CALM/arwiki huggingface dataset:
في 22 مايو 2017، نفذ إرهابي إسلامي تفجيرًا في حفل أريانا غراندي في مانشستر أرينا. قتلت القنبلة 23 شخصًا، بمن فيهم المهاجم، وجرحت أكثر من 800. كان هذا الهجوم الإرهابي الأكثر دموية والأول كتفجير انتحاري في بريطانيا منذ تفجيرات لندن في 7 يوليو 2005. تسببت في إدانة عالمية وغيرت مستوى التهديد في المملكة المتحدة إلى «حرج» لأول مرة منذ عام 2007.
منذ مطلع القرن الحادي والعشرين تقريبًا، اعتُبرت مانشستر واحدة من المرشحين للحصول على اللقب غير الرسمي للمدينة الثانية في المملكة المتحدة إلى جانب برمنغهام من قبل أقسام الصحافة الدولية، الجمهور البريطاني، ووزراء الحكومة. يتنافس كل من مانشستر وبرمنغهام تقليديًا كمرشحين لهذا اللقب غير الرسمي.
تتبع مدينة مانشستر لمجلس مدينة مانشستر. السلطة الكبرى في مانشستر مشتركة، مع رئيس بلدية منتخب بشكل مباشر، لديها مسؤوليات عن الاستراتيجية الاقتصادية والنقل -من بين مجالات أخرى- على نطاق مانشستر الكبرى. كانت مانشستر عضوًا في مجموعة المدن الأساسية الإنجليزية منذ إنشائها في عام 1995.
مُنحت مدينة مانشستر ميثاقًا من قبل توماس جريلي في عام 1301، لكنها فقدت مكانتها الإدارية في قضية محكمة عام 1359. حتى القرن التاسع عشر، كانت الحكومة المحلية إلى حد كبير في أيدي محاكم العزبة، والتي حلت في عام 1846.
منذ وقت مبكر جدًا، كانت بلدة مانشستر تقع داخل حدود مقاطعة لانكشاير التاريخية أو الاحتفالية. كتب بيفسنر «أن [المجاور] ستراتفورد وسالفورد مع مانشستر كأكثر الحالات الشاذة فضولًا في إنجلترا». يقال إن ضربة قلم لبارون فصل بين مانشستر وسالفورد، على الرغم من أن سالفورد لم تكن منفصلة عن مانشستر، لكن مانشستر، مع خط اللوردات الأكثر تواضعًا، هي التي انفصلت عن سالفورد. كان هذا الانفصال هو الذي أدى إلى أن أصبحت سالفورد المقر القضائي لسالفوردشاير، والذي شمل أبرشية مانشستر القديمة. شكلت مانشستر فيما بعد اتحاد القانون الفقير الخاص بها باستخدام اسم «مانشستر». في عام 1792، أنشئ المفوضون - المعروفون باسم «مفوضي الشرطة» - لتحسين المجتمع في مانشستر. استعادت مانشستر مكانتها في البلدة في عام 1838، وتضمنت بلدات بيسويك وشيثام هيل وتشورلتون أبون ميدلوك وهولمي. بحلول عام 1846، مع زيادة عدد السكان وزيادة التصنيع، استولى مجلس المنطقة على سلطات «مفوضي الشرطة». في عام 1853، مُنحت مانشستر «وضع المدينة» في المملكة المتحدة.
في عام 1885، أصبحت برادفورد وهاربورهي ورشولمي وأجزاء من بلدات موس سايد ويثينجتون جزءًا من مدينة مانشستر. في عام 1889، أصبحت المدينة منطقة مقاطعة مثلما فعلت العديد من مدن لانكشاير الأكبر، وبالتالي لم يحكمها مجلس مقاطعة لانكشاير. بين عامي 1890 و1933، أُضيفت المزيد من المناطق إلى المدينة التي كان يديرها مجلس مقاطعة لانكشاير، بما في ذلك القرى السابقة مثل بورناغ وشورلتون-كوم-هاردي وفولوفيلد وديدسبوري وويثينغتون وليفينشولم. في عام 1931، جرت إضافة رعايا شيشاير المدنية في باجولي ونورثندين ونورثن إيتشل من جنوب نهر ميرسي. في عام 1974 -عن طريق قانون الحكومة المحلية لعام 1972- أصبحت مدينة مانشستر منطقة حضرية تابعة لمقاطعة العاصمة مانشستر الكبرى. في ذلك العام، أضيفت رينغواي -القرية التي يقع فيها مطار مانشستر- إلى المدينة.
في نوفمبر 2014، أُعلن أن مانشستر الكبرى سوف تتلقى عمدة جديدًا منتخبًا بشكل مباشر. سيكون لرئيس البلدية سيطرة مالية على الصحة والنقل والإسكان والشرطة في المنطقة. انتخب آندي بورنهام كأول عمدة لمانشستر الكبرى في عام 2017.
في عام 2018، عين آندي بورنهام ساشا لورد كأول مستشار اقتصادي ليلي لمانشستر الكبرى، على خطى إيمي لامي، التي عينها عمدة لندن صادق خان في عام 2016 ليكون أول قيصر ليلي في لندن.
عند 53 درجة 28′0  شمالاً ودرجتين 14′0 غربًا، 160 ميلًا (260 كم) شمال غرب لندن، تقع مانشستر في منطقة أرض على شكل وعاء يحدها من الشمال والشرق سلسلة جبال بينينس، وهي سلسلة من المرتفعات تمتد بطول شمال إنجلترا، ومن الجنوب سهل شيشاير. تقع مانشستر على بعد 35.0 ميلًا (56.3 كم) شمال شرق ليفربول و35.0 ميلًا (56.3 كم) شمال غرب شيفيلد، ما يجعل المدينة في منتصف الطريق بين الاثنين. يقع وسط المدينة على الضفة الشرقية لنهر إيرويل، بالقرب من التقاء نهري ميدلوك وإيرك، وهو منخفض نسبيًا، إذ يتراوح ارتفاعه بين 35 إلى 42 مترًا (115 إلى 138 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر. يتدفق نهر ميرسي عبر جنوب مانشستر. جزء كبير من وسط المدينة، وخاصة في الجنوب، مسطح، ويوفر إطلالات واسعة من العديد من المباني الشاهقة في مدينة سفوح التلال والأراضي في بينينز، والتي غالبًا ما تكون مغطاة بالثلوج في أشهر الشتاء. كانت الخصائص الجغرافية لمانشستر ذات تأثير كبير في تطورها المبكر كأول مدينة صناعية في العالم. هذه السمات هي مناخها، وقربها من ميناء بحري في ليفربول، وتوافر الطاقة المائية من أنهارها، ومخزون الفحم المجاور لها.
اسم مانشستر، على الرغم من أنه قد طبق رسميًا فقط على المنطقة الحضرية داخل مانشستر الكبرى، فقد طبق على تقسيمات أخرى أوسع من الأرض، لا سيما عبر الكثير من مقاطعة مانشستر الكبرى والمنطقة الحضرية. ومن الأمثلة على ذلك «منطقة مانشستر سيتي» و«مانشستر بوست تاون».
لأغراض مكتب الإحصاء الوطني، تشكل مانشستر أكثر المستوطنات اكتظاظًا بالسكان في منطقة مانشستر الكبرى الحضرية، وهي ثالث أكبر تجمع حضري في المملكة المتحدة. هناك مزيج من المواقع الحضرية والضواحي عالية الكثافة. أكبر مساحة مفتوحة في المدينة، نحو 260 هكتارًا (642 فدانًا)، هي هيتون بارك. مانشستر متجاورة من جميع الجوانب مع العديد من المستوطنات الكبيرة، باستثناء جزء صغير على طول حدودها الجنوبية مع شيشاير. يمر الطريقان السريعين إم56، وإم 60 عبر نورثيندن وويثينشاوعلى التوالي في جنوب مانشستر. تدخل خطوط السكك الحديدية الثقيلة المدينة من جميع الاتجاهات، والوجهة الرئيسية هي محطة مانشستر بيكاديللي.
تتمتع مانشستر بمناخ محيطي معتدل (كوبن: سي إف بي)، مثل الكثير من الجزر البريطانية، مع صيف دافئ وشتاء بارد. تتجاوز درجات الحرارة في الصيف خلال النهار بانتظام 20 درجة مئوية، وغالبًا ما تصل إلى 25 درجة مئوية في الأيام المشمسة خلال شهري يوليو وأغسطس على وجه الخصوص. في السنوات الأخيرة، وصلت درجات الحرارة أحيانًا إلى أكثر من 30 درجة مئوية. هناك هطول منتظم ولكنه خفيف بشكل عام على مدار العام. يبلغ متوسط هطول الأمطار السنوي في المدينة 806.6 ملم (31.76 بوصة) مقارنة بمتوسط المملكة المتحدة البالغ 1125.0 ملم (44.29 بوصة)، ويبلغ متوسط أيام المطر 140.4 سنويًا، مقارنة بمتوسط المملكة المتحدة البالغ 154.4. تتمتع مانشستر بمستوى رطوبة مرتفع نسبيًا، وكان هذا، إلى جانب المياه العذبة الوفيرة، أحد العوامل التي أدت إلى تقدم صناعة النسيج في المنطقة. تساقط الثلوج ليس شائعًا في المدينة بسبب تأثير الاحتباس الحراري، لكن غرب بينين مورز إلى الشمال الغربي، وجنوب بينينز إلى الشمال الشرقي ومنطقة بيك في الشرق تتلقى المزيد من الثلوج، والتي يمكن أن تغلق الطرق المؤدية إلى خارج المدينة وهي تشمل الطريق السريع A62 عبر أولدهام وستانديدج، وA57، وسنيك باس، باتجاه شيفيلد، وقسم بينيني من الطريق M62. كانت أدنى درجة حرارة سجلت على الإطلاق في مانشستر -17.6 درجة مئوية (0.3 درجة فهرنهايت) في 7 يناير 2010.
تقع مانشستر في وسط منطقة الحزام الأخضر الممتدة إلى المقاطعات المحيطة الأوسع. هذا يقلل من الزحف العمراني، ويمنع المدن في التجمع الحضري من مزيد من التقارب، ويحمي هوية المجتمعات النائية، ويحافظ على الريف المجاور. يحقق ذلك من خلال تقييد التطوير غير الملائم داخل المناطق المخصصة وفرض شروط أكثر صرامة على البناء المسموح به.
نظرًا لكونها حضرية بالفعل، تحتوي المدينة على أجزاء محدودة من منطقة الحزام الأخضر المحمية داخل الحقول الخضراء في جميع أنحاء البلدة، مع الحد الأدنى من فرص التطوير، في كلايتون فالي وهيتون بارك وشورلتون ووتر بارك جنبًا إلى جنب مع شورلتون آيس &amp; إيفي غرين محمية طبيعية والسهول الفيضية المحيطة بنهر ميرسي، وكذلك المنطقة الجنوبية حول مطار مانشستر. وضع الحزام الأخضر لأول مرة في عام 1961.
تاريخيًا، بدأ عدد سكان مانشستر في الزيادة بسرعة خلال العصر الفيكتوري، ,قُدّر بـ 354,930 لمانشستر و110,833 لسالفورد في عام 1865، وبلغ ذروته عند 766,311 في عام 1931. ومنذ ذلك الحين بدأ عدد السكان في الانخفاض بسرعة، بسبب إزالة الأحياء الفقيرة و زيادة بناء المساكن الاجتماعية من قبل مجلس مدينة مانشستر بعد الحرب العالمية الثانية مثل هاترسلي ولانجلي.
كان تقدير منتصف العام لعام 2012 لسكان مانشستر 510,700. قدرت هذه الزيادة بـ 7900، أو 1.6%، منذ تقديرات عام 2011. منذ عام 2001، نما عدد السكان بمقدار 87900، أو 20.8%، ما جعل مانشستر ثالث أسرع المناطق نموًا في تعداد 2011. شهدت المدينة أكبر نسبة نمو سكاني خارج لندن، مع زيادة بنسبة 19% إلى أكثر من 500000. من المتوقع وصول عدد سكان مانشستر إلى 532.200 بحلول عام 2021، بزيادة قدرها 5.8% عن عام 2011. وهذا يمثل معدل نمو أبطأ من العقد السابق.
كان عدد سكان منطقة مانشستر الكبرى المبنية في عام 2011 يبلغ 2,553,400 نسمة. في عام 2012، كان ما يقدر بنحو 2,702,200 شخص يعيشون في مانشستر الكبرى. قدر وجود 6,547,000 شخص في عام 2012 على بعد 30 ميلًا (50 كم) من مانشستر و11,694,000 في نطاق 50 ميلًا (80 كم).
بين بداية يوليو 2011 ونهاية يونيو 2012 (تاريخ تقدير منتصف العام)، تجاوزت المواليد الوفيات بمقدار 4800. الهجرة (الداخلية والدولية) والتغييرات الأخرى شكلت زيادة صافية قدرها 3100 شخص بين يوليو 2011 ويونيو 2012. مقارنة بمانشستر الكبرى ومع إنجلترا، يوجد في مانشستر سكان أصغر سنًا، مع مجموعة عمرية كبيرة بشكل خاص تتراوح من 20 إلى 35 عامًا.
كان هناك 76,095 طالبًا جامعيًا وطالب دراسات عليا في جامعة مانشستر متروبوليتان وجامعة مانشستر والكلية الشمالية الملكية للموسيقى في العام الدراسي 2011/2012.
منذ تعداد عام 2001، انخفضت نسبة المسيحيين في مانشستر بنسبة 22% من 62.4% إلى 48.7%. وارتفعت نسبة من ليس لديهم انتماء ديني بنسبة 58.1% من 16% إلى 25.3%، في حين ارتفعت نسبة المسلمين بنسبة 73.6% من 9.1% إلى 15.8%. حجم السكان اليهود في مانشستر الكبرى هو الأكبر في بريطانيا خارج لندن.
من بين جميع الأسر المعيشية في مانشستر، كان 0.23% من الأسر المعيشية ذات الشراكة المدنية من نفس الجنس، مقارنة بمتوسط وطني إنجليزي يبلغ 0.16% في عام 2011.
من حيث التكوين العرقي، فإن مدينة مانشستر لديها أعلى نسبة غير بيضاء في أي منطقة في مانشستر الكبرى. أظهرت إحصاءات تعداد عام 2011 أن 66.7% من السكان كانوا من البيض (59.3% بريطانيون بيض، 2.4% أيرلنديون بيض، 0.1% غجر أو مسافرون أيرلنديون، 4.9% بيض آخرون - بسبب حجم الاختلاط الأوروبي والبريطاني، فإن المجموعات العرقية غير واضحة، ويقال إن هناك أكثر من 25000 شخص في مانشستر الكبرى من أصل إيطالي جزئي على الأقل، وهو ما يمثل 5.5% من سكان مانشستر الكبرى. 4.7% من العرق المختلط (1.8% بيض وسمر كاريبيين، 0.9% بيض وسود أفريقيين، 1.0% بيض وآسيويون، 1.0% مختلط آخر، 17.1% آسيويون (2.3% هنود، 8.5% باكستانيون، 1.3% بنغلادشيون، 2.7% صينيون، 2.3% آسيويون آخرون)، 8.6% سود (5.1% أفارقة، 1.6% سود)، 1.9% عرب و1.2% من تراث عرقي آخر.
تعرّف كيد موس سايد، ولونجسايت، وشيثام هيل، وروشولمي، كمراكز سكانية للأقليات العرقية. يعد مهرجان مانشستر الأيرلندي -بما في ذلك موكب يوم القديس باتريك- واحد من أكبر المهرجانات في أوروبا. يوجد أيضًا حي صيني راسخ في المدينة يضم عددًا كبيرًا من المطاعم الشرقية ومحلات السوبر ماركت الصينية. تجذب المنطقة أيضًا أعدادًا كبيرة من الطلاب الصينيين إلى المدينة، والذين يساهمون في حضورهم الجامعات المحلية في جعل مانشستر ثالث أكبر عدد من الصينيين في أوروبا.
المنطقة الحضرية الأكبر في مانشستر -وهي مقياس يوروستات لمنطقة المدينة الوظيفية التي تقترب من مناطق الحكومة المحلية- بلغ عدد سكانها 2539100 نسمة في عام 2004. بالإضافة إلى مانشستر نفسها، تشمل لوز ما تبقى من مقاطعة مانشستر الكبرى. تعد مانشستر لوز ثاني أكبر منطقة داخل المملكة المتحدة بعد لندن.
لا ينتج مكتب الإحصاء الوطني بيانات اقتصادية لمدينة مانشستر وحدها، ولكنه يتضمن أربعة أحياء حضرية أخرى وهي: سالفورد، وستوكبورت، وتامسايد، وترافورد ضمن منطقة تسمى مانشستر الكبرى الجنوبية، والتي يبلغ إجمالي القيمة المضافة لها 34.8 مليار جنيه إسترليني. نما الاقتصاد بقوة نسبيًا بين عامي 2002 و2012، عندما كان النمو أعلى بنسبة 2.3% من المتوسط الوطني. يعد الاقتصاد الحضري الأوسع ثاني أكبر اقتصاد في المملكة المتحدة. صنفت مدينة عالمية تجريبية من قبل شبكة أبحاث العولمة والمدن العالمية.
نظرًا لاستمرار تعافي الاقتصاد البريطاني من التباطؤ الذي شهده في 2008-2010، فإن مانشستر تؤدي بشكل إيجابي وفقًا للأرقام الأخيرة. إذ أظهرت أقوى نمو سنوي في المخزون التجاري (5%) من جميع المدن الرئيسية في عام 2012. شهدت المدينة زيادة حادة نسبيًا في عدد انهيار الأعمال، وهي أكبر زيادة في جميع المدن الأساسية، ولكن قوبل ذلك بنمو قوي في الأعمال التجارية الجديدة، ما أدى إلى نمو صافي قوي.
تتمتع القيادة المدنية لمانشستر بسمعة طيبة في الفطنة التجارية. تمتلك اثنين من أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد وتستخدم أرباحها في تمويل المشاريع المحلية. وفي الوقت نفسه، وجد التقرير البديل التنافسي لشركة (كاي بّي إم جي) أنه في عام 2012، احتلت مانشستر المرتبة التاسعة في التكلفة الضريبية الأقل من أي مدينة صناعية في العالم، وقد جاء انتقال السلطة المالية في وقت سابق لمانشستر أكثر من أي مدينة بريطانية أخرى: يمكنها الاحتفاظ بنصف الضرائب الإضافية الحاصلة من استثمار النقل.
أيضًا، وجد التقرير البديل التنافسي لشركة (كاي بّي إم جي) أن مانشستر كانت أكثر المدن الأوروبية تميزًا بأسعار معقولة، إذ احتلت مرتبة أفضل قليلًا من المدن الهولندية في روتردام وأمستردام، اللتين تحتوي جميعها على مؤشر تكلفة معيشية أقل من 95.
مانشستر هي مدينة على النقيض من ذلك، حيث يمكن العثور على بعض الأحياء الأكثر حرمانًا وثراءً في البلاد. وفقًا لمؤشرات الحرمان المتعدد لعام 2010، فإن مانشستر هو رابع أكثر المجالس المحلية حرمانًا في إنجلترا. بلغ متوسط البطالة طوال الفترة 2012-2013 11.9%، وهو أعلى من المتوسط الوطني، ولكنه أقل من بعض المدن الكبيرة المماثلة في البلاد. من ناحية أخرى، تعد مانشستر الكبرى موطنًا لأصحاب الملايين أكثر من أي مكان آخر خارج لندن، حيث تستحوذ مدينة مانشستر على معظم العدد. في عام 2013، احتلت مانشستر المرتبة السادسة في المملكة المتحدة من حيث جودة الحياة، وفقًا لتصنيف أكبر 12 مدينة في المملكة المتحدة.
النساء أفضل حالًا في مانشستر من بقية البلاد في الأجر المقارن مع الرجال. فجوة الأجور بين الجنسين لكل ساعة عمل تبلغ 3.3% مقارنة بـ 11.1% لبريطانيا بشكل عام. يمتلك 37% من السكان في سن العمل في مانشستر مؤهلات على مستوى الشهادة، مقابل 33% في المتوسط عبر المدن الأساسية الأخرى، على الرغم من أن أداء مدارسها ضعيف مقارنة بالمتوسط الوطني.
تمتلك مانشستر أكبر سوق للمكاتب في المملكة المتحدة خارج لندن، وفقًا لـ (جي فّي أيه غريملي)، مع استيعاب مكتب ربع سنوي (متوسط ما بين 2010-2014) بنحو 250.000 قدم مربع - أي ما يعادل الاستيعاب ربع السنوي للمكاتب في ليدز وليفربول ونيوكاسل مجتمعة و90.000 قدم مربع أكثر من أقرب منافس، برمنغهام. يُعزى سوق المكاتب القوي في مانشستر جزئيًا إلى النقل إلى «الشمال» (من النقل إلى الخارج) والذي يستلزم نقل أو إنشاء وظائف بديلة بعيدًا عن الجنوب المحموم إلى مناطق ربما تكون فيها المساحات المكتبية أرخص وسوق القوى العاملة أقل تشبعًا.
وفقًا لأبحاث الاستثمار العقاري لعام 2019، صنفت مانشستر بالمركز الثاني لـ «أفضل الأماكن للاستثمار في العقارات في المملكة المتحدة». ويعزى ذلك إلى زيادة بنسبة 5.6% في أسعار المساكن والاستثمار المحلي في البنية التحتية وفي مطار مانشستر.
تعرض مباني مانشستر مجموعة متنوعة من الطرز المعمارية، بدءًا من العمارة الفيكتورية إلى العمارة المعاصرة. تتميز المدينة باستخدام الطوب الأحمر على نطاق واسع، ويعود جزء كبير من الهندسة المعمارية إلى أيامها كمركز عالمي لتجارة القطن. يوجد خارج وسط المدينة المباشر عدد كبير من مصانع القطن السابقة، والتي لم يمس بعضها فعليًا منذ إغلاقها، بينما أعيد تطوير العديد منها واستخدامها مباني سكنية ومساحات مكتبية. بني بناء مجلس مدينة مانشستر، في ساحة ألبرت، على الطراز القوطي، ويُنظر إليه على أنه أحد أهم المباني الفيكتورية في إنجلترا.
يوجد في مانشستر أيضًا عدد من ناطحات السحاب التي بنيت في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي، وكان أطولها برج رابطة الدول المستقلة بالقرب من محطة مانشستر فيكتوريا حتى اكتمال برج بيتهام في عام 2006. مثّل هذا الأخير طفرة جديدة في المباني الشاهقة. ويضم فندق هيلتون ومطعمًا وشققًا. أكبر ناطحة سحاب الآن هي البرج الجنوبي في مربع دينسغيت، على ارتفاع 201 متر (659 قدمًا)، المبنى الأخضر، مقابل محطة طريق أكسفورد، هو مشروع سكني رائد صديق للبيئة، في حين أن المربع ذو الزاوية الواحدة هو واحد من أكثر المشاريع استدامة بين المباني الكبيرة في العالم.
حديقة هيتون بارك الحائزة على جوائز في شمال حي المدينة هي واحدة من أكبر المنتزهات البلدية في أوروبا، وتغطي 610 فدانًا (250 هكتارًا) من الحدائق. يوجد بالمدينة 135 متنزهًا وحدائقًا ومساحات مفتوحة.
تحتوي ساحتان كبيرتان على العديد من المعالم الأثرية العامة في مانشستر. تضم ساحة ألبرت آثارًا تذكارية للأمير ألبرت، والأسقف جيمس فريزر، وأوليفر هيوود، ووليام إيوارت غلادستون، وجون برايت. يوجد في حدائق بيكاديللي آثار مخصصة للملكة فيكتوريا وروبرت بيل وجيمس وات ودوق ويلينجتون. النصب التذكاري في ساحة القديس بطرس هو النصب التذكاري الرئيسي لمانشستر لقتلى الحرب. صممه إدوين لوتينز، وهو يحاكي النسخة الأصلية في وايتهول في لندن. نصب آلان تورينج التذكاري في ساكفيل بارك يحيي ذكرى دوره كأب الحوسبة الحديثة. قدم السيد والسيدة تشارلز فيلبس تافت من مدينة سينسيناتي بولاية أوهايو تمثالًا أكبر من العمر لإبراهام لينكولن من تصميم جورج جراي بارنارد في ساحة لينكولن التي تحمل اسمًا (بعد أن وقفت لسنوات عديدة في بلات فيلدز). لعب لانكشاير في مجاعة القطن والحرب الأهلية الأمريكية 1861-1865. يعرض كونكورد بالقرب من مطار مانشستر.
يوجد في مانشستر ست محميات طبيعية محلية محددة: منتزه تشورلتون المائي وغابة بلاكلي وكلايتون فالي وتشورلتون إيس وآيفي جرين وبوغارت هول كلوف وهايفيلد كانتري بارك.
كان طريق مانشستر ليفربول أول محطة سكة حديد في العالم للركاب والبضائع وكانت محطة قطار مانشستر على سكة حديد ليفربول ومانشستر أول سكة حديد ركاب بين المدن في العالم. ما تزال موجودة وتشكل مبانيها جزءًا من متحف العلوم والصناعة.
لم تنجُ اثنتان من محطات الخطوط الرئيسية الأربعة في المدينة في الستينيات: أُغلقت كل من مانشستر سنترال ومانشستر إكستشينج في عام 1969. بالإضافة إلى ذلك، أغلقت محطة مانشستر مايفيلد أمام خدمات الركاب في عام 1960؛ ما تزال مبانيها ومنصاتها موجودة، بجوار محطة بيكاديللي، وكان من المقرر إعادة تطويرها في عام 2020.
اليوم، تعد المدينة مخدمة جيدًا من خلال شبكة السكك الحديدية الخاصة بها على الرغم من أنها تعمل الآن، وهي في مركز شبكة سكك حديدية واسعة على مستوى المقاطعة، بما في ذلك الخط الغربي للخط الرئيسي، مع محطتين رئيسيتين: مانشستر بيكاديللي ومانشستر فيكتوريا. تعد مجموعة محطات مانشستر -التي تضم مانشستر بيكاديللي ومانشستر فيكتوريا وطريق مانشستر أكسفورد ودينزجيت- ثالث أكثر المجموعات ازدحامًا في المملكة المتحدة، إذ سجل 44.9 مليون مسافر في عام 2017/2018. خطط أيضًا للقطار السرعة 2 إلى برمنغهام ولندن، والذي إذا بني سوف يشمل نفقًا بطول 12 كم (7 ميل) تحت مانشستر في الاقتراب النهائي إلى محطة بيكاديللي التي رقيت بالفعل.
كانت التحسينات الأخيرة في مانشستر كجزء من نورثيرن هوب في عام 2010 العديد من مخططات الكهربة في وعبر مانشستر، وإعادة تطوير محطة فيكتوريا وبناء أوردسول كورد الذي يربط مباشرة بين فيكتوريا وبيكاديللي. لم يبدأ العمل على منصتين جديدتين في بيكاديللي وتحديث شامل في طريق أكسفورد اعتبارًا من عام 2019. يعاني وسط مدينة مانشستر من قدرة سكة حديد محدودة تعاني في كثير من الأحيان إلى التأخير والإلغاء - وجد تقرير عام 2018 أن جميع محطات مانشستر الرئيسية الثلاث من بين أسوأ عشر محطات في المملكة المتحدة من حيث الالتزام بالمواعيد، ويعتبر طريق أكسفورد الأسوأ في البلاد.
المترولينك (الترام).
أصبحت مانشستر أول مدينة في المملكة المتحدة تحصل على نظام ترام سكة حديد خفيف حديث عندما افتتح مانشستر مترولينك في عام 1992. في 2016-2017، جرت 37.8 مليون رحلة ركاب على هذا النظام.&lt;ref name="16/17DfTstats"&gt;&lt;/ref&gt; يعمل النظام الحالي في الغالب على خطوط سكة حديد ركاب سابقة حولت لاستخدام السكك الحديدية الخفيفة، ويعبر وسط المدينة عبر خطوط الترام في الشوارع. تتكون الشبكة من ثمانية خطوط مع 99 محطة. افتتح خط جديد لمركز ترافورد في عام 2020. مركز مدينة مانشستر مخدوم أيضًا بأكثر من اثني عشر موقعًا للحديقة وركوب السكك الحديدية الثقيلة والخفيفة.
تمتلك المدينة واحدة من أكثر شبكات الحافلات انتشارًا خارج لندن، إذ تعمل أكثر من 50 شركة حافلات في منطقة مانشستر الكبرى. في عام 2011، جرت 80% من رحلات النقل العام في مانشستر الكبرى عن طريق الحافلات، وهو ما يعادل 220 مليون رحلة ركاب كل عام. بعد إلغاء القيود في عام 1986، استحوذت شركة باصات جي إم على نظام الحافلات، والتي قسمت بعد الخصخصة إلى باصات جي إم الشمالية وباصات جي إم الجنوب. في وقت لاحق جرى الاستيلاء عليها من قبل فيرست غريتر مانشستر وستيجكوتش مانشستر. بيع الكثير من الأعمال الأولى في مانشستر الكبرى إلى باصات دياموند الشمالية الغربية وجي أوه الشمالية الغربية في عام 2019. تقوم شركة جي أوه نورث ويست بتشغيل خدمة حافلات بدون أجرة بثلاثة مسارات تسمى «ميترو شاتل»، والتي تنقل 2.8 مليون مسافر سنويًا حول المناطق التجارية في مانشستر. تعد ستيجكوتش مانشستر أكبر شركة تابعة لمجموعة ستيجكوتش وتشغل حوالي 690 حافلة.
يخدم مطار مانشستر مانشستر وشمال إنجلترا وشمال ويلز. يعد المطار ثالث أكثر المطارات ازدحامًا في المملكة المتحدة، مع أكثر من ضعف عدد الركاب السنويين في ثاني أكثر المطارات ازدحامًا خارج لندن. تغطي الخدمات العديد من الوجهات في أوروبا وأمريكا الشمالية ومنطقة البحر الكاريبي وأفريقيا والشرق الأوسط وآسيا (مع وجهات من مانشستر أكثر من أي مطار آخر في بريطانيا). افتتح مدرج ثان في عام 2001 وكانت هناك تحسينات مستمرة في المحطة. يتمتع المطار بأعلى تصنيف متاح:«الفئة 10»، ويضم مجموعة من نخبة المطارات القادرة على التعامل مع طائرات «كود إف»، بما في ذلك طائرات إيرباص A380 وبوينغ 747-8. اعتبارًا من سبتمبر 2010، أصبح المطار واحدًا من 17 مطارًا فقط في العالم والمطار الوحيد في المملكة المتحدة بخلاف مطار هيثرو ومطار جاتويك لتشغيل طائرة إيرباص A380.
يقع مطار مانشستر الأصغر على بعد 9.3 كم (6 ميل) إلى الغرب من وسط مدينة مانشستر. كان أول مطار محلي في مانشستر وأصبح موقع أول برج لمراقبة الحركة الجوية في المملكة المتحدة، وأول مطار محلي في المملكة المتحدة يرخص من قبل وزارة الطيران. اليوم، تستخدم رحلات الطيران العارض الخاصة والطيران العام. كما أن لديها مدرسة طيران، ولدى كل من وحدة الدعم الجوي لشرطة مانشستر الكبرى والإسعاف الجوي الشمالي الغربي طائرات هليكوبتر متمركزة هناك.
بنيت شبكة قنوات واسعة، بما في ذلك قناة مانشستر للسفن، من أجل نقل البضائع من الثورة الصناعية فصاعدًا؛ ما تزال القنوات محفوظة، على الرغم من إعادة استخدامها الآن إلى حد كبير للاستخدام الترفيهي. في عام 2012، جرت الموافقة على خطط لإدخال خدمة التاكسي المائي بين وسط مدينة مانشستر ومدينة الميديا في سالفورد كويز. توقف هذا عن العمل في يونيو 2018، بحجة ضعف البنية التحتية.
يتمتع ركوب الدراجات في وسائل النقل والترفيه بشعبية في مانشستر، كما تلعب المدينة دورًا رئيسيًا في سباقات الدراجات البريطانية.
تشتمل الفرق التي ظهرت من المشهد الموسيقي في مانشستر على: فان دير غراف جينيريتور، وأويسيس، وذا سميثز، وجوي ديفيجن، ومجموعة نيو أوردر التي خلفتها وبازكوكس، وذا ستون روزس، وذا فول، وذا ديوروتي كولومن، و10 سي سي، وغودلي &amp; كريم، وذا فيرف، وإلباو، ودوفز، وذا كارل-أتينز، وإم بيبل، وال1975، وسيمبلي ريد، وتيك ذات، وداتش أنكلز، وإيفري ثينغ إيفري ثينغ، وبيل ويفز، وذا آوت فيلد. كانو يُنسبوا إلى مانشستر باعتبارها القوة الدافعة الرئيسية وراء الموسيقى البريطانية المستقلة في الثمانينيات بقيادة ذا سميث، بما في ذلك فيما بعد ذا ستون روزس وهابي موندايز وإنسبيرال كاربيتس وجايمس. جاءت المجموعات اللاحقة مما أصبح يُعرف بمشهد "مادشيستر" والتي تتمحور أيضًا حول ملهى هاسيندا الليلي الذي طوره مؤسس شركة فاكتوري ريكوردز، توني ويلسون. على الرغم من أن (ذا كيميكال براذرز) من جنوب إنجلترا تشكلوا لاحقًا في مانشستر. وجد موريسي، الذي كان يلعب دور البطولة في سميثز، والذي غالبًا ما تشير كلماته إلى مواقع وثقافة مانشستر، نجاحًا دوليًا بصفة فنان منفرد. في السابق، كانت أعمال مانشستر البارزة في الستينيات تشمل ذا هوليز، وهيرمانز هيرميتس، ودافي جونز أوف ذا مونكييس (اشتهرت في منتصف الستينيات بألبوماتها وبرنامجها التلفزيوني الأمريكي)، وبيي غيز السابق، الذي نشأ في شورلتون. فرقة أخرى معاصرة بارزة من بالقرب من مانشستر هي ذا كاورتينرز التي تتكون من ليام فراي وأربعة أصدقاء مقربين. المغني وكاتب الأغاني رين هارفيو هو أيضًا من مانشستر الكبرى.
المكان الرئيسي لموسيقى البوب هو مانشستر أرينا، وقد صوت لها لتكون «مكان العام الدولي» في عام 2007 مع أكثر من 21000 مقعد، فهي أكبر ساحة من نوعها في أوروبا. من حيث حضور الحفلات الموسيقية، فهي الساحة الداخلية الأكثر ازدحامًا في العالم، قبل ماديسون سكوير غاردن في نيويورك و(أوه2) أرينا في لندن، واللتين تحتلان المرتبة الثانية والثالثة من حيث الازدحام. تشمل الأماكن الأخرى مانشستر أبولو، وألبرت هول، وفيكتوريا ويرهاوس وأكاديمية مانشستر. الأماكن الأصغر تشمل باند أون ذا وول، وكافيه نايت آند داي وروبي لاونج. يوجد في مانشستر أيضًا معظم أحداث موسيقى الإندي والروك خارج لندن.
يوجد في مانشستر مجموعتان من الأوركسترا السيمفونية، وهما هالي وبي بي سي فيلهارمونيك، وأوركسترا الحجرة، ومانشستر كاميراتا. في الخمسينيات من القرن الماضي، كانت المدينة موطنًا لما يسمى بـ «مدرسة مانشستر» للملحنين الكلاسيكيين، والتي كانت تتألف من هاريسون بيرتويستل وبيتر ماكسويل ديفيز وديفيد إليس وألكسندر جوهر. تعد مانشستر مركزًا للتعليم الموسيقي: الكلية الملكية الشمالية للموسيقى ومدرسة شيثام للموسيقى. كانت المدرسة الشمالية للموسيقى (التي تأسست عام 1920) والكلية الملكية لمانشستر للموسيقى (تأسست عام 1893)، والتي اندمجت في عام 1973، من أوائل المدربين وعازفي البيانو/الموصلات في آر إن سي إم، بعد فترة وجيزة من تأسيسها كان آرثر فريدهايم روسي (1859-1932)، والذي كان لاحقًا يمتلك مكتبة الموسيقى في معهد بيبودي الشهير للموسيقى في بالتيمور بولاية ماريلاند، والذي سمي باسمه. كان المكان الرئيسي للموسيقى الكلاسيكية هو قاعة التجارة الحرة في شارع بيتر حتى افتتاح في عام 1996 من 2500 مقعد في قاعة بريدجووتر.
موسيقى الفرقة النحاسية -وهي تقليد في شمال إنجلترا- مهمة للتراث الموسيقي لمانشستر؛ بعض الفرق الموسيقية الرائدة في المملكة المتحدة، مثل سي دبليو إس مانشستر باند وفايري باند، من مانشستر والمناطق المحيطة بها، وويت تقام مسابقة الفرقة النحاسية يوم الجمعة سنويًا في المناطق المجاورة في سادلورث وتامسايد.
تتمتع مانشستر بمسرح وأوبرا ورقص مزدهر، مع عدد من أماكن العروض الكبيرة، بما في ذلك دار أوبرا مانشستر، التي تتميز بعروض سياحية واسعة النطاق ومنتجات ويست إند؛ مسرح القصر ومسرح رويال إكستشينج في بورصة القطن سابقًا في مانشستر، وهو أكبر مسرح في الجولة في المملكة المتحدة.
تشمل الأماكن الأصغر مسرح الاتصال وزي-آرتس في دانس-هاوس على طريق أوكسفورد في هولمر. في عام 2014، تم افتتاح إتش أوه إم إي، مجمع فنون جديد مخصص. يضم مكانين للمسرح وخمس دور سينما ومساحة معرض فني، وقد حل محل كورنرهاوس ومسرح المكتبة.