CALM/arwiki huggingface dataset:
عشر حافلات على الأقل اضرمت فيها النيران فيما تم قلب عدة سيارات خاصة، اعتقلت الشرطة على اثر ذلك 1434 مشتبهاً بهم في أحداث الشغب بينهم 1379 رجلاً و55 امرأة. وبدأت الشرطة في استجوابهم. تم قطع اتصالات الإنترنت في بعض مناطق أورومتشي من أجل منع الاضطرابات من التوسّع وتفادي انتشار أعمال العنف من الانتقال إلى أماكن أخرى.
اتهم الاويغور المقيمين في المنفى قوات الامن الصينية بالقيام برد فعل مبالغ به أثناء تفريق تظاهرات سلمية قام بها آلاف الأشخاص وقالوا ان الشرطة أطلقت النار على المتظاهرين عشوائيا.
فرقت في 6 يوليو بالقوة مظاهرة سلمية في مدينة كاشغر شارك فيها 200 شخص على الأقل من الإيغور، وسط أنباء تحدثت عن عثور الأجهزة الأمنية على أدلة تؤكد وجود مخطط لنقل الاحتجاجات إلى مدينتي "يلي" و"آكسو". كما داهمت السلطات الأمنية عددا من المنازل واعتقلت بعض الأشخاص قالت الشرطة إنهم كانوا يخططون لإثارة الاحتجاجات في بلدة داوان التابعة لمدينة أورومشي. كما تم اعتقال أكثر من 1400 شخص شاركوا في المظاهرات والصدامات التي وقعت الأحد بين أقلية الإيغور المسلمة ومجموعة هان العرقية الصينية.
في 7 يوليو تجددت المصادمات بين أقلية الإيغور المسلمة ورجال الشرطة في مقاطعة شنجيانغ الصينية، وخرجت أكثر من 200 امرأة إيغورية إلى شوارع أورومشي كبرى مدن مقاطعة شنغيانغ الواقعة غربي الصين احتجاجا على توقيف أزواجهن إثر الصدامات التي وقعت في المنطقة.
في 12 يوليو أطلقت الشرطة الرصاص على شخصين من الويغور فأردتهما قتيلين وأصابت آخر في أورومتشي. وأعلن مكتب الأمن العام في أورومتشي منع التجمعات والمسيرات والتظاهرات في المدينة التي يقطنها 2,3 مليون شخص.
تعهد رئيس الحزب الشيوعي الصيني في أورومتشي لي زي بإنزال أقصى العقوبات بالمسؤولين عن أعمال الشغب "الأكثر دموية في الصين منذ قيام الصين الجديدة عام 1949. الحكومة الصينية تريد أن توصل للعالم الخارجي أن الصراع في تركستان الشرقية عبارة عن صراع بين مجموعتين عرقيتين حول قضايا محلية، وأنه لا يتعلق بمطلب بالاستقلال.
الحضر (بفتح الحاء والضاد) تعني سكان الحَضارَةُ أو السكن في الحَضَرِ أو المُدُنْ، وتطلق على سكان المدن من العرب، وهم القسم الثاني من العرب الذين سكنوا في شبه الجزيرة العربية واشتهروا بالتجارة كما اشتهروا ببنائهم بيوت من حجر وقلاع وحصون في الحجاز واليمامة وعمان.
بيرسيفون هي ابنة ديميتر ربة الأراضى المنزرعة من زيوس.كانت ابنتها الوحيدة الجميلة التي كان الفنانون لا يستطيعون تصويرها من جمالهل الأخاذ.
كان هاديس شقيق زيوس وبوسيدون,إله العالم السفلى، أو عالم الموتى المسمى Tartaros, ولكنه ليس الموت نفسه الذي يسمى Thanatos. لم يصور هاديس كثيرا في الأعمال الفنية وربما كان مرجع ذلك إلى أنه الاله الذي لا يحب الناس رؤيته فهو مصحوب بالموت الذي يحرمهم من الحياة وهو في نفس الوقت اله قاس عنيد لا تأخذه شفقه أو رحمة.و لا يتراجع في قراراته مهما كانت قسوتها.و الأسطورة الوحيدة التي صورته بكثرة في الفنون هي أسطورة خطفه لبيرسيفونى.
اختطاف بيرسيفونى.
لم يتزوج هاديس ولكنه أعجب ببيرسيفونى حين رآها تلعب مع أترابها في إحدى الحدائق.فخرج لها دون أن تدرى من الأرض وهو يركب عربته الذهبية وانقض عليها فأخذت تصرخ حتى سمعت صراخها هيكاتى وهليوس وديميتر.انفطر قلب الأم حزنا على ابنتها وهامت على وجهها تبحث عنها في كل مكان.فلما لم تجدها بين الآلهة وبين الناس راحت تممشى على الأرضحاملة شعلتها تسعة أيام دون طعام أو شراب وخلال هذه الأيام التقت بهيكاتى والتقت بهليوس الذي أطلعها على حقيقة ما حدث. هجرت ديميتر جبل أولمبوس غاضبة على الآلهة الذين لم يساعدوها وهجرت زيوس الذي لم ينقذ ابنته.
نزول ديميتر إلى الأرض.
نزلت ديميتر إلى الأرض لتعيش بين البشر، وبدت كعجوز شمطاء لا يكلمها أحد.أشفقت عليها مجموعة من الفتيات من بنات متانيرا Metaneira زوجة كليوس celeus ملك إليوسيس Eleusis في أتيكا وأخذنها إلى القصر لتصبح مرضعة للطفل الوليد لقاء أجر تتقاضاه. وسعدت ديميتر بوجودها في القصر إذ كانت وصيفات الملكة يروحن عنها. وسعد القصر بمن فيه نظرا للنور والبهاء الذي حل معها، ومنحت الرضيع Daniphion الخلود بتعريضه كل مساء إلى نار مستعرة.و ذات مساء شاهدتها الملكة متانيرا وهي تعرض الطفل للنار فصرخت صرخة مدوية أغضبت ديميتر فاضطرت للكشف عن حقيقتها وتوقفت عن منح الطفل الخلود والشباب الدائم،، أمرت الملكة بأن يشيد لها الناس في بلدتها معبدا كبيرا ومذبحا ووعدت بأن تعلمهم أسرار عبادتها، والتقرب إليها. أخذت ديميتر شكلها الطبيعى فبدت في كامل بهائها يضوع الشذى من ردائها ويشع النور من جسدها. فأغشى على الملكة، وفي الصباح التالى بدأ الإليوسينيون في بناء المعبد الكبير لديميتر. وبعد أن اكتمل المعبد جلست فيه ديميتر بمنأى عن سائر الآلهة تبكى ابنتها ومضت على الأرض سنة عجفاء لا زرع فيها ولا نماء.
محاولات زيوس لإرضاء ديميتر.
بدأزيوس يرسل الآلهة بدءأ من إيريس وانتهاء بهيرميس وديميتر ترفض هداياهم وأقسمت ألا تعود إلى أوليمبوس وألا تنبت زرعأ حتى ترى ابنتها.
عودة بيرسيفونى.
بعث زيوس بهيرميس إلى هاديس ليخلى سبيل بيرسيفونى. ولكن كان هاديس قد تزوج بيرسيفونى في العالم الآخر وجعلها ملكة على عالم الموتى. وأعلن هاديس أنه يمتثل لطلب كبير الآلهة بإعادة بيرسيفونى إلى أمها ولكنه قبل أن يتركها أطعمها حبة من رمان تجعلها تعود إليه حتمأ. أخذ هيرميس بيرسيفونى وذهب بها إلى ديميتر التي فرحت بها كثيرأ. ولكن كان لا بد أن تعود بيرسيفونى إلى مملكتها لأنها أكلت من طعام هاديس. واتفق الجميع على أن تقضى بيرسيفونى ثلث العام في تارتاروس مع هاديس ثم تعود مع [الربيع] حيث يونع الثمر وتزدهر الأشجار وتثمر الحقول. أثمرت ديميتر الحقول فرحأ بعودة ابنتها وامتلأت سنابل القمح وذهبت إلي إليوسيس حيث لقنت كهنتها شعائرها وأسرارها ثم صعدت مع ابنتها إلي اوليمبوس.
ركضة الفقمة هي مهارة من مهارات المناورة في كرة القدم، يقوم فيها اللاعب بضرب الكرة برأسه ضربات قصيرة متقطعة وهو يركض، مراوغا للاعبي الخصم. و عادةً يتعرض من يقوم بركضة الفقمة للخشونة من لاعبي الخصم.
تعد ركضة الفقمة من المهارات الصعبة في كرة القدم، و يقوم بها اللاعب البرازيلي كيرلون، و هو يقول أنه تعلم هذه الحركة من والده. تتطلب هذه الحركة سرعة و دقة بالتنفيذ.
للمشاهدة على You Tube
http://www.youtube.com/watch?v=LYlqql38XkY
سينيكا هي قبيلة هندية في أمريكا الشمالية من عرق الإروكوا وهم يسمون أنفسهم تشوتي نونداواغا أو شعب الجبال والفرنسيون يسمونهم تسونونتوان وكانت مساكنهم السابقة في غرب نيويورك بين بحيرة سينيكا ونهر جينيسي، وكانت ضمن الأمم الستة في حلف إيروكواس وأصبحت لاحقا أهم قبيلة في الحلف، وكانوا المتقدمين في كل حروب إيروكواس وكانوا الحراس لحدود الحلف الغربية، وبعد هزيمة قبائل إيري ونيوتر احتلوا المنطقة غرب بحيرة إيري وإلى الجنوب عبر جبال أليغني إلى بنسلفانيا، وحاربوا على جانب البريطانيين في حرب الاستقلال الأمريكية، وحوالي 56000 الآن يعيشون في مختلف المناطق أبرزها محميات الهنود في نيويورك وأوكلاهوما وأونتاريو
صناعة السيارات في جمهورية إيران: تُعتبَر صناعة السيارات في إيران هي الصناعة الثانية في البلاد بعد صناعة النفط والغاز وتمثل 10% من الناتج المحلي الاجمالي في إيران، وإيران هي الدولة رقم 12 في إنتاج السيارات في العالم والأولى على مستوى الشرق الأوسط بقدرة إنتاجية تصل إلى 1,395,421 سيارة في العام، وبالنسبة للنمو في صناعة السيارات احتلت إيران الدولة الخامسة في العالم بعد الصين وتايوان ورومانيا والهند عام 2009م. طورت إيران صناعة سيارات كبيرة بإنتاج سنوي يصل إلى 200,000 وحدة في في عهد نظام محمد رضا بهلوي، ولكن بعد الثورة الإيرانية عام 1979، انخفض الإنتاج بشكل كبير نتيجةً للحرب العراقية الإيرانية والعقوبات الدولية، ومنذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، نما إنتاج السيارات في إيران بشكل كبير، حيث تجاوز إنتاج إيران للسيارات عتبة المليون مركبة في العام 2007/2008.
اليوم ، إيران هي ضمن أكبر 20 دولة في صناعة السيارات في العالم وواحدة من أكبر الدول في آسيا، بإنتاج سنوي يزيد عن 1.6 مليون، في عام 2009، احتلت إيران المرتبة الخامسة في نمو إنتاج السيارات بعد الصين وتايوان ورومانيا والهند وفقًا لإحصاءات المنظمة الدولية لمصنعي السيارات
(OICA)، في العام 2013 انخفض الإنتاج بشكل كبير إلى أقل من 750,000 سيارة ومركبة تجارية.
بعد صناعة النفط والغاز، تعد صناعة السيارات هي الأكبر في إيران، فهي تمثل حوالي %10 من الناتج المحلي الإجمالي، وتوظف حوالي 4% من القوى العاملة وكانت هناك طفرة في صناعة السيارات المحلية في الفترة ما بين عام 2000 و2013، مدفوعة برسوم الاستيراد العالية وتزايد الطبقة المتوسطة
وفي تموز/ يوليو 2013 منعت العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة الأمريكية على الشركات الإيرانية من استيراد قطع غيار السيارات التي تعتمد عليها السيارات المحلية، مما تنج عنه خسارة إيران عن مكانها لتركيا كأكبر منتج للسيارات في الشرق الأوسط.
ويهيمن كلا من إيران خودرو " IKCO" وسايبا "SAIPA" على سوق السيارات الإيرانية، وهما تابعان لمنظمة التنمية والتحديث الصناعي المملوكة للدولة. إن كلمة ( SAIPAهي اختصار للشركة الإيرانية المحدودة لإنتاج السيارات) والتي تأسست في عام 1966لتجميع السيارات الفرنسية ستروين بموجب ترخيص للسوق الإيراني. تأسست إيران خودرو في عام ،1962ومثلها مثل سايبا تقوم على تجميع السيارات الأوروبية والآسيوية بموجب ترخيص، فضلا ًعن العلامات التجارية الخاصة بها.
وفي عامي 2008 و 2009 أنفقت الحكومة الإيرانية أكثر من 3 مليارات دولار أمريكي على تطوير البنية التحتية لتمكين السيارات للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. وكان الهدف هو تقليل واردات البنزين الباهظة التكاليف بسبب عدم كفاية الطاقة التكريرية في إيران، ومع تمتع إيران بأكبر فائض من الغاز الطبيعي في العالم بعد روسيا، أصبحت إيران سريعاً رائدة على مستوى العالم بالنسبة لعدد السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي: بحلول عام 2014 كان هناك أكثر من 3.7 مليون سيارة على الطريق تعمل بالغاز الطبيعي، وفي العام 2010 خفضت الحكومة مساهمتها في كلتا الشركتين إلى حوالي 20% ولكن تم إبطال الصفقات في العام نفسه من قبل منظمة الخصخصة الإيرانية. شركة إيران خودرو تعد أكبر منتج للسيارات في الشرق الأوسط، ففي عام 2012 أعلنت أنها منذ ذلك الوقت فصاعداً ستعيد استثمار ما لا يقل عن 3% من إيرادات مبيعات الشركة في مجال البحث والتطوير وعلى مدار عدة سنوات، استخدمت شركات صناعة السيارات الإيرانية تقنية النانو لزيادة رضاء وسلامة العملاء من خلال توفير وسائل الراحة هذه والتي تشمل اللوحات المضادة للبقع، والأسطح الزجاجية المقاومة للماء والطلاء المضاد للخدش. وفي عام 2011 أعلن مجلس مبادرة تكنولوجيا النانو خططه للتصدير إلى لبنان سلسلة من زيوت المحركات القائمة على تقنية النانو المحلية الصنع والمصنعة من قبل شركة Pishgaman Nano-Aria اختصاراً (PNACO) وتعمل هذه الزيوت القائمة على أساس تقنية النانو على تقليل من تآكل المحرك واستهلاك الوقود ودرجة حرارة المحرك. في عام 2009 طور الباحثون في جامعة أصفهان للتكنولوجيا فولاذاً قوياً بالطريقة النانونية ولكنه خفيف ومقاوم للتآكل كما هو الحال في الفولاذ المقاوم للصدأ لغرض استخدامه في السيارات ولكن من المحتمل أيضاً استخدامه في الطائرات، والألواح الشمسية وغيرها من المنتجات لقد أضرت العقوبات التي تم فرضها في عام 2013 بشدة على الصادرات بشكل خاص، والتي تضاعفت إلى نحو 50,000 سيارة في الفترة ما بين عامي 2011 و 2012 وهذا ما دفع شركة إيران خودرو للإعلان عن خطط في تشرين الأول/أكتوبر عام 2013 للبدء في بيع 10,000سيارة سنوياً إلى روسيا الاتحادية. وتشمل أسواق التصدير التقليدية للشركة: سوريا، العراق، الجزائر، مصر، السودان، فنزويلا، وباكستان، والكامرون، وغانا، والسنغال، وأذربيجان. وفي عام 2014 استأنفت شركات صناعة السيارات الفرنسية بيجو ورينو أعمالهما التقليدية مع إيران قٌبيل الاتفاق النووي والذي انسحب منه الرئيس ترامب في 2018.
النشأة والتطور التاريخي.
في الستينيات من القرن العشرين، كانت إيران تفتقر إلى المعرفة التقنية وغير قادرة على إنتاج سياراتها الخاصة، فدعت الشركات الغربية لبدء صناعة سيارات محلية، ومنذ ذلك الحين، طورت إيران صناعتها المحلية حيث أصبح يمكنها تصميم السيارات وتجميعها بمفردها، بما في ذلك مصنع سيارات جديد في كاشان. انخفض متوسط الهامش التشغيلي لشركات صناعة السيارات الإيرانية الخمس الكبرى بنسبة 1٪ من 13٪ إلى 12٪ في عام 2011. كانت هناك سبعة مراحل تطورت خلالها صناعة السيارات الإيرانية:
توجد في إيران أكثر من 13 شركة عامة وخاصة لإنتاج السيارات وتأخذ إيران خوردو وسايبا 94% من الناتج المحلي الاجمالي، شركة إيران خودرو من أكبر الشركات الإيرانية لصناعة السيرات بكافة أنواعها الكبيرة والصغيرة وكذلك الباصات والشاحنات وبدأت التصدير لبعض الدول العربية والآسيوية مثل الجزائر وتونس و و سوريا والعراق ولبنان و روسيا والبرتغال وغيرها من الدول. ومن أهم أنواع سياراتها هي باكيان التي ما زالت تحتل أكثر من 60% من السوق وسمند التي حلت محل باكيان اعتبارا من 2005.
يوظف قطاع صناعة السيارات الإيراني حوالي 4% من القوى العاملة عدا عن الصناعات المرتبطة بصناعة السيارات. 75% من الإنتاج سيارات خاصة بالركاب و15% سيارات حمل خفيف.
الإنتاج السنوي عبر التاريخ.
رسم بياني خطي للإنتاج الإيراني في صناعة السيارات&lt;graph&gt;{
"version": 2,
"width": 575,
"height": 250,
"data": [
"name": "table",
"values": [
"x": 1970,
"y": 35000
"x": 1980,
"y": 161000
"x": 1990,
"y": 44665
"x": 2000,
"y": 277985
"x": 2005,
"y": 817200
"x": 2006,
"y": 904500
"x": 2007,
"y": 997240
"x": 2008,
"y": 1051430
"x": 2009,
"y": 1395421
"x": 2010,
"y": 1599454
"x": 2011,
"y": 1648505
"x": 2012,
"y": 1000890
"x": 2013,
"y": 743647
"x": 2014,
"y": 1090846
"x": 2015,
"y": 982337
"x": 2016,
"y": 1164710
"x": 2017,
"y": 1515396
"x": 2018,
"y": 1342000
],
"scales": [
"name": "x",
"type": "linear",
"range": "width",
"zero": false,
"domain": {
"data": "table",
"field": "x"
"name": "y",
"range": "height",
"nice": true,
"field": "y"
"axes": [
"type": "x",
"scale": "x"
"type": "y",
"scale": "y"
"marks": [
"type": "line",
"from": {
"data": "table"
"enter": {
"x": {
"scale": "x",
"y": {
"scale": "y",
"y2": {
"value": 0
"interpolate": {
"value": "monotone"
"stroke": {
"value": "steelblue"
"strokeWidth": {
"value": 3
}&lt;/graph&gt;
الاستثمار الأجنبي المباشر في صناعة السيارات في إيران.
منذ العام 2016 بعد رفع العقوبات الدولية على إيران، كان هناك ما يقرب من 40 شركة تصنيع سيارات أجنبية تفكر بالدخول بمشاريع صناعة السيارات في إيران، بما في ذلك بيجو ومرسيدس وتويوتا حيث يفكرون في استخدام إيران كمركز إقليمي لصادراتهم الشرق أوسطية. ولكن تراجع هذا الزخم بعد قيام الرئيس الأمريكي ترامب بالإنسحاب من الإتفاق النووي، يمكن الرجوع للشركات التي راجعت قرارها بالإستثمار في إيران من هنا.
توجد أكثر من 25 شركة لصناعة السيارات في إيران، وتنتج بنشاط المركبات الخفيفة والثقيلة، تدخل الشركات الإيرانية في مشاريع إنتاج مشترك مع شركات مثل لوكسجن (التايوانية)، بي واي دي (الصينية)، بيجو وسيتروين (الفرنسيتين)، فولكس فاجن (الألمانية) ، نيسان (اليابانية) ، تويوتا (اليابانية) ، كيا موتورز (الكورية الجنوبية) ، بروتون ( الماليزية) ، شيري (الصينية) وكان هناك تعاون منذ عام 1991 من المنتجين الأوروبيين للمركبات الخفيفة والثقيلة مثل رينو (الفرنسية) ، بي إم دبليو ، مرسيدس بنز (الألمانيتين) ، دايو وهيونداي (كوريا الجنوبية). كما أعلنت شركة صناعة السيارات الإيطالية فيات عن خطط لبدء إنتاج سيارتها من نوع سيينا في إيران في عام 2008.
دخلت شركة شيري الصينية في أغسطس 2007 في مشروع مشترك بقيمة 370 مليون دولار أمريكي مع شركة إيران خودرو الإيرانية لإنتاج سيارات لأسواق غرب وجنوب آسيا. وتمتلك شركة شيري 30٪ من المشروع، وتمتلك خودرو 49٪ و تمتلك سوليتاك شركة واجهة كندية النسبة المتبقية البالغة 21٪ من المشروع وسيكون المصنع في مدينة بابل الإيرانية. وقعت شركة آنهوي أنكاي للسيارات (الصينية أيضًا) صفقة في يناير 2008 مع ARG-Diesel Iran لتزويدها بـ 600 حافلة، بقيمة 51,35 مليون يورو الصفقة ستكتمل بحلول أكتوبر 2008.
تحتاج إيران سنويًا إلى حوالي 4000 حافلة للنقل الداخلي، كانت إيران تنتج عددًا من الحافلات المختلفة منذ سبعينيات القرن العشرين مثل حافلات مرسيدس الألمانية ومان وكذلك سكانيا السويدية وفولفو التي صدرتها لجميع أنحاء آسيا. وتعاونت شركة حافلات دايو مع شركة صناعة السيارات الإيرانية "Ardebil Sabalan Khodrow-Maywan" ليتم صناعة الحافلات في إيران، المصنع الذي من المقرر أن يكتمل بحلول مارس 2010، ستبلغ طاقته الإنتاجية 2000 حافلة في السنة، وسوف ينتج حوالي 800 حافلة سفرة بين المدن في 18 شهرًا بعد افتتاحه، وبناءً على الاتفاقية سيتم تصنيع المحركات وعلب التروس في كوريا الجنوبية ولكن سوف يُنقل الإنتاج بشكل متزايد إلى إيران، حيث سيتم تصنيع حوالي 60 بالمائة من الأجزاء في إيران.
واردات إيران من السيارات.
ارتفعت واردات السيارات من 184 مليون دولار في عام 2002 إلى 1.5 مليار دولار في عام 2007، وفي عام 2006 ، خفضت الحكومة الإيرانية مستويات التعرفة الجمركية لإستيراد السيارات إلى 90 في المائة للسيارات خفيفة الوزن ومنذ ذلك الحين شهدت إيران تدفق هائل للمركبات المستوردة، بل إن مستوى التعريفة الجمركية لإستيراد المركبات الثقيلة قل بنسبة 20 في المائة، بسبب انخفاض مستويات الإنتاج المحلي وارتفاع الطلب ونتيجة لذلك يتم حاليًا استيراد العديد من الشاحنات الأجنبية إلى إيران.
بعد رفع العقوبات الدولية، استوردت شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات أكثر من 93,000 سيارة (وحدات كاملة البناء و CKD (وهي اختصار لمجموعات الأجزاء اللازمة لتجميع مركبة كاملة في مصنع العميل)) إلى إيران في عام 2016.
تستحوذ مجموعة بي أس إيه الفرنسية على 30٪ من السوق الإيراني بينما تبلغ حصة رينو الفرنسية 5٪ من ذلك السوق.
عبد الله عبيان اليامي شاعر واعلامي سعودي شارك في العديد من المؤتمرات والمهرجانات العربية، وعمل في عدد من الصحف السعودية، يشغل الآن منصب مساعد رئيس التحرير في صحيفة عكاظ، وحصل على عدد من الدورات الإعلامية المتخصصة في قناة ال سي إن إنو صحيفة لوس أنجلوس تايمز بالولايات المتحدة الأمريكية.
أجاريون هي مجموعة عرقية تتبع الجورجيين ومعظمهم يعيش في أجاريا في جنوب غرب جورجيا.
وهم جزء من الشعب الجورجي لكنه تختلف في بعض السمات الثقافية، لا سيما في الديانة الإسلامية.
ولم يكن الاجاريون متميزين عن غيرها من الجورجيين حتى دخول قادة المنطقة إلى الإسلام بعد الفتح العثماني عام 1614. وبعد ذلك دخل العديد من الاجاريون إلى الإسلام، على الرغم من أنه معظم الفلاحين الاجاريون كانو من المسحيين حتى عام1770.
والاجاريون لديهم وحده إقليمية أي جمهورية ذات حكم ذاتى من أجاريا، بعد سنوات من بعد انهيار الاتحاد السوفيتي الجمود، وكانت المنطقة في عام 2004، تماما ضمن إطار الجورجية من دولة
وتعد لغة الاجاريون هي اللغة الرسمية لهم وهي لهجة محلية من اللغة الجورجية، والتي تتعلق تحدث في المقاطعة الشمالية المجاورة للGuria، ولكن مع عدد من التركية والكلمات المستعارة مع العديد من القواسم المشتركة مع لغات أخرى
دخل الدين الإسلامي إلى سكان أرجاريون بعد الفتح العثماني لها في القرنين السادس عشر والسابع عشر عندما احتلت جنوب غرب الأراضي الجورجية.
تصفيات أوروبا لكأس العالم لكرة القدم 2010 المجموعة الأولى التي تضم 6 منتحبات. وهم يتنافسون لحجز مقعد أو مقعدين لنهائيات كأس العالم 2010. وتاهلت بطلة المجموعة الدنمارك إلى كاس العالم اما الوصيفة البرتغال دخلت الدور الثاني.
تم تحديد برنامج المباريات في 6 يناير 2008 باجتماع عقد في كوبنهاغن، الدانمارك.
تم تسجيل 103 هدف في أكثر من 36 مباراة بمعدل 2.86 هدف لكل مباراة.
ماء الورد هو خلاصة تقطير بتلات الورد. وَهو أحد النواتج الجانبية لإنتاج زيت الورد المستخدم في العطور، ويستخدم ماء الورد كمنكه للطعام، وكأحد مكونات بعض مستحضرات التجميل والمستحضرات الطبية. كما يستخدم لأغراض دينية في جميع أنحاء أوروبا وآسيا.
تصنع عطور الورد من زيت الورد، وهي مزيج من الزيوت العطرية الطيارة التي يتم الحصول عليها باستخدام التقطير بالبخار لمسحوق بتلات الورد.
استخدام ماء الورد في التجميل.
يستخدم ماء الورد في التجميل والعناية بالبشرة بشكل واسع ومشتهر بين الأوساط النسائية بالتحديد بشكل كبير؛
فماء الورد عنصر أساسي يدخل في التركيبات العطرية، كما أنه يشكل جزءًا أساسياً في صناعة وتخليق المراهم التي لها أثر مهم ومفيد في ترطيب البشرة دونما ترك أية آثار جانبية على جلد الإنسان، ونسبة استخدامه في مستحضرات التجميل الطبيعية عالية وفي ارتفاع، ويسجل حالة من الإقبال متزايدة وذلك لصنع الكريمات الباردة.
على المستوى التاريخي للأديان، يستخدم ماء الورد وبالأخص في المراسم والطقوس والاحتفالات الدينية أو حتى الاحتفالات ذات الطابع الديني، كحفلات الزواج مثلاً، ويستخدمه كل من المسلمين وأصحاب الديانة الهندوسية وأيضاً الزرادشتية.
يستخدمه المسلمون لتنظيف الكعبة المشرفة (والكعبة المشرفة هي القبلة المقدسة لدى المسلمين)، وتتم عملية تنظيف الكعبة المشرفة بخلط ماء الورد بماء زمزم والذي له أيضاً في قلوب المسلمين قداسة خاصة ومحبة كبيرة ؛ كما أن ماء الورد يستخدمه المسلمون في شبه القارة الهندية خلال مراسم دفن موتاهم والتي تستغرق دقائق واشتهر هنالك رش ماء الورد - أحياناً - في القبر بعد حفره وقبل وضع جثمان الميت فيه.
ويستخدم ماء الورد في بعض الطقوس الهندوسية وكذلك المسيحية، هذا باستثناء الكنيسة الشرقية الأرثوذكسية.
الدُّقة من الخلطات الشعبية في الوطن العربي وتختلف مكوناتها من بلد إلى آخر. هي خليط من توابل معينة ولها نكهة مميزة. عادة ما تؤكل بالخبز وقد تخلط مع زيت الزيتون. ومن أشهرها الدقة المصرية والدقة الفلسطينية وخاصة في مدينة غزة على طريقة مطحنة العلمي العصرية. وتتميز الدقة برخص سعر مكوناتها وبقائها محفوظة فترة طويلة وبالتالى فهى مناسبة للفقراء، ولكن كثيرا من الاغنياء يحبونها أيضا.
يمكن أن تختلف التركيبة الفعلية لمزيج التوابل من عائلة إلى أخرى أو من بائع إلى آخر على الرغم من وجود مكونات مشتركة، مثل السمسم والكزبرة والكمون والملح والفلفل الأسود. يشير نص من القرن التاسع عشر إلى المرجورام والنعناع والزعتر والحمص كمكونات إضافية يمكن استخدامها في الخليط. ويشير تقرير من 1978 إلى أنه يمكن استخدام المزيد من المكونات، مثل الزنجيل ودقيق الدخن والجبن المجفف. بعض المكونات الحديثة تشمل الصنوبر وبذور اليقطين وبذور عباد الشمس.
تستمد الكلمة من الكلمة العربية "دق" والتي تعني الطحن حيث أنه يتم طحن خليط التوابل والمكسرات معا بعد أن يتم تحميصها.
الدقة المصرية.
تتكون الدقة المصرية من كزبرة جافة وناعمة وكمون ناعم وكراوية ناعمة وملح ناعم وفلفل وسمسم محمص ومسحوق الفول السودانى.
الدقة الفلسطينية.
تتكون الدقة الفلسطينية من:
يطحن القمح المحمص ناعما ويضاف إليه الكزبرة والكمون وعين الجرادة والسماق والكراوية والملح والفلفل الشطة ويخلط جيدا. ثم يضاف السمسم إلى خليط الُّدُّقة. تصبح الدُّقة جاهزة وتؤكل مع زيت الزيتون والخبز الساخن.
الدقة المديني.
تشتهرمنطقة الحجاز متمثلة في المدينة المنورة ومكة المكرمة وجدة بالدقة المديني. سميت الدقة المديني نسبة إلى المدينة المنورة. تؤكل الدقة المديني مع الزبادي والشُريك (خبر معروف في منطقة الحجاز) والبيض والجبن وساندويتشات الإفطار. تتكون الدقة المديني من حبوب الفلفل الأسود والورد المديني والملح الكمراني وملح الليمون وحبوب الكمون والكزبرة الحب والسمسم المحمص.
يتم تحضيرها بتحميص حب الكزبرة الناشفة على نار هادئة إلى أن يتغير لونه. ثم يحمص حب الكمون من ثلاث إلى أربع دقائق، ثم حبات السمسم والفلفل الأسود وملح الليمون والملح الكمراني والورد المديني. تطحن جميع المكونات طحن ناعم ما عدا السمسم. بعد عملية طحن جميع المكونات، يضاف السمسم.
دقة الفشار.
تعتبر من الوصفات الشعبية في المملكة العربية السعودية وتعرف بـ "دقة الحجة" نسبة إلى الأفارقة الذيين يقومون ببيعها في بسطات الشوارع. تتكون من الفشار والكمون وملح الليمون. لونها أبيض وقد يضاف لها السماق أو ملون طعام ليصبح لونها وردي أو أحمر.
أصبحت الدقة الآن شعبية في بعض البلدان خارج الوطن العربي.اكتسبت الشهرة في الولايات المتحدة من خلال البرامج التلفزيونية مثل توب شيف وتشوبد وشيف أمريكا الحديدي. في أستراليا، العديد من الشركات تصنعها في مجموعة متنوعة من النكهات. وقد أصبحت شعبية في السنوات العشر الماضية، ربما بسبب الهجرة اللبنانية والعربية الأخيرة، فضلا عن برامج الطبخ التلفزيونية مثل إس بي إس (SBS) شبكة الغذاء. ويمكن العثور عليها في محلات السوبر ماركت والمتاجر المتخصصة والعديد من أسواق المزارعين.
شعب الكازاخ أو القازاق (بالكازاخية:Қазақтар) هو أحد الشعوب التركية الموجودة بالجزء الشمالي من آسيا الوسطى، ويتركزون في كازاخستان، ولكن يوجد منهم في أوزبكستان، الصين وروسيا ومنغوليا. يرجع الكازاخ إلى أصول تركية ممثلة بقبائل القبجاق والكومان والنوغاي وقارلوق والخانكليز التركية. ومجموعات منغولية كالكيات والمنغود والجلاير والدغلات وغيرهم. ومن قبائل هندو-إيرانية كالووسون والسرمت والسكيثيين وغيرهم، وسكنوا بالمناطق الممتدة ما بين سيبيريا والبحر الأسود وقد بقوا في آسيا الوسطى عندما بدأ المغول والترك بحملاتهم العسكرية ما بين القرنين الخامس وحتى الثالث عشر.
الأصل اللغوي لكلمة كازاخ.
بدأ الكازاخ باستخدام هذا المسمى ما بين القرنين 15 أو 16. هناك العديد من النظريات التي تحدثت عن مصدر كلمة قازاق أو كازاخ. فهي كانت موجودة بالقواميس العربية والتركية خلال القرن 13م، وتعني كلمة كازاخستان إلى كلمة " كازاخ " ومعناها في اللغة التركية القديمة مستقل أو حر. حيث أتت من كلمة "كاز" وتعني (طواف) حيث أن الكازاخ هم رجال السهوب الطوافين، وقد يكون مقتبسة من الكلمة المغولية "خازاق": (العربة ذات العجلات التي يستخدمها الكازاخ لنقل خيامهم المسماة يارت مع الأمتعة.
في القرن ال19، ظهر شرح لغوي بأصل الكلمة على أنها أتت من التراث الكازاخي للإوز الأبيض ("قاز" وتعني إوز، و"آق" يعني أبيض). وتقول الإسطورة بأن إوز السهوب الأبيض قد تحول إلى أمير والذي بدوره أعطى الحياة لأول كازاخي. تلك القصة الاشتقاقية تعتبر مختلة بسبب أن في اللغة التركية فإن الصفة تكون قبل الاسم، لذلك فإن الإوز الأبيض يكون آق قاز وليس قازآق.
وهناك نظرية أخرى عن أصل كلمة (قازاق أو كازاخ) بأنها قادمة من كلمة تركية قديمة، وهي قازكاز، وقد تم ذكرها للمرة الأولى على نصب تركي من القرن الثامن، وحسب علماء اللغة التركية فإن اسم قازكاز قادمة من نفس الأصل الذي أتى منه الفعل "قازكان" ويعني ليحصل عليه أو ليأخذه. لذا فتعريف كلمة قازكاز هو الشخص الذي يبحث عن الفائدة والمصلحة.
بسبب التاريخ المعقد للكازاخ، فإنهم يعرضون أشكال من التنوع بالنمط الظاهري، وإن كانت تميل في الغالب لعرض الميزات المنغولية. لكن من الإنصاف القول أن اللون البني الخفيف يكاد أن يكون هو القاعدة. ومن بين السمات الجسدية: الأنف المعقوف كمنقار النسر، طوية العين وارتفاع في عظام الوجنة. أما لون الشعر فيختلف عند الكازاخيين من أسود قاتم كالفحم إلى الأحمر والبني الرملي. أما لون الأعين، فليس بالغريب أن ترى هناك أعين لونها بني أو أخضر أو حتى لونها أزرق.
هناك العديد من الكازاخ لديهم المهارة في أداء الأغاني الكازاخية التقليدية، وأحد أهم الآلات الموسيقية التي تستخدم هناك تسمى دومبرا وهو عبارة عن عود به وترين. ويستخدم مفردا أو مع فرقة موسيقية. وهناك آلة موسيقية أخرى تسمى كوبيز وهي تشبه الربابة، تلك الآلتين هما عماد الفرقة الموسيقية الكازاخية التقليدية. أشهر الملحنين هو كرمان غازي، والذي عاش بالقرن التاسع عشر. وأشهر المطربين بالحقبة السوفييتية كانت روزا ريمبافا، وقد كانت النجمة عبر النطاق السوفييتي. والتي تقارن بموسيقى الروك ولكن بموسيقى كازاخية تقليدية.
تتبع اللغة الكازاخية لعائلة اللغات التركية، مثلها مثل اللغة الأوزبكية والقيرغيزية والتترية والأويغورية والتركية والأذرية والتركمانية وغيرها العديد من اللغات الحية أو التاريخية الموجودة في أوروبا الشرقية وآسيا الوسطى وتركستان الشرقية وسيبيريا.
كانت الكازاخية تكتب بالأحرف العربية حتى القرن ال19، حيث كان عدد من الشعراء الذي تتلمذوا بالمدارس الإسلامية يحرضون على الثورة ضد الروس. فجاءت ردة الفعل الروسية بأن أنشئوا المدارس العلمانية، واوجدوا طريقة للكتابة الكازاخستانية بالأبجدية السيريلية، ولم يتم قبول ذلك بشكل عام. فعادت الأبجدية العربية للاستخدام في المدارس والحكومات المحلية سنة 1917.
وفي عام 1927 انطلقت الحركة القومية الكازاخية والتي سرعان ما تم قمعها، ومنعت معها الكتابة بالأحرف العربية واستخدمت الأحرف اللاتينية بدلا عنها. وبعدها بفترة قصيرة أي عام 1940 استبدلت الأبجدية اللاتينية بالسيريلية.