CALM/arwiki huggingface dataset:
موريشيوس في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية الموريشيوسية بالإشراف في شؤون مشاركة موريشيوس في الألعاب الأولمبية، شاركت موريشيوس أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1984 في لوس أنجلوس في الولايات المتحدة في حين انها كانت من المقرر ان تكون مشاركة لها في دورة 1980 لولا مقاطعتها احتجاجاً على غزو الاتحاد السوفيتي لأفغانستان في سنة 1979، فازت موريشيوس حتى الآن في مشوارها في الألعاب الأولمبية الصيفية بميدالية برونزية واحدة كانت عن طريق الملاكم برونو جولي في بكين 2008.
ألبانيا في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية الوطنية الأبانية بالإشراف في شؤون مشاركة ألبانيا في الألعاب الأولمبية، شاركت ألبانيا أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1972 في ميونخ في ألمانيا الغربية وثم قاطعت المساركة ل4 دورات وعادت للمشاركة في دورة 1992 في برشلونة، لم تفز ألبانيا حتى الآن بأي ميدالية في مشوارها بالألعاب الأولمبية الصيفية.
في الألعاب الأولمبية الشتوية شاركت الجبل الأسود أول مرة في دورة 2006 في تورينو في إيطاليا ولم تفز حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الشتوية.
جزر العذراء في الألعاب الأولمبية الألعاب الأولمبية هي من أهم الأحداث الرياضية في جزر العذراء ، تقوم اللجنة الأولمبية للجزر العذراء بالإشراف في شؤون مشاركة الجزر العذراء في الألعاب الأولمبية، شاركت جزر العذراء أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1968 في مكسيكو في المكسيك، فازت جزر العذراء حتى الآن في مشوارها في الألعاب الأولمبية الصيفية بميدالية فضية واحدة.
في الألعاب الأولمبية الشتوية شاركت جزر العذراء أول مرة في دورة 1988 في كالغاري في كندا ولم تفز حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الشتوية.
لورا مارغريت هوب (بالإنجليزية: Laura Margaret Hope) ـ ولدت باسم لورا فاولر (بالإنجليزية: Laura Fowler) ـ (3 مايو 1868 ـ 14 سبتمبر 1952) هي أول امرأة تحصل على بكالوريوس الطب والجراحة من جامعة أدليد (1891)، وأول سيدة تتخصص بالجراحة في أستراليا.
غوايانا في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية الغوايانية بالإشراف في شؤون مشاركة غوايانا في الألعاب الأولمبية، شاركت غوايانا أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1948 في لندن في المملكة المتحدة بإسم غيانا البريطانية، فازت غوايانا حتى الآن في مشوارها في الألعاب الأولمبية الصيفية بميدالية برونزية واحدة كانت عن طريق الملاكم مايكل أنتوني في دورة موسكو 1980.
جامع السيف وهو من مساجد البصرة التراثية القديمة، وكلمة السيف في اللغة العربية تعني ساحل البحر، وسمي بذلك الجامع تيمناً بنهر السيف وبني الجامع في عهد الدولة العثمانية، في عام 1316 هـ/1898م، ويقع في محلة السيف التابعة للبصرة القديمة وسميت بذلك لأحتوائها على مرسى الزوارق، ويقع حالياً بجوار المكتبة الاسلامية التابعة لديوان الوقف السني في العراق، بالقرب من شارع البصرة الرئيس قرب جامع البصرة الكبير المعروف بمسجد الشهيد يوسف الحسان.
وتقام في المسجد الصلوات الخمس المكتوبة. وجرت صيانته وترميمه عام 1416 هـ/1996م، ومن ثم تم صيانته من قبل ديوان الوقف السني في العراق في عام 1432 هـ/ 2011م.
ويحتوي مدخل الجامع على باب خشبية قديمة، وتبلغ مساحته الكلية حوالي 500م2، بينما تبلغ مساحة الحرم 240 م2، وتحيط بهِ النوافذ من مختلف الجهات، ويقوم سقفه على أربعة أساطين (أعمدة) من الخشب ويتوسط مبنى الحرم محراب مغلف من الخشب الصاج ومبني من الطابوق، وبجوارهِ منبر صغير.
وقبالة الحرم طارمة وفسحة مسقفة تقوم على ثمانية أعمدة خشبية، وفي الجامع غرفة للإمام وأخرى للمؤذن والخادم.
موريتانيا في الألعاب الأولمبية الألعاب الأولمبية هي من أهم الأحداث الرياضية في موريتانيا، تقوم اللجنة الأولمبية الموريتانية بالإشراف في شؤون مشاركة موريتانيا في الألعاب الأولمبية، شاركت موريتانيا أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1984 في لوس أنجلوس في الولايات المتحدة، لم تفز موريتانيا بأي ميدالية حتى الآن في الألعاب الأولمبية.
الصومال في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية الصومالية بالإشراف في شؤون مشاركة الصومال في الألعاب الأولمبية، شاركت الصومال أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1972 في ميونخ في ألمانيا الغربية، لم تفز الصومال حتى الآن في مشوارها في الألعاب الأولمبية الصيفية بأي ميدالية.
جزر القمر في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية الرياضية القمرية بالإشراف في شؤون مشاركة جزر القمر في الألعاب الأولمبية، شاركت جزر القمر أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1996 في أتالانتا في الولايات المتحدة، لم تفز جزر القمر حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
أنغولا في الألعاب الأولمبية الألعاب الأولمبية هي من أهم الأحداث الرياضية في أنغولا، تقوم اللجنة الأولمبية الأنغولية بالإشراف في شؤون مشاركة أنغولا في الألعاب الأولمبية، شاركت أنغولا أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1980 في موسكو في الاتحاد السوفيتي، لم تفز أنغولا حتى الآن بأي ميدالية أولمبية.
زامبيا في الألعاب الأولمبية الألعاب الأولمبية هي من أهم الأحداث الرياضية في زامبيا، تقوم اللجنة الأولمبية الزامبية بالإشراف في شؤون مشاركة زامبيا في الألعاب الأولمبية، شاركت زامبيا أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1964 كجزء من روديسيا وشاركت في دورة 1968 كدولة مستقلة، فازت زامبيا في مشوارها في الألعاب الأولمبية بميداليتين واحدة ذهبية وواحدة فضية. وأكثر الرياضات التي نافست فيها زامبيا هي ألعاب القوى و الملاكمة.
الكونغو الديمقراطية في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية الكونغولية الديمقراطية بالإشراف في شؤون مشاركة الكونغو الديمقراطية في الألعاب الأولمبية، شاركت الكونغو الديمقراطية أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1968 في مكسيكو في المكسيك، لم تفز الكونغو الديمقراطية في مشاركاتها في الألعاب الأولمبية بأي ميدالية حتى الآن.
بروناي في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية لدار سلام بروناي بالإشراف في شؤون مشاركة بروناي في الألعاب الأولمبية، شاركت بروناي أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1988 في سيئول في كوريا الجنوبية وقد كانت بروناي الدولة الوحيدة التي قاطعت المشاركة في دورة بكين 2008 وثم عادة للمشاركة في لندن 2012، فلم تفز بروناي حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
حكم بني كعب دولة عربستان منذ عام 1690 حتى 1925 يلقب أفراد العائلة الحاكمة بالشيخ أو الأمير.
الجزر العذراء البريطانية في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية للجزر العذراء البريطانية بالإشراف في شؤون مشاركة الجزر العذراء البريطانية في الألعاب الأولمبية، شاركت الجزر العذراء البريطانية أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1984 في لوس أنجلوس في الولايات المتحدة، لم تفز الجزر العذراء البريطانية بأي ميدالية حتى الآن في الألعاب الأولمبية.
بوليفيا في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية البوليفية بالإشراف في شؤون مشاركة بوليفيا في الألعاب الأولمبية، شاركت بوليفيا أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1936 في برلين في ألمانيا، لم تفز بوليفيا حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
في الألعاب الأولمبية الشتوية شاركت بوليفيا أول مرة في دورة 1956 في كورتينا دامبيدزو ولم تفز حتى الآن بأي ميدالية في هذه الألعاب.
ويكيبيديا الأبخازية، هي إصدار باللغة الأبخازية لموسوعة ويكيبيديا ضمن مشروع ويكيميديا، رمز كودها الويكيبيدي معرَّف ب(ab)
واللغة الأبخازية ("Аҧсуа") هي لغة تنتمي لعائلة اللغات القوقازية الشمال غربية، وهي لغة رسمية في أبخازيا، وفي جمهورية أبخازيا ذات الحكم الذاتي في جورجيا. وتنتشر في أساساً في أبخازيا والمنطقة القوقاز.
في إحصاءات 29 من نوفيمبر 2015، احتوت ويكيبيديا الأبخازية على 826 مقالة، و43,356 تعديل و 9,225 مستخدم مسجل بينهم 25 مستخدما نشيطا في الشهر الأخير من تاريخ الإحصاءات المشار إليها أعلاه، ودون أي إداريين، ورُفعت إليها صورة واحدة.
البوسنة والهيرسك في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية البوسنية بالإشراف في شؤون مشاركة البوسنة والهيرسك في الألعاب الأولمبية، شاركت البوسنة والهيرسك أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1992 في برشلونة في إسبانيا بعد إستقلالها من يوغوسلافيا، ولم تفز البوسنة والهيرسك حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
في الألعاب الأولمبية الشتوية شاركت البوسنة والهيرسك أول مرة في دورة 1994 في ليلهامر في النرويج ولم تفز حتى الآن بأي ميدالية في هذه الألعاب.
بنغلاديش في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية البنغلاديشية بالإشراف في شؤون مشاركة بنغلاديش في الألعاب الأولمبية، شاركت بنغلاديش أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1984 في لوس أنجلوس في الولايات المتحدة، لم تفز بنغلاديش حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
تشارلز روبنسون (7 يوليو 1964) حكم مصارعة محترفة أمريكي يعمل مع الدبليو دبليو اي منذ عام 2001 ويعتبر من أشهر الحكام في الاتحاد.
ميانمار في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية الميانمارية بالإشراف في شؤون مشاركة ميانمار في الألعاب الأولمبية، شاركت ميانمار أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1948 في لندن في المملكة المتحدة، لم تفز ميانمار حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
مالي في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية المالية بالإشراف في شؤون مشاركة مالي في الألعاب الأولمبية، شاركت مالي أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1964 في طوكيو في اليابان، لم تفز مالي حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
روبرت سويت (1783-1835) هو عالم نبات بريطاني.
هندوراس في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية الهندوراسية بالإشراف في شؤون مشاركة هندوراس في الألعاب الأولمبية، شاركت هندوراس أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1968 في مكسيكو في المكسيك، لم تفز هندوراس حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
في الألعاب الأولمبية الشتوية شاركت بوليفيا أول مرة في دورة 1992 في ألبرتفيل في فرنسا ولم تفز حتى الآن بأي ميدالية في هذه الألعاب.
كوستاريكا في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية الكوستاريكية بالإشراف في شؤون مشاركة كوستاريكا في الألعاب الأولمبية، شاركت كوستاريكا أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1936 في برلين في ألمانيا، وقد تمكنت كوستاريكا من الفوز ب4 ميداليات وهي 1 ذهبية و1 فضية و2 برونزية.
في الألعاب الأولمبية الشتوية شاركت كوستاريكا أول مرة في دورة 1980 في ليك بلاسيد في الولايات المتحدة ولم تفز حتى الآن بأي ميدالية في هذه الألعاب.
بوتان في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية البوتانية بالإشراف في شؤون مشاركة بوتان في الألعاب الأولمبية، شاركت بوتان أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1984 في لوس أنجلوس في الولايات المتحدة، لم تفز بوتان حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
لاوس في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية اللاوسية بالإشراف في شؤون مشاركة لاوس في الألعاب الأولمبية، شاركت لاوس أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1980 في موسكو في الاتحاد السوفيتي، لم تفز لاوس حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
مالطا في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية المالطية بالإشراف في شؤون مشاركة مالطا في الألعاب الأولمبية، شاركت مالطا أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1928 في أمستردان في هولندا، لم تفز مالطا حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
في الألعاب الأولمبية الشتوية شاركت مالطا أول مرة في دورة 2014 في سوتشي في روسيا ولم تفز حتى الآن بأي ميدالية في هذه الألعاب.
موناكو في الألعاب الأولمبية تقوم اللجنة الأولمبية الموناكية بالإشراف في شؤون مشاركة موناكو في الألعاب الأولمبية، شاركت موناكو أول مرة في الألعاب الأولمبية في دورة 1920 في أنتويرب في بلجيكا، لم تفز موناكو حتى الآن بأي ميدالية في الألعاب الأولمبية.
إن مازدا 3 المعروفة باسم مازدا Axela في اليابان (الأجيال الثلاثة الأولى) ، هي مزيج من "التسارع" و "الامتياز") وهي سيارة يتم تصنيعها في اليابان من مازدا. وقد تم عرضها في عام 2003 كموديل عام 2004 مستبدلة سيارة مازدا فاميليا /323/ بروتيجيه في القسم C. إن النسخة موجهة الأداء من مازدا 3 تم تسويقها كمازدا سبيد ثري مازدا speed3 في أمريكا الشمالية، مازدا اكسيلا في اليابان و مازدا 3 MPS في أوروبا.
والجيل الثاني من مازدا 3 طراز عام 2009 قد أزيح الستار عنها في وقت متأخر من عام 2008، مع سيدان في العرض الأول في معرض لوس انجليس للسيارات وهاتشباك في معرض بولونيا للسيارات . بالنسبة لعام 2012 ، بدأت مازدا في تقديم مازدا 3 بتقنية سكاي اكتيف المطورة حديثًا ، بما في ذلك هيكل أكثر صلابة ، ومحرك حقن مباشر جديد ، وناقل حركة جديد بست سرعات.
تم تقديم الجيل الثالث في منتصف عام 2013 كموديل عام 2014.
تم الكشف عن الجيل الرابع من مازدا 3 لعام 2019 في نوفمبر 2018 في معرض لوس أنجلوس للسيارات والعرض الأول لرابطة دول جنوب شرق آسيا في معرض سنغافورة للسيارات. بالنسبة لطراز 2019 ، تم تجهيز مازدا 3 الجديدة بالكامل بتقنية سكاي اكتيف المطورة حديثًا ، بما في ذلك أحدث محركات سكاي اكتيف -X و سكاي اكتيف -G و سكاي اكتيف -D ، كل منها يوفر تحكمًا سريعًا في السرعة في أي حالة قيادة ، و نظام الإشعال بالضغط المتحكم فيه بالشرارة.
أصبحت مازدا 3 السيارة الأسرع مبيعًا من مازدا في يناير 2019 ، مع مبيعات تراكمية تجاوزت 6 ملايين وحدة.
الجيل الأول (BK ؛ 2003).
تم إطلاق سلسلة BK من مازدا 3 في اليابان في أكتوبر 2003 باسم أكسيلا. لاقى هذا الطراز استقبالًا جيدًا بشكل عام من قبل صحافة السيارات لأدائه ومناوله وتصميمه الداخلي ، حيث وصفه البعض بأنه يشعر وكأنه سيارة سيدان / صالون رياضية أكثر تكلفة على الرغم من سعره الموجه نحو القيمة. تضمنت بعض الانتقادات الاقتصاد في استهلاك الوقود ونتائج اختبارات التصادم (حصلت على أربعة فقط من أصل خمسة نجوم كحد أقصى من برنامج اختبار السلامة EURO NCAP) والتي تم تصحيحها من خلال وضع ستة أكياس هوائية قياسية. في عام 2006 ، كانت مازدا 3 ثاني أكثر السيارات مبيعًا في كندا والسيارة الأكثر مبيعًا في إسرائيل خلال 2005-2007.
تعتمد مازدا 3 على منصة Ford العالمية C1 ، المشتركة مع أحدث سيارات Ford Focus الأوروبية وفولفو S40 . بعد معاينة سيارة MX-Sportif الاختبارية ، تتوفر مازدا 3 بنمطين ، سيارة سيدان فاستباك / صالون بأربعة أبواب ، يتم تسويقها على أنها "طراز كوبيه بأربعة أبواب" في أوروبا ، وهاتشباك بخمسة أبواب ، تحمل العلامة التجارية الرياضية. نسخة في كندا واليابان والولايات المتحدة. بدأت أعمال التصميم تحت إشراف كبير المصممين هيديكي سوزوكي Hideki Suzuki في عام 1999 في ثلاثة مراكز تصميم مازدا في كاليفورنيا ، الولايات المتحدة ؛ فرانكفورت، ألمانيا؛ وهيروشيما ، اليابان. بحلول عام 2001 ، تم اختيار تصميم هاسيب جيرجين كمرشح نهائي. تم إرسال جرجين للعمل في هيروشيما لمدة 6 أشهر ، وبعد ذلك تم تجميد التصميم النهائي للإنتاج المقرر لعام 2003.
يتكون التعليق الأمامي من دعامات ماكفرسون MacPherson ، مع نوابض لولبية وقضيب مضاد للدحرجة . التعليق الخلفي عبارة عن تعليق متعدد الوصلات "E-link" من تصميم فورد ، مع أربع وصلات تحديد لكل عجلة وقضيب مضاد للدحرجة ، معلق على نوابض لولبية مثبتة داخل ماصات الصدمات لتقليل بروز نظام التعليق في منطقة الحمولة. من المعروف أن الجيل الأول من مازدا 3 يعاني من عطل تلقائي في المكبس على شكل تكسير المكبس لنفسه نتيجة لعيوب التصنيع التي ابتليت بها نسبة صغيرة من السيارة الموثوقة عادة. تم تجهيز مكابح قرصية للعجلات الأربع بـأقراص 300 ملم (11.8 بوصة) في الأمام و 279 ملم (11 بوصة) للأقراص في الخلف ؛ يتوفر نظام ABS وتوزيع قوة الفرامل الإلكترونية أو نظام قياسي، وفقًا للطراز. تختلف أحجام العجلات والإطارات حسب الطراز ، من 15 بوصة في الطرازات الأساسية إلى عجلات اختيارية مقاس 17 بوصة في الطرازات ذات المستوى العالي. تم استخدام مازدا 3 كسيارة دورية للشرطة من قبل قوة شرطة الأمن العام في ماكاو إلى جانب سيارات تويوتا كورولا وسيارات شرطة هوندا سيفيك في ماكاو ، الصين.
عندما تم طرح طرازات مازدا 3 في الولايات المتحدة لأول مرة ، كانت متوفرة في مستويين فقط ، i و s ، مع محركات 2.0 L و 2.3 L ، على التوالي. ومنذ ذلك الحين ، قدمت مازدا طرازات إضافية تحت مسمى تورينغ و غراند تورنيغ . يتم تقديم سيارات المازدا 3 في طرازات S و TS و TS2 و Sport ، وفي القمة سيارة مازذا 3 MPS بمحرك 2.3 ليتر ذو شاحن توربيني ( ). منذ أبريل 2008 ، عندما كان هناك تحسينات تجميلية بشكل أساسي لسيارة مازدا 3 ، كانت هناك بعض التغييرات على تقليم القطع لسيارات المملكة المتحدة ، حيث أصبحت الطرز الآن هي المستوى S للمبتدئين ، ثم تاكارا Takara (التي تحل محل TS &amp; TS2)، إن طراز تمارا Tamara الإصدار الخاص، والرياضية Sport وطراز MPS بقيت كما كانت من قبل.
جميع النماذج الثلاثة استخدمت المحرك المضمن ، مع مختلف أنواع الإزاحة والمخرجات بما في ذلك محرك التوربو ديزل ، اعتمادا على النموذج والسوق. إن ناقل الحركة هو ذو خمس سرعات لناقل الحركة اليدوي وأربع سرعات لناقل الحركة الأوتوماتيكي . منذ عام 2006 ، أصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي بخمس سرعات اختياريًا في الطرز المزودة بمحرك سعة 2.3 لتر. أصبح ناقل الحركة هذا الآن قياسيًا في محرك 2.0 لتر في اليابان (طرازات FWD فقط) ، كجزء من عملية تجميل بسيطة في أوائل عام 2008 والتي تتضمن تصميمات مختلفة للمصد الأمامي / الخلفي ، وتصميمات جديدة للعجلات وألوان الهيكل ، وشاسيه مقسى، ومواد داخلية أفضل. إن سيارة مازدا MPS نسخة مازدا سبيد متوفرة فقط مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات.
تتميز مازدا 3 بالمحركات التالية:
السوق اليابانية (تصنيفات JIS):
السوق الأوروبية (تصنيفات ECE ):
الأسواق الأمريكية والكندية (صافي تصنيفات SAE ):
غيرت مازدا التصنيف الخاص بالأسواق الأمريكية والكندية عام 2007 باستخدام محرك 2.3 لتر ذو شفط الهواء بشكل طبيعي:
الأسواق الآسيوية (تصنيفات DIN ):
السوق الأسترالية (صافي تقييمات ADR ):
سوق جنوب إفريقيا (صافي تقييمات DIN ):
أرقام الأداء الرسمية لسيارة مازدا 3 الأوروبية 1.4 S ، وهي الطراز الأقل قوة ، هي 0-100 كم / ساعة (62 ميل في الساعة) في 14.3 ثانية ، وبسرعة قصوى تبلغ 170 كم / ساعة (106 ميل في الساعة). ذكرت "مجلة العجلات Wheels" تسجيل وقت 8.7 ثانية للتسارع من 0-100 كم / ساعة لطراز 2.0 الأسترالي في إصدار مايو 2004.
محرك 1.6 CiTD 80 كيلوواط ديزل (كما يباع في أوروبا) مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات يسجل التسارع من 0-100 كم / ساعة (62 ميل في الساعة) في 11.6 ثانية وبسرعة قصوى تبلغ 182 كم / ساعة (113 mph) وفقًا لمواصفات مازدا الرسمية.
في نتائج الاختبار لمحرك مازدا 3 Maxx Sport 2012 ذو الخمسة أبواب سعة 2.0 لتر ، تم الإبلاغ عن تسجيل زمن التسارع من 0-100 كم / ساعة (62 ميل في الساعة) مقداره 9.2 ثانية وسرعة قصوى .
في نتائج اختبارها لسيارة مازدا 3 2004 ذات الخمسة أبواب بمحرك سعة 2.3 لتر ، ذكرت مجلة سيارة وقيادة "Car and Driver" أن التسارع من 0-60 ميل في الساعة (0-97 km / h) يتم خلال وقت يبلغ 7.4 ثانية وسرعة قصوى محدودة من حاكم مثبت سرعة 190 كم / ساعة (118 ميل في الساعة).
وثق برنامج سيارة وقيادة Car and Driver تسارع سيارة مازدا 3 سيدان ذات الأبواب الأربعة لعام 2007. مجهزة بمحرك 2.3 لتر وناقل حركة يدوي 5 سرعات ، مازدا 3 سجلت للتسارع من 0-60 ميل في الساعة (97 km / h) زمن مقداره 7.3 ثانية ويكمل ربع ميل في 15.8 ثانية عند .
يبلغ متوسط استهلاك الوقود لهذه النماذج 10 ليتر / 100 كيلومتر (24 ميل/ غالون أمريكي، أو 28 ميل/ غالون إمبراطوري)
بالنسبة للطراز ذو ناقل الحركة الأوتوماتيكي مازدا 3 2008 سعة 2 ليتر سجل:
وذلك حسب تصنيف وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA).
بالنسبة لعام 2006 ، أضافت مازدا توقيت الصمامات المتغير ومنافذ السحب ذات الطول المتغير إلى المحرك سعة 2.0 لتر مما أدى إلى زيادة القوة إلى 150 حصان مكابح bhp (مايعادل 152 قوة حصان PS أو 112 كيلو واط). تم تغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي المستخدم في طراز S gمازدا 3 بمحرك سعة 2.3 لتر من أربع سرعات إلى تصميم بخمس سرعات. أصبح المحرك الأكبر الآن معتمدًا من PZEV (مركبة انبعاثات صفرية جزئية) للمركبات المباعة في كاليفورنيا والولايات الأخرى التي اعتمدت معايير انبعاثات السيارات في كاليفورنيا. كان المحرك الأصغر بالفعل معتمدًا من قبل PZEV. تم أيضًا تبسيط لوحة الألوان في عام 2006 ، مع حذف الأصفر الكناري و لون اللافا اورنج ميكا.
تم إجراء عملية تحديث وتجميل طفيفة للوجه لمازدا 3 لعام 2007 مع الحد الأدنى من التغييرات الخارجية والداخلية والميكانيكية. في الطرازات الأساسية ، أصبح البلاستيك الأسود الموجود أعلى الشبكة بلون الهيكل. تم تغيير الواجهة الأمامية والمصد مع تصميم أضواء الضباب العائمة وأعيد تشكيل فتحة سحب الهواء السفلية لتشبه بشكل أفضل "وجه مازدا ذي الخمس نقاط" النموذجي. اكتسبت جميع سيارات مازدا 3 السيدان وخمسة أبواب نفس المصابيح الخلفية ذات العدسة الشفافة "أكسيلا Axela" مثل طراز SP23 ، وفي عام 2007 ، قامت مازدا بإخراج مازدا أكسيلا على غرار مازدا 6 Atenza. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز طراز غراند تورنيغ غراند تورنيغ أيضًا بأضواء الفرامل LED. تمت إضافة مصابيح المكابح LED للتنافس مع الاتجاه المتزايد للمركبات الراقية التي تستخدم مصابيح LED الخلفية لمزيد من خرج الضوء المرئي. تم إعادة تصميم مجموعة العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية ، وتضم عجلات معدنية مقاس 17 بوصة لإصدار غراند تورنيغ. تم تغيير اللفافة الخلفية قليلاً بإضافة درجة على غطاء المصد لسيارة السيدان. تمت إضافة العديد من الألوان الخارجية الجديدة ، الأزرق الشبح ، الأحمر النحاسي المعدني (أبريل 2008) ، الأزرق الشفقى والكرزي الداكن. تم استبدال لون التيتانيوم الرمادي بلون رمادي Galaxy Gray أغمق.
تم تقديم المقصورة الداخلية لـ مازدا 3 بالعديد من خيارات الألوان الجديدة ومقبس الصوت في لوحة التحكم الوسطى، مما يسمح باستخدام مشغلات الموسيقى الرقمية. أيضًا ، أضافت طرازات Takara ، التي تم تقديمها في ترقية 2008 ، التحكم في المناخ و مبدل الأقراص الرقمية 6- CD autochanger إلى مواصفات TS.
يتضمن نموذج 2007 أيضًا تغييرات ميكانيكية أقل وضوحًا. تم تحسين نظام الدخول بدون مفتاح. تعمل التعزيزات على هيكل الجسم على تحسين صلابة الهيكل بشكل عام. تمت إعادة ضبط المخمدات الأمامية لنظام تعليق دعامة ماكفرسون لتسريع استجابة التوجيه وتقليل الانعطاف. كما تم إعادة ضبط المخمدات الهيدروليكية لنظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات لتتناسب مع تغييرات التعليق الأمامي. عالج مهندسو ومصممو مازدا المخاوف المتعلقة بمستوى ضوضاء المقصورة من خلال إعادة تصميم أو تغيير أنظمة متعددة وإضافة مادة عازلة للصوت إلى بطانة السقف ولوحة غطاء المحرك.
تم تخفيض الضمان من المصد إلى المصد إلى 36 شهرًا / 36000 أميال بينما تمت زيادة ضمان مجموعة نقل الحركة إلى 60 شهرًا / 60،000 أميال في معظم الأسواق. في المملكة المتحدة ، تتمتع جميع سيارات مازذا 3 بضمان غير محدود الأميال لمدة 3 سنوات ، وخدمة المساعدة على الطريق لمدة 3 سنوات وضمان 12 عامًا ضد الانثقاب كمعيار.
استلمت مازدا 3 الكندية بشكل قياسي وسائد هوائية جانبية مثبتة على المقعد ووسائد هوائية ستارة جانبية مثبتة على جسم الهيكل وذلك في جميع سيارات طيف هذا الطراز. في السابق ، لم يكن كلا نوعي الوسائد الهوائية المذكورين متاحين.
تضمن مستوى القطع الإضافي سبورت GX بمحرك 2.0 لتر ، وكانت جميع سيارات هاتشباك الرياضية سابقًا تحتوي على محرك 2.3 لتر وكانت تأتي فقط في حواف GS أو GT. بالمقارنة مع GX سيدان ، فإن GX هاتشباك لها مقابض أبواب بلون الهيكل ومصابيح ضباب. تشمل خيارات سبورت GX تكييف الهواء ، وحزمة الراحة التي تحتوي على ملحقات الطاقة وسبائك الألومنيوم مقاس 15 بوصة ، وعادم الجذع الخلفي.
تلقت GS سيدان عجلات معدنية قياسية مقاس 16 بوصة ، كانت متوفرة سابقًا فقط مع خيار فتحة السقف ، بينما تمت إضافة عجلات معدنية مقاس 15 بوصة إلى GX (والتي تشمل أدوات التحكم في الصوت المثبتة على عجلة القيادة ، والنوافذ الكهربائية ، وأقفال الطاقة ، و الدخول عن بعد). تأتي GS هاتشباك الآن مزودة بتكييف هواء مُركب في المصنع. تلقت طرازات GT مصابيح زينون أمامية قياسية ، كانت في السابق جزءًا من مجموعة الجلود.
في الولايات المتحدة ، تم استبدال مستوى القطع تورينغ آي بنموذج تورينغ آي فاليو Value. أضاف هذا الطراز الجديد شبكة أمامية بلون الهيكل ومصابيح ضباب وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، مما يمنحها مظهرًا مشابهًا جدًا للموديلات الأكثر تكلفة. تلقت المقصورة الداخلية أيضًا عجلة قيادة مغطاة بالجلد ومقبض ناقل حركة من طراز s. أصبحت الفرامل المانعة للانغلاق والوسائد الهوائية الجانبية ، التي كانت اختيارية في السابق ، قياسية الآن.
أشارت التقارير الإخبارية الأولية إلى أن عام 2009 سيحصل على تحسينات طفيفة للوجه بحلول نهاية العام مع تعديلات التصميم الخارجي التي شملت مقابض الأبواب المصنوعة من الكروم ، وجناح سقف جديد ، واستخدام موسع للقوالب السوداء على الصادم الخلفي ، وخيارات عجلات معدنية جديدة . تبين أن هذا لم يحدث في السوق الأمريكية أو الكندية. كان عام طراز 2009 لبضعة أشهر فقط حيث توقف الإنتاج في نوفمبر 2008.
في أستراليا ، حلت BK 3 محل (BJ)ـ 323 في يناير 2004. جاءت عملية التهوية الأصلية في عدة أشكال ، "نيو Neo " و "ماكس Maxx" و "ماكس سبورت Maxx Sport" و "إس بي 23 SP23". يأتي المظهر الأساسي "Neo" مزودًا بقفل مركزي عن بُعد ونظام صوت بأربعة مكبرات صوت ومشغل أقراص مضغوطة بالإضافة إلى ميزات أخرى. بناء على Neo ، قدمت "Maxx" نوافذ كهربائية ومرايا ، وعجلات معدنية ، وقفل مركزي عن بعد بدون مفتاح ، وستة مكبرات صوت ونظام صوت داخل لوحة القيادة. أضافت "Maxx Sport" ميزات تجميلية في المقام الأول ، بما في ذلك مجموعة أدوات للجسم ومصابيح ضباب أمامية وعجلات معدنية أكبر. اكتسبت "SP23" محركًا أكبر بالإضافة إلى ميزات فاخرة أخرى أصغر.
في يوليو 2006 ، قدمت مازدا سيارتها مازدا Series II 3. تضمنت التحديثات مصابيح أمامية وخلفية محدثة ، بالإضافة إلى عجلات معدنية محدثة وتكوين جديد لمصابيح الضباب. تم تقديم هاتش "MPS" عالي الأداء في التشكيلة ضمن هذا التحديث.
تم بيع الطراز 3 بشكل جيد باستمرار عبر جيل BK ، حيث وصل إلى المركز الرابع في المبيعات الأسترالية خلال عام 2006. يسرد الجدول التالي المبيعات طوال فترة إيجارها.
الجيل الثاني (BL ؛ 2008).
في التطوير من عام 2004 وتم تصميمه تحت إشراف كونيهيكو كوريسو من أوائل عام 2005 إلى أغسطس 2006 ، في نوفمبر 2008 ، طرحت مازدا الجيل الثاني من مازدا 3 مع مظهر خارجي معاد تصميم. تم تقديم محركين في الأسواق الأمريكية والكندية ، محرك البنزين 2.0 لتر المقدم في الجيل السابق ومحرك 2.5 لتر ذو الأربع إسطوانات الموضوعة في النسق وهذا المحرك مشترك مع الجيل الثاني من .
تم نقل وأخذ البنية الهندسية لمنصة فورد ، وهي عبارة عن تعاون بين فورد و مازدا و فولفو، من الجيل السابق الرغم من أنها أوسع وأطول وأخف وزناً من الجيل السابق. تم استبدال المحرك لتر بمحرك لتر ينتج قوة تقدر بـ 167 حصان مكابح (ما يعادل 125 كيلو واط أو 169 قوة حصان) وعزم دوران 167 رطل.قدم (ما يعادل 226 نيوتن.متر). في الأسواق الأخرى ، يتم تقديم المزيد من المحركات بما في ذلك محرك توربوديزل جديد سعة 2.2 لتر. تتسارع مازدا 3 موديل 2010 بمحرك 2.5 لتر وناقل حركة يدوي 6 سرعات من 0-60 ميل في الساعة (97 km / h) في زمن 7.4 ثانية وتكمل ربع ميل في 15.7 ثانية عند .
كشفت مازدا النقاب عن مازدا 3 سيدان / صالون 2010 في في 19 نوفمبر 2008. مازدا 3 الجديدة أكبر قليلاً من مازدا 3 الأقدم ومتوفرة بنسختين "i" و "s". يتم تشغيل النسخة "i" ـ (GX أو GS في كندا) بمحرك 2 ليتر يعطي قوة 148حصان مكابح (ما يعادل 110 كيلو واط) في حين يتم تشغيل النسخة "s" ـ (GT في كندا) بمحرك 2.5 ليتر مقتبس من سيارة يعطي قوة 167 حصان مكابح (ما يعادل 125 كيلو واط). يتوفر كلا المحركين أيضًا في إصدارات PZEV في الولايات المتحدة ، 2.0 لتر ينتج قوة 144 حصان مكابح (ما يعادل 107 كيلو واط)، ومحرك 2.5 لتر ينتج قوة 165حصان مكابح (ما يعادل 123 كيلو واط). يضيف مستوى مازدا 3 غراند تورينغ مقاعد جلدية ، ومقعد السائق الكهربائي ، ومساحات الزجاج الأمامي المستشعر للمطر ، والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة ، والمصابيح الأمامية ثنائية الزينون النشطة القابلة للتوجيه كمعدات قياسية. تم الكشف عن هاتشباك بعد أسابيع قليلة من ظهور السيارة السيدان / الصالون في .
يشتمل الطراز الأوروبي على نظام بمحرك 2.0 ليتر DISI مع زيادة في الاقتصاد في استهلاك الوقود في دورة المدينة بنسبة 12٪ تقريبًا.
في منتصف الطريق حتى عام 2010 ، تمت إزالة الميزات بما في ذلك المرايا الجانبية مع إشارات الانعطاف المدمجة وإضاءة مكان القدم ووظائف ذاكرة المقعد الكهربائي.