Đạp xe mỗi ngày, làm sao để không đau lưng, mỏi chân?

Đạp xe mỗi ngày là phương pháp tập thể dục tốt cho cơ thể, tăng cường sức mạnh cơ bắp. Tuy nhiên, việc không thực hiện đúng cách có thể đem lại những tác động ngược lại.
 1. Đạp xe đạp không đúng cách có thể gây đau cơ
 Đạp xe đạp với tư thế cân bằng và thả lỏng cơ thể có vẻ như là một kỹ năng cơ bản đối với người đi xe đạp đường trường, nhưng đó là điều mà ngay cả những tay đua có kinh nghiệm cũng phải vật lộn và có thể gây thất vọng cho những người mới bắt đầu đi xe đạp.Sau khi có được một chiếc xe đạp chuyên nghiệp phù hợp, vị trí cơ thể thích hợp thường là điều tiếp theo chúng ta xem xét khi chẩn đoán cơn đau khi đạp xe. Nghe có vẻ đơn giản, nhưng việc nhắc nhở bản thân thư giãn vai khi đi xe dài hoặc gắng sức có thể giúp bạn thoát khỏi cơn đau cổ khó chịu vào ngày hôm sau.Mặc dù đây có thể là vấn đề phù hợp với xe đạp, nhưng nếu bạn đã xác định được tầm với trên xe đạp của mình là chấp nhận được, thì đó có thể là vấn đề với vị trí cơ thể của bạn. Nói chung, các ngón tay và bàn tay của bạn sẽ tê vì chúng không nhận được lưu lượng/tuần hoàn máu thích hợp. Vì vậy, hãy kiểm tra để đảm bảo rằng bạn đang đạp xe với khuỷu tay thư giãn và hơi cong. Duỗi thẳng tay sẽ dồn nhiều trọng lượng vào tay và ghi đông. Kiểm tra căn chỉnh cổ tay của bạn. Nếu cổ tay của bạn bị uốn cong, điều này có thể ngăn cản sự lưu thông máu thích hợp trong tay bạn.     Đạp xe mỗi ngày là phương pháp tập thể dục tốt cho cơ thể, tăng cường sức mạnh cơ bắp  2. Tư thế đạp xe đúng sẽ giúp giảm việc đau lưng và chân khi đạp xe đạp
 Một tư thế đạp xe đạp tốt là tư thế trung gian từ đầu đến chân. Trên những chuyến đi dài, thỉnh thoảng hãy kiểm tra vị trí cơ thể của bạn để đảm bảo bạn không quay lại những thói quen xấu. Một tư thế tốt có thể giúp bạn giảm mỏi lưng và đau chân. Hãy chú ý đến những điểm sau:Thả lỏng vai và hạ xuống, tránh xa tai. Nếu bạn đang cố gắng leo dốc, bạn có thể nhận thấy vai cứng lại và bắt đầu leo ​​lên trở lại.Hạ thấp vai sẽ giải phóng phần của bạn, giúp bạn dễ dàng quay đầu và quan sát phương tiện giao thông và thực sự giúp bạn tỉnh táo hơn.Hãy uốn cong khuỷu tay: Cũng giống như trên xe đạp leo núi, đạp xe với khuỷu tay cong và thả lỏng cho phép cánh tay của bạn hoạt động như hệ thống treo. Nếu bạn va phải hố chậu hoặc va chạm trên đường, cánh tay của bạn có thể giúp bạn hấp thụ va chạm. Không giống như tư thế cơ thể của xe đạp leo núi, khuỷu tay của bạn nên thu vào hai bên thay vì mở rộng như đôi cánh. Giữ khuỷu tay cong cũng sẽ làm giảm căng thẳng ở vai và cho phép bạn đạp xe với ít áp lực hơn ở tay.Không nên uốn cong cổ tay của bạn. Duy trì một đường thẳng từ khuỷu tay của bạn qua các ngón tay trên phanh. Nếu điều này là khó, đó có thể là một vấn đề thiết lập xe đạp, bạn nên thảo luận về vị trí cần phanh và mui xe với thợ lắp xe đạp chuyên nghiệp của bạn.Duy trì cột sống ở tư thế trung gian. Điều này tương tự giống như yoga. Nếu bạn đã quen với tư thế Con mèo và con bò trong yoga, một trong hai tư thế đó khi ngồi trên yên xe có thể gây đau xuống bên dưới và không hiệu quả khi đạp xe. Lưng của bạn phải được thư giãn, giữ một đường thẳng giữa hông và vai.Cách tốt nhất để kiểm tra vị trí này trong khi bạn đang đạp xe đạp là tự cảm nhận xem các cơ lưng của mình đang có hoạt động không? Nếu cơ lưng của bạn đang nghỉ ngơi trong khi đạp xe, điều đó có thể dẫn đến tư thế đạp xe đạp bị chùng xuống và có thể gây áp lực lên tay, vai hoặc các bộ phận ở chân.Đảm bảo rằng đầu gối của bạn đang song song với xe. Nếu đầu gối của bạn hướng ra một bên khi bạn đi xe sẽ gây ra tình trạng không hiệu quả và gây đau.
 3. Sử dụng phần Drops của xe đạp khi xuống dốc
 Một trong những điều thú vị về xe đạp đường trường là có 3 nơi để bạn đặt tay! Ghi đông trông như vậy là có chủ đích vì xe đạp đường trường được thiết kế để di chuyển một quãng đường dài với người lái ở một vị trí khá tĩnh. Có nhiều nơi để đặt tay cho phép bạn thay đổi vị trí cơ thể để sử dụng các nhóm cơ khác nhau và thay đổi trọng tâm của bạn.Phần Drops có lợi cho việc xuống dốc! Mặc dù ban đầu có thể hơi sợ, nhưng hạ tay xuống mức “hạ” của ghi đông là lý tưởng để hạ xuống đường. Bằng cách đặt tay xuống thấp hơn trên thanh, bạn đang hạ thấp trọng tâm và thực sự tạo thêm một chút áp lực lên bánh trước. Điều này sẽ bổ sung lực kéo và cân bằng khi xuống dốc. Bạn cũng sẽ nắm phanh tốt hơn một chút. Nguồn tham khảo: active.com