Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
馬恩迪

馬恩迪（Mandi），是印度喜馬偕爾邦Mandi縣的一個城鎮。總人口26858（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口26858人，其中男性14231人，女性12627人；0—6歲人口2580人，其中男1361人，女1219人；識字率84.19%，其中男性為85.85%，女性為82.32%。

**參考 ==
索蘭

索蘭（Solan），是印度喜馬偕爾邦Solan縣的一個城鎮。總人口34199（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口34199人，其中男性18993人，女性15206人；0—6歲人口3491人，其中男1838人，女1653人；識字率82.46%，其中男性為84.23%，女性為80.25%。

**參考 ==
古爾馬爾格

古爾馬爾格（Gulmarg），是印度查謨-克什米爾邦Baramula縣的一個城鎮。總人口664（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口664人，其中男性655人，女性9人；0—6歲人口1人，其中男0人，女1人；識字率96.23%，其中男性為97.25%，女性為22.22%。

**參考 ==
庫德 (查謨-克什米爾邦)

庫德（Kud），是印度查謨-克什米爾邦Udhampur縣的一個城鎮。總人口1140（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口1140人，其中男性611人，女性529人；0—6歲人口163人，其中男87人，女76人；識字率58.68%，其中男性為68.58%，女性為47.26%。

**參考 ==
拉凱恩普爾

拉凱恩普爾（Lakhenpur），是印度查謨-克什米爾邦Kathua縣的一個城鎮。總人口1521（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口1521人，其中男性802人，女性719人；0—6歲人口179人，其中男100人，女79人；識字率77.12%，其中男性為81.05%，女性為72.74%。

**參考 ==
庫恩澤爾

庫恩澤爾（Kunzer），是印度查謨-克什米爾邦Baramula縣的一個城鎮。總人口1901（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口1901人，其中男性900人，女性1001人；0—6歲人口245人，其中男100人，女145人；識字率45.61%，其中男性為62.44%，女性為30.47%。

**參考 ==
卡恩薩希布

卡恩薩希布（Khan Sahib），是印度查謨-克什米爾邦Badgam縣的一個城鎮。總人口2038（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口2038人，其中男性1029人，女性1009人；0—6歲人口238人，其中男113人，女125人；識字率29.15%，其中男性為41.89%，女性為16.15%。

**參考 ==
切納尼

切納尼（Chenani），是印度查謨-克什米爾邦烏德漢普爾縣的一個城鎮。總人口2159（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口2159人，其中男性1189人，女性970人；0—6歲人口268人，其中男146人，女122人；識字率79.76%，其中男性為85.28%，女性為72.99%。

**參考**

**相關條目**
 切納尼-納什裡隧道
巴尼哈爾

巴尼哈爾（Banihal），是印度查謨-克什米爾邦Doda縣的一個城鎮。總人口2729（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口2729人，其中男性1564人，女性1165人；0—6歲人口320人，其中男180人，女140人；識字率68.49%，其中男性為78.52%，女性為55.02%。

**參考 ==
塔納曼迪

塔納曼迪（Thanamandi），是印度查謨-克什米爾邦Rajauri縣的一個城鎮。總人口3478（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口3478人，其中男性1855人，女性1623人；0—6歲人口412人，其中男231人，女181人；識字率59.57%，其中男性為68.57%，女性為49.29%。

**參考 ==
喬烏里亞恩

喬烏里亞恩（Jourian），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口3628（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口3628人，其中男性1840人，女性1788人；0—6歲人口421人，其中男226人，女195人；識字率74.72%，其中男性為81.25%，女性為68.01%。

**參考 ==
戈馬恩哈桑

戈馬恩哈桑（Gho Manhasan），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口3709（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口3709人，其中男性1951人，女性1758人；0—6歲人口448人，其中男257人，女191人；識字率67.32%，其中男性為73.60%，女性為60.35%。

**參考 ==
巴託泰

巴託泰（Batote），是印度查謨-克什米爾邦Doda縣的一個城鎮。總人口3733（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口3733人，其中男性2054人，女性1679人；0—6歲人口291人，其中男155人，女136人；識字率70.80%，其中男性為77.07%，女性為63.13%。

**參考 ==
戈拉赫薩拉蒂亞恩

戈拉赫薩拉蒂亞恩（Gorah Salathian），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口4121（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4121人，其中男性2119人，女性2002人；0—6歲人口426人，其中男255人，女171人；識字率81.92%，其中男性為86.36%，女性為77.22%。

**參考 ==
馬加姆

馬加姆（Magam），是印度查謨-克什米爾邦Badgam縣的一個城鎮。總人口4306（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4306人，其中男性2147人，女性2159人；0—6歲人口807人，其中男389人，女418人；識字率41.52%，其中男性為54.31%，女性為28.81%。

**參考 ==
卡齊古恩德

卡齊古恩德（Qazigund），是印度查謨-克什米爾邦Anantnag縣的一個城鎮。總人口4307（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4307人，其中男性2689人，女性1618人；0—6歲人口352人，其中男183人，女169人；識字率67.15%，其中男性為78.36%，女性為48.52%。

**參考 ==
大明湖站

大明湖站，原名濟南東站、北關站，是一個膠濟線與膠濟客運專線上的鐵路車站，位於山東省濟南市天橋區北園街道，建於1991年，目前為二等站，郵政編碼為250033。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。截至2018年5月，本站日接發旅客客車194列、貨物列車137列，辦理客運乘降業務的旅客列車41趟，日均發送旅客3000餘人。

**歷史**
原北關車站位於中國山東省濟南市天橋區角樓莊片區西北側，始建於1904年，最初在濟南商埠站與東關車站兩站之間，主要用於濟南商埠站的列車分流，20世紀90年代因原濟南火車站拆除改造，曾一度承擔客運任務，1991年濟南東站建成，該站被廢棄不用。
為避免與濟青高速鐵路上新建的濟南東站重名，2018年4月，中國鐵路濟南局集團有限公司向中國鐵路總公司提報了既有濟南東站更名為大明湖站的申請。4月底，經鐵路總公司審批，自2018年6月1日起，濟南東站更名為大明湖站。另外，未來濟南東站南廣場將進行改造，對南廣場的建築及景觀設計進行優化，具體設計方案正在制定中。2018年5月27日，原濟南東站站標被拆下，“大明湖站”站標則於5月29日安裝完畢。
本站已接入黃臺聯絡線，使高鐵列車可以來往濟青高速鐵路濟南東站、濟南站和京滬高速鐵路濟南西站。該工程除了在黃臺站和濟南東站區間新建複線鐵路外，還將既有膠濟鐵路濟南站至本站區間新建第三線。為此車站於2022年8月進行改造工程以接入線路。

**車站結構**
大明湖站站場規模3臺9線，包括2條膠濟正線和2條京膠聯絡線正線，設基本站臺1座、中間站臺2座。各站臺之間設有1座旅客天橋、1座旅客地道和1條行包通道。

**相鄰車站**

**參考資料==
諾沃斯赫赫拉

諾沃斯赫赫拉（Nowshehra），是印度查謨-克什米爾邦Rajauri縣的一個城鎮。總人口4415（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4415人，其中男性2314人，女性2101人；0—6歲人口553人，其中男317人，女236人；識字率79.30%，其中男性為81.85%，女性為76.49%。

**參考 ==
拉姆加爾

拉姆加爾（Ram Garh），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口4540（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4540人，其中男性2345人，女性2195人；0—6歲人口652人，其中男346人，女306人；識字率67.05%，其中男性為74.71%，女性為58.86%。

**參考 ==
蘇恩德爾巴尼

蘇恩德爾巴尼（Sunderbani），是印度查謨-克什米爾邦Rajauri縣的一個城鎮。總人口4657（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4657人，其中男性3072人，女性1585人；0—6歲人口441人，其中男257人，女184人；識字率84.17%，其中男性為88.02%，女性為76.72%。

**參考 ==
庫凱爾納格

庫凱爾納格（Kukernag），是印度查謨-克什米爾邦Anantnag縣的一個城鎮。總人口4858（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4858人，其中男性3281人，女性1577人；0—6歲人口441人，其中男234人，女207人；識字率62.84%，其中男性為77.20%，女性為32.97%。

**參考 ==
歷城北站

歷城北站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濟南市歷城區王舍人街道，建於1904年，目前為三等站，郵政編碼為250101。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
2022年，中國國家鐵路集團有限公司批覆，濟萊高鐵港溝站正式命名為歷城站，本站更名為歷城北站。

**參考資料==
郭店站

郭店站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濟南市歷城區郭店鎮，建於1904年，目前為四等站，郵政編碼為250109。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。 

**參考資料==
平陵城站

平陵城站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省章丘市龍山鎮，建於1904年，目前為四等站，歸中國鐵路濟南局集團管理，郵政編碼為250216。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

**參考資料==
比爾拉瓦爾

比爾拉瓦爾（Billawar），是印度查謨-克什米爾邦Kathua縣的一個城鎮。總人口4905（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4905人，其中男性2775人，女性2130人；0—6歲人口567人，其中男337人，女230人；識字率69.50%，其中男性為78.02%，女性為58.40%。

**參考 ==
畢陽站

畢陽站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省章丘市龍山鎮，建於1989年，目前為五等站，郵政編碼為250216。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 

**參考資料==
章丘站

章丘站，位於中華人民共和國山東省濟南市章丘區明水街道，是膠濟鐵路、膠濟客運專線上的火車站。車站建於2007年，由濟南鐵路局淄博車務段管轄，辦理客貨運業務。

**歷史**
章丘站的前身為明水站，建於1904年。1982年明水站新建貨場，同年車站經過的膠濟鐵路實現複線化。1985年車站又新建2條旅客列車到發線和1座客運站臺，並建設地道連接各旅客站臺。至1995年，明水站由淄博車務段管理，為三等客貨運中間站，擔負著章丘、淄博、鄒平等地農副產品及章丘焦寶石、煤炭等礦產資源的運輸。車站曾經為青島與濟南鐵路分局界口，系原青島分局的西大門。1998年明水站升為二等站，2005年3月16日膠濟鐵路電氣化後明水站關閉。明水站老站房在車站關閉後曾被用作商業用途，後被當地政府拆除並建設明水小站博物館。
在膠濟鐵路電氣化過程中，鐵路部門於既有明水和棗園間新建章丘站，原明水站和棗園站貨場和專用線接入本站，於2007年投用。同時膠濟客運專線在既有章丘站北側新建客場，2008年11月15日王村至本站區間完工；同年12月21日章丘站及本站至濟南區間線路開通，客貨列車實施分線運營。新章丘站在開通初期僅有貨車停靠，一些客車是技術性停靠、辦理行李發送業務，一直沒有開通客運業務。2009年7月1日，章丘站作為膠濟客專第二批開辦客運業務的車站之一開始辦理旅客乘降。車站站房面積1000平方米，客專場設2臺5線，為二等站。
2017年車站開始改造工程，重建車站站房並對站場設施進行改造。改造工程前期旅客服務由臨時站房負責。2019年10月11日起徹底停辦客運業務，僅保留售票功能。2020年7月完工。

**車站結構**

**站房**
章丘站目前使用的站房於2020年投用，建築面積8260平方米。站房外立面以“墨泉突湧”為設計意向，通過展現水波紋形態體現章丘地方特色。站房共分為兩層，濟南方向和青島方向分層候車。

**站場**
章丘站設有客場和貨場兩個站場。客場有膠濟客運專線經過，設2臺5線。兩座站臺和站房間通過一座進站天橋和一座出站地道連接。章丘貨場位於客場南側，有膠濟鐵路經過，設有6條股道。貨場另外設有貨物線通往明水貨場和棗園貨場，並設有專用線通往華電章丘電廠、晉煤集團日月化工（棗園）、淄博礦業埠村煤礦等單位的專用線。

**車站周邊**
 章丘長途汽車總站- 金民賓館- 濟南明水眼科醫院- 鑫達賓館 濟青公路店- 章丘利匯賓館- 晨暉賓館- 中國工商銀行眼明泉分理處

**相鄰車站**

**參考資料==
塔爾瓦拉

塔爾瓦拉（Talwara），是印度查謨-克什米爾邦Udhampur縣的一個城鎮。總人口5105（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口5105人，其中男性3211人，女性1894人；0—6歲人口544人，其中男296人，女248人；識字率68.29%，其中男性為78.01%，女性為51.80%。

**參考 ==
杲家坡站

gou2家坡站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省章丘市杲家坡村，建於1904年，目前為五等站，郵政編碼為250200。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 

**參考資料==
拉姆班

拉姆班（Ramban），是印度查謨和克什米爾拉姆班縣的一個城鎮。總人口5443（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口5443人，其中男性3691人，女性1752人；0—6歲人口549人，其中男296人，女253人；識字率77.49%，其中男性為86.32%，女性為58.90%。

**參考 ==
普集站

普集站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濟南市章丘區普集鎮，建於1904年，目前為四等站，郵政編碼為250206。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
王村站

王村站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市周村區王村鎮，建於1904年，目前為四等站，郵政編碼為255311。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
彭家莊站 (淄博市)

彭家莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市周村區彭陽鄉，建於1989年，目前為四等站，郵政編碼為255331。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
貝埃爾瓦

貝埃爾瓦（Beerwah），是印度查謨-克什米爾邦Badgam縣的一個城鎮。總人口5515（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口5515人，其中男性2914人，女性2601人；0—6歲人口902人，其中男498人，女404人；識字率43.16%，其中男性為49.83%，女性為35.68%。

**參考 ==
周村站

周村站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市周村區，建於1903年，目前為三等站，郵政編碼為255332。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
馬尚站

馬尚站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市張店區馬尚鎮，建於1902年，目前為四等站，郵政編碼為255031。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
阿恰巴爾

阿恰巴爾（Achabal），是印度查謨-克什米爾邦Anantnag縣的一個城鎮。總人口5835（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口5835人，其中男性3097人，女性2738人；0—6歲人口688人，其中男366人，女322人；識字率55.66%，其中男性為67.90%，女性為41.82%。

**參考 ==
淄博站

淄博站，位於中華人民共和國山東省淄博市張店區，是膠濟鐵路、膠濟客運專線、淄東鐵路、張博鐵路上的區段站，由濟南鐵路局淄博車務段管轄。
車站始建於1903年，初名張店站。1976年建成建築面積為4450平方米的客運大樓。1987年1月1日起更名為淄博站，2005年完成膠濟客運專線接入改擴建，重建車站站房。2019年開工新建南站房，2022年9月16日完工。

**車站結構**

**站房**
淄博站目前使用的南站房於2022年投入使用，站房長160米、寬60米，總建築面積約34700平方米。南站房外立面設計為齊國宮殿風格，內部主體分為地下一層，地上二層，局部夾層。進站口上部安裝有焦裕祿精神銅雕壁畫；地下一層張博線快速集散廳、一層綜合商業廳和二層候車廳分別以“九曲安瀾”、“蹴鞠解數”、“千年商埠”、“諸子百家”等為主題設置壁畫。候車廳中心區域設置“齊”字演變圓形地雕，而天花板則設有星空頂裝飾。
淄博站北站房建於2005年，建築面積20742平方米，客流最高峰時可容納旅客7000人。2022年南站房建成後停用。

**站場**
淄博站為客貨縱列式一級二場佈置。客場有既有膠濟鐵路和膠濟客運專線通過，共設有4條正線、6條旅客列車到發線和4座旅客站臺。客場西咽喉接駁張博鐵路，未來將在既有膠濟鐵路站場南側新建市域鐵路張博客運車場，建成後淄博站規模將由4臺10線升級為6臺12線。淄博站貨場位於東側，設有6條到發線（含2條膠濟鐵路正線）、12條調車線和1座駝峰。

**車站周邊**
 中鐵快運淄博站營業部- 鐵路俱樂部招待所- 淄博市火車站廣場- 張店區無公害蔬菜檢測站- 張店天主教堂- 青島客運段招待所

**相鄰車站**

**參考資料==
湖田站

湖田站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市張店區湖田鎮，建於1903年，目前為四等站，郵政編碼為255075。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
金嶺鎮站

金嶺鎮站是一個膠濟鐵路和淄東鐵路上的鐵路車站，位於山東省淄博市臨淄區金嶺鎮，建於1903年，目前為四等站，郵政編碼為255410。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 
1915年2月5日至22日日本佔據膠濟鐵路，建設了金（嶺）鐵（山）支線窄軌輕便鐵路，長6.56公里，人力推送。1918年10月17日至1919年3月末，日本人將原輕便鐵路擴建為標準軌距線路，正線全長7.098公里。1949年以後撤銷鐵山站，停辦客運業務，貨運業務由金嶺鎮站辦理，該線改為路產專用線，稱鐵山專用線，自膠濟鐵路金嶺鎮站西首1號道岔向北出岔，長8221m。1959年建設了鐵山石砟線，從鐵山線終點出岔，長1002m。1975年和1977年又分別從鐵山貨場1號道岔岔出，新建勝利油田鋼管廠1.167公里和從鋼管廠6號道岔岔出至化輕公司0.329公里的兩條非路產專用線。

**相鄰車站**

**參考資料==
巴斯霍赫利

巴斯霍赫利（Bashohli），是印度查謨-克什米爾邦Kathua縣的一個城鎮。總人口5865（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口5865人，其中男性3125人，女性2740人；0—6歲人口716人，其中男385人，女331人；識字率76.50%，其中男性為82.21%，女性為70.00%。

**歷史 **
巴斯霍赫利曾經是莫臥兒－錫克戰爭中有名的巴斯霍赫利戰役的戰場。

**參考 ==
東風站 (淄博)

東風站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市臨淄區大武鎮東風村，站中心裡程自膠濟鐵路雙線建成後為257公里100米處。目前為二等站，郵政編碼為255414。辦理膠濟線貨物發送，辛泰鐵路、東鐵聯絡線貨物列車到發、零解、轉向列車的甩掛、編解作業、機車換掛，齊魯石化總公司第二化肥廠和大武鎮的貨物、石料發送及客運行包到發等業務。
東風站規模一級三場：其中下行場（Ⅰ場）正線1條，到發線8條；其中上行場（Ⅱ場）正線1條，到發線8條；編組場（Ⅲ場）調車線16條，駝峰一座。車站還設有一處機務折返段。

**歷史**
1965年修建煉油廠專用線時，增建東風站。1966年4月25日開通使用。1977年為四等站，到發線4條，牽出線1條；全年裝車2284輛，發送貨物11.6萬噸，辦理客運26352人次。
1978年3月停辦客運業務；濟南鐵路局為溝通膠濟鐵路與辛泰鐵路運輸，實現客貨分流，減輕張店編組站的壓力決定在膠濟鐵路雙線同時，東風站擴建為一級3場區段編組站，總概算投資5960萬元人民幣。上、下行場及部分編組線分別於1981年12月14日和1983年8月11日開通啟用，機械化駝峰於1984年8月建成，9月23日舉行試車開通典禮。

**相鄰車站**

**參考資料==
臨淄站

臨淄站，位於中華人民共和國山東省淄博市臨淄區，是膠濟鐵路、辛泰鐵路、膠濟客運專線上的火車站，建於1903年，2007年7月28日由於膠濟客運專線改造，暫停客運業務，進行擴建。由濟南局集團管轄。

**歷史**
 建於1903年。

**車站周邊**
 淄博齊魯大酒店- 新華書店齊城路店- 中國工商銀行臨淄車站支行- 中國農業銀行牛山路辦事處- 國美電器牛山路店- 臨淄區交通運輸局- 中國農業銀行淄博齊城路支行- 如家酒店淄博臨淄火車站店- 青年·都市迷你酒店牛山路店

**參見**
 臨淄北站

**參考資料**

**外部連結**
  中國鐵路客戶服務中心date=20180205163941
帕哈爾加姆

帕哈爾加姆（Pahalgam，पहलगाम，پَہَلگام），是印度查謨-克什米爾邦阿納恩特納格縣的一個城鎮。總人口9264（2011年）。

**地名**
“帕哈爾加姆”是克什米爾語“牧羊人之村”的意思，來自克什米爾語pahôlu（पहोलु॒）“牧羊人”和gām（गाम्）“村莊”。

**地理**
帕哈爾加姆位於印度查謨-克什米爾邦的阿納恩特納格縣內。 它坐落在海拔約m的利德谷中，該山谷位於傑赫勒姆河以東的克什米爾谷地。p=6 利德河的東支和西支在帕哈爾加姆匯合後，繼續穿過這條狹長的山谷。p=25 在帕哈爾加姆，山谷分為兩支，一支朝東北方向通往阿瑪納斯（Amarnath），而另一支朝西北方向通往阿魯（Aru）。p=6 該地區地質由火山岩和石灰岩構成，並夾雜不對稱的殘丘巖。p=137 區域植被以常綠的印度冷杉（Abies pindrow）和諸如華山松、長葉雲杉等針葉樹種為主。p=35

**氣候**
帕哈爾加姆屬溫帶氣候，夏季涼爽，冬季寒冷。p=29 冬季（12月至2月）日間溫差較小，寒風可使夜間氣溫驟降至零度以下。p=32 冬季降雪量可達m厚。p=31 夏季自6月持續至10月，氣溫達到全年最高。帕哈爾加姆的大部分降水集中在11月過後至翌年5月夏季到來前的這段晚冬和春季。p=32

**人口統計**

**2001年**
該地2001年總人口5922人，其中男性3295人，女性2627人；0—6歲人口857人，其中男432人，女425人；識字率34.92%，其中男性為48.95%，女性為17.32%。

**2011年**
截至2011年，帕哈爾加姆共有9264名居民。 男性佔59.8%，女性佔40.2%。 七歲及以上人群的平均識字率為64.9%。約48%的適齡人口從事全職工作，10%為臨時就業。 指定種姓和指定部落人口約佔總人口的2%。 伊斯蘭教是主要宗教，信徒佔80.09%，印度教信徒佔17.64%。

**行政管理**
帕哈爾加姆由帕哈爾加姆市政委員會管理。 該市政委員會負責提供基本城市公共設施，如供水、環境衛生和廢物管理等，以及其他政府服務。
該鎮劃分為13個選區，每個選區選舉自己的地方代表進入市政委員會。

**交通**
帕哈甘通過公路與查謨和克什米爾其他地區緊密相連。 {link-en|印度501國道|National_Highway_501_(India)|印度501國道}}將帕哈甘與阿南特納格連接。 州營巴士服務和私人巴士將該鎮與阿納恩特納格、查謨及斯利那加相連。 最近的大型鐵路樞紐位於烏坦布爾和查謨，分別相距約km和km。最近的機場為斯利那加國際機場，距離帕哈爾加姆約km。

**旅遊業**
thumb
帕哈爾加姆的經濟以旅遊業為主。境內有利德谷，是Lidder River與其支流交匯之處。附近的Aru, Jammu and Kashmir谷地的自然風光也是遊客經常訪問的去處。距此約30公里有印度教的朝聖聖地阿馬爾納特石窟，朝聖者經常在帕哈爾加姆落腳。

**2025年帕哈爾加姆襲擊**
2025年4月22日，隸屬於克什米爾抵抗陣線的武裝分子在帕哈爾加姆附近的拜薩蘭谷對一群遊客開火，造成至少28人死亡，20餘人受傷。

**參考 ==
淄河店站

淄河店站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省淄博市臨淄區齊陵鎮，建於1903年，目前為四等站，郵政編碼為255430。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
普通站

普通站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濰坊市青州市邵莊鎮，建於1903年，目前為四等站，郵政編碼為262507。本站曾辦理旅客乘降及行李、包裹託運，整車貨物發到，現已不再辦理客貨運業務。

**相鄰車站**

**參考資料==
科烏爾

科烏爾（Khour），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口6142（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口6142人，其中男性3069人，女性3073人；0—6歲人口772人，其中男424人，女348人；識字率69.80%，其中男性為77.52%，女性為62.09%。

**參考 ==
楊家莊站

楊家莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青州市黃樓鎮楊家莊村，建於1903年，目前為四等站，郵政編碼為262517。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
譚家坊站

譚家坊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青州市譚坊鎮，建於1903年，目前為四等站，郵政編碼為262516。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
堯溝站

堯溝站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省昌樂縣堯溝鎮，建於1903年，目前為四等站，郵政編碼為262403。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
阿瓦恩蒂波拉

阿瓦恩蒂波拉（Awantipora），是印度查謨-克什米爾邦Pulwama縣的一個城鎮。總人口6250（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口6250人，其中男性3681人，女性2569人；0—6歲人口549人，其中男269人，女280人；識字率47.78%，其中男性為63.16%，女性為25.73%。

**參考 ==
昌樂站

昌樂站，位於中華人民共和國山東省濰坊市昌樂縣，是膠濟鐵路、膠濟客運專線上的火車站，建於1903年，由中國鐵路濟南局集團青島車務段管轄。

**車站構造**
昌樂站新建站房建築面積4866平方米，地上一層、地下一層，設出站口、售票廳、候車廳、行包用房、餐廳等設施，新站房採用了多種現代化建築材料，以昌樂縣「寶石之都」為設計，其正面為大型鋁合金玻璃幕牆，使得整個站房遠遠望去宛如鑲嵌在膠濟客運專線上的一顆藍寶石。

**歷史**
 建於1903年。

**參考資料**

**外部鏈接==
朱劉店站

朱劉店站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省昌樂縣朱劉鎮，建於1903年，目前為四等站，郵政編碼為262404。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
濰坊西站

濰坊西站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濰坊市濰城區符山鎮，建於1903年，目前為三等站，郵政編碼為261055。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

**參考資料==
馬特坦

馬特坦（Mattan），是印度查謨-克什米爾邦Anantnag縣的一個城鎮。總人口6367（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口6367人，其中男性3297人，女性3070人；0—6歲人口780人，其中男347人，女433人；識字率54.33%，其中男性為65.73%，女性為42.08%。

**參考 ==
濰坊站

濰坊站，位於中華人民共和國山東省濰坊市濰城區，是膠濟鐵路、膠濟客運專線上的火車站，建於1902年（始稱濰縣站），由中國鐵路濟南局集團青島西車務段管轄。
本站亦為坊子支線的接軌車站。

**車站構造**

**北站房**
2007年，新建成以蝴蝶風箏為元素的新站房，使北站房成為世界風箏之都——濰坊的標誌性建築之一。
自2020年12月31日起，北站房檢票口變更佈置如下：
*北一樓候車室4號檢票口 (東行列車，膠濟客運專線下行方向)
*北二樓候車室5號檢票口 (西行列車，膠濟客運專線、膠濟鐵路上行方向，部分車次同時於南二樓候車室3號檢票口檢票)
*北二樓候車室6號檢票口 (西行列車，膠濟客運專線、膠濟鐵路上行方向，部分車次同時於南二樓候車室2號檢票口檢票)

**南站房**
南站房候車室二樓
2018年10月，新建南站房及客運設施改造工程開工，計劃工期18個月。施工負責方為中鐵十局。
南站房採用與北站房相呼應的蝴蝶造型，設計總建築面積25495.94平方米，建築高度24.8米，站房採用鋼筋混凝土框架結構，主體地上二層，局部地下一層。客運設施方面，旅客天橋接長28.57m，旅客地道接長27.32m，行包地道接長67m。建成後，濰坊站最高容納乘客將從3500人提升至8000人。
2019年9月6日，南站房主體施工全部完成，正式進入裝飾裝修階段。
2020年12月31日0時，南站房正式啟用，投入運營。南、北廣場實現同時進出站。原天橋已改造為連接南、北站房二層的通道，實現兩站房內部互通。在原天橋西側設立了新的進站天橋，天橋兩端連接4個檢票口（南、北站房各設2個），並設扶梯和直梯通向各站臺。
南站房檢票口布置如下：
*南一樓候車室1號檢票口 (西行列車，膠濟鐵路上行方向)
*南二樓候車室2號檢票口 (西行列車，膠濟客運專線、膠濟鐵路上行方向，部分車次同時於北二樓候車室6號檢票口檢票)
*南二樓候車室3號檢票口 (西行列車，膠濟客運專線、膠濟鐵路上行方向，部分車次同時於北二樓候車室5號檢票口檢票)

**動車組存車線**
車站站臺
存車場內部
濰坊站的出行需求非常高，旅客發送量僅次於濟南站（2018年數據）。每日列車開行雖然高達103.5對，但是沒有一列始發終到列車，運力緊張的局面持續了許久。
2016年7月開始，濰坊站新增0.5對前往北京南站的始發列車“濰坊號”（G176次）。根據運行安排，列車從青島北動車運用所空車運行至濰坊站後上客繼續運行至北京南站，返程列車直接運行至青島，不終到濰坊。這亦側面暴露濰坊站沒有完全接發始發終到動車組能力的短板。
2018年2月26日，濟南局集團批覆立項濰坊火車站增設動車存車線工程。根據規劃，濰坊站東側白浪河東岸膠濟客專與膠濟線的夾心地帶將新建2條8節動車組存車線及2條16節動車組存車線，並利用濰坊站東咽喉現有牽出線接軌入站，總投資7000萬元。同年10月31日，存車線工程通過驗收。11月11日，存車線投入運營。11月13日，濰坊站新增3對往返青島、煙臺、濟南西/大明湖的始發終到動車組列車。

**歷史**
 建於1902年。- 2015年2月4日，推出“蝶韻情”服務品牌。

**鄰近車站**

**車站周邊**
 濰坊地一大道民俗工藝品批發商城- 濰坊公路客運總站- 齊魯時代美術館- 濰城文化圖書城- 濰坊客運總站向陽路分站- 人民公園- 南關街道辦事處

**參考資料**

**外部連結**
  中國鐵路客戶服務中心 date=20180205163941 
濟
濰坊東站

濰坊東站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濰坊市坊子區九龍街道車留莊，建於1902年，目前為四等站，郵政編碼為261200。目前不辦理客運業務，貨運辦理整車普通貨物到發，設有通往華電濰坊發電和濰坊特鋼集團的的專用線。

**鄰近車站**

**參考資料==
維賈伊普爾

維賈伊普爾（Vijay Pur），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口6400（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口6400人，其中男性3353人，女性3047人；0—6歲人口767人，其中男447人，女320人；識字率73.13%，其中男性為77.15%，女性為68.69%。

**參考 ==
南流站

南流站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省安丘市南流鎮，建於1902年，現已停運。曾為四等站，郵政編碼為262113。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 

**參考資料==
黃旗堡站

黃旗堡站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省濰坊市坊子區黃旗堡街道，建於1902年，目前為四等站，郵政編碼為262118。目前不辦理客運業務，貨運散堆裝貨物到達，設有通往濰坊旺潤儲運有限公司的專用線。

**鄰近車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
雷阿西

雷阿西（Reasi），是印度查謨和克什米爾雷阿西縣的一個城鎮。總人口6981（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口6981人，其中男性3743人，女性3238人；0—6歲人口876人，其中男498人，女378人；識字率74.55%，其中男性為78.09%，女性為70.44%。

**參考 ==
岞山站

岞山站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省昌邑市岞山鎮，建於1901年，目前為四等站，郵政編碼為261322。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 

**參考資料==
太堡莊站

太堡莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省坊子區太平堡鄉，建於1902年，目前為四等站，郵政編碼為261325。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
雷哈姆巴爾

雷哈姆巴爾（Rehambal），是印度查謨-克什米爾邦Udhampur縣的一個城鎮。總人口6990（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口6990人，其中男性3636人，女性3354人；0—6歲人口888人，其中男483人，女405人；識字率67.41%，其中男性為69.58%，女性為65.06%。

**參考 ==
塔耳堡站

塔耳堡站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省昌邑市塔平堡鎮，建於1902年，目前為四等站，郵政編碼為261321。目前客運：辦理旅客乘降；行李包裹託運；貨運：僅辦理整車路用貨物發到。 

**參考資料==
蔡家莊站

蔡家莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省高密市蔡家莊鎮，建於1902年，目前為四等站，郵政編碼為261511。目前客運：辦理旅客乘降；行李包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
康家莊站

康家莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省高密市康莊鎮，建於1902年，目前為四等站，郵政編碼為261512。目前客運：辦理旅客乘降；行李包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。 

**參考資料==
帕羅萊

帕羅萊（Parole），是印度查謨-克什米爾邦Kathua縣的一個城鎮。總人口7074（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口7074人，其中男性3709人，女性3365人；0—6歲人口965人，其中男487人，女478人；識字率60.38%，其中男性為67.59%，女性為52.42%。

**參考 ==
高密站

高密站位於中華人民共和國山東省濰坊市高密市醴泉街道，是膠濟鐵路和膠濟客運專線上的火車站，建於1901年，距濟南站295公里，青島站98公里。現由濟南鐵路局管轄。自2019年12月起，高密站展開重建工程，將拆除現有舊站房，在原址新建面積約9998平方米綜合站房，工程還包括新建旅客地道、接建旅客天橋、拆除及恢復站臺雨棚、更換站臺鋪面、整修行包地道等改擴建工程。新站房於2022年1月16日啟用。

**車站周邊**
 鐵路招待所- 尚客優快捷酒店- 高密市商會接待中心- 高密火車站賓館

**鄰近車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
姚哥莊站

姚哥莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省高密市朝陽街道東姚哥莊村，建於1901年，目前為四等站，郵政編碼為261502。車站由濟南局集團青島西車務段管轄，不辦理客貨運業務。

**鄰近車站**

**參考資料==
芝蘭莊站

芝蘭莊站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省高密市朝陽街道芝蘭莊，建於1901年，目前為四等站，郵政編碼為261502。膠濟鐵路電氣化後，車站封閉。海青鐵路建設時，作為接入站恢復啟用。2018年高密站貨場搬遷至本站，辦理整車普通貨物到發。

**相鄰車站**

**參考資料==
克雷沃

克雷沃（Khrew），是印度查謨-克什米爾邦Pulwama縣的一個城鎮。總人口7208（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口7208人，其中男性3686人，女性3522人；0—6歲人口878人，其中男452人，女426人；識字率51.23%，其中男性為63.00%，女性為38.93%。

**參考 ==
臺上站

臺上站原是一座膠濟線上的鐵路車站，位於青島市膠州市北臺村西，建於1902年，使用時為五等站，郵政編碼為266300。

**參考資料==
膠州站

改造前的膠州站
膠州站是膠濟鐵路、膠新鐵路和膠黃鐵路的一座鐵路車站，位於青島市膠州市中雲街道東北部。膠州站於1901年4月8日建成通車，1936年8月-1988年12月期間曾改名膠縣站。膠州站的站房原為一座單層的德式小樓；目前站房為中華人民共和國成立初期所建。二等站。目前客運：辦理旅客乘降；行李包裹託運；貨運辦理整車普通貨物發到，連接青島鐵路集裝箱中心站。

**車站周邊**
 青島鐵路集裝箱中心站- 膠州中雲街道辦事處高州路居民委會- 中國農業銀行蘭州西路分理處

**參見**
 膠州北站

**相鄰車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
膠東站

膠東站是一個膠濟線上的鐵路車站，位於山東省膠州市膠東街道，建於1901年，原名“大荒車站”，1915年更名為膠東站。目前為四等站，郵政編碼為266317。目前不辦理客運服務，行李包裹託運；貨運辦理整車貨物發到，危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
車站已於2003年停運，到發線均已拆除，僅剩部分站房設施。

**參考資料==
恰拉里斯哈里耶夫

恰拉里斯哈里耶夫（Charari Sharief），是印度查謨-克什米爾邦Badgam縣的一個城鎮。總人口7378（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口7378人，其中男性3911人，女性3467人；0—6歲人口897人，其中男498人，女399人；識字率48.05%，其中男性為55.74%，女性為39.37%。

**參考 ==
藍村站

藍村站，位於中華人民共和國山東省青島市即墨區藍村鎮，是膠濟鐵路、藍煙鐵路上的火車站，建於1901年，由濟南鐵路局管轄。

**車站周邊**
 藍村農村信用合作社火車站分社- 藍村汽車站- 中國電信藍村營業廳- 即墨市人民醫院藍村分院- 即墨市第四人民醫院- 中國郵政儲蓄銀行藍村支行- 藍村鎮第一小學

**相鄰車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
即墨站

即墨站是膠濟線的一座鐵路車站，原名南泉站，位於青島市即墨區藍村街道南泉中心社區，建於1901年，1990年12月30日改為現名，目前為四等站，郵政編碼為266231。車站位於膠濟線K42+544處，於1899年10月開始修建，1901年3月投入使用，1901年5月25日正式營業。現不再辦理客運業務。本站設有通往中車青島四方機車車輛廠區的專用線。

**鄰近車站**

**參考資料==
巖浪美和

巖浪美和（rm=Iwanami Yoshikazu，5月19日），日本男性音響監督。出身於神奈川縣橫濱市。

**參加作品（音響監督）**

**電視動畫**
 1989年- 衝鋒四驅郎
 1994年- X戰警（演出）
 1996年- 鋼鐵人（演出）- YAT安心!宇宙旅行
 1997年- 殺人科
 1999年- lang|ja|裝甲救助部隊レストル（演出）- 蟲孽- OVA純愛手札
 2000年- lang|ja|OH!スーパーミルクチャン
 2001年- 魔力女管家
 2004年- 瑪莉亞的凝望- 變形金剛：超能連結- 熊貓鐵金鋼- 陽光伴我行（第2季）- 戀風- 瑪莉亞的凝望～春～- 神無月的巫女- 學園愛麗絲- 這醜陋又美麗的世界
 2005年- 幸運女神- Canvas2～茜色的調色盤～- 銀盤萬花筒- BLOOD+ 血戰- 增血鬼果林
2006年- 徹之進- 幸運女神 各自的羽翼- 小心啊公主- NIGHT HEAD GENESIS- 無罪的維納斯- 純愛手札 Only Love- 獻上女神的祝福- 009-1
2007年- 京四郎與永遠的空- Venus Versus Virus- 獸裝機攻- 鋼鐵神吉克- 七色★星露- 殭屍借貸- Baccano!- 節哀唷♥二之宮同學- 萌少女的戀愛時光- 竹劍少女- 魔法人力派遣公司- 幸運女神 戰鬥的羽翼
2008年- 破天荒遊戲- 乃木坂春香的秘密- 鋼鐵新娘- 魔法學園MA
2009年- 11eyes- 加奈日記- 鋼殼都市雷吉歐斯- 輕聲密語- 學生會的一存- 戰國BASARA- 浪漫追星社- 乃木坂春香的秘密 Purezza♪- 魔力女管家特別篇 我回來了◆歡迎回來- 瑪莉亞的凝望 4th系列
2010年- 只有神知道的世界- 寶石寵物 Twinkle☆- 戰國BASARA貳- 傳說的勇者的傳說- 薄櫻鬼- 薄櫻鬼 碧血錄- 吊帶襪天使- FORTUNE ARTERIAL 紅色約定- 緣之空
2011年- 蘿黛的後宮玩具- 天魔黑兔- 只有神知道的世界II- 這樣算是殭屍嗎？- 寶石寵物 Sunshine- 迷糊軟網社- 丹特麗安的書架- 死囚樂園- Fate/Zero- BLOOD-C- 魔劍姬！
2012年- 一起一起這裡那裡- Another- 少女與戰車- Campione 弒神者！～不順從之神與弒神的魔王～- 其中1個是妹妹！- 這樣算是殭屍嗎？OF THE DEAD- PSYCHO-PASS- 寶石寵物 Kira☆Deco！- JoJo的奇妙冒險 第一部 幻影之血&第二部 戰鬥潮流- 女子落- 刀劍神域- 要聽爸爸的話！
2013年- 只有神知道的世界 女神篇- KILL la KILL- 銀狐- 穿透幻影的太陽- 寶石寵物 Happiness- 東京闇鴉- 開漫－啦！
2014年- 惡魔的謎語- 魔女的使命- 銀河騎士傳- 刀劍神域II- 魔術快鬥1412- JoJo的奇妙冒險 第三部 星塵鬥士
2016年- TABOO TATTOO－禁忌咒紋－- JoJo的奇妙冒險 第四部 不滅鑽石- 飛翔的魔女- Thunderbolt Fantasy 東離劍遊紀
2017年- 幼女戰記- Fate/Apocrypha
2018年- JoJo的奇妙冒險 第五部 黃金之風- 青春豬頭少年不會夢到兔女郎學姊
2019年- 魔法少女特殊戰明日香- 一拳超人 第二期- 街角魔族- Fate/Grand Order -絶対魔獣戦線巴比倫尼亞-
2021年- 戰鬥員派遣中！

**參考資料**

**外部連結**
 namisuke1073 -  スカイプとかUSTとか －Ustream-  巖浪美和 音響監督プロフィール（來自Group Tac的專訪）
韓窪站

韓窪站原是一座膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青島市城陽區韓窪村，建於1901年，使用時為四等站，郵政編碼為266111。膠濟鐵路複線建設時該站拆除。

**參考資料==
希拉納加爾

希拉納加爾（Hiranagar），是印度查謨-克什米爾邦Kathua縣的一個城鎮。總人口7879（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口7879人，其中男性4425人，女性3454人；0—6歲人口939人，其中男537人，女402人；識字率73.04%，其中男性為79.59%，女性為64.65%。

**參考 ==
城陽站

城陽站，位於中華人民共和國山東省青島市城陽區城陽街道西端，建於1901年，目前為鐵路三等站，郵政編碼為266109，規模為2臺4線線側平式站房車站，站房位於線路右側，8米寬旅客地道2座，站房綜合樓建築面積2996平方米。2015年3月16日停運改造前，辦理客貨運業務。其中客運：辦理旅客乘降；行李包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
2015年3月16日起，因青榮城際線施工，城陽站停運重建。車站改造後，車站站場將由2個增加為3個，分別為青榮車場、膠濟貨車場和膠濟客車場；2個普通站臺將改造成為3個標準高站臺，滿足停靠動車條件。車站候車室等站房設施建築面積將達到3000平方米。最初預計2016年10月完工啟用，後因鐵路12戶公房拆遷問題影響了站改工程建設進度，導致竣工時間未定。2019年7月，拆遷、水塔拆除等工作已完成並開展工程，2020年6月竣工。
2022年7月1日，城陽站恢復運營。

**車站周邊**
 濟南鐵路局城陽站貨運營業廳- 99旅館 青島城陽流亭機場店- 尚客優快捷酒店 繡城路店- 山東國際農產品展示交易中心- 城陽水產零售交易批發市場- 城陽副食品專賣市場- 城陽郵電局舊址

**相鄰車站**

**參考資料==
女姑口站

女姑口站曾是一座膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青島市城陽區流亭街道，始建於1901年，於1990年代末停用，2010年左右廢棄，約2014年被拆除。使用時為四等站，郵政編碼為266108。該車站站房拆除前，曾是青島市內歷史最久的站房。

**參考資料==
阿爾尼亞

阿爾尼亞（Arnia），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口9057（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口9057人，其中男性4691人，女性4366人；0—6歲人口1131人，其中男622人，女509人；識字率65.50%，其中男性為72.33%，女性為58.15%。

**參考 ==
婁山站

婁山站是膠濟線車站，位於山東省青島市李滄區婁山鄉，建於1901年，目前為三等站，郵政編碼為266043。目前客運：不辦理旅客乘降，行李包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到，危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

**參考資料==
滄口站

滄口站原是一座位於膠濟線上的鐵路車站，地處山東省青島市李滄區滄臺路，始建於1901年，2013年停用。使用時為三等站，郵政編碼為266041。自2013年12月16日起，滄口站停辦一切客運業務；自2013年12月18日起，停辦一切貨運業務；自2013年12月20日5時起，膠濟線撥接至新建青島北站。車站原址目前為婁山站的貨場。

**參考資料**

**外部鏈接 ==
比斯赫納

比斯赫納（Bishna），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口9141（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口9141人，其中男性5031人，女性4110人；0—6歲人口965人，其中男546人，女419人；識字率72.03%，其中男性為78.53%，女性為64.06%。

**參考 ==
沙嶺莊站

沙嶺莊站位於山東省青島市市北區傍海中路6號，郵政編碼為266042。膠濟線里程範圍9km714m至12km555m，中心裡程為10km745m，隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司青島站管轄的二等站，青島方向通過膠濟單線、膠濟聯絡線與四方站銜接，濟南方向通過膠濟上、下行線與青島北站銜接。沙嶺莊站按技術作業為中間站，主要辦理列車接發、會讓及摘掛工作，日辦理列車69.5對（圖定），其中客車55.5對，貨車14對。按業務性質為貨運站（專用線三條），辦理專用線物資的裝卸作業，日均卸車108輛，年均到達260萬噸。
沙嶺莊站建於1936年，為青島市最大的貨運站之一。車站原設有2條正線、6條貨物線和4條調車線，2010年作為青島北站工程的一部分車站進行改造，新建動車所，於2013年完工。
改造後的沙嶺莊站場分為I場和II場，呈橫列式佈置。I場共有正線、到發線6條，銜接華電青島發電有限公司專用線、中國人民解放軍92983部隊專用線、中鐵檢驗認證（青島）車輛檢驗站有限公司專用線；II場為青島動車段段管線，包括存車線29條、動車庫檢修線8條，主要擔負青島樞紐青島北站、青島站始發（終到）動車組列車車底的檢修和存放。

**相鄰車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
大港站

大港站原是一座膠濟線上的鐵路車站，位於山東省青島市市北區商河路2號，建於1910-1911年，後於2005年停用，目前用作鐵路辦公用房。使用時為四等站，郵政編碼為266012。

**歷史**
1903-1904年間，負責膠濟鐵路建造運營的山東鐵路公司在今大港站附近建設了一座小型車站，具體位於今大港站站房東北方、鐵路與渤海路之間，德佔時期的資料一般稱之為“港口火車站”（Hafenbahnhof）或“鐵路停靠站”（Eisenbahnhaltestelle）。
現存的大港火車站（Bahnhof Großer Hafen）建於1910-1911年。膠澳總督府曾計劃在大港附近、今普集路一帶建設一座新的、較青島火車站規模更大的客貨車站，但因一戰青島戰役的爆發而未能實施。後來的市政部門一直在這一帶為新站房預留土地，青島市政府下轄的青島市工務局於1935年頒佈《青島施行都市計劃方案初稿》也曾計劃在此建設新的火車總站，但最終因抗戰爆發而未付諸實施。
2002年，大港站設有2條到發線，每日有4趟市郊列車停靠。車站在2005年膠濟鐵路電氣化後撤銷。

**建築特色**
大港站站房建築面積978平方米，平面大致呈矩形，主體地上二層，有閣樓和地下室，建築體為，磚石木結構。正立面臨街朝東，牆基以花崗岩蘑菇石砌成，正門為兩座拱門，以花崗岩鑲邊，正門上方開豎窗，窗底以條石鑲嵌，簷口起大三角形山牆。西立面通往站臺的門亦為拱門。樓內一層候車廳近200平方米，水磨石地面，另設有站長室、行車室、售票房、候車室、行包房等。站房整體風格體現出德佔時期末期簡約、實用的風格。建築平面趨於清晰，立面變得簡明。
2000年，該站站房列入第一批青島市歷史優秀建築名單。2011年，舊站房被翻修，翻修過程中包括瓦片等原裝構件遭到遺棄，亦出現不符合規範的翻修方式。站房臨站臺一側曾有一個德制鑄花雙面錶盤，此種錶盤原本被安裝在膠濟鐵路沿線每一座站房上，如今僅剩大港火車站一副錶盤存世。該錶盤於2015年被移至濟南膠濟鐵路博物館。2013年1月10日，列入市北區第三次全國文物普查新發現的不可移動文物名錄。自女姑口火車站於2010年代初拆除後，大港火車站成為青島市內現存最早的鐵路車站站房。

**參考資料==
薛家站

薛家站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省錦州市大薛鄉，建於1921年，目前為四等站，郵政編碼為121003。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
哈詹

哈詹（Hajan），是印度查謨-克什米爾邦Baramula縣的一個城鎮。總人口9916（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口9916人，其中男性5134人，女性4782人；0—6歲人口1340人，其中男672人，女668人；識字率31.59%，其中男性為41.70%，女性為20.72%。

**參考 ==
上齊臺站

上齊臺站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌海市溫滴樓鄉，建於1921年，目前為四等站，郵政編碼為121201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**參考資料==
八角臺站

八角臺站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌海市興隆鄉，建於1921年，目前為三等站，郵政編碼為121201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到。

**鄰近車站**

**參考資料==
西后臺站

西后臺站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省義縣前陽鄉，建於1921年，目前為五等站，郵政編碼為121115。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 

**參考資料==
卡爾吉爾

流經卡吉爾的蘇魯河
卡爾吉爾（Kargil），是印度拉達克卡基爾縣的一個城鎮和行政中心。總人口9944（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口9944人，其中男性6069人，女性3875人；0—6歲人口997人，其中男511人，女486人；識字率73.08%，其中男性為82.58%，女性為58.19%。

**參考 ==
泥河子站

泥河子站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省義縣泥河子鄉，建於1921年，目前為四等站，郵政編碼為121115。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
義縣站

義縣站是一個錦承鐵路和新義鐵路上的鐵路車站，位於遼寧省錦州市義縣義州鎮，目前為三等站，郵政編碼為121100。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

**歷史**
義縣站老站房（攝於2024年3月）
義縣站於1921年12月10日建成通車，初代站址位於六里甸子。站內設有4條線路、一座站房、一座給水塔及兩架信號機。目前原址已無歷史痕跡。1936年新義鐵路建成通車，使得車站客貨運業務量大大增長。1937年10月，車站搬遷至位於南關的現址，新車站站房建築面積2000平方米。
1956年新京承鐵路開工後，鐵路部門對既有錦承鐵路進行改造，新建義縣站站房若干和在站場西側修建一個長2409米的燈泡線義縣迴轉線，使得阜新至朝陽方向的列車，可以經由迴轉線調向而無需省去換掛。
2016年開始的錦承、新義鐵路擴能改造工程規劃義縣站南移約500米，設計3臺23線，而原站址及設施計劃拆除並改建為城市道路。2018年5月26日，義縣政協和人大在政府召開的座談會中迎賓路直接延伸至鐵路西，拆除現有的火車站站房的方案。2018年8月20日，義縣站停辦客運業務，部分列車客運業務轉移至義縣西站辦理。由於改造後的錦承鐵路和新義鐵路間可通過使用新修建的三角線直通，義縣迴轉線於8月24日被拆除。2018年9月，遼寧省錦州市義縣火車站即將拆除的消息在網上引發熱議。義縣鐵路建設工程領導小組辦公室表示，由於義縣新站尚未完工，老站房短時間內不會被拆除。2018年11月義縣再次召開論證會，決定平移並保留義縣老火車站。2019年10月，經過大約半個月的平移，義縣老火車站移至原址東側70米處。

**鄰近車站**

**參考資料==
漢德瓦拉

漢德瓦拉（Handwara），是印度查謨-克什米爾邦Kupwara縣的一個城鎮。總人口10624（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口10624人，其中男性5830人，女性4794人；0—6歲人口1396人，其中男698人，女698人；識字率53.75%，其中男性為66.40%，女性為38.36%。

**參考 ==
李家溝站

李家溝站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省義縣頭道河子鄉，建於1924年，目前為四等站，郵政編碼為121119。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
周家屯站

周家屯站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省義縣頭道河鄉，建於1924年，目前為四等站，郵政編碼為121119。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
蘇姆巴爾

蘇姆巴爾（Sumbal），是印度查謨-克什米爾邦Baramula縣的一個城鎮。總人口10737（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口10737人，其中男性5522人，女性5215人；0—6歲人口1379人，其中男627人，女752人；識字率28.87%，其中男性為39.26%，女性為17.87%。

**參考 ==
上園站

上園站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省北票市上園鎮，建於1924年，目前為四等站，郵政編碼為122115。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
南嶺站 (北票市)

南嶺站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省北票市大板鄉鎮，建於1924年，目前為四等站，郵政編碼為122114。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
北票南站

北票南站，位於中華人民共和國遼寧省朝陽市北票市大板鎮金嶺寺村，是錦承鐵路上的火車站，建於1924年，由瀋陽鐵路局管轄。

**車站周邊**
 大板農村信用社營業廳- 大板鎮中心小學

**歷史**
 建於1924年，初期命名為金嶺寺站。- 1996年，更名為北票南站。- 2008年，新站房落成投入使用。- 2019年11月，停辦客運業務。

**參考資料**

**外部連結**
  中國鐵路客戶服務中心date=20180205163941
阿克諾奧爾

阿克諾奧爾（Akhnoor），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口10770（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口10770人，其中男性5723人，女性5047人；0—6歲人口1198人，其中男685人，女513人；識字率76.40%，其中男性為79.68%，女性為72.68%。

**參考 ==
窟窿山站

窟窿山站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省北票市窟窿山，建於1924年，目前為五等站，郵政編碼為122114。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 

**參考資料==
能家站

能家站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省北票市南八家子鄉，建於1927年，目前為四等站，郵政編碼為122118。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
巴德爾瓦

巴德爾瓦（Bhaderwah），是印度查謨-克什米爾邦Doda縣的一個城鎮。總人口10849（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口10849人，其中男性6353人，女性4496人；0—6歲人口1112人，其中男598人，女514人；識字率76.23%，其中男性為83.85%，女性為65.46%。

**參考 ==
金溝站

金溝站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市龍城區，建於1927年，目前為四等站，郵政編碼為122001。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
二其營站

二其營站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市二其營，建於1927年，目前為五等站，郵政編碼為122001。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 

**參考資料==
帕特坦

帕特坦（Pattan），是印度查謨-克什米爾邦Baramula縣的一個城鎮。總人口11409（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口11409人，其中男性5925人，女性5484人；0—6歲人口1571人，其中男709人，女862人；識字率36.56%，其中男性為44.12%，女性為28.39%。

**參考 ==
朝陽西站

朝陽西站（原名朝陽南站）是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市雙塔區，建於1927年，目前為五等站，郵政編碼為122003。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。

**參考資料==
大營子站

大營子站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市龍城區半拉山街道半拉山村，建於1934年，目前為四等站，郵政編碼為122003。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**參考資料==
特拉爾

特拉爾（Tral），是印度查謨-克什米爾邦Pulwama縣的一個城鎮。總人口11607（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口11607人，其中男性6141人，女性5466人；0—6歲人口853人，其中男418人，女435人；識字率58.96%，其中男性為71.18%，女性為45.23%。

**參考 ==
西窪站

西窪站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市西窪村，建於1934年，目前為五等站，郵政編碼為122003。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 

**參考資料==
大平房站

大平房站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市龍城區大平房鎮，建於1934年，目前為四等站，郵政編碼為122635。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**參考資料==
東大道站

東大道站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽縣東大道鄉，建於1934年，目前為四等站，郵政編碼為122633。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**參考資料==
舒比延

舒比延（Shupiyan），是印度查謨和克什米爾紹皮恩縣的一個城鎮。總人口10,360（2011年）。

**人口**
2011年人口10,360人，其中男性6366人，女性6030人；0—6歲人口1355人，其中男672人，女683人。

**參考 ==
波羅赤站

波羅赤站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽縣波羅赤鄉，建於1934年，目前為四等站，郵政編碼為122631。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**參考資料==
公營子站

公營子站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省喀喇沁左翼蒙古族自治縣公營子鎮，建於1934年，目前為四等站，郵政編碼為122304。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**旅客列車目的地**
目前在公營子站停靠的旅客列車全部由瀋陽鐵路局擔當：

**參見**
喀左站

**鄰近車站**

**參考資料==
多達

多達（Doda），是印度查謨和克什米爾多達縣的一個城鎮。總人口21,605（2011年）。

**人口**
2011年21,605人，其中男性8391人，女性4858人；0—6歲人口1346人，其中男733人，女613人。

**參考 ==
小平房站

小平房站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省建平縣萬壽鄉，建於1934年，目前為四等站，郵政編碼為122400。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車貨物發到。

**參考資料==
葉柏壽站

葉柏壽站是一個錦承鐵路和葉赤鐵路上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市建平縣葉柏壽街道，建於1934年，目前為二等站，郵政編碼為122400。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

**鄰近車站**

**參考資料==
紅石站

紅石站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省建平縣富山鄉，建於1934年，目前為四等站，郵政編碼為122400。目前不辦理客運營業；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。 

**參考資料==
巴達米巴格

巴達米巴格（Badami Bagh），是印度查謨-克什米爾邦Srinagar縣的一個城鎮。總人口13477（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口13477人，其中男性7094人，女性6383人；0—6歲人口826人，其中男494人，女332人；識字率70.96%，其中男性為78.67%，女性為62.38%。

**參考 ==
河湯溝站

河湯溝站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌源市凌北鄉，建於1934年，目前為四等站，郵政編碼為122500。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
凌源東站

凌源東站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌源市城關鎮，建於1934年，目前為三等站，郵政編碼為122500。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。 

**停靠車次**
（2017.7.1列車運行圖調整後）
凌源，承德，（建昌經由）錦州方向
4255次（普快）09：24到，09：28開 終到錦州站（建昌經由）
2067次（普快）16：18到，16：20開 終到承德站（本車次經常晚點18-20分鐘）
葉柏壽方向
4256次（普快）17：44到，17：46開 終到葉柏壽站
2067次的對開車次2068次經由本站，但是並不在本站停車。
本站經由貨車較多，此處不一一列舉。

**參考資料==
庫爾加姆

庫爾加姆（Kulgam），是印度查謨和克什米爾庫爾加姆縣的一個城鎮。總人口13523（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口13523人，其中男性7517人，女性6006人；0—6歲人口1450人，其中男724人，女726人；識字率51.80%，其中男性為63.14%，女性為37.61%。

**參考 ==
凌源站

凌源站，位於中華人民共和國遼寧省朝陽市凌源市市區西2公里，是錦承鐵路上的三等站，始建於1934年，由瀋陽鐵路局管轄。目前每天到發列車10-12列（含始發，終到及經由）。

**車站周邊**
 凌源市實驗中學- 凌源市教育局
*凌源市職教中心
*凌源市友誼游泳館- 中國移動紅山營業廳- 凌源市財政局- 凌源市城市管理局- 凌源市菸草專賣局- 中國農業銀行西郊儲蓄所

**交通方式及如何到達**
凌源站附近有2個公交站點。
*凌源1路（火車站站）
*凌源3路（火車站站）
利用此2條公交路線可以方便地到達凌源市中心，乘坐1路到達凌源大十字約需要8-15分鐘，3路則需要12-20分鐘。

**鄰近車站**

**站臺配置**

**歷史**
 本車站始建於1934年。

**參見**
凌源南站

**參考資料**

**外部連結**
  中國鐵路客戶服務中心date=20180205163941
宋杖子站

宋杖子站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌源市宋杖子鄉，建於1935年，目前為四等站，郵政編碼為122524。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
侯杖子站

侯杖子站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌源市侯杖子，建於1935年，目前為五等站，郵政編碼為122524。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 

**參考資料==
拉恩比爾辛格波拉

拉恩比爾辛格波拉（Ranbir Singh Pora），是印度查謨-克什米爾邦查謨縣的一個城鎮。總人口13563（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口13563人，其中男性7391人，女性6172人；0—6歲人口1556人，其中男859人，女697人；識字率70.43%，其中男性為76.59%，女性為63.06%。

**參考 ==
加恩德爾巴爾

加恩德爾巴爾（Ganderbal），是印度查謨和克什米爾加恩德爾巴爾縣的一個城鎮。人口297,446（2011年）。

**人口**
2011年人口297,446人，其中男性7401人，女性6543人；0—6歲人口1666人，其中男818人，女848人。

**參考 ==
庫普瓦拉

庫普瓦拉（Kupwara），是印度查謨和克什米爾庫普瓦拉縣的一個城鎮。總人口14711（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口14711人，其中男性9004人，女性5707人；0—6歲人口1960人，其中男1061人，女899人；識字率55.13%，其中男性為64.20%，女性為40.81%。

**參考 ==
普爾瓦馬

普爾瓦馬（Pulwama），是印度查謨和克什米爾普爾瓦馬縣的一個城鎮。總人口15521（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口15521人，其中男性9211人，女性6310人；0—6歲人口1498人，其中男782人，女716人；識字率62.21%，其中男性為75.07%，女性為43.42%。

**參考 ==
吉什德瓦爾

吉什德瓦爾（Kishtwar），是印度查謨和克什米爾吉什德瓦爾縣的一個城鎮。總人口15806（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口15806人，其中男性9604人，女性6202人；0—6歲人口1758人，其中男966人，女792人；識字率74.32%，其中男性為82.07%，女性為62.32%。

**參考 ==
巴德加姆

巴德加姆（Badgam），是印度查謨和克什米爾巴德加姆縣的一個城鎮。總人口15932（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口15932人，其中男性10948人，女性4984人；0—6歲人口1002人，其中男491人，女511人；識字率68.38%，其中男性為80.53%，女性為41.69%。

**參考 ==
水泉站 (凌源市)

水泉站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌源市水泉村，建於1935年，目前為四等站，郵政編碼為122524。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
四道溝站

四道溝站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌源市四道溝，建於1935年，目前為五等站，郵政編碼為122524。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 

**參考資料==
帕姆波雷

帕姆波雷（Pampore），是印度查謨-克什米爾邦普爾瓦馬縣的一個城鎮。總人口16595（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口16595人，其中男性8548人，女性8047人；0—6歲人口1119人，其中男589人，女530人；識字率58.93%，其中男性為68.58%，女性為48.68%。

**參考 ==
三十家站

三十家站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市凌源市三十家子鎮，建於1935年，目前為四等站，郵政編碼為122525。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**相鄰車站**

**參考資料==
魏杖子站

魏杖子站是一個錦承鐵路和魏塔鐵路上的鐵路車站，位於遼寧省朝陽市凌源市劉杖子鄉，建於1935年，目前為四等站，郵政編碼為122526。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 

**相鄰車站**

**參考資料==
杜魯-韋里納格

杜魯-韋里納格（Duru-Verinag），是印度查謨-克什米爾邦Anantnag縣的一個城鎮。總人口16727（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口16727人，其中男性9004人，女性7723人；0—6歲人口1885人，其中男942人，女943人；識字率49.03%，其中男性為59.86%，女性為36.40%。

**參考 ==
老鍋站

老鍋站是一個錦承線上的鐵路車站，位於遼寧省凌源市劉杖子鄉，建於1935年，目前為四等站，郵政編碼為122526。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
楊樹嶺站

楊樹嶺站是一個錦承線上的鐵路車站，位於河北省承德市平泉縣楊樹嶺鎮，建於1935年，目前為四等站，郵政編碼為067503。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**鄰近車站**

**參考資料==
榆樹林站

榆樹林站是一個錦承線上的鐵路車站，位於河北省平泉縣榆樹林村，建於1935年，目前為五等站，郵政編碼為067503。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。 

**參考資料==
比傑貝哈拉

比傑貝哈拉（Bijbehara），是印度查謨-克什米爾邦Anantnag縣的一個城鎮。總人口19703（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口19703人，其中男性10417人，女性9286人；0—6歲人口1946人，其中男975人，女971人；識字率53.44%，其中男性為63.52%，女性為42.14%。

**參考 ==
小寺溝站

小寺溝站是一個錦承線上的鐵路車站，位於河北省承德市平泉縣小寺溝鎮，建於1935年，目前為四等站，郵政編碼為067501。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**鄰近車站**

**參考資料==
大杖子站

大杖子站是一個錦承線上的鐵路車站，位於河北省承德縣郭杖子鄉，建於1975年，目前為四等站，郵政編碼為067402。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 

**參考資料==
上谷站

上谷站是一個錦承線上的鐵路車站，位於河北省承德縣上谷鄉，建於1936年，目前為四等站，郵政編碼為067402。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 

**參考資料==
薩姆巴

薩姆巴（Samba），是印度查謨和克什米爾桑巴縣的一個城鎮。總人口19961（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口19961人，其中男性13020人，女性6941人；0—6歲人口1954人，其中男1090人，女864人；識字率78.29%，其中男性為83.62%，女性為68.30%。

**參考 ==
榆樹溝站

榆樹溝站是一個錦承線上的鐵路車站，位於河北省承德縣榆樹溝村，建於1969年，目前為四等站，郵政編碼為067402。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**參考資料==
永和站 (承德縣)

永和站是一個錦承線上的鐵路車站，位於河北省承德縣黃杖子鄉，建於1936年，目前為四等站，郵政編碼為067402。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**參考資料==
拉喬裡

拉喬裡（Rajauri），是印度查謨和克什米爾拉朱裡縣的一個城鎮。總人口20874（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口20874人，其中男性12125人，女性8749人；0—6歲人口2547人，其中男1357人，女1190人；識字率76.96%，其中男性為83.08%，女性為68.49%。

**宗教**
在 2011 年人口普查中，印度教是拉朱裡地區最大的宗教，超過 57% 的人次之。伊斯蘭教是第二大宗教，有 37.08% 的信徒。基督教和錫克教分別占人口的 0.51% 和 5.09%。

**參考 ==
甲山站

甲山站是一個錦承線上的鐵路車站，位於河北省承德縣武廠鄉，建於1969年，目前為四等站，郵政編碼為067400。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 

**參考資料==
下板城站

下板城站是一個錦承線上的鐵路車站，位於河北省承德縣下板城鎮，建於1936年，目前為三等站，郵政編碼為067400。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 

**參考資料==
普恩奇

普恩奇（Punch），是印度查謨-克什米爾邦Punch縣的一個城鎮。總人口23442（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口23442人，其中男性13188人，女性10254人；0—6歲人口2630人，其中男1410人，女1220人；識字率78.87%，其中男性為84.08%，女性為72.17%。

**參考 ==
上板城站

上板城站，位於中華人民共和國河北省承德市雙橋區上板城鎮，是京承鐵路、錦承鐵路上的火車站，建於1936年，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄。

**車站周邊**
 志川葡萄採摘園- 卸甲營小學- 京哈高速公路

**歷史**
 建於1936年。

**鄰近車站**

**參考資料**

**外部連結**
  中國鐵路客戶服務中心date=20180205163941
承德東站

承德東站是一個京承鐵路和錦承鐵路上的鐵路車站，位於河北省承德市雙橋區大石廟鎮太平莊村，建於1976年，目前為四等站，郵政編碼為067000。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**鄰近車站**

**參考資料==
巴恩迪波雷

巴恩迪波雷（Bandipore），是印度查謨和克什米爾班迪波拉縣的一個城鎮。總人口25714（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口25714人，其中男性13991人，女性11723人；0—6歲人口3064人，其中男1537人，女1527人；識字率51.49%，其中男性為61.21%，女性為39.88%。

**參考 ==
通州西站

拆違前的通州西站售票處、進站口及小廣場
通州西站是一個京承鐵路上的鐵路車站，位於北京市通州區楊莊街道五里店西路11號，始建於1937年185353，目前為三等站，郵政編碼為101100。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**歷史**
北京城市副中心控制性詳細規劃（街區層面）（2016年—2035年）》 0601街區規劃圖則）
通州西站於1937年隨通古鐵路而修建，當時稱新通州站193，1938年3月31日通車54，1955年擇線重建京承鐵路時改稱通縣西站353。
1973年7月19日，北京鐵路局在通縣西站南側設置通縣西車務段，管轄京承線、京秦線兩條幹線及一個乘務隊。
2005年，由於通縣改設為通州區，通縣西站更名為通州西站。同時，通縣西車務段更名為通州車務段。
2012年，通州西站外側建起一片4187平方米的彩鋼房，這片彩鋼房存在電線私搭亂接等問題，且一直對外出租經營，對站容站貌及車站周邊環境質量造成了影響，而由於街道與鐵路長期溝通不暢，這片違建難以拆除，直至2018年北京市開始搭建路地協調機制，拆違工作才開始推進。通州西站前的違建最終於2020年5月全部拆除，該處空地計劃設置公交站場、少量非機動車停車區等接駁設施。
2020年6月30日，本站開通市郊鐵路通密線，每日辦理通州西至懷柔北、通州西至密雲北市郊列車各一對。
2020年12月28日，通州車務段遷址更名為北京北站。通州西站由段管站改為站管站。

**車站結構**
通州西站設有2個站臺，但並無跨站臺天橋或地道等設施。

**接駁交通**
通州西站利用拆除違建騰退出的空間設置了公交場站，並將原有在通州北苑路口西折返的公交線路延長至通州西站。
目前，通州西站是以下6條公交線路的起訖站：
北京公交集團：591路開往喬莊、810路開往香河總站、938路開往安平香汐花園、T103路開往柴廠屯、T118路開往土橋公交場站、專157路開往地鐵通州北關站

**鄰近車站**

**未來發展**
根據《北京城市副中心控制性詳細規劃（街區層面）（2016年—2035年）》所示，通州西站將由通州北苑地區搬遷至溫榆河北岸、通順路以西、富河大街以東的0601街區。搬遷後將引入北京通州地鐵1號線，並在五里店線路所（京哈京承聯絡線）建成後，承擔京哈、京承兩條鐵路客運列車的始發終到作業，從而為進一步減輕北京站客運壓力創造條件。

**參考資料**

**外部鏈接 ==
張辛站

張辛站是一個京承鐵路上的鐵路車站，位於北京市順義區李橋鎮張辛莊村，建於1938年，目前為四等站，郵政編碼為101304。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
該站目前只有6419/6420次一對旅客列車停靠，且不辦理客票發售業務。
該站西北側有通往北京首都國際機場油庫（3號航站樓東南側）的北京首都機場動力能源有限公司專用線，這條專用線原為北京首都國際機場專用線，用於向首都機場運輸航空煤油，但目前首都機場的航空煤油均通過輸油管道輸送。

**圖片**
File:Zhangxin Railway Station (20150630121800).JPG|張辛站站房（車站內側）
File:YZ25K 348151@ZIP (20150630121750).JPG|6461次列車在張辛站
File:P70 3817696@ZIP (20150630122602).JPG|P70型棚車在張辛站貨場
File:Freight yard of Zhangxin Railway Station (20150630122541).JPG|張辛站貨場
File:Zhangxin Railway Station (20150630123404).JPG|張辛站北咽喉，拍攝自機場專用線道口
File:Start of Zhangxin–Airport Spur Line (20150630123258).JPG|由張辛站北側引出的首都機場專用線（現已很少使用）

**鄰近車站**

**參考資料**

**外部鏈接**
 尋找那條筆直的鐵路 --- 暴走首都機場專用線 張辛～崗山 date=20190806011620 - 6461次列車張辛站出站 date=20191128130101
牛欄山站

牛欄山站是一個京承鐵路上的鐵路車站，位於北京市順義區牛欄山地區，建於1961年，目前為四等站，郵政編碼為101301。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**鄰近車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
高各莊站

高各莊站是一個京承鐵路上的鐵路車站（有茶高聯絡線連接大秦鐵路茶塢站），位於北京市懷柔區高各莊村，建於1955年，目前為四等站，郵政編碼為101300。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理專用線整車貨物發到；。

**鄰近車站**

**參考資料==
廟城站

廟城站是一個京承鐵路上的鐵路車站，位於北京市懷柔區廟城鄉，建於1955年，目前為四等站，郵政編碼為101401。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；。

**鄰近車站**

**參考資料==
賈姆穆恰恩託恩梅恩特

賈姆穆恰恩託恩梅恩特（Jammu Cantonment），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口30107（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口30107人，其中男性18386人，女性11721人；0—6歲人口4444人，其中男2639人，女1805人；識字率73.67%，其中男性為79.54%，女性為64.47%。

**參考 ==
懷柔站

承德至邯鄲的Y514次列車離開懷柔站
懷柔站是一個京承線及京通線(聯絡線)上的鐵路車站，位於北京市懷柔區龍山街道車站路，建於1937年，目前為三等站，郵政編碼為101400。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；。
該站站廳配有一臺用於急救的自動體外心臟除顫儀設備。

**客貨運量**
2022年1-7月懷柔站通密線客流26883人，日均客流220人。

**鄰近車站**

**參考資料==
統軍莊站

統軍莊站是一個京承線上的鐵路車站，位於北京市密雲區十里堡鄉，建於1960年，目前為四等站，郵政編碼為101400。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。

**鄰近車站**

**參考資料==
巴里布拉赫馬納

巴里布拉赫馬納（Bari Brahmana），是印度查謨-克什米爾邦Jammu縣的一個城鎮。總人口31616（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口31616人，其中男性16868人，女性14748人；0—6歲人口4357人，其中男2374人，女1983人；識字率61.29%，其中男性為67.85%，女性為53.79%。

**參考 ==
小唐莊站

小唐莊站是京承鐵路上的一座已被廢棄拆除的鐵路車站，原址位於北京市密雲區小唐莊村，果園西路與新北路交叉口北側約100米處，緊鄰京沈路。建於1958年，拆除前為四等站。
2013年9-12月間，受密雲區新建101國道密雲外繞線的影響，小唐莊站股道、站房及行車實施被陸續拆除，同年12月13日，小唐莊站在客裡表中除名撤銷。現原址僅保留靠路軌一側的站臺。

**鄰近車站**

**參考資料==
密雲北站

密雲北站原名密雲站，是一個京承線上的鐵路車站，位於北京市密雲區檀營地區，建於1937年，目前為三等站，郵政編碼為101500。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 2014年9月，原密雲站更名為密雲北站，從而為規劃中京沈客運專線在密雲河南寨鎮寧村所設車站（最初規劃中稱密雲東站，但2015年8月28日發佈的公告中已改為密雲站）預留站名。

**旅客列車目的地**
京局懷段東風4C型柴油機車牽引由承德開往邯鄲的Y514次“西柏坡號”列車（車底為單雙層混編的25K型）進入密雲北站
目前停靠密雲北站的列車有10列，其中除2258/2255/2254/2252、2251/2253/2256/2257次列車（北京-丹東）外均為北京鐵路局管內列車。

**相關列車**
2251/2253/2256/2257、2258/2255/2254/2252次列車（北京↔丹東）
*6419/6420次列車（通州西↔承德）
*K7704/7705、K7706/7703次列車（石家莊北↔承德）
*K7717/7718次列車（北京↔承德）
*Y512/513、Y514/511次列車（邯鄲↔承德）

**鄰近車站**

**參考資料==
卡圖阿

卡圖阿（Kathua），是印度查謨和克什米爾卡圖瓦縣的一個城鎮。總人口40006（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口40006人，其中男性21595人，女性18411人；0—6歲人口4870人，其中男2765人，女2105人；識字率72.12%，其中男性為76.36%，女性為67.15%。

**參考 ==
巨各莊站

巨各莊站是一個京承線上的鐵路車站，位於北京市密雲區巨各莊鄉，建於1956年，目前為四等站，郵政編碼為101501。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；。

**鄰近車站**

**參考資料==
大城子站

大城子站是一個京承線上的鐵路車站，位於北京市密雲區大城子鄉，建於1956年，目前為四等站，郵政編碼為101502。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**鄰近車站**

**參考資料==
索波雷

索波雷（Sopore），是印度查謨-克什米爾邦Baramula縣的一個城鎮。總人口53246（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口53246人，其中男性28288人，女性24958人；0—6歲人口6160人，其中男3253人，女2907人；識字率54.75%，其中男性為62.79%，女性為45.63%。

**參考 ==
牆子路站

牆子路站是一個京承線上的鐵路車站，位於北京市密雲縣大城子鄉牆子路村，建於1956年，目前為四等站，郵政編碼為101502。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。

**鄰近車站**

**參考資料==
六道河子站

六道河子站是一個京承線上的鐵路車站，位於河北省承德市興隆縣六道河鎮，建於1959年，目前為四等站，郵政編碼為067303。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；。

**鄰近車站**

**參考資料==
前葦塘站

前葦塘站是一個京承線上的鐵路車站，位於河北省興隆縣前葦塘鄉，建於1959年，目前為四等站，郵政編碼為067303。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業；。

**鄰近車站**

**參考資料==
烏坦布爾

烏坦布爾（Udhampur），是印度查謨和克什米爾烏坦布爾縣的一個城鎮。總人口59236（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口59236人，其中男性38506人，女性20730人；0—6歲人口5827人，其中男3161人，女2666人；識字率84.03%，其中男性為88.79%，女性為75.19%。

**參考 ==
北馬圈子站

北馬圈子站是一個京承線上的鐵路車站，位於河北省承德市鷹手營子礦區北馬圈子鄉，建於1959年，目前為三等站，郵政編碼為067201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；。

**鄰近車站**

**參考資料==
鷹手營子站

鷹手營子站是一個京承鐵路上的鐵路車站，位於河北省承德市鷹手營子礦區，建於1957年，目前為三等站，郵政編碼為067200。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**鄰近車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
巴拉穆拉

巴拉穆拉（Baramula），是印度查謨和克什米爾巴拉穆拉縣的一個城鎮。總人口61941（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口61941人，其中男性34164人，女性27777人；0—6歲人口6909人，其中男3620人，女3289人；識字率64.80%，其中男性為73.67%，女性為53.88%。

**參考 ==
洞廟河站

洞廟河站是一個京承鐵路上的鐵路車站，位於河北省興隆縣北營房鎮，建於1957年，目前為三等站，郵政編碼為067300。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**鄰近車站**

**參考資料==
下臺子站

下臺子站是一個京承線上的鐵路車站，位於河北省承德市興隆縣李家營鄉下臺子村，建於1957年，目前為四等站，郵政編碼為067300。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
張唐鐵路在該站東側上跨京承線。

**鄰近車站**

**參考資料==
潘家店站

潘家店站是一個京承線上的鐵路車站，位於河北省興隆縣潘家店鄉，建於1957年，目前為四等站，郵政編碼為067300。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；。

**鄰近車站**

**參考資料==
阿納恩特納格

阿納恩特納格（ənənt̪nɑːɡ；anant̪naːɡ，收聽），亦稱伊斯蘭堡（ɪslɑːmɑːbɑːd̪；islaːmaːbaːd̪），是印度控制的查謨和克什米爾聯邦直轄區中阿納恩特納格縣的行政總部，位於爭議地區克什米爾。 它距離該聯邦直轄區首府斯利那加約53公里（33英里）。在查謨和克什米爾中，它是繼斯利那加和查謨之後的第三大城市，其城市群人口為15萬9838人（2011年），市政管轄範圍內人口為10萬9433人。

**人口**
阿納恩特納格的三個定義：
阿納恩特納格市議會（Anantnag Municipal Council）：2011年人口為109,433人，面積為15.72平方公里。
包括附屬區的阿納恩特納格市（Anantnag city including outgrowths）：2011年人口為150,592人，面積為37.94平方公里。
阿納恩特納格城市群（Anantnag Urban Agglomeration）：2011年人口為159,838人，面積為40.44平方公里。

**2001年**
該地2001年總人口63437人，其中男性34773人，女性28664人；0—6歲人口6426人，其中男3206人，女3220人；識字率59.76%，其中男性為68.60%，女性為49.02%。

**2011年**
2011年，包括附屬區在內，該市人口中男性為77,508人（佔52%），女性為72,690人（佔48%）。
0至6歲人口為25,102人（佔總人口的16.7%），其中男童13,528人（佔54%），女童11,574人（佔46%）。
六歲以上人口的識字率為73.8%，其中男性為81.0%，女性為66.2%。

**參考 ==
南灣子站

南灣子站是一個京承線上的鐵路車站，位於河北省興隆縣平安堡鎮，建於1959年，目前為四等站，郵政編碼為067300。目前不辦理客、貨運營業；。 

**參考資料==
新杖子站

新杖子站是一個京承線上的鐵路車站，位於河北省承德縣新杖子鄉，建於1957年，目前為四等站，郵政編碼為067408。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；。

**鄰近車站**

**參考資料==
查謨

查謨（Jammu），又譯賈姆穆，是印度中央直轄區查謨和克什米爾的冬季首府，亦是轄區內查謨縣的總部及其中最大的城市。面積167平方公里，海拔高度327米。位於該國北部，距離新德里約600公里。2011年人口502,197。

**詞源**
根據當地傳說，查謨是以其創始人Jambu Lochan的名字命名的，據說他曾在9世紀統治過這片區域。當地人更認為這座城市已有3000年的歷史，但這並沒有得到歷史學家的支持。p=9

**人口**
2011年人口502,197人，其中男性206061人，女性172370人；0—6歲人口37429人，其中男20801人，女16628人。80%以上居民信奉印度教。

**參考 ==
西大廟站

西大廟站是一個京承線上的鐵路車站，位於河北省承德縣雙峰寺鎮，建於1957年，目前為四等站，郵政編碼為067411。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業；。 

**參考資料==
上板城南站

上板城南站是一個京承線上的鐵路車站，位於河北省承德縣上板城鎮，建於1957年，目前為四等站，郵政編碼為067411。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；。

**鄰近車站**

**參考資料==
穆格馬

穆格馬（Mugma），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口2978（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口2978人，其中男性1664人，女性1314人；0—6歲人口392人，其中男208人，女184人；識字率54.00%，其中男性為65.99%，女性為38.81%。

**參考 ==
長辛店站

站房外側
長辛店站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於北京市豐臺區長辛店街道，中心裡程為K9+382132，建於1899年，目前為三等站，郵政編碼為100072。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**參見**
長辛店二七紀念館

**臨近車站**

**參考資料==
良鄉站

良鄉站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於北京市房山區拱辰街道，建於1899年，目前為三等站，郵政編碼為102401。目前客運辦理城市副中心線旅客乘降；貨運：辦理整車貨物發到。

**歷史**
良鄉站作為京漢鐵路車站之一於1899年1月啟用378。1903年5月修建車站至坨里的運煤專用線，1904年7月完工25。
1954年鐵路部門將京漢鐵路本站至琉璃河區間進行復線化以緩解運力緊張的情況，當年12月開通，車站增加2條股道；1956年本站至長辛店區間複線工程開通，同時站內股道有效長度延長至850米，並修建至良鄉海航獨二團（良鄉機場）的軍事專用線。1966年鐵路部門修建的連接京廣線和京山線的黃良鐵路自本站出岔，1973年又將原坨里支線延長至白草窪，京廣線出岔點延伸至良鄉站內並更名良陳鐵路27,28,94,95,119。
至1990年車站設有2條正線，到發線、調車線及牽出線共8條。貨場面積1.01萬平方米，內設有倉庫1座、2條裝卸線及貨運站臺378。
1993年4月北京鐵路分局將車站到發線延長至1050米並鋪設電氣集中設備，1994年1月竣工。同時為配合北京西站建設，鐵路部門於1991年在良鄉站上行處的長陽村修建西長聯絡線，1995年貫通、1996年1月開通29,114。在西長聯絡線建設期間，部分線路建設物資經由本站轉運。
因應北京市郊鐵路城市副中心線西延需要，良鄉站於2020年5月至7月進行適應性改造，工程包括新設客運綜合樓、加高兩座站臺、重建天橋下站臺樓梯等，相關工程已於2020年5月13日開工，房山區也同時開始對車站外的京電路和站前接駁條件進行改造優化。副中心線西延於2020年6月30日簡易開通，首發列車為開往通州的S103次。

**運用狀況**
良鄉站候車室
良鄉站現時只有北京市郊鐵路城市副中心線列車辦理客運業務，貨運辦理整車普通貨物到發。站內設有通往高末煤炭、北京電力設備總廠、中國原子能科學研究院、中鐵十四局集團房橋有限公司、北京送變電公司、西南郊糧食倉庫、北京市地方煤炭工業總公司、金泰恆業燃料坨里建材分公司、昊華能源大安山煤礦等單位的專用線。
由豐沙鐵路經101線轉往京廣鐵路的旅客列車會在良鄉站換掛機車，如包頭至南寧的Z338/335、Z336/337次列車。另外，韓城到北京的K609/610次列車的車體外放至該站。

**客流量**
2020年6月30日市郊鐵路城市副中心線延長到良鄉站後，副中心線客流量出現明顯增長。全線工作日客流較開通前增長了120%，在7月27日突破了2000人次。良鄉站周客流同比開通第一週，增長了約71%，日均到發客流近600人次，約佔到全線客流的40%。

**臨近車站== 








**參考資料**

**外部鏈接 ==
卡利卡普爾

卡利卡普爾（Kalikapur），是印度賈坎德邦Pashchimi Singhbhum縣的一個城鎮。總人口3786（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口3786人，其中男性1963人，女性1823人；0—6歲人口243人，其中男131人，女112人；識字率90.17%，其中男性為93.22%，女性為86.89%。

**參考 ==
竇店站

竇店站老站房
竇店站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於北京市房山區竇店鎮大高舍村侯家墳、京廣鐵路29公里440米處，建於1899年，目前為四等站，郵政編碼為102402。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。北京市計劃在竇店一帶建設北京鐵路集裝箱中心站。2020年1月13日，房山區文旅局為建於1899年的竇店站老站房簽發了《不可移動文物認定表》。
北京市郊鐵路城市副中心線有計劃在西延段設置該站。

**臨近車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
琉璃河站

琉璃河站是一個京廣鐵路上的車站，位於北京市房山區琉璃河地區，建於1899年，目前為三等站，郵政編碼為102403。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
北京市郊鐵路城市副中心線有計劃西延至該站。

**事故**
1971年12月7日，451次近郊旅客列車和837次貨車在京廣線琉璃河站發生尾追相撞的重大行車事故，機車車輛衝上站臺、摧毀站房，鐵路職工和旅客死亡14人，傷22人，京廣鐵路正線中斷行車1小時40分。

**鄰近車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
德奧裡卡蘭

德奧裡卡蘭（Deorikalan），是印度賈坎德邦Palamu縣的一個城鎮。總人口3929（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口3929人，其中男性2054人，女性1875人；0—6歲人口679人，其中男379人，女300人；識字率53.63%，其中男性為65.24%，女性為40.91%。

**參考 ==
涿州站

涿州站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河北省涿州市內，建於1899年，目前為三等站，郵政編碼為072750。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。

**旅客列車目的地**
目前在涿州站停靠的旅客列車終到站分佈如下：
}
sort|Harbin|哈爾濱鐵路局
sort|Hohhot|呼和浩特鐵路局
sort|Jinan|濟南鐵路局
-->
sort|Kunming|昆明鐵路局
昆明
sort|Nanchang|南昌鐵路局
北京西
sort|Nanning|南寧鐵路局
湛江
sort|Shenyang|瀋陽鐵路局
石家莊
sort|Wuhan|武漢鐵路局
北京西
sort|Zhengzhou|鄭州鐵路局
安陽、北京

**接駁交通**
涿州火車站站前廣場有6條涿州市內公交線路，而車站北側500米的范陽西路上也有兩條市內公交以及一條前往北京六里橋的838路長途公交（838路站名為“東方物理公司”）。

**臨近車站**

**參見**
 涿州東站

**參考資料**

**外部鏈接 ==
松林店站

松林店站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河北省涿州市松林店鎮，建於1912年，目前為四等站，郵政編碼為072761。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**臨近車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
奇里亞

奇里亞（Chiria），是印度賈坎德邦Pashchimi Singhbhum縣的一個城鎮。總人口3949（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口3949人，其中男性2029人，女性1920人；0—6歲人口595人，其中男309人，女286人；識字率57.28%，其中男性為68.46%，女性為45.47%。

**參考 ==
定興站

定興站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河北省定興縣定興鎮，建於1899年，目前為四等站，郵政編碼為072650。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 

**臨近車站**

**參考資料==
北河店站

北河店站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河北省保定市定興縣北河鎮，建於1912年，目前為四等站，郵政編碼為072653。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**臨近車站**
北京豐臺方向
廣州方向

**參考資料==
巴薩里亞

巴薩里亞（Basaria），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口3966（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口3966人，其中男性2103人，女性1863人；0—6歲人口608人，其中男300人，女308人；識字率52.50%，其中男性為68.00%，女性為35.00%。

**參考 ==
固城站

固城站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河北省保定市定興縣固城鎮，建於1899年，目前為四等站，郵政編碼為072656。目前客運：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物。

**臨近車站**
北京豐臺方向
廣州方向

**參考資料==
羅赫拉巴恩德

羅赫拉巴恩德（Rohraband），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口4284（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4284人，其中男性2330人，女性1954人；0—6歲人口543人，其中男300人，女243人；識字率61.88%，其中男性為73.61%，女性為47.90%。

**參考 ==
徐水站

徐水站是京廣鐵路、津保鐵路上的一座鐵路車站，位於中國河北省保定市徐水區安肅鎮，建於1899年，目前為三等站，郵政編碼為072550。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

**改造**
徐水站原有的站房在線路西側，旅客需經過涵洞方可到達車站。2012年12月，徐水站停止辦理客運業務，只提供異地售票業務。2014年，因應津保鐵路接入，徐水站開始擴建，在線路東側建設新站房。
徐水、保定兩站的改造也使得2015年10月中旬京廣線部分列車臨時停運。
徐水站站改工程於2015年12月17日通過驗收，2016年1月10日重新開始辦理客運業務。

**臨近車站**

**參考文獻==
漕河站

漕河站是京廣鐵路上的一座鐵路車站，位於中國河北省保定市徐水區漕河鎮，建於1899年，目前為四等站，郵政編碼為072556。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**臨近車站**

**參考文獻**

**外部鏈接 ==
錢迪爾

錢迪爾（Chandil），是印度賈坎德邦Pashchimi Singhbhum縣的一個城鎮。總人口4341（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4341人，其中男性2262人，女性2079人；0—6歲人口619人，其中男333人，女286人；識字率62.59%，其中男性為71.35%，女性為53.05%。

**參考 ==
於家莊站

於家莊站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河北省保定市滿城區於家莊鎮，建於1901年，目前為四等站，郵政編碼為072154。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考文獻==
完縣站

完縣站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河北省保定市順平縣高於鋪村，建於1960年，目前為四等站，郵政編碼為072251。
目前該站客運不辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運,辦理整車貨物發到。

**參考資料==
西久阿

西久阿（Sijhua），是印度賈坎德邦Bokaro縣的一個城鎮。總人口4478（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4478人，其中男性2400人，女性2078人；0—6歲人口735人，其中男374人，女361人；識字率50.25%，其中男性為63.08%，女性為35.42%。

**參考 ==
望都站

望都站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河北省望都縣城關鎮，建於1901年，目前為三等站，郵政編碼為072450。目前客運：已於2014年4月1日停止辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 

**參考資料==
清風店站

清風店站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河北省定州市清風店鎮，建於1901年，目前為四等站，郵政編碼為073007。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。 

**參考資料==
馬爾馬

馬爾馬（Marma），是印度賈坎德邦丹巴德縣的一個城鎮。總人口4607（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4607人，其中男性2449人，女性2158人；0—6歲人口701人，其中男337人，女364人；識字率50.03%，其中男性為58.88%，女性為39.99%。

**參考 ==
定州站

定州站，位於中華人民共和國河北省保定市定州市，是京廣鐵路上的火車站，建於1901年，由北京鐵路局北京車務段管轄。

**車站周邊**
 京華連鎖酒店定州火車站店- 中國聯通定州火車站營業廳- 中國郵政儲蓄銀行定州市支行- 定州汽車站- 定州京津商務酒店- 博凌市場- 河北農業大學中獸醫學院- 中國銀行定州分行- 定州中山公園- 定州市人民醫院- 定州紅都時尚酒店- 定州市人民政府- 淨眾院塔基地宮- 北莊漢墓石刻- 張寒暉文化廣場

**歷史**
 建於1901年。

**臨近車站**

**參見**
 定州東站

**參考資料**

**外部連結**
  中國鐵路客戶服務中心date=20180205163941
寨西店站

寨西店站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河北省定州市寨西店村，建於1902年，目前為四等站，郵政編碼為073004。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**鄰近車站**

**參考資料==
阿姆拉巴德

阿姆拉巴德（Amlabad），是印度賈坎德邦Bokaro縣的一個城鎮。總人口4723（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口4723人，其中男性2612人，女性2111人；0—6歲人口614人，其中男322人，女292人；識字率65.91%，其中男性為76.15%，女性為53.24%。

**參考 ==
承安鋪站

承安鋪站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河北省石家莊市新樂市承安鎮，建於1902年，目前為四等站，郵政編碼為050701。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**鄰近車站**

**參考資料==
新樂站

新樂站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河北省新樂市長壽街道，建於1902年，目前為三等站，郵政編碼為050700。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。 

**臨近車站**

**參考資料==
託帕

託帕（Topa），是印度賈坎德邦Hazaribag縣的一個城鎮。總人口5008（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口5008人，其中男性2689人，女性2319人；0—6歲人口787人，其中男402人，女385人；識字率61.94%，其中男性為71.70%，女性為50.63%。

**參考 ==
新安村站

新安村站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河北省正定縣新安鎮，距離豐臺站242公里，廣州站2041公里。建於1902年，目前為四等站，郵政編碼為050802。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
北京至長沙的T1次列車曾圖定在該站待避Z151、Z75、Z5、Z77等列車，直至2016年5月14日。

**臨近車站**

**參考資料==
正定站

正定站，位於中華人民共和國河北省石家莊市正定縣，是京廣鐵路上的火車站，建於1902年，曾於2011年停止辦理客運，2015年7月1日恢復客運。由中國鐵路北京局集團石家莊南車站管轄。
正定站設有3條正線、3條到發線、1條貫通式貨物線和1條盡頭式貨物線，設有通往河北省棉麻總公司正定公司、石家莊市金河石油化工、中國對外貿易運輸總公司河北省分公司正定倉庫等單位的專用線。石家莊貨運線自本站出岔，下行貨正線Ⅲ道由原到發線改建而成，上行貨車則在車站南咽喉匯入京廣正線。

**臨近車站**

**參見**
正定機場站

**參考資料==
柳辛莊站

柳辛莊站是一個京廣線上的鐵路車站，位於中華人民共和國河北省石家莊市長安區桃園鎮柳辛莊村，建於1912年，目前為四等站，郵政編碼為050041。目前不辦理旅客乘降及行李、包裹託運；不辦理貨運營業。該站距豐臺站260公里，距廣州站2023公里。

**臨近車站**

**參考資料==
當格烏瓦帕西

當格烏瓦帕西（Danguwapasi），是印度賈坎德邦Pashchimi Singhbhum縣的一個城鎮。總人口5174（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口5174人，其中男性2754人，女性2420人；0—6歲人口723人，其中男374人，女349人；識字率67.53%，其中男性為78.00%，女性為55.62%。

**參考 ==
石家莊南站

石家莊南站位於河北省石家莊市鹿泉區銅冶鎮，郵政編碼為050001。車站是中國鐵路北京局集團下轄的三大編組站之一，擔負著南北京廣鐵路、石德鐵路、石太鐵路四個方向列車的到發、解編和運輸組織工作。車站作為石家莊鐵路樞紐貨運系統遷建工程的一部分建於2009年4月18日，於2010年12月6日開通，本站啟用後，位於石家莊市中心的老石家莊編組站被改建為石家莊新客站。
石家莊南站最大寬度370米、縱深5400米、佔地約2751畝，規模二級四場，共設有65條股道，另設有4條正線和2條軍供線。其中Ⅱ場（下行直通兼出發場）、Ⅲ場（調車場）、Ⅳ場（上行直通兼出發場）並列佈置，分別設有10條、32條、10條股道；Ⅰ場位於Ⅱ場西側，設有12條股道，南側為機務段。

**下轄車站**
石家莊南站為北京局集團的直屬車站，下轄平南站、石家莊西站（Ⅰ、Ⅱ場）、獲鹿站、石工站、柳辛莊站、正定站、新安村站、新樂站、承安鋪站、寨西店站。

**相鄰車站**

**參考資料==
玉村站

玉村站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於河北省石家莊市裕華區西里鄉玉村，建於1980年，郵政編碼為050003。目前不辦理客、貨運營業；玉村站是京廣鐵路與石太鐵路聯絡線上的會讓站；是石家莊鐵路樞紐的組成部分之一。

**參考資料==
巴爾庫恩德拉

巴爾庫恩德拉（Balkundra），是印度賈坎德邦Hazaribag縣的一個城鎮。總人口5369（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口5369人，其中男性2912人，女性2457人；0—6歲人口634人，其中男299人，女335人；識字率68.15%，其中男性為76.92%，女性為57.75%。

**參考 ==
平南站 (河北省)

平南站位於河北省石家莊市鹿泉區寺家莊鎮平南村，原名高遷站，建於1912年。目前為四等站，距北京西站289公里，距豐臺站278公里，距廣州站2005公里，不辦理客運業務。

**臨近車站**

**參考資料==
竇嫗站

竇嫗站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於中華人民共和國河北省石家莊市欒城區竇嫗鎮，建於1903年，目前為四等站，郵政編碼為051431。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。

**臨近車站**

**參考資料==
託普恰恩奇

託普恰恩奇（Topchanchi），是印度賈坎德邦Dhanbad縣的一個城鎮。總人口5397（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口5397人，其中男性2864人，女性2533人；0—6歲人口802人，其中男398人，女404人；識字率56.51%，其中男性為68.58%，女性為42.87%。

**參考 ==
元氏站

元氏站，位於中華人民共和國河北省石家莊市元氏縣，是京廣鐵路上的火車站，建於1903年，由中國鐵路北京局集團邯鄲車務段管轄。

**車站周邊**
 元氏縣交通運輸局- 元氏槐陽會館- 中國電信槐陽大街營業廳- 元氏汽車站- 中國聯通華錄合作廳- 中國聯通人民路營業廳- 美源購物廣場- 中國郵政儲蓄銀行常山支行- 元氏縣文化館- 河北龍山物流園- 元氏縣國家稅務局

**旅客列車目的地**

**歷史**
 建於1903年。

**鄰近車站**

**參考資料**

**外部連結**
  中國鐵路客戶服務中心 date=20180205163941
大陳莊站

大陳莊站是一個京廣線上的鐵路車站，位於河北省元氏縣大陳莊村，建於1912年，曾為四等站，郵政編碼為051130，2003年8月26日因京廣線提速改造三期工程而關閉130。

**參考資料==
卡爾卡里

卡爾卡里（Kharkhari），是印度賈坎德邦Dhanbad縣的一個城鎮。總人口5653（2001年）。

**人口**
該地2001年總人口5653人，其中男性3102人，女性2551人；0—6歲人口950人，其中男456人，女494人；識字率55.39%，其中男性為66.44%，女性為41.94%。

**參考 ==
高邑站

高邑站，位於中華人民共和國河北省石家莊市高邑縣高邑鎮，是京廣鐵路上的火車站，建於1903年，由北京鐵路局管轄。

**車站周邊**
 高邑汽車站- 高邑縣交通運輸局- 高邑縣國土資源局- 高邑豪庭假日酒店

**歷史**
 建於1903年。

**臨近車站**

**參見**
 高邑西站

**參考資料**

**外部連結**
  中國鐵路客戶服務中心 date=20180205163941