CALM/arwiki huggingface dataset:
في تلك الأثناء، كان راميرو الثاني ملك ليون قد جمع حشودًا ضخمة بالقرب من سمورة، وقد انضمت إليه تودا النافارية وصية عرش مملكة نافارا وفرنان غونثالث كونت قشتالة في قواتهما، إضافة إلى حليفه أمية بن إسحاق القرشي الثائر على سلطة عبد الرحمن الناصر في شنترين الذي لجأ إلى راميرو الثاني بعدما سخط الناصر على شقيقه أحمد بن إسحاق القرشي وقتله في عقوبة شرعية فزوّده أمية بنصائح ومعلومات ثمينة عن قدرات جيش المسلمين.
الروايات حول المعركة.
تضاربت الروايات التي تناولت المعركة عن كيفية سير الأحداث، بل واختلفت أحيانًا في تحديد موقعها. تناول عدد من المصادر العربية المعركة.
رواية المسعودي.
نقل المقري في كتابه نفح الطيب من غصن الأندلس الرطيب رواية المسعودي المعاصر للفترة التي وقعت فيها الأحداث، وإن لم يكن من سكان الأندلس في ذلك الوقت ناقلاً من كتاب المسعودي مروج الذهب ومعادن الجوهر أن عبد الرحمن الناصر اخترق أراضي مملكة ليون حتى بلغ مدينة سمورة الحصينة، فحاصرها في شوال سنة 327 هـ، وتمكّن جيشه من تجاوز سورين من أسوارها السبعة التي يفصلها عن بعضها البعض خنادق مائية، إلا أن الإعياء لحق بالمسلمين لمناعة الحصن، فهاجمهم جيش راميرو بقوة، فاختلّت صفوف المسلمين، وهزموا هزيمة شديدة، وقتل منهم نحو أربعين ألفاً وقيل خمسين ألفاً.
رواية ابن حيان القرطبي.
ذكر ابن حيان القرطبي المعركة في كتابه المقتبس من أنباء الأندلس، ونقل رواية مؤرخ يدعى عيسى بن أحمد الرازي، أن عبد الرحمن الناصر حشد لغزو جليقية، وخرج بحشوده من قرطبة في يوم الجمعة 22 شعبان سنة 327 هـ/أول يونيه سنة 939 م، وقد بعث قبل خروجه وزيره أحمد بن محمد بن أبي عبدة في بعض قواته إلى الغرب للتأمين ولضمان عدم تطويق جيش المسلمين من الخلف أثناء الحملة. ويذكر ابن حيان في تفاصيل روايته أن الناصر وصل طليطلة في 23 رمضان، ثم خرج إلى قشتالة في 5 شوال، فاجتاحها أيامًا، فوجد معظمها خاليًا من أهلها، تاركين ورائهم الكثير من الغنائم، فاستولى عليها المسلمون، هاجم حصون أشكر وأطلة وبرتيل، وخرّبها في 13 شوال. سبقت قوات محمد بن هاشم التجيبي قوات الناصر، وعبرت نهر بيسرغة عند شنت منكش، فاستدرجت قوات راميرو المسلمين بالانسحاب، ثم هاجمت المسلمين. وفقًا لابن حيان، فقد حقق المسلمون انتصارًا في البداية، لكنهم أعادوا ترتيب صفوفهم وهاجموا المسلمين، فانهزم المسلمون وقتل منهم الكثير وسقط محمد بن هاشم أسيرًا. كان الناصر قد لحق بقواته قوات التجيبي، واضطر جيش المسلمين للتراجع، وحوصروا بين قوات راميرو وخندق عميق، فسقط الكثير منهم فيه. ففرّ الناصر بقواته نحو منبع النهر، واحتل الليونيون خيمته. عسكر الناصر بقواته بقية اليوم، عجز جيش راميرو عن مطاردته، ثم عاد الناصر إلى قرطبة سالكًا طريق مدينة وادي الحجارة.
رواية ابن الخطيب.
هناك رواية أخرى ذكرها لسان الدين بن الخطيب في كتابه «أعمال الأعلام فيمن بويع قبل الاحتلام من ملوك الإسلام»، ذكر فيها أن المعركة وقعت يوم الجمعة 11 شوال سنة 327 هـ/أول أغسطس سنة 939 م، على أبواب مدينة شنت منكش، واستمر القتال أيام، تأرجحت الغلبة فيها بين الفريقين، قبل أن يتمكن جيش راميرو من دفع جيش المسلمين إلى خندق عميق، تساقط فيه المسلمون حتى ساووا بين ضفتيه، واستولت قوات راميرو على متاع المسلمين، وفقد فيها الناصر مصحفه ودرعه.
الروايات الغربية.
أما الروايات الغربية، فقد أورد ألفونسو الحكيم في كتابه التاريخ العام أن عبد الرحمن الناصر وابن يحيى حاكم سرقسطة هاجما بجيش ضخم مملكة ليون حتى بلغا شنت منكش، فخرج راميرو بجيشه لقتالهم، وهزم المسلمين، وقتل منهم ثمانين ألفًا، وأسر ابن يحيى. ثم فر بقية المسلمين إلى حصن «Alfondiga»، فحاصرهم راميرو في الحصن، وفر عبد الرحمن في عدد من جنده. كما نقل رينهارت دوزي في كتابه «تاريخ المسلمين في إسبانيا» ويوسف أشباخ في كتابه «تاريخ الأمويين في إسبانيا» عددًا من الروايات الأخرى مفادها أن عبد الرحمن التقى بجيشه قوات راميرو وحليفته تودا النافارية وصية مملكة نافارا بالقرب من سيامنقة في 5 أغسطس سنة 939 م، وانتهت المعركة بهزيمة ساحقة لجيش المسلمين ومقتل القائد نجدة الصقلبي وأسر محمد بن هاشم التجيبي وإصابة عبد الرحمن الناصر بجروح بالغة، بعد أن تخاذل القادة العرب في جيش المسلمين عن القتال.
كان للمعركة أثرها الشعبي السيء على العامة في أرجاء الأندلس، نظرًا للخسائر البشرية الكبيرة التي حدثت بين صفوف جيش المسلمين في تلك المعركة، مما استدعى أن يستصدر الخليفة بيانًا كتبه الوزير عيسى بن فطيس وهو في مدينة وادي الحجارة، في طريق عودته إلى قرطبة، وأمر في تلاوته على العامة في ربوع الأندلس. برر عبد الرحمن الناصر في بيانه أسباب الهزيمة إلى كمين تعرضت له ساقة جيشه إثر مرور الجيش في طريق عودته على وادي وعر الطريق ضيق المسالك، بعد أن عاد مُظفّرًا من معركته الأولى التي أُسر فيها القائد التجيبي، فأصاب جيش مملكة ليون مغانم كثيرة «من الأمتعة والدواب المثقلة، ما لو أصاروا مثله في مجال حرب أو سهل من الأرض»، نافيًا بذلك أن تكون الهزيمة بسبب خسارة حدثت في ميدان قتال. أورد لسان الدين بن الخطيب في كتابه «أعمال الأعلام» بأن الناصر أمر قبيل وصوله إلى قرطبة، أن تقام المصالب على ضفة نهر الوادي الكبير، وما كاد يصل إلى قرطبة، حتى قبض على نحو 300 فارس، فصلبهم وأمر بالنداء عليهم: . كان أبرز هؤلاء المعدومين فرتون بن محمد الطويل، الذي فرّ برجاله من ميدان المعركة، وأدركه أحد رجال الناصر ويدعى سلمة بن أحمد بن سلمة وأسره قرب قلعة أيوب، وجاء به مقيدًا إلى الناصر في قرطبة، فصلبه مع من صُلب أمام القصر.
رجّح مؤرخون معاصرون مثل محمد عبد الله عنان وعبد المجيد نعنعي أنه من الأسباب المباشرة لهزيمة الناصر في المعركة، سياسته في الاعتماد على الصقالبة في المناصب الهامة والقيادية في الجيش على حساب نظرائهم من العرب والبربر، وإن كانت تلك السياسة قد آتت أُكلها من قبل حيث مكّنت الناصر من السيطرة على الأندلس، بعد أن كان نفوذ الزعماء المحليين من العرب والبربر قد تعاظم حتى انحصرت سلطة الأمراء السابقين في قرطبة وربوعها. أدرك عبد الرحمن الناصر عدم مواءمة تلك السياسة لحكمه عندئذ، فلجأ لاتخاذ سياسة جديدة نحو أمراء الثغر الأعلى من العرب والمولدين كبني تجيب وبني ذي النون وبنى زروال وبني غزوان وبني الطويل وبني رزين بتقليدهم شؤون مدنهم بالثغر الأعلى، وإطلاق أيديهم للدفاع عن مدنهم، على أن يزودهم الناصر كل عام بالعدد والسلاح والمتطوعين للقتال ليتمكنوا من ذلك. بل وتعافي الناصر سريعًا من آثار الهزيمة، وأطلق حملة أخرى يقودها القائد أحمد بن يعلى على بعض نواحي مملكة ليون حقق مغانم مادية، وأسر نحو 200 من جيش راميرو. أما قائده محمد بن هاشم التجيبي فقد افتداه عبد الرحمن الناصر بالمال وأعاده إلى قرطبة في صفر سنة 330 هـ وأعلى مراتبه، بعد أن بقي في أسر راميرو الثاني أكثر من عامين.
وعلى الجانب الآخر، فقد كان لتلك المعركة أثرها الجيد على جيش مسيحيي شمال أيبيريا، إلا أنهم تراجعوا عن مطاردة جيش الناصر بعد المعركة، بعد أن حذّرهم أمية بن إسحاق القرشي من أن هذا الانسحاب قد يكون كمينًا أعده المسلمون، وأغراهم بجمع الغنائم والأسلاب التي خلّفها الجيش المنهزم. كما لم يتمكن راميرو الثاني من استثمار الموقف وتطويره لصالحه، بعد أن واجه راميرو الثاني تمردًا داخليًا على حكمه من قبل فرنان غونثالث كونت قشتالة ودييغو مونوث كونت سلدانيا شغله عن مواصلة حربه ضد الأمويين، مما دعى راميرو إلى طلب معاهدة جديدة مع عبد الرحمن، وهو ما قبله عبد الرحمن.
نص كتاب عبد الرحمن الناصر المؤرّخ في يوم الإثنين 8 ذى القعدة سنة 327 هـ، بعد المعركة بأسابيع، ونقل نصه المؤرخ ابن حيان القرطبي في السفر الخامس من كتابه المقتبس من أنباء الأندلس المخطوط المحفوظ بالخزانة الملكية بالرباط، وفصّله في حوادث سنة 327 هـ:
القديس يوحنا دي لاسال مؤسس رهبانية أخوة المدارس المسيحية (الفرير) ولد في ريمس بفرنسا في 30 أبريل سنة 1651م, وقد سيّم كاهناً في 9 أبريل سنة 1678م, تنيح في 8 أبريل سنة 1719م
ولد مؤسس رهبانية أخوة المدارس المسيحية القديس يوحنا دي لاسال في عالم مختلف تماماً عن عالمنا .فقد كان المولود الأول لوالدين ميسورين يعيشان في فرنسا- منذ ثلاثمائة عام تقريباً- وُلد في ريمس ثم تلقى إكليل الرأس في سن الحادية عشرة ثم عُين مشرِّعاً كنسياً في كاتدرائية ريمس في سن السادسة عشر ..عند وفاة والديه كان لابد له من تحمل أعباء العائلة فقد انهى دراساته اللاهوتية وسمي كاهناً في 9 أبريل سنة 1678 وبعد عامين كان قد حصل على الدكتوراة في اللاهوت, وقد حاول في تلك الفترة الانخراط مع مجموعة من شباب خشن غير متعلم بهدف إنشاء مدارس للأولاد الفقراء . فكم كانت حياة معظم الناس بائسة سواء في الريف أو في المدينة! لا يستطيع إلا القليل فقط إرسال أولادهم إلى المدرسة, ولم يكن لدى الأطفال إلا قليل من الأمل في المستقبل, فقرر دي لاسال أن يضع مواهبه وعلمه في خدمة هؤلاء الأولاد البائسين من أبناء الفقراء, ولكي يكون أكثر قرباً وتأثراً بظروف هؤلاء الفقراء ترك منزل العائلة وأقام مع المعلمين وتخلى أيضاً عن مكانته ككاهن ومشرّع كَنَسِي بل وعن ثروته ليكوّن الجماعة التي تُدعى اليوم (أخوة المدارس المسيحية) .
قوبل مشروعه ذلك باعتراض المسئولين الكنسيين الذين لم يكونوا يتمنون خلق نمط جديد للحياة الروحية- جماعة علمانية مكرسة تقود مدارس "معاً وفي جماعة " فصُدمت المؤسسة التربوية لهذه الطرق المبتكرة حينذاك فالإرادة مطلقة والمجانية للكل, وبرغم كل ذلك نجح دي لاسال وإخوته في إيجاد فروع من المدارس تهتم بالكيفية وتتصف باستخدام لغة محلية ، بمجموعة من الأولاد في كل مستوى لتربية دينية مؤسسة على موضوعات فريدة معدة بواسطة معلمين لديهم دعوة روحية وإرسالية وبالإضافة إلى غرس أولياء الأمور في التربية, كان دي لاسال رائداً باقتراحه مناهج لتكوين المعلمين العلمانيين وحصص الآحاد لشباب العمال, ومن أوائل المؤسسات التي أخذت على عاتقها رعاية الجانحين, أتعبته حياة الزهد وتُوفي في سان ريون بالقرب من روان في 8 أبريل عام 1719 قبل بلوغه الثامنة والستين ببضعة أسابيع.
إعلان قداسته.
كان يوحنا دي لاسال أول من وضع مراكز تكوين للمعلمين ،ومدارس تعليم للجانحين ،ومدارس فنية ،ومدارس ثانوية للغات الحديثة ،ووالفنون والعلوم, انتشر عمله سريعاً جداً في فرنسا وبعد وفاته في العالم كله, وفي سنة 1900 أعلنت قداسة دي لاسال, وفي عام 1950 بسبب حياته وكتاباته الملهمة أعلن شفيعاً لكل الذين يعملون في حقل التعليم, انظر كيف يعلم ويهتم بالشباب وكيف يواجه النقص والضعف بالرحمة, كيف يدعم ويثبت, اليوم توجد المدارس اللاسالية في أكثر من ثمانين دولة حول العالم.
باك غيونغ ري (بالكورية: 박경리. ولدت في 5 يوليو 1990)، هي مغنية وممثلة ومذيعة وعارضة أزياء وعضوة في فرقة الفتيات الكورية الجنوبية ناين ميوسز، بدأت مسيرتها الفنية سنة 2012 ولا تزال عضوة في الفرقة حتى الآن.
ولدت غيونغ ري في مدينة بوسان في كوريا الجنوبية،لديها شقيقة كبرى، درست في مدرسة سونغ وو الابتدائية، ثم مدرسة بون سونغس المتوسطة للفتيات وأنهت تعليمها في مدرسة داي ميونغ الثانوية للفتيات، عرفت بصوتها الجميل ورقصها المذهل قبل الترسيم، كانت متدربة في شركة ستار امباير وكانت من ضمن التشكيلة الرسمية لفرقة ناين ميوسز لكنها خرجت قبل الترسيم في 2010 , ثم ذهبت لشركة ميد لاين وكانت سوف تترسم في فرقة تدعى فيفا قيرلز مع لايم من فرقة هيلو فينوس و ووهي من فرقة دال شابيت وعدة متدربات أخريات، لكن فشل مشروع فرقة فيفا قيرلز لأسباب مجهولة، بعدها تدربت غيونغ ري في شركة جيلي فيش التي تضم فرقة فيكس , وأخيرا في 2011 عادت لشركتها الأم ستار امابير للترسم في ناين ميوسز في النهاية في سنة 2012 .
2013 : أجبني 1994
نيديراين ("الراين السفلي"؛ وينبغي عدم الخلط مع القسم المسمى الراين السفلى بالقرب من المنبع) هو اسم للجزء الهولندي لنهر راين مع التقائه في بلدة Angeren من منحنى الراين المتقاطع مع آوده راين وPannerdens Kanaal.
بتحلى الحياة هو مجلة تلفزيونية منوعة تعرض على شاشة المؤسسة اللبنانية للإرسال و قناة الانتشار اللبناني
هو برنامج اجتماعي يومي يتناول مواضيع عدّة عن الصحّة، وسائل التواصل الاجتماعي، المشاهير، الموضة، الطبخ، وغيرها من الأمور الحياتيّة اليوميّة التي تهمّ المشاهد، إلى جانب تقارير خاصّة تتعلّق بمواضيع وفقرات البرنامج المنوّعة.
"يعرض من الإثنين إلى الجمعة مباشرة على الهواء الساعة الرابعة والنصف على "المؤسسة اللبنانية للإرسال" و"قناة الانتشار اللبناني
في العاشر من أكتوبر 2016 إنطلق الموسم الثاني بثلاث مذيعات وغياب زينة الراسي ليعرض على مباشرة شاشة ال بي تو الأرضية وفي الإعادة على قناة الانتشار اللبناني الفضائية
القديسة سانت روز من ليما هي إيزابيل فلوريس دى اوليفا من ليما، البيرو، امريكا اللاتينية والفلبين، كانت عضو في وسام القديس دومينيك الثالث في ليما، عرفت بعطفها واهتمامها بالفقراء والمرضى، كما اشتهرت حياتها بالزهد الشديد، طوبها البابا كليمنت التاسع عام 1667، وفي عام 1671 اعلنت قداستها.
ولدت إيزابيل فلوريس في ليما، البيرو في 20/4/1586 وهي واحدة من11طفل على الاقل ( 13وفقا لرئيس اساقفة ليما ) من أبناء جسبار فلوريس وكان والدها سائق هاركوبيوس في الجيش الأسبانى الإمبراطورى، اما والدتها فهى ماريا دى أوليفا إى هيريرا من سكان الكريولا من ليما.
أصبحت إيزابيل معروفة للعائلة والأصدقاء بإسم روزا وذلك بسبب قول والدتها أنها رأت وردة تتفتح على وجهها وهي رضيع نائمة.
سرعان ما أصبح من الواضح أن روز لم تكن طفلة عادية وفقا للكاهن الكاثوليكى الإنجليزى الشهير وكاتب حياة القديسين ألبان بتلر (1710_1773) منذ صغرها كان صبرها على المعاناة وحب الخضوع إلى الموت أمرا استثنائيا، بدأت وهي طفلة بالصوم ثلاثة أيام في الاسبوع وأداء التكفير الشديد في الخفاء.
عندما تطورت إلى امرأة شابة أصبحت روز تشعر بقلق متزايد بسبب مظهرها الجسدى والأهتمام الذي تلقته من الخاطبين المحتملين الذكور فقامت بقطع شعرها وفركت وجهها بالفلفل من اجل تقليل جاذبيتها، رفضت جميع الخاطبين على الرغم من توبيخ والديها فقد أمضت ساعات طويلة في التفكير في القربان المقدس الذي كانت تتلقاه يوميا وهي ممارسة نادرة للغاية في تلك الفترة، كانت مصممة على اتخاذ نذر من العذرية الذي كان يعارض من قبل والديها الذي تمنى لها الزواج، واخيرا وبدافع الإحباط منحها والدها غرفة لنفسها في منزل العائلة.
كرست روز حياتها لله، وركزت بالكامل على دراساتها الدينية والتأمل في السر والصلاة.
في الوقت نفسه بذلت جهودا كثيرة لدعم اسرتها فقامت بأداء واجباتها المنزلية وبيع الزهور التي كانت تزرعها بنفسها كما صنعت وباعت الدانتيل والتطريز لرعاية الفقراء وساعدت المرضى والجياع حول مجتمعها واحضرتهم إلى غرفتها لتعتنى بهم، كما امتنعت بشكل دائم عن أكل اللحوم.
روز والدرجة الثالثة من الدومينيكان.
جذبت انتباه الرهبان بالدومينيكان، أرادت أن تصبح راهبة لكن والدها منعها فدخلت بدلا من ذلك رتبة القديس دومينيك الثالثة بينما كانت تعيش في منزل والديها في عامها العشرين،
سمحت لنفسها بالنوم ساعتين فقط في الليلة على الأكثر بحيث كان لديها ساعات أكثر كانت ترتدى تاجا ثقيلا مصنوعا من الفضة مع مسامير صغيرة من الداخل تقليدا لتاج الشوك الذي كان يرتديه المسيح.
وفاة سانت روز.
توفيت روز في 24 أغسطس عام1617 وكانت وقتها تبلغ من العمر 31 عاما تم دفنها في كونفينتو دي سانتو دومينغو، مقاطعة ليما، وأقيمت جنازتها في الكاتدرائية بحضور جميع السلطات العامة في ليما بما في ذلك القادة الدينيون والسياسيون.
تم تطويب روز من قبل البابا كليمنت التاسع في 10 مايو عام 1667 وتم اعلان قداستها في 12إبريل عام 1671 من قبل البابا كليمنت العاشر، تم بناء ضريح لها إلى جانب ضريح مارتن دى بوريس وجون ماسياس. تم تسمية العديد من الأماكن في العالم الجديد بإسم سانت روز ا فهناك حديقة سميت بإسمها في وسط مدينة ساكرا منتو، كاليفورنيا، تم إنشاء كنيسة سانتا روزا التي تقع في بلدة أريما في 20أبريل عام 1786 بإسم الإرسالية الهندية لسانتا روزا دى أريما على أسس إرسالية كابوشين التي أنشئت سابقا في عام 1749. يوجد في جزيرة سانت لوسيا الكاريبية مهرجانات للزهور تدعمها مجتمعاتها كل مجتمع لديه شفيع يتم الاحتفال به في يوم عيده، الورود هو عيد القديسة روز ليما في 30 أغسطس. تعرض جمجمة روز التي يعلوها تاج من الورود للجمهور في بازيليكا في ليما، البيرو إلى جانب جمجمة القديس مارتن دى بوريس، وقد كان من المعتاد الاحتفاظ بالجذع في البازيليكا وتمرير الرأس في جميع أنحاء البلاد. وفي نهاية الأسبوع الاخير من شهر أغسطس من كل عام يتم الاحتفال بعيد ميلاد سانتا روزا في ديكسون، نيو مكسيكو، ومهرجان سينت روزا في سيتارد، ليمبورغ، هولندا. تم إنشاء بارونى للقديسة روز ليما في البيت الملكى لرواندا في 25 يوليو عام 2016 من قبل الملك الكاثوليكى الملك كيجيلى الخامس ملك رواندا.
عفاف دمعة مذيعة ومقدمة برامج لبنانية
تخصّصت في الصحافة المكتوبة من الجامعة اللبنانية متزوجة ولديها ابنة اسمها لين .
كان دخولها للتلفزيون عام 2001 إلى قناة الجديد نقطة البداية عملت كمقدّمة برنامج صباحي يومي بعدها قدمت برنامجا فنيا بعنوان نيوز كليبس.
عام 2010 إنتقلت إلى المؤسسة اللبنانية للإرسال لتقدم برنامجا اجتماعيا منوع مع عدة زميلات لها بعنوان حلوة ومرة إضافة لبرنامج رمضاني مع زميلتها نانسي ياسين تحول بعدها البرنامج لحلوة بيروت ثم حلوة الحياة عند انفصال ال بي سي الفضائية اللبنانية عن LBCI حتى نهاية العام 2013 توقف بعدها البرنامج وغابت لفترة عن الشاشة.
في 9 نوفمبر 2015 عادت إلى المؤسسة اللبنانية للإرسال لتقدم المجلة اليومية بتحلى الحياة بمشاركة عدة زميلات مع المنتجة رولا سعد.
ليك () هو نهر غربي هولندا حوالي 60 كم طولاً. وهو استمرار لنهر نيديرراين بعد Kromme Rijn يتفرع في مدينة فايك باي ديورستيده.
ردهة مشاهير الرالي هي ردهة مشاهير لمشاهير سائقي الراليات وغيرهم من الأشخاص الذين كان لديهم تأثير كبير عليها. وهي موجودة حاليا في مدينة كناسألا في فنلندا. تم افتتاحها في 29 أبريل 2010 ويتم تقديم ترشيحات جديدة كل سنة خلال رالي فنلندا.
ينضم أعضاء جدد كل عام ومن الأعضاء الحاليين:
تيمو ماكينن (مواليد في هلسنكي - 4 مايو 2017)، هو سائق راليات فنلندي بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي مونت كارلو 1973. شارك في بطولة العالم للراليات. فاز بـ 4 سباقات رالي. صعد على المنصة 7 مرات خلال مسيرته. هو عضو في ردهة مشاهير الرالي.
بير إكلوند مواليد 26 يونيو 1946 في السويد، هو سائق راليات سويدي بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي السويد 1973. تسابق في بطولة العالم للراليات. نافس في بطولة رالي كروس العالمية. فاز بـ سباق رالي واحد. صعد على المنصة 13 مرة خلال مسيرته.
في آر نارين كومار مواليد ، هو سائق راليات هندي بدأ مسيرته في سنة 1994. كان أول رالي له في الهند سنة 1994 وحقق أول فوز له في السنة التالية. شارك في بطولة العالم للراليات.
بنتي أيريكالا مواليد 04 سبتمبر 1945 في هلسنكي - الوفاة 30 سبتمبر 2009 في المملكة المتحدة، كان سائق راليات فنلندي بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي فنلندا 1973. شارك في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباق رالي واحد. صعد على المنصة 6 مرات خلال مسيرته.
جيجي جالي مواليد ، هو سائق راليات إيطالي بدأ مسيرته في سنة 1998. كان أول رالي له هو رالي سانريمو 1998. تنافس في بطولة العالم للراليات. نافس في بطولة رالي كروس العالمية. صعد على المنصة مرتان خلال مسيرته.
أتيليو بيتيغا مواليد 19 فبراير 1953 في ترينتو - الوفاة 02 مايو 1985 في كورسيكا، كان سائق راليات إيطالي بدأ مسيرته في سنة 1978. كان أول رالي له هو رالي سانريمو 1978. تسابق في بطولة العالم للراليات. صعد على المنصة 6 مرات خلال مسيرته.
برونو سابي مواليد 23 فبراير 1949 في غرونوبل، هو سائق راليات فرنسي بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي مونت كارلو 1973. تسابق في بطولة العالم للراليات. فاز برالي داكار. فاز بـ سباقي رالي. صعد على المنصة 7 مرات خلال مسيرته.
روجر كلارك مواليد 05 أغسطس 1939 - الوفاة 12 يناير 1998، كان سائق راليات إنجليزي بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي سفاري 1973. شارك في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباق رالي واحد. صعد على المنصة 5 مرات خلال مسيرته.
جوجيندر سينغ مواليد 09 فبراير 1932 في كينيا - الوفاة 20 أكتوبر 2013 في لندن، كان سائق راليات كيني بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي سفاري 1973. تنافس في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباقي رالي. صعد على المنصة مرتان خلال مسيرته.
أندرو كوان مواليد ، هو سائق راليات اسكتلندي سابق بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي ويلز 1973. شارك في بطولة العالم للراليات. صعد على المنصة مرتان خلال مسيرته.
أوفه أندرسون مواليد 03 يناير 1938 في أوبسالا - الوفاة 11 يونيو 2008 في جنوب أفريقيا، كان سائق راليات سويدي بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي مونت كارلو 1973. تسابق في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباق رالي واحد. صعد على المنصة 7 مرات خلال مسيرته.
ولد أندرسون في مدينة أوبسالا وترعرع في مزرعة نائية. وأشترى والده في يوم من الأيام دراجة نارية من طراز 98cc، وقال أندرسون أنه من هنا بدأ يحب الآلات والسرعة. وشرع بدراسة الهندسة في أوبسالا، كما بدأ بتنظيم سباقات الجليد. وما لبث أن ترك دراسة الهندسية وبدأ يعمل كمتدرب عند حداد في المدينة. وثم ذهب للعمل في ورشة لإصلاح السيارات، وقام مالك الورشة بتشجيع أندرسون على المشاركة في السباقات بعد أن تجلت له مهارات الشاب في قيادة الدراجات النارية.
أنهى أندرسون الخدمة العسكرية الإجبارية في قوة حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة بقطاع غزة عام 1958. استطاع النجاة من حمى التيفوئيد ومن حريق خلال فترة خدمته. وحاول العودة للعمل في الأمم المتحدة لدى عودته إلى السويد، ولكن دون نجاح يذكر. شجعه أحد أصدقائه على الانضمام إليه في سباق، وحل الاثنان في المركز السادس. رأى سائقو السباقات المحلية إمكانياته، ولكنه لم يستطع على تحمل التكاليف المالية للسباق لامتلاكه القليل من المال. أصبح صديقه بينغت سوديرشتروم سائق سباقات لسيارات ساب، واستطاع أندرسون استعارة أجزاء ليجعل سيارته أكثر تنافسية. وعرضت عليه الأمم المتحدة في نهاية المطاف فرصة للانضمام لقوات حفظ السلام في الكونغو على أثر أزمة الكونغو، ولكنه رفض العرض لكي يركز أكثر على سيرته المهنية كمتسابق.
سابق أندرسون لأول مرة كسائق مدعوم من أحد مصنعي السيارات في رالي السويد عام 1963، مستخدماً سيارة من نوع ميني. وأبدى رئيس الفريق ستيوارت تورنر إعجابه بأداء أندرسون، حين أعطاه سيارة من طراز ميني كوبر إس ليقودها في رالي ويلز جي بي. ثم تسابق مستعملاً سيارة من طراز ساب في عام 1964 وعام 1965، ولكنه شعر بأنه نُحي جانباَ بالمقارنة مع إريك كارلسون الذي رأى أندرسون أنه أُعطِي آلات أفضل من شركة تسابق في الجولات الثلاث الأولى من البطولة مع لانشيا عام 1965، وحل في المركز الثالث في كلٍ منها. كما تسابق أيضاً في بطولة الرالي السويدي، وفاز في الرالي السويدي العالمي وهو يقود سيارة لوتس كورتينا. وفاز في رالي مونتي كارلو وهو يقود لانشيا عام 1967.
تنافس أندرسون في سباق دايتونا 24 ساعة وهو يقود لانشيا وفي رالي مونتي كارلو، وذلك رغم توقيعه لعقد مع فورد لموسم سنة 1968. تعقدت معه شركة ألبين في نهاية موسم سنة 1970، وبدأ يتسابق لصالحها عام 1971. فاز أندرسون برالي مونتي كارلو ورالي سانريمو ورالي النمسا الألبي ورالي أكروبوليس وهو يقود سيارة من طراز ألبين أيه 110، وليفوز بلقب البطولة العالمية للمصنعين (IMC) لصالح شركة ألبين. حل في المركز الثاني في رالي مونتي كارلو مع سائقه الشريك جان تود عام 1972. وقاد أندرسون بصورة رئيسية سيارة من طراز تويوتا سيليكا بعد افتتاح أول دورة من بطولة العالم للراليات 1973، وحقق سبعة مراكز في المراتب الأولى ضمن 28 ظهور له في هذه السلسلة، وفاز في رالي سفاري عام 1975 وهو يقود سيارة من طراز بيجو 504 التي شاركه في قيادتها آرني هيرتز.
توفي أندرسون يوم 11 يونيو عام 2008 جراء حادث تحطم في رالي للسيارات القديمة بالقرب من مدينة جورج في جنوب أفريقيا.
هاري روفانبيرا مواليد 8 أبريل 1966 في يوفاسكولا، هو سائق راليات فنلندي بدأ مسيرته في سنة 1993. كان أول رالي له هو رالي فنلندا 1993. تنافس في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباق رالي واحد. صعد على المنصة 15 مرة خلال مسيرته.
أرمين شفارتز مواليد 16 يوليو 1963 في نويشتات أن در آيش، ألمانيا الغربية، هو سائق راليات ألماني بدأ مسيرته في سنة 1988. كان أول رالي له هو رالي ويلز 1988. تنافس في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباق رالي واحد. صعد على المنصة 7 مرات خلال مسيرته.
رونو ألتونن مواليد 7 يناير 1938 في توركو، هو سائق راليات فنلندي سابق بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي مونت كارلو 1973. تسابق في بطولة العالم للراليات. صعد على المنصة 6 مرات خلال مسيرته.
يان كوبيسكي مواليد ، هو سائق راليات تشيكي. بدأ مسيرته في سنة 2002. كان أول رالي له هو رالي ألمانيا 2002. شارك في بطولة العالم للراليات. شارك في رالي التحدي عبر القارات.
توماس رادستروم مواليد 22 يناير 1966 في أوميو، هو سائق راليات سويدي بدأ مسيرته في سنة 1989. كان أول رالي له هو رالي السويد 1989. تنافس في بطولة العالم للراليات. صعد على المنصة 4 مرات خلال مسيرته.
بييرو لياتي مواليد 7 مارس 1962 في بييلا، هو سائق راليات إيطالي بدأ مسيرته في سنة 1990. كان أول رالي له هو رالي سانريمو 1990. تسابق في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباق رالي واحد. صعد على المنصة 9 مرات خلال مسيرته.
مالكولم ويلسون مواليد ، هو سائق راليات بريطاني سابق بدأ مسيرته في سنة 1977. كان أول رالي له هو رالي ويلز 1977. شارك في بطولة العالم للراليات. صعد على المنصة مرتان خلال مسيرته.
كينجيرو شينوزوكا مواليد ، هو سائق راليات ياباني بدأ مسيرته في سنة 1976. كان أول رالي له هو رالي سفاري 1976. شارك في بطولة العالم للراليات. فاز برالي داكار. فاز بـ سباقي رالي. صعد على المنصة 3 مرات خلال مسيرته.
توشي أراي مواليد ، هو سائق راليات ياباني بدأ مسيرته في سنة 1997. كان أول رالي له هو رالي أستراليا 1997. شارك في بطولة العالم للراليات. نافس في رالي التحدي عبر القارات.
برنار دارنيتشي مواليد ، هو سائق راليات فرنسي سابق بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي مونت كارلو 1973. شارك في بطولة العالم للراليات. فاز بـ 7 سباقات رالي. صعد على المنصة 11 مرة خلال مسيرته.
جيمي ماكراي مواليد ، هو سائق راليات اسكتلندي بدأ مسيرته في سنة 1976. كان أول رالي له هو رالي ويلز 1976. تنافس في بطولة العالم للراليات. صعد على المنصة مرتان خلال مسيرته.
قاي فركلين مواليد ، هو سائق راليات فرنسي سابق بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي كورسيكا 1973. تنافس في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباق رالي واحد. صعد على المنصة 7 مرات خلال مسيرته.
هاري كالستروم مواليد 30 يونيو 1939 في سودرتاليا - الوفاة 13 يوليو 2009، كان سائق راليات سويدي بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي مونت كارلو 1973. تسابق في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباق رالي واحد. صعد على المنصة 4 مرات خلال مسيرته.
جان كلود أندرويت مواليد ، هو سائق راليات فرنسي سابق بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي مونت كارلو 1973. تنافس في بطولة العالم للراليات. فاز بـ 3 سباقات رالي. صعد على المنصة 7 مرات خلال مسيرته.
جان بيير نيكولا مواليد 22 يناير 1945 في مارسيليا، هو سائق راليات فرنسي سابق بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي مونت كارلو 1973. تنافس في بطولة العالم للراليات. فاز بـ 5 سباقات رالي. صعد على المنصة 13 مرة خلال مسيرته.
تشافييه بونز مواليد 21 يناير 1980 في فيتش، هو سائق راليات إسباني بدأ مسيرته في سنة 2003. كان أول رالي له هو رالي السويد 2003. تنافس في بطولة العالم للراليات.
أنطونيو فاسينا مواليد ، هو سائق راليات إيطالي سابق بدأ مسيرته في سنة 1976. كان أول رالي له هو رالي سانريمو 1976. تنافس في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباق رالي واحد. صعد على المنصة 3 مرات خلال مسيرته.
أكيم وارمبولد مواليد ، هو سائق راليات ألماني سابق بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي البرتغال 1973. شارك في بطولة العالم للراليات. فاز بـ سباقي رالي. صعد على المنصة مرتان خلال مسيرته.
نوبوهيرو تاجيما مواليد ، هو سائق راليات ياباني سابق بدأ مسيرته في سنة 1981. كان أول رالي له هو رالي ويلز 1981. شارك في بطولة العالم للراليات.
برونو ثيري مواليد 8 أكتوبر 1962 في بلجيكا، هو سائق راليات بلجيكي بدأ مسيرته في سنة 1991. كان أول رالي له هو رالي أكروبوليس 1989. تسابق في بطولة العالم للراليات. صعد على المنصة 5 مرات خلال مسيرته.
فريدي لويكس مواليد 10 نوفمبر 1970 في بلجيكا، هو سائق راليات بلجيكي بدأ مسيرته في سنة 1993. شارك في بطولة العالم للراليات. شارك في رالي التحدي عبر القارات. صعد على المنصة 3 مرات خلال مسيرته.