北京航空航天大學沙河校區

北京航空航天大學沙河校區，是北京航空航天大學的一個校區，位於北京市昌平區沙河鎮沙河高教園區，距學院路校區約26公里，2010年9月投入使用。

**校園位置**
注：以下距離均為駕車最近距離，來源於百度地圖，基於2016年12月3日的道路建設情況。北京航空航天大學沙河校區標識牌，圖中可見校區的地理座標- 北京市昌平區沙河高教園南三街9號。- 東經116度16分，北緯40度9分，海拔51米。- 距學院路校區：25.6公里。- 距天安門廣場：34.9公里。- 距昌平城區（地鐵昌平站）：11.9公里。- 距北京首都國際機場（T3航站樓）：44.3公里。- 距北京火車站：39.6公里。- 距北京理工大學良鄉校區：59.9公里。

**歷史沿革**

**籌建時期**
2001年，為貫徹落實第三次全國教育工作會議精神，進一步深化教育體制改革，經北京市委、市政府批准，昌平區政府決定在沙河衛星城北部建設北京沙河高教園區，並將其列入北京市重點工程，寫入北京市第九屆黨代會、人代會報告，其中批給北京航空航天大學的土地面積為1580畝。按照市政府計劃，北京航空航天大學應該在“十五”期間完成第一期建設，也就是2005年正式入駐，但由於資金不足，建校進程被暫時擱置。
2003年，北航曾在河北廊坊東方大學城開展大一階段的教育，但東方大學城路途偏遠，不方便學校正常教學秩序的開展和對學生的有效管理，因而，在離本部稍近的地方建設校區，成為全校師生的共同訴求。
2006年，北京航空航天大學獲批籌建航空科學與技術國家實驗室，與此同時，急劇擴大的學生規模也要求北京航空航天大學建設其第二個校區。最終校方決定將二者合建。
2007年10月13日，北京航空航天大學沙河校區暨航空科學與技術國家實驗室（新址）正式開工。
2010年6月4日至7月17日，學校完成了沙河校區投入使用前的大部分準備工作。

**正式啟用**
2010年9月14日，沙河新校區迎來首屆新生——2010級本科生，其中長駐沙河校區學生3003名。
2010年9月20日，學校隆重舉行沙河校區班車首發儀式，兩校區班車的正式運行，標誌著沙河校區辦學工作進入正常運行狀態。

**繼續建設**
2010年12月28日，北京地鐵昌平線一期工程建成開通，極大地改善了師生往返學院路校區的交通環境。
2011年9月22日，北京航空學院第一任院長、北航的奠基人武光親臨沙河校區參觀。
2012年6月，2010級3003名本科生完成了他們在沙河校區兩年的學習生活，順利搬入學院路校區；幾乎同時，飛行學院736名在校學員正式入住沙河校區2號學生公寓，至此飛行學院全體師生開始了在沙河校區的學習、工作和生活。
2012年8月至11月初，沙河校區緊密圍繞學校60年校慶工作，先後設計校慶“千米長卷”，改版沙河校區網站，舉辦“北航60週年校慶嘉年華”系列活動，通過條幅、廣播、攝影展等多種形式進行校慶宣傳。校慶日當天，“北航星”命名暨紀念雕塑落成儀式在沙河校區中心廣場西側草坪隆重舉行。沙河校區組織培訓60名志願者，接待了1200餘名校友和貴賓參觀沙河校區，圓滿完成60年校慶各項工作。
2013年10月18日下午，航空科學與技術國家實驗室（一期）主體結構封頂。
2014年，沙河校區管委會為充分利用學校資源，改善沙河校區整體校園環境，將坐落於校區東北角約80畝土地進行平整，建成了藍園，一半用於種植二月蘭，美化校區環境，一半為學生提供實踐鍛鍊機會，豐富了校區文化生活。是年12月31日起，擺渡車頻次由原來的30分鐘一班調整為20分鐘一班，使得師生出行問題得到了進一步改善。
2017年9月1日起，北京航空航天大學調整了校區班車的車次，並取消了免費班車；12月，國家實驗室樓二期投入使用。

**資源轉移**
2018年9月18日，北航交通學院機關率先遷入沙河校區，標誌著北航繼央財之後亦開始進行兩校區資源的配置工作；自2018年10月起，國家實驗室樓更名為沙河主樓。

**校園環境**
北京航空航天大學沙河校區正門（南門）
沙河校區佔地面積97萬平方米（1459畝），規劃建築面積為62萬平方米。在規劃功能分區上，分別有學生生活區、文體活動區、教學實驗區、後勤基礎保障區、國家實驗室和專家公寓區等幾個方面。
沙河校區教學設施全面，基本滿足學生的需求。自2007年開始建設以來，沙河校區已建成建築面積約30萬平方米，包括學生宿舍、食堂、教學樓、實驗樓、總配電房、鍋爐房、汙水處理站、工程訓練中心、專業實驗室、航空科學與技術國家實驗室、大學生活動中心以及體育運動設施等。其中體育場建有400米標準田徑場、足球場，主席臺可容納1000人；大學生活動中心建有12個籃球場、8個排球場、4個網球場以及單槓、雙槓等體育鍛煉器材。同時沙河校區還建有一條186米長的體能鍛鍊走廊。
沙河校區校園環境美麗。學校累計綠化樹木5000餘棵，完成學生宿舍樓周邊環境綠化，完成待建地綠化11.6萬平方米。學校建成了中央景觀長廊，建有一個人工湖（南湖），建有有校訓內容的“文化石”，安置6米高的《世紀之聲》和《校訓樹》主題雕塑，2012年10月25日國家天文臺經國際天文學聯合會小天體命名委員會批准，將永久編號為90830的小行星命名為“北航星”，“北航星”紀念雕塑同時落成，與沙河校區廣場中央的辦學理念主題雕塑《世紀之聲》以及《校訓樹》、校歌《仰望星空》浮雕等治學文化景觀遙相呼應，共同展現學校的精神傳統與文化特質。此外，在教學樓的下沉廣場，在牆面上布展有科學與文化、航空航天兩個主題牆。
沙河校區基礎設施建設基本完善。水、電、氣、網絡、Wi-Fi等基本需求以及食堂、浴室、醫務室、學生洗衣房、理髮室、打印社、銀行、郵局等學生生活需要一應俱全。全校監控幾乎無死角，校區安置監控探頭321個（校區公共區域安裝探頭64個，教學樓內、學生宿舍樓內安裝探頭257個），覆蓋整個校區；學生宿舍區除安裝探頭設備外，還有三道紅外對射安防系統、門禁系統。

**校園建築物列表**
注：以下數據截至2016年12月31日。

**校園用途**

**現狀**
目前北京航空航天大學共有30個學院、4個書院，其中：- 飛行學院（16系）：全學院在沙河校區學習生活。- 中法工程師學院（24系）、國際學院（25系）、體育特長生：全學院在學院路校區學習生活。- 現代遠程教育學院（22系）、馬克思主義學院（28系）：不招本科生。- 啟明書院（71系）、馮如書院（72系）、知行書院（79系）：在沙河校區入學，接收通識教育，大一結束後分流，在分流後學院繼續大二至大四學習。- 其他25個學院：本科大一、大二年級在沙河校區，大三、大四、研究生在學院路校區。大二第二學期最後一週週末進行轉校區搬遷。

**前景**
根據沙河校區建設規劃，未來隨著住宿問題的解決name=living，全部本科生及部分院系研究生均將在沙河校區學習生活，學院路校區將改為科研基地。

**戲稱**
注：以下戲稱均為學生自嘲，非學校官方說法。- 沙航：2010級新生作為第一批入住沙河校區的學生，因為校區與本部（學院路校區）相比，過於遠離北京繁華地段，有些不滿情緒，於是戲稱北京航空航天大學沙河校區為“沙河航空航天大學”（Shahe University of Aeronautics and Astronautics），簡稱沙航（SUAA）。這一屆學生也被後人戲稱為“烈士”，4號教學樓下寫有他們名字的牆被戲稱為“烈士紀念牆”。
** 河航：“沙航”的“威力增強版”。當使用裝有外地的中國聯通SIM卡的手機的乘客乘坐北京地鐵昌平線，由昌平西山口、沙河往西二旗方向，經過朱辛莊站時，會收到北京聯通的問候短信和旅遊警示短信name=sms。因此，部分沙河校區學生認為自己的學校不在北京，（而在河北），因此又戲稱其為“河北航空航天大學”，簡稱“河航”。- 妖風：學生對冬季沙河校區所吹的北風、西北風的戲稱。冬季時北京東南-西北方向氣流通道打開，冷空氣較強勢時會從西北方向，經過狹窄的居庸關，直衝北京而來，由於風洞效應，出居庸關的風流速極大，可達8~10級，而沙河高教園又正對居庸關，因此出現妖風不足為奇。諷刺的是，當妖風來臨時，霧霾就會自行退散，一直被冷空氣推到河北境內；而暖空氣強勢時，盛行東南風，又會把大量霧霾吹回到沙河，中間較為適宜的時間往往不到一天。- 對部分建築物的戲稱
** 航概妹：學生對3號教學樓附近的一處女性雕塑的戲稱。因北京航空航天大學男女比例過於懸殊，因而“航概妹”成為了不少學生的“女神”。
** “太危險”線：指體能鍛鍊走廊，官方簡稱之為“TD線”，但因其設計較不合理，障礙過多，較易發生事故，故稱之為“Too Dangerous”（簡稱恰好也是TD）線。

**註釋**

**參見**
北京航空航天大學
*沙河高教園區
*良理工，北理工學生對位於南六環附近的分校區的類似稱謂

**參考**

**外部鏈接**
  北京航空航天大學沙河校區網站date=20180325134718