في نورماندي، غالبًا ما كان للكاتدرائيات والكنائس الكبرى أبراج متعددة تم بناؤها على مر القرون. يحتوي دير للرجال (بدأ عام 1066)،في مدينة كاين على تسعة أبراج وأبراج مستدقة، موضوعة على الواجهة، والمقصورة، والمركز. غالبًا ما كان برج الفانوس يوضع في وسط الصحن، عند نقطة الالتقاء مع الجناح، لإضاءة الكنيسة أدناه. في فترات لاحقة من القوطية، غالبًا ما كانت الأبراج المدببة التي تشبه الإبرة تضاف إلى الأبراج، مما يمنحها ارتفاعًا أكبر بكثير. كان هناك اختلاف في البرج المستدق، وهو مستدق رفيع يشبه الرمح، والذي كان يوضع عادة على الجناح حيث يعبر الصحن. غالبًا ما كان مصنوعاً من الخشب المغطى بالرصاص أو غيره من المعادن. في بعض الأحيان كانت لديهم إطارات مفتوحة، وتم تزيينهم بالنحت. كاتدرائية اميان بها فليش. وأشهر مثال على ذلك هو نوتردام دي باريس. تم بناء الفلشي الأصلي لنوتردام عند عبور الجناح في منتصف القرن الثالث عشر، وكان يضم خمسة أجراس. تمت إزالته في عام 1786 خلال برنامج لتحديث الكاتدرائية، ولكن تم إعادته في شكل جديد صممه يوجين فيوليت لو دوك. وزينت النشرة الجديدة من الخشب المغطى بالرصاص بتماثيل الرسل. شكل القديس توما يشبه فيوليت لو دوك. تم تدمير النثرية في حريق عام 2019، ولكن يتم ترميمها بنفس التصميم.في اللغة القوطية الإنجليزية، غالبًا ما كان البرج الرئيسي يوضع عند معبر الجناح وصحن الكنيسة، وكان أعلى بكثير من البرج الآخر. وأشهر مثال على ذلك هو برج كاتدرائية سالزبوري، الذي اكتمل بناؤه عام 1320 على يد ويليام أوف فارلي. لقد كان إنجازًا رائعًا في البناء، حيث تم بناؤه على أعمدة الكنيسة السابقة. تم بناء برج عبور في كاتدرائية كانتربري في 1493-1501 من قبل جون واستيل، الذي عمل سابقًا في كينجز كوليدج في كامبريدج. تم الانتهاء منه من قبل هنري إيفيل، الذي بنى أيضًا صحن كانتربري الحالي. تسبب البرج المركزي الجديد في كاتدرائية ويلز في حدوث مشكلة. كانت ثقيلة جدًا بالنسبة للهيكل الأصلي. كان لابد من بناء قوس مزدوج غير عادي في وسط المعبر لمنح البرج الدعم الإضافي الذي يحتاجه. تمتلك كنائس أبرشية إنجلترا القوطية والكنائس الجماعية عمومًا برجًا غربيًا واحدًا. [بحاجة لمصدر] عدد من أرقى الكنائس بها أبراج حجرية، مع أبراج كنيسة سانت جيمس، لاوث؛ كنيسة القديس ولفرام، جرانثام؛ سانت ماري ريدكليف في بريستول؛ وكاتدرائية كوفنتري. يتجاوز ارتفاع هذه الأبراج جميعًا 85 مترًا (280 قدمًا). [الصفحة مطلوبة] ظل برج عبور كنيسة وستمنستر غير مبني لعدة قرون، وقد اقترح العديد من المهندسين المعماريين طرقًا مختلفة لإكماله منذ خمسينيات القرن الماضي، عندما بدأ العمل في البرج تحت حكم هنري الثالث. بعد قرن ونصف، تم تركيب فانوس ذي سقف مثمن الأضلاع يشبه ذلك الموجود في كاتدرائية إيلي، والذي تم هدمه في القرن السادس عشر. بدأ البناء مرة أخرى في عام 1724 لتصميم نيكولاس هوكسمور، بعد أن اقترح كريستوفر رين تصميمًا لأول مرة في عام 1710، لكنه توقف مرة أخرى في عام 1727. لا يزال المعبر مغطى بقاعدة الفانوس وسقف "مؤقت". غالبًا ما اتبعت الأبراج القوطية اللاحقة في أوروبا الوسطى النموذج الفرنسي، لكنها أضافت زخارفًا زخرفية أكثر كثافة. بدأت كاتدرائية كولونيا في القرن الثالث عشر، وفقًا لخطة كاتدرائية أميان، ولكن تم الانتهاء فقط من حنية وقاعدة برج واحد في الفترة القوطية. تم حفظ المخططات الأصلية وإعادة اكتشافها في عام 1817، واكتمل المبنى في القرن العشرين وفقًا لتصميم الأصل. يحتوي على برجين مزخرفين بشكل مذهل، مغطيان بالأقواس والجملونات والقمم والأبراج المخرمة التي تشير إلى الأعلى. برج أولم مينستر له تاريخ مشابه، بدأ عام 1377، وتوقف عام 1543، ولم يكتمل حتى القرن التاسع عشر.ظهرت المتغيرات الإقليمية للأبراج القوطية في إسبانيا وإيطاليا. كان برج كاتدرائية إشبيلية، المسمى جيرالدا، جزءًا مما كان آنذاك أكبر كاتدرائية في أوروبا. كانت كاتدرائية بورغوس مستوحاة من شمال أوروبا. يحتوي على مجموعة استثنائية من الأبراج والأبراج والقمم المخرمة المنقوعة بالزخرفة. بدأ في عام 1444 من قبل المهندس المعماري الألماني خوان دي كولونيا (جون كولوني) وانتهى في النهاية ببرج مركزي (1540) بناه حفيده.