CALM/arwiki huggingface dataset:
هارولد هوارد (و. ) هو لاعب جودو، ولاعب كاراتيه كندي، ولد في نيغارا فولز، أونتاريو.
شارلوت ميتشيل (و. ) هي متزلجة قفز كندية، ولدت في كالغاري.
سبنسر أبوت (و. ) هو لاعب هوكي الجليد كندي، ولد في هاميلتون.
غاريت ويلسون (و. ) هو لاعب هوكي الجليد كندي، ولد في باري، مركز لعبه هو .
ستيفن دبليو شيرير (و. ) هو باحث، وأستاذ جامعي، وعالم وراثة كندي، ولد في وندسور.
إليسا لام (و. ) هي طالبة كندية، ولدت في فانكوفر، بسبب غرق.
جون باترسون (و. ) هو فيزيائي، و كندي، توفي في ميسيساغا، عن عمر يناهز 84 عاماً.
تعلم في جامعة كامبريدج، وجامعة تورنتو.
بيتر ويلسون (و. ) هو كندي، ولد في أوتا، شارك في الألعاب الأولمبية الشتوية 1976، والألعاب الأولمبية الشتوية 1972.
ليو كلارك (و. ) هو جندي كندي، ويحمل رتبة عسكرية عريف، توفي في فرنسا، عن عمر يناهز 24 عاماً.
خدم في الجيش الكندي.
لويس ميتشيل (و. ) هي سياسية كندية، ولدت في فانكوفر.
روزماري بارتون (و. ) هي صحفية كندية، ولدت في وينيبيغ.
تعلمت في جامعة مانيتوبا، وجامعة كارلتون.
جون وايت (و. ) هو كاتب كندي، ولد في ليفربول، توفي في فانكوفر، عن عمر يناهز 78 عاماً، بسبب مرض آلزهايمر.
جون كوك (و. ) هو مخرج أفلام كندي، ولد في تورونتو، توفي في آرل، عن عمر يناهز 66 عاماً.
جيم ديفيز (و. ) هو راكب دراجة هوائية كندي، شارك في الألعاب الأولمبية الصيفية 1928، توفي في فانكوفر، عن عمر يناهز 93 عاماً.
رافاييل كروز (و. ) هو وزير من كوبا، والولايات المتحدة، وكندا، ولد في ماتانزاس، هو عضوٌ الحزب الجمهوري.
جوناثان فانس (و. ) هو ضابط كندي، ولد في كينغستون.
تولى منصب (منذ 17 يوليو 2015).
تعلم في (1982–1986).
فرانك إليوت (و. ) هو راكب دراجة هوائية كندي، ولد في فانكوفر، شارك في الألعاب الأولمبية الصيفية 1932، توفي عن عمر يناهز 53 عاماً.
أجسام ليوي هي تجمعات غير طبيعية لبروتينات داخل خلايا عصبية مسببة لمرض باركنسون، داء جسيمات ليوي وأمراض أخرى. كما تشاهد هذه الأجسام في الضمور الجهازي المتعدد، خصوصاً النمط الباركنسوني. يمكن مشاهدة هذه الأجسام تحت المجهر في عينات الدماغ وجذع الدماغ.
في عام 1910م، وأثناء دراسته للدكتوراه في برلين، كان فريدريك لوي أول طبيب يلاحظ ارتباط هذه الجسيمات ببعض الحالات المرضية، إذ كان المغزى من وجودها غير مفهومًا في ذلك الوقت.
جسيم ليوي.
يتكون جسيم ليوي من بروتين ألفا-ساينوكلين وبروتينات أخرى كاليوبيكويتين، وأحياناً بروتين تاو، ومحاطة بتشابك ليفي عصبي.
جنيفيف موريسون (ولدت في 24 سبتمبر ) وهي مصارعة حرة كندية، تلعب بين فئة الوزني 45kg و 51kg، وقد حصلت على عدة ميداليات ذهبية في المسابقات الدولية بما فيها بطولة عموم أمريكا لعام 2015م.
تدربت في نادي دينو للمصارعة في مدينة كالغاري في مقاطعة ألبرتا الكندية.
جيف سميث (و. ) هو لاعب دارت كندي، ولد في كندا.
ويليام بيل (و. ) هو لاعب كرة سلة كندي، ولد في ريفيلستوك، كولومبيا البريطانية، شارك في الألعاب الأولمبية الصيفية 1948، توفي عن عمر يناهز 89 عاماً.
جاك بيرك (و. ) هو راكب دراجة هوائية كندي، ولد في تورونتو، مركز لعبه هو .
رون لويد (و. ) هو كندي، ويحمل رتبة عسكرية لواء بحري.
تولى منصب (منذ 2016).
خدم في البحرية الملكية الكندية (منذ 1985).
فيفيان داوسون (و. ) هو ممثل أفلام، وممثل، وعارض من نيوزيلندا، وكندا، ولد في كندا.
تعلم في جامعة أوتاغو.
شريف بينسون (و. ) هي قاضية صلح، وسياسية كندية، ولدت في كندا، هي عضوةٌ الحزب الديمقراطي الجديد.
تولت منصب عضو مجلس العموم الكندي (منذ 19 أكتوبر 2015).
هاري جونز (و. ) هو كندي، شارك في الألعاب الأولمبية الصيفية 1932، توفي عن عمر يناهز 61 عاماً.
دون سميث (و. ) هو كندي، ولد في بورت كولبورن، أونتاريو.
تشارلز لي (و. ) هو باحث، وأستاذ جامعي، و كندي، ولد في سول.
إيف بيلانجر (و. ) هو مصور سينمائي كندي.
القوائم التالية للأحداث التي حدثت خلال عام 1975 في العراق.
نورمان سنيدر (و. ) هو كاتب سيناريو كندي، ولد في تورونتو، توفي عن عمر يناهز 74 عاماً.
بول ويلسون (و. ) هو مغني، ومترجم، وكاتب كندي، ولد في هاميلتون.
بيتن كينيدي (و. ) هي ممثلة كندية، ولدت في تورونتو.
جوستين فونتين (و. ) هو لاعب هوكي الجليد كندي.
فاليري بلنت (و. ) هي سياسية كندية، ولدت في رووان نوراندا، كيبك.
تولت منصب ، (منذ 16 نوفمبر 2017).
تعلمت في جامعة مونتريال.
جوشوا مورير (و. ) هو كندي.
نيكول مورير (و. ) هي متزلجة قفز كندية، ولدت في كالغاري.
ويليام إليوت (و. ) هو دراج راكب دراجة هوائية كندي.
آر. جيه. باريت (و. ) هو لاعب كرة سلة كندي، ولد في ميسيساغا، مركز لعبه هو مدافع مسدد الهدف.
غريغ كاري (و. ) هو لاعب هوكي الجليد كندي، ولد في هاميلتون.
جيل روس (و. ) هي متسابقة سباعي، ورياضي خماسي، ولاعبة قفز طويل كندية، ولدت في لندن، شاركت في الألعاب الأولمبية الصيفية 1984، ودورة الألعاب الأمريكية 1979، ودورة ألعاب الكومنولث 1982، ودورة ألعاب الكومنولث 1978، و.
فرانك فاغان (و. ) هو شخصية أعمال كندي.
تولى منصب (19 مارس 2013–3 مايو 2018).
تعلم في جامعة ميموريال في نيوفاوندلاند.
ميراندا ميلر (و. ) هي دراجة كندية، ولدت في سكواميش، كولومبيا البريطانية.
رينيه قواي (و. ) هو ، وكاهن كاثوليكي كندي، ولد في كيبك.
شيفا نيجار (و. ) هي ممثلة كندية، ولدت في إيران.
جيان يي (و. ) هي سياسية كندية، هي عضوةٌ الحزب الليبرالي الكندي.
تولت منصب عضو مجلس العموم الكندي (منذ 11 ديسمبر 2017).
غوستافو شمس (و. ) هو مصور، ومصور موضة، ومخرج فني، ومصمم جرافيك، وفنان من كندا، والبرازيل، ولد في سانت أندري.
هانس ماغنوس ريان (و. ) هو موسيقي، وعازف قيثارة نرويجي، ولد في تروندهايم، يستخدم آلات قيثارة.
مورتن غونار لارسن (و. ) هو عازف بيانو، وعازف جاز نرويجي، ولد في أوسلو، يستخدم آلات بيانو.
هاري لين (و. ) هو من النرويج، والولايات المتحدة، ولد في النرويج، شارك في الألعاب الأولمبية الشتوية 1924، توفي في شيكاغو، عن عمر يناهز 82 عاماً.
بورغ لوند (و. ) هو فنان قصص مصورة، ورسام توضيحي، ورسام كارتون نرويجي.
ينس جوناس يانسن (و. ) هو قسيس، ومترجم نرويجي، توفي عن عمر يناهز 68 عاماً.
زرنيخات الرصاص الهيدروجينية مركب كيميائي صيغته PbHAsO4، ويوجد في الشروط القياسية على شكل مسحوق بلوري أبيض اللون.
يحضر المركب من تفاعل أملاح الرصاص المختلفة مع حمض الزرنيخيك أو زرنيخات الصوديوم:
للمركب انحلالية ضعيفة في الماء.
يعد المركب من المبيدات الحشرية اللاعضوية، وكان يستخدم لمكافحة خنفساء بطاطس كولورادو؛ وكان من أكثر المبيدات الزرنيخية استخداماً.
قبلات شبحية أو "غوستلي كيسيز" هي موسيقى بوب حالمة من مدينة كيبك، تؤلفها وتؤديها المغنية وكاتبة الأغاني مارغو سوفي (Margaux Sauvé)، استوحي اسمها (Ghostly Kisses) من قصيدة لويليام فولكنر"Brush my lips with little ghostly kisses".
أصدرت 13 أغنية في ألبومين، كانت أول أغنية لها في العام 2015 بعنوان never know.
الألبومات والأغاني.
What You See 2017
-Garden
-Such Words
-Empty Note
-Baby Tomorrow
-What You See
-Roses
The City Holds My Heart 2018
The City Holds My Heart-
Touch-
Spellbound-
Héloïse-
Zombie-
بروين درابي (وُلدت عام 1941 في طهران) هي ناشطة وكاتبة إيرانية برزت كمُدافعة عن حقوق الإنسان بشكلٍ عام وحقوق المرأة بشكلٍ خاص.
درست درابي في جامعة ولاية كاليفورنيا في نورث ريدج-لوس أنجلوس كما درست في جامعة جنوب كاليفورنيا وجامعة بيبردين وجامعة كاليفورنيا كوست. عملت في وقتٍ لاحقٍ كمهندسة نظم إلكترونية كما شغلت منصبَ مدير شركة هندسية حتى عام 1994. شقيقتها الكُبرى هي هوما درابي وقد انتحرت عام 1994 بعدما حرقت نفسها في ساحة عامة في إيران احتجاجًا على سياسات الحكومة الإيرانية. منذ ذلك الحين؛ أصبحت بروين ناشطة في مجال حقوق الإنسان وألّفت كتابًا بعنوان غضب ضد الحجاب تحدثت فيهِ عن النظام الديني الذي فرضتهُ الحكومة الإيرانية كما انتقدت فيهِ الدين الإسلامي ككل. شاركت بروين جنبًا إلى جنب مع ليديا سباركسورثي في تأليف كتابٍ بعنوان نساء من تروكي صنعن التاريخ ويروي حياة 30 امرأة مؤثرة في تروكي بكاليفورنيا.
آرائها حول الشيعة.
انتقدت درابي العديد من القوانين في الإسلام وبخاصّة الطائفة الشيعيّة باعتبار أنّها الأكثر انتشارًا في إيران وترى بروين مثلًا أنّ زواج المتعة هو مصطلح لآخر للدعارة لكنّ الدولة ترفضُ هذا الأخير وتؤيد الأوَل. في حوارٍ سابقٍ لها قالت درابي أن الشيء الوحيد الذي جلبهُ النظام الإيلامي لإيران هوَ الفقر والبؤس لا غير.
ثيوسيانات الرصاص الثنائي هو مركب كيميائي صيغته Pb(SCN)2، ويوجد في الشروط القياسية على شكل صلب بلوري أبيض اللون، والذي يتحول إلى الأصفر جرّاء التعرض للضوء.
يحضر المركب من تفاعل أسيتات الرصاص الثنائي مع ثيوسيانات البوتاسيوم أو ثيوسيانات الأمونيوم:
يتأكسد المركب بعنف عند مفاعلته مع حمض النتريك.
يستخدم المركب مادةً طليعية بادئة في تحضير ألواح بيروفسكيت الشمسية (Perovskite solar cell).
تلفزيون وارنر بروس أو فقط (WBTV) هي ذراع الإنتاج التلفزيوني لشركة وارنر بروس للترفيه. اعتبارًا من 2019، أصبحت واحدة من أكبر أربع شركات إنتاج تلفزيوني في العالم تقاس حسب الإيرادات (إلى جانب تلفزيون سوني بيكتشورز وستوديوهات تلفزيون سي بي إس وستوديوهات أي بي سي).
بريتا سوفيا هيسيليوس (1866 - 1801) مصورة ألواح فضية. يعتقد أنها كانت أول مصورة محترفة في السويد.
وُلدت هيسيليوس في أبرشية ألستر في بلدية كارلستاد. والداها أولوف هيسيليوس، مفتش عقار، وآنا كاتارينا رومان. في الفترة ما بين 1845 إلى 1853 ، أدارت مدرسة للبنات في كارلستاد. بالتوازي، كانت تعمل بنشاط في استوديو للتصوير بولسطة الالواح الفضية. حيث كانت أول مصورة محترفة في السويد: و ذلك قبل هيدفيج سودرستروم (أول مصورة افتتحت استوديوًا في ستوكهولم في عام 1857) ، والذي كان يُعتقد خطأ أنها الأولى، وقبل ماري كينبرج، التي مارست التصوير الفوتوغرافي كمساعدة وطالبة عند كل من Bendixen و Adolph Meyer في غوتنبرغ في عام 1851. كانت هيسيليوس واحدة من أوائل المصورين المحترفين في السويد على الإطلاق. وأحد أوائل المصورات المحترفات في العالم، بدأت بعد وقت قصير من عمل بيرثا بيكمان .
كانت هيسيليوس ترسم أيضا اللوحات بألألوان الزيتة. في عام 1853 ، نقلت مرسمها ومدرستها إلى ستوكهولم. و لكنها استقرت في نهاية المطاف في فرنسا، حيث توفيت في منتون .
بيوغرافيا الجوع هي رواية سيرة ذاتية للكاتبة والروائية البلجيكية المعاصرة أميلي نوثومب، نشرت عام 2004، وتمت ترجمتها للعربية من قبل الكاتب بسام حجار، ونشرها المركز الثقافي العربي بالمغرب عام 2006.
تحكي الرواية تنقلات الكاتبة ما بين دول اليابان، الصين، أمريكا، بنغلادش، الهند وكمبوديا، وقصتها مع الجوع في طفولتها، وتفاصيل أخرى من حياتها، وتأملات وانطباعات حول البلدان المختلفة التي عاشت فيها لطبيعة العمل الدبلوماسي لوالدها، تقول عن نفسها خلال الرواية: "إذا افترضنا أنني كون ما، فإن وجودي مستمد من هذه القوة الوحيدة: الجوع".
آنا ماريا هيلفيلينج ، (21 أبريل 1713 – 26 مايو 1783) ، كانت فنانة سويدية.
ولدت في ستوكهولم، ابنة أمين مكتبة. ظهرت موهبتها في الرسم منذ فترة الطفولة، وأصبحت طالبة للفنان بورشارت بريخت في عام 1722 ، عن عمر يناهز التاسعة، وانضمت لاحقًا كطالبة للفنان نيكلاس لافرينسن الأكبر.
أعجب بها كارل غوستاف تيسين، ومن الديوان الملكي. حيث كانت ترسم بالزيت وتصنع اللوحات، لكنها كانت في المقام الأول منمنمة. كان من بين عملائها الملك والملكة. الملك فريدريك الأول ملك السويد والملكة أولريكا إليونورا من السويد .
تزوجت من هيلفيلينج جراح المدينة في عام 1739. وأصبح ابنها كارل هيلفيلينج فناناًأيضًا.
توفيت آنا ماريا في روميلاندا، بوهلان.
مستشفى أوتاوا المدني، مستشفى تعليمي وأحد أقسام مستشفى أوتاوا الثلاثة (مستشفى أوتاوا العام ومستشفى رفرسايد أوتاوا). افتتح المستشفى عام 1924م بمدينة أوتاوا، كندا. يحوي 549 سريراً، ومركز القلب التابع لجامعة أوتاوا.
الخدمات والبرامج.
يُعد المستشفى قسم الإصابات الوحيد في المنطقة، ويعالج أهم وأخطر الحالات الصحية. ويعد أيضاً مركز المنطقة للعناية بأمراض القلب والسكتات الدماغية للمرضى من أونتاريو الشرقية إلى كيبك الغربية. يحوي المستشفى أيضاً مركز جامعة أوتاوا للمحاكاة والتدريب - أكبر مركز في كندا وأحد أكبر المراكز في أمريكا الشمالية-، و برنامج العناية بكبار السن في أونتاريو، مركز صحة الثدي ومركز السمنة.
تلفزيون سوني بيكتشورز . (أو فقط SPT ) هي استوديوهات إنتاج تلفزي أمريكي، تأسست في عام 2002 كخليفة «لكولومبيا تريستار Television». يقع مقرها في مدينة كولفر، وهي قسم من شركة سوني بيكتشرز إنترتينمنت التي بدورها تعتبر جزءا تابعا لشركة سوني اليابانية .
وزارة الدفاع هي وزارة تابعة للحكومة الإسبانية. وهي الهيئة الإدارية والتنفيذية للقوات المسلحة الإسبانية. وزارة الدفاع هي إحدى إدارات الدولة العامة المسؤولة عن إصدار وتنسيق وتنفيذ المبادئ التوجيهية العامة للحكومة بشأن سياسة الدفاع.
وفقاً للدستور الأسباني لعام 1978، فإن الملك هو القائد الأعلى للجيش الأسباني. يمكنه إعلان الحرب أو إبرام السلام بإذن من برلمان إسبانيا، شريطة أن يوافق رئيس الوزراء على هذا الفعل.
تحدد وزارة الدفاع وتشرف على:
يرأس وزارة الدفاع وزير الدفاع، وهو عضو حكومي يعتمد مباشرة من رئيس الوزراء. يوجد أسفل وزارة الدفاع خمس إدارات رئيسية تابعة: رئيس القوات المسلحة ورئيس أركان الدفاع الذي ينقسم إلى ثلاث إدارات عسكرية برئاسة رئيس أركان الجيش ورئيس أركان البحرية ورئيس أركان القوات الجوية؛ أمانة دولة الدفاع برئاسة وزير الدفاع؛ وكيل وزارة الدفاع برئاسة وكيل وزارة الدفاع والأمانة العامة لسياسة الدفاع برئاسة الأمين العام لسياسة الدفاع. بالإضافة إلى ذلك، فإن مركز الاستخبارات الوطني تابع لوزارة الدفاع.
يرأس الوزارة حالياً مارغريتا روبليس.
منذ الأصول الأولى لإسبانيا، كانت الملكية الشكل الرئيسي للحكومة. هذا هو السبب الرئيسي لظهور الدوائر الحكومية الأولى في القرن الثامن عشر لأنه منذ قرون، سيطر الملك على كل السلطة.
في البداية، كان الملك يسيطر على الجيش من خلال مجلس الدولة الذي تم تقسيمه إلى أقسام مختلفة مخصصة لتقديم المشورة للملك في مختلف مجالات الحكم.
في 11 يوليو 1705، أنشأ الملك فيليب الخامس سكرتارية لشؤون الحرب والخزانة، تسمى أمانة مكتب الحرب والخزانة. في عام 1714 تم إصلاح الإدارة وظهرت أمانتان: واحدة مخصصة للجيش تسمى أمانة مكتب الحرب والأخرى للبحرية تسمى أمانة مكتب البحرية وجزر الهند.
تم إخماد أمانة مكتب البحرية والجزر الهندية في عام 1715 وتم نقل الصلاحيات الخاصة بالبحرية إلى سكرتارية مكتب الحرب. في عام 1721 تم إنشاء الأمانة العامة لمكتب البحرية بافتراض أن الصلاحيات على البحرية لها صلاحيات فقط على شبه الجزيرة البحرية. لم يكن حتى عام 1790 أن هذه الأمانة العامة تولت أيضا الكفاءات على البحرية في الخارج.
تم الحفاظ على هذه المنظمة على مدار عقود، وفي بداية القرن التاسع عشر، تم استخدام المصطلحين "الأمانة" و "الوزارة" كمرادفين، حتى عام 1851 عندما تم إنشاء وزارة الحرب ووزارة البحرية.
في بداية القرن العشرين، بدأت القوات الجوية في اتخاذ خطواتها الأولى، وفي البداية كانت مجرد الفرع الجوي للجيش وفي وقت لاحق تم إنشاء سلاح الجو البحري التابع للبحرية.
خلال الحرب الأهلية، انقسمت القوات المسلحة إلى جانبين: الجمهوري والقومي. في الجانب الجمهوري، كانت هناك وزارتان رئيسيتان: وزارة الحرب ووزارة القوات البحرية والقوات الجوية. في الجانب الوطني، كانت هناك وزارة واحدة فقط، هي وزارة الدفاع الوطني التي كان لها كل الصلاحيات على الفروع الثلاثة.
بعد الحرب الأهلية، قسم النظام الفرنسي وزارة الدفاع الوطني السابقة المقدمة ثلاث وزارات: وزارة الجيش، وزارة البحرية ووزارة سلاح الجو. اختفى هؤلاء الثلاثة في عام 1977 عندما تم إنشاء وزارة الدفاع الحالية.
يتم تنظيم القسم على النحو التالي:
يعتمد الحرس المدني على وزارة الدفاع في الشروط المنصوص عليها في القوانين.
الهيئات الاستشارية والاستشارية لوزارة الدفاع هي:
سلسة الأوامر.
يتم تنظيم سلسلة القيادة للجيش في القانون الأساسي للدفاع الوطني لعام 2005.
ومثل الدستور، يعترف القانون بأن الملك هو القائد الأعلى للقوات المسلحة. الحكومة هي الجهة المسؤولة عن وضع سياسة الدفاع وكذلك السيطرة على الإدارة العسكرية. رئيس الوزراء هو السلطة المدنية في قيادة القوات المسلحة. يسيطر وزير الدفاع، تحت سلطة رئيس الوزراء، على القوات المسلحة ويضع السياسة العسكرية للدولة. رئيس أركان الدفاع هو السلطة العسكرية الرابعة، المسؤولة عن القيادة التنفيذية للقوات المسلحة. بعد رئيس أركان الدفاع ورئيس أركان مختلف الفروع.
البرلمان مسؤول عن التصريح بتوقيع المعاهدات العسكرية والموافقة على قوانين الدفاع والميزانيات العسكرية وتفويض الملك لإعلان الحرب وصنع السلام. على وجه الخصوص، يكون مجلس النواب مسؤولاً عن التصريح باستخدام القوات المسلحة في الخارج في مهام ليست ذات مصلحة وطنية، إذا كانت ذات مصلحة وطنية، يمكن للحكومة استخدامها دون إذن ولكن إبلاغه إلى مجلس النواب.
جبن دربي أحد أنواع الجبن الجافّة الإنجليزية الأصل، ويصنع من اللبن البقري الكامل ولا يستغرق زمنًا طويلاً لتسويته.
مستشفى أوتاوا هو مستشفى تعليمي عام غير ربحي في أوتاوا، أونتاريو، كندا. يتكون المستشفى من مستشفى أوتاوا العام، مستشفى أوتاوا المدني ومستشفى رفرسايد أوتاوا. يحوي المستشفى 1117 سريراً ومركز بحثي.
مركز مستشفى أوتاوا للأبحاث.
مركز صحي بحثي غير ربحي، يشكل جزءًا من مستشفى أوتاوا ومن قسم الطب والعلوم الصحية بجامعة أوتاوا، وهو أحد أكبر مراكز المستشفيات البحثية بأمريكا الشمالية. أُسس المركز في 1 أبريل، 2001م، ويركز على الأبحاث في عدة مجالاتك آبرزها دوائيات السرطان، أمراض الشيخوخة، علم الأوبئة السريري، الهرمونات، الطب الجزيئي.
السيارات الكهربائية في جمهورية إيران هي المركبات التي تتميز بأنها صديقة للبيئة داخل إيران، حيث تعمل بالطاقة الكهربائية بصورة كاملة بدل البنزين والديزل والتي يتم تصنيعها وإنتاجها بجمهورية إيران منذ عدة سنوات، وذلك بهدف التحرك نحو الجانب التجاري لصناعة السيارات الكهربائية، وتبوؤ المكانة اللائقة بين أفضل مصنعي السيارات في العالم، بالإضافة إلى تقليل الاعتماد على الطاقة الأحفورية وتحقيق نموذج صناعي للسيارات الكهربائية في بلد يزداد تعداده السكاني على التسعين مليون نسمة.
تأريخ صناعة السيارات الكهربائية في إيران.
تُعتبَر صناعة السيارات في جمهورية إيران هي الصناعة الثانية في البلاد بعد صناعة النفط والغاز وتمثل 10% من الناتج المحلي الاجمالي في إيران، وإيران هي الدولة رقم 12 في إنتاج السيارات في العالم والأولى على مستوى الشرق الأوسط بقدرة إنتاجية تصل إلى (1395421) سيارة في العام، وبالنسبة للنمو في صناعة السيارات احتلت جمهورية إيران الدولة الخامسة في العالم بعد الصين وتايوان ورومانيا والهند عام 2009م. وتوجد في إيران أكثر من 13 شركة عامة وخاصة لإنتاج السيارات، تحتل شركة إيران خودرو وشركة سايبا 94% من الناتج المحلي الإجمالي، شركة إيران خودرو من أكبر الشركات الإيرانية لصناعة السيرات بكافة أنواعها الكبيرة والصغيرة وكذلك الباصات والشاحنات وبدأت التصدير لبعض الدول العربية والآسيوية مثل الجزائر وتونس وسوريا والعراق وروسيا والبرتغال وغيرها من الدول. ومن أهم أنواع سياراتها هي باكيان التي ما زالت تحتل أكثر من 60% من السوق وسمند التي حلت محل باكيان اعتباراً من سنة 2005م. وبما أن إيران تُعَد دولة رائدة في مجال صناعة السيارات التي تعمل بالوقود منذ عدة عقود فحان الوقت لها لاتخاذ الخطوات الأولى في مجال صناعة السيارات الكهربائية في سياق الخطط الشاملة لحماية البيئة والحد من استهلاك الوقود، وبالفعل بدأت تلك الخطوات بوضع الأرضية المناسبة لمثل هذه الصناعات المتطورة وتوفير الأيدي العاملة ورأس المال الضروري لها فأثمرت تلك الجهود عن إنتاج أول سيارة لراكبين إثنين تعمل بالطاقة الكهربائية في إيران والتي أُطلِقَ عليها (قاصدك نصير) وهي من تصميم نخبة تتكون من 14 طالباً وخريجاً من جامعة خواجه نصيرالدين طوسي وعلى مدى عشرة أشهر. ومازالت الشركات الإيرانية الكبيرة وأهمها شركة إيران خودرو الرائدة بصناعة السيارات في الشرق الأوسط وشركة سايبا تصمم وتنتج السيارات الكهربائية بأنواعها المختلفة.
دعم قطاع السيارات الكهربائية في إيران.
ان الجهود مستمرة في تطوير وتحديث صناعة السيارات الكهربائية داخل جمهورية إيران منذ تصنيع أول سيارة كهربائية قبل عدة سنوات وإلى الآن، حيث تحضى بدعم متواصل من الحكومات المتعاقبة لهذه الصناعة الناشئة. فحكومة الرئيس السابق أحمدي نجاد دعمت هذا القطاع بقوة حتى أثمرت الجهود المشتركة عن إنتاج السيارة الوطنية (سمند) التي تعمل بالطاقة الكهربائية، حيث تم الكشف عنها من قبل الرئيس السابق أحمدي نجاد سنة 2010م. اما آخر هذا الدعم فهو ذاك الذي قدمه الرئيس الإيراني الدكتور حسن روحاني وحكومته لهذا القطاع، ومن أجل طمأنة الشركات التي تعمل فيه بالإضافة إلى المستثمرين قام وبصحبة أعضاء الحكومة بجولة في السيارات الكهربائية الحديثة المصنعة في إيران وهي من إنتاج محلي إيراني وتتميز بأنها صديقة البيئة، حيث ان بالتخلي عن صناعة المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل والبدء بعملية تصنيع السيارات الكهربائية والهجينة في السنوات المقبلة فإن إيران بدأت بالسير نحو الهدف المنشود وهو حماية بيئتها من الملوثات الاحفورية. كما وتفقد الرئيس حسن روحاني عرضاً للسيارات الكهربائية المصنوعة على أيدي خبراء إيرانيين في جامعات مختلفة في جمهورية إيران وذلك عقب انتهاء اجتماع أعضاء مجلس الوزراء. جاءت هذه الزيارة  بعد انتهاء اجتماع أعضاء هيئة مجلس الوزراء برئاسة الرئيس حسن روحاني وحضور العديد من المسؤولين في حكومته.
نبذة عن أهم السيارات الكهربائية المنتجة في إيران.
نظراً للمشاكل التي تعاني منها المجتمعات في العصر الحاضر على صعيد البيئة ونفاذ مصادر الطاقة الاحفورية، فإن الاهتمام باستخدام السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية بدأ يتزايد في عدة دول، ومن بينها إيران التي بدأت إنتاج السيارات الهجينة منذ عدة سنوات وذلك من قبل شركاتها الرائدة بصناعة السيارات كشركة إيران خودرو وشركة سايبا الدولية. وهذه أهم السيارات الكهربائية التي تم تصميمها وتصنيعها في جمهورية إيران:
هي أول سيارة كهربائية صغيرة تتم صناعتها في إيران، حيث نجح عدد من النخب في جامعة خواجه نصيرالدين طوسي في صناعة أول سيارة تتسع لراكبين إثنين تعمل بالطاقة الكهربائية في إيران، أطلقوا عليها اسم قاصدك نصير. وهذه السيارة الكهربائية، هي ثمرة جهود 14 طالباً وخريجاً في جامعة خواجه نصيرالدين طوسي الإيرانية على مدى عشرة أشهر، وهيكل السيارة معدني ويمكن استخدامها للتنقل داخل المدن. وان سيارة قاصدك نصير المصنعة يدوياً من صفائح فولاذ بسمك 0,7 ميليمتر لديها القابلية على التنقل داخل المدن. ودشنت هذه السيارة الإيرانية بحضور عدد من المسؤولين والعاملين في قطاع صناعة السيارات في جمهورية إيران، في مبنى كلية الهندسة الميكانيكية في جامعة خواجة نصيرالدين طوسي الصناعية. ومن أهم مواصفاتها هي:
الطول: 8/2 متر
العرض: 5/1 متر
الارتفاع: 4/1 متر
السرعة القصوى : 80 كيلومتر /ساعة
أقصى مسافة : 80 كيلومتر ويمكن شحن بطاريتها خلال 8 ساعات.
هي سيارة وطنية إيرانية تعمل بالطاقة الكهربائية من إنتاج شركة إيران خودرو العملاقة، كشف عنها الرئيس السابق أحمدي نجاد سنة 2010م وذلك عقب اختتام اجتماع مجلس الوزراء، حيث ان هذا الإنجاز الصناعي يهدف إلى التحرك نحو الجانب التجاري لصناعة السيارات الكهربائية، وتبوؤ المكانة اللائقة بين أفضل مصنعي السيارات في العالم، بالإضافة إلى تقليل الاعتماد على الطاقة الأحفورية وتحقيق نموذج صناعي للسيارات الكهربائية. ومن أهم مميزاتها هي:
السرعة القصوى: 140 كيلومتر في الساعة
شحن البطارية: يتم شحنها خلال 15 دقيقة فقط.
الشركة المصنعة: شركة إيران خودرو الرائدة بصناعة السيارات في الشرق الأوسط.
هي أول سيارة هجينة لشركة سايبا الصناعية والتي قامت بإنتاجها، وذلك باعتبارها السيارة الكهربائية الأولى لها، وقال خبير في مجمع "سايبا" لصناعة السيارات على هامش حضور نائب الرئيس في شؤون العلوم والتكنولوجيا سورنا ستاري، ان سيارة "ساينا إلكتريك (EV) ستنتج وفق منصتين هما  X200 و SP100، ويجري العمل حالياً في تركيب محركات كهربائية". وأضاف الخبير أن تخفيض استهلاك الوقود والملوثات هو السبب الرئيسي لإنتاج السيارات الكهربائية في البلاد. وأشار الخبير الإيراني إلى أن قوة المحرك الكهربائي تبلغ حوالي 70 كيلوواط، وأنه يمتاز بقوة الشحن السريع فضلاً عن الشحن العادي، الأمر الذي يتطلب حوالي 40 دقيقة من الوقت لاستعادة طاقته، كما يستغرق ثلاث ساعات و40 دقيقة للحصول على كامل طاقته خلال الشحن العادي.
هي سيارة عاملة بالطاقة الكهربائية من صنع شركة دانش بنيان التابعة لجامعة قزوين الحرة (آزاد)، وهي من الإنجازات التي تفقدها الرئيس حسن روحاني، كما وعرضت هذه الشركة دراجة نارية من صنعها وتصميمها بالإضافة إلى أنه كانت هناك دراجة نارية من صنع معهد الشهيد رضائي التابع لجامعة شريف الصناعية، وأشاد روحاني بهذه الانجازات المحلية والجهود التي تبذل في هذا الإطار، مشيراً إلى ضرورة رفع مستوى الكيفية والأمن في صناعة السيارات ووسائل النقل التي تصنع في الداخل الإيراني.
تم يوم الثلاثاء 26 فبراير 2019م، عرض النموذج الأولي لسيارة ياس الكهربائية محلية الصنع، في الملتقى الدولي الأول للمحركات الحديثة في طهران. ان سيارة ياس الهجينة والمصنعة داخل جمهورية إيران تم تصميمها من قبل مركز أبحاث هندسة السيارات في جامعة (إيران) للعلم والصناعة، وهذه السيارة مناسبة للتحرك داخل المدن، وهي تسع لشخصين، وتُعتبَر حلاً مناسباً للحد من تلوث الجو والازدحام المروري. يبلغ وزن سيارة ياس قرابة 300 كلغ، ونوع بطاريتها ليثيوم يون، وتقدر قيمة هيكلها بين 1500 و2000 دولار. ان هذه السيارة صديقة للبيئة ولا تحدث تلوثاً صوتياً، وتمتاز بخفة وزنها، وتبلغ سرعتها القصوى 45 كيلومتراً في الساعة، وهي قادرة على طي 100 كيلومتر في كل مرة شحن، وبالطبع هناك إمكانية لزيادة سرعة السيارة. وقال عميد كلية هندسة السيارات، محمد حسن شجاعي فرد: تم تصميم هذه السيارة بناءً على القطع المنتجة والمتوفرة داخل البلاد. لذلك فإن نموذجها الأولي يمكن إنتاجه بدون الحاجة إلى خط للإنتاج، وبشكل محلي تماماً خلال 3 أشهر. وأردف: هناك أيضاً إمكانية لتصنيع سيارات تسع لأربعة ركاب، وأيضاً نوع وانت، لأن هذه السيارة تم تصميمها بشكل تركيبي. وتم تعبئة شاشة لمسية داخل السيارة لإدارة مختلف الأقسام فيها، كما توضع بطاريات السيارة تحت المقاعد.
أي الصغيرة، هي سيارة كهربائية صغيرة زنتها 910 كيلوغراماً (640 كغم، الكبريولت منها). أقصى سرعة للسيارة أربعون كيلومتراً في الساعة، وتقطع مسافة ثمانين كيلومتراً بعد شحن البطارية. للسيارة محرك كهربائي قدرته 5/7 كيلو واط، وقد تم تصميمه من قبل شركة صناعة السيارات الإيرانية المعروفة بشركة (خودروسازي جنوب). وقد اختيرت هذه التسمية للمركبات الصغيرة القادرة على السير داخل محور عرضه 8/1 متر وهي إحدى أصغر السيارات في العالم. و( Minor) هي ضمن مجموعة من مركبات تعرف عالميّاً باسم NEV Neighborhood Electric Vehicle والتي تستمد وقودها من مصدر طاقة نقي ولا تزيد سرعتها عن إثنين وسبعين كيلومتراً في الساعة. ويجري تسويق سيارة (Minor) وفق رغبة الزبائن بنوعين من الوقود البنزيني والكهربائي مع قابلية تعدد الخيارات، وبسبعة ألوان بما فيها القسم الفضي فهو ثابت. Minor سيارة صغيرة لا تسع إلا لشخصين وهي مصممة من أوراق فلزية سمكها 75/0 مليمتر مع دعامتين بلاستيكيتين. اما فتحة المبردة وتنظيمات نظام التبريد والتدفئة فهي مزودة بمحفظة وللسيارة أيضاً خيار وقابلية نصب كيس هواء يفيد السائق ومساعده. و Minor إنتاج ايراني، صيني، أمريكي مشترك. بطاريات السيارة حسب رغبة الزبون، نوعان اسيدي وليتومي. اما محركها الكهربائي فهو عبارة عن ست بطاريات قدرة الواحدة منها 12 فولطاً. عمر كل بطارية نحو ثلاث سنين. شحن Minor خلافاً للسيارات الكهربائية الصغيرة الأخرى لا يحتاج لمحطات شحن خاصة فهي تشحن خلال ست ساعات مثلما تشغل المكنسة الكهربائية مثلاً بواسطة سلك للشحن وقابس. نظام كوابح Minor مزود بالنظامين البخاري والصوتي. بموجب الصفقة التي تم عقدها بين شركت خودروسازان جنوب وكل من الصين وأمريكا فإنه سيتم إنتاج ثلاثين ألف سيارة Minor سنوياً 40% منها أي نحو 12 الف سيارة هي حصة إيران و 30% لكل من الصين وأمريكا.