CALM/arwiki huggingface dataset:
نقل حقوق شركة ماكسويل للسيارات التي كانت تساوي 400 مليون دولار إلى شركة كرايسلر الجديدة. وشركة كرايسلر تحقق بنهاية العام أرباح صافية بلغت 4 ملايين دولار.
سنة 1926م
كرايسلر يطرح سيارة موديل 4 فئة 58 وهي من أولى السيارات التي استخدمت فيها ماصات صدمات بارتكازات مطاطية لتخفيف اهتزازات المحرك. مشاركة كرايسلر لأول مرة في سباق لومان للتحمل وأنهت السباق لكنها لم تحتل أياً من مراكز النقاط. ظهور اسم "أمبريال" لأول مرة بين طرازات كرايسلر الثلاثة. كرايسلر تحسن ترتيبها بين الشركات الأميركية الصانعة من المركز الـ 27 إلى المركز الخامس.
سنة 1927م
كرايسلر تقدم 4 طرازات جديدة، وتتقدم احتلال المركز الرابع بين صانعي السيارات في اميركا.
سنة 1928م
عام أضخم تطوّر في تاريخ الشركة يشهد إطلاق ماركتي بليموث ودي سوتو بسيارات صنفت من موديلات 1929م وشراء شركة دودج بروذرز (دودج إخوان) التي كانت أكبر من شركة كرايسلر بخمسة اضعاف، وكانت تأسست عام 1914م واشتهرت خصوصا بشاحناتها مركباتها التجارية. ماركة بليموث اعتمدت لتمثيل الشركة في قطاع السيارات الصغيرة وجرى تزويد أول سيارة منها بمحرك صغير رباعي الإسطوانات بقوة 45 حصان. أما دي سوتو فخصصت لقطاع السيارات المتوسطة الحجم. في شهر تموز(يوليو) من هذا العام أيضاً بدأت كرايسلر إنتاج سيارات بمحركات سداسية الإسطوانات.
سنة 1929م
كرايسلر تبيع 80 ألف سيارة من دي سوتو وبعد 14 شهراً ت بيع 100 ألف سيارة محققة مع دي سوتو رقما قياسيا جديداً لماركة جديدة، وقد صمد هذا الرقم 30 سنةً. كرايسلر تصبح ثالث أكبر شركة أميركية صانعة للسيارات بعد جنرال موتورز وفورد. المباشرة ببناء ناطحة سحاب في نيويورك عرفت ببناية كرايسلر تألفت من 77 طابقا وأصبحت لاحقاً ولبعض الوقت أطول بناية في العالم.
سنة 1931م
تزويد سيارتي كرايسلر 8 وامبريال بمحرك ثماني الإسطوانات. إحدى سيارات كرايسلر المزودة بمحرك من 8 اسطوانات تفوز بسباق سبا 24 ساعة في بلجيكا بفئة الثلاث ليترات.
سنة 1932م
كرايسلر تقدم محركاً ثورياً جديداً تحت اسم "باور فلوتينغ" مزود بنابض ورقي مثبت تحت علبة التروس ومحمل مطاطي يفصل اهتزازات المحرك عن شاسيه (الهيكل القاعدي) للسيارة. مبيعات بليموث ترفعها إلى المرتبة الثالثة بين جميع الماركات الاميركية خلف شيفروليه وفورد، متجاوزة بويك وبونتياك.
سنة 1933م
شركة كرايسلر توقف إنتاج سيارات بمحركات رباعي الإسطوانات. بليموث تعزز موقعها في المرتبة الثالثة بين الماركات الأميركية ودودج تحتل المرتبة الرابعة خلف شقيقتها بليموث.
كرايسلر تطلق طراز "ايرفلو" الانسيابي الثوري تحت ماركتي كرايسلر ودي سوتو.
والتر كرايسلر يتنحى عن الرئاسة الفعلية للشركة ويسند المسؤولية إلى ك ت كيلر. فرد زيدر يتولى منصب نائب رئيس مجلس الإدارة. طراز "نيو فاليو سيكس" من دودج يحقق رواجا كبيرا.
مبيعات بليموث السنوية تتجاوز رقم نصف المليون لآول مرة. دودج تحافظ على المرتبة الرابعة خلف بليموث. وقف إنتاج دي سوتو "ايرفلو".
سيارات ماركات كرايسلر تحظى بأسطح كاملة من الفولاذ وعلى زجاج آمن متطور.
تراجع كبير في مبيعات السيارات بسبب الكساد في الولايات المتحدة.
راي ديتريش يتولى التصميم الفني لسيارات الشركة والمصابيح الأمامية تضم إلى أغطية العجلات لأول مرة. تطويرات ميكانيكية كبيرة، وطرازات جديدة ابرزها "نيويوركر" و"وندسور" و"ساراتوغا" عند كرايسلر و"كستوم" عند دي سوتو.
وفاة والتر كرايسلر.
اعتماد علبة تروس نصف أوتوماتيكية لسيارات كرايسلر ودي سوتو. إطلاق أول ستايشن واغن تحت اسم "تاون اند كنتري" عند كرايسلر، وظهور أول شعرية مسننة في طرازات دي سوتو، وهو تصميم استمر لعدة سنوات.
نقلة تصميمية جديدة في سيارات الشركة تتمثل بجعل فتحة غطاء المحرك من الأمام على طريقة "فم التمساح".
شركة كرايسلر منهمكة بالإنتاج الحربي مع احتدام الحرب العالمية الثانية.
طراز "تاون اند كنتري" يحصل على تلبيس بالخشب. طرح دي سوتو "سبربان" بقاعدة عجلية طويلة، ودودج بشعرية شبكية بأضلاع متقاطعة".
كرايسلر تتجاوز فورد لاحتلال المرتبة الثانية بين الشركات الأميركية خلف جنرال موتورز.
إضراب يعلن في كانون الثاني (يناير) ويستمر 104 أيام يهز كرايسلر. تعديل طفيف في تصاميمم سيارات الشركة عن العام السابق. وقف إنتاج الستايشن واغن الخشبية الجسم عند بليموث.
إطلاق محرك "هيمي" الثماني الإسطوانات الذي يولد قوة 180 حصانا. آخر سنة لطراز "وايفيرر" من دودج. عرض سيارة كرايسلر "ك 310" الاختبارية في إيطاليا، وكانت مؤشرا لأفكار المصمم النابغة فيرجيل ايكسنر المستقبلية.
نظام نقل سرعات معزز "اوفر درايف" يعتمد في طرازات دي سوتو وبليموث.
اعتماد علبة تروس (ناقل سرعات) "باور فلايت" أوتوماتيكية بالكامل بسرعتين في سيارات كرايسلر ومحرك "هيمي" يولد قوة 140 حصانا في دودج.
المصمم فيرجيل ايكسنر يبدأ عمله الإنتاجي مع الشركة -بعد انتقاله من ستوديبيكر- بتصميم طرازات لدودج.
آخر ظهور لسيارات كرايسلر ودي سوتو بمحركات سداسية الاسطوانات توفير خيار علبة التروس الأوتوماتيكية "باور فلايت" في "بليموث. تجربة ميدانية لمحرك توربيني غازي في طراز بليموث "بلفيدير".
كرايسلر تتولى الريادة التصميمية بين الصانعين الأميركيين بعدما أطلق ايكسنر ما بات يعرف بالـ"فوروورد لوك" (المظهر المتقدم أو التقدمي) الأنيق. قسم كرايسلر يطرح طراز "300 سي" الفخم والعالي الأداء وهو الأول ضمن سلسلة "300" المستمرة حتى اليوم مع "300 ام". كرايسلر هي أول صانع أميركي للسيارات يوفر جهاز راديو في سياراتها. تراجع بليموث إلى المرتبة الرابعة من حيث المبيعات بعدما تجازوتها بويك.
كرايسلر تقدم الكبسة السحرية لعلبة التروس الأوتوماتيكية الكاملة في جميع ماركاتها. امبريال تصبح ماركة مستقلة عن ماركة كرايسلر. دي سوتو "كورونادو" تجمع ثلاثة ألوان. كرايسلر "سي 300" تفوز بسباق الناسكار. محرك كرايسلر "300 بي" ترفع قوته إلى 355 حصان. سيارة بليموث الاختبارية بالمحرك التوربيني الغازي تكمل رحلة بين نيويورك ولوس انجليس.
بليموث تستعيد المرتية الثالثة في قائمة مبيعات السيارات الأميركية متجاوزة بويك واولدزموبيل. الجيل الجديد من تصاميم ايكسنر يسجل نقلة نوعية فنية جديدة ضخمة. رفع قوة أداء دودج "ايه دي 500" بمحرك "هيمي" الثماني الإسطوانات بشكل 7 إلى 340 حصانا.
كساد كبير في سوق السيارات. تراجع مخيف في مبيعات دي سوتو. كرايسلر تشتري شركة سيمكا الفرنسية وتبدأ تسويق سيارات سيمكا في الولايات المتحدة. اسم سيمكا يغيّر لاحقا إلى "كرايسلر - أوروبا".
استمرار التراجع في مبيعات دي سوتو. نهاية الطريق لمحرك "هيمي" وكذلك المحرك السداسي الإسطوانات برأس ذي شكل "ل" المستخدم في دودج وبليموث.
بداية عصر السيارات الأصغر حجما في أميركا، وكرايسلر تنتج سيارتي بليموث "فاليانت" ودودج "دارت" لتمثيلها في هذا القطاع النامي. مزيد من الابتكارات والاستنباطات التقنية المتقدمة في سيارات ماركات كرايسلر. مبيعات دي سوتو تواصل انحدارها السريع.
كرايسلر تصدر حكم الإعدام على ماركة دي سوتو بعد 33 سنة وتوقف إنتاجها في شهر تشرين الثاني/ نوفمبر بعدما انتج منها 3034 سيارة فقط. جورج هـ. لوف رئيسا جديداً لمجلس الإدارة ولين تاونسند يصبح رئيسا تنفيذيا. دودج تطلق طرازا توأما لبليموث "فاليانت" تسميه "لانسر" لكن نجاحه كان محدودا.
حجم طرازات دودج وبليموث الكبيرة يصغّر إلى حدود السيارات المتوسطة. لكن طرح طراز دودج "كستوم 880" الكبير في منتصف السنة يعزز مبيعات الماركة.
كرايسلر تقدم ضمانات منظومات التحريك تمتد خمس سنوات أو تغطي 50 الف ميل لزبائنها لتعزيز مبيعاتها. وماركة كرايسلر تطرح طراز "300 جي". تعزيز قوة أكبر محركات دودج وبليموث بشاحن أداء متفوق عرف بـ"رام تشارجر" يرفع قوتها إلى 425 حصانا. دودج تلغي اسم "لانسر" وتطلق اسم "دارت" على أصغر طرازاتها.
ماركة دودج تحتفل بعيدها الخمسين. محرك ثماني الإسطوانات بشكل V لدودج "دارت" وبليموث "فاليانت".
موديلات جديدة في كرايسلر تشمل طرازات "300 ال" ودودج "موناكو" و"كورونيت". نهاية الطريق لعلبة التروس الاوتوماتيكية بالكبسة السحرية المستعمل منذ 1956. وبليموث تحصل على أكبر طراز لها في تاريخها من حيث الحجم هو "فيوري" الموازي لدودج "موناكو".
دودج تتقدم في قائمة مبيعات السيارات الأميركية إلى المرتبة الخامسة محققة مبيعات قياسية بلغت 632658 سيارة.
لين تاونسند يصبح رئيسا لمجلس الإدارة وفيرجيل بويد رئيسا تنفيذيا. كرايسلر تنتج أقوى محركات العام وهو محرك "440 ماغنوم" الثماني الإسطوانات. إعادة تصميم طرازات "موناكو" و"بولارا" و"دارت" عمد دودج. احتفاظ طرازات دودج وبليموث المتوسطة الحجم بمحركات "هيمي".
إطلاق طراز بليموث "رود رانر" الزهيد السعر القوي الأداء. مزيد من التجارب والابتكارات التقنية عند كرايسلر.
أجسام الطرازات الأكبر من ماركات شركة كرايسلر الاربع (امبريال وكرايسلر ودودج وبليموث) تزداد ضخامة. دودج دايتونا تدخل في سباقات الناسكار مزودة بعاكس هواء خلفي بارتفاع 145 سنتم. نظراً لقانون سيارات الناسكار (بيع 500 سيارة من السيارة المشاركة) قررت شركة كرايسلر طرح 500 سيارة من دايتونا معدة للإستعمال السياحي. الطريف في عاكس الهواء الخلفي انه لم يصمم فقط لتحسين الناحية الانسيابية بل لفتح الغطاء.
كرايسلر تستورد من شريكتها اليابانية ميتسوبيشي سيارات وشاحنات ومن فرعها الأوروبي (سيمكا سابقا) سيارات صغيرة جدا تطرحها في السوق الاميركية تحت ماركتي دودج وبليموث. دودج "تشالنجر" وبليموث "باراكودا" المطورتان تتحديان فورد "موستانغ" وشيفروليه " كامارو" وبونتياك "فايربيرد" بقوة.. شركة ايه ام سي (اميركان موتورز) وريثة ماركات هدسون وايسكس وناش ورامبلر تشتري شركة كايزر-جيب وريثة ماركات كايزر وفريزر وويليس اوفرلاند.
رواج كبير لسيارات بليموث الصغيرة جدا يرفع الماركة مجددا إلى المرتبة الثالثة في قائمة المبيعات بالسوق الأميركية. كرايسلر تقدم نظام منع انزلاق كبحي (مكابح للاطارات الاربعة) كتجهيز اختياري في سيارات امبريال. كرايسلر تشتري حصة في شركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية للسيارات.
النهاية الفعلية لمحركات "هيمي" وكذلك لطراز"جي تي ايكس" والنماذج المكشوفة عند بليموث.
المشعل الإلكتروني يصبح قاعديا في كل محركات ماركات كرايسلر.
دودج توقف إنتاج "تشالنجر" وتلغي طراز "بولارا" وتجعل "موناكو" طرازها الكبير الاوحد وبليموث توقف إنتاج "باراكودا" وتطلق موديلا جديدا كبيرا من "فيوري".
جون ريكاردو يصبح رئيسا لمجلس إدارة الشركة ويوجين كافيرو يتولى منصب الرئيس التنفيذي. تدحرج بليموث إلى المرتبة السادسة في قائمة المبيعات وراء شيفروليه وفورد واولدزموبيل بونتياك وبويك. بليموث تبدل اسم "فيوري" إلى "غراند فيوري" وتحيل اسم "فيوري" إلى طراز اصغر حجما (من الحجم المتوسط مواز لدودج "كورونيت"). قسم كرايسلر يطلق طراز "كوردوبا" الكوبيه الرياضي وقسم دودج يطلق توأمه "تشارجر اس أي".
نجاح كبير لطرازي دودج "آسبن" وبليموث "فولاري" إلا أن شعبيتهما اهتزت لاحقا بسبب تكرار استدعائهما لإصلاح اعطال.
قسم كرايسلر يطرح طراز "لوبارون" المتوسط الحجم وقسم دودج يطرح توأمه "ديبلومات"، والطرازان مشتقان من طرازي "آسبن" و"فولاري" الأصغر حجما.
كرايسلر في خضم الأزمة الحادة التي وضعتها على حافة الإفلاس تبيع فرعها الأوروبي إلى شركة بيجو-ستروين. وقسما دودج وبليموث يطلقان طرازي دودج "اومني" وبليموث "هورايزون" الصغيرين جدا والاماميي الدفع والمزودين بداية بمحركات من إنتاج فولكسفاغن. دودج وبليموث يوقفان إنتاج أكبر طرازين في تشكيلتيهما وهما "رويال موناكو" (موناكو سابقا) و"غراند فيوري". كرايسلر تكلف لي أياكوكا تولي ادارتها بعد طره من منصبه في شركة فورد اثر خلافه مع هنري فورد "الثاني".
مع تفاقم الأزمة وتراكم الخسائر مجلس إدارة شركة كرايسلر يعين أياكوكا رئيسا لمجلس الإدارة. دودج وبليموث توقفان إنتاج طرازيهما "موناكو" و"فيوري". مبيعات دودج تتجاوز مبيعات بليموث التي تدهورت إلى المرتبة التاسعة متخلفة حتى عن كاديلاك وميركوري. طراز جديد كبير من دودج يحمل اسم "سانت ريجيس" مواز لطراز "نيويوركر/نيوبورت" من كرايسلر. نهاية الطريق لدودج "تشارجر". شركة رينو الفرنسية تشتري حصة 22.5 بالمائة من شركة ايه ام سي (اميركان موتورز).
معاهدة تسليف وقعها الرئيس الاميركي جيمي كارتر تقضي باقراض شركة كرايسلر مبلغ 1.5 مليار دولار اميركي لانقاذها من الإفلاس. كرايسلر تبيع فرع صناعاتها البحرية. أياكوكا يظهر في اعلانات تجارية لترويج سيارات شركته ليصبح أول رئيس شركة صناعة سيارات يفعل ذلك. دودج تطلق الكوبيه "ميرادا" المشابهة لكرايسلر "كوردوبا" لتحل محل طراز "ماغنوم".
كرايسلر تطلق طرازي دودج "آريس" وبليموث "ريلايانت" على منصة "ك" الصغيرة كما اسمتها كرايسلر. الشركة تواصل تخفيف متاعبها بالتخلص من الصناعات غير المتعلقة بالسيارات فتبيع قسم صناعاتها الدفاعية إلى شركة جنرال دايناميكس. الجيل الجديد من امبريال يصنع في كندا جنبا إلى جنب مع كرايسلر "كوردوبا" ودودج "ميرادا"آخر سنة لكرايسلر "نيويوركر/نيوبورت".
كرايسلرتواصل تعديل تشكيلتها وتصغير احجامها مركزة على سيارات المنصة "ك" الناجحة. كرايسلر "لوبارون" ودودج "400" طرازان مقتبسان عن دودج "آريس" وبليموث "ريلايانت" لكنهما أكبر منهما بقليل. بداية التخطيط لبناء المركز التكنولوجي لكرايسلر. رينو تسيطر على ايه ام سي.
سنة سيئة لمبيعات السيارات في السوق الأميركية. قسم كرايسلر يطلق ناقلة عائلية فخمة موازية لـ"كارافان" و"فوياجر" ويعطيها اسم "تاون اند كنتري" الشهير. آخر سنة لـ"اومني" و"هورايزون". مصنع نورمال ينتج جيل ميتسوبيشي "ايكليبس"، ايغل "تالون"، بليموث "ليزر". رواج الناقلات العائلية مستمر.
كرايسلر تبيع اسهمها في ميتسوبيشي. إنتاج أول ناقلة كرايسلر عائلية في النمسا. رئيس مجلس إدارة كرايسلر يفتتح مركز التكنولوجيا الجديد في اوبورن هيلز (ضواحي ديترويت) بولاية ميشيغن الاميركية، كلفة هذا المركز بلغت مليار دولار اميركي. نهاية اتفاقية توزيع سيارات ألفاروميو في الأولايات المتحدة بين فيات وكرايسلر. روبرت "بوب" لوتز يصبح رئيساً لشركة كرايسلر.
مجلس إدارة شركة كرايسلر يعين روبرت إيتون نائبا لرئيس المجلس ورئيس المكتب التنفيذي ويهيأ لخلافة اياكوكا في أذار/ مارس 1993. كرايسلر تفتتح مصنع تجميع في ديترويت كلف 1.6 مليار دولار اميركي لإنتاج المركبة جيب "غراند شيروكي" الرباعية الدفع. إطلاق دودج "فايبر" الرياضية الجبارة ذات المقعدين والمزودة بمحرك من عشر اسطوانات بشكل V سعة ثماني ليترات يولد قوة 400 حصان.
انتصار تصميمي جديد لكرايسلر مع ساسلة طرازات الـ"كاب فوروارد" (المقصورة المتقدمة) الانسيابي الأنيق التي ضمت بداية كرايسلر "كونكورد"، ودودج "اينتريبيد" وايغل "فيجن". ارتفاع مبيعات شركة كرايسلر بنسبة 14 بالمائة عن عام 1992 لتصل ارقام السيارات المبيعة إلى 2.5 مليون سيارة. بمرور عقد من الزمن على طرح أول ناقلة عائلية كرايسلر تحتفل بإنتاج الناقلة رقم 4 ملايين وهي دودج "غراند كارافان". كرايسلر تبيع لامبورغيني وفروعها لشركة ميزا- تك المحدودة.
بدء إنتاج المركبة جيب "غراند شيروكي" في النمسا. كرايسلر تعلن عن أعلى نسبة من الارباح الصافية في تاريخها حيث بلغت 3.7 مليار دولار من اصل 52.2 مليار من عائدات الشركة. طرازا كرايسلر "نيويوركر" و"ال أتش اس" ينضمان إلى جيل الـ"كاب فوروورد" لكن بحجم أكبر. نهاية مشوار دودج "شادو" وبليموث "صن دانس" تمهيدا للاستعاضة عنهما بطراز "نيون" تحت ماركتي دودج وبليموث الذي أصبح عند إطلاقهما عام 1995 اصغر طرازات الشركة.
كرايسلر توسع حضورها في اليابان مع توزيع استثماراتها بمبلغ 100 مليون دولار اميركي. وتراجع كبير في مبيعات بليموث. إطلاق جيل جديد من الناقلات العائلية "تاون اند كنتري" و"كارافان" و"فوياجر" تحت ماركات كرايسلر ودودج وبليموث بالترتيب. كرايسلر تعلن عن بناء مصنع لها في الأرجنتين.
روبرت ايتون رئيس مجلس إدارة كرايسلر يدشن مقرالشركة الجديد في اوبورن هيلز بضواحي ديترويت. كرايسلر تكشف النقاب عن أول سيارة رياضية بمقعدين وتصميم حنيني ماضوي هي بليموث "براولر". كرايسلر تبني متحفها الخاص.
كرايسلر تطرح ثلاثة موديلات جديدة هي المركبة الرياضية الوعرية دودج "دورانغو" وسيارتا السيدان (الصالون) دودج "اينتريبيد" وكرايسلر "كونكورد". كرايسلر تعلن اعتزامها إلغاء ماركة ايغل في نهاية عام 1998. كرايسلر توسع نشاطاتها وتفتح مكتب رئيسي في سنغافورة لمنطقة آسيا وحوض المحيط الهادئ. الشركة تنشط في ابحاث تكنولوجيا الخلايا الوقودية.
كرايسلر تطلق الموديل الجديد لكرايسلر "ال اتش اس" وتطلق طراز "300 ام" العالي الأداء. وتطرح الجيل الجديد من جيب "غراند شيروكي" إنتاج ناقلات كرايسلر العائلية يبلغ 7 ملايين ناقلة بعد 15 سنة من ابتكارها. اعلان اتفاق اندماج بين شركة كرايسلر ومجموعة دايملر بنز صانعة سيارات مرسيدس بنز. الشركة الجديدة العملاقة تصبح "دايملر كرايسلر". وخلال اقل من سنتين يتخذ قرار إلغاء ماركة بليموث.
تقع بلدية الولجة في الجنوب الغربي لولاية خنشلة وتعتبر نقطة تلاقي للولايات خنشلة، بسكرة، وباتنة، يقطنها 3368 نسمة وتتربع على مساحة إجمالية تقدر بـ (366كم2)، مختلفة التضاريس يكسوها غطاء نباتي متنوع من أشجار النخيل والزيتون المنتشرة على ضفاف واد العرب والأشجار الغابية المتمثلة في الصنوبر الحلبي والعرعار والبلوط والتي تغطي مساحات شاسعة تقدر بآلآف الهكتارات شمال إقليم البلدية، وهذه بعض الصور لبلدية لولجة
مدونة الولجة
أكوا هي واجهة مستخدم رسومية والشكل الأساسي لنظام تشغيل ماك أو إس عشرة Mac OS X التابع لشركة أبل. تقوم الواجهة على أساس شكل المياه كما يدل الاسم، بالإضافة إلى عناصر تشبه قطرات المياه مع استخدام حر لتأثيرات شبه الشفافية والانعكاس.
واجهة أكوا قُدمت لأول مرة في Macworld Conference &amp; Expo يناير 2000 في سان فرانسيسكو ، وكان أول ظهور له كمنتج تجاري في يوليو 2000.
التصميم الخاص بعناصر أكوا يكون المظهر الرسمي لمعظم تطبيقات ماك أو إكس عشرة. الهدف الأساسي للواجهة هو «تجميع الألوان، العمق، شبه الشفافية، والأنسجة المتشابكة في واجهة مرئية مناسبة للجميع». على الرغم من أن أكوا مصنوع لواجهة المستخدم بأكملها إلا أنه يتميز بخاصيتين هما الأزرار الشبيهة بالجل Gel-like buttons (مثل الأزرار الملونة بالأحمر والأخضر والأصفر التي تتحكم في النوافذ) ، والرصيف Dock والذي يتحكم في إقلاع التطبيقات والتنقل بينها.
أكوا هي الواجهة التي ظهرت بعد بلاتنيوم Platinum ، والتي كانت مستخدمه في ماك أو إس 8 و9.
تكونت في سورية عام 2005، وبدعم من وزارة الثقافة في سوريا ورعاية ودعم خاص من أسماء الاسد وعدد من الموسيقيين السوريين، تأسست في دمشق عام 2006، تضم فرقة الجاز السورية أكثر من ثلاثين عازفا سوريآ إضافة إلى عشرة عازفين من سويسرا وقائد الاوركسترا هو اماديس دنكل ولها دور في ادخال هذا النوع من الموسيقى والمزج بين الثقافة والموسيقى السورية الشرقية والثقافات العالمية المختلفة.
مهرجان الجاز في سوريا.
اقيم مهرجان لموسيقى الجاز في سوريا الاعوام 2005 و 2006 و 2007 في كلاً من مدينة دمشق حيث اقيمت ليالية في قلعة دمشق وكذلك عروض لمهرجان الجاز في مدينة حلب، وقدمت معزوفات ومقطوعات موسيقية معبرة على مختلف الالات وشاركت في ليالي مهرجان الجاز السورية عازفين من دول مختلفة من كندا وهولندا والهند وسويسرا وسوريا.
محمد العزيز بوعتور هو محمد العزيز بن محمد بوعتور، ولد سنة 1825 وتوفي في 4 فيفري/شباط 1907. أول وزير أكبر لتونس في عهد الحماية.
علاقات المصاهرة.
ينحدر من عائلة شريفة هو محمد العزيز بن محمد الحبيب بن محمد الطيب بن محمد بن محمد بوعتور العثماني - نسبة إلى عثمان
ارتبط بعلاقات مصاهرة مع عدد من أصحاب النفوذ السياسي والديني بتونس العاصمة إذ تزوج ابنة أخت المؤرخ أحمد بن أبي الضياف. وزوج ابنته في عائلة ابن عاشور، حيث أن الشيخ محمد الطاهر بن عاشور حفيد له.
مدرسة الشبيبة الإسلامية، المعروفة بمدرسة الشبيبة، كانت أوّل المدارس الإسلامية التقدمّية المعروفة في الجزائر. تأسّست رسميا في يناير1922. كانت المدرسة مزدوجة اللّغة (عربي وفرنسي) وهدفها تكوين مجتمع تحرّري ومتعدّد الثقافات. مقرها في الجزائر العاصمة ومنذ 1930 إلى ما بعد احتلت المدرسة بناية واحدة على حافة القصبة للأولاد، وبناية أخرى في القصبة بنفسها للبنات.
أم العسل مدينة و بلدية جزائرية بولاية تندوف.
عَدْوان قبيلة قيسية عدنانية صريحة النسب والنسبة إليها العَدْواني، اجمع علماء الأنساب المتقدمون والمتأخرون على نسبتها إلى عَدْوان وهو الحارث بن عمرو بن قيس عيلان بن مضر بن نزار بن معد بن عدنان من ولد إسماعيل بن إبراهيم عليهما السلام، وامه هي جديلة بنت مدركة بن الياس بن مضر بن نزار بن معد بن عدنان، ولعَدْوان من الاخوة فهم أبو قبيلة فهم والنسبة إليهم الفهمي، وهند اخت عدوان زوجة محارب بن حفصة بن قيس وقيل كنانة بن خزيمة، ولذا كانت العرب تطلق على قبيلتي عَدْوان وفهم جديلة قيس نسبة لامهما جديلة.
ولد عَدْوان في القرن الخامس قبل الهجرة بمكة من تهامة، وتزوج من ماوية بنت سويد بن غطريف الأزدية، وأنجب من الذكور ثلاثة وهم: زيد ويشكر ودوس، ومن الإناث عاتكة وهي عكرشة الحصان جدة فهر بن مالك بن النضر بن كنانة بن خزيمة بن مدركة وفهر هو قريش.
وفي القرن الثالث قبل الهجرة بلغت قبيلة عَدْوان اوج قوتها وعنفوانها حتى سادت على قبائل قيس، واجتمعت حولها قبائل: هوازن وسليم وغطفان وفهم ومحارب وباهلة وغنى، والتفت حول عامر بن الظَّرِب العَدْواني حكيم العرب وقاضيهم، حتى كان من عَدْوان ان تزعمت قبائل معد بن عدنان يوم البيداء في قتال مذحج، واجلت قضاعة من غور تهامه، وأخرجت اياد من الطائف، كما نازعت عَدْوان خزاعة على ولاية البيت، وكانت الإفاضة في موسم الحج في عَدْوان حتى جاء الإسلام فلا ينصرف الحجاج من عرفة حتى يجيزهم رجل من بني زيد من عَدْوان وكان اخر من أجاز للحجاج قبل الإسلام أبو سيارة عميلة بن الأعزل العَدْواني.
وكان على اثر الجوار الجغرافي والتقارب الاجتماعي والنمو القبلي وما تعرضت له عَدْوان لاحقا من احداث، ان تكونت علاقات عميقة ومتينة بين قبيلة عَدْوان وقبائل هوازن وقريش وأزد السراة وهذيل وغطفان، اما مصاهرة أو حلف أو مولاة، وترتب على ذلك أن تكون قبيلة عَدْوان من قبائل الحُمْس من قِبل الولادة، والتي تضم بجانب عَدْوان كلاً من: قريش وكنانة وما ولدت الهون بن خزيمة والغوث وثقيف وبني ربيعة بن عامر بن صعصعة من قِبل الولادة، وفي القرن الأول قبل الهجرة فقدت عَدْوان سيطرتها على زعامة قيس، بعد أن كثر ساداتها واتسعت فروعها وتنازع بطنان عظيمان من بطونها، وهم بنو ناج بن يشكر مع بنو عوف بن سعد بن ظرب بن عمرو بن عياذ بن يشكر فتنافروا، ونتيجة هذه الأحداث دخلت احياء من عدوان في غيرها، فدخلت بنو جذيمة من عَدْوان في بني كنة الثقفيين اخوانهم من الأم، ودخل بنو الحارث من عَدْوان مع الأزد، وحالفت بنو خارجة من عَدْوان بنو جهينه، وحالفت الدرعاء من عَدْوان بنو سهم الهذليين، وحالفت بنو وابش من عَدْوان بنو صاهلة الهذليين، وحالفت بنو حجر من عَدْوان بنو عمرو من أسد خزيمة.
وعندما وقعت حرب الفجار شاركت عدوان ضمن قبائل قيس في قتال خندف، فكان يوم شظمة ويوم العبلا ويوم شرب ويوم الحريرة.
وما زالت عَدْوان كذلك حتى ظهر الإسلام فدخلت فيه مع من كان في الحجاز، وشاركت في الفتوحات الإسلامية للعراق ومصر والشام، وكان من امر قائد المسلمين خالد بن الوليد رضي الله عنه في معركة ذات السلاسل أن جعل على عَدْوان وفهم وهوازن خفصة أبا حنش العامري.
ونتيجة الفتوحات الاسلامية نزلت فروع من عَدْوان العراق في الكوفة والشام والفسطاس من مصر واستقروا فيها، وصار لقبيلة عَدْوان فيها أحياء ونواحي خاصة لهم شأنهم شأن قبائل العرب الاخرى.
ومن مصر انتقلت قبائل عَدْوان إلى المغرب العربي ومنهم من نزل بلاد الأندلس، ومن العراق انتقل آخرين إلى بلاد فارس وما ورائها مع المد الإسلامي.
ومع ذلك ضل لعَدْوان باقية في ديارها من أرض الحجاز وتهامة فكان بنو الظرب وبنو علقة وبنو زائد وبنو وهدان وبنو رهم وبنو سعد في ديارهم.
كما شهد القرن الخامس الهجري هجرة كبيرة لقبائل من بني هلال بن عامر وسليم وغطفان وعَدْوان وفهم إلى بلاد المغرب العربي، حيث اتخذت قبيلة عَدْوان من وادي سوف، والذي يقع في الجنوب الغربي من تونس وبالقرب من الجزائر شرقا مقصداً لها.
عدوان وهو الحارث بن عمرو بن قيس عيلان بن مضر بن نزار بن معد بن عدنان.
وأمه جديلة بنت مدركة بن إلياس،
لقب بعدوان لأنه اعتدى على أخيه فهم جد قبيلة فهم فقتله، وقيل فقأ عينه، هكذا قال النسابون الأولون. وقد غلب عليه ذلك اللقب فحل اسم عدوان محل الحارث وبه عُرف هو وبنوه.بن قيس عيلان بن مضر بن نزار بن معد بن عدنان، وعَدْوان في اللغة من (ع د و) وزن فعلان بمعنى عدا عليه أي ظلمه وتجاوز حده، يقال: عدا عليه من العدوان يعدو عدواً وعُدو أو عدوانا إذا جار عليه.
تفرعات عدوان الأساسية.
تزوج عدوان بن عمرو بن قيس عيلان ماوية ينت سويد بن الغطريف الأزدية وأنجب منها أربعة من الأبناء ثلاثة من الولد وبنت واحدة وهم:
مشاهير قبيلة عدوان.
1.الصحابي ثقاف بن عمرو العدواني
2.الصحابي خالد بن ربيعه العدواني
3. الصحابي خالد بن جبل العدواني
4.الصحابي ربيعة بن قيس العدواني
5.الصحابي سمرة بن ربيعه العدواني
6. الصحابي عبد بن عبد العدواني
7.الصحابي عمارة بن عوف العدواني
8. الصحابي فضالة بن زيد العدواني
9.الصحابي سعد بن جنادة العدواني أول من أسلم من أهل الطائف
10.عامر بن الظرب العدواني حكيم العرب وقاضي عكاظ
11. الفارس ذو الإصبع العدواني شاعر جاهلي صاحب القصيدة النونية
12.أبو سيارة العدواني كان يفيض بالناس من مزدلفة
13.النابغة العدواني
14.يحي بن يعمر العدواني أول من نقط المصحف الشريف واهداه لابن سيرين
15.محمد بن بشير الخارجي العدواني شاعر أموي ذكرة الاصفهاني في الأغاني
16.الفضيل بن بزوان العدواني كان خيرا من أهل كوفة قتله الحجاج لرفضه تولي أمر الكوفة
17. عطية العوفي العدواني فقيه ومحدث من الثقاة
18.الفارس فاضل الصهيبي العدواني
19.محمد بن جمهور العدواني أحد قادة الشريف سعيد الحسني وقد اخمد ثورة العبيد بمكة عام 1116هجري
20. عثمان المضايفي أمير الطائف والحجاز وساند الدولة السعودية الأولى ابان نشأتها وقتل في سبيل ذلك وكان وزير الشريف غالب
21.الشيخ سليمان بن جمهور العدواني كان قاضي في رنية و ثم مستشار في مكة المكرمة و ثم قاضي في أبها
22. أحمد مشاري العدواني مؤلف النشيد الوطني لدولة الكويت
23. قيس بن مسلم العدواني الجدلي
فروع القبيلة المعاصرة.
الحجاز ونجد.
و ذوي مساعيد بن عميق في الخضيرة و ينتسبون للحزاما من عدوان
جاء في كتاب (( حث ومؤاب)) لمؤله ((كوندور)) أن فايز جد العدوان هو ابن سويط من قبيلة"الضفير" التي تسكن نجد وقسم منها ارتحل إلى العراق، واحد بطونها يسمى (العدوان). لكن خير الدين الزركلي قال في صحيفة "العلم" أن العدوان يعودون في نسبهم إلى((عدوان بن عمرو)) الذي يعود بنسبه إلى قبيلة "قيس عيلان" التي تسكن الطائف ثم ارتحلت إلى تهامة، ويلتقي القلقشندي في كتابه (بلوغ الارب) مع خير الدين الزركلي في نسب العدوان على انهم يعودون بنسبهم إلى قيس عيلان.
اما الحمداني فيقول عن العدوان، بانهم جاءوا من برية الحجاز وهم احلاف "آل الفضل" من عرب الشام. لكن الروية التي تنقلتها الأجيال عن رواة البدو فينسوبونهم إلى( سويط امراء عرب الضفير). ويقصون الحكاية الاتية عن منشئهم: عندما كانت بني صخر تزحف إلى شمال الحجاز اصطدموا بعرب الضفير، مما اضطر الضفير للهرب إلى جهات الأزرق حيث لحق بهم الصخور وهناك اقتتل الطرفان قتالا عنيفا كانت نتيجته انكسار الضفير وقتل شيخ مشايخهم "سلطان بن سويط" في موقع يقال له شجرات المحيلان بجوار الأزرق من الجهة الغربية ودفن هناك وقبره لا يزال باقيا حتى يومنا هذا. ويجد بالقرب من هذا الموقع غدير ماء يقال له غدير السلطان سمي بهذا الاسم نسبة إلى زعيم الضفير بعد أن قتل في تلك البقعة. بعد هذه الحادثة هاجرت قبيلة الضفير إلى المنفق في العراق حيث هم الان. ولقب تخلف أبناء سلطان (فايز وفوزان بالأردن )وذهبوا إلى البلقاء والتجاوا إلى ابن مهدي زعيم المهداوية(الذي اشتهر بعسفه) وبعد حين تغلبوا عليه وطردوه من البلاد. اراضي العدوان اليوم هي غور النمرين، ابونصير، شفابدران، ام الدنانير، السليحي، ام انجاصه، صويلح واراضي حسبان. اما نخوة العدوان فهي (هلا الضبطي)، ومن العدوان جماعة نزلت في بيت حانون قضاء غزة بفلسطين. بطون العدوان: • عشيره الصالح وهم من ابرزعشائر العدوان • عشيرة النمر: يسكنون غور الكفرين. • عشيرة الصالح: يسكنون غور شونة النمرين. • عشيرة الوريكات: يسكنون ابونصير و صويلح. • عشيرة العساف: يسكنون تلاع العلي. • عشيرة السكر: يسكنون تلاع العلي وخلده. • عشيرة الكايد: يسكنون غور الرامة. • لريشة: يسكنون شفا بدران • السلامات: يسكنون الجبيهة وطبربور • الحجاج: يسكنون شفا بدران • بو درعان: يسكنون مرج الحمام • العنيزات: يسكنون شفا بدران
كتاب معلمة التراث.
وفي الجزء الرابع من كتابه (معلمة التراث الأردني) يذكر الأديب المؤرخ روكس بن زائد العزيزي أن قبيلة العدوان تعود بجذورها إلى قبيلة الضفير التي كانت مستقرة في جنوبي الأردن وأن صراعاً على النفوذ جرى بينهم وبين عشائر قبيلة بني صخر التي تمكنت من إجلاء العدوان من جنوب الأردن إلى مكان في منطقة الأزرق يدعى شجرات المحيلان، حيث تمكن الصخور من قتل شيخ الضفير سلطان الذي لا يزال قبره في المنطقة إلى جانب غدير للمياه سمي (غدير سلطان )