CALM/arwiki huggingface dataset:
في سنة 650 ، سقطت المنطقة على يد الفتوحات الإسلامية المبكرة. ومع ذلك ، ظلت المنطقة الآشورية ناطقة باللغة الآرامية وكانت الديانة المسيحية هي السائدة إلى حد كبير في العصور الوسطى. بقي الآشوريين في المنطقة حتى يومنا هذا ، وهناك عدد كبير من البلدات والقرى الآشورية في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، وجود عدد كبير من السكان الآشوريين في مدن مثل الموصل ودهوك وأربيل وكركوك. حيث ظل معظم الآشوريين مسيحيين ويحافظون على اللغة والكتابة الآرامية.
أوة هي مدينة في مقاطعة ساوة، إيران. عدد سكان هذه المدينة هو 3,906 في سنة 2016.
تفرش هي مدينة في مقاطعة تفرش، إيران. عدد سكان هذه المدينة هو 16,493 في سنة 2016.
جاورسيان هي مدينة في مقاطعة خنداب، إيران. عدد سكان هذه المدينة هو 4,993 في سنة 2016.
خنجين هي مدينة في مقاطعة فراهان، إيران. عدد سكان هذه المدينة هو 3,235 في سنة 2016.
مهاجران هي مدينة في مقاطعة شازند، إيران. عدد سكان هذه المدينة هو 20,346 في سنة 2016.
مقابر قريش من مقابر بغداد القديمة، تقع في الجانب الغربي من بغداد وهي مقبرة مشهورة، ومحلة فيها خلق كثير، وعليها سور بين الحربية ومقبرة أحمد بن حنبل والحريم الطاهري. بينها وبين دجلة شوط فرس جيد، وهي التي فيها قبر موسى الكاظم، وكان أول من دفن فيها جعفر الأكبر بن الخليفة العباسي المنصور سنة (150ه‍)، وكان المنصور أول من جعلها مقبرة بعد أن ابتنى بغداد سنة (149ه‍). وضع
الخطيب البغدادي في مصنفه تاريخ بغداد او مدينة السلام مقابر قريش في باب ماذكر في مقابر بغداد المخصوصة بالعلماء والزهاد، ويبدأ فيقول: بالجانب الغربي في أعلى المدينة مقابر قريش، دُفن فيها موسى بن جعفر بن محمد بن علي بن الحسين بن علي بن أبي طالب، وجماعة من الأفاضل معه. ثم يقول: وكان أول من دُفن في مقابر قريش جعفر الأكبر ابن المنصور. ويضع البغدادي موقع مقابر قريش ضمن منطقة الشونيزي وتحديداً الشونيزي الصغير، فيقول: سمعت بعض شيوخنا يقول: مقابر قريش كانت قديماً تعرف بمقبرة الشونيزي الصغير، والمقبرة التي وراء التوثة تعرف بمقبرة الشونيزي الكبير.
وجهة نظر ثانية.
بعد فيضان بغداد سنة 633 هجرية، وغمرت مياه الفيضان ضريح موسى الكاظم، نقل الجثمان الطاهر ودفن في مكان آخر لان مقابر قريش ظلت تحت الماء لمدة ثلاثة أسابيع، وأقول ان المكان الذي دفن فيه الإمام هو على شاطئ دجلة والموجود في وزارة الدفاع الحالية، ففي زمن نوري السعيد قاموا ببناء وتعمير في وزارة الدفاع وعند الحفر، وجدت شاهدة لقبر مكتوب عليها الإمام موسى بن جعفر، وقد توقفوا عن الحفر وحضر نوري السعيد لمكان الحفر وعندما تأكد بنفسه طلب منهم ان لا يعلنوا عن الموضوع وكما قال (تصير مشاكل ويه الشيعة إذا عرفوا هنا مدفون) ولم يتحدث أحد عن ذلك، هذا ماسمعته من عائلتي ومن الخَلفة نفسه وكان اسمه نايف (لوجود علاقة عائلية مع اهله)، ولا زال أبناؤه وبناته موجودين في بغداد.
صندوق ضريح الامام موسى ابن جعفر صنع في عام 624هجرية من قبل المستنصر بالله العباسي نقل مع الرفاة ولكن وضع على قبر سلمان المحمدي في سلمان باك عند تعرض الكاظمية للغرق اما الجثمان دفن في منطقة قريبة من وزارة الدفاع.
في عام 1974م كنت رئيسا لهيأة التنقيب والصيانة في القصر العباسي القريب من وزارة الدفاع كانت عامة الناس تزور القصر وتسأل عن قبر الامام موسى بن جعفر...ونخبرهم بعدم وجوده هنا..ولكن في عام 2016م في شهر يونيو نشرت على صفحتي معلومة كاملة عن حفرة معقودة بعقود مزخرفة تهدمت نتيجة لمرور سيارة عسكرية من نوع ايفا في المنطقة الواقعة ضمن وزارة الدفاع تبين لي انها ربما تعود لشخص له أهمية دينية وتاريخية ولم نعلن وتم التعتيم بناءا على اوامر عليا..
يمكنك متابع منشوري الذي نشرته سابقا وعلى صفحتي وهو خير دليل على صحة ما ذكرته..وصندوق الضريح نقلته مديرية الآثار في عام 1936م إلى المتحف العراقي وهو الآن معروض في القاعة الإسلامية
والحديث طويل لأني تابعت الحفرة في عام 1974م...
كان من بين الحضور على مشاهدة هذه الحفرة وبحضوري كوني من قام بالتنقيب عنها كل من:-
1-احمد حسن البكر.
2-عبد الجبار شنشل
3-الدكتور عيسى سلمان مدير الآثار العام.
4-فؤاد سفر المفتش العام للتنقيبات في مديرية الآثار.
مارك ميتشر (26 يناير 1887 في ويسكونسن - 3 فبراير 1947 في نورفولك، فيرجينيا) ضابط، وطيار من الولايات المتحدة.
جوزيف جيه. كلارك (12 نوفمبر 1893 في مقاطعة روجرز - 13 يوليو 1971 في نيويورك) ضابط من الولايات المتحدة.
كيزو كومورا (25 يونيو 1896 في - 7 فبراير 1978 في طوكيو) عسكري من اليابان.
تاميتشي هارا (1900 في كاغاوا - 1980 في اليابان) عسكري من اليابان.
كوساكو أروجا (21 أغسطس 1897 في تاتسونو - 7 أبريل 1945 في كيوشو) عسكري من اليابان.
تويودا سويمو (22 مايو 1885 في كيتسوكي، أويتا - 22 سبتمبر 1957 في طوكيو) ضابط من اليابان.
ريونوسوكي كوساكا (25 سبتمبر 1892 في طوكيو - 23 نوفمبر 1971 ) عسكري من اليابان.
ماريانا سانتوس دي سوزا (ريو دي جانيرو ، 10 أغسطس 1976) هي ممثلة برازيلية. اشتهرت بأدوارها في قناة غلوبو الفكاهية والمشاركة في برنامج الحب والجنس، لعبت دور شخصية ماريا بيا في مسلسل فرصة حب.
بدأ ظهورها التلفزيوني لأول مرة في عام 2005 في برنامج فكاهة صغير على قناة برازيل. في نفس العام شاركت في مسلسل برتغالي يوميات صوفيا. في عام 2006 انضمت إلى طاقم الممثلين في مسرحية اجمالي دوللي حيث أصبحت معروفة في عام 2012 لاول مرة في برنامج الحب والجنس. من بين عروضها في المسرح أوبرا باسم ماليبرانس الكريول الموسيقية من إخراج ستيلا ميراندا. في العرض الكوميدي داري في عام 2017 غادرت ماريانا طاقم الممثلين سرا لتلعب دور ماريا بيا في مسلسل فرصة حب.
هي ابنة لويس فرناندو وأخت فرناندا جونغر وراكيل دي سوزا. تخرجت من بيداغوجيا في عام 1999. في عام 2010 بدأت مواعدة الممثل كاميلو بورخيس وانتهت العلاقة في عام 2012. بدأت علاقة مع المنتج رودريجو فيلوني في عام 2013 وتزوجته في عام 2016.
يو إس إس بنكر هيل كانت واحدة من من 24 حاملات طائرات من طراز إسكس تم تصنيعها خلال الحرب العالمية الثانية لصالح البحرية الأمريكية. سُميت السفينة باسم معركة بونكر هيل في الحرب الثورية الأمريكية. أرسلت في مايو 1943 إلى مسرح العمليات في المحيط الهادئ، وشاركت السفينة في معارك في جنوب غرب المحيط الهادئ ووسطه ومعركة ايو جيما في جزيرة أوكيناوا والغارات الجوية على اليابان.
يو إس إس هورنيت هي حاملة طائرات من طراز إسكس تم تصميمها للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. أُنجزت السفينة في أواخر عام 1943 وصُممت لفرقة العمل 38 أو 58 في المحيط الهادئ، وهي القوة الهجومية الرئيسية للبحرية خلال حرب المحيط الهادئ. في أوائل عام 1944، شاركت في الهجمات على المنشآت اليابانية في غينيا الجديدة وبالاو وغيرهما. وبعد ذلك، شارك هورنيت في حملة ماريانا وجزر بالاو ومعظم العمليات الفرعية، وأبرزها معركة بحر الفلبين في يونيو. ثم شاركت بعد ذلك في حملة الفلبين في أواخر عام 1944، وفي حملة الجزر البركانية وريوكيو في النصف الأول من عام 1945. إلا أنه قد لحقت بها أضرارًا بالغة عقب إعصار تيفون في يونيو واضطرت إلى العودة إلى الولايات المتحدة لإجراء الإصلاحات.
في فسيولوجيا الجهاز التنفسي ، نسبة التهوية / التروية ( نسبة V̇ / Q̇ أو نسبة V / Q ) هي نسبة تستخدم لتقييم كفاءة وكفاية مطابقة متغيرين:
وبالتالي يمكن تعريف نسبة V / Q على أنها نسبة كمية الهواء التي تصل إلى الأسناخ في الدقيقة الواحدة إلى كمية الدم التي تصل إلى الأسناخ في الدقيقة - وهي نسبة من معدلات التدفق الحجمي . يشكل هذان المتغيران، V &amp; Q ، المحددات الرئيسية لتركيز الأكسجين في الدم (O 2 ) وثاني أكسيد الكربون (CO 2 ).
يمكن قياس نسبة V / Q من خلال مسح التهوية / التروية .
عدم تطابق AV / Q يمكن أن يتسبب في فشل الجهاز التنفسي من النوع 1 .
من الناحية المثالية، يكون الأكسجين الذي يتم توفيره عن طريق التهوية كافياً لتشبع الدم بالكامل. في البالغين العاديين، يمكن أن يحتوي 1 لتر من الدم على حوالي 200 مل من الأكسجين. 1 لتر من الهواء الجاف يحتوي على حوالي 210 مل من الأكسجين. لذلك، في ظل هذه الظروف، ستكون نسبة التروية/التهوية المثالية حوالي 0.95. إذا نظرنا إلى الهواء المرطب (مع كمية أقل من الأكسجين) ، فستكون النسبة المثلى للوحدة / القيمة في حدود 1.0 ، مما يؤدي إلى مفهوم "المساواة في" "التهوية-التروية" أو "مطابقة التهوية-التروية" . يمكن تقييم هذه المطابقة في الرئة ككل، أو في مجموعات فردية أو فرعية من وحدات تبادل الغاز في الرئة. على الجانب الآخر "، عدم تطابق التهوية-التروية" هو المصطلح المستخدم عندما لا تتطابق التهوية والتروية في وحدة تبادل الغاز.
القيم الفعلية في الرئة تختلف تبعا للموضع داخل الرئة. إذا أخذت ككل، فإن القيمة النموذجية هي حوالي 0.8.
نظرًا لأن الرئة تتمركز عموديًا حول القلب ، فإن جزءًا من الرئة يكون فوق القلب وجزء تحته. هذا له تأثير كبير على نسبة V / Q:
عند شخص يقف في وضع انتصابي (مستقيم) تظهر قمة الرئة نسبة V / Q أعلى، بينما في قاعدة الرئة تكون النسبة أقل ولكنها أقرب إلى القيمة المثلى للوصول إلى تركيزات كافية من أكسجين الدم. في حين أن كلا من التهوية والتروية يزدادان من القمة إلى القاعدة، فإن التروية تزيد بدرجة أكبر من التهوية، مما يقلل نسبة V / Q عند قاعدة الرئتين. العامل الرئيسي الذي ينطوي عليه إنشاء تدرج V / Q بين القمة وقاعدة الرئة هو الجاذبية (وهذا هو السبب في أن نسب V / Q تتغير في الأوضاع بخلاف الوضع الانتصابي).
تعمل الجاذبية ووزن الرئة على التهوية عن طريق زيادة الضغط الجنبي عند القاعدة (مما يجعلها أقل سلبية) وبالتالي تقليل حجم السنخ. ويسمى الجزء الأدنى من الرئة فيما يتعلق بالجاذبية المنطقة التابعة. في المنطقة التابعة الأحجام السنخية الأصغر تعني أن الأسناخ مطاوعة أكثر (أكثر قابلية للنفخ) ولذلك قادرة على المزيد من التبادل الأكسجين. على الرغم من أن الضغط العلوي الجزئي للأكسجين أعلى من التهوية، فإن التهوية أقل كفاءة نظرًا لأن مطاوعتها أقل وبالتالي يتم تبادل أحجام أصغر.
إن تأثير الجاذبية على التروية الرئوية يعبر عن نفسه على أنه الضغط الهيدروستاتيكي للدم الذي يمر عبر فروع الشريان الرئوي من أجل الوصول إلى المناطق القمية والقاعدية في الرئتين، ويتصرف بالتآزر مع الضغط الذي تم تطويره بواسطة البطين الأيمن. وبالتالي في ذروة الرئة، قد يكون الضغط الناتج غير كافٍ لإنشاء تدفق (والذي لا يمكن إبقاؤه إلا من خلال الضغط السلبي الناتج عن التدفق الوريدي نحو الأذين الأيسر) أو حتى لمنع انهيار الهياكل الوعائية المحيطة بالحويصلات الهوائية، بينما تظهر قاعدة الرئة تدفقًا مكثفًا بسبب الضغط العالي.
التغيرات الشديدة لل V / Q.
جدير بالملاحظة أن القليل فقط من الظروف تشكل تحويلًا "خالصًا" أو فضاءا ميتًا حيث إنها لا تتوافق مع الحياة، وبالتالي فإن مصطلح عدم تطابق V / Q هو الأنسب للظروف بين هذين الطرفين.
استكشف كوكب المشتري من خلال عمليات رصد دقيقة من قبل المركبات الفضائية الآلية. وبدأت عمليات الاستكشاف مع وصول المركبة الفضائية بيونير 10 إلى مدار كوكب المشتري في عام 1973، واستمرت عمليات الاستكشاف بإرسال ثمانية بعثات فضائية أخرى حتى عام 2016. ولقد نفذت كل هذه المهام من قبل الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء الأمريكية (ناسا)، وكانت جميع هذه البعثات، باستثناء بعثتين، تقوم برحلات فضائية تأخذ ملاحظات مفصلة من غير هبوط المسبار الفضائي أو دخوله للمدار. كل هذه المسابير جعلت كوكب المشتري من أكثر كواكب المجموعة الشمسية الخارجية زيارة كما إن جميع الرحلات الفضائية إلى كواكب المجموعة الشمسية الخارجية استخدمت المركبات الخاصة باستكشاف المشتري للاقتصاد بالوقود واختصار وقت السفر. وصلت مركبة الفضاء جونو مدار كوكب المشتري ودخلتهُ في 5 تموز 2016، وهي ثاني مركبة فضائية تدخل مدار كوكب المشتري. إن عملية إرسال مركبة إلى كوكب المشتري تواجه العديد من الصعوبات التقنية، لا سيما بسبب متطلبات الوقود الكبيرة للمسابير وتأثيرات البيئة الإشعاعية القاسية للكوكب.
كانت المركبة الفضائية بيونير 10 أول مركبة تزور كوكب المشتري وذلك في عام 1973، تلتها بعد عام المركبة الفضائية بيونير11. اكتشفت المسابير الغلاف الجوي المغناطيسي لكوكب المشتري وباطنه ذو المحتوى السائل إلى حد كبير، بالإضافة إلى التقاطها لأول صورة مقربة لسطح كوكب المشتري. زار مسباري فوياجر 1 وفوياجر 2  كوكب المشتري في عام 1979، ودرسا أقماره ونظام الحلقة التي تحيط الكوكب، واكتشفا النشاط البركاني على القمر أيو (Io) وعثرا على جليد مائي على سطح قمر أوروبا. كما درس المسبار يوليوس المزيد عن الغلاف الجوي المغناطيسي لكوكب المشتري في عام 1992 ثم مرة أخرى في عام 2000. كذلك اقترب مسبار كاسيني من كوكب المشتري في عام 2000 والتقط صوراً مفصلة للغاية عن غلافهِ الجوي. وقد مرت المركبة الفضائية "نيو هورايزونز" بجوار كوكب المشتري في عام 2007 وقامت بقياسات محسّنة لبارامترات اقمارها الصناعية.
كانت المركبة الفضائية غاليليو أول مركبة تدخل مدار كوكب المشتري، حيث وصلت في عام 1995 ودرست سطح الكوكب حتى عام 2003. وخلال هذه المدة، جمعت "غاليليو" كمية كبيرة من المعلومات حول أقمار كوكب المشتري، حيث اقتربت كثيرًا من جميع أقمار غاليليو الأربعة الكبيرة ووجدت أدلة على وجود غلاف جوي رقيق على ثلاثة منها، بالإضافة إلى احتمالية وجود مياه سائلة تحت أسطحها، واكتشفت أيضأ حقل مغناطيسي حول قمر غانيميد. وشاهدت المركبة الفضائية غاليليو أثار كويكب شوميكار-ليفي 9 ، وذلك أثناء اقترابها من مدار كوكب المشتري. وارسل مسبار إلى الغلاف الجوي لمجموعة أقمار كوكب المشتري في 5 كانون الأول 1995، وهو أول مسبار وصل هناك لحد الآن.
اطلقت المركبة الفضائية جونو في عام 2011، ودخلت مدار كوكب المشتري بنجاح عام 2016، وهي الآن في مدار المشتري ومستمرة في برنامجها العلمي.
اختارت وكالة الفضاء الأوربية المركبة الفضائية جوس من فئة L1 عام 2012، لتنفيذ مهمة استكشاف أقمار كوكب المشتري الجليدية كجزء من برنامج البعثات العلمية الفضائية التابع لوكالة الفضاء الأوروبية، من أجل استكشاف ثلاثة من أقمار غاليليو التابعة لكوكب المشتري، مع إمكانية إرسال مسبار مجهز من قبل وكالة الفضاء الروسية الفيدرالية للهبوط على قمر غانيميد. ومن المقترح إطلاق المركبة الفضائية جوس في عام 2022.
تعتزم منظمة البحوث الفضائية الهندية إطلاق أول بعثة هندية إلى كوكب المشتري في عقد العشرينيات من هذا القرن من خلال مركبة الإطلاق الفضائية مارك 3.
تخطط إدارة الفضاء الوطنية الصينية لإطلاق مهمة إلى كوكب المشتري في عام 2029 لاستكشاف الكوكب وأقماره.
تكلف الرحلات الفضائية من الأرض إلى الكواكب الأخرى في المجموعة الشمسية تكلفة طاقة عالية، حيث تتطلب تقريبا نفس كمية الطاقة لمركبة فضائية للوصول إلى كوكب المشتري من المدار الأرضي مثلما يتطلب رفعها إلى المدار من الأساس. تعرف هذه الطاقة المنصرفة في علم الديناميكية الفضائية بصافي التغير في سرعة المركبة الفضائية أو دلتا-V. تتطلب الطاقة اللازمة للوصول إلى كوكب المشتري من مدار الأرض تغير في متجه السرعة (دلتا-V) حوالي 9 كم/ثا، مقارنة مع 9.0-9.5 كم/ثا للوصول إلى مدار أرضي منخفض من الأرض. واستخدمت قوة جاذبية الكواكب عند التحليق بالقرب من الكواكب (مثل الأرض والزهرة) للتقليل من متطلبات الطاقة (أي الوقود) عند الإطلاق، على حساب مدة طيران أطول بكثير للوصول إلى الهدف مثل كوكب المشتري بالمقارنة مع الانطلاق بمسار مباشر. واستعملت المحركات الأيونية القادرة على تغيير متجه السرعة لأكثر من 10 كم/ثا في المركبة الفضائية داون، وهذا المقدار من التغيير في متجه السرعة أكثر من كافٍ للقيام بمهمة الرحلة إلى كوكب المشتري من مدار شمسي لهُ نفس نصف قطر الأرض بدون مساعدة قوة الجاذبية.
وتكمن المعضلة الرئيسية في إرسال المسابير الفضائية إلى كوكب المشتري في أنه لا يحتوي على سطح صلب صالح للهبوط عليه، كما أن هناك نقطة حرجة بين الغلاف الجوي للكوكب وداخله السائل. أي أن المسبار الذي يهبط إلى الغلاف الجوي سوف يسحق في نهاية المطاف بفعل الضغط الهائل داخل غلاف كوكب المشتري.
ولعل المعضلة الأخرى تتمثل بمقدار الإشعاع الذي يتعرض لهُ المسبار الفضائي، بسبب البيئة القاسية التي تحتوي على جسيمات مشحونة حول كوكب المشتري. على سبيل المثال، عندما اقترب المسبار بوينر11 من كوكب المشتري، كان مستوى الإشعاع أقوى بعشرة أضعاف مما توقعه مصممو المسبار، مما أدى إلى مخاوف من أن المسابير لن تبقى سالمة. ولقد تمكن المسبار من المرور عبر أحزمة الإشعاع، مع وجود بعض المشاكل التقنية البسيطة، لكنه فقد معظم الصور الملتقطة للقمر آيو، ذلك لأن الإشعاع تسبب في جعل جهاز قياس استقطاب الصور في المسبار يستلم أوامر خاطئة. كان لا بد من إعادة تصميم مركبة فويجر الفضائية اللاحقة والمتقدمة تقنياً للتعامل مع مستويات الإشعاع المرتفعة. وعلى مدار السنوات الثمان الماضية، كانت المركبة الفضائية غاليليو تدور في مدار كوكب المشتري، وتجاوزت جرعة الإشعاع التي تعرض لها المسبار المواصفات المصممة، وفشلت أنظمتها في عدة مناسبات. وكثيرًا ما أظهرت جيروسكوبات المركبة الفضائية أخطاء متزايدة، وأحيانًا ما وقعت الأقواس الكهربائية بين أجزائها الدوارة وغير الدوارة، مما تسبب في دخولها في الوضع الآمن، الأمر الذي أدى إلى فقدان تام للبيانات من المدارات 16 و18 و33. كما يسبب الإشعاع أيضًا بما يعرف بـ الإزاحات الطورية في مذبذب غاليليو البلوري المستقر للغاية.
برنامج بيونير.
كانت المركبة الفضائية بيونير10 أول مركبة تُرسَل إلى كوكب المشتري، والتي مرت بالقرب من مدار كوكب المشتري عام 1973، تلتها بعد عام المركبة بيونير 11، وحصلت المركبة بيونير10 على أول صورة مقربة لكوكب المشتري وأقمار غاليليو التابعة لهُ، كما درست الغلاف الجوي للمشتري واكتشفت مجاله المغناطيسي وشاهدت أحزمة الإشعاع الخاصة بهِ وأثبتت أن غلاف كوكب المشتري مائع بشكل أساسي. بلغت المركبة الفضائية بيونير11 أقرب نقطة لكوكب المشتري على بعد حوالي 34 ألف كم من قمة سُحب كوكب المشتري وذلك في 4 كانون الأول عام 1974. كما حصلت على صور مثيرة للبقعة الحمراء العظيمة، وأجرت أول ملاحظة للمناطق القطبية الهائلة لكوكب المشتري، وحددت كتلة قمر كاليستو التابع لكوكب المشتري. وساعدت المعلومات التي جمعتها هاتان المركبتان الفضائيتان علماء الفلك والمهندسين على تحسين تصميم المسابير الفضائية في المستقبل، للتعامل بشكل أكثر فعالية مع البيئة المحيطة بهذا الكوكب العملاق.
برنامج فوياجر.
بدأت المركبة الفضائية فوياجر 1 في تصوير كوكب المشتري في يناير 1979 ووصلت إلى أقرب نقطة لها في 5 آذار 1979، على مسافة 349 ألف كم من مركز كوكب المشتري. وساعد الاقتراب الكبير من الحصول على صور ذات دقة عالية، على الرغم من أن مدة الرحلة القصيرة تعني أن معظم الملاحظات التي أجريت على أقمار المشتري والحلقات المحيطة بها والمجال المغناطيسي والبيئة الإشعاعية في فترة زمنية خلال 48 ساعة من الاقتراب من سطح الكوكب، وبالرغم من ذلك استمرت المركبة فوياجر 1 بتصوير كوكب المشتري حتى شهر نيسان. تبعتها بعد وقت قصير المركبة الفضائية فوياجر2، التي استطاعت الوصول إلى أقرب نقطة لها من المشتري في 9 تموز 1979، على بعد 576 ألف كم من قمم سُحب المشتري. اكتشف المسبار حلقة كوكب المشتري، ولاحظ دوامات معقدة في غلافهِ الجوي، واكتشف كذلك البراكين النشطة على القمر آيو، وهي عملية مماثلة للصفائح التكتونية على القمر غانيميد، واكتشف أيضاً العديد من الحفر على القمر كاليستو.
لقد أسهمت بعثتا فوياجر بتحسين فهمنا لأقمار غاليليو على نحو واسع، وساعدتا أيضا في اكتشاف حلقات كوكب المشتري. كما التقطتا أول صورة عن قرب للغلاف الجوي لكوكب المشتري، وأكشفتا البقعة الحمراء العظيمة كعاصفة معقدة تتحرك في اتجاه معاكس لاتجاه عقارب الساعة، كما شوهدت عواصف ودوامات صغيرة أخرى في جميع أنحاء السُحب الشريطية. (انظر إلى الصور المتحركة على اليمين). واكتشف قمرين صغيرين جديدين، هما أدراستيا وميتيس، يدوران خارج حلقة المشتري، مما يجعلهما أول أقمار كوكب المشتري اللذَين اكتشفا وتعرف عليهما بواسطة مركبة فضائية. كما تم اكتشاف قمر ثالث جديد يسمى ثيبي بين مدارات القمرين أمالثيا وآيو. كان اكتشاف النشاط البركاني على سطح القمر آيو أكبر اكتشاف غير متوقع للمهمة، حيث كانت هذه هي المرة الأولى التي يرصد فيها بركان نشط على جسم سماوي غير الأرض. وسجلت المركبتان فوياجر ثوران تسعة براكين على القمر آيو، بالإضافة إلى أدلة على حدوث ثوران بركاني آخر عند نقطة التقاء المركبتان فوياجر.
أظهرت صورة منخفضة الدقة التقطتها المركبة الفضائية فوياجر1 احتواء القمر أوروبا على عددٍ كبير من الأشكال على هيئة خطوط متقاطعة. اعتقد العلماء في البداية أن هذه الأشكال قد تكون شقوقًا عميقة ناجمة عن تشققات قشرية أو عمليات تكتونية. تركت الصور عالية الدقة من فوياجر 2 والتي التقطت بالقرب من كوكب المشتري العلماء في حيرة من أمرهم لأن العناصر الموجودة في هذه الصور كانت تفتقر تمامًا إلى التضاريس الطبوغرافية. وأدى ذلك إلى أن يشير الكثير من العلماء إلى أن هذه التشققات قد تكون مماثلة للبحار الجليدية على الأرض، وأن القمر أوروبا قد يحتوي على مياه سائلة. قد يكون القمر أوروبا نشط داخليًا بسبب التسخين الحراري للمد والجزر عند مستوى حوالي عُشر مقارنة مع المستوى الموجود على القمر آيو، ونتيجة لذلك، يُعتقد أن القمر يحتوي على قشرة رقيقة من الجليد المائي تقل عن 30 كم (19 ميل)، وربما تطفو القشرة على محيط بعمق 50 كم (30 ميل).
يوليوس.
أنطلق المسبار الشمسي يوليوس في 8 شباط 1992 عبر القطب الشمالي لكوكب المشتري على مسافة 451,000 كم. وكان على المسبار يوليوس استخدام قوة جاذبية الكوكب لتحقيق زاوية ميلان مدارية عالية جدا حول الشمس، مما يزيد زاوية ميلانه إلى مسار الشمس إلى 80.2 درجة. أسهمت جاذبية الكوكب العملاق بتثّبيت مسار رحلة المركبة الفضائية نحو الأسفل وبعيدًا عن مستوى مسار الشمس، ووضعها في مدار نهائي حول القطبين الشمالي والجنوبي للشمس. تم ضبط حجم وشكل مدار المسبار إلى درجة أصغر، بحيث بقي الأوج الشمسي عند حوالي 5 وحدات فلكية (مسافة كوكب المشتري من الشمس)، بينما يكون الحضيض الشمسي لهُ يتجاوز تقريبا وحدة فلكية واحدة (مسافة الأرض من الشمس). أجرى المسبار قياسات الغلاف الجوي المغناطيسي للكوكب عندما وصل بقربه. لم يستطع المسبار التقاط أي صورة لعدم توفر كاميرات عليه. حيث وصل المسبار مرة أخرى على مقربة من كوكب المشتري في فبراير 2004. كانت مسافة المسبار من الكوكب أكبر بكثير هذه المرة - حوالي 120 مليون كيلومتر (0.8 وحدة فلكية) - لكنها قدمت ملاحظات إضافية عن كوكب المشتري.
كاسيني.
انطلق المسبار كاسيني في عام 2000 في طريقه إلى كوكب زحل، حيث مر بجانب كوكب المشتري وقدم بعضًا من أعلى الصور الملتقطة للكوكب دقة. بلغ المسبار أقرب نقطة له من المشتري في 30 كانون الأول 2000، وأجرى العديد من القياسات العلمية. والتقط حوالي 26000 صورة لكوكب المشتري خلال الرحلة الطويلة التي استمرت عدة أشهر. والتي أنتجت أكثر الصور العالمية تفصيلًا لكوكب المشتري حتى الآن، حيث يبلغ عرض أصغر المعالم المرئية حوالي 60 كم (37 ميل).
وفي 5 آذار 2005 اعلن عن النتيجة الرئيسية للرحلة والتي كانت متعلقة بدوران الغلاف الجوي لكوكب المشتري. أعتبر العلماء سابقاً بأن الأحزمة المظلمة المتناوبة مع المناطق المضيئة في الغلاف الجوي و"المناطق" مع السحب الشاحبة هي مناطق ذات تيارات هوائية متصاعدة، ويعزى ذلك جزئيا إلى أن السُحب على كوكب الأرض تتكون بفعل الهواء الصاعد. كما أظهرت تحاليل صور المسبار كاسيني أن الأحزمة المظلمة تحتوي على خلايا عاصفية فردية من السحب المتصاعدة ناصعة البياض، أصغر من أن ترى من الأرض. وقال أنتوني ديل جينيو من معهد غودارد للدراسات الفضائية التابع لوكالة ناسا "إن الأحزمة لا بُد أن تكون مناطق حركة الغلاف الجوي الصاعدة على كوكب المشتري، لذلك فإن الحركة الخالصة في "المناطق" لا بد أن تكون منخفضة".
شملت الملاحظات الجوية الأخرى رصد الدوامات البيضاوية المظلمة ضمن الغبار الجوي الكثيف، والتي تبلغ تقريبا نفس حجم البقعة الحمراء العظيمة، حيث تقع بالقرب من القطب الشمالي لكوكب المشتري. ولقد كشفت صور الأشعة تحت الحمراء عن جوانب الدورة الجوية بالقرب من القطبين، مع وجود حزم من الرياح المحاطة بالكوكب، والحزم المجاورة التي تتحرك في اتجاهين متعاكسين. كما ناقشت نفس الملاحظات طبيعة حلقات كوكب المشتري، إذ أظهر تبعثر الضوء بواسطة جسيمات في الحلقات أن الجزيئات كانت غير منتظمة الشكل (بدلاً من الاشكال الكروية) ومن المحتمل أن تكون قد نشأت كمقذوفات من تأثيرات نيازك دقيقة على أقمار كوكب المشتري، تحديدا على القمرين ميتيس وأدراستيا. في 19 ديسمبر 2000، التقطت مركبة كاسيني الفضائية صورة منخفضة الدقة للقمر هيمالايا، لكنها كانت بعيدة جدا لإظهار أي تفاصيل على سطحها.
نيو هورايزونز.
انطلق المسبار نيو هورايزونز في طريقه إلى بلوتو، حيث مر بجانب كوكب المشتري من أجل الحصول على مساعدة قوة الجاذبية، وكان أول مسبار أطلق مباشرة نحو كوكب المشتري منذ إطلاق المسبار يوليوس عام 1990. أستطاع جهاز التصوير الاستطلاعي بعيد المدى (LOORI) على المسبار من التقاط أول صورة لكوكب المشتري في 4 أيلول 2006. بدأ المسبار بدراسة المزيد عن نظام كوكب المشتري في كانون الأول عام 2006، ووصل إلى أقرب نقطة له في 28 شباط 2007.
وعلى الرغم من قرب المسبار نيو هورايزونز من كوكب المشتري، إلا أن الأجهزة الموجودة عليه أجرت قياسات دقيقة لمدارات أقمار كوكب المشتري الداخلية وخاصة القمر أماثيا. كذلك قامت كاميرات المسبار بقياس البراكين على سطح القمر آيو، ودرست أقمار غاليليو الأربعة بالتفصيل، كما أجرت دراسات عن بعد للأقمار الخارجية هيمالايا وإيلارا. كما درس المسبار البقعة الحمراء الصغيرة والغلاف الجوي المغناطيسي لكوكب المشتري ونظام الحلقة الرقيقة.
البعثات المدارية.
غاليليو.
المركبة الفضائية غاليليو كانت أول مركبة فضائية تدور حول كوكب المشتري، حيث دخلت مدار المشتري في 7 كانون الأول 1995. كانت المركبة تدور حول كوكب المشتري لأكثر من سبع سنوات، حيث دارت 35 مرة حول المشتري قبل أن تتحطم في 21 أيلول 2003. جمعت خلال هذه الفترة الكثير من المعلومات المتعلقة بنظام كوكب المشتري وأقمارها؛ لم تكن كمية المعلومات كثيرة بالشكل المطلوب بسبب فشل نشر هوائي الإرسال اللاسلكي ذو الكسب العالي. شملت أهم الأحداث الرئيسية خلال فترة الدراسة التي استمرت ثمانية سنوات الرحلات المتعددة إلى جميع أقمار غاليليو بالإضافة إلى القمر أمثاليا (بذلك كان أول مسبار يقوم بذلك). كما شهدت تأثير المذنب شوميكر-ليفي 9 عندما اقترب من كوكب المشتري في عام 1994 وإرسال مسبار إلى الغلاف الجوي لنظام كوكب المشتري في كانون الأول 1995.
رصدت الكاميرات الموجودة على متن المركبة الفضائية غاليليو شظايا من المذنب شوميكر-ليفي 9 بين 16 و22 يوليو 1994 عندما اصطدمت بنصف الكرة الجنوبي لكوكب المشتري بسرعة حوالي 60 كم في الثانية الواحدة. كانت هذه أول عملية رصد مباشرة لعملية تصادم في الفضاء لأجسام في المجموعة الشمسية. وعلى الرغم من أن آثار الاصطدام حدثت على جانب كوكب المشتري المخفي عن الأرض، إلا أن المسبار غاليليو كان قادرًا على رؤية الآثار عند حدوثها من على مسافة 1.6 وحدة فلكية من الكوكب. اكتشفت أجهزة المسبار كرة نارية وصلت إلى درجة حرارة تصل إلى 24000 كلفن تقريبًا، مقارنةً بدرجات حرارة نظام كوكب المشتري السحابية القياسية البالغة حوالي 130 كلفن (-143 درجة مئوية)، مع بلوغ أعمدة الدخان من كرة النار إلى أعلى من 3000 كم.
تم إطلاق مسبار الغلاف الجوي من المركبة الفضائية في يوليو عام 1995، ودخل الغلاف الجوي لكوكب المشتري في 7 كانون الأول 1995. تخلص المسبار من بقايا الدرع الحراري بعد الهبوط بتسارع عالي داخل الغلاف الجوي لكوكب المشتري، حيث هبط بواسطة المظلات نحو 150 كم داخل الغلاف الجوي، حيث جمع بيانات لمدة 57.6 دقيقة، قبل أن يسحق بفعل الضغط ودرجة الحرارة الذي تعرض له (حوالي 22 مرة من ضغط درجة حرارة الأرض الطبيعية، عند درجة حرارة درجة مئوية). ومن المرجح أن المسبار قد ذاب أو تبخر. واجهت المركبة المدارية غاليليو نفس المصير وبسرعة أكبر عندما تم توجيهها بشكل متعمد إلى كوكب المشتري في 21 سبتمبر 2003 بسرعة تزيد عن 50 كم / ثانية، من أجل تجنب أي احتمال أن تصطدم وتلوث القمر أوروبا.
وتشمل النتائج العلمية البارزة لبعثة غاليليو:
أفادت وكالة ناسا في 11 ديسمبر 2013، استنادا إلى نتائج بعثة غاليليو، الكشف عن "معادن شبيهة بالطين" (على وجه التحديد، السيليكات، التي غالبا ما ترتبط مع المواد العضوية)، على القشرة الجليدية للقمر أوروبا، أحد أقمار المشتري. وقد يكون وجود المعادن ناتجة عن تصادم مع كويكب أو مذنب وفقًا للعلماء.
جونو.