波音747-8

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波音747-8是美國波音民用飛機集團製造的一款大型寬體飛機，是「巨無霸客機」波音747系列第四代、最新的衍生型號，並是最後一代。波音747-8曾是美國所建造最長的民航機，但後來被波音777-9X取代。
波音747-8分為兩個型號：747-8I（客機）及747-8F（貨機）。波音747-8洲際版在三級艙佈置下載客量達467人，最大航程達8,000海里（14,815公里），巡航速度0.855馬赫。747-8是747-400的衍生型號，因此飛行員進行機種轉換所需時間減少，飛機某些零件更可以共用。第一架波音747-8I於在2011年2月13日正式亮相。美國政府也決定將空軍一號總統專機升級為波音747-8，預定在2027年之後正式服役，取代現有的747-200B機型。
波音747-8貨機銷售則更好些，是747-400ERF的衍生機型，載貨量達154美噸（合國際單位制140噸），機鼻貨艙能夠開啟並向上掀開方便裝卸貨物。747-8F的載負量比747-400F高出16%，標準貨櫃數量亦多出7個。第一架於2010年2月8日首飛。747-8I為第一個取得ETOPS-330認證之四引擎客機，但因四發動機油耗與操作成本高，大多數航空公司僅採購雙發動機客機（如：777-300ER、777X、787-9、A350-900、A350-1000）。
波音於2005年11月14日宣佈開發747-8，並預計可售出300架。波音宣稱新飛機的設計將會比以前更安靜、更環保、更省油。為了增加載客量，機身增長至76.4米，取代A340-600成為世界上機身最長的民航機，但後來被波音777-9X的76.7-{zh-hans:米; zh-tw:公尺; zh-hk:米}-取代。2020年，波音宣佈將會完全停產所有747飛機。2021年1月12日，亞特拉斯航空訂購額外4架747-8F。這些貨機將會是最後建造的747，在2022年交付。2021年2月，埃及政府則購買了1架已封存10年的747-8I客機，成為最後一位747買家。2023年1月31日，最後一架747-8F交付亞特拉斯航空，象徴生產超過50年的波音747正式停產。

**生產研發**

**背景**
波音於1990年代考慮設計一種高載客量的747機型。並在1996年的範堡羅航展航展上公佈了其747-500X和−600X的研發計劃。一開始波音只是簡單地計劃拉長747的機身並沿用777的機翼，但鮮有航空公司對此表示對此抱有興趣。2000年，波音對外宣稱將推出747X和747X加長版來應對空中巴士的A380研發計劃，這種機型搭配比之前的設想更容易讓航空公司接受。747X的翼展在747的基礎上增加至69.8米, 能夠載430名乘客飛行16,100公里。而747X加長版則將機身增加至80.2米，能夠載500名乘客飛行14,400公里。但是，其訂單數量過少以至於無法量產，最終其設計的理念被747-400ER機型使用。
2004年，波音宣稱將發展一種747的升級機型，其設計理念接近747X，將借鑑使用波音787的一些現代化設計。2005年11月14日，波音宣佈該機型被命名為“波音747-8”。

**設計理念**
在設計747-8時，波音計劃引進諸多787的設計元素，包括通用電氣GEnx發動機、線傳飛控系統以及與波音787完全相同的U型超臨界機翼。波音聲稱新的設計會使飛機更加安靜，更加經濟，也更環保。作為747-400的一種衍生機型，747-8和747-400將有大量的共用零件來有效降低飛機的維護成本。
747-8於2008年八月下線生產，但是由於發動機等問題，直至2009年7月21日，波音官方才發佈了第一張747-8貨機在生產線上的照片。

**訂單與交付情況**
截至2019年8月，波音共收到154架747-8飛機訂單，其中47架為747-8i（洲際型），107架為747-8貨機。
2011年10月12日，波音正式把首架747-8F貨機正式交付予盧森堡貨運航空，稍後也向同一公司交付第二架；國泰航空也在11月1日正式接收了旗下首架747-8F量產機（註冊號：B-LJE）。而首架747-8I客機則在2012年5月1日正式交付予漢莎航空。
2023年1月31日，最後一架製造的747-8F正式交付亞特拉斯航空，亦是波音747最後一次商業交付。
波音747-8 訂購與交付累積圖:
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**規格**
Sources：747 specifications、 747-8 Specifications、747-8 Airport Compatibility Brochure、 Flight Global

**參考資料**

**外部鏈接**
 747-8空中閣樓SkyLoft date=20201127005724 -  Boeing 747-8 on Boeing.com date=20130313025109 -  Boeing 747-8, The Shape of the Future on NewAirplane.com date=20101209035412 -  Boeing 747-8 Intercontinental Airliner on Aerospace-Technology.com date=20210409162827