雷蒂亞鐵路 ABe 8/12 形電車

雷蒂亞鐵路ABe 8/12形電車(也被稱為阿萊格拉 Allegra)，是一款由三卡車組成的交直流電米軌軌距列車，主要服務於瑞士格勞賓登州的主要鐵路幹線。
貝爾尼納鐵路向蒂拉諾方向的ABe8/12 3503號列車

**技術細節**
ABe 8/12型電車在2009年和2011年其間生產並且交付，它主要用於雷蒂亞鐵路路線中具陡坡的路段，這些路段包括了阿羅薩線、貝爾尼納鐵路以及從蘭德夸特到達沃斯之間的路段。每輛ABe 8/12型電車都配備了交直流電裝置，使它們既能夠在電壓為11千伏16.7赫茲的雷蒂亞鐵路的核心網絡上運行，同時也能夠在供電為1000伏DC的貝爾尼納鐵路上行走。
每輛ABe 8/12型電車的都為一等和二等乘客車廂配備了舒適的空調。而頭等車廂則在每列火車的最前面位在司機駕駛室的正後方，乘客可以透過駕駛艙的窗戶欣賞到軌道的美麗景色。而ABe 8/12型電車車身中間設計成一個大面積的低地臺，這可以讓殘疾乘客能夠方便上落及更舒適的乘坐。ABe 8/12型電車在交付後很快就進入正常服務。

**速度紀錄**
於2009年12月期間在Vereina隧道作安定試驗中，ABe 8/12形電車以每小時139公里創下了米軌鐵路的新速度紀錄(此前的紀錄為134公里/小時)。

**列車名稱**
在2010年5月1日有四列電車在蘭德夸特被命名。列車3501得到的名字為雷蒂亞鐵路的荷蘭創始人Willem Jan Holsboer的名字; 列車3502名字為Friedrich Hennings 是阿爾布拉鐵路設計者名稱; 
列車3503 是用瑞士高山滑雪運動員以及世界冠軍和奧運金牌得主卡洛·揚卡的名字; 而列車3504則命名為越野滑雪金牌獲得者達廖·科洛尼亞的名字。

**主要數據**
軌距：1000mm
*電動模式：AC15kV 16.7Hz 和 DC1000V 架空電線
*尺寸：49500（ABe4/4 350、351型：16690、Bi 356型：16120）mm、全寬2650mm、全高3800mm
*車床高度：
**ABe4/4 350、351型：1050mm
**Bi 356型：480mm - 993mm
*軸配置：Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'
*車輪半徑:
**ABe4/4 350、351型：810mm
**Bi 356型：680mm
*重量：106t
*容量：24名（1等座椅）、76名（2等座椅）、14名（折疊座椅）、2名（輪椅）
*最大出力：2600kW（交流電）、2400kW（直流電）
*起動時的牽引力：260kN
*最高速度：100km/h（設計最高速度139km/h）
*制動系統：再生制動，空氣制動，真空制動，軌制動

**列車一覽**
各車的編號 / 每節車廂的編號 / 下單年份 / 生產年份 / 列車名稱及代表人物
*ABe8/12 3501 - ABe4/4 35101 + Bi 35601 + ABe4/4 35001 - 2007年 - 2009年10月14日 - Willem Jan Holsboer
*ABe8/12 3502 - ABe4/4 35102 + Bi 35602 + ABe4/4 35002 - 2007年 - 2009年11月6日 - Friedrich Hennings
*ABe8/12 3503 - ABe4/4 35103 + Bi 35603 + ABe4/4 35003 - 2007年 - 2010年3月19日 - Carlo Janka
*ABe8/12 3504 - ABe4/4 35104 + Bi 35604 + ABe4/4 35004 - 2007年 - 2010年4月1日 - Dario Cologna
*ABe8/12 3505 - ABe4/4 35105 + Bi 35605 + ABe4/4 35005 - 2007年 - 2010年4月16日 - Giovanni Segantini
*ABe8/12 3506 - ABe4/4 35106 + Bi 35606 + ABe4/4 35006 - 2007年 - 2010年7月1日 - Anna von Planta
*ABe8/12 3507 - ABe4/4 35107 + Bi 35607 + ABe4/4 35007 - 2007年 - 2010年8月1日 - Benedetg Fontana
*ABe8/12 3508 - ABe4/4 35108 + Bi 35608 + ABe4/4 35008 - 2007年 - 2010年9月9日 - Richard Coray
*ABe8/12 3509 - ABe4/4 35109 + Bi 35609 + ABe4/4 35009 - 2007年 - 2010年11月9日 - Placidus Spescha
*ABe8/12 3510 - ABe4/4 35110 + Bi 35610 + ABe4/4 35010 - 2007年 - 2010年11月12日 - Alberto Giacometti
*ABe8/12 3511 - ABe4/4 35111 + Bi 35611 + ABe4/4 35011 - 2007年 - 2010年12月9日 - Otto Barblan
*ABe8/12 3512 - ABe4/4 35112 + Bi 35612 + ABe4/4 35012 - 2007年 - 2011年1月6日 - Jörg Jenatschr
*ABe8/12 3513 - ABe4/4 35113 + Bi 35613 + ABe4/4 35013 - 2007年 - 2011年1月27日 - Simeon Bavier
*ABe8/12 3514 - ABe4/4 35114 + Bi 35614 + ABe4/4 35014 - 2007年 - 2011年3月3日 - Steivan Brunies
*ABe8/12 3515 - ABe4/4 35115 + Bi 35615 + ABe4/4 35015 - 2007年 - 2011年3月31日 - Alois Carigiet

**圖片**

**參考文獻**
Hans-Bernhard Schönborn　「Die Rhätischen Bahn Geschichte und Gegenwart」　（GeraMond）　ISBN 978-3-7654-7162-9
*『Neuen Triebzüge für die Rhätische Bahn』 「Schweizer Eisenbahn-Revue 7/2007」
*『Mehr Nachfrage, neue Züge und unterbrochene Berninalinie bei der Rhätischen Bahn』 「Schweizer Eisenbahn-Revue 2/2009」
*Daniel Ritter, Jürg Schoning, Günter Terragmolo, Niclas Wiesent 『”Allegra” - der neue Zweistromtriebzug für die Rhätischen Bahn』 「Schweizer Eisenbahn-Revue 5-6/2009」

**外部連結**
  Official Rhaetian Railway website date=20140722224700 -  Manufacturer's site Website of the manufacturer of the ABe 8/12 Allegra-  Datasheet Comprehensive datasheet of the manufacturer (in German)-  Media release Media release about the new speed record (in German)

**注釋 ==