CALM/arwiki huggingface dataset:
إن أكبر المشاركين في هذا المجال المجموعة العالمية الأمريكية (AIG) وإي سي إس/إكس إل (ECS/XL) وكيمبر وزيورخ. وتتمثل أحد أهداف تطبيق سياسات التأمين هذه أنه في حالة تعرض الشركات المتسببة في الكوارث البيئية للإفلاس، لا يزال من الممكن تعويض ضحايا التلوث. هذا بالإضافة إلى أن التأمين من الممكن أن يقي من تجاوز التكاليف أو التغييرات التنظيمية التي تزيد تكاليف التنظيف. وقد دعا مدير إدارة الدولة لحماية البيئة (SEPA) في الصين إلى فرض التأمين ضد التلوث إجباريًا على المصانع الملوثة.
وفقًا لمعهد كاتو، فإن النظريات القانونية الخاصة بالمسؤولية التضامنية والتكافلية (مثلاً، حسب قانون الممتاز) ومتطلبات المحاكم بأن تدفع الشركات المؤمنة لقاء مساعدة الملوثين في تنظيف منشأتهم (بغض النظر عن عقد التأمين) قد ألحقت الضرر بصناعة التأمين ضد التلوث، ومع ذلك، ما زالت الفكرة الأساسية للتأمين ضد التلوث صحيحة. ويدّعي معهد كاتو أنه، «بمساعدة الشركات المؤمنة ومحللي المخاطر، يختار مديرو المخاطر بالشركة المنتجات والعمليات فعالة التكلفة التي تقلل مبلغ أقساط التأمين والمدفوعات المتوقعة لضحايا التلوث (التي تتجاوز التغطية التأمينية) ونفقات تقليل المخاطر.»
منع التلوث (P2)، هو عبارة عن استراتيجية لتقليل كمية النفايات التي يجري توليدها وإطلاقها في البيئة، خاصةً تلك التي تصدر عن المنشآت الصناعية أو الزراعة أو المستهلكين. ترى العديد من الشركات الكبيرة أن منع التلوث هو وسيلة لتحسين كفاءة عمليات الإنتاج وربحيتها عن طريق الحد من توليد النفايات والتقدم التكنولوجي. سنت الهيئات التشريعية تدابيرًا خاصة بمنهجية منع التلوث، مثل قانون منع التلوث لعام 1990 وتعديلات قانون الهواء النظيف لعام 1990 الصادرَين عن كونغرس الولايات المتحدة، وهو مصطلح يصف الأنشطة التي تعمل على تقليل كمية التلوث الناتجة عن عملية ما، سواء كان هذا النشاط استهلاك المستهلك أو قيادة المركبات أو الإنتاج الصناعي. وعلى عكس معظم إستراتيجيات التحكم في التلوث التي تهدف إلى إدارة التلوث بعد تكونه والحد من تأثيره على البيئة، فإن طريقة منع التلوث تسعى إلى زيادة كفاءة العملية، ومن ثم تقليل كمية التلوث الناتجة عن مصدرها. وبالرغم من وجود اتفاق عام على أن اختزال الملوث من المصدر هي الإستراتيجية المفضلة، يستخدم بعض الاختصاصيين مصطلح "منع التلوث" ليشمل منع التلوث
مع التزايد المستمر في عدد سكان العالم، وهكذا أصبح موضوع التلوث محط اهتمام بالغ. إن التلوث الصادر عن أنشطة البشر مشكلة لا ينبغي التعامل معها باعتبارها أمرًا حتميًا. ذلك أنه مع تنفيذ برنامج شامل لمنع التلوث، يمكن تقليل معظم التلوث أو إعادة استخدامه أو منعه. وتهدف هذه الوثيقة إلى تقديم برنامج لمنع التلوث يُظهر كيفية إحداث توازن في معدلات النمو السكاني، إلى جانب كيفية تقليل الفضلات وإدارتها لمنع التسبب في المزيد من التلوث لكوكب الأرض.
أعداد سكان العالم
مع اقتراب عدد سكان العالم من 7 مليارات نسمة، وحقيقة أن الشخص العادي يُنتج 4.4 أرطال من النفايات يوميًا؛ أي حوالي طن نفايات سنويًا، من السهل معرفة السبب الذي يجعل التلوث مشكلة ضخمة بهذا القدر ثورة تدوير النفايات (Recycling Revolution، 2010). وفي سبيل العمل على إبطاء مستويات التلوث المتزايدة، يلزم إحداث توازن في عدد سكان العالم. وتشهد أعداد السكان زيادة سريعة في الدول النامية. ويُقدر أن "عدد سكان العالم سيزداد بنحو مليار نسمة خلال السنوات العشر القادمة" (كيندر 2011، القسم 1، الفقرة 1). وتكون النتيجة صاعقة عندما تضيف طنًا من النفايات لكل فرد سنويًا إلى البيئة. ويرجع السبب في الزيادة السكانية في هذه الدول النامية جزئيًا إلى ما تخبر به حكومات هذه الدول مواطنيها عن أنها في حاجة إلى المزيد من السكان لشغل الأماكن الخالية فيها مثلما يوجد في الغرب (كيندر، 2011) والمزيد من البشر يعني استخدام المزيد من الموارد الطبيعية وإنتاج المزيد من النفايات. وهكذا، يمثل النمو السكاني أكبر مشكلة بيئية يواجهها عالمنا اليوم.
العمل على إبطاء معدلات النمو السكاني
ما الذي يمكن فعله لإبطاء معدلات النمو السكاني؟ "تُظهر التجربة أن أكثر الطرق فعالية لإبطاء معدلات النمو السكاني هي التشجيع على تنظيم الأسرة وخفض معدلات الفقر والارتقاء بوضع المرأة (ميلر وسبولمان، 2009، الصفحة 133). ويمكن تحويل هذه الخطط والإستراتيجيات إلى سياسات لضمان استمراريتها. "يمكن وضع خطط عمل وإستراتيجيات لزيادة الإدراك العام لكيفية تقليل معدل النمو السكاني السريع لاحتمالات تلبية الأساسيات من...تدوير النفايات أو إعادة الاستخدام.
وبوصفها إستراتيجية إدارة بيئية، يتشارك منع التلوث العديد من الخصائص مع مصطلح "الإنتاج الأنظف"، وهو مصطلح يستخدم بكثرة خارج الولايات المتحدة. وتتضمن إستراتيجية منع التلوث مبادئ فرعية أكثر تخصصًا، من بينها الكيمياء الخضراء والتصميم الأخضر (المعروف أيضًا باسم التصميم صديق البيئة).
تمتلك وكالة حماية البيئة الأمريكية عددًا من برامج "منع التلوث" التي يمكنها مساعدة الأفراد والمؤسسات في تطبيق مبادئ "منع التلوث".
منع التلوث، هو أي إجراء يقلل من كمية الملوثات التي تُطلق في البيئة. يقلل تنفيذ مثل هذه العمليات من شدة و/أو عدد المخاطر التي تهدد الصحة العامة والبيئة. يحافظ منع التلوث على الموارد الطبيعية، ويمكن أن يمتلك أيضًا فوائد اقتصادية كبيرة في العمليات الضخمة. إذا أنتجت الشركات كميات أقل من النفايات، فلا داعي للقلق بشأن التخلص السليم. وبالتالي، فإن منع التلوث هو أيضًا إجراء استباقي لتقليل تكاليف التخلص من النفايات وإزالتها.
تعد موانئ الشحن مصدرًا مهمًا للتلوث، بسبب حركة الشحن الكثيفة التي تستقبلها هذه المناطق، إذ يُعتبر تأثير هذه السفن واسع الانتشار، الأمر الذي يؤثر بدوره على المجتمعات الساحلية والنظم الإيكولوجية في جميع أنحاء العالم. تقع معظم موانئ الشحن الرئيسية بالقرب من مصبات الأنهار الحساسة من الناحية البيئية. تتأثر هذه المناطق بشكل خاص بالمستويات العالية من الملوثات الصادرة عن عوادم الديزل والجسيمات المعلقة وأكاسيد النيتروجين والأوزون وأكاسيد الكبريت. تتعدد جوانب حلول الحد من التلوث الصادر عن الموانئ، وتشمل بدائل قابلة للتحقيق وأهداف تخفيف طويلة الأمد. تضم الأمثلة على الخطوات البسيطة، تطبيق قيود على حركة السفن ضمن الميناء، واستخدام أنواع أنظف من وقود الديزل. يمكن اتخاذ بعض التدابير الأكثر تكلفة لتخفيف تلوث السفن، عبر استبدال السفن القديمة بسفن تمتلك محركات جديدة تحقق المعايير الحديثة المتعلقة بالانبعاثات. يمكن أيضًا تعديل نُظم العوادم من أجل تقليل الانبعاثات الصادرة عنها. بالنظر إلى المستقبل، يوجد هناك عدد قليل من التقنيات التي يجري تطويرها. على سبيل المثال، قد يؤدي توصيل السفن بمصادر طاقة «بجانب الشاطئ» إلى التخلص من الحاجة إلى محركات التباطؤ. بالإضافة إلى ذلك، يجري تطوير مصادر مختلفة من الوقود البديل، وأهمها وحدات الخلايا الوقودية.
يُتوقع أن تصبح الانبعاثات الناتجة عن السفن ثاني أكبر مصدر لانبعاث جسيمات الديزل المعلقة بحلول عام 2020، والناتجة بدورها عن ارتفاع الحركات التجارية. تعد زيادة حجم التجارة المحلية، إحدى طرق التخفيف المُتبعة التي حددها المنتدى الدولي للعولمة (IFG)، وبالتالي تقليل عدد الأميال التي يتعين على السفن قطعها. يوجد هناك نهج آخر يتعلق بالموقع الاستراتيجي للموانئ القريبة من البنية التحتية للنقل البري (أي الطرق والسكك الحديدية). مرة أخرى، يقلل هذا الأمر من عدد الأميال التي يجب على المركبات قطعها بين الوجهات الأولية والنهائية. تعد السكك الحديدية التي تصل إلى الموانئ وسيلة مهمة لإنتاج ملوثات أقل سمية، إذ يلغي ذلك الحاجة إلى استخدام شاحنات أقل كفاءة لنقل البضائع من الميناء الساحلي إلى البنية التحتية الداخلية.
تضمنت الملوثات وفقًا لما ذكره ثيلمان في قوانين الهواء النظيف في الولايات المتحدة في عام 2017، أكبر نسب من ثاني أكسيد الكربون، وأكسيد النيتروجين، والهيدروكربونات، والرصاص، والجسيمات المعلقة. تضر هذه الملوثات البيئة وكذلك المواطنين الذين يعيشون في هذه المناطق، بل وتساهم في تغير المناخ ويمكن أن تؤدي إلى هطول الأمطار الحمضية. يتعرض المواطنون الذين يعيشون في المناطق ذات الكثافة السكانية المزدحمة بالسيارات، لخطر الإصابة بالمشكلات الصحية التي تسببها هذه الملوثات الصادرة عنها، والتي تتراوح بين السعال المزمن والموت. وفقًا لسينغ، تشمل مجموعات الأشخاص الأكثر تعرضًا لضرر تلوث الهواء كلًا من الأطفال، والأشخاص الذين يعانون من الأمراض المزمنة الكامنة، والربو، بالإضافة لكبار السن. تواجه هذه المجموعات ارتفاع في معدل الزيارات الطبية، وتفاقم السعال، وحالات التهاب الأنف، ونوبات الربو. يشير ثيلمان أن قانون الهواء النظيف، أدى عملًا ناجحًا في تقييم الملوثات التي تلحق الضرر بالبشر من المصادر الثابتة والمتحركة والحد منها. يستطيع البشر تقليل انبعاثات الكربون وتحسين نوعية الهواء من خلال تطبيق سياسات مثل قانون الهواء النظيف، واستبدال الأشجار التي أُزيلت عن طريق إزالة الغابات.
المخاطر الصحية
يمكن أن تخفف استراتيجيات منع التلوث من العديد من المخاطر الصحية المرتبطة بالتلوث، ويمكن أن يسبب التعرض الطويل الأجل لبعض الملوثات، السرطانات وأمراض القلب والربو والتشوهات الخلقية والموت المبكر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون تلوث المسطحات المائية ضارًا بالتنوع الحيوي.
سائبة البتلات (Polypetalae) هي مجموعة صورية (المظهر )تُستخدم لتمييز النباتات. وهي ليست مجموعة تصنيفية، ويتم استخدامها لأغراض التمييز القائمة فقط على خصائص النباتات المتشابهة. وتُعرّف "سائبة البتلات" على أنها تتضمن النباتات ذات البتلات المنفصلة عن القاعدة أو المتصلة قليلاً فقط.
يُحتسب سعر المقاطعة المعلن (PCP) لما تسمى السلع القرضية (باستثناء الأرز والقطن) لكل مقاطعة بواسطة وكالة الخدمات الحقلية. ويعكس سعر المقاطعة المعلن التغيرات التي تشهدها أسعار أسواق الحبوب الآجلة (والتي يوجد منها 18 سوقًا في البلد)، ويتم تعديلها لاحتساب تكاليف نقل الحبوب من المقاطعة إلى المحطة النهائية. ويُستخدم هذا السعر بموجب أحكام تسديد قرض التسويق وأحكام دفعات سد العجز في سداد القروض (LDP) للبرامج السلعية. وفيما يخص الأرز والقطن، فإنه يتم استخدام سعر عالمي معدل كبديل لأسعار السوق المحلية.
في الزراعة، معالجات ما بعد الحصاد هي مرحلة إنتاج المحصول مباشرةً بعد الحصاد، بما في ذلك التبريد والتنظيف والفرز والتعبئة. يبدأ المحصول لحظة إخراجه من الأرض أو فصله عن النبات الأم في التلف. لذلك، تلعب معالجة المحاصيل بعد حصادها دورا كبيرا في تحديد مستوى الجودة النهائية للمحصول، وإذا ما كان سيباع للاستهلاك الفوري أو سيستخدم كمكوّن في منتج غذائي مصنّع.
تتمثل أهم أهداف معاملات ما بعد الحصاد في الحفاظ على المنتج باردًا، وذلك لتجنب فقدان الرطوبة وإبطاء سرعة التغييرات الكيميائية غير المرغوبة، وتفادي الضرر المادي، مثل الهرس لتأخير العطب. هذا، ويعد تطهير المياه أيضًا عاملاً مهمًا لتقليل احتمالات وجود المُمرضات التي يمكن نقلها من خلال المحاصيل الطازجة، مثلاً، كبقايا من مياه الغسيل الملوثة.
بعد نقل المحصول من الحقل، عادةً ما تستمر معاملات ما بعد الحصاد في مركز تعبئة. ويمكن أن يكون ذلك سقيفة بسيطة، توفر الظل والمياه الجارية أو منشأة مميكنة متطورة وواسعة النطاق، تتضمن سيورًا ناقلة ومحطات فرز وتعبئة آلية ومبردات كبيرة جدًا وما شابه ذلك. وفي الحصاد المميكن، يمكن أن تبدأ المعالجة أيضًا كجزء من عملية الحصاد الفعلي، وذلك من خلال إجراء التنظيف المبدئي والفرز بواسطة ماكينات الحصد.
إن ظروف التخزين الأولي بعد الحصاد مهمة للغاية للحفاظ على جودة المحصول. ويوجد نطاق أمثل لدرجة حرارة التخزين والرطوبة لكل محصول. كذلك، لا يمكن تخزين محاصيل معينة بشكل فعال مع بعضها؛ حيث يمكن أن تنتج تفاعلات كيميائية غير مرغوبة. وتُستخدم أساليب متنوعة للتبريد عالي السرعة والبيئات المتطورة المتحكم في درجة حرارتها والمبردة من أجل إطالة مدة نضارة المحصول، وخصوصًا في العمليات واسعة النطاق.
بغض النظر عن نطاق الحصاد، الذي يتراوح بين الحدائق المنزلية والمزارع الصناعية، فإن المبادئ الأساسية لمعاملات ما بعد الحصاد لمعظم المحاصيل هي نفسها: التعامل بحرص وعناية لتجنب الضرر (التقطيع والسحق والهرس) والتبريد الفوري والحفظ في ظروف باردة والانتقاء (إزالة الثمار العطبة).
عمر التخزين بعد الحصاد.
تتعرض الخضراوات والفاكهة بمجرد حصدها لعملية الهرم النشطة. وتعمل العمليات الكيميائية الحيوية المتعددة باستمرار على تغيير التركيبة الأصلية للمحصول حتى يصبح غير صالح للبيع. ويتم تعريف المدة التي يعتبر خلالها الاستهلاك مقبولاً على أنها زمن «عمر التخزين بعد الحصاد».
يُحدد عمر التخزين بعد الحصاد إجمالاً بطرق موضوعية تحدد المظهر العام للسلعة ومذاقها ورائحتها وملمسها. وتتضمن هذه الطرق غالبًا مجموعة من الإجراءات الحسية والكيميائية الحيوية والميكانيكية، بالإضافة إلى قياس الألوان (البصرية). وقد حاولت دراسة حديثة (وباءت بالفشل) اكتشاف واسم حيوي كيميائي وأساليب البصمات كمؤشرات على النضارة.
فسيولوجيا ما بعد الحصاد.
فسيولوجيا ما بعد الحصاد هي الدراسة العلمية لـفسيولوجيا أنسجة النبات الحية بعد حرمانها من الحصول على المزيد من التغذية نتيجة قطف النبات. ولها استخدامات مباشرة في معاملات ما بعد الحصاد، وذلك فيما يخص تحديد ظروف التخزين والنقل التي تطيل عمر التخزين لأطول مدة.
من الأمثلة التي توضح أهمية الحقل في معاملات ما بعد الحصاد اكتشاف إمكانية تأخير نضج الفاكهة، وبالتالي إطالة مدة تخزينها من خلال منع تنفس أنسجة الفاكهة. وقد أتاحت هذه الفكرة للعلماء تطبيق معرفتهم عن المبادئ والآليات الأساسية للتنفس؛ مما أدى إلى وضع تقنيات تخزين ما بعد الحصاد، مثل التخزين البارد والتخزين الغازي وتغطية القشرة بالشمع. ومثال مشهور آخر هو اكتشاف إمكانية إنضاج الثمار من خلال المعالجة بالإيثيلين.
التربية العملية هي دورة تدريبية على مستوى الدراسات العليا، وغالبًا ما تكون في مجال دراسة متخصص، وهي مصممة لتوفير تطبيق عملي خاضع للإشراف للطلاب على نظرية مدروسة سابقًا أو بالتزامن. وتعتبر دورات التربية العملية (تعليم الطلاب) شائعة في تخصصات التعليم والخدمة الاجتماعية. وفي بعض الحالات، تكون التربية العملية تعيينًا لبعض الوقت هدفه تعليم الطلاب، وهو ما يكون في الفصل الدراسي السابق لتعيين الطالب بدوام كامل لتعليمه.
وتسمى أيضًا التدريب في مكان العمل (work placement)، خصوصًا في المملكة المتحدة.
وتشبه العملية التدريب الداخلي، ومع ذلك، فإن التدريب في مكان العمل لا يكون دائمًا جزءًا من برنامج المدرسة.
وتشترك التربية العملية في أجزاء اختيارية من التعليم.
خط سكك حديد يافا - القدس هو خط حديدي فلسطيني تم إنشاؤه بين يافا والقدس، بتمويل من شركة السكك الحديدية العثمانية ليافا والقدس (بالفرنسية: Chemin de Fer Ottoman de Jaffa à Jérusalem et Prolongements)، حيث كان أول خط سكك حديد يتم إنشاؤه في فلسطين، ومن أوائل خطوط سكك الحديد في الشرق الأوسط. بدأت أعمال الإنشاء في 31 آذار/مارس 1890 وتم افتتاح الخط يوم 26 أيلول/ سبتمبر 1892. كان قياس السكة يتسم بالضيق نوعا ما، حيث تم إنشائها على قياسى 1,000 ملم (3 قدم 3 3/8 بوصة) مع وجود العديد من المنحنيات الضيقة والانحدارات. وقد كان الجزء الشرقي من الخط بين دير آبان (بيت شمش لاحقًا) والقدس يتسم بالمسارات الحادة والمتعرجة.
في عام 1915، وأثناء الحرب العالمية الأولى، قام الجيش العثماني بتوسيع قياس المسار بين اللد والقدس إلى 1,050 ملم حتى يُتاح ربطه مع سكة حديد الحجاز، ومن ثم إزالة المسار المخصص للاستخدامات العسكرية بين المدينتين إلى مكان آخر.
يُشار بالذكر إلى أن السلطات الإسرائيلية أوقفت العمل في خطّ القطار هذا عام 1998 لإجراء بعض الإصلاحات فيه. أعيد العمل في خطّ القدس -يافا عام 2005، ولكن دون أن يشمل المقطع الأصلي من الحي الألماني حتى بيت صفافا. واستبدل بهذه المحطة الرئيسية محطة أخرى تقع في القرية المهجرة المالحة. أما مقطع السكة المعطّل فقامت البلدية بتجهيزه ليصبح مساراً للمشي والركض وركوب الدراجات.
الاستجواب الدقيق (PQ) عبارة عن مجموعة أدوات فكرية تخص التفكير النقدي وحل المشكلات، وهي نتاج تعاون مشترك بين دينيس ماتياس (ولد عام 1946-0) و الدكتورة مونيكا ورلين؛ حيث قام الاثنان بالتدريس/الدراسة في جامعة ستانفورد.
ويسعى الاستجواب الدقيق من خلال مناقشة منظمة للغاية مكونة من سؤال واحد/إجابة واحدة إلى تمكين ممارسيه من:
يركز الاستجواب الدقيق على الثغرات المعبّر عنها بوضوح في التفكير من خلال الربط بين تصنيف أسئلة تحليلية مع نموذج نداء وجواب منظم لتمكين ممارسي هذا النوع من الاستجواب من الكشف عن نقاط الضعف في التفكير والارتقاء بالمستوى الفكري للمحادثة.
ويصف مستخدمو الاستجواب الدقيق (يسمون أيضًا "المستجوبون الدقيقون (PQers)") محادثات الاستجواب الدقيق على أنها مثل تلك الفرص التحليلية المدفوعة بمحاولة الحصول على إجابات دقيقة، أو تحديد متى لا توجد إجابة.
ومع ذلك، عند "التنقيب" في أحد الموضوعات، يحاول الممارسون الابتعاد عن استخدام الشخصنة (اللوم أو الخزي). ويتمسك الاستجواب الدقيق بتلبية احتياجات الفرد من المعلومات، مع احترام النزاهة الفكرية للشريك في المحادثة.
استطاع ماتياس، الذي درّس في مركز التدريس والتعليم (CLT) التابع لجامعة ستانفورد في فترة التسعينيات، من تطوير العديد من الدورات التجريبية التي أصبحت معروفة على نطاق أوسع - بما في ذلك الاستجواب الدقيق، والذي تم تدريسه في البداية في قسم الفلسفة بجامعة ستانفورد.
ويستمر الإرشاد لإجراء الاستجواب الدقيق على أساس تجاري بواسطة شركة فيرفاجو،
التي اشترك في تأسيسها ماتياس وورلين.
درس عشرات الآلاف من الأشخاص في الجامعات والشركات في شتى أرجاء العالم أشكالاً مختلفة من الاستجواب الدقيق.
في علم النفس، الاجترار هو الاهتمام المركّز على أعراض ضائقة واحدة، وعلى أسبابها ونتائجها الممكنة، دون التركيز على حلولها، وذلك وفقًا لنظرية أنماط الاستجابة التي اقترحتها نولين هوكسيما في عام 1998. ونظرًا لكون نظرية أنماط الاستجابة مدعومة تجريبيًا، فهذا النمط من الاجترار هو التصور الأكثر استخدامًا. وعلى أي حال، اقترحت نظرياتٌ أخرى تعاريفَ مختلفة للاجترار. على سبيل المثال، لا تصوّر نظرية تقدم الهدف الاجترار باعتباره استجابة لحالة مزاجية، بل بصفته «استجابة للفشل في تقدم المرضى نحو الهدف». وعلى هذا الأساس، يكون كل من الاجترار والهم مرتبطين بالقلق وغيرهما من الحالات الشعورية السلبية، وعلى أي حال، لم توحد طريقة قياسها. يكون الاجترار على هيئة أسئلة داخلية مثل «ماذا لو فعلت كذا؟»، وتعاقب هذا النوع من التفكير قد يسبب الكآبة. وخلافه ما يعرف بالهم.
نظرية أنماط الاستجابة.
عرفت نظرية أنماط الاستجابة الاجترار في البداية بأنه تركيز سلبي متكرر على عرضٍ من أعراض الاكتئاب والأسباب والنتائج الممكنة لهذا العرض. ودليلٍ على هذا التعريف، يكون للاجترار دورًا في تطور أعراض الاكتئاب ونوبات الاضطراب الاكتئابي وإدامتها وتفاقم الحالة كذلك. مؤخرًا، وسّعت آر إس تي تعريف الاجترار إلى ما وراء الاكتئاب فشمل التركيز السلبي والتكراري على أسباب فائقة واحدة ونتائجها وأعراضها عمومًا. صُنع هذا التغيير بسبب دور الاجترار في مجموعة من الاضطرابات لا بسبب الاكتئاب فقط.
ناقش آر إس تي أيضًا أن الشرود الإيجابي هو البديل الصحي للاجترار، إذ يوجه التركيز نحو محفزات إيجابية عوضًا عن الضائقة. وعلى أي حال، يشير الأدب إلى أن الشرود الإيجابي قد لا يكون أداة إيجابية كما كان يُعتقد.
وأكثر تحديدًا،  يعرّف نموذج الوظيفة التنفيذية ذاتية التنظيم الاجترار بأنه «أفكار تكرارية تتولد من خلال محاولات لمواجهة التناقض الذاتي والتي تُوجه في البداية لمعالجة محتوى المعلومات ذاتية المرجع لا باتجاه أفعال موجهة لهدف». وببساطة أكثر، عندما يقوم شخص بالاجترار، يكون هدفه الإجابة عن أسئلة مثل:
على أي حال، عند الإجابة على هذه الأسئلة، يميل الاجترار إلى أن يركز على الشعور (بمعنى آخر «المعلومات ذاتية المرجع») لا على حل المشكلة (بمعنى آخر «الفعل الموجه لهدف»).
إدراك الإدراك (أو ما وراء المعرفة) هو أيضًا جزءٌ مهمٌّ من نموذج إس آر إي إف ويساعد على شرح العلاقة بين الاجترار والاكتئاب. وأكثر تحديدًا، يكون لدى أولئك الذين لديهم معتقدات وراء معرفية إيجابية عن فوائد الاجترار (مثل «أنا أحتاج إلى اجترار الأشياء السابقة السيئة من أجل فهمها») دافعًا للمواظبة على الاجترار. وبمجرد الانخراط في الاجترار، من المرجح أن تتفعل معتقدات الأفراد ما وراء المعرفية السلبية، فيرونها على أنها غير سارة (على سبيل المثال «يجعلني الاجترار مريضًا جسديًا»)، وصعبة الضبط (على سبيل المثال، «يجعلني الاجترار خارج السيطرة»)، ومدمرة اجتماعيًا. تساهم حينها هذه المعتقدات ماوراء المعرفية السلبية في تطور الاكتئاب وبقائه.
نظرية تقدم الهدف.
تسعى النظرية إلى شرح الاجترار على أنه وظيفة لتقدم الهدف، أكثر تحديدًا، يرى جي بّي تي الاجترار مثالًا على تأثير زيجارنيك، الذي يشير إلى أن الأفراد أكثر قدرةً على تذكر معلومات من مهام غير منتهية مقارنةً بالمهام المنتهية. وانطلاقًا من فهم هذا، تعرّف جي بّي تي الاجترار على أنه «الميل إلى التذكر المتكرر لأهداف مهمة ذات مستوى عالٍ لم يبلغوها بعد»  أو التي لم يُحرز بها تقدم كافٍ.
تتوقع جي بّي تي من الأفراد الذين تكون عندهم المعلومات المتعلقة بالهدف  متاحة دومًا أن يكونوا أكثر عرضةً للاجترار. زودت دراساتٌ متعددةٌ دعم لهذا التوقع.
تظهر أبحاثٌ كثيرةٌ عن الاجترار -أو الميل إلى ذاتية المرجع- تدخّل الشكل السلبي من الاجترار (المرتبط بالانزعاج) بقدرة الأشخاص على التركيز على حل المشكلة فينتج عنه تفكيرٌ زائدٌ بأفكار سلبية حول حالات الفشل السابقة. تشير الأدلة من الدراسات إلى أن تداعيات الاجترار تعود لتحيزات إدراكية، مثل تحيزات الذاكرة والانتباه، التي تعرّض الشخص الاجتراري لتكريس اهتمامه بشكلٍ انتقائيٍّ على منبهاتٍ سلبيةٍ.
يكون الميل للاجترار السلبي ثابت راسخ مع مرور الوقت ويعتبر عامل خطر مهم للاكتئاب السريري. لا يكون المجتر الاعتيادي أكثر عرضةً للاكتئاب، إذ أظهرت الدراسات التجريبية شعور الأشخاص المحرضين للاجترار بمزاج اكتئابي أكثر. يوجد دليلٌ أيضًا حول ارتباط الاجترار بالقلق العام، والكرب التالي للصدمة، وشرب الكحول بشراهة، واضطرابات الأكل، والسلوك المضر بالنفس.
اعتُقد في البداية أن الاجترار يتنبأ بمدة أعراض الاكتئاب. أي بكلماتٍ أخرى، افتُرض أن اجترار المشاكل هو شكلٌ من أشكال اعتياد الذاكرة، والذي اعتُقد أنه يزيد فترة الاكتئاب. تشير الأدلة الحالية إلى أنه على الرغم من مساهمة الاجترار بالاكتئاب، فليس من الضروري أن يكون مرتبطًا بمدة الأعراض.
تبعًا لسوزان نولين هوكسيما، تميل النساء للاجترار عندما يكتئبن، بينما يميل الرجال إلى تلهية أنفسهم. اقتُرح هذه الاختلاف لتفسير المعدلات العالية من الاكتئاب عند النساء مقارنةً بالرجال. أكد الباحثون على احتمال أكبر للاجترار عند النساء، على الرغم من عدم دعم التنبؤ القائل بميل الرجال لتلهية أنفسهم.
تتم إعادة التدوير قبل الاستهلاك عندما لا تصل مواد التصنيع إلى المستهلك ويعاد تدويرها بدلاً من ذلك. ويمكن فصل المواد المعاد تدويرها قبل الاستهلاك بغرض تصنيعها من جديد إلى مواد مماثلة أو مختلفة، أو بيعها "كما هي" إلى مشترٍ ثالث يستخدمها في منتجات جديدة يطرحها للمستهلك. وتعد صناعة الغزل والنسيج واحدة من أكبر الصناعات المساهمة في صناعة إعادة التدوير قبل الاستهلاك، حيث تقوم بإعادة تدوير الألياف والنسيج والقصاصات والملابس غير المبيعة "الجديدة" وتعرضها على طرف ثالث ليشتريها.
بوجه عام، يوجد نوعان من إعادة التدوير بعد الاستهلاك وقبل الاستهلاك. جدير بالذكر أن التدوير بعد الاستهلاك هو النوع الأكثر انتشارًا من أنواع التدوير، حيث أن المواد المعاد تدويرها تكون قد عرضت بالفعل بالسوق، ويتم تدويرها أو يعاد تشكيلها في شكل منتج يُطرح في الأسواق مجددًا.
وفقًا لمجلس إعادة تدوير المنسوجات، يخضع 750000 طن من نفايات النسيج كل عام للتدوير (قبل وبعد الاستهلاك) وتصنع إلى مواد خام جديدة تستخدم في صناعة السيارات والأثاث والمراتب والخيوط الخشنة والمفروشات المنزلية، فضلاً عن الورق وغيره من الصناعات. وعلى الرغم من أن هذه الكمية تعادل 75% من نفايات النسيج في الولايات المتحدة، فلا يوجد سوى القليل من الأبحاث حول فائض النسيج في الدول التي تلعب دورًا أكبر في إنتاج النسيج في عالمنا اليوم. ومن بين هذه الدول: الصين، وفيتنام، وتايلاند، والهند، وبنجلاديش.
خط سكك حديد مرج بن عامر هو أحد فروع سكة حديد الحجاز (الذي أقامته الدولة العثمانية بين دمشق والمدينة المنورة لنقل الحجاج) يمتد من درعا إلى حيفا، مخترقا مرج بن عامر في شمال فلسطين. بدأ إنشاؤه في حيفا في عام 1902 واكتمل في درعا في عام 1905. ولهذا الخط نفس مقاس الخط الرئيسي الحجازي، الذي يبلغ 1,050 ملم. وقد تم في 1908 إنشاء فرع من العفولة على هذا الخط ليمتد إلى القدس، مرورا بجنين ونابلس شمال الضفة الغربية حاليا.
طليعة الهرمون هي إحدى المواد الكيميائية الحيوية التي يفرزها النسيج الغدي، ولا تتمتع سوى بالحد الأدنى من النشاط الحيوي، إن وجد، ولكنها تتحول في الأنسجة المحيطية إلى هرمونات نشطة. ويعد الكالسيفيديول خير مثال على طلائع الهرمون والذي ينتج عن طريق هدرلة فيتامين دي 3 (كوليكالسيفيرول) في الكبد.
مؤشر الأسعار المدفوعة هو أحد المؤشرات التي تقيس التغيرات في الأسعار المدفوعة مقابل البضائع والخدمات المستخدمة في إنتاج المحاصيل والماشية ومتطلبات الأسرة. ويمثل مكون الإنتاج في هذا المؤشر ما يزيد عن 65% من مجموعه، أما نفقات الأسرة فيمثلها مؤشر أسعار المستهلكين لجميع مستهلكي المناطق الحضرية وتسجل أقل من 20% من المؤشر. وبالنسبة لباقي مكونات المؤشر فهي كالآتي: رسوم الفائدة على العقارات الزراعية، والدين غير العقاري، والضرائب القابلة للدفع على العقارات الزراعية، ومعدلات الأجور المدفوعة لليد العاملة الزراعية الأجيرة. وحاليًا تنشر خدمة الإحصاءات الزراعية الوطنية (NASS) المؤشر على أساس 1990-92 = 100. ومن الأغراض الأخرى التي يستخدم لأجلها المؤشر حساب أجور الرعي الفيدرالية. ويطلق على مؤشر الأسعار المدفوعة على أساس 1910-14 = 100 اسم مؤشر أسعار التعادل ويستخدم في حساب نسبة التعادل.
مؤشر الأسعار المستلمة هو مؤشر يستخدم لقياس التغيرات في الأسعار المستلمة للسداد مقابل المحاصيل والماشية. وتنشر خدمة الإحصاءات الزراعية الوطنية (NASS) المؤشر حاليًا على أساس 1990-92 = 100. وتشير نسبة مؤشر الأسعار المستلمة إلى مؤشر الأسعار المدفوعة على أساس 1990-92 والتي تتجاوز 100% إلى أن أسعار السلع الزراعية قد شهدت نموًا سريعًا مقارنة بأسعار المدخلات الزراعية. وعندما تقل النسبة عن 100%، ترتفع أسعار المدخلات الزراعية بوتيرة أكثر سرعة مقارنة بأسعار السلع الزراعية. ويُستخدم مؤشرا الأسعار المستلمة والأسعار المدفوعة لحساب نسبة التكافؤ.
تمييز الخصائص الأولية/الثانوية هو تمييز مفاهيمي في نظرية المعرفة وما وراء الطبيعة يختص بدراسة طبيعة الواقع. وقد تمت صياغته بوضوح على يد جون لوك في مقاله "مقال حول الفهم البشري" (Essay concerning Human Understanding)، إلا أن المفكرين الأوائل مثل جاليليو جاليلي ورينيه ديكارت قد قدما مثل هذه النظريات المتعلقة بالتمييز من قبل.
الخصائص الأولية يقصد بها خصائص الأشياء بعيدًا عن إدارك الملاحظ، مثل الحالة الصلبة للمادة، وامتداد حيزها وحركتها وعددها وشكلها. وهذه هي الخصائص التي تعكس الحقائق؛ حيث توجد في الشيء نفسه، ويمكن تحديدها بمنتهى اليقين ولا تعتمد على الآراء الشخصية. فإذا كانت الكرة مستديرة، مثلاً، فلا يمكن لأحد أن يجادل قائلاً إنها مثلثة الشكل.
الخصائص الثانوية يقصد بها الخصائص التي تثير الحواس لدى الناظر مثل اللون والتذوق، والشم والصوت. ومن الممكن وصف هذه الخصائص بأنها التأثير الذي تتركه بعض الأشياء على أشخاص بعينهم. ولا تقدم المعرفة المكتسبة عن طريق الخصائص الثانوية حقائق موضوعية عن الأشياء.
فالخصائص الأولية جوانب قابلة للقياس للواقع المادي، بينما الخصائص الثانوية خصائص ذاتية.
نقد بيركلي.