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阿瑟·埃裡克森

UBC人類學博物館（1976年）
阿瑟·查理斯·埃裡克森CC（Arthur Charles Erickson，5月20日）是一位加拿大建築師及城市規劃師。

**生平**
埃裡克森出生於溫哥華，父母分別是奧斯卡·埃裡克森（Oscar Erickson）和莫特·查特森（Myrtle Chatterson）。
他曾在不列顛哥倫比亞大學學習。二戰期間在加拿大情報部隊服役。1950年自麥吉爾大學畢業，並開始和傑佛裡·梅西一起設計建築。1963年二人完成為西蒙弗雷澤大學設計的獲獎作品。他的作品後來也被蒂科·克爾等藝術家繪入畫中。
1973年獲得加拿大勳章，1986年獲得AIA金獎。2009年5月20日他的家人宣佈其死訊。

**作品**
埃裡克森的部分作品如下：- 1965年起分階段完成：卑詩省本拿比西門菲沙大學校園- 1970年：日本大阪1970年世界博覽會加拿大政府展館- 1976年：卑詩省溫哥華UBC人類學博物館- 1978年：安大略省多倫多艾靈頓西地鐵站（與克利福德及洛裡建築事務所共同設計）- 1978年：安大略省多倫多約克戴爾地鐵站- 1978年至1983年間分階段完成：卑詩省溫哥華洛遜廣場和新卑詩省法院大樓建築群，及舊法院大樓修改成溫哥華美術館新館項目- 1982年：安大略省多倫多萊湯遜音樂廳- 1985年：加州洛杉磯加利福尼亞廣場一期- 1989年：華盛頓哥倫比亞特區加拿大駐美國大使館大樓- 1992年：加州洛杉磯加利福尼亞廣場二期

**參考文獻**

**外部連結**
  Official website date=20110210141640 -  Historic Places in Canada date=20160308194653 -  The Macmillan Bloedel Building (1965) Vancouver-  Provincial Law Courts Vancouver (1973), Interior Concourse View-  Arthur Erickson archive at the Canadian Centre for Architecture-  Mercer, Katie & Chan, Cheryl. "B.C. architect Arthur Erickson dead at 84," The Province (Vancouver), Thursday, May 21, 2009.-  Sinoski, Kelly. "Renowned architect Arthur Erickson dead at 84," The Vancouver Sun, Thursday, May 21, 2009.-  Nick Milkovich Architects Inc. date=20201101010655
BEAT WIN

BEAT WIN（rm=Bi teu win）是南韓Elen娛樂與A&B Film Enterprises於2014年推出的男子團體，出道時6位成員為Sanggyu、Sunhyeok、Youngjo、Jungha、Yoonhoo、Seongho，現時3位成員為Sunhyeok、Youngjo及Yoonhoo。
團名有「在艱辛的音樂界中獲勝，並必定贏得最後的勝利」的意思。官方粉絲名為「Trophy（트로피）」，象徵「勝利」，也有「對BEATWIN來說最重要的粉絲們」之意。

**經歷**
2014年1月6日，釋出出道預告，1月7日舉行出道Showcase。
2014年1月7日，發行首張單曲《Exclusive》，公開出道曲《She’s My Girl》MV 。
2014年8月27日，發行第二張單曲《Illusion》及MV。
2015年7月18日，公告Sang Gyu與公司及成員商量後，決定離開組合。
2015年8月28日，發行首張迷你專輯《INSATIABLE》，公開《Stalker》MV。
2016年7月20日，發行第二張迷你專輯《COME TO ME》，公開主打歌《Your Girl》MV。7月28日，公開收錄曲《Broken》MV。
2016年12月9日，發行第三張單曲《Rising Sun》及公開MV。
2017年2月10日，發行第四張單曲《Don't Leave》及公開MV。
2017年12月23日，公告Jungha將退團重回前公司N Company Entertainment 。

**成員資料**

**音樂作品**

**單曲**

**迷你專輯**

**日本單曲**

**其他歌曲**

**影音作品**

**音樂錄影帶**

**其他音樂錄影帶**

**綜藝節目**

**電臺節目**

**獎項**

**主要音樂節目榜單排名**

**參考資料**

**外部連結**
  BEAT WIN韓國官方網站 -  BEAT WINdate=20151126050414 日本官方網站 -  BEAT WINdate=20151105153429 的Facebook專頁 -  BEAT WINdate=20161008214143 的Youtube頁面 -  BEAT WINdate=20151126045616 的Daum cafe頁面 -  BEAT WINdate=20160403000532 的Twitter頁面 -  BEAT WINdate=20161116223711 的Instagram頁面 - 善赫- 永照
九霄驚魂

《九霄驚魂》可以指：- 《國際機場》 (電影)（Airport）的香港譯名，1970年電影- 《飛越鬼門關》（Miracle Landing）的臺灣譯名，1990年電視電影
西勢路 (豐原區)

西勢路為臺灣臺中市豐原區聯外臺中市區重要道路之一，全路段位於豐原區境內，人潮來往的小型商圈亦於該路上。大致呈東北—西南向，東起圓環南路，西南接神岡區承德路；是豐原區與臺中市區往來平面道路，也是豐原區重要的連外道路之一，全長約1.5公里。

**車道數**
 成功路以東：雙向一車道- 成功路－豐原大道一段：雙向二車道- 豐原大道一段以西：雙向四車道及機慢車道，設置中央綠化安全島

**本道路客運**

**沿線設施**
（由東北至西南）
（往東連接中興路、往南或北接圓環南路）
*23px圓環南路／豐原區中興路
*全聯福利中心成功店
豐原區成功路
*臺中市豐原區合作國民小學
豐原大道一段
*東龍工業股份有限公司
*臺中市私立愛兒堡幼兒園
豐栗路／23px三社東路
（往南續接神岡區承德路）

**參考資料**
 Google地圖- 臺中市空間地圖查詢系統
2014年冬季奧林匹克運動會列支敦斯登代表團

2014年冬季奧林匹克運動會列支敦士登代表團是列支敦士登所派出的2014年冬季奧林匹克運動會代表團，共派出4名參賽者參加2個項目。

**獎牌**

**30px 高山滑雪**

**30px 越野滑雪**

**相關條目**
 2014年夏季青年奧林匹克運動會列支敦斯登代表團

**參考資料**

**外部連結**
  Liechtenstein at the 2014 Winter Olympicsdate=20140225155150
朝鮮民主主義人民共和國奧林匹克委員會

朝鮮民主主義人民共和國奧林匹克委員會（Olympic Committee of the Democratic People's Republic of Korea、名=北）是朝鮮民主主義人民共和國的國家奧林匹克委員會。該組織成立於1953年。1972年，該國首度派員參加在西德慕尼黑舉行的夏季奧運會。
2000年6月，朝韓進行朝韓首腦會談，兩國的奧林匹克委員會同意在數個月後舉行的奧運會的開幕式共同入場。此後，兩國先後在2004年的雅典奧運會、2005年東亞運動會、2006年冬季奧運會等數個國際綜合運動會同時入場。此外，朝鮮在2002年釜山亞運會和2003年大邱世界大學生運動會又派遣了其啦啦隊員到訪南韓。
現時，朝鮮民主主義人民共和國奧林匹克委員會的總部設在首都平壤，委員長是金日國。
由於北韓拒絕參加2020年夏季奧林匹克運動會，國際奧委會於2021年9月8日決定暫停北韓奧委會的資格至2022年底，意味著該國無法參加2022年冬季奧林匹克運動會。國際奧委會解釋由於北韓奧委會單方面決定不參加東京奧運，違反《奧林匹克憲章》，儘管國際奧委會已與北韓方面接觸，並提供包括疫苗在內的解決方案，但他們仍然拒絕所有有關防疫的建議與援助，拒絕派出選手參賽，因此作出相關決定。惟如果有北韓運動員獲得北京冬奧的參賽資格，國際奧委會視情況做出進一步決定。2022年1月5日，朝鮮奧委會和體育省向中國奧委會、北京冬奧組委、國家體育總局致信函，稱“因敵對勢力的陰謀活動和全球傳染病大流行而不能參加北京冬奧會，但將全方位支持和聲援中國同志舉辦一屆隆重精彩的奧運盛會。”

**參見**
樸明哲

**資料來源==
2014年冬季奧林匹克運動會巴拉圭代表團

巴拉圭在2014年俄羅斯索契冬季奧運會派出一名女子自由式滑雪運動員參賽。這是該國首次參加冬季奧運會。

**獎牌**

**選手概況和成績**
祖莉亞·聖瑪莉諾（Julia Marino）是唯一名代表巴拉圭出戰本屆冬季奧運會的運動員。祖莉亞出生於巴拉圭，但在6個月大的時候就被一美國家庭收養，此後一直在當地長大。2014年1月20日，她取得參與本屆冬季奧運會的資格 。

**30px 自由式滑雪**

**資料來源==
討價還價

討價還價是指在買賣商品或服務中，兩方之間對對方提出的條件的談判。討價還價是差別訂價的另一種形式。商品或服務的供給方有較多剩餘時，會有更多機會採用此方式進行訂價。但買賣雙方都有可能從此一類似差別訂價的過程中獲取更多剩餘。例如賣家可向較對價格彈性較不敏感，急需產品或服務的買家索取更多價格。在價格相對低，或是經常需求的產品進行討價還價時，此行為本身耗費的時間或精力可能高於受益，在一般的消費品交易中討價還價已不常見。但對於昂貴，稀有的商品，如汽車，不動產或是美術品等，討價還價依然是主要的訂價手段。
儘管與討價還價沒有任何關係也沒有關於價格的談判，庫伯勒-羅絲模型的第三階段（俗稱垂死的階段）也叫做討價還價。

**哪些地方可以討價還價**
並非所有的交易都可以討價還價。賣賣雙方的宗教信仰和地域風俗會影響賣方是否願意接受討價還價。

**地區差異**
在北美和歐洲討價還價僅限於昂貴商品或某一類物品（汽車、珠寶、藝術品、房地產、企業貿易銷售）和非正式的銷售，如跳蚤市場和車庫的銷售。

**參見**
折扣與減免
*團購
*零售
*Intra-household bargaining
吉林毓文中學

吉林毓文中學，是位於中國吉林省吉林市的一所高級中學，在松花江畔臨江門附近。由曾就讀於天津南開學校的吉林知識分子韓梓颺、李光漢、張雲責等人，於1917年創建。因朝鮮民主主義人民共和國的建國領導人金日成就讀、活動於此而聞名，同平壤彰德學校為姊妹學校。
學校面臨松花江，背靠吉林北山，校名寓合孔子“鍾靈毓秀，鬱郁乎文”之勢。

**知名教師**
楚圖南：國文、歷史教師，原全國人大常委會副委員長
*郭沫若：代課20餘天
*尚鉞：歷史學家、莽原社成員、金日成班主任及國文教師 

**歷任校長**
 程秉倫- 丁文忠- 王進- 張健華- 崔中林- 張貴忠- 陳志巖- 韓非- 何曼麗- 姜國富

**知名校友**
金日成：朝鮮民主主義人民共和國主席
*彭桓武：中科院院士、兩彈一星功勳
*馬宗晉：著名地質學家、中科院院士
*關琦：2003年第53屆世界小姐季軍、世界小姐中國總決賽冠軍

**姐妹學校**
 平壤彰德學校

**軼聞**
每年4月15日太陽節、10月8日朝鮮勞動黨建黨紀念日時，吉林市朝鮮僑民及朝鮮駐瀋陽總領館會在金日成小院的銅像下舉行清掃與獻花儀式。
2011年，毓文中學接受三十名朝鮮留學生。

**參考文獻==
克里斯蒂峰

克里斯蒂峰（Christie Peaks），是南極洲的山峰，位於帕爾默地西岸，處於賴德冰川終點以南，由英國南極名稱諮詢委員會命名，現時由南極條約體系管理。
埃爾德海崖

埃爾德海崖（Elder Bluff）是南極洲的海崖，座標W，位於帕爾默地東岸，處於艾爾森半島北面，俯瞰史密斯灣，以探險隊的船長命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
凱爾西崖

凱爾西崖（Kelsey Cliff），是南極洲的海崖，位於帕爾默地，處於歐文山東南面，屬於蓋塔爾山脈的一部分，由英國探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
傑弗里斯海崖

傑弗里斯海崖（Jeffries Bluff），是南極洲的海崖，位於帕爾默地的拉西特海岸，處於坎普半島的最南端，在1940年12月由美國研究隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
伊犁危機

伊犁危機（1862年－1881年），是一場在清朝同治、光緒年間爆發的邊境衝突的總稱，是次危機令清朝失去了外西北。同治三年（1864年）四月，庫車回民舉事，此時清政府的西北官軍主力正在平定陝甘回亂。

**收復伊犁**
俄國以“代收代守”為理由侵佔伊犁，因至左宗棠收復新疆大部，則已經平叛，中俄開始進行交涉中國收回伊犁之事，而俄國則採取拖延之策235。
1879年，代表清廷赴法國交涉之崇厚擅自簽訂《里瓦幾亞條約》，中國朝野聞訊譁然，張之洞等士大夫主戰之情高漲，崇厚一度被令秋後問斬引起各國外交官之抗議和維多利亞女王之求情236。李鴻章邀請英國傳奇軍官戈登來華敘談，而沙俄則派遣23艘軍艦至中國炫耀武力236。新任對俄談判代表曾紀澤決定在領土問題上寸步不讓，商討妥協於通商和賠款事宜；成行前，英國外交部向其保證稱英國駐俄羅斯大使館會為其提供非官方協助236-237。土耳其戰爭和柏林會議已經造成俄國之經濟蕭條及外交孤立237。
1881年，中國簽訂《聖彼得堡條約》，中國收回伊犁全境及特克斯等地237

**來源==
Mk.VIII哈里·霍普金斯輕型坦克

Mk.VIII輕型戰車（A25），同樣被稱作哈里·霍普金斯（他是時任美國總統羅斯福的首席外交顧問）。Mk.VII是一款由維克斯-阿姆斯特朗在二戰時期製造的英國輕型戰車。Mk VIII在當時是維克斯公司為英軍製造的最新式輕型戰車，其設計旨在取代之前的維克斯-阿姆斯特朗所設計的輕型戰車Mk.VII領主。Mk.VIII在領主戰車的基礎上做了一些改進，其中最明顯的就是加長加寬，和重量的增加。同時，裝甲也在領主戰車的基礎上有所提高。Mk.VIII的設計方案在1941年晚期提交給了陸軍部，陸軍部在當月就訂購了1000輛這種戰車，並在11月將訂購數目追加到2410輛。生產在1942年6月開始，但是很快就暴露出了問題，在陸軍部和戰車測試機構的投訴下，Mk.VIII的設計進行了一系列的修改。因為花費了大量時間在解決這些棘手的問題上的緣故，截止到1943年中期，只有6輛Mk.VIII下線，在1945年2月生產結束之前，也只生產了100輛Mk.VIII。
在1941年中期，陸軍部和軍方介於輕型戰車差勁的火力和裝甲，以及它們在以前作戰中的糟糕表現，決定不再在英國軍隊中使用輕型戰車。因此，在當時，Mk.VIII就已經被認為過時，已經生產出來的戰車也從來沒有投入過實戰。而之後陸軍部對該設計做出的許多決定，也是根據這一決定而做出的，包括在Mk.VIII上安裝偵查設備，抑或是不成功的主意——在它們身上安裝翅膀，這樣的話飛機在投下它們之後，它們就可以像滑翔機一樣到達指定地點支援空降部隊。最終，又決定把那些已經生產出來的戰車轉手給皇家空軍用於機場防禦；然而，最終這種戰車只生產了很少數量，並且從來沒有投入過實戰。

**研發歷史**
Mk.VIII是由維克斯公司研發用於取代領主坦克的輕型坦克。維克斯公司當時認為Mk.VIII在許多方面都能在領主坦克的基礎上有所提高，尤其是裝甲防護方面。Mk.VIII的裝甲比領主坦克要厚得多，前裝甲和炮塔裝甲增加到了38毫米（1.5英寸），側裝甲增加到17毫米（0.67英寸），同時，Mk.VIII的炮塔和底盤裝甲的傾斜度比領主坦克更大，從而使得坦克更容易彈開炮彈。同時，Mk.VIII的尺寸與領主坦克也不一樣，它比領主坦克長了6英寸（0.15米），寬了1英尺3英寸（0.38米），並且也比領主坦克更高。這些改動使得Mk.VIII重量增加，超出了GAH滑翔機的運輸能力，因而無法作為空降坦克使用。
Mk.VIII因為推重比下降（Mk.VIII的重量比領主坦克要重，而它們的引擎都是一樣的），導致最大速度下降到mph。在武裝方面沿用了領主坦克一門2磅炮和一挺機槍的配置。這款坦克同樣保留了領主坦克不常見的轉向系統——這一系統通過橫向移動車輪來使履帶彎曲，從而讓車輛轉向。當駕駛員轉動轉向輪時，所有的8個輪會同時傾斜並轉動，使得履帶彎曲，從而讓坦克轉向。這一設計比起傳統的通過減緩一側履帶的速度來讓坦克轉向的系統，磨損更小，能量損失也更少。 不過，與領主坦克不同，Mk.VIII的轉向系統是電動的。
維克斯-阿姆斯特朗在1941年9月將設計提交給了陸軍部，在同一個月，陸軍部的坦克司訂購了1000輛Mk.VIII坦克，這個數字在11月增加到了2410輛。坦克司希望維克斯-阿姆斯特朗的子公司都城嘉慕能從1942年開始，以每月100輛的速度生產Mk.VIII。同時，將Mk.VIII編號為A25，並授予它哈里·霍普金斯的名字。生產工作最終在1942年6月如期展開，但是很快就遇到了問題。這些問題在一開始並沒有被發現，但是在測試維克斯-阿姆斯特朗建造的原型車時，出現了一系列問題。在11月，一份由後勤部交予英國首相溫斯頓·丘吉爾的報告中稱Mk.VIII的交付因為研發上的問題而不得不向後推遲。而一份陸軍部在12月作的報告中稱，坦克必須要在做出一系列修改之後才能繼續生產；而前懸掛則被挑出來作為需要重點改善的對象。問題在1943年7月還仍然存在，一份戰車測試局的報告中指出，在對原型車的測試中仍然發現了嚴重的缺陷；因為問題過於嚴重，因此測試比預期更早地草草結束。在1943年8月31日之前一共只生產了6輛Mk.VIII，而陸軍部在改年年初要求生產100輛Mk.VIII。儘管陸軍部堅持保留這款設計，並在1943年11月發布了一份官方文件要求生產750輛Mk.VIII，但最終在1945年2月生產正式停止時僅生產了100輛Mk.VIII。

**作戰歷史**
Mk.VIII輕型戰車
在1941年中期，陸軍部和部隊的官員們最終認定輕型坦克完全是一種負擔，並認為它們弱到了不足以由英軍繼續使用的地步。當局之所以做出這種決定，是因為英國輕型坦克在法國戰役中的糟糕表現。（雖然這樣的結果是由於使用裝甲薄弱，火力不強的輕型坦克對抗德軍裝甲造成的）因此導致的高傷亡率使得陸軍部不得不重新思考輕型坦克是否還有用。戰前輕型坦克所擔任的偵察任務，也被發現可以由乘員更少，越野能力更佳的偵察車所替代。因此在當時已經由都城嘉慕生產的Mk.VIII被認為過時，並且從未投入作戰。而當時英國裝甲師對輕型坦克的少量需求也由美製M5輕型坦克滿足。一份在1942年12月發布的報告建議Mk.VIII可以由偵察團，或者特殊的輕型坦克團裝備用於特殊作戰。這種建議在討論後最終被放棄，相反的，最終決定將它們轉手給皇家空軍用於機場和空軍基地的防禦。
還曾經有計劃為Mk.VIII安裝上翅膀；在這一計劃中，像翅膀這一類的產生浮力的面將會安裝在Mk.VIII上，這樣的話，飛機投下它們之後，它們就可以像滑翔機一樣到達指定地點支援空降部隊。然而，在原型車起飛後就出了事故，因此計劃也被放棄。
Mk.VIII還有一種衍生型號——阿萊克託自行火炮。阿萊克託最初被稱作哈里·霍普金斯 I CS（CS是“進程支援”之意），但是最終，總參謀部給它編號為A25E2。阿萊克託是在輕量化後的Mk.VIII的底盤上安裝了一門adj=on榴彈炮。為了讓榴彈炮能安裝在較低的位置，底盤的炮塔被拆除。同時，為了減輕重量，裝甲厚度減少到abbr=on。因為重量減輕，最大速度達到了mph。阿萊克託的設計目的是用於取代英國空降部隊在戰爭中使用的用半履帶車運輸的支援兵器（比如榴彈炮）。阿萊克託自行火炮於1942年晚期開始研發，它同時還可以執行AEC裝甲車的任務。陸軍部曾經訂購了2200輛阿萊克託自行火炮，但是有一小部分被生產出來，並且都沒有投入實戰。最終，不少阿萊克託自行火炮都改裝成英國皇家工兵使用的推土機。

**腳注**

**參考書目**
  isbn=1-58663-762-2-  isbn= 0-11-290534-X-  isbn= 1-874622-37-X

**外部連結==
麥克勞克林崖

麥克勞克林崖（McLaughlin Cliffs），是南極洲的海崖，位於帕爾默地，處於阿姆斯特朗冰川和康奇冰川之間，俯瞰喬治六世海峽，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
A25

A25可以指：- Mk.VIII哈里·霍普金斯輕型坦克陸軍編號- 多個國家的A25公路
馬爾瓦海崖

馬爾瓦海崖（Malva Bluff），是南極洲的海崖，位於帕爾默地，俯瞰希爾頓灣西北端，在1974年由美國地質調查局繪入地圖，以地形工程師命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
朗德武巖

朗德武巖（Rendezvous Rocks），是南極洲的岩石，位於帕爾默地，處於金尼爾山脈西南面9公里，海拔高度約945米，由英國研究隊測量，現時由南極條約體系管理。
弗洛爾於文海崖

弗洛爾於文海崖（Flårjuven），是南極洲的海崖，位於毛德皇后地的瑪塔公主海岸，處於斯托爾克萊滕峰以北，屬於阿爾曼嶺的一部分，由挪威製圖師根據探險隊拍攝的測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
埃德斯加弗倫崖

埃德斯加弗倫崖（Eidsgavlen Cliff）是南極洲的懸崖，位於毛德皇后地，屬於洪堡山脈的一部分，處於埃德紹加內峰以南2公里，由德國探險隊發現和拍攝照片，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
埃德紹加內峰

埃德紹加內峰（Eidshaugane Peaks）是南極洲的山峰，位於毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，屬於洪堡山脈的一部分，處於埃德斯加弗倫崖以北2公里，由德國探險隊發現和拍攝照片，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
霍弗德克納塔內巖

霍弗德克納塔內巖（Hovdeknattane Rocks）是南極洲的巖層，位於毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，屬於沃爾塔特山脈的一部分，處於斯凱德紹弗登山以北，由挪威製圖師根據該國探險隊拍攝的測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**外部連結==
哈馬爾斯科爾韋內海崖

哈馬爾斯科爾韋內海崖（Hamarskorvene），是南極洲的海崖，位於毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，處於克維塔馬倫崖以東，屬於穆利格-霍夫曼山脈的一部分，由挪威製圖師根據該國探險隊拍攝的測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
克維塔馬倫崖

克維塔馬倫崖（Kvithamaren Cliff）是南極洲的懸崖，位於毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，處於斯洛克斯塔倫山以東，屬於穆利格-霍夫曼山脈的一部分，由挪威製圖師根據該國探險隊拍攝的測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**外部連結==
克瓦姆斯加弗倫崖

克瓦姆斯加弗倫崖（Kvamsgavlen Cliff）是南極洲的懸崖，位於毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，屬於洪堡山脈的一部分，由德國探險隊發現和拍攝照片，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
伊辛古弗薩海崖

伊辛古弗薩海崖（Isingufsa），是南極洲的海崖，位於毛德皇后地的瑪塔公主海岸，屬於斯維爾德魯普山脈的一部分，由德國探險隊拍攝照片，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
洛克赫萊內崖

洛克赫萊內崖（Lokehellene Cliffs）是南極洲的懸崖，位於毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，處於努普斯卡爾韋特山西面，屬於庫爾策山脈的一部分，根據挪威探險隊拍攝的測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
Rawhide

Rawhide是一個Fedora Linux發行版的開發分支。這個開發分支是一份完整的Fedora發行版，但是加入了新版的軟件供測試使用。因此，Rawhide通常會比現行的穩定版有更多的功能。在大多數情況下，該開發分支的軟體是使用CVS，Subversion或Git的原始碼快照，通常那些軟體仍由程式設計師積極開發中。
雖然Rawhide目標是針對進階用戶、測試員以及套件維護者，它仍然可以作為主要的作業系統。對每天更新的Rawhide分支有興趣的使用者也可以來協助解決問題。

**外部連結**
 Rawhidedate=20140122140250 在Fedora 專案 Wiki上的頁面。- 主套件庫date=20140218205435 

**參考資料 ==
朗弗洛格特崖

朗弗洛格特崖（Langfloget），是南極洲的山崖，位於毛德皇后地的瑪塔公主海岸，屬於穆利格-霍夫曼山脈的一部分，由挪威製圖師根據該國探險隊拍攝的測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
洛格哈馬倫崖

洛格哈馬倫崖（Låghamaren），是南極洲的山崖，位於毛德皇后地的瑪塔公主海岸，屬於斯維爾德魯普山脈的一部分，由德國探險隊拍攝照片，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
姆約爾菲謝海崖

姆約爾菲謝海崖（Mjøllføykje），是南極洲的海崖，位於毛德皇后地的瑪塔公主海岸，處於基爾萬海崖，由挪威製圖師根據探險隊拍攝的測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
梅德霍弗登海崖

梅德霍弗登海崖（Medhovden），是南極洲的海崖，位於毛德皇后地的瑪塔公主海岸，屬於耶爾斯維克山脈的一部分，由挪威製圖師根據該國探險隊拍攝的測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
阿格萊奧妮絲

阿格萊奧妮克 (古希臘語 Ἀγλαονίκη, Aglaonikē; 在世時間公元前2世紀)， 也稱為色薩利的阿伽妮克（Aganice of Thessaly），被認為是古希臘第一位女天文學家。在普魯塔克和羅德島的阿波羅尼奧斯的著作中曾多次提到過對她。她被視能將月亮從天空中消失的女巫，能預測何時、何地會發生月食。

**遺產**
一些顯然為邪術的女占星家，均與阿格萊奧妮克有關，他們被統稱為“色薩利女巫”，主要活躍在公元前一至三世紀的數百年間。
柏拉圖《高爾吉亞篇》中記載，蘇格拉底曾說過“色薩利女妖，她們說，從天上擊落月亮，自己將會殞命”。
普魯塔克寫道，阿格萊奧妮克“徹底掌握月虧至滿月的變化期，能預先知道月亮被地球影子掩蓋的時間，她強行使眾人相信，月亮是受她支配的。”
金星上的一個撞擊坑是以阿格萊奧妮克命名的。
希臘有一句挖苦他人吹噓的諺語：“對呀，就如月亮服從阿格萊奧妮克。”

**參閱==
斯蒂格佈雷庫弗薩海崖

斯蒂格佈雷庫弗薩海崖（英語：Styggebrekkufsa Bluff）是南極洲的海崖，位於毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，屬於穆利格-霍夫曼山脈的一部分，由挪威製圖師根據該國探險隊拍攝的測量和空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
米勒海崖

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米勒海崖（Miller Bluffs），是南極洲的海崖，位於埃爾斯沃思地，屬於埃爾斯沃思山脈中森蒂納爾嶺的一部分，長28公里，在1935年11月23日由美國探險隊拍攝照片，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
格羅姆欣高地

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格羅姆欣高地（Gromshin Heights）是南極洲的高地，位於埃爾斯沃思地，屬於埃爾斯沃思山脈中森蒂納爾嶺的一部分，長35公里、寬20公里，最高點是海拔高度2,790米的莫根森山，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
  Antarctic Digital Database (ADD). date=20170305000653  Scale 1:250000 topographic map of Antarctica. Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR). Since 1993, regularly upgraded and updated.-  Gromshin Heights. date=20140203105852  SCAR Composite Gazetteer of Antarctica.-  Bulgarian Antarctic Gazetteer. date=20160206203828  Antarctic Place-names Commission. (details in Bulgarian,  basic data date=20160304071225  in English)
莫根森山

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莫根森山（Mount Mogensen）是南極洲的山峰，位於埃爾斯沃思地，處於厄爾默山東北面9公里，屬於埃爾斯沃思山脈中森蒂納爾嶺的一部分，海拔高度2,790米，在1935年11月23日由美國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
威姆斯山

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威姆斯山（Mount Weems），是南極洲的山峰，位於埃爾斯沃思地，處於厄爾默山以北15公里，屬於埃爾斯沃思山脈中森蒂納爾嶺的一部分，海拔高度2,210米，在1935年11月23日由美國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
維查冰川

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維查冰川（Vicha Glacier）是南極洲的冰川，位於埃爾斯沃思地，處於埃爾斯沃思山脈中森蒂納爾嶺北部東坡，東北面是亞門冰川，長27公里、寬6公里，流經厄爾默山和奧亞坎加斯山，現時由南極條約體系管理。

**外部連結**
  Antarctic Digital Database (ADD). date=20170305000653  Scale 1:250000 topographic map of Antarctica. Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR). Since 1993, regularly upgraded and updated.-  Vicha Glacier. date=20140203110026  SCAR Composite Gazetteer of Antarctica.-  Bulgarian Antarctic Gazetteer. date=20131012104624  Antarctic Place-names Commission. (details in Bulgarian,  basic data date=20160304071225  in English)
奧亞坎加斯山

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奧亞坎加斯山（Mount Ojakangas）是南極洲的山峰，位於埃爾斯沃思地，處於格羅姆欣高地，屬於埃爾斯沃思山脈中森蒂納爾嶺的一部分，海拔高度2,450米，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 Newcomer Glacier.  Scale 1:250 000 topographic map.  Reston, Virginia: US Geological Survey, 1961.-  Antarctic Digital Database (ADD).date=20170305000653  Scale 1:250000 topographic map of Antarctica. Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR). Since 1993, regularly upgraded and updated.
亞門冰川

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亞門冰川（Yamen Glacier）是南極洲的冰川，位於埃爾斯沃思地的格羅姆欣高地，處於埃爾斯沃思山脈中森蒂納爾嶺北部東坡，長10公里、寬4公里，流經布拉尼什特峰，以保加利亞西部鄉鎮命名，現時由南極條約體系管理。

**外部連結**
  Antarctic Digital Database (ADD).date=20170305000653  Scale 1:250000 topographic map of Antarctica. Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR). Since 1993, regularly upgraded and updated.-  Yamen Glacier.date=20140203105959  SCAR Composite Gazetteer of Antarctica.-  Bulgarian Antarctic Gazetteer.date=20160206203828  Antarctic Place-names Commission. (details in Bulgarian,  basic datadate=20160304071225  in English)
第四十八屆超級盃

第四十八屆超級盃是國家美式足球聯盟（NFL）2014賽季美式足球聯賽冠軍爭奪戰。由美聯（AFC）冠軍丹佛野馬對決國聯（NFC）冠軍西雅圖海鷹。賽事於2014年2月2日在紐澤西大都會人壽體育場舉行。終場由西雅圖海鷹以43-8的比數痛宰丹佛野馬，奪得第四十八屆超級盃冠軍，馬爾科姆·史密斯當選最有價值球員。西雅圖海鷹隊史以來第一次奪得超級盃。這場比賽被喻為「矛盾大戰」，西雅圖海鷹是常規賽最徍防守球隊-允許最少碼，允許最少分，創造對方最多失誤，丹佛野馬是常規賽最徍進攻球隊-得到最多分（606分）。在開賽僅12秒時，丹佛野馬因開球失誤而令西雅圖海鷹取得安全得分，此得分成為了超級盃史上最快的得分紀錄。
根據媒體報道本次超級盃是史上最受歡迎，觀眾最多的比賽，平均111,500,000觀眾觀看比賽。三十秒廣告價值四百萬美元。

**參考資料**

**外部連結**
 官方網站 date=20130303025004
布拉尼什特峰

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布拉尼什特峰（Branishte Peak）是南極洲的山峰，座標77°40′31.8″S 85°33′40″W，位於埃爾斯沃思地的格羅姆欣高地，屬於埃爾斯沃思山脈中森蒂納爾嶺的一部分，處於莫根森山東南面11.75公里，海拔高度2,000米（6,560英尺），以保加利亞東北部鄉鎮命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 Newcomer Glacier.  Scale 1:250 000 topographic map.  Reston, Virginia: US Geological Survey, 1961.-  Antarctic Digital Database (ADD). date=20170305000653  Scale 1:250000 topographic map of Antarctica. Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR). Since 1993, regularly upgraded and updated.-  Branishte Peak. date=20140203105927  SCAR Composite Gazetteer of Antarctica.-  Bulgarian Antarctic Gazetteer. date=20160206203828  Antarctic Place-names Commission. (details in Bulgarian,  basic data date=20160304071225  in English)
樸明哲

樸明哲（박명철，），北韓政治家，官至朝鮮國防委員會參事、朝鮮勞動黨中央委員會中央委員及前國家體育指導委員會（即內閣體育部）委員長。2012年因第三任最高領導人金正恩上臺而漸漸淡出。

**生平**
樸明哲出生於平安北道義州郡，其父樸正浩是時任北韓首任和第二任最高領導人金日成和金正日的親信。樸正浩後來被派到南韓當間諜，並在1959年被南韓捕殺，金日成父子因而對樸明哲關照有嘉。因此，樸明哲在朝鮮體育大學畢業後，即在34歲之年（1975年）成為該校的院長。翌年，被委任為國家體育指導委員會副委員長。1990年，他在最高人民會議選舉中當選為最高人民會議代議員，並以團長的身份帶隊參加在日本札幌舉行的亞洲冬季運動會。隨後的一年，他又被任命為北韓足球協會的副主席。
1992年，樸明哲入選為黨中央委員會候補委員。同年，晉升為國家體育指導委員會委員長。次年，他成為朝鮮民主主義人民共和國奧林匹克委員會的委員長。1994年，時任最高領導人金日成離世，樸明哲被列為治喪委員會的成員之一。1998年，他成功連任最高人民會議代議員一職，又留任為國家體育指導委員會委員長。2002年，他以團長身份帶隊參加在南韓釜山舉行的亞運會。翌年，他第三度成為最高人民會議代議員。2004年，卸任奧林匹克委員會委員長一職。
2009年，樸明哲入主朝鮮國防委員會，並成為該組織的參事。翌年6月，留任國家體育指導委員會委員長，並再連任為最高人民會議代議員。此後，他一舉成為黨中央委員會中央委員，又二進宮為奧林匹克委員會委員長。2011年12月，金正日離世，繼任人金正恩把樸明哲納為為治喪委員會的成員。
2012年，金正恩正式上臺，樸明哲先後解任國家體育指導委員會委員長和奧林匹克委員會委員長職務。有分析指這是金正恩欲意擺脫父親的陰影，建立自己的勢力所致。據韓國統一部紀錄，樸明哲對上一次參與公開活動已是2012年4月的事。

**家庭**
父﹕樸正浩
*妹﹕樸命善 （박명선）
*岳父﹕力道山 （金信洛，相撲力士、職業摔跤運動員）

**參考來源==
康韋爾山

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康韋爾山（Mount Cornwell），是南極洲的山峰，位於埃爾斯沃思地的格羅姆欣高地，屬於埃爾斯沃思山脈中森蒂納爾嶺的一部分，海拔高度2,460米，東面是維查冰川，西面是紐卡默冰川，現時由南極條約體系管理。
隆格海崖

隆格海崖（Long Bluff），是南極洲的山崖，位於埃爾斯沃思地的瑟斯頓島東南部，處於長冰川西面，以美國海軍的藥劑師軍士長命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
利茨海崖

利茨海崖（Litz Bluff），是南極洲的海崖，位於埃爾斯沃思地的瑟斯頓島，屬於沃克山脈的一部分，處於博格森山以西4公里，現時由南極條約體系管理。

**外部連結==
金格崖

金格崖（King Cliffs），是南極洲的山崖，位於埃爾斯沃思地的瑟斯頓島，處於摩根灣北部，在1960年2月由美國海軍發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
聖誕崖

聖誕崖（Christmas Cliffs）是南極洲的山崖，位於埃爾斯沃思地，屬於瓊斯山的一部分，由明尼蘇達大學登山隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
羅德斯海崖

羅德斯海崖（Rhodes Bluff），是南極洲的海崖，位於埃爾斯沃思地，屬於赫裡蒂奇嶺中企業山的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
道倫斯山

道倫斯山（Mount Dolence），是南極洲的山峰，位於埃爾斯沃思地，屬於埃爾斯沃思山脈中赫裡蒂奇嶺的一部分，海拔高度1,950米，由明尼蘇達大學地質學家命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
莫里斯崖

莫里斯崖（Morris Cliff），是南極洲的山崖，位於埃爾斯沃思地，屬於埃爾斯沃思山脈中赫裡蒂奇嶺的一部分，處於雲石山脈和獨立山脈之間，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
米爾斯崖

米爾斯崖（Mills Cliff），是南極洲的山崖，位於埃爾斯沃思地的瑟斯頓島，處於洛夫格倫半島中北部，以美國海軍的空勤人員命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
布拉姆霍爾山

布拉姆霍爾山（Mount Bramhall）是南極洲的山峰，位於埃爾斯沃思地的瑟斯頓島，處於霍索恩山以東9公里，根據美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
經武路 (鳳山區)

經武路（Jingwu Rd.）為高雄市鳳山區的南北向重要幹道，編號市道183號。北起於鳳松路口，途中與起於建國路口的臺25線共線。南止於光遠路口，市道183號往南續接維新路，而臺25線左轉光遠路與臺1戊線共線。經武路是鳳山市區往來鎮北地區的主要道路及南北長途往來楠梓區的重要路段之一。

**行經行政區域**
 鳳山區

**歷史**

**維新陸橋**
拆除前的維新陸橋（往鳳仁路口，2012年2月10日拍攝）。
拆除前的維新陸橋（往光復路口，2012年2月10日拍攝）。
位於鳳山區鳳仁路至鳳山區光復路之間，跨越臺灣鐵路屏東線，1972年建造，據鳳山區北門裡裡長謝秀霞表示，興建原因為時任中華民國總統蔣中正與第一夫人宋美齡前往視察中華民國陸軍軍官學校，行經鳳松路鐵路平交道交通堵塞以致延誤行程，指示另做一條替代道路，才會興建維新陸橋，紓解地方交通
。
2018年10月14日因鐵路遷入地下永久路線營運啟用。而橋體拆除原定2019年4月29日開始拆除，但考量陸橋有高低差，適逢5至11月雨汛期，若此時執行拆除會有防汛疑慮，又因為自來水管管線及箱涵遷移等前置作業尚未進行。而延至雨汛期過後的同年10月26日凌晨進行拆除，12月31日先開放經武路的中央雙向車道通行，4月24日完成經武路原陸橋段平面化的後續工程。

**沿線設施**
（由北至南）- 縣道鳳松路- 全聯福利中心鳳山經武店- 全家便利商店鳳山力行店- 屈臣氏鳳松店- 武松公園- 鎮北郵局- 7-Eleven建武門市- 省道建國路二、一段- 中華電信鳳山經武服務中心- 高雄市政府環境保護局鳳山區清潔隊- 鳳山獸魂碑- 高雄鐵路綠園道- 鳳山博愛公園- 曹公圳- 高雄鳳山假日農夫市集- 高雄市立鳳山醫院- 高雄市政府警察局鳳山分局- 高雄市政府消防局第一中隊、鳳山分隊- 鳳山區公所- 高雄市政府工務局違章建築處理大隊- 高雄市鳳山區第一戶政事務所- 鳳山區衛生所- 麥當勞光遠店- 省道省道光遠路

**公車資訊**
 高雄客運
** 5 鳳山－關帝廟
** 23 鳳山－坔埔- 港都客運
** 橘8 建軍站（捷運衛武營站）－25px鳳山車站－鳳山轉運站（捷運大東站）－過埤派出所
** 橘16 鳳山轉運站（捷運大東站）－仁武區公所

**公共自行車**
 高雄市公共自行車租賃系統：
** 鳳松路綠地：文龍東路/經武路(西北側)
** 武松公園：經武路/經武路225巷西南側
** 北鳳山區清潔隊：經武路/鳳松路114巷(西南側)
** 鳳山區公所：經武路34巷口/鳳林公路東側
** 博愛公園：經武路/博愛路口西南側

**參考來源**

**參見**
 高雄市主要道路列表
霍索恩山

霍索恩山（Mount Hawthorne）是南極洲的山峰，位於埃爾斯沃思地的瑟斯頓島，處於諾維爾半島底部以南，屬於沃克山脈的一部分，由美國的探險隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
斯特雷滕伯格崖

斯特雷滕伯格崖（Streitenberger Cliff），是南極洲的山崖，位於埃爾斯沃思地，處於裡德嶺以西2.4公里，屬於蒂爾山脈中福特山的一部分，現時由南極條約體系管理。
聯合國大會第66號決議

聯合國大會第六十六(一)號決議（United Nations General Assembly Resolution 66 (I)）是聯合國大會於1946年12月14日所通過的依照憲章第七十三條（辰）款項遞送情報書。

**參見**
 自決- 公民權利和政治權利國際公約- 聯合國大會142(II)號決議：各會員國依據憲章第七十三條（辰）款項遞送情報所應遵用的標準格式- 聯合國大會143(II)號決議：依據依據憲章第七十三條（辰）款項遞送情報的補充文件- 聯合國大會144(II)號決議：自動遞送非自治領土中自治組織發展情形的情報- 聯合國大會145(II)號決議：各專門機關關於憲章第七十三條（辰）款規定所予的合作- 聯合國大會146(II)號決議：設立一特別委員會審議依憲章第七十三條（辰）項規定遞送的情報- 聯合國大會1514號決議：關於准許殖民地國家及民族獨立的宣言- 聯合國大會1541號決議：會員國確定是否負有義務遞送憲章第七十三條（辰）款規定的情報所應遵循的原則- 聯合國大會1654號決議：准許殖民地國家及民族獨立宣言的實施情形

**外部連結**
  聯合國大會66(I)號決議
鳳松路

鳳松路（Fongsong Rd.）是高雄市鳳山區北端連接市郊的南北向重要幹道，因連結鳳山、鳥松兩地而得名。北起於鳳誠路口接鳥松區中正路，編號市道183號。途中市道183號轉經武路。南止於博愛路口接鳳山區中正路，是往來鳳山市區及鳥松區的主要道路及南北長途往來楠梓區的重要路段之一。臺鐵屏東線平交道已於高雄鐵路地下化完工啟用後拆除。

**行經行政區域**
 鳳山區

**平交道**
250px
250px

**歷史**

**沿線設施**
（由北至南）- 鳳松安居社會住宅（興建中）- 高雄市政府警察局鳳山分局文山派出所- 農業部農業試驗所鳳山熱帶園藝試驗分所- 長崎吉普車專門店- 臺灣中油加油站鳳松站- 省道建國路二段- 7-Eleven建元門市- 全國電子鳳松門市- 鳳松路郵局- 合作金庫銀行鳳松分行- 高雄鐵路綠園道

**公共自行車**
 高雄市公共自行車租賃系統：
** 鳳松博愛路口：鳳松路/博愛路(東北側)

**公車資訊**
 高雄客運
** 5 鳳山－關帝廟
** 8021 鳳山－彌陀- 中華大車隊
** 橘10 建軍站（捷運衛武營站）－鳳山轉運站（捷運大東站）- 港都客運
** 橘16 鳳山轉運站（捷運大東站）－仁武區公所

**參見**
 高雄市主要道路列表
列夫科冰川

列夫科冰川（Levko Glacier），是南極洲的冰川，位於埃爾斯沃思地的瑟斯頓島東端，最終在蒂爾尼半島和辛普森海崖之間注入賽拉弗灣，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
弗萊徹海崖

弗萊徹海崖（Fletcher Bluff），是南極洲的海崖，位於葛拉漢地的阿德萊德島，處於利奧塔爾山西北面6公里，海拔高度約800米，現時由南極條約體系管理。

**外部連結==
柯倫海崖

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柯倫海崖（Curran Bluff），是南極洲的海崖，位於葛拉漢地的鮑曼海岸，長4公里，海拔高度910米，在1935年11月21日由美國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
豫鄂皖邊區第一次圍剿

豫鄂皖邊區第一次圍剿，為中國第一次國共內戰時期，蔣中正所領導的國民政府對實力日益壯大的中國共產黨發動大規模軍事圍剿。主要目標是中國共產黨位於豫鄂皖三省邊境的「鄂豫皖革命根據地」（亦稱「鄂豫皖蘇區」）。時間發生於1930年冬季至隔年春季期間。國民政府設立鄂豫皖邊區綏靖督辦公署，調集8個師又3個旅，近10萬人的兵力，於12月上旬開始對根據地進行第一次圍剿。紅軍進行了反擊，至1931年1月，共殲國軍4個團又4個營，擊潰4個團又1個營。打破國民政府的第一次圍剿。

**戰役名稱**
中華民國方面稱之為「豫鄂皖邊區圍剿」或「豫鄂皖三省邊區圍剿」，並未明確劃分次數，僅分前後兩個階段，視本次為第一階段的圍剿時期；中共方面稱之為「鄂豫皖蘇區第一次反圍剿」或「鄂豫皖革命根據地第一次反圍剿」。

**時代背景**

**國府方面**
1930年代蔣中正與馮玉祥、閻錫山等新軍閥大混戰，中共趁此時擴展鄂豫皖根據地，與洪湖蘇區形成了三-{面}-包圍武漢的局勢，對於國民政府形成了極大的威脅。自1930年冬，蔣中正以江西中央蘇區作為重點發動大規模圍剿的同時，也對鄂豫皖蘇區進行圍剿。

**中共方面**
中共相繼於1927年11月、1929年5月、1929年11月相繼開闢了鄂東北、豫東南、皖西三個「革命根據地」，並於1930年春統一三地為鄂豫皖邊區，整併各地紅軍為中國農工紅軍第一軍後，利用蔣馮閻大混戰的有利時機，大舉出擊，攻佔了許多城鎮和廣大農村，將原本彼此隔離的鄂東北、豫東南、皖西三地連成一片，成為僅次於中央蘇區的第二大根據地。按照中共黨中央指示，由羅山南下威逼武漢，配合中央蘇區的反圍剿，並準備向長江沿岸發展和打通與鄂東南的聯繫。

**參戰部隊**

**國民革命軍方面**
1930年10月，國民政府任命何成濬為武漢行營主任，李鳴鐘為豫鄂皖邊區綏靖督辦，國民革命軍（以下簡稱國軍）參戰部隊如下：
*豫鄂皖邊區方面
**綏靖督辦李鳴鐘，下轄第25師（師長戴民權）、第10師（師長吉鴻昌）、第33師（師長葛雲龍）、第45師（師長衛立煌）、第46師〔師長範熙績〕、新編第5師（師長潘善齋）
*開封綏靖區方面
**綏靖主任劉峙，下轄第6師（師長趙觀濤）、新編第12師及騎兵第1師（師長張華堂）
*武漢行營直接指揮第31師（師長張印湘）、第34師（師長陳渠珍）、第44師（師長蕭之楚）、第76師（師長張鈁）及暫編第13師（師長夏鬥寅）
以上總計共有步兵10餘個師，總兵力約10餘萬人。
作戰方針制定為在根據地周圍安設據點，逐步推進。俱體戰略分為三步：首先造成圓箍式的包圍，其次控制要道、集鎮，最終分區清剿，以圖抓住紅軍主力決戰。

**中國工農紅軍方面**
中國工農紅軍（以下簡稱紅軍）由第二、第四軍團應戰，各參戰部隊如下：
*第二軍團總指揮賀龍，下轄第2軍（軍長賀龍）、第6軍（軍長段德昌）
*第四軍團總指揮鄺繼勳，下轄第1軍（軍長許繼昌）、第4軍（軍長鄺繼勳）、第9軍（軍長蔡成熙）
*其餘有第14軍（軍長岡超）、第15軍（軍長陳資平）、第16軍（軍長孔荷寵）
以上總計共有9個軍，總兵力約2萬餘人，還組成鄂豫皖臨時特委和臨時軍委，統一領導蘇區軍民。並以地方武裝和群眾性的遊擊戰爭阻擊敵人，迅速調回紅軍主力攻擊敵人弱點，以改變不利態勢。

**戰役過程**
1930年11月，軍事委員會委員長蔣中正對中央蘇區進行重點圍剿的同時，任命武漢行營主任何成濬為總指揮，先後調集8個師3個旅約計10萬人兵力，由剛剛投靠蔣中正的馮系軍閥李鳴鐘為鄂豫皖三省邊區綏靖督辦，於12月上旬開始向根據地進攻。此時紅一軍已挺進商南、皖西，鄂豫邊區無主力紅軍，形勢十分危急。曾中生以中共中央特派員的身份，召開原邊特委、紅一軍前委（留後方者）和臨近各縣縣委負責人的緊急會議，會上成立了中共鄂豫皖臨時特委、臨時革命軍事委員會和臨時特區蘇維埃政府，以集中統一黨、政、軍對反圍剿的領導和指揮。會後，中共鄂豫皖邊臨時特委對反圍剿進行了佈置。紅一軍跳到外線，在皖西和商城四姑墩兩次重創國軍，深入蘇區內部的國軍完全轉入守勢。1931年1月上旬，國軍在損失了5000多人、3500多支槍後，被迫撤出蘇區，第一次圍剿草草收場。

**後續**
1931年1月初，紅1軍與紅15軍在長竹園會師。按照中共黨中央的決定，合編兩軍為紅四軍，全軍共12500餘人。紅四軍成立後，鑒於進攻鄂豫皖邊區之敵已處於守勢，遂決定轉入進攻作戰。2月初，紅四軍第10師第30團在地方武裝的配合下，向新集發起了進攻，於2月10日攻入城裡。此戰役使紅軍有了攻堅戰的經驗，並拔除了國軍在根據地內部的一個據點， 使整個鄂豫皖蘇區得以連成一片。後來新集成了鄂豫皖革命根據地的首府。

**注釋**

**參考**
《國民革命戰史》第四部《反共勘亂》，黎明文化事業股份有限公司。
*《國軍軍史·軍級戰位戰史一》，新銘，知兵堂出版社。
*《國軍軍史·軍級戰位戰史二》，新銘，知兵堂出版社。
*《中國工農紅軍的反「圍剿」戰爭》，劉仲林，黑龍江人民出版社。
*《中國紅軍發展史》，王健英，廣東人民出版社。

**外部連結**
 劉峙：豫鄂皖邊區剿匪之役 date=20150927163449 - 萬耀煌：豫鄂皖邊區剿匪與國難 date=20150927152532 

**參見**
豫鄂皖邊區第二次圍剿
*豫鄂皖邊區第三次圍剿
*豫鄂皖邊區第四次圍剿
克羅諾斯冰川

克羅諾斯冰川（Cronus Glacier），是南極洲的冰川，位於葛拉漢地的鮑曼海岸，長11公里、寬6公里，最終在卡呂普索崖和克拉比特角之間注入鮑曼灣，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
克拉比特角

克拉比特角（Crabeater Point），是南極洲的海岬，位於葛拉漢地的鮑曼海岸，處於勝利冰原島峰以東7公里，在1940年9月28日由美國研究隊拍攝空中照片，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
中正路 (鳥松區)

中正路（Zhongzheng Rd.）是高雄市鳥松區的南北向重要幹道，編號市道183號。起端於鳥松、仁武區交界接鳳仁路，末端於鳳誠路口接鳳山區鳳松路，是往來鳳山區與楠梓區兩地之間的長途重要路段之一。本道路沿途眾多傢俱商行林立帶動地方之產業繁榮，因有鳥松傢俱街之稱，並連結大埤路（編號市道183乙線）往來長庚醫院、澄清湖及高雄市區近郊，故交通地位日益重要。

**行經行政區域**
 鳥松區

**歷史**

**沿線設施**
（由北至南）- 鳥松傢俱街- 夢裡橋- 鳥松郵局- 鳥松區農會信用部澄清湖分部
** 鳥松區農會生鮮超市- 統一速邁樂精工加油站鳥松站-  鳥松區公所- 高雄市政府警察局仁武分局鳥松分駐所- 麥當勞鳥松店- 縣道大埤路、神農路- 鳥松外省麵- 中華電信鳳山營運處（中正路177巷3之1號）- 臺亞石油鳥松加油站

**公車資訊**
 高雄客運
** 24A 坔埔圓照寺－捷運巨蛋站
** 60 駁二藝術特區－長庚醫院－夢裡活動中心
** 8008 捷運岡山車站－澄清湖－建國站
** 8009 旗山北站－澄清湖－建國站
** 8021 高雄客運鳳山站－彌陀國小
** 8048 捷運都會公園站－楠梓－鳳山－屏東轉運站
** 8049 崗山頭－岡山－楠梓－澄清湖－高雄客運鳳山站- 港都客運
** 217 加昌站－合群社區－鳥松區公所
** 橘16 鳳山轉運站（捷運大東站）－仁武區公所
** 橘16延駛 鳳山轉運站（捷運大東站）－仁武區公所－大社區公所- 中華衛星大車隊
** 5 鳳山－關帝廟

**參見**
 高雄市主要道路列表
豫鄂皖邊區第二次圍剿

豫鄂皖邊區第二次圍剿，為中國第一次國共內戰時期，蔣中正所領導的國民政府對實力日益壯大的中國共產黨發動大規模軍事圍剿。主要目標是中國共產黨位於豫鄂皖三省邊境的「鄂豫皖革命根據地」（亦稱「鄂豫皖蘇區」）。時間發生於1931年春季期間。國民政府仍以10萬兵力對根據地進行第二次圍剿。4月上旬，國軍各線部隊在根據地邊緣地區清剿，並向皖西蘇區進攻。紅軍經過一個月的作戰，先後在獨山鎮、滸灣、桃花等戰鬥中取得勝利，打破國民政府的第二次圍剿。

**戰役名稱**
中華民國方面稱之為「豫鄂皖邊區圍剿」或「豫鄂皖三省邊區圍剿」，並未明確劃分次數，僅分前後兩個階段，視本次為第一階段的追剿時期；中共方面稱之為「鄂豫皖蘇區第二次反圍剿」或「鄂豫皖革命根據地第二次反圍剿」。

**時代背景**
蔣中正於1931年3月中旬就開始著手此次圍剿的部署。調集10餘萬兵力，將豫鄂皖三省邊區綏靖督辦公署由武漢遷至豫東南的潢川，以便就近指揮。鑑於上次圍剿中國軍各部行動不一致，被紅軍予以各個擊破，採用「追堵兼施」戰法，並限於5月底完全肅清豫鄂皖紅軍。

**參戰部隊**

**國民革命軍方面**
何成濬仍為武漢行營主任，李鳴鐘仍為豫鄂皖邊區綏靖督辦，國民革命軍（以下簡稱國軍）參戰部隊如下：
*追剿部隊方面
**追剿部隊總指揮吉鴻昌，下轄第30師（欠一個混成旅，師長吉鴻昌）、第31師（欠一個混成旅，師長張印湘）、第33師（師長葛雲龍）
*堵剿部隊方面
**第57師（附暫編第2旅宋世科部，師長嶽盛宣）、新編第13師（師長夏鬥寅）、第44師（師長蕭之楚）、第6師（師長趙觀濤）、第53師（師長李韞珩）、第25師（師長戴民權）及潢川、商城守備部隊（隊長李鳴鐘，兼任）、第31師之一個混成旅、第33師之一個混成旅
以上總計共有10餘個師，總兵力約10餘萬人。
作戰方針制定為依堵剿、進剿、清剿、追剿之順序，按期奮進，自立於主動地位，不受紅軍之牽制。俱體戰略為：首先進攻平漢路以東，潢川麻城之線以西地區，以黃安七里坪新集為進剿目標，以達到將紅四方面軍驅逐出鄂豫皖邊境。進剿部隊到達目地後，暫在潢川麻城羅田之線集結整理，以兩師兵力，由水路移至安慶上路，大舉東西夾擊，將紅軍壓迫至長江北岸，聚而殲之。

**中國工農紅軍方面**
中國工農紅軍（以下簡稱紅軍）由紅四方面軍應戰。

**戰役過程**
1931年4月上旬，國軍各線堵擊部隊開始在蘇區邊沿區展開清剿，皖西國軍乘紅軍主力未在，首先侵入麻埠，進往獨山，伺機進攻金家寨。紅4軍決定集中主力求殲深入皖西蘇區的國軍，4月25日，紅軍以「圍點打援」戰術，派出一部分兵力猛攻國軍的獨山據點，並以另一部設置於麻埠外圍阻擊國軍援兵，在當日一舉攻克獨山，全殲國軍1個多團，皖西各路國軍紛紛退出蘇區。
此時，國軍追剿部隊乘紅軍主力在皖西作戰之際，相繼收復新集、七里坪。但國軍深入鄂豫邊蘇區以後，因地勢險惡，處處受紅軍地方武裝的襲擾包圍之中，不敢久留，於5月上旬往西撤走，經宣化店撤回羅山。國軍重新調整部署，調集大批軍隊，準備實施第二步計劃，轉向準備合擊皖西中心的金家寨、麻埠等地，尋找紅軍主力作戰。此時紅4軍迅速西進，在滸灣殲滅國軍第53師近千人，5月下旬南向圍攻黃安、宋埠間國軍的桃花店據點，殲滅1個營大部及黃安援軍1個多營。此次先後損失近4個營，蔣中正預定5月底肅清豫鄂皖邊區紅軍的第二次圍剿宣告失敗。

**後續**
此次國軍雖未能將紅軍消滅，但仍收復了紅軍盤踞作戰之新集、七里坪、宣化店等地。第30、第31、第33各師，分別於潢川、光山等地整頓，稍作補充後，繼續向皖西方面追剿。
7月中旬，紅4軍軍長徐向前、政委曾中生為配合江西蘇區第三次反圍剿作戰，率軍部和個多團兵力，冒著酷暑，由豫南地區南下作戰，轉戰英山、薪水、羅田、廣濟等地，連克四城。殲敵7個多團，生俘5000餘人，牽制了國軍準備調往江西的部分兵力，同時擴大了地方武裝，形成了以英山為中心的新蘇區。

**注釋**

**參考**
《國民革命戰史》第四部《反共勘亂》，黎明文化事業股份有限公司。
*《國軍軍史·軍級戰位戰史一》，新銘，知兵堂出版社。
*《國軍軍史·軍級戰位戰史二》，新銘，知兵堂出版社。
*《中國工農紅軍的反「圍剿」戰爭》，劉仲林，黑龍江人民出版社。
*《中國紅軍發展史》，王健英，廣東人民出版社。

**外部連結**
 劉峙：豫鄂皖邊區剿匪之役 date=20150927163449 - 萬耀煌：豫鄂皖邊區剿匪與國難 date=20150927152532 

**參見**
豫鄂皖邊區第一次圍剿
*豫鄂皖邊區第三次圍剿
*豫鄂皖邊區第四次圍剿
佩利亞斯海崖

right
佩利亞斯海崖（Pelias Bluff）是南極洲的海崖，位於葛拉漢地的奧斯卡二世海岸，處於斯坦德林灣以西的賈森半島北岸，海拔高度超過150米，現時由南極條約體系管理。
豫鄂皖邊區第三次圍剿

豫鄂皖邊區第三次圍剿，為中國第一次國共內戰時期，蔣中正所領導的國民政府對實力日益壯大的中國共產黨發動大規模軍事圍剿。主要目標是中國共產黨位於豫鄂皖三省邊境的「鄂豫皖革命根據地」（亦稱「鄂豫皖蘇區」）。1931年11月，國民政府調集15個師，進行第三次圍剿。至1932年6月，半年時間內，紅軍連續進行了黃安、商（城）、潢（川）、蘇家埠、潢（川）、光（山）4次戰役，其中4至5月的蘇家埠戰役，進行了48天，殲滅國軍3萬餘人，俘虜第7師副師長厲式鼎及5個旅、團長。此次反圍剿進行的4次戰役共殲滅國軍6萬餘人，擴大了蘇區。鄂豫皖蘇區進入了全盛時期。

**戰役名稱**
中華民國方面稱之為「豫鄂皖邊區圍剿」或「豫鄂皖三省邊區圍剿」，並未明確劃分次數，僅分前後兩個階段，視本次為第一階段的堵剿時期；中共方面稱之為「鄂豫皖蘇區第三次反圍剿」或「鄂豫皖革命根據地第三次反圍剿」。

**時代背景**
1931年5月，鄂豫皖蘇區紅軍粉碎國民政府第二次圍剿後，國民政府主席、陸海空軍總司令蔣中正於6月組織對中央蘇區的第三次大規模圍剿，仍舊失敗收場。另一方面，11月7日，紅四方面軍在黃安七里坪成立，下轄兩個軍近3萬人。鄂豫皖蘇區和紅軍的發展引起國民政府的重視，部署對鄂豫皖蘇區的第三次圍剿。11月，國軍集結15個師分散在豫鄂皖三省邊區周圍。九一八事變後，國內反蔣抗日浪潮高漲，蔣中正處於嚴重的政治危機中，導致此次圍剿遲遲不能開始行動。在這種情況下，中共鄂豫皖革命軍事委員會決定採取主動進攻戰略，以破壞國民政府的圍剿計劃，鞏固和擴大蘇區。

**參戰部隊**

**國民革命軍方面**
何成濬仍為武漢行營主任，李鳴鐘仍為豫鄂皖邊區綏靖督辦，國民革命軍（以下簡稱國軍）參戰部隊如下：
*豫東南方面，部署第2師（師長樓星越）、第25師（師長戴民權）、第69師（師長趙冠英）、新編第12師（師長曾萬鍾）、新編第13師（師長夏鬥寅）及第58師之一部、第13師騎兵第3旅、獨立第33旅（旅長唐雲山）
*鄂東方面，部署第20路軍、第14師、第18師、第30師（師長吉鴻昌）、第31師（師長張印湘）、第34師、第44師（軍長蕭之楚）、第47師（軍長上官雲相）、第48師（師長劉培緒）及及新編第13師之一部、第2路特務旅
*皖西方面，部署第4師（師長徐庭瑤）、第7師（師長厲式鼎）、第46師（師長範熙績）、第57師（師長嶽盛宣）及獨立第5旅、獨立第40旅（旅長宋世科）
*空軍方面，航空第四、第五、第六等隊進駐漢口，第五隊之一部分駐信陽，受武漢行營的指揮，逐日派飛機臨邊區偵炸，並與地面部隊連絡協同作戰。
以上總計豫東南地區4個師、鄂東地區7個師、皖西地區4個師，另有在河南的第4師、南京的警衛師亦調往武漢，其第20路軍亦向信陽集結，及若干旅、團，總兵力大約20萬人。

**中國工農紅軍方面**
中國工農紅軍（以下簡稱紅軍）由紅四方面軍應戰，各參戰部隊如下：
*第四方面軍方面，總指揮徐向前，政治委員陳昌浩，政治部主任劉士奇，下轄第4軍（軍長徐向前兼任）、第25軍（軍長鄺繼勳）
以上總計共有2個軍，總兵力近3萬人。以依附蘇區，集中兵力，運用圍城打援，調動國軍於運動中各個殲滅。

**戰役過程**
1931年11月10日，紅軍集中方面軍主力進行了黃安戰役，以4個團對駐黃安的國軍第69師實行壓縮包圍，另以一個師和黃安獨立團擔負阻擊和殲滅國軍援軍的任務。戰役開始後，國軍從安埠、黃陂等地多次出動援軍，均被紅軍擊退。在圍城31天後，12月22日，國軍企圖突圍失敗，紅軍尾隨國軍突進並佔領黃安城，紅軍計斃傷俘其15000餘人，繳槍7000餘支、迫擊砲10餘門，並俘獲國軍第69師師長趙冠英。黃安戰役後，為打擊北線之國軍，向北擴大蘇區，隔年1月中旬，紅四方面軍發動商（城）潢（川）戰役，迅速攻佔商城與潢川之間的杜付店、江家集等地，切斷兩縣城的交通聯絡線，駐商城的陳耀漢第58師成了個孤軍。商城被圍後，第58師向南京告急。國民政府特派駐豫綏靖公署主任劉峙，急令張鈁第76師及第2師、第12師、獨立第33旅共19個團，分兩路馳援商城，途中紅軍實行打擊並兩翼迂迴包抄。國軍兩路援軍皆被擊潰，撤回潢川。陳耀漢見援軍潰敗，趁紅軍主力尚未回師之際，率第58師棄城退往麻城。紅軍攻佔商城，並改商城為赤城。計紅軍以10個團擊潰了裝備齊全的國軍19個團，殲敵4000餘人，繳槍2000餘支。
商潢戰役後，國軍繼續採取守勢，安徽省主席陳調元調集12個團的兵力，以蘇家埠為樞紐，從六安至霍山沿淠河東岸構築堅固陣地成一道防線。紅軍見部署於皖西的國軍兵力只有4個師又兩個旅，防區較大，兵力薄弱。為求殲該地區的國軍，向東擴展蘇區，3月中旬，紅四方面軍以一部牽制豫東南地區的國軍，以主力3個師包圍蘇家埠，此役殲滅國軍3萬餘人，俘其皖西剿共總指揮、第7師師長厲式鼎，繳槍1.6萬餘支。
蘇家埠戰役期間，國軍第20路軍以一部兵力進佔潢川、光山南部地區。為奪回該區，6月中旬，紅四方面軍進行了潢（川）光（山）戰役，計斃傷俘國軍約1萬人，繳槍7000餘支。
此次紅軍共殲滅國軍近40個團6萬餘人，部隊本身由近3萬人發展至4.5萬人，並打下黃安，商城、霍邱、英山、羅田、廣濟6座縣城，鄂豫皖蘇區發展成為擁有26個縣和350萬人口的地區，開創了該蘇區的極盛局面，國民政府的第三次圍剿終告失敗。

**注釋**

**參考**
《國民革命戰史》第四部《反共勘亂》，黎明文化事業股份有限公司。
*《國軍軍史·軍級戰位戰史一》，新銘，知兵堂出版社。
*《國軍軍史·軍級戰位戰史二》，新銘，知兵堂出版社。
*《中國工農紅軍的反「圍剿」戰爭》，劉仲林，黑龍江人民出版社。
*《中國紅軍發展史》，王健英，廣東人民出版社。

**外部連結**
 劉峙：豫鄂皖邊區剿匪之役 date=20150927163449 - 萬耀煌：豫鄂皖邊區剿匪與國難 date=20150927152532 

**參見**
豫鄂皖邊區第一次圍剿
*豫鄂皖邊區第二次圍剿
*豫鄂皖邊區第四次圍剿
en:Third Encirclement Campaign against the Hubei-Henan-Anhui Soviet
潘瑟崖

right
潘瑟崖（Panther Cliff）是南極洲的海崖，位於葛拉漢地的盧貝海岸，處於卡德爾冰川終點以北的斯特雷舍半島西南部，現時由南極條約體系管理。
鳳仁路

鳳仁路（Fongren Rd.）是高雄市仁武區的南北向重要幹道，因連結鳳山、仁武兩地而得名。起端於楠梓、仁武區交界國道一號楠梓交流道路口，同時是市道183號起點。前端銜接楠梓區鳳楠路，沿途跨越獅龍溪，末端至仁武、鳥松區交界續行中正路延續市道183號至鳳山區，是往來鳳山區與楠梓區兩地之間的長途重要路段之一。本道路沿線經國道一號楠梓交流道南端、仁大工業區、仁武市區、灣內地區，並連結國道十號橋下接澄觀路往來左營區大中路和仁武交流道，故交通地位相當重要。

**行經行政區域**
（由北至南）- 仁武區

**沿線設施**
（由北至南）- 國道楠梓交流道- 仁大工業區- 綠化環保工程股份有限公司（鳳仁路379號）- 竹後社區- 臺亞石油中鷹加油站（鳳仁路321號）- 萊爾富鳳仁店- 臺亞石油仁武加油站- 大高雄鵝肉店（水管路298號）- 仁武區運動公園- 臺灣中油加油站仁武站- 中華電信鳳山營運處仁武服務中心（鳳仁路280之8號） - 仁武工業區- 高雄中餐服務人員職業工會（鳳仁路253號）- 仁武通法寺- 仁武海鮮餐廳- 全國加油站仁武交流道站- 鳳屏交通有限公司- 臺灣中油鳳仁加油站- 7-Eleven新鳳門市- 中欄橋
*臺糖鳳仁加油站- 仁武澄觀園高爾夫俱樂部- 仁武烤鴨- 7-Eleven友福門市- 灣內社區- 灣內月女堂（灣內四巷1號）- 國道國道十號（銜接高架橋下澄觀路）- 福懋加油站仁武站- 高55區道仁雄路、仁心路- 85度C仁武仁雄店- 仁武區農會灣內辦事處
** 仁武區農會蔬果集貨場- 全家便利商店仁武鳳仁店- 仁武傢俱街
*百分百寵物生活館
*聯盟動物醫院

**公車資訊**
 高雄客運
** 24 坔埔圓照寺－捷運巨蛋站
** 8008 捷運岡山車站－澄清湖－建國站
** 8009 旗山北站－澄清湖－建國站
** 8048 捷運都會公園站－楠梓－鳳山－屏東轉運站
** 8049 崗山頭－岡山－楠梓－澄清湖－鳳山- 南臺灣客運
** 紅60A、B 加昌站－大社－仁武－25px高鐵左營站- 港都客運
** 橘16 鳳山轉運站（捷運大東站）－仁武區公所
** 橘16延駛 鳳山轉運站（捷運大東站）－仁武區公所－大社區公所
*中華衛星大車隊
** 5 鳳山－關帝廟

**參考資料**

**參見**
 高雄市主要道路列表
內布海崖

right
內布海崖（Neb Bluff），是南極洲的海崖，位於葛拉漢地的盧貝海岸，處於奧福德崖以南11公里的佩爾尼克半島西岸，俯瞰拉勒曼德港東部，現時由南極條約體系管理。

**外部連結**
  SCAR Composite Gazetteer of Antarcticadate=20101125233248 .
馬哈拉克海崖

right
馬哈拉克海崖（Mahalak Bluffs），是南極洲的海崖，位於葛拉漢地的鮑曼海岸，處於羅比拉德冰川以東的索爾伯格灣北部，屬於焦格半島的一部分，長4公里，海拔高度約500米，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
鳳楠路

鳳楠路（Fongnan Rd.）是高雄市楠梓區的南北向重要市區道路，本道路屬市道183號，因連結鳳山、楠梓兩地而得名。起端銜接建楠路（為Y字路口），前方左轉可到楠梓車站，末端抵興西路口接國道一號楠梓交流道，往南續行仁武區鳳仁路。是楠梓市區往來國道一號的主要道路、及鳳山區與楠梓區兩地之間的長途重要路段之一。

**行經行政區域**
（由北至南）- 楠梓區

**歷史**

**沿線設施**
（由北至南）- 大同3C展售中心高雄楠梓門市- 燦坤3C楠梓店- Order歐德系統傢俱楠梓店- 感恩婦產科診所- 建霖耳鼻喉科診所- 中陽老人服務協進會（鳳楠路238之1號）- 臺南阿國鵝肉楠梓店- 7-Eleven好事登門市- 三媽臭臭鍋楠梓店- 天主教聖德託兒所-   高雄市楠梓區楠陽國小- 臺灣中小企業銀行仁大分行- 臺灣中油楠都加油站（楠陽路115號）- 臺亞石油楠梓交流道加油站- 國道楠梓交流道

**公車資訊**
 港都客運
** 6 左營南站－萬金路
** 7 加昌站－樹德科技大學－高雄師範大學燕巢校區
** 29 左營南站－捷運都會公園站－楠梓區公所- 南臺灣客運
** 28 加昌站－楠梓區公所－高雄火車站
** 紅58 捷運都會公園站－國立高雄第一科技大學
** 紅60 加昌站－大社－仁武－25px高鐵左營站

**公共自行車**
 高雄市公共自行車租賃系統：
** 楠陽國小：鳳楠路205號(對側人行道)
** 鳳楠經建路口：鳳楠路88號(前人行道)

**參見**
 高雄市主要道路列表
聯合國大會第1654號決議

聯合國大會第1654(XVI)號決議（United Nations General Assembly Resolution 1654(XVI)）是聯合國大會於1961年11月27日准許殖民地國家及民族獨立宣言的實施情形。

**參見**
 自決- 公民權利和政治權利國際公約- 聯合國大會66號決議：所通過的依照憲章第七十三條（辰）款項遞送情報書- 聯合國大會142(II)號決議：各會員國依據憲章第七十三條（辰）款項遞送情報所應遵用的標準格式- 聯合國大會143(II)號決議：依據依據憲章第七十三條（辰）款項遞送情報的補充文件- 聯合國大會144(II)號決議：自動遞送非自治領土中自治組織發展情形的情報- 聯合國大會145(II)號決議：各專門機關關於憲章第七十三條（辰）款規定所予的合作- 聯合國大會146(II)號決議：設立一特別委員會審議依憲章第七十三條（辰）項規定遞送的情報- 聯合國大會1514號決議：關於准許殖民地國家及民族獨立的宣言- 聯合國大會1541號決議：會員國確定是否負有義務遞送憲章第七十三條（辰）款規定的情報所應遵循的原則

**外部連結**
  聯合國大會1654(XVI)號決議 date=20171010233826
卡爾森崖

卡爾森崖（Karlsen Cliffs），是南極洲的山崖，位於葛拉漢地的斯諾希爾島東北部，處於斯帕斯半島西北岸，由英國南極名稱諮詢委員會命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
漢普頓海崖

漢普頓海崖（Hampton Bluffs），是南極洲的海崖，位於葛拉漢地的努登舍爾德海岸，處於拉森灣東部，根據英國研究隊的測量繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
三民路 (大社區)

三民路（Sanmin Rd.）為高雄市大社區的主要道路，連接楠梓、大社市郊和仁武區。西起於中山路口接楠梓區興楠路近國道一號楠梓交流道，東於中正路、民生路口延續由中正路轉入的市道186號轉往南。南於大社、仁武區界續行仁武區中正路。是大社市區往來楠梓區和仁武區的重要道路。

**行經行政區域**
 大社區

**歷史**

**沿線設施**
（由西至東）- 八方民黃昏市場- 臺灣基督長老教會大社教會（三民路451巷3號）-  高雄市大社區大社國小date=20140128022434 暨附設幼稚園（三民路336號）- 大社區農會超市（三民路334號）- 三奶社區- 大社區農會（三民路391號）- 大社區戶政事務所- 縣道中正路
（由北至南）- 縣道中正路- 7-Eleven大社門市（三民路304號）- 碧雲宮（三民路315號）- 7-Eleven大民門市（三民路213號）- 明毅堂（三民路162巷12號）- 大社正牌外省麵（三民路102號）- 承天宮（三民路62巷25號）

**公車資訊**
 高雄客運
** 224 楠梓－大社－大灣－高雄－歷史博物館
** 8008 高雄火車站－澄清湖－岡山
** 8048 楠梓－鳳山－屏東（部分班次延駛至捷運都會公園站）- 南臺灣客運
** 紅60 加昌站－大社－仁武－25px高鐵左營站- 港都客運
** 橘16 鳳山轉運站(捷運大東站)－仁武區公所－大社區公所

**參考資料**

**相關連結**
 高雄市主要道路列表
中正路 (仁武區)

中正路（Zhongzheng Rd.）是高雄市仁武區的主要道路，本道路在地圖上呈L型走向，連接仁武市郊和工業區。北起接大社區三民路，南至仁林路、中華路口右轉往西抵鳳仁路口，續接工業二路至仁武工業區。其中前端銜接大社區至仁林路、中華路口屬市道186號。左轉仁林路延續市道186號里程往國道十號仁武交流道和大樹區，為仁武區往來大社區、大樹區及國道十號仁武交流道及仁武工業區的重要道路之一。

**行經行政區域**
 仁武區

**歷史**

**沿線設施**
（由北至南）- 內政部警政署保安警察第五總隊- 後安社區- 永達技術學院仁武校區（水管路三段69巷69號）- 仁武北極宮（文化巷14號）- 縣道仁林路
（由東至西）- 縣道中正路- 屈臣氏仁武店- 仁武民營市場- 全家便利商店仁武仁興店- 三龍餐廳- 7-Eleven三福門市- 仁武區農會（中正路137號）- 高雄市政府警察局仁武分局、仁武派出所（中正路135號）- 高雄市政府消防局仁武分隊（中正路133號）- 仁武郵局（中正路115號）-  高雄市仁武區仁武國小（中正路94號）
** 高雄市立仁武託兒所仁武分所（仁武國小內）- 仁武區綜合活動中心（中正路94號）
** 高雄市政府社會局仁武公共託嬰中心及育兒資源中心（仁武區綜合活動中心3樓）
** 仁武區戶政事務所（仁武區綜合活動中心4樓）
** 國泰人壽保險股份有限公司（仁武區綜合活動中心5樓）- 臺灣電力公司仁武服務所-  仁武區公所date=20100519130630 （中正路80號）
** 高雄市立圖書館仁武分館（仁武區公所4樓）- 丹丹漢堡仁武店- 萊爾富高和店- 仁春黃昏市場- 華南銀行仁武分行- 兆豐國際商業銀行仁武簡易型分行

**公共自行車**
 高雄市公共自行車租賃系統：
** 仁和南中正路口：仁和南街/中正路(東南側)

**公車資訊**
 高雄客運
** 224 楠梓－大社－大灣－高雄－歷史博物館
** 8008 建國站－澄清湖－捷運岡山車站
** 8048 捷運都會公園站－楠梓－鳳山－屏東轉運站
** 8049 崗山頭－岡山－楠梓－澄清湖－高雄客運鳳山站- 南臺灣客運
** 紅60A、B 加昌站－大社－仁武－thsr25px高鐵左營站
** 紅61 thsr25px高鐵左營站－長庚醫院- 港都客運
** 橘16 鳳山轉運站（捷運大東站）－仁武區公所
** 橘16延駛 鳳山轉運站（捷運大東站）－仁武區公所－大社區公所

**參見**
 高雄市主要道路列表
朗厄班

朗厄班
朗厄班（南非語：Langebaan）是南非開普敦省西部朗厄班潟湖西海岸的一個城鎮。
朗厄班位於距開普敦北部的120千米處，正好在R27公路之外，離弗裡登堡28公里，距薩爾達尼亞灣20公里。冩湖從薩爾達尼亞灣延伸出17公里，穿過朗厄班到達南部加爾貝克,某些地方寬度達到4千米。

**歷史**
穿過朗厄班冩湖看到的朗厄班
朗厄班產生於史前時期的海面潮汐。和大多數冩湖不同，它形成於淡水河流入海洋處。因此，朗厄班冩湖是一個純鹽水湖。
遠在500,000年前，這裡已經出現早期智人，他們群居、狩獵小獵物，獵殺獅子之類的食肉動物並採集植物食物。他們還保存火烹煮，可能還用樹枝搭建簡陋的住所。他們可能穿著動物皮來保暖，還製作木製和石制的工具。
第一批從歐洲而來的定居者科伊科伊人和山人讓該區擁有豐富的歷史。最早踏上這片土地的歐洲人瓦斯科·達伽馬，於1497年登上西海岸半島的聖赫勒拿灣。
海灣以安東尼奧·德·薩爾丹納的名字來命名，他卻未曾進入那片水域。1601年，優瑞斯·萬·斯皮爾伯格誤將它命名為薩爾達尼亞灣,他認為自己抵臨了開普敦，即此前的艾高達·德·薩爾達尼亞。雖然荷蘭人聲稱自己是這片土地的主人，法國人則是時常到訪的遊客。
國家用在地上插標杆來宣稱所有權，並正式宣告主權。現今，在吉爾貝克附近可以看見一個這樣的標杆，聲稱這片土地代表著荷蘭東印度公司。每年會有8個月缺水，所有歐洲定居者非常有限。
幾個世紀以來，這個地區發生了許多震撼人心的事件，包括兩次海戰和1863年美利堅邦聯阿拉巴馬戰艦的來訪，它也是當時最令人生畏的戰艦。甚至由西海岸國家公園管理的朗厄班上的5座小島，也擁有自身的歷史，包括因所有權發起的戰爭，用於天花檢疫醫院、鳥糞採集、封閉中心和其他活動。
法國人把Schaapeneiland（朗厄班海灘附近）用作鯨油和海豹藏身所的存儲地，並稱其為“母鹿島”（"Isle à la Biche"）。新近的鯨魚加工廠坐落在東科嘉，迄今從城鎮仍可見。朗厄班捕鯨歷史的一個見證就是市政大樓外的捕鯨炮。
1922年，朗厄班鎮成立，作為鯨魚加工廠直至1960年。

**今日朗厄班**
薩爾達尼亞灣衛星圖, 朗厄班冩湖位於右邊（南）
野鳥生態研究者到訪此地，觀察西海岸國家公園冩湖上的300多種鳥類。 The park is most busy during the spring flower season (August to September) when the wild flowers are in bloom.公園在春天花季（8月至9月）野花盛放時最繁忙。10月到11月，可以看見鯨魚。白色沙灘環繞著朗厄班冩湖清澈的湖水成為朗厄班主要景點。溫和的氣候和受到保護的冩湖湖水使朗厄班盛行帆船、皮划艇、衝浪風箏、釣魚項目，城鎮還未水上運動愛好者提供了數目眾多的度假設施。
為保護城鎮捕魚、度假和隱修村的文化，鎮上沒有工業。
俱樂部米克諾斯度假村舉辦了許多年度活動、節慶和展覽。它還能容納數量眾多的著名藝術家的常規表演。度假村還舉行受歡迎的競賽和籌資活動。
大規模的體育活動都在這裡舉行，如三項全能運動、順風衝擊、自行車、汽車比賽及更多的賽事。月度手工藝市場也一年四季舉辦藝術品展覽，展示本土頗具天賦的藝術家。社區活動包括教會主持的義賣和每年10月第一個星期日舉行的朗厄班貽貝節。

**參考**

**延伸閱讀**
  Langebaan Live Wind and Weather -  Kiteboarding Spot-Info Langebaan  date=20201205055815
大寮路

大寮路（Daliao Rd.）是高雄市大寮區的東西向主要道路，連接大寮市郊。起端於鳳林三路口，過光明路、上寮路口後，延續臺88線橋下平面側車道編號市道188號；並於華中路口銜接萬大大橋橫跨高屏溪至屏東縣萬丹鄉，而大寮路平面最後止於臺29線。因本道路連結臺88線，所以也是高雄市、屏東縣兩地之間往來重要的東西向快速公路橋下路段之一。

**行經行政區域**
 大寮區（大寮裡）

**歷史**

**沿線設施**
（由西至東）- 省道鳳林三路- 鳳林夜市- 山隆加油站大發站- 極光精舍- 大寮區農會大寮辦事處- 新福市場- 員宏五金百貨食品大賣場- 大發開封宮包公廟（開封街120號）- 全家便利商店大發開封店- 7-Eleven開封門市-  高雄市立-{大寮}-國民小學date=20200506221258 暨附設幼稚園（大寮路740號）- 大發郵局- 大寮玉旨三龍堂（大寮路779巷17號）- 大寮朱奉宮- 7-Eleven米奇門市- 萊爾富光明店- 大發工業區- 省道縣道大發交流道- 臺糖加油站大發站- 萬大大橋- 省道臺29線、潮寮路- 萬大橋河濱公園

**公車資訊**
 高雄客運
** 8001 高雄－鳳山－林園（經高雄市政府四維行政中心、雄商）- 東南客運
** 橘20B 捷運大寮站－高雄監獄－上寮
** 橘20D 捷運大寮站－大發工業區－-{潮寮}-國中

**公共自行車**
 高雄市公共自行車租賃系統：
** -{大寮}-國小：大寮路/周廣街(西南側)

**相關條目**
 高雄市主要道路列表- 臺88線- 臺灣市道

**外部連結**
  交通部公路總局date=20140203083653
大舍路

大舍路（Dashe Rd.）為高雄市梓官區的南北向重要幹道，本道路以東、西、南、北方位共分成四個部分呈十字交叉相連。其中，大舍北路、大舍南路全線編號臺17線，北起八德路口由和平路銜接，南於嘉展路口跨越典寶溪接橋頭區典昌路至楠梓區右昌；大舍東路、大舍西路全線編號臺19甲線，北起同安路口接梓官路，過大舍北、南路口後，轉西接大舍西路，並止於大舍西路20巷口和赤崁慈善宮前直行續接赤崁東路往赤崁外海及蚵仔寮漁港。是梓官區往來北高雄沿海及近郊的重要道路。

**行經行政區域**
 梓官區

**歷史**

**分段**
大舍路共分成四個部分，北、南路屬省道臺17線；東、西路屬省道臺19甲線：- 大舍北路：北起於八德路口接和平路，南於大舍東、西路口接大舍南路。- 大舍南路：北於大舍東、西路口接大舍北路，南止於嘉展路口跨越典寶溪接橋頭區典昌路。- 大舍東路：北起於同安路口接梓官路，南於大舍北、南路口接大舍西路轉西。- 大舍西路：東於大舍北、南路口接大舍東路，西止於大舍西路20巷口、赤崁慈善宮前直行續接赤崁東路。

**沿線設施**
（大舍北、南、東路由北至南；大舍西路由東至西。）- 大舍北路
** 梓官區農會蔬菜共同運銷集貨場
** 景祥園藝農業造景培育中心
** 省道大舍西、東路- 大舍南路
** 省道大舍西、東路
** 7-Eleven新舍東門市
** 梓官區農會大舍辦事處
** 大舍甲明聖寺
** 臺灣中油向陽加油站
** 7-Eleven亞熱帶門市
** 臺灣中油千越加油站梓官站
** 典寶橋聖安宮
** 典寶橋- 大舍東路
** 同安厝同安宮
** 梓官聯合社區合作農場
** 振淵宮
** 高雄市梓官區大舍甲守望相助協會
** 大舍甲大壽宮
** 省道大舍北、南路- 大舍西路
** 省道大舍北、南路
** 7-Eleven新舍東門市
** 赤崁慈善宮

**公車資訊**
 高雄客運
** 8017 高雄火車站－赤崁－岡山
** 8021 鳳山－彌陀
** 8043 高雄火車站－省道臺17線－茄萣- 南臺灣客運
** 紅53 25px高鐵左營站－高雄大學－蚵仔寮漁港

**公共自行車**
 高雄市公共自行車租賃系統：
** 大舍南大舍南路96巷口：大舍南路/大舍南路96巷(西南側)

**參見**
 高雄市主要道路列表
和平路 (梓官區)

和平路（Heping Rd.）為高雄市梓官區的南北向重要道路，全線編號臺17線。起端於進學路口接信義路，末端於八德路續行大舍北路。是梓官區往來北高雄沿海與楠梓區右昌之間的重要路段之一。

**行經行政區域**
 梓官區

**歷史**

**沿線設施**
（由北至南）- 高30線進學路- 臺灣中油加油站梓官站- 7-Eleven梓官門市- 新光人壽大樓- 臺亞石油大舍甲加油站

**公車資訊== 

**參見**
 高雄市主要道路列表
達斯皮特冰川

達斯皮特冰川（Daspit Glacier），是南極洲的冰川，位於葛拉漢地的鮑曼海岸，全長11公里，流經謝爾比山南面，由美國研究隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
波羅海崖

波羅海崖（Porro Bluff），是南極洲的海崖，位於葛拉漢地的丹科海岸，處於伯德森德海崖以南，俯瞰埃雷拉海峽，1960年，英國南極洲地名委員會以意大利工程師Ignazio Porro命名，現時由南極條約體系管理。
信義路 (梓官區)

信義路（Xinyi Rd.）為高雄市梓官區北邊的南北向重要道路，全線編號臺17線。起端於四維路口接彌陀區中正南路，末端於進學路口續行和平路。是梓官區往來北高雄沿海及楠梓區右昌之間的重要路段之一。

**行經行政區域**
 梓官區

**歷史**

**沿線設施**
（由北至南）- 高26線忠孝路- 東洋警犬訓練中心- 高雄市政府消防局梓官分隊（進學路136號）- 高30線進學路

**公車資訊**
 高雄客運
** 8018 岡山－南寮
** 8021 鳳山－彌陀
** 8043 高雄火車站－省道臺17線－茄萣
** 紅72 捷運南岡山站－23px橋頭車站－彌陀國小－永安區公所

**參見**
 高雄市主要道路列表
中正路 (彌陀區)

中正路（Zhongzheng Rd.）為高雄市彌陀區的重要道路，連結彌陀近海市郊，本道路以東、西、南、北方位包含中正路共分成五個部分。除中正北路為東西向外，中正路、東路、南路、西路呈近乎垂行。其中，中正東路連南路編號臺17線。中正東路北起接鹽埕大路，沿途行經彌陀市區外環，南至中正南路口延續臺17線往南。中正南路則始於另一處，北起於新生街、中正路自由巷及中正南路1巷口接中正路，途中於中正東路口接續其臺17線至四維路口接梓官區信義路。中正路則屬一般道路，北起鹽港一路口接鹽埕大路，南於新生街、中正路自由巷及中正南路1巷口接中正南路。中正西路北起鹽港一路口接鹽港中路，南止於海尾路口接進學路。中正北路東起於中正路口，西止於中正西路口接光和路。是彌陀區往來梓官區主要道路、及北高雄沿海聯外楠梓區右昌之間的重要道路之一。

**行經行政區域**
 彌陀區

**分段**
中正路共分成五個部分：- 中正路：北起中正路374巷口接鹽埕大路，南於新生街、中正路自由巷及中正南路1巷口接中正南路。- 中正東路：北起於鹽埕大路口，南止於中正南路口。屬省道臺17線。- 中正南路：北起於新生街、中正路自由巷及中正南路1巷口接中正路，南止於四維路口接梓官區信義路。中正東路口至四維路屬省道臺17線。- 中正西路：北起鹽港一路口接鹽港中路，南止於海尾路口接進學路。- 中正北路：東起於中正路口，西止於中正西路口接光和路。

**歷史**

**沿線設施**
（中正路、東、南、西路由北至南，中正北路由東至西。）- 中正路
** 彌陀公園（中正路281巷50號）
*** 高雄市立圖書館彌陀公園分館（彌陀公園內）
** 彌陀禪寺（中正路340號）
**  高雄市彌陀區彌陀國小（中正路213號）
** 7-Eleven彌盛門市
** 新光銀行彌陀簡易型分行
** 高雄市政府警察局岡山分局彌陀分駐所（中華路16號）
** 彌陀區公有市場（中華路53號）
** 全家便利商店彌陀彌仁店
** 彌陀區漁會信用部（中正路9號）
** 彌陀郵局（中正路7號）- 中正東路
** 省道鹽埕大路
** 臺灣中油彌陀加油站（鹽埕大路138號）
** 永順汽車修配廠（中正東路131之50號）
** 彌陀區衛生所（中華路1巷5弄1號）
** 彌陀區農會（中華路2號）
**  彌陀區公所date=20100228162220 （中華路4號）
** 吳家燕尾古厝（中華路4號對面）
** 彌陀慈惠堂（中華路33之1號）
** 彌陀古聖廟（中正路自由巷89號）
** 省道中正南路- 中正南路
** 中華基督教浸信會真道堂（中正南路45號）
** 省道中正東路
** 二高新村
** 正合味食品企業有限公司（中正南路28號）
** 漯底山自然公園（四維路、山頂路口）- 中正西路
** 彌陀公園（西側）
** 高雄市政府消防局彌陀分隊（中正北路7號）
**  高雄市彌陀區彌陀國小後門（中正路213號）
** 臺灣基督教長老教會彌陀教會
** 彌陀玄天宮
** 彌壽宮（中正西路11號 ）
** 7-Eleven彌進門市（進學路33號）
** 海尾社區
**  高雄市彌陀區彌陀國中date=20120729003646 （進學路136號）- 中正北路
**  高雄市彌陀區彌陀國小（中正路213號）
** 彌陀公園（南側）
*** 高雄市立圖書館彌陀公園分館（彌陀公園內）
** 高雄市政府消防局彌陀分隊（中正北路7號）

**公共自行車**
 高雄市公共自行車租賃系統：
** 彌陀彌壽宮：中正西路11號
** 彌陀國小：中正路213號

**公車資訊**
 高雄客運
** 8018 岡山－南寮
** 8021 鳳山－彌陀
** 8043 高雄火車站－省道臺17線－茄萣
** 8045 高雄火車站－赤崁－舊港口－岡山
** 紅72 捷運南岡山站－23px橋頭車站－彌陀國小－永安區公所

**參見**
 高雄市主要道路列表
烏什崖

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烏什崖（Ushi Cliffs）是南極洲的山崖，位於葛拉漢地的奧斯卡二世海岸，處於馬德里穹西南面18.6公里和魯日山東南面20公里，長2.7公里、寬0.6公里，海拔高度1,500米，現時由南極條約體系管理。

**外部連結**
 British Antarctic Territory.  Scale 1:200000 topographic map.  DOS 610 Series, Sheet W 65 62.  Directorate of Overseas Surveys, Tolworth, UK, 1976.-  Antarctic Digital Database (ADD). date=20170305000653  Scale 1:250000 topographic map of Antarctica. Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR). Since 1993, regularly upgraded and updated.-  Ushi Cliffs. date=20170922100533  SCAR Composite Antarctic Gazetteer.
桑克圖埃裡崖

桑克圖埃裡崖（Sanctuary Cliffs），是南極洲的山崖，位於詹姆斯羅斯島群的斯諾希爾島中部，由瑞典探險隊發現和測量，現時由南極條約體系管理。
赤崁路

赤崁路（Chikan Rd.）為高雄市梓官區的重要道路，地理位置接近臺灣海峽，分為東、西、南、北方位共四個部分呈十字交叉相連。其中，赤崁東路全線編號臺19甲線，起端於赤崁北、南路口接西路，往東續直行大舍西路可連結臺17線。赤崁西路則接續東路，起端於赤崁北、南路口，終抵梓官外海接赤崁海濱步道；赤崁北路北起接彌陀區新莊路往南寮地區與彌陀市區，南抵赤崁東、西路口接南路。赤崁南路則接續北路，南止於樹人巷口，續行接光明路可通往蚵仔寮漁港。

**行經行政區域**
 梓官區

**分段**
赤崁路共分成四個部分：- 赤崁東路：東起於大舍西路20巷口、赤崁慈善宮旁接大舍西路，西止於赤崁北、南路口接赤崁西路。屬省道臺19甲線。- 赤崁西路：東於赤崁北、南路口接赤崁東路，西抵梓官外海接赤崁海濱步道。- 赤崁北路：北起接彌陀區新莊路，南止於赤崁東、西路口接赤崁南路。- 赤崁南路：北於赤崁東、西路口接赤崁北路，南止於樹人巷口接光明路。

**歷史**

**沿線設施**
（赤崁東、西路由東至西；赤崁北、南路由北至南。）- 赤崁東路
** 赤崁社區
** 赤崁慈善宮
** 信利木器公司梓官廠
** 赤崁廣山寺
** 全家便利商店梓官赤崁店
** 赤東社區活動中心
** 赤崁淨華寺
** 高雄市立圖書館梓官赤東分館
** 無極混元聖玄院- 赤崁西路
** 高雄市政府警察局岡山分局赤崁派出所
** 赤崁龍穗殿
** 赤崁古厝
** 赤崁海濱步道- 赤崁北路
** 合興醬油工廠
** 來進金企業有限公司
** 偉宏興工業股份有限公司
** 赤崁清進宮
** 高雄市政府警察局岡山分局赤崁派出所
** 省道赤崁東路- 赤崁南路
** 省道赤崁東路
** 蚵子寮郵局
** 梓官區農會赤崁辦事處
** 赤崁赤慈宮
** 赤崁市場
** 7-Eleven赤東門市
**  高雄市梓官區蚵寮國小（光明路177號）

**公共自行車**
 高雄市公共自行車租賃系統：
** 赤東社區活動中心：中正路/赤崁東路(南側)

**公車資訊**
 高雄客運
** 8017 高雄火車站－赤崁－岡山
** 8045 高雄火車站－赤崁－舊港口－岡山- 南臺灣客運
** 紅53 25px高鐵左營站－高雄大學－蚵仔寮漁港

**參見**
 高雄市主要道路列表
馬霍加尼海崖

馬霍加尼海崖（Mahogany Bluff），是南極洲的海崖，位於詹姆斯羅斯島群的維加島，處於戈登角西南面9公里，是帕斯托裡索灣的東部，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
帕斯托裡索灣

帕斯托裡索灣（Pastorizo Bay），是南極洲的海灣，位於詹姆斯羅斯島群的維加島南部，處於馬霍加尼海崖以西，寬3.7公里，在1959年的阿根廷地圖命名，現時由南極條約體系管理。
戈登角

戈登角（Cape Gordon）是南極洲的海岬，位於詹姆斯羅斯島群的維加島東端，海拔高度330米，由英國探險家詹姆斯·克拉克·羅斯率領的探險隊發現，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
力行路 (大寮區)

力行路（Lising Rd.）是高雄市大寮區的南北向主要道路，屬臺25線。起端接鳳林三路（大寮消防隊前)，末端亦接鳳林三路。是大寮市區的外環道路，也是往來鳳山區、林園區的鳳林公路重要路段之一。

**行經行政區域**
 大寮區

**歷史**

**沿線設施**
（由北至南）- 燦坤3C力行店- 星巴克大寮門市- 彰化銀行大發分行- 88夜市

**公車資訊**
 港都客運
** 紅8捷運小港站－大寮區公所- 高雄客運
** 8001 高雄－鳳山－林園（經高雄市政府四維行政中心、雄商）
** 8002 高雄－鳳山－林園（經高雄火車站、建國路）
** 8041 林園－鳳山－澄清湖－岡山－茄萣
** 橘11B 林園－鳳山轉運站（捷運大東站）－建軍站（捷運衛武營站）- 東南客運
** 橘20A 捷運大寮站－大寮
** 橘20B 捷運大寮站－高雄監獄－上寮
** 橘20C 捷運大寮站－輔英科大
** 橘20D 捷運大寮站－大發工業區－潮寮國中

**參見**
 高雄市主要道路列表
萊阿爾海崖

萊阿爾海崖（Léal Bluff），是南極洲的海崖，位於詹姆斯羅斯島群的維加島西南部，海拔高度485米，由阿根廷探險隊命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
蒙塔納海崖

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蒙塔納海崖（Montana Bluff），是南極洲的海崖，位於南設得蘭群島的利文斯頓島，處於蒂查峰以南0.82公里、馬裡察峰西南面2.3公里和庫茲馬海穹西北面1.77公里，屬於鮑爾斯嶺的一部分，海拔高度670米，現時由南極條約體系管理。

**外部連結**
 L.L. Ivanov.  Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islands date=20080424075823 . Scale 1:120000 topographic map.  Troyan: Manfred Wörner Foundation, 2009.-  SCAR Composite Gazetteer of Antarcticadate=20101125233248 .
蒂查峰

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蒂查峰（Ticha Peak），是南極洲的山峰，位於南設得蘭群島的利文斯頓島，處於鮑爾斯山以東0.8公里、萊斯利山以南5.35公里、佩特里奇峰以西0.4公里、阿斯帕魯赫峰以西1.65公里和庫茲馬海穹西北面2.52公里，屬於鮑爾斯嶺的一部分，海拔高度790米，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 L.L. Ivanov.  Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islands date=20080424075823 . Scale 1:120000 topographic map.  Troyan: Manfred Wörner Foundation, 2009.  ISBN 978-954-92032-6-4-  SCAR Composite Antarctic Gazetteerdate=20101125233248 .
佩特里奇峰

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佩特里奇峰（Petrich Peak），是南極洲的山峰，位於南設得蘭群島的利文斯頓島，屬於鮑爾斯嶺的一部分，處於蒂查峰以東0.4公里、梅爾尼克峰西南面1.98公里和阿斯帕魯赫峰以西1.25公里，海拔高度760米，海拔高度760米，以保加利亞西南部城鎮命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 L.L. Ivanov.  Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islands.date=20080424075823  Scale 1:120000 topographic map.  Troyan: Manfred Wörner Foundation, 2009.  ISBN 978-954-92032-6-4-  Petrich Peak.date=20120531064937  SCAR Composite Gazetteer of Antarctica.
克里斯托夫崖

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克里斯托夫崖（Christoff Cliff），是南極洲的山崖，位於南設得蘭群島的利文斯頓島東部，處於瑟迪卡峰東南面2公里、拉迪奇科夫峰西南面2.7公里和錫利斯特拉海穹東南面2.4公里，海拔高度超過300米，以保加利亞歌手命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料**
 L.L. Ivanov.  Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islandsdate=20080424075823 . Scale 1:120000 topographic map.  Troyan: Manfred Wörner Foundation, 2009.  ISBN 978-954-92032-6-4-  SCAR Composite Gazetteer of Antarcticadate=20101125233248 .
馬克爾海崖

馬克爾海崖（Muckle Bluff），是南極洲的海崖，位於南設得蘭群島的象島南岸，處於沃克角以西9公里，由英國探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
島根縣立島根女子短期大學

島根縣立島根女子短期大學（f=t），簡稱島女短，是過去一所位於日本島根縣松江市的公立短期大學，於2010年停辦。

**概要**

**簡介**
 學校最早可以追溯到1946年。短期大學為於1953年開辦、由島根縣經營。招生到2006年、正式停辦於2010年。

**歷史**
 1953年 島根農科大學女子家政短期大學部成立並同時設置一個學科即家政科（生活專攻和服裝專攻）。- 1964年 改校名為島根縣立島根女子短期大學。- 1965年 家政科生活專攻改名為食物專攻。- 1973年 保育科成立。- 1985年 服裝專攻改編為生活科學專攻。- 1988年 文學科成立含（日文專攻和英文專攻）- 2006年 短期大學招生最後、次年合併為島根縣立大學短期大學部。- 2010年 今年9月16日正式停辦。

**學校環境**
 校區：在了島根縣松江市

**組織**

**學科**

**專科**

**業餘課程**

**相關鏈接**
 日本短期大學列表- 島根縣立護理短期大學：已停辦- 島根縣立國際短期大學：已停辦

**外部鏈接**
  關於島根縣立島根女子短期大學fix-attempted=yes 2014年2月2日閱覽。

**參考資料**

**註釋 ==
沃克角

沃克角（Walker Point），是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島的象島東端，處於瓦倫丁角西南面6公里，在1822年繪製的地圖命名，現時由南極條約體系管理。
莫頓崖

莫頓崖（Morton Cliff），是南極洲的山崖，位於南設得蘭群島的利文斯頓島，處於威廉斯角西面，海拔高度約35米，由英國南極名稱諮詢委員會命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
卡羅林海崖

卡羅林海崖（Caroline Bluff），是南極洲的海崖，位於南設得蘭群島的喬治王島，處於諾斯角東南面2公里，在1921年由蘇格蘭的地質學家命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
諾斯角

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諾斯角（North Foreland）是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島的喬治王島北岸，長約2公里，處於米洛什角以東4.5公里，該海岬被國際鳥盟列為重點鳥區，是約23,000雙南極企鵝的棲息地，現時由南極條約體系管理。
米洛什角

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米洛什角（Milosz Point）是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島的喬治王島，處於諾斯角以西4.5公里的埃默洛爾德灣入口處西部，該海岬被國際鳥盟列為重點鳥區，是約17,000雙南極企鵝的棲息地，現時由南極條約體系管理。
興西路 (高雄市)

興西路（Singsi Rd.）是高雄市楠梓區東邊的南北向主要道路，本道路位於中山高速公路楠梓交流道旁，沿途跨越楠梓溪，可通往楠梓市區、仁武區及大社區。起端於旗楠路口，前端銜接高速公路北上至岡山交流道；末端至鳳楠路、鳳仁路口，續行接高速公路南下至鼎金系統交流道連結國道十號、高雄交流道往高雄市區。

**行經行政區域**
（由北至南）- 楠梓區- 仁武區

**歷史**

**沿線設施**
（由北至南）- 國道楠梓交流道北側- 省道旗楠路- 楠梓競技場- 高雄高等行政法院（興楠路180號）- 阿羅哈客運楠梓站（興楠路217巷1號）- 統聯客運興楠站（興楠路263號）- 和欣客運楠梓站（經建路46號）- 大社工業區- 鳳楠路、縣道鳳仁路- 23px楠梓交流道南側

**公車資訊**
 統聯客運
** 1610 高雄－國道1號國道一號－臺北
** 1613 麟洛－屏東－23px九如交流道－23px國道一號－臺北
** 1621 高雄－國道1號國道一號－臺中- 阿羅哈客運
** 3999 高雄－朝馬－臺北- 和欣客運
** 7502 高雄－國道1號國道一號－嘉義
** 7503 高雄國際機場－高雄－國道1號國道一號－嘉義

**參見**
 高雄市主要道路列表
埃默洛爾德灣

埃默洛爾德灣（Emerald Cove）是南極洲的海灣，位於南設得蘭群島的喬治王島北岸，處於諾斯角和布里姆斯通峰之間，寬4公里，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
博林德海崖

博林德海崖（Bolinder Bluff），是南極洲的海崖，位於南設得蘭群島的喬治王島北岸，處於福爾斯朗德角東南面6公里，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
大遼河大橋

大遼河大橋，又名遼寧濱海公路遼河大橋，是位於中國遼寧省的一座斜拉橋，跨越營口市和盤錦市交界的大遼河，距入海口上游3公里，是遼寧濱海公路的重要組成部分。大橋採用雙向六車道一級公路標準，全長3,326米，其中，主橋為雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，長866米，主跨436米，為中國長江以北地區單孔跨徑最大的斜拉橋。大橋2008年8月11日開工建設，2010年9月28日建成通車。

**設計**
大遼河大橋是遼寧省重點工程，工程建設資金由遼寧省交通廳、營口市、盤錦市三方共同籌措。建設單位為遼寧省交通廳公路管理局；設計單位為遼寧省交通規劃設計院、遼寧省公路勘測設計公司。
大橋線路起點位於營口市新興大街以北，起於濱海公路延伸線，與營口濱海公路對接，終點與營盤公路對接；全長4.44公里，橋樑長3,326米，其中，主橋長866米，寬33米；兩側引橋各長1,230米，寬30米；設計行車時速為80公里，設計基準期為100年；索塔為混凝土鑽石型塔，高150.2米，是中國東北地區橋樑第一高塔。大橋的抗震烈度為7度，能抗100年一遇的大風，並可以抵禦300年一遇的潮水位；通航淨空高度為39米，設計可通過萬噸級海輪雜貨船。

**建設歷程**
20世紀50年代末，營口市曾計劃建設遼河公路橋、遼河鐵路橋、防潮閘三大工程。1958年12月，三大工程啟動，後因國家遭遇三年困難時期，工程下馬。自1990年代起，營口市又重新開始策劃建設遼河大橋，並推進遼河大橋項目上馬。先後提出修建營溝鐵路、大鮁鐵路、遼河大橋等多種方案，並進行了前期論證、勘查規劃、工程設計等方面工作。2001年8月，營口市與香港泉利國際公司簽訂了遼河大橋建設項目合作意向。隨後，營口市委託遼寧省公路勘測設計公司和中交一院進行“營口遼河公路大橋”建設的前期工作。2001年11月，遼寧省發改委批覆了遼河大橋建設工程的項目建議書，並於2002年4月9日批覆了工程可行性研究報告。2002年，建設遼河大橋被列入營口市政府工作報告。但是，香港泉利國際公司因資金原因單方面爽約，遼河大橋工程又一次擱淺。
2005年，營口市再次將遼河大橋的建設設想和論證上報給遼寧省。2007年9月，受遼寧省交通廳委託，由遼寧省交通勘測設計院和遼寧省公路勘測設計公司組成設計項目組負責“遼寧省濱海公路遼河大橋”前期勘測設計。2008年1月15日，遼寧省交通廳公路管理局在遼寧政協會館舉行了遼寧省濱海公路遼河大橋工程可行性研究報告預審會，對項目建設展開討論。隨後，設計項目組於1月底完成了工程可行性研究的修改報告，並上報遼寧省發改委。同年3月5日，遼寧省發改委在營口召開遼河大橋工程可行性研究報告評估會議，通過了“π”型雙主樑形主跨370米的混凝土斜拉橋方案。3月21日，遼寧省交通廳召開了遼河大橋工程初步設計審查會議，綜合考慮建設工期及保證主橋施工質量，將推薦方案修改為主跨436米的鋼箱梁斜拉橋。6月11日，遼寧省交通廳在瀋陽召開了第二次遼河大橋工程初步設計審查會議，通過了最終的推薦方案。
2008年8月11日，遼寧濱海公路遼河大橋正式開工建設。施工單位分別為中國中鐵大橋局股份有限公司、中交第二航務工程局有限公司、中鐵山橋集團有限公司；監理單位分別為武漢橋樑建築工程監理有限公司、武漢大通公路橋樑工程諮詢監理有限責任公司。9月23日，大橋主塔第一根直徑2.5米、長110米的鑽孔樁開鑽。12月25日，39根梅花型排列的鑽孔樁全部澆築完成，共用鋼筋1,332.69噸，混凝土21,602立方米。2009年2月27日，大橋南岸38號主塔墩承臺開盤澆築混凝土。10月，大橋第一片鋼箱梁試吊成功，重約240噸。12月7日，大橋北主塔成功封頂；12月10日，南主塔成功封頂。2010年7月21日，大橋主橋合龍；9月28日，大橋舉行了通車儀式，成為中國東北地區第一座鋼箱梁斜拉橋，也是中國第一座在積雪冰凍地區建成的大跨徑鋼箱梁橋。

**相關條目**
 世界斜拉橋列表

**參考資料==
福爾斯朗德角

福爾斯朗德角（False Round Point）是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島的喬治王島北岸，處於諾斯角以西16公里和裡德利島以南4公里，由英國研究隊命名，現時由南極條約體系管理。
班超路

班超路（Banchao Rd.）是高雄市前鎮區的南北向主要道路。起端於凱旋四路口接籬仔內路，末端於保泰路口續接鳳山區自強二路。為往來前鎮區籬仔內、崗山仔及鳳山區五甲地區的重要道路。

**行經行政區域**
 前鎮區- 鳳山區

**歷史**

**沿線設施**
（由北至南）- 高雄市立瑞祥高級中學- 華南銀行籬仔內分行- 高雄市搬家工會- 瑞祥醫院-  高雄市立瑞祥國小- 高雄市政府消防局瑞隆分隊- 高雄市政府警察局前鎮分局瑞隆派出所

**公車資訊**
 統聯客運（市區公車）
** 83 瑞豐站－高雄火車站- 東南客運
** 紅12 瑞豐站－捷運凱旋站－前鎮站－前鎮科技產業園區

**公共自行車**
 高雄市公共自行車租賃系統：
** 瑞祥高中：班超路42號(對面)
** 瑞祥高中(凱旋四路)：凱旋四路/班超路口(東南角)
** 班超公園：班超路53號(旁公園人行道)

**參見**
 高雄市主要道路列表
裡德利島

裡德利島（Ridley Island）是南極洲的島嶼，位於南設得蘭群島的喬治王島，處於福爾斯朗德角以北3.7公里，該島嶼現時由南極條約體系管理。
塔爾塔爾島

塔爾塔爾島（Tartar Island）是南極洲的島嶼，位於南設得蘭群島的喬治王島北岸，處於朗德角西北面0.7公里，長0.6公里，該島嶼被國際鳥盟列為重點鳥區，是約18,000雙南極企鵝的棲息地，現時由南極條約體系管理。
Broadwell微架構

Broadwell是英特爾（Intel）於2015年1月在消費性電子展（CES）發表的處理器架構代號，是tick-tock模式中Haswell微架構的14nm製程改進版本。移動及伺服器領域為主，桌面領域為輔，而且沒有零售版。
Broadwell將會採用多晶片模組設計。電壓調節模組可能會從CPU分離出來，以減少熱量的產生。
Broadwell可配合Intel 9系芯片組使用。

**使用領域**
Broadwell會有三個主要版本：- LGA 1150:
** Broadwell-C: 用於桌上型電腦的版本，不鎖倍頻及Iris Pro內顯，如i7-5775C及i5-5675C- BGA封裝:
** Broadwell-R: 用於桌上型電腦的版本，規格與Broadwell-C一樣，不同的是無法超頻
** Broadwell-H: 37W或47W TDP，配合9系晶片組用於高性能筆記本電腦（遊戲本、工作站）。最大支持32GB LPDDR3-1600。
** Broadwell-U: 15W或28W TDP系統單晶片（SoC），用於Ultrabook及Intel NUC。包括GT3, GT2, GT1 GPU ，最大支援16GB或8GB LPDDR3-1866最近於CES 2015上推出。
** Broadwell-Y: 4.5W或3.5W TDP系統單晶片（SoC），用於平板電腦及Ultrabook。GPU部份為GT2，最大支援8GB LPDDR3-1600。於2014年第四季度推出，使用CORE M作為品牌。- LGA 2011:
** Broadwell-EP: 即是Xeon E5-2600 v4，配合代號Wellsburg PCH使用。最多22核44線程，45MB快取及40條PCIe 3.0總線，70-160W TDP，支持四通道DDR4-2400。
** Broadwell-EX: Brickland 平臺，關鍵任務伺服器（mission-critical server）使用。快速通道互聯（QPI）會更新到1.1版本，支持DDR3-1600至DDR4-3200。
** Broadwell-E:用於桌上型發燒級，於2016年6月初登場，可向下相容X99主機板(需要BIOS更新)。最高核心數為10。Broadwell-E擁有四種型號，分別為6950X、6900K、6850K及6800K

**新增的指令集**
Broadwell會加入一些新的指令集架構：- ADOX, ADCX and MULX 改善高精度整數操作的效能- RDSEED 用來生成16位、32位或64位的隨機數，基於NIST SP 800-90B及800-90C- PREFETCHW 指令

**路線圖**
2013年9月10日，Intel在Intel開發者論壇上展示14nm處理器的樣板。Intel行政總裁Brian Krzanich聲稱（相比Haswell）新芯片將令電力消耗會有30%的改善。
2013年10月21日，一幅Intel路線圖顯示K系Broadwell處理器和Haswell refresh處理器將一同於2014年末到2015年初推出。這跟9系晶片組推出的時間吻合，由於LGA 1150供電要求的改變，新處理器可能必須配合新的9系晶片組一同使用。
2014年移動版處理器的路線圖還未有發布。不過，已知伺服器處理器Broadwell-E/EP/EX將會於2015年推出。
2014年9月推出平板、Ultra book專用的Core M處理器，但是使用Core M的產品預計在聖誕節前後出貨、2015年市場上才會有大量產品。
2015年1月6日推出用於筆記本電腦的Broadwell-U處理器，6月18日推出用於桌上型電腦的Broadwell-C處理器。
2016年5月31日於臺北Computex 2016活動中正式推出Broadwell-E系列處理器。兼容X99晶片主機板，只是必須更新BIOS。

**參考==
凱利克島

凱利克島（Kellick Island），是南極洲的島嶼，位於南設得蘭群島的喬治王島北岸，長1公里，處於朗德角東北面2公里，由英國南極名稱諮詢委員會命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
李承道

李承道（catIdx=L），唐高祖李淵孫，皇太子李建成次子。

**生平**
武德三年（620年）六月，李承道被祖父唐高祖封為安陸郡王，與叔父趙王李元景、魯王李元昌、酆王李元亨、兄長太原郡王李承宗、二叔秦王李世民之子恆山郡王李承-{乾}-、長沙郡王李恪、宜都郡王李泰同封。後因李承宗早卒，李承道成為李建成事實上的長子。
武德九年，李世民發動玄武門之變，殺李建成及唐高祖第四子齊王李元吉並控制唐高祖，宣稱李建成、李元吉謀反伏誅。唐高祖被迫下詔由秦王處分軍國大事。隨後李承道及其弟河東郡王李承德、武安郡王李承訓、汝南郡王李承明、鉅鹿郡王李承義及李元吉的五個兒子即被誅殺，併除宗籍。後來李世民成為唐太宗，把自己的兒子李福過繼給李建成，以延續其世系。

**流行文化**
2013年電視劇《少年神探狄仁傑》則稱李承道為安王，虛構了其死裡逃生籌劃復仇奪位的情節，由李立群飾演。
霍爾德海崖

霍爾德海崖（Houlder Bluff），是南極洲的海崖，位於南設得蘭群島的象島北岸，俯瞰懷爾德角，由英國探險隊命名，現時由南極條約體系管理。

**參考資料 ==
懷爾德角

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懷爾德角（Point Wild）是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島的象島北岸，處於瓦倫丁角以西11公里和薩德爾巴克角以東2公里，現時由南極條約體系管理。
薩德爾巴克角

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薩德爾巴克角（Saddleback Point）是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島的象島北岸，處於懷爾德角以西2公里，該海岬被國際鳥盟列為重點鳥區，是約10,000雙南極企鵝的棲息地，現時由南極條約體系管理。
哈米爾頓海崖

哈米爾頓海崖（Hamilton Bluff），是南極洲的海崖，位於伊麗莎白公主地，處於帕爾默角以西4公里和卡洛琳米科爾森山以西19公里，由挪威製圖師根據探險隊拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。

**參考資料==
島根縣立護理短期大學

島根縣立護理短期大學（f=t）是過去一所位於日本島根縣出雲市的公立短期大學。

**概要**

**簡介**
 學校最早可以追溯到1951年。短期大學為於1995年開辦、由島根縣經營。招生到2006年、正式停辦於2010年。

**歷史**
 1995年 島根縣立護理短期大學成立並同時設置一個學科即護理學科。- 1998年 以下兩個專攻成立在專科
** 地區護理學專攻
** 助產學專攻。- 2006年 短期大學招生最後、次年合併為島根縣立大學短期大學部。- 2010年 今年9月16日正式停辦。

**學校環境**
 校區：在了島根縣出雲市

**歷任校長**
 恆松德五郎：第一代短期大學校長。

**組織**

**學科**

**專科**

**業餘課程**

**相關鏈接**
 日本短期大學列表- 島根縣立島根女子短期大學：已停辦- 島根縣立國際短期大學：已停辦

**外部鏈接**
  關於島根縣立護理短期大學fix-attempted=yes 2014年2月2日閱覽。

**參考資料**

**註釋 ==