Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
史卓菲站

史卓菲站（Strathfield railway station）為城市鐵路系統中的一個主要轉乘站，新南威爾士州內城際鐵路班次亦於本站停靠。本站亦為悉尼內西區北部巴士服務的主要轉乘站。
位於史卓菲站南面有為數不少的高樓大廈、史卓菲購物廣場等商店以及計程車及巴士總站。
本站以乘客人數計於雪梨市內鐵路系統176個車站中排名9，每日平均有19,800位乘客使用本站。

**歷史**
前史卓菲火車站
本站首個月臺於1877年以Redmyre站名義開始運作，並於1900年8月29日更名為史卓菲站，其他月臺於1927年3月7日落成。
由1983年開始，史卓菲區域的鐵路控制由位於Homebush的史卓菲鐵路控制箱控制。

**月臺及服務**
本站有8個月臺，北部1-3號月臺主要停靠城際及省內城際服務。4-6號月臺停靠北岸、北部及西線班次。7-8號月合停靠內西、機場及南線服務。車站北面則主要停靠長途巴士服務。
乘客可經站內行人隧道及斜道前往月臺，由於斜道太斜，傷健人士則可以使用大堂中央之升降機前往月臺。列車停站顯示板則設於大堂中央，於繁忙時間行人隧道會比較擠迫。
本站兩方向每小時各有13至16班火車停靠，平日繁忙時間會增設額外班次服務乘客。

**巴士服務**
經過本站的雪梨公共汽車 (Sydney Buses) 路線：
*407 – 經 史卓菲西 前往 寶活
*408 – 經 菲林明頓火車站, Homebush 及 史卓菲 來往 Rookwood墳場
*415 – 經 Belmore, Belfield, Enfield, 史卓菲火車站, 寶活火車站 及 Fivedock 來往 Campsie火車站及 Chiswick
*458 – 經 Rhodes, Concord醫院, Concord West, 北史卓菲及史卓菲火車站 來往 Ryde 及寶活
*459 – 經 麥格理中心 及 Ryde 前往 麥格理大學
*466 – 經 Concord Shops, 寶活火車站, Enfield 及 Croydon Park 來往 Cabarita碼頭及艾士菲火車站
*480 – 經 Homebush Road, 史卓菲, 南史卓菲, Enfield, Ashfield Shops, Annandale 及鐵路廣場 前往 市中心 (Domain)
*483 – 經 Wallis大道, 南史卓菲, Enfield, Ashfield Shops, Annandale 及鐵路廣場 前往 市中心 (Domain)
*525 – 經 史卓菲, 奧林匹克公園, Newington, 維多利亞路及 Rydalmere 來往 寶活及帕拉馬塔
*526 – 經 史卓菲, 奧林匹克公園及Newington 來往 寶活及奧林匹克碼頭
3條經過本站的 Transdev NSW 路線
*913 – 經 Roberts Road, Chullora 前往 賓士鎮
*914 – 前往 Greenacre
*M90 – 經 Bankstown 來往 寶活及Liverpool
經過本站的 Punchbowl Bus Company 路線
*450 – 來往 奧林匹克公園及好市圍
經過本站的通宵（Night Ride）的路線：
*N50 - 來往 利物浦和市政廳站
*N60 - 來往 Fairfield Station和市政廳站
*N61 - 來往 Carlingford Station和市政廳站
*N80 - 來往 康士比站和市政廳站

**圖庫**

**外部連結**
 Sydney Trains – Strathfield station details date=20111130005927
培僑小學

培僑小學（Pui Kiu Primary School），是政府津貼的全日制小學，位於香港東區小西灣，於2000年9月創校。佔地48,588平方呎（4,514平方米），全校學生約900人。培僑小學是人人學習及互相關懷的地方，「學習」及「關懷」就像空氣一樣，瀰漫在學校的每一個角落。我們擁有一個善於學習及不斷追求卓越的教師團隊，創校至今一共獲得九項「行政長官卓越教學獎」，獲獎教師累計共30人次，獲獎項目更涵蓋七個不同的範疇，包括藝術教育、體育、中文、英文、數學、課程領導、德育及公民教育。學校近年倡導素養教育，包括：STEAM素養、語文素養、自學素養及正向價值素養。

**校舍**
此校為一座30班標準千禧校舍，設施如下：
*30個課室
*8個特別室
**1個常識室
**2個音樂室
**2個電腦室
**1個美術室
*1個圖書館
*1個禮堂
*3個操場
*1個有蓋操場

**班級結構**
全校共有30班，每級五班，為A、B、C、D、E。每一個年級有兩至三班為「普通話班」（即採用普通話教授中國語文），其餘班為「粵語班」；英語閱讀課上安排外籍老師輔導學生學習。另外，每天設有「班主任課」，部分班級實施「雙班主任制」。

**聯繫中學**
此校與同系的培僑中學及沙田培僑書院（兩者均為直資學校）為聯繫學校，在扣除後者「一條龍」升讀中一的學額後，尚有25%名額預留予此校小六學生。

**培僑之歌**
培僑像一個春天的花園，
集合著一群優秀的兒女，
在暴風雨的時代，我們像一群海燕。
啊！培僑，你是青年的燈塔，
你指引年青的一代，
走上民主科學的大道。
啊！培僑，我們永遠年青，
我們永遠前進，新中國的建設，
靠我們青年的力量！

**著名/傑出校友**
 丁子朗：香港男演員- 蕭呈謙：《聲夢傳奇2》參賽者- 蔡子泱：香港著名男藝人

**交通**
巴士
專線小巴

**相關條目**
 培僑中學- 培僑書院
*培僑國際幼稚園

**參考來源==
小孖俠

《小孖俠》的宣傳海報。
為2008年森美小儀歌劇團的主題，於2008年10月17日至21日公演。今次主題為合作和卡通片。主要是將森美和小儀於現實中兩人合作的喜恕哀樂點滴，放上小孖俠這個故事。整個故事均充滿卡通片味道，除了主角小孖俠、兩大派別機動戰隊和魔法少女組外，亦有其他卡通人物登場，包括多啦A夢、戴志偉、孫悟空(龍珠)等。
今次特別演出嘉賓為張敬軒、鄭融和謝安琪。除了於早前面試成功的小演員外，部分天比高斐劇場團員亦有份參與演出。

**詳情**
日期: 2008年10月17日至21日
*時間: 晚上8時 
*地點: 九龍灣國際展貿中心STAR HALL
*訂購票價: $320 / $280 / $120

**主要演員**

**小孖俠**
森美　飾　小旋風
**為小孖俠隊長，小時候已認識小豆釘，2人長大後合組小孖俠對付怪獸。必殺技為旋風腿。經常揶揄小豆釘，嫌三嫌四,兩人曾一度拆夥，其後加入機動戰隊,但最後還是跟小豆釘合組回小孖俠。
*小儀　飾　小豆釘
**小旋風的拍檔，其高度經常被小旋風所取笑。必殺技為以歌聲迷惑對手。對粉紅色極度偏愛，與小旋風鬧翻後二人拆夥,其後加入魔法少女組，但最後還是跟小旋風合組回小孖俠。

**機動戰隊**
細蘇　飾　真治
**機動戰隊最娘娘腔的一位隊員，和小賓女相愛。
*迪偉　飾　阿寶
**機動戰隊最大隻的隊員，擁有一首首本名曲為慾望JUNGLE。
*朱薰　飾　小露寶(同時兼演戴志偉)
**機動戰隊中最有男人味的隊員，原因是擁有最粗獷的胸毛,能清潔機械人。
*王鬱　飾　一條輝(同時兼演多啦A夢)
**機動戰隊中最言語不清的隊員，經常漏口。
*鄭融　飾　馬茜司令
**機動戰隊最有話事權的女長官，是她接納小旋風加入機動戰隊，但卻委派他擔任清潔。

**魔法少女**
EKEE　飾　小忌廉
**魔法少女姊妹團的領導者，一頭長紅髮的她，似乎有雙重性格。
*詹志文　飾　小賓女(同時兼演小志強)
**魔法少女中，喜愛繞腳時搏走光。

**其他**
張敬軒　飾　小旋風(未來)
**以智者身份出現於現代的小旋風面前，教導他何謂同步(合作)，並勸導他盡快跟小豆釘復合。
*謝安琪　飾　茅女／小豆釘(未來)
**本是破壞卡通村安寧的大壞蛋，但經查證後，原來她是未來的小豆釘。因為與小旋風拆夥後積起大量怨憤下，回到小孖俠未拆夥前的年代破壞。
波照間機場

波照間機場（f=y，RORH）是沖繩縣八重山郡竹富町（波照間島）的機場。根據日本空港整備法被列為第三種機場。是日本最南端的機場。一年內使用旅客人數，國內3628人（2007年度）。在2024年1月22日前處於停用狀態，沒有定期航班，僅保留供緊急時使用。

**歷史**
1972年11月：波照間緊急降落場啟用，但用途為緊急降落之用。機場跑道長850米。
*1975年5月：在波照間緊急降落場的北測方開設波照間機場。機場跑道長800米、全幅25米，被日本空港整備法列為第三種機場，同一時間，波照間緊急降落場停止運作。南西航空（即現日本越洋航空）使用DHC-6型機開設航線往石垣機場。
*1992年11月：南西航空把波照間機場～石垣機場航線轉移給琉球空中通勤繼續營運。
*2001年10月：隨著DHC-6的退役，琉球空中通勤便使用BN-2B繼續營運。
*2007年2月：琉球空中通勤、沖繩縣和竹富町3方達成同意，波照間機場～石垣機場航線將於2007年12月開始休止。
*2007年12月：波照間機場～石垣機場航線取消。
*2007年12月28日：海豚航空開設不定期航線往石垣機場。
*2008年11月：海豚航空在石垣機場停止營運，自此之後接續的航班也停止運作。
*2024年1月22日：第一航空重新營運波照間-多良間的航線。
*2025年1月16日-3月2日：因年度檢查暫停班機起降，同年3月預定恢復往返新石垣機場每週2班航班。

**航空歸航臺**
波照間NDB（332Khz・運作時間8:00-18:00 UTC+9・維護官署是那覇機場事務所）

**航空管制**
波照間 REMOTO（從那覇機場進行 REMOTO 的運用）

**航空公司與航點**
2024年1月22日第一航空開始營運波照見間往返多良間的航線。2025年1月16日至3月2日因年度檢查暫停波照間機場班機起降，同年3月第一航空預定恢復往返新石垣機場每週2班航班。

**註釋**

**參考文獻**
 archivedate=2015-09-23 

**參見**
日本機場列表
*日本越洋航空
*海豚航空

**外部連結**
 波照間機場介紹 date=20210209090900
冠麻鴨

冠麻鴨（Tadorna cristata）是一種瀕危的鴨，但有些學者相信牠們已經滅絕。雄性冠麻鴨有黑綠色的冠，胸部、主羽及尾巴也是呈黑綠色，面部、雙頰及喉嚨都是呈黑褐色。牠們的腹部、尾羽及兩側都呈深灰色，有黑色的條紋。上翼羽呈白色，肩膀呈虹綠色。雌性冠麻鴨有白色的眼圈，胸部呈黑色，面部、雙頰、頸部及上翼羽都是呈白色，身體則呈深褐色而有白色斑紋。兩性的頭上都有明顯的綠色羽毛突出。
有關冠麻鴨所知有限。牠們似乎是在韓國及東俄羅斯繁殖，可能是史前的遺種。一些學者認為牠們已經滅絕，但由於不斷有指見到牠們，所以牠們被列作瀕危。但是自1964年後，就未曾有確實的觀察報告。

**科學分類**
冠麻鴨最初是於1890年發現，當時認為是赤麻鴨及羅紋鴨的混種。不過一般相信牠們並非混種。冠麻鴨於1917年由日本鳥類學家黑田長禮所描述。牠們被分類在鴨科下的麻鴨屬，其種小名是拉丁文的「冠」的意思。

**描述**
日本山階鳥類研究所的冠麻鴨標本。
冠麻鴨是兩性異形的。雄性冠麻鴨有黑綠色的冠，胸部、主羽及尾巴也是呈黑綠色，面部、雙頰及喉嚨都是呈黑褐色。牠們的腹部、尾羽及兩側都呈深灰色，有黑色的條紋。上翼羽呈白色，肩膀呈虹綠色。雌性冠麻鴨有白色的眼圈，胸部呈黑色，面部、雙頰、頸部及上翼羽都是呈白色，身體則呈深褐色而有白色斑紋。兩性的頭上都有明顯的綠色羽毛突出。冠麻鴨約長63-71釐米，稍微較綠頭鴨為大。牠們的翼展約長30-32釐米。喙及腳都呈粉紅色，雌鴨的較雄鴨的為淡色。雛鴨的主羽顏色不明。

**分佈及棲息地**
倫敦動物學會報（1890年）菲利普·L·斯克萊特的論文所刊載的插圖
冠麻鴨是在俄羅斯的海參崴及韓國的釜山發現。有指牠們是在俄羅斯遠東、朝鮮北部及中國東北部繁殖，並在日本南部、韓國西南部及中國東邊沿岸至上海等地過冬。一般相信牠們是遺種，或是在史前時期已經廣泛分佈。
冠麻鴨相信是生活在不同的濕地及深水區域。雖然所有的標本都是在岸邊發現，尤其是近河口，但最近卻有指在中國東北的內陸濕地見到牠們。另有傳言指牠們是在山區或火山湖繁殖。

**生態及行為**
由於缺乏研究，對冠麻鴨的所知甚少，但相信牠們是候鳥，由西伯利亞遷徙至韓國、俄羅斯南部及日本。牠們主要是吃水中植物、農作物、藻類、無脊椎動物、軟體動物、甲殼類、腐肉及垃圾。牠們可能是於夜間覓食。雖然沒有提及牠們的巢，但估計牠們是住在樹穴內。牠們每次會產少於10隻蛋，只有雌鳥會負責孵化。牠們於每年的5月至7月間繁殖。牠們曾被觀察到2-8隻成群出沒。

**保育狀況**
冠麻鴨從未曾大量的出現，估計牠們只有在史前廣泛分佈。以往只曾數次見到牠們，及於1916年在韓國釜山射殺了一隻雌鳥。於1943年在近忠清北道可能見到牠們，引起了一陣牠們仍然生存的希望。於1964年在近海參崴的裡姆斯基-科爾薩科夫亦見到3隻冠麻鴨。於1971年及1985年，有指分別在朝鮮的東北海岸及俄羅斯東部見到牠們，不過1971年的觀察卻存有疑點。最近在中國的研究又指在中國東北見到牠們。另外在雲南的大山包亦有指見到冠麻鴨，但這可能是錯認了赤麻鴨。若牠們仍然生存，數量相信少於50隻。冠麻鴨由於失去棲息地、被獵殺及過份採集而進入滅絕的危險。

**與人類的關係**
於1716年及1736年有冠麻鴨被捉及輸入日本來飼養。自1854年前牠們都被捕捉來飼養，並被繪畫下來。古老中國的刺繡亦繪有類似冠麻鴨的動物。到現時為止只有一隻雄性冠麻鴨被採集到，與一些雌鳥標本一同存放在日本。另一隻雌鳥的標本則是在海參崴採集的，並存放在哥本哈根的丹麥國家博物館。於1991年，蒙古以冠麻鴨來出版郵票。

**參考**

**外部連結**
 BirdLife International factsheet date=20090103041820 - 冠麻鴨的圖畫
氣體環

艾歐（綠色）和歐羅巴（藍色）引起的木星氣體環（gas toruses）。
氣體環是環繞著行星的環形氣體雲或電漿。在地球所在的太陽系，氣體環是因為衛星的大氣層和行星的磁場交互作用形成的。最著名的是艾歐電漿環，它是由木星的火山衛星艾歐從稀薄的大氣層中每秒噴出1噸電離的氧氣和硫造成的。其他的例子包括由土星的衛星恩塞拉都斯造成的氫和氧的巨大中性環，並提出（雖然沒有觀測上的支持）泰坦可以形成氮氣的氣體環。
在科幻小說中引用氣體環最著名的例子是拉瑞·尼文的完整樹（ The Integral Trees）和煙圈（ The Smoke Ring），其中描述在環繞中子星軌道上的氣體巨星引起的氣體環允許生物（包括人類）生存，但是這樣的情況在真實的世界中是不可能的。
等變映射

在數學中，一個等變映射（equivariant map）是兩個集合之間與群作用交換的一個函數。具體地，設 G 是一個群，X 與 Y 是兩個關聯的 G-集合。一個函數 f : X → Y 稱為等變，如果
f(g·x) = g·f(x)
對所有 g ∈ G 與 x ∈ X 成立。注意如果其中一個或兩個作用是右作用，則等變條件必須適當地修改：
f(x·g) = f(x)·g ; （右-右）
f(x·g) = g−1·f(x) ; （右-左）
f(g·x) = f(x)·g−1 ; （左-右）
等變映射是 G-集合範疇（對一個取定的 G）中的同態。從而它們也稱為 G-映射或 G-同態。G-集合的同構就是等變雙射。
等變條件也能理解為下面的交換圖表。注意  表示映射取元素  得到 。
175px

**交結映射**
對 G 的線性表示，由一個完全類似的定義。具體地說，如果 X 與 Y 是 G 的兩個線性表示的表示空間，則一個線性映射 f : X → Y 稱為這個表示的一個交結映射（intertinig map 或 intertwiner）如果它與 G 的作用交換。從而一個交結算子是兩個線性表示/作用時等變映射的特例。
或者，G 在域 K 上表示的交結映射與 KG-模的一個模同態是同一個東西，這裡 KG是 G 的群環。
在某些情形，如果 X 與 Y 都是不可約表示，則一個交結映射（若不是零映射）只有兩個表示等價（即作為模是同構的）時才存在。這樣的交結映射除了差一個乘法因子（K 中一個非零標量）是惟一的。這些性質當 KG 的像是具有中心 K d的單代數時成立（由所謂的舒爾引理：參見單模）。作為一個推論，在一些重要情形構造一個交結映射足夠證明表示同樣是有效的。

**範疇描述**
等變映射可以直截了當地推廣到任意範疇。任何群 G 可以視為一個具有一個對象的範疇（這個範疇中的態射就是 G 的元素）。給定任意範疇 C，在這個範疇 C 中 G 的一個表示是從 G 到 C 的一個函子。這樣一個函子選出 C 的一個對象和這個對象的自同構的一個子群。例如，一個 G-幾何等價於從 G 到集合範疇 Set 的一個函子，而線性表示等價於到一個域 K 上的向量空間範疇 VectK 的一個函子。
給定 G 在 C 中兩個表示， ρ 和 σ，這兩個表示之間一個等變映射不過是從 ρ 到 σ 的一個自然變換。把自然變換做為態射，我們可以構造 G 在 C 中所有表示的範疇。這恰是函子範疇 CG。
另一個例子，取 C = Top 拓撲空間範疇。G 在 Top 中一個表示是一個拓撲空間，G 連續作用它上面。則等變映射是表示之間的一個連續映射 f : X → Y，且與 G 的作用交換。
多良間機場

多良間機場（f=y，RORT）是沖繩縣宮古郡多良間村（多良間島）的機場。根據日本空港整備法被分成第三種機場。

**歷史**
舊機場
*1971年：
**3月 - 多良間緊急降落場啟用，跑道780公尺。。
**12 月 12 日－商用飛機開始運作。
*1974年：多良間緊急降落場改為多良間機場，機場跑道延長至800公尺。被日本空港整備法分成第三種機場。
*2003年：新多良間機場啟用，機場跑道1500公尺，多良間機場停止使用。
*2004年：新多良間機場改名為多良間機場。
目前機場- 2003年10月10日-新多良間機場（跑道長度1,500 m）開始營運。- 2004年7月8日-名稱變更為多良間機場- 2006 年 3 月 - 石垣機場線被RAC廢除。- 2023年2月20日（令和5年）-航空氣象自動化實施（實施時間：24小時）

**航空管制**

REMOTO
118.600

管制由國土交通省大阪航空局下地島空港事務所航空管制官擔當。

**航空保安無線施設**

局名
種別
識別信號
周波數
運用時間


多良間
VORDME
RME
110.650
8:00～18:00

維護任務由國土交通省大阪航空局那覇空港事務所那覇系統統制官擔當。

**航空公司與航點**

**相關條目**
日本機場列表
*機場
*日本越洋航空

**註釋**
 archivedate=2015-09-23 

**外部連結**
  多良間機場 date=20210209090638 -  JAL機場訊息-多良間機場 date=20160305022220 
分類:沖繩地方機場
里士滿 (印第安納州)

里士滿（Richmond）是一個位於美國印地安納州韋恩縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地共人口36812人，而該地的面積約為62.57平方千米。同時該地也是韋恩縣的縣治。

**地理**
里士滿的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為299米（即981英尺）。

**友好城市**
Russia 俄羅斯謝爾普霍夫
*Japan 日本大東町

**參考文獻==
宮古機場

宮古機場（f=y，ROMY）為日本沖繩縣宮古島市（宮古島）的機場。依據日本空港整備法被指定為第三種機場。

**歷史**
1943年：舊日本軍建設為海軍機場。
*1956年：改為民用機場。
*1973年：依據日本空港整備法被指定為第三種機場。
*1975年：機場跑道延長至1500公尺。
*1978年：暫時開始提供噴射機起降使用。
*1983年：機場跑道延長至2000公尺。
*1984年：增設ILS。
*1992年：機場跑道地面強化。提供穩定中型噴射機的起降。
*1997年：新的機場客運大樓開始啟用。

**航空管制**
管制由國土交通省大阪航空局宮古機場·航線監視雷達事務所擔當

**航空保安無線施設**
維護事務是由日本國土交通省大阪航空局宮古空港ｍ，航線監視雷達事務所航空管制技術官擔當。
宮古島NDB輸出部分（増幅）使用真空管。日本航空保安施設使用真空管僅為宮古島之NDB。

**航空公司與航點**

**如何前往**
從平良乘出租車約10分鐘。

**相關條目**
日本機場列表

**參考文獻**
 archivedate=2015-09-23 

**外部連結**
  宮古機場date=20090206023415 -  宮古機場介紹date=20081220114505 -  JAL機場訊息-宮古機場date=20090101085634 - ANA機場訊息-宮古機場date=20090129160244 
分類:沖繩地方機場
王進 (宋朝)

王進是小說《水滸傳》中的一位角色，但歷史上確有此人。
王進在書中第二回「王教頭私走延安府，九紋龍大鬧史家村」中因高俅讓群臣為他慶祝上任太尉時首次被提及，出場時身份是東京八十萬禁軍的教頭。

**經歷**

**登場**
王進任職東京汴梁八十萬禁軍的教頭，精通十八般武藝，尤精於棒術。當時高俅上任太尉，請滿朝文武百官出席慶宴，眾官怕高俅勢大紛紛出席，只有王進因重病來不得，高俅便叫人把王進自病榻中硬抬過來並要打二十大板，後來高俅更發現當年還是地痞時當街教訓自己的便是王進的父親，新仇舊恨使高俅要殺王進，幸得朝中文武為王進求情，王進才免於刑戮。

**逃亡**
知道自己得罪小人的王進，騙了近身服侍的侍衛，說自己要還願，還要搶頭香，叫他們去東嶽廟聯絡廟祝、籌備牲禮，自己待會要買線香、紙錢去拜神，事實上卻棄官攜母連夜逃離東京往延安府去，途中借宿史家莊，受史太公盛情款待。某日看見史進在練武，王進覺得史進棍法破綻百出忍不住出言提點，年輕氣盛的史進為此大怒，要求與王進過招卻被輕鬆打敗，史進方知眼前高人實力遠超過自己與以前的師傅們，連忙拜王進為師求藝，王進為了還史家款待之恩也欣然同意。半年後王進在史進盡得自己真傳之後向史家告別，即便史家極力慰留，但王進不欲史家牽連自己得罪高俅的禍事而堅持離開。

**結局**
史進殺官差離家後欲投奔王進，中途靠當差而有點人脈的魯智深打探王進的消息，得知王進到延安府投靠老-{種}-經略相公（名將-{種}-世衡的後裔），但史進到延安後仍然找不到王進，當地也無人知道王進行蹤，此後王進二字不再出現於水滸傳裡。後世改編之影視作品有隱姓埋名與早已亡故兩種路線。

**歷史上的王進**
北宋文獻中有記載，其中內容：北宋的禁軍將領（文獻中沒說是教頭）王進在京城得罪了高官（文獻中沒指明是高俅），先是逃到到延安小-{種}-經略府的故人那守邊。在西北，王進領兵和西夏的小股部隊有過戰鬥，皆獲勝。后王進又投靠河北的戰將种師中和种師道門下任先鋒，在後來的太原之戰中，隨同种師中力戰而死。

**參見條目**
史進
*高俅
*林沖
*李忠

**參考註譯==
久米島機場

久米島機場（f=y，ROKJ）是沖繩縣島尻郡久米島町（久米島）的機場。根據日本空港整備法被分成第三種機場。一年使用機場旅客人數、日本國內252,101人（2007年度）。

**歷史**
1963年：琉球列島美國民政府建設久米島機場。
*1965年：改為民用機場。
*1968年：使用YS-11型機航行。
*1972年：修復長1,200公尺的機場跑道。
*1977年：開始使用長1,200公尺的機場跑道。
*1997年：延長機場跑道至2,000公尺，可以提供波音737的升降。

**航空管制**
航空管制、是由日本國土交通省大阪航空局那覇空港事務所擔當

**航空塔臺**
維護事務、是由日本國土交通省大阪航空局那覇空港事務所那覇系統統制官擔當

**航空公司與航點**

**相關條目**
日本機場列表
*機場

**參考文獻**
 archivedate=2015-09-23

**外部連結**
  久米島機場介紹 date=20210209090603 -  JAL機場訊息-久米島空港 date=20160305041259 
分類:沖繩地方機場
LimeSurvey

LimeSurvey（前身為PHPSurveyor）是一款開源的在線問卷調查程序，它用PHP語言編寫並可以使用MySQL，PostgreSQL或者MSSQL等多種數據庫，它集成了調查程序開發、調查問卷的發佈以及數據收集等功能，使用它，用戶不必瞭解這些功能的編程細節。
本系統包括了分支、自定義頁面佈局和設計（使用web template system），並且提供了基本的統計分析功能。調查可以匿名訪問也可以限制為擁有“訪問一次”令牌的用戶參加，從而我們能得到匿名數據或者參與者與結果相分離的數據。
有大量的網頁託管主機可以託管LimeSurvey，包括自己安裝的主機也包括通過面板安裝的主頁空間，例如有Fantastico的cPanel date=20101111131905 ，Plesk和Virtualmin專業版。LimeSurvey已經被（第三方）移植到許多CMS（內容管理系統）上， 如PostNuke，XOOPS和Joomla。

**國際化**
LimeSurvey總計有49種語言／方言版本，它使用UTF-8字符集（易於國際化）。這些版本主要包括：阿爾巴尼亞，巴斯克語，中文，克羅地亞，丹麥語，荷蘭語，芬蘭語，法語，加利西亞語，德語，希臘語，匈牙利語，希伯來語，意大利語，日語，葡萄牙語，俄語，塞爾維亞語，斯洛文尼亞語，西班牙語，瑞典語，以及其他一些不完全的翻譯版本。

**歷史**
2003年2月20日，LimeSurvey在開源網站SourceForge.net上註冊，名為PHPSurveyor，最初由澳大利亞人Jason Cleeland開發。2003年3月5日，發佈了第一個公開版本：0.93版。.
*這個項目很快吸引了大量的用戶，而用戶又推動了一些高級特性的開發：如（條件）分支，令牌控制和模板。
*2006年早期，項目開始由Carsten Schmitz領導，一個德國IT項目經理。2007年5月17日項目更名為LimeSurvey，（把名稱中的PHP去掉），是為了更簡單地控制軟件版權。
*2007年11月29日LimeSurvey在Les Trophées du Libre競賽中獲公司管理類軟件第一名。
*2008年LimeSurvey榮獲Best Project for the Enterprise提名，於SourceForge.net組織的Community Choice Awards 2008競賽。

**LimeSurvey2.0版**
目前，LimeSurvey開發團隊已開發全新的LimeSurvey 2.0版。 LimeSurvey 2.0版將基於MVC(Model-View-Controller)架構和PHP框架Yii開發，底層代碼將全部重寫。除了代碼結構的變化，新版本將基於AJAX技術設計全新、更友好的界面（這正是1.x版本所缺少的）。
目前2.0版已經放棄了原定的基於AJAX的界面，界面上與1.9x版沒有太大的不同。

**花絮**
LimeSurvey在SourceForge.net上排名較高，2008年6月4日在100，000個項目中的排名是99。它的下載次數超過200,000次並且開發狀態為"5 - Production/Stable, 6 - Mature"。 date=20210126173840 
在2004年美國總統選舉中，投票驗證基金會使用PHPSurveyor來收集異態投票數據。在10小時內它就驗證了超過13500名投票者，它還成為他們的電子事件報告系統的一部分。
韓語版由韓國網絡犯罪警察局製作。
Limesurvey還被用在許多高校中，職員和學生可以管理他們自己的調查。

**參考資料**

**外部鏈接**
  LimeSurvey date=20210202094337  - 官方網站-  SourceForge.net project site date=20210126173840 -  Vulnerability Report date=20080724130008  from Secunia-  Article in The Age date=20160724152742  澳大利亞每日新聞報 The Age on PHPSurveyor-  PHPSurveyor: an appreciation - ZDNet 博客文章-  PHPSurveyor: a questionable little script - UNLV 博客文章-  Web Survey Methodology article date=20181006031941 -  Simple polling with LimeSurvey - Linux.com 文章 June 05, 2007
安克拉姆

安克拉姆（Anklam）是德國梅克倫堡-前波美拉尼亞州的市鎮，隸屬於前波美拉尼亞-格賴夫斯瓦爾德縣。總面積為56.68平方千米，截至P585總人口為P1082人。

**友好城市**
 布爾勒夫- 林巴日- 海德- 烏斯特卡

**參見**
梅克倫堡-前波美拉尼亞州市鎮列表

**參考來源 ==
慶良間機場

慶良間機場（f=y，ROKR）為沖繩縣島尻郡座間味村外地島的機場。依據日本空港整備法被指定為第三種機場。

**航空公司與航點**
目前無定期航班

**其他**
因為機場跑道兩端都為懸崖，所以一直以來認為延長機場跑道的長度會比較困難。

**相關條目**
日本機場列表

**參考文獻**
 archivedate=2015-09-23 

**外部連結**
   慶良間機場介紹 date=20210209090753
馬鐸

馬鐸（catIdx=M馬），字彥聲，號梅巖，福建福州府長樂縣人，明朝政治人物，永樂年間狀元。初授翰林院修撰。官至翰林學士、國子監祭酒。

**生平**
元惠宗元統二十六年（1366年），馬鐸生於商人家庭。永樂十年（1412年）壬辰科中一甲第一名進士（狀元），授翰林院修撰，深得明成祖信任，被命輔佐太子朱高熾。官至國子監祭酒。馬鐸生性耿直，愛讀書、鼓琴。永樂二十一年（1423年）病卒，葬於長樂縣岱西龍台山。楊士奇作墓誌。

**著作**
有《梅巖集》。

**軼事**
傳言永樂十六年（1418年）戊戌科狀元李騏是他的同母異父弟。然而與二人墓誌銘不符。二人也同在長樂縣六平山東溪精舍陳洵仁門下讀書。

**遺蹟**
福州市長樂區潭頭鎮嶺南村有馬鐸故居。現為長樂區文物保護單位。

**文化**
閩劇中有傳統劇目《馬鐸一日君》。

**參考文獻**
李騏《故修撰馬公行實》

**外部鏈接**
  馬鐸 date=20171008231218  東城區圖書館
南大東機場

南大東機場（f=y，ROMD）為日本沖繩縣島尻郡南大東村（南大東島）地方管理的機場。根據日本空港整備法被分成第三種機場。

**歷史**
1934年：起初是建為日本海軍機場。
*1963年：延長機場跑道，工程完成後機場跑道長1,323公尺。
*1970年：改為民用機場。使用YS-11型機，增設那霸機場航線。
*1973年：由於1972年美國向日本移交琉球群島的施政權，本機場列為第三種機場。但是，根據日本的航空法，本機場符合標準的跑道長度只有800公尺（之前根據的是美國的航空法），因此，YS-11型機就不能在本機場起飛和著陸。
*1997年：新南大東機場啟用，該機場跑道長1,500公尺。舊機場停止使用，設備轉移到新機場。
*1998年：新南大東機場改名為南大東機場。

**航空管制**
管制是由國土交通省大阪航空局那覇空港事務所擔當。

**航空導引臺**

局名
種別
周波數
識別信號
運作時間


南大東
VORDME
117.800MHz
MDE
8:00～18:00


南大東島
NDB
405.00KHz
MD
24小時

維護是由國土交通省大阪航空局那覇空港事務所那覇系統統制官擔當。

**航空公司與航點**

**其他**
南大東機場～北大東機場的航線是全日本內最短的航線，在非正式記錄上是世界最短的航線。如果該次飛行吹正南/正北風的話，起飛後不用收起起落架便可著陸了。 
**兩座機場距離：12公里（7.5英里）
**全程需時：10分鐘
**飛行需時：3分鐘
*廢止的舊機場用地變為村營住宅和蘭姆酒的生產工廠。

**相關條目**
日本機場列表
*航空交通管制

**參考文獻**
 archivedate=2015-09-23

**外部連結**
    南大東機場介紹 date=20210209090702 -   JAL機場訊息-南大東機場 date=20160305022257 
分類:沖繩地方機場
林巴日

林巴日（Limbaži）是拉脫維亞北部林巴日市鎮內的城市及其行政中心。

**人口**

**外部鏈接**
  林巴日市鎮官方網站 date=20210427205530
北大東機場

北大東機場（f=y，RORK）是沖繩縣島尻郡北大東村（北大東島）的機場。根據日本空港整備法被分成第三種機場。

**歷史**
1971年：北大東緊急降落場啟用。
*1978年：北大東緊急降落場改為北大東機場(民用機場)，機場跑道長800公尺。
*1997年：機場跑道延長到1,500公尺。

**航空管制**
管制是由國土交通省大阪航空局那覇空港事務所擔當。

**航空公司與航點**

**其他**
北大東機場～南大東機場的航線是全日本內最短的航線，在非正式記錄上是世界最短的航線。如果該次飛行的風向的是南北直線飛行的話，起飛後不用收起起落架便可著陸了。 
**兩座機場距離：12公里（7.5英里）
**全程需時：10分鐘
**飛行需時：3分鐘

**相關條目**
日本機場列表
*航空交通管制

**參考文獻**
 archivedate=2015-09-23

**外部連結**
   北大東機場介紹-   JAL機場訊息-北大東機場date=20090120133443 
分類:沖繩地方機場
伊江島機場

伊江島機場（f=y，RORE）是位於沖繩縣國頭郡伊江村（伊江島）。根據日本空港整備法被分成第三種機場。

**概要**
伊江島機場位於伊江島的中心，而島西面有美軍的演習場。空中區域為了美軍空中區域內也被不得已限制使用。

**歷史**
1975年7月20日：因為有沖繩國際海洋博覽會關係，所以就建設伊江島機場提供使用。
*1977年：定期班次航行休止。（現時只有不定期或專機航班）

**航空公司與航點**
目前無定期航班

**相關條目**
日本機場列表
*機場

**參考文獻**
 archivedate=2015-09-23

**外部連結**
   伊江島機場介紹 date=20200520024150 
category:沖繩地方機場
吉衡鐵路

吉衡鐵路，（又稱吉衡線，曾稱衡茶吉鐵路），西起京廣鐵路衡陽站，途經湖南省衡南、安仁、攸縣、茶陵、炎陵，穿越羅霄山脈，進入江西省井岡山，接吉井鐵路井岡山站。吉衡鐵路線路全長291公里，新建線路全長211公里，2008年12月28日正式開工建設，2013年3月跨京珠高速公路大橋架設完畢，2013年10月全線鋪通，並與2013年12月28日開通貨運列車，2014年7月1日開通客運列車。

**概況**
吉衡鐵路貫通江西省西南地區和湖南省東南部，連接京九鐵路和京廣鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》和鐵路“十一五”規劃的重點項目。吉衡鐵路建成後，從衡陽到井岡山只需1個多小時。鐵路沿線人均GDP未達全國平均水平的70%，其中一個主要的原因是沿線地處山區，交通不便。受交通條件的制約，資源優勢遲遲不能轉化成經濟優勢。鐵路建成後，通過加強經濟落後地區與其他地區的聯繫與交流，將極大地促進沿線地區的經濟發展。
吉衡鐵路在建設時分兩次建設，吉安到井岡山段以吉井鐵路（也稱為井岡山鐵路）名義在2005年3月31日動工於2007年4月18日開通，為單線鐵路，設計速度為120公里/小時，非電氣化鐵路。
而井岡山到衡陽則被稱為衡茶吉鐵路，於2008年12月28日動工2013年12月28日啟用，建設工程全長374.87公里，其中井岡山至衡陽段長211.46公里（江西省境內49.32公里，湖南省境內162.14公里）為Ⅰ級單線鐵路，預留複線條件，目標速度值設計為160Km/h，預留200Km/h；文茶聯絡線長54.041公里（江西省境內 13.13公里、湖南省境內40.92公里）為Ⅱ級單線鐵路；吉井段在本工程中進行電氣化。

**歷史**

**前期準備**
2004年1月國務院審議通過的《中長期鐵路網規劃》中在圖中畫出了吉安到衡陽鐵路，並途徑井岡山和茶陵
在2004年2月9日的江西省第十屆人民代表大會第二次會議上提出了建設衡吉鐵路吉井段（也就是指吉井鐵路）。
吉井鐵路於2005年3月31日開工，2007年4月18日開通。
2007年3月7日鐵道部、江西省人民政府、湖南省人民政府在北京就《合作建設衡茶吉鐵路（井岡山至衡陽段）協議》簽字。
2007年8月25日國家發改委批覆了項目建議書，2008年8月22日國家發改委批覆了項目可行性研究報告並確認將建設茶陵至文竹聯絡線以和分文鐵路連接，衡陽至井岡山段：211.5公里（湖南162.2公里，江西49.3公里），茶陵至文竹聯絡線長54公里。
2008年10月《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》也提出建設衡陽到井岡山的鐵路，並列為懷化～衡陽～贛州幹線中。
2008年12月19日至21日衡茶吉鐵路初步設計審查會召開總投資由可研報告的83.3億元調整為89.44億元，衡陽至井岡山段：221.39公里（湖南162.30公里）共18個車站，設計時速160公里/小時，另外炎陵、茶陵、攸縣的炎陵、茶陵南、攸縣南三個站場預留面積均增至8000平方米並預留開行動車組條件。

**開工建設**
2008年12月28日衡茶吉鐵路開工建設，衡茶吉鐵路建設動員大會在湖南省炎陵縣沔渡鎮與江西省井岡山市龍市鎮交界處舉行，衡陽至井岡山段：211.5公里（湖南162.2公里，江西49.3公里），茶陵至文竹聯絡線長54公里。
2009年3月5日新建衡茶吉鐵路全線站前工程招標公告。
2009年5月3日雲陽山隧道動工，6月21日雲陽山隧道開挖。
2009年8月20日衡茶吉鐵路攸縣段開工，鐵路在株洲市下轄縣內全部開工。
2009年12月7日衡茶吉鐵路鵝嶺隧道全面開工
2010年4月21日衡茶吉鐵路排前一號隧道貫通。
2010年5月1日衡茶吉鐵路江西境內第一座隧道睦村隧道貫通
2010年5月白露二號隧道貫通
2010年5月26日吉安南站至井岡山站電氣化擴能改造工程招標公告。
2010年6月4日衡茶吉鐵路蒼背特大橋完工，該橋全長911.375m。
2010年8月雲陽山隧道開挖了1600米
2010年8月16日炎陵石子壩隧道貫通
2010年9月19日上新屋隧道貫通
2010年12月10日石背壠隧道貫通
2011年5月10日茶陵站附近開始鋪軌架橋，標誌著衡茶吉鐵路開始鋪軌架橋。
2011年5月17日山壟隧道貫通
2011年5月17日衡茶吉鐵路支線蓮花縣段橋樑涵洞工程全部完工
2011年6月鵝嶺隧道進口與1號斜井實現貫通
2011年6月20日雲陽山隧道貫通這是鐵路全線僅次於鵝嶺隧道的第二長隧道
2011年9月24日龍市隧道貫通
2011年10月27日安仁站開始開始動工
2011年11月7日排前二號隧道貫通
2012年2月24日飛鹽坪隧道貫通
2012年3月28日炎陵隧道貫通
2012年4月26日鵝嶺隧道貫通，這是衡茶吉鐵路第一長隧道。
2012年5月16日下關隧道貫通
2012年6月5日石潮大橋貫通
2012年8月28日衡茶吉鐵路衡陽至井岡山段7個車站站房招標。
2013年7月2日衡茶吉鐵路的正線區間“白石車站、龍市車站、睦村車站、炎陵車站、浣溪車站、雲盤車站、茶陵南車站、攸縣車站和安仁車站、禾市車站、花橋鎮車站、顏家壟車站”全部鋪軌完畢。
2013年9月25日吉衡鐵路新建的井衡段和既有改造的吉井段（吉井鐵路）在井岡山站接軌，標誌著江西段全線鋪架貫通。

**開通運營**
2013年12月28日開通貨運業務。
2014年6月14日衡茶吉鐵路改名為吉衡鐵路並確認開通客運業務日期
2014年7月1日吉衡鐵路正式開通客運業務。
首批開通的客運列車是K636/637、K638/635次列車（昆明－福州）、T381/382次列車（上海南－昆明）、K1136/1137、K1138/1135次列車（青島－南寧）、K161/162次列車（徐州－南寧）、K1561/1562次列車（合肥－南寧）和T25/26次列車（上海南－南寧）。

**沿途車站**

**走向變動**
2007年3月21日至22日郴州市市委、市政府和安仁縣縣委、縣政府參加了鐵道部組織的調研會爭取鐵路在安仁縣設站；25日鐵道部將走向為衡陽——安仁——茶陵——炎陵——寧岡——井岡山——吉安的方案上報給國家發改委。

**延伸計劃**
有提議由吉安往東延伸到福建的建寧縣。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  吉衡鐵路線路圖 — 在OpenStreetMap
泰西

泰西是古代漢語與日語中對歐洲的稱呼p=8 ，或更寬泛地指整個西方世界，與漢字文化圈相對應的文化區域。該詞原本是指內亞、印度部分地區的名稱，作為歐洲代稱的漢語外來詞，是由意大利耶蘇會神父利瑪竇所創的。利瑪竇發明這個詞語作為對歐洲中心主義的遠東觀唸的亞洲對應概念，將歐洲定位為中國中心主義世界的邊緣地區。 「泰西」一詞在日本也有使用，並出現在許多日本出版物中。

**歷史**

**中國**
它最初在中國被用來指代內亞與印度的部分地區。該詞在明朝時的含義發生變化，開始涵蓋歐洲。 p=71這一語義變化歸功於意大利耶穌會牧師利瑪竇，他使用「泰西」作為歐洲中心主義「遠東」概念的亞洲對應詞。 p=71耶穌會士稱印度為「小西」 ，並將他們的祖國認定為泰西或「大西」。p=264該用法仍保留在「大西洋」中，這個名稱也是利瑪竇發明的。
利瑪竇在答建安王的《交友論》一文中自我介紹道：「竇也，自大西航海入中華，仰大明天子之文德。」 p=87他可能用這個詞來逢迎中國東道主，將歐洲視為已知的中國中心世界西部邊緣的一個地區。 p=19 1601年，一位編輯修改了這篇文章，用「最西」一詞代替了「大西」，可能他認為「大西」個名稱聽起來不夠貼切。 p=71
歐洲的知識在中國一度被稱為「泰西學」。周炳謨給西學起了更長的名稱「泰西之學」 ，這個名稱最早出現在1628年利瑪竇《畸人十篇》的後記中。 p=262 「泰西」一詞在19世紀末到20世紀初仍有使用。
「西海」與「遠西」是歐洲的另一個古稱。 p=8近代以前的中國人把歐洲人稱為「西人」，把歐洲傳教士稱為「西儒​」。 p=9
「泰西」一詞後來擴展到包括美國。 1868年，中國出使歐美的蒲安臣使團，其中官員志剛寫了一本日記，名為《初使泰西記》。 p=102

**日本**
在近代以前的日本，歐洲也被稱為「泰西」。蘭學的字面意思是「荷蘭之學」，是鎖國時期興起的一種思想傳統。 p=5 「泰西」一詞出現在那個時代出版的許多有關西學的資料中。例如1799年出版的《泰西眼科全書》、1829年出版的《泰西本草名疏》 、1832年出版的《泰西內科集成》。 pp=136, 163, and 161西方的影響還向日本人介紹了歐洲的地理名稱，其中包括亞洲是一個大陸的概念。一些日本知識分子反對採用西方的亞洲概念，而主張保留傳統的地理術語。其中一個例子是會澤正志齋（1781-1863年），他主張將日本稱為亞洲國家是對「神州」的侮辱。他傾向於繼續使用「泰西」或「南蠻」等傳統術語。 p=5

**參考**

**引用**

**來源**
 isbn = 978-88-7041-368-7
*isbn = 978-1-136-83173-7 
*doi=10.17953/amer.5.2.f7v650035j8t575g 
*isbn = 978-0-7425-5799-4 
*isbn = 978-0-231-14924-2 
*issn=1884-9350
彭永成

彭永成catIdx=P是臺灣的漫畫家，又名呆頭成、泰山爸爸。高雄人。血型O型。26歲時（1996年）以《黃非紅》由青文出版社出版而正式出道。代表作為《泰山爸爸》、《呆頭成的生活週記》。
2017年12月31日，彭永成過世，享年47歲。

**人物**
創作以四格漫畫為主。其筆下人物為簡單Q版造型，表情豐富逗趣。故事表現詼諧幽默，卻又充滿知識性及發人省思。題材多取自生活週遭。代表作《呆頭成的生活週記》取材自校園生活，《布丁當家》則是以自家寵物為參考對象，由平淡的生活中觀察出令人會心一笑的小品。
*作品多次獲得各種優良兒童讀物獎，臺灣的網路發達普及後，許多作品都在網路上直接發表，作品在臺灣、中國及馬來西亞等地皆有讀者。
*早期的作品多在青文出版社發表並於青文的漫畫雜誌上連載，從《黃非紅》、《布丁當家》到代表作《呆頭成的生活週記》都是在青文時期的作品。
*在青文時代之後，彭永成漸漸開始和幼獅文化合作，在兒童雜誌及教育類兒童漫畫上發展，這期間的作品包括《麻辣校園Cool生活》、《泰山爸爸與蒜頭的為什麼》等等，還包括《海洋中的哲學家》及《森林中的哲學家們》這兩本以圖文書型式創作的作品。
*代表作《呆頭成的生活週記》講述以作者自身經驗為藍本的校園故事。成績沒有特別好而頭特別大的呆頭成，和幾個好友在校園中碰到各種趣事，用幽默可愛的方式來演繹青少年時期可能面臨的各種問題，作品大受好評，也為作者換來呆頭成的暱稱。
*2002年作品《泰山爸爸》與入口網站《Yahoo!奇摩》合作，於網路上刊載漫畫連載，漫畫連載期間為臺灣漫四格漫畫又開創了一個新的發表平臺（該服務已於2008年8月終止）。
*《泰山爸爸》系列故事使用船難後的荒島作為背景，穿插許多搞笑、幽默的親切小故事，輕鬆之下不失令人莞爾的省思，正逢臺灣社會網路的發達，配合入口引擎的推廣，轉寄四格漫畫的風潮一時蔚為流行。
*其後也利用《泰山爸爸》的故事人物為基底發表《泰山爸爸與蒜頭的為什麼》、《泰山爸爸與大自然的為什麼》（獲得國立編譯館優良漫畫獎2006年連環圖畫組第3名）以兒童教育目的為主的兒童漫畫。同年當時未出版的《麥香雞與先知蟲》獲得92年度國立編譯館優良漫畫獎乙類佳作。
*現以《黑糖饅頭日記》於中國的漫友文化之《漫畫BAR》雜誌連載，並在持續於網路部落格發表四格創作。

**簡歷**
1997年 - 以《黃非紅》獲得第15次新聞局中小學生優良課外讀物推介評選
*2001年 - 以《呆頭成的青春紀事》獲得第19次新聞局中小學生優良課外讀物推介評選
*2003年 - 以當時未出版的《麥香雞與先知蟲》獲得92年度國立編譯館優良漫畫獎乙類佳作
*2004年 - 以《泰山爸爸與蒜頭的為什麼》獲得最佳少年兒童讀物獎
*2005年 - 以《泰山爸爸與蒜頭的為什麼》獲得第24次新聞局中小學生優良課外讀物推介評選
*2006年 - 以《泰山爸爸與大自然的為什麼》獲得97年度國立編譯館優良漫畫獎連環圖畫組第3名

**作品一覽**
泰山爸爸 封面

**漫畫**
小麥雞與先知蟲（全1集）幼獅文化，2012年2月3日，ISBN 9789575748562
*泰山爸爸（全1集）商周出版，2007年4月2日，ISBN 9789861247984 
*泰山爸爸與大自然的為什麼（全1集）幼獅文化，2007年2月6日，ISBN 9575746481
*泰山爸爸與蒜頭的為什麼（全1集）幼獅文化，2004年9月1日，ISBN 9575745272
*呆頭成的青春紀事（全1集）幼獅文化，2001年4月30日，ISBN 9575743253
*農莊共和國（全1集）時報文化，2000年10月1日，ISBN 9571332267，取材自動物農莊搞笑漫畫版本
*麻辣校園Cool生活（全1集）幼獅文化，1999年10月30日，ISBN 9575741390 
*家爪一族（全1集）青文出版社，ISBN 9575950518，臺灣漫畫家經典作品集編著
*龍眼與緑茶，ISBN 7505604570，臺灣漫畫家經典作品集編著
*我的爸爸是泰山（全3集）青文出版社
*新神仙也瘋狂（全1集）青文出版社
*皮蛋的日記（全1集）青文出版社，ISBN 9575399544
*呆頭成的生活週記（全3集）青文出版社
*神仙也瘋狂（全1集）青文出版社，ISBN 9575398769
*布丁當家（全1集）青文出版社，ISBN 957539772X
*黃非紅（全1集）青文出版社，ISBN 9575394836

**圖文書**
森林中的哲學家們（全1集）晨星出版，2001年8月30日，ISBN 9574550419 
*海洋中的哲學家（全1集）大田出版，ISBN 9574550729

**繪圖**
達克比辦案（全2集）天下雜誌，作者胡妙芬，2013年9月3日，ISBN 9789862417706

**註解**

**外部連結**
 呆頭成的生活雜記
橘點若鰺

橘點若鰺（Carangoides bajad），又稱橙點若鰺、金點平鰺，俗名為甘仔魚，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鰺科的其中一個種。

**命名**
橘點若鰺首先由瑞典博物學家彼得·福斯科爾在1775年根據從紅海取得的標本進行科學描述，並以阿拉伯語bajad命名，之後又被歸類在Scomber、Caranx，目前被命名為Carangoides bajad。

**分佈**
本魚分佈於印度西太平洋區，紅海、馬爾地夫、斯里蘭卡、孟加拉灣、安達曼海、印度、日本、中國沿岸、臺灣、越南、菲律賓、印尼、泰國、馬來西亞、聖誕島、澳洲等海域。

**深度**
水深2至50公尺。

**特徵**
本魚體呈紡錘型且側扁，體色為均勻的土黃色。但紅海所產的有體色變異，全身為黑灰色。腹部銀白，胸鰭全長明顯大於頭長，胸鰭向後可達第二背鰭的第5軟條下方。第一背鰭有硬棘7至8枚；第二背鰭有硬棘1枚、軟條24至26枚；臀鰭有硬棘2枚、軟條22至23枚。稜鱗不明顯約18至20枚。體長可達55公分。

**生態**
本魚為掠食性魚類，春夏之間，常向水質清澈的沙礫石海灘及河口洄游，因水質清澈，對於以目視發現獵物的掠食者而言，是理想的狩獵場所。秋冬之後才離開河口回到水較深的岩石海岸。

**經濟利用**
食用魚，味道普通，最宜煮湯。

**參考文獻**
 臺灣魚類資料庫 date=20080410000437
MQ-1捕食者無人攻擊機

MQ-1 捕食者（Predator，又譯「 掠食者」 ）是一種無人機，美國空軍描述為“中海拔、長時程”（MALE，Medium-Altitude, Long-Endurance unmanned aircraft system）無人機系統。它可以扮演偵察角色，可發射兩枚AGM-114地獄火飛彈，飛行於雲層上。從1995年服役以來，該型飛機參加過阿富汗、巴基斯坦、波斯尼亞、塞爾維亞、伊拉克、也門和利比亞的戰鬥。
2011年9月，美國空軍國民警衛隊表示儘管存在預算削減的困難，他們仍將繼續操作空軍的“捕食者”攻擊無人機。空軍國民警衛隊已經將部分使用F-16戰鬥機的中隊改為使用無人攻擊機，並部署到了伊拉克和阿富汗。
捕食者無人機原本的編號為RQ-1 Predator。"R"即「偵察」(reconnaissance)之意而"Q"為無人航空器的意思。

**規格**
right

**相關條目**
 MQ-9收割者偵察機- 復仇者偵察機- 翼龍無人機

**流行文化**
 2007年-《變形金剛》：電影中五角大廈用MQ1偵查卡達基地生還者所遭遇的攻擊者。- 2012年-《神鬼認證4》：電影中美國空軍空戰司令部用MQ1捕食者遠端遙控攻擊機追殺亞倫克羅斯，其中一架被亞倫克羅斯用狙擊槍擊中墜毀。- 2016年-《13小時：班加西的秘密士兵》：被美國空軍用來偵察、監控，利比亞班加西事件時的私人軍事服務公司特戰小組保護美國中央情報局情報工作站。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  “捕食者”RQ-1 MQ-1無人機圖文介紹
2007年至2008年中國男子籃球職業聯賽

2007－08年中國男子籃球職業聯賽是中國男子籃球職業聯賽的第13個賽季，一共有16支球隊參加。由於北京奧運的關係，籃協決定將聯賽縮短。這個賽季的常規賽一共進行30輪，每支球隊和其他15支球隊各打一場主場和客場。常規賽前八名進入季後賽。雖然易建聯前往NBA打球，但廣東宏遠仍然奪得總冠軍，這也是宏遠隊史上第四次奪得CBA總冠軍。

**常規賽**
常規賽最終排名
† 由於官秀昌事件，新疆常規賽15場比賽被判為0比20負，並取消季後賽資格。

**季後賽**

**八強賽**

**（1）廣東宏遠 對 浙江廣廈（8）**

**（3）山東黃金 對 東莞馬可波羅（5）**

**（4）遼寧盼盼 對 八一雙鹿電池（6）**

**（2）江蘇大華 對 福建SBS（7）**

**半決賽**

**（1）廣東宏遠 對 東莞馬可波羅（5）**

**（2）江蘇大華 對 遼寧盼盼（4）**

**總決賽**

**（1）廣東宏遠 對 遼寧盼盼（4）**

**參考資料**
  dead-url = no -  中國籃球協會官方網站
FC多倫多

FC多倫多可能指：
*多倫多FC，位於多倫多的職業男子足球俱樂部；
*AFC多倫多，位於多倫多的職業女子足球俱樂部。
變形金剛 (消歧義)

變形金剛可以指以下意思：
*日本TAKARA公司（現在是TAKARATOMY）和美國孩之寶公司合作的產品系列：變形金剛。
*動畫「戦え！超ロボット生命體トランスフォーマー。The Transformers」的譯名變形金剛。
*變形金剛動畫中登場的“狂派”陣營在臺灣的其中一個舊譯名。
*變形金剛系列中的架空種族。
*夢工廠電影公司製作的同名系列電影
**《變形金剛》（2007年）。
**《變形金剛2：復仇之戰》（2009年）。
**《變形金剛3:月黑之時》（2011年）。
**《變形金剛4：絕跡重生》（2014年）。
**《變形金剛5：最後的騎士》 （2017年）。
狄奧多特一世

狄奧多特一世（救主）（Διόδοτος Α' ὁ Σωτήρ；約前285年 – 約前239年），原為塞琉古帝國巴克特里亞總督，可能在安條克二世逝世後，於前255年或前246年間叛離塞琉古帝國，宣佈獨立，建立希臘-巴克特里亞王國。他可能死於前239年。
狄奧多特一世似乎把疆土擴張到其他塞琉古行省，此外他還與另一位自立為王的塞琉古帕提亞總督安德拉戈拉斯結盟，他們倆可能是差不多時間宣佈獨立。

**總督**
尚是總督的狄奧多特所發行的金幣，上頭署名塞琉古帝國安條克二世的名字，約在前250年左右。狄奧多特在錢幣正面上換上自己的肖像來取代塞琉古國王頭像，透過這樣的方式來展現他在巴克特利亞的自治權，另外在錢幣背面上，他也把塞琉古帝國的守護神阿波羅換掉，換上手持閃電的宙斯。
對於狄奧多特的生平不清楚，他無疑是在東方希臘化時代一個重要角色，但因古代文獻失散，僅能從少許殘篇告知大概，其他資訊只得仰賴錢幣學。除了文獻稀少外，古羅馬歷史學家查士丁甚至誤記他的名字為帖奧多特（Theodotus），這錯誤直到近代找到狄奧多特的錢幣才改正過來。
狄奧多特是塞琉古帝國轄下的巴克特里亞行省的最後一任總督，在他總督任期間沒有任何記載留下。從錢幣上來看，狄奧多特發行過各式金、銀、銅的錢幣。其中有一些錢幣上頭屬名安條克的名字，正面卻是狄奧多特的肖像。這推測是狄奧多特還是塞琉古總督之時，因帝國虛弱且遭到托勒密二世攻擊，無暇東顧，使狄奧多特自主權大增。因此他可能大膽把塞琉古國王頭像替換為自己的，名義上仍屬於塞琉古帝國，但代表狄奧多特這時幾近自治，也象徵狄奧多特的獨立是遵循漸進的。不過這一推測仍有一些爭議，如有學者認為這錢幣暗示有一名巴克特里亞國王安條克存在。

**獨立**
狄奧多特後來宣佈獨立，自立為王。古代特羅古斯、查士丁、斯特拉波皆記載狄奧多特獨立一事，他開創希臘化希臘-巴克特里亞王國。古羅馬歷史學家查士丁記載：

本是塞琉古帝國巴克特里亞行省總督的狄奧多特，他藉著塞琉古帝國安條克二世逝世且帝國陷入與埃及托勒密王國的第三次敘利亞戰爭無暇東顧之時，已經獲得自治，僅名義上歸屬帝國。然而塞琉古帝國國勢繼續衰退，加上與內部有兄弟戰爭的內戰，以及外敵入侵，帝國連年戰爭，讓帝國在東方各省防備削減，本身就很富饒的巴克特利亞更要送出資源去支援前線。這讓東方的各省可能暴露在北方遊牧民族的侵略危險中，因此狄奧多特的獨立舉動獲得不少當地希臘移民的支持，最後他決定正式叛離塞琉古帝國獨立。這個新的王國擁有高度的城市文明，也被認為是最富裕的東方國度之一，查士丁並說巴克特利亞本身更是號稱擁有一千座城市，且非常富裕，王國定都於原行省時期的首府薄知（Bactra）。新任國王的狄奧多特一世以及其後繼者帶領王國更加興盛，並逐步往東西方拓展國土，斯特拉波如此記載：
根據近代歷史學家W.W. Tarn的假設，狄奧多特一世大約在前266年娶了塞琉古國王安條克二世和王后勞迪絲一世的女兒，並與她生下至少一個兒子和一個女兒，兒子是狄奧多特二世，女兒大約出生於前250年左右，她後來嫁給歐西德莫斯一世。這個假說當時流行學界一段時間，不過因為證據薄弱，近年遭到一些學者抨擊。

**與安息對抗**
ΒΑΣΙΛΕΩΣ ΔΙΟΔΟΤΟΥ，即「國王狄奧多特的」。
在狄奧多特宣佈獨立同時期，鄰近的塞琉古帝國帕提亞總督安德拉戈拉斯也宣佈獨立，狄奧多特一世與安德拉戈拉斯簽訂盟約對抗塞琉古帝國。然而帕提亞北方大益（Dahan）的遊牧部落聯盟中，帕尼（Parni）的部落酋長阿爾沙克一世開始入侵帕提亞，並消滅安德拉戈拉斯的勢力，在入主帕提亞後建立安息王國。這讓新成立的希臘化巴克特里亞王國與希臘世界的直接道路中斷，與西方的陸上貿易大幅衰退，僅剩透過波斯灣到埃及的海上貿易航線來進行發展。當塞琉古帝國塞琉古二世於前239年企圖收回東方脫離的行省，並把帕提亞作為首先目標時，狄奧多特一世明顯與塞琉古二世聯手打擊安息王國。
不久之後，狄奧多特一世逝世，並把王位傳給其子狄奧多特二世。狄奧多特二世一改父親的外交政策，與安息結盟對抗塞琉古二世：
狄奧多特二世後來遭到歐西德莫斯篡位並被謀殺，歐西德莫斯便開啟歐西德莫斯王朝。
在後來的巴克特里亞晚期國王阿加托克利斯和安提瑪科斯一世之時，他們曾經發行一套有關巴克特里亞世系的紀念錢幣，其中狄奧多特一世被冠上索塔爾（Σωτήρ），即「救主」的稱號。

**腳注**

**參考文獻**
 查士丁, Epitome of Pompeius Trogus,- 波利比烏斯,  Histories date=20080307154848 ,- "The Greeks in Bactria and India", W.W. Tarn, Cambridge University Press.

**相關條目**
中亞歷史
*希臘-巴克特里亞王國
化胎

以中國風水而言，客家所指的化胎其原意為孕育萬物之一切事務以及承受天地之氣之地，亦是客家傳統家宅最重要的區域，而在風水上象徵安穩。
化胎其位置就像家宅背後的支撐一般。

**參考 ==
馬甲鎮

馬甲鎮是中國福建省泉州市洛江區下轄的一個鎮。

**行政區劃**
馬甲鎮共轄24個村委會，分別是：

**教育**
位於馬甲鎮的仰恩大學是中國第一所具有頒發國家本科學歷證書和授予學士學位資格的私立大學。

**參考資料 ==
秦皇島站

秦皇島站是一個位於中華人民共和國河北省秦皇島市海港區海港鎮北環路的鐵路車站，為中國鐵路北京局集團秦皇島車務段管轄的一等站。經過鐵路有京哈鐵路（秦沈客運專線）、津秦高速鐵路，並有津山鐵路和大秦鐵路外繞。日均到發列車約88列，為山西煤炭海上運輸和東北地區入關的咽喉。

**歷史**
改造前的車站站臺（2009年）
秦皇島新客站建於1983年11月9日，1984年9月28日運營。新客站站房面積4000平方米，垂直於線路佈置，最高聚集人數1100人，站場設有三座站臺。車站投入使用後，位於秦皇島市區南側的“秦皇島站”更名為秦皇島南站。
2003年秦沈客運專線通車後，車站成為京山、京秦、秦沈和秦皇島地方鐵路的交匯站，同時大秦鐵路外繞通過站場。站內設增加1座旅客站臺，規模達到4條正線、9條到發線（其中7條為旅客列車到發線），各站臺間設有2座地下通道連接。
2010年車站開始改造工程，工程包括津秦高速鐵路接入、站場佈置調整、津山外繞線、站房重建等項目。車站於10月30日起停辦客運業務，秦皇島地區的客運業務改由龍家營站臨時擔當。車站改造主體工程於2012年6月完工。

**車站結構**

**站房**
車站候車室
秦皇島站目前使用的站房於2012年6月30日投入使用，面積19622平方米。售票廳面積631平方米，設14個人工售票窗口和14臺自動售票機。候車室面積6406平方米，可同時容納5065人同時候車，設有21臺自動檢票閘機。站房和各站臺通過一座15米寬天橋和一座12米寬地下通道連接。

**站場**
秦皇島站設有22條股道，設有11條旅客列車到發線和6座旅客站臺。其中高速場有津秦高速鐵路經過，設4臺8線；普速場有京哈鐵路經過，設3臺7線。柳江地方鐵路、大秦鐵路秦東上下行聯絡線和津山鐵路於北側外繞站場。其中津山鐵路部分預留客運設施，計劃和北站房建設同步實施。

**旅客列車目的地**
截至2024年6月15日，秦皇島站共開行旅客列車204列，其中，普速97列、高鐵107列。

**始發列車**

**過路列車目的地**
秦皇島站的過路列車以沈哈兩局的列車居多。

**交通接駁**
公交：
**秦皇島火車站西：3、4、10、12、47、49、703、708
**秦皇島火車站：3、4、6、7、8、9、10、12、18、19、26、26附線、27、34、34大站快線、39、45、47、49、701、702、703、708、返校直通車1號線

**相鄰車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
伊是名場外離著陸場

伊是名場外離著陸場（f=y）是位於沖繩縣島尻郡伊是名村，當地人稱伊是名機場（f=y）。

**定期專機**
Air Dolphin（ADC）
**一日一班，由那霸機場經伊江島機場至伊是名降落場。（需時30分鐘）

**外部連結**
  伊是名村-  Air Dolphin{ja} date=20190609141251
梁習

梁習（catIdx=L梁），字子虞，陳郡柘人。

**生平**
梁習起初在陳郡任官吏。曹操任司空時辟命他為漳縣長，後來歷任乘氏、海西和下邳縣令，都有治績。後來遷任西曹令史和西曹屬。
建安十一年（206年），曹操擊敗以幷州反叛的幷州刺史高幹，命令梁習以別部司馬領幷州刺史。當時幷州剛剛經歷完戰亂，又有匈奴在州內橫行，更加有豪族聚兵眾自眾，侵襲地方；梁習於是以禮徵召當地豪族，又徵集兵眾，他們出征後又逐漸遷移他們的家室到鄴城。對反抗不順從的人都用兵討伐消滅。又令到匈奴單於和各部諸王降伏，回復社會秩序。另外又向朝廷推薦在幷州避亂的名士，如常林、楊俊、王象、荀緯和王凌等人，曹操都向他們授官，後來他們都名揚於世。連當地長老都說未聽聞過有刺史能力比得上樑習。曹操對梁習管理得幷州井井有條十分欣賞，爵關內侯，後正式任命梁習為幷州刺史。
建安十八年（213年），因為幷州被併入冀州，轉任議郎、西部都督從事，統屬冀州，總攬舊部。梁習後來上表增置屯田都尉二人，帶領六百個民夫在路旁種植作物讓人們和牲口取用。後來又先後斬殺鮮卑大人育延和烏丸王魯昔，震懾了當地的外族，令到當地安定無事。
曹丕稱帝後，再次將幷州劃出，再次任命梁習為幷州刺史，並封為申門亭侯。黃初六年（225年），鮮卑軻比能作亂，三月乙巳日（4月23日）大破之。太和二年（228年），任大司農。梁習在幷州任官二十多年，但貧窮，住處都沒有甚麼名貴物品，曹叡於是對他的賞賜十分豐厚。太和四年（230年）逝世。

**子女**
梁施，梁習之子，嗣侯。

**延伸閱讀**


**參考資料**
《三國志·魏書·梁習傳》
*《資治通鑑》
基本多邊形

在數學上，每個閉曲面在幾何拓撲的意義下，可以由一個偶數條邊的有向多邊形，把它的邊成對地粘合構造出來，這樣的多邊形稱之為基本多邊形（fundamental polygon）。
由一對向量定義的基本平行四邊形，生成環面。
這個構造可以表示成一個長為2n的字符串，一共n個不同的符號，每個符號出現兩次帶有指數 +1或 -1。指數 -1的符號對應於該邊的定向與基本多邊形的定向相反。

**例子**
上圖中標有相同字母的兩條邊，沿著箭頭方向粘合。- 球面：或- 實射影平面：或- 克萊因瓶：或- 環面：或

**群生成元**
對標準對稱形狀，多邊形的邊可以理解為一個群的生成元。然後這個多邊形，寫成群元素形式，成為由這些邊生成的自由群上一個約束，給出有一個約束的群呈示。
因此，例如給定歐幾里得平面，設群元素在這個平面上有作用而。則生成格，而環面由商空間給出（一個齊性空間）。更一般地，兩個生成元可用來生成一個基本平行四邊形的平行四邊形鑲嵌。
對環面，在兩個字母的自由群上的約束由給出。這個約束平凡地包含在如上給出的平面上的作用中。另外，平面可用六邊形鋪滿，六邊形的中心形成一個六邊形格。將六邊形的相對等同，又得到了環面。這一回約束是，刻劃了六邊形格生成元在平面上的作用。
在實際中，大部分有趣的情形是具有負曲率的曲面，由群中一個離散格作用在上半平面實現。這樣的格稱為富克斯群（Fuchsian group）。

**標準基本多邊形**
虧格n可定向閉曲面有如下標準基本多邊形：

（不可定向）虧格n的不可定向閉曲面有如下標準基本多邊形：

或者，不可定向曲面能由兩種形式給出，虧格n 克萊因瓶與虧格n 實射影平面。虧格2n克萊因瓶由一個4n邊形給出

（注意最後的沒有上標 -1；與可定向情形比較，這個翻轉是不可定向性的緣故）。虧格2n+1射影平面由一個4n+2邊形給出

最後兩類情形窮盡了所有可能的不可定向曲面，這是昂利·龐加萊證明的。

**緊黎曼曲面的基本多邊形**
一個（雙曲）緊黎曼曲面的基本多邊形有許多重要的性質，將曲面與它的富克斯模型（Fuchsian model）聯繫起來。即一個雙曲緊黎曼曲面可以上半平面做為萬有覆疊，從而可以表示為一個商流形H/Γ，這裡  Γ是一個非阿貝爾群同構於曲面的甲板變換群（deck transformation group）。商空間的陪集有標準多邊形做為代表元素。在下面，注意所有黎曼曲面都是可定向的。

**度量基本多邊形**
給定上半平面H中一點，以及PSL(2,R)一個離散子群Γ 自由不連續作用在上半平面，則我們可定義度量基本多邊形（metric fundamental polygon）為點集

這裡d是上半平面的雙曲度量。度量基本多邊形有時也稱為狄裡克雷區域（Dirichlet region）或沃羅諾伊多邊形（Voronoi polygon）。- 這個基本多邊形是一個基本區（fundamental domain）。- 這個基本多邊形是凸集，連接這個多邊形的任何兩點的測地線完全包含在多邊形內部。- F的直徑小於或等於H/Γ的直徑。特別地，F的閉包緊。- 如果Γ在H中沒有不動點且H/Γ緊，則F的邊數有限。- 多邊形的每條邊是一個測地線。- 對多邊形的每條邊s，恰有另外一條邊s' 使得gs=s' 對某個g屬於Γ。從而這個多邊形有偶數條邊。- 將邊兩兩連接的群元素集合g是Γ的生成元，沒有更小的集合可生成Γ。- F的閉包在Γ的作用下鋪滿上半平面。即這裡是F的閉包。

**標準基本多邊形**
給定任何度量基本多邊形F，用有限步可以構造另一個基本多邊形，標準基本多邊形（standard fundamental polygon），它具有額外一組值得注意的性質：- 標準多邊形的頂點都是等價的。“頂點”是說兩條邊相交的點。“等價”意味著每個頂點可以由Γ中某個g變到任何其它一個頂點。- 邊數可被4整除。-  Γ中一個給定元素g至多將多邊形的一條邊變到另一邊。從而這些邊可以成對標記出來。由於Γ的作用保持定向，如果一條邊為，則這一對中另一個可以標記為相反的方向。 - 可以安排標準多邊形的邊，使得相鄰邊取形式。這就是說邊對可安排成以這樣的方式相間出現。- 標準多邊形是凸集。- 邊可以安排成測地線。
上面的構造足夠保證多邊形的每條邊在流形H/Γ中是一個閉（非平凡）環路。就其本身而言，每條邊可以為基本群中一個元素。特別地，基本群有2n個生成元素，由一個約束定義，


所得流形H/Γ的虧格是n。

**例子**
度量基本多邊形與標準多邊形通常有不同的邊數。比如，環面的標準基本多邊形是一個基本平行四邊形（fundamental parallelogram）。相比而言，度量基本多邊形有六條邊，是一個六邊形。只需注意到六邊形的邊垂直平分平行四邊形的邊就可以看出來。這就是，取格中一點，然後考慮連接這點與鄰點的直線之集合。每個這樣的線被另一條垂直線平分，被這樣的第二個線集合圍住的最小的空間是一個六邊形。
事實後，上一個構造一般都可行：取一點x，然後對Γ中g，考慮x與gx之間的測地線。平分這些測地線是另一個曲線集合，這些點的軌跡與x和gx距離相等。由第二個線集合圍住的最小區域是度量基本多邊形。

**面積**
標準基本多邊形的面積是，這裡n是黎曼曲面的虧格（等價於4n是多邊形的邊數）。由於標準多邊形是H/Γ的一個代表，黎曼曲面的整個面積等於標準多邊形的面積。這個面積公式由高斯-博內定理得出，在某種意義下黎曼-赫爾維茨公式（Riemann-Hurwitz formula）是其推廣。

**標準多邊形的具體形式**
對標準多邊形可以給出具體表達式。一個更有用的形式是使用與這個標準多邊形關聯的群。對一個虧格n定向曲面，群可由2n格生成元給出。這些生成元由下列分式線性變換作用在上半平面給出。
對：

參數由

和

以及

給出。可以驗證這些生成元服從約束

這給出整個群呈示。

**推廣**
在高維，基本多變形的想法體現為齊性空間。

**另見**
 凱萊圖- 歐幾里得環- 沃羅諾伊圖（Voronoi diagram）

**參考文獻**
 Alan F. Beardon, The Geometry of Discrete Groups (1983), Springer-Verlag, New York. ISBN 0-387-90788-2.- Hershel M. Farkas and Irwin Kra, Riemann Surfaces (1980), Springer-Verlag, New York. ISBN 0-387-90465-4.- Jurgen Jost, Compact Riemann Surfaces (2002), Springer-Verlag, New York. ISBN 3-540-43299-X.
X-47A飛馬試驗機

X-47A「飛馬式」（X-47A Pegasus）是一架由諾斯洛普·格魯門所開發的示範實驗用無人駕駛戰鬥機。X-47最初原本是國防高等研究計劃署（DARPA）旗下的Joint Unmanned Combat Air Systems（J-UCAS）-{zh-tw:計畫;zh-cn:項目;}-的一部分，但之後轉變成美國海軍的Unmanned Combat Air System Demonstrator program（UCAS-D）的一部分，旨在開發一種可在航空母艦上起降的海基無人飛行器。有別於同屬J-UCAS計畫、由波音承攬開發波音X-45，飛馬的初期開發是由諾斯洛普·格魯門自主投資。
首架代號X-47A的初期版本已於2003年2月23日首飛，而後續的海軍版本代號X-47B，則於2011年1月進行首飛。

**相關規格**
飛機外型與發動機- 長度： 8.5 公尺- 翼展： 8.47 公尺- 一般起飛重量： 2,500 公斤- 最大過載: 6g- 發動機： 一臺JT15D-5C 渦扇發動機, 推力14.2千牛。
飛行性能
*動力裝置：普－惠JT15D-5C-TF發動機
*推力：24千牛
*速度：未知
與論機場

與論機場（f=y，RORY）是位於鹿兒島縣大島郡與論町（與論島）。根據日本空港整備法被分成第三種機場。

**概要**
機場位於該島西部，附近有一個港口。

**歷史**
1976年5月1日：機場啟用，被日本空港整備法分成第三種機場。
*2005年5月12日：因為機場跑道地面強化，可供Bombardier Dash 8-Q400升降。

**航空公司與航點**

**如何前往**
於茶花（島中心）乘車約5分鐘

**相關條目**
日本機場列表
*機場

**參考來源**
 archivedate=2015-09-23

**外部連結**
  與論機場介紹 date=20210228123027 -  JAL機場訊息-與論機場 date=20160305022038
溫州站

溫州站位於中國浙江省溫州市鹿城區溫州大道上，浙江省金溫地方鐵路公司管轄。經過鐵路有金溫貨線，日均辦理旅客列車約38列。
1998年6月開站以來，旅客列車開行對數由剛開始的4對增加到目前的13對，最高時日開行旅客列車達23對。2019冠狀病毒疫情期間，溫州站於2020年2月1日至29日停止辦理客運業務，3月1日起陸續恢復。

**車站結構**
溫州站站房於1998年投入使用，由浙江省城建建築設計所設計，建築面積29617平方米。設有行車、客運、行包、售票、行政5個作業區。其中行包房面積650平方米，售票廳400平方米；高架候車室橫跨站場，面積3800平方米，分為4個小廳，可容納2400人341。
車站站場共有9條股道，其中包括7條到發線；3座島式站臺和1座側式站臺，每個站臺座高0.5米、長500米的旅客站臺，並覆蓋有長436米的雨棚。站房和站場另設有1座旅客出站地道，長107.18米、寬8米、高3.5米。

**旅客列車目的地**
K2906次列車於站內待發
溫州站目前接發14對旅客列車。
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sort|Harbin|哈爾濱鐵路局
K552
佳木斯
sort|Lanzhou|蘭州鐵路局
K308
蘭州
sort|Shenyang|瀋陽鐵路局
K348
瀋陽北
sort|Nanchang|南昌鐵路局
K1672
九江
sort|Wuhan|武漢鐵路局
T376
襄陽
sort|Xi'an|西安鐵路局
K2906
西安
sort|Zhengzhou|鄭州鐵路局
K1238
鄭州

**鄰近車站**

**參見**
溫州南站

**參考資料**

**外部鏈接**
  溫州站：魅力溫州的窗口(中國鐵路網)
沖永良部機場

沖永良部機場（f=y，RJKB）是位於鹿兒島縣大島郡和泊町（沖永良部島）。根據日本空港整備法被分成第三種機場。

**概要**
機場位於島的東北部

**歷史**
1969年5月1日：沖永良部機場啟用，機場跑道長1,200公尺。
*1969年5月31日：被日本空港整備法分成第三種機場。
*2005年5月12日：機場跑道延長至1,350公尺，可供Bombardier Dash 8-Q400升降。
*2006年9月30日：最後一程YS-11型機是日本空中通勤的航班，由沖永良部機場起飛前往鹿兒島機場。

**航空公司與航點**

**相關條目**
日本機場列表
*機場

**參考來源**
 archivedate=2015-09-23 

**外部連結**
  沖永良部機場介紹 date=20151017194332 -  JAL機場訊息-沖永良部機場 date=20090120133020
德之島機場

德之島機場（f=y，RJKN）是位於鹿兒島縣大島郡天城町（德之島）。根據日本空港整備法被分成第三種機場。

**歷史**
1962年2月23日：作為東亞航空場外起飛和降落場的跑道1,080公尺開始提供使用。
*1970年10月24日：由東亞航空管理變更到鹿兒島縣。
*1973年2月27日：被日本空港整備法分成第三種機場。
*1973年6月1日：延長機場跑道到1,200公尺。
*1980年6月1日：延長機場跑道到2,000公尺。

**航空公司與航點**

**相關戲劇影視**
2012年富士電視臺播出日本電視劇《TOKUNOSHIMA機場》。

**參考來源**
 archivedate=2015-09-23 

**外部連結**
  德之島機場介紹 date=20210516215458 -  JAL機場訊息-德之島機場 date=20160305012950 

**參見**
 日本機場列表- 鹿兒島縣
** 天城町
*** 德之島
講古 (閩南)

講古是閩南文化中的一種民間口傳文學藝術，它運用閩南話的豐富詞彙，特有韻律、諺語、俗話、掌故、歌謠等，內容大多是章回小說的故事。講古人被稱為“講古仙”或“講古先生”，講古的地方則被稱為“講古場”。經廈門市思明區申請，講古於2008年6月7日作為一種曲藝被列入第二批中國國家級非物質文化遺產，編號753（V-60）。

**歷史**
清道光十九年《廈門志》刻本對講古的記載如下：
由該記載可見，廈門的講古藝術至少在清代中葉就有。

**延伸**
在現代閩南的俗語中，講古由「說故事」，還被延伸為“聊天”的意思，含義接近於中國北方的侃。

**傳媒推廣**
 廈門衛視：《閩南通》- 泉州電視臺：《泉州講古》- 漳州電視臺：《漳州講古》- 東南廣播公司：《閩南講古場》

**外部鏈接**
 中國非物質文化遺產網： 第二批國家級非物質文化遺產名錄
聖母領報廣場

聖母領報廣場（Piazza della Santissima Annunziata）是意大利佛羅倫薩一個風格和諧的廣場，出於一些偉大的文藝復興時期建築師之手。

**歷史**
同名的教堂，佛羅倫薩聖母領報大殿（Basilica della Santissima Annunziata），確切地說，在中央門廊後面。在1250年，聖母忠僕會的七個創始人選擇在佛羅倫薩城牆以外開闊的鄉村地區創建了一座小教堂，

**建築**
Lo Spedale degli Innocenti
聖母忠僕會門廊
1233年，創立旨在榮耀聖母瑪利亞的聖母忠僕會（Servi di Maria）的7個佛羅倫薩年輕人為佛羅倫薩聖母領報大殿奠基。


**雕像**

**慶祝活動**
聖母領報廣場in una stampa settecentesca (Giuseppe Zocchi).在新聞第十八屆（  左奇).朱塞佩 
今天，它仍然是主顯節老市場。幾年來，由於流浪漢和毒品小販的出現，這座廣場經歷了一定程度的退化。 

**其他圖片**

**參考文獻**
Francesco Cesati, La grande guida delle strade di Firenze, Newton Compton Editori, Roma 2003.

**外部鏈接**
 Sito del Comune di Firenze da dove è stata tratta una parte del testo, gentilmente concesso in licenza GDFL.
奄美機場

奄美機場（f=y，RJKA）是位於日本鹿兒島縣奄美市（奄美大島）的機場。根據日本《機場整備法》屬於第三種機場。

**歷史**
1964年6月1日：舊奄美機場啟用，機場跑道長1,240公尺。
*1988年7月10日：奄美機場啟用，機場跑道長2,000公尺，開始有噴氣式飛機起降，舊奄美機場停用。

**航空公司與航點**

**其他**

**參考文獻**
 archivedate=2015-09-23 

**外部連結**
  奄美機場date=20081219194737 -  奄美機場介紹date=20150926071636 -  JAL機場訊息-奄美機場date=20090120132904
喜界機場

喜界機場（f=y，RJKI）是位於鹿兒島縣大島郡喜界町（喜界島）。根據日本空港整備法被分成第三種機場。

**歷史**
1968年5月：喜界機場啟用，機場跑道1,200公尺。
*1968年8月：舖修化工程開始，喜界機場停用。
*1968年12月：舖修化工程完成，喜界機場重開。
*1971年4月：被日本空港整備法被分成第三種機場。

**航空公司與航點**

**相關題目**
日本機場列表
*機場

**參考來源**
 archivedate=2015-09-23 

**外部連結**
  喜界機場介紹date=20201030221605 -  JAL機場訊息-喜界機場date=20160302041807
榮赫鵬

榮赫鵬
榮赫鵬爵士（Sir Francis Younghusband，catIdx=Y），又譯法蘭西斯·楊漢斯本、楊哈思班，英國殖民者，英屬印度政府官員，作家、探險家和外交家。他最為人所熟知的是他在遠東和中亞的遊歷，尤其是他領導的1904年英國遠徵西藏，以及他關於亞洲和外交政策的著作。榮赫鵬歷任英國Tibet Frontier Commission主任，皇家地理學會主席。

**早年生涯**
榮赫鵬1863年出生於英屬印度穆裡（Murree，今屬巴基斯坦）的一個英國軍人家庭，父母為約翰·楊漢斯本和妻子克拉拉·簡·肖。克拉拉的兄弟沙敖是著名的中亞探險家。
榮赫鵬兒時被母親帶往英國生活。克拉拉1867年返回印度時，她留下兒子交由兩位拘謹而嚴苛的嬸嬸照管。1870年他母親和父親返回英國，家庭重聚。1876年，13歲的弗朗西斯進入布里斯托爾的克里夫頓學院（Clifton College）。1881年，他進入桑德赫斯特皇家軍事學院，於1882年授階為第一國王騎兵衛隊的中尉。

**軍旅生涯**
1886-1887年，榮赫鵬離團休假期間，進行了一次遠征，從滿洲進入中國北方，然後穿越蒙古戈壁，翻越天山，沿天山北麓至帕米爾，開拓了一條從喀什和印度經未曾勘測的穆士塔格通道的路徑。憑此成就，他被選為皇家地理學會最年輕的成員並接受了學會的金質獎章。
1889年，榮赫鵬同一隊廓爾喀衛隊派遣到坎巨提和紅其拉甫山口到喀喇崑崙山地區未勘測區域進行考察。在坎巨提的邊遠地區宿營期間，榮赫鵬在營地接待了一名信使，邀請他與英俄大博弈中的俄國對手格羅姆切夫斯基上尉共進晚餐。榮赫鵬接受邀請前往格羅姆切夫斯基的營地，晚餐後兩個競爭對手交談至深夜，分享了白蘭地和伏特加，討論了俄國入侵英屬印度的可能性。格羅姆切夫斯基的哥薩克衛兵的馬術技巧和榮赫鵬的廓爾喀部隊來復槍訓練給對方留下深刻印象。會晤之後，格羅姆切夫斯基繼續了他的克什米爾探險，榮赫鵬則繼續探索棍雜。
在克什米爾服役期間，他受愛德華·莫林諾克斯（Edward Molyneux）請求寫下一本名為《克什米爾》的書。榮赫鵬的描述附有愛德華·莫林諾克斯的山谷插畫。書中，榮赫鵬首次闡明他對克什米爾自然之美與其歷史的深深讚美。
1890年，榮赫鵬轉至印度政治部（Indian Political Service），在借調期間任政治專員。
英國與俄國間的“大博弈”持續至世紀之交。俄國在興都庫什山脈擴張與俄國在西藏的存在的謠言，促使印度總督——寇松勳爵，在1902至1904年間任命當時的少校榮赫鵬為英國的邊務專員。1903至1904年，在寇松的命令下，榮赫鵬與駐錫金政治專員約翰·克勞德·懷特一起領導三千餘人的軍隊入侵西藏，其表面上的目的是解決錫金—西藏邊界問題，而其真正目的是使西藏成為英國與俄國之間的緩衝地區。英軍在古若村外屠殺了攔路的藏軍，在江孜宗山遇到藏軍的激烈抵抗。攻陷江孜後，英軍進而佔領拉薩，與噶廈等官員簽訂了《拉薩條約》。
1904年，榮赫鵬獲得第二級爵士印度帝國勳章（Knight Commander of the Order of the Indian Empire），於1917年獲得第二級爵士印度之星勳章（Knight Commander of the Order of the Star of India）。
1906年，榮赫鵬在返回英國成為諸多俱樂部和協會的活躍成員之前，作為英國代表在克什米爾居住。

**喜馬拉雅與登山**
1919年，榮赫鵬當選為皇家地理學會會長，1921年他成為Joint Himalayan Committee主席，協調英國首次埃佛勒斯峰勘察隊，積極鼓勵成功的登山家喬治·馬洛裡採用與他的西藏代表團相同的路線首攀埃佛勒斯峰。隨後1922年和1924年的英國珠峰探險隊榮赫鵬續任委員會主席。

**腳註**

**外部連結**
  皇家地理學會關於榮赫鵬的照片 date=20171213010745 ，包括在簽訂《拉薩條約》後由代理攝政的甘丹赤巴贈給榮赫鵬的古銅佛像。
清武家廟垂裕堂

港尾（永興莊）雙廖清武家廟全景。
清武家廟垂裕堂位於臺中市西屯區港尾裡清武巷33號，原先是廖朝孔後裔居住的三合院祖厝，現在為清武家廟（垂裕堂）是紀念廖朝孔和歷代張廖祖先的地方，廖朝孔為張廖家族十二世祖。廖朝孔（1678年-1736年）是清康熙、雍正年間的大墾首，福建漳州府詔安縣官陂鎮客家人，清康熙四十年（1701年）當時二十四歲就渡海來臺灣墾於雲林二崙，後應張達京之邀北上為組「六館業戶」，合鑿「葫蘆墩圳」，合墾於貓霧拺之野，當時以廖朝孔為墾首之持有地分佈在永興莊一帶﹝即今西屯區港尾裡﹞，廖朝孔後來成為開發西屯港尾地區的重要人物。
西屯區港尾裡地區開基祖廖朝孔歷代祖先牌位之全景。

**參見**
港尾裡地區開基祖廖朝孔之長子廖廷鎬為監生。
港尾裡地區開基祖廖朝孔之次子廖廷金興。
*廖心勝：是全臺雙廖輩份中最高的長老，目前並擔任雲林縣二崙鄉農會理事，也是廖朝孔祭祀公業管理委員會委員。
*港尾裡
*張達京
*廖朝孔
*張廖家族
*勝玄宮
*臺中港福宮

**參考文獻**

**外部連結**
 家廟祭祀行為與建築空間關係初探——以臺中市家廟為例fix-attempted=yes , 國立雲林科技大學- 西螺七欠發展之研究fix-attempted=yes , 國立雲林科技大學- 雲林二崙鄉土傳奇 date=20190520232224 - 來臺祖冥誕 張廖家族祭典隆重 date=20201202112342 , 客家電視臺- 港尾廖氏的過去、現在與未來- 張廖姓族親厚福派淵源宗親網- 張廖家廟- 崇遠堂官方網站 date=20220105161226
基伍樹蝰

基伍樹蝰（學名：Atheris hispida），又稱毛鱗樹蝮、鱗皮樹蝮，是蛇亞目蝰蛇科下的一個有毒蛇種，主要分佈於中非基伍地區。此蛇最明顯的特徵，是其身體遍佈著茂密尖銳的刺狀鱗片。目前未有任何亞種被確認。

**特徵**
雄性的基伍樹蝰體型最長能達73公分，雌性體型則較短，約長至58公分。基伍樹蝰的鼻端普遍較為短小，雙眼渾圓，眼窩周邊約有9至16塊鱗片。鼻翼與雙眼間位置以兩塊鱗片為界，成切裂狀。唇上約有7至10塊鱗片，第四塊鱗片形狀較大。基伍樹蝰的軀體佈滿了厚長的鱗片，遠看就像長滿了以鱗片織就的剛硬的「毛髮」，其頭部及頸部附近的鱗片尤為突出。身上的背鱗約有15至19組，腹鱗約有35至64組，肛鱗則僅有1片。

**地理分佈**
基伍樹蝰主要分佈於非洲中部，包括剛果民主共和國、烏幹達西南部和肯雅西部等地區。其標準產地是位於剛果民主共和國北基伍省的「Lutunguru」。後來，學者史鮑斯（Spawls）及布蘭奇（Branch）仔細地指出基伍樹蝰的分佈地，大約是基伍省及剛果東部州地帶、烏幹達的魯文佐裡山脈與及肯雅西部的卡卡緬加國家保護區。

**生態習慣**
基伍樹蝰是攀樹能手，平日主要生活於樹上，也會攀爬盤旋於蘆葦叢、灌木莖部，甚至一些花卉或樹枝的末梢，多於夜間出沒。在進食習慣方面，基伍樹蝰主要進食一些出沒於樹木周邊的小型哺乳動物，也會捕食蛙類、蜥蜴與及一些鳥類，間中也會捕食地面上的哺乳動物。繁殖方面，雌性基伍樹蝰每次能誕下12個幼胎，初生的基伍樹蝰身體已可達15公分。

**備註**

**外部連結**
 基伍樹蝰介紹 date=20070724065120 - 影片：基伍樹蝰 date=20190328093333
阿德里亞諾·科雷亞·克拉羅

阿德里亞諾·科雷亞·克拉羅（Adriano Correia Claro，catidx=Adriano），通常稱為阿德里亞諾（Adriano），是一名巴西足球運動員，可勝任左右兩邊的邊後衛與邊前衛，現時效力比利時足球甲級聯賽球會KAS歐本。
加盟巴塞隆拿的首季，上半季艾迪安奴大多擔任後備或較不重要的比賽的正選。但在下半季隨著其它球員的傷患，艾迪安奴擊敗另一左後衛麥士維獲得正選資格。

**榮譽**
巴塞隆拿- 歐洲冠軍聯賽冠軍：2010-11，2014-15- 西甲聯賽冠軍：2010-11，2012-13，2014-15- 西班牙超級盃冠軍：2010，2011，2013- 西班牙國王杯冠軍：2011-12，2014-15- 歐洲超級盃冠軍﹕2011- 世界冠軍球會盃冠軍﹕2011

**外部連結**
 194817-  footballdatabase.com 艾迪安奴檔案 date=20101216125341
公羊

公羊可以指：- 雄性的羊- 公羊傳，中國古代經書之一，作者是公羊高- 羊春秋，筆名公羊- 羊男的冰島冒險，於中國的片名為公羊- 洛杉磯公羊，一支美式足球球隊- 公羊姓，百家姓第420位
三蒜島

三蒜島是浙江省溫嶺市的一個島嶼，位於石塘鎮東南3.5公里處，面積0.74平方公里。島成“工”字形，人口聚居於中部的連接處，設三蒜村。連接處西側的自然村為前岙，是主要居民點。東側為後岙，有沙灘。三蒜島東南不遠處依次有二蒜島、一蒜島，均為無人島。
想像競合

想象競合（Idealkonkurrenz、ideal concurrence），《德國刑法》上又稱單項犯罪（Tateinheit、coincidence (commission of two or more offences in one act)），即一行為數罪，是指行為人實施的同一個行為（dieselbe Handlung、same action）數次實現不法構成要件而成立數罪。形象地說即一石二鳥、一箭雙鵰、一炮雙響。
而多項犯罪一道發生之時，則以實質競合處理。想像競合與實質競合並稱競合論。

**法理**
想象競合的法律效果是從一重罪處斷，即在宣告競合之數罪名後，僅依最重罪之法定刑處斷（吸收原則），但不得輕於輕罪之法定刑下限（封鎖效果）。此依禁止重複評價、一罪不二罰原理推出。

**同種想像競合**
若一行為所實現之不法構成要件為同一，稱為「同種想象競合」（gleichartige Idealkonkurrenz、similar ideal concurrence）。如甲向乙丙拋擲炸彈致二人死亡，為兩個故意殺人罪之想象競合。

**異種想像競合**
或者不同，則為「異種想象競合」（ungleichartige Idealkonkurrenz、dissimilar ideal concurrence）。如甲為損毀乙之屏風，而推倒屏風，同時將阻止其動作的乙砸傷，系故意毀壞財產罪與故意傷害罪之想象競合。

**德國想像競合論體系**
在德國刑法競合論體系中，想象競合與實質競合系純正競合，二者區別在於前者為行為單數後者為行為複數。但由於不純正競合的存在，需在行為單數中排除法規競合方可得出想象競合，在行為複數中排除共罰之前後行為方可得出實質競合。

**日本與中華民國想像競合論體系**
在《日本刑事法》、《中華民國刑法》罪數論體系中，想象競合原系科刑的一罪，與牽連犯、連續犯並列，由於立法與學說上皆力求去除後兩者，故僅餘想象競合。

**通說見解**
其見解認為應以行為人之意思決定數量，並作為行為數之判斷。

**實務見解**
其見解認為如行為人於實行狀態犯前，必須先行繼續犯，才得以實行狀態犯，此時應為想像競合。

**中國大陸想像競合論體系**
刑法沒有明文規定的想象競合犯，但這一概念在刑法理論上一直是被承認的，併為司法實踐所普遍接受。想象競合犯是一個犯罪行為觸犯數個罪名，但依照比較重的罪處罰。而數罪併罰是實施了數個行為，分別構成幾個不同的犯罪，然後數罪併罰。兩者區別在於犯罪行為數不同，想象競合犯是一個罪，數罪併罰犯是多個。

**參見**
結果加重犯

**參考文獻**
林山田：《刑罰通論》（增訂六版），臺大法律系
*大冢仁：《刑法概說》（總論），中國人民大學出版社
*韋塞爾斯：《德國刑法總論》，法律出版社
*高銘暄、馬克昌：《刑法學》（第三版），高等教育出版社、北京大學出版社

**外部連接==
池田氏

池田氏是日本其中一個氏族。日前是日本第23大的姓氏。

**起源**
姓氏來自池田的地名。

**簡介**
在中世仕奉細川氏的池田信正、池田勝正等人較為著名。比較近期代表池田氏的人物包括備前國岡山藩及因幡、伯耆的鳥取藩。
在江戶時代初期，幕府命令大名們畫出家系譜圖，根據尾張藩儒官堀正意編制。不過後世研究指對於恆利是攝津池田氏的祖先有所懷疑。
池田氏大概主要分為三家
*美濃池田氏
*攝津池田氏
*伊予池田氏

**攝津池田氏**
出自紀氏、攝津源氏賴光流、秦氏，由平安時代至戰國時代效忠源氏、楠氏、足利氏、細川氏、三好氏。在江戶時代池田知正成為旗本。死後被改易，由孫兒光重延續至明治時代。

**池田氏（近世大名）**
根據新井白石的藩翰譜及後世的寛政重修諸家譜，自稱源賴光的後代。在戰國時代開始活躍，恆興成為了領主，然後子孫成為了大名。江戶時代分別管治岡山藩及鳥取藩。明治維新後，被封為侯爵。

**參考資料**
 武家家傳 池田氏 date=20210313110441 - 武家家傳 攝津池田氏 date=20201115132558
共犯

共犯（accomplice）、共同犯罪，係指加功於正犯之行為及行為人，包括教唆犯與幫助犯兩種。

**分類**
共犯之成立，依作為通說的“共犯從屬性說”，以正犯的成立為前提。共犯獨立性說認為，正犯不存在時，共犯依然得以成立。
而在大陸刑法學中，共犯常常被作為“共同犯罪”的簡稱，包括主犯、從犯、脅從犯、教唆犯四類，與上述大陸法系通稱含義不同。共同犯罪的構成要件：
*犯罪主體要件：二人以上，包括自然人或者單位
*犯罪客觀條件：共同的犯罪行為（作為或不作為），
*犯罪主觀要件：共同的犯罪故意
*主犯：主犯是指在犯罪集團或者聚眾犯罪中其組織、策劃、指揮作用的或者在共同犯罪中起主要作用的人。
*從犯：在共同犯罪中起次要或者輔助作用的，是從犯。
*脅從犯：脅從犯是指被脅迫參加犯罪的人。
*教唆犯：教唆他人犯罪的人。

**立法例**

****

**主犯**

**= 概念 =**
主犯是指組織、領導犯罪集團進行犯罪活動的，或者在共同犯罪中起主要作用的人。首要分子是指在犯罪集團或在聚眾犯罪中起組織、策劃、指揮作用的人，包括犯罪集團中起組織、策劃、指揮作用的犯罪分子和在聚眾犯罪中起組織、策劃、指揮作用的犯罪分子。
犯罪集團中的首要分子肯定是主犯，但聚眾犯罪中的首要分子不一定是主犯。

**= 刑事責任 =**
對組織領導犯罪集團的首要分子，按照集團所犯的全部罪行處罰。犯罪集團的首要分子不適用緩刑。集團所犯的全部罪行指首要分子預謀、組織、指揮或集團成員為集團利益而為的符合該集團目的的行為。
其他主犯應當按照其所參與的，或者組織、指揮的全部犯罪處罰。

**從犯**
從犯是指在共同犯罪中起次要作用或輔助作用的人。對於從犯應當從輕、減輕或者免除處罰。

**脅從犯**
脅從犯是指被脅迫參加犯罪且在犯罪中起次要或輔助作用的人。

**= 刑事責任 =**
對脅從犯應當按照其犯罪情節減輕或免除處罰。- 脅從犯未完全喪失意志自由，如完全喪失意志自由，被脅迫人不構成犯罪。- 脅從犯與緊急避險：脅迫程度比較嚴重時，如不能期望被脅迫人做出合法行為，被脅迫人做出違法行為造成的損害小於要保全的利益，屬於緊急避險。即使不屬於緊急避險，也可因期待可能性降低而從寬處罰。- 如果被脅迫實施犯罪的人對被要求實施的犯罪內容一開始就具有犯罪故意，那麼儘管其是在受脅迫狀態下實施的，也不屬於脅從犯，因為其對於所實施的犯罪來說是其真實意志的體現，故應直接認定為從犯或者主犯。

**教唆犯**
教唆犯是指教唆他人犯罪的人。

**= 刑事責任 =**
對於教唆犯，應當按照其所教唆實施的罪行定罪。
但是如果刑法分則將教唆實施犯罪規定為獨立罪名的，對教唆者不能以所教唆實施的犯罪定罪，而應直接根據刑法分則有關規定的實行犯罪。如《刑法》第105條規定的煽動顛覆國家政權罪。

**參見**
 共同正犯- 間接正犯

**參考文獻**
 林山田：《刑罰通論》（增訂六版），臺大法律系- 大冢仁：《刑法概說》（總論），中國人民大學出版社- 韋塞爾斯：《德國刑法總論》，法律出版社- 高銘暄、馬克昌：《刑法學》（第三版），高等教育出版社、北京大學出版社

**參考==
精伊霍鐵路

精伊霍鐵路是中國新疆維吾爾自治區境內一條鐵路，東起精河縣北疆鐵路精河站，穿過北天山主嶺，經尼勒克縣、伊寧縣、伊寧市和霍城縣到達終點霍爾果斯口岸，並與哈薩克斯坦鐵路相接。線路全長286公里，為新疆首條電氣化鐵路。它是中國重點建設工程，繼阿拉山口之後中國又一條連接中亞的鐵路通道。

**建設歷史**
2004年11月22日開工。2007年1月，受隧道施工進度影響，鐵路鋪軌停工。2008年9月18日復工。
2008年12月28日北天山隧道全隧貫通。2009年3月11日北天山隧道開始鋪軌，此為精伊霍鐵路沿線最長隧道。
2009年3月24日，中國鐵道部與哈薩克斯坦運輸通信部代表團在中哈邊界331號界碑會晤，共同勘察確定接軌點位於中哈間最大口岸——霍爾果斯口岸距331號界碑16米處。
2009年9月14日全線貫通，比原計劃推遲兩年。
2011年12月2日，與哈薩克斯坦鐵路完成接軌。

**技術問題**
線路所經天山支脈科古琴山南麓是新疆雪害發生嚴重的地區之一，部分地段積雪長達6個月，風力可達10級，積雪深度達1米，風吹雪和雪崩災害嚴重。為此建設了中國首個鐵路防風吹雪走廊，全長34公里，有效防範了雪害對運營安全的威脅。而跨越天山的北天山隧道全長13.6公里，建成時長度居新疆第一，中國第五，地質條件複雜，號稱“隧道地質博物館”，施工難度為中國鐵路建設史所罕見。

**營運狀況**
2009年11月30日精河至伊寧段開通，12月18日伊寧至霍爾果斯段開通貨運，客運於2010年7月1日開通夕發朝至的烏魯木齊-伊寧的5815/5816次旅客列車，8月12日加開朝發夕至的烏魯木齊-伊寧K9789/9790雙層快速旅客列車。而在此之前，當地哈薩克族牧民已利用鐵路進行冬季轉場，大大節省了時間和精力。目前伊寧至烏魯木齊之間開行多班城際列車，使來往兩地的時間縮短至5小時左右。

**參考資料 ==
八皖

八皖，安徽省的別稱。
清康熙六年（公元1667年），清政府將江南省一分為二：分設江蘇、安徽兩省，當時安徽省寄治南京。乾隆二十五年（1760年），正式定安徽省會於安慶府治懷寧縣（即現在的安慶市）。由於安慶府潛山縣境內周代有皖國，地名上有有皖山（即今天柱山）、皖水（即今潛水－皖河），所以，從那時起，安徽省簡稱為“皖”。雍正十三年（1735年），安徽省行政區劃調整，共設八個府（即安慶、徽州、寧國、池州、太平、廬州、鳳陽、潁州）和五個直隸州（即滁州、和州、廣德、六安、泗州）。這樣，人們便把擁有八個府的安徽稱為“八皖”。
2009年全國城市足球聯賽

2009年城市足球聯賽是城市足球聯賽的第三屆賽季，於2009年2月14日開始。
由此屆開始，中華民國足球協會決心引入升降級制度與屬地主義，聯賽分為A、B二級，A級聯賽包含六支隊伍，採主客場三循環賽制，最後一循環以抽籤方式決定主客場，B級聯賽則採雙循環賽制，賽季結束時，A級第六名降級，B級第一名升級，A級第五名與B級第二名則由獲勝隊伍取得下年度A級參賽資格。參賽隊伍必須以縣市（如臺南縣）或縣市結合企業名稱（如北市大同）報名，三分之二以上球員需設籍該縣市一個月以上。

**資格賽**
A級資格賽於2009年1月1日至1月4日於百齡運動公園舉行，共有六隊報名參賽：苗栗縣、高雄市、高市耀迪（國立臺灣體育學院足球隊）、宜蘭縣、北縣悍創、臺南市，取三隊進入A級聯賽，剩餘三隊參與B級聯賽。北市大同、臺南縣、高縣臺電以2008年聯賽前四名直接進入A級聯賽，高雄市、高市耀迪、北縣悍創以資格賽前三名晉級A級聯賽。

**A組**

**B組**

**附加賽**

**參賽隊伍**

**A級**
北市大同
*臺南縣
*高縣臺電
*高市耀迪
*北縣悍創
*高雄市

**B級**
宜蘭縣
*北縣明星
*北縣三重
*東縣國源
*苗栗縣

**A級**

**B級**

**升級／降級附加賽**
北縣悍創以總比數勝25 - 0保級。

**參考資料 ==
熊寶貝

熊寶貝可以指：
*熊寶貝洗衣系列產品
*熊寶貝樂團
東北交通大學

東北交通大學是中華民國大陸時期位於遼寧省錦縣的一所交通類大學，原稱交通部唐山大學錦縣分校、交通部錦縣交通大學。學校於1926年開始籌建，1927年9月正式開學，1931年九一八事變爆發後停辦，大部分學生隨後併入東北大學交通學院。

**歷史**
學校舊址前的張學良銅像
1926年，北洋政府交通部代理總長兼交通部唐山大學校長常蔭槐利用京奉鐵路局歷年拖欠學校的辦學經費，開始籌建交通部唐山大學錦縣分校。1927年（中華民國十六年），交通部在奉天錦縣創辦唐山大學錦縣分校，於當年9月19日舉行開學典禮，首任校長為教育部官員鄭林皋，後校名又改稱交通部錦縣交通大學，招收學生90多人。1927年12月，學校新校舍落成，學生增到160多人。1929年3月，學校改歸東北政務委員會隸屬，改稱東北交通大學，由張學良任校長，於世秀任副校長主管教學事務，有教職員34人，同時，再次招收77名學生。
1931年九一八事變爆發，東北邊防軍司令長官公署行署和遼寧省政府行署遷往錦縣，辦公地點設在東北交通大學校園內。學校隨之停課，學生前往北平避難。1932年1月，日本關東軍佔領錦縣，將交通大學校址設為其第20師團司令部駐地。同年2月，東北交通大學的150名學生併入遷設北平的東北大學交通學院。

**學校概況**

**設施**
校長樓，由梁思成、陳植、童寯，蔡方蔭成立的梁陳童蔡營造學社設計
該校選址於錦縣火車站西部（今古塔區錦州市鐵路高級中學旁），最初佔地面積235平方千米，建有辦公樓，教學樓、圖書館、禮堂、教職工宿舍、學生宿舍、運動場等設施，還建有一座實習工廠和印刷廠。學校圖書館有藏書6900餘冊，中外期刊70餘種。學校還附設有一所小學，分為高級和初級兩種等級。

**學制與課程**
學校僅招收男生，採取本科四年學制，學生畢業後授予學士學位，另設有預科和補習班，預科學習兩年升入本科。學校建校之初設管理，工程，礦冶3個系，學科設有機械工程、鐵路管理、電氣工程，土木工程四個方向。後因東北車務管理人員緊缺，學校於1929年將學科方向調整為鐵路管理科。1931年，學校改設運務、商務、財務3個系。本科學生必修課程有：國文、英語、第二外國語和與鐵路，商業，審計相關課程共38種。

**對學校遺址的保護**
由於歷經戰火，學校原址的校舍和操場都已經被毀。1931年10月，日本關東軍飛機轟炸錦縣，東北交通大學亦遭到轟炸。1932年4月2日，駐錦日軍換防，東北交通大學原校址成為日本關東軍第8師團司令部，1932年10月25日，東北抗日義勇軍將領宋九齡率部攻打日軍8師團司令部和駐錦北大營的日軍，第二次國共內戰的遼瀋戰役期間，學校原址成為國共雙方爭奪的重點陣地。
2008年錦州市政府與東北大學錦州校友會的校友共同出資人民幣1000餘萬元，對學校遺址僅存的校長樓及周邊地區進行了維修，校長樓被改造成了東北交通大學遺址紀念館。由於以前的舊址已經不復存在，錦州園林處接收後，將校長樓周邊地區改造成了一個佔地面積1萬平方米的公園，稱為東北交通大學遺址公園。
2015年，錦州市人民政府出資在東北交通大學遺址紀念館內，設立了“抗日義勇軍創建地”展廳。同年8月，學校遺址被中共錦州市委和市政府確定為“東北交通大學遼寧軍政兩署暨抗日義勇軍創建地遺址”。2016年4月，“東北交通大學舊址暨抗戰紀念遺址”被錦州市人民政府確定為市級文物保護單位。

**關聯條目**
 東北大學- 錦州轟炸- 常蔭槐- 張學良- 交通大學- 西南交通大學

**參考資料 ==
Kidd血型系統

Kidd血型系統是人類血型系統之一。決定該系統血型分型的抗原稱為Kidd抗原（Kidd antigens）或Jk抗原（Jk antigens）。

**發現**
1951年，Allen等在一個姓Kidd的婦女血清中發現了一中新抗體，導致胎兒發生溶血性黃疸。該抗體對應的抗原被命名為Jka，這種血型系統則被命名為Kidd血型系統。1953年，Plaut等又發現了Jka對應的抗原Jkb。

**抗原**

**決定基因**
Kidd血型系統的決定基因位於18號染色體（18q12.3）的JK基因。該基因有一對共顯性等位基因Jka和Jkb，分別編碼抗原Jka和Jkb。

**分佈**

**參考資料 ==
贛菜

贛菜，又稱江西菜，是中國菜主要菜系之一，在中國菜中佔有較高地位。贛菜滋味濃厚，色香俱全，油而不膩，鹹鮮微辣，擅長燒、炒、燉、煨、燜、蒸等烹調方法，以三杯雞、粉蒸肉、剝皮菊花心、紅酥肉、雙層肚絲、文山雞丁、四星望月等菜最具代表性。贛菜風格統一而流派眾多，山珍土產富有特色，以豫章平原、饒信流域、吉泰盆地、盱江河谷為四大中心。

**主要特色**
江西地處長江南岸，贛內多江河湖泊，氣候溫潤潮濕，因而江西人的飲食習慣偏愛香辣鹹鮮等濃烈口味。由於江西農業發達，物產豐富，因此江西菜重點選用江西本地特產，如南昌藜蒿、廣昌通心白蓮、南豐蜜桔、南安板鴨、泰和烏骨雞、萬載三黃雞、婺源荷包紅鯉魚、南昌米粉、峽江米粉、廬山「三石」（石耳、石魚、石雞）、鄱陽湖銀魚等等。

**三大流派**
贛菜自古有「嘉蔬精稻，擅味八方」之稱，其主要包括南昌、九江、贛南三大地方流派。三者之間具有贛菜的共同特徵，即味濃油重、主料突出，注重保留原汁原味。口味上偏好鮮、香、辣，質地上講究酥、脆、嫩，技法上常用燒、燜、蒸、炆、炒。如贛菜名餚「三杯雞」即以燒和燜為主，「清蒸荷包紅鯉魚」及「清燉武山雞」則是以蒸和炆見長，「贛州小炒魚」更是「炒出」的特色。
三者之間也有各自的地方特色。南昌菜融本地特色和贛省內食材為一體，注重變化創新、品種多元，名菜有如「乾燒豬腳」、「海參眉毛圓子」、「三杯雞」、「流浪雞」等。九江菜擅長利用鄱陽湖的時鮮，烹製魚、蝦、蟹等水產，講究菜餚的清鮮軟嫩，名菜有如「春菜黃牙魚」、「潯陽魚片」、「繡球魚圓」等。贛南菜則注重刀工，講究菜餚的色鮮、汁濃、質稠、味醇，名菜有如「爆滿山紅」、「白澆鱅魚頭」、「雙魚過江」、「糯米雞」等。贛南菜還猶好食魚，「小炒魚」、「魚餅」、「魚餃」有「贛州三魚」之稱。

**名菜**
醬燒野鴨
*腐醬肉皮  
*烏雲追白雲
*三絲魚翅
*怪味玉兔肉
*白玉黃蜂肉  
*乾燒豬腳
*金相玉
*釀肉皮
*觀音坐蓮  
*荷花芙蓉豆腐
*燒腳魚
*砂缽魷浪雞
*海肚  
*水晶肉丸

*五香醬鴨
*十香鴨子  
*三杯雞
*魚頭魚尾燒豆腐  
*香質肉
*連皮菊花心  
*蛙式青魚
*蛋皮魚卷
*砂鍋“肉蛋”
*炒雙層肉  
*燻五香兔肉
*流浪雞
*水晶蜜桔
*槌魚  
*廬山雲霧燻石雞
*天星蛋
*雙魚過江  
*信豐雞
*五香鴿子
*陳皮兔
*紅酥肉  
*子薑炒子鴨
*福壽全雞
*清蒸頭尾
*活豆腐  
*文山雞丁
*志士肉  
*家鄉肉
*四寶菠菜  
*海參眉毛肉丸
*桔羹湯圓  
*葵花蓮子
*桂花魚皮  
*炒魚絲
*金絲蹄膀  
*清燉武山雞
*白澆鱅魚頭  
*鰍魚鑽豆腐
*廬山石耳清蒸雞  
*繡球魚丸
*小炒魚
*藜蒿炒臘肉
*鄱陽湖獅子頭
*春菜黃牙魚
*枇杷肉圓  

**特色菜**
群鳳迎賓
*蝴蝶鮑魚  
*蛋包鴿丁
*白松鴨  
*炸鵝頸
*炒血鴨  
*糯米雞軟
*凍蝦仁肉圓
*雞火蹄燕
*酥炸石雞腿  
*葵花雞凍
*花椒蝦珠  
*辣椒魚
*什錦臘味松  
*酸辣萵筍
*椒鹽肘子 
*腳魚燒七層
*紅拉雞  
*生燜鴨
*爆滿山紅

*清燉石雞
*清湯魚脆  
*潯陽魚片
*松仁鴿脯  
*四香狗肉
*雞辣蹦  
*雞茸鴿蛋
*骰子腦髓  
*青龍卷
*金玉滿堂  
*酥四樣
*糖醋千張  
*雙色蛋菇  
*脆皮石魚卷
*豫章酥鴨  
*群龍過海
*酸甜菜花  
*甜椒肉絲
*麻油火雞腎  
*焦頭筍
*桂元雞  
*弋陽雞
*明月魚  
*南煎雞排
*冬筍乾燒肉  
*辣油目魚
*菱汁豇豆  
*螺旋臘肉
*香芋虎掌菌  
*生魚裙邊
*紅油萵筍絲  
*蝦仁辣白菜
*炒肉絲拉皮
*花椒雞
*珍珠蝦仁  
*炒野鴨脯
*櫻桃肉凍  
*家鄉豆腐
*涼黃豆芽  
*凍米肉丸

*酸辣黃瓜
*萁菜蝦卷  
*玉帶雞卷
*珍珠粉  
*興國豆腐
*杏仁排骨  
*酸菜燒野鴨
*粉皮拌腰片  
*雀菜雞絲
*雙層肚絲  
*香辣百葉
*紅椒釀肉
*銀魚炒藕絲
*老薑雞湯
*冬筍炒臘肉
*雲耳炒仔雞  
*炒勺子肉  
*洪挪雞

**家常菜**
鍋鹵子雞
*金蔥燒野鴨  
*醃毛蟹
*乾牛肚嶺  
*八卦茄魚丁
*荷葉包鴨  
*辣味鹹魚
*蟹黃魚肚  
*醬汁肘子  
*辣子魚塊
*乾煸四季豆
*芝麻肉絲
*紅燒牛肚  
*熟炒肚尖
*炒毛蟹  
*乾燒桂魚
*紅燒牛蹄筋 
*家鄉牛肉
*麻辣牛肚   
*興國米粉魚
*黃瓜肚尖  
*金絲瓜卷
*荷包青椒  
*芝麻扁豆
*鹽水牛腱  
*炸牛裡脊
*炒魚豆  
*炒兔絲
*荷包紅鯉魚  
*松花皮蛋
*家常鯽魚  
*三鮮卷粉
*熟燴蝦仁  
*炒鱔魚
*栗子燜肉  
*小炒牛肉
*鹹魚茄子煲
*酸辣湯 
*回鍋肉
*牛肉炒粉  
*涼拌粉絲
*油酥花生米  
*核桃兔丁
*熗海雜拌兒  
*椒鹽茄夾
*青紅椒炒牛肚  
*酸辣臊子蹄筋
*番茄豆腐炒肉片  
*豉油杭椒
*韭黃炒掐菜  
*熗拌腰花 

**參考文獻**

**外部連結**
  江西省烹飪協會

**參見**
 贛文化
袁伯誠

袁伯誠catIdx=Yuan袁伯誠，出生于山東省即墨縣（今屬青島市），畢業於北京師範大學中文系。書法家、書法評論家，青島大學師範學院教授。
早年參加革命，1950年入學軍事幹部學校，後由山東軍區司令部酌選至山東省公安幹校學習。1950年在華東軍政委員會公安部工作，並於1952年華東警衛團與上海警衛處合併後調入上海警衛處做首長警衛工作，先後任宋慶齡、陳毅等人的警衛。1956年考入北京師範大學中文系，求學期間得到李長之、啟功等大家的親炙。1958年2月因言獲罪被打為“右派”。1964年12月再次因言獲罪，因詩稿《嘔血集》被打成“現行反革命”，被監禁三年又八個月。1972年5月16日獲平反。1988年調入青島師專（現青島大學師範學院）工作。
決戰三千髮絲 (第2季)

決戰三千髮絲 (第2季) 於2008年6月25日在美國Bravo頻道首播。本季共有十二名參賽的髮型設計師爭取“天才魔髮師 （Shear Genius）的頭銜。賈桂琳·史密斯（Jaclyn Smith）繼續上一季為本季節目主持人。髮型師的指導也仍然為瑞尼·費里斯（Rene Fris）。評審團由第一季的 Sally Hershberger及Michael Carl改為凱莉·艾特頓（Kelly Atterton）及武金姆（Kim Vo）。 

**參賽髮型師**
Charlie（查利）, 38歲，來自科羅拉多州丹佛 
*Daniel（丹尼）, 28歲，來自德州達拉斯
*Dee（荻）, 37歲，來自佛羅裡達州邁阿密
*Gail（嘉兒）, 25歲，來自俄亥俄州哥倫布市
*Glenn（嘉玲）, 36歲，來自阿拉巴馬州迪凱特
*Matthew（邁修）, 37歲，來自德州達拉斯
*Meredith（瑪莉迪）, 36歲，來自伊利諾州芝加哥
*Nekisa（妮姬莎）, 29歲，來自加州康科德 
*Nicole（妮歌）, 24歲，來自紐約州紐約市
*Oshun（傲迅）, 31歲，來自加州洛杉磯
*Parker（柏加）, 32歲，來自佛羅裡達州西棕櫚灘
*Paulo（巴勞）, 37歲，來自 加州聖荷西

**本季考驗**
yellow (天才魔髮師) 此髮型設計師是本季的冠軍天才魔髮師 （Shear Genius）。
cornflowerblue (優勝) 此髮型師的設計是當集淘汰賽的優勝。
lightblue (高分) 此髮型師在當集淘汰賽拿到高分，但不是優勝者。
pink (低分) 此髮型師在當集的淘汰賽拿到低分。
orange (低分) 此髮型師在當集淘汰賽拿到最後第二名的評價，但沒有被淘汰。
tomato (淘汰) 此髮型師在當集淘汰賽拿到最低分，並且被淘汰。
white (合格) 此髮型師的作品合格，沒有拿到其中最高分或最低分的評價。- 在第6集，Charlie 因為在熱身賽中拿到優勝，沒有參與淘汰賽。當集淘汰賽因每位髮型師的表現皆不佳，評審沒有選出當集的優勝。- 第9集，Nicole因為在熱身賽中勝岀，直接拿到決賽的資格。

**各集簡介**

**第1集: 矇眼瞼髮 In the Dark**
首播: 2008年6月25日 
熱身賽: 髮型師在本賽中要被矇眼為他們的顧客剪髪。在被矇上眼之前，他們有五分鐘的時間與顧客討論要的髮型。設計師有45分鐘的時間來剪髪。每位顧客皆有製作單位所提供的護眼罩，以防危險。武金姆（Kim Vo）是本賽的評審，他會以設計師剪髪的技巧為依據來評審並排列名次。
*名次：
#Dee
#Nicole
#Meredith
#Glenn
#Daniel
#Gail
#Charlie
#Matthew
#Paulo
#Parker
#Nekisa
#Oshun
*優勝: Dee
淘汰賽:髮型師要以卡通人物的造型為靈感為他們的模特兒設計髮型。他們依熱身賽的名次來決定挑選模特兒及使用卡通人物的順序。可挑選的卡通人物有崴瑪·福林史東（Wilma Flintstone）、 茱蒂·傑森 （Judy Jetson、貝蒂（Betty Boop）、珍（ Jem）、露西·潘貝魯特（Lucy van Pelt）及瑪琦·辛普森 （Marge Simpson）等六位，因此每位卡通人物會有兩位髮型師分別來詮釋。每位髮型師有兩小時的時間完成造型，評判的重點為：創意、設計技巧和卡通人物造型詮釋的方式。
*優勝: Daniel
*淘汰: Oshun
評審: 賈桂琳·史密斯、武金姆、凱莉·艾特頓
客座評審: 尼可·艾布里歐 （Neeko），好萊塢明星髮型師

**第2集: 主婦大戰 The Best Oranges in the County**
首播: 2008年7月2日
熱身賽: 髮型師要在45分鐘內為他們的顧客設計岀性感的短髮造型。

**外部連結**
  Shear Genius Page on BRAVOtv.com
李式

李式可以指：
*李式 (三國)，漢末軍閥、大司馬李傕子。
*李式 (東晉)，東晉初年書法家。
*李式 (北魏)，北魏李靈家族成員。
梵文藏文轉寫體系

梵文藏文轉寫體系，是指用藏文字母書寫的梵文。多用於轉寫梵文咒語。與梵文字母能做到一一對應。而這些用於轉寫的字母，已經收錄至Unicode國際編碼。

**轉寫**
 च छ ज झ(ca cha ja jha)轉寫為 ཙ ཚ ཛ ཛྷ(tsa tsha dza dzha)是古往規定，現代轉寫也可用 ཅ ཆ ཇ ཇྷ(ca cha ja jha)。

**參見**
婆羅米系文字
*悉曇文字
*IAST

**參考著述**
《新編大藏全咒》嘉豐出版社
*《藏文梵字入門》嘉豐出版社
*《梵藏漢詞典》民族出版社

**外部鏈接**
  太清藏文轉寫　太清藏文輸入法- 真言示例 date=20100925001618   有梵文咒文的藏文體、悉曇體、天城體、蘭札體的列舉。