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保良局第一張永慶中學

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保良局第一張永慶中學（簡稱保一或保良一中，Po Leung Kuk No.1 W.H. Cheung College）是保良局轄下第一間中學，位於蒲崗村道，採用英語教學， 於文憑試中學生考獲佳績，是黃大仙區內的傳統名校。

**歷史**
為配合政府當年推動中學教育，保良局開始計畫成立第一間中學。
*1967年，政府分配鑽石山墳場側50,000平方米土地給予保良局作發展用途，保良局利用這塊土地，成立了第一間中學，名為保良局聯誼會第一中學。該校得到保良局總理聯誼會第四小學（現已分拆為保良局何壽南小學及保良局錦泰小學）提供課室，在九月開辦中一至中三的課程，一共12班。
*1971年，該校正式成立。一年之後，該校的施工工程結束。
*1973年2月21日，香港總督麥理浩爵士親臨該校進行開幕儀式。
*1988年，所有課室以及特別室都安裝冷氣設施。
*1994年，該校得到張永慶基金的贊助，校園環境得以改善。
*為了紀念張永慶先生為該校的發展作出的貢獻，該校正式改名為保良局第一張永慶中學。
*2010年，決定於新翼旁邊停車場空地再加建新翼。2011年大樓落成，並命名為「顏顏寶鈴大樓」，以紀念顏顏寶鈴女士為興建此幢新翼所作的$500,000捐獻。

**公開考試佳績**
在歷屆香港中學會考及香港中學文憑考試，保良局第一張永慶中學是產生最多會考「10A狀元」及文憑試「7科5**狀元」（在甲類科目中至少3個選修科及4個核心科獲得5**成績）的學校之一。截至2024年，共有2位，其中1位會考「10A狀元」及1位文憑試「7科5**狀元」，排名全港第23。
香港中學會考「10A狀元」
*2000年：何雅欣  
香港中學文憑考試「7科5**狀元」
*2012年：經過成績覆核，陳思凱於香港中學文憑考試（HKDSE）勇奪八個5**，成為首屆香港中學文憑考試超級狀元之一，於香港大學修讀法學士。

**設施**
該校裝有冷氣設備，並設有多媒體教學中心及語言實驗室、互聯網室、會議室、圖書館、特別教室、飯堂、有蓋操場、籃球場、排球場、高爾夫球練習場、羽毛球場、多用途「仿冰場」。

**新高中課程**
以中文為教學語言：中國語文、中國歷史、中國文學、公民與社會發展
*以英文為教學語言：英國語文、數學、地理、經濟、數學延伸部分（單元二）、生物、物理、化學、「企業、會計與財務概論」、資訊及通訊科技、歷史、視覺藝術、音樂、體育
*按班別／組別訂定教學語言：無

**組織**

**學生會**
學生會每年都會舉辦各項活動。

**領袖生**
領袖生負責執行學校所訂立的校規。

**四個社別**
學生在入學時會按註冊先後輪流派往四個社別，分別是紅、黃、綠和藍社。

**社際比賽**
各社際比賽各佔一定比重，四社按比賽勝負獲得一定分數，學年底結算，分數總和最高的社別獲得全年總冠軍。

**學校運動會**

**水運會**
每年一次的水運會於九月或十月於摩士公園游泳池或觀塘游泳池舉行，為期一天。

**陸運會**
每年一次的陸運會於三月於斧山道運動場舉行，為期兩天。

**球類競技**
排球比賽
*乒乓球比賽
*羽毛球比賽
*足球比賽
*籃球比賽

**學術比賽**
合唱比賽（中一學生必須參與）
*社際英語問答比賽
*電子賀卡設計比賽
*班際英文辯論比賽

**香港傑出學生選舉**
截至2023年（第38屆），在香港傑出學生選舉共出產1名香港傑出學生。 

**歷任校長**

**著名/傑出校友**
 政界 
*黃錦星nocat：前環境局局長
*邱騰華nocat：前行政長官辦公室主任、前環境局局長及前商務及經濟發展局局長
*胡英明nocat：廉政專員、前懲教署署長
*阮國恆nocat：香港金融管理局副總裁
*傅小慧nocat：政制及內地事務局常任秘書長
*黎志華nocat：財經事務及庫務局常任秘書長(庫務)
*葉李杏怡nocat：運輸及物流局前副秘書長
*吳超覺nocat：懲教署副署長（行動及策略發展）、前香港國際球證
*丘樹春：廉政公署執行處首長
*陳偉偉：勞工及福利局康復專員
*趙佐達：通訊事務管理局通訊事務副總監（電訊）
*黎細明：勞工處助理處長(政策支援)
*楊思翔：土木工程拓展署高級工程師
*司徒凝樂：律政司高級政府律師
*馬桂榕nocat：前工業貿易署中小企業客戶聯絡小組主席
*屈俊樂：申訴專員公署調查主任
*蔡耀昌：前支聯會副主席、民主黨成員
*李志恆：中西區區議員（地區委員會）
 工商界
*陳凱韻（甘比）︰華人置業執行董事兼行政總裁
*鄭錦華︰富城集團董事總經理
*董子豪：新鴻基地產及新意網集團有限公司執行董事、上海市閔行區政協委員
*蔣東強：中電控股首席執行官、前中華電力有限公司總裁
*黃耀傑：昆侖控股集團總裁及首席財務官、香港大學校董
*陳家英：摩根大通銀行董事總經理
*曾超泰：香港上海滙豐銀行環球銀行及資本市場聯席總監
*梁偉泉：科利實業控股集團有限公司獨立非執行董事
*李健nocat：中電源動集團財務總監，香港理工大學司庫
*葉曉慧：妳想煮意 Festyle 創辦人
*葉文琪：喵坊聯合創辦人
 教育界
*郭予光：香港都會大學副校長（研究及學生發展）、電腦工程學講座教授
*莫仲輝nocatnocat：前佛教孔仙洲紀念中學校長
*黃浩潮：前保良局第一張永慶中學副校長、香港中文大學新亞書院校董
*成英愉：香港紅十字會雅麗珊郡主學校校長
*劉志聰：保良局教育總主任（小學及特殊教育）
*鍾志樂：教育心理學家
*連文嘗：前培僑小學校長
 醫學界
*吳豐謙: 香港大學名譽臨床副教授、九龍西聯網放射診斷及介入治療科顧問醫生
*李健民：香港牙醫管理委員會主席
*蘇惠林：婦產科專科醫生
*陳君賜：香港中文大學醫學院助理院長（外務）、化學病理學系教授、威爾斯親王醫院化學病理學部門主管
*羅敏聰：香港大學名譽臨床助理教授、香港中文大學名譽臨床助理教授、明愛醫院泌尿科副顧問醫生
*樊倩英：腦神經科專科醫生
*陳嘉怡：香港中文大學精神科名譽臨床助理教授
*蘇健武：香港中文大學兒科名譽臨床助理教授、兒科專科醫生
*樑子恆：紅十字會東九龍總部醫務主任、香港中文大學醫院急症科專科醫生
 演藝界
*鄭希怡：歌手
*駱振偉：節目主持
*陳曉琪：創作歌手
*梁兆輝：香港電臺前節目主持人及唱片騎師
*凌東成：音樂製作人
*林榮燦：香港小交響樂團大號首席
 體育界
*陳焜傑：無綫新聞部首席體育記者及主播
 其他- 梁領彥：會考9A狀元九巴車長、九巴助理總監（策略規劃）
*梁曙曦：賽馬會耆智園服務部主管
*盧嘉雯（小書）：「十本好讀」獲獎作家

**參考資料==
張文祥刺馬

電視劇《張文祥刺馬》，又名：投名狀風雲，取材於清末四大奇案之一的張文祥刺馬案。2000年播出。可能是因為電影投名狀的上映，所以此劇改名為投名狀風雲。

**製作人員**
導演：陳家林

**演員名單 == 

**參考資料**
 電視劇《張文祥刺馬》：蕩氣迴腸英雄篇 date=20190802012744
埃迪·默克斯

愛德華·路易·約瑟夫·默克斯（Édouard Louis Joseph Merckx，edwaʁ lwi ʒozɛf mɛʁks；），以埃迪·默克斯（Eddy Merckx，ɛdi mɛʁks）為人知，比利時職業自行車選手，生於聖彼得斯-沃呂沃。他曾經奪得所有三大環賽和五大古典賽的冠軍，其中包括五次環法自行車賽冠軍。被稱作“食人魔”，是史上最偉大的自行車選手。
默克斯活躍於環法的時間不長，但車手生涯在三大賽以及古典賽都有奪冠紀錄，且五度奪得環法冠軍，功績之外，烙印在車迷心中的，是他對勝利的執著，因而有「食人魔」的封號。
自行車競賽講求精密分工，每個人各司其職，衝刺型選手在平路賽段自然傾巢而出，但在高山賽段只求別被關門，很少紅點衫兼穿綠衫的車手。
默克斯卻是當中的例外，每一站都恨不得自己是單站冠軍，登山點、衝刺點都要搶，1969年首度稱霸環法，黃衫、綠衫、紅點衫一件都沒讓給別人(雖然他當時24歲，符合現在代表新人王(25歲以下總成績最優)的白衫，但是他沒有白衫，因為這個獎項1975年才開始頒發)。
「當我還是個小男生，就夢想要成為車手，那麼做為一個車手，我就想成為冠軍！」默克斯說，這因此造就他對冠軍的飢渴，然後就有車手的女兒稱他「食人魔」。
在1975年環法，默克斯在終點被觀眾攻擊，用藥與傷勢影響後來的表現，還發生嚴重的摔車，導致面部骨折，當年還拿下第二，但之後逐漸走下坡，3年後告別職業生涯。
後來默克斯回憶說，摔車造成的傷讓他疼痛欲裂，最後的高山賽段已經瀕臨崩潰，「我一直咬牙苦撐，雖然我沒辦法咬合！」
這件事讓他感觸良多，2015年過70歲生日時曾透露，「1983年，我38歲，我父親去世了，我意識到自己孤立無援，以後你出了什麼事情都得靠自己，沒人可以保護你，或許那一天才真正宣告我的青春歲月結束吧！」
默克斯退休後創立自己同名品牌，生產頂級公路車，以他過去比賽經驗打造車款，他笑說自己因為閒不下來，而且自行車領域還有好多學不完的東西。
。

**職業生涯**
1964年，他參加了東京舉行的夏季奧運會自行車賽，獲得第12名。1965年成為職業選手。1968年，他加盟意大利Faema車隊。

**參閱**

**閱讀**
  isbn= 1-884737-22-6
雅各布·奧佈雷赫特

雅各布·奧佈雷赫特（Jacob Obrecht；），弗萊芒作曲家，曾先後在康佈雷，布魯日，安特衛普，費拉拉等地任職。作品結構清晰，體現了文藝復興的時代精神。其復調寫法亦頗為高超。

**參見**
 古典音樂作曲家列表

**外部連結**
 id=Obrecht, Jacob
巨石文化

巨石文化（megalith）是一種以巨大石結構建築為代表的史前文化類型。歐洲西部是巨石文化時間上出現較早且分佈較集中的地區。

**類型**
「巨石」（megalith）可以用來表示一塊或多塊出於特殊目的鑿成的特定形狀岩石。最廣為人知的巨石不是作為墳墓用途。

**單塊岩石**
 矗石（Menhir）：在西歐，矗石是指一塊史前時期豎立起來的直立石頭；有時被稱為「立石」（standing stone）。- 磐石（Monolith）：任何在史前時期豎立的石頭。- 頂石（Capstone style）：單塊水平擺放的巨石，通常在墓室上方，不使用支撐石。

**多塊岩石**
 排列（alignment）：多塊巨石的位置被刻意照某關聯性擺放。通常成列或螺旋狀放置。有些排列，如法國布列塔尼的卡納克巨石林由數千塊石頭組成。- 巨石城牆（Megalithic walls）：又稱為獨眼巨人牆（Cyclopean walls）。- 石環（Stone circles）- 石棚（Dolmen）：又稱支石墓、多爾門，是一種巨石形式，將一個巨大的頂石放置在兩個或多個支撐石上，形成下方的空間，有時在一面或多面封閉。常作為墳墓或墓室。date=May 2020- 石櫃（Cist）：又稱石棺，石櫃是一種用石頭建造的棺材狀的小盒子或石骨盒（ossuaries），用來存放死者的屍體。墓葬是巨石形式，在結構上與石棚非常相似。這種埋葬方式完全在地下。date=May 2020- 大門（Portals, doors, and gates）

**歐洲**
在歐洲，最常見的巨石建築是石墓。這些石墓在葡萄牙語中稱為anta , 撒丁島稱為stazzone，荷蘭稱hunebed德國稱Hünengrab，丹麥稱作dysse威爾士稱作cromlech。
愛爾蘭地區的一座石墓

**亞洲**

**中國大陸**
中國巨石文化中最為常見的建築為石棚墓，年代多在公元前3000年至前4000年的新石器時代。

**朝鮮半島**
朝鮮半島的巨石文化的建築為支石墓。
韓國江華支石墓

**臺灣**
臺灣的「巨石」主要指涉的是史前人群製作的大型石造物，然而大多用途仍無法確定。其類型十分多元，至今臺灣發現的巨石遺留類型包含人形石像、有肩單石、有槽單石、帶凹缺單石、柱狀單石、石輪、石壁、石柱、巖棺、石臼、石槽及石梯等。
早期於1930年代由日本學者鹿野忠雄以〈臺灣東海岸巨石文化遺跡に就て〉為題發表其調查的東部巨石，巨石文化一詞便被廣泛使用。其與鳥居龍藏、森醜之助等人陸續於東部遺址調查，發現巖棺、石柱等巨石遺留，觀察與周邊地區巨石文化有相似性。後來主要由國立臺灣大學人類學系的宋文薰教授著手進行，其於1976年發表〈臺灣東海岸の巨石文化〉，將東部新石器時代區分為海岸的「巨石文化」及縱谷的「卑南系統文化」；並在1980年進一步將「巨石文化」命名為「麒麟文化」，同時把「卑南系統文化」改稱為「卑南文化」
當前對於「巨石文化」的概念多指以大型石造物為特色的考古學文化，其下包含著麒麟文化及卑南文化，而隨著考古資料的發現及出土，更包含著花岡山文化上層類型、富里山類型、三和文化、工作地類型等多元的考古學文化。代表性的遺址如花蓮縣的公埔遺址、Satokoay（舞鶴）遺址、臺東縣的麒麟遺址、都蘭遺址、卑南遺址、忠勇遺址、白守蓮遺址等。
巨石遺留常見於新石器時代晚期的臺灣東部，推測與建築結構或儀式行為有關，並且延續至歷史時期皆可見，至今在臺東及花蓮兩縣境內，共存在至少40處遺址內發現超過500件巨石遺留。根據觀察發現，這些巨石的樣態以及選材，依海岸山脈東西側而有所差異，在東側的海岸區域多選擇凝灰岩、集塊巖、砂岩及安山岩為主；而位於西側的縱谷地區則多選擇片岩、變質砂岩及板岩為主，呈現在巨石樣態上，縱谷區域因材質因素多顯得較為扁平，而不若海岸區域呈現塊狀。 

**印尼**
印尼的巨石遺址巴東山位於印度尼西亞西爪哇省席安約縣Campaka區的卡里亞穆提(Karyamukti)。 該遺址在一座死火山山頂以泥土和石頭建成。

**土耳其**

**組圖**

**參考**

**外部鏈接**
  MegalithicIreland.com date=20210204061642
祭基洞站

祭基洞站（f=y）是首都圈電鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市東大門區제기동，韓語副站名為「韓國健康管理協會」（한국건강관리협회）。預計於2025年完工的首爾輕電鐵東北線通車後，將於本站與1號線交會轉乘。

**車站構造**
站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有6處出口。因站體橫越정릉천的緣故，1號及5號、6號出口與2～4號出口分別位於兩側。 

**月臺配置**

**歷史**
 1974年8月15日：首爾地鐵1號線車站落成啟用。- 2005年12月21日：東廟站開業，車站編號由 126 改為 125。

**車站周邊**
 京東市場- 龍頭市場- 高麗大學- 국민건강보험공단- 東大門區廳- 東大門區綜合社會福祉館- 首爾藥令市場- 서울 선농단- 城東站舊址- 首爾龍頭初等學校- 정릉천- FITI시험연구원- 한국장애인고용공단首爾發育遲緩者訓練中心

**圖片**

**運量**

**相鄰車站**
 首爾交通公社
 SM1
: 京釜線A急行、京仁線緩行、京釜線緩行
:: 清涼裡（124）－祭基洞（125）－新設洞（126）

**參考資料 ==
乾草

羅馬尼亞乾草堆
乾草是指經過收割、乾燥加工處理後的草料，以儲備作動物飼料用途，特別是餵養畜類如馬，山羊和綿羊等。乾草還可作為寵物飼料，如兔子和豚鼠。豬也可以餵以乾草，但它們對乾草的消化並不是很好。在沒有足夠的草場或牧場或者天氣惡劣的情況下，乾草是較好的飼料來源。

**乾草組成**
常見的乾草來源植物包括牧場草的混合物，例如黑麥草、梯牧草、雀麥、牛毛草、狗牙根、果園草和其他本地物種。很多種類的乾草還包括豆類，如苜蓿和三葉草，牧場裡的花有時也是乾草的一部分，但並非是豆類植物，理想的狀態是在開花前就砍下來，沒有必要包括花，花可能對動物有毒。
乾草裡的葉子和種子決定了乾草的品質。農民儘量在種子還沒有完全成熟時並且葉子處於最大的時候收割乾草。收割下來的原料允許乾燥，這樣大量的水分被移除，但是葉子仍然足夠強勁，使機器能將之從地上拾起來打包儲存。
乾草對天氣非常敏感，尤其是在收穫季節。在乾旱條件下，種子和葉的生產發育都遲緩，使乾草的莖較粗而營養價值較低。如果天氣太潮溼，切下來的乾草在打包前可能在田野裡爛掉。在打包後，乾草也有可能爛掉，創造了毒素生成的可能性，可能使動物患病。在儲存時也要防潮。真菌會導致營養價值降低，並可能導致動物疾病。

**乾草堆**
乾草堆則是儲備/堆在一起的乾草，當乾草堆儲備在一起時，可方便收集和處理。乾草堆也可以用作長時間的燃燒，而且燃起的速度十分快，但是因為價錢昂貴，固此古時用於防守的軍事通訊。
貴族 (古羅馬)

貴族（Patricius、Patrizio）是指古羅馬帝國享有一些特權的古羅馬公民。他們屬於特權階級，地位高於平民，是古羅馬社會中最富有的成員。在前400年前，他們曾壟斷全部官職，並且免服兵役。經過了共和早中期的幾次平民抗爭事件後，貴族同平民階級達成妥協，平民能夠與貴族分享政治權力。帝國時期，羅馬皇帝必須是貴族出身。在公元4世紀以後，貴族逐步演變為非世襲的榮譽頭銜。
根據Livy(提圖斯·利維烏斯)的說法，前 100 名被羅穆盧斯任命為參議員的人被稱為“父親”（拉丁語patres），這些人的後代成為貴族階層。這種崇高的地位是貴族與平民的區別。一些記載詳述了這一百個人是因為他們的智慧而被選中的。羅穆盧斯和瑞摩斯為何選擇某些人參加這個階級的標準仍然受到學術界和歷史學家的質疑，但貴族/平民區別的重要性被所有人認為是古羅馬社會的重中之重。
貴族階級（貴族）和羅馬民眾（平民）之間的區別從古羅馬開始就存在。貴族在被任命為元老院時被賦予了崇高的地位，賦予他們比平民更廣泛的政治影響力，至少在共和國早期是這樣。8古羅馬的貴族與希臘社會的貴族地位相同。9貴族身份意味著貴族可以參與政府和政治，而平民則不能。這種特權在古羅馬歷史上很重要，最終導致了兩個階級之間的巨大分歧。
歷史上，貴族比平民擁有更多的特權和權利。這種地位差異在共和國初期就很明顯了：貴族在羅馬議會中的代表性更好，只有貴族才能擔任高級政治職務，如獨裁者、執政官和審查員，所有的神職人員（如pontifex maximus）都被禁止參加。

**羅馬共和國與帝國時期的主要貴族氏族**
 Aebutia- Aemilia- Aquillia- Aternia- Atilia- Claudia- Cloelia- Cornelia- Curtia- Fabia- Foslia- Furia- Gegania- Genucia- Herminia- Horatia- 儒略氏族- Lartia- Lucretia- Manlia- Menenia- Metilia- Minucia- Mucia- Nautia- Numicia- Papiria- Pinaria- Pollia- Postumia- Potitia- Quinctia- Quinctilia- Romilia- Sempronia- Sergia- Servilia- Sestia- Siccia- Sulpicia- Tarpeia- Tarquinia- Tarquitia- Tullia- Valeria- Verginia- Veturia- Vitellia- Volumnia
許多其他氏族最初屬於貴族，但主要以他們的平民分支而聞名。- Antonia- Cassia- Cominia- Curiatia- Hostilia- Junia- Marcia
Gentes maiores在貴族中，某些家族被稱為gentes maiores，即最偉大或也許是最高貴的家族。其他貴族家庭被稱為小氏族。這種區別是否具有任何法律意義尚不清楚，但有人建議，元老或參議院議長傳統上是從gentes maiores中選出的。
沒有發現氏族的名單，甚至他們的數量也是完全未知的。Aemilii、Claudii、Cornelii、Fabii、Manlii 和 Valerii 也在其中。希臘和羅馬傳記和神話詞典表明，氏族由在羅穆盧斯時代或至少在阿爾巴隆加毀滅之前定居在羅馬的家庭組成。Tullus Hostilius時期定居在羅馬的阿爾班貴族家庭形成了小氏族的核心。其中包括 Julii、Tulii、Servilii、Quinctii、Geganii、Curtii 和 Cloelii。

**晚期帝國與拜占庭時代**
至3世紀以後，傳統的貴族氏族已基本失去意義，君士坦丁大帝將其作為一種榮譽頭銜授予重臣，東、西羅馬帝國都沿用了這種用法，尤其是在東羅馬帝國（拜占庭帝國），“貴族（希臘語：πατρίκιος）”成為了一個授予高級官員的散官等級，一直用至科穆寧王朝時代。
曾藍施

曾藍施（Tsang Nam Sze，20世紀20年代-1979年5月），又名：曾舒、曾舒雯。- 20世紀50年代至香港60年代的香港電影演員，20世紀50年代以曾當選越南「西貢小姐」的名銜投身香港電影業，多演活潑好動的傻大姐角式，與演員江一帆鬧過桃色新聞後，曾經一度息影；1964年中旬，另以「南施」為新藝名，並以「新人」身份，加盟「萬安影業公司」為基本演員。
** 曾藍施的銀幕處女作為《相逢未晚》(1949年3月，飾演麗絲)及《紅樓夢》(1949年4月，飾演薛寶釵)；息影作為《富貴滿華堂》(1964年，飾演張麗明)，一生參演約50齣電影。- 曾藍施以『1950年影后』身份，在1950年9月6日（星期三）正午12時為九龍彌敦道與太子道交界的「大行士多」作開幕剪綵，該店是「嘉頓糖果餅乾公司」的九龍分銷處。- 1965年6月獲準歸化英籍。- 1966年8月29日(星期五)正午12時，以「曾舒」的名義在九龍半島酒店二樓舉行個人畫展，由吳楚帆及張瑛、楊茜夫婦剪綵。- 息影後來移民美國。- 1979年5月在美國紐約因腦癌逝世；1979年5月25日(星期五)舉行喪禮。

**外部連結**
  香港電影資料館：曾藍施參演電影的記錄fix-attempted=no -  香港影庫：曾藍施 date=20200924061423 -  曾藍施的電影演出片段

**參考==
張國強 (中國大陸演員)

張國強（catIdx=Z張），中國男演員。因電視劇《士兵突擊》而走紅。

**電影**

**電視劇**

**註釋**

**外部連結**
 北京橙天拾捌經紀文化有限公司
江一帆

陳大衡在1957年11月18日發出與江一帆（陳乃雄）脫離父子關係啟示
江一帆（Kong Yat Fan，1931年-1981年11月12日），原名陳乃雄(國雄)。20世紀50年代至60年代的香港電影演員及商人，作為演員時，多演行為正直的正派角色，50年代曾與演員曾藍施鬧過桃色新聞，及曾被父親登報聲明脫離父子關係，60年代曾與演員夏萍訂婚但1年後解除婚約，及後息影從商。
江一帆﹙陳乃雄﹚在1957年11月14日(星期四)上午駕車外出後，一直沒有回家；他的機器商人父親陳大衡報警說兒子失蹤，江一帆﹙陳乃雄﹚在1957年11月16日(星期六)到警察局報告，表示他為了婚姻問題與家庭不協議而離家；他的父親陳大衡在1957年11月18日(星期一)委託律師撰寫啟示：「餘陳大衡與乃雄(又名國雄)別號江一帆，原屬父子關係，現餘決由今日起與該乃雄又名國雄別號江一帆脫離父子關係，特此聲明。」，並刊登在香港《星島日報》﹙1957年11月20日(星期三)，第十四版。﹚，卻表示仍然願意供江一帆﹙陳乃雄﹚讀書
在1964年曾與演員夏萍閃電訂婚，然而在1965年3月意見相阻，協議解除婚約。
在20世紀60年代中期息影後，曾一度在「律師樓」任職；其後江一帆﹙陳乃雄﹚經營計程車。
1972年7月12日(星期三)，陳乃雄(一帆)以「光霞紙品廠」的總經理身份前往日本及美國的紐約及舊金山作兩個月考察及參觀工廠。當時他已與姓周的女子結婚。
1981年11月12日(星期四)因心臟病昏倒其私家車裡，在送住瑪麗醫院急救途中逝世，享年50歲。1981年11月16日(星期一)上午11時在瑪麗醫院的殮房以道教儀式舉殯，下午2時在歌連臣角火葬場火化遺體，與他同時出道的著名演員胡楓；朱丹、白碧及莫蘊霞亦有出席。

**電影**
 江一帆﹙陳乃雄﹚的銀幕處男作《意中人》(1953年，擔任男主角，飾演歌唱家何平)；- 江一帆遺作《萍嫂》(1965年，擔任男主角，飾演李志明)；江一帆最後上映的作品是《警網擒兇》(1966年，擔任男主角，飾演張朗)；- 江一帆﹙陳乃雄﹚一生共參演45齣電影，大部份皆為男主角。

**外部連結**
  香港電影資料館：江一帆﹙陳乃雄﹚參演電影的記錄fix-attempted=no -  香港影庫：江一帆﹙陳乃雄﹚ date=20200921195116 -  江一帆﹙陳乃雄﹚的電演出片段 date=20160913035808 -  江一帆﹙陳乃雄﹚無限思念網站 date=20160304060654 

**參考 ==
加布裡埃利

加布裡埃利可以指以下人物：
*安德烈·加布裡埃利，意大利文藝復興時期作曲家。
*喬萬尼·加布裡埃利，意大利文藝復興時期作曲家，安德烈的侄子。
拉特科·姆拉迪奇

拉特科·姆拉迪奇
拉特科·姆拉迪奇（p=，pron，catIdx=M），在1992年到1995年之間的波斯尼亞戰爭中擔任塞族共和國將軍。他因下令軍隊執行斯雷布雷尼察屠殺等，事後成為戰犯嫌疑人。姆拉迪奇於1961年進入澤蒙的軍事工業學校。1989年，擔任斯科普里第三軍區教育署的負責人。他有一個兒子和一個女兒。
2011年5月26日，拉特科·姆拉迪奇在塞爾維亞北部茲雷尼亞寧附近一個村莊被捕，荷蘭當地時間5月31日，姆拉迪奇被引渡到海牙前南斯拉夫問題國際刑事法庭受審。6月3日，對姆拉迪奇的審判正式開始。
2017年11月22日，法庭判處拉特科·姆拉迪奇終身監禁。

**影響**
姆拉迪奇仍是部分塞爾維亞人心中的英雄，在他的紀念日時，貝爾格萊德紅星和貝爾格萊德遊擊的球迷尤為極端。
2017年12月，歐足聯就因“種族主義”對這兩隊及聖彼得堡澤尼特球迷展開調查，一大原因就是他們唱歌歌頌姆拉迪奇。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  BBC中文：拉特科·姆拉迪奇-  網易另一面：“民族主義”為何保不住“前南三奇” date=20210301045514
斯塔米茨

斯塔米茨可以指以下人物：
*約翰·斯塔米茨，波希米亞作曲家
*卡爾·斯塔米茨，約翰之子，作曲家
*安東·斯塔米茨，約翰之子，作曲家。
歌人

time=2009-08-29T08:25:35+00:00
歌人是日本傳統詩歌形式和歌的創作者。現多以結社的方式在雜誌等刊物上發表作品，形式涉及到短歌、歌論、歌集書評，內容有演講、批評、教育、啟蒙、選歌活動等等。

**相關條目**
 和歌- 歌人一覽
請取悅我

《請取悅我》（Please Please Me）是英國搖滾樂隊披頭四的第一張專輯。1962年10月5日推出首張細碟《Love Me Do》，後來攀升到排行榜第十七位，喜出望外；1963年1月11日推出第二張細碟《Please Please Me》，之後成為樂隊的第一首冠軍歌曲p=46。披頭四的名字開始流行起來，Parlophone唱片公司為了乘勝追擊，於1963年3月22日在英國趕緊發行了這專輯。

**早期佳作**
這張專輯的十四首歌曲中，有八首為藍儂/麥卡尼合作的作品；原本署名為「麥卡尼/藍儂」的作曲組合，被認為是歷史上最知名，最成功的音樂創作組合。《滾石雜誌》稱他們發明了「自給自足搖滾樂隊」的概念，自己演奏自己創作的歌曲2007。2012年，《滾石雜誌》的“史上最偉大五百張專輯”名單把這專輯列在第三十九位，它在披頭四早期的作品中排名最高，而在他們所有的大碟中排名第六位。

**一鳴驚人**
1963年5月，《請取悅我》打進英國大碟排行榜第一位，並停留在該位置達三十個星期，直至被《With the Beatles》大碟所取代。這是令人驚訝的，因為當時英國的大碟榜，往往是電影配樂和輕音樂唱片的天下2009。
於1987年的唱片回顧，《滾石雜誌》的史蒂夫‧龐德形容《請取悅我》專輯為「披頭四無拘無束快樂地做音樂。」
《滾石雜誌》從專輯中選了兩首歌曲，放在「史上五百首最偉大的歌曲」名單：包括排名第140位的《I Saw Her Standing There》，及排名第186位的《Please Please Me》。根據音樂網站《Allmusic》的斯蒂芬．託馬斯．厄爾瓦恩：「發布後的數十年，這張專輯聽起來還是挺新鮮的，翻唱歌曲令人印象深刻，原創作品更是驚人的好！2007」

**唱片筆記**
就像其他英國1960年代早期發行的專輯一樣，唱片封套的背面有文字說明。披頭士的新聞發言人託尼·巴羅寫了大量的文字，其中還提及他們早期的對手影子樂隊。

**發行雷射唱片**
1987年2月26日，《請取悅我》專輯正式發行CD版（只提供單聲道）。以往這個專輯在美國只有進口版；1987年7月21日，唱片及卡式錄音帶亦都在美國國內發行。2009年9月9日，它連同披頭四其他的經典大碟，經過重新混音後，再度推出市面。這次發行的有立體聲和單聲道CD兩個版本。

**曲目表**
注：曲詞作者署名為“列儂-麥卡特尼”是披頭四作品，只註明一位曲詞人是主要作者，其他為翻唱歌曲。
曲目依據Calkin。2001

**註腳**

**參考資料**
 dead-url=no- ref=harv

**外部連結**
  The Beatles 官方網站 Please Please Me 頁面 date=20180204052538
湯田錦秋湖站

湯田錦秋湖站（f=y）位於巖手縣和賀郡西和賀町耳取，是東日本旅客鐵道（JR東日本）北上線的車站。該站為岸式月臺，擁有1面1線的地上站。湯田錦秋湖站為無人車站，由北上站管理。

**車站周邊== 
*大石簡易郵局
*巖手縣道133號湯田錦秋湖停車場線
*錦秋湖
*錦秋湖溫泉 洞窟溫泉（穴ゆっこ）
*秋田高速公路・錦秋湖服務區
*國道107號

**歷史== - 1924年11月15日：橫黑線陸中川尻站至大荒澤站開通，本站以中途站開業，當時稱為「陸中大石站」。- 1962年12月1日：因建設湯田水壩（錦秋湖），變更路線，移至現址。- 1986年11月1日：撤去列車交換設備，並降為無人車站。- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，由JR東日本承繼。- 1991年6月20日：改稱為湯田錦秋湖站。

**相鄰車站== 
 東日本旅客鐵道
 ■北上線
: 和賀仙人－湯田錦秋湖－安心湯田

**注釋==
土岐善麿

土岐善麿（とき ぜんまろ，Toki Zenmaro），日本明治末期至昭和時期的歌人、日語學者。
土岐善麿畢業於東京都立日比谷高等學校、早稻田大學，對日語言有研究。其在創作方面最為突出的成就是，根據不同地區的教育特點，為日本眾學校之校歌作詞。他為11所小學校、8所中學校以及20所高校創作了校歌。
Sony Ericsson Satio

Satio是Sony Ericsson旗下一部手機，於2009年10月在香港地區發售。於2009年2月發表，為2009年旗艦級手機，為Sony Ericsson首部採用S60作業系統的手機，亦是全球第一部內置1210萬像素鏡頭的手機，內置氙氣閃光燈(Xenon Flash)。採用640X360 Pixels，1670萬色3.5吋全輕觸屏幕。前研發代號Idou(音"I do")，Satio一字據稱為日本之山名。與Satio同期發佈的Aino和Yari也是。Satio已於2009年10月27日於香港發售，售價$5580。黑色及銀色版先行發售，波爾多色版本會稍後才上市。臺灣售價則是NT$22900元。

**主要規格**
大小：112.0 x 55.0 x 13.0 毫米 
*重量：126.0 克 
*屏幕：360x640像素 16,777,216色 16:9 nHD touchscreen (TFT)
*外型：直立式手機
*電池：1000mAh鋰離子電池
*顏色：黑/銀/波爾多

**使用系統**
制式：GSM四頻/WCDMA
*作業系統：Symbian 9.X S60 5.0
*CPU：ARM Cortex A8 @ 600MHz
*最新系統版本：2.10.12.15

**數位功能**
相機功能：1210萬像素CMOS感光元件，副相機30萬像素CMOS
*氙氣閃光燈(Xenon Flash)
*影像功能：自動對焦、臉部追蹤、觸控對焦、微笑快拍、AGPS地理標記相片
*記憶體：內置ROM 128MB，RAM 256MB (官方建議最大可擴充至microSDHC 16GB，實際32GB是真正最大支援大小)
*支援WVGA (854X480 16:9)影片錄製功能
*內建FM收音機

**傳輸功能**
藍牙、USB、隨身碟、電腦同步
*互聯網連接：Wi-Fi802.11無線區域網絡、HSDPA、EDGE、GPRS、WCDMA
*MMS
*GPS全球定位系統、AGPS全球衞星輔助定位系統
*DLNA連接家庭娛樂和遊戲系統
*Youtube及Facebook上傳功能

**擴充性能**
Satio是首部採用Symbian S60 5th系統的Sony Ericsson手機。在Satio之後，該公司亦開發了兩臺使用S60系統的手機(分別為Vivaz和Vivaz Pro)。然而，Sony Ericsson至今只發佈了三款使用該系統的手機，導致使用S60系統的Sony Ericsson手機的支援性和擴充性能較其他S60手機為低。而事實上，Symbian系統已於2009年被諾基亞公司收購，故大部份使用S60系統的手機都為諾基亞公司的手機。而諾基亞亦有為旗下的S60手機特設Ovi Store，供用家下載應用程式和遊戲等。然而，Ovi Store並不支援索尼愛立信的手機載程式。因此Satio的擴充性能偏低。
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索尼愛立信 Satio中心
Sony Ericsson官方網站
Sony Ericsson Satio
五氧化二鉭

五氧化二鉭（化學式：Ta2O5）是鉭最常見的氧化物，也是鉭在空氣中燃燒生成的最終產物。

**性質**
白色無色結晶粉末。在1000～1200℃時仍保持白色，進一步升高溫度則變為灰色。已知有兩種變體：（高溫型）和 （低溫型），從 -型轉化為 -型的溫度為1360±5℃。-型的熔點為1872±10℃，相對密度8.37；-型的熔點為1785±30℃，相對密度8.18。 在熔融前已經轉變成無定形的五氧化二鉭，無定形體相對密度7.3。
五氧化二鉭的化學性質不活潑。它是兩性氧化物，難溶於水、鹼液或稀無機酸，可溶於氫氟酸、熔融氫氧化鈉、氫氧化鉀、硫酸氫鉀和焦硫酸鉀。加熱時不被氯化氫或溴化氫腐蝕。在氫氟酸中，隨氟化鉀濃度不同可結晶出組成不同的氟鉭酸鉀複鹽。與氯化劑作用一般生成五氯化鉭。高溫下與碳反應生成碳化鉭。一般不能被氫氣還原，但在氫氣氛中用碳還原五氧化二鉭，可得一氧化鉭。

**製取**
可由鉭在空氣或氧氣中完全燃燒，氫化鉭、氮化鉭、碳化鉭的氧化，乙醇鉭的水解，或五氧化二鉭的水合物在空氣中灼燒脫水製取。工業上由鉭鐵礦鹼熔並分去其他金屬而製得。

**用途**

**電子產品**
10 μF × 30 V的鉭質電容器
五氧化二鉭可用於電子產品，尤其是電容器中。鉭質電容器可用於汽車電子、手機、尋呼機、電子電路、薄膜元件和高速工具。在1990年代，五氧化二鉭也用於動態隨機存取存儲器的電容器中。
此外，五氧化二鉭還用於CMOS、非易失性存儲器和可變電阻式存儲器中。

**其它**
Ta2O5較高的折射率使其可用於製造鏡頭玻璃。它也用於製造從近紫外線到近紅外線的增透膜。

**參見**
水合五氧化二鉭、鉭酸鹽
*五氧化二釩、五氧化二鈮
*五硫化二鉭

**參考資料==
超純水

超純水（Ultrapure water）極為接近高純度的水，即除了氫離子與氫氧根離子，幾乎沒有任何其他電解質存在的水。在製造處理過程後能盡可能將溶在水中或在水中散播的各種雜質除去，包含像是 有機物、細菌、塵埃、氧化物 等任何物質。
根據半導體產業的發展，隨著製程的開發，使得晶圓線路更加細緻，所使用的清洗用水，也需要更加提昇。為了介於以往的純水名稱，故命名為超純水。
電阻率約達到18.2MΩ-cm，幾乎不能導電，依據電子行業超純水標準，還有很多其他的指標要求。

**超純水系統**
超純水系統是指系統從原水至超純水完整產生之生產系統。那一般超純水系統是經由多重過濾，離子交換，除氣，逆滲透，紫外線，超濾，奈米濾，離子吸附過濾所產生超純水。page=p.35

**應用**
超純水主要使用在晶圓洗淨，將經過蝕刻之晶圓進行洗淨，去除晶圓表面殘留氫氟酸等溶液。

**參考文獻 ==
景德鎮陶瓷

儒蓮譯 《景德鎮陶錄》
景德鎮陶瓷的歷史久遠，從古至今，time=2024-07-10。中國及各地大量出土的景德鎮陶瓷文物以及收藏界對景德鎮瓷器產品的拍賣，印證出景德鎮瓷器巨大的歷史價值。

**歷史**

**宋代之前**
景德鎮的產瓷歷史非常久遠，但具體到什麼時候開始，則有眾多版本的說法。有文獻認為，景德鎮制瓷業可以追溯到戰國時期，此時的制瓷業已開始形成；但也有資料引述清代《浮梁縣誌》的記載雲“新平冶陶，始於漢世”，認為景德鎮從漢代開始才有陶瓷製作；而江西地方史書《江西通志》則稱“鎮瓷自陳以來名天下”，認為景德鎮的制瓷業從南北朝時期的陳朝開始聞名天下。折衷的說法普遍認為景德鎮的陶瓷業從公元一世紀的東漢開始，至南北朝時的陳朝，景德鎮的瓷器開始名聲在外。景德鎮早期制瓷有人物記載的則是東晉時期的官吏趙慨，他後來被景德鎮陶工奉為陶瓷界的師祖。景德鎮陶瓷生產比較成熟的時期則由唐代開始，此時的瓷器產品已經非常精美，被譽為“假玉器”。據清代《浮梁縣誌》記載：“武德四年（621年），有民陶玉者，載瓷入關中，稱為假玉器，獻於朝廷，於是詔仲初等暨玉製器進御”。可見，在唐代時期，景德鎮的陶瓷工藝已有較高技術造詣，但真正在品質和規模上走向繁榮是從宋代開始的。

**宋代**
從宋代開始，景德鎮成為了瓷器重要的生產基地，宋真宗還將自己的年號“景德”賜給這個產瓷區，並規定在瓷器產品的底部必須寫上“景德年制”四個字作為底款，從此景德鎮便與中國瓷器聯繫在一起。宋代是景德鎮陶瓷生產的輝煌時期，全國的瓷器生產非常興旺，所產的青瓷和白瓷具有較高的藝術品位和歷史價值，也是景德鎮作為中國重要且知名瓷器產地的歷史起點；同時，在青白瓷制瓷技藝基礎之上的影青瓷則是宋代瓷器的最大亮點，它是青白瓷的創新品種，成功燒製年代在北宋中期，南宋時曾大規模生產，對後世的影響非常深遠。在景德鎮南郊的湖田窯遺址（現為景德鎮湖田古窯遺址博物館）發掘的宋代時期的青白瓷文物，證明宋代景德鎮的制瓷水平已相當成熟。2007年在中國廣東省海域打撈出水的宋代商船“南海一號”，就裝載有景德鎮的青白瓷器，這說明宋代景德鎮的瓷器已經通過海運外銷。

**元代**
元代景德鎮的制瓷水平較宋代空前提高，成為當時全國制瓷技藝最高的窯場，並設有“浮梁瓷局”，主管全鎮的陶瓷生產。元朝是中國疆域最遼闊的朝代，這使景德鎮瓷器的銷售範圍空前擴大，瓷器銷量也較之前的宋代大大增加。景德鎮元代所產的瓷器花色以青花和釉裡紅為主，但以“元青花”（文物、古董收藏界習慣元朝所產的青花瓷器稱為“元青花”）最為著名。元代的青花瓷器的器形主要是大件，包括大瓷盤、大瓷罐、大葫蘆瓶、大梅瓶、高足碗等，這些青花陶瓷器物對後世影響極大，其存世或出土的青花瓷極其珍貴，個別品種幾乎可以用“價值連城”來描述它的珍貴程度。據媒體報道：2005年7月12日，景德鎮產的元青花瓷《鬼谷下山》罐形器物在英國倫敦拍賣，其成交價高達2億3千萬人民幣，創世界陶瓷產品拍賣價的歷史最高記錄。有專家認為，元代青花瓷在中國陶瓷史上具有無法撼動的霸主地位，是中國青花瓷發展階段的巔峰。

**明代**
明清時期，景德鎮的陶瓷生產更加完善，成為朝廷宮廷用瓷的重要生產基地。明朝是自古以來景德鎮瓷器生產呈現盛事階段的開始，制瓷技術和瓷器品種均比以前各朝代愈加高超和繁多，專門為朝廷製作瓷器的景德鎮御窯廠就是明代設立的。明朝的永樂、宣德青花瓷，成化鬥彩瓷，嘉靖、萬曆的五彩瓷等乃瓷器中的上等精品。明代宦官鄭和曾將大量景德鎮瓷器銷往海外，這對當時及至以後景德鎮瓷器的影響非常大。

**清代**
景德鎮瓷器在清朝時候可謂中國古代陶瓷發展的巔峰。清代朝廷有專門的督陶官專職景德鎮的瓷器生產，督陶製度在景德鎮的確立使得景德鎮瓷器幾乎達到了登峰造極的境界。當時的景德鎮陶瓷界，除為朝廷制瓷的官窯外，民窯數量也盛事空前。清代早期的青花瓷是當代收藏界的瓷中精品，清粉彩瓷更是陶瓷收藏界不可多得的極品，其珍貴程度甚至可以與元青花瓷叫板，中西手法相結合的琺琅彩也頗負盛名。據清嘉慶《景德鎮陶錄》記載：“器則美備，工則良巧，色則精全，仿古法先，花樣品式，鹹月異歲不同矣。而御窯監造，尤為超越前古”，足以說明當時的景德鎮瓷器製作達到極高的成就。

**中華民國大陸時期**
中華民國時期，由於長期戰亂，社會不穩定，景德鎮的陶瓷生產受阻嚴重，但陶瓷技藝及生產管理仍然在艱難中前進。1929年，中華民國江西省政府成立景德鎮陶務局，1930年陶務局的職能由江西省工業試驗所取代，1932年成立景德鎮陶業實驗所，1935年設立景德鎮陶務管理局。
民國時期，杜重遠對當時的景德鎮陶瓷業具有深遠影響，他提倡瓷器生產改革，如試行機械化、生產貼花瓷、將傳統的木柴燒瓷改為煤炭，這些措施對當時景德鎮的陶瓷生產具有極大的促進作用。雖然民國社會不穩定，但在陶瓷界還是湧現出一些優秀陶瓷人才，如在景德鎮甚為有名的珠山八友。民國時期的景德鎮瓷器，頗負盛名的當屬粉彩瓷，它將之前的景德鎮粉彩技藝提升到了一個新高度。總之，儘管民國時期的景德鎮陶瓷業在技藝上仍在前進，但是整個陶瓷產業卻終究受制於戰亂因素而萎靡不振。

**中華人民共和國**
1949年4月，中國人民解放軍接管景德鎮。1950年完成國營景德鎮建國瓷業公司的籌建並開始陶瓷產品生產，並對原有陶瓷企業進行社會主義改造，實現合作化和公私合營。1953-1957年景德鎮的陶瓷產值為人民幣5938萬元，超過歷史最高水平。1958年，成立專門培養陶瓷人才的景德鎮陶瓷學院。1965年，提升陶瓷生產產量和品質的“隧道窯”試製成功，這是景德鎮瓷器燒造技術的歷史性突破。1994年，景德鎮的日用瓷產量為4.01億件。計劃經濟時期的景德鎮，陶瓷產業呈階段性興盛，十大國營瓷廠生產的瓷器產品經常在國內和國際上獲獎，如人民瓷廠的青花梧桐中餐具、光明瓷廠的青花玲瓏餐具、建國瓷廠的釉色瓷等。文革時期，景德鎮也曾大量燒製毛澤東像章、坐像以及有濃郁政治色彩的瓷板畫。

**註釋及參考文獻**

**擴展閱讀**
陶瓷工藝品
1917年俄國立憲會議選舉

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俄國立憲會議選舉（俄語：Всероссийское Учредительное собрание）為1917年11月25日，俄國十月革命中推翻以克倫斯基為領導的俄國臨時政府後形成的一個憲政民主議會。選舉結果為俄國社會革命黨以明顯的選票優勢擊敗主要競爭對手布爾什維克黨。 諸多學術研究結果表明，儘管布爾什維克得到了城市工人和前線士兵的較多支持，但俄國社會革命黨獲得更多來自鄉村地區農民的選票，最終以壓倒性優勢勝出。但立憲會議在1918年1月19日凌晨5時，遭到布爾什維克控制的全俄羅斯中央執行委員會解散，導致選舉結果最終失效。俄羅斯共和國政府暫時失去俄國國土。

**選舉結果**
以下結果來自喬治梅森大學的Bryan Caplan:  date=20090714135621 

**參見**
 俄國立憲會議

**參考文獻 ==
津秦高速鐵路

津秦高速鐵路是中華人民共和國一條連接天津市及河北省秦皇島市的高速鐵路客運專線，是中國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”客運專線網的組成部分，線路與京哈鐵路秦沈段共同連接京哈高速鐵路及京滬高速鐵路兩大幹線，是中國東北至華北、華東地區的主要通道。津秦高速鐵路在秦皇島站與京哈鐵路連接，在唐山-灤河區間的老莊子線路所通過唐灤聯絡線與京唐城際鐵路連接，在天津站與京津城際鐵路連接，並可經天津地下直徑線與京滬高速鐵路、津保鐵路連接。線路已於2013年12月1日開通運營。

**工程概況**
津秦高速鐵路全長261.2公里，其中天津市境內69.1公里，河北省境內為192.1公里。全線設計時速為350公里，鋪設無碴軌道239.79公里，全線橋隧比例為67.6%，規劃運輸能力為每年單向8000萬人。全線共設8個車站，其中軍糧城北站、濱海站（現名濱海西站）、濱海北站和灤河站為新建車站，其餘均為改造既有車站，此外，盧龍南站為預留車站。津秦高速鐵路在天津市界內共設有兩座220千伏牽引站，一座是位於東麗區的新興村牽引站，一座是位於漢沽茶澱鎮的留莊牽引站。津秦高速鐵路於2008年11月8日動工，原計劃於2012年11月建成，後延期至2013年下半年建成並於同年12月1日通車。

**建設歷程**
津秦高速鐵路起始站——310x310像素
建設中的200px
2006年，津秦高速鐵路在規劃時擬定在天津市、濱海新區、唐山市、盧龍縣、北戴河和秦皇島六地設站。然而這項規劃對設站的安排，被途徑的遷安市反對，遷安市以“從行政區域上說，高鐵站在秦皇島內有盧龍、北戴河和秦皇島3站，而在唐山境內卻只有一站，不公平。”的理由贏得上級唐山市政府的支持。2006年4月20日，唐山市政府以“唐政呈200630號”公文，向河北省政府申請支持在遷安設站。2008年，在唐山市和河北省政府的協調下，遷安站南移，調整至遷安與灤縣交界處，命名為灤河站。2008年2月29日，津秦高速鐵路途徑的遷安市市政府致函鐵道部，申請設立遷安站，並表示願意承擔因設計調整而增加的費用。不久，遷安方面得到消息，設站基本獲准通過，站點就設在該市野雞坨鎮。
2008年11月8日，津秦高速鐵路正式動工，最終設天津西站、天津站、軍糧城北站、濱海站（現名濱海西站）、濱海北站、唐山站、灤河站、北戴河站和秦皇島站，同時預留盧龍南站。其中，天津西站劃歸至京滬高速鐵路工程中，聯通天津西站和天津站的天津地下直徑線作為獨立工程施工。然而，更改站點後的方案未重新進行環評。
2008年11月27日，遷安市致函唐山市，提出在站房的修建中，應本著“誰多投資誰多受益”的原則，站名設為“遷灤站”，並表示願意承擔多建部分的投資，比灤縣多投資2800萬元。但該提議遭到財力相對薄弱的灤縣反對，最後站名以兩地交界處的灤河為名。
2011年5月18日，國家環保部下發“責令改正違法行為決定書”，指出津秦高速鐵路灤縣段部分施工地點修改後未重新做環評，違反了《環境影響評價法》第24條的規定。“決定書”要求天津至秦皇島客運專線項目立即停止建設，並在6月15日之前向環保部重新報批環境影響評價文件。該“決定書”是環保部成立以後少數引起社會普遍關注的行政裁決，又發生在鐵道部高層人士調整之後，引發了坊間的各種猜測。但對於其對津秦線工期的實際影響，有媒體表示不超過兩個月。此前，津秦線雖未能達到2011年上半年通車的預計目標，但自2008年開工以來工程進度一直比較穩定，並未發生大的拖延。
2011年6月30日，津秦高速鐵路的起始站天津西站配合京滬高鐵的開通率先落成並投入使用。
津秦高速鐵路原計劃於2012年11月建成，後延期至2013年下半年。
2013年5月16日，軍糧城北站主體完工，站房總建築面積近3千平方米。7月7日，津秦高速鐵路濱海段供電工程完成全部施工，具備通電條件。7月20日起，津秦高速鐵路全線6座牽引變電所陸續受電投入運行，7月24日10時30分至25日20時30分，全線接觸網送電成功，為即將全面展開的聯調聯試奠定了基礎。7月26日8時30分，55011/2次熱滑試驗車開始在津秦鐵路客運專線進行熱滑試驗。
2013年8月3日，津秦鐵路客運專線開始聯調聯試。8月5日，津秦高速鐵路濱海北站站房各項工程已基本完工。
2013年12月1日，津秦高速鐵路正式通車，首趟列車為G420次，由天津西站開往瀋陽站。

**車站列表**

**參考文獻**

**參見**
 天津地下直徑線
*京津城際鐵路
*津保鐵路
*秦沈客運專線
日本播音演技研究所

日本播音演技研究所，簡稱日Nare（日ナレ），是聲優事務所ARTSVISION附屬的聲優養成所。
日本播音演技研究所於1990年（平成2年）2月2日設立，業務內容主要包括：培養聲優、演員等藝人養成學校的運營及相關業務，藝人經紀業務，電視和廣播節目的CD等音樂和音聲原盤、錄像DVD等音像產品、書籍以及出版物的企劃、製作和販賣，劇團的運營及戲劇上演業務，網絡相關產業的企劃、製作、運營。

**概要**
年級的順序是基礎科→本科→研修科，在入所前如有舞臺劇之類的演出經驗並且通過入所面試的話則免上基礎科。在學中每年末都進行升級考察，如果能在作為第一次考察的關連公司的選拔考試中取得優秀的話，無論是什麼年級的都可以成為事務所所屬。
每年舉辦一次「免費新人育成考試」，合格的話就能作為特待生免費接受課程，此外如果被認定優秀的話可以成為集團公司所屬。另外據說從這個養成所出去後能在聲優業第一線活躍的人多數都是通過這個「免費新人育成考試」作為特待生入所的。2007年因為元代表取締役松田咲實的醜聞事件而沒有舉辦這個選拔考試，2008年也決定不舉辦。
此外，還運營著作為歌手、舞者的養成所的ミューラスエンタテインメント。集團公司包括ARTSVISION・I'm Enterprise・クレイジーボックス・澪クリエーション以及2008年新成立的VIMS。

**知名校友**
A＝ARTSVISION旗下聲優
*C＝Crazy Box旗下聲優
*I＝I'm Enterprise旗下聲優
*V＝VIMS旗下聲優
*他＝其他事務所旗下聲優、自由身聲優或已退出聲優界人士

**女性**
 あ行
*相田さやか（A）
*淺川悠（A）
*天野由梨（A）
*荒木香惠（他）
*石塚さより（A）
*豬口有佳（他）
*伊月唯（他）
*今井麻美（他）
*植田佳奈（I）
*近江知永（他）
*落合祐裡香（他）
 か行
*加藤雅美（他）
*狩野茉莉（A）
*菊池志穗（他）
*倉田雅世（他）
*栗山桃實（他）
*桑谷夏子（I）
*小菅真美（他）
*小西寛子（他）
 さ行
*齋藤千和（I）
*佐久間紅美（他）
*笹本優子（他）
*椎名碧流（A）
*志村由美（I）
*下田麻美（A）
*白鳥由裡（他）
*菅原祥子（A）
 た行
*高木禮子（他）
*高橋智秋（他）
*瀧本富士子（A）
*竹達彩奈（他）
*巽悠衣子（I）
*たなか久美（他）
*田中涼子（他）
*田村睦心（I）
*田村由香裡（他）
*千葉千惠巳（他）
*綱掛裕美（I）
*手塚ちはる（A）
*富坂晶（他）
 な行
*中島沙樹（他）
*中原麻衣（I）
*中村公子（A）
*那須惠（他）
*新名彩乃（V）
*仁後真耶子（I）
*根谷美智子（他）
 は行
*服部加奈子（A）
*濱百合亞（他）
*林原惠（他）
*早見沙織（I）
*早水理沙（A）
*半場友惠（A）
*日笠陽子（I）
*平田宏美（I）
*福原香織（他）
*藤田咲（A）
*藤田麻美（I）
*堀江由衣（V）
*本多陽子（I）
 ま行
*又吉愛（A）
*松本幸（他）
*まるたまり（A）
*水橋香織（A）
*三石琴乃（他）
*南央美（他）
*宮川美保（I）
*宮崎羽衣（他）
*宮村優子（他）
*森永理科（他）
 や行
*矢野明日香（他）
*矢作紗友裡（I）
*山本麻裡安（他）
*山田みほ（C）
*野上尤加奈（他）
*橫山智佐（他）
*吉住梢（A）
*吉田小南美（他）
*吉田真弓（I）
*芳野美樹（他）
 わ行
*若林直美（他）
*渡邊久美子（A）

**男性**
 あ行
*石井一貴（I）
*巖永哲哉（他）
 か行
*梶裕貴（V）
*神原大地（I）
*北島淳司（A）
 さ行
*佐佐木望（他）
*笹沼尭羅（A）
*志賀克也（A）
*下野紘（I）
*白石稔（他）
*下和田裕貴（他）
*鈴木達央（I）
*鈴木千尋（A）
*鈴村健一（他）
 た行
*高城元氣（I）
*武內健（A）
*鳥海浩輔（A）
 な行
*中川慶一（他）
*長嶝高士（A）
*西健亮（他）
 は行
*檜山修之（A）
*福島潤（A）
*保志總一朗（A）
 ま行
*前野智昭（A）
*間島淳司（I）
*松岡禎丞（I）
*村瀨步（V）

**特待生選拔考試合格者名單**
 1期生 - 林原惠、天野由梨、渡邊久美子- 2期生 - 佐佐木望 - 3期生 - 白鳥由裡 - 4期生  - 5期生 - 菊池志穗 - 6期生 - 椎名碧流- 7期生 - 巖永哲哉- 8期生 - 宮村優子 - 9期生 - 保志總一朗 - 10期生 - 鈴村健一 - 11期生 - 堀江由衣、濱百合亞 - 12期生- 13期生 - 鈴木千尋 - 14期生 - 尾形文野、石川美希- 15期生 - 高城元氣、出野明日香（現：矢野明日香）、栗山桃實- 16期生 - 落合祐裡香、大津千繪- 17期生 - 下田麻美、今村祈履、梶裕貴- 18期生 - 中村公子、下橋美紀、田中梨繪、本田純一- 19期生 - 篠宮梨乃、寺島愛、小松奈津美、蓑輪奈央子- 20期生 - 畠山美奈子、砂倉加奈子、古川小百合、米丸步 - 21期生 - 香川藍子、藤田陽子、藤田麻美、日笠陽子 - 時期不明者 - 河野亞矢香、中島沙樹

**贊助的節目**

**電視**
 アニメTV（神奈川電視臺）- いのり・エネルギーの映畫缶（埼玉電視臺）

**廣播**
 ノン子とのび太のアニメスクランブル（文化放送系列）- VOICE CREW- へきる、淳司 NATURE- 椎名へきる みたいラジオ

**関連項目**
 ARTSVISION- I'm Enterprise- ミューラス- 聲優養成所

**外部連結**
  公式網站 date=20070517025624 -  ミューラスエンタテインメント
**  舊網站
ITL MARS一體化紅點鏡

ITL MARS（International Technologies Lasers  Multi-purpose Aiming Reflex Sight，意為：國際科技激光公司多用途觀瞄反射式瞄準具）是一種由總部設在以色列的國際科技激光公司（International Technologies Lasers）研製及生產的槍械瞄準裝置，它結合了兩種瞄準功能，反射式瞄準鏡及雷射瞄準器，以及後備機械瞄具（初期型）。

**歷史**
目前已經確定已經有一部份的部隊購買了這款瞄準鏡，其中包括美國軍隊採用可安裝於M16系列步槍以上使用的型號、以色列國防軍的IMI塔沃爾和IWI塔沃爾X95系列步槍（最初是為其研製的專用瞄準具）、印度英薩斯突擊步槍（在本土特許生產，命名為「猛禽瞄準鏡」），以及其他商業客戶。

**設計**
其外型和「Ｌ」字相似，視乎型號可發射可見光和／或紅外線兩種雷射，此外還可藉由外置式壓力開關啟動。
MARS分為三種型號，其中一種所發射的雷射為可見光，另一種則為紅外光，還有一種可選擇可見光或紅外光。任何一種MARS的紅點分劃都具有三個亮度檔和一個紅外檔可選，而且任何一種都可以串列安裝ITL Mini N/SEAS夜視鏡。早期型MARS頂部具有後備三點式機械瞄具，夜晚能提供氚氣發光點，這後備機械瞄具只可作粗略瞄準，但在近戰中應急還有效。但後來的型號都取消了這後備瞄具。
該瞄準鏡重不足400克，尺寸為48×75×132毫米，使用一顆1.5伏特的AA電池供電。

**圖集**

**使用國**
 Azerbaijan—特種部隊- India—印度軍隊- Israel—以色列國防軍- ROK—大韓民國海軍特戰戰團- Ukraine—烏克蘭軍隊、烏克蘭國民衛隊- United States—美國軍隊- Vietnam—越南人民軍特種部隊

**參見**
 瞄準鏡- 反射式瞄準鏡- 雷射瞄準器- Aimpoint Comp M2紅點鏡- Aimpoint Comp M4紅點鏡- C-More系統- EOTECH全息瞄準鏡- 眼鏡蛇紅點鏡- Meprolight- Trijicon ACOG反射型紅點鏡- Trijicon SRS反射式瞄準鏡- AN/PEQ-2雷射瞄準器- AN/PEQ-5雷射瞄準器- AN/PEQ-6戰術燈及雷射模組- AN/PEQ-15雷射瞄準器- AN/PEQ-16A戰術燈及雷射模組- Laserlyte CM-15雷射瞄準器- 透視科技ISM一體化瞄準鏡- IMI TAR-21突擊步槍

**外部連結**
 — ITL Mars brochure - —D Boy Gun World（槍炮世界）—
**  Tavor 系列突擊步槍—配件及附件date=20200126020553 
**  ITL MARS一體化瞄準鏡date=20200206072824
安居站

安居站，位於中華人民共和國內蒙古烏蘭察布市卓資縣，郵政編碼012312，建於1989年，是京包鐵路的一個車站。離北京站597公里，離包頭站235公里。距上行車站福生莊站8公里，距下行車站三道營站7公里。該站隸屬呼和浩特鐵路局。不辦理客貨運業務，為五等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

**參考==
三道營站

三道營站，位於中華人民共和國內蒙古烏蘭察布市卓資縣福生莊鄉，郵政編碼012312，建於1922年，是唐包鐵路集包段的一個車站。離北京站604公里，離包頭站228公里。距上行車站安居站7公里，距下行車站蒙古營站7公里。該站隸屬呼和浩特鐵路局集寧車務段。辦理客運業務（旅客乘降；行李、包裹託運）和貨運業務（辦理整車，不辦理危險貨物發到），為四等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

**停靠車次**

**參考 ==
蒙古營站

蒙古營站，位於中國內蒙古自治區烏蘭察布市卓資縣，郵政編碼012312，建於1989年，是京包鐵路的一個車站。離北京站611公里，離包頭站221公里。距上行車站三道營站7公里，距下行車站旗下營站6公里。該站隸屬呼和浩特鐵路局。不辦理客貨運業務，為五等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

**參考**
v
旗下營站

旗下營站，位於中國內蒙古自治區烏蘭察布市卓資縣福生莊鄉，郵政編碼012314，建於1923年，是唐包鐵路集包段的一個車站。離北京站617公里，離包頭站215公里。距上行車站蒙古營站6公里，距下行車站民族站11公里。該站隸屬呼和浩特鐵路局集寧車務段。辦理客運業務（旅客乘降；行李、包裹託運）和貨運業務（辦理整車，不辦理危險貨物發到），為四等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

**參考資料 ==
碳化鉭鉿

Ta4HfC5（Tantalum hafnium carbide）是一種鉭和鉿的混合碳化物，它是目前已知熔點最高的物質之一，熔點4215攝氏度（4488開爾文）。

**參見**
碳化鉭、碳化鉿

**參考資料==
昌九城際線

昌九城際線，又稱昌九城際鐵路，是中國一條連接江西省南昌市及九江市的城際鐵路；是中國第二條動工第三條通車的城際鐵路efn|滬寧城際鐵路於之後動工並提前通車。，也是江西第一條新建的高速鐵路。

**概況**
昌九城際線大致沿京九鐵路東側而行，全長131.27公里，其中包括新建線路長度為113.95公里、武九鐵路聯絡線和樂化至南昌間17.3公里的改造既有線。昌九城際線為客運專線雙線電氣化鐵路幹線，設計時速為250公里，共有橋樑75座，雙線隧道3座，設九江、廬山、德安、共青城、永修、樂化、南昌等7個車站，所有車站均在既有車站上改造。由中華人民共和國鐵道部和江西省合資建設，投資總額58.32億元人民幣。
線路於2007年6月28日開工，最初計劃2010年11月30日竣工，但是2009年的施工順利所以計劃提至2010年6月30日開通，實際上至2010年8月28日全線才正式連通並具備開通運營條件，於9月20日通車，成為江西省境內第一條城際高速鐵路。昌九城際線北端自廬山站通過聯絡線與武九鐵路連接，南端自樂化東站分別接入既有南昌北站與京九鐵路連接，以及南昌西站與昌福鐵路相連。
九江站配合昌九城際線工程進行了站臺擴建並改用了無柱雨棚，而南昌站改造受到火車站東廣場拆遷問題至在2014年才開工。
樂化東站將不辦理客運業務，實際上該站只是按照線路所的規格建設，而南昌西站所在的區間樂化東-南昌西區間是屬於向莆鐵路工程並還在施工中故不啟用，開通初期南昌市的客運乘降全部由南昌站承當。
2013年1月10日鐵道部正式批覆向莆鐵路線路正式命名，樂化東站至南昌西站歸入昌九城際線。
昌九高速鐵路建成之前，京港高速鐵路昌九段（廬山-南昌／南昌西）目前暫由昌九城際線代替，目前昌九段所有動車組列車均經昌九城際線運行。

**歷史**

**前期準備**
2005年3月31日原鐵道部部長劉志軍和江西省領導正式簽訂了“十一五”江西的鐵路建設規劃；該項目在2005年12月的省長報告中提出，根據隨後的報道線路全長120公里，設計時速是200公里/小時；計劃在2006年開工並在2008年完工，江西省政府將承擔一半項目資金。
2006年3月4月開始了項目相關的勘測；3月14日鐵道部發布《關於成立昌九城際軌道交通公司籌備組的通知》（鐵勞衛函〔2006〕186號），2006年3月14日起，成立昌九城際軌道交通公司籌備組。
根據同9月份的規劃顯示全線長131.27公里，新建114.07公里，利用既有線17.2公里，而時速為200公里/小時但是平面預留提速條件；當時計劃在2006年11月底開建；但是最終沒有在2006年開工。
2006年12月28日《關於新建九江至南昌城際鐵路工程可行性研究報告的批覆》（鐵計函〔２００６〕１１０６號）
2007年4月的數據顯示鐵路設計時速改為200公里/小時，並預留250公里/小時，同月開始站前重點工程監理招標公告

**開工建設**
一臺CD08-475型道岔搗固車在建設中的昌九城際線上進行作業，攝於2010年6月。
2007年6月28日開工，原計劃於2010年6月建成通車。
2008年1月16日關鍵控制工程熊家特大橋開工；3月8日全線開工。
2009年1月13日樂化特大橋正式開始架設，這是鐵路在南昌段最長的橋樑；3月項目投資比例調整為鐵道部出資60%和江西省出資40%；8月初全線路基工程基本完成準備開始鋪軌，8月26日8時40分開始全面鋪軌；10月15日開始掛網架線
2010年1月4日上午10點全線鋪通，同時相關報道有稱時速為250公里/小時；2月10日昌九城際鐵路南昌站也計劃開始，3月31日正式確認該線路（九江-樂化東）時速將提至250公里；4月22日開始驗收。

**聯調聯試**
2010年7月26日，昌九城際線開始聯調聯試，預計20天；29日當天有3趟動車組作為綜合檢測車首次上線調試。
9月7日32列動車雙向空載運行

**開通運營**
南昌鐵路局9月3日表示95列普速列車在昌九段將走新建的城際鐵路，9月14日確認將於9月20日正式開通運營。
2010年9月20日上午8時20分，昌九城際線正式開通運營，共開行南昌至九江和武漢方向動車組17對，其中南昌至九江9對，南昌至武漢或武昌6對，南昌至漢口2對。南昌至九江的一等座票為50元，二等座票為42元。
在2011年7月23日發生2011年甬臺溫鐵路列車追尾事故後有消息說昌九城際線將降速至200公里/小時，最終確認從8月28日零時起昌九城際線運行時速降至200公里。

**沿途車站**

**特色**
橋樑段使用了新型梁型。

**參見**
向九鐵路
*京九鐵路
*武九鐵路

**註釋**

**參考文獻**

**外部鏈接**
  南昌鐵路局慶祝昌九城際鐵路開通宣傳片《夢幻昌九》- 昌九城際鐵路線路圖 — 在OpenStreetMap
吡喃酮

吡喃酮（Pyrone）是吡喃的酮類衍生物，是一類六元的含氧雜環化合物。與吡喃一樣，根據環中雙鍵和羰基的位置不同，吡喃酮可以有兩個異構體：2-Pyrone和γ-吡喃酮。
吡喃酮的結構廣泛存在於天然產物之中。香豆素是含有α-吡喃酮結構的最重要的化合物。酒麴中的曲酸、食品添加劑麥芽酚以及黃酮、異黃酮類都是含有γ-吡喃酮結構的化合物。

**參考資料**
 isbn=0-02-418140-4
成灌鐵路

成灌鐵路，即成都市域鐵路成灌線，又稱成灌快速鐵路，2010年5月12日開通運營，是成都軌道交通中投入運營的第一條線路，亦是中國大陸第一條運行和諧號電力動車組的市域鐵路NoteTag|1=比成灌鐵路早運營1年零9個月的北京市郊鐵路S2線使用內燃動車組。，線路等級為客運專線，雙線電氣化，最高運營速度220km/h，目前運營速度200km/h。線路起於成都站，至郫縣境內的安靖站向西引出，沿317國道向西延伸，至都江堰市（原名灌縣）後向南延伸，止於青城山鎮的青城山站；另外還有兩條支線，一條是自聚源站引出至離堆公園站的離堆支線，另一條是自郫縣西站引出至彭州站的彭州支線。

**建設與運營**
成灌鐵路是汶川地震災後重建首個鐵路重點工程，2008年11月4日動工建設，由成都地鐵有限責任公司與成都鐵路局合資的成都市域鐵路有限責任公司負責建設與管理。主線於2010年5月12日汶川大地震2週年之際正式開通運營，2010年10月起由成都軌道交通有限公司負責運營。離堆支線於2013年7月23日開通運營。彭州支線於2014年4月30日開通運營 。2021年開始，乘客可使用鐵路e卡通和天府通乘坐成灌鐵路。

**技術標準**
雙線電氣化，無碴道床，設計運行速度目標值200km/h。成都至郫縣段最高運行速度120km/h，郫縣至青城山段最高運行速度220km/h，成都與青城山間運行最快需30分鐘。全線橋樑長度42.6公里，佔正線總長70%以上。離堆支線為地下線路最高運行速度80km/h。郫縣至彭州支線全線為高架線路，最高運行速度200km/h。

**車站**
成灌鐵路主線運營里程67公里，設有12個車站；離堆公園支線長6公里，設有3個車站；彭州支線長21.2公里，設有6個車站。- 主線車站：成都站、安靖站、犀浦東站、犀浦站、紅光鎮站、郫縣東站、郫縣站、郫縣西站、安德站、聚源站、都江堰站、青城山站；- 離堆支線車站：迎賓路站、李冰廣場站、離堆公園站，三個車站均為地下車站。- 彭州支線車站：新民場站、三道堰站、馬街站、彭州南站、步行街站、彭州站。
主線上預留了崇義站、中興站2個車站。

**班次與票務**
2013年7月23日起，成灌客運專線離堆公園支線開通運營，成灌動車組調整開行方案，19對動車組運行區段、始發時間有調整，其中有8對動車組始發終到離堆公園站。成灌線每日開行動車組列車19對，各次列車均由CRH1A型動車組擔當。2014年4月30日起，成灌鐵路郫縣西站至彭州站支線開通，成都鐵路局使用一組CRH1A型動車組每日開行6對動車組始發終到彭州站。成都至彭州全程約40分鐘，動車組列車在彭州支線上的最高時速接近200km/h，開通即按照設計時速運行。根據旅客乘降車站區間裡程，成灌線有5元、10元、15元三種票價。其中，20km以內票價5元；20km-50km票價10元；50km以上票價15元。
2017年7月1日起，安靖站啟用，部分停靠成都站的列車在安靖站始發。
2018年12月，成灌線調整運行圖，取消全部跨線運行車次，每日班次加密到59對。另外，“天府號”CRH6A-A型4節編組電力動車組也陸續上線運營。
2021年開始，乘客可使用鐵路e卡通乘坐成灌鐵路，享受首單一折，單單立減優惠。乘客亦可使用天府通進站，需保證卡內有15元。
2022年10月11日起，因成都站開展擴能改造工程，原先在成都站始發終到的車次改在安靖站、犀浦站始發終到。
2024年3月，成灌線首次開行青城山站往返重慶北站的跨線列車。10月15日起，開行青城山至峨眉山、離堆公園至峨眉山的跨線動車組列車各1對。

**車輛**
成灌鐵路建成初期使用CRH1A型電力動車組運行。2018年底開始，“天府號”四節編組CRH6A-A型市域動車組列車投入成灌鐵路運行。

**與成都地鐵系統連接**
成灌鐵路在成都站與成都地鐵1和7出站轉乘，在犀浦站與2同站臺轉乘。2017年7月25日起，成灌鐵路與在犀浦站實現安檢互認，實現雙向同臺換乘。
2024年10月，SL換乘至成灌線的同臺換乘再次啟用，乘客須額外進行一次安檢。

**與成都有軌電車系統連接**
成灌鐵路在郫縣西站與成都有軌電車蓉2號線出站轉乘。成灌鐵路運營中的離堆公園站、都江堰站、青城山站及預留的中興站均可轉乘都江堰M-TR旅遊客運專線。

**圖集**

**註釋**

**參考資料 ==
民族站

民族站，位於中國內蒙古呼和浩特市賽罕區，郵政編碼010073，建於1989年，是唐包鐵路的一個車站。離北京站628公里，離包頭站204公里。距上行車站旗下營站11公里，距下行車站陶卜齊站8公里。該站隸屬呼和浩特鐵路局集寧車務段。不辦理客貨運業務，為五等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

**鄰近車站**

**參考資料 ==
苯並噻吩

苯並噻吩（分子式：C8H6S），又稱硫茚，是一種由苯環和噻吩環經  邊稠合而成的雙環芳香雜環化合物。

**性質**
無色薄片狀固體，有類似萘的氣味。

**光譜數據**

**製取**
苯並噻吩於1893年首次獲得，1902年從煤焦油中分離得到。工業上主要從粗萘中提取。也可以通過下列途徑製取：

**製法1**
乙苯和硫化氫的氣相反應。

**製法2**
鄰巰基乙苯的環化。

**製法3**
苯硫酚和乙炔在600～650℃時反應。
400px

**製法4**
用苯基鋰或苯硫酚為原料製得：
center

**製法5**
順酐與2-噻吩基乙烯發生Diels-Alder反應，然後脫羧、脫氫製得。

**參考文獻**

**參見**
 噻吩- 茚、苯並呋喃
苯並芘

芘的環碳原子和環中化學鍵的編號。
苯並芘（Benzopyrene）是苯與芘稠合而成的一類多環芳香烴。根據稠合的位置不同，可以有苯並［a］芘|苯並a芘和苯並［e］芘|苯並e芘等多種異構體，這些名稱來源於IUPAC命名法中對芘分子環中各化學鍵的編號（見右圖）。
最常見的苯並芘是苯並［a］芘|苯並a芘。它是一種致癌物質和突變原。

**參考資料**

**外部連結==
垂井車站

垂井車站（f=y）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本岐阜縣不破郡垂井町，是東海道本線沿線的車站之一，也是所在地垂井町的主車站，設有綠窗口。

**特殊路線配置**
途經垂井車站的鐵軌乍看之下似乎是很一般的上下行分離複線設計，但實際上並不是。東海道本線雖然是採全線複線配置，但途經垂井車站的卻只有上行的本線，下行本線在1944年時進行路線變更，改經過位於本站北方約3公里處的新垂井駅（已於1986年時廢站），以解決二戰期間由於大垣至關原兩站之間路線縱坡度過大，下行的蒸氣機車因為牽引力不足而必須在大垣停車加掛輔機且拖行車廂數有限的困擾。然而，考量到行經垂井的普通列車之需要，在戰後的1946年時，在與上行本線平行的原下行本線路基上重新修築了一條上下行列車共用的簡易支線，命名為「垂井線」，因此今日實際通過垂井車站的是東海道本線的上行本線與支線的垂井線，下行本線反而迂迴繞過本站直接連結前後站的大垣與關原兩站。

**車站結構**
構內北側為側式月臺1面1線，南側為島式月臺1面2線，合計2面3線的地面車站的跨站式站房。
JR Central Tarui Station Gate.jpg|檢票口（2022年11月）
JR Central Tarui Station Platform.jpg|月臺（2022年11月）

**月臺配置**

**配線圖**

**使用情況**
「垂井町史」、「岐阜縣統計書」、「垂井町勢要覽」，各年度1日平均上車人次如下表。大垣站 - 米原站的中途站當中使用人數最多。

**各年度1日平均上車人次（1884年 - 1911年）**

**各年度1日平均上車人次（1912年 - 1925年）**

**各年度1日平均上車人次（1926年 - 1988年）**

**各年度1日平均上車人次（1989年 - 2018年）**

**相鄰車站**
 東海旅客鐵道
 CA 東海道本線
: ■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通
:: 大垣（CA77）－（南荒尾信號場）－垂井（CA78）－關原（CA79）

**參見**
 日本鐵路車站列表

**參考資料**

**注釋**

**來源**

**外部連結**
 垂井
盧恰諾·貝里奧

盧恰諾·貝里奧（Luciano Berio，5月27日），意大利作曲家。曾與馬代爾納共建電子音樂實驗室。後來應米約之邀赴美國加州任教。返歐後在巴黎等地從事音樂研究。2003年在羅馬去世。
貝里奧是20世紀下半葉很重要的一位先鋒派作曲家，他的音樂風格結合了序列主義、電子音樂、機遇音樂、以及“拼貼”手法，作品中常有摘用前人名作的例子。同時他也沒有遠離意大利的歌劇傳統，曾改編過很多前輩大師的作品。他續完的新版本普契尼《圖蘭朵》於2002年首演。

**生平**
1925年，貝里奧出生於意大利利古里亞海岸的小鎮Oneglia（如今屬於因佩裡亞城）。他的祖父和父親都是管風琴演奏家，貝里奧自幼隨他們學習鋼琴。在第二次世界大戰期間，他被徵召入伍，但他在第一天學習如何使用槍支時便傷了手，隨後在軍事醫院度過了一段時光。
凱西·貝爾貝里安
Following the war, Berio studied at the Milan Conservatory under Giulio Cesare Paribeni and Giorgio Federico Ghedini. 由於手部受傷，他無法繼續學習鋼琴，因此他轉而專注於作曲。In 1947, he had the first public performance of one of his works, a suite for piano. Berio made a living at this time by accompanying singing classes, and it was in doing this that he met the American mezzo-soprano Cathy Berberian, whom he married shortly after graduating (they divorced in 1964).他們育有一女，名為克里斯蒂娜·貝里奧（Cristina Berio，1953年生）。貝里奧創作了多部音樂作品，充分運用了她獨特的嗓音特質。
1952年，貝里奧前往美國坦格活德跟隨路易吉·達拉皮科拉學習，並從他那裡對序列主義產生了興趣。隨後他參加了達姆施塔特的新音樂國際暑期課程（Internationale Ferienkurse für Neue Musik），並在那裡遇到了皮埃爾·布萊茲、卡爾海因茨·施托克豪森、利蓋蒂·捷爾吉和毛裡西奧·卡赫爾。他開始對電子音樂產生了興趣，於1955年和布魯諾·馬代爾納在米蘭合作成立了一所名為Studio di fonologia musicale的電子音樂工作室。他邀請了不少重要的作曲家前往那裡工作，包括亨利·布瑟和約翰·凱奇。此外，他還創辦了一本名為《Incontri Musicali》的電子音樂學術期刊。
In 1960, Berio returned to Tanglewood, this time as Composer in Residence, and in 1962, on an invitation from Darius Milhaud, took a teaching post at Mills College in Oakland, California. From 1960 to 1962, Berio also taught at the Dartington International Summer School. In 1965, he began to teach at the Juilliard School, and there he founded the Juilliard Ensemble, a group dedicated to performances of contemporary music. 1966年他再次結婚，這次是和著名的科學哲學家Susan Oyama。他們於1972年離婚。他的學生包括路易斯·安德里森、Noah Creshevsky、Steven Gellman、Dina Koston、斯蒂夫·萊奇、Luca Francesconi、Giulio Castagnoli、Flavio Emilio Scogna、William Schimmel、死之華樂隊的菲爾·萊什。
在這一時期，貝里奧一直在穩定地創作並建立聲譽，他通過《Laborintus II》獲得了1966年的意大利獎（Prix Italia）。這部作品為聲音、樂器和錄音帶創作，文本由詩人埃多阿多·桑圭內蒂（Edoardo Sanguineti）提供，是法國電視臺為紀念但丁誕辰700週年委約創作的。 His reputation was strengthened when his Sinfonia was premiered in 1968. 1972年，貝里奧返回了意大利。在1974年至1980年間，他在巴黎擔任IRCAM電子聲學部門的主任。他在1977年與音樂學家Talia Pecker結婚。
In 1987, he opened Tempo Reale, a centre for musical research and production based in Florence.  In 1988, he was made an Honorary Member of the Royal Academy of Music, London. The following year, he received the Ernst von Siemens Music Prize. He was elected a Foreign Honorary Member of the American Academy of Arts and Sciences in 1994. The same year, he became Distinguished Composer in Residence at Harvard University, remaining there until 2000. 自1993年至1994年，他受邀前往哈佛主講諾頓講座，講座以《記憶未來》（Remembering the Future）為標題，內容收錄於2006年出版的同名書籍。2000年他成為了羅馬聖塞西莉亞音樂學院的主席兼總管。
貝里奧始終活躍在指揮和作曲事業上，直至2003年病逝於羅馬的一家醫院，得年77歲。他是無神論者。
他以幽默感著稱。他曾在美國的一所夏季學校舉辦了一場為期兩小時的研討會，分析貝多芬的第七交響曲，證明這是一部極具天才的作品。第二天，他又舉辦了另一場為期兩小時的研討會，面無表情地講解為何這部作品充滿著致命缺陷、創作上走入了死衚衕。

**參見**
 古典音樂作曲家列表

**參考資料**

**外部鏈接**
 Centro Studi Luciano Berio – Luciano Berio's Official  Website date=20210223162235
陶卜齊站

陶卜齊站，位於中國內蒙古呼和浩特市賽罕區，郵政編碼010073，建於1923年，是京包鐵路上的一個車站。離北京站636公里，離包頭站196公里。距上行車站民族站12公里，距下行車站郭家營站6公里。該站隸屬呼和浩特鐵路局集寧車務段。辦理客運業務（旅客乘降；行李、包裹託運）和貨運業務（辦理整車，不辦理危險貨物發到），為四等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

**鄰近車站**

**參考資料 ==
貝里奧

貝裡奧可以是指：- 比利時小提琴家及作曲家夏爾·德·貝裡奧（1802-1870）。 - 意大利現代作曲家盧西亞諾·貝裡奧（1925-2003）。
關原車站

關原車站（f=y）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本岐阜縣不破郡關原町（関ケ原町），是東海道本線沿線的車站之一，也是所在地關原町的主向次車站，設有綠窗口。

**車站結構**
島式月臺2面4線的地面車站。站舍位於構內南側，與2個月臺以跨線天橋聯絡。

**月臺配置**
下行停車列車全部途經垂井線。

**配線圖**

**使用情況**
根據「岐阜縣統計書」，近年1日平均上車人次如下表。
周辺の高齢化で利用客はあまり多くないが、観光での利用が若干増えている。

**相鄰車站**
 東海旅客鐵道
 CA 東海道本線（上行本線、垂井線）
: ■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通（只限上行區間快速於此站的始發列車）
:: 垂井（CA78）－關原（CA79）－柏原（CA80）
 東海道本線（下行本線）
:（只限優等列車、貨物列車）
:: 大垣（CA77） → （南荒尾信號場） → 關原（CA79）－柏原（CA80）
: ※至1986年（昭和61年）為止下行本線的南荒尾信號場與此站之間設有新垂井。

**曾經存在的路線**
 遞信省鐵道局（官設鐵道） 
 東海道線（舊線） 
:: （垂井）－關原－（貨）深谷－長岡（現、近江長岡站）

**參考資料**

**注釋**

**來源**

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
 關原
柏原車站

柏原車站可能意指下列的日本鐵路車站：- 柏原車站 (滋賀縣)：位於滋賀縣米原市，JR東海東海道本線沿線車站。其「柏原」兩字日文發音為「かしわばら」（Kashiwabara）。- 柏原車站 (大阪府)：位於大阪府柏原市，JR西日本關西本線沿線車站。其「柏原」兩字日文發音為「かしわら」（Kashiwara）。- 柏原車站 (兵庫縣)：位於兵庫縣丹波市柏原町，JR西日本福知山線沿線車站。其「柏原」兩字日文發音為「かいばら」（Kaibara）。- 黑姬車站：位於長野縣上水內郡信濃町，JR東日本信越本線沿線車站，在1968年之前該站原名「柏原」。
柏原車站 (滋賀縣)

柏原車站（f=y）是由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣米原市柏原，是東海道本線沿線的小型車站。在綠窗口廢除之後改以簡易委託車站的方式經營。
本站是滋賀縣最靠東的車站，鄰近車站的街道區過去曾是中山道六十九次排行第60位的宿場柏原宿的所在地。

**車站結構**
本站為島式月臺2面4線的地面車站。月臺之間以跨線天橋互相聯絡。
JR Central Kashiwabara Station Gate.jpg|驗票口（2022年11月）
JR Central Kashiwabara Station Platform.jpg|月臺（2022年11月）

**月臺配置**

**使用情況**
2018年度1日平均上車人次為274人，是東海道本線最少的。
根據「滋賀縣統計書」，1日平均上車人次如下表。

**同名車站**
另有其他車站名叫「柏原」，但讀音不同。車票上會標示本站為（東）柏原，以作區別。- 大阪府：柏原站（「かしわら」） - JR關西本線（大和路線）- 兵庫縣：柏原站（「かいばら」） - JR福知山線

**相鄰車站**
 東海旅客鐵道
 CA 東海道本線
: ■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通（區間快速只限往米原方向運行）
:: 關原（CA79）－柏原（CA80）－近江長岡（CA81）

**參見**
 日本鐵路車站列表

**參考資料**

**注釋**

**來源**

**外部連結**
 柏原
李金銀

李金銀（），又作李金根，東晉益州人，宗教起事領袖（晉朝斥之為妖賊）。370年，李金銀指使廣漢李弘詐稱是成漢末代皇帝李勢的兒子，聚集了一萬多兵眾反晉，李弘稱聖王，年號為鳳凰。九月，益州刺史周楚派孫子梓潼太守周虓討伐平定了李弘、李金銀之亂。

**參考文獻**
《晉書·第8卷·海西公紀》：“廣漢妖賊李弘與益州妖賊李金根聚眾反，弘自稱聖王，眾萬餘人，梓潼太守周虓討平之。”
2009年MTV日本音樂錄影帶大獎

2009年MTV日本音樂錄影帶大獎在5月30日於埼玉縣埼玉超級競技場舉行，由MTV Japan舉辦。典禮主持人為劇團一人。

**表演者**
黑眼豆豆
*寶兒與Sean Garrett
*席亞拉
*放浪兄弟
*年輕歲月
*凱蒂·佩芮
*Remioromen
*九釐米子彈（9mm Parabellum Bullet）

**紅地毯表演藝人**
AAA
*キマグレン
*地鐵站樂團

**特別來賓**
包括頒獎人以及表演介紹人：
*ACIDMAN
*AI
*alan
*青山黛瑪
*Big Bang
*藍人組（Blue Man Group）
*Caroline D'Amore
*克莉絲朵·凱兒
*Cyril
*榮倉奈奈
*GIRL NEXT DOOR
*伊藤由奈
*DJ KAORI
*加藤夏希
*KREVA
*黑木美沙
*MAXIMUM THE HORMONE
*MINMI
*NIGO®與VERBAL（TERIYAKI BOYZ®）
*坂詰美紗子
*清水翔太
*湘南乃風
*SPECIAL OTHERS
*谷村奈南
*Triple H與Michelle McCool
*w-inds.
*柳原可奈子

**獎項**

**最佳男藝人音樂錄影帶獎**
秦基博－《フォーエバーソング》
*肯伊·威斯特－《Heartless》
*KREVA－《あかさたなはまやらわをん》
*尼歐－《Closer》
*亞瑟小子－《Love in This Club feat. Young Jeezy》

**最佳女藝人音樂錄影帶獎**
安室奈美惠－《新時尚》（NEW LOOK）
*青山黛瑪－《無數次》（何度も）
*碧昂絲－《If I Were a Boy》
*小甜甜布蘭妮－《Womanizer》
*宇多田光－《Prisoner Of Love》

**最佳團體音樂錄影帶獎**
放浪兄弟－《Ti Amo (Chapter2)》
*法蘭茲·費迪南－《Ulysses》
*殺手樂團－《Human》
*湘南乃風－《戀時雨》
*東方神起－《魔咒 -MIROTIC-》（呪文 -MIROTIC-）

**最佳新人音樂錄影帶獎**
黛菲－《Mercy》
*福原美穗－《CHANGE》
*女孩次世代－《偶然的機率》（偶然の確率）
*凱蒂·佩芮－《I Kissed a Girl》
*キマグレン－《LIFE》

**年度最佳音樂錄影帶獎**
安室奈美惠－《新時尚》（NEW LOOK）
*小甜甜布蘭妮－《Womanizer》
*酷玩樂團－《Viva La Vida》
*放浪兄弟－《Ti Amo (Chapter2)》
*南方之星－《我是你的歌手》（I AM YOUR SINGER）

**最佳搖滾音樂錄影帶獎**
九釐米子彈（9mm Parabellum Bullet）－《Living Dying Message》
*ACIDMAN－《I stand free》
*打倒男孩－《I Don't Care》
*法蘭茲·費迪南－《Ulysses》
*MAXIMUM THE HORMONE－《爪爪爪》

**最佳流行音樂錄影帶獎**
生物股長－《搖擺不定的羅曼蒂克》
*凱蒂·佩芮－《I Kissed a Girl》
*莉莉·艾倫－《The Fear》
*Perfume－《Dream Fighter》
*屎爛幫－《太陽とビキニ》

**最佳節奏藍調音樂錄影帶獎**
阿肯－《Right Now (NaNaNa)》
*安室奈美惠－《Sexy Girl》
*JUJU feat. Spontania－《素直になれたら》
*加藤ミリヤ－《19 Memories》
*尼歐－《Miss Independent》

**最佳嘻哈音樂錄影帶獎**
肯伊·威斯特－《Heartless》
*KREVA－《あかさたなはまやらわをん》
*小韋恩－《Lollipop feat.STATIC》
*TERIYAKI BOYZ®－《ZOCK ON! feat.Pharrell & Busta Rhymes》
*T.I.－《Live Your Life feat. RIHANNA》

**最佳雷鬼音樂錄影帶獎**
HAN-KUN－《HOTTER THAN HOT》
*卡迪諾·歐非瑟（Kardinal Offishall）－《Dangerous feat. Akon》
*Mighty Jam Rock－《U.P. STAR》
*奈堤（Natty）－《Cold Town》
*RYO the SKYWALKER－《EVER GREEN》

**最佳舞曲音樂錄影帶獎**
THE BPA－《Toe Jam feat. David Byrne & Dizzee Rascal》
*DAN LE SAC VS SCROOBIUS PIP－《汝、つねにキメるべし ～Thou Shalt Always Kill～》
*KRAAK & SMAAK－《Squeeze Me feat. Ben Westbeech》
*TOWA TEI－《Mind Wall feat. Miho Hatori》
*UKAWANIMATION! feat. 石野卓球 x 萩原健一－《惑星のポートレイト 5億萬畫素》

**最佳電影音樂錄影帶獎**
AI－《送行者》（おくりびと）－《送行者：禮儀師的樂章》
*傑克·懷特與艾莉西亞·凱斯－《Another Way to Die》－《007量子危機》
*瑪丹娜－《4 Minutes feat. Justin Timberlake & Timbaland》－《特務行不行》
*monobright－《あの透明感と少年》－《放課後》
*Remioromen－《夢の蕾》－《感染列島》

**最佳合作音樂錄影帶獎**
瑪丹娜－《4 Minutes feat. Justin Timberlake & Timbaland》
*尼力與菲姬－《Party People》
*スチャダラパー＋木村Kaela－《Hey! Hey! Alright》
*T.I.－《Live Your Life feat. Rihanna》
*土屋安娜 feat. AI－《Crazy World》

**最佳專輯獎**
絢香－《歌向天際》
*酷玩樂團－《玩酷人生》
*Mr.Children－《SUPERMARKET FANTASY》
*尼歐－《最佳型男》（Year Of The Gentleman）
*宇多田光－《HEART STATION》

**最佳卡拉OK歌曲獎**
Aqua Timez－《虹》
*酷玩樂團－《Viva La Vida》
*FUNKY MONKEY BABYS－《希望の唄》
*キマグレン－《LIFE》
*瑪麗亞·凱莉－《Touch My Body》

**外部連結**
 MTV日本音樂錄影帶大獎官方網站
李弘 (廣漢)

李弘（），東晉廣漢人，宗教起事領袖（晉朝斥之為妖賊）。370年，李弘詐稱是成漢末代皇帝李勢的兒子，與益州李金銀聚眾反晉，弘自稱聖王，聚集了一萬多兵眾，年號為鳳凰。九月，益州刺史周楚派孫子梓潼太守周虓討平定了李弘、李金銀之亂。

**參考文獻**
《資治通鑑·第102卷·晉紀二十四》：“廣漢妖賊李弘，詐稱漢歸義侯勢之子，聚眾萬餘人，自稱聖王，年號鳳凰。隴西人李高，詐稱成主雄之子，攻破涪城，逐梁州刺史楊亮。九月，益州刺史周楚遣子瓊討高，又使瓊子梓潼太守討弘，皆平之。”
*李崇智，《中國曆代年號考》，中華書局，2004年12月 ISBN 7101025129
方巖

方巖可以指：- 方巖，一種沉積巖- 方巖鎮，浙江省永康市東部的一個鎮- 方巖風景名勝區，位於浙江省永康市方巖鎮的一處丹霞地貌的國家級風景名勝區- 方巖 (詩人)，宋朝詩人- 方介堪，曾用名方巖，中國篆刻家- 方巖 (教練)，廣東恒大女排主教練
近江長岡車站

近江長岡車站（f=y）是一由東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣米原市長岡，是東海道本線沿線車站之一。近江長岡是個設有綠窗口的業務委託車站。在1914年之前，本站站名原本僅有長岡二字。
在貨運業務部分，目前近江長岡車站並無任何貨運列車的起訖，僅剩實際上是靠公路運輸的車攜貨運（車扱貨物）業務。在車站北側可以見到一條分歧前往住友大阪水泥（住友大阪セメント，原為大阪水泥）伊吹工廠的專用鐵路線，但已在1999年時停止使用。在1980年代之前，本站也有連往近江礦業（近江鉱業）長岡工廠的專用線。
驗票口（2022年11月）
月臺（2022年11月）

**車站結構**
本站為島式月臺2面4線的地面車站。站房位於構內西側，2個月臺以地下通道聯絡。

**月臺配置**

**使用情況**
根據「滋賀縣統計書」，1日平均上車人次如下表。
*滋賀県統計書各年度版

**相鄰車站**
 東海旅客鐵道
 CA 東海道本線
: ■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通（區間快速只限往米原方向運行）
:: 柏原（CA80）－近江長岡（CA81）－醒井（CA82）

**曾經存在的路線**
 逓信省鐵道局（官設鐵道）
 東海道線（舊線）
:: 關原－（貨）深谷－長岡（現、近江長岡）－（米原）
 ※舊線廢止當時醒井站未開業。

**參考資料**

**注釋**

**來源**

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結 ==
卡拉屋企

《卡拉屋企》（Family Squad）是香港電視廣播有限公司的時裝處境喜劇，全劇共227集，監製梁家樹、潘嘉德。
此劇曾於1994年、2002年下午時段及2012年2月22日起逢星期一至六06:00-06:25、於2019年3月起星期二至日（星期一至六深夜）01:00-01:30在翡翠臺重播；而在2017年7月至2018年5月亦於TVB經典臺重播。

**故事大綱**
黃家為警察世家，父親黃家景（楚原 飾）為退休警察，為人過份樂天、客套，當年因過失被降級為司機，但仍以為警隊工作為榮，退休後任職經紀。母親廖仲好（盧宛茵 飾）典型師奶，但卻欠奉師奶應有的精打細算，為人知命樂天，以擁有樂也融融、幸福的家自豪。長女黃蒂（李婉華 飾）性格開朗，為人有責任感，做事甚有權威，雖任職見習督察，但警隊上下對她卻有著一絲絲的敬畏。二女黃菲（-{黎海珊}- 飾）性格直率，為人失魂莽撞，做事粗心大意，「破壞力」驚人，為軍裝女警，以家姐黃蒂為學習榜樣。三弟黃發（鄭敬基 飾）科大學生，以古惑專家見稱，度橋多過讀書，生於女權至上之家，故自小已封表哥廖通泰為偶像。廖通泰（吳鎮宇 飾），自幼喪母，外表粗豪不羈，不修邊幅，為人重情義、豪爽，雖任職運輸司機收入不多，但仍時常借錢給周轉不靈的朋友、兄弟。通泰父親廖仲德（秦煌 飾）警署飯堂老闆，做事見步行步、缺乏細心思考，與泰的父子關係猶如兄弟，感情要好。
黃、廖兩家雖有一門之隔，但門雖設而常「開」，猶如同一屋簷下，兩家人不時進出對方的家，兩家更時常因小事鬧出不少的笑話。身為一屋之主的家景，黃家各人對他馬首是瞻，誰也不敢違抗他，及後因妻子仲好的點化，家景的態度開始軟化最終……
黃家三姊弟感情要好，蒂更會時常協助失魂的菲及荷包長期乾硬化的發，身為母親的仲好因蒂為她分擔、解決家中的日常瑣事感到安慰，但卻因一件關於仲德的秘密而感到……
另一方面，通泰與蒂這對表兄妹本是一對讓人懊惱的鬥氣冤家，事無大小、對錯也能吵得天翻地覆，及後因幾件事情蒂開始發覺到通泰的優點更暗生情愫，對通泰萌生愛意，但原來通泰也早已對蒂……
而情場經常失意的發，一次偶然機會下，遇見清純美麗的陸嘉儀（劉小慧飾），本想結識卻…… 自此以後，發對嘉儀念念不忘、日思夜想，最終發鼓起勇氣……
剛被林鳳琪（翁慧德飾）拋棄的劉青山（歐陽震華飾），終與自小被家中認為「剋星」而分開十多年的弟弟劉細蘇（李家聲飾）相認，與此同時發生在青山的倒黴事件接踵而來，性命也受到威脅……

**演員表**

**黃家**

**廖家**

**劉家**

**石硤尾警署**

**其他演員**

**各集主題列表**

**節目內容小記**
由於男主角吳鎮宇和李婉華在本劇拍攝中途即將約滿無綫，兩人在本劇的戲份以第175集移民加拿大告一段落，至第226-227集大結局二人才回歸。
在第102集的「蘇QUALI」劇終時，談泉慶和-{黎海珊}-模擬出字幕時的定格狀態，此時有一假扮的路人則趁機偷去兩人的財物。這與當代美國電視劇集police squad（與卡拉屋企的英文名family squad相近）的完結方式一樣。
第217集「爸爸的鬆糕鞋」一開始時，黃發向肥媽說今日是11月5日，剛好是該集的首播日期（1992年11月5日）。

**取景**
本劇集拍攝的外景，大半集中在何文田街（康園即為劇中黃廖兩家所住大廈）、廣播道、愛民邨、九龍城、啟德機場、土瓜灣、新蒲崗、石硤尾警署(現石硤尾報案中心)、城市理工學院(現香港城市大學)、香港科技大學、九龍塘金城道、九龍塘聯合道華都大廈（現為浸會醫院E座大樓）、尖沙咀東部海旁等地。
另外部份亦有到過旺角、灣仔（活道、京都戲院、跑馬地、司徒拔道）、達之路近花墟公園、上環（信德中心、港澳碼頭、永安百貨、文鹹西街、上環街市）、皇后碼頭、沙田區（城門河濱、大圍、車公廟、翠湖花園及九肚山）、佐敦道（利成大廈、文華樓對出及已拆卸的佐敦道碼頭）及李鄭屋邨等地拍攝。

**參考資料**

**外部連結**
   卡拉屋企- myTV SUPERdate=20190323041839 

**電視節目的變遷 ==
塔石體育館

塔石體育館（簡稱塔石館；Pavilhão Polidesportivo Tap Seac）位於澳門東望洋街，正門和華士古達嘉馬花園相連，於2004年11月16日落成啟用。塔石體育館曾被用作第四屆澳門東亞運動會、第一屆葡語系運動會、第二屆亞洲室內運動會的比賽場地。

**歷史**
塔石體育館選址是為何東中葡小學，把該學校拆卸及重新興建為塔石體育館及何東中葡小學校舍；塔石體育館及何東小學校舍於2002年11月10日起由澳門特區政府耗資超過2,000萬澳門元開始動工興建，而「澳門塔石體育館暨何東小學奠基典禮」由第四屆東亞運動會澳門組織委員會主席蕭威利、運輸工務司司長歐文龍、社會文化司司長崔世安等共同主持；塔石體育館是繼澳門理工學院體育館奠基後一週內第二座奠基的體育場館。2003年5月的一場暴雨導致得勝馬路出現路陷及導致地庫被雨水淹沒。導致工程一度延遲。
澳門行政長官何厚鏵主持塔石體育館開幕儀式
塔石體育館原定於2003年年底落成，但最終被延至2004年下半年落成；同年11月16日，先由天主教澳門教區主教黎鴻昇及釋機修大師分別進行天主教和佛教的祈福禮，及後由澳門行政長官何厚鏵主持開幕典禮；開幕時，第四屆東亞運動會澳門組織委員會舉辦了一場由葡萄牙對巴西的室內五人足球賽賽作出場館使用的揭幕戰，結果葡萄牙以26:0大勝巴西。
2005年至2007年在澳門分別主辦的東亞運動會、葡語系運動會、亞洲室內運動會，塔石體育館均作為運動會的比賽場地之一；另一方面，根據《澳門特別行政區公報》第1/2006號行政法規第十六條，塔石體育館自2006年1月24日起，撥歸至體育發展局轄下設施。
塔石體育館正值澳門主辦亞洲室內運動會期間出現漏水問題而導致相關賽事需要延時進行，當中日本隊在五人足球項目的四強賽事更因比賽場地出現漏水而中斷比賽；2008年10月在塔石體育館舉行的澳門羽毛球公開賽雖然沒有受漏水影響，惟在該賽事頒獎禮時，漏水更滴在得獎運動員及嘉賓之前。2010年5月19日，塔石體育館正進行一個書展期間因暴雨除了出現輕微滴水、漏水的情況外，牆身近去水管也有雨水沿牆邊向下滲漏情況。對於塔石體育館常在暴雨期間出現漏水問題而有「漏水場館」惡名之稱。

**建築特色**
塔石體育館是一個以環保來設計的場館，場館頂部和部分外牆可以採用天然光作為場館光源外，也安裝了電動隔光幕簾以控制天然光的強弱度。此外，體育館也設有滲透式冷暖系統以調節場館的室內溫度。

**設施**
塔石體育館佔地面積達abbr=on，建築面積為abbr=on，主要分為主場館和副場館；塔石體育館設有一個提供90個停車位的停車場，可讓輕型私家車位、巴士和傷殘人士停泊在內；體育館內亦設有兩間會議室、22間不同類型的辦公室、5間內置蒸氣浴室的運動員更衣室、兩間檢錄室、兩間裁判更衣室、兩間殘障者更衣室以及裁判休息室、藥檢室、醫療按摩室、健身室、多功能室、資訊中心、記者工作室和貴賓室各一間。

**主場館**
主場館（又稱為A館）的場館高度為abbr=on至abbr=on，可設有最多3,295個座位，當中1,120個座位是為活動性的可伸縮座位；其比賽面積為abbr=onxabbr=on，當設置伸縮座位後的比賽面積為abbr=onx abbr=on；場館內設有一個abbr=onx abbr=on的液晶電子顯示屏。主場館可作可以作籃球、武術、空手道、籃球、排球、手球、乒乓球、羽毛球、室內五人足球、跆拳道、學校體育課、學校畢業典禮及其他體育文化大型活動之用。

**副場館**
副場館（又稱為B館）的場館高度為7米，其場地面積為abbr=onx abbr=on；場館內設有一個abbr=onx abbr=on的液晶電子顯示屏，並以木作為地板物料，適合用作籃球項目活動以及提供學校作體育課之用。

**青年試館**
青年試館（Centro de Experimentação para Jovens）；2007年2月前稱為塔石青年活動中心（Centro de Actividades Juvenis da Caixa Escolar）位於高偉樂街塔石體育館之內，是澳門教育及青年發展局轄下的其中一個以興趣班及青少年課餘活動為主的青年中心；該青年中心於1994年設立，兩年後增設心理輔導和生理諮詢等服務；及至2005年因社會發展而增加休閒教育以提升澳門青少年生活品質。青年試館設有閒聊館、博學堂、青年社團公用辦公室、綜合活動室及展覽廊等設施。

**停車場**
2023年1月17日上午10時，地庫停車場併入華士古達嘉馬花園停車場，並命名為“華士古達嘉馬花園停車場—東區”以作區分。兩個泊車區之間設有一條通道供行人使用，車輛不能連通兩個泊車區，而收費處位置則維持不變。

**交通**

**公共巴士**
M148 東望洋斜巷（Calcada da Guia）
路線：28C、H1
M149 粵華中學（Yuet Wah College）
路線：17、28C
M152 塔石廣場（Praça do Tap Seac）
路線：2、4、18A、19
M270 塔石體育館（Pavilhão Polidesportivo Tap Seac）
路線：2A、7、8、8A、9、9A、12、18、18B、22、25、25B、H2

**參考文獻==
埃爾圖魯爾加齊

埃爾圖魯爾加齊（ارطغرل，Ertuğrul Gazi，?－約1280年）是鄂圖曼帝國的締造者奧-{}-斯曼一世的父親。雖然在他的兒子奧-{}-斯曼一世所鑄造發行的錢幣上刻有其父埃爾圖魯爾的名字，進而證明瞭埃爾圖魯爾在歷史上是真實存在的人物，但由於缺乏可靠的相關歷史文獻紀錄，導致現今對於他的生平以及事蹟卻幾乎無從知曉。根據日後鄂圖曼帝國的傳統歷史觀點認為，埃爾圖魯爾是出身自烏古斯突厥人卡耶部落的一員，他的父親則是部落的領導者蘇萊曼沙阿，當時的卡耶部落為了躲避由蒙古帝國發動的蒙古西征大軍，因此不得不被迫從中亞地區往西逃難到安納託利亞，以躲避蒙古人征服的浪潮。根據這則傳說，在他的父親去世之後，埃爾圖魯爾和他的追隨者們開始為當時統治安納託利亞一帶的魯姆蘇丹國效力，為此他獲得鄰近拜占庭帝國邊界的小鎮瑟於特作為其所屬的封地，這項關鍵性的事件最終引發了後續鄂圖曼帝國建立的一連串歷史。正如他的兒子奧-{}-斯曼一世與他們的後代子孫一樣，埃爾圖魯爾經常被冠以加齊的頭銜來稱呼，「加齊」意為信奉伊斯蘭教英勇的信仰戰士。

**生平與傳說**
今日，依據現存史料未能確切知曉埃爾圖魯爾的生平活動，僅能肯定歷史上確有此人存在，以及他是鄂圖曼帝國的創立者奧-{}-斯曼一世的父親。也因此，歷史學家們被迫依賴奧斯曼人在埃爾圖魯爾去世一個多世紀後才寫下有關於他的歷史故事來述說其事蹟，但是這些故事的準確程度與真實性仍備受質疑。根據後來的奧斯曼帝國傳統歷史說法認為，埃爾圖魯爾是烏古斯突厥人的卡耶部落的首領，由於他協助當時的塞爾柱王朝擊退拜占庭人的攻擊與其他敵對勢力的入侵。埃爾圖魯爾因此被當時魯姆蘇丹國（塞爾柱帝國的分支政權）的蘇丹凱庫巴德一世賜予鄰近安卡拉地區卡拉賈山（Karaca Dağ）一帶的山間土地，以獎勵他立下的功勞。之後埃爾圖魯爾又獲得瑟於特村莊，並佔領了瑟於特周圍的地盤。在埃爾圖魯爾去世後瑟於特成為他兒子奧-{}-斯曼一世新建立國家的首都。除了奧-{}-斯曼一世之外，研究奧斯曼帝國歷史的史學家對於埃爾圖魯爾尚有兩名、或是三名兒子有著不同的看法，以下為兩種不同的觀點：Gündüz Alp與薩魯·巴圖·薩伏齊貝伊或者是薩魯·巴圖以及薩伏齊貝伊。

**紀念**
埃爾圖魯爾加齊的陵墓
一座位於瑟於特小鎮的陵寢和清真寺建築據說是由埃爾圖魯爾的兒子奧-{}-斯曼一世為其父親所建造的，但由於該建築歷經多次的修改以及數度的重建，導致這座據稱是埃爾圖魯爾之墓的建築物，無法確切得知其真正最早的修建日期，現今所見的陵墓是由十九世紀晚期的蘇丹阿卜杜勒-哈米德二世所修築的。今日，瑟於特的居民每年皆會舉行盛大的慶祝活動，以紀念早期居住於此地的奧斯曼人。
1863年建成的鄂圖曼帝國海軍巡防艦埃爾圖魯爾號艦名由來，即是為了紀念埃爾圖魯爾而以他的名字所命名的。此外，在1998年完工，建於土庫曼首都阿什哈巴德的埃爾圖魯爾加齊清真寺，同樣也是為了頌揚埃爾圖魯爾的榮光，而冠上他的威名。

**相關媒體**
2014年到2019年期間，土耳其廣播電視公司第一臺播放的電視劇《復興：埃爾圖魯爾》即是以埃爾圖魯爾加齊的一生為背景。

**圖集**
File:Foundation of the Ottoman Empire.jpg|鄂圖曼帝國的建立
File:Ertugrul-gazi-1.jpg|埃爾圖魯爾畫像
File:Ertuğrul Gazi mezarı.jpg|埃爾圖魯爾加齊的的長眠處
File:Osman Gazi Coin.jpg|奧-{}-斯曼一世鑄造發行的錢幣，上刻有其父埃爾圖魯爾的名字

**參見**
薩圖克·博格拉汗
*冒頓
*阿爾普·阿爾斯蘭
*土門
*毗伽可汗

**參考文獻**

**參考書目**
 isbn=978-0-8160-6259-1 - isbn=0-933070-12-8 - isbn=978-0-520-20600-7
OHBA堂

OHBA堂是日本最有歷史的同人遊戲製作團體之一，在日本三大同人奇蹟出現之前，這個團體就在同人遊戲的領域活躍著，在日本同人遊戲界一直享有非常高的地位，並且創作出了著名的橫版STG-ANGERAZE（天使軌跡）系列作品。

**團隊介紹**
“OHBA堂”這個同人製作組內的所有成員都是來自在遊戲公司任職的正式職員，這些職員們出於對遊戲的愛而聚集在一起，組成了這個同人遊戲創作團體。在“OHBA堂”中，所有的成員在這個團體裡都是以自己的愛好自由的創作併發布著遊戲作品。
“OHBA堂”的代表兼管理人是OHBA，整個製作組也以他作為核心，同時這個人也參與著“OHBA堂”所有遊戲作品的主要製作工作。
“OHBA堂”的長期音樂合作伙伴是“植木屋”，“OHBA堂”幾乎所有作品音樂都由這個團體負責創作。
‘植木屋/Uekiya’在參與OHBA堂的作品的同時也會推出自己獨立的作品，其創作的音樂以華麗的曲風和優美的旋律讓人印象深刻。同時OHBA堂每一部作品的製作，也都有來自其他製作組的個人或者團體參與。

**作品列表**
 天使的成長- ANGERAZE（天使軌跡）- 可愛的天使- 東方幻想連鎖

**相關項目**
同人
*同人遊戲
*同人作品

**外部連結**
  OHBA堂網站（舊址）（日文）-  OHBA堂網站（新址）date=20120204025457 （日文），但此站處在HTTP403錯誤的狀態
寬容

寬容或容忍是允許或接受所不喜歡或不同意的行為、想法或其他人事物等。政治學家 Andrew R. Murphy 解釋說：「我們可以透過將『寬容』定義為一組社會或政治實踐，將『寬容』定義為一組態度來提高我們的理解」。 蘭登書屋詞典將寬容定義為“對那些意見、信仰、行為、種族或民族出身等與自己不同的人採取公平、客觀和許可的態度”。
這兩個概念本質上都包含他者的概念，即他者的狀態。 確實存在如何回應“他者”的額外選擇，超出容忍範圍。因此，在某些情況下，寬容被視為“一種有缺陷的美德”，因為它涉及接受更適合以克服態度面對的事物。 因此，寬容不能被定義為一種普遍的善，它的許多應用和用途仍然存在爭議。
宗教寬容可能意味著“只不過是一種主流宗教的信徒給予的寬容和允許其他宗教的存在，即使後者被視為低等、錯誤或有害的宗教”。 從歷史上看，大多數與寬容有關的事件和著作都涉及少數群體的地位和與佔主導地位的國教相關的不同觀點。 然而，宗教也是社會性的，寬容的實踐也一直具有政治方面。
寬容假設在一些重要的事情上存在衝突，一些不訴諸戰爭或暴力就無法透過正常談判解決的事情。正如政治學者卡特里奧娜·麥金農 (Catriona McKinnon) 所解釋的那樣，當談到什麼是“最好的生活方式、正確的思考方式、理想的政治社會或真正的救贖之路等問題時，再多的談判和討價還價都不會讓他們在沒有至少一方放棄首先造成衝突的承諾的情況下達成協議。這種衝突提供了寬容的環境...... 並且 在社會中普遍存在。” 學者 W·保羅·福格特（W. Paul Vogt）表示“這個問題的緊迫性和相關性太明顯了：沒有寬容，重視多樣性、平等與和平的社群就無法持續下去」。
對寬容的歷史和實踐寬容的不同文化的概述，以及這種矛盾的概念發展成為指導性概念的方式，闡明瞭它在當代作為政治、社會、宗教和種族的用途，適用於 LGBT個人和其他少數群體，以及其他相關概念，例如人權。

**評論**
馬來西亞首相馬哈迪·莫哈末認為寬容是長久婚姻的秘訣。

**批評**
對於一個人而言，“容忍”不會提高實際的原則或倫理的水平。
自由派批評者可能會認為它有不適當的暗示，也就是說，“容忍” 的習慣或行為屬於異常，或者當局應當有處罰這些差別的權力；這些批評反而會強調諸如多元文化等價值，如社會須尊重不同種族、宗教、性別及性傾向的觀念。
其他批評人士會認為狹義地定義“寬容”更有用的，因為它不需要對團體或真正有積極性的做法作出虛假表達。

**參見**
 多元文化主義

**參考文獻==
安心湯田站

安心湯田站（f=y）位於巖手縣和賀郡西和賀町川尻，是東日本旅客鐵道（JR東日本）北上線的車站。港澳地區多將此站譯作「熱湯田」（源於平假名「ほっと」為英文HOT的譯音）

**車站構造**
擁有2面3線的地面車站。由北上派遣人員管理，冬季期間照常值班，但夜間並不配置站員。車站內設有綠色窗口（營業時間為：6:00~17:15）、自動售票機、商店，另外亦設有「安心湯田」溫泉。

**月臺配置**
1號線設有出發號誌機，因此列車可折返回北上。

**車站周邊**
巖手縣立西和賀高中
*縣道1號盛岡橫手線
*縣道12號花捲大麴線
*縣道118號安心湯田停車場線
*縣道215號湯川溫泉線
*國道107號
*西和賀町立川尻小學
*西和賀町立湯田中學
*西和賀町公所湯田廳（原為湯田町公所）
*川尻郵局
*湯田溫泉峽
*湯田産業公會

**公車**
巖手縣交通
**往盛岡公車總站（經由湯本溫泉・川舟・澤內廳前・貝澤・繋溫泉・AEON MALL盛岡・盛岡站）
**往貝澤（經由湯本溫泉・川舟・澤內廳前）
**往湯本公車總站（經由湯本溫泉）
**往湯川溫泉（經由ふるさとランド）
**橫4 往北上(縣立中部醫院)（經由橫川目站・江釣子購物中心・北上站）

**利用狀況**
2008年度乘車旅客，1日平均191人。

**歷史**
1922年（大正11年）12月16日 - 西橫黑線通車的同時，以陸中川尻的站名設站。
*1924年11月15日：西橫黑線由本站延長至大荒澤站，改為中途站，並改稱為「橫黑線」。
*1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本轄下的車站。
*1989年（平成元年）4月1日 - 溫泉設施「安心湯田」開始營業。啟用新站房，與安心湯田共用。
*1991年（平成3年）6月20日 - 改站名為安心湯田。
*2002年（平成14年） - 入選東北車站百選。
*2007年（平成19年）3月18日 - 廢止站員值班的業務。同時廢除安心湯田站長，改由北上站管理。

**其他**
安心湯田站因車站內有溫泉設施，因此以「全國少見附有溫泉的車站站舍」（全國的にも珍しい溫泉付き駅舎）的理由，入選東北車站百選。

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 ■北上線
: 湯田錦秋湖－安心湯田－湯田高原

**相關條目**
日本鐵路車站列表

**參考資料 ==
氣溫垂直遞減率

氣溫垂直遞減率（Lapse rate of temperature）、垂直遞減率、氣溫直減率、溫度直減率或環境直減率（Environmental lapse rate，ELR），是氣溫隨著高度上升而遞減的幅度，是直減率 (lapse rate)的一種。國際民航組織（ICAO）的數據指出，在對流層中，乾空氣平均每上升100公尺，氣溫就下降約0.98度。若空氣中含有水氣，因為水汽凝結時會釋放潛熱，平均每上升100公尺，氣溫下降約0.6度。平均而言，夏季海拔高度每上升100米氣溫約降低0.6度，而冬季每上升100米約降低0.36度。

**數學表示**
一般而言，氣溫垂直遞減率可以如此表示：
為氣溫垂直遞減率，T為溫度，z為海拔高度。
註：因為比熱比或濕度常數等皆會使用為符號，為了避免混淆，有時會用 或 代表氣溫垂直遞減率。

**種類**
氣溫垂直遞減率有兩種形式：- 環境溫度遞減率 – 平穩大氣下，氣溫隨海拔變化的比率- 絕熱遞減率 – 固定量的空氣絕熱上升或下降時，氣溫隨海拔變化的比率。絕熱遞減率有兩種：
** 乾絕熱直減率
** 飽和絕熱直減率
環境溫度遞減率
在給定的溫度與地點，且大氣穩定的情況下，溫度隨著海拔的變化率稱為環境溫度遞減率。
國際民航組織（ICAO）定義國際標準大氣（ISA）從海平面到海拔11km的溫度遞減率為6.49  °C/km。從11km到20km，空氣的溫度是常數−56.5 °C，是國際標準大氣中溫度最低的。由於國際標準大氣沒有將水氣納入考慮，這個理想化的模型與實際會有誤差。比如：在逆溫層中，溫度反而會隨海拔增加。
乾絕熱直減率
乾絕熱直減率是一固定分子數的乾燥空氣，在絕熱條件下，溫度隨海拔高度改變的比率。
給予相同的能量，乾燥空氣的溫度會上升得比潮濕空氣快。絕熱亦即空氣不與外界交換能量。由於空氣的導熱係數極低，接觸傳導的熱足以忽略，故假設為絕熱。
當海拔高度增加時，氣壓會隨之下降，空氣體積增加。空氣體積增加會推擠其他空氣，對其他空氣作功。作功的能量來自內能，溫度因內能減少而下降。乾絕熱直減率是9.8 °C/km。
因為是絕熱過程：
氣壓溫度圖，顯示乾燥絕熱線（粗線）和潮濕絕熱線（虛線）兩者與溫度及壓力的變化。
根據熱力學第一定律，可以表示成：
又因，且。我們可以將式子表示成：
其中，是固定壓力下的比熱，是比容。
假設大氣處於流體靜力平衡：:
其中，g是標準重力，是密度。
結合兩式，壓力可以從式子中消除，解得乾絕熱直減率：
飽和絕熱直減率
當空氣中處於飽和，採用飽和絕熱直減率。此比率大約為5 °C/km，受氣溫的影響很大。
飽和絕熱直減率與乾絕熱直減率之所以相差甚大，是因為水在凝結時會釋放潛熱，這是雷暴發展的重要能量來源。不飽和空氣在給定的氣溫、海拔與濕度之下上升，此時使用乾絕熱直減率。隨著海拔上升、氣溫下降，空氣達到水氣飽和，採用飽和絕熱直減率。
美國氣象學會給出的飽和絕熱直減率的近似公式：

**參見**
絕熱過程
*流體力學
*流體動力學
*焚風

**參考 ==