CALM/arwiki huggingface dataset:
عضو مجلس إدارة الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة - مصر، 2018 - حتى الآن
عضو مجلس إدارة شركة الأهلى للتأجير التمويلى، 2019 - حتى الآن
عضو مجلس إدارة المتحف القومى للحضارة، 2020 - حتى الآن
ليام جيمس باين (مواليد 29 أغسطس 1993 –)، والمعروف باسمه الفني ليام باين ، وهو مغني وكاتب أغاني بريطاني، وعضو في الفرقة الإنجليزية-الأيرلندية ون دايركشن. ظهر باين لأول مرة كمغني عندما قام باختبار في المسلسل التلفزيوني البريطاني "ذا إكس فاكتور" في عام 2008. بعد استبعاده كمؤدي فردي، قام باختبار مرة أخري في عام 2010 وتم وضعه في مجموعة مع أربعة متسابقين آخرين لتشكيل فرقة "ون دايركشن". أصدرت المجموعة منذ ذلك الحين خمسة ألبومات، وشرعت في أربع جولات حول العالم، وفازت بالعديد من الجوائز. عمل باين مع منتجين آخرين تحت الألقاب " و" لإنشاء ريمكسات لأغاني مجموعته وشيريل.
في عام 2016، وقع باين صفقة تسجيل مع شركة ريبابليك ريكوردز في أمريكا الشمالية. وأصدر في 19 مايو 2017 أغنية "سترب ذات داون" مع الرابر وكاتب الأغاني الأمريكي كويفو كأغنية منفردة رئيسية من ألبومه الأول القادم حينها. أحتلت الأغنية المرتبة الثالثة في تصنيف المملكة المتحدة للأغاني المنفردة والمرتبة العاشرة في "بيلبورد" هوت 100 بالولايات المتحدة، وحصل علي شهادة بلاتين في كلا البلدين. في 6 يوليو 2017 أصدر أغنية "غيت لوو" مع الدي جي وكاتب الأغاني الروسي-الألماني زيد. وفي 20 أكتوبر 2017 أصدر أغنية "بيدرووم فلوور". وفي 5 يناير 2018 أصدر أغنية "فوور يوو" مع المغنية وكاتبة الأغاني الإنجليزية ريتا أورا كأغنية منفردة رئيسية لفيلم "خمسون ظلا متحررا". وفي 20 أبريل 2018 أصدر أغنية "فاميلير" مع المغني وكاتب الأغاني الكولومبي جي بالفين. وفي 24 أغسطس 2018 أصدر أول أسطوانة مطولة له "المرة الأولي". وفي 5 أكتوبر 2018 طرح أغنية "بولارويد" مع الدي جيه وكاتب الأغاني الإنجليزي جوناس بلو والمغنية الكندية لينون ستيلا. وفي 6 ديسمبر 2019 طرح أول ألبوم له "إل بي 1".
ولد ليام باين في وولفرهامبتون، ويست مدلاندز، إنجلترا، لوالدته "كارين باين" (ممرضة حضانة)، ووالده "جيوف باين" (فني)، ولديه شقيقتان أكبر منه سنا هما: نيكولا وروث. ولد باين قبل ثلاثة أسابيع من فترة ولادته المتوقعة، وكان يمرض كثيرا، حتي سن الرابعة، حيث خضع باين لفحوصات منتظمة في المستشفي، حيث لاحظ الأطباء أن إحدى كليتيه كانت مصابة بخلل وظيفي. كان باين لديه 32 حقنة في ذراعه في الصباح والمساء وهو طفل للمساعدة في التغلب علي الألم. كان باين يشارك كثيرا في الألعاب الرياضية. وانضم في الأصل إلي وولفرهامبتون وبيلستون لألعاب القوي لمواصلة مسيرته في الجري. بعد الفشل في المنتخب الإنجليزي الوطني للألعاب الأولمبية الصيفية 2012 تم وضعه في قائمة الاحتياطي.
نظرا لتعرضه للتنمر من بعض الطلاب الأكبر سنا في المدرسة الثانوية فقد تلقي دروسا في الملاكمة في سن 12 عاما.
كان باين قد أدي أمام حشد من 26000 شخصا أثناء مباراة كرة قدم لـوولفرهامبتون واندررز.
كان باين يواعد شيريل كول منذ فبراير 2016، وحتي يونيو 2018. وأنجب منها "بير غراي باين" في 25 مارس 2017.
العملاق هو كائن خيالي افتراضي موجود في فيلم الهوبيت الذي عرض أول جزء له عام 2012 وثاني جزء عام 2013 وثالث جزء عام 2014 وهذا الكائن (العملاق) the troll يصبح حجرا مع بزوغ الشمس.
المطرد هي مدينة ليبية تقع علي الساحل الليبي وهي غرب مدينة الزاوية.
كانت مدينة المطرد تحت سيطرة الإيطاليين قبل استقلال ليبيا سنة 1951 م وعودة الإيطاليين الي بلادهم هي مدينة صغيرة لكن موقعها ممتاز على البحر المتوسط وتقع على الطريق الساحلي وتسمى بالكويت بغنى اهلها، والحركة العامة ليبيا. تحتوي المدينة على مصيف جميل ويعتبر مصيف رائع وتم تحويله الي كورنيش وتم بناء مطعم على شكل سفينة به.
العمارة الإدواردية الباروكية (بالإنجليزية: Edwardian Baroque architecture) هو طراز معماري يشير إلى عمارة الباروك الجديدة في كثير من المباني العامة في الإمبراطورية البريطانية خلال الفترة الإدواردية (1901-1910)، حيث يظهر فيها استعارة عناصر معمارية من العمارة الإدواردية و الباروكية. لقد رُسمت السمات المميزة لأسلوب الباروك الإدواردي من مصدرين رئيسيين: العمارة الفرنسية خلال القرن الثامن عشر، والمباني التي قام بتصميمها السير كريستوفر رن في إنجلترا خلال القرن السابع عشر.
تنتمي مرسيدس-بنز سي كلاس لنوع السيارة العائلية الصغيرة (المدمجة)، و تنتجها شركة دايملر كرايسلر، وقد تم تقديم هذه السيارة في عام 1993م لتحل محل مرسيدس بنز دبليوا 201، وكانت أصغر فئة في خط إنتاج الشركة حتى مجيء الأي كلاس عام 1997م، وتُصنع السي كلاس في مصانع المرسيدس البنز في زيندلفين وبرمن بألمانيا وفي مصانع الشركة العديدة المنتشرة بالدول الأخرى، و قد استهل الجيل الأول بدايته في الأول من يوليو عام 1993م، و ابتدأ الجيل الثاني في 18 يوليو عام 2000م، ثم خطى الجيل الثالث أولى خطاه عام 2007م، و خرج الجيل الرابع الحالي عام 2014م.
على الرغم من أن السيارة كانت تباع بشكل السيدان والستيشن واقن إلا أن نسخة كوبيه منحنية بباب من الخلف ظهرت لأول مرة عام 2000م تحت اسم مرسيدس بنز سي إل سي كلاس و ظلت في خط الإنتاج حتى 2011م ثم تم استبدالها بسي كلاس كوبيه عام 2012م ضمن الجيل الثالث، ويرمز لهذه الأجيال بـ W202 و W203 و W204 و W205 على التوالي.
الجيل الأول (1993-2000).
في الثالث من أوكتوبر عام 1986م ابتدأ العمل على خليفة لسيارة مرسيدس بنز دبليوا 201 (190) أي أثناء 3 سنوات من جريان إنتاج الدبليو 201، وبدأ العمل على التصاميم في عام 1987م و اختير التصميم النهائي لمورات جناك عام 1989م، ثم في يناير 1990م صمم تصميم الإنتاج على يد الفرنسي أوليفر بولي و تم تسجيله في 19 ديسمبر من العام نفسه. وقد أُخضعت النماذج التقريبية الأولية للاختبار في عام 1989م ثم اختبرت النماذج الأولية الابتدائية في العام التالي.و عُدَ طراز السي كلاس سيدان مستوى الدخول من بين طرازات الشركة إلى عام 1997م عندما أطلقت شركة مرسيدس الأية كلاس.و اقتُبستْ مواضيع التصميم من سلسلة W201 السابقة، إلا أنها تميزت بتصميم أكثر سلاسة و استدارة.
كانت السي كلاس في أول ظهورها الطراز الوحيد من مرسيدس الذي يملك قائمة كاملة من المحركات ذات الصمامات المتعددة، و ظهرت عائلة المحركات M111 ذات الأربعة أسطوانات العاملة بالبنزين للمرة الأولى في الطرازات التالية: سي 180 (1.8 لتر،122 حصان ألماني (يعادل:90 كيلو واط أي: 120 حصان إنجليزي) والسي 200 (2.0 لتر، 163 حصان ألماني(100كيلو واط أي:134 حصان إنلجيزي)إضافة للطراز الوحيد ذي الأربعة إسطوانات بالسلسلة في الولايات المتحدة السي 220 (2.2 لتر، 150 حصان ألماني(110 كيلو واط أي: 148 حصان إنجليزي)، وفي عام 1997م حلت السي 230 محل السي 220 وتم تكبير سعة محرك إلى 2.3 مع بقاء قدرة المحرك كما هي بالرغم من زياد العزم (عزم الدوران) إلى 220 ن.م، و احتلت السي 280 الصدارة في فئتها بمحرك ذي ستة رؤس و أربعة صمامات متعددة لكل إسطوانة قادر على امتلاك قدرة تصل إلى 193 حصان ألماني (142 كيلو واط أي: 190 حصان إنجليزي).
كانت طرازات الأربعة إسطوانات العاملة بالديزل مزودة بنفس المحرك OM601 الذي كان يأتي في طراز 190 السابق وذلك في المحركات سعة 2.0 لتر وسعة 2.2 لتر، و قد بيع الكثير منها لتكون سيارات أجرة، لجدراتها الكبيرة ولما لها من قدرة على استهلاك كميات منخفضة من الوقود بالإضافة لوجود محركات OM605 ذات الأربعة إسطوانات وهي محركات كانت متوفرة في السي 250 دي ذات محركات التنفس الطبيعي و السي 250 تي دي التيربو، و قد قُدمَ التيربو ديزل في عام 1995م و كان إحدى الابتكارات في سلسلة المحركات المتوفرة بدأ من ذاك العام، و حظيت بالاهتمام الأكبر نسخة من المحرك M111 ذي الرؤوس الأربعة مزودة بشحان - الذي يطلق عليه الألمان اسم كومبريسر السي 230 - و بهذا الشحان من نوع "روتس" يولد المحرك M111 طاقة تعادل 193 حصان ألماني (142 كيلو واط أي: 190 حصان إنجليزي) في 5300 دورة على الدقيقة و لاعجب فقد أعادت الشركة تقنية الشحان بعد مضي 50 عاما من تركها، يذكر أن الطرازات في إيطاليا و البرتغال احتوت على نسخة شحان أصغر بسعة 2.1 لتر (كومبريسر السي 200) و يعود السبب لقانون الضرائب في تلك الدولتين.
احتوى طراز الديزل 1997م على محرك OM611 يعمل بنظام حقن وقود الديزل بالقضيب المشترك (طورته بالاشتراك مع شركة بوش)، وقد سمي الطراز الجديد السي 220 سي دي آي، و قد تميز بطاقة تصل إلى 30 حصان ألماني (22 كيلو واط أي: 30 حصان إنجليزي) مقارنة بطراز السي 220، كما تميز بمعدل استهلاك للوقود أفضل و انبعاثات أقل.إضافة إلى أن المحركات ذات الرؤوس الستة قد استبدلت بعائلة من محركات الـV6 ألا وهي الـ M112 التي تميزت بعامود حدبات علوي أحادي بدلا من عامود الحدبات العلوي المزدوج السابق، كما تميزت بثلاثة صمامات لكل إسطوانة بدلا من أربعة و بشمعتي احتراق. و استبدلت السي 230 ذات الأربعة إسطوانات بالسي 240 (2.4 لتر) بينما استبدلت الآي 6 سي 280 بالـ V6 سي 280، حيث قللت هذه التعديلات من الانبعاثات و حسنت استهلاك الوقود بدون التضحية بطاقة المحرك (في الواقع، زادت هذه التعديلات طاقة المحرك في السي 280 بأربعة أحصنة ألمانية (3 كيلو واط أي: 4 أحصنة إنجليزية).
أجريت على الجيل الأول (W202) تعديلات طفيفة فيما يتعلق باختيارات المحرك في السنوات الأربع الأخيرة من الإنتاج، و في عام 1998م تمت إضافة نسخة أقل قوة من التيربو ديزل سعة 2.2 لتر و أطلق عليها اسم سي 200 سي دي آي لتحل محل السي 220 الديزل، و في عام 2000م قلص عزم شحان السي 200 إلى 163 حصان ألماني (120 كيلو واط أي: 161 حصان إنجليزي)، و كبرت سعة محرك السي 240 من 2.4 لتر إلى 2.6 لتر مع بقاء القدرة على 170 حصان ألماني (130 كيلو واط أي: 170 حصان إنجليزي) و زودت السي 180 بمحرك سعته 2.0 لتر.
الجيل الثاني (2000-2007).
تم انتاج الجيل الثاني
الجيل الرابع (2014-2021).
W205
تم إطلاق الجيل القادم من الدرجة C في عام 2014 بمعرض ديترويت للسيارات. و يتميز الهيكل الجديد بأنه أخف بكثير وذلك لاستخدام الألمنيوم على نطاق واسع في جميع أنحاء الجسم، مما أدى إلى تقليص الوزن بحوالي 100 كيلو جرام. و وفقا لما قالته شركة مرسيدس-بنز، فإن البنية ستيكون أكثر متانة بكثير من السيارات الأخرى في فئتها.
و تحتوي السيارة على ديكورات رياضية و فاخرة. و تأتي السيارة إما بمحرك تبلغ سعته 2.0 لتر بقوة 241 حصان أو بمحرك توربو I4 بقوة 329 حصانا و سعة 3.0 ليتر توربو ثنائي V6. كما أن ميزة الدفع الرباعي فورماتيك أساسي في العروض الابتدائية . أما التغييرات في أبعاد السيارة فشملت زيادة في الطول بحوالي 3.7 بوصة (94 مم) و في العرض و 1.7 بوصة (43 مم) مقارنة بالجيل السابق.
وقد أزيح الستار رسميا عنها في 16 ديسمبر 2013. و بدأ الإنتاج في الثلاثاء، 4 فبراير، 2014 في مصنع بريمن. و انطلقت المبيعات الأوروبية في مارس بينما انطلقت المبيعات في أمريكا الشمالية من العام نفسه.
موقع مرسيدس بنز الرسمي
بيل إكس-22 هي طائرة تجريبية، من سلسلة طائرات - إكس التجريبية، ذات إقلاع وهبوط عمودي / قصير . تعمل بأربعة محركات مروحية أنبوبية . انتجت في الولايات المتحدة ، وهي من صناعة بيل للطائرات. كان أول طيران لها في 17 مارس 1966. صنع منها طائرتان.
ابتكرت الطائرة العمودية بيل إكس-22 بغرض التعرف على إمكانياتها التكتيكية في الاستخدام الحربي. وكانت الطائرة العمودية أيضا هيلر إكس-18 قد ابتكرت قبلها في عام 1959.
تُعرف العمارة الهندية الساراكينوسية بالعمارة الهندية القوطية أيضًا، وهي أسلوب معماري إحيائي استخدمه في الغالب المعماريون البريطانيون في الهند في أواخر القرن التاسع عشر خاصة في المباني العامة والحكومية في مرحلة الراج البريطاني وقصور حكام الولاية الأميرية، والتي تعكس وتقلد العمارة الهندية المعاصرة والسابقة. سعى هذا النمط من العمارة إلى النسخ من العمارة الإمبراطورية الهندية بما فيها عصور راجستان وسلطنة مغول الهند وإمبراطورية ماراثا التي اعتبرها البريطانيون النمط الهندي الكلاسيكي. يشترك التصميم الأساسي والهيكل الأساسي للمباني مع تلك المستخدمة في المباني المعاصرة من أنماط أخرى في العديد من القواسم المشتركة مثل الإحياء القوطي والكلاسيكي الجديد. ساركينوس هو مصطلح كان مستخدمًا في أوروبا حتى القرن التاسع عشر ليشير إلى المسلمين والأشخاص الناطقين بالعربية وإلى المناطق في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
استُمد هذا الأسلوب من التعرض الغربي إلى تصوير المباني الهندية منذ نحو عام 1795، مثل تلك التي عرضها ويليام هودجز والثنائي دانييل (ويليام دانييل وعمه توماس دانييل). يُقال إن أول مبنى هندي ساراكينسي هو قصر تشيباوك، اكتمل بناؤه في عام 1768 في تشيناي (المدرسة) الحالية. شهدت بومباي وكلكتا (كما كانت في ذلك الحين)، مراكزًا رئيسية لإدارة الراج، وشُيدت العديد من المباني فيهما على هذا الطراز، على الرغم من أن كلكتا كانت أيضًا معقلًا للهندسة المعمارية الأوروبية الكلاسيكية الجديدة الأصلية الممزوجة بالعناصر المعمارية الهندية. صُنفت معظم المباني الرئيسية الآن تحت فئة مباني التراث على النحو المنصوص عليه في المسح الأثري للهند، وهي عبارة عن مباني محمية.
تمتع هذا الأسلوب بدرجة من الشعبية خارج الهند البريطانية، إذ غالبًا ما خلط المعماريون العناصر الإسلامية والأوربية من مناطق مختلفة وفترات جريئة، في المناخ السائد من الانتقائية في الهندسة المعمارية. اعتُمد النمط في سيلان البريطانية (سريلانكا الحالية) ودول الملايو الموحدة (ماليزيا الحالية). حرص البريطانيون أيضًا على نقل النمط إلى خارج الإمبراطورية الهندية والشرق البريطاني إلى المملكة المتحدة نفسها، مع العديد من الأمثلة على العمارة الهندية الساراكينوسية التي ظهرت في البلاد، فعلى سبيل المثال هناك الجناح الملكي في برايتون ومنزل سيزينكوت في غلوسترشير الفريد من نوعه.
يُعد إحياء العمارة الإسلامية النسخة الأوروبية الأوسع الشائعة أيضًا في الأمريكتين، وهي تميل إلى استخدام ميزات جنوب آسيا بالتحديد بشكل أقل، وبدلًا من ذلك، تُعد الصفات المميزة للبلدان الناطقة بالعربية والموديخار الجديدة النمط المكافئ في إسبانيا.
أنتجت الحكومة الاستعمارية البريطانية التصاميم الهندية الساراكينوسية، وهذا ما عكس الحساسيات والطموحات لأوروبا والأمريكيتين القاريتين، الذين عمد معماريوهم إلى دمج عناصر النخبة «الآسيوية الغريبة» بذكاء، في الوقت الذي نفذوا فيه ابتكاراتهم الهندسية الخاصة التي تدعم مثل هذا البناء المتقن، سواء في الهند وفي الخارج. يمكن العثور على أدلة في المباني العامة والخاصة والحكومية حتى يومنا هذا. يجري تقديم المباني العامة والحكومية على نطاق واسع على غرار أسلوب أسينا عمدًا، مما يعكس ويعزز فكرة الإمبراطورية البريطانية التي لا تقهر ولا يمكن اختراقها.
بُنيت الهياكل من هذا النوع من التصميم مرة أخرى ولاسيما تلك التي بُنيت في الهند وإنجلترا وفقًا للمعايير الهندية بالإضافة إلى معايير الهندسة الإنشائية البريطانية الأصلية في القرن التاسع عشر، والتي جاءت لتشمل البنى التحتية المكونة من الحديد والفولاذ والخرسانة المصبوبة (ابتكار الإسمنت المسلح وعناصر الإسمنت مسبق الصب، الموضوع بقضبان حديد و/أو قضبان فولاذية جرى تطويرها لاحقًا)، يمكن القول الشيء نفسه عن الهياكل المماثلة التي بُنيت في مكان آخر باستخدام المعماريين المحليين لنفس مفردات التصميم والتي بُنيت أيضًا في أوروبا القارية والأمريكيتين، وازدهرت شعبية العمارة الهندية الساراكينوسية لمدة 30 عامًا تقريبًا.
من الجدير بالذكر أيضًا، أن البريطانيين وفي الواقع الأوروبيين عمومًا تبنوا ذوقًا للمعايير الجمالية لهذا التصميم «الآسيوي الغريب»، كما أنه كان معروضًا بأسلوب هندي ساراكينوسي وظهر ذلك من خلال ذوقهم في الزخارف الصينية واليابانية. نشرت الغرابة الطموحة نفسها عبر مجموعة ديموغرافية واسعة من مواطني بريطانيا وأوروبا والأمريكتين بدعم من خيال الحرفيين المهرة من مختلف التخصصات، امتد تبني هذه الابتكارات التصميمية إلى الاتجاه الجمالي للمشاريع المعمارية الرئيسية معبرًا عن نفسه في فترات الباروك وعمارة الريجنسي والتصميم بعد ذلك.
ما زال انتشار الوفاء للتصميم الآسيوي المتقن في يومنا هذا، واضحًا في العديد من الصروح السكنية والحكومية التي أطلقتها مبادرات في القرنين السادس عشر والسابع عشر والثامن عشر، وقد ساهمت في ذلك إمبراطورية البندقية التجارية الغنية بشكل مذهل والتي امتد وجودها إلى ما يقرب الألفية وجاءت بنيتها القوطية لتدمج عددًا كبيرًا من العناصر الغريبة الآسيوية مثل القوس المغربي في النوافذ الذي يمتلك صلة «بنافذة الحريم».
بشكل عام، أثمر التلهف النهم للغرابة الآسيوية في تلك الفترات السابقة وظهر من خلال التعبير الصيني المتوازن، وعلى نحو مماثل، بشر هذا الافتتان البريطاني الاستعماري بالطبيعة الفاخرة التي وجدت في بيئة التصميم الهندي، التي تتضمن قائمة المفردات التالية لعناصر التصميم والزخرفة (غالبًا ما تساوي أو تفوق الزخرفة الموجودة أساسًا في العمارة القوطية-المغربية الفريدة من نوعها في البندقية والمعروفة أيضًا باسم مزيج العمارة القوطية الفينيسية):
من أنصار هذا النمط من الهندسة المعمارية روبرت فيلوز تشيشولم وتشارلز مانت وهنري مانت وهنري إيروين ويليام إيمرسون وجورج ويت وفريدريك ستيفنز، إلى جانب العديد من المهنيين المهرة والحرفيين في جميع أنحاء أوروبا والأمريكتين
بُنيت الهياكل على الطراز الهندي الساراكينوسي في الهند وبعض البلدان المجاورة في الغالب على هيئة صروح عامة كبيرة، مثل أبراج الساعة والمحاكم. بالمثل، احتسبت الكليات المدنية والبلدية والحكومة إلى جانب قاعات المدينة هذا النمط من بين الهياكل الأعلى تصنيفًا والأكثر قيمة حتى يومنا هذا. ومن المفارقات في بريطانيا نفسها على سبيل المثال، نجد الجناح الملكي للملك جورج الرابع في برايتون (الذي كان مهددًا بالانهيار مرتين وشوهه البعض على أنه «عرض جانبي للكرنفال» ورفضه القوميون المهددون بأنه «حماقة معمارية ذات تصميم رديء») وفي أماكن أخرى تكون هذه الهياكل النادرة في كثير من الأحيان صغيرة الحجم (على الرغم من أنها تكون في بعض الأحيان كما ذكرنا كبيرة الحجم)، إلا أن الهياكل السكنية التي تُظهر هذا النمط الاستعماري تكون ذات قيمة عالية وتحظى بالتقدير من قبل المجتمعات التي تجد بأنها «سحرية» لطريقة ما في المظهر.
عادة في الهند، تُغدق القرى والبلدات والمدن مبالغ كبيرة على بناء مثل هذه الأعمال المعمارية ووضع خط لبناء محطات السكك الحديدية المحلية والمتاحف والمعارض الفنية.
تكون التكلفة المخصصة لتشييد المباني من هذا النمط عالية، بما في ذلك كل ما هو متأصل من الحليات والزخارف والديكورات الدقيقة ومهارات الحرفيين البارعين (نحت الحجر والخشب بالإضافة إلى العمل الجيري/ المرصع الرائع) وإمكانية الوصول المعتادة إلى المواد الخام المطلوبة، وبالتالي فقد نُفذ هذا النمط على المباني ذات الحجم الكبير فقط. مع ذلك، ظهر في كثير من الأحيان الهيكل السكني العرضي من هذا النوع (يجري بناؤه جزئيًا مع عناصر أو زخارف تصميم هندية ساراكينوسية)، ونمت هذه المباني لتكون أكثر قيمة وأعلى تقديرًا من قبل السكان المحليين والأجانب لحيويتها الجمالية وأناقتها اليوم.
ملعب الحزب الوطني الفاشي وهو اختصار لـ(National Stadium of the National Fascist Party) وكان ملعب كرة قدم متعدد الأغراض يقع في روما، إيطاليا، يتسع لـ 47,300 متفرج. سمي الملعب تيمناً بالحزب الفاشي الذي حكم إيطاليا في الفترة ما بين 1930 حتي نهاية الحرب العالمية الثانية. وبعد انتهاء الحرب تقرر إغلاق الملعب وإنشاء ملعب فلامينيو بدلا منه. كان يعتبر الملعب الأساسي لناديي ايه أس روما و لاتسيو قبل انتقالهما للعب في استاد اوليبمبيكو بدلاً منه .
تم وضع حجر الأساس للملعب في 1911. افتتح الملعب في 1911. تم إغلاقه في 1953 ثم هدم هذا الملعب في 1957 .
نقولا سوبيك زرنسكي (1508 - 7 سبتمبر 1566) هو نبيل كرواتي وقائدٌ في جيش ملكية هابسبورغ. اشتُهر زرنسكي لمشاركته في حصار سيكتوار قائداً للمُدافعين عن المدينة أمام الغزو العُثماني بقيادة السلطان سليمان القانوني، ويُنظر إليه على أنّه بطلٌ قوميٌ في كل من كرواتيا والمجر.
بدر الحمود ( 13 سبتمبر 1985 في المنطقة الشرقية ) مخرج ورائد أعمال وكاتب سينمائي سعودي.خرج العديد من الأفلام قصيرة وعدداً من الإعلانات التلفزيونية. نالت أفلامُه جوائزَ في «مهرجان الخليج السينمائي»، «مهرجان أبوظبي السينمائي»، و«مسابقة الأفلام السعودية».
یعمل الحمود منذ 2009م وحتى الآن بصفته مدیراً تنفیذياً في مؤسسة بي فیلمز للإنتاج الفني Bfilms. حيث يعمل على تقديم الخدمات الفنیة والاستشاریة للجهات الإعلامية. لاقت أفلامه صيتاً في المجتمع السعودي، كفیلم مونوبولي الذي نشر عام 2011م على الیوتیوب. الذي طرح من خلاله قضیة الإسكان في السعودیة وأحدث من خلاله تفاعلاً واهتماماً اجتماعياً وحكومياً.
أسس الحمود منصة معنى الثقافیة في مارس 2019م وهي منصة ويب تعنى بنشر المعرفة والفنون عبر مجموعة مواد مقروءة ومسموعة ومرئیة. إضافة لنشاطها في مجال الترجمة والنشر وتوزیع الكتب.
الأفلام المُخرَجة.
عُرضت بعض أفلام الحمود على موقع اليوتيوب، ومنها:
أوربيتال ساينسيز إكس-34 (بالإنجليزية: Orbital Sciences X-34) هي طائرة لشركة أوربيتال ساينسيز كانت مصممة أساسا للاستخدام كمركبة فضاء يمكن استعادتها واعادة استخدامها على نمط مكوك الفضاء ، ولكنها أصغر وكانت تعلق عليها آمال خفض تكاليف الاستخدامات .
كانت الطائرة إكس-34 مصممة كطائرة دون طيار تنطلق إلى الفضاء محمولة على صاروخ حامل يقوم بتعجيلها إلى سرعة 5 ماخ ، كانت مصممة لتعمل بمحرك صاروخي بالوقود السائل من نوع "فاستراك" صممته ناسا يمكنها بالطيران بسرعة حتى 8 ماخ. وعلقت عليها الآمال بأن تقوم بـ 25 بعثة إلى الفضاء سنويا. اختبرت الطائرة إكس-34 في ظل اختبار طائرات تجريبية أخرى . ثم ألغي تمويلها في عام 2001.
صنعت طائرتان من هذا النوع وجربت الواحدة منهما على الطيران عن طريق تحميلها على طائرة كبيرة من نوع لوكهيد إل-1011 تريستار . بعد ذلك بقيتا في إحدى هناجر قاعدة إدواردز للقوات الجوية للتخزين حتى 16 نوفمبر 2010. ثم تم نقلهما إلى هنجر آخر تابع للمدرسة الوطنية لطياري الاختبار في "موجيف" كاليفورنيا. وتفكر ناسا حاليا في فحصهما واستعادة استخدامهما في الطيران .
غرومان إكس - 29 هي طائرة تجريبية لاختبار الأجنحة ذات الاجتياح الأمامي. أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة غرومان. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل داربا. كان أول طيران لها في 14 ديسمبر 1984. صنع منها 2 طائرة.
غرومان إكس 29,هي طائرة تجريبية صنعت في الولايات المتحدة الأمريكية وذلك لتجربة الأجنحة المتقدمة في الطائرة لدراسة فوائد واكتشاف الخاصيات التي تمنحها الأجنحة المتقدمة للطائرة.
أقلعت للمرة الأولى في 14 ديسمبر 1984 من قاعدة ادواردز يقودها سيويل تشاك
الخاصيات
ا*لمواد المستخدمة في صناعة الطائرة هي الأليمنيوم التيتانيوم ومواد مركبة
المسلمون قادمون هو فيلم كوميدي تم إنتاجه في الولايات المتحدة وصدر في سنة 2013. الفيلم من إخراج دين عبيدالله.
من فضة فاس هو فيلم وثائقي تم إنتاجه في جنوب أفريقيا وصدر في سنة 2009.
طراز الملكة آن (بالإنجليزية: Queen Anne style) هو طراز معماري يشير في بريطانيا إما إلى عمارة الباروك الإنجليزية الذي ظهر تقريبًا في عهد الملكة آن (1702–1714)، أو إلى الأشكال الإحيائية التي كانت مشهورة في الربع الأخير من القرن التاسع عشر، وأوائل القرن العشرين (والتي كانت تُعرف أيضا بـ "عمارة الملكة آن الإحيائية").
لقد تم استخدام المصطلح في العمارة البريطانية لوصف المباني المنزلية المتوسطة الحجم، والتي كانت عادةً مُصممَة بشكل أنيق ولكن ببساطة، عن طريق مقاولين محليين أو مهندسين معماريين، بعكس القصور الكبيرة التي كان يملكها النبلاء. وبالإضافة إلى المملكة المتحدة، فقد انتشر هذا الطراز في عدد من الدول كالولايات المتحدة وأستراليا وكندا.
نيل نودينجز هي فيلسوفة أمريكية.
تشغل نيل نودينجز حاليًا منصب أستاذة لتعليم الطفل في جامعة ستانفورد. كما انها حاصلة على كرسي جون دبليو بورتر للتعليم الحضري في جامعة ميشيغان الشرقية. وحصلت أيضًا على شهادة في الرياضيات بدرجة البكالوريوس من كلية مونكلير ستيت في نيو جيرسي وشهادة ماجستير أخرى من جامعة روتجرز في نفس الولاية. كما وحصلت على شهادة الدكتوراه في الفلسفة التربوية من جامعة ستانفورد.
نانسي شيرمان هي أستاذة الفلسفة في جامعة جورج تاون.
بستي نسبة إلى بست، قد تشير إلى:
مارثا كرافن نوسباوم (بالإنجليزية Martha Craven Nussbaum) من مواليد 1947، فيلسوفة أمريكية وأستاذة الخدمة المتميزة في جامعة إرنست فريوند للقانون والآداب في جامعة شيكاغو، عُينت بشكل مشترك في كلية الحقوق وقسم الفلسفة. لديها اهتمام خاص بالفلسفة اليونانية والرومانية القديمة، والفلسفة السياسية، والنسوية، والأخلاقيات بما في ذلك حقوق الحيوان. وهي حاصلة أيضًا على تعيينات كزميلة في العلوم الكلاسيكية، واللاهوت، والعلوم السياسية، وعضو لجنة دراسات جنوب آسيا وعضو مجلس برنامج حقوق الإنسان. درّست سابقًا في جامعة هارفارد وبراون.
نوسباوم مؤلفة لعدد من الكتب، من بينها هشاشة الخير (1986)، تعزيز الإنسانية: دفاع كلاسيكي لإصلاح التعليم الليبرالي (1997)، الجنس والعدالة الاجتماعية (1998)، الاختباء من الإنسانية: الاشمئزاز، والخزي، والقانون (2004)، حدود العدالة: العجز، والجنسيّة، وعضوية الأنواع (2006)، ومن الاشمئزاز إلى الإنسانية: التوجه الجنسي والقانون الدستوري (2010). حصلت على جائزة كيوتو لعام 2016 في الفنون والفلسفة وجائزة بيرغروين لعام 2018.
وُلدت نوسباوم في 6 مايو عام 1947 في مدينة نيويورك، وهي ابنة جورج كرافن، وهو محامٍ من فيلادلفيا، وبيتي وارن مصممة داخلية وربة منزل. التحقت نوسباوم بمدرسة بالدوين في برين ماور خلال سنوات المراهقة. وصفت تنشئتها بأنها «من نخبة البروتستانت الأنجلو سكسونية البيضاء للساحل الشرقي... عقيمةً جدًا، ومشغولة جدًا بالمال والوضع». نسبت في وقتٍ لاحقٍ استيائها من «الفلاسفة الماندرين» وتفانيها في الخدمة العامة إلى «التنصل من تربيتي الأرستقراطية. أنا لا أحب أي شيء يضع نفسه في مجموعة أو نخبة، سواء كانت مجموعة بلومزبري أو دريدا».
بعد دراستها في كلية ويلسلي لمدة عامين، تركت الدراسة لمتابعة المسرح في نيويورك، درست المسرح والكلاسيكية في جامعة نيويورك، وحصلت على درجة البكالوريوس في الآداب في عام 1969، وانتقلت تدريجياً إلى الفلسفة أثناء وجودها في جامعة هارفارد، حيث حصلت على درجة الماجستير في الآداب عام 1972 ودرجة الدكتوراه في الفلسفة عام 1975 من جامعة غوليم إليس لين أوين.
عندما أصبحت أول امرأة تحمل زمالة جونيور في جامعة هارفارد، تلقت نوسباوم مذكرة تهنئة من «كلاسيكي مرموق» أشار إلى أن اسم «زميلة أنثى» محرج، وينبغي أن يطلق عليها اسم هياتيرا، التي تعني المحظيات المتعلمات وهنّ النساء الوحيدات اللواتي شاركنّ في الندوات الفلسفية في اليونان.
درّست الفلسفة والكلاسيكيات في السبعينيات وأوائل عام 1980 في جامعة هارفرد، حيث رُفض تثبيتها في العمل من قبل إدارة الكلاسيكيات عام 1982. انتقلت نوسباوم بعد ذلك إلى جامعة براون، حيث درّست حتى عام 1994 عندما التحقت بكلية الحقوق في جامعة شيكاغو. جعلها كتابها لعام 1986 «هشاشة الخير» حول الأخلاق اليونانية القديمة والمأساة اليونانية، شخصية معروفة في جميع العلوم الإنسانية.
من بين طلاب نوسباوم في جامعة براون: الفيلسوفة ليندا مارتين ألكوف والممثل المسرحي تيم بليك نيلسون. اكتسبت انتباه الجمهور عام 1987 لنقدها مقال زميلها الفيلسوف آلن بلوم «إغلاق العقل الأمريكي». ثبتها عملها الأكثر حداثة «حدود العدالة» كباحثة في الجانب النظري للعدالة العالمية.
ركز عمل نوسباوم غالبًا على الكفاءات للحريات والفرص غير المتكافئة للمرأة، وطورت نوعًا مميزًا من النسوية، مستوحاةً من التقاليد الليبرالية، لكن مع التأكيد على أن الليبرالية في أفضل حالاتها تستلزم إعادة تفكير جذري في العلاقات بين الجنسين والعلاقات داخل الأسرة.
كان المجال الرئيسي الآخر لنوسباوم في العمل الفلسفي هو العواطف. دافعت عن تفسير الرواقية الجديدة للعواطف التي تؤكد على أنها تقييمات تنسب إلى الأشياء والأشخاص، ولا تخضع لسيطرة الوكيل الخاصة، وهي ذات أهمية كبيرة لازدهار الشخص نفسه. اقترحت على هذا الأساس تحليلات للحزن والرحمة والمحبة، وفي كتابٍ لاحقٍ للاشمئزاز والخزي.
شاركت نوسباوم في العديد من المناقشات الحادة مع المثقفين الآخرين، وفي كتاباتها الأكاديمية وكذلك في صفحات المجلات شبه الشعبية ومراجعات الكتب، وفي إحدى الحالات عند الشهادة في المحكمة كشاهدة خبيرة. أدلت بشهادتها في محاكمة كولورادو القضائية لرومر ضد إيفانز، مجادلةً ضد الادعاء بأن تاريخ الفلسفة يوفر للدولة «مصلحة ملحة» لتأييد قانون يُحرم المثلية الجنسية والحق في السعي لتمرير قوانين عدم التمييز المحلية. تعامل جزء من هذه الشهادة مع المعاني المحتملة لمصطلح «توليم» في عمل أفلاطون والذي كان موضوعًا للجدال، وأطلق عليها النقاد المضللة وحتى شاهدة زور.