壯遊之旅

《壯遊之旅》（The Grand Tour，亞馬遜影片簡體中文譯為歌朗-{}-途，繁體中文譯為壯遊-{}-之旅）是一檔由亞馬遜影片製作的英國汽車節目，由傑里米·克拉克森、理查德·哈蒙德、詹姆斯·梅主持，並由Andy Wilman擔任製片人。
在離開英國廣播公司的《Top Gear》後，他們四個人與亞馬遜影片簽約，同意在三年內製作36期系列節目。節目每週向亞馬遜Prime會員播出。2017年末，傳統廣播公司播出第一季的重播。12，節目在全世界另外195個國家和地區播出。2016年7月17日至2016年12月11日，第一季的錄影棚拍攝工作在不同國家的演播帳篷內進行，第二季的演播帳篷則一直設立於科茨沃爾德。第一季於2016年中後期拍攝，於2016年11月18日首映。第二季也於次年同一時間段拍攝，然而主持人受傷、患病導致拍攝進度延後。因此，第二季推遲至2017年12月8日上映。第三季於2018年中拍攝，2019年1月18日首播。從第四季開始，節目變更為只拍攝特輯節目，而不再使用錄影棚拍攝棚內節目。2023年11月，克拉克森宣佈劇組已結束最後一集的拍攝工作，第五季將成為《壯遊之旅》的最後一季。
在首映日，《三位一體》成為亞馬遜視頻的首映收視冠軍。總體而言，節目得到影評人的正面評價。

**節目形式**

**測試賽道**

**埃博拉賽道**
羅頓皇家空軍基地的埃博拉賽道。
節目擁有一條名為“埃博拉”（Eboladrome）的專用測試賽道，賽道位於威爾特郡羅頓村附近的一個機場。該機場曾經用作英國皇家空軍的羅頓皇家空軍基地。克拉克森表示，賽道如此命名是因為其形似伊波拉病毒，這樣設計是為了使車輛更容易犯錯。賽段包括“非直道”、“在此留名”、“老婦人的房子”、“顛簸的後直道”、“變電站”和“綿羊牧場”。第一集中提到，賽道曾因為發現了一顆 未爆炸的二戰炸彈而被迫修改。
第一季中，測試車輛由被稱作“美國佬”的納斯卡賽事車手麥克·斯金納駕駛。主持人表明，僱用斯金納是節目與亞馬遜的合同義務。“美國佬”被刻畫為一個擁有大老粗口音和觀點的人物，常常發表離題言論，且只以美國車為榮，對其它地區的車輛多有意見。克拉克森則在介紹中稱他常把許多東西看作是共產主義的產物。然而由於斯金納評價不高，第二季中他被替換為英國賽車手艾比·伊頓。
在第一集播出之前，有十輛汽車預先在埃博拉賽道進行計時圈測試，並將成績記錄在圈速榜上。但節目只展示了它們的圈速，並沒有展示它們的測試過程。節目展示的第一個計時圈測試是斯金納駕駛2016年寶馬M2，時間為1分26秒2。賽道不僅用於計時圈測試，還用於節目的常規攝影，所以除測試車輛以外，其他車輛也會出現在這條賽道，但不會被計時。

**恩斯通**
恩斯通機場的半碎石、半鋪裝賽道，從第二季的明星面面碰環節開始使用
從第二季開始，節目啟用位於恩斯通機場的新測試賽道。恩斯通賽道地理位置靠近演播帳篷，節目組曾經計劃將其用於《Top Gear》。在新測試賽道啟用後，埃博拉賽道並不會關閉，將會繼續用於測試車輛。

**明星面面碰**
該環節的前身是第一季的“明星腦碰腦”（Celebrity Brain Crash），在這個環節中，名人嘉賓出場時總是“離奇死亡”。每當名人嘉賓“死亡”時，梅會問：“這是不是意味著他/她不會來了？”，而哈蒙德會回答道：“不會了，詹姆斯，他/她不會來了”並解釋名人嘉賓的“死因”。節目的這個元素影射了英國廣播公司想要阻止《壯遊之旅》採訪名人嘉賓，而名人嘉賓採訪曾經是《Top Gear》中“名星開廉價車”環節的核心。
在收到批評之後，該環節在第二季被替換為“明星面面碰”（Celebrity Face Off）。節目每週將邀請兩位擁有類似背景或關聯的名人參加，兩人通常來自不同國家。他們將在這個環節內駕駛汽車進行計時圈比賽。此環節使用的車輛為捷豹F-Type R-Dynamic，使用的賽道為位於恩斯通的半碎石、半鋪裝賽道。克拉克森會採訪兩位嘉賓，隨後公佈兩者的圈速。

**嘮嗑街**
這一環節中，克拉克森、哈蒙德和梅主要討論與汽車有關的新聞。在第一季中，每當哈蒙德或梅想要介紹下一個環節時，克拉克森通常會打斷說：“我能不能談一談……”。片頭都基於他們的剪影來製作，用白色背景襯托出他們坐在高腳凳談論的情形，但每期節目片頭的表現方式均有所不同。片頭中使用的爵士樂片段為斯科特·羅賓森的《Heavy Berry》。

**哏**
節目第一季包含幾個經常出現的哏。每集節目開始時，都會有一架攝像無人機被擊落。從第三集起，總有一名主持人的名字被拼錯。第二季的拍攝過程中，哈蒙德在瑞士發生車禍、克拉克森染上肺炎，這兩個哏在節目中常常被拿來開玩笑。

**獎項**
在2017年的最後一集，第二季第四集中，嘮嗑街改為2017年頒獎典禮（也被稱為“奈傑爾”獎）。克拉克森、哈蒙德、梅為多種汽車以及人物頒獎。

**劇集**
2018年12月13日，亞馬遜宣佈將會開拍第四季，並且將改變製作形式。第四季將廢除演播帳篷拍攝，因此嘮嗑街、明星面面碰、測試車輛等環節將會取消；改為以公路旅行和冒險活動的形式進行拍攝。. 新系列的重點是這些冒險活動，使主持人可以選擇自己選擇的交通工具從一個地點到另一個地點旅行，與Top Gear的長篇特輯類似，但不僅限於汽車。第四季第一集以柬埔寨和越南的湄公河三角洲為背景，於2019年12月13日上映。
*最後一集《向公路致敬》（One for the Road）原本被認為是第五季的最後一集，然而亞馬遜Prime視頻顯示該季為第六季的唯一一集。

**節目製作**
節目環節的設計需要保證與團隊在BBC製作的《Top Gear》有所區別。在周遊世界的壯遊之中，節目會在巨大的帳篷裡進行拍攝。主持人環繞一張支架活動桌而坐，觀眾則坐在他們面前。嘮嗑街環節討論節目拍攝時的新聞時事。車輛圈速則展示於一旁的電子計分板上。納斯卡賽事車手麥克·斯金納充當節目的試車手，有著大老粗的美國南方口音和觀點，發表不著邊際的言論。明星腦碰腦環節的所有名人嘉賓都會在主持人介紹之後“離奇死亡”。

**背景**
哈蒙德和梅、克拉克森。
克拉克森、哈蒙德和梅皆曾經擔任英國廣播公司汽車節目《Top Gear》的主持人。舊版節目中三人輪流擔任主持人，2002年節目重啟後擔任永久主持人，直至2015年。在他們擔任主持人期間，節目在全球擁有大約3.5億觀眾，並被吉尼斯世界紀錄大全認證為最多人觀看的紀實類電視節目。由於多件涉及的克拉克森事件發生，2015年3月，英國廣播公司決定不再與克拉克森續約。另一方面，公司向梅和哈蒙德提供豐厚的薪水請他們再製作新的一季節目，但他們表示如果沒有克拉克森，他們也不會留在《Top Gear》。一同離開的還有《Top Gear》的製作人，克拉克森的同學安迪·威爾曼。2016年，英國廣播公司為節目請來新主持人克里斯·埃文斯和馬特·勒布朗。
克拉克森離開英國廣播公司後不久便表示希望打造一檔新的汽車節目，並說“我失去了我的孩子，但我應該再創造另一個。我不知道孩子的母親是誰，也不知道孩子會是什麼樣”。2015年4月開始，傳聞稱，克拉克森、哈蒙德和梅正低調地接觸多家廣播公司。這些傳聞指出，三人可能會選擇一家美國的廣播公司，因為克拉克森的競業條款不允許他為獨立電視臺等英國廣播公司的競爭對手製作汽車節目。在他們接觸的廣播公司中，Netflix認為克拉克森的團隊要求的經費過多，英國電信體育臺則認為這檔節目更適合一個擁有全球業務的廣播公司。
2015年7月，克拉克森宣佈，他與亞馬遜公司簽訂合同，製作一檔與《Top Gear》類似的全新汽車節目。哈蒙德和梅將共同主持，威爾曼擔任製作人。合同要求製作三季共36期節目，從2016年起向Amazon Prime會員放映。威爾曼表示，亞馬遜將保證他們製作節目的自由，並提供足夠的資金。同時，由於節目採用服務訂閱模式而非廣告投放模式，他們不必承受來自贊助商的商業壓力。亞馬遜CEO傑夫·貝索斯稱能把這檔節目帶來亞馬遜令他“非常興奮”，節目的製作將會“非常、非常、非常昂貴”。他還補充道，“（克拉克森、哈蒙德和梅）值得花費這麼多錢，而且他們自己也清楚這一點”。根據《每日鏡報》報道，亞馬遜共為這三季節目支付1.6億英鎊。威爾曼否認節目花費了這麼多錢，但承認節目確實很昂貴，部分原因是亞馬遜堅持以4K分辨率拍攝。節目主要在英國進行製作，由克拉克森、哈蒙德、梅和威爾曼創立的製作公司W Chump & Sons負責製作工作。
2016年5月，節目組公佈節目的名稱為“The Grand Tour”。克拉克森表示，這個名稱來源於壯遊的傳統，反映節目將在多個不同國家進行拍攝。在正式公佈節目名稱之前，一間與節目相關的公司申請了一個名為“Gear Knobs”的商標，但在2015年10月，克拉克森表明這不是節目的名稱。2016年4月，克拉克森解釋道，由於法律原因，“Gear”這個單詞不能被用於新節目的名稱。
Lucerne Valley, California的《壯遊之旅》演播帳篷
最初，節目的形式為每一集展示單獨的電視電影，皆為外景拍攝而沒有錄影棚環節。隨後，節目決定跟隨“The Grand Tour”這一名稱的含義，使用帳篷充當移動錄影棚。這樣他們不僅能邀請當地的觀眾，還能讓主持人駕車探索當地文化。威爾曼表示，克拉克森在觀看了一集浸禮宗典禮中的《真探》後萌生了在帳篷中拍攝觀眾環節的想法。
2018年12月13日，據宣佈第四季節目形式有所變化。帳蓬錄影棚不再使用，著力於大製作的車輛特輯。三位主持人也會根據各自的喜歡，錄製個人節目。

**法律問題**
威爾曼表示，亞馬遜的律師非常留意環節中任何與《Top Gear》之間的相似點，並要求對環節樣式進行修改。明星開廉價車、酷車牆、試替哥等來自《Top Gear》的元素都不能再使用，同時他們還要明確其他法律問題。例如，律師表示，他們可以在測試賽道中測試汽車，但不能像《Top Gear》般手寫出車輛的圈速並展示於圈速榜上，只能轉為使用電子圈速榜。威爾曼還稱，有些律師的顧慮“變得越來越古怪”，例如梅是否能說“cock”，或者在旅途中主持人是否能停下欣賞風景並稱贊“這真美”。
一些報道稱，英國廣播公司明確地向劇組表示他們不能邀請名人嘉賓或讓名人嘉賓在賽道上比賽。隨後這被證實是假消息，節目組稱，環節沒有邀請名人嘉賓的真實原因是團隊臨陣脫逃了。
“明星腦碰腦”環節在第二季中被替換為“明星面面碰”，兩名嘉賓在這個環節中進行計時圈比賽，以此迴避與英國廣播公司間的法律問題。

**拍攝**
荷蘭的聯合廣播機構（United Broadcast Facilities）贏得了帳篷環節實況轉播的合約。十四個麥克風用於錄製帳篷中觀眾的背景笑聲。移動錄影棚的聲音設置使用了Lawo調音臺，連接了MADI用於Live sound mixing、錄音和Talkback (recording)的通信。
第一季中，錄影棚環節在世界各地的不同地點進行拍攝。2016年7月17日，錄影棚部分在南非約翰內斯堡開始拍攝。美國南加利福利亞州洛杉磯的拍攝於2016年9月25日進行，而田納西州納什維爾的拍攝則於2016年11月21日進行。英國的錄影棚部分於2016年11月13日在北約克郡惠特比進行拍攝，並於2016年12月在尼斯湖進行進一步拍攝。荷蘭鹿特丹的拍攝在2016年10月22日進行，芬蘭拉普蘭區的拍攝則在2016年11月3日進行。德國斯圖加特（路德維希堡）也進行了拍攝。最後一場錄影棚攝影在2016年12月於迪拜進行。
第二季中，克拉克森染上肺炎，哈蒙德發生車禍，製作人決定這一季不會有移動的演播帳篷。帳篷將被固定於克拉克森在科茨沃爾德的家附近，方便團隊進行操作，同時也給明星面面碰等新環節提供便利。2017年9月，西牛津郡地方議會准許節目組在奇平諾頓附近的大圖村（Great Tew Estate）設置帳篷進行三個月的拍攝。此前為康伯裡音樂節準備的200個停車位可以滿足80名工作人員以及每週350名遊客的需要。第二季拍攝工作的時間窗口為2017年10月－12月。

**技術問題**
第二季的拍攝過程中，製作團隊遇到了帳篷內的燈光問題，導致攝影工作脫軌。儘管如此，所有劇集都在原定的日期上映，避免了推遲。

**宣傳**
2016年11月，亞馬遜使用帶有《壯遊之旅》商標的膠帶來封裝包裹。
在新節目名稱公開的同時，亞馬遜宣佈，在2016年5月14－16日期間，新的Amazon Prime客戶可以享受到首年20英鎊的折扣。2016年9月15日，節目的Youtube頻道發佈了一部預告片，公佈了節目將於2016年11月18日上映。2016年10月6日，第二段完整的預告片發佈。第一季的預告片使用了Kongos (band)的歌曲《Come with Me Now》，第二季的預告片使用了羽翼合唱團的《Live and Let Die》。
作為市場營銷戰略的一部分，亞馬遜將撞毀的豐田普銳斯放置於德國柏林的哈克市場、英國倫敦的國王十字車站前方以及美國洛杉磯杜比劇院外的好萊塢星光大道。

**贊助商**
2016年中旬，DHL開始贊助帳篷和移動錄影棚的運輸費用。2016年6月，主持人上傳了他們嘗試組裝DHL郵遞紙盒的視頻。節目第一集表明，贊助商包括Breitling Jet Team、DHL和三星集團。八架百年靈噴氣式飛機參加了開幕飛行表演。第二集中，5.11戰術也成為了贊助商之一。第五集的片頭中出現了一架DHL的波音757飛機，同時，DHL的商標也出現在埃博拉賽道的防撞欄上。這一集的演播帳篷位於荷蘭鹿特丹。

**評價**
，節目受到評論員積極的評價。《每日快報》記者尼拉·德納斯（Neela Debnath）認為，節目第一季“就像是一部好萊塢大片”，“（《壯遊之旅》令人感覺是）服用了類固醇的《Top Gear》”。然而英國廣播公司美術編輯威爾·岡珀茨（Will Gompertz）卻表示節目片頭“毫無反諷，感覺傲慢，令人不適”，但當主持人回到演播帳篷後，“節目原來的感覺回來了。對於我來說，《壯遊》這檔電視節目想要成為、也應該成為一部電影”。《獨立報》將《壯遊之旅》描述成“擁有更多預算的、最好的《最高檔》”。《TheWrap》報道稱，交響樂先進媒體（Symphony Advanced Media）預計，節目上映首周吸引的觀眾是《高堡奇人》的三倍。
節目第二集收到評論員的正面評價相對較少。《每日電訊報》評論此集中約旦的橋段時表示，“……這個單調乏味的動作電影橋段表明他們有些迷失了自我，亞馬遜給予節目組製作的自由，但這可能有負面影響。”《廣播時報》稱，“許多觀眾對這一集感到不滿，認為這檔節目很乏味”。
理查德·哈蒙德在第六集中暗示吃冰淇淋的男性為同性戀，因此遭到石牆慈善機構、彼得·塔切爾（Peter Tatchell）、奧利·亞歷山大（Olly Alexander）的批評。隨後的報道稱，哈蒙德的這個暗示是在諷刺芬蘭一個有爭議的電視廣告。
在2017年電視和廣播行業俱樂部獎中，《壯遊之旅》獲得了一個原創OTT流媒體類別的獎項提名。
來自《Screen Rant》的凱文·約曼（Kevin Yeoman）給予節目積極的評價。他表示，“粉絲們能放心，《Top Gear》沒有走遠，它只是換了個名字藏在了亞馬遜”。《綜藝》的索尼婭·沙萊雅（Sonia Saraiya）也同樣對節目給予好評，她表示，“當提到汽車，《壯遊之旅》肯定能滿足車迷……克拉克森、哈蒙德和梅對機械的喜愛……還在，仍然純粹且引人入勝，哪怕節目已經轉變為一檔網絡節目。”
然而與之相反，2017年4月，《CarScoops》的布萊德·安德森（Brad Anderson）表示，相比《壯遊之旅》，他更喜歡《Top Gear》。《Top Gear》“變得越來越好”，但《壯遊之旅》“顯得更流程化、不自然、像被強迫……注意力常常從汽車上被拉走，因為名為克拉克森的主持人似乎只想要話題和頭條“。安德森還表示，演播帳篷橋段很快就變得重複，尤其是“明星腦碰腦”環節，而且三位主持人似乎花費太多的時間彼此針鋒相對，測試車手麥克·斯金納也沒有提供有意義的評論。
根據爛番茄上收集的8篇評價文章，有7篇給出了“新鮮”的正面評價，“新鮮度”達88%，平均得分8.0（最高10分）。
《數碼間諜》給予第二季第一集積極的評價，稱“此集低調的首映表明節目找到了它的節奏”。《泰晤士報》同樣給出正面評價，給予節目4星評分（最高5星），並表示“節目某些部分比較平淡，但大多數行之有效，節目製作水準高，且肯定投入了一卡車的錢”。儘管《每日電訊報》沒有作出積極評價，但依然對此集表示讚許，稱“劇情依然差勁。克拉克森給梅的新綽號‘果莓手泵’甚至沒能逗笑那些在倫敦觀看首映的超級粉絲”，但也表示“每次節目搖擺不定時，《壯遊之旅》總能復現《Top Gear》最擅長的聰明技巧——逗笑觀眾的同時插入一些嚴肅的汽車測評”。最終此集獲得3星評分（最高5星）。
《廣播時報》批評“明星面面碰”嘉賓性別不平衡。只有劇集《Oh, Canada》中出現唯一一名女性嘉賓帕麗斯·希爾頓。

**電子遊戲**
2019年1月15日，Amazon Game Studios和第三季節目同步在PlayStation 4和Xbox One平臺上線遊戲《The Grand Tour Game》。在這款章回體休閒競速遊戲中，玩家可以駕駛節目中的車輛參與挑戰。遊戲內容與節目同步更新，玩家可以參與其中的15項全新挑戰。除了單人遊戲模式，玩家還可以在部分挑戰中採用分屏多人模式。各章節內容包含節目畫面，主持人克拉克森、梅、哈蒙德為遊戲配音。
遊戲上線以來，評論家們對此褒貶不一。遊戲對節目拍攝場景和車輛的還原度較大，吸引節目和傑瑞米·克拉克森的粉絲們遊玩是一大亮點。不過，駕駛控制和部分挑戰重複多次的設計遭到批評。儘管如此，節目的粉絲們還是給遊戲打出了積極的評價。

**相關條目**
 傑里米·克拉克森- 理查德·哈蒙德- 詹姆斯·梅- 英國瘋狂汽車秀- 亞馬遜影片

**參考文獻**

**外部鏈接**
 1=https://www.amazon.co.uk/thegrandtour- 5712554- Youtube中的 《壯遊之旅》頻道 date=20210130194016 -  亞馬遜視頻 date=20190921014122 - 《壯遊之旅》的埃博拉測試賽道-  DriveTribe date=20210227094102 ，一個由克拉克森、哈蒙德、梅創辦的汽車愛好者網站。en