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Séché, salé et conditionné dans des barriques, le merlu et la sardine pêchés dans la baie sont embarqués sur les navires du port d’armement de Pouldavid, situé au fond de la ria de Douarnenez.  
Ar merluz hag ar sardin peskataet er bae, a veze sallet ha disec’het a-raok bezañ lakaet e-barzh barrikennoù. Da c’houde e vezent kaset war vourzh al listri e porzh kenwerzh Pouldahu, e goueled aber Douarnenez.
Destination principale, les ports du Golfe de Gascogne et en particulier Nantes, où 2 500 000 sardines de Douarnenez sont débarquées en 1575. 
Ha setu int kaset davet porzhioù pleg-mor Gwaskogn peurliesañ, da Naoned dreist-holl, ma voe dilestret 2 500 000 sardinenn e 1575.
Pendant plus de trois siècles, la sardine va faire la prospérité de Douarnenez.
Gant ar sardin e voe brudet Douarnenez e-pad ouzhpenn tri c’hantved.
Rue Grivart face à la cale ronde
Straed Grivart a-dal d’ar c’hal ront
A la veille de la Révolution Française, ce que l'on nomme le port de Douarnenez est une simple crique sableuse. 
Da vare an Dispac’h Bras ne oa eus porzh Douarnenez nemet un oufig gant traezh.
Depuis le 14ème siècle, on la connaît sous le nom de "Pors Comoneuc", le port au goémon. 
Abaoe ar XIVvet kantved e veze anvet « Pors Comoneuc », da lavaret eo porzh ar goumon, porzh ar bezhin.
Le demi-cercle que forme la rue du Grand Port, où vous vous trouvez, dessine le contour de cette anse qui sera comblée en 1877. 
Amañ emaoc’h e Straed ar Porzh Bras. Ar straed-mañ, stumm un hantergelc’h dezhi, en em astenn a-hed ur pleg-mor a voe leuniet e 1877.
La disposition des façades qui borde la rue, et l'ensemble des ruelles pentues qui convergent vers elle, marquent l'empreinte du port primitif de Douarnenez. 
Gant an doare m’eo bet savet talbennoù an tiez a bep tu d’ar straed ha gant an holl straedigoù dinaou ganto a gej daveti e weler mat petra oa bet neuz kentañ Douarnenez.
Le 19ème siècle voit l’émergence des premières infrastructures du Rosmeur.  
En 19vet kantved e oa bet savet aveadurioù kentañ ar Rozveur.
Douarnenez est devenu le premier port sardinier français. 
Deuet e oa Douarnenez, neuze, da borzh kentañ Frañs evit ar sardin.
A la fin du 18ème siècle, 400 chaloupes s’y cognent les flancs au retour de la pêche. 
E dibenn an XVIIIvet kantved e oa 400 bag sardineta bourzh-ha-bourzh er porzh, goude o zroiad pesketa.
Elles seront trois fois plus un siècle plus tard. 
Teir gwech muioc’h anezho a oa ur c’hantved war-lerc’h.
Les premiers travaux sont entrepris en 1790 avec l’édification du vieux Môle à votre droite. 
E 1790 e o a bet roet lañs d’al labourioù kentañ : d’ar mare-se e oa bet savet ar Sav-maen kozh, zo war an dorn dehou.
Un nouveau projet est imaginé en 1820 qui aboutit en 1836 à la construction de la cale ronde, à votre gauche.  
Ur raktres nevez a oa bet ijinet e1820 ; ha neuze e oa bet savet ar c’hal krenn, zo war an dorn kleiz, e 1836.
Cependant, l’essentiel des travaux est réalisé entre 1860 et 1890 au moment où l’apparition des conserveries décuple les quantités de poissons débarqués. 
An darn vrasañ eus al labourioù, koulskoude, a oa bet kaset da benn etre 1860 ha 1890, d’ar mare ma oa bet savet friturioù ha ma veze dilestret dek gwech muioc’h a besked.
« Pors Comoneuc » disparaît au profit d’un quai long de 400m, au nord duquel un môle de près de 300m est construit pour protéger les bateaux au mouillage. 
Ha setu « Pors Comoneuc » o vont da get pa voe savet ur c’hae 400 m a hed ; ur sav-mein, tost 300 m hed dezhañ, a oa bet savet en norzh dezhañ evit gwareziñ ar bagoù er fesoù.
Le port ne changera plus d’aspect jusqu’au lendemain de la seconde Guerre Mondiale. 
Ne voe ket cheñchet neuz d’ar porzh a-raok dibenn an eil Brezel-bed.
Faire un schéma des constructions du 19ème siècle
ober ur brastres eus savadurioù an XIXvet kantved
face au 6 rue de la marine
e-tal ar 6 straed ar Morlu
Au cours du 18ème siècle, la technique du pressage s’impose et entraîne un développement conséquent de l’activité sardinière. 
E-kerzh an XVIIIvet kantved e oa bet degemeret teknik ar presañ ; gant-se e oa bet diorroet da vat ar sardineta.
Cette technique consiste à empiler des couches successives de sardines et de sel dans un baril, puis à les presser durant une dizaine de jours. 
An teknik-mañ a dalvez lakaat gwiskadoù sardin hag holen a bep eil en ur varilh, ha da c’houde presañ anezho e-pad un dek devezh bennak.
Expurgé de son huile, le poisson desséché gagne en temps de conservation. 
Miret e vez pelloc’h ar pesked disec’het, ur wech skarzhet an eoul diouto.
Le matériel nécessaire au pressage est rudimentaire, et nombre de pêcheurs assurent eux-mêmes le conditionnement de leurs pêches. 
Evit presañ n'eus ket ezhomm kalz a zafar ha pesketaourien a-leizh a brese o-unan ar sardin bet tapet ganto.
A l’aube du 19ème siècle, Douarnenez compte 150 ateliers de presse qui produisent une douzaine de milliers de barils par an. 
E deroù an XIXvet kantved e oa 150 stal-bresañ e Douarnenez ; produet e veze 12000 a varilhadoù sardin bep bloaz eno.
Cent navires quittent chaque année le Port Rhu chargés de ces barils. 
Kant lestr, kaset ganto ar barilhadoù-mañ en o bourzh, a yae kuit eus Porzh-Ru bep bloaz.
La sardine pressée est un aliment sans saveur consommé avec du pain ou des pommes de terre par les petites gens de la France entière. 
Ar sardin preset, boued divlaz ma’z eus, a veze debret gant bara pe avaloù-douar gant an dud vunut e Frañs a-bezh.
Jusqu’alors socialement homogène, la communauté maritime de Douarnenez voit émerger à la charnière des 18ème et 19ème siècles une « bourgeoisie des presses » dont témoigne cette belle demeure de 1808. 
Bekek ar mare-se ne oa ket kalz a ziforc’hioù sokial etre an dud e Douarnenez ; n'eus nemet e fin an XVIIIvet kantved hag e deroù an XIXvet kantved e voe graet anv eus « bourc’hizien ar presañ », evel an dud a oa o chom en ti kaer-mañ, bet savet e 1808.
Les familles Grivart, Delécluse ou encore Pennanros font entrer l’activité sardinière dans une ère proto-industrielle et capitaliste. 
Ar familhoù Grivart, Délécluse hag ivez Pennaros o doa lakaet ar sardineta da dremen d'un oadvezh kentgreantel ha kevalaour.
Ils investissent leur argent dans l’ensemble de la filière. 
Postañ arc’hant a raent er gennad a-bezh.
Ils sont armateurs de chaloupes, fabricants-négociants de sardines pressées, et vendeurs de rogue, l’appât nécessaire à la pêche à la sardine. 
Paramantourien bagoù int, fardañ ha gwerzhañ a raent sardined preset ganto ha gwerzhet e veze ganto greun a dalveze da voueta ar sardined.
Devenus riches et notables grâce à la sardine pressée, les négociants verront d’un mauvais œil l’apparition des conserveries. 
Ar genwerzhourien-mañ, deuet da vezañ pennoù-bras ha pinvidik, ne voent ket gwall blijet o welet ar friturioù o tont.
Explosion démographique et urbaine 
Ar boblañs o kreskiñ da vat e kêr
Place des pêcheurs face à la rue Boudoulec
Plasenn ar Beskerezh e-tal straed Boudouleg
Entre 1800 et 1900, la bourgade sardinière de Douarnenez devient une ville industrielle. 
Etre 1800 ha 1900 e oa deuet porzhig sardineta Douarnenez da vezañ ur gêr c’hreantel.
La croissance de l’industrie des presses, au lendemain des troubles révolutionnaires, entraîne une première migration de population. 
Gant ar preserezhioù bet o kreskiñ da vat da-heul reuz an Dispac’h Bras e oa bet un enbroadeg kentañ a dud.
Cependant, c’est surtout le développement de la conserverie dans la seconde moitié du siècle, qui provoque une poussée démographique exceptionnelle. 
En eil lodenn eus ar c’hantved-se eo, pa oa bet diorroet ar friturioù dreist-holl, e kreskas ar boblañs adarre en un doare dibar.
Douarnenez passe de 1700 habitants en 1800, à 4000 habitants en 1850, et à 13 600 en 1906. 
Tremenet e oa poblañs Douarnenez eus 1700 den e 1800 da 4000 den e 1850, ha da 13 600 e 1906.
La grande majorité des nouveaux arrivants sont jeunes et proviennent des communes rurales alentour dont ils fuient la misère. 
Tud yaouank, c’hoant ebet ganto da vevañ pelloc'h en dienez er maezioù tro-war-dro Douarnenez, e oa an darn vrasañ eus an dud nevez-erruet.
Le paysage urbain s’en trouve profondément modifié. 
Gant se e oa bet degaset cheñchamantoù bras e kêr.
Le quartier du Rosmeur devient un assemblage inextricable d’habitations surpeuplées, de fritures odorantes et de cafés bruyants entre lesquels serpentent des venelles animées. 
E karter ar Rozveur e oa bet savet, mesk ha mesk, tiez a oa kalz re a dud o chom enno, friturioù c’hwezh ganto ha tavarnioù trouzus, a oa dispartiet an eil diouzh egile gant banelloù bev-buhezek.
La promiscuité et l’insalubrité sont le terreau des épidémies et des révoltes qui s’annoncent. 
Gant an dud a oa o vevañ an eil e-kichen egile el lec’hioù diyac’h-mañ e oa aes d’ar c’hleñvedoù-red ha d’an dispac’hadegoù gounit tachenn.
Elles constituent également le ciment d’une solidarité communautaire et d’une ferveur festive qui s’exprime notamment lors des Gras. 
Gant se e oa kengred etre an dud ivez ha plijadur a veze ganto o riboulat da vare an Ened.
Douarnenez s’extirpe peu à peu de sa matrice initiale. La ville colonise les terres non bâties sur les hauteurs, Pouldavid renaît, et, de l’autre côté de la ria, Tréboul sort de terre. 
Douarnenez a cheñchas tamm-ha-tamm ; en em astenn a reas kêr war-goust ar maezioù war an uhel zo tro-war-dro ; Pouldahu a zeuas buhez enni en-dro hag en tu all d’an aber edo Treboull o sevel.
La ville contemporaine de Douarnenez se forme dans cette seconde moitié du 19ème siècle. 
Tamm-ha-tamm e kemer kêr Douarnenez, en eil lodenn eus an XIXvet kantved, ar stumm zo ganti bremañ.
Place du sémaphore – Rampe du Rosmeur
Plasenn an arouezva – Krapenn ar Rozveur
Les ouvrières d’usine sont des milliers en cette fin de 19ème siècle. 
Bez’ e oa miliadoù a vicherourezed e dibenn an XIXvet kantved.
Elles habitent à proximité des conserveries d’où elles entendent retentir la cloche de leur usine ou l’appel de la crieuse leur annonçant l’arrivée de la sardine. 
E-kichen ar friturioù e oant o chom ; eus o ziez e veze klevet ganto kloc’h o labouradeg o tintal pe galv o hoperez o kemenn dezho e oa sardined o tont.
Les sabots de générations d’ouvrières ont usé ce petit escalier passant sous les habitations. 
Gant boteier-koad rummadoù a vicherourezed eo bet uzet ar skalier bihan-mañ a dremene dindan an tiez-annez.
Il menait vers les nombreuses fritures imbriquées dans ces bâtiments donnant sur le port.  
Gantañ ez aed davet ar friturioù niverus a oa amañ hag ahont er savadurioù a sko war ar porzh.
Les filles découvrent le travail de leur mère dés l’âge de 12, 13 ans. 
Gant ar merc'hed e veze dizoloet labour ar mammoù, adalek o 12 pe 13 vloaz.
Le poisson est tour à tour étêté, plongé dans un bain de saumure, lavé, séché, frit dans de l’huile d’olive ou d’arachide, mis en boîte et recouvert d’huile. 
Ar pesked a veze tro-ha-tro dibennet, splujet en hili, gwalc’het, disec’het, fritet gant eoul olivez pe gant eoul arachidez, lakaet e boestoù gant eoul warno.
Chaque étape mobilise de nombreuses ouvrières en fonction de leur ancienneté et de leur dextérité. 
Evit pep tamm labour e vez lakaet un niver bras a vicherourezed da labourat, diouzh o hended ha diouzh o ampartiz.
Avant l’apparition des sertisseuses au début du 20ème siècle, c’est aux ouvriers soudeurs qu’il revient de fermer les boîtes. 
Pa ne oa ket eus ar mekanikoù-da sterniañ e deroù an XXvet kantved c’hoazh, e veze serret ar boestoù gant souderien.
Les arrivages se succèdent sans cesse durant la saison de la sardine entre juin et novembre. 
Sardined a vez degaset dibaouez er porzh e-pad ar c’houlzad sardineta etre miz Mezheven ha miz Du.
Les ouvrières travaillent jusqu’à 72 heures par semaine, jour et nuit, et pour quelques sous. 
Noz-deiz, betek 72 eurvezh ar sizhun, e laboure ar micherourezed ; ne veze ket gounezet arc’hant bras ganto koulskoude.
Pour oublier le manque de sommeil et les brûlures de la saumure, les penn sardin chantent. 
Evit ankounac’haat n’o doa ket kousket o gwalc’h ha ma oa an hili o leskiñ o c’hroc’hen e veze kanet gant ar pennoù-sardin.
Elles chantent des cantiques, des chansons d’amour, de marins disparus et parfois, de patrons injustes. 
Kanañ a raent kantikoù, kanaouennoù karantez, diwar-benn martoloded aet da goll hag a-wechoù diwar-benn mistri direizh.
Un jour elles se révolteront contre la paye au rendement et les salaires misérables. 
Ha setu int-i un deiz o sevel a-enep ar goprañ diouzh ar pezh hag a-enep ar goproù dister.
Rue du Rosmeur – face au port
Straed ar Rozveur – e-tal ar porzh
A la fin du 19ème siècle, il faut 800 chaloupes et 4000 pêcheurs pour satisfaire l’appétit insatiable des usines. 
E dibenn an XIXvet kantved e oa 800 bag ha 4000 pesketaer a gase sardined forzh pegement d’al labouradegoù.
Les patrons embarqués sont redevenus propriétaires de leurs bateaux à la faveur du transfert des capitaux vers les conserveries. 
Ar vistri lestret a oa deuet perc’henned en-dro war o bagoù gant skoazell kevalaoù treuzdouget d’ar friturioù.
Ils entretiennent fièrement le caractère familial et solidaire de leur activité. 
Hag int, lorc’h enno, da zerc’hel da besketa gant tud o familh ha da vezañ kengred an eil gant egile.
A l’instar des risques conjoints qu’ils prennent en mer, les cinq hommes d’équipage se partagent équitablement le revenu de la pêche une fois à terre et après soustraction des frais fixes. 
Dre ma oa buhez ar skipailh pemp martolod en arvar e veze dispartiet en un doare reizh mat etrezo an arc’hant gounezet diwar ar beskerezh, kuit ar mizoù start, ur wech distroet en aod.
Depuis des générations, la technique de pêche de la sardine de rogue est immuable. 
Abaoe rummadoù a besketaerien n’eus bet degaset kemm ebet e peskerezh ar sardin greun.
Le banc de sardine repéré, les voiles sont abattues, et la chaloupe stabilisée face aux vents à l’aide d’avirons. 
Ur wech kavet ar bankad sardined, e veze diskennet ar gouelioù ha dalc'het ar vag a-benn war-bouez roeñvoù.
L’art du métier consiste maintenant à appâter la sardine avec de la rogue pour la faire remonter à la surface et la diriger vers les mailles du filet droit tendu à l’arrière du bateau. 
Ar besketaerien o doa neuze da voueta ar sardined gant greun evit lakaat ar pesked da zont war-c'horre da-gaout mailhoù ar roued stlejet war-lerc’h ar vag.
Sur les quais les commises attendent les chaloupes qui tirent des bords pour être les premières. 
War ar c’haeoù e oa komizerezed o c’hortoz ar bagoù sardineta a zeue en aod en ur loveañ evit bezañ ar re gentañ.
Elles sont chargées par les conserveurs d’acheter la sardine. 
Karget e oant da brenañ ar sardined gant patromed ar friturioù.
L’œil acéré sur la qualité, elles savent tirer les prix. 
Sellout a raent pizh ouzh ar pesked, gouzout a raent lakaat ar prizioù da ziskenn.
La sardine est un poisson capricieux. 
Pesked diaes ober ganto eo ar sardined.
Aux années d’abondance succèdent les années de disettes. 
Gwech e oa bloavezhiadoù fonnus, gwechoù all e oa bloavezhiadoù dienez.
La mémoire collective a gardé les traces de la misère qui s’est abattue sur Douarnenez lorsqu’entre 1880 et 1887, et surtout entre 1902 et 1912, les chaloupes revenaient au port désespérément vides. 
Soñj o deus an dud c’hoazh e oa kouezhet an dienez war tud Douarnenez etre 1880 ha 1887, hag etre 1902 ha 1912 dreist-holl, pa zistroe ar bagoù hep tamm sardin ebet enno.
Durant la grande période sardinière, les pêches d’hiver (maquereaux, lotte, raie…) vendues fraîches, n’intervenaient que pour une part marginale dans le revenu des pêcheurs.
D’ar mare ma veze pesketaet sardined forzh pegement, ne veze gounezet nemeur a arc’hant gant ar besketaourien diwar ar pesked fresk all gwerzhet ganto er goañv (brizhilli, boultouzed, raeed…).
Jacques de Thézac (1862-1936) est né dans une riche famille d’Orléans. 
Jacques de Thézac (1862-1936) a oa bet ganet en ur familh pinvidik eus Orléans.
Passionné de voile, il découvre très jeune le littoral breton.
Entanet gant ar bageal, e tizoloas aodoù Breizh pa oa yaouank-flamm.
La misère sociale, culturelle et spirituelle qui règne dans les ports sardiniers heurte profondément ses convictions chrétiennes et philanthropiques. 
Ar c’hristen mat ha dengarour a oa anezhañ a voe gwall fromet pa welas an dienez sokial, sevenadurel ha speredel a oa o ren er porzhioù sardineta.
La tuberculose et l’alcoolisme y font alors des ravages. 
An droug-skevent hag ar vezventi a rae o reuz eno.
C’est pour « améliorer l’état moral et matériel des marins pêcheurs » qu’il crée en 1900 l’Œuvre des Abris du Marin. 
Evit « gwellaat yec’hed spered ha korf ar besketaerien » e voe krouet gantañ Oberenn Goudorioù ar Vartoloded.
Entre 1900 et 1933, 12 abris du marin s’érigent sur les côtes finistériennes et morbihannaises. 
Etre 1900 ha 1933 e oa bet savet 12 goudor ar vartoloded war aodoù Penn-ar-Bed hag ar Mor-Bihan.
Construits sur le même modèle, il s’agit de larges bâtisses de couleur rose situées sur le port. 
War ar porzhioù emañ ar mañsonadurioù roz-mañ, bet savet holl war an hevelep patrom.
A l’intérieur, divers enseignements et une bibliothèque permettent aux marins de parfaire leur instruction. 
En diabarzh e oa kentelioù a bep seurt hag ul levraoueg a roe tu d’ar vartoloded da uhelaat o zamm deskadurezh.
Et puisque l’abri du marin a vocation à réduire l’attrait des cabarets, des activités ludiques y étaient organisées, l’alcool dénoncé, et les vertus de la tisane d’eucalyptus vantées.  
Ha peogwir oa bet krouet goudor ar vartoloded ivez evit ma vefe darempredet nebeutoc’h an tavarnioù ganto e veze aozet eno abadennoù c’hoari, stourmet e veze ouzh an alkool ha perzhioù mat an tizan eukaliptuz a veze meulet.
L’abri du marin de Douarnenez n’est inauguré qu’en 1914. 
Ne oa bet digoret goudor ar vartoloded e Douarnenez nemet e 1914.
Inquiet de l’obédience catholique de Jacques de Thézac, la municipalité républicaine retarda sa construction. 
Jacques de Thézac a oa ur gwir gristen anezhañ. Ti-kêr republikan Douarnenez, nec’het bras ma oa gant-se, a ampellas meur a wech al labourioù da sevel ar goudor.
Dans l’entre-deux-guerres, le succès de l’abri fut important. 
Berzh bras a reas ar goudor etre an daou vrezel-bed.
Nombre de marins douarnenistes s’y formèrent en particulier à la radiophonie, au matelotage ou au tannage. 
Kalz a vartoloded eus Douarnenez a zeuas di da zeskiñ diouzh ar skingomzerezh, ar skoulmoù pe ar c’hivijerezh.
L’abri du marin de Douarnenez fermera ses portes en 1971. 
E 1971 e oa bet serret da vat Goudor ar vartoloded e Douarnenez.
Depuis 1981, il abrite la revue d’ethnologie maritime du Chasse Marée. 
Abaoe 1981 eo diazezet ar gelaouenn dudoniezh-vor "Chasse-Marée" eno.
En 1850, sous l’impulsion d’industriels nantais, Douarnenez s’apprête à devenir la capitale de la conserve. 
Roet e voe lañs d’ar boued-mir e Douarnenez gant greantourien eus Naoned, hag e 1850 e oa kêr war-nes dont da vezañ kêr-benn ar friturioù.
Dans la première moitié du 19ème siècle, la ville de Nantes est en effet le théâtre de l’expérimentation industrielle de l’invention de Nicolas Appert. 
El lodenn gentañ eus an XIXvet kantved e oa bet arnodet ijinadenn Nicolas Appert e greanterezhioù Naoned.
La sardine à l’huile est l’un des produits de prédilection de cette nouvelle industrie. 
Ar sardin dre eoul a oa unan eus ar bouedoù a blije ar muiañ da c’hreantourien ar gennad-se.
Aussi, les conserveurs nantais vont peu à peu se rapprocher de la matière première en implantant des succursales dans les ports sardiniers vendéens et bretons. 
Gant-se e oa tostaet patromed friturioù Naoned tamm-ha-tamm d’al lec’hioù ma veze kavet an danvez. Lakaet o doa sevel adstalioù e porzhioù sartineta Vande pe Breizh.
Eugène Clairian ouvre ainsi la première conserverie à Tréboul en 1853. 
Eugène Clairian a zigoras ar fritur gentañ e Treboull e 1853.
Il est suivi par Jules Lemarchand, et Auguste Chancerelle. 
Jules Lemarchand hag Auguste Chancerelle a oa deuet war e lerc’h.
Les bourgeois des presses observent d’un œil inquiet l’arrivée de ces étrangers qui menacent leur activité. 
Nec’het bras e oa bourc’hizien ar presañ gant an estrañjourien-se a c'hallje lakaat o obererezh en arvar.
Cependant, face à leur réussite, la frilosité fait rapidement place à une frénésie d’investissement.
O welet ar berzh a raent, koulskoude, e oa aet o nec’h da get ha postet o doa arc’hant bras en obererezh nevez-se.
De Tréboul au Rosmeur, en passant par le Port Rhu, pas moins de quarante conserveries sont construites entre 1860 et 1900. 
Eus Treboull d'ar Rozveur, o tremen dre Borzh Ru, e oa bet savet daou-ugent fritur da nebeutañ etre 1860 ha 1900.
Situé sur les marges du conglomérat urbain du Rosmeur, mais à proximité des quais, le quartier de Pors Laouen, où vous vous trouvez, va être totalement investi par les conserveries. 
Porzh Laouen zo anezhañ ur c’harter en em astenn war ribl tolpad tiez ar Rozveur hag a zo e-kichen ar c’haeoù. Amañ emaoc’h en ul lec’h a oa bet savet friturioù a-leizh ennañ.
Beaucoup ont aujourd’hui disparu, à l’instar des usines Laurent et Béziers qui prenaient place sur le parking à votre gauche. 
Hiziv ez eus aet kalz anezho da get, evel al labouradegoù Laurent ha Béziers a oa bet anezho e-lec’h ar parklec’h zo war an tu kleiz.
Face à vous, l’usine Le Ray avec son toit en équerres, et l’usine de Wenceslas Chancerelle, en activité depuis 1866, témoigne encore de cette épopée industrielle. 
E-tal deoc’h emañ al labouradeg Le Ray, dezhi un doenn a-skouer, hag al labouradeg Wenceslas Chancerelle a ya en-dro abaoe 1866. Diskouez a reont deomp c’hoazh petra eo bet istor ar greanterezh-se.
En 1878, 160 millions de sardines sont mises en conserve à Douarnenez et exportées dans le monde entier. 
E 1878, e Douarnenez, e oa bet lakaet 160 million a sardined e boestoù ha kaset e oant bet da bevar c’horn ar bed.
La piété des Douarnenistes 
Feiz tud Douarnenez
Douarnenez devient paroisse en 1875. 
Douarnenez a zeuas da vezañ parrez e 1875.
Dés 1874, les édiles locaux ont entrepris la construction d’une nouvelle église sur les hauteurs du Rosmeur où s’accroît la ville. 
Adalek 1874 e oa bet lakaet sevel un iliz nevez, gant ar c'huzul-kêr, war uhelderioù ar Rozveur m'en em astenne Douarnenez.
Les chapelles Sainte-Hélène au Rosmeur et Saint Michel au le Port Rhu sont depuis longtemps trop étroites pour accueillir la multitude des fidèles.
Gant ar strizh ma oa chapel Santez Elena er Rozveur ha chapel Sant-Mikael e Porzh-Ru ne oa mui tu abaoe pell da zegemer ar bernioù feizidi a zeue da glask an oferenn enno.
L’église du Sacré Cœur est consacrée le 16 septembre 1877. 
Gouestlet e oa bet Iliz ar Galon-Sakr da Zoue d’ar 16 a viz Gwengolo 1877.
C’est un édifice néo-gothique réalisé sur les plans de l’architecte diocésain Bigot et dont la flèche ne sera terminée qu’en 1939.
Bez’ eo ur savadur er c’hiz nevezc’hotek, savet hervez tresoù Bigot, tisavour an eskopti. N'eo nemet e 1939 e voe beget an tour.
La monumentalité de cet édifice témoigne de l’enrichissement et de la croissance démographique soudaine de Douarnenez au 19ème siècle. 
Diskouez a ra mat ar savadur-mañ, hag eñ bras-divent, e oa aet kêr war binvidikaat hag e oa kresket ar boblañs anezhi a-daol-trumm.
Il traduit également la piété des Douarnenistes. 
Diskouez a ra ivez feiz tud Douarnenez.
Le passage des missionnaires Michel le Nobletz et Julien Maunoir au 17ème siècle a fortement marqué la foi de cette communauté maritime. 
Abaoe misionoù Mikael an Noblezh ha Juluan Maner er 17vet kantved e oa leun a feiz kalonoù tud a vor Douarnenez.
Conserveurs, marins pêcheurs, ouvrières, tous se mobilisent pour la construction de la nouvelle église, comme le montrent les scènes maritimes sculptées sur la façade et la porte principale. 
Ha neuze, mirourien, pesketaerien, micherourezed, an holl a labouras asambles da sevel an iliz nevez, evel ma weler war an taolennoù mor bet kizellet war an talbenn ha war dor bennañ an iliz.
En cette fin de 19ème siècle, la religiosité des gens de mer s’exprime aussi au quotidien. 
Feiz an dud a vor, e fin an XIXvet kantved, a weler ivez war ar pemdez.
La dangerosité du métier et le caractère aléatoire des pêches poussent les pêcheurs à se préserver contre la mauvaise fortune, non sans superstition. 
Dre ma oa dañjerus o micher ha dre ma oa diasur ha dizingal ar c’hementad pesked tapet ganto e klaske ar besketaerien en em ziwall diouzh ar blanedenn, gant brizhkredennoù.
Les chaloupes sont christianisées par une bénédiction et le nom qu’elles portent. 
Benniget e veze ar c’hanodoù ha roet e veze un anv kristen dezho.
Au mois d’août, de longues processions accompagnent les bénédictions de la mer. 
E miz Eost e veze aozet prosesionoù bras da vare ar bennigadennoù war vor.
Médailles, statuettes à l’entrée des maisons, ex-voto dans les églises, prières ou dictons, les références à Dieu et à ses saints sont multiples et incessantes.
Medalennoù, delwennigoù e toulloù-dor an tiez, gouestloù en ilizoù, pedennoù pe krennlavarioù, alies ha diehan e taveer da Zoue ha d’ar sent.
en bas de la rue Le Flanchec
E traoñ straed ar Flancheg
Comme le port du Rosmeur, le Port Rhu est aménagé dans la seconde moitié du 19ème siècle. 
Evel Porzh ar Rozveur e oa bet kempennet Porzh-Ru en eil lodenn eus an XIXvet kantved.
De longs quais sont construits sur la rive droite de la rivière, et l’anse de l’Enfer, autour de laquelle se concentre l’activité portuaire, est comblée en 1901. 
Kaeoù hir a oa bet savet war ribl dehou ar stêr ; porzh an Ifern, a oa kreiz obererezh ar porzh, a oa bet leuniet gant atredoù e 1901.
Au début du 19ème siècle, le développement du commerce de la sardine pressée impose le Port Rhu comme le port de commerce de Douarnenez. 
E deroù an XIXvet kantved e oa deuet Porzh-Ru da vezañ porzh kenwerzh Douarnenez pa oa bet diorroet kenwerzh ar sardin preset.
Tout au long du siècle, sloops, goélettes, dundées, galéasses, bricks et autres trois mâts repartent du Port Rhu les cales pleines de barils de sardines pressées puis, à partir de 1870, de tonnes de conserves. 
A-hed an XIXvet kantved e oa leun stradoù ar skloupoù, ar goueletennoù, an dundeed, ar galeasennoù, ar brikoù, an teirgwernioù hag all... a varilhadoù sardin preset pa’z aent kuit eus Porzh-Ru ; goude, adalek 1870, e voe leuniet o stradoù gant boestoù-mir. Hogen,
L’arrivée du train à Tréboul en 1884 freinera toutefois l’activité du port. 
pa erruas an hent-houarn e Treboull e 1884, ne voe ket mui kement a oberiantiz war ar porzh.
Le pont métallique situé sur la rivière permettait, entre autres, d’acheminer la marchandise vers la gare.
Dre ar pont metal, bet savet a-us ar stêr, e oa tu da gas marc’hadourezh, e-touez traoù all, war-zu ar porzh-houarn.
La croissance de l’industrie sardinière amène également Douarnenez à importer du sel, du bois pour la construction des barils et des chaloupes, de l’huile pour les conserves et surtout de la rogue.
Pa oa bet greanterezh ar sardin o kreskiñ e oa bet rediet tud Douarnenez da enporzhiañ holen, koad evit lakaat sevel barilhoù ha bagoù, eoul evit ar boestoù-mir, ha greun dreist-holl.
Cet appât, composé d’œufs de morue ou de hareng trempés dans la saumure, n’a pas d’égal pour faire monter la sardine. 
Ar boued-se a veze graet gant vioù moru pe harinked soubet en hili. N’eus ket e bar evit lakat ar sardin da sevel war-c’horre.
Tous les patrons pêcheurs l’utilisent, et ils souffrent de la spéculation à laquelle se livrent les acheteurs intermédiaires et qui font cruellement monter les prix des barils. 
An holl besketaerien a rae gantañ ha gouzañv a raent abalamour ma veze broket warnañ gant ar varc'hadourien ha ma kreske kalz ar prizioù.
Chaque année, des centaines de milliers de barils sont débarqués sur le quai du Port Rhu. 
Kantadoù a viliadoù a varilhadoù a vez dilestret bep bloaz war kaeoù Porzh-Ru.
Ce commerce prend une telle importance qu’un consulat de Norvège est ouvert sur le port. 
Ken pouezus e oa deuet ar c’henwerzh-se da vezañ ma oa bet digoret war ar porzh ur c’hoñsuldi eus Norvegia.
Face à l’Ile Tristan, usine de Pénanros
E-tal Enez Tristan, labouradeg Pennanroz
Lieu fondateur au Moyen Age de Douar-an-enez, la terre de l’île, l’Ile Tristan va une nouvelle fois marquer l’histoire de la ville au 19ème siècle. 
War Enez Tristan e oa bet diazezet Douar-an-Enez er Grennamzer da gentañ, ha brud a zeuas dezhi en-dro en XIXvet kantved.
Elle accueille, en effet, en 1860 la première conserverie appartenant à un douarneniste. 
Ar fritur gentañ perc'hennet gant un den eus Douarnenez, evit gwir, a voe diazezet eno.
Deux fois Maire de Douarnenez entre 1849 et 1865, Gustave Le Guillou de Pénanros est jusqu’alors négociant de sardines pressées et armateur. 
Gustav Gwilhoù a Bennanroz, bet Maer Douarnenez div wech etre 1849 ha 1865, a oa marc’hadour sardin preset ha paramantour betek-henn.
Il est le premier bourgeois des presses à investir dans la nouvelle industrie comme en témoigne l’ancienne conserverie à droite et les quais qu’il fait construire pour accueillir les chaloupes. 
An hini kentañ e oa bet e-touez bourc’hizien ar presañ o postañ arc’hant er greanterezh nevez-se evel ma tiskouez ar fritur gozh war an tu dehoù hag ar c’haeoù bet lakaet sevel gantañ evit degemer ar bagoù sardineta.
Il ouvre la voie aux autres notables locaux. 
Ar pennoù bras all eus ar vro a gerzhas war e roudoù.
Dés lors, l’histoire de Douarnenez s’accélère, et, autour de l’île, le paysage se métamorphose.
Diwar neuze ez eas istor Douarnenez war-raok buanoc’h ha trowardroioù an enezenn a cheñchas penn-da-benn.
La rive droite de la rivière de Pouldavid est vouée à la conserverie. 
Ribl dehou stêr Porzh-Ru a veze gouestlet d’ar friturioù.
Partout, les cheminées des fritures crachent leur vapeur odorante. 
E pep lec’h e veze siminalioù ar friturioù o teuler aezhennoù c’hwezh ganto.
Au-dessus du Guet, où vous vous trouvez, les conserveurs se construisent de somptueuses demeures à l’écart de la promiscuité populeuse du Rosmeur. 
A-us ar Yed, el lec’h m’emaoc’h bremañ, o doa patromed ar friturioù lakaet sevel tiez lorc’hus pellik a-walc’h diouzh tudigoù karter ar Rozveur.
De l’autre côté de la rivière, à Tréboul, peu de conserveries, mais un village de pêcheurs qui a conservé son charme pittoresque et une vue imprenable sur la baie. 
En tu all d’ar stêr, e Treboull, ne oa ket kalz friturioù hogen ur gêriadenn besketaerien, bepred ken ker ha ma oa a-raok ha gant ur gwel dispar war ar bae.
L’arrivée du chemin de fer à Quimper en 1863, puis à Tréboul en 1884, ouvre les portes de l’exotisme et des bains de mer à nombre d’artistes et aux premiers touristes fortunés. 
Gant an hent-houarn oc'h erruout e Kemper e 1963 ha da c’houde e Treboull e 1884, e oa bet digoret an hent, evit kalz arzourien hag evit an douristed pinvidik, d’ur vro dibar ha d’ar c’houronkadennoù er mor.
En cette fin de siècle, les abords des plages de Tréboul se transforment en station balnéaire. 
E fin ar c’hantved-se e oa bet degaset cheñchamantoù bras en aodoù Treboull deuet da vezañ ur gêr gouronkañ.
A l’heure où la sardine s’apprête à déserter provisoirement la baie et à plonger ouvrières et pêcheurs dans une cruelle misère, deux mondes étrangers l’un à l’autre se côtoient à Douarnenez. 
D’ar mare ma ne oa mui kement-se a sardined er bae ha ma oa kouezhet an dienez war ar micherourezed hag ar besketaerien e oa daou ved disheñvel-mik o vevañ an eil e-kichen egile e Douarnenez.
Crise de la sardine et diversification des pêches
Enkadenn ar sardineta ha liesaat an doareoù pesketa
Boulevard Richepin – Au dessus de la plage de Pors Cad
Boulouard Richepin – A-us traezhenn Porzh Kad
La misère qui s’abat sur Douarnenez du fait de la disparition de la sardine entre 1902 et 1912, oblige les marins à diversifier leurs pêches. 
Gant an dienez kouezhet war Douarnenez abalamour ma oa aet ar sardined da get etre 1902 ha 1912 e oa bet rediet ar vartoloded da besketa spesadoù pesked a bep seurt.
Dés les premières années du siècle, les bateaux côtiers arment pour le maquereau, les poissons de fond (congres, raie, julienne…), la sardine selon un calendrier saisonnier original. 
E bloavezhioù kentañ ar c’hantved-se e oad bet krog da baramantiñ bagoù-aocher da besketa brizhilli, pesked a gaver war ar sont (silioù-mor, raeed, morleaned…), sardined hervez ar mareoù eus ar bloaz.
Les pêcheurs élargissent également leur horizon maritime. 
Mont a rae ar besketaerien da besketa pelloc’h en donvor.
L’été, ils sont de plus en plus nombreux à pourchasser le thon entre l’Espagne et le Sud Irlande. 
E-pad an hañv e veze muioc’h-mui anezho o vont da doneta etre Spagn ha Su Iwerzhon.
Et puis, il y a les Mauritaniens. 
Ha neuze e oa bet paotred Maouritania.
Dés 1910, quelques équipages, poussés par l’esprit d’aventure autant que par la nécessité, partent au large des côtes africaines et des Antilles pêcher la langouste. 
Adalek 1910 e oa bet un nebeud bagadoù, dre ma oant troet war glask an avantur kement ha gant an ezhomm, o vont er-maez da aodoù Afrika hag an Antilhez da c'hrilheta.
Cette pêche exotique et lucrative deviendra une spécialité de Douarnenez. 
Ar pesketaerezh arallvro-se a zegase kalz arc’hant ha dont a raio da vezañ unan eus obererezhioù dibar Douarnenez.
Face à la crise sardinière, l’adaptation des pêcheurs douarnenistes est exemplaire. 
Evit talañ ouzh enkadenn ar sardineta e oa bet skouerius emzalc'h pesketaerien Douarnenez.
Ils y gagnent une réputation de marins hors pairs, naviguant sur toutes les mers par toutes saisons. 
Brud a zeuas dezho da vezañ martoloded hep o far, a yae war vor e pevar c’horn ar bed, hañv-goañv.
Eux se perçoivent davantage comme des héritiers, dépositaires de méthodes de pêches traditionnelles respectueuses de la ressource. 
Soñjal a rae dezho e oant kentoc’h hêred a oa bet fiziet enno doareoù pesketa hengounel ha doujañ a raent d'an danvez pesketa.
Alors, s’ils acceptent volontiers d’abandonner leurs vieilles chaloupes pour des malamocks, des dundees ou des langoustiers, ils refusent farouchement l’utilisation des sennes et des filets tournants dans leur baie. 
Mard int prest da zilezel o bagoù kozh d'ober o mad eus malamokoù, dundeed ha bagoù-grilheta, nac’h groñs a reont implijout rouedoù-sil pe rouedoù-tro en o bae.
Leur résistance à la pêche industrielle durera jusqu’au lendemain de la seconde guerre mondiale. 
Stourmet o doa ouzh ar pesketaerezh greantel betek goude an Eil Brezel-bed.
La construction du port industriel entre 1946 et 1958 - port gagné sur la mer face à vous - stigmatise la fin d’un monde, et le début d’un mythe : celui des « seigneurs de la mer ».
Etre 1946 ha 1958 e oa bet savet ar porzh greantel, ur porzh gounezet war ar mor, en em led dirazoc'h. Gant-se e oa fin ur bed hag ivez deroù ur vojenn : hini « aotrounez ar mor ».
Douarnenez, premier pôle européen de la conserverie de poissons
Douarnenez, Kreizenn gentañ friturioù Europa
Face à l’usine Chancerelle
E-tal ar fritur Chancerelle
La crise sardinière du début du siècle, suivie de la Grande Guerre casse l’élan de la conserverie douarneniste. 
Pa oa bet enkadenn ar sardineta e deroù ar c’hantved diwezhañ, gant ar Brezel-bed Kentañ da-heul, e oa bet torret al lañs roet d’ar friturioù.
Forcée de réduire son activité, elle laisse de nombreux marchés à la concurrence espagnole et portugaise. 
Ret e oa bet labourat nebeutoc’h, kalz a varc’hadoù a oa bet lezet da vont gant ar gevezerien eus Spagn ha Portugal.
Les conserveries les plus faibles disparaissent. 
Ar friturioù gwanañ a oa bet serret da vat.
Les autres s’adaptent en diversifiant leurs productions à l’image des pêcheurs. 
Ar re all a labour diouzh ar marc’had ha liesaat ar pezh a vez graet ganto evel ma rae ar besketaerien.
Les conserves de maquereau, thon, anchois, sprat mais aussi de légumes se développent. 
War gresk e oa aet lakaat brizhilli, touned, genougammed, gliziged hag ivez legumaj e boestoù.
Bon an, mal an, 18 usines, employant jusqu’à 1850 personnes, sont encore en activité à Douarnenez en 1933. 
War-dro 18 fritur, a vezet implijet 1850 den d’ar muiañ ganto, a yae en-dro e 1933 c’hoazh.
Cependant, de plus en plus d’ouvrières s’expatrient durant l’hiver pour chercher du travail dans les usines de Belle Ile jusqu’à Saint-Jean de Luz. 
Koulskoude, muioc’h-mui a vicherourezed a yae kuit eus kêr e-pad ar goañv da glask labour er friturioù a oa etre ar Gerveur ha Donibane Lohitzune.
Après la seconde guerre mondiale, les exigences de la productivité entraînent une nouvelle valse de fermetures et de regroupements. 
Goude an Eil Brezel-bed e oa bet serret lod eus ar friturioù ha lod all a oa bet kenstrollet abalamour ma oa ret produiñ muioc’h.
Au prix d’adaptations techniques et commerciales, les entreprises Chancerelle, La Cobreco et Paulet vont cependant traverser les bourrasques du siècle. 
Koulskoude eo deuet a-benn an embregerezhioù Chancerelle, La Cobreco ha Paulet da zerc'hel penn da vareoù diaes, ha gouezet o deus azasaat o obererezh ouzh an teknikoù hag ouzh ar c’henwerzh a vremañ.
Aujourd’hui, toutes les trois produisent même davantage de conserves que toutes les fritures réunies de la fin du 19ème siècle, et forment le premier pôle européen de la conserve de poissons. 
Hiziv an deiz e vez produet kalz muioc’h a voestoù-mir gant an teir embregerezh-se eget ma oa bet gant an holl friturioù a oa anezho e fin an XIXvet kantved. A-gevret ez eont d'ober kreizenn gentañ friturioù Europa.
L’usine Wenceslas Chancerelle est le symbole de cette continuité industrielle. 
Ar fritur Wenceslas Chancerelle zo deuet da vezañ arouez kendalc’h ar greanterezh-se.
Ouverte en 1866, elle est la dernière unité en activité sur le vieux port. 
Ar fritur-mañ, bet digoret e 1866, zo an embregerezh diwezhañ a ya en-dro war ar porzh c’hoazh.
Les autres se sont délocalisées sur les zones industrielles. 
Kaset eo bet ar re all d'an takadoù greantel.
C’est aussi l’histoire d’une famille qui, depuis les presses de Robert Chancerelle dans les années 1830, a accompagné toutes les évolutions de cette industrie et fait connaître les conserves de Douarnenez dans le monde entier. 
Bez’ eo ivez istor ur familh he deus bevet holl emdroadurioù ar greanterezh-se abaoe presoueroù Robert Chancerelle er bloavezhioù 1830 hag he deus lakaet anevezout boestoù-mir Douarnenez er bed a-bezh.
La construction des nouvelles infrastructures portuaires s’achève en 1958. 
E 1958 e oa bet peursavet aveadurioù ar porzh.
Pour les pêcheurs douarnenistes, il faut se rendre à l’évidence. Les pêches côtières sélectives et saisonnières sont économiquement dépassées. 
Anat e oa da besketaerien Douarnenez ne dalveze mann ebet ken kendec’hel da besketa spesadoù pesked en aod ha da varedoù dibabet, diouzh ur savboent ekonomikel.
Le salut de leur activité passe par la langouste mauritanienne ou la pêche hauturière au chalut, et non plus par la sardine. 
Evit saveteiñ o labour o doa ranket mont da c'hrilheta da Vaouritania pe mont da besketa en donvor gant rouedoù-stlej, ha ne oa mui mont da sardineta.
A l’orée des années 1960, la pêche industrielle s’impose à Douarnenez. 
E deroù ar bloavezhioù 1960 e oa bet graet berzh gant ar pesketaerezh greantel.
Des armements capitalistes se forment, et les jeunes pêcheurs s’embarquent sur des chalutiers en direction de mers lointaines. 
Paramantet e oa bet bagoù gant ar gevalaourien ha pesketaerien yaouank a oa bet war bourzh chaluteroù o vont d'ar morioù pell.
Jusque dans les années 1980, la construction de nouveaux navires et l’essor de la pêche au chalutage est continue. 
Betek ar bloavezhioù 1980 e oa bet savet listri nevez ha lañs zo bepred gant ar pesketaerezh dre stlejañ.
Cependant, au début des années 1990 s’amorce une grave crise des marchés et de mévente du poisson en France. 
Koulskoude, e deroù ar bloavezhioù 1990 e oa bet tapet marc’had Frañs e plegennoù fall ha gwerzhet fall e veze ar pesked ivez.
La Bretagne est en première ligne, et Douarnenez, particulièrement touché, subit une réduction importante de sa flottille de navires, tant artisanaux qu’industriels.
Breizh a oa war an talbenn, ha Douarnenez, gwall baket ivez, a oa bet kalz nebeutoc’h a vagoù parmantet en he forzh, ken bagoù artizaned ha bagoù greantel.
Face à cette situation, les élus et les professionnels envisagent une mutation de l’activité portuaire. 
Evit talañ ouzh an enkadenn-se e oa fellet d'an dilennidi ha d'ar vichereien kemmañ obererezh ar porzh.
Au début des années 2000, le port se spécialise dans l’accueil de navires extérieurs qui viennent débarquer leur pêche, se faire avitailler et entretenir. 
E deroù ar bloavezhioù 2000 e oad krog er porzh da zegemer listri diavaez deuet da zegas ar pesked tapet ganto, da gaout pourvezioù ha da zerc’hel ar bagoù e ratre.
L’activité des conserveries continue également à influer sur l’activité du port. 
Kenderc’hel a ra ivez ar friturioù gant o labour en deus levezon war obererezh ar porzh.
Des entreprises de traitement du poisson bleu s’y installent, tandis que les sardiniers et les cargos chargés de thon y débarquent leurs prises destinées aux usines. 
En em staliet ez eus embregerezhioù eno evit ober war-dro ar pesked glas, ha dont a ra ar bagoù-sardineta hag ar sammlistri da ziskargañ touned evit ar friturioù.
Le port de Douarnenez a su une nouvelle fois s’adapter à une conjoncture difficile.
Deuet eo porzh Douarnenez a-benn d'en em ober ouzh plegennoù diaes ar gennad.
« Et là, ce que j’ai lu de Zola me remonte au cœur ». En 1925, Charles Tillon exprime ainsi son émotion face aux quotidiens du prolétariat douarneniste des conserveries. 
« Hag eno, ar pezh am eus lennet diwar bluenn Zola a bik ma c’halon », eme Charlez Tillon diwar e from e 1925 o welet peseurt buhez a veze renet bemdez gant ar broleterien eus Douarnenez a laboure er friturioù.
Soumises à des cadences infernales dés leur plus jeune âge, et pour des salaires de misère, les penn sardin ravalent depuis des générations leur fatigue et leur amertume. 
Ar pennoù-sardin, rediet da labourat a-lazh-korf adal o oad tenerañ, hag evit gounit goproù dister, ne lavarent netra diwar-benn o skuizhder hag o c’hwervoni abaoe rummadoù.
Certes, depuis la fin du 19ème siècle, plusieurs grèves ont secoué le Rosmeur. 
Evit gwir, abaoe fin an XIXvet kantved, e oa bet graet meur a harz-labour er Rozveur.
En 1905, les ouvrières ont ainsi obtenu d’être payées à l’heure plutôt qu’au rendement. 
E 1905 e oa deuet ar micherourezed a-benn da lakaat ar batromed da baeañ anezho dre eurvezh ha ne oa ket mui diouzh ar pezh a veze produet ganto.
Le 21 novembre 1924, la rage au cœur, 3000 penn sardin se mettent en grève pour réclamer une augmentation de salaire. 
D’an 21 a viz Du 1924 o doa 3000 penn-sardin, aet e fulor, diskroget diouzh o labour evit goulenn ma vije kresket o gopr.
Enfermés dans leur tour d’ivoire, les usiniers leur opposent une surdité méprisante. 
Patromed ar friturioù a reas skouarn vouzar outo en un doare dismegañsus.
Le conflit va durer 48 jours. 
48 deiz e padas ar bec’h.
Quarante huit jours de sacrifices, de soupes populaires, de défilés, de meetings, d’affrontements. 
Eizh devezh ha daou-ugent oc’h en em arberzhiñ, o tebriñ soubenn ar bobl, o tibunañ, o vont a dolpadeg da vodadeg, o stourm.
La tension monte chaque jour un peu plus. 
Bemdez ez ae an traoù war washaat.
Mais la solidarité qui s’organise autour d’elles leur permet de tenir. 
Kengred a oa etre ar micherourezed hag an dud all, avat, ha gant-se e oa bet tu dezho derc’hel.
La presse nationale s’empare de l’affaire et relate jour après jour les évènements douarnenistes.
E kazetennoù Frañs, dedennet gant an afer-se, e veze danevellet an darvoudoù a c’hoarveze e Douarnenez a zeiz da zeiz.
Pour le jeune parti communiste et son journal, l’Humanité, Douarnenez devient le symbole national de la lutte des classes. 
Evit ar strollad komunour yaouank hag ar gazetenn krouet gantañ, l’Humanité, e teu Douarnenez da arouez broadel stourm ar renkadoù.
Le premier janvier 1925, des casseurs de grève à la solde de quelques usiniers tentent d’assassiner celui qui incarne le mouvement : le maire communiste Daniel Le Flanchec. 
D’ar c’hentañ a viz Genver 1925 o doa tud, paeet gant un nebeud patromed friturioù, klasket terriñ an harz-labour dre vuntrañ an den a oa deuet da vezañ arouez an dispac’hadeg : ar maer komunour Daniel ar Flañcheg.
L’émotion est telle que les conserveurs doivent céder. 
Ken fromet e oa bet an dud ha m’o doa ranket patromed ar friturioù plegañ.
Les femmes de Douarnenez ont conquis une notoriété nationale. 
Gant-se e oa deuet brud war merc’hed Douarnenez e Frañs a-bezh.
Elles ont surtout recouvré leur dignité.
Hag adkavet o doa o enor dreist-holl.
Parmi les nombreuses images qui collent à Douarnenez, il y a celle de la ville rouge. 
E-touez ar skeudennoù niverus zo eus Douarnenez emañ hini ar gêr ruz.
Au début du 20ème siècle, la situation sociale est explosive. 
E deroù an XXvet kantved e oa gwall denn ar vuhez sokial enni.
Les conflits sociaux se multiplient du fait de la disparition de la sardine, de la mécanisation des conserveries, et des salaires de misère que perçoit le prolétariat sardinier. 
Muioc’h-mui a vec’h a oa etre an dud abalamour ma oa aet ar sardined da get, abalamour ma oa bet arbennikaet ar friturioù hag abalamour ma oa dister goproù ar broleterien a laboure e bed ar sardined.
Pêcheurs, soudeurs, ouvrières se rassemblent dans des syndicats au sein desquels ils sont peu à peu sensibilisés aux idées socialistes. 
Pesketaerien, souderien, micherourezed a oa en em vodet er sindikadoù ma oant bet kizidikaet tamm-ha-tamm ouzh mennozhioù ar sokialourien.
Pour les hérauts de la République sociale, Douarnenez devient une terre de mission, à l’exemple de Jean Jaurès qui en 1909 tient un meeting dans le port sardinier. 
Evit embannerien ar Republik sokial e teu Douarnenez da vezañ un douar misionoù, evel evit Jean Jaurès a oa deuet d’ober ur vodadeg e 1909 er porzh sardineta.
A partir des années 1920, c’est au tour des caciques du parti communiste de défiler à Douarnenez,  comme Marcel Cachin ou Lucie Colliard.
Adalek ar bloavezhioù 1920 ez eo tro pennoù bras ar strollad komunour da zont da Zouarnenez, evel Marcel Cachin ha Lucie Colliard.
En 1921, six mois à peine après la création du PCF, Douarnenez est la première ville de France à élire une municipalité communiste. 
E 1921, c’hwec’h miz goude krouidigezh ar PCF, e oa bet Douarnenez ar gêr gentañ e Frañs ma oa bet dilennet komunourien e penn an ti-kêr.
Elle le restera jusqu’en 1940. 
Chom a raio komunour an ti-kêr betek 1940.
Deux hommes vont incarner ce « communisme sardinier » généreux et excessif. 
Daou zen a bouez a oa bet skouer ar « gomunourien pennoù-sardin », brokus ha divoder.
Sorti du peuple, passé par l’anarchisme, Daniel Le Flanchec (1881-1944) est petit, trapu, borgne, tatoué, jovial et un redoutable orateur. 
Daniel ar Flañcheg (1881-1944) a oa un toupard a zen born, tatouet, drant hag ur gwall brezeger a oa anezhañ. Un den eus ar bobl e oa hag anarkour e oa bet.
Adulé par le peuple douarneniste dont il partagea tous les combats, cet homme, indomptable et riche de contradictions, sera réélu maire de 1924 à 1940. 
Karet e oa gant pobl Douarnenez ha kemer a reas perzh en he holl stourmoù. Daoust ma o oa disuj ha daoust d’e spered gin e voe dilennet da vaer meur a wech eus 1924 da 1940.
Charles Tillon (1897-1993), quant à lui, futur héros de la résistance et ministre communiste du Général de Gaule, est un révolutionnaire convaincu. 
Evit Charlez Tillon (1897-1993), bet haroz ar Rezistañs ha ministr ar Jeneral de Gaulle, a oa un dispac’her daonet.
Il sera avec Le Flanchec l’un des meneurs de la grande grève des penn sardin en 1924. 
Bez’ ez eo gant ar Flañcheg unan eus ar re o doa kaset harz-labour bras ar Pennoù-sardin e 1924.
L'île de Bréhat est la seule commune insulaire du département des Côtes d'Armor. 
E departamant Aodoù-an-Arvor en e bezh, n’eus nemet Enez-Vriad a zo war un dro enez ha kumun.
Elle fait partie du canton de Paimpol et dépend de l'arrondissement de Saint-Brieuc.
Lod eo eus kanton Pempoull hag arondisamant Sant-Brieg.
Elle se situe au large de la pointe de l'Arcouest (commune de Ploubazlanec) dont elle est distante d'environ 2 km (un peu plus d'un mile marin).
Bez’ emañ er-maez da veg an Arc’houest (kumun Plaeraneg), war-hed 2 km (un tammig muioc’h evit ur miltir mor).
Le transport maritime de passagers est assuré par des vedettes entre cette pointe et le Port-Clos, le port principal de l'île.
Kaset ha degaset e vez an dremenidi gant listri-treizh etre ar beg-se ha Porzh-Kae, porzh pennañ an enezenn.
Le transport  maritime de marchandises est, lui, confié à une barge qui effectue le trajet entre Paimpol et ce même Port-Clos. 
Kaset e vez ar varc’hadourezh gant ur gobar, a ya hag a zeu etre Pempoull ha Porzh-Kae.
La commune comprend une centaine d'île et d'ilots. 
Er gumun ez eus ur c’hant bennak a enezeier hag a enezennoùigoù.
L'île principale regroupe en fait deux îles (l'île Sud et l'île Nord) reliées entre elles par un pont de pierres. 
An enezenn bennañ avat ez a div enezenn d’ober anezhi (hini ar C’hreistez ha hini an Hanternoz), staget an eil ouzh eben gant ur pont maen.