CALM/arwiki huggingface dataset:
يورغن فوخس هو متسابق دراجات نارية ألماني معتزل. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. بدأ المنافسة في بطولة الجائزة الكبرى سنة 1994. أفضل موسم له كان موسم سنة 1996 عندما جاء في المركز الرابع في بطولة العالم لفئة 250 سي سي.
كلاوس إندرز هو متسابق دراجات نارية ألماني سابق فاز ببطولة جائزة ألمانيا الكبرى للدراجات النارية سنة 1967 وحقق انتصارات في كأس جزيرة مان السياحية سنة 1969 وسنة 1973.
محمد خير طرابلسي هو رباع لبناني ولد في سنة 1950 في مدينة بيروت عاصمة لبنان، في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية 1972 في ميونخ في ألمانيا الغربية تمكن من الفوز بالميدالية الفضية في فئات الوزن المتوسط وتوفي في سنة 2002.
ماركو بابا كان متسابق دراجات نارية إيطالي سابق. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. بدأ المنافسة في بطولة الجائزة الكبرى سنة 1980. أفضل موسم له كان موسم سنة 1990 عندما جاء في المركز الثالث عشر في بطولة العالم لفئة 500 سي سي.
مارتن فينجان مواليد 8 أكتوبر 1979 في مقاطعة دبلن، جمهورية أيرلندا - الوفاة 3 مايو 2008 في مقاطعة أرما، أيرلندا الشمالية، كان متسابق دراجات نارية أيرلندي. نافس في كأس جزيرة مان السياحية. توفي إثر حادث تعرض له أثناء السباق بعد تعطل المكابح الأمامية.
سوق الجردة، كان يمثل السوق الأكبر في الجزيرة العربية لبيع وشراء الإبل ) مما يؤكد ذلك ما ذكرهُ الرحالة المستر توتشل حينما قال:" إن بريدة أعظم سوق للإبل في العالم، وهو أقدم وأهم الأسواق في منطقة نجد، يقع في منطقة القصيم في مدينة بريدة، وتعتبر بذلك مركزاً اقتصادياً للبلاد على أوسع مداه".
وعندما أنتقل سوق الجمال والماشية إلى سوق الجردة عام 1340هـ بُني مسجد الجردة على شكل مستطيل، وكان الناس يؤدون الصلاة قبل بناء المسجد بمسجد يُدعي بمسجد ناصر ومسجد آخر يُدعى بمسجد ناصر بن سليمان بن سيف الذي قام ببنائه وحمل أسمه وصلى فيه إلى أن توفاه الله عام 1340هـ، ولما توسعت أسواق الجردة أمر الملك عبدالعزيز آل سعود رحمهُ الله - ببنائه وتوسعته.
توسعة السوق.
أخذ السوق في الاتساع والنمو في اعقاب الاستقرار واتجاه الدولة إلى التنمية المبرمجة، أخذ الاتساع في مدينة بريدة على كل الاتجاهات فهدم" قصر بريدة" وجعل مقر للجزارين ، وباعة الخضار ثم هدم الأخير وتحول إلى مواقف للسيارات وتم نقل سوق الخضار واللحوم إلى حي " سعة الله " ومن ورائه سوق المواشي على مساحات كبيرة روعي فيها الاتساع والشمول وصممت على أحدث الطرق.
ماكس ديبل هو متسابق دراجات نارية ألماني سابق فاز ببطولة جائزة ألمانيا الكبرى للدراجات النارية وحقق انتصارات في كأس جزيرة مان السياحية سنة 1961 وسنة 1965.
ماكس ساباتاني هو متسابق دراجات نارية إيطالي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 250 سي سي ولفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي.
التيليوصوريات (Teleosauridae) كانت أشباه تمساحيات بحرية تشبه الجافيال الحديث عاشت من الجوراسي المبكر إلى الطباشيري المبكر، كانت لديها خطم طويل مما يدل على أنها كانت آكلة للأسماك، وكانت أقرب الأقرباء للـ Metriorhynchidae تماسيح الحقبة الوسطى التي عادت إلى البحر وطورت أطراف شبيهة بالمجداف وذيل شبيه بذيل أسماك القرش.
مايكل دنلوب مواليد ، هو متسابق دراجات نارية أيرلندي شمالي وأخوه هو روبرت دنلوب وعمه المتسابق جوي دنلوب، حقق انتصارات في كأس جزيرة مان السياحية سنة 2009 و 2014.
مايكل رانسيدير مواليد ، هو متسابق دراجات نارية نمساوي. نافس في سباقات بطولة العالم في الموتو 2 ولفئة 125 سي سي.
بوناتية رورايمية هي من النباتات تتبع البوناتية من البوناتية.
البوناتية هي من النباتات تتبع البوناتية من الملبيغيات. وضع الاسم تكريماً لعالم الطبيعة والفيلسوف السويسري تشارلز بونات .
البوناتية هي من النباتات تتبع الملبيغيات من ثنائيات الفلقة.
بوناتية بوليفارية هي من النباتات تتبع البوناتية من البوناتية.
بوناتية حزيمية هي من النباتات تتبع البوناتية من البوناتية.
بوناتية سميكة هي من النباتات تتبع البوناتية من البوناتية.
بوناتية سنانية الأوراق هي من النباتات تتبع البوناتية من البوناتية.
الماكيموصور (Machimosaurus) هو جنس منقرض من التيليوصوريات عاش خلال الجوراسي المتأخر (الكيمريدجي والتيتوني) والطباشيري المبكر، النوع النمطي هو الماكيموصور هوجي الذي اكتشف في سويسرا وتم العثور على حفريات أخرى في إنجلترا وفرنسا وألمانيا، الماكيموصور كان أطول التيليوصوريات والثالاتوسوكيات حيث تجاوز طوله الـ 9 أمتار (طول الجمجمة 1.5 متر)، وهو أكبر تمساحيات الشكل في عصر الجوراسي.
لوتشا لايبريه ومعناه "القتال الحر" هو نوع من المصارعة المحترفة في المكسيك، وهو في الأصل نفس نوع المصارعة الحرة الأمريكية الإنجليزية، ويتميز نوع هذه المصارعات بلبس صاحبه للقناع ويتميز المصارعين فيه بالسرعة والرشاقة وفي بعض المباريات يتم التنافس بين المصارعين حول من ينزع القناع أولاً وألذي يكون الفائز، من أشهر المصارعين ألذين أشتهروا بإتقانهم لهذا النمط هم المصارع ري ميستيريو و سين كارا و كاليستو.
نايومي تانيجوتشي هو متسابق دراجات نارية ياباني. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 250 سي سي ولفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية.
باتريك بليسون مواليد 10 مايو 1952 في أورليان، هو متسابق دراجات نارية فرنسي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي. بدأ المنافسة في بطولة الجائزة الكبرى سنة 1976. أفضل موسم له كان موسم سنة 1978 عندما جاء في المركز الثالث في بطولة العالم لفئة 50 سي سي.
بول دوبس مواليد 5 أكتوبر 1970 - الوفاة 10 يونيو 2010، كان متسابق دراجات نارية نيوزلندي. نافس في كأس جزيرة مان السياحية وكان أول سباق له فيها سنة 1999 وحصل على جائزة أفضل قادم جديد. توفي إثر حادث تعرض له أثناء السباق.
بير إدوارد كارلسون هو متسابق دراجات نارية سويدي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 125 سي سي. بدأ المنافسة في بطولة الجائزة الكبرى سنة 1975. أفضل موسم له كان موسم سنة 1978 عندما جاء في المركز الثامن في بطولة العالم لفئة 125 سي سي.
الثالاتوسوكيات (Thalattosuchia) هو اسم فرع حيوي لأشباه تمساحيات بحرية عاشت من الجوراسي المبكر إلى الطباشيري المبكر، ويُشار إليها بشكل غير رسمي بإسم التماسيح البحرية أو تماسيح البحر، على الرغم من أنها ليست أعضاء في التمساحيات.
روبرت هولدن مواليد 17 ديسمبر 1958 في غرب يوركشير، يوركشاير، إنجلترا - الوفاة 31 مايو 1996 في جزيرة مان، كان متسابق دراجات نارية نيوزلندي فاز بكأس جزيرة مان السياحية. توفي إثر حادث تعرض له أثناء التدريب على ظهر دراجة دوكاتي 916.
روبرت موريسان مواليد 22 مارس 1991 في رومانيا، هو متسابق دراجات نارية روماني. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 125 سي سي. كما شارك في بطولة العالم للسوبرسبورت.
رولف بيلاند مواليد ، هو متسابق دراجات نارية سويسري معتزل فاز ببطولة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية لفئة السايدكار 7 مرات. نافس في كأس جزيرة مان السياحية.
رولف بلاتر مواليد ، هو متسابق دراجات نارية سويسري. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي. بدأ المنافسة في بطولة الجائزة الكبرى سنة 1973. أفضل موسم له كان موسم سنة 1979 عندما جاء في المركز الثاني في بطولة العالم لفئة 50 سي سي.
رودي فيلجينهير كان متسابق دراجات نارية ألماني. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية. بدأ المنافسة في بطولة الجائزة الكبرى سنة 1952. أفضل موسم له كان موسم سنة 1952 عندما جاء في المركز الخامس في بطولة العالم لفئة 250 سي سي وفاز فيه بجائزة ألمانيا الكبرى للدراجات النارية. تعرض لإصابات خكيرة أثناء التدريب لكأس جزيرة مان السياحية سنة 1930.
رودي ثالهامير هو متسابق دراجات نارية نمساوي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية. بدأ المنافسة في بطولة الجائزة الكبرى سنة 1959. أفضل موسم له كان موسم سنة 1961 عندما جاء في المركز السادس في بطولة العالم لفئة 350 سي سي.
رودولف كونز هو متسابق دراجات نارية ألماني. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 50 سي سي. بدأ المنافسة في بطولة الجائزة الكبرى سنة 1964. أفضل موسم له كان موسم سنة 1970 عندما جاء في المركز الثالث في بطولة العالم لفئة 50 سي سي.
تاكاكي ناكاجامي مواليد 9 فبراير 1992 في اليابان، هو متسابق دراجات نارية ياباني. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 125 سي سي.
تارو سيكيجوتشي مواليد 5 ديسمبر 1975 في طوكيو، اليابان، هو متسابق دراجات نارية ياباني. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي.
ثيو بولت هو متسابق دراجات نارية هولندي معتزل. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي.
ثيو تيمر هو متسابق دراجات نارية هولندي. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 50 سي سي. بدأ المنافسة في بطولة الجائزة الكبرى سنة 1972. أفضل موسم له كان موسم سنة 1981 عندما جاء في المركز الثاني في بطولة العالم خلف ريكاردو تورمو حيث فاز بجائزة التشيك الكبرى للدراجات النارية.
أولريش غراف كان متسابق دراجات نارية سويسري. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 350 سي سي ولفئة 125 سي سي ولفئة 50 سي سي. توفي إثر حادث تعرض له أثناء السباق. بدأ المنافسة في بطولة الجائزة الكبرى سنة 1970. أفضل موسم له كان موسم سنة 1976 عندما جاء في المركز الثالث في بطولة العالم لفئة 50 سي سي.
محمد بن يعقوب بن يوسف بن معقل بن سنان الأموي بالولاء الشهير بـ أبو العباس الأَصَمّ، (247 هـ - 346 هـ = 861 - 957 م)، محدّث من الثقات من أهل نيسابور، أبوه هو المحدّث أبو الفضل الوراق، وكان أبوه من أصحاب إسحاق بن راهويه، فارتحل به أبوه في البلاد لسماع الحديث، أُصيب بالصمم وهو شاب له بضع وعشرون سنة. وهو رواي كتاب الأم للشافعي؛ رواه عن شيخه الربيع بن سليمان، وروى كتاب السنن المبسوط لابن المنذر النيسابوري، وكان من أحسن الناس خطًا، وكان مؤذّنًا فظل يؤذن في مسجده سبعين سنة، توفي في نيسابور في 23 ربيع الآخر سنة 346 هـ.
رحل به أبوه أبو الفضل الوراق على طريق أصبهان في سنة 265 هـ، فسمع بها، ثم حج، وسمع بمكة من : أحمد بن شيبان الرملي صاحب ابن عيينة، وسمع بمصر وعسقلان وبيروت ودمياط وطرسوس، فسمع من أبي أمية الطرسوسي، وسمع بحمص من محمد بن عوف، وأبي عتبة أحمد بن الفرج، وبالجزيرة من : محمد بن علي بن ميمون الرقي، وسمع مصنفات عبد الوهاب بن عطاء من يحيى بن أبي طالب، وسمع مصنفات زائدة و" السنن " لأبي إسحاق الفزاري عن أبي بكر الصاغاني، وسمع " العلل " لعلي بن المديني من أحمد بن حنبل، وسمع " معاني القرآن " من محمد بن الجهم السمري، وسمع " التاريخ " من عباس الدوري. ثم انصرف إلى خراسان، وهو ابن ثلاثين سنة.
فيرنر فيرتر مواليد 19 ديسمبر 1946 - الوفاة 24 سبتمبر 1973، كان متسابق دراجات نارية سويسري. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 350 سي سي ولفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية. قتل في حادث سيارة سنة 1973 أثناء عودته للمنزل بعد أن أنهى سباق جائزة إسبانيا الكبرى للدراجات النارية.
وليام دنلوب مواليد ، هو متسابق دراجات نارية أيرلندي شمالي وهو ابن متسابق الدراجات روبرت دنلوب. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 250 سي سي ولفئة 50 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية.
نيكولو كانيبا مواليد 14 مايو 1988 في جنوة، هو متسابق دراجات نارية إيطالي. نافس في بطولة العالم للسوبربايك وبطولة العالم للموتو جي بي.
الپروتوسوكيات (Protosuchidae) هي فصيلة من زواحف أشباه التمساحيات عاشت خلال عصور الترياسي المتأخر والجوراسي والطباشيري، وكانت آكلة للحوم.
پروتوسوكيات الترياسي معروفة من ليسوتو وأريزونا، وپروتوسوكيات الجوراسي معروفة من أريزونا ونوڤا سكوشا وبولندا وجنوب أفريقيا، وپروتوسوكيات الطباشيري معروفة من الصين.
تسجيل الدخول الأحادي ، وتُختّصر "SSO"، وهي خاصّيّة للدخول والتحكّم في عدّة برمجيات منفصلة ذات صلة ببعضها. مع هذه الخاصّيّة، يستطيع المستخدم بتسجيل الدخول بمعرّف واحد وكلمة سرّ واحدة للوصول إلى النظام أو الأنظمة المتصلة، وذلك دون الحاجة لاستخدام أسماء مستخدمين أو كلمات سر مختلفة. تتم هذه العمليّة باستخدام بروتوكول إل‌داب.
غُرفة العين الخَلفية هيَ مساحة ضيقة تتواجد خَلف الجُزء الطَرفي للقزحية وَأمام الرِباط المُعلق للعَدسة وَالنواتئ الهُدبية، وَتُعتبر غرفة العين الخلفية جُزء من أجزاء قطعة العين الأمامية، وَينبغي التمييز بينها وبين الغُرفة الزجاجية الموجودة في قطعة العين الخلفية.
إسماعيل الصفار قد يقصد به:
بورني هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 46,886 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 12 متر.
غراند سالين هي إحدى مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 14,940 نسمة بحسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 0 متر.
غريسر هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 25,947 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 16 متر. تبلغ مساحتها 89.8 كم².
لاسكاهوباس هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 7,574 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2012. وتعدّ منطقة ريفية زراعية، وتشمل بعض القرى النائية، تأسست عام 1763 على يد المستعمرين الإسبان.
آسلي هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 30,240 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 125 متر. تبلغ مساحتها 153.82 كم².
إستيري هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 3,000 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 3 متر.
لا شابيل هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 18,092 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن مستوى سطح البحر قرابة 234 متر.
لا فالي دي جاكميل هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 36,188 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 800 متر.
يوغان هي مدينة من مدن هايتي تقع ضمن مناطق دائرة يوغان في الإدارة الغربية. يبلغ عدد سكانها 90000 نسمة. تقع على بعد 29 كم (18 ميل) من العاصمة الهايتية بورت أو برنس،
تير نوف هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 17,045 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 524 متر.
جاكلين ( 15 يوليو 1401 – 8 أكتوبر 1436)، كانت دوقة بافاريا-شتراوبينج، كونت هولندا وكونتيسة ليمبورغ منذ 1417 إلى 1433. كانت أيضاً دوفين فرنسا لفترة قصيرة بين 1415 و1417 ودوقة غلوستر في عقد 1420، إذا كان زواجها من همفري لانكاستر (دوق غلوستر الأول) تم قبوله.
سافانيت هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 29,717 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. تبلغ مساحتها 201.1 كم².
جون ميد فولكنير أو باختصار ج. م. فولكنير (8 مايو 1858-22 يوليو 1932) كان روائي وشاعر انجلترا ،اشتهر جون عام 1898 من خلال رواية مون فليت ،وكان أيضا رجل أعمال ناجح للغاية ،اصبح رئيس مجلس إدارة شركة تصنيع السلاح ارمسترونغ يتتورث خلال الحرب العالمية الأولى
رانكوت هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 18,197 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 512 متر.
كوارتر مورين هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 19,241 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 8 متر.
بورت سالو أو ميناء سالو هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 1,911 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2009.
توماس سي. بارجر (بالانجليزية: Thomas C. Barger) هو جيولوجي ومستكشف ورجل أعمال أمريكي، ترأس شركة الزيت العربية الأمريكية (أرامكو) من 1959 حتى 1969.
ولد توماس بارجر في مدينة مينيابوليس، مينيسوتا في عام 1909 والدته هي ماري بارجر ووالده هو مايكل توماس بارجر. نشأ في لينتون، داكوتا الشمالية، درس لمدة سنتين في كلية سانت ماري في وينونا، مينيسوتا تخرج من جامعة داكوتا الشمالية من كلية الهندسة وحصل على شهادة في التعدين والفلزات عام 1931 وكان قد أوشك على الحصول على شهادة في الهندسة الكيميائية، اذ بقيت عليه 12 ساعة فقط.
بعد تخرجه، تنقل بارجر من وظيفة لاخرى، فقد عمل لمدة 3 سنوات كمساح وكعامل مناجم في كندا، وعمل لمدة سنة كمهندس وفاحص ومساعد مدير في منجم للفضة والراديوم في المناطق الشمالية الغربية، وعمل كاستاذ مساعد في التعدين في جامعة داكوتا الشمالية لمدة لا تزيد عن السنتان.
قبل بارجر عرضاً من شركة اناكوندا للتعدين عن النحاس لشغل منصب فيها، ولكنه ما ان وصل لمدينة بوتي، مونتانا ليباشر عمله هناك حتى تهاوت اسعار النحاس نتيجة لتداعيات الكساد العظيم واجبره ذلك على ايجاد عمل في مكان آخر.
عمله في أرامكو.
في اواخر الثلاثينات، كانت اثار الكساد الكبير مازالت تضغط على الاقتصاد الأمريكي وكانت فرصة الحصول على عمل ضعيفة، وهو ما اضطره ان يقبل بوظيفة عامل مناجم، إحدى الفرص التي اتيحت له في تلك الفترة كانت عرضا من إحدى جامعات الولايات لمنصب عميد كلية الهندسة والتعدين، ولكنه رفض العرض ما ان علم ان عليه ان يقضي 6 سنوات للحصول على درجة الدكتوراه. في عام 1937 جاءته رسالة من ج. أو. نوملاند (J. O. Nomland) كبير الجيولوجيين في شركة ستاندارد اويل اوف كاليفورنيا (SOCAL) تدعوه للحضور لمدينة سان فرانسيسكو، اخذ بارجر اجازة من المنجم الذي يعمل به وذهب إلى سان فرانسيسكو حيث اخبره نوملاند أن الشركة لديها امتياز للتنقيب في المملكة العربية السعودية وهم في حاجة إلى مساح يعمل مع فريق السيزموغرافي هناك.
بعدها بخمسة أسابيع كان بارجر ينزل من أحد قوارب الشركة في مدينة الخبر قادما من البحرين ليلتقي بـ ماكس ستينكي ويبدأ مسيرته مع الشركة التي ستستمر لمدة 32 عاماً. في قائمة أبطال أرامكو يحتل ماكس ستينكي مكانة عالية، ولتلك المكانة مبرراتها، فالفضل يعود لحدسه واجتهاده في فك أسرار طبقات أرض شرق الجزيرة العربية، حيث ساعد ذلك في اكتشاف اول بئر زيت في شهر مارس من عام 1938 والذي أدى بأرامكو في النهاية إلى اكتشاف حقلي بقيق والغوار العظيمين. وكان لستينكي أيضاً مكانة عالية بين رجاله، فذلك الرجل العريض المنكبين ذو الفكين الكبيرين والشغف الكبير بالعمل، كانت لديه تلك القدرة النادرة لاستخراج جميع القدرات التي تكمن داخل رجاله.
خلال الثمانية واربعين ساعة الأولى في السعودية، كانت أولى مهام بارجر هو التعرف على جيولوجية المملكة كما كانت معروفة حينئذ، ثم ذهب في رحلة للمساعدة في مسح بعض المناطق على طول المنطقة المحاذية لقاعدة شبه الجزيرة القطرية، ثم قضى 4 شهور في استكشاف منطقة كبيرة تقدر مساحتها بـ 40 الف ميل مربع، وانخرط في رسم بعض الخرائط، ومع قدوم الصيف سافر مع زميله جيري هاريس إلى كشمير الباردة لإنهاء تقاريرهم الجيولوجية.
خلال السنتين التاليتين جاب بارجر معظم مناطق المملكة خاصة تلك التي لم تطأها أرجل الغربيين، كالدهناء ورمال الجافورة وسهول أبو بحر المقفرة والربع الخالي. كانت آخر رحلات بارجر الحقلية هي عندما اندفع نحو عمق الجزيرة العربية حتى وصل إلى ليلى والسليل عند قاعدة سلسلة جبال طويق، وهي المنطقة التي لم يراها أي أحد من منسوبي أرامكو من قبل، عدا غربي واحد كان قد اخترقها عام 1917 هو جون فيلبي.
كانت سنوات مليئة بالذكريات ومنها اكتسب بارجر صورته الاسطورية في تاريخ أرامكو، فهو ذلك الصياد النحيف الماهر الذي يستطيع ان يقتنص ببندقيته من عيار 0.22 ملم غزالا يجري بينما هو يجلس في المقعد الخلفي لسيارته المسرعة ورائه عبر السهول الصحراوية، أو يصطاد آخر بأنشوطة حبله وهو يطارده واقفاً على حافة سيارته المسرعة، وهو ذلك اللغوي الشاب الجريء الذي قام في أحد الأيام وبلغة عربية مكسرة بدعوة ملك المملكة العربية السعودية على القهوة. وهو الجيولوجي اليافع الواسع الحيلة الذي استطاع ضبط آلة السدس بشعر لحيته. وهو العالم الجاد الذي كان يدرس اللغة العربية وجيولوجيا البترول على ضوء المصباح في خيمته، وهو عالم النبات الذي كان يجمع ويسمي نباتات الصحراء، وهو ذلك الرجل المحبوب الذي يكسب صداقة كل من التقاه من العرب.
في إدارة أرامكو.
في ربيع 1940 غادر بارجر السعودية في إجازة لمدة سنة، وعندما رجع عين كمدير لقسم العلاقات الحكومية. خلال فترة الحرب العالمية الثانية وفي ظل الظروف الدولية العصيبة تم تقليص عدد الفريق في السعودية وتولى هو قيادة برنامج صغير للإنتاج. في ظل النظام الغذائي المتقشف نتيجة لظروف الحرب الكبرى، قضى بارجر معضم وقته في المساعدة في تربية الدجاج وزراعة الخضروات، وباقي الوقت كان يقضيه اما في متابعة تحركات تقدم الجنرال رومل نحو القاهرة بدبابيس ملونة على خارطة كبيرة أو المساعدة في وضع خطة للإخلاء نحو مدينة عدن.
بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية انخرطت أرامكو في مواكبة تصاعد الطلب العالمي على البترول والوقود للنهوض بالاقتصادات المنكوبة في أوروبا واسيا، هذه الدورة التوسعية التي بدأت في عام 1943، حولت ارامكو من مجرد كيان صغير ناء لانتاج البترول إلى واحدة من أكبر منتجي النفط في العالم. لبعض رجال ارامكو القدامى، كان التحول من العمل الروتيني البسيط والشاق في تلك الاصقاع البعيدة إلى العمل في منظمة كبرى وحديثة تعتمد اعتماداً كلياً على التكنولوجيا، وهو ما آلت اليه ارامكو بعد ذلك، تجربة مقلقة تطلبت منهم تغيرات لم يستطيعوا عملها. ولكن لرجال مثل بارجر كان ذلك تحدياً قابلوه بكل بكل حماس وتطلع.
منذ ذلك الوقت المبكر من تاريخ الشركة، أدرك بارجر أن وجود ارامكو على ارض الجزيرة العربية قد يعتمد على جودة علاقتها مع السكان المحليين. ففي مبادرة شخصية وأصيلة عام 1948، قام بارجر بكتابة تقرير سري مكون من 183 صفحه ومن 20 ألف كلمة، كتبه بارجر اثناء استراحات عمله اليومية (نصف ساعة)، يحذر فيه إدارة الشركة من جسامة المسؤولية الاجتماعية الملقاة على عاتق الشركة تجاه المجتمع المحلي التي تعمل في وسطه، ذلك المجتمع الذي وجد نفسه فجأة في مواجهة مع الحداثة. كان التقرير عبارة عن استشراف للمشاكل التي واجهتها وستواجهها ارامكو في السنوات المقبلة ويمكن اعتباره بانه المسودة التي قامت عليها البرامج الواسعة والجوهرية التي ادخلتها ارامكو على الحياة في السعودية ودعمتها على مدى العشرين عاما التالية والتي شملت الجوانب الاجتماعية والتعليمية والاقتصادية.
انبهرت الإدارة العليا برؤية المهندس الشاب وطاقته فوجهوا له دعوة للاجتماع في منتجع الـ (Monomonock Inn) في سلسلة جبال بوكونو في شمال شرق بنسلفانيا لتحديد المشاكل ووضع الحلول، في اواخر الاربعينات كانت قضية تحسين اوضاع العاملين العرب في الشركة من المشاكل الضاغطة على إدارة ارامكو. لم يقم بارجر فقط بحضور الاجتماع ولكنه قام بتحمل جزء كبير من المهمة، كان عليه جمع الكثير من المعلومات الطبية عن الموظفين السعوديين لتوفير العلاج الطبي الحديث لهم، سيقوم بتوفير مسميات وظيفية مناسبة للموظفين السعودين من ذوي المراتب العليا بدلا من مسمى (أفندي)، وتنظيم دراسة اقتصادية عن الشرق الأوسط، أمر بأن تكون رؤوس خطابات ارامكو الرسمية ثنائية اللغة (الإنجليزية/العربية).
كانت شهية بارجر مفتوحة للمهمات الخاصة، فلم تكفيه المهمات المناطة به فشرع يقرأ بتركيز شديد في موضوع تحلية المياه ويفكر في انتاج السكر من التمر. روى الدكتور جورج رينتز، أحد أشهر المستعربين الأمريكيين، إن بارجر كان قد أمره قبل قبل ذلك بسنتين حين كان يعمل تحت امرته، بإنشاء مكتبة متخصصة بالشؤون العربية والتي أصبحت فيما بعد أفضل مكتبة فيما يتعلق بالجزيرة العربية، ويذكر رينتز ايضاً ان بارجر قام بالضغط على ارامكو لشراء اوراق وكتب فيلبي. من المشاريع التي اهتم بها بارجر ايضا هي بناء مرافق طبية أفضل، مساندة الصناعات المحلية، برنامج تملك البيوت للموظفين السعوديين.
في عام 1946 عين بارجر ممثلاً للشركة، وفي 1947 أصبح المشرف على العلاقات ومسؤولاً عن قسم الابحاث والتحليل والتخطيط وفي نفس العام مساعد مدير العلاقات الحكومية التي أصبح مديرها عام 1949. وفي عام 1952 في قمة فترة التوسع أصبح بارجر المدير العام لشؤون الامتياز، في تلك السنة ارتفع الإنتاج اليومي من 11,809 برميل في اليوم في ادنى سنوات الحرب، إلى 824,757 برميل يوميا وفي تلك السنة اكتشف حقل السفانية أكبر حقل بترول مغمور في العالم، في تلك الفترة كانت انابيب التابلاين تنقل البترول السعودي إلى البحر المتوسط ووصل عدد القوى العاملة في الشركة إلى 25,000 موظفاً، وانتقلت إدارة ارامكو من الولايات المتحدة إلى السعودية.
بورت بيمينت أو ميناء بيمينت هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 17,207 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2009. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 0 متر. تبلغ مساحتها 66.7 كم².
بورت مارغوت أو ميناء مارغوت هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 36,937 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 108 متر.
بوينت راكوت هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 22,886 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 16 متر. تبلغ مساحتها 316.0 كم².
بلين الشمالية هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 28,544 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 6 متر.
بيتيونفيل هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 376,834 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2015 . تبلغ مساحتها 165.49 كم².
لبيتيونفيل اتفاقيات توأمة مع:
بايلنت هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 589 متر.
مورون هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 24,713 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 97 متر.
مول سانت نيكولاس هي مدينة من مدن هايتي من ضمن بلديات دائرة مول سانت نيكولاس في الإدارة الشمال غربية. يبلغ عدد سكانها 4000 نسمة.
مونت أورغينيس هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 17,189 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 650 متر.
مومبين كروشو هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 25,113 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 583 متر.
ميرباليه هي مدينة من مدن هايتي.
مارميلادي هي مدينة من مدن هايتي. وهي مسقط الرئيس رينيه بريفال، وخلال السنوات الأولى من ولايته بدات عدة مشاريع في المدينة منها تصنيع الأثاث من الخيزران.
لوسيان مايكل فرويد (8 ديسمبر 1922 – 20 يوليو 2011) رسام بريطاني ألماني المولد، هو ابن إرنست فرويد وحفيد سيغموند فرويد،بيعت إحدى لوحاته في عام 2015 بدار كريستيز للمزادات 56.2 مليون دولار
مون فليت (بالإنجليزية:Moonfleet) هي رواية من تأليف الروائي الانجليزي "جون ميد فولكنر" تم نشرها عام 1898 وتدور قصة الرواية في قرية تقع جنوب انجلترا تدعى "مون فليت" في زمن الملك شارل الرابع حول فتى يتيم يدعى جون
هي رواية تتحدث عن فتى يدعى جون ترنشاد يبلغ من العمر خمسة عشر عام توفي والداه ويعيش عند خالته التي كان اسمها (ارنولد) فكان يذهب في وقت متأخر من الليل إلى منطقة المقابر ليرى شاطئ البحر وكان يعود متأخرا إلى بيت خالته فطردته فذهب للعيش عند شخص يدعى الزفير وكان هذا الشخص مهرب ولم يكن جون يعرف ذلك وعندما عرف جون اصبح واحدا من المهربين .
للمزيد انظر الطيبة (توضيح)
ماريغو هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 50,734 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 41 متر.
يموناد هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 69,256 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 66 متر.
إلينور كليفت (و. 1940 – م) هي صحفية، وناقدة رأي، وكاتب عمومي من الولايات المتحدة الأمريكية . ولدت في بروكلين .
أدارت نيوزويك.
ميساد هي مدينة من مدن هايتي. يبلغ عدد سكانها 43,138 نسمة وذلك حسب إحصائيات سنة 2003. يبلغ ارتفاع المدينة عن سطح البحر قرابة 297 متر.
إليوت روزفلت (و. 1910 – 1990 م) هو سياسي من الولايات المتحدة الأمريكية .
سلطان بن خليفة بن زايد بن سلطان بن زايد بن خليفة بن شخبوط بن ذياب بن عيسى بن نهيان آل نهيان (و. 1965 – م)، من أسرة آل نهيان الحاكمة في إمارة أبوظبي، وهو أكبر أبناء الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة، ضابط ورجل أعمال من الإمارات العربية المتحدة . ولد في العين، أبوظبي .
تعلم في أكاديمية ساندهيرست العسكرية الملكية، وجامعة سالفورد.
اجتمعوا معًا على اسمي هي رواية صدرت عام 1974 في شكل مذكرات للكاتبة والشاعرة (مايا أنجيلو)، وتعد الرواية هي الكتاب الثاني من سلسلة كتب من سبع أجزاء لسيرتها الذاتية، حيث كتبت هذه الرواية بعد ثلاث سنوات من كتابها الأول (الطائر الحبيس). يبدأ الكتاب مباشرة من حيث توقفت الأحداث في الجزء الأول (أعرف لماذا يغرد الطائر الحبيس) ويتتبع قصة حياة (أنجيلو) – والتي تدعى "ريتا" -من عمر السابعة عشر حتى التاسعة عشر، حيث يصور الكتاب "انحدار أم وحيدة إلى أسفل السلم الاجتماعى حيث الفقر والجريمة". وعلى الرغم من أن العنوان اقتبس من الإنجيل، لكنه أيضًا يصور حياة امرأة ذات بشرة سوداء تعيش في ظل مجتمع أمريكي يسيطر عليه البيض بعد الحرب العالمية الثانية.