CALM/arwiki huggingface dataset:
وفقاً للإعلانات التشويقية، ستتميز السيارة الكهربائية بإنتاج 1000 حصان، وتصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 3 ثوانٍ، وسيتم الكشف عنها في 20 مايو 2020 (تم تأجيل التاريخ لاحقاً إلى 20 أكتوبر 2020). سيواجه جي أم سي هامر إيف، كما سيُعرف، وجهاً لوجه ضد المنافسين القادمين الذين يعملون بالبطارية مثل تيسلا سايبر ترك و ريفيان آر تي 1 و بولينغر بي 1. ستتبع سيارة الدفع الرباعي الكهربائية في عام 2022، حيث يطلق على الشاحنة البيك أب اسم "هامر إيف سي يو تي، وسيُطلق على سي يو في (SUV) اسم " هامر إيف سي يو في".
تم الكشف رسمياً عن سيارة جي أم سي هامر إيف في 20 أكتوبر 2020.
هامر إتش ون H1.
المقال الرئيسي: هامر إتش ون
كانت السيارة الأولى في مجموعة هامر هي هامر إتش ون، بناءً على طراز هامفي. تم طرح هذه السيارة في الأصل عام 1992، وقد تم تصميمها من قِبل شركة أي أم جنرال التابعة لشركة امريكان موتورز التابعة للجيش الأمريكي. قبل خمس سنوات، تم شراء اي أم سي بواسطة كرايسلر.
همر إتش 2 H2.
المقال الرئيسي: هامر إتش 2
كانت هامر إتش 2 هي السيارة الثانية في مجموعة هامر. كان هناك نوعان مختلفان: إتش 2 سي يو في (SUV) وإتش 2 سي يو تي (SUT).
هامر إتش 3 H3.
المقال الرئيسي: هامر إتش 3
كانت الشاحنة إتش 3 وإتش 3 تي هي الأصغر من طرازات هامر واستندت إلى سلسلة جي أم تي 355 المشتركة مع شاحنات البيك أب المدمجة شيفروليه كولورادو وجي إم سي كانيون.
هامر إتش إكس HX.
تم تطوير هامر إتش إكس في عام 2008 كسيارة ذات بابين في مكشوفة للطرق الوعرة، أصغر من طرازات هامر الأخرى.
الهجين المكون الإضافي.
كانت شركة رايزر للتقنيات (من ولاية يوتا سابقاً) تستخدم تقنية مشابهة لتلك الموجودة في شيفروليه فولت. كشفت الشركة عن النموذج الأولي للمؤتمر العالمي لجمعية مهندسي السيارات لعام 2009 في ديترويت. يُزعم أن تقنية مجموعة نقل الحركة E-REV (السيارة الكهربائية الممتدة المدى) تعمل على تشغيل السيارة لمسافة تصل إلى 40 ميلاً (64 كم) على بطاريتها، ومن ثم سيبدأ محرك احتراق داخلي صغير مكون من 4 أسطوانات في توليد المزيد من الكهرباء.
تم إنشاء فريق هامر للسباق في عام 1993. بقيادة متسابق الطرق الوعرة رود هال، تنافس فريق هامر في فئات الأسهم لكل من (سكور وبيت دي) مع ماصات صدمات السباقات المتخصصة، والإطارات، وتعديلات أخرى، إلى جانب معدات السلامة الإلزامية. حصل فريق هامر من فئة الأسهم إتش 3 التي يقودها رود هال على المركز الأول في فئته مع إتش 3 في 2005 باجا 1000. حقق فريق هامر 11 فوزاً في فئة الإنتاج في باجا 1000.
تسابق روبي غوردون بسيارة همر معدلة للغاية وذات دفع ثنائي في 2006 (لم ينهي) و2007 (المركز الثامن) و2009 (المركز الثالث) و2010 (المركز الثامن) و2011 (لم ينهي) و2012 (غير مؤهل) و2013 (المركز الرابع عشر) من رالي داكار.
إمتداد الليموزين.
أدت شعبية هامر إتش 2 لدى عامة الناس إلى طلب إصدار ليموزين ممتد. بنائاً على ذلك تم قطع هامر إتش 2 خلف الكابينة وتم تمديد الشاصيه لإنشاء قسم للركاب يتسع لـ 14 أو 16 أو حتى 22 راكباً. كان الطلب في البداية للعملاء في الولايات المتحدة ولكنه سرعان ما أصبح شائعاً في المملكة المتحدة و أستراليا. قامت صناعة تأجير الليموزين بتكييف مركبة جميع التضاريس لتصبح وسيلة اجتماعية للاحتفال بالأحداث. على الرغم من عدم إنتاجها بكميات كبيرة منذ عام 2010، إلا أن مركبات إتش 2 لا تزال مصممة ومعدلة من قبل الشركات المصنعة الخاصة في جميع أنحاء العالم.
يعكس انتقاد هامر من انتقادات سيارات الدفع الرباعي بشكل عام، ولكن بدرجة أعلى؛ وانتقادات محددة ل الهامر تشمل:
هامر (خاصة إتش ون وإتش 2) أكبر بكثير من سيارات الدفع الرباعي الأخرى، مما قد يسبب مشاكل في ركن السيارة والقيادة والتركيب في المرآب. قد يشكل حجمها الكبير أيضاً تهديداً خطيراً للمركبات الصغيرة والمشاة.
حتى بالمقارنة مع سيارات الركاب الثقيلة الأخرى، فإن هامر بدون خيارات محرك الديزل لديها اقتصاد وقود ضعيف للغاية. نظراً لأن إتش 2 مبني على أكثر من 8500 رطل من إجمالي وزن المركبة، فإن الاقتصاد في استهلاك الوقود لم يتم نشره من قبل وكالة حماية البيئة الأمريكية ولا يتم احتسابه ضمن متوسط اقتصاد الوقود للشركات. على سبيل المثال، يبلغ متوسط إتش 2 في تكوين محرك واحد 14 ميلا في الغالون (17 لتر / 100 كم ؛ 17 ميلا في الغالون) على الطريق السريع و10 ميلا في الغالون (24 لتر / 100 كم ؛ 12 ميلا في الغالون) في المدينة. يبلغ وزن السيارة فارغة حوالي 6400 رطل (2900 كجم).
بيانات الأعطال الخاصة بسيارات هامر أقل اكتمالاً من تلك الخاصة بسيارات الدفع الرباعي الأخرى. باعتبارها شاحنة من الفئة 3، فإن هامر معفاة من العديد من لوائح السلامة الخاصة بوزارة النقل الأمريكية. يفتقر إتش ون إلى ميزات الأمان القياسية، بما في ذلك أقفال أمان الأطفال وحبال مقاعد الأطفال والوسائد الهوائية الجانبية والتحكم في الثبات. البقع العمياء الكبيرة تجعل ركن السيارة صعباً وربما خطيراً.
وجدت دراسة مدتها عام واحد، أجرتها شركة تُقدم معلومات إحصائية لشركات التأمين، أن سائقي هامر إتش 2 وإتش 3 يتلقون حوالي خمسة أضعاف مخالفات المرور مثل المعدل الوطني لجميع المركبات ("موحدة بناءً على عدد المخالفات لكل  100000 ميل بالسيارة").
جنرال موتورز نشطة في ترخيص هامر. قامت العديد من الشركات بترخيص علامات هامر التجارية لاستخدامها في الكولونيا والمصابيح اليدوية والدراجات والأحذية والمعاطف والقبعات وأجهزة الكمبيوتر المحمولة ولعب الأطفال والملابس ومشغلات الأقراص المضغوطة وألعاب الفيديو وغيرها من العناصر. تم إنتاج دراجة رباعية كهربائية تحمل شارة هامر في المملكة المتحدة.
شما في البراري الخضراء مسلسل رسوم متحركة (أنمي) مقتبس من رواية للمؤلفة الكندية لوسي مود مونتغمري. أنتج المسلسل عام 1979 بواسطة شركة نيبون أنيميشن، وتمت دبلجته إلى عدة لغات آسيوية وأوروبية. مخرج المسلسل هو إيزاو تاكاهاتا الذي حرص على أن تكون تفاصيل هذا المسلسل مطابقة لرواية مونتغمري، على الرغم من أن مسلسلاته السابقة ("هايدي"، "ووداعا ماركو") اختلفت قليلا عن رواياتها الأصلية. هاياو ميازاكي قام بتصميم الرسوم.
شما فتاة حادة في بدايه القصة بسبب ظروفها القاسية التي مرت بها كما كانت مربية وخادمة في نفس الوقت وبعد تخليهم عنها تذهب لدار الأيتام، كان مفيد ومنيره من الواحة الغناء يريدون الاحتفاظ بصبياً لكي يساعد مفيد في أعمال المزرعة لكن حدث خطأ وقدمت شما بدلاً عنه لم تكن منيره مقتنعه ببقاءها معهم في بادئ الأمر كانت تريد أن تعيدها لدار الأيتام بينما كان مفيد يراها رائعة وذكية لأنه شما كانت تثرثر كثيراً بطريق قدومها مع مفيد وهو قد أستمتع بتلك الأحاديث، وقررت منيره أن ترى ذلك بنفسها لكنها تأكدت أن مفيد محق كما أنها أشفقت عليها وعلى حياتها الإليمه وأحبتها كثيراً وقررت الاحتفاط بها، وتبقى شما في الواحة الغناء وتجد صديقة حميمة لها كان أسمها "ديانا" وكانت معها كالأخت فعلاً وكانت الطفلتين يقضون الوقت أغلبهُ معاً بسبب قرب منازلهم من بعض، وتدور أحداث كثيرة فالقصة، وعند ذهاب شما للمدرسة تشاجرت مع جلال لأنه شتم شعرها الأحمر وظلت تعدّه عدوها اللدود ولطالما حاول أن يصبح صديقها لكنها ترفض ذلك وتعدّه منافسها الأول في الدراسة لكنها تتسامح معه في النهاية وتصبح صديقته.
الباقر العفيف من الكتاب السودانيين الذين يكتبون في مجال الدراسات الاجتماعية وأزمة الهوية والحكم في السودان.
تعتبر الهوية السودانية والازمة المتعلقة بها من المواضيع التي تتداول بصورة كثيفة في الاوساط الفكرية السودانية وقد انبرى للتنظير في هذا المجال عدد من الكتاب السودانيين منهم الدكتور أبكر آدم إسماعيل والدكتور محمد جلال هاشم و الدكتور جون قرنق ومنصور خالد والخاتم عدلان وغيرهم.
العفيف ومشواره الحياتي.
ولد ونشأ العفيف بمدينة (الحوش) التي تقع في جنوب وسط السودان وهي مدينة صغيرة درس العفيف بجامعة الخرطوم وعمل استاذا بجامعة الجزيرة ثم أكمل تعليمه فوق الجامعي بالمملكة المتحدة وهو ومنذ فترة يقيم ببريطانيا مع اسرته.
أثناء دراسته بجامعة الخرطوم تعرف العفيف بالفكرة الجمهورية وصار عضوا فاعلا في تنظيم الاخوان الجمهوريين الذي أسسه محمود محمد طه.
منذ العام 2007 م يشغل إدارة مركز الخاتم عدلان للاستنارة والتنمية البشرية.
كما أنه ومنذ العام 1995 م يعد قياديا بارزا بحركة القوى الجديدة الديمقراطية حق وعضوا بهيئتها القيادية.
كما عمل العفيف المسئول الإقليمي للحملات بمنطقة للشرق الأوسط بالأمانة الدولية لـمنظمة العفو الدولية بلندن(2001-2005م)، وأيضا عمل خبيرا بمعهد السلام الأمريكي(2005-2006م).
عمل أستاذاً لعلوم الشرق الأوسط بجامعة (الميتروبوليتان) (the Manchester Metropolitan University) بمانشستر (1996-2001م).
عمل أستاذا للغة الإنكليزية بـجامعة الجزيرة بودمدني (1988-1990م).
أفكاره ومؤلفاته وكتبه.
ينطلق العفيف في أفكاره من رؤية أستاذه (محمود محمد طه)، ولكن وبعد 18 يناير 1985 م عام اغتيال مجمود محمد طه شهد تنظيم الاخوان الجمهوريين ثباتا طويلا خصوصا في المجال السياسي بالسودان وصار اعضائه يعملون بصورة منفصلة. ولم يشذ العفيف عن هولاء فقدم عددا من المحاضرات والندوات في مجالات الهوية وحقوق الإنسان وعلاقة الدين بالدولة وشارك بالكتابة في عدد من الدوريات العربية والمراكز الحقوقية فنشرت له مجلة رواق عربي، ومركز القاهرة لدراسات حقوق الإنسان ودعي لعدد من المؤتمرات العالمية التي تناقش قضايا حقوق الإنسان وتقارب الأديان.
يرى العفيف أن الأزمة السودانية ذات شقين، شق تشترك فيه مع الأزمة العربية الإسلامية في محاولاتها لرفض التجديد الديني وقمع الأفكار الحداثوية، وشق محلي يتمثل في تمظهر الأزمة الأولى في علاقة القبائل العربية مع صاحبتها الأفريقية. فالعفيف يرى أن تلك القبائل التي تدعي أنها عربية ما هي الا قبائل نوبية قد استعربت لعوامل سسيلوجية عديدة وهي تمارس استعلاء لا يجد حتى مبرره الشكلي إذ انه لا فرق بينهم وإخوتهم الا سنوات حسابية تمثل فترة انتقالهم من حالة وثقافة إلى حالة وثقافة جديدة. هذا الرأي يلاقي اعتراضا قويا في الأوساط الإسلامية وعند الاتجاهات القومية العربية إذ ترى هذه الأوساط أن الطريقة التي يعرض بها العفيف أفكاره هي محاولة لقطع السودان من المنظومة العربية الإسلامية.
للعفيف عددا من المقالات والدراسات والكتب والمحاضرات المسجلة(أنظر الهوامش أدناه)وكتب لعدد من الدوريات كما يعد كتابه (وجوه خلف الحرب) من آخر وأشهر ما كتب منذ تفتق أزمة دارفور الراهنة بالسودان. له أيضا:
لوسون : واسمه الكيميائي (2-hydroxy-1,4-naphthoquinone) كما يعرف بحمض الحناء. يحصل عليه من أوراق نبات الحناء(Lawsonia inermis)، ونبات المجزاعة (Impatiens balsamica)ا. وقد استخدم الإنسان مستخلص الحناء الذي يحتوي على لوسون كخضاب للشعر والجلد لأكثر من 5000 عام. وهو ذو لون أحمر برتقالي. يمكن لصباغ لوسون أن يتفاعل وفق تفاعل ميخائيل (Michael addition) مع بروتين الكيراتين في الجلد والشعر، مما يعطي صبغاً دائماً قوياً، يدوم حتى سقوط الشعر أو الجلد. يمتص صباغ لوسون الأشعة فوق البنفسجية، ومحاليله المائية يمكن أن تكون حاجبة فعالة لأشعة الشمس. وهو مناسب لصباغة الصوف والحرير والشعر. تحتوي الأوراق الجافة على 1% حناء تقريباً. يشبه صباغ لوسون كيميائياً لصباغ جغلون الموجود في شجر الجوز.
السيوف هو حى بقسم المنتزه بمدينة الإسكندرية بمصر، وهو ملاصق لميدان الساعة. ينقسم حي السيوف إلى قسمين وهما حي "السيوف بحري" وحي "السيوف قبلي".
وأطلق اسم السيوف شماعه على هذه المنطقة نسبه لعائله شماعه اليهوديه التي كانت تمتلك تلك المنطقة. وتظهر اهميه هذه المنطقة في انها أحد مخارج محافظه الاسكندريه فهي تؤدي الي الطريق الزراعي والصحراوي.
منطقة السيوف ارض نوفل
والى منطقى الفلكي
شارع مصطفى نظيف
شارع بسكو مصر الواصل بين كوبرى العوايد مارا بمنطقة العوايد وصندوق الدعم والسيوف شماعه ارض نوفل نهايه إلى دوران السيوف
عماد بعرور مغني شعبي مصري، ولد في 2 يناير 1976، ظهر في أواخر 2006، اشتهر بعد غنائه لأغنية (العنب)، (هيصة) و(أيظن).
أفلام شارك بها.
شارك عماد بعرور مع الممثلة المصرية مي عز الدين في فيلم أيظن وغنى فيها أغنية العنب.
كما ظهرت إحدى أغانيه (بس يعني) كخلفية لإعلان قناة ميلودي (تتحدى الملل).
سعد الصغير (30 يناير 1970 -)، مغني شعبي وممثل مصري.
اشتهر بأغنيته «هتجوز»، وهي من أغانيه التي لاقت استحسان عديدين.
في الوقت نفسه تم انتقاده من عدد من النقاد ولاقت بعض أغنياته اتهامات بكونها قد تحمل تلميحات وصفها البعض بـ .
قرر سعد الصغير ترشحه لرئاسة جمهورية مصر العربية في شهر أبريل 2012 قبل غلق باب الترشح لعدة ايام وذهب إلي مقر اللجنة العليا للأنتخابات بمصر الجديدة لكي يسحب الأوراق ويسأل عن الأوراق الناقصة وعن برنامجه الانتخابى، قال سعد
علي بوعلاق أحد زعماء قبيلة أولاد يعقوب بمنطقة نفزاوة بالجنوب التونسي، كان والده خليفة على تلك القبيلة اما يقرب من عقدين، كما تقلد هو نفس المهمة، وعين خليفة على وطن تلمين الذي يغطي نصف منطقة نفزاوة. سجن قبل الاحتلال الفرنسي، وأطلق سراحه بعيد انتصاب الحماية عام 1881، فالتحق بحركة المقاومة. وتوجه مع قادتها وآلاف المهاجرين إلى الأراضي الطرابلسية. ومنها قاد عددا من العمليات ضد المصالح الاستعمارية بتونس وضد من اعتبر قابلا بالوجود الاستعماري. استمر وجوده بليبيا إلى عام 1907، وتوفي عام 1915.
الحصى هي صخور فتاتية خشنة يتجاوز أقطار حبيباتها 2 مليمتر، مع حشوة تكون من الرمل أو الوحل.
تقسم صخور الحصى إلى قسمين أساسيين:
النشيد الوطني البرازيلي لحن على يدي" فرانسيسكو مانيول دي سيلفا" في 1882 وبعد الكثير من التغيرات في النشيد في 1922 اعتمد كنشيد رسمي لجمهورية البرازيل على يدي "جواكيم دوكي استرادا" ولحن نشيد يميل إلى النغمات الإيطالية الرومانسية كالحان الموسيقار جواكينو روسيني.
جامعة عموم العملة التونسية هي أول منظمة نقابية تونسية وعربية. ظهرت عام 1924 ولكنها لم تعمر إلا بضعة أشهر، تمكنت خلالها من الانتشار بسرعة في العاصمة التونسية وفي منطقة بنزرت بالشمال التونسي، ووصلت إلى منطقة المناجم بالجنوب الغربي.
من أبرز مؤسسيها محمد علي الحامي والطاهر الحداد وأحمد بن ميلاد وأحمد توفيق المدني والمختار الخميري ...
في بيانها التأسيسي، أشارت النقابة إلى أن "جامعتنا الوطنية النقابية ليست مؤسسة على التمييز الديني والقومي، هي بالعكس مفتوحة في وجه العمال الأجانب وقد علّمتنا التجارب أن اتحاد النقابات الفرنسية لا يهتم بمصالح التونسيين".
وجدت هذه الجامعة في بدايتها مساندة من الحزب الحر الدستوري التونسي ومن الحزب الشيوعي التونسي الذي كان يسعى لإضعاف نقابة الكنفدرالية العامة للشغل الفرنسية التي يهيمن عليها آنذاك غريمه فرع الحزب الاشتراكي الفرنسي بتونس. ولكن في مطلع عام 1925 أي بعد بضعة أشهر فقط من ظهورها تحالف ضدها الاشتراكيون والدستوريون والإصلاحيون، بما جعلها تبقى شبه منفردة أمام التتبعات العدلية وبالفعل أحيل قادتها على المحاكمة والنفي، بما قضى عليها.
وسنة 1936، ظهرت منظمة جديدة تحمل نفس الاسم، وساهم في ظهورها أصحاب التجربة الأولى غير أنها انتهت بالفشل هي الأخرى عام 1938.
احتراق الفوسفور هو تشوه مستديم يظهر في بعض مناطق شاشة أنبوب أشعة الكاثود يسببه عدم تغير أو تحرك النص أو الرسم على الشاشة لفترة طويلة. ويطلق العامة على هذه الظاهرة "احتراق الشاشة" أيضا.
ترك الشاشة فترة طويلة تعمل بدون تغيير الصور
إغلاق الشاشة في حالة عدم العمل على الكمبيوتر
تشغيل شاشة التوقف
الرقابة الفاعلة على جسم السيارة Active Body ControL ABC هو نظام في السيارة لمعادلة الطرد المركزي الذي يجبر السيارة على الميل في المنحنيات عند السير بسرعات عالية، ويكون ذلك باستخدام نظام استشعار وتحكم الكتروني لرفع مستوى السيارة في الناحية المنخفضة عن طريق أسطوانة هيدرولوكية في المخمّد (Damper) تتلقى أوامرها من الحاسب الآلي للسيارة (ECU)، وفائدة ذلك المباشرة ليس فقط راحة الراكب وإنما أيضاً ثبات العجلات بشكل أفضل على الأرض مما يزيد من الأمان في السيارة بشكل عام. يرتبط هذا النظام بشكل كبير مع نظام ESP.
السيارة رباعية الدفع أو سيارة 4×4 هي نوع من السيارات تسير من خلال دفع العجلات الأربع، وهي مخصصة للطرق الوعرة سواء الجبلية أو الرملية.
حيث تتعرض السيارة للغوص في الرمال إن لم يكن الدفع موزعاً على العجلات الأربع. أما في الطرق الجبلية فيحدث أن تعلق عجلة في الهواء دون أن تلمس الأرض.
(): مجلة مغربية اشتهرت ما بين 1988 و1966، شهرة عامة (اقتصادية اجتماعية سياسية وثقافية) مكتوبة بالفرنسية، ترأست تحريرها زكية داوود۔
الشركة العامة لسكك الحديد في العراق هي الشركة الوطنية التي تقوم بتسيير رحلات القطارات في داخل العراق ومقرها في بغداد وهي مملوكة للحكومة العراقية.
قد تشكّلت أول إدارة للسكك الحديد في العراق في أيلول من عام 1916م وكانت آنذاك تحت سيطرة الجيش البريطاني. ثم انتقلت إلى إدارة مدنية بريطانية عام 1920م ثم إلى تحولت إلى إدارة مدنية عراقية يوم 16 نيسان/أبريل 1936م والذي أصبح عيد السكك العراقية. أول رحلة تم تسييرها كانت من بغداد إلى سميكة الدجيل إلى الجنوب من مدينة سامراء عام 1914م. تقوم الشركة حالياً بتسيير رحلات للقطار بين بغداد والبصرة حيث سير أول قطار بينهما عام 1920م. في حين أنه قد تم تسيير أول قطار بين بغداد وكركوك عام 1925 وأول قطار بين بغداد والموصل عام 1940م وأول قطار من العراق إلى محطة حيدر باشا في إسطنبول في 15 تموز عام 1940م.
نبذة تاريخية عن السكك الحديد العراقية
في عام 1936 جرت مفاوضات بين الحكومة البريطانية والحكومة العراقية لنقل ملكية السكك إلى العراق فتم الاتفاق على أن تدفع الحكومة العراقية مبلغ (400) ألف دينار إضافة إلى شروط أخرى، فتم ذلك، وأصبح اسمها (سكك حديد الحكومة العراقية) وربطت بوزارة المواصلات والأشغال وتمت المصادقة على الإتفاقية يوم 16 أبريل عام 1936.
نبذة تاريخية عن السكك الحديدية.
شهد العراق أول خط حديدي لعربات الترام عام 1869، عندما أقام الوالي العثماني مدحت باشا شركة ترامواي بغداد - الكاظمية المساهمة واستخدمت الخيول لجر العربات، وكان يُسمّيه العراقيون الكاري. أُنشأ فيما بعد خط مشابه يربط مدينة النجف الأشرف بمدينة الكوفة وحققت هذه الشركة أرباحا قدرت ب 100% من رأسمالها الأصلي. وفي الحرب العالمية الأولى نالت ألمانيا امتيازا من الحكومة العثمانية لإنشاء سكة حديد بنظام قياسي يبدأ من حيث تنتهي سكة حديد الأناضول في (قونية). قسم المشروع إلى أربعة مراحل (قونية - أضنة)، (أضنة - حلب)، (حلب - الموصل)، (الموصل - بغداد). وكان يقال له شَمَنْدُفير وهي كلمة فرنسية الأصل.
وضع الشركة بعد حرب العراق 2003م.
تضررت الشركة بفعل الحرب على العراق عام 2003م وما أعقبها من عمليات نهب حيث وبسبب عمليات النهب والتخريب التي أعقبت الحرب لم يعد صالحاً للاستخدام من قاطرات الشركة سوى ما مجمله 158 قاطرة من أصل 410 قاطرة المملوكة للشركة. كما أن الوضع الأمني غير المستقر أدى إلى توقف الشركة عن تسيير رحلات بشكل نهائي في فترات معينة. إلا أن الشركة قد عادت لتسيير رحلاتها بين المحافظات عام 2007م فمثلاً أعيد العمل بخط بغداد - البصرة بسبب التحسن في الوضع الأمني.
أسكا لانغلي سوريو (، لفظ الاسم "أسْكا لانگلي سوريو")، هي شخصية خيالية في الأنمي "نيون جينيسيس إيفانجيليون". فتاة تبلغ من العمر 14 سنة. في سياق القصة، أسكا هو الولد الثاني وقائدة إيفانجيليون الوحدة-02. اسم العائلة Sohryu في موقع غايناكس. في سلسلة أفلام "إعادة بناء إيفانجيليون"، غُير اسم عائلتها إلى
الاسم الأخير لأسكا مقتبس من حاملة الطائرات اليابانية من الحرب العالمية الثانية "سوريو"، واسمها الألماني الأخير مأخوذ من حاملة الطائرات الأمريكية من الحرب العالمية الثانية "لانغلي"، وأما اسمها الأخير في سلسلة أفلام "إعادة بناء إيفانجيليون" مأخوذ من اسم المدمرة اليابانية من الحرب العالمية الثانية "شيكينامي". اسمها "أسكا" مقتبس من "أسكا ساكي" ، الشخصية البطلة في المانغا "الفتاة الخارقة أسكا" التي ألفها شينجي وادا.
قال مصمم الشخصيات يوشيوكي ساداموتو بأن "قام بتصميم الفتاة أسكا لتكون الشخصية الرئيسية"، لكنه أحس بأن ذلك سيكون مشابهاً للأعمال السابقة التي عمل عليها مع أنّو، مثل غنباستر وناديا. اقترح ساداموتو على أنّو أن يجعل الشخصية الرئيسية فتى، حيث سيكون مناسباً أكثر لنوع الميكا.
مع تقدمه في تكوين المسلسل مع أنّو، اعتقد ساداموتو أن أسكا سوف تقوم بدور "المحبوبة في عالم الإيفا". ووصف اعتقاده بأن العلاقة بين أسكا وشينجي ستكون مشابهة لعلاقة جين وناديا في العمل السابق. شخصية أسكا، كما هو الحال مع الشخصيات الأخرى، صممت لتكون مفهومة من أول نظرة.
يوكو ميامُرا، مؤدية صوت أسكا، قالت بأن "أسكا لم تكن الشخصية الأكثر من قلبها التي قابلتها من قبل... في كل مرة أحاول رسم نفسي في توافق أقرب، لم تسمح أسكا لنفسها بالتوافق "معي"... في أحد الأيام، اكتشف أن هناك جداراً في قلب أسكا". بعد ذلك بفترة، قالت ميامُرا بأن القيام بدور أسكا كان "صعباً للغاية"، وأنها في بعض الأوقات "أرادت أن تمحو "إيفانجيليون"".
ظهرت أسكا لأول مرة في الأنمي في الحلقة الثامنة; مع وصول إيفانجيليون الوحدة-02 إلى اليابان والمعركة مع الملاك غاغييل، أظهرت أسكا امتلاكها نسبة توافق عالية ومهارات ممتازة كقائدة إيفا، كونها هجومية وواثقة للغاية أثناء المعركة. بعد هزيمتها الأولى على يد زيرويل، بدأت ثقة أسكا بنفسها (و، في المقابل، نسبة توافقها مع الإيفا وتأثيرها كقائدة) بالتضاؤل. وصل ذلك إلى ذروته في الحلقة 22، عندما ظهر أرايل وأسكا، المرهقة بسبب نتائجها الضعيفة باستمرار في اختبارات التوافق، غضبت عندما أمرت بالعمل كاحتياطية ودعم لريه. خالفت أسكا الأوامر وقررت مواجهة الملاك بنفسها، لكنها هُزمت بهجوم نفسي من الملاك، مجبراً أسكا على تذكر طفولتها المؤلمة مما أدى إلى انهيار عقلي. لم تعد أسكا قادرة على قيادة الوحدة-02، وحيث أن قيادتها للإيفا تعني حياتها، فقدت أسكا رغبتها في الحياة وقضت معظم الحلقات الأخيرة من المسلسل في سرير المستشفى في حالة شلل.
في "نهاية إيفانجيليون"، أثناء غزو قوات الدفاع الاستراتيجية اليابانية لنيرف، وضعت أسكا داخل الوحدة-02، التي غمرت داخل بحيرة في الجيوفرونت، من أجل حمايتها. حينما كانت تلقى القنابل البحرية على الوحدة-02، قالت أسكا بأنها لا تريد أن تموت و، في لحظة من الوضوح، أدركت أن روح أمها كانت داخل الإيفا وكانت تحميها طوال الوقت. استعادت أسكا ثقتها بنفسها، ثم اشتبكت وانتصرت على قوات الدفاع الاستراتيجية اليابانية قبل مواجهتها لإيفانجيليون الإنتاج المتسلسل. على الرغم من نجاحها في تعطيل كل الوحدات التسع، ومع نفاد البطارية الداخلية للإيفا؛ إلا أن الطاقة اللامحدودة من محركات S² للإيفا التسع (التي تسمح لها بالبقاء فعالة حتى وإن أصيبت بأضرار جسيمة أو بترت) سمحت لها بتقطيع وتمزيق الوحدة-02 باستخدام نسخ رمح لونغينوس. استعد شينجي بعدها لبدء الاصطدام الثالث، في مشهد غامض، التقى بأسكا، التي تجادلت معه ورفضت مناشداته لجعلها تحبه. - مما قاده إلى شنقها، وبدء الاصطدام الثالث/الاستكمال. حينما رفض شينجي الاستكمال، ظهرت أسكا بجانب شينجي في آخر مشاهد الفيلم، الإصابات التي أصيبت بها في المعركة ضد إيفا الإنتاج المتسلسل مغطاة بالضمادات. شينجي، في حالة نفسية منكسرة، بدأ بشنق أسكا المغمى عليها على ما يبدو، لكنه توقف وبدأ بالبكاء عندما مسحت أسكا وجهه بلطف، بدلاً من مقاومته.
في الأفلام الأربعة المعيدة لتمثيل مسلسل الأنمي، ظهرت أسكا لأول مرة في الفيلم الثاني، "". طرأت تعديلات عديدة لشخصية أسكا، حيث تغير اسم عائلتها من إلى ، مستكملة التقليد في التسمية بأسماء السفن البحرية اليابانية، وتحمل أسكا رتبة نقيب. أسكا أيضاً لم تعد مفتتنة بكاجي كما في الأنمي، مختارة أن تتجاهل الدعوة للذهاب في رحلة معه إلى أن أجبرتها ميساتو على الذهاب. بالإضافة إلى ذلك، فهي أيضاً قائدة الاختبار لإيفانجيليون الوحدة-03، وليس توجي، قبل النجاة من استيلاء باردييل على الإيفانجيليون. في ، ترتدي أسكا عصبة عين.
ظهرت أسكا في العديد من مجلات المانغا المقتبسة من الأنمي، التي من بينها مانغا "نيون جينيسيس إيفانجيليون" ليوشيوكي ساداموتو. الأحداث في هذه المانغا تعكس الأحداث الموجودة في الأنمي مع بعض الاختلافات المظهرية. ظهرت أسكا كشخصية رئيسية في المانغا ومثلت، في معظم فصول القصة، مشابهة لنظيرتها في المسلسل التلفزيوني. ظهرت أسكا في معظم المانغا الجانبية من بينها ' و' مع تغيير متعددة في الشخصية والوصف.
ظهرت أسكا في العديد من ألعاب الفيديو بجانب شخصيات "إيفانجيليون" في مثل "نيون جينيسيس إيفانجيليون" على جهاز نينتندو 64 وفي سلسلة ألعاب الميكا المختلطة "سوبر روبوت وورز"، حيث غالباً ما تتشاجر مع نظيرها في التهور والذكاء كوجي كابوتو، قائد مازنجر زد ومازنكايزر. تم التلميح في اللعبة إلى أنها طورت علاقات حب مع شخصيات مشهورة مثل تشار أزنابل (في قناع كواترو باغيينا)، وأمورو راي. لكن، في "حروب الروبوت الخارق ألفا"، غيرة أسكا جعلتها تستولي على باقة أزهار من شينجي يريد إهداءها إلى لين منماي. في "حروب الروبوت الخارق ألفا 3"، ساعدت أسكا شينجي في الاستيقاظ من حالة بؤسه أثناء المعركة مع إيفانجيليون الإنتاج المتسلسل. بتأكيدها بأنها لا تريد أن تكون مع شخص يريد ببساطة الاستلقاء والموت.
في استطلاع لمجلة "نيوتايب" في مارس 2010، صُوت لأسكا كثالث أشهر فتاة أنمي منذ تسعينات القرن العشرين. إصدار يونيو 2010 من نيوتايب وضع أسكا لانغلي شيكينامي في المركز الثامن في دراستها الشهرية لأفضل عشر شخصيات. وصف أحد النقاد خطأها المصيري ب"الكبرياء المفرطة"، ملاحظاً أن أمها أصيبت بالجنون بعد تجربة الاتصال مع إيفانجيليون الوحدة-02 كما حدث لأسكا عندما عانت من انهيار أو تلوث عقلي أثناء تحدي الملاك ال16 بمفردها.
مشهد قتال أسكا مع إيفانجيليون الإنتاج المتسلسل في "نهاية إيفانجيليون" تلقى بالتحديد العديد من استقبالاً حسناً بين النقاد الذين أحسوا بأن تلك كانت لحظتها الحاسمة، وإلا فإنها ظلت ساكنة لأغلب لحظات الفيلم.
زيلانت هو مخلوق أسطوري ويشبه في شكله التنين والتنين النافث للهب. واعتبر منذ 1970 رمزا لقازان. يمثل هذا الثعبان المجنح جزء من الفولكلور التتاري والروسي وذكر في أساطير تأسيس قازان.
روسالكا هي كائنات خرافية من الأرواح الدنيا من فئة حوريات البحر في الأساطير السلافية الشرقية، وهي كائنات شبيهة بالبشر تعيش في الماء، وهي مؤذية في أحيان كثيرة. وفي بحوث الفلكلور باللغة الإنكليزية تستخدم كلمة روسالكا للدلالة على حوريات البحر السلافية، بينما حوريات البحر في أوروبا الغربية فيشار إليها بكلمة حورية البحر وفي اللغة الروسية قد تشمل كلمة روسالكا جميع أنواع حوريات البحر. تختلف الروسالكا السلافية الشرقية عن حوريات البحر الأوربية الغربية بأن الأخيرة لها ذيل سمكة بدل الساقين، أما الروسالكا فتشبه المرأة تمامًا.
منشأ الروسالكا من فتيات غريقات أو الناس الذين يسبحون في أوقات غير مناسبة أو الناس الذين خطفهم الفوديانوي أو الأطفال غير المعمدين.
الروسالكا في أغلب الأحيان امرأة، مع وجود قصص نادرة عن الروسالكات الرجال، وفي أغلب الأحيان تعيش في الماء، مع أنواع تعيش في الحقول أو على الأشجار. أحيانًا تتخذ دور الروح الواقية فتنقذ الغرقى، وفي أحيان أخرى تجلس في النهر أو البحيرة ليلاً وتغني فتغوي الرجال، فيسبحون نحوها فإما تغرقهم بسحبهم تحت الماء أو تدغدغهم حتى الموت. وفي أسبوع الروسالكي، وهو الأسبوع التالي ليوم العنصرة، تخرجن من الماء وتسرحن في المروج أو تجلسن على الأشجار، ويمكن أن يهاجمن الناس ويسحبنهم إلى الماء أو يقتلنهم بالدغدغة.
شكلهن في أغلب الأحيان على صورة فتيات جميلات حاسرات الرأس ذوات شعر طويل، أو عجائز بشعات عند الشعوب الشمالية.
امتصاص المادة هو عملية أساسية من عمليات الهندسة الكيميائية. ففي العمليات الصناعية الكيميائية والمجالات المتعلقة بها مثل تكرير النفط، فإن الامتصاص يعني عادة امتصاص الغاز. في هذه العملية يكون مزيج الغازات (أو البخار) على تماس مع السائل المذيب المختار ليمتص نوع واحد أو أكثر من مكونات المزيج الغازي. والغاية هي إما استرجاع مركب من المزيج الغازي أو تخليص المزيج من الشوائب. وتسمى العملية الأخيرة بغسل الغاز (gas scrubbing).
حالما يُمتص الغاز في السائل، يكون في حالة منحلة تماماً وبالتالي يكون عضوا في الطور السائل. يعتبر امتصاص الغاز في الصناعات الكيماوية ثاني علمية فصل الأكثر شيوعاً وتشمل تماس الغاز مع السائل. تسبقه فقط عملية التقطير التجزيئي وهي الأكثر شيوعاً.
عندما توظف العملية باتجاه عكسي، وذلك عندما يستخدم الغاز لاستخراج مركب ما من مزيج مائي، فإنه يعرف بلفظ الغاز، أو الاستخلاص.
في عملية امتصاص الغاز، إما أن لا تحدث تغيرات للمركب الغازي عندما يُمتص في المذيب السائل، أو أن المركب الممتص (المذاب) سيصبح مشتركاً بتفاعل كيميائي مع المذيب في الطور السائل. في الحالة الأولى تسمى العملية بامتصاص فيزيائي للغاز، وفي الحالة الثانية تسمى العملية امتصاص غاز بتفاعل كيميائي.
أمثلة عن امتصاص فيزيائي للغاز (امتصاص بسيط):