CALM/arwiki huggingface dataset:
وقد توجب على كندا التعامل مع بعض المشكلات المرتبطة بحقوق الإنسان والتي أدت إلى الإدانة من جهات دولية، مثل الأمم المتحدة. على سبيل المثال، ما زالت بعض المقاطعات تسمح باستخدام المدارس المفصولة دينيًا. كما يستمر التعامل مع الأمم الأولى في كندا أو الكنديين الأصليين والمعاقين في جذب النقد.
تتعلق حقوق الإنسان بالحقوق الخاصة وسلطات الأشخاص. ولهذا، بشكل نموذجي، معانٍ واسعة النطاق، تغطي كل حقوق الإنسان المحمية بموجب القانون خارج إطار سياق القانون الجنائي. وتدور الحقوق المدنية في الأساس حول مشكلات مثل التمييز والإقامة وحق التصويت (التصويت) وإلى حد أقل، حقوق الملكية. وتخضع حقوق الإنسان بشكل رئيسي للحماية بموجب قوانين حقوق الإنسان الفيدرالية والخاصة بالمقاطعات في السياقات الخاصة، وبموجب الميثاق الكندي للحقوق والحريات عندما تكون الدولة طرفًا في الأمر.
وقد اشتملت مشكلات حقوق الإنسان المثيرة للجدل في كندا على حقوق براءات الاختراع وحرية التعبير وحرية الاعتقاد وحقوق الوالدين وحقوق الأطفال وحقوق الإجهاض مقابل حقوق الجنين وحقوق الأقليات وحقوق الأغلبيات وحقوق المعاقين وحقوق السكان الأصليين وحقوق المستأجرين والحقوق الاقتصادية والاجتماعية والسياسية.
ومنذ القرن التاسع عشر وحتى ظهور وثيقة الحقوق الكندية وأول قانون حقوق إنسان يصدر للمقاطعات، لم توفر قوانين كندا والمقاطعات الكثير فيما يتعلق بالحقوق المدنية، ولم تكن ذات أهمية كبيرة للمحاكم. وهذا لا يعني أن الكنديين لم تكن لهم حقوق. ولكن، لم تكون هناك قائمة مسرودة تحتوي على الحقوق التي يمكن أن يستخدمها المواطنون لرفع دعاوى ضد الحكومة، كما هو الحال في وثيقة الحقوق في الولايات المتحدة أو الإعلان الفرنسي لحقوق الإنسان. وبدلاً من ذلك، تبع القانون الكندي التقليد البريطاني الذي كان من خلاله تستخدم "حقوق المواطنين الإنجليز" (غير المسجلة) بشكل تلقيدي للدفاع أمام كل فروع الدولة (المحاكم، البرلمان، والتاج الملكي) بشكل إجمالي، وفي بعض الأحيان، عندما تتنافس مع بعضها البعض. وفي كندا، تم تفسير هذا المفهوم في ضوء الفيدرالية الكندية، حيث منعت المحاكم بشكل متكرر التشريعات الخاصة بالمقاطعات من التشريع بطرق تنعكس على الحقوق الفردية، حيث تم ترك السلطة للبرلمان الفيدرالي فقط. ويعرف هذا المفهوم باسم "وثيقة الحقوق المضمنة".
وخلال تلك الفترة المبكرة، كان هناك عدد من القضايا القانونية الناجمة عن السلوك التمييزي أو القمعي. وقد تعاملت المحاكم، بشكل نموذجي، مع هذه الحالات بصرامة كأمور قانونية بدون أخذ العنصر الاجتماعي للأمر في الاعتبار بشكل صريح.
وقد أثارت أول قضايا بشكل نموذجي مسألة الاختصاص القضائي الدستوري للقانون. وفي قضية يونيو كوليري كامبني في كولومبيا البريطانية ضد برايدن (1899)، اتهم برايدن، وهو مساهم في شركة يونيو كوليري، الشركة بانتهاك قانون التعدين في المقاطعة الذي كان يحظر توظيف "الصينيين". وقد عارضت الشركة بنجاح دستورية القانون على أساس أنه يشرع في إطار أمر يخص الاختصاص القضائي الفيدرالي. وفي قضية كانينغهام ضد هوما (1903)، تم التوصل إلى أن القانون الخاص بالمقاطعة الذي يحظر تصويت الأشخاص من أصل ياباني دستوري على أساس أن ذلك أمر يأتي في إطار اختصاص المقاطعة لإصدار تشريعات حوله. وبنفس الطريقة، في قضية كونج وينج في آر (1914)، تم التوصل إلى أن قانون ساسكاتشيوان الذي يحظر تعيين النساء البيض في الشركات التي يمتلكها "الصينيون" دستوري لأنه يتعلق بالاختصاص القضائي.
وفي حكم المرجع المتعلق بتشريعات ألبرتا، أقرت المحكمة العليا الكندية وثيقة حقوق ضمنية. وكانت المحكمة قد ألغت قانونًا ساريًا في ألبرتا حظر على الصحافة انتقاد الحكومة. وفي قضية المرجع المتعلق بالأشخاص من العرق الياباني (1946)، أيدت المحكمة العليا في كندا القرار الحكومي القاضي بترحيل المواطنين الكنديين من أصل ياباني. ومع ذلك، وفي معارضة لهذا الأمر، ناشد قاضيان بإصدار وثيقة الحقوق كأساس صالح لإبطال القانون.
كأس السوبر الإيطالية 2012 تحمل النسخة 25 وهي مباراة سنوية تجمع بين بطولة دوري الدرجة الأولى وبطل كأس إيطاليا. إنها المرة الثالثة في آخر أربع سنوات التي تقام فيها المباراة في الصين وذلك من أجل زيادة قاعدة مشجعي كرة القدم الإيطالية في هذا البلد الآسيوي.
تأهل يوفنتوس للمشاركة في هذه البطولة من خلال احتلال المركز الأول في الدوري الإيطالي الدرجة الأولى 2011-12 بينما تأهل نابولي نتيجة فوزه في المباراة النهائية لبطولة كأس إيطاليا 2011–12. فاز يوفنتوس في المباراة 4-2 بعد تمديد الوقت.
سنحت لنابولي الفرصة الاولى للتسجيل في الدقيقة 18 لكن رأسية السلوفاكي ماريك هامسيك علت العارضة بعد تمريرة من المهاجم الأوروجواياني إدينسون كافاني.
ثم عاد نابولي وافتتح التسجيل قبل نهاية الشوط الأول بهدف لكافاني نفسه بعد انفراده بالحارس جيانلويجي بوفون الذي نجح في صد تسديدته في المرة الأولى قبل أن يستعديها كافاني وينجح في تخطي قائد يوفنتوس ليسجل في المرمى المشرع. ولم يتأخر رد يوفنتوس عبر الغاني آسامواه بتسديدة مباشرة من على مشارف منطقة الجزاء. وأعاد بانديف التقدم لصالح نابولي بتسديدة ساقطة من فوق بوفون.
وشكل دخول فوسينيتش في الشوط الثاني بدلا من اليساندور ماتري نقطة تحول ليوفنتوس إذ كاد أن يسجل بداية بعد تمريرة من أندريا بيرلو لكن تسديدته لامست العارضة. كما نجح فوسينيتش في الحصول على ضربة جزاء سجلها فيدال ليعادل النتيجة.
وشهدت الدقائق المتبقية تبدلا دراماتيكيا في مجرى المباراة إذ خسر نابولي جهود لاعبين ببطاقتين حمراوين. فقد طرد بانديف في الدقيقة 85 لاهانته الحكم المساعد وتبعه خوان كاميلو زونيجا قبل نهاية الوقت الأصلي بنيله بطاقة صفراء ثانية. وبعد سبع دقائق من بداية الشوط الإضافي الأول تقدم يوفنتوس برأسية لماجيو في مرمى فريقه قبل أن يحسم فوزينيتش نتيجة المباراة بعد دقائق.
كأس السوبر الإيطالية 2011 تحمل النسخة 24 وهي مباراة سنوية تجمع بين بطولة دوري الدرجة الأولى وبطل كأس إيطاليا.
تعتبر المباراة رقم 208 في تاريخ ديربيات مباريات إيه سي ميلان وإنتر ميلان والأولى بينهما في هذه البطولة. أقيمت المباراة على ملعب بكين الوطني في العاصمة الصينية بكين يوم السبت 6 أغسطس 2011. حقق فريق إيه سي ميلان اللقب بفوزه بنتيجة 2-1.
إيه سي ميلان تأهل إلى هذه البطولة بتحقيق بطولة دوري الدرجة الأولى 2010-2011 بينما تأهل إنتر ميلان بتحقيقه بطولة كأس إيطاليا 2010-2011. إنتر ميلان كان يدافع عن اللقب بعدما تغلب في الموسم السابق على روما 3-1. كلا الفريقان ظهرا في البطولة ثماني مرات حيث حقق إيه سي ميلان اللقب 6 مرات بينما حققها إنتر ميلان 5 مرات.
كان كأس السوبر الإيطالي عام 2010 الطبعة 23 من كأس السوبر الإيطالي،هي مباراة كرة القدم السنوية المتنازع عليها من قبل الفائزين في الموسم السابق الدوري الإيطالي وكأس إيطاليا .
وكانت المباراة في سان سيرو في 21 أغسطس 2010، والمتنازع عليها من قبل الدوري والكأس الفائزين انتر ميلان وكأس الوصيف روما. هناك من يطعن في كأس السوبر الإيطالي عادة من قبل الفائزين في دوري الدرجة الاولى الإيطالي وكأس إيطاليا، وفاز بها انتر ميلان على خصمه روما بنتيجة 3-1.
البنية التحتية الهيدروجينية عبارة عن البنية التحتية للأنابيب والمحطات لتوزيع وبيع وقود الهيدروجين.
نقل الهيدروجين عبر خطوط الأنابيب.
يقصد بنقل الهيدروجين عبر خطوط الأنابيب نقل الهيدروجين عبر خطوط كجزء من البنية التحتية الهيدروجينية. ويستخدم نقل الهيدروجين عبر خطوط الأنابيب لتوصيل نقطة إنتاج الهيدروجين] أو نقطة تسليم الهيدروجين بنقطة الطلب، وتشبه تكاليف النقل عبر خطوط الأنابيب الغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، وقد أثبتت تلك التقنية كفاءتها، إلا أن أغلب الهيدروجين يتم إنتاجه في مكان الطلب مع وجود منشأة إنتاج صناعية كل . ومع حلول عام 2004، كان هناك من خطوط أنابيب الضغط المنخفض في الولايات المتحدة و منها في أووربا.
ويرى معمل الطاقة المتجددة القومي أن مقاطعات الولايات المتحدة لديها قدرة على إنتاج المزيد من الهيدروجين المتجدد لمركبات خلايا الوقود بشكل أكبر من البنزين الذي استهلكته تلك المقاطعات في عام 2002.
محطات الهيدروجين والطرق السريعة الهيدروجينية.
تحصل محطات الهيدروجين التي لا تكون مجاورة لخطوط أنابيب الهيدروجين على إمداداتها من خلال خزانات الهيدروجين أو مقطورات أنابيب الهيدروجين المضغوط أو مقطورات الهيدروجين السائل أو شاحنات خزانات الهيدروجين السائل أو الإنتاج المخصص في الموقع. كما توفر بعض الشركات، مثل آي تي إم باور الحلول لتصنيع الهيدروجين الخاص بك (لاستخدامه في السيارات) في المنزل. والطرق السريعة الهيدروجينية عبارة عن سلسلة من محطات التعبئة المزودة بالهيدروجين وغيرها من البنية التحتية على الطريق أو الطريق السريع بما يسمح بحركة السيارات الهيدروجينية على هذا الطريق.
وتضم ولاية ساوث كارولاينا طريق سريع مزود بالهيدروجين بين القدرات المتاحة في هذه الولاية. وتوجد حاليًا محطتان للتزود بوقود الهيدروجين، في آيكن وفي كولومبيا، في ولاية ساوث كارولاينا. ومن المتوقع أن يتم توفير المزيد من المحطات في مختلف أرجاء ساوث كارولينا في مواقع مثل شارليستون وميرتل بيتش وجرينفيل وفلورنس. ووفقًا لاتحاد ساوث كارولينا لخلايا الهيدروجين والوقود، فإن القدرة الحالية لمحطة كولومبيا هي 120 كجم في اليوم، مع وجود خطط مستقبلية لتطوير إنتاج الهيدروجين في الموقع من التحليل الكهربي وإعادة التكوين. أما محطة آيكن، فقدرتها الحالية 80 كجم. وهناك تمويل هائل لأبحاث خلايا وقود الهيدروجين والبنية التحتية في ساوث كارولينا. وقد تلقت جامعة ساوث كاورلينا، وهي عضو ممول لاتحاد ساوث كارولينا لخلايا الهيدروجين والوقود، 12.5 مليون دولار من وزارة الطاقة نظير برنامج الوقود المستقبلي الخاص بها.
وتعد مبادرة الطريق السريع الهيدروجيني في كاليفورنيا مبادرة قدمها حاكم ولاية كاليفورنيا لتنفيذ سلسلة من محطات إعادة التزود بالهيدروجين في مختلف أرجاء الولاية. ويتم استخدام هذه المحطات لإعادة تزويد السيارات الهيدروجينية بالوقود، مثل سيارات خلايا الوقود وسيارات احتراق الهيدروجين. ومن يوليو 2007، كانت ولاية كاليفورنيا تحتوي على 179 سيارة تعمل بخلايا الوقود بالإضافة إلى خمس وعشرين محطة تزويد عاملة، وكان من المخطط له إنشاء عشر محطات إضافية للتجميع في كاليفورنيا. ومع ذلك، كان هناك بالفعل ثلاث محطات للتزود بالهيدروجين تخرج من الخدمة.
في مايو من عام 2010، أطلقت منظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية (UNIDO)، نيابة عن المركز الدولي لتقنيات الطاقة الهيدروجينية، دعوة لعطاء متعلق بتوفير وتركيب منشأة إنتاج وتخزين وتزويد بالهيدروجين مع نهاية عام 2011 في القرن الذهبي في إسطنبول. ويتم استخدام هذه المحطة لإعادة تزويد قوارب الركاب التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني بالإضافة إلى حافلات الاحتراق الهيدروجيني الداخلي.
التوزيع الحرمائي في أشهر معانيه هو توزيع المياه الساخنة، حيث إن كلمة "hydros" المستخدمة في المصطلح باللغة الإنجليزية "Hydrothermal" هي كلمة يونانية تعني المياه في حين أن "thermos" تعني الحرارة. ويحدث التوزيع الحرمائي في أغلب الأحيان بالقرب من مصادر الحرارة داخل إطار قشرة الأرض. وغالبًا ما يحدث ذلك بالقرب من الأنشطة البركانية، إلا أنه يمكن أن يحدث في القشرة العميقة ويتعلق بترسب الجرانيت، أو نتيجة تكون الجبال أو التحول.
التوزيع الحرمائي في أرضيات البحار.
يشير التوزيع الحرمائي في المحيطات إلى مرور المياه عبر أنظمة أعراف منتصف المحيط.
وهذا المصطلح يشتمل على توزيع مياه الفتحات المعروفة عالية الحرارة بالقرب من قمم الأعراف وتدفقات المياه المنتشرة الأقل حرارة بكثير عبر الرواسب والبازلت المدفون بعيدًا عن قمم الأعراف. ونوع التوزيع الأول يطلق عليه اسم التوزيع "النشط"، في حين أن النوع الثاني يطلق عليه اسم التوزيع "السلبي". وفي كلا الحالتين، المبدأ واحد: فمياه البحار الكثيفة والعميقة تغوص في البازلت في أرضية البحار، وتتعرض للسخونة في عمق معين حيث تعود للارتفاع مرة أخرى إلى واجهة مياه الصخور البحرية بسبب قلة كثافتها. ويكون مصدر الحرارة للفتحات النشطة هو البازلت حديث التكوين، وبالنسبة للفتحات عالية الحرارة، غرفة الصهارة الكامنة التحتية. ومصدر الحرارة للفتحات السلبية هو البازلت القديم الذي ما زال آخذًا في البرودة. وتقترح دراسات تدفق الحرارة لأرضية البحار أن البازلت في قشرة المحيط تحتاج إلى ملايين السنوات لكي تبرد تمامًا لأنها تستمر في دعم أنظمة التوزيع الحرمائي السلبية.
والمنافس الحرمائية هي مواقع في أرضية البحار تختلط فيها السوائل الحرمائية مع المحيط الذي يغطيها. وربما تكون أشهر أشكال المنافس المعروفة المداخن الطبيعية التي يشار إليها باسم مصادر الدخان الأسود.
التوزيع الحرمائي المرتبط بالنشاط البركاني والصهارة.
لا يقتصر التوزيع الحرمائي على بيئات الأعراف المحيطية. يتم تسخين المياه المصدرية للانفجارات الحرمائية والسخانات والحمة للمياه الجوفية مما يؤدي بالصعود بالمياه السفلية والجانبية إلى منفس المياه الساخنة. وتتلامس خلايا الحمل للتوزيع الحرمائي الموجودة في أي مكان به مصدر حرارة غير طبيعي، مثل فتحات الصهارة أو الفتحات البركانية الجبرية، مع أنظمة المياه الجوفية.
القشرة العميقة.
يشير مصطلح "الحرمائي" كذلك إلى نقل وتوزيع المياه في القشرة العميقة، في الغالب من مناطق الصخور الساخنة إلى مناطق الصخور الأكثر برودة. ويمكن أن تتمثل أسباب الحمل الحراري هذا فيما يلي:
يعد التوزيع الحرمائي، خصوصًا في القشرة العميقة، سببًا رئيسيًا لتكون رواسب المعادن كما أنه يعد حجر الزاوية لأغلب النظريات التي تدور حول تكوين الخام.
رواسب الخام الحرمائية.
خلال بدايات القرن العشرين، عمل العديد من الجيولوجيين على تصنيف رواسب الخام الحرمائية التي كان يفترض أنها تكونت من محاليل مائية متدفقة لأعلى. قام فالديمار ليندجرين بتطوير تصنيف اعتمادًا على ظروف درجات الحرارة والضغوط المنخفضة للسائل المترسب. واعتمدت المصطلحات التي استخدمها، والمتمثلة في: انخفاض درجات الحرارة وميزو حرارة والبويق والحرارة البعادية، على تقليل الحرارة وزيادة المسافة عن مصدر عميق. ولم يتم استخدام سوى "البويق" في الأعمال الحديثة. وتشتمل إعادة صياغة جون جيلبرت لنظام ليندجرين في عام 1985 للرواسب الحرمائية على ما يلي:
محمد ياسين نجار سياسي سوري ساهم بشكل فاعل في تأسيس المجلس الوطني السوري في خريف 2011 بعد خروجه من سوريا مضطرا نتيجة لملاحقة النظام السوري له بسبب مشاركته الفاعلة في الثورة السورية، ثم أصبح لاحقا واحدا من الأسماء السياسية والإعلامية المعروفة في المعارضة السورية لنظام بشار الأسد.
ولد محمد ياسين نجار عام 1967 في مكة المكرمة ونشأ في بيت سياسي حيث ان جده محمد ياسين نجار كان شخصية تربوية مؤثرة، ساهم في نشر التعليم في سورية عموما والريف الشمالي خصوصا، ووالده المعارض السوري المعروف غسان نجار. امين سر نقابة المهندسين السوريين عام 1980 والذي اعتقل منذ عام 31/3/1980 حتى 18/12/1991 وعضو الأمانة العامة لإعلان دمشق عن التيار الإسلامي الديموقراطي وصاحب الدعوة إلى حق السوريين في التظاهر في الخامس من شباط 2011.
عاش محمد ياسين نجار طيلة حياته في حلب ودرس في مدارسها، وحصل على شهادة بكالوريوس في الهندسة الكهربائية والإلكترونية من جامعة حلب عام 1990.
حاول مع مجموعة وطنية شابة داخل سورية القيام بعمليات تفكيكية للنظام من خلال نشر الوعي الديموقراطي وكشف حقيقة النظام الديكتاتورية خلال المرحلة الجامعية ومن خلال مشاركته في مؤسسات المجتمع المدني الخيرية والثقافية والمهنية والرياضية، وتعرض وعائلته للمتابعة الأمنية على مدار أكثر من ثلاثين عاما. هو عضو في جمعية من اجل حلب وعضو نادي الاتحاد الحلبي ( الأهلي)، وقد انتخب عن محافظة حلب عضواً للمؤتمر العام لنقابة المهندسين السوريين دورة 2009-2014.
تعرض لعدة محاولات اعتقال بعد اندلاع الثورة مما اضطره للخروج والمساهمة في دور سياسي داعم للثورة يكشف حقيقة النظام وجرائمه. فساهم في مؤتمر الإنقاذ كرئيس للجنة السياسية التأسيسية في استانبول 16/7/2011، ثم انضم إلى مجموعة العمل الوطني من اجل سورية منذ خروجه من سورية، لاحقا اصبح رئيساً لمكتب العلاقات الوطنية والخارجية في المجموعة. كان من الفريق المؤسس للمجلس الوطني السوري ولاحقا اصبح عضواً في مكتب العلاقات الخارجية للمجلس الوطني.
انتُخب في اجتماع الهيئة العامة للائتلاف الوطني لقوى الثورة والمعارضة السورية، بتاريخ 12 تشرين الثاني 2013، للتصويت على وزراء الحكومة السورية المؤقتة ومُنح الثقة لاستلام وزارة الاتصالات والنقل والصناعة وحصل حينها على 66 صوتاً.
بتاريخ 24 تشرين الثاني /نوفمبر 2014 وبعد جدل طويل بين أعضاء الهيئة العامة للائتلاف جرى التصويت على الأسماء التي اقترحها الدكتور «أحمد طعمة» لتشكيل حكومته الجديدة، وخلال التصويت تجاوز بعض الوزراء عتبة النصاب القانوني للفوز بحقيبته الوزارية ( 56 صوت ) في حين فشل بعض المرشحين في تجاوز هذه العتبة. ومن بين الوزراء الذين نالوا ثقة الهيئة العامة للائتلاف المهندس محمد ياسين نجار وزيراً للاتصالات والنقل والصناعة.
يعد تخزين الطاقة الحرارية باستخدام الثلج أمرًا عمليًا بسبب حرارة الانصهار العالية للمياه. حيث إن الطن المتري من المياه (المتر المكعب الواحد) يمكنه تخزين 334 مليون جول (MJ) أو 317.000 وحدة حرارية بريطانية (93 كيلو وات في الساعة أو 26.4 طن/ساعة). وفي الماضي، كان يتم نقل الثلج من الجبال إلى المدن لأغراض التبريد، وكان التعريف الأصلي "للطن" بقدرات التبريد (التدفق الحراري) هو الحرارة اللازمة لإذابة طن واحد من الثلج كل 24 ساعة. وهذا التدفق الحراري هو ما يمكن أن نتوقعه في منزل مساحته في بوسطن في الصيف. وقد تم استبدال هذا التعريف منذ فترة طويلة واستخدام وحدات ليست مهجورة بنفس الدرجة: فقدرة طن واحد للتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) تساوي 12.000 وحدة حرارية بريطانية في الساعة. وبأي طريقة من هاتين الطريقتين، يمكن أن تضم منشأة تخزين صغيرة ثلجًا يكفي لتبريد مبنى كبير لمدة يوم أو أسبوع، سواء كانت يتم إنتاج الثلج من خلال مبردات الأمونيا اللامائية أو يتم جلبه عبر عربات تجرها الخيول.
ومن الطرق الأخرى المتبعة لتخزين الطاقة تبريد الأرضيات. ورغم أن تلك الطريقة يمكن تنفيذها في شكل الثلج عندما تكون الأرض مشبعة، إلا أن هذا النظام يعمل كذلك مع الصخور النقية. وفي حقيقة الأمر، عندما يتم تكوين الثلج، لا يتم استخدام الحرارة الناجمة عن تكوين الثلج حيث يبقى الثلج صلبًا خلال تلك العملية. ويتم استخدام العملية المعتمدة على تجميد الأرضيات بشكل شائع من أجل التعدين وعمل الأنفاق لتقوية وترسيخ الأرضيات غير المستقرة أثناء عمليات الحفر. ويتم تجميد الأرضيات من خلال استخدام فتحات مسامية تحتوي على أنابيب متحدة المركز تحمل محلولاً ملحيًا من مبرد موجود عند السطح. ويتم استخلاص البرودة بطريقة مشابهة باستخدام المحلول الملحي وتستخدم بنفس الطريقة المستخدمة لتخزين الثلج بشكل تقليدي مع مبادل حراري يعتمد على المحلول الملحي إلى سائل لزيادة درجات حرارة العمل للوصول إلى مستويات يمكن الاعتماد عليها بمقادير أكبر. ويمكن أن تبقى الأرض المجمدة باردة على مدار شهور أو أكثر، مما يسمح بالتخزين البارد لفترات زمنية طويلة بتكلفة هيكلية ضئيلة للغاية.
وبشكل واضح، يوفر استبدال أنظمة تكييف الهواء الحالية بتخزين الثلج، والذي نشأ بشكل جزئي بسبب امتيازات استخدام الطاقة التي لا يتم التركيز على استخدامها، طريقة فعالة من ناحية التكلفة لتخزين الطاقة، مما يتيح القدرة على تخزين طاقة الرياح الفائضة وغيرها من مصادر الطاقة غير المستمرة لاستخدامها في التبريد في وقت لاحق، ربما بعد عدة أشهر.
الشكل الأكثر شهرة من ناحية الاستخدام لهذه التقنية تتواجد في المباني الضخمة أو في أنظمة تكييف الهواء على نطاق حرم بأكمله أو أنظمة المياه المبردة. وتعد أنظمة تكييف الهواء، خصوصًا في المباني التجارية، أكبر الأنظمة المساهمة في وصول الأحمال الكهربائية إلى ذروتها كما يحدث في أيام الصيف الحارة. وفي هذا التطبيق، يعمل مبرد قياسي ليلي خلال ساعات الليل لإنتاج قدر كبير من الثلج. وخلال النهار، تمر المياه عبر هذه الكومة من الثلج لإنتاج المياه المبردة التي يمكن أن تخرج أثناء النهار من المبردات.
ويقلل نظام التخزين الجزئي من استثمار رأس المال من خلال تشغيل المبردات على مدار 24 ساعة في اليوم. وخلال ساعات الليل، فإنها تنتج الثلج من أجل تخزينه، وخلال ساعات النهار، تقوم بتبريد المياه من أجل أنظمة تكييف الهواء. وتتم مضاعفة إنتاجها من خلال المياه التي تمر عبر الثلج المذاب. ومثل هذا النوع من الأنظمة يعمل في الغالب على مدار 16 إلى 18 ساعة في اليوم لإنتاج الثلج، في حين إنه يعمل في وضع إذابة الثلج لمدة 6 ساعات في اليوم. ويتم تقليل نفقات رأس المال حيث إن حجم المبردات يمكن ألا يزيد عن 40% إلى 50% من الحجم اللازم للتصميمات التقليدية. ويكفي تخزين الثلج اللازم لتخزين نصف الحرارة المطرودة في اليوم.
ويقلل نظام التخزين الكامل من تكلفة الطاقة اللازمة لتشغيل النظام من خلال إيقاف تشغيل المبردات تمامًا أثناء الساعات التي يصل الحمل فيها إلى ذروته. ويتطلب هذا النظام مبردات أكبر بشكل ما من نظام التخزين الجزئي، بالإضافة إلى نظام كبير لتخزين الثلج، وبالتالي تكون تكلفة رأس المال أكبر. وتعد أنظمة تخزين الثلج غير مكلفة بشكل كبير لدرجة أن أنظمة التخزين الكامل تنافس تصميمات تكييف الهواء التقليدية.
ويتم قياس فاعلية مبردات تكييف الهواء من خلال معامل الأداء (COP). وبشكل نظري، يمكن أن تجعل أنظمة التخزين الحراري المبردات أكثر فاعلية نظرًا لأنه يتم تصريف الحرارة في هواء الليالي التي تكون أكثر برودة بدلاً من تصريفها في الهواء في وقت النهار التي تكون أكثر دفئًا. وبشكل عملي، تضيع هذه الميزة بسبب الفاقد من الحرارة أثناء عمل وإذابة الجليد.
يعتبر تكييف الهواء بالماء المثلج من الاختيارات الموفقة من حيث الأمان فوسيط تبريد الهواء هو الماء المثلج الذي لا خطورة من تسربه بالإضافة إلى سهولة الصيانة ورخص تكلفتها ورخص تكلفة التشغيل خاصة إذا ما استخدمنا وحدات التثليج بالامتصاص ويعيبه التكلفة المبدئية العالية وضخامة الوحدات، إلا أن استخدامه مفضل في المباني المتعددة الأدوار أو ذات التصميم الخاص الذي لا يسمح باستخدام وحدات مدمجة والمدارس والمستشفيات والمباني الإدارية والتعليمية وخلافه ولتحديد عناصر منظومة تكييف الهواء باستخدام الماء المثلج يلزمنا تحديد:
1- حمل التبريد مقدراً بالوحدات الحرارية البريطانية
2- بمعلومية هذا الحمل الحراري وفرق درجات الحرارة المطلوب تحقيقه عبر ملفات التبريد نحدد معدل تدفق الماء اللازم إنتاجه
بواسطة وحدة تثليج الماء مقدراً بالجالون / دقيقة أو باللتر / ثانية والإفضل التعامل بالوحدات البريطانية
3- يلي ذلك تحديد قطر الماسورة الرئيسية التي ستنقل هذا الماء وبسرعة مناسبة
4- تحديد قيمة ما يخص الطن تبريد من الماء المثلج أو بمعنى أخر تحديد معدل تدفق الماء المثلج الذي يحقق عند مروره داخل ملف
التبريد تبريداً للهواء يعادل واحد طن تبريد وهو ما سيساعدنا لاحقاً في تحديد وحدات تداول الهواء للمناطق المختلفة إذا ما حددنا سعة
كا منها بالطن تبريد
5- بمعرفة معدل التدفق لكل وحدة تداول هواء يمكن تحديد قطر ماسورة تغذيتها بنفس طريقة تحديد الماسورة الرئيسية
6- بعد تحديد هوية الوحدات الداخلية ( وحدات تداول الهواء المكيف إذا كانت كبيرة السعة أو وحدة ملف ومروحة إذا كانت صغيرة )
7- تحديد ملحقات كل وحدة من محابس وأجهزة تحكم وقياس وهي التي ستركب مع خط إمداد الوحدة بالماء وكذلك خط الإرجاع
8- نبدأ في عمل مخطط مبدئي لمسارات الماء ورصد ملحقات المسار لكل وحدة وكل تفاصيل المسار من كيعانوتيهاتونقاصات ومحابس ( بلوف )
9- حساب الفقد في الضغط نتيجة لهذا المسار وملحقاته أي تحديد مقاومة المسار للتدفق، وهي المقاومة التي ستتغلب عليها المضخة
10- بتحديد معدل التدفق للماء المثلج وبمعلومية مقاومة المسار لعملية التدفق يمكن تحديد مواصفات المضخة اللازمة لتداول الماء المثلج
11- اللجوء لكتالوجات الشركات المنتجة للوحدات لاختيار المناسب منها مادياً وكفاءة وتعميراً
12- وضع المواصفات للوحدات المطلوبة للمشروع في كراسة المواصفات تمهيداً لطرحها للمقاولين
حساب أقطار المواسير الناقلة لها
كما في كل كتبي فإننا سنتبع طريقة الخطوة – خطوة وسنبتعد عن العلاقات المعقدة ذات المعاملات المختلفة حيث أن النتائج تكون واحدة أو على الأقل متقاربة:
أولاً: بعد تحديد الحمل الحراري الكلي للمكان مقدراً بالوحدات البريطانية أ، بالطن تبريد، يتم تحديد معدل تدفق الماء اللازم إنتاجه
لتغطية هذا الحمل والتغلب عليه وتجاوزه من أحد العلاقات التالية:
GPM= MASS FLOW RATE/ DENSITY
= TONNAGE * 24/TD
= BTUH/ 500TD
TD = COOLING RANGE= 10-14F
LPS= 0.239*REFRIGERATION CAPACITY IN KW / TD
WHERE : TD = CENTIGRADES
ومنها نحصل على معدل تدفق الماء البارد المطلوب لتحقيق خفض درجة حرارة الهواء والمعادل للفرق بين درجتي حرارة دخول وخروج الماء إلى ملفات التبريد الرئيسي تقريباً
ويكون الفرق درجات الحرارة المقبول بين الماء الداخل لملف التبريد والخارج منه 14.4 د ف
ثانياً: احسب قيمة معدل التدفق التي تحقق واحد طن تبريد GPM/TON كما انه يمكن تحديدها من جدول الصانع عند اختيار الوحدات
ثالثاً: حدد سرعة تدفق الماء داخل أنابيب تغذية ملف التبريد
رابعاً: حدد أقطار مواسير نقل المياه المثلجة بدءاً من وحدة التثليج وحتى وحدات تداول الهواء ومن ثم مواسير إرجاع الماء إلى وحدة
التثليج مرة أخرى من العلاقة التالية: d= 0.41gpm/v inch طبعاً القيمة تحت الجذر
على النحو التالي: 1
- حددنا الطاقة التبريدية للوحدات المنتجة للماء المثلج وبالتالي معدل تدفق الماء اللازم لتحقيق ذلك في بند سابق والتي سنعوض بها في العلاقة السابقة لتحديد قطر الماسورة الناقلة الرئيسية لهذا المعدل من تدفق الماء ولنسميها الماسورة الأم main run وبتحديد الحمل الحراري لكل منطقة أو غرفة من المبنى يتم تحديد الطاقة التبريدية لملف التبريد الذي يغطيها وبالتالي نحسب معدل تدفق الماء إليها ونحدد سرعة تدفق الماء اليها ومن ثم تحديد قطر ماسورة تغذية الوحدة من نفس العلاقة المذكورة وتسمى الماسورة المغذية لكل وحدة تداول هواء بتفريعة SUB BRANSH
ويتم تغذية عدة تفريعات SUB BRANCHES من فرع BRANSH يتفرع من الماسورة الام ثم يتم تحديد مجموع طاقات التبريد لهذه الوحدات ليتم تغذيتها منه وسرعة التدفق المناسبة ثم يتم حساب قطر الماسورة للفرع من العلاقة السابق ذكرها 0
2- فمثلا إذا كانت الطاقة التبريدية التي تغطي احتياجات مبنى هي 455 طن تبريد فانه يتم اختيار وحدات تثليج الماء التي تعطي هذه
الطاقة عند درجة حرارة خارجية قدرها 115 د ف أو حسب الظروف المناخية للمكان، ولتكن الطاقة الاسمية للوحدات المختارة هي 500طن تبريد مقسمة على وحدتي تثليج طاقة كل منها 250 طن تبريد وعليه يتم تحديد قطر الماسورة التي ستنقل ناتج هذه الوحدة من الماء المثلج إلى ماسورة رئيسية ستصب فيها الوحدتان نواتجهما من الماء المثلج
3- يتم جدولة قيمة طاقة الوحدة ومعدل تدفق الماء المثلج اليها وقطر الماسورة المغذية للوحدة بهذا الماء كما يتم عمل مجموعات من الوحدات الداخلية التي ستغذي من كل فرع وقطر هذا الفرع ومعدل التدفق الذي ينقله وهو مجموع معدلات التدفق لمجموعة الوحدات التي سيغذيها هذا الفرع وبذلك يكون قد اكتملت عملية تحديد اقطار المواسير سواء الرئيسية التي تغذي الفروع أو الفروع التي تفذي المجموعات أو التفريعات التي تغذي الوحدات ( يوجد جدول فيها بعض الملاحظات )
تصميم شبكة تغذية وحدات تداول الهواء بالماء المثلج
تتضمن شبكة التغذية بالماء البارد: خط مواسير تغذية وخط مواسير أرجاعكاساس، ، وملحقات هذه المواسير PIPE FITTINGS
من تيهات TEE وكيعان ELBOWS ومنظمات تحكم في معدل تدفق الماء مثل FLOWSWITCH ,CIRCUIT SETTER ومصافي STRAINERS ويلوف تحكم سواء لتنظيم ضغط الماء PRESSURE REGULATING أو للتحكم في التدفق مثل الصمام البوابة GATE VALVES أو ذات القلب الكروي، واجهزة قياس ضغط، بالإضافة إلى ملفات التبريد وملحقاتها وخزان التعويض المسمى بخزان التمدد ( EXPANSION TANK ) وملحقاته مثل فاصلة الهواء ومضخة التغذية الكيماوية المانعة للصدا وتكون البكتريا والطحالب في ماء التبريد ومضخة أو مضخات تداول المياه وملحقاتها وتعتبر الشبكة ذات المسارين هي الانسب والارخص، الا أنه توجد الشبكة ذات المسارات الثلاث: مسار إمداد بالماء البارد، مسار إمداد بماء التدفئة، ومسار إرجاع مشترك،
وأيضاً توجد الشبكة ذات المسارات الاربعة: مسار إمداد بالماء البارد، مسار إمداد بماء التدفئة، مسار إرجاع منفصل لكل منها
شبكات توزيع المياه لوحدات التكييف من نعم الخالق على البشرية تواجد المياه بصفة لا تنقطع فهي عنصر الحياة الذي بدونه لم ولن تقوم حضارة كاملة على أي أرض
أسباب تفضيل الماء كوسيط في وحدات التكييف:
1- لما يتمتع به من حرارة نوعية عالية، طيع حراريا
2- رخص ثمنه
3- توافر مصادره
4- آمن الاستخدام
5- سهل التداول، كما يمكن نقله إلى مسافات بعيده لا تؤثر على أدائه لكونه يمر في مواسير جيدة العذل
استخداماته:
1- وسيط جيد، رخيص التكلفة وآمن وطيع، لامتصاص ونقل وتوزيع الحرارة / البرودة خلال وحدات تداول الهواء