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蒙馬特纜車

蒙馬特纜車（Funiculaire de Montmartre）是位於法國巴黎十八區蒙馬特高地的一條自動登山纜車線，連接蒙馬特山腳和山頂的聖心堂。纜車全長108米，攀登高度為36米，攀登過程不超過1分半鐘。目前由地鐵營運商巴黎大眾運輸公司（RATP）運營。

**歷史**

**起源**
早期的蒙馬特纜車
蒙馬特纜車的歷史可以追溯到1891年，當時的巴黎市政府決定在蒙馬特高地修建登山纜車連接山腳和山頂的聖心堂（於當年5月部分建成啟用）。按照最初的設計，這條登山纜車將採用電力牽引，並且要修建6箇中途車站，但最終計劃被大大縮減，只修建兩個終點站，並採用水力牽引。
纜車於1900年7月12日（一說7月13日）啟用，由鐵路列車製造商Decauville負責運營。然而由於沒有預先獲得許可經營權，纜車於當年11月24日關閉，至次年3月22日重新開放。纜車採用雙標準軌距軌道，並且裝備了一個Strub齒軌用於煞車。軌道固定在角鋼軌枕上，軌枕則固定在混凝土石基上。纜車的水力牽引系統包含兩個容積為5立方米的密閉水槽，位於纜車車廂的底座下方。纜車在山頂車站出發前水槽將被灌滿水，乘客和水的總重產生下降驅動力，同時拖動山底車站的纜車上升，山底車站的蒸汽水泵則將水抽往山頂。 
此後的30幾年內，纜車每年運送約100萬人次。

**第一次翻新**
蒙馬特纜車模型
德考維爾的經營權於1931年到期, 之後巴黎市政府和塞納省政府將纜車交付Société des transports en commun de la région parisienne (Société des transports en commun de la région parisienne, STCRP) 運營, 和進行翻新改造. 1931年11月1日, 纜車系統關閉並進行第一次翻新, 原有的齒軌由於安全性欠佳而被棄用, 水力系統則被電力牽引系統取代, 兩個新車廂由一個50 CV的電動機絞車牽引, 這樣運行速度可以提高到2米/秒. 1935年2月2日, 纜車翻新完畢並重新對外開放. 1955年, 該纜車冬季每天從早上7時運行到晚上21時, 夏季則延長至23時. 1962年, 纜車的年客流量達到了160萬人次, 而當年纜車又關閉了幾個星期, 進行了一次小規模翻新.

**第二次翻新**
1949年, 隨著STCRP併入新成立的RATP, 纜車的經營權轉到了RATP手中. 1991年, 距離第一次翻新55年之後, 年客流量又攀升到200萬人次. 這時, 進行第二次大規模翻新已是勢在必行. 這一次, RATP和巴黎市政府打算, 將纜車向山下海拔更低的地方延伸, 至地下的地鐵站——安特衛普站 (Anvers), 但因成本太高而放棄.
運行中的纜車
1990年10月1日, 蒙馬特纜車再次關閉以進行第二次翻新改造. RATP在原有的基礎模板上進行了重建, 原先的站屋被拆毀, 新建的站屋採用了透明玻璃材質, 升降系統施工由迅達集團負責. 關閉期間, 蒙馬特巴士 (Montmartrobus) 連接山底和山頂進行替代服務. 1991年10月5日, 纜車重新對外開放.
通過這一次翻新, 蒙馬特纜車採用了電力牽引的斜行升降機技術, 因此實際上不再是傳統意義上的登山纜車. 牽引絞車增加到兩個, 各自由130千瓦的馬達驅動, 纜車車廂由Skirail設計, 空載重6噸, 滿載重10噸, 牽引和電力設備由Poma製造. 另外, 纜車的運行也已實現了自動化, 車站內的雷達和車廂底盤上電子天平可共同監測乘客數量, 微型計算機決定纜車出發, 並在車廂內顯示出發訊息. 根據客流密度不同, 纜車可自動選擇行駛速度, 2米/秒或3.5米/秒. 車站月臺還配備了月臺閘門以增強安全性.
2006年12月7日下午17時50分, 當RATP對纜車進行一次煞車系統測試時, 其中一個轎廂突然失控撞毀在山底車站上, 之後纜車關閉進行維護. 這次事故對周邊的居民和遊客造成了一定的影響, 首先是登山時間延長, 巴士數目不夠, 時常爆滿, 其次是周邊的商業活動銳減了20%~30%. 2007年6月30日, 其中一個條纜車道重新開放, 另一個直到2008年8月2日才重新開放.

**現狀**
下降中的纜車
蒙馬特纜車每日自清晨6時運行至半夜0時45分, 日客流量約6000人, 大多數為觀光客, 亦有朝聖者, 和前往小丘廣場的畫家們. 纜車的旁邊有220級臺階連接山底的聖皮埃爾廣場 (St. Pierre) 和蘇珊-瓦拉東廣場 (Suzanne-Valadon), 和山頂的杜布瓦主教路. 纜車系統現有兩個獨立的車廂, 每個車廂可容納60個人, 車廂上部分為透明玻璃窗, 便於乘客觀光. 
蒙馬特纜車被視作是巴黎地鐵路網的一部分, 並且採用相近的收費系統. 兩個終點站都配備了刷票閘機, 乘客可以使用單程票以及各種周票, 月票和年票. 纜車和蒙馬特巴士之間在山頂車站可以通過一張單程票轉乘, 但纜車和巴黎地鐵之間不能憑藉單程票直接轉乘, 須再額外購票. 而最近的兩個地鐵站——2號線的安特衛普站和12號線的阿貝斯站 (Abbesses) 也與纜車距離較遠, 分別在南邊200米處, 和西邊350米處. 
近年來亦有人提出要求重開1934年關閉的Funiculaire de Bellevue (Funiculaire de Bellevue, 位於巴黎西南郊的默東, Meudon) , 路程短, 但坡度大, 和蒙馬特纜車十分類似. RATP已著手研究該計劃, 不過目前尚未有任何動作.

**參考來源==
地球憲章

《地球憲章》 是一部國際性宣言。它由一系列基本的價值觀與原則組成，旨在為建設一個公正、可持續與和平的21世紀國際社會提供強有力的支柱。《地球憲章》在曠日持久的國際性討論、磋商下誕生，並受到了來自世界各地成百上千民眾與組織的支持與簽署。《憲章》“致力於激勵人們形成一種新意識，那就是：為實現整個人類大家庭的康樂安寧、社區生活質量的不斷提高、子孫後代的美好生活，全世界人民應該團結起來共同承擔責任和義務。”它號召全人類在這個歷史性的關節時刻團結起來，形成全球性的合作。《地球憲章》的倫理道德願景提倡環境保護、人權、人類平等發展及和平是相互依存不可分割的。《地球憲章》希望希望提供一個新的框架來思考或解決這些問題。地球憲章倡議組織推進《地球憲章》的發展。

**參考文獻 ==
2004年美洲國家盃決賽

2004年美洲國家盃決賽於2004年7月25日舉行，在利馬舉行的美洲盃足球賽決賽，巴西隊在互射十二碼以 4–2 擊敗宿敵阿根廷隊，不但拿下隊史第七座冠軍盃，也終止與阿根廷在決賽對戰零勝八敗的魔咒。

**決賽概述**
阿祖安奴本屆共射進七球，拿下大會「金靴獎」。
巴西首席射手阿祖安奴居功厥偉，他在下半場傷停時間第3分鐘，凌空抽射進球，巴西及時在正規賽結束前追成2－2，最後再靠ＰＫ戰力克強敵。
派出二軍出征的巴西隊，本屆封王過程並非一帆風順，分組預賽還曾以1－2不敵巴拉圭，差點砸毀五度世界盃冠軍的金字招牌。
巴西在四強戰中，也是歷經ＰＫ戰後，才以5－3踢下烏拉圭，第十八次闖進決賽。
巴西與阿根廷過去八度在決賽中對壘，巴西全是輸家，雙方最近一次決賽相遇，是在1991年智利美洲盃，巴西今次險些再陷連敗魔咒。
阿根廷原本有大好機會拿下第十五座美洲盃冠軍，下半場第87分鐘，德爾加多攻進第二球，取得2－1領先，可惜阿根廷晚節不保，最後竟被阿祖安奴破門得逞。ＰＫ戰中，先罰踢的阿根廷前兩名球員都失足，巴西則前四名都踢進，提前獲勝。

**比賽細節 ==
2004年美洲國家盃

2004年美洲國家盃（Copa América 2004）是南美足協第 41 屆美洲國家盃，於2004年7月6日至7月25日在秘魯舉辦。冠軍隊伍代表南美洲足球出戰2005年洲際國家盃。本次參賽的球隊包括南美足聯的 10 個成員國家隊 ，以及邀請參賽的哥斯達黎加與墨西哥。
2002年世界盃冠軍巴西與阿根廷兩足球強國進入本屆決賽，兩隊在正規時間與延長賽以2-2平手，巴西最後在互射十二碼以4-2擊敗阿根廷，第7次在美洲國家盃奪得冠軍。這是巴西第二次連續於世界盃及美洲盃雙雙奪冠，第一次雙雙奪冠為1997年美洲國家盃時期。

**參賽國家**
ARG 
*BOL 
*BRA
*CHI 
*COL（上屆冠軍）
*CRC（以邀請身份參加）
*ECU 
*MEX（以邀請身份參加）
*PAR 
*PER（主辦國）
*URU 
*VEN

**比賽地點**

**分組賽**
本屆分組賽總共分成三組，每組四個隊伍，小組內每隊都要與另外三隊比賽一場，由南美足協在賽前舉辦抽籤決定每隊分配的組別。分組賽以積分形式進行排名，當球隊在比賽獲勝時，將可獲得3點積分，平手時則獲得1點積分，比賽輸球時則無法獲得積分，小組內積分第一與第二名，以及每組積分最佳與次佳的第三名，將可進入淘汰賽階段。
如在小組中兩隊得分相同，則依次序根據以下準則定出勝方：- 總淨球數差較佳的一方- 總進球數較佳的一方- 雙方對賽成績較佳的一方- 根據抽籤決定排名

**A組**
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**B組**
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**C組**
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**各小組第三名隊伍**

**淘汰賽**

**晉級圖**

**半準決賽**
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**準決賽**
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**季軍戰**

**決賽**

**射手榜**
7球
*Brazil 阿祖安奴
3球
*Argentina 基利·岡薩雷斯
*Argentina 哈維爾·薩維奧拉
*Uruguay Carlos Bueno
2球
*Argentina Luciano Figueroa
*Argentina 路易斯·岡薩雷斯
*Argentina 泰維斯
*Colombia 阿貝爾·阿吉拉爾
*Colombia Tressor Moreno
*Brazil 法比安奴
*Ecuador 阿古斯丁·德爾加多
*Peru Nolberto Solano
*Uruguay Fabian Estoyanoff
*Uruguay Vicente Sánchez
*Uruguay Darío Silva
1球
*Argentina 羅伯託·阿亞拉
*Argentina 安德列斯·達歷山德羅
*Argentina 塞薩爾·德爾加多
*Argentina 蘇連
*Bolivia Lorgio Álvarez
*Bolivia Joaquín Botero
*Bolivia Gonzalo Galindo
*Brazil 艾力克斯
*Brazil 胡安·西爾維拉·多斯·桑托斯
*Brazil 雷沙奧
*Brazil 裡卡多·奧利維拉
*Chile 塞瓦斯蒂安·岡薩雷斯
*Chile 拉斐爾·奧拉臘
*Colombia Edwin Congo
*Colombia Sergio Herrera
*Colombia 埃迪遜·佩雷亞
*Costa Rica Andy Herrón
*Costa Rica Luis Marín
*Costa Rica 梅里斯奧·胡禮
*Ecuador Franklin Salas
1球 (續)
*Mexico Héctor Altamirano
*Mexico 阿道弗·包蒂斯塔
*Mexico 拉蒙·莫拉萊斯
*Mexico 裡卡多·奧索里奧
*Mexico 帕韋爾·帕爾多
*Paraguay 弗雷迪·巴雷羅
*Paraguay 埃內斯托·克里斯塔爾多
*Paraguay Julio dos Santos
*Paraguay 卡洛斯·加馬拉
*Paraguay Julio Valentín González
*Peru Santiago Acasiete
*Peru 謝菲遜·法芬
*Peru 弗拉維奧·馬艾斯德里
*Peru Roberto Palacios
*Peru 克勞迪奧·皮薩羅
*Uruguay 迪亞高·科蘭
*Uruguay Paolo Montero
*Uruguay Marcelo Sosa
*1930 馬西莫·馬爾焦塔
*1930 Ruberth Morán

**最終排名**

**資料來源**

**外部連結**
  Copa América 2004 at RSSSFdate=20081022185106
阿伽門農的面具

250px
阿伽門農的面具，是由海因裡希·施裡曼在1876年對邁錫尼文明的考古中發現，整個面具由黃金製成。高26釐米。製作年份上為公元前1550至公元前1500左右。現藏於雅典國家考古博物館。海因裡希·施裡曼根據古希臘傳說中的阿伽門農而給這個面具命名為阿伽門農的面具。但現代的觀點否認這種說法，認為面具作成年代早過阿伽門農所處的時代大概三百年。

**另見**
Khaemweset
陳旅

陳旅（1343年），字眾仲，號荔溪。莆田崇福裡（今忠門鎮）人。 

**生平**
陳子修之子。陳旅出生於至元二十五年（1288年），幼年父母早逝，由外祖父養成。從小篤志好學，“於書無所不讀”，師從傅定保，為閩海儒學官，後至北京，虞集和馬祖很欣賞他，常一起研究學問。陳旅博學強記，以文章名世，“其文典雅峻潔，必求合於古作者。”。由於中書平章政事趙世延的推薦，擔任國子助教，參修《經世大典》。至元四年（1338年）回京任應奉翰林文字，至正元年（1314年）官至國子監丞，卒於官。與盧琦、林以順、林泉生等人並稱“元末閩中文學四大名士”。著有《安雅堂集》十四卷。

**延伸閱讀**

**注釋**
category:元朝政治人物
黃仲元

黃仲元（1312年），字善甫，號四如。宋興化軍莆田人。
黃績之長子。鹹淳七年（1271年）進士。授國子監主簿，未到任。宋亡不仕，改名黃淵。在家鄉教授以終。著有《四如講稿》、《四如文稿》。黃仲元無子，以二弟黃仲會之子黃梓為嗣。

**參考書目**
《宋元學案》
*《莆陽文獻傳》
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林披

林披（catIdx=L），字茂則。莆田縣人。唐朝官員。
先世為莆田尊賢裡北螺村（在福平山之南）人。林萬寵之次子，林披自小讀書過目成誦。天寶十一年（752年），登明經科，任將樂令，歷官漳州刺史、澧州（今湖南澧縣）司馬、康州刺史。因得罪權貴，貶臨汀郡曹掾、臨汀縣令。後升臨汀郡別駕，知州事。御史大夫棲筠薦授檢校太子詹事兼蘇州別駕。不久歸裡，家居四十年。貞元十八年（802年），卒，葬烏石（今西天尾鎮龍山烏石）後壟之原。林披在中國民間信仰中被奉為林府千歲。
林披的九個兒子都是刺史：林葦、林藻、林著、林薦、林曄、林蘊、林蒙、林邁、林蔇，世稱“九牧林家”。寶曆元年（825年），以子林蘊恩，贈睦州刺史。
林八及，唐九牧六房林蘊的玄孫。唐末，為避朱溫叛亂，林八及從彭城渡海至新羅國江華灣登岸，擇平澤縣棲身。後來支派繁衍，發展至今120多萬人。
林召棠，九牧葦公(唐九牧長房林葦)後裔，清道光三年（1823年）癸末科狀元。
臺灣民間崇信的天上聖母林默，就是林披的遠系子孫。

**注釋==
異軌

異軌（détournement）是當代媒體作品的變體，它是一種「將舊有作品以顛倒的方式重新創作」的手法，而被選做重新創作的原作品（détourned）必須是一個被大眾所熟悉的媒體，以便能夠有效和迅速的傳達與原作相反的意圖和信息。détournement一詞源自於法語，由情境主義國際提出，它可以被解釋為「反轉」或「出軌」。
異軌類似一種有諷刺意味的模仿，不過它是採取直接引用或忠實模擬原始作品來製造這種強烈的暗示，而不是重新創作新的作品來達到同樣的效果。以此來傳達相反的意念、顛覆主流媒體及傳遞自己的作品。

**參見**
 二次創作- 反藝術- 文化反堵- 戲仿- 惡搞

**參考文獻==
染色 (生物學)

經過染色後的蛞蝓消化腺腺細胞
一光學顯微鏡上的組織學染色標本，該標本位於顯微鏡載物片和蓋玻片之間
染色（英語：staining）是用於增強顯微圖像對比度的一項輔助技術。輔以不同類型的顯微鏡，染色和染料常在生物學和藥學領域被用於提高生物組織的可見度。染色常被用於觀察大塊組織（如肌肉組織和結締組織），細胞群（如用於對不同類型血細胞進行分類）或孤立細胞中的細胞器。
在生物化學領域，利用加入對細胞中特殊物質（如對DNA，蛋白質，脂類，糖類等）具有選擇性的生物染色劑，以定性或定量分析特定化合物的含量。在這一點上染色和Fluorescent tag具有類似的用途。生物染色還被用於標記流式細胞計中的細胞，以及凝膠電泳中的蛋白質或核酸。
除生物組織之外，染色還被用於研究一些其它材料的形態，如半晶質聚合物的薄層結構及共聚合物的區域結構。

**活體內染色和活體外染色**
活體內染色是指對於活的生物組織進行染色。通過將特定細胞或結構染成某種顏色， 其位於組織或細胞內的形態或位置可被更好的觀察到。活體內染色通常而言是為更好顯示出非經染色不易看到的細胞細節，但也可以揭示細胞或組織內的特定化學成分或正在進行的化學反應。
活體外染色則對於已死的細胞或組織進行染色。通常兩種不同的染色會同時被結合使用。

**常見生物染色劑**
孔雀石綠：可用作生物染色劑，把細胞或細胞組織染成藍綠色，方便在顯微鏡下研究。
*酸性品紅：酸性品紅是酸性染料，呈紅色粉末狀，能容於水，略溶於酒精（0.3%）。他是良好的細胞制染色劑，在動物製片上應用很廣，在植物製片上用來染皮層、髓部等薄壁細胞和纖維素壁。他跟甲基綠同染，能顯示線粒體。
*剛果紅：剛果紅是酸性染料，呈棗紅色粉末狀，能溶於水和酒精，遇酸呈藍色。他能作染料，也用作指示劑。他在植物製片中常作為蘇木精或其他細胞染料的襯墊劑。他用來染細胞質時，能把膠制或纖維素染成紅色。在動物組織製片中用來染神經軸、彈性纖維、胚胎材料等。剛果紅可以跟蘇木靜作二重染色，也可用作類澱粉染色，由於他能溶於水和酒精，所以洗滌和脫水處理要迅速。
*甲基藍：甲基藍是弱酸性染料，能溶於水和酒精。甲基藍在動植物的製片技術方面應用極廣。他跟伊紅合用能染神經細胞，也是細菌製片中不可缺少的染料。它的水溶液是原生動物的活體染色劑。甲基藍極易氧化，因此用他染色後不能長久保存。
*固綠：固綠是酸性染料，能溶於水（溶解度為4%）和酒精（溶解度為9%）。固綠是一種染含有漿質的纖維素細胞組織的染色劑，在染細胞和植物組織上應用極廣。他和蘇木精、番紅並列為植物組織學上三中最常用的染料。
*伊紅：這類染料種類很多。常用的伊紅Y，是酸性染料，呈紅色帶藍的小結晶或棕色粉末狀，溶於水（15攝氏度是溶解度達44%）和酒精（溶於無水酒精的溶解度為2%）。伊紅在動物製片中廣泛應用，是很好的細胞質染料，常用作蘇木精的襯染劑。
*鹼性品（復）紅：鹼性品紅是鹼性染料，呈暗紅色粉末或結晶狀，能溶於水（溶解度1%）和酒精（溶解度8%）。鹼性品紅在生物學制片中用途很廣，可用來染色膠原纖維、彈性纖維、嗜復紅性顆粒和中樞神經組織的核質。在生物學制片中用來染維管束植物的木質化壁，又作為原球藻、輪藻的整體染色。在細菌學制片中，長用來鑑別結核桿菌。在爾根氏反應中用作組織化學試劑，已核查脫氧核糖核酸。
*結晶紫：結晶紫是鹼性染料，能溶於水（溶解度9%）和酒精（溶解度8.75%）。結晶紫在細胞學、組織學和細菌學等方面應用極廣，是一種優良的染色劑。他是細胞核染色常用的，用來顯示染色體的中心體，並可染澱粉、纖維蛋白、神經膠質等。凡是用番紅和蘇木精或其他染料染細胞核不能成功時，用它能得到良好的結果。用番紅和結晶紫作染色體的二重染色，染色體染成紅色，紡錘絲染成紫色，所以也是一種顯示細胞分裂的優良染色劑。用結晶紫染纖毛，效果也很好。用結晶紫染色的切片，缺點是不易長久保存。
*中性紅：中性紅是弱鹼性染料，呈紅色粉末狀，能溶於水（溶解度4%）和酒精（溶解度1.8%）。它的鹼性溶液中呈現黃色，在強鹼性溶液中呈藍色，而在弱酸性溶液中呈紅色，所以能用作指示劑。中性紅無毒，常做活體染色的染料，用來染原生動物和顯示動植物組織中活細胞的內含物等。陳久的中性紅水溶液，用作顯示尼爾體的常用染料。
*番紅：番紅是鹼性染料，能溶於水和酒精。番紅是細胞學和動植物組織學生常用的染料，能染細胞核、染色體和植物蛋白質，示維管束植物木質化、木栓化和角質化的組織，還能染孢子囊。
*亞甲藍或美藍：亞甲藍或美藍是鹼性染料，呈藍色粉末狀，能溶於水（溶解度9.5%）和酒精（溶解度6%）。亞甲藍是動物學和細胞學染色上十分重要的細胞核染料，其優點是染色不會過深。
*甲基綠：甲基綠是鹼性染料。它是綠色粉末狀，能溶於水（溶解度8%）和酒精（溶解度3%）。甲基綠是跟酸性品紅一起可作植物木質部的染色，生物學和醫學上常用來檢測DNA。
*本尼迪克溶液：本尼迪克溶液也稱班氏試劑，用來測試食物、血液和尿中的葡萄糖，可測出0.15 ～0.20%的葡萄糖。這種溶液跟未知物同加熱時，如果未知物中有葡萄糖，會形成紅色的氧化亞銅沉澱物。
*二苯胺：用於DNA的鑑定（沸水浴，藍色）
*吡羅紅：檢測RNA，呈紅色
*苔黑酚乙醇溶液：用於RNA的鑑定
*斐林試劑：鑑定可溶性還原性糖
*雙縮脲試劑：用於蛋白質的鑑定（紫色）
*蘇丹Ⅲ染液(橘黃色）和蘇丹Ⅳ染液(紅色）：用於脂肪鑑定。 蘇丹Ⅲ是弱酸性染料，呈紅色粉末狀，易溶於脂肪和酒精（溶解度為0.15%）。蘇丹Ⅲ是脂肪染色劑。
*碘液：用於鑑定澱粉（變藍色）
*龍膽紫溶液或醋酸洋紅：鹼性染料，用於染色體染色時，前者呈紫色，後者呈紅色
*改良苯酚品紅染液：檢測染色體，紅色（改良苯酚品紅染色液對果蠅唾液腺染色體的染色效果與醋酸染洋紅染色液的染色效果是相同的。而且用改良苯酚品紅染色液還能提高工效，簡易節約的優點。）
*健那綠B：檢測線粒體，專一性讓線粒體染色呈藍綠色
*重鉻酸鉀溶液：檢測酒精，呈灰綠色
*溴麝香酚藍水溶液：檢測CO2，由藍變綠再變黃
*吲哚酚試劑：用於維生素C的鑑定
*伊紅美藍：鑑定有無大腸桿菌的存在
*亞甲基藍：用於活體染色或檢測汙水中的耗氧性細菌（細菌的氧化可使之褪色）
*蘇木精：蘇木精是淡黃色到鏽紫色的結晶體，易溶於酒精，微溶於水和甘油，是染細胞核的優良材料，他能把細胞中不同的結構分化出各種不同的顏色。分化時組織所染的顏色因處理的情況而異，用酸性溶液（如鹽酸—酒精）分化後呈紅色，水洗後仍恢復青藍色，用鹼性溶液（如氨水）分化後呈藍色，水洗後呈藍黑色。
*洋紅：洋紅又叫胭脂紅或卡紅。洋紅使細胞核的優良染料，染色的標本不易褪色。用作切片或組織塊染都適宜，尤其適宜於小型材料的整體染色。用洋紅配成的溶液染色後能保持幾年。洋紅溶液出現渾濁時要過濾後再用。
究羅檀頭經

《種德經》（巴利文：Kutadanta Suttam），南傳上座部佛教《巴利文大藏經》中的長部第五部經。佛陀在該經中批判了婆羅門的殺生祭祀。

**簡介**
佛陀在摩揭陀國時候，婆羅門究羅檀頭準備了牲畜舉行大祭。其慕名拜訪佛陀，請教祭法。佛陀講述了大勝王時期祭祀，以闡述該婆羅門祭司是自己的前生。此後，佛陀向其指出，施捨出家人、建造寺廟、皈依三寶和恪守五戒，可以獲得更大的果報，並達到解脫。究羅檀頭聽完後，決定放棄殺生祭司，皈依佛法僧。
該佛經在漢傳佛教的《大正新修大藏經》對應經典有《長阿含經·究羅檀頭經》（第1部第96卷）。
摩訶梨經

《摩訶梨經》（巴利文：Mahali Suttam），南傳上座部佛教《巴利文大藏經》中的長部第六部經。佛陀在該經中講述了神通、三無漏學、八正道等問題。

**介紹**
佛陀在毗舍離說法時，離車族人摩訶梨詢問天眼通和天耳通的問題。佛陀證實禪定可以獲得兩者，但比丘修行梵行並非為了神通，而是為了三無漏學，而達到這目標的途徑為八正道。而對於孟提攝等提問的關於生命和身體是否同一的問題，佛陀並無正面回答。
該佛經在漢傳佛教的《大正新修大藏經》沒有對應經典。
埃裡克·林德格倫

埃裡克·林德格倫
約翰·埃裡克·林德格倫（Johan Erik Lindegren，1910年8月5日-1968年5月31日），是瑞典著名的詩人、評論家、歌劇編劇、翻譯家。他也是1961-1968年間，瑞典學院排名第17位的院士。

**生平**
1910年8月5日，埃裡克·林德格倫出生於呂勒奧。他的父親是一名鐵路工程師，他的祖父是作曲家約翰·林德格倫（Johan Lindegren，1842-1908）。
他和貢納爾·埃克勒夫（1907-1968）兩人，被認為是20世紀瑞典文壇最為傑出的兩位現代主義詩人。他們共同影響了瑞典文壇，尤其是40年代之後。作為翻譯家，他大量地把T.S.艾略特、賴納·馬里亞·里爾克、格雷厄姆·格林、聖瓊·佩斯、狄蘭·托馬斯、威廉·福克納、保羅·克洛岱爾、威廉·莎士比亞，以及另外的許多作家的作品翻譯成瑞典語。
他從小就很喜歡音樂、歌劇和視覺藝術，這大概是受他父親故意施加的影響的緣故（埃裡克·林德格倫的祖父是作曲家）。埃裡克·林德格倫不光是詩人和翻譯家，他還是一名歌劇編劇，經常對歌劇發表評論文章（也就成了評論家）。1959年，他與其他人經過競爭後，獲得了為作曲家和指揮家卡爾-畢爾格·布羅姆達爾（1916-1968）編寫歌劇《阿尼雅拉號》（Aniara）的劇本的機會——這個劇本改編自哈里·馬丁松的同名長詩。1948至1950年間，他是雜誌《Prisma》的總編輯，他希望能用這本雜誌來“改變現時藝術的格局”，這本雜誌成了瑞典史上最成功的雜誌之一。
他善於使用潑辣、大膽、富於聯想的意象和他最著名的詩集是《沒有出路的人》（mannen utan väg，1942年，埃裡克·林德格倫是故意不把首字母大寫的）、《組曲》、《冬祭》（Vinteroffer，1954年）。他的詩歌的中文譯者主要是北島。

**作品**
Posthum ungdom ，1935 （詩集）
*《沒有出路的人》（mannen utan väg） ，1942 （詩集）
*Sviter 1947 (lyrik)
*《詩》（Dikter） 1942-1947 1953
*《冬祭》（Vinteroffer） 1954 （詩集）
*《詩》（Dikter） 1960
*Dag Hammarskjöld 1962
*Herr von Hancken 1965
*Tangenter 1974 （散文，遺作）
*Operakritik 1994（遺作）
*Samlade dikter 2010（遺作）

**獲獎情況**
Svenska Dagbladets 文學獎，1947
*Litteraturfrämjandets大獎， 1954
*Bellmanpriset獎， 1958
*De Nios大獎， 1961

**註釋**

**參考資料**
Anders Cullhed, Tiden söker sin röst. Studier kring Erik Lindegrens mannen utan väg. Stockholm 1982 (diss.).
*Roland Lysell, Erik Lindegrens imaginära universum. Stockholm 1983 (diss.).
*Lars Bäckström, Erik Lindegren. En biografi. Stockholm 1962, 2 upplagan 1978.

**外部鏈接**
 TransLibrary計劃上他的作品集 date=20160305131130 - 埃裡克·林德格倫的《沒有出路的人》（mannen utan väg，1942）date=20190415054935
闍利經

《闍利經》（巴利文：Jaliya Suttam），南傳上座部佛教《巴利文大藏經》中的長部第七部經。

**介紹**
佛陀在憍賞彌時，出家人孟提攝和闍利來問佛陀生命和身體是否同一的問題，佛陀並無直接回答，而詳細講述通過戒定慧證得四聖諦，最終達到解脫。
該佛經與摩訶梨經後半部相同。而在漢傳佛教的《大正新修大藏經》中，沒有對應經典。
萍鄉北站

萍鄉北站位於中華人民共和國江西省萍鄉市經濟技術開發區田中新區萍水河西側，距萍鄉市政府約5.5km，距滬昆鐵路萍鄉站6公里，是滬昆客運專線從湖南省進入江西省的第一個站，也是南昌鐵路局管內自西向東第一站，現由南昌鐵路局宜春車務段管轄。

**車站結構**
車站目前規模為3臺7線，其中正線2條，到發線5條，設有一座側式站臺和兩座島式站臺，並設有進站天橋和出站地道各1座。站房建築面積為15000平方米，其中地上部分共9994平方米。車站為線側平式站房，站房綜合樓為地上兩層，另有地下架空層，並設置站前高架和落客平臺。
建設中的長贛鐵路將經過本站。建設過程中，將在既有滬昆場北側並站新建長贛場，規模為2臺6線，並延長既有進站天橋和出站地道。工程還將在兩場中間新建綜合維修工區，並在車站西側新建渝長滬聯絡線，以滿足跨線列車的運行需求。

**車站樓層**

**臨近車站**

**參考資料==
杉原盛重

杉原盛重（平假名：すぎはら もりしげ，1582年），是日本戰國時代的武將。毛利氏家臣，迎娶了毛利元就的姪女，而女兒則嫁給毛利元就八男末次元康，做為一門的重臣協助吉川元春攻略山陰道。

**生平**
杉原盛重本是備後國豪族杉原理興的家老，在弘治三年（1557年）杉原理興死後，因他沒有子嗣，以一門眾的身分繼承，成為神邊城主，並娶了毛利興元之女，成為毛利家臣，跟隨吉川元春參予山陰道的戰事，被吉川元春評價為一名勇猛的武將，而且麾下支配著德岡眾、佐田彥四郎等許多忍者，在陰德太平記中也描寫他擅長智謀、思慮極深。
毛利元就在永祿7年（1564年）伯耆國尾高城主行松正盛病故後，將尾高城轉交給杉原盛重顧守，而杉原盛重雖取代了行松氏，但當行松正盛的妻子改嫁後，也擔起扶養行松氏遺兒的責任。杉原盛重也在同年討伐反出毛利家的江尾城主蜂塚右衛門尉。後來杉原盛重也因功加封至東伯耆的要衝八橋城，但尾高城也因此在永祿十二年（1569年）被意圖復興尼子家的山中鹿之介奪回，為此杉原盛重在元龜二年（1571年）奪回此城，併消滅親尼子家的羽倉氏。
天正六年（1578年），杉原盛重也指揮所領忍者參予上月城之戰，天正8年（1580年）南條元續、小鴨元清兄弟倒戈至織田家後兩度進攻八橋城，杉原盛重都將他們擊退。翌年，杉原盛重即病故於八橋城。天正十年（1582年）因為織田家部將羽柴秀吉的謀略，次子杉原景盛謀殺繼為當主的兄長元盛，倒戈織田家，最後是吉川元春發兵將之討伐，景盛被擒後自刃。而毛利輝元看重杉原盛重過往功勞，讓同族的高洲元士之子元勝繼承其一部份領地。 

**參考資料**
『陰徳太平記』香川正矩 山口縣文書館
*『スーパー忍者列伝』 川口素生 PHP文庫
梵網經 (上座部)

梵網經(巴利語：Brahmājala Sutta)是《巴利三藏·長部》的第一部經，這部經對於生起正信，瞭解邪見，具備佛法正確知見，有著非常重要的意義，因此被集結為巴利三藏的第一部經。
在漢傳佛教《大正藏》中對應經典為《長阿含經》第二十一經《梵動經》，和單行本的《梵網六十二見經》。

**經題**
經文最後段落描述漁夫在池塘裡撒下網，就能夠捉到水裡的所有生物，用來比喻沙門或婆羅門宣說關於過去未來的種種見解，皆入此梵網之內，無逃避處。
《長阿含經》的經題作「梵動」，辛嶋靜志認為是：「譯者（們）將-jāla（網）和-cāla（動）二詞混淆，在底本所使用的語言裡，此二詞可能已演變成-yāla，因為在中古印度語（包括犍陀羅語 Gāndhārī），這種情況很常見。」

**版本**
漢譯本：- 梵動經，出自《長阿含》第21經，佛陀耶舍誦出，竺佛念傳譯，可能是法藏部的傳本。- 梵網六十二見經，單行本，大正藏題支謙譯，但根據《出三藏記集》是竺法護譯。
梵、巴、藏語：- 梵網經（Brahmajāla-sūtra），梵語斷片，出自梵語《長阿含》第47經，也是最後一經，根本說一切有部的傳本。- 梵網經（Brahmajāla-sutta），巴利語，南傳上座部《長部》第1經。- Tshangs pa'i dra ba'i mdo，藏語，是西藏大藏經的《梵網經》，可能是根本說一切有部的傳本。
法藏部的《舍利弗阿毘曇論》引述了六十二見的敘述。Śamathadeva注釋《俱舍論》所寫的疏，引述了《梵網經》的整部經文。

**戒律**
第一部分是凡夫以戒稱讚佛陀；對戒以及佛陀所反對的外道法有詳細的說明。
《長阿含經·梵動經》記載：
*小緣威儀戒行：
#沙門瞿曇，滅殺、除殺，捨於刀杖，懷慙愧心，慈愍一切。
#沙門瞿曇，捨不與取，滅不與取，無有盜心。
#沙門瞿曇，捨於婬欲，淨修梵行，一向護戒，不習婬逸，所行清潔。
#沙門瞿曇，捨滅妄語，所言至誠，所說真實，不誑世人。
#沙門瞿曇，捨滅兩舌，不以此言壞亂於彼，不以彼言壞亂於此，有諍訟者能令和合，已和合者增其歡喜；有所言說，不離和合，誠實入心，所言知時。
#沙門瞿曇，捨滅惡口，若有麤言，傷損於人，增彼結恨，長怨憎者，如此麤言，盡皆不為；常以善言，悅可人心，眾所愛樂，聽無厭足，但說此言。
#沙門瞿曇，捨滅綺語，知時之語、實語、利語、法語、律語、止非之語，但說是言。
#沙門瞿曇，捨離飲酒。
#不著香華。
#不觀歌舞。
#不坐高床。
#非時不食。
#不執金銀。
#不畜妻息、僮僕、婢使。不畜象、馬、豬、羊、鷄、犬及諸鳥獸。不畜象兵、馬兵、車兵、步兵。不畜田宅、種殖五穀。
#不以手拳，與人相加。不以鬥秤，欺誑於人。亦不販賣券要斷當。亦不取受觝債，橫生無端。亦不陰謀，面背有異。
#非時不行。
#為身養壽，量腹而食。
#其所至處，衣缽隨身，譬如飛鳥，羽翮身俱。
*其他持戒小小因緣：
#如餘沙門、婆羅門，受他信施，更求儲積衣服、飲食，無有厭足。沙門瞿曇，無有如此事。
#如餘沙門、婆羅門，受他信施，自營生業，種殖樹木，鬼神所依。……
#……更作方便，求諸利養，象牙、雜寶，高廣大床，種種文繡，氍氀毯-炎+荅毯-炎+登，綩綖被褥。……
#……更作方便，求自莊嚴，酥油摩身，香水洗浴，香末自塗，香澤梳頭，著好華鬘，染目紺色，拭面莊飾，鐶紐澡潔，以鏡自照，著寶革屣，上服純白，戴蓋執拂，幢麾莊飾。……
#……專為嬉戱，碁局博奕，八道、十道，至百千道，種種戱法，以自娛樂。……
#……但說遮道無益之言，王者、戰鬪、軍馬之事，群僚、大臣、騎乘出入、遊戱園觀、及論臥起、行步、女人之事，衣服、飲食、親裡之事，又說入海採寶之事。……
#……無數方便，但作邪命，諂諛美辭，現相毀呰，以利求利。……
#……但共諍訟，或於園觀，或在浴池，或於堂上，互相是非。言：我知經律，汝無所知。我趣正道，汝趣邪徑。以前著後，以後著前，我能忍，汝不能忍。汝所言說，皆不真正，若有所疑，當來問我，我盡能答。……
#……更作方便，求為使命，若為王、王大臣、婆羅門、居士通信使，從此詣彼，從彼至此，持此信授彼，持彼信授此，或自為，或教他為。……
#……但習戰陣、鬪諍之事，或習刀杖、弓矢之事，或鬪鷄犬、豬羊、象馬、牛駝諸獸，或鬪男女；或作眾聲、吹聲、鼓聲、歌聲、舞聲，緣幢倒絕，種種伎戱，無不翫習。……
#……行遮道法，邪命自活，瞻相男女，吉凶好醜；及相畜生，以求利養。……
#……行遮道法，邪命自活，召喚鬼神，或復驅遣，種種袖-由+厭禱；無數方道，恐熱於人，能聚能散，能苦能樂，又能為人，安胎出衣，亦能呪人，使作驢馬，亦能使人，聾盲瘖瘂；現諸技術，叉手向日月，作諸苦行，以求利養。……
#……行遮道法，邪命自活，或為人呪病，或誦惡呪，或誦善呪；或為醫方、針炙、藥石，療治眾病。……
#……行遮道法，邪命自活，或呪水火，或為鬼呪，或誦剎利呪，或誦象呪，或支節呪，或安宅符呪，或火燒、鼠囓能為解呪；或誦知死生書，或誦夢書，或相手面，或誦天文書，或誦一切音書。……
#……行遮道法，邪命自活，瞻相天時，言雨不雨，穀貴穀賤，多病少病，恐怖安隱；或說地動、彗星、月蝕、日蝕，或言星蝕，或言不蝕；方面所在，皆能記之。……
#……行遮道法，邪命自活，或言此國當勝，彼國不如，或言彼國當勝，此國不如；瞻相吉凶，說其盛衰。沙門瞿曇，無如是事。

**六十二見**
第二部分是批駁六十二種邪見，關於過去約有十八，未來約有四十四，分為我與世界之常住論、常無常論、無因論、世界之邊無邊論、詭辯論、死後之有想論、無想論、非有想非無想論、斷滅論、現在涅槃論等。

**註釋及引用==
瀨戶石站

瀨戶石站（f=y）位於熊本縣八代市坂本町川嶽，是九州旅客鐵道（JR九州）肥薩線上的車站。

**車站構造**
島式月臺1面2線的車站。沒有站房，月臺上設有候車室。最初通車時設有木造站房，但於1965年時被洪水沖毀。之後以鋼筋混凝土重建，卻又在1982年再度被沖毀。最後於月臺上預先組裝站房，可是隨著車站無人化，站房的興建也就因此停止。2020年九州水災更沖毀整個車站站房連月臺，車站變得面目全非。

**月臺配置**

**車站周邊**
車站附近沒有住家，最近的聚落是位於對岸的楮木（かしき），透過渡船可來往兩地。
由車站附近的階梯往球磨川前進可到達渡船處，船資一次150日幣，但聚落的村民享有優惠不用收費。
*瀨戶石大壩
*國道219號 - 位於對岸。

**歷史**
1910年（明治43年）6月25日 - 由鐵道院設立。
*1927年（昭和2年）10月17日 - 鹿兒島本線海岸新線通車，八代 - 人吉 - 鹿兒島間分離出成為肥薩線。
*1965年（昭和40年）7月3日 - 豪雨災害沖毀站房。
*1982年（昭和57年）7月12日 - 豪雨災害土石崩落，當時停靠於本站的急行「球磨川」被掩埋。
*1986年（昭和61年）11月1日 - 導入電子閉塞裝置，車站無人化。
*1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR九州）轄下的車站。
*2020年（令和2年）7月4日 - 2020年九州水災沖毀整個車站站房連月臺。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 肥薩線
: ■快速
:: 通過 
: ■普通
: 鎌瀨－瀨戶石－海路

**參考文獻**

**外部連結**
  JR九州 － 瀨戶石車站 date=20181214023342 

**關連項目**
 日本鐵路車站列表
佐田彥四郎

佐田彥四郎（平假名:さだ ひこしろう，生卒年不詳，是日本戰國時代的忍者。

**生平**
佐田彥四郎，出身忍者流派不明，和弟甚五郎、末弟小鼠效力於毛利家部將播磨守杉原盛重，擅於偽裝之術，有「狐狸的變化」之稱號。在1578年，當毛利軍攻打播磨國上月城之際，與兩名弟弟帶20名下忍，和同為杉原盛重統領的德岡眾等忍者，於城周造謠，擾亂織田方的羽柴秀吉軍。。

**參考資料**
『スーパー忍者列伝』 川口素生 PHP文庫
起世因本經 (上座部)

起世因本經（巴利語: Aggañña Sutta）是《巴利三藏·長部》的第27經，本經記述佛於黃昏時，經行於鹿母講堂外，對隨後而來之婆羅門族出身之婆悉吒和婆羅墮之所說。
前半是說人之貴賤，非由如四姓之階級的高下，是由其人格價值之有無而定的，力說四姓之平等。後半由說此世之初開展起而及四姓之起源，最後結說此等四姓之任何人體證法者，為人類之最上者。
在漢傳佛教《大正藏》中對應經典有《長阿含經》（第六卷）第五經《小緣經》，《中阿含經》（第三十九卷）第一五四經《婆羅婆堂經》，和阿含部的《白衣金幢二婆羅門緣起經》。
廣穎電通

廣穎電通（Silicon Power Computer & Communications Inc.，4973）成立於2003年2月，其產品包括記憶卡、隨身碟、讀卡機、記憶體模組、固態硬碟以及外接式硬碟等。
廣穎電通在全球市場以銷售自有品牌商品為主，銷售區域已包括南美洲、歐洲與主要新興市場。，
廣穎電通在2006年獲頒第九屆臺灣績優外銷企業「小巨人獎」
，2008年榮獲第十七屆卓越中小企業「國家磐石獎」。廣穎電通也以優異的商品品質與創新設計在多項競賽中脫穎而出，於2009和2010年獲得「臺灣精品獎」及「臺北國際電腦展創新設計獎」。根據《天下雜誌》2010年臺灣一千大企業調查報告
。

**歷史**
廣穎電通總部所在的爾法科技中心
廣穎電通第一代商標時期員工名片
2003年2月，廣穎電通成立
2004年，成立SMT產線
2005年，成立荷蘭分公司
2006年，成立日本分公司、工廠製程全面導入無鉛製程RoHS
2007年，GCC符合綠色零組件驗證標準、DRAM模組通過系統整合商認證
2008年，SSD協會創始會員公司
2009年，通過ISO 9001獲得英國Accreditation Service公司認證
2010年，通過ISO 14001獲得英國Accreditation Service公司認證
2011年1月，工廠從臺北市內湖區內湖路一段324號2至3樓（法蘭克福科技大樓）遷往新北市汐止區大同路一段308之7號5樓
2012年6月19日，股票於櫃買中心正式上櫃，股票代號4973。
2013年，Touch T02榮獲2012臺北國際電腦展創新設計獎（Computex design & innovation award 2012）
2013年，Firma F80 / Diamond D20榮獲2013臺北國際電腦展創新設計獎（Computex design & innovation award 2013）
2013年，Firma F80 / Armor A15榮獲2013德國reddot紅點設計大獎
2013年，Touch T02榮獲2013美國傑出工業設計大獎IDEA-finalist
2014年，Touch 825榮獲2014德國iF設計大獎
2014年，Thunder T11再獲2014德國reddot紅點設計大獎
2014年，Thunder T11, Armor A60 金點設計獎
2014年，Blaze B20, Firma F80, Touch 825, Jewel J10, Marvel M50, Armor A30, Diamond D20 7座『臺灣精品獎』
2014年，Firma F80/Jewel J80, Diamond D06, Mobile X20, Jewel J05, Ultima U06 中國設計紅星獎
2014年，Firma F80/Jewel J80, Jewel J05, Unique 510 國家發明創作獎
2014年，Jewel J05, Unique U510, Touch 825, Thunder T11 臺北國際電腦展創新設計獎
2015年，Firma F80/Jewel J80, Touch T06/Jewel J06, Touch T07/Jewel J07, Ultima U06/Blaze B06, Ultima U30/Blaze B30, Jewel J50/Touch T50, Marvel M70, Armor A60, Diamond D06, Thunder T11 10座『臺灣精品獎』
2015年，Stream S06, Mobile X31 德國『iF設計大獎』
2015年，Jewel J50/Touch T50, Mobile X31/X21, Mobile X20 『臺北國際電腦展創新設計獎』
2016年，Armor A65/A65M, Armor A85/A85M, Mobile C80, SP xDrive Z30, SP xDrive L12/L13, Ultima U31/Blaze B31, Blaze B50, Touch T01/Jewel J01, Touch T08/Jewel J08, Power S82/S102 10座『臺灣精品獎』
2016年，Jewel J50/Touch T50, Mobile C80 德國『iF設計大獎』
2016年，『DISTREE鑽石獎』年度最佳儲存方案廠商

**參考來源**

**外部連結**
  廣穎電通網站 date=20200623193701
徐有晶

徐有晶或譯徐有貞（서유정，），韓國女演員。

**演出作品**

**電視劇**
1996年：MBC《黃金羽毛》
*1997年：MBC《星夢奇緣》
*1997年：MBC《簡易車站》
*1997年：MBC《最愛的人是妳》飾演 樸相玉
*1998年：MBC《我只知道愛》
*1998年：MBC《射向明天》
*1999年：SBS《心上人啊你是誰》 
*1999年：MBC《美麗的陽光》
*2001年：KBS《脆弱的心》
*2003年：MBC《聖女與魔女》飾演 文河蘭
*2004年：KBS《九尾狐外傳》
*2005年：KBS《漂亮寶貝》飾演 李善美
*2006年：MBC《Best劇場－春行》飾演 宋英愛
*2006年：KBS《那女人的選擇》飾演 安真真
*2007年：MBC《New Heart》
*2008年：SBS《不汗黨》
*2008年：SBS《家門的榮光》飾演 金賢玉
*2009年：KBS《傳說的故鄉》
*2010年：MBC《粉紅色口紅》飾演 金美蘭
*2010年：MBC《Royal Family》飾演 楊琪貞
*2011年：SBS《如果明日來臨》飾演 賢淑姐
*2014年：KBS《Drama Special－周歲》飾演 慶珠
*2014年：JTBC《宥娜的街》飾演 金美瑄
*2015年：tvN《隱藏身份》飾演 嚴仁京
*2016年：KBS《怪異家族》飾演 薛公主
*2016年：SBS《我們的甲順》飾演 班智雅
*2018年：tvN《陽光先生》飾演 洪波
*2022年：KBS《紅丹心》飾演 尹氏夫人

**電影**
2007年：《兩個人》（客串）
*2009年：《清潭菩薩》
*2009年：《婚宴之後》

**外部連結**
 NAVER date=20200418193729
新界區專線小巴302線

新界區專線小巴302線是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線小巴線，來往豪景花園及葵涌廣場。

**簡介及歷史**
本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線小巴服務，於1991年12月24日起投入服務。本線是因應九龍巴士52線（現稱52X線）於1992年5月4日改經深井至荃灣一段的屯門公路及荃灣路，不再經荃灣及葵涌後，為填補青龍頭至荃灣西約往來荃灣東部及葵涌的公共交通空白而應運而生的，是小巴大王馬亞木首批服務荃灣區的專線小巴路線之一。 
本線雖然收費較高，而且往來青龍頭、深井至荃灣有其他小巴或巴士路線選擇，但本線是唯一往來青龍頭、深井、汀九至大窩口葵涌區的專線小巴服務，而且收費比起紅色公共小巴便宜，乘客除了是往來葵涌的青龍頭及深井居民外，由於設有多個雙向分段收費，沿線亦有不少的流水客乘搭。由於路線十分長，加上路線相當迂迴，所以坐畢全程往往需要超過1小時，而本線亦因應城巴962B線之開辦而流失大量轉乘港鐵往港島之乘客。

**行車路線**
黃色底的車站(序號為A者)只適用於碧堤半島總站開往葵芳的晨早特別班次

**參考資料**

**外部連結**
 荃灣：小巴站牌移位 礙乘客候車 date=20210122095633 ，東方日報，2016年1月8日- 681巴士總站 date=20190919233055
宋智恩

宋瑞妍（송서연，），韓國女演員。由於本名宋智恩與女子團體Secret成員宋枝恩同為「송지은」會導致混淆，所以在2012年演出《加油，金先生！》時改名為宋瑞妍。

**演出作品**

**電視劇**
1999年：SBS《KAIST》
*2000年：MBC《用眼神說話》
*2004年：KBS《海神》
*2006年：KBS《歐巴桑向前衝》飾演 李道慶
*2008年：SBS《玻璃之城》飾演 宋智妍
*2008年：MBC《愛的謊言》飾演 宋妍熙
*2010年：MBC《粉紅色口紅》飾演 金民珠
*2010年：KBS《推奴》飾演 妓生行首
*2010年：SBS《壞男人》飾演 建旭的母親
*2010年：SBS《醫生冠軍》飾演 李錫蘭
*2010年：KBS《逃亡者Plan.B》飾演 呂刑警
*2011年：MBC《相信男人》
*2011年：SBS《對我說謊試試》飾演 智恩
*2012年：KBS《加油，金先生！》飾演 朱妍芝
*2015年：tvN《豪苟的愛》飾演 印恭美

**電影**
2009年：《仁寺洞醜聞》
*2010年：《殺不到的仇人》
*2011年：《Too Many Villains》
濱洲鐵路橋

濱洲鐵路橋與建設中的哈爾濱松花江鐵路特大橋（2012年7月）K7108次列車通過濱洲線松花江鐵路大橋（2012年3月）
濱洲鐵路橋，全名“中東鐵路哈爾濱松花江大橋”，俗稱老江橋，是一座跨越松花江的鐵路橋樑，位於濱洲線2.741公里處，是黑龍江省哈爾濱市道里區與道外區的分界線。全橋採用石墩鋼筋結構，全長1050.87米，寬7.2米，共有19孔。

**歷史**
濱洲鐵路橋於1898年開始設計、勘測，1900年5月16日開工建設，1901年8月23日完工，同年10月2日通車，是哈爾濱第一座跨江橋樑。橋面鋪設單線鐵道，設計時速50公里。
1962年11月21日起該橋進行全面大修，同時在橋的兩側各增設了寬1.2米的人行副橋。1964年5月20日，大修工程完工。此後在1971年和2008年，該橋又進行過整體維護。
1998年中國水災後，鐵路部門於2001年起實施濱洲、濱北鐵路路基改橋工程。該工程在既有濱洲鐵路橋北側2公里處增建一座長444米的雙線鐵路橋代替原單線鐵路路基，使得松花江北岸大堤得以北移，增加了松花江哈爾濱段的洪峰通過能力。工程開通後原松北站封閉，老橋北岸橋頭新建松北信號所。
2007年起，哈齊客運專線開始前期規劃，設計方案中，濱洲鐵路橋將被拆除，並在原址新建鐵路橋。但此方案遭到哈爾濱市文物保護工作者和部分市民的反對。2009年，哈爾濱市文化局將該橋作為不可移動文物記錄在案。後經文物保護工作者的努力，哈齊客運專線最終方案確定保留濱洲鐵路橋作為景觀橋，停止鐵路運輸，並在下游59.34米處新建哈爾濱松花江鐵路特大橋以滿足哈齊客運專線的運輸需要。
2014年4月10日，因濱洲鐵路橋封閉，之前途經舊橋的旅客列車改經王萬鐵路或濱北鐵路濱北橋迂迴運行，也有部分列車改經通讓鐵路運行。2014年12月10日，新建松花江特大橋普速線開通。2016年11月9日，原濱洲鐵路橋以中東鐵路博物館觀光步行橋的形式對遊客開放，原有的鋼軌改建為玻璃棧道。

**改建**
哈爾濱市政府委託哈爾濱工業大學城市規劃設計研究院編制了《中東鐵路建築群——濱洲線松花江鐵路大橋修繕工程設計方案》。2015年，市住房和城鄉建設委員會啟動濱洲線松花江鐵路大橋及其附屬線路建設中東鐵路公園項目，連接道里、道外、太陽島和松北4個區域。橋上設置了三處鋼化玻璃透空展示區，透過玻璃向下可看到鐵軌、枕木、鋼樑等原橋風貌及松花江面。2018年，包括老江橋在內的中東鐵路公園二期工程完工，構成了跨越松花江的環形行人慢行路線。

**相關參考**
category:哈爾濱橋樑
category:哈爾濱近代建築
萊特·森

萊特·伊考·森（Lloyd Ekow Sam，catIdx=Sam, Lloyd），簡稱萊特·森（Lloyd Sam），出生在列斯，是一名英格蘭職業足球員，司職翼鋒，現效力英冠球會列斯聯。

**生平**
萊特·森在列斯出生，但僅兩個月大便全家移居倫敦，於年幼時在塞內加爾居住過短時間，在1998年才返回英格蘭。他重返早年曾參加的查爾頓青訓系統，於2003年年滿18歲成為職業球員。2004年他曾被借用到丙組的奧連特汲取上陣經驗，並於翌季英超閉幕戰對水晶宮處子登場。他其後分別被外借到錫週三及修安聯。
2008年於查爾頓降班英冠後萊特·森開始奠定隊中的正選席位，但兩季後查爾頓不幸再降一級到英甲，於球隊未能在首季回歸英冠後，萊特·森不獲查爾頓提供新約。2010年7月9日萊特·森以自由身加盟去季以兩分壓倒查爾頓取得直接升班英冠席位的列斯聯，簽約兩年。
2012年3月14日萊特·森被借用到英甲球會諾士郡直至球季結束。

**參考資料**

**外部連結**
 Lloyd Sam player profile
*name=萊特·森- Lloyd Sam Official Website
The Medullary Paralysis

The Medullary Paralysis是一支義大利獨立工業搖滾樂隊，成立於2007年上半旬，現時成員有Alessandro Alfano，Valentino Coletto及Ada。當時他們並不滿意身邊朋友享受生活的方式,希望借音樂來帶出一些別的聲音,就以步向死亡的四階層之末為樂隊命名。The Medullary Paralysis的歌曲主要圍繞於每個人於生命中遲早會經歷的事,如「成功」「失敗」「抑鬱」等等。
他們穿著深紫色乳膠服、化著色彩滿滿的華麗彩妝，並力行提倡不酗酒、不吸毒、不亂交、且要富有同情心。
2009年3月13日The Medullary Paralysis推出了首張EP We Don't Drink, We Don't Take Drugs, We Don't Have Sex, We Feel Compassion”，同時亦提出對他們的生活格言的更好演繹：「我們相對於主流從另類角度去享受生活，批判機械式進進出出的性愛，討厭傷害別人，更要於身體力行去表達同情心」。他們更認為,問題不單片面存在於酒精或是性愛中而是在於「上癮」。
樂隊於2010年6月3日至18日舉行了第一次中國巡迴演出，巡邏城市為北京，上海，武漢，長沙，香港，廣州。

**連結**
 官方網站與Blogdate=20100208110124 - MySpacedate=20090412203836 - Youtubedate=20160310062330 - Flickr相簿date=20100224020428 - Twitterdate=20090528095528 - Facebookdate=20190218041252
海路站

海路站（f=y）位於熊本縣葦北郡蘆北町海路，是九州旅客鐵道（JR九州）肥薩線上的車站。

**車站構造**
本站為岸式月臺1面1線的車站。沒有站房，沿山壁鑿建的月臺上設有候車室。

**車站周邊**
平谷川沿岸有聚落。
*球磨川
*平谷川 - 本站西南側
*海路小學
*國道219號- 位於對岸，但附近並沒有跨越球磨川的橋梁。
*嬰兒淵

**歷史**
1952年（昭和27年）6月1日 - 設立。
*1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR九州）轄下的車站。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 肥薩線
: ■快速
:: 通過
: ■普通
: 瀨戶石－海路－吉尾

**參考文獻**

**外部連結**
  JR九州 － 海路車站 date=20181212012617 

**關連項目**
 日本鐵路車站列表
奧威斯太子酒店

東莞太子酒店大堂(一角)
酒店房間
酒店房間遙控器
奧威斯太子酒店，俗稱東莞太子酒店，是一間五星級酒店，位於中華人民共和國廣東省東莞市黃江鎮江北路，由莞城或深圳市寶安國際機場前往需要30分鐘車程。
奧威斯太子酒店是香港電視劇《酒店風雲》的主要場景。

**歷史**
太子酒店於1995年創立，原名太子娛樂城，由梁耀輝創立，在1997年5月10日，梁耀輝持有太子酒店的九成股份。1998年12月設立桑拿中心，2004年桑拿中心成為一個大規模提供賣淫活動的場所，組織多名未成年人在內的失足婦女賣淫。2007年9月29日，太子酒店股東變更為廣東奧威斯實業投資股份有限公司和梁耀輝，兩者分別擁有51%和49％的股份，並更名為奧威斯太子酒店。

**交通**
常平火車站

**酒店設施**
酒店大堂 - 宮殿級，歐陸裝飾，水晶吊燈
*客房及套房 - 遙控器控制燈、窗簾、空調等
*浴室 - 按摩花灑龍頭
*演藝館 - 古羅馬圓形建築風格，可容1千多觀眾座位

**事件**
2014年2月，中國中央電視臺報道了太子酒店桑拿中心進行“裸舞選秀”，涉嫌賣淫嫖娼，隨後太子酒店被東莞警方檢查。

**參見**
2014年東莞掃黃事件

**參考==
吉尾站

吉尾站（f=y）是位於熊本縣葦北郡蘆北町大字吉尾，屬於九州旅客鐵道（JR九州）肥薩線上的車站。

**車站構造**
本站為岸式月臺1面1線的車站，且沒有設置站房，沿山壁鑿建的月臺上設有候車室。建築類型與海路站極為類似。

**車站周邊**
月臺前就可看到球磨川寬廣的河面，聚落則沿著南側的吉尾川分佈。
位於肥薩線鐵橋下的熊本縣道272號球磨田浦線上，產交巴士在此設有和田口公車站。
*球磨川
*吉尾川
*吉尾小學
*蘆北町公所吉尾派出所
*吉尾溫泉 - 別名「鶴之湯」
*國道219號- 位於對岸，但附近並沒有跨越球磨川的橋梁。
*熊本縣道272號球磨田浦線

**歷史**
1952年（昭和27年）6月1日 - 設立。
*1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR九州）轄下的車站。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 肥薩線
: ■快速
:: 通過
: ■普通
: 海路－吉尾－白石

**參考文獻**

**外部連結**
  JR九州 － 吉尾車站 date=20181212013729 

**關連項目**
 日本鐵路車站列表
鳥人

鳥人可以指：
*鳥人 (粗口)，罵人的話
*鳥人 (傳說生物)，半人半鳥的傳說生物
*鳥人 (復活節島)，復活節島上對於一個傳統比賽勝出者的稱呼
*塞爾西鳥人大賽（Selsey Birdman Rally），在英格蘭舉辦的人力飛行趣味競賽
*日本國際鳥人錦標賽，在日本所舉辦的人力飛行競技比賽
*《鳥人 (1984年電影)》（Birdy），1984年美國電影
*《鳥人 (2014年電影)》（Birdman），2014年美國電影
*《鳥人 (小說)》（Birdman），英國作家莫·海德1999年小說
*《夢遊Daydreams》，位於臺北車站地下街出口的裝置藝術
*-{zh-cn:謝爾蓋·布勃卡;zh-tw:謝爾蓋·布卡}-（1963年－），綽號鳥人，烏克蘭撐竿跳運動員
*克里斯·安德森（1978年－），綽號鳥人，美國籃球員
BIRDMEN田邊伊衛郎的漫畫
鳥人戰隊噴射人
超低溫數碼渦旋熱泵技術

超低溫數碼渦旋制熱技術採用噴汽增焓數碼渦旋壓縮機。噴汽增焓渦旋壓縮機是在普通的數碼渦旋壓縮機的固定渦旋盤上設置第二個吸氣口，第二個吸氣口將會幫助增加主循環的流量。藉助於閃蒸罐，高壓/高溫的液體通過輔助電子膨脹閥膨脹為中壓氣體噴入第二個吸氣口。同時，閃蒸罐裡的液體焓值將會下降，從而提高換熱器的效率。
常規的熱泵很難在-5℃以下制熱，強制噴汽增焓技術顯著幫助增強主循環的流量，得到額外的7~34%的熱量，具有強制噴汽增焓技術的熱泵系統與傳統的熱泵系統相比，更適用於低環境溫度。

**超低溫數碼渦旋熱泵制熱技術的優勢**

**高的可靠性**
超低溫數碼渦旋熱泵系統在-25℃時仍可正常工作。基於數碼渦旋的可靠平臺, 故障率小於 0.005%。無需熱水管道, 不會發生水損事故。

**更高的效率**
常規的電加熱器COP=0.86，常規熱泵COP =3.0(7℃)，渦旋熱泵空調系統COP=2.01(-10℃)，1.64(-20℃)。
超低溫數碼渦旋熱泵空調系統COP=2.93(-10℃), 2.70(-15℃), 2.55(-20℃), 2.25(-25℃)
（注：COP數據摘自中國某空調製造商的測試數據）

**安裝簡單**
超低溫數碼渦旋熱泵技術可以制熱也可以製冷，這可以降低對鍋爐的需求。不需要很大的空間，可以安裝在室外、屋頂或陽臺上。機組內的安全裝置保證了更好的可靠性。

**運營成本較低**
注：北京的居民生活用電每度0.48元（夜間電費半價）。超低溫數碼渦旋熱泵系統運營成本比集中供熱系統低53.3%~62.7%。

**低廉的設備費用**
常規熱泵系統已被大眾接受並且單價具有競爭力。超低溫數碼渦旋熱泵系統的初始成本比常規熱泵變容量系統略貴，但是開發商還是能省錢的，因為我們可以省去熱水散熱器設備安裝的費用。在長時間的運營中，超低溫數碼渦旋熱泵產品以其較低的運營成本，將有潛力贏得市場。

**更安全環保**
超低溫數碼渦旋熱泵利用清潔的電能, 無局部環境汙染，因此更安全環保。
三星世界夜市

三星世界夜市，簡稱三星夜市，是一流動型的夜市。位於臺南市中西區的三星世界社區中，曾屬於「三星世界商圈」的一部分，夜市已停止營業，然社區現今仍有商家及住戶在此營業或居住。

**概況**
地點位於中西區的五妃街、西門路一段、健康路一段包圍的一個社區內，於每週四、日營業。由於附近學區較多，故學生族群為主要客源。起源時間不會晚於1993年，但是大概到了2001年以後停止營業，曾被認為臺南三大夜市之一。
不同於臺南多數的夜市選擇在大型停車場、廟前或馬路上(多在臺南縣)，三星世界夜市選擇在社區內商店街的行人步道經營，故與當地的商圈的發展緊密連結在一起。由於近年來面臨新加入的夜市競爭，以及無法解決停車問題，間接影響外地觀光客前來的意願，再加上附近部分住戶對環境髒亂、噪音的不滿，該夜市只能接受結束營業的命運。
三星世界夜市的動線不同於一般臺南的傳統夜市，有縱橫式的路線交錯著，主要的出入口面向西門路。除了在行人步道租位的攤商外，商店街的部分店面也有經營飲食、服飾。自夜市結束營業後，僅有零星的幾間店家留在社區內營業，繼續服務當地民眾，多數攤商則選擇轉往花園夜市、武聖夜市、小北成功夜市等大型夜市的陣營。

**參考資料**

**外部連結**
 三星世界商圈介紹fix-attempted=yes - 三星世界社區照片date=20160304120249 - 三星世界商店街介紹
永康江

圖中左為華溪，右為南溪，交匯後稱永康江
永康江是流經中國浙江省永康市的一條河流，是錢塘江的支流。

**概述**
南溪與華溪在永康市區交匯後稱永康江。永康江干流長11公里，河床寬度為120-300米，流域面積871.01平方公里，平均流量為30.15立方米每秒。永康江西流至武義縣境內納入熟溪後稱武義江，後匯入金華江，而後流入錢塘江。
永康江上的浙江省省級文物保護單位——西津橋

**參考來源**
《永康縣誌》浙江人民出版社 1991年版 ISBN 7-213-00638-X
白石站 (熊本縣)

白石站（f=y）位於熊本縣葦北郡蘆北町白石，是九州旅客鐵道（JR九州）肥薩線上的車站。

**車站構造**
相對式月臺2面2線的車站。站房為自通車時（明治時代）所沿用至今。站內設有一股通過線。

**月臺配置**

**車站周邊**
附近聚落規模較大，散佈於球磨川兩岸，距車站稍遠。
神瀨橋距離本站約100公尺，產交巴士在此設有白石站前（しらいしえきまえ）公車站，
過橋後在對岸也設有神瀨橋（こうのせばし）公車站。
*熊本縣道304號一勝地神瀬線 - 位於站前。
*熊本縣道272號球磨田浦線
*神瀨橋
以下位於球磨川對岸。
*國道219號
*熊野座神社與神瀨石灰岩洞窟（神瀨鐘乳石洞）- 距本站約700公尺。是熊本名水百選之一和熊本縣指定的天然記念物。
另外車站周圍也是石灰岩地質，站名「白石」即來源於此。本站球磨川附近曾設有渡船處。

**歷史**
1910年（明治43年）6月25日 - 由鐵道院設立。
*1927年（昭和2年）10月17日 - 鹿兒島本線海岸新線通車，八代 - 人吉 - 鹿兒島間分離出成為肥薩線。
*1986年（昭和61年）11月1日 - 導入電子閉塞裝置，車站無人化。
*1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR九州）轄下的車站。
*2007年（平成19年）11月30日 獲選為南九州近代化産業遺産群與物資輸送有關的項目

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 肥薩線- 臨時快速「SL人吉」停靠站
:■快速
:: 坂本－白石－一勝地
: ■普通
:: 吉尾－白石－球泉洞

**參考文獻**

**外部連結**
  JR九州 － 白石車站 date=20201026194048 

**關連項目**
 日本鐵路車站列表
第65回日劇學院賞

←第64回 - 第65回 - 第66回→
第65回日劇學院賞，針對2010年4月到6月在日本播出的春季連續劇做出投票與評比。本季獲得最多六個獎項的作品為松雪泰子主演的《Mother》。

**最優秀作品賞**
#Mother
#怪物王子
#新參者
#同窗會～Love Again症候群
#月之戀人
*讀者票：1.怪物王子；2.體操男孩；3.Mother 
*記者票：1.Mother ；2.新參者；3.同窗會～Love Again症候群
*評審票：1.Mother ；2.新參者；3.同窗會～Love Again症候群

**主演男優賞**
#大野智（怪物王子）
#阿部寬（新參者）
#內野聖陽（臨場2）
#三上博史（同窗會～Love Again症候群）
*讀者票：1.大野智（怪物王子）；2.阿部寬（新參者）；3.山本裕典（體操男孩） 
*記者票：1.阿部寬（新參者）；2.大野智（怪物王子）；3.內野聖陽（臨場2）
*評審票：1.阿部寬（新參者）；2.內野聖陽（臨場2）；3.三上博史（同窗會～Love Again症候群）

**主演女優賞**
#松雪泰子（Mother）
#上戶彩（絕對零度～未解決事件特命搜查～）
#黑木瞳（同窗會～Love Again症候群）
#吉瀨美智子（鋼之女）
*讀者票：1.松雪泰子（Mother）；2.上戶彩（絕對零度）；3.上野樹裡（無法坦誠相對） 
*記者票：1.松雪泰子（Mother）；2.檀麗（第八日的蟬）；3.上戶彩（絕對零度）
*評審票：1.松雪泰子（Mother）；2.黑木瞳（同窗會～Love Again症候群）；3.上戶彩（絕對零度）

**助演男優賞**
#ARATA（國稅監察官）
#西島秀俊（白色榮光2）
#八嶋智人（怪物王子）
#吹越滿（同窗會～Love Again症候群）
*讀者票：1.八嶋智人（怪物王子）；2.松岡昌宏（怪物王子）；3.崔洪萬（怪物王子） 
*記者票：1.西島秀俊（白色榮光2）；2.ARATA（國稅監察官）；3.吹越満（同窗會～Love Again症候群）
*評審票：1.ARATA（國稅監察官）；2.吹越満（同窗會～Love Again症候群）；3.西島秀俊（白色榮光2）

**助演女優賞**
#田中裕子（Mother）
#蘆田愛菜（Mother）
#篠原涼子（月之戀人）
#仲裡依紗（不良仔與眼鏡妹）
*讀者票：1.仲裡依紗（不良仔與眼鏡妹）；2.稻森泉（怪物王子）；3.田中裕子（Mother） 
*記者票：1.田中裕子（Mother）；2.蘆田愛菜（Mother） ；3.渡辺えり（無法坦誠相對）
*評審票：1.蘆田愛菜（Mother）；2.田中裕子（Mother） ；3.篠原涼子（月之戀人）

**其他獎項**

**監督賞=== 
#水田伸生、長沼誠（Mother）
#山室大輔、平野俊一、石井康晴、韓哲（新參者）
#今井和久、植田尚、星野和成、白木啟一郎（白色榮光2）

**腳本賞**
#坂元裕二（Mother）
#井上由美子（同窗會～Love Again症候群）
#真野勝成、牧野圭祐（新參者）

**主題曲賞**
嵐「Monster」（怪物王子）

**特別賞（新人賞）**
蘆田愛菜（Mother）

**參考資料 ==
中國人民解放軍對臺灣飛彈

中國人民解放軍火箭軍對臺部署彈道飛彈示意圖，可以看到廣西有一處二砲基地、廣東四處、江西三處、福建兩處、浙江與山東也各有一處
中國人民解放軍對臺灣飛彈，指中國人民解放軍火箭軍所部署在其東南沿海，射程涵蓋中華民國的各款彈道飛彈，普遍認為針對臺灣。

**用途與戰術**
美國國防部認為，一旦雙方發生軍事衝突，可用於非直接性的封鎖，亦可直接打擊防空設施、空軍基地和C2通訊體系。至於網路上坊間千枚「飛彈洗地」之稱，退役將士與軍事專家均認為只是宣傳或心理作用，這些昂貴武器的用途，應該會專注以關鍵節點、海空封鎖的攻擊為主，因為大量飛彈即使成功層層突防，在俄烏衝突中實戰證明，命中目標後破壞力僅僅一般，而且對工業化社會的癱瘓效果也並不如預料得大。

**數量及種類**

**地對地導彈**
對臺彈道飛彈大多屬於中國人民解放軍火箭軍第五十二基地，少部分屬於其它部隊，司令部位於江西樂平，包含射程僅達臺灣的地對地東風-11短程彈道飛彈及東風-15短程彈道飛彈，多為機動部屬，1996年臺灣海峽危機所進行飛彈試射的815旅亦屬此單位，中華人民共和國政府沒有公開導彈數量。另有射程可達沖繩與南海國家，涵蓋第一島鏈的東風-16中程彈道導彈、東風-17高超音速彈道飛彈、東風-21中程彈道導彈及長劍-10飛彈。
美國國防部依據2000年的國防授權法案，自2002年起定期發佈中華人民共和國軍事力量報告書，該報告指出2001年有350枚短程彈道飛彈，2002年有450枚短程彈道飛彈，2003年有500枚，2005年有710~790枚，2007年有990~1070枚，2009年有1050~1150枚，2010年中華人民共和國與中華民國簽署海峽兩岸經濟合作架構協議時，臺灣估計共有1300枚彈道導彈和巡弋飛彈。但亦有媒體報導，對臺導彈有2000枚。
2012年、2013年及2016年，美國國防部發布之中華人民共和國軍事發展報告書指中共擁有1000~1200枚短程彈道飛彈搭配200~250具發射設施、200~300枚中程彈道飛彈搭配75~150具發射設施及200~300 枚巡弋飛彈搭配40~55具發射設施，並認為有超過1100枚短程彈道飛彈部署係針對臺灣。
由美國官方評估資料可計算出飛彈增加數量有降低趨勢，由2001年至2007年，7年增加640~720枚，平均每年90~100枚左右，降至2009年至2015年，7年增加350~650枚，平均每年增加50~90枚。

**地對空導彈**
主力為S-300PMU-2與紅旗-9中遠程防空飛彈。
部分資料指出S-300已佈署在福建省廈門及福清龍田、廣東省汕頭等面向臺灣的沿海城市。解放軍的長程防空武器射程為200公里，足以跨越平均寬度180公里的臺灣海峽，並有效壓縮臺灣北部的空軍基地的作業，並給予中國人民解放軍空軍明顯的優勢。

**超音速導彈**
2020年10月18日，據南華早報報導，解放軍在中國大陸東南沿海地區開始部署東風-17高超音速彈道導彈，以替代東風-11和東風-15型導彈。

**威脅及反制**
依據模擬，一條3700公尺、寬度60公尺的跑道，受到六枚CEP50公尺，破壞半徑25公尺的彈道飛彈攻擊時，被截斷的機率為84%。中華民國空軍目前現役幻象2000戰鬥機、F-16戰隼戰鬥機緊急起降所需距離，依掛載差異在500米至1000米之間。
中華民國國軍目前擁有9個連的愛國者飛彈，分別部署於南港、新店、萬裡與中南部等位置，用於攔截短程彈道飛彈，另外中華民國國防部於新竹縣樂山設置鋪路爪長程預警雷達，提供預警。

**撤除導彈談判**
2008年12月，時任中國共產黨中央委員會總書記胡錦濤表示，在一箇中國原則的基礎上，為有利於穩定臺海局勢，減輕軍事安全顧慮，兩岸可以適時就軍事問題進行接觸交流，探討建立軍事安全互信機制問題。2010年7月，中華人民共和國國防部新聞發言人耿雁生大校表示，撤除福建沿海導彈，實現兩岸關係和平發展，符合兩岸同胞根本利益。撤導彈困難不大，主要是堅持一個中國，在一中前提下，兩岸都是一家人，撤導彈和軍事部署議題都可以在軍事互信基礎下討論。同年9月中華人民共和國國務院總理溫家寶表示撤除對臺飛彈，終將實現。
隨著馬英九在2012年中華民國總統選舉中獲得連任中華民國總統，兩岸關係的改善，雙方發生軍事衝突的機率降低，中華人民共和國戰術目標也從東南沿岸的臺灣轉移至南海的戰略目標，同時轟-6機載巡弋飛彈的部屬使得飛彈另外具備了遠程打擊能力和部署機動性，純對臺已不是解放軍之唯一重點。2015年兩岸領導人會面談及到對臺飛彈，中共中央總書記習近平向馬英九表示，飛彈不針對臺灣。
然而民主進步黨於2016年重返執政之後因不接受九二共識，兩岸關係陷入僵局。而中共中央總書記習近平也在2022年的一場演說中明確表示92共識是建立在「一個中國」的基礎上，隻字不提兩岸長期以來以「各自表述」保持模糊地帶的默契，也讓92共識存在的真實再次浮上檯面。中國國民黨主席朱立倫也稱其為「沒有共識的共識」，象徵著臺灣無論朝野都已認為九二共識實質上並不存在。而由於兩岸欠缺交流默契，對臺飛彈部署短期無談判可能。

**外部連結**
 Annual Report to Congress:Military Power of the People's Republic of China 2002~2006 U.S. Department of Defense.

**參考文獻==
球泉洞站

球泉洞站（f=y）是位於熊本縣球磨郡球磨村，屬於九州旅客鐵道（JR九州）肥薩線的車站。

**車站構造**
本站為岸式月臺1面1線的無人車站。

**車站周邊**
球泉洞 - 站前道路往北走，越過球泉洞度假村吊橋後可達。約1.5公里 徒步30分。
*球泉洞森林館・愛迪生博物館（エジソンミュージアム）
*熊本縣道304號一勝地神瀨線 - 位於站前。
*國道219號 - 位於對岸。車站南側有松本橋。

**歷史**
1942年12月21日：設立大坂間臨時車站
*1947年3月1日：升格為大坂間站，提供客運、手提行李及手提貨物提取服務。
*1987年4月1日：國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR九州）轄下的車站。
*1988年3月13日：改稱為球泉洞站

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 肥薩線
: ■快速
:: 通過
: ■普通
: 白石－球泉洞－一勝地

**參考文獻**

**外部連結**
  JR九州 － 球泉洞車站 date=20201026175221 

**注釋==
假脫機

在信息學中，假脫機（外部設備聯機並行操作，SPOOL,Simultaneous Peripheral Operations On-Line）是一種數據緩衝，指傳輸數據的過程中，將數據存放在臨時工作區中。其它程序可以在之後的任意時間點對其存取。通常英語動詞spool可以指儲存設備的行為，具體表現為物理意義上的纏或卷，就比如說磁帶機。最常見的假脫機的應用是打印緩存，即把打印任務加入到隊列。
這個術語可能源於纏繞在“卷軸”（Spool）上的錄音磁帶

**來源**
根據塔能鮑姆, “SPOOL”是simultaneous peripheral operations on-line的首字母縮略字； 對於打印機，則是simultaneous peripheral output on line（外部設備聯機並行輸出）的縮寫。

**歷史**

**處理**

**標題頁（Banner page）**
優點:
# 可以使不同的CPU Computation跟I/O Operation同時執行，並保持忙碌。
# 提升資源利用，使CPU效能最大化

**種類**
Spoolers:
** Berkeley printing system (lpr/lpd)
** Houston Automatic Spooling Priority (HASP), prominent in 1960s
** Job Entry Subsystem 2/3, a follower of HASP
** Priority Output Writers, Execution Processors and Input Readers (POWER)
** The Spooler, IBM DOS spooler, 1975–1980s

**參見**
 CUPS

**參考資料==
柏田貴史

柏田貴史（rm=Takashi Kashiwada，5月14日），為日本的棒球選手之一，曾效力於日本職棒讀賣巨人隊及美國職棒紐約大都會隊，2005年球季結束後宣佈退休，守備位置為投手。

**經歷**
熊本縣立八代工業高等學校
*日本職棒讀賣巨人隊（1990年～1996年）
*美國職棒紐約大都會隊（大聯盟，1997年）
*日本職棒讀賣巨人隊（1998年～2005年）

**職棒生涯成績**

**日本職棒**

**美國職棒**

**特殊事蹟**
1994年4月12日，對橫濱灣星隊，日本職棒初登板，後援投1.1局無失分。
*1994年4月14日，對橫濱灣星隊，後援投球拿下生涯首勝。
*1996年，球季結束後轉隊至美國職棒紐約大都會隊，成為史上首位在大聯盟出賽的前中央聯盟球員。

**外部連結==
阿拉伯國家世界遺產列表

阿拉伯國家世界遺產列表目前收錄18個位於西亞和北非的阿拉伯世界各主權國家和耶路撒冷的世界遺產。
在這個列表中，文代表文化遺產，自代表自然遺產，自代表雙重遺產。
國家的排列順序參照聯合國教科文組織 官方的世界遺產列表 date=20200612104230 中的排列順序，基本是按照國家英文/法文名稱的打頭字母來排列的；某個國家的遺產項目則是按照項目被列入世界遺產名錄的時間順序來排列的（由於官方列表的排列順序時有變化，所以與當前官方列表的排列順序並不一定完全一致）。
說明：依照 聯合國教科文組織的劃分 date=20170614155340 ，世界遺產所在地區共分為五類：- 非洲（Afrique/Africa）- 亞洲和太平洋地區（Asie et pacifique/Asia and the Pacific）- 阿拉伯國家（États arabes/Arab States）- 歐洲和北美地區（Europe et Amérique du nord/Europe and North America）- 拉丁美洲和加勒比地區（Amérique latine et Caraïbes/Latin America and the Caribbean）
本列表顯示的是其中阿拉伯國家類別下的世界遺產。

**（7項）**
6項文化遺產，1項雙重遺產。- 貝尼·哈瑪德的卡拉城（文，1980年）- 傑米拉（文，1982年）- 姆扎卜山谷（文，1982年）- 阿杰爾的塔西利（自，1982年）- 提姆加德（文，1982年）- 提帕薩（文，1982年）- 阿爾及爾城堡（文，1992年）

**（3項）**
3項文化遺產。- 巴林堡—古代港口和迪爾門首都（文，2005年）- 採珠業：島嶼經濟的見證（文，2012年）- Dilmun Burial Mounds（文，2019年）

**（7項）**
6項文化遺產，1項自然遺產。- 孟菲斯及其墓地金字塔—從吉薩到代赫舒爾的金字塔場地群（文，1979年）- 底比斯古城及其墓地（文，1979年）- 阿布辛拜勒至菲萊的努比亞遺址（文，1979年）- 開羅古城（文，1979年）- 阿布米那基督教遺址（文，1979年）- 聖卡特琳娜地區（文，2002年）- 鯨魚峽谷（自，2005年）

**（5項）**
5項文化遺產。- 哈特拉（文，1985年）- 亞述古城（文，2003年）- 薩邁拉古城（文，2007年）- 埃爾比勒城堡（文，2014年）- 巴比倫古城（文，2019年）

**Flag_of_Jerusalem.svg 耶路撒冷（1項）**
1項文化遺產。- 耶路撒冷古城及其城牆efn|聯合國教科文組織未明確標明該遺產所在國，由約旦申報。（文，1981年）

**（7項）**
6項文化遺產，1項雙重遺產。- 佩特拉（文，1985年）- 庫塞爾阿姆拉（文，1985年）- 烏姆賴薩斯（文，2004年）- 瓦迪拉姆保護區（自，2011年）- 約旦河外伯大尼耶穌受洗地點（文，2015年）- 阿薩爾特——包容之地與好客之城（文，2021年）- 烏姆吉馬爾（文，2024年）

**（6項）**
6項文化遺產。- 安傑爾（文，1984年）- 巴勒貝克（文，1984年）- 比布魯斯（文，1984年）- 提爾城（文，1984年）-  誇底·誇底沙（聖谷）和神杉林（文，1998年）- 拉希德·卡拉米國際會展中心（文，2023年）

**（5項）**
5項文化遺產。- 昔蘭尼考古遺址（文，1982年）- 大萊普提斯考古遺址（文，1982年）- 塞卜拉泰考古遺址（文，1982年）- 塔德拉爾特阿卡庫斯巖畫（文，1985年）- 古達米斯老鎮（文，1986年）

**（2項）**
1項文化遺產，1項自然遺產。- 阿爾金岩石礁國家公園（自，1989年）- 瓦丹、欣蓋提、提希特和瓦拉塔古鎮（文，1996年）

**（9項）**
9項文化遺產。- 非斯的阿拉伯人聚居區（文，1981年）- 馬拉柯什的阿拉伯人聚居區（文，1985年）- 阿伊特·本·哈杜築壘村（文，1987年）- 梅克內斯歷史城市（文，1996年）- 瓦盧比利斯考古遺址（文，1997年）- 得土安的阿拉伯人聚居區（原締頭萬）（文，1997年）- 索維拉城（原莫加多爾）（文，2001年）- 馬紮甘的葡萄牙城（傑迪代）（文，2004年）- 拉巴特，現代都市與歷史古城：一處共享遺產（文，2012年）

**（5項）**
5項文化遺產。- 巴赫萊要塞（文，1987年）- 巴特、庫特姆和艾因考古遺址（文，1988年）- 阿拉伯羚羊保護區（自，1994年，2007年被除名）- 乳香之路（文，2000年）- 阿曼的阿夫拉賈灌溉體系（文，2006年）- 卡爾哈特古城（文，2018年）

**（4項）**
4項文化遺產。- 耶穌誕生地：伯利恆主誕堂和朝聖線路（文，2012年）- 橄欖與葡萄酒之地—南耶路撒冷文化景觀（文，2014年）- 希伯侖/哈利勒老城區（文，2017年）- 古耶利哥城/蘇丹臺形遺址（文，2023年）- 聖希拉里翁修道院 / 特爾烏姆阿邁爾（文，2024年）

**（1項）**
1項文化遺產。- 祖巴拉考古遺址（文，2013年）

**（8項）**
7項文化遺產，1項自然遺產- 石谷考古遺址（瑪甸沙勒）（文，2008年）- 德拉伊耶的圖賴夫區（文，2010年）- 吉達古城，通向麥加之門（文，2014年）- Rock Art in the Ha'il Region（文，2015年）- 哈薩綠洲，演進的文化景觀（文，2018年）- Bir Hima Rock Petroglyphs and Inscriptions（文，2021年）- 奧魯克·巴尼·馬阿里德（自，2023年）- Qaryat al-Faw考古區文化景觀（文，2024年）

**（3項）**
2項文化遺產，1項自然遺產。- 博爾戈爾山和納帕塔地區的地點群（文，2003年）- 麥羅埃島考古遺址（文，2011年）- 桑加奈卜國家海洋公園和敦戈奈卜灣-姆卡瓦島國家海洋公園（自，2016年）

**（6項）**
6項文化遺產。- 大馬士革古城（文，1979年）- 布斯拉古城（文，1980年）- 帕爾米拉古城遺址（文，1980年）- 阿勒頗古城（文，1986年）- 騎士堡和薩拉丁城堡（文，2006年）- 敘利亞北部古村落群（文，2011年）

**（9項）**
8項文化遺產，1項自然遺產。- 傑姆的圓形競技場（文，1979年）- 突尼斯市的阿拉伯老城（文，1979年）- 迦太基的考古地點（文，1979年）- 伊其克烏爾國家公園（自，1980年）- 科克瓦尼布尼城及其陵園（文，1985年，1986年）- 凱魯萬（文，1988年）- 蘇塞的阿拉伯老城（文，1988年）- 沙格鎮（文，1997年）- 傑爾巴：文化景觀，島嶼區域定居模式的見證（文，2023年）

**（1項）**
1項文化遺產。- 艾恩文化遺址：哈菲特、西里、比達-賓特-沙特以及綠洲（文，2011年）

**（5項）**
5項文化遺產，1項自然遺產- 城牆環繞的希巴姆古城（文，1982年）- 薩那古城（文，1986年）- 乍比得歷史古城（文，1993年）- 索科特拉群島（自，2008年）- 賽伯伊古國遺址（文，2023年）

**註釋**

**參考文獻 ==
因泰臘美那星

因泰臘美那星 （704 Interamnia） 是一顆體積非常大的小行星，直徑大約為350千米，到太陽的平均距離為3.067個天文單位。 它是在1910年10月2日由意大利天文學家文森佐·塞魯利在他建立的考拉尼亞-泰拉莫天文臺（Collurania-Teramo Observatory）發現，並以他工作的地方——意大利城市泰拉莫的拉丁名字「因泰臘美那」命名。小行星704是目前已知在海王星軌道內第五大的小行星，僅次於穀神星、灶神星、智神星和健神星。它的質量大約佔整個小行星帶質量總和的1.2%。

**特徵**
和其他四顆大型小行星相比，目前對小行星704的研究並不多。雖然我們已經確定它是最大的一顆F-型小行星，但對其外型和內部結構卻所知甚少，也沒有進行光度曲線分析來確定它的極點位置，並進一步得出其轉軸傾角。一些存在誤差的研究表明它的體積密度很高，這意味著它是一個完全堅固的岩石體，內部沒有空隙或水的痕跡。這也表明小行星704可以完全承受在太陽系形成以來小行星帶的所有碰撞。
由於小行星704位於小行星主帶外圍，距離太陽較遠，表面亮度因此也很低，通過10x50雙筒望遠鏡無法看到它。在小行星704衝日時其視星等大約在+11.0等左右，遠遠低於穀神星、灶神星和智神星等的最低亮度。即使是在近日點發生衝日，它的亮度也只有+9.9，比灶神星要暗四個星等以上。
小行星704的軌道離心率比健神星大一點（15%對12%），軌道傾角為17.29°，比健神星大很多，軌道週期為1957.49地球日。它的近日點黃經剛好和其他幾顆大小行星的近日點處於相反位置，當它運行至近日點時，與處於相同赤經的其他四顆大型小行星相比，實際上到地球距離會更近。小行星704幾乎不可能和這些大型小行星相撞，因為其軌道相交的節點距離非常遠。在這個距離上時，它們總是在黃道上相對的另一側。

**大小**
在2003年3月23日科學家通過對小行星704掩一顆6.6等恆星的觀測確定其直徑為350×304 千米。

**質量**
2001年，米夏拉克採用一個不是很完善的動力學模型，並參考命神星、海後星和靈神星的質量估算出小行星704的質量大約為6.919千克。2007年，巴爾和切斯利發表論文估算小行星704的質量為(7.12±0.84)19千克。而巴爾在一年後的新論文指出其質量可能只有3.7019千克，比第七大小行星小行星511的質量還要輕。

**參見**
太陽系天體半徑列表

**參考資料**

**外部鏈接**
 軌道估算 date=20140817140334  JPL (Java) /  Ephemeris date=20210119102545 - 小行星704的模擬動畫 date=20190913190351 - 1996年12月17日小行星704掩GSC 23450183的記錄 - 2003年之前小行星704的掩星記錄 date=20080516202331 - 2003年3月23日小行星704掩HIP36189的記錄
34街-賓州車站 (IND第八大道線)

34街-賓州車站（34th Street–Penn Station）是美國紐約地鐵IND第八大道線的一個快車地鐵站，位於曼哈頓中城34街及第八大道交界，設有A線、E線（任何時候停站）與C線（任何時候停站（深夜除外））列車服務。此站與賓夕法尼亞車站相鄰，是美國很繁忙的鐵路車站，同時也是轉乘美鐵、新澤西通勤鐵路以及長島鐵路的車站。

**車站結構**
此地下車站是28個於1932年9月10日啟用的車站之一，是獨立地鐵系統原初路段的一部分，當時擁有現時IND第八大道線由錢伯斯街至207街。
此站設有兩個側式月臺、一個島式月臺和四條軌道。IRT東公園道線的大西洋大道-巴克萊中心和IRT百老匯-第七大道線的34街-賓州車站是紐約地鐵其餘兩個設有這種月臺配置的車站。
此站以南有一條額外的軌道，由兩條快車軌道之間的止衝擋開始，與兩端都設有聯絡線（南端大約位於25街，北端大約位於33街）。此容許更多列車在路線上行走，包括儲車或移走有機械問題的列車以另一方向送回。同時34街亦可作為總站使用。

**出口**
34街-賓州車站橫跨3條街道（33街、34街及35街），並在這些街道都設有出入口。。- 35街：這是一個部分時間票務處的入口。每個慢車月臺都設有自己的閘機。在慢車月臺上設有為月臺層出口而設的全高式閘機。閘機內設有狹窄的地下道連接月臺。北行月臺設有兩條街梯連往35街及第八大道的東北角，一條連往東南角。南行月臺亦設有兩條街梯連往該路口的西北角，一條連往西南角。-  34街：這是一個部分時間票務處入口。每個慢車月臺都設有自己的閘機。閘機內設有地下道連接月臺，並與閘機外的長島鐵路西城大廳連接。同時亦有一條行人通道提供出站轉乘前往IRT百老匯-第七大道線的同名車站。北行月臺各設有一條街梯前往34街及第八大道的東北角和東南角。南行月臺亦各設有一條街梯前往該路口的西北角和西南角。此外東南角還設有往北行月臺的升降機，與該月臺的閘機連接。閘機內設有三部升降機，分別由該月臺下降至地下道。- 33街：這是24小時入口，兩側都設有票務處，24小時票務處位於北行月臺。所有三個月臺都設有自己的閘機。連接月臺的下通道位於閘機的外面。北行慢車月臺的閘機連往街梯，與33街及第八大道的東北角連接，同時亦是一條直接行人通道前往賓州車站/麥迪遜廣場花園的地庫。南行慢車月臺的閘機連往該路口的西北角，以及一條雙寬花崗巖樓梯前往西南角（位於詹姆斯·A·法利郵政局大樓外面的一個廣場）。

**參考資料**

**外部連結**
快車月臺
*34th Street – Penn Station (IND Eighth Avenue Line)
*34街/賓州車站
*nycsubway.org —  由Eric Fischl製作的Garden of Circus Delights藝術品（2001年）date=20200927045306 
*Station Reporter —  A線勒弗茲列車
*Station Reporter —  A線洛克威列車
*Station Reporter —  C線列車
*Station Reporter —  E線列車
*MTA交通藝術 —  34街-賓州車站 (IND第八大道線)- Google地圖街景34街入口- Google地圖街景35街入口- Google地圖街景33街入口-  Google地圖街景月臺 date=20200917150215 
分類:紐約地鐵換乘站
川上憲伸

川上 憲伸（かわかみ けんしん、6月22日），曾經效力過日本職棒中日龍及美國職棒大聯盟亞特蘭大勇士，目前已退休。

**詳細情報**

**年度別投手成績**
 各年度的粗字為該聯盟最高

**通算打撃成績**
533打數76安打　打率.143　二壘打13　本壘打8　打點29　犠打45　犠飛1　四球16　三振214

**球衣背號**
 11 （1998年 - 2015年）

**獎項・表揚**
 最優秀新人（1998年）- 最優秀選手：1回（2004年）- 最優秀投捕搭檔賞：2回（2004年、2006年）※捕手谷繁元信、同一投捕搭檔組合2次得獎為中央聯盟史上唯一。- 澤治榮治賞：1回（2004年）- 最多奪三振：1回（2006年）- 最多勝利：2回（2004年、2006年）- 最優秀投手：2回（2004年、2006年）- 最佳九人獎(投手)：2回（2004年、2006年）- 金手套賞：3回（2004年、2006年、2007年）- 最高勝率：1回（2006年）　- 最優秀JCB・MEP賞：1回（2004年）- 優秀JCB・MEP賞：1回（2002年）- 月間MVP：8回（1998年7月、2002年8月、2003年4月、2004年5月・8月、2005年7月、2006年5月、2008年6月）※中央聯盟史上最多。- 日本總冠軍敢闘賞：2回（1999年、2006年）

**個人記錄**
NPB初記錄
*初登板・初先發・初勝利：1998年4月9日、對阪神虎3回戰（名古屋巨蛋）、7局0/3丟1失分
*初奪三振：同上、3局上藪惠壹
*初完投勝利・初完封勝利：1998年7月4日、對讀賣巨人15回戰（名古屋巨蛋）
*初救援：1999年6月3日、對讀賣巨人8回戰（名古屋巨蛋）、6局上救援登板・完了、4回無失分
NPB里程碑記錄
*1000投球局：2005年5月13日、對福岡軟體銀行鷹1回戰（名古屋巨蛋）、1局上フリオ・ズレータ3出局達成　※史上第301位
*1000奪三振：2006年8月3日、對橫濱灣星10回戰（橫濱球場）、4局下古木克明　※史上第120位
*100勝：2007年8月3日、對橫濱灣星13回戰（橫濱球場）、先發登板7局2失分　※史上第124位
*1500投球局：2007年9月6日、對讀賣巨人21回戰（名古屋巨蛋）、8局上李承燁右飛3出局達成　※史上第160位

**參考**

**外部連結**
  川上憲伸公式ウェブサイト「k2魂」 date=20110207164818
柔佛州授勳及嘉獎制度

柔佛州授勳及嘉獎制度是柔佛州蘇丹和州政府用以表揚和獎勵社會有功人士及效忠者的榮譽制度，一般於柔佛州蘇丹誕辰頒佈，較高級的榮譽勳章會由蘇丹公開頒贈，較低級的獎章則由州政府授予。由於每年11月22日的柔佛蘇丹華誕假期，從2015年起被柔佛蘇丹登基大典的3月23日取代，因此封賜名單也將改為配合3月23日的柔佛蘇丹華誕假期公佈。由於柔佛州授勳及嘉獎制度較為嚴格，因此柔佛州是全國9個有統治者的州屬裡授勳最少的州屬。
柔佛州自蘇丹阿布峇卡年代起，以受封無須有級別之分，不曾冊封一級的「拿督斯里」勳銜。自1886年起至2016年，柔州王室共曾冊封763人為拿督，其中尚在世者只有150人。穆斯林拿督在受封後，會自動成為王室支持理事會成員。今上蘇丹依布拉欣·依斯邁即位後，宣佈不再發出太平局紳勳銜。即位起的2010年至2011年間、2014年、2016年皆無賜封儀式。

**列表**
以下列入柔佛州榮譽制度的各級勳章和獎章，中文譯名僅供於參考，一切皆以馬來文原名為準。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  柔佛州政府官方網站 date=20140623084908 -  柔佛榮譽制度的略章
吉打州授勳及嘉獎制度

吉打州授勳及嘉獎制度是吉打州蘇丹和州政府用以表揚和獎勵社會有功人士及效忠者的榮譽制度，一般於-{}-吉打州蘇丹誕辰頒佈，較高級的榮譽勳章會由蘇丹公開頒贈，較低級的獎章則由州政府授予。

**列表**
以下列入吉打州榮譽制度的各級勳章和獎章，中文譯名僅供於參考，一切皆以馬來文原名為準。

**外部鏈接**
  吉打蘇丹官方網站- 吉打榮譽制度的略章 date=20190924065541
嘉道理爵士公館

嘉道理爵士公館，俗稱為大理石宮。位於上海市靜安區延安西路64號，現為中國福利會少年宮所在地。始建於1924年，佔地達14000平方米，建築面積為4700平方米。曾是英籍猶太富商，香港上海大酒店有限公司及半島酒店創始人埃利·西拉斯·嘉道理爵士的私人住宅。因為整幢房屋通體使用大理石作為建材，因而被稱作為“大理石宮”。2019年10月16日，由中華人民共和國國務院以“中國福利會少年宮”之名公佈為第八批全國重點文物保護單位。

**歷史和概況**

**嘉道理家族**
艾利·嘉道理爵士，為英籍猶太富商，曾跟隨上海地產大亨哈同、滙豐銀行。於19世紀末開始在滬港兩地興辦實業，深入各個領域，並且還舉辦各類慈善事業，如上海市育才中學、上海市第一結核病院等等。因此，1925年，英國國王喬治五世授予其二級爵士稱號。20世紀三十年代，其子勞倫斯·嘉道理和賀理士·嘉道理開始協助其開拓事業，嘉道理家族壯大，成為滬上與沙遜、哈同齊名的知名猶太財團。1949年後，主要業務轉至香港。

**公館的建造**
1919年，埃利·嘉道理位於黃陂南路上的公館著火。嘉道理之妻摩卡塔為了營救被困於房屋內的家庭女教師而遇難。由於原住宅被焚燬，並且為避免觸景生情，嘉道理攜兩個兒子前往倫敦居住。同時，委託自己的建築師好友拉漢·布朗負責新公館的建設。新的公館選址於大西路，即今延安西路。拉漢·布朗儘管是一名建築設計師，但是由於其嗜酒成性，便根本不負責新公館的設計，並委託馬海洋行的設計師斯金生負責，並不再過問建設一事。
1924年，歷時5年建設的新公館落成，嘉道理返滬。當其回到上海後，發現看到的是“一幢宮殿式的建築和一個爛醉如泥、正躺在醫院裡的布朗”，除此之外，整個公館日常維護需要將近三四十個僕人。更令其驚愕的是，整個公館高昂的設計建築費用，整座公館耗資100萬兩白銀。根據當時的物價，100萬兩白銀可以購買大米5000萬斤，供14萬人食用一年。儘管耗資如此之高，但是公館建築的優美和精美的設計，還是令嘉道理頗為滿意。

**公館的變遷**
隨著納粹德國的種族主義，歐洲開始有大批猶太難民逃離，由於當時世界各國畏懼納粹德國的勢力，而上海卻是一個實行免簽證的自由港。因此使得大批猶太難民來到上海。1938年更是出現了大批的移民潮。作為同為猶太人的嘉道理家族也因此投身於救濟難民的活動中。嘉道理爵士之子霍瑞斯·嘉道理首先出面，負責召集救助會議。後來滬上所有的猶太社團和社會救濟組織在這裡召開會議，決定組成“上海援助歐洲難民委員會”，採取一致行動幫助猶太難民。嘉道理爵士本人亦捐獻大批錢財，並且創辦了上海猶太青年會附屬學校，專門接收歐洲的猶太子女。
1941年12月8日，太平洋戰爭爆發。此時嘉道理家族正在香港度假，而上海公館由霍瑞斯·嘉道理負責打理。當日，日軍進佔上海公共租界和香港，嘉道理家族成員悉數被關入集中營。而公館則為日軍沒收。後由於埃利·嘉道理年事已高，因此被日軍特許返回大理石宮，但只能居住在原先的傭人房中實行軟禁，不過允許霍瑞斯負責日常照顧。1944年，埃利·嘉道理在公館去世。1945年，抗戰勝利，由肖耶少校率領的一支美軍先遣分隊登陸上海，並通過瑞士駐上海總領事館與嘉道理兄弟取得聯繫，希望能在嘉道理公館暫時辦公。在抗戰勝利的當日，嘉道理兄弟打開了公館所有的電燈，慶賀戰爭的結束。
嘉道理公館在抗戰勝利後成為美、澳、英等國軍人的活動場所，同時也是滬上眾多的慈善活動舉辦地。孫中山夫人宋慶齡領導的中國福利基金會（即中國福利會前身）曾多次在此處舉辦各種慈善活動，例如舉行遊園會、慈善舞會、義賣活動等。嘉道理家族於1940年代末，由上海遷往香港。1953年，在徵得嘉道理家族同意以後，宋慶齡於當年6月1日國際兒童節，在嘉道理公館創辦了中國最早的少年宮——中國福利會少年宮。並邀請毛澤東題寫了少年宮之名。
1979年，勞倫斯·嘉道理夫婦回到上海參觀時，對於公館變成兒童的樂園，曾感慨的表示：
1989年，嘉道理公館成為上海市優秀歷史建築。

**建築風格**
1964年上海市少年宮
嘉道理公館是模仿歐洲宮廷風格進行建造的，佔地14000平方米，建築面積達4700平方米。別墅以南為大草坪，曾經建有馬廄、鹿廄、網球場、溫室等。別墅內部共有房屋20多間。一層為公共宴會場所，有舞廳、餐廳、會客室、休息室、娛樂室等。其中舞廳和餐廳，建高20米，面積將近400平方米。二層為臥室，各臥室裝修風格和色調均不相同，但都仿照歐洲宮廷的風格設計。此外另有衛生間、浴室等共6處。三層為倉庫、傭人房等。
建築外牆和地面採用意大利大理石作為貼面。南部入口處設有愛奧尼式的大理石走廊，頂部亦採用大理石砌成穹頂。大廳地面四周以大理石鋪設，中間鋪有柚木花紋地板，以作為跳舞之用。另外，別墅的樓梯、扶手和欄杆均採用大理石構造。因而整座別墅亦被稱為大理石宮。

**中國福利會少年宮**
中國福利會少年宮於1953年6月1日起，便開設在此處，成為上海兒童課外活動基地。並且興建了一批新的建築，其中最為知名的是名為“勇敢者道路”的遊樂設施。進入1990年代以後，由於延安路高架的建設，中福會少年宮的南草坪不得不被挖除一大部分，勇敢者道路一度被拆除。2005年5月28日，“勇敢者道路”又重新回到了中福會少年宮。目前，每年6月1日兒童節當日，中福會少年宮都會舉辦一系列的慶祝活動。

**參考文獻==
福爾頓街車站

福爾頓街車站（Fulton Street station）是美國紐約市曼哈頓下城的一個紐約地鐵車站複合群，設有四個互相連繫的月臺，包括IND第八大道線、IRT萊辛頓大道線、BMT納蘇街線及IRT百老匯-第七大道線。後三者橫跨福爾頓街、百老匯、納蘇街及威廉街；第八大道線車站位於百老匯及納蘇街間的福爾頓街。此站是紐約地鐵第八繁忙的車站，截至2015年有21,671,684人次使用。
本站設有以下列車服務：- 4號線、A線、J線列車（任何時候停站）- 2號線列車（僅平日停站）- 3號線列車（僅平日和平日深夜停站）- 5號線列車（僅週末和週末深夜停站）- C線列車（任何時候停站（深夜除外））- Z線列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）
福爾頓轉運中心是一個翻新計劃以改善站體內轉乘方便程度，包括引入新車站大樓。其將福爾頓街地鐵站與相鄰的科特蘭街車站與錢伯斯街車站透過Dey Street Passageway連接，以便閘外轉乘。福爾頓轉運中心於2014年11月10日啟用。

**車站結構**

**IRT萊辛頓大道線月臺**
福爾頓街車站位於IRT萊辛頓大道線，設有兩個側式月臺和兩條軌道。此站於1905年1月16日作為布魯克林大橋-市政府車站一站南行延長線啟用。啟用初期只使用北行月臺。南行月臺於1905年6月12日一站南延至華爾街車站時投入使用。此為首次有地鐵進一步延長至下城和前往布魯克林；上一總站布魯克林大橋是原初地鐵的南端點。
起初只有南行月臺可無障礙通行。2012年10月，一個位於戴伊街的新入口啟用，同時戴伊街地下道往科特蘭街車站啟用，因此南行月臺亦安裝了升降機。2014年11月，北行月臺與南行月臺的地下道安裝了前往北行月臺的升降機，令北行月臺亦可無障礙通行。
受北面已廢棄的市政府車站的慢車軌道迴圈限制，福爾頓街車站只設有兩個側式月臺和兩條軌道。此站現時已經登記成為紐約市的地標，設有一個羅伯特·富爾頓建設的蒸汔船的馬賽克。

**IRT百老匯-第七大道線月臺**
福爾頓街車站位於IRT百老匯-第七大道線，於1918年8月1日作為布魯克林支線啟用。在Clark Street Tunnel通車以前一度作為華爾街的臨時總站。
在1964－1965財政年間，福爾頓街車站月臺與其餘四個位於百老匯-第七大道線的車站一同延長月臺至525英呎，以容納10節51英呎長的IRT車廂。
福爾頓街車站是標準的慢車停靠站設計，設有一個島式月臺和兩條軌道，往布魯克林的列車使用K2軌道而上城列車使用K3軌道。根據鏈化，福爾頓街車站距離百老匯與44街原點約19,700英呎（3.73英哩）。該原點是西城線與42街接駁線匯合的位置。實際上有少許偏差，因為這是一個位於快車軌道上的慢車停靠站。
月臺最南端設有一部無障礙通行的升降機由月臺到夾層，並經IND第八大道線月臺連繫車站其餘部分。

**BMT納蘇街線月臺**
福爾頓街車站位於BMT納蘇街線，設有兩個側式月臺和兩條軌道，受納蘇街的寬度限制，下城列車在上層而上城列車在下層。此車站的配置較為特殊，上城列車的入口位於納蘇街西側，下城列車位於納蘇街東側，與正常方向不同。可以經兩個月臺下方的IND月臺來往上下城兩側月臺。此站可經IND月臺無障礙通行，引導前往無障礙通行的福爾頓轉運中心主大樓。

**IND第八大道線月臺**
福爾頓街車站，曾被稱為「百老匯-納蘇街車站」（Broadway–Nassau Street），位於IND第八大道線，設有一個島式月臺和兩條軌道。車站大致位於地面以下60英呎（18公尺）。與其他相鄰車站類似，受深度影響，福爾頓街車站盡用了管道式車站的特性。車站於2010年12月採用了「福爾頓街」的名稱，與車站複合其他月臺相同。
此線的月臺的升降機可通往夾層，經夾層可通往IRT百老匯-第七大道線月臺、BMT納蘇街線月臺和IRT萊辛頓大道線月臺。另外威廉街和福爾頓街西南角設有升降機到街道。

**參考資料**

**外部連結**
nycsubway.org:- Fulton Street- Fulton Street- Fulton Street- Broadway/Nassau Street- nycsubway.org —  Marine Grill Murals, 1913 Artwork by Fred Dana Marsh (2000) date=20210124190525 - nycsubway.org —  Astral Grating Artwork by Nancy Holt (1987) date=20210124182742 
Station Reporter:- Station Reporter —  Broadway Nassau/Fulton Street Complex
MTA交通藝術：- MTA's Arts For Transit —  Fulton Street/William Street date=20170810210814 
Google街景：-  Broadway & Dey Street entrance (Dey Street Headhouse) from Google Maps Street View date=20150131153804 -  Broadway & Fulton Street entrance (street) from Google Maps Street View-  Broadway & Fulton Street entrance (Fulton Center building) from Google Maps Street View date=20160121010055 -  Broadway & John Street entrance from Google Maps Street View date=20150131142308 -  Broadway, Maiden Lane, and Cortlandt Street entrance from Google Maps Street View date=20150131141928 -  Nassau Street & Fulton Street entrance from Google Maps Street View-  Nassau Street & John Street entrance from Google Maps Street View-  William Street & Fulton Street entrance from Google Maps Street View-  IRT Lexington Avenue Line platforms from Google Maps Street View-  IND platform from Google Maps Street View-  BMT platform from Google Maps Street View-  IRT Broadway - Seventh Avenue Line platform from Google Maps Street View
吉蘭丹州授勳及嘉獎制度

吉蘭丹州授勳及嘉獎制度是吉蘭丹州蘇丹和州政府用以表揚和獎勵社會有功人士及效忠者的榮譽制度，一般于吉蘭丹州蘇丹誕辰頒佈，較高級的榮譽勳章會由蘇丹公開頒贈，較低級的獎章則由州政府授予。

**列表**
以下列入吉蘭丹州榮譽制度的各級勳章和獎章，中文譯名僅供於參考，一切皆以馬來文原名為準。

**外部鏈接**
  吉蘭丹蘇丹官方網站- 吉蘭丹榮譽制度的略章 date=20190924065513  date=20190924065541
1963年太平洋颱風季

1963年太平洋颱風季泛指在1963年全年內的任何時間，於赤道以北及國際換日線以西的太平洋水域，以及南中國海所產生的熱帶氣旋。雖然有關方面並沒有設下本颱風季的指定期限，但大部份於西北太平洋的熱帶氣旋通常都會於五月至十二月期間形成。
本條目的範圍僅侷限於赤道以北及國際換日線以西的太平洋及南海的水域。於赤道以北及國際換日線以東的太平洋水域產生的風暴則被稱為颶風，並被列入1963年太平洋颶風季。在西太平洋產生的熱帶風暴是由聯合颱風警報中心命名，國際編號為63xx。而凡進入或產生於菲律賓風暴責任範圍以內的熱帶低氣壓，菲律賓大氣地理天文部門 (PAGASA) 都會為它們訂立一個菲律賓名稱，作當地警報用途；因此同一個風暴有時候會有兩個不同的名稱。
以下各熱帶氣旋資訊以熱帶氣旋存在期間的最強形態為準。

**熱帶氣旋**
在1963年，有43個熱帶低氣壓形成，其中29個成為了熱帶風暴。19個成為了颱風。8個更成為了超級颱風。

**颱風歐莉芙（Olive）**

**颱風玻莉（Polly）**
PAGASA:Auring

**熱帶風暴羅絲（Rose）**
PAGASA:Bebeng

**超級颱風雪莉（Shirley）**
PAGASA:Karing

**颱風崔絲（Trix）**
PAGASA:Diding

**熱帶風暴佛琴尼（Virginia）**
PAGASA:Etang

**超級颱風溫蒂（Wendy）**
PAGASA:Herming

**颱風艾妮絲（Agnes）**
PAGASA:Ising

**超級颱風貝絲（Bess）**

**颱風卡門（Carmen）**
PAGASA:Luding

****
當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號：3

**颱風黛拉（Della）**

**颱風艾琳（Elaine）**

**颱風菲爾（Faye）**
PAGASA:Neneng
*：
**當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號：7
颱風菲爾是少數以超強颱風（2009年後香港天文臺新增的颱風等級）的強度吹襲香港的熱帶氣旋之一，也是令天文臺懸掛該年唯一烈風或以上信號的颱風。菲爾在生命期內大致先向西北偏西移動，進入巴士海峽起便一直西行直進海南島一帶，最終登陸越南北部及消散，其吹襲香港時造成三人死亡。皇家香港天文臺在9月5日11時懸掛一號戒備信號，並在9月6日5時改掛三號強風信號。隨著菲爾接近香港，天文臺在同日12時15分改掛七號（今八號東北）烈風信號。因應菲爾遠離，天文臺在9月7日5時30分改掛三號信號，23時15分除下所有信號，所有時間均為夏令時間。

**超級颱風葛樂禮（Gloria）**
PAGASA:Oniang
葛樂禮颱風於9月5日形成後向西北西行進，於11日下午通過臺灣北部近海，轉向西北進行，於馬祖附近登陸。該颱風導致臺灣中、北部有非常嚴重之水災，超過百人傷亡或失蹤，南部則略有災情。葛樂禮颱風進入中國後於14日消散，總共造成239人死亡及89人失蹤。

**熱帶風暴海斯特（Hester）**
PAGASA:Pepang

**熱帶風暴鶯瑪（Irma）**

**超級颱風茱迪（Judy）**

**超級颱風克蒂（Kit）**
PAGASA:Rosing

**超級颱風羅拉（Lola）**

**颱風瑪美（Mamie）**

**熱帶風暴妮娜（Nina）**

**颱風歐拉（Ora）**

**颱風菲利絲（Phyllis）**
PAGASA:Sisang

**熱帶風暴麗妲（Rita）**
PAGASA:Trining

**超級颱風蘇珊（Susan）**

**熱帶氣旋名單**

**參見**
  聯合颱風警報中心date=20100301105349 -  中央氣象臺-颱風實時路徑顯示-  中國中央氣象臺-  日本氣象廳熱帶氣旋資訊date=20170703155330 -  菲律賓大氣地理天文部門熱帶氣旋資訊- type=外部-  香港天文臺熱帶氣旋資訊date=20081216231321 -  澳門地球物理暨氣象局熱帶氣旋資訊date=20090829002333 -  熱帶氣旋衛星影像date=20131225201201 -  數位颱風—熱帶氣旋資料及圖片date=20151126060741
森美蘭州授勳及嘉獎制度

森美蘭州授勳及嘉獎制度是森美蘭州最高統治者和州政府用以表揚和獎勵社會有功人士及效忠者的榮譽制度，一般於森美蘭州最高統治者誕辰頒佈，較高級的榮譽勳章會由最高統治者公開頒贈，較低級的獎章則由州政府授予。

**列表**
以下列入森美蘭州榮譽制度的各級勳章和獎章，中文譯名僅供於參考，一切皆以馬來文原名為準。

**外部鏈接**
 森美蘭榮譽制度的略章 date=20101213101600  date=20101213090041
原日本勸業銀行臺南支店

原日本勸業銀行臺南支店位於臺灣臺南市中西區，建於日治時期昭和12年（1937年），原是日本勸業銀行在臺灣的五家分行之一，於1937年所興建做為臺南支店使用的第二代銀行廳舍，現則作為臺灣土地銀行臺南分行使用，同時也是臺南市的市定古蹟。傅

**沿革**

**日本勸業銀行在臺灣**
日本勸業銀行原為日治時期繼大阪中立銀行與日本銀行之後來臺營業的日本本土銀行傅，在明治36年（1903年）8月13日發布日本勸業銀行土地貸款之律令後，勸業銀行遂於隔年委託臺灣銀行代理其業務。而在大正11年（1922年）時，日本政府核准其在臺北設置「支店」（分行）；而昭和3年（1928年）3月時，又核准其在臺南設立支店範。
臺南支店於昭和3年（1929年）10月開始營業，起初是設在臺南驛附近的北門町二丁目（今臺南火車站前圓環）的西洋式建築物中，直到昭和12年（1937年），新的支店行舍在末廣町一丁目119番地（斜對面便是林百貨）落成啟用，範是由勸業銀行營繕課自行設計，東京清水組（清水營造）施工建造，原來的第一代廳舍則由臺南新報接收，後在戰後作為中華日報使用，後在1981年興建中華國賓商業大樓工程時遭到拆除。

**戰後至今**
第二次世界大戰結束後，原作為勸業銀行臺南支店的第二代建築交由國民政府接收，並在民國35年（1946年）5月，將勸業銀行改組為臺灣土地銀行，並成為其臺南分行至今範，民國72年（1983年），因拓寬忠義路使建築需退縮三公尺為由，導致臺南支店的西側立面以及廊柱遭到拆除而改建部分結構。後於民國87年（1998年）6月26日由臺南市政府公告為臺南市市定古蹟。

**建築設計**
日本勸業銀行臺南支店的建築在南向與西向設有騎樓，為非西方正統古典語彙採用的近世復興式建築，其柱廊形式類似埃及神廟傅。柱子為仿多立克柱式，上有20道凹槽，柱頭有3道不同的花飾但沒有基座範。南向有八根柱子，兩端則有厚重壁體傅，上頭開有尖拱窗以減少其封閉和單調感範。而在西向原有五根柱子，但在擴寬忠義路時被拆毀傅，而西向牆面上方開有尖拱窗，下方則是平拱窗範。至於轉角的兩根有水平環飾的柱子則緊貼著兩旁的厚重壁體範，室內格局方面，一樓處為銀行的營業大廳，營業廳東側有二間房間，一間作為倉庫，另一間為地圖室使用，營業廳後側西面則為分行主管的辦公室，衛生及服務設施，二樓部分為大會議室、餐廳及廚房，三樓為圖書室及和室。
在柱子之上有平山牆，同時兼具女兒牆的功能，而在其簷口線則有菊花和萬字飾的裝飾範，另外在柱頭的上方還會裝飾日本福神的臉遠。柱廊的天花板成方型，上有層層階狀線條以及中央的菊花浮雕。範
另外，臺南支店建築的樣式、風格與勸業銀行的臺北支店接近，幾乎繼承了該棟建築物的設計。遠

**圖片**
File:Inauguration_of_the_Tainan_Branch_of_Kangyo_Bank.jpg|第二代勸業銀行臺南支店的落成式，於1936年12月26日所攝影
File:忠義路拓寬前的土銀臺南分行.JPG|忠義路拓寬前的土銀臺南分行
File:原日本勸業銀行臺南支店.JPG|土銀臺南分行的南向牆面
File:原日本勸業銀行臺南支店西面.JPG|土銀臺南分行的西向牆面，因道路拓寬因素，已拆除過去的仿多立克式柱子。

**外部連結**
  原日本勸業銀行臺南支店——文化部文化資產局 date=20200717083816 -  府城和風之臺南土地銀行 date=20200814230315 - 原日本勸業銀行臺南支店——文化部iCulture date=20211126165927 - 原日本勸業銀行臺南支店——臺南中西區公所 date=20211126165954 

**參考資料 ==
彭亨州授勳及嘉獎制度

彭亨州授勳及嘉獎制度是彭亨州蘇丹和州政府用以表揚和獎勵社會有功人士及效忠者的榮譽制度，一般於彭亨州蘇丹誕辰頒佈，較高級的榮譽勳章會由蘇丹公開頒贈，較低級的獎章則由州政府授予。

**列表**
以下列入彭亨州榮譽制度的各級勳章和獎章，中文譯名僅供於參考，一切皆以馬來文原名為準。

**外部鏈接**
  彭亨榮譽制度的略章 date=20210830230724