鷂式攻擊機

鷂式攻擊機（Harrier Jump Jet）是英國、美國研製的一個垂直/短距起降噴氣式攻擊機家族。該機的研製初衷是為了應對核戰時即便機場被戰術核武器摧毀，也能夠從停車場或者森林裡的空地起降保衛領空。
鷂式攻擊機安裝布里斯托爾航空公司所研製的“飛馬”式渦扇發動機，該發動機噴口可以向下偏轉，從而使飛機可以垂直/短距起降，但付出的代價是飛行速度慢，只能亞音速飛行，而且飛機航程過短，載彈量也少。
鷂式攻擊機是世界上第一種實用型垂直/短距起降戰機，可攜帶導彈、炸彈和機炮等多種武器，主要進行海上巡邏、艦隊防空、攻擊海上目標、偵察和反潛等任務。
鷂式攻擊機於1966年8月31日首飛，1969年4月開始裝備部隊，主要分為“鷂”系列、“海鷂”系列和“鷂Ⅱ”系列三個類型。美國曾由英國進口了“海鷂”系列，對其改進後稱為AV-8B，在美國海軍陸戰隊中服役。
鷂式家族有兩代，共四種型號：- 霍克·西德利鷂式攻擊機
** 英國宇航海鷂攻擊機- 麥道AV-8B鷂II攻擊機
** 英國宇航鷂II攻擊機
霍克·西德利鷂式攻擊機是第一代版本，也稱作AV-8A鷂式。海鷂是其海軍型號，用於攻擊與防空。AV-8B與英國宇航鷂II是美國與英國所裝備的第二代鷂式攻擊機。

**開發**

**背景**
想像圖
1957年布里斯托發動機公司（Bristol Engine Company）研究的推力向量發動機取得了進展。霍克飛機公司（Hawker Aircraft）正在設計滿足北約“輕型戰術支援飛機”（Light Tactical Support Fighter）規範的一款機型。這兩個項目沒有得到英國財政部的資助，但獲得了北約的聯合武器發展計劃（Mutual Weapon Development Project）資金支持。
1960年，P1127原型機首飛。這是一種可進行亞音速飛行的小型飛機，最大起飛重量僅7噸，是後來鷂式的一半。北約當時曾提出一項名為NBMR-3（NATO Basic Military Requirement 3）的垂直起降飛機的規範，期望達到F-4幽靈II戰鬥機的性能水平。霍克公司設計了一種超音速版本，稱作P.1150,但未能滿足NBMR-3規範；因此，又設計了符合NBMR-3規範的霍克P.1154。霍克P.1154贏得了北約的競標，但是由於北約內部的法國不支持而被取消。1961年後，P.1154作為英國空軍和海軍的雙重用途飛機繼續研發，直到1965年由於新上臺的英國工黨政府削減經費而被取消，當時原型機已在建造中。英國海軍隨後採用了F-4鬼怪戰鬥機；英國空軍則繼續支持P.1127項目，最終開發出鷂式攻擊機。
P.1127共製造了9架試驗機，並於1964年開始試飛，由英國、美國、西德組成的三方試飛中隊負責。P.1154計劃取消後，英國空軍於1966年訂購了修改版的P.1127/Kestrel，稱作鷂式GR.1。

**第一代鷂式**
霍克西德尼鷂式攻擊機GR.1/GR.3與AV-8A鷂式是第一代的鷂式近距離作戰/偵察的攻擊機，具有短距離/垂直起降能力，直接從霍克P.1127原型機發展而來。
英國宇航海鷂攻擊機是海軍版偵察/攻擊機，由霍克西德尼鷂式攻擊機演變而來。1980年4月入役英國海軍航空兵作為海鷂FRS.1，1993年升級版的海鷂FA2入役。這些海鷂機型於2006年3月從英國海軍航空兵退役。海鷂FRS Mk.51仍在印度海軍服役，作為印度航空母艦維拉特號的艦載機。

**第二代鷂式**
麥道公司與英國宇航公司（現在分別是波音與BAE系統公司的一部分）幾乎完全重新設計了鷂式飛機，稱為AV-8B鷂II。這種第二代垂直/短距離起降多用途戰機，包括英國宇航鷂II攻擊機（GR5/GR7/GR9）在1980年代中期入役。AV-8B主要用於輕型攻擊或多任務角色，從小型航母上起降。西班牙、意大利也使用此型戰機。英國宇航鷂II攻擊機是AV-8B鷂II的修改版本，英國空軍、海軍使用到2010年。
從1969年到2003年，共製造了824不同型號的鷂式攻擊機。新型鷂式戰鬥機的生產於1997年結束。2003年12月最後一批再製造的鷂式戰機（鷂II+配置）交付後，鷂式生產線關閉。

**使用**
鷂式戰機通常是短距離滑跑起飛以節省燃料。在航空母艦上，海鷂一般通過滑躍方式起飛。降落時，儘管傳統降落方式是可行的，但必須限定於一個非常窄的速度範圍，因為鷂式的外側起落架相對易損。因此，通常採用垂直降落，同時保持一定的前進速度。


**替換機型**
2010年後期，F-35閃電II戰鬥攻擊機中的F-35B規劃於2014年開始替換美國海軍陸戰隊的AV-8B鷂II  與意大利海軍。2012年5月，英國海空軍也計劃於2020年開始引入F-35B。在2010年，英國海空軍宣佈於2011年退役剩餘的鷂式戰機。2010年12月，英國空軍鷂式GR9做了最後一次戰鬥飛行。2011年6月，英國國防部否認將把鷂式飛機賣給美國海軍陸戰隊作為備用零件，稱交易仍在談判。2011年11月底，英國國防部宣佈最終的72架鷂式賣給了美國海軍陸戰隊。而美軍也正準備讓這批狀態還可以的戰機退役，據稱將有可能販賣給臺灣使用。

**型號**

**霍克·西德利P.1127**
P.1127
試驗型垂直/短距起降飛機。2架原型機、4架開發機。
Kestrel FGA.1
用於三方評價中隊。製造了9架，後來6架移交給美國用於設計XV-6A。
1962年霍克P.1127 XP831原型機
P.1127（RAF）
在正式生產訂購鷂式GR1之前，製造了6架預生產型，用於試飛。
XV-6A
6架Kestrel FGA.1移交美方後的美國編號。
VZ-12
2架P.1127開發機的美軍代號，但未移交美方。

**霍克·西德利鷂式**

**單座**
1984年米爾登霍爾航展上的英國空軍鷂式GR.3戰鬥機
鷂式GR.1
英國空軍使用的最初製造型號，使用84.7 kN的羅-羅公司的飛馬6發動機（飛馬Mk 101） 一共建造了 61 架。。
鷂式GR.1A
 GR.1的升級型號，換用了91.4 kN的飛馬10發動機（飛馬Mk 102）。製造了17架GR.1A，並把41架GR.1升級為GR.1A配置。總計58架GR.1A。
鷂式GR.3
升級了一些傳感器，如加長機頭部的激光跟蹤器，垂尾上的雷達告警接受器等。並換裝了95.9 kN的飛馬11發動機（Pegasus Mk 103）。新生產了40架該型號，最後交付是1986年12月。還有62架GR.1/GR.1A升級為GR.3配置。
AV-8A鷂式
但最對地攻擊，偵察、近距空中支援與戰鬥飛機，動力為飛馬11發動機（美軍型號稱為F102-RR-402），使用簡易導航/攻擊系統。美國海軍陸戰隊訂購了102架。工廠生產型號稱為鷂式Mk 50。
AV-8C:美國海軍陸戰隊的AV-8A的升級型號。
AV-8S鬥牛士（Matador）
 AV-8A出口給西班牙海軍的型號。1990年代中期轉售給泰國海軍。西班牙軍方稱為VA-1鬥牛士。工廠生產型號稱為鷂式Mk 53用於首批，Mk 55用於第二批。

**雙座**
A USMC TAV-8A Harrier from VMAT-203 on the flight line.
鷂式T.2
英國空軍使用的加長的教練型號，使用飛馬Mk 101發動機與更高的垂尾。
鷂式T.2A
 T.2改用飛馬Mk 102的升級型號。
鷂式T.4
英國空軍使用的與鷂式GR.3配套的教練型號，使用飛馬Mk 103發動機、激光尋的器、雷達警告接收器。
鷂式T.4A
  T.4是T.4的基本教練型，沒有裝備激光尋的器、雷達警告接受器。
鷂式T.4N
鷂式T.4A供應國海軍使用的型號。航電設備與海鷂FRS.1一致。
鷂式T.8
海軍用教練機，航電設備與海鷂F（A）.2一致。
鷂式T.52
基於T.2出口型號的表演機。最初使用飛馬102發動機。在1971年巴黎航展失事後於1971年9月15日又製造了一架改用飛馬103發動機。
鷂式T.60
 T4N出口給印度海軍的型號。
TAV-8A鷂式
美國海軍陸戰隊的雙座教練型號，使用飛馬Mk 103發動機。工廠生產型號稱為Harrier Mk 54。生產了8架。
TAV-8S鬥牛士
 TAV-8A出口給西班牙海軍的型號。後轉賣給泰國海軍。西班牙海軍稱之為VAE-1 Matador工廠生產型號。Harrier Mk 54

**英國宇航海鷂**
海鷂FRS 1型飛機在無敵號航空母艦
海鷂FRS.1
 1978年至1988年，共入役57架該型號飛機。1988年該型號飛機升級為海鷂FA2。
海鷂FRS.51
印度海軍的單座偵察、攻擊、戰鬥機，類似於英國海軍的FRS1。FRS.51配備了R550魔術空空導彈。
海鷂F（A）.2
海鷂FRS1在1988年後的升級型號，配備了藍狐（Blue Vixen）脈衝多普勒雷達與AIM-120 AMRAAM導彈。

**麥道AV-8B鷂II**
一架AV-8B鷂II+正在西班牙阿斯圖裡亞斯親王號航空母艦上降落
YAV-8B:1978年兩架AV-8A飛機（BuNo 158394, 158395）改造為YAV-8B原型試驗機。
AV-8B鷂II
晝間攻擊機。1982年生產了4架全功能開發機，隨後在1983-1989年生產了162架。大部分後來升級為下述兩種型號之一，其餘的退役。
AV-8B鷂II夜間攻擊機 
安裝了導航前向紅外鏡頭（Navigation Forward Looking Infrared camera），升級了駕駛艙，兼容於夜視頭盔。換裝飛馬11發動機。最初稱為AV-8D。
AV-8B鷂II+
類似於夜間攻擊機型號，增加了APG-65雷達。裝備了美國海軍陸戰隊、西班牙海軍、意大利海軍。72架改造於AV-8B，43架是在1993到1997年間新造。
意大利TAV-8B鷂II飛機在加里波底號航空母艦.
TAV-8B鷂II
雙座教練型。1986-1992年間製造了23架。
TAV-8B鷂II+
 1990-1991年為意大利製造了2架。
EAV-8B鬥牛士II
 1987-1988年為西班牙海軍制造了12架。
EAV-8B鬥牛士II+
 AV-8B鷂II+的西班牙使用的型號。11架是從EAV-8B改造而來，8架在1995-1997年新造。

**英國宇航鷂II**
GR5
英國空軍的第二代鷂式飛機的第一款型號。在航電設備、武器、對抗設備上不同於AV-8B。製造了41架。
GR5A
根據GR7的設計對GR5做的一個小的升級型號。
GR7
GR5的升級型號。
GR7A
一架英國空軍的GR7A飛機在2005年英國皇家國際航空展上。GR7A是GR7換裝飛馬Mk 107發動機的型號，推力111 kN。
GR9
GR7的航電與武器升級。
GR9A
是GR7A的航電與武器升級。GR9換用飛馬Mk 107發動機後即為GR9A。
T10
鷂式T10是英國空軍第二代鷂式飛機的第一款雙座教練型號。以TAV-8B為基礎設計。
T12
適用於GR7與GR9的雙座教練型號。9架T10升級為T12，但保留了原來的飛馬105發動機。

**用戶**
alt=A parked Harrier
alt=several Harriers stored on board a ship

**P.1127、原型機及試驗機用戶**

 英國飛機與軍械實驗研究所P.1127與茶隼試驗與試飛。
 英國空軍
:英國中央戰機研究中心 - 茶隼（P.1127）試驗中隊，經費由英、美、西德均攤，9架茶隼飛機用於試飛。1架墜毀，6架後來移交美國，1架移交皇家航空研究院，1架歸霍克·西德利公司。
:皇家航空研究院P.1127與茶隼的試飛。

美國陸軍
:參與了三方試飛中隊，以及在美國的型號名為XV-6A的試飛。獲得了3架美國以及3架西德的茶隼試驗機。4架後來移交美國空軍，2架移交NASA。
美國空軍
:4架茶隼試驗機來自美國陸軍。
美國海軍
:參與了三方試飛中隊。
NASA
:獲得了2架美國陸軍的茶隼試驗機。

德國空軍
:參加了3方試飛，3架份額試驗機給了美國。

**第一代鷂式飛機用戶**

 印度海軍
:鷂式T.54用於海鷂訓練。

 西班牙海軍
: No. 008 Escuadrilla – AV-8S與TAV-8S鬥牛士。

泰國海軍
:第1中隊– AV-8S與TAV-8S。 於2006年鷂式戰機退役。

 英國空軍
:英國空軍第1中隊
::1969年7-10月裝備鷂式GR.1，1988年換裝第二代鷂式GR.5，1989年3月31日完全換掉GR.3。
:英國空軍第3中隊
::1971年1月1日開始裝備鷂式GR.1A。1989年換裝GR.5。
: 英國空軍第4中隊
::1970年早期開始裝備鷂式，1990年換裝GR.7。
:英國空軍第20中隊
::1970年10月裝備鷂式。1977年2月解散，飛機移交給在德國的兩個中隊。
:英國空軍第233作戰轉換單位
::1970年10月作為鷂式轉換單位。，1992年改稱第20中隊，繼續使用鷂式GR.3直至1994年。 而T.4使用至1996年。
:英國空軍第1417飛行隊
::1980-1993年部署於中美洲國家伯利茲。
:英國空軍第1453飛行隊
::1983年8月-1985年6月部署於馬爾維納斯群島的斯坦利。
英國海軍
:英國海軍航空兵第899中隊
::使用T.4A與T.4N作為海鷂飛機的教練型號。

美國海軍陸戰隊
: VMA-231
::AV-8A/C鷂式，1973–1985。
:VMA-513
::AV-8A/C鷂式，1971–1986。
:VMA-542
::AV-8A/C鷂式，1972–1986。
:VMAT-203
::訓練中隊，裝備AV-8A與TAV-8A Harrier. 1975–1987。

**海鷂用戶**

印度海軍 - 海鷂F.52
:印度海軍航空兵第300中隊
::'白虎'

 英國海軍航空兵–海鷂FRS.1與海鷂F（A）.2
: 英國海軍航空兵第800中隊
::2006年解散
: 英國海軍航空兵第801中隊
::2006年解散
: 英國海軍航空兵第809中隊
::d2006年解散
: 英國海軍航空兵第899中隊
::2006年解散

**美國麥道公司AV-8B鷂II用戶**

意大利海軍
:14架AV-8B+與2架TAV-8B在役。

西班牙海軍
:16架EAV-8B+與1架TAV-8B在役。
::第09中隊

美國海軍陸戰隊
:126架AV-8B+與16架TAV-8B鷂II在役。
::VMA-211
::VMA-214
::VMA-223
::VMA-231
::VMA-311
::VMA-513
::VMA-542
::VMAT-203
::VX-31
::VX-9

**英國宇航公司鷂II用戶**

英國空軍
:（1989–2011）–英國宇航系統公司的鷂II GR.5 / GR.5a / GR.7 / GR.7a / GR.9 / GR.9a / T.10 / T.12
::英國空軍第1中隊
::英國空軍第3中隊至2006年
::英國空軍第4中隊
::英國空軍第20中隊至2010年
::英國空軍打擊進攻作戰評價中心（RAF Strike Attack Operational Evaluation Unit）
英國海軍 - 英國海軍航空兵
:英國宇航系統公司鷂II GR.7 / GR.7a / GR.9 / GR.9a
::英國海軍航空兵第800中隊（2006–2007, 2010）
::英國海軍航空兵攻擊大隊（2007–2010）

**規格**
數據源
鷂式各型號的用戶

**參見**

**參考文獻**
註解
引用
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