CALM/arwiki huggingface dataset:
تحالف القادة الأيرلنديون مع إسبانيا في حرب التسع سنوات (1594-1603). ادعى كُتيب «الحرب الإسبانية» المؤلف من قبل القائد الثوري وولف تون في 1790 أن أيرلندا لم تكن ملزمة بدعم بريطانيا في حالة افتعال حرب مع الإسبانيين كنتيجة لأزمة نوتكا. طلب تون لاحقًا العون من فرنسا خلال الثورة الأيرلندية في عام 1798. مع اندلاع الحرب العالمية الأولى، كان جيمس كونولي رئيسًا لعصبة الحياد الأيرلندي وحوكم على إثر رفعه للافتة تقول «لا نخدم الملك ولا القيصر بل نخدم أيرلندا». طلب كونولي وبعض القادة الآخرين لثورة عام 1916 العون من ألمانيا، وتغاضى بعض منهم عن تنصيب أمير ألماني كملك لأيرلندا المستقلة. خلال مفاوضات عام 1921 التي قادت إلى توقيع المعاهدة الإنجليزية الأيرلندية، تصور أرسكين تشايلدرز نشوء جمهورية أيرلندية ذات طابع محايد ومكفول من قبل القانون الدولي على غرار النموذج البلجيكي والسويسري. مع ذلك، فقد كانت الدولة المشكلة تحت هذه المعاهدة الموقعة هي أحد دول الدومينيون التابعة للكومنولث البريطاني، مع تحمل المملكة المتحدة لمسؤولية الدفاع البحري الأيرلندي بالإضافة إلى احتفاظها بثلاث قواعد بحرية، وذلك حسب «معاهدة الموانئ».
في تشريع وستمنستر لعام 1931، تخلت المملكة المتحدة عن حقها في التشريع لصالح الدولة الأيرلندية الحرة.
شهدت اتفاقية التجارة الإنجليزية الأيرلندية لعام 1938 تسليم معاهدة الموانئ إلى الدولة الأيرلندية الحرة.
انضمت الدولة الحرة إلى اللجنة الدولية لعدم التدخل في الحرب الأهلية الإسبانية. جرّم قانون عدم التدخل في الحرب الأهلية الإسبانية الصادر في عام 1937 السفر من أيرلندا إلى إسبانيا والقتال لمصلحة أحد الطرفين. انطبق هذا على كل من المواطنين الأيرلنديين وعلى مواطني الدول الأخرى المشتركة في تلك اللجنة. على الرغم من هذا، فقد كان هناك مساهمة أيرلندية في الحرب الأهلية الإسبانية من قبل بعض الأفراد والجماعات السرية. قيّد قانون النقل البحري التجاري خلال الحرب الأهلية الإسبانية لعام 1937 من وصول السفن التجارية الأيرلندية إلى إسبانيا حتى يوم 27 أبريل 1939.
التزمت أيرلندا الحياد خلال الحرب العالمية الثانية. ضمِن حزب فيانا فايل مكانًا في الحكومة مسبقًا عن طريق التاوسيتش إيمون دي فاليرا وتلقوا دعمًا واسعًا. كان جيمس ديلون العضو الوحيد من دويل أيرن الذي عارض هذا الموقف الحيادي، معلنًا استقالته من فاين جايل في عام 1942 وطالبًا من أيرلندا مساعدة الحلفاء (لكنه ليس من الضروري شن حرب ضد دول المحور). مع ذلك، فقد حارب عشرات الآلاف من المواطنين الأيرلنديين، الذين يعتبرون كرعايا بريطانين قانونيًا، في صف الجيوش المتحالفة ضد النازيين، وبالخصوص في الجيش البريطاني. فضّل السيناتوران جون كين وفران مكديروموت مساندة الحلفاء في هذه الحرب.
الحروب الأباتشية أو حروب الأباتشي كانت سلسلة من الصراعات المسلحة بين القوات البرية للولايات المتحدة والعديد من أقوام الأباش، وقعت تلك الحروب في جنوب غرب الولايات المتحدة بين عامي 1849 و1886، واستمرت بعض المناوشات الصغيرة حتى عام 1924. ورثت الولايات المتحدة الصراعات بين المستوطنين الأمريكيين وجماعات الأباش عندما تخلت المكسيك عن الأراضي بعد الحرب المكسيكية الأمريكية في عام 1846. استمرت تلك الصراعات بعد تغول مواطني الولايات المتحدة على الأراضي الأباشية التقليدية لتربية الماشية واستخراج المعادن وزراعة المحاصيل.
أقام الجيش الأمريكي حصونًا للتحكم في العصابات الأباشية. أقيمت العديد من الأراضي العسكرية في الأراضي التقليدية المحتلة من العصابات وخارجها. أنزل الجيش الأمريكي 5000 مقاتل في عام 1886 لحصار جيرانيمو و30 من أتباعه حتى استسلامهم. كان ذلك بمثابة نهاية الحروب الأباشية، بالرغم من استمرار الصراعات بين المواطنين والأباش. شارك جيش الولايات الكونفدرالية بإيجاز في الحروب أثناء ستينيات القرن التاسع عشر المبكرة في تكساس، قبل تحوله إلى الحرب الأهلية الأمريكية في نيومكسيكو وأريزونا.
تاريخيًا، شنت قبائل الأباش غارات على قبائل الأعداء وعلى بعضها أحيانًا أخرى، من أجل تربية الماشية أو الغذاء أو الرهائن. اعتبر الأباش تلك الغارات مختلفة عن الحروب. شنت القبائل غارات على جماعات صغيرة، لأغراض محددة. لم تتحد قبائل الأباش في جيش موحد من مئات الرجال إلا نادرًا، لاستخدام كل القوة القبلية في زمن الحرب، وبحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر انتهت تلك الوسائل الحربية بعد موافقة أغلب عصابات الأباشة على المفاوضات مع الحكومة الأمريكية من أجل التسوية. استمرت بعض العشائر الأباشية والجماعات القتالية المتخصصة في الحروب رغمًا عن ذلك. فشلت الاستجابات الأمريكية في التمييز بين الجماعات المغيرة وغيرها من الجماعات. ونتيجة لذلك، جاءت الاستجابة الأمريكية ثقيلة أحيانًا، وأدت إلى تصاعد في الأوضاع ودفع المزيد من قبائل الأباش للدخول في الصراع.
يعود تاريخ الصراعات الأولى بين الأباش وغيرهم من الجماعات في الجنوب الغربي إلى المستوطنات الإسبانية المبكرة، لكن سلسلة الحروب والصراعات المعروفة الآن بحروب الأباش يرجع تاريخها إلى الحرب المكسيكية الأمريكية. اشتعلت الحروب عندما اتهم الجنود الأمريكيون كوشيزي وقبيلته بالخطأ باختطاف ولد صغير أثناء غارة. أصر كوشيزي أن قبيلته لم تختطف الفتى، وعرض أن يتطوع بالبحث عنه مع الأمريكيين، لكن قائد الكتيبة العسكرية رفض ذلك، بل قرر احتجازه وقبيلته حتى عودة الفتى. هرب كوشيزي، وتحفظت قبيلة كوشيزي وحلفاؤها على القوات الأمريكية، مطالبين بالإفراج عن بقية جماعة كوشيزي. تقهقر الأباش بعد الحصار واحتجز عدد من الجنود الأمريكيين ورجال البريد و3 من الرجال الشجعان، بعد اعتقادهم أنهم محاصرون، وانتقامًا لذلك قتلوا الجنود ورجال البريد المحتجزين لديهم. قتل الأمريكيون بالمقابل 6 من الرجال المحتجزين لديهم، وسمحوا للأطفال والنساء بالذهاب. كان من الست رجال المقتولين شقيق كوشيزي وابني أخيه، ونتيجة لذلك، قرر كوشيزي جمع القبائل الأباشية وإعلان الحرب على الولايات المتحدة بدافع الانتقام، ما أشعل حربًا استمرت قرنًا من الزمن.
بدأت الحملة العسكرية الأولى ضد الأباش تحديدًا في عام 1849، وانتهى القتال الرئيس الأخير باستسلام جيرانيمو في عام 1886.
استمرت المرحلة النهائية منذ 1886 حتى آخر 1906، إذ استمرت هجمات بعض عصابات الأباش الصغيرة على المستوطنات وقتال قوات استطلاع سلاح الفرسان الأمريكي والميليشيات المحلية. كانت أغلب الجماعات القتالية من العسكريين، مع قليل من غير العسكريين. ذهبت القوات الأمريكية في مهمات بحث عن العصابات الأباشية الصغيرة وتدميرها، واستخدموا خططًا شملت هليوجراف والتيليغراف اللاسلكي وأجهزة الاستخبارات الأمريكية المكسيكية، والكشافين الهنديين، وجماعات الاحتشاد المحلية السريعة. لم تُجبر الجماعة الأباشية الأخيرة على العودة للحصون العسكرية الأمريكية، وهي الجماعة التي اخترقت هذه الحدود من قبل، حتى أجبرت على ذلك في عام 1906.
كانت الجماعات المغيرة بقيادة قادة الأباش مثل مانغاس مولوراداس من بيدونكوهي، وكوشيزي من تشوكونين، وفيكتوريو من عصابة تشيهيني، وجوهًا من عصابة نيدنهي، وديلشاي من تونتو، وجيرانيمو من بيدونكوهي. يحل هؤلاء القادة في منزلة الأبطال القوميين بالنسبة لشعبهم؛ نظرًا لرفضهم كل المحاولات العسكرية لإعادة تسكين شعبهم في محميات أخرى سواءً عن طريق الإقناع أو الإجبار.
حرب جيكاريلا.
وعدت العديد من عصابات الأباش الجنود الأمريكيين بالعبور الآمن عبر أراضيهم، في بداية الحرب المكسيكية الأمريكية في عام 1846، ولكن لم تلتزم كل القبائل بذلك، وقاتل البعض في صف المكسيك لمنع تدفق العديد من المستوطنين إلى نيومكسيكو. عندما وضعت الولايات المتحدة يدها على أراضي الجبهة المكسيكية في 1848، وقَّع مانغاس كولوراداس معاهدة سلام، يحترم فيها الأمريكيين واحتلالهم للأراضي المكسيكية. وكما يشير تيلر، وقِعت المعاهدة في سانتا في بتاريخ 2 إبريل عام 1851، «كان من المتوقع بالنسبة للجيكاريلا أن يلتزموا ببنود المعاهدة في الحال، ومع تخوف سكان نيومكسيكو، سيدخل جزؤهم من الصفقة قيد التنفيذ بمجرد تصديق الكونغرس عليه». لم يصدِّق الكونغرس الأمريكي على المعاهدة أبدًا. استمر السلام -الشاق- بين الأمريكيين والأباش حتى تدفق عمال مناجم الذهب إلى جبال سانتا ريتا (أريزونا حاليًا)، وتولد الصراع مجددًا.
بدأت حرب جيكاريلا في عام 1849 عندما هاجمت قوة من الجيكاريلا مجموعة من المستوطنين وقتلتهم في نيومكسيكو الشمالية الشرقية. وقعت مذبحة ثانية في عام 1850، وقع ضحيتها العديد من حاملي الواردات البريدية. لم يتدخل الجيش حتى عام 1853. دخل الجيش في القتال في معركة سينيغويلا، وانتصر فيها الأباش، بينما انتصر الأمريكيون في معركة أوجو كالينتي كانيون.
حروب تشيريكاهوا.
هاجمت مجموعة من عمال التعدين كولوراداس بالقرب من مخيم تعدين بينوس آلتوس في عام 1851، قامت المجموعة بتقييده في الشجرة وأبرحوه ضربًا. استمرت بعض الأحداث خرقًا للمعاهدة، وأدت إلى إثارة حنق الأباش ضد الأمريكيين الأوروبيين. قامت مجموعة من عمال المناجم، مكونة من 30 فردًا، بالهجوم على مخيم بيدونكوهي على الضفة الغربية لنهر ميمبرز، قصاصًا لسرقة الماشية. طبقًا للمؤرخ إيدوين ر. سويني، عمال المناجم «قتلوا 4 من الهنود، وأصابوا آخرين، واحتجزوا 30 من النساء والأطفال.» سارع الأباش بالقصاص لهذه الحادثة عبر عدد من الغارات ضد مواطني الولايات المتحدة وممتلكاتهم.
سرقت مجموعة غير معروفة من الهنود أنعامًا في فبراير عام 1861، واختطفت صاحب المزرعة جون وارد وربيبه، بالقرب من سونويتا في أريزونا. سعى وارد للاحتماء بالجيش الأمريكي بالجوار. أوفِد الملازم جورج نيكولاس باسكوم، وتابع وارد التفاصيل. عقد باسكوم اجتماعًا مع كوشيزي بالقرب من معبر الأباش وعربة محطة باترفيلد أوفرلاند لتأمين الدواب وابن وارد. لم يكن كوشيزي على دراية بالحادثة، ولكنه عرض تحمل تلك المسؤولية.
اتهم باسكوم كوشيزي بالتورط في الحادثة، ولم يكن راضيًا عن رد فعله. ألقى باسكوم القبض على كوشيزي وأفراد عائلته في مخيم التفاوض. هرب كوشيزي غضبًا من ذلك. وبعد فشل المزيد من المفاوضات، أخذ كوشيزي أحد أعضاء العربة رهينة بعد تبادل إطلاق النار.
قتل كوشيزي وجماعته أعضاء قطار مكسيكي بعد إعراب باسكوم عن عدم رغبته في تبادل الأسرى. قتل الأباش المكسيكيين وشوهوهم طقوسيًا، وأخذوا ثلاثة أسرى بيض، وقتلوهم فيما بعد. باءت محاولات نصب الكمائن في باترفيلد أوفرلاند بالفشل. أرسل باسكوم تعزيزات عسكرية بعد تعسر المفاوضات بينه وبين كوشيزي. قتل كوشيزي من تبقى من الأسرى الأربع من محطة باترفيلد وهجر المفاوضات. شنق باسكوم الرهائن الأباشية بناءً على نصيحة الجراح العسكري د. بيرنارد إروين. أصبحت الإعدامات الانتقامية معروفة باسم خطب باسكوم، وكانت شرارة اندلاع سبع سنوات أخرى من الحرب بين الجماعات المختلفة من الأباش ومستوطني الولايات المتحدة، والجيش الأمريكي وجيش الولايات الكونفدرالية.
معابر برلين الحدودية المعابر الحدودية التي نشأت نتيجة لمرحلة تقسيم ألمانيا ما بعد الحرب العالمية الثانية. قبل بناء حائط برلين في عام 1961، كان السفر بين القطاعين الشرقي والغربي في برلين خارج نطاق السيطرة تمامًا، على الرغم من أن السلطات السوفيتية وألمانيا الشرقية فرضت قيودًا متزايدة على المعابر الرئيسية بين القطاعات. سمح هذا الوصول، وخاصة بعد إغلاق الحدود الألمانية الداخلية، لهجرة الكتلة الشرقية وانشقاقها. بعد ذلك اختار المسؤولون الألمان الشرقيون، الذين أُهينوا بهذا الانشقاق الجماعي، بناء جدار برلين لمنع السكان من مغادرة ألمانيا الشرقية.
بعد بناء حائط برلين في عام 1961، تم إنشاء المحطات الحدودية بين برلين الشرقية (التي تعتبر عاصمة ألمانيا الشرقية من قبل جمهورية ألمانيا الديمقراطية ولكن غير المعترف بها من قبل الحلفاء الغربيين ) والقطاعات التي يسيطر عليها هؤلاء الحلفاء الغربيين الثلاثة. على الرغم من وجود معابر قليلة في البداية فقد تم بناء المزيد من المواقع على مدى عمر الجدار. عبر العديد من الألمان الشرقيين الجدار بصورة غير شرعية بالتسلق فوقه أو الغلتفاف حوله أو الحفر أسفله، بينما مات كثيرون آخرون أثناء محاولتهم العبور.
إجراءات مراقبة الحدود.
بين برلين الغربية وأراضي جمهورية ألمانيا الديمقراطية (GDR)، تم تطوير المحطات الحدودية بشكل فعال للغاية على جانب ألمانيا الشرقية. يقوم مسؤولو الحدود ووكلاء الجمارك بمراقبة حركة المرور الواردة والصادرة وفقًا للإجراءات المعمول بها، وفي بعض الأحيان بأقصى قدر من التدقيق. وكان التقسيم الصارم للعمل بين مختلف المنظمات هو القاعدة. تم الحفاظ على أمن الحدود الخارجية والمعابر الحدودية من قبل فرق أمنية خاصة لقوات حرس الحدود في جمهورية ألمانيا الديمقراطية.
تم إجراء عمليات الفحص الفعلي لحركة مرور السيارات والمشاة من قبل وحدات مراقبة الجوازات (اختصار "PKE" الألماني، اختصار لـ "Passkontrolleinheiten" ). لم تكن وحدات مراقبة الجوازات تحت قيادة قوات حرس الحدود في جمهورية ألمانيا الديمقراطية وبالتالي وزارة الدفاع، ولكن لأمن الدولة ومع ذلك، أثناء العمل في المحطات الحدودية، أرتدى أرتدى مراقبة الجوازات نفس الزي الذي يرتديه جنود حرس الحدود. للتفتيش الشخصي، استخدمت القوات المؤهلة تأهيلا عاليا والمدربين تدريبا خاصا على وجه الحصر. يمكن نقل جوازات السفر وبطاقات الهوية وما إلى ذلك من مواقع التفتيش إلى مركز المعالجة باستخدام تلفزيون الدائرة المغلقة والإضاءة فوق البنفسجية. من هناك، صدرت الأوامر باستخدام عرض رقمي لوحدة التحكم في جواز السفر، على سبيل المثال "طلب وثائق إضافية"، "تأخير الإصدار"، طرح أسئلة محددة مسبقًا ، إلخ.
على الجانب الغربي من برلين، تمركز رجال الشرطة والجمارك. لا توجد عمليات تفتيش شخصية عادة هناك.
من يستطيع العبور.
لم يتمكن سكان برلين الغربية في البداية من زيارة برلين الشرقية أو ألمانيا الشرقية على الإطلاق. تم إغلاق جميع نقاط العبور لهم في الفترة ما بين 26 أغسطس 1961 و17 ديسمبر 1963. في عام 1963، أسفرت المفاوضات بين الشرق والغرب عن إمكانية محدودة للزيارات خلال موسم عيد الميلاد في تلك السنة ( "" ). تم وضع ترتيبات مماثلة للغاية في الأعوام 1964 و1965 و1966. في عام 1971، مع اتفاق القوى الأربع بشأن برلين، تم التوصل إلى اتفاقات سمحت لسكان برلين الغربية بالتقدم للحصول على تأشيرات لدخول برلين الشرقية وألمانيا الشرقية بانتظام، مقارنةً بالقواعد المعمول بها بالفعل بالنسبة للألمان الغربيين. ومع ذلك، لا يزال بإمكان سلطات ألمانيا الشرقية رفض تصاريح الدخول.
لا يمكن لسكان برلين الشرقية والألمان الشرقيين في البداية السفر إلى برلين الغربية أو ألمانيا الغربية على الإطلاق. ظل هذا النظام ساري المفعول بشكل أساسي حتى سقوط الجدار، ولكن على مدار السنوات تم تقديم عدة استثناءات لهذه القواعد، أهمها:
ومع ذلك، كان لا بد من تقديم طلب لكل زيارة على حدة ولم يتم ضمان الموافقة على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك، حتى لو تمت الموافقة على السفر، يمكن للمسافرين في ألمانيا الشرقية فقط استبدال كمية صغيرة جدًا من ماركات ألمانية الشرقية بماركات ألمانية الغربية (DM)، مما يحد من الموارد المالية المتاحة لهم للسفر إلى الغرب. وقد أدى ذلك إلى ممارسة ألمانيا الغربية المتمثلة في منح مبلغ صغير من عملتها سنويًا ( "Begrüßungsgeld"، أو أموال ترحيب) لمواطني جمهورية ألمانيا الديمقراطية الذين يزورون ألمانيا الغربية وبرلين الغربية، للمساعدة في تخفيف هذا الوضع.
كان مواطنو دول أوروبا الشرقية الأخرى باستثناء يوغوسلافيا يخضعون عمومًا لنفس الحظر على زيارة الدول الغربية مثل الألمان الشرقيين، على الرغم من أن الاستثناء المنطبق (إن وجد) كان يختلف من بلد إلى آخر. يمكن لمواطني المجر عبور برلين الغربية بحرية اعتبارًا من 1 يناير 1988.
المعابر الحدودية حتى عام 1990.
برلين الغربية - برلين الشرقية.
كان هناك العديد من المعابر الحدودية بين برلين الشرقية والغربية:
بالإضافة إلى ذلك، تقع بالكامل في شرق برلين (تصل إليها بواسطة الترام أو المترو أو السكك الحديدية):
التغييرات في عامي 1989 و 1990.
في الفترة ما بين سقوط جدار برلين في 9 نوفمبر 1989 وإلغاء جميع الضوابط الحدودية في 1 يوليو 1990، تم بناء العديد من المعابر الحدودية الإضافية للاستخدام المؤقت. نظرًا لقيمتها الرمزية، فإن أشهرها كان جسر غلينيك وبرناور شتراسه وبوتسدام بلاتز وبوابة براندنبورغ.
كان افتتاح بوابة براندنبورغ مجرد إجراء رسمي تم في 22 ديسمبر 1989 بناءً على طلب المستشار هيلموت كول آنذاك. كان المئات من الطواقم التلفزيونية من جميع أنحاء العالم يتوقعون هذا الحدث التاريخي لأسابيع.
سُمح للألمان الغربيين والبرلينيين الغربيين بالسفر بدون تأشيرة إلى برلين الشرقية وألمانيا الشرقية ابتداءً من 23 ديسمبر 1989. حتى ذلك الحين، لم يتمكنوا من الزيارة إلا في ظل ظروف مقيدة تتضمن طلبًا للحصول على تأشيرة قبل عدة أيام أو أسابيع مسبقًا والتبادل الإلزامي لما لا يقل عن 25 مارك ألماني في اليوم من إقامتهم المخطط لها. وهكذا، في الأسابيع الممتدة بين 9 نوفمبر 1989 و 23 ديسمبر 1989، كان بإمكان الألمان الشرقيين السفر بحرية أكبر من الغربيين حيث تمكنوا من العبور إلى برلين الغربية عبر شيكات سفر فقط.
هناك أيضًا طرق أعيد فتحها في الفترة ما بين 12 يونيو 1990 و21 يونيو 1990 مع أو بدون رقابة حدودية.
تم التخلي عن الضوابط في 1 يوليو 1990، يوم توحيد العملة وقبل إعادة التوحيد الفعلي لألمانيا في 3 أكتوبر 1990. في الأشهر التي تلت سقوط الجدار، أصبحت المعابر الحدودية بين الشرق والغرب غير مهمة أكثر فأكثر.
اليوم، تم الاحتفاظ بأجزاء قليلة من الهياكل كنصب تذكاري.
الضوابط الحدودية المتبقية.
اليوم، توجد المعابر الحدودية الوحيدة المتبقية في برلين في مطاري برلين تيجيل الدولي ومطار برلين شونفيلد (تقع شونفيلد خارج حدود مدينة برلين) وجميع إجراءات مراقبة الحدود الخاصة بالحرب الباردة قد اختفت تمامًا. يتم تشغيلهم من قبل الشرطة والجمارك الفيدرالية الألمانية لأغراض فحص حركة المرور الدولية العادية.
حكم الانقضاء أو شرط الانقضاء في السياسة العامة هو إجراء ضمن قانون أساسي أو قانون تنظيمي أو غيرها من القوانين ينص على أن القانون يتوقف نفاذه بعد مضي مدة محددة مالم يقم إجراء تشريعي بتمديد هذا القانون، ومعظم القوانين ليس فيها شروط انقضاء ولذلك تبقى نافذة إلى أجل غير مسمى إلا في الأنظمة التي يلغى فيها.
يوجد مصطلح حكم الانقضاء أيضًا في دورة حياة البرمجيات إشارة إلى الإلغاء التدريجي لميزات في البرامج والمواقع الإلكترونية.
تعود جذور شروط الانقضاء إلى القانون الروماني الذي يخص تفويض السلطة، لكن الدلالة الفلسفية تعود إلى قوانين أفلاطون؛ ففي عهد الجمهورية اليونانية كان تفويض مجلس الشيوخ الروماني لجمع ضرائب خاصة ولتفعيل عمل القوات محدودًا في الزمن والمدى، وكانت تنتهي التفويضات قبل انقضاء مدة منصب انتخابي كمنصب الحاكم مثلًا، ويترجم القانون حرفيًا: «ما هو مسموح لفترة معينة سيكون مرفوضًا بعد هذه الفترة»، وكانت تطبق ذات القوانين في تشريعات الطوارئ الرومانية، وظهر المبدأ الأساسي في عدة أماكن من التشريع وجُعل قانونًا لاحقًا في 'قانون جاستينانيوس' (10، 61، 1)، وقد اخترق هذا المبدأ عندما أصبح يوليوس قيصر ديكتاتورًا حتى وفاته.
استخدمت أحكام الانقضاء كثيرًا في التاريخ القانوني، ونوقشت فكرة أحكام الانقضاء العامة بشكل مكثف في أواخر السبعينيات.
المستوى الفدرالي.
يعد التشريع الذي يجدد تفويضًا منتهيًا قانون إعادة صلاحية أو قانون تمديد في لغة القانون الفدرالي، وعادة ما يسبق إعادة صلاحية القوانين أو الوكالات الخلافية جدل سياسي واسع، ومن الأمثلة البارزة في القانون الأمريكي:
قانون الشغب لعام 1798.
وهو جزء من قوانين الأجانب والشغب، وقد كان قانون الشغب أداة سياسية استخدمها جون آدامز والحزب الفدرالي لقمع المعارضة؛ وقد ضمن مشرعوه أن يبطل في نهاية فترة حكم جون آدمز حتى لا يستعمله الديمقراطيون الجمهوريون ضد حزبه.
القانون الوطني الأمريكي
إن العديد من الأقسام المتعلقة بالمراقبة الواقعة تحت الفقرة 224 من القانون الوطني الأمريكي قد انتهى تأثيرها في 31 ديسمبر 2005، وتم تجديدها لكن انتهى نفاذها مجددًا في 10 مارس 2006، وجددت مرة أخرى عام 2010، وقد وضع القانون الوطني الأمريكي ليحدد مدة انقضاء للبنود التالية:
حظر الأسلحة الحربية.
أدى شرط انقضاء قانون حظر الأسلحة الحربية عام 2004 إلى إبطال القانون.
قانون الميزانية وقانون بيرد.
يحكم قانون الميزانية الخاص بالكونغرس دور الكونغرس في إجراءات الموازنة؛ وهو قانون يؤثر على قواعد المداولة في المجلس خلال مطابقة الموازنة، خصوصًا منع استعمال الإعاقة البرلمانية لأي قرار يخص الميزانية؛ أما قانون بيرد الذي سمي تيمنًا باسم داعمه الأساسي السيناتور روبرت سي بيرد، فقد أقر في عام 1985 وعدل عام 1990 لتعديل قانون الميزانية ويقع في الفقرة 313، يسمح هذا القانون للسيناتور برفع اعتراض قانوني على أي بند خارجي، ويحدد كونه خارجيًا بناء على معيار من بين عدة معايير، حيث يعرف الخارجي بأنه يشمل البنود التي تقع خارج الاختصاص القضائي للجنة أو التي لا تؤثر على الإيرادات أو النفقات.
وما هو مهم لأحكام الانقضاء هو أن قانون بيرد يعرف الخارجي بأنه: «يؤدي لزيادة عجز السنة المالية الذي يتخطى ما تغطيه تدابير المطابقة»، وبما أن قانون الميزانية ينص على أن قرار الميزانية يغطي على الأقل 4 سنوات لاحقة لسنة الموازنة، وهي عادة السنة التي تعقب سنة إقرار الموازنة، فهي الفترة الزمنية عادة؛ وقد تغطي قرارات الموازنة فترات لعشر سنوات، وبذلك يجوز أن يغطي إجراء المطابقة العشر سنوات. لهذا القانون تأثير بالسماح لأعضاء الكونغرس برفع اعتراض قانوني على أي زيادة إنفاق أو اقتطاع ضريبي لا يشمل شرط انقضاء ينهيه بعد 5 أو 10 سنوات (ومن المعقول أكثر)، (وإلا يزيد الشرط العجز في السنة المالية بعد المدة التي يغطيها قرار الموازنة). ويتطلب تخطي الاعتراض القانوني إغلاقًا للنقاش بالتصويت، أي بثلاثة أخماس الأغلبية بستين عضوًا في مجلس الشيوخ؛ وباختصار فالتأثير النهائي لقانون بيرد هو الطلب بأن أي زيادة في الإنفاق أو في الاقتطاع الضريبي يجب أن يقرها الأغلبية من 60 سيناتورًا إن لم تكن تضم فترة انقضاء (رغم وجود استثناء إن كان التأثير الإجمالي على العجز في بند خاص لا يزيد العجز، فلا يثار اعتراض قانوني). فبوجود شرط الانقضاء فالحاجة فقط لأغلبية بسيطة في عملية مطابقة الميزانية.
الضريبة العقارية والاقتطاعات الضريبية الأخرى 2001.
قام الكونغرس الأمريكي في قانون النمو الاقتصادي وتسوية التخفيضات الضريبية لعام 2001 بسن قانون إلغاء تدريجي للضريبة العقارية الفدرالية خلال العشر سنوات التالية، حيث تلغى الضريبة بالكامل عام 2010؛ وفي حين فضّل غالبية المجلس إلغاءها، لم يصل الموافقون إلى ثلاثة أخماس الأغلبية العظمى، لذا أعاد بند انقضاء في القانون الضريبة إلى مستوياتها الأصلية (وبالفعل شمل القانون جميع الاقتطاعات الضريبية) في 1 يناير 2011 لكي يتوافق مع قانون بيرد؛ وفي أبريل 2011 حاول الجمهوريون في الكونجرس إبطال بند الانقضاء، لكن جهودهم باءت بالفشل.
وقد أدى الغموض حول الوجود المطول لشرط الانقضاء إلى جعل التخطيط العقاري أكثر تعقيدًا، ويذكر أن بعض بنود الانقضاء أبطلت، فمثلًا خطط الادخار التعليمي 529 التي طرحت في القانون مددها بشكل دائم قانون حماية المعاشات التقاعدية لعام 2006.
مستوى الولايات.
وفقًا للمؤتمر الوطني لمجالس الولايات التشريعية فإن "كولورادو وفلوريدا وألاباما أقرت أول قوانين الانقضاء عام 1976، وتبعتها تكساس و21 ولاية أخرى عام 1977، وفي النهاية أقرت 36 ولاية دساتير انقضاء واسعة"؛ وبسبب الاستياء من عملية الانقضاء بقيت 22 ولاية تستخدمها بحلول عام 1922."
كورت هانز بيدينكوبف (مواليد 28 يناير 1930 في لودفيغسهافن أم راين)، محام ومحاضر جامعي وسياسي ألماني ينتمي إلى الاتحاد الديمقراطي المسيحي (CDU). من 1990 إلى 2002 كان أول رئيس وزراء لولاية ساكسونيا الحرة بعد إعادة إنشائها.
خلاط الخرسانة (بالإنجليزية Concrete mixer) غالبًا ما يطلق عليه بالعامية اسم الخلاط الاسمنتي، هو جهاز يخلط -بشكل متجانس- الاسمنت والزلط مثل الرمل أو الحصى، والماء لتشكيل الخرسانة. يستخدم خلاط الخرسانة النموذجي أسطوانة دوارة لخلط المكونات. بالنسبة إلى الأعمال الصغيرة الحجم، غالبًا ما تُستخدم خلاطات الخرسانة المحمولة كي يسهل صنع الخرسانة في موقع الإنشاء، ما يمنح العمال وقتًا كافيًا لاستخدام الخرسانة قبل تصلبها. يوجد بديل آخر للآلة هو خلط الخرسانة يدويًا. يُخلط المزيج عادةً في عربة، ومع ذلك بدأت العديد من الشركات مؤخرًا في بيع تربولين معدل لهذا الغرض.
اخترع خلاط الخرسانة الصناعي غيبهارت غايغر في كولومبوس، أوهايو.
طوِرت واحدة من الخلاطات الخرسانية الأولى على الإطلاق في عام 1900 على يد تي إل سميث في ميلواكي. عرض الخلاط بالفعل البنية الأساسية الشائعة مع أسطوانة مخروطية قلابة (مخروطية مزدوجة في ذلك الوقت) مع نصل. عمل اثنان من الخلاطات على الأقل قبل 25 عامًا وفي عام 1925 كانت ما تزال قيد الاستخدام (الرقم المتسلسل 37 و82). لخلاط سميث ماسكوت نفس تصميم الخلاطات الصغيرة المستخدمة اليوم. بنت شركة سميث في ميلواكي أكبر خلاطات الخرسانة في العالم. استخدمت خلاطات هذه الشركة على سبيل المثال لبناء سد ويلسون (ستة خلاطات مساحتها 2 ياردة واثنان مساحتهما 4 ياردات، أكبر تركيب فردي لأكبر خلاطات الخرسانة في العالم آنذاك)، وأول ملعب لجامعة ولاية أوهايو وسد إكسكيكر.
الخلاطات الصناعية.
يتطلب سوق اليوم بصورة متزايدة تجانسًا ثابتًا وأوقات خلط قصيرة للإنتاج الصناعي للخرسانة الجاهزة، وأكثر من ذلك بالنسبة للخرسانة المسبقة الصب، والمسبقة الإجهاد. أدى ذلك إلى تحسين تقنيات الخلط لإنتاج الخرسانة. طوِرت أنماط مختلفة من الخلاطات الثابتة، ولكل منها نقاط قوتها الكامنة التي تلبي الاحتياجات المختلفة من سوق إنتاج الخرسانة. تنقسم الخلاطات الأكثر شيوعًا المستخدمة اليوم إلى ثلاث فئات:
الشاحنات والمقطورات.
شاحنات نقل خليط الخرسانة.
تُصنع شاحنات نقل خرسانية خاصة (خلاطات النقل العابر) لخلط الخرسانة ونقلها إلى موقع البناء. يمكن أن تملأ بالمواد الجافة والماء، وتخلط المواد أثناء النقل. كما يمكن تحميلها من مصنع «المجبل المركزي»، وفي هذه العملية تُخلط المواد بالفعل قبل التحميل. تحافظ شاحنة نقل خليط الخرسانة على الحالة السائلة للمادة من خلال الرج، أو قلب الأسطوانة، حتى التسليم. يُزود الجزء الداخلي من أسطوانة شاحنة خليط الخرسانة بشفرة حلزونية. تُدفع الخرسانة عميقًا في الأسطوانة في اتجاه دوراني واحد. هذا هو الاتجاه الذي تدور فيه الأسطوانة أثناء نقل الخرسانة إلى موقع البناء. وهو ما يُعرف باسم «تحميل» الخلاط. عندما تدور الأسطوانة في الاتجاه الآخر، تصرف الخرسانة عن طريق لولب أرخميدس، أو تُجبر على الخروج من الأسطوانة. قد تنتقل من هناك إلى الأنبوب المائل لتصل الخرسانة اللزجة مباشرةً إلى موقع العمل. إذا لم تتمكن الشاحنة من الاقتراب بما يكفي من الموقع لاستخدام الأنبوب المائل، فقد تٌفرغ الخرسانة في مضخة خرسانية، متصلة بخرطوم مرن، أو على حزام ناقل يمكن تمديده لمسافة معينة (عشرة أمتار أو أكثر عادةً). توفر المضخة وسيلة لنقل المواد إلى مواقع محددة ومبانٍ متعددة الطوابق ومواقع تشكل المسافات عائقًا للوصول إليها. يُستخدم أيضًا الدلو المعلق في الرافعات لوضع الخرسانة. تُصنع الأسطوانة من الفولاذ على نحو تقليدي، ولكن في بعض الشاحنات الحديثة، استخدِمت الألياف الزجاجية بصفتها إجراء لتخفيض الوزن.
تتطلب شاحنات «التفريغ الخلفي» من السائق و«عامل الأنبوب المائل»، توجيه الشاحنة والأنبوب جيئةً وذهابًا لوضع الخرسانة بالطريقة المناسبة للمقاول. تحتوي شاحنات «التفريغ الأمامي» الأحدث على أدوات تحكم داخل كابينة الشاحنة للسماح للسائق بتحريك الأنبوب المائل في جميع الاتجاهات. صمم وبنى أول خلاط تفريغ أمامي رويال دبليو. سيمس من هولاداي في يوتا، الولايات المتحدة.
تُجهز خلاطات الخرسانة بمحورين أو أكثر. تعد الشاحنات ذات الأربعة والخمسة وستة المحاور هي الأكثر شيوعًا، إذ يُحدد العدد حسب الحمولة والتشريعات المحلية التي تحدد الأحمال المسموح بها على الطريق. تعد المحاور ضرورية لتوزيع الحمل بالتساوي، والسماح بالتشغيل على الطرق محدودة الوزن، وتقليل التلف والتآكل على الطرق العادية.
لا تملك الشاحنات ذات المحورين أو ثلاثة محاور تصاريح لحمولتها الصافية في العديد من الولايات القضائية عند تخفيض حدود الوزن على الطريق خلال فصل الشتاء. قد تطلب مناطق أخرى تصاريح باهظة الثمن للعمل.
تُركب محاور إضافية بخلاف تلك المستخدمة في منظومة التوجيه (التوجيه) أو مجموعة نقل القدرة (محركات الأقراص) بين التوجيه ومحركات الأقراص أو خلفها. تحتوي الخلاطات عادةً على محاور توجيه متعددة أيضًا، ما ينتج عنه عمومًا نصف قطر دوران كبير جدًا. لتسهيل المناورة، قد تكون المحاور الإضافية هي «محاور الرفع»، التي تسمح برفع المحاور عن الأرض حتى لا تتعرض للحت (تُجر جانبيًا على الأرض) في الانعطافات الضيقة، أو تزيد من نصف قطر دوران السيارة. تُعرف المحاور المركبة خلف مجموعة نقل القدرة باسم «محاور التأخر» أو «محاور التعزيز»، وغالبًا ما تكون مجهزة للدوران عكس اتجاه محور التوجيه لتقليل الاحتكاك ورفع الشاحنة تلقائيًا عند وضع الشاحنة في ترس الرجوع للخلف.