瑞士空軍

瑞士空軍（Schweizer Luftwaffe、Forces aériennes suisses、Forze aeree svizzere、Aviatica militara svizra、Swiss Air Force）是瑞士軍隊一部分。本部門原先隸屬於陸軍，但基於1930年代歐洲政局及軍事擴張，1936年10月起獨立成軍。
迪本多夫為和平時期空軍總部所在地，同時各地亦設有空軍基地(例如:羅加諾、邁林根等)。雖然如此，但瑞士空軍具備以高速公路起降戰機之能力，以備戰時不時之須。

**歷史**

**早年**
瑞士空軍早期負責氣球運輸（balloon transport），它的創立者是熱氣球製造者Eduard Spelterini（Eduard Spelterini），然後這個組織於1914年獲得了官方支持。第一次世界大戰爆發後，騎兵軍官西奧多·瑞爾（Theodor Real）改變了這個組織，使它成為一支空軍。
這個組織剛開始位於伯爾尼的萬克多夫體育場（Wankdorf Stadium）附近，擁有3架民用飛機、9個飛行員和一個可供訓練的臨時機場。後來將總部遷至迪本多夫，並一直沿用至今。瑞士在國際衝突中通常是保持中立且擁有其獨立的主權，這支空軍的活動只有訓練、演習、偵查和巡邏等。
1930年代國際局勢不斷惡化，瑞士空軍的規模也擴大了許多。在這段時間裡，瑞士空軍分別從德國、意大利和法國（Moranes在瑞士有製造許可證）購進了Bf 109戰鬥機、Macchi C.202、Morane-Saulnier M.S.406等飛機。瑞士空軍作為一支獨立的軍隊是在1936年10月。

**第二次世界大戰時期**
一架Bf 109-E3
瑞士空軍的P-51D還原品
儘管在整個二戰中瑞士都保持中立，但它不得不與侵犯其領土的軍隊（尤其是德軍）作戰，特別是在1940年的法國戰役。為了報復德國飛機的行動，瑞士空軍曾擊落十一架德國飛機。亨利·吉桑（Henri Guisan）領導的軍事行動迫使德軍將領下令禁止侵犯瑞士領土。
在後來的戰爭中，盟軍的轟炸機在攻勢中經常飛過瑞士領空，或者在瑞士尋求避風港。英國和美國的飛機有時甚至會意外地破壞瑞士的城市。為了保護自己的領土，瑞士的飛行員有時也會對他國飛機進行攔截。在二戰中瑞士只有一名飛行員喪生，是在1944年9月被美國轟炸機擊落。
根據瑞士官方的記錄，戰爭期間共有6,501架他國飛機侵犯瑞士領空。其中有198架飛機在瑞士降落，56架飛機在瑞士墜毀。

**冷戰時期**
在瑞士展出的德哈維蘭 DH 112 毒液 Mk1R
在瑞士展出的德哈維蘭 DH.100 吸血鬼 Mk6  
在瑞士展出的霍克獵人 Mk58
在瑞士展出的幻影IIIRS偵察機
瑞士空軍於第二次世界大戰之後更名為瑞士空軍和防空司令部（the Swiss Air Force and Anti-Aircraft Command，原名Schweizerische Flugwaffe Kommando der Flieger und Fliegerabwehrtruppen）。1966年瑞士空軍從陸軍獨立成為一支單獨的軍隊，並改名瑞士空軍（Schweizer Luftwaffe）。
隨著新的世界戰爭可能爆發的時局（可能涉及到核武器），瑞士的軍費開支逐漸增加，主要是用於購買噴氣飛機：1950年購買75架德哈維蘭 DH.100 吸血鬼（de Havilland DH.100 Vampire）。德哈維蘭 DH 112 毒液（de Havilland DH 112 Venom）和霍克獵人（Hawker Hunter）的數量迅速超過100。毒液一直使用至1983年，而吸血鬼和獵人分別使用到1990年和1994年。
在蘇聯可能入侵和核戰爭可能發生的考慮下，1950年代末期，瑞士的軍事學說（military doctrine）為之改變，開始注重空軍防衛，甚至防區外攻擊。因為受到核戰爭的威脅，瑞士可能會面對核武器與飛毛腿導彈的攻擊。
但瑞士國內還是有因為沒有足夠的實力來完成此任務，因而有著“僅僅保衛自己的領土”的傳統學說。同時，空軍也開始在山上建設臨時空軍基地，有建造高速公路地帶（Highway strip，指專門修建的可以提供給飛機停放的高速公路）和飛機洞穴（Aircraft cavern，把山挖空形成洞穴供飛機停放）等行動。
1954年空軍所屬的雷達技術學校成立，安裝了第一個雷達預警系統，指揮和控制系統引入了佛羅里達州的設計概念，從1965年使用至2003年才更換為FLORAKO系統。同時空軍展開地面防空項目，裝備了中口徑火炮，使用63 Superfledermaus（Superbat）防衛系統以及BL-64 Bloodhound 防空導彈系統（1964年－1999年）。

**空軍基地**
 帕耶訥(Payerne) - 帕耶訥空軍基地 (ICAO:LSMP)- 錫永(Sion) - 錫永空軍基地 (ICAO:LSMS)- 埃門 (Emmen) - 埃門空軍基地 (ICAO:LSME)- 邁林根（Meiringen） (LSMM) - 阿爾普納赫（Alpnach） (LSMA)- 布厄赫斯（Buochs） (LSMU) - 迪本多夫（Dübendorf） (LSMD) - 洛德里諾（Lodrino） (LSML) - 洛迦諾（Locarno） (LSMO)- 伯爾尼（Bern） (LSZB), 僅限VIP

**空中警務**
空中警務是瑞士空軍在和平時期的主要行動，警務分為兩種：即時任務（包括觀察和識別目標）以及熱點任務（干預）。

**裝備**

**現役及將服役飛機**
Trainingsmockup F/A-18C, X-5098, X-5099.

**現役直升機**

**現役防空裝備**

**監視雷達**
 FLORAKOUSACHE- TAFLIRUSA- Skyguard CHE- Stinger Alert RadarUSA

**退役飛機**

**退役防空裝備**

**退役雷達系統**

**退役AFB**
Basas aviaticas Raron
F-5E crossing Street at Mollis AFB- Ambri (LSPM)- Ems GR- Frutigen- Flugplatz Interlaken (LSMI) - Flugplatz Kägiswil (LSPG)- Littau- Mollis- Münster VS- Raron (LSTA)- Reichenbach im Kandertal- Saanen  (LSGK)- San Vittore GR- Sankt Stephan BE  (LSTS)- Turtmann  (LSMJ)- Ulrichen- Zweisimmen  (LSTZ)

**腳註**
Flieger-Flab-Museum Dübendorf- Alber Wüst: Die Schweizerische Fliegerabwehr.  2011, ISBN 978-3-905616-20-0
Militärische Denkmäler im Bereich der Luftwaffe (PDF)

**外部鏈接**
 瑞士空軍官方網站- Air Defense Direction Center- TAFLIR information- All Swiss armed forces facilities at the Zone Interdite website- Swiss Air Force 21st Century - Unofficial web site about the contemporary Swiss Air Force- www.lineup09.ch - 瑞士空軍飛行員2009年課堂官方網站(PK 09)
*fix-attempted=yes  tailcode list of all Swiss Air Force Aircrafts ever (German only)