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慈雲寺 (阿里山鄉)

慈雲寺是位在臺灣嘉義縣阿里山鄉阿里山森林遊樂區的寺院，舊名阿里山寺。

**歷史**
阿里山寺舊照，左方建築為鐘樓。
臺灣日治時代大正8年（1919年），作為曹洞宗的「阿里山寺」建立。本尊是泰國國王贈予大正天皇的釋迦牟尼佛像，後由當時的曹洞宗管長日置默仙祀於本寺。初由日本比丘坪井樸龍於此住持佛法，續於大正11年（1921年）塑一銅鐘並建鐘亭一座。戰後改稱「慈雲寺」直到現在。

**慈雲觀景**
慈雲寺附近通往阿里山神木群的步道區域是阿里山國家森林遊樂區內最佳的雲海、晚霞、落日觀賞景點之一，該觀景站同時可遠眺阿里山聚落與塔山山景。

**相關照片**
 阿里山慈雲寺 date=20200624035629 - 阿里山慈雲寺大殿 date=20200624035634 - 阿里山慈雲寺(山門) date=20200624035639 

**相關條目**
 臺灣佛教

**參考文獻**
飯塚俊夫、山中龍淵 『臺灣開教の歩み』 日華仏教文化交流協會、1989年。
管長

管長（かんちょう）是日本宗教團體的最高指導者之職（首長）。

**沿革**
 1872年（明治5年），明治政府命令各宗教設置管長作為統括者。- 1874年（明治7年），命令由各宗變更為各宗派設置管長。

**關連項目**
 教務總長- 執事長- 真柱 - 天理教管長終戰後的稱呼- 耶穌基督後期聖徒教會 - 教會高層以大管長稱呼

**註釋**

**參考文獻**
 『明治前期曹洞宗の研究』（川口高風著、法藏館、2002年）

**外部連結**
  コトバンク＞管長 date=20140804215214
無瞋

無瞋（，advesha，），又譯不恚，佛教術語，指不侵害他人、沒有憤恨，是瞋的反義字，被列為三善根之一。為一種心所，說一切有部將其列入大善地法中。

**概論**
在梵文中，無瞋（adveṣa）的字根來自於瞋（dveṣa），加上否定詞頭a-，成為反義字，也就是不瞋。無瞋被定義為是一種善的行為與心態，能使人投生於善趣，成為天人。
慈悲的本性皆是無瞋。

**參見**
Akrodha

**註釋==
大梨樹河

大梨樹河，位於中華人民共和國吉林省南部，是東遼河左岸支流，據《西安縣誌略》記載：“初放荒時，河兩岸多梨樹，種類不一，味皆甘美。當地赫爾蘇居民爭啖之，凡水岸處皆然，故名大梨樹河。”發源於東遼縣安恕鎮南端關門村三縣頂子山北麓，自南向北流經安恕鎮李趟村、泉眼村、石驛村、安恕鎮治、遼源市龍山區工農鄉建新村等村鎮，於遼源市區匯入東遼河。河長41千米，河道比降2.4‰，流域面積242平方千米。年均流量0.388億立方米。由於該河流程較短，坡降陡，彎度大，降雨後匯流時間短，形成洪峰流量大，造成兩岸沖刷，一遇洪水，兌地現象十分嚴重。

**參考資料 ==
半截河

半截河，位於中華人民共和國吉林省南部遼源市境內，是東遼河右岸支流，發源於遼源西安區燈塔鎮豐收村北嶺，自北向南流經燈塔鎮富強村、燈塔鎮治、西安區城區，於遼源市區西部匯入東遼河。河長12.7千米，河道比降2.35‰，流域面積35.5平方千米。年均流量400萬立方米。半截河上游植被較差，水土流失嚴重，中下游流經市中心區，是城區防洪的主要河流，也是城市排水的主要乾溝。

**參考資料 ==
田玉梅

田玉梅，中國前田徑短跑運動員。個人最好成績為1997年100米賽跑時創下的11.06秒。她三度作為個人獲得國內短跑冠軍。
她兩次代表中國參加夏季奧運會（1988年、1992年）的100米賽事，也參加了1991年世界田徑錦標賽。她最大的成績是在洲級別賽事創下的：她在亞洲田徑錦標賽上兩次奪得100米賽跑金牌，也是1990年亞洲運動會的100米賽跑冠軍。她也在1992年國際田聯世界盃的100米賽跑和1990年亞洲運動會的200米賽跑奪得銅牌。
從1987年到1993年，她是中國400米接力賽跑隊之一，與該隊同享成功。她與該隊一同獲得1987年、1991年和1993年的亞洲冠軍及1990年的亞洲運動會冠軍。該隊還參加了1992年巴塞羅那奧運會，並奪得當年的國際田聯世界盃金牌。

**生涯**
她生於廣西，在1987年亞洲田徑錦標賽上首次贏得國際金牌。她在100米賽跑中落後於更成型的利迪婭·德貝加和P·T·烏莎列第三，但與中國400米接力賽跑隊一同奪得金牌。次年，她贏得全國田徑錦標賽的100米冠軍，並獲得了1988年漢城奧運會的資格，進入了半決賽。1990賽季她贏得了全國錦標賽的100米和200米賽跑，也參加了1990年亞洲運動會的這兩個項目。在於北京舉辦的亞洲運動會上，田玉梅成為100米個人和接力賽冠軍，也奪得200米銅牌。次年她繼續在洲級別賽事取得成功，奪得1991年亞洲田徑錦標賽的100米冠軍，並與和裴芳、陳兆靜、肖業華組成的隊伍奪得400米接力賽冠軍，併為錦標賽創下43.41秒的賽事紀錄。她被選中參加1991年世界田徑錦標賽，但再次止步半決賽。
田玉梅在1992年巴塞羅那奧運會上第二次參加奧運會。她第二次進入100米半決賽，與高寒、陳兆靜、肖業華一同參加了接力賽預賽。四人組在於哈瓦那舉辦的1992年國際田聯世界盃重組，以43.63秒創紀錄。田玉梅也以落後於本土選手利利亞娜·阿連的11.44秒成績贏得銅牌。1993年9月的第七屆中華人民共和國全國運動會見證了中國短跑的新高度：田玉梅創下11.24秒的100米最好成績但敗於以11.02秒打破亞洲賽事紀錄的劉曉梅，列第二。田玉梅還幫助廣西隊贏得全國運動會接力賽冠軍。三個月後，田玉梅在1993年亞洲田徑錦標賽上擊敗劉曉梅，以11.36秒的成績捍衛了亞洲冠軍的地位。她倆一同參加了中國400米接力賽隊，為中國隊奪得了連續的第四個冠軍。
田玉梅在1993年後再未參加國際賽事。她最後一次參加大型賽事是1997年中華人民共和國全國運動會。她創下11.06秒的個人最好成績，落後於劉曉梅和李雪梅（後者創下如今的亞洲紀錄10.79秒）。這屆運動會很受到興奮劑的困擾，很多冠軍被剝奪，綜合成績的水平仍然受到國際質疑。田玉梅與廣西隊一同獲得接力賽銀牌，這也是她最後的全國比賽獎牌。

**參考資料**

**外部連結**
id=yu-mei-tian
烏龍半截河

烏龍半截河，位於中華人民共和國吉林省南部東遼縣境內，是東遼河右岸支流，發源於東遼縣白泉鎮興隆村以南的小烏龍嶺，自南向北流經白泉鎮興泉村、安全村、白泉水庫、以及縣城白泉鎮東郊，於縣城東北匯入東遼河。河長17.2千米，河道比降6.7‰，流域面積71.7平方千米。年均流量900萬立方米。下游的白泉水庫是東遼縣城的主要供水水源。

**參考資料 ==
卡倫河

卡倫河可以指：
*卡倫河 (伊朗)：位於伊朗西南部，是伊朗最大的河流。阿拉伯河支流。
*卡倫河 (中國)：位於中華人民共和國吉林省南部，是東遼河右岸支流。
*卡倫河 (西羅斯)：蘇格蘭河流。
*卡倫河 (福斯)：蘇格蘭河流，流入福斯灣。
*卡倫河 (薩瑟蘭)：位於蘇格蘭薩瑟蘭的河流。
*卡倫河 (阿伯丁郡)：位於蘇格蘭阿伯丁郡的河流。
*卡倫河 (鄧弗里斯郡)：蘇格蘭河流，尼思河支流。
*卡倫河 (昆士蘭州)：澳大利亞河流。
顏語

顏語（1965年），中國商人，解放軍預備役少校軍銜、籍貫雲南，重慶建築學院畢業、北京清華大學MBA，瑞士維多利亞大學工商管理博士，沃頓商學院金融學博士（在讀）。雲南省商會副會長。工程師。現任滇商資本、昆明星耀集團實業有限公司董事局主席。雲南省工商聯第九屆執委、雲南省光彩事業促進會副會長，昆明市政協常委、雲南省政協委員，昆明市工商聯副會長等職 榮獲香港理工大學 2009 紫荊花杯傑出企業家獎、優秀中國特色社會主義事業建設者、傑出華人勳章。

**生平**
顏氏以2萬元起家辦起了一個小傢俱廠，一年賺了5萬元，掘到人生第一桶金。之後以建築工程為基礎將星耀發展成集地產綜合體、酒店、教育、醫療、裝飾、體育、旅遊、資本投資、物業管理等多行業的集團，旗下子公司也進行海外業務發展。於2010年與其弟顏勇被胡潤百富榜評為雲南首富

**慈善**
社會公益設施投入近10億元人民幣，面對新冠疫情，星耀集團捐贈價值400萬元人民幣用於支援抗擊疫情

**學歷**
重慶建築學院畢業、北京清華大學MBA、瑞士維多利亞大學工商管理博士、沃頓商學院金融學博士（在讀）。

**參考資料==
卡倫河 (伊朗)

卡倫河（کارون）位於伊朗西南部，是伊朗最大的河流，也是伊朗唯一一條可通航的河流。發源於恰哈馬哈勒－巴赫蒂亞里省北部札格羅斯山脈的扎爾德山，流經胡齊斯坦省北部和西北，最後於霍拉姆沙赫爾匯入阿拉伯河。全長725千米。

**參考資料 ==
博伊曼斯·範伯寧恩美術館

博伊曼斯·範伯寧恩美術館，位於荷蘭南荷蘭省鹿特丹，創建於1849年，美術館收藏著許多著名畫家作品，例如倫勃朗、克洛德·莫奈、文森特·梵高以及薩爾瓦多·達利等。與阿姆斯特丹國家博物館和海牙毛裡茨之家博物館並稱為荷蘭的三大美術館。2013年，美術館接待來訪遊客292,711名，成為荷蘭參觀人數最多的博物館第14名。

**歷史**
美術館1849年建立，最初名為Museum Boymans。主要來自Frans Jacob Otto Boijmans (1767–1847)收藏作品，畫家及交易商Arie Johannes Lamme被任命為第一任美術館館長。但可惜大多數館藏毀於1864年的大火。
1958年商人Daniël George van Beuningen (1877–1955)收藏的作品被加入館藏。美術館改名為Museum Boymans-van Beuningen，1996年改為現在的名字Museum Boijmans Van Beuningen。

**畫廊**

**門票**
成人15歐
*CJP卡12.5歐
*學生7.5歐
*未滿18歲兒童免費

**營業時間**
美術館週二-週日：上午11點-下午5點
*酒吧：上午10點-下午5點30分
*圖書館週二-週日：上午11點-下午4點30分
*節假日的週一也照常開放

**參考來源**
category:鹿特丹博物館
category:荷蘭美術館
category:鹿特丹的國家古蹟
佐古真弓

佐古真弓（），出身於東京都的日本女性舞臺劇演員及配音演員，曾經所屬文學座，現為都株式會社&Co.所屬。她是已故男演員及配音員的佐古正人的女兒。

**生平**
1997年加入文學座研究所（第37期生），2002年為該劇團的團員。2017年退出文學座，現為都株式會社&Co.。
*牛奶屋盒子故事是舞臺劇出道作品。
*除了舞臺劇出演之外，也有參與電視及電影的配音工作。配音作品以海外電視劇及電影為主要，多聲演魅力類型的少女、美女、成熟女性居多，但不泛也有與美女相反的女性擔當。
*在吹替作品中，以施嘉莉·祖安遜、麗素·麥雅當絲、吉爾·弗林特出演作品的配音擔當比較多。

**演出作品**

**舞臺劇**
牛奶屋盒子故事

**配音作品**

**電視動畫**
2008年
*女神異聞錄 ～三位一體之魂～（山咲真由理／橘花沙季）
2011年
*Dragon Crisis!（甲斐）
2014年
*金田一少年之事件簿R（柳愛碧）
2015年
*Go！Princess 光之美少女（舘響子）
2017年
*遊戲王VRAINS（老師）
2018年
*雷頓 不可思議偵探社 ～卡特莉的解謎事件簿～（梅莉）
2020年
*Healin' Good ♥ 光之美少女（澤泉奈央）
*虛構推理（櫻川六花）
*GREAT PRETENDER（伊莎貝爾·繆勒）
*體操武士（スカーレット）
2023年
*海盜戰記 SEASON 2（亞涅茲）
*虛構推理 Season2（櫻川六花）

**Web動畫**
2020年
*無限住人-IMMORTAL-（目黒）

**劇場版動畫**
2001年
*千與千尋
2017年
*想要傳達你的聲音（行合みつえ）

**遊戲**
生化危機6（海倫娜·哈珀）
*教團：1886
*底特律：變人（卡拉）
*拳皇XIV（拜斯）
*拳皇世界（拜斯）
*拳皇全明星（拜斯）

**吹替**
電視/電影

**參考資料**

**外部鏈接**
 京都株式會社&Co.簡歷date=20171007070140 - 文學座簡歷
*5950317
*68936
卡倫河 (中國)

卡倫河，位於中華人民共和國吉林省南部，是東遼河右岸支流，發源於伊通滿族自治縣黃嶺子鎮柳楊村，蜿蜒向西北流經黃嶺子鎮和平村、公主嶺市劉房子街道石頭哨村、雙橋村、卡倫水庫、黑林子鎮立新村、頭道崗村、大榆樹鎮圍子村等村鎮，最後於邢家老院子屯穿越秦家屯灌區總幹渠匯入東遼河。河長60.8千米，河道平均比降1.3‰，流域面積523平方千米。年均流量0.486億立方米。

**參考資料 ==
項鼎鉉

項鼎鉉（1619年），字孟璜，初字稚玉，號扈虛。秀水縣（今浙江嘉興）人，明朝政治人物。

**生平**
項鼎鉉生於書香世家，“詩文雄奇，時人無與抗手”，娶沈德符之妹沈瑤華為妻。萬曆二十九年（1601年）進士，選庶吉士，因“中飛語”去官，於是不再出仕。與李日華好友，二人交往頻繁，項鼎鉉在李氏生前就曾拜讀過《味水軒日記》。曾購得《蘇軾書廬山寶書》，惜毀於大火。萬曆四十七年（1619）項鼎鉉卒。著有《呼桓日記》。

**家族**
祖父項篤壽，嘉靖壬戌進士，官參議。父項德楨，參政；為長子。伯祖項元汴。
無子。

**參考資料**
category:明朝作家
Windows on Windows

Windows on Windows，常指16位WOW、WOWEXEC或簡稱WOW。它是一個Microsoft Windows NT操作系統家族中32位版本的兼容層，目的是擴展NTVDM以為運行為Windows 3.x編寫的舊式Win16應用程序提供有限支持。64位系統上的“WOW”通常指在64位Windows上支持32位應用程序的WOW64。

**背景**
許多16位Windows（Win16）舊式應用程序可以無需更改運行在較新的32位Windows版本。原因是設計者允許應用程序開發者在行業從Windows 3.1x過渡到Windows 95及更新版本期間糾正他們的應用程序，在所有客戶使用的應用程序被妥善解決前，不限制客戶升級到新版本的操作系統。
Windows 9x系列的操作系統的根基採用DOS， 本質上採用16/32位混合的系統，底層的操作系統不完全是32位，因此原生運行Win16應用程序不需要特殊的仿真。而基於Windows NT的操作系統與Windows 9x的結構有很大不同，需要一個更復雜的解決方案。為了使16位應用程序能未經修改地運行在基於NT的32位Windows系統上（少許運行時限制），有兩個獨立策略被採用：形實替換（thunking）和墊片（shimming）。

**形實替換**
操作系統的WOWEXEC子系統會形實替換（thunks）舊的16位API到較新的32位環境，以提供16位指針、內存模型和地址空間的支持。
所有16位應用程序默認使用共享內存空間運行在一個DOS虛擬機中。但它們也可以被配置為使用單獨的內存空間運行，這種設置下每個16位進程都有自己的專用的虛擬機。單獨的內存空間可以增加應用程序穩定性，防止16位應用程序互相干擾，但也增加16位IPC和使用更多內存。
Win16子系統在32位版本的Windows NT, 2000, XP, Server 2003, Vista, Server 2008, 7和8中可用。64位版本的Windows中也有它，但不包括WoW Win16支持的子系統，因此無法運行Win16應用程序，也沒有提供NTVDM模擬器。DOS和16位Windows應用程序因此不能運行在64位版本的Windows上，除非使用第三方模擬軟件（例如DOSBox）或虛擬機軟件運行任何32位Windows、Windows XP Mode或DOS本身。
Windows NT系統中的WOWEXEC.EXE進程用於輔助Windows-on-Windows。此外Windows-on-Windows還模擬了Windows 95和Windows 98內核，WIN.COM文件模擬了一個Windows 3.x內核中的NTVDM，在Windows NT上運行16位基於DOS的Windows應用程序。

**墊片**
應用程序的兼容性問題，不僅有長文件名、多用戶和最小特權概念的問題，其他部分也可能導致某些應用程序無法正常運作，例如錯誤地在NTFS安全情況下認為對整個文件系統有寫入權限。
在Windows 95操作系統設計時，一項關鍵要求就是文件系統要保持對8.3文件名的向後兼容，以允許舊款應用程序繼續在平臺上正常運行。因而Windows 95和之後的操作系統在文件分配表（FAT）中支持一個兼容性模式，同時存儲長文件名和短文件名。
另外，試圖直接訪問硬件的舊款應用程序在用戶模式中不能這樣做。如果DOS和Windows 9x的系統配置文件在Windows NT為基礎的內核中不存在，舊款應用程序也可能失敗。因此0字節的AUTOEXEC.BAT和CONFIG.SYS文件在後續的、不使用它們的操作系統上繼續存在。
在之後的Windows版本中，有相當多的墊片以攔截和修改舊款應用程序的API調用。這些修復在不斷更新，以解決仍在流行的舊款應用程序的問題。

**參見**
 Wine

**參考資料**

**外部鏈接**
  Windows NT子系統-  什麼是NTVDM和WOW?-  監測16位Windows應用程序-  優化Windows 7如何運行16位和MS-DOS的程序 date=20160827063557
廣州動物園東漢墓

廣州動物園東漢墓，位於廣州動物園犀牛館後，發現於2012年，現有金屬板遮罩保護，2015年8月入選第八批廣州市文物保護單位。

**參考資料**

**外部鏈接**
 廣州出土保留最完整東漢古墓 再現兩千年前民間生活- 廣州發現完整東漢磚室墓 成年人可自由穿行(圖)- 廣州動物園掘出完整東漢磚室墓 墓內被嚴重盜擾
勒克魯瓦西克站

勒克魯瓦西克站（Gare du Croisic）是法國的一個鐵路車站，位於法國西部海濱城市勒克魯瓦西克（Le Croisic）。

**位置**
勒克魯瓦西克站位於勒克魯瓦西克市區的東南部，是一個盡頭式車站，列車只能從車站的東南側進出。站房則位於鐵路線的西南側。
勒克魯瓦西克站（2007年）

**停靠線路**
以下列車線路在勒克魯瓦西克站停靠：

**配套交通**

**長途客車**

**市內交通**

**社會車輛**
勒克魯瓦西克站門口設有露天停車場。

**臨近車站**

**參考文獻 ==
路克·史考特 (導演)

路克·史考特（Luke Scott）是一位英國男導演和編劇，為著名導演雷利·史考特的兒子。他曾在父親所執導的電影《出埃及記：天地王者》（2014年）和《絕地救援》（2015年）中擔任第二攝製組導演。路克首部自導自編的電影《Morgan (2016 film)》於2016年上映。

**早期生活**
路克·史考特的父親為曾執導《神鬼戰士》（2000年）的知名導演雷利·史考特，而雷利的弟弟東尼·史考特也是名執導過《火線救援》（2004年）的知名導演；哥哥傑克·史考特是名主要執導MV的導演，同父異母的妹妹Jordan Scott則是攝影師和監製。

**作品列表**
1992：《1492：征服天堂》／1492: Conquest of Paradise（藝術總監）
*1999：《飢渴》／The Hunger（電視劇；導演）
*2012：《織布機》／Loom（短片；導演）
*2014：《出埃及記：天地王者》／Exodus: Gods and Kings（第二攝製組導演）
*2015：《絕地救援》／The Martian（第二攝製組導演）
*2016：《Morgan (2016 film)》／Morgan（導演和編劇）
*2017：《2036：複製人時代》／2036: Nexus Dawn（短片；導演）
*2017：《2048：無處可逃》／2048: Nowhere to Run（短片；導演）
*2020：《異星災變》／Raised by Wolves（電視劇；導演）

**參考文獻**

**外部連結**
 路克·史考特
桑格莉之夏

《桑格莉之夏》（Sangailės vasara）是一部2015年的立陶宛電影。該片講述在一次飛行展覽上，猶豫的少女桑格莉認識了開朗活潑的奧斯特，桑格莉抽籤得到了與王牌飛行員一起飛行的機會，卻放棄了。奧斯特走進桑格莉的生活，帶她郊遊，給她做各種多彩的衣服，拍各種寫真，兩人還在森林裡發生了性行為。桑格莉有自殘的習慣，經常割傷自己的手臂，因為她童年時不小心劃傷卻遭到母親的嘲笑。在奧斯特的啟發下，她決定不再繼續。奧斯特鼓勵有恐高症的桑格莉和飛行員一起試飛，可是下來後，桑格莉辱罵了奧斯特，二人鬧僵。在影片末尾，桑格莉和奧斯特和好了，她也終於克服了恐懼，成為了飛行隊的成員。
導演曾說這部電影很輕鬆，因此特別重視“感官”表達。兩個喻體（女主角的恐高症和同性戀者被壓抑的慾望）貫穿全片。影片配樂來自法國電子樂藝人Jean-Benoît Dunckel，他的音樂營造了一種迷幻浪漫的氛圍。片中取景全部在立陶宛完成，展現了立陶宛的森林、湖泊，具有民族特色。法國《電影手冊》將其評為2015年十佳電影之一，認為本片令人聯想起英格瑪·伯格曼的《不良少女莫妮卡》。

**參考資料**

**外部連結**
2994832
M(A)DE IN JAPAN (濱崎步專輯)

《M(A)DE IN JAPAN》是日本歌手濱崎步的第17張原創專輯，於2016年6月29日在日本發行
，也是濱崎步第一張未能賣出5萬銷量的原創專輯。
。距離該專輯正式發售還有一個半月之時，專輯內的所有歌曲免費提供收聽，是日本樂壇歷史上第一次嘗試。

**說明**
本作是濱崎步繼前作《sixxxxxx》時隔近11個月的音樂專輯，也是繼2015年4月發行的《A ONE》之後的個人第17張原創專輯。
本專輯一共有5個版本，分別是一般通路即可購買的「CD+DVD」「CD+Blu-ray」「CD」三版本，以及只在「TeamAyu」粉絲俱樂部限定發行的「CD+2DVD」「CD+Blu-ray」二版本，後兩個版本特別收錄2015年「TeamAyu」限定的演唱會「ayumi hamasaki TA LIMITED LIVE TOUR」的東京公演影像。
DVD、Blu-ray版本囊括了本人所主演的「FLOWER」、「Mad World」以及於去年來臺灣西門町取景拍攝的「Winter diary」3支音樂錄像帶及其製作花絮，共計6支映像作品收錄其中。
在2016年5月11日，即CD正式發行前一個半月，該專輯的音源在日本的音樂串流平臺「AWA」獨家上架。這是濱崎步本人首張在CD發行前就將全曲上架至音樂串流平臺的作品。

**收錄歌曲**

**發售型態**

**參考資料**

**相關鏈接**
 濱崎步官方網站 date=20131017142419
馬爾西隕石坑

馬爾西隕石坑(Marci)是月球背面北半球上的一座小撞擊坑，其名稱取自捷克波希米亞醫生及科學家Jan Marek Marci(Jan Marcus Marci，1595年–1667年)，1970年被國際天文聯合會正式批准接受。

**描述**
該隕坑西側毗鄰摩爾斯環形山；西北坐落著菲茨傑拉德環形山；傑克遜環形山和麥克馬思環形山分別位於它的東面和東南。該環形山的中心月面座標為noosm=1，直徑24.5公里，深度1.9公里。
馬爾西隕石坑是一座碗狀的圓形撞擊坑，南北二側略向外鼓出，幾乎未受到後續撞擊的侵蝕。隕坑外側壁較平緩，東北側坑沿略有下凹，而內側坡面極為平整。坑壁平均高出周邊地形850米，內部容積400公里³。坑底地表平坦，面積約為坑口直徑的一半，地表無典型的地貌特徵。該隕坑位於環傑克遜環形山的射紋系統內；在它北面伸展著一串長達100公里的纖細鏈坑和數百座正對著傑克遜環形山的小撞擊坑。

**衛星隕石坑**
LAC-51 月面地圖.
按慣例，最靠近馬爾西隕石坑的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

**參考文獻**
  ref = harv

**外部鏈接**
 月球數碼攝影圖集 date=20201127012835 - 次生坑鏈. date=20180531091058 - 維基月球在線解說-馬爾西隕石坑. date=20180531115422 - Andersson, L.E., and E.A. Whitaker,美國宇航局月球地名目錄, 美國宇航局參考出版物1097, 1982年10月. date=20141006125838
L.O.L

《L.O.L》，是韓國女子演唱團體GFRIEND的第一張正規專輯，以〈NAVILLERA(너 그리고 나)〉為主打歌。

**事件**

**宣傳照公開**
6月29日上午宣佈7月11日將發行首張正規專輯《L.O.L》，晚間她們又緊接著在官方SNS上公開了團員們一同拍攝的新專輯概念照，六個人穿著色彩繽紛小熱褲，青春洋溢的模樣。專輯名稱《L.O.L》同時包含「Laughing Out Loud」和「Lots of Love」兩種含意，她們也表示會依據兩個不同概念，製作兩版不同風格的專輯。
6月29日晚間公佈的概念照也正是「Laughing Out Loud」版本的第一波宣傳照，成員們換上色彩鮮豔的上衣、小熱褲和短襪，對著鏡頭綻放燦爛笑容，讓人彷彿僅僅透過照片都能沾染上她們的青春活力。
7月4日公開了首張正規專輯《L.O.L》第2輪宣傳照，在「Lots of Love」的主題下，6名少女現身遊樂場。與此前曝光的第一輪宣傳照「Laughing out Loud」的活潑甜美風大不同。
*Sowon和SinB衣領上紮著黑色蝴蝶結，渾身散發出清新甜美氣息，兩人還互喂薯條，展現好感情
*Yerin和Umji手裡拿著遊樂園氛圍十分吻合的彩色氣球和棒棒糖，臉上滿是興奮的表情
*Eunha與Yuju則拿著女生們最愛的冰淇淋，對著鏡頭露出真摯目光

**預告片公開**
《L.O.L》全輯音源與主打歌 "NAVILLERA" MV於韓國時間7月11日0時公開。
*7月5日公開 回歸預告 date=20201120094631 ，片中，GFRIEND成員們把頭髮燙了大卷、戴上髮夾、穿上蓋過腳踝的白襪子，滿滿的復古氣息，帶著輕微的懷舊感。第一個場景裡，成員們坐在一起準備拍照，洋娃娃、收音機、獎盃和溜冰鞋等充滿懷舊風情的道具也一一出現在畫面中。 GFRIEND成員們穿著溜冰鞋相互打鬧，活潑又可愛。還可以聽到GFRIEND首張正式專輯《L.O.L》的Intro部分旋律，韓國著名詩人趙芝薰的詩作《僧舞》裡的一句「NAVILLERA」也有反復出現。
*7月7日公開 MV預告 date=20210112051029 ，預告中，GFRIEND穿著溜冰鞋自由玩耍，有時候還不小心摔倒在地，完全是一副調皮少女的模樣，她們互相治療或拉起隊友，很是活潑。另外，成員們還展現了一小段整齊的群舞，在充滿清涼節奏感的音樂中青春舞動。 Yuju的暴發性嗓音更是吸引歌迷的耳朵。
*7月8日公開 正規專輯預告 date=20201216122717 。這張專輯包含主打歌《NAVILLERA》及純伴奏版在內，共收錄12首歌曲；其中，主打歌也是她們繼「學校三部曲」後，再度與 Lee Ki、Yong Bae 合作的作品。而公開的試聽影像中，一邊欣賞音源的同時，還能一覽 GFRIEND 展現青春活潑、甜美清純雙重魅力的概念照。
7月11日在首爾市廣津洞的YES 24 MUV HALL舉辦媒體Showcase和粉絲Showcase。
7月12日於《SBS MTV》音樂節目《THE SHOW》中的回歸舞臺正式展開首張正規專輯的宣傳活動。

**主打歌《NAVILLERA》橫掃音源榜**
7月11日零點公開了主打歌《NAVILLERA》，歌曲亦分別登上Genie、Mnet、Bugs、音海、NAVER Music和Olleh Music的榜首
。該歌曲亦被英國音樂雜誌《NME》選為韓國史上15首夏日歌曲之一。

**殺入Billboard世界專輯排行榜**
首張正規專輯《L.O.L》成功殺入了Billboard世界專輯排行榜，排名第七。

**獲得14個一位**
7月19日於《THE SHOW》中以8,404分獲得第一個一位。
7月20日於《Show Champion》中獲得第二個一位。
7月21日於《M! Countdown》中以9,154分獲得第三個一位。
7月22日於《Music Bank》中以6,851分獲得第四個一位。
7月24日於《人氣歌謠》中以10,328分獲得第五個一位。
7月28日於《M! Countdown》中以9,406分獲得第六個一位。
7月29日於《Music Bank》中以6,648分獲得第七個一位。
7月31日於《人氣歌謠》中以10,156分獲得第八個一位。
8月2日於《THE SHOW》中以8,039分獲得第九個一位。
8月4日於《M! Countdown》中獲得第十個一位。
8月7日於《人氣歌謠》中以10,028分獲得第十一個一位。
8月9日於《THE SHOW》中以8,034分獲得第十二個一位。
8月10日於《Show Champion》中獲得第十三個一位。
8月12日於《Music Bank》中以6,499分獲得第十四個一位。

**曲目**
專輯共收錄12首歌，除主打歌之外，還有將陷入愛戀的心境描述成被對方染色的《FALL IN LOVE》、充滿希望的《LOL》、首次嘗試雷鬼曲風的《DISTANCE》、把海浪水花比喻成花火的《WATER FLOWER》、以人魚公主的童話為靈感來源的《MERMAID》、柔和R&B曲風的《SUNSHINE》、House曲風的《COMPAS》 、積極正能量的《CLICK》，以及節奏感極強的dubstep曲風歌曲《GONE WITH THE WIND》。

**音樂現場**

**韓國音源榜**

**獎項**

**音樂節目**

**主要音樂節目榜單排名**

**製作片段**

**發行歷史**

**參考資料==
公爵公園

文藝復興花園
公爵公園（Herzogspark）是德國巴伐利亞雷根斯堡一個佔地1.5公頃的市政公園，包括一些小植物園，位於老城區西部邊緣多瑙河河畔。
公爵公園的歷史可追溯到1293年城牆擴建時，護城河現已成為景觀的一部分。此處在1804年成為私人花園，後改為符騰堡公爵宮殿。1935年成為市政財產，在1950至1952年改為公共公園。- Prebrunnturm - 一個正方形的中世紀塔樓，歷史可追溯到1293年，在夏季開放。- 幾個小植物園 - 一個高山花園，有風鈴、康乃馨、龍膽、杜鵑、報春花等；玫瑰園；金魚池塘；和南方植物花園。
*文藝復興花園 - 文藝復興風格，幾何形狀的花壇，邊緣是黃楊矮籬笆，和一個莎士比亞花園。
鄰近的符騰堡宮現在是東巴伐利亞自然史博物館，內容包括礦物學、古生物學、動物學和植物學。 

**重建**
  Old Town of Regensburg with Stadtamhof: Nomination for Inscription on the UNESCO World Heritage List date=20181211074520 - German Wikipedia article-  Wikimapia entry date=20181006214303
華鎣站

華鎣站，位於中華人民共和國四川省華鎣市雙河街道，是襄渝鐵路上的火車站，建於1975年，成都鐵路局重慶北車務段管轄。
本站原站名高頂山站。襄渝鐵路華鎣段建於1969年，1975年12月10日通車，於華鎣境內設有祿市、高頂山、高興和華鎣4個站。1985年12月高頂山和華鎣分別更名為華鎣和慶華。慶華站後被撤銷267。

**車站周邊**
 華鎣汽車站- 賽菲爾酒店- 華鎣市雙河派出所- 新世紀大酒店- 廣安華鎣假日酒店- 華鎣市國稅局

**鄰近車站**

**參考資料==
解放紀念館

解放紀念館（Befreiungshalle, lang）是一座新古典主義建築，位於德國巴伐利亞凱爾海姆米高堡山上，在雷根斯堡上游，多瑙河、阿爾特米爾河和美因-多瑙河運河匯合處。巴伐利亞國王路德維希一世下令興建解放紀念館，以紀念在1813 -1815年萊比錫戰役期間戰勝拿破崙。

**歷史**
內部
工程開始於1842年，由弗里德里希·馮·格特納（Friedrich von Gärtner）設計，為新古典主義和基督教風格的混合物。在國王的授意下，萊奧·馮·克倫策後來改變了計劃，在1863年完成了這座建築。開幕儀式在1863年10月18日萊比錫戰役50週年舉行。
今天紀念館向公眾開放。然而，立面的修復工作正在進行，將持續至2017年末。上外部畫廊目前對遊人關閉。

**參考**
 Pictures and Information of the Befreiungshalle- Gigapixel:  1.78 Gigapixel Photobot=InternetArchiveBot  (Flash-Player required )
泉州公交33路

泉州公交33路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共交通線路，全程12.4公里。起訖點為溫陵公交首末站至福廈鐵路泉州站，運營時間為溫陵公交首末站：6:35-18:25；福廈鐵路泉州站：7:35-18:45

**歷史**
2004年4月28日，泉州公交發展有限公司（公交集團前身）開通33路。初期運營區間為：泉州汽車站-汽車西站。初期運營時間為夏季6:00—18:45；冬季6:20—18:25。初期票價¥1.0/人，並且自開通伊始，直接採用無人售票制度。使用車輛為10部亞星JS6800H型柴油空調公交車。
*2005年10月11日，33路自汽車西站延伸至西湖公園始發終到。票價調整為一票制¥1.5/人，運營時間調整為夏季6:00—18:10、冬季6:20—17:50
*2006年9月1日，因開線以來客流水平較差，33路與21路進行車輛互換。33路接手並更換自21路退下的10部華夏AC6750Q型汽油無空調客車
*2007年9月1日，33路自西湖公園延伸至嘉信茂廣場始發終到，增加途徑北清東路及江濱北路。運營時間改為泉州汽車站6:35-18:30夏/18:00冬、嘉信茂廣場6:50夏/7:10冬-18:30夏/18:00冬
*2007年12月10日，因泉州大橋北橋頭實施單向循環，33路往嘉信茂廣場改為繞行溫陵南路、寶洲街、田安南路、泉秀街至溫陵南路後原線行駛。往泉州汽車站方向則相反。
*2010年4月26日，因接駁新建的泉州火車站需要，33路自嘉信茂廣場調整至泉州火車站始發終到。取消途徑江濱北路，改為經由北清西路、普賢路至泉州火車站同日，33路票價調整為一票制¥2.0/人。
*2010年6月，33路接手並並更換自3路退下的7部亞星JS6800HD2型柴油空調公交車，原有10部AC6750Q退役
*2010年9月28日，33路更換為8部福達FZ68903G3型柴油空調客車，並退下7部JS6800HD2
*2011年1月27日，因站前大橋（現稱黃龍大橋）施工造成普賢路西段無法通行，33路自泉州火車站發車後改為經由站前南北大道通行。並且在黃龍大橋建成後，因無法從站前南北大道左轉進入普賢路西段，故不再返回至普賢路西段行駛
*2017年6月30日，33路票價由一票制¥2.0降為一票制¥1.0
*2018年2月12日，33路更換為10部大金龍XMQ6802AGBEVL2型空調電動巴士，並退下8部FZ6890UF3G3
*2019年1月，33路全線接手並更換自K1路退下的10部XML6855JEVW0C空調電動巴士，並退下10部XMQ6802AGBEVL2
*2019年7月25日，因優化調整。33路取消途徑城北路、北門街、中山路、東街、溫陵北路。改為途徑新華北路、新門街、塗門街至溫陵南路後原線行駛。運營時間不變
*2022年3月16日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。33路自當日首班起暫停運營至4月15日。
*2022年4月16日，33路恢復運營。臨時取消停靠黃龍大橋頭、潘山市場、豐澤實小潘山校區等站點，運營時間臨時調整為雙向7:30-18:00。
*2022年4月18日，33路恢復停靠黃龍大橋頭、潘山市場、豐澤實小潘山校區等站，運營時間恢復為泉州汽車站6:35-18:25、福廈鐵路泉州站7:35-18:45
*2022年12月30日，因泉州汽車站已停止運營，自該日起原泉州汽車站更名為溫陵公交首末站。同日，潘山市場更名為招賢社區站
*2023年9月25日，原北師大附中更名為泉州北附中學站，原泉州軟件園更名為數字經濟產業園站，其它不變。
*2024年7月5日，因新門-塗門街汙水乾管建設工程施工。33路自該日起往溫陵公交首末站方向臨時取消途徑新門街頭、塗門街。改為途徑壕溝墘、莊府巷、打錫街、九一街、溫陵北路至海關大樓站後原線行駛，並單向增停鯉城區政府、九一街、溫陵路中段等站，其它不變。
*2025年1月6日，33路恢復途徑新門街頭、塗門街。取消途徑壕溝墘、莊府巷、打錫街、九一街、溫陵北路。

**站點**

**票價**
33路計價方式為一票制，票價¥1.0。
*泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠功能有效
*可使用泉城通APP及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

**配車**
33路配車數總計5部，其中：
*金旅XML6855JEVW0C  5部

**相關**
泉州公交線路列表

**註釋 ==
渠縣站

渠縣站，位於中華人民共和國四川省達州市渠縣天星鎮，是襄渝鐵路上的火車站，建於1975年，成都鐵路局管轄。

**車站周邊**
 渠縣天星客運中心站- 中國郵政儲蓄銀行天星郵政儲蓄所- 渠縣天星鎮第二中心小學- 天星中學- 渠縣天星中心衛生院

**歷史**
 建於1975年。

**參考資料**

**外部鏈接 ==
丹尼·丹尼爾斯

丹尼·丹尼爾斯 （Dani Daniels，），是一個美國色情演員、導演、脫衣舞娘和網絡模特。 

**早期生活**
丹尼爾斯出生在美國加州的橙縣。她擁有捷克、英國和德國血統。在高中她是一個運動員，排球、壘球、足球、美式橄欖球、高爾夫、田徑和網球都在她的涉獵範圍之內。 她進入了藝術學校學習了將近兩年，但之後退學。 

**職業**
在成為色情演員之前，丹尼爾斯為了償還她藝術學校的貸款開始跳脫衣舞。 她的藝名是從她男朋友的名字演變而來，作為對他的報復。 她於2011年加入OC模特公司從而進入成人電影行業。 她的第一部色情是為真人秀之王拍攝的  最初她只拍攝女同性戀的題材，後來開始與男性表演。 她第一部與男性4p的成人影片是丹尼·丹尼爾斯：優雅天使之慾 優雅天使同時也發行了只有女同場景的電影《丹尼》，在裡面每個鏡頭都有她。 《丹尼》 在2013年贏得了成人影帶新聞獎最佳女同性戀影片。
丹尼同時也為 Filly Films, 閣樓工作室, Brazzers, 和Reality Kings導演。
丹尼爾斯是2011年7月的彎曲樂趣， 2012年1月《閣樓》的月度寵兒，還有2014年3月《優雅天使》的女孩。同一個月，Brazzers讓她主演了分為五個部分的電視劇《華爾街的妓女》，是《華爾街之狼》的成人版本。
Daniels第一次做網絡直播模特是為Streamate。 她現在在Camsoda.com.
丹尼爾斯出演了2014年電影 丹尼·丹尼爾斯更深, 這部片在2015年贏得了成人影帶新聞獎的最佳跨種族成人電影和 和XBIZ獎 的年度最佳跨種族電影。 2015年，她與道克瓊森合作開發了一系列的性玩具， 贏得了成人影帶新聞粉絲獎的最佳性玩具。

**個人生活**
丹尼爾斯同樣也寫博客與繪畫。 她以Pen15的名字創作。 她的繪畫技巧屬於點彩畫派。 2016年1月她參加了飛行學校。 普遍認為她是表演雙性戀但她更認同自己女同性戀模特的身份。 她在2016年美國總統選舉中支持伯尼·桑德斯，同時她也不喜歡唐納德·特朗普。

**獎項與提名**
 總得獎數與提名數
2016年，丹尼爾斯於AVN成人娛樂博覽會

**參考資料**

**外部連結**
  -色情-  -藝術- akaDaniDaniels- akaDaniDaniels- pen15artist -藝術- pen_15_art -藝術- missdanidaniels- name=丹尼·丹尼爾斯- name=丹尼·丹尼爾斯- name=丹尼·丹尼爾斯
大疆精靈4

大疆精靈4是大疆創新於2016年3月在美國紐約推出的新一代的消費級無人機，在中國大陸地區的官方售價為8999元人民幣，3月15日開始發貨。

**新增特色**

**硬件**
 相機，搭載4K超高清相機。- 雲臺，三軸增穩雲臺拍攝效果比前代更穩定。- 機身，機架中加入複合材質，進一步提高機身強度和穩定性。- 動力系統，電池容量提升至5350mAh，官方宣稱飛行時間可達28分鐘。

**軟件**
 障礙感知，依靠產品內置的兩個前視傳感器。障礙感知系統的傳感器會掃描行進前方空間，一旦發現障礙物，精靈4會逐漸減速直至懸停。- 智能跟隨，啟用該模式並點擊被跟隨目標，精靈4會自動跟隨目標物，並且會隨著目標的運動方向和速度的改變，精靈4也會做出相應調整，保持相對距離。- 指點飛行

**參考文獻**
  大疆精靈 4 的這十個黑科技，讓新手也能把無人機玩出花樣date=20160802101831 -  大疆精靈4外媒評測彙總 性能得到認同但價格貴date=20160829063842
白河東站

白河東站，位於中華人民共和國陝西省安康市白河縣城關鎮，是襄渝鐵路下行線上的火車站，建於2009年，現為三等站。由西安鐵路局安康車務段管轄。車站設有2條股道，部分站場位於隧道內。襄渝二線通車後，襄渝鐵路線採用雙向行車辦法，襄渝下行線白河東站辦理下行方向客貨列車通行。原襄渝線白河縣站辦理上行方向客貨列車通行，與本站分別位於白河縣城南北兩側。

**車站周邊**
 白河城關供電所獅子山營業廳- 白河美倫時尚賓館- 白河縣國有林場- 白河縣人民檢察院反貪局- 城關鎮中心小學- 白河縣中醫醫院- 白河縣水利局- 白河縣城關鎮政府- 中國郵政儲蓄銀行獅子山新區儲蓄所

**鄰近車站**

**參考資料==
李遂成

李遂成（生卒年不詳），又名李昌，有「大俠李鬍子」、「金鉤李鬍子」、「星龍長老」、「金鉤禪師」等稱號，清末武術高手。

**生平**
李遂成原籍四川，是廣東十虎中的王隱林和梁坤之師父，把俠家拳傳給王隱林及傳武術於梁坤。
李遂成原是太平天國的將領，在洪秀全失敗後隱姓埋名，領著一幫兩湖三湘的子弟，打擊清朝的官吏豪強。

**金鉤李鬍子另一說法**
有另一說法，指金鉤李鬍子名叫李春初，張家界市慈利縣陽和鄉甄家坪人，早年在太華寺及九龍寺學藝，練成無影腿、口吹神針兩門絕技。藝成後為青幫沅水、澧水兩大流域的總龍頭老大。常在溪口老街瑞生堂藥鋪，醫治跌打損傷的病人。
李春初有徒弟黃麒英和王雲清兩人。黃麒英是廣東十虎之一，把武藝傳給兒子黃飛鴻。王雲清在李春初推薦下，在清將軍杜桂珍府中任管家，並把武藝傳了給杜桂珍的兒子杜心武。杜心武、王雲清、李春初三位並稱「民國三俠客」。

**參考文獻==
大疆精靈 (消歧義)

大疆精靈是深圳大疆創新推出的系列消費級無人機。
*大疆精靈2：2014年4月發佈。
*大疆精靈3：2015年4月發佈，包括高級版、專業版等多種型號。
*大疆精靈4：於2016年3月在美國紐約推出的第四代的消費級無人機，比前代增加諸如障礙感知、智能跟隨、指點飛行等多種創新性功能。
菲茨傑拉德環形山

菲茨傑拉德環形山（Fitzgerald）是月球背面的一座大型撞擊坑，約形成於酒海紀，其名稱取自愛爾蘭裔物理學家兼哲學家喬治·斐茲傑惹(1595年–1667年)，1970年被國際天文聯合會正式批准接受。

**描述**
該隕坑位於考克饒夫環形山的西南偏西，東北相隔二座隕坑距離則坐落著摩爾斯環形山。隕坑中心月面座標為noosm=1，直徑104.21公里，深度約為2.869公里。
菲茨傑拉德環形山已被後續的撞擊所侵蝕，它的西北壁附靠著更年輕的衛星坑"菲茨傑拉德 W"，該衛星坑東南邊緣上微弱的射紋束穿過了環形山西部坑底，目前尚不清楚該射線是否源自撞擊，還是來自北方"穆爾 F"衛星坑的射紋線。
沿菲茨傑拉德環形山邊緣也分佈著數座小撞擊坑，其中東側沿上坐落著一對相連的隕坑，西側沿則分佈有更多座。菲茨傑拉德環形山的內側壁顯示有一些塌落和階地的痕跡，並隨時間的流逝而逐慚趨於平緩。坑壁平均高出周邊地形1510米，內部容積約有10913公里³。坑底表面接近平原地貌，中部有一座小山丘，西北區略顯崎嶇。

**衛星隕石坑**
按慣例，最靠近菲茨傑拉德環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

**參考文獻**
  ref = harv

**外部鏈接**
  顯示有表面詳細名稱的月面圖 date=20161213015951 -  菲茨傑拉德環形山 date=20180302043256  維基月球在線
2016年伊斯坦布爾機場恐怖襲擊

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2016年6月28日土耳其伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場2號航站樓發生爆炸和槍擊襲擊。襲擊至少造成除襲擊者外的42人死亡、239人受傷。土耳其總理比納利·耶伊爾德勒姆表示有跡象顯示此次襲擊疑似為極端組織伊斯蘭國所為。而據英國廣播公司6月30日報道，襲擊者來自後蘇聯國家，一名俄羅斯人來自北高加索地區，其他人則來自烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦。此前據報道襲擊者向出租車司機說的一種他不熟悉的語言可能是車臣語。
槍擊發生在機場的停車場，而爆炸則出現在國際出發大廳，疑似由自殺式炸彈襲擊者引爆。有報道稱機場不同地點都發生爆炸。三名嫌犯在航站樓內或附近引爆他們的炸藥。然而，另有報道和目擊者指出有四名武裝分子逃避爆炸，但未得到警方人員的證實。一名美國情報消息人士向CBS News透露，這次聯合襲擊只用了約90秒。

**背景**
伊斯坦堡於2016年上半年經歷了3次恐怖攻擊，包括1月及3月的自殺攻擊，兩者皆與伊斯蘭國（ISIS）有關；而6月初的爆炸案則係Kurdistan Freedom Falcons聲稱其所為，該組織與庫爾德斯坦工人黨有所關連。
事發後國際領先媒體普遍注意到事件擁有伊斯蘭國恐怖襲擊的所有特徵，猜測土耳其此番為前總理和現任總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安故意對伊斯蘭國威脅視而不見付出代價。此前成為武裝分子加入伊斯蘭國中轉國的土耳其開始覺得對組織採取更強硬路線感到憤怒。也有人指出事件“也許並非偶然，僅僅是最近伊斯蘭國在土耳其國內發動的一系列襲擊的其中一起，它的出現剛好碰上該國衝動和日益獨裁的總統修補他的政權破舊外交關係的時機。”
7月1日，有報道引述一名身居高位的美國國會議員的話，表示襲擊是由一為車臣極端分子艾哈邁德·查塔耶夫（Akhmed Chatayev）策劃的。美國德克薩斯州眾議院議員、國土安全委員會（House Committee on Homeland Security）主席麥克·麥克考表示查塔耶夫主導了此次襲擊。土耳其和瑞典媒體也認定主腦為查塔耶夫。2008年，查塔耶夫被裁定犯有將武器走私到瑞典的罪，在瑞典監獄服刑9個月。據Anadolu Agency消息，三名襲擊者中的兩名被認定為拉奇姆·布加諾夫（Rakim Bulgarov）和瓦季姆·奧斯曼諾夫（Vadim Osmanov）。

**過程**
2011年的停車站和2號航站樓
當地時間晚上10點左右，兩名襲擊者接近一個安檢點的X射線掃描儀，開槍射擊。警方人員隨後還擊，襲擊者遂引爆自己身上的炸彈。
根據監控錄像，距離位於2號航站樓（國際候機樓）約24米處的炸彈襲擊者引爆了身上的自殺式炸彈。從監控錄像可以看到有一群人靠近或捲入爆炸。據認為航站樓街對面的停車場也發生一起爆炸。錄像顯示，一位武裝襲擊者步行槍擊航站樓內的人群。槍手隨後被安保人員開槍擊中並倒在地上，安保人員上前調查。安保人員估計注意到了槍手的炸藥腰帶，於是跑開。自殺腰帶隨後引爆。兩名襲擊者引爆爆炸裝備自殺，其中預計一人被安全部隊擊斃。另據報道，四名武裝分子被看到在爆炸後逃離現場。
襲擊前後，機場內有數百名乘客和群眾在商店、廁所或長凳下就地躲藏。許多旅客向記者講述了他們在襲擊期間目擊到的情景。一人表示：“我們正來到國際候機樓，便看到一名男子肆意開槍。他就這樣向他面前的人開槍。他穿著一身的黑衣服，沒有遮面。我離他50米遠。”他繼續說道，“我們躲在售票櫃檯後，但我站起來看到他。兩次爆炸過後沒多久又發生爆炸。那時時候他已經停止開槍。”最後，他表示：“他轉過身向我們走來。他把槍藏在他的夾克裡，焦急地環顧四周，留意是否有人打算阻止他，然後走下扶梯......我們又聽到了幾聲槍響，之後又發生爆炸，之後就結束了。”而航站樓外另有人表示出租車司機曾從車窗對進入大樓的車龍大喊：“別進去，有炸彈爆炸了！”。

**受害者**

**影響**
案發地點之一，左邊為停車場，右邊為2號航站樓。
爆炸發生後，所有出港航班取消，但抵港航班繼續運行一段時間，直至轉機。據Flightradar24顯示，大多數去往伊斯坦布爾的航班須轉往伊茲密爾和安卡拉。案發後，美國聯邦航空管理局取消了所有進出美國的土耳其航班達五個小時，只允許10架在襲擊期間已經升空的航班登陸美國。所有被取消的航班是土耳其航空的航班。據認為，襲擊期間各大航空公司有8到14架航班在航站樓，沒有航班在襲擊中遭遇危險或被破壞。
襲擊發生後最初幾個小時，其他國際機場都加強安保力度。在美國，各大國際機場都加強安保以應對阿塔圖爾克機場襲擊，如約翰·F·肯尼迪國際機場、拉瓜迪亞機場和亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場等幾大世界上最繁忙的機場。警方表示美國主要機場未收到可信的威脅，但有幾個人可能產生威脅。印尼幾大國際機場，如雅加達蘇加諾-哈達國際機場都收緊安保。印尼交通部長伊瓜納修·佐南（Ignasius Jonan）指出，印尼各大機場的安全警戒級別都達到“黃色”，這意味著機場“有可能”受到襲擊。他還補充道，印尼主要港口也提高安保力度。印度蘇哈爾賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場、2008年孟買連環恐怖襲擊現場泰姬陵酒店、聖克魯斯的國內機場都加強安保。加爾各答的內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場也加強安保。
在社交媒體上，#PrayForTurkey（為土耳其祈福）成為熱門話題。到6月29日，該話題在Twitter上使用超過30萬次，人們希望籍此表現對土耳其和受害這的聲援。多張回應襲擊的照片成為熱門，如此前在網絡爆紅的《世界報》漫畫家Plantu將此前發生過恐襲的比利時和法國聯繫在一起。出租車將傷者送往最近的醫院。
爆炸案發生後，世界各地多個建築都被土耳其國旗顏色照亮，如柏林勃蘭登堡門、巴黎埃菲爾鐵塔、阿姆斯特丹王宮、倫敦溫布利球場、科威特科威特塔、莫斯塔爾古橋、堪培拉澳洲國會大廈和墨爾本市政廳。

**各方反應**

**國內**
案發後土耳其宣佈全國哀悼日
土耳其總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安發表聲明，譴責在穆斯林齋月發動襲擊。他表示本次襲擊“表明恐怖主義襲擊從不考慮信仰和價值觀”，呼籲國際社會採取堅定立場打擊恐怖主義，並誓言將加緊土耳其反恐鬥爭的步伐。埃爾多安還表示：“土耳其有力量、決心和能力將反恐鬥爭進行到底。”
土耳其宣佈6月29日為全國哀悼日。總理部長比納利·耶爾德勒姆（Binali Yıldırım）發表聲明緬懷襲擊遇害者。事發期間，原定於對土耳其進行正式訪問的阿爾巴尼亞總理埃迪·拉馬飛機正在降落。他從阿塔圖爾克撤回到官邸。
6月29日，土耳其當局扣留22名響應襲擊的份子，其中13人來自伊斯坦布爾，9人來自沿海城市伊茲密爾。當局證實嫌犯是外國人，具體的講來自烏茲別克斯坦、俄羅斯的車臣共和國和吉爾吉斯斯坦。

**國際**
至少有80個國家發表聲明或是通過國家元首或外交官員譴責襲擊事件，向土耳其和襲擊受害者表示同情或支持。
此外，聯合國譴責襲擊事件。歐洲理事會與歐洲聯盟向土耳其表示慰問和聲援。
以色列、中華民國（臺灣）、烏克蘭、英國和美國都在襲擊後發佈旅遊警示告誡前往伊斯坦布爾的旅客。美國進出土耳其的航班暫停數小時。紐約和新澤西州警方也在當地機場增派警力。

**參見**
2015年安卡拉爆炸案
*2016年布魯塞爾連環爆炸案
*土耳其－伊斯蘭國衝突

**參考來源==
初級會計職稱

初級會計職稱是中華人民共和國的一種會計專業技術資格，取得初級會計職稱，可被聘任為助理會計師，會計專業技術資格考試由全國統一組織，一年一次。截至2015年底，累計有373.8萬人取得初級會計資格。

**考試科目**
 初級會計實務，時長2小時- 經濟法基礎，時長1.5小時

**管理條例**
 《中華人民共和國會計法》- 《會計專業職務試行條例》

**合格標準**
參加初級會計考試並在一個考試年度內通過全部科目考試，條件為每科分數60分及以上。

**報名條件**
1、遵守《中華人民共和國會計法》和國家統一的會計制度等法律法規；
2、具備良好的職業道德，無嚴重違反財經紀律的行為；
3、熱愛會計工作，具備相應的會計專業知識和業務技能；
4、除具備基本條件外，還必須具備高中畢業（含高中、中專、職高和技校）及以上學歷。其中技校學歷，是指經國務院人力資源社會保障行政部門認可的技工院校學歷。所述其他學歷或學位，是指經國務院教育行政部門認可的學歷或學位。

**參考文獻 ==
FASTER

FASTER是一條跨太平洋海底通訊光纜，造價約為3億美金，於2016年6月最後一週投入使用，包含臺灣延伸段的總長度約為11,629公里。
NEC（系統供應商）和Google表示，FASTER 的設計容量為 60 Tbp/s（100Gb/s*100 個波長 x 6 個光纖對）。
參與此項目的公司包括：- Google（共同管理）- NEC（系統供應商）- 新加坡電信（共同管理）- KDDI（共同管理）- Global Transit（共同管理）- 中國移動國際（共同管理）- 中國電信國際（共同管理）
FASTER在日本有兩個登陸點，一個位於千葉縣南房總市（原千倉町）、另一個位於三重縣志摩市。在美國則在俄勒岡州有一個登陸點。中華民國臺灣延伸段在新北市淡水區有一個登陸點。

**參考資料**

**外部連結**
 Submarine Cable Mapdate=20160630164931
中級會計職稱

中級會計職稱是中華人民共和國的一種會計專業技術資格，取得中級會計職稱，可被聘任為中級會計師，會計專業技術資格考試由全國統一組織，一年一次，參加考試人員必須在連續兩個年度內通過所有科目。截至2015年底，累計有160.7萬人取得中級會計資格。

**考試科目**
# 中級會計實務，考試時長為165分鐘
# 經濟法，考試時長為120分鐘
# 財務管理，考試時長為135分鐘

**參考文獻**

**參見**
 職稱
** 會計專業技術資格
班扎爾·道爾吉

道爾吉·班扎羅夫 （Dorzhi Banzarov；Банзарай Доржо； Доржи́ Банза́ров，約1855年）為布里亞特歷史學者，薩滿教研究者。1846年6月5日他從喀山大學畢業，開始從事考古、歷史等方面的研究。在大學期間學習了梵語、土耳其語、滿語等東方語言，能閱讀德文、法文、英文和拉丁文的著作。他最知名的著作是《黑教或稱蒙古人的薩滿教》。
位於烏蘭烏德的班扎羅夫雕像

**著作**
 《黑教或稱蒙古人的薩滿教》

**參考資料**

**外部鏈接**
  Dorzhi Banzarov date=20230716035657 's entry in the Russian Biographical Dictionary （in Russian）- dead-url=no  A bibliography of those who have written about Dorzhi Banzarov
高級會計職稱

高級會計職稱是中華人民共和國的一種會計專業技術資格。通過高級會計資格考試並通過高級會計專業技術資格評審者，可被聘任為高級會計師。高級會計資格考試全國統一組織，一年一次。截至2015年底，累計有11.9萬人取得高級會計資格。

**考試**
考試科目：高級會計實務
*題型：案例分析題
*方式：開卷

** 對比註冊會計師**
 高級會計師是一種高級專業技術職稱，註冊會計師是一種執業資格。

**管理法規**
 《中華人民共和國會計法》- 《會計專業職務試行條例》

**參考文獻 ==
荷蘭國立博物館列表

荷蘭國立博物館列表，是荷蘭國家政府財政支持的16家博物館和5家相關機構的團體，21世紀初原本有國家歷史博物館，但是在2010年被暫時去除。

**參見**
荷蘭參觀人數最多的博物館列表

**參考來源 ==
會計專業技術資格

會計專業技術資格是中華人民共和國的一種專業技術人員職業資格(職稱)，分為初級、中級、高級三個級別
，即：- 初級：助理會計師- 中級：中級會計師- 高級：高級會計師

**參考文獻 ==
澤爾尼克環形山

澤爾尼克環形山(Zernike)是位於月球背面的一座大撞擊坑，其名稱取自荷蘭物理學家，1953年諾貝爾物理學獎獲得者弗裡茨·澤爾尼克(1888年–1966年)，1970年被國際天文聯合會正式批准接受。

**描述**
該隕坑位於弗羅因德利希-沙羅諾夫盆地之內，西北毗鄰安德森環形山、東北靠近帕帕列克西環形山、斯潘塞·瓊斯環形山則連接在它的南側外壁邊緣。隕坑中心月面座標為noosm=1，直徑50.68公里，深度約為2.36公里。
如同月球背面的許多隕石坑一樣，該隕坑也受到後續的撞擊侵蝕，尤其是南半部磨損明顯，沿邊緣覆蓋著數座小撞擊坑；坑壁平均高出周邊地形1130米，內部容積約有2064.19公里³，坑底地表崎嶇不平。

**衛星隕石坑**
按慣例，最靠近澤爾尼克環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

**參考文獻**
  ref = harv
南湖站 (南寧)

南湖站（Camh Nanzhuz）是南寧軌道交通1號線的地鐵車站，位於中華人民共和國廣西壯族自治區南寧市青秀區民族大道與濱湖路交叉口地下，北側南湖公園的綠地內，以西是南湖大橋。該站在2016年6月28日南寧軌道交通1號線東段通車時開放載客，設有5個出入口和1個島式站臺。

**歷史**
1號線全線於2012年12月15日開展土建工程。1號線東段（南湖站－火車東站）在完成調試後於6月28日開始試運行，南湖站也因此而啟用，成為1號線的終點站之一。1號線西段（石埠站－麻村站）通車後，該站將成為1號線的中途站。

**設施**

**結構**
南湖站設有2層，地面為出入口，地下一層為大堂和商店，地下二層為1號線月臺（往石埠／火車東站）。

**出入口**
南湖站形似狹長的方形，設有5個出入口，其中A出入口設有無障礙電梯。

**服務及接駁公交**
工作日高峰時段（早上7時至9時、晚上5時30分至7時30分），本站的發車間隔為3.5分鐘，其餘時段每班車的間隔時間為7分鐘。雙休日期間，低峰（早上6時30分至11時）行車間隔為7分鐘，高峰時段（早上11時30分至晚上8時）5分鐘，平峰時段（晚上8時至11時）6分鐘。從南湖開往火車東站的首班車在每天上午6時50分開出，末班車在每天晚上11時35分開出；開往石埠站的首班車在每天上午6時34分開出，而末班車則在每天晚上11時19分開出。
乘客可在本站周圍換乘南寧公交6路、11路、17路、29路、33路、34路、39路、47路、60路、79路、87路、206路、220路、603路、607路和704路，以及機場巴士等公交路線。

**參考資料**

**外部鏈接 ==
貴州省 (清朝)

貴州省（v=gui jeo golo），為清朝的內地十八省的一個省。

**督撫沿革**
1658年，設貴州巡撫，駐貴陽府。1659年，設雲貴總督，1661年，專設貴州總督，駐安順府。1665年，合併為雲貴總督，次年改駐貴陽府。1673年，專設雲南總督，雲貴總督改為貴州總督。1674年，復為雲貴總督，1682年，改駐雲南府。1727年至1734年，由雲貴廣西總督管轄。1736年，張廣泗為貴州總督兼管巡撫，1747年，復為貴州巡撫。

**行政區劃**

**貴西道**
 貴陽府，1687年，由貴陽軍民府改
**下轄：貴築縣（附郭，1687年設）、新貴縣（附郭，1695年裁）、龍里縣（1671年設）、貴定縣、修文縣（1687年設）、開州、定番州、廣順州、羅斛廳（1880年設）、長寨廳（1880年裁）。- 安順府，1687年，由安順軍民府改
**下轄：普定縣（附郭）、鎮寧州、永寧州、安平縣（1687年設）、清鎮縣（1687年設）、郎岱廳（1731年設）、歸化廳（1730年設）。- 遵義府，1687年，由遵義軍民府改，舊屬四川省，1728年屬貴州省
**下轄：遵義縣（附郭）、桐梓縣、綏陽縣、正安州（1724年由真安州改）、仁懷縣、赤水廳（1738年，設仁懷廳，1776年，改為仁懷直隸廳，1908年改為赤水廳）。- 大定府，1666年設，1687年—1729年一度改為大定州
**下轄：威寧州（1729年由威寧府改）、黔西州（1683年由黔西府改）、平遠州（1683年由平遠府改）、畢節縣（1687年設）、水城廳（1732年設）。- 興義府，1727年分安順府設南籠府，1797年改名
**下轄：貞豐州（1797年由永豐州改名）、興義縣（1797年設）、安南縣（1687年設）、盤州廳（1908年由普安直隸廳改）。

**貴東道**
 都勻府 
**下轄：都勻縣（附郭，1671年設）、麻哈州、獨山州、清平縣、荔波縣（1732年由廣西來屬）、八寨廳（1729年設）、丹江廳（1729年設）、都江廳（1732年設）。- 鎮遠府 
**下轄：鎮遠縣（附郭）、施秉縣、天柱縣（1734年來屬）、黃平州（1798年來屬）、臺拱廳（1734年設）、清江廳（1734年設）。- 思南府
**下轄：安化縣（附郭）、婺川縣、印江縣。- 思州府 
**下轄：玉屏縣（1727年設）、清溪縣（1727年設）。- 銅仁府 
**下轄：銅仁縣（附郭）。- 黎平府 
**下轄：開泰縣（附郭，1725年設）、永從縣、錦屏縣（1727年設，1832年廢入開泰縣）、古州廳（1729年設）、下江廳（1771年設）。- 松桃直隸廳，1797年，分銅仁府設

**貴州糧儲道**
 石阡府 
**下轄：龍泉縣。- 平越直隸州，1687年，由平越軍民府改平越府，1798年改為直隸州
**下轄：平越縣（附郭，1798年裁撤）、甕安縣、湄潭縣、餘慶縣。

**其他**
威寧府，1666年四川烏撒軍民府改屬貴州，1729年改屬大定府
*平遠府，1683年改屬大定府
*黔西府，1683年改屬大定府
*普安直隸廳，1809年，分南籠府設普安直隸州，1811年，普安直隸州改為普安直隸廳，1908年屬興義府
*仁懷直隸廳，1776年，分遵義府設，1908年屬遵義府

**參考文獻 **
《中國行政區劃通史·清代卷》

**參見**
 貴州省- 貴州巡撫
申珏秀

申珏秀（신각수、catIdx=），韓國外交官。2011年至2013年間曾任韓國駐日本大使。現任韓國外交安保研究院院長。

**經歷**
1977年、漢城大學（現首爾大學）法學科畢業
*1979年、修畢漢城大學校大研究所課程
*1986年、大韓民國駐日本大使館一等秘書
*1991年、漢城大學研究所博士課程結業
*1995年、駐聯合國代表部參事
*2006年、駐以色列大使
*2009年、外交通商部第1次長
*2011年6月、駐日本大使（至2013年5月）

**榮譽**
 2013年5月28日獲頒旭日大綬章

**註釋 ==
類賽德娜天體

三顆已知的類賽德娜天體的軌道，藍色的圓形軌道是距離太陽30天文單位的海王星軌道。
三顆已知類賽德娜天體的視星等。
90377 賽德娜的發現影像，這是第一顆已知的類賽德娜天體。
類賽德娜天體（sednoid）是一類具有大半長軸和高近日點的海外天體，其軌道類似於矮行星賽德娜。天文學家的共識是，目前已知的類賽德娜天體僅有3個：90377 賽德娜、113 和小行星541132（387）。這三個天體的近日點都大於u=AU。類賽德娜天體位於太陽系海王星軌道以外的遙遠區域，與行星之間沒有明顯的相互作用。它們通常被歸類為孤立天體。一些天文學家將類賽德娜天體視為內歐特雲（Inner Oort Cloud，IOC）天體，儘管內歐特雲或希爾斯雲最初被預測為超過2,000AU，超出了已知三個類賽德娜天體的遠日點，
一種定義類賽德娜天體的方法是任何近日點大於u=AU，並且半長軸大於u=AU的天體。
但是，此定義也適用於諸如99 和2021 RR205，它們的近日點超過50 AU，半長軸超過700 AU。儘管如此，這些天體被認為不屬於類賽德娜天體，而是屬於與小行星474640、349和174 相同的動力學類別。
由於其高離心率（大於0.8），類賽德娜天體與那些近日點較高但離心率適中的天體區別開來，這些天體與海王星穩定共振，例如174、345、190（「Buffy」）、72和 71。

**原因不明的軌道**
類賽德娜天體的軌道既不能用現有巨行星的攝動，也不能通過與銀河潮汐的相互作用來解釋。如果它們在現時的位置形成，那麼它們的軌道最初一定是圓形；否則，由於星子之間相對速度過大，聚集（即小天體合併成大天體）就不可能發生。它們目前的橢圓軌道可以通過以下幾種假說來解釋：
#當太陽還處於其誕生星團中時，這些天體的軌道和近日點距離可能因附近恆星的經過而提升。
#它們很可能是在太陽誕生的星團中，從途徑的其他恆星外圍捕捉而來的。
# 它們的軌道可能被尚未發現的行星質量天體擾動，比如第九行星。
# 它們的近日點距離可能被太陽系早期暫時存在的流浪行星所提升。

**已知成員**
截至2021年，三顆已知的類賽德娜天體（粉紅色標記）和其他各種極端海外天體的軌道和位置。
這三顆類賽德娜天體，像其他更極端的獨立天體一樣（半長軸大於150AU，近日點超過海王星軌道的30AU的天體），有相似的方向（近心點幅角）≈ 0°（u=deg）。這並非因為觀測偏差所造成，而是意料之外的，因為與巨行星的交互作用會產生隨機的近心點角（ω），使得賽德娜的進動週期可能為四千萬年、六千五百萬年或者是一百五十億年不等這表明外太陽系中可能存在一個或更多未被發現的攝動星。一個位於250AU的超級地球可以使這些天體環繞著u=°擺動長達數十億年。低反照率的超級地球有多種可能的配置，使得在這個距離下使它的視星等低於當前所有巡天檢測的極限。現時這個假設的超級地球被稱為第九行星。其他更大、更遙遠的攝動天體亦會因為太微弱，而無法檢測到。
現時有27個已知半長軸大於150AU的海外天體、其近日點位於海王星以外、近心點幅角為u=°、並且有超過一年的觀察弧。99雖擁有接近於50AU的近日點，但並不視其為類賽德娜天體的一員。
2015年11月10日，V774104被發現，為第三顆類賽德娜天體的候選者，但是它的觀察弧短至只有兩週，故而無從得知其近日點是否受到海王星的影響。
2018年10月1日，Leleākūhonua宣佈被發現，半長軸為1094 AU，遠日點則達到2123 AU，比賽德娜更遠。
類賽德娜天體可能構成一個合適的動態類別，但它們可能具有不同的起源；因為112、98、113、32以及57的光譜斜率和賽德娜的非常不同。

**理論的族群**
現時有多個假定機制解釋賽德娜的極端軌道，而每個機制都會在任何更廣泛的族群結構和動態上留下明顯的標記。如果存在著一顆海外行星，則所有天體的近日點將會大致相同（≈80AU）。假若賽德娜是從另一個行星系統所捕獲，而該行星系統與太陽系的旋轉方向相同，那麼族群內所有天體都會以相對較低的傾斜度運行，並且半長軸的範圍為100-500 AU。如果行星系統以相反的方向旋轉，那麼使會形成兩個族群，一個傾斜度較低，另一個傾斜度較高。若有鄰近經過恆星的擾動，天體會產生不同的近日點和傾角，每個都取決於相遇的數量和角度。
因此，獲取更多此類對象的樣本將有助確定最有可能的情況。米高·布朗於2006年說道：「我稱賽德娜為太陽系最早期的化石記錄。終究而言，當發現到其他化石記錄時，賽德娜可以幫助告訴我們太陽是如何形成的，以及它在形成時接近太陽的恆星數量。」布朗、拉比諾維茨和舒瓦布在2007至2008年期間進行了一項巡天調查，試圖尋找賽德娜假定族群的另一個天體，儘管這項調查對於在1,000AU內的天體移動十分敏感，又發現到候選矮行星10，但始終沒有發現新的類賽德娜天體。結合新數據的後續模擬表明，該區域可能存在著大約40個約有賽德娜大小的天體，其中最亮的可以達到鬩神星的絕對星等水平（-1.0）。
在發現了387後，謝潑德等人作出結論：它意味著大約有200萬個內奧爾特雲的天體超過40公里，總質量為u=公斤（是小行星帶質量的數倍）。

**相關條目**
海外天體分類
*極端海王星外天體

**參考資料**

**外部連結**
  New icy body hints at planet lurking beyond Pluto date=20181004152229
韓國警察廳

警察廳（名=南），為大韓民國最高警務機構，成立於1991年8月1日，隸屬於行政安全部，管轄全國的警察系統。

**成立法源**
 「政府組織法」 第34條第4項- 「警察法」 第2條第1項

**歷史**
 1945年10月21日: 美軍政廳體系下成立警察管理局與各道警察部。- 1946年1月16日: 警察管理局升格為警事部、導入新的階級制度；同年4月1日，各道警察部改為管區警察廳 。- 1948年9月3日: 駐朝鮮美國陸軍司令部軍政廳將警察權移交韓國政府；同年7月17日， 內務部治安局成立 。- 1967年9月1日: 在各道、各主要市成立戰鬥警察隊。- 1974年12月24日: 內務部治安局改組為治安本部。 本部長改為別定職公務員 - 1991年7月31日: 重組為警察廳。 - 1996年8月8日: 海洋警察業務移交海洋水產部，成立海洋警察廳。 - 1998年2月28日: 上級機關的內務部與總務處整合、成立行政自治部。 - 2008年2月29日: 行政自治部改組為行政安全部。 - 2013年3月23日: 行政安全部改組為安全行政部。- 2014年11月19日: 安全行政部改組為行政自治部。 - 2017年7月26日: 行政自治部改為行政安全部。

**組織**

**廳長**
 發言人
** 公關辦公室

**次長**
 企劃調整官室- 革新企劃調整擔當官室- 財政擔當官室- 規制改革法務擔當官室
 警務人事企劃官室- 警務擔當官室- 人事擔當官室- 教育政策擔當官室- 福祉政策擔當官室
 監察官室- 監察擔當官室- 監査擔當官室- 人權保護擔當官室
 情報和裝備政策官室- 情報和裝備企劃擔當官室- 情報通信擔當官室- 裝備擔當官室
 科學搜查管理官室- 科學搜查擔當官室- 犯罪分析擔當官室
 生活安全局- 犯罪預防政策課- 生活秩序課- 女性青少年課- 性暴力對策課
 搜查局- 搜查企劃官室
** 搜查企劃課
** 特殊搜查課
** 刑事課
** 搜查課
** 犯罪情報課
 網路安全局- 網路安全課- 網路搜查課- 數位鑑識中心
 交通局- 交通企劃課- 交通安全課- 交通運營課
 警備局- 恐攻危機管理官室
** 警備課
** 警護課
** 航空課
** 危機管理中心
 情報局- 情報審議官室
** 情報第1課
** 情報第2課
** 情報第3課
** 情報第4課
 保安局- 保安第1課- 保安第2課- 保安第3課- 保安第4課
 外事局- 外事企劃課- 外事情報課- 外事搜查課- 國際協力課

**所屬機關**
 韓國警察大學- 警察人材開發院- 中央警察學校- 警察捜査研修院- 警察醫院- 地方警察廳
** 首爾特別市地方警察廳
** 釜山廣域市地方警察廳
** 大邱廣域市地方警察廳
** 仁川廣域市地方警察廳
** 光州廣域市地方警察廳
** 大田廣域市地方警察廳
** 蔚山廣域市地方警察廳
** 京畿道南部地方警察廳
** 京畿道北部地方警察廳
** 江原道地方警察廳
** 忠清北道地方警察廳
** 忠清南道地方警察廳
** 全羅北道地方警察廳
** 全羅南道地方警察廳
** 慶尚北道地方警察廳
** 慶尚南道地方警察廳
** 濟州特別自治道地方警察廳

**廳員**
警察廳內的公務職員數量如下

**財政**
2018年 總收入·總支出 財務預算如下

**參見項目**
 韓國警察- 警察廳長- 國立科學搜査硏究院- 戰鬥警察巡警- 鐵道特別司法警察隊- 濟州特別自治道自治警察團- 朝鮮民主主義人民共和國社會安全省、日本警察廳、內政部警政署、聯邦調查局、中華人民共和國公安部

**參考文獻**
分類:韓國行政安全部
分類:韓國警察機關
非洲博物館

非洲博物館，位於荷蘭海爾德蘭省Berg en Dal，是一座室內室外展覽兼有的關於非洲藝術、文化、音樂、攝影、視頻和建築主題的博物館。2005年該博物館不斷翻新和擴大。2014年與荷蘭國立民族學博物館和熱帶博物館合併成為荷蘭國立世界文化博物館。

**室內館藏**
Beeld (1), Senufo, Ivoorkust. Afrika Museum, Berg en Dal, Nr. 43-9.JPG|Senufo sculpture, Ivory Coast
Masker, Mau, Ivoorkust. Afrika Museum, Berg en Dal, Nr. 673-5.JPG|Mau mask, Ivory Coast
Masker, Ekpo. Afrika Museum, Berg en Dal, Nr. 465-1.JPG|Ekpo mask
Beeld van Moeder-en-Kind. Magbetu, Dem. Rep. Congo. Hout, kralen. Afrika Museum, Berg en Dal, Nr. 154-1.JPG|Magbetu, Congo
Grafsteen, Mbamba, Angola. Afrika Museum, Berg en Dal, Nr. 29-21.jpg|Mbamba grave stone, Angola
Beeld. Hout. Afrika Museum, Berg en Dal.JPG|Wooden sculpture

**室外館藏**
Schmiede im Nachbau eines Dogon-Dorfs im Afrika-Museums in Berg en Dahl.JPG|Dogon house
Afrika museum - Berg en Dal - panoramio - Rokus Cornelis (24).jpg|Houses with murals
Afrika museum - Berg en Dal - panoramio - Rokus Cornelis (19).jpg|Tower
Afrika museum - Berg en Dal - panoramio - Rokus Cornelis (8).jpg|African village
Rebuilt village of Baka Pygmies in Africa Museum, Berg en Dal, NL.JPG|Baka Pygmies village

**營業時間**
週二-週日：上午10點-下午5點

**參考來源**
category:荷蘭民族誌博物館
category:海爾德蘭省博物館
category:荷蘭國立博物館
category:非洲藝術博物館
林邊放索普龍殿

林邊放索普龍殿，又名草茅代天府，是位於臺灣屏東縣林邊鄉水利村的王爺廟，以祭拜石磨與石臼聞名。廟前道路為屏128線。

**歷史**
放索安瀾宮
1980年代初，部分水利村人將池府王爺神像從-{莊}-廟林邊放索安瀾宮遷出，另地供奉。廟草創於1983年，開基之初因經費不足僅以刺竹、茅草起廟，因此又有「草茅代天府」之稱。
建廟之初，池府王爺乩童要信眾從海邊撿回一座大石臼，之後廟方放出風聲說若找到比這座石臼還大的，可得獎金五到十萬。於是林邊、東港、佳冬一帶的居民，紛紛將家中不要的石臼來此廟參賽，結果都輸。參賽民眾嫌運回麻煩，便留到此廟當紀念。之後，信徒也陸續收集。
2013年時已八旬的郭笑老婦人回憶說，那時蒐集石磨臼過程很辛苦，她先從親戚家人尋找，然後再至鄰近東港、佳冬、枋寮、枋山挨家挨戶詢問。有人覺得她舉動冒昧，以為是詐騙不願給，她並不會勉強，還好多數人都很願意贈送。
但信眾仍湊不齊一百零八座，直到有位宜蘭的民眾到此廟一遊後，不久就以卡車送來十二座才湊齊。隨著香火日益鼎盛，茅草建築不堪使用，廟方於2000年重建時的牌坊依然以傳統茅草造型作裝飾，以作紀念。
八八風災時，廟方提供香客大樓免費讓災民及志工住宿。

**祭祀**

**石磨公**
這些石磨臼被尊以「石磨公」之名被祭拜。廟方解釋是當初因為神明指示廟內要用石磨臼代替神像，共需一百零八尊，以配合五行方位、三十六天罡、七十二地煞，因此收集石磨臼。大石臼與最早送來的四座排在廟前，稱為「五虎將」，其中大石臼又稱「中將總管」。
各石磨臼又被廟方彩繪成各種神明與知名古人，如神農大帝、八仙、嶽飛、呂布、孔明等。2015年又請人重新彩繪。

**出巡遶境**
農曆正月十八與六月十八池府千歲誕辰時，信眾會穿斗笠加簑衣出巡遶境。廟方陳元財表示以前製作盔甲技術不夠，便想出用簑衣製成戰袍，因此沿用至今。一般神明出巡遶境都坐神轎，但此廟神像卻是坐著馬車出巡，在臺灣廟宇文化中相當少見。
當地人許三忠年輕時擔任此廟的淨爐生，為神明開路，後來將獨特的陣頭步伐融入羽球，或廠商贊助赴中國大陸參加業餘羽球比賽。

**竹造王船**
此廟自2012年開始有五年一科的恭迎仙帝慶典。廟方當初先以近半年的時間找到造船師傅鄒榮賀才能製作，製作船底的竹筏則由蔡榮山負責。
2011年2月18日上午，選用南投竹山竹子製作的王船舉行開光儀式，屏東縣長曹啟鴻、縣議員王啟敏、楊嘉慶、林玉光、林邊鄉長鄭信政、鄉代會主席吳冬白及多位鄉代都出席開光典禮，與當地民眾共襄盛聚。王船完工後放在廟旁王船寮一年，直到農曆正月十二請王、十三日繞境、十四日送王，共三天的王船法會。
第二屆恭迎仙帝慶典活動則是2017年舉辦，也是由鄒榮賀在2016年打造。

**參考資料**

**外部連結**
pang.soga
帕帕列克西環形山

帕帕列克西環形山（Papaleksi）是月球背面赤道區一座古老的大撞擊坑，約形成於酒海紀，其名稱取自蘇聯物理學家、蘇聯射電天文學奠基人尼古拉·德米特里耶維奇·帕帕列克西（Nikolaj Dmitrievich Papaleksi，1880年-1947年），1970年被國際天文聯合會正式批准接受。

**描述**
阿波羅16號拍攝的斜視圖，面朝西。
阿波羅10號拍攝的斜視圖
該隕坑西北毗鄰範亨特隕石坑；東北靠近斯潘塞·瓊斯環形山；迪費隕石坑位於它的東南，巨大的曼德爾施塔姆環形山則坐落在它的西南側邊緣。該環形山的中心月面座標為noosm=1，直徑92公里，深度2.8公里。
帕帕列克西環形山外觀大體呈圓狀，但邊緣原始形狀已發生改變，大部分外側緣和內側壁結構均已磨損，但也僅在西南坑沿上覆蓋有三座小隕坑。隕坑內側壁寬窄不均，其中北側最寬，靠坡底有一座小隕坑；環形山坑壁平均高出周邊地形1460米，內部容積約有9200公里³。坑內地表較為崎嶇，中心點附近分佈著一道中央山嶺，山嶺東端坐落著一座小撞擊坑，南麓伸展著一列醒目的大鏈坑。
帕帕列克西環形山在得到正式命名前，曾被稱為221號撞擊坑.

**衛星隕石坑**
LAC-67 月面圖
按慣例，最靠近帕帕列克西環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

**參考文獻**
  ref = harv

**外部鏈接**
 月球數碼攝影圖集 date=20201127013056 - 阿波羅10號、阿波羅13號和阿波羅16號拍攝的環形山照片. date=20201127013048 - 隕石坑:退化、濺射層和坑鏈. date=20201127012204 - 維基月球在線解說-帕帕列克西環形山 date=20180531115346 - Andersson, L.E., and E.A. 美國宇航局月球地名目錄, 美國宇航局參考出版物1097, 1982年10月. date=20141006125838
泉州公交29路

泉州公交龍嶺專線是中華人民共和國泉州市境內的1條公共交通線路，全程17.2公里。起訖點為客運中心站至龍嶺村，運營時間為客運中心站8:30-16:10；龍嶺村7:30-15:10。

**歷史**

**本線**
2001年12月24日，泉州公交發展有限公司（公交集團前身）開通29路。初期運營區間為聖湖小區-關帝廟-曾林村。初期運營時間為6:10-17:30，票價¥1.5/人，使用車輛為15部華夏AC6750Q型無空調汽油城市客車
*2002年8月1日，因優化調整。29路取消途徑溫陵北路、塗門街。改為途徑九一街、打錫街、濠溝墘至新門菜市後原線行駛，其它不變。
*2004年1月，29路與21路部分互換車輛，29路接手並更換自21路退下的11部華新牌小巴
*2004年12月21日，29路由聖湖小區延伸至雲谷小區始發終到。
*2005年5月1日，29路開始啟用無人售票制度。同日，29路接手並更換自7路於2004年8月退下的12部華夏AC6750Q型無空調汽油客車。
*2005年5月25日，29路取消途徑溝土乾（沿東干渠）及雲谷小區東大門，改為途徑廣電路、祥遠路、遠太苑至豐澤街後原線行駛
*2006年1月28日，29路自雲谷小區延伸至客運中心站始發終到。同日，票價變更為分段計價¥2.0元/人，運營時間調整為6:20-18:00
*2007年2月16日，因火炬工業區擁堵嚴重，29路取消途徑火炬傢俬、邊防醫院、烏石村口、樟崎等站
*2007年4月30日，29路更換為16部亞星JS6880C93H型柴油空調公交車，原配12部AC6750Q退至41路。
*2009年8月11日，29路雙向撤出錦美街，改為途徑筍江路全段，其它不變。
*2010年6月，因更換16（現K603路）車型的需要，一分公司劃撥29路3部JS6880C93H至16路
*2011年2月，29路接手並增加自4路退下的2部JS6880C93H
*2013年4月，29路全線車輛啟動發動機改造項目。拆除原配歐II排放標準的玉柴柴油發動機，改裝為福田康明斯生產的國III排放發動機
*2014年12月，因K6路開通需要，一分公司劃撥29路2部JS6880C93H至K6路。
*2015年12月10日，29路更換為16部金旅XML6105JHEV85CN型LNG插電式混合動力空調城市客車，並退下原有JS6880C93H
*2016年9月，因一分公司（現更名為江南公司）加入運營K508路，抽調29路2部XML6105JHEV85CN至K508路
*2016年12月，29路本線與17路互換配車，接手並更換自17路退下的16部金旅XML6105JHEVE8C1型柴油插電式混合動力空調客車
*2017年6月30日，29路票價由分段計價¥2.0降為一票制¥1.0
*2018年5月15日，29路本線全線更換為16部大金龍XMQ6802AGBEVL2型空調電動巴士，並退下16部XML6105JHEVE8C1
*2019年5月17日，因連續強降雨及南環路內澇的影響，龍嶺專線停運半日。
*2019年7月10日，因雲谷公交站施工需要，龍嶺專線取消途徑豐冠路、豐澤街，改為途徑坪山路至客運中心站始發終到
*2019年11月5日，29路開通夜班服務。客運中心站末班由19:10延長至22:00發車。但因古龍路夜間通行困難影響，曾林村末班調整為18:40，並不再實行冬夏區分。而18:40後的班次皆只在經貿學院始發終到，經貿學院首末班時間調整為19:10-21:00。
*2021年5月30日，受當日強降雨影響，南環路經貿學院路段出現積水無法通行。受此影響29路當日取消途徑高新科技園至曾林村等站點，次日恢復。
*2021年6月7日，應市交警支隊拆除臨漳門站的要求。自該日起29路及29路複線雙向取消停靠該站。
*2021年10月11日，因壕溝乾施工封閉半幅車道，29路及29路複線臨時取消途徑壕溝墘、莊府巷、打錫街。改為途徑新門街、塗門街、百源路至九一街站原線行駛。
*2022年2月13日，自該日起29路龍嶺專線調整發車時間。龍嶺村7:30、9:30、13:10、15:10；客運中心站8:30、10:30、14:10、16:10發車。
*2022年3月14日，受客運中心站劃為疫情封控區影響，29路及龍嶺專線自該日起暫停運營至4月17日。
*2022年4月18日，29路及29路複線恢復運營。
*2022年5月31日，29路及29路複線恢復壕溝墘、莊府巷、打錫街，取消途徑新門街、塗門街、百源路。
*2022年12月30日，自該日起29路及龍嶺專線往曾林村方向增停雲谷山兜站。
*2023年11月1日，因優化調整。自該日起29路併入30路。29路原路號撤銷，龍嶺專線則保持不變。同日，29路本線原配16部XMQ6802AGBEVL2加入30路。

**龍嶺專線**
2005年1月7日，29路複線（龍嶺專線）開通，運營區間為雲谷花苑-龍嶺村。票價與29路相同。使用車型為亞星JS6730C79型無空調柴油客車。
*2010年12月，29路複線接手並更換自36路（現K307路）退下的1部大金龍XMQ6762NEG3型柴油空調公交車
*2013年7月，原29路複線更名為龍嶺專線，原路名停用。
*2017年7月30日，受颱風納沙所帶來的影響，龍嶺專線當日僅在公交雲谷站-曾林村之間運行。次日恢復運行至龍嶺村。
*2017年12月，龍嶺專線接手並更換自55路退下的1部福達FZ6890UF3G3型柴油空調公交車，原有1部XMQ6762NEG3退役
*2018年9月，因原配FZ6890UF3G3車況過差，龍嶺專線更換為1部XMQ6802AGBEVL2，原配FZ6890UF3G3退役
*2024年10月31日，因南環高架橋施工，自該日起龍嶺專線往龍嶺村方向臨時取消停靠泉州經貿學院站。

**站點**
因本線已撤銷，以下站點皆為龍嶺專線站點

**票價**
龍嶺專線計價方式為一票制，全程票價¥1.0。其中：
*泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠功能有效
*可使用泉城通APP及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

**配車**
龍嶺專線配車數總計1部，其中：
*大金龍XMQ6802AGBEVL2 1部
原29路配車數總計0部

**相關**
泉州公交線路列表
*泉州公交30路

**註釋 ==
大煩惱地法

大煩惱地法（），佛教阿毘達摩術語，為心所的分類方法之一，由說一切有部提出。大煩惱地法為與染汙心相伴升起的心所，會帶來煩惱。《界身論》與《品類論》列出十項，合稱十大煩惱地法；《俱舍論》則只舉出其中六項，稱六大煩惱地法。

**概論**
大煩惱地法是個複合名詞，由煩惱（kleśa）與大地法（mahā-bhūmika）兩個名詞組成。字面意義為帶來煩惱的大地法，是隻會與染汙心相應而起的心所。

**十大煩惱地法**
《界身論》中舉出十大煩惱地法，《品類論》、《大毗婆沙論》與《雜阿毘曇心論》也都採納這個說法。
#不信
#懈怠
#失念
#心亂
#無明
#不正知
#非理作意
#邪勝解
#掉舉
#放逸
《大毗婆沙論》認為，大地法中的念、慧、三摩地、作意、勝解五者，與大煩惱地法的忘念、不正知、心亂、非理作意、邪勝解，其定義有重複之處；主要差別在於，大地法通於染汙與不染汙，大煩惱地法只有染汙。

**六大煩惱地法**
《俱舍論》列六法，只採納其中的痴、放逸、懈怠、不信、掉舉等五者，認為失念、心亂、不正知、非理作意、邪勝解這五者應列在大地法中，又將大有覆無記地法中的惛沈併入於此，認為惛沈通於一切煩惱，應列在大煩惱地法中。
#痴（無明）
#放逸
#懈怠
#不信
#掉舉
#惛沈

**註釋==
萬瑪才旦

萬瑪才旦（t=Péma Tséten；5月8日），男，藏族，青海貴德人，中國作家、編劇、電影導演，中國電影導演協會會員，中國電影家協會會員，中國電影文學學會會員，中國美術學院電影學院教授。

**生平**
1969年12月，萬瑪才旦出生在青海省海南藏族自治州貴德縣。先後畢業於西北民族大學、北京電影學院。他執導過多部藏族題材的影片，2005年憑藉《靜靜的嘛呢石》獲第25屆中國電影金雞獎最佳導演首作獎；2015年憑藉《塔洛》入圍第72屆威尼斯影展地平線競賽單元，贏得金馬獎最佳改編劇本獎，以及得到第52屆金馬獎最佳劇情片、最佳導演、最佳攝影三項提名。2016年擔任第19屆上海國際電影節評委。2018年憑藉《撞死了一隻羊》入圍第75屆威尼斯影展地平線競賽單元，並以編劇身份奪得該單元的最佳劇本奬。
2016年6月25日，萬瑪才旦乘坐由北京飛往西寧的CZ6269次航班到達西寧。20時30分，他從西寧機場到達廳控制區走出，行至停車場後發現隨身攜帶行李遺忘在到達廳行李轉盤處的手推車上，隨即又從停車場返回到達廳。20時35分，擅自闖入到達廳控制區尋找行李，機場安檢人員多次勸阻，但他不聽勸阻並和安檢人員發生爭執，機場安檢人員隨即報警，執勤民警多次勸阻無效後，於20時49分許將他強制帶離現場進行調查，後在羈押過程中出現身體不適於27日下午入住醫院。
2023年5月上旬，萬瑪才旦與劇組赴西藏浪卡子縣工作。5月7日，多名劇組工作人員高山症發作，需至鄰近的人民醫院吸氧，萬瑪才旦亦感到身體不適。翌日凌晨3時許，萬瑪才旦病情加重，隨即送往當地人民醫院，後又於早上7時許轉送拉薩市的人民醫院，但皆搶救無效而離世，享年53歲。當晚19時許，萬瑪才旦的家屬向媒體證實萬瑪才旦的喪訊。

**電影作品**

**獎項和榮譽**

**文學獎**
青海省第四屆文藝創作評獎優秀作品獎
*第五屆中國當代少數民族文學創作新秀獎
*“章恰爾”文學獎

**電影獎**

**參考文獻**

**外部鏈接**
 萬瑪才旦- 1316181- 2120871
畢構

畢構（），字隆擇，河南郡偃師縣人。唐中宗至唐玄宗時期的官員，他因政績卓著，被認為是景龍、開元年間政事第一。

**家世**
出身東平畢氏，曹魏時兗州別駕畢諶之後。父畢憬，則天時為司衛少卿、許州刺史，生畢構、畢栩、畢椅。

**生平**
畢構六歲就能作文章，到弱冠時舉進士及第，歷任金水縣尉、九隴主簿、左拾遺。中宗神龍初年，累遷至中書舍人。因當庭宣讀降削武氏諸王爵位的詔書，被武三思所惡，外放為潤州刺史。之後歷任衛、同、陝三州刺史、益州大都督府長史等職。唐睿宗景雲初年，召拜為左御史大夫，處理唐隆政變中的韋氏黨羽，皆得其情。與當時的河南尹李傑，號稱“畢李”。轉任陝州刺史，加銀青光祿大夫，封魏縣男。不久，復任益州大都督府長史，兼充劍南道按察使。由於政績卓著，被睿宗下詔褒揚，並賜璽書、袍帶。之後召入拜戶部尚書，轉吏部尚書，並遙領益州大都督府長史，徙廣州都督。
唐玄宗即位，累拜河南尹，遷戶部尚書。開元四年，遇疾，當時認為戶部尚書為兇官，玄宗立刻改任他為太子詹事，希望能夠使疾改好。但畢構還是病逝，追贈黃門監，諡曰景。
畢構的繼母去世時，有兩個妹妹還在襁褓中，他親加撫養，最終長大成人。及畢構去世，二妹哭號不絕，以撫育之恩，為他守孝三年。其弟畢栩當時在東都洛陽任太府寺主簿，聞喪疾奔回京，哀毀如大喪，以守喪有禮，併為當時所稱。畢栩官至荊州司馬。畢構之子畢炕，官至兵部員外郎、吳郡太守、江南採訪使，天寶末年，任廣平太守，全家死於安史之亂中。畢炕之子畢坰，始四歲，與弟畢增以細弱得不殺，被沒為賞口（奴隸）。河北平定後，同宗族人畢宏以財物贖出。後舉明經，為臨渙尉。被徐州節度使張建封招入幕府，攝符離令。後調王屋尉，以謹廉聞。喜好賓客，死後家貧至不能治喪。

**註釋**

**延伸閱讀**


**參考書目**
 《舊唐書》列傳第五十
天主教西班牙東方禮教長區

天主教西班牙東方禮教長區（Hispaniae）是西班牙一個東儀天主教教區，直屬聖座。教長區服務當地的東方禮教友。
教長區成立於2016年6月9日，座堂位於首都馬德里。現任教長為嘉祿·奧索羅·西耶拉。

**參考資料==
你想我點

《你想我點》是香港歌手蕭正楠的第三張個人唱片，於2003年9月22日推出。

**曲目列表**

**專輯派臺歌曲成績 ==
錯義突變

在遺傳學，錯義突變是一種點突變，其中單個核苷酸變化導致編碼不同氨基酸的密碼子。 是一種非同義替換。

**DNA突變替代蛋白質**
此圖像顯示錯義突變的示例。DNA序列的一個核苷酸（腺嘌呤）被另一個核苷酸（胞嘧啶）取代。這導致錯誤的氨基酸（脯氨酸）被整合到蛋白質序列中。
錯義突變是指由單個核苷酸點突變引起蛋白質一個氨基酸異化。是DNA序列一種非同義替換。
錯義突變可以使生成的蛋白質失去功能，導致疾病，如大皰性表皮鬆解症、鐮狀細胞病、超氧化物歧化酶介導的肌萎縮側索硬化以及癌症
在最常見的鐮狀細胞病變體，血紅蛋白β鏈基因第20個核苷酸從GAG密碼子變為GTG密碼子。因此，第6個氨基酸穀氨酸被纈氨酸取代，標記為E6V突變，並且蛋白質發生充分改變以引起鐮狀細胞病。
並非所有的錯義突變都會導致明顯蛋白質變化。一種氨基酸可能被化學性質非常相似的氨基酸取代，這種情況，蛋白質可能仍能正常發揮作用；這被稱為保守突變。或者，氨基酸取代可以發生在不顯著影響蛋白質二級結構或功能的蛋白質區域，這或也可被稱為保守突變。

**示例**
salt bridge with glutamate 537 (magenta), but R527L substitution results in breaking this interaction (leucine has a nonpolar tail and therefore cannot form a static salt bridge).-->
DNA: 5' - AAC AGC CTG CGT ACG GCT CTC - 3'
3' - TTG TCG GAC GCA TGC CGA GAG - 5'
mRNA: 5' - AAC AGC CUG CGU ACG GCU CUC - 3'
蛋白質：Asn Ser Leu Arg Thr Ala Leu
LMNAc.1580G>T錯義突變引入LMNA基因–DNA序列CGT位置1580nt導致鳥嘌呤被胸腺嘧啶取代，產生DNA序列中的CTT。這導致在蛋白質第527位的精氨酸被亮氨酸取代。這會導致鹽橋破壞和結構不穩定。在表型水平表現為重疊的下頜骨發育不良和早衰綜合症。
得到的轉錄物和蛋白質產物是：
DNA: 5' - AAC AGC CTG CTT ACG GCT CTC - 3'
3' - TTG TCG GAC GAA TGC CGA GAG - 5'
mRNA: 5' - AAC AGC CUG CUU ACG GCU CUC - 3'
蛋白質：Asn Ser Leu Leu Thr Ala Leu

**實驗分析**
癌症相關的錯義突變可導致所得蛋白質的劇烈不穩定。
2012年提出了一種篩選此類變化的方法，即快速平行蛋白水解。

**另見**
 Ka/Ks- Missense mRNA

**參考**

**外部鏈接 ==
京成中山站

京成中山站（f=y）是位於日本千葉縣船橋市本中山，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS18。

**年表**
 1915年（大正4年）11月3日 - 車站啟用，當時稱為中山站。- 1931年（昭和6年）11月18日 - 車站改稱京成中山站。

**車站構造**
月臺（2017年8月）
本站為相對式月臺2面2線的地面車站。月臺兩側有平交道，而其有效長度僅可停靠6輛編組。
驗票口設於南側月臺端，北側月臺端則有臨時剪票口。臨時剪票口主要在初詣期間使用。兩月臺之間透過站內平交道連接。本站在晚上十點後沒有站員駐站。

**使用情況**
2016年度1日平均上下車人次為3,780人，京成線內69個車站當中排行第60位。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

**車站周邊**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）總武線下總中山站（步行3分）- 中山法華經寺
** 2005年，由地方居民組成的中山社區營造協議會向京成電鐵提出請願書，希望將站名改為「中山法華經寺站」。- 市川市役所中山窗口連絡所- Lawson市川中山參道店- 中山站前郵便局

**巴士路線**

**相鄰車站**
  33px 京成電鐵
 KS 本線
: ■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速
:: 通過
: ■普通
::  鬼越（KS17）－京成中山（KS18）－東中山（KS19）

**參考資料**

**相關條目**
日本鐵路車站列表 Ke

**外部連結**
 京成中山-  京成中山站 - 京成電鐵
聖馬洛站

聖馬洛站（Gare de Saint-Malo），是法國的一個鐵路車站，位於法國西北部海拔城市聖馬洛。

**位置**
聖馬洛站位於聖馬洛市區的中部，是一個盡頭式車站，大致呈東南-西北走向，正門開口朝西北，而列車只能從東南側進出車站。車站南側原有一條支線鐵路可連接聖馬洛港口，現已基本廢棄。

**車站歷史**
聖馬洛站最初建於1864年，和雷恩－聖馬洛鐵路一併投入使用。2005年，該鐵路完成了電氣化改造，並開通了聖馬洛直達巴黎的TGV列車。新的聖馬洛站主站房也於同年投入使用，而老站房則最終於2009年被拆除。

**停靠線路**
以下列車線路在聖馬洛站停靠：

**配套交通**

**長途客車**

**市內交通**

**臨近車站**

**參考文獻 ==
東中山站

東中山站（f=y）是位於日本千葉縣船橋市東中山，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS19。
南口（2024年11月）

**歴史**
本站前身是1935年（昭和10年）設置的臨時車站中山競馬場前站，1953年（昭和28年）升格為正式站東中山站。在1978年（昭和53年）日本國有鐵道（國鐵）武藏野線船橋法典站開業以前，本站是前往中山競馬場的最近車站，停靠付費列車以外的所有列車。
1985年（昭和60年），通勤特急（第2代，僅早晨傍晚運行）不停靠本站，1991年（平成3年）與京成小巖站從特急停靠站降格。之後僅停靠急行（現在的快速）與普通列車。但在競馬場舉行比賽時，部分特急列車會增停本站。

**年表**
 1935年（昭和10年）10月4日 - 臨時站中山競馬場前車站啟用。- 1953年（昭和28年）9月11日 -  正式站東中山站啟用。- 1960年（昭和35年）12月14日 - 都營地下鐵淺草線開始有列車直通運轉至本站，而押上站至本站為全日本最早有提供與地下鐵路段之直通運轉列車服務路段。

**車站構造**
本站是島式月臺2面4線的地面車站，並設有跨站式站房。本站為站長配置站，也是市川真間站至京成津田沼站間唯一可進行待避的車站。往成田方向設有拖上線。

**使用情況**
2016年度1日平均上下車人次為6,812人，京成線內69個車站當中排行第44位。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

**車站周邊**
北口巴士總站（2018年9月）- 中山競馬場 - 步行20分鐘左右。比賽日與場外發售日會開設臨時接駁巴士。- 東明寺- 東中山站前郵便局

**其他**
由於本站可供列車折返，在事故等因素造成區間中斷時，可改開本站折返的班次。過去曾有以下定期列車以本站為起迄站。
 都營淺草線直通往東中山列車
 與東京都交通局直通運轉開始時，雙方協議的京成行駛區間是至東中山為止，無法與高需求的船橋方向直通運轉，因此京成將自己運行的直通列車在東中山以不同列車的名義繼續前往船橋方向，如同擴大直通區間。被稱作「喬裝」列車。
 不同於上述的「喬裝」列車，直通淺草線的東中山折返列車（各站停車）行駛至1980年代為止。
 早晨尖峰時刻的上行特急（之後的急行）往東中山列車（通稱「區間特急」與「區間急行」）
 由於許多成田方向往東京方向的通勤族選擇在京成船橋站轉船橋站搭乘JR線，為了對抗而開設的八千代臺站始發特急列車（降格急行後改在京成佐倉站發車），在1996年東葉高速鐵道通車後取消。

**圖片**

**相鄰車站**
  33px 京成電鐵
 KS 本線
: ■快速特急、■特急、■通勤特急
:: 通過
: ■快速
::  京成八幡（KS16）－東中山（KS19）－京成船橋（KS22）
: ■普通
::  京成中山（KS18）－東中山（KS19）－京成西船（KS20）

**參考資料**

**相關條目**
日本鐵路車站列表 Hi

**外部連結**
 東中山-  東中山站 - 京成電鐵
世界一流大學和一流學科建設

世界一流大學和一流學科建設，簡稱雙一流，是中華人民共和國自2015年開始實施的高等教育政策，目標是在21世紀中葉建成高等教育強國。2017年9月21日，教育部公佈了高校建設名單，共有140所高校的465個一流學科入選。2022年2月14日，經國務院批准，第二輪“雙一流”建設高校及建設學科名單由教育部、財政部、國家發展改革委印發，新增7所高校入選“雙一流”建設行列，“雙一流”高校數量共計147所。
“雙一流”更加強調學科（群）建設，通過世界一流學科的建設帶動世界一流大學整體建設，最終將“雙一流”高校整體建設成為世界一流大學。

**背景**
中華人民共和國教育部
1990年代，中華人民共和國相繼實施“211工程”和“985工程”，部分高校與專業學科取得重大發展，高校的實力增加。但是這兩項工程存在入選高校身份固化、競爭缺失、重復交叉、高校資源不均等問題，有改變計畫、加強資源整合的需要。
2011年，中國實施高等學校創新能力提升計劃（2011計劃），取消終身制，強調高校合作，促進發展，2015年後，2011計劃資金併入雙一流建設。2020年後，2011計劃重點項目併入雙一流建設。
2007年—2014年，中華人民共和國教育部每年都會在工作要點中提及“985工程”和“211工程”，其中2013年首次談到了“加快建設一流大學和重點學科”，自2014年起的工作要點中都談到了“雙一流”建設，而自2015年起的工作要點中已不見“985工程”和“211工程”。

**歷史**
2015年8月18日，中共中央全面深化改革領導小組第15次會議審議通過《統籌推進世界一流大學和一流學科建設總體方案》。2015年10月24日，國務院印發《統籌推進世界一流大學和一流學科建設總體方案》，自2016年起針對大學以及學科建設明確提出了“雙一流”的任務要求，分三個階段制定了時間表，通過世界一流學科的建設帶動世界一流大學的建設，其中將“基本建成高等教育強國”的最終目標節點定於21世紀中葉。
2016年2月4日，教育部印發《教育部2016年工作要點》，要求加快一流大學和一流學科建設，制訂“雙一流”實施辦法。2016年6月3日，《教育部 國務院學位委員會 國家語委關於宣佈失效一批規範性文件的通知》發出，決定根據《國務院辦公廳關於做好行政法規部門規章和文件清理工作有關事項的通知》（國辦函〔2016〕12號）的要求，宣佈失效一批規範性文件，其中包括《關於繼續實施“985工程”建設項目的意見》、《關於補充高等教育“211工程”三期建設規劃的通知》、《關於實施“重點特色學科項目”的意見》、《關於繼續實施“優秀學科創新平臺”建設的意見》等。前兩份文件是985工程、211工程建設的主要依據；後兩份文件被視作非211工程院校獲得重點扶持的紅頭文件。2016年6月29日，針對宣佈部分“985工程”與“211工程”文件失效，教育部表示，將對新時期高等教育重點建設作出新部署，985工程、211工程、優勢學科創新平臺還有特色重點學科建設等，這些重點特色建設項目都將納入“雙一流”。目前教育部等部門正研究制定實施辦法和配套政策，於2016年內啟動“雙一流”建設。

**第一輪建設**
2017年1月25日，教育部、財政部、國家發展改革委印發《統籌推進世界一流大學和一流學科建設實施辦法（暫行）》，提出每五年一個建設週期，2016年開始新一輪建設，建設高校實行總量控制、開放競爭、動態調整，同時該《辦法》還提出設立世界一流大學和一流學科建設專家委員會。2017年3月12日，第十二屆全國人民代表大會第五次會議新聞中心舉行記者會，邀請教育部部長陳寶生就“教育改革發展”的相關問題回答中外記者提問。陳寶生表示，“雙一流”要建設世界一流大學、一流學科，其定性是“中國特色、世界一流”，標準是中國特色和世界一流的有機融合，“雙一流”建設不是“985工程”、“211工程”的翻版、升級版、山寨版；部屬高校和地方高校在“雙一流”遴選範圍中是平等的，分為“大學”和“學科”兩類進行遴選，通過“競爭優選、專家評選、政府比選、動態篩選”產生，高校和學科通過競爭，經世界一流大學和一流學科建設專家委員會評選形成初步名單，由政府根據服務於國家戰略來比選確定，確定後的名單不像“985工程”、“211工程”那樣是終身制的，而是有周期性的動態篩選。2017年9月21日，教育部、財政部、國家發展改革委公佈了世界一流大學和一流學科建設高校及建設學科的名單。共有140所高校、465個學科入選“雙一流”名單。
2021年12月17日，中共中央全面深化改革委員會第二十三次會議召開，審議通過了《關於深入推進世界一流大學和一流學科建設的若干意見》。

**第二輪建設**
2022年2月8日，教育部在官網發佈2022年工作要點明確提出“逐步淡化一流大學建設高校和一流學科建設高校的身份色彩”，將一流大學建設高校和一流學科建設高校統稱為“雙一流”建設高校。
2022年2月14日，經中央全面深化改革委員會第二十三次會議審議通過，《關於深入推進世界一流大學和一流學科建設的若干意見》由教育部、財政部、國家發展改革委印發。經國務院批准，“雙一流”建設高校及建設學科名單更新公佈。根據第二輪“雙一流”建設高校及建設學科名單，新增7所高校入選“雙一流”建設行列，“雙一流”高校數量共有147所，另外其中15所高校的16個雙一流學科被警示或撤銷。

**內容**

**目標**
根據《統籌推進世界一流大學和一流學科建設總體方案》，各個大學將通過一流學科的建設帶動大學整體的發展並最終建成世界一流大學，統籌推進一流大學和一流學科建設將分三步走：
#2020年，若干所大學和一批學科進入世界一流行列，若干學科進入世界一流學科前列。
#2030年，更多的大學和學科進入世界一流行列，若干所大學進入世界一流前列，一批學科進入世界一流學科前列，高等教育整體實力顯著提升。
#21世紀中葉，一流大學和一流學科的數量和實力進入世界前列，基本建成高等教育強國。

**特色**
2016年6月，教育部官員表示，“雙一流”建設的評審標準、資金分佈將更注重學科建設，而不是像“985工程”、“211工程”那樣向確定的高校撥款，在遴選上加入滾動淘汰機制，“雙一流”建設方案將給之前未入選“985工程”、“211工程”的高校機會，而且以前入選“985工程”、“211工程”的高校也不一定會被列入“雙一流”建設。但在最終名單中，原985工程高校均進入了一流大學建設名單，原211工程高校均至少有一個學科進入一流學科建設名單。

**名單**

**第一輪**

**第二輪**
共有147所學校入選，其中新增了山西大學、湘潭大學、南京醫科大學、華南農業大學、南方科技大學、廣州醫科大學、上海科技大學7所高校，沒有高校退出，但有15所高校的共16個學科被警示或撤銷。
與上一輪相比，第二輪建設名單最大的區別是不再區分一流大學建設高校和一流學科建設高校，亦不再有“A類B類”的區分。

**警示（含撤銷）**

**註釋**

**參考文獻**

**參見**
 專科層次院校：中國特色高水平高職學校和專業建設計劃（“雙高”計劃）- 中國大陸已廢止的高校建設工程
** 985工程
** 211工程
** 高等學校創新能力提升計劃（2011計劃）- 其他地區類似計劃
** 臺灣邁向頂尖大學計劃
** 德國大學卓越計劃
功率譜估計

自然界出現的許多現象都可以在統計平均意義上很好的表現出來。例如，氣象學中的氣溫與氣壓的變動等，均可以以統計的方式表示為隨機過程。在電阻器和電子設備中生成的熱噪音電壓，也是被抽象為隨機過程模型的物理訊號的例子。由於這些訊號為隨機訊號，我們必須採用一種統計觀點來處理隨機訊號的平均特徵。特別的是隨機訊號的自相關函數很適合用於代表時域中的隨機訊號，並且自相關函數的傅立葉轉換可生成功率譜密度，也可提供時域到頻域的轉換。

**基於有限長訊號觀察的功率譜估計**
對於有限時間長度的訊號，數據序列的有限記綠長度是對功率譜估計(power spectrum estimation)的主要限制。當處理統計平穩訊號時，數據記錄越長，可從數據提取的訊號估計就越好。另一方面若訊號統計是非平穩的，我們不能選擇任意長度記綠對譜進行估計，在這種情況下我們選擇的數據記綠長度是由訊號統計上的時變速度決定的。最後我們要選擇盡可能短且能解析不同訊號分量譜特徵的數據記綠，所表現的這些訊號分量具有相近空間譜。對基於有限長度數據記綠的古典功率譜估計方法，所面臨的問題之一是我們試圖要估計出的譜會有失真。這一問題無論在確定性訊號的譜計算方面還是在隨機訊號的功率譜估計方面都會遇到，既然很容易觀察到有限長度數據記錄對確定性訊號的效應，我們就先考察確定性訊號的情況然後再討論隨機訊號及其功率譜估計。

**能量密度譜計算**
考慮有限長度數據序列確定性訊號的譜計算，可參見:功率譜密度。

**隨機訊號的自相關和功率譜估計:週期圖**
有限能量訊號可進行傅立葉轉換，並在譜域用它們的能量密度譜來表現。另一方面代表為平穩隨機過程的重要類型訊號不具有有限能量，因此不能進行傅立葉轉換。這類訊號具有有限平均功率，因此表現為功率譜密度。如果是一個平穩隨機過程，它的自相關函數是:

其中代表統計平均。於是由維納-辛欽定理(Wiener–Khinchin theorem)，平穩隨機過程的功率譜是自相關函數的傅立葉轉換，即:

實際上我們處理隨機過程的單個實現並從中估計該過程的功率密度譜。由於不知到真實的自相關係數，導致我們不能按上式計算傅立葉轉換來得到。從隨機過程的單個實現，可以計算時間平均自相關函數:

其中是觀察期間。如果平穩隨機過程的一階和二階矩(均值和自相關函數)是各態歷經的，那麼

這一關係證實了時間平均自相關函數可用做對統計自相關函數的估計。更進一步的傅立葉轉換提供了對功率密度譜的估計,即:

:::
:::
實際功率密度譜是在極限時的期望值:

:::
我們將從隨機過程的單個實現樣本考慮功率密度譜估計。假設以取樣，其中B是隨機過程功率密度譜包含的最高頻率。因此通過對取樣，我們得到有限長序列。從這些樣本我們計算時間平均自相關序列:

並且對於m的負值，我們有。於是我們計算傅立葉轉換:

上上式中的歸一化因子導致了均值估計:

其中是的真實(統計的)自相關序列。因此是自相關函數的無偏差估計。估計的方差近似為:

這是由Jenkins和Watts於1968年給出的結果，顯然有。
因為,並且當時估計的方差收斂於零，所以估計是相容的。對於較大值的滯後參數，特別當逼近於時，由給出的估計具有較大方差。這是由於很少的數據點數進入大的滯後情況下的估計。作為式的備用方法，我們使用如下的估計:


其偏移為，因為其均值是:

然而該估計具有較小的方差，近似為:

注意到是漸進無偏的，即。並且當時其方差收斂於零。因此估計也是的一致估計。在處理功率譜估計問題時，我們將使用由式和給出的估計。相應的功率譜密度是:

我們把得到的代入上式，估計可以表示為:

其中是樣本序列的傅立葉轉換。這種常見形式的功率密度譜估計稱為週期圖。它最初是由Schuster於1898年引入用來檢測和測量存在於數據中的"隱藏週期"。從式可推出週期圖估計的均值是


對上兩式的解釋是，估記譜的均值是窗自相關函數的傅立葉轉換，其中窗函數是(三角形的)巴特利特(Bartlett)窗。因此估計譜的均值是:

其中是巴特利特窗的譜特徵。上式說明瞭估計譜的均值是真實功率譜密度與巴特利特窗傅立葉轉換的旋積。結果估計譜的均值是真實譜的平滑版，受損於有限數據點導致的相同的譜洩漏。注意到估計譜是漸進無偏的，即:

然而一般來說當時估計的方差不會衰減到零。例如當數據序列是一個隨機過程時，方差是,當時，極限為。 
因此我們認為週期圖不是真實譜密度的一致估計(即不收斂於真正的功率譜密度)。概括來說估計的自相關是真實自相關函數的一致估計。然而它的傅立葉轉換即週期圖不是真實功率譜密度的一致估計。我們注意到是的漸進無偏差估計，但是對於一個有限長序列，從式得到的均值包含了偏移，說明真實功率譜密度產生了失真。於是估計譜受損於巴特利特窗的平滑效應和具體的洩漏，平滑和洩漏最終限制了我們準確分析緊密譜的能力。

**功率譜估計的非參數化方法**
非參數方法是由Bartlett(1948)、Blackman和Tukey(1958)及Welch(1967)開發的方法，這些方法沒有假定數據是如何生成的，故被稱作非參數方法。既然這些估計全部基於數據的有限記錄，這些方法的頻率分辨率最好等於長度為的矩形窗的寬度，也就是在近似為。這將會更加精確地指定具體方法的頻率分辨率。為了減小譜估計的方差，非參數方法會降低頻率分辨率。

**Bartlett方法:平均週期圖**
減小週期圖方差的Bartlett方法包含了三個步驟。首先點序列被劃分為個不重疊段，每段的長度為。這樣就生成了個數據段:

對於每一段，可計算週期圖:

最後對K段的週期圖進行平均得到Bartlett功率譜估計:

該估計的統計特性很容易得到。首先均值是。由式和及可得到單個週期圖的期望值是:

其中是巴特利特窗的頻率特性。
從的公式注意到，現在真實譜與巴特利特窗的頻率特性有關。數據長度從點減小到，導致窗口的譜寬度增加因子。結果頻率分辨率得到減小因子。分辨率降低的結果使得方差減小。Bartlett估計的方差是:

如果我們利用式和上式，得到:

因此，Bartlett功率譜估計的方差減小因子為。

**參考文獻**
 ISBN = 9787121034961
利摩日綜合交通樞紐

利摩日綜合交通樞紐客車停車坪
利摩日綜合交通樞紐（Centre intermodal d'échanges de Limoges），即利摩日之天（Limoges-Ciel），是法國中南部城市利摩日的一個公路客運車站，緊鄰利摩日貝尼迪克坦站。

**簡介**
利摩日綜合交通樞紐位於利摩日市區東北部，利摩日貝尼迪克坦站東側。該站同時開行前往周邊的市際客車和法國乃至歐洲各地的長途客車，此外，利摩日公交也有少量線路停靠該站。

**歷史**
利摩日綜合交通樞紐於1999年1月動工興建，於2000年投入使用。

**建築**
利摩日綜合交通樞紐是一個開放式的汽車站，站內大概有二十個左右的泊車位，並設有一個小型的候車室。車站西側通過天橋連接利摩日貝尼迪克坦站，南側則設有社會車輛停車場。

**停靠線路**

**長途客運線路**

**市區公交**
利摩日公交28路和34路。

**參考文獻 ==