055型導彈驅逐艦

055型導彈驅逐艦是中國人民解放軍海軍現役的第四代導彈驅逐艦。由中國船舶重工集團701研究所設計、江南造船廠與大連船舶重工承建。055型導彈驅逐艦採用全燃聯合動力、射頻綜合集成及艦載通用垂直髮射系統，是除航空母艦和兩棲攻擊艦級別外，二戰後亞洲建造的噸位最大的水面艦艇。此型艦的服役標誌著中國驅逐艦已經躋身於全球先進軍艦的行列，055型導彈驅逐艦亦有充足的空間進行動力與武器的升級，如高空反導系統和超遠程雷達等大型裝備的升級正在逐步推進。
鑑於其萬噸以上的排水量、強大火力及可充當旗艦的遠洋性能，美國國防部（DoD）和國防部長辦公室（OSD）在其2017年的白皮書中將055型劃分為巡洋艦，北約代號為“刃海級巡洋艦”（Renhai-class cruiser中文一般譯為“刃海級巡洋艦”。亦被譯為“人海級”、“任海級”或“仁海級”。）。英國智庫「皇家聯合三軍研究所」研究員賈斯汀·布隆克（Justin Bronk）在其撰寫的報告中說，其噸位已屬於其他國家的巡洋艦。BBC的報道描述到，055型導彈驅逐艦“其排水量和能力優於美國海軍提康德羅加級巡洋艦”。

**研製**

**首次研製終止**
海軍黨委提交中央軍委《關於建造遠洋護航艦船的建議》的報告。1968年2月，七院根據此報告，向有關單位下達了055型艦技戰術指標和方案論證的任務，確定設計代號為“055”。
1970年6月，周恩來總理對大型導彈驅逐艦研製任務作出批示：
同年8月，軍委決定055大型導彈驅逐艦以上海市為主進行研製。9月，成立由四三七廠、北海艦隊和七〇一所參加的055三結合研製組，開始了該型艦的研製工作。
1974年7月，國防工辦決定由海軍組織對055型艦進行補充論證，三結合人員暫回原單位。1974年2月至翌年1月，055型艦補充論證會在北京舉行。1976年3月，國務院、中央軍委以國發〔1976〕19號文批覆研製055大型導彈驅逐艦。同年7月，成立了055型艦協調領導小組及辦公室，負責處理有關日常工作。
鑑於中國研製的柴燃動力裝置無法滿足055型艦的戰術技術要求，從1978年10月至1979年11月，中國與英國R.R公司、瑞典Kamewa就引進055型艦用的燃氣輪機和可調槳及軸系進行多次合同談判，中方曾兩次派員赴英國、瑞典實地考察。合同談判因價格等方面的因素，動力系統引進未獲得成功，055型艦的研製工作處於逐漸遲滯狀態，1989年被西方制裁後就完全終止。
055型艦第一次研製工作有始無終，中國船舶工業總公司、中國人民解放軍海軍裝備技術部在1992年編纂的《驅逐艦史料集》中提到，有三方面原因：055型艦缺乏系統的論證基礎而倉促上馬，致使該型艦的總體方案頻繁變化，技術狀態無所適從（前後共有50餘個總體方案）；力求先進的主觀願望、過高要求，給裝備和設備的研製帶來巨大的困難；055型艦確定任務時正值“文化大革命”動亂時期，研製工作步履艱辛。概括而論，無論從經濟實力、工業基礎，還是從科技水平、組織管理，當時的國情都不具備研製大型導彈驅逐艦的能力。
此書提到此型艦的研製在海軍裝備發展上仍具有一定的意義：始由該型艦探索從國外引進關鍵設備——艦用大功率燃氣輪機，在80年代研製的052型艦上得以實現；部分為055型艦安排的研製設備，也在052等新型艦艇上得到採用；一些曾探討和研究過的技術方案推動了新一代艦船的研製進程。

**第二次研製**
進入21世紀後，055型導彈驅逐艦再次立項，但尚不知道新055是全新的計劃還是首次終止的研製的重啟，是否運用了首次研製所儲備的技術也不得而知。
2014年初網上曾多次曝光武漢市一處陸上基地大型艦上層艦橋建築，有隱身外型被推測與055的研發過程有關，並得到環球時報等官媒的引用但語意模糊。
2017年6月28日，南昌艦在江南造船廠下水"我國新型萬噸級驅逐艦首艦下水"。拉薩艦於2018年4月28日在江南造船廠下水。繼南昌艦和拉薩艦在江南造船廠下水後，大連艦和延安艦於2018年7月3日同時在大連船舶重工下水，進行下一步的舾裝工程。
據英國《簡氏防務週刊》網站2018年3月14日報道，衛星照片顯示，中國正在建造第六艘055型導彈驅逐艦，首個模塊已經在2018年1月份成型。

**服役**
2018年7月24日，拉薩市民政局證實一艘055型導彈驅逐艦將被命名為拉薩艦。2021年3月2日055型驅逐艦102拉薩艦入列中國人民解放軍海軍。
2019年4月23日，第一艘055型導彈驅逐艦101南昌艦接受海上閱兵式檢閱。2020年1月12日，055型導彈驅逐艦101南昌艦正式入列中國人民解放軍海軍，艦長周明輝、政委陳維工出席儀式。
2021年3月20日，據日本共同社東京報道，日本防衛省統合幕僚監部19日發佈消息稱：“發現南昌艦等共3艘艦艇從對馬海峽駛向日本海。”
2021年4月23日，105號“大連艦”入列南海艦隊/南部戰區海軍，是南海艦隊/南部戰區海軍的首艘055型驅逐艦；媒體報道，“大連”艦政委張向暉大校，他曾任首艘052D型驅逐艦“昆明艦”（舷號172，2014年3月入列）政委。
2021年8月23日，一艘055型萬噸驅逐艦「南昌艦」、一艘052D型飛彈驅逐艦「貴陽艦」、一艘艦隊級綜合補給艦「可可西里」號，以及一艘815A型電子情報偵察艦在阿留申群島海岸附近的國際水域實行「自由航行」權利。
2022年2月12日，055型驅逐艦“拉薩”艦在黃海進行連續8天的海上訓練，完成導彈攻擊、對海火炮攻擊、對潛搜索與攻擊等多課目，證實了稍晚交付的“拉薩”艦已形成了戰鬥力。
2022年4月，時值美國“林肯”號航母戰鬥群在11日通過南海、東海，從對馬海峽進入日本海，4艘055型萬噸級大驅在黃海、東海共同舉行軍事演習，證實“無錫”號（舷號104）和“鞍山”號（舷號103）已入役。4月19日，“人民海軍”官方微博介紹水面艦艇部隊中的短片中出現了最新一艘055型驅逐艦的畫面，舷號104；8月31日，媒體報道了104艦“無錫號”海上訓練的照片。
2023年4月21日，“央視軍事”微博公佈了108號艦“咸陽艦”的視頻畫面，顯示其已入列並“外出執行任務”；同時央視播出了記者即時走訪南海艦隊艦艇的視頻畫面，107號艦“遵義艦”在內。
2025年1月初，解放軍海軍9艦編隊開赴南海海域進行演練，編隊包括2艘055型106號“延安”艦、107號“遵義”艦，2艘052D型173號“長沙”艦、175號“銀川”艦，2艘052C型170號“蘭州”艦、171號“海口”艦及至少3艘054A型573號“柳州”艦、574號“三亞”艦、575號“岳陽”艦。
2025年2月2日，解放軍海軍107號“遵義”艦、054A型568號“衡陽”艦及903型887號“微山湖”艦組成編隊，駛入蘇祿海後，再經巴西蘭海峽駛向太平洋。隨後在距離澳大利亞悉尼150海里的國際水域航行。同月21日，艦隊在澳大利亞與新西蘭之間的塔斯曼海舉行實彈演習。
PLANS Nanchang (DDG-101) 20210326.jpg|攝於2021年3月25日，從日本海返航中的南昌艦，該艦曾於3月18日穿對馬海峽赴日本海訓練，也是南昌艦自2020年入列後首次赴日本海。
PLANS Lhasa (DDG-102) 20221214.jpg|攝於2022年12月14日，正穿越鹿兒島以南大隅海峽東進的拉薩艦。
PLANS Anshan (DDG-103) 20230410.jpg|攝於2023年4月8日，赴日本海演練後穿越對馬海峽返航東海的鞍山艦。

**艦隻列表**

**參見**
：052D型導彈驅逐艦 
*：DDG(X)
*：朱姆沃爾特級驅逐艦
*：阿利·伯克III型導彈驅逐艦
*：提康德羅加級導彈巡洋艦 
*：暴風級驅逐艦 
*：Project 18
*：イージス・システム搭載艦
*：正祖大王級驅逐艦
*：KDDX型驅逐艦

**註釋**

**參考文獻 ==