CALM/arwiki huggingface dataset:
وعند النظر إلى الخريطة، يمكن أن تعتقد أن مضيق تارتاري يمكن أن يوفر رابطًا مناسبًا للقوارب التي تبحر من بحر اليابان إلى بحر أوخوتسك، على سبيل المثال، من فانينو إلى ماجادان (Magadan). ومع ذلك، وحسب شركة ساخالين للشحن (SASCO) التي تقوم بتشغيل خط الشحن هذا، فإن سفنهم نادرًا ما تمر بذلك الطريق. والمسار المعتاد في فصل الشتاء من فانينو إلى ماجادان كان يمر عبر مضيق تسوجارو (Tsugaru) وحول هوكايدو (Hokkaido)، أما المسار المعتاد في فصل الصيف فيمر عبر مضيق لابيروز وحول ساخالين. وفقط أثناء العودة من ماجادان إلى فانينو وعندما تكون الحمولة خفيفة والطقس جيدًا، يمكن أن تسير السفن عبر الطريق القصير، أي عبر آمور ليمان، ومضيق نيفيلسكوي، ثم مضيق تارتاري، (الذي تطلق عليه شركة ساخالين للشحن، بالمناسبة، اسم "مضيق ساخالين"- "ساخالينسكي بروليف (Sakhalinsky Proliv)").
وقد تم البدء في العمل في نفق تحت المضيق من أجل توفير طريق و / أو اتصال عبر السكك الحديدية بين سخالين والبر في فترة حكم جوزيف ستالين (Joseph Stalin)، إلا أنه تم هجره بشكل تام بعد وفاته. وقد ظهرت دعوات متجددة لإنشاء نفق أو جسر من قبل السياسيين في السنوات الأخيرة.
منطقة غيانا (بالإنجليزية: Guianas)، والتي يطلق عليها في بعض الأحيان الكلمة المأخوذة من اللغة الإسبانية Las Guayanas، تشير إلى منطقة في شمال شرق أمريكا الجنوبية تشتمل على الأقاليم الثلاثة التالية:
كما يقول البعض كذلك أن المنطقة تحتوي على ما يلي:
قبل وصول المستكشفين الأوروبيين، كان يقطن مناطق غيانا مجموعات متفرقة من هنود الأراواك (Arawak). ترتبط القبائل الأصلية في شمال الأمازون بشكل وثيق للغاية بالقبائل الأصلية في منطقة الكاريبي، ومعظم الأدلة تقترح أن هنود الأراواك قد قاموا بالهجرة من حوض نهر أورينيكو وإسيكويبو في فينزويلا وغيانا إلى الجزر الشمالية، ثم تم إبعادهم بعد ذلك (وفي بعض الأحيان، تم أكلهم) من خلال القبائل التي لها ميول أكثر حربية لهنود الكاريبي، الذين رحلوا من نفس وديان الأنهار تلك بعد عدة قرون من ذلك. على مدار قرون فترة ما قبل كولومبوس، أدى انحسار وزيادة القوة بين مصالح الأراواك والكاريبيين في مختلف أرجاء الكاريبي إلى قدر كبير من الخلط (وبعض هذا الخلط كان إجباريًا من خلال الأسر، وبعضه كان عرضيًا من خلال التواصل). وهذا الخلط العرقي، خصوصًا في المناطق الهامشية في الكاريبي مثل مناطق غيانا، أدت إلى إنتاج ثقافة هجينة مختلطة. فرغم تنافسهم السياسي، وصل الاختلاط العرقي والثقافي بين المجموعتين إلى مستوى كان فيه الخليط بين الكاريبيين والأراواك في غيانا متجانسًا للغاية لدرجة أنه، عندما وصل الأوروبيون، كان لا يمكن للغرباء التمييز بين المجموعتين. خلال فترة التواصل التي تبعت وصول كولومبوس، تم استخدام المصطلح "غيانا" للإشارة إلى كل المناطق بين أورينوكو وريو نيجرو (Rio Negro) والأمازون، وكان ينظر إليه في الكثير من الأحيان على أنه يشير إلى كيان موحد ومعزول، لدرجة أنه كان غالبًا ما يشار إلى هذا الكيان باسم "جزيرة غيانا".
كانت أول مرة رصد فيها كريستوفر كولومبوس (Christopher Columbus) ساحل مناطق غيانا في عام 1498، إلا أن الاهتمام الفعلي باستكشاف واستعمار مناطق غيانا، والتي أطلق عليها اسم "الساحل الجامح"، لم يبدأ حتى نهاية القرن السادس عشر. وقد بدأ السير والتر راليه (Sir Walter Raleigh) استكشاف مناطق غيانا بشكل جدي في عام 1594. وقد كان يبحث عن مدينة ذهبية عظيمة في منابع نهر كاروني (Caroní). وبعد عام من ذلك، قام باستكشاف ما يطلق عليه الآن اسم غيانا وفينزويلا الشرقية بحثًا عن "مانوا (Manoa)"، المدينة الأسطورية للملك المشهور باسم إلدورادو (El Dorado). وقد وصف السير والتر راليه مدينة إلدورادو على أنها موجودة على بحيرة باريمي (Lake Parime) على نهر أورينوكو في غيانا. وقد تم توثيق قدر كبير من عملياته الاستكشافية في كتبه "اكتشافات إمبراطورية غيانا الضخمة والغنية والجميلة (The Discoverie of the Large, Rich, and Bewtiful Empyre of Guiana)"، والتي تم نشرها في عام 1596، وكتاب "اكتشاف غيانا ويوميات الرحلة الثانية إليها (The Discovery of Guiana, and the Journal of the Second Voyage Thereto)" الذي تم نشره في عام 1606.
بعد نشر روايات راليه، اهتمت العديد من القوى الأوروبية بمناطق غيانا. وقد انضم الهولنديون إلى استكشاف مناطق غيانا قبل نهاية القرن. وخلال الثمانين عامًا بين 1568، عندما أصبحت هولندا بمثابة حليف غير قوي لمناطق والون (Walloon) وفليميش (Flemish) وعام 1648، عندما تم التوقيع على معاهدة مونستر (Münster) مع الإسبان، كان الهولنديون يمارسون فنًا راقيًا يتركز في حشد الأعراق والانتماءات الدينية في كيان اقتصادي يمكن أن يظهر إلى النور. وعند بدء تكوين امبراطورية، اهتم الهولنديون بشكل أكبر بالتجارة وإنشاء شبكات وبؤر استيطانية يمكن أن تظهر للحياة بشكل أكبر من اهتمامهم بالحصول على مساحات من الأرض من أجل أن تصبح بمثابة منطقة عازلة ضد الدول المجاورة. ومع وضع هذا الهدف في الاعتبار، أرسل الهولنديون المستكشف جاكوب كورنيليسيز (Jacob Cornelisz) لاستكشاف المنطقة في عام 1597. وقد ذكر كاتبه، أدريان كابيلياو، في يومياته رحلة كورنيليسيز واستكشافه للمجموعات والمناطق الهندية التي يحتمل تكوين شراكات تجارية معها. وخلال القرن السابع عشر، حقق الهولنديون أرباحًا من خلال إنشاء مستعمرات وبؤر استيطانية تجارية في المنطقة وفي جزر الكاريبي المجاورة تحت لواء شركة الهند الغربية الهولندية (Dutch West India Company). والشركة، التي تم تأسيسها في عام 1621 من أجل تحقيق تلك الأغراض، استفادت من استثمارات لرؤوس أموال ضخمة بشكل أكبر من الإنجليز، من خلال المستثمرين الأجانب بشكل رئيسي مثل إيزاك دي بينتو (Isaac de Pinto)، وهو يهودي برتغالي. كما تم استكشاف المنطقة بشكل خاطف على يد أميريجو فيسبوتشي (Amerigo Vespucci) وفاسكو نونيز دي بالبوا (Vasco Nuñez de Balboa)، وفي عام 1608، نظمت دوقية توسكاني (Tuscany) حملة إلى مناطق غيانا، إلا أن تلك الرحلة تم تقصيرها بسبب الوفاة المفاجئة للدوق.
كان المستوطنون الإنجليز والهولنديون يتعرضون للتحرش بصفة دائمة من قبل الإسبان والبرتغاليين، الذين اعتبروا أن الاستيطان في المنطقة يعد بمثابة خرق معاهدة توردسيلاس (Tordesillas). في عام 1613، تم تدمير مراكز التجارة الهولندية على نهر إيسيكويبو وكورانتين (تكتب كذلك Courantyne بالإنجليزية) بشكل كامل على يد القوات الإسبانية. وقد تم إرسال القوات إلى مناطق غيانا من فينزويلا المجاورة في إطار فرضية القضاء على القرصنة ومن خلال دعم ميثاق (cédula) تم تمريره من خلال مجلس جزر الهند الإسباني والملك فيليب الثالث. ومع ذلك، عاد الهولنديون في عام 1615، حيث قاموا بتأسيس مستعمرة في مكان كايين (Cayenne) المعاصرة (والتي تم هجرها فيما بعد والانتقال إلى سورينام)، حيث كانت الأولى على نهر ويابوكو (Wiapoco) (والذي يشتهر الآن باسم أويابوك (Oyapock)) والأخرى على نهر الأمازون العلوي. بحلول عام 1621، كان قد تم إصدار امتياز من قبل أمين الولايات الهندية، إلا أنه قبل عدة سنوات من إصدار الامتياز بشكل رسمي، تم إنشاء حصن ومركز تجاري في كيجكوفيرال (Kijkoveral)، تحت إشراف آيرت جروينويجين (Aert Groenewegen)، عند نقطة التقاء أنهار إيسيكويبو وكويوني (Cuyuni) ومازاروني (Mazaruni). كما نجح المستوطنون الإنجليز كذلك في تأسيس مستعمرة صغيرة في عام 1606 ومستعمرة أكبر بكثير في منطقة سورينام المعاصرة في عام 1650، تحت قيادة المحافظ الباربادوسي السابق فرانسيس (Francis) ويلوجبي، سيد بارهام.
كما حاول الفرنسيون بإجراء العديد من المحاولات الأقل أهمية من أجل الاستعمار، كان أولها في عام 1604، على نهر سيناماري (Sinnamary). وقد انهارت تلك المستعمرة في فصل الصيف، وقد تعرضت المحاولات المبدئية للاستيطان بجوار مدينة كايين المعاصرة، والتي بدأت في عام 1613، إلى انتكاسات مشابهة. ولم يتم تحقيق التوافق بين الأولويات الفرنسية، وهي حيازة الأراضي والتحول إلى الديانة الكاثوليكية، مع صعوبات بناء المستعمرات المبدئية في الساحل الجامح (Wild Coast). حتى في وقت متأخر في العام 1635، منح ملك فرنسا إذنًا للتعامل في كامل غيانا إلى شركة مساهمة من التجار النورمان. وعندما قام هؤلاء التجار بالاستيطان بالقرب من مدينة كايين الحالية، تعرضت تلك المستوطنة للفشل. وبعد ثمانية أعوام، لم يجد فريق التعزيز الذي كان يقوده تشارل بونسيه دي بريتيجني (Charles Poncet de Brétigny) إلا عدد قليل من المستعمرين على قيد الحياة، حيث كانوا يعيشون وسط السكان الأصليين. وفي وقت لاحق من هذا العام، ومن بين إجمالي عدد المستوطنين الأصليين الباقين على قيد الحياة وفريق التعزيز الذي كان يقوده بريتيجني وفريق تعزيز آخر تم إرساله في وقت لاحق من نفس هذا العام، لم يبق على قيد الحياة إلا شخصين فقط عاشوا إلى أن تمكنوا من الوصول إلى المستوطنة الهولندية على نهر بوميرون (Pomeroon) في عام 1645، حيث توسلوا لطلب اللجوء. ورغم تأسيس بعض البؤر الاستيطانية التجارية يمكن اعتبارها بمثابة مستوطنات دائمة في وقت مبكر من عام 1624، لم يتم التقرير بأن "امتلاك" الفرنسيين للأراضي التي تحمل اسم غيانا الفرنسية حاليًا حتى على الأقل عام 1637. وحتى كايين نفسها، وهي أول مستوطنة دائمة لها حجم يشبه حجم المستعمرات الهولندية، كانت تعاني من حالة من عدم الاستقرار حتى عام 1643.
قام الهولنديون بتعيين قائد جديد لمستوطناتهم في غيانا في عام 1742. وفي هذا العام، تولى لاورنس ستورم فانز جرافيساندي (Laurens Storm van ‘s Gravesande) قيادة المنطقة. وقد شغل هذا المنصب على مدار ثلاث حقب، حيث كان يقوم بتنسيق عمليات تطوير وتوسيع المستعمرات الهولندية من موطنه في هولندا في سويستيديجيك (Soestdijk). وقد تحققت خلال فترة حكم جرافيساندي تغييرات ضخمة في المستعمرات، رغم أن سياسته كانت في العديد من الحالات ما هي إلا مجرد امتداد لسياسة سابقة، هرمانوس جيلسكيركي (Hermanus Gelskerke). وقد كان القائد جيلسكيركي يضغط من أجل التغيير من التركيز على التجارة إلى التركيز على الزراعة، خصوصًا زراعة السكر. وكانت المنطقة الموجودة إلى الشرق من مستعمرة إيسيكويبو الحالية، والتي يطلق عليها اسم ديميرارا (Demerara)، معزولة نسبيًا واشتملت على المناطق التجارية الخاصة بعدة قبائل أصلية فقط، وبالتالي، فإنها لم تحتوِ إلا على بؤرتين استيطانيتين تجاريتين أثناء فترة حكم جيلسكيركي. ورغم ذلك، فإن ديميرارا أظهرت قدرات ضخمة كمنطقة لزراعة السكر، وبالتالي فقد نقل القائد التركيز تجاه تطوير المنطقة، مما يدل على نواياه من خلال تحويل المركز الإداري في المستعمرة من فورت كيجكوفيرال (Fort Kijkoveral) إلى جزيرة فلاج (Flag)، على مصب نهر إيسيكويبو، نحو الشرق بشكل أكثر وأقرب من ديميرارا. وقد تم تنفيذ تلك العمليات على يد جرافيساندي، الذي كان يشغل منصب سكرتير الشركة أثناء فترة حكم جيلسكيركي. وعند وفاة جيلسكيركي، تابع جرافيساندي سياسة توسيع ديميرارا والانتقال إلى زراعة السكر.
استمر الصراع بين القوى البريطانية والهولندية والفرنسية خلال القرن السابع عشر. (وقد دعمت معاهدة بريدا السلام بين الإنجليز والهولنديين. وقد سمحت تلك الاتفاقية للهولنديين بالاستمرار في السيطرة على مزارع ومصانع السكر القيمة في ساحل سورينام والتي تم تأمينها من خلال أبراهام كريجنسين (Abraham Crijnssen) في وقت سابق من عام 1667.
وقد تم تحويل كل المستعمرات الموجودة في ساحل غيانا إلى مزارع قيمة للسكر أثناء القرنين السابع عشر والثامن عشر. وقد استمر نشوب الحروب وتوقفها بين القوى الرئيسية الثلاثة في مناطق غيانا (وهي هولندا وفرنسا وبريطانيا) إلى أن تم التوقيع في النهاية على اتفاقية سلام في عام 1814 (اتفاقية لندن)، والتي كانت في صالح البريطانيين بشدة. وبحلول هذا الوقت، كانت فرنسا قد باعت معظم ممتلكاتها في مناطق أمريكا الشمالية من خلال عملية شراء لويزيانا وفقدت كل ما تملكه في منطقة الكاريبي باستثناء جواديلوب (Guadeloupe) ومارتينيك (Martinique) وغيانا الفرنسية. وقد فقد الهولنديون مستعمرات بيربيس وإيسيكويبو وديميرارا، وقد تم توحيد هذه المستعمرات تحت إدارة بريطانية مركزية، وعرفت بعد عام 1831 باسم غيانا البريطانية. واحتفظ الهولنديون بسورينام.
بعد عام 1814، أطلق على مناطق غيانا بشكل فردي أسماء غيانا البريطانية وغيانا الفرنسية وسورينام.
تيان شان (بالصينية:天山山脉 بالمنغوليه:Тэнгэр Уул بالكازاخية:Тянь-Шань بالأويغورية:تەڭرى تاغ) كما يشيع كتابته بالحروف اللاتينية هكذا: Tien Shan، هي مجموعة جبال تقع في آسيا الوسطى، تمتد لأكثر من 2,400كم، شمال شرقي البامير. وتُكتب أيضًا تين شان، ويعني اسم تيان شان الجبال السماوية. وهذه المجموعة هي أعلى مجموعة جبال توجد في شمالي التيبت. ويبلغ ارتفاع أعلى قمة، وهي قمة بوبيدي، 7,439م فوق مستوى سطح البحر. وتجري الأنهار شمالاً، من تيان شان، إلى قيرغيزيا وكازاخستان، وجنوبًا إلى الصين. وتضم هذه المجموعة، بعض أكبر الأنهار الجليدية في العالم. وتتبع الطرق ممرات عبر تيان شان.
وتمتد سلسلة الجبال عبر الصين وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان من الشرق حتى الغرب. وتمتد هذه السلسلة على مسافة 2500 كيلومتر بينما يبلغ عرضها من الجنوب إلى الشمال ما بين 100 و 400 كيلومتر، ويصل طول قطاع جزء من هذه السلسلة في الصين إلى 1700 كيلومتر، ويبلغ متوسط ارتفاعها 4 آلاف متر . وتعد جبال تيان شان الفاصل الطبيعي ما بين مناطق الحرارة المتوسطة والدافئة في شينجيانغ . ومنذ ما قبل العصر الكامبري أي قبل 600 مليون سنة، تعرضت جبال تيان شان لسلسلة من التطورات من القارة القديمة إلى بحر تيثيز القديم الذي كان يطفو على الجبال ويعرضها للتآكل ويرفع سلسلة الجبال الكبرى. ولعبت الحركة الأرضية الجديدة دوراً مؤثراً في تكون السمات الحالية للسلسلة الجبلية المعاصرة. وشكّلت تلك التحركات الأرضية المتعددة سلسلة من الجبال الضخمة والأحواض بين الجبال وشرفات وصدوع بينما غطت الوديان طبقات رملية حمراء كثيفة.
وتصنف المنطقة على أنها السلسلة الشاهقة عمودياً الأكثر تكاملاً حيث تتوزعها أحزمة نباتية خاصة في تيان شان وحتى منطقة الصحراء والسهوب الصحراوية والأحراش الكثيفة وأنهار الوديان المغطاة بالأشجار من مختلف الفصائل النباتية ويتوفر هنا على نطاق واسع غابات ذات أوراق عريضة فضلا عن أشجار السرو والروابي والمروج والقمم الجبلية المغطاة بالثلوج. وتحتوي المنطقة على أنواع نادرة من النباتات.
تنتشر بين السلاسل الجبلية مساحات واسعة من البحيرات وتعد بحيرة سيرام الأضخم، وتنتشر حول البحيرة مسطحات لافتة من الزهور الملونة والأراضي المغطاة بالأعشاب وهي تمثل لوحة طبيعية ساحرة وتحتوي منطقة جبال تيان شان مساحات واسعة من غابات الفاكهة البرية القديمة.
ويكاد السائح لا يمل من زيارة المناطق الجيولوجية والسهول والروابي الخضراء والمسطحات الغنية بأشجار الفاكهة البرية النادرة الوجود في العالم.
تضم المنطقة 400 فصيلة حيوانية بما فيها حيوانات مهددة بالانقراض، وتعرف المنطقة أيضا بأنها منطقة تحتوي على أهم مواطن الحياة البرية. والجدير أن الفهود الثلجية في العالم تقدر ب 2500 منها أكثر من 1650 في شينجيانغ . ويبلغ عدد الفهود بالقرب من قمة تومو تيان شان أكثر من 600 فهد تعيش على افتراس خراف الضأن الجبلية والوعول أي أن غذاءها وافر ومتوفر دائماً. ولذلك فإن هذا النوع من الخراف معرض للانقراض. وتم حديثاً اكتشاف أربعة مواطن معزولة وجميعها تقع ضمن حدود مقاطعة وينكوان في شينجيانغ ويقدر عدد الفصائل الحيوانية المهددة بالانقراض أكثر من 6000 فصيل
من المشاهد المثيرة رؤية البجع بأعداد كبيرة في المنطقة التي تعد بيئة مناسبة لتكاثر هذا الطائر الأنيق في الصين على امتداد 1368 كيلومتراً. ويبلغ مجموع فصائل الطيور فيها 128 نوعاً تصل أعدادها إلى 100 ألف. أما الدجاج البري فيقدر إجمالي عدده بنحو 7 آلاف.
وعلى ذلك تضم شينجيانغ تيان شان ست محميات طبيعية وطنية ومتنزهاً وطنياً وتحتوي المناطق الست على قيم جمالية وعلمية مختلفة فضلاً عن أحزمة بيولوجية جغرافية وجمال آسر للطبيعة الجبلية التي تختلف من منطقة إلى أخرى ولا يتكرر شكلها .
بتروتريد "الخدمات التجارية البترولية" أو هي إحدى شركات قطاع البترول المصري، والتي تأسست عام 2001 وفقا لأحكام قانون ضمانات وحوافز الإستثمار رقم 8 لسنة 1997 كشركة مساهمة مصرية
مضيق توريس عبارة عن كيان مائي يقع بين أستراليا وجزيرة غينيا الجديدة الميلانيزية. وعرضه تقريبًا في أضيق نطاقاته. وإلى الجنوب منه تظهر شبه جزيرة كيب يورك، وهي أقصى طرف يأتي في أقصى الشمال لولاية كوينزلاند الأسترالية. وإلى الشمال منه تظهر المقاطعة الغربية من بابوا غينيا الجديدة.
يربط المضيق بين بحر الكورال في الشرق وبحر أرافورا في الغرب. ورغم أنه يعد بمثابة ممر بحري هام، إلا أنه ضحل للغاية، كما أن تلك المتاهة الموجودة به والمكونة من الشعاب المرجانية والجزر يمكن أن تجعل من الخطورة بمكان الملاحة به. وإلى الجنوب، يوجد مضيق إنديفور.
وهناك العديد من سلاسل الجزر الموجودة في المضيق، والتي يطلق عليها معًا اسم جزر مضيق توريس. وهناك ما لا يقل عن 274 جزيرة في هذا المضيق، منها 17 جزيرة تمثل مستوطنات دائمة حالية. وهناك ما يزيد على 6800 نسمة من قاطني جزر مضيق توريس يعيشون على الجزر، كما أن هناك 42000 نسمة يعيشون في البر.
وتضم هذه الجزر تنوعًا من الأنظمة البيئية وتواريخ التكوين الطوبوغرافية. والعديد من تلك الجزر والتي تكون قريبة من خط ساحل نيو غينيا تتسم بالانخفاض، وقد تكونت نتيجة تراكم الرواسب الغرينية التي حملتها تدفقات الأنهار المحلية التي تصب في البحر. والعديد من الجزر الغربية تتسم بالارتفاع كالتلال وبالانحدار الشديد، وتتكون بشكل رئيسي من الجرانيت، وهي تعد بمثابة القمم للامتداد الذي يقع إلى أقصى الشمال من سلسلة التقسيم الجبلية العظمى، والتي تحولت الآن إلى جزر عندما ارتفع سطح البحار في نهاية العصر الجليدي الأخير. وبشكل عام، فإن الجزر الوسطى عبارة عن جزر منخفضة صغيرة مرجانية، وتلك الموجودة في الشرق ذات أصول بركانية. وتعد هذه الجزر تابعة للمناطق الأسترالية وتتم إدارتها من جزيرة ثاراسداي (Thursday).
والسكان الأصليون في الجزيرة هم قاطني جزر مضيق توريس، وهم الميلانيزيون الذين تربطهم علاقة بسكان بابوا في نيو غينيا المجاورة للجزر. وتتسم المجتمعات المتنوعة لقاطني الجزر في مضيق توريس بالثقافة المتميزة والتاريخ البعيد الراسخ من خلال الجزر والسواحل المجاورة لها. وقد حافظت التجارة والتفاعلات المعتمدة على البحر مع سكان بابوا في الشمال ومجتمعات سكان أستراليا الأصليين على نشر الثقافة بشكل مستمر وثابت بين هذه المجموعات المجتمعية الثلاثة، والتي تعود إلى آلاف السنوات على الأقل في الماضي.
وهناك لغتان للسكان الأصليين يتم استخدامهما في جزر مضيق توريس: كالا لاجاو يا (Kala Lagaw Ya)/كالاو كاواو يا (Kalaw Kawaw Ya)/كاوالجاو يا (Kawalgau Ya)/موالجاو يا (Muwalgau Ya)/كولكالجاو يا (Kulkalgau Ya)، وميريام مير (Meriam Mir)، بالإضافة إلى بروكين (Brokan) [بروكين]، والتي يطلق عليها كذلك اسم كريول مضيق توريس. وفي إحصاء السكان القومي الأسترالي الذي تم إجراؤه عام 2001، تم تسجيل سكان الجزر على أنهم 8089 نسمة، رغم وجود غيرهم الكثير ممن يعيشون خارج مضيق توريس في أستراليا.
كانت جزر مضيق توريس مأهولة بالسكان على مدار ما لا يقل عن 2500 عام وربما أكثر بكثير.
وأول عملية ملاحة أوروبية مسجلة في المضيق كانت على يد لويس فايز دي توريس، وهو طيار إسباني والذي كان نائب القائد في الحملة الإسبانية التي كان يقودها بيدور فرنانديز دي كويروز (Pedro Fernandez de Quirós) والذي أبحر من بيرو إلى جنوب المحيط الهادي في عام 1605. وبعد عودة سفينة كويروز إلى المكسيك، استأنف توريس الرحلة التي كان مرتب لها إلى مانيلا عبر جزر الملوك (Moluccas). وقد أبحر بمحاذاة الساحل الجنوبي لنيو غينيا، وربما رأى كذلك أقصى الأطراف الشمالية للبر الأسترالي، ومع ذلك، لا توجد أي سجلات محددة تشير إلى أنه فعل ذلك.
في عام 1769، أثناء ترجمة الجغرافي الاسكتلندي أليكساندر دالريمبل (Alexander Dalrymple) لبعض المستندات الإسبانية التي تم الحصول عليها من الفلبين عام 1762، وجد شهادة لويس فايز دي توريس التي تؤكد عبوره لمنطقة جنوب نيو غينيا التي يطلق عليها حاليًا اسم مضيق توريس. وقد قاد هذا الاكتشاف دالريمبل إلى نشر "المجموعة التاريخية للعديد من الرحلات والاكتشافات في جنوب المحيط الهادي (Historical Collection of the Several Voyages and Discoveries in the South Pacific Ocean)" في الفترة بين عامين 1770 و1771، والتي أثارت اهتمامًا ضخمًا بادعائه بوجود قارة غير معروفة. وقد كان دالريمبل هو من قام بتسمية المضيق باسم توريس. وقد شعر دالريمبل بخيبة أمل شديدة لأنه تم اختيار كابتن كوك (Cook) وليس هو ليكون القائد المعين للحملة التي أدت في نهاية المطاف في عام 1770 إلى اكتشاف وترسيم خط الساحل الشرقي لأستراليا.
في عام 1770، ضم كوك كل شرق أستراليا إلى التاج الملكي البريطاني، وأبحر عبر المضيق بعد أن مر بالساحل الشرقي للقارة. وقد وصلت جمعية تبشير لندن إلى إيراب Erub (جزيرة دارنلي (Darnley)) في عام 1871. وفي حين أن بعض جزر مضيق توريس تقع مباشرة أمام ساحل غينياالجديدة، تم ضمها في عام 1879 إلى كوينزلاند، التي كانت في ذلك الحين مستعمرة بريطانية.
في عام 1823، كان الملازم جون ليهو (John Lihou)، الذي كان حينها قائدًا لـ HMS زنوبيا (HMS Zenobia) (1807)|HMS "زنوبيا"، يمر من مانيلا إلى أمريكا الجنوبية واختار طريقًا عبر مضيق توريس. وقد كانت الحالة هي أول حالة تمر فيها سفينة عبر مضيق توريس من الغرب إلى الشرق. كما كانت أول حالة كذلك تمر فيها سفينة عبر بحر الكورال من مضيق توريس، من الجنوب الشرقي إلى جنوب نيو كاليدونيا (New Caledonia). وقد رأى ليهو مناطق السير جيمس ساوماريز (James Saumarez) الضحلة (والتي تحمل حاليًا اسم (جزر ساوماريز المرجانية) في السابع والعشرين من فبراير، وأطلق على تلك المنطقة المرجانية اسم اللواء البحري جيمس ساوماريز، أول بارون لساوماريز. وفي نفس تلك الرحلة، اكتشف ليهو كذلك جزر ليهو المرجانية والجزر الصغيرة المنخفضة وميناء ليهو.
وقد قامت صناعة صيد اللؤلؤ الهامة من الستينيات من عام 1860 حتى حوالي 1970 عندما انهارت بسبب المنافسة مع صناعة البلاستيك. وقد كان صيد اللؤلؤ عن وصول الغطاسين الخبراء من العديد من الدول، خصوصًا من اليابان.
وفي عام 1978، حدد اتفاق بين أستراليا وبابوا غينيا الجديدة الحدود البحرية في مضيق توريس.
وقد ذكر مضيق توريس في كتاب "عشرون ألف فرسخ تحت سطح البحر (Twenty Thousand Leagues Under the Sea)" الذي أصدره جول فيرن (Jules Verne) على أنه مضيق خطير حيث جنحت فيه الغواصة ناوتيلوس (فيرن) (Nautilus (Verne))|"ناوتيلوس"، بشكل قليل.
ويتميز سكان جزر مضيق توريس بثقافة أصلية فريدة، وقد كانت بمثابة المركز للأعمال الأنثروبولوجية التي تم إكمالها من خلال ألفريد هادون (Alfred Haddon) من جامعات كامبريدج في عام 1898 ومارجريت لاوري (Margaret Lawrie) الأسترالية في الفترة بين 1960 إلى 1973.
بسبب قرب أراضي بابوا نيو غينيا، تعاني جزر مضيق توريس الشمالية من أعداد كبيرة من السكان الذين يقيمون بها لفترة طويلة بشكل غير شرعي والقادمين من بابوا نيو غينيا، مما يضع ضغوطًا كبيرة على الموارد المحلية النادرة مثل المياه العذبة. وفي نوفمبر عام 2007، عقد قادة المجتمعات محادثات طارئة مع مسئولي الهجرة في أستراليا بهدف إعادة السكان غير المشروعين إلى بابوا غينيا الجديدة.
تراث الغابات الاستوائية المطيرة في سومطرة تم تسجيله ليكون موقعًا تابعًا لـ مواقع التراث العالمية الخاصة باليونسكو في عام 2004. وهو يشتمل على ثلاثة متنزهات وطنية إندونيسية على جزيرة سومطرة: متنزه جانونج ليوسير الوطني (Gunung Leuser National Park) ومتنزه كيرينسي سيبلات الوطني (Kerinci Seblat National Park) ومتنزه بوكيت باريسان سيلاتان الوطني (Bukit Barisan Selatan National Park). وقم تم تضمين الموقع تحت المعيار السابع - المناظر الطبيعية الخلابة المميزة، 9 - مثال مميز يشير إلى العمليات البيئية والبيولوجية المميزة المستمرة، و10 - الموقع يحتوي على الموائل الطبيعية الأكثر أهمية وضخامة للحفاظ على البيئة في الموضع الأصلي والطبيعي.
يتكون تراث الغابات الاستوائية المطيرة في سومطرة من ثلاثة متنزهات وطنية: متنزه جانونج ليوسير الوطني (GLNP) (8629.75 كم مربع)، ومتنزه كيرينسي سيبلات الوطني (KSNP) (13,753.5 كم مربع) ومتنزه بوكيت باريسان سيلاتان الوطني (BBSNP) (3568 كم مربع). المساحة الإجمالية للغابة المطيرة هي 25,000 كم مربع. وقد تم اختيار الغابات الاستوائية المطيرة في سومطرة لأنها، في البداية، تمثل منطقة مميزة من الغابات على جزيرة سومطرة، وبسبب التنوع البيولوجي بها، وبسبب الأراضي المنخفضة والغابات الجبلية. وقد تم تكثيف هذه الغابات الاستوائية المطيرة التي كانت شاسعة في وقت من الأوقات في أماكن منعزلة، على مدار 50 عامًا.
ثانيًا، فإن المتنزهات الوطنية التي تمثل موقع التراث موجودة كلها في سلسلة جبال بوكيب باريسان الرئيسية، والتي تحمل اسم "جبال أنديز سومطرة"، وكل ما حولها يمثل مناظر رائعة. وتمثل الجبال في كل موقع خلفيات جبلية هامة للأراضي المنخفضة التي تم إنشاؤها وتطويرها في سومطرة. الخلط بين بحيرة جانونج توجوه (Gunung Tujuh) (أعلى بحيرة في جنوب شرق آسيا)، وروعة بركان جبل كيرينسي العملاق، بالإضافة إلى العديد من البحيرات البركانية والساحلية والمتجمدة بين الغابات الطبيعية. ويظهر ذلك جمال موقع تراث الغابات الاستوائية المطيرة في سومطرة.
وفي النهاية، تتسم هذه المتنزهات القومية الثلاثة بموائل متنوعة للغاية كما تتسم بالتنوع البيولوجي المميز. وبشكل إجمالي، فإن هذه المواقع الثلاثة تمثل 50% من إجمالي التنوع النباتي في سومطرة. وقد تم التعرف على 92 نوعًا شائعًا محليًا على الأقل في متنزه جانونج ليوسير الوطني. ويشتمل الترشيح على مجموعات من أكبر الزهور في العالم (رافليسيا أرنولدية) وأطول الزهور في العالم (زهرة الجثة). ولم يتم تضمين موقع الغابات الاستوائية المطيرة في سومطرة في قائمة التراث العالمي إلا في وقت حديث، في عام 2004.
يصل طول متنزه جانونج ليوسير الوطني في شمال الجزيرة إلى 150 كم، كما أن عرضه يزيد عن 100 كم، وهو جبلي في أغلب مواضعه. و40% من المتنزه شديد الانحدار، ويصل ارتفاعه إلى أكثر من 1500 م و12% فقط من المتنزه، في النصف الجنوبي السفلي، يصل ارتفاعه إلى أقل من 600 متر، إلا أن 25 كم منه يطل على الساحل. وهناك إحدى عشرة قمة يتجاوز ارتفاعها 2,700 م وأعلى قمة هي جانونج ليوسير حيث يصل ارتفاعها إلى 3,466 مترًا. ويطلق على المنطقة المحيطة بجانونج ليوسير اسم نظام ليوسير البيئي.
يصل طول متنزه كيرينسي سيبلات الوطني في الوسط إلى 350 كم، في الجزء الخلفي من بوكيت باريسان، ومتوسط عرضه 45 كم، كما أنه يرتفع عن سطح البحر بمقدار 2000 متر. ويحتوي النصف الشمالي على سلسلة جبال شرقية منخفضة، يتراوح ارتفاعها بين 800 إلى 1500 متر. وثلاثة أرباع المتنزه تتسم بشدة الانحدار. وأعلى نقطة به، وهو أعلى بركان في إندونيسيا، هو جبل كيرينسي، والذي يصل ارتفاعه إلى 3,805 م.
ويصل طول متنزه بوكيت باريسان سيلاتان الوطني كذلك إلى 350 كم، إلا أن عرضه لا يتجاوز في المتوسط 45 كم. وثلثا المتنزه الشماليان هي مناطق صخرية، حيث يصل متوسط ارتفاعها إلى 1500 متر، في حين أن أعلى نقطة، وهي جبل بولونج (Pulung)، يصل ارتفاعها إلى 1964 م. أما النصف الجنوبي فارتفاعه أقل، كما أن 90  كم منه عبارة عن رأس، ويحيط المتنزه بالبحر لنصف طوله. وتنبع العديد من الأنهار في المتنزهات، وهناك العديد من البحيرات والينابيع الساخنة.
وتتغير درجات الحرارة المرتفعة في الجبال طوال العام بتغييرات طفيفة، كما أنها تتسم بارتفاع الرطوبة وهطول الأمطار الكثيفة على مدار 9 أشهر في المناطق التي تهطل عليها الأمطار، وعلى مدار 7 أشهر في المناطق الأكثر جفافًا. وقد شجع هذا المناخ على تطور أنواع جديدة (تكوين أنواع جديدة) بشكل كبير، بالإضافة إلى تنوع الأنواع. ويهطل على جانونج ليوسير 3000 مم من الأمطار في الشمال، كما أنه يتلقى 4657 مم في الأراضي المنخفضة في الجنوب. وتتراوح درجات الحرارة بين 21 إلى 28 درجة مئوية، وغالبًا ما تتجاوز الرطوبة النسبية 60%، خصوصًا عندما يزيد الارتفاع عن 1700 م. وفي كيرينسي سيبلات، يكون متوسط هطول الأمطار 2990  مم، في حين تترواح درجات الحرارة بين 16 إلى 28 درجة مئوية، وغالبًا ما تكون الرطوبة النسبية مرتفعة (77-90%). في بوكيت باريسان سيلاتان، تتعرض المنطقة الغربية الصخرية للأمطار بشكل خاص خلال فترة الرياح الموسمية بين شهري نوفمبر ومايو، ويكون معدل هطول الأمطار 3000–4000 مم. أما المناطق الشرقية فأكثر جفافًا، حيث لا يهطل عليها إلا 2500–3000 مم، في حين تتراوح درجة الحرارة بين 20 إلى 28 درجة مئوية.