CALM/arwiki huggingface dataset:
تظهر أطياف هذه النجوم غنى بالليثيوم أكثر من الشمس ونجوم النسق الأساسي الأخرى، وذلك بسبب كون الليثيوم يَتدمر عند درجات الحرارة فوق 2,500,000 ك. تم التوصل من دراسة مدى وفرة هذا المعدن في 53 نجم تي ثور إلى أن نضوبه مرتبط بشكل كبير بحجم النجم، مما يُشير إلى أن "احتراق الليثيوم" ضمن سلسلة ب-ب في المراحل الأخيرة وغير المستقرة من فترة ما قبل النسق الأساسي للنجم يُمكن أن يَكون مصدراً أساسياً لطاقة نجوم تي الثور. يَزيد الدوران السريع للنجوم من من نقل الليثيوم إلى طبقات أعمق من النجم حيث يَتدمر. عموماً تزداد سرعة دوران نجوم تي الثور مع ازدياد عمرها، وذلك خلال انكماشها مع دورانها حول نفسها والذي يُحافظ على الزخم الزاوي لحركة النجم. هذا كله يَنتج في ارتفاع معدل فقدان الليثيوم مع تقدم العمر. وسيَزيد احتراق الليثيوم أيضاً مع درجات الحرارة والكتل الأعلى، وسيَنتهي خلال 100 مليون عام على الأكثر.
بطولة أوروبا تحت 17 سنة لكرة القدم 2012 سوف تكون النسخة الحادية عشر من بطولة أوروبا تحت 17 سنة لكرة القدم التي ينظمها اليويفا. سلوفينيا سوف تنظم النهائيات من 4 إلى 16 مايو. الاعبون المولودون بعد 1 يناير 1995 هم مؤهلون للمشاركة في هذه البطولة.
ستعقد المسابقة في دومزالي، ليندافا، ليوبليانا وماريبور. الملاعب التي أختيرت لاستضافة المباريات هي:
قيمة البروكسيد من الزيت أو الدهون يستخدم كمقياس لمدى التزنخ الذي حدث أثناء التخزين. هناك أساليب أخرى لكن قيمة البروكسيد هي الأكثر استخداماً.في روابط ثنائية تلعب الدهون والزيوت دوراً في الأكسدة التلقائية. الزيوت مع درجة عالية من التشبّع هي الأكثر عرضة للتأكسد التلقائي. أفضل اختبار للتأكسد التلقائي هو تحديد قيمة البركسيد.فهو وسيط في تفاعل التأكسد التلقائي.
التأكسد التلقائي هو تفاعل جذري حر يحوي الأكسجين الذي يؤدي إلى تدهور الزيوت والدهون وبالالي صدور روائح ونكهات.
قيمة البروكسيد أو تركيز البروكسيد في الزيت مفيد لتقييم مدى التلف.
تعرف قيمة البروكسيد على أنها كمية أكسجين في كيلوغرام واحد من الدهون. تقليدياً كان هذا التعبير من وحدات مكافئ الميلي ،على الرغم من أننا لو استخدمنا نظام الوحدات الدولي فإن الاختيار المناسب هو كمية الميلي مول للكيلوغرام الواحد.(ملاحظة:1مكافئ الميلي=2ميلي مول)لاحظ أيضاً أن المكافئ الميلي milliequivalent يختصر إلى مكافئ مل mequiv.
تتحدد قيمة البروكسيد من خلال قياس كمية اليود الذي يتكون من خلال تفاعل البروكسيدات (التي تشكلت في الزيوت أو الدهون) مع أيون اليوديد.
2I.+H2O+ROOH-&gt;ROH+2OH.+I2
لاحظ أن أساس المعادلة يؤخذ من فائض حمض الخليك الناتج . و يعاير اليود المتحرر مع ثيوكبريتات الصوديوم.
2S2O3−2+I2-&gt;S4O6−2+2I.
في الوسط الحمضي (حمض الخيك الزائد) يمنع تشكل hypoiodite (مشابهة لهيبوكلوريت) التي من شأنها أن تتداخل مع التفاعل.
المؤشر المستخدم في هذا التفاعل هو المحلول النشوي حيث شكّل الأميلوز محلول بين السواد والازرقاق مع اليود وعديم اللون عندما يعاير اليود.
يجب مراعاة إضافة مؤشر محلول النشاء فقط بالقرب من نقطة النهاية (الاقتراب من نقطة النهاية عندما يبدأ اليود بالتحول إلى لون مصفر) لأنه عند تركيز عال لنشاء اليود في المؤشر يؤدي لانحلال كبير في المواد المستخدم فيها لا يمكن التراجع عنه كلّياً.
التذوّق.
قيمة البروكسيد وزناخة الطعم ترتبط بنوع الزيت وأفضل نتائج اختبار تكون باستخدام لوحات التذوق. النكهات والروائح المرتبطة بالتزنخ التأكسدية النموذجية يرجع في معظمه إلى نوع من المركبت هو الكربونيل. السلسلة الأقصر للألدهيد الكيتون المعزولة عن فساد الدهون بسبب الانشطار الأكسيدي والارتباط من جديد في مراحل متقدمة من الأكسدة.مركبات الكربونيل من النوع الذي ينشأ بتركيزات قليلة في وقت مبكر من الأكسدة.
قيم البروكسيد للزيوت الصالحة تكون أقل من 10 milliequivalents / كغ وبين 30-40 ينتج رائحة كريهة مكن ملاحظتها.
عبد القادر عياض (3 يونيو 1968 - ) إعلامي جزائري من مواليد الرويسات ولاية ورقلة التي تقع جنوب شرق الجزائر. التحق بالتلفزبون الجزائري كمُقدِّم أخبار، وانتقل إلى قناة الجزيرة الأخبارية، وقدم عدة برامج من أهمها برنامج ما وراء الخبر، وكذا منبر الجزيرة.
جيغييل يوجين وانغشاك، ولد 6 يوليو 1984، وهو ثاني أنجال جيغمي سينغي وانغشاك وولي عهد مملكة بوتان.
كوميديا تهريجية معروفة بإسم سلابستيك Slapstick، هو نمط من الفكاهة يشمل النشاط البدنى المبالغ فيه والذي يتجاوز حدود الحواس، وأشهر الممثلين الذين قدموا هذه الكوميديا تشارلي تشابلن و باستر كيتون و هارولد لويد و لوريل وهاردى.
خام برنت أو مزيج برنت وهو خام نفطي يستخدم كمعيار لتسعير ثلثي إنتاج النفط العالمي، خاصة في الأسواق الأوروبية والأفريقية، ويتكون برنت من مزيج نفطي من 15 حقلا مختلفًا في منطقتي برنت وتينيان (بعضها يقع في المملكة المتحدة والبعض الآخر في النرويج) اللتان تنتجان نحو 500 ألف برميل يوميا، ويعد من أنواع النفط الخفيفة الحلوة بسبب وزنه النوعي (حسب معهد النفط الأمريكي) البالغ 38 درجة وانخفاض نسبة الكبريت التي تصل إلى 0.37 في المائة. وبناء على الفروق بينه وبين الخامات الأخرى، فإنه بشكل عام يباع بسعر أعلى من سلة نفط أوبك بنحو دولار للبرميل، وبسعر أقل من خام غرب تكساس بنحو دولار أيضا، وتستخدم قيمته لتسعير ثلثي واردات العالم المتداول بها من النفط الخام. وعلى الرغم من أن الدول الأوروبية تستهلك أغلب إنتاج خام برنت، لكنه يصدر أحيانا إلى الولايات المتحدة وبعض الدول الأفريقية، إذا كان الفرق بين سعره وسعر النفط المماثل في هذه الأسواق أكبر من تكاليف الشحن. ويعد إشراف حقوله على النضوب مشكلة كبيرة للمتعاملين الذين بدأوا يبحثون عن بديل للتسعير. اشتق اسم برنت من لقب أطلقته شركة شل لاستكشاف النفط على حقل نفط قامت بالتحقق منه في منطقة بحر الشمال نيابة عن شركتي إكسون موبيل ورويال داتش شل. وقد قامت شركة شل بتسمية جميع الحقول النفطية بأسماء طيور، وفي هذه الحالة فقد سميت المنطقة على اسم إوز برنت.
يتأرجع سعر برنت بشكل يومي اعتمادا على النشاط الاقتصادي العالي والأسواق المالية، فمثلا في عام 2021 أنهى خام برنت شهر يونيو على إرتفاع بلغت نسبته حوالي 8% مسجلاً إرتفاعه الشهري الثالث على التوالي، وبمكاسب إجمالية زادت عن 30% منذ بداية العام الحالي.
خام غرب تكساس بالإنجليزية West Texas) Intermediate WTI)، أحد خامات النفط المصنفة بأنها عالية الجودة والمستخدمة كمعيار لتحديد أسعار النفط عالمياً، يتميز خام غرب تكساس باحتوائه على نسبة منخفضة من عنصر الكبريت لاتتجاوز 0.24% و وزن خفيف يقدر بـ0.827 درجة على مقياس (API) للكثافة النوعية، ما يجعل منه مصدراَ اساسياً للبنزين وإنتاج الجازولين في أمريكا الشمالية ويتم استخراجه من حقول النفط في الولايات المتحدة وتحديداّ في ولايات تكساس ولويزيانا وداكوتا الشمالية، ثم يتم نقله للتسليم عبر خط أنابيب يمتد إلى مدينة كوشينغ التي تعتبر مركزاً هاما لتقاطع مجموعة كبيرة من أنابيب النفط والتصدير إلى الموانئ الأميركية أو إلى الموانئ العالمية المختلفة كما، وقد اعتمدت بورصة نيويورك في عقودها تسمية خام غرب تكساس على أيَ مزيج له نفس المواصفات مهما كانت الولاية المنتجة له.
التسليم
يتم تسليم عقود خام غرب تكساس الآجلة في كوشينغ الأميركية، نظراً لكونها منطقة لتبادل عمليات النقل حيث تلتقى بها خطوط الأنابيب كما يوجد بها مرافق تخزين ضحمة يسهل الوصول إليها من جانب مصافى التكرير والموردين في أمريكا الشمالية
غالبًا ما يتم تضمين سعر خام غرب تكساس الوسيط في التقارير الإخبارية عن أسعار النفط، جنبًا إلى جنب مع سعر خام برنت من بحر الشمال. وبنسبة أعلى من مؤشرات النفط المهمة الأخرى مثل خام دبي وخام عمان ونفط الأورال وسلة أوبك المرجعية.
في 20 أبريل عام 2020، انهار سعر برميل خام غرب تكساس إلى أدنى مستوىً له تاريخياً عند سالب 37.63 دولارا أمريكي بسبب جائحة كوفيد 19
وتراجع الاقتصاد العالمي لكنه عاد للإرتفاع مجدداً بمستويات كبيرة في منصف عام 2021.
الكولونيا الشجرية نوع نباتي يتبع جنس الكولونيا من الفصيلة الباذنجانية. تسمى وهي من نباتات الزينة المهمة.
موطنها الأصلي جبال الأنديس في الإكوادور وشمال تشيلي في أمريكا الجنوبية. هي من الأنواع القريبة المهددة نسبياً بالانقراض.
تعد نباتات الكولونيا الشجرية أشجارًا صغيرة يتراوح ارتفاعها ما بين 3 و 5 أمتار. الأوراق غير مفصصة ذات حواف ناعمة تتوضع على الساق بشكل متناوب. الأزهار بيضاء عاجية منفردة وكبيرة ومتدلية تشبه البوق طولها ما بين 30 و50 سم. أشجار وشجيرات الكولونيا معمرة تعيش سنين طويلة.
النواة المذنب هي الجزء المركزي من المذنب، ووصف شعبيا كرة من الثلج القذر. وتتكون نواة المذنب من الصخور والغبار، والغازات المجمدة. عند تسخينها عن طريق الشمس، والغازات تسمى وتوفير مناخ المحيطة النواة المعروفة باسم غيبوبة. القوة التي تمارس على غيبوبة بالضغط أشعة الشمس والرياح الشمسية تسبب ذيل هائلة لنموذج، الذي يشير بعيدا عن أحد نواة المذنب النموذجي لديه من 0,04 البياض. .
شق.
ويجوز للنواة بعض المذنبات تكون هشة، وهو الاستنتاج تدعمه رصد المذنبات التفرق.
. المذنبات تقسيم تشمل 3D/Biela في 1846، شوميكر ليفي 9 في عام 1992، . و73P/Schwassmann-Wachmann 1995 حتي 2006.
. وذكرت Ephorus مؤرخ اليوناني بأن المذنب تفكك في وقت يعود إلى فصل الشتاء من 372-373 ق. . ويشتبه في المذنبات تقسيم بسبب الإجهاد الحراري، وضغط الغاز الداخلي، أو تأثير.
. والمذنبات 42P/Neujmin Biesbroeck 53P/Van يبدو أن شظايا المذنب الأم. وقد أظهرت التكامل العددي أن كلا من المذنبات قد نهج إغلاق بدلا من كوكب المشتري في يناير 1850، وأنه، قبل 1850، وهما مدارات متطابقة تقريبا. نص الصفحة.
ويعتقد أن معظم المذنبات نواة ليكون هناك أكثر من حوالي 10 ميلا (16 كيلومترا) عبر. ولكننا نعرف من نواة المذنب تصل إلى 40 km عبر.
نواة من البطاطا على شكل مذنب هالي (15 × 8 × 8 كم) يحتوي على كميات متساوية من الجليد والغبار. نحو 80 في المئة من الجليد هو جليد الماء، وأول أكسيد الكربون المجمدة تشكل 15 في المئة أخرى. كثيرا ما تبقى مجمد ثاني أكسيد الكربون والميثان والأمونيا. ويعتقد العلماء أن المذنبات الأخرى تتشابه كيميائيا لمذنب هالي. نواة المذنب هالي أيضا مظلمة للغاية السوداء. ويعتقد العلماء أن يتم تغطية سطح المذنب، والمذنبات الأخرى ربما أكثر، مع قشرة سوداء من الغبار والصخور التي تغطي القسم الأكبر من الجليد. هذه الغاز الإفراج عن المذنبات فقط عندما ثقوب في هذه القشرة تدوير نحو الشمس، وتعريض جليد الداخلية لارتفاع درجة حرارة الشمس.
أثناء تحليقه في عام 2001، لاحظ في أعماق الفضاء 1 المركبة الفضائية نواة المذنب Borrelly وجدت لتكون حوالي نصف حجم (8 × 4 × 4 كلم).من نواة المذنب هالي. وكان نواة Borrelly أيضا البطاطا على شكل السطح، وكان لها سوداء مظلمة.
الكولونيا البركانية نوع نباتي يتبع جنس الكولونيا من الفصيلة الباذنجانية. تسمى وهي من نباتات الزينة المهمة.
تعد نباتات الكولونيا شجيرات أو أشجار صغيرة. الأوراق متموضعة على الساق بشكل متناوب. الأزهار منفردة وكبيرة ومتدلية لونها متدرج من البرتقالي إلى البنفسجي يشبه لون الحمم البركانية، ومن هنا اشتق اسمها. أشجار وشجيرات الكولونيا معمرة تعيش سنين طويلة.
انتقام سنيك "(بالإنجليزية: Snake's Revenge)" هي لعبة تسلل من كونامي لأجل نينتندو إنترتينمنت سيستم في 1990. أُنتجَت اللعبة كـسيكول لنسخة إن.إي.إس من اللعبة ميتال غير وقد صُنعت خصيصاً لشمال أمريكا ومنطقة سوق الPAL.
انتقام سنيك في ألعاب موبي
برات أند ويتني هي شركة أمريكية متخصصة في صناعة محركات الطائرات المدنية و العسكرية. تأسست الشركة سنة 1860 بواسطة "فرانسيس برات" و "أموس ويتني"، و يقع مقر الشركة بمدينة إيست هارتفورد بولاية كونيتيكت الأمريكية.
برات آند ويتني : شركة مقرها الولايات المتحدة، تعمل في مجال المعدات الفضائية مع خدمات عمليات عالمية. وهي شركة تابعة لشركة يونايتد تكنولوجيز (UTC). ومحركات برات آند ويتني للطائرات تستخدم على نطاق واسع في كل من الطيران المدني (لا سيما شركات الطيران) و الطيران العسكري . ويقع مقرها الرئيسي في إيست هارتفورد، كونيتيكت، في الولايات المتحدة الأمريكية. وتعتبر واحدة من "الثلاثة الكبار" لمصنعي محركات الطائرات، وتتنافس مع كل من جنرال الكتريك للطيران و رولز رويس، على الرغم من أنها قامت بتشكيل مشاريع مشتركة مع كل من هذه الشركات. بالإضافة إلى محركات الطائرات، تقوم برات آند ويتني بتصنيع توربينات الغاز للأغراض الصناعية وتوليد الطاقة، والمحركات التوربينية البحرية، ومحركات الصواريخ. وتوظف الشركة أكثر من 35,500 موظف (2009)، وتقوم بدعم أكثر من 9,000 عميل في 180 بلدا حول العالم.
في نيسان عام 1925، فريدريك رينتشيلر، من أوهايو الأم ومدير تنفيذي سابق في رايت للطيران ، عزم على البدء في أعمال تجارية خاصة به في مجال الطيران. وهو صاحب علاقات اجتماعية ممتدة، شملت إدوارد دييدز وهو الاخر من أوهايو وأحد المبكرين البارزين في صناعة الطيران، وفريدريك وشقيقة جوردون رينت شيلر ، كان كل منهم في مجلس نايلز بيمنت بركة، ثم واحدة من أكبر آلة أداة الشركات في العالم. اقترب فريدريك Rentschler هؤلاء الرجال كما انه سعى رأس المال والأصول لمغامرته الجديدة. الأفعال وG. Rentschler أقنع مجلس نايلز بركة بيمنت أن لهم برات آند ويتني آلة أداة فرعية من هارتفورد، كونيتيكت، ينبغي توفير التمويل والمكان لبناء محركات الطائرات الجديدة التي يجري تطويرها من قبل Rentschler، جورج ميد J. ، والزملاء، جميع سابقا من رايت الطيران . تصور وتصميم من قبل ميد، فإن المحرك الجديد يكون، كبيرة وتبريد الهواء، شعاعي تصميم. برات آند ويتني أداة آلة كان يمر بفترة من المراجعة الذاتية في ذلك الوقت لإعداد نفسها لمرحلة ما بعد الحرب العظمى العصر، ووقف خطوط الإنتاج القديمة ويحتضنها جديدة. وكانت الحرب العظمى كانت مربحة لP &amp; WMT، ولكن جلبت السلام وفرة يمكن التنبؤ بها إلى السوق آلة أداة، كما تم إلغاء العقود مع الحكومات والسوق في استخدامها، وأدوات بنيت مؤخرا تنافس ضد جديدة. ان النمو P &amp; WMT في المستقبل تعتمد على الإبداع. وجود مساحة المصنع الخمول ورأس المال المتاح في هذه اللحظة التاريخية، بحيث يتم استثمارها أينما جيدة العودة بدا المتاحة، P &amp; WMT شهدت صناعة الطيران ما بعد الحرب، سواء العسكري والمدني (التجاري والخاص) ، واحدة مع بعض من أعظم نمو وآفاق التنمية المتاحة في أي مكان على مدى العقود القليلة القادمة. أنه أقرض Rentschler 250,000 دولار، استخدام اسم برات آند ويتني، والفضاء في بنايتهم. وكانت هذه بداية للشركة برات آند ويتني الطائرات. محرك برات آند ويتني الطائرة الأولى، وحصانا 425 (317 كيلوواط) R-1340 الزنبور، تم الانتهاء عشية عيد الميلاد 1925. على اختبار الثالثة تشغيله ينتقل بسهولة اختبار المؤهل البحرية مارس 1926؛ بحلول أكتوبر تشرين الأول، ان البحرية امرت 200. والزنبور عرضت الأداء والموثوقية التي أحدثت ثورة الطيران الأمريكية. وR-1340 مدعوم من الطائرة وايلي بوست، أميليا إيرهارت، وسجل العديد من الرحلات الأخرى.
وأعقب R-1340 بواسطة محرك آخر ناجح جدا، وجديد R-985 الزنبور . في نهاية المطاف كامل سلسلة الزنبور وقد وضعت. كلا المحركين لا تزال قيد الاستخدام في الطائرات الزراعية في جميع أنحاء العالم، وتنتج طاقة أكثر من معاييرهم التصميم الأصلي. (قطع الغيار لمحركات كلا لا تزال في الإنتاج وأنه من الممكن نظريا لتجميع المحرك الجديد من الأجزاء.)
سرعان ما أدت جورج ميد الخطوة التالية في مجال، للدولة من بين الفن، وتبريد الهواء، ومحركات الطائرات شعاعي الكبيرة (التي تهيمن الزنبور) عندما برات آند ويتني صدر لها R-1690 الدبور. وكان أساسا "دبور أكبر".
في عام 1929، وانتهت Rentschler جمعيته مع برات آند ويتني أداة الآلات ودمج برات آند ويتني الطائرات مع شركة بوينغ وشركات أخرى لتشكيل طائرة المتحدة وشركة النقل. سمح له موافقته على حمل اسم برات آند ويتني معه لصاحب الشركة الجديدة.
يقع المقر الرئيسي برات آند ويتني في الشرق هارتفورد، كونيتيكت، ولها أيضا فروع في كولومبوس، جورجيا وميدلتاون بولاية كونيتيكت ودالاس، تكساس وويست بالم بيتش، فلوريدا وشمال بيرويك، مين و بريدجبورت، فيرجينيا الغربية.
الملعب الرئيسي لجامعة كونيتيكت أقوياء البنية فريق كرة القدم، Rentschler حقل يقع، المتاخمة لبرات آند ويتني الشرق هارتفورد، كونيتيكت الحرم الجامعي، وعلى الشركة المملوكة مطار برات السابق من نفس الاسم .
برات آند ويتني هي وحدة الأعمال الصناعية التابعة لتكتل شركة يونايتد تكنولوجيز، مما يجعل منها شركة شقيقة لكل من لسيكورسكي للطائرات، هاملتون سندستراند ، شركة مصاعد أوتيس، وشركة يو تي سي للأمن والحرائق ، وشركة يو تي سي للطاقة وشركة كارير للتبريد. كما أنه تشارك في أثنين من المشاريع المشتركة الكبرى، فهي تشارك في تحالف المحرك مع جنرال الكتريك للطيران وتقوم بتصنيع محركات للطائرة إيرباص إيه 380، وشركة محركات ايرو الدولية مع كل من شركة رولز رويس، وشركة أم تي يو لمحركات الطيران الألمانية، وشركة محركات الطيران اليابانية وتقوم بتصنيع محركات للطائرة إيرباص إيه 320 وطائرة ماكدونل دوغلاس إم دي-90.
المحركات التجارية.
تعتبر برات آند ويتني أحد أكبر منتجي محركات الطائرات التجارية في العالم، وتقوم محركاتها بتزويد الطاقة لأكثر من 25٪ من أسطول طائرات الركاب في العالم، وتخدم أكثر من 800 عميل في 160 بلدا. ومع وجود أكثر من 16,000 محركا في الخدمة اليوم ومثبتة على الطائرات التجارية، فأن برات آند ويتني توفر الطاقة لمئات من شركات الطيران والمشغلين، وتشمل جميع الطائرات سواء كانت طائرة ضيقة البدن أو كانت طائرات جامبو عريضة البدن. في يونيو 2007، حققت محركات برات آند ويتني زمن تشغيل تجاوز مليار ساعة طيران في الخدمة.
حلول المواد حول العالم.
برات آند ويتني لحلول المواد العالمية والمعروفة أختصارا بأسم جي أم أس، تصنع أجزاء وقطع غيار لمحرك سي اف ام 56، مما يمنح العملاء بديل لأجزاء وقطع الغيار الجديدة لمحرك سي اف ام 56. وتوفر جي أم أس للعملاء برامج إدارة الصيانة المخصصة للأسطول. وكانت خطوط يونايتد إيرلاينز أول العملاء الذين استخدموا برنامج في جي أم أس لإدارة الصيانة.
أستلمت جي أم أس في يوليو 2007، من ادارة الطيران الاتحادية “FAA”، الأمريكية أول شهادة اعتماده لقطعة من أنتاجها، وتسمى هذه الشهادة باسم الموافقة على تصنيع قطع غيار لجي أم أس عالية توربينات الضغط (HPT) كفن لمحرك سي اف ام 6-3. في مارس 2008، وشهادة إف إيه إيه “FAA” المروحة جي أم أس ومعززة مع نوع الشهادة التكميلية (STC) مع إف إيه إيه “FAA” الفصل 5 حياة يحد مساو لنوع حامل الشهادة الأصلية. كان STC أول شهادة FAA الممنوحة من أي وقت مضى لقطع غيار بديلة للحياة محدودة المحرك. في مايو 2008، تلقى حلول مادة العالمية إف إيه إيه “FAA” اللجان الفنية المتخصصة لأجزائه المتبقية محدودة مدى الحياة لمحركات سي اف ام 6-3.
شركاء الخدمة حول العالم.
برات آند ويتني العالمية لخدمة الشركاء (GSP) تقدم خدمات التوضيب والصيانة والإصلاح والخدمات لكل من برات آند ويتني ومحركات ايرو الدولية وجنرال الكتريك للطيران ورولز رويس وسي اف ام الدولية. بالإضافة إلى خدمات التوضيب وإصلاح المحركات وخدمات الصيانة، فهي توفر أيضا صيانة الخط ومتابعة المحركات وتشخيص الاعطال، وخدمات غسيل للمحركات بالماء وهي مثبتة على الجناحين صديقة للبيئة، وتأجير المحركات، وبرامج خدمة لقطع الغيار والأجزاء وإصلاحها.
برات آند ويتني لديها واحدة من أكبر شبكات مراكز الخدمة في العالم، مع أكثر من 40 مركز لاصلاح المحركات ومراكز الصيانة المنتشرة في جميع أنحاء العالم.
المحركات العسكرية.
محركات برات آند ويتني تزود الطائرات العسكرية بقوة الدفع في 27 قوة جوية في جميع أنحاء العالم، مع ما يقرب من 11,000 محرك عسكري في الخدمة مع 23 عميلا في 22 دولة. وتشمل محركات برات آند ويتني العسكرية محرك إف135 (F135) والذي تزود به برنامج مقاتلة الغارة المشتركة(JSF) من طراز إف-35 لايتنيغ الثانية، ومحرك إف 119 (F119) للطائرة إف - 22 رابتور، وعائلة المحرك إف 100 لطائرات إف-15 إيغل وإف-16 فايتنغ فالكون، ومحرك إف117 (F117) لطائرة بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3، ومحرك برات آند ويتني جيه-52 لطائرة غرومان إي أ-6 بي، و محرك تي إف33 (TF33) لطائرة بوينغ إي-3 سينتري وطائرة إي-8 النجوم المشتركة (E-8 Joint STARS) وطائرة بي-52، وطائرات بوينغ كيه سي -135، ومحرك تي إف 30 لطائرة إف-111. وبالإضافة إلى ذلك، فأن برات آند ويتني توفر شبكة عالمية من أعمال الصيانة والإصلاح ومرافق إصلاح ومراكز خدمة الطيران العسكري وتركز على المحافظة على جاهزية المحركات لعملائها.
برات آند ويتني كندا.
توفر برات آند ويتني كندا (المخازن العمومية)، الكندي الأصل شركة برات آند ويتني الطائرات، والطائرات في وقت لاحق المتحدة من كندا، طائفة واسعة من المنتجات، بما في ذلك المروحي، والدفع التوربيني التوربيني محركات المستهدفة للإقليمية، والأعمال التجارية، والمرافق والطائرات العسكرية وطائرات الهليكوبتر الأسواق. أيضا بتصميم وتصنيع محركات الشركة لوحدات الطاقة المساعدة والتطبيقات الصناعية. ويقع المقر الرئيسي لها في نجويل، كيبيك (خارج مونتريال).
وفي تصريحات لرويترز 16 يونيو 2013 قبل معرض باريس للطيران - 2013 برات آند ويتني قال الرئيس ديفيد هيس انه واثق من أن كندا سوف تقرر أن العصا مع إف-35 لايتنيغ الثانية (F-35) برنامج على الرغم من مناقشاته الأخيرة عن وجود منافسة جديدة. وقال هيس إذا فعل أوامر التحول إلى شركة أخرى، يمكن أن برات آند ويتني قررت نقل بعض من عمل قاعدة صناعية تقوم به حاليا في كندا. واضاف "اننا قد يعيد توزيع العمل في مكان آخر"، مضيفا أن انخفاض حجم النظام من المرجح أن يؤدي إلى إحداث تغييرات في كندا.
شعبة اعترف في يوليو عام 2012 إلى توفير محركات والبرمجيات محرك لطائرات الهليكوبتر الهجوم الأول في الصين، و Z-10 . انتهكت هذه القوانين التصدير في الولايات المتحدة وأسفرت عن غرامة تبلغ قيمتها ملايين الدولارات.
برات آند ويتني للمحركات الصاروخية.
برات آند ويتني للمحركات الصاروخية : أو مايعرف اختصارا باسم (PWR)، تشكلت في عام 2005 عندما اندمجت برات آند ويتني لمحركات الدفع الفضائي مع شركة روكيت داين للطاقة والدفع وذلك بعد الاستحواذ الأخير من بوينغ.
برات آند ويتني للمحركات الصاروخية تدفع مكوك الفضاء، وتقوم الشركة أيضا بتوريد محركات معززة لصواريخ دلتا II والتعزيز ومحركات المرحلة العليا لصواريخ أطلس الثالث وأطلس الخامس و صواريخ دلتا 4.
في عام 2013، تم بيع PWR GenCorp ، التي اندمجت مع Aerojet لتصبح Aerojet Rocketdyne .
برات آند ويتني لأنظمة الطاقة.
برات آند ويتني لأنظمة الطاقة : والمعروفة أختصار بـ بي دبليو بي أس ("PWPS")، تبني وتصمم وتقدم وتدعم التوربينات الغازية والمشتقة من المحركات الجوية، كذلك أنظمة الطاقة الحرارية الأرضية. لجميع العملاء في شتى أنحاء العالم. وتغذي التوربينات الغازية الصناعية التي تنتجها الشركة جميع احتياجات الطاقة سواء كانت للاستخدامات الصغيرة أو كبيرة مثل المدن. التوربينات الصناعية التي تنتجها بي دبليو بي أس 'لا تولد الطاقة الكهربائية فقط، ولكنها توفر مولدات من طرازات مختلفة تشمل محركات عالية السرعة للدفع البحرية، والضاغطات الغازية، ومضخات السوائل. ولدى بي دبليو بي أس أكثر من 2,000 توربين غاز صناعي مثبتة في أكثر من 40 بلدا في جميع أنحاء العالم. كما توفر بي دبليو بي أس قطع الغيار والتصليح والتوضيب للتوربينات الغازية.
محركات ايرو الدولية.
محركات ايرو الدولية هي مشروع مشترك لتطوير وبناء وتقديم الدعم والخدمات لمحرك في 2500 (V2500)، والذي يستخدم لدفع أسرة طائرات إيرباص إيه 320 وطائرة ماكدونل دوغلاس إم دي-90. وتقوم الشركات الاربع المصنعة للمحرك بالمساهمة في تصنيع المحرك كل منها على حدة فردية لمحرك في 2500 (V2500). فتقوم برات آند ويتني بإنتاج الاحتراق وتوربين الضغط العالي، ورولز رويس تنتج ضاغط الضغط العالي، وتقوم شركة محركات ايرو اليابانية ("JAEC") بإنتاج المروحة وضاغط الضغط المنخفض في حين تقوم أم تي يو الألمانية بإنتاج التوربينات ذات الضغط المنخفض.
تحالف المحرك.
تحالف المحرك، وهي مشروع 50/50 مشترك بين جنرال الكتريك للطيران وبرات آند ويتني، تشكل في شهر أغسطس 1996، ويهدف إلى تطوير وتصنيع، وتقديم الدعم أسرة من المحركات ذات تكنولوجيا حديثة وقدرة عالية لجيل الطائرات ال جديدة بعيدة المدى. المنتج الرئيسي لتحالف المحرك هو محرك جي بي 7200 “GP7200”، والذي التي تم تصميمه للاستخدام على طائرة إيرباص إيه 380. ويتنافس مع محرك رولز رويس بي إل سي ترنت 900.
أول طائرة إيرباص تدفع بمحركات جي بي 7200 “GP7200” هي إيرباص إيه 380 والتي دخلت الخدمة مع طيران الإمارات في 1 أغسطس 2008 وذلك في رحلة طيران بدون توقف من دبي إلى مدينة نيويورك.
بين عامي 1967 و 1971، استخدمت برات آند ويتني المحركات التوربينية في بطولة أمريكا لسباقات السيارات والفورمولا واحد. وسيطرت السيارة المسماة إس تي بي-باكستون توربوكار (STP-Paxton Turbocar) على سباق انديانابوليس 500 لعام 1967 حتى خروجها، وذلك قبل اربع لفات من نهاية السباق وذلك بسبب عطل في نظام نقل الحركة. في سباق انديانابوليس 500 لعام 1968، دخلت إس تي بي بأربع سيارات من طراز لوتس 56. تحطمت سيارة واحدة خلال التصفيات. واثنين من السيارات تأهلت كأول وثاني أسرع لفة سباق، ولكن كل الثلاثة السيارات خرجت من السباق. وفي العام التالي، اعتبرت سيارات السباق التوربينية غير قانونية، على اثر ذلك، قام كولن تشابمان رئيس فريق لوتس بتطوير سيارة سباق متقدمة لاستخدامها في سباقات الفورمولا واحد، واستطاعت سيارة لوتس و5بي من اكمال التنافس في ستة من سباقات الفورمولا واحد في عام 1971.
محركات توربينية مروحية.
[[ملف:C-141 Starlifter contrail.jpg|تصغير|معدول|محركات تي إف33 مثبتة على طائرة من طراز سي-141 ستار ليفتير (Starlifter)، تترك أثر [[غيمة طائرة|لغيمة طائرة “contrail”]] فوق [[القارة القطبية الجنوبية]]]]
[[ملف:F-22F119.JPG|تصغير|يسار|طائرة [[إف-22]] مزودة بمحركات برات آند ويتني إف 119 (بي دبليو5000) خلال تشغيل [[حارق لاحق|الحراق الاحق (afterburner)]]]]
نظم صيانة المحرك.
Ecopower خدمات-برات آند ويتني تسوق الآن خدمة الضغط غسل يستخدم رذاذ الماء عالي الضغط من خلال تشغيل عدة فتحات لتنظيف الأوساخ والملوثات من أجزاء المحرك النفاث، وأبرزها ريش التوربينات، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة، ويحسن كفاءة التشغيل المحرك ويقلل من وقود حرق. نظام يجمع جولة الإعادة من عملية الغسيل للتخلص المناسبة. ويتم إنجاز عمليات الغسيل في مدرج المطار في حوالي ساعة واحدة. الزبائن برات آند ويتني وتشمل [[الخطوط الجوية المتحدة|يونايتد إيرلاينز]]، [[طيران الهند|الخطوط الجوية الهندية]]، مارتين، [[الخطوط الجوية السنغافورية]]، [[خطوط فيرجن أتلانتيك الجوية]]، و [[خطوط جيت بلو الجوية]].
[[تصنيف:إيست هارتفورد]]
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1925 في كونيتيكت]]
[[تصنيف:شركات تأسست سنة 1860]]
[[تصنيف:شركات تصنيع مقرها في كونيتيكت]]
[[تصنيف:شركات تقع في مقاطعة هارتفورد]]
[[تصنيف:شركات فضاء جوي في الولايات المتحدة]]
[[تصنيف:شركة يونايتد تكنولوجيز]]
[[تصنيف:علامات تجارية أمريكية]]
[[تصنيف:مصنعو محركات طائرات]]
[[تصنيف:مصنعو محركات طائرة في الولايات المتحدة|برات آند ويتني]]
[[تصنيف:مصنعو محركات فورمولا 1]]
البطولة العربية لكرة القدم الخماسية أو كأس العرب لكرة القدم داخل الصالات هي بطولة كرة قدم تخصُّ المنتخبات العربية لكرة القدم داخل الصالات، ينظمها الاتحاد العربي لكرة القدم.
بدأت المسابقة عام 1998 تحت مسمى البطولة العربية لكرة الصالات، وأُجريت النسخة الأولى بمصر، ويعتبر المنتخبين المصري والليبي الأكثر تتويجا بالبطولة بلقبين.
الدول الفائزة باللقب.
"" أُجريت البطولة بنظام الكل ضد الكل.
طائرة يونكرز يو 87 أو شتوكا (وتنطق خطأ ستوكا) هي طائرة صنعتها ألمانيا النازية في بداية الحرب العالمية الثانية وكانت طائرة فعالة وتفوقت على طائرات الحلفاء، حيث تستخدم للاشتباك الجوي ولقصف الأهداف الأرضية، ولها دور مهم في ضرب الطائرات السوفيتية وهي على ارض المطارات في عملية بارباروسا لاحتلال الاتحاد السوفيتي وأيضاً كان لها دور فعال في احتلال الألمان لفرنسا.
الطائرة الألمانية المخيفة (ستوكا) التي كانت تستخدم من قبل القوات الجوية الرومانية، وأيضاً من القوات الألمانية في العديد من الجبهات، كانت تحمل كمية كبيرة جداً من المتفجرات تزيد عن 3200 رطل، كما كانت تصدر صوتاً مرعباً للأعداء.
الدب الفرموزي الأسود هو سلالة منتمية لنوع الدب الأسود الأسيوي، وهي حيوانات مستعمرة لدولة تايوان، وقد تم إجراء تصويت لأكثر الحيوانات تمثيلا في تايوان وفاز بهذا اللقب الدب الأسود الفورموزي. وتهتبر من أكبر الحيوانات البرية في آسيا وهو حيوان أصلي في تايوان.
بسبب الإستغلال وتدهور الموائل في العقود الأخيرة، ظلت أعداد الدببة الفرموزية بالانخفاض مما أدى إلى إدراجه في ملحق "خطر" في إطار التراث الثقافي تايوان والحفاظ على القانون، في عام 1989.
يقتصر التوزيع الجغرافي للد الفرموزي في المناطق النائية والوعرة على ارتفاعات تصل إلى 1،000-3،500 متر.