CALM/arwiki huggingface dataset:
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1988 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 24 يوليو 1988. كان الجولة الحادية عشر من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1988. فاز الأمريكي إدي لوسون بفئة 500 سي سي بينما جاء الفرنسي كريستيان سارون في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي كيفن شوانتز.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1989 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 16 يوليو 1989 في حلبة دي لا سارث. كان الجولة الحادية عشر من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1989. فاز الأمريكي إدي لوسون بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي كيفن شوانتز في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي وين ريني.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1990 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 22 يوليو 1990 في حلبة دي لا سارث. كان الجولة العاشرة من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1990. فاز الأمريكي كيفن شوانتز بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي واين غاردنر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي وين ريني.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1991 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 21 يوليو 1991. كان الجولة العاشرة من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1991. فاز الأمريكي وين ريني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي إدي لوسون.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1992 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 19 يوليو 1992. كان الجولة العاشرة من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1992. فاز الأمريكي وين ريني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي واين غاردنر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي جون كوسينسكي.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1994 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 17 يوليو 1994 في لو مان. كان الجولة التاسعة من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1994. فاز ميك دوهان بفئة الموتو جي بي بينما جاء جون كوسينسكي في المركز الثاني.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1995 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 9 يوليو 1995 في لو مان. كان الجولة الثامنة من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1995. فاز ميك دوهان بفئة الموتو جي بي بينما جاء لوكا كادالورا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث داريل بيتي.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1996 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 9 يونيو 1996. كان الجولة السادسة من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1996. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1997 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 8 يونيو 1997. كان الجولة السادسة من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1997. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي بينما جاء الإسباني كارلوس تشيكا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الياباني تادايوكي أوكادا.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1998 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 31 مايو 1998. كان الجولة الخامسة من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1998. فاز أليكس كريفيل بسباق فئة 500 سي سي بينما جاء ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث كارلوس تشيكا.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 1999 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 23 مايو 1999. كان الجولة الرابعة من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1999. فاز أليكس كريفيل بسباق فئة 500 سي سي بينما جاء جون كوسينسكي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث تيتسويا هارادا.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 2000 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 14 مايو 2000 في حلبة دي لا سارث. كان الجولة الخامسة من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2000. فاز أليكس كريفيل بسباق فئة 500 سي سي بينما جاء نوريفومي أبي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث فالنتينو روسي.
جائزة فرنسا الكبرى للدراجات النارية 2001 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 20 مايو 2001 في حلبة دي لا سارث. كان الجولة الرابعة من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2001. فاز الإيطالي ماكس بياجي بفئة 500 سي سي بينما جاء الإسباني كارلوس تشيكا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإيطالي فالنتينو روسي.
حلبة سوزوكا هي حلبة سباق لرياضة المحركات الآلية تقع في مدينة سوزوكا، ميه في اليابان. تقوم بتشغيلها موبيليتي لاند وهي شركة فرعية لهوندا. طاقتها الاستيعابية هي 155000. استضافت جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية وبطولة العالم لسيارات السياحة.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1987 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 1987 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الأولى من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1987. فاز الأمريكي راندي مامولا بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي واين غاردنر في المركز الثاني.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1988 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 27 مارس 1988 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الأولى من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1988. فاز الأمريكي كيفن شوانتز بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي واين غاردنر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي إدي لوسون.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1989 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 26 مارس 1989 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الأولى من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1989. فاز الأمريكي كيفن شوانتز بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي وين ريني في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي إدي لوسون.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1990 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 25 مارس 1990 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الأولى من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1990. فاز الأمريكي وين ريني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي واين غاردنر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي كيفن شوانتز.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1991 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 24 مارس 1991 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الأولى من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1991. فاز الأمريكي كيفن شوانتز بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي وين ريني.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1992 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 29 مارس 1992 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الأولى من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1992. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي دوغ تشاندلر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي كيفن شوانتز.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1993 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 18 أبريل 1993 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الثالثة من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1993. فاز الأمريكي وين ريني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي كيفن شوانتز في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي داريل بيتي.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1994 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 24 أبريل 1994 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الثالثة من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1994. فاز كيفن شوانتز بفئة الموتو جي بي بينما جاء ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث شينيتشي إيتو.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1995 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 23 أبريل 1995 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الثالثة من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1995. فاز داريل بيتي بفئة الموتو جي بي بينما جاء ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث تاكوما أوكي.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1996 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 21 أبريل 1996 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الثالثة من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1996. فاز الياباني نوريفومي أبي بفئة 500 سي سي.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1997 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 20 أبريل 1997 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الثانية من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1997. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1998 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 5 أبريل 1998 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الأولى من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1998. فاز الإيطالي ماكس بياجي بفئة 500 سي سي بينما جاء الياباني تادايوكي أوكادا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الياباني نوريوكي هاجا.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 1999 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 25 أبريل 1999 في حلبة موتيجي. كان الجولة الثانية من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1999. فاز الأمريكي كيني روبرتس جونيور بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الياباني نوريفومي أبي.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 2000 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 9 أبريل 2000 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الثالثة من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2000. فاز الياباني نوريفومي أبي بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي كيني روبرتس جونيور في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الياباني تادايوكي أوكادا.
جائزة اليابان الكبرى للدراجات النارية 2001 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 8 أبريل 2001 في حلبة سوزوكا. كان الجولة الأولى من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2001. فاز الإيطالي فالنتينو روسي بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي غاري ماكوي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإيطالي ماكس بياجي.
حلبة شاه عالم كانت حلبة سباق في ماليزيا. تقع في شاه عالم عاصمة ولاية سلاغور. تقع بين ملعب شاه عالم والطريق الفيدرالي السريع. قام بتصميم الحلبة الهولندي جون هيوجنهولتز. افتتحت الحلبة في سنة 1968 إلى أن أغلقت في 2003. استضافت الحلبة جائزة ماليزيا الكبرى للفورمولا 1، جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية وبطولة العالم للسوبربايك. بلغ طولها 3.69 كيلومتر.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 1991 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 29 سبتمبر 1991 في حلبة شاه عالم. كان الجولة الخامسة عشر من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1991. فاز الأمريكي جون كوسينسكي بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي واين غاردنر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي ميك دوهان.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 1992 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 19 أبريل 1992 في حلبة شاه عالم. كان الجولة الثالثة من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1992. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي وين ريني في المركز الثاني.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 1993 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 4 أبريل 1993 في حلبة شاه عالم. كان الجولة الثانية من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1993. فاز الأمريكي وين ريني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي داريل بيتي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي كيفن شوانتز.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 1994 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 10 أبريل 1994 في حلبة شاه عالم. كان الجولة الثانية من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1994. فاز ميك دوهان بفئة الموتو جي بي بينما جاء جون كوسينسكي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث شينيتشي إيتو.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 1995 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 2 أبريل 1995 في حلبة شاه عالم. كان الجولة الثانية من أصل 13 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1995. فاز ميك دوهان بفئة الموتو جي بي بينما جاء داريل بيتي في المركز الثاني.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 1996 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 31 مارس 1996 في حلبة شاه عالم. كان الجولة الأولى من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1996. فاز الإيطالي لوكا كادالورا بفئة 500 سي سي بينما جاء البرازيلي أليكس باروس في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإسباني كارلوس تشيكا.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 1997 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 13 أبريل 1997 في حلبة شاه عالم. كان الجولة الأولى من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1997. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 1998 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 19 أبريل 1998. كان الجولة الثانية من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1998. فاز الأسترالي ميك دوهان بفئة 500 سي سي بينما جاء الإسباني كارلوس تشيكا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإيطالي ماكس بياجي.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 1999 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 18 أبريل 1999 في حلبة سيبانغ الدولية. كان الجولة الأولى من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1999. فاز الأمريكي كيني روبرتس جونيور بفئة 500 سي سي بينما جاء الإسباني كارلوس تشيكا في المركز الثاني.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 2000 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 2 أبريل 2000 في حلبة سيبانغ الدولية. كان الجولة الثانية من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2000. فاز الأمريكي كيني روبرتس جونيور بفئة 500 سي سي بينما جاء الإسباني كارلوس تشيكا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي غاري ماكوي.
جائزة ماليزيا الكبرى للدراجات النارية 2001 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 21 أكتوبر 2001 في حلبة سيبانغ الدولية. كان الجولة الخامسة عشر من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2001. فاز الإيطالي فالنتينو روسي بفئة 500 سي سي بينما جاء الإيطالي لوريس كابيروسي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي غاري ماكوي.
جائزة البرتغال الكبرى للدراجات النارية 2000 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 3 سبتمبر 2000 في حلبة إستوريل. كان الجولة الثانية عشر من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2000. فاز الأسترالي غاري ماكوي بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي كيني روبرتس جونيور في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإيطالي فالنتينو روسي.
جائزة البرتغال الكبرى للدراجات النارية 2001 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 9 سبتمبر 2001 في حلبة إستوريل. كان الجولة الحادية عشر من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2001. فاز الإيطالي فالنتينو روسي بفئة 500 سي سي بينما جاء الإيطالي لوريس كابيروسي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي غاري ماكوي.
جائزة الولايات المتحدة الكبرى للدراجات النارية 1988 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 10 أبريل 1988 في حلبة لاغونا سيكا. كان الجولة الثانية من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1988. فاز الأمريكي إدي لوسون بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي واين غاردنر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث البريطاني نيال ماكنزي.
جائزة الولايات المتحدة الكبرى للدراجات النارية 1989 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 16 أبريل 1989 في حلبة لاغونا سيكا. كان الجولة الثالثة من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1989. فاز الأمريكي وين ريني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي كيفن شوانتز في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي إدي لوسون.
جائزة الولايات المتحدة الكبرى للدراجات النارية 1990 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 8 أبريل 1990 في حلبة لاغونا سيكا. كان الجولة الثانية من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1990. فاز الأمريكي وين ريني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإيطالي بيرفرانسيسكو شيلي.
جائزة الولايات المتحدة الكبرى للدراجات النارية 1991 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 21 أبريل 1991 في حلبة لاغونا سيكا. كان الجولة الثالثة من أصل 15 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1991. فاز الأمريكي وين ريني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأسترالي ميك دوهان في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي كيفن شوانتز.
جائزة الولايات المتحدة الكبرى للدراجات النارية 1993 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 12 سبتمبر 1993 في حلبة لاغونا سيكا. كان الجولة الثالثة عشر من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1993. فاز الأمريكي جون كوسينسكي بفئة 500 سي سي بينما جاء البرازيلي أليكس باروس في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإيطالي لوكا كادالورا.
جائزة الولايات المتحدة الكبرى للدراجات النارية 1994 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 11 سبتمبر 1994 في حلبة لاغونا سيكا. كان الجولة الثانية عشر من أصل 14 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1994. فاز لوكا كادالورا بفئة الموتو جي بي بينما جاء جون كوسينسكي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث ميك دوهان.
سيتافلوكساسين (Sitafloxacin) وهو عبارة عن دواء ذو (اسم دولي غير مسجل الملكية، ويسمى أيضا DU-6859a) مضاد حيوي من زمرة الفلوروكوينولونات. الذي يبين الوعود في علاج قرحة بورولي. تم تحديد الجزيء من قبل سانكيو شركة دايتشي، والتي جلبت الأوفلوكساسين و الليفوفلوكساسين إلى السوق. ويتم تسويق Sitafloxacin حاليا في اليابان من قبل شركة دايتشي سانكيو تحت الاسم التجاري Gracevit.
الخوص.
7-[(4S)-4-Amino-6-azaspiro[2.4]heptan-6-yl]-8-chloro-6-fluoro-1-[(2S)-2-fluorocyclopropyl]-4-oxoquinoline-3-carboxylic acid
الصيغة العلمية.
C19H18ClF2N3O3
409.81 جم مول
سيتافلوكساسين هو مضاد للجراثيم من الفلوروكوينولون في التجارب المختبرية أثبت فعالية ضد طائفة واسعة من الجراثيم الإيجابية والسلبية، بما في ذلك البكتيريا اللاهوائية، وكذلك ضد مسببات الأمراض غير النمطية. تتمت الموافقة عليه من اليابان للاستخدام في عدد من الالتهابات البكتيرية الناجمة عن sitafloxacin كسلالات حساسة من المكورات العنقودية.، العقدية الرئوية، والمكورات المعوية، النزلية الموراكسيلة، كولاي، الليمونية، المستدمية النزلية، الزائفة الزنجارية، البكتيريا المستروحة، الهضمونية العقدية، المغزلية، الكلاميديا، الكلاميدوفيلا الرئوية والميكوبلازما الرئوية.
يستخدم سيتافلوكساسين في علاج المرضى الذين يعانون من الالتهابات التي تسببها المكورات المعوية المقاومة للفانكومايسين والمقاومة للميثيسيلين من المكورات العنقودية الذهبية.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 1999 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 19 سبتمبر 1999 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة الثانية عشر من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 1999. فاز الفرنسي ريجيس لاكوني بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي كيني روبرتس جونيور في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأسترالي غاري ماكوي.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2000 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 17 سبتمبر 2000 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة الثالثة عشر من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2000. فاز الأسترالي غاري ماكوي بفئة 500 سي سي بينما جاء الأمريكي كيني روبرتس جونيور في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الإيطالي ماكس بياجي.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2001 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 23 سبتمبر 2001 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة الثانية عشر من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2001. فاز الإسباني سيت جيبيرنو بفئة 500 سي سي بينما جاء البرازيلي أليكس باروس في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأمريكي كيني روبرتس جونيور.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2002 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 3 نوفمبر 2002 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة السادسة عشر من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2002. فاز أليكس باروس بفئة الموتو جي بي بينما جاء فالنتينو روسي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث ماكس بياجي.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2003 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 2 نوفمبر 2003 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة السادسة عشر من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2003. فاز فالنتينو روسي بفئة الموتو جي بي بينما جاء سيت جيبيرنو في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث لوريس كابيروسي.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2004 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 31 أكتوبر 2004 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة السادسة عشر من أصل 16 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2004. فاز فالنتينو روسي بفئة الموتو جي بي بينما جاء ماكس بياجي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث تروي بايليس.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2005 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 6 نوفمبر 2005 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة السابعة عشر من أصل 17 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2005. فاز ماركو ميلاندري بفئة الموتو جي بي بينما جاء نيكي هايدن في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث فالنتينو روسي.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2007 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 4 نوفمبر 2007 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة الثامنة عشر من أصل 18 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2007. فاز داني بيدروسا بفئة الموتو جي بي بينما جاء كيسي ستونر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث جون هوبكنز.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2008 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 26 أكتوبر 2008 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة الثامنة عشر من أصل 18 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2008. فاز كيسي ستونر بفئة الموتو جي بي بينما جاء داني بيدروسا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث فالنتينو روسي.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2009 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 8 نوفمبر 2009 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة السابعة عشر من أصل 17 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2009. فاز داني بيدروسا بفئة الموتو جي بي بينما جاء فالنتينو روسي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث خورخي لورنزو.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2010 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 7 نوفمبر 2010 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة الثامنة عشر من أصل 18 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2010. فاز خورخي لورنزو بفئة الموتو جي بي بينما جاء كيسي ستونر في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث فالنتينو روسي. فاز بفئة الموتو 2 التشيكي كاريل أبراهام.
داء تنجير يعرف أيضاً بعوز البروتين الشحمي العائلي أو نقص بروتينات الدم الشحمية الالفائية وهو مرض وراثي نادر يتميز بنقص حاد في كمية البروتين الدهني المرتفع الكثافة في الدم ويشار اليه غالبا بالكولسترول الجيد.
في عام 1959، من جزيرة تنجير، فيرجينا عندما كان تيدي لارد في الخامسة من عمره أصيب بلوزات كبيرة جداً ذات اللون الأصفر مائلاً إلى البرتقالي في حلقه وساهم اطباء القوات المسلحة بإزالتها وبعد ما أجرى نيمان بيك التشخيص الأولي للمريض نقله إلى الدكتور لويس افويلي في المعهد الوطني للسرطان
وأصبح دونالد فريدريكسون رئيس فرع الأمراض الجزيئية على بينة بهذه الحالة حيث راوده شعور بعدم صحة التشخيص المبدئي.
وفي عام 1960 بعد ما ظهرت على شقيقة تيدي مثل تلك الأعراض سافر الدكتور دونالد فريدريكسون مع
الدكتور افيولي إلى جزيرة تنجير لإجراء بحوث إضافية وأظهرت هذه البحوث أن عدداً كبير من الخلايا الرغوية قد انتشرت ليست فقط في اللوزتين بل في مجموعة واسعة من الأنسجة مثل نخاع العظام والطحال
وبعد ذلك قاموا برحلة أخرى للجزيرة حيث ظهرت نتائج أخت ووالدي تيدي انخفاض شديد في كولسترول البروتين الشحمي مرتفع الكثافة وتبين لهم أن هناك أساس جيني لهذا المرض.
ومن أعراض ذلك المرض انتشار عتمة ضبابية في قرنية العين اليمنى للمصاب يسببه البروتين الدهني عالي الكثافة عندما يختلط صميم البروتين الشحمي مع الكولسترول والشحم الفسفوري ويشكل كلا من الكوليسترول والشحوم الفسفورية بروتين دهني ذو كثافة عالية ينشئ من داخل الخلايا ويتدفق إلى الدم عن طريق الناقل ABCA1. يكون ناقل ABCA1 لدى الاشخاص المصابين بمرض تنجير ذو عيب خلقي ونتيجة لذلك يكون هنالك ضعف شديد في نقل الكوليسترول خارج الخلايا مسببا تكدس الكوليسترول والشحوم الفسفورية في العديد من انسجة الجسم والذي قد يزيد من حجمها كما يعرف انخفاض البروتين الدهني عالي الكثافة في مستويات الدم بنقص بروتينات الدم الشحمية الالفائية.
ترتفع كميات قليلة من الدهون في الدم (فرط ثلاثي غليسيريد الدم المعتدل) لدى الاشخاص المصابين بهذا المرض واضطرابات في وظيفة الاعصاب(التهاب الاعصاب). وتؤثر على لوز الحلق ظاهريا حيث يبدو لونها برتقالي أو أصفر وتتضخم في الحجم ويصابون عادة بتصلب شرايين مبكر والذي يتصف بطبقات دهون وأنسجة كالندوب تبطن الشرايين. ولهذا المرض مؤشرات اخرى منها تضخم الطحال والكبد وتغيم القرنية بالإضافة إلى الإصابة المبكره بامراض القلب والشرايين.
فهذا المرض يعتبر مرض نادر حيث أصيب به 50 شخص في العالم تقريبا وتم اكتشافه في جزيرة تنجير المقابلة لسواحل فرجينيا حيث تم وجود حالات أخرى مصابة بهذا المرض في دول مختلفة في الوقت الحالي.
لمرض عوز البروتين الشحمي العائلي نمط صبغي جسمي مقهور متوارث حيث تؤدي طفرة كروموسوم 9q31 إلى عيب خلقي في ناقل ABCA1 . وتمنع هذه الطفرة بروتين ABCA1 من نقل الكولسترول والشحم الفسفوري بفاعلية خارج الخلايا لالتقاطه عن طريق ApoA1 في مجرى الدم. ويؤدي هذا إلى نقص في البروتينات الدهنية عالية الكثافة في الدورة الدموية والذي يعد من عوامل الخطر المؤدية لمرض الشريان التاجي بالإضافة إلى أن تراكم الكولسترول في الخلايا قد يكوّن سموم ويؤدي ذلك إلى موت الخلايا أو ضعف دورها وقد تؤدي هذه العوامل إلى مؤشرات وأعراض مرض عوز البروتين الشحمي العائلي.
يتوارث هذا المرض في نمط صبغي جسمي مقهور ويعني ذلك انه لظهور هذا النمط يجب وجود نسختين من الجين في النمط الجيني. ويحمل والدا المصاب باضطراب في الاصباغ الجسمية المقهوره نسخة من الجين المتغير ولكن لا تظهر عليهم مؤشرات وأعراض المرض.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2011 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 6 نوفمبر 2011 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة الثامنة عشر من أصل 18 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2011. فاز كيسي ستونر بفئة الموتو جي بي بينما جاء بن سبايس في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث أندريا دوفيزيوسو. فاز بفئة الموتو 2 الإيطالي ميشيل بيرو.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2012 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 11 نوفمبر 2012 في حلبة ريكاردو تورمو. كان الجولة الثامنة عشر من أصل 18 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2012. فاز داني بيدروسا بفئة الموتو جي بي بينما جاء كاتسيوكي ناكاسوجا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث كيسي ستونر. فاز بفئة الموتو 2 الإسباني مارك ماركيث بينما فاز بفئة الموتو 3 البريطاني داني كينت.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2013 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 10 نوفمبر 2013 في حلبة ريكاردو تورمو، بلنسية، منطقة بلنسية، إسبانيا. كان الجولة الثامنة عشر من أصل 18 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2013. فاز خورخي لورنزو بفئة الموتو جي بي بينما جاء داني بيدروسا في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث مارك ماركيث. فاز بفئة الموتو 2 الإسباني نيكولاس تيرول بينما فاز بفئة الموتو 3 الإسباني مافريك فيناليس.
جائزة بلنسية الكبرى للدراجات النارية 2014 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 9 نوفمبر 2014 في حلبة ريكاردو تورمو، بلنسية، منطقة بلنسية، إسبانيا. كان الجولة الثامنة عشر من أصل 18 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2014. فاز مارك ماركيث بفئة الموتو جي بي بينما جاء فالنتينو روسي في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث داني بيدروسا. فاز بفئة الموتو 2 السويسري توماس لوثي.