Bretagne/Korpus-divyezhek-brezhoneg-galleg huggingface dataset:
Cela a empêché toute avancée constructive de la décentralisation voulue à l’époque par les Girondins. La Bretagne fut une des victimes de ce redécoupage. 
An dra-se en deus miret ouzh kement gwellaenn war dachenn an digreizennañ hag a oa c’hoantaet gant ar jirondined.
Du quadrillage il ne fut pas retenu grand-chose en définitive. 
Da c’houzañv he deus bet Breizh diwar an distroc’hañ-se.
Les députés bretons travaillèrent eux-mêmes à la configuration définitive des départements de leur province après que le Comité de Constitution du 29 septembre 1789 eut proposé la création de 5 départements. 
Eus ar c’harrezennadur ne vanas nemet ur steuñvenn skañv. Kannaded Breizh o-unan a reas war-dro munudoù ar rannañ pa oa bet kinniget gant Kengor ar Vonreizh, d’an 29 a viz Gwengolo 1789, sevel pemp departamant er pezh a oa Breizh.
Ils ne respectèrent pas les limites des pays historiques et ne tinrent guère compte des souhaits des populations. 
Ne voe ket doujet d’ar broioù istorel na da c’hoantoù an dud.
Par rapport au projet initial, plusieurs échanges eurent lieu, notamment la partie cornouaillaise autour de Gourin, l’ouest du Trégor autour de Morlaix, ainsi que les régions de Loudéac, de Redon et de Châteaubriant, en battant en brèche au passage certains principes comme la proximité du chef-lieu : la Cornouaille morbihannaise était plus proche de Quimper que de son nouveau chef-lieu, Vannes, et le Trégor finistérien bien loin de ce même Quimper. 
Meur a eskemm a c’hoarvezas war-lerc’h ar raktres kentañ. En o zouez e oa an tamm eus Bro-Gernev en-dro da C’hourin, Treger-Izel, ha kornioù-bro Loudieg, Redon ha Kastell-Briant, ar pezh a yae alies a-enep da bennaennoù ’zo lakaet en a-raok gant ar raktres meur, evel bezañ tost d’ar pennlec’h. Setu ma c’hoarvezas da Vro-Gernev ar Mor-Bihan bezañ tostoc’h da Gemper eget d’o fennlec’h nevez, Gwened, ha Treger Penn-ar-Bed a oa gwall bell diouzh Kemper.
Saint-Malo, sans député, pourtant quatrième ville de Bretagne et port de stature internationale, ne put défendre son propre intérêt malgré un projet de création d’une Bretagne à 6 départements. 
Kêr Sant-Maloù, ha n’he doa kannad ebet, daoust ma oa pedervet kêr vrasañ Breizh hag unan eus porzhioù-mor pennañ ar bed, ne c’hallas ket difenn he renk nag he raktres Breizh he c’hwec’h departamant.
Ainsi, en 1790, la Bretagne comptait 5 départements et 45 districts organisés autour des gros bourgs.
Ha setu eta m’en em gavas Breizh e 1790 gant pemp departamant ha 45 distrig bodet en-dro da vourc’hioù bras.
Ces derniers ne durèrent que quelques années et furent remplacés par les arrondissements en 1800.
Ne badas ket gwall bell an distrigoù-se, hag en o lec’h a voe lakaet arondisamantoù, ur bastell-vro savet er bloaz 1800.
Partage en divisions égales selon le projet du 29/9/1789
Rannadur dre diriadoù hervez ratres an 29/9/1789
Projet d’une Bretagne à 6 départements datant de décembre 1789
Raktres Breizh gant 6 departamant miz Du 1789
Limites proposées à l’Assemblée nationale française 29/9/1789
Harzoù kinniget gant Bodadenn vroadel Bro-C’hall 29/9/1789
Division géométrique 26/2/1790
Rannadur mentoniel 26/2/1790
Les villes relais sont indiquées en plus des préfectures et chefs-lieux d’arrondissements actuels
Diskouezet eo ar c’hêrioù-eskemm (hag ar prefetioù hag ar pennlec’hioù arondisamant a-vremañ)
Pays d’aménagement du territoire
Broioù terkañ an tiriad
La Bretagne redécouvre la notion de pays
Adkavout a ra Breizh he broioù
À sa création en 1950, le CELIB (Comité d’étude et de liaison des intérêts bretons) proposait de renforcer la régionalisation, notamment par la création de véritables territoires de vie. 
Pa oa bet savet ar CELIB (poellgor studiañ ha liammañ kenvadoù Breizh) e 1950, da bal dezhañ kreñvaat ha diorren an digreizennañ, e oa bet kinniget gantañ tiriadoù diazezet war buhez an dud.
La Bretagne devait être une « fédération de pays » (projet de son « Livre Blanc » de 1971). 
Breizh a oa da zont da vezañ ur “c’hevredad broioù” (raktres e Levr Gwenn, 1971).
Mais ce n’est qu’en 1999 que la Bretagne se dota légalement de cette nouvelle organisation territoriale. 
Met n’eo nemet e 1999 e oa bet lakaet e pleustr an aozadur nevez-se e Breizh.
Les pays ont été instaurés par la loi du 4 février 1995 et complétés par la loi du 25 juin 1999 dite LOADDT (loi d’orientation pour l’aménagement et le développement durable du territoire) ou « loi Voynet ». 
Lakaet eo bet ar “broioù” war-sav gant lezenn ar 4 a viz C’hwevrer 1995 ha klokaet gant lezenn ar 25 a viz Mezheven 1999 (lezenn-stur evit terkañ ha diorren padus an tiriad), a vez graet “lezenn Voynet” anezhi ivez.
Leur rôle est d’être un territoire de projet bénéficiant d’une cohésion géographique sinon économique ou culturelle.
O c’harg eo bezañ un tiriad raktresoù dezho ur genstagded pe un unvanded douaroniezh, ma n’eo ket ekonomikel pe sevenadurel.
Les élus siégeant au pays sont nommés et ne sont pas élus au suffrage universel. 
Anvet eo an dilennidi a bled gant ar “broioù”-se, ha n’int ket dilennet war-eeun eta.
Au-delà de ces objectifs généraux, ils ont pour rôle de créer une solidarité entre espaces ruraux et urbains et s’appuient sur des villes centres en mesure d’irriguer l’ensemble du territoire. 
En tu-hont d’o falioù bras e vez klasket drezo ivez sevel kenskoazell etre an takadoù diwar ar maez hag an takadoù kêriekaet, hag evit se e vez tennet splet eus kêrioù kreiz gouest da blediñ gant an tiriad a-bezh.
De fait, chaque grande ville de Bretagne s’appuie aujourd’hui sur un pays. On en compte désormais 26. 
Bremañ eo harpet kement kêr a zo e Breizh ouzh ur seurt “bro”, ha 26 a zo anezho.
Seules les villes de Nantes et Saint-Nazaire ne possèdent aucune structure de ce type.
N’eus nemet kêrioù Naoned ha Sant-Nazer a-gement n’o deus framm ebet a-seurt-se.
Les 26 pays d'aménagement du territoire (tels que définis dans la loi Voynet de 1999) de la Bretagne historique (cf. carte)
Ar 26 bro terkerezh tiriad Breizh (evel m’emañ spisaet e lezenn Voynet 1999). (s.o. kartenn)
Les villes indiquées sont les sièges administratifs de ces entités. 
Sez melestradurel ar broioù eo ar c’hêrioù merket war ar gartenn-mañ.
En Loire-Atlantique, deux territoires ne disposent pas de telle structure, à savoir ce que nous appelons pays de Nantes et pays de Saint-Nazaire. 
N’eus ket eus ar seurt broioù el Liger-Atlantel, e-lec’h ma ne veze ket krouet anezho. War ar gartenn-mañ hon eus anvet anezho : Bro Naoned ha Bro sant-Nazer.
Les pointillés représentent les communautés d'agglomération de ces deux territoires. 
Diskouez a ra al linennadoù pikoù kumuniezhioù tolpad ar boioù-se.
Communautés humaines homogènes
War-zu ar c’humuniezhadoù tud
Les regroupements de communes sont d’après la terminologie administrative, des établissements publics de coopération intercommunale (EPCI). 
Ar c’humunioù bodet pe strollet a zo, hervez an dermenadurezh velestradurel, un diazezadur publik a genlabour etrekumunel (DPKE).
Existants depuis de nombreuses années, ils ont été renforcés par la loi (du 12 juillet 1999) permettant de simplifier le cadre de la coopération intercommunale. 
Bezañ e oa anezho abaoe pellik dija met gant lezenn an 12 a viz Gouhere 1999 int bet kreñvaet. Ganti eo bet eeunaet stern ar c’henober etre ar c’humunioù.
C’est à partir de cette date que leur rôle et leur périmètre d’action ont été mieux identifiés. 
Diwar an deiz-se eo bet sklaeroc’h o ferzhioù hag o zachennoù plediñ.
De manière pratique, les EPCI sont composés de communes, qui s’unissent pour gérer des compétences en commun. 
An DPKEoù-se a zo kumunioù hag a ya a-gevret a-benn kenverañ tachennoù plediñ ’zo.
Cette union se fait sur la base du volontariat. 
A-youl-gaer e ra ar c’humunioù kement-se.
La loi indique que les EPCI ont pour mission la mise en place de « projets communs de développement au sein de périmètres de solidarité ». 
Hervez al lezenn o deus an DPKEoù da gefridi lakaat war-sav “raktresoù boutin e-barzh e takadoù kengred”.
Il peut s’agir de projets économiques, de gestion des déchets, de réseaux de transport urbain, de mise en place de bibliothèques intercommunales…
Gallout a ra bezañ raktresoù ekonomiezh, merañ al lastez, an treuzdougen foran, sevel levraouegoù etrekumunioù…
Les EPCI peuvent prendre plusieurs formes. Il existe notamment des communautés urbaines, des communautés d’agglomération ou des communautés de communes. 
Meur a stumm a c’hall an DPKEoù kaout: kumuniezhioù-kêr, tolpadoù-kêrioù pe kumuniezhioù kumunioù.
Selon la taille des villes ou des communes les composant, les missions sont différentes. 
Diouzh ment ar c’hêrioù hag ar c’humunioù eo ar c’hefridioù a c’hallont kaout.
Seules Brest et Nantes sont aujourd’hui organisées en communauté urbaine. 
N’eus nemet Brest ha Naoned a-gement a zo kumuniezhioù-kêr.
La première a été créée en 1973 et fait partie des pionnières. 
E 1973 e oa bet savet kumuniezh-kêr Brest hag unan eus ar re gentañ holl e oa.
Il s’agit du plus haut niveau de coopération existant dans ce domaine. Une partie du fonctionnement des communes est ainsi mutualisée. 
Al live kenlabour uhelañ an hini eo, ha kenveret e vez evel-se un darn eus mont en-dro ar c’humunioù.
Les communautés d’agglomération sont des niveaux intermédiaires entre la communauté urbaine et la communauté de communes. 
Ul live etre ar c’humuniezhioù-kêr hag ar c’humuniezhioù kumunioù a zo gant an tolpadoù kêr.
On en compte 11 en Bretagne en 2010, dont les plus peuplées sont Rennes, Saint-Brieuc, Lorient, Vannes et Saint-Nazaire. 
Unnek anezho a oa e Breizh e 2010, hag ar re bobletañ e oa Roazhon, Sant-Brieg, an Oriant, Gwened ha Sant-Nazer.
Au total, on compte en Bretagne plus de 140 EPCI. 
Kavout a reer en tu-hont da 140 DPKE en holl e Breizh.
Malgré quelques rares exceptions (Redon…), on notera que les frontières départementales ont du mal à s’estomper, ce qui pénalise nombre d’aires placées en limite (Dinan, Carhaix…).
Daoust ma weler hiniennoù evel Redon, hag a zo deuet a-benn, e weler o deus bevennoù an departamantoù kalz a boan da steuziañ, ar pezh a ra gaou da dakadoù ’zo (Dinan, Karaez…).
Les noms des groupements de communes sont notés en forme abrégée (en indiquant pour la majorité des cas le nom de la ville principale). 
Roet eo anvioù ar strolladoù kumunioù en o stumm berraet (anv ar gêr bennañ peurliesañ).
Les communautés urbaines et d’agglomération sont notées en gras. 
Gant lizherennoù druz eo skrivet ar c’humuniezhioù-kêr hag ar c’humuniezhioù tolpadoù-kêrioù.
Infrastructures et réseaux qui font la Bretagne. 
An aveadurioù hag ar rouedadoù a ya d'ober Breizh
Dynamiques territoriales : population, économie, politique
Nerzh ha lusk an tiriadoù : poblañs, ekonomiezh, politikerezh
Les grands axes de communications bretons 
Dont ha mont dre nij, dre vor ha war zouar
Les axes routiers bretons ont une particularité.
Un dra bennak heverk a zo gant hentoù Breizh.
La gratuité des routes nationales permet de circuler de Brest à Nantes ou Rennes sans payer une seule taxe, mis à part le tronçon entre Nantes et Ancenis. 
Digoust eo an hentoù-tizh, gallout a reer dont ha mont eus Brest da Naoned pe da Roazhon hep paeañ an disterañ taos, kement-se war-bouez ur pennadig hent etre Naoned hag Ankiniz.
Ce cas particulier n’est pas dû, comme on l’entend souvent — même si l’impression est renforcée par le fait que les péages se situent aux « frontières » —, au traité d’union à la France mais à la puissance du lobby breton qui s’est distingué dans les années d’après guerre. 
Daoust d’ar pezh a glever alies n’emañ ket kont evel-se abalamour d’ar feur-emglev etre Breizh ha Bro-C’hall, daoust m’eo kreñvaet ar soñj-se pa weler al lec’hioù-paeañ war an “harzoù”, met abalamour d’al labour lobiañ efedus kaset war-raok gant ar Vreizhiz goude an Eil Brezel-bed.
Le CELIB en tête s’est toujours donné pour objectif de doter la Bretagne des infrastructures les plus performantes. 
Klasket o deus, gant ar CELIB e penn ar jeu, kaout aveadurioù a-zoare evit an treuzdougen.
Ce réseau se structure désormais dans le « Kreiz Breizh », et, après avoir connecté la Bretagne avec le reste de l’Europe, ce sont les Bretons qui se connectent entre eux. 
Bremañ eo e Kreiz Breizh emañ al labour-se o teuler e frouezh, ha goude bezañ liammet Breizh ouzh peurrest Europa emaint bremañ oc’h en em liammañ kenetrezo.
Dans le domaine ferroviaire, trois lignes TGV sont en service au départ de Brest, de Quimper et de Nantes. 
Teir linenn “tren tizh bras” a zo, adalek Brest, Kemper ha Naoned.
La réalisation d’un axe grande vitesse entre Le Mans et Rennes et l’aménagement des voies dans la région administrative devraient permettre de gagner encore quelques précieuses minutes sur les trajets. 
Un hent-houarn tizh bras a zo war sevel etre ar Mañs ha Roazhon, ha pa vo ratreet an hentoù-houarn e Rannvro Breizh e vo gounezet un toulladig munutennoù talvoudus war pep beaj.
Qui dit désenclavement pense aussitôt à l’offre aéroportuaire. 
Ha pa soñjer en dienkañ e soñjer er c’hirri-nij.
L’aéroport de Nantes-Atlantique enregistre plus de 2 millions de passagers par an, tandis que celui de Brest compte atteindre le million de passagers. 
En tu-hont da zaou vilion a veajourien a dremen bep bloaz dre aerborzh Naoned-Meurvor Atlantel, ha hini Brest a ya war e vilion a veajourien.
Un projet d’envergure à Notre-Dame-des-Landes propose de créer un aéroport international desservant l’ensemble de la Bretagne. 
E Kernitron-al-Lann emeur o voulc’hañ al labourioù evit sevel ur pezh mell aerborzh etrebroadel nevez a dalvezo evit Breizh a-bezh.
Quatre millions de passagers pourraient y transiter. 
Pevar milion a veajourien a c’hallfe tremen drezañ bep bloaz.
Enfin,  la mer joue en Bretagne un rôle majeur. 
Ur plas a-bouez-bras en deus ar mor e Breizh.
En effet, une grande partie du commerce breton passe par la voie maritime. Saint-Nazaire, Lorient et Brest sont les trois ports les plus importants en tonnages débarqués. 
Un darn vat eus he c’henwerzh a dremen dre ar porzhioù-mor: Sant-Nazer, an Oriant ha Brest eo ar re vrasañ pa gonter ar fardoù a vez diskarget enno.
Nés de la volonté des acteurs locaux, le port en eau profonde de Roscoff et la compagnie Brittany Ferries ont permis aux Bretons de redevenir des opérateurs incontournables du trafic trans-Manche et de l’Arc atlantique. 
Diwar youl tud ar vro eo bet savet porzh dour don Rosko hag ar gompagnunezh Brittany Ferries, hag a-drugarez dezho eo adkroget ar Vretoned da vezañ mistri war an treizhañ etre an daou du eus Mor Breizh hag ivez er Wareg Atlantel.
Mais la Bretagne devra continuer à s’ouvrir sur l’Océan en profitant, à l’avenir, des opportunités de redéploiement du cabotage, afin de renouer avec son passé maritime glorieux et de tirer parti de sa situation géographique exceptionnelle pour mieux assurer son dynamisme.
Met dav-mat e vo da Vreizh kendelc’her da zigeriñ an dorioù a sko war ar morioù hag ober he mad eus an aocherezh — dazont gantañ da grediñ ’zo — hag adskoulmañ gant hec’h amzer dremenet pa oa digor war ar mor, ha gouzout tennañ splet eus he lec’hiadur hep e bar evit degas berzh mat d’hec’h ekonomiezh.
Autoroutes ou nationales
Gourhentoù pe hent-tizh
Itinéraire TGV (Trains Grande Vitesse)
Hentad TTB (Tren Tizh Bras)
Aéroports (accueillant des vols réguliers)
Aerborzhioù (gant nijadennoù ingal)
Structure du territoire et modes de déplacement des Bretons
Frammoù an tiriad ha boazioù monedonea ar Vreizhiz
Les réseaux bretons s’organisent autour de trois grands pôles que sont Rennes, Nantes et Brest. 
En-dro da dri fennlec’h eo urzhiet rouedadoù Breizh: Naoned, Roazhon ha Brest.
Du fait du découpage régional, la liaison entre Nantes et le reste de la Bretagne a été longtemps délaissée. 
Abalamour da rannadur an rannvroioù e oa bet laosket a-gostez e-pad pell al liammoù etre Roazhon ha Naoned.
Aujourd’hui, cela tend à être rectifié, notamment avec l’aménagement de l’échangeur de Pontchâteau. 
Bremañ e kroger da wellaat an traoù, abaoe m’eo bet graet eskemmer Pontkastell na pa ve ken.
Ainsi la structuration des réseaux de transports et notamment la desserte ferroviaire est fortement influencée par ces choix politiques.
Setu m’eo stag-mat frammidigezh ar rouedadoù treuzdougen — hini an hentoù-houarn dreist an holl — ouzh dibaboù ha divizoù politikel.
La création de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes posera de manière encore plus insistante la question des liaisons entre Loire-Atlantique, Ille-et-Vilaine et Morbihan. 
Pa’z eus bet divizet sevel aerborzh Kernitron-al-Lann e ranko dizale bezañ pledet a-zevri gant al liammoù etre al Liger-Atlantel, an Il-ha-Gwilen hag ar Mor-Bihan.
Des trois grands pôles, Rennes est le plus étendu. 
Diwar an tri fennlec’h eo tachennad Roazhon an hini ledetañ.
Il fonctionne avec une grande partie des villes à l’ouest de la Bretagne, sauf Brest dont les liaisons se font essentiellement avec Quimper et Morlaix. 
Mont a ra en-dro gant un darn vras eus kêrioù kornaoueg Breizh, war-bouez Brest a ya dreist-holl gant Kemper ha Montroulez.
Nantes, pour sa part, fonctionne avec l’ensemble des villes de la Loire-Atlantique et de l’ouest français, notamment Angers, qui la concurrence, et la Vendée qui ne dispose pas de ville de taille importante. 
Naoned, diouzh he zu, a ya gant kêrioù al Liger-Atlantel, ha kornaoueg Bro-C’hall, Añje da gentañ – daoust ma klask homañ kevezañ outi – hag ar Vande a vank kêrioù a-bouez dezhañ.
Au niveau universitaire, la création de l’université européenne de Bretagne (UEB) rassemblant les universités de Rennes, Brest et Lorient-Vannes créée une nouvelle dynamique. 
Evit a sell ar skolioù-meur ez eus deuet ul lañs nevez abaoe m’eo bet savet Skol-veur europat Breizh (SEB) hag a stroll skolioù-meur Roazhon, Brest hag an Oriant-Gwened.
Dans ce domaine aussi les relations territoriales sont primordiales. 
War an dachenn-se eo a-bouez-bras-kenañ an darempredoù etre an tiriadoù.
Le pôle brestois et l’université de Bretagne occidentale englobent les établissements du Finistère ; les universités de Rennes I et Rennes II travaillent avec les établissements des Côtes-d’Armor, Lannion notamment qui s’est fait une spécialité du domaine des télécommunications, tandis que Lorient et Vannes jouent l’autonomie en ayant créé leur propre pôle en 1995. 
Pennlec’h Brest ha skol-veur Breizh-Izel a vod lec’hioù kelenn Penn-ar-Bed, skolioù-meur Roazhon I ha Roazhon II a labour gant reoù Aodoù-an-Arvor, Lannuon da gentañ, hag a zo arbennikaet war ar pellgehentiñ, tra m’en deus divizet an daouad an Oriant ha Gwened bezañ emren ha savet ganto e 1995 o fol dezho o-div ivez.
Nantes rayonne quant à elle sur le département de la Loire-Atlantique. 
Al Liger-Atlantel eo tachenn skol-veur Naoned.
Dans le domaine des flux domicile-travail, l’attractivité des grandes villes est un fait indéniable. 
Evit a sell ar monedonea etre al labour hag ar gêr eo tremen splann an desach a zo gant ar c’hêrioù bras.
Les flux entre Brest et Quimper sont toutefois largement supérieurs à ceux existant entre les autres villes.
Kalz dreist d’ar monedonea etre ar c’hêrioù all eo ar monedonea etre Brest ha Kemper avat.
Limite des aires urbaines en 2006
Bevenn an toleadoù kêr e 2006
Communes hors communauté
Kumunioù e-maez  kumuniezh
Migrations résidentielles entre 1990 et 1999
Treuztiriadurioù annez etre 1990 ha 1999
Train : allers-retours directs quotidiens Paris
Tren : niver mont-dont pemdeziek Pariz
Laboratoire de recherche (cancer)
Arnodvaoù enklask (krign-bev)
Unités de recherche (mer-agro-santé et/ou bio-informatique)
Unvezioù enklask (mor-gounezerezh-yec’hed ha/pe bevurzhiataerezh)
Université de Bretagne occidentale
Skol-Veur Breizh-Izel
Université de Bretagne sud
Skol-Veur Kreisteiz Breizh
Un maillage de 1500 communes
1500 kumun kenstag d’ober un tamm
La Bretagne compte quelque 1 500 communes (1 491 exactement si l’on ne tient pas compte des communes associées, ni des communes qui faisaient parties des Marches avantagères ou communes qui se sont retrouvées hors des cinq départements). 
Ur 1 500 kumun bennak a gaver e Breizh (1 491 e framm ar 5 departamant mar ne zalc’her ket kont eus ar c’humunioù kevelet, nag eus ar c’humunioù a oa er Marzioù boutin pe e Marzioù spletus da Vreizh hag en em gavet er-maez).
Il s’agit souvent de communes assez peuplées. 
Kumunioù poblet a-walc’h a zo anezho alies.
En effet, un peu plus de 400 d’entre elles comptent plus de 3 000 habitants en 2007. 
En tu-hont da 400 anezho o deus 3 000 annezad pe ouzhpenn (e 2007).
Le palmarès des départements comptant le plus de communes est le suivant : les Côtes-d’Armor (373), l’Ille-et-Vilaine (353), le Finistère (283), le Morbihan (261) et la Loire-Atlantique (221). 
Mar seller dre zepartamant e weler eo en Aodoù-an-Arvor e kaver ar muiañ (373), war-lerc’h e teu an Il-ha-Gwilen (353), Penn-ar-Bed (283), ar Mor-Bihan (261) hag al Liger-Atlantel (221).
Les communes les plus peuplées, sans compter les agglomérations, sont Nantes (283 025), Rennes (207 922) et Brest (142 722). 
Mar ne zalc’her ket kont eus an tolpadoù e weler eo Naoned ar gumun bobletañ (283 025), dirak Roazhon (207 922) ha Brest (142 722).
Saint-Nazaire, Quimper, Lorient, Vannes, Saint-Malo, Saint-Brieuc et Saint-Herblain (dans la banlieue de Nantes) comptent plus de 40 000 habitants chacune. 
Sant-Nazer, Kemper, an Oriant, Sant-Maloù, Sant-Brieg ha Sant-Ervlan (e bannlev Naoned) o deus pep hini en tu-hont da 40 000 a dud o chom enno.
Toutes ces villes agissent sur des territoires plus vastes.
Met brasoc’h a-galz e vez levezon ar c’hêrioù-se eget tachenn strizh gorread ar gumun.
Ces aires urbaines, à l’instar de Rennes ou de Nantes, peuvent agir au niveau d’un département. Rennes influe sur l’ensemble de celui d’Ille-et-Vilaine, les franges exceptées.
Levezon tachadoù kêr ’zo a c’hall mont betek tizhout un departamant a-bezh, evel ma ra hini Roazhon hag a c’holo departamant an Il-ha-Gwilen a-bezh war-bouez ar pennoù pellañ.
Nantes, quant à elle, agit sur l’ensemble de la Loire-Atlantique et constitue avec Saint-Nazaire une métropole de 780 000 habitants.
Kemend-all a ra Naoned war he departamant, ha gant Sant-Nazer ez a d’ober ur veurgêr 780 000 a dud o chom enni.
Les villes plus modestes, comme Vannes, Quimper, Brest ou Saint-Brieuc agissent sur des territoires rassemblant une trentaine de communes chacun, relayées par de petites villes. 
Strishoc’h eo levezon ar c’hêrioù bihanoc’h evel Gwened, Kemper, Brest pe Sant-Nazer, met pep a dregont kumun bennak a zo gant o zachadoù kêr, eilet gant kêrioù bihan.
Dans le centre Bretagne, l’absence de grande ville permet à des communes comme Pontivy, Carhaix, Loudéac ou Ploërmel de jouer un rôle central. 
E Kreiz Breizh n’eus kêr vras ebet, ar pezh a ro tro da gêrioù bihan evel Pondi, Karaez, Loudieg pe Bloermael da gaout ur perzh kreiz.
L’originalité du réseau de villes bretonnes réside dans son caractère multipolaire. 
Ar pezh a zo dibar gant rouedad kêrioù Breizh eo ez eus lies pennlec’h enni.
Aucune ville ne domine réellement à l’ouest de la Bretagne, tandis que Nantes et Rennes souhaitent jouer le rôle de centre urbain de l’ouest, sans pouvoir toutefois s’imposer l’une par rapport à l’autre. 
E Breizh-Izel n’eus kêr ebet a-gement a dap he c’hreñv war ar reoù all. E Breizh-Uhel n’emañ ket kont evel-se pa glask Naoned ha Roazhon, o-div, bezañ er blein hep na zeufe hini pe hini anezho da gemer he c’hreñv war eben.
Cela pose de manière toujours plus prégnante la question de la capitale bretonne. 
Hag aze emañ an dalc’h, petra eo kêr-benn Breizh?
Une solution de capitale bipolaire semble être le dessein le plus probable, même si une solution triangulaire avec Brest serait la bienvenue pour réussir une Bretagne équilibrée et offrirait une bien meilleure lisibilité au niveau mondial.
Ur gêr-benn daoubennek a c’hallfe bezañ an diskoulm daoust ma vefe kalz gwell moarvat kaout un diskoulm tric’hornek gant Brest evit adkempouezañ ar vro ha reiñ ur skeudenn splannoc’h eus Breizh er bed.
Aires urbaines (territoires d’attraction des villes)
Tachadoù kêr (tiriadoù desachañ ar c’hêrioù)
D’une population de 3,11 millions en 1901, la Bretagne comptait en 2007, 4,36 millions d’habitants, soit un taux d’évolution de plus de 40 %. 
Er bloaz 1901 e oa 3,11 milion a dud o chom e Breizh, ha kant vloaz diwezhatoc’h e oa 4,36 milion a Vreizhiz, ar pezh a ra ur c’hresk a 40%.
Ce dynamisme démographique n’est pas le même selon les départements. 
Ar pezh ’zo ez eo dizingal-kaer ar c’hresk-se hervez an departamantoù.
Les Côtes-d’Armor ont même enregistré en un siècle une baisse de la population avec un taux d’évolution de – 2,7 % entre 1901 et 2007. 
A zo gwashoc’h, un digresk a zo bet en Aodoù-an-Arvor, – 2,7% etre 1901 ha 2007.
Le Finistère, avec une population totale de 885 906 habitants, ne progresse pas autant que l’Ille-et-Vilaine (+ 61,2 %) et surtout la Loire-Atlantique (+ 94,27 %) passant ainsi de 641 782 habitants en 1901 à 1,2 millions en 2007. 
N’eo ket aet Penn-ar-Bed, gant e 885 906 a annezidi, kement war-raok hag an Il-ha-Gwilen (+ 61,2%) hag al Liger-Atlantel dreist-holl (+ 94,27%), a zo aet eus 641 782 a dud e 1901 da 1,2 milion e 2007.
Depuis le début du siècle dernier, trois zones se dessinent en matière de dynamisme démographique : les agglomérations de Nantes et Rennes, la côte sud de la Bretagne et les régions brestoise et briochine. 
Abaoe penn kentañ ar c’hantved kozh e c’haller gwelet teir zachenn vras bet graet berzh ganto: tolpadoù Naoned ha Roazhon, aod kreisteiz ar vro ha kornioù-bro Brest ha Sant-Brieg.
Ces tendances s’observent encore de nos jours. 
Gwir eo c’hoazh bremañ.
Toutefois, alors que les villes attiraient fortement la population, aujourd’hui, ce sont les banlieues qui attirent le plus de même qu’une certaine « rurbanisation ». 
Met n’eo ket kement-se ken ar c’hêrioù a zesach tud, o bannlevioù ne lavarer ket, hag ivez ar maezioù nes, ar pezh a zegas ur “ maezkêriekadur ”.
Au moment où elles étendent leur influence, les villes ne gagnent pas beaucoup de population. 
Kendelc’her a ra ar c’hêrioù bras da c’hounit levezon met ne c’hounezont ket annezidi nevez ken.
Ces chiffres cachent néanmoins certains faits négatifs : l’intérieur, surtout à l’ouest, continue de se dépeupler, et de nombreux jeunes, surtout diplômés, s’expatrient, tandis que des retraités, souvent aisés, viennent s’installer en Bretagne — principalement sur le littoral —, entraînant un vieillissement de la population.
Daoust ma’z eus ur c’hresk dre vras war ar poblañ ez eus tuioù fall : diboblañ a ra kreiz ar vro hag e Breizh-Izel muioc’h c’hoazh, hag ur bern reoù yaouank — ar re zesket mat alies — a rank divroañ da c’hounit o buhez, tra ma teu retredidi, an o aez alies, da Vreizh da chom — en arvor alies — ar pezh a ra d’ar boblañs mont war goshaat.
Population communale en 1910 (habitants)
Poblañs ar c’humunioù e 1910 (annezidi)
Dynamiques territoriales
Lañs ha dilañs ar c’hornioù-bro
Equilibre et cohérence des territoires bretons
Kempoell ha kempouez an tiriadoù
Au moment où la compétitivité des territoires s’accentue, les Bretons se posent de plus en plus la question de l’équilibre et de la cohérence de leur région. 
War greñvaat ez a ar c’heveziñ etre an tiriadoù hag en em soñjal a ra ar Vreizhiz mui-ouzh-mui war kempoell ha kempouez o rannvro.
En effet, la concurrence, souhaitée par les politiques gouvernementales d’aménagement du territoire, peut avoir en Bretagne des conséquences désastreuses. 
Ur c’hoant eus perzh ar re o deus savet politikerezhioù aveiñ an tiriad eo ar c’heveziñ-se, met traoù drastus a c’hall dont diwar-lerc’h.
Alors que les grandes agglomérations sont considérées comme le lit de la compétitivité, le maillage de villes moyennes fait difficilement le poids et risque à terme de se désertifier. 
Lakaet e vez an tolpadoù-kêrioù bras da vezañ diazez ar c’hevezerezh, met e Breizh he deus ar rouedad kêrioù bihan kalz a vec’h o talañ ouzh an doare-se da welet an traoù hag en arvar emañ-hi da ziboblañ.
Ce scénario alarmiste est souvent relayé par de nombreux géographes et économistes bretons qui voient dans ce modèle trois risques majeurs :
Gwelet eo bet an dra-se gant douaroniourien hag armerzhourien eus Breizh ha tri riskl bras a zo hervezo :
une concentration des populations (à revenus élevés et en fin d’activité professionnelle) sur le littoral et un « exode » des jeunes actifs (aux revenus plus modestes) sur la bande rétro-littorale, et souvent éloignés de leur lieu de travail ;
Berniañ a ra an dud (pinvidik ha war o leve) a-hed an arvor, hag ar re yaouank, labour ganto met berroc’h o gounidegezh, a rank mont da chom muioc’h e diabarzh ar vro, pellik diouzh o labour alies.
une économie privilégiant un modèle de développement basé sur les loisirs et le résidentiel, déstructurant l’économie productive (industries notamment) ;
Un ekonomiezh hag a laka en a-raok an dudi hag an annezidi, diwar-goust ar produerezh (ar greanterezh da gentañ penn).
et une fracture de plus en plus marquée entre l’est et l’ouest de la Bretagne avec un poids de plus en plus important de Nantes, Rennes et Vannes.
Hag un troc’h bras-ouzh-bras etre ar reter hag ar c’hornaoueg gant Naoned, Roazhon ha Gwened hag a gemer mui-ouzh-mui a bouez.
Ce scénario pourrait aboutir rapidement à une fracture sociale, économique et territoriale jamais connue en Bretagne. 
An traoù-se a c’hallfe degas buan a-walc’h un troc’h sokial, ekonomikel ha tiriadel hep e bar en Istor Breizh.
Les cartes de l’emploi, de la densité et des richesses en Bretagne l’illustrent parfaitement. 
Splann eo kement-se pa seller ouzh kartennoù al labour, ar stankter hag ar binvidigezh.
L’industrie ne reste le secteur prédominant que dans le centre Bretagne, tandis que les activités liées au résidentiel (commerce) prévalent sur le littoral. 
N’eo ken nemet e Kreiz Breizh m’eo ar greanterezh ar gennad pennañ, tra m’eo ar c’hreñvañ ar pezh a zo stag ouzh mod-bevañ an annezidi (ar c’henwerzh) en arvor.
Les services dominent dans les grandes agglomérations (Brest, Nantes et Rennes). 
Trec’h eo armerzh ar servijoù en tolpadoù bras (Brest, Naoned ha Roazhon).
La carte des dynamiques territoriales synthétise ces nouvelles tendances. 
En ur gartenn hepken eo diskouezet al lañs hag an dilañs nevez-se.
L’attractivité bretonne se situe surtout dans le triangle Rennes, Vannes, Nantes, tandis que le centre Bretagne pâtit d’un fort handicap d’accessibilité.
Emañ ar pep brasañ eus an nerzh desachañ en un tric’horn Roazhon, Gwened, Naoned, tra m’eo gwazh Kreiz Breizh eus an diaes m’eo da vont betek enni.
Emploi (par zone d’emploi)
Implij (dre dakad labour)
Proportion forte d’emplois dans les services, dans le commerce, dans l’industrie
Kenfeur implij kreñv er servijoù, er c’henwerzh, er greanterezh
Projection population active en 2020 (selon scénario INSEE 1999)
Diawelad poblañs oberiant e 2020 (hervez scenario EBSSA 1999)
Richesse (revenus médians 2006)
Pinvidigezh (goproù keitat 2006)
Effet dynamique de la voie express
Efed lusk an hent-tizh
Villes à dynamique forte « attirants » de la population
Kêrioù gant lusk kreñv hag a “zesach” poblañs
Villes à dynamique forte « expulsant » de la population
Kêrioù gant luzk kreñv hag a”argas” poblañs
Villes à dynamique faible « expulsant » la population
Kêrioù gant lusk gwan hag a “argas” poblañs
Les grandes caractéristiques économiques de la Bretagne
Perzhioù bras armerzh Breizh
En Bretagne, les deux piliers de l’économie sont l’agriculture et la pêche. 
Soliet eo ekonomiezh ar vro war daou vaen bras: al labour-douar hag ar pesketaerezh.
Le modèle agricole breton s’est appuyé depuis les Trente Glorieuses sur le développement d’activités profitant des richesses locales. 
E-kerzh an “Tregont vloaz glorius” eo bet diazezet kresk an armerzh war ar pezh a denne splet eus pinvidigezhioù ar vro, ha graet e vez “patrom gounezerezh Breizh” anezhañ.
Aujourd’hui remis en cause sur certains aspects, notamment la qualité de l’eau, il n’en demeure pas moins que le rattrapage économique de la Bretagne en Europe n’est pas dû au hasard. 
Kavet e vez abeg ennañ bremañ, evit pezh a sell an dour da gentañ penn. Gant an doare-se eo bet modernaet kalz an traoù ha lakaet Breizh e-barzh e framm ekonomiezh Europa.
Ce modèle a permis aux Bretons, grâce notamment au développement du mutualisme, des coopératives et de projets d’envergure comme la création de la Brittany Ferries, de « travailler au pays ». 
Kaset eo bet war-raok evel-se ar genwarezouriezh, ar c’hevelourioù hag ar raktresoù bras evel ar Brittany Ferries. Gallet o deus ar Vretoned “bevañ er vro”.
Cette expression a un peu vieilli mais, elle recouvre une préoccupation constante de la population. 
Blaz ar c’hozh a zo un tamm gant an droienn-se met unan eus youloù don ar Vretoned eo.
Si d’autres secteurs se sont développés, notamment dans le commerce de gros, l’industrie ou les services, la répartition des activités économiques reste encore bien équilibrée sur le territoire. 
Gennadoù all a zo aet war-raok ivez, ar c’henwerzh a-vras, ar greanterezh hag ar servijoù, ha gallout a reer lavaret eo ingalet madik a-walc’h an obererezhioù war ar vro.
Certaines zones de Bretagne se sont spécialisées. 
War arbennikaat eo aet takadoù ’zo.
Il s’agit tout particulièrement de la région de Rennes (industrie automobile), de Nantes-Saint-Nazaire (industrie mécanique, construction navale et aéronautique), du Trégor (télécommunications), de la Cornouaille (agroalimentaire et équipements) ou du Léon (coopératives agricoles). 
Menegomp Roazhon (kirri-tan), Naoned ha Sant-Nazer (mekanikerezh, listri ha kirri-nij), Bro-Dreger (pellgehenterezh), Kernev-Izel (gounezvouederezh hag aveadurioù), ha Bro-Leon (kevelourioù labour-douar).
L’activité des ports de Brest et Lorient a longtemps été portée par les arsenaux militaires. Ces deux villes se restructurent, mais gardent des compétences fortes qui s’appliquent désormais aux technologies de la mer. 
E-pad pell e oa Brest hag an Oriant porzhioù-mor graet en-dro d’un arsanailh, met gouezet o deus tennañ splet eus o barregezhioù ha lakaet o deus anezho da dalvezout war dachenn teknologiezhioù ar mor.
Dans ce domaine, on peut noter la création récente de pôles de compétitivité mettant en valeur le savoir-faire des territoires bretons, tout comme le label « Produit en Bretagne » qui permet aux entreprises de certifier la provenance de leurs produits. 
Gallout a reer menegiñ ez eus bet savet poloù kevezusted a-benn lakaat er gouloù chemet Breizh war an dachenn-se. Ur spered un tamm hañval a zo gant al label “Produet e Breizh” pa ro tro d’an embregerezhioù da desteniañ eus pelec’h e teu an traoù a reont.
Malgré ce dynamisme, on note ces dernières années un décrochage entre l’est et l’ouest de la Bretagne, Nantes et Rennes captant un nombre plus important d’activités, notamment dans les services. 
Daoust d’ar berzh mat-se e weler abaoe un toullad bloavezhioù e chom Breizh-Izel war-dreñv. Tapout a ra Naoned ha Roazhon muioc’h a labourioù hag a obererezhioù, er servijoù dreist-holl.
Il s’agit d’un des effets pervers de la métropolisation.
Unan eus tuioù fall ar meurgêriekadur eo se.
Maraîchage, horticulture
Legumajerezh, liorzhourezh
Exploitations porcines, exploitations de volailles
Sevel moc’h, sevel yer
150 entreprises les plus importantes en chiffre d’affaires
Ar 150 embregerezh kentañ diouzh o c’hengreadur
Part importante de l’industrie agroalimentaire
Gounezvouederezh kreñv
Principaux ports de pêche (proportionnels au tonnage)
Porzhioù pesketa pennañ (diouzh an tonennoù)
Les sites emblématiques bretons
Lec’hioù brudet Breizh
Plages, campagne, paysages sauvages, patrimoine architectural, identité forte et — les médisants se tairont — du soleil, ou au moins une luminosité qui a inspiré les plus grands peintres. 
An aodoù, ar maezioù, an ardremezioù kaer ha gouez, glad ar savadurioù, un identelezh kreñv hag an heol — daoust d’ar pezh a lavar ar c’hoapaerien — pe, da vihanañ, gouloù hag a zo bet awen da nouspet livour brudet.
La carte postale de la Bretagne fait parfois des envieux en Europe. 
N’he deus ket Breizh da glemm war an dachenn-se.
Ce tableau n’est pas si idyllique qu’on pourrait le croire. 
Daoust da se n’eo ket trawalc’h evit bezañ ur misi.
Tout d’abord, la concurrence mondiale est forte et le tourisme breton en pâtit. De même, les pratiques des vacanciers changent et les journées à la plage ne sont plus la priorité des congés. 
Kevezerezh kreñv a zo e bed an touristerezh ha cheñch a ra boazioù ar vakañserien, ha tremen devezhioù ha devezhioù war an aod o rouzañ n’eo ket ar pal ken.
Mais la semaine de 35 heures instituée à la fin du xxe siècle et ses journées de RTT ont entraîné une multiplication de courts séjours. 
Gant ar sizhunvezhiadoù 35 eurvezh hag an DALoù a ya d’o heul, lakaet war-sav e dibenn an xxvet kantved, eo aet kalz war-gresk ar chomadennoù berr.
Plusieurs villes emblématiques bénéficient du label « Ville d’art et d’histoire ». 
Meur a gêr gozh o deus tapet kaout al label “Kêr arz hag istor”.
Quimper et Vannes pour leur centre médiéval, Saint-Malo et Concarneau pour leur ville intra-muros pour la première et close pour la seconde, ou Fougères et Vitré et leurs châteaux, maillons les plus impressionnants des châteaux des Marches de Bretagne que les acteurs locaux veulent inscrire à la liste du patrimoine mondial de l’Unesco. 
Gwened ha Kemper evit o c’hreiz-kêr a sav d’ar grennamzer, Konk-Kerne ha Sant-Maloù evit o c’hêrioù kloz, Felger ha Gwitreg evit o c’hestell, darnoù meurdezusañ marzioù Breizh a glasker lakaat war roll glad ar bed.
De nombreux villages au cachet préservé parsèment la Bretagne, tels Locronan en Cornouaille ou Rochefort-en-Terre dans le Vannetais. 
N’eo ket ar c’hêrioù bihan brav a ra diouer: Lokorn e Bro-Gernev ha Roc’h-an-Argoed e Bro-Wened da skouer.
La vitalité touristique est également due à l’émergence de festivals. 
Tud a vez desachet kenañ gant ar gouelioù meur.
Parmi ces derniers, le Festival de Cornouaille atteint sans complexe sa 87e année et rassemble plus de 300 000 visiteurs sensibles à la culture bretonne dans toute sa diversité. 
En o zouez emañ gouelioù Kernev hag a zo o ren abaoe 1923 ha 300 000 a dud a zered bep bloaz d’arvestiñ ouzh sevenadur ar vro.
Dans un autre domaine et avec 240 000 entrées payantes, le Festival des Vieilles Charrues est l’un des plus grands d’Europe. 
Unan eus brasañ gouelioù sonerezh Europa eo hini an Erer Kozh gant 240 000 a dud hag a bae o flas.
Mais le tourisme breton ne serait rien sans la mer. 
Met ne c’haller ket ober anv eus touristañ e Breizh hep ober anv eus an aod.
Les vacances à la mer, qui se sont développées dans les stations luxueuses de Saint-Malo ou La Baule au début du xxe siècle se sont démocratisées. 
Kalz a cheñchamant a zo bet abaoe penn kentañ an xxvet hag e lec’hioù hañviñ cheuc’h evel Dinarzh pe ar Baol.
On peut également évoquer le patrimoine religieux et architectural, les enclos paroissiaux uniques au monde ou le Parc national d’Armorique. Des chapelles se prennent pour des cathédrales, comme celle du Kreiz-kêr à Saint-Pol-de-Léon ou celle de Saint-Herbot à Plonévez-du-Faou. 
Ne c’haller ket chom hep menegiñ ar c’hlozioù-iliz — hep o far er bed — tost da Bark an Arvorig, nag ar chapelioù diniver, ha darn anezho a denn da ilizoù-meur evel hini ar C’hreiz-Kêr e Kastell-Paol pe hini Sant-Herbod e Plonevez-ar-Faou.
Enfin, les sites mégalithiques de Carnac, Locmariaquer, Plouezoc’h ou Camaret dévoilent une autre face de l’histoire de la péninsule armoricaine.
Da galz pelloc’h c’hoazh en amzer e kas meurvein Karnag, Lokmaria-Kaer, Plouezoc’h pe Kameled a ziskouez e oa ar sevenadur o vleuniañ amañ abaoe ur viken.
Calvaires, enclos paroissiaux
Kalvarioù, porzhioù-iliz
Comportements sociologiques des Bretons
Un asskeudenn eus sokiologiezh ar Vreizhiz
La variété des comportements politiques des Bretons est à l’image de la diversité qui caractérise la Bretagne. 
Evel ma’z eo liesseurt ar vro eo liesseurt ivez emzalc’hioù ar Vreizhiz evit a sell ar politikerezh.
En effet, hérité de traditions locales et familiales — certains analystes trouvant même dans les habitudes de vote des limites remontant à plusieurs siècles —, le vote breton peut se prévaloir d’une certaine constance. 
Kendalc’h a zo gant an emzalc’hioù, deuet diwar henvoazioù bro ha henvoazioù familh — ha dielfennourien ’zo a gav gant ar boazioù votiñ bevennoù hag a sav da veur a gantved.
Lorsqu’on compare la carte du tempérament politique des Bretons en 1910 aux votes actuels, des similitudes existent encore. 
Pa geñverier kartenn ar soñjoù politikel e 1910 gant re ar voterezh a-vremañ e weler traoù gwall hañval.
Les exemples les plus marquants sont certainement ceux du Léon qui était fortement influencé par la droite cléricale, le Pays vannetais par la droite royaliste et la Cornouaille et le Trégor par la gauche, avec l’existence d’un fief de communisme rural. 
Ar skouerioù splannañ eo Bro-Leon, levezonet kreñv gant an tu dehou kloer, Bro-Wened, gant an tu dehou roueelour, ha Kernev ha Treger gant an tu kleiz, hag amañ ez eus un takad kreñv gant komunourien diwar ar maez.
Rennes et Nantes étaient pour leur part des villes à tendance radicale. 
Diouzh o zu e oa Naoned ha Roazhon kêrioù radikal.
Les comportements politiques peuvent être aisément comparés à la pratique religieuse par pays. 
Techet a-walc’h e vezer da geñveriañ an emzalc’hioù-se gant pouez ar relijion, p’eo ken heñvel an div gartenn.
En 1950, on remarquait que de fortes similitudes apparaissaient entre les régions plus conservatrices et où la pratique religieuse restait élevée. 
Seul greñvoc’h ar relijion ha seul greñvoc’h ar spered mirour, evel e 1950 da skouer.
Aujourd’hui encore, les traditions politiques locales restent assez marquées. 
Hiziv an deiz c’hoazh eo dishañval-bras an henvoazioù politikel.
Le Léon, le Morbihan et l’est de l’Ille-et-Vilaine gardent des attaches à droite, tandis le Trégor et la Cornouaille sont ancrés à gauche. 
Bro-Leon, ar Mor-Bihan ha reter an Il-ha-Gwilen a chom broioù eus an tu dehou tra m’emañ Treger ha Kernev a-gleiz.
D’une région plutôt à majorité conservatrice, mais modérée et rétive au populisme, on a pu constater ces dernières décennies un basculement en faveur des formations de gauche et écologistes. 
Dre vras e oa mirelour Breizh, habask ha klouar avat, hag o treiñ kein d’ar boblachouriezh, met abaoe un hanter kantved bennak e weler an avel o treiñ a-du gant an tu kleiz hag an ekologourien.
Le poids des villes n’est pas étranger à ce phénomène. 
Pouez ar c’hêrioù a zo penn-kaoz da se.
Enfin, le particularisme breton s’illustre par des comportements très marqués, notamment concernant l’Europe, où, lors du référendum sur le traité de Maastricht en 1992, la Bretagne à 5 départements a voté « oui » à plus de 60 %. 
Gwelet e reer ivez traoù dibar da Vreizh. Evit a sell Europa da gentañ, pa oa bet votet da-geñver referendom Maastricht, “ya” da 60% er pemp departamant.
La très nette singularité bretonne a également été observée lors du référendum de 1988 sur la Nouvelle-Calédonie. 
Dibar-tre e oa ivez vot ar Vreizhiz da vare referendom 1988 diwar-benn Kaledonia-Nevez.
Cette ouverture sur l’Europe et sur le droit des peuples est certainement à mettre en parallèle avec la faible percée de l’extrême droite en Bretagne. 
Bezañ digor war Europa ha war gwirioù ar pobloù a zispleg moarvat ivez perak e chom dister pouez an tu dehou pellañ e Breizh.
Enfin, comme en Corse, au Pays basque ou en Catalogne, des partis autonomistes se présentent régulièrement aux différents scrutins avec des scores locaux parfois honorables.
Evel e Korsika, e Bro-Vask hag e Katalonia en em ginnig strolladoù emsaverien war ar renk, hag a-wechoù e tapont dastum un torkad brav a vouezhioù.
Tempérament politique en 1910
Tuadurioù politikel e 1910
Pratique religieuse en 1950
Mont d’an oferenn e 1950
Parti communiste (PCF)
Strollad komunour gall (PCF)
Union pour un mouvement populaire (UMP)
Unvaniezh evit ul luskad pobl
Mouvement pour la France (MPF)
Luskad evit Frañs (MPF)
Cantonales 2004-2008
Dilennadegoù kanton 2004-2008
Quelle Bretagne demain ?
Peseurt Breizh arc'hoazh ?
D'une région amputée à une Bretagne à 5 départements, à l'aide dans le monde et en Europe. 
Eus Breizh mac'hagnet da Vreizh he 5 departamant, en hec'h aez en Europa hag er bed.
1941, le régime de Vichy disloque la Bretagne
1941, gant renad Vichy eo dispennet Breizh
Après son annexion par la France, la Bretagne gardera ses frontières intactes jusqu’à la Révolution. 
Goude bezañ bet staget ouzh ar Frañs eo bet miret he harzoù orin gant Breizh betek ar Reveulzi.
En 1790, la province de Bretagne disparaît au profit des départements. On fait table rase du passé. 
E 1790 eo kaset da get Proviñs Breizh ha lakaet pemp departamant en he lec’h, kement ha disverkañ an amzer dremenet.
Mais, à la fin du XIXe siècle, les régionalistes sont mieux organisés et réclament le retour d’un échelon correspondant plus à la vie des citoyens. 
E dibenn an XIXvet kantved avat eo aozet gwelloc’h ar rannvroelourien ha goulenn a reont ma vo savet ur par tostoc’h ouzh buhez an dud.
Dès 1917, des régions économiques sont formées sous l’action des chambres de commerce, sans toutefois prendre en considération l’histoire des territoires. 
Adal 1917 e vez savet rannvroioù ekonomikel war atiz ar c’hambroù kenwerzh, hep na vije dalc’het gwall gont eus an Istor.
Le pire arrive en 1941, lorsque le décret de Vichy du 30 juin, signé par le maréchal Pétain et l’amiral Darlan, crée pour la première fois une « région Bretagne » sans le département de la Loire-Inférieure (actuelle Loire-Atlantique) alors rattachée à une région appelée « Loire » dont Angers était la capitale. 
Ar pep gwashañ a c’hoarvez avat e 1941 gant dekred Vichy an 30 a viz Mezheven, sinet gant ar marichal Pétain hag an amiral Darlan. Savet ez eus, evit ar wech kentañ, ur “rannvro Breizh” hep departamant al Liger-Izelañ (al Liger-Atlantel a-vremañ), hag a zo-eñ staget ouzh ur rannvro “Loire” gant Añje da bennlec’h.
Il s’agit de la première tentative de régionalisation qui sera le modèle retenu pour la régionalisation actuelle. 
Evit ar wech kentañ e oa bet klasket rannvroelañ, ha war ar patrom-se eo deuet ar rannvroelañ a-vremañ.
Mais le redécoupage administratif de la France proposé par le géographe nazi Walter Christaller ressemble étrangement à ce que l’État français allait mettre en place. 
Un dra all a zo, rannadur melestradurel ar Frañs kinniget gant an douaroniour nazi Walter Christaller a denn kalz d’ar pezh a voe graet dizale gant Stad Frañs.
Ces régions disparaîtront rapidement à la Libération, mais, en 1955, le président du Conseil, Edgar Faure crée les « programmes d’action régionale ». 
Torret e voe ar rannvroioù-se gant an Dieubidigezh, met e 1955 setu Edgar Faure, prezidant ar C’huzul, o sevel “ar programmoù ober rannvroel”.
Le commissariat général au Plan crée 22 « régions de programme ». 
Gant komiserezh ar steuñv ez eus savet 22 “rannvro brogramm”.
Deux décrets, datés du 7 janvier 1959 et du 2 juin 1960 que Serge Antoine — chargé de dessiner la carte définitive — défend devant le Conseil d’État, officialisent ce découpage. 
Daou zekred, sinet d’ar 7 a viz Genver 1959 ha d’an 2 a viz Mezheven 1960, ma’z eo karget Serge Antoine — bet treset ar gartenn gantañ — da zifenn dirak ar C’huzul Stad, a laka ar rannadur da vezañ ofisiel.
Il avouera plus tard que cette carte a été dessinée à partir de calques réalisés chez lui dans la précipitation. 
Anzav a ray Serge Antoine goude e oa bet treset an traoù gantañ war ar prim er gêr, war paper treuzwelus.
Il est donc à noter que personne — et surtout pas la population — n’a été consulté. 
Gwelet a reer eta ne oa bet dalc’het kont eus ali ebet ha nebeutoc’h c’hoazh eus hini an dud.
Pis, ce qu’il propose ressemble à ce que Christaller ou le régime vichyste avaient produits. 
A zo gwashoc’h, tennañ a ra ar pezh a zo savet gantañ d’ar pezh a oa bet empentet gant Christaller ha renad Vichy.
Au passage, on peut constater que, parmi les nombreux projets de découpage régional conçus depuis le xixe siècle, ceux concoctés hors de Bretagne divisent toujours la Bretagne, alors que ceux élaborés sur place proposent toujours une Bretagne intégrale.
Diwar dremen e c’haller menegiñ e oa bet kalz a raktresoù rannvroioù abaoe an XIXvet kantved, gant ar re a veze savet e-maez eus Breizh e veze disrannet Breizh ingal, ha gant ar re soñjet e Breizh e veze bepred Breizh en he fezh.
Lors de la proposition de réforme territoriale en 2009, quelques pistes de redécoupages régionaux prenant en compte les territoires historiques ont été proposées. 
Pa’z eus bet anv eus un adreizh eus ar rannvroioù e 2009 e oa bet kinnigoù evit delc’her kont eus an Istor hag eus an dud.
Dans ce schéma, la Bretagne aurait pu retrouver son intégrité. 
En degouezh-se he dije gallet Breizh bezañ adunanet.
Province historique de France
Proviñsoù istorel Bro-C’hall
Limites d’avant la Révolution française
Bevennoù a-raok ar Reveulzi c’hall