CALM/arwiki huggingface dataset:
تتمتع مقاطعة سان دييغو بتاريخ مرتفع من الانبعاثات. حيث يأتي معظم تلوثها من النباتات والسيارات المادية. إن المدينة أبلغت عن انخفاض انبعاثاتها من الثمانينيات حتى الوقت الحاضر. و لا تشمل الانبعاثات المتعقبة الديزل بسبب اختلافات المراقبة، لكن المقاطعة لا تزال تشرف على أكثر من ثلاثة آلاف منشأة تنبعث منها نوعًا من تلوث الهواء. تشمل هذه المرافق مصانع المحركات ومحلات هياكل السيارات والمنظفات الجافة ومحطات الوقود. ويطلب كل عامين مرافق عالية الانبعاثات لإرسال تقارير عن انبعاثاتها لتتبع أي تغييرات. كما قام مكتب الدولة لتقييم مخاطر الصحة البيئية بتغيير معاييره لتشمل النساء والأطفال الصغار. و ترسل المقاطعة إشعارات للمقيمين في حالة تغيرات الانبعاثات حتى لو لم تكن ضارة حاليًا. فإنهم بالفعل يبذلون جهدًا لإبقاء الناس على علم بما يجري في بيئتهم.
19 Minkler, Meredith et al. “Sí se puede: using participatory research to promote environmental justice in a Latino community in San Diego, California” Journal of urban health : bulletin of the New York Academy of Medicine vol. 87,5 (2010): 796-812.
22 ^ "SALTA Continues to Empower Community Members". environmentalhealth.org. December 8, 2014.
23 ^ Silverstein, Boiko-Weyrauch, Stuart, Anna (September 19, 2017). "Noisy, But That's Not All". fairwarning.org. Retrieved October 13, 2018.
24 ^ "First Phase of Paradise Creek Opens in National City". mnmadpr.com. April 18, 2017.
25 ^ Lopez-Villafaña, Andrea (December 14, 2017). "Barrio Logan Residents Frustrated at Outdated Community Plan". laprensa-sandiego.org. Retrieved October 13, 2018.
26 ^ "Clean Air and Safe Streets" A Truck Ordinance for Barrio Logan". environmentalhealth.org. April 16, 2018.
27 ^ "The Arroyo Alamar, One of Tijuana's Remaining Native Wildlife Hotspots". environmentalhealth.org. September 14, 2018.
28 ^ Tran Phan, Hieu (April 13, 2016). "Environmental Health Coalition honors activists". sandiegouniontribune.com.
قرى محافظة الإسماعيلية هي وحدات سكنية وإدارية صغيرة في محافظة الإسماعيلية في مصر، تجمعها وحدات إدارية أكبر تسمّى بـ المراكز، وقد تدرّج ظهور تلك القرى عبر الزمن لتغيّر المساحة المنزرعة سواء بالنقصان نتيجة انقطاع وصول مياه الري أو الشرب لها أو غرق المنازل في فيضان النيل أو زحف الصحراء أو هدم القرى أثناء الحروب أو الثورات؛ أو بالزيادة نتيجة زيادة السكان أو استصلاح الأراضي.
العارضة هي بلدة تقع في محافظة مادبا (ذيبان) غرب الأردن .
تضم البلدة عدة مراكز شبابية وجمعيات محلية نسائية تدعم المشاريع الزراعية والإنتاجية المختلفة مثل جمعية سيدات اليسرى الخيرية التي تهدف إلى مساعدة الأسر الفقيرة وذوي الدخل المحدود ، ودعم طلاب الجامعات ، ودمج ذوي الاحتياجات الخاصة بالمجتمع المحلي.
تُشير العلاقات البنغلاديشية السودانية للعلاقات الثنائية بين بنغلاديش والسودان.
في عام 2008، قام الرئيس السابق لهيئة الأركان المشتركة للقوات المسلحة السودانية، الجنرال محمد عبد القادر نصر الدين بزيارة رسمية إلى دكا.
يشارك عدد من الجنود السودانيين في العديد من برامج التدريب في بنغلاديش، وخاصة في تدريب الأمم المتحدة لحفظ السلام في معهد بنجلاديش لتدريب عمليات دعم السلام.
وقد أبدت كل من بنغلاديش والسودان اهتمامهما المشترك بتوسيع التجارة الثنائية والاستثمار. تم تحديد المستحضرات الصيدلانية البنغالية والملابس الجاهزة والسيراميك كمنتجات للاستيراد للسوق السودانية. في عام 2008، وقعت بنغلاديش والسودان اتفاقية تتعلق باستيراد القوى العاملة.
ذو المَظْهَر الحزين ، جنس حشرات خنفسية من فصيلة خنافس طويلة القرون، يحتوي على الأنواع التالية
تم تشكيل تحالف القوى الثورية لغرب السودان يوم 20 يناير 2006، عندما اندمجت حركة العدل والمساواة وحركة تحرير السودان لتشكل أحد متمردي التحالف في السودان في منطقة دارفور.
أصدر المنتدى العربي للصحافة والتربية والديمقراطية بيانا صحفيا بالفرنسية والعربية في العاصمة التشادية انجمينا جاء فيه أن "الحركتين اتفقتا على الانضمام وتنسيق جميع القوى السياسية والعسكرية والاجتماعية وعلاقاتهما الدولية ومضاعفة قدرتهما القتالية في هيئة جماعية. تحت اسم تحالف القوى الثورية لغرب السودان. سيعزز هذا الاتحاد تضامن وتماسك ووحدة شعب السودان بشكل عام وشعب الغرب بشكل خاص. كما سيعزز موقف الحركات المسلحة في مفاوضات (السلام) "الجارية حاليا في أبوجا بنيجيريا".
وقال رئيس حركة العدل والمساواة الطبيب خليل إبراهيم للصحفيين "لقد أنشأنا هذا الاتحاد لمصلحة أهل دارفور. إن تضييع الوقت دون توحيد جهودنا يعني تمديد أيام نظام (الخرطوم) الذي أصبح عاملاً في تفكك النظام".
ووقع البيان الصحفي أيضا زعيم حركة تحرير السودان مني مناوي.
حزيناوات المظهر ، قبيلة حشرات خنفسية من فصيلة خنافس طويلة القرون وفُصيلة خنافس طويلة القرون مسطحة الوجه. وقد وصفها طومسون عام 1860.
قيدار قد تشير إلى:
دراسة بيئية هي دراسات عن العوامل المعدلة للمخاطر على الصحة أو النتائج الأخرى بناءً على مجموعات سكانية محددة إما جغرافياً أو مؤقتاً. يتم حساب كل من العوامل والنتائج المعدلة للمخاطر بالنسبة للسكان في كل وحدة جغرافية أو زمنية ثم مقارنتها باستخدام الأساليب الإحصائية القياسية.
غالباً ما وجدت الدراسات البيئية روابط بين العوامل المعدلة للمخاطر والنتائج الصحية قبل وقت طويل من الأساليب الوبائية أو المختبرية الأخرى.
دراسة الكوليرا.
تعتبر دراسة جون سنو بشأن تفشي الكوليرا في لندن أول دراسة بيئية لحل مشكلة صحية؛ حيث استخدم خريطة الوفيات الناجمة عن الكوليرا لتحديد أن مصدر الكوليرا كان مضخة في شارع برود، أزيل مقبض المضخة في عام 1854 و توقف الناس عن الموت هناك. فقط عندما اكتشف روبرت كوخ البكتيريا بعد ذلك بسنوات تم فهم آلية انتقال الكوليرا.
النظام الغذائي والسرطان.
تم دراسة عوامل الخطر الغذائية للسرطان باستخدام الدراسات البيئية الجغرافية والزمنية، وأظهرت الدراسات البيئية متعددة البلدان عن معدلات الإصابة بالسرطان ومعدلات الوفيات فيما يتعلق بالأنظمة الغذائية الوطنية أن بعض العوامل الغذائية مثل المنتجات الحيوانية (اللحوم والحليب والأسماك والبيض) ، و المُحليات / السكر المضافة، وبعض الدهون يبدو أنها عوامل خطر أنواع كثيرة من السرطان، بينما يبدو أن الحبوب ومنتجات الخضار ككل عوامل للحد من المخاطر لأنواع عديدة من السرطان. و قد ارتبطت التغيرات الزمنية في اليابان في أنواع السرطان الشائعة في الدول الغربية المتقدمة بتحول التغذية إلى النظام الغذائي الغربي.
الأشعة فوق البنفسجية والسرطان.
تم إحراز تقدم مهم في فهم العوامل المعدلة لمخاطر السرطان من خلال فحص خرائط معدلات وفيات السرطان. تم استخدام خريطة معدلات الوفيات بسرطان القولون في الولايات المتحدة من قبل الأخوين سيدريك و فرانك سي جارلاند لاقتراح الفرضية القائلة بأن الأشعة الشمسية فوق البنفسجية (UVB) ، من خلال إنتاج فيتامين (D) ، قللت من خطر الإصابة بالسرطان (UVB-فيتامين د-فرضية السرطان) منذ ذلك الحين، تم إجراء العديد من الدراسات البيئية التي تتعلق بتقليل معدلات الإصابة أو الوفيات لأكثر من 20 نوعاً من السرطان إلى جرعات أعلى من الأشعة فوق البنفسجية الشمسية.
النظام الغذائي والزهايمر.
تمت دراسة الروابط بين النظام الغذائي و مرض الزهايمر باستخدام كل من الدراسات البيئية الجغرافية والزمنية. الورقة الأولى التي تربط النظام الغذائي بخطر الإصابة بمرض الزهايمر كانت دراسة بيئية متعددة البلدان نُشرت في عام 1997. وقد استخدم انتشار مرض الزهايمر في 11 دولة جنباً إلى جنب مع عوامل الإمداد الغذائي، حيث وُجد أن إجمالي الدهون وإجمالي الطاقة (السعرات الحرارية) مرتبطان بشدة بالانتشار، في حين أن الأسماك والحبوب كانت مترابطة بشكل عكسي (أي الحماية). يعتبر النظام الغذائي الآن عاملاً مهماً في تعديل المخاطر لمرض الزهايمر. تم الإبلاغ مؤخراً عن أن الارتفاع السريع لمرض الزهايمر في اليابان بين عامي 1985 و 2007 يرجع على الأرجح إلى التحول الغذائي من النظام الغذائي الياباني التقليدي إلى النظام الغذائي الغربي.
الأشعة فوق البنفسجية والإنفلونزا.
يتعلق مثال آخر لاستخدام الدراسات البيئية الزمنية بالإنفلونزا.افترض جون كانيل وزملاؤه أن موسمية الإنفلونزا كانت مدفوعة إلى حد كبير بالتغيرات الموسمية في جرعات الأشعة فوق البنفسجية الشمسية ومستويات الكالسيديول. وجدت تجربة معشاة ذات شواهد تشمل أطفال المدارس اليابانية أن تناول 1000 وحدة دولية يومياً من فيتامين D3 يقلل من خطر الإصابة بالإنفلونزا من النوع A بمقدار الثلثين.
تُعتبر الدراسات البيئية مفيدة بشكل خاص لتوليد الفرضيات؛ حيث يمكنهم استخدام مجموعات البيانات الموجودة واختبار الفرضية بسرعة. تشمل مزايا الدراسات البيئية العدد الكبير من الأشخاص الذين يمكن تضمينهم في الدراسة والعدد الكبير من العوامل المعدلة للمخاطر التي يمكن فحصها.
يعني مصطلح " المغالطة البيئية " أن ارتباطات المخاطر الواضحة بين مجموعات مختلفة من الناس قد لا تعكس بدقة الارتباط الحقيقي بين الأفراد داخل تلك المجموعات. يجب أن تتضمن الدراسات البيئية أكبر عدد ممكن من عوامل تعديل المخاطر المعروفة لأي نتيجة ممكنة، مع إضافة عوامل أخرى إذا لزم الأمر. ثم يجب تقييم النتائج بطرق أخرى، باستخدام على السبيل المثال، معايير هيل السلبية في النظام البيولوجي.
لواء الأغوار الشمالية هو تقسيم إداري يتبع محافظة إربد شمال الأردن، مركزه مدينة الشونة الشمالية. يتميز نمط الحياة في اللواء بين النمط الريفي والحضري ويعتمد السكان بشكل أساسي على الوظائف الحكومية والعسكرية و الزراعة.
تم استحداث لواء الأغوار الشمالية سنة 1973  ويضم 3 مجالس بلدية :
مركز اللواء الشونة الشمالية ويبعد عن مركز المحافظة (28) كم2.
كأس فلسطين لأندية قطاع غزة 2004–05 هي النسخة السادسة من هذه البطولة وكان النهائي بين شباب رفح و شباب جباليا.
تضم هذة القائمة الشخصيات التي جسدها محمد سعد في أعماله.
فيلم ماثيسوس[بالإنجليزية: Vilem Mathesius ]،هو عالم لغويات تشيكي،أحد زعماء حلقة براغ (Prague Linguistic Circle) التي ضمت من عدد من علماء اللغويات والنقاد. وقد ساهم في تطوير طرق التحليل اللغوي التركيبيه بين عامي "1928" الي "1939" وبعد الحرب العالمية الثانية ظل تأثيره واضحًا علي علم اللغويات. و توسع في مجالات البحث اللغوي، وأدخل سياقات الاستخدام اللغوي (context of language use) وطوروا علم الصوتيات (phonology) وأثبت وجود خصائص مشتركة بين أصوات كل اللغات الإنسانية، وأن نظماً متشابهة تحكم إنتاج الأصوات الإنسانية، وأن جهود اللغويات التحليلية يجب أن تنصب على اكتشاف خصائص الصوت المميزة أكثر من الاهتمام بطرق جمع صوت مع آخر، وركزت حلقة براغ جهودها للتعرف على الخصائص المشتركة بين الوحدات الصوتية الأساسية المتشابهة في اللغات المختلفة في الوقت الذي انصبت فيه جهود الوصفيين على تحديد وتوصيف كل صوت في كل لغة معروفة لديهم.
تزعم العالم التشيكي البارز "فيلم ماثيسيوس" الحلقة حتي وفاته في "1945". ضمت الحلقة علماء روس مثل رومان جاكبسون ونيكولاى تروبيتسكوى وسيرجي كراكفيسكى وأيضا عالمي اللغة التشيكيين البارزين رينيه ويليك ويان مكاروفسكي، بالإضافة إلى عمله في علم اللغة ، أسس عام "1912" قسم فقه اللغة الإنجليزية في جامعة تشارلز ، والذي كان أول قسم من هذا النوع في تشيكوسلوفاكيا. بقي رئيسًا للقسم حتى عام 1939 ، عندما أغلق النازيون جميع الجامعات التشيكية. القسم موجود الآن كفرع لكلية الآداب ، ولكن يطلق عليه "قسم الآداب والثقافات الناطقة باللغة الإنجليزية. آب (أغسطس) 1882 - 12 نيسان (أبريل) 1945) كان التشيك اللغوي ، مؤرخ أدبي ومؤسس مشارك لـ دائرة براغ اللغوية. يعتبر أحد مؤسسي الوظيفة الهيكلية في علم اللغة.
كان ماثيسيوس رئيس تحرير مجلتين لغويتين ، "Travaux du Cercle Linguistique de Prague" ("أعمال الدائرة اللغوية في براغ") و "Slovo a slovesnost" ("Word and Verbal Art") ، والشريك المؤسس لثالث "نوفي أثينيوم". تغطي منشوراته الواسعة في هذه المجلات وأماكن أخرى مجموعة من المواضيع ، بما في ذلك تاريخ الأدب الإنجليزي ، بناء الجملة ، التشيكية الأسلوب ، والنشاط الثقافي.
بالإضافة إلى عمله في علم اللغة، أسس عام 1912 قسم فقه اللغة الإنجليزية في جامعة تشارلز ، والذي كان أول قسم من هذا النوع في تشيكوسلوفاكيا. وظل رئيسًا للقسم حتى عام 1939 ، عندما أغلق النازيون جميع الجامعات التشيكية. القسم موجود الآن كفرع لكلية الآداب ، ولكن يطلق عليه "قسم الآداب والثقافات الناطقة باللغة الإنجليزية".
Vilém Mathesius (Czech pronunciation: [ˈvɪlɛːm ˈmatɛːzɪjus], 3 August 1882 – 12 April 1945) was a Czech linguist, literary historian and co-founder of the Prague Linguistic Circle. He is considered one of the founders of structural functionalism in linguistics
ولد فيليم كأصغر ولدين من بدويتش وإيفيلينا ماثيسيوس. كان والده دباغًا ثريًا في طابور طويل من دباغي ساكسون الأصل ، مدعيا أن كاتب [سيرة [مارتن لوثر]] [يوهان ماتيسوس] هو سلف. كان ابن عمه Bohumil Mathesius شاعرًا ومترجمًا.
ولد فيليم في باردوبيتسه ، وهي مدينة تقع في شرق بوهيميا (في الوقت الحاضر جمهورية التشيك ، ثم جزءًا من الإمبراطورية النمساوية المجرية). عندما كان في الحادية عشرة من عمره ، انتقلت عائلته غربًا إلى كولين ، وهي بلدة قريبة من براغ. هناك حضر كلاسيكي "" gymnázium " وأولت اهتمامًا خاصًا بدراسة اللغة ، وأخذ دروسًا في اللاتينية ، اليونانية ، الألمانية ، و الفرنسية ، بالإضافة إلى لغته الأم التشيكية. كما قام بتدريس نفسه بعض الإيطالية و الروسية ، واجتمع مع القس Čeněk Dušek لدروس خاصة في الإنجليزية. أصدر Dušek أيضًا تعليم Mathesius في كالفينية ، وهو الدين الذي مارسه Mathesius بنشاط وتفان طوال حياته.
في عام 1901 ، بدأ ماثيسيوس دراسته لـ الجرمانية و فقه اللغة الرومانسية تحت Neogrammarian Jan Gebauer في جامعة تشارلز في براغ ، حصل على بكالوريوس ودكتوراه هناك. كان موضوع أطروحة الدكتوراه ، الذي قدمه عام 1907 ، هو انتقاد هيبوليت تين لـ شكسبير. أثناء عمله كمدرس مساعد للغة الألمانية في مدرسة ثانوية في بلزن ، كتب أطروحة التأهيل وقدمها في عام 1909. قضى السنوات الثلاث التالية في العمل في جامعة تشارلز كـ "privatdozent" ، ثم في عام 1912 تم تعيينه كأستاذ أول في Anglistics (فقه اللغة الإنجليزية) ، تأسيس القسم بشكل فعال. ظل رئيسًا للقسم حتى تم إغلاق جامعة تشارلز ، جنبًا إلى جنب مع جميع الجامعات التشيكية الأخرى ، بالقوة من قبل النازيين في 17 نوفمبر 1939.
في عام 1908 تزوج ماثيسيوس من Růžena Moravcová الذي كان معه في وقت لاحق ابنًا ، Vilém (المعروف باسم Vilík). توفي Moravcová بشكل غير متوقع في عام 1933 خلال عملية روتينية. بعد فترة وجيزة ، تزوجت ماثيسيوس شقيقتها أنتونيا.
عانى ماثيسيوس من عدد من المشاكل الصحية خلال حياته. في عام 1922 أصيب بمرض في العين جعله في النهاية أعمى تمامًا. هذا جعله يعتمد على طلابه ، بما في ذلك رينيه ويلليك وبوميليل ترنكا ، لمساعدته في التدريس والقراءة والكتابة. بعد عشر سنوات ، في عام 1932 ، تم تشخيصه بـ السل من الفقرات ، مما تسبب في إصابته بالبطن لمدة عام ونصف (1932-1933 ). على الرغم من هذه الأمراض ، واصل متابعة دراسته ، وتعليم صفوفه ، والعمل مع دائرة براغ ، حتى وفاته في براغ في 12 أبريل 1945.
بواسطة:ميّاس
تُعَد دورة الألعاب الآسيوية 2014 أكبر حدث رياضي في آسيا ينظّمه المجلس الأولمبي الآسيوي (OCA). عُقدت الدورة في مَدينَة إنتشون في كوريا الجنوبية من 19 سبتمبر حتّى 4 أكتوبر 2014، ضُمّنَ في الألعَاب 439 حدثًا في 36 رياضةً.
جَدول الميداليات.
كانَت دورة الألعاب الآسيوية 1954 حدثًا مُتَعَدِّد الرياضات أُقيمَ في مَدينَة مانيلا الفلبينية من 1 مايو إلى 9 مايو 1954. كانت هذه هي النسخة الثانية من الألعاب الآسيوية، شارك فيها ما مجموعهُ 970 رياضيًا يمثلون 18 لجنة أولمبية وطنية آسيوية في ثماني رياضاتٍ مُقسمة إلى 76 حدثًا.
منى الصغير هي رئيس إدارة مراجعة وتصنيف البرامج التلفزيونية المصرية، والمعروفة سابقًا باسم إدارة الرقابة على التلفزيون المصري.
القسم هو الإدارة المركزية المسؤولة عن مراجعة النصوص ومواد الفيديو التي تبث على التلفزيون المصري الذي تديره الدولة ويتضمن: القنوات الأرضية، وقنوات القمر الصناعي، وشبكة تلفزيون النيل. يضم القسم أكثر من 257 موظفًا، وينقسم إلى أقسام عربية وإنجليزية لمراجعة النصوص ومواد الفيديو بما في ذلك الأفلام والبرامج والبرامج التلفزيونية والمسلسلات والإعلانات التجارية.
الرقابة على العروض المتلفزة.
لعقود طويلة كانت إدارة مراجعة وتصنيف البرامج التليفزيونية، والتي كانت تُعرف آنذاك باسم «إدارة الرقابة»، تتحلى بالكثير من الصرامة والجمود، فكثيراً ما عانى صناع الأعمال التليفزيونية من مطالبات الإدارة لهم بإجراء الكثير من التعديلات في إعمالهم قبل السماح بعرضها على شاشات التلفزة المصرية، والتي كانت تصل إلى حذف عدد كبير من المشاهد أو حتى تغيير أجزاء من صلب القصة ذاتها. ومنذ عام 2005، تراجعت شكاوى صانعي الدراما من صرامة وجمود الرقيب في التعامل مع فن الدراما إلى حد كبير، بعد أن تلقى المراقبون العاملون بالتليفزيون المصرى على مدى عشرين شهرًا ما يقرب من 66 دورة تدريبية في مختلف جوانب صناعة الدراما، بدءاً من كتابة السيناريو، ومروراً إخراج العمل، وحتّى مهارات وتقنيات التصوير. ساعد ذلك بشكل كبير على استعادة التواصل بين التلفزيون الحكومي وصناع الدراما الذين عانوا على مدى عقود طويلة من مقصات الرقابة العمياء والتخريبية.
في عام 2008 عرضت قناة التليفزيون المصري الثانية حلقات المسلسل الأمريكي المثير للجدل «الجريء والجميلة»، بعد حذف واقتطاع أجزاء من المشاهد بموجب قرارات منى الصغير الرقابية، مع إضافة تحذير للآباء في مقدمة المسلسل من أن العرض مخصص للكبار فقط، وغير ملائم لمن هم دون الثامنة عشر. انتقد البعض بعد ذلك قرار التليفزيون المصري بالسماح بعرض حلقات المسلسل بسبب الطبيعة الجنسية للعرض بأكمله. وفي عام 2010، سمحت إدارة الرقابة بالتليفزيون المصري بعرض العديد من الأعمال الدرامية مع إضافة تصنيفات منها ما يسمح بالمشاهدة مع الإشراف العائلي، ومنها ما هو مخصص للبالغين فقط.
موسم المصالحة.
وصفت بعض الصحف المصرية مثل صحيفة المصري اليوم شهر رمضان عام 2009 باعتباره «"موسم المصالحة»" بين صناع الدراما و إدارة الرقابة بالتلفزيون المصري، إذ شهد الموسم الدرامي الرمضاني في ذلك العام تغيراً واضحاً في سلوك رقباء الدولة تجاه صناع الدراما، وصار الرقباء يتحلون بدرجة أعلى من التسامح مع الحوار الدرامي الذي يتضمن الكلام عن أشياء مثل الجنس والمخدرات والسياسة والعديد من القضيايا الاجتماعية المسكوت عنها، والتي باتت متاحة للنقاشات العادلة قبل أن تخضع للرقابة.
يجد الكثير من الفنانون وصانعو الدراما أن إدارة الرقابة بالتليفزيون المصري منذ تولت رئاستها منى الصغير قد تحسنت بشكل ملحوظ وباتت أكثر ديناميكيًة وتحررًا نسبيًا من ذي قبل.
شاركت منى الصغير كممثلة لإدارة الرقابة المصرية في مؤتمر يورو - ميديترانيو السنوي الذي عُقد بايطاليا، والذي يهدف إلى تطوير مشروعات مشتركة لخدمة مصالح الطرفين على مستوى القطاعين العام والخاص في عدد من الدول العربية ودول الخليج العربي، وتشمل تطوير مشروعات البنية التحتية، وشبكات الطاقة، والخدمات اللوجستية، والابتكارات التكنولوجية، ونظم المعلومات، ووسائل الإعلام. شاركت شبكة قنوات التليفزيون المصري أيضًا كعضو نشط في قمة يوروفيجن التي عقدها اتحاد البث الأوروبي في سويسرا، وكانت منى الصغير أحد أعضاء اللجنة المشاركة.
كانت منى الصغير أحد مؤسسي منتدى الإعلام الدولي الذي يقام في مصر، كما أنها عضو بمجلس إدارة المنتدى العالمي للإعلام والتنمية بمصر.
ضغط الزيت هو عامل مهم في طول عمر معظم محركات الاحتراق الداخلي. مع نظام التشحيم القسري (اخترعه فريدريك لانشستر) ، يتم التقاط الزيت من قبل مضخة زيت إزاحة إيجابية وأجبر من خلال معارض النفط (الممرات) في محامل ، مثل محامل رئيسية ، محامل نهاية كبيرة ومحامل عمود كامات أو محامل عمود التوازن. يتم تشحيم مكونات أخرى مثل فصوص الكاميرات وجدران الأسطوانات بواسطة طائرات الزيت.
يضمن ضغط الزيت الكافي أن المعدن من رمح الدورية (جورنال) وقذيفة تحمل لا يمكن أبدا أن تلمس، وبالتالي يقتصر ارتداء لبدء الأولية وإيقاف. ضغط النفط، جنبا إلى جنب مع دوران رمح، كما مراكز الهيدروديناميكية المجلة في قوقعتها ويبرد محامل. ويعرف هذا التحمل بحامل السوائل.
ضغط الزيت أعلى عندما يكون المحرك باردًا بسبب زيادة لزوجة الزيت ، ويزيد أيضًا مع سرعة المحرك حتى يفتح صمام الإغاثة في مضخة الزيت لتحويل التدفق الزائد. ضغط الزيت هو أدنى في ظل ظروف التسكع الساخنة، وعادة ما تعطى الحد الأدنى من الضغط المسموح به من قبل التحمل الشركة المصنعة في هذه المرحلة. قد يشير ضغط الزيت المفرط إلى فلتر مسدود أو معرض نفط مسدود أو درجة خاطئة من الزيت. انخفاض ضغط الزيت يشير إلى محامل البالية أو مضخة النفط مكسورة.
بعض محركات المركبات لديها مفتاح ضغط الزيت الذي يبدل ضوء تحذير عند ضغط منخفض للنفط. بعض المركبات لديها مقياس ضغط الزيت في لوحة القيادة أو كتلة الصك.
يتم إنشاء ضغط الزيت عن طريق تقييد تدفق السوائل في خط منفذ المضخة ، وليس من قبل المضخة نفسها. ومن الأمثلة على هذه القيود نهاية كبيرة والمحامل الرئيسية، فضلا عن عمود الكامات والعتاد الروك إذا تم تركيبها.
آثار التعب على السلامة، ، التعب هو مصدر قلق كبير للسلامة، في العديد من المجالات، وخاصة في مجال النقل، لأن التعب، يمكن أن يؤدي إلى حوادث كارثية.
يعتبر الإرهاق، شرط مسبق داخليًا للأعمال غير الآمنة، لأنه يؤثر سلبًا على الحالة الداخلية للعامل البشري. تركز الأبحاث بشكل عام على الطيارين، وسائقي الشاحنات، وعمال المناوبات.
يمكن أن يكون التعب، أحد أعراض مشكلة طبية، ولكن الأكثر انتشارا هو رد فعل فسيولوجي طبيعي لممارسة الجهد، وقلة النوم، والملل، وتغيير جداول النوم، والاستيقاظ، بما في ذلك اضطراب الرحلات الجوية الطويلة، أو الإجهاد.
أنواع التعب.
يمكن أن يكون التعب جسديًا، وعقليًا:
فبدون الحصول على قسط مناسب من النوم، سوف تشعر، وكأن بعض المهام تبدو معقدة، وسوف ينخفض التركيز، ويؤدي في النهاية إلى أخطاء قاتلة
تحدد الإدارة الفيدرالية لسلامة الناقل الحركي ثلاثة عوامل رئيسية في إجهاد السائق: تأثيرات الإيقاع اليومي، الحرمان من النوم والتأثيرات المتراكمة، والإرهاق الصناعي أو "في المهمة".
وبالإضافة إلى العوامل الرئيسية التي حددتها إدارة الطيران الفيدرالية، تم تحديد مساهمين محتملين آخرين في التعب أثناء النقل. وتشمل هذه العوامل الذاتية مثل الإجهاد العقلي وعمر مشغل السيارة، وكذلك الضغوطات الخارجية أو البيئية، مثل وجود ضغط المقصورة غير مستوى سطح البحر أثناء الطيران، وضوضاء السيارة، واهتزاز/تسارع السيارة (مما يساهم في متلازمة سوبيت). العديد من المساهمين الخارجية تستحق المزيد من الدراسة لأنها موجودة أثناء عمليات النقل ولكن ليس في معظم الدراسات المختبرية من التعب.
.منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) التي تقنن المعايير واللوائح الخاصة بالملاحة الجوية الدولية تعرّف التعب على النحو: "الحالة الفسيولوجية لانخفاض القدرة على الأداء العقلي أو البدني الناجمة عن فقدان النوم أو فترات الاستيقاظ، أو مرحلة الإيقاع، أو عبء العمل (النشاط العقلي و/أو البدني) التي يمكن أن تضعف يقظة أحد أفراد الطاقم وقدرته على تشغيل طائرة بأمان أو أداء واجبات تتعلق بالسلامة "
العوامل البشرية هي العوامل السببية الرئيسية لحوادث الطيران. وفي عام 1999، أدلت الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء، ناسا، بشهادتها أمام مجلس النواب الأميركي بأن إرهاق الطيارين يؤثر على سلامة الطيران بـ "حجم غير معروف".22 واستشهد التقرير بأدلة على مشاكل التعب في مجالات تشمل عمليات الطيران، والدراسات المختبرية، والمحاكاة عالية الدقة، والدراسات الاستقصائية. ويشير التقرير إلى أن الدراسات تبين باستمرار أن التعب مشكلة مستمرة في سلامة الطيران. وفي عام 2009، أدرجت الرابطة الطبية الفضائية الجوية ساعات العمل الطويلة، وعدم كفاية النوم، والاضطرابات الإيقاعية، باعتبارها قلة من أكبر العوامل التي تسهم في إرهاق الطيارين. التعب يمكن أن يؤدي إلى خطأ الطيار، وبطء الاستجابات، والفرص الضائعة، والاستجابات غير صحيحة لحالات الطوارئ
.ويشير تقرير صادر في تشرين الثاني/نوفمبر 2007 عن المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أن إرهاق الطاقم الجوي مشكلة أكبر بكثير وأكثر انتشاراً مما أُبلغ عنه سابقاً. ويشير التقرير إلى أنه منذ عام 1993 وقعت 10 حوادث طيران كبرى بسبب إرهاق أطقم الطائرات، مما أسفر عن مقتل 260 شخصا. بالإضافة إلى ذلك، يكشف نظام الإبلاغ الطوعي المجهول المعروف باسم ASAP، برنامج عمل سلامة الطيران، عن قلق واسع النطاق بين المهنيين في مجال الطيران حول آثار التعب على السلامة. نشرت NTSB أن استجابة FAA للتعب غير مقبولة وأدرجت القضية ضمن قضايا السلامة "المطلوبين"
ويقدر خبراء السلامة أن إرهاق الطيار يساهم في 15-20٪ من حوادث الطيران القاتلة الناجمة عن خطأ بشري. كما أنها تثبت أن احتمال وقوع حادث عامل بشري يزداد مع الوقت الذي يكون فيه الطيارون في الخدمة، ولا سيما بالنسبة لفترات الخدمة البالغة 13 ساعة فما فوق (انظر البيانات التالية):
" تشير التقديرات (على سبيل المثال من قبل المجلس الوطني للسكك المتحدة) إلى أن التعب يساهم في 20-30٪ من حوادث النقل (أي الجوية والبحرية والطرق والسكك الحديدية). وبما أن حوالي 70% من الحوادث المميتة في عمليات الطيران التجارية ترتبط بخطأ بشري، يمكن افتراض أن خطر إرهاق طاقم العمليات يساهم بنحو 15-20% في المعدل العام للحوادث. ويشاطر كبار العلماء في المنطقة نفس النظرة إلى التعب كعامل خطر رئيسي، كما هو موثق في عدة بيانات بتوافق الآراء.".
" لمدة 10-12 ساعة من وقت العمل نسبة الطيارين الحوادث مع هذا الطول من فترة الخدمة هو 1.7 مرات كبيرة كما هو الحال بالنسبة لجميع الطيارين. وبالنسبة للطيارين الذين تبلغ مدة خدمتهم 13 ساعة أو أكثر، تبلغ نسبة فترات الخدمة التجريبية للحوادث أكثر من خمسة أضعاف ونصف. [...] 20٪ من حوادث العوامل البشرية وقعت للطيارين الذين كانوا في الخدمة لمدة 10 ساعات أو أكثر، ولكن فقط 10٪ من ساعات عمل الطيار وقعت خلال تلك الفترة. وبالمثل، وقعت 5% من حوادث العوامل البشرية للطيارين الذين كانوا في الخدمة لمدة 13 ساعة أو أكثر، حيث لا تحدث سوى 1% من ساعات عمل الطيارين خلال تلك الفترة. هناك نمط ملحوظ من زيادة احتمال وقوع حادث كلما زادت ساعات العمل للطيارين .
بين السائقين.
تنظم العديد من الدول، ساعات العمل لسائقي الشاحنات، لتقليل الحوادث الناجمة عن إجهاد السائق.
حيث أن عدد الساعات التي يتم قضاؤها في القيادة، له علاقة قوية بعدد الحوادث المرتبطة بالإرهاق. ووفقًا لدراسات عديدة، يكون خطر الإرهاق أكبر بين ساعات بعد منتصف الليل، والسادسة صباحًا، ويزداد مع إجمالي طول رحلة السائق.
النعاس بين مقدمي الرعاية الصحية.
يعتبر التعب، والإرهاق بين الأطباء مشكلة معروفة.ويمكن أن يكون سببا لضعف آدائهم، ومما يسبب ضررًا للمرضى. حيث وجدت دراسة باستخدام مسوح مجهولة، أكملها أطباء صغار في نيوزيلندا أن 30٪ من المستجيبين سجلوا أنهم يعانون من "النعاس بشكل مفرط" على مقياس إيبوورث للنعاس، و 42٪ يمكن أن يتذكروا خطأ سريريًا مرتبطًا بالتعب، في الأشهر الستة الماضية
في الولايات المتحدة، تكون مدة الوردية محدودة للممرضات، وذلك بموجب اللوائح الفيدرالية، وبعض قوانين الولايات.
الإرهاق على متن السفن.
لا يزال الإرهاق على متن السفن، من العوامل الرئيسية للحوادث، التي تؤدي إلى وقوع إصابات، وأضرار، وتلوث.
تشير الدراسات، إلى أن معظم الحوادث، تحدث أثناء الليل، خاصة عند الساعة 4 صباحًا، بسبب الروتين اليومي للبشر.
تم إجراء دراسات مثل (Project Horizon)، مؤخرًا لتحليل العوامل التي تسبب هذا التعب، فتم تحديد (قلة النوم، ونوعية النوم)، كمشكلتان رئيسيتان.
يرجع قلة النوم، إلى الساعات الطويلة التي يتعين على العمال، (خاصة الضباط)، القيام بها.. بعد ذلك تتأثر نوعية نومهم، بالعديد من العوامل المختلفة منها:
كل هذا يضيف عملاً، وضغطًا، على طاقم السفينة، مما يستنزف طاقتهم، ومما يؤدي إلى حدوث أخطاء بسبب التعب، والإرهاق الزائد.
لدى منظمة العمل الدولية، اتفاقيات لمحاولة تقييد الحد الأقصى لساعات العمل، على ظهر السفينة، وتحديد الحد الأدنى لفترة راحة البحارة.
لسوء الحظ ، فإن الصناعة البحرية تنافسية للغاية، وهناك عدد قليل من أفراد الطاقم على متنها، مما يجعل من الصعب، عدم العمل لساعات إضافية؛ وإلا فإن العمال سيتخلفون عن مواكبة عبء العمل.