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千葉敬愛短期大學

千葉敬愛短期大學（f=t），簡稱敬愛短大，是一所位於日本千葉縣佐倉市的私立短期大學。

**概要**

**簡介**
 學校最早可以追溯到1921年。短期大學為於1950年開辦、由學校法人千葉敬愛學園經營。為男女同校從開辦

**歷史**
 1950年 千葉敬愛短期大學成立並同時設置一個學科即教育科。校園在了於匝瑳郡八日市場町。- 1951年 學校法人關東學園成立。 - 1952年 法經科第二部成立（招生到1965年、停辦於1969年）。- 1955年 教育科改編為初等教育科。- 1959年 校園遷址至千葉市穴川。 - 1962年 初等教育科第二部成立（招生到於1985年、停辦於1987年）。 - 1966年 學校法人關東學園改編為學校法人千葉敬愛學園。- 1987年 校園遷址至佐倉市。- 1990年 國際教養科停辦。

**憲章**
 請參看 千葉敬愛短期大學的標誌  2014年6月6日閱覽。

**學校環境**
 校區：在千葉縣佐倉市

**歷任校長**
 明石要一：現在短期大學校長

**組織**

**學科**

**前學科**

**專科**

**業餘課程**

**附屬學校**

**附屬機關**

**相關鏈接**
 日本短期大學列表- 敬愛大學

**外部鏈接**
  千葉敬愛短期大學date=20120119184833 2014年6月6日閱覽。

**參考資料**

**註釋 ==
生產可能性曲線

在經濟學中，生產可能性曲線（Production Possibility Curve或Production Possibilities Frontier，簡稱PPC或PPF）是指用來描述在已知條件下，兩種產品之間在用盡所有資源、技術的情況下所有的生產組合的可能，在平面圖上所形成之軌跡21。
生產可能性曲線是一個簡單的經濟學模型，這模型有數個假設：- 整個經濟體系的資源是存在稀少性的- 經濟體系只能用其所有的生產資源生產兩種產品- 經濟處於靜態，資源和生產技術沒有改變
生產可能性曲線便表達了在資源用盡的時候，兩種產品可被生產的不同數量組合。生產組合在曲線上的移動也反映了機會成本，因為生產資源是有限的，經濟體系的生產組合不可能在曲線的右上方，因此要想多生產甲物品，便必須放棄某數量的乙物品，省下資源作甲的生產。另一方面，曲線上的生產組合又代表最高效率的生產，沒有任何資源閒置。處於曲線以內的區域，生產組合可生產，但生產效率較低，因為資源未被盡用。22
生產可能性曲線的概念和等優曲線有少許相同之處，兩者均牽涉到邊際替代率的概念（生產可能性曲線的斜率表示邊際轉換率），從生產角度（生產可能性曲線）或消費角度（等優曲線）都反映了一定的機會成本。

**形狀**
生產可能性曲線可以通過生產要素密集度的埃奇沃斯框圖的契約曲線繪得。

**相關條目**
 機會成本

**參考資料**
Cite journal|first=Paul A.|last=Samuelson|authorlink=Paul A. Samuelson|year=1967|title=Summary on Factor-Price Equalization|url=https://archive.org/details/sim_international-economic-review_1967-10_8_3/page/286|journal=International Economic Review|volume=8|jstor=2525536|pages=286–295|issue=3|doi=10.2307/2525536|publisher=International Economic Review, Vol. 8, No. 3
*publisher=The Economic Journal, Vol. 72, No. 288
*Cite journal|first=Paul A.|last=Samuelson|year=1971|title=Ohlin Was Right|journal=Swedish Journal of Economics|volume=73|jstor=3439219|pages=365–384|issue=4|doi=10.2307/3439219|publisher=The Swedish Journal of Economics, Vol. 73, No. 4- Samuelson, Paul A.  (1947, Enlarged ed. 1983). Foundations of Economic Analysis. Ch. VIII  for welfare-theoretical mathematical expression of PPF.
*issue=1
*publisher=The Economic Journal, Vol. 86, No. 344
長嘴沼澤鷦鷯

長嘴沼澤鷦鷯（學名：Cistothorus palustris）是北美洲的一種小型鳴禽。成鳥上半身為棕色，腹部和側面為淺棕色，喉部和胸部為白色。背部為黑色，有白色條紋。眼皮為黑色帶有白線，啄短且薄。
雄性的聲音響亮，以表示對領地的所有權。西部的雄性的叫聲更多樣化。它們棲息在有高大植被的沼澤地，在美國西部，有些鳥兒是永久居民。其他鳥遷移到到美國南部和墨西哥的沼澤地。
該鳥類在植被上覓食積極，有時飛起來去捕捉飛行中的昆蟲。它們主要吃昆蟲，蜘蛛和蝸牛。
其巢為橢圓形，每一次產卵通常為4到6枚，數量可以為3到10枚。雄性在領地裡築很多無用的巢，它也許會刺破附近別的鳥類的蛋。
由於棲息地變小，其數量有所下降，目前仍被列入無危物種。

**參考資料**
  Database entry includes justification for why this species is of least concern- Henninger, W.F. (1906): A preliminary list of the birds of Seneca County, Ohio. Wilson Bull 18(2): 47-60.  DjVu fulltext  PDF fulltext
足尖鞋

現代足尖鞋。
足尖鞋（pointe shoe）是一種由芭蕾舞舞者在進行舞臺表演時穿著的舞鞋。足尖鞋是應要表現出芭蕾舞演員輕盈體態的要求而產生的，它也能使芭蕾舞演員能用腳尖表演更長時間的芭蕾舞蹈。足尖鞋一般由芭蕾舞女穿著，男性舞者可能在扮演特殊角色時穿著足尖鞋，如《灰姑娘》中的醜姊姊，《仲夏夜之夢》中的驢頭人Bottom抑或在一些芭蕾舞團中扮演女性的男性舞者。足尖鞋由多種材料製成，通常在鞋面塗以淡粉色。

**歷史**
穿著足尖鞋的瑪麗·塔里奧尼
在法王路易十四命令組建皇家舞蹈學院的二十年後，女性在1681年開始跳芭蕾舞。在那時，標準的女性芭蕾舞鞋是有鞋跟的。18世紀中葉，巴黎劇院芭蕾舞團的舞者Marie Camargo第一個穿上了沒有鞋跟的芭蕾舞鞋，這使得她能夠做出原來十分困難去完成的跳躍動作。法國大革命後，鞋跟被徹底地從芭蕾舞鞋上移除了。那些平底的現代足尖鞋的原型是用色帶和腳趾下的立褶來緊貼腳部的，這樣，舞者就能夠輕鬆跳躍，旋轉並充分伸展腳部。
1795年，在Charles Didelot發明的一種機器的幫助下，芭蕾舞者第一次立起了腳尖。他的“飛行機器”把舞者提升起來，使得她們能夠在離開地面前就立起腳尖。觀眾對於這種輕盈空靈的效果非常接受，因此編舞們開始將足見上的動作融入到他們的作品中去。
進入19世紀後，舞蹈對於技術技能的倚重增加了，舞者們必須在沒有繩線的幫助下完成足尖動作。當瑪麗·塔里奧尼第一次以足尖跳《仙女》時，她的鞋子只是一種稍加修改的綢緞芭蕾軟鞋：鞋底由皮革製成，鞋側及腳尖部分加強了織布，這樣做是為了保持形狀。因為這類鞋子並未提供任何支撐，舞蹈演員會墊她們的腳趾並且依賴於腳趾與腳踝的力量來提供支撐。
接下來的一種對足尖鞋的大幅度的改進出現在19世紀後期的意大利。 諸如Pierina Legnani之類的舞者穿著的鞋子的前部有一個堅固而又平坦的平臺而不是尖銳的腳尖部分。這些芭蕾足尖鞋內有一個由幾層布做成的鞋盒來包含腳趾和更有力的鞋底。它們不是由釘子加固的，鞋底只在足尖部分加固，所以走動時鞋子並未發出很大的聲響。
現代足尖鞋的誕生要歸功於20世紀初最有名，最有影響力之一的俄國芭蕾舞者安娜·巴甫洛娃。巴甫洛娃的腳背特別拱且高，這使得她在跳舞時非常容易受傷。她還有一雙纖細而又錐形的腳，使得她的大腳趾承受了巨大的壓力。為了緩和這種情況，她把強化了的皮革鞋底塞入鞋子裡以獲取額外的支撐，並且這樣能夠使腳尖部分變得更加平坦、有力。雖然她這樣的做法使得跳足尖舞蹈更方便了，但是她的同行們那時認為她在舞弊。

**製造工藝**
足尖鞋的各個部分
每個芭蕾舞者都有一雙獨特的腳，腳趾的長度和形狀、腳弓的柔性和力量都有所不同。因而，大部分的足尖鞋生產商都會生產多種型號的鞋子，每種型號都提供不同的和適度。不管生產商和型號怎麼改變，所有的足尖鞋都具有兩個重要的能使舞者靠足尖跳舞的組成部分：
*在鞋子最前端包裹並支撐腳趾的鞋盒
*一片用來加固鞋底提供更多支撐的堅硬的鞋骨
足尖鞋的外部是由綢緞覆蓋的，因此將鞋盒等舞鞋內部的結構組織都隱藏起來了，這樣能夠使足尖鞋更顯美觀。大部分足尖鞋都是由緞緞覆蓋的，但是一些足尖鞋包裹的帆布。最常見的足尖鞋顏色有淡粉色，黑色或白色則較少見。通常足尖鞋也有其他專門定製的顏色可供選擇。

**鞋盒**
鞋盒部分
鞋盒是芭蕾足尖鞋前端包住並支撐演員腳趾的一個部分，鞋盒的製作採用棉布以膠水在模型上層層貼合，最後外覆緞質布面。鞋盒的前端必須製成平坦的形狀，這樣做是為了給舞者提供一個平臺去平衡自身。布料包裹住鞋盒使其美觀。一些舞者把鞋盒部分的綢緞剪掉使其變得不那麼的滑。

**鞋骨（內鞋底）**
足尖鞋主要用來支持芭蕾舞者使用足尖技巧的部位。通常材質有塑膠、皮革、硬紙，搭配以膠強化的布層，做成堅固的硬板。新的足尖鞋，內鞋底是直的，不貼腳底，所以舞者必須採取一些方法將之「軟化」，也就是將鞋骨適度彎曲，增進穿著貼服度。未經調整的新鞋可能會使舞者受傷。

**壽命**
足尖鞋的使用時間長短一般是由鞋骨的支撐度來決定。由於長時間使用足尖技巧，會使鞋骨漸漸失去彈性和支撐力，此時就應該換鞋以維護腳部的安全。另外，鞋底也會隨著使用時間增加，以及舞者腳上汗水帶來的潮溼也會漸漸變軟。通常足尖鞋的壽命視舞碼的吃重度不等，剛學習足尖技巧的芭蕾學生，一雙舞鞋約可穿數週甚至數月，然而高階的學生或全職舞者，一雙鞋子的壽命大約20小時左右。在整場舞劇中擔任主要角色的舞者，足尖鞋大概只能使用一場。足尖鞋是消耗品，但是價格不低，所以大多數芭蕾舞團都有提供舞者一筆舞鞋津貼以應付更換所需的成本。

**另見**
芭蕾軟鞋

**參考文獻 ==
皇帝跳棋

皇帝跳棋（Italian Damone），是流傳於義大利的兩人跳王棋類遊戲，行子基於義大利跳棋，吃子卻有等級之分類似鬥獸棋，勝利方式偏於象棋遊戲。

**棋具**
棋盤為8*8菱形格，深淺格交錯。
*各以兩色棋子區分敵我。每方通常有九枚，棋子分為三種。
**皇帝各一枚。
**親王各三枚。
**士兵各五枚。

**規則**
棋子皆放在深色格上。雙方棋子初始佈置為對角對稱，士兵在最己方第三斜行，親王在己方第二斜行，皇帝在己方角落格。
*吃子等級：皇帝>親王>士兵
*每回合玩家可能有二種行動，以跳吃為優先：
**跳吃：己棋跳過一枚同等級或低等級的敵棋落到同方向的鄰格，須連跳吃，全部跳完後才把跳過的敵棋移出棋盤，不可重複跳過同一枚。兵卒不可往後跳。
***若有兩條以上路徑可吃子時，依下述流程作篩選：
****選吃子棋等級較高的己棋；
*****選敵棋等級較高的路徑；
******選敵棋數較多的路徑；
*******任選上述都符合的路徑。
**無法跳吃時，移動一己子到鄰角空格，唯兵卒不可後退。
*升變：當回合結束棋子停在高一級的敵棋初始位時，升一級。
*消滅敵方皇帝獲勝。

**參考**

**外部連結**
 遊戲介紹
category:跳王棋類遊戲
煙草抗議

煙草抗議（نهضت تنباکو）是1891年伊朗一次由穆斯林教士（烏理瑪）階層領導的起事，抗議卡扎爾王朝沙阿納賽爾丁在1890年將伊朗全國煙草特許權給予英國公司。大阿亞圖拉米爾扎·穆罕默德·哈桑·侯賽尼·設拉子在1891年12月頒佈了禁止使用煙草的教令，使事件推向高潮。煙草抗議是伊朗宗教精英首次成功迫使政府作出退讓，事件被認為展示了「什葉派烏理瑪是抵抗西方殖民主義的先鋒」，為日後的伊斯蘭革命埋下了種子。 米爾扎發佈的禁止使用煙草教令

**背景**
在19世紀初，由於外國對伊朗的影響力逐漸加強，使得卡扎爾王朝的政局不穩。伊朗接連在1813年及1828年慘敗予俄羅斯帝國，接著又在1857年敗予大英帝國，使卡扎爾王朝政府不得不對外國勢力作出讓步，而伊朗的商人也處於不利的位置上，他們無法與擁有龐大經濟優勢的歐洲商人競爭。根據當時居住在伊朗的外國人記述，伊朗人認為卡扎爾王朝不關注人民的福利，令卡扎爾王朝不得民心。後來有英國人認為卡扎爾王朝沒有在民眾普遍不滿的情況下被推翻是因為沙阿得到了英國和俄國的支持。
1872年，波斯沙阿納賽爾丁與英國人保羅·路透達成了協議，保羅·路透獲得波斯公路、電報、磨坊、工廠、資源開發及其他公共工程的控制權，而波斯則獲得往後五年的一筆金額及往後20年的60%利潤。路透協議不僅引起了本地人的震怒，俄國政府也對此感到不滿。因此，儘管波斯財政緊絀，納賽爾丁沙阿在強大的壓力下不得不取消路透協議。路透協議生效了約一年，但已奠下了1890年抗議煙草協議的基礎。對路透協議的反對證明瞭外國勢力試圖侵犯伊朗主權會觸怒本地人，甚至其在歐洲的競爭對手。保羅·路透顯然觸怒了俄國，俄國在波斯亦有其自身的利益。

**煙草壟斷及抗議**
1890年3月20日，納賽爾丁同意將煙草生產、銷售及出口的五十年壟斷權給予英國人塔爾博特。塔爾博特則須每年向沙阿支付15,000英鎊，另須繳交扣除支出和5%分紅後的四分之一年度利潤。協議在1890年失效後，權利轉交給波斯帝國煙草有限公司，一些人猜測波斯帝國煙草有限公司其實就是塔爾博特本人，因為他極力推銷該公司的股份。在協議仍生效之時，波斯帝國煙草有限公司的價值甚高，這不僅是因為公司佔據了本地市場，伊朗人還可以種植品種多樣的煙草，這些煙草「在外國市場的價值更高」。波斯於是形成了煙草壟斷，波斯的煙草生產商和持有人被迫將他們的產品出售給中介人，中介人則會與波斯帝國煙草有限公司協定價格將這些煙草轉售給公司，如不能就價格達成共識，則通過強制仲裁來解決。
當時波斯有超過200,000人從事煙草產業，煙草協議會對這些倚賴煙草產業為生的波斯農民和商人造成打擊。他們被迫要向煙草壟斷巨頭尋求獲得一定數量煙草的特許權。煙草協議破壞了波斯煙草生產商和銷售商之間的關係，部分人更可能因此而失去工作。
1890年9月，反對煙草協議的示威活動開始出現，但波斯商人界別及烏理瑪並沒有參與其中，反而是俄國政府指煙草壟斷破壞該地區的貿易自由及違反土庫曼恰伊條約。儘管俄羅斯帝國不滿煙草壟斷，納賽爾丁卻堅決要執行協議。塔爾博特在1891年2月抵達伊朗，沙阿在不久後首次向公眾宣佈煙草協議的消息，點燃了全國的不滿情緒。即使波斯的局勢轉趨緊張，該煙草壟斷巨頭的董事尤利烏斯·奧恩斯泰因在4月抵達波斯，總理阿明向他保證煙草協議得到卡扎爾王朝的全力支持。同時，卡扎爾王朝政府的高級官員收到了匿名信件，德黑蘭、大不里士等城市也遍佈了一些標語牌，顯示民眾對於將特許權交給外國人手中表示不滿。
伊朗各大城市在1891年春季爆發了反對煙草壟斷巨頭的大規模示威抗議。煙草商人開始意識到他們的生計和收入都受到影響，因而成為了反對派的中流砥柱。哈吉·穆罕默德·馬利克等富裕商人擔當著重要的角色，他們組織了示威，又向著名的穆智臺哈德（伊斯蘭學者）作出申訴，以爭取他們的支持。宗教領袖也力圖保護國家利益不被外國勢力侵害，烏理瑪遂成為了商人的強力盟友。烏理瑪在多個世紀以來在伊朗社會一直扮演著至高無上的角色，他們運辦宗教學校、管理慈善基金、權當仲裁者和法官，他們被視為真主與什葉派穆斯林之間的中介人，因此如果將特許權給予不信奉伊斯蘭教的外國人，宗教社群將會備受威脅。除此之外，烏理瑪與各個家族和團體建有紐帶關係，持有生長在瓦合甫土地上的煙草權益。另外正如教士們所指出，該特許權本身違反伊斯蘭教法，因為個人是不能自主購買和出售煙草。
隨後，設拉子、德黑蘭和大不里士便成為了反對煙草協議的風暴中心。1891年5月，教士賽義德·阿里·阿克巴爾因佈道內容涉及反對煙草協議而被納賽爾丁調離設拉子。阿克巴爾在後來會見泛伊斯蘭主義提倡者哲馬魯丁·阿富汗尼，阿富汗尼受阿克巴爾的委託去信給什葉派教士米爾扎·哈桑·設拉子，請求他要「保護和拯救國家」，「阻止這個罪犯將國家賣給列強」。設拉子以個人身分向沙阿發電報，警示向外國人頒予特許權的危險性，但未能阻止煙草協議的生效。
在阿克巴爾被調離後，設拉子的緊張局勢有緩和的跡象，但伊朗其他地區的抗議活動有增無減。早在公開宣佈煙草協議之前，德黑蘭商人已去信沙阿表達不滿，他們是抗議煙草協議的先頭部隊。有意見認為俄國從中作梗，以煽動德黑蘭商界的不滿情緒。雖然伊朗所屬的阿塞拜疆地區並不是煙草產地，但由於當地商人的高度關注和當地有一定數量的零售商，反對活動異常活躍。伊斯法罕的反對分子杯葛使用煙草，大不里士的巴剎關閉，烏理瑪停止了在伊斯蘭學校的教學。馬什哈德和克爾曼也爆發了示威，加茲溫、亞茲德和克爾曼沙赫等城市也出現反對沙阿和煙草壟斷巨頭的活動。

**教令與撤回特許權**
伊朗最重要的宗教領袖瑪爾扎米爾扎·哈桑·設拉子在1891年12月頒佈了一條伊斯蘭教令，指出使用煙草就相當於向隱沒的伊瑪目馬赫迪宣戰。當採用到什葉派最關鍵的人物馬赫迪的名義就表示設拉子反對煙草壟斷的強硬態度。起初有人對這條法令的合法性抱有疑慮，但設拉子在後來確認了這條教令。不過，有史學家猜測該教令可能是商人哈吉·卡齊姆在德黑蘭穆智臺希德米爾扎·哈桑的協助下偽造的。
不管教令到底是否偽造，當得知教令是出自設拉子也足以得到伊朗全國人民的尊重和遵從。首都德黑蘭的居民不再吸食煙草，這種集體行動更擴散到鄰近地區。為了表示團結，伊朗全國的商人關閉了主要的市集。杯葛煙草的勢頭越演越烈，沙阿納賽爾丁及總理阿明已無力阻止民眾運動，又擔心一旦爆發內戰，俄國將會乘機介入。
在頒佈教令之前，吸食煙草這個現象在伊朗很普遍，甚至在清真寺內也可以見到有人隨處吸食煙草。有歐洲人稱「大部分伊朗人寧願不吃麵包也要吸食煙草，他們在齋戒月破曉時分的第一件事就是點燃煙鬥」。雖然吸食煙草在伊朗很普遍，但宗教禁令也達到了目的，沙阿後宮的婦女不再吸食煙草，僕人也不再為沙阿準備水煙管。
在1892年1月之前，沙阿意識到英國政府「對煙草公司的支持顯得優柔寡斷」，於是撤回了特許權。設拉子在不遲於1月26日再發佈一條教令，撤銷第一條禁令，允許吸食煙草，「使伊朗人再度吸食煙草」。這條教令展示了伊斯蘭宗教分子的威力，煙草抗議被視為導致多年後波斯立憲革命的事件之一。

**影響**
在特許權被撤回後，卡扎爾王朝政府與煙草公司就賠償問題上一度陷入困局，最終政府須向公司賠償500,000英鎊。伊朗人成功阻止了外國對國家施加影響力，但煙草抗議帶來了更重要的含意。史學家妮姬·凱迪（Nikki Keddie）認為煙草抗議的重要性在於「伊朗人首次意識到沙阿和外國利益並非不可逾越……參與了煙草抗議的聯盟在立憲革命再度挺身而出」，對1979年伊朗伊斯蘭革命也不無影響力。

**註腳**

**參考文獻 ==
變身怪醫 (電視劇)

《變身怪醫》（Jekyll）是一部英國電視劇，由哈斯伍德電影公司和Stagescreen製作公司為英國廣播公司第一臺製作。這個節目也從英國廣播公司美國臺獲得了資金。史蒂芬·莫法特寫了全部的6集， Douglas Mackinnon和Matt Lipsey每人導演了3集。
創建者們說，這個節目是中篇小說《化身博士》的續集，而不是它的改編；羅伯特·路易斯·史蒂文森的這部小說在節目中是一個背景故事。詹姆斯·內斯比特主演Tom Jackman，怪醫的現代後裔，他最近開始轉變為 Mr. Hyde（也由Nesbitt扮演）的版本。Jackman由精神科醫生Katherine Reimer（米歇爾·雷恩扮演）資助，Gina Bellman扮演Claire，Tom的妻子。
此劇在2006年下半年於南英格蘭的多個地方拍攝。這個節目在2007年6-7月首次播出於英國廣播公司第一臺，受到了總體積極的評價。

**參考**

**外部鏈接**
 title=Jekyll- Jekyll at Hartswood Films- Jekyll at BBC America- Jekyll at the British Film Institute- Jekyll
Jekyll

Jekyll可以指：- Jekyll (軟件)- 變身怪醫 (音樂劇)- 變身怪醫 (電視劇)
勳官

勳官「勳以敘功」，出於北周、北齊交戰之際，初名散官，唐以後始稱勳官。為漢字文化圈古代獎勵建有軍功或重大功績人員的官號。勳官授與全憑立下的功勳與否，與當事人地位無關。一個士卒只要立下大功就可以獲勳，一位將軍若表現平庸，雖居高位可能也毫勳不獲。敘勳當事者可能目前不擁有任何官職，但可以享有勳位等同品級的待遇及榮典。
北周置上開府儀同三司、開府儀同三司、上儀同三司、儀同三司等十一號。隋文帝因周之舊增損置上柱國、柱國、上大將軍、大將軍、上開府儀同三司、開府儀同三司、上儀同三司、儀同三司、大都督、帥都督、都督，總十一等，以酬勤勞（二至七品）。又有特進、左右光祿大夫、金紫光祿大夫、銀青光祿大夫、朝議大夫、朝散大夫,並為散官，以加文武官之德聲者，並不理事。又設將軍散號。
唐朝文武勳官統一通授，分十二級，每升一級稱「轉」。《木蘭詩》中一句：「策勳十二轉，賞賜百千疆。」「策勳十二轉」即謂軍功極大，升至最高等勳位─上柱國勳。宋朝勳官同唐朝，明朝則分文勳十級，武勳十二級。清朝廢止勳官，勳官原有輕車都尉、騎都尉、雲騎尉等勳號挪用為爵位功臣世爵名稱。
唐朝時受勳者若無官職，可向吏部請求參與文武官職敘官，惟須降階敘任。正二品上柱國勳敘任為【正六品上階】官職，從二品柱國勳敘任為【正六品下階】，正三品上護軍勳敘任為【從六品上階】，其餘勳官敘任文武官職以此類推。

**勳官位階==
A9高速公路 (義大利)

250px
A9高速公路（Autostrada A9），和A8高速公路合稱湖區高速公路（Autostrada dei Laghi），是義大利一條高速公路，自第二大城市、倫巴底首府米蘭西北的萊納泰，經過科莫和基亞索通往瑞士。全長42.3公里。
1925年6月28日通車。全段是歐洲E35公路的一部份。
變身怪醫

變身怪醫可以指：
*變身怪醫 (音樂劇)
*變身怪醫 (電視劇)
梯弄蝶亞科

梯弄蝶亞科（學名：Trapezitinae）是弄蝶科裡的一個亞科。包含了10個屬和有大約60個物種。只分佈於澳洲及新畿內亞。

**分類**
 鋸弄蝶屬 （Anisynta） Lower, 1911- 安提弄蝶屬 （Antipodia） Atkins, 1984- 草弄蝶屬 （Croitana） Waterhouse, 1932- 星月弄蝶屬 （Dispar） Waterhouse & Lyell, 1914- 甫弄蝶屬 （Felicena） Waterhouse, 1932- 白脈弄蝶屬 （Herimosa） Atkins, 1994- 帆弄蝶屬 （Hesperilla） Hewitson, 1868- 匈弄蝶屬 （Hewitsoniella） Shepard, 1931- 圓弄蝶屬 （Mesodina） Meyrick, 1901- 貓弄蝶屬 （Motasingha） Watson, 1893- 新弄蝶屬 （Neohesperilla） Waterhouse & Lyell, 1914- 金塊弄蝶屬 （Oreisplanus） Waterhouse & Lyell, 1914- 琶弄蝶屬 （Pasma） Waterhouse, 1932- 珀弄蝶屬 （Proeidosa） Atkins, 1973- 逐弄蝶屬 （Rachelia） Hemming, 1964- 盾弄蝶屬 （Signeta） Waterhouse & Lyell, 1914- 陶弄蝶屬 （Toxidia） Mabille, 1891- 梯弄蝶屬 （Trapezites） Hübner, 1819
重慶市水利投資（集團）有限公司

重慶市水利投資（集團）有限公司 （Chongqing  Water Conservancy Investment Group Co.,LTD)，簡稱重慶市水投集團，成立於2003年11月28日，公司控股股東為重慶市水務資產經營有限公司。
重慶市水投集團主要負責重慶市水利國有資產的營運管理；大中型水源、城鎮供水排水、汙水處理項目的投資和經營，河道整治、水土保持項目的投資和經營，水力發電、風力發電等可再生能源項目的投資和經營；銷售水利水電設備及材料；實施政府授權範圍的土地儲備、整治；房地產開發、旅遊、種養殖業項目的投資、經營。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 重慶市水利投資（集團）有限公司 date=20170702063135
運動後效

運動後效（motion aftereffect (MAE) ）是指注視一個移動的視覺刺激並保持眼睛不動（幾十毫秒到幾分鐘不等），一段時間後將眼睛注視到靜止的物體上， 在大腦內產生的一種視覺錯覺現象。這時靜止物體看起來會朝著剛才注視物體運動的相反方向運動。這種運動後效現象被認為是神經性的運動適應造成的。
例一：如果一個人一直盯著瀑布看，幾分鐘以後，當他看周圍靜止的岩石的時候，就會發現眼中看到的岩石在向上移動。這種岩石向上運動的錯覺就是運動後效。這種運動後效還有個專門的名字叫瀑布效應。
例二：一個人盯著旋轉的螺旋線的中心幾十秒種，然後看周圍的靜止物體的時候， 會發現這些物體開始以與螺旋線旋轉的相反方向扭曲。這種運動後效叫做螺旋後效。
240px 這是個能夠產生運動後效的視頻，盯著圖形中心 20 秒左右，然後將眼睛轉向其他物體。

**相關解釋**
當運動的視覺信號持續的刺激編碼運動信息的神經元時，這些神經元的的反應會逐漸減小，這種現象叫做神經性適應。神經性適應也降低了這些神經元對於靜止視覺信號的自發放和本底發放水平  。一個關於視覺後效機理的理論認為，瀑布效應中靜止的岩石，就是大腦對各個方向運動編碼的本底參照。當注視瀑布一段時間以後，編碼運動信息的神經元由於神經性適應，它的的本底活動會減弱，當突然注視靜止的物體時，這種平衡的打破會讓人產生物體向上運動的感覺。

**歷史**
亞里士多德（大約公元前 350 年）描述過視後效應，但沒有指出視後效應的運動方向。最早對視後效應的清晰描述是揚·埃萬傑利斯塔·普爾基涅 （1820）在觀看了一場閱兵式之後做出的。Robert Addams （1834）在觀察國蘇格蘭的 Falls of Foyers 瀑布時發現了瀑布錯覺效應。根據 Verstraten（1996） 的說法，瀑布錯覺一詞是 Thompson（1888）創造的。

**參見**
視後像
*運動知覺

**參考文獻**

**相關自傳**
 Mather, G., Verstraten, F., & Anstis, S. (1998). The motion aftereffect: A modern perspective. Cambridge, Mass: MIT Press

**外部鏈接**
  "Neave Strobe" date=20160820092936  - 這種效應的一個例子 （觀看需要開啟 java）.-  "Spiral aftereffect" date=20190620095300  - 這種效應的另外一個例子 （需要安裝 Adobe Flash）.
分類:錯覺
2012年湯姆斯盃亞洲區預賽

2012年湯姆斯盃亞洲區預賽為第27屆湯姆斯盃男子羽毛球團體賽的五個區域預賽之一，亦為2012年湯姆斯盃及尤伯盃亞洲區預賽的一部分，與2012年優霸盃亞洲區預賽一同舉行，是一項由亞洲羽毛球聯合會主辦的羽毛球賽事。本屆賽事於2012年2月13日至19日在澳門舉行。
2012年湯姆斯盃的決賽圈將在中國武漢舉行，作為東道主的中國國家羽毛球隊本已直接獲得參賽資格；然而，由於湯姆斯盃亞洲區預賽被列為奧運會的積分賽事之一，中國隊遂特意派隊參加本次預賽，為隊員獲得額外的奧運積分。中國隊此舉雖獲世界羽聯允許，卻受到各隊伍非議，認為中國隊利用規則漏洞爭搶積分，損害比賽的公平性。
最終，中國隊在決賽以3比0輕取日本隊贏得本預賽的冠軍，而日本隊、印尼隊及馬來西亞隊則分列亞、季、殿軍，順利晉級決賽圈；而韓國隊則在名次賽中三戰全勝，以第5名的身份取得最後一個決賽圈的資格。

**參賽隊伍及各隊成員**
本屆賽事共有14支國家/地區的男子隊參加，各隊成員名單如下：

**賽事賽果**

**小組賽**

**A組**

**B組**

**C組**

**D組**
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**淘汰賽**
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**半準決賽**

**準決賽**

**季軍賽**

**決賽**
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**第5-8位名次賽**

**最終排名**

**參考資料==
釜山鎮站 (韓國鐵道公社)

釜山鎮站（f=y）是位於韓國釜山東區佐川洞的一個車站，屬於京釜線、東海線和牛巖線。

**歷史**
1905年1月1日 - 與京釜線同時落成使用。
*1979年10月1日 - 新站舍竣工。
*2005年4月1日 - 車站停止辦理客運。

**車站周邊**
東區廳
*水晶初等學校
*慶南女子高等學校
*慶南女子中學
*釜山地鐵1號線釜山鎮站

**相鄰車站**
韓國鐵道公社
京釜線
:沙上－釜山鎮－釜山
東海線
:釜山鎮－凡一
牛巖線
:釜山鎮－牛巖
迪爾門

迪爾門（Dülmen）是德國北萊茵-威斯特法倫州北部明斯特行政區科斯費爾德縣首府科斯費爾德的一個市鎮。
德國北萊茵-西發利亞邦迪爾門鎮豪斯迪爾門村附近的日出。

**地理**
迪爾門坐落於明斯特行政區的南部，南至利珀河之間，北至鮑姆山，東至埃姆斯河。魯爾區位於迪爾門的南部。

**友好城市**
 沙勒維爾-梅濟耶爾（1963年）- 費爾貝林（1990年）

**名人**
 安娜·卡特琳·埃默裡希修女- 法蘭卡·波坦特 演員

**參見**
北萊茵-威斯特法倫州市鎮列表

**參考資料**

**外部連結**
  Official site date=20160511143000  -  Sommer in Dülmen date=20160407230021  -  Winter in Dülmen date=20160428130808  -  Heimatverein Dülmen e.V. date=20210115053836  -  Local radiostation date=20170227194305  -  Local merchant community -  Company website HAZEMAG & EPR
猿田彥

猿田彥
猿田彥（さる-た-ひこ）為日本神話裡出現、指引天津彥彥火瓊瓊杵尊降臨葦原中國的國神。

**名稱**
《日本書紀》記作猿田（大）神，《古事記》則記作猿田毘古神、猿田毘古大神、猿田毘古之男神。 其中毘古、彥都是「ひこ」的漢字表示，是對男子的美稱，與對女子的美稱「ひめ」相對
「毘古」是直接取漢語中古音來擬音；「毘」是「毗」的異體字，中古音為/b(ʰ)i/，考慮到ハ行的發音演變，還有古事記成書於奈良時代初期，所以用「毘」來拼寫奈良時代的/ɸi/甚至是更早的/pi/是很合理的；「古」的中古音則為/ko/或/ku(o)/，所以用「古」來拼寫 /ko/ 也很合理；「彥」則是取文言文「才德出眾者」的意思來義訓。

**概要**
在「天孫降臨」的故事中，天照大神之孫天津彥彥火瓊瓊杵尊由天降臨葦原中國之際，天照大神命天兒屋命、布刀玉命、天鈿女命、伊斯許理度賣命、玉祖命等五位神祇陪伴在側。可是途中有個鼻長七咫、背高七尺餘、嘴巴和屁股閃著光芒、眼睛如八咫鏡赩然似赤酸醬、紅臉的怪異人物擋在天八達之衢道上，天鈿女命上前裸露胸部、大笑著問對方的來歷。對方回答乃名喚猿田彥，前來接引天孫到日向高千穗。而猿田彥和天鈿女命則抵前者之故鄉伊勢五十鈴川上，故天津彥彥火瓊瓊杵尊賜名猿女君；但另有一說天鈿女命後來嫁給了猿田彥，故得名「猿女君」。
後來猿田彥在伊勢阿邪訶（今三重縣松阪市）的海邊捕魚時，遭比良夫貝（ひらふがい）夾到手而溺水身亡。當他的屍體沉入海底時出現了「底度久御魂」（底どく，著底之意），他吐出的氣息在海中化作泡沫時出現了「都夫立御魂」（つぶ立，泡沫向上浮之意），泡沫爆開時則化作「末佐久御魂」（沫咲く，破沫裂開之意），共產生了三位神祇。
另外神道五部書之一的《倭姬命世記》記載，倭姬命在諸國巡遊找尋適合祭祀天照大神的地點時，猿田彥的子孫大田命（おおたのみこと）引領她並獻上五十鈴川上游一帶的土地。後來大田命的子孫鹹以「宇治土公」（うじのつちぎみ）稱呼，且代代在伊勢神宮擔任「玉串大內人」（たまくしおおうちんど）的特殊職務。

**解說**
當猿田彥站在天八達之衢擋道時，天鈿女命袒胸露乳、裳帶垂至肚臍下方，一般認為具有性的意涵。雖然神話故事並未提及，但日本民間普遍認為後來兩人通婚。以「鼻長七咫、背長七尺」的記載來看，算是天狗的原型。甚至猿田彥在伊勢被當作「照射天地的神」，在天照大神之前被當地信徒視作太陽神膜拜。
因接引天津彥彥火瓊瓊杵尊有功，猿田彥屬於道祖神，保佑旅人、道路的平安，三重縣伊勢市的猿田彥神社、鈴鹿市的椿大神社等有名的神社即主祀猿田彥神，而且這種主祀道祖神的神社通常會連同天鈿女命神一起祭拜。此外在日本的祭典活動中，通常有一名戴著天狗面具的前導者走在神輿前方，其作用類似臺灣慶典禮裡的報馬仔。
常陸國（今茨城縣）居住著猿田氏，據說也是猿田彥的後裔。日本漫畫家手塚治蟲的《火鳥》系列作品中，也出現名為「猿田」或「猿田彥」的幾個角色，具有長鼻子等同樣的特徵。

**信仰**
位於三重縣伊勢市之猿田彥神社
在日本主祭猿田彥神的神社計有下述：
# 猿田彥神社（三重縣伊勢市）
# 椿大神社（三重縣鈴鹿市）
# 都波岐神社、奈加等神社（三重縣鈴鹿市）
# 猿田彥神社（愛知縣犬山市）
# 白鬚神社（滋賀縣高島市）：雖然主祭猿田彥神，但神像是一名白鬚老人。
# 荒立神社（宮崎縣西臼杵郡高千穗町）
# 庚申社（福岡縣直方市）

**內部連結**
 天鈿女命- 岐神- 道祖神

**參考資料**
 《サルタヒコ考：猿田彥信仰の展開》，飯田道夫著，臨川書店，1998年。-  猿田彥神 date=20210126151605 -  日本書紀　卷第二　神代〈下〉 date=20110326160733 

**外部連結**
  猿田彥神 date=20210126151605 -  猿田彥神社 date=20210119052057 -  船江太神宮 date=20191112135500
沖繩女子短期大學

沖繩女子短期大學（f=t），簡稱衝女，是一所位於日本沖繩縣那霸市的私立短期大學。

**概要**

**簡介**
 短期大學為於1966年開辦、由學校法人嘉數女子學園經營、為男女同校從2003年。

**歷史**
 1966年 沖繩女子短期大學成立由於琉球政府的學校教育法、並同時設置兩個學科、以下列舉。
** 家政科第二部
** 英語商業科（改編為商業科於1972年、再次改編為總合商務學科於2004年。）
*** 第一部
*** 第二部 - 1969年 兒童教育科成立、分離為兩個課程、以下列舉
** 第一部
** 第二部 - 1972年 改編為短期大學根據日本的學校教育法。 - 1974年 兒童教育科第二部的學制從2年延長至3年。- 2003年 開始招収男學生於兒童教育科第二部。- 2004年 開始招収男學生於兒童教育科第一部和總合商務學科。

**憲章**
 請參看 沖繩女子短期大學的標誌  2014年5月26日閱覽。

**學校環境**
 校區：在沖繩縣那霸市

**歷任校長**
 嘉數津子：第一代短期大學校長- 福地孝：現在短期大學校長

**組織**

**學科**

**前學科**

**專科**

**業餘課程**

**附屬機關**

**相關鏈接**
 日本短期大學列表

**外部鏈接**
  沖繩女子短期大學 date=20220202224218 2014年5月11日閱覽。

**參考資料**

**註釋 ==
竇絙

竇絙（catIdx=D竇），字漢文，又字青巖，河南歸德府柘城縣人，乾隆二十一年（1756年）丙子科舉人，習易經，乾隆二十五年會試中式第132名，乾隆二十八年（1763年）進士，乾隆三十八年（1773年）任四川鄰水縣知縣，南溪縣知縣，四十七年署任酉陽州知州。《中州先哲傳·文苑》有傳。有著作《遊蜀詩鈔》，見《中州藝文錄》20著錄。

**參考資料 ==
A11高速公路 (義大利)

A11高速公路（Autostrada A11），又稱佛羅倫斯-海洋高速公路（Autostrada Firenze-Mare），是義大利一條高速公路，自佛羅倫斯往西，經盧卡至比薩北部。全長81.7公里。
1928年動工，1933年8月5日通車。1970年一段長18公里、由盧卡到維亞雷焦的支線通車。全段是歐洲E76公路的一部份。
韓進集團

韓進貨櫃船
大韓航空波音747客機
韓進集團（한진그룹、Hanjin Group）是家國際物流運輸集團公司，總部位於首爾。韓進集團創立於1945年，曾是韓國最大的海運物流運輸公司之一，也是財富世界500強企業之一。
韓進集團曾擁有遍佈世界各大主要港口的貨櫃船隊，後海運事業破產，現仍擁有空中航線和物流網路。。
韓進集團旗下的韓進海運曾是全球第7大海運集團。1969年收購的大韓航空是韓國最大的航空公司。
2014年12月5日，其旗下大韓航空發生大韓航空堅果返航事件。
2016年8月31日，其旗下韓進海運公司在舉行的理事會會議上決定向首爾中央地方法院申請法定管理（指對頻臨倒閉的企業，由法院指定第三者管理），2017年2月17日，韓國法院宣佈將韓進旗下韓進海運破產，餘下資產清算後逐步拍賣，其原先韓國第一大的地位也將由現代航運取代。

**參見**
仁荷大學
*大韓航空

**參考資料**

**外部鏈接==
韓進海運

韓進海運的集裝箱
韓進集裝箱貨船
韓進海運（f=y）是韓國一家已解散的海運公司，隸屬於韓進集團旗下，曾為全球第7大海運企業，是韓國最大的世界級貨運公司，主要由200多艘貨櫃輪、散裝貨船和液化天然氣船組成的船隊，運營著全球60多條定期和不定期航線，運航35個國家的90多個港口，其中包括14個貨櫃專用碼頭及2座物流轉運中心，每年向世界各地運輸上億噸貨物。公司總部位於大韓民國首爾特別市。其在世界主要港口城市如高雄、東京、釜山、上海、青島等城市之港口設有專用港區。
韓進海運的財務狀況受到近年國際貿易不景氣、海運市場欠佳的影響，截至2015年底負債高達6.6兆韓元、負債比近850%，預估2016年全年將虧損50億美金。由於長期財務狀況不佳，2016年5月，韓進海運已在債權人主導下計畫開始重組；但在8月底韓進海運最大債權人韓國產業銀行否絕了這個計劃、並決定在9月初結束所有的金援，成為導致韓進海運破產的重要因子，而韓進海運理事會決定向首爾中央地方法院申請法定管理（指對瀕臨倒閉的企業，由法院指定第三者管理）。

**歷史**
1977年5月：趙重勳成立韓進貨櫃運輸公司(HJCL)
*1978年10月：公司開辦首條韓國至中東的長途定期貨櫃輪服務，由靜石號擔任首航。
*1979年3月：公司開辦韓國至北美西岸越太平洋航路。
*1983年9月：推出北美太平洋西岸航路每週定期貨櫃班輪。
*1986年1月：開辦至北美東岸航路。
*1986年7月：推出冷凍貨櫃服務。
*1986年11月：開始經營美國西雅圖專用碼頭業務。
*1988年12月：HJCL與KSC合併後更名為韓進海運（HJS）。
*1989年3月：加入泛太平洋運價穩定協定組織(TSA)。
*1990年1月：收購熱軋鋼卷產品專用船“韓進匹茲堡號(38,393DWT) ”。
*1990年11月：歐洲地區總部從英國倫敦遷至德國漢堡。
*1991年1月：開始提供鐘擺式服務模式(Pendulum Service, 歐洲航線+北美南西岸航線)。
*1991年5月：被韓國天然氣公司選為液化天然氣船的運營商。
*1992年5月：韓國第一艘4,000TEU級貨櫃船正式下水營運，命名為“韓進大阪號”。
*1992年12月：成為韓國首家總營銷額超過1萬億韓幣的船運公司。
*1996年6月：韓國首艘5,000TEU貨櫃船“韓進倫敦號”投入運營。
*1998年3月：與DSR-Senator、朝陽商船及UASC締結聯盟關係。
*2001年6月：成立韓進物流（HJL）。
*2003年1月：加入CKYH聯盟。
*2002年趙重勳去世，其三子趙秀鎬繼承了韓進海運。
*2006年趙秀鎬去世，其夫人崔銀英繼任韓進海運董事長。
*2007年5月：在中國衢山島建立世界上最大的船舶修理廠。
*2008年7月：與Keoyang航運合併。
*2009年5月：韓進海運釜山港新港2-1期正式開放使用。
*2009年12月：成立韓進海運控股公司。
*2009年，韓進海運從韓進集團中獨立出來。
*2010年6月：韓進首次引進的10,000TEU級貨櫃船正式下水，命名為“韓進韓國號”。
*2010年7月：韓進位於西班牙阿爾赫西拉斯貨櫃專用碼頭投入營運。
*2011年3月：韓進海運投入首艘超大型油槽船“韓進臘斯塔努臘號 ”
*2011年3月：韓進位於越南新港蓋梅國際深水港貨櫃專用碼頭正式投入營運。
*2012年12月：實現歷史上第一次年銷售額達到10萬億韓元。
*2014年3月：臺灣的長榮海運加入CKYH聯盟後，組建成新的CKYHE聯盟。
*2014年：韓進海運經營權交還給韓進集團。
*2015年3月：韓進海運聯手現代商船和陽明海運推出新的遠東-南美洲的服務航線。
*2016年4月：韓進海運被交給債權人共同管理。
*2016年5月：韓進與德國的赫伯羅特航運、日本的日本郵船、川崎汽船及商船三井和臺灣的陽明海運公司等五家公司合組‘THE Alliance’海運聯盟。
*2016年8月30日：韓國產業銀行否舉了韓進海運5000億韓元自救計劃。
*2016年8月31日：該公司宣佈董事會已經通過申請破產保護，並暫停所有航運服務。
*2016年9月：韓進海運最大債權人韓國產業銀行（KDB）決定自9月4日起停止對該公司提供財務援助，現在正面臨全球扣船的危機，因破產效應持續發酵，將衝擊全球耶誕節商機。
*2016年11月21日：破產後首批資產在華拍賣，484個空集裝箱拍了331萬餘人民幣。
*2017年2月17日：南韓法院正式宣告韓進海運破產。

**參考**
 世界最大的海運公司貨櫃船與貨櫃數列表

**參考文獻==
2012年優霸盃亞洲區預賽

2012年優霸盃亞洲區預賽為第24屆優霸盃女子羽毛球團體賽的五個區域預賽之一，亦為2012年湯姆斯盃及尤伯盃亞洲區預賽的一部分，與2012年湯姆斯盃亞洲區預賽一同舉行，是一項由亞洲羽毛球聯合會主辦的羽毛球賽事。本屆賽事於2012年2月13日至19日在澳門舉行。
2012年優霸盃的決賽圈將在中國武漢舉行，作為東道主的中國國家羽毛球隊本已直接獲得參賽資格；然而，由於優霸盃亞洲區預賽被列為奧運會的積分賽事之一，中國隊遂特意派隊參加本次預賽，為隊員獲得額外的奧運積分。中國隊此舉雖獲世界羽聯允許，卻受到各隊伍非議，認為中國隊利用規則漏洞爭搶積分，損害比賽的公平性。
最終，日本隊在決賽先失兩盤下，以3比2反勝中國隊贏得本預賽的冠軍，而中國隊、泰國隊及中華臺北隊則分列亞、季、殿軍，與衛冕冠軍韓國隊一同晉級決賽圈；而印尼隊則在名次賽中三戰全勝，以第5名的身份取得最後一個決賽圈的資格。

**參賽隊伍及各隊成員**
本屆賽事共有13支國家/地區的女子隊參加，各隊成員名單如下：

**賽事賽果**

**小組賽**

**W組**

**X組**

**Y組**

**Z組**
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**淘汰賽**
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**半準決賽**

**準決賽**

**季軍賽**

**決賽**
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**第5-8位名次賽**

**最終排名**

**參考資料==
我的美好慾望

《我的美好慾望》（Barely Legal）是2003年在美國上映的性喜劇。

**劇情**
馬特、弗雷德和迪斯三個高中生沉迷於性，卻不能得到它。整日在性幻想和性窺視中沮喪。為了獲得接觸女性的機會、金錢和社會地位，他們決定拍攝成人電影。弗雷德的父親是一個醫生，他從父親那兒竊取了成年病患的信用卡，三人一同去克利夫蘭尋找脫衣舞娘。
傑克，是迪斯的同學，他悄然知道了他們的計劃，威脅他們要做男主演，否則將他們拍攝成人電影的事情告訴他們的父母。三人不得不同意。傑克在拍攝的關鍵時候掉鏈子，他早洩導致了拍攝計劃的失敗。
內奧米是傑克的女友，因為傑克和她行房時陽痿令內奧米很不愉快，兩人最終分手，內奧米還被傑克羞辱和拋棄。迪斯知道了之後，出於同情和吸引力，兩人走到了一起。
內奧米知道吉斯、馬特和弗雷德在拍攝成人電影的時候，強烈要求去做女性參考，她以一人女性的角度否定了他們所作的事情，並且要男友迪斯退出拍攝成人電影。
正好此時，克利夫蘭的成人電影公司得知他們三人在搶生意，於是跑過來威脅他們退出成人電影市場，三人和其達成協議，退出成人電影市場，但是其公司必須免費提供成人電影給他們看直到他們找到女友為止。
三人重新回到了學校，過上了平靜的生活。

**演員**

**參考文獻==
朱靜芝

朱靜芝（catIdx=Zhu朱），女，漢族，陝西武功人，中華人民共和國政治人物。原西北農學院農學系畢業，在職研究生學歷。2004年11月加入中國農工民主黨。現任中國農工民主黨中央副主席、陝西省委員會主任委員，全國人大常委會委員。

**從政經歷**
2015年12月，朱靜芝在西安陪同訪華的阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫
朱靜芝長期在陝西工作，是基層農科技術員出身；早年，曾在漢中地區農技站任職。1983年，28歲的朱靜芝擔負起漢中地方農業發展的課題研究；通過五年的研究試驗，向當地政府提交了有關開發陝西省“第二糧倉”的農業發展報告。
1991年，出任漢中地區農牧局副局長，負責漢中百萬畝荒地的開墾工作；1996年，升任漢中市副市長；2003年，擢升為陝西省人民政府副省長；於2004年加入中國農工民主黨。2005年2月，朱靜芝被增補為第十屆全國政協委員，並接替陳宗興出任農工黨陝西省委主委；2012年12月，當選第十五屆農工黨中央副主席。
2013年1月，已連任兩屆副省長職務的朱靜芝退休；轉任陝西省人大常委會副主任職務；在3月召開的第十二屆全國人大第一次會議上，當選全國人大常委會委員。
2022年1月，辭去省人大常委會副主任職務。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  朱靜芝簡歷 date=20190603005836  中國經濟網 2014-05-14
單眼

單眼可以指
*小眼
*獨眼
*單眼相機
韓進交通

韓進交通（韓文：한진교통，英文：Hanjin Transportation），是大韓民國的陸上運輸公司，韓進集團子公司。成立於1945年，是韓進海運的前身。

**參考==
新月燈籠魚

新月燈籠魚（學名：Myctophum lunatum）為輻鰭魚綱燈籠魚目燈籠魚科燈籠魚屬的其中一種。該物種分佈於印度西太平洋區的印尼海域，為深海魚類，體長可達5.7公分。

**參考文獻**
month=2

**擴展閱讀 ==
維利希

維利希（Willich，De-Willich.ogg）是德國北萊茵-威斯特法倫州杜塞爾多夫行政區菲爾森縣的城市，總面積67.8平方千米，P585總人口為P1082人。維利希緊鄰杜塞爾多夫、門興格拉德巴赫和克雷費爾德，距荷蘭有30公里。許多國際大企業，特別是來自東亞的大企業將他們的德國總部設在維利希。

**歷史**
維利希於1970年設市。1815年拿破崙戰爭後，維利希即屬普魯士王國。

**參見**
北萊茵-威斯特法倫州市鎮列表

**參考文獻 ==
廣州康威

廣州康威集團體育用品股份有限公司（Kangwei）是中國一家上市公司，創立於1986年，是中國製造的品牌, 早期代理Nike起家, 現為專業生產、銷售體育用品為主。創辦人及現任公司主席是黎偉權，是前運動員成名於籃球賽。旗下品牌康威牌，是中國體育用品品牌，贊助中國體育盛事，包括九運會。康威現有國內銷售網店1千多家。 

**產品**
運動服裝
*運動鞋
*運動配件

**外部參考**
  date=20220331070848 - fix-attempted=yes
德國勝利航運

德國勝利航運─「浦東勝利號」
德國勝利航運（英語、德語：Senator Lines）是一家位於德國的海運公司，也是韓國韓進集團旗下的公司。但韓進集團於2009年2月停止營運這家公司。

**參考==
東方燈籠魚

東方燈籠魚（學名：Myctophum orientale）為輻鰭魚綱燈籠魚目燈籠魚科的其中一種，於1913年由Charles Henry Gilbert描述。分佈於西太平洋區的澳洲及日本海域，為深海魚類。

**參考文獻**
month=2

**擴展閱讀 ==
奧氏燈籠魚

奧氏燈籠魚（學名：Myctophum ovcharovi）為輻鰭魚綱燈籠魚目燈籠魚科燈籠魚屬的其中一種。該物種分佈於印度洋及中西太平洋海域，為深海魚類，體長可達7.2公分。

**參考文獻**
month=2

**擴展閱讀 ==
島根中央女子短期大學

島根中央女子短期大學（f=t）是過去一所位於日本島根縣江津市的私立短期大學。

**概要**

**簡介**
 學校最早可以追溯到1907年。短期大學為於1968年開辦、由學校法人江之川學園經營、招生到於1983年、停辦於1994年。

**歷史**
 1968年 江之川學園短期大學成立並同時設置一個學科即家政科。- 1969年 家政科分離為兩個專攻、以下列舉。
** 家政專攻
** 食物營養專攻- 1971年 改校名島根中央女子短期大學。- 1983年 最後一年招生、次年停止招生（正式停辦於1994年12月21日）。 

**學校環境**
 校區：在了島根縣江津市

**歷任校長**
 小笠原宣秀：第一代短期大學校長。- 谷澤忠彥：最後現在短期大學校長。

**組織**

**學科**

**專科**

**業餘課程**

**相關鏈接**
 日本短期大學列表

**外部鏈接**
   學校法人江之川學園沿革 date=20160304102157 2014年5月24日閱覽。但沒有短期大學關於項目


**參考資料**

**註釋 ==
丹·艾瑞里

丹·艾瑞里（Dan Ariely，）是一位擁有猶太人血統的美國心理學及行為經濟學教授。 他任教於杜克大學進階後知之明中心（Center for Advanced Hindsight）。

**生平**
丹·艾瑞里出生於正值其父攻讀美國哥倫比亞大學工商管理碩士之時，而於以色列拉馬幹拉馬特沙龍為撫養長大。其母是一名緩刑犯觀護員（英語: parole officer）。高中時，他積極參加以色列工作學習青年聯盟（英語:Histadrut HaNoar HaOved VeHaLomed，希伯來語:הסתדרות הנוער העובד והלומד）的活動，而在有次活動時，因鎂信號彈意外爆炸，導致他全身超過7成被燒傷。
艾瑞里起初在特拉維夫大學主修物理和數學，但是隨後因為生理上的寫作困難，他轉修心理學與哲學。然而，在學業最後一年，他放棄哲學而專攻心理學，並獲得心理學學士學位。他之後還取得了北卡羅來納大學教堂山分校的認知心理學的碩士與博士學位，以及杜克大學的管理博士學位。
在取得了博士學位後，他在1998年至2008年期間任教於麻省理工學院，之後來到了杜克大學成為了其校心理學與行為經濟學的詹姆士·杜克教授（一種用來授與帶有卓越成就教授的頭銜，專屬於杜克大學的版本）。

**著作**
艾瑞里在發表學術論文之餘，還出版了兩本暢銷書——《怪誕行為學》及《怪誕行為學2：非理性的積極力量》，兩本皆名列為《紐約時報》的暢銷書目。

**家庭**
艾瑞里已婚並育有二子。

**參考資料**

**外部鏈接**
  BEworks.comdate=20201101110001
洛陽村客家彭宅

洛陽村客家彭宅位於中國江西省遂川縣大汾鎮洛陽村，俗稱烏鴉洛陽大屋，2005年被列為江西省文物保護單位。
彭氏原籍廣東興寧，清康熙三年（1664年）遷入本地，後以經營木材生意發家，於嘉慶十六年（1811年）建造大屋。傳說升梁時有烏鴉落於樑上，遂稱“烏鴉落梁”，後取諧音稱“烏鴉洛陽大屋”。大屋平面呈長方形，東西長94米，南北寬49米，兩層土木結構。大屋中央為“彭氏輝鬥公祠”，左右共四列房屋，分別由四個房派居住。

**參考文獻==
發光燈籠魚

發光燈籠魚（學名：Myctophum phengodes）為輻鰭魚綱燈籠魚目燈籠魚科燈籠魚屬的其中一種。分佈於全球三大洋海域，為深海魚類，體長可達9.3公分。

**參考文獻**
month=2

**擴展閱讀 ==
新倉停車區

新倉停車區（平假名：にいくらパーキングエリア）位於日本埼玉縣和光市，是東京外環自動車道之休息站，此休息站同時設置和光北IC。車輛不可由一般道路經此交流道前往新倉停車區，反之亦然。

**連接道路**
 東京外環自動車道

**歷史**
*1992年11月27日 - 東京外環自動車道和光IC至三鄉JCT開通，此休息站也同時啟用。

**休息站設施**
上下行共用
**停車場
***小型車：63臺
***大型車：23臺
**廁所
***男士 大7（蹲式5、坐式2）小20
***女士 26（蹲式18、坐式8）
**小食販賣（7:30-19:30）
**購物中心（7:30-19:30）
**自動售賣機

**鄰近設施**
 東京外環自動車道
 (51)和光IC - (52)和光北IC/新倉停車區 - (53)戶田西IC

**相關項目**
 日本服務區與休息區列表

**外部連結**
  東日本高速道路株式會社 date=20140203074239 
**  e-NEXCO服務區與休息區情報
天王寺 (長子)

天王寺位於中華人民共和國山西省長治市長子縣城內南大街。2006年列為第六批全國重點文物保護單位。

**歷史**
天王寺始建於唐永徽年間，歷代均有修葺。元代大修，明天順、清雍正年間重修，乾隆年間大修。1949年後曾改為糧庫。

**建築**
天王寺原有彌勒大悲殿、觀音殿、關聖殿、準提殿、廣生殿、給孤殿、地藏十王殿、照壁、石塔、鐘鼓樓等，現僅存中殿和後殿，均為金代遺構。
中殿面闊三間，進深六椽，單簷歇山頂，柱頭斗栱為五鋪作單杪單下昂，柱頭卷殺顯著，上置碩大的櫨鬥，為現存金代作品的典型之作。樑架結構為六椽栿通達前後簷。
後殿面闊五間，進深四椽，單簷懸山頂，樑架結構為四椽栿對後乳栿通簷用四柱。前簷斗拱包於磚內不可見。

**保護**
1982年3月，天王寺公佈為第一批長子縣文物保護單位。		
2006年5月25日，天王寺由中華人民共和國國務院公佈為第六批全國重點文物保護單位，編號6-396 。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  長子天王寺|千年遺珍 建築精華 date=20220314034714 -  金代建築的典型之作——長子天王寺公園
Lexicon Universale

Lexicon Universale是由出生瑞士巴塞爾的約翰·雅各布·霍夫曼（1635年-1706年）於1698年出版的拉丁語百科全書，共四卷，每卷約1000頁。

**外部鏈接**
在線閱讀 date=20100525214748
雲頂新加坡

雲頂新加坡有限公司，簡稱雲頂新加坡（Genting Singapore PLC，G13、GIGNY），屬於雲頂集團旗下公司，在1984年由雲頂集團分拆成立，前身為「雲頂國際有限公司」，註冊地點位於馬恩島，過往在1990年於盧森堡證券交易所，以及1991年於新加坡交易所主板上市，但已先後私有化，之後在2005年12月12日再次在新加坡交易所主板上市。
招股價為0.35坡元，配售發行800,000,000股，集資額為280,000,000坡元。
業務經營美心賭場俱樂部、新加坡聖淘沙名勝世界、雲頂電網等。現時由林國泰主理。總部新加坡聖陶沙聖淘沙名勝世界10號。

**參考**

**連結**
 GentingSingapore.com
CATEGORY:1984年成立的公司
CATEGORY:新加坡公司
GS25

GS25（全名：GS Retail Co., Ltd.），原名LG 25，是一個位於韓國的連鎖便利商店業者，於1990年2月起運作。2005年時在韓國全境擁有達2,000家分店，至2018年全球有8000家分店。現為GS集團旗下的公司之一。

**歷史**
於1947年創業的LG集團，舊名稱是「樂喜化學工業」、「樂喜金星」，是專門製作並販賣牙膏起家的企業，是由「具氏」以及「許氏」兩大家族共同投資創立。隨著業務分家 LG,旗下創立 GS, LS, LIG 等次集團，而GS 集團獨立而出後將LG 25，改名為GS25，屬於GS Retail的品牌之一。目前為韓國的五大連鎖便利商店之一，2000年GS25在韓國顧客滿意度指數中排名第一且連續三年榮獲第一個最佳特許經營品牌獎和品牌力獎。
*第一家LG25門市於1991年12月開設於京畿道，其後於1992年將便利店業務擴展至釜山；同年第100家店在Jangwi地區開業，其後逐漸將LG25展店到大邱，大田，全州和濟州
*於2004年開始在韓國的郵局設立複合型的LG25便利店
*2005年3月，隨著LG集團和GS集團的分離，品牌名稱由LG25變為GS25。
*於2007年與Everland和Bennigan合作，並於2008年被評為便利店類別的超級品牌，不久之後獲得部長獎，並於2010年開設了第5000家GS25店。
*在2013年在全球超過8000門店，並且與GS Retail的會員卡GS＆Point里程卡、T-money合作
他們最大的競爭對手是CU超商（韓國最大的便利店品牌，前身為FamilyMart），緊隨其後的是7-Eleven。

**海外分店**
2018年1月登入越南，在南部第一大城胡志明市開設第一家門市，至2020年5月，已經開設54家門市，未來10年內計畫開設2500家門市。

**畫廊**

**參考來源**

**外部連結**
 GS25 Sitedate=20161121031919
海上世界

海上世界的明華輪
深圳海上世界，圍繞著其核心明華輪構建而成
深圳海上世界的女媧補天雕像的正面
深圳海上世界的女媧補天雕像的背面
海上世界（英語：Sea World）位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區招商街道，由招商局集團發展。主體為由法國製造的過萬噸豪華遊輪明華輪，現為中國郵輪主題娛樂城。1980年代起成為蛇口旅遊中心。
深圳海上世界現有239間套房，以及西餐廳、英式酒吧、酒吧、海鮮酒家、日本料理、舞廳、的士高、電影院、游泳池、KTV、飲品店等設廠。

**鄰近**
Vivo海上世界旗艦店- 人工魚礁遊釣區，及水上活動中心包括釣魚、遊艇、風帆、滑水、沙灘、快艇、潛水等。- 深圳地鐵 - 海上世界站- 海上世界文化藝術中心

**接駁交通**

**建設歷程**
1973年4月7日，中國廣州遠洋運輸公司從法國購入ANCERVILLE遊輪，改名明華輪，自1973年至1978年，該輪船一直負責運送中國援助坦桑尼亞等國的人員。1983年8月，明華輪完成了最後一次航行（橫濱-上海）後退役，同年賣給了新成立不久、缺少食宿及配套基礎設施的蛇口工業區。8月27日，明華輪抵達蛇口，後交通部四航局花了3個半月時間將它拖進六灣坐灘，從此該輪正式成為固定建築。
1984年1月26日，在深圳蛇口考察的鄧小平登上了經過翻新改造後的明華輪，午餐期間，明華輪總經理王潮梁、趙豔華請鄧題詞『海上世界』，從此1月26日也被視為海上世界景區正式開業日期。而實際海上世界正式對外營業，是在2月的春節期間。明華輪成為了中國第一座由大型遊輪改建而成的旅遊中心，集娛樂休閒、住宿餐飲一體，擁有分6個等級200多間客房，600多個床位，所有房間配備當時尚屬罕見的空調，前後甲板鋪設人工草坪。
1989年，明華輪南側建設了女媧補天雕塑與濱海浴場，海上世界開始向南拓展，並開始經歷長達20多年填海建設。

**相關條目**
 蘇豪區 (香港)
*深圳
**南山區
***深圳灣
*商圈

**參考註釋**

**外部鏈接 ==
斑點燈籠魚

斑點燈籠魚（學名：Myctophum punctatum）為輻鰭魚綱燈籠魚目燈籠魚科的其中一種。分佈於大西洋海域，為深海魚類，棲息深度可達1000公尺，體長可達11公分。

**參考文獻**
month=2

**擴展閱讀 ==
成湯廟山門

成湯廟山門位於中國河北省涉縣井店鎮，2006年被列為第六批全國重點文物保護單位。
成湯廟建於金大定四年（1164年），現僅存山門，為金代遺構。山門坐西南朝東北，面闊三間，進深兩間，單簷懸山頂，高7.6米，建築面積93.52平方米，斗栱為五鋪作雙假昂重栱計心造，樑架結構為四椽栿通簷用三柱。簷柱上有金、明、清題刻六處。另有石刻五處，碑刻十二通。
山門南側原有一座戲樓，現已塌毀，原址上新建了其他建築。1993年，山門與戲樓曾以“成湯廟山門、戲樓”為名入選第三批河北省文物保護單位。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 河北涉縣成湯廟山門 date=20190826201745
機場鐵道 (企業)

機場鐵道（f=y）是韓國鐵道公社旗下專門營運仁川國際機場鐵道的子公司。

**簡介**
成立年份：2001年3月
*母公司：韓國鐵道公社
*公司地址：韓國鐵道公社機場快線大樓 仁川廣域市 西區  검암동 黔石路46
*CEO：이후삼

**外部連結**
 韓國鐵道公社機場快線公司 date=20200725122940 

**參考==
義居寺

義居寺位於中國山西省臨縣三交鎮棗疙瘩村，2006年被列為第六批全國重點文物保護單位。
義居寺始建於宋代，舊稱佛堂寺，原為天宮寺下院。寺坐西朝東，中軸線上依次為山門、前殿、正殿、藏經樓、萬佛洞（石窟），兩側為偏殿、廂房，其中石窟為唐代所鑿，正殿為元代遺構，山門和前殿為明代建築，藏經樓為清代建築。山門面闊三間，進深二間，單簷懸山頂。前殿面闊五間，進深三間，單簷懸山頂。正殿面闊七間，進深四椽，單簷歇山頂，斗栱為六鋪作雙下昂。萬佛洞石窟面積59.78平方米。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 【2007夏·呂梁尋古】（三）：善慶寺、義居寺等 date=20190515072519
王治民

王治民（），陝西商洛人。中國人民解放軍中將。
1997年6月，任二炮工程技術總隊總隊長。2001年12月，任二炮第55基地副司令員。2004年12月，任二炮後勤部副部長。2006年12月，任二炮副參謀長。2009年12月，任廣州軍區副司令員。2014年8月，任第二炮兵副司令員。。2014年12月，到齡退役。
2003年7月，晉升少將軍銜。2011年6月，晉升為中將軍銜。曾經在北川駐防。5次進川。

**參考文獻==
ẞ

大寫清S/大寫SZ（ẞ）
ẞ是字母ß的大寫，備受爭議。ß是在拉丁字母中較特別的一個，它沒有傳統的大寫字母（其他例子有格陵蘭語字母ĸ）。因為ß在德語中不會出現在首字母，而使用哥德體的傳統德國印刷從不全部使用大寫。當要全部用大寫時，德語傳統拼寫規則令ß變成SS。於2017年，德語正寫法協會正式將大寫字母ẞ納入德文正寫法，使長年的辯論結束。

**歷史**
大寫ß出現在《萊比錫杜登詞典》1957年版
在《Signa》雜誌封面上的大寫ß
在歷史上而有多次引入大寫ß的嘗試，大寫ß可在19世紀末的德語書及現代的標牌和產品設計中找到。其中一個例子是東德在1957年出版的杜登詞典。

**被列入通用字符集**
由安德烈亞斯·施特茨納(Andreas Stötzner)向統一碼聯盟撰寫的「列入大寫SS到通用字符集的計劃書」於2004年被否決，因為大寫ß只是印刷問題，不適合字元編碼。施特茨納把重寫了的計劃書在2007年4月25日署名德國標準化學會重新交於統一碼聯盟。該計劃書提議把大寫ß的Unicode名字改作「LATIN CAPITAL LETTER SHARP S」。該計劃書被接納，在Unicode 5.1於2008年4月4日發布時被列入到Unicode字元「"ẞ" U+1E9E LATIN CAPITAL LETTER SHARP S」。

**在不同作業系統對大寫ß的支援**
雖然大寫ß被列入Unicode，但近期的作業系統可能對U+1E9E（大寫ß——ẞ）尚不相容。Microsoft Windows從Windows 7開始通過內置的Arial、Times New Roman、Courier New、Segoe UI、Tahoma和Verdana字體實現對這個字母的支持，在Mac OS X v10.6中只有Geneva Regular這個字體能支換這個字元。而當前的iOS就沒有官方的支援。

**字體設計**
現時已有不少給大寫ß在每段首字母的造型的設計，全部都是根據小寫ß的字源，即是由長S「ſ」和圓Z「𝖟」組成的合字，而再把這些原則代入到設計大寫ß的。
最有名的便是《Signa》雜誌的封面設計，把延伸了的倒轉大寫U與像字母Ʒ的半大寫Z連接起來；另一個設計則使用延伸了的大寫F代替延伸的倒轉大寫U。雖然是兩個完全不同的設計，但也能反映在印刷史中也是合字的事實。 
，從事印刷行業的人尚未同意大寫ß的標準，因為他們在1903年同意了只使用小寫ß的標準。

**參見**
Linux Libertine，含有大寫ß的字體

**參考資料**

**延伸閱讀**
 Das große Eszett. In: Signa, Heft Nr. 9. Edition Waechterpappel, Grimma 2006, ISBN 3-933629-17-9. （德語）

**外部鏈接**
 Andreas Stötzner: Capital Double S. Proposal to the Unicode Consortium (pdf)date=20120205234519 （英語）- Article in the typeFORUM of DDR-Duden-Ausgabe in 1965date=20120207061323 （德語）- The „Versal-Eszett“ in the Typowiki（德語）- Discussion of letterforms for capital ß in typeFORUMdate=20120207061337 （德語）- Signa Nr. 9 – aktuelle Studien zum großen Eszettdate=20141101200346 （德語）
善慶寺

善慶寺位於中國山西省臨縣大禹鄉府底村，2006年被列為第六批全國重點文物保護單位。
善慶寺古稱善訓府，始建於隋開皇三年（583年），元至元六年（1269年）重建。寺坐北朝南，佔地約1200平方米，現存山門、大雄寶殿、東西配殿和廊房等建築。大雄寶殿為元代遺構，面闊五間，進深八椽，單簷懸山頂，斗栱為六鋪作單抄單昂。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 【2007夏·呂梁尋古】（三）：善慶寺、義居寺等 date=20190515072519
夏日樂悠悠

《夏日樂悠悠》是2011年9月30日在中國大陸上映的愛情電影，由彭于晏和Angelababy領銜主演。影片在中國大陸首週三天收穫125萬元，至10月16日累計460萬元，最終票房為520萬元人民幣。

**劇情**
夏米的父母雙雙葬身大海，將最後一根救命木頭留給了她。她被漁夫大叔救得，此後一直痛恨大海。夏米有讀懂唇語的神奇技能，在上班時，憑藉懂唇語而被一名叫JK的客戶看中，被派往一個小島調查JK的對手-{遊}-樂樂的非法詐騙行為。在前往海島途中，她遇上了-{遊}-樂樂和一對新娘新郎的結婚船，當時-{遊}-樂樂假扮成海賊持刀威逼新娘，要新郎說出結婚前的所作所為，這是新娘對新郎的考驗。而夏米卻不知道，於是扔鞋過去，打傷了-{遊}-樂樂。-{遊}-樂樂和夏米的關係自此進入緊張狀態。一次，兩人同時出海，遇到一個熟人，才知道兩人的關係並非簡單。這時候，一群奇怪的高層來到了海島，-{遊}-樂樂才知道自己也是被陷害，夏米向困境中的-{遊}-樂樂伸出援手，兩人的愛情也由此開始。-{遊}-樂樂不為人知的秘密也一一被揭發。

**演員陣容**

**曲目**
《Love U U》 林俊杰
*《海底之心》 林俊杰、Angelababy
*《丘比特的蝦米》 林天愛

**幕後**
本片取景於馬來西亞登嘉樓熱浪島鄰近的浪中島。

**獎項**
美國洛杉磯第七屆中美電影節《夏日樂悠悠》獲得十佳最佳影片“金天使獎”。周揚憑藉在本片的出色表現，榮獲本屆電影節“傑出新晉女演員”獎。

**參考文獻**

**外部連結**
6514105
*150164
*夏日樂悠悠
DOM Inspector

DOM Inspector檢測維基百科首頁
DOM Inspector是Mozilla基金會旗下的文檔對象模型調試工具，最初由喬·休伊特（Joe Hewitt）創建。從Mozilla Application Suite中獨立出來後，主要以擴充套件形式存在，支援Mozilla Firefox、Mozilla Thunderbird、Mozilla Sunbird、Firefox for mobile且是SeaMonkey的-{zh-hans:默認組件;zh-hant:預設套件;}-。
其主要目標是查看、瀏覽和編輯HTML及XML文本的文檔對象模型。其檢查的對象覆蓋了內容頁、隱形窗口乃至XUL應用。
幾乎所有主流瀏覽器都有類似的工具，如Opera的Dragonfly、Safari的Web Inspector、Internet Explorer的Develeper Toolbar、Google Chrome的Inspector，以及Firefox 10新近引入的Inspector，但DOM Inspector是唯一一個也適用於非瀏覽器的。

**相關條目**
Firebug

**參考文獻**

**外部連結**
  Firefox Add-ons上的DOM Inspector
王嫚萱

王嫚萱（12月27日），原名王湘瑩，藝名為湘瑩、嫚萱，臺灣女藝人。

**主持作品**

**電視劇**

**微電影**

**電影**
2014年《黑白》

**MV**
夜電 Girls Power（Makiyo最新專輯）

**綜藝節目**
民視 綜藝大集合
*三立都會臺 綜藝大熱門
*中天綜合臺、中天娛樂臺 小明星大跟班
*中視 飢餓遊戲
*天天樂財神
*麻辣天后傳
*綜藝玩很大
*華視 天才衝衝衝
*挑戰吧！大神

**參考資料**

**外部連結**
王嫚萱（湘瑩）
*王嫚萱就是王湘瑩
M
category:臺灣電視女演員
category:臺灣電影女演員
category:臺灣女性模特兒
教會衚衕

教會衚衕 （Kirchgasse）是威斯巴登最古老的街道之一，也是主要的購物街。根據2011年的統計，這條街每小時行人達到11100人，是德國最繁忙的商業街之一。 

**參考文獻==
青原站

青原站（f=y）是一個位於島根縣鹿足郡津和野町冨田、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山口線的鐵路車站。

**車站結構**
對向式月臺2面2線，設有交會設備的地面車站。位於傾斜面上，月臺位於盛土上。山口地域鉄道部管理的無人站，因此不設站舍。

**月臺配置**

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 ■山口線
: 日原－青原－東青原
青部站

青部站（f=y）是一個位於靜岡縣榛原郡川根本町青部，屬於大井川鐵道大井川本線的鐵路車站。徒步2分鐘可到達吊橋。

**相鄰車站**
大井川鐵道
大井川本線
:駿河德山－青部－崎平
義大利跳棋

義大利跳棋（Italian draughts），是流行於義大利的跳棋類遊戲。


**棋具**
棋盤為8*8的西洋棋棋盤。
*以兩色扁圓狀的棋子區分敵我，一體兩類，正面稱為兵，反面稱為王，每方各十二枚。

**棋規**
兵皆放在離己方最近的三橫行的深色棋格。
*升變：當回合結束兵停在敵方底行時，將其翻面改稱為王，其後回合的移動改用王的方式。
*每回合玩家可能有二種行動，以跳吃為優先：
**跳吃：若條件符合，必須連跳吃。跳過敵棋完後，才把該些敵棋移出棋盤。
***兵跳過一枚前斜鄰格的敵兵，落到後者的第一個空格，不可跳過敵王。
***王跳過一枚斜鄰格的敵棋，落在後者的第一個空格。
***若有兩條以上路徑可吃子時，依下述流程作篩選：
****選敵棋數較多的路徑；
*****選以王來吃。
******選敵王數較多的路徑；
*******選首枚被吃子是敵王的路徑；
********任選上述都符合的路徑。
**無法跳吃時，移動一己子到鄰角空格，唯兵卒不可後退。
*消滅所有敵棋或是讓敵棋無法移動者勝。

**參考**

**外部連結**
 遊戲介紹- 包含義大利跳棋的免費遊戲 date=20110912071053 
category:六十四格跳棋
青堀站

閘口(2022年2月)
月臺(2022年2月)
青堀站（f=y）是東日本旅客鐵道（JR東日本）內房線的一個鐵路車站，位於千葉縣富津市大堀。

**車站構造**
站房舊觀
月臺為島式月臺1面2線設計，落成至今未曾加高。設有跨線人行天橋連接另一邊的2號月臺。

**月臺配置**
（來源： JR東日本:車站構內圖 date=20190810150805 ）

**使用情況**
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為1,473人。
根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下表。

**歷史**
1915年（大正4年）1月15日－日本國鐵木更津線青堀站開業。。
*1919年（大正8年）5月24日－木更津線改稱為北條線。。
*1929年（昭和4年）4月15日－北條線被併入房總線。
*1933年（昭和8年）4月1日－房總線蘇我－安房鴨川間段獨立為房總西線。
*1972年（昭和47年）7月15日－房總西線改稱為內房線。
*1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由東日本旅客鐵道接手經營。
*2006年（平成18年）4月1日－關閉綠色窗口，劃位車票由售票機「もしもし券売機Kaeruくん」代理。
*2009年（平成21年）3月14日－引入智能卡系統Suica，同時本站被納入東京近郊區間。
*2012年（平成24年）3月23日－關閉本站的「もしもし券売機Kaeruくん」售票機，是最後一個利用這種售票機的車站。

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 ■內房線
: ■特別快速
:: 通過
: ■通勤快速（平日只限上行1班）、■快速（六、日、假期只限上行途經京葉線1班）、■普通（各站停車）
:: 君津－青堀－大貫

**參考資料**

**使用情況**
JR東日本2000年度以後上車人次
千葉縣統計年鑑

**相關條目**
日本鐵路車站列表 A

**外部連結**
 name=青堀
福興中國

福興中國集團有限公司，簡稱福興中國集團，以及福興中國（Fuxing China Group Limited，DC9），在1992年於福建晉江市，由洪清涼先生創立。
而股份在2007年9月24日，於新加坡交易所主板上市，招股價為0.46坡元，發行股數為175,000,000股，集資額為80,500,000坡元。
主要業務拉鍊、拉鍊配件及拉鍊機器研發、製造和銷售。總部位於中國福建省晉江市龍湖福興工業園。

**參考**

**連結**
 fuxingchinagroup.com
category:中國民營企業
category:1992年成立的公司
青海站 (東京都)

青海站（f=y）是位於日本東京臨海副都心內的東京都江東區青海一丁目，屬於東京臨海新交通臨海線（百合鷗）的車站。車站編號是U 10。
連通橋(2019年1月)
閘口(2019年1月)

**車站構造**
1面2線島式月臺的高架車站。

**歷史**
 1995年（平成7年）11月1日 - 開業。

**利用狀況**
2015年度的1日平均上車人次為2,981人。開業以來1日平均上車人次推移如下表。

**站名問題**
由於本站與青梅市的JR東日本青梅線青梅站同處東京都且站名寫法相似，曾有數次前往本站周邊Zepp Tokyo或palette town參加演出的歌手誤到青梅站。對於網上有人建議改名，百合鷗稱「周邊地名就叫青海，所以取了這個名」，不打算僅因站名相似便更名。

**相鄰車站**
百合鷗
 U 東京臨海新交通臨海線（百合鷗）
: 遠程通信中心（U 09）－青海（U 10）－東京國際展覽中心（U 11）

**腳注**

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
  青海站 date=20201015134832  - 百合鷗
青物橫丁站

青物橫丁站（f=y）位於日本東京都品川區南品川三丁目，是京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號為KK04。

**歷史**
 1904年（明治37年）5月8日 - 開業。開業當時為青物橫町站。- 1968年（昭和43年）6月21日 - 都營地下鐵1號線（現：淺草線）開始直通運轉，為特急停靠站。- 1989年（平成元年）6月25日 - 上行線高架化。- 1990年（平成2年）12月2日 - 下行線高架化。- 1991年（平成3年）12月16日 - 高架站房啟用。- 1994年（平成6年）10月25日 - 站內發生槍擊事件，一名47歲醫生遭其診療過的37歲病患開槍，送醫不治。- 1997年（平成9年）10月4日 - 月臺對應長度延長至12輛編組。- 2010年（平成22年）5月16日 - 京急線改點，為機場急行停靠站。- 2019年（令和元年）7月8日至9月16日 - 京急成立120週年及知名動漫作品《航海王》連載20週年，做為慶祝活動的一環，將站名牌標示的站名改為「青物橫喬巴車站」（青物橫チョッパー駅），並繪有航海王角色喬巴。

**站名由來**
「青物橫丁」是源自於江戶時代此地有農民的「青物」（當時野菜與山菜的總稱）市場。是日本唯一以「橫丁」命名的鐵路車站。

**車站結構**
閘口遠景(2022年5月)
月臺(2022年5月)
本站是側式月臺2面2線高架車站。出入口與剪票口外大廳、剪票口內大廳與月臺之間有電梯與電扶梯。付費區內有多功能廁所。
2012年10月21日改點後，午間與週六日夜間的機場急行升格為快特，該時段往羽田機場方向須在京急蒲田站換車，往都營淺草線新橋方向需在品川站換車。

**月臺配置**

**進站音樂**
2008年12月14日起，品川區出身的歌手島倉千代子的代表曲《人生種種》（人生いろいろ）成為本站進站音樂。同時變更通過列車接近時警告音的音程。

**使用情況**
2016年度1日平均上下車人次為41,167人，京急線全部72個車站當中位居第13位。
近年1日平均上下車、上車人次如下。

**車站周邊**
 東橫INN南品川青物橫丁站前- 品川區役所品川第二地域中心- 南品川二郵局- 東京都立八潮高等學校- 品川エトワール女子高等學校- 青物橫丁商店街- 海雲寺- 品川寺 - 空海開山之寺。江戸六地蔵第一番、海外回來的大梵鐘、樹齡推測有300年的大銀杏等。- 品川シーサイドフォレスト - 步行7分左右
** 品川海濱站（東京臨海高速鐵道臨海線）
** イオン品川シーサイドショッピングセンター- 住友不動產品川大廈 - 帝産観光バス本社、NECエンジニアリング- コナミスポーツクラブ本社、科樂美運動俱樂部品川本店- OK青物橫丁店

**巴士路線**
可搭乘都營巴士、東急巴士、京濱急行巴士。最近的巴士站是都營巴士與東急巴士的「青物橫丁」、京濱急行巴士的「青物橫丁站」。- 北方向
**  品94  往品川站（東急I）- 東方向
**  井96  天王洲島循環（都營Y）
**  井92  經都立產業技術高專品川校區往八潮公園城循環（都營A）
**  井98  往大井水產物埠頭前（都營A）（平日早晚與週六早晨日間）
**  井30  往船之科學館（京急）
**  井32  往臺場站（京急）（僅夜晚）- 南方向
**  井19  往大森站、Leisure Land平和島（京急）
**  井12  經立會川站往八潮公園城循環（京急）- 西方向
**  品94  往蒲田站（東急I）
**  渋41  往大井町站（東急M）
**  井19、井12、井30、井32  往大井町站（京急）
**  井96、井98  往大井町站東口（都營A、Y）

**相鄰車站**
 42px 京濱急行電鐵
 KK 本線
: □早晨翼號、□、■機場快特、■快特、■快特（金澤文庫站以南為特急）
:: 通過
: ■特急
:: 品川（KK01）－青物橫丁（KK04）－平和島（KK08）
: ■機場急行
:: 品川（KK01）－青物橫丁（KK04）－立會川（KK06）
: ■普通
:: 新馬場（KK03）－青物橫丁（KK04）－鮫洲（KK05）

**參考資料**
東京都統計年鑑

**延伸閱讀**
 ref=jtb

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
 車站編號=KK04
青柳站

青柳站（f=y）是一個位於長野縣茅野市金澤青柳，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站。
閘口(2021年6月)
月臺(2021年6月)

**車站結構**
茅野站管理的無人站。站舍連接側式月臺1面1線、島式月臺1面2線，合共2面3線的地面車站。

**月臺配置**
（來源： JR東日本:車站構內圖 date=20200715205206 ）

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 ■中央本線
: 鈴蘭之裡－青柳－茅野

**參見**
 日本鐵路車站列表

**參考資料**

**外部連結**
 name=青柳
青山站 (愛知縣)

青山站（f=y）是位於日本愛知縣半田市青山，屬於名古屋鐵道河和線的鐵路車站。車站編號為KC14。所有列車均在此站停靠。

**車站結構**
此站為對應8節編組，2面2線的對向式高架月臺車站。此站在地面車站時期設有1面2線島式月臺，是河和線的中途站當中唯一的島式月臺車站。站內設有1處驗票閘口與升降機，以便無障礙通行，且設有LED式列車資訊（只限類別以全綵顯示），並有車站自動廣播。候車室為舊站舍時期已有的彩繪玻璃復活。

**月臺配置**
MT-Aoyama Station-TicketGate.JPG|閘口(2015年12月)
MT-Aoyama Station-Platform for Chita-Handa 2014.JPG|月臺(2014年4月)

**配線圖**

**相鄰車站**
 名古屋鐵道
 15px 河和線
: ■特急
:: 知多半田（KC12）－青山（KC14）－知多武豐（KC16）
: □快速急行、■急行、■準急
:: 成巖（KC13）－青山（KC14）－知多武豐（KC16）
: ■普通
:: 成巖（KC13）－青山（KC14）－上（KC16）

**參考資料**

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
 青山
青山站 (新潟縣)

青山站（f=y）是一個位於新潟縣新潟市西區浦山一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）越後線的鐵路車站。
閘口(2021年9月)
月臺(2021年9月)

**車站結構**
側式月臺1面1線的地面車站。

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 ■越後線
: 小針－青山－關屋
青山町站

青山町站（f=y）是一個位於三重縣伊賀市阿保，屬於近畿日本鐵道（近鐵）大阪線的鐵路車站。車站編號為D53。

**車站結構**
島式月臺2面4線，可待避的地面車站。月臺可停靠10節編組列車。站舍（閘機）位於上行線南側，各月臺以地下通道連絡。

**月臺配置**
 偶數月臺（2及4號月臺）為主本線，奇數月臺（1及3號月臺）為待避線。

**使用情況**
根據「三重縣統計書」，近年的1日平均上車人次如下表。- 青山町站使用情況變遷如下表。

**相鄰車站**
 近畿日本鐵道
 15px 大阪線
: ■快速急行
:: 伊賀神戶（D-52）－青山町（D-53）－榊原溫泉口（D-57）
: ■急行、■普通
:: 伊賀神戶（D-52）－青山町（D-53）－伊賀上津（D-54）

**參考資料**

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
 青山町
赤站

赤站（f=y）是一個位於福岡縣田川郡赤村大字內田，屬於平成築豐鐵道田川線的鐵路車站。
優等列車不運行，只限普通列車停靠。

**相鄰車站**
 平成築豐鐵道
 田川線
: 油須原－赤－內田

**另見**
 日本鐵路車站列表- 其他以顏色為單名的車站：
**紫車站（西鐵天神大牟田線）
**綠車站（JR北海道釧網本線）

**外部連結**
平成築豐鐵道 – 赤站 date=20200918082139
赤井站

赤井站（f=y）是一個位於日本福島縣磐城市平赤井字田中，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）磐越東線的鐵路車站。
車站內部(2021年10月)
月臺上的候車室(2021年10月)
月臺(2021年10月)

**車站結構**
側式月臺1面1線的地面車站。截至1986年為止曾經設有島式月臺1面2線。

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 ■磐越東線
: 磐城－赤井－小川鄉

**腳注**

**參見**
 日本鐵路車站列表

**參考資料**

**外部連結**
  JR東日本 赤井駅 date=20180421094934
赤池站 (岐阜縣)

赤池站（f=y）是一個位於岐阜縣郡上市美並町山田，屬於長良川鐵道越美南線的鐵路車站。

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 美並苅安－赤池－深戶

**參考資料==
赤池站 (福岡縣)

赤池站（f=y），是一個位於福岡縣田川郡福智町赤池，屬於平成築豐鐵道伊田線的鐵路車站。舊赤池町的中心車站。
月臺(2018年1月)

**相鄰車站**
平成築豐鐵道
伊田線
:知心生力－赤池－人見

**外部連結**
平成築豐鐵道 – 赤城站 date=20201031223107
赤巖站

赤巖站（f=y）是東日本旅客鐵道（JR東日本）原於奧羽本線（山形線）沿線的鐵路車站，位於福島縣福島市。車站由2012年度起，逢冬季大雪時期均會封站，2016年12月1日起，更再沒有列車停靠，變成為「全年休業站」，成為不少鐵路迷和廢墟探險迷慕名而來的「秘境站」。2021年3月12日正式廢站。

**車站構造**
休站前，本站隸屬於郡山站管理的無人站（雖然線道內所有普通列車均不到達郡山站）。
開站時為2面2線的側式月臺模式，單層式站房設於南面下行往向米澤方向的月臺上，由多間以石塊、磚及木板所搭建的單層樓房所而成，並建有樓梯通往下方，橫過主路軌後可通往松川對岸的伊良窪集落（現已荒廢），可是，由於部份月臺位於斜坡上，位置不夠整列列車停靠，所以在向福島（原7號隧道方向）的部份月臺及欄竿，需要以路軌枕木搭建而成，及後改以鋼版及鋼架搭建。至於北面上行往福島方向的月臺上，則建有木製單層房屋一座及相連的小房，是當時的職員住宅，後來再建有兩座以鐵板蓋成的單層房屋，為留守的職員宿舍。月臺末端向原7號隧道方向則加設有頭端式側線，以供貨運車廂停靠，乘客亦可沿旁邊小徑前往大平集落方向。
後來因應新幹線路軌重置及興建新月臺，南面原站房及部份搭建月臺、以及北面的職員住宅也被拆去，另重新安置變電所。兩間職員宿舍及舊站牌則被荒廢至今。
改建後，新月臺改回於主軌道上，位處舊站向西移約100米，為1面2線的島式月臺設計，有效長度為4輛，月臺上落設於向福島方向的末端，並配以設有自動橫竿的平交道通往原折返式路軌、現改建為車站出入口。而在月臺中央位置則設有約1節車廂長的上蓋，配以單行簡易式提示屏幕。由於新月臺的闊度十分狹窄，月臺上不設有座位，另外不論新幹線或在來線列車通過本站時，需以較慢的速度駛經。為滿足候車基本需要，在車站出口入旁邊，加建了一座附有座椅的簡易候車亭。以及一座儲物室，2010年代初再加增設多一座儲物室。
月臺上一直並沒有標示任何月臺編號。

**車站周邊**
以前，車站附近的「大平集落」以及松川對岸的「伊良窪集落」均有零散的聚居地，不過由於這些集落都位處深山地帶，交通極不便利，1980年代起當地居民相繼遷走，現時伊良窪集落已荒廢，大平集落亦幾乎都已變成荒地或垃圾回收場所，只剩下數戶高齡人士居住在此（2015年1月朝日新聞的報導，大平集落只剩下三戶5名居民居住），由車站月臺步行至此，需要約30分鐘。
當山形新幹線未建成時，由庭坂站起一直至關根站為止的沿線車站，均採用折返式路線設計，一來以減低列車通過板谷峠時的斜度，同時為讓列車服務因地理環境而不能在主線上設月臺的居民的交通需要，這些設有折返式路線的車站，都會設有變電所以穩定電壓，不過當山形新幹線通車後，本來已複線化路段作出了調整，部份舊下行月臺被拆，斜坡修整，舊路段、折返式路軌和舊變電所亦隨之棄用拆去，並在原上行月臺上重置新的變電所。

**歷史**
 1899年5月15日：奧羽南線福島 - 米澤間設置「赤巖信號場」。- 1909年6月12日：信號場內發生了冒煙事件，令一列列車出軌。（及後在米澤站內設置了紀念碑）- 1910年：- 8月11日：往福島方向的7號隧道因大雨引致下塌，後來證實下塌狀況嚴重，無法修復。- 8月19日：於隧道附近（向福島方向）臨時增設「東赤巖臨時月臺」。- 10月13日：「赤巖信號場」昇格為「赤巖站」。- 1911年9月5日：用以取代原7號隧道的替代路線完工，新路軌舖設完畢，「東赤巖臨時月臺」廢止。- 1958年3月：站房改建。- 1984年12月1日：無人化。- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站改由JR東日本管轄。- 1990年3月10日：隨山形新幹線通車，路軌改為標準軌，並遷站至現址，折返式路軌廢止。- 2012年12月1日：逢冬季時期（由12月1日至翌年3月25日）所有列車均不停靠。- 2016年：- 12月1日：年度休站期開始。- 12月16日：宣佈將於2017年3月隨「時間表改正」時改為「全年通過站」。- 2017年3月4日：該年度「時間表改正」開展，正式進入全年休業時期，不再停靠任何列車。- 2021年：- 1月20日：JR東日本宣佈因雪季安全考量，禁止所有人進入車站。- 3月12日：廢站。

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 ■山形線（奧羽本線）（全年休業，所有列車均通過此站）
: 庭坂－赤巖－板谷

**相關條目**
日本鐵路車站列表 A

**注釋**

**外部連結**
  JR東日本－赤巖站date=20210123060128 -  廃線レポート 奧羽本線舊線 赤巖地區date=20210217113732 -  山村探訪(4) ～ 福島県福島市（赤巖駅・大平集落）date=20210120134123 （for Travel）
赤巖站 (長野縣)

赤巖站（f=y）曾經是一個位於長野縣中野市大字火打田的長野電鐵河東線（木島線）的鐵路車站。2002年伴隨木島線廢線而廢站。

**相鄰車站**
 長野電鐵
 河東線（木島線）
: 四鄉－赤巖－柳澤
赤巖口停留場

赤巖口停留場（f=y）是一個位於愛知縣豐橋市東田町井原，屬於豐橋鐵道東田本線的停留場（電停）。是東田本線的終點，亦是愛知縣內作為私鐵車站的最東端車站。

**相鄰停留場**
 豐橋鐵道
 東田本線
: 井原（12）－赤巖口（13）
赤川站

赤川站（f=y）是位於青森縣陸奧市赤川町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）大湊線的鐵路車站。

**車站結構**
本站為側式月臺1面1線的地面車站。

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 ■大湊線
: □快速「下北」
:: 通過
: ■普通
:: 金谷澤－赤川－下北
赤坂站 (福岡縣)

赤坂站（f=y）位於日本福岡市中央區赤坂1丁目境內，屬於福岡市地下鐵機場線的鐵路車站。車站編號為K07。
2號出口(2019年8月)

**車站結構**
閘口(2023年1月)
1號與2號月臺(2023年1月)
島式月臺1面2線的地底車站。位於明治通的正下方。

**月臺配置**

**使用情況**
2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為15,033人。
近年的1日平均上車人次推移如下表。

**相鄰車站**
 21px 福岡市交通局（福岡市地下鐵）
 18px 機場線
: 大濠公園（K06）－赤坂（K07）－天神（K08）

**參考資料**

**外部連結**
  福岡市地下鐵 赤坂站 date=20200131071558
赤坂站 (群馬縣)

赤坂站（f=y）位於日本群馬縣前橋市上泉町，是上毛電氣鐵道上毛線的鐵路車站。
月臺(2010年9月)

**車站結構**
側式月臺1面1線的地面車站。無人站。

**使用情況**

**車站周邊**
 中央消防署赤坂分署

**相鄰車站**
 上毛電氣鐵道
 上毛線
:  上泉－赤坂－心臟血管中心

**參考資料**

**參見**
 日本鐵路車站列表
赤坂上站

赤坂上車站（f=y）是一位於日本長野縣上田市、上田電鐵別所線沿線的一個無人車站。1932年時，赤坂上伴隨上全溫泉電軌（今上田電鐵母公司上田交通的前身）上田溫泉電軌青木線的通車而啟用，中田歷經幾次所屬路線與公司的變更，並曾在1951年4月時更動過車站的實際位置。
今日的赤坂上車站是個日平均利用率約百人上下的小站，站內僅設有一座側式月臺一條乘車線。在過去本站曾一度有站務員的配置，但目前已撤銷人力配置以自動售票機取而代之，為了設備的保全售票機設有閘門，每天早上皆由首班車的駕駛員負責開門，並由晚上末班車的駕駛員關門上鎖。
月臺(2011年9月)

**相鄰車站**
 上田電鐵
 ■別所線
: 三好町－赤坂上－上田原

**參考資料 ==
赤坂田站

赤坂田站（f=y）是一個位於巖手縣八幡平市赤坂田、屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）花輪線的鐵路車站。

**車站結構**
側式月臺1面1線的地面車站。曾經為對向式月臺2面2線可進行列車交會的車站。大更站管理的無人站。

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 ■花輪線
: 安比高原－赤坂田－小屋之畑
偷吻

偷吻可以是：
*Baisers Volés，1968年的法國愛情電影。
*偷吻 (2000年電影)，2000年的香港愛情電影。
赤崎站

赤崎站（f=y）是一個位於巖手縣大船渡市赤崎町字普金，屬於巖手開發鐵道赤崎線的貨物站。

**歷史**
 1957年（昭和32年）8月21日 - 作為貨物站開業。- 2011年（平成23年）
** 3月11日 - 東日本大地震，全壞。
** 11月7日 - 再開。

**車站結構**
地面車站。太平洋水泥的專用線起卸石灰石的設備。
2層站舍由混凝土建造。

**相鄰車站**
 巖手開發鐵道
 赤崎線
: 盛－赤崎
赤迫停留場

赤迫停留場（f=y）是一個位於長崎縣長崎市赤迫一丁目，屬於長崎電氣軌道赤迫支線的停留所。

**相鄰停留所**
長崎電氣軌道
赤迫支線（1、2、3系統）
:赤迫－住吉
明石站

明石站（f=y）是一個位於兵庫縣明石市大明石町一丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的鐵路車站。車站編號為JR-A73。位於「JR神戶線」的愛稱路段內。
此站是明石市的中心機能車站，但相鄰的神戶市西區亦有許多居民使用。
南口遠景(2017年9月)
閘口(2022年11月)

**車站結構**
售票處(2022年11月)
島式月臺2面4線（對應12節編組）的高架車站，列車線、電車線各有1月臺。

**月臺配置**

**使用情況**
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為53,184人，此站為JR西日本車站當中排行第13位。
根據「明石市統計書」（明石市總務部情報管理課、編）與「兵庫縣統計書」，年間上車人數及1日平均上車人次如下表。

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px JR神戶線（山陽本線）- 特急「超級白兔」「濱風」停車站
: ■新快速
:: 神戶（JR-A63）－明石（JR-A73）－西明石（JR-A74）
: ■快速（途經列車線，只限早上上行運行）
:: 兵庫（JR-A64） ← 明石（JR-A73） ← 西明石（JR-A74）
: ■快速（途經電車線）
:: 舞子（JR-A71）－明石（JR-A73）－西明石（JR-A74）
: ■普通
:: 朝霧（JR-A72）－明石（JR-A73）－西明石（JR-A74）

**參見**
 日本鐵路車站列表

**參考資料**

**外部連結**
 明石
明科站

明科站（f=y）是一個位於長野縣安曇野市明科中川手，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）篠之井線的鐵路車站。
普通列車與一部分特急「信濃」、「早安Liner」、不需附加負的快速停靠。
候車室內(2023年12月)
月臺(2021年7月)

**車站結構**
閘口(2023年12月)
側式月臺1面1線與島式月臺1面2線，合計2面3線的地面車站。各月臺以跨線天橋連絡。設有留置線。

**月臺配置**

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 ■篠之井線- 特急「信濃」一部分停車站、快速「早安Liner」停車站
: □快速、■普通（包括「水篶」）
:: 田澤－明科－西條（下行的一部分列車停靠聖高原站）
赤谷站

赤谷站（f=y）曾經是一個位於新潟縣新發田市赤谷、屬於日本國有鐵道赤谷線的鐵路車站（廢站）。伴隨赤谷線廢線於1984年4月1日廢站。

**相鄰車站**
日本國有鐵道
赤谷線
:新山內－赤谷－東赤谷
明塚站

明塚站（f=y）是一個位於島根縣邑智郡美鄉町明塚、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站。

**車站構造**
濱原方向右側側式月臺1面1線的地面車站（停留所）。由浜田鉄道部管理的無人站。月臺中段設有候車室，該處橫向的樓梯可直接進出月臺。不設自動售票機。

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 三江線
: 石見簗瀨－明塚－粕淵

**外部連結**
  JR西日本（潮駅） date=20180327023817 -  ぶらり三江線WEB：潮 - 三江線改良利用促進期成同盟會・三江線活性化協議會。-  大阪からの鉄道旅行・や・で 駅レポート（潮駅） date=20160923074707
赤塚站

赤塚站（f=y）是一個位於茨城縣水戶市赤塚一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站。
除日間時段外友部站直通至水戶線的列車停靠。
北口(2022年3月)
月臺(2022年3月)

**車站構造**
閘口(2022年1月)
側式月臺1面1線與島式月臺1面2線、合計2面3線的地面車站。2、3號月臺可以使用Suica專用綠色售票機。
（來源： JR東日本:車站構內圖 date=20200727133929 ）

**使用情況**
根據JR東日本，2018年度（平成29年度）1日平均上車人次為6,277人。
近年推移如下表。

**相鄰車站**
※特急「常盤」的相鄰停車站參見列車記事。早上上行與晚上下行的部分列車停車。
 東日本旅客鐵道
 ■常磐線（包括直通■水戶線）
: 內原－赤塚－（臨）偕樂園－水戶

**曾經存在的路線**
 茨城交通
 茨城交通茨城線
: 赤塚－東石川

**參見**
 日本鐵路車站列表- 赤塚村

**參考資料**

**使用情況**

**外部連結**
 name=赤塚
曉學園前站

曉學園前站（f=y）是一個位於三重縣四日市市中村町，屬於三岐鐵道三岐線的鐵路車站。

**相鄰車站**
 三岐鐵道
 三岐線
: 平津－曉學園前－山城
赤渕站

赤渕站（f=y）是一座位於巖手縣巖手郡雫石町的東日本旅客鐵道（JR東日本）田澤湖線的鐵路車站。
候車室內（2024年5月） 
月臺（2024年5月） 

**車站構造**
島式月臺1面2線的地面車站。不設站舍，但月臺上設有候車室。雫石站管理的無人站。

**月臺配置**

**歷史**
 1964年（昭和39年）9月10日：車站啟用，為一個終點站。- 1966年（昭和41年）10月20日：成為一個中途站。- 1987年（昭和62年）4月1日：因國鐵分割民營化，本站成為東日本旅客鐵道的車站。

**車站周邊**
 瀧川

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 ■田澤湖線
: 春木場－赤渕－（大地澤信號場）－（志度內信號場）－田澤湖

**相關項目**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
  JR東日本 赤渕站 date=20190611210601
艾基康山

艾基康山位於南非誇祖魯-納塔爾省大德班市北部的一個小區，原來是種植甘蔗的地方，現時以渡假村及高爾夫球俱樂部聞名。當地有多個黑絨猴群，散居於渡假村附近的樹林，牠們的生態是動物學家的研究對象。
“艾基康山”的名稱源於英國康沃爾的Mount Edgcumbe House。

**參考資料**

**參看**
Illovo Sugar
英賀保站

英賀保站（f=y），是一個位於兵庫縣姬路市飾磨區山崎，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的鐵路車站。亦是飾磨區唯一的JR車站，但飾磨區的中心車站是山陽電氣鐵道的飾磨車站，不是此站。

**車站結構**
12節編組對應的側式月臺1面1線與島式月臺1面2線，合計2面3線的地面車站。直營站（姬路站的被管理站），可使用ICOCA，設有閘機。

**月臺配置**

**使用情況**
根據兵庫縣統計書，2018年（平成30年）度每日平均上車人次為4,618人。
近年的每日平均上車人次如下表。

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 山陽本線（包括赤穂線直通列車）
: ■新快速、■普通（普通列車於西明石站以東為快速）
:: 姬路（JR-A85）－英賀保－播磨勝原

**參見**
 日本鐵路車站列表

**參考資料**

**外部連結**
 英賀保
赤星站

赤星站（f=y）是位在日本愛媛縣四國中央市土居町津根、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y25。屬於簡易車站，至開業以來均為無人站。
車站名是以附近「土居三山」之一的「赤星山」而命名。

**車站結構**
由於是簡易車站，本身並不設有站舍，但在月臺附近則建有一座單層建築物，設有男、女洗手間、候車室及單車停泊處，唯它並不屬於JR四國所擁有。
本站只有側式月臺1個，列車不能在本站交會。月臺的有效長度為4卡。月臺設有有蓋候車亭及座椅，但候車亭內不設有自動售票機。 當列車停靠月臺後，往松山方向時，列車左邊車門會打開，而往觀音寺方向時，則右邊車門會打開。出入月臺需經過月臺末端向伊予土居站方向的斜臺出入。
由於此段軌道乃直線區域，特急列車會以高速通過，而月臺寬度亦偏窄，因此必須小心安全。

**月臺配置**

**歷史**
1960年3月1日：開業。
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。

**相鄰車站**
 四國旅客鐵道
 ■予讚線
: 伊予寒川（Y24）－赤星（Y25）－伊予土居（Y26）

**參見**
 紅星站

**參考資料==
赤堀站

赤堀站（f=y）是一個位於三重縣四日市市赤堀二丁目，屬於四日市明日狹軌鐵道內部線的鐵路車站。

**車站結構**
側式月臺1面1線的地面車站。月臺有效長度為3節長。

**相鄰車站**
 四日市明日狹軌鐵道
 內部線（包括直通八王子線）
: 明日狹軌四日市－赤堀－日永
赤間站

赤間站（f=y）是一個位於福岡縣宗像市、屬於九州旅客鐵道（JR九州）鹿兒島本線的鐵路車站。位於小倉站與博多站的正中間位置。
南口（2016年3月） 
月臺（2016年12月） 

**車站結構**
1982年（昭和57年）設立跨站式站房，2004年（平成16年）完成南口站前廣場。

**月臺配置**

**歷史**
1939年的赤間站。- 1890年：- 9月28日：隨九州鐵道～本站開通而開業。- 9月20日：九州鐵道本站～遠賀川站間開通Refnest|group="注釋"|name="城山"|開業當時受制於建設費限制，城山峠周邊採用了較便宜的「削山」方式來舖設路軌，但卻引致福岡教育大學西側出現了22.7‰的急彎，被戲稱為「九州鐵道箱根之險」。結果，要採用前後配置鐵路機車後才可運行。。- 1907年7月1日：九州鐵道國有化。- 1909年11月5日：隨城山隧道開通，遠賀川站～本站改用新路線。- 1910年11月3日：城山隧道複線化。- 1913年4月1日：福間站～本站間新設東鄉站。- 1921年12月1日：博多～本站複線化。- 1961年6月1日：門司港站～久留米站電化。- 1974年7月1日：取消貨物提取服務止。- 1982年：- 10月8日：改為橋上站房，第二代站房啟用。並於同用18日進行了站房落成式。- 1985年3月14日：取消行李提取服務停車場。- 1987年：- 2月5日：增設綠色窗口。- 4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2004年：- 3月13日：隨時間表改正及站內改善工程完成，成為了福岡都市圏東端的終著駅化，開設本站往來荒木站間普通列車，每小時對開1班。- 南口站前廣場完工。- 2009年：- 2月25日：北口站前廣場及自由通路完成，開始使用。- 3月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 20px 鹿兒島本線- 特急「音速」「日輪SEAGAIA」「火花」停車站
:■快速、■區間快速
:: 折尾（JA19）－（一部分停靠海老津（JA16））－赤間（JA14）－東鄉（JA13）
: ■區間快速（一部份列車）、■普通
:: 教育大前（JA15）－赤間（JA14）－東鄉（JA13）

**參考資料**

**注釋**

**外部連結**
  赤間站 date=20201026195006
赤水站

舊站房(2009年7月)
2016年熊本地震時站舍受損，其後包括本站在內的肥後大津站到阿蘇站區間一直停駛。此圖片為站舍被拆後的月臺（2017年11月6日拍攝）
赤水站（f=y）是一個位於熊本縣阿蘇市赤水、屬於九州旅客鐵道（JR九州）豐肥本線的鐵路車站。

**車站結構**
月臺（2020年9月） 
島式月臺1面2線的地面車站。站舍與月臺以站內平交道聯絡。
站舍於2016年熊本地震時毀壞，後解體。

**月臺配置**

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■豐肥本線
: ■特急「九州橫斷特急」
:: 立野－赤水－阿蘇
:■普通
:: 立野－赤水－市之川

**外部連結**
  JR九州 – 赤水車站 date=20201026194819
赤目口站

赤目口站（f=y）是一個位於三重縣名張市赤目町丈六，屬於近畿日本鐵道（近鐵）大阪線的鐵路車站。車站編號為D48。

**車站結構**
對向式月臺2面2線的地面車站。

**月臺配置**

**使用情況**
根據「三重縣統計書」，近年1日平均上車人次如下表。- 赤目口站使用情況變遷如下表。

**相鄰車站**
 近畿日本鐵道
 15px 大阪線
: ■快速急行
:: 室生口大野（D-46）－赤目口（D-48）－名張（D-49）
: ■急行、■準急、■區間準急、■普通
:: 三本松（D-47）－赤目口（D-48）－名張（D-49）

**參考資料**

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
 赤目口
上道站 (鳥取縣)

上道站（f=y）是一個位於鳥取縣境港市中野町字下駒坪，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的鐵路車站。取了妖怪的名字作為愛稱「一反木綿站」。

**車站結構**
面向境港方向右側的側式月臺1面1線的地面車站（停留所）。米子站管理的無人站，不設站舍。

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 境線
: 餘子（子泣爺爺站）－上道（一反木綿站）－馬場崎町（Kijimuna站）
阿川站

阿川站（f=y）是一個位於山口縣下關市豐北町大字阿川字水取、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陰本線的鐵路車站。
月臺（2022年10月） 

**車站結構**
對向式月臺2面2線的構造，可進行交會的地面車站。長門鉄道部管理的無人站。

**月臺配置**

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 ■山陰本線
: 長門粟野－阿川－特牛
阿木站

阿木站（f=y）是一個位於岐阜縣中津川市阿木的明知鐵道明知線的鐵路車站。

**車站結構**
1面1線的側式月臺的地面車站。無人站。

**相鄰車站**
明知鐵道
明知線
:飯沼－阿木－飯羽間
安藝阿賀站

安藝阿賀站（f=y）是一個位於廣島縣吳市阿賀中央六丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的鐵路車站。

**車站結構**
對向式月臺2面2線，可進行列車交會的地面車站。2006年7月站舍改建為跨站式，舊站舍解體。

**月臺配置**

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 吳線
: ■快速「通勤Liner」、■快速「安藝路Liner」、■普通
:: 新廣－安藝阿賀－吳
安藝飯室站

安藝飯室站（f=y）曾經是一個位於廣島縣廣島市安佐北區安佐町飯室，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站（廢站）。
伴隨可部線非電氣化路段（可部－三段峽）的廢線於2003年（平成15年）12月1日廢站。

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 可部線
: 毛木－安藝飯室－布
安藝龜山站 (舊站)

安藝龜山站（f=y）曾經是一個位於廣島縣廣島市安佐北區可部町勝木，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站（廢站）。站名來自於設站時所在的廣島縣安佐郡龜山村，因日本國鐵在關西本線及飾磨港線已有同名的龜山站，故加上當地古代的令制國——安藝做為站名。
伴隨可部線非電氣化路段（可部－三段峽）的廢線，於2003年（平成15年）12月1日廢站。
2014年，在地方的請願下，JR西日本同意將可部車站起1.6公里區間整修並電氣化後復駛，其中復駛後的新終點站名為「安藝龜山站」（あき亀山駅），因與已廢站且發音相同的安藝龜山車站相距約4公里，為避免混淆，新設車站的站名前兩字改以平假名錶示。

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 可部線
: 今井田－安藝龜山－毛木
秋川站

秋川站（f=y）是一個位於東京都秋留野市油平，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）五日市線的鐵路車站。
秋留野市的代表車站，也是東京サマーランド最接近的車站。
南口（2021年4月） 

**車站構造**
對向式月臺2面2線的地面車站，設有跨站式站房，周圍還設有斜坡。
閘內設有扶手電梯（1號月臺—大堂間上行、2號月臺—大堂間下行）與升降機（大堂—月臺間）。廁所位於閘外（北口斜坡下）。

**月臺配置**
（來源： JR東日本:車站構內圖 date=20190803063336 ）

**使用情況**
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為6,499人。
近年的推移如下表。

**歷史**
本站開業時名稱為「西秋留站」，與相鄰的東秋留站相對。其後秋川市成立，本站成為秋川市的玄關車站，因而改為現稱。其後秋川市併入秋留野市，本站仍為秋留野市的玄關車站。
*1925年（大正14年）4月21日－五日市鐵道 拜島－武藏五日市段開通同日，西秋留站開業，兼營客、貨運業務。
*1940年（昭和15年）10月3日－五日市鐵道併入南武鐵道，本站成為南武鐵道車站。
*1944年（昭和19年）4月1日－南武鐵道被國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）五日市線車站。
*1961年（昭和36年）4月15日－停辦貨運業務。
*1987年（昭和62年）
**3月31日－改稱為秋川站。
**4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
*2001年（平成13年）11月18日－JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
*2006年（平成18年）3月16日－本站綠色窗口關閉，劃位車票業務以「もしもし券売機Kaeruくん」代替。
*2012年（平成24年）2月20日－「もしもし券売機Kaeruくん」被多功能售票機取代。

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 JC 五日市線
: ■青梅特快、■快速、■各站停車（所有列車在五日市線內均為各站停車）
:: 東秋留（JC 82）－秋川（JC 83）－武藏引田（JC 84）

**參考資料**

**使用情況**
JR東日本2000年度以後的上車人次
東京都統計年鑑

**相關條目**
日本鐵路車站列表 A

**外部連結**
 name=秋川
亂彈阿翔

陳泰翔（），出生於宜蘭縣蘇澳鎮南方澳，臺灣搖滾音樂創作者。原為搖滾團體亂彈主唱，之後以亂彈阿翔為藝名，獨立發行唱片。是三金（金馬獎、金曲獎、金鐘獎）得獎者。

**簡歷**
在就讀宜蘭復興工專（現蘭陽技術學院）期間，與友人組成搖滾樂團亂彈。1997年，亂彈發行首張專輯《希望》，陳泰翔為主唱，也是主要詞曲創作者。1999年，亂彈發行第二張專輯《亂彈》，兩張都獲得金曲獎最佳演唱團體。
2002年，陳泰翔以-{亂}-彈阿翔為藝名，發行首張個人專輯《一陣風》。2003年成立了個人獨立品牌「赤腳不辣」，2003年7月發行作品《-{亂}-彈阿翔的電影音樂 - 鹹豆漿》。
2012年第23屆金曲獎以《把我換成你》專輯奪下最佳國語男歌手獎。- 2012年8月25、26日，與亂彈、五月天、脫拉庫、董事長樂團、四分衛共同參加超犀利趴趴三演唱會。- 2013年7月6日，獲得第24屆金曲獎最佳單曲製作人獎〈不一樣的朋友〉（《忘不記》），也跟五月天、四分衛和董事長樂團等樂團接力演唱。

**音樂作品**

**亂彈 (樂團)時期**

**正規專輯**

**精選專輯**

**個人時期**

**正規專輯**

**實況專輯**

**原聲帶**

**單曲**

**演唱會**

**演出作品**

**長篇電影**
2003年《鹹豆漿》（阿翔）
*2005年《戀人》（演唱會廣告大海報人物）
*我的刁蠻女明星

**長篇劇集**
2012年《小站 (電視劇)》（阿樂老師）

**動畫電影**
2017年《樂高蝙蝠俠電影》配音（阿福·潘尼沃斯）

**主持節目**

**參考資料**
  《完美落地》奪獎　-{亂}-彈阿翔謝謝對手 date=20121116013930 

**外部連結**
luantanascent
*luantan_ascent
安藝川尻站

安藝川尻站（f=y）是一個位於廣島縣吳市川尻町西二丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的鐵路車站。

**車站結構**
島式月臺1面2線，可進行待避的地面車站。站舍位於軌道東側，站舍與月臺設有跨線橋聯絡。沒有自動閘機，但可使用ICOCA。設有IC卡的專用讀卡機。廁所設置於閘外，是男女共用的水洗式廁所。以前曾設有資訊臺，因使用人數減少而閉店。

**月臺配置**

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 吳線
: 安登－安藝川尻－仁方
安藝幸崎站

安藝幸崎站（f=y）是一個位於廣島縣三原市幸崎能地三丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的鐵路車站。

**車站結構**
對向式月臺2面2線，可待避的地面車站。往三原方向的1號月臺設有站舍，與對側的往吳方向月臺以跨線橋聯絡。三原地域鉄道部管理的無人站，可使用ICOCA，設有IC卡專用讀卡機。設有自動售票機（以前沒有，2007年引入ICOCA時新設）。

**月臺配置**

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
 15px 吳線
: 須波－安藝幸崎－忠海