CALM/arwiki huggingface dataset:
امتدح تشارلز أوزبورن الرواية، وقال أن «حل اللغز في رواية خمسة خنازير صغيرة لا يقنع القارئ فوريًا، لكنه مرضٍ، بل أن النهاية محركة ومؤثرة بقدر ما هي حتمية وكئيبة».
عنوان الأغنية مشتق من أغنية للأطفال، وتُدعى هذا الخنزير الصغير، والتي كان بوارو يستخدمها ويسمعها لينظم أفكاره بخصوص التحقيق الذي كان جاريًا. استُخدمت أسماء الخنازير الخمسة المذكورة في أغنية الأطفال لتسمية عناوين الفصول في الرواية، في إشارة إلى المشتبهين الخمسة. استخدمت أغاثا كريستي هذا الأسلوب من العنونة في روايات أخرى، مثل إبزيم الحذاء وجريمة في سكن الطلاب وجيب مملوء بالحبوب والبيت الأعوج.
كانت رواية روميو وجوليت موضوعًا حاضرًا بين الشخصيات، بدءًا من المحامي كاليب جوناثان الذي قرأ جمل جولييت من مشهد الشرفة: «إن كنت في حبك جادًا وشريفًا». يقارن جوناثان أيضًا بين شخصية جولييت وشخصية إلزا غرين، كلتاهما تمتازان بالشغف والتهور وعدم مراعاة الأشخاص الآخرين.
يقتبس مستر جوناثان أيضًا من لوحة موت تشاترتون للفنان ويليام هولمان هنت: «شباب أبيض وردي، شغف، وشاحب».
كان الكونين (في القصة، تحديدًا كونين الهيدروبروميد المستخلص من نبات الشوكران الأبقع) السم الذي استخدمه سقراط لإنهاء حياته، مثلما جاء في حوار فايدو. واستُخدم الكونين أيضًا لعلاج السعال الديكي والربو. أما «قانون السموم» الذي أُشير إليه في القصة هو قانون السموم والصيدلة عام 1933، والذي أُلغي اليوم وحل محله قانون السموم من عام 1972.
اللوحة المعلقة على جدار غرفة سيسيليا ويليامز، والتي دُعيت بـ «فتاة ضريرة تجلس على برتقالة»، هي لوحة لـجورج فريدريك واتس وتُدعى «الأمل». في تلك اللوحة، نجد فتاة ضريرة تمسك بقيثارة لا تحوي سوى وتر واحد، مع ذلك، لم تتوقف الفتاة عن العزف. الوصف من طرف أوزوالد باستيبل، وهي شخصية في الكتاب الثالث من سلسلة باستيبل التي ألفتها إديث نسبيت، والتي عنونتها بـ الباحثون عن الكنز الجديد. من الرسومات الأخرى المميزة نجد دانتي وبيتريس على الجسر، وبريمافيرا للفنان بوتيتشيلي.
أوغوستو دي لوكا هو مصور إيطالي م
البليس الحولي الدقيق أو البكرت الحولي نوع نباتي يتبع جنس البليس من الفصيلة النجمية.
موطنه بلاد الشام وقبرص واليونان وإيطاليا.
مشرع العين هي جماعة قروية في إقليم تارودانت بجهة سوس ماسة جنوب المغرب. وهي تضم 378 11 نسمة، حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014.
قائمة المؤسسات التعليمية في مشرع العين:
قائمة الجمعيات في مشرع العين:
النحيت هي جماعة قروية في إقليم تارودانت بجهة سوس ماسة جنوب المغرب. وهي تضم 1883 نسمة، حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014، وتتكون من 21 دواراً. يحدها من الشمال جماعة توغمرت، ومن الجنوب جماعتي والقاضي وتيسفان، ومن الشرق جماعة إمي نتيارت، ومن الغرب جماعة سيدي أحمد أو عبد الله.
يقع مركز الجماعة على الطريق الإقليمية 1716، ويبعد عن مدينة تارودانت بـ 65 كلم.
بالنسبة للنقل فهناك عدة شباب يملكون حافلات النقل المزدوج يربطون جماعة النحيت بتارودانت يوميا ورهن الإشارة لجميع الإتجاهات.
يوجد مركزا بتيلكيست، وسيارة إسعاف.
والقاضي هي جماعة قروية في إقليم تارودانت بجهة سوس ماسة جنوب المغرب. وهي تضم 2146 نسمة، حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014. يقع مركز الجماعة على الطريق الجهوية رقم 109 بين تارودانت وإغرم، ويبعد عن مدينة تارودانت بـ 60 كلم.
قائمة المؤسسات التعليمية في جماعة والقاضي:
أولاد عيسى هي جماعة قروية في إقليم تارودانت بجهة سوس ماسة في المغرب. وهي تضم 331 12 نسمة، حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014.
يقع مركز الجماعة على الطريق الوطنية رقم 10.
تتوفر الجماعة القروية لأولاد عيسى على المؤسسات التعليمية التالية:
دار الطالب.
تتوفر أولاد عيسى على دار للطالب، تقوم بإيواء التلاميذ الذين يسكنون في الدواوير البعيدة، وتلاميذ الجماعات القروية الأخرى التي لا تتوفر على إعدادية أو ثانوية، كجماعة سيدي عبد الله أوسعيد.
يقع مركز الجماعة على الطريق الوطنية رقم 10، وبالتالي فوسائل النقل متوفرة، حيث يمكن الوصول إلى مركز جماعة أولاد عيسى، إما عبر سيارات الأجرة الكبيرة أو عبر حافلات شركة الكرامة التي تربط بين أولاد برحيل وتارودانت، أو حتى عبر حافلات نقل المسافرين بين المدن المتوجهة لتالوين، ورزازات، تارودانت، أكادير، والدار البيضاء.
يوجد بمركز الجماعة مركز صحي قروي.
أوناين هي جماعة قروية بإقليم تارودانت بجهة سوس ماسة في المغرب، وهي تابعة إدارياً لقيادة تافنكولت بدائرة أولاد برحيل، وهي تضم 7850 نسمة.
حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014، يتحدث 99.4% من سكان الجماعة القروية لأوناين بتاشلحيت. وبلغت نسبة الإستقرار 96% حيث أن أغلب السكان يمتلكون منازلهم الخاصة.
قائمة المؤسسات التعليمية في جماعة أوناين:
يُمكن الوصول لمركز جماعة أوناين عبر طريق معبدة، بعد الخروج من الطريق الوطنية رقم 10، انطلاقاً من سيدي واعزيز.
حية صغير تقع شرقي منطقة منبج التابعة لمحافظة حلب على بعد 15 كم وتبعد عن نهر الفرات 10كم تبعد عن الحدود التركية 40كم، سكانه ينتمون إلى عشيرة بني عصيد، ويوجد بعض المراكز الحكومية في القرية، مركز صحي وارشادية زراعية ومخفر شرطة ومدرسة ابتدائية وإعدادية وبريد، تشتهر بزراعة الزيتون والكرمة والفستق الحلبي وبعض المحاصيل الزراعية.
أوزيوة هي جماعة قروية في إقليم تارودانت بجهة سوس ماسة جنوب المغرب. وهي تضم 7692 نسمة، حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014. وتتكون الجماعة من 42 دُواراً.
يقع مركز الجماعة على الطريق الإقليمية رقم 1702، ويبعد عن مدينة أولوز بـ 15 كلم.
قائمة المؤسسات التعليمية في أوزيوة:
تتوفر جميع الدواوير التابعة لجماعة أوزيوة على الكهرباء والماء الصالح للشرب.
قائمة الجمعيات في أوزيوة:
سيدي عبد الله أوسعيد هي جماعة قروية في إقليم تارودانت بجهة سوس ماسة جنوب المغرب. وهي تضم 3463 نسمة، حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014.
يبعد مركز الجماعة عن مدينة تارودانت بـ 50 كلم.
تتكون جماعة سيدي عبد الله أوسعيد من 3 قبائل، وهي: قبيلة أيت تامنت - قبيلة أكنسان - قبيلة إمدلاون
استقر الولي الصوفي الكبير الشيخ عبد الله بن سعيد الحاحي عند أيت تامنت بتافلالت الواقعة بقبيلة إداوزداغ بالأطلس الكبير الغربي على على بعد حوالي 60كلم شمال شرق تارودانت، وسرعان ما تزوج من السيدة عائشة بنت إبراهيم الشريفة، وهي من إداوزيمر، فرزق منها بأبنائه يحيى والحسن وصفية وزينب. من هنا نعلم أن يحيى كان كبير إخوته، وأن ميلاده تم بعد سنة (964هـ/1557م).
وقد أسس عبد الله بن سعيد الحاحي زاويته، والتي تسمى حالياً بزاوية سيدي عبد الله أوسعيد، وجعلها محطة لجلب العلماء للتدريس بها، ولم تلبث وفود  الزوار والمريدين وطلاب العلم أن توافدوا عليها، أما الشيخ عبد الله الحاحي فقد قسّم أيامه ولَيَاليه بين التدريس والوعظ والإرشاد والتأليف والذكر والتهجد، وكانت مجالسه العلمية كثيرة الفائدة، وكان يكثر من الحكم والمواعظ في الإنابة وتصفية الباطن، والتحذير من شوائب الأعمال وحب الدنيا، والتأكيد على اتِّباع السنة ولزومها، ومن جملة الآخدين عنه: الشيخ أحمد البوسعيدي، ومحمد بن عبد الواسع البعقيلي، والشيخ محمد بن علي الجزولي،  ولم يقتصر دوره عند هذا الحد، وإنما لعب أدواراً سياسية وعسكرية هامة إلى جانب شيوخ كبريات الزوايا المغربية خلال القرن العاشر الهجري. كانت زاوية تافيلالت أيت تامنت في القرن السابع عشر مركزا سياسيا و دينيا ذا أهمية كبيرة جدا. ولا يزال قبر شيخها سيدي عبد الله أوسعيد المتوفى عام 1012هـ - 1603م، مزارا مقدسا لسكان المنطقة إلى يومنا هذا.
كان الشيخ عبد الله بن سعيد الحاحي من ضمن الذين أودى بهم الطاعون الجارف الذي ضرب المغرب عام (1012ه/1603م)، والذين كان من ضمنهم أيضا السلطان أحمد المنصور الذهبي. وكان من الطبيعي أن ينتقل أمر زاوية زداغة إلى الشيخ يحيى بن عبد الله لرسوخ باعه العلمي وعلو سنده الصوفي. وقد عرفت الزاوية في عهده أوج ازدهارها بالرغم من الأوضاع العامة التي عرفتها البلاد، فقد كان شخص يحيى ضامنا لتبعية قبائل سوس لزاويته واستقرار الأوضاع العامة بالمنطقة. فكرس حياته خلال هذه المرحلة للتدريس وتربية المريدين، فطارت شهرته وقصده طلاب العلم والراغبون في التربية الصوفية السليمة، وتكاثر أتباعه. وقد لخص الإفراني هذه الوضعية بقوله: "وكانت ليحيى شهرة عظيمة بالصلاح، وأتباع كثيرون كوالده وجده. وتوجهت لزيارته الأمم، وركبت لها النجائب".
ولعل هذه المكانة التي تمتع بها يحيى وكثرة مريديه وأتباعه من القبائل السوسية، هي التي جعلت السلطان السعدي زيدان بن أحمد المنصور يستجير به ضد الثائر ابن أبي محلي الذي دخل العاصمة مراكش وطرد منها السلطان الشرعي، فقضى يحيى على هذه الثورة بعد أن هزم جيش ابن أبي محلي في معركة "جليز" عام (1022هـ/ 1613م)، وأعاد السلطان إلى عرشه بالقصر البديع بمراكش. لكن إخلال زيدان بشروط الاتفاق الذي على أساسه ناصره الشيخ يحيى وأعاده إلى عرشه وأهله، و ومن ضمن هذه الشروط: تَرْكُ سبيل الظلم، وتخفيف الجبايات على الرعية، وطرد اليهود من بلاطه وخدمته، كان دافعا مقنعا جعل الشيخ يحيى يخلع بيعة السلطان زيدان ويؤسس إمارة قوية بتارودانت ظل يوسع نفوذها ويدافع عن مقوماتها إلى أن قُتِل مسموما عام (1035هـ/ 1626م) فنقل جثمانه إلى زاويته بتافلالت بقبيلة إداوزداغ حيث ضريحه الآن إلى جانب قبر والده سيدي عبد الله بن سعيد.
تتوفر الجماعة على مركز صحي قروي من المستوى الأول بمركز الجماعة، وعلى سيارتين للإسعاف. كما تم بناء قاعة وتحويلها لمستوصف مؤقت بدوار فلغوس الذي يقع في موقع إستراتيجي، بهدف تقريب الخدمات الصحية للمواطنين.
يشتغل معظم السكان المحليون في الفلاحة وتربية الماشية، وينعقد بمركز الجماعة سوق أسبوعي، كل يوم أربعاء، يسمى بسوق الأربعاء أيت تامنت.
قائمة المؤسسات التعليمية في سيدي عبد الله أوسعيد:
قائمة أندية كرة القدم في جماعة سيدي عبد الله أوسعيد:
الطريق معبدة إنطلاقاً من أولاد عيسى إلى غاية سيدي عبد الله أوسعيد مروراً بإدا وكيلال، وتنتهي الطريق المعبدة على مستوى دوار إمنارن بجماعة سيدي عبد الله أوسعيد. تمر الطريق المعبدة بمركز الجماعة سوق سيدي عبد الله أوسعيد وبدواوير تشكنينت - فلغوس - تزوضوت - إمنارن، لكنها لا تصل للدواوير في الجزء الشمالي من الجماعة فييل - إنليف. أما الطرق المتوجهة للدواوير التي تقع في شرق الجماعة تلات نبطلجان - أمرشيح فالطريق إليهما أيضاً غير معبدة، ونفس الأمر بالنسبة للطريق المتوجهة إلى الدواوير في الجزء الغربي للجماعة فهي أيضاً غير معبدة، وتضم دواوير ألاكجان - فكري - تنزرار - إمليل - إيوسران - أنزيغ - إمغير - واغرضا.
وترتبط أيضاً سيدي عبد الله أوسعيد بجماعة إيمولاس عبر طريق غير معبدة، لكنها تبقى صعبة الولوج بسبب عدم تأهيلها. كما ترتبط أيضاً بمركز جماعة تكوكة عبر طريق غير معبد، إنطلاقاً من دوار إمنارن، يبلغ طوله حوالي 4 كلم.
يصعب العثور على وسائل النقل للوصول للمنطقة، وذلك بسبب قلة عدد السكان في جماعة سيدي عبد الله أوسعيد، كما أن غالبية سكان المنطقة مستقرون في مناطق أخرى كتارودانت وأكادير والدار البيضاء، خصوصاً فئة الشباب، إما للدراسة أو العمل. وتنحصر وسائل النقل العامة المتوفرة للوصول لسيدي عبد الله أوسعيد في بعض شاحنات الديهاتسو.
تتوفر المنطقة على مؤهلات سياحية، ومناظر طبيعية خلابة، خصوصاً في فصل الربيع، وتزداد المنطقة جمالاً خلال موسم سقوط الثلوج. لكنها تفتقر للإشهار، والبنيات التحتية، حيث لا تتوفر سيدي عبد الله أوسعيد على أي دار للضيافة أو الإيواء.
قائمة الجمعيات في جماعة سيدي عبد الله أوسعيد:
سيدي أحمد أو عبد الله هي جماعة قروية في إقليم تارودانت بجهة سوس ماسة جنوب المغرب. وهي تضم ... نسمة، حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014.
سيدي أحمد أوعمر هي جماعة قروية في إقليم تارودانت بجهة سوس ماسة جنوب المغرب. وهي تضم 15982 نسمة، حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014.
يبعد مركز الجماعة عن مدينة تارودانت بـ 30 كلم، وعن مدينة أولاد تايمة بـ 4 كلم.
تتكون جماعة سيدي أحمد أوعمر من الدواوير التالية:
قائمة المؤسسات التعليمية في جماعة سيدي أحمد أوعمر:
سيدي بوعل هي جماعة قروية في إقليم تارودانت ضمن جهة سوس ماسة درعة بالمغرب. كان مجموع عدد سكان بلدية سيدي بوعل 4042 نسمة يعيشون في 855 أسرة.تنتمي إلى دائرة ايغرم (تعداد السكان الرسمي 2004)
سيدي بورجا هي جماعة قروية في إقليم تارودانت بجهة سوس ماسة جنوب المغرب. وهي تضم 000 10 نسمة، حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014.
تتكون جماعة سيدي بورجا من 17 دوار، ويقع مركز الجماعة على الطريق الإقليمية رقم 1706.
قائمة المؤسسات التعليمية في سيدي بورجا:
يتابع التلاميذ تعليمهم الإعدادي والثانوي إما في تازمورت، أو مشرع العين، أو تارودانت.
يتوفر مركز الجماعة على مركز صحي قروي، وعلى صيدلية واحدة.
يمكن الوصول لمركز جماعة سيدي بورجا بكل سهولة، حيث أنه لا يبعد سوى بـ 12 كلم عن مدينة تارودانت، ويستغرق الوصول إليه 15 دقيقة. كما تقوم حافلات شركة الكرامة التي تربط بين تارودانت وتازمورت بالمرور عبر مركز جماعة سيدي بورجا.
قطاع الرياضة بجماعة سيدي بورجا مازال لا يتوفر على ملاعب بالمستوى المطلوب، حيث أن كل ملاعب كرة القدم الموجودة على تراب الجماعة عبارة عن ملاعب من التراب،
وفيما يلي قائمة الملاعب:
سيدي بوموسى هي جماعة قروية في إقليم تارودانت بجهة سوس ماسة جنوب المغرب. وهي تضم 16894 نسمة، حسب الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2014.
يبعد مركز الجماعة عن مدينة تارودانت بـ 40 كلم، وعن مدينة أكادير بـ 30 كلم.
قائمة مؤسسات التعليم في جماعة سيدي بوموسى:
ضبط زوايا الإطارات هو جزء من صيانة السيارات التي تتكون من ضبط زوايا الإطارات وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للسيارة. والغرض من هذا الضبط هو تقليل تآكل الإطارات والتأكد من أن سير السيارة يكون مستقيماً وصحيحاً يمكن أيضًا تغيير زوايا المحاذاة بما يتجاوز مواصفات الصانع للحصول على خاصية محددة. قد تتطلب تطبيقات رياضة السيارات والطرق الوعرة تعديل الزوايا بشكل يتجاوز المعدل الطبيعي لأسباب متنوعة. عدم ضبط زوايا الإطار يؤدي إلى مشاكل في التوجيه، واتزان السيارة، وتآكل في الإطارات، وزيادة استهلاك الوقود.
تصنيف زوايا الإطار.
هناك العديد من زوايا الإطار بالسيارة والتي يمكن تقسيمها كالتالي:
زوايا الإطار.
1- زاوية كاستر(زاوية ميل محور توجيه الإطاربالنسبة للمستوى الرأسي، للخلف أو للأمام)
2- زاوية الكامبر (زاوية ميل الإطاربالنسبة للمستوى الرأسي، حول المحور العرضي للعجلة)
3- زاوية التو إن (ميل الإطار بالنسبة للمستوي الرأسي، حول المحور الرأسي للعجلة)
4- زاوية استيرنج أكسل (ميل محور توجيه الإطاربالنسبة للمستوى الرأسي، للداخل أو الخارج)
5- زاوية كاستر(الزاوية موجبة بالشكل)
6- زاوية ميل محور توجيه الإطار (الزاوية موجبة بالشكل)
1- زاوية كاستر Castor (Caster,US) angle :
زاوية كاسترهي زاوية ميل محور توجيه الإطار للخلف أو الأمام بالنسبة للمستوي الرأسي عند النظر إليها من الجانب. عند توجيه الإطار، فإنها تدور حول محور مثبت في نظام التعليق. كاسترهي زاوية ميل هذا المحور، وهي زاوية مقاسه بالدرجات.
عند النظر من السيارة من الجنب في حالة أن أعلى نقطة للمحور تتجه ناحية خلف السيارة، فإن زاوية كاسترتعتبر موجبة (+)، وفي حالة أنها تتجه ناحية المقدمة فإن الزاوية كاستر تكون سالبة (-).
وتكون زاوية كاسترهي أول زاوية في ترتيب ضبط الزوايا عند القيام بضبط زوايا الإطار. زاوية كاسترلكل عجلة على نفس المحور يجب أن تكون متساوية، في حالة عدم تساوي زاويتي كاسترعلى نفس المحور يؤدي ذلك إلى انحراف السيارة إلى الجانب الذي تكون فيه زاوية كاستر أقل.
يؤدي وجود زاوية كاستر موجبة بالإطار على جعل الإطار يسير ذاتيا في خط مستقيم، هذا يعني أن السائق لا يحتاج إلى المحافظة على توجيه السيارة عند السير في خط مستقيم. وتؤثر زاوية كاسترعلى التحكم في الاتجاه لنظام التوجيه ولكن لا تؤثر على تآكل الإطارات. وتتأثر زاوية كاستر بارتفاع السيارة، ولهذا فإنه من المهم المحافظة على ارتفاع الجسم المصمم عليه، فتحميل السيارة أكثر من اللازم أو وجود نابض خلفي ضعيف سوف يؤثر على زاوية كاستر.
معظم السيارات لها زاوية كاستر موجبة. ولكن معظم السيارات ما قبل 1975 كان لها زويا كاستر سالبة وهناك سببين لذلك: الزاوية السالبة تسهل عملية التوجيه (الاحتياج إلى قوة أقل في توجيه السيارة). والسبب الأخر أن السيارات في هذا الوقت لم تكن مجهزة بإطارات رديل (قطرية)، فالإطارات الغير قطرية عندها خاصية الانبعاج عند السرعات العالية بحيث أن منطقة التلامس تتحرك للخلف بالنسبة لمركز الإطارة، مؤدية إلى تلاقي محور زاوية كاسترأمام منطقة التلامس، وبذلك تصبح زاوية كاسترموجبة مع زيادة السرعة. عند تركيب إطارات قطرية (التي ليس لها هذه الخاصية) في تلك السيارات فإن تلك السيارات سوف تعاني من مشاكل زوايا كاسترالسالبة.
الشائع أن زاوية كاستر(ميل- المحور الرئيسي Kingpin أو الخط الوهمي المار بين مركز الوصلة الكروية العليا إلى مركز الوصلة الكروية السفلى- عن الرأسي) تكون في حدود 2 درجة. وقد تصل في بعض السيارات إلى 10 درجات لتحسين عمل زاوية الكامبر في رجوع الإطاربعد التحويد، ولكن تحتاج السيارة لتوجيه مؤزّر power steering للتغلب على صعوبة التوجيه مع زيادة زاوية كاستر.
تأثير اختلاف زاوية كاسترعن القيمة المطلوبة:
في معظم سيارات الدفع الأمامي تكون زاوية كاسترمثل زاوية الكامبر ليس لها ضبط.
زاوية كاستر بالنسبة لمحور الدفع:
تكون زاوية كاسترموجبه لسيارات الدفع الخلفي وتكون سالبة لسيارات الجر الأمامي. هذا الضبط لزاوية كاستريؤدي إلى تولد عزم ذاتي لتعديل مسار الإطارللأمام. هذا العزم الناتج يزداد مع السرعة ومع زيادة جهد الجر.
تركيبة فورلوف Vorlauf geometry
في هذا التصميم تم زيادة زاوية كاستر دون زيادة أثر زاوية كاستر(المسافة التقاء المحور الرئيسي عن المحور الرأسي للإطار ) عن طريق تأخير المحور الرئيسي عن مركز الإطار. وهذا يعطي توجيه متزن للأمام عند السرعات العالية، وأداء أفضل في التحويد. زيادة الأثر سوف يؤثر على التوجيه في حالة عدم استواء الطريق بشكل ملحوظ.
2- زاوية الكامبرCamber angle
في حالة أن النقطة العليا في الإطار تكون مائل عن الرأسي لناحية خارج السيارة تكون زاوية الكامبر موجبة، في حالة أنها مائلة ناحية داخل السيارة فتكون زاوية الكامبر سالبة.
(شكل تآكل الإطار من الداخل أو من الخارج)
الغرض من وجود زاوية الكامبر:
تحليل ردود فعل الوزن على الإطارمع وجود زاوية الكامبر
تأثير اختلاف زاوية الكامبر عن القيمة المطلوبة:
زاوية كامبر موجبة أكثر من اللازم
زاوية كامبر سالبة أكثر من اللازم
عدم تساوي زاوية الكامبر للعجلتين
زاوية لم المقدمة (تو إن) Toe in :
زاوية تو إن (هي مقدار ميل الإطار للداخل عند النظر إلى الإطارات من الأمام). قياس لم المقدمة تقاس بالفرق بين المسافة مقدمة الإطارات وخلفية الإطارات. وتقاس بجزء من البوصة بالنظام الإنجليزي أو بالمم بالنظام المتري. وفي الغالب تضبط قريبة من الصفر، إي أن الإطارات تكون متوازية. ولم المقدمة تعني أن المسافة بين مقدمة الإطارات تكون أقل من المسافة بين خلفية الإطارات. وزاوية فتح المقدمة تكون بالعكس.
لم المقدمة = البعد بين مقدمة الإطار – البعد من مؤخرة الإطار
= (أ) – (ب)
شكل اتجاه الطرف الحاد من الإطار
الغرض من وجود زاوية لم المقدمة:
يقاس ميل محور التوجيه بالدرجات. وهذا الميل للمحور عن الرأسي عندما ينظر إلى الإطارمن الأمام. ويكون في حدود من 6-7 درجات. ويطلق على الزاوية في الشاحنات والسيارات القديمة زاوية ميل المحور الرئيسي (التي تستخدم محور رئيسي بدل الوصلات الكروية). ميل المحور يؤدي إلى تقليل مسافة عدم التلاقي (المسافة بين خط ميل المحور الرأسي/ محور الإطارمع محور التوجيه) والتي يطلق عليها نصف قطر الاحتكاك.
هذا الميل يعطي أيضاً مقدار ضئيل من استعدال الإطارة. عند تحويد الإطار حول المحور الرئيسي فإن مقدمة السيارة ترتفع قليلاً، وبذلك يساعد وزن السيارة على إعادة الإطارإلى التوجه للأمام وفي حال كانت قيمة الزاوية غير صحيحة فيؤدي ذلك إلى عدم استقرار أو ضعف في رجوع الإطار بعد التحويد أو انحراف في ناحية الإطار ذات الزاوية الأقل أو صعوبة في التوجيه.
الزاوية الشاملة هي الزاوية بين محور الإطار ومحور التوجيه، وهي لا تقاس مباشرة وإنما تساوي مجموع زاوية الكامبر + زاوية ميل محور التوجيه. في حال كانت زاوية الكامبر سالبة، فإن الزاوية الشاملة تكون أقل من زاوية ميل المحور، وفي حالة كانت زاوية الكامبر موجبة فإن الزاوية الشاملة تكون أكبر. يجب أن تكون الزاوية الشاملة متساوية في الإطارتين على نفس المحور
نصف قطر الاحتكاك هو المسافة بين نقطة تلاقي محور التوجيه بالأرض ونقطة تلاقي محور الإطار بالأرض. ويجب أن يكون متساوي للعجلتين على نفس المحور، في حالة عدم تحقق ذلك فسوف يكون هناك جذب شديد لعجلة القيادة عند كل السرعات. نصف قطر الاحتكاك يتأثر بالزاوية الشاملة ويؤثر عليه أيضا اختلاف والإطارات أو اختلاف ضغط الإطارات الذي يؤدي إلى اختلاف في نصف قطر الاحتكاك لكل عجلة على نفس المحور. ويكون نصف قطر الاحتكاك موجب عندما يكون أثر الإطار خارج محور التوجيه، ويكون سالب عندما يكون أثر الإطار داخل محور التوجيه (سيارات الجر الأمامي دائماً لها نصف قطر احتكاك سالب).
في حالة الفرملة تكون هناك واحدة من الإطارات الأمامية لا تفرمل (كما في حالة وجود تسرب لسائل الفرامل في إحدى دائرتي الفرامل المزدوجة القطرية) ويؤدي ذلك إلى انحراف السيارة. في حالة أن قطر الاحتكاك سالب للعجلات الأمامية يقل انحراف السيارة. ولذلك تركب الفرامل المزدوجة القطرية (شكل ×) على سيارات الجر الأمامي ذات نصف قطر الاحتكاك السالب. وتركب الفرامل المزدوجة الأمامي- خلفي (شكل II) على سيارات الدفع الخلفي ذات نصف قطر الاحتكاك الموجب.
نصف قطر الاحتكاك يصمم في المصنع ولا يتم ضبطه. في حالة أن سيارتك تنحرف أن هناك جذب لعجلة القيادة، مع أن ضبط الزوايا سليم، أبحث عن الأسباب الأخرى المؤثرة على نصف قطر الاحتكاك.
مشاكل أخرى تخص ضبط الإطار.
1- تأخر الإطار (اختلاف تساوي مقدمة الإطار) wheel set back:
تأخر الإطار يقصد به رجوع إحدى الإطارات الأمامية للخلف. وجود تلك المشكلة ومع استخدام أجهزة ضبط زويا الإطار التي تعمل على المحور الأمامي فقط، يؤدي إلى عدم دقة زاوية التو إن. للعمل مع هذه الأجهزة يجب التأكد من مقدار تأخر الإطار (6-7 ملم مسموح بها لبعض المصنعين). أكثر من ذلك احتمال وجود وصلة معوجة. أو يفضل استخدام أجهزة تعمل على ضبط الأربع عجلات.
2- انحراف الإطار للجنب (انحراف المحور الخلفي للجنب) axle set side:
تحدث نتيجة عدم تطابق أثر الإطار الأمامي مع الإطار الخلفي، نتيجة اعوجاج الشاسية أو تركيب خطئ للمحور الخلفي.
3- زاوية الدفع thrust angle:
هي الزاوية المكونة من اتجاه دفع الإطار الخلفي بالنسبة للمحور الطولي للسيارة. في حالة أن هذه الزاوية ليست صفر فسيكون هناك عدم استقامة لعجلة القيادة. الحل الأمثل هو ضبط زاوية تو إن الإطار الخلفي أولاً (للسيارة التي تسمح بالضبط الخلفي) ثم القيام بضبط زاوية تو إن الإطار الأمامي. في حالة عدم القدرة على القيام بالضبط الخلفي للعجل، يضبط تو إن الإطار الأمامي مع الأخذ في الاعتبار تلك المشكلة، للسماح باستقامة عجلة القيادة.
4- استقامة عجلة القيادة steering center:
عجلة القيادة يجب أن تكون مستقيمة عند حركة السيارة في طريق مستقيم ومستوي. عدم تركيب الإطار في مكانه الصحيح، غالباً ما يكون هو السبب الرئيسي وراء ذلك وتظهر بعد عملية ضبط الزوايا. في حالة افتراض أن عجلة القيادة لم يتغير وضعها، فإن عدم الاستقامة تكون نتيجة مشكلة في زاويا التو إن للعجل الأمامي والخلفي. عند ضبط استقامة عجلة القيادة يجب ضبط التو إن الخلفي أولاً لجعل محور الدفع متطابق مع المحور الطولي للسيارة قدر الإمكان. ثم يتم تثبيت وضع عجلة القيادة في وضع الاستقامة، أثناء ضبط زاوية لم المقدمة الأمامية. قبل تثبيت عجلة القيادة يجب إدارة المحرك ولف عجلة القيادة لليمين واليسار عدة مرات، للتخلص من أي تحميل لصمام مؤازرة التوجيه. وبعد الضبط يجب إدارة المحرك للتأكد من عدم تحميل الصمام.
بعض الطرق تصمم بها ميل لتصريف مياه الأمطار، وهذه تؤدي إلى عدم استقامة عجلة القيادة عند السير عليها في خط مستقيم (السير في الجانب الأيمن من الطريق) يكون هناك ظهور لعدم استقامة الإطارعند السير للأمام، وانحرافها ناحية اليسار.
يمكن تعديل ذلك، حسب ما يسمح به ضبط زوايا الإطار من فرق زوايا من جانب لأخر، كالتالي:
5- ارتفاع السيارة riding height:
ارتفاع السيارة يقاس في الغالب بالبوصة أو المليمتر، من المقص للأرض. ويسمح بأن يكون هناك اختلاف في حدود البوصة (25.4 مم) من جانب لأخر ومن الأمام للخلف. هذا الارتفاع لا يمكن ضبطه وتستثنى السيارات التي بها عمود لي torsion bar. الحل الوحيد لتعديل ذلك هو تغيير النابض (يجب تغيير النوابض على نفس المحور بالكامل). التغيير في ارتفاع السيارة سوف يؤثر في زاوية الكامبر وزاوية التو إن، ولهذا عند تغيير النابض أو إعادة ضبط عمود اللي يجب التأكد من الزوايا للمحافظة على تآكل الإطارات. الشيء الوحيد الذي يدل على أن النابض ضعيف هو نقص في الارتفاع، في حالة أن الارتفاع سليم إذا فالنابض سليم.
السيّد جعفر كمال الدين بن أحمد بن محمد عيسى الحلّي (25 فبراير 1861 - 16 يناير 1898) (15 شعبان 1277 - 23 شعبان 1315) شاعر عراقي عاش في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. ولد في قرية السّادة إحدى قرى الحلة، ثم انتقل إلى النجف وأكمل فيها دروسه، وظهر فيها أديباً، وشاعرًا. اتصل بالملوك والأمراء كالسلطان عبد الحميد العثماني وآل رشيد في الحجاز. تميّز بحسن معاشرته وصفاء سيرته. توفي في النجف ودفن في وادي السلام. له ديوان شعر طبع بعد وفاته "سمّاه سحر بابل وسجع البلابل".
هو أبو يحيى جعفر بن أبي الحسين الحلي النجفي، ويتصل نسبه بيحيى بن الحسين بن زيد الشهيد بن علي بن الحسين بن علي. ولد السيد في قرية ( السادة ) في مدينة الحلة في يوم النصف من شهر شعبان من عام 1277هـ . ودرس في النجف على عباس كاشف الغطاء والميرزا حسين الخليلي والشيخ محمد طه نجف.
توفي السيد في 23 من شهر شعبان من عام 1315هـ، وكان عمره 37 عاماً أي لم يكمل العقد الرابع من عمره الشريف، ودفن في مقبرة وادي السلام بالنجف عند قبر والده على مقربة من مقام المهدي.
لقد قرض الشعر وهو في العاشرة من عمره وكان وافر العلم جميل المحاضرة مع عذوبة في حديثة تستميل الجالسين وكان سريع النظم مع جودة التعبير وحسن اللفظ والمعنى، كما كان مقداماً شجاعاً.
له ديوان شعر كبير يحمل مسمّاه ( سحر بابل وسجع البلابل ) ، وهو ديوان مليء بالجواهر المنضدة في أكثر أغراض الشعر وفنونه، وهو ديوان مطبوع، وقد حققه الشيخ محمد حسين كاشف الغطاء.
دوموزيد أو دوموزي الذي يلقب بالراعي حسب قائمة الملوك السومريين، هو أحد ملوك السومريين قبل الطوفان الكبير، ويقال بأنه حكم قبل حوالي 36 الف سنة كان دوموزيد ملكا على مدينة أوروك.
صالح بن مهدي بن حمزة الشّمري الشهير بـالكواز (1817 - نوفمبر 1873) (1233 - شوال 1290) شاعر عراقي من أهل القرن التاسع عشر الميلادي. ولد في الحلة ونشأ بها، وزاول مهنة أبيه، بيع الأواني الخزفية - الكِوازة- إلّا أن موهبة الشعر الكامنة فيه أبت إلّا أن تظهر، فقرأ كتب الأدب واللغة، واختلف إلى مجالس شعراء الحلة، وكان يستظهر ما يروونه من شعر وأدب، ثمّ بدأ يقرض الشعر، فأجاد. وصف شعره سهلاً بسيط الألفاظ، تكتنفه روح الدعابة والفكاهة. توفي في الحلة ودفن في النجف. له "ديوا"ن شعر من جزأين.
الشيخ صالح الكواز هو أبو المهدي بن الحاج حمزة عربي المحتد يرجع في الاصل إلى قبيلة ( الخضيرات ) إحدى عشائر شمر المعروفة في نجد و العراق ، ولد سنة 1233 وتوفي في شوال سنة 1290 فيكون عمره 57 سنة ودفن في النجف. كان على جانب عظيم من الفضل والتضلع في علمي النحو والأدب بخلاف أخيه الأصغر الشيخ حمادي الكواز الذي كان أميا والذي كانينظم على الذوق والسليقة، اما الشيخ صالح فمن عدة نواحي كان يمتاز على أقرانه وأدباء عصره، كان خفيف شعر العارضين أسمر اللون، يتعاطى مهنة أبيه وهي بيع ( الكيزان ) والجرار والأواني الخزفية ولذلك اشتهر بالكواز، ومع رقة حاله وضعف ذات يده يترفع عن التكسب بشعره، روى الخطيب اليعقوبي ; قال : طلب أحد ذوي الجاه من الشيخ صالح الكواز أن ينظم له أبياتا في رثاء أبيه ويؤرخ فيها عام وفاته لتنقش على صخرة في مقبرة ( مشهد الشمس ) وبذل له على ذلك بتوسط أحد أصدقائه ما يقارب الأربعين ليرة عثمانية فامتنع لعزة نفسه.
وكان يجمع بين الرقة والظرافة والنسك والورع والتقى والصلاح ويأتم به الناس في الصلاة في أحد مساجد الجباويين بالقرب من مرقد أبي الفضائل ابن طاووس وللناس أتم وثوق في الائتمام به، والشيخ صالح هو الشاعر الوحيد الذي يكثر من التصريح والتلميح إلى الحوادث التاريخية في شعره حيث كان على جانب عظيم من الفضل والتضلع في التاريخ والأدب، وقد درس النحو والصرف والمنطق والمعاني والبيان على خاله الشيخ علي العذاري والشيخ حسن الفلوجي والسيد مهدي السيد داود، وقد تخرج في الفقه وعلوم الدين على العلامة السيد مهدي القزويني لذا نجد في ثنايا أشعاره ما يستدل على فضله كقوله على اصطلاح أهل المنطق :