CALM/arwiki huggingface dataset:
نشر وزلي منشورًا عن العبودية، سمّاه "أفكار عن العبودية"، عام 1774، وبدأ مجتمع الأصدقاء يحارب العبودية في برستل عام 1783. لكن نبلاء المدينة أصروا على موقفهم ضد إلغاء العبودية. جاء توماس كلاركسون إلى برستل ليدرس تجارة العبيد واستطاع الوصول إلى سجلات مجتمع التجار المغامرين. وكان من معارفه صاحب خمارة سفن ستارز، الذي ضيّف البحارة الذين أراد كلاركسون أن يلتقيهم. ومن خلال هؤلاء البحارة استطاع أن يعرف كيف خدع تجارة العبيد البحارة واستعملوهم وأسكروهم لينفذوا تجاراتهم. ومن مصادر المعلومات أيضًا بعض جرّاحي السفن والبحارة الذين أرادوا التوبة. عندما بدأ ويليام ولبرفورس حملته البرلمانية لإلغاء العبودية في 12 مايو 1788، ذكر قصة تجارة العبيد الأيرلنديين في برستل، التي ادعى أنه استمرت إلى عهد هنري السابع. نشرت هانا مور، البرستلية الأصل، وصديقة ولبرفورس وكلاركسون، «العبودية، قصيدة»، عام 1788، مع بدء ولبرفورس لحملته البرلمانية. وصف خطاب ولبرفورس الكبير في 2 أبريل 1792 تجارة العبيد في برستل خصوصًا، وأدّى هذا الخطاب إلى اعتقال تاجر عبيد محلي اسمه كمبر، ومحاكمته ثم تبرئته.
ارتبط اسم المدينة بالمهندس الفيكتوري إزامبارد كينغدوم برونل، الذي صمم السكة الحديدية الغربية الكبرى بين برستل ومحطة بادنغتون في لندن، وباخرتين رائدتين مبنيتين في برستل لعبور المحيط (إس إس غريت بريتين وإس إس غريت وسترن)، وجسر كليفتون المعلق. حلت السكة الحديدة محل قناة كينيت وأفون، التي كان افتتاحها الكامل عام 1810 طريقًا رئيسيًّا لنقل البضائع بين برستل ولندن. ساهمت منافسة ليفربول (التي بدأت نحو عام 1760)، واضطرابات التجارة البحرية بسبب الحرب مع فرنسا (1793) وإلغاء تجارة العبيد (1807) في إخفاق برستل في مواكبة المراكز التصنيعية الحديثة في شمال إنكلترا وغرب ميدلاندز. أصبح وادي أفون جورج، الذي حمى الميناء في العصور الوسطى، عبئًا على المدينة. صمم ويليام جيسوب خطة لتطوير ميناء المدينة ببناء مرفأ عائم عام 1804–09، لكن الخطة كانت خطأ مكلفًا، يتطلب رسوم مرفأ عالية.
في القرن التاسع عشر، أدار سامويل بليمسول المعروف باسم «صديق البحار» حملة لجعل البحار آمَن، وصدمته السفن المحملة فوق طاقتها، فحارب من أجل تحديد خط حمل إجباري للسفن.
في عام 1867، كان حجم السفن في ازدياد ومنعت تعرجات نهر أفون عبور السفن التي طولها أكثر من 90 مترًا (300 قدمًا) إلى الميناء، وهو ما أدى إلى انخفاض التجارة. جعلَت مرافق الميناء تنتقل نزولًا إلى أفون ماوث وتأسست هنالك مجامع صناعية جديدة. انحدرت بعض الصناعات التقليدية كالنحاس، ولكن استيراد التبغ ومعالجته ازدهرت مع توسع شركة دبليو. دي. أند إتش. أو. ويلز.
تضاعف عدد سكان برستل في القرن التاسع عشر (الذي كان 66 ألف نسمة في 1801) خمسة أضعاف، بسبب نمو التجارة والصناعة، وهو ما أدى إلى إنشاء ضواحي جديدة مثل كليفتون وكوثام. تقدم هذه الضواحي أمثلة معمارية عن الطراز الجورجي والريجنسي، وفيها شُرَف جميلة كثيرة وقصور على الطرق، مبنية بالزوايا المناسبة فيها. في أوائل القرن التاسع عشر، ظهر الشكل الرومنسي القروسطي الغوثي، ومن أسباب ظهوره الانفعال ضد نظامية البالادية، ويظهر هذا الطراز في متحف مدينة برستل ومعرضها الفني، وفي أكاديمية غرب إنكلترا، وفي فيكتوريا رومز. اشتعلت أعمال الشغل في 1793 و1831، الأولى ضد تجديد رسوم عبور جسر برستل، والثانية ضد رفض مجلس اللوردات لمشروع قانون الإصلاح الثاني. وصل تعداد السكان عام 1841 إلى 140,158.
تمرت أبرشية برستل بتغييرات حدودية كثيرة عام 1897 عندما تغيرت إلى الحال التي استمرت عليها حتى القرن الواحد والعشرين.
نما تعداد سكان برستل بثبات في القرن العشرين من 330 ألف نسمة في 1901 إلى 428,089 في 1971. وسعت رويال إدوارد دوك مراسي أفون ماوث في برستل في بدايات العقد الأول من القرن العشرين. وافتتح مرسى جديد على النهر في أفون ماوث في السبعينيات، اسمه مرسى رويال برتبري. بنى مصنعو الطائرات مصانع، مع نموّ السفر الجوي في النصف الأول من القرن. عقد معرض برستل الدولي الذي لم ينجح في أشتون ميدوز في منطقة بور أشتون عام 1914. بعد إغلاق المعرض قبل أوانه، استعمل المكان ثكنات عسكرية لفوج غلوسترشير في الحرب العالمية الأولى، حتى عام 1919.
تكبدت برستل ضررًا كبيرًا بسبب غارات لوفتواف في الحرب العالمية الثانية، إذ قُتل نحو 1,300 إنسان يعيش أو يعمل في المدينة، وتضررت نحو 100 ألف مبنى، 3,000 منها على الأقل لا يمكن إصلاحه. أصبحت منطقة السوق المركزية القديمة، قرب الجسر والقلعة، متنزهًا يحوي كنيستين مدمرتين وأنقاض القلعة. رُممت كنيسة قريبة أخرى كانت مدمرة، وهي كنيسة القديس نيكولاس، إذ تحولت إلى متحف ثم عادت كنيسة. تضم هذه الكنيسة اللوح الثلاثي لويليام هوغارث الذي أنجزه عام 1756 لمذبح القديسة ماري ريدكليف. وفي الكنيسة أيضًا تماثيل للملك إدوارد الأول (منقول من قوس النصر في محكمة أرنو) والملك إدوارد الثالث (مأخوذ من بوابة لوفوردز في المدينة عندما هُدمت نحو عام 1760)، وتماثيل من القرن الثالث عشر لروبرت إيرل الغلوستري الأول (باني قلعة برستل) وجفري دو مونتبراي (الذي بنى أسوار المدينة) من نيوغيت في برستل.
انطبعت إعادة إعمار مركز مدينة برستل بطابع ناطحات السحاب في الستينيات والسبعينيات، وطابع منتصف القرن الحداثي في العمارة وإنشاء الطرقات. بدءًا من ثمانينيات القرن العشرين أغلقت بعض الطرق الرئيسة، منها ميدان كوين الذي يعود إلى الفترة الجورجية وميدان بورتلاند، وجُددت منطقة سوق برودميد، وهدم واحد من أطول أبراج مركز المدينة التي كانت تعود إلى منتصف القرن. تغيرت البنية التحتية لطرقات برستل تغيرا كبيرا في ستينيات القرن العشرين وسبعينياته مع تطور الطرق السريعة إم4 وإم5، اللذان يلتقيان عند تقاطع ألموندسبري شمال المدينة، ويصلان برستل بلندن (إم4 شرقًا) وسوانسي (إم4 غربًا عبر مصب سيفيرن)، وإكسيتر (إم5 جنوبًا) وبرمنغهام (إم5 شمالًا). قصف الجيش الجمهوري الأيرلندي برستل مرتين، في 1974 وفي 1978.
سمح نقل مراسي أفونماوث ومرسى رويال برتبري سبعة أميال باتجاه النهر بعيدًا عن مركز المدينة بتطوير منطقة المرسى القديم (المرفأ العائم) مرة أخرى، وجرى هذا في القرن العشرين. ومع أن وجود المراسي كان معرضًا للخطر (لأن المنطقة كانت موقعًا صناعيًّا مهجورًا)، فإن مهرجان البحر الافتتاحي عام 1996 عُقد في المراسي وحولها وأكد على مكانة المنطقة بوصفها متنزهًا للمدينة.
منذ عام 2018، بدأت نقاشات حية عن لوحة توضيحية جديدة تحت تمثال تذكاري لأحد أهم محسني المدينة في القرنين السابع عشر والثامن عشر. أُريد لهذه اللوحة أن تحل محل لوحة سابقة لا إشارة فيها إلى ماضي إدوارد كولستون مع شركة رويال أفريكا وتجارة العبيد في برستل. في السابع من يونيو عام 2020، أسقط متظاهرون تمثال كولستون من أساسه ورموه في مرفأ برستل. استُعيد التمثال في 11 يونيو وأصبح معروضًا في متحف.
يتألف مجلس مدينة برستل من 70 مستشارًا يمثلون 35 حيًّا لكل حي مستشار أو اثنان أو ثلاثة يمثلونه لمدة 4 سنوات. ينتخب المستشارون بالأثلاث، وتعقد الانتخابات كل ثلاثة أعوام من كل فترة أربع سنوات. لذا، لما كان ممثلا الحي لا يشتركان معا في الانتخاب الواحد، يشارك ثلثا الأحياء في كل انتخاب. ومع أنه المجلس يسود فيه حزب العمل منذ زمن، فإن الديمقراطيين الليبراليين اشتدّت قوتهم في المدينة واكتسبوا تحكّم الأقلية في المجلس بعد انتخابات المملكة المتحدة العامة عام 2005. في عام 2007، اتحد حزب العمال والمحافظون ليهزموا الإدارة الليبرالية الديمقراطية، وحكم حزب العمل بوصفه الإدارة الأقلية، وكانت رئيسة المجلس هيلين هولاند.
في فبراير 2009، استقالت مجموعة حزب العمل ودخل الليبراليون الديمقراطيون مرة أخرى المنصب بإدارة أقلية. في انتخابات المجلس في يونيو 2009، حاز الليبراليون الديمقراطيون أربعة مقاعد، وكانت أول مرة يكون لهم فيها سيطرة عامة على مجلس المدينة. في عام 2010، ازداد تمثيلهم إلى 38، وهو ما أعطاهم أغلبية بزيادة 6. في 2011، خسروا أغلبيتهم، وأدى ذلك إلى تعليق المجلس. في الانتخابات المحلية عام 2013، التي شارك فيها ثلث الأحياء، حاز حزب العمل 7 مقاعد وتضاعف عدد مقاعد الحزب الأخضر من 2 إلى 4. خسر الليبراليون الديمقراطيون 10 مقاعد.
استمرت هذه النزعة حتى الانتخابات التالية في مايو 2014، التي حاز فيها العمل مقاعد فصار مجموع مقاعده 31، وحاز الحزب الأخضر مقعدين آخرين، والحزب المحافظ مقعدًا واحدًا، واكتسب حزب الاستقلال أول مقعد له في تاريخ المجلس. خسر الليبراليون الديمقراطيون 7 مقاعد.
في 3 مايو 2012، جرى استفتاء في برستل عن تنصيب عمدة منتخب مباشرة بدلًا من عمدة ينتخبه المجلس. صوت 41,032 لصالح انتخاب العمدة مباشرة، و35,880 ضده، وكانت نسبة المشاركة 24%. جرى انتخاب للمنصب الجديد في 15 نوفمبر 2012، وأصبح على إثره المرشح المستقل جورج فرغسون عمدة برستل.
أما السيد العمدة، وهو منصب غير العمدة، فمنصب ينتخبه مجلس المدينة كل مايو. اختار المستشارون المستشار فاروق تشودهوري لهذا المنصب عام 2013. وأصبح فاروق أصغر من تسلّم هذا المنصب، إذ تسلمه بعمر 38، وأول مسلم يتسلمه.
تضمنت دوائر برستل الانتخابية في مجلس العموم أجزاءً من مناطق محلية تابعة لسلطة أخرى حتى انتخابات 2010 العامة، إذ انتظمت عندها الحدود حسب حدود المقاطعة. تنقسم المدينة إلى الجانب الغربي والشرقي والجنوبي والشمالي الغربي. في انتخابات 2017 العامة، فاز حزب العمل في الدوائر الانتخابية الأربع، واستعاد مقعد الشمالي الغربي، بعد 7 سنين من خسارته لصالح المحافظين.
للمدينة تاريخ في النشاط السياسي. أكد إدموند بورك، عضو البرلمان الممثل لدائرة برستل الذي شغل منصبه ست سنوات بدأت عام 1774، أنه كان عضوًا في البرلمان أولًا، ثم ممثلًا لمصالح منتخبيه. وُلدت مناصرة حقوق المرأة إميلين بيثيك لورنس (1867–1954) في برستل، واليساري توني بن الذي كان عضوًا في البرلمان ممثلًا للدائرة الجنوبية الشرقية في 1950–1960 ثم مرة أخرى في 1963–1983. في عام 1963، أدت مقاطعة الباصات في برستل، التي تلت رفض شركة برستل أومنيبس لتوظيف سائقين وقاطعي تذاكر سود، إلى تمرير قانون العلاقات العرقية عام 1965. احتجّ نهب سان بولز عام 1980 على العنصرية وسوء معاملة الشرطة وأظهر سخطًا كبيرًا على الظروف الاقتصادية الاجتماعية للسكان الإفريقيين الكاريبيين. أُقر الدعم المحلي للتجارة العادلة في 2005، وأصبحت برستل منطقة تجارة عادلة.
برستل مدينة ومقاطعة معًا، لأن الملك إدوارد الثالث منحها امتياز المقاطعة عام 1373. توسعت المقاطعة عام 1835 لتشمل ضواحي مثل كليفتون، وسميت مقاطعة بلدة في 1889 عندما ظهر هذا اللقب.
مقاطعة أفون السابقة.
في 1 أبريل 1974، أصبحت برستل حكومة محلية لمقاطعة أفون. في 1 أبريل عام 1996، أُلغيت مقاطعة أفون وأصبحت برستل سلطة موحدة.
تشير منطقة أفون السابقة، التي سماها مجلس الحكومة في الجنوب الشرقي (وهو مُلغى الآن) برستل الكبرى، تشير إلى المدينة بالإضافة إلى السلطات الثلاثة المجاورة: باث وشمال شرق سومرسيت، وشمال شومرسيت، وجنوب غلوسترشير.
سُمّي حدّ برستل الشمالي، وهو منطقة نامية بين حدود مدينة برستل وطرق إم4 وإم5 وإم32 (في جنوب غلوسترشير)، جزءًا من خطة عام 1987 حضّرها مجلس منطقة شمال أفون في مقاطعة أفون.
سلطة غرب إنكلترا المشتركة.
تأسست سلطة غرب إنكلترا المشتركة في 9 فبراير 2017. غطت السلطة برستل وبقية مقاطعة أفون القديمة باستثناء شمال سومرسيت، وتحملت مسؤولية التخطيط الإقليمي والطرقات والنقل الداخلي، وإلى درجة أقل، التعليم والاستثمار. انتُخب أول عمدة للسلطة، تيم بولز، في مايو 2017. كان من أول أفعال هذه السلطة الجديدة الإعلان عن محطة قطار جديدة ستبنى في بورتواي.
يمكن تحديد حدود برستل بطرائق عديدة، منها المدينة نفسها، والمنطقة المتقدمة، وبرستل الكبرى.
حدود مجلس المدينة هي أضيق تعريف للمدينة نفسها. ولكنها مع ذلك تحوي قسمًا كبيرًا، قريبًا شكلُه من المثلّث، من غرب مصب سيفيرن، ينتهي إلى جزر ستيب هولم وفلات هولم ولا يحتويها. هذا التوسع البحري يعود إلى الحدود الأصلية لمقاطعة برستل التي وضعها الامتياز الملكي الذي منحه الملك إدوارد الثالث للمدينة عام 1373.
عرّف مكتب الإحصائيات الوطنية منطقة برستل الحضرية، التي شملت إلى جانب برستل مناطق متحضرة خارج حدود مجلس المدينة، منها كينغسوود ومانغوتسفيلد وستوك غيفورد ووينتربورن، وألموندزبري، وإيستون في غوردانو، وقرية ويتتشرش، وفيلتون، وباتشواي، وبرادلي ستوك، ولكنها لم تشمل المناطق غير المتحضرة في حدودها.
تقع برستل في منطقة جيريّة تمتد من هضاب منديب في الجنوب إلى كوتسوولدز في الشمال الشرقي. يقطع نهرا أفون وفروم الحجر الجيري إلى الطين الذي تحته، ويعطيان المدينة منظرها الجبلي. يتدفق أفون من باث في الشرق، عبر سهول فيضية ومناطق كانت سبخات قبل نمو المدينة. يتدفق أفون إلى الغرب ويقطع في الحجر الجيري ليشكل وادي أفون جورج، الذي شكله ذوبان الجليد بعد العصر الجليدي الأخير.&lt;ref name="10.1144/GSL"&gt;&lt;/ref&gt;
استُغلّ هذا الوادي، الذي ساعد على حماية ميناء برستل، إذ أُخذ منه حجر لبناء المدينة، وحمى الأراضي المحيطة به من التحضّر، منها: ذا داونز ولي وودز. يشكل مصب أفون والوادي الحد الفاصل بين المقاطعة وشمال سومرسيت، ويتدفق النهر إلى مصب سيفيرن في أفون ماوث. يمر مضيق أصغر، قطعه رافد هازل بروك الذي يرفد نهر تريم، عبر قلعة بليز في شمال برستل.&lt;ref name="10.1144/GSL2"&gt;&lt;/ref&gt;
يصف سكان برستل أحيانًا مدينتهم بأنها مبنية على سبع هضاب. من الهضاب المحلية: هضبة ريد ليون، وبارتون، ولورنس، وسانت ميكيلز، وبلوك بوي، وكونستيتيوشن، وستابل، وبراندون، وويندميل، ومالبورو، وناين تري، وتلبوت، وبروك، وغرانبي.
تقع برستل على بعد 171 كيلومترًا (106 أميال) إلى غرب لندن، و124 كيلومترًا (77 ميلًا) إلى جنوب غرب برمنغهام، و42 كيلومترًا (26 ميلًا) إلى شرق عاصمة ويلز كارديف. تقع المناطق المجاورة للمدينة في منطقة لا تعريف دقيق لها، تعرف باسم برستل الكبرى. تقع باث على بعد 18 كيلومترًا (11 ميلًا) إلى الجنوب الغربي لمركز المدينة، وويستون سوبر مار على بعد 29 كيلومترًا (18 ميلًا) إلى الجنوب الغربي، ومدينة نيوبورت في ويلز على بعد 31 كيلومترًا (19 ميلًا) إلى الشمال الغربي.
مناخ مدينة برستل محيطي، أشدّ اعتدالًا من معظم مناطق إنكلترا والمملكة المتحدة.&lt;ref name="Bristol,+England,+United+Kingdom|title=Bristol, England Climate Classification November Köppen (Weatherbase)|website=Weatherbase|access-date=13 2018}}&lt;/ref"&gt;&lt;/ref&gt; تعدّ برستل -الواقعة في جنوب إنكلترا- من أدفأ مدن المملكة المتحدة، ويبلغ متوسط درجة حرارتها سنويًّا 10.5° مئوية (أو 50.9° فهرنهايت). وهي من أشدّ المدن تعرّضًا للشمس، إذ يبلغ عدد ساعات الإشراق فيها 1,541–1,885 سنويًّا. ومع أن المدينة محمية بهضاب منديب، فإنها مفتوحة من جهة مصب سيفيرن وقناة برستل. يزداد الهطل السنوي من الشمال إلى الجنوب، ويبلغ مجمله في شمال نهر أفون 600–900 مليمتر (24–35 إنشًا)، وفي جنوبه 900–1,200 مليمتر. يتوزع الهطل توزّعًا قريبًا من المتساوي عبر السنة، والخريف والشتاء أرطب الفصول. يؤثر المحيط الأطلسي في جو برستل، ويجعل متوسط درجة حرارتها أعلى من التجمد عبر السنة، ولكن تجمدات الشتاء كثيرة وهطل الثلج كثير من أول نوفمبر إلى آخر أبريل. أما الصيف فأدفأ وأجفّ، وتتراوح فيه أشعة الشمس والمطر والغيوم، وأما الربيع فالجو فيه غير مستقر.
أقرب محطات الرصد الجوي التي يُتاح لها بيانات المناخ على المدى الطويل هي محطة لونغ أشتون (على بعد 8 كيلومترات (5 أميال) إلى الجنوب الغربي من مركز المدينة) ومحطة طقس برستل، في مركز المدينة. انتهى جمع البيانات في هذين الموقعين في 2002 و2001 على الترتيب، أما اليوم فأقرب محطة من المدينة هي مطار فلتون. تراوحت درجات الحرارة في لونغ أشتون من 1959 إلى 2002 بين 33.5° مئوية (92.3° فهرنهايت) في يوليو 1976 إلى −14.4° مئوية (6.1° فهرنهايت) في يناير 1982. من درجات الحرارة المسجلة في فلتون منذ 2002 التي تجاوزت المسجلات في لونغ أشتون: 25.7° مئوية (78.3° فهرنهايت) في أبريل 2003، و34.5° مئوية (94.1° فهرنهايت) في يوليو 2006 و26.8° مئوية (80.2° فهرنهايت) في أكتوبر 2011. أما أدنى درجة حرارة سجلت في فلتون فهي −10.1° مئوية (13,8° فهرنهايت) في ديسمبر 2010. ومع أن المدن الكبيرة بعموم تتصف بأثر الجزيرة الحرارية الحضرية، إذ تكون أدفأ من المناطق الريفية المحيطة بها، فإن هذه الظاهرة ضئيلة في برستل.
صُنّفت برستل بأنها أشد مدن بريطانيا استدامةً (بناءً على أدائها البيئي وجودة الحياة فيها، والاحتراز من المستقبل وتعاملها مع التغير المناخي وإعادة التدوير والتنوع الحيوي)، إذ اعتلت مؤشر المدن المستدامة عام 2008 في المنتدى من أجل المستقبل. من المبادرات المحلية: سوسترانس (مؤسسو شبكة التدوير الوطني، التي تأسست باسم سايكل باغ عام 1977) وريسورسيفر، وهي شركة غير ربحية أسسها عام 1988 أصدقاء الأرض في أفون. في 2014 ذكرت مجلة السنديتايمز مدينة برستل بأنها أفضل مدينة للعيش في بريطانيا. حصلت المدينة على جائزة غرين كابيتال الأوروبية عام 2015، لتكون بذلك أول مدينة في المملكة المتحدة.
في عام 2019، أصبحت برستل أول مدينة تمنع سيارات الديزل تمامًا، وبدأ تطبيق القانون من عام 2021. تمنَع سيارات الديزل من المنطقة المركزية في المدينة بين 7 صباحًا و3 مساءً كل يوم.
للمدينة حزام أخضر لا سيما حول نواحيها الجنوبية، ويشمل أيضًا مناطق صغيرة في أشتون كورت إستيت وفي مقبرة ومحرقة جنوب برستل، وفي هاي ريدج وويتشرش، ومنطقة أخرى محيطة بفرنشاي فارم. يمتد الحزام خارج حدود المدينة إلى المقاطعات والمناطق المجاورة على بعد أميال، ليحمي من التمدد الحضري إلى القرى والبلدات المحيطة.
في 2014، قدّر مكتب الإحصائيات الوطني عدد السكان تحت سلطة برستل الموحدة بـ442,474 نسمة، وهو ما يجعلها الثالثة والأربعين من حيث عدد السكان بين المقاطعات المراسيمية في إنكلترا. وباستعمال بيانات إحصاء عام 2001، قدّر مكتب الإحصائيات الوطني عدد سكان المدينة بـ441,556 نسمة.
حسب إحصاء عام 2011، كان 84% من السكان بيضًا (77.9% من البيض البريطانيين، و0.9% من البيض الأيرلنديين و0.1% من الغجر أو المسافرين الأيرلنديين، و5.1% من غير ذلك) و3.6% مختلطي الأعراق (1.7% كاريبيون بيض وسود، و0.4% إفريقيون بيض وسود، و0.8% بيض وآسيويون، و0.7% من غير ذلك)، و5,5% آسيويون (1.6% باكستانيون، و1.5% هنود، و0.9% صينيون و0,5% بنغلادشيون، و1% غير ذلك)، و6% من السود (2.8% أفارقة، و1.6% كاريبيون و1.6% من غير ذلك)، و0.3% عرب، و0.6% من عروق أخرى. تمتاز برستل عن بقية مدن بريطانيا الكبيرة بأن نسبة السود فيها أكبر من نسبة الآسيويين. تنطبق هذه الإحصائيات على منطقة سلطة برستل الموحدة، وتستثني بعض المنطقة الحضرية (التي قدر سكانها بـ587,400 عام 2006) في جنوب غلوسترشير وباث وشمال شرق سومرسيت وشمال سومرسيت، مثل كينغسوود ومانغوتسفيلد وفلتون ووورملي. 56.2% من سكان برستل الموظفين الذين يبلغ عددهم 209,995 يسافرون كل يوم للعمل إما بسيارة أو فان أو دراجة كهربائية أو تكسي، و2.2% يسافرون بالسكة الحديدية، و9.8% بالباص، و19.6% مشيًا على الأقدام.
وجد مجمع رنيميد عام 2017 أن برستل «هي السابعة من أصل 348 دائرة في إنكلترا وويلز في مؤشر عدم المساواة المتعدد». فمن ناحية التوظيف، وجد التقرير أن «الأقليات العرقية متدنية بالمقارنة مع البريطانيين البيض في البلد كله، ولكن هذا الفرق أكبر في برستل، لا سيما بالنسبة إلى مجموعات السود». يعاني السود في برستل 3 أعلى مستوى من عدم المساواة في التعليم في إنكلترا وويلز.
تجمع برستل الحضري.
قدر مجلس الإحصائيات الوطني عدد سكان منطقة برستل الحضرية المتجاورة بـ551,066 بناءً على بيانات إحصاء عام 2001. في عام 2006، قدر مجلس الإحصاء الوطني تعداد السكان في منطقة برستل الحضرية بـ587,400 وهو ما يجعلها سادس المدن من حيث الازدحام في إنكلترا وعاشر منطقة حضرية. وهي سابع أكثف مقاطعة إنكليزية بالسكان، إذ يسكن 3,599 نسمة في الكيلومتر المربع. حسب بيانات عام 2019، فإن المنطقة الحضرية هي الحادية عشر من حيث تعداد السكان في المملكة المتحدة، إذ يبلغ عدد سكانها 670,000.
في عام 2007 عرفت شبكة رصد التخطيط المكاني الأوروبية منطقة برستل الحضرية الفعالة بأنها تحتوي وستون-سوبر-مار، وباث، وكليفدون، وأن تعداد سكانها 1.04 مليون، وهو الثاني عشر في المملكة المتحدة.
لبرستل تاريخ طويل من التجارة، بدأ بتصدير الأقمشة الصوفية، واستيراد السمك والخمر والحبوب ومنتجات الألبان، ومن المستورَدات اللاحقة: التبغ والفواكه المدارية ومنتجات المزارع. أما المستوردات الكبرى فهي محركات المراكب، والحبوب والخشب والمنتجات الغذائية والبترولية. منذ القرن الثالث عشر، عُدّلت الأنهار لتلائم المراسي، وفي أربعينيات القرن المذكور، تحول نهر فروم إلى قناة عميقة بشرية الصنع (تعرف باسم لسان القديس أوغسطين) تتدفق إلى نهر أفون.
وكانت السفن ترحل أحيانًا من برستل إلى آيسلندا منذ 1420، ويوجد بعض الظن بأن بحّارة من برستل (صيّادين هبطوا في الساحل الكندي ليملّحوا صيدهم أو يدخّنوه) هبطوا في الأمريكتين قبل كرستوفر كولومبوس أو جون كابوت. ومنذ بدايات العقد التاسع من القرن الخامس عشر، دعم مجتمع التجار المغامرين في برستل استكشاف شمال الأطلسي بحثًا عن فرص للتجارة. في عام 1552، منح إدوارد السادس الامتياز الملكي للمجتمع المذكور لإدارته الميناء. من المستكشفين الذين رحلوا من الميناء بعد كابوت: مارتن فروبشر، وتوماس جيمس، الذي سمي باسمه خليج جيمس على الشاطئ الجنوبي لخليج هدسون، ومارتن برينغ، الذي اكتشف رأس كاد والشاطئ الجنوبي لنيو إنغلاند عام 1603.
في عام 1670، كان للمدينة 6 آلاف طن من البضائع المحمولة عبر السفن، وكان نصف ذلك من التبغ، وبحلول أواخر القرن السابع عشر وأوائل القرن الثامن عشر، لعبت السفن دورًا مهمًّا في تجارة العبيد. في القرن الثامن عشر، أصبح ميناء برستل ثاني أشد مواني بريطانيا شغلًا، وجرت الأعمال في المنطقة التجارية حول السوق في شارع كورن، على طاولات برونزية كانت تعرف باسم النيل. ومع أن هذه الطاولات مذكورة في المثل الإنكليزي «نقدًا على النيل» (أي دفعًا مباشرًا)، فإن الظاهر أن العبارة كانت مستخدمة قبل هذا الأمر.
يعتمد اقتصاد المدينة أيضًا على الفضاء والدفاع ووسائل التواصل وتقنية المعلومات والخدمات المالية والصناعات السياحية. انتقل مقر تنفيذي المشتريات لوزارة الدفاع، الذي عرف لاحقًا باسم وكالة مشتريات الدفاع ومعدات الدفاع ودعمه، إلى مركزه في أبي وود، فلتون، في 1995. تدعم هذه المنظمة التي يعمل فيها بين 12 ألف و13 ألف موظف، معدات وزارة الدفاع. برستل من أشيَع مقاصد السياح في المملكة المتحدة، وقد ذكرها ناشر السفر دورلنغ كندرسلي في أدلتهم المسماة "شهادة عيان" للشباب، بأنها عاشر مدينة في العالم من حيث السفر العالمي.
برستل واحدة من أكبر ثماني مدن تشكل مجموعة المدن الرئيسية، وقد صنفتها شبكة بحث العولمة ومدن العالم في مستوى عاما للمدن العالمية، وهو ما يجعلها الرابعة بين المدن الإنكليزية. في 2017 بلغ الناتج الإجمالي المحلي لبرستل 88.448 مليار جنيه إسترليني. وبلغ الناتج الإجمالي المحلي للفرد الواحد 46 ألف جنيه إسترليني (65,106 دولار أو 57,794 يورو) وهو أعلى من المتوسط الوطني بنسبة 65%، وهو ما جعلها ثالث أعلى مدينة إنكليزية (بعد لندن ونوتنغهام) والسادسة في المملكة المتحدة (بعد لندن وإدنبرة وغلاسغو وبلفاست ونوتنغهام). حسب إحصاء عام 2011 فإن معدل البطالة في برستل (من الذين يطلبون بدل البحث عن عمل) 3%، بينما كان في جنوب غرب إنغلاند 2% وكان المعدل الوطني 4%.
ومع أن اقتصاد برستل لم يعد معتمدًا على الميناء، الذي انتقل إلى المراسي في أفون ماوث في سبعينيات القرن التاسع عشر وإلى مرسى رويال بورتبري في 1977 عندما ازداد حجم السفن، فإنها لم تزل أكبر مستورد للسيارات في المملكة المتحدة. منذ 1991، صار الميناء ملكًا عامًّا، وهو مؤجَّر، استُثمر فيه 330 مليون جنيه إسترليني وزادت حمولته من 4 مليون طن إلى 12 مليون طن. توقف استيراد التبغ وصناعة السجائر، ولكن استيراد الخمر والروحيات لم يزل مستمرًّا.
يوظف قطاع الخدمات في المدينة 59,000 موظفًا، وتوظف شركات تصميم السيليكون والإلكترونيات الدقيقة 5,000. في عام 1983 فتحت شركة هولت باكارد مخبرها البحثي الوطني في برستل. في عام 2014، صُنّفت برستل السابعة في «أعلى 10 مقاصد في المملكة المتحدة» الصادرة من تريب أدفايزر.
في القرن العشرين، توسعت الأنشطة التصنيعية في برستل إلى صناعة الطائرات في فيلتون، على يد شركة برستل أيروبلين، وصناعة محركات الطائرات على يد شركة برستل أيرو إنجنز في باتشواي. عرفت شركة برستل أيروبلين بمشاركتها في الحرب العالمية الأولى بمقاتلة برستل وفي الحرب العالمية الأولى بطائرتي بلنهيم وبوفايتر. في خمسينيات القرن العشرين، أصبحوا مصنّعين للطيارات المدنية، وعُرفوا بتصنيعهم لطائرات فريتر وبريتانيا وبرابازون. توسعت الشركة لتنتج السيارات في الأربعينيات إلى صناع السيارات، وأنتجت سيارات برستل الفاخرة المعمولة باليد في مصنعهم في فلتون، وانفصلت شركة برستل كارز عام 1960. وأعطت المدينة اسمها أيضًا لباصات برستل، التي صنعت في المدينة من عام 1908 إلى 1983، على يد شركة برستل تراموايز حتى عام 1955 ثم على يد شركة برستل كومرشل فيهايكلز.
لعبت فلتون دورًا أساسيًّا في مشروع طائرة كونكورد الإنكليزية الفرنسية الأسرع من الصوت خلال ستينيات القرن العشرين. أجرى نموذج كونكورد البريطاني أول طيران له من فيلتون إلى مطار سلاح الجو الملكي فيرفورد في 9 أبريل 1969، بعد خمسة أسابيع من اختبار الطيران الفرنسي. في 2003 قررت بريتيش أيرويز وأير فرانس إيقاف طيران كونكورد، وإبراك الطائرات في أماكن حول العالم (معظمها متاحف). في 26 نوفمبر 2003، أجرت طائرة كونكورد 216 آخر طيران له، ثم عادت إلى مطار فيلتون في برستل لتكون القطعة الرئيسة في متحف طيران مقترَح خُطّط أن يشمل مجموعة برستل الجوية الموجودة (وتشمل برستل بريتانيا).
بقيت الصناعات الفضائية قطاعًا رئيسًا في الاقتصاد المحلي. من شركات الصناعات الفضائية في برستل: بي إيه إي سيستمز، وهي اتحاد بين ماركوني إلكترونيك سيستمز وبي إيه إي (وهذه الأخيرة اتحاج بين بي إي سي وهوكر سيديلي وسكوتش أفياشن). وفي فلتون أيضًا شركتا أيربس ورولزرويس، وهندسة الفضاء مجال بحث في جامعة غرب إنكلترا. ومن شركات الطيران في المدينة أيضًا كاميرون بالونز، التي تصنع مناطيد هواء ساخن، وفي كل أغسطس تستضيف المدينة مهرجان مناطيد برستل العالمي، وهو واحد من أكبر مهرجانات مناطيد الهواء الساخن في أوروبا.
في عام 2005 سمّت حكومة المملكة المتحدة برستل واحدة من مدن العلوم الستة في إنكلترا. افتتح عام 2008 مركز تسوق بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني، اسمه كابوت سيركس، في ظل توقعات من المطورين والسياسيين أن تصبح المدينة واحدة من أهم عشرة مقاصد تجارة المفرق في إنكلترا. أعلن عام 2011 عن منطقة برستل تمبل كورتر التجارية، وبدأ النشاط فيها في العام التالي، وهي منطقة تركز على الصناعات الإبداعية عالية التقنية وقليلة الكربون، تقع حول محطة برستل تمبل ميدس. نظمت هذه المنطقة التي تمتد على 70 هكتارًا عمليات التخطيط وقللت معدلات الأعمال (ضريبة). تتجه المعدلات التي تدفع في المنطقة إلى خمس مناطق أخرى في الإقليم: أفون ماوث، وباث، وبرستل، ومتنزه باث للعلوم في إمرسونز غرين، وفلتون، ووستون سوبر ماري. برستل هي المدينة الكبرى الوحيدة التي معدل الثراء للفرد الواحد فيها أكبر منه لبريطانيا كلها. وبفضل القوة العاملة الماهرة من جامعات برستل، فإن في المدينة أكبر مجموعة من مصممي الشرائح الحاسوبية ومصنعيها خارج وادي السليكون. كما أن في منطقة برستل الأوسع أكبر شبكات الصناعات الفضائية في المملكة المتحدة، التي تتمركز في أيربس ورولز رويس وجي كي إن في مطار فلتون.
لبرستل مشهد فني مزدهر في التاريخ والحاضر. اتحدت بعض شركات الإنتاج الرقمي والفني الحديث بشركات إنتاج قديمة مستقرة في مبان قديمة حول المدينة. في عام 2008، بلغت المدينة نهائيات عاصمة الثقافة الأوروبية، ولكن ليفربول حازت اللقب. حازت المدينة لقب «مدينة الفلم» من اليونسكو عام 2017 وهي منذ ذلك الوقت عضو في شبكة المدن الإبداعية.