CALM/arwiki huggingface dataset:
لعب سابقاً مع أندية الفجيرة والوصل أعاره الوصل إلى دبا الفجيرة عام 2017 و عاد بعدها إلى نادي الفجيرة و انتقل إلى نادي الشارقة في عام 2019 .
رجال الحرب هو فيلم حركة، وفيلم حربي أُصدر في 1994. الفيلم تولّت ميرماكس أفلام توزيعه، وهو من إخراج بيري لانغ، أما السيناريو فكان من كتابة جون سايلس.
صوّر الفيلم في تايلاند .
يُعد الوقود المحايد للكربون وقودًا أو نظامًا للطاقة لا يحتوي على انبعاثات صافية من الغازات الدفيئة أو بصمة كربونية. يمكننا ذكر إحدى الفئات ألا وهي الوقود الاصطناعي (متضمنًا الميثان والبنزين ووقود الديزل ووقود النفاثات والأمونيا) المنتج من الطاقة المتجددة أو المستدامة أو النووية المستخدمة في هدرجة ثاني أكسيد الكربون المحتجز مباشرة من الهواء (دي إيه سي)، أو المعاد تدويره من غازات العوادم الصادرة عن مداخن محطات توليد الكهرباء، أو المشتق من حمض الكربونيك في مياه البحر. تشمل مصادر الطاقة المتجددة عنفات الرياح والألواح الشمسية ومحطات الطاقة الكهرومائية الضخمة. يوجد نوع آخر من مصادر الطاقة المتجددة هو الوقود الحيوي الذي يُحتمل أن يكون محايدًا للكربون بسبب عدم إنتاجه زيادة صافية في الغازات الدفيئة ضمن الغلاف الجوي.
كلما اتجهنا نحو استخدام الوقود المحايد للكربون عوضًا عن الوقود الأحفوري، أو إنتاجه من نفايات الكربون أو حمض الكربونيك في مياه البحر، مع مرور احتراقه بعملية احتجاز الكربون الصادر عن أنابيب المداخن أو العوادم، سوف نحصل على انبعاثات سلبية من ثاني أكسيد الكربون وإزالة صافية لثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي، لذا يُعد الوقود المحايد وسيلةً للحد من تأثير الغازات الدفيئة.
يمكن الحصول على هذا الوقود سلبي الكربون والمحايد له والخاضع لتقنية تحويل الطاقة إلى غاز عن طريق التحليل الكهربائي للماء لإنتاج الهيدروجين. يساعد تفاعل ساباتييه على إنتاج الميثان الذي يمكن تخزينه ليُحرق لاحقًا في محطات توليد الطاقة (بصفته غازًا محايدًا)، أو نقله عبر خطوط الأنابيب أو الشاحنات أو الناقلات، أو استخدامه في عمليات تكرير الغاز إلى سوائل مثل عملية فيشر تروبش لصناعة الوقود التقليدي للنقل أو التدفئة.
تشمل أنواع أخرى من الوقود سلبي الكربون الوقود الاصطناعي المصنوع من ثاني أكسيد الكربون المستخرج من الغلاف الجوي، إذ بدأت بعض الشركات بالعمل على هذه الطريقة.
على غرار الوقود الحيوي الاعتيادي، يبقى الوقود سلبي الكربون سلبيًا ما دام لم يتعرض للاحتراق، الذي يُطلق الكربون الموجود ضمنه (كالمأخوذ من مصادر صناعية) مرةً أخرى في الغلاف الجوي (لذا تنخفض الفائدة البيئية). يمكن أن يكون الزمن ما بين إنتاج الوقود واحتراقه (وقت تخزين الكربون) قصيرًا جدًا (أقصر بكثير من مدة التخزين المحددة بمئة عام لمشاريع التشجير/إعادة التحريج بموجب اتفاقية كيوتو، وأقصر حتى من مدة تخزين الكربون تحت الأرض).
يُستخدم الوقود المحايد للكربون في ألمانيا وأيسلندا في نظم توزيع الطاقة المتجددة وتوزيعها، ما يقلل من مشاكل الرياح وعدم استمرارية الطاقة الشمسية، ويسمح بنقل طاقة الرياح والمياه والطاقة الشمسية عبر خطوط أنابيب الغاز الطبيعي الحالية. يمكن لهذا الوقود المتجدد أن يخفف من التكاليف ومشاكل الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد دون الحاجة إلى كهربة أساطيل المركبات التابعة للشركات أو تحوّلها إلى الاعتماد على الهيدروجين أو أنواع الوقود الأخرى، ما يوفر استمرارية وجود مركبات ملائمة وبأسعار معقولة. بُني مصنع للميثان الاصطناعي بقدرة 250 كيلوواط في ألمانيا، ويجري حاليًا زيادة قدرته حتى 10 ميغاواط.
يمكن أن يلعب الائتمان الكربوني أيضًا دورًا مهمًا بالنسبة للوقود سلبي الكربون.
يتألف الوقود المحايد للكربون من هيدروكربونات اصطناعية. يمكن إنتاجها عبر تفاعلات كيميائية بين مكونين هما ثاني أكسيد الكربون الذي يمكن احتجازه من محطات توليد الطاقة أو من الهواء، والهيدروجين الذي نحصل عليه بواسطة التحليل الكهربائي للماء باستخدام الطاقة المتجددة. يعمل الوقود، الذي يشار إليه غالبًا باسم الوقود الكهربائي، على تخزين الطاقة التي استخدمت في إنتاج الهيدروجين. يمكن أيضًا استخدام الفحم لإنتاج الهيدروجين، مع الأخذ بعين الاعتبار أن الفحم ليس مصدرًا محايدًا للكربون. يمكن احتجاز ثاني أكسيد الكربون ودفنه، محولًا الوقود الأحفوري إلى محايد للكربون، لكن غير متجدد. يمكن أن يساعد احتجاز الكربون من غازات العوادم في تحويل الوقود المحايد للكربون إلى سلبي الكربون. تُحطَّم الهيدروكربونات الأخرى بهدف إنتاج الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون الذي يمكن تخزينه في أثناء استعمال الهيدروجين للطاقة أو الوقود الذي سيكون أيضًا محايدًا للكربون.
أكثر أنواع الوقود كفاءة في استخدام الطاقة هو غاز الهيدروجين، الذي يمكن توظيفه في المركَبات العاملة بخلايا الوقود الهيدروجيني، ومن الجدير بالذكر أن هذا الغاز يتطلب أقل عدد من الخطوات في عملية إنتاجه.
توجد أنواع قليلة من الوقود يمكن إنتاجها باستخدام الهيدروجين. يمكن صنع حمض الفورميك على سبيل المثال من خلال تفاعل الهيدروجين مع ثاني أكسيد الكربون. نحصل من تفاعل حمض الفورميك مع ثاني أكسيد الكربون على الإيزوبوتانول.
يمكن صنع الميثانول من تفاعل كيميائي لجزيء ثاني أكسيد الكربون مع ثلاثة جزيئات هيدروجين لإنتاج الميثانول والماء. تتوفر إمكانية استرداد الطاقة المخزنة عن طريق احتراق الميثانول في محرك احتراق، محررًا ثاني أكسيد الكربون وماء وحرارة. يمكن إنتاج الميثان في تفاعل مماثل. يُعتبر أخذ الاحتياطات الخاصة ضد تسرب الميثان أولويةً لأن الميثان أكثر فعالية بمئة مرة من ثاني أكسيد الكربون عندما يتعلق الأمر باحتمالية حدوث الاحتباس الحراري. يمكن استخدام المزيد من الطاقة لضم الميثانول أو الميثان في جزيئات وقود هيدروكربونية أكبر.
اقترح الباحثون أيضًا استخدام الميثانول لإنتاج وقود من ثنائي ميثيل الإيثر. يمكن استخدام هذا الوقود بديلًا لوقود الديزل نظرًا إلى قدرته على الاشتعال الذاتي تحت ضغط ودرجة حرارة عاليين. يُستخدم بالفعل في بعض المناطق للتدفئة وتوليد الطاقة. يُعد غير سام، لكن يجب تخزينه تحت ضغط معين. يمكن إنتاج جزيئات الهيدروكربون الأكبر حجمًا والإيثانول من ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين.
تُنتَج جميع المواد الهيدروكربونية الاصطناعية عمومًا عند درجات حرارة تتراوح بين 200 و300 درجة مئوية، وتحت ضغوط تتراوح بين 20 و50 بار. عادةً ما تُستخدم المحفزات لتحسين كفاءة التفاعل وإنتاج النوع المطلوب من الوقود الهيدروكربوني. تُعد هذه التفاعلات طاردةً للحرارة، وتستخدم 3 مول تقريبًا من الهيدروجين لكل مول مستخدم من ثاني أكسيد الكربون، بالإضافة إلى إنتاج كميات كبيرة من المياه ثانويًا.
مصادر الكربون القابلة لإعادة التدوير.
يمكن القول بأن مصدر الكربون الأكثر اقتصادًا لعملية إعادة تدويره إلى وقود هو انبعاثات غازات المداخن الناتجة عن احتراق الوقود الأحفوري إذ يمكن الحصول عليه مقابل 7.50 دولار أمريكي للطن تقريبًا. على أي حال، لا يُعد هذا المصدر محايدًا للكربون بسبب أصله الأحفوري، فينقل الكربون من الغلاف الأرضي إلى الغلاف الجوي. رأى البعض في احتجاز غازات عوادم السيارات أمرًا اقتصاديًا ولكنه يتطلب تغييرات تصميمية واسعة النطاق أو تعديلات تحديثية. دُرس استخراج الكربون من مياه البحر نظرًا إلى كون حمض الكربونيك في مياه البحر في حالة توازن كيميائي مع ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي. قدّر الباحثون تكلفة استخراج الكربون من مياه البحر بنحو 50 دولارًا للطن. يُعدّ احتجاز الكربون من الهواء المحيط أكثر تكلفة، إذ يلزم للطن الواحد ما يتراوح بين 94 إلى 232 دولارًا، بالإضافة إلى اعتباره غير عملي لاصطناع الوقود أو عزل الكربون. تُوصف عملية احتجاز الكربون من الهواء المحيط مباشرةً بأنها أقلّ تطورًا من الطرق الأخرى. تتضمن المقترحات حول هذه الطريقة استخدام مادة كيميائية كاوية للتفاعل مع ثاني أكسيد الكربون في الهواء لإنتاج الكربونات التي يمكن تحطيمها وإماهتها لتحرير غاز ثاني أكسيد الكربون النقي وإعادة توليد المادة الكيميائية الكاوية. تتطلب هذه العملية طاقةً أكبر من الطرق الأخرى بسبب الانخفاض الكبير في تراكيز ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي مقارنةً مع غيره من مصادر الكربون الأخرى.
اقترح الباحثون أيضًا استخدام الكتلة الحيوية مصدرًا للكربون بهدف إنتاج الوقود، إذ إن إضافة الهيدروجين إلى الكتلة الحيوية من شأنه أن يقلل من الكربون اللازم لإنتاج الوقود. تمتاز هذه الطريقة باستخدام المادة النباتية لاحتجاز ثاني أكسيد الكربون بثمن بخس. تضيف الجزيئات البيولوجية في النباتات أيضًا بعض الطاقة الكيميائية إلى الوقود. قد يكون هذا استخدامًا أكثر كفاءةً للكتلة الحيوية مقارنةً مع الوقود الحيوي التقليدي، نتيجة توظيف معظم الكربون والطاقة الكيميائية الموجودين في الكتلة الحيوية بدلًا من تحرير كمية مماثلة من الطاقة والكربون. تتشارك هذه الطريقة في عيبها الرئيس مع عملية إنتاج الإيثانول التقليدية، إذ ينافس كلاهما عملية إنتاج الغذاء.
آن ستيفنز (من 4 نوفمبر 1912 إلى 26 يوليو 2000) قائدة جوية ومديرة السلاح الجوي الملكي النسائي في الفترة ما بين عام 1960 إلي عام 1963. تم تكريمها في عام 1946 وحصلت على رتبة الإمبراطورية البريطانية وتم ترقيتها إلى لقب السيدة القائدة في عام 1961.
ولدت ستيفيز في عائلة عسكرية مرموقة. فهي ابنه الجنرال السير ريجينالد بينج ستيفنساند وشقيقه الأدميرال جون بينج (1704-1757) الذي حكمت عليه محكمة عسكرية بالموت رميا بالرصاص بعد إثبات فشله في فك حصار مينوركا خلال حرب السنوات السبع.
تلقت ستيفنز تعليما خاصا في فترة طفولتها باستثناء الفترة التي اتلحقت فيها بمدرسة هاثروب. بدأت عملها التطوعي في عام 1939 بالقرب من منزلها في جلوسيسترشاير إلى أن أتيحت لها الفرصة للتطوع في القوات النسائية المساعدة للسلاح الجوي الملكي.
انضمت ستيفنز إلى كتيبة 27 جلوستر عندما تم تشكيلها للمرة الأولى في 1939، وأصبحت أول قائدة لها.
أمضت ستيفنز فترة خدمتها خلال الحرب العالمية الثانية في العديد من الدول مثل بريطانيا وبلجيكا وألمانيا. وتعتبر هي ثاني عضوه في سلاح الجو الملكي تعبر ساحل نورماندي بعد عملية إنزال النورماندي. واصلت خدمتها بعد الحرب في سلاح الجو الملكي، والذي أصبح يعرف باسم سلاح الجو الملكي النسائي في عام 1949. في عام 1950 تولت مسؤولية مستودع تدريب القوات المسلحة الجوية النسائية في هوكينج، لتصبح بذلك هي أول امرأة تدير موقع عسكري.
تم ترقية ستيفنز في عام 1951 إلى رتبة قائد مجموعة ثم مفتشا لسلاح الجو الملكي النسائي في الفترة ما بين عام 1952 إلى عام 1954 قم نائبة قائدة القوات في الفترة ما بين عام 1954-1957 تحت قيادة السيدة القائدة هنريتا بارنيت.
أمضت ستيفنز عامين في ألمانيا مع القوة الجوية التكتيكية الثانية. في عام 1960 تم تعيينها مديرة للقوات المسلحة الجوية الملكية ومساعد فخري للملكة إليزابيث الثانية، برتبة القائد الجوي. بعد تقاعد بارنيت حتى تقاعدت هي في عام 1963، لتخلفها السيدة جان كونان دويل.
بعد التقاعد، انتقلت ستيفنز للعيش في سيبفورد فيريس، بانبوري، أوكسفوردشاير وتطوعت في الصليب الأحمر البريطاني وغيرها من الجمعيات الخيرية. توفيت في 26 يوليو 2000، عن عمر يناهز 87، غير متزوجة.
تم تقدير ثروتها بعد وفاتها بما يقرب من 680,546 جنيه إسترليني.
المفاعلات المتجانسة المائية هي نوع من المفاعلات النووية حيث يتم إذابة الأملاح النووية القابلة للذوبان (في الغالب كبريتات اليورانيوم أو نترات اليورانيوم) في الماء.
يختلط الوقود مع سائل التبريد وبالتالي يكون "متجانس" يمكن أن يكون الماء إما ماء ثقيلًا أو ماء خفيف، وكلاهما يحتاج إلى أن يكون نقيًا للغاية.
إن ميزات التحكم الذاتي والقدرة على التعامل مع الزيادات الكبيرة في التفاعل تجعلها فريدة بين المفاعلات، وربما الأكثر أمانًا.
في سانتا سوزانا بولاية كاليفورنيا، أجريت سلسلة من الاختبارات بعنوان تجارب الطاقة الحركية. في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي، تم تحميل قضبان التحكم على الينابيع ثم خرجت من المفاعل بالميلي ثانية. ارتفعت طاقة المفاعل من 100 واط إلى أكثر من 1,000,000 واط بدون أي مشاكل ملحوظة.
غلايات الماء.
كانت المفاعلات المائية المتجانسة تسمى أحيانًا "غلايات الماء" (لا يجب الخلط بينها وبين مفاعلات الماء المغلي)، حيث يبدو أن الماء في الداخل يغلي، على الرغم من أن الفقاعات ترجع فعليًا إلى إنتاج الهيدروجين والأكسجين لأن جزيئات الإشعاع والانشطار تفصل الماء في الغازات المكونة لها، وهي عملية تسمى تحليل شعاعي. تم استخدام المفاعل على نطاق واسع كمفاعلات بحثية لأنها تتحكم في نفسها، ولديها تدفقات نيوترونية عالية للغاية، وكان من السهل إدارتها. اعتبارًا من أبريل 2006، كان يعمل فقط خمسة مفاعلات على مستوى العالم وفقًا لقاعدة بيانات مفاعلات الأبحاث.
صاروخ المياه المالحة النووي هو نوع نظري من الصواريخ النووية التي صممها روبرت زوبرين.
فكرة الصاروخ تقوم على استبدال الوقود الكيميائي التقليدي، مثل الصاروخ الكيميائي أو الكيماوي، سيتم تزويد الصاروخ بأملاح البلوتونيوم أو اليورانيوم المخصب بنسبة 20٪. سيتم احتواء المحلول في حزمة من الأنابيب المطلية في كربيد البورون (لخصائص امتصاص النيوترونات). من خلال مزيج من الطلاء والمسافة بين الأنابيب، لن تصل المحتويات إلى الكتلة الحرجة حتى يتم ضخ المحلول في قلب التفاعل، وبذلك يصل إلى كتلة حرجة، ويتم طرده عبر فوهة لتوليد قوة دفع.
صاروخ الانشطار النووي هو تصميم محرك صاروخي من منتجات الانشطار النووي الساخن من أجل الدفع، بدلاً من استخدام سائل منفصل ككتلة عاملة. يمكن للتصميم، من الناحية النظرية، إنتاج دفعة محددة عالية مع استمرار كونه ضمن قدرات التقنيات الحالية.
في الصواريخ التقليدية النووية والتصميمات ذات الصلة، يتم توليد الطاقة النووية في شكل من أشكال المفاعل وتستخدم لتسخين السوائل العاملة لتوليد قوة الدفع. هذا يحصر التصميمات على درجات الحرارة التي تسمح للمفاعل بالبقاء كاملاً، على الرغم من أن التصميم الذكي يمكن أن يزيد درجة الحرارة الحرجة هذه إلى عشرات الآلاف من الدرجات.
درجة حرارة تصميم المفاعل التقليدي هي متوسط درجة حرارة الوقود، والغالبية العظمى منها لا تتفاعل في أي لحظة. تصل درجة حرارة الذرات التي تتعرض للانشطار إلى ملايين الدرجات، والتي تنتشر بعد ذلك في الوقود المحيط، مما يؤدي إلى درجة حرارة إجمالية تبلغ بضعة آلاف.
من خلال ترتيب الوقود فعليًا في طبقات أو جزيئات رقيقة جدًا، يمكن لشظايا التفاعل النووي أن تغلي عن السطح. نظرًا لأنه سيتم تأينها بسبب درجات الحرارة العالية للتفاعل، يمكن عندئذٍ معالجتها مغناطيسيًا وتوجيهها لإنتاج قوة دفع.
حازم الزهراني ؛ مواليد 23 أبريل 1999 في السعودية، هو لاعب كرة قدم سعودي يلعب لنادي الاتحاد.
يحيى مهدي النجعي (مواليد 2 مارس 1999) هو لاعب كرة قدم سعودي ويلعب حاليًا في نادي نادي النصر.
كانت بداياته في الفئات السنية في نادي الثقبة و انتقل إلى نادي النصر في عام 2014 .
عاد من الابتعاث للمشاركة مع نادي النصر مطلع عام 2020 .
عبد الرحمن أنور الشمري (مواليد 9 يوليو 2000) هو لاعب كرة قدم سعودي يلعب حاليًا في نادي النصر .
مثل نادي النصر في الفئات السنية ووقع أول عقد احترافي مع النصر في عام 2019.
نادي نجران.
عاد من الابتعاث للمشاركة و وقع عقد إعارة مع نادي نجران من نادي النصر مطلع عام 2021.
صاروخ حراري نووي نابض هو نوع من الصواريخ الحرارية النووية تم تطويره في جامعة البوليتكنيك في كاتالونيا بأسبانيا وتم تقديمه في مؤتمر الدفاع بالمعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية لعام 2016 من أجل الدفع وتضخيم الدفع.
الصاروخ الحراري النووي النابض عبارة عن صاروخ ثنائي الاتجاه قادر على العمل في محطة ثابتة بقوة ثابتة، وكذلك وضع النابض كمفاعل يشبه مفاعل تريغا، مما يجعل إنتاج تدفق النيوترون في فترات زمنية قصيرة بواسطة الطاقة العالية. على عكس المفاعلات النووية التي لا تزيد سرعات سائل التبريد فيها عن بضعة أمتار في الثانية، وبالتالي فإن الوقت المعتاد هو في ثوانٍ، في قلب الصواريخ بسرعات دون صوتية للدفع حوالي مئات الأمتار في الثانية.
يمكن استخدام الطاقة المكتسبة عن طريق نبض القلب النووي لتضخيم الدفع عن طريق زيادة تدفق الكتلة الدافعة، أو استخدام تدفق النيوترونات المكثف لإنتاج تضخيم نبضي محدد للغاية أعلى من صاروخ الإنشطار النووي، حيث يكون صاروخ حراري نووي نابض تقتصر درجة حرارة الدفع النهائية فقط عن طريق التبريد الإشعاعي بعد النبض.
نايف حامد الرحيلي (مواليد 1 يوليو 2000) هو لاعب كرة قدم سعودي يلعب حالياً في نادي الأنصار.
صاروخ آرجيت أو محرك آرجيت هو شكل من أشكال الدفع بواسطة مركبة فضائية تعمل بالكهرباء، حيث يتم إنشاء تفريغ كهربائي في تدفق من الوقود الدفعي (عادةً هيدرازين أو أمونيا).
فكرة صاروخ آرجيت تضيف طاقة إضافية على الوقود الدافع، بحيث يمكن للمرء استخراج المزيد من العمل من كل كيلوغرام من الوقود، على حساب زيادة استهلاك الطاقة وتكلفة أعلى في الغالب. أيضا مستويات الدفع المتاحة من محركات آرجيت المستخدمة عادة منخفضة للغاية بالمقارنة مع المحركات الكيميائية.
عندما تكون الطاقة متوفرة، تكون الأقواس مناسبة تمامًا لإبقاء المحطات في المدار ويمكن أن تحل محل الصواريخ أحادية السطح.
تُستخدم محركات آرجيت من سلسلة آرجيت MR-510 حاليًا على أقمار لوكهيد مارتن A2100 التي تستخدم الهيدرازين كوقود دفع، مما يوفر معدل نبضات محددة يزيد عن 585 ثانية بمعدل 2 كيلو واط.
الأبحاث الألمانية.
في ألمانيا، ظل الباحثون في معهد أنظمة الطيران الفضائية التابع لجامعة شتوتغارت يبحثون في هذه التحديات لسنوات وطوروا العديد من محركات آرجيت التي تعمل بالهيدروجين والقادرة على إنتاج الطاقة من 1 إلى 100 كيلو واط. يصل الهيدروجين المُسخّن إلى سرعات خروج تبلغ 16 كيلومترًا في الثانية (9.9 ميل / ثانية). كان من المقرر أن يصل قمر صناعي إلى القمر بحلول عام 2010، وهو قمر صناعي تجريبي يعمل بنظام آرجيت.
صاروخ الفوتون هو مخطط صاروخي ألهم أجيال من المتحمسين للصواريخ. بحكم التعريف فإن صاروخ الفوتون هو صاروخ يستخدم الدفع من زخم الفوتونات المنبعثة (ضغط الإشعاع عن طريق الانبعاث) لدفعه.
نوقش صاروخ الفوتون على نطاق واسع لعقود من الزمن كدفع من الجيل التالي يمكن أن يجعل الرحلة بين النجوم ممكنة، الأمر الذي يتطلب القدرة على دفع المركبة الفضائية إلى سرعات لا تقل عن 10 ٪ من سرعة الضوء. يعتبر الدفع الفوتوني أحد أفضل مفاهيم الدفع بين النجوم المتاحة، لأنه يستند إلى الفيزياء والتقنيات الراسخة.
الإقتراحات.
يُقترح أن يتم تشغيل صواريخ الفوتون التقليدية بواسطة مولدات على متنها، كما هو الحال في الصواريخ النووية التقليدية.
يمكن التغلب على القيود التي تفرضها معادلة الصواريخ، طالما أن كتلة التفاعل لا تحملها المركبة الفضائية. في دفع الليزر، يتم فصل مولدات الفوتون والمركبة الفضائية فعليًا ويتم نقل الفوتونات من مصدر الفوتون إلى المركبة الفضائية باستخدام الليزر. ومع ذلك، فإن دفع الليزر محدود بسبب كفاءة توليد الدفع المنخفضة للغاية في انعكاس الفوتون. واحدة من أفضل الطرق للتغلب على عدم الكفاءة الكامنة في إنتاج قوة دفع الفوتون عن طريق تضخيم نقل الزخم للفوتونات عن طريق إعادة تدوير الفوتونات بين اثنين من المرايا عالية الانعكاس.
قوة الدفع بالليزر هو شكل من أشكال الدفع بالطاقة حيث يكون مصدر الطاقة عبارة عن نظام ليزر بعيد (عادةً ما يكون أساسه الأرض) ومنفصلًا عن كتلة التفاعل. يختلف هذا الشكل من الدفع عن صاروخ كيميائي تقليدي حيث تأتي كتلة الطاقة والتفاعل من الوقود الصلب أو السائل الذي يحمل على متن المركبة.
تم تطوير المفاهيم الأساسية الكامنة وراء نظام الدفع "الدفع الفوتون" بواسطة المهندس
الأسترالي يوجين سانجر والفيزيائي الهنغاري جيورجي ماركس. تم تطوير مفاهيم الدفع باستخدام صواريخ بالليزر بواسطة المهندس الأمريكي آرثر كانترويتز وولفغانغ مويكل في السبعينيات. تم نشر معرض أفكار الدفع بالليزر في عام 1988.
قد تنقل أنظمة الدفع بالليزر الزخم إلى مركبة فضائية بطريقتين مختلفتين:
صاروخ ضوئي نووي هو عبارة عن صاروخ يولد بواسطة مفاعل نووي على متن طائرة درجات حرارة عالية بحيث يوفر إشعاع الجسم الأسود من المفاعل قوة دفع كبيرة.
عيوب الصاروخ.
العيب هو أنه يتطلب الكثير من الطاقة لتوليد كمية صغيرة من الدفع بهذه الطريقة، لذلك التسارع منخفض للغاية.
من المرجح أن يتم بناء مشعات الفوتون باستخدام الجرافيت أو التنغستن. إن الصواريخ الضوئية ممكنة من الناحية التكنولوجية، ولكنها غير عملية إلى حد ما مع التكنولوجيا الحالية القائمة على مصدر للطاقة النووية على متن الطائرة. ومع ذلك فإن التطور الأخير في دفع الليزر الضوئي وقوة دفع بالليزر مع إعادة تدوير الفوتون، يعد بالتغلب على هذه القضايا عن طريق فصل مصدر الطاقة النووية والمركبة الفضائية وزيادة نسبة الدفع إلى الطاقة النووية (الدفع المحدد) بأوامر من الحجم.
دفع الليزر الضوئي هو دفع فوتوني مضخم للدفع الفضائي والذي يعمل على مبدأ الشراع المدفوع بواسطة الفوتون، مما يولد قوة دفع مباشرة من زخم فوتون من ليزر ينعكس من مرآة.
يختلف الدفع الذي ابتكره يونغ باي عن غيرها من أدوات الدفع الشراعية الشمسية والدفع بالليزر حيث يتم استخدام عملية التضخيم، حيث يتم إعادة استخدام الحزمة الساقطة من خلال انعكاسها بواسطة مرآة ثابتة، مع مرحلة تضخيم في كل انعكاس. بسبب إعادة تدوير الطاقة، فقد تم اقتراح أن يكون دفع الليزر الضوئي أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من مفاهيم الشراع الأخرى التي تعمل بالليزر.
تشمل الاستخدامات الممكنة لمحرك الليزر الضوئي للتطبيقات التي تدور حول الأرض المناورة للمركبة الفضائية الخالية من الدفع والوقود الخالي من التلوث من أجل تشكيل دقيق وتحلق الفتحة الضوئية وتركيبات الترددات اللاسلكية الضخمة والقيام بحفظ المحطة. سيتطلب استخدام محرك الليزر الضوئي للدفع الفضائي الرئيسي زيادة قوة الليزر والتحكم في حيود الليزر عبر المسافات بين الكواكب والنجوم. تتميز محركات الدفع الضوئية بالليزر بدافع محدد للغاية، ومن حيث المبدأ، يمكن أن تسمح للمركبة الفضائية بالوصول إلى سرعات أعلى بكثير تقترب من جزء بسيط من سرعة الضوء، على عكس الصواريخ التقليدية التي تقتصر على معادلة تسالكوفسكي الصاروخية.
قرد القشة خولدي ؛ قرد جولدي ؛ أو غولدي "(Callimico goeldii)" وهو قرد صغير يقطن أمريكا الجنوبية وهو من قرود العالم الجديد الذي يعيش في الأشجار العليا في حوض الأمازون ما بين بوليفيا و البرازيل و كولومبيا و الإكوادور ، و بيرو . ويعتبر النوع الوحيد المصنف في جنس "كاليميكو" ("Callimico)" ، وأحيانًا ما يشار إلى القرود باسم "كاليميكوس" "callimicos".
قرود غولدي أما أن تكون باللون الأسود أو البني الداكن والشعر على رأسها وذيلها يبرز أحيانًا باللون الأحمر أو الأبيض أو البني الفضي. يصل طول أجسامهم حوالي ومع الذيل حوالي طويل.
تم وصف قرد جولدي لأول مرة في عام 1904 ، مما يجعل صنف "Callimico" واحدًا من أجناس القرود الأحدث التي يمكن وصفها. في مخططات التصنيف القديمة حيث وضعت في بعض الأحيان في عائلة Callimiconidae الخاصة بها، وأحيانا، جنبا إلى جنب مع قرود القشة و الطمارين ، في فصيلة فرعية "الكلايتريكيدا " ضمن سعادين كبوشية الشكل . في الآونة الأخيرة، تم إعادة تصنيف الكلايتريكيدا إلى عائلة القشيات .
تبلغ الإناث قرود غولدي مرحلة النضج الجنسي بعد ثمانية أشهر ونصف، بينما يبلغ الذكور ستة عشر شهر ونصف. تستمر فترة الحمل من 140 إلى 180 يومًا. على عكس قرود العالم الجديد الأخرى، لديهم القدرة على الولادة مرتين في السنة. تحمل الأم قردًا واحدًا في الحمل فقط، بينما تلد معظم الأنواع الأخرى في أسرة القشيات توأمان. خلال الأسبوعين الأول والثاني، تعمل الأم كمقدم رعاية أولي حتى يتولى الأب معظم المسؤوليات باستثناء الرضاعة التي تتولى الام مسؤوليتها. يفطم الرضيع بعد حوالي 65 يومًا. عدد الإناث غولدي يفوق عدد الذكور بنسبة 2 إلى 1. العمر المتوقع (الافتراضي) في الآسر هو حوالي 10 سنوات. القرود غولدي قادرة على القفز بقدر نصف ساحة ملعب تنس إلى النصف الآخر من الملعب.
تفضل قرود جولدي جلب المؤن في الظل الكثيف داخل الغابات. ربما بسبب هأنها تعيش في مجموعات داخل بقع منفصلة من الموائل المناسبة، فهي نادرة، مفصولة بأميال من النباتات الغير مناسبة. في موسم الأمطار، يشمل نظامهم الغذائي الفواكه والحشرات والعناكب والسحالي والضفادع والثعابين، وغيرها. في موسم الجفاف، تتغذى هذه القرود على الفطريات ، وهي القرود الاستوائية الوحيدة المعروفة التي تعتمد على هذا المصدر في الغذاء. تعيش قرود غولدي في مجموعات اجتماعية صغيرة (حوالي ستة أفراد) يبقون على بعد أمتار قليلة من بعضهم البعض في معظم الوقت، والبقاء على اتصال عبر نداءات عالية النبرة. ومن المعروف أيضا أنها تشكل مجموعات متعددة الأنواع مع الطمارين، ربما لأن قرد جولدي ليست معروفة لديهم تعدد الأشكال المرتبطة X التي تمكن بعض الأفراد من أنواع القرود العالم الجديد أن ترى الرؤية الثلاثية لوني كاملة.
يأخذ هذا النوع اسمه من مكتشفه عالم الطبيعة السويسري إميل أوجست جولدي .
التمريض الشرعي يُعرَّف التمريض الشرعي على أنه تطبيق العملية التمريضية في الإجراءات العامة أو القانونية، وتطبيق رعاية صحية وجنائية في التحقيق العلمي للصدمات و/أوالوفاة المتعلقة بالإساءة والعنف والنشاط الإجرامي والمسؤولية والحوادث.
قبل وجود تخصص معترف به كممرض الشرعي، كان المصطلح الشائع هوالطب الشرعي السريري فقط. يصف هذا المصطلح استخدام المهارات الطبيه السريريه لدعم الإجراء القضائي لحماية الضحية، عادة ما يحدث بعد الوفاة. لم يكن حتى نهاية القرن العشرين يريد المهنيين الطبيين زيادة التعاون بين النظامين الطبي والقانوني. في الولايات المتحدة، بدأت معالجة هذه المشكلة بعد ذللك.كانت الممرضة فرجينيا لينش من أول المدافعين عن تخصص تمريض الشرعي ك تخصص قائم مستقل بحد ذاته في الولايات المتحدة. دافعت وسعت للحصول على التخصص كتخصص معترف به وساعدت في تشكيل برامج التمريض الشرعي في الولايات المتحدة للتعليم. في الثمانينيات من القرن الماضي، كانت المقالات تُكتب حول كيفية حفظ الأدلة المهمة اللازمة لبناء دعوى قانونية كامله أثناء التعامل بعد موت الضحية. من هناك بدأ شرح دور ممرض/ة ليس فقط في الطب الشرعي ولكن أيضًا في نظام العدالة الجنائية عند التعامل مع ضحية العنف.
إن ممارسة ودور التمريض بالأساس التعامل الشامل مع العقل والجسد والروح. لكن مع الممرضين الشرعيين، يتغير دورهم ليشمل أيضا القانون.صحيح أنه تم انشاء هذا التخصص ولكن لم يتم إنشاؤه لجعل الممرضين يصبحون محققين. هدفهم الأول والأخير هوالعمل مع الضحية والتأكد من إنجاز المهام الطبية المناسبة وكذلك مهام الطب الشرعي. ثم يتم تمرير الأدلة الجنائية إلى نظام العدالة الجنائية للتحقيق المناسب. بدأ التعرف على هذا التخصص في جميع أنحاء العالم ويساعد على تعزيز التركيز الدولي على العنف. أصبحت التمريض الشرعي أحد أهم الموارد الحيوية في للعلاقة اللازمة بين النظامين الصحي والقضائي.
تم تطوير الطب الشرعي للتمريض استجابةً للمخاوف في الثمانينيات فيما يتعلق بمعالجة المرضى الذين يعانون من الإصابات المرتبطة بالجريمة والتعامل السليم مع الأدلة. على الصعيد العالمي، تطور الطب الشرعي السريري العام والتمريض الشرعي تقدمت بسرعات مختلفة، مع واحدة تسبق الأخرى على أساس كل بلد على حدة. تأسست الرابطة الدولية لممرضي الطب الشرعي في عام 1992، وهي الرابطة المهنية الأولية للتمريض الشرعي، والتي شملت عام 2019 4,400 عضو في 25 دولة.
على الرغم من أن التمريض الشرعي يمكن تتبعه في عقد 1980 لتطوير التخصص، إلا أنه يمكن الإشارة إلى أن الأساس ربما يكون قد وضع في أوائل القرن الثامن عشر. تورط بعض المهنيين الطبيين في القضايا التي تنطوي على جرائم مثل الاغتصاب. بدأ هؤلاء المهنيين الطبيين بنقل هذه القضايا من مجرد رؤية للعدالة الجنائية إلى اهتمام صحي معترف به أكثر.
التمريض الشرعي يجمع بين ممارسة التمريض والطب الشرعي في التحقيق العلمي للوفاة والإصابة الناجمة عن النشاط الإجرامي والحوادث. بالإضافة إلى توفير الرعاية العامة، يعمل ممرضين الطب الشرعي كأعضاء في فريق متعدد التخصصات مع استشاريين آخرين في الطب ورجال قانون.أنهم يتلقون تدريباً متقدماً في جمع وحفظ الأدلة وبروتوكولات العلاج والإجراءات القانونية والشهادات.
التدريب المتخصص الذي يحصل عليه التمريض الشرعي فيما يتعلق بالاحتياجات الطبية والقانونية لهؤلاء المرضى يزيد الطلب على التخصص. يواجه ضحايا الجريمة مخاطر أعلى لاضطرابات ما بعد الصدمة والاكتئاب والانتحار والمضاعفات الطبية مقارنة بالمرضى الآخرين، يعمل ممرضو الطب الشرعي على تحسين النتائج القانونية ونوعية الحياة لهؤلاء المرضى بالنسبة إلى الرعاية المعيارية لقسم الطوارئ. يساعد ممرضو الطب الشرعي أيضًا في توفير رؤية مهنية للأسباب المحتملة لإصابات المرضى في الحالات التي لا يتوفر فيها الشهود.