Bretagne/Korpus-divyezhek-brezhoneg-galleg huggingface dataset:
Remblayée de sédiments marins, cette vaste "cuvette" formera dans quelques mois l’extension en mer du futur terminal destiné à accueillir à Brest les industries liées aux énergies marines renouvelables. 
Ar « gibenn » ec’hon-se, atredet gant gouelezennoù mor, a yelo d’ober, a-benn un nebeud mizioù, an astenn er mor eus an termenva nevez da zegemer e Brest an industriezhioù liammet ouzh an energiezhioù mor nevezadus.
La digue d'enclôture se profile. 
Ar chaoser enklozañ zo o tont war wel.
Après plusieurs mois de travaux, la digue d'enclôture à franchi une étape importante. 
Goude meur a vloavezh labourioù ez eus bet graet ur bazenn bouezus gant ar chaoser enklozañ.
A la fin de l'année 2018, elle aura rejoint le quai EMR avec lequel elle formera un casier fermé. 
E dibenn ar bloaz 2018 e oa kejet gant ar c’hae EMN da stummañ ur c’hombod kloz gantañ.
Ce dernier, une fois comblé de sédiments et stabilisé, permettra d'étendre le polder actuel de 14ha.  
Gant hennezh, ur wech ma vo bet atredet gant gouelezennoù ha ma vo bet stabilaet, e vo tu da astenn ar polder a vremañ a 14 hektar.
Une digue essentielle pour le futur polder. 
Ur chaoser a bouez evit ar polder da zont.
Un 7e gabion pour la digue en construction.
Ur 7vet gabion evit ar chaoser emeur o sevel.
Alors que le futur quai est désormais bien visible dans le port de Brest, la construction de la digue se poursuit simultanément. 
Pa weler mat an danvez-kae bremañ e porzh Brest, emeur o kenderc’hel war un dro da sevel ar chaoser.
Les deux ouvrages se rejoindront dans quelques mois pour former les contours du futur polder.
Kejañ a raio an daou savadur a-benn un nebeud mizioù evit stummañ tro ar polder da zont.
Déjà une année de travaux. 
Ur bloavezh labourioù dija.
Sur place, on le constate : en un an, le port de Brest a changé de visage. 
War al lec’h e vez gwelet mat : e-korf ur bloavezh eo cheñchet dremm porzh Brest.
À terre comme en mer, les entreprises se sont succédées sans discontinuer, et ont modifié le paysage. 
War zouar evel war vor e oa bet embregerezhioù o labourat dibaouez an eil re war-lerc’h ar re all, ha lakaet o deus an dremmvro da cheñch.
Retour sur les étapes majeures qui ont rythmé cette première année de chantier.
Ur sell war ar pazennoù pouezus o deus lusket bloavezh kentañ ar chanter.
Vers le bien-manger pour tous.
War-zu boued mat evit an holl.
Première région agricole et maritime de France, la Bretagne tient une place de choix dans la production alimentaire. 
Ur plas a-zoare he deus Breizh, ar rannvro gentañ evit al labour-douar hag ar mor e Frañs, evit produiñ boued.
La Région mise sur la dynamique collective du « Bien-manger pour tous » pour encourager la transition écologique et économique des filières de production, de transformation et de distribution.
Kontañ a ra ar Rannvro war lusk stroll ar « Boued mat evit an holl » da vroudañ ar filierennoù produiñ, treuzfurmiñ ha dasparzhañ da vont war-zu cheñchamant ekologel hag ekonomikel.
L’objectif : produire en Bretagne une alimentation saine, de qualité et accessible à toutes et tous.
Ar pal : Produiñ e Breizh ur boued yac’h hag a-zoare en amen d’an holl.
Production diversifiée : fruits, légumes, viandes, lait, produits de la mer et de l’industrie agroalimentaire.
Produerezh liesseurt : frouezh, legumaj, kig, laezh, produioù eus ar mor hag eus industriezh ar boued.
20 millions de consommateurs de produits bretons en France et à l’international.
20 milion a vevezerien produioù breizhek e Frañs hag er bed a-bezh.
3 000 producteurs engagés dans une démarche qualité. 
3 000 produer engouestlet en un argerzh a galite.
Découvrez le projet.
Grit anaoudegezh gant ar raktres.
Accompagner la mutation des filières de l’alimentation.
Sikour filierennoù ar boued da cheñch.
Faire de la Bretagne la région leader du bien-manger en Europe.
Ober eus Breizh ar rannvro gentañ en Europa evit an debriñ mat.
Vous aussi, engagez-vous concrètement.
Grit traoù da vat, c'hwi ivez.
Qu’est-ce qu’un engagement breizh cop ?
Petra eo an engouestloù Breizh Cop ?
C’est une action pour répondre à l’un des objectifs de la Breizh COP. 
Bez’ ez int oberoù evit respont da balioù Breizh COP.
C’est un engagement à faire plus ou à faire mieux pour préserver les ressources, être plus solidaire, mieux consommer, mieux produire, renforcer l’égalité des chances.
Engouestloù da ober muioc’h pe da ober gwelloc’h evit mirout an danvezioù, bezañ kengretoc’h, beveziñ gwelloc’h, kreñvaat kevatalder ar chañsoù.
Qui peut s’engager ?
Piv a c’hall ober engouestloù ?
Les entreprises du secteur agricole, industriel ou de services.
An embregerezhioù eus gennadoù al labour-douar, an industriezh pe ar servijoù.
Les collectivités et les acteurs publics.
Ar strollegezhioù hag an obererien bublik.
Le monde éducatif et de l’enseignement.
Bed an deskadurezh hag ar c’helenn.
Et bien sûr, les citoyennes et citoyens.
Hag evel-just, ar c’heodedourezed hag ar geodedourien.
A travers des petits gestes du quotidien ou de grands projets collectifs, chacun peut, à son niveau, participer à la construction de la Bretagne de demain. 
Gant jestroù bihan eus ar vuhez pemdez pe gant raktresoù stroll bras e c’hall pep hini, war e dachenn, sikour da sevel Breizh warc’hoazh.
Se déplacer à vélo ou covoiturer, bien trier ses déchets, limiter sa consommation de chauffage ou mettre ses appareils en veille, acheter des produits sans emballage sont déjà des gestes importants pour le climat ! 
Mont war velo pe kenweturiñ, diveskañ mat al lastez, beveziñ nebeutoc’h a energiezh evit en em dommañ pe lakaat an ardivinkoù da gousket, prenañ produioù hep pakadur, zo jestroù pouezus evit an hin !
Déjà plus de 6 000 engagements pris en Bretagne, à vous de jouer ! 
Ouzhpenn 6 000 promesa graet e Breizh dija, deoc’h da c’hoari !
Un tout nouveau bretagne.bzh.
Ul lec’hienn bretagne.bzh nevez-flamm.
En décembre 2019, notre site internet a fait peau neuve. 
E miz Kerzu 2019 e oa bet gwisket he dilhad nevez gant hol lec’hienn Internet.
Design et ergonomie repensée, accès simplifié.
Dizain hag ergonomiezh adwelet, eeunaet an doare da vont enni.
Découvrez le tout nouveau bretagne.bzh !
Grit anaoudegezh gant bretagne.bzh nevez-flamm !
Afin de faciliter la compréhension des décisions publiques et des grands projets conduits par la Région, mais aussi pour permettre un accès simplifié aux aides et services, nous avons mis en ligne, en décembre dernier, un tout nouveau site internet. 
Abalamour da aesaat d’an dud kompren an divizoù publik hag an oberoù meur kaset da benn gant ar Rannvro, hag ivez da aesaat dezho kavout ar skoazelloù hag ar servijoù, hon eus lakaet ul lec’hienn Internet nevez-flamm abaoe miz Kerzu.
Le nouveau bretagne.bzh est construit autour d’une architecture simplifiée, pensée pour un usage en mobilité. 
Savet eo al lec’hienn bretagne.bzh nevez en-dro d’ur framm eeunaet, graet evit un implij gant un hezoug.
Des contenus allégés et des formats (infographies animées, vidéos, quizz…) répondant aux usages de lecture sur internet sont valorisés grâce un moteur de recherche rapide, qui sera optimisé progressivement pour offrir des réponses pertinentes et ciblées aux usagers. 
Gant ul lusker enklask buan, hag a vo gwellaet tamm-ha-tamm evit reiñ respontoù reizh ha resis d’an implijerien, e vo kinniget endalc’hoù skañvaet ha furmadoù (stlenngrafennoù bev, videoioù, kwizoù…) hag a glot ouzh an doare ma kustumer lenn war Internet.
Le nouveau site propose également un accès à un guide des aides exhaustif, avec des libellés plus clairs, en phase avec un principe de transparence voulu par la collectivité et dont la volonté est de rendre l’action régionale plus lisible. 
E-barzh al lec’hienn nevez e kinniger ivez ur sturlevr klok war ar skoazelloù, skrivet en un doare sklaeroc’h, kement ha kordañ gant ar pezh a fell d’ar Rannvro evit a sell ouzh digeriñ an traoù d’an holl ha lakaat hon obererezh da vezañ sklaeroc’h dezho.
Enfin, les réseaux sociaux de la Région - Twitter, Facebook et LinkedIn - sont largement mis en avant, afin de favoriser l’interaction et le partage.
Ha da ziwezhañ e vez lakaet rouedadoù sokial ar Rannvro - Twitter, Facebook ha LinkedIn – war wel kalz, abalamour da aesaat an etrefasoù hag ar c’henlodañ.
L’agence bretonne de la biodiversité entre en action.
Ajañs Breizh evit liesseurted ar vuhez zo krog ganti.
L’agence bretonne de la biodiversité (ABB) créée cet automne sera basée à Brest. 
Ajañs Breizh evit liesseurted ar vuhez (ABB) krouet en diskar-amzer a vo staliet e Brest.
Elle vient de voter le tout premier budget qui lui permettra de remplir sa mission : démultiplier les actions de préservation-restauration de l’environnement sur tout le territoire breton !
Emañ o paouez votiñ ar budjed kentañ, dezhi da c’hallout kas he c’hefridi da benn : luskat kalz muioc’h a obererezhioù gwareziñ-reneveziñ an endro e Breizh a-bezh !
3 milieux écologiques (terrestre, aquatique, maritime).
3 metoù naturel (douar, dour, mor).
21% de la flore et de la faune menacée de disparition (334 espèces menacées).
21% eus ar plant hag al loened e riskl da vont da get (334 spesad en arvar).
600k€ C’est le 1er budget annuel de l’agence bretonne de la biodiversité.
600k€ eo ar budjed evit bloavezh kentañ ajañs Breizh evit liesseurted ar vuhez.
Riche d’une faune et d’une flore terrestre, aquatique et maritime exceptionnelle mais confrontée à une menace de disparition pesant sur 21% de ses espèces, la Bretagne est résolue à face à l’urgence de la préserver : elle fait partie des Régions qui ont saisi l’opportunité de créer une agence régionale de la biodiversité avec l’Etat et l’Office français de la biodiversité.  
Plant ha loened a-leizh hag a bep seurt, evel na vez ket pep lec’h, a gaver e Breizh met 21% eus ar spesadoù-se zo e riskl da vont da get, ha mennet eo Breizh pa’z eo mall bras gwareziñ anezho : emañ e-touez ar Rannvroioù o deus graet o mad eus an digarez da grouiñ un ajañs rannvroel evit liesseurted ar vuhez gant ar Stad hag Ofis Frañs evit liesseurted ar vuhez.
A l’issue de deux ans d’expérimentation, menée en partenariat avec la diversité des acteurs (associations environnementales, collectivités, usagers…) déjà à l’œuvre en Bretagne, l’ABB a réuni son premier conseil d’administration le 14 janvier à Brest.
Da-heul ur c’houlz arnodiñ e-pad daou vloaz, kaset da benn asambles gant an holl obererien a gaver e Breizh (kevredigezhioù hag a labour war dachenn an endro, strollegezhioù, pleustrerien…), e oa bet bodet an Ajañs d’ar 14 a viz Genver evit he c’huzul-merañ kentañ.
Un programme concret autour 3 grands enjeux.
Ur programm resis en-dro da 3 c’hefridi.
Elle y a voté son premier budget (600 k€) : il donne à son équipe, composée de 9 personnes, les moyens de mener un programme d’actions pour accélérer la préservation-restauration des milieux naturels, autour de trois missions principales.
Votet e oa bet he budjed kentañ ganti eno (600 k€) : peadra zo aze gant he skipailh, a zo 9 den ennañ, da seveniñ ur programm obererezhioù evit buanaat ar pezh a sell ouzh gwareziñ-reneveziñ ar meteier naturel, en-dro da deir c’hefridi pennañ.
Renforcer la coopération pour faire émerger de nouveaux projets de territoires.
Kreñvaat ar c’henlabour abalamour da lakaat raktresoù nevez da zont war wel en tiriadoù.
Appuyer le développement de programmes ambitieux de préservation-restauration.
Broudañ ar pezh a sell ouzh diorren programmoù gwareziñ-reneveziñ youlek.
Amplifier la mobilisation en faveur de la biodiversité.
Kreñvaat al lañs evit liesseurted ar vuhez.
L’ABB a élu son président Thierry Burlot, par ailleurs vice-président de la Région Bretagne à l’environnement et à la biodiversité, et sa vice-présidente Sylvie Detoc, directrice régionale de l’Office français de la biodiversité.
Dilennet he deus an Ajañs he frezidant Thierry Burlot, a-hend-all besprezidant Rannvro Breizh evit an endro ha liesseurted ar vuhez, hag he besprezidantez Sylvie Detoc, renerez rannvroel Ofis Frañs evit liesseurted ar vuhez.
Comment l’agence bretonne renforcera-t-elle la coopération entre les acteurs de la biodiversité et son appui aux projets de territoires ? 
Penaos e vo kreñvaet, gant Ajañs Breizh, ar c’henlabour etre obererien liesseurted ar vuhez hag ar sikour da raktresoù an tiriadoù ?
La réponse en vidéo, illustrée par deux exemples concrets de projets qu’elle pourra accompagner ailleurs en Bretagne : la trame verte et bleue du Val d’Ille-Aubigné dans le bocage breton (Ille-et-Vilaine) et l’aire marine éducative de Trégunc sur le littoral (Finistère Sud).
Ar respont zo er video, gant div skouer fetis eus an oberoù a c’hallo bezañ sikouret ganti e lec’h all e Breizh : ar steuñvenn douar ha dour gant Traoñ an Il-Elvinieg e garzhaoueg Breizh (Il-ha-Gwilen) hag an takad mor desavadurel e Tregon evit an arvor (Su Penn-ar-Bed).
Un achat différé de foncier agricole pour aider l’installation des jeunes.
Prenañ douar ampellet evit sikour labourerien-douar yaouank d’en em staliañ.
Parce que l’accès au foncier reste difficile pour la nouvelle génération, un nouveau dispositif d’aide à l’achat différé de foncier vient d’être créé à l’initiative du Crédit Mutuel de Bretagne, en partenariat avec la SAFER, et avec le soutien de la Région Bretagne.
Diaes eo d’ar remziadoù yaouank bezañ perc’henned, rak-se emañ Kef kengredit Breizh, asambles gant ar SAFER ha gant skoazell Rannvro Breizh, o paouez krouiñ ur stignad nevez da sikour ar prenañ douar ampellet.
Favoriser l’installation de la jeune génération en facilitant l’accès au foncier : c’est l’objectif de ce nouveau dispositif lancé par le crédit mutuel et pour lequel nous apportons notre soutien financier. 
Aesaat prenañ douar evit aesaat d’ar remziad yaouank prenañ douar : se eo pal ar stignad nevez lañset gant Kef kengredit Breizh ha sikouret gant arc’hant ar Rannvro.
L’enjeu ? 
Ar pezh a zo en dalc’h ?
Soutenir les installations tout en maintenant un regroupement parcellaire cohérent des exploitations agricoles. 
Sikour ar re yaouank d’en em staliañ ha war un dro delc’her d’un doare kempoell da strollañ an tachennoù er plasoù labour-douar.
Comment ? Une fois le foncier acquis par la SAFER (qui achète donc à la place du futur exploitant), ce dernier dispose de dix ans maximum pour le racheter, au prix du marché au moment de la signature. 
Penaos ? Prenet e vez an douaroù gant ar SAFER evit an danvez labourerien-douar a rank adprenañ an douaroù digant ar SAFER a-benn dek vloaz goude d’ar muiañ, e priz ar marc’had da vare ar sinadur.
Un vrai coup de pouce au démarrage !
Un taol-lañs da vat evit kregiñ ganti !
En accord avec les priorités de la BreizhCop.
Klotañ a ra gant prioriezhioù BreizhCop.
En nous portant financièrement garants de ce nouveau dispositif, nous nous inscrivons dans les priorités que nous avons définies dans la BreizhCop : préservation des espaces agricoles et naturels, maîtrise de l’aménagement, limitation de consommation des ressources. 
Gwarantiñ a reomp ar stignad-mañ gant arc’hant ar Rannvro, ar pezh a glot gant ar prioriezhioù hon eus termenet gant BreizhCop : gwareziñ an takadoù labour-douar ha naturel, mestroniañ an terkañ, implijout an nebeutañ ar gwellañ a zanvezioù.
Au-delà de ces ambitions, notre investissement dans ce nouveau dispositif concourra à préserver le potentiel agricole et environnemental breton.
En tu all d’ar palioù-se, gant an arc’hant lakaet ganeomp er stignad nevez-mañ, e vo sikouret gwareziñ an danvez a zo e Breizh a-fet labour-douar hag endro.
Un soutien financier de 450 000€.
Ur sikour arc’hant gant 450 000€.
Le Crédit mutuel, à l’origine de ce dispositif d’achat différé de foncier, a accordé à la SAFER (Sociétés d’Aménagement Foncier et d’Etablissement Rural) un prêt de 3M€, pour lequel nous nous sommes portés garants à hauteur de 450 000€.
Kef kengredit Breizh, en deus lañset ar stignad prenañ ampellet evit ar font, en deus divizet prestañ 3M€ d’ar SAFER (Kevredadoù terkañ ar font hag en em staliañ war ar maez), hag en o zouez ez eus 450 000€ hag a zo gwarantet ganeomp.
Visite chez Romain Louzaouen, premier bénéficiaire du dispositif.
Ur weladenn e ti Romain Louzaouen, an hini kentañ a zo bet sikouret gant ar stignad.
Le 16 janvier, Loïg Chesnais-Girard, Jean-Pierre Denis, président du crédit mutuel, Hervé Le Saint, vice-président de la SAFER Bretagne et Olivier Allain, vice-président de la Région Bretagne à l’agriculture et l’agroalimentaire ont rendu visite à Romain Louzaouen, installé en octobre 2019 en production porcine à Plouzané avec son frère (GAEC de Kerbers). 
D’ar 16 a viz Genver e oa bet Loïg Chesnais-Girard, Jean-Pierre Denis, prezidant Kef kengredit Breizh, Hervé Le Saint, besprezidant SAFER Breizh hag Olivier Allain, besprezidant Rannvro Breizh evit al labour-douar hag industriezh ar boued, e ti Romain Louzaouen a zo staliet abaoe miz Here 2019 evit produiñ moc’h e Plouzane asambles gant e vreur (GAEC Kerberez).
Grâce au projet, ils sont devenus autonomes à 80 % pour l’alimentation de ses animaux. 
Gant ar stignad int deuet da vezañ dizalc’h 80 % evit a sell ouzh magañ o loened.
Romain Louzaouen a repris 47 ha dont 17 ha en autofinancement et 30 ha en financement bancaire via le dispositif d’achat différé de foncier. 
Adkemeret en deus Romain Louzaouen 47 hektar, 17 anezho arc’hantet gantañ e-unan ha 30 arc’hantet gant ar bank dre ar stignad prenañ douar ampellet.
Ce nouveau dispositif a permis d’investir dans un outil de production et d’améliorer la qualité de vie au travail.
Gant ar stignad nevez-mañ ez eus gallet postañ arc’hant evit ur benveg produiñ ha gwellaat kalite ar vuhez el labour.
Les principaux composants des éoliennes et des hydroliennes sont de grande taille et très lourds, avec comme destination finale, la mer. 
Ar pezhioù pennañ a ya d’ober ar rodoù-avel hag ar rodoù-mor zo bras ha pounner-tre, ha graet int evit bezañ staliet er mor.
Les ports sont donc les endroits privilégiés pour fabriquer, assembler, stocker et expédier ces composants, qui nécessitent de vastes surfaces dotées d’infrastructures adaptées et d’un accès maritime immédiat.
Rak-se eo ar porzhioù-mor al lec’hioù gwellañ evit fardañ, strollañ, stokañ ha kas ar pezhioù-se. Ret eo kaout tachennoù ledan enno danframmoù hag a zere, ha digor war-eeun war ar mor.
A quelques km des principaux champs et projets, Brest a été identifié par la Région comme port d’attache pour cette filière industrielle naissante.
Un toullad kilometroù zo eus Brest betek an takadoù pe an danvez takadoù rodoù, se zo kaoz eo bet choazet gant ar Rannvro evit bezañ porzh stag ar filierenn industriel nevez-mañ.
Brest dispose en effet de tous les atouts pour devenir un port de base des EMR.
Rak e Brest e kaver kement a vez ezhomm evit dont da vezañ porzh stag an EMN.
Une situation géographique stratégique : au cœur des marchés EMR Atlantique, Manche et mer d’Irlande à portée de barge des marchés offshore, au carrefour de deux façades maritimes où se développent de nombreux projets.
E-kreiz marc’had an energiezhioù-mor nevezadus an Atlantel, Mor Breizh ha Mor Iwerzhon, tost d’ar marc’hadoù offshore ma c’haller mont gant kobiri, e kroashent div fasadenn an avor ma vez diorroet ur bern raktresoù.
Une rade abritée d’accès aisé pour des navires ou des colis de grande taille.
Ur vorlenn goudoret aes d’ar bigi ha d’ar pakadoù bras o ment mont enni.
Un écosystème favorable : une ville, capitale européenne des sciences et technologies de la mer, siège des principaux acteurs publics et privés de la recherche et de l’innovation en énergies marines, un savoir-faire avéré en construction et maintenance navales.
Un ekoreizhiad hag a zere : ur gêr, kêr-benn Europa evit skiantoù ha teknologiezhioù ar mor, sez an obererien bennañ, koulz publik ha prevez, war dachenn an enklask hag an neveziñ en energiezhioù mor, ur chemet anavezet a-fet sevel ha kempenn bigi.
De vastes terre-pleins offrant un accès maritime immédiat.
Savennoù-douar ledan digor war-eeun war ar mor.
La Région et ses partenaires ont engagé un vaste programme d’investissement pour aménager à Brest un terminal industriel et portuaire de 40ha dédié à la production, au levage, au stockage, à la maintenance et au transport d’ensemble de plus de 2000 tonnes.
Krog eo ar Rannvro hag he c’hevelerien gant ur programm postañ evit kempenn un termenva industriezh ha porzh, 40 hektar dezhañ, evit produiñ, dibradañ, stokañ ha kas traoù hag a zo en tu all da 2000 tonenn.
La ferme pilote hydrolienne du Fromveur. 
Atant stur rodoù-dour ar Froñveur.
Illustration parfaite d’un modèle énergétique insulaire décarboné, PHARES est un projet de production multi-énergies intégrant une de ferme pilote hydrolienne au large d’Ouessant. 
Ur skouer diouzh ar gwellañ eus ur patrom energiezh digarbonek war un enezenn eo PHARES, a zo ur raktres produiñ liezenergiezh gant un atant stur rodoù-mor er-maez da Eusa.
Il vise à alimenter en électricité verte le réseau ouessantin, grâce au déploiement de deux hydroliennes (D12 de Sabella) dans le passage du Fromveur, raccordées au réseau ouessantin et couplées à une capacité de production solaire et éolienne à terre. 
Ar pal eo degas energiezh c’hlas da rouedad Eusa gant div rod-dour (D12 gant Sabella) staliet er Froñveur, kenstaget ouzh rouedad Eusa ha koublet gant energiezh produet war zouar diwar an heol hag an avel.
Une solution d’avenir pour des réseaux isolés comme peuvent l’être la plupart des îles.
Sed aze un diskoulm mat evit an amzer-da-zont evit rouedadoù dizro, evel an darn vrasañ eus an inizi.
Sabella (ingénierie de la ferme hydrolienne, construction et mise en œuvre des hydroliennes, participation au déploiement du modèle énergétique insulaire), Akuo Energy (gestion de projet, caractérisation du site, mise en œuvre d’autres énergies renouvelables sur l’île, exploitation de la ferme pilote, déploiement du modèle énergétique insulaire), EDF-SEI, Enedis et la Région Bretagne (intégration d’un réseau intelligent et boucle énergétique).
Sabella (ijinouriezh an atant rodoù-dour, sevel ha staliañ ar rodoù-dour, kemer perzh el labour diorren ar patrom energiezh evit an inizi), Akuo Energy (merañ ar raktres, studiañ al lec’hienn, staliañ energiezhioù nevezadus all war an enezenn, lakaat an atant stur da vont en-dro, ar patrom energiezh evit an inizi), EDF-SEI, Enedis ha Rannvro Breizh (ebarzhañ ur rouedad naouek ha rodell energetek).
Depuis 2015, une hydrolienne, modèle pré-industriel conçu par Sabella et assemblé à Brest, est immergée à 2 kilomètres de l’île d’Ouessant, dans le Fromveur, au sein du Parc naturel marin d’Iroise. 
Abaoe 2015 ez eus ur c’hentpatrom rod-dour, empennet gant Sabella ha montet e Brest, hag a zo staliet er mor 2 gilometr er-maez da Eusa, er Froñveur, e Park natur mor an Hirwazh.
La production électrique a débuté et les premiers kWh ont été injectés dans le réseau électrique insulaire : une première en France !
Krog eo da broduiñ tredan hag aet eo ar kWh kentañ e rouedad tredan an enezenn : evit ar wech kentañ e Frañs !
Sabella (gestion de projet, ingénierie et construction de l’hydrolienne, installation en mer et opération pendant 12 mois, démantèlement), Ifremer (vieillissement des matériaux en milieu marin, tests mécaniques sur banc d’essai, acoustique sous-marin), Bureau Veritas (approbation des notes de calculs mécaniques, accompagnement sur démarche de certification).
Sabella (merañ ar raktres, empennañ ha sevel ar rod-dour, staliañ er mor ha lakaat anezhi da vont en-dro e-pad 12 miz, distaliañ), Ifremer (studiañ an doare ma kosha an danvezioù er mor, testoù mekanik war un eskemmez esae, akoustik dindanvor), Bureau Veritas (aprouiñ notennoù ar jedadennoù mekanik, skoazellañ an difraeoù testeniañ)
Le projet hydrolien de Paimpol-Bréhat.
Ar raktres rodoù-dour e Pempoull-Briad.
Ce site de démonstration a pour objectif de valider la faisabilité technique, administrative et environnementale de la filière hydrolienne. 
Pal al lec’hienn diskouez-mañ eo gwiriañ ha gallet e vo diazezañ filierenn ar rodoù-dour e-keñver an teknik, ar velestradurezh hag an endro.
Après le test de 3 générations successives d’hydroliennes de conception OpenHydro, le site est utilisé depuis 2019 pour tester une hydrolienne développée par CMN et HydroQuest, et pourrait être ensuite converti en site d’essais en mer. 
Goude bezañ arnodet eno, an eil war-lerc’h egile, 3 rummad rodoù-dour empennet gant OpenHydro, e vez implijet al lec’hienn abaoe 2019 evit arnodiñ ur rod-dour savet gant CMN hag HydroQuest, ha gallout a rafe, diwezhatoc’h, bezañ ul lec’hienn evit arnodoù er mor.
Des premiers mégawatts ont été injectés sur le réseau à l'été 2019.
Kaset e oa bet ar megawattoù kentañ d’ar rouedad en hañv 2019.
Le parc éolien de la baie de Saint-Brieuc.
Park rodoù-avel bae Sant-Brieg.
Premier projet de parc éolien offshore posé en Bretagne, sélectionné par l’État lors d’un appel d’offres en 2011, il sera situé au large de Saint-Brieuc sur une zone d’implantation de 75 km2. Porté par le consortium Ailes marines, il concerne soixante-deux éoliennes posées de forte puissance (8 MW). 
Ar raktres kentañ eo e Breizh evit a sell ouzh ur park rodoù-avel diazezet en donvor. Dibabet e oa bet ar raktres gant ar Stad da-heul ur galv d’ar c’hinnigoù e 2011. Staliet e vo ar park er-maez da Sant-Brieg, ennañ div rod-avel ha tri-ugent hag a vo rodoù-avel kreñv o galloudezh (8 MW), en un takad 75 km2 dezhañ. Kaset eo an traoù en-dro gant ar c’hevuniad Ailes marines.
Mis en service progressivement entre 2020 et 2022, il produira 1850 Gwh/an.
Lakaet e vo ar park da vont en-dro tamm-ha-tamm etre 2020 ha 2022 ; produiñ a ray 1850 Gwh ar bloaz.
Construction des composants des fondations sur le terminal Energies Marines de Brest.
Sevel ar pezhioù a yay d’ober an diazezoù e termenva an Energiezhioù Mor e Brest.
Ailes marines (Iberdrola, RES) associée à Siemens-Gamesa pour la fourniture des éoliennes. 
Ailes marines (Iberdrola, RES) asambles gant Siemens-Gamesa evit pourchas rodoù-avel.
RTE assure le raccordement du parc au réseau électrique.
RTE a ra war-dro kenstagañ ar park ouzh ar rouedad tredan.
Usine marémotrice de la Rance
Kreizenn vordredan ar Renk.
Construite de 1960 à 1966 entre Dinard et Saint-Malo, l’usine marémotrice de la Rance est une usine de production d’hydroélectricité. 
Savet e oa bet kreizenn vordredan ar Renk etre 1960 ha 1966, etre Dinarzh ha Sant-Maloù. Ul labouradeg eo da broduiñ tredan diwar nerzh an dour.
Bénéficiant de marées parmi les plus importantes au monde, elle produit une moyenne de 500 000 000 KWh / an. 
Eno emañ ar mareoù e-touez ar re greñvañ er bed ha produet e vez 500 000 000 KWh ar bloaz well-wazh gant ar greizenn.
Jusqu’en 2011, elle était la plus puissante au monde.
Betek 2011 e oa ar greizenn vordredan greñvañ er bed.
La ferme pilote d’éoliennes flottantes de Groix et Belle-Ile
An atant stur rodoù-avel war neuñv e Groe hag er Gerveur.
Au large de l’île de Groix, une zone de 14km2, bénéficiant de vents forts et stables, a été retenue par l’Etat, dans le cadre d’un appel d’offres lancé en 2015, pour installer une ferme pilote d’éoliennes flottantes de trois machines d’une capacité unitaire de 9,5 MW. 
Er-maez da Enez-Groe ez eus un takad 14km2 dezhañ, lec’h ma c’hwezh avelioù kreñv ha stabil, hag a zo bet dibabet gant ar Stad da-heul ar galv d’ar c’hinnigoù embannet e 2015, evit staliañ un atant stur rodoù-avel war neuñv, ennañ tri mekanik pep a 9,5 MW galloudezh dezho.
Précédé d’une phase de concertation, le projet doit permettre de valider la performance des technologies et la fiabilité des méthodes d’installation, de maintenance et de logistique ainsi que d’étudier l’impact environnemental. 
War-lerc’h ur c’houlzad kendivizout e tlefed gant ar raktres gwiriañ efedusted an teknologiezhioù hag an doare ma vezont staliet, kempennet ha meret, hag ivez studiañ an efedoù war an endro.
L’assemblage des éoliennes est prévu sur le port de Brest et l'installation des ancrages à partir du port de Lorient.
E porzh Brest e tleo ar rodoù-avel bezañ montet ha staliet e vo ar pezh a sell ouzh eoriañ e porzh an Oriant.
EOLFI, CGN EE, Caisse des dépôts et consignation et le fonds d’investissement français Meridiam
EOLFI, CGN EE, Kef fiziañ ha tredeogañ hag ar font postañ gall Meridiam.
Mise en service prévue en 2021
Lakaet e vo da vont en-dro e 2021
La ferme pilote houlomotrice en baie d’Audierne.
An atant stur houldredan e bae Gwaien
Un projet de démonstrateur de ferme houlomotrice, basée sur la récupération de l’énergie des vagues est actuellement à l’étude en baie d’Audierne. 
Er mare-mañ emeur o studiañ ur raktres atant houldredan e bae Gwaien, evit implijout nerzh ar gwagennoù.
Un projet pour l’avenir.
Ur raktres evit an amzer da zont.
Au carrefour des espaces maritimes Manche et Atlantique, d’accès libre à la mer, le port de Brest s’inscrit au cœur des réseaux européens de transport. 
Emañ porzh Brest, ur porzh digor-frank war ar mor, e kroashent an takadoù Mor Breizh ha Mor Atlantel, e-kreiz ar rouedadoù treuzdougen europat.
Port de commerce et site de réparation navale de premier plan au niveau régional et national, il constitue un atout majeur de l’économie bretonne.
Ur porzh-kenwerzh hag ul lec’hienn dresañ listri a bouez bras eo evit ar rannvro hag ar vro, hag ur perzh mat eus ar pouezusañ evit ekonomiezh Breizh.
Engagé sur plusieurs années, l’important programme de développement du site a pour objectif principal de créer de nouveaux espaces industriels sur les vastes réserves foncières situées à l’est du port de commerce. 
Pal pennañ programm diorren bras al lec’h, a bado meur a vloaz, eo krouiñ takadoù industriel nevez war an douaroù ec’hon miret er reter d’ar porzh-kenwerzh.
Ceux-ci sont destinés à accueillir des activités d’avenir, telles que l’industrie des énergies marines renouvelables et à favoriser le développement de cette filière en Bretagne.
Talvezout a raio ar re-se da zegemer obererezhioù en amzer da zont, evel industriezh an energiezhioù mor nevezadus, ha da harpañ diorren ar filierenn-se e Breizh.
Localement, le projet a également permis la création d’une nouvelle interface ville-port grâce à la réalisation de nouveaux espaces publics paysagers. 
E Brest ez eus gallet gant ar raktres-se krouiñ un etrefas nevez kêr-porzh ivez en ur sevel takadoù ardremez foran nevez.
Ceux-ci sont accessibles aux promeneurs depuis novembre 2019.
Abaoe miz Du 2019 e c’hall an dud mont da bourmen enno.
Stabilisation, en avance de phase, d’une surface de 12ha à l’initiative du Syndicat mixte pour le développement de Brest Iroise (SMBI), qui réunit la Région Bretagne, le conseil département du Finistère, Brest Métropole et la CCI de Brest.
Stabilaat ur gorread 12 hektar, ul labour kaset da benn en a-raok, diwar atiz ar Sindikad kemmesk evit diorren Brest Hirwazh (SKBH), m’emañ Rannvro Breizh, Kuzul-departamant Penn-ar-Bed, Meurgêr Brest ha KKG Brest.
Création d’un nouveau terminal portuaire de 40 ha adapté aux charges lourdes, comme les fondations d’éoliennes. 
Krouiñ un termenva nevez 40 hektar, e-tailh da zegemer kargoù pounner evel diazezoù ar rodoù-avel.
Les opérations à terre et en mer sont menées simultanément. 
Al labourioù a vez kaset da benn war an douar ha war vor war un dro.
Aménagement et viabilisation de plusieurs lots industriels sur le polder existant.
Terkañ ha hentaouiñ meur a lod industriel war ar polder a zo dija.
Création d’un quai EMR et de sa plateforme de manutention pour recevoir des colis lourds.
Krouiñ ur c’hae EMN hag e savenn embregata evit degemer pakadoù pounner.
Extension de 14 ha gagnés sur la mer par la construction d’une digue venant rejoindre le quai.
Astenn 14  hektar gounezet war ar mor en ur sevel ur chaoser hag a dap ar chae.
Aménagements paysagers.
Terkadurioù ardremez.
Dragage du chenal d’accès et des souilles des quais pour permettre l’accès aux très grands navires.
Ravanelliñ ar ganol da zont d’ar porzh ha poulloù ar c’haeoù evit reiñ tro d’al listri bras-kenañ da zont.
Dragage du chenal principal d’accès au port et des souilles des quais des terminaux vrac, multimodal et EMR. 
Ravanelliñ ar ganol bennañ da zont d’ar porzh ha poulloù kaeoù an termenvaoù traoù dibak, liesvod hag EMN.
Les sédiments issus des dragages seront stockés dans un casier créé par une digue d’enclôture devant l’actuel polder, afin de le prolonger de 14 ha.
Stoket e vo ar gouelezennoù a zeu eus ar ravanelliñ en ur c’hombod krouet gant ur chaoser enklozañ dirak ar polder a vremañ, evit astenn anezhañ eus 14 ha.
Accueil des premiers industriels.
Degemer an industriourien gentañ.
Le 16 septembre 2019, la société Ailes Marines, en charge du parc éolien en mer de la baie de Saint-Brieuc, a annoncé le nom de l'entreprise qui fabriquera les fondations des 62 éoliennes posées. 
D’ar 16 a viz Gwengolo 2019 e oa bet embannet gant ar c’hevredad « Ailes Marines », karget eus ar parkad rodoù-avel e bae Sant-Brieg, anv an embregerezh a savo diazezoù an 62 rod-avel a vo lakaet eno.
Il s’agit de la société espagnole Navantia, alliée avec Windar. 
Bez’ eo ar c’hevredad spagnol Navantia, kevredet gant Windar.
Navantia s’installera courant 2020 sur le polder de Brest, sur une surface dédiée de 11 hectares. 
En em staliañ a raio Navantia e 2020 e polder Brest, war ur gorread 11 hektar.
Elle assemblera ici les composants des fondations des éoliennes destinées au parc éolien de la baie de Saint-Brieuc. 
Kenstrollañ a raio diazezoù ar rodoù-avel evit parkad rodoù-avel bae Sant-Brieg.
La Région poursuit par ailleurs les échanges avec d'autres porteurs de projets en vue d'installations futures.
Kenderc’hel a ra ar Rannvro, a-hend-all, da zivizout gant dougerien raktresoù all e-sell d’en em staliañ en amzer-da-zont.
Aujourd’hui, quatre technologies sont développées en Bretagne.
Hiziv e tiorroer peder zeknologiezh e Breizh.
Marémoteur : cette énergie utilise les différences de niveau entre haute et basse mer. 
Mordredan : gant an energiezh-se e vez implijet an diforc’hioù live etre an uhelvor hag an izelvor.
Ouverte en 1966, l’usine marémotrice de la Rance, près de Saint-Malo, a été la première grande centrale marémotrice et longtemps la plus puissante au monde.
Ar greizenn vordredan vras kentañ eo bet mordredanva ar Renk, e-kichen Sant-Maloù, digoret e 1966, hag e-pad pell amzer eo bet an hini greñvañ er bed.
Hydrolien : cette énergie nécessite la mise en place d’une turbine sous-marine. 
Rodoù-dour : evit produiñ an energiezh-se ez eus ezhomm da lakaat un droellrod dindan vor.
Une hydrolienne s’apparente ainsi à une éolienne sous-marine : le courant fait tourner les pâles d’une hélice immergée et l’énergie mécanique est transformée en courant électrique.
Heñvel eo ar rodoù-dour-se ouzh rodoù-avel dindan vor : ar redoù-mor a laka palioù ur viñs-tro da dreiñ hag an energiezh vekanikel zo troet e tredan.
Houlomoteur : l’énergie houlomotrice est l’énergie mécanique des vagues et de la houle formée par le vent soufflant sur la mer.
Houldredan : an energiezh houldredan eo energiezh vekanikel ar gwagennoù hag an houl stummet gant an avel o c’hwezhañ war ar mor.
Eolien : une éolienne est un dispositif qui transforme l’énergie du vent en énergie électrique, grâce à une turbine.
Rodoù-avel : ar rodoù-avel zo stignadoù hag a laka energiezh an avel da dreiñ en energiezh tredanel, dre un droellrod.
Deux types d’éoliennes en mer. 
Daou seurt rodoù-avel zo war vor.
Eoliennes posées au fond de l’eau : jusqu’à 50 m de fond.
Rodoù-avel lakaet e strad ar mor : betek 50 m dindan gorre ar mor.
Eoliennes flottantes à la surface de l’eau et raccordées au sol par un câble, pour des fonds de 50 à 200 m.
Rodoù-avel war-neuñv war-c’horre an dour ha staget ouzh strad ar mor gant ur fun, etre 50 ha 200 m donder.
Les accords de la Bretagne pour le climat et la planète 
Emglevioù Breizh evit an hin hag ar blanedenn.
En juin 2019, deux ans après son lancement, la Breizh COP a franchi une étape décisive. 
E miz Even 2019, daou vloaz goude ma oa bet roet lañs dezhañ, ar Breizh COP a oa erruet en ur poent tu pe du.
Au terme de 4 jours d’échanges, de partages et de retours d’expériences auxquels plus de 2 600 personnes ont participé, la Région a présenté à tous les acteurs impliqués et en présence de Nicolas Hulot, parrain du projet, les Accords de Bretagne pour le climat et la planète.
War-lerc’h 4 devezh a gaozeadennoù, a gendivizoù hag a zistroioù diwar arnodiñ o doa kemeret perzh ouzhpenn 2 600 a dud enno, ar Rannvro he doa kinniget Emglevioù Breizh evit an hin hag ar blanedenn d’an holl oberourien e penn-kont, dirak Nicolas Hulot, paeron ar raktres.
Toutes celles et ceux qui contribuent à construire la Bretagne de demain se sont retrouvés pour porter leurs engagements sur la maîtrise du foncier, la gestion des énergies, le recyclage des déchets. 
An holl re a sikour sevel Breizh an amzer da zont a oa en em vodet evit embann o engouestloù a-fet mestroniañ ar font, merañ an energiezhioù, adaozañ al lastez.
Moteur dans cette transformation d’envergure, la Région souhaite désormais installer avec les 59 intercommunalités et les 1 250 communes bretonnes, les associations environnementales, le milieu économique et agricole, un projet de territoire engagé dans les transitions, en s’appuyant sur la méthode des ruptures négociées. 
Lusket eo an treuzfurmadur bras-se gant ar Rannvro, ha bremañ e karfe honnezh lakaat war-sav ur raktres tiriad engouestlet en treuzkemmoù, en ur gemer harp war hentenn an torridigezhioù marc’hataet, asambles gant an 59 etrekumunelezh hag ar 1 250 kumun eus Breizh, ar c’hevredigezhioù a bled gant an endro, metoù an ekonomiezh ha hini al labour-douar.
Celui-ci est partie intégrante du SRADDET, schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires que la Région a la responsabilité d’élaborer. 
Ar raktres-se a vo e-barzh ar BRTDPKT, brastres rannvroel evit an terkañ, an diorren padus ha kevatalder an tiriadoù, a zo kefridi ar Rannvro danzen anezhañ.
Elle est aujourd’hui la première des 13 Régions françaises à s’être engagée dans une démarche qui dépasse le cadre législatif du SRADDET et mobilise la société civile et les citoyens.
En deiz hiziv ez eo an hini gentañ eus 13 Rannvro Frañs a zo engouestlet en un argerzh a ya en tu-hont da framm lezennel ar BRTDPKT hag a vod ar c’hevredadoù, ar c’hevredigezhioù hag ar geodedourien.
Les bénéfices et les avantages de la fibre 
Perzhioù mat ha splet ar wienn.
La fibre, c’est bien plus qu’une simple innovation technologique. 
Ar wienn zo kalz muioc’h eget un nevezadenn deknologel bennak.
C’est l’assurance d’un réseau rapide et efficace pour tous les usages grâce à une stabilité inégalée. 
Ganti e c’haller bezañ sur da gaout ur rouedad prim hag efedus evit kement implij zo, gant ur stabilded dibar.
Fini les connexions lentes et aléatoires, vous pourrez regarder la télévision en très haute définition, effectuer vos démarches administratives ou encore communiquer avec vos proches, le tout en famille avec un ou plusieurs écrans connectés en même temps.
Echu e vo gant ar c’hevreadurioù gorrek ha diasur, gallout a reoc’h sellet ouzh ar skinwel gant un despizadur uhel-kenañ, ober ho tifraeoù melestradurel peotramant flapañ gant ho tud-nes, kement-se e-barzh ho familh, gant ur skramm pe meur a hini kevreet war un dro.
Pour nos entreprises également, il s’agit d’une formidable opportunité. 
Evit hon embregerezhioù ivez ez eus aze ur chañsadenn eus ar c’hentañ.
Avec l’augmentation de la bande passante, des capacités de stockage dans le cloud et une sécurité renforcée du réseau, elles pourront désormais s’implanter où elles le souhaitent au cœur de notre région et resteront parfaitement connectées avec le monde entier. 
Gant ur bann drafet ledan, muioc’h a blas evit stokañ roadennoù er c’h-cloud ha muioc’h a surentez er rouedad e c’hallint en em staliañ el lec’h ma karint e-kreiz hor rannvro hiviziken, hag e chomint kevreet mat-tre ouzh ar bed a-bezh.
Cela permettra de créer et préserver de nombreux emplois sur l’ensemble de notre territoire.
Gant-se e vo gallet krouiñ ha derc’hel implijoù a-leizh en hon tiriad a-bezh.
L’installation de la fibre aura un impact sur l’économie bretonne. 
Staliañ ar wienn en do un efed war ekonomiezh Breizh.
Elle va permettre de mobiliser, entre 2020 et 2026, plus de 1000 emplois et 200 emplois minimum seront créés dynamisant ainsi le tissu économique et social régional. 
Etre 2020 ha 2026 e vo lakaet ouzhpenn 1000 a dud da labourat ha 200 implij a vo krouet d’an nebeutañ.
Les entreprises du secteur sont donc fortement impliquées et tenues de respecter des engagements forts en matière d’insertion professionnelle.
Evel-se e vo lusket rouedad ekonomikel ha sokial ar rannvro. Setu e vo empleget da vat embregerezhioù ar gennad-se er raktres ha ret e vo dezho doujañ da engouestloù bras a-fet ar c’henemprañ micherel.
Façade vue de la rue de Pontaniou
Fasadenn gwelet eus ar straed Pontanioù
Animaux non autorisés hors chien guide !
Difennet eo al loened, nemet ar chas-heñchañ !
Accéder au plan d'accès sur Géoportail
Mont d'an tres war Géoportail
Venir aux Ateliers des Capucins
Dont da atalieroù ar Gabusined
Profitez d’une vue imprenable sur la rade de Brest à bord du téléphérique ! 
Grit ho mad eus ur gwel meur war morlenn Brest adalek an teleferik !
Premier téléphérique urbain, ce moyen de transport relie de manière directe le bas de la rue du Siam (arrêt Jean Moulin) aux Ateliers des Capucins de 11h à 00h le lundi, de 7h30 à 00h du mardi au jeudi, de 7h30 à 00h30 le vendredi et samedi, de 9h à 23h le dimanche.
Kentañ teleferik e kêr eo hennezh, ha liammañ a ra war-eeun traoñ ar straed Siam (arsavlec'h Jean Moulin) ouzh Atalieroù ar Gabusined eus 11e da 00e da Lun, eus 7e30 da 00e eus ar Meurzh d'ar Yaou, eus 7e30 da 00e30 da Wener ha da Sadorn, eus 9e da 23e da Sul.
Suivez la ligne A jusqu’à l’arrêt « Les Capucins ».
Kit gant al linenn A betek an arsavlec'h "Ar Gabusined".
Stationnez facilement au parking souterrain payant à proximité des Ateliers des Capucins.
Renkit aes ho karr er parklec'h dindanzouar da baeañ, tost da Atalieroù ar Gabusined.
Accéder au site www.brest-park.fr
Mont d'al lec'hienn www.brest-park.fr/
Suivez la ligne 4 jusqu’à l’arrêt « Les Capucins ». 
Kit gant al linenn 4 betek an arsavlec'h "Ar Gabusined".
Créer mon itinéraire et voir les horaires sur le site. 
Krouiñ ma roud ha gwelet an eurioù diwar al lec'hienn.
Accéder au site www.bibus.fr
Mont d'al lec'hienn www.bibus.fr
20 mn à pied du Musée de la Marine Nationale pour 1 à 2h de visite
20 mun war droad adalek Mirdi ar Morlu evit ur weladenn 1e pe 2e
13 mn de la gare de Brest à vélo
13 mun adalek gar Brest gant ur velo
20 mn en bus d'Océanopolis
20 mun gant ar bus adalek Océanopolis
de New York et un vol de 6h49
eus New-York hag un nijadenn 6e49
Logo Office de tourisme Brest métropole
Logo Ti an douristed e Brest meurgêr
Accéder au site de l'office de tourisme Brest métropole
Mont da lec'hienn ti an douristed e Brest meurgêr
Accéder au site de Brest Life
Mont da lec'hienn Brest Life
Quelles sont les horaires d’ouvertures de la médiathèque ?
Petra eo eurioù digeriñ ar vediaoueg ?
Toutes les informations à propos de la médiathèque et des commerces sont disponibles sur leurs pages dans la rubrique colocataires. 
An holl ditouroù diwar-benn ar vediaoueg hag ar stalioù a c'haller kavout en o fajennoù er rubrikenn kenfeurmerien.
En ce qui concerne le téléphérique, voici ses horaires. 
Evit a sell ouzh an teleferik, setu amañ e eurioù.
Où se situent les Ateliers des Capucins ?
Pelec'h emañ Atalieroù ar Gabusined ?
Sur la rive droite de Brest près du quartier de recouvrance et précisément dans le quartier des Capucins au 25 rue de Pontaniou.
War ribl zehoù Brest emaint, e karter ar Gabusined end-eeun, 25 straed Pontaniou.
Comment puis-je venir aux Ateliers des Capucins sans prendre ma voiture ?"
Penaos e c'hallan mont da Atalieroù ar Gabusined hep kemer ma c'harr ?
Le téléphérique amène directement du bas de la rue de Siam à l’intérieur des Ateliers.
An teleferik a gas ac'hanoc'h war-eeun eus traoñ ar straed Siam betek diabarzh an Atalieroù."
Sinon vous pouvez emprunter la ligne A du tramway ou la ligne 4 de bus et vous stopper à l’arrêt « Les Capucins ».
A-hend-all e c'hallit mont gant linenn A an tramgarr pe linenn 4 ar bus ha chom a-sav en arsavlec'h "Ar Gabusined".
Où puis-je garer ma voiture aux Ateliers ?
Pelec'h e c'hallan renkañ ma c'harr en Atalieroù ?
Un parking souterrain payant est situé à proximité des Ateliers. 
Bez' ez eus ur parklec'h dindanzouar da baeañ, tost d'an Atalieroù.
Avez-vous des places de parking réservées aux personnes à mobilité réduite ?
Daoust hag-eñ ho peus plasoù evit an dud dalchet en o c'herzhet ?
Oui, plusieurs places se trouvent juste devant les Ateliers des Capucins pour les personnes qui possède la carte de stationnement pour personne à mobilité réduite.
Ya, meur a blas zo just dirak Atalieroù ar Gabusined evit an dud o deus ur gartenn parkañ evit ar re dalc'het en o c'herzhet.
Que faire aux Ateliers des Capucins ?
Petra ober en Atalieroù ar Gabusined ?
Nos colocataires sont là pour vous proposer des offres diversifiées : manger, boire, bouger, grimper, cogiter, écouter. 
Eno emañ hor c'henfeurmerien evit kinnig traoù a bep seurt deoc'h : debriñ, evañ, fiñval, krimpat, en em soñjal, selaou.
Il y en a pour tous les goûts !
Bez' ez eus traoù evit an holl !
Nous organisons également divers événements tout au long de l’année pour les petits comme pour les plus grands. 
Aozañ a reomp ivez abadennoù a bep seurt a-hed ar bloaz evit ar re vihan hag ar re vras.
Nous vous invitons donc à consulter les pages de nos colocataires et la programmation pour découvrir les prochains événements.
Setu ma pedomp ac'hanoc'h da sellet ouzh pajennoù hor c'henfeurmerien hag ouzh ar programm evit gwelet petra eo an abadennoù da zont.
En outre, vous pouvez vous défouler en embarquant avec vous vélo enfant, trottinette, skateboard… ou bien tout simplement flâner à votre guise.
Ouzhpenn-se e c'halloc'h difoulañ en ur gas ganeoc'h ho pelo, ho pugale, ho troterez, ho plankenn-ruilh... peotramant straniñ ken eeun ha tra evel a garit.
Puis-je venir faire l’anniversaire de mon enfant ou pique-niquer sur la Place des Machines ?
Daoust hag-eñ e c'hallan dont da lidañ deiz-ha-bloaz ma bugel pe da biknikañ war Blasenn ar Mekanikoù ?
Chaque individu est maitre du lieu.
Pep hini zo mestr eus an dachenn.
Vous pouvez bien sûr venir fêter un anniversaire, pique-niquer, exprimer votre passion pour la danse, la musique, venir jouer avec vos enfants, ou tout simplement flâner et profiter de vos colocataires.
Evel-just e c'hallit dont da lidañ un deiz-ha-bloaz, piknikañ, diskouez pegement e plij an dañs pe ar sonerezh deoc'h, dont da c'hoari gant ho pugale, pe straniñ ken eeun ha tra ha kemer ho tro eus hor c'henfeurmerien.
Seule condition, pour les manifestations qui peuvent amener ou regrouper un certain nombre de personnes, merci de nous écrire un e-mail !
Un diviz zo memes tra : evit an abadennoù a c'hall desachañ kalz a dud, skrivit ur postel deomp, mar plij !
L’alcool et le verre sont interdits. 
Difennet eo an alkool hag ar gwer.
Je souhaite connaitre la programmation, où puis-je la consulter ?
C'hoant am eus da anavezout ar programm, pelec'h e c'hallan sellet outañ ?
La programmation est consultable en ligne sur la page PROG ou sur les programmes trimestriels mis à disposition du public dans le kiosque aux Ateliers des Capucins et chez les différents colocataires des Ateliers.
Gallout a reer sellet ouzh ar programm enlinenn war ar bajenn PROG pe war ar programmoù trimiziek a lakaer e-kerz an dud e kiosk Atalieroù ar Gabusined hag e stalioù kenfeurmerien an Atalieroù.
Roller, trottinette, vélo, skateboard, ballons :  autorisés ou interdits ?
Botoù-ruilh, troterez, belo, plankenn-ruilh, bolotennoù : aotreet int pe n'int ket ?
Rollers, trottinettes et skateboards sont autorisés dans la Salle des Machines selon les animations et l'affluence, mais sont interdits sur le parquet du passage des Arpètes.
Aotreet eo ar botoù-ruilh, an troterezioù hag ar plankennoù-ruilh e Sal ar Mekanikoù, hervez an niver a dud hag an abadennoù zo.
Si vous voulez circuler librement dans les Ateliers des Capucins sans vos mini véhicules, des supports à trottinette sont à disposition près de la Médiathèque François Mitterrand – Les Capucins (antivol à la charge du client).
Difennet ez int avat war barked banell ar Voused. Ma fell deoc'h mont-ha-dont en ho frankiz an Atalieroù ar Gabusined, e c'hallit renkañ ho troterezioù ouzh ar gwaregoù a zo tost d'ar vediaoueg François Mitterrand – Ar Gabusined (ret eo d'ar pratikoù pourchas an hual).
Tous les engins électriques sont interdits (de type over board, trottinette électriques…) de même que les vélos, excepté les vélos pour enfants en bas âge.
Difennet eo an holl vekanikoù tredan (over board, troterez-tredan...) hag ivez ar beloioù, nemet ar beloioù evit bugale vihan.
Les vélos quel qu’ils soient sont autorisés à traverser le passage de Arpètes, pour passer de l’esplanade de la Fraternité au téléphérique et inversement. 
Aotreet eo ar beloioù da dreuziñ banell ar Voused evit mont eus reper ar Vreudeuriezh d'an teleferik, pe ar c'hontrol.