم خط فيكتوريا واحدة من المنصات القديمة وتم تحويل الخط الحالي إلى منصة جديدة.
في يوستون، شمالا فيكتوريا والخط الشمالي (فرع بنك) تعمل القطارات على طول منصات بجانب بعضها البعض، على الرغم من أنها مسافرا في اتجاهين متعاكسين. "الاتجاه نفسه" تتوفر تقاطعات عبر منصة في ستوكويل (مع الخط الشمالي)، أوكسفورد سيركس (مع خط باكيرلو)، هايبري وأيسلينجتون (مع الأولى كابيتال الاتصال، في الأصل الخط مدينة الشمالية) وعلى فينسبري بارك (مع خط بيكاديللي).
ومزينة بالبلاط جميع محطات الخط فيكتوريا أصلا في اللون الأزرق الفاتح. وقد تم تزيين كل محطة بزخارف مزينة بالبلاط على جلوس استراحة لتمييزها عن بعضها البعض. خلال بناء خط اليوبيل في أواخر 1970s، تم استبدال الزخارف الأصلية على محطة غرين بارك زخارف مطابقة تصميم جديد لمنصات خط اليوبيل.
تم تركيب منصة الحدب على جميع محطات فيكتوريا الخط، باستثناء بيمليكو، خلال أواخر عام 2010 وعام 2011. وكان هذا عمله لتوفير خالية من خطوة الوصول إلى القطارات. سيارة السكك الحديدية الوصول (نظام السكك الحديدية غير قابلة للتشغيل المتبادل) لعام 2010 والإعاقة خلق قانون التمييز عام 1995 على ضرورة الحدب ليتم تثبيتها. والحدب هي نوع المنحدر، مماثلة لتلك التي يتم تركيبها على بعض محطات رئيسي. هم من تشييد البناء.
كان القسم الأول فتحت بين التامستو الوسطى وهايبري وأيسلينجتون. لم يكن هناك حفل افتتاح لهذا الغرض. بدأ الجدول الزمني العادي في 1 أيلول 1968. وغادر أول قطار التامستو المركزي للهايبري وأيسلينجتون في حوالي 06:30. في وقت لاحق من ذلك العام، افتتح القسم بين هايبري وأيسلينجتون وارن ستريت. مرة أخرى لم يكن هناك حفل.
وجرى حفل الافتتاح الرسمي للخط مكان في محطة فيكتوريا في 7 آذار 1969. الملكة إليزابيث الثانية كشف النقاب عن لوحة تذكارية على التقاء المحطة. بعد حفل قصير، وقالت انها اشترت 5D (بنس القديم) تذكرة وسافر إلى غرين بارك. في بنسا الجديد هذا سيكون حول 2.08p.
افتتح الأميرة الكسندرا تمديد بريكستون في 23 تموز 1971. وقالت انها قدمت رحلة من بريكستون إلى فوكسهول.
الخدمة والمعدات الدارجة.
[[Victoria line#Service and rolling stock]|تشغيل القطارات كل دقيقتين خلال فترات الذروة (في حين ان أكثر المطارات ازدحاما). في الخدمة العادية، جميع القطارات من بريكستون لسبعة أخوات. معلومات عن ثلاثة من أصل خمسة مواصلة التامستو الوسطى. ]
عندما فتحت الخط الأول أنه كان يعمل من قبل أسطول من 8 سيارات 1967 القطارات الأسهم الأنبوب. ويتكون كل منها من وحدتين أربع سيارات. في وقت لاحق، تم تكييفها عدد من السيارات لعام 1972 الأقسام I الأسهم أنبوب للعمل مع الأوراق المالية لعام 1967. وهذا يعني أن هناك أخيرا 43 قطارات، كل منها تتكون من وحدتين أربع سيارات. تم استبدال الأوراق المالية 1967 أنبوب بحلول عام 2009 الأسهم أنبوب بين عامي 2009 و2011 (انظر أدناه).
في البداية، كان يعتبر نوع بوضوح والمعدات الدارجة. لم يستخدم هذه الفكرة لأنه كان من الصعب على لتحريك الأسهم لأكتون تشغيل اصلاحات الثقيلة.وهذا لم يعد مشكلة منذ اصلاحات القطار تم نقل بعيدا عن أكتون يعمل على المصنفات بناة الخاصة. 2009 الأسهم الجديدة أنبوب لديه ملف أوسع وأطول قليلا النقل. هذا يمنعها من التشغيل على غيرها من خطوط الأنابيب على مستوى عميق.
خط يحتوي على نظام أوتوماتيكي تدريب عملية (ATO). المشغل القطار (سائق) يغلق أبواب القطار ويضغط زوج من أزرار "بداية". إذا كان الطريق أمامنا واضحة، وATO يقود القطار بسرعة آمنة إلى المحطة التالية وتوقف هناك. وكان هذا النظام في مكان ومنذ افتتاح الخط في عام 1968. وهذا يجعل فيكتوريا السطر الأول السكك الحديدية التلقائي واسعة النطاق في العالم.
[[ملف:London Underground 2009 Stock front.jpg|تصغير]]
عندما تم بناء خط فيكتوريا، كانت هناك قيود شديدة الميزانية. ونتيجة لذلك كانت معايير البنية التحتية محطة أقل من على خطوط القديمة وعلى مشاريع تمديد لاحقة. ومن الأمثلة على هذه المعايير الدنيا تشمل أضيق من منصات المعتادة والسقوف غير مزخرف في وسط التامستو، Blackhorse الطرق وتوتنهام هيل. وهذا يؤثر أيضا على مستويات الإضاءة. في معظم محطات بين أعلى وأسفل السلالم هناك الدرج ملموسة حيث يمكن تركيب المصعد إضافي، ولكن لم يتم تركيبها. ويمكن أن يسبب ازدحام شديد في أوقات الذروة. وقد تم تدارك ذلك في بريكستون في عام 2004 وعلى فوكسهول في عام 2006 حيث تم تثبيت المصعد إضافي بدلا من درج ثابت.
وبالإضافة إلى ذلك، كانت هناك إغلاق المحطة لأسباب تتعلق بالسلامة، عندما كانت كلا السلالم الكهربائية غير صالحة للاستخدام. على مدى سنوات عديدة، وقد تم تركيب المعدات الثقيلة في أقسام المسيجة في نهايات منصات نظرا لعدم وجود أي مكان آخر لتثبيتها. وليس من الواضح من النقل لبرنامج الخمسية الاستثمار في لندن ما إذا كانت هذه القصور من المرجح أن يتم علاجها.
تم استبدال الأوراق المالية 1967 شيئا فشيئا من يوليو عام 2009 كجزء من النقل عن مشروع لندن لمدة 5 سنوات 10000000000 £ إعادة تطوير بديلا عن 1967 سهم أنبوب الخط هو السهم 2009 أنبوب بناها بومباردييه النقل. تم بناء أول قطار في عام 2006. اختبار القطارات الجديدة بدأت في عام 2008. وبدأ الأسطول الرئيسي ليتم عرضه في عام 2009 وذهب إلى الخدمات الرئيسية في عام 2010. وكان آخر من القطارات الأسهم 1967 ركض يوم 30 يونيو عام 2011، وبعد ذلك تم توفير خدمة كاملة من الأوراق المالية عام 2009.
لقد ناضلت أنصار توتنهام هوتسبير (والنادي نفسه) لمحطة السطح المراد فتح بجوار محطة نورثمبرلاند بارك، بجوار مستودع خط و. وهذا من شأنه توفير تحسنا في وسائل النقل التي تعتبر ضرورية إذا كان يرغب النادي لإعادة تطوير الأرض وزيادة القدرة الحشد هو أن تصبح حقيقة واقعة. وقد بدا الفكرة إلى ولكن شبكة السكك الحديدية تملك الأراضي اللازمة ويحتاج ذلك لخطط التوسع الخاصة بها.
إذا بني خط تشيلسي-هاكني بعد ذلك سوف يخفف الكثير من الازدحام على خط فيكتوريا. وسوف توفر طريقا بديلا عبر وسط لندن بين فيكتوريا وشارع الملك كروس بانكراس.
لسنوات عديدة كانت هناك مقترحات لتوسيع جنوبا من محطة بريكستون واحدة لهيرن هيل. وهذا من شأنه أن يكون محطة على عكس حلقة كبيرة مع منصة واحدة. وهذا من شأنه إزالة تقييد قدرة حاسم من خلال القضاء على الحاجة للقطارات لعكس في بريكستون. ومع ذلك، وهذا سيكون مكلفا، ولا يمكن حاليا تبريره على أسباب التكلفة والعائد. وبالنظر إلى أن الخط الحالي هو مكتظة بشكل كبير، وهذا هو اقتراح تمديد الوحيد الذي لديه أي إمكانية واقعية من القائمة من أي وقت مضى. على الرغم من ذلك فإنه يجب أن ينظر إليها أن تكون فعالة في الحد من الازدحام (من خلال تمكين القطارات لتشغيل أكثر في كثير من الأحيان) بدلا من إضافة إلى الاكتظاظ في الحصول على أي أمل يجري بناؤها.
[[تصنيف:النقل في إزلنغتون]]
[[تصنيف:النقل في لامبيث]]
[[تصنيف:النقل في مدينة وستمنستر]]
[[تصنيف:مترو أنفاق لندن]]
كمال مرة ممثل مسرحي وتلفزيوني، شارك في العديد من الأعمال المسرحية للمسرح القومي كممثل، أخرج أكثر من عمل، وكتب في النقد المسرحي، ونال العديد من الجوائز و شهادات التقدير.
جوزيف سيمون غالياني قائد عسكري فرنسي (24 أبريل 1849-27 مايو 1916). شارك في بداية الحرب العالمية الأولى.
عدنان الحلاق (1 يناير 1980) منشد سوري من مواليد مدينة دمشق اشتهر بالإنشاد الديني وكان أحد المشاركين في مسابقة منشد الشارقة في موسمه الأول وحصد جوائز على أدائه المتميز.
ودلد في مدينة دمشق في 1 يناير 1980 ولقد حفظ القران الكريم وهو بعمر عمر 14 سنه عام 1994 في جامع منجك لدى الشيخ أحمد العسه ولقد كان مؤذنا بعد والده المؤذن عدنان محي الدين الحلاق كما تعلم الإنشاد عن والده محي الدين الحلاق وعن اخوه سعيد الحلاق وعن المنشد الكبير رضوان عريجه ولقد تخرج من كلية الشريعة بجامعة دمشق واسس فرقة الوهاب عام 2000 وشارك ببرنامج منشد الشارقه عام 2006 بالإضافة لمشاركته في حفلي ماجستر ولندن في بريطانيا عام 2008 وفي عام 2014 شارك بحفل في المغرب كما شارك بحفل بباريس بالمركز الثقافي 2012.
دانا جبر (15 مارس 1989 -)، ممثلة سورية.
هي ابنة أسرة فنية كبيرة حيث أنها حفيدة الفنان محمود جبر والفنانة هيفاء واصف شقيقة الفنانة منى واصف، كما إنها ابنة شقيقة الفنانات ليلى ومرح جبر، لذلك كان دخولها للمجال الفني سهلًا حيث كانت تعمل في المسرح منذ أن كانت بسن بالسادسة من عمرها، ولكن انتقلت للتمثيل في الأعمال التلفزيونية، بتقديم أدوارها بقوة في العديد من الأعمال.
تزوجت في سن الثامنة عشرة ولم يستمر هذا الزواج طويلا وانتهى بالطلاق.
فادي الشامي (9 أغسطس 1987 - )؛ ممثل سوري، وهو حفيد الفنانين يوسف شويري وأنطوانيت نجيب لكونه ابن ابنتهما الوحيدة. اشتهر بدور سمعو في مسلسل باب الحارة.
القناة الرسمية للفنان فادي الشامي على يوتيوب
مصطفى الخاني (لغة إنجليزية; Mustafa El Khani) (1 يناير 1979 -)، ممثل سوري، خريج المعهد العالي للفنون المسرحية 2001. شارك في مسلسل الشهير "باب الحارة" بدور النمس والواوي، ويُعد من أهم أعماله؛
من مواليد مدينة حماة 1-1-1979 درس الابتدائية في مدينة حماة في مدرسة سعيد العاص، والاعدادية والثانوية في مدينة حماة في مدرسة أبي الفداء، ثم انتقل إلى دمشق بعد حصوله على شهادة البكالوريا عام 1996
و التحق بالمعهد العالي للفنون المسرحية في دمشق، قسم التمثيل، وتخرج منه عام 2001 وكان من الأوائل على دفعته ,
تابع دراسته في فرنسا وفي الجامعة اللبنانية الاميركية في بيروت من خلال العديد من ورشات العمل، واتبع دورة مكثفة في مسرح الشمس في باريس مع المخرجة العالمية اريان منوشكين، أعوام 2004-2005-2006 وقدم معها العديد من العروض المسرحية في عدد من الدول ,
شارك في التدريس في المعهد العالي للفنون المسرحية في دمشق منذ عام 2006 , وقام بالتدريس أيضا في الجامعة اللبنانية الاميركية في بيروت وقدم عددا من المحاضرات وورشات العمل في العديد من المهرجانات والجامعات ,
عضو مؤسس في جمعية عين الفنون، وهي جمعية تعنى بالشؤون الثقافية والفنية والأدبية، تأسست عام 2016
إحدى أشهر هواياته تربية الخيول العربية الأصيلة، فهو من عائلة عريقة في هذا المجال منذ مئات السنين ولديها سلالة نادرة من الخيول، ويمتلك أحد أشهر اسطبلات الخيل ( اسطبلات الخاني ) وقد فاز بالعديد من سباقات الخيل في ميادين سباقات السرعة، وسباقات جمال الخيول العربية الأصيلة
ويعد من الفنانيين النشيطين جدا على الصعيد الخيري والإنساني، حيث أقام حفلان خيريان في نيويورك عامي 2009 - 2010 كان ريعهما لجمعية الشلل الدماغي في سوريا، وكان الحفلان بحضور العديد من سفراء ومندوبي الامم المتحدة في نيويورك والحفل الثاني كان بحضور العديد من السفراء ومن مندوبي الامم المتحدة وبحضور أمين عام الامم المتحدة بان كي مون ,
ويشارك بشكل دوري ومستمر في سوريا وخارج سوريا بالمساهمة في التوعية ولتقديم الدعم المادي والمعنوي والاعلامي لكل من ( اطفال السكري، مرضى الشلل الدماغي  , اطفال السرطان، قرى الاطفال الايتام SOS  العجزة والمسنين، مرضى التوحد، سجون الأحداث من الأطفال، محو الأمية، والجمعيات التي تعنى بثقافة الطفل ,
وشارك في حملة حقي أتعلم والتي تعنى بتعليم الأطفال، وإعادة من اضطرتهم الحرب إلى مغادرة مقاعد الدراسة لمواصلة تعليمهم
و أطلق حملته ( حملة يدا بيد لوطن خال من السل ) والتي انطلق بها من سوريا إلى عدد من الدول، وعمل مع الأمم المتحدة عدة سنوات حول ملف مرض السل، وقد أنجز مع الامم المتحدة خمسة أفلام توعوية قصيرة عن مرض السل وقد كانوا من اخراج رشا شربتجي، وعرضهم في جنيف في اجتماع سفراء الامم المتحدة لمرض السل
ميناء كيبك هو أقدم ميناء بكندا. رغح انه الأقدم الا انه ثاني أكبر ميناء في مقاطعة كيبك بعد ميناء مونتريال.
في القرن 19 كان ميناء كيبك من أهم الموانئ في العالم حيث لعب دورا حساسا في تطوير البلاد والمدينة. في 1863 أكثر من 1600 قارب مرت بالميناء حاملة 25000 بحار. في هذا الوقت عرفت الصناعات البحرية تطورا هاما بكيبك.
ميسلون فيلم شركة سورية وواحدة من أهم الشركات الرائدة والمتخصصة في مجال الإنتاج التلفزيوني في الجمهورية العربية السورية
خليل حداد (1959 - 2016) هو ممثل سوري من مواليد حلب.
علاء الزعبي، ممثل سوري، درس في المعهد العالي للفنون المسرحية بدمشق، قدّم أول أدواره التلفزيونية المعروفة عام 2004 في مسلسل "التغريبة الفلسطينية" من اخراج حاتم علي. من أهم اعماله مسلسل باب الحارة ومسلسل عروس بيروت وحلاوة روح.
شارك كذلك في أعمال مسرحية عديدة. متزوج من الممثلة رغداء شعراني
محمد رافع (9 مارس 1982 – 2 نوفمبر 2012)، ممثل فلسطيني من مواليد دمشق، سوريا.
ولد الممثل السوري من أصل ​فلسطين​ي ​محمد رافع​ في دمشق، ينتمي لأسرة فنية، فوالده الممثل المعروف ​أحمد رافع​، وشقيقه الممثل ​نور رافع​. عشق الفن ومارس التمثيل لأول مرّة عندما كان طفلاً صغيراً، فشارك في سن العاشرة في إحدى السهرات التلفزيونية، التي أخرجها ​هيثم حقي​ أوائل التسعينات من القرن الماضي، وكانت بعنوان "صور عائلية"، وبعد حصوله على الثانوية العامة شارك بمجموعة كبيرة من المسلسلات السورية، إلى جانب عمله في دوبلاج المسلسلات الأجنبية، وخاصة التركية.
شارك محمد رافع في حوالي 50 مسلسلاً، لعل أشهرها "​باب الحارة​"، الذي شارك في أجزائه الثلاثة الأولى، بشخصية "إبراهيم"، ومن أعماله الدرامية أيضا: "رمح النار" و"حي المزار" عام 1999 و"فرصة العمر" و"البواسل" عام 2000 و"مقامات بديع الزمان الهمذاني" عام 2001 و"هولاكو" عام 2002 و"عائد إلى حيفا" عام 2003 و"أبو زيد الهلالي" عام 2004 و"نزار قباني" و"عياش" 2005 و"انتقام الوردة" و"الانتظار" عام 2006 و"الاجتياح" و"أسير الانتقام" عام 2007 و"ناصر" و"مواسم الخطر" و"قمر بني هاشم" عام 2008 و"قلبي معكم" و"قاع المدينة" و"رجال الحسم" عام 2009 و"رايات الحق" و"​بقعة ضوء​" و"أنا القدس" و"أبواب الغيم" عام 2010 و"رجال العز" عام 2011 و"طاحون الشر" و"الأميمي" 2012.
من أفلامه السينمائية "موكب الإباء" عام 2005 و"الليل الطويل" و"الخوافي والقوادم في نصرة الإسلام" عام 2009.
قبل مقتله بثلاث سنوات، كان محمد رافع من ضمن فئة محدودة من الممثلين، الذين تمكنوا من زيارة ​قطاع غزة​. وسئل إثر العودة: ماذا جلبت معك من غزة؟ فقال: "لم أجلب شيئاً، لأن حُبيبات التراب التي جلبتها معي من أرض فلسطين لأنثرها على المحبين السوريين، أكلتها في طريق العودة عندما جعت".
وردا على سؤال آخر عن شعوره حين وطأت قدماه أرضاً مقدسة، تحولت إلى قضية دولية وتاريخية، قال: "لا شعور سوى أنني بات بإمكاني اليوم أن أموت دون أحزن على شيء.. يهمني أنني زرت بلدي وأرضي.. نمت في فلسطين.. تمشيت في شوارع غزة.. أكلت هناك، شربت.. لا شيء يحزنني بعد اليوم أنا جاهز للموت في أية ساعة".
أفاد المرصد السوري لحقوق الإنسان أن مسلحي المعارضة قاموا باختطافه من منزله في دمشق ثم قتله بتهمة إعطاء معلومات عن المتظاهرين والناشطين، حيث تبنت "كتيبة أحفاد الصديق" عملية خطفه واغتياله التي تمت يوم الجمعة في الثاني من تشرين الثاني، وفقدت عائلته الاتصال به بعد ساعات من خروجه من منزلهم الكائن في منطقة برزة بدمشق.
علا بدر ممثلة سورية من مواليد دمشق.
شارع دي بود (بالفرنسية: Rue De Buade) هو شارع تاريخي في مدينة كيبك. سمي الشارع كذلك تيمنا بلويس دي بود في 1673. يقع الشارع في الحي اللاتيني بكيبك بين دار البلدية بكيبك و كاتيدرائية نوتر دام دي كيبك.
في القرن 18 نوتردام دي روكفرانس تنضمالى درب القديمة حيث يقع الشارع الحالي. عالمالاثار رينيه ليفيسك أجرى بحوثا في الشوارع من أجل العثور على قبر شمبلين الغامض.
قبل 2000 ،كان اسم المكان "rue Buade" .
جامعة غويلف جامعة كندية تقع في مدينة غويلف في مقاطعة أونتاريو.
أسست الجامعة عام 1964. رغم أنها تشمل كليات في مجالات مختلفة، إلا أنها تعرف بتفوقها في علوم الحياة بفروعها.
حصلت الجامعة على الترتيب الرابع كأفضل جامعة شاملة (بمعنى وجود البحث العلمي إلى جانب تعدد في برامج التدريس) على مستوى كندا في تقييم أعدته مجلة مكلينز عام 2008. هي إحدى أهم الجامعات الكندية التي تمنح شهادة البكالوريوس في الزراعة.
عبد الرحيم ياسر رسّام عراقي، تخصّص في فن رسوم الأطفال وفي فن الكاريكاتير. ولد في القادسية بالعراق عام 1951 وحصل على شهادة الدبلوم من معهد الفنون الجميلة-بغداد عام 1975 وحصل على شهادة البكالوريوس من كلية الفنون الجميلة بغداد-فرع الرسم عام 1980, مارس الرسم في النشريات منذ العام 1970 وعمل رساماً للاطفال في مجلة (مجلتي) و(المزمار) 1971, عمل رساماً في المؤسسة العامة للإذاعة والتلفزيون-قسم برامج الاطفال 1980-1990, شارك في رسوم الاطفال ورسوم الكاريكاتير والغرافيك الصحفي لعدد من النشريات داخل وخارج العراق بينها مجلتا (المتفرج) و(الف باء) وصحيفتا (الجمهورية) و(النهضة) في العراق ودار الآداب في لبنان ودار المنهل في الأردن ورسم العديد من الكتب الموجهة إلى الطفل داخل وخارج العراق.
شارك في العديد من معارض الفن ومعارض الرسم الموجهة إلى الاطفال والكاريكاتير داخل وخارج العراق من بينها:
حصل على العديد من الجوائز المحلية والدولية أهمها:
خمر (بالفارسية: روستاى خمر ) قرية صغيرة تـتبع بلدة جناح (بالفارسية: بخش جناح ) من توابع مدينة بستك وتقع في محافظة هرمزگان في جنوب غرب إيران.احدى قرى « إقليم فرامرزان».
حدود قرية خمر.
حدود قرية خمر: من الشمال دهنو قلندران، ومن الجنوب دهنو خواجه، ومن الغرب قرية عالي أحمدان، ومن الشرق تنتهي بـقرية هنكويه.
يبلغ عدد سكان هذه القرية حسب تعداد السكان لعام 2006 للميلاد، (89) نسمه تشكل (20) عائلة، من أهل السنة والجماعة وعلى المذهب الشافعي. يتكلمون اللغة الفارسية باللهجة المحلية، القرية بها مسجد، ومدرسة ابتدائية صغيرة، وبرك لحفظ مياه الأمطار، إذا سالت الأودية أيام هطول الأمطار الموسمية، و100 نخلة مثمرة.
باربرا Barbara فيلم رومانسي كوميدي أرجنتيني من إنتاج عام 1980، بطولة الإيطالية رافائيلا كارا.
قصة الفيلم: باربرا نجمة إيطالية تأتي إلى الأرجنتين في جولة، وتقع في غرام مصور فوتوغرافي أرجنتيني اسمه ماورو.
باربرا Barbara هو مسلسل تلفزيوني بريطاني، بطولة جوين تيلور بدور شخصية العنوان. وتدور أحداث المسلسل حول باربرا التي تعمل في عيادة طبية وأسرتها.
فولكر شلوندورف (ولد عام 1939 في فيسبادن بألمانيا) هو مخرج ألماني. حصل على جائزة الأوسكار وجائزة السعفة الذهبية من مهرجان كان، عن فيلمه "طبل الصفيح" عام 1979 المأخوذة قصة عن الرواية ذات الاسم نفسه للأديب الألماني غونتر غراس الحائزة على جائزة نوبل. وقد حول شلوندورف الكثير من الأعمال الأدبية إلى أفلام سينمائية، كما تتناول الكثير من أعماله قضايا سياسية. تولى منصب الرئيس التنفيذي لأستديوهات أوفا (ufa) في بابلسبرج.
من أفلامه: طبل الصفيح – ارفعوا أيديكم – المرشح – شرف كاتارينا بلوم الضائع - ليفوساير.
أوليج بوبوف (31 يوليو 1930 - 2 نوفمبر 2016) هو مهرج وفنان سيرك روسي مشهور. حصل على جائزة الأوسكار سنة 1981 كأفضل مهرج في العالم، ويسمى أيضاً «مهرج ضوء الشمس». يعتبر أحد أشهر المهرجين وأكثرهم شعبية في النصف الثاني من القرن العشرين في الاتحاد السوفييتي.
يوري نيكولين
من مواليد 1921 ووفيات 1997 هو ممثل روسي كوميدي ومهرج ومدير سيرك مشهور، مثل في العديد من الأفلام ذات الشعبية.
ولد يوري نيكولين في 18 ديسمبر عام 1921 في مقاطعة سمولينسك بغرب روسيا.وولع منذ طفولته بالسيرك وحلم ان يصبح مهرجا.
بعد التخرج من المدرسة الثانوية عام 1939 تم تجنيده ليخدم في الجيش الأحمر بسلاح المدفعية المضادة للطائرات. وشارك في الحربين وهما الحرب مع فنلندا والحرب الوطنية العظمى. وترقى إلى رتبة رقيب أول قبل ان يتم تسريحه من الجيش عام 1946.