博多港

博多港的空照圖，主要設施是東濱碼頭
博多港（rm=Hakata-kō），是日本福岡縣福岡市的港灣。港灣管理者是福岡市政府。根據日本港灣法上是國際據點港灣、港則法上是被指定為特定港口。面向博多灣。1899年8月4日正式開港。古時候被呼稱：那の津、那大津、博多津。
近年、博多港是支撐九州地域經濟的中樞港灣，為了確保在東亞諸港的國際競爭力，加強了貨運轉運中心的整備，形成高度物流的據點港灣。整體外貿貨櫃運輸量佔日本國內第6位。

**概要**
荒津地區reason= 

**主要地區與設施**

**外貿貨櫃運輸航路**
Westwood Shipping Lines（美國）
**西雅圖、溫哥華（華盛頓州）、長景市（華盛頓州）、釜山
*快桅（MAERSK LINE）（丹麥）
**丹戎帕拉帕斯港（馬來西亞）、尼赫魯港（印度）、卡西姆港（巴基斯坦）、新加坡、香港、鹽田（深圳）、光陽、釜山
*日本郵船 (NYK)（日本）／現代商船（HYUNDAI）（韓國）／暹邏航運國際（SPIC, Siam Paetra International Co.,Ltd.）（泰國）
**胡志明市（越南）、林查班（泰國）、曼谷、馬尼拉、上海、青島、釜山
*陽明海運 (YANG MING)
**林查班、曼谷、香港、高雄、臺中、基隆
*萬海航運／長榮海運
**香港、高雄、基隆、臺中
*萬海航運
**曼谷、林查班、香港、高雄、基隆、臺中
**高雄、香港、塩田
*長榮海運
**臺中、高雄、香港、蛇口（深圳）
**新加坡、馬尼拉、巴生港（馬來西亞）、丹戎帕拉帕斯港、檳城（馬來西亞）、巴西古當（馬來西亞）、基隆、臺中、高雄、香港、釜山、光陽
*商船三井 (MOL)（日本）
**林查班、曼谷、馬尼拉、釜山- 山東省煙臺國際海運公司 (SYMS)（中國）
**海防（越南）、防城港（中華人民共和國廣西壯族自治區）、赤灣、廈門、香港、上海、釜山
*新海豐集裝箱運輸有限公司 (SITC)（中國）
**馬尼拉、廈門、上海、釜山

**中國大陸**
GENEQ（ACACIA LINE）（日本）
**大連、青島
*浩達船務有限公司 (FAIR WIND SHIPPING)（中國）
**煙臺（山東省）、石島（山東省）
*SYMS
**上海
**連雲港、青島
**天津、大連、煙臺
**上海、寧波、釜山、光陽
**煙臺、大連
**煙臺、石島、釜山
*SITC
**煙臺、青島
**上海、寧波
*天敬海運 (CK Line)（韓國）
**上海、寧波、釜山、蔚山
**天津、大連、釜山、蔚山
*上海快航（日本）滾裝船
**上海
*東進商船 (Dong-Jin)（韓國）
**上海、釜山、蔚山
*安通海運國際有限公司 (Onto Shipping International)（中國）
**上海
*大連集發環渤海集裝箱運輸有限公司 (DBR)（中國）
**大連、威海
*大連威蘭德船務有限公司 (Winland Shipping)（中國）
**天津、大連

**韓國**
東進商船
**釜山
**麗水 (2012.5.12~8.12) 麗水世界博覧會 期間運航
*Camellia Line（日本）滾裝船
**釜山
*Camellia Line
**釜山　
**麗水 (2012.5.12~8.12) 麗水世界博覧會 期間運航
*興亞海運 (Heung-A)
**釜山
*United Arab Shipping Company (UASC)（科威特）
**釜山
*美國總統輪船（APL, 美國）
**釜山
*Sinokor Merchant Marine CO.,Ltd. (SINOKOR)（韓國）
**釜山、光陽
*南星海運 (Nam Sung Shipping)（韓國）
**釜山
*達飛海運（CMA CGM）（法國）

**博多港港勢**

**海運進出口數據**
貨物量
**外國貿易
***出口：7,046,473噸(前年比101.0%)
***進口：11,251,626噸(前年比98.1%)
**國內貿易
***輸出：3,763,569噸(前年比107.3%)
***輸入：10,292,461噸(前年比105.6%)

**歷史**
 7～8世紀時，這裡是鴻臚館。- 8世紀時，遣隋使、遣唐使、遣新羅使從那の津開始啟航。- 1019年 （寬仁3年） 刀伊進攻博多灣 （刀伊入寇） - 11世紀後半　被稱為博多綱首（はかたこうしゅ） 的宋人貿易商在此生活，建成了大唐街。- 1274年， 元與高麗聯軍於博多港登陸，博多的町區是主戰場。（文永之役） - 1281年，元軍再次來襲（弘安之役），但又遭遇颱風。- 1633年，除了奉書船以外的船隻，禁止民間的渡航，是日本第1次鎖國令。- 1639年（寬永15年） 禁止葡萄牙船隻來航。- 1784年，發現漢倭奴國王金印，於志賀島。- 1883年（明治16年） 和下關港、嚴原港一起被指定為一般開港外的對朝鮮特別貿易港，由事業家建設了法國產的反射鏡式燈臺。- 1889年（明治22年） 指定為僅限於大米，小麥，麵粉，煤炭和硫磺五大類的特別輸出港。- 1890年（明治23年） 由博多棧橋會社建設的木製棧橋建成。- 1896年（明治29年） 指定為開港外貿易港。- 1898年（明治31年） 1889年的五大類中新加入了木炭、水泥、硫酸、錳礦、次氯酸鈣。- 1899年（明治32年） 接受了開港的指定。- 1927年（昭和2年） 指定為第2種重要港灣。- 1936年（昭和11年） 博多港修築第1期工程竣工，現在的中央碼頭的一部分完工，舉辦了博多築港紀念大博覽會。- 1939年（昭和14年） 指定為第1種重要港灣。- 1945年（昭和20年） 福岡大空襲中受災，在博多灣內布放了水雷，戰敗後指定為海外引揚援護港。- 1951年（昭和26年） 指定為重要港灣。- 1973年（昭和48年） 箱崎地區的填海竣工。- 1974年（昭和49年） 博多碼頭竣工。- 1976年（昭和51年） 東濱碼頭、香椎地區竣工。- 1986年（昭和61年） 地行、百道地區竣工。- 1988年（昭和63年） 小戶、姪浜地區竣工。- 1989年（平成元年） 舉辦了亞洲太平洋博覽會。- 1990年（平成2年） 升格為特定重要港灣（現為國際拠點港灣），開航國際客輪。- 1991年（平成3年） Bayside Place HAKATA開業。- 1993年（平成5年） 博多港國際ターミナル與福岡海購城奧特萊斯開業。- 1995年（平成7年） 指定為中樞國際港灣。- 1998年（平成10年） 香椎パークポート竣工。- 2000年，アイランドシティ的一部分竣工。- 2003年， アイランドシティ國際貨櫃轉運站啟用開始，上海至博多的高速貨物船開始航行。- 2005年3月20日，發生福岡縣西方沖地震，其港灣設施很多受到損害，與港灣設施有關的損害金額約140億日圓。

**姊妹港與友好港口城市**

**姊妹港**
 奧克蘭港（紐西蘭）

**貿易協力港**
 奧克蘭港（美國加州）- 澤布呂赫港（Zeebrugge）（比利時）

**友好港**
 上海港（中國）- 廣州港（中國）

**相互交流港**
 大連港（中國）- 天津港（中國）

**腳註**

**關聯項目**
 博多- 博多區- 大宰府- 伊都國- 釜山港國際客運碼頭：有跨國高速客輪連結至博多港

**參考資料**

**外部連結**
  博多港公式サイト - 福岡市港灣局date=20200627020405 -  博多港開発株式會社date=20200804030005 -  博多港ふ頭株式會社date=20201204203603 -  社団法人福岡貿易會date=20201124143255 -  社団法人博多港振興協會date=20200804030110 -  博多灣マリンネットdate=20201128125900