JR東日本車輛形式

JR東日本車輛形式（JR東日本の車両形式）是東日本旅客鐵道（JR東日本）在籍的鐵道車輛。

**現行車輛**

**機車**
 蒸汽機車
** 4=C57形（180號機）
** 4=C58形（239號機）
** D51形（498號機）
** 4=C61形（20號機）- 電力機車
** EF58形（保存車）
** EF60形（保存車）
** EF64形
** EF65形
** ED75形
** EF81形- 柴油機車
** DD14形（除雪用）
** DD51形
** DE10形
** 4=DE11形

**電力動車組**
 新幹線用
** E2系（山彥・那須野・朱鷺・谷川）
** E3系（翼・山彥・那須野）
** E5系（隼・疾風・山彥・那須野）
** E6系（小町・隼・疾風）
** E7系（光輝・白鷹・劍・淺間・朱鷺・谷川）
** E10系（2025年宣佈開始研發，預定2030年全部交付）
** E926形"East-i"（事業用；電氣・軌道綜合試驗車）
** E956形"ALFA-X"（10節車廂編組實驗性新幹線列車，該列車將測試的技術，整合至未來運轉時速最高可達360公里）- 特急形
** 4=157系（貴賓車）
** 185系
** 253系（日光、鬼怒川）
** 255系（潮騷、若潮、漣）
** E257系（梓、甲斐路、若潮、漣、潮騷、菖蒲）
** E259系（成田特快）
** E261系（Saphir踴子）
** E353系（梓、超級梓）
** 485系
** 4=583系
** 651系
** E653系
** E655系（團體列車及皇室專用車）
** E657系（常陸、常磐）
** E751系（津輕）- 近郊形
** 115系
** 211系
** E217系
** 719系- 通勤形
** E127系
** 201系
** 205系
** 209系
** E501系
** 701系- 一般形
*: JR東日本在E231系以後、普通列車用電車不再細分為通勤形及近郊形，並統稱為一般形。
** E129系
** E131系
** E231系
** E233系
** E235系
** E531系
** E721系
** EV-E301系
** EV-E801系- 事業用
** 4=143系（現以牽引方式運行）
** 4=145系
** E491系"East-i E"
** 4=E493系（現以牽引方式運行）- 試作車
** 4=FV-E991系"HYBARI"（氫燃料電池試驗車輛）

**柴油動車組**
 一般形
** キハ40系
** キハ100系
** キハ110系
** キハE120形
** キハE130系
** キハE200形（鋰離子蓄電池柴聯車）
** 4=キハ141系
** GV-E400系
** HB-E210系（柴油-電力混合動力柴聯車）
** HB-E300系（観光用混合動力柴聯車）- 事業用
** キヤE193系"East-i D"
** キヤE991形"NE Train"（已重新改造為E995系）
** GV-E197系（道碴輸送・撒佈用）

**電力/柴油雙模式車輛（EDC）**
 特急形
** E001形

**客車**
 皇室用客車
** 御料車 - 1, 2, 3, 14
** 供奉車 - 330, 340, 460, 461- 特急形
** 24系
** 4=E26系（仙后座）- 急行形
** 4=12系- 舊形
** 4=オハ47形
** 4=スハ32系
** 4=スハフ42形
** 4=オハニ36形- 事業用
** 4=50形（建築限界測定車）

**貨車**
 ホキ800形（道碴輸送・撒佈用）

**廢止車輛**

**機車**
 蒸氣機車
** C58形（363號機・移轉至秩父鐵道）- 電力機車
** EF55形（保存車）
** EF62形
** EF63形
** ED77形
** ED78形
** EF71形
** EF510形- 柴油機車
** DD15形（除雪用）
** DD16形
** 4=DD17形（除雪用）
** 4=DD18形（除雪用・標準軌）
** 4=DD19形（除雪用；DD17的標準軌改造形）
** DD53形（除雪用）
** 4=DE15形（除雪用）

**電力動車組**
 新幹線用
** 200系
** 400系
** E1系
** E4系
** 921形
** 925形
** 952形・953形"STAR21"（高速試験電車）
** E954形"FASTECH 360 S"（新幹線専用高速試験電車）
** E955形"FASTECH 360 Z"（新幹線直行特急用高速試験電車）- 特急形
** 4=183系
** 4=189系（183系的附屬型態）
** 251系
** E351系
** 481系
** 483系
** 489系- 急行形
** 165系
** 167系
** 169系
** 4=451系
** 4=453系
** 4=455系
** 4=457系- 近郊形
** 113系
** 123系
** 215系
** 4=401系
** 4=403系
** 415系
** 4=417系
** 715系
** 4=717系- 通勤形
** 4=101系
** 103系
** 105系
** 107系
** 4=203系
** 207系
** 301系
** 901系（實際上線營運後改編為209系900番臺）- 一般形
** E331系- 舊形
** 4=123系
** 4=モハ40形（營業用）
** 4=クモヤ90形（事業用；以牽引方式運行）
** 4=クモヤ441形（事業用；以牽引方式運行）
** 4=クヤ497形（事業用；鐵道黏合度測試車）
** 4=クモヤ740形（事業用；以牽引方式運行）- 郵政行李車
** 4=143系- 事業用
** 4=145系（以牽引方式運行）
** 4=193系
** 4=443系
** 4=クモヤ743形- 試作車
** E993系"ac@train"
** E995系"NE Train Smart電池君"（蓄電池試驗車輛）

**柴油動車組**
 急行形
** 4=キハ58系- 一般形
** 4=キハ20系
** 4=キハ35系
** 4=キハ37形
** 4=キハ38形
** 4=キハ45系- 試作車
** 4=E991系"TRY-Z"- 事業用
** 4=キヤ191系

**客車**
 特急形
** 4=14系（座席車和寢臺車）
** 4=20系- 一般形
** 4=50系- 事業用
** 4=オヤ31形（建築限界測定車）
** 4=マヤ34形（軌道試験車）- 舊形
** 4=オハフ33形
** 4=スエ78形（事業用；救援車）
** 4=コヤ90形（事業用；建築限界測定車）
** 4=ナハフ11形（營業用；回送用控車）
** 4=スロ81形（營業用）
** 4=スロフ81形（營業用）
** 4=マニ36形（營業用；回送用控車）- 東方快車'88（オリエント・エクスプレス '88）
*: 1988年開行的東方快車'88國際列車在日本路段運行時，會利用臨時編入在JR東日本的共7形式11輛客車。
** LX16（個室寢臺車） - 3472A, 3480A, 3487A, 3542A, 3573A
** LX20（個室寢臺車） - 3551A
** YU（乘務用寢臺車） - 3909A
** WR（食堂車・總統套房） - 3354D
** WSR（高級車廂・食堂車） - 4158DE
** ARP（酒吧・沙龍車） - 4164E
** D（行李車） - 1286M

**貨車**
 ワム60000形- ワム80000形- ワキ10000形- トラ70000形- トラ90000形- チ1000形（鐵軌輸送用）- チキ5200形（鐵軌輸送用）- チキ5500形（鐵軌輸送用）- チキ6000形（鐵軌輸送用）- チキ7000形（鐵軌輸送用）- ヨ3500形（守車）- ヨ5000形（守車）- ヨ8000形（守車）- ケ10形（4=軌道承重測定車）- ソ80形（軌道式起重機）- ソ300形（軌道式起重機）

**関連項目**
 JR北海道車輛形式- JR東海車輛形式- JR西日本車輛形式- JR四國車輛形式- JR九州車輛形式- JR貨物車輛形式

**外部連結**
  JR東日本：車両図鑑