CALM/arwiki huggingface dataset:
غطت الأنهار الجليدية المختلفة منطقة سنترال بارك في الماضي، وكان آخرها نهر ويسكونسن الجليدي الذي انحسر قبل حوالي 12 ألف سنة، ويمكن رؤية أدلة على وجود أنهار جليدية في الماضي في جميع أنحاء المنتزه في شكل شذوذ جليدي (صخور كبيرة سقطت من النهر الجليدي المتراجع) وشقوق جليدية بين الشمال والجنوب مرئية على النتوءات الحجرية. محاذاة للخرافات الجليدية تسمى "القطارات الصخرية" في جميع أنحاء سنترال بارك. وأبرز هذه النتوءات هي صخرة الجرذ (المعروفة أيضًا باسم صخرة أمباير) وهي نتوء دائري في الركن الجنوبي الغربي من المنتزه، يبلغ عرضها وطولها مع أوجه مختلفة من الشرق والغرب والشمال. توجد حفرة جليدية واحدة بها طين أصفر بالقرب من الركن الجنوبي الغربي من الحديقة.
تم تغيير الجيولوجيا الجوفية لسنترال بارك من خلال إنشاء العديد من خطوط مترو الأنفاق تحتها، وبواسطة نفق مدينة نيويورك المائي رقم 3 والذي يقع في عمق ، وقد كشفت الحفريات الخاصة بالمشروع عن البجماتيت والفلسبار والكوارتز والبيوتايت والعديد من المعادن.
المناطق المشجرة.
توجد ثلاث مناطق مشجرة في سنترال بارك: نورث وودز ورامبل ومحمية هاليت الطبيعية. وتعد نورث وودز أكبر الغابات وتقع في الركن الشمالي الغربي من سنترال بارك،. وتغطي حوالي بجوار North Meadow. ينطبق الاسم أحيانًا على مناطق الجذب الأخرى في الطرف الشمالي للحديقة؛ ويمكن أن تبلغ هذه الميزات المجاورة بالإضافة إلى مساحة نورث وودز ، حيث يحتوي نورث وودز على وادي بمساحة ، وغابة بها أشجار متساقطة الأوراق على منحدرها الشمالي الغربي، وبحيرة لوخ، وهي عبارة عن تيار صغير يمر بشكل مائل عبر نورث وودز.
تقع منطقة رامبل في الثلث الجنوبي من الحديقة بجوار البحيرة، حيث تغطي ، وتحتوي على سلسلة من المسارات المتعرجة، وعلى مجموعة متنوعة من النباتات والنباتات الأخرى التي تجذب عددًا كبيرًا من الطيور. وتم رصد 250 على الأقل من أنواع من الطيور في رامبل على مر السنين، وتاريخيا كانت رامبل معروفة بأنها مكان للقاءات مثلي الجنس خاصة بسبب عزلتها.
يقع Hallett Nature Sanctuary في الركن الجنوبي الشرقي من الحديقة، وهي أصغر منطقة غابات بمساحة . وقد كانت يُعرف في الأصل باسم برومونتوري، وأعيد تسميتها على اسم الناشط المدني جورج هيرفي هاليت جونيور في عام 1986. تم إغلاق محمية هاليت من عام 1934 حتى أعيد فتحها في مايو 2016 وسمح بوصول محدود لها.
تصنف Central Park Conservancy مساحاتها الخضراء المتبقية إلى أربعة أنواع من المروج، مصنفة أبجديًا بناءً على الاستخدام ومقدار الصيانة اللازمة، حيث يوجد سبع "مروج" ذات أولوية عالية، تغطي مجتمعة مساحة ، اوهي محاطة بأسوار بشكل دائم ويتم صيانتها باستمرار ويتم إغلاقها خلال غير موسمها. ويوجد 16 منطقة أخرى تغطي ، مصنفة كـ "B Lawns" ويتم تسييجها فقط في غير المواسم.
تعد سنترال بارك موطنًا للعديد من المسطحات المائية، حيث تقع بحيرة هارلم مير في أقصى الشمال بالقرب من الركن الشمالي الشرقي من الحديقة وتغطي ما يقرب من . وتقع في منطقة غابات من أشجار البلوط والسرو والزان، وقد سميت على اسم هارلم وهي واحدة من أولى مجتمعات الضواحي في مانهاتن، وتم بناؤها بعد الانتهاء من الجزء الجنوبي من الحديقة.
سنترال بارك متنوع بيولوجيا. وجد مسح في 2013 وجود 571 نوع، بما في ذلك 173 نوع لم يكن معروفًا وجودها في الحديقة من قبل.
كان لدى سنترال بارك أكثر من 20 ألف شجرة، بنقص 6 ألف شجرة تم تسجيلها في الحديقة عام 1993. والغالبية العظمى من الأشجار من مدينة نيويورك، ولكن هناك عدة مجموعات من الأنواع غير الأصلية. مع استثناءات قليلة، تم زراعة أو استيراد أكثر من أربعة ملايين شجرة وشجيرة ونبات تمثل حوالي 1500 نوعًا إلى المتنزه. وفي السنوات الأولى لسنترال بارك تم الحفاظ على اثنتين منمشاتل نباتات داخل حدود المتنزه، وفي وقت لاحق، تولى Central Park Conservancy أعمال الصيانة الدورية لنباتات الحديقة، حيث خصص البستانيين لواحدة من 49 "منطقة" لأغراض الصيانة.
تحتوي حديقة سنترال بارك على عشرة مجموعات من "الأشجار الكبيرة" التي تم التعرف عليها بشكل خاص من قبل مدينة نيويورك باركس، ومن بينها أربعة أفراد من عائلة دردار أمريكي وAmerican Elm Grove، و600 من أشجار الصنوبر في آرثر روس بينيتوم، تعد أشجار الدردار الأمريكية في سنترال بارك أكبر المدرجات المتبقية في شمال شرق الولايات المتحدة، وهي محمية من خلال عزلها عن مرض الدردار الهولندي الذي دمر الشجرة في جميع أنحاء موطنها الأصلي، هناك العديد من "مسارات المشي على الأشجار" التي تمر عبر سنترال بارك.
تحتوي سنترال بارك على العديد من الطيور المهاجرة أثناء هجرتها في الربيع والخريف على مسار الطيران الأطلسي، وقد وجدت أول قائمة رسمية للطيور في سنترال بارك وجود 235 نوع من الطيور وقد تم نشره في "Forest and Stream" في عام 1886 بواسطة Augustus G. Paine Jr. وLewis B. Woodruff. وبشكل عام شوهد في الحديقة 303 شوهدت نوع من الطيور منذ نشر أول قائمة رسمية للسجلات، ويتم رصد ما يقدر بنحو 200 نوع كل موسم.
لا توجد وحدة مسؤولة عن تتبع أنواع الطيور في سنترال بارك، ومن الطيور الأكثر شهرة الصقر أحمر الذيل، وقد حظيت بطة صيني الملقبة بـ Mandarin Patinkin باهتمام وسائل الإعلام الدولية في أواخر عام 2018 وأوائل عام 2019 نظرًا لمظهرها الملون ووجودها خارج نطاقها الأصلي في شرق آسيا.
يوجد في سنترال بارك ما يقرب من عشرة أنواع من الثدييات . تم العثور على الخفافيش في الشقوق المظلمة. وبسبب انتشار حيوانات الراكون تنشر إدارة الحدائق تحذيرات من داء الكلب. ويسكن في الحديقة أيضاً السناجب الرمادية الشرقية، والسنجاب الشرقي، وأبوسوم فرجينيا.
يوجد 223 نوع من اللافقاريات في سنترال بارك. وتم اكتشاف نوع حريش في سنترال بارك في عام 2002، هو واحد من أصغر مئويات في العالم يبلغ طوله . وتعد الخنفساء الآسيوية ذات القرون الطويلة الأكثر انتشارًا من الأنواع الغازية التي أصابت الأشجار في لونغ آيلاند ومانهاتن، بما في ذلك في سنترال بارك.
تعيش السلاحف والأسماك والضفادع في سنترال بارك، حيث تعيش معظم السلاحف في Turtle Pond، والعديد منها حيوانات أليفة سابقة تم إطلاقها في المنتزه. تنتشر الأسماك على نطاق أوسع، ولكنها تشمل العديد من أنواع المياه العذبة، مثل رأس الأفعى وهو من الأنواع الغازية. ويُسمح بالصيد في البحيرة والبركة وهارلم مير. وتعد حديقة سنترال بارك موطن لنوعين من البرمائيات: الضفدع الأمريكي والضفدع الأخضر. وقد احتوت الحديقة على ثعابين في أواخر القرن التاسع عشر، على الرغم من أن ماري وين التي كتبت عن الحياة البرية في سنترال بارك قالت في عام 2008 مقابلة أن الثعابين قد ماتت.
بروكلين هي إحدى البلدات الخمس في مدينة نيويورك في الولايات المتحدة الأمريكية، وقد أخذت اسمها نسبةً إلى بلدة Breukelen في هولندا.
تقع بروكلين إلى الجنوب الغربي من بلدة كوينز، عند الحافة الغربية لونغ آيلاند. كانت بروكلين مدينة قائمة بذاتها حتى تم دمجها مع نيويورك عام 1898.
وتعتبر بروكلين أكثر أحياء مدينة نيويورك سكاناً والثانية من حيث المساحة إذ يقطنها نحو 2.5 مليون نسمة وتبلغ مساحتها 183 كم مربع. ورغم كونها جزءاً من مدينة نيويورك، إلا أن بروكلين تمتاز بمظهر وعمارة وثقافة خاصة بها، كما تنتشر بها عدد من التجمعات السكانية لأعراق وثقافات بعينها. عام 2000 كان 41% من سكان بروكلين من البيض، و 36% من السود و 20% من الهسبان و 8% من الآسيويين.
لبروكلين اتفاقيات توأمة مع كل من:
الاسم مارتيني قد يشير إلى :
ناس:
المارتيني هو كوكتيل تكون مكوناته عادة الجن والفرموث الأبيض، ولكن في السنين المؤخرة تم تبديل الجن بالفودكا حيث أصبح أكثر شعبية من الجن. خلال السنوات، أصبح المارتيني من أكثر المشروبات الكحولية المخلوطة شهرة. وصفه ه. ل. منكن بإنه "الاختراع الأمريكي الوحيد الذي هو كامل ومتكامل مثل السونيت.
يحضر المارتيني بمزج مشروب الجن اللندني الجاف والفيرموت الجاف معًا في كأس بنسبة 2:1 على التوالي، وتقليبهما مع إضافة مكعبات من الثلج وبعض الإضافات الاحتيارية مثل البرتقال أو الليمون وبعض الزيوت أو المريات العطرية للمزيج، ويصفى بعد ذلك في كأس كوكتيل مبرد. يضاف إلى المزيج زيتون أخضر أو بشرة ليمون أحيانًا حسب الرغبة للتزيين.
يحضر المارتيني أحيانًا بالفودكا كبديل عن الجن. ويطلق أحيانًا مصطلح المارتيني على العديد من الكوكتيلات التي تحتوي المشروبات الكحولية مثل كوكتيل مانهاتن، وكوكتيل كوزموبوليتان وبعض المشروبات الأخرى التي تقدم في كؤؤس مشابهة لكأس المارتيني، مثل إسبريسو المارتيني الذي يقدم في بعض المقاهي الأوروبية وهو عبارة عن كمية من قهوة الإسبريسو في كأس مبرد شبيه بكأس المارتيني، وتقلب حتى تتكون على سطحها طبقة كريمية سميكة مزينة بثلاث حبات من القهوة في الوسط.
لا يزال الأصل التاريخي الدقيق لكوكتيل المارتيني غير معروف بالضبط. تشير بعض الروايات إلى أنه قدم لأول مرة في أوائل ستينيات القرن التاسع عشر في فندق أوكسيدنتال في ولاية سان فرانسيسكو الأمريكية، والذي كان يتردد عليه المسافرين قبل ركوب العبارة المسائية المتجهة إلى مدينة مارتينيز في ولاية كاليفورنيا. وتشير روايات آخرى إلى أن المشروب سمي باسم مدينة مارتينيز لأنه قدم لأول مرة هناك.
وصف كوكتيل المارتيني لأول مرة في طبعة عام 1887 من كتاب دليل السقاة لجيري توماس، والذي جاء فيه طرق مزج جميع أنواع المشروبات الكحولية. تضمنت طبعات دليل السقاة التالية في أواخر القرن التاسع عشر العديد من وصفات تحضير المشروب المشابهة كثيرًا للوصفات الحالية، ففي طبعة عام 1888 لهاري جونسون ذكرت وصفة لتحضير كوكتيل المارتيني تحتوي على نصف كأس من جن أولد توم مع نصف كأس من الفيرموت.
كما يمكن اعتبار كوكتيل مارغريت الذي وُصف لأول مرة في عام 1904 شكلًا مبكرًا من أشكال المارتيني الجاف، والذي كان يحتوي مزيجًا بنسبة 2: 1 من جن البليموت الجاف والفيرموت الجاف، مع بشرة من البرتقال.
اليعقوبية قرية سورية تتبع ناحية الجانودية في منطقة جسر الشغور في محافظة إدلب. بلغ عدد سكانها 476 نسمة في عام 2004 حسب إحصاء المكتب المركزي للإحصاء. تقع شمال غرب سوريا، وتبعد عن مدينة حلب 140 كم وعن دمشق العاصمة 385 كم، وترتفع عن سطح البحر 460 م. أصل القرية سريانية وسميت باليعقوبية نسبة ليعقوب البرادعي الذي كان صاحب مذهب من مذاهب الديانة المسيحية. سكانها يتكلمون العربية والأرمنية، ويتبعون المسيحية (أرمن أرثوذكس وكاثوليك ولاتين كاثوليك).
من بعض القرى والمدن المحيطة بها جسر الشغور،دركوش، حمام الشيخ عيسى، القنية، والغسانية والجانودية.
تتمتع القرية بمناخ معتدل بارد في الليل لكون المنطقة جبلية ومرتفعات عالية.
تعرف اليعقوبية بتنوع فصولها وبتنوع محاصيلها الزراعية، فيها الكثير من اشجار الفواكهة والاشجار المثمرة وتشتهر بزراعة أشجار الزيتون منذ القدم حتى وقتنا الحالي، وأيضاً بزراعة التفاح والخوخ والجوز واللوز وغيرها.
تعد اليعقوبية المصيف المفضل للكثيرين ويأمها السياح بشكل كبير من مدينة حلب للتمتع بروعة الطبيعة والجو الجميل، وفيها كنيسة ومزار القديسة آنّا يؤمها الزوار من جميع المذاهب والأديان. ومعجزات كثيرة حصلت لكثير من الناس (مسلمين ومسيحيين). وهناك أيضا كنيسة القديسة هربسيميه الأرمنية الأرثوذكسية بالإضافة إلى كنيسة أرمنية كاثوليكية.
هنري لويس منكن (12 سبتمبر 1880 - 29 يناير 1956) ، يعرف أفضل : ه. ل. منكن، كان صحفي، ناقد اجتماعي، ومفكر حر في القرن العشرين. لا طالما تم اعتباره كأحد أكثر الكتّاب الأمريكيين تأثيراً خلال القرن العشرين.
كان هنري لويس منكن (12 سبتمبر 1880 - 29 يناير 1956) صحفيًا أمريكيًا وكاتب مقالات وساخرًا وناقدًا ثقافيًا وباحثًا في اللغة الإنجليزية الأمريكية. علق على نطاق واسع على الساحة الاجتماعية والأدب والموسيقى والسياسيين البارزين والحركات المعاصرة. كما أن تقاريره الساخرة عن محاكمة سكوبس- والتي أطلق عليها اسم محاكمة القرد- أثارت انتباهه أيضًا.
وُلد منكن في بالتيمور، ماريلاند في 12 سبتمبر 1880. وكان ابن آنا مارغريت (أبهاو) وأغسطس منكن. كان من أصل ألماني وتحدث الألمانية في طفولته. عندما كان هنري في الثالثة من عمره، انتقلت عائلته إلى منزل جديد في 1524 شارع هولينز مقابل حديقة يونيون سكوير في حي يونيون سكوير في ويست بالتيمور القديمة. بصرف النظر عن خمس سنوات من الحياة الزوجية، كان على منكن أن يعيش في هذا المنزل لبقية حياته.
عندما كان عمره تسع سنوات، قرأ مغامرات هكلبيري فين لمارك توين، الذي وصفه لاحقًا بأنه العمل الأكثر روعة في حياته. أصبح مصممًا على أن يصبح كاتبًا ويقرأ كتيرًا. في الشتاء أثناء تواجده في المدرسة الثانوية، قرأ لوليام ميكبيس ثاكري ثم عاد للقراءة لأديسون وستيل وبوب وسويفت وجونسون وغيرهم في القرن الثامن عشر.
قرأ كامل شريعة شكسبير وأصبح من أشد المتحمسين لروديارد كيبلينج وتوماس هكسلي. كصبي، كان لدى منكن أيضًا اهتمامات عملية، والتصوير الفوتوغرافي والكيمياء على وجه الخصوص، وفي النهاية كان لديه مختبر للكيمياء المنزلية أجرى فيه تجارب مُبتكرة، بعضها خطير بشكل غير مقصود.
بدأ تعليمه الابتدائي في منتصف الثمانينيات من القرن الماضي في مدرسة البروفيسور ناب على الجانب الشرقي من شارع هوليداي بين شارعي إيست ليكسينغتون وفاييت، بجوار مسرح هوليداى ستريت وعلى الجانب الآخر من بالتيمور سيتي هول المشيدة حديثًا.
كان يعمل لمدة ثلاث سنوات في مصنع والده للسيجار. لم يعجبه العمل -لا سيما جانب المبيعات منه- وقرر المغادرة بمباركة والده أو بدونها. في أوائل عام 1898، التحق بفصول لدراسة الكتابة في الجامعة العالمية. كان هذا ليكون مجمل التعليم الرسمي لمنكن في الصحافة أو في أي موضوع آخر. بعد وفاة والده -بعد أيام قليلة من عيد الميلاد في نفس العام- عادت الأعمال إلى عمه وكان منكن حرًا في متابعة حياته المهنية في الصحافة. قدم طلبًا في فبراير 1899 إلى صحيفة مورنينغ هيرالد (التي أصبحت بالتيمور مورنينج هيرالد في عام 1900) وعُيّن بدوام جزئي، لكنه ظل يحتفظ بمنصبه في المصنع لعدة أشهر. في يونيو عُيّن كمراسل متفرغ.
في عام 1930، تزوج منكن من الأمريكية الألمانية سارة هاردت، أستاذة اللغة الإنجليزية في كلية غوتشر في بالتيمور ومؤلفة ثمانية عشر عامًا. قاد هاردت الجهود في ألاباما للتصديق على التعديل التاسع عشر.
الكساد الكبير، الحرب وبعدها.
خلال فترة الكساد الكبير، لم يدعم منكن الصفقة الجديدة. هذا كلفه شعبية وكذلك تحفظاته القوية بشأن مشاركة الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية، وازدراءه الصريح للرئيس فرانكلين روزفلت. توقف عن الكتابة في بالتيمور صن لعدة سنوات –وركز على مذكراته ومشاريع أخرى كمحرر- بينما كان يعمل كمستشار للصحيفة التي كانت موطنه طوال حياته المهنية تقريبًا. في عام 1948، عاد لفترة قصيرة إلى الساحة السياسية حيث غطى الانتخابات الرئاسية التي واجه فيها الرئيس هاري س. ترومان الجمهوري توماس ديوي وهنري والاس من الحزب التقدمي.
في 23 نوفمبر 1948، عانى منكن من سكتة دماغية مما جعله على دراية واعية تمامًا ولكنه غير قادر على القراءة أو الكتابة وقادر على التحدث بصعوبة تقريبًا. بعد إصابته بجلطة دماغية، تمتع منكن بالاستماع إلى الموسيقى الكلاسيكية، وبعد استعادة قدرته على الكلام، تحدث مع الأصدقاء لكنه أشار في بعض الأحيان إلى نفسه في الزمن الماضي، كما لو كان قد مات بالفعل.
توفي منكن أثناء نومه في 29 يناير 1956، ودُفن في مقبرة لودن بارك في بالتيمور.
الغزل، هو التغنّي بالجمال، وإظهار الشوق إليه، والشكوى من فراقه، والغزل فنُّ شعريٌ يهدف إلى التّشبّب بالحبيبة ووصفها عبر إبراز محاسنها ومفاتنها. وهو ينقسم إلى قسمين: الغزل العذري، وله مسمياتٌ أخرى، وهي الغزل العفيف أو الغزل البدوي، والغزل الصريح، وله مسمياتٌ أخرى، وهي الغزل الحضري.
انطلاقاً من الاصطلاح اللغوي المتقدم، تعبير الغزل من الناحية الأدبية: فناً من فنون القصيدة الغنائية للتعبير عن الحب وأحاسيس المحبين وانفعالاتهم وما تعكسه تلك الانفعالات في النفس من ألوان الشعور. وهكذا يكون الغزل، إذا نبغ من تجربة الشاعر الصادقة أحد ألوان الشعر الغنائي عند العرب وأقربها إلى النزعة الوجدانية فيه، يستمد الشاعر معانيه بما فيها من عطاء الشعور وأثر الحس والخيال من علاقته بالمرأة ونظرته إليها، ومنزلتها في واقعة ووجوده، ما يترتب عن ذلك من ميلٍ أو حبٍ، على تباين في صوره تبعاً للعوامل المؤثرة في أمزجة الشعراء وعوامل البيئة والعصر.
الغزل في العصر الجاهلي.
تربع الغزل على عرش الشعر في العصر الجاهلي، وتكاد لا تخلو قصيدةٌ من الغزل حتى وإن لم يكن هو الغرض الأساس فيها، فلا بد للشاعر أن يذكر الغزل في قصيدته. واقتصرت أغلب القصائد الغزلية على وصف الجمال الخارجي للمرأة، كجمال الوجه والجسم. وكان الشعراء يتفننون بوصف هذا الجمال لكنهم قلما تطرقوا إلى وصف ما ترك هذا الجمال من أثرٍ في عواطفهم ونفوسهم. ويمكن تصنيف الغزل في هذا العصر إلى خطين:
سموت إليها بعد ما نام أهلها
فقالت سباك الله إنك فاضحي
فقلت يمين الله أبرح قاعدا
حلفت لها بالله حلفة فاجر
فلما تنازعنا الحديث وأسمحت
وصرنا إلى الحسنى ورق كلامنا
فأصبحت معشوقا وأصبح بعلها
يغط غطيط البكر شد خناقه
أيقتلني والمشرفي مضاجعي
وليس بذي رمح فيطعنني به
أيقتلني وقد شغفت فؤادها
وقد علمت سلمى وإن كان بعلها
وماذا عليه أن ذكرت أوانسا
وعمومًا، لما كثرت حياة الترحال عند البدو في الجاهلية، صار الشعراء يقفون على أطلال حبيباتهم ويبكونها. فصارت القصيدة العربية في الجاهلية لا تخلو من مقدمة طللية يذكر فيها الشاعر حبيبته ويتغزل بها.
الغزل في عصر صدر الإسلام.
هذب الإسلام الغزل في هذا العصر، فقد جاء أكثر تعففًا، لكن بالرغم من هذا ضلت طائفة من الشعراء تعاقر الخمر في أشعارها، وتشبب بالنساء وتتغزل بهن غزلًا فاحشًا، أمثال أبي محجن الثقفي، لكن عموم الشعراء اتسم شعرهم بالغزل العفيف الذي لم يقف الإسلام بوجهه، والدليل على ذلك ان كعب بن زهير عندما مدح الرسول محمد بدأ قصيدته الشهيرة بالغزل ومنها:
بانت سعاد فقلبي اليوم متبول
وما سعاد غداة البين إذ رحلوا
هيفاء مقبلة عجزاء مدبرة
تجلو عوارض ذي ظلم إذا ابتسمت
شجت بذي شبم من ماء محنية
تجلو الرياح القذى عنه وأفرطه
الغزل في العصر الأموي.
ازدهر الغزل في هذا العصر ازدهارًا لا مثيل له وذلك لأسباب منها:
واتجه الغزل في ثلاثة اتجاهاتٍ أو ثلاثة مدارس هي:
الغزل في العصر العباسي.
شهد العصر العباسي ازدهارًا في شتى مجالات العلوم، ومنها الشعر بكل أغراضه، لكن خفت صوت المدرسة العذرية في الغزل وكثر الغزل الفاحش، ولعل الخطر في هذا ظهور نوعٍ من الغزل يعد أكثر الأنواع انحطاطًا وهو الغزل الغلماني، ولكن بالرغم من ذلك ظل الشعراء يتركون هذا النوع في قصائدهم الرسمية. وهناك أيضًا شعراء يحافظون على قدرٍ كبيرٍ من الغزل العفيف. ومن سمات الغزل في هذا العصر الأخرى تليين اللغة والابتعاد عن إيراد الغريب من الألفاظ. ومن أهم شعراء الغزل في هذا العصر أبو نواس، وبشار بن برد، وأبو فراس الحمداني، وأبو تمام، وعباس بن الأحنف، والكثيرين غيرهم.
وكمثالٍ على الغزل العفيف قول أبو تمام:
الغزل في العصر الأندلسي.
أذكيت جذوة الغزل في هذا العصر وازدهر الغزل، ومن أسباب ذلك جمال الطبيعة التي وصفها ابن خفاجة:
وظهرت في هذا العصر الموشحات. ومن خصائص هذا النوع اتباع الشعراء في الأندلس نهج المشرقيين في كثيرٍ من القصائد، فعرفوا الغزل التقليدي، والوقوف على الأطلال، والغزل الفاحش، والعفيف، ومن مزايا الغزل في هذا العصر:
ومن أشهر الشعراء ابن خفاجة، وابن زيدون، وأشهر قصيدة له هي "أضحى التنائي" أو "نونية ابن زيدون" التي يحن فيها إلى أيامه مع محبوبته ولادة بنت المستكفي ومنها:
أضحى التنائي بديلا عن تدانينا،
ألا وقد حان صبح البين، صبحنا
من مبلغ الملبسينا، بانتزاحهم،
أن الزمان الذي ما زال يضحكنا
غيظ العدا من تساقينا الهوى فدعوا
فانحل ما كان معقودا بأنفسنا؛
وقد نكون، وما يخشى تفرقنا،
يا ليت شعري، ولم نعتب أعاديكم،
لم نعتقد بعدكم إلا الوفاء لكم
ما حقنا أن تقروا عين ذي حسد
كنا نرى اليأس تسلينا عوارضه،
بنتم وبنا، فما ابتلت جوانحنا
نكاد، حين تناجيكم ضمائرنا،
حالت لفقدكم أيامنا، فغدت
أُدخلت صور جديدة في الغزل في هذا العصر، حيث ازدادت العواطف والوجدانيات في الغزل، وابتعد عن إيراد الغريب من الألفاظ. وكان للغزل النصيب الأكبر في دواوين عددٍ كبيرٍ من الشعراء، وذلك بسبب خفوت الكثير من الأغراض الشعرية مثل الهجاء، والفخر، والمدح، والوقوف على الأطلال، وانتهى الغزل الغلماني.
ومن أبرز شعراء هذا العصر نزار قباني، وسعيد عقل، وإبراهيم ناجي، وعلي محمود طه، وإسماعيل صبري، وغيرهم الكثير.
سويتشيرو هوندا "本田 宗一郎"(ـ17 نوفمبر 1906 - 5 أغسطس1991) هو مهندس وصناعي ياباني. ولد في مقاطعة هماماتسو . و هو مؤسس شركة هوندا سنة 1948 و ترك رئاسة الشركة سنة 1973. يعتبر سيكيرو مثالا للناس الذين كانوا يقبعون في الفقر المدقع وتحولوا بفضل طموحهم الكبير جداً إلى أشخاص من أغنياء العالم.
ولد سيكيرو هوندا في عائلته الفقيرة جداً في مقاطعة هماماتسو البعيدة في اليابان في 17/11/1906
وكان من فرط فقر عائلته أن خمسة من إخوانه توفوا نتيجة سوء التغذية ولانعدام الموارد المادية والاقتصادية. كان والد هوندا حدادا فقيراً يصلح الدراجات الهوائية على الطريق. وساعده هذا المحيط الذي عاش فيه على التعلق بالدراجات. وقد ساعدته إرشادات والده كثيراً في حياتة العملية
سيكيرو هوندا الطالب الفاشل الذي يتهرب من أداء واجباتة المدرسية كان كثير النقد والنقمة على النظام الدراسي وأسلوب التعليم. انه يحب التعلم بالممارسة خصوصا من التجربة والخطأ، ويعشق السيارات والآليات ويقول عن ذلك (لقد تسمرت أمام أول سيارة رأيتها، واعتقد بأن هذه اللحظة ولدت لدي فكرة اختراع سيارة من تصميمي على الرغم من أنني كنت ولدا فاشلا في تلك الأيام)).
ترك هوندا المدرسة العام 1922 وكان عمره 15 عاما ثم ترك قريتة وتوجه على طوكيو وعمل في محل لتصليح السيارات لمدة 6 سنوات، حيث تعلم الكثير قبل أن يقترض مالا ليفتح أول محل لتصليح السيارات عام 1928.
حصل هوندا في السنة نفسها على براءة اختراع لتصميمه مكابح معدنية للسيارات، بعد أن كانت مصنوعة من الخشب. وكانت هذه الفكرة بدايته إلى عالم الابتكار، حيث سجل أكثر من 470 ابتكار وأكثر من150 براءة اختراع باسمه.
بدأ هوندا في عام 1938 بتصميم حلقة الكباس التي اغرم بها من خلال عمله في محل تصليح السيارات، لشركة((تويوتا))في اليابان، وكان قد أسس مصنعا صغيرا ليقوم بهذا العمل، لكن قنبلة أصابت مصنعة وشلته عن العمل.
وفي عام 1945 دمر المصنع تماما بعدما ضربه زلزال، وأصيب هوندا بالإحباط والخوف بعدما أصبح معدما تماما ودمر كل شيء من حوله.
انتهت الصدمة. وقف هوندا مرة أخرى على قدمية بعد دخوله سوق الدراجات النارية بمحض المصادفة.
فقد عانى هوندا من انقطاع البترول ولم يستطع قيادة سيارتة، فساعدته قريحته على ربط دراجتة الهوائية بمولد صغير وجده في مخلفات((الموترات))الفائضة، وكان يعمل على الكيروزين الذي كان متوفرا في ذلك الوقت.
هذه الطريقة السهلة الأنيقة كانت حلا مهما لهوندا.
وقد أعجب هذا الاختراع أصدقاؤه فطلبو منه تصميم 12 دراجة نارية أيقن هوندا أنه يوجد سوق كبير لما أخترعه.
أسس هوندا شركته عام 1948 وأعطاها اسم((شركة هوندا)) وحصل على براءة اختراع لتصميم الدراجات النارية.
طرح هوندا موديله الأول((]))نسبة إلى((دريم أو حلم)).
وطرح موديل((E)) عام1951
وعندما قدم موديل The Super Cub في الولايات المتحدة الأمريكية عام 1958 كان هوندا قد أصبح أكبر مصنع لدراجات النارية في اليابان، متفوقا على 250 منافسا (50 منهم يابانيون).
اجتذب موديل((سوبر كاب))المراهقين والإناث، وكان ذلك نقلة نوعية.
وقد حقق هذا الموديل نجاحا باهرا في الولايات المتحدة الأمريكية، بخاصة بعد شعار الحملة الإعلانية الناجح ((ستقابل ألطف الناس عندما تقود دراجة هوندا)).
وقد نسي الناس الدراجة الهوائية بسبب الدراجة النارية التي طرحها هوندا.
كان سعر الدراجة النارية مناسبا ومكانيكيا، وكانت الدراجة ممتازة، لذلك اندفع الملايين من كل الأعمار لشراء دراجة هوندا النارية بعدما كانت تجتذب الأغنياء فقط.
بدأ ازدهار الشركة عام 1961 ،عندما بدأت تشحن 100,000
دراجة نارية إلى الولايات المتحدة الأمريكية.
وفي عام 1968 كان مجموع الدراجات المشحونة إلى الولايات المتحدة الأمريكية مليون دراجة.
وفي أوساط الثمانينات كانت شركة هوندا قد أخذت 60 في المئة من حصة السوق.
وفي عام 1990 كانت تشحن 3000,000 دراجة في السنة وهكذا حقق هوندا حلمه في عالم الدراجات النارية وقد جعل هذه الدراجة في متناول الجميع وبذلك أصبح جاهزا لاجتياح عالم السيارات.
دخل هوندا، الطموح دائما، عالم السيارات عام 1962 عندما بدأ بتصميم سيارات للسباق، على الرغم من معارضة وزارة الصناعة اليابانية، بسبب كثرة مصانع السيارات في اليابان.
لكن هوندا لم يأبه، كما أهمل كل ما تنبأ له بالفشل في البداية. ودخل فعليا سوق السيارات عام 1970، وكان قبله لم ينجح أحد منذ عام 1925 بدخول كرايزلر السوق، حيث فشل بعدها أكثر من 10 شركات في النجاح.
وبتصميم هوندا وعزمه استطاع أن يتخطى الجميع وينجح ويحلق عالميا.
دخل هوندا السوق من نقطة ضعف وهي إنتاج محركات تحافظ على البيئة حسب مواصفات الحكومة الأمريكية ولم يكن أحد من العمالقة في صناعة السيارات مثل:
جنرال موتورز، فورد، تويوتا، نيسان، مرسيدس، بي إم دبليو، بورش، قد نجح باختراع محرك يفي بهذا الغرض. وقد أحرج هوندا الجميع عندما قام باختراع أول محرك يقاوم التلوث البيئي(cvcc)وطرح أولى سياراته بالمحرك الجديد عام 1975 الـCivic وتعني المدنية((أي السيارة المدنية))،التي لاقت نجاحا باهرا فور طرحها في السوق.
استمر هوندا باستراتيجيته(السهل الممتنع)التي استعملها في صناعة الدراجات.
كان هوندا ثورياً ولم يكن محبوباً مجتمع مصنعي السيارات في اليابان، بخاصة عندما حصلت أزمة البترول عام 1974، وقرر مصنعو السيارات في اليابان رفع أسعار السيارات وتخفيض الإنتاج، أما هو فكان الوحيد الذي رفض هذه الفكرة وحاربها، كما فعل(هنري فورد شركة فورد
قبلة بخمسين سنة.وكرد على القرار ضاعف هوندا الإنتاج وخفض الأسعار، وأثبت هذا القرار صوابيته، وبالفعل انخفضت أسعار((نيسان))و((تويوتا))40 في المئة، وارتفعت في المقابل مبيعات هوندا 76 في المئة واستمرت في التصاعد. وفي عام 1983 كانت هوندا قد أصبحت أسرع الشركات تطوراً في العالم. كان هوندا في صباه شخصا لعوباً ويعرف بـ((بلايبوي هماماتسو)) قبل أن يتزوج ويرزق بولدين وإبنتين.
عرف بين موظفيه بالسيد((العاصفة)) إذ كان ينفجر غضباً عندما يقوم أي موظف بعمل غبي أو أحمق.
كان شخصاً عديم الصبر وثورياً، ولكنه كان يمتلك عزيمة لا تقهر ولا يستسلم أبداً لأي مشكلة، ويقبل الخطأ كجزء من تطوره.
ومن أشهر ما قاله((عندما أنظر إلى الوراء، أشعر أنني لم أحصد سوى سلسلة من الأعمال الفاشلة، والكثير من الندم.غير أنني في المقابل فخور بما حققته، وعلى الرغم من أنني قمت بالكثير من الأخطاء، واحداً تلو الآخر، لكن ليس هناك خطأ أو فشل تكرر مرتين.لذلك، أؤكد لكم أن النجاح يمثل 1% من عملنا الذي ينتج عن 99% من فشلنا)).
ويعد هوندا مخاطراً من الدرجة الأولى، إذ كان يقود سيارات السباق بصورة جنونية، وأوشك على أن يلقى حتفه في أحد السباقات التي ربحها، وقبع في المستشفى لمدة 3 شهور، وقد نصحه الأطباء بعدم الاشتراك في السباق ومع ذلك تعلم قيادة طائرة((الهليكوبتر))عندما كان في الستين من عمره.
حصلت سيارته((هوندا أكورد))على شرف احتلال المركز الأول للسيارات الأكثر مبيعاً في العالم الأعوام 1989,1990,1991,1992 حسب إحصاءات مجلة Car &amp; Track.
وفي عام 1993 احتلت((هوندا أكورد))أفضل مركز الولايات المتحدة الأمريكية، يعتبر سويتشيرو هوندا من أعظم قصص النجاح التي بدأت من الفقر المفرط.
توفي هوندا في 5/8/1991 في طوكيو تاركاً وراءه الكثير من الإنجازات والنجاحات والدروس والعبر.
لم يكن أحد يعتقد أن الطفل الفقير المعدم والآتي من قرى اليابان البعيدة، والمسلح بالطموح والأحلام والعزيمة والإصرار، يمكنه أن يغزو العالم بأفكاره وابتكاراته ومنتجاته، والتي غيرت العالم إلى الأفضل، وجعلت اسم هوندا المغمور وغير المعروف اسماً يعرفه كل الناس في كل أرجاء الكرة الأرضية
جوزف الثاني، (13 مارس 1741 - 20 فبراير 1790)، كان يحكم الإمبراطورية الرومانية المقدسة من 1765 إلى 1790 ,هو أول حاكم للنمسا من أسرة " لورين "، وهو الابن الأكبر لماريا تيريزا وزوجها فرانسيس الأول، مات بدون انجاب أي طفل، وورثه بالحكم أخوه ليوبولد الثاني، وهو واحد من الزعماء الذين لم يتميزوا بالأنانية. من أقواله : القوة المطلقة حتماً ستفسد مالكها.
قدم خدمات لشعبه، وألغى قوانين الرق والعبودية
فترة حكمه دون تشارك.