CALM/arwiki huggingface dataset:
في 11 مايو، أعاد ماسك فتح خط إنتاج Tesla's Fremont في تحد لأوامر مقاطعة ألاميدا. في اليوم نفسه غرد "تسلا يعيد إنتاجه اليوم ضد قواعد مقاطعة ألاميدا. سأكون على الخط مع أي شخص آخر. إذا تم القبض على أي شخص، أطلب أن يكون أنا فقط". بالإضافة إلى ذلك، أعلن ماسك أن تسلا ستنقل المقر الرئيسي إلى تكساس أو نيفادا وأن تيسلا رفعت دعوى قضائية ضد مقاطعة ألاميدا للطعن في "إغلاق" مصنع فريمونت. أوضحت إدارة الصحة العامة في مقاطعة ألاميدا أنها تنتظر خطة كانت شركة السيارات الكهربائية قد وعدت بتقديمها في 11 مايو والتي ستسير في كيفية حماية صحة العمال خلال جائحة فيروسات التاجية. تم تحديد موعد افتتاح يوم الاثنين، 18 مايو لتسلا بانتظار الموافقة - وهو نفس التاريخ الذي كان من المقرر فيه استئناف إنتاج فيات كرايسلر وفورد موتور وشركة جنرال موتورز.
يملك ماسك سيارة من طراز مكلارين إف 1 (سيارة خارقة) والتي تحطمت قبل أن يقوم بالتأمين عليها. كما كان يملك في السابق طائرة خاصه للتدريب من طراز آيرو إل-39 ألباتروس تشيكية الصنع.
يمتلك ماسك سيارة لوتس اسبريت من فيلم جيمس بوند "الجاسوس الذي أحبني". ينوي ماسك تحويلها إلى سيارة تستطيع الغوص في الماء كما في الفيلم.
حضر ماسك مهرجان الرجل المحترق في عام 2004، والذي صرح فيه بأول فكرة عن شركة "سولار سيتي" في المهرجان.
تعمل "توسكا ماسك"، أخت إيلون، مخرجة أفلام ومؤسسة شركة ماسك للترفية كما قامت بإنتاج العديد من الأفلام.
صرح ماسك بأنه يريد أن يموت على سطح المريخ.
ماسك هو المدير التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة لمنظمة ماسك، منظمة خيرية تهدف إلى توفير الطاقة الشمسية في المناطق المنكوبة. ففي عام 2010، تعاونت منظمة ماسك مع شركة "سولار سيتي" للتبرع بما يقرب من 25 كيلو وات لمجتمع أصدقاء الأعاصير في جنوب كودين، ألاباما. في يوليو 2011، تبرعت المنظمة بمبلغ 25,000 دولار أمريكي لدعم مشروع للطاقة الشمسية في سوما، فوكوشيما، اليابان، مدينة تعرضت لإعصار تسونامي.
في يوليو 2014، سئل ماسك من قبل رسام أفلام الكرتون ماثيو إيمان وويليام تيربو، ابن أخ الفيزيائي ومكتشف القرن العشرين نيكولا تيسلا الأكبر، التبرع بمبلغ 8 مليون دولار أمريكي بغرض إنشاء مركز تيسلا للعلوم في واردين كليف. وافق ماسك على الفور بالتبرع بمليون دولار ووضع ميزانية لبناء شاحن تيسلا عملاق في موقف السيارات داخل المتحف.
في يناير 2015، تبرع ماسك بمبلغ 10 مليون دولار أمريكي لمعهد مستقبل الحياة لإجراء برنامج بحث عالمي بهدف تطوير مزايا الذكاء الاصطناعي لخدمة البشر.
بحلول عام 2015، أصبح ماسك عضوا في مؤسسة إكس بريز وشخصية مميزة في حملة التبرع الشهيرة تعهد عطاء.
قابل ماسك زوجته الأولى، جوستين ماسك ، مؤلفة كندية، في جامعة كوينز بأونتاريو. تزوج الثنائي في عام 2000 وانفصلوا في عام 2008. مات ابنهم الأول، "نيفادا إلكسندر ماسك" من متلازمة موت الرضيع الفجائي وهو ما يزال في اسبوعه العاشر. أنجب الثنائي بعده خمسة أبناء مستخدمين تقنية التلقيح الصناعي- توأم في عام 2004، ثم بثلاثي في عام 2006. يتشارك الاثنان حضانة الأطفال فيما بينهم.
في عام 2008، بدأ ماسك في مواعدة الممثلة الإنجليزية تالولا رايلي. في عام 2010، تزوج الثنائي. في يناير 2012، أعلن ماسك عن إنهائه العلاقة التي دامت 4 سنوات، مغردا على تويتر قائلا:
في يوليو 2013، تزوج ماسك ورايلي مرة أخرى. في ديسمبر 2014، وقع ماسك على وثيقة الطلاق للمرة الثانية، على الرغم من سحبهم للوثيقة فيما بعد. في مارس 2016، تم الإعلان عن إعادة الوثيقة إلى المسار القانوني مرة أخرى، ولكن هذه المرة قامت رايلي بتوقيع الوثيقة لماسك. تم إنهاء إجراءات الطلاق في أواخر عام 2016.
في عام 2016، بدأ ماسك في مواعدة الممثلة الأمريكية آمبر هيرد ولكن لم تستمر هذه العلاقة طويلا حيث انفصل الثنائي بعد عام واحد من ارتباطهم نتيجة اختلاف جدول مواعيدهم.
في 7 مايو 2018، كشف ماسك والموسيقي الكندي غرايمس أنهم بدأوا المواعدة. في 8 يناير 2020، أعلنت غرايمس أنها حامل بطفلها الأول. أنجبت غرايمس ابنًا في 4 مايو 2020. وفقًا لمسك وغرايمس، كان اسمه (تنطق "Ex Ash A Twelve" أو "Ex Aye Eye" ، ومع ذلك فقد اعتبر الاسم غير قانوني بموجب قانون كاليفورنيا، لأنه يحتوي على أحرف ليست في الأبجدية الإنجليزية الحديثة، ثم تم تغييرها إلى "X Æ A-Xii".
استخدام الزولبيديم.
في يونيو 2017، غرد ماسك على موقع التواصل الإجتماعي تويتر قائلا:
نهى خبراء الصحة عن خلط الزولبيديم مع الكحول لما له من تأثير إدماني عالي وارتفاع فرصة ظهور الأعراض الجانبية. حصل ماسك على انتباه وسائل الإعلام بعد توصيته للعامة بخلط مخدر خطير مع كحول على وسائل التواصل الاجتماعي.
أحد الجوانب الأكثر بروزًا والجدل في البرنامج كان أخذ ماسك نفخة واحدة من سيجار يتكون- حسب قول روغان- من التبغ المليء بالحشيش. ولدى سؤال روغان عن عدد المرات التي يدخن فيها الحشيش، أجاب ماسك: "تقريبًا أبدًا. أعرف الكثير من الناس يحبون الأعشاب وهذا جيد، لكنني لا أجد أن ذلك مفيد جدًا للإنتاجية... ليس لي". انخفض سهم تيسلا بعد الحادث، الذي تزامن مع تأكيد مغادرة نائب رئيس تيسلا للتمويل العالمي جوستين ماكنير في وقت سابق من ذلك اليوم. تساءلت "فورتشن" عما إذا كان استخدام القنب يمكن أن يكون له تداعيات على عقود SpaceX مع القوات الجوية الأمريكية، على الرغم من أن المتحدث باسم القوات الجوية الأمريكية أخبر "ذا فيرج" أنه لم يتم إجراء أي تحقيق وأن سلاح الجو لا يزال يعالج الوضع.
ظهر ماسك في فيلم آيرون مان 2 (عام 2010). قابل فيه توني ستارك "روبرت داوني جونير" في مطعم. كان دوره يقتضي بإجراء حوار قصير مع توني عن فكرة الطائرة الكهربائية.
في عام 2014، ظهر كنجم في حلقة الحديقة الجنوبية هاندي كير "Handicar". ظهر لاحقا كضيف في ثلاث حلقات أخرى من حلقة الحديقة الجنوبية في عام 2016. في هذه المرة قام بتسجيل صوته في الحلقات "للأعضاء فقط"، "غير مضحك"، "نهاية التسلسل كما نعرفها". في فيلم "تسامي" (عام 2014)، ظهر في دور واحد من الجمهور المستمعين لمناقشات عن الذكاء الاصطناعي في مؤتمر تطوير المستقبل.
في نوفمبر 2015، ظهر ماسك في حلقة من مسلسل "نظرية الانفجار العظيم" مؤديا شخصيته الحقيقية كمتطوع في مطبخ للمرق مع هوارد.
في يناير 2015، ظهر كضيف بشخصيته الحقيقة في مسلسل الإنمي الشهير "سيمبسون" في حلقة بعنوان "ماسك الذي وقع على الأرض". حازت الحلقة على إعجاب النقاد والجمهور. كما ظهر ماسك في فيلم وثائقي في عام 2015، يشرح فيه تصميم سيارة تيسلا طراز إس، ظهر أيضا في الفيلم بعض المباني المعرضة للانقراض كمبنى إمباير ستيت ومدينة الفاتيكان.
في عام 2016، ظهر ماسك بشخصيته الحقيقية في الفيلم الرومانسي الكوميدي "لماذا هو؟". تلخص الدور في مقابلته لواحد من الشخصيات الرئيسية، نيد فليمنج والذي أدى دوره براين كرانستون في بار في حفلة.
في عام 2016، تم الاستشهاد بماسك من قبل دكتور مارتين ستين في برنامج ذا سي دبليو السفر عبر الزمن، مسلسل أساطير الغد. خلال السفر إلى الماضي، قابل ستين النسخة صغيرة العمر منه وقدم نفسه كإيلون ماسك، في محاوله منه لإخفاء هويته الحقيقية.
في أكتوبر 2017، تم اختيار وتخليد ذكرى ماسك كبطل أولي على شبكة قنوات سي بي إس في حلقة ستار تريك ديسكفري ففي عام 2256، يحاول كابين جابريل لوركا تحفيز العلماء على سفينته بسؤالهم ""كيف تريدون أن يذكركم التاريخ؟ جنبا مع الأخوان رايت، إيلون ماسك وزيفرام كوكراين؟ أم بجانب العلماء الذين فشلوا..؟"
غاريقون قصبي هو نوع الفطريات يتبع جنس الغاريقون من الفصيلة الغاريقونية.
غاريقون بنفسجي داكن (الاسم العلمي:Agaricus atroviolaceus ) هو نوع الفطريات يتبع جنس الغاريقون من الفصيلة الغاريقونية.
راكشا هو كائن أسطوري اشتهر في منطقة سريلانكا و الثقافة الدينية البويذية يعرف هاذا الكائن بأنه يخدع الأطفال ولكن لا يقتلهم. لديه أظافر سامة، ويتغذى على القاذورات. يقتل بطريقة وحشية مخادع متلاعب غامض حاقد.
راكشا تعني عملاق أو هالة أو الوحش حتي في اللغة الماليزية والاندونيسية "Raksasa" تعني العملاق.
كيفية قتله.
يمكن قتله عن طريق طعنه بسكين مصنوعة من النحاس
روجر فاديم 26 جانفي 1928 ومن وفيات عام 2000 هو مخرج سينمائي وكاتب سيناريو ومنتج فرنسي من أشهر أفلامه السينمائية أيام الحرب والجمر والغباء لهذه الدرجة لكنه اشتهر بالأفلام ذات الطبع الجريئ بحرية التعبير في مختلف المجالات الاجتماعية والحب والخيانة والجنس والخ وكما يذكر انا روجر فاديم كان الزوج الأول للأسطورة بريجيت باردو عندما اشتهر بفلمه وخلق الله امراة.
هور غموكة وهو أحد أهوار محافظة الناصرية في العراق ويقع بين ناحية الغراف التابعة لقضاء الشطرة وناحية الإصلاح التابعة لقضاء الناصرية ويعتبر واحد من أهم الأهوار في المحافظة وقد تم تجففيه في عهد الرئيس العراقي السابق صدام حسين وذلك خلال الثمانينيات من القرن العشرين وقد تم غمره بالمياه بعد سقوط النظام في 2003 ويتغذى الهور من نهر البدعة المتفرع من نهر الغراف ويصرف مياهه بنهر أبو لحية المار بناحية الإصلاح .
هور الصحين وهو أحد اهوار محافظة ميسان في العراق غرب نهر دجلة يقع بين جنوب غرب قصبة شيخ سعد إلى مدينة القرنة ويتم تزويده بالمياه عن طريق دجلة في موسم الفيضان عن طريق مصرف المصندك جنوب سدة الكوت ويرتبط هذا الهور بهور الحمار في نهايته
جب بالمصرية القديمة (بالإنجليزية: Geb) هو أحد آلهة قدماء المصريين وينتمي إلى ما يسمى "تاسوع هليوبوليس". وطبقا للأسطورة الدينية المصرية القديمة فهو أخو إلهة السماء نوت وهما الاثنان يعدّان أبناء إله الهواء شو وزوجته تفنوت والتي كانت تعدّ إلهة الرطوبة والماء ولكن علماء الآثار يصفونها حاليا بأنها كانت إلهة "النار"، بصفتها أنها تحمل عين رع (الشمس).
الاسم = (يقرأ هنا من اليسار إلى اليمين)
G39-D58
تفسير الاسم : Geb "Gb"
G39-b-A40
تمثليه.
يمثل جب في صورة إنسان جالس وملون بالأخضر. وفي معظم الرسومات نجده مستلقيا على الأرض - باعتباره إلى الأرض - وتعلوه أخته وزوجته نوت إلهة السماء، ,أحيانا نجده مصورا في هيئة رجل واقف يحمل صولجانا (صولجان واص) وفي يده اليمنى يحمل عنخ، علامة الحياة. كما يصور أحيانا في شكل إنسان يحمل على رأسه أوزة، كما يكتب اسمه من مقطعين : أوزة ورجل، حيث تنطق الرجل كحرف "ب". وأما الأوزة التي اختارها المصري القديم لكتابة اسم "جب" فهي أوزة نيلية استأنسها قدماء المصريين في أوائل الزمان.
في الديانة المصرية القديمة.
طبقا للأسطورة الدينية المصرية القديمة تزوج جب من اخته نوت وأنجبا أوزوريس وإيزيس وست ونيفتيس. كما تعدّ تلك الأسطورة أن"جب" ونوت أنجبا أيضا الشمس، وبذلك يكونان من آباء مجموعة الآلهة التي كان يعتقد فيها المصري القديم.
يعدّ "جب " أهم الآلهة الرامزة للأرض - إلى جانب سوكار وأكر اللذن كانت تقام لهم الطقوس الدينية في بعض مناطق مصر الفرعونية. فهو يعطي الإنسان الأرض وثرواتها، وأحيانا يسبب زلزال الأرض كما كان في اعتقاد المصري القديم. على ظهره تنشأ وتترعرع النباتات والحبوب، وهو منبع الماء، وكل ما يخرج من الأرض، فهو بذلك يعدّ إلها للخصوبة. ويعدّ خلفا لجده أتوم وأبيه شو اللذان انسحبا بعد ذلك إلى مرعاهم السماوي. وبقي "جب" على الأرض راعيا لحق الملوكية.
ففرعون كان بمثابة " خليفة جب" واعتقد المصري القديم أن فرعون ما هو إلا تأكيدا "لعرش جب".
مناطق عبادته.
كان جب مقدسا في هليوبوليس باعتباره أبا للآلهة وعلى الأخص أوزوريس. كذلك عُبد جب في منف وفي كوم أمبو، كما ذكر على جدران في معبد آمون في مدينة "هيبيس".
لوحات يوجد له ز
في ديانة الإغريق.
يعادل الإله المصري القديم جب الإله كرونوس عند الإغريق.
قرية المزبورة قرية تقع على بعد 60 كم تقريبا إلى الشمال الشرقي من حلب وعلى بعد 11 كم إلى الشمال من مدينة [ديرحافر. عمرها يقارب 300 سنة.
سميت يهذه الاسم نظراً إلى معركة حصلت بين اعمومه بقرية أبو جبار الشمرية وقطع جد المزبورة يد ولد عمه فكانوا يقولون لها يد مزبورة أي مقطوعة ومن هنا جاءت التسمية.
مناخها شبة صحراوي ويعتمد سكانها على العمل الخاص.
لوفتفافه (القوات الجوية الألمانية - 1935-1945) ( كان فرع الحرب الجوية من "الفيرماخت" خلال الحرب العالمية الثانية . تم حل الأسلحة الجوية العسكرية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى، "القوات الجوية الألمانية القيصرية" للجيش الإمبراطوري ومارين فليجر للبحرية الإمبراطورية، في مايو 1920 نتيجة لشروط معاهدة فرساي التي تنص على حظر ألمانيا أن يكون لديها أي سلاح جوي. كانت لوفتفافه واحدة من أقوى قوات القرن العشرين والأكثر تقدما من ناحية التنظيم والتدريب عندما بدأت الحرب العالمية الثانية في أوروبا في سبتمبر 1939. كشف النقاب عنها رسميا في عام 1935، في انتهاك لمعاهدة فرساي، وكان الغرض منه لدعم أدولف هتلر في "الحرب الخاطفة" في جميع أنحاء أوروبا. وكانت الطائرات التي كانت في الخدمة متفوقة تقنيا.
خلال فترة ما بين الحربين، تم تدريب الطيارين الألمان سرا في انتهاك للمعاهدة في قاعدة ليبيتسك الجوية في الاتحاد السوفياتي. مع صعود الحزب النازي والتنصل من معاهدة فرساي، اعترف "بوجود لوفتفافه" علنا يوم 26 فبراير 1935، ما يزيد قليلا عن أسبوعين قبل تحد واضح للمعاهدة فرساي من خلال إعادة تسلح الرايخ الثالث وتجنيد ستعلن على 16 مارس. قدم فيلق الكندور، وهي مفرزة "للوفتفافه" أرسلت لمساعدة القوات القومية في الحرب الأهلية الإسبانية، للقوة الأرضية لاختبار قيّمة للتكتيكات والطائرات الجديدة. جزئيًا نتيجة لهذه التجربة القتالية، أصبحت "لوفتفافه" واحدة من أكثر القوات الجوية تطوراً وتقدماً من الناحية التكنولوجية وخبرة في المعركة عندما اندلعت الحرب العالمية الثانية في عام 1939. بحلول صيف عام 1939، كان لدى "لوفتفافه" ثمانية وعشرون (جناح) "Geschwader". قامت "لوفتفافه" أيضًا بتشغيل وحدات المظلين التابعة لفالشيرم يجر.
أثبتت "لوفتفافه" فعاليتها في الانتصارات الألمانية في سماء بولندا وأوروبا الغربية في عام 1939 و1940. خلال معركة بريطانيا، على الرغم من إلحاق أضرار جسيمة بالبنية التحتية لسلاح الجو الملكي البريطاني، وخلال قصف لندن وضرب العديد من المدن البريطانية، فشلت القوات الجوية الألمانية في ضرب البريطانيين المحاصرين وإخضاعهم. من عام 1942، دمرت حملات قصف قوات التحالف تدريجيا الذراع المقاتلة من "سلاح الجو الألماني" من أواخر عام 1942، استخدمت "لوفتفافه قوات الدعم الارضي التاعبة لها" وغيرهم من الموظفين لتكوين فرق لوفتفافه الميدانية. بالإضافة إلى خدمتها في الغرب، عملت "لوفتفافه" على الاتحاد السوفياتي وشمال أفريقيا وجنوب أوروبا. على الرغم من استخدامها المتأخر للطائرات النفاثة المتقدمة وطائرات الدفع الصاروخي لتدمير قاذفات الحلفاء، إلا أن عدد كبير من الحلفاء وتكتيكاتهم المحسنة، وعدم وجود طيارين مدربين ووقود الطائرات، قد طغت على "لوفتفافه". في يناير 1945، خلال المراحل الأخيرة من معركة الثغرة، بذلت "لوفتفافه" جهدًا أخيرًا لكسب التفوق الجوي، وقوبلت بالفشل. مع تضاؤل إمدادات النفط والزيوت ومواد التشحيم بسرعة بعد هذه الحملة، وكجزء من جميع القوات العسكرية مجتمعة "للفيرماخت" ككل، توقفت "لوفتفافه" لتكون قوة قتالية فعالة. أصبحت قوات لوفتفافه في العصر النازي عنصرا أساسيا في الحملات العسكرية الألمانية العاملة في دعم القوات البرية، وساعد ذلك الجيوش الألمانية للاستيلاء على الجزء الأكبر من القارة الأوروبية في سلسلة من الحملات القصيرة والحاسمة في الأشهر التسعة الأولى من الحرب. اجهضتها هزيمته الأولى من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني خلال معركة بريطانيا في عام 1940. على الرغم من هذه النكسة ظلت هائلة في يونيو عام 1941 شرعت في سعي هتلر للإمبراطورية في شرق أوروبا عن طريق غزو الاتحاد السوفيتي.
وبعد أن فشلوا في تحقيق الفوز في الاتحاد السوفيتي في عام 1941 أو عام 1942، وضعت لوفتفافه إلى حرب الاستنزاف التي امتدت إلى شمال أفريقيا وجبهة القناة. دخول الولايات المتحدة في الحرب وعودة قوة سلاح الجو الملكي البريطاني للهجوم على الجبهة الداخلية، والمعروفة باسم عملية الدفاع عن الرايخ. وقد تآكلت ببطء، وبحلول منتصف عام 1944 كانت قد اختفت تقريبا من سماء أوروبا الغربية وتُرك الجيش الألماني في القتال من دون دعم جوي.
بعد هزيمة ألمانيا، تم حل "لوفتفافه" في عام 1946. خلال الحرب العالمية الثانية، حقق الطيارون الألمان ما يقرب من 70,000 انتصار جوي، في حين تم تدمير أكثر من 75,000 طائرة "للوفتفافه" أو تضررت بشكل كبير. ومن بين هؤلاء، فقد ما يقرب من 40.000 شخص بالكامل. كانت لوفتفافه اثنين فقط من القادة للقوات المسلحة طوال تاريخها: هيرمان جورينج وفي وقت لاحق "فيلد مارشال" روبرت فون غريم لمدة الأسابيع الأخيرة من الحرب.
تورطت "لوفتفافه" بعمق في جرائم الحرب النازية. بحلول نهاية الحرب، نشأت نسبة كبيرة من إنتاج الطائرات في معسكرات الاعتقال، وهي صناعة توظف عشرات الآلاف من السجناء. [N 3] وزاد الطلب في "للوفتفافه على" العمالة واحدة من العوامل التي أدت إلى ترحيل وقتل مئات الآلاف من اليهود المجريين في عام 1944. نظمت "أوبركوماندو دير لوفتفافه" التجارب البشرية النازية، وارتكبت القوات البرية "للوفتفافه" مذابح في إيطاليا واليونان وبولندا.
قيادات لوفتفافه.
طوال تاريخ الرايخ الثالث، كانت لوفتفافه فقط لديها اثنين من قادة القوات المسلحة. كان أولهم هيرمان غورينغ، اما الثاني وآخره هو العقيد الركن روبرت فون غريم. تعيينه في منصب القائد الأعلى كان يصاحب ذلك مع ترقيته إلى جنرال فيلد مارشال، وهو آخر ألماني في الحرب العالمية الثانية وصل إلى أعلى رتبة.
تأسست الخدمة الجوية الإمبراطورية الألمانية للجيش في عام 1910 باسم "Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches"، غالبًا ما يتم اختصاره إلى "Fliegertruppe". تم تغيير اسمها إلى "القوات الجوية الألمانية القيصرية" في 8 أكتوبر 1916. حظيت الحرب الجوية على الجبهة الغربية بأكبر قدر من الاهتمام في حوليات الروايات الأولى للطيران العسكري، حيث أنتجت أرصدة مثل مانفرد فون ريشتهوفنو إرنست أوديت و Oswald Boelcke وماكس إيميلمان. بعد هزيمة ألمانيا، تم حل السلاح في 8 مايو 1920 بموجب شروط معاهدة فرساي، والتي فرضت أيضًا تدمير جميع الطائرات العسكرية الألمانية. يرجع أصول إنشاء لوفتفافه بعد بضعة أشهر فقط من وصول أدولف هتلر إلى السلطة. وتنصيب هيرمان غورينغ، ذو الاثنى وعشرين انتصارا في الحرب العالمية الأولى وصاحب وسام بور لي ميريت، القائد الأعلى للقوات الجوية. وقدمت القوة قاعدة قوية يخدم الايديولوجية النازية على عكس غيرها من فروع القوات المسلحة الألمانية. وكان غورينغ قد لعب دورا رائدا في بناء السلاح الجوي من عام 1933-1936، لكنه لعب دورا صغيرا في المزيد من تطوير سلاح الجو حتى عام 1936.
منذ أن حظرت معاهدة فرساي على ألمانيا امتلاك سلاح جوي، تم تدريب الطيارين الألمان سرا. في البداية، تم استخدام مدارس الطيران المدني داخل ألمانيا، ولكن يمكن استخدام المدربين الخفيف فقط من أجل الحفاظ على الواجهة التي كان المتدربون سيطيرون بها مع شركات الطيران المدني مثل دويتشه لوفت هانزا. لتدريب طياريها على أحدث الطائرات المقاتلة، طلبت ألمانيا مساعدة الاتحاد السوفيتي، الذي تم عزله أيضًا عن أوروبا. تم إنشاء مطار تدريب سري في ليبيتسك في عام 1924 وتم تشغيله لمدة تسع سنوات تقريبًا باستخدام طائرات تدريب هولندية وسوفيتية، ولكن أيضًا بعض طائرات التدريب الألمانية قبل إغلاقها في عام 1933. عرفت هذه القاعدة رسميًا باسم السرب الرابع من الجناح الأربعين للجيش الأحمر. قام المئات من طياري "لوفتفافه" والعاملين التقنيين بزيارة ودراسة وتدريب في مدارس القوات الجوية السوفيتية في عدة مواقع في وسط روسيا. تم تدريب Rooking و Blume و Feetse و Teetsemann و Heini و Makratzki و Blumendaat والعديد من الطياريين الأبطال المستقبليين في "لوفتفافه" في روسيا في مدارس روسية ألمانية مشتركة تم إنشاؤها تحت رعاية إرنست أوغست كورينغ.
أجريت الخطوات الأولى نحو تشكيل "لوفتفافه" بعد شهور قليلة أدولف هتلر وصل إلى السلطة. أصبح هيرمان غورينغ، أحد أسلاف الحرب العالمية الأولى، "مفوض الهيئة" الوطنية للطيران مع مدير لوفت هانزا السابق إرهارد ميلخ كنائب له. في أبريل 1933 تم إنشاء وزارة الطيران الرايخ ( "Reichsluftfahrtministerium" أو RLM). كانت RLM مسؤولة عن تطوير وإنتاج الطائرات. أصبحت سيطرة غورينج على جميع جوانب الطيران مطلقة. في 25 مارس 1933، استوعبت الرابطة الألمانية للرياضات الجوية جميع المنظمات الخاصة والوطنية، مع الاحتفاظ بلقبها "الرياضي". في 15 مايو 1933، تم دمج جميع منظمات الطيران العسكري في RLM، لتشكيل "لوفتفافه"؛ عيد ميلادها الرسمي. تم تشكيل فيلق الطيران الاشتراكي الوطني ( "Nationalsozialistisches" Fliegerkorps أو NSFK) في عام 1937 لتقديم تدريب الطيران قبل العسكري للشباب الذكور، وإشراك الطيارين الرياضيين البالغين في الحركة النازية. تم تجنيد أعضاء في سن العسكرية من فيلق الاشتراكيين الوطنيين في "لوفتفافه". بما أن جميع أعضاء فيلق الاشتراكيين الوطنيين السابقين كانوا أيضًا أعضاء في الحزب النازي، فقد أعطى هذا "لوفتفافه" الجديدة قاعدة إيديولوجية نازية قوية على النقيض من الفروع الأخرى "للفيرماخت" ( "هير" (الجيش) و"كريغسمارينه" (Navy)). لعب غورينغ دورًا رائدًا في بناء "لوفتفافه" في 1933-1936، لكن لم يكن له دور إضافي في تطوير القوة بعد عام 1936، وأصبح ميلش وزيرًا "بحكم الأمر الواقع" حتى عام 1937.
كان غياب غورينج في مسائل التخطيط والإنتاج محظوظًا. كان لدى غورينغ القليل من المعرفة بالطيران الحالي، وكان آخر رحلة له في عام 1922، ولم يطلع نفسه على الأحداث الأخيرة. أظهر غورينغ أيضًا نقصًا في فهم العقيدة والمسائل التقنية في الحرب الجوية التي تركها للآخرين أكثر كفاءة. وترك للقائد العام تنظيم وبناء "لوفتفافه"، بعد عام 1936، إلى إرهارد ميلخ. ومع ذلك، قدم غورينج، كجزء من الدائرة الداخلية لهتلر، الوصول إلى الموارد المالية والمواد لإعادة تسليح وتجهيز "لوفتفافه" .
شخصية بارزة أخرى في بناء القوة الجوية الألمانية هذه المرة كان هيلموت ويلبرغ. لعب ويلبرغ فيما بعد دورًا كبيرًا في تطوير العقيدة الجوية الألمانية. بعد أن ترأس فريق "الرايخويهر" للطيران لمدة ثماني سنوات في عشرينيات القرن العشرين، كان لدى ويلبرغ خبرة كبيرة وكان مثاليًا لوظيفة كبار الموظفين. اعتبر غورينج جعل رئيس أركان Wilberg (CS). ومع ذلك، تم الكشف عن أن ويلبرج كان لديه أم يهودية.
كان غياب غورينغ في التخطيط والإنتاج مسألة حظ. وكان غورينغ قليل المعرفة بأنظمة الطيران المتطورة، لان آخر مرة طار بطائرة كان في العام 1922، ولم يجدد نفسه على التحسينات التي وضعت في الطائرات التي اتت بعد ذلك. كان لغورينغ أيضا نقص في فهم القضايا التقنية في الحرب الجوية وكان يرجعها إلى مختص آخر. غادر القائد العام المنظمة وسلاح الجو، بعد عام 1936، وسلمها إلى إرهارد ميلخ. غورينغ ومع ذلك، كان جزءا من الدائرة الداخلية لهتلر، لتوفير الموارد المالية الضخمة لاعادة تسليح وتجهيز سلاح الجو.
الاستعداد للحرب: 1933-1939.
سنوات، 1933-1936.
كان الضابط الألماني للفيلق حريصًا على تطوير قدرات القصف الاستراتيجي ضد أعدائه. ومع ذلك، يجب أن تأخذ الاعتبارات الاقتصادية والجيوسياسية الأولوية. استمر منظرو القوة الجوية الألمانية في تطوير النظريات الإستراتيجية، ولكن تم التركيز على دعم الجيش، حيث كانت ألمانيا قوة قارية ومن المتوقع أن تواجه العمليات البرية بعد أي إعلان عن الأعمال العدائية.
لهذه الأسباب، بين عامي 1933 و 1934، قيادة "سلاح الجو الألماني" تم المعنية في المقام الأول مع الأساليب التكتيكية والتشغيلية. من الناحية الجوية، كان مفهوم الجيش من "Truppenführung" مفهومًا عمليًا، وكذلك عقيدة تكتيكية. في الحرب العالمية الأولى، تم "إرفاق" الوحدات الجوية للمراقبة / الاستطلاع في "فليد فليغر أبيلونغ" ، التي كانت لكل منها ست طائرات ذات مقعدين، بتشكيلات عسكرية محددة، وعملت كدعم. اعتبرت وحدات القاذفات "الغاطسة" ضرورية "لتروبنفورهرونغ" ، مهاجمة مقرات العدو وخطوط الاتصالات. "Luftwaffe" "اللائحة 10: The Bomber" ( "Dienstvorschrift 10: Das Kampfflugzeug" ) ، نشرت في عام 1934 ، دعت إلى التفوق الجوي "ومناهج" تكتيكات الهجوم البري دون التعامل مع المسائل التشغيلية. حتى عام 1935 ، استمر دليل عام 1926 "توجيهات إدارة الحرب الجوية العملياتية" في العمل كدليل رئيسي للعمليات الجوية الألمانية. وقد وجه الدليل OKL للتركيز على العمليات المحدودة (وليس العمليات الاستراتيجية): حماية مناطق محددة ودعم الجيش في القتال.
كانت قوة "لوفتفافه" في وقت السلم في ربيع عام 1939 تبلغ 370.000 رجل. بعد التعبئة في عام 1939 خدم ما يقرب من 900000 رج، وقبل عملية بربروسا في عام 1941 بلغ عدد الأفراد 1.5 مليون رجل. وصلت "لوفتفافه" إلى أكبر عدد من الأفراد خلال الفترة من نوفمبر 1943 إلى يونيو 1944، مع ما يقرب من ثلاثة ملايين رجل وامرأة يرتدون الزي العسكري كان 1.7 مليون من هؤلاء من الجنود الذكور، ومليون من الذكور "Wehrmachtsbeamte" والموظفين المدنيين، وحوالي 300000 من الذكور والإناث المساعدين ( "Luftwaffenhelfer" ). في أكتوبر 1944، كان لدى الوحدات المضادة للطائرات 600000 جندي و530.000 مساعد، بما في ذلك 60.000 من الذكور من "خدمات عمال الرايخ" و50،000 "Luftwaffenhelfer" (الذكور الذين تتراوح أعمارهم بين 15-17) و80.000 "Flakwehrmänner" (ذكور فوق سن التنيد) و"Flak-V-salaten" (ذكور) غير صالحة للخدمة العسكرية)، و 160,000 أنثى "Flakwaffenhelferinnen" و"RAD-Maiden"، بالإضافة إلى 160,000 فرد أجنبي ( Hiwis ).
"شاركت لوفتفافه" في فيلق الكوندور لتريب عقيدة جديدة والطائرات خلال الحرب الأهلية الإسبانية . ساعد "الفالانج" تحت فرانسيسكو فرانكو على هزيمة القوات الجمهورية. اكتسب أكثر من 20,000 طيار ألماني خبرة قتالية من شأنها أن تمنح "لوفتفافه" ميزة مهمة عند الدخول في الحرب العالمية الثانية. إحدى العمليات سيئة السمعة كانت قصف غيرنيكا في بلاد الباسك. من الشائع أن يكون هذا الهجوم نتيجة "عقيدة إرهابية" في عقيدة "لوفتفافه". تسببت الغارات على غرنيكا ومدريد بسقوط في العديد من الضحايا المدنيين وموجة من الاحتجاجات في الديمقراطيات. وقد قيل أن قصف غيرنيكا تم لأسباب عسكرية تكتيكية، لدعم العمليات البرية، لكن المدينة لم تكن متورطة بشكل مباشر في أي قتال في ذلك الوقت. لم يبدأ الألمان حتى عام 1942 في تطوير سياسة القصف التي كان المدنيون فيها الهدف الرئيسي، على الرغم من أن الغارة على لندن والعديد من المدن البريطانية الأخرى تضمنت قصفًا عشوائيًا للمناطق المدنية، الغارات المزعجة " التي يمكن أن تشمل حتى إطلاق نار آلي على المدنيين والمواشي.
عندما بدأت الحرب العالمية الثانية، كانت "لوفتفافه" واحدة من أكثر القوات الجوية تقدمًا من الناحية التكنولوجية في العالم. خلال الحملة البولندية التي تسببت في الحرب، أثبتت بسرعة التفوق الجوي، ثم السيادة الجوية. دعمت عمليات الجيش الألماني التي أنهت الحملة في خمسة أسابيع. كان أداء "لوفتفافه" كما أملت أوبركوماندو دير لوفتفافه. قدمت "لوفتفافه" دعمًا لا يقدر بثمن للجيش، بمسح جيوب المقاومة. كان غورينغ مسرورًا بالأداء. حدثت مشاكل في القيادة والسيطرة، ولكن بسبب المرونة والارتجال لدى كل من الجيش و "لوفتفافه"، تم حل هذه المشاكل. كان على "لوفتفافه" أن يكون لديها نظام اتصالات أرض-جو، والذي لعب دورًا حيويًا في نجاح فال جيلب.
في ربيع عام 194 ، ساعدت "لوفتفافه" "كريغسمارينه" وهير في غزو النرويج . حلقت "طائرات لوفتفافه" في التعزيزات وفازت بالبتفوق الجوي، ساهمت بشكل حاسم في الغزو الألماني.
في ربيع عام 1940، ساهمت "لوفتفافه" في النجاح غير المتوقع في معركة فرنسا. ودمرت ثلاثة من القوات الجوية المتحالفة وساعدت في تأمين هزيمة فرنسا في ما يزيد قليلا عن ستة أسابيع. ومع ذلك، لم تستطع تدمير القوة الاستطلاعية البريطانية في دونكيرك على الرغم من القصف المكثف.
خلال معركة بريطانيا في صيف عام 1940، ألحقت "لوفتفافه" أضرارًا جسيمة بالقوات الجوية الملكية، لكنها لم تحقق التفوق الجوي الذي طالب به هتلر للغزو المقترح لبريطانيا، والذي تم تأجيله ثم إلغاؤه في ديسمبر 1940. دمرت "لوفتفافه" المدن البريطانية خلال قصف لندن، لكنها فشلت في كسر الروح المعنوية البريطانية. كان هتلر قد أمر بالفعل بإجراء الاستعدادات لعملية بربروسا، غزو الاتحاد السوفياتي.
في ربيع عام 1941، ساعدت "لوفتفافه" شريكتها في المحور، إيطاليا، في تأمين النصر في حملة البلقان واستمرت في دعم إيطاليا في مسارح البحر الأبيض المتوسط والشرق الأوسط وأفريقيا حتى مايو 1945.
في يونيو 1941، غزت ألمانيا الاتحاد السوفيتي. دمرت "لوفتفافه" آلاف الطائرات السوفيتية، لكنها فشلت في تدمير سلاح الجو للجيش الأحمر تمامًا. يفتقر إلى القاذفات الاستراتيجية ("القاذفات الأورال" التي طلبها الجنرال Wever لمدة ست سنوات من قبل) لم تتمكن "لوفتفافه من" ضرب مراكز الإنتاج السوفييتية بانتظام أو بالقوة المطلوبة. مع استمرار الحرب، تآكلت قوة "لوفتفافه". ضمنت الهزائم في معركة ستالينجراد ومعركة كورسك التدهور التدريجي للفيرماخت على الجبهة الشرقية.