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波江座EF

波江座EF（EF Eridani，EF Eri，有時會出現錯誤的 EF Eridanus）是一顆屬於高偏振星（或稱為武仙座AM型變星）的強磁場激變變星。歷史上該恆星是星等在14.5到17.3之間變化，雖然自1995年起該恆星星等一直是在亮度變化範圍的下限。波江座EF的系統包含一顆有形成中的亞恆星天體環繞的白矮星。

**波江座EF B**
波江座EF B是一顆有亞恆星天體環繞的白矮星。該天體質量只有0.05倍太陽質量，核心的核融合完全停止。
根據計算，波江座EF B大約在5億年前開始從它的伴星吸積物質，當時兩個天體相距約700萬公里。伴星失去質量時就會開始向主星靠近，至今兩者距離只有70萬公里。
另一顆系統中曾經是恆星的天體則是脈衝星 PSR J1719-1438。

**參見**
 武仙座AM- 激變變星- 高偏振星- 變星- 緻密星- PSR J1719-1438，有一顆行星質量體環繞的脈衝星。- PSR J1719-1438 b，前述脈衝星旁的行星質量體。

**參考資料**

**外部連結**
  Gallery date=20080703230130 -  (CNN) Faded star defies description date=20041012120611 -  AAVSO charts for EF Eridani date=20030512095207
胡達拜爾地·阿西爾白克

胡達拜爾地·阿西爾白克（）維吾爾族，新疆維吾爾自治區伊寧縣人，東突厥斯坦解放組織骨幹。

**生平**
胡達拜爾地·阿西爾白克生於1970年。後來加入東突厥斯坦解放組織併成為該組織骨幹。曾經在中華人民共和國境內策劃或製造了數起暴力恐怖事件。

**參考文獻 ==
阿不都吉力力·卡拉卡西

阿不都吉力力·卡拉卡西（ئابدۇجېلىل قاراقاش；拉丁維文: Abdujélil Qaraqash；catIdx=A），一譯阿布都節裡裡·卡熱卡石，維吾爾族，新疆維吾爾自治區和田地區墨玉縣人。東突厥斯坦信息中心頭目，世界維吾爾青年代表大會主要骨幹。

**生平**
中華人民共和國聲稱，阿不都吉力力·卡拉卡西不斷通過互聯網等途徑秘密向中華人民共和國境內的“東突”分子傳授毒劑、爆炸物製作方法，為恐怖暴力活動做準備，並且曾經同中國境內的暴力恐怖分子相互聯繫，以策劃在中國境內的鐵路上實施爆炸活動。

**參考文獻==
麥庫林

唐．麥庫林（Don Mccullin；10月9日），於英國倫敦Finsbury Park出生，是個國際知名的攝影記者，他的記者生涯始於1959年，作品多為失業者，貧窮的低下基層，以拍攝都市中的衝突及戰爭聞名。

**家庭**
唐．麥庫林現居於英國索美塞特郡,與妻子及五名子女（包括與前妻所生的）同住。
直貢瓊倉·洛桑強巴

直貢瓊倉·洛桑強巴（w='bri gung chung tshang blo bzang byams pa，），俗名洛桑強巴，男，藏族，西藏山南人，直貢噶舉派第三十九世直貢瓊倉活佛。拉加里赤欽朗傑加措之弟。

**生平**
5歲時，被認定為第三十九世直貢瓊倉活佛。後來，歷任中國佛教協會常務理事、中國佛教協會西藏分會副會長、西藏自治區政協委員。
2006年11月23日，直貢瓊倉活佛率團來到瑞典訪問8天。

**參考文獻 ==
波米活佛

波米活佛（w=spo mes）是藏傳佛教格魯派的活佛系統。駐錫西藏察隅格吉寺（一說為曲德寺）。

**歷世波米活佛**

**參考文獻==
若井站

若井站（f=y）是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町若井、隸屬於土佐黑潮鐵道和四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為TK27及G27。管理權屬土佐黑潮鐵道。
中村線和予土線的分岐點是川奧信號場，本站～川奧信號場間（含信號場）由土佐黑潮鐵道管理。也因此本站不計入JR四國的車站範圍內。
因為窪川站～本站間是土佐黑潮鐵道的路線，若乘坐予土線列車經由本站，是不能使用“青春18車票”的，需要另外支付此路段車費。另外，本站雖然可認為是JR四國與土佐黑潮鐵道的分界站，但並不會在此更換乘務員，予土線列車由JR的駕駛員直接駕駛到窪川站。

**車站結構**
本站為簡易車站模式，並不設置站房，出入口位於月臺末端向川奧信號場一方，為無障礙斜道，並連接至附近的行人路。
車站附近主要為農地，亦有少量的民居集落。

**月臺配置**
只設有側式月臺1個，有效長度為3輛。月臺中央設有蓋候車亭。並沒有設置自動售票機，乘客需直接在列車上取票。車站站牌上註明本站可以接駁予土線列車。

**歷史**
1963年12月18日：隨日本國有鐵道中村線通車開業。
*1974年3月1日：予土線開通，營業上以本站為分岐站（施設上則以川奧信號場）為界。
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
*1988年4月1日：隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。

**使用狀況**

**相鄰車站**
 TKT 土佐黑潮鐵道
■中村線
: ■特急「四萬十」1、8號、「足摺」
::通過
: ■普通
::窪川（TK26）－若井（TK27）－（川奧信號場）－荷稻（TK28）
25px 四國旅客鐵道
■予土線（窪川方向直通中村線路段）
: ■普通
::窪川（TK26）（中村線）－若井（G27）－（川奧信號場）－家地川（G28）

**注釋**

**外部連結**
  土佐黑潮鐵道若井站車站資訊 date=20230211183118
小鬼

小鬼或鬼仔是東南亞民俗傳說中的嬰兒不死生物。它出現在印度尼西亞、汶萊、馬來西亞、泰國和新加坡的神話中，作為薩滿（老君或Bomoh）使用黑魔法時的助手而被召喚。

**名稱**
小鬼在各個地區中以不同的名稱而為人所知。爪哇語中把小鬼稱作tuyul，高棉語中稱為cohen kroh，閩南語中稱作鬼孩。在泰文中，男孩被稱為koman-tang，女孩被稱為koman-lay。在Philippine mythology中，有著類似的生物Tiyanak。

**外表**
在傳統中，小鬼被描述成和一名近乎全裸的幼兒無異。現代經常會賦予它們綠色或灰色的皮膚、尖耳以及灰暗的雙瞳等等，類似哥布林的特徵。date=2021年11月

**任務**
在古代的地方傳說中，人們為了竊盜、破壞和其他小犯罪而飼養小鬼。透過特殊的儀式，小鬼可以變得非常強大，足以殺人。毫無來由一夕致富的人，也許會被懷疑養了小鬼。小鬼被儲藏在一個罐子或甕裡，並且隱藏在黑暗的地點，直到需要之時。
在契約結束時會發生什麼並不是很明確。也許牌位會連帶著甕被埋在墓地中（透過相關的儀式），然後靈體便能夠因此安息。另外一個方法是把它們送到海中。如果沒有正確地處理，小鬼會在家族中世世代代傳承。
然而，它還是可以被持有者或薩滿（Bomoh）釋放，回到自由。沒有了主人之後，它會在叢林中徘徊，或在不打擾居住者的狀況下，前往家庭中作為觀察者。在一則秘聞中，小鬼被認為喜歡偷窺人們的日常生活，除了偶爾會因為玩弄在家中發現的玩具而打擾到人。簡而言之，沒有主人的小鬼毫無危害，但是它在不擇手段之人的命令下可以變成一種犯罪，或是禍害。

**鬼孩**
鬼孩是中國版本的小鬼。它們是由流產或墮胎的胎兒所製成。法師會拿走這些小屍體並切下他們的頭，一旦頭部收集完畢，它們會被曬乾並料理以取得它們的屍油，同時會雕刻其他屍體的骨頭以取代身體。人們在能夠取得一名鬼孩之前必須特別訂購。
如果這名胎兒是五個月大，他們會雕刻胎兒自己的骨頭以作為身體的替代物，在這種例子中它們會被認為更加強大。不同的鬼孩有不同的用途和不同的名字。在深山（山巴）中所製成的鬼孩經常更強大。

**參見**
嬰靈
*使魔
*哥布林

**參考來源**
分類:鬼
分類:馬來西亞神話
貢唐倉·俄昂丹貝堅參

貢唐倉·俄昂丹貝堅參（w=gung thang tshang ngag dbang bstan pa'i rgyal mtshan；12月13日）藏族，甘丹寺附近“恰”地方人，第二世貢唐倉活佛。

**生平**
藏曆第十二繞迥火年（1727年）出生。3歲時，和母親一起被請到貢唐。5歲時，由嘉賽益西智華大師剃度出家。7歲受沙彌戒。同年，入哲蚌寺果莽扎倉學習佛經。1721年，拉卜楞寺嘉木樣活佛圓寂後，在其轉世問題上，拉卜楞寺法臺賽倉·俄昂扎西與襄佐德哇倉·羅桑東珠產生分歧，造成嘉木樣活佛的轉世事宜遲遲未定，拉卜楞寺內部不穩。由於賽倉·俄昂扎西與德哇倉·羅桑東珠在拉薩時均為一世貢唐倉活佛的弟子，且在拉卜楞寺內矛盾重重的情況下，俄昂丹貝堅參便成為主持拉卜楞寺的首要人選。
賽倉和德哇倉徵得拉卜楞寺根本施主、河南親王察汗丹津夫婦同意後，派人赴拉薩迎請俄昂丹貝堅參來拉卜楞寺。在徵得六世班禪額爾德尼和藏王頗羅鼐同意後，俄昂丹貝堅參在1736年自拉薩出發，經河南蒙古親王府，於次年秋到達拉卜楞寺，成為首位入籍該寺的甘丹赤巴。
來拉卜楞寺後，俄昂丹貝堅參隨德哇倉學習佛經。20歲時，赴四川阿壩拜俄昂群培為師，並接受比丘戒。同年，回到拉卜楞寺後，任該寺下續部學院住持。1748年，俄昂丹貝堅參升任拉卜楞寺第五任總法臺，同年獲七世達賴喇嘛格桑嘉措冊封為“西熱格吐諾門汗”銜號，並賜一套堪布用具。
乾隆二十四年（1759年），俄昂丹貝堅參奉乾隆帝詔諭赴北京。當時北京從前一年七月開始便一直大旱，俄昂丹貝堅參到達北京時，北京天降甘霖。乾隆帝大喜，乃於次日召見他，賞賜優厚，並稱“貢唐倉呼圖克圖無需對朕跪拜施禮”。
同年冬，俄昂丹貝堅參染病，經御醫治療無效，於1759年12月13日在北京圓寂，享年33歲。

**參考文獻==
荷稻站

荷稻站（f=y）是位於日本高知縣幡多郡黑潮町、隸屬於土佐黑潮鐵道（土佐くろしお鉄道）的鐵路車站。車站編號為TK28。
由若井站出發，當到達川奧信號場後，便會進入繞圈式鐵路隧道（第一川奧隧道）．這是一種早期的興建鐵路方式。用以克服兩站之間較大的高度相差而不需要起太多橋樑，可以節省成本。不少遊客都會冒名而坐。而這段路程亦是中村線中最長的區間路段，長達9.4公里。

**車站結構**
本站為簡易車站模式，位處山坡地帶，附近並沒有店舖。並不設置站舍，但設有洗手間及單車停泊處。

**月臺配置**
月臺(2010年5月)
只設有側式月臺1個，有效長度為3卡列車。月臺中央設有蓋候車亭。而出入口則設在月臺末端向伊與喜站方向，為無障礙斜道。本站並沒有設置自動售票機，乘客需直接在列車上取票。

**歷史**
1963年12月18日：隨日本國有鐵道中村線通車開業。
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
*1988年4月1日：隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。

**使用狀況**

**相鄰車站**
土佐黑潮鐵道
■中村線
: ■特急「四萬十」1號、8號、「足摺」
::通過
: ■普通
::若井（TK27）－（川奧信號場）－荷稻（TK28）－伊與喜（TK29）

**注釋**

**外部連結**
  土佐黑潮鐵道荷稻站車站資訊 date=20230211183247
桑基魚塘

桑基魚塘（mulberry fish pond），是池中養魚、池埂種桑的一種綜合養魚方式，為基塘農業最典型的一種。是為充分利用土地而創造的一種挖深魚塘，墊高基田，塘基植桑，塘內養魚的高效人工生態系統。珠江三角洲地區的桑基魚塘是世界著名的生態農業模式，還有蔗基魚塘。
將養蠶產生的廢物作為魚糧，魚排洩物沈於塘底成為營養豐富的腐植質塘泥，可以為桑樹及其他經濟樹的肥料。在浙江湖州桑基魚塘還成為全球重要農業文化遺產。
桑基魚塘的發展，既促進了種桑、蠶業及養魚事業的發展，又帶動了繅絲等加工工業的前進，逐漸發展成一種完整的、科學化的人工生態系統。
然而近年高經濟價值魚類的市場需求增加，農民紛紛捨基就塘，使得蠶絲產量下降。
珠三角地區絕大部分桑基魚塘在幾十年的工業化和城鎮化大潮中消逝，而西樵七星村在1972年被聯合國教科文組織評為“桑基魚塘農田示範區”，村內絕大部分土地被劃定為農田保護區，保存著珠三角最好的近10萬畝桑基魚塘區。

**另見**
魚菜共生

**注釋**

**延伸閱讀 ==
伊與喜站

伊與喜站（f=y）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町伊與喜、隸屬於土佐黑潮鐵道（土佐くろしお鉄道）的鐵路車站。車站編號為TK29。
車站遠景(2009年5月)

**車站結構**
本站為簡易車站模式，位處山區，並不設置站舍，附近主要為農地，住屋稀少。

**月臺配置**
只設有側式月臺1個，有效長度為3卡列車。月臺中央設有蓋候車亭，候車亭旁為月臺出入口。本站並沒有設置自動售票機，乘客需直接在列車上取票。

**歷史**
1963年12月18日：隨日本國有鐵道中村線通車開業。
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
*1988年4月1日：隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。

**使用狀況**

**相鄰車站**
土佐黑潮鐵道
■中村線
: ■特急「四萬十」1號、10號、「足摺」
::通過
: ■普通
::荷稻（TK28）－伊與喜（TK29）－土佐佐賀（TK30）

**注釋**

**外部連結**
  土佐黑潮鐵道伊與喜站車站資訊 date=20230211183318
土佐白濱站

土佐白濱站（f=y）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町白濱、隸屬於土佐黑潮鐵道（土佐くろしお鉄道）的鐵路車站。車站編號為TK32。車站上的標語稱為「聽到海浪拍打海灘的聲音」。

**車站結構**
本站為簡易車站模式，位處山區經修箿的斜波上，不設站舍，附近沒有民居或建築物，靠近國道56號。

**月臺配置**
一列下行特急列車正前往土佐佐賀站方向
只設有側式月臺1個，有效長度為3卡列車。月臺中央設有蓋候車亭，候車亭旁為月臺出入口。本站並沒有設置自動售票機，乘客需直接在列車上取票。

**歷史**
1970年10月1日：隨日本國有鐵道中村線土佐佐賀站-中村站通車開業。
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
*1988年4月1日：隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。

**使用狀況**
根據國土交通省的「國土數値情報」，本站自2011-2014年度，每天使用人數均為1人，2015年起更未能顯示人數，而另一個公開數據庫亦無法顯示本站使用人數，即代表使用人數過低，所以位列全部土佐黑潮車站中最低位。

**相鄰車站**
土佐黑潮鐵道
■中村線
: ■特急「足摺」、「四萬十」1、8號
::通過
: ■普通
::佐賀公園（TK31）－土佐白濱（TK32）－有井川（TK33）

**參考資料**

**外部連結**
  土佐黑潮鐵道土佐白濱站 date=20240519003929
烏蘭·嘎拉桑凱日布丹畢尼瑪

烏蘭·嘎拉桑凱日布丹畢尼瑪（3月30日）又名嘎拉桑圖布丹普仁來尼瑪，男，蒙古族，內蒙古伊金霍洛旗人，第十一世烏蘭活佛。

**生平**
1920年農曆正月十七日，出生於內蒙古伊金霍洛旗鄂爾多斯郡王府內。2歲時，被十三世達賴認定為十世烏蘭葛根的轉世靈童。1925年農曆七月初一，烏蘭活佛隨甘珠爾瓦·嘎拉桑丹曾普仁到嘉木蘇剃度出家並受沙彌戒。7歲起，在塔爾寺學經，在大金剛上師米納活佛等的指導下，先後學習了《菩提道次第廣論》、《密宗道次第廣論》及其他顯宗及密宗經典。青年時代起，他師從九世班禪額爾德尼等諸位高僧受密宗四續部眾多本尊的灌頂、隨許，後經修行，獲得了主持密宗法事及灌頂的資格。
1946年農曆四月十五日，他在塔爾寺的拉科·晉美赤列嘉措座前受比丘戒。後來在塔爾寺獲得“林色嘎布居”格西學位。他在塔爾寺、鄂爾多斯、阿拉善等地曾為上萬信眾傳授《菩提道次》、《密集本續》以及時輪金剛大灌頂。1942年，在鄂爾多斯札薩克召、1954年在阿拉善，他分別傳授過時輪金剛大灌頂，參加的弟子均成千上萬。
1951年，十世班禪額爾德尼任命其為塔爾寺密宗僧院的堪布。1952年2月，出任塔爾寺第八十四任堪布（總法臺），成為塔爾寺首位內蒙古籍的堪布。在任期間，他主持塔爾寺所有教務，且對塔爾寺僧眾理解中國共產黨的宗教政策發揮了正面作用。1954年，十四世達賴和十世班禪應邀赴北京等地參觀。烏蘭活佛作為塔爾寺的代表隨行，受到毛澤東、劉少奇、朱德、周恩來等中央領導接見。
班禪和達賴曾經分別冊封其為“額爾德尼莫日根班弟達堪布”、“顯法烏蘭呼圖克圖”。
文化大革命期間，烏蘭活佛遭到迫害。恢復自由後，他積極復興內蒙古佛教，領導內蒙古佛教協會。經其努力，內蒙古自治區修復開放了116座藏傳佛教寺廟，解決了老喇嘛們的生活問題，發展了寺廟自養事業。他還創建了內蒙古佛教學校併兼任校長。他還領導重建了吉祥福慧寺。
1993年9月，烏蘭活佛參加中央代表團（團長羅幹），赴西藏參加十世班禪額爾德尼靈塔祭奠釋松南捷落成典禮。他受中國佛教協會會長趙樸初的委託，帶去了中國佛教協會的賀函及禮金。但由於高原反應，他生病住進醫院。團長羅幹勸他在拉薩的醫院休息，不用隨團赴日喀則扎什倫布寺，但烏蘭活佛堅持要去。最後趙樸初從北京給他打電話，勸他不用去，他才未去。1995年，烏蘭活佛再次赴西藏，作為十世班禪額爾德尼轉世靈童尋訪領導小組顧問，參加了在大昭寺舉行的金瓶掣籤。
他歷任中國佛教協會副會長，中國佛教協會諮議委員會副主席，內蒙古佛教協會會長，全國政協委員。
2004年3月30日，烏蘭·嘎拉桑凱日布丹畢尼瑪在呼和浩特圓寂，享年85歲。

**參考文獻 ==
浮鞭站

浮鞭站（f=y）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町浮鞭、隸屬於土佐黑潮鐵道（土佐くろしお鉄道）的鐵路車站。車站編號為TK36。站牌上的標示為「運動的天堂」。
車站的命名和吾桑站相同，都是採取了複合取名法，這是因為車站附近的兩個村落名稱：「浮津」和「鞭」。
車站入口（2006年12月）

**車站結構**
本站為簡易車站模式，並不設置站舍，車站建於基堤之上，附近有少量民居。設有停車位及單車停泊處。從車路沿樓梯往上走，再穿越路軌下的小隧道及另一組樓梯後，便直接到達月臺。
由於本站並沒有設置自動售票機，乘客需直接在列車上取票。

**月臺配置**
本站設有島式月臺1個，提供1面2線的月臺配置。月臺有效長度為2輛，但路軌有效長度為4輛。月臺並沒有加上編號，而出入口則位於末端向海之王迎站方向，而有蓋候車亭則靠近出入口，面向下行月臺。

**歷史**
1970年10月1日：隨日本國有鐵道中村線通車開業。開業時已為無人站
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
*1988年4月1日：隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。

**使用狀況**
根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：

**相鄰車站**
土佐黑潮鐵道
■中村線
: ■特急「足摺」，「四萬十」1、8號
:: 通過
: ■普通
::海之王迎（TK35）－浮鞭（TK36）－土佐入野（TK37）

**注釋**

**外部連結**
  土佐黑潮鐵道浮鞭站
烏蘭·洛桑加樣僧格

烏蘭·洛桑加樣僧格（）原俗名海熱，蒙古族，內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克前旗昂素鎮人，第十二世烏蘭活佛。

**生平**
出生於內蒙古自治區鄂托克前旗昂素鎮。2004年，第十一世烏蘭活佛圓寂後，內蒙古自治區人民政府報經中央批准，同意按照藏傳佛教儀軌轉世。經第十一世烏蘭活佛轉世靈童尋訪小組及指導小組的尋訪，在全國人大常委會委員、中國佛教協會副會長嘉木樣·洛桑久美·圖丹卻吉尼瑪主持下，在北京雍和宮採用銀盆選丸認定了鄂托克前旗的海熱為第十一世烏蘭活佛的轉世靈童。轉世靈童確認後，即授法名“洛桑加樣僧格”。
2008年9月23日，在內蒙古自治區伊金霍洛旗吉祥福慧寺舉行了坐床儀式，正式繼任烏蘭活佛。

**參考文獻==
蔣曉峰

蔣曉峰catIdx=J蔣，浙江省寧波市海曙區人，畢業於北京大學，曾是新華社記者，後加盟鳳凰衛視，著名的戰地記者之一。他也是鳳凰衛視的節目主持人。

**生平**
1972年，蔣曉峰出生在浙江省寧波市海曙區，他曾先後就讀於寧波碶閘街小學、杭州外國語學校、北京大學東語系，大學畢業後，蔣曉峰被新華社錄取。
2004年，蔣曉峰出任新華社駐伊拉克首都巴格達首席記者，一直到2006年。
2007年7月23日，蔣曉峰加入鳳凰衛視，出任鳳凰衛視的高級記者、國際問題觀察員職務。2011年，蔣曉峰出任鳳凰衛視駐非洲利比亞記者，記錄了利比亞戰亂的全過程。2012年年初，中菲黃巖島對峙事件發生時蔣曉峰出任鳳凰衛視駐菲律賓記者。2012年8月12日，蔣曉峰隨香港保釣人士搭乘“啟豐二號”去釣魚島，記錄了保釣人士登陸釣魚島的全過程。
2015年7月，蔣曉峰專訪馬來西亞前首相馬哈迪·莫哈末。

**主持節目**
《今日視點》
*《時事開講》

**參見**
黃巖島主權問題

**參考文獻==
有井川站

有井川站（f=y）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町伊與喜、隸屬於土佐黑潮鐵道（土佐くろしお鉄道）的鐵路車站。車站編號為TK33。

**車站結構**
本站為簡易車站模式，並不設置站舍，車站附近以農地為主，亦有少量民居。

**月臺配置**
只設有側式月臺1個，有效長度為4卡列車。月臺中央設有蓋候車亭，出入口則位於月臺末端近土佐上川口站。本站並沒有設置自動售票機，乘客需直接在列車上取整理券後下車時付費。

**歷史**
1970年10月1日：隨日本國有鐵道中村線通車開業，最初稱為「東大方站」。
*1982年11月15日：改稱為「有井川站」。
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
*1988年4月1日：隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。

**使用狀況**

**相鄰車站**
土佐黑潮鐵道
■中村線
: ■特急「足摺」、「四萬十」1、8號
::通過
: ■普通
:: 土佐白濱（TK32）－有井川（TK33）－土佐上川口（TK34）

**參考資料**

**外部連結**
  土佐黑潮鐵道有井川站
克拉拉·厄斯金·克萊門特

克拉拉·厄斯金·克萊門特·華特斯（Clara Erskine Clement Waters ，catIdx=Clara Erskine Clement）是一位美國作家和旅人。

**人物簡介**
克拉拉·厄斯金·克萊門特在1834年8月28日出生於密蘇裡州聖路易斯，她是約翰·厄斯金（John Erskine）和海麗葉特·貝西亞·厄斯金（Harriet Bethiah Erskine），舊姓：哥德弗雷（Godfrey）的女兒。她父親是一位商人。她在家裡接受私人家庭教師的指導和教育。在1952年，她嫁給第一任做商人的丈夫詹姆斯·海森·克萊門特（James Hazen Clement）。他們搬到牛頓。然後她在第一任丈夫過世後，在1882年，她嫁給第二任擔任作家和經營波士頓每日廣告的丈夫愛德溫·福布斯·華特斯（Edwin Forbes Waters）。他們居住在劍橋。
在1868年，她廣泛的遊歷歐洲，拜訪巴勒斯坦和土耳其，在1883年/1884年時她周遊世界。在之後的生活裡她繼續著旅行生活。1916年2月29日死於麻薩諸塞州布魯克萊恩。

**著作**
 1869年《東方簡易所聞》【她第一本著作，私人印製】（Simple Story of the Orient）【her first work, printed privately】- 1871年《傳說與神話藝術》【波士頓】（Legendary and Mythological Art）【Boston】- 1874年《畫家，雕塑家，建築師，雕刻和他們的作品》【1892年第9版】（Painters, Sculptors, Architects, Engravers, and their Works）【9th ed., 1892】- 1879年《19世紀的藝術家和他們的作品》【與羅倫斯·赫頓】（Artists of the Nineteenth Century and their Works）【with Laurence Hutton】- 1881年《愛蓮娜·梅特蘭》【小說】（Eleanor Maitland）【a novel】- 1882年《夏綠蒂·庫許曼的生活》（Life of Charlotte Cushman）- 《埃及歷史》（History of Egypt）- 1883年-1886年《手工書籍，繪畫，雕塑，建築》【3本】（Hand-Books of Painting, Sculpture, and Architecture）【3 vols】- 1886年《基督符號和聖徒故事》（Christian Symbols and Stories of the Saints）- 1886年《藝術和藝術家的故事》（Stories of Art and Artists）- 1903年《在歐洲與美國的女藝術家》（Women Artists in Europe and America）- 1906年《婦女的美術》（Women in the Fine Arts）
她還翻譯了1本《凱南的演講》（Kenan's lectures）和亨利·葛雷維爾（Henri Gréville）的小說《杜西亞的女兒》（Dosia's Daughter）和翻譯卡爾·馮·盧佐夫（Carl von Lützow）的《義大利藝術珍寶》（Treasures of Italian Art）。

**參考資料**
vb=1
*dead-url=yes
*Waters, Clara Erskine Clement

**外部連結**
accessdate=8 April 2012
飛行進程單

在印度尼西亞高空程序管制區域的航空器的飛行進程單
飛行進程單（Flight progress strips），是記錄接受空中交通管制服務的航空器的信息和運行狀態的記錄條，幫助空中交通管制員瞭解航空器的航行信息、運行狀態，上面記錄了航空器呼號、起飛地和目的地、機型、航路以及計劃時間、飛行高度等信息。
飛行進程單的規格為：長177.8mm (7in)，寬25.4mm (1in)。
飛行進程單可分為區域飛行進程單、進近飛行進程單、塔臺飛行進程單、進近塔臺飛行進程單。不同類型的飛行進程單應通過顏色加以區別。飛行進程單以紅、黃、藍、黑色加以區分，紅色表示飛入管制區，藍色表示飛出管制區，黃色表示飛越管制區，黑色表示除三種情況外的其他情況。

**伸延閱讀**
航空交通管制
*塔臺

**參考資料**
中華人民共和國民用航空行業標準MH 4011一2001《飛行進程單》

**外部連結**
 The use of Flight Progress Strips at Ronaldsway Airport, Isle of Man
海之王迎站

海之王迎站（f=y）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町上川口、隸屬於土佐黑潮鐵道的鐵路車站。車站編號為TK35。站牌上的標示為「幡多青少年之家，浮津海水浴場」。
有關車站的命名，一方面是附近興建了王迎團地，亦是紀念鎌倉時代後醍醐天皇之子尊良親王曾於此流亡過，當時他乘船而來，於是當地人便以「海之王迎」來表尊重。

**車站結構**
本站為簡易車站模式，並不設置站房，由於是後期才增設的車站，因此只好建於隧道出口旁。

**月臺配置**
本站只設有側式月臺1個，有效長度為3卡列車。月臺中央設有蓋候車亭，候車亭旁為月臺出入口，屬無障礙斜道。本站並沒有設置自動售票機，乘客需直接在列車上取票。

**歷史**
2003年4月22日：為方便附近團地居民的出入而開設的新站。

**使用狀況**
車站雖然是因著附近的新區「王迎團地」所興建，但是該區人口至今仍然不多，而車站亦設於團地西北方的山岥上，由團地前往需要經過上斜道路，甚為不方便，所以一直都處於極低的使用量，為全土佐黑潮鐵道車站中位列尾四。
根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：

**相鄰車站**
土佐黑潮鐵道
■中村線
: ■特急「足摺」，「四萬十」1、8號
:: 通過
: ■普通
::土佐上川口（TK34）－海之王迎（TK35）－浮鞭（TK36）

**參考資料**

**外部連結**
  土佐黑潮鐵道海之王迎站
2000年2月5日日食

2000年2月5日日食是一次日偏食，發生於協調世界時2000年2月5日。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏南，出現在南極洲絕大部分及周邊部分地區。
此次日偏食過程中月影在地表移動的動畫
通常每年有2次日食，而2000年共有4次，全都是日偏食。本次日食是其中第一次。

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在南極洲除靠近澳大利亞和新西蘭一側的部分沿海地區外的絕大部分，以及印度洋南部、非洲大陸以南的部分島嶼看到。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於南極洲威爾克斯地東部）資料：
** 時間：2000年2月5日12:49:23
** 地點：E
** 食分：0.5795（日食帶內最大）

**相關的日食**

**1997-2000年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 20000205
2000年7月1日日食

2000年7月1日日食是一次日偏食，發生於2000年7月1日。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏南，出現在太平洋南部和南美洲南端。
此次日偏食過程中月影在地表移動的動畫
通常每年有2次日食，而2000年共有4次，全都是日偏食。本次日食是其中第二次，且與下一次日食，2000年7月31日在同一個月發生。

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在太平洋東南部諸島，南美洲的智利和阿根廷兩國南端及福克蘭群島西半部看到。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於南極洲埃爾斯沃思地西北約650公里的洋麵）資料：
** 時間：2000年7月1日19:32:30
** 地點：W
** 食分：0.4768（日食帶內最大）

**相關的日食**

**2000-2003年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 20000701
2000年7月31日日食

2000年7月31日日食是一次日偏食，發生於2000年7月31日（西半球大多為7月30日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏北，出現在歐亞大陸北部和北美洲北部。
此次日偏食過程中月影在地表移動的動畫
通常每年有2次日食，而2000年共有4次，全都是日偏食。本次日食是其中第二次，且與上一次日食，2000年7月1日在同一個月發生。

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在挪威北半部、瑞典北半部、芬蘭除南端外的大部、俄羅斯中北部、美國阿拉斯加州大部、加拿大西半部、美國本土西北部、格陵蘭北半部看到。依時區不同，歐洲、亞洲大多在7月31日看到日食，北美洲大多在7月30日看到日食，而格陵蘭附近等處於極晝的部分地區日食從7月30日深夜持續到7月31日凌晨。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於戴維斯海峽中）資料：
** 時間：2000年7月31日2:13:04
** 地點：W
** 食分：0.6034（日食帶內最大）

**相關的日食**

**1997-2000年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 20000731
投入資本回報率

投入資本回報率（Return On Invested Capital，ROIC），也稱「投入資本金回報率」、「投資資本回報率」。

**計算公式**
ROIC = 息稅前收益（EBIT）×（1 - 稅率）÷ 投入資本
*投入資本 = 股東權益 + 有息負債 + 應付未付股利 + 股東無息借款　　
*有息負債：短期借款、長期借款、應付利息等。

**參見**
 現代投資組合理論- 投資報酬率- 正常報酬率- 資產收益率
1993年5月21日日食

1993年5月21日日食是一次日偏食，發生於1993年5月21日（俄羅斯極東部的部分地區為5月22日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏北，出現在北美地區大部、歐洲東北半部和亞洲西北部。
此次日偏食過程中月影在地表移動的動畫

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在加拿大除東南部外的絕大部分、美國本土除東部和南部外的大部分、阿拉斯加州除阿留申群島外的絕大部分、格陵蘭、北歐、中歐東北部、東歐除烏克蘭西南角和摩爾多瓦南端外的絕大部分、高加索地區北部、中亞西北部、西伯利亞西部和北部看到。依時區不同，大部分地區都在5月21日看到日食，俄羅斯極東部地區多在5月22日看到日食，還有處於極晝的部分地區日食從5月21日深夜持續到5月22日凌晨。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於俄羅斯薩哈共和國極東部距楚科奇自治區12.5公里處）資料：
** 時間：1993年5月21日14:19:16
** 地點：E
** 食分：0.7352（日食帶內最大）

**相關的日食**

**1993-1996年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 19930521
1993年11月13日日食

1993年11月13日日食是一次日偏食，發生於1993年11月13日（東半球大多為11月14日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏南，出現在澳大拉西亞中南部、巴塔哥尼亞及南極洲絕大部分地區。
此次日偏食過程中月影在地表移動的動畫

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在澳大利亞中南部、新西蘭除北端外的絕大部分、巴塔哥尼亞、福克蘭群島、南極洲除靠近非洲的沿海地區外的絕大部分看到。其中國際日期變更線以東的南美洲部分在11月13日看到日食，以西的澳大利亞和新西蘭在11月14日看到日食，而南極洲無確定時區，或在11月13日，或在11月14日，部分處於極晝的地區日食從11月13日深夜持續到11月14日凌晨。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於南極洲恩德比地與麥克·羅伯遜地交界處附近）資料：
** 時間：1993年11月13日21:44:51
** 地點：E
** 食分：0.9280（日食帶內最大）

**相關的日食**

**1993-1996年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 19931113
1994年5月10日日食

美國北達科他州俾斯麥的日偏食
1994年5月10日日食是一次日環食，發生於1994年5月10日（俄羅斯東端和北部的部分日偏食區域為5月11日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球穿過太陽和地球之間，但距地球較遠，本影未能接觸地表，而使偽本影覆蓋的區域內看到月球的角直徑小於太陽，就形成日環食，同時在偽本影兩側數千公里的半影範圍內形成日偏食。此次日環食經過了墨西哥、美國、加拿大、葡萄牙亞速爾群島、摩洛哥，日偏食則覆蓋了北美洲絕大部分、大西洋東北岸和周邊部分地區。

**日食概況**

**出現區域**
夏威夷島東南約1100公里處的太平洋洋麵在日出時最先看到日環食，隨後月球偽本影向東北方向移動，經過墨西哥西北部，斜貫美國，在俄亥俄州富爾頓縣境內達到最大食分。此後偽本影又多次擦過加拿大東南角，橫跨大西洋並逐漸轉向東南方向移動，途中覆蓋了Continental Portugal地區西南方、地處非洲外海的自治區亞速爾群島的部分島嶼，登上非洲大陸後在於日落時分劃過摩洛哥的一小段距離後就結束。其中，偽本影覆蓋了世界三大瀑布之一的尼亞加拉瀑布。此外摩洛哥拉巴特也被偽本影覆蓋，是本次環食帶內唯一首都。環食帶均在國際日期變更線以東，在5月10日看到日環食。
偽本影經過的陸地包括：
*：南下加利福尼亞州北部、下加利福尼亞州南部、索諾拉州中部偏北、奇瓦瓦州北部；
*：亞利桑那州東南角、新墨西哥州東南部、德克薩斯州西北部、奧克拉荷馬州除西北端和東南半部以外的區域、堪薩斯州東南部、密蘇裡州中部偏北、伊利諾伊州中部、印第安納州北半部、密歇根州南部、俄亥俄州北部、賓夕法尼亞州西北部、紐約州除北端和東南部以外的大部、麻薩諸塞州極西北角、佛蒙特州除西北部和東南角外的絕大部分、新罕布什爾州除南北兩端外的絕大部分、緬因州南半部，其中在俄亥俄州富爾頓縣境內達到最大食分，世界三大瀑布之一的尼亞加拉瀑布也在環食帶內；
*：第一次劃過安大略省東南部靠近休倫湖和伊利湖的區域，第二次擦過魁北克省東南部與美國佛蒙特州和新罕布什爾州交界處的極小區域，第三次覆蓋了新布藍茲維省南部和新斯科舍省中南部（包括塞布爾島）；
*Azores除聖瑪麗亞島外的絕大部分島嶼；
*：杜卡拉-阿卜達大區北半部、馬拉喀什-坦西夫特-豪茲大區東北部、沙維雅-瓦拉迪格大區、大卡薩布蘭卡大區、拉巴特-薩累-宰穆爾-扎埃爾大區、西部-舍拉拉德-貝尼赫森大區南部、塔德萊-艾濟拉勒大區除西南部外的大部、蘇斯-馬塞-德拉大區東北部、梅克內斯-塔菲拉勒特大區除東南部和最北端外的大部、非斯-布勒曼大區除北端和東端外的大部、塔扎-胡塞馬-陶納特大區南部、東部大區西南端。
除了上述狹窄的環食帶內能看到日環食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括北美洲除千里達及託巴哥和阿留申群島最西端外的絕大部分、巴拿馬中北部、哥倫比亞北部、委內瑞拉西北部、北非西半部、西非西半部、南歐中西部、西歐、中歐、北歐、東歐西北部、俄羅斯西北部沿海和最東端。依時區不同，大部分地區都在5月10日看到日食，俄羅斯最東端在5月11日看到日食，俄羅斯北部處於極晝的部分地區日食從5月10日深夜持續到5月11日凌晨。
此次日環食過程中月影在地表移動的動畫

**基本參數**
 類型：日環食- 食甚中心處（位於美國俄亥俄州富爾頓縣境內）資料：
** 時間：1994年5月10日17:11:26.3
** 地點：W
** 食分：0.9431（環食帶內最大）
** 日環食持續時間：6分13.5秒

**觀測**
美國國家航空航天局林頓·約翰遜太空中心的觀測隊分為三支，分別前往德克薩斯州艾爾帕索、奧克拉荷馬州塔爾薩和堪薩斯州奧拉西，三隊觀測均獲成功。

**相關的日食**

**1993-1996年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日環食和日偏食範圍date=20190830034329 
圖片：-  樹影中的日食，1999年8月13日每日一天文圖，拍攝於美國伊利諾伊州埃文斯頓西北大學，2000年12月25日 再次入選每日一天文圖-  冬至、耶誕節的日偏食，2000年12月21日每日一天文圖
古津賀站

古津賀站（f=y）是位於日本高知縣四萬十市古津賀，隸屬於土佐黑潮鐵道的鐵路車站。車站編號為TK39。

**車站結構**
本站採用簡易車站模式，並未設置站房。由於本站鄰近為團地及高知県立幡多農業高等學校，因此主要以通學乘客為主。

**月臺配置**
站牌（2008年8月）
月臺（2008年8月）
站內只設有側式月臺1座，有效長度為4卡列車。車站建築於基堤上，在月臺靠向西大方站方向設有有蓋候車亭，出入口則亦在旁並連接樓梯。地下附近泊車位及停放單車處。站內沒有設置自動售票機，乘客需直接在列車上取票。

**歷史**
1988年4月1日：車站隨中村線由JR四國轉交至土佐黑潮鐵道管理同時開業。
*2010年3月13日：平日下午由中村開出的「南風」28號加停本站，成為每天唯一一班特急列車靠站。
*2014年3月15日：因應「南風」28號縮短至高知站，以「足摺」10號代替為特急列車靠站。- 2020年3月14日：停靠本站的特急「足摺」號列車由14號改由16號擔當。- 2024年3月16日：隨時間表改正，「足摺」16號遭取消，使維持了14年的唯一特急列車停靠正式結束。。

**使用狀況**
根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：

**相鄰車站**
 土佐黑潮鐵道
 ■中村線
: ■特急「足摺」，「四萬十」1、8號
:: 通過
: ■普通
:: 西大方（TK38）－古津賀（TK39）－中村（TK40）

**注釋**

**外部連結**
  土佐黑潮鐵道古津賀站 date=20240518145532
1994年11月3日日食

1994年11月3日日食是一次日全食，發生於1994年11月3日。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球本影接觸地表而使該區域完全得不到陽光，就會形成日全食，同時在本影兩側數千公里的半影範圍內遮擋部分陽光，形成日偏食。此次日全食經過了秘魯、智利、玻利維亞、阿根廷、巴拉圭、巴西和特里斯坦-達庫尼亞的戈夫島，日偏食則覆蓋了拉丁美洲大部、非洲南部和周邊部分地區。

**日食概況**

**出現區域**
太平洋東部、科隆群島西南約980公里的洋麵在日出時最先看到日全食。隨後本影向東偏南移動，在秘魯南部沿海登上南美洲，斜貫該洲中南部後在巴西南部沿海進入南大西洋，在巴西東南約1500公里處的洋麵達到最大食分。此後本影劃過南大西洋，途中覆蓋了隸屬英國海外領土特里斯坦-達庫尼亞、1995年被評為世界遺產的戈夫島，又從南非以南的海域進入印度洋，逐漸轉向東偏北方向移動，最終在日落時分結束於馬達加斯加島以南約720公里處的洋麵。其中，巴拉圭亞松森處於全食帶南緣，市區東北部能看見全食，是此次全食帶涉及的唯一首都。而世界三大瀑布之一的伊瓜蘇瀑布被本影完全覆蓋。
月球本影經過的陸地包括：
*：伊卡大區南部、阿亞庫喬大區西南部、阿雷基帕大區西部和南部、莫克瓜大區中南部、塔克納大區除北端外的大部、普諾大區最南端；
*：阿里卡和帕裡納科塔大區除西南部外的大部、塔拉帕卡大區東北部；
*：拉巴斯省西南部、奧魯羅省除東北部外的大部、波託西省中部偏北、丘基薩卡省中南部、塔裡哈省除西南部外的大部、聖克魯斯省西南角；
*：第一次入境擦過薩爾塔省東北角、福爾摩沙省西北角，第二次擦過福爾摩沙省東北角，第三次覆蓋了米西奧內斯省北半部；
*1990：博克龍省中南部、阿耶斯總統省中南部、康塞普西翁省西南極小一角、聖佩德羅省中南部、首都區中北部、中央省北部、科迪勒拉省、巴拉瓜裡省北部、卡寧德尤省西南部、卡瓜蘇省除東北角外的絕大部分、瓜伊拉省除西南部外的大部、卡薩帕省東北半部、上巴拉那省除北部外的大部、伊塔普阿省東北部；
*：巴拉那州西南部、聖卡塔琳娜州西部和南部、南里奧格蘭德州東北部；
*name=聖赫勒拿：戈夫島。
除了狹窄的全食帶內能看見日全食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括墨西哥東南部及其東南的北美大陸、開曼群島、牙買加、伊斯帕尼奧拉島南部一小片沿海區域、向風群島南部、整個南美洲、包括復活節島和科隆群島在內的太平洋東南部、大西洋中南部、中部非洲南部、南部非洲、東非南部、南極洲靠近大西洋的約三分之一區域。
此次日全食過程中月影在地表移動的動畫

**基本參數**
 類型：日全食- 食甚中心處（位於巴西東南約1500公里處的大西洋西南部）資料：
** 時間：1994年11月3日13:39:05.4
** 地點：W
** 食分：1.0535（全食帶內最大）
** 日全食持續時間：4分23.3秒

**觀測**
教授率領的美國威廉姆斯學院觀測隊在智利普特雷附近的一處軍事基地觀測了日全食，當地位於亞他加馬沙漠之中。觀測隊拍攝了日冕照片，並測量了日冕的亮度。日本和韓國的觀測隊也在附近做了觀測。俄羅斯科學院派出的觀測隊在巴西克里西烏馬觀測了日全食，拍攝了日冕的偏振光圖像並提出了日冕射線結構的重構方案。

**相關的日食**

**1993-1996年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日全食和日偏食範圍date=20190901210227 
圖片：-  1954-2008年歷次日全食的日冕date=20160303171810 ，本次拍攝於玻利維亞奧魯羅省阿瓦羅亞縣塞瓦魯沃（Sevaruyo）-  智利和巴西的照片date=20200205001038 -  玻利維亞的照片date=20090827234354 -  智利薩帕維拉（Zapahuira）的日全食date=20100105215609
1995年4月29日日食

1995年4月29日日食是一次日環食，發生於1995年4月29日。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球穿過太陽和地球之間，但距地球較遠，本影未能接觸地表，而使偽本影覆蓋的區域內看到月球的角直徑小於太陽，就形成日環食，同時在偽本影兩側數千公里的半影範圍內形成日偏食。此次日環食經過了秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞、巴西，日偏食則覆蓋了拉丁美洲的大部分和周邊部分地區。

**日食概況**

**出現區域**
小拉帕島東南約840公里的南太平洋洋麵在日出時最先看到日環食，隨後月球偽本影向東偏北移動，在秘魯西北部海岸登上南美洲，不久後在皮烏拉大區東北部距厄瓜多爾薩莫拉-欽奇佩省邊境約3.2公里處達到最大食分。此後偽本影繼續向東，並逐漸轉向東偏南移動，橫跨南美洲後在日落時分結束於阿森松島以西約960公里的大西洋洋麵。
偽本影經過的陸地包括：
*：皮烏拉大區除西北部和東南角外的大部、蘭巴耶克大區西北部、卡哈馬卡大區北部、亞馬孫大區北半部、洛雷託大區北部，其中在皮烏拉大區東北部達到最大食分；
*1900：洛哈省東南半部、薩莫拉-欽奇佩省除北端外的大部、莫羅納-聖地亞哥省南端；
*：亞馬遜省中部偏北、沃佩斯省南端；
*：亞馬孫州北部、羅賴馬州南部、帕拉州北部、阿馬帕州南部、馬拉尼昂州北部、皮奧伊州北端、塞阿臘州北部，及北里約格朗德州羅卡斯環礁和伯南布哥州費爾南多·迪諾羅尼亞群島。
除了上述狹窄的環食帶內能看到日環食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括玻里尼西亞東部、墨西哥東南部、中美洲、美國佛羅里達州南半部、南美洲除巴塔哥尼亞南端和福克蘭群島外的絕大部分、西非西部及大西洋中南部諸島嶼。
此次日環食過程中月影在地表移動的動畫

**基本參數**
 類型：日環食- 食甚中心處（位於秘魯皮烏拉大區東北部距厄瓜多爾邊境約3.2公里處）資料：
** 時間：1995年4月29日17:32:19.5
** 地點：W
** 食分：0.9497（環食帶內最大）
** 日環食持續時間：6分36.8秒

**觀測**
美國國家航空航天局林頓·約翰遜太空中心的觀測隊在秘魯的亞馬遜雨林中觀測了日環食，觀測點位於普伊納瓦區附近。日食期間當地天氣晴朗，觀測獲得成功。

**相關的日食**

**1993-1996年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日環食和日偏食範圍date=20161026163701 -  短暫的日食date=20210106155405 （日環食的偏食階段），1997年8月27日每日一天文圖，拍攝於厄瓜多爾Macará，2002年6月8日 再次入選每日一天文圖
1995年10月24日日食

1995年10月24日日食是一次日全食，發生於1995年10月24日（西半球的部分日偏食區域為10月23日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球本影接觸地表而使該區域完全得不到陽光，就會形成日全食，同時在本影兩側數千公里的半影範圍內遮擋部分陽光，形成日偏食。此次日全食經過了伊朗、阿富汗、巴基斯坦、印度、孟加拉國、緬甸、泰國、柬埔寨、越南、馬來西亞、菲律賓、印尼和南沙群島中的爭議島嶼，日偏食則覆蓋了歐亞大陸的大部分區域及周邊部分地區。

**日食概況**

**出現區域**
此次日全食過程中月影在地表移動的動畫
伊朗庫姆省境內在日出時最先看到日全食，然後月球本影經過阿富汗、巴基斯坦、印度、孟加拉國，劃過孟加拉灣北部後又穿過緬甸、泰國、柬埔寨、越南，又經過南沙群島中的部分島嶼，在單柱石西北約20公里的海面達到最大食分，隨後經過馬來西亞、菲律賓、印尼的部分島嶼，在西太平洋向東移動，在日落時分結束於馬紹爾群島米利環礁西南約30公里處。全食帶均在國際日期變更線以西，在10月24日看到日全食。
月球本影經過的陸地依次包括：
*：本影在庫姆省中部最先接觸地表，然後向東經過塞姆南省西南端、伊斯法罕省東北部、禮薩呼羅珊省極西南角、南呼羅珊省中部偏北；
*Islamic State of Afghanistan：穿過法拉省中部偏南、尼姆魯茲省北部、赫爾曼德省中部、坎大哈省中部；
*：從俾路支省北部入境後從旁遮普省南部出境；
*：經過拉賈斯坦邦北部、中央邦極北端、北方邦南部、比哈爾邦極西南角，再由西北向東南貫穿賈坎德邦和西孟加拉邦後在與孟加拉國交界處的海岸出境；
*：擦過庫爾納專區西南端沿海與印度交界處；
*：經過若開邦中部偏南、馬圭省極西南角、伊洛瓦底省極北端、勃固省南部、孟邦北端、克倫邦中部偏南；
*：經過來興府中部、甘烹碧府中南部、北欖坡府大部、烏泰他尼府東北角、披集府極南端、猜納府極東北角、碧差汶府南端、華富里府除西南部外的部分、猜也奔府極西南角、北標府東北部、呵叻府中南部、武裡南府南部、沙繳府東北部；
*：經過班迭棉吉省東北半部、馬德望省極東北角、奧多棉吉省西部、暹粒省除東北部和西南側外的大部、柏威夏省西南部、磅同省除東北和西南外的大部、磅湛省東北部（其中部分地區在今特本克蒙省東北部）、桔井省南半部、蒙多基裡省西南角；
*：經過平福省大部、多樂省西南角（今得農省西南角）、同奈省東北部、林同省西南部、平順省除東北和西南外的大部（其中富貴島也在全食帶中）；
*VNMMYS 南沙群島（爭議領土）：覆蓋了其中的尹慶群礁、單柱石、南海礁、榆亞暗沙西南部，現為越南、中國、馬來西亞控制；
*：擦過沙巴東北部；
*1986：覆蓋了塔威塔威省除西南部和最北的幾個島嶼、蘇祿省西南部的部分島嶼；
*：覆蓋了北蘇拉威西省的桑義赫群島。
除了上述狹窄的全食帶內能看到日全食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括除極西端、西伯利亞東北部、中國東北端外的亞洲大部，以及東歐東部、非洲東北角、澳大利亞中北部和西太平洋的眾多島嶼。其中絕大部分位於國際日期變更線以西，在10月24日看到日食，剩下很小一部分在10月23日看到日食。

**基本參數**
 類型：日全食
*食甚中心處（位於南海單柱石西北約20公里的海面）資料：
** 時間：1995年10月24日4:32:29.0
** 地點：E
** 食分：1.0213（全食帶內最大）
** 日全食持續時間：2分9.5秒

**觀測**
地球繞太陽、月球繞地球公轉及月球交點的移動均有規律，只要數據足夠準確，就能夠精確計算出過去及將來的日食，也能為日食觀測提前做準備。日全食發生時，在月球本影區域內，月球完全遮蔽了太陽的光球部分，在短暫的時間內出現類似黑夜的景象。比光球暗得多、平時無法看見的色球、日冕和日珥都在此時出現，在日冕儀發明之前，這是研究太陽大氣的唯一機會，因此日全食觀測以此為重點。而在本影以外數千公里的半影區域內，月球只遮擋了部分陽光，發生日偏食，並未形成類似黑夜的景象，能看到的只是太陽形狀有所殘缺，色球、日冕和日珥等光球以外的部分仍然無法看到。

**印度**
印度境內全食帶中的拉賈斯坦邦、北方邦伊拉達特根傑（Iradatganj）、西孟加拉邦加爾各答附近的迪亞蒙德哈爾博烏爾等多地設立了觀測營地。Indian National Science Academy委託Indian Institute of Astrophysics協調國內外科學家的觀測活動，該研究所在拉賈斯坦邦內埃姆-卡-塔納（Neem ka Thana）和北方邦卡爾皮兩地配備了現代化儀器，而斯洛伐克、巴西、俄羅斯、日本、德國等國的科學家也前往上述觀測營地與該研究所共同觀測。
日食當天天氣晴朗，內埃姆-卡-塔納的全食共持續了51秒，卡爾皮則持續了59秒。科學家測定了日冕的溫度和波速結構、日冕環的溫度和密度，尋找日冕中溫度較低的部分，並完成了多項實驗，包括白光寬頻攝影、色球的閃光光譜、鐵離子譜線窄頻帶光度、太陽周圍宇宙塵埃環的深紅光超低角分辨率攝影、檢測短期強振蕩的日冕50-100毫秒瞬時分辨率光度測定等。多個研究機構對許多種動物做了研究，例如日食影響晝夜更替時的動物行為等。印度天體物理研究所還用印度空軍的一架安託諾夫An-32飛機飛至m高空，從駕駛艙的逃生窗口拍攝了日食，這是該研究所第一次從空中觀測。
國內外科學家和數千市民參觀了觀測營地，觀測營地還提前準備了宣傳資料，向市民普及日食知識。在日食進行的關鍵時刻，全印電視臺和全印廣播電臺都在現場報導。此外有趣的是，此次日食正值當地排燈節期間。

**中國**
此次日全食經過中國的部分僅限於南沙群島，其中只有華陽礁處於中國控制之下。中國天文學會科普委員會、北京天文學會、北京天文館和北京天文臺（現已併入中國科學院國家天文臺）首次聯合組織出國觀測。北京天文館共派出了4人前往泰國呵叻府อำเภอสีคิ้ว，成功拍攝了日全食全過程、食甚時的日冕以及食既和生光時刻的貝利珠。
此外，中國科學院、電子工業部、中國地震局、國家教委（今教育部）和水利、氣象等單位在國內聯合做了日輻射、電離層、地磁場、射電和聲重波變化等觀測，重點設站在西沙群島、三亞、海口、鄭州等地，與全國組網，而這些地區並未發生日全食，只有日偏食。

**相關的日食**

**1993-1996年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日全食和日偏食範圍date=20200705050331 
圖片：-  印度內埃姆-卡-塔納拍攝的照片date=20200205032510 -  1954-2008年歷次日全食的日冕date=20160303171810 ，本次拍攝於印度內埃姆-卡-塔納-  印度的日全食date=20200208183531 ，位於Khanwa
1996年4月17日日食

1996年4月17日日食是一次日偏食，發生於1996年4月17日（東半球為4月18日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏南，出現在玻里尼西亞南部及南極洲靠近太平洋的部分沿海地區。
此次日偏食過程中月影在地表移動的動畫

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在新西蘭等玻里尼西亞南部諸島及南極洲靠近太平洋的部分沿海地區看到。其中國際日期變更線以東的部分在4月17日看到日食，其餘部分在4月18日看到日食。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於南極洲埃爾斯沃思地西北海岸外約100公里的南冰洋）資料：
** 日期：1996年4月17日22:37:10
** 地點：W
** 食分：0.8799（日食帶內最大）

**相關的日食**

**1993-1996年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 19960417
1996年10月12日日食

1996年10月12日日食是一次日偏食，發生於1996年10月12日。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏北，出現在北美洲東北部、幾乎整個歐洲、非洲北部及西亞西北部。

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在加拿大東半部、美國東北角、格陵蘭除最北端外的絕大部分、聖皮埃爾和密克隆、歐洲除最東端與亞洲交界處附近外的絕大部分、北非及撒哈拉沙漠北部、西亞西北部地區看到。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於挪威芬馬克郡以北約140公里的巴倫支海）資料：
** 時間：1996年10月12日14:02:02
** 地點：E
** 食分：0.7575（日食帶內最大）

**相關的日食**

**1993-1996年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 19961012
1997年3月9日日食

1997年3月9日日食是一次日全食，發生於1997年3月9日（西半球為3月8日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球本影接觸地表而使該區域完全得不到陽光，就會形成日全食，同時在本影兩側數千公里的半影範圍內遮擋部分陽光，形成日偏食。此次日全食經過了哈薩克斯坦、中國、蒙古和俄羅斯，日偏食則覆蓋了亞洲東部和北美洲西北部地區。俄羅斯和中國等國都對本次日全食做了觀測，中國完成了首次電視直播日全食，而1995年發現的海爾-博普彗星在日全食期間出現在天空，是歷史上有記錄的第四次日全食與亮彗星同時出現。

**日食概況**

**出現區域**
本次日食開始時，月球本影在俄羅斯、中國、蒙古與哈薩克斯坦交界處附近最先接觸地球，當地在3月9日日出時最先看到日全食，然後本影向東沿蒙俄邊界附近移動並完全進入俄羅斯境內，又擦過中國北端的呼倫貝爾與大興安嶺地區交界處附近，向東北穿過俄羅斯，在薩哈共和國阿爾丹區東南部達到最大食分。此後本影從薩哈共和國海岸東部進入北冰洋，跨過國際日期變更線，結束於3月8日日落時分。陸地上看到的日全食均在3月9日。本次日食無論對於中蒙哈俄都是20世紀該國境內的最後一次日全食，其中全食帶在哈薩克斯坦境內只覆蓋了極東端很小的區域。哈薩克斯坦、俄羅斯與蒙古的下一次日全食在2006年3月29日，而中國在2008年8月1日。
本影覆蓋的陸地包括：
*：東哈薩克斯坦州極東端與俄羅斯、中國和蒙古交界處的極小區域；
*：新疆維吾爾自治區阿勒泰地區的哈巴河縣極北端、布爾津縣北部、阿勒泰市北部，內蒙古自治區呼倫貝爾盟（今呼倫貝爾市）的額爾古納市北部、根河市北端，黑龍江省大興安嶺地區的漠河縣（今漠河市）幾乎全部（除東南角極小部分）、呼瑪縣西北端極小部分、塔河縣西北部；
*：巴彥烏列蓋省中北部、烏布蘇省除北端外的大部、科布多省北部、扎布汗省中北部、庫蘇古爾省中南部、後杭愛省北部、布爾幹省中北部、鄂爾渾省全部、色楞格省全部、達爾汗烏拉省全部、中央省北部、烏蘭巴托市西北角極小部分、肯特省北部、東方省北部；
*：西伯利亞聯邦管區的阿爾泰共和國南部、圖瓦共和國南部、布里亞特共和國東南部、赤塔州除南北兩側外的大部（今屬外貝加爾邊疆區），遠東聯邦管區的阿穆爾州西北部、薩哈共和國東部、哈巴羅夫斯克邊疆區西北端的極小區域、馬加丹州西北端的極小區域，其中最大食分位於薩哈共和國阿爾丹區東南部。
除了狹窄的全食帶內能看見日全食之外，本次日食發生時，哈薩克斯坦東部、東亞的絕大部分地區、印度次大陸東部、中南半島（馬來半島南端除外）、菲律賓絕大部分地區、俄羅斯東部、整個美國阿拉斯加州以及加拿大西部都能看到日偏食。其中大部分位於國際日期變更線以西，在3月9日看到日食，剩下的部分在3月8日看到日食。

**基本參數**
 類型：日全食
*食甚中心處（位於俄羅斯薩哈共和國阿爾丹區東南部）資料：
** 時間：1997年3月9日1:23:48.2
** 地點：E
** 食分：1.0420（全食帶內最大）
** 日全食持續時間：2分50.1秒

**圖像**
NASA製作的月影移動示意動畫

**特殊現象**

**重力異常**
本次日食發生時，中國科學家在漠河測得初虧與復圓時重力加速度異常降低，形成了「重力雙谷」，其中第二次降低了約7  10−8 m/s2，而這一現象尚未得到合理解釋。已經提出的一些猜想（例如Van Flandern–Yang hypothesis）也無法得出明確結論。

**海爾-博普彗星**
海爾-博普彗星發現於1995年，1996年逐漸變亮，到1997年初，彗星持續靠近太陽，而本次日全食發生時恰好能在天空中看到。在此之前，日全食與亮彗星同時出現的記錄僅有1882年5月17日、1947年5月20日、1948年11月1日三次。

**觀測**
地球繞太陽、月球繞地球公轉及月球交點的移動均有規律，只要數據足夠準確，就能夠精確計算出過去及將來的日食，也能為日食觀測提前做準備。日全食發生時，在月球本影區域內，月球完全遮蔽了太陽的光球部分，在短暫的時間內出現類似黑夜的景象。比光球暗得多、平時無法看見的色球、日冕和日珥都在此時出現，在日冕儀發明之前，這是研究太陽大氣的唯一機會，因此日全食觀測以此為重點。而在本影以外數千公里的半影區域內，月球只遮擋了部分陽光，發生日偏食，並未形成類似黑夜的景象，能看到的只是太陽形狀有所殘缺，色球、日冕和日珥等光球以外的部分仍然無法看到。

**俄羅斯**
俄羅斯科學院組織了前往貝加爾湖地區的觀測隊，對日冕的多個方面進行觀測，以彌補太陽和太陽風層探測器在日冕觀測時的一些不足。

**中國**
本次日食在中國絕大部分地區都是日偏食，全食帶覆蓋的地區只有西北的新疆阿勒泰地區北部，以及東北的內蒙古呼倫貝爾盟（今呼倫貝爾市）北部和黑龍江大興安嶺地區北部交界。因此中國的日全食觀測也就集中於這兩小片地區。
阿勒泰地區的日全食恰好發生在日出時分，根據對此次日食的天光度觀測，夏商周斷代工程認為《竹書紀年》中「懿王元年，天再旦於鄭……」的記錄是前899年4月21日的日全食，從而確定牧野之戰及周朝開始的時間。（也有學者對這個說法存疑）
而黑龍江漠河地區由於全食發生時太陽角度高、全食持續時間較長，成為中國境內的最佳觀測地，其中又以漠河鄉（今北極鎮）的全食持續時間最長。加之海爾-博普彗星同時出現，吸引了大批人前往漠河觀測。此外，中國大陸還完成了首次日全食業餘電臺通信實驗和中央電視臺的首次日食直播。

**相關的日食**

**1997-2000年的日食**

**沙羅週期**

**默冬序列**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日全食和日偏食範圍date=20200527042822 
圖片及錄影：-  視頻：1997年黑龍江漠河日全食date=20150402161909 -  1954-2008年歷次日全食拍攝的日冕（本次在俄羅斯赤塔拍攝）date=20110718172400 -  俄羅斯的觀測記錄
1997年9月2日日食

1997年9月2日日食是一次日偏食，發生於1997年9月2日（西半球為9月1日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏南，出現在澳大拉西亞及南極洲靠近太平洋的地區。
此次日偏食過程中月影在地表移動的動畫

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在澳大利亞、新西蘭、新喀裡多尼亞、所羅門群島南部及南極洲靠近太平洋的部分區域看到。其中絕大部分陸地均位於國際日期變更線以西，在9月2日看到日食，其餘部分在9月1日看到日食。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於南極洲威爾克斯地）資料：
** 時間：1997年9月2日0:03:45
** 地點：E
** 食分：0.8988（日食帶內最大）

**相關的日食**

**1997-2000年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 19970902-  南天的日偏食date=20201024205848 ，1997年9月3日每日一天文圖，拍攝於澳大利亞南澳大利亞州坎加魯島金斯科特
我要高飛

我要高飛的意思可能是：
*我要高飛 (電視劇)，由麗的電視於1981年拍攝的電視劇。
*我要高飛 (1980年電影)，於1980年拍攝的美國電影。
*Fame (2009 film)，於2009年拍攝的美國電影。
*奧運高手（ガンバ! Fly high），在1994年至2000年之間所連載的運動漫畫，香港譯名「我要高飛」。
1988年9月11日日食

1988年9月11日日食是一次日環食，發生於1988年9月11日。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球穿過太陽和地球之間，但距地球較遠，本影未能接觸地表，而使偽本影覆蓋的區域內看到月球的角直徑小於太陽，就形成日環食，同時在偽本影兩側數千公里的半影範圍內形成日偏食。此次日環食經過了索馬里和澳大利亞麥誇裡島兩地很小的一部分，日偏食則覆蓋了西至東非大裂谷附近、北至喜馬拉雅山脈附近、東至馬來群島西半部、澳大利亞和新西蘭、南至南極洲的廣大地區。

**日食概況**

**出現區域**
索馬里下謝貝利州南岸的印度洋海域在日出時最先看到日環食，月球偽本影擦過索馬里一角後向東移動，完全進入印度洋並逐漸轉向東南移動，途中從馬爾代夫以南掠過，該國最南端的甘島距環食帶最近處僅約5公里。偽本影劃過很長的洋麵後在科科斯（基林）群島西南約920公里處達到最大食分，此後繼續向東南，進入太平洋西南部，在臨近離開地表前劃過遠離澳大利亞本土、1997年成為全球最南世界遺產的麥誇裡島南半部，不久後在日落時分結束於麥誇裡島東南約460公里處的洋麵。
此次環食帶覆蓋範圍內絕大部分都是海洋，偽本影經過的陸地僅有最先接觸地表時在索馬里劃過的約150公里以及澳大利亞麥誇裡島的一部分，依次包括：
*name=索馬利亞：下謝貝利州東南部、巴納迪爾州、中謝貝利州南部，其中摩加迪休是本次環食帶內唯一首都；
*：塔斯馬尼亞州麥誇裡島南半部。
除了上述狹窄的環食帶內能看到日環食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括埃及東南部、蘇丹東半部、東非除南蘇丹西部和贊比亞西部以外的絕大部分、剛果民主共和國東部、南部非洲東半部、阿拉伯半島、伊拉克南半部、伊朗中南部、阿富汗南半部、南亞除克什米爾及其臨近的巴基斯坦北部和印度東北部以外的絕大部分、中國西藏南部和雲南西南部邊境、中南半島除緬甸北部、老撾東北邊境和越南北部以外的絕大部分、馬來群島西半部、澳大利亞除北領地北部和約克角半島以外的絕大部分、新西蘭除查塔姆群島以外的絕大部分，及南極洲靠近印度洋的約一半。

**基本參數**
 類型：日環食- 食甚中心處（位於科科斯（基林）群島西南約920公里的印度洋）資料：
** 時間：1988年9月11日4:43:32.6
** 地點：E
** 食分：0.9377
** 日環食持續時間：6分56.8秒

**相關的日食**

**1986-1989年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日環食和日偏食範圍date=20190909204320
1989年3月7日日食

1989年3月7日日食是一次日偏食，發生於1989年3月7日（東半球為3月8日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏北，出現在北美地區除東南部外的大部分和周邊部分地區。

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在美國阿拉斯加州除阿留申群島西端外的絕大部分、加拿大除東南部外的大部分、格陵蘭除東北部海岸和最南端外的絕大部分、美國本土西半部和北部、墨西哥西北部、夏威夷群島、俄羅斯最東端看到。其中絕大部分在國際日期變更線以東，在3月7日看到日食，俄羅斯最東端在3月8日看到日食。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於美國阿拉斯加州努尼瓦克島、聖馬修島、聖勞倫斯島包圍的白令海海域中心）資料：
** 時間：1989年3月7日18:07:45
** 地點：W
** 食分：0.8268（日食帶內最大）

**相關的日食**

**1986-1989年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 19890307
1989年8月31日日食

1989年8月31日日食是一次日偏食，發生於1989年8月31日。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏南，出現在非洲南部、南極洲靠近印度洋的部分等地。

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在中部非洲東南部、南部非洲中東部、東非南部、南極洲靠近印度洋的約三分之一及印度洋西南部海域看到。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於南極洲毛德皇后地以北約940公里的洋麵）資料：
** 時間：1989年8月31日5:30:50
** 地點：E
** 食分：0.6344（日食帶內最大）

**相關的日食**

**1986-1989年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 19890831
1990年1月26日日食

1990年1月26日日食是一次日環食，發生於1990年1月26日（東半球大多為1月27日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球穿過太陽和地球之間，但距地球較遠，本影未能接觸地表，而使偽本影覆蓋的區域內看到月球的角直徑小於太陽，就形成日環食，同時在偽本影兩側數千公里的半影範圍內形成日偏食。此次日環食經過了南極洲伊麗莎白公主地、麥克·羅伯遜地、肯普地、恩德比地、毛德皇后地、科茨地，日偏食則覆蓋了南極洲絕大部分區域、新西蘭南半部、南美洲中南部及周邊部分地區。

**日食概況**

**出現區域**
此次日環食發生時，月影偽本影在南極洲麥克·羅伯遜地與伊麗莎白公主地交界處、距普里茲灣約75公里處即將日落時最先接觸地球表面，隨後向南偏西方向移動，穿過肯普地、恩德比地、毛德皇后地並逐漸轉向西北移動，從科茨地進入威德爾海，在海岸西北約300公里的海域達到最大食分。此後偽本影又逐漸轉向東北移動，在日落時分結束於戈夫島以南約860公里的南大西洋洋麵。環食帶覆蓋的南極科學考察站僅有瑞典Svea Research Station一個，當時尚未建造的中國南極泰山站也在環食帶內。
除了上述狹窄的環食帶內能看到日環食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括除印度洋部分沿岸地區外的南極洲大部分地區、新西蘭南半部、智利、阿根廷、秘魯東南角、玻利維亞除西北部外的大部、巴拉圭、烏拉圭、巴西中南部、福克蘭群島、南喬治亞和南桑威奇群島、布韋島、特里斯坦-達庫尼亞。
月球在其軌道上自西向東轉動，發生日食時，月球在地球表面的陰影也大多自西向東移動，而從地球上看，太陽的西側先被月球遮掩，然後逐漸向東。但此次日食發生在南半球的夏季，地軸南端向太陽方向傾斜，月球偽本影是從晨昏圈最南端附近的區域開始接觸地球的，因而環食帶在南極洲及其附近的一段，以及環食帶南極洲段附近被半影覆蓋、看到日偏食的區域內，月影在地表自東向西移動，地面上看到的太陽東側最先被月球遮掩。一般日食開始於晨線，結束於昏線，即在最先看到日食的地方，日食出現在日出時分，而此次日環食開始和結束均在昏線上，其中南極洲最先看到日環食的地方是夏季白晝很長的高緯度地區。此外，環食帶經過的南極洲和南太平洋洋麵均沒有確定使用的時區，且南極洲許多區域處於極晝，從地理位置上看，日環食大多發生於1月26日夜晚，普里茲灣附近的部分區域從1月26日子夜前不久開始，在1月27日凌晨結束。而對於日偏食區域，除南極洲無確定時區，南美洲和南大西洋部分位於國際日期變更線以東，在1月26日看到日偏食，新西蘭部分位於該線以西，在1月27日看到日偏食。

**基本參數**
 類型：日環食- 食甚中心處（位於南極洲科茨地海岸西北約300公里的威德爾海）資料：
** 時間：1990年1月26日19:30:27.0
** 地點：W
** 食分：0.9670（環食帶內最大）
** 日環食持續時間：2分2.8秒

**相關的日食**

**1990-1992年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日環食和日偏食範圍date=20161026163650
1990年7月22日日食

芬蘭的日偏食
1990年7月22日日食是一次日全食，發生於1990年7月22日（北美洲大多為7月21日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球本影接觸地表而使該區域完全得不到陽光，就會形成日全食，同時在本影兩側數千公里的半影範圍內遮擋部分陽光，形成日偏食。此次日全食經過了芬蘭、蘇聯、美國阿拉斯加州，日偏食則覆蓋了歐洲東北部、亞洲北半部、北美洲西北部及周邊部分地區。

**日食概況**

**出現區域**
芬蘭和蘇聯今屬愛沙尼亞的部分之間的芬蘭灣海域在7月22日日出時最先看到日全食，月球本影向東北移動，掠過今愛沙尼亞首都塔林附近很小的區域並覆蓋了芬蘭東南部後進入今俄羅斯境內，在北冰洋沿岸附近經過了很長距離，逐漸轉向東南方向移動，並在馬加丹州阿納德爾區境內（今屬楚科奇自治區）達到最大食分。此後本影又斜穿白令海，跨越國際日期變更線，覆蓋了美國阿拉斯加州阿留申群島的部分島嶼，進入北太平洋，最終在7月21日日落時分結束於美國夏威夷州與加利福尼亞州中點附近的洋麵。
本影經過的陸地包括：
*：圖爾庫-波里省東南部（今芬蘭本部區東部）、新地省（今新地區）除最西端外的絕大部分、海梅省南部（今坎塔海梅區除西北部外的大部、皮爾坎馬區東南角、派耶特海梅區除極西北角外的絕大部分）、中芬蘭省（今中芬蘭區）南部、屈米省除東南部邊境外的大部（今屈米河谷區除東南部外的大部和南卡累利阿區除東南邊境外的大部）、米凱利省（今南薩沃區）除西北側外的絕大部分、庫奧皮奧省（今北薩沃區）東南部、北卡累利阿省（今北卡累利阿區）除北部外的大部、奧盧省東南角（今凱努區東南角），其中包括赫爾辛基，是本次全食帶內唯一首都（全食帶還覆蓋了今愛沙尼亞首都塔林，但當時蘇聯尚未解體）；
*：
**愛沙尼亞蘇維埃社會主義共和國：哈爾尤縣北部，其中包括首都塔林；
**俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國：卡累利阿共和國西南至東北、莫曼斯克州東部、阿爾漢格爾斯克州主體部分西北部及新地島南部、涅涅茨自治區西北部、亞馬爾-涅涅茨自治區別雷島北半部、克拉斯諾亞爾斯克邊疆區北部、雅庫特蘇維埃社會主義自治共和國（今薩哈共和國）東北部、馬加丹州中部偏東（今楚科奇自治區中部偏西和南部）、科里亞克區東北部（今堪察加邊疆區東北部），其中最大食分位於馬加丹州阿納德爾區境內；
*阿拉斯加州：安德烈亞諾夫群島的阿特卡島東半部、阿米利亞島、塞瓜姆島，四山群島的阿穆克塔島。
除了狹窄的全食帶內能看見日全食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括挪威除南端外的大部、瑞典除南端外的大部、芬蘭全境、波蘭東北角、蘇聯除西南部外的絕大部分、西亞東北部、南亞西北部、中國北部、蒙古人民共和國、朝鮮半島中北部、日本中北部、阿拉斯加、加拿大中西部、美國本土西北部、格陵蘭中北部、密克羅尼西亞島群東北部、玻里尼西亞島群北部。
月球在其軌道上自西向東轉動，發生日食時，月球在地球表面的陰影也大多自西向東移動，而從地球上看，太陽的西側先被月球遮掩，然後逐漸向東。但此次日食發生在北半球的夏季，地軸北端向太陽方向傾斜，月球半影北端經過了晨昏圈最北端附近的區域，因而在格陵蘭、加拿大東北部等被半影覆蓋、看到日偏食的區域內，月影在地表自東向西移動，地面上看到的太陽東側最先被月球遮掩。歐洲和亞洲的日全食和日偏食大多發生在7月22日，而北美洲的日食大多發生在7月21日，更有格陵蘭等處於極晝地區的日偏食在7月21日子夜前不久開始，在7月22日凌晨結束。

**基本參數**
 類型：日全食- 食甚中心處（位於蘇聯馬加丹州阿納德爾區）資料：
** 時間：1990年7月22日3:02:10.1
** 地點：E
** 食分：1.0391（全食帶內最大）
** 日全食持續時間：2分32.7秒

**觀測**
在芬蘭赫爾辛基用絕對重力儀做了長達52小時的一系列測量，研究日全食期間的重力變化，最終未檢測到異常數值。蘇聯科學院的觀測隊前往隸屬阿爾漢格爾斯克州、位於白海內的索洛韋茨基群島，計劃拍攝不同曝光量情況下的日冕圖像，並錄製日食影像。但日食當天日出時雲層濃密，中午之前還下了連續的細雨，觀測未能成功。

**相關的日食**

**1990-1992年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日全食和日偏食範圍date=20190901183156 
圖片：-  蘇聯馬加丹州（今屬俄羅斯楚科奇自治區）的照片date=20200205042131 -  1954-2008年歷次日全食的日冕date=20160303171810 ，本次拍攝於蘇聯馬加丹州（今屬俄羅斯楚科奇自治區）
1991年1月15日日食

1991年1月15日日食是一次日環食，發生於1991年1月15日（東半球為1月16日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球穿過太陽和地球之間，但距地球較遠，本影未能接觸地表，而使偽本影覆蓋的區域內看到月球的角直徑小於太陽，就形成日環食，同時在偽本影兩側數千公里的半影範圍內形成日偏食。此次日環食經過了澳大利亞、新西蘭、法屬玻里尼西亞，日偏食則覆蓋了大洋洲的大部分區域和周邊部分地區。

**日食概況**

**出現區域**
澳大利亞西澳大利亞州豪特曼阿布羅略斯以西約420公里處的印度洋洋麵在1月16日日出時最先看到日環食，隨後月球偽本影向東偏南劃過西澳大利亞州西南部，進入大澳洲灣，又覆蓋了塔斯馬尼亞州的部分島嶼，跨過塔斯曼海，逐漸轉向東北方向移動，經過新西蘭的部分區域、跨越國際日期變更線後在北島東角東北約990公里的洋麵達到最大食分。此後偽本影繼續在太平洋上向東北移動，途中覆蓋了法屬玻里尼西亞的部分島嶼，最終在1月15日日落時分結束於法國海外領土克利珀頓島西南約1200公里處的洋麵。
偽本影經過的陸地依次包括：
*：西澳大利亞州西南部，塔斯馬尼亞州的金島、弗林德斯島中南部、巴倫角島、Clarke Island (Tasmania)、塔斯馬尼亞島中北部，及緊鄰上述區域的小島；
*：南島的西岸大區北半部、坎特伯雷區北部、塔斯曼、尼爾遜、馬爾堡，北島的惠靈頓大區、馬納瓦圖-旺加努伊南半部、霍克灣大區南部，其中惠靈頓是本次環食帶內唯一首都；
*：南方群島的裡馬塔拉島、魯魯土島，土阿莫土群島的阿納環礁、法卡拉瓦環礁東南半部、法艾泰環礁、塔哈內阿環礁、莫圖通阿環礁、考埃希環礁東南半部、拉拉卡環礁、泰波託環礁、卡蒂烏環礁、圖阿納凱環礁、希蒂環礁、哈拉伊基環礁、雷託魯環礁、馬凱莫環礁、北馬魯特阿環礁、希庫埃魯環礁除東南角外的絕大部分、泰科科塔環礁、尼希魯環礁、塔恩阿環礁、拉羅亞環礁、塔庫梅環礁、雷卡雷卡環礁、方阿陶環礁、泰波託島、納普卡環礁。
除了上述狹窄的環食帶內能看到日環食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括印度尼西亞東南部（含今東帝汶）、澳大利亞、新西蘭、美拉尼西亞南半部、玻里尼西亞中南部，及南極洲靠近澳大利亞和新西蘭的約三分之一。其中國際日期變更線兩側大約各有一半，該線以東的部分在1月15日看到日食，以西部分在1月16日看到日食。
此次日環食過程中月影在地表移動的動畫

**基本參數**
 類型：日環食- 食甚中心處（位於新西蘭北島東角東北約990公里的南太平洋）資料：
** 時間：1991年1月15日23:52:53.7
** 地點：W
** 食分：0.9290（環食帶內最大）
** 日環食持續時間：7分52.8秒

**相關的日食**

**1990-1992年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日環食和日偏食範圍date=20190609124017
1991年7月11日日食

1991年7月11日日食是一次日全食，發生於1991年7月11日（東半球的部分日偏食區域為7月12日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球本影接觸地表而使該區域完全得不到陽光，就會形成日全食，同時在本影兩側數千公里的半影範圍內遮擋部分陽光，形成日偏食。此次日全食經過了美國夏威夷州、墨西哥、危地馬拉、薩爾瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯達黎加、巴拿馬、哥倫比亞、巴西，日偏食則覆蓋了北美地區中南部、拉丁美洲絕大部分及周邊部分地區。此次日全食是1973年6月30日以來最長的一次，這一紀錄直到2132年6月13日才會打破。

**日食概況**

**出現區域**
夏威夷群島、金曼礁、拉塔克礁鏈之間的太平洋洋麵在日出時最先看到日全食，隨後月球本影向東偏北移動，覆蓋了夏威夷群島東南部，跨過太平洋東北部，逐漸轉向東偏南移動，在墨西哥納亞裡特州Rosamorada (municipio)南郊達到最大食分。此後本影沿著中美洲的太平洋沿岸附近移動，除伯利茲外所有中美洲大陸上的國家均有一部分在全食帶內。本影離開巴拿馬後不久又從哥倫比亞登上南美洲，最後在日落時分結束於巴西託坎廷斯州、戈亞斯州、巴伊亞州交界處附近。其中，全食帶共覆蓋了五個首都——墨西哥墨西哥城、危地馬拉瓜地馬拉市、薩爾瓦多聖薩爾瓦多、尼加拉瓜馬納瓜、哥斯達黎加聖荷西。全食帶均在國際日期變更線以東，在7月11日看到日全食。世界最佳天文臺臺址之一、全世界從山腳到頂峰之間最高的山峰冒納凱阿火山也在全食帶內。
本影經過的陸地包括：
*夏威夷州：夏威夷島全島、茂宜島東南海岸的極小區域；
*：南下加利福尼亞州南部、錫那羅亞州南部、納亞裡特州除西南角Bahía de Banderas (bahía)沿岸外的絕大部分、杜蘭戈州南部、哈利斯科州中北部、薩卡特卡斯州南部、阿瓜斯卡連特斯州中南部、瓜納華託州除北部外的大部、米卻肯州北部、克雷塔羅州南半部、墨西哥州除南端外的絕大部分、聯邦區、莫雷洛斯州、伊達爾戈州南半部、特拉斯卡拉州、格雷羅州北部、普埃布拉州除北部外的大部、瓦哈卡州中北部、韋拉克魯斯州西南部、塔巴斯科州極南端、恰帕斯州西南半部，其中最大食分位於納亞裡特州羅薩莫拉達市南郊；
*：韋韋特南戈省除東北部外的大部、基切省南半部、上維拉帕斯省西南端、下維拉帕斯省中西部、普羅格雷索省中西部、哈拉帕省除東北角外的絕大部分、薩卡帕省極西南角、奇基穆拉省西南部，及上述區域以南諸省全境；
*：全國除查拉特南戈省東北側部分邊境地區、卡瓦尼亞斯省東北邊境、聖米格爾省東北部、莫拉桑省中北部、拉烏尼翁省北半部以外的部分；
*1949：奧科特佩克省南部部分邊境地區、倫皮拉省西南側部分邊境地區、因蒂布卡省西南角、山谷省西南角、喬盧特卡省西南角；
*：奇南德加省西南半部、萊昂省西南半部、馬那瓜省中南部、卡拉索省、馬薩亞省、格拉納達省除北部外的大部、博阿科省所轄尼加拉瓜湖部分的南部、瓊塔萊斯省所轄尼加拉瓜湖部分的西南半部、裡瓦斯省、聖胡安河省西南部；
*：全國除阿拉胡埃拉省東北角、利蒙省北部以外的部分；
*：博卡斯德爾託羅省除部分島嶼東北海岸外的絕大部分、奇裡基省、貝拉瓜斯省除東北部外的絕大部分（全食帶在以上三省的覆蓋範圍包括今恩戈貝-布格雷特區除北端和東北角外的絕大部分）、科克萊省南部、埃雷拉省、洛斯桑托斯省；
*：喬科省南部、考卡山谷省除極北端和極南端外的絕大部分、裡薩拉爾達省西南角、金迪奧省除東北部外的大部、考卡省東北部、託利馬省中南部、烏伊拉省中北部、昆迪納馬卡省極南端、波哥大首都區極南端、梅塔省西南部、卡克塔省東北半部、瓜維亞雷省西南半部、沃佩斯省中南部、亞馬遜省東北部；
*1968：從西北向東南斜貫亞馬孫州，此後經過了帕拉州南部、馬託格羅索州北部、託坎廷斯州南部、戈亞斯州東北部、巴伊亞州西部。
除了狹窄的全食帶內能看見日全食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括玻里尼西亞東北部、加拿大南部、美國阿拉斯加州東南部、整個美國本土、百慕大，及拉丁美洲除智利和阿根廷兩國南部外的絕大部分。其中大部分位於國際日期變更線以東，在7月11日看到日食，剩下的部分在7月12日看到日食。

**基本參數**
由於地球在遠日點附近，月球在近地點附近，且本影接觸地表的位置接近太陽直射點，本次日全食的全食帶較寬，持續時間長，食分大。在全食帶的中心點（與持續時間最大的地點稍有些距離），本影在地面覆蓋了258.0公里，日全食持續了6分53.1秒。儘管在一個沙羅週期之前的1973年6月30日發生過持續更長的日全食，但本次日全食的記錄直到2132年6月13日才會打破。- 類型：日全食- 食甚中心處（位於墨西哥納亞裡特州羅薩莫拉達市南郊）資料：
** 時間：1991年7月11日19:06:02.8
** 地點：W
** 食分：1.0800（全食帶內最大）
** 日全食持續時間：6分53.1秒

**觀測**
中國國家自然科學基金資助的中國觀測隊前往墨西哥南下加利福尼亞州拉巴斯南郊做了近紅外光光譜觀測。日食當天，拉巴斯全天無雲，觀測隊拍攝到上層光球和色球的無縫光譜和日面外的有縫光譜各數十幀，還拍攝到色球、日珥等圖片。此次在拉巴斯的各國專業觀測隊中，有6支在日食觀測史上首次使用了新型探測系統CCD，其中中國和日本的觀測隊將之用來觀測長波光譜。美國國家航空航天局林頓·約翰遜太空中心的觀測隊前往墨西哥馬薩特蘭觀測了日全食，共約320人參加。日食前數天內，當地的天氣並不理想，但在日食臨近時稍有好轉。有人為了更好的天氣條件前往聖布拉斯。最終，在馬薩特蘭西郊埃爾西德（El Cid），雲層在全食期間露出一個洞，觀測者恰好可以看到日冕和日珥，但周圍1-5英里內太陽均被雲層覆蓋。而在聖布拉斯，儘管全食期間雲層逐漸變厚，但仍能看到日冕和日珥。比利時皇家天文臺、中國科學院測量與地球物理研究所、墨西哥國立自治大學地球物理研究所的科學家在墨西哥城做了觀測，研究日全食期間的重力變化。

**圖片**

**相關的日食**

**1990-1992年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日全食和日偏食範圍date=20190901191712 
圖片：-  1954-2008年歷次日全食的日冕date=20160303171810 ，本次拍攝於墨西哥南下加利福尼亞州拉巴斯-  日全食date=20200717201451 ，1995年10月24日每日一天文圖-  Solar Surfin'，1999年7月16日每日一天文圖，拍攝於美國夏威夷州夏威夷島冒納凱阿火山-  墨西哥南下加利福尼亞州的照片（1）date=20200205002013 -  墨西哥南下加利福尼亞州的照片（2）date=20200204231826 -  日食期間人造衛星拍攝的地球date=20160303171127 -  俄羅斯科學家的日全食觀測date=20170829051355 -  墨西哥的日全食date=20200215032135 ，位於南下加利福尼亞州San José del Cabo
1992年1月4日日食

1992年1月4日日食是一次日環食，發生於1992年1月4日（東半球為1月5日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球穿過太陽和地球之間，但距地球較遠，本影未能接觸地表，而使偽本影覆蓋的區域內看到月球的角直徑小於太陽，就形成日環食，同時在偽本影兩側數千公里的半影範圍內形成日偏食。此次日環食經過了密克羅尼西亞聯邦、諾魯、基里巴斯、美國本土外小島嶼、美國，日偏食則覆蓋了太平洋中北部及其東西兩岸部分地區。此次日環食是1973年12月24日以來最長的日環食，這一紀錄直到3062年1月2日才會打破。

**日食概況**

**出現區域**
太平洋西北部、雅浦島西北約240公里處的海域在1月5日日出時最先看到日全食，隨後月球偽本影向東偏南方向移動，經過了密克羅尼西亞聯邦、諾魯、基里巴斯吉爾伯特群島的部分島嶼，跨過國際日期變更線，並逐漸轉向東北方向移動。偽本影覆蓋了美國本土外小島嶼貝克島後在貝克島以東約760公里的洋麵達到最大食分，此後又經過了萊恩群島的部分島嶼（分屬美國本土外小島嶼和基里巴斯），跨過太平洋東北部，在1月4日日落時分結束於美國加利福尼亞州西南角。
此次環食帶覆蓋範圍內絕大部分都是海洋。除部分島嶼外，本次環食帶內的陸地僅有偽本影即將離開地表時在美國加利福尼亞州劃過的不足70公里。偽本影經過的陸地包括：
*：雅浦州的雅浦群島、烏利西環礁、法斯島、法勞萊普環礁、沃萊艾環礁、伊法利克環礁、奧利馬勞環礁、埃拉託環礁、拉莫特雷克環礁、西法尤環礁、薩塔瓦爾環礁，楚克州的普拉普環礁、豪克島、楚克群島南部、庫奧普環礁、洛薩普環礁、莫特洛克群島，波納佩州的努庫奧羅環礁；
*全島；
*：吉爾伯特群島的巴納巴島、庫裡亞環礁、阿拉努卡環礁、阿貝馬馬環礁、諾諾烏蒂環礁、塔比特韋亞島、奧諾託阿環礁、貝魯島、尼庫瑙島、塔馬納島、阿羅賴島，萊恩群島的泰拉伊納島；
*：貝克島、帕邁拉環礁、金曼礁；
*：加利福尼亞州聖巴巴拉縣聖克魯斯島東南極小一角、文圖拉縣大陸部分南部及安那卡帕島和聖尼古拉斯島、洛杉磯縣大陸部分西南部及聖克利門蒂島和聖卡塔利娜島，其中美國第二大城市洛杉磯市區西南部及其西郊能看到日環食。
除了上述狹窄的環食帶內能看到日環食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括馬來群島東半部、韓國東南部、日本、澳大利亞東北部、密克羅尼西亞島群、美拉尼西亞島群、玻里尼西亞島群西北半部、美國阿拉斯加州南半部、加拿大西南部、美國本土西部、墨西哥中西部。其中國際日期變更線兩側大約各有一半，該線以東的部分在1月4日看到日食，以西部分在1月5日看到日食。
此次日環食過程中月影在地表移動的動畫

**基本參數**
由於地球位於近日點附近，月球位於遠地點附近，本次日環食的環食帶較寬，持續時間長，食分小（日月視直徑差異大，表現為太陽被遮掩後看到的「環」較粗）。在環食帶的中心點（與持續時間最大的地點稍有些距離），偽本影在地面覆蓋了340.5公里，日環食持續了11分40.9秒。儘管在一個沙羅週期之前的1973年12月24日發生過持續更長的日環食，但在此之後直到3062年1月2日才有日環食的持續時間超過本次。- 類型：日環食- 食甚中心處（位於貝克島以東約760公里的太平洋）資料：
** 時間：1992年1月4日23:04:38.7
** 地點：W
** 食分：0.9179（環食帶內最大）
** 日環食持續時間：11分40.9秒

**相關的日食**

**1990-1992年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日環食和日偏食範圍date=20190604214737 -  日環食：浴火之環，2002年6月10日每日一天文圖，2009年1月25日 再次入選每日一天文圖
1992年6月30日日食

1992年6月30日日食是一次日全食，發生於1992年6月30日。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。月球本影接觸地表而使該區域完全得不到陽光，就會形成日全食，同時在本影兩側數千公里的半影範圍內遮擋部分陽光，形成日偏食。此次日全食經過了巴西和烏拉圭兩國很小的一部分，日偏食則覆蓋了南美洲大部、非洲西南半部和周邊部分地區。

**日食概況**

**出現區域**
阿根廷與烏拉圭之間的拉普拉塔河口在日出時最先看到日全食，月球本影向東北方向移動，劃過烏拉圭南部和巴西最南端很小的區域後就進入南大西洋，此後再也沒有覆蓋任何陸地。本影在大西洋東南部逐漸轉向東南方向移動，並在聖赫勒拿島以南約1000公里的洋麵達到最大食分。本影在南非以南的海域進入印度洋西南部之後，在日落時分結束於愛德華王子群島以南約510公里處的洋麵。
此次全食帶覆蓋範圍內絕大部分都是海洋，陸地僅有本影剛接觸地表時在南美洲劃過的約420公里，能在日出後很短時間內看到日全食。本影經過的陸地依次包括：
*：聖何塞省東南角、蒙特維多省、卡內洛內斯省中南部、馬爾多納多省、拉瓦耶哈省南部、羅恰省除北部外的大部，其中蒙得維的亞是本次全食帶內唯一首都；
*：南里奧格蘭德州南端。
除了狹窄的全食帶內能看見日全食之外，月球半影覆蓋範圍內都能看到日偏食，包括秘魯東南部、智利北半部、阿根廷中北部、玻利維亞、巴拉圭、烏拉圭、巴西除西北邊境外的絕大部分、福克蘭群島、西非南部、中部非洲西南部、南部非洲、東非南部及大西洋中南部諸島嶼。
此次日全食過程中月影在地表移動的動畫

**基本參數**
 類型：日全食- 食甚中心處（位於聖赫勒拿島以南約1000公里的南大西洋）資料：
** 時間：1992年6月30日12:10:23.1
** 地點：W
** 食分：1.0592（全食帶內最大）
** 日全食持續時間：5分20.8秒

**觀測**
此次全食帶經過的陸地極其少，即使是烏拉圭和巴西的一部分，也是在日出後極短時間內看到日全食，太陽高度角小於3°。如果乘坐飛機在南大西洋中心上空觀測，日全食最長可持續10分鐘，且不受天氣影響，但受到飛機巡航能力和成本限制，經濟可行的飛行方案能看到5至6分鐘的日全食。來自美國、加拿大、巴西、德國、日本、英國等國的48人乘坐一架巴西VASP的麥道DC-10客機，從巴西里約熱內盧出發前往南大西洋上空觀測了日全食，又返回里約熱內盧，乘客下機後機長再駕駛該機返回聖保羅。儘管受到起飛時間安排以及空中風力影響，飛機需要臨時調整速度，但飛行員最終在和預定時間相差不到1秒的時候進入月球本影，機上的人成功觀測了日全食。有趣的是，一位地勤人員在飛機即將起飛時不慎未能下機，她偶然獲得了機會看到日全食。而飛行員也被日全食吸引，在生光（全食階段結束）後的幾分鐘內仍注視著月影向遠處移動，而忘了返程，機長形容這次是他飛行生涯中最不尋常的一次。VASP航空還向Planetário do Rio de Janeiro提供了一架波音737客機，天文館工作人員、當地天文俱樂部成員、政要、名人等乘坐該機也成功地觀測到了日全食。

**相關的日食**

**1990-1992年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 -  Google地圖顯示的日全食和日偏食範圍date=20190606080206
1992年12月24日日食

1992年12月24日日食是一次日偏食，發生於1992年12月24日（西半球為12月23日）。新月當天（即朔日），地球上觀測到月球和太陽的角距離極小，此時月球如果恰好在月球交點附近，穿過太陽和地球之間，與地球、太陽接近一直線，則會出現日食。由於月球偏北或偏南，本影及偽本影從地球以北或以南經過而未接觸地表，只有半影覆蓋了地球北端或南端部分區域，形成日偏食。此次日偏食月球偏北，出現在亞洲東部、阿拉斯加西南部等地。
此次日偏食過程中月影在地表移動的動畫

**日食概況**

**出現區域**
本次日偏食可在中國大陸東半部、臺灣、蒙古東部、朝鮮半島、日本、俄羅斯東南部、美國阿拉斯加州西南部及太平洋北部諸島看到。其中國際日期變更線以西的部分在12月24日看到日食，以東部分在12月23日看到日食。

**基本參數**
 類型：日偏食- 食分最大處（位於俄羅斯馬加丹州北部）資料：
** 時間：1992年12月24日0:30:42
** 地點：E
** 食分：0.8422（日食帶內最大）

**相關的日食**

**1990-1992年的日食**

**沙羅週期**

**資料來源**

**外部連結**
  NASA日食專頁date=20190108200537 - 19921224
文覺

文覺（catIdx=W文），日本平安時代末期至鐮倉時代初期的武士，同時也是真言宗的僧侶。他是鐮倉幕府重要幕僚之一，同時也是神護寺的中興之祖。俗名遠藤盛遠。
出生於攝津源氏傘下的武士團渡邊黨（遠藤氏）。父親是遠藤左近將監茂遠。曾擔任統子內親王的北面武士，並在19歲出家。
根據《平家物語》的記載，文覺性格焦躁莽撞，曾為復興京都高尾山的神護寺而闖入後白河法皇居住的法住寺殿發起強訴，因而被流放到了伊豆國。由於伊豆國是渡邊黨庇護人源賴政的知行國，文覺在那裡得到了照顧，被近藤國高安排在奈古屋寺住下。他與同在伊豆國的前兵衛佐源賴朝交情甚好，並竭力勸說源賴朝起兵，復興源氏。
源賴朝推翻平氏政權、建立鐮倉幕府之後，文覺成為了幕府中的重要人物。他在源賴朝和後白河法皇的支持下，相繼復興了神護寺、東寺、高野山大塔、東大寺、江之島弁財天等佛教建築。在源賴朝大肆搜捕平家落人的時候，他為平維盛的遺孤平六代（平高清）求情，將六代收為徒弟並帶到神護寺保護起來。
源賴朝死後，文覺捲入了武家和皇家的鬥爭之中，並在1199年（建久十年）的三左衛門事件中受到牽連，被權大納言源通親流放到了佐渡國，平六代也在同一年被殺。1202年源通親死後，文覺回到京都。不久又被後鳥羽上皇懷疑謀反，流放對馬國。流放途中死於鎮西的大宰府。

**參考文獻**
 木下順二，《古典を読む 平家物語　第四章「文覚」》，新版巖波現代文庫出版
阿里·沙斯特羅阿米佐約

阿里·沙斯特羅阿米佐約（印度尼西亞語舊拼寫法：Ali Sastroamidjojo，新拼寫法：Ali Sastroamijoyo，catIdx=Sastroamidjojo, Ali）通常簡稱阿里或沙斯特羅阿米佐約noteTag|1=由於阿里是穆斯林常見教名，故稱他為沙斯特羅阿米佐約的情況更多，見《世界人名翻譯大辭典》（1997年4月修訂版）第3748－3749頁。，是已故印度尼西亞政治家，穆斯林。
沙斯特羅阿米佐約是印尼第8、10任（第14、16屆）內閣總理，他1903年5月21日生於中爪哇的格拉巴格，1976年3月13日逝世於首都雅加達。

**註釋**
 本條目所有與人名有關的譯名、註釋均參見《世界人名翻譯大辭典》（1997年4月修訂版）。

**參考資料**

**外部鏈接**
 title=Longines Chronoscope with Dr. Ali Sastroamidjojo (March 31, 1952)
丁以此

《清代學者象傳》之丁以此
丁以此（），字竹筠，一字竹君，山東日照人，清朝文學家，丁惟汾之父。
早年從學於許瀚入奎峰書院，後以教私塾謀生，以資助其子從事革命活動。著有《毛詩正韻》，深受章太炎、劉師培、黃侃等人讚賞。

**參考==
舞力全開 (原聲帶)

《舞力全開（電影原聲帶）》（Step Up 2: The Streets (Original Motion Picture Soundtrack)）於2008年2月5日發行。原聲帶的部份集結大批節奏藍調/嘻哈，首週在美銷售即突破3萬餘張、摘下告示牌原聲帶榜冠軍+流行榜Top5+節奏藍調/嘻哈榜Top7席次。

**專輯曲目**

**參考文獻**

**外部連結**
 舞力全開／STEP UP 2 THE STREETS > 電影原聲帶／O.S.T. > 佳佳唱片行～陪你一起探索這浩瀚無垠的音樂世界
2012年夏季殘疾人奧林匹克運動會輪椅籃球比賽

2012年夏季殘疾人奧林匹克運動會的輪椅籃球比賽由8月30日至9月8日在倫敦奧運籃球館及北格林威治體育館舉行，本項目共產生2面金牌。
輪椅籃球在1960年的第一屆殘奧會已經成為其中一個項目，而女子輪椅籃球亦在1968年成為正式項目。而澳洲男子隊及美國女子隊將會衛冕冠軍。

**比賽分級**
輪椅籃球比賽會根據球員的殘障種類及程度分成8級，並用分數表示。每一級的分數會相差0.5分，最低為1.0分、最高為4.5分。而殘障程度愈高，分數愈低。
而在輪椅籃球比賽中，每一隊在場上的總分數不能夠超過14分。

**比賽項目**
本屆輪椅籃球比賽共有兩個項目。分別是男子及女子項目，男子有12支隊伍、而女子則有10支隊伍。

**參賽資格**
本屆輪椅籃球比賽共有264名球員，分別是男子144名及女子120名。而每個國家或地區最多隻可以有一支男子及一支女子隊伍進行比賽。
每位球員都必須得到IWBF國際評級系統的評級，並於2010年1月1日至2012年5月31日期間參加最少一項IWBF輪椅籃球比賽。

**男子**

**女子**

**備注**

**時間表**

**各項成績**

**比賽規則**
 輪椅籃球的場地長28米、闊15米。而籃網離地面3.05米，罰球線距離底線5.8米，三分線半徑為6.75米。- 每支隊伍共有12名球員，而同時間只能夠最多有5名球員在場上。- 整場比賽共有40分鐘，每一節為10分鐘。得分及運球規則與普通籃球一樣。- 12支隊伍（女子為10支）會分為兩組，並進行單循環比賽。每個小組的前4名會進入淘汰賽。此外，落敗的隊伍亦會進行5至12名（女子為5至10名）的排名賽。- 詳細的比賽規則可以參考IWBF網頁。

**國家獎牌榜**

**參見**
 2012年夏季奧林匹克運動會籃球比賽

**參考文獻**

**外部連結**
 殘奧會結果查詢date=20130703134834 - 國際輪椅籃球聯會date=20170509233607
阿蒙德靈內斯島

阿蒙德靈內斯島是加拿大努納武特基吉柯塔魯克地區的島嶼，位於北冰洋，屬於斯維爾德魯普群島的一部分，面積5,255平方公里，最高點海拔高度265米，島上無人居住。

**外部連結**
 The Ringnes Islands date=20130105080849  University of Guelph
米恩島

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米恩島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，屬於斯維爾德魯普群島的一部分，長56公里、寬30公里，面積955平方公里，島上無人居住。
克里斯琴王島

克里斯琴王島（King Christian Island）是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，屬於斯維爾德魯普群島的一部分，長39公里、寬26公里，面積645平方公里，最高點海拔高度165米，島上無人居住。

**外部連結**
  Sea islands: Atlas of Canada; Natural Resources Canada
斯托爾島

斯托爾島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，屬於斯維爾德魯普群島的一部分，長32公里、寬14公里，面積313平方公里，島上無人居住。

**外部連結**
  Sea islands: Atlas of Canada; Natural Resources Canada
舞力全開3D (原聲帶)

《舞力全開3D（電影原聲帶）》（Step Up 3D (Original Motion Picture Soundtrack)）是於2010年7月27日發行的專輯。

**專輯曲目**

**未列出曲目**
這裡是配樂中未列出的許多曲目。

**排行榜**

**參考文獻**

**外部連結**
 Official website- 舞力全開 3D／STEP UP 3D > 電影原聲帶／O.S.T. > 佳佳唱片行～陪你一起探索這浩瀚無垠的音樂世界 date=20120727040954
漫遊火星

《漫遊火星》（Roving Mars）是一個關於火星探測漫遊者計畫下的兩臺火星車勇氣號和機遇號從開發、發射直到登陸後操作的 IMAX 紀錄片。 

**特色**
該影片使用少量來自火星的真實影像，其他則是以來自探測車和其他火星探測器資料為基礎，以電腦繪製成的影像。發行商華特迪士尼影片已推出該影片的藍光光碟版。

**票房**
漫遊火星的票房直到2009年1月25日已超過1千萬美金。

**其他**
Roving Mars 同時也是火星探測漫遊者主持人史蒂夫·斯奎爾斯出版的一本非小說書籍標題。

**參考資料**

**外部連結**
 Roving Mars- 0436595- 335009-  Boston Globe article about the development of the film date=20160303193135
魔法戰隊魔法連者 THE MOVIE 陰非路西亞的新娘

，為於日本時間2005年9月3日上映的《魔法戰隊魔法連者》劇場版作品。同時上映的作品還有《劇場版 假面騎士響鬼 響鬼與七人的戰鬼》。

**概要**
 自2001年的《劇場版 百獸戰隊牙吠連者 怒吼吧，火山》以來，《超級戰隊系列》劇場版以電視版中未出演的女性演員作為主角演出成為慣例，但在本作中曾演出了電視版中的半正規女主角山崎由加的平田薰，在本作則正式成為了女主角，在劇中除了以往的制服造型外，亦有著哥德蘿莉風格及純白兩種婚紗造型。- 與前作《特搜戰隊刑事連者 THE MOVIE Full Blast Action》並列夏天公開的劇場版上映時間最久的。本作是最後一次於9月公開，之後的作品都改於8月上旬公開。

**故事**
小津兄弟們，到了足球場應援代表他們學校足球隊出賽的小魁。在魁以一記精彩的射門結束了比賽後，連喘息的時間都沒有，街道上突然出現巨大的「超冥獸 活體劍」正在破壞肆虐，操縱牠的冥獸人正是「巴薩卡之王」葛爾姆·德·布蘭頓，牠說要山崎同學成為牠的新娘後，便將山崎強行帶回了冥府·印菲西亞。據說，巴薩卡之王只要與擁有純潔之心的人類女子結婚，就能完全釋放依附在族王鎧甲上的死靈，成為印菲西亞最強的不死身軍團。身為人類的小津兄弟沒有辦法前往冥府，而在史魔奇透露了唯一的方法就是騎上獨角聖馬「尤尼肯恩」後，小魁五人便在光老師巧妙的幫忙下，一行人前往了天空聖地「魔法託比亞」。

**人物**

**魔法戰隊魔法連者**

**戰隊關係者**
天空大聖者·魔法天使-曾我町子
山崎由佳-平田薰
魔法貓史魔奇-草尾毅 聲
魔法蔓陀蘿-比嘉久美子 聲
天空聖者·月影天使／鈴-山內明日

**印菲西亞**
魔導神官魅迷-高戶靖廣 聲
魔導騎士烏薩德-磯部勉 聲
妖幻密使潘裘莉亞-渡邊美佐 聲
娜伊-和冉千秋
梅亞-北神朋美

**劇場版限定**
冥獸人 葛爾姆·德·布蘭頓｜檜山修之 聲
:印菲西亞中最強戰鬥民族「巴薩卡」之王。相傳只要與擁有純潔心靈的人類女孩結婚，就能釋放依附在族王鎧甲上的無數死靈，成為不死之身的亡靈軍團。
:因為強行擄走山崎使得山崎對牠相當反感（尤其是那張鐵假面底下醜惡的臉），被魅迷授予一隻「傀儡之戒」－以吸取人類精力為能源，並能自由操控人類意志的魔導道具。平時姿態高傲，一旦惹怒牠，就會瞬間變得狂暴如同狂戰士一般。對於牠那頑強的抵抗力相當自豪，當被打倒時，總能以更強的型態武裝自己並繼續著戰鬥。
超冥獸 活體劍
:由葛爾姆所操縱的巨大冥獸。全身上下皆由劍刃所組成。
冥獸合體 劍魂·葛爾姆
:葛爾姆與活體劍合體而成的姿態。頭部是葛爾姆的上半身，全身覆滿刀刃。

**魔法機體**
獨角聖馬 尤尼肯恩
能夠自由穿梭於人（地上界）、魔（印菲西亞）、仙（魔法託比亞）三界的白色獨角獸。原本為天空聖者烈焰天使的愛馬，在烈焰天使失蹤後就被陽光天使與月影天使使用著。

**魔神合體**
神聖凱薩
口號：光芒與火燄合而為一時，神聖魔神就此現身
神聖魔法鳳凰和獨角聖馬 尤尼肯恩合體而成的神聖魔神，別稱「光芒與火燄的合體」，以獨角標槍作為武器，必殺技為「聖劍終結攻擊」。

**幕後**
 原作 - 八手三郎- 製作人 - 塚田英明・宇都宮孝明（東映）、矢田晃一（東映エージエンシー）- 監督 - 竹本昇- 腳本 - 前川淳- 特撮監督 - 佛田洋- 動作監督 - 石垣広文- 撮影 - 松村文雄- 照明 - 竹田勝三- 美術 - 大谷和正- 編集 - 佐藤連- 記録 - 渋谷康子- 整音 - 渡辺典夫- 助監督 - 安養寺工- 進行主任 - 喜多智彥- 製作擔當 - 谷口正洋- 代製作人 - 泉谷裕- 視覺效果 - 沖満- 角色設計 - 篠原保、原田吉郎、松井大- 配給 - 東映

**主題曲**
插入曲
「Song For Magitopia」
*作詞：巖裡祐穂 / 作曲・編曲：山下康介 / 歌：水木一郎・串田アキラ・影山ヒロノブ

**外部連結**
 TV朝日官方網站 date=20160917002348 - 東映官方網站- 超級戰隊網官方網站 date=20200505183754 - DVD 魔法戰隊MAGIRANGER特集（東映VIDEO內にある網站）- 魔法戰隊魔法連者 THE MOVIE 地獄魔人的新娘 date=20200520131008 （日本維基百科）
挪威灣

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挪威灣是加拿大的海灣，位於北冰洋北部海域，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，長161公里、寬145公里，西北面是阿蒙德靈內斯島，北鄰阿克塞爾海伯格島，東臨埃爾斯米爾島，南毗德文島。
城市動員

城市動員，是廣東省佛山市順德區大良公共自行車服務系統的名稱。系統由大良街道辦主辦，駿瀛公共自行車服務有限公司營運，上海永久自行車公司為合作伙伴。

**辦理條件**

**收費標準**

**站點分佈**
♥ 為辦卡站點

**參見**
 公共自行車

**參考資料**

**外部鏈接**
  城市動員官方網站- 城市動員-  永久城市租賃車 date=20200109081553
皮裡海峽

皮裡海峽
皮裡海峽（Peary Channel）是加拿大努納武特的海峽，位於北冰洋，長193公里、寬97公里，北鄰米恩島，東臨阿克塞爾海伯格島，南毗阿蒙德靈內斯島，東南面是埃勒夫靈內斯島。

**參考文獻==
通耶·內斯特沃爾

通耶·內斯特沃爾（Tonje Nøstvold，5月7日），挪威女子手球運動員，亦是挪威國家女子手球隊隊員，司職後衛。曾在2011年世界女子手球錦標賽為挪威隊奪得冠軍。

**生平**
2008年，內斯特沃爾代表挪威參加中國北京舉行的奧林匹克運動會女子手球比賽，最終贏得一面金牌。
2012年，內斯特沃爾代表挪威參加英國倫敦舉行的奧林匹克運動會女子手球比賽，助球隊成功衛冕。

**參考資料==