CALM/arwiki huggingface dataset:
تعتبر سيارة طوارق 3 قطر للسباق Race Touareg 3 Qatar سيارة ذات مفهوم يستند إلى سيارة طوارق 3 للسباق Race Touareg 3 ، ولكنها ملائمة للاستخدام في الشوارع. تشتمل على عجلات ذهبية قياس 18 بوصة ، قفص أمان رمادي معدني سيربنتينو Serpentino، مقاعد دلو سباق ريكارو ، كسوة داخلية من الكربون غير اللامع ، تنجيد من جلد Nubuk "أسود" و "رمادي نقي" على دعامات جانب المقعد وألواح تقليم الأبواب وجلد نابا Nappa الأسود تيتان - ألواح مقاعد مركزية منجدة ، درزات بلونين وأنابيب فضية على أغطية المقاعد وعناصر متعلقة بالسلامة مطلية باللون الأحمر تورنادو Tornado Red.
تستند سيارة طوارق الإصدار الذهبي Touareg Gold Edition إلى طوارق بمحرك 4.2 V8 FSI. وتشمل عجلات 22 بوصة مصممة خصيصاً ، وقضبان سقف ، وشرائط واقية وإطارات نوافذ ، وأغطية مرايا وأجزاء من إطار مدخل الهواء ، ولون الجسم بلون "الصباح الساحر Magic Morning" ، ولمسات ومفاتيح ذهبية عيار 24 قيراط وبلون "لونا Luna" الداخلي، بطانة السقف بلون لونا الكانتارا Luna Alcantara ومقاعد جلد بلون نابا Nappa ، لوحة القيادة من الجلد البني الطبيعي مع طبقات ماغنوليا Magnolia وحصائر الأرضية باللون البني الطبيعي مع ملحقات جلدية بلون لونا "Luna".
تم الكشف عن المركبات في معرض قطر للسيارات 2011 .
طوارق X في عامي 2013 - 2014.
طوارق X هي نسخة محدودة (1000 وحدة) من سيارة طوارق نسخة عام 2014 بمحرك الديزل النظيف TDI Clean Diesel Lux بقوة 240 حصان PS مع نظام الدفع الرباعي 4MOTION للسوق الأمريكية ، احتفالاً بالذكرى العاشرة لفولكس فاجن طوارق. وهي تشتمل على عجلات فريدة من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة من طراز Moab ، ولون جسم باللون اللؤلؤي الأزرق لضوء القمر Moonlight Blue Pearl ، ومصابيح خلفية LED ، وشارات طوارق Touareg X الخاصة ، وأسطح مقاعد جلدية فيينا باللون الأسود Anthracite ، وبطانة سقف سوداء مكملة ، وفتحة سقف بانورامية تعمل بالطاقة ، وإمكانية الوصول بدون مفتاح مع تشغيل بضغطة زر ، مصابيح أمامية زينون ثنائية مع مصابيح LED للقيادة النهارية ، مصابيح أمامية للضباب والانعطاف ، نظام ملاحة RNS 850 مع شاشة ملونة تعمل باللمس قياس 8 بوصات ، محرك أقراص ثابتة سعة 60 جيجابايت ، وكاميرا للرؤية الخلفية ؛ تقنية البلوتوث ، تكييف هواء ثنائي المنطقة Climatronic ، مقاعد أمامية قابلة للتدفئة يمكن ضبطها في 12 اتجاهًا مع ذاكرة لمقعد السائق وقابل للتعديل كهربائيًا لأسفل الظهر وعجلة قيادة متعددة الوظائف مغلفة بالجلد.
كجزء من إطلاق منتج Touareg في الصين ، تم إنتاج فيلم مكون من 3 أجزاء ، مدته 15 دقيقة ، بعنوان A Journey Beyond باللغة الصينية (锐 · 享 征程). الفيلم من إنتاج وإخراج . تم ترشيح الفيلم نفسه للنهائي في جوائز China ضمن فئة أفضل مونتاج FILM - Craft: Best Editing.
كجزء من رعاية المتحف الوطني الصيني ، تم تقديم سيارات طوارق الهجينة ouareg Hybrid كخدمة نقل مجانية - أطلق عليها اسم متحف القفز "Museum Hopping" - بين المتحف الوطني ومتحف القصر والمتحف الوطني للفنون.
طوارق 2015 المحدثة.
وشملت التغييرات:
مصابيح أمامية قياسية ثنائية الزينون
نظام الكبح التلقائي بعد الاصطدام
ترقية مثبت السرعة التكيفي
محرك V6 TDI بقوة 262 قوة حصان PS وهذا يعادل (193 كيلووات ، 258 قوة حصان الفرامل bhp)
نظام تعليق نوابض فولاذية قياسي محسن
توفر الخدمات عبر الإنترنت: البحث عن نقاط الاهتمام عبر ، والخرائط المقدمة من ، ووظيفة وتقارير حركة المرور .
قام معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة باختبار سيارة طوارق Touareg، وقدم النتائج التالية (التصنيفات من "ضعيف" إلى "جيد"):
سيستخدم الجيل الثالث من طوارق منصة مجموعة فولكس فاجن MLB (بالانكليزية ) مثل إخوانها في الشركة ، بورش كايين وأودي . سيؤكد الجيل الثالث من طوارق على كفاءة الوقود وسيكون أخف وزناً بشكل ملحوظ من الجيلين الأولين. أوقفت فولكس فاجن طوارق للبيع في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك بعد عام 2017 وما بعده ، بناءً على المبيعات وتوافر طراز أطلس الأكبر والأقل تكلفة (Teramont في مكان آخر) والذي تم تصميمه خصيصًا للولايات المتحدة .
طوارق R PHEV.
في فبراير 2020 ، كشفت فولكس واجن عن طراز طوارق R الهجين الجديد. مجموعة نقل الحركة هي مزيج من محركين:
يبلغ إجمالي خرج النظام 462 قوة حصان PS وهو ما يعادل (340 كيلوواط ، 456 قوة حصان الفرامل bhp) وعزم دوران 700 نيوتن متر (516 رطل.قدم).
فازت سيارة طوارق المحدثة التي يطلق عليها اسم ستانلي في عام 2005 بتحدي داربا DARPA Grand Challenge.
سباق ذروة الحراب.
دخلت فولكس فاجن طوارق TDI الدورة الخامسة والثمانين من سباق تسلق الهضاب ذروة الحراب الدولي Pikes Peak ، مع V10 TDI Touaregs و V6 TDI Touareg ، بقيادة رايان أرسيرو Ryan Arciero ومايك ميلر Mike Miller وكريس بلايس . فاز أرسيرو Arciero بالسباق بتوقيت 13: 17: 703 وسجل رقماً قياسياً جديداً في التقسيم لأسرع وقت مع سيارة تعمل بالديزل. احتل ميلر المركز الثاني Miller بتوقيت 13: 25: 247. احتل كريس بليس Chris Blais المركز الثالث بتوقيت 15: 48 : 312.
باجا 500.
فاز محرك 2.5L R5 TDI بفئة باجا خمسمائة Baja 500 لعام 2007 مع السائقين Mark Miller / Ralph Pitchford (الولايات المتحدة الأمريكية / جنوب إفريقيا).
باجا 1000
يتضمن محرك الديزل النظيف 5.5 لتر V12 مع شاحن توربيني مزدوج من Garrett TR30R مصنّف عند 550 قوة حصان SP Hd أي ما يعادل (405 كيلوواط ، 542 قوة حصان فرامل bhp) وعزم دوران 850 نيوتن متر (627 رطل.قدم) ، ناقل حركة متتابع من نوع اكس تراك Xtrac بست سرعات ، المحور axle الخلفي 9 بوصات ، صدامات سباق الثعلب Fox Racing Shocks ، عجلات مسبوكة KMC مقاس 17 بوصة مزودة بقفل مسبوك مخصص مع إطارات BFGoodrich Baja KRT 37x13.5x17 ، وكذلك مقاعد سباق من نوع Lowrance 9200 GPS و نوع Sparco المصنوعة من ألياف الكربون. تستخدم محركًا وسطيًا وتصميم الدفع الخلفي. تم تصميم الهيكل chassis و جسم السيارة body أرسينو ميلر للسباق Arciero Miller Racing ومركز تصميم فولكس فاجن في كاليفورنيا Volkswagen Design Center California على التوالي.
تم الكشف عن السيارة في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2008.
أكملت سيارة الطوارق Race Touareg TDI Trophy Truck سباق باجا 1000 السنوي المعروف باسم Annual Tecate SCORE Baja 1000 race في دورته الحادية والأربعين في المركز الثالث عشر لفئة شاحنات الكأس Trophy Truck Class. كان يقود السيارة مارك ميلر Mark Miller.
رالي داكار Dakar.
في رالي داكار لعام 2003 ، انضمت فولكس فاجن إلى فريق طارق للعربات ذات الدفع الخلفي. احتلت فولكس فاجن المركز السادس في الترتيب العام ، بقيادة ستيفان هنارد والسائق المساعد بوبي ويليس Bobby Willis. في العام التالي ، شهد رالي داكار 2004 أول رالي لفئة T2 التي بنيت خصيصًا لسيارة طوارق السباق Race Touareg بواسطة فولكسفاغن موتورسبورت. حصل برونو سابي وشريكه السائق ماثيو ستيفنسون على المركز السادس في الترتيب العام. في رالي داكار 2005 ، احتل جوتا كلاينشميدت والسائقة المساعدة فابريزيا بونس المركز الثالث في الترتيب العام في على سيارة طوارق السباق.
في رالي داكار 2006 ، حصل سائق فولكس فاجن جينييل دي فيلييه والسائقة المساعدة تينا ثورنر على المركز الثاني وهو الترتيب الأعلى على الإطلاق لطراز الديزل في سيارة طوارق السباق 2 الجديدة. تتميز بقاعدة عجلات أقصر من سيارة Race Touareg الأصلية ، بالإضافة إلى زيادة الرؤية . في رالي داكار 2007 ، قاد سائق فولكس فاجن مارك ميلر ورالف بيتشفورد سيارة طوارق السباق 2 إلى المركز الرابع في الترتيب العام. في رالي وسط أوروبا لعام 2008 ، قاد كارلوس ساينز سيارته طوارق السباق 2 للفوز بالمركز الأول. أخيرًا ، في إصدار 2009 من رالي داكار of Rally Dakar، حققت فولكس فاجن الفوز بالمركز الأول والثاني (نتيجة 1-2). وفاز Giniel de Villiers والسائق المساعد Dirk von Zitzewitz بالسباق متقدمين على مارك ميلر Mark Miller ورالف بيتشفورد Ralph Pitchford. مع بقاء يومين فقط على نهاية السباق، تحطم كارلوس ساينز Carlos Sainz بعد أن سيطر على الرالي لعدة أيام ، وبالتالي منع فولكس فاجن من تحقيق الفوز بالمراكز الثلاث الأولى معا أي الأول والثاني والثالث (1-2-3).
فاز كارلوس ساينز في رالي داكار إصدار 2010 بنتيجة 1-2-3 ، وفاز ناصر العطية لشركة فولكس فاجن في رالي داكار إصدار 2011.
يتوفر نموذج السيارة ذات الفتحة بمقياس 32:1 من سيارة طوارق التي ترعاها ريد بول Red Bull ، والذي تم تصميمها للتشغيل على مسار الشركة RAID (الذي يحاكي سباقات الطرق الوعرة) من نينكو (إن نينكو هي شركة تصنيع إسبانية واسم علامة تجارية لسيارات الفتحات ذات المقياس 32:1 ومسارات سباق هذا النوع من السيارات).
إيضاح: إن نموذج السيارة ذات الفتحة أو السيارة ذات الفتحات هي سيارة مصغرة تعمل بالطاقة أو مركبة أخرى يتم توجيهها بواسطة أخدود أو فتحة في المسار الذي تسير عليه. يمتد دبوس أو شفرة من أسفل السيارة إلى الفتحة. على الرغم من استخدام بعض سيارات السلوت لنمذجة حركة المرور على الطرق السريعة في تخطيطات ذات مناظر خلابة ، يتم استخدام الغالبية العظمى في هواية المنافسة لسباق السيارات ذات الفتحات .
خرج الطاقة: متسابقو فولكس فاجن في سباق داكار.
في سباق الطوارق عام 2007 (مواصفات T2) بمحرك TDI سعة 2.5 ليتر، بقوة 285 قدرة حصانية hp أي مايعادل 209 كيلو واط.
في سباق الطوارق عام 2006 (مواصفات T2) بمحرك TDI سعة 2.5 ليتر، بقوة 275 قدرة حصانية hp أي مايعادل 202 كيلو واط.
في سباق الطوارق عام 2005 (مواصفات T2) بمحرك TDI سعة 2.5 ليتر، بقوة 260 قدرة حصانية hp أي مايعادل 191 كيلو واط.
في سباق الطوارق عام 2004 (مواصفات T2) بمحرك TDI سعة 2.3 ليتر، بقوة 231 قدرة حصانية hp أي مايعادل 170 كيلو واط.
في سباق طارق Tarek عام 2003 بمحرك TDI سعة 1.9 ليتر، بقوة 218 قدرة حصانية hp أي مايعادل 160 كيلو واط.
سباق كيب تو كيب
إن سباق كيب تو كيب Cape to Cape هو سباق سيارات من مدينة كيب أغولهاس في أقصى نقطة في جنوب أفريقيا إلى نورث كيب في النرويج Norway .
في 20 سبتمبر 2015 ، أكملت سيارة طوارق Touareg V6 TDI بقيادة راينر زيتلو Rainer Zietlow وماريوس بييلا Marius Biela وسام روتش Sam Roach مسافة 19000 كيلومتر من مدينة كيب أغولهاس في أقصى نقطة في جنوب أفريقيا، إلى مدينة نورث كيب في النرويج Norway في زمن قياسي عالمي بلغ 9 أيام و 4 ساعات و 9 دقائق و 27 ثانية.
للتشغيل القياسي ، تمت إضافة نظام تعليق أقوى ، وإطارات أكبر ، وقفص تدحرج ومصابيح أمامية قوية للغاية من طراز هيلا بالإضافة إلى خزانات إضافية لمدى إجمالي يبلغ 3000 كيلومتر (1900 ميل). كانت كل من المحرك V6 TDI بقوة 244 قدرة حصانية hp (أي ما يعادل 182 كيلو واط) بالإضافة إلى الأجزاء الميكانيكية الأخرى مثل علبة التروس وأعمدة الإدارة قياسية standard.
حازت طوارق Touareg على الجوائز التالية:
جائزة أفضل سيارة دفع رباعي فاخرة من مجلة سيارة وسائق " لعام 2003،
جائزة أفضل سيارة رياضية وتزويد خدمة لعام 2004 من مجلة اتجاهات السيارات " magazine.
جائزة أفضل سيارة دفع رباعي لعام 2005 من مجلة الدفع الرباعي Four Wheeler" magazine.
جائزة دوتي لسيارات الدفع الرباعي 4WDOTY لعام 2003 من مجلة فوق الأرض Overlander.
الشمع الكرنوبي هو شمع نباتي، يستخرج من أوراق نخيل الكرنأوبا، وموطنها الأصلي في شمال شرق البرازيل، تحديداً في ولايات سيارا، بياوي، مارانياو، ريو غراندي دو نورتي، وباهيا. وللحصول على الشمع الكرنوبي يتم تجفيف أوراق النخيل في الشمس حتى تتحول الطبقة الشمعية إلى غبار يشبه الطحين. ويتم تذويب هذا الشمع وتبريده وتشكيله على هيئة قطع. والشمع الكرنوبي أقوى شمع طبيعي معروف، ويستخدم في صناعة طلاء التلميع والبلاستيك ومنتجات أخرى.
وهو الشمع المشهور الذي يتم الحصول عليه من الكرنأوبا، له العديد من الاستعمالات. لديه درجة انصهار أعلى بكثير من الشموع الأخرى (78 درجة مئوية) ، بالإضافة إلى كونه قاسي للغاية. وهذا ما يجعله مثالي  لتغطية قوية للغاية للأرضيات والسيارات وغيرها. بالإضافة إلى ذلك، يظهر شمع الكرنأوبا في الحلويات والتلميع والورنيش ومنتجات التجميل  وفي أشياء أخرى كثيرة. يستخدم الشمع على نطاق واسع في الصناعة، على الرغم من أن القليل من المستهلكون يعرفونه. يستخدم شمع كارنأوبا في تصنيع شمع الأرضيات، وشموع السيارات، والدهانات، والورنيشات، ومنتجات النجارة، وفي عملية تصنيع الأدوية والأطعمة. في الزراعة، يتم استخدامه لزيادة مدة التخزين وتقليل هدر الفاكهة الطازجة.  بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدامه في إنتاج السيراميك. كما أنه يستخدم في حفظ الفاكهة، ويتم إذابته بالماء ومكونات اخرى  لتغطية  الثماربطبقة رقيقة، وتشكل طبقة واقية تمنع عمل الأوكسيجين المؤكسد وتمنع فقدان السوائل مع التبخر. تشير الدراسات إلى أن تطبيق هذه الحماية على الطماطم والمانجو والعديد من الفواكه الأخرى يمكن أن يطيل عمرها مرتين تقريبًا أكثر من الفاكهة التي لم تتلق هذا التطبيق.
يقصد بالرقص التركي الرقصات الشعبية المؤداة في تركيا، وهي مختلفة ومتنوعة الأشكال والأنماط ويعود هذا التنوع والتعدد إلى عدة عوامل، فقد أثر موقع تركيا الجغرافي الواصل بين البلدان الأوربية وبلدان الشرق الأوسط بالإضافة إلى حدود تركيا البحرية الثلاث في جعلها مركزا تجاريا هاما، مما ساهم في تعدد وتنوع ثقافاتها فبالإضافة إلى ثقافتها الأصلية فقد اكتسبت على مر العصور الكثير من الثقافات الأخرى التي كانت على احتكاك معها وقد انعكس ذلك في كثير من نواحي ثقافتها وكان الرقص من إحداها.
يسيطر على فلكلور الرقص التركي الأسلوب العثماني إلا أن الرقص عندهم له أشكال وأنواع متعددة، ولعل أهم الرقصات التركية هي الرقصات الشعبية التي يصطف فيها الناس على رتل واحد لتظهر هذه الرقصات مشابهة جدا لرقصات الدبكة في بلاد الشام مثلا.
و يمكن تقسيم الرقص التركي إلى ثلاثة مدارس أو أنماط بشكل رئيسي وذلك بحسب تأثر التقاليد بالثقافات الأخرى:
أنواع الرقص التركي.
أنواع الرقص التركي والتصنيفات الفرعية للأنواع الرئيسية:
البار.
هذا النوع من الرقص "البار" يتم أداءه بشكل جماعي، حيث يصطف الراقصون جنبا إلى جنب بحيث تكون أيديهم موضوعة على أكتاف زملائهم وغالبا ما تؤدى في الهواء الطلق والفسحات الكبيرة.
رقص البار منتشر في المحافظات التركية الواقعة في الجزء الشرقي للأناضول وتختلف رقصات البار المخصصة للذكور عن رقصات البار المخصصة للإناث ولكن الأساس لكلا النوعين واحد، والأصل أن يترافق رقص البار مع العزف على آلتي الدافول والزورنا (الطبلة والمزمار) ولكن لاحقا تم إضافة آلة الكلارينيت للعزف المرافق لرقصات البار المخصصة للإناث، أما الميزورات الموسيقية المستخدمة في العزف لرقصات البار فهي عادة من قياس (5 لـ 8) و(9 لـ 8) وأحيانا وفي مناسبات خاصة يتم استخدام الميزورات من قياس (6 لـ 8) و(12 لـ 8).
الهالاي.
هي رقصة جماعية قديمة جداً وقد تناقلها معظم بلدان الشرق الأوسط وتغيرت في كل بلد حسب الثقافة الموثرة عليه اصل هذه الرقصة هي منطقة أرمينية ومناطق شمال العراق بالاصل هي رقصة أرمينية وتناقها الاكراد وأصبحت رقصة كوردية فلكلورية ثم تناقلها بعض الاتراك بحكم اختلاطهم بالاكراد في شرق وجنوب الشرق وللعلم فقط اصل معظم الرقصات الشعبية في الشرق الأوسط هو من أرمينيا وبعضها من بلاد فارس سابقاً
الهورون.
الهورون هي رقصة شعبية تؤدى بشكل جماعي، وهي الرقصة الشعبية لسكان ساحل البحر الأسود والمناطق الداخلية التابعة له، وتختلف رقصة الهورون كثيرا عن الرقصات الشعبية التركية في المناطق الأخرى. ويعود هذا الاختلاف إلى الميزور الموسيقي المستخدم في العزف المرافق لهذه الرقصة حيث أنه يتصف بالسرعة وقياسه عادة يكون من القياس (7 لـ 16) وهذا ما يجعل الألحان سريعة الإيقاع بحيث لا تستطيع أية آلة أن تعزفها، وعادة يرافق رقص الهورون آلة الطبلة بقياسها الصغير تسمى هذه الآلة كورا باللغة التركية. أما الميزورات الموسيقية الأخرى المستخدمة في العزف فهي من قياس (2 لـ 4) و(5 لـ 8) و(9 لـ 16).
الزييبيك.
زييبيك هي الرقصة الشعبية الأكثر انتشارا غرب الأناضول، ويمكن أدائها بشكل إفرادي أو ثنائي وأيضا جماعي، ولها عدة تسميات فهي تسمى مثلا سيمن في الأجزاء الوسطى من الأناضول، ويستخدم عادة مع رقصة الزييبيك الميزور الموسيقي من القياس (9 لـ 8) ويعتبر هذا القياس هو القياس الأساسي لهذا النوع من الموسيقى الشعبية ولكن يمكن أن يتم عزف ألحان رقصة الزييبيك بإيقاعات مختلفة تبدأ من البطيء جدا من القياس (9 لـ 2) (9 لـ 4) (9 لـ 8) وتنتهي بالسريع من القياس (9 لـ 16). تنتشر رقصة الزييبيك من النوع السريع (9 لـ 16) في منطقة بور دور- فيثيبه وفيها تسمى الرقصة برقصة التيكا والتي تعني العنزة أما الميزور الأكثر شهرة والذي هو من القياس (9 لـ 8) فيتم الرقص عليه في منطقة الزييبيك نفسها وتسمى الرقصة هناك البنكي. الآلات الموسيقية المرافقة للرقصة هي الطبلة والمزمار وأحيانا الباغلاما وعادة ما يتم استخدام طبلتين في العزف وذلك بحيث تتولى إحدى الطبلتين عزف الإيقاع الأساسي بينما تتولى الأخرى عزف الإيقاع المرافق، أما رقصة التيكا فهل تفضل استخدام القصبة بدلا من المزمار.
كافكاس.
الكافكاس هو نوع من أنواع الرقص الشعبي ولكن المتأثرة كثيرا بثقافة منطقة القوقاز ولذا فهذا النوع من الرقص هو الأقرب إلى أنواع الرقص القوقازي منه إلى التركي.
كيجي فوجيوارا (藤原啓治 "فوجيوارا كيجي")؛ (5 أكتوبر 1964 - 12 أبريل 2020)، ممثل ياباني.
الجهاد البحري الإسلامي كما تُطلق المراجع الإسلامية عليه، ويُعرف في المراجع الغربية بـ قرصنة البربر، هي العمليات البحرية الحربية المنظمة التي كان يرعاها قادة الدولة العثمانية و الجزائر جمهورية أبي رقراق والدولة المملوكية والدولة الحفصية، والتي قام بها المسلمون ضد سواحل أو سفن الدول الأوروبية التي اعتبروها حرباً مقدسة ضد المسيحية، خلال القرن السادس عشر إلى أوائل القرن التاسع عشر في المناطق الغربية للبحر الأبيض المتوسط وعلى طول سواحل المحيط الأطلسي الأوروبية والأفريقية. كانت قواعد انطلاقهم منتشرة على طول سواحل شمال أفريقيا ولا سيما مدن تونس وطرابلس والجزائر وال‍مغ‍رب وسلا وموائي أخرى بالمغرب وكانت هذه المنطقة معروفة في المصادر التاريخية الأوروبية باسم الساحل البربري.
كان هدف ما أطلق عليه المسلمون الجهاد البحري الإسلامي هو الجهاد في سبيل الله بالبحر، وكثيرًا ما ارتبطت عملياتهم بإنقاذ مسلمي الأندلس من محاكم التفتيش، كردة فعل على ما يقوم به الإسبان بحق المسلمين وهو ذات الاضطهاد وممارسات محاكم التفتيش الذي تعرض لها يهود إسبانيا والذين سبق أن عاشوا عصراً ذهبياً من الازدهار الثقافي خلال الحكم الإسلامي ولكن واجهت كلتا المجموعتان الاضطهاد على يد ملوك الكاثوليك بعدما أصبحتا من الأقليات الدينية في البلاد. وتعتبر بعض المصادر الإسلامية ممارساتهم بالهمجية مثل حادثة نبش قُبُور الْأَمْوَات وإحراقها لما استولى الإسبان على "حجر باديس" شمال المغرب، فكان المجاهدون البحريون يقومون في المقابل بمهاجمة السفن التي كانت تنقل الجنود والبضائع. وفي المقابل تعد المصادر التاريخية الأوروبية هذه العمليات شكلًا من أشكال القرصنة وأن هدفهم كان في الغالب هو الاستيلاء على السفن لنيل الغنائم والأموال والعبيد.
كان كلا من بحرية الدولة العثمانية والبحرية الإسبانية والقراصنة من الطرفين يعتبر غزو سفن الطرف الآخر من الواجبات الدينية والقربات المشروعة.
اتحد الرياس البربر مع الرياس الأتراك وغدت البحرية العثمانية قوة ضاربة يُحسب حسابها. في بادئ الأمر وجّه رياس البحر اهتمامهم بالدرجة الأولى لإنقاذ المسلمين من ظلم الإسبان، والقضاء على التجارة الإسبانية، وضرب سواحلها وإلحاق الضرر بها. فكلل الرياس الجزائريون تلك المهمة الجهادية بالنصر والنجاح.
كان الرياس يتسارعون إلى تلبية إرادة السلطان العثماني في كافة الحروب التي خاضها، مثل حرب مالطة وتونس ولبيناتو. فعلى سبيل المثال، كان أمير البحر عروج بربروس مُقربًا من الأمير العثماني قورقود الذي دفعه إلى الذهاب إلى شمال إفريقيا للإطلاع على أحوال المسلمين، ثم أصبح عروج رئيسًا للأسطول المملوكي لفترة، ثم ذهب لدولة الحفصيين في تونس، ولاحقًا ضم البلاد التي فتحها للدولة العثمانية.
ذكر دي جراممونت (de Grammont) "لقد كذّب مؤسسو الأسطول الجزائري الشائعات والتهم التي أطلقها عليهم البعض حينما وصفوهم بلصوص البحر". فمصدر هذه الشائعات الكاذبة جاءت من المؤرخين الإسبانيين، فاعتمد بقية المؤرخين على ما كتبه المؤرخين الإسبان.
القرن 15.
في القرن 15، فتحت العمارة (البحرية) العثمانية ميناء "آق كرمان" (تقع حاليا في أوكرانيا)، ثم فُتحت جزر اليونان، ثم حاصروا رودس التي كانت مركز فرسان رودس.
وفي أواخر القرن 15، اجتهد البابا اسكندر السادس (بورجيا) وملك نابولي ودوق ميلانو وجمهورية فلورنسا في محالفة الدولة العثمانية والاستعانة بسفنها البحرية في حروبها، ففتح السلطان مدينة ليبانت بريا بكل سهولة بعد انتصار البحرية العثمانية على سفن البنادقة في خليج ليبانت.
القرن 16.
أدى اشتداد ضراوة الصراع ما بين القوى المسيحية الإسلامية على ساحتي شبه الجزيرة الإيبرية وشمال أفريقيا منذ مطلع القرن السادس عشر في نهاية المطاف إلى وقوع مجموعة من الأحداث المتتالية خلال سبعينات القرن السادس عشر التي أدت إلى تنامي النقمة المتبادلة بين المورو وفئات عدة من المجتمع الإسباني ما أدى إلى ثورة البشرات التي استطاع الإسبان سحقها بقوة، ومن ناحية أخرى استطاع الموريسك التعاون والتنسيق مع حلفائهم من ملوك ونبلاء فرنسا البروتستانتيون حيث اتحدث الأقليتان لاشتراكهما في التعرض للاضطهاد الديني على يد الأغلبية الكاثوليكية في إسبانيا وفرنسا. ووتواصل هذا التنسيق الإسلامي البروتسانتي إلى عهد هنري الرابع ملك فرنسا أوائل القرن السابع عشر الذي كان بروتستانتي التنشئة ومن أبرز من كان المورو قد سعوا للتنسيق معهم فبعد أن أرسل مورو بلنسية بمذكرة عام 1602 قام هو الأخير بإرسال مُكلف حكومي للاتصال معهم سراً والتعرف على أوضاعهم. وقد هيمن في مجال الاهتمام لدى الإسبان تزايد القوة الإسلامية في حوض المتوسط ولاسيما الأتراك التي قاموا بغزو طرابلس وفقد الإسبان معظم مواقعهم في شمال أفريقيا. وانتعشت قوة الأمازيغ في الغرب الأقصى فقاموا بعدد من عمليات الإنزال والهجمات على السفن وقاموا بالتنسيق مع المورو الذين يساعدونهم ويلتحقون بهم ليعبروا البحر باتجاه سواحل جنوب المتوسط التي كانت معاقل انطلقا هجماتهم البحرية.
فتحت البحرية العثمانية جزيرة رودس.
في أثناء الحروب العثمانية في أوروبا، اتحدت بحرية شارلكان ملك إسبانيا وإيطاليا وأرشيدوق النمسا ورأس الإمبراطورية الرومانية المقدسة مع سفن الدولة البابوية بقصد محاربة العثمانيين من جهة البحر، فاحتلوا موانئ من بلاد المورة بعد قتل من كان بها من الجنود الإنكشارية وتدمير القلعتين اللتين أقامهما السلطان بايزيد الثاني على ضفتي خليج ليبانت ببلاد اليونان، ومن ثم تهديد الجزر العثمانية.
فتح خير الدين باشا إقليمي الجزائر وتونس. ثم استمر في غزو سفن الإفرنج والنزول علي بعض شواطئ إيطاليا وفرنسا وإسبانيا وغنم الأموال والأهالي، إلى أن تحالف السلطان سليمان القانوني مع فرنسا، فتحول خير الدين باشا إلى شواطئ إسبانيا وانتقم من أهلها على مارتكبوه من الفظائع مع المسلمين بعد سقوط غرناطة والأندلس.
وبسبب تهديد البحرية البرتغالية التي التفت في المحيط الهندي جنوب جزيرة العرب، فتحت البحرية العثمانية تحت إمرة والي مصر سليمان باشا مدائن عدن و مسقط وحاصرت جزيرة هرمز، ثم سواحل كوجرات في شمال غرب الهند وفتح أغلب الحصون التي أقامها البرتغاليون، ثم فتحت باقي اليمن وجعلته ولاية عثمانية.
استعان ملك فرنسا هنري الثاني بالبحرية العثمانية، التي اشتركت مع البحرية الفرنسية في فتح سواحل إسبانيا وإيطاليا ضد الإمبراطور شارلكان بعد إبرام معاهدة في 1 فبراير 1553م التي كانت بعض بنودها بحسب ترجمة مجموعة وثائق البارون دي تستا: "أن تصبح كل السفن الأسيرة ملكا للسلطان سليمان القانوني"، و"تكون المدن التي تتغلب عليها تلك السفن غنيمة للعثمانيين بجميع سكانها، بينما تعود ملكية تلك المدن المفتوحة وأسلحتها ومدافعها وحيواناتها ومتعلقاتها ملكاً لملك فرنسا هنري الثاني" و"إذا أمر ملك فرنسا البحرية العثمانية أن تحارب على سواحل شارل ملك النمسا، فتقوم البحرية العثمانية بذلك بلا مقابل وتكون الغنائم الحربية والمؤن والمدن التي تفتحها البحرية العثمانية ملكاً لملك فرنسا، أما الأسرى فيُسلمون للعثمانيين ".
فتحت البحرية العثمانية جزيرة كورسيكا وجزيرة صقلية ثم جزيرة كريت وبعض المن على البحر الأدرياتيكي. فاستعانت إيطاليا بإسبانيا والبابا وانتصروا بحريا علي السفن العثمانية في 7 أكتوبر 1571م في معركة ليبانت البحرية. وخطب البابا في الكنيسة وشكر ابن شارلكان الذي كان أميرا على السفن المسيحية بانتصاره على السفن الإسلامية. وسارت السفن الإسبانية واحتلت مدينة تونس.
بعد معركة ليبانت البحرية، فتحت البحرية العثمانية جزيرة قبرص.
فتحت البحرية العثمانية جزيرة كريت بعد هجوم سفن فرسان مالطة ومحاولتهم أسر ابن السلطان إبراهيم خان الأول.
تغلبت سفن جمهورية البندقية على البحرية العثمانية عند مدخل مضيق الدردنيل واحتلت جزيرة تنيدوس ولمنوس وغيرهما ومنعت سفن القمح والمأكولات من الوصول إلى اسطنبول من هذا الطريق حتى غلت الأسعار وانعدم الأمن والسكينة.
أُرسلت سفن البحرية العثمانية عام 1657م لمحاربة سفن جمهورية البندقية عند مدخل مضيق الدردنيل فاستردت منهم ما احتلوه من الثغور والجزر.
عمل رسل روسيا على إثارة الناس في بلاد المورة، حتى إذا استعد الأهالي للثورة خرجت بعض السفن الروسية من بحر البلطيق متجهة إلى بلاد اليونان بعد الاستيلاء على كورون لتشجيع الناس على العصيان، إلا أن السفن العثمانية التقت بهم وهزمتهم. تتبعت سفينتان "حرّاقتان" روسيتان السفن العثمانية التي رجعت إلى ميناء جشمة في الغرب من إزمير، فظن العثمانيون أنهم يودون الانضمام إليهم ففتحوا لهم الميناء، فبمجرد دخولهم ألقوا النيران علي السفن العثمانية فاحترقت باشتعال ماكان بها من البارود في 5 يوليو 1770م.
بعدها، قصد أمير البحر الروسي "الفنستون" الهجوم على إسطنبول لعدم وجود سفن عثمانية تمنعه من المرور في مضيق الدردنيل، لكنه فضّل احتلال جزيرة لمنوس لجعلها مركزا لهم فحاصرها، ولكن العثمانيين حولوا بعض السفن التجارية إلى حربية وحصنوا مضيق الدردنيل ببناء قلاع على ضفتيه وتحصينها بالمدافع الضخمة بسرعة غير معهودة، فاستحال المرور من مضيق الدردنيل، فهاجم القبطان حسن بك سفن الروس المحاصرة لجزيرة لمنوس سنة 1771م وأجلاهم عن الحصار.
الخروج إلى المحيطات.
من الحوادث المشهورة في القرن 16 التي تؤكد خروج البحارة العثمانيين إلى المحيطات، خروج القبطان مراد رايس (الأكبر) عام 1585 وإبحاره عبر مضبق جبل طارق ثم الوصول إلى عدة جزر من مجموعة جزر الكناري، كما استطاع إلقاء القبض على الحاكم الإسباني في جزيرة لانزاروت مع عائلته و 300 شخص من الجزيرة، ثم أطلق سراحه فيما بعد، بعد أن وقع إتفاقية معه ودفع فديته.
هناك حوادث أخرى مشهورة في القرن 16 تظهر خروج العثمانيين إلى المحيطات مثل:
دوافع وأهداف الجهاد البحري الإسلامي.
المصادر الأوروبية.
تذكر المراجع الغربية أن الهدف الرئيسي للهجمات كان إلقاء القبض على العبيد المسيحيين الذين كانوا سلعة في تجارة العبيد العثمانية وقد بيعوا في أسواق العبيد المحلية في شمال أفريقيا والشرق الأوسط. ووفقاً للباحث روبرت ديفيس فقد استطاع البربر أسر واستعباد ما يتراوح من مليون إلى مليون وربع إنسان خلال الفترة من القرن السادس عشر حتى القرن التاسع عشر وتم بيعهم جميعاً كعبيد في الأسواق بشمال أفريقيا. كما طالت هجماتهم جزيرة آيسلندا الواقعة في أقصى شمال المحيط الأطلنطي والتي لم تحتك مع البربر من قبل حيث هجموا على بعض البلدات شرقي الجزيرة وقاموا باختطاف مئات الضحايا التي باعوها في أسواق العبيد عام 1627، ويُعرف الحدث في تاريخ الجزيرة باسم الهجمات التركية (بالآيسلندية: Tyrkjaránið)، وتعرض به حوالي 400-800 من الأسرى للبيع في سوق العبيد، ولكن المصادر الآيسلاندية لا تتفق مع هذا الرقم. وصلت بضعة رسائل كتبها أسرى إلى أيسلندا، تشير إلى أنه تم التعامل مع الأسرى بشكل مختلف جدا وفقا للقادة البحريين، فذكر غوتورمور هالسسون، وهو أسير من المنطقة الشرقية بآيسلاندا، في خطاب مكتوب في باربيري في 1631م: "هناك فرق كبير هنا بين الأسياد. بعض العبيد الأسرى يحصلون معاملة حسنة ولطيفة من أسيادهم، والبعض يجدون أنفسهم في معاملة وحشية قاسية بشكل سيء، والذين يُجبرون مع القليل من الطعام، مقيدين بالحديد، من الصباح حتى المساء".
وفي أثناء الثورة الأمريكية، هاجم القراصنة السفن الأمريكية التي دخلت حوض المتوسط وكانت حينها الولايات المتحدة دولة وليدة تسعى لنيل استقلالها عن الإمبراطورية البريطانية، فدفعت هذه الهجمات إلى تدخل السلطان محمد الثالث من سلالة العلويين بالمغرب وقام بحماية السفن الأمريكية من هجمات القراصنة ووقعت المغرب معاهدة صداقة مع الولايات المتحدة لتصبح أقدم معاهدة صداقة لم يُخل ببنودها في التاريخ الأمريكي. كما أصبحت المغرب أول بلد يعترف بالولايات المتحدة كبلد حر ومستقل عن بريطانيا عام 1778م.
المصادر العربية والعثمانية.