CALM/arwiki huggingface dataset:
شملت أنشطة الرابطة تعليم استخدام المنتجات المصنعة في ألمانيا، مثل الزبدة والحرير، بدلاً من تلك المستوردة، كجزء من برنامج الاكتفاء الذاتي ودروس للعرائس وطلاب المدارس. كما قدمت الرابطة خلال فترة الحرب المرطبات في محطات القطارات، وجمعت الخردة المعدنية وغيرها من المواد، ووفرت دروسًا للطهي وغيرها من الفصول الدراسية، وخصصت خادمات منزلية للعائلات الكبيرة الشرق. اعتمدت منظمات الدعاية عليها باعتبارها المصدر الأساسي للدعاية النسائية.
بلغ إجمالي عدد أعضاء الرابطة الوطنية للمرأة الاشتراكية حوالي مليونين بحلول عام 1938، أي ما يعادل 40% من مجموع أعضاء الحزب.
عُرفت المجموعة الألمانية الوطنية للاشتراكيات النسائية باسم «كيندرشار Kinderschar»
مارجريت رينغنبرغ (من مواليد 17 يونيو 1921 فورت واين، إنديانا - تُوفيت في 28 يوليو، 2008 ، أوشكوش (ويسكونسن)) وهي طيارة أمريكية سجلت أكثر من 40.000 ساعة طيران خلال مسيرتها المهنية.
عملها وإنجازاتها.
أصبحت مارجريت مهتمة بالطيران عندما كانت تبلغ من العمر ثماني سنوات عندما شاهدت عرضاً للطيران في حقل بالقرب من مزرعة عائلتها. تدربت في مدرسة للتدريب على الطيران وكانت أول رحلة طيران فردية لها في عام 1941 عندما بلغت من العمر 19 عامًا. بدأت رينغنبرغ مسيرتها في مجال الطيران في عام 1943 خلال الحرب العالمية الثانية عندما أصبحت طيارة بالعبّارة مع الطيارين في سلاح الجو الأمريكي (WASP). على الرغم من عدم السماح للطيارين في سلاح الجو الأمريكي WASP بالتحليق بمهمات قتالية، إلا أنهم خدموا بواجبات قاسية غالباً ما كانت خطيرة مثل النقل بالعبّارات وإجراء الاختبارات. وقد تم حل سلاح الجو الأمريكي WASP في نهاية عام 1944. وأصبحت مارجريت ممرضة طيران في عام 1945 وعملت بعد ذلك كطيارة تجارية ومدربة لبقية حياتها. بعد الحرب كانت تعمل لفترة وجيزة على الهواتف في أحد المطارات.
بدأت سباقات الطائرات في 1950. وكان من ضمن السباقات "Powder Puff Derby" في الفترة من 1957 إلى 1977 وسباق "Air Clace Classic" منذ عام 1977 وغيرها الكثير، وحصدت أكثر من 150 جائزة لإنجازاتها. أكملت سباق العالم الدائري في عام 1994 في سن 72 وفي مارس 2001 في سن ال 79 طارت في سباق من لندن إلى سيدني.
في عام 1999 ، حصلت على جائزة NAA "جائزة رجل الدولة الأكبر في مجال الطيران" في حفل تقديم عرض في واشنطن العاصمة.
تزوجت مارجريت رينغنبرغ من المصرفي موريس رينغنبرغ في عام 1946. مات زوجها في عام 2003. كان لديهم طفلين وخمسة أحفاد. سافر جميع أطفالها معها في السباقات وكانوا جميعًا في دائرة الفائزين معها لتلقي الجوائز.
كرس توم بروكاو فصلًا لفيلم مارغريت رينغنبرغ في كتابه "الجيل الأعظم". وخلال مقابلتها مع بروكاو، قالت: "لقد بدأت الطيران لأنني أريد أن أكون مضيفة - ثم فكرت ماذا يحدث لو أُصيب الطيار بمرض أو احتاج إلى المساعدة؟ لم أكن أعرف أي شيء عن الطائرات ووجدت في ذلك تحدياً لي. لم أكن أنوي أبدًا أن أكون طيارة". بعد وفاتها، قال بروكاو، في مقابلة هاتفية "كانت مارجريت واحدة من النساء المفضلين لدي".
توفيت مارغريت في نومها لأسباب طبيعية في 28 يوليو 2008 أثناء حضورها معرض الطيران السنوي التجريبي لجمعية الطيران حيث كانت تمثل سلاح الجو الأمريكي WASP.
المجلة الوطنية الاشتراكية النسائية هي مجلة أنشأتها الرابطة الوطنية للمرأة الاشتراكية، حيث اعتُبرت المجلة الوحيدة المعتمدة من أجل أخبار المرأة أثناء فترة حكم الحزب النازي بألمانيا. قامت المجلة بأدوار دعائية، لا سيما دعم دور ربة البيت والأم على سبيل المثال.
تم نشر المجلة الوطنية الاشتراكية النسائية لأول مرة في عام 1934. كانت المجلة تُنشر كل أسبوعين حيث كان يُنشر بها مقالات حول مجموعة واسعة من المواضيع التي تهم النساء وتضمنت أنماط الخياطة.
تضمنت مقالات المجلة مواضيع مثل دور المرأة في الدولة النازية، ومحاولات نشر النازية في بولندا، وتعليم الشباب، وأهمية اللعب للأطفال، وادعاءات أن بريطانيا العظمى كانت مسؤولة عن الحرب، والتهديد البلشفي بالحاجة إلى إبادة النظام السوفياتي. كما دافعت المجلة عن مناهضة الفكر، وأبرزت إنجازات المرأة الاشتراكية الوطنية وكيف أن النظام استفاد من الإناث، وناقشت حفلات الزفاف. نشرت المجلة شِعر الأطفال كشكل من أشكال الخلود. كما حثت النساء في وقت الحرب على إنجاب الأطفال للانضمام إلى الجيش، ولبذل جهود أكبر في الحرب الشاملة. أظهر غلاف المجلة لشهر أبريل عام 1940 امرأة فلاحة تحرث أمام أحد المصانع، وتواجه وجه الجندي في الأفق. وصفت المجلة قصص النساء اللاتي عملن كممرضات أثناء الحرب، على الرغم من أن مثل تلك الروايات كانت تُنشر بشكل رئيسي كوسيلة للدعاية المناهضة للبلاشفة.
كانت المجلة نسائية في الغالب على الرغم من احتوائها على الدعاية. يتناقض هذا بشكل حاد مع مجلة الفتاة الألمانية، التي تركز على المرأة الألمانية القوية والنشطة. [18] بلغ تداول المجلة في عام 1939 1.9 مليون نسخة. توقفت المجلة عن النشر في عام 1945.
تمتلك جامعة هايدلبرغ أعداد المجلة بين عامي 1941 و1945.
مارغريت (مارغا) فون إتسدروف (بالإنجليزية: Margarette (Marga) von Etzdorf) (من مواليد 1 أغسطس 1907 - تُوفيت في 28 مايو 1933) وهي طيارة ألمانية، وكانت أول امرأة تطير بشكل احترافي وأول امرأة تطير منفردة عبر سيبيريا ، من ألمانيا إلى طوكيو، اليابان.
عندما كانت تبلغ من العمر 19 عامًا، حصلت فون إتزدورف على رخصة الطيران الخاصة بها، وهي ثاني امرأة بعد ثيا راشش التي قامت بذلك بعد الحرب العالمية الأولى. في 19 فبراير 1928 ، أصبحت أول امرأة تطير على متن طائرة. وحيث أن مدرسة الطيران الألمانية لم تقبل النساء في ذلك الوقت فقد تعلمت الطيران بنفسها، وقد تلقت بعض الدعم من ميليتا شيلر التي عملت مهندسة في مركز الطيران والفضاء الألماني. بدأت تحلق في يونكرز إف 13 التجارية على طرق برلين-بريسلاو وبرلين-شتوتغارت-بازل.
في عام 1930 ، وبدعم من أجدادها، سافرت فون إتزدورف على متن يونكرز إيه 50. وكانت أول رحلة لها لمسافات طويلة إلى إسطنبول. وبعد فترة وجيزة، حاولت الطيران إلى جزر الكناري ، لكن طائرتها تعرضت لأضرار بالغة بسبب عاصفة شديدة فوق إيطاليا. كان لا بد من إرسالها بالقطار إلى مصنع يونكرز ليتم إصلاحها. في 18 أغسطس 1931 بدأت رحلتها إلى مطار طوكيو هانيدا الدولي. بعد 12 يومًا، في 29 أغسطس 1932 ، هبطت في مطار هانيدا، حيث تم استقبالها بحرارة. وقد انتهى مؤخراً تشييد المطار الذي كان يكلف حوالي نصف مليون دولار في ذلك الوقت، وكانت فون إتزدورف أول أجنبي يدخل اليابان من هذا الميناء. ولم تكن عودتها ناجحة حيث لحقت بالطائرة أضرارًا لا يمكن إصلاحها وأصيبت بجروح بالغة بعد إقلاعها من محطة توقف في بانكوك. استغرقت معظم وقتها في تايلاند، كونها أول شخص يرسل تقارير عن الثورة السيامية في 1932 إلى أوروبا. عادت إلى برلين في 18 يوليو 1932.
كانت ابنة قبطان في الجيش البروسي، فريتز وولف، وزوجته مارغريت، فقدت والديها في حادث في راغوزا، صقلية عندما كانت في الرابعة من عمرها. بعد الحادث، عاشت هي وأختها أورسولا، مع جدهما، أولريخ فون إتزدورف جنرال في الجيش البروسي.
بعد عودتها من طوكيو كانت تريد الطيران إلى كيب تاون، جنوب أفريقيا. في 27 مايو 1933 ، حاولت التوقف قرب حلب، لكنها فقدت السيطرة على كليم Kl 32 ، بسبب الرياح العاتية. بعد التعامل مع الإجراءات اللازمة، طلبت غرفة خاصة وقتلت نفسها بعد ساعة من ذلك الحادث، لأنها شعرت أنها لا تستطيع أن تحتمل العودة إلى ألمانيا. دفنت في برلين، ولكن تم تدمير قبرها في 1970 ، نظرا لقربها من جدار برلين.
هيلين سيكسوس ؛ (من مواليد في فرنسا) هي أستاذةنسوية، وكاتبة، وشاعرة، وفيلسوفة، وناقدة أدبية، وأستاذة في البلاغة. تشتهر سيكسوس بمقالتها "The Laugh of the Medusa" (ضحكة ميدوسا)، والتي جعلتها واحدة من المفكرين الأوائل في النظرية النسوية ما بعد البنيوية. أسّست أول مركز للدراسات النسوية في إحدى الجامعات الأوروبية في احدي المراكز التابعة لـجامعة باريس.
حصلت على درجات فخرية من جامعة كوينز وجامعة ألبرتا في كندا؛ وكلية دبلن الجامعية في أيرلندا؛ وجامعة يورك، وكلية لندن الجامعية في المملكة المتحدة؛ وجامعة جورجتاون، وجامعة نورث وسترن، وجامعة ويسكونسن-ماديسون في الولايات المتحدة الأمريكية. في عام 2008، تم تعيينها كأستاذة في منظمة A.D. White في جامعة كورنيل حتى يونيو 2014.
ولدت سيكسوس في وهران، بالجزائر الفرنسية لأبوين يهوديين. نالت درجة الإجادة في اللغة الإنجليزية في عام 1959، وحازت علي الدكتوراة في عام 1968. كان تركيزها الرئيسي، في هذا الوقت، علي الأدب الإنجليزي وأعمال جيمس جويس. في عام 1968، نشرت "L'Exil de James Joyce ou l'Art du remplacement" (" The Exile of James Joyce، or the Art of Displacement ")، وفي العام التالي نشرت روايتها الأولى ". Dedans " (" Inside ")، وهو عمل شبه ذاتي فاز بجائزة (Prix Médicis). هي أستاذة في كلية الدراسات العليا الأوروبية في سويسرا، وجامعة باريس 8، حيث أنشأت هناك أول مركز لدراسات المرأة في أوروبا.
وقد نشرت الكثير من الأعمال على نطاق واسع، بما في ذلك ثلاثة وعشرين مجلدًا من القصائد، وستة كتب مقالات، وخمس مسرحيات، والعديد من المقالات المؤثرة. نشرت "Voiles " (" Veils ") مع جاك دريدا. خلال تقديم محاضرتها في ويليك، والتي نُشرت فيما بعد في كتاب "Three Steps on the Ladder of Writing"، أشارت دريدا إليها كأكبر كاتب حي في اللغة (الفرنسية). كتبت سيكسوس كتابًا عن دريدا بعنوان "Portrait de Jac Derrida en jeune saint juif" (" Portrait of Jacques Derrida as a Young Young Saint "). بالإضافة إلى دريدا وجويس، كتبت بعض المقالات عن أعمال الكاتب البرازيلي كلاريس ليسبكتور، وموريس بلانشو، وفرانز كافكا، وهاينريش فون كلايست، وميشيل دي مونتين، وإنجيبورغ باخمان، وتوماس برنهارد، والشاعرة الروسية مارينا تسفيتايفا.
إلى جانب لوسي إيريجاري، وجوليا كريستيفا، تعتبر سيكسوس واحدة من أمهات النظرية النسوية. في سبعينيات القرن العشرين، بدأت سيكسوس بالكتابة عن العلاقة بين الجنس واللغة. مثل غيرها من النظريات النسوية الأخرى، تعتقد سيكسوس أن حياتنا الجنسية ترتبط مباشرة بكيفية تواصلنا في المجتمع. في عام 1975، نشرت سيكسوس مقالتها الأكثر تأثيراً "Le Rire de la méduse" ("The Laugh of the Medusa") والتي تُرجمت وأصدرت باللغة الإنجليزية عام 1976. وقد نشرت أكثر من 70 عملاً؛ غير أن قصصها وكتاباتها الشعرية والشعرية لا تقرأ في كثير من الأحيان باللغة الإنجليزية.
التأثيرات على كتابة سيكسوس.
بعض من أبرز المؤثرين على كتاباتها كان جاك دريدا، وسيغموند فرويد، وجاك لاكان، وآرثر رامبو.
المحلل النفسي سيغموند فرويد أنشأ النظريات الأولية التي كانت بمثابة أساس لبعض حجج سيكسوس في علم النفس التنموي. انتهى تحليل فرويد لأدوار الجنسين والهوية الجنسية مع مسارات منفصلة للأولاد والبنات من خلال مجمع أوديب، والنظريات الخاصة به والتي كان سيكسوس تنتقدها بشكل خاص.
جاك دريدا.
نشأ الصديقان، والمثقفان، جاك دريدا وسيكسوس كفرنسيين يهود في الجزائر، يتشاركان في "الانتماء المكون من الاستبعاد وعدم الإلزام" - فهما لا ينتمون للجزائر، كما أن فرنسا رفضتهم، ويهوديتهم تم اخفائها. يتناول كتابها "Her book Portrait of Jacques Derrida as a Young Jewish Saint" (بورتريه جاك دريدا كقديس يهود صغير) هذه الأمور.
في حوار بين دريدا وسيكسوس، قال دريدا عن سيكسوس: "تتم ترجمة نصوص هيلين في جميع أنحاء العالم، لكنها لا تزال غير قابلة للترجمة. نحن كاتبان فرنسيان يزرعان علاقة غريبة، أو علاقة مألوفة بشكل غريب مع اللغة الفرنسية، فنحن أكثر رسوخًا في اللغة الفرنسية من أولئك الذين لديهم جذور أسلاف في هذه الثقافة وهذه الأرض. "
المكتبة القومية بفرنسا.
في عام 2000، تم إنشاء مجموعة أدبية باسم سيكسوس بالمكتبة القومية بفرنسا، بعد أن تبرعت سيكسوس بكامل مخطوطاتها. ثم ظهروا في معرض "Brouillons d'écrivains" الذي عقد هناك في عام 2001.
في عام 2003، عقدت المكتبة مؤتمر "Genèses Généalogies Genres: Autour de l'oeuvre d'Hélène Cixous". وكان من بين المتحدثين ميراي كالي جروبر، وماري أوديل جيرمان، وجاك دريدا، وآني لوكليرك، وأريان منوشكين، وجينيت ميشاود، وهلين سيكسوس نفسها.
" The Laugh of the Medusa "(ضحكة ميدوسا) (1975).
مقالة سيكسوس النسوي النقدية " The Laugh of the Medusa "، كتبت أصلاً باللغة الفرنسية باسم" Le Rire de la Méduse "في عام 1975، وبعد مراجعتها تمت ترجمتها إلى الإنجليزية بواسطة Keith و Paula Cohen في عام 1976. في المقال تُصدرُ "سيكسوس" إنذارًا نهائيًا: يمكن للنساء أن يقرأن ويخترن البقاء محاصرات في أجسادهن بواسطة لغة لا تسمح لهن بالتعبير عن أنفسهن، أو يمكنهن استخدام الجسد كطريقة للتواصل. فهي تصف أسلوب كتابي نسوي معين، تقول إنه يحاول الانتقال خارج قواعد المحادثة الموجودة في النظم الأبوية. وتقول أن اللغة الأنثوية تسمح للمرأة بمعالجة احتياجاتها من خلال بناء قصص ذاتية قوية. يقع هذا النص في تاريخ الأحاديث النسوية التي فصلت النساء من حيث جنسهن. يتناول "ضحكة ميدوسا" هذا الخطاب، ويقود النساء لاستخدام الكتابة والجسد كمصادر للقوة والإلهام. أوصت سيكسوس النساء بالتركيز على الفردية، ولا سيما فرديّة الجسد والكتابة لإعادة تعريف الهوية الذاتيّة في سياق تاريخها وروايتها. يتضمن المقال الحجة القائلة بأن الكتابة أداة يجب أن تستخدمها النساء للدفاع عن أنفسهن من أجل الحصول على الحرية التي حُرمن منها تاريخياً.
"The Laugh of the Medusa"، هو دعوة وتدعو إلى "وضع المؤنث" للكتابة التي يطلق عليها Cixous "الحبر الأبيض" و"écriture féminine" في المقال. يبني Cixous النص باستخدام عناصر هذا الوضع ويملؤه بالتلميحات الأدبية. وهي تكلف النساء باستخدام الكتابة كوسيلة للسلطة. تستكشف Cixous كيف ترتبط جسد المرأة ارتباطًا وثيقًا بتأليف الإناث. تنقل هذه الرسالة عبر استخدام حوار تحادثي توجه فيه جمهورها مباشرةً. تحث جمهورها على الكتابة باستخدام العديد من عبارات التخاطب المباشرة مثل "الكتابة لك، أنت أنت ؛ جسمك هو لك، خذه ". تكرّر "التكرار" في رسالتها أن النساء يجب أن يكتبن لأنفسهن ويدعين أن أجسادهن تربط جسامة الفجوة بين جسدية جسد الأنثى وتأليفها. في القيام بذلك تتحدى الفروق بين النظرية والممارسة التوسع على التقاليد الخطابية النسوية. نجح فيلم The Laugh of the Medusa في إنشاء أسلوب الكتابة الذي يسمح للمرأة بالمطالبة بالسلطة لأنها أنشئت على أساس مطالبة المرأة لنفسها وجسدها، وبالتالي القضاء على الآثار القمعية للسيطرة الأبوية على البلاغة. هذا النص هو أيضًا نقدًا لمركزية اللوجيستية وphallogocentrism، لأنه يعطي الأولوية للنموذج الذكوري للعقل المرتبط بشكل تقليدي بالبلاغة، ولديه الكثير من القواسم المشتركة مع فكرة جاك دريدا السابقة. وتدعو هذه المقالة أيضاً إلى الإقرار بظاهرة الازدواجية العالمية أو الانحلال المتعدد الأشكال، وهو تمهيد لظهور نظريات الكوير فيما بعد، وترفض بسرعة العديد من أنواع النزعة الأساسية التي كانت شائعة في النسوية الأنجلو أمريكية في ذلك الوقت.
في تكريم للمنظرين الفرنسيين من المؤنث، نشرت مطبعة جامعة أكسفورد في عام 2006 كتاب "الضحك مع ميدوسا"
وانغ تشنغ (بالصينية: 王 争 ) (من مواليد 25 ديسمبر 1972 في تشونغتشينغ، الصين). معروفة أيضا باسم جولي وانغ وهي طيارة في النقل الجوي ومدربة طيران معتمد (CFI) في ويست بالم بيتش، فلوريدا وهي أول طيارة صينية تطير بمفردها حول العالم وفقط المرأة التاسعة على الإطلاق مع ثلاثة أمريكيين وأربعة بريطانيين وأسترالي سبق لهم ذلك.
كان والدا وانغ أساتدين مشاركين في أبحاث الفضاء في معهد هاربين للتكنولوجيا، وكانت وانغ محاطة باستمرار بمهندسين وأكاديميين في مجال الفضاء نشأوا في حرم الجامعة. في عام 1989 ، تم اختيار شقيق وانغ، دا، كواحد من اثنين من طلاب مدرسة هاربين الثانوية لدخول القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني ولكن والدا وانغ رفضا تقديم هوية الأسرة وكتيب تسجيل الأسرة ومنعوه على الفور من السماح له بأن يصبح طيارًا. وعلى نحو مماثل، حجبوا تصريح وانغ لتصبح مضيفة طيران لشركة طيران الصين ، كان للوالدين رأي أنه من المناسب أكثر أن تحضر وانغ الجامعة وتدرس علوم الكمبيوتر، وهذا ما فعلته لمدة عامين قبل أن تغادر لمتابعة مهنة الإعلان في بكين.
بعد حصولها على درجة علمية في الصحافة والإعلان من جامعة شيامن، قضت خمسة عشر عامًا في الاتصالات الاستراتيجية مع وكالات الإعلان العالمية، انتقلت وانغ إلى الولايات المتحدة مع زوجها وابنتها في سبتمبر 2010 . حصلت على رخصة قيادة ثم بدأت الطيران في مارس / آذار 2011. كانت رحلتها الأولى في الجو شديدة لدرجة أن مدربي مدرسة الطيران كانوا مندهشين عندما عادت في اليوم التالي للاشتراك في التدريب. حصلت على شهادة الطيران الخاص بها في يوليو 2011 ، وبحلول أواخر عام 2012 أصبحت طيارة تجارية. في عام 2013 ، حصلت على كل من شهادات مدرب الطيران الثلاثة المتاحة (CFI ، CFII و MEI) الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، وأصبحت أول مواطن صيني يحصل على شهادة مدرب طيران FAA ويحمل جميع درجات مدرب الطيران الثلاثة . في أبريل 2016 ، أصبحت وانغ أول مواطنة صينية تتم الموافقة عليها من قبل إدارة الطيران الفيدرالية كمدربة رئيسية لمزود التدريب على الطيران في الجزء 141.
في سبتمبر 2016 ، أكملت وانغ الطيران منفردة حول العالم في طائرة ذات محرك بمكبس واحد، لتصبح أول شخص صيني يطير بالطائرة منفردًا حول العالم. غادرت متجهة غربًا من أديسون، تكساس في 17 أغسطس 2016 ، وتوقفت مؤقتًا في كاليفورنيا للحصول على موافقات FAA لتعديلات الطائرة. غادرت من ميرسيد، كاليفورنيا في 2 سبتمبر 2016 ، وتوقفت في هاواي وجزر مارشال وغوام والفلبين والصين وتايلاند والهند والإمارات العربية المتحدة واليونان ومالطا والبرتغال وجزر الأزور ونيوفاوندلاند، تكساس في 19 سبتمبر، بعد ثلاثة وثلاثين يومًا. قامت وانغ بالرحلة في سيروس إس آر22 المعدلة بشكل طبيعي لاحتواء الوقود الإضافي، وغطت أكثر من 38500 كيلومتر (21,000 ميل بحري) في 155 ساعة طيران، على مدى ثمانية عشر يوم وحلقت فوق 24 دولة. كانت طيرانها الأطول من ميرسيد، كاليفورنيا إلى هونولولو ، هاواي ، والتي غطى 2.160 ميل بحري في 13.8 ساعة. استغرق أطول يوم لها من لشبونة، البرتغال إلى جزيرة سانتا ماريا في جزر الأزور ومن ثم من سانتا ماريا إلى سانت جونز، نيوفاوندلاند ، التي تطلب منها البقاء مستيقظة لمدة 29 ساعة.
في 1 نوفمبر 2016 ، في معرض الصين الدولي للطيران والفضاء ، قدم رئيس الصيني السيد تشانغ فنج إلى وانغ مسودة بنكية متماثلة تقدر بحوالي 1.000.000 يوان صيني (حوالي 150.000 دولار) لكونها أول امرأة صينية تجريبية لإكمال رحلة حول العالم.
كانت مجلة الفتاة الألمانية (بالألمانية:das ˈdɔʏtʃə ˈmɛːdl̩) مجلة دعائية للنازية تستهدف الفتيات، خاصةً أعضاء رابطة الفتيات الألمانيات.
كانت المجلة في الواقع صاحبة الفكرة الأصلية لتأسيس الرابطة. نُشرت المجلة بشكل شهري بين عامي 1933 و1942.
على عكس اتجاه مجلة مغامرات بيمبف، التي كانت مخصصًلهتلر لشباب هتلر، حثت عمجلة الفتاة الألمانية على المشي لمسافات طويلة، وتضميد جراح الجرحى، والعمل الجاد في المصانع، وتشجيع للأمومة. كان هناك من ناحية أخرى، على النقيض من مجلة الفتاة الألمانية، المجلة الوطنية الاشتراكية النسائية التي ركزت بكثير على المرأة الألمانية القوية والنشطة. شملت اهتمامات المجلة الصحة والتعليم والخدمة والرياضة، وحرص على اقتنائها الشخصيات النسائية المشهورة من بينهن الأطباء والرياضيون والشعراء والطيارين.
اشتملت المقالات الواردة في المجلة على وصف خطاب يوتا روديجر عندما تم تعيينها لقيادة رابطة الفتيات الألمانيات، حيث أخبرت الفتيات بواجباتهن تجاه ألمانيا، وقصة حول كيفية ضمان الفتيات الشابات لوفاء وعد الأب الميت لابنه.
في لمحة هي مجلة ناطقة باللغة الألمانية تهتم بالمرأة والتليفزيون نُشرت في هامبورغ، بألمانيا.
تعتبر مجلة (في لمحة) جزء من مجموعة باور للدعاية والنشر. يقع مقر المجلة في هامبورج. تُنشر المجلة بشكل أسبوعي وتغطي الأخبار المتعلقة بالقضايا المتعلقة بالمرأة وقوائم البرامج التلفزيونية. تستهدف المجلة النساء الأكبر سنًا من 40 عام.
ثم تداول 850,000 نسخة خلال الربع الرابع من عام 1984. وخلال الربع الثالث من عام 1992 وصل توزيعها إلى 3,103,000 نسخة. كان تداول المجلة 2,706,712 نسخة بين أكتوبر وديسمبر 1994. بينما وصل تداول المجلة 2,504,000 نسخة خلال الربع الثالث من عام 1995 و 2,310,000 نسخة خلال الربع الثالث من عام 1996.
في عام 2001، قامت المجلة بتوزيع 1,981,000 نسخة، مما جعلها ثالث أفضل دليل تلفزيوني في العالم. وبلغ متوسط عدد المجلات المُباعة في المجلة 1,624,000 نسخة في عام 2003. وفي الربع الأخير من عام 2006 وصل تداول أعداد المجلة إلى 1,514,600 نسخة، ثم 1,462,074 نسخة خلال الربع الثاني من عام 2007. وفي عام 2010 باعت المجلة 1,261,814 نسخة.
رهاب الحب أو الفيلوفوبيا (باليونانية "φιλέω-φιλώ" (الحب) و "φοβία" (الرهاب)) هو الخوف من أو الارتباط العاطفي. وهو غير مدرج في الدليل التشخيصي والإحصائي للاضطرابات النفسية. تؤثر الفيلوفوبيا (رهاب الحب) على حياة الأشخاص وتدفعهم بعيداً عن الالتزام. أحد الجوانب السلبية للخوف من الوقوع في الحب هو أنه يبقي الشخص في عزلة. يمكن أن يتطور أيضًا هذا الخوف بسبب المعتقدات الدينية والثقافية التي تحظر الحب. حيث تُمثل شعورًا بالذنب والإحباط تجاه المشاعرة المنبعثة من الداخل.
مجلة صورة المرأة Bild der Frau هي مجلة نسائية أسبوعية تصدر باللغة الألمانية في هامبورغ بألمانيا.
تأسست مجلة صورة المرأة Bild der Frau في مارس عام 1983. يقع المقر الرئيسي للمجلة في هامبورغ. كانت المجلة جزءًا من مجموعة أكسل شبرينقر وكانت تُنشر بواسطة شركة أكسل شبرينقربشكل أسبوعي. قامت مجموعة أكسل شبرينقر في يوليو 2013 ببيعها هي والعديد من المجلات الأخرى إلى مجموعة سبارك الاعلامية Funke Mediengruppe.
تعتبر مجلة صورة المرأة مجلة تابلويد كاملة الألوان تحتوي على مقالات متعلقة بالموضوعات المتعلقة بالمرأة. تشغل ساندرا إيمور منصب رئيس تحرير المجلة منذ بدأ موقعها الإلكتروني في عام 2001.
باعت مجلة صورة المرأة Bild der Frau في عام 1987 حوالي 2.5 مليون نسخة. وخلال الربع الثالث من عام 1992، بلغت مبيعات المجلة 2,094,000 نسخة. كان التداول الأسبوعي للمجلة يُقدّر بـ 2,108,309 نسخة بين أكتوبر وديسمبر 1994، وبلغ توزيعها في عام 1999 300 777 1 نسخة.
وخلال الربع الأخير من عام 2000، بلغ تداول المجلة الأسبوعية 1,662,502 نسخة. وأصبحت المجلة في عام 2001 في المرتبة الحادية عشرة لأكثر المجلات النسائية مبيعًا في جميع أنحاء العالم مع توزيع بلغ 1,663,000 نسخة. كان متوسط توزيع نسخ المجلة 1,186,000 نسخة في عام 2003. كما بلغ توزيعها في الربع الأخير من عام 2006 1,083,300 نسخة. ارتفع عدد المبيعات إلى 1,478,000 نسخة لعام 2006 ككل.
باعت مجلة صورة المرأة Bild der Frau حوالي 1,085,258 نسخة خلال الربع الثاني من عام 2007. ونشرت المجلة 1,021,098 نسخة في عام 2009، مما يجعلها المجلة الأسبوعية الأكثر مبيعًا في أوروبا. بلغ تداول المجلة في عام 2012 حوالي 897600 نسخة. وخلال الربع الثاني من عام 2016، بلغت مبيعات المجلة حوالي 777.050 نسخة، مما يجعلها المجلة النسائية الأكثر مبيعًا في البلاد.
الوقود البديل، ويعرف باسم الوقود غير التقليدي أو الوقود المتقدم، هو أي مادة يمكن استخدامها كوقود، غير أنواع الوقود التقليدية مثل: "الوقود الأحفوري" (البترول (النفط)، الفحم، والغاز الطبيعي)، بالإضافة إلى المواد النووية كاليورانيوم والثوريوم، وكذلك أنواع وقود النظائر المشعة الصناعية التي تصنع في المفاعلات النووية.
من أنواع الوقود البديل المعروفة الديزل الحيوي (البيو-ديزل) والكحول الحيوي (البيو-كحول) (ميثانول، إيقانول، بوتان)، والوقود المشتق من النفايات، والكهرباء المخزنة كيميائيًا (البطاريات وخلايا الوقود)، والهيدروجين، والميثان غير الأحفوري، والغاز الطبيعي غير الأحفوري، وزيت الخضروات، والبروبان، ومصادر أخرى للكتلة الحيوية.
الوقود هو أي مادة يمكن أن تتفاعل مع مواد أخرى بحيث تطلق الطاقة كطاقة حرارية أو تستخدم للحصول على شغل ميكانيكي (عمل). الهدف الأساسي من الوقود تخزين الطاقة، والتي ينبغي أن تكون في شكل مستقر ويمكن نقلها بسهولة لمكان الاستخدام. تقريبًا كل أنواع الوقود أنواع كيميائية. يطبق المستخدم هذا الوقود لتوليد الحرارة أو أداء عمل ميكانيكي، كإدارة محرك احتراق. من الممكن أيضًا استخدامه لتوليد الكهرباء، والتي تستخدم فيما بعد للتدفئة أو الإنارة أو الأغراض الأخرى المختلفة.
التعريفات الرسمية الحالية.
لا تتفق كل التعريفات الرسمية
التعريف في الاتحاد الأوروبي.
في الاتحاد الأوروبي، يعرف الوقود البديل بالمرسوم التوجيهي 2014/94/إي يو للبرلمان الأوروبي الصادر عن المجلس في 22 أكتوبر 2014 والخاص بتطبيق البنية التحتية الخاصة بالوقود البديل.«الوقود الأحفوري» يعني الوقود أو مصادر الاستطاعة التي تؤدي، جزئيًا على الأقل، دور البديل لمصادر الوقود الأحفوري في التغذية الطاقية للنقل، والتي يمكنها المساهمة في إزالة الكربون وتحسين الأداء البيئي لقطاع النقل. وهو يشمل، من بين أشياء أخرى:
تعريفه في الولايات المتحدة الأمريكية.
في الولايات المتحدة، تعرف وكالة حماية البيئة الوقود البديل كما يلي:يشمل الوقود البديل الوقود الغازي كالهيدروجين والغاز الطبيعي والبروبان؛ والكحول كالإيثانول والميثانول والبوتانول؛ والزيوت المشتقة من الخضروات والنفايات؛ والكهرباء. يمكن استخدام أنواع الوقود هذه في نظام مخصص يحرق نوعًا واحدًا منها، أو في نظام مختلط مع أنواع أخرى من الوقود تشمل البنزين أو الديزل التقليديين، كالمركبات الكهربائية الهجينة أو المركبات المرنة من حيث الوقود.
- وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة الأمريكية (إي بّي إيه)
التعريف في كندا.
في كندا، منذ 1996، عرفت تشريعات الوقود البديل إس أو آر/96-453 وقانون الوقود البديل الوقود البديل بأنه:
لأهداف تعريف الوقود البديل في القسم الفرعي 2(1) من القانون، يصنف ما يلي، عند استخدامه مصدرًا وحيدًا لطاقة الدفع المباشر لمركبة ذات محرك، من أنواع الوقود البديل:
(أ) الإيثانول
(ب) الميثانول
(ج) غاز البروبان
(د) الغاز الطبيعي
(ه) الهيدروجين
(و) الكهرباء
(ح) لأهداف القسمين 4(2) و5(2) من القانون، أي وقود مخلوط يحتوي على أحد أنواع الوقود المشار إليها في الفقرات (أ) حتى (و).
- تشريعات الوقود البديل (إس أو آر/96-453)
في الصين، يجب على مركبات الوقود البديل أن تنصاع للتوجيهات التقنية للإنتاج المحلي لمركبات الوقود البديل: يجب أن يكون عمر تخزينها أكثر من 100,000 كم، ويجب أن يجب أن يستغرق الشحن الكامل أقل من 7 ساعات. حتى 80% من الشحن يجب أن يكون متاحًا بعد أقل من 30 دقيقة شحن. بالإضافة إلى ذلك، فإن المركبات الكهربائية بالكامل يجب أن تستهلك طاقة كهربائية أقل من 0.16 كيلوواط ساعي/كم.
يعتبر الوقود الحيوي أيضًا مصدرًا متجددًا. ومع أن الطاقة المتجددة بمعظمها لتوليد الكهرباء، فمن المفترض في أغلب الأحيان أن شكلًا من أشكال الطاقة المتجددة أو نسبة مئوية منها يستخدم في صناعة أنواع الوقود البديل. ما يزال البحث جاريًا لإيجاد محاصيل أنسب لاستخراج الوقود الحيوي وتحسين مخرجات الزيوت من هذه المحاصيل. باستخدام المخرجات الحالية، نحتاج لمساحات واسعة من الأرض والمياه العذبة لإنتاج زيوت تكفي لاستبدال استخدام الوقود الأحفوري بالكامل.
الكتلة الحيوية في مجال إنتاج الطاقة هي المواد الحيوية الحية أو حديثة الموت التي يمكن استخدامها وقودًا أو للإنتاج الصناعي. أصبحت شائعةً في محطات توليد الكهرباء من الفحم الحجري، التي تبدل بين الفحم والكتلة الحيوية للتحول نحو توليد الكهرباء بالطاقات المتجددة دون هدر منشآت التوليد وبناه التحتية الموجودة. تشير الكتلة الحيوية في أغلب الأحيان إلى النباتات أو المواد المأخوذة من النباتات التي لا تستخدم للغذاء أو الكلأ، وتسمى بشكل خاص كتلة حيوية نيتروسيللوزية. كمصدر طاقة، يمكن أن تستخدم الكتلة الحيوية إما بشكل مباشر عن طريق الحرق لإنتاج الحرارة، أو بشكل غير مباشر بعد تحويلها لأشكال متنوعة من الوقود الحيوي.
الوقود المأخوذ من الطحالب.
روج للوقود الحيوي الطحلبي في الإعلام بوصفه الحل لمشاكل النقل المبني على النفط الخام. يمكن أن تنتج الطحالب أكثر من 2000 غالون من الوقود للأكر في سنة الإنتاج. تجرب أنواع الوقود الطحلبية حاليًا بنجاح من قبل البحرية الأمريكية. وتظهر أنواع البلاستيك الطحلبية قدرةً على خفض الهدر وكلفة الرطل، ويتوقع أن يكون البلاستيك الطحلبي أرخص من البلاستيك التقليدي.
البيو-ديزل.