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隧道二極體

Curve tracer的量測用端子上
隧道二極體（Tunnel Diode），又稱江崎二極體、穿隧效應二體、穿隧二極體、透納二極體是一種有負阻特性的二極體，其負阻特性來自量子穿隧效應。隧道二極體是日本物理學家江崎玲於奈和黒瀬百合子（Yuriko Kurose）在1957年時發明的，當時他任職於東京通訊工業株式會社（現在的索尼）。江崎玲於奈在1973年因為利用實驗展示了半導體中的量子穿隧效應，獲得諾貝爾物理學獎。羅伯特·諾伊斯在為威廉·肖克利工作時也有有關隧道二極體的想法，但沒有繼續進行研究。隧道二極體最早是由東京通訊工業株式會社（現在的索尼）在1957年製造，後來通用電氣和其他公司在1960年代製造，目前仍有少量生產。
此種二極體是由高摻雜的PN接面所形成（空乏區通常只有10奈米寬），高摻雜會產生晶格的破壞，讓N側的導帶電子排布和P側的價帶電子排布有一部份的對齊。常用鍺材製作，其他常用材料包括砷化鎵、銻化鎵或是矽。

**用途**
隧道二極體在其部份工作範圍內存在負阻特性，可以可以用作電子振盪器以及放大器，以及用在利用遲滯現象的switching circuit（switching circuit）裡。隧道二極體也用做混頻器以及detector (radio)7–35。隧道二極體的電容量低，可以工作在微波頻率下，這是一般的二極體以及晶體管無法運作的條件。
8–12 GHz隧道二極體放大器，約在1970年
隧道二極體的輸出功率低，因此沒有廣泛的使用。其電壓擺動小，射頻功率輸出只能到數百微瓦。不過近年來已開發了其他使用穿隧效應的新元件。諧振隧穿二極管（RTD）的工作頻率已達到固態電子器件振盪器的最高頻率。
另一種隧道二極體是金屬—絕緣體—絕緣體—金屬（MIIM）二極體，加上一層絕緣層，可以step tunneling，更精準的控制二極體。也有存在metal-insulator-metal（MIM）二極體，但因為其本質上的高敏感度，目前應用只限在研究環境下。

**順向偏壓運作**
在一般forward bias運作下，電壓會增加，第一個隧道的電子通過非常窄的P-N 接面能障，填滿N側的導通帶，而此導通帶開始和P-N接面中P側空的價帶對齊。電壓進一步上昇時，兩者的對齊情形會變差，因此電流下降。此情形下在電壓上昇時，電流下降，稱為負微分電阻的組態。在電壓超過固定的轉換點後，隧道二極體就會像一般的二極體一樣運作，電子藉由傳導通過P-N接面，不再利用穿隧效應通過P-N 接面能障。隧道最重要的工作區間就是負電阻區。其電壓電流關係圖和一般的二極體不同。

**逆向偏壓運作**
I V特性曲線圖。在V1和V2之間的灰色電壓區域有負電阻特性
隧道二極體用在逆向偏壓下，稱為Backward diode（backward diode或back diode），可以用作零偏移電壓的快速整流器，對功率信號有完美的線性度（其反向下有精準的平方律特性）。在逆向偏壓的條件下，P側已填滿電子的價態會越來越對正N側的空價態，電子會以反向依穿隧效應通過P-N接面能障。

**技術比較**
I-V曲線，是由Tektronix model 571 曲線追蹤儀所繪製
在傳統的半導體二極體中，當P-N接面順向偏壓時，元件會導通，而P-N接面逆向偏壓時，電流無法流通。不過當逆向偏壓的電壓大到逆向崩潰電壓（reverse breakdown voltage）時，又會導通。在隧道二極體中，P層和N層滲雜劑的濃度大到使逆向崩潰電壓變成0，二極體在逆向偏壓時可以導通。不過在順向偏壓時，在某個電壓區間內，會因為量子穿隧效應的影響，當電壓增加時，順向電流反而下降。這種負阻特性區間可以用作dynatron oscillator的固態電子版本，取代四極管熱離子閥（真空管）。

**應用**
隧道二極體可運作在微波頻段，其頻率遠高於四極管可以達到的頻率，因此可用在振盪器以及高頻閾值（觸發）裝置上。隧道二極體的應用包括UHF電視調諧器的本身振盪器，示波器中的觸發電路，高速計數器電路，以及上昇時間非常短的脈波產生電路。1977年Intelsat V 通訊衛星接收器用了一個microstrip隧道二極體放大器前極，頻段在14–15.5 GHz。這類放大器是當時的先進技術，高頻下的性能比所有電晶體的前極都要好。隧道二極體可以用做低雜訊的的微波放大器13–64。在此元件發現之後，越來越多的傳統半導體性能已超過以往使用傳統振盪器技術的性能。對於許多的應用來說，三端子的元件（例如場效應電晶體）靈活度會比只有二個極子的要大。實務應用上，隧道二極體運作需要電流只有幾個微安，電壓小於一伏特，因此是低功率設備耿氏二極管的頻率運作範圍和隧道二極體類似，但可以處理較大的功率。
隧道二極體抗輻射強化的效果比其他二極體要好date=2024年10月。因此適合用在高輻射的環境下（例如太空）。

**壽命長**
隧道二極體容易因為過熱而損壞，因此在軟釺焊時需格外注意。
隧道二極體有個著名的的特點：壽命長，1960年代製作的元件仍能運作。江崎玲於奈等人在自然期刊中提到，一般而言這類半導體元件非常穩定，若存放在室溫以下，推測其壽命是無限的。他們後來用一批製作50年的元件進行小量的測試，發現「二極體的壽命有令人滿意的結果。」。就像在一些隧道二極體樣品中所發現的一樣，鍍金鐵引腳其實會失鏽，使得對外殼短路。這問題多半可以檢查出來，這可以用維修電話電路板常用的過氧化物及醋酸來處理，內部的隧道二極體仍可以運作。

**相關條目**
 雪崩二極管- 耿氏二極管- IMPATT diode- Lambda diode- 諧振隧穿二極管- Tunnel junction- 齊納二極體

**參考資料**

**外部連結**
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分類:二極體
布拉格山

布拉格山（Mount Bragg）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於甘巴科塔峰西南面11公里，海拔高度1,480米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2011-08-15
*name=Bragg, Mount
迪邁山

迪邁山（Mount Dumais）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於萊坎德冰原島峰以北4公里，屬於彭薩科拉山脈中帕圖克森特山脈的一部分，海拔高度1,830米，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-02-02
*name=Dumais, Mount
達姆施羅德巖

達姆施羅德巖（Damschroder Rock）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈的一部分，海拔高度1,595米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2011-12-19
*id=3489
科沃特山

科沃特山（Mount Cowart）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，海拔高度1,245米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 name=Cowart, Mount
蓋爾嶺

蓋爾嶺（Gale Ridge）是南極洲的山嶺，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，全長22公里，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-04-15
*id=5431
科爾特山

科爾特山（Mount Coulter）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於戈雷斯基山西北面6公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2011-11-29
*name=Coulter, Mount
科爾巖

科爾巖（Coal Rock）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，處於費爾萊峰東南面7公里，屬於彭薩科拉山脈中福里斯特爾山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2011-11-16
*id=2909
埃爾博峰

埃爾博峰（Elbow Peak）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，海拔高度1,195米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-02-27
*id=4393
埃奇巖

埃奇巖（Edge Rocks）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，處於希爾冰原島峰以東20公里的易洛魁高原東南側，屬於彭薩科拉山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-02-23
*id=4304
福特冰山麓

福特冰山麓（Ford Ice Piedmont）是南極洲的冰山麓，位於伊利沙伯女皇地，處於杜費克山之北，屬於彭薩科拉山脈的一部分，以美國地質調查局的地質學家命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-03-30
*id=5123
法納爾巖

法納爾巖（Final Rock）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，處於費爾德科特山以南6公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-03-22
*id=4908
費爾德科特山

費爾德科特山（Mount Feldkotter）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於甘巴科塔峰以南7公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，海拔高度1,510米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-03-19
*name=Feldkotter, Mount
傑克遜峰

傑克遜峰（Jackson Peak）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於薩姆羅爾峰以南3.7公里，海拔高度1,255米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
薩姆羅爾峰

薩姆羅爾峰（Sumrall Peak）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於羅瑟嶺以南1.9公里，屬於彭薩科拉山脈中科迪納峰的一部分，海拔高度1,130米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
哈默角 (瑪麗伯德地)

哈默角（Mount Hummer）是南極洲的海岬，位於瑪麗伯德地，處於古爾農半島，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-07-03
*name=Hummer, Mount
This Is Infinite

《This Is INFINITE》（디스 이즈 인피니트）是以韓國Woollim Entertainment公司培養的當紅人氣男子組合 INFINITE為主角的真人秀類綜藝節目，這檔節目沒有固定MC，沒有固定的的節目環節，每期都有各自的特色主題。《This Is  INFINITE》的製作PD鄭有貞此前也製作了《 INFINITE你是我的哥哥》、《Seasame Player》、《 INFINITE的序列王》等綜藝，這檔節目依然圍繞 INFINITE全員的真實面貌展開，還原最真實的 INFINITE。

**概要**
《This Is Infinite》是以組合七名成員為整個節目的核心，每個成員都有自己的獨特魅力，獨居老人金聖圭，愛心販賣機南優鉉，花美男L(金明洙)，才幹小子、Hip-Hop戰士Hoya（李浩沅），初丁李成烈，嘴唇美男肯尼亞平臉人張東雨，檸檬糖老麼李成鍾。每期節目最大化的發揮各自的特有魅力，展示自己魅力同時還展現著這個團隊的精神面貌，節目幽默風趣自由，戶外室內相結合，充分展現了七名成員完美的綜藝才能，有待成為韓國新一代男子組合綜藝王。

**節目內容**

**參考資料**
  dead-url=no  infinite7.jp  

**外部連結**
;INFINITE官方連結- This Is Infinitewww.ifnt7.com 
;Woollim官方連結- Woollim Entertainmentwww.woolliment.com
俄羅斯遠東城鎮列表

俄羅斯遠東城鎮列表，這是在俄羅斯遠東地區城市與城鎮，由聯邦主體分組與排序按人口名單。聯邦主體之行政中心以粗體文本。所有的人口數字為俄羅斯人口普查（2002年）的正式統計結果。

**整體**
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**參考文獻**

**外部連結**
  遠東聯邦管區官方網站date=20140427070036
胡克山 (伊利沙伯女皇地)

胡克山（Mount Hook）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於索爾納海崖東南面9公里，屬於彭薩科拉山脈中福里斯特爾山脈的一部分，由美國南極名稱諮詢委員命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-06-25
*name=Hook, Mount
霍布斯山

霍布斯山（Mount Hobbs）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，海拔高度1,135米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-06-18
*name=Hobbs, Mount
欣克利巖

欣克利巖（Hinckley Rock）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-06-17
*id=6789
盧洛巖

盧洛巖（Lulow Rock）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2013-07-08
*id=9130
蘭斯巖

蘭斯巖（Lance Rocks）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中福里斯特爾山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2013-05-28
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金塞拉峰

金塞拉峰（Kinsella Peak）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
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*id=7981
凱斯特峰

凱斯特峰（Kester Peaks）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於馬爾維爾山以南9公里，屬於彭薩科拉山脈中福里斯特爾山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2013-04-30
*id=7889
麥考利巖

麥考利巖（McCauley Rock）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中福里斯特爾山脈的一部分，海拔高度1,020米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2013-09-04
*id=9647
內爾沃山

內爾沃山（Mount Nervo）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於科爾特山以北6公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，海拔高度1,070米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
默奇山

默奇山（Mount Murch）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於蘇達姆山以南9公里，屬於彭薩科拉山脈中帕圖克森特山脈的一部分，海拔高度1,100米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
蘇達姆山

蘇達姆山（Mount Suydam）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於克拉克嶺以西6公里，屬於彭薩科拉山脈中帕圖克森特山脈的一部分，海拔高度1,020米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
梅迪安雪原

梅迪安雪原（Median Snowfield）是南極洲的雪原，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2013-09-12
*id=9783
梅達斯峰

梅達斯峰（Meads Peak）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，距離赫得森嶺西北端1公里，海拔高度1,165米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
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*id=9773
馬丁峰

馬丁峰（Martin Peak）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於南斯嶺東北面4公里，屬於彭薩科拉山脈中帕圖克森特山脈的一部分，海拔高度1,045米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

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*id=9495
曼山

曼山（Mount Mann）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中福里斯特爾山脈的一部分，海拔高度1,680米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2013-08-01
*id=9351
輝巖角

輝巖角（Pyroxenite Promontory）是南極洲的岬角，位於伊利沙伯女皇地，處於杜費克山西端附近，屬於彭薩科拉山脈的一部分，海拔高度約1,150米，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
珀蒂特巖

珀蒂特巖（Petite Rocks）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，處於杜費克山以東9公里，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
薩萊雪原

薩萊雪原（Sallee Snowfield）是南極洲的雪原，位於伊利沙伯女皇地，處於杜費克山和福里斯特爾山脈之間，屬於彭薩科拉山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
佩珀峰

佩珀峰（Pepper Peak）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於內爾沃山以北3.7公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，海拔高度940米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
謝爾潘峰

謝爾潘峰（Serpan Peak）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，海拔高度1,445米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

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薩普巖

薩普巖（Sapp Rocks）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
羅納德巖

羅納德巖（Ronald Rock）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中福里斯特爾山脈的一部分，海拔高度1,145米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
蒂尼巖

蒂尼巖（Teeny Rock）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
沙利文峰

沙利文峰（Sullivan Peaks）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中帕圖克森特山脈的一部分，海拔高度1,400米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
斯特羅斯切尼山

斯特羅斯切尼山（Mount Stroschein）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於韋伯嶺西南面3.7公里，屬於彭薩科拉山脈中帕圖克森特山脈的一部分，海拔高度1,020米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
斯潘利巖

斯潘利巖（Spanley Rocks）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，處於科迪納峰西南面18公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
伍德斯山

伍德斯山（Mount Woods）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中帕圖克森特山脈的一部分，海拔高度1,170米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
惠蘭斯山

惠蘭斯山（Mount Whillans）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，處於斯特羅斯切尼山西南面7公里，屬於彭薩科拉山脈中帕圖克森特山脈的一部分，海拔高度870米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
魏寧格爾山

魏寧格爾山（Mount Weininger）是南極洲的山峰，位於伊利沙伯女皇地，屬於彭薩科拉山脈中帕圖克森特山脈的一部分，海拔高度1,970米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
沃爾巖

沃爾巖（Wall Rock）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，處於羅賓斯冰原島峰以北7公里，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
布勞恩斯特弗湖

布勞恩斯特弗湖（Braunsteffer Lake），是南極洲的湖泊，位於伊利沙伯女皇地，處於茲韋茲達湖中部以西2公里的韋斯特福爾山脈，長1公里，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2011-08-29
*id=1860
茲韋茲達湖

茲韋茲達湖（Lake Zvezda），是南極洲的湖泊，位於伊利沙伯女皇地，處於韋斯特福爾山脈東部，由美國海軍拍攝空中照片，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
16977
科勒森湖

科勒森湖（Collerson Lake），是南極洲的湖泊，位於伊利沙伯女皇地，處於克拉布湖西南面3公里的韋斯特福爾山脈，以地質學家命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2011-11-18
*id=2966
丁格爾湖

丁格爾湖（Dingle Lake），是南極洲的湖泊，位於伊利沙伯女皇地，處於斯蒂尼爾湖以西的佈雷德內斯半島，挪威製圖師根據該國拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-01-21
*id=3870
斯蒂尼爾湖

斯蒂尼爾湖（Stinear Lake），是南極洲的湖泊，位於伊利沙伯女皇地，處於丁格爾湖以東的佈雷德內斯半島，長2.8公里、寬0.5公里，根據美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
雅布斯湖

雅布斯湖（Lake Jabs），是南極洲的湖泊，位於伊利沙伯女皇地，處於克拉布湖以東的佈雷德內斯半島中部，根據美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-07-13
*name=Jabs, Lake
倫克山脈 (伊利沙伯女皇地)

倫克山脈（Luncke Ridge）是南極洲的山脈，位於伊利沙伯女皇地，處於朗格內斯灣東端北部，挪威製圖師根據該國拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
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克羅克湖

克羅克湖（Krokvatnet i Princess Elizabeth Land），是南極洲的湖泊，位於伊利沙伯女皇地，處於韋斯特福爾山脈東南部，長7公里，挪威製圖師根據該國拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
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*id=8240
克拉特巖

克拉特巖（英語：Krat Rocks）是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，處於布魯夫島以南1.5公里，由澳大利亞探險隊測量師繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
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科伊肯巖

科伊肯巖（Keuken Rock），是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，處於巴拉特島西南面2.6公里，挪威製圖師根據該國拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2013-04-30
*id=7893
奧戈爾曼巖

奧戈爾曼巖（O'Gorman Rocks），是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，處於特里格韋爾島以南0.9公里，以氣象觀測員命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
皮奧涅爾斯基穹

皮奧涅爾斯基穹（Pionerskiy Dome），是南極洲的穹丘，位於伊利沙伯女皇地，處於格羅夫山脈西南面110公里，在1958年由蘇聯探險隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
塔拉巖

塔拉巖（Thala Rock），是南極洲的岩石，位於伊利沙伯女皇地，距離特納島西端0.6公里，在1959年1月16日由澳大利亞探險船撞上，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
特拉耶爾嶺

特拉耶爾嶺（Trajer Ridge），是南極洲的山嶺，位於伊利沙伯女皇地，處於佈雷德內斯半島南部，海拔高度約125米，該山嶺現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
特賴恩灣

特賴恩灣（Trynesundet），是南極洲的海灣，位於伊利沙伯女皇地，處於朗格內斯半島北部，挪威製圖師根據該國拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
韋雷特諾湖

韋雷特諾湖（Lake Vereteno），是南極洲的湖泊，位於伊利沙伯女皇地，處於倫克山脈以南2.8公里的佈雷德內斯半島東北部，長2.8公里，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
弗拉納穹

弗拉納穹（Vrana Dome），是南極洲的穹丘，位於伊利沙伯女皇地，處於斯塔特勒山東北面7公里的阿梅里冰架東部，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
薩哈羅夫嶺

薩哈羅夫嶺（Zakharoff Ridge），是南極洲的山嶺，位於伊利沙伯女皇地，處於哈丁山東南面2.4公里，屬於格羅夫山脈的一部分，根據澳大利亞探險隊拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
亞當斯巖

亞當斯巖（Adams Rocks）是南極洲的岩石，位於瑪麗伯德地，處於瓊山以西11公里，屬於福特山脈中菲利普斯山脈的一部分，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
id=74
邁喇木事件

邁喇木事件是1760年發生在新疆的動亂。這年農曆六月，清朝官員阿里袞自喀什噶爾到葉爾羌，遇到雅木紥爾伯克邁喇木煽動動亂，謠稱阿睦爾撒納又到阿克蘇，煽動群眾動亂。阿里袞回到喀什噶爾，組織八百人出發，到伯什克勒木，與邁喇木等千餘人作戰，清軍勝利。邁喇木等入城堅守，清軍圍城，夜裡四鼓天，城裡乞降，邁喇木逃跑。乾隆帝獎阿里袞應機立辦，授其子拜唐阿豐升額藍翎侍衛。阿里袞後來抓到邁喇木等送北京，升額三等侍衛，授其次子倭興額藍翎侍衛。

**過程**
六月初七，玉斯屯阿喇圖什城把總等報稱、回人（清朝的回泛指穆斯林）搶掠臺站人馬牲只，圍困城堡。
六月初九，有回人四十餘人步行，各持木棍，襲擊清兵，搶掠牲只衣糧，又遇到葉爾羌護送馬駝兵丁，又行搶劫，葉爾羌辦事都統侍郎海明等即派副都統豐安選兵六十名，前往接續臺站，擒拏賊犯。十一日，葉爾羌伊什罕伯克阿布都喇伊木等向清政府呈送維吾爾文逆書，稱呢雅斯伯克等於六月初五起事，阿睦爾撒納遣使來告：初六日攻克烏什。此信息由牌租阿巴特送至鄂坡勒、庫勒塔里木、葉爾羌等地。經清朝調查，系謠言。清軍選兵五十名，令藍翎侍衛富柱等、策應豐安偵探情形。一面備辦官兵馬駝。額敏和卓派親信護衛等，傳令英吉沙爾加強防範。並撫慰布魯特等。海明等又通知和闐總兵醜達一體防範。又知會舒赫德等人。乾隆帝農曆七月得到消息，批示新疆地方，倘若只是流言，不必擔心，如果真有人敢煽動動亂，“不可不痛加懲創”。命令舒赫德領兵一二千名，加強剿捕。乾隆帝特別指出，如果有厄魯特人在內逃往伊犁，就令阿桂就近堵剿。如果只是回人動亂，“務宜全行剿滅”。官兵犯錯誤的，嚴察治罪。六月十五日，葉爾羌辦事大臣海明等報，搶掠臺站的主要是失業貧民。他們打著準噶爾部旗號，掩蓋罪行。當地回人，人心希望安定，不會有大動亂，希望軍事行動保密，另外公開信息，揭穿謠言，只要拏獲傳謠之人此事即可明晰。乾隆帝指出，搶掠臺站不可饒恕，應當武力解決，對情有可原者亦當安撫。另外要嘉獎舉報者阿布都喇伊木。
在清朝將領豐安帶領下，清軍擒獲邁瑪第敏等搶劫者。阿里袞聽說邁喇木等煽動動亂就回喀什噶爾安撫。並領兵往牌租阿巴特查拿。乾隆帝指出：“新疆回人敢行倡亂必當痛加懲創。”命令舒赫德等“將首惡及其家口全行正法。逆黨亦皆正法。其妻子分賞官兵。不必送京。即已起程在途。俱令解回辦理。”阿里袞因沒有提前預知，回京諭旨。
準提督董孟報稱：六月初七當天邁喇木並未在家，他派兵查緝，於中途遇邁喇木所屬回人七騎。即行抓捕，只有哈三和卓脫逃。阿里袞速回喀什噶爾。據董孟告稱，伯克邁喇木製造謠言，稱阿睦爾撒納越過庫庫訥克嶺，攻克阿克蘇。煽惑動亂。阿里袞即派兵抓捕，行至伯什克勒木附近，遇到上千暴民。阿里袞率官兵八百餘名力戰。暴民入城堅守。清軍以槍炮攻圍。是夜四鼓、闔城呼號乞命。邁喇木同三四人渡河潛逃。清軍抓獲邁喇木所屬託克託默特、瑪穆特索丕等。清軍向牌租阿巴特一路尾追，至克色勒河。當地人說，牌租阿巴特之阿奇木伯克呢雅斯聽說邁喇木逃來，與他同行。不知所往。清軍分途追捕。乾隆帝表彰阿里袞、豐安、揚寧等。阿里袞子拜唐阿豐盛額、著授為藍翎侍衛。額敏和卓、豐安、揚寧、茂薩、亦著交部議敘。色提巴勒氐、托克托和卓等。酌量獎賞。獎賞有功、傷亡官兵。乾隆帝表示如果邁喇木逃往布嚕特，即遣人曉示利害，令其擒獻受賞。如果布嚕特隱匿推諉，“可速整兵攻其無備。”
邁喇木夜裡於城北掘牆逃走。阿里袞率部隊追至牌租阿巴特河，正在造筏欲渡，收到消息，邁喇木會同呢雅斯逃走。清軍追至薩林都。清軍認為邁喇木逃亡布嚕特，就派總管巴雅爾、公茂薩前追。阿里袞領兵防守要隘。因提督董孟患病，調總兵揚寧等巡查堵截。六月十八日，巴雅爾等報稱，追至和羅木魯克，見到邁喇木等要聚餐，隨即出擊，活捉邁喇木、呢雅斯，將其家口屬人剿殺。收穫馬騾軍器等。據審，呢雅斯聽多倫回人等傳說阿睦爾撒納來信，告之邁喇木。適值議派邁喇木輪班進京。聽說和什克伯克等戶口都送京安插。邁喇木恐被留在內就與呢雅斯商議，鼓惑人心。結果被官兵擊敗。邁喇木投向呢雅斯。呢雅斯又將所縛兵丁二十人殺害，與他同逃。阿里袞派官兵將邁喇木、呢雅斯、解京。乾隆帝再次嘉獎，其子豐盛額、著加恩授為三等侍衛。次子倭盛額、著授為藍翎侍衛。公品級茂薩著封公爵、總管巴雅爾著授副都統職銜。乾隆帝還下令，如明伯克薩罕和卓、頗羅特和卓、摩羅額都色勒木等人殺害兵丁“務須窮搜盡獲以彰國憲”呢雅斯供稱：噶匝納齊邁瑪第敏並未從賊。英吉沙爾之哈子沙巴伯克圖裡野和卓等接得逆書觀望欺隱，被拏解來京。
乾隆帝下令稽查編造謠言之人。
被抓捕者供出犯人共二百二十二名。內哈子伯克呢雅斯索丕等十六名。附和為從之小伯克及回人共二百零六名。將各犯在喀什噶爾正法示眾。妻子賞給額敏和卓等為奴。邁喇木糾合伯什克勒木二十村莊回人拒捕。共計剿殺四百八十六人。擒獲一百六十七人。乞降男婦一千九十四名口。
阿布都喇伊木有舉報之功，由四品頂帶加賞二品頂帶。

**參考文獻 ==
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**參考==
中國港口博物館

中國港口博物館位於中國浙江省寧波市北侖區春曉街道洋沙山風景旅遊區，佔地78畝，建築面積40987平方米，是中國大陸首家大型港口專題博物館，同時也是國家水下文化遺產保護寧波基地所在地。博物館建築由中國工程院院士程泰寧設計，外形取材於海螺，並結合風帆的外形，將海洋文化和港口文化結合。博物館於2014年10月16日開館，2018年9月成為國家二級博物館，2020年12月升格為國家一級博物館。

**歷史**
中國港口博物館籌建於2008年。2009年12月，中國港口博物館正式選址於北侖區春曉街道。2010年7月，國家水下文化遺產保護寧波基地確定與中國港口博物館合建。7月29日，中國港口博物館與國家水下文化遺產保護寧波基地正式奠基。2011年12月底，中國港口博物館正式進場試樁，並於2013年9月完成主體工程。博物館於2014年9月30日通過竣工驗收，並於10月16日正式向公眾開放。

**建築**
中國港口博物館B樓全貌
中國港口博物館的建築由中國工程院院士程泰寧設計。建築靈感來自海螺，建築東西長240米，南北寬120米，主體從海螺的外形抽象出一大一小兩個螺旋體造型，分別作為港口博物館和水下文化遺產保護寧波基地使用，並通過中間的走廊連為一體。海螺的上部為玻璃穹頂和鋼結構風帆。建築外表面為不規則螺旋形曲面，鋼結構和混凝土節點之間的結構特點差異較大，這增大了建設的難度。由於博物館位於海邊，且容易受到颱風影響，而風帆形狀的建築沒有相應的建築規範作參考，因而中國港口博物館在設計時採用1:150的模型在浙江大學風洞中進行試驗，以確定結構安全可靠。博物館外部則鋪設15000塊鈦金板，能夠抵抗海風和鹽鹼侵蝕。

**展覽**
中國港口博物館設有6個常設展館：中國港口歷史館、現代港口知識館、港口科學探索館、“數字海洋”體驗館、北侖史蹟陳列館、“水下考古在中國”陳列，展廳總面積接近10000平方米。

**中國港口歷史館**
龍泉窯瓷器陳列
“港通天下”中國港口歷史館展區總面積2950平方米，依照遠古、古代、近代、現代四個歷史階段展示遠古至現代的時間順序展示中國港口的發展史，展現各個時期全國港口的全貌，中國港口的重要歷史事件和重大成就以及重要港口在中國歷史中的獨特作用。該展覽大綱由交通部水運科學研究院牽頭編制。

**現代港口知識館**
“創新之路”現代港口知識館展區總面積2000平方米左右，展示現代港口的構成、功能、裝備和關鍵技術，包括港口布局、機械、系統工藝以及重大技術等內容，以展現當代港口的地位與作用，普及港口知識和專業技術。該展覽大綱由交通部水運科學研究院牽頭編制。

**港口科學探索館**
港口科學探索館通過類似主題公園的形式，以港口時空變化和人物變化為主線，設計了港口裝卸、貨物檢測、水下打撈等多個方面的26項交互展品，供參觀者獲得港口科技方面的知識和體驗。

**數字海洋體驗館**
“數字海洋”體驗館以角色即時表現與表演系統為核心，利用虛擬現實和特種影像技術，展現航海模擬、海洋奇遇、海底探秘、海洋科幻等內容。該展覽由國家海事局數字海洋實驗室與中國科學院自動化研究所共同設計。

**“水下考古在中國”陳列**
“半洋礁一號”出土黑釉盞
“水下考古在中國”陳列由水下考古專題陳列廳和半開放的沉船修復室兩部分組成，展示中國水下考古的發展史和成果。其中的陳列展覽部分分為“機構人員”、“技術與裝備”、“調查與發掘”、“保護與交流”、“規劃與發展”五個板塊，展出“南海一號”、“南澳一號”、“碗礁一號”、“半洋礁一號”、綏中元代沉船、中山艦、“小白礁一號”沉船出土文物158件以及各種水下考古裝備。沉船修復室則可以幫助參觀者瞭解沉船修復的最新進度。該展覽由國家文物局文化遺產研究院和水下文化遺產保護中心建設。

**北侖史蹟陳列**
“海濡之地”北侖史蹟陳列展現博物館所在地北侖區從新石器時代到現代各個時期發生的重大事件和重要人物。該展覽大綱由北侖博物館負責編制。

**館藏**
戰國船紋青銅缶
中國港口博物館建成時共收藏國家一級文物8件，二級文物50件，三級文物近500件，涵蓋石器、銅器、陶瓷、書畫、文獻等各個方面。文物主要由博物館向全國22個重點港口及相關城市徵集而來，另一部分涉及水下考古的文物則由國家文物局調撥。在館藏文物中，國家一級文物包括戰國羽人划船紋青銅缶、西晉越窯青瓷穀倉、五代花鳥紋銅鏡、南宋菩薩坐像、南宋供養人像、南宋金葉子、元代海水紋銀貫耳瓶、元代黑陶俑一組。其中的戰國羽人划船紋青銅缶被稱為博物館的鎮館之寶。該缶由廣西合浦徵集而來，缶身下腹部為四組羽人競渡紋，下部有弧形邊框線，代表舟船，上部的人像有競技動作。此外，象山小白礁清代一號沉船在完成發掘後將在博物館進行現場修復，屆時參觀者可以一覽修復過程。

**爭議**
2014年9月25日，北侖新聞網在新浪微博發佈微博，介紹中國港口博物館重要文物“元基督教圓柱形十字架石刻”，隨後被泉州網友發現該文物與2013年顧珀故居失竊的墓塔石几乎完全一樣，該事件在泉州引起極大反響。隨後中國港口博物館表示，願意與石刻所有權人協商處置辦法。

**參觀信息**
中國港口博物館開館時間為每週二至週日，週一閉館。開館時間為9:00至17:00，16:00停止參觀者進入。中國港口歷史館、現代港口知識館、北侖史蹟陳列館、“水下考古在中國”陳列為免費參觀，港口科學探索館和“數字海洋”體驗館門票為30元。港口科學探索館和數字海洋體驗館只在週三、週六和週日對散客開放，而30人以上團隊除週一閉館日外都可預約參觀。

**參考資料**

**參見**
 中國航海博物館- 海上絲綢之路- 寧波港
P-500導彈

8對P-500發射架是光榮級導彈巡洋艦的典型特徵之一，但圖中的瓦良格號巡洋艦可能已換裝P-1000型導彈
P-500 “玄武岩” （П-500 Базальт; Bazalt）是一款蘇聯海軍及俄羅斯海軍配備的採用液體火箭衝壓發動機推進的超音速反艦導彈。其炮兵裝備局設計代碼為4K80，北約代號為SS-N-12 “沙盒”。

**歷史**
P-500反艦導彈由第52設計局（切洛梅設計局）研發以替代P-5 “滿分”（SS-N-3 “柚子”）反艦導彈，該型導彈於1973年完成研發，1975年首次部署到基輔號航空母艦，之後又部署到675型E級核潛艇和J級潛艇。光榮級導彈巡洋艦則部署了P-500的改進型（重點改進導航和推進系統），16具該型導彈發射架佔據了此級巡洋艦的大部分前甲板空間。

**攻擊方式**
P-500 “玄武岩”反艦導彈射程550 km，有效載荷1噸，可攜帶350 kt當量核彈頭或950 kg當量的半穿甲高爆彈頭。P-500型導彈採用末端主動雷達導引，並可接受來自於圖-95RTs轟炸機、卡-25B直升機或卡-27B直升機的校正指令。
該型導彈被設計用作齊射攻擊，即由一艘潛艇連續快速地發射8枚導彈，並獨立控制每枚導彈的數據鏈。在巡航過程中，數枚導彈可以相互協作調整其飛行姿態及軌跡：其中一枚導彈可以保持在7,000 m高度巡航並使用其主動雷達尋敵，然後將此引導信息發送給其它在較低高度巡航的導彈。根據設計，在一次齊射中有一半的導彈將鎖定攻擊航空母艦，其餘導彈則攻擊其他艦艇。如果齊射過程中在較高高度巡航導引的導彈被擊落，則剩餘的導彈中會有一枚自動拉昇巡航高度併成為新的導引導彈。在攻擊的末端，所有的導彈都會開啟主動雷達引導攻擊。

**P-1000 “火山”**
P-500導彈的一款改進型號是P-1000 “火山”，此改進型在冷戰末期被部署到675型E級核潛艇上。相比於P-500，P-1000 “火山”（設計代碼3M70）巡航速度更快（2.3-2.5 馬赫），射程更遠（700 km） 。為減輕彈體重量，P-1000使用鈦合金取代了鋼結構，並改進了推進系統，使用了與P-500相似的火控系統，
P-1000導彈於1979年5月15日由切洛梅設計局立項研發，1982年7月完成首次試射，1987年12月18日正式入列。1987年至1993年期間，北方艦隊的3艘675型E級核潛艇先後換裝了P-1000型反艦導彈；太平洋艦隊原本也計劃為K-10和K-34兩艘潛艇換裝該型導彈，但該計劃因資金匱乏而被取消。在接收P-1000型導彈的潛艇中，K-1因1989年的一次反應堆事故而退役，之後K-35（1993年）和K-22（1995年）也先後因事故而被迫退役。據信P-1000型導彈已被部署到光榮級瓦良格號導彈巡洋艦上 ，另有報道瓦良格號的同級艦莫斯科號也已換裝了P-1000。

**相關型號**
P-700 “花崗岩”（北約代號SS-N-19 “海難”）部分基於P-500/1000設計，採用了衝壓發動機以及顯著改善的空氣動力學外形設計，但其電子學元件改進不大。

**使用者**
當前

*俄羅斯海軍
之前

*蘇聯海軍
14艘675型E級核潛艇裝備了P-500導彈，其中3艘後來又升級到P-1000導彈

**參考資料**

**外部鏈接**
 MARITIME STRIKE The Soviet Perspectivedate=20140327141000 - Russian/Sovjet P-500 Bazalt Page (with photos)- Russian/Sovjet Sea-based Anti-Ship Missiles
基爾亥姆霍茲海洋研究中心

研究所在基爾的總部
基爾亥姆霍茲海洋研究中心（GEOMAR Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel，簡稱：GEOMAR），原稱萊布尼茨海洋科學研究所（Leibniz-Institut für Meereswissenschaften）是一個位於德國基爾的海洋研究所，由州及聯邦政府聯合成立於2004年。 它原是萊布尼茨學會的成員， 2012年退出該學會加入亥姆霍茲聯合會，並改現名。此外它也是世界魚類數據庫聯合會參與各方的協調者。 該研究所參與全球所有大洋的海洋研究， 在氣候動力學、海洋生態學和生物地球化學、洋底動力與循環等領域成就突出。 該研究所和基爾大學合作頒發學位， 並運營基爾水族館  和智庫“Lithothek”。

**參考文獻**

**外部連結**
  Leibniz Institute of Marine Sciences home page-  Organizational Structure Leibniz Institute of Marine Sciences-  Leibniz Institute of Marine Sciences - IFM-GEOMAR Science in Kiel. Updated 2 February 2011. Retrieved 21 July 2011.-  OceanRep date=20120325042435  - open access digital repository of IFM-GEOMAR research-  Vidoes about IFM-GEOMAR
小山剛

小山剛（1960年4月18日 - ）日本的法學家。研究方向為憲法。慶應義塾大學法學部教授。

**生涯**
 1984年3月 - 慶應義塾大學法學部畢業- 1986年3月 - 慶應義塾大學法學研究科碩士修了 - 1987年～1989年 -留學德國科隆大學 導師為Klaus Stern- 1990年3月 - 慶應義塾大學法學研究科博士課程 獲得所需單位 退學- 1990年10月 - 愛之縣立女子短期大學講師- 1993年4月 - 名城大學法學部講師- 1994年4月 - 名城大學法學部副教授- 2001年6月 - （到2001年7月）弗萊堡大學的客座教授- 2002年4月 - 慶應義塾大學法學部副教授- 2004年4月 - 慶應義塾大學法學部教授 - 2005年12月 - 獲得博士學位（法學）（慶應義塾大學）（論文“基本權的內容形成 - 通過立法實現法律價值”）

**學說**
 主攻憲法，特別是基本人權，取得多項研究成果。 熟知德國憲法。- 以對 基本權利和國家的保護義務，憲法第三者效力，憲法權利的（內容形成）具體化的研究為知名。此外，發表了多篇關於隱私權和安全問題的論文。 - 第一部著作“基本權保護的法理”，贏得了田上穰治獎。

**作品== - “基本權保護的法理”（成文堂，1998） - “基本權的內容形成 - 以立法實現憲法價值”（尚學社，2004） - “憲法上權利的”“作法”（2009年尚學社，第一版，新版2011）2013※韓語版 - “傾聽憲法學說”（合編，日本評論社，2004） - “演習過程 憲法”（2004年合編，信山社，第一版，第四版2011） - “論點探究 憲法”（合編，弘文堂，2005） - “市民生活的自由和安全”（合編，成文堂，2006） - “論點 日本國憲法”（合編，東京法令出版，2010）

**網絡鏈接**
  慶應義塾大學法學部教授小山剛介紹 -  小山剛主頁 date=20201101035931
河原町通

河原町通
河原町通為日本京都的一條重要街道，平行於鴨川西岸。這條街與四條通的十字路口稱為四條河原町，為該市最繁華的區域。
四條通與河原町通均實施禁菸。
四條通

四條通
四條通，1886
四條通是日本京都市一條東西向橫貫市中心的主要道路，古為平安京的四條大路。
八坂神社
Kyoto Marui
四條通東起八坂神社，極西側則是松尾大社，從祇園到四條烏丸的這一段乃四條通最為繁華之街區。途經知名景點花見小路通，經過歌舞伎重鎮南座，並於四條大橋越過鴨川，再至四條烏丸，街上有大丸、丸井及藤井大丸等百貨公司，與河原町通形成的十字路口（四條河原町）更是京都市的重點購物區之一。
京都市在八坂神社到烏丸通的這一段街區實施強制禁菸。

**公共交通**
京都電車四條線自1912年至1972年在此運行（介乎祇園和四條大宮）。

**參考**
(Gion intersection, Higashioji Shijō, eastern end)
2014年福建閩侯惡性撞人事件

2014年福建閩侯惡性撞人事件是發生於2014年4月28日的一起造成多人傷亡的事件。長樂籍男子林建新駕駛汽車在閩侯縣青口鎮附近連續撞人後逃逸，最後被當地警察採取措施控制住。

**事件經過**
2014年4月28日11時，一位37歲的福建省福州市長樂人林建新，因為在與其妻子剛剛離婚不久，因為種種糾紛，導致其產生報復別人的想法。林某便駕駛一輛香檳色雷克薩斯轎車（車牌為閩A SC782），沿著閩侯縣青口鎮的奔馳大道一路行駛並連續撞擊多人，從青口鎮前洋村一直到海峽汽車文化廣場，現場有多人被撞，而後林某又逃逸。 
閩侯縣公安局接到報警後，立即派出警力，前去處理。多輛警車對肇事車輛進行圍追堵截，最終在尚幹鎮奔馳大道和203省道交界處將林建新的車輛攔截下來。然而，林建新並不下車，並以多種手段阻擋警方執法，還用打火機試圖引燃車上裝載的汽油。在警方多次勸導無效的情況下，警方採取了強力措施，將車內的林建新制服，隨後便對其採取刑事強制措施。 

**事件後果**
由於林建新一路撞擊多部電動車以及路上行人，據統計約有18人被撞，事件也造成多人傷亡。截至29日零時，已經確認有7人死亡，這其中包括3名未成年人；另外還有12人受傷。 
受傷者分別被安排在福州市的4家醫院進行搶救，其中包括南京軍區福州總醫院、福州市第一醫院、第二醫院等。福州市政府的工作人員已趕往上述醫院，慰問傷者，安撫家屬。

**審判**
2015年5月，福州市中級人民法院進行一審，以危險方法危害公共安全、故意殺人罪，判處林建新死刑，剝奪政治權利終身。林建新提出上訴。福建省高級人民法院終審裁定，駁回上訴，維持原判，並報請最高人民法院核准死刑。經最高人民法院複核，於2016年6月29日，對林建新執行死刑。福州市中級人民法院在當日對外公佈了這一消息。

**參見 ==
桓州

桓州，可以指：
*桓州 (渤海國)，渤海國時設置的州，在今吉林省、遼寧省境
*桓州 (金朝)，金朝時設置的州，在今內蒙古自治區、河北省境
建議速限

歐洲大部分國家的建議速限路標
建議速限（advisory speed limit）是一個由道路管理方制定的建議車速限制，不具有強制性。在使用該法規的國家，超過該速度並不會受處罰，但如果因為超出建議速限造成事故，肇事者自動需要擔負全部責任。
在歐美國家，建議速限常設置在行人密集路段，例如市中心和學校路段，也會設置在路況複雜的路段，例如彎道和施工路段，或者偏遠的曠野公路，在安全與速度間取得平衡。建議速限路標的設置和樣式在各個國家不一定相同，澳大利亞地廣人稀，在其公路路網上大量使用，而在德國則是龐大的基礎建設，建議速限在全高速公路（Autobahn）路網都是有效的（但可被設置的最高速限取代），英國以及美國的僅在危險路段例如急彎路段設置建議速限。

**使用**
澳大利亞建議速限路標

**澳大利亞**
在澳大利亞，如果超出建議速限造成事故，保險公司可以以違反投保協定為由拒絕賠償。

**德國**
建議速限在德國被稱為「Richtgeschwindigkeit」，這是一個非強制性速限的法律條文。高速公路在所有沒有設置速限的路段的建議速限為130 km/h。
超出建議速度並不會受處罰，但是超過建議速限後的事故率與速度存在正相關的關係。
德國於1974年推出的《高速公路速度建議》（Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung）內建議高速公路以及類似的至少單向兩車道中間設置隔離帶的道路在沒有低於該建議速限的路段駕駛速度不要超過130 km/h。
中國大陸彎道建議速度30 km/h路標

**中國大陸**
中華人民共和國於2009年頒佈的《GB 5768-2009》中提及了「建議車速」標誌，目的通過設置建議速度標誌，人性化地提醒駕駛員謹慎駕駛。但由於法規尚未完善，只有少量此類路標在使用。
2018年6月1日公佈的新交規規定，小型車輛在高速公路、城市快速路上行駛時速超過限定時速不到10%的，給予警告，不進行扣分罰款，實際相當於給予了超速10%的建議速限。2022年4月1日公佈的新交規再次規定，在高速和城市快速路上超速10%-20%不再扣分，但具體到不同省市有可能會給予罰款。

**路標**
建議速限的路標不屬於「關於道路標示及燈號的維也納會議」協議的內容，各國路標並不一定相同。

**參見**
 車速限制

**參考資料==
立方形密鋪

在幾何學中，立方形密鋪是一個正密鋪家族，在n維空間中，施萊夫利符號以4,3...3,4表示，且n>=3時具有考克斯特群Rn (or B~n-1)的對稱性。
這種密鋪是在每脊以4個n維立方形構造。
所有的立方形密鋪都屬於自身對偶
考克斯特將在n維空間種的立方形密鋪命名為δn+1以表示其維度。
立方形密鋪在不同維度時有不同稱呼，「密鋪」是指緊密填滿空間。二維時稱做正方形鑲嵌；三維時稱立方體堆砌；四維以上則稱為堆砌或蜂巢體（honeycomb）。

**參考文獻**
 Coxeter, H.S.M. Regular Polytopes, (3rd edition, 1973), Dover edition, ISBN 0-486-61480-8 
*# pp. 122-123, 1973. (The lattice of hypercubes γn form the cubic honeycombs, δn+1)
*# pp. 154-156: Partial truncation or alternation, represented by h prefix: h{4,4}={4,4}; h{4,3,4}={31,1,4}, h{4,3,3,4}={3,3,4,3}
*# p. 296, Table II: Regular honeycombs, δn+1
紐約市中心四季酒店

公園廣場30號，是美國紐約市曼哈頓下城的在建建築。高926英尺的大樓是該市第二高的全住宅建築，讓住戶可以全景觀行曼哈頓中城天際線以及紐約港景色。大樓設計師為羅伯特·斯坦恩，建築內為一家有185間客房的四季酒店，以及157套高檔住宅。

**參考資料 ==
哈德遜城市廣場10號

哈德遜城市廣場10號（10 Hudson Yards）是一座位於美國紐約曼哈頓西城的在建辦公樓，為哈德遜城市廣場的一部分。在2013年11月前，其以南樓的名字出現。由於蔻馳公司是其主要租戶，因此該大樓又被稱為蔻馳大廈。
2016年8月3日安聯保險 以4.2億美元(32.76億港元)現金，和承擔12億美元按揭，合共斥資21.5億美元向蔻馳公司 和科威特投資局 購入哈德遜城市廣場10號44%股權

**圖集**

**參考資料**

**外部鏈接**
  哈德遜城市廣場date=20201218174519 -  紐約市項目網站-  相關公司項目網站-  Animation: building the platform while trains run through Brookfield properties, via Gothamist.com-  Hudson Yards news and developmentsdate=20151126063926
朝鮮勞動黨中央軍事委員會2014年4月擴大會議

朝鮮勞動黨中央軍事委員會在2014年4月舉行擴大會議，會議在朝鮮首都平壤舉行。參加會議的有朝鮮勞動黨中央軍事委員會委員、人民軍黨委員會執行委員、各軍種和軍級單位指揮成員。朝鮮中央通訊社在2014年4月27日報道了該會議，稱朝鮮勞動黨中央軍事委員會委員長金正恩親自主持會議，但是並未公開會議的具體時間。

**會議過程**
會議討論了進一步加強人民軍建設問題和組織問題。朝中社的報道沒有就會議日期和所討論的組織問題作出詳細說明。。會議還討論了組織問題，但並未對外公佈人事變動的具體情況。自2013年2月朝鮮勞動黨中央軍事委員會恢復活動後，其會議商討的組織問題一般不對外公開。
金正恩在會上要求進一步加強人民軍政治機關的職能和作用，表示人民軍政治機關應該做好政治工作，以按照勞動黨意圖做好軍隊工作。他要求政治工作要將精力放在做好戰鬥準備上，使人民軍將訓練常態化，在全軍掀起訓練熱潮。

**上次擴大會議**
上次朝鮮召開勞動黨中央軍委擴大會議是在2014年3月，由金正恩主持。目前勞動黨自金正恩上臺後，已經召開了四次軍委擴大會議。在金正日時期，國防委員會掌握朝鮮最高軍事權力。由於金正恩是從勞動黨中央軍事委員會副委員長的職務開始接班，故而中央軍委的地位日漸重要。2011年12月，金正恩出任朝鮮人民軍最高司令官後，實際通過朝鮮勞動黨中央政治局和朝鮮勞動黨中央軍事委員會來領導軍隊，朝鮮勞動黨中央軍事委員會實際成為最高軍事領導機關。

**參考文獻 ==
桃園煉油廠

桃園煉油廠為臺灣中油公司煉製事業部所屬的石油煉製廠之一，主廠區位於桃園市龜山區南上裡，桃園市龜山區民生北路一段50號，面積約480公頃。另外還有五股油庫，沙崙油庫，肩負供應臺中以北所需的油料。
臺灣中油公司為配合國家經濟發展及國內油品需求，於1970年開始籌劃建廠，1977年6月正式生產，供應臺灣北部地區所需油料。
桃園煉油廠目前產能為日煉20萬桶原油。員工人數約1500人。

**沿革**
桃園煉油廠通行證
桃園煉油廠外觀
桃園煉油廠外觀- 民國59年起，為配合國家經濟建設發展，開始規劃桃園煉油廠以供應國內油品需求。- 民國61年3月，選定廠址於現今的龜山區南上裡，隨即展開土木工程、基礎建設和機械設備安裝。- 民國66年4月，桃園煉油廠正式投產，開始供應北部地區所需的油料。- 民國73年，興建製氣油脫硫工場。- 民國76年，興建第一重油脫硫工場，生產低硫燃料油。- 民國79年，完成第二重油脫硫工場。- 民國90年，規劃生產低苯、低芳香烴含量的汽油，以改善空氣品質。- 民國97-98年，興建裂解汽油加氫脫硫單元和柴油工場去瓶頸工程，生產低硫汽柴油，提升油品品質。- 民國104年，興建廢氣回收單元，降低廢氣燃燒塔的排放。
發展歷史顯示，桃園煉油廠持續擴建和升級設施，以滿足臺灣北部地區的油料需求，並致力於改善環境保護和油品品質。

**環保設備-FGRS（廢氣回收至燃料氣系統）介紹**
FGRS（廢氣回收至燃料氣系統）
是桃園煉油廠為實現環境永續目標所設置的關鍵環保措施。將煉油過程中產生的廢氣轉化為可利用的能源，有效減少排放，並提升能源使用效率。
民國107年完工，成為全國第一座廢氣全回收的工廠。
FGRS系統處理的廢氣種類：- 原油蒸餾、觸媒裂化等製程產生的尾氣- 儲槽呼吸排放的蒸氣- 裝卸車排放的蒸氣
FGRS系統運作流程：
# 廢氣攔截及計量： 在排放到燃燒塔之前，來自各工場的廢氣會先被管線攔截，並透過流量計進行計量。此外，系統還設有POV關斷閥來提供保護措施。
# 廢氣加壓： FGRS系統採用稱為 "液體噴射器（Liquid Jet Ejector）" 的技術對廢氣進行加壓。過程中，高壓循環水自噴射器頂端進入，將從側端吸入的廢氣加壓。
# 三相分離： 加壓後的氣液混合物會進入三相分離槽，將水相、氣相和油相分離。
# 硫化氫去除： 分離出的氣相會被送往胺液吸收塔 ，利用胺液吸收處理，去除其中的硫化氫 (H2S)。
# 品質管控： 控制室操作員或領班會監控回收燃料氣的硫化氫含量，確保其符合標準 (≤ 80 ppm)。如果超過標準，就會啟動品質異常處理程序。
# 燃料氣系統： 淨化後的氣體，符合燃料氣標準後，將會被送往燃料氣系統，作為燃料使用。
FGRS系統的效益：- 減少廢氣排放： 有效降低煉油過程中產生的廢氣排放量，改善周邊環境空氣品質。- 提高能源效率： 將廢氣轉化為可利用的燃料，減少燃料消耗，提升能源利用效率。- 降低環境影響： 減少廢氣排放和能源消耗，降低對環境的整體影響，促進永續發展。
持續改進： 桃園煉油廠持續投入資金和技術，不斷改善 FGRS 系統的效率和安全性，並積極研發新技術，以進一步減少環境影響。
總結: FGRS 系統是桃園煉油廠實踐環境友善政策、創造廠區與周邊社區雙贏局面的具體行動，展現中油公司對環境保護和永續發展的承諾。

**汙染與工安事件**
1997年5月29日，第二重油脫硫工廠發生爆炸，隔日，附近居民及時任桃園市長李信宏到場呼應民眾訴求，立委朱鳳芝呼籲中油應有人下臺負責。
1998年5月10日發生火警。
2003年1月22日，第二重油脫硫工場發生火警。
2009年7月17日，發生燃油噴出意外波及附近民宅。
2014年5月21日，因豪大雨造成工業廢水逕流。
2018年1月29日6:40，第二柴油加氫脫硫工場管線破裂爆炸，起火燃燒，雖沒有造成人員傷亡，但因未落實安全管理之責，後遭監察院提案糾正。
2018年10月上旬，因輕質摻配料品質不良導致95無鉛汽油銅片測試不良，中油承諾若車主因使用不良油品造成之車輛損害將予以從寬認定並賠償，亦會賠償加盟加油站因抽換油導致停止供售之營業損失。

**參考文獻==
瓊山 (瑪麗伯德地)

瓊山（Mount June）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於佩奇山以西11公里，屬於福特山脈中菲利普斯山脈的一部分，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2013-04-09
*id=7697
阿卡羅斯波拉峰

阿卡羅斯波拉峰（Acarospora Peak）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於沃森海崖西南端，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
id=38
捷格卡山

捷格卡山（Mount Czegka）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於斯科特冰川東面，海拔高度2,270米，在1934年12月由美國探險隊的地質學會發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 name=Czegka, Mount
亞歷山大峰

亞歷山大峰（Alexander Peak）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於福特山脈的海恩斯山脈北端，由美國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 id=241
阿特伍德山

阿特伍德山（Mount Atwood）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於福特山脈的克拉克山脈西側，海拔高度1,180米，在1940年由美國研究隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 name=Atwood, Mount
阿舍峰

阿舍峰（Asher Peak）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，屬於麥庫丁山脈的一部分，海拔高度2,480米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 id=645
安布魯斯特巖

安布魯斯特巖（Armbruster Rocks）是南極洲的岩石，位於瑪麗伯德地，處於弗爾特角西南面17公里，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2011-05-12
*id=590
弗爾特角

弗爾特角（Cape Felt）是南極洲的海岬，位於瑪麗伯德地的巴庫蒂斯海岸，處於萊特島北端，根據美國海軍拍攝空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-03-19
*name=Felt, Cape
因內克斯塔德峰

因內克斯塔德峰（Annexstad Peak）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，屬於執委山脈的一部分，海拔高度2,610米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 id=479
安德魯斯山

安德魯斯山（Mount Andrews）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於丹福思山和傑德爾山之間的阿爾巴努斯冰川南岸，海拔高度2,480米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 name=Andrews, Mount
傑德爾山

傑德爾山（Mount Gerdel）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於安德魯斯山東南面4公里的阿爾巴努斯冰川南岸，海拔高度2,520米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2012-04-22
*name=Gerdel, Mount
丹福思山

丹福思山（Mount Danforth），是南極洲的山峰，處於阿爾巴努斯冰川南岸，屬於毛德王后山脈的一部分，海拔高度超過2,000米，在1934年12月由美國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 name=Danforth, Mount
安德魯斯峰 (瑪麗伯德地)

安德魯斯峰（Andrews Peaks）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於亞瑟冰川源頭附近，屬於福特山脈的一部分，長6公里，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2011-05-11
*id=439
安第斯山 (瑪麗伯德地)

安第斯山（Mount Andes）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，屬於塔普利山脈的一部分，海拔高度2,525米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
伯格爾峰

伯格爾峰（Boeger Peak）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於裡奇滿峰以西4公里，海拔高度3,070米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2011-07-27
*id=1585
比特古德山

比特古德山（Mount Bitgood）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於洛克哈特山和科隆博山之間的福斯迪克山脈北部，屬於福特山脈的一部分，海拔高度1,150米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
洛克哈特山

洛克哈特山（Mount Lockhart）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，處於阿韋爾斯山東北面7公里，屬於福特山脈的一部分，在1929年12月5日由美國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2013-06-27-  Mount Lockhart
*id=8952
伯德韋爾角

伯德韋爾角（Birdwell Point）是南極洲的海岬，位於瑪麗伯德地，處於迪安島西北部，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 id=1407
拜恩德巖

拜恩德巖（Binder Rocks）是南極洲的岩石，位於瑪麗伯德地，處於錫格林巖以南7公里的馬丁半島西部，在1947年1月由美國海軍拍攝空中照片，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 accessdate = 2011-07-04
*id=1383
帕拉奇語

帕拉奇語（Parachi）是一種伊朗語支的語言。帕拉奇語主要有600個阿富汗帕拉查族人所使用，主要集中在尼吉拉北部的上游地帶（位於喀布爾省北方），在該地區外，使用帕拉奇語的人口有5,000人。該語言與巴基斯坦南瓦濟里斯坦的卡尼古然（Kaniguram）所使用的奧穆爾語關係密切。
帕拉奇語通常被分類於東伊朗下語支的一員，縱使這只是一個語言聯盟的分類法，與遺傳學不同。民族語將帕拉奇語分類在西北伊朗下語支中。

**參考文獻==
蘇非

蘇非指：
*一套伊斯蘭思想
*一個已覆滅的突厥王國
*一個東漢男將軍
貝爾納·斯蒂格勒

貝爾納·斯蒂格勒（Bernard Stiegler，bɛʁnaʁ stiɡlɛʁ，catIdx=Stiegler），法國哲學家，解構主義大師德希達的得意門生。早年曾因持械行劫而入獄，後來在獄中自學哲學，並得到德希達的賞識。1992年在德希達指導下於社會科學高級研究院獲博士學位，其博士論文《技術與時間》亦同時出版。斯蒂格勒於2006年開始擔任蓬皮杜中心文化發展部主任，同年斯蒂格勒創立了創新和研究所（Institut de Recherche et d'Innovation）。

**生平**

**早年**
父親是電子工程師，母親是銀行職員。 斯蒂格勒長於薩塞勒。 1969年，斯蒂格勒開始在巴黎法國自由電影學院 (CLCF) 學習，試圖成為助理導演，但未完成學業。1973年，在 IRIA（現稱為 INRIA）完成了程序員分析師的實習。然而，斯蒂格勒後來仍偶爾從事不同的職業，如農業工人、服務員。 
1968年5月至1976年間，斯蒂格勒一直是法國共產黨的黨員，但由於拒絕喬治·馬歇的斯大林主義，離開了法國共產黨。

**入獄**
在薩塞勒擔任維護工作2年後，因財務困難，在22歲時，斯蒂格勒與家人、第一任妻子及女兒芭芭拉，前往妻子家族的農場定居，飼養山羊。 然而，1976年遭逢大旱，迫使斯蒂格勒賣掉農場。 隨後，斯蒂格勒在圖盧茲開設小餐館，買下了一間妓女酒吧，改造成音樂酒吧，取名為“泡沫人生”（L'Écume des jours）。在此，斯蒂格勒結識哲學家熱拉爾·格拉內爾，成為密友。 但因為財務困難，當銀行取消了他的透支授權時，斯蒂格勒決定搶劫自己的銀行分行。1978年6月，斯蒂格勒以現行犯遭到逮捕。斯蒂格勒獲判8年徒刑，5年後獲釋。
在獄中，斯蒂格勒學習語言學和哲學。 期間，斯蒂格勒獲得德里達的賞識。

**死亡**
2020年8月6日，斯蒂格勒於埃皮訥伊勒弗勒裡耶勒的住家中自殺，享年68歲。

**參見**
 解構主義

**參考**
分類:法國罪犯
巴爾哈拉王國

巴爾哈拉王國，根據一些保加利亞科學家(Georgi Bakalov, Petar Dobrev, Ian Mladjov)的理論，是保加爾人最早發源地。
這個王國位置在帕米爾高原阿姆河上游，今天的塔吉克斯坦一帶。王國在公元前十二至七世紀存在，十分繁榮和富有，但因王國後受其他民族攻撃被摧毀，保加爾人逐步西遷至北高加索，並最終併入匈人聯盟。
棲旭橋

棲旭橋
棲旭橋（Cầu Thê Húc）是越南首都河內的一座紅色木橋，位於市中心的還劍湖，連接湖中的小島，島上為玉山祠。
該橋建於1865年，共建15個橋孔和32個圓形橋腳。朝向東方太陽昇起的方向，橋面如同彩虹。1897年和1952年兩度重建。

**參考==
崔廷

崔廷（韓文：최정，英文：Choi Jeong，）出生於韓國京畿道利川市，為韓國的棒球選手，守備位置為內野手，目前效力於韓國職棒SSG登陸者隊。
崔廷是近代韓國棒球最知名的重砲手之一，他打破了李承燁的韓職生涯全壘打紀錄（不過李承燁在日職和韓職的全壘打總和仍然勝過崔廷）。另外，崔廷也是全球職業棒球史上第一個被觸身球打中300次的選手(截止至2024球季共348次觸身球)。

**生涯**
2005年，以第一指名加盟韓國職棒的SK飛龍。
2008年，獲選為韓國大賽的最有價值球員。
2009年，入選第二屆世界棒球經典賽的韓國隊選手。
2010年，入選廣州亞運的韓國隊選手。
2013年，入選第三屆世界棒球經典賽的韓國隊選手。
2014年，球季結束後將成為自由球員，並表示明年想挑戰美國職棒大聯盟。

**職棒生涯成績**
 (粗體紅字為韓國職棒紀錄，粗體黑字為當季職棒最高/最佳)

**參考資料**

**外部連結==
暴風影導彈

暴風影/SCALP-EG巡弋飛彈（Storm Shadow，Système de Croisière Autonome à Longue Portée–Emploi Général，意為：長程自主巡航飛彈系統–通用）是法國和英國聯合研發的空射戰區外巡弋飛彈，生產方是歐洲飛彈集團，用於取代裝備於勝利者式戰略轟炸機上的射程240公里的Blue Steel (missile)和裝備於幻象IV式戰鬥轟炸機上的射程300公里的ASMP飛彈。

**名稱**
暴風影為此款飛彈的英文名字，法文名字則為SCALP EG，意為通用遠程戰區外巡弋飛彈系統。

**彈體**
阿帕契飛彈
暴風影飛彈的彈身內部是以此款飛彈的前身阿帕契飛彈改良而來，武裝段也從先前的集束炸彈變更為BROACH串聯炸藥。

**型號**
暴風影飛彈分為兩種型號，分別為空軍型與海軍型，空軍型裝備於戰鬥機與戰術轟炸機，海軍型裝備於艦艇中的Sylver垂直發射系統。

**服役史**
2003年3月，英國皇家空軍於伊拉克戰爭開戰初期，首次使用暴風影導彈攻擊伊軍地-{面}-目標，乃此型導彈首次在實戰中應用。及後，此導彈曾於多次中東地區戰爭中應用。
在2011年多國武裝干涉利比亞期間，法國空天軍的陣風戰鬥機，以及英、意兩國的龍捲風戰鬥轟炸機，曾多次使用暴風影導彈攻擊當地軍事目標。值得一提的，這次行動亦是意大利空軍首次應用此款導彈，截至2011年12月為止共發射約20-30枚，命中率高達97%。
2015-16年間，法國空天軍於夏馬風行動中，兩度向敘利亞的伊斯蘭國據點發射暴風影導彈。
2016年10月，英國國防部確認沙特阿拉伯皇家空軍於也門內戰中，亦有應用此款導彈。
因應俄羅斯入侵烏克蘭，英、法兩國於2023年中向烏克蘭捐贈多枚暴風影飛彈，以協助反攻。後來烏克蘭空軍的蘇-24戰鬥轟炸機，多次使用同款導彈攻擊包括瓊哈爾大橋、海尼切斯克大橋公路橋、塞瓦斯托波爾海軍基地等在內的俄佔區軍事目標。而在同年9月尾的捕蟹器行動當中，烏軍發射的同款導彈更將黑海艦隊總部營房炸毀。

**使用國**
Egypt
**埃及空軍：採購約100枚以上，並綑綁於陣風戰鬥機訂單。
*France
**法國空軍：於1998年採購500枚。
**法國海軍：分別於2006年及2009年，採購50枚及150枚。
*Greece
**希臘空軍：於2000-03年間曾採購90枚，其後再於訂購陣風戰鬥機時引進更多暴風影飛彈。
*Italy
**意大利空軍：於1999年引進200枚。
*India
**印度空軍：於2016年訂購陣風戰鬥機時引進，數量不明。
*Qatar
**卡塔爾皇家空軍：於2015年訂購140枚。
*Saudi Arabia
**沙特阿拉伯皇家空軍：已知有訂購暴風影導彈，數量不明。
*United Arab Emirates
**阿拉伯聯合酋長國空軍：於1997年訂購，數量不明。
*Ukraine
**烏克蘭空軍：因俄羅斯入侵烏克蘭，於2023年5月由英國轉贈，搭載至烏軍的蘇-24戰鬥轟炸機；而自2025年初起，亦搭載至烏軍的幻影2000戰鬥機。同年7月，法國亦轉贈約50枚、由該國生產的同款導彈。2023年8月22日，法國交付首批暴風影飛彈。
*United Kingdom
**英國皇家空軍：根據《獨立報》1996年估算，英國皇家空軍共訂購約700-1000枚。

**參見**
萬劍機場聯合遙攻武器
*AGM-154聯合戰區外武器
*AGM-158聯合空對地遠距攻擊飛彈
*金牛座飛彈
*Bombkapsel 90飛彈
*HOPE/HOSBO飛彈

**參考來源==
We Are the One

《We Are The One》是張繼聰的第九張音樂專輯，於2012年10月18日推出。這張唱片亦有收錄上隻EP《5+》的歌曲。

**曲目**

**專輯派臺歌曲成績 ==
有馬朗人

有馬朗人，KBE（rm=Arima Akito，Arima Akito），生於日本大阪府，物理學者，主要研究原子核物理學，也是一名政治人物。曾任東京大學校長、理化學研究所理事長、日本參議院議員、文部大臣及科學技術廳長官等職。

**生平**
1953年，有馬畢業於東京大學物理學系，之後進入研究所。1958年，獲東京大學理科博士，隨後在東京大學任講師。1975年，升任教授。1989年至1993年間，擔任東京大學校長。
1998年，代表自由民主黨，成為參議院議員。

**榮譽**
1978年獲得仁科芳雄獎

**興趣**
有馬朗人喜好俳句創作，他曾主持「天為俳句會」，並致力推動讓俳句登錄為非物質文化遺產。

**參考來源**

**外部鏈接==
東53街100號

東53街100號（前稱：萊辛頓大道610號）是一棟位於紐約市曼哈頓中城的住宅高樓，共62層，高0，原本計劃部分樓層闢為香格里拉酒店。由於2008年金融海嘯以及住宅地產市場低迷，該建築的建設工期在於2009年被無限延期，酒店的計劃亦被擱置。2012年3月，建設施工重新開始。
2019年中旬，建築正式完工。

**參考資料**

**外部鏈接**
 The City Reviewdate=20160303203446
羅文 (消歧義)

羅文可以指：- 羅文（1945-2002），本名譚百先，香港歌手- 羅文 (導演)（1950-2020），本名羅興文，香港導演- 羅文 (少將)，本名羅文波，中國人民解放軍高級將領，曾任中國人民解放軍原總參謀部裝備部副部長，少將軍銜- 羅文 (1964年)，曾任工業和信息化部黨組成員、副部長，國家發展和改革委員會黨組成員、副主任，中共四川省委常委、四川省人民政府副省長、黨組副書記，中共四川省委副書記，現任國家市場監督管理總局黨組書記、局長，中共第二十屆中央委員- 王文 (1911年)，本名王學善，化名羅文
火閃導彈

費瑞火閃空對空飛彈（Fairey Fireflash Air-to-Air Missile）是英國第一款在皇家空軍服役的空對空飛彈，由Fairey Aviation Company開發及製造。作為最早問世的空對空飛彈之一，火閃飛彈的性能相對有限，需要發射飛機從後方有限的角度接近目標以確保命中率。
大約有300枚量產型火閃飛彈作為訓練武器列裝，以幫助英國皇家空軍飛行員熟悉飛彈發射系統。它於1957年短暫宣佈投入使用，並在第二年迅速被de Havilland Firestreak取代。

**開發**
Supermarine Swift。

**紅鷹**
二戰末期1945年1月，英國空軍部發布一項稱為OR.1056的空對空飛彈開發案，並由軍需部賦予“紅鷹”（Rad Hawk）的色彩代號。其設計基於皇家航空研究院對一款名為西班牙獵犬（Spaniel）實驗地對空飛彈進行的研究，他們發現手動指令導引的飛彈性能相當不理想，因此需要對導引系統進行一定程度的自動化以提升飛彈性能。這最終帶來了半主動雷達導引的“阿提米絲”（Artemis）飛彈，以及乘波導引的加大版本“小班”（Little Ben）飛彈的問世。OR.1056整體設計與小班飛彈類似，使用AI Mark VIII radar#Lock-follow發射的波束進行導引。p=31
1947年，皇家航空研究院囊括了當時英國正在進行的所有制導武器項目。後來時任Defence Research Policy Committee主席亨利·蒂澤德召開一次會議，以合理地重新分配製導武器業務，並開始專注推動4個關鍵飛彈項目的進程，這些項目原定於1957年投入使用，其中包括皇家海軍的“海蛞蝓”（Seaslug）艦載防空飛彈、海蛞蝓飛彈的陸基版本“紅異端”（Red Heathen）防空飛彈、“藍野豬”（Blue Boar）電視制導滑翔炸彈和紅鷹空對空飛彈。p=163
英國最初將紅鷹飛彈的開發合約於1947年10月授予Gloster Aircraft Company，然而他們提出的飛彈設計實際上是一臺小型後掠翼無人機，掛載於飛機下方的凹槽中並於發射前伸出掛架。皇家航空研究院決定於1947年末自主研發出新的設計。p=31此設計體積較小，使用4個RP-3的引擎進行助推，然後將中央彈體彈出並滑翔向目標。p=31

**粉紅鷹/藍天**
研發人員很快發現紅鷹飛彈的研發需求超出了當時最先進的科技水平，只能轉而開發一種更簡單的武器。1949年，皇家航空研究院制定了一個稱為“粉紅鷹”的簡化規格飛彈，要求其可對活塞引擎轟炸機進行尾後攻擊。由於該代號的非隨機性，粉紅鷹的名字很快就被官方色彩代號“藍天”所取代，紅鷹飛彈項目也在短暫延續一段時間後終止。1951年11月，空軍參謀部發布了名為OR.1117的飛彈開發案，代號為“藍松鴉”（Blue Jay），使用紅外線導引設計，後來成為取代火閃飛彈的火紋空對空飛彈。p=163
費瑞航空公司贏得了開發藍天飛彈的合約，並給予“5號計劃”的內部代號。與最初的小班飛彈一樣，5號計劃規格要求其能從後方15°錐體範圍內發射乘波導引飛彈。p=31二戰時期德國研究表明火箭的尾氣會使飛彈後方的空氣電離化，從而幹擾無線電信號，因此費瑞航空基於最初的紅鷹佈局，使用在飛行過程中脫落的助推器設計，但以2枚訂製的“鸛式”（Stork）助推火箭替代了原來的4枚RP-3火箭。p=32鸛式助推火箭使用固體燃料火箭引擎並固定於飛彈本體中部，其火箭噴嘴稍微傾斜，以便使飛彈自旋從而消除推力的不對稱性並提高精度。當助推火箭耗盡燃料時，一個小型無煙火藥引信將切斷接合處，使彈頭分離並滑翔向目標。p=227費瑞航空將其開發中的Fairey Delta 2的引擎開發項目經驗也運用在藍天飛彈的開發上，其使用訂製的液體燃料火箭引擎Beta 2於實驗模型上。同時費瑞航空還著手開發對藍天飛彈至關重要的複雜多通道遙測系統。p=223

**測試與使用**
隨著開發的進展，英國皇家空軍將藍天飛彈項目正式命名為火閃空對空飛彈。火閃飛彈於1953年首次實彈射擊成功，摧毀了1架從英國皇家空軍Aberporth Airport起飛的Fairey Firefly。p=223火閃飛彈甚至於一次測試中直接擊中無人機，並切斷其尾輪。p=226
至1955年已經生產了大約300枚飛彈，但英國皇家空軍很快決定不在其庫存中保留該類型，因為具有更先進設計的飛彈即將研發完成。1955年至1957年間，這300枚飛彈中的許多飛彈均由位於南澳大利亞RAF Valley和伍麥拉試驗場的第6聯合軍種試驗部隊使用格羅斯特流星NF.11夜間戰鬥機進行了測試，隨後再由第1制導武器開發中隊使用Supermarine Swift進行測試。p=31
1957年8月，英國皇家空軍以非常有限的規模列裝了火閃空對空飛彈，並獲得“對抗活塞引擎轟炸機的能力有限”的評價。英國皇家空軍從1958年8月開始以更有效的de Havilland Firestreak取代之。p=267

**設計**
火閃空對空飛彈示意圖
火閃空對空飛彈是一種乘波導引飛彈，飛行員將機載雷達的波束瞄準目標，飛彈便會沿著發射的無線電波束飛行。但火閃飛彈有一個非常不尋常的配置：飛彈本體沒有引擎。它由前機身上的一對火箭助推器驅動（飛彈在助推階段不受制導），並在發射1.5秒後分離。柱狀無煙火藥引信引爆，推動活塞並剪斷連接助推火箭的插銷。飛彈彈體將獲得大約2馬赫的速度，並在機載雷達的導引下繼續滑翔向目標。NoteTag|此不尋常的無動力子母彈設計亦用於後來的星光防空飛彈的3枚分離子彈頭上。這種設計極大地限制了射程和飛行持續時間，但可避免火箭引擎尾氣中的電離粒子幹擾無線電導引信號，不過後續的研究表明該幹擾影響微乎其微。
飛彈本體的轉向是通過十字形配置的4個控制翼面來完成的。它們由4對氣動伺服馬達及電磁閥操作。1個加壓至3,000磅/平方英寸（21,000千帕）的高壓空氣瓶為伺服馬達提供氣動，並為飛彈慣性導航系統中的3個氣動陀螺儀提供用於旋轉的空氣。在飛彈發射之前需要由發射飛機提供高壓空氣來旋轉陀螺儀。p=227控制系統可使飛彈保持在機載雷達發射波束的中心位置，飛行員將使用瞄準器使光束對準目標，如此機載射控雷達便會發射與瞄準器準心方向一致的無線電波束。p=227此導引系統的一個優點是它不會受到使用幹擾絲等雷達對抗措施的影響。因為飛彈的無線電接收器安裝在後部，只能檢測到來自發射飛機的無線電訊號。

**使用國家**
 - 英國皇家空軍：於1958年逐步退役完畢。

**博物館**
火閃空對空飛彈是Royal Air Force Museum Cosford、聖摩甘皇家空軍康沃爾航空博物館和莫爾登聯合軍事服務博物館館藏的一部分。英國皇家空軍霍恩徹奇遺產中心存放著一個缺少推進火箭的火閃飛彈本體。

**註釋**

**參考**

**引文**

**書目**

**外部連結**
  藍天計劃與Ekco英國電子公司。-  英國制導飛彈 date=20221203123827 ：一部百代新聞社於1956年的短紀錄片，記錄火閃飛彈射擊靶機的過程。
盧安達國家奧林匹克及體育委員會

盧旺達國家奧林匹克及體育委員會（Rwanda National Olympic and Sports Committee）是盧旺達的國家奧林匹克委員會及體育部門。該組織成立於1984年，是國際奧委會和非洲國家奧林匹克委員會聯合會的成員。同一年，首次派員參加在美國洛杉磯舉行的夏季奧運會。
現時，盧旺達國家奧林匹克及體育委員會的總部設在首都基加利，主席是Mr Ahmed Habineza。

**資料來源==
奧利斯·呂特克寧

1940年代的奧利斯·呂特克寧
塔維·奧利斯·呂特克寧（Taavi Aulis Rytkönen，catIdx=Rytkonen），是一名芬蘭足球運動員。他是芬蘭第一位職業足球運動員，1952年，他簽約法國圖盧茲足球俱樂部。他出生於芬蘭。
他參加了1952年夏季奧運會，1975年，他成為芬蘭國家隊教練，並被選為1949年、1950年和1952年芬蘭年度運動員。2014年，他去世於芬蘭赫爾辛基。

**參考**

**外部鏈接==
哈德遜城市廣場30號

哈德遜城市廣場30號（30 Hudson Yards）是位於美國紐約曼哈頓西城的一處辦公樓。該辦公樓為哈德遜城市廣場的一部分。哈德遜城市廣場開發計劃旨在利用紐約大都會運輸署所擁有的西城車輛段上蓋空間進行都市開發。它於2019年3月15日開幕。

**參考資料**

**外部鏈接**
  哈德遜城市廣場date=20201218174519 -  紐約市項目網站-  相關公司項目網站-  Animation: building the platform while trains run through Brookfield properties, via Gothamist.com-  Hudson Yards news and developmentsdate=20151126063926
掙脫宿命合唱團專輯列表

美國搖滾樂團掙脫宿命合唱團的discography，包括4張音樂專輯、3張迷你專輯、1張樣本唱片、14張單曲以及13部音樂影片。

**錄音室專輯**

**EP**

**樣本與迷你專輯**

**《Escape the Fate》**
《Escape The Fate EP》是美國搖滾樂團掙脫宿命合唱團的同名樣本唱片。這是樂團首次發行，在2004-2005年間錄製完成。這個樣本唱片包含6首歌曲，其中5首之後被重新錄製並收錄於樂團首次露面的迷你專輯《》，同時也出現於他們首次露面的全長專輯《Dying Is Your Latest Fashion》。唯一證實的單曲是〈Not Good Enough For Truth In Cliché〉。

**《Situations EP》**
《Situations》包含3首歌曲。由Epitaph唱片發行於2007年12月13日，這張迷你專輯包含先前發行的歌曲〈Make-Up〉，這首歌也出現於樂團的首張全長專輯《Dying Is Your Latest Fashion》日本版中。 

**曲目列表**

**關於曲目**
Situations EP封面
第一首歌〈Situations〉是首張專輯《Dying Is Your Latest Fashion》中的第二首單曲，單曲發行於2007年11月20日。這首歌的內容可以從音樂錄影帶中得知，是羅尼·拉德克的第一人稱視角。
第二首歌〈Make Up〉是從樣本專輯Escape the Fate重新錄製，同時也是《Dying Is Your Latest Fashion》日本版的附贈歌曲。
第三個軌道則是〈Situations〉的官方音樂錄影帶。

**音樂影片**
 Not Good Enough for Truth in Cliché (Demo version)

**歌曲資訊**
樂團為歌曲〈Not Good Enough for Truth in Cliché〉製作音樂錄影帶，以樂團在內華達州沙漠一同表演為特色。蔗部錄影帶由J. Reyes製作。- 〈Not Good Enough for Truth in Cliché〉是從專輯《Dying Is Your Latest Fashion》重新錄製。同時也是此張專輯中首張發行單曲。- 〈Make Up〉被重新錄製並作為附贈歌曲發行於《Dying Is Your Latest Fashion》日本版。也是《Situations EP》中的歌曲。- 〈Chariot of Fire〉以〈When I Go Out, I Want to Go Out On a Chariot of Fire〉之名被重新錄製並發行於首張全長專輯《Dying Is Your Latest Fashion》。- 〈I Can Swing a Mic Like Nobody's Business〉重新命名為〈There's No Sympathy for the Dead〉，並重新錄製發行於2006年的首張迷你專輯《There's No Sympathy for the Dead》以及首張全長專輯《Dying Is Your Latest Fashion》。- 〈As I'm Falling Down〉被重新錄製為〈As You're Falling Down〉，並包含於迷你專輯《There's No Sympathy for the Dead》與《Situations》。- 〈The Structure Falls〉是唯一沒有被重新錄製的；它只有樣本而已。

**人員**
 Ronnie Radke－主唱、嘶吼唱腔、附加吉他- Max Green (musician)－電貝斯、嘶吼唱腔、和聲- 布萊恩·馬尼－主音吉他、和聲- Omar Espinosa－節奏吉他、嘶吼唱腔、和聲- 羅伯特·奧爾蒂斯－鼓、打擊樂器、和聲- Carson Allen－鍵盤樂器、合成器、主唱

**單曲**

**登場專輯**

**音樂錄影帶**

**註釋**
  dead-url = no-  dead-url = no- cite web| url = http://www.mtv.com/music/artist/escape_the_fate/albums.jhtml| publisher = MTV| accessdate = 2009-03-01| title = Escape the Fate Discography| archive-date = 2012-02-09| archive-url = https://web.archive.org/web/20120209194346/http://www.mtv.com/music/artist/escape_the_fate/albums.jhtml| dead-url = no

**參考資料**

**外部連結==
哈德遜林蔭路3號

哈德遜林蔭路3號（3 Hudson Boulevard），前稱吉拉索雷大廈，是規劃在紐約市地獄廚房建設的一棟超高建築。該建築的規劃施工計劃於2013年開始，預計2021年完工。其預計高度為66層0。

**參考資料**

**外部鏈接**
 Curbed GiraSole
加勒比海無線鰨

加勒比海無線鰨為輻鰭魚綱鰈形目鰨亞目舌鰨科的其中一種，為熱帶海水魚，分佈於中西大西洋加勒比海海域，棲息深度10-29公尺，體長可達13公分，棲息在砂泥底質淺水域，以多毛類及甲殼類為食，生活習性不明。

**參考文獻**
month=4

**擴展閱讀 ==
查氏無線鰨

查氏無線鰨為輻鰭魚綱鰈形目鰨亞目舌鰨科的其中一種，為熱帶魚類，分佈於東太平洋加利福尼亞灣至秘魯半鹹水、海域，棲息深度0-60公尺，體長可達25公分，棲息在泥底質紅樹林、河口區，生活習性不明，可作為食用魚。

**參考文獻**
month=4
哈德遜城市廣場35號

哈德遜城市廣場35號（35 Hudson Yards），又稱E大廈或Equinox大廈，是位於美國紐約曼哈頓西城的一棟已完工的混合用途大樓，為哈德遜城市廣場的一部分。

**參考資料**

**外部鏈接**
  哈德遜城市廣場date=20201218174519 -  紐約市項目網站-  相關公司項目網站-  Animation: building the platform while trains run through Brookfield properties, via Gothamist.com-  Hudson Yards news and developmentsdate=20151126063926
遠岸無線鰨

遠岸無線鰨為輻鰭魚綱鰈形目鰨亞目舌鰨科的其中一種，為熱帶海水魚，分佈於西大西洋美國北卡羅萊納州至墨西哥灣北部海域，棲息深度1-73公尺，體長可達17公分，棲息在沿岸淺水域，生活習性不明。

**參考文獻**
month=4

**擴展閱讀 ==
劉凱 (羽毛球運動員)

劉凱（LIU Kai，catIdx=L劉），中國男子羽毛球運動員。

**簡歷**
2014年4月，劉凱代表國家隊參加南韓金泉市舉行的亞洲羽毛球錦標賽，打進男單半決賽，但最終以14-21和13-21負於林丹出局，僅得季軍。

**主要比賽成績**
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

**參考資料==
蘇班西里河

蘇班西里河或西巴霞曲（蘇班西里河；Subansiri River），發源於中國境內的喜馬拉雅山，是布拉馬普特拉河在中國西藏自治區、印度阿薩姆邦和阿魯納恰爾邦（藏南印佔區）的支流。蘇班西里河是布拉馬普特拉河最大的支流。其觀察到的最大高峰流量為每秒18799立方米（663900立方英尺/秒），其最小流量為131立方米/秒（4,600立方呎/秒）。它流經東部和東南部進入印度，然後向南到阿薩姆，在印度阿薩姆邦拉金普縣加入布拉馬普特拉河。在中國西藏自治區的行政區劃圖中，西巴霞曲是錯那縣和墨脫縣兩縣的分界線。
發源於西藏自治區山南地區措美縣東部的枕不扎山附近，源頭海拔5200 米，名雄曲。主要支流有洛曲、加波曲、扎日曲和坎拉河等，其中最大支流為源於喜馬拉雅山脈東段成果日東麓的坎拉河,在蘇班西里縣境內為442公里（275英里）長，流域 32640平方公里（12,600平方哩）。
蘇班西里河水能蘊藏量非常豐富。印度計劃在該河流域開建三座大型水電站，包括上蘇班西里水電站（Upper Subansiri HEP），裝機容量200萬千瓦；中蘇班西里水電站（ Middle Subansiri HEP），裝機容量160萬千瓦；下蘇班西里水電站（ Lower Subansiri HEP），裝機容量200萬千瓦。其中，Subansiri Lower Dam正在建設，使用法國阿爾斯通公司生產的8臺渦輪水力發電機組，預計2017年建成。
西巴霞曲附近的麥克馬洪線
吉威蒂諾圭·佩修

吉威蒂諾圭·帕卡娃庫克·佩修（Keewaydinoquay Pakawakuk Peschel，catIdx=Peschel），學者、民族植物學家、草藥醫師、女巫醫、教師與作家。阿尼士納阿比族鶴氏族的長老。佩修於1919年出生於芝加哥，並於芝加哥一處傳統阿尼士納阿比族領地花園島長居。

**生平**
佩修出生於從曼尼通群島到醫院的漁船上出生，但在出生沒多久，船體就翻覆沉沒，而她在該次災難中生還，被部分人認為是奇蹟。她的乳名，意義為「與熊同行」，是取材自一個故事，描述一位女孩乘父母在採集藍莓時溜出毯子，並與熊一起離開，在父母還沒有回來之前，吃掉灌木叢上掉下來的藍莓。她的正式名字，吉威蒂諾圭（Giiwedinokwe，有時被記錄為Keewaydinoquay），意義為「西北風的女人」，來自於她有遠見的探索。
她在9歲時，與阿尼士納阿比族女巫醫諾迪瑪赫克威拜師學藝，並以女巫醫的身分工作許多年；那時，許多她的同胞只能接觸極少量的正規醫療方法，或是正規醫療方法失敗，被認為是絕症時，她就會治療這些病患。在她57歲時，決定學習人類學，認為只要她得到學位，就能夠聽她說話。她獲得了韋恩州立大學的教育碩士學位，並且完成了密西根大學的民族植物學博士課程。她獲得1975年密西根州年度教師獎，但因為歷年來獲得該獎的紀錄保存不完善，她的名字沒有列在密西根州教育局的名單上。1980年代，她任命為威斯康辛大學密爾瓦基分校的教授，教授民族植物學與北美大湖地區印地安人的哲學，並於許多藥草研討會中演講過。她也是許多知名書籍的顧問，包含許多大湖地區當地植物使用的書籍。
她曾居住於安娜堡、密爾瓦基、利蘭，最主要的居住地是花園島。
她於1999年7月21日過世，並於花園島獲得舉行大藥師會儀式的榮譽。

**著作**
 Peschel, Keewaydinoquay M. (1987) "Dear Grandfathers," excerpt from Truth Is Stranger- Peschel, Keewaydinoquay M. (1998) Puhpohwee for the People: a narrative account of some uses of fungi among the Ahnishinaabeg - Peschel, Keewaydinoquay M. (1979) "Directions We Know: Walk in Honor" in Miniss Kitigan Drum, Garden Island, MI - Peschel, Keewaydinoquay. (1978) Jawendamowin Nah: Happiness in the Half-World?/My Reverend Grandfather Challenges Coprinus Atramentarius.  Botanical Museum of Harvard University.- Peschel, Keewaydinoquay. "The Legend of Miskwedo." Journal of Psychedelic Drugs, 11(1-2):29-31, January–June 1979. - Peschel, Keewaydinoquay M. (2006) Stories from my Youth. University of Michigan Press- Peschel, Keewaydinoquay "Nkomis" (1977) Mukwah Miskomin or KinnickKinnick "Gift of Bear". Miniss Kitigan Drum, Garden Island, MI- Peschel, Keewaydinoquay "Nkomis" (1978) Min: Anishinabag Ogimaawi-minan / Blueberry: First Fruit of the People. Miniss Kitigan Drum, Garden Island, MI

**參考文獻**

**傳記**
 Bloom, Cindy. Nakomis Keewaydinoquay Peschel Woman of the Northwest Wind- https://web.archive.org/web/20091026005033/http://geocities.com/soarring/wings/Wings18/Article04.htm- Giblin, Nan J. "Keewaydinoquay, Woman-of-the-Northwest-Wind: The Life and Philosophy of a Native American Teacher" in Counseling & Values, April 1998, Vol. 42- Peschel, Keewaydinoquay M. (1987) "Dear Grandfathers," excerpt from Truth Is Stranger- Peschel, Keewaydinoquay M. (1998) Puhpohwee for the People: a narrative account of some uses of fungi among the Ahnishinaabeg - Peschel, Keewaydinoquay M. (1979) "Directions We Know: Walk in Honor" in Miniss Kitigan Drum, Garden Island, MI
大野嶽 (鹿兒島縣)

大野嶽（rm=Ōno-dake）是日本九州島薩摩半島南部的一座小型複式火山，位於鹿兒島縣南九州市，是南薩火山群的一部分。標高465.9-{zh-hans:米; zh-hant:公尺;}-，主要由輝石安山岩組成。

**概要**
一般認為形成於第四紀更新世晚期，但是否早於阿多火山臼噴發（11萬年前）則尚有爭議。
山腰南側和西側建有登山道，並有螺旋狀車道直達山頂。山頂設有展望臺，可一望西面的南薩臺地、東面的池田湖、鹿兒島灣以及南面的開聞嶽和東海。山頂附近還有大野嶽神社和穎娃中繼局兩處建築物。
1987年，山頂附近的24.4公頃土地被指定為生活環境保全林，入選鹿兒島縣森林浴之森名錄。
鹿兒島縣以大野嶽自然公園為名修建了道路、停車場、廣場等設施。每年春季當地設計登山路線，並舉辦「穎娃新茶・大野嶽」馬拉松比賽。

**環境**
山腰有紅楠、日本石柯、板錐、蚊母樹等自然植被分佈，山頂附近則有中國芒、白茅、御器竹等。此外還能見到珍稀植物黃花稚兒百合和南國浦島草。

**相關條目**
 南九州市- 南薩火山群- 池田山川

**參考來源與註解**

**外部鏈接**
   國土地理院地圖閱覽服務 2萬5千分1地形圖名：大野嶽 (鹿兒島縣)
Z272/273、Z274/271次列車

Z272/273、Z274/271次列車是中國鐵路運行於山東青島至青海省會西寧之間的一對直達特快列車，自2014年12月10日起開行，由濟南鐵路局青島客運段負責客運任務。列車使用3組中國鐵路25T型客車，沿膠濟客運專線、京滬鐵路、隴海鐵路及蘭青鐵路運行，途經山東、江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅及青海七省，全程2449公里。其中青島北站至西寧站運行26小時38分，使用車次為Z272/273次；西寧站至青島北站運行29小時50分，使用車次為Z274/271次。

**歷史**
Z272/273、Z274/271次列車的前身原為青島至西寧間開行的K172/173、K174/171次列車，自1975年起開行，隔日分別終到蘭州站及西寧站，截至2009年底，已經安全運送4706萬餘名旅客，有著“西北一枝花”的美譽。自2009年4月1日起，為考慮到社會對鐵路的需求，並進一步優化運力配置，列車由隔日終到蘭州、西寧改為每日青島至西寧間運行，車體亦由非空調列車（綠皮車）改為當時國內最先進的DC600V機車直供電空調車體（25G型客車）。
自2013年12月28日零時起，青島站調整列車運行圖，K172/173、K174/171次列車提高等級為特快列車，車次改為T372/373、T374/371次，車底進一步更換為中國鐵路25T型客車，編組共18輛，可將原本120公里/小時的最高時速提高至160公里/小時，往返提速近7小時，且到達西安、蘭州、西寧等城市的時間都比較理想。
2014年7月1日起，T372/373、T374/371次列車在即墨至濟南東間改經膠濟客運專線運行。
2014年12月10日起，T372/373、T374/371次列車提高等級為直達特快列車，車次改為Z272/273、Z274/271次。
2023年7月1日，Z272/273、Z274/271次列車改為青島北站始發終到。

**列車編組**
青島－西寧的Z272/273、Z274/271次列車自開行起便採用DC600V機車直供電、配備真空集便器的3組中國鐵路25T型客車，最高速度可達160公里/小時，在西寧站安排入庫吸汙、供電預熱等相關技術作業。車底採取19輛編組，其中硬臥車10節、硬座車6節，軟臥車、餐車及行李車各1節。此外，軟臥車廂裝有電視，各車廂設有愛心哺乳室，部分車廂還增設殘疾人專用席位、專用鋪位和無障礙廁所等設施。

**機車交路**
配屬蘭州西機務段的韶山7E型電力機車牽引Z274次列車進西安站

**時刻表**

**現行時刻**
數據截至2024年1月10日運行圖調整。

**歷史時刻**

**參考資料==
伊日·納切拉德斯基

2013年的伊日·納切拉德斯基
伊日·納切拉德斯基（Jiří Načeradský，catIdx=Načeradský），是一名捷克畫家、畫家、教育家。他以人物畫像為著名，並有時候包括色情內容。
2014年4月16日，他於捷克布拉格，享年74歲。

**參考**

**外部鏈接**
  Jiří Načeradský date=20220517061530  at  Databáze Národní knihovny ČR date=20210211012640
赤石大橋

赤石大橋，是位於中國湖南省宜章縣赤石鄉的一座公路斜拉橋，跨越青頭江河道，是廈蓉高速公路汝城至郴州段（汝郴高速公路）的關鍵控制性工程，大橋左幅總長2272.76米，右幅總長2253.88米，橋寬28米；主橋為四塔雙索-{面}-預應力混凝土斜拉橋，全長1470米，主跨為3×380米，最大高度286.63米，橋面至地面最大高差182米。大橋總投資13.69億元，由湖南省交通規劃勘察設計院設計，中交第二航務工程局和中鐵大橋局承建，於2010年3月28日開工建設，原計劃2014年底建成通車，後因突發事故推遲，最終於2016年10月28日通車。大橋以380米的主跨長度，超過主跨342米的法國米約高架橋，成為世界上主跨最長的高墩多塔混凝土斜拉橋。

**設計**
大橋最初設計方案是“4×200米連續剛構”橋型，在獲得中華人民共和國交通運輸部批覆後，於2008年2月，開始對大橋主橋墩所在位置進行詳細的地質勘察，結果發現嚴重的不良地質問題。2008年5月，開始對大橋進行變更設計，2008年11月大橋的變更設計完成，並提出4種橋型方案，經論證，最後確定將“165米+3×380米+165米四塔預應力混凝土斜拉橋”方案作為推薦方案報批。2009年11月，中華人民共和國交通運輸部批覆，同意了大橋的變更設計方案。

**技術參數**
 總體跨徑佈置：
# 左幅：（4×40米）連續T梁+（165米+3×380米+165米）斜拉橋+（16×40米）連續T梁，總長：2272.76米；
# 右幅：（4×40米）連續T梁+（165米+3×380米+165米）斜拉橋+（15×40米）連續T梁，總長：2253.88米。- 主橋：
# 採用邊塔支承、中塔塔梁墩固結體系，邊中跨之比為0.4342。
# 全寬28米，佈置為：1.75米（斜拉索區）+0.5米（護欄）+11米（行車道）+2×0.75米（分隔帶）+11米（行車道）+0.5米（護欄）+1.75（斜拉索區）。- 主樑：採用單箱四室箱型斷面，中心高3.2米，頂寬27.5米，橋面設2%的雙向橫坡。- 橋塔：
# 主橋4座索塔編號為5～8號，由上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座、A～D橫樑等組成，總高分別為：259.63米、279.13米、286.63米、271.13米。
# 大橋9號過渡墩為變截面獨立式空心墩，雙幅橋採用整體式承臺樁基礎結構；10~25號墩採用雙柱式圓墩樁基礎結構。
# 主橋6~8號墩基礎均由34根鑽孔樁組成，其中最長樁深102.8米。
# 索塔上部為“H”形設計，承臺為矩形結構，下塔柱採用雙曲線造型，斷面為空心帶凹槽八邊形。- 斜拉索：由表面作防腐處理的低鬆弛鋼絞線組成，縱向呈扇形佈置，每塔23對，其中單根最長斜拉索長217.56米，重22噸。

**建設進程**
 2010年3月28日，大橋開工建設。- 2010年6月1日，成功澆築第一根鑽孔灌注樁。- 2010年12月25日，完成7號主墩樁基施工。- 2011年2月27日，完成7號主墩超大承臺施工。- 2011年3月13日，完成8號主墩全部樁基施工。- 2011年4月27日，完成8號主墩承臺施工。- 2013年9月22日，第一根斜拉索掛設成功。- 2013年10月29日，大橋主塔全部封頂。- 2014年10月29日，6號橋墩左幅塔頂起火，造成9根斜拉索斷裂。- 2015年1月，受損的斜拉索已全部被臨時索替代。- 2015年11月5日，開始更換臨時斜拉索。- 2016年6月3日，大橋順利合龍。- 2016年10月28日，大橋通車。

**相關條目**
 世界斜拉橋列表- 世界最高橋樑列表

**參考資料**

**外部鏈接**
  看“小蠻腰”如何扭出“世界第一”—解密世界第一大跨徑高墩4塔混凝土斜拉橋：赤石特大橋 date=20190820171257 . 中國土木科技網.
清華大學理論化學中心

清華大學理論化學中心（Theoretical Chemistry Center in Tsinghua University，TCC-THU）於2013年5月17日在清華大學化學館成立，清華大學化學系李雋教授出任該中心主任。

**發展**
首屆理論化學中心國際研討會“化學鍵理論前沿國際研討會”於2013年5月17-18日舉辦。來自北京大學黎樂民院士、美國化學會前主席Bruce E. Bursten、國際理論化學雜誌（J. Chem. Theory Comput.）主編Gustavo E. Scuseria、國際計算化學雜誌（J. Comput. Chem.）共同主編Gernot Frenking、美國布朗大學王來生、比利時納穆爾大學J. M. André、德國錫根大學W.H.E.Schwarz和國內理論化學工作者方維海、李微雪、黎書華、劉文劍、吳瑋、徐昕、張東輝等15位國內外知名的理論化學教授應邀出席中心成立儀式和研討會。清華大學化學系張希院士和李亞棟院士也出席了成立儀式。列席會議的還有校內外研究生、博士後和其他來賓60多人。化學系帥志剛教授和李雋教授等主持了此次研討會。
第二屆理論化學中心國際研討會“擴展體系的量子化學”，2014年3月31日-4月2日在化學館舉行。會議由清華大學化學系帥志剛教授擔任主席，此次得到清華學堂計劃和國家自然科學基金委員會的資助。來自比利時使館的瓦隆-布魯塞爾區駐中國首席代表Philippe Nayer先生、清華大學化學系主任張希院士，比利時那慕爾大學化學系主任Daniel Vercauteren教授以及理論化學中心主任李雋教授為此次會議揭開帷幕。本次研討會共有22位邀請報告，其中國外16人、國內6人。來自意大利的Enrico Clementi教授是國際公認的計算化學創始人，在20世紀60年代創建了IBM計算化學實驗室，當選為IBM院士。應邀作報告還有方維海院士、Jean-Marie André、Jean-Luc Brédas、Michel Dupuis等國際著名學者。

**中國大陸其他相關研究機構**
吉林大學理論化學實驗室
*南京大學理論與計算化學研究所
*廈門大學理化與計算化學中心

**參見**
理論化學

**參考資料**

**外部連結**
 李雋實驗室-首頁 date=20200714055348 - 中華計算催化網-首頁 date=20200211135610
魅形無線鰨

魅形無線鰨為輻鰭魚綱鰈形目鰨亞目舌鰨科的其中一種，為深海魚類，分佈於東南太平洋厄瓜多、加拉巴哥群島海域，棲息深度496-501公尺，體長可達11.3公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

**參考文獻**
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**擴展閱讀 ==
香港中文大學政務與政策科學學院

香港中文大學政務與政策科學學院 
（School of Governance and Policy Science），2024年8月1日前為香港中文大學政治與行政學系（Department of Government and Public Administration），簡稱中大政政、或政政系，是香港中文大學社會科學院內其中一個學院，成立於1970年，提供學士、授課式碩士（公共政策社會科學碩士、大中華地區的政府與政治社會科學碩士）、研究式碩士及博士課程，學系辦公室位於聯合書院鄭棟材樓。
除學術事務外，學院師生常有參與社會運動，例如教師中關信基為香港公民黨創黨主席、鄭赤琰為幫幫香港出聲行動(幫港出聲)發起人之一，香港立法會議員中如梁美芬、陳克勤、陳家洛、林卓廷、區諾軒等則為校友。

**重組**
該學系在2021年開展「重組」計劃，擬與現有另外兩個直屬於社會科學院的本科課程（「全球研究」及「數據分析與政策研究」）合併成一間新學院（school），名稱待定。2024年8月1日，正式改為現制。

**相關學者**
蔡子強，中大政政高級講師、校友，香港著名法律學者、時事評論員- 黃宏發 - 學系創始人之一，前香港立法會議員、前香港立法局主席- 鄭赤琰 - 前系主任、客席教授，幫幫香港出聲行動(幫港出聲)發起人之一 - 關信基 - 前系主任、榮休教授，香港公民黨創黨主席- 馬嶽 - 副教授，時事評論員- 周保松 - 副教授- 黃偉豪 - 副教授、校友，立法會議員陳克勤導師- 毛孟靜 - 客席講師，香港立法會議員- 王紹光 - 客座教授、曾任教美國耶魯大學政治系，被譽為中國「新左派四大天王」之一，曾為中國國務院總理李克強的同班同學- 蔡子強 - 高級講師、校友，時事評論員

**相關校友**
梁美芬，中大政政校友，香港城市大學法律學院副教授，香港立法會議員
陳克勤，中大政政校友，香港立法會議員- 羅淑佩 - 現任文化體育及旅遊局局長- 梁美芬 - 香港立法會議員- 陳克勤 - 香港行政會議成員，香港立法會議員- 林卓廷 - 前香港立法會議員、前北區區議員- 林雪麗 - 現任民政及青年事務局常任秘書長- 梁卓文 - 現任公務員事務局常任秘書長- 陳子達 - 現任香港海關關長- 陳永良 - 香港律師，在反對雨傘革命中六十多位律師默站法庭反對佔領發起人之一，「七警案」辯方律師- 陳偉信 - 香港中文大學社會科學院講師、香港國際問題研究所秘書長- 張贊賢 - 前香港大學政治與公共行政學系副教授，現香港教育大學社會科學系教授（實踐）及系主任- 鍾樂偉 - 朝鮮半島研究者- 鄧飛 - 香港立法會議員、香港教育工作者聯會副主席- 楊耀忠 - 前任香港教育工作者聯會會長- 張秀賢 - 前學民思潮發言人、前任香港中文大學學生會會長、元朗區議員- 岑敖暉 - 學運領袖，第57屆香港專上學生聯會副秘書長、荃灣區議員- 楊政賢 - 前任香港中文大學學生會會長，民間人權陣線召集人- 黎恩灝 - 前任香港中文大學學生會會長，民間人權陣線召集人，美國喬治城大學亞洲法中心研究員- 陳倩瑩 - 前任香港中文大學學生會外務副會長，民間人權陣線召集人- 區諾軒 - 前立法會及南區區議員、前任民間人權陣線召集人- 馮永業 - 前經濟發展及勞工局副秘書長、前香港機場管理局總監- 陳家洛 - 前任香港立法會議員、香港浸會大學政治及國際關係學系副教授- 陳婉容 - 知名華人戰地記者、阿拉伯世界專家- 方誌恆、鄺健銘、何俊霆、房吉祥 - 《香港革新論》編者- 黃學禮 - 2015年香港區議會選舉中當選的最年輕區議員- 邵天虹 - 2015年香港區議會選舉中民建聯當選的最年輕區議員- 夏添恩(Tim Summers) - 英國前駐香港總領事館領事，博士論文《想像雲南：當代中國西南空間關係的政治經濟學》(Imagining Yunnan: The political economy of spatial relations in contemporary southwest China)導師為中大政政系教授王紹光- 葉文娟 - 現任香港行政長官辦公室主任，前保安局常任秘書長- 郭嘉銓 - 現任香港警務處港島總區指揮官，前警察公共關係科總警司- 黃世澤 - 時事評論員- 陳正犖 - 花旗銀行財富管理業務高級投資策略師、前無綫新聞首席財經主播

**參考來源**

**外部連結**
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烏丸通

是日本京都市中心一條重要的街道，南北走向。它是國道24號和國道367號的一部分，京都市營地下鐵烏丸線在街道下方運行。街名中的“烏丸”原本讀作「からすまる」（Karasumaru），但經過音便後，末位的“る”發生脫落。

**參考 ==
鰭斑無線鰨

鰭斑無線鰨為輻鰭魚綱鰈形目鰨亞目舌鰨科的其中一種，分佈於西大西洋區，從加拿大至烏拉圭海域，棲息深度6-263公尺，體長可達22公分，棲息在泥底質底層水域，以多毛類及甲殼類等為食，生活習性不明。

**參考文獻**
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