CALM/arwiki huggingface dataset:
لم يدرس إي أبدًا الحرب البحرية رسميًا في وقته المحدود في الأكاديمية العسكرية، ولم يختبر هو ولا مرؤوسيه قتالًا بحريًا قبل الغزو الياباني.
في 13 يونيو 1592، أبحر الأدميرال إي سن شن والأدميرال إي إيك-جي (이억기 ؛ 李 億 祺 ؛ 1561–1597)، قائد بحرية مقاطعة جولا اليمنى مع 24 من السفن الكورية(بانوكسيون) و15 سفينة حربية صغيرة و46 قاربًا (قوارب صيد) ووصلوا إلى مياه مقاطعة جيونج سانج عند غروب الشمس. في اليوم التالي، أبحر أسطول جولا إلى الموقع المحدد حيث كان من المفترض أن يلتقي بهم الأدميرال وون جيون (원균 ؛ 元 均 ؛ 1540-1597)، ووتم اللقاء في 15 يونيو. بدأت قافلة السفن المكونة من 91 سفينة بالإبحار حول جزيرة جوجي، حيث كانو متجهين إلى جزيرة كادوك، لكن السفن الإستطلاعية كشفت وجود 50 سفينة يابانية في ميناء أوكبو.
عند رؤيتهم للأسطول الكوري، عاد اليابانيون الذين كانوا منشغلين بالنهب إلى سفنهم، وبدأوا بالفرار. عند هذا، حاصر الأسطول الكوري السفن اليابانية ودمرها بالقصف المدفعي. jl تم رصد خمس سفن يابانية أخرى في تلك الليلة، ودُمِر منها اربع سفن. في اليوم التالي، اقترب الاسطول الكوري من 13 سفينة يابانية في جيوكينبو. وعلى نفس الوتيرة في أوكبو، دمر الأسطول الكوري 11 سفينة يابانية وأكمل معركة أوكبو دون خسارة سفينة واحدة.
بعد حوالي ثلاثة أسابيع من معركة أوكبو، أبحر الأدميرال إي والأدميرال وون بإجمالي 26 سفينة (23 منها تحت قيادة الأدميرال إي) نحو خليج ساتشيون حيث تلقوا تقرير استخباراتي عن وجود ياباني. كانت سفينة السلحفاة قد اكتملت حديثا، وكان إي يتقدم بها السفن الأخرى في اسطوله أمر الأدميرال إي الأسطول بالتظاهر بالانسحاب، مما دفع اليابانيين إلى ملاحقة الأسطول الكوري بفارغ الصبر بـ 12 سفينة. مع سحب السفن اليابانية بعيدا عن الميناء، ردت البحرية الكورية، وبقيادة سفينة السلحفاة، نجحوا في تدمير جميع السفن الإثني عشر. أصيب الأدميرال إي برصاصة في كتفه الأيسر، لكنه نجا منها.
في 10 يوليو 1592، دمر الأسطول الكوري 21 سفينة يابانية في معركة دانجبو. وفي 13 يوليو، دمروا 26 سفينة حربية يابانية في معركة Danghangpo.
كرد فعل على نجاح البحرية الكورية في الصد، أرسل هيده-يوتشي في طلب ثلاث من الأدميرالات من مواقع برية: واكيساكا ياسوهارو وكاتو يوشياكي وكوكي يوشيتاكا. وكان الأدميرالات قد وصلوا بوسان قبل تسعة أيام من إصدار أمر هيديوشي، وجهزوا اسطولا لمواجهة البحرية الكورية. في النهاية أكمل الأدميرال واكيساكا تحضيراته، وبسبب اندفاعه وحماسته للفوز بالشرف العسكري، شن هجوما ضد الكوريين دون انتظار انتهاء الأدميرالات الأخرين.
كانت البحرية الكورية المشتركة المكونة من 70 سفينة تحت قيادة الأدميرالان إي سن شن إي يوك-جي تنفذ عمليات بحث وتدمير (Search and destroy) لأن القوات اليابانية على البركانت تتقدم إلى مقاطعة جولا. كانت مقاطعة جولا هي الأراضي الكورية الوحيدة المتبقية والتي لم تطلها العمليات العسكرية الكبرى. وكانت بمثابة موطن للأميرالات الثلاثة والقوة البحرية الكورية. قرر الأدميرال إي بأنه من الأفضل تدمير القوة البحرية اليابانية للحد من الغزو البري للمنطقة. في 13 أغسطس 1592، تلقى الأسطول الكوري الذي كان مبحرًامن جزيرة ميروك في دانجبو معلومات استخبارية محلية تفيد بأن أسطولًا يابانيًا كبيرًا كان يقترب منهم. في صباح اليوم التالي، رصد الأسطول الكوري الأسطول الياباني المكون من 82 سفينة راسية في مضيق جيونريانج. وبسبب ضيق هذا المضيق والخطر الذي تشكله الصخور تحت الماء، أرسل الأدميرال إي ست سفن لسحب 63 سفينة يابانية إلى البحر الأوسع، وفعلا تبعهم الأسطول الياباني. هناك كان الأسطول الياباني محاطًا بالأسطول الكوري في شكل نصف دائري يسمى "الأجنحة المفتوحة" (crane wing) (학익진) أو شكل الهلال. ومع وجود ثلاث من سفينة السلحفاة (اكتملت اثنتان منها حديثًا) تقود الاشتباك ضد الأسطول الياباني، أطلقت السفن الكورية وابل من قذائف المدفعية على السفن اليابانية. انخرطت السفن الكورية في معركة مفتوحة (free-for-all battle) مع السفن اليابانية، وحافظوا على مسافة كافية لمنع اليابانيين من الصعود؛ سمح الأدميرال إي بالمناوشات (melee combat) فقط ضد السفن اليابانية المتضررة بشدة.
انتهت المعركة بانتصار الجانب كوري، وكانت الخسائر اليابانية تقدر بـ 59 سفينة - دمر 47 منها وأسر الـ 12 المتبقية في معركة جزيرة هانسان. تم إنقاذ العديد من أسرى الحرب الكوريين من قبل الجنود الكوريين خلال القتال. استطاع الأدميرال واكيساكا الهرب بسبب سرعة سفينته. عندما وصلت أنباء الهزيمة في معركة هانزاندو إلى تويوتومي هيده-يوشي، أمر القوات اليابانية بوقف جميع العمليات البحرية.
في 16 أغسطس 1592، قاد إي سن شن إسطوله إلى ميناء أنجولبو حيث تم إرساء 42 سفينة يابانية.
الحملة الرابعة.
في سبتمبر 1592، غادر إي قاعدته في جزيرة هانسان وهاجم اليابانيين في ميناء بوسان. سحب إي قواتهه من ميناء بوسان بعد المعركة بسبب عدم وجود قوة مساندة.
ما بعد الحملات الأربع.
انتصر إي في كل معركة (ما لا يقل عن 15) من معارك الحملات الأربع لعام 1592. وأسفرت حملاته عن غرق مئات السفن الحربية اليابانية ووسائل النقل وسفن الإمداد وأيضا آلاف الضحايا من جنود البحرية اليابانية.
في عام 1593، تم تعيين الأدميرال إي لقيادة القوات البحرية المشتركة للمقاطعات الجنوبية الثلاث تحت لقب القائد البحري للمقاطعات الثلاث (삼도 수군 통제사 ؛ 三 道 水 軍 統制 使) الذي منحه القيادة على القوات البحرية لمقاطعة جولا اليمنى واليسرى والقوات البحرية لمقاطعة جيونج سانج اليمنى واليسرى ايضًا والقوات البحرية في مقاطعة تشنج تشونج.
سفينة السلحفاة.
كان من أعظم إنجازات إي هو إحياء وتحسين سفينة السلحفاة (بالكورية: 거북선 ؛ بالصينية: 龜 船). من خلال عقله الخلاق ودعم مرؤوسيه، كان إي قادرًا على ابتكار سفينة السلحفاة. ويقال ايضا بأنه لم يتم اختراع سفينة السلحفاة بالفعل من قبل الأدميرال إي؛ بل هو قام بتحسين تصميم أقدم تم اقتراحه في عهد الملك تايجونغ.
كانت سفن السلحفاة تحمل 11 مدفعًا على كل جانب من السفينة، بلأضافة إلى اثنين على كل من الصارم ومقدمة السفينة. وكان رأس السفينة على شكل تنين. حمل الرأس نفسه ما يصل إلى أربعة مدافع، وكان يبعث ستارة من الدخان، إلى جانب مظهره الشرس، كان هذا بداعي استخدامه في الـحرب النفسية. كانت جوانب سفينة السلحفاة مليئة بثقوب أصغر من أن يتم خلالها إطلاق السهام والمدافع وقذائف الهاون. وكان السقف مغطى بألواح خشبية ومسامير طويلة مدببة. كان الغرض من هذا هو منع العدو من ركوب السفينة. كانت جوانب السفن اليابانية أكبر حجمًا وأعلى من سفن السلحفاة، وبالتالي، منعت المسامير الطويلة العدو من الهبوط على السطح دون المخاطرة بالتخزوق. كذلك كانت السلحفاة تحمل صاريين يحملان شراعين كبيرين. كما تم توجيه سفينة السلاحف وتشغيلها بعشرين مجذاف، تم تحريك كل من هذه المجاذيف من قبل رجلين خلال الظروف الإعتيادية وخمسة في البحار العنيفة أو خلال القتال.
هناك جدل مستمر حول ما إذا كان لسفينة السلحفاة سطحين أم ثلاثة. لا يزال المؤرخون لا يملكون إجابة قاطعة. أيا كان، فمن الواضح أن سفينة السلحفاة استخدمت طوابق متعددة لفصل المجدفين عن مقصورة القتال. وقد أعطى ذلك سفينة السلحفاة ميزة الحركة بشكل فعال حيث مكنها من استخدام الرياح والقوى العاملة في وقت واحد. معظم الباحثين في هذا الشأن يؤيدون بأنه كان للسلحفاة سطحين لأن هذا هو ما تم رسمه في التصاميم الأولى والثانية لسفن السلحفاة. ويؤكد البعض من المؤرخين أنه نظرًا لأن إي كان فريدًا وكثيراً ما كان يتبع أفكارًا مبتكرة (على عكس االمألوف من أقرانه)، فمن الممكن أن يكون قد تم بناء سفينة السلحفاة بثلاث طوابق. ومما يدعم هذه الحجة ايضا أن سفينته، البانوكسيون، كانت بثلاثة طوابق خلال حملاته.
لم تتبع البحرية الكورية آنذاك استراتيجية صعود السفن والقتال القريب التي اتبعتها البحرية اليابانية، لذلك كان من الضروري أن تبقى السفن الحربية اليابانية على مسافة من السفن اليابانية. جعل الأدميرال إي من هذا أولوية في خططه لتجنب القتال اليدوي. فتم تطوير سفينة السلحفاة لدعم هذا التكتيك ضد الأساطيل اليابانية.
تم استخدام سفن السلاحف لأول مرة في معركة ساتشيون (1592) واستخدمت في كل معركة تقريبًا حتى معركة تشيلكونيرانج المدمرة. لم تظهر سفن السلحفاة مرة أخرى حتى معركة نوريانغ.
استخدمت سفن السلحفاة في الغالب في مقدمة الهجوم. وكانت بأفضل عملها في المناطق الضيقة وحول الجزر بدلاً من البحر المفتوح.
مؤامرة العميل المزدوج اليابانية.
أصبحت إنتصارات إي الواحدة تلو الأخرى، مصدر قلق لهيده-يوشي وقادته بينما كانو يقتربون من بوسان. هاجم إي السفن باستمرار وأخَّر تلك التي تجلب المؤن والأسلحة والتعزيزات لليابانيين. وفي مرحلة ما، تم إيقاف الغزو بالكامل قبل مهاجمة بيونغيانغ عندما فشلت الإمدادات والقوات في الوصول إلى الفرقتين الأولى والثانية.
قام هيده-يوشي بالتعديلات اللازمة، حيث تم في بوسان تعزيز السفن الحربية اليابانية وإضافة بعض المدافع إلى السفن الكبيرة. تجمَّع الأسطول في مكان لا تطاله المدافع الثقيلة المنصوبة للدفاع عن الميناء والتي أخرجت من مستودع الأسلحة. مع ذلك، عرف اليابانيون أنه من أجل اجتياح ناجح لجوسون، كان يجب القضاء على إي. حيث لن يوجد سفينة يابانية واحدة آمنة طالما كان إي في البحر.
استفاد اليابانيون من التنافس الشديد الذي كان موجودا آنذاك في جوسون. وكانت خطتهم أَن أُرسلوا عميل ياباني مزدوج يُدعى يوشيرا إلى الجنرال جوسون كيم جيونج سيو (김경 서 ؛ 15 ؛ 1564–1624)، واستطاع إقناع الجنرال بأنه سيتجسس على اليابانيين. استمر يوشيرا في لعب هذا الدور حتى بدأ كيم في تصديق كل ما يقوله.
ذات يوم، أخبر الجاسوس الجنرال كيم جيونج سيو أن الجنرال الياباني كاتو كيومسا سيأتي في وقت معين برفقة أسطول كبير. حصل الجنرال كيم على الإذن بإرسال القوات لمواجهة هذا الأسطول، فأرسل أمره للأدميرال إي بقيادة الهجوم. رفض إي هذا الأمر لمعرفته بأن الموقع الذي قدمه الجاسوس كان مملوءَا بالصخور المغمورة وبالتالي كان شديد الخطورة. كذلك كان رفضه لانه لم يكن يثق بكلام الجواسيس.
عندما أبلغ الجنرال كيم الملك برفض الأدميرال إي، إنتهز أعداء إي في الفرصة وأصروا على استبداله بالجنرال وون جيون، القائد السابق للأسطول الغربي لمقاطعة جيونغ سانغ وقائد القوات البرية لمقاطعة جولا. ونصحوا كذلك باعتقاله.
ونتيجة لذلك، في عام 1597، تم إعفاء إي من واجباته في القيادة، وتم وضعه قيد الاعتقال، واقتيد إلى سول ليتم سجنه. أراد الملك سونجو أإي ميتًا، لكن أنصار الأدميرال في المحكمة، وعلى رأسهم الوزير جيونج تاك (정탁 ؛ 鄭 琢 ؛ 1526-1605)، أقنعوا الملك بالعدول عن هذا إكراما لخدماته السابقة. كان رئيس الوزراء،ريو سونغ ريونغ، الذي كان صديق طفولة إي وداعمه الرئيسي، صامتًا خلال هذه الساعة الحاسمة. ورغم اسقاط حكم الإعدام، تم تخفيض رتبة الأدميرال إي مرة أخرى إلى رتبة جندي مشاة عادي تحت قيادة الجنرال غون يال. كانت هذه العقوبة أسوأ من الموت لجنرالات جوسون في ذلك الوقت، حيث كان الشرف هو ما يعيشون لأجله.
كان رد إي على هذا الإذلال بالطاعة، وواصل عمله بحلم واعتبر رتبته ومكانه لائقين. وعلى الرغم من رتبته المنخفضة، عامله العديد من الضباط باحترام، لأنهم كانوا يعرفون بأن الأدميرال لم يرتكب أي خطأ. سيبقى إي تحت قيادة الجنرال غون يال لفترة قصيرة حتى وفاة غون في معركة تشيلكونيرانج، ومن ثم سيتم إعادته إلى منصبه.
هزيمة جوسون في معركة تشيلكونيرانج وإعادة تنصيب الأدميرال إي.
مع تجريد إي من نفوذه وانهيار المفاوضات عام 1596، أمر هيده-يوشي بشن هجوم أخر على جوسون. بدأ الغزو الياباني الثاني في الشهر الأول من عام 1597 بقوة 140.000 رجل تم نقلهم على 1000 سفينة. وردا على ذلك، أرسلت الصين الآلاف من التعزيزات لمساعدة مملكة جوسون. وبمساعدة من مينغ، تمكن جيش جوسون من وقف الهجوم الياباني وردهم للخلف خلال شتاء عام 1597، قبل أن يتمكن اليابانيون من الوصول إلى هانسونغ. في أعالي البحار، فشل خليفة إي وون جيون في الرد على التقارير الواردة من مستطلعيه وسمح لليابانيين بالحصول على تعزيزات في ميناء سوسانغ بعد هجومهم البري وعدم وجود مقاومة. بدون أرسال استطلاعات أو عمل تخطيط مناسب، قرر وون جيون المهاجمة باستخدام القوة البحرية بأكملها في جوسون، حيث كان الأسطول يتكون من 150 سفينة حربية يديرها 30.000 رجل تم تجميعهم وتدريبهم بعناية من قبل الأدميرال إي. غادر وون جيون مرساه في يوسو مع الأسطول وأبحر في مياه تتميز بوجود الصخور الخطرة المغمورة، حيث نصب اليابانيون كمينًا لأسطول جوسون في معركة تشيلكونيرانغ في 28 أغسطس 1597. لجهله بقوة العدو وتنظيمه، صُعِق وون بوجود من 500 إلى 1000 سفينة إقتربت بسرعة من الأسطول الكوري لبدأ المعارك القريبة بين الجنود، مما حرم أسطول جوسون من مزايا التفوق البحري ونيران المدافع. كان بحارة جوسون المنهكين يذبحون بشكل جماعي على متن السفن من قبل البحارة اليابانيين الذين يفوقونهم عددا.
تم تدمير أسطول جوسون بالكامل ما عدا 13 سفينة حربية فقط تحت قيادة الأدميرال باي سول، الذي فر قبل بدء المعركة لإنقاذ السفن التي كانت تحت قيادته. بعد تدمير أسطول جوسون، هرب وون جيون والقائد إي إيك-جي، إلى جزيرة مع مجموعة من الناجين لكنهم قتلوا على أيدي جنود يابانيين كانوا بإنتظارهم. كانت معركة تشيلكونيرانج الانتصار البحري الوحيد لليابانيين خلال الحرب ضد جوسون. عندما علم الملك سيونجو والمحكمة الملكية بالهزيمة الكارثية للأسطول البحري، أصدروا عفواً عن إي وأعادوه إلى منصبه كقائد لأسطول جوسون الذي لم يتبق منه الكثير.
معركة ميونغنيانغ.
حدد الأدميرال إي مواقع السفن الحربية الـ 13 وحشد 200 بحار ممن نجوا من اخر معركة مع اليابانيين. بلغ إجمالي أسطول الأدميرال إي 13 سفينة، من ضمنها سفينة القيادة، ولم يكن هناك وجود لسفينة السلحفاة. اعتقادًا منه بأن أسطول جوسون لن يكون بالإمكان الاعتماد عليه، أرسل الملك سيونجو مرسومًا إلى الأدميرال إي للتخلي عن السفن الحربية وأخذ رجاله للانضمام إلى القوات البرية تحت قيادة الجنرال غون يال. كان رد الأدميرال إي برسالة مكتوبة: "... خادمك ما زال يملك اثني عشر سفينة تحت قيادته وهو لا يزال على قيد الحياة، وأن العدو لن يكون آمنًا في البحر الغربي".
بعد انتصارهم في تشيلتشونريانغ، أبحر الأدميرالات اليابانيون كوروشيما ميتشيفوسا وتودو تاكاتورا وكاتو يوشياكي وواكيساكا ياسوهارو من ميناء بوسان بأسطول يضم أكثر من 300 سفينة، وهم على ثقة من قدرتهم على هزيمة الأدميرال إي. إن القضاء على أسطول جوسون يعني حركة غير محدودة للإمدادات والتعزيزات من اليابان من أجل الحملة الهجومية على الأرض التي باتجاه هانسونج وما بعدها.
بعد دراسة متأنية لساحات المعارك المحتملة، وفي أكتوبر 1597، استدرج الأدميرال إي الأسطول الياباني إلى مضيق ميونغنيانغ، عن طريق إرسال سفينة حربية سريعة لتقترب من القاعدة البحرية اليابانية ولإستدراج الأسطول الياباني للخروج من المرسى. افترض اليابانيون أن هذه كانت سفينة إستطلاعية لجوسون وأن ملاحقتها ستؤدي إلى كشف موقع الأميرال إي، مما يمنحهم الفرصة للقضاء على الأدميرال وبقايا أسطول جوسون.
كانت هناك عدة أسباب وراء قرار الأدميرال إي بإتخاذ هذا المكان للمعركة. كان لمضيق ميونغ يانغ تيارات ودوامات قوية للغاية لدرجة أن السفن لا يمكنها تدخل بأمان بأعداد كبيرة في وقت واحد. ينعكس تدفق المد والجزر بين الشمال والجنوب كل ثلاث ساعات، مما يحد من الوقت الذي يمكن أن يشن فيه اليابانيون هجومًا. كان المضيق ضيقًا بما فيه الكفاية بحيث يكون من المستحيل على اليابانيين أن يحيطوا بأسطول جوسون الأقل من ناحية العدد. زودت الظلال الداكنة للتلال المحيطة سفن جوسون بالتغطية المناسبة. في ذلك اليوم بالذات، كان الضباب شديدًا، مما قلل بشكل كبير من الرؤية لصالح أسطول جوسون. لذلك، على الرغم من كون الأسطول الياباني يفوق الكوري عددًا، استخدم الأدميرال إي التضاريس للتغلب على ميزة التفوق العددي للبحرية اليابانية.
دخل الأسطول الياباني المكون من حوالي 333 سفينة (133 سفينة حربية و200 سفينة دعم لوجستي على الأقل) مضيق ميونغ يانغ في مجموعات. واجهت السفن اليابانية التي نجحت في العبور سفن جوسون ال 13، محجوبة بظلال التلال المحيطة، مجهزة برماة السهام والمدافع، ووجد اليابانيون الذين يعتمدون على الإشتباك القريب أنفسهم غير قادرين على القتال بفعالية واختراق نيران جوسون. تسببت التيارات الغير متوقعة في نهاية المطاف في إحداث فوضى في صفوف اليابانيين، حث وجدوا أنفسهم غير قادرين على المناورة بالسفن واصطدمت سفنهم ببعضها البعض عندما انعكس المد، صنع هذا أيضًا هدفًا مثاليًا لمدفعية جوسون البحرية. إستطاع إي بهذه الخطة هزيمة السفن اليابانية التي تفوقه عددًا بشكل كبير. تم تدمير أو إتلاف حوالي 31 من الـ 333 سفينة اليابانية التي دخلت مضيق ميونغ يانغ. من ناحية أخرى، كانت خسائر جوسون حوالي عشرة ضحايا ولم يفقدوا أي سفن. قتل كوروشيما ميشيفوسا على سفينته من قبل رماة جوسون.
قلب هذا النصر للأدميرال إي في معركة ميونغ يانغ مجرى الحرب بأكملها ضد اليابانيين، تم قطع قواتهم الإمدادات عن قواتهم البرية التي كانت على وشك غزو هانسونغ، وأجبرت على الانسحاب. اليوم، يتم الاحتفال بهذه المعركة في كوريا باعتبارها واحدة من أعظم انتصارات الأدميرال إي.
المعركة النهائية وموت الأدميرال إي.
في 15 ديسمبر 1598، تم تجميع أسطول ياباني ضخم تحت قيادة شيمازو يوشيهيرو، في خليج ساتشيون، على الطرف الشرقي من مضيق نوريانغ. كان هدف شيمازو هو كسر حصار القوات المتحالفة على كونيشي يوكيناجا، والانضمام إلى الأسطولين، والإبحار إلى اليابان. في غضون ذلك، كان الأميرال إي يعرف بالضبط مكان شيمازو، بعد تلقي تقارير من المستطلعين والصيادين المحليين.
في ذلك الوقت، كان أسطول جوسون يتألف من 82 سفينة بانكسيون وثلاث من سفن السلحفاة، مع 8000 جندي تحت إمرة الأدميرال إي. أما أسطول مينغ فتألف من ستة سفن حربية كبيرة، و57 سفينة حربية أخف وزنا واثنين من البانوكسيون التين قدمهما الأدميرال إي إلى تشين لين، مع 5000 جندي من سرب غوانغدونغ و 2600 من مشاة البحرية التابعين لمينغ الصين الذين حاربوا على متن سفن جوسون.
بدأت المعركة في الساعة الثانية من صباح يوم 16 كانون الأول 1598. ومثل معارك الأدميرال إي السابقة، لم يتمكن اليابانيون من الرد بشكل فعال على التكتيكات الكورية. أدى ضيق مضيق نوريانغ إلى إعاقة الحركة الجانبية، ومنعت مناورات إي جنود الأسطول الياباني من الصعود إلى سفن أعدائهم والإشتباك عن قرب، وهو تكتيكهم الأساسي في البحر.
مع تراجع اليابانيين، أمر الأدميرال إي بمطاردة قوية. خلال هذا الوقت، أصابت رصاصة قربينة طائشة من سفينة معادية الأدميرال إي، بالقرب من إبطه الأيسر. أحس الأدميرال إي بأن الجرح كان مميتًا، وخوفًا من تكرار معركة تشيلتشونريانج، لفظ الأدميرال كلماته الأخيرة (يُقال لإبنه وإبن أخيه): "الحرب في أوجها - ارتدي درعي وأضرب الطبول الحربية. لا تعلن عن وفاتي". ومات بعدها بلحظات.
شهد شخصان فقط موت الأدميرال إي: إي هوي، الابن الأكبر لـإي، وإي وان، ابن أخيه. كافح نجل الأميرال إي وابن أخيه لاستعادة رباطة جأشهما وحمل جثة الأميرال إلى مقصورته قبل أن يلاحظ الآخرون. ولبقية المعركة، ارتدى إي وان درع عمه واستمر في ضرب طبل الحرب لتشجيع المطاردة.
3 نساء، هو فيلم مصري من إنتاج عام 1968، ويحكي ثلاث قصص منفصلة عن ثلاث نساء، وهو من تأليف إحسان عبد القدوس. قام بأدوار الثلاث نساء، ميرفت أمين وهدي سلطان وصباح.
القصة الأولى: هناء.
هناء (ميرفت أمين) مضيفة جوية تحب عادل (صلاح ذو الفقار) المهندس المعماري ولكنها تلتقي بسامي (سمير شمص) الطيار اللبناني وتقع أيضا في حبه ويتقدم لها الاثنان للزواج منها في وقت واحد ولكنها تقف حائرة لا تعرف بمن ترتبط ومن تختار تنتهي القصة وهي لم تحسم الاختيار.
القصة الثانية: توحيدة.
توحيدة أرملة جميلة (هدى سلطان) تحب يوسف (شكري سرحان) الموظف بالمجلس الحسبي والتي تترد عليه لإنهاء إجراءات معاشها. ولكنه لا يعيرها اهتماما لأنه متزوج ولديه أبناء. فتلجأ لأحد الدجالين من أجل عمل أحجيه كي يتعلق بها ويحبها. ولكنهم كانوا نصابين يقومون باستنزاف أموالها ويتم القبض عليهم. ويذهب إليها يوسف وتعتقد أنه قادم للزواج منها ولكنه يصارحها بأنه يطلب منها قرض لعلاج زوجته المريضة فتنهار آمالها وتتحطم بعد كل ما فعلته من أجله.
غناء هدى سلطان
تأليف حسين السيد، ألحان سيد مكاوي
القصة الثالثة: شمس.
مطربة في كباريهات لبنان تقع في حب فتحي ويقيم معها علاقة ولكنه يعيش في حيرة بسبب مجالستها للزبائن ويشعر بالغيرة فيذهب لها في الكبارية لتجلس معه كأي زبون رغم تحذيرها له بأنها تحبه لشخصه وليس لأمواله. ولكنها تعامله كزبون وتتركه وترحل كما هي عادتها مع زبائن المحل وتقرر الابتعاد عنه لأنه لم يفهم ولم يقدر حبها.
غناء صباح
تأليف وألحان الأخوان رحباني
جفنا هي مدينة من مدن سريلانكا تقع في مقاطعة جفنا في الإقليم الشمالي . يبلغ عدد سكانها 88,138 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2012. كانت بين القرنين 13 و 17 عاصمة مملكة جفنا التاميلية. تعتبر حاليا أهم حاضرة للثقافة التاميلية في سريلانكا.
اسم المدينة بالتانلية யாழ்ப்பாணம் (تنطق يازبانام)، و بالسنهالية යාපනය (و تنطق يابانايا). للتسميتين نفس التأثيل بمعنى مدينة عازف القيثار، نسبة إلى أسطورة تحكي بأن ملكا كان قد أهدى الأرض الواقعة في شبه جزيرة جفنا لعازف قيثار أعمى.
مناخ جفنا استوائي ، بدون فصل جاف. متوسط الحرارة هو 27 درجة مئوية. يمتد تهاطل الأمطار على طول السنة في المدينة، و تبلغ ذروتها بين شهري أكتوبر و دجنبر بمجموع تسافطات سنوي يناهز 1270 ميلمتر (إحصائيات 2014).
قبل اندلاع الحرب الأهلية بين الجيش السريلانكي و انفصاليي نمور التاميل، في بداية الثمانينات، كانت جفنا ثاني مدن سريلانكا سكانا. بسبب النزوح الاضطراري و اللجوء، أصبحت تحتل المرتبة 12 ب 138 88 نسمة، حسب إحصائيات 2012.
أغلب سكان المدينة من التامليين (أكثر من 90 بالمائة)، إضافة غلى أقليات من عرب سريلانكا و البورغر، أحفاد المستزطنين الأوروبيين.
بنود استسلام أو التنازل عن مونتريال هي بنود تم الإتفاق عليها من قبل كل من الحاكم العام لفرنسا الجديدة, بيير فرانسوا دي ريغو ماركيز دي فودروي كافانيال و اللواء جيفري أمهرست نيابة عن التاج الفرنسي والبريطاني.
تم التوقيع على البنود في الثامن من أيلول سبتمبر لعام 1760 في المعسكر البريطاني قبل مدينة مونتريال. كان هناك 55 بندا ينص الحقوق للجميع عدا الأكاديين و احتوت البنود على الكثير من المطالب لحماية سكان فرنسا الجديدة من الفرنسيين الكنديين الأكاديين بالإضافة إلى الغير متمدنين (الهنود الحمر). زيادة على ذلك, طلب دي فودروي بمنح السكان جميع الحقوق الممنوحة للرعاية البريطانيين و التي شملت عفو على رجال الميليشيات الكندية الذين حاربوا مع الفرنسيين, وحرية ممارسة العقيدة الكاثوليكية، واستمرار حقوق وامتيازات رجال الدين والإقطاعيون ؛ إضافة إلى ضمان الحقوق التي تمتعت بها الشعوب الأصلية في ظل النظام الفرنسي.
بوينغ كيه سي -97 ستراتوفريتر هي طائرة تموين الوقود بأربع محركات انتجت في 1950 بالولايات المتحدة. من صناعة بوينغ. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية للولايات المتحدة . كان أول طيران لها في 1950. انتهت خدمتها في 1978. صنع منها 816 طائرة. القوات الجوية الإسبانية.
سي أن-235 هي طائرة نقل ثنائية المحركات ومتوسطة المدى. انتجت في الاتحاد الاوربي. من صناعة ايرباص العسكرية. تم تطويرها بشكل مشترك من قبل كاسا من الإسبانية و شركة ديرجانتارا الاندونيسية، وتستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الإسبانية. كان أول طيران لها في 11 نوفمبر 1983. دخلت الخدمة في 1 مارس 1988، ومازالت في الخدمة حتى الآن.
الأورجانوم هي بوليفونية العصور الوسطى المكونة من الترتيل الجريجوري وخط واحد لحني أو أكثر إضافي
وهو مصطلح يطلق على أنواع عديدة من التأليف الموسيقي
كلمة اورجانوم جاءت من مصدر فعل "organa " وهو فعل لاتيني بمعنى يضيف . وبذلك فان الأورجانوم في حقل التأليف الموسيقي يعني : إضافة أصوات جديدة إلى صوت أو خط لحني رئيسي موجود من قبل .
استخدمته الكنائس الأوروبية في غناء التراتيل الدينية منذ القرن العاشر الميلادي .
وهو ينقسم إلى خمسة أنواع منها .
على مدى القرون، كانت الموسيقى الغربية في الأساس منوفونية. لكن قبل بعض الوقت بين 700 و900 م، الخطوات الأولى اتخذت في ثورة آخر الأمر حولت الموسيقى الغربية: جوقات الدير بدأت في إضافة خط لحني ثاني للترتيل الجريجوري. موسيقى العصور الوسطى التي تتكون من الترتيل الجريجوري خط لحني واحد أو أكثر يعرف بالأورجانوم.
أول الأمر، ارتجل الخط الثاني وضاعف ببساطة لحن الترتيل في درجة صوتي مختلفة - كان الخطان متوازيين، نغمة ضد أخرى، في فاصل رابع مثل دو إلى فا أو خامس مثل دو إلى صول.
بين عام 900 و1200 مع ذلك، أصبح الأورجانوم بوليفوني بحق، حيث أصبح اللحن الإضافي أكثر استقلالا. قد يطور اللحن الثاني المنحنى الخاص به بدلا من البقاء الموازي للحن الأساسي أحيانا حركته عكس حركة الترتيل. حول 1100 لم يعد الخطان مقيدين لأسلوب نغمة ضد نغمة لكن قد يختلفان إيقاعيا. الترتيل في القمة دائما يغنى في نغمات طويلة جدا في حين اللحن المضاف فوق كل شيء تحرك في نغمات أكثر.
بعد 1150 صارت باريس مركز الموسيقى البوليفونية. سيدا الجوقة المتتاليان لكاتدرائية نوتردام - ليونين وبيروتان، أهم مؤلفين أوائل يعرفون بالاسم - وأتباعهم يشار له باسم “مدرسة نوتردام” ومن نحو 1170 إلى 1200 طور مؤلفو نوتردام هذه الارتجالات الإيقاعية - الموسيقى البوليفونية المبكرة على الارجح لها إيقاعات حرة غير مقدرة للترتيل الجريجوري؛ لكن ليونين وبيروتان، للمرة الأولى في تاريخ الموسيقى، استخدموا إيقاع تقديري مع قيم زمنية محددة ووزن محدد بوضوح.
بوليفونية العصور الوسطى لها العديد من التآلفات الثلاثية التي صارت أساسية لاحقا.
التآلف الثلاثي يضم فاصلين من ثالث مثل دو إلى مي ومي إلى صول، أصحاب نظرية موسيقى العصور الوسطى اعتبروا هذا تنافر - رغم انه في العصور الوسطى اللاحقة التآلف الثلاثي استخدم أكثر جاعلا الموسيقى البوليفونية أكثر ثراء وكمالا حسب معاييرنا.
جامعة غالوديت هي جامعة خاصة ذات ميثاق فيدرالي لتعليم الصم وضعاف السمع . يقع حرمها الجامعي في واشنطن العاصمة على مساحة .
تأسست جامعة غالوديت عام 1864، وكانت في الأصل مدرسة لقواعد اللغة للأطفال الصم والمكفوفين. كانت أول مدرسة للتعليم المتقدم للصم وضعاف السمع في العالم، وما زالت مؤسسة التعليم العالي الوحيدة التي صممت فيها جميع البرامج والخدمات خصيصًا لاستيعاب الطلاب الصم وضعاف السمع. يُقبل الطلاب السامعون في كلية الدراسات العليا، كما يُقبل عدد صغير من الطلاب للبكالوريوس كل عام. سميت الجامعة باسم توماس هوبكنز غالوديت، وهو شخصية بارزة في النهوض بتعليم الصم.
جامعة غالوديت ثنائية اللغة رسميًا، حيث تستخدم لغة الإشارة الامريكية (ASL) والإنجليزية المكتوبة في التدريس ومن قِبل مجتمع الجامعة. على الرغم من عدم وجود متطلبات محددة لإتقان لغة الإشارة الأمريكية للقبول في المرحلة الجامعية الأولى، إلا أن العديد من برامج الدراسات العليا تتطلب درجات متفاوتة من المعرفة باللغة كشرط مسبق.
في عام 1856، أصبح المُحسِن والمدير العام لهيئة بريد الولايات المتحدة السابق أموس كيندال على علم بالعديد من الأطفال الصم والمكفوفين في واشنطن العاصمة، والذين لم يتلقوا الرعاية المناسبة. حصل كيندال على حكم محكمة أن يصبح الأطفال تحت رعايته، وتبرع بـ من أرضه لإقامة سكن ومدرسة لهم. كان إدوارد مينر غالوديت أول مشرف على المدرسة الجديدة. في وقت لاحق، اقترح جون كارلين وضع نصب تذكاري لتوماس هوبكنز غالوديت مع أليس كوغسويل .
في عام 1857 ، أقر الكونغرس الرابع والثلاثون القانون رقم 806، الذي وضع ميثاق مدرسة القواعد كمؤسسة باسم كولومبيا لتعليم الصم والبكم والمكفوفين وموّلت تكاليف التعليم للصم أو البكم أو المكفوفين المُعوِزين الذين ينتمون إلى مقاطعة كولومبيا. بعد سبع سنوات، في عام 1864، أذن الكونغرس الثامن والثلاثون للمؤسسة بمنح الشهادات الجامعية وتأكيدها. أصبح قسم الكلية يعرف باسم الكلية الوطنية للصم والبكم. في العام التالي، في عام 1865، ألغى الكونغرس الثامن والثلاثون التعليمات التي مفادها أن المؤسسة كانت لتعليم المكفوفين، وأطلق عليها اسم معهد كولومبيا لتعليم الصم والبكم .
في عام 1954، عدّل الكونغرس ميثاق المؤسسة، وغيّر اسم المؤسسة إلى كلية غالوديت ، والذي كان الاسم الرسمي لقسم الكلية منذ عام 1894.
كان جورج إرنست ديتمولد خلال السنوات الـ 17 التي قضاها عميداً للكلية في الخمسينيات والستينيات، شخصيةً مهمةً في مساعدة الكلية على تحقيق الاعتماد. كما قاد الكلية لتطوير أقسام جديدة، وخاصة الدراما. قام بإخراج عروض مسرح غالوديت، والتي أدت في النهاية إلى بدء المسرح الوطني للصم .
في عام 1986، عدل الكونغرس مرة أخرى ميثاق المعهد، وأطلق عليه اسم جامعة غالوديت .
المدرسة تأسست في عام 1857 بجهود كبيرة من قبل العديد من المواطنين المهتمين من واشنطن العاصمة. منزلين استخدما، أحدهما متملّك والآخر مستأجر. في 1 نوفمبر عام 1858، قُدّم التقرير السنوي الأول إلى أمين الداخلية.