CALM/arwiki huggingface dataset:
تم تصميمها لتلبية متطلبات عام 1936 من قبل "ريجيا ايرونوتيكا" لمقاتلة ثقيلة قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 530 كم / ساعة (329 ميل في الساعة) - أسرع من أي طائرة أخرى موجودة أو مخطط لها في ذلك الوقت ) - تسليح 20 مدفع ملم ومدى 2000 ملم كم (1,240 ميل). حلقت لأول مرة في أكتوبر 1936. تم اشتقاق المشروع من Ba.75 المجهض الذي صممه أيضًا جوزيبي بانزيري وأنطونيو بارانو .
كانت Ba.88 عبارة عن طائرة أحادية السطح ذات محرك مزدوج من المعدن بالكامل وطاقم واحد، مع جناح مرتفع. استخدمت تصميمًا "متحد المركز" لجسم الطائرة ، مع إطار من الأنابيب الفولاذية وغطاء معدني كان مبسطًا (له مقطع عرضي صغير جدًا من جسم الطائرة) وقوي. ومع ذلك، كان هذا الهيكل الداخلي الحامل معقدًا للغاية وذو تصميم قديم، حيث بدأ تطوير التصاميم الأحادية في مكان آخر. أدت الدعامات الداخلية إلى زيادة الوزن وتفاقمت بسبب التأخير في التصنيع. تتطلب الحدود الضيقة لجسم الطائرة من طراز بي اي .88 حمل القنابل في هيكل شبه خارجي - على حساب الديناميكا الهوائية للطائرة. تحتوي الأجنحة المعدنية بالكامل على جزأين أطول، وتضم المحرك، والعناصر الرئيسية للهيكل السفلي، وأغلبية خزانات الوقود الـ 12 ذاتية الغلق (الحماية الوحيدة في الطائرة) ، مما يوفر 1,586 لام (419 جالون أمريكي) السعة الإجمالية. كانت جميع وحدات الهيكل السفلي الثلاثة قابلة للسحب، وهو أمر غير معتاد في ذلك الوقت.
كانت تعمل الطائرة من قبل اثنين من بياجيو P.XI تبريد الهواء محركات شعاعي . كانت من نفس النوع المستخدم في مشاريع أخرى مثل ار إي 2000 ، وقادت شريحتين بثلاث شفرات، بسرعة مستمرة 3.2 م (10.4 قدم) مراوح بريدا قطرها. حمل المحرك أيضًا الوحدتين الرئيسيتين للهيكل السفلي. كان للطائرة ذيل مزدوج لتوفير 7.7 الظهرية مم (0.303 in) مدفع رشاش مع مجال أفضل للنيران.
كان للطائرة ثلاث أنوف 12.7 ملم (0.5 في) رشاشات ذات الذخيرة 400 و 450 و 400 طلقة على التوالي. أ 7.7 مم (0.303 in) مدفع رشاش بريدا (250-500 طلقة) بقوس نيران عالي، تم تركيبه في قمرة القيادة الخلفية ويتم التحكم فيه بواسطة نظام كهربائي معقد آلي. تم تركيب بندقية عاكسة حديثة "سان جورجيو" ، وكان هناك أيضًا حكم لتركيب 20 مم بدلا من مدفع رشاش مركزي في الأنف. كانت الحمولة ثلاث قنابل من أصل 50 كجم (110 رطل) ، 100 كجم (220 رطل) و 250 كجم (550 رطل) ، أو موزع ناردي مقابل 119 2 كجم (4 رطل) القنابل الصغيرة. أعطت هذه الأسلحة معًا بي أي .88 تسليحًا مثيرًا للإعجاب لوقتها.
تم تجهيز قمرة القيادة للطيار الأمامي بشكل كامل، مع مؤشر سرعة الطيران قادر على القراءة حتى 560 كم / ساعة (350 ميل في الساعة) والجيروسكوب ومقياس الارتفاع (مفيد لـ 8000 م / 26250 قدم).
الاختبار والتقييم.
على الرغم من الالتزامات المتعلقة بالوزن الهيكلي، فقد سجل النموذج الأولي أحادي الطرف رقماً قياسياً في السرعة يزيد عن 100 كم (60 mi) في 1 أبريل 1937 عن طريق الوصول إلى 517.84 كم / ساعة، أخذ الرقم القياسي بعيدًا عن فرنسا. تم الحصول على رقم قياسي آخر في 10 أبريل 1937 عندما حقق 475 كم / ساعة أكثر من 1,000 كم . بقيادة فوريو نيكلوت دوقيلو، كان النموذج الأولي لبي أي. 88 يحتوي على اثنين من 671 كيلوواط (900 حصان) محركات لوستا فراستشيني K 14. تمت زيادة هذه السرعة القياسية إلى 554 كم / ساعة، وعندما أعيد تجهيز النموذج الأولي المعدل، باستخدام ذيل مزدوج، بمحركات نهائية ؛ 746 كيلوواط (1,000 حصان) . هذه المرة حطمت الأرقام القياسية الألمانية في 100 كم بسرعة متوسطة 554.4 كم / س (مع 1,000 كجم ) في 5 ديسمبر 1937. أخيرًا في 9 ديسمبر 1937 ، تم تسجيل رقم قياسي عالمي آخر بمتوسط 524 كم / ساعة أكثر من 1,000 كم بـ 1000 كجم تحميل.
تتمتع بي أي.88 بجميع مواصفات التصميم لتكون قاذفة قنابل ثقيلة فعالة للغاية. كان لها شكل رفيع وانسيابي (لاحظه جميع مراقبي الطيران) ، وهيكل متين، وقوة نيران ثقيلة، ومدى طويل وسرعة عالية، مع نفس القوة الحصانية للقاذفات المتوسطة مثل Br.20 (ولكن عند 9) طن / 10 طن مقابل 5 طن / 6 طن). على الرغم من بدايتها الواعدة، إلا أن إضافة المعدات العسكرية في سلسلة الطائرات المنتجة أدى إلى تحميل أجنحة عالية وتأثيرات ديناميكية هوائية ضارة مع خسارة مقابلة في الأداء، دون أي مستوى معقول. تم إلغاء العقد لاحقًا، ولكن تم استئناف الإنتاج لاحقًا، لأسباب سياسية في الغالب لتجنب إغلاق خطوط إنتاج بريدا وشركة IMAM التابعة لها.
كانت أرقام إنتاج السلسلة الأولى (بدأ الإنتاج عام 1939) 81 آلة (MM 3962-4042) من إنتاج بريدا، و 24 بواسطة IMAM (MM 4594-4617). تضمنت السلسلة الأولى ثمانية مدربين، مع ارتفاع مقعد الطيار الثاني. كانت هذه واحدة من الطائرات المقاتلة القليلة التي لديها نسخة تدريب مخصصة، لكنها لم تكن كافية لمنع الفشل الكلي للبرنامج.
بلغ مجموع السلسلة الثانية 19 آلة بريدا (4246-4264) و 24 IMAM (MM: 5486-5509) مزودة بحلقات قلنسوة صغيرة للمحرك. كان هناك تطور محدود في هذه السلسلة، حيث تم إرسال السلسلة الثانية بشكل أساسي مباشرة إلى ساحة الخردة.
وتم تجهيز اثنين (مجموعات) مع بريدا بي أي.88 في يونيو 1940، وتعمل في البداية من سردينيا ضد المطار الرئيسي من كورسيكا ، مع 12 طائرة في 16 يونيو 1940 وثلاثة في 19 يونيو 1940. سرعان ما وجدت الأطقم أن طائرات بريدا كانت ضعيفة للغاية وتفتقر إلى الرشاقة، لكن عدم وجود معارضة مقاتلة أدى إلى تمكنهم من أداء مهامهم دون خسائر.
في وقت لاحق، أصبحت 64 طائرة عاملة تخدم في المجموعة السابعة في مسرح شمال إفريقيا مع مجموعة 19º المتمركزة في سردينيا، لكن أداؤها ظل ضعيفًا للغاية مما أدى إلى تأريض المجموعة السابعة من نهاية يونيو حتى سبتمبر، عندما بدأ الهجوم الإيطالي ضد القوات البريطانية. ثلاث طائرات المستخدمة، لم تكن ولو واحدة منها قادرة على الإقلاع، ولا يمكن أنتنحرف يمينا أو شمالا بسهولة، واضطر أن يطير مباشرة من قاعدتها في كاستيلفيترانو إلى سيدي ريزيف .
مع تركيب الفلاتر المضادة للرمل، تصل السرعة القصوى إلى 250 كم / ساعة في بعض الحالات ولم تتمكن عدة وحدات من الإقلاع على الإطلاق. تم تجهيز هذه الآلات بموزعات مع 119 قنيبلات بحجم 2 كجم، 1000 طلقة للثلاث عيار 12.7 ملم (0.5 في) رشاشات و 500 طلقة لـ 7.7 مم (0.303 في) بريدا. على الرغم من عدم تحميل الأسلحة بكامل طاقتها وتم تخفيف وزن الطائرة عن طريق التخلص من المدفع الرشاش الخلفي والمراقب والقنابل وبعض الوقود، إلا أن تقليل الوزن لم يؤثر بشكل كبير على أداء الطائرة.
بحلول منتصف نوفمبر، بعد خمسة أشهر فقط من بدء الحرب في 10 يونيو 1940 ، تم التخلص التدريجي من معظم طائرات بي أي.88 الباقية كقاذفات قنابل وتجريدها من المعدات المفيدة وتم توزيعها حول المطارات التشغيلية كأفخاخ لمهاجمة الطائرات. كانت هذه نهاية مهينة للطائرة الجديدة والقوية من الناحية النظرية. أجبرت شركة "ريجياايروناوتيكا" على استخدام طائرات قديمة تمامًا في شمال إفريقيا، مثل بريدا با 65 و وفيات سي ار 32 . كمشكلة إضافية، "بقيت ريجيا راوناوتيكا" بدون أي مقاتلة ثقيلة مناسبة، وهي نقطة ضعف ملحوظة لذراع جوي رئيسي.
وقد تم تطوير مشاريع مماثلة "للمقاتلات الثقيلة المدمرة" في العديد من البلدان. في فرنسا، كان طرازبيرقوت بي ار 690 حتى مع 1044 فقط كيلوواط (1400 hp) كان أكثر قدرة من بي أي 88. على الرغم من بعض مشاكل الموثوقية، أظهرت بي أر 690 فائدة عملية لم تحققها بريدا أبدًا. كانت بي أي 88 أيضًا معاصرةً لـ ماسرشميت بي اف 110 ، مع عدم وجود اختلافات كبيرة في القدرة الحصانية أو الوزن أو نسبة القوة إلى الوزن أو حمولة الجناح، لكن الاختلاف في النجاح كان في صالح بي اف 110 بشكل كبير.
كان نايكلوت الطيار الوحيد القادر على قيادة هذه الآلة في أفضل حالاتها وفقط في نسخة المتسابق التي كانت أخف بكثير، بينما لم يكن الطيار العادي قادرًا على استخدامها بفعالية. على الرغم من سجلاتها العالمية المثيرة للإعجاب وشكلها النحيف والعدواني، إلا أن بي أي 88 كانت فاشلة وغير قادرة على القيام بمهام قتالية. كان هيكلها ثقيلًا جدًا، وتحميل الجناح مرتفعًا جدًا، وكانت المحركات غير موثوقة تمامًا مع طاقة غير كافية. استبدلت هنغاريا المحركات بمحركات مماثلة لأول نماذج منتجة بترخيص.
تم تعديل ثلاث طائرات من طراز بي اي 88 من قبل مصنع أغستا في أواخر عام 1942 لتكون بمثابة طائرات هجوم أرضي. زاد طول جناحيها من طراز Ba.88M بمقدار مترين للتخفيف من مشاكل تحميل الجناح، ومكابح غطس مميزة، ومحركات Fiat A.74 RC.38 ، وتسليح الأنف زاد إلى أربعة 12.7 رشاشات Breda-SAFAT مم (0.5 بوصة). تم تقييمها في Guidonia ، وتم تسليمها إلى 103 ° لوناتو بوزلو جروبو اوتونومو توفاتوري في 7 سبتمبر 1943 ، في اليوم السابق للهدنة الإيطالية . في وقت لاحق تم تقييمهم من قبل طيارين لوفتفافه وكان هذا آخر ما سمع عن الطائرة.
دييغو أباد دي سانتيان واسمه الحقيقي هو سينيسيو فوديليو غارسيا فرنانديز هو ناشط لاسلطوي عمالي إسباني ولد في يوم 20 مايو 1897 في قرية رييرو في محافظة قشتالة وليون. اكمل دراسة الفلسفة في جامعة مدريد. اعتقل في سنة 1918 بعد اتهامه بالتسبب بأعمال شغب في العاصمة، لكنه استطاع الهرب من السجن وثم هرب إلى الأرجنتين. وهناك أصبح مدير تحرير صحيفتي La Protesta و La Antorcha ونشط هناك في الحركة اللاسلطوية الاشتراكية. تنقل بعد ذلك بين الأوروغواي والمكسيك وألمانيا. وعاد إلى إسبانيا في سنة 1936 اثناء اندلاع الثورة الإسبانية. اشترك هناك في مجلس كتالونيا العام واصبح وزير الاقتصاد من ديسمبر 1936 إلى أبريل 1937، حيث استقال من منصبه بسبب خلافه مع الشيوعيين. بعد سيطرة فرانثيسكو فرانكو على الحكم، هرب إلى الأرجنتين واصبح هناك معارض لحكم الرئيس خوان بيرون. بعد نهاية عهد فرانكو، عاد إلى اسبانيا في سنة 1977، وتوفي في برشلونة في يوم 18 أكتوبر 1983.
كانت ستيرمان-هاموند واي-1 عبارة عن طائرة أحادية السطح أمريكية منفعة في ثلاثينيات القرن الماضي بنتها شركة Stearman-Hammond Aircraft Corporation وتقييمها من قبل البحرية الأمريكية والقوات الجوية الملكية البريطانية .
في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، صمم دين هاموند نموذج هاموند Y ، وهي طائرة أحادية السطح ذات ذراع مزدوج. تعاون هاموند مع مصمم الطائرات لويد ستيرمان لتطوير النوع للإنتاج. قاموا بتشكيل شركة ستيرمان-هاموند للطيران في عام 1936 لبناء الطائرة باسم ستيرمان-هاموند واي -1. كانت الطائرة الأولى مدعومة بـ 125 حصان (93 كيلوواط) محرك مكبس Menasco C-4 يقود مروحة دافعة. لم يكن الأداء مثيرًا للإعجاب لذلك تمت إعادة تصميمه بـ 150 حصان (112 كيلوواط) Menasco C-4 S وأعاد تسمية Y-1S. على الرغم من تصميمه ليكون سهل الطيران ، إلا أن السعر المرتفع يعني أنه تم إنتاج 20 طائرة فقط.
لم يكن للطائرة دفة على هذا النحو ، وكانت زعانف الطائرة قابلة للتعديل ولكنها ثابتة أثناء الطيران. تم الدوران بواسطة الزعنفة التفاضلية ورافعة واحده.
في عام 1934 أجرى مكتب التجارة الجوية مسابقة لطائرة آمنة وعملية بقيمة 700 دولار. في عام 1936 ، كان الفائز بالمسابقة هو ستيرمان-هاموند واي-1 ، الذي يضم العديد من ميزات الأمان في Ercoupe W-1. الفائزان الآخران هما Waterman Airplane و autogyro للطريق من شركة اوتوقيرو الأمريكية - AC-35 . طلب المكتب 25 نموذجًا بسعر 3190 دولارًا لكل منها. تم اعتبار التسليم الأول غير مقبول في النهاية ، مما دفع إلى إنتاج طراز YS المعاد هندسته.
تم استخدام اثنين من Y-1S ، الرقم التسلسلي 0908 و 0909 ، في تجارب التطوير التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو بواسطة البحرية الأمريكية باسم JH-1. تم إجراء رحلة ناجحة بدون طيار بواسطة طائرة بدون طيار JH-1 في 23 ديسمبر 1937 في محطة خفر السواحل الجوية ، كيب ماي ، NJ تم التحكم في الإقلاع والهبوط عبر جهاز راديو أرضي ؛ لمناورات الطيران ، تم نقل التحكم إلى TG-2 المحمولة جواً.
اشترت KLM Y-1 ( "PH-APY" ) لاستخدامها في تدريب الطيارين على الهيكل السفلي للدراجة ثلاثية العجلات.
جيلالي بوقلمونة لاعب كرة قدم جزائري من مواليد 29 أوت 1952 بمدينة غليزان نشط في فريقي شبيبة غليزان وسريع غليزان.
إلتحق بنادي شبيبة غليزان ولعب معه لموسمين وسرعان ما إنتقل للفريق الجار سريع غليزان ثم إنتقل لفريق شباب واد ارهيو ثم شباب مازونة.
الأمير الأخضر (العبرية: "הנסיך הירוק") هو فيلم وثائقي ألماني صُدر في عام 2014 من إخراج نداف شيرمان. وهو يستند إلى السيرة الذاتية لمصعب حسن يوسف ، من خلال مذكراته التي أطلق عليها أسم (ابن حماس).
يحكي الفيلم قصة مصعب ، نجل زعيم حماس الشيخ حسن يوسف ، الذي عمل لمدة عشر سنوات جاسوسًا لصالح الشاباك الإسرائيلي. يتميز الفيلم الوثائقي إلى حد كبير بمقابلات مع مصعب حسن يوسف وأيضًا مع مشغله غونين بن يتسحاق ، مع لقطات أصلية من الأحداث التي تمت تغطيتها ، خاصة من الانتفاضة الثانية ، تتخللها أثناء تلك المقابلات لقطات بينهم. ويغطي الفيلم جهود إسرائيل في محاولتها للوصول إلى القيادات في حركة حماس وإحباط العمليات الفدائية.
حصل الفيلم على أربع جوائز: جائزة أفضل فيلم وثائقي من أكاديمية السينما الإسرائيلية (2014) ، وجائزة الجمهور من خلال مهرجان موسكو السينمائي الدولي (2014) ، وجائزة أفضل فيلم وثائقي في مهرجان صندانس السينمائي (2014) وأفضل فيلم وثائقي في حفل توزيع جوائز الأفلام البافارية ( 2015).
Astralis هي مؤسسة دنماركية للرياضات الإلكترونية . مشهورون بفريقهم الذي يلعب "" ، ولديهم أيضًا فرق تمثلهم في ألعاب أخرى، مثل "فيفا" و "ليغ أوف ليجيندز" . الشركة الأم لـ Astralis هي Astralis Group، التي أدارت سابقًا Origen و Future FC قبل اندماج جميع الفرق تحت العلامة التجارية Astralis.
أُسست Astralis في الأصل من قبل الشركة الناشئة الدنماركية RFRSH Entertainment ApS. و في نوفمبر 2018 تم تقسيمها إلى شركة فرعية مملوكة بالكامل تسمى RFRESH Teams ApS. و نظرًا لمخاوف تضارب المصالح مع سلسلة البطولات BLAST Pro Series المملوكة لـ RFRSH ، فصلت شركة RFRSH شركة Astralis عنها في نوفمبر 2019. بينما تم تغيير اسم RFRESH إلى Blast ApS في يوليو 2019 ، و تغيير اسم RFRESH Teams ApS إلى Astralis Group Management ApS ، والتي أصبحت شركة فرعية مملوكة بالكامل لمجموعة Astralis Group Holding ApS المنشأة حديثًا. في نوفمبر 2019 ، أصبحت مجموعة أسترالس أول مؤسسة للرياضات الإلكترونية ُتطرح للمساهمة العامة ، و ذلك تحت ظل إعادة هيكلة Astralis Group Holding ApS إلى Astralis Group A/S .
"كل رعاة البقر الممتازين لديهم مشاكل أبوية" هي الحلقة الحادية عشر من المسلسل الدرامي الأمريكي الموسم الأول من "لوست". أخرج الحلقة ستيفن ويليامز وكتبها خافيير جريللو ماركسواتش. تم بثها لأول مرة في 8 ديسمبر 2004، على شركة الإذاعة الأمريكية (ABC). في الحلقة، كشفت الفلاشباك أن جاك شيبارد مسؤول عن طرد والده من المستشفى بعد إجرائه عملية جراحية وهو في حالة سكر. في الوقت الحاضر، يذهب جاك وفريقه للبحث عن اثنين من زملائه الناجين من تحطم الطائرة بعد أن تم اختطافهم من قبل شخص غير مدرج في قائمة الركاب.
استلهمت الفلاشباك من خلفية جريلو-ماركسواتش بصفته ابن طبيب، وقد مرت الحلقة بشكل عام بعدة تغييرات في مرحلة الكتابة، كان أحدها إنشاء شخصيتين جديدتين تساعدان في البحث عن الناجين المفقودين، ثم ألغيت لصالح تضمين الشخصية العادية بون كارليل. تمت مشاهدة حلقة "كل رعاة البقر الممتازين لديهم مشاكل أبوية" من قبل 18.88 مليون أمريكي وقوبل بتعليقات إيجابية من النقاد، حيث أشاد العديد من المراجعين بالمشهد الذي أنقذ فيه جاك تشارلي بيس.
جاك شيبارد (ماثيو فوكس) يجري عملية لامرأة وهي على فراش الموت، وعلى الرغم من محاولاته لإنعاشها، يجبره والده كريستيان شيبارد (جون تيري) على التوقف والإعلان عن وقت الوفاة. تم الكشف لاحقًا أنها كانت في الواقع عملية كريستيان؛ تم استدعاء جاك من قبل ممرضة بعد أن تبين أن والده كان يجري الجراحة تحت تأثير الكحول. يحاول كريستيان التستر على هذا من خلال جعل جاك يوقع على استمارة توضح تفاصيل الجراحة بشكل زائف، وإن كان السكر قد تم حذفه من التقرير، مشيرًا إلى أن المستشفى سوف تلغي رخصته الطبية إذا تم ذكر الكحول.
ومع ذلك، في وقت لاحق علم جاك أن زوج المريضة يقاضي المستشفى. ثم حضر جاك وكريستيان اجتماع مجلس الإدارة لمناقشة ما حدث أثناء العملية. كشفت اللجنة أن المرأة المتوفاة كانت حامل، وهو أمر لم يعرفه جاك. ثم اعترف مرعوباً لمجلس الإدارة أن كريستيان كان يعمل تحت تأثير الكحول أثناء الجراحة، مما أضعف حكمه الذي أدى إلى سلسلة الأحداث التي تسببت في وفاة المرأة.
في اليوم السادس عشر، 7 أكتوبر 2004، في الكهوف، علم المعسكر من هوغو "هيرلي" رييس (خورخي جارسيا) أن أحد الناجين، إيثان روم (ويليام مابوثر)، غير مدرج في بيانات الركاب. علاوة على ذلك، فُقد تشارلي بيس (دومينيك موناغان) وكلير ليتلتون (إميلي دي رافين). يركض جاك وجون لوك (تيري أوكوين) عبر الغابة ويعثروا على ثلاثة آثار أقدام مميزة، مما يشير إلى أن إيثان أخذ تشارلي وكلير. يقرر لوك الذهاب للاستعانة بفريق صيد، لكن جاك يستمر بمفرده. يعود لوك مع كيت أوستن (إيفانجلين ليلي) وبون كارلايل (إيان سومرهالدر) ويجدوا جاك. بعد أن عثروا على ضمادة مفصلية تركها تشارلي كدليل، وجدت المجموعة مسارين منفصلين. يأخذ لوك بون في اتجاه، بينما يسلك جاك وكيت الاتجاه الآخر.
سرعان ما اتضح أن جاك وكيت يتابعان المسار الصحيح عندما يعثران على المزيد من ضمادات مفصل تشارلي. عندما بدأت السماء تمطر، يعتقد جاك أنه سمع صراخ كلير. جاك يسقط على جسر ليجد إيثان، الذي يحذر جاك من أنه سيقتل أحد أسراه إذا لم يتوقف عن ملاحقته. تبع ذلك معركة بالأيدي، لكن إيثان يسيطر على جاك ويخضعه. عندما استعاد وعيه، استمر جاك في البحث عن تشارلي الذي شنقه إيثان. قطعت كيت الحبل ووقعته للأسفل، وأجرى جاك له بقوة الإنعاش القلبي الرئوي — على الرغم من توسلات كيت بأنه مات. جاك لا يستسلم ويعيد تشارلي إلى الحياة.
بالعودة إلى الكهوف عند حلول الليل، علم جاك من تشارلي أنهم "كانوا" يريدون كلير فقط طوال الوقت. في غضون ذلك، لا يزال بون ولوك يبحثان في الغابة. يقرر بون العودة إلى الكهوف. عندما رمى له لوك بمصباح يدوي، أسقطه بون، وهبط على سطح معدني مضمن في الأرض. فضوليًا، شرع الاثنان في إزالة الطين فوقه لمعرفة ما هو عليه.
كتب خافيير جريلو-ماركسواتش "كل رعاة البقر الممتازين لديهم مشاكل أبوية". خلال عملية الكتابة، مرت الحلقة بعدة تغييرات. كان عنوان العمل للحلقة "ما يتطلبه الأمر ("What it Takes")" ؛ ومع ذلك، اعتبر الكتّاب العنوان "أعرج". في كتابة مشاهد جاك في الفلاشباك، استوحى غريللو-ماركسواتش إلهامه من خلفيته الخاصة باعتباره ابن طبيب. تم إنشاء شخصيتين صغيرتين جديدتين، هما آرثر وسوليفان، في الأصل لمرافقة لوك. تم إلغاء الفكرة لاحقًا لصالح تضمين الشخصية الأساسية بون كارليل؛ سيكون هذا التطور بمثابة نشأة لموت الشخصية المرتقب في حلقة لاحقة، "لا تؤذي". جاءت الفكرة وراء السطح المعدني، والذي سيعرف باسم الفتحة ("The Hatch") لبقية الموسم، عندما كان المنتجون يصورون الموسم. كان من المقرر تقديم اكتشاف الفتحة في وقت سابق من الحلقة، ولكن تم نقله إلى النهاية لإضافة نهاية مشوقة إلى الحلقة.
مع رحلة جاك وكيت، في المخطط الأصلي كان من المفترض أن يتعرضوا لهجوم سهم من قبل الآخرون، السكان الأصليين للجزيرة، ولكن تم قطعها لأن المنتج التنفيذي دامون ليندلوف اعتبر الهجوم "جبنيًا" للغاية. وصف جريلو ماركسواش "الإنعاش القلبي الرئوي الهستيري" بأنه "أكبر كليشيه في الكتاب"، لكنه أضاف "الأشخاص التسعة الذين كانوا يكتبون للعرض قرروا، ربما كسبنا ذلك. لقد منحنا المكافأة العاطفية للحلقة. "
قام الممثلون أنفسهم بأداء مشهد القتال بين جاك وإيثان. تم منح الاثنين حرية إعداد كيف ستقاتل شخصياتهما بعضها البعض. ومع ذلك، أراد منسق الحركات المثيرة مايكل فيندريل أن يكون إيثان "وحشيًا قدر الإمكان؛ لا مدرسة قتالية، كاراتيه، كونغ فو." قبل تصوير المشهد الذي وجد فيه جاك تشارلي، استطلع مخرج الحلقة ستيفن ويليامز موقعًا مناسبًا ووجد "ما يشبه الكاتدرائية" بسبب تخطيط الأشجار خلف المكان الذي عُلق فيه تشارلي. كان لا بد من تسخير موناغان في كابل لمدة أربع إلى خمس ساعات تقريبًا. الممثل وصف المشهد. "وضعوني على الشجرة وعُلقت هناك. لقد عُلقت أعرج. حاولت أن أنام، حاولت الاسترخاء. عندما كان كل شيء يحدث، عندما قطعوا الحبل عن الشجرة، عندما كان [ماثيو فوكس] يحاول إحيائي، عندما كانت [إيفانجلين ليلي] تبكي، لم أسمع أيًا منها حقًا. كنت في حالة شبه تأملية; مهما اقتربت من أن أكون مع شخص ما يضربني في صدري.
حصلت حلقة "كل رعاة البقر الممتازين لديهم مشاكل أبوية" على 6.8 للأعمار 18-49 حسب تصنيفات نيلسن. وشاهد الحلقة 18.88 مليون مشاهد، وهي سادس أكبر نسبة مشاهدة في التلفزيون الأمريكي في الأسبوع الذي بثته. كان أيضًا تحسنًا بأكثر من 1.7 مليون مقارنة بالحلقة السابقة، " رعاه شخص آخر". في المملكة المتحدة، شاهد الحلقة 3.76 مليون مشاهد. كانت ثاني أعلى سلسلة يتم بثها على القناة الرابعة لذاك الأسبوع.
كانت ردود الفعل النقدية للحلقة إيجابية. صنف كريس كارابوت من IGN الحلقة 9 من أصل 10، واصفًا إياها بأنها "عودة ناعمة إلى الفكرة" مع "الكثير من اللحظات المذهلة والعاطفية" التي جعلتها واحدة من أفضل الحلقات في الموسم الأول. علق كارابوت على الفلاشباك. "نحن لا نتعلم بالضرورة أي شيء جديد عن جاك من وجهة نظر الشخصية، " لكن فوكس قام "بعمل استثنائي في نقل حسرة جاك عندما كشف أن والده أجرى عملية جراحية على امرأة تحت تأثير الكحول." لقد استمتع بلقاء جاك وإيثان، واصفا إياه بأنه "مخيف". كما أشاد كارابوت بالمشهد حيث يحاول جاك إنقاذ تشارلي. "أتذكر الاعتقاد بأنهم قتلوا تشارلي في المشاهدة الأولية، وعلى الرغم من أنني كنت أعرف النتيجة هذه المرة، إلا أنه كان من الصعب مشاهدتها"، مضيفًا "بعد أن تمكن جاك أخيرًا من إنعاشه، يجب أن تشعر بتشارلي لأنك تعلم أنه محبط في نفسه لأنه خذل كلير". صنفت مقالة أخرى على موقع IGN "كل رعاة البقر الممتازين لديهم مشاكل ابوية" في المرتبة 33 كأفضل حلقة من "لوست."
صنفت إميلي فانديرويرف من "لوس أنجلوس تايمز" الحلقة في المرتبة 79 من جميع "حلقات لوست" (باستثناء الحلقة الأخيرة للمسلسل)، ووصفت الحلقة بأنها "مثيرة"، لكنها رأت أن العرض منذ ذلك الحين "قدم أشياء مماثلة بشكل أفضل بكثير". لم تهتم ويتني باستورك من "الترفيه الإسبوعية" بذكريات جاك، لكنها أشادت بالمشهد الذي أنقذ فيه جاك تشارلي، قائلة "على الرغم من أنني كنت أعرف أنه سيعود إلى الإنعاش القلبي الرئوي وينقذ حياة تشارلي، بدأت في البكاء. هذه هي الطريقة التي تحدد بها التلفزيون الجيد: عندما تعرف ما سيحدث وما زلت منغمسًا في كل شيء. "
نيرمالا بادريسينغ هي سياسية ودبلوماسية سورينامية ولدت في يوم 4 يوليو 1962 في مدينة باراماريبو في سورينام. أكملت دراستها في القانون في جامعة سورينام أنتون دو كوم، وثم على حصلت على شهادة الأستاذية في دراسة القانون الدولي في جامعة تافتس. أصبحت وزيرة خارجية سورينام من سنة 2015 والى سنة 2017 في حكومة ديزي بوترس. ومنذ سنة 2017 تشغل منصب سفيرة سورينام في الولايات المتحدة.
داود بن عمرو بن زهير بن عمرو بن جميل بن الأعرج بن عاصم، أبو سليمان الضبي البغدادي (149 هـ-228 هـ)، الشيخ، الحافظ، الثقة، وهو ابن عم محدث أصبهان أحمد بن يونس بن المسيب بن زهير الضبي. من أئمة الحديث الثقات، وقد كان البغوي مكثرًا عنه، ويقول: حدثنا داود بن عمرو الثقة المأمون. توفي سنة ثمان وعشرين ومائتين.
وقد روى النسائي له في "سننه".
معركة الحرشاء هي معركة حدثت في العقد الأول من القرن الرابع عشر هجري بين قبيلة المحاقنه من عتيبة وقبيلة بني عبد الله من مطير في جبل الحرشاء بالحجاز.
قصة المعركة.
أغار بني عبد الله من مطير على المحاقنه من العضيان من الروقة من عتيبه في جبل الحرشاء مابين عام 1300هـ وعام 1309هـ وتصدى المحاقنه بأنتصارهم على بني عبد الله. من الفُرسان المحاقنه المعروفين المُشاركين في هذه المعركة: الشيخ نور بن صويلح المحقني، ومحمد بن مبارك المحقني، وعطالله بن عوض المحقني، وحميد بن مبارك المحقني، وحامد المحقني، وعايش بن حامد المحقني.
اعتداء قبيلة بني عبد الله على املاك واراضي قبيلة المحاقنه وتصدي المحاقنه لأعتدائهم.
حدثت المعركة في جبل الحرشاء جنوب المحاني بين وادي مكتن ووادي خلابيص بالحجاز.
احوال المناطق حول المعركة.
كان شرقها نجد تحت حكم الدولة السعودية الثانية وكان الحجاز ولاية تحت حكم الدولة العثمانية والشمال تحت حكم إمارة آل رشيد.
بالهجري.
حدثت في العقد الأول من القرن الرابع عشر هجري اي مابين عام 1300هـ وعام 1309هـ.
بالميلادي.
حدثت مابين العقد التاسع والعقد العاشر من القرن التاسع عشر ميلادي اي مابين 1882م و1892م.
متلازمة هافانا هي مجموعة من العلامات والأعراض الطبية التي أبلغ عنها موظفو السفارة الأمريكية والكندية في كوبا والتي يعود تاريخها إلى أواخر عام 2016 وكذلك في وقت لاحق في بعض البلدان الأخرى، بما في ذلك الولايات المتحدة.
في عام 2017 اتهم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب كوبا بارتكاب هجمات غير محددة تسببت في هذه الأعراض. وخفضت الولايات المتحدة عدد العاملين في سفارتها إلى الحد الأدنى. في 2018 أبلغ دبلوماسيون أمريكيون في الصين عن مشكلات مماثلة وكذلك عملاء سريين تابعين لوكالة المخابرات المركزية يعملون في دول أخرى كانوا يتفاوضون مع تلك الدول حول طرق مواجهة العمليات السرية الروسية في جميع أنحاء العالم.
انقرض إنسان نياندرتال منذ حوالي 40000 سنة. استنادًا إلى بحث نُشر في مجلة نيتشر في عام 2014 فإن هذا التوقيت أقدم بكثير من التقديرات السابقة، وهو مستمد من أساليب التأريخ بالكربون المشع المُحسَّنة التي حللت البيانات من 40 موقعًا من إسبانيا حتى روسيا. نُشر الدليل على استمرار وجود إنسان نياندرتال في شبه الجزيرة الأيبيرية قبل 37000 عام في عام 2017.
تتضمن الفرضيات المختلفة حول أسباب انقراض الإنسان البدائي ما يلي:
يبدو أنه من غير المحتمل أن تكون واحدة فقط من هذه الفرضيات كافية لتفسير سبب الانقراض، بدلًا من ذلك، ربما ساهمت عوامل متعددة في انقراض عدد سكان النياندرتال المنخفض بالأساس.
احتمالية التعايش قبل الانقراض.
نُشر بحث في مجلة نيتشر في عام 2014 يبين تحليل لتواريخ الكربون المشع من أربعين موقعًا لإنسان نياندرتال من إسبانيا حتى روسيا أن إنسان نياندرتال اختفى في أوروبا منذ 41000 إلى 39000 سنة، باحتمال قدره 95%. ووجدت الدراسة أيضًا بنفس الاحتمال أن الإنسان الحديث والنياندرتال كانوا سويًا في أوروبا لحوالي 2600 حتى 5400 عام. وصل الإنسان الحديث إلى أوروبا منذ حوالي 45000 حتى 43000 سنة. يشير التأريخ بالكربون المشع المُحسَّن الذي نُشر في عام 2015 إلى اختفاء إنسان نياندرتال منذ حوالي 40 ألف عام، بشكل مغاير لنتائج التأريخ الكربوني القديم الذي يشير إلى أن إنسان نياندرتال ربما عاش منذ 24000 عام، بما في ذلك في ريفوجيا على الساحل الجنوبي لشبه الجزيرة الإيبيرية في كهوف جورهام، وزيلهاو وغيرهم. اقتُرح التقسيم الطبقي لإنسان نياندرتال وبقايا الإنسان الحديث، ولكن يوجد خلاف حوله. عُثر على الأدوات الحجرية التي يُعتقد أنها تعود لإنسان نياندرتال في بيزوفيا في جبال الأورال القطبية، ويرجع تاريخها إلى ما قبل 31000 إلى 34000 سنة.
الأسباب المحتملة للانقراض.
ناقش بعض المؤلفين احتمال تعجيل أو تسريع انقراض إنسان النياندرتال بسبب الصراع العنيف مع الإنسان العاقل. عادة ما يحدث العنف في مجتمعات الصيد والجمع القديمة نتيجة التنافس على الموارد في أعقاب الكوارث الطبيعية. لذلك من المعقول أن نقترح أن العنف، بما في ذلك الحروب البدائية، كانت ستحدث بين النوعين البشريين. اقترح عالم الحفريات الفرنسي مارسيلين بول (أول شخص ينشر تحليلًا لإنسان نياندرتال) في عام 1912 الفرضية القائلة بأن البشر الأوائل أخذوا مكان إنسان نياندرتال عن طريق العنف.
الطفيليات والعوامل الممرضة.