CALM/arwiki huggingface dataset:
طواف إيطاليا 1976 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 21 مايو – 12 يونيو، تكون السباق من 22 مرحلة وامتدّ لمسافة 4161 كم بسرعة 34.691 كم/س، استغرق السباق 119 ساعة 58 دقيقة 15 ثانية. فاز به الإيطالي فيليتشي جيموندي.
طواف إيطاليا 1974 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 16 مايو - 9 يونيو، تكون السباق من 22 مرحلة وامتدّ لمسافة 4001 كم بسرعة 35.080 كم/س، استغرق السباق 113 ساعة 09 دقيقة 13 ثانية. فاز به البلجيكي إيدي ميركس.
طواف إيطاليا 1973 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 18 مايو - 9 يونيو، تكون السباق من 20 مرحلة وامتدّ لمسافة 3801 كم بسرعة 35.506 كم/س، استغرق السباق 106 ساعة 54 دقيقة 41 ثانية. فاز به البلجيكي إيدي ميركس وحلّ ثانيا فيليتشي جيموندي بينما حصل على المركز الثالث جيوفاني باتاغلين.
طواف إيطاليا 1972 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 21 مايو - 11 يونيو، تكون السباق من 20 مرحلة وامتدّ لمسافة 3725 كم بسرعة 36.120 كم/س، استغرق السباق 103 ساعة 04 دقيقة 04 ثانية. فاز به البلجيكي إيدي ميركس وحلّ ثانيا خوسي مانويل فوينتي.
طواف إيطاليا 1971 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 20 مايو - 10 يونيو، تكون السباق من 20 مرحلة وامتدّ لمسافة 3567 كم بسرعة 36.597 كم/س، استغرق السباق 97 ساعة 24 دقيقة 03 ثانية. فاز به السويدي غوستا بيترسون.
هي شبكة من أفراد متخصصين في مجالات مختلفة مثل المهندسين والمصممين والمزارعين والداعمين مهتمين بتوفير مخططات مفتوحة المصدر للآلات الصناعية التي هي أساس للحضارة الإنسانية. بحيث أي شخص يمكن بناء الأجهزة المطلوبة بنفسه.
إدوارد تشارلز إيجرتون ويكس أو إيد ويكس هو ممثل وكاتب وكوميدي إنجليزي، عرف بدوره كدكتور جيرمي ريد في المسلسل الكوميدي "ذا ميندي بروجيكت" الذي عرضته شبكة فوكس التلفزيونية.
درس ويكس في جامعة الملكة بتونتون وكلية الثالوث بكامبريدج، حيث أصبح رئيسًا لنادي أضواء مسرح جامعة كامبريدج الذي يديره طلاب الجامعة وأسس سنة 1883.
بعد تخرجه كتب عدد من الأعمال التلفزيونية، "مان ستروك وومين"، "كلون"، و"هوتيل تروبل"، من إنتاج بي بي سي.
وبدأ في الظهور كممثل في مسلسلات بريطانية على رأسها مسلسل "عائلتي" من إنتاج بي بي سي، و"ذا آي تي كراود" من إنتاج القناة الرابعة البريطانية، ومسلسل "نوت غوينغ آوت" لبي بي سي، و"فو أكشن" حيث لعب دور الأمير ويليام. وكان ويكس شريك أوليفيا لي في كوميدي سنترال.
في 2011، انتقل ويكس إلى لوس أنجلوس، عندئد اتجه إلى سي بي إس.
في 2012، كان له أحد الأدوار الرئيسية في طاقم مسلسل "ذا ميندي بروجيكت" ليتجه إلى كاتبة مسلسل المكتبميندي كالينغ.
ولد إيد ويكس وترعرع في إنجلترا، لأُم من أصول سلفادورية.
المدرسة الألمانية الدولية في أبوظبي ، الإمارات العربية المتحدة. تتبع السلطة الألمانية للمدارس خارج ألمانيا وتخدم حلقات التعليم الابتدائي، التعليم الإعدادي والتعليم الثانوي في أبوظبى تحت مجلس أبوظبى للتعليم.
أُنشئت في عام 1976 كمدرسة للمغتربين الألمان وبدأت في قبول طلاب من دولة الإمارات العربية المتحدة في عام 2005، وتعمل تحت اختصاص السلطة الألمانية للمدارس خارج ألمانيا.
مبان المدرسة.
تقع المدرسة في منطقة الزَعَّاب بمدينة أبوظبى، و تشغل أرضاً ومبانٍ كان في السابق مدرسة للبنات تتبع وزارة التعليم، مقدمة من منطقة أبو ظبى التعليمية مقابل قبول عشرة طلاب إماراتيين كل عام بدون رسوم.
أهداف المدرسة هي «تزويد الطلاب كفاءة التعامل بين-الثقافات الذي هو مفتاح المشاركة والتفاعل في العمليات الاقتصادية العالمية».
للمدرسة هيئة إدارية مستقلة تتكون من خمسة أعضاء من المجتمع المحلى، ثلاثة منهم من أولياء أمور طلبة المدرسة، واثنان من أصحاب مكانة عالية في الصناعة والأوساط الأكاديمية.
التورد الوجني هو تغير في لون أعالي الخد إلى اللون الأحمر البرقوقي (لون أرجواني مزرق داكن) يكون مرتبطا عادة بتضيق الصمام التاجي نتيجة لاحتباس ثاني أكسيد الكربون وما ينتج عنه من تأثير توسعي على الأوعية الدموية. وقد يكون مرتبطا بأعراض أخرى.
قناة مالطا هي قناة بحرية تفصل جزيرة مالطا الأوروبية من الطرف الجنوبي لجزيرة صقلية,تعتبر القناة كحلقة وصل وطريق بحري من مالطا إلى أوروبا .في الحرب العالمية الثانية، شهد هذا البحر معارك بحرية كثيرة، حيث كانت القناة مزروعة بالالغام عندما كانت مالطا مستعمرة من بريطانيا. أيضا كانت هناك معارك بحرية أخرى دارت رحاها بين فرسان الإسبتارية وقراصنة الإمبراطورية العثمانية، وكذلك أثناء حروب بونيقية.
المعركة المُرتبة أو المعركة الضارية هي معركة يلتحم فيها جيشان التحامُا قويُا ووثيقُا بعد اتخاذ الأماكن والمواقع الملائمة لها وبعد الاستعداد التام لخوضها.
كأس فلسطين هي منافسة عربية على مستوى الدول لكرة القدم. تم تأسيس الكأس في 1972 بمبادرة من سعيد السبع رئيس المجلس الاعلى لرعاية الشباب الفلسطيني وقد كان الهدف من المبادرة استحداث بطولة عربية جديدة تعيد لم الشمل العربي رياضياً. ولتكون بديلة عن بطولة كأس العرب لكرة القدم التي توقفت اعتباراً من الدورة الثالثة وقد وقع الاختيار على بغداد لتكون مكاناً لانعقاد هذه البطولة حيث وفدت إليها خلال شهر يناير من بداية عام 1972 وفود تمثل منتخبات 8 دول عربية وذلك بهدف إثبات الإنتماء والدعم العربي للقضية الفلسطينية. لكن تم تنظيم ثلاثة نسخ فقط.
تم تنظيم النسخة الأولى في بغداد بالعراق في يناير 1972 بمشاركة تسعة دول. فازت مصر بهذه النسخة على البلد المنظم في النهائي.
النسخة الثانية تم تنظيمها في طرابلس بليبيا في أغسطس 1973. تونس الذي قادها آنذاك محي الدين هبيطة (الذي سمي ببيليه العرب) الذي سجل 6 أهداف ومحمد علي عقيد (6 أهداف) وعز الدين شكرون الذي سجل 5 أهداف، ونجحت في تحقيق 6 إنتصارات وبأكثر عدد من الأهداف في دورة واحدة ب19 هدف فالمقابل استقلبت ثلاثة أهداف.
اللاعبين التونسيين المشاركين في هذه الدورة هم: محمد الزواوي، الصادق ساسي، نجيب حليم، أحمد زيتوني، رضا اللوز، العامري المالكي، خالد القاسمي، يوسف الجربي، المختار ذويب، عز الدين بزداح، عبد الرحمان نصري، عبد السلام شمام، منصف خويني، محي الدين هبيطة، محمد علي عقيد، نور الدين بن عرفة، صلاح القروي، عز الدين شكرون، عبد الرؤوف بن عزيزة. (المدرب عامر حيزم).
النسخة الثالثة استضافتها تونس بين 19 و28 ديسمبر 1975. بفوز على الإمارات العربية المتحدة (3–0)، تعادلت سلباً مع العراق، وخرجت من المسابقة. جمع النهائي بين مصر والعراق، وفازت مصر بآخر نسخة.
النسخة الرابعة كانت من المقرر أن تعقد في السعودية في 1977، ولكن تم إلغاء المسابقة. تبدد إقتراح تغيير المسابقة لتصبح للمنتخبات الأصاغر والأواسط. بعد ذلك تم إعادة كأس العرب لكرة القدم في 1985.
طواف إيطاليا 1970 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 18 مايو - 7 يونيو، تكون السباق من 20 مرحلة وامتدّ لمسافة 3292 كم بسرعة 36.518 كم/س، استغرق السباق 90 ساعة 08 دقيقة 47 ثانية. فاز به البلجيكي إيدي ميركس وحلّ ثانيا فيليتشي جيموندي.
طواف إيطاليا 1969 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 16 مايو - 8 يونيو، تكون السباق من 23 مرحلة وامتدّ لمسافة 3851 كم بسرعة 36.066 كم/س، استغرق السباق 106 ساعة 47 دقيقة 03 ثانية. فاز به الإيطالي فيليتشي جيموندي.
طواف إيطاليا 1968 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 20 مايو - 12 يونيو، تكون السباق من 22 مرحلة وامتدّ لمسافة 3917.3 كم بسرعة 36.035 كم/س، استغرق السباق 108 ساعة 42 دقيقة 27 ثانية. فاز به البلجيكي إيدي ميركس وحلّ ثانيا فيتوريو أدورني بينما حصل على المركز الثالث فيليتشي جيموندي.
طواف إيطاليا 1967 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 20 مايو - 11 يونيو، تكون السباق من 22 مرحلة وامتدّ لمسافة 3572 كم بسرعة 35.339 كم/س، استغرق السباق 101 ساعة 05 دقيقة 34 ثانية. فاز به الإيطالي فيليتشي جيموندي.
طواف إيطاليا 1966 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 18 مايو - 9 يونيو، تكون السباق من 22 مرحلة وامتدّ لمسافة 3976 كم بسرعة 35.744 كم/س، استغرق السباق 111 ساعة 10 دقيقة 48 ثانية. فاز به الإيطالي جياني موتا.
طواف إيطاليا 1965 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 15 مايو - 6 يونيو، تكون السباق من 22 مرحلة وامتدّ لمسافة 4051 كم بسرعة 34.270 كم/س، استغرق السباق 121 ساعة 08 دقيقة 18 ثانية. فاز به الإيطالي فيتوريو أدورني.
طواف إيطاليا 1964 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 16 مايو - 7 يونيو، تكون السباق من 22 مرحلة وامتدّ لمسافة 4119 كم بسرعة 35.766 كم/س، استغرق السباق 115 ساعة 10 دقيقة 27 ثانية. فاز به الفرنسي جاك أنكيتيل.
طواف إيطاليا 1963 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 19 مايو - 9 يونيو، تكون السباق من 21 مرحلة وامتدّ لمسافة 4063 كم بسرعة 34.774 كم/س، استغرق السباق 116 ساعة 50 دقيقة 16 ثانية. فاز به الإيطالي فرانكو بالماميون.
فرانكو بالماميون مواليد 11 يناير 1940 في إيطاليا، هو دراج إيطالي سابق في صنف سباق الدراجات على الطريق.
سيميون ميخائيلوفيتش بوديوني (بالروسية:Семён Миха́йлович Будённый) كان مارشال سوفيتي قوقازي، قائد سلاح الفرسان، سياسي وصديق مقرب من الزعيم السوفيتي جوزيف ستالين
الحياة المبكرة والخدمة العسكرية.
بوديوني ولد لآسرة ريفية فقيرة في بلدة كوزيورين في منطقة دون القوزاق جنوب الامبراطورية الروسية (الان مقاطعة روستوف) وبالرغم من كونة نشاء في مجتمع القوزاق الا ان عائلتة جائت من مقاطعة فورونيج حيث كان من العرق الروسي ، عند كان صبياً عمل في مزرعة ثم في متجر واخيراً سائق قبل ان يلتحق بالجيش الامبراطوري الروسي عام 1903 ، اصبح خيال في الفوج السادس والاربعين ثم انتقل إلى فوج بريمورسك وفي عام 1907 ارسل في دورة تدريبية إلى اكاديمية الفرسان ذوي الرتب المنخفضة في سانت بطرسبرغ وتخرج الأول في صفة بعد سنة برتبة ضابط صغير ثم عاد إلى فوجة وعمل كمدرب لركوب الخيل مع رتبة ضابط صغير وعند اندلاع الحرب العالمية الاولى انضم إلى كتيبة الفرسان الاحتياطية وفي اشتداد الحرب اصبح بوديوني الضابط الخامس في الكتيبة الثامنة عشر القوقازية واصبح مشهوراً لهجومة على قافلة مؤونة للجيش الألماني حيث تم منحة وسام القديس جورج من الدرجة الرابعة ورغم شجاعتة الا انة عانى من الاضطهاد والاستخفاف بسبب كونة قوقازي، في نوفمبر 1916 تم إرسال الكتيبة القوقازية التي يخدم فيها بوديوني إلى جبهة القوقاز للقتال ضد العثمانيين الا انة تورط في مشاجرة مع أحد الضباط الكبار بسبب احتجاجة على سوء معاملة الجنود والافتقار المستمر للموارد الغذائية الا ان الضابط قام بضربة فما كان من بوديوني الا ان انهال ضرباً على الضابط، تم توقيف بوديوني واحيل إلى الاستجواب وفي خلال الاستجواب وقف الجنود بجانب بوديوني وشهدوا ان الكدمات في وجة الضابط نتيجة ركلة حصان، تم تجريد بوديوني من وسام القديس جورج وكان محظوظاً لانة لم يحال إلى محكمة عسكرية ويعدم بوديوني صمم على استعادة الوسام، في معركة فان، وكان قد نال وسام القديس جورج من الدرجة الثالثة بسبب استبسالة في قتال الاتراك في مندلي بالقرب من بغداد ، وحصل على وسام القديس جورج من الدرجة الثانية لقيامة باعمال تخريبية خلف خطوط الاتراك لمدة 22 يوم وحصل على وسام القديس جورج من الدرجة الاولى بسبب قيامة بأسر ضابط عثماني كبير مع 6 من مساعدية وبعدما اطاحت الثورة الروسية بالحكم القيصري في عام 1917 انضم بوديوني إلى البلاشفةوانتقلت كتيبة القوقاز إلى مينسك وهناك انتخب بوديوني كـ ريس للجنة الفوج ونائب رئيس لجنة الشعب.
الحرب الاهلية الروسية.
خلال عودتة إلى بلاتوفسكايا نظم بوديوني حملة لاحتلال المدينة التي يسيطر عليها الروس البيض فقام بتنظيم فرقة من 24 خيال لكن سرعان ما ارتفع عدد المجندين وفي الصباح كانت فرقة بوديني قد حررت 400 بلشفي وقتلت 350 مقاتل من الروس البيض ، اصبح لدية فرقة مكونة من 520 خيال وفي اكتوبر 1918 تم تشكيل فوج الفرسان الاشتراكيين والذي اصبح بوديوني نائباً لقائدة وقام بدمج فرقتة مع اللواء ليصبح جيش سلاح الفرسان واصبح بوديوني قائدة، ذلك الجيش الذي لعب دوراً هاماً في فوز البلاشفة في الحرب الاهلية وفي عام 1919 انضم بوديوني رسمياً إلى الحزب البلشفي واقام علاقة وثيقة مع ستالين وفوروشيلوف
خلال الحرب البولندية السوفيتية.
في عام 1920 شارك جيش بوديوني في غزو بولندا خلال الحرب السوفيتية البولندية عام 1920 وكانت حملتة العسكرية ناجحة في البداية حيث تمكن من دفع البولنديين إلى خارج اوكرانيا واخترق الجبهة البولندية الجنوبية لكنة تلقى هزيمة فادحة في معركة وارسو والسبب هو ان جيشة كان قد تشتت حيث كان نصفة في اوكرانيا ، بعد ذلك ارسل بوديوني إلى القرم لقتال الروس البيض ورغم اخفاقة في بولندا لكن بعد الحرب تم تكريمة واعتبر من القادة الابطال في الحرب الاهلية
قبل واثناء الحرب العالمية الثانية.
في الفترة 1921-1923 كان بوديوني نائب قائد منطقة شمال القوقاز العسكرية، وأمضى قدرأ كبيرا من الوقت والجهد في تنظيم وإدارة مرافق الفروسية وتطوير سلالات جديدة من الخيول وفي عام 1923، وصل بوديوني إلى الشيشان مع إعلان من "اللجنة التنفيذية المركزية" يعلن تشكيل "منطقة ذاتية الحكم في الشيشان". في نفس العام، عين أيضا مساعد قائد سلاح الفرسان في "الجيش الأحمر" في عام 1924 أصبح "مفتش لسلاح الفرسان" في "الجيش الأحمر". بوديوني تخرج من أكاديمية فرونز العسكرية في عام 1932. في عام 1935 كان بوديوني من أول 5 مارشالات في الاتحاد السوفيتي ، كان ينظر الية على باحترام بسبب خبرتة وشجاعتة لكنة كان يعاني من جهل عميق في الحروب الحديثة، لا سيما الدبابات، حيث كان يعتبر الفارس أفضل من الدبابة ، من الجدير بالذكر أن بعض المارشالات السوفييت كانوا من دعاة التطور مثل الماريشال توخاتشيفسكي الذي بذل جهداً كبيراً من اجل إنشاء هيئة مستقلة للدبابات في الجيش الاحمر (كما فعل الالمان والامريكيون والبريطانيون وكما كان يخطط السوفيت عام 1942) حيث ان توخاتشيفسكي يعتبر رائد الدبابات الحربية في الاتحاد السوفيتي، توخاتشيفسكي حكم عليه لاحقاً بالإعدام في عام 1937 ، وفي العام نفسة اصبح بوديوني قائد حامية موسكو العسكرية، عند اندلاع الحرب العالمية الثانية كان بوديوني قائد القوات السوفيتية على الجبهة الجنوبية الغربية واوكل الية ستالين مهمة التصدي للجيش النازي في اوكرانيا وكانت اوامر ستالين صارمة حيث امرة بعدم التراجع تحت اي ظرف من الظروف لكن في النهاية استسلمت قوات بوديوني في معركة اومان ومعركة كييف وتم اسر 1.5 مليون جندي سوفيتي في واحدة من أكبر عمليات الاسر في التاريخ العسكري، بعد اخفاق بوديوني قام ستالين باستبدالة بالمارشال سيميون تيموشينكو ووضع بوديوني على جبهة الاحتياط وفي ابريل 1942 اصبح بوديوني قائد جبهة شمال القوقاز ومفتش سلاح الفرسان في عام 1943 ،وعلى الرغم من اخفاقة في اوكرانيا الا ان ستالين لم يعاقبة وبعد الحرب شغل بوديوني منصب نائب وزير الزراعة في تربية الخيول وبعد وفاة ستالين شغل مختلف المناصب في وزارة الدفاع ومنح لقب بطل الاتحاد السوفياتي مرتين
توفي بوديوني في 26 اكتوبر 1973 جراء نزيف في الدماغ عن عمر ناهز التسعين عاماً وتم دفنة في مقبرة جدار الكرملين
مذكرات بوديوني.
بوديوني كتب مذكرات من خمسة مجلدات، وصف فيها السنوات العاصفة للحرب الأهلية وكذلك الحياة اليومية في "جيش سلاح الفرسان ". وكثيراً ما احتفل بشجاعته في العديد من الاغاني العسكرية السوفيتية بما في ذلك أغنية "الفرسان الحمر" (كونارمييسكايا) كما ان بوديوني كان مربي خيول خبير أنشأ سلالات جديدة من الاحصنة لايزال يحتفظ بإعداد كبيرة منها في روسيا: خيول بوديوني تشتهر بـ ادائها العالي في السباقات وقدرتها على التحمل.
بوديوني تزوج ثلاث مرات، زوجتة الاولى لقيت حتفها في حادث سير عام 1924 اما الثانية فقد كانت مغتية اوبرا تبلغ 20 عاماً ولم يستسغ العيش معها بسبب مزاجها المتقلب وكانت تزور القنصليات لاجنبية لتعلقها بالغرب ، الامر الذي جذب انتباة الشرطة السرية التي قامت باعتقالها بتهمة التجسس لصالح الغرب ولم يطلق سراحها الا في عام 1956 وبالرغم من طلاقها من بوديوني لكن عندما اطلق سراحها استأجر لها شقة في موسكو وكان يرسل لها مصروف شهري، اما زوجتة الثالثة فهي الوحيدة التي عاش معها حياة مستقرة وتوفيت عام 2006
طواف إيطاليا 1962 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 19 مايو - 9 يونيو، تكون السباق من 21 مرحلة وامتدّ لمسافة 4180 كم بسرعة 33.995 كم/س، استغرق السباق 123 ساعة 06 دقيقة 03 ثانية. فاز به الإيطالي فرانكو بالماميون.
طواف إيطاليا 1961 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 20 مايو - 11 يونيو، تكون السباق من 21 مرحلة وامتدّ لمسافة 4001 كم بسرعة 35.964 كم/س، استغرق السباق 111 ساعة 25 دقيقة 28 ثانية. فاز به الإيطالي أرنالدو بامبيانكو.
أرنالدو بامبيانكو مواليد 16 أغسطس 1935 في بيرتينورو، هو دراج إيطالي سابق في صنف سباق الدراجات على الطريق. سبق أن شارك في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية.
طواف إيطاليا 1960 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 19 مايو - 9 يونيو، تكون السباق من 21 مرحلة وامتدّ لمسافة 3481.2 كم بسرعة 37.006 كم/س، استغرق السباق 94 ساعة 03 دقيقة 54 ثانية. فاز به الفرنسي جاك أنكيتيل وحلّ ثانيا غاستوني نينسيني بينما حصل على المركز الثالث شارلي جاول.
طواف إيطاليا 1959 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 16 مايو - 7 يونيو، تكون السباق من 22 مرحلة وامتدّ لمسافة 3657 كم بسرعة 35.909 كم/س، استغرق السباق 101 ساعة 50 دقيقة 26 ثانية. فاز به شارلي جاول وحلّ ثانيا جاك أنكيتيل.
طواف إيطاليا 1958 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 18 مايو - 8 يونيو، تكون السباق من 20 مرحلة وامتدّ لمسافة 3341.1 كم بسرعة 36.274 كم/س، استغرق السباق 92 ساعة 09 دقيقة 30 ثانية. فاز به الإيطالي إركولي بالديني.
إركولي بالديني مواليد 26 يناير 1933 في إيطاليا، هو دراج إيطالي سابق. شارك في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية وفاز بميدالية أولمبية.
طواف إيطاليا 1957 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 18 مايو - 9 يونيو، تكون السباق من 21 مرحلة وامتدّ لمسافة 3926.7 كم بسرعة 37.488 كم/س، استغرق السباق 104 ساعة 45 دقيقة 06 ثانية. فاز به الإيطالي غاستوني نينسيني وحلّ ثانيا ليسون بوبيت.
طواف إيطاليا 1955 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 14 مايو - 5 يونيو، تكون السباق من 21 مرحلة وامتدّ لمسافة 3871 كم بسرعة 35.552 كم/س، استغرق السباق 108 ساعة 56 دقيقة 12 ثانية. فاز به الإيطالي فيورنزو ماغني.
فيورنزو ماغني (مواليد 07 ديسمبر 1920 - الوفاة 19 أكتوبر 2012) كان دراج إيطالي سابق في صنف سباق الدراجات على الطريق.
طواف إيطاليا 1954 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 21 مايو - 13 يونيو، تكون السباق من 22 مرحلة وامتدّ لمسافة 4337 كم بسرعة 33.563 كم/س، استغرق السباق 129 ساعة 13 دقيقة 07 ثانية. فاز به السويسري كارلو كليريسي.
كارلو كليريسي (مواليد 3 سبتمبر 1929 - الوفاة 28 يناير 2007) كان دراج سويسري سابق في صنف سباق الدراجات على الطريق.
طواف إيطاليا 1953 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 12 مايو - 2 يونيو، تكون السباق من 21 مرحلة وامتدّ لمسافة 4035.5 كم بسرعة 24.019 كم/س، استغرق السباق 118 ساعة 37 دقيقة 26 ثانية. فاز به الإيطالي فاوسطو كوبي وحلّ ثانيا هوغو كوبلت.
طواف إيطاليا 1952 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 17 مايو - 8 يونيو، تكون السباق من 20 مرحلة وامتدّ لمسافة 3964 كم بسرعة 34.560 كم/س، استغرق السباق 114 ساعة 36 دقيقة 43 ثانية. فاز به الإيطالي فاوسطو كوبي.
طواف إيطاليا 1951 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 19 مايو - 10 يونيو، تكون السباق من 20 مرحلة وامتدّ لمسافة 4153 كم بسرعة 34.217 كم/س، استغرق السباق 121 ساعة 11 دقيقة 37 ثانية. فاز به الإيطالي فيورنزو ماغني.
طواف إيطاليا 1950 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 24 مايو - 13 يونيو، تكون السباق من 18 مرحلة وامتدّ لمسافة 3981 كم بسرعة 33.816 كم/س، استغرق السباق 117 ساعة 28 دقيقة 03 ثانية. فاز به السويسري هوغو كوبلت وحلّ ثانيا جينو بارتلي.
طواف إيطاليا 1949 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 21 مايو - 12 يونيو، تكون السباق من 19 مرحلة وامتدّ لمسافة 4088 كم بسرعة 32.556 كم/س، استغرق السباق 125 ساعة 25 دقيقة 50 ثانية. فاز به الإيطالي فاوسطو كوبي وحلّ ثانيا جينو بارتلي.
طواف إيطاليا 1948 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 15 مايو - 6 يونيو، تكون السباق من 19 مرحلة وامتدّ لمسافة 4164 كم بسرعة 33.116 كم/س، استغرق السباق 124 ساعة 51 دقيقة 52 ثانية. فاز به الإيطالي فيورنزو ماغني.
طواف إيطاليا 1947 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 24 مايو - 15 يونيو، تكون السباق من 20 مرحلة وامتدّ لمسافة 3843 كم بسرعة 33. 153 كم/س، استغرق السباق 115 ساعة 55 دقيقة 07 ثانية. فاز به الإيطالي فاوسطو كوبي وحلّ ثانيا جينو بارتلي.
طواف إيطاليا 1946 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 15 يونيو - 7 يوليو، تكون السباق من 16 مرحلة وامتدّ لمسافة 3039.5 كم بسرعة 33.948 كم/س، استغرق السباق 96 ساعة 32 دقيقة 20 ثانية. فاز به الإيطالي جينو بارتلي وحلّ ثانيا فاوسطو كوبي.
طواف إيطاليا 1940 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 17 مايو - 9 يونيو، تكون السباق من 20 مرحلة وامتدّ لمسافة 3574 كم بسرعة 33.240 كم/س، استغرق السباق 107 ساعة 31 دقيقة 10 ثانية. فاز به الإيطالي فاوسطو كوبي.
طواف إيطاليا 1939 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 28 أبريل - 18 مايو، تكون السباق من 17 مرحلة وامتدّ لمسافة 3011.4 كم بسرعة 34.150 كم/س، استغرق السباق 88 ساعة 02 دقيقة 00 ثانية. فاز به الإيطالي جيوفاني فالتي وحلّ ثانيا جينو بارتلي.
طواف إيطاليا 1938 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ مايو 7–29، تكون السباق من 18 مرحلة وامتدّ لمسافة 3645.8 كم بسرعة 33.272 كم/س، استغرق السباق 112 ساعة 49 دقيقة 28 ثانية. فاز به الإيطالي جيوفاني فالتي.
طواف إيطاليا 1937 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 8 – 30 مايو، تكون السباق من 19 مرحلة وامتدّ لمسافة 3840 كم بسرعة 31.365 كم/س، استغرق السباق 112 ساعة 49 دقيقة 28 ثانية. فاز به الإيطالي جينو بارتلي وحلّ ثانيا جيوفاني فالتي.
طواف إيطاليا 1936 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 16 مايو – 7 يونيو، تكون السباق من 19 مرحلة وامتدّ لمسافة 3766 كم بسرعة 31.279 كم/س، استغرق السباق 120 ساعة 12 دقيقة 30 ثانية. فاز به الإيطالي جينو بارتلي.
طواف إيطاليا 1935 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 18 مايو – 9 يونيو، تكون السباق من 18 مرحلة وامتدّ لمسافة 3577 كم بسرعة 31.363 كم/س، استغرق السباق 113 ساعة 22 دقيقة 46 ثانية. فاز به الإيطالي فاسكو بيرجاماشي.
فاسكو بيرجاماشي (مواليد 29 سبتمبر 1909 - الوفاة 24 سبتمبر 1979) كان دراج إيطالي في صنف سباق الدراجات على الطريق.
طواف إيطاليا 1934 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 19 مايو – 10 يونيو، تكون السباق من 17 مرحلة وامتدّ لمسافة 3712.7 كم بسرعة 30.548 كم/س، استغرق السباق 121 ساعة 17 دقيقة 17 ثانية. فاز به الإيطالي لياركو غيرا.
لياركو غيرا (مواليد 14 أكتوبر 1902 - الوفاة 07 فبراير 1963) كان دراج إيطالي في صنف سباق الدراجات على الطريق.
طواف إيطاليا 1933 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 6 – 28 مايو، تكون السباق من 17 مرحلة وامتدّ لمسافة 3343 كم بسرعة 30.04 كم/س، استغرق السباق 111 ساعة 01 دقيقة 52 ثانية. فاز به الإيطالي ألفريدو بيندا.
طواف إيطاليا 1932 هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 20 من السباق، وأقيم خلال الفترة 14 مايو 1932، وحتى 5 يونيو 1932، وامتدّ لمسافة 3235 كيلومتر، وهو من نوع سباق المرحلة، وقد شارك في السباق 109 متسابقاً ووصل إلى نهايته 66 متسابقاً.
فاز فيه بالمركز الأول أنطونيو بسنتي، وبالمركز الثاني ، وبالمركز الثالث ريمو برتوني، والفريق الفائز في ترتيب الفرق Legnano.
أنطونيو بسنتي (مواليد 17 مايو 1908 - الوفاة 10 يونيو 1968) كان دراج إيطالي في صنف سباق الدراجات على الطريق.
طواف إيطاليا 1931 هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 19 من السباق، وأقيم خلال الفترة 10 مايو 1931، وحتى 31 مايو 1931، وامتدّ لمسافة 3012 كيلومتر، وهو من نوع سباق المرحلة، وقد شارك في السباق 109 متسابقاً ووصل إلى نهايته 65 متسابقاً.
فاز فيه بالمركز الأول فرانشيسكو كاموسو، وبالمركز الثاني ، وبالمركز الثالث لويجي ماركيزيو، والفريق الفائز في ترتيب الفرق Legnano.
فرانشيسكو كاموسو (مواليد 09 مارس 1908 - الوفاة 23 يونيو 1995) كان دراج إيطالي في صنف سباق الدراجات على الطريق.
طواف إيطاليا 1930 هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 18 من السباق، وأقيم خلال الفترة 17 مايو 1930، وحتى 8 يونيو 1930، وامتدّ لمسافة 3907 كيلومتر، وهو من نوع سباق المرحلة، وقد شارك في السباق 115 متسابقاً ووصل إلى نهايته 67 متسابقاً.
فاز فيه بالمركز الأول لويجي ماركيزيو، وبالمركز الثاني ، وبالمركز الثالث أليجرو غراندي، والفريق الفائز في ترتيب الفرق Bianchi.
لويجي ماركيزيو (مواليد 26 أبريل 1909 - الوفاة 3 يوليو 1992) كان دراج إيطالي في صنف سباق الدراجات على الطريق.
كوليما تعتبر أكثر من بحيرة كبيرة تقع في وسط فنلندا. بحيرة مفتوحة مع بعض الجزر وبعض نطاقات الصخور. تقريبا نصف البحيرة محمي في برنامج ناتورا 2000 بسبب الحالة الطبيعية والهيدرولوجية الجيدة للبحيرة.
البحيرة مناسبة للتجديف وهناك خرائط متاحة لسياح المياه. يبدأ أحد الطرق من بهتيبوداس ويذهب جنوبا إلى منحدرات كارناكوسكي.
طواف إيطاليا 1929 هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 17 من السباق، وأقيم خلال الفترة 19 مايو 1929، وحتى 9 يونيو 1929، وهو من نوع سباق المرحلة.
فاز فيه بالمركز الأول ألفريدو بيندا، وبالمركز الثاني ، وبالمركز الثالث .
طواف إيطاليا 1928 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 12 مايو – 3 يونيو، تكون السباق من 12 مرحلة وامتدّ لمسافة 3044.6 كم بسرعة 26.75 كم/س، استغرق السباق 114 ساعة 15 دقيقة 19 ثانية. فاز به الإيطالي ألفريدو بيندا.
طواف إيطاليا 1927 هو سباق دراجات هوائية أقيم في إيطاليا بتاريخ 15 مايو – 6 يونيو، تكون السباق من 15 مرحلة وامتدّ لمسافة 3758.3 كم بسرعة 25.85 كم/س، استغرق السباق 144 ساعة 15 دقيقة 35 ثانية. فاز به الإيطالي ألفريدو بيندا.
مالوس هي بحيرة متوسطة الحجم في فنلندا. وهي تقع في بلدية كانجاسنيمي تقع في منطقة جنوب سافو في شرق فنلندا. البحيرة تنتمي إلى منطقة تجمعات المياه الرئيسية كايميجوكي.
لنتيرا هي بحيرة متوسطة الحجم في فنلندا. انها تنتمي إلى منطقة تجمعات المياه الرئيسية أولويوكي، وتقع في بلدية كوهمو في منطقة كاينو. البحيرة ضيقة للغاية وعميقة مع الخلجان الطويلة.
علي ناصر هادي العلهي ( توفي 6 مايو 2015) قائد عسكري يمني، شغل منصب قائد المنطقة العسكرية الرابعة، وقتل بمدينة التواهي بمحافظة عدن، خلال اشتباكات مسلحة في الحرب الأهلية اليمنية.
محمل السفن أو مفرغ السفن هم العمال اللذين ينخرطون في أعمال تفريغ السفن من الحمولة أو تحميلها بها.
استرجاع النفايات العشوائي غير الرسمي هو عملية فرز يدوي باستخراج مختلف المواد القابلة لإعادة التدوير يمكن إعادة استخدامها من النفايات المختلطة في الحمولات المشروعة وغير المشروعة، والمستودعات، فنجد البطاريات المنفية في سلة المهملات، وفي مختلف نقاط التحويل، في شاحنات النقل أو في أي مكان آخر. عندما يمارس هذا النشاط في سلة المهملات، ونحن نستخدم مصطلح "اعمل للنفايات"، هذا النشاط هو أحد السبل لاسترداد النفايات، الوسائل الأخرى تستخدم للاسترجاع الأصلي (قبل أن تختلط مع النفايات الأخرى) أو لاسترداد النفايات بطريقة منظمة.
هذا النشاط غير آمن في كثير من الأحيان، وغالبا محفوف بالمخاطر، وفي بعض الأحيان يكون محظوراً حسب الموقع، بالإضافة إلى ذلك فإن نظرة المجتمع حول الناس الذين ينخرطون في استعادة النفايات غير الرسمي هي نظرة سلبية: باستثناء حالات قليلة من الناس يفعلون ذلك لغرض علمي أو فني أو عمل مرتجل. هذا النشاط يمارس عامة من قبل أولئك الذين لديهم عدد قليل من الخيارات الأخرى، مثل سكان الأحياء الفقيرة في البلدان النامية. وهو جزء من أنشطة الاقتصاد غير المنظم.
ويقدر عدد ممارسي هذا النشاط وفقاُ للتقديرات بأنهم ما بين 2 و6 مليون شخص في جميع أنحاء العالم.
كانت أعمال التنظيف معروفة في أوروبا، وخاصة في فرنسا وإيطاليا، حتى الستينات. وكانت في بلدات مثل غامبيتولا في شمال إيطاليا، حيث جعلت الناس يكتسبون ثروة من خلال استرداد الأشياء القديمة، ومواصلة هذه الحرفة القديمة من خلال استرجاع المعادن للصناعات الصلبة.