CALM/arwiki huggingface dataset:
يرجع مصطلح الأحجار المغليثية إلى الأصل اليوناني (Mega) ضخم، و(lithos)حجر. على الرغم من وجود إنشاءات لأحجار مغليثية في كل أنحاء العالم، إلا أن المحققين يحددونها كظاهرة ثقافية متمركزة فقط في بلاد غرب البحر المتوسط و أوروبا الأطلنطية، والتي بدأت في أواخر العصر الحجرى الحديث واستمرت حتى العصر البرونزي. وتتميز- حسبما افترض هؤلاء المحققين- ببناء عدة إنشاءات معمارية مبنية من أحجار ضخمة مقطوعة بشكل نادر وبطريقة صعبة، تسمى الاحجار المغليثية.
عند الحديث عن الإنشاءات المبنية بأحجار مغليثية، لايجب أن تُضم إلى الإنشاءات التي تم بنائها بأحجار ضخمة، والتي لها تناسق آخر يتناسب مع حضارات ديناميكية أخرى، مثل حضارات العصر البرونز ؛ كالتي توجد في بحر إيج، و جزر الباليارس، أو جزيرة سردينيا، أو حتى ما يوجد في مصر أو في بولينيزيا. توجد الآثار المغليثية منتشرة بنصيب كبير في أوروبا الغربية ، لكن تتواجد البؤر الأكثر أهمية في بريطانيا- جنوب إنجلترا- و أيرلندا، وجنوب إسبانيا و البرتغال.
تتطابق هذه الظاهرة جوهرياً مع بناء المقابر الأثرية من نوع "الدولمن" –عمودين بساكف- (في اللغة البريطانية: منضدة حجرية،) والتي كان في داخلها يتم دفن أموات جماعة بشرية بالتوالي، باعدين بعناية عظام الموتى السابقين مقابر جماعية) ومن الممكن أن يكون الدولمن بسيطاً، أو مكوناً من ممر أو دهليز، والغالبية كانت تغطى بركام من التراب أو الحجارة والتي حالياً، باحتمال كبير، قد تكون اختفت.
يمكن أن توجد أيضاً في إطار الأحجار المغليثية، غير الدولمن، نوع آخر من معمار الجنائز يسمى "مينهير" عمود مرتكز على الأرض، و الذي قد يظهر منعزلاً، أو في صفوف ( مثل الكرناك) ، أو في دوائر (مثل التي في ستون هينج)-. أيضاً يتوافر "الكروملتش" –دوائر من أحجار كبيرة إلى حد ما و التي تحيط بركام دولمن ما. أيضاً يوجد "التولوى" ، و"الدولمن المزيف" ، و "الكهوف الصناعية".
يمكن شرح ظاهرة الأحجار المغليثية فقط في إطار التغيرات العميقة الناتجة عقب عملية تطور العصر الحجرى الحديث في أوروبا الغربية.هذه التغيرات لها طابع اقتصادي واجتماعي، وقد كانت نتيجة للانتقال من الأنظمة الاقتصادية المعتمدة على الاستهلاك، متمثلة في الصيد والجمع، إلى أنظمة أخرى منتجة، والتي ترتكز على الزراعة وتربية الماشية. وهكذا بدأت الشعوب باعتبار الأراضي التي يعيشون فيها و يتقوتون منها، ملكية خاصة بهم.
أدى تزايد الأعداد و الحاجة إلى تأسيس منظمة أكبر إلى ظهور المجتمعات المجزئة (القبائل) ، و بعد ذلك، ظهور أولى الزعامات. تعد هذه المجتمعات أكثر تعقيداً من جماعات العصر الحجرى القديم، و التي كانت تحت رعاية "التشامانس"- الذين يملكون القوة الروحية والرمزية– وتعتبر هذه المجتمعات هي المسئولة عن بناء تلك الأعمال.
يمكن ملاحظة هذه العملية عند إجراء بحث اجتماعى للقبور : القبور الجماعية ليس بها أية فروق واضحة و يتم تفسيرها على أنها خاصة بالمجتمعات المجزئة، والتي حكمها رجال عظام، بينما الذين ينتمون لمجتمعات ليست لها أسس متكافئة؛ كانت تفسر بأنها مجتمعات طبقية والتي كان يحكمها زعيم واحد.
يتم تفسير آثار الأحجار المغليثية على أنها مراكز رمزية، أو خاصة بطقوس الشعب المحيط بها. والذي له دلائل نادره: أكواخ من الخشب أو من الحجارة قليلة جدا و متفرقة، أكوام من حجر الصوان، وتجمعات لبعض القبور والمساكن؛ هذه هي الدلائل الوحيدة التي تم العثور عليها. الاستثناء قد شكله شعب "اسكارا براى"، في جزر الأوركيد (اسكتلندا).
وأيضاً تم العثور في شمال و شمال غرب أوروبا على بعض الأماكن المسورة و المحددة بخناديق متتالية، سدود من التراب و حواجز من الخوازيق، تسمى ميادين مخندقة، والتي كانت تستخدم، تقريباً، كأمتكن للطقوس مكملة للأحجار المغليثية.
كان بناء الأحجار المغليثية عمل لشعوب لا تعرف الكتابة و لا الطرق المعمارية المتقدمة، كالتي بدأت تمارسها الحضارات المعاصرة لها مثل مصر. لا يجب نسيان أن الآثار المغليثية القليلة كانت لاحقة لبناء الأهرامات الضخمة بمصر.
كانت تبدأ العملية البنائية لنصب حجر مغليثى في المحجر، حيث يتم استخراج الكتل الضخمة من الحجارة. و من هناك يتم نقلها على جذوع و أغصان
في حالة النصب العمودى، تنتهى العملية هكذا، ولكن في حالة نصب "دولمن" ، تُستكمل العملية بالعمل الأصعب متمثلة في وضع الكتلة أو الكتل الأفقية، ولذلك يقوموا بعمل سدود من التراب على كلا الجانبين؛ لكى يصل إلى نفس الطول، عن طريق هذه السدود كان يتم نقل الكتلة الأفقية (3) حتى يتم وضعها بشكل صحيح، وبعدها يتم تغطيتها كلها بالتراب، لتكون ما يسمى "التومولو" ركام التراب فوق القبر (4).
تم إثبات نظرية البناء هذه عملياً عن طريق عدة فرق تحقيق، من بينهم (ج.ب.موهين) والذي أسس في فرنسا عام 1979 "دولمن"، والذي تطلب مائتى رجل وكانت أعظم بلاطة حجرية تزن 32 طناً.
تم إجراء دراسات في "ويسكس" ، جنوب إنجلترا ، توضح ان بناء المرحلة الأخيرة من "ستون هينج" تطلبت 30 مليون ساعة عمل، و تم إنجازها بأيدى عاملة من كل المنطقة.
احتاجوا من أجل "التومولو" الأعظم "سيلبورى هيل" 18 مليون ساعة عمل وتم نصبه في عامين حسب ما قاله من قام بالتنقيب عنه. افترض "ويسكس" أن كل واحد من "الهينجس" احتاج مليون ساعة عمل و الذي سيكون نفسه، 300 شخص يعمل عام كامل.
على الرغم من أنه كان يعتقد في البداية أن الآثار الأبسط كان لابد أن تكون أقدم و أن التعقيد تم اكتسابه على مر الزمان، الآن يُعرف أنه ليس هكذا دائماً : تم في بريطانيا إنشاء مجموعات ضخمة من الأنصاب الحجرية منذ بدء الألفية الخامسة ق.م. ،بينما في الألفية الثانية ق.م. كانت تصنع بأحجار أصغر.
تتمركز الفترة الأوسع في إنشاءات الأحجار المغليثية في الجنوب الغربى لشبه جزيرة ايبيريا ، حيث تضم من حوالى 4800 ق.م. إلى 1300 ق.م. ، شاملة الفترات ما بين العصر الحجري الحديث والعصر البرونزي.
على الرغم من أن الأحجار في "ايرلندا" تبدو أقدم، إلا أن الأحجار المغليثية في "كارومور" قد تم تأريخها في حوالى 5400 ق.م. ،باعتبارها أقدم من أي اثر معروف خاص بالزراعة في المنطقة.في حوالى 3800 ق.م. تم تشييد أحجار مغليثية في بريطانيا وفي غرب فرنسا، بينما فيما بين 3500 ق.م. و3000 ق.م. شملت هذه الظاهرة كل بلاد الخط المائي الاطلنطي لأوروبا، إلى ذلك الحين ليس بينهم أية روابط ثقافية مشتركة. هناك من يعتقد أن الصيد البحرى، خصوصاً، صيد البكلاه، كان وسيلة ممكنة للتناقل.
بدايةً من 3100 ق.م. تم ملاحظة تجديدات في المعمار الجنائزى في البؤر البرتغالية و ضواحيها المهمة: كهوف صناعية و "تولوى".
منذ 3100 ق.م. و حتى 2200 ق.م. تطورت شعوب محصنة في جنوب غرب و جنوب شرق الجزيرة الايبيرية، مكزنين بهذا الشكل أول مجتمعات معقدة داخل منظومة الاحجار المغليثية: حضارات "فيلا نوفا ديه ساو بدرو" (مصب نهر تاجة) و "الميار" في (الميريا).
ظهر أيضاً تزايد ملحوظ ففى تجارة فيما وراء البحار ؛ باستيراد الكهرمان و العنبر من "اسكندنفا"، وأيضاً العاج و قشر بيض النعام نت أفريقيا.
بدأ أيضاً الاهتمام بالاحجار المغليثية في بلاد لا تعد بشكل أو بأخر اطلنطية، كما في أوروبا الوسطى وغرب البحر المتوسط.
بدايةً من 3000 ق.م. كانت تبدل الحقول المخندقة في بريطانيا يدوائر مركبة من "الاورتوستاوس" معروفة باسم "الهنجس".
بدأ الانتشار الحضارى المركب على شكل جرس من "فيلا نوفا" حوالى 2900ق.م. ، و الذي يؤكد أن حضارات شبه الجزيرة الايبيرية كانت في أوجها في ذلك الوقت.
علم الأنماط.
الأنواع الأساسية للأحجار المغليثية هي "المينهر" (نصب عمودى)، و "الدولمن" (نصب عمودين بساكف)، ولكن الجمع بينهما أو تركيبهما يُنشأ نوع آخر مختلف والذي قد نجده على شكل صفوف مثل "الكرناك" في فرنسا، أو "كروملتش" مثل "ستون هينج" في إنجلترا.
المينهر.
يأتى مصطلح "ميبنهر" من اللغة البريطانية و يعنى (حجر طويل) (min حجر، hir طويل) . يتكون من نصب حجرى وحيد (مسلة أو عمود) مغروز في الأرض بشكل رأسى. و لا يمكن أن ينسب بشكل واضح إلى استخدامه في الجنائز.أحياناً يظهر بشكل منفرد و أحياناً يظهروا مجتمعين في صف مثل "الكرناك" في فرنسا ، أيضاً ممكن أن يظهروا في دوائر أو "كروملتش" و التي أهم امثلتها "ستون هينج" في بريطانيا.
الدولمن.
الدولمن ذو الطرقة والحجرة، متوفر في الأندلس، كما في فالنسيا مثل (ماتاروبيا،لاباستور، أونتينيروس، مونته ليريو، تريجيروس، انتيكيرا، فييرا، والوميرال).
يعد "الدولمن" أكثر تعقيداً من المينهر، مصطلح قادم أيضاً من اللغة البريطانية و الذي يعنى (منضدة حجرية) (dol منضدة،men حجر) .
الدولمن مكون من 2 أو أكثر من "الاورتوستاتوس" –حجر على شكل عمود- و التي فوقها تُوضع البلاطة الافقية. في إسبانيا متوافرة دون غيرها، كما في : "دومباتى" جاليثيا، "ساكولو" نافاررا، "لاجوارديا" و "ايجولات" الافا، "تيلا" اراجون، "بدرا جنتل" كاتالونيا و "تابياس" استريمادورا.
يوجد نوع مختلف من "الدولمن" وهو الدولمن ذو الحجرة و الطرقة، و الذي يتكون من ممر أو قاعة ويؤدى إلى حجرة أو اثنتين. الممر والحجر كلاهما سواء قد يظهرا بشكل منتظم أو بشكل غير منتظم ؛ بالنسبة لشكلهما المنتظم يكون له حجرة منتظمة كالممر و مميزة بشكل دائرى كما في " الروميرال" ، أو مربعة كما في "فييرا". و قد تكون أيضاً مغطاة و بقبة مزيفة و ليست أحجار كما في "المياريس" الميريا.
أحياناً تظهر حجرة ثانوية أقل حجماً، موجودة في نفس المحور الطولى للمبنى و متصلة بالحجرة الرئيسية عن طريق ممر آخر قصير كما في "الراميرال".
بالنسبة لما له تصميم غير منتظم، لا يوجد عزل واضح بين الممر و الحجرة، و تبدو الحجرة كتوسع للممر . بعكس التصميم المنتظم، تغطى هذه الحجرات بأحجار ضخمة على شكل قوس مسطح كما في "مينجا".
كان يغطى هذا النوع في كل الحالات بكومة من التراب لعدة أمتار من القُطر، و تظهر كتلال صناعية، و التي تعطيه شكل الكهف ؛ و هذا في أغلب الظن ما جعل المنقبين أن تسميه "كهوف صناعية " مثل "أنتيكيرا".
التأريخ و الترتيب الزمني.
كشفت التنقيبات التي تمت في بعض الآثار البريطانية، الإيرلندية، الأسكندنافية، والفرنسية عن وجود نشاطات طقوسية فيهم منذ العصر الحجرى القديم، وهو ما يزيد أقدميتها إلى قرون وحتى ألفيات، وعلى الرغم من ذلك تظل هذه التواريخ محلا للجدل:
علم أو خرافة؟.
اعتقد بعض المؤرخين أن هناك علاقة فلكية في كثير من الآثار المغليثية.اعتبروا أن "ستون هينج" من المحتمل أن تكون مرصداً، و أن وضعها و وضع الكثير من الانصاب المغليثية كانت موجهة حسب الدورات السماوية.
في الواقع كل "الدولمن" مصطفة نحو انقلاب الشمس الشتائي. و الآثار الدائرية في جاليثيا و البرتغال تشير إلى أحداث سنوية أخرى ؛ عن طريق سقوط أشعة الشمس على عقرب المزولة (الساعة الشمسية) التي يتمركز في وسطها.
على الرغم من وجود "التومولو" – ركام التراب – الايرلندى في "نيو جرانج" لا يزال يتواجد الفرض الفلكي، و يعتقد نقاد المعمارالاثرى الفلكى أن هذه الظاهرة وحيدة و فريدة، و التي لا يمكن أن تكون تمت بدون تجارب مسبقة على إنشاءات أخرى.
من الجلي أن مجتمعات العصر الحجرى الحديث امتلكوا معارف فلكية مرتبطة بدورات مواسم الزرع و الحصاد، و هذا قد يُلاحظ في الانشاءات المغليثية، لكن هذا يبعد كل البعد عن استخداماتهم لهذه الآثار من أجل ملاحظة منهجية للسماء. وبعد هذا كله، فقد اعتاد العلماء على اتهام نقاد المعمار الاثرى الفلكى على أنهم يعدوا مقدما دون الاستعانة بقاعدة راسخة لكى يجدوا فرضيات ونظريات فلكية في أي آثر، والذي تكون نتائجه هشة و بلا قاعدة و قريبة من الخرافة.
إدوارد جوزيف تيد دريك هو لاعب كرة قدم إنجليزي، بدأ اللعب في نادي ساوثهامبتون ثم اشتهر بعد اللعب في نادي آرسنال في الثلاثينيات حيث حقق معه بطولتي دوري وبطولة كأس الاتحاد الإنجليزي. وبالإضافة إلى مشواره كلاعب فقد كان مديرًا أيضًا لفريق هيندون ثم لنادي تشيلسي، كما لعب رياضة الكريكيت مع نادي هامسفير.
الأليس الهزيل نوع نباتي يتبع جنس الأليس من الفصيلة الكرنبية.
موطنه بلاد الشام وقبرص وبعض مناطق أوروبا.
يقع جسر الهمبر بالقرب من كينجستون أبون هول، شرق يوركشير في إنجلترا، على بعد 2.22 كيلومتر (2,430 ياردة؛ 7,300 قدم؛ 1.38 ميل)، وهو جسر مُعلَّق بطريق مُفرد، افتُتح أمام حركة المرور في 24 يونيو 1981. كان الجسر الأطول من نوعه في العالم؛ عند افتتاحه، ولم يتفوق عليه أي جسر آخر حتى عام 1998، يحتل الآن المرتبة الحادية عشرة من حيث الطول، بعد اكتمال جسر أكاشي كايكيو. يمتد الجسر على ضفاف نهر الهمبر (مصب نهري تشكل بواسطة نهري ترينت وأوس)، بين بارتون أبون همبر على الضفة الجنوبية وهيسل على الضفة الشمالية، وبالتالي يربط بين شرق يوركشير وشمال لنكولنشاير. كان كلًا من جانبي الجسر في مقاطعة همبرسايد غير الحضرية حتى حلها في عام 1996. يُمكن رؤية الجسر على بعد عدة أميال من الأماكن القريبة ومن باترينجتون في شرق يوركشير بقدر ما ومن البحر على بعد أميال من الساحل. أُدرج ضمن مباني الدرجة الأولى.
نقل الجسر في المتوسط حوالي 120 ألف مركبة كل أسبوع، بحلول عام 2006. كانت رسوم المرور 3.00 جنيهات إسترلينية في كل اتجاه للسيارات (تُطبق رسوم أغلى على المركبات التجارية)، مما جعله أغلى معبر من حيث رسوم المرور في المملكة المتحدة. خُفضت رسوم المرور إلى النصف 1.50 جنيه إسترليني في كل اتجاه بعد تأجيل حكومة المملكة المتحدة دفع 150 مليون جنيه إسترليني من ديون الجسر المستحقة، في أبريل عام 2012.
تنقل المسافرون من ضفة إلى أخرى قبل افتتاح الجسر، إما باستخدام معدية همبر التي تُبحر بين مرفأ كوربوريشن في هول ومرفأ نيو هولاند في نيو هولاند، لنكولنشاير أو عن طريق القيادة عبر إم62 (من1976)، إم18 (من 1979) والطريق السريع إم18، مرورًا بنهر أوز بالقرب من جوول (متصلة بهمبر) في هذه العملية. كان الطريق جنوبًا عبر الطريق الفردي إيه63 وإيه614، حتى منتصف سبعينيات القرن العشرين (عبر شبكة ثورن المغلقة حيث تقابل طريق إيه18 المزدحم وتعبر قناتي ستينفورث وكيدباي عند مضيق الجسر المؤرجح ثم من خلال فينينجلي وبوترى قبالة طريق الشرق والغرب إيه631).
كانت الرحلة سلسلة من الطرق الفردية المستقيمة عبر الأراضي البرية الضبابية المتقاطعة مع ممرات ضيقة يُمكن التنبؤ بها في أغلب الرحلة إلى بليث ونوتنجهامشاير، حيث تقابل إيه1. ولذلك، كان معدل الحوادث مرتفعًا. عُقدت مناقشات في البرلمان حول المستوى المتدني للطريق العاصف عبر السهول التي اجتاحتها الرياح حول جوول. لم يكن من المُفاجئ في ظل هذه الظروف، إنشاء جسر همبر، لربط الطرق المتقاربة وجعلها طرقًا مزدوجة، والتقاطعات ذات المستويات المتعددة، مما يجعله جديرًا بالاهتمام. افتُتح الجسر بحلول الوقت، تحول جزء كبير من هذا الطريق الخاضع للمواصفات القياسية إلى طريق إيه63 وشوارعه الجانبية، امتداد إم62، والمربوط عند الحاجة بإم18 من ثورن إلى وادورث. خفت الحاجة الواضحة إلى جسر همبر على العموم في أواخر سبعينيات القرن الماضي بفضل البنية التحتية للطرق السريعة المُحسنة بشكل كبير في المنطقة. على الرغم من الترحيب، فإن توقيت هذه التحسينات انتقص من قدر حركة المرور في الطرق الممهدة المهمة التي تحتاج إلى عبور الجسر من هيسيل إلى بارتون. أصبح جسر همبر ضحية نجاح إم62، قبل الافتتاح.
دفع ذلك إلى خدمة الحوامات قصيرة الأجل: ربط مينيرفا وميركوري بمرفأ هول وأحواض السفن في جريمسبي من فبراير إلى أكتوبر 1969، لكنهم عانوا من انقطاع الخدمة أو عدم تشغيلها بشكل متكرر نسبيًا.
قانون البرلمان.
وُضعت خطط إنشاء جسر في الأصل في ثلاثينيات القرن العشرين، ونُقحت في عام 1955، ولكن لم يبدأ العمل حتى 27 يوليو 1972. صدر قانون جسر همبر، روجت له شركة كينجستون أبون هول، في عام 1959. أنشأت الشركة مجلس جسر همبر لإدارة وجمع الأموال لبناء الجسر وشراء الأراضي اللازمة للطرق المتقاربة.
انتخابات شمال هول الفرعية 1966.
على الرغم من ثبوت استحالة زيادة التمويل اللازم حتى انتخابات شمال هول الفرعية 1966. تغلب رئيس الوزراء هارولد ويلسون المُنتمي إلى حزب العمال على وزيرة النقل في حكومته باربرا كاسل لاعتماد بناء الجسر، إنقاذًا لحكومته. أدى الانتظار الطويل المُحير لتنفيذ الجسر إلى كتابة كريستوفر رو أغنية احتجاجية بعنوان «جسر همبر».
المهندس الاستشاري لهذا المشروع شركة فريمان فوكس وشركائها - أركاديس حاليًا. قدم السير رالف فريمان الأفكار الأولى في عام 1927، اعتُقد أن تكلفة المشروع تبلغ حوالي 1.725 مليون جنيه إسترليني في أوائل ثلاثينيات القرن الماضي، وأنه من غير المرجح أن يعوض الجسر تكاليف البناء أو الصيانة. عرض فريمان فكرة بناء جسر معلق عرضه 4,500 قدم (1,400 متر) على اللجنة التنفيذية لجسر همبر، في عام 1935. قدم السير جيلبرت روبرتس مزيدًا من الأفكار في عام 1955 لجسر يبلغ عرضه الرئيسي 4,500 قدم (1,400 متر)، بتكلفة 15 مليون جنيه إسترليني، يدفعها مجلس مقاطعة شرق يوركشاير ومجلس مقاطعة ليندسي. بمجرد اقتراب البدء في بناء الجسر، قدم برنارد ويكس أوبي، والذي تعلم في الكلية الإمبراطورية (24 أبريل 1922 - 31 يوليو 1990) التصميم الذي بُني بالفعل، وكان ذلك في عام 1964. بُني ليصمد مدة 120 عام. حصل ويكس على ميدالية تيلفورد من معهد المهندسين المدنيين، في عام 1985. ساعد في تصميم محطة كهرباء مارنهام العليا، في الخمسينيات من القرن الماضي. كان رئيسًا سابقًا لأعضاء المملكة المتحدة في الرابطة الدولية لمهندسي الجسور والإنشاءات، وساعد في تأسيس معهد مباني المنشآت المعدنية في عام 1976.
صمم باركر آند روزنر مبنى الإدارة (لتحصيل رسوم المرور). صمم البروفيسور أرنولد ويدل المناظر الطبيعية. أجرى اختبار نفق الرياح في المعهد البحري الوطني (والذي أصبح الآن جزءًا من شركة بي إم تي ليميتد) في تدينغتون، صُممت أرضية الطريق لتستوعب رياح تصل سرعتها إلى 105 ميلًا في الساعة (170 كم/ ساعة).
افتُتح الجسر أمام حركة المرور في 24 يونيو 1981. افتتحته رسميًا صاحبة الجلالة الملكة إليزابيث الثانية في 17 يوليو 1981 في مراسم شملت صلاة التفاني من قبل رئيس أساقفة يورك وعرض جوي من قبل السهام الحمر.
أصبح جسر همبر أطول جسر معلق بطريق مُفرد يبلغ عرضه الرئيسي 1,410 مترًا (4,626 قدمًا) وطوله الإجمالي 2,220 مترًا (7,283 قدمًا) لمدة 17 عامًا، حتى افتتاح جسر أكاشي كايكيو الياباني في 5 أبريل 1998.
الفوائد المحلية.
قلت مسافة الطريق بين هول وجريمسبي حوالي 50 ميلًا (80 كم) وارتاحت بلدة سكونثورب بما في ذلك ضواحيها من حركة المرور المارة بين الاثنتين.
مشروع تحديث رسوم المرور.
بدأ العمل في يوليو 2013 على إدخال نظام رسوم مرور إلكتروني جديد. كان النظام القائم لتحصيل رسوم مرور جسر همبر إلى حد كبير هو نفسه عند افتتاحه في عام 1981، وذلك باستخدام نظام كمبيوتر عمره أكثر من 15 عامًا. تطلبت هذه التكنولوجيا القديمة قدرًا متزايدًا من الصيانة والحاجة المُلحة للاستبدال. رحب قادة الأعمال والنقل بمشروع تحديث رسوم المرور والتقلص الناتج لأوقات الانتظار.
ركزت المرحلة الأولى من المشروع على تحديث البنية التحتية وشهدت استبدال جميع أكشاك رسوم المرور بالإضافة إلى قبة الساحة العامة لرسوم المرور. ركزت المرحلة الثانية على الكتابة، الاختبار وإعداد النظام الجديد لرسوم المرور. اكتمل المشروع في عام 2015 مما سمح لمستخدمي الجسر بإنشاء حساب لدى الجسر والدفع من خلاله. يستلم مالكو الحسابات جهازًا يُسمى شارة همبر، وهي شارة إلكترونية صغيرة تُمكن النظام من التعرف على مستخدم الجسر وخصم رسوم المرور تلقائيًا من حساب المستخدم. الممران الرئيسان عبر الساحة العامة هما ممران حران: ليس بهما أي أكشاك وأصبح مالكو الحسابات قادرين على عبور الجسر دون الحاجة إلى التوقف.
تظهر هذه الصفحة ترتيب ونتائج المجموعة B من مسابقة تصفيات بطولة أمم أوروبا لكرة القدم 2016.
أصدر اليويفا جدول المباريات تزامناً مع يوم انعقاد القرعة في 23 فبراير 2014 في نيس. الأوقات حسب ت وأ/ت وأ ص كما هو موضح من قبل اليويفا: للمباريات من 27–28 مارس 2015 وجميع المباريات في نوفمبر، و لمباريات يوم 29 مارس 2015 وجميع المباريات في يونيو، سبتمبر، وأكتوبر (الأوقات المحلية هي بين قوسين).
تظهر هذه الصفحة ترتيب ونتائج المجموعة C من مسابقة تصفيات بطولة أمم أوروبا لكرة القدم 2016.
جبل طارق وضع في البداية في هذه المجموعة، غير أنه تم آلياً تحويله للمجموعة الموالية وهي الرابعة بسبب عدم رغبته وإسبانيا في اللعب سوباً بسبب وضع جبل طارق المتنازع عليه.
نزع النيتروجين هو عملية إرجاع النترات بمساعدة الميكروبات (تؤديها مجموعة كبيرة من البكتيريا اللاهوائية الاختيارية غيرية التغذية) والتي يمكنها أن تنتج في النهاية نيتروجين جزيئي (N2) عن طريق سلسلة وسيطة من النواتج الغازية من أكاسيد الآزوت. ترجع هذه العملية التنفسية أكاسيد الآزوت كنتيجة لأكسدة مانح إلكترون مثل مادة عضوية. تشمل مستقبلات الإلكترون مرتبة حسب تفضيلها الديناميكي الحراري من الأكثر إلى الأقل: النترات (NO3−)، النتريت (NO2−)، أحادي أكسيد النيتروجين (NO)، أكسيد النيتروس (N2O) والتي تعطي بالنهاية ثنائي النيتروجين (N2) مكملة بذلك دورة النيتروجين. تتطلب ميكروبات نزع النيتروجين تراكيز منخفضة جداً من الأكسيجين أقل من 10%، إضافة إلى الكربون العضوي للطاقة. يمكن استخدام نزع النيتروجين لمعالجة مياه الصرف الصحي وفضلات الحيوانات ذات محتوى النيتروجين المرتفع، كونها تحد من تسرب NO3 إلى المياه الجوفية. كما يسمح نزع النيتروجين بإنتاج N2O، وهو من غازات الدفيئة التي تساهم بشكل ملحوظ في ارتفاع حرارة الأرض.
تتم العملية بشكل أساسي عن طريق بكتيريا غيرية التغذية (مثل Paracoccus denitrificans وعدة أنواع من الزوافات)، تمَثل نازعات النيتروجين في كل مجموعة في علم الوراثة العرقي. وتشارك عدة أنواع من البكتيريا في عملية الإرجاع الكامل للنترات إلى نيتروجين جزيئي، حيث تم التعرف على أكثر من مسار استقلابي في عملية الإرجاع.
تعرف عملية الإرجاع المباشر للنترات إلى أمونيوم باسم إرجاع النترات إلى أمونيوم عن طريق التمثل العكسي ، وهي ممكنة عند الأحياء التي تملك جين-nrf، ولكنها أقل شيوعاً من عملية نزع النيتروجين في معظم الأنظمة الطبيعية التي يتم فيها إرجاع النترات. تملك أنواع أخرى من الأحياء الميكروبية التي تقوم بعملية الإرجاع جينات ("nir": nitrite reductase) و ("nos": nitrous oxide reductase) وغيرها؛ ومن بين الأحياء التي تملك هذاه الجينات "Alcaligenes faecalis" و "Alcaligenes xylosoxidans" و "Bradyrhizobium japonicum" و "Blastobacter denitrificans" وكثير من الزوافات.
محددات التغذية.
تتطلب كافة الأحياء توافر مواد مغذية في محيطها لضمان بقائها. وغالباً ما يكون النيتروجين هو عامل التغذية المحدد للنمو، يأتي بعده الفوسفور كعامل رئيسي آخر ويتفاعل هذين العاملين كيميائياً. يمكن لبعض الأحياء نزع النيتروجين والفوسفور. الرابطة الثلاثية في N2 تجعله شديد الاستقرار؛ لذا تعتمد معظم الأحياء (كالنباتات) على بعضها لتكسير هذه الرابطة وتحويلها إلى شكل يمكن الاستفادة منه في التفاعلات الحيوية. انظر النترجة. العلاقة التعايشية بين أنواع "المستجذرات" و البقل موثقة بشكل جيد.
الشروط المطلوبة.
تخضع عملية نزع النيتروجين إلى شروط خاصة في الأنظمة البيئية البحرية والبرية. وبشكل عام فإنها تحدث عندما يستنفذ الأكسيجين؛ فهو مستقبل إلكترون مفضل طاقياً، وتتنفس البكتيريا النترات كمستقبل إلكترون بديل طرفي. بسبب وفرة تراكيز عالية من الأكسيجين في الغلاف الجوي فإنها تحدث فقط في البيئات التي ينقص فيها الأكسيجين، حيث يكون استهلاك الأكسيجين أكبر من تزويده وحيث تتواجد كميات كافية من النترات. هذه البيئات تشمل أتربة محددة و المياه الجوفية، و المناطق الرطبة و خزانات الزيت والزوايا سيئة التهوية من المحيط ورواسب قعر البحر.
يتم نزع النيتروجين بشكل عام عن طريق مزيج من الأشكال الوسيطة التالي:
يمكن التعبير عن العملية الكاملة لنزع النيتروجين كتفاعل إرجاع:
يبدي التفاعل تجزئة في تركيب النظائر. حيث يفضل هذا التفاعل نظائر النيتروجين الأخف، تاركاًَ النظائر الأثقل في المادة المتبقية. يمكن أن تعطي العملية قيم-دلتا تصل إلى -40، حيث تمثل دلتا الفرق بين تركيب النظائر. ويمكن استخدامه لتمييز عمليات نزع النيتروجين في الطبيعة.
الاستخدام المتعمد للعملية.
يستخدم نزع النيتروجين بشكل شائع في إزالة النيتروجين من الصرف الصحي ومياه الصرف المحلي. وهي عملية مفيدة في المناطق الرطبة وعلى الضفاف لإزالة الزائد من النترات في المياه الجوفية الناجمة عن الاستخدام الزراعي أو السكني المفرط للأسمدة.
يمكن أن يتم التفاعل في ظروف نقص الأكسيجين عن طريق عملية تدعى الأكسدة اللاهوائية للأمونيا :
تضاف كميات قليلة من الميثانول أو الإيثانول أو الخلات أو الجليسرول أو بعض المنتجات ذات الملكية الخاصة (ماركة مسجلة) في بعض معامل معالجة مياه الصرف لتوفير مصدر للكربون لبكتيريا نزع النيتروجين. كما تستخدم عملية نزع النيتروجين في معالجة النفايات الصناعية.
أثرها على تغير المناخ العالمي.
تؤثر زيادة معدلات ثنائي أكسيد الكربون في الغلاف الجوي على دورة التغذية، لكن يصعب التنبؤ بهذه الآثار. ستتأثر التفاعلات الكيميائية بين التربة والجو بتغير التركيبة الجوية. هناك دلائل تشير إلى أن زيادة تسميد التربة تؤدي إلى التقليل من احتباس الكربون.
لقد تبين أن الجداول والأنهار التي تصلها كميات من النيتروجين الناجمة عن استخدام الأراضي السكنية والزراعية هي مصدر هام من مصادر أكسيد النيتروس في الغلاف الجوي.
دورة الأكسجين هي دورة بيوجيوكيميائية تصف حركة الأوكسجين داخل الاحتياطيات الرئيسة الثلاثة: الغلاف الجوي (الهواء)، والمحتوى الكلي من المواد البيولوجية داخل المحيط الحيوي (مجموع العالمية من جميع النظم الإيكولوجية)، والغلاف الصخري (القشرة الأرضية) . الفشل في دورة الأكسجين داخل الغلاف المائي (كتلة مجتمعة من الماء وجدت في، تحت، وعلى سطح كوكب الأرض) يمكن أن يؤدي إلى تطوير مناطق ميتة. عامل الدافعة الرئيسية لدورة الأكسجين هو التمثيل الضوئي، وهي المسؤولة عن الغلاف الجوي للأرض الحديثة والحياة على الأرض .
الخزانات.
إلى حد بعيد أكبر خزان الأكسجين الأرض ضمن سيليكات وأكسيد المعادن من القشرة والوشاح (99.5 ٪) . لقد تم الإفراج عن جزء صغير فقط كما الأكسجين الحر في الغلاف الحيوي (0.01 ٪) والغلاف الجوي (0.36 ٪) . المصدر الرئيسي لل الأكسجين الحر في الغلاف الجوي هو التمثيل الضوئي ، التي تنتج السكريات والأكسجين خالية من ثاني أكسيد الكربون والماء :
وتشمل الكائنات Photosynthesizing الحياة النباتية في المناطق البرية وكذلك العوالق النباتية في المحيطات. والبكتريا الزرقاء البحرية الصغيرة اكتشفت Prochlorococcus في عام 1986 ويمثل أكثر من نصف الضوئي من المحيطات المفتوحة . [ 1 ]
مصدر إضافي من الأكسجين الحر في الغلاف الجوي يأتي من التحلل الضوئي، حيث يكسر الأشعة فوق البنفسجية عالية الطاقة لأسفل الماء في الغلاف الجوي وأكسيد النيتروز إلى ذرات عنصر . الحر H وN ذرات الهروب إلى الفضاء تاركة O2 في الغلاف الجوي :
الطريق الرئيسي هو فقدان الأكسجين الحر من الجو عن طريق التنفس والاضمحلال، والآليات التي يمكن بها الحياة الحيوانية والبكتيريا تستهلك الأكسجين وإطلاق ثاني أكسيد الكربون.
الغلاف الصخري أيضا تستهلك الأكسجين الحر عبر التجوية الكيميائية وردود الفعل السطحية . مثال على السطح التجوية الكيميائية هو تشكيل أكاسيد الحديد (الصدأ) :
المقال الرئيسي : المعدنية العازلة الأكسدة
يتم تدوير الأكسجين أيضا بين المحيط الحيوي والغلاف الصخري . الكائنات البحرية في المحيط الحيوي خلق كربونات الكالسيوم المواد قذيفة (كربونات الكالسيوم CaCO3) التي هي غنية في الأكسجين . عندما يموت الكائن الحي وتودع قذيفة على قاع البحر الضحلة ودفن مع مرور الوقت لإنشاء الحجر الجيري الصخور الرسوبية من الغلاف الصخري . العمليات التي بدأتها كائنات يمكن أيضا الأكسجين الحر من الغلاف الصخري التجوية . النباتات والحيوانات استخراج المعادن من الصخور والمواد الغذائية إطلاق الأكسجين في هذه العملية.
في اللغة
في الصناعة
في الإحصاء
التالي هو قائمة بالأعمال الكبرى للشاعر والروائي السويسري الألماني الأصل هرمان هيسه (1877-1962).
الآتي الأعمال الكبرى لهيسه مرتبة حسب تاريخ صدورها: