CALM/arwiki huggingface dataset:
بدلًا من ذلك، أسفرت هذه العوامل عن تقاليد مميزة في الهندسة المعمارية النرويجية العامة، التي حوفظ عليها في المزارع الموجودة في العديد من المتاحف النرويجية في الهواء الطلق والتي عرضت المباني المنتمية للفترة بين العصور الوسطى حتى القرن التاسع عشر، وتشمل الأمثلة البارزة منها متحف الفنون الشعبية في أوسلو ومايهاغن في ليلهامر، بالإضافة إلى المباني الموجودة التي ما تزال تمارس وظيفتها في المزارع مثل تلك الموجودة في وادي هايدال.
تميزت الهندسة المعمارية النرويجية في القرن العشرين بصلتها بالسياسة الاجتماعية النرويجية من ناحية، والابتكار من ناحية أخرى. جرى التعرف على المهندسين المعماريين النرويجيين من خلال أعمالهم، سواء داخل النرويج –حيث تُعتبر الهندسة المعمارية تعبيرًا عن السياسة الاجتماعية- وخارج النرويج، في العديد من المشاريع المبتكرة.
الميزات العامة.
لطالما تميزت العمارة في النرويج بحاجتها إلى إيواء الأشخاص والحيوانات والممتلكات من الطقس القاسي، بما فيها فصول الشتاء الباردة والصقيعية وهطول الأمطار الغزيرة في مناطق معينة والرياح والعواصف، وبالاستفادة القصوى من موارد البناء الشحيحة. كانت البنية التحتية حتى العصر الحديث بدائية أيضًا، وكان على البنائين الاعتماد إلى حد كبير على المواد المتاحة محليًا.
تمكن علماء الآثار من اكتشاف الآثار أو الأساسات لنحو 400 منزل من عصور ما قبل التاريخ التي كانت مخبأة في السابق تحت الأرض، وذلك بفضل الأساليب الجديدة للتنقيب في التربة السطحية. قبل هذا، وُجد فقط 200 موقع تمكن رؤيته في الطبقة السطحية. حاول علماء الآثار الاسكندنافيون على مدار القرن العشرين إعادة بناء منازل ما قبل التاريخ. تُعد مستوطنة العصر البرونزي في فورساند في ريفيلك ومزرعة العصر الحديدي في أولاندهاوغ أكبر مشروعين لإعادة الإعمار في النرويج. هناك أيضًا إعادة بناء منزل زعيم كبير من عصر الفايكنج في بورغ في لوفوتين.
تُستمد معظم المواد الأثرية من الدراسات الاستقصائية التي أُجريت في القرن العشرين والحفريات التي أُجريت في المدن الكبرى على مدى 25 سنة ماضية [ابتداء من عام 2003]، بما في ذلك عمليات المسح الأثرية منذ الثمانينيات حتى التسعينيات.
يرجع تاريخ أقدم آثار في النرويج إلى نحو 9000 قبل الميلاد، وهي تقع في المناطق الجبلية بالقرب من ستور ميرفاتن في روغالاند المعاصرة، حيث وجدت الحفريات مساكن قابلة للنقل استخدمها على الأرجح صيادو الرنة البدو. عُثر على خيام مماثلة أقل عمرًا في أماكن أخرى على طول الساحل الغربي: كولسنس في أويغاردن في هوردلاند وفي سليتنس وسوري ومورتينسيس بالقرب من نيسيبي في فينمارك، ويعود تاريخها إلى نحو 6500 قبل الميلاد في فوسينسترومن بالقرب من رادوي في هوردلاند. يجب أن يكون صيادو العصر الحجري قد استخدموا مثل هذه الهياكل البسيطة للخيام وأكواخ العشب، التي يمكن أن تكون مشابهة لتلك التي ما تزال تُستخدم من قبل البدو الساميين من ناحية المبدأ، باستخدام قضبان مستقيمة أو على شكل خطاف. امتلكت أكواخ العشب الأقدم أرضية بشكل دائري تقريبًا وبُنيت بمجموعتين من المزالج على شكل خطاف (العوارض الخشبية التي تتعارض عند حافة السطح)، شكلت السقف والجدران باعتبارهما عنصرًا واحدًا. يُحتمل أنهم جعلوا من الجلود والأعمدة الخشبية مواد لبناء الأكواخ.
أصبحت هذه الخيام مع مرور الوقت شبه دائمة؛ إذ قدمت أساسًا بسيطًا يسمح للناس بالبقاء في مكان واحد لأجزاء أطول من السنة. يبلغ قطر هذه المنازل 3-6 مترًا وتغطي مساحة 20 مترًا مربعًا، عُثر عليها بفضل حفر بيضاوية الشكل أثناء البحث عن الحجارة. كان من الممكن أن يوجد مدفأة في وسط المبنى، ومن الممكن أن الأرضية قد غُطيت في جزء منها بمنصة قد تُستخدم للنوم. حُفرت جزئيًا في الأرض باستخدام أسوار خارجية من التراب والحجارة. يمكن العثور على آثار هذه المنشآت على طول الساحل بأكمله، ولكن بشكل خاص في الشمال: ليكسا في سور تروندلاغ وفلاتينير في نور نروندلاغ ومورتينسيس في فينمارك. تقع أبرز هذه المنشآت في أرخبيل فيغا، وأصبحت اليوم أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو.
هناك العديد من الحالات التي عُثر فيها على العديد من المنازل ضمن كتلة واحدة. يُشير هذا إلى أن مجموعات عائلية متعددة عاشت معًا في نفس المكان. اسُتخدمت مثل هذه المنازل في فيغا في عام 7000 قبل الميلاد، واستمر استخدامها حتى بعد 5000 عام من ذلك، وخلال الانتقال من العصر الحجري إلى العصر البرونزي نحو عام 1800 قبل الميلاد. أصبحت المنازل في هذه المرحلة أكبر حجمًا واكتسبت شكلًا مستطيلًا، إذ بلغت مساحتها نحو 70 مترًا مربعًا، في غريسباكن في نيسبي في فينمارك. كشفت الحفريات أن الجدران الداخلية كانت محمية بمتاريس سميكة من الحجر والخث، وهناك دليل على وجود عدة مداخل عبر هذا الجدار. ما تزال طريقة بناء سقف هذه المباني غير مؤكدة. من الصعب استنتاج ما إذا كانت الأساسات تقع على الأسوار أو في أعلى الدعامات. نظرًا إلى كونه من غير المألوف العثور على العديد من المواقد على طول المحور الأوسط للمنزل، فقد استُنتج أن العديد من العائلات بقيت بشكل جماعي في هذه المنازل الكبيرة.
ربما بُنيت أول المساكن الدائمة بين 3000 و2000 قبل الميلاد، مع دخول الزراعة إلى النرويج. تُشير الأدلة المتوفرة إلى أن الخشب كان أكثر مواد البناء استخدامًا لهذه الهياكل. عادة ما تجمع مساكن العصر الحديدي بين مأوى الحيوانات والبشر في المنازل الطويلة للحفاظ على الحرارة. نُقب عن آثار المنشآت التي تنتمي للفترة بين العصر الحجري حتى العصر البرونزي والعصر الحديدي في فورساند في ريفيلك، بالقرب من ستافانغر ومن المواقع الأخرى. امتلكت معظم البيوت الطويلة التي ترجع إلى ما قبل التاريخ أزواجًا من دعائم السقف الحامل التي قسمت المناطق الداخلية إلى 3 أروقة وجدران الحسيكة وسياج الطين أو العشب. عُثر على مبانٍ مماثلة في جميع أنحاء شمال غرب أوروبا.
«مريم» هي قصة قصيرة كتبها ترومان كابوتي. نُشرت القصة في الأصل في عدد يونيو 1945 من مجلة "مدموزيل". كانت «مريم» إحدى أول القصص القصيرة المنشورة لكابوتي، وفي عام 1946، حازت على «جائزة أو. هينري الأمريكية» السنوية في فئة أفضل أول رواية منشورة.
أوصت شقيقة كارسون ماكولرز، ريتا سميث، التي عملت محررًا مساعدًا في مجلة "مدموزيل" بقصة كابوتي «مريم». ساعدت أيضًا جورج ديفيس، الذي أعطى ترومان بدايته في النشر.
«مريم» هي أرملة تبلغ من العمر 61 عامًا تقريبًا وتُدعى بالسيدة إتش. تي. ميلر، وهي تود قضاء ما تبقى من حياتها وحيدة في شقتها بالقرب من النهر الشرقي بعد أن توفي زوجها، إتش. تي. ميلر. إنها وحيدة للغاية، إذ ليس لديها أي أصدقاء تتحدث إليهم، بالإضافة إلى أنها لا تتواصل مع أي من أقربائها.
في أحد الأيام، ذاهبةً إلى قاعة السينما، تلتقي بفتاة صغيرة ذكية اسمها مريم. تُفتتن السيدة ميلر لأن الاسم الأول للفتاة مريم أيضًا. تسأل مريم من السيدة ميلر أن تشتري لها تذكرة للفيلم، لأن البائع لم يسمح لها بالدخول. تعطي مريم خمسة وعشرين سنتًا للسيدة ميلر (على هيئة سنتَين ونيكل واحد) لتشتري لها التذكرة. تفترق الاثنتان عندما تبدأ السيدة ميلر بالبحث عن مقعد لها. تعود السيدة ميلر إلى منزلها عنما ينتهي الفيلم. في الأسبوع التالي، تجد السيدة ميلر أحدًا يطرق بابها. تجيب، وتكتشف أنها مريم، الفتاة الصغيرة التي قابلتها في قاعة السينما. تطلب السيدة ميلر من الفتاة العودة إلى منزلها، لكن الأخيرة ترفض ذلك، وتطلب من السيدة ميلر أن تعد لها شطيرة مربى. بعد قبول الفتاة بالمغادرة إن أعطتها السيدة ميلر الشطيرة، تذهب إلى غرفة نوم السيدة ميلر وهناك تجد دبوسًا كان قد أهداها إياه زوجها المتوفى. تسأل مريم السيدة ميلر إن كان بإمكانها الاحتفاظ بالدبوس، تلين السيدة ميلر وتوافق في عجز، رغم رغبتها في منعها من أخذه. تذهب مريم إلى الأريكة وتنهي شطيرتها.
قبل أن تذهب، تطلب مريم من السيدة ميلر قبلة قبل النوم، ولكن ميلر ترفض ذلك. تتمشى مريم باتجاه مزهرية قريبة وتحطمها على الأرض، تدوس على باقة الزهور بقدميها، ثم تغادر. في الصباح التالي، تغادر السيدة ميلر شقتها لتقضي يومها تتبضع في محلات مختلفة بمدينة نيويورك. عند عودتها إلى المنزل، تعود مريم، وترن جرس الباب بإلحاح بينما ترفض السيدة ميلر فتح الباب لها. تذهب السيدة ميلر إلى الباب لتتحقق من بقاء مريم هناك بعد أن توقف الجرس عن الرنين. لكنها تجد أن مريم لم تغادر. تجري مريم راكضة إلى داخل المنزل قبل أن تتمكن السيدة ميلر من غلق الباب. تجلس الفتاة على الأريكة وتخبر السيدة ميلر بأن تحضر الصندوق الكبير الذي أحضرته معها. تفعل السيدة ميلر ذلك فعلًا، بدافع الفضول. تطلب الفتاة من السيدة ميلر أن تفتح الصندوق، بينما تعلّق على الكرز وكعك اللوز والزهور البيضاء التي اشترتها السيدة ميلر في أثناء التسوق. كل ما تجده هو ملابس ودمية أخرى مشابهة لتلك التي كانت تمسك بها مريم. بعدها، تخبر الفتاة السيدة ميلر أنها ستعيش معها.
تذهب السيدة ميلر الخائفة إلى الشقة في الطابق السفلي حيث يعيش زوجان شابان، وتخبرهما أن ثمة فتاة صغيرة تستمر بالظهور ولن تتركها وشأنها. تقنع الرجل الذي يعيش هناك بأن يتفقد الطابق العلوي بينما تواسيها زوجته.
السدود القضائية والإدارية هي عبارة عن حواجز أمنية في المغرب، تسمى محلياً بإسم "الباراجات" يُشرف عليها رجال شرطة تابعين للمديرية العامة للأمن الوطني، ويتم وضع هذه السدود غالباً في مداخل المدن لمراقبة السيارات المخالفة أو المسروقة، والتأكد من وثائق السيارات أو الدراجات المشبوهة، وإلقاء القبض على الأشخاص الذين صدرت في حقهم مذكرات بحث. كما يقوم الدرك الملكي بالإشراف على السدود القضائية في المدن أو الأماكن القروية التي لا يوجد بها مراكز للشرطة.
السدود القضائية.
تتكون السدود القضائية من 3 إلى 4 رجال شرطة تابعين لفرق المرور ويكون من بينهم ضابط للشرطة القضائية، كما يتم تزويد هذه السدود بدراجات نارية لملاحقة أي سيارة أو دراجة نارية تحاول الفرار.
يتكون فن نيوزيلندا من الفنون المرئية والبلاستيكية (بما في ذلك الهندسة المعمارية والأعمال الخشبية والمنسوجات والخزفيات) التي نشأت من نيوزيلندا. تشمل مصادر الفن تقاليدًا مختلفة: فن الماوري الأصلي، وفن المستوطنين الأوروبيين الأوائل (أو الباكيها)، والمهاجرين اللاحقين من دول المحيط الهادئ وآسيا وأوروبا. بسبب العزلة الجغرافية لنيوزيلندا، اضطر العديد من الفنانين في الماضي إلى مغادرة الوطن لكسب العيش. ازدهرت الفنون المرئية في العقود الأخيرة من القرن العشرين، حيث أصبح العديد من النيوزيلنديين أكثر تطورًا من الناحية الثقافية.
فن ما قبل التاريخ.
يمكن العثور على رسومات الفحم على الملاجئ الصخرية من الحجر الجيري في وسط الجزيرة الجنوبية، مع أكثر من 500 موقع ممتد من كايكورا إلى شمال أوتاغو. يقدر عمر تلك الرسوم بما بين 500 و800 عام، وتصور حيوانات وبشر ومخلوقات أسطورية، كانت على الأرجح أشكالًا تجريدية للزواحف. بعض الطيور المصورة هي كائنات منقرضة، بما في ذلك طائر الموا وصقر هاآست. رُسِموا من قبل الماوري المبكرين، لكن بحلول الوقت الذي وصل فيه الأوروبيون، لم يكن السكان المحليون على دراية بأصول الرسومات.
فن الماوري التقليدي.
يتكون فن الماوري المرئي في المقام الأول من أربعة أشكال: النحت، والوشم (تا موكو)، والنسيج، والرسم. كان من النادر أن يكون أي من هذه الفنون محض أشكال زخرفية، حيث كان الفن الماوري التقليدي روحيًا للغاية، وقد نقل معلومات حول الأمور الروحية في مجتمع ما قبل القراءة والكتابة، وأيضًا حول موضوع النسب، وغيرها من الموضوعات المهمة ثقافيًا. نظمت قواعد التابوهات خلق الفنون. تباينت الأنماط من منطقة إلى أخرى: فالأسلوب الذي يُنظر إليه الآن في بعض الأحيان على أنه «نموذجي» نشأ في الواقع من تي أراوا، الذين حافظوا على استمرارية قوية في تقاليدهم الفنية، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الانخراط المبكر في النشاط السياحي. كانت معظم فنون الماوري التقليدية محورة بدرجة كبيرة، وعرضت أشكالًا من الزخارف مثل اللولب والشيفرون والكورو. هيمنت ألوان الأسود والأبيض والأحمر.
كان النحت يمارَس في ثلاثة وسائط: الخشب والعظام والحجر. يُعتبر جدليًا أن تا موكو كان شكلًا آخر من أشكال النحت. استُخدِمَت المنحوتات الخشبية لتزيين المنازل، ودعائم السياج، والحاويات، والتياها (أسلحة خاصة بالماوري)، وأشياء أخرى. كان النوع الأكثر شعبية من الأحجار المستخدمة في النحت هو البونامو (الحجر الأخضر)، وهو شكل من أشكال اليشم، لكن الأنواع الأخرى كانت تستخدم أيضًا، خاصة في الجزيرة الشمالية، حيث لم يكن البونامو متاحًا على نطاق واسع. استُخدم كل من الحجر والعظام لصناعة الحُلي مثل هاي-تيكي. صُنِعَت في بعض الأحيان نقوش حجرية كبيرة الحجم. أتاح إدخال الأدوات المعدنية من قبل الأوروبيين مزيدًا من التعقيد والدقة، وتسبب في أن تكون السنانير الحجرية والعظمية وغيرها من الأدوات زخرفية بحتة. كان النحت تقليديًا نشاط تابو يمارسه الرجال فقط.
تا موكو.
تا موكو هو فن الوشم الماوري التقليدي الذي كان يُمارس باستخدام إزميل. وشم الرجال على أجزاء كثيرة من أجسادهم، بما في ذلك الوجوه والأرداف والفخذين. عادة ما كانت توشم المرأة فقط على الشفاه والذقن. أعرب تا موكو عن نسب الفرد. تراجع الفن في القرن التاسع عشر بعد إدخال المسيحية، لكنه شهد إحياءًا في العقود الأخيرة. على الرغم من أن فن موكو الحديث يُستخدم فيه أساليب تقليدية، إلا أن معظمه يُنَفَّذ باستخدام معدات حديثة. تعد أجزاء الجسم مثل الذراعين والساقين والظهر من الأماكن الشهيرة لموكو الحديث، على الرغم من أن البعض يكون على الوجه.
استُخدِمَ النسيج لصناعة العديد من الأشياء، بما في ذلك ألواح الجدران في بيوت الاجتماعات والمباني الهامة الأخرى، وكذلك الملابس والحقائب (كيتي). في حين أن العديد من هذه الأعمال كانت وظيفية فحسب، كان البعض الآخر عبارة عن أعمال فنية حقيقة استغرقت مئات الساعات لإكمالها، وغالبًا ما قُدِمَّت كهدايا لأشخاص مهمين. كانت بعض العباءات، على وجه الخصوص، مزينة بالريش، وكانت علامة على زعيم مهم. في عصر ما قبل أوروبا، كانت الوسيلة الرئيسية للنسيج هي الكتان، ولكن بعد وصول قطن الأوروبيين، استُخدِمَ الصوف والأقمشة الأخرى أيضًا، لاسيما في الملابس. انقراض وتعريض العديد من الطيور النيوزيلندية للانقراض جعل العباءة المزينة بالريش صعبة إنتاجه. كانت النساء في المقام الأول من يقمن بعمليات النسيج.
على الرغم من أن أقدم أشكال الفن الماوري هي الرسوم الصخرية، إلا أنه في الفن الماوري «الكلاسيكي»، لم يكن الرسم شكلًا فنيًا مهمًا. كان يُستخدم بشكل رئيسي كزينة ثانوية في بيوت الاجتماعات، بأشكال محورة مثل الكورو. تسبب الأوروبيون في انتقاء الماوري لأسلوبهم الفني التشخيصي، وفي القرن التاسع عشر، بدأت صور أقل تحويرًا للناس والنباتات في الظهور على جدران بيوت الاجتماعات بدلًا من المنحوتات التقليدية والألواح المنسوجة. أتاح إدخال الطلاءات الأوروبية أيضًا إمكانية ازدهار الرسم التقليدي، حيث أمكن إنتاج ألوان أكثر سطوعًا وتميزًا.
ثبت تفشي جائحة فيروس كورونا 2019 – 2020 في إسبانيا في ، عندما أُكدت إصابة سائح ألماني بالسارس - كوف 2 في لا غوميرا.
في ، عقب جائحة كوفيد - 19 في إيطاليا، أكدت إسبانيا وجود عدة حالات متعلقة بالمجموعات الإيطالية، نشأت من طبيب من لومبارديا، في إيطاليا، كان في عطلة في تنريفي.
بعد ذلك، اكتُشِفت عدة حالات كوفيد -19 في تنريفي تشمل أشخاصًا كانوا على تماس مع هذا الطبيب. تشمل الحالات الأخرى أشخاصًا زاروا إيطاليا واكتشِفوا في إسبانيا.
حتى ، كان هناك مؤكدة، مع شفاء، و وفاة في إسبانيا بحسب السلطات. على الأقل في المشفى في العناية المركزة (180 منهم في مدينة مدريد) وأكثر من خضعوا لفحوصات كوفيد - 19. منذ ، سُجِّلت حالات في 50 مقاطعة من البلاد. فقط في جزر الهيرو (جزر الكناري) وفورمينتيرا (جزر البليار) لم تُسجَل أي حالات إيجابية.
في ، أكدت إسبانيا أول حالة كوفيد – 19 في لا غوميرا، جزر الكناري. ثبتت إصابة سائح من ألمانيا، وقُبِل في مشفى نيوسترا سينورا دي كانديلاريا الجامعي.
في ، كانت الحالة الثانية لبريطاني سائح في مدينة ميورقة، جزر البليار، التقط المرض بعد تماسه مع شخص في فرنسا قد ثبتت إصابته.
في ، حدثت أول وفاة في إسبانيا. رجل بعمر كان في نيبال. توفي في فالنسيا وشُخِّص بعد الوفاة.
في ، عقب تفشي كوفيد – 19 في إيطاليا، ثبتت إصابة طبيب من لومبارديا كان في عطلة في تنريفي وذلك في مشفى نيوسترا سينورا دي كانديلاريا الجامعي في إسبانيا.
في ، جرى تأكيد أربع حالات متعلقة بمجموعات إيطالية في إسبانيا:
في 4 يوليو 2020 ، أعادت إسبانيا فرض العزلة على أكثر من 200.000 مقيم في منطقة كتالونيا بعد ملاحظة ارتفاع الحالات بالعشرات.
في 12 فبراير 2020، ألغي ملتقى عالم الهاتف النقال في برشلونة.
في 24 فبراير، عقب اكتشاف حالة كوفيد 19 لدى مواطن إيطالي، خضع قصر كوستا أديجي في تنريفي لإغلاق تام.
في 28 فبراير، عقب اكتشاف حالة كوفيد 19 لدى كاتب رياضي إسباني كان قد ذهب إلى ميلان لحضور أحد مباريات دور خروج المغلوب في دوري أبطال أوروبا 2019 – 2020 بين نادي أتالانتا ونادي فالنسيا، أعلن نادي فالنسيا تعليق كل الأحداث الداخلية غير الرياضية مثل مؤتمرات الأخبار.
في 6 مارس، أشار المؤتمر الأسقفي الإسباني إلى أنه يجب على الكنائس إزالة الماء المقدس من الأعمدة، وتجنب مصافحة الأيدي التي تعَد وسيلة لتقديم السلام، وعدم تقبيل الصور الدينية، وهي تصرف نموذجي في الصوم الكبير.
في 11 مارس، أُجِّل نهائي كأس ملك إسبانيا –وهو نهائي كأس كرة القدم الوطني كان يفترض أن يُعقَد في إشبيلية في 18 مارس بين فريقين من إقليم الباسك- على افتراض أن سيُلغَى أو سيُلعَب في ملعب فارغ، على أمل اكتشاف حل في الأسابيع القادمة للسماح للمشجعين بحضور الحدث الهام بشكل طبيعي. لم يُقترَح موعد آخر للنهائي حتى الآن.
في 12 مارس، أعلن دوري كرة القدم الإسباني للمحترفين أن الليغا ودوري الدرجة الثانية الإسباني (أعلى دوريي كرة قدم في إسبانيا) عُلِّقا مدة 14 يوم. تبع هذا الإعلان تأجيل مباراة نادي ريال مدريد في دوري الأبطال ضد نادي مانشستر سيتي نظرًا إلى وضع لاعبي ريال مدريد في الحجر الصحي. ثبتت إصابة أحد لاعبي ريال مدريد لكرة السلة بالفيروس، وكان هناك خشية على لاعبي ريال مدريد لكرة القدم أن يكونوا بخطر بسبب مشاركتهم لمنشآت التدريب مع فريق كرة السلة.
في 9 مارس 2020، أقرت حكومة مدينة مدريد (الجهة التنفيذية في المدينة ذات أعلى عدد إصابات حتى هذا التاريخ) إجراءات غير اعتيادية. تتضمن هذه الإجراءات إلغاء (على أن يبدأ من 11 مارس فصاعدًا) كل الصفوف التي تشمل حضورًا شخصيًا في مدينة مدريد ذاتية الحكم في كل مستويات التعليم مدة 15 يومًا مبدئيًا حتى 26 مارس، وتشجيع الدروس عن بعد عوضًا عنها إن كان ذلك ممكنًا. في نفس اليوم، أعلنت حكومة إقليم الباسك أن نفس الإجراء سيُطبَّق على بلدية فيتوريا غاستيز ابتداءً من 10 مارس فصاعدًا.
بسبب الجائحة، كان على مجلس الوزراء أن يجتمع بشكل افتراضي للمرة الأولى بحضور أغلب الوزراء من خلال مؤتمر فيديوي.
في 10 مارس 2020، فرضت الحكومة الإسبانية إلغاءً فوريًا لكل الرحلات المباشرة من إيطاليا إلى إسبانيا حتى 25 مارس. في 10 مارس، أقرت حكومة لا ريوخا نفس الإجراءات التي طُبَّقت في مدينة مدريد المتعلقة بإلغاء الصفوف على أن يُطبَّق ابتداءً من 11 مارس فصاعدًا.
في 13 مارس 2020، أعلنت حكومة مدينة مدريد حالة التأهب في كل أرجاء البلاد ستُفرَض في اليوم التالي من قبل مجلس الوزراء. من ثم في 14 مارس، أُعلِنت حالة الطوارئ مدة 15 يومًا بناء على المادة 116.2 من الدستور الإسباني. وإن كان لا بد من تمديدها مدة أطول، يحتاج الأمر إلى موافقة مجلس النواب.
الانتشار في باقي الدول والمناطق.
في 29 فبراير 2020، كانت امرأة كانت قد وصلت إلى الإكوادور قادمة من إسبانيا في 14 فبراير إيجابية في فحص سارس-كوف-2، وأصبحت بذلك أول حالة إصابة بفيروس كورونا في الدولة. بعد ذلك بأيام، شعرت بانزعاج وحمى، لذا أُدخلِت المشفى، وخضعت لفحوصات متنوعة. عُزِلت المريضة، البالغة من العمر 70 عامًا ولديها أمراض سابقة، وقُبِلت في «العناية المركزة». بحسب نائب الوزير خوليو لوبيز، كانت حالتها حرجة وحجزت التوقعات. في 13 مارس 2020، أبلغ وزير الصحة الإكوادوري عن أول حالة وفاة، كاتالينا أندرامونو، خلال مؤتمر صحفي في غواياكيل.
في 13 مارس 2020، أكدت نائب الرئيس الفنزويلي دلسي رودريغيز حالتي إصابة بالفيروس في ولاية ميراندا. طلبت رودريغيز من كل المسافرين في رحلة ألبيريا 6673 في 5 و8 مارس الدخول فورًا في حجر صحي وقائي لما كانت كلتا الحالتين من هذه الرحلة.
«نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء» (تي بّي إس) (بالإنجليزية: Space Shuttle thermal protection system) هو الدرع الذي يحمي مركبة مكوك الفضاء المدارية خلال ارتفاع درجة حرارة المكوك إلى 1650 درجة مئوية (3000 درجة فهرنهايت) أثناء دخولها في الغلاف الجوي. الهدف الثانوي للنظام هو حماية المكوك من الحرارة والبرودة في الفضاء أثناء وجوده في المدار.
المواد المُصنع منها.
غطى نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء بشكل أساسي سطح المركبة المدارية بأكملها، وتكون من سبع مواد مختلفة في مواقع مختلفة بناءً على مقدار الحماية الحرارية المطلوبة. تشمل هذا المواد ما يلي:
الغرض من النظام.
لا يمكن أن يتحمل هيكل المركبة المدارية المصنوع من الألومنيوم درجات حرارة تزيد عن 175 درجة مئوية (347 درجة فهرنهايت) دون انهياره. من شأن التسخين الديناميكي الهوائي أثناء الدخول في الغلاف الجوي أن يرفع درجة الحرارة أكثر من ذلك بكثير في بعض أجزاء الهيكل، لذلك كانت هناك حاجة إلى عزل فعال.
التسخين أثناء الدخول في الغلاف الجوي.
يختلف التسخين أثناء الدخول في الغلاف الجوي عن التسخين الجوي العادي المُرتبط بالطائرات النفاثة، وهذا وضع قيودًا خاصة على تصميم تي بّي إس وخصائصه. يمكن أيضًا أن يصبح سطح الطائرات النفاثة ساخنًا، ولكن يحدث هذا بفعل التسخين الاحتكاكي بسبب الاحتكاك في الغلاف الجوي، على غرار تسخين اليدين بفركهما معًا. كانت المركبة المدارية تدخل الغلاف الجوي كجسم غير حاد بـ «زاوية مواجهة» عالية جدًا (40 درجة)، مع مواجهة سطحها السفلي العريض لاتجاه الحركة. يُعزى أكثر من 80% من التسخين الذي الذي اختبرته المركبة المدارية أثناء الدخول في الغلاف الجوي إلى انضغاط الهواء على هيكل المركبة الأسرع من الصوت، وفقًا للعلاقة الديناميكية الحرارية الأساسية بين الضغط ودرجة الحرارة. نشأت موجة صدمة ساخنة أمام المركبة، والتي حرفت معظم الحرارة ومنعت سطح المركبة من التعرض مباشرة للحرارة القصوى. لذلك، نتج التسخين أثناء الدخول في الغلاف الجوي عن الحمل الحراري بدرجة كبيرة بين موجة الصدمة وسطح المركبة بواسطة البلازما شديدة الحرارة. كان الحل لذلك صناعة مادة منخفضة الكثافة للغاية وقابلة لإعادة الاستخدام ضد هذا النوع من التسخين، على غرار «القوارير الكظيمة» التي تمنع انتقال الحرارة عن طريق الحمل الحراري.
يمكن لبعض السبائك الفلزية المقاومة للحرارة العالية أن تصمد أمام حرارة الدخول في الغلاف الجوي؛ فهي تسخن ببساطة وتعيد إشعاع الحرارة الممتصة. صُممت هذه التقنية، التي تُسمى بـ «الحماية الحرارية باستخدام المشتت الحراري»، لاستخدامها في مركبة «بوينغ إكس 20 داينا سور» الفضائية المجنحة. مع ذلك، كانت كمية الفلزات المقاومة للحرارة العالية المطلوبة لحماية مركبة كبيرة، مثل مركبة مكوك الفضاء المدارية، ثقيلة للغاية وكانت ستؤثر بشدة على أداء المركبة. وبالمثل، فإن «الدروع الحرارية المُتذرية» كانت ثقيلة، وربما كانت ستعيق الديناميكا الهوائية للمركبة أثناء احتراقها خلال الدخول في الغلاف الجوي، وستطلب صيانة كبيرة لإعادة استخدامها بعد كل مهمة. (لسوء الحظ، كانت هناك حاجة أيضًا لفصح صفائح تي بّي إس عن كثب وإصلاحها بعد كل هبوط بسبب الأضرار التي تعرضت لها دائما أثناء الصعود إلى الفضاء، بالرغم من الخطط الأصلية لتجنب تلقيها ضربات من الحطام أثناء الإطلاق، وذلك حتى قبل وضع سياسات جديدة للفحص المركبة في المدار بعد حادثة «مكوك الفضاء كولومبيا».)
وصف مُفصل.
كان تي بّي إس نظامًا مكونًا من أنواع حماية مختلفة، وليس فقط صفائح السيليكا. هناك فئتان أساسيتان: تي بّي إس المكون من الصفائح وتي بّي إس الخالي من الصفائح. اسخدمت معايير الاختيار الرئيسية الحماية الأخف وزنا القادرة على مقاومة الحرارة في منطقة معينة من المركبة. مع ذلك، في بعض الحالات، استُخدم نوع أثقل إذا كانت هناك حاجة إلى مقاومة إضافية للتصادمات. استُخدمت بطانات إف آي بي بشكل أساسي لتقليل أعمال الصيانة، وليس لأسباب حرارية أو متعلقة بالوزن.
غُطي جزء كبير من المكوك بصفائح من السيليكا من نوع إل آي 900، المصنوعة بشكل أساسي من رمل الكوارتز النقي للغاية. منع العزل انتقال الحرارة إلى السطح والهيكل المصنوع من الألمينيوم. كانت هذه الصفائح موصلات رديئة جدًا للحرارة لدرجة سمحت للمرء بلمس إحدى حوافها عندما تكون حارة. رُكبت 24,300 صفيحة مختلفة بشكل فردي على المركبة، لذلك كان يُطلق على المركبة المدارية اسم «مصنع الطوب الطائر». يقوم الباحثون في جامعة مينيسوتا وجامعة ولاية بنسلفانيا بإجراء عمليات محاكاة ذرية للحصول على وصف دقيق للتفاعلات بين الأكسجين الذري والجزيئي مع أسطح السيليكا لتطوير أنظمة حماية مقاومة للحرارة والأكسدة بدرجة أفضل لتركيبها على الحواف الأمامية للمركبات الأسرع من الصوت.
لم تُثبت الصفائح ميكانيكيًا على المركبة، بل جرى لصقها. نظرًا لعدم التواء الصفائح الهشة لتلائم سطح المركبة الأساسي، فقد لُصقت على ألواح «بطانات نومكس العازلة المقاومة للإجهاد» (إس آي بّي) باستخدام مادة لاصقة من السيليكون «المفلكن عند درجة حرارة الغرفة» (آر تي في)، التي لُصقت على سطح المركبة. عزلت هذه الألواح الصفائح عن الانحرافات والتوسعات الهيكلية للمركبة.
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع هي جهاز ملاحة يتم حمله عادة بواسطة مركبة متحركة أو شخص أو حيوان يستخدم نظام تحديد المواقع العالمي لتتبع حركات الجهاز معين  وتحديد موقعه. يمكن تخزين بيانات الموقع المسجلة إما داخل وحدة التتبع أو إرسالها إلى جهاز متصل بالإنترنت باستخدام المودم الخلوي أو الراديو أو مودم القمر الصناعي الذي يوجد في  وحدة التخزين . يتيح ذلك إمكانية عرض الموقع على خلفية خريطة إما في الوقت الفعلي أو عند تحليل المسار لاحقًا ، باستخدام برنامج تتبع نظام تحديد المواقع . يتوفر برنامج تتبع البيانات في الهواتف  الذكية المزودة بإمكانية تحديد تتبع المواقع .
وحدة تتبع نظام تحديد المواقع:
يحتوي نظام تحديد المواقع العالمي بشكل أساسي على وحدة تتبع المواقع  تستقبل إشارة من نظام تحديد المواقع  وتحسب الإحداثيات بالنسبة لمسجلات البيانات ،و يحتوي على ذاكرة كبيرة لتخزين الإحداثيات. يحتوي دافعوا البيانات بالإضافة إلى ذلك على مودم لخطوط الطول والنظام العالمي للهاتف وحزم البيانات العامة  لنقل هذه المعلومات إلى جهاز كمبيوتر مركزي إما عن طريق الرسائل القصيرة أو في شكل حزم بيانات . ستعمل وحدات تتبع المواقع المستندة إلى القمر الصناعي في أي مكان في العالم باستخدام تكنولوجيا الأقمار الصناعية مثل  أوالنجم العالمي لأنها  لا تتطلب اتصال من هاتف خلوي .
الأنواع : فيما يلي ثلاثة أنواع من متعقبات تحديد المواقع على الرغم من أن معظم الهواتف المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي يمكن أن تعمل في أي من هذه الأوضاع وفقًا لتطبيقات الهاتف المحمول المثبتة. تقوم أجهزة تسجيل تحديد المواقع بتسجيل موقع الجهاز على فترات منتظمة في ذاكرته الداخلية. قد يكون المسجلون تحديد المواقع العالمية إما فتحة لبطاقة ذاكرة أو بطاقة ذاكرة فلاش داخلية ومنفذ. يعمل البعض كمحرك أقراص فلاش ، والذي يسمح بتنزيل بيانات سجل التتبع لمزيد من التحليل للكمبيوتر. قد تكون قائمة المسارات أو قائمة الاهتمامات بتنسيق تبادل التصميم أو  الالكترونيات البحرية الوطنية أو لغة ترميز ثقب المفتاح أو أي تنسيق آخر. وفر معظم الكاميرات الرقمية وقت التقاط الصورة. شريطة أن تكون ساعة الكاميرا دقيقة بشكل معقول أو أن تستخدم نظام تتبع المواقع كمصدر زمني لها ، يمكن ربط هذه المرة ببيانات سجل وحدة تتبع المواقع لتوفير موقع دقيق. يمكن إضافة هذا إلى البيانات الوصفية في ملف الصورة. يمكن للكاميرات المزودة بجهاز استقبال  تحديد المواقع الجغرافية . ان بعض حالات التحقيق الخاصة ، وتستخدم قطع الاشجار لتتبع السيارة المستهدفة. لا يحتاج المحقق الخاص إلى متابعة الهدف عن كثب  عندما يتوفر مصدر دائم  لنسخ احتياطي للبيانات.
الأشخاص الذين يملكون البيانات :