CALM/arwiki huggingface dataset:
في عام 1989 أعيد تصميم مكسيما بالكامل مع زيادة في الحجم جعلتها ثاني أكثر السيارات اليابانية مبيعا في الولايات المتحدة، هذا التغيير زاد من عرض السيارة وجعل المقصورة الخلفية تتسع لثلاث ركاب براحة تامة.
بالرغم من كون الجيل الجديد أكبر حجما من الجيل السابق إلا أنها كانت أخف وزنا، مما دعى نيسان موتورز لإطلاق لقب السيارة الرياضية رباعية الأبواب على جيلها الجديد.
في هذه الفترة كان الظهور الأول لطرازات لكزس الذي لم تنشغل تويوتا به عن إطلاق الجيل الجديد من كامري ذو الدفع الامامي الذي أهلته الشركة لمنافسة المكسيما بعد أن أنحت كريسيدا عن المنافسة كونها تعمل بنظام الدفع الخلفي.
أجمع المراقبون في تلك الحقبة أن الجيل الجديد من مكسيما أعاد فكرة الانحناءات الرياضية إلى سيارات السيدان العائلية والذي اتضح جليا في هذه الفترة.
زودت مكسيما بخيارين من المحركات الأول VG30A سعة ثلاث لترات ومكون من ست أسطوانات على شكل V وبقوة 193 حصان والثاني من نوه VG30DA سعة ثلاث لترات أيضا وبقوة 193 حصان.
محرك الـ VG30DA توفر بشكل أساسي في فئة الـ SE مع ناقل سرعة يدوي من خمس سرعات والذي لم يكن متوفرا في فئة GXE في ما بعد عام 1992 حيث كان يتوفر في الـ GXE ناقل سرعة أوتوماتيكي من أربع سرعات.
ظهرت مكسيما لأول مرة في أوروبا في عام 1992 كبديل للسيارة لوريل، وكل الفئات التي بيعت هناك كانت بناقل سرعة أوتوماتيكي فقط.
اختيرت السيارة مكسيما SE كواحدة من أفضل عشر سيارات في العالم عام 1990 من قبل مجلة Car And Driver.
الجيل الرابع 1995-1999.
أعيد تصميم السيارة التحفه بالكامل في عام 1995، وزودت بمحرك جديد جبار وهو من نوع VQ30DE سعة ثلاث لترات ويولد 222 حصان حيث اتسم هذا النوع من المحركات بهدوءه وسلاسته وقوة تسارعه المذهلة وطول عمره مما أهله أن يحتل المرتبة الأولى في قائمة أفضل عشر محركات على مستوى العالم وليصبح واحدا من أشهر المحركات في عالم السيارات، كما أن استجابته كانت عالية لأي نوع من أنواع التعديل عليه كإضافة التوربو أو شاحن الهواء، كما زودت السيارة بنظام تعليق أخف وأقوى من الجيل السابق.
أجري تعديل طفيف على السيارة في عام 1997، مع عجلات جديدة، وتصميم جديد للمصابيح الامامية والخلفية ومصابيح الضباب إضافة إلى استعمال الكروم في الشبكة الأمامية، إنهاإحدى أجمل السيارات من حيث التصميم الخارجي. كما تم إضافة بعض التجهيزات الداخلية كنظام مشغل CD ووسائد هوائية أضيف كتجهيز اختياري في عام 1998حظيت المكسيما التي خصصت لأمريكا الشمالية عام 1995 بنظام BOSE الصوتي مع ست سماعات، وبصفة عامة تميز هذا الجيل بجال وبفخامة ورقي مقصورته وحظيت المكسيما بلقب سيارة العام من قبل مجلت موتور تريند وذلك عام 1995
وحظيت المكسيما SE بلقب واحدة من أفضل عشر سيارات في العالم في عامي 1995 و1996 من قبل مجلة كار أند درايفر واعتبرت المكسيما في تلك الفترة واحدة من أندر السيارات السيدان التي تتمتع بمحرك سداسي الأسطوانات وناقل حركة يدوي في نفس الوقت، مما جعلها واحدة من أكثر السيارات شعبية لدى من يحبون السيارات ذات الطابع الرياضي حيث الانطلاق والحيوية، وهذ وجودة تصنيعها.
في جيل تمتع بالخصوصية أطلقت في اليابان شبيهة المكسيما السيارة نيسان سيفرو والتي توفرت سابقا بنظام الدفع الخلفي، والتي توفر منها فئة الاستيشن واجن بشكل خاص.
كما أطلقت فئة واحدة منها في الولايات المتحدة باسم انفنتي I30، وأطلقت في بعض دول الشرق الأوسط باسم مكسيما
الجيل الخامس 2000-2008.
في عام 2000 ظهر الجيل الجديد من مكسيما والذي اشترك مع الجيل الثالث من ألتيما في نفس قاعدة العجلات، وقدمت للبيع في أسواق الولايات المتحدة وكندا والمكسيك فقط وقدمت للولايات المتحدة بمحرك VQ35DE مكون من ست اسطوانات وبكامتين أعلى الرأس وسعة 3.5 لتر وبقوة 265 حصان وحصل المحرك VQ35DE وعلى غرار سابقه VQ30DE على لقب أحد أفضل عشر محركات في العالم.
في السوق الأسترالي قدمت المكسيما باسم كودي وهو J30، إضافة إلى تصميم مختلف تماما وشاسيه مختلف أيضا، وبناقل سرعة أوتوماتيكي من أربع سرعات فقط. وبمحرك مغاير تماما وحددت قوته ب 228 حصان وفي عام 2007 عدل التصميم قليلا وزودت بناقل سرعة من خمس سرعات، وآخر يدوي من ست سرعات.
= نيسان ماكسيما 2009 =
جرى تصميم ماكسيما 2009 الجديدة بالكامل كسيارة رياضية جريئة رباعية الأبواب تمتاز بتصميم فريد وشعور مميز أثناء القيادة، وقد وضعت نيسان نصب عينيها أهدافاً طموحة أثناء تطوير مكسيما الجديدة، من ضمنها التوصل إلى "أفضل سيارة بمحرك أمامي ودفع أمامي في العالم"، بالتناغم مع مزايا متفوقة ورائدة في فئتها تشمل التسارع والكبح والتماسك والتوازن والحرفية وتصميم حجرة القيادة
صُمّم المحرك الثوري في نيسان ماكسيما الجديدة وفق فلسفة "الحركة السائلة" Liquid Motion، التي تجمع بين الإطلالة الجريئة وتصميم أقواس العجلات القوي، ويتعزز الطابع الديناميكي للسيارة بإطارات قياس 19 بوصة.
وتحمل المقدمة الجديدة كلياً لماكسيما طابعاً هجومياً مستعداً للانقضاض على الطريق، فأضواء المقدمة الجديدة التي تعمل بخاصية LED تضفي لمسة من الحداثة، كما هو الحال مع الشبك الأمامي الذي يكمل طابع السيارة العصري.
أما من الخلف فقد نالت نيسان ماكسيما الكثير من التغيرات والتحسينات على المظهر الخارجي سواء من حيث المصابيح عالية التقنية الجديدة أو الصادم الخلفي الراقي.
طور فريق تصميم مقصورة ركاب ماكسيما الجديدة مفهوم مقصورة "حجرة القيادة الخارقة" Super Cockpit، الذي يتضمن مفاتيح تشغيل قريبة من السائق ويضفي شعوراً كالسيارات الرياضية، لكن مع حيّز كبير لتوفّر راحة للسائق والركاب على حد سواء.
أما على صعيد التجهيزات، فتتوفر نيسان ماكسيما بعدد من المزايا الفخمة، مثل نظام ملاحة مع شاشة للرؤية الخلفية، ونظام بوز BOSE المتفوق للترفيه الصوتي، ومفتاح ذكي مع خاصية تشغيل المحرك بلمسة زر، ومقاعد جلدية فاخرة بتحرك آلي مع وظيفتي التبريد والتدفئة.
تتسع سيارة نيسان ماكسيما لخمسة أشخاص. هناك دعائم كافية للمقاعد الأمامية، والدعم جيد في كلا الصفين. ومع ذلك، فإن مساحة الرأس ضيقة في كلا الصفين بسبب خط السقف المنحدر. المساحة المخصصة للأرجل في المقعد الخلفي جيدة ولكنها لا تبرز في فئة السيارات الكبيرة .
تسهل تعديلات القوة القياسية لكلا المقعدين الأماميين العثور على وضع جلوس مثالي. يتوفر الإصدار ماكسيما مع الكثير من ترقيات المقاعد، بما في ذلك المقاعد الأمامية المدفأة والتهوية، وتعديلات أسفل الظهر الكهربائية لمقعد السائق، وإعدادات الرأس لمقعد السائق، وعجلة قيادة قابلة للإمالة كهربائياً، ومقاعد خلفية مدفأة.
تشمل الميزات الاختيارية تنجيد جلدي، وجلد أسكوت الفاخر، ومفروشات ألكانتارا، وتنجيد جلدي مبطن فاخر بالكامل من أسكوت، ومقاعد أمامية مدفأة، وتعديلات كهربائية أسفل الظهر لمقعد السائق، وإعدادات ذاكرة مقعد السائق، ومقعد ركاب قابل للتعديل كهربائياً بستة اتجاهات، وعجلة قيادة مُدفأة، مقاعد أمامية مهواة، عجلة قيادة قابلة للإمالة والتلسكوب كهربائياً، مظلة كهربائية للنافذة الخلفية، ومقاعد خلفية مدفأة.
تتميز ماكسيما بوضعية جلوس أمامية منخفضة ورياضية وتوفر المقاعد راحة كبيرة. مساحة الرأس ضيقة قليلاً في كلا صفي المقاعد، والمساحة الخلفية للأرجل ليست رائعة أيضًا.
تشتمل نيسان ماكسيما على مجموعتين كاملتين من موصلات ماركة لاتش (بالإنجليزية: LATCH) لمقاعد السيارة للمقاعد الخلفية الخارجية، بالإضافة إلى مثبت ربط علوي للمقعد الخلفي الأوسط. يمكن الوصول إلى المثبتات السفلية بوضوح، ومن السهل إرفاق أحزمة مقعد السيارة.
الجودة الداخلية.
بشكل عام، تتميز ماكسيما بتصميم داخلي مبهج مع أسطح ناعمة الملمس ومواد عالية الجودة. ومع ذلك، كما هو الحال مع العديد من المركبات، يمكن أن تختلف الجودة حسب مستوى القطع. تم تخصيص أجمل التجهيزات للموديلات الراقية التي توفر تنجيدًا من الجلد المبطن أو حشوات مقاعد Alcantara (من جلد الغزال الصناعي).
على الرغم من إعادة تصميمها لعام 2016 ، إلا أن بعض النقاد يشيرون إلى أن التصميم العام للمقصورة للسيارة بدأ في الظهور بمظهر قديم.
مساحة صندوق الأمتعة ليست واحدة من نقاط القوة في ماكسيما. إنه يوفر 14.3 قدمًا مكعبًا، وهي مساحة أقل من كل ما تقدمه السيارات الكبيرة الأخرى تقريبًا. تبلغ مساحة تويوتا أفالون حوالي 16 قدمًا مكعبًا، وحتى نيسان ألتيما متوسطة الحجم تتفوق على ماكسيما بـ 15.4 قدمًا مكعبًا.
على الجانب الإيجابي، تكون فتحة صندوق الأمتعة واسعة، ولحمل البضائع شكل نفعي مربّع، والمقاعد الخلفية قابلة للطي بشكل مسطح مع أرضية الصندوق.
نظام المعلومات والبلوتوث والملاحة.
يعد نظام المعلومات والترفيه القياسي في نيسان ماكسيما بديهيًا ويتميز بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات وتكامل الهاتف الذكي عبر Android Auto و Apple CarPlay.
هيكل القائمة واضح ومباشر. بالإضافة إلى التحكم في النظام من خلال شاشة اللمس، يمكنك أيضًا استخدام مقبض دوار في وحدة التحكم المركزية. هذا البديل المريح يذكرنا بوحدات التحكم الموجودة في العلامات التجارية الراقية. تتميز نيسان ماكسيما بأزرار وأقراص محددة بوضوح تحيط بشاشة المعلومات والترفيه لإجراء تعديلات سريعة على إعدادات الصوت، كما تسهل المقابض الكبيرة تغيير أدوات التحكم في المناخ أيضًا.
نيسان ماكسيما مدعومة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر ينتج 300 حصان. تحتوي معظم السيارات الكبيرة على محركات V6 قياسية مع نفس الناتج تقريبًا. يتمتع محرك نيسان ماكسيما بالكثير من العضلات ويجعل هذه السيارة تعمل بجهد ضئيل، سواء كنت تتسارع من التوقف أو تمنحها مزيدًا من الغاز بسرعات أعلى.
نقطة الخلاف هي ناقل الحركة الأوتوماتيكي القياسي المتغير باستمرار (CVT). سترغب في اختباره لمعرفة ما إذا كنت ترغب في ذلك. يقول بعض النقاد أن نظام CVT الخاص بـ نيسان ماكسيما فعال ويتوافق بشكل جيد مع المحرك، بينما يشير آخرون إلى أنه يعيق الطابع الرياضي ومشاركة السائق.
المسافة المقطوعة بالغاز.
تحصل ماكسيما 2020 على 20 ميلا في الغالون من وكالة حماية البيئة في المدينة و 30 ميلا في الغالون على الطريق السريع. هذه الأرقام هي متوسط تقريبًا لفئة السيارات الكبيرة وهي على قدم المساواة مع محركات V6 الموجودة في المنافسين.
نيسان ماكسيما : ناعمة وليست رياضية.
توفر ماكسيما ركوبًا مريحًا ومتسامحًا، حيث تسافر بتوازن فوق المطبات على الطريق. يرجع بعض ذلك إلى نظام إدارة الهيكل الإلكتروني القياسي الجديد لعام 2020. هذا الهدوء يجعل ماكسيما تشعر وكأنك في المنزل كطراد أكثر من كونها سيارة زاوية. هناك القليل من ردود الفعل من الطريق، والتحكم مملة، لذلك بينما تظل السيارة ثابتة حول المنعطفات، فهي بعيدة عن كونها رياضية.
موثوقية ماكسيما.
تمنح JD Power سيارة نيسان ماكسيما 2020 تصنيف موثوقية جيد متوقع من أربعة من أصل خمسة.
ضمان نيسان ماكسيما.
تغطي نيسان ماكسيما بضمان أساسي لمدة ثلاث سنوات / 36000 ميل وضمان لمدة خمس سنوات / 60 ألف ميل لمجموعة نقل الحركة.
نتائج اختبار تحطم ماكسيما.
أعطت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة سيارة نيسان ماكسيما 2020 خمس نجوم من أصل خمسة في اختبار الانقلاب. يتم تقييم العديد من السيارات بشكل أكثر شمولاً من قبل NHTSA.
في وقت كتابة هذا التقرير، لم يختبر معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ماكسيما 2020. حصلت ماكسيما 2019 المماثلة على أعلى تصنيف جيد في جميع اختبارات التصادم الستة.
ميزات السلامة ماكسيما.
الجديد لعام 2020 ، تأتي كل ماكسيما بشكل قياسي مع مجموعة Nissan Safety Shield 360 من ميزات مساعدة السائق. تتضمن هذه الحزمة مراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، والتحذير من مغادرة المسار، والمصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي التلقائي، وكشف المشاة، والفرملة التلقائية للطوارئ الأمامية والخلفية.
تشمل تقنيات الأمان القياسية الأخرى تحذير الاصطدام الأمامي ومراقبة انتباه السائق وكاميرا الرؤية الخلفية. تشمل الميزات الاختيارية نظام تثبيت السرعة التكيفي، والتعرف على إشارات المرور، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية، ونظام كاميرا وقوف السيارات ذات الرؤية المحيطية ، ومساحات الزجاج الأمامي المستشعرة للمطر.
الطرز المختلفة من الإصدار نيسان ماكسيما.
تتوفر نيسان ماكسيما 2020 بخمس فئات: S و SV و SL و SR و Platinum. تأتي جميع الطرازات بشكل قياسي مع محرك V6 وناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ودفع أمامي.
قاعدة نيسان ماكسيما مجهزة تجهيزًا جيدًا بتكامل الهاتف الذكي Android Auto و Apple CarPlay ومنفذين USB وراديو القمر الصناعي. كما أنها تتميز بقائمة طويلة من ميزات مساعدة السائق القياسية ، بما في ذلك المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية عالية الشعاع ، ومراقبة النقطة العمياء ، واكتشاف المشاة ، والفرملة التلقائية للطوارئ الأمامية والخلفية ، ومراقبة انتباه السائق.
يجدر بنا أن نرتقي بمستوى تقليم واحد على الأقل إلى نيسان ماكسيما SV للحصول على تنجيد جلدي ومقاعد أمامية مدفأة ونظام ملاحة ونظام تثبيت السرعة التكيفي
نيسان ماكسيما اس.
تشمل الميزات القياسية تنجيد القماش ، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً بثماني اتجاهات ، ومقعد الراكب القابل للتعديل كهربائياً في أربعة اتجاهات ، وعجلة القيادة المكسوة بالجلد ، والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة ، وشاشة عرض رقمية قياس 7 بوصة ، والقرب دخول بدون مفتاح ، ومصابيح أمامية وخلفية LED.
يتميز نظام المعلومات والترفيه القياسي بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات وثماني مكبرات صوت وراديو عبر الأقمار الصناعية وبلوتوث والتعرف على الصوت ومنفذين USB و Android Auto و Apple CarPlay.
تشمل تقنيات مساعدة السائق القياسية المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي الأوتوماتيكي ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، ومراقبة النقطة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، واكتشاف المشاة ، والفرملة التلقائية للطوارئ الأمامية والخلفية ، والتحذير من مغادرة المسار ، ومراقبة انتباه السائق.
نيسان ماكسيما اس في.
تشمل نيسان ماكسيما اس في - على تنجيد جلدي ، ومقاعد أمامية مُدفأة ، وتعديلات قطنية كهربائية لمقعد السائق ، ومرايا خارجية مُدفأة ، وراديو عالي الدقة ، وملاحة ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، والتعرف على إشارات المرور.
نيسان ماكسيما اس ال.
تشمل الميزات الإضافية في هذا الطراز مقعد الراكب القابل للتعديل كهربائياً بستة اتجاهات ، وعجلة قيادة مُدفأة ، وفتحة سقف بانورامية مزدوجة اللوحة ، ومنفذين USB خلفيين ، وستيريو Bose الممتاز المكون من 11 مكبر صوت ، وفتحة باب مرآب عالمية ، وفتحة أمامية ومجسات وقوف السيارات الخلفية.
نيسان ماكسيما اس ار.
بها مقاعد أمامية جيدة التهوية وإعدادات ذاكرة مقعد السائق ونظام كاميرا لوقوف السيارات. تشتمل الميزات الموجودة فقط في اس ار على مبدلات الحركة ، ونظام التعليق الرياضي ، وجلد أسكوت الفاخر ، وتنجيد Alcantara ، ودواسات رياضية من الألومنيوم.
نيسان ماكسيما بلاتينيوم.
تشمل الميزات القياسية تنجيد جلدي مبطن فاخر من أسكوت ، وعجلة قيادة قابلة للإمالة والتلسكوب كهربائياً ، ومساحات زجاج أمامي مستشعر للمطر ، ومظلة كهربائية للنافذة الخلفية ، ونظام المعلومات والترفيه .
مقارنة الطرازات المختلفة.
مقارنة اس في ، اس ار 1 ، اس ار 2
الخصائص الميكانيكية
فريدون شهر (بالجورجية მარტყოფი  "مارتقوفی") هي إحدى مدن محافظة أصفهان في إيران. تقع فريدون شهر في غرب محافظة أصفهان في سلسلة جبال زاغروس . عدد سكانها حوالي 13,592 نسمة. نصف سكان المدينة من الأقلية الجورجية في إيران.
مساعدات السمع أو مساعدات الصم، هو جهاز كهروسمعي صغير الحجم، مصمم ليقوم بتضخيم الصوت لمرتديها، يهدف إلى جعل الكلام أكثر وضوحا، وتصحيح ضعف السمع حسب جهاز قياس الصوت. في الولايات المتحدة الاميريكية، تعتبر مساعدات السمع أجهزة طبية، تنظمها دائرة الغذاء والدواء. مكبرات الصوت العادية لا يمكن أن تباع على أنها أجهزة مساعدات سمع .
الأجهزة السابقة والتي تعرف بأبواق الأذن أو الأقماع الأذنية، هدفها جمع الطاقة الصوتية وبثها مباشرة إلى قناة الأذن، وهناك تقنيات مشابهة لها مثل : زراعة القوقعة ومساعدات السمع المثبتة بالعظام .
مساعدات السمع غير قادرة على تصحيح فقدان السمع، هي فقط تجعل الأصوات أكثر وضوحاً. هناك أمران أساسيان يقللان من فاعلية هذه الاجهزة :
مساعدات السمع غير قادرة على تصحيح فقدان السمع، هي فقط تزيد من دخول الأصوات إلى الأذن (عن طريق تضخيم الصوت) حتى يتم سماعها. هناك ثلاثة أمور أساسية تقلل من فاعلية هذه الأجهزة:
هناك عدة طرق لتقييم مدى نجاح تعويض السمع . من هذه الطرق هي قياس السمع، والذي يقيس درجة السمع عند الشخص في ظروف مخبرية. يتم قياس عتبة الصوت لمختلف الاصوات وكذلك شدتها في مجموعة مختلفة من الظروف.
على الرغم من أن اختبارات قياس السمع تحاول توفير ظروف مشابهة للظروف الحقيقية، إلا أن النتائج تختلف من مريض لآخر .نهج بديل هو تقييم لتقرير من المريض نفسه، حيث يقوم المريض بتقديم تجربته مع السمع.
يمكن تمثيل مخرجات مساعدات السمع من خلال ثلاثة ابعاد:
الطريقة الأكثر موثوقية لتقييم التكيف الصحيح لمساعدات السمع، من خلال قياس مستوى السمع الحقيقي . قياسات الأذن الحقيقية (أو قياس مجسات الميكرفون).هي تقييم تضخيم الصوت بجانب طبلة الأذن باستخدام أنبوب السيليكون لمجسات الميكرفون.
هناك العديد من أنواع مساعدات السمع (وتعرف ايضا بآلآت السمع)، والتي تختلف في :الحجم، الطاقة والدوائر.
مساعدات سمع جسدية.
هذه أول نوع من سماعات مساعدة السمع تم اختراعها من قبل العالم هارفي فليتشر، عندما كان يعمل في مختبرات بيل.
وتتكون من : العلبة، والجزء الخاص بالأذن المتصل بسلك. تحتوي العلبة على مكبر للصوت الكتروني، متحكم، وبطاريات، بينما يحتوي الجزء الخاص بالأذن على مكبرات للصوت مصغرة. وحجم العلبة عادة كحجم علبة أوراق اللعب يمكن حملها في الجيب أو على حزام.
تصميمها يوفر التضخيم الكبير للصوت وعمر البطارية الطويل في أقل تكلفة. ولا تزال تباع في الأسواق بسبب انخفاض تكلفتها.
سماعات خلف الأذن.
تتكون هذه السماعات من: العلبة، والجزء الخاص بالأذن أو القبة، ووصلة تصل هذه الأجزاء ببعضها. العلبة تتكون من: الكترونيات، ضوابط، بطاريات، ميكرفون وغالبا مكبر صوت. يتم تركيب العلبة عادة خلف صيوان الأذن والوصلة تصل إلى الجزء السفلي والأمامي منها إلى الأذن. الصوت الصادر من هذه الأداة يتم إما توجيهها سمعيا أو كهربائيا إلى الأذن. إذا تم توجيه الصوت كهربائيا، فإن مكبر الصوت (المستقبل) يقع في الجزء الخاص بالأذن أو بالجزء المفتوح من القبة، ولكن إذا تم توجيهه سمعيا فانه يستخدم أنبوب بلاستيكي لتوصيل الصوت إلى الجزء المخصص بالأذن.
يمكن استخدام هذه السماعات للحالات التي تعاني من فقدان السمع الطفيفة إلى الحالات العميقة، كما تقع المكونات الكهربائية خارج الأذن، مما يقلل فرصة الرطوبة وشمع الاذن من اتلاف المكونات، ويزيد من متانة هذه الأداة. كما أت هذه الاجهزة ترتبط بسهولة بأجهزة التنصت، مثل نظام اف ام، لدمج مصادر الصوت مع الجهاز مباشرة. هذه الاجهزة تستخدم بشكل شائع من قبل الأطفال الذين يحتاجون إلى نوع دائم من السمع.
نوع جديد من سماعات خلف الاذن. وهي كذلك توضع خلف الاذن، ولكنها أصغر حجما. رقيقة جدا، غالبا تستخدم أنبوب غير مرئي لربط السماعة مع قناة الاذن. ربما يحتوي على قطع مريحة للأذن، وربما يكون الجزء الخاص بالأذن المستخدم في هذه السماعات تقليدي، هذه السماعات لا تسمح فقط بتقليل الشعور بانسداد القناة الاذنية، وإنما تزيد الراحة، والحد من ردود الفعل ومعالجة النواحي التجميلية للعديد من المستخدمين.
السماعات بجانب الاذن والتي تضع مكبر الصوت مباشرة في الاذن دون الحاجة لوضع الجزء المخصص للاذن، عادة يعرف "بالمستقبل داخل القناة". هذه الأداة تستخدم جزء مريح لداخل الأذن، عادة يتكون من السيليكون، لوضع مكبر الصوت داخل أذن المريض.
بعض ايجابيات هذه السماعة: تحسين جودة الصوت، تقليل الضوضاء، تكنولوجيا "التناسب-والفتحة" وتركيب فوري للمريض .
يستخدم نظام الصليب للمرضى الذين يعانون من فقدان السمع في أذن واحدة، أو ملحوظ أكثر في أذن واحدة، هذا النظام يسمح للمستخدم بارتداء الميكرفون تقنيا باذن واحدة، ويتم تحويل الكلام إلى الاذن الجيدة، في حين أن المخروط في الاذن الجيدة يسمح بالسماع بشكل طبيعي.
هذا النظام مشابه لنظام الصليب، إلا أنه يعزز السمع في الأذن الأفضل عن طريق تعزيز حجم المدخلات، وبالتالي توجيه الصوت إلى الأذن الجيدة، بينما تعزز الوضوح والصوت ايضا.
يتم انشاؤها من الانطباع عن الأذن الخارجية للافراد. هذه عادة تكون مريحة، وتقلل من ردود الفعل. مصنوعة من مجموعة متنوعة من المواد القاسية (متين) وأخرى لينة (مرنة). لون الحالة والجزء المخصص لللأذن من الممكن تعديلها وإضافة العديد من الديكورات لها.
سماعات داخل الاذن.
أجهزة مساعدة السمع تناسب تجويف الأذن الخارجي (المعروف بالمحار)، تكون مرئية في بعض الأحيان عند الوقوف وجها لوجه مع شخص ما. مصنوعة حسب الطلب بحيث تناسب أذن المستخدم. يمكن أن تستخدم في حالات فقدان السمع الخفيفة والشديد. الارتجاع الصوتي، وهو الطنين/صفير ناجم عن الأصوات التي تسرب ويجري تضخيمها مرة أخرى، قد يكون مشكلة خاصة بالنسبة للحالات الشديدة. بعض الدوائر الحديثة قادرة على تنظيم الارتجاع الصوتي أو إلغاء المساعدة في ذلك. التهوية قد تسبب ايضا ارتجاعا صوتي، أنبوب التنفيس هو أنبوب يوضع لمعادلة الضغط، ومع ذلك فإن الأساليب والأحجام المختلفة لفتحات التسريب يمكن استخدامها لمنع الارتجاع الصوتي.
تقليديا، هذا النوع من السماعات استخدامه غير شائع عند الاطفال، لأنه ليس من الممكن أن يتم تعديلها حتى تتناسب مع حجم أذن الطفل الذي يتغير مع الزمن، لذلك فهي غير مناسبة لهم على العكس من السماعات التي تم ذكرها سابقا. ويجب أن تستبدل هذه السماعات كلما كبر الطفل. مع ذلك هناك نوع جديد من هذه السماعات مصنوع من السيليكون لتقليل التكلفة. من الممكن أن ترتبط مع نظام اف ام بدون أسلاك، من خلال حث الانبوب الملتوي على نقل إشارات النظام إلى داخل الاذن.
هذه السماعات صغير الحجم، تملأ النصف السفلي للأذن الخارجية. لا يمكن رؤيتها عند الوقوف وجها لوجه مع شخص ما وهناك سماعات ام اي اس وسي اي سي بشكل عام تعتبر غير مرئية، إلا في حال النظر مباشرة إلى مرتديها. وتستخدم هذه السماعات للحالات المعتدلة إلى متوسطة الاعتدال، ولا ينصح باستخدام سماعات سي اي سي للناس الذين يعانون من تردد السمع المنخفض، حيث يكون تأثير الانسداد هو الأكثر وضوحا في مثل هذه الحالات.
هذه السماعات أكثر كلفة من سماعات خلف الأذن حيث أنها تتساوى بالوظائف، إلا أن هذه السماعات مخصصة للتركيب على أذن المريض، حيث يقوم المختص بأخذ مقاسات الأذن الخارجية للمريض وعمل نموذج ثلاثي الأبعاد لها. اثناء النمذجة، يتم إدخال أنبوب التهوية. وأخيرا يتم تجميع المساعدات وشحنها بعد التأكد من جودتها.
سماعات غير مرئية داخل القناة السمعية.
هذا النوع من السماعات مصمم ليتناسب مع الأذن من الداخل تماما، وهناك جزء ضئيل منها يبقى ظاهرا هذا لانها توضع للداخل أكثر من غيرها من السماعات، بحيث يكون بعيدا عن المشاهد حتى عند النظر مباشرة. وتكون قياساتها مريحة ومناسبة وذلك لأنه يتم صناعتها بعد أخذ القياسات. السماعات المرئية تستخدم التنفيس لاعطاء تجربة طبيعية أكثر للسمع. على عكس الانواع الاخرى فان هذا النوع من السماعات لا يقفل الغالبية العظمى من الأذن بقطعة بلاستيكية كبيرة، هذا يعني أن الأصوات يمكن أن تجمع بشكل طبيعي أكثر عن طريق شكل الأذن، وأن تنقل إلى أسفل قناة الأذن بدون مساعدات، اعتمادا على: حجمها، وبعض النماذج التي تسمح باستخدام الهواتف الخلوية كأجهزة تحكم عن بعد لتغيير إعدادات الذاكرة والحجم. بدلا من انتزاع هذه السماعات خارج الاذن للقيام بهذه العملية. هذه السماعات تناسب ذوي الاعمار المتوسطة، ولكنها غير مناسبة لكبار السن.
أجهزة مساعدة السمع الممتدة.
المقال الاساسي: Extended wear hearing aid
هي أجهزة تساعد في السمع، توضع في القناة الأذنية بطرق غير جراحية بواسطة اخصائيي السمع المحترفين. وهي أول جهاز مساعد للسمع غير مرئي، يتم ارتداؤها من 1-3 أشهر دون ازالتها. مصنوعة من مادة لينة تناسب المستخدم، يمكن استخدامها من قبل المرضى الذين يعانون من حالات خفيفة إلى حالات شديدة من فقدان السمع. قربها من طبلة الاذن يؤدي إلى تحسين مسار الصوت وموقعه، وتقليل ردود الفعل، وتحسين التقاط الترددات العالية.
تتطلب الأجهزة التقليدية وضعها وإزالتها بشكل يومي، بينما الجهاز الممتد المساعد للسمع يتم ارتداؤه باستمرار ومن ثم استبداله بجهاز جديد. ويمكن للمستخدمين ضبط تغييرات الصوت دون اللجوء إلى المحترفين. هذه الأجهزة مفيدة جدا للافراد النشيطين بسبب تصميمها الذي يحميها من الرطوبة وشمع الاذن، وكذلك يمكن ارتداؤها اثناء التمرينات، والاستحمام، الخ. وذلك لأن وضع الجهاز داخل الأذن يجعلها غير مرئية، وكما هو الحال في الأجهزة الأخرى فإن التوافق يعتمد على درجة فقدان السمع لدى الافراد، حجم وشكل الاذن، الظروف الطبية ونمط الحياة. السلبيات تكمن في : إزالتها وإعادة ارتداؤها عند انتهاء البطاريات، غير مقاومة للماء (لا يستطيع المستخدم الغوص في الماء)، انسداد الاذن أثناء الاستحمام، وعند البعض تكون غير مريحة عند وضعها بعمق داخل قناة الأذن حيث الجزء الوحيد من الجسم الذي يكون الجلد أعلى العظم مباشرة.
أدوات التركيب المفتوح.
أيضا تعرف بمساعد السمع ما فوق الأذن، وهي مساعد سمع صغير يوضع خلف الأذن. تتميز بأنها الأقل تأثيرا في رنين قناة الأذن، وذلك لأنها تترك القناة السمعية مفتوحة قدر المستطاع. عادة تكون هذه السماعات موصولة بمكبر صوت صغير يقع في منتصف القناة السمعية. تتكون من علبة (حقيبة) صغيرة توجد خلف الأذن وأنبوب صغير شفاف يدخل إلى داخل الأذن، وجزء مقبب ناعم من السيليكون، وفي نهاية الأنبوب يكون رأس مهوى بشكل جيد مصنوع من مادة الآيريليك "acrylic" يقوم بتثبيت الأنبوب في القناة السمعية. يعمل هذا التصميم على التخفيض من ظاهرة الانسداد إلى أقصى حد. على العكس من ذلك، يسبب زيادة الارتجاع الصوتي، ولأن التركيب المفتوح يسمح للتردد المنخفض بالتسرب من قناة الأذن، فان استعمالها يقتصر على خسائر متوسطة الشدة في سماع الأصوات عالية التردد.
تصميم هذه الأجهزة يسبب المشاكل عند ارتباطها بأجهزة التنصت. هذه المشكلة عولجت من قبل الشركات المصنعة، الذين يقدمون أجهزة تنصت تناسب أجهزة السمع.
القابل للبرمجة من قبل الشخص، المستخدم، أو المستهلك.
البرامج الشخصية، برامج المستهلك، البرامج الذاتية لمساعدات السمع تسمح للمستخدم بضبط الاعدادات الخاصة بمساعدات السمع خاصته ليحظى بأفضل استخدام. من الممكن التحكم بالبرامج الشخصية للمساعدات السمعية عن بعد بواسطة المصنعين. تتوافر بجميع أنواع مساعدات السمع، وتختلف هذه السماعات عن غيرها من التقليدية بأنه يمكن تعديلها بواسطة المستخدم.
المساعدات ذوات الاستعمال لمرة واحدة.
هذا النوع من المساعدات ليس لديه القدرة على استبدال البطاريات. واستهلاكها للطاقة معتدل، لذلك فإن البطاريات المستخدمة تعمل لوقت أطول من السماعات التقليدية. الهدف من هذه السماعات هو التخلص من الحاجة إلى استبدال البطاريات وإلى صيانة وتنظيف السماعات بشكل مستمر.
السماعات المثبتة في العظم.
المقالة الرئيسية: Bone anchored hearing aid
عضو صناعي سمعي يعتمد على التوصيل العظمي، يتم إدخاله جراحيا، وهي إحدى الخيارات للمرضى الذين يفقدون القناة السمعية الخارجية، وعندما لا نستطيع استخدام المساعدات السمعية الاعتيادية تستخدم الجمجمة كطريقة لنقل الصوت إلى الاذن الداخلية. تستخدم للأشخاص الذين يعانون من فقدان السمع بسبب انقطاع توصيل الصوت، يقوم هذا الجهاز باجتياز القناى السمعية الخارجية والأذن الوسطى ليحفز عمل القوقعة. بالنسبة للأشخاص الذين يعانون من فقدان السمع من جهة واحدة فإن هذه الأداة توصل الصوت عن طريق الجمجمة من الأذن المصابة إلى الأذن السليمة. الأطفال تحت عمر السنتين (خمس سنوات في اميركا) يرتدون الجهاز على شريط رقيق. من الممكن ارتداؤها من عمر شهر حيث أن الأطفال يستطيعون تحمل هذه الأداة.
عندما تصبح عظام جمجمة الطفل سميكة كفاية، يمكن وضع التيتانيوم جراحيا في الجمجمة مع دعامة صغيرة لها مخرج على الجلد، وتثبت معدلات الصوت المثبتة في العظم على هذه الدعامة. وتنقل الأصوات والاهتزازات إلى الدعامة الخارجية للتيتانيوم المزروع، هذا الزرع يعمل اهتزازات في الجمجمة والأذن الداخلية فتحفز الألياف العصبية للأذن الداخلية فيحصل السمع.
العملية الجراحية بسيطة وقد تكون هناك مشاكل بسيطة بالنسبة للجراح، أما بالنسبة للمريض قد يصاحب العملية ألم وعدم ارتياح بسيط، قد يعاني المريض من خدران في المنطقة المحيطة بالزرع حيث أن الاعصاب الصغيرة السطحية بالجلد يتم قطعها أثناء العملية. لكن هذا يزول بعد وقت قصير، ليس من الممكن زيادة فقدان السمع نتيجة لهذه العملية. من أهم ميزاتها أنه إذا لم يرد المريض أن يكمل هذا الاجراء لأي سبب كان، فانها تأخذ أقل من دقيقة من الطبيب لإزالتها، ولا تمنع المستخدم من أي شيء يمارسه في الحياة وخارج المنزل من لعب الرياضة، الخ.
المخترعون لهذا التصميم هم Cochlear، وشركة Oticon.
مساعدات النظارة.