CALM/arwiki huggingface dataset:
دوري الدرجة الاولى العراقي 2004 - 2005 وهو الدوري العراقي لفرق الدرجة الاولى أدنى من الدوري العراقي الممتاز في العراق للموسم 2004 - 2005 والذي ينظمه الاتحاد العراقي لكرة القدم شارك 53 فريق في موسم 2004 - 2005 من مختلف مناطق العراق مقسمة حسب المناطق الجغرافية، تم تقسيم الفرق المشاركة إلى ثمان مجموعات ضمت المجاميع الخمسة الأولى ستة فرق بينما ضمت المجموعة السادسة سبعة فرق وضمت كل من المجموعتين السابعة والثامنة ثمان فرق. صعد من كل مجموعة فريقان إلى الدور الثاني وتم تقسيمهم إلى أربعة مجاميع صعد من كل مجموعة فريق إلى دوري الدرجة الممتازة.
صعد إلى الدور الثاني 16 فريق تم تقسيمهم إلى أربعة مجاميع
كل مجموعة أربعة فرق
صعد فريق من كل مجموعة إلى دوري الدرجة الممتازة العراقي موسم 2005-2006
ملكة جمال الكون 1960، هي مسابقة ملكة جمال الكون التاسعة في تاريخ مسابقة ملكة جمال الكون منذ انطلاقتها عام 1952، عقدت المسابقة في 9 يوليو 1960 في قاعة ميامي بيتش في ميامي بيتش ، فلوريدا ، الولايات المتحدة. في نهاية الحدث توجت ليندا بيمنت من الولايات المتحدة الأمريكية وبذلك أصبحت ثالث متسابقة أمريكية تفوز باللقب وتم تسليمها من قبل أكيكو كوزيما من اليابان.
دوغا هو نظام رادارات ما فوق أفق سوفيتي اُستخدم كجزء من شبكة رادارات الإنذار المبكر الصاروخي السوفيتي. دخل النظام حيز العمل من تموز 1976 وحتى كانون الأول 1989. دخل اثنان من رادارات دوغا قيد التشغيل، أحدهما بالقرب من تشرنوبل وتشيرنوف في جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفيتية (أوكرانيا اليوم)، والآخر في صربيا الشرقية.
أنظمة دوغا كانت قوية لحد بعيد جداً، فوصلت في بعض الأحيان إلى أكثر من 10 ميغا واط في بعض الأحيان، وتبث في مجموعات من موجات الراديو القصيرة. لقد ظهروا دون سابق إندار، مع صوت نقري حاد توتره 10 هرتز، الأمر الذي دفع مستمعي الموجة القصيرة أن يطلقوا عليه اسماً مستعاراً هو "نقار الخشب الروسي". تسببت النقرات العشوائية في تعطيل البث الرسمي، والعمليات الراديوية الهاوية، واتصالات الطيران التجاري عبر المحيطات، وبث المؤسسة العامة، مما أدى إلى آلاف الشكاوى من العديد من البلدان من مختلف أنحاء العالم. أصبحت الإشارة مصدر إزعاج لدرجة أن بعض أجهزة الاستقبال مثل أجهزة الراديو والتلفزيون الهاوية بدأت بالفعل بضم توتر "نقار خشب أكثر سكوناً" في تصاميم دوائرهم الكهربائية التي تحيط بمركز بثهم في محاولة لمواجهة التدخل.
الإشارة التي لم يُطالب بها أحد كانت مصدراً للكثير من التخمين، وقد فتحت الباب أمام نظريات عديدة مثل محاولة السوفييت التحكم بالعقول واختبارات التحكم بالمناخ. لكن العديد من الخبراء وهواة الراديو أدركوا بسرعة أن إشارة قد تكون ناتجة عن نظام راديو ما فوق الأفق، وذلك بسبب نمط إرسالها المميز. قامت وكالة الاستخبارات العسكرية في حلف الناتو بإعطاء هذا الإرسال اسم تعريفي هو STEEL WORK  أوSTEEL YARD  وفي حين أن مجتمع هواة الراديو كان على علم بهذا النظام، إلا أن هذه النظرية لم تؤكد على الملأ حتى ما بعد سقوط الاتحاد السوفييتي.
كان السوفييت يعملون على رادار الإنذار المبكر من أجل تعزيز أنظمتهم المضادة للصواريخ البالستية خلال فترة الستينيات، لكن معظم هذه الأنظمة كانت أنظمة خط نظر تفيد فقط في التحليل السريع والاعتراض. لم يكن بين هذه الأنظمة نظاماً يملك القدرة على إعطاء تحذير عن إطلاق صاروخ، خلال ثواني أو دقائق من الإطلاق، الأمر الذي يسمح بإعطاء الوقت الكافي للدفاعات كي تدرس الهجوم وتخطط للرد. في ذلك الوقت، لم تكن شبكة الأقمار الصناعية السوفيتية المختصة بالإنذار المبكر قد تطورت بشكل جيد، وكان هناك شكوك حول قدرتها على العمل في ظروف عدائية تتضمن محاولات الأسلحة المضادة للأقمار الصناعية لإصابتها. لكن رادار ما فوق الأفق القائم في جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفيتية لم يكن يحوي أياً من تلك المشاكل، وقد بدأ العمل على هذا النظام في أواخر الستينيات ليؤدي دوراً معيناً.
بُني أول نظام اختباري لدوغا في ميكولاف بأوكرانيا، وقد كشف بنجاح عن صواريخ أُطلقت من بايكونور مودروم على بُعد 2500 كيلومتر. تُبع هذا بالنموذج المبدئي لدوغا، والذي بُني في ذات الموقع، وقد كان قادراً على تتبع مسارات الصواريخ في الشرق البعيد والغواصات في المحيط الهادي بينما كانت الصواريخ تحلق نحو نوفايا ريمليا. كِلا هذين النظامين تم توجيههما صوب الشرق، وقد كانا منخفضي الطاقة بشكل مقبول. ولكن مع تأكيد الفكرة، بدأ العمل على نظام العمليات. أنظمة دوغا الجديدة استخدمت مرسل ومستقبل منفصلين عن بعضهما مسافة 60 كيلومتر.
"نقار الخشب الروسي".
في مرحلة ما من عام 1976، تم الكشف عن إشارات راديو قوية في ذات الوقت على مستوى العالم. أطلق عليها هواة الراديو اسم "نقار الخشب الروسي". تم تقدير قوة الإرسال من بعض مرسلات نقار الخشب بحوالي 10 ميغا واط بشكل مكافئ بالقوة الإشعاعية.
حتى قبل عام 1976، يتذكر هواة الراديو تدخل شبيه بنقار الخشب في الترددات العالية. مع بداية عام 1963 أو قبل، كان هواة الراديو يطلقون على هذه الظاهرة اسم "نقار الخشب الروسي". ما زالت المعلومات ضئيلة كما يبدو حول مستويات الطاقة أو المهمة الروسية، لكنها على الأرجح كانت ملامح ولادة أنظمة دوغا. كانت هناك تكهنات في ذلك الوقت، على الأقل بين هواة الراديو، عن وجود رادار ما فوق الأفق.
اسم الناتو التعريفي.
اسم الناتو التعريفي لأنظمة دوغا-1 هو غالباً ما يكون STEEL YARD. العديد من مواقع الإنترنت والكثير من الصحف تشير إلى دوغا-1 بهذا الاسم. بعض المصادر الأخرى أيضاً تستخدم مصطلح STEEL WORK   (أو STEEL WORKS) ، نظراً لوجود احتماله أن يتم تصنيف أي مصادر "رسمية" تستخدم اسم تعريف الناتو لهذا الناتو، فإن تحديد الاسم الحقيقي سيكون صعباً. أول ذكر مفتوح المصدر يشير إلى اسم الناتو التعريفي لهذا النظام، وهو منشور مرجعي مطبوع في الفترة التي كان النظام ما يزال نشطاُ فيها، قد استخدم بشكل واضح مصطلح STEEL WORK.
الهوية المدنية.
حتى منذ بداية صدور التقارير، كان يُشتبه أن الإشارات كانت اختبارات على أنظمة رادار ما فوق الأفق. وقد بقيت هذه الفرضية الأكثر شعبية خلال الحرب الباردة. العديد من النظريات الأخرى كانت تجوب الأفق بطبيعة الحال، من ضمنها كل شيء بدايةً من تشويش عمليات البث الشرقي انتهاءً باتصالات تحت سطح البحر. تم استبعاد نظرية تشويش البث مبكراً حين أظهر المسح الرصدي أن راديو موسكو وباقي المحطات السوفيتية قد تضررت بشكل مكافئ للمحطات الشرقية بسبب تدخل نقار الخشب الروسي.
تشويش نقار الخشب.
لمواجهة هذا التدخل، حاول مشغلو الراديو الهواة تشويش الإشارة عن طريق إرسال إشارات موجة مستمرة غير معدلة متزامنة بنفس معدل النبض مثل الإشارة المعاكسة. وقد أسسوا نادياً يدعى "نادي صيد نقار الخشب الروسي". كان أعضاء النادي الكبار سيضعون "هدف الممارسة الرسمية" في أكواخهم الإذاعية.
بدايةً من أواخر الثمانينيات، حتى مع كون هيئة الاتصالات الفيدرالية تنشر دراسات، صارت الإشارات أقل تكراراً. وفي عام 1989، اختفت جميعها. على الرغم أن أسباب الانقطاع النهائي لأنظمة دوغا لم تُنشر للعامة، لكن الظاهر أن تغير التوازن الاستراتيجي مع نهاية الحرب الباردة في أواخر الثمانينيات قد لعب دوراً أساسياً في هذا الأمر. العامل الآخر كان نجاح الأقمار الصناعية الخاصة بالإنذار المبكر لنظام يو إس-كي إس (الأقمار الصناعية القارية الثانية القابلة للتحكم)، والتي بدأت بالخدمة أوائل الثمانينيات، قد تطورت إلى شبكة كاملة خلال هذا الوقت. كان نظام الأقمار الصناعية يعطي تحذيرات أمنية فورية، مباشرة وعالية الدقة، كما أن كل نظام رادار مثبت على الأرض يعتبر عرضة للتشويش، بالإضافة لكون فاعلية أنظمة رادارات ما فوق الأفق هي أيضاً عرضة للظروف الجوية.
رادار دوغا الأصلي كان أول نظام تجريبي. وقد بُني خارج ميناء البحر الميت في ميكالايف في جنوب أوكرانيا، وقام بنجاح بالكشف عن إطلاق صواريخ من بايكونوير كوسمدروموم من على بُعد نحو 2500 كيلومتر. كان بمقدور دوغا تتبع مسارات الصواريخ من الشرق الأقصى ومن الغواصات في المحيط الهادي، بينما كانت الصواريخ تحلق نحو نوفايا زيمليا في القطب الشمالي. أصلحت مجموعة الرادارات عام 2002 بعد أن نشب حريق أدى إلى أضرار جسيمة به. إحداثيات المرسل هي 46 درجة 48 دقيقة 26 ثانية شمالاً 32 درجة 13 دقيقة 12 ثانية شرقاً. إحداثيات المستقبل هي 47 درجة 02 دقيقة 28.33 ثانية شمالاً 32 درجة 11 دقيقة 27.29  ثانية شرقاً.
سيمنز وهالسكه ت52، والمعروفة أيضاً باسم "المبرقة الكاتبة السرية"، هي آلة تشفير سرية ألمانية استُخدمت في الحرب العالمية الثانية وأنتُجت بواسطة شركة الهندسة الكهربائية سيمنز وهالسكة، وقد أُطلق على هذه الأداة وإشاراتها الخاصة الاسم الحركي "حفشية" من قبل محللي شيفرات المملكة المتحدة.
استخدم كل من لوفتفافه والبحرية الألمانية جهاز التشفير ت52 الذي يدعم الماكينات الثقيلة والمبرقة الكاتبة وما يصاحبها من دارات كهربائية ثابتة؛ على الرغم من استخدام الوحدات الميدانية لجهاز التشفير إنجما، وقد قام هذا الجهاز بدور مشابه لدور أجهزة "تشفير لورنز" في الجيش الألماني.
أطلق محللو شيفرات حديقة بلتشلي البريطانيون على الشيفرات الصادرة عن المبرقة الكاتبة الألمانية أسماء حركية لأنواع أسماك، وأعطوا أنظمة الشيفرات الفردية مزيداً من الأسماء الحركية: سُمّيت شيفرة ت52 باسم سمكة "الحفشية"، وشيفرة جهاز لورنز باسم سمكة "التونا".
تبعث أجهزة المبرقة الكاتبة كل حرف على شكل خمسة بتات متوازية على خمسة خطوط؛ تُشّفر عادةً بواسطة كود بودو أو كود مشابه له، كما تمتلك عشرة قَطِعات تتحرك بطريقة معقدة غير خطية بناءً على نماذج لاحقة حددت مواقعها وفق حالات تأخير مختلفة من الماضي، وبطريقة لم يتمكنوا من تعطيلها أبداً.
طُبقت "العملية xor" على كل بت من بتات النص المُجرد الخمسة؛ بمجموع ثلاث نقرات من قبل القَطِع على كل بت، وبُدّلت الأزواج المتجاورة من بتات النص المُجرد بشكل دوري أو بقيت على حالها؛ وذلك وفقاً لعملية xor التي تُخرج ثلاث بتات مختلفة، كما كانت أعداد الدبابيس الموجودة على جميع العجلات أولية نسبياً، وتم اختيار ثلاثة أجزاء من البتَّات التي تتحكم بالعملية xor أو تم التبادل من خلال لوحة توصيل.
أنتج هذا الأمر تشفيراً أكثر تعقيداً بكثير من جهاز لورنز، والذي يعني أن جهاز تشفير ت 52 ليس مجرد مُولّد لأعداد شبه عشوائية ولشيفرة العملية xor، فإذا أخطأ موظف التشفير على سبيل المثال وأرسل رسالتين مختلفتين باستخدام نفس الإعدادات تماماً -بعمق اثنين في لغة بلتشلي التشفيرية- سيصبح من الممكن اكتشاف هذا الخطأ بشكل إحصائي، الأمر الذي لم يكن قابلاً للحل بشكل فوري وبسيط وفق لورنز.
أنتجت شركة سيمنس العديد من الإصدارات غير المتوافقة مع بعضها في الغالب مثل "ت52 أ" و"ت52ب"، وقد كانت تختلف عن بعضها فقط في تخميد الضجيج الكهربائي، كما أنتجت "ت52س" و"ت52د" و"ت52ي"، في حين أن الصيغ البرمجية ل "ت52 أ/ب" و"ت52 س" كانت ضعيفة، على عكس آخر نموذجين اللذان يُعتبران الأكثر تطوراً؛ حيث كانت حركة القطِعات فيهما متقطعة، وكان القرار يدور حول وجوب أو عدم وجوب دفع القطعات إلى الأمام بواسطة دارات منطقية تتحكم بها، لتأخذ قاعدة بياناتها من دارة العجلات نفسها.
قُضي بالإضافة إلى ذلك على العديد من العيوب النظرية التي من ضمنها بعض العيوب الدقيقة، مثل القدرة على إعادة ضبط المفاتيح الأساسية إلى نقطة ثابتة؛ مما أدى إلى إعادة استخدام المفاتيح الأساسية بواسطة مشغلي الأجهزة غير المنضبطين.
تحليل الشيفرات.
بدأ الألمان بعد احتلال الدنمارك والنرويج في استخدام دارات تحكم عن بعد للمبرقة الكاتبة؛ والتي كانت تُشغل من السويد. استغلت السويد خط النقل على الفور، وكسر الرياضياتي وعالم التعمية آرني بيرلنج في مايو عام 1940 النموذجين الأقدم في غضون أسبوعين؛ وذلك باستخدام الورقة والقلم فقط (عُرض هذا الإنجاز في وقت لاحق من قبل ويليام توماس بيل توتي في حديقة بلتشلي باستخدام جهاز لورنز لتحليل الشيفرات المُستخدم من قبل القيادة العليا الألمانية).
قامت شركة هاتف إريكسون بتصنيع عدد من آلات ت52 المتماثلة، والتي تستطيع فك تشفير الرسائل بمجرد العثور على الإعدادات الرئيسية يدوياً، ولم يكتفِ السويديون بقراءة حركة بيانات النظام لمدة ثلاثة سنوات بين برلين وأوسلو، بل أيضاً بين ألمانيا والقوات الألمانية في فنلندا، والسفارة الألمانية في ستوكهولم بالطبع.
اعترض السويديون بالمجمل 500,000 رسالة ألمانية؛ وفكوا تشفير 350,000 منها، ولكن أصبح الألمان بسبب الضعف الأمني للسويديين على دراية بالأمر في نهاية المطاف، وتغلبوا على التحسين الذي أجراه السويديون على ت52 عام 1942، ولم يُجر تطوير آخر للآلة بعد منتصف عام 1943 وانتهى تدفق الرسائل الألمانية المُشفرة.
رصد البريطانيون لأول مرة حركة بيانات جهاز تشفير ت52 في صيف وخريف عام 1942 تربط بين صقلية وليبيا؛ وأُطلق عليها اسم "حفشية"، وحركة بيانات أُخرى من بحر إيجه إلى صقلية؛ وأُطلق عليها اسم "إسقمري".
اعتاد المشغلون من كلا الطرفين استخدام نفس إعدادات الجهاز لتشفير عدة رسائل، مما أدى إلى إنتاج أعداد كبيرة من الأعماق، وقد تم تحليل هذه الأعماق بواسطة مايكل كروم.
اخترق محللو شيفرات حديقة بلتشلي البريطانيون شيفرة "الحفشية"، إلا أنهم لم يكسروها كما كسروا "إنجما" أو "تونا"، وقد كان اختراقاً جزئياً لأن جهاز التشفير ت52 كان الأعقد بين الأنواع الثلاثة، ولأن سلاح الجو الألماني كان غالباً ما يعيد إرسال رسائل "الحفشية" باستخدام الشيفرات السهلة المُهاجمة (أو المكسورة بالفعل)، الأمر الذي جعل من غير الضروري مُهاجمة "الحفشية".
نازعة كربوكسيل L-الحمض الأميني العطري (AADC) المعروفة كذلك باسم نازعة كربوكسيل دوبا (DDC)، نازعة كربوكسيل التريبتوفان و5-هيدروكسي تريبتوفان نازعة الكربوكسيل. هو إنزيم لياز يشفر لدى البشر بواسطة الجين DDC المتواجد على الصبغي 7.
يحفز إنزيم AADC العديد من تفاعلات نزع الكربوكسيل:
يستخدم هذا الإنزيم فوسفات البيريدوكسال -الهيئة النشطة من فيتامين ب6- كعامل مرافق. مع ذلك، لا يبدو أن لبعض هذه التفاعلات أي أهمية أو دلالة بيولوجية. على سبيل المثال يُخلَّق الهيستامين لدى البشر وكائنات أخرى بشكل حصري بواسطة إنزيم نازعة كربوكسيل الهستيدين.
يُشار إلى الجين المشفر لهذا الإنزيم بالإسم DDC ويتواجد على الصبغي 7 لدى البشر. تم تحري تعدد أشكال النوكليوتيد المفرد وتغيرات جينية أخرى لإيجاد علاقة بينها وبين الاضطرابات النفسية العصبية، كمثال: إيجاد علاقة بين حذف زوج قاعدي واحد في الموضع 601 وحذف أربع أزواج قاعدية في الموضع 722–725 من الإكسون 1 ومرضي اضطراب ثنائي القطب والتوحد. لم يُعثر على أي علاقة بين التغير الجيني والتوحد.
سرب الاستطلاع 427 هو وحدة غير فعالة حالياً ضمن القوات الجوية للولايات المتحدة الأميركية، وقد عُيِّن هذا السرب حديثاً ضمن مجموعة العمليات التاسعة لقيادة القوات الجوية الأميركية في قاعدة بيل للقوى الجوية في كاليفورنيا، حيث تم تفعيلها في عام 2012 لقيادة طائرات الاستطلاع العائدة إلى MC-12  ليبرتي وتدريب الطاقم الجوي القائم عليها، وبعد ذلك توقف هذا السرب عن العمل في تشرين الثاني نوفمبر من عام 2015 حين نقلت القوى الجوية للولايات المتحدة الإشراف على مهمة MC-12 إلى الجيش الأميركي.
يعود هذا السرب بجذوره إلى الحرب العالمية الأولى عندما كان منظماً باسم السرب الجوي الثامن والثلاثين، وهو وحدة تدريبية خدمت في ولايتي تكساس وإلينوي، عندما اعترفت خدمة سلاح الجو في الجيش الأميركي بوحداتها التدريبية في عام 1918، تغيرت تسمية السرب إلى السرب A تشانوت فيلد، ثم تم تسريح السرب في كانون الأول ديسمبر بعد اتفاق وقف إطلاق النار في 11 تشرين الثاني نوفمبر عام 1918.
فيما بعد تم دمج سرب الحرب العالمية الأولى مع سرب الملاحقة الثامن والثلاثين حين أعيد تفعيله في عام 1933، بالرغم من أنه لم يكن مجهزاً قبل إيقاف عمله في عام 1935، أعيد تفعيل السرب مرة أخرى عام 1936 باسم سرب الاستطلاع الثامن والثلاثين مشكّلاً الذراع الاستطلاعية طويلة المدى للجناح الأول.
تم ضم السرب إلى مجموعة القصف التاسعة عشر وبدأ نشره الميداني برفقة هذه المجموعة في الفلبين في كانون الأول ديسمبر عام 1941، لكن طائرة بوينغ بي 17 القلعة الطائرة للسرب الثامن والثلاثين وصلت إلى قاعدة هيكام الجوية عندما كانت تحت قصف القوى البحرية الجوية الإمبراطورية اليابانية، تم تحويل طائرات السرب التي لم تدمّر في الهجوم إلى وحدات أخرى وأعيد تشكيل السرب كجزء من مجموعة القصف 303d.
تحت اسم سرب القصف 427، كانت واحدة من أولى وحدات بي 17 التي شاركت في مسرح العمليات الأوروبي، محرزة لقب الوحدة المتميزة الشرفي إذ شاركت في القصف الاستراتيجي لألمانيا من 1942 إلى 1945 حين تم تسريحها.
أعيد تفعيل السرب مرة أخرى في قاعدة ديفيس مونثان للقوى الجوية في كانون الأول ديسمبر عام 1958، حين أعادت القيادة الجوية الاستراتيجية (SAC) أجنحة بوينغ بي 47 ستراتوجت لتفي بالتزامها إبقاء ثلث قاذفات القنابل التابعة لها على أهبة الاستعداد، في عام 1962 بدأت القيادة بإبقاء نصف القاذفات في حالة الاستعداد وتم إيقاف تفعيل السرب مرة أخرى.
نُظم هذا السرب للمرة الأولى كوحدة مؤقتة ضمن قاعدة كيلي الجوية في تكساس في حزيران يونيو عام 1917، في أوائل آب أغسطس من العام ذاته تلقت هذه الوحدة الاعتراف الرسمي بها باسم السرب الجوي الثامن والثلاثين حين بدأت الولايات المتحدة بتوسيع قواها الجوية بعد الدخول في الحرب العالمية الأولى.
بعد ذلك بعدة أسابيع انتقل السرب إلى مطار تشانوت فيلد في ولاية إلينوي حيث خدم كوحدة تدريبية مزودة بالطائرات وحيدة المحرك ثنائية السطح من النوع كورتيس جي إن 4 ودي إتش 4، في تموز يوليو من عام 1918 أعادت القوى الجوية تسمية أسرابها في المطارات التدريبية إذا لم يكن مخططاً لها الانتشار في القواعد ما وراء البحر، وبذلك أصبح السرب معروفاً باسم السرب A، تشانوت فيلد.
تم تسريح السرب في كانون الأول ديسمبر من عام 1918 مع الاستعداد لتحويل تشانوت من مطار لتدريب الطيارين إلى مستودع تخزين مؤقت بعد وقف إطلاق النار وانتهاء الحرب العالمية الأولى في 11 تشرين الثاني نوفمبر من عام 1918.
شكلت القوى الجوية سرب الملاحقة الثامن والثلاثين في 23 آذار مارس عام 1923، لكنه بقي على اللائحة غير المفعلة، وإذا تم تفعيله أو تحريكه فهو سيشكل جزءاً من مجموعة الملاحقة السادسة عشر في قاعدة كيلي فيلد الجوية، لكن خطة تحريك السرب لم تدخل حيز التنفيذ.
تم تفعيل السرب أخيراً في آب أغسطس من عام 1933 في قاعدة سيلفريدج فيلد الجوية في ولاية ميشيغان، بعد أن تم دمجه مع السرب الجوي الأصلي، بالرغم من أن تعيين السرب كان بالاسم مع مجموعة الملاحقة الجوية 18 في قاعدة ويلر فيلد الجوية في هاواي، لكنه كان مرتبطاً بمجموعة الملاحقة الجوية الأولى في سيلفريدج، تم تخفيض عدد أفراد الطاقم في سيلفريدج إلى الحد الأدنى ويبدو أن السرب لم يحصل على معدات أو تسليح عندما كان متمركزاً هناك، وفي آذار مارس من عام 1935 تم إيقاف تفعيل السرب وإعادة تسميته في الوقت ذاته ليحمل اسم سرب المراقبة الثامن والثلاثين.
في أيلول سبتمبر من عام 1936 أعيدت تسمية السرب باسم سرب الاستطلاع الثامن والثلاثين وتم تفعيله مجدداً في قاعدة مارش فيلد الجوية في ولاية كاليفورنيا عام 1936 ليصبح الذراع الاستطلاعي طويل المدى للجناح الأول، ومزوداً بطائرات مارتن بي 10، تم ربط هذه المجموعة بمجموعة القصف 19 والتي استخدمت أسرابها طائرات بي 10 أيضاً.
كما هو الحال لدى معظم أسراب الاستطلاع في ذلك الوقت، استخدم السرب مجموعة متنوعة من الطائرات المجهزة من أجل الاستطلاع مع طائراته الرئيسية، بالإضافة إلى قاذفات القنابل من نوع مارتن، حلق السرب أيضاً بطائرات دوغلاس OA-4 دولفن ونورثروب A-17، في العام التالي أضاف السرب طائرات برمائية من نوع سيكورسكي Y10A-8 إلى لائحة الطائرات التي يستخدمها، تم تطوير النمط الأساسي من طائرات السرب –كما هو الحال مع المجموعة 19– إلى طائرات دوغلاس B-18A بولو، ومن ثم إلى نماذج بدائية من طائرة بوينغ بي 17 القلعة الطائرة.
في حزيران يونيو من عام 1941 انطلق السرب من قاعدة مارش برفقة المجموعة 19 متجهين نحو القاعدة العسكرية الجوية التي تم بناؤها حديثاً في مدينة ألباكركي في ولاية نيومكسيكو، ومع ازدياد التصعيد والتوتر في العلاقات مع الإمبراطورية اليابانية، صدر أمر للمجموعة 19 بدعم القوى الجوية في الفلبين، انتقل مركز عمليات المجموعة بالإضافة إلى سربي القصف 30 و93d من ألباكركي إلى قاعدة كلارك الجوية في شهري أيلول سبتمبر وتشرين الأول أكتوبر من عام 1941.
بيرل هاربر والحرب المضادة للغواصات.
صدر الأمر للسرب الثامن والثلاثين بدعم المجموعة 19 في الفلبين، وانتقلت قافلته الجوية عبر مطار هاميلتون فيلد في ولاية كاليفورنيا لكنها لم تبدأ تحركها إلى مطار كلارك فيلد حتى السادس من كانون الأول ديسمبر عام 1941، وصلت طائرات السرب من نوع بي 17 إلى مطار هيكام فيلد في هاواي صبيحة السابع من كانون الأول ديسمبر من عام 1941 بينما كانت القوى البحرية الجوية الإمبراطورية اليابانية تهاجم هيكام، لذلك دُمّرت أو تضررت معظم طائرات السرب خلال محاولتها الهبوط خلال الهجوم.
من كانون الأول/ديسمبر عام 1941 وحتى شباط/فبراير عام 1942 قامت بقايا السرب بطلعات جوية استقصائية من هاواي تحت إدارة القوى الجوية لهاواي عندما توزع أفراد وعتاد السرب على وحدات عسكرية أخرى.
في هذه الأثناء، غادرت القافلة البرية للسرب البلاد متجهة إلى الفلبين في السادس من كانون الأول ديسمبر بواسطة السفن منطلقة من سان فرانسيسكو، لكنها تلقت أوامر بالعودة في التاسع من ذلك الشهر قبل أن تصل إلى وجهتها بسبب الهجمات اليابانية المتكررة على هاواي والفلبين.
بعد الهجمات اليابانية في المحيط الهادئ، بدا أن الخطر الأكبر الناتج عن الغواصات تركز بمحاذاة السواحل الأميركية على هذا المحيط، وبالتالي صدر الأمر للنسق البري بعد العودة إلى المرفأ بالذهاب إلى قاعدة مينتر فيلد في كاليفورنيا حيث انضم إلى مجموعة سيرا للقصف، وهي وحدة عسكرية تشكلت على عجل من الطائرات المتوفرة والطاقم الذي تحول من القافلة المتوجهة سابقاً إلى الفلبين من أجل حماية ساحل كاليفورنيا من هجمات الغواصات، أدى الطلب الملحّ على الدوريات الجوية المضادة للغواصات إلى تأخير توسع وتدريب السرب بنسق عسكري جديد.
بحلول كانون الثاني يناير عام 1942، بدا واضحاً أن الساحل الغربي للولايات المتحدة لم يكن تحت خطر حقيقي، وأن متابعة حركة الطائرات إلى المحيط الهادئ أصبحت أمراً ممكناً، في شباط فبراير عام 1942 تم حل مجموعة سيرا للقصف وعاد السرب إلى مكان تعيينه مع مجموعة القصف 19، في آذار مارس انتقل السرب إلى قاعدة غاون فيلد الجوية في ولاية آيداهو حيث انضم إلى مجموعة القصف 303d التي تم تنظيمها في الشهر السابق، وذلك من أجل التدريب والتوسع بإضافة نسق جوي جديد.
بعد الوصول إلى غاون بفترة وجيزة، تم إيقاف عمل سرب الاستطلاع الحادي والثلاثين التابع للمجموعة 303d واستخدام طائراته وأفراده لرفع مستوى السرب الثامن والثلاثين إلى كامل الجهوزية، وفي نهاية الشهر انتقل السرب 38 من مجموعة القصف 19 إلى المجموعة 303d.
دادلي رانغل كلارك (27 أبريل 1899 – 7 مايو 1974) كان ضابطاً في الجيش البريطاني، كما أنه مشهور كرائد في مجال عمليات الخداع العسكري خلال الحرب العالمية الثانية، إذ ساعدت أفكاره التي جمعت بين الأوامر الوهمية في المعارك والخداع البصري والعملاء المزدوجين في رسم استراتيجية الخداع خلال الحرب، لهذا السبب يشار إليه باسم "المخادع البريطاني الأعظم في الحرب العالمية الثانية"، كما ساهم كلارك بشكل كبير في تأسيس 3 فرق عسكرية شهيرة، وهي القوات الخاصة البريطانية (الكوماندوس) والقوة الجوية الخاصة وقوات الصاعقة البرية الأمريكية.
ولد كلارك في جوهانسبرغ وعاش طفولته قريباً من لندن، ثم انضم إلى المدفعية الملكية بصفة ضابط في عام 1916، لكنه انتقل إلى الفيلق الجوي الملكي بعد اكتشافه أنه كان صغير السن ليشارك في الحرب في فرنسا، قضى فترة الحرب العالمية الأولى وهو يتعلم الطيران، بداية في ريدنغ ثم في مصر، عاد كلارك إلى المدفعية الملكية في عام 1919 وتابع بمسيرة مهنية متنوعة قائماً بأعمال استخباراتية في الشرق الأوسط.
في عام 1936 نُقل إلى فلسطين حيث ساهم في تنظيم القمع البريطاني للثورة الفلسطينية، خلال الحرب العالمية الثانية انضم كلارك إلى فريق العمل التابع للضابط جون ديل واقترح كما ساهم في تنظيم هجمات للقوات الخاصة على فرنسا، والتي كانت شكلاً مبكراً للكوماندوس البريطاني.
في عام 1940 استدعي كلارك إلى القاهرة من قبل أرشيبالد ويفل الذي عينه مسؤولاً عن الخداع الاستراتيجي، وكغطاء لهذا الأمر تم تعيينه لتشكيل مركز إقليمي عائد إلى المكتب التاسع للاستخبارات العسكرية، وهو قسم مخصص لفنون الهرب وتفادي الأعداء، في العام التالي تلقى كلارك توظيفاً حربياً ثابتاً وأسس قسم القوة أ المتقدمة المزود بطاقم عمل صغير من أجل تنظيم عمليات الخداع.
حالما وصل تجهيز هذا القسم إلى المستوى المناسب، بدأ كلارك بالبحث عن عقود استخباراتية في تركيا وإسبانيا، وفي أواخر عام 1941 تم استدعاؤه إلى لندن، حيث حاز عمله في الخداع العسكري على اهتمام القيادات العليا لقوات الحلفاء، بعد ذلك بفترة وجيزة ألقي القبض على كلارك في مدريد مرتدياً ملابس نسائية في ظروف بقيت غامضة إلى اليوم، أطلق سراحه بعدها وسمح له بالعودة إلى القاهرة بعد أن تم استجوابه من قبل حاكم جبل طارق.
خلال فترة غياب كلارك حدث اضطراب في عمل القيادة العليا لقسم الخداع العسكري في الشرق الأوسط، تلقى الكولونيل رالف باغنولد قيادة التخطيط وأوعز بتنحية القوة أ المتقدمة جانباً، أُرسل كلارك إلى العلمين حيث كانت قوات الحلفاء في طور الانسحاب من أجل تطبيق مخططات الخداع العسكري الخاصة به، وعند عودته تمت تنحية باغنولد وإعادة القوة أ مرة أخرى لتصبح القسم الأساسي للخداع العسكري.
خلال عام 1942 طبق كلارك عملية خداع عسكرية دعيت باسم عملية الشلال (Operation Cascade) وهي عملية تزييف التنظيم العسكري (أي إظهار الجيش في وضع استعداد زائف) إذ أضاف عدداً كبيراً من الوحدات الوهمية إلى صفوف قوات الحلفاء، حازت هذه العملية على نجاح واضح إذ تخيل العدو أن معظم التشكيلات العسكرية كانت حقيقية، منذ عام 1942 وحتى 1945 تابع كلارك تنظيم عمليات الخداع في شمال أفريقيا وجنوب أوروبا، وبعد الحرب طُلب منه تسجيل تاريخ ونشاطات القوة أن تقاعد كلارك عام 1947 وعاش بقية حياته بعيداً عن الأضواء.
إضافة إلى نشاطاته الأدبية التي نتج عنها كتابان تاريخيان ورواية تشويقية، عمل كلارك في الحزب المحافظ واستلم منصب الإدارة في شركة سيكيوريكور، توفي في لندن عام 1974.
ولد كلارك في جوهانسبرغ في 27 نيسان أبريل من عام 1899، عاش والده إرنست كلارك في مدينة كينغستون أبون هال وانتقل إلى جنوب أفريقيا في أواخر القرن التاسع عشر، حيث انخرط في غارة جيمسون، تمكن إرنست من تفادي السجن لقاء الجزء الذي شارك به في الغارة، وحصل على عمل في شركة تعدين للذهب بمساعدة شريك له.
بعد أن استقرت أوضاعه، تزوج إرنست من مادلين غاردينر، وولد دادلي بعد ذلك بفترة قصيرة، خلال حرب البوير الثانية علقت عائلة كلارك في حصار ليديسميث، بالرغم من أنه كان رضيعاً في ذلك الوقت إلا أن كلارك حاول في وقت لاحق أن يحصل على ميدالية هذه الحملة، لاحقاً عادت العائلة إلى إنكلترا منتقلة إلى مدينة واتفورد حيث ولد شقيقه الأصغر توماس إرنست بينيت "تيبي" كلارك في عام 1907.
أظهر دادلي كلارك رغبة في العمل ضمن القواة المسلحة منذ عمر مبكر، في عام 1912 ارتاد مدرسة تشارترهاوس حيث رأى الحفلات الفاخرة والأزياء الرسمية الأنيقة من خلال الوجود العسكري القريب في ألدرشوت، ومن ضمنه الفيلق الجوي الملكي الذي تم تشكيله حديثاً.
الحرب العالمية الأولى والفترة ما يبن الحربين.
"لطالما كنت فخوراً إلى حد ما بحقيقة أنه عندما دخلت بريطانيا في الحرب ضد ألمانيا في الرابع من أغسطس عام 1914 أنا كنت مرتدياً الزي العسكري بالفعل وتحت التدريب على السلاح... لقد كان عمري 15 عاماً فقط وكنت مجرد جندي في قسم تشارترهاوس لفيلق تدريب الضباط" دادلي كلارك، مذكرات غير ملمعة.
متشوقاً إلى الانخراط في الخدمة الفعلية، تقدم كلارك للخضوع إلى امتحان الدخول في الجيش عام 1915 حالما وصل إلى العمر القانوني (16 عاماً ونصف العام)، تفاجأ كلارك بالنجاح (وهو الذي تقدم بالتماس إلى مدير تشارترهاوس من أجل رسالة توصية، والذي وافق له ظناً منه أن دادلي لن ينجح) وفي أوائل عام 1916 ارتاد الأكاديمية العسكرية الملكية في وولويتش.
في تشرين الثاني نوفمبر من عام 1916 تم تعيين كلارك كملازم ثان في المدفعية الملكية، وعندما تم تكليف فوجه في فرنسا اضطر كلارك للبقاء إذ كان عمره 17 عاماً في ذلك الوقت مما لا يسمح له بالقتال. دفعه الإحباط للتقدم إلى الفيلق الجوي الملكي وانتقل إلى مدرسة علوم الطيران العسكرية الموجودة في ريدنغ في تشرين الثاني نوفمبر عام 1917. انتقل في نيسان أبريل التالي إلى مصر من أجل إكمال تدريباته على الطيران وبقي هناك حتى كانون الثاني يناير من عام 1919. على الرغم من ترقيته إلى رتبة ملازم، إلا أن كلارك انتقل مرة أخرى إلى المدفعية الملكية لدى عودته إلى إنكلترا.