Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
東圃站

東圃站是廣州地鐵五號線的車站，位於中國廣東省廣州市天河區黃埔大道東東圃二馬路口東側的地底，於2009年12月28日啟用。

**車站結構**

**車站樓層**
本站共兩層。地面為黃埔大道東、東圃二馬路以及其它建築，地下一層為站廳層；地下二層為5號線月臺。

**站廳**
車站站廳
為方便行人進出，東圃站廳中心北側大部分地方被劃分為收費區。站廳收費區設有三臺扶手電梯、一組樓梯和一臺專用電梯供乘客來往於站廳及月臺層。
另外，東圃站設有便利店等小型商鋪，亦設有自動售賣機。

**月臺**
東圃站設有一個島式月臺，位於黃埔大道東地底。
月臺全景圖（滘口方向）

**出入口**
東圃站共設置了2個出入口。

**接駁交通**

**利用狀況**
東圃站鄰近市區最大的城中村——東圃鎮，附近亦有多個工廠以及少數寫字樓，因此本站在工作日早晚高峰期有較大的客流。
4號線實施大小交路運行後，因車陂南站會增大換乘客流，本站自該日起在工作日早高峰時段實施客流控制措施；21號線開通後更進一步延長客控時段。目前，本站的客流高峰時段為工作日7時30分至9時20分。

**歷史**
東圃站最早於1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中出現，當時的3號綫設置有本站，位置與現時基本一致。2003年方案中，原3號綫易名為5號線，仍設置本站，後本站落實興建。
隨後東圃站在2006年正式動工；2007年1月6日，本站主體結構正式封頂；2009年6月28日，本站三權正式移交營運事業總部；2009年12月28日，5號線正式開通運營，本站正式啟用。
2022年年末疫情期間，本站曾受防控措施影響，於11月26日至11月30日下午暫停服務。

**註釋**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
劉溫叟

劉溫叟（），字永齡，河南洛陽人。
劉嶽之子，出身望族。七歲能屬文，以蔭補國子四門助教，善楷隸，終身不聽絲竹（音樂）。建隆年間拜御史中丞。趙光義為開封府尹時，知劉溫叟家貧，以五十萬錢贈之，劉溫叟原封不動，封存在西廂房內。楊徽之、趙鄰幾皆其門下。有子劉炤、劉炳、劉燁。範杲為其女婿

**注釋**

**參考書目**
 262
粉嘴鰹鳥

粉嘴鰹鳥（學名：Papasula abbotti），又名阿波特鰹鳥，是一種瀕危的鰹鳥。牠們只分佈在聖誕島，是阿波特鰹鳥屬唯一種。其名字是紀念於1892年在聖母昇天島發現牠們的William Louis Abbott。

**特徵**
粉嘴鰹鳥長約79釐米，重約1.4公斤。牠們是黑白色的，與其他同區內的鰹鳥有明顯分別。牠們到了8歲才能繁殖，每兩年才會繁殖一次，估計壽命達40年。

**分佈及棲息地**
粉嘴鰹鳥以往也會在印度洋島嶼上繁殖，但現只會在聖誕島上繁殖。牠們只會在聖誕島附近的海域上出沒。在南太平洋曾發現牠們的化石。

**行為**

**繁殖**
粉嘴鰹鳥在雨林之內築巢，約於6月或7月就會產蛋，每次只產一隻蛋。雛鳥成長得很慢，要約半年後才可以飛行，需要父母照顧約230天。

**食性**
粉嘴鰹鳥吃魚類及魷魚，雛鳥則會吃牠們反芻出來的食物。

**保育**
大部份粉嘴鰹鳥的棲息地都被1960年代及1970年代的磷礦所破壞，牠們現正處於瀕危狀況。牠們的數量估計只有約3000隻，且正在下降。在聖誕島，颱風、棲息地減少及長角捷蟻都是牠們生存的威脅。在海上，過度捕漁及海洋汙染都令牠們的數量下降。

**參考 ==
卡爾·安東·歐根·普蘭特爾

卡爾·安東·歐根·普蘭特爾（Karl Anton Eugen Prantl）是德國植物學家。
他出生於慕尼黑，在慕尼黑接受教育，1870年畢業，畢業論文是《菊糖對植物的生理作用》，1877年，成為阿馬拉特·薩芬堡森林教育機構的教師，1889年，到佈雷斯勞大學擔任教授，同時兼任當地植物園長，他的主要研究領域針對孢子植物。


**主要作品**
《植物學教材》 Lehrbuch der Botanik  7 Eds., Leipzig 1887.  
*《導管孢子植物形態學研究》 Untersuchungen zur Morphologie der Gefäßkryptogamen  Leipzig 1875 and 1881, 2 fascicles.   
*《巴伐利亞王國植物巡展》Exkursionsflora für das Königreich Bayern ，Stuttgart, 1884.   
*《植物自然分科》  Die natürlichen Pflanzenfamilien 2 Editions, Leipzig  1887 - （和恩格勒合著）。

**註釋 ==
澠水燕談錄

《澠水燕談錄》，又名《澠水燕談》，宋代王闢之撰，凡十卷。
全書共分為十七類：帝德、讜論、名臣、知人、奇節、忠孝、才識、高逸、官制、貢舉、文儒、先兆、歌詠、書畫、事志、雜錄、談謔等，共記三百六十多個故事，多記當時士子言論。此書刊於紹聖二年（1095年），可補《宋史》之不足。


**注釋==
2009年中國大獎賽

2009年中國大獎賽（2009 Chinese Grand Prix）是2009年世界一級方程式錦標賽的第三站賽事，於4月17日至4月19日在中國上海國際賽車場舉行。

**排位結果**
使用KERS系統的車輛以"‡"作表示。
*1蒂姆·葛諾在練習賽更換波箱，被罰後五名起步

**比賽結果**

**賽後排行榜**
車手冠軍榜
車隊冠軍榜- 註：只列前五

**參考文獻 ==
SEASONS

《SEASONS》（四季）是日本歌手濱崎步於2000年6月7日發行的第16張單曲。

**說明**
 絕情三部曲（濱崎三步曲）的最終作品，前兩部作品分別為第14張單曲《vogue》和第15張單曲《Far away》。- 封面的設計延續前作，手持的照片為第15張單曲《Far away》封面的照片。- 首週銷售量達55萬張，是濱崎步個人首週最高銷售，最終累積銷售量亦達136萬張，在濱崎步個人單曲累積銷售紀錄中，僅次於第10張單曲《A》，居個人累積銷售的第二名。- 本作後收錄於同年9月27日發行的第三張原創專輯《Duty》中，2001年3月28日發行的精選輯《A BEST》、2003年3月12日發行的抒情精選輯《A BALLADS》、2008年發行的單曲精選輯《A COMPLETE ~ALL SINGLES~》和2012年8月8日發行的夏日精選輯《A SUMMER BEST》當中亦收錄了本曲。- 本作收錄的歌曲《SEASONS》是濱崎步所有歌曲當中混音次數最多的一首。- 濱崎步於2000年12月31日的“NHK紅白歌合戰”登場演唱《SEASONS》。

**收錄歌曲**
全曲作詞：濱崎步
# SEASONS "Original Mix"
#:作曲: D・A・I／編曲：鈴木直人
#:富士電視臺連續劇《天氣預報的戀人》主題曲
# SEASONS "Acoustic Orchestra Version"
# TO BE "Acoustic Orchestra Version"
#:富士電視臺連戲劇《天氣預報的戀人》插入曲
# SEASONS "so happy so sad mix"
# SEASONS "Jonathan Peters' Radio Mix"
# SEASONS "Rays of Light mix"
# SEASONS "Neutralize:Final Attack Mix"
# SEASONS "D-Z BLUE SUNBEAM MIX"
#:KOSÉ《VISEE 偏光編》廣告歌曲
# SEASONS "Dub's Rain of duv Remix"
# SEASONS "Original Mix -Instrumental-"
# ever free "HΛL'S MIX 2000"
伯爾尼-貝爾普機場

伯爾尼-貝爾普機場（Flughafen Bern-Belp，Aéroport Berne-Belp，LSZB）是瑞士聯邦首都-{zh-hans:伯爾尼; zh-tw:伯恩; zh-hk:伯恩}-的主要機場。

**航空公司及目的地**
法國航空屬下的Airlinair(巴黎—奧利)
*達爾文航空(帕爾馬)
*Flybe(伯明翰,南安普頓,曼徹斯特,倫敦)南安普頓為定期班次,其餘的是冬天包機班次
*德國漢莎航空屬下的奧格斯堡航空(慕尼黑)
*天空工作航空(傑爾巴，厄爾巴伊維薩，奧爾比亞，普雷韋扎，普里什蒂納， Tabarka ， Tortoli ，維也納，扎金索斯)夏天包機班次
*漢堡國際(倫敦)冬天包機班次

**外部連結**
 機場網站date=20140319081337
Far away

《Far away》（遠走）是日本歌手濱崎步第15張單曲，2000年5月17日於日本發售。

**說明**
 絕望三部曲的第二作品，最終章為次作第16張單曲《SEASONS》。- 本作封面為前作第14張單曲《vogue》拉遠鏡頭的照片。若再拉遠鏡頭，即為次作第16張單曲《SEASONS》封面當中濱崎步手持的照片。- 本作後收錄於同年9月27日發行的第三張原創專輯《Duty》中。後收錄於2001年3月28日發行的精選輯《A BEST》之中，2008年發售的單曲精選輯《A COMPLETE ~ALL SINGLES~》當中亦收錄了本曲。- 混音專輯《ayu-mi-x II version non-Stop Mega Mix》的DISC 2搶先收錄了本作的混音版本。- 本作的作曲為菊池一仁、D.A.I.共同作成，原為兩人在前一年慶祝濱崎步生日所贈送的樂曲。- 本作收錄的混音歌曲除了《Far away》外，尚有第10張單曲《A》當中收錄的歌曲《End roll》及第11張單曲《appears》的混音版本。

**收錄歌曲**
全曲作詞：濱崎步
# Far away "Original Mix"
#: 作曲：菊池一仁+D・A・I / 編曲：HΛL
#: TU-KA 手機廣告歌曲
# Far away "CRAFTY Remix"
# Far away "Main Radio Mix"
# appears "Junior's Club Mix"
# Far away "HΛL's MIX 2000"
#: TU-KA 手機廣告歌曲
# Far away "Ocean View Remix"
# End roll "da urban maesto mix"
# Far away "Huge mutual-tried mix"
# Far away "POP'e.a.' MIX II"
# Far away "Dub's Mute & Feedback Remix"
# Far away "Original Mix -Instrumental-"

**參考資料 ==
巨鷺

Ardea goliath
巨鷺（學名：Ardea goliath）是最大的鷺科鳥類，主要分佈於撒哈拉以南非洲，有些在西亞及南亞。

**特徵**
巨鷺是世界上最大的鷺科，高1.20-1.52米，翼展闊1.85-2.30米，重4-5公斤。牠們飛行得很慢，彷彿很笨重，雙腳並不平放。雄鳥及雌鳥長相相近，整體呈灰色及栗色。冠、面部、背部及頸部兩側都是栗色的。下巴、喉嚨、前頸及上胸都是白色的，在前頸及上胸間有黑色斑紋。下胸及腹部都是淺黃色，有黑色斑紋。上頜黑色，眼睛部份是黃綠色的。雙腳是黑色的。雛鳥像成鳥，但較淡色。

**棲息地**
巨鷺棲息在湖泊、沼澤及紅樹林，有時會在三角洲出沒。

**食性**
站在水面上的巨鷺。
巨鷺主要吃魚類、兩棲類及細小的齧齒目。牠們是日間活動的，但卻不怎麼活躍於覓食，往往只是站在淺水的地方等待機會。當獵物出現時，就會快速以其喙刺起獵物。

**繁殖**
巨鷺的繁殖季節是由11月至3月。牠們會在水上的樹、地面及低叢林中以樹枝築巢。

**參考 ==
王晃三

王晃三（catIdx=C王）， 彰化縣彰化市人，阿拉巴馬大學應用統計博士、曾於中原大學任教並擔任多項行政職務，也曾擔任中華民國品質學會理事長。
王晃三教授全家皆為基督徒，其妻連紫微、長子王子健、長女王子恩、次子王子泰，次子已於於1996年5月31日因車禍逝世。
與妻長期投入基督教事務，並參與監獄福音，輔導受刑人 的生命與更新。
其曾主編品質管制月刊、創設品管研究會，並獲頒中華民國品質學會個人品管獎、美國傅爾布萊特交換學人獎助、國科會優等研究獎助。並在1995年獲遴選為國際品質研究院院士。現在委身於中原臺福基督教會進行青年事工，並擔任執事會主席，也同時為約書亞管理學院品格教育團隊的一員，常常往來於兩岸四地進行演講、輔導企業以及領袖品格造就方面。
近年熱衷於品格教育，積極研究與思考如何將品格落實與生活中。經常在臺灣與中國兩地教導品格的養成。

**主要著作== - 周逸衡、王晃三、陳盈穎、李長洽、邱世寬、易青雲、黃騰章(1992)。大學募款之相關研究。教育部高教司委託專案報告。桃園：私立中原大學企業管理研究所。

**參考文獻==
凹嘴鸛

凹嘴鸛（學名：Ephippiorhynchus senegalensis，saddle-billed stork），又名鞍嘴鸛，是一種大型的鸛，分佈在撒哈拉以南非洲的蘇丹、埃塞俄比亞、肯雅及南非，並在岡比亞、塞內加爾、科特迪瓦及乍得也有分佈。
它是亞洲黑頸鸛的近親，它們是黑頸鸛屬中僅有的兩個種。

**特徵**
凹嘴鸛是很大型的鳥類，高1.5米，翼展闊2.7米，可能是最高鸛。雄鳥較雌鳥大及重，介乎5.1-7.5公斤，雌鳥則重5-6.9公斤。牠們的頭部、頸部、背部、雙翼及尾巴都是黑色的，身體其餘部份及主飛羽都是白色的。巨大的喙是紅色的，有黑間及黃色的前盾。雙腳是黑色的，膝部是粉紅色的。雄鳥及雌鳥都是相同顏色，但雌鳥的瞳孔是金黃色的，而雄鳥的則是褐色的。雛鳥的羽毛是褐灰色的。
凹嘴鸛像其他鸛般，飛行時頸部伸直，而不像鷺科般彎曲。牠們飛行時會將喙保持在腹部以下。

**繁殖**
凹嘴鸛棲息在熱帶低地的沼澤及濕地。牠們會在樹上以樹枝築一個很大及很深的巢，每次產1-2隻重146克的蛋。牠們不會組成群族，很多時都是單獨一隻或一對的出沒。孵化期約為30-35天，雛鳥出生後的70-100天就會換羽。

**食性**
凹嘴鸛主要吃魚類、青蛙及蟹，也會吃雛鳥及其他陸地上的脊椎動物。牠們獵食時移動得很謹慎，有點像較大的鷺科。

**文明**
凹嘴鸛出現在古埃及的聖書體（加汀納符號表：G29）：
G29
這個字有時被誤指為裸頸鸛。埃及第三王朝法老哈巴的名字就有這個字。

**圖集**
Saddle-billed_Stork_(Ephippiorhynchus_senegalensis)_female.jpg|雌性
Saddle-billed_Stork_in_flight.jpg|飛行中
Ephippiorhynchus_senegalensis_-Kruger_National_Park,_Limpopo,_South_Africa-8.jpg|克留格爾國家公園
Ephippiorhynchus_senegalensis_-Tanzania-8a.jpg|捕食
Saddle_Billed_Stork.jpg
Egyptian Geese and Saddle-billed Storks, Mapungubwe NP, Limpopo (33027768882).jpg|埃及雁與凹嘴鸛

**參考**
 Barlow, Clive (1997): A field guide to birds of the Gambia and Senegal. Pica Press, Nr. Robertsbridge (East Sussex). ISBN 1-873403-32-1
阿部正由

阿部正由（rm=Abe Masayoshi，catIdx=Abe Masayoshi），日本江戶時代中後期大名。第8代武藏國忍藩主。寺社奉行、大坂城代、京都所司代。忠秋系阿部家8代。初名松平賴樸。

**生涯**
寶曆12年（1763年）11月22日出生，紀州藩主·德川宗將十一男。幼名久米之丞。
寬政5年（1793年）成為阿部正識的養子，寬政8年（1796年）繼承家督。寬政10年（1798年）任奏者番，享和元年（1801年）任寺社奉行，文化元年（1804年）任大坂城代，文化3年（1806年）任京都所司代。
文化5年（1808年）10月11日去世。長男·正權繼承家督。享年47歲。

**略歷**
 寶曆12年（1763年）11月22日 - 出生- 寬政8年（1796年） - 繼承藩主- 寬政10年（1798年） - 任奏者番- 享和元年（1801年）7月17日 - 任寺社奉行- 文化元年（1804年）1月23日 - 任大坂城代- 文化3年（1806年）10月12日 - 任京都所司代- 文化5年（1808年）10月11日 - 去世（在11月22日公開死訊），享年47歲。

**官位位階**
 寬政5年（1793年） - 從五位下·播磨守- 文化3年（1806年） - 從四位下·豐後守·侍從
蘭曉龍

蘭曉龍（catIdx=Lan,蘭曉），湖南邵陽人，中國電視劇編劇、作家。

**生平**
1997年畢業於中央戲劇學院自費戲劇文學班。後參軍入伍，進入北京軍區戰友話劇團，成為專業編劇。現為文職幹部，軍銜中校。
蘭曉龍早期曾做過槍手，替人寫過劇本。他的成名作是電視劇《士兵突擊》。綽號249。

**作品**

**趣事**
蘭曉龍喜歡用身邊人名給作品中的人物起名。如《生死線》中的何莫修是他的姐夫；《士兵突擊》中的史今是他好朋友史航的哥哥，而伍六一，則是鄰居家小狗的名字。

**外部鏈接**
 鳳凰網蘭曉龍專題- 鳳凰網相關報道date=20190608132211 - 話劇《士兵突擊》的報道date=20200417032129 

**註釋 ==
炳草崗街道

炳草崗街道俗稱炳草崗片區，是中華人民共和國四川省攀枝花市東區下轄的一個鄉級行政區，也是攀枝花市的政治、經濟、文化中心，攀枝花市政府機構均入駐該街道。炳草崗街道管轄面積約7.5平方公里，下轄13個社區，有3大醫院和4個社區衛生服務站，2010年常住人口10.51萬人、流動人口1.8萬人。

**地理**
炳草崗街道位於攀枝花市東區金沙江南岸，與弄弄坪片區和攀密片區隔江相望；南面以公山灣、營盤樑子、陳家埡口為自然邊界。

**行政區劃**
炳草崗街道管轄9個社區，分別是湖光社區、紫荊山社區、望江街社區、紅星社區、西海岸社區、二街坊社區、鳳凰社區、竹湖園社區和新華街社區。
根據《攀枝花市人民政府關於同意東區調整部分街道行政區劃的批覆》（ 攀府函〔2019〕180號），原炳草崗街道地龍井社區、地龍箐社區、民建社區、學園路社區、陽城社區、新源路社區所屬行政區域現劃歸東華街道管理。

**教育**

**大學**
 攀枝花學院  官方網站 date=20171006101518 - 四川機電職業技術學院  官方網站 date=20100824044522 

**高中**
 攀枝花市第三高級中學校  官方網站 date=20200918155418 

**義務教育**
 攀枝花市外國語學校  官方網站 date=20201204181136 - 攀枝花市第二中學校  官方網站 date=20210128005636 - 攀枝花市實驗學校  官方網站 date=20210119053248 - 攀枝花市第二十四中小學校  官方網站 date=20140620005626 - 攀枝花市第二十五中小學校教育集團陽光校區  官方網站- 攀枝花市第二十五中小學校教育集團花城校區  官方網站- 攀枝花市成都外國語學校  官方網站 date=20201205215214 - 攀枝花市第一小學校- 攀枝花市第二小學校- 攀枝花市第二小學校龍珠校區- 攀枝花市第四小學校

**博物館**
 金色攀枝花展覽館

**休閒**
 攀枝花公園- 竹湖園公園- 金沙江沿江景觀帶- 東華山公園（部分）

**體育**
 攀枝花市體育場- 攀枝花市體育館- 奧林匹克中心

**交通**

**道路**
 城市快速路金沙江大道中段橫向貫穿炳草崗街道北部，並向東延伸連接位於金江鎮的攀枝花火車站；- 城市主幹道攀枝花大道東段橫向貫穿炳草崗街道中部；- 城市主幹道機場路下段縱貫炳草崗街道南部，並向南和向東延伸分別連接仁和區和攀枝花保安營機場；- 東西兩端分別有密地大橋和炳草崗大橋連接金沙江對岸的攀密片區密地街道和弄弄坪片區長壽路街道。

**公交**
以下公交線路涉及炳草崗街道，數據截止2014年12月25日。- 1路（攀北↔路歇橋）- 2路（奧林匹克↔太平北路）- 4路（湖濱路↔五十一廣場）- 5路（臨江路↔荷花池大橋北）- 6路（密地大橋南↔巴斯箐）- 8路（新民路↔炳草崗大街）- 11路（政務中心↔大花地南路）- 12路（炳三區公交站↔巴斯箐）- 13路（湖濱路↔棗子坪）- 17路（炳草崗大街↔五道河）- 18路（機電學院↔南山）- 32路（榕樹街↔河門口）- 32路格里坪專線（榕樹街↔格里坪）- 34路（智學北路↔攀枝花公園）- 63路（沙溝↔攀枝花火車站）- 64路（客運中心↔攀枝花火車站）- 64路夜班線（渡口大橋南↔攀枝花火車站）- 66路（太平北路↔攀枝花火車站）- 101路（攀鋼總醫院↔炳草崗大街）- 105路（湖濱路↔攀枝花學院南門）- 109路（政務中心↺開元名都）- 113路（奧林匹克↺四十中小學校）- 阿署達專線（中心廣場↔阿署達）- 三森專線（炳草崗大街↔三森家居建材城）

**參考文獻**

**外部鏈接**
  攀枝花市公眾信息網（攀枝花市政府網站） date=20090201012509 -  攀枝花·東區（東區政府網站） date=20060615233111 -  攀枝花市教育局網站
愛情片

愛情片（Love film）又稱愛情電影（Love movies）、浪漫片（Romance film）和浪漫電影（Romance movies），是記錄在視覺媒體上，並在劇院和電視上播出的，側重於激情、情感和主要人物的深情浪漫的參與，以及他們的愛情在約會、求愛或婚姻中的旅程的一個電影種類。這類電影常見的主題是，電影中的角色們基於相互間新發現的魅力而作出相應的決定。這類電影通常也會提出諸如“什麼才是我生活的意義”、“我為何與我現在的伴侶在一起”之類的問題。
愛情電影之所以能吸引觀眾，在於其中角色表達感情的真實生動。下面列出了近年來的部分愛情電影。拍攝於1997年的《泰坦尼克號》是最為成功的愛情電影之一，它共賺取了18億美元。
這類電影的另一個必備條件，是皆大歡喜的結局（或至少應具有苦樂參半的結局），許多人會覺得悲劇式結局的電影不能被定義為“愛情電影”；然而，這一必備條件往往會受到質疑，許多劇作家和導演在這方面往往會有大膽的發揮。

**年份**

**1939**
亂世佳人

**1990**
人鬼情未了

**1994**
阿甘正傳

**1997**
泰坦尼克號

**2001**
珍珠港

**2003**
冒牌天神

**2009**
暮光之城2：新月

**2010**
暮光之城3：月食

**2011**
暮光之城4：破曉（上）

**2012**
暮光之城4：破曉（下）

**2015**
灰姑娘

**2017**
美女與野獸

**2019**
阿拉丁、小婦人

**例子**
Tyrone Power embraces Alice Faye in the 1938 film Alexander's Ragtime Band. 
*《北非諜影》 (Casablanca)
*《X情人》 (City of Angels)
*《熱舞17》 (Dirty Dancing)
*《齊瓦哥醫生》(Doctor Zhivago (1965 film))
*《亂世佳人》 (Gone With the Wind)（1939年）
*《全民情聖》 (Hitch)
*《瓶中信》 (Message in a Bottle)
*《珍珠港》 (Pearl Harbor)
*《P.S.我愛你》 (P.S. I Love You)
*《西雅圖夜未眠》 (Sleepless in Seattle)
*《貧民百萬富翁》 (Slumdog Millionaire)
*《跳越時空的情書》 (The Lake House)
*《手札情緣》 (The Notebook)
*《情留半天》及其續集《日落巴黎》「愛在」三部曲（1995年、2004年、2013年）
*《鐵達尼號》 (Titanic (1997 film))（1997年）
*《二見鍾情》 (While You Were Sleeping)
*《當哈利碰上莎莉》 (When Harry Met Sally)
*An Affair to Remember
*Autumn In New York
*A Walk to Remember
*Bridget Jones's Diary
*Camille
*The Sheik
*Eternal Sunshine of the Spotless Mind
*Garden State
*Girl on the Bridge
*Love Story
*Pretty Woman
*Pride and Prejudice - 1940, 2003, 2005
*Random Harvest
*Saving Face
*Speed
*Stay as you are (aka Così come sei)
*The Bachelor
*The Fighting Temptations
*The Holiday

**票房列表**
列出影史上十大票房愛情電影。愛情電影又可細分為劇情、喜劇及奇幻類。
愛情劇情片
愛情喜劇片
奇幻愛情片

**外部鏈接**
  IMDb guide to Romance movies date=20100116131900 -  Best Romantic Movies date=20090416024909 -  Top 102 romantic dramas at the box office date=20090801040922
中國中鋼集團

中國中鋼集團公司，簡稱中鋼集團，英文簡稱Sinosteel，是中國寶武鋼鐵集團有限公司子公司，主要從事冶金礦產資源開發與加工；冶金原料、產品貿易與物流；相關工程技術服務與設備製造，是一家為鋼鐵工業和鋼鐵生產企業提供綜合配套、系統集成服務的集資源開發、貿易物流、工程科技、設備製造、專業服務為一體的大型跨國企業集團。公司總部位於北京市海淀區中關村西區的海淀大街8號中鋼國際廣場，樓高150多米，大樓內設有荷蘭銀行、民生銀行、中國銀行三家分行，另有7000平方米的江南賦主題餐廳（現已改為中鋼科技創新創業中心）。

**歷史**
1993年2月，中鋼集團經國務院經濟貿易辦公室批准，由中國冶金進出口總公司、中國鋼鐵爐料總公司、中國國際鋼鐵投資公司和中國冶金鋼材加工公司組建而成。
*1998年12月，中國冶金設備總公司、中國冶金技術公司、冶鋼經濟技術開發總公司劃入中鋼集團。
*1999年1月，中鋼集團與國家冶金工業局脫鉤，劃歸中央管理。同年6月，鞍山熱能研究院、武漢安全環保研究院、洛陽耐火材料研究院、鄭州金屬製品研究院、天津地質研究院、馬鞍山礦山研究院等六家科研院所劃入中鋼集團管理。
*2002年7月，河北冶金設計院劃入中鋼集團管理，後更名為中鋼集團工程設計研究院。
*2003年4月，國務院國有資產監督管理委員會履行出資人職責。
*2004年8月，中鋼集團由中國鋼鐵工貿集團公司更名為“中國中鋼集團公司”。
*2005年9月，中鋼集團投資控股洛陽耐火材料集團有限公司，更名為中鋼集團洛陽耐火材料有限公司。
*2006年6月，中鋼集團重組衡陽有色冶金機械總廠，成立中鋼集團衡陽重機有限公司；7月，中鋼集團重組邢臺機械軋輥有限公司，更名為中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司；8月，中鋼集團重組吉林新冶設備有限責任公司，更名為中鋼集團吉林機電設備有限公司。
*2007年12月，中國冶金礦業總公司、中國國際熱能工程公司、日出投資集團公司、中經實業開發公司、經翔房建開發公司由國務院國資委機關服務中心無償劃轉給中鋼集團管理。
*2008年3月，中國中鋼股份有限公司成立。
*2011年，中鋼集團成為世界500強第354位，中國企業500強第24位。
*2016年7月，中國中鋼集團公司正式被納入建設規範董事會試點企業範圍。
*2017年12月，中鋼集團由全民所有制企業改製為國有獨資公司，公司名稱變更為“中國中鋼集團有限公司”，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責。
*2020年10月19日，中鋼集團內部傳達國資委決定：由中國寶武鋼鐵集團有限公司對中鋼集團進行託管。
*2022年12月21日，中鋼集團劃入中國寶武鋼鐵集團有限公司，不再作為國資委直接監管企業。

**參考資料**

**外部連結**
 中國中鋼集團公司date=20201119230903
埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場

埃塞薩「皮斯塔里尼部長」國際機場（Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini，SAEZ），通稱埃塞薩國際機場（Aeropuerto Internacional de Ezeiza）是位於阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的西南偏南方22公里埃塞薩市的4F級國際機場。機場佔地3,475公頃（8,587英畝），由阿根廷機場2000營運。是長途國際航班進入阿根廷的主要入境點，而國內和地區航線大多從喬治·紐伯裡機場起飛，使得埃塞薩國際機場成為阿根廷最大、最現代化的航空樞紐。
現是阿根廷航空的機場樞紐，也是阿根廷海軍航空兵埃塞薩站的總部。
機場於1949年落成。與多家航空公司合作。鑑於其地理位置和市場規模，其主要航班飛往聖地亞哥、聖保羅和利馬。

**歷史**
機場由阿根廷時任公共工程部部長胡安·皮斯塔里尼（Juan Pistarini，1882-1956）負責建設。1935年9月30日，第12,285號法批准機場規劃，但仍需確定建設用地。預計為當時最大的機場。
1944年，埃德爾米羅·胡利安·法雷利擔任副總統時，皮斯塔里尼親自從原“Los Remedios”牧場徵用7000公頃最便宜的土地。1945年12月22日奠基，開始建造，歷經四年建成。並以該項目的主要推動者皮斯塔里尼部長的名字命名。
埃塞薩國際機場於1949年4月30日在胡安·多明戈·庇隆任期期間正式落成，正如預期的那樣，埃塞薩國際機場多年來一直是世界上面積最大的機場。機場的第一條民用航班是在1946年，英國南美洲航空（BSAA）的飛行，由現時的倫敦希斯路機場至這座機場。
在1973年，機場內曾經經歷過一次埃塞薩大屠殺事件。
1998年9月28日，由於推行私有化， Aeropuertos Argentina 2000負責運營該機場。

**擴建**
2009年9月，由MSGSSS設計的“Ezeiza 2009”開始施工。項目的第一階段中，為建設新C航站樓，拆除倉庫和舊貨運站。新航站樓於2010年10月投入運營，同時豪爾赫·紐伯裡機場因維護而關閉。

**構造**
三條跑道形成一個「A」字：三條相交的跑道（05/23，11/29，17/35），每個相交的角度為60度。在1997年，05/23跑道關閉，現在這跑道是用作讓大型飛機（例如空中巴士A340或波音747）進行加油和清潔。

**前往機場**
機場和布宜諾斯艾利斯下城區之間有一條Riccheri公路，機場和城市之間並沒有鐵路線，而最接近機場的鐵路車站是在埃塞薩。前往該鐵路車站可乘坐巴士518號線。其他巴士線以機場為終點站為8號線、51號線和394號線。8號線是提供一個準快速服務來往機場和布宜諾斯艾利斯下城區，而另外兩條線是前往南大布宜諾斯艾利斯地區的城市。雖然巴士路線的車費較平，但是如果乘客帶著大型行李，便比較困難去乘坐巴士，所以那些乘客會選擇乘坐的士或一些包租巴士。

**航空公司及目的地**

**數據**

**參考資料**

**外部連結**
  埃塞薩「皮斯塔里尼部長」國際機場在阿根廷機場2000（官方網站）-  滯留旅客暴動於阿根廷機場 date=20090307124643  MSNBC / 美聯社 2008年2月14日。
邁蒂利語

邁蒂利語是印度東部的一種語言，主要在比哈爾邦和尼泊爾東部地區使用。屬於印度-雅利安語支東支，和屬於中支的印地語有別。根據2001年的統計，印度有1200萬人說這種語言，但是很多機構認為實際使用人數遠遠高於官方的統計。

**書寫文字**
傳統上邁蒂利語使用底羅僕多文和凱提文書寫，但是現代一般用天城文。

**名字由來**
邁蒂利一詞來自古國名彌薩羅。

**參考文獻 ==
KDELibs

KDELibs是建立在Qt框架之上，它提供框架和眾多功能來開發KDE軟體，使應用程序更容易編寫，並提供KDE桌面環境的一致性。
KDELibs的授權為LGPL v2。

**函式庫與框架**
KDELibs包含下列的函式庫和框架：- DNSSD : 支撐 Zeroconf 子系統的後端，處理DNS-SD協議。- Interfaces- Kate : Kate 編輯器組件，能被嵌入於多種其他應用程序作為預設編輯器元件使用。KDELibs中的 Kate只是一個 KParts 組件和若干基本外掛程式的封裝，但還不是一個完整可用的程序。- KDE3Support : 提供對舊的KDE 3 API 支持- KDECore : KDE核心類庫。這個庫來提供基本的功能，如配置系統、IPC、國際化和本地支持。- KDEsu : 提供密碼要求的 GUI 前端- KDEUI : KDE使用者介面界面類庫- KFile
*KHTML : 網頁排版引擎
*KIO : KDE 文件子系統。
*KImgIO : KDE的圖片載入框架。
*KJS : JavaScript解析引擎
*kjsembed
*KNewStuff  : 增加 KDE 應用程序數據共享能力。技術上，它實現了GHNS和DXS規格。
*KPart : 輕量級元件嵌入技術。
*kpty : 虛擬終端的抽像層
*Kross : 允許腳本嵌入到應用程式的框架
*KUtils  : 列印、聊天等工具函式庫
*NEPOMUK : 提供語義學信息和標記支持- Plasma : 桌面 shell和 widget框架
*Phonon : 多媒體框架
*Solid : 硬體偵測和管理框架
*Sonnet : 拼寫檢查函式庫
*ThreadWeaver 

**其他部分**
 kconf_update : 用於更新配置文件的工具。- KDED : KDE守護程式 。檢查新安裝的軟件、更新檔案或主機名，並根據變化行動。 - KDocTools - KIOSlave- KInit

**外部連結**
  KDELibs API 文件 date=20160525110148 - KDELibs 組件文件 date=20160317040247 -  KDE 開發-  KDE 開發
停不了的愛

是1984年上映的一部香港愛情電影，為《靚妹仔》的續集；由麥當傑執導，文雋編劇，劉德華和溫碧霞主演。票房收入過千萬港元，為溫碧霞的成名作品。劇情主題仍然圍繞歡場故事，但與《靚妹仔》的寫實故事稍有不同；故事主線描述風塵女子梁佩君意外與醫生Eric相戀，由於她感覺自己配不上他，所以一直沒有坦白自己真實的工作和身份。當他得悉她的身份後，並沒有嫌棄她反而用錢替她贖身，然而身份和環境造成的人格差距還是無法讓他們結合。本片入圍第4屆香港電影金像獎最佳劇本提名。

**劇情**
由於父親搶劫犯罪而坐牢，母親改嫁，作為家中大姐的佩君（溫碧霞 飾），為了照顧讀中學的妹妹露露（李麗珍 飾）和讀小學的弟弟阿靜，她還未成年就已踏入社會謀生，在一家夜總會當陪客人應酬的舞小姐。識人不慎的她還為客人世雄生下男嬰當-{}-當（ 飾），然而世雄得知後拋棄他們而去。在夜總會有一個叫珍珠的女同事處處與佩君為敵。混社會的波哥（吳孟達 飾）喜歡佩君而讓她陪其過夜，她則假裝自己來月經欺騙他，被發現後不歡而散。
一次佩君幫一名外國遊客拍照，並與路過的青年Eric（劉德華 飾）合影而結下一面之緣。世雄又到夜總會消遣被佩君發現，忿恨難消的她後來進入一家餐廳將正在用餐的世雄用刀砍傷，因此被關入少年感化院半年，在這裡她受到其他女室友的欺負毆打。佩君出來後夜總會媽媽生為她介紹了一個有錢的老人豆叔與其相識，在餐廳她再次遇到Eric，Eric聲稱要將上次兩人的合照送給她。次日晚上兩人約會吃飯，佩君得知Eric是瑪麗醫院的一名實習醫生，她則謊稱自己父母雙亡，是個化妝品推銷員。
不愛學習的妹妹露露在學校戲弄男老師，校長讓她帶家長到校談話，結果佩君在學校辦公室裡與校長髮生口角，露露因此受到退學之處分。Eric乘車載佩君時，路水濺到了路邊兩個女青年的衣服，結果女青年向Eric敲詐5,400元錢作為賠償金，佩君將她們帶進女廁打倒幫Eric解決了糾紛。佩君在夜總會應酬繁忙，輾轉于波哥、豆叔和其他客人之間，一個晚上Eric看到一名男子送她回家且兩人舉止親暱。Eric質問她在欺騙他，她則謊稱那男子是其交往三年的男友且剛分手。Eric稱自己已經深深愛上她，佩君主動提出與他發生了性行為。接著Eric帶她回家見自己的父母，他父母長居美國，Eric的家庭條件以及其父母的言談舉止讓佩君深深感到自己與男方家的差距，為了應付他們的問話她只能使用謊言，還謊稱自己以後會去英國讀大學，Eric則說以後會帶她去美國跟父母生活。
佩君想與Eric好好相愛相處三個月，於是向媽媽生借款三萬元並請求三個月的假期，媽咪則讓她去陪豆叔，結果佩君從豆叔那裡賺到一筆錢。接著她到醫院做手術去掉身上的紋身，並努力學習英語，與Eric度過了一段美好的浪漫時光。而在一家按摩店工作的露露，因不願賣淫而遭到男友飛鷹（也在按摩店工作的混混）的毆打，佩君接到妹妹的求救電話前去解救露露未果，最終她求助於波哥幫忙，波哥則讓她陪他過夜三次。
Eric與同學慶祝畢業的舞會上，出席舞會的佩君被一名男士發覺似曾相識，令她自覺慚愧並決定離開Eric，在留給他的信中她承認自己撒了謊，坦承自己是中國宮廷夜總會的舞小姐，並感謝這段時間他帶給她的幸福時光。露露被波哥救出後，佩君攜露露在夜總會感謝波哥。Eric來到夜總會找到佩君，強行帶她離開。在他開車載姐妹二人行駛的路上，兩人在車內發生口角爭執，結果導致翻車事故。身受重傷的Eric臨死前請求她以後不再當舞小姐，她答應了他，最終Eric死在她懷裡。

**角色**
劉德華 飾 Eric。富家子，實習醫生，父母長居美國
*溫碧霞 飾 梁佩君。中國宮廷夜總會舞小姐，與別的男人生有一子（噹噹）
*吳孟達 飾 波哥。喜歡梁佩君的夜總會客人
*李麗珍 飾 露露。佩君妹

**電影歌曲**

**主題曲**

**獎項**

**參考資料**

**外部連結**
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*1307789
*22888
*157940
*everlasting_love
*0086446
category:粵語電影
彌薩羅

Map of Proposed Mithila State, showing its districts
彌梯羅城（梵語：मिथिला, mithilā），又作彌絺羅城、彌恥羅城，也譯彌薩羅城、彌提羅城，是古代印度城市，毘提訶王國的首都。彌絺羅也用來代指毘提訶國。彌絺羅地區位於恆河平原東北，現今比哈爾邦大部和尼泊爾的鄰近地區。彌絺羅市的位置在現今尼泊爾的賈納克布爾市。在佛教阿含經中多次提到彌絺羅。
現今邁蒂利語的名稱來自彌薩羅。

**參考文獻 ==
結構反力

結構反力（Structural Reaction），或稱反力，廣義上的反力，即力學上的反作用力，在建築結構系統上，專指當外在因素作用在結構上時，為達到結構系統的力平衡，結構支承所提供的力量。

**反力分類**
結構反力大致有兩種型式：
#集中力的形式。
#彎矩，或稱力偶的形式。

**反力的運用**
反力在結構計算上，可提供平衡條件，用以推算結構內力，並進一步分析結構變形量。
某些結構分析方法，會以假設反力的方式，減少靜不定的支承形式，此種假設反力，稱作靜不定餘力或贅力（Redundant）。
分類：柔體約束,光滑接觸面約束，可動鉸支座，固定鉸支座，固定端支座

**相關領域**
建築結構系統
*材料力學
*結構力學
*力學
*物理學

**參見**
反作用力
麻合馬

麻合馬（Muhammad Khan；），蒙古人，旭烈兀幼子忙哥帖木兒之玄孫，伊兒汗國的第十二任君主。1336年7月26日，札剌亦兒王朝謝赫·大哈散王公進攻報達（巴格達），可汗木撒逃跑，報達城主阿里被殺。謝赫·大哈散王公在首都伊兒汗國桃裡寺（大不里士）擁立年幼的麻合馬繼位。當時，伊兒汗國西部分裂為楚邦王朝和札剌亦兒王朝，楚邦王朝謝赫·小哈散·楚邦王公在1338年7月16日，擊敗大哈散，麻合馬被楚邦王朝俘殺。

**參考來源**
 cite book|title=《草原帝國》|author=勒內·格魯塞|language= fr- noedit
塔什干國際機場

烏茲別克航空B767-300ER客機滑行於塔什干國際機場
韓國德威航空B737-800客機準備起飛
塔什干國際機場（Toshkent Xalqaro Aeroporti，Международный Аэропорт Ташкента）（UTTT）是一座位於中亞國家烏茲別克首都塔什干的國際機場。該機場是烏茲別克最重要的航空港，以及中亞最繁忙的航空港。

**概要**
塔什干國際機場被國際民航組織列為二級機場，該機場為烏茲別克航空的航空樞紐港、烏茲別克境內最大機場、中亞最繁忙機場者。由於烏茲別克為世界唯二雙重內陸國，因此航空運輸扮演著極度重要的對外交流角色。該機場擁有兩座航廈：第二航廈以及第三航廈，其中第二航廈是負責國際航線，而第三航廈是負責國內航線。 
機場的第二航廈於2001年重建，以處理每小時1000名、每年超過200萬名旅客的流量。機場裡包含候機室、貴賓室、酒吧、外匯中心、免稅商店、航空公司票務櫃檯以及24小時營業的藥局。機場的第三航廈則於2011年重建，以處理每小時400名旅客的流量。兩座航廈以跑道相連，航廈大樓並無接通，以防止國內線旅客與國際線旅客秩序混亂的情形。
另外，根據烏茲別克政府的說法，塔什干國際機場將在2030年另闢新地建造新機場。

**航空公司與目的地**

**客運**

**貨運**

**參考==
布哈拉國際機場

布哈拉國際機場（Buxoro xalqaro aeroporti，UTSB）是一座位於烏茲別克斯坦共和國布哈拉州首府布哈拉的國際機場。該機場主要民航業務為烏茲別克國內線，以及往返獨立國協國家的區域國際航線。

**航空公司與目的地**

**參考==
凱呂斯 (遊戲)

凱呂斯(Caylus)，或譯凱呂斯城，是一種適合二到五人參與，背景歐洲法國中古世紀，以建築為主題，著重資源管理與人力分配，採用工人放置(worker-placement)機制，以分數高低取勝的德式桌上遊戲。
不同多數的桌上遊戲具有結果隨機性，此遊戲流程為確定性遊戲，並且為完全資訊，毫無運氣成分，純粹講求技術。

**參考**

**外部連結==
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場

努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場（Нұрсұлтан Назарбаев Халықаралық Әуежайы；Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев；UACC）是哈薩克斯坦共和國首都阿斯塔納東南km的國際機場。

**歷史**
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場鳥瞰
阿斯塔納的第一座機場位於其郊區，始建於1931年，並在第二次世界大戰後擴建。後來在城市以南11英里處建了一座新機場，1963年11月投入運營，並發展成為國際機場，主要由蘇聯民航及其在當地的管理者使用。1997年12月，哈薩克將首都從阿拉木圖遷至阿斯塔納，該機場也隨之進行了一系列新建工作，以達到國際標準，包括現在m長的跑道。2005年2月，日本建築師黑川紀章設計的新航站樓投入使用。
2020年6月8日，機場的IATA代碼由TSE（切利諾格勒）更改為NQZ。N代表努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫，QZ代表哈薩克斯坦的新拉丁字母轉寫

**航廈**
航廈分為A和B兩部分，A區用於國際航線，B區用於國內航線。值機櫃檯的劃分與此不同，B櫃檯為阿斯塔納航空專用，其餘航空公司均在A櫃檯）。

**航空公司及航線**

**客運**
努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場主航廈

**貨運**

**參考**

**外部連結**
 努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場 date=20200113013523 （官方網站）- TSE的事故史 date=20220108012104 ，航空安全網
*UACC
古今逸史

《古今逸史》，明代新安人吳琯編，收書55種凡244卷，
其中如《雍錄》、《吳地記》、《六朝事蹟編類》、《嶽陽風土記》、《桂海虞衡志》、《三輔黃圖》、《洛陽名園記》、《洛陽伽藍記》、《真臘風土記》等，均為正史不載之歷史，所謂“史失求野”，“入正史則可補其闕，出正史則可拾其遺”。
《古今逸史》分「逸志」和「逸記」兩大類，其中「逸志」再分為「合志」、「分志」兩小類；「逸記」則分「紀」、「世家」、「列傳」三小類，其中「紀」收《三墳》、《穆天子傳》等12種，「世家」收《晉史乗》、《楚史檮杌》等5種，「列傳」收《高士傳》、《列仙傳》等11種。

**外部連結**
 《古今逸史》電子版date=20160304111851  － 中國哲學書電子化計劃- 明代叢書《古今逸史》初探date=20181001065855 - 劍橋大學圖書館《古今逸史》詳細書目
坎大哈國際機場

坎大哈國際機場（د کندهار نړيوال هوايي ډګر，د کندهار نړيوال هوايي ډگر，میدان هوایی بین‌المللی قندهار，OAKN）是阿富汗伊斯蘭共和國第二大城市、坎大哈省省會坎大哈的國際機場，是該國僅次於喀布爾國際機場的第二大機場。
分類:阿富汗機場
楊徽之

楊徽之（1000年），字仲猷，建州浦城（今屬福建）人。
世代習武，至父輩楊澄時才開始讀書。幼時刻苦讀書，酷好吟詠，與同鄉江文蔚、江為齊名。曾官翰林侍讀與侍講學士。藏書甚富，死後贈予外孫宋綬。

**延伸閱讀**


**參考書目**
 《宋史·楊徽之傳》
吳琯

吳琯（catIdx=），字邦燮，號中雲，福建漳州府漳浦縣人，民籍，明朝政治人物。

**生平**
隆慶元年（1567年）丁卯科福建鄉試第八十五名舉人，五年（1571年）中式辛未科會試第二百六名，三甲第九十三名進士。刑部觀政，初任婺源縣知縣，在任六年，有政績，萬曆五年（1577年）行取，丁憂歸。八年（1580年）六月選任南京吏科給事中，十年二月巡視南京營務，四月受張居正之意，查刷南京操江衙門贓贖銀兩，因彈劾右僉都御史提督操江張嶽違例濫費，張嶽被免職。張居正死後，九月以病乞回籍。好輯刻古書。晚年定居新安，成為坊刻家，又創“西爽堂”，是當時刻書名坊，以刊刻叢書聞名。

**家族**
曾祖吳震，市舶司正提舉；祖父吳涵，七品散官；父吳師旦，母許氏。具慶下。兄吳瑛（貢士）。

**參考文獻==
阿部正瞭

阿部正瞭（rm=Abe Masaakira，catIdx=A），日本江戶時代末期大名。陸奧國白河藩第3代藩主。忠秋系阿部家11代。
文化10年（1813年）8月20日出生，三河吉田藩主松平信明九男。天保2年（1831年）白河藩第2代藩主正篤隱居，作為養子繼承了藩主。年幼時十分聰明，天保7年（1836年）6月任奏者番，天保8年（1837年）兼任寺社奉行，年輕有為。天保9年（1838年）5月12日，英年早逝，享年26歲。養子正備繼承家督。
KDE Plasma 4

KDE Plasma 4是KDE專案提供的所有圖形環境總稱。
目前有三個Plasma子專案：Plasma Desktop用於傳統的桌面電腦和筆記型電腦、Plasma Netbook用於上網本，以及Plasma Active用於平板電腦。Plasma工作空間是KDE Software Compilation 4的一部分。其繼承者為 KDE Plasma 5 ，於2014年7月15日釋出 。

**工作空間類型**

**桌面**
KDE的Plasma Desktop
Plasma Desktop是第一個開發的工作空間，並在 KDE SC 4.2 時成熟。目標是在桌面電腦和筆記型電腦。

**小筆電/平板電腦**
KDE Plasma Netbook newspaper view
Plasma Netbook是第二個工作空間。 它的目標是在小筆電，也可以用平板電腦。第一個穩定版本在 KDE SC 4.4。 

**Plasma Active**
Plasma Active 本身不是工作空間。它是一項建構在Plasma框架上的服務，能夠只用QML創造完整的工作空間，而不需要使用C++。
Plasma Active 作為觸控相容的工作空間的基礎。相容 Active 的 Kontact 預覽版本和基於 Calligra Suite 的文件閱讀器已經發布。

**Contour**
Contour 是給平板電腦使用的 Plasma介面。它是在2011年4月由 basysKom 開始開發。取代早期的平板電腦原型。Contour 是目前的主要工作空間和 Plasma Active 1.0 的一部分，預計將在2011年10月發布。

**行動裝置**

**特色**
Plasmoid in Plasma 4.3
KRunner in Plasma Desktop 4.3
面板 (KDE 4.3的工作列。)
Plasma特色containments，本質上是一個applet，它可以包含其他的applet。containments的兩個例子是桌面背景和工作列。

**技術**
這是一項包括在KDE桌面環境中的幾個桌面互動技術，側重於eyecandy和特殊的圖形效果。它取代了以前KDesktop shell，Kicker工具列和SuperKaramba部件引擎等被使用在KDE 3系列的工具，並統一在Plasma的工作空間中。
Plasma中的Applet統稱為plasmoids，範圍從顯示資訊的工具，到小型應用軟件，如計算器和詞典。一項重要特點是，Plasma不再有區分面板（如任務欄），桌面圖標和工具，它們在Plasma中地位是相同的。
Plasma分離出組件部分"數據引擎"和他們對應的visualization。這是旨在減少編程工作時，數據總有多種可能的visualization考慮。以及方便的將數據引擎和visualization部分獨立編寫。計劃中KDE 4之後的版本將以Raptor更換KMenu，Raptor將廣泛利用了這一點。

**支援Widgets**
這是一個plasma目前的發行版本支持的widgets列表。請注意，並非所有的Widgets在所有的Linux版本默認情況下都支持；有些可能需要安裝不同的套件，甚至是重新編譯plasma。
*原生Plasmoids（C++、JavaScript、Ruby或Python。注意，在許多Linux版本，Ruby和Python綁定，必須下載單獨的軟件包）- Google桌面- SuperKaramba- Dashboard- Web widget（支援HTML和JavaScript）- Edje小工具及E17模組。

**預設環境**
下列作業系統使用plasma作為預設環境：- Ark Linux- ArtistX- aptosid- BackTrack- Chakra GNU/Linux- Frugalware- Kanotix- Korora- Kubuntu- Mageia- Mandriva Linux- Magic Linux- MCNLive- MEPIS- openSUSE- Pardus- PCLinuxOS- Qomo Linux- Sabayon Linux- Slackware- Skolelinux- VectorLinux- Xange- YOPER- PC-BSD- BeleniX

**參考文獻**

**外部連結**
  Plasma官方網站-  Plasma 使用教學fix-attempted=yes -  Plasma 使用教學-  Plasma 開發wiki-  Plasma 開發wiki
浦那機場

浦那機場（印地文：पुणे विमानतळ，英文：Pune Airport）（VAPO）是印度共和國馬哈拉施特拉邦浦那的機場。

**航空公司與目的地**

**參考資料==
刀悶純興

刀悶純興，（catIdx=d），中國清朝時期鎮康州的最後一任土司:0，1891年—1906年在位，是上任土司刀悶純祖的胞弟。刀悶純興在任期間，土司族人刀上達欲以武力奪取土司權位。
清光緒三十二年（1906年），刀悶純興病故，無人承嗣，鎮康州遂於1907年改土歸流:1，結束五百多年的鎮康土司政權。鎮康州旋於1909年改稱永康州，1913年民國初建，因永康與浙江省永康重名，永康州再改為鎮康縣。

**參考文獻**
category:鎮康縣
category:雲南歷史
Crimson Fields

Crimson Fields是一款自由開源回合制策略遊戲，深受戰島系列影響。
Linux，Windows，Mac OS X，和BeOS其中FreeBSD，OpenBSD，pkgsrc，Debian，Fedora，Mandrake Linux，Red Hat 等都有已經準備好的軟件包。鑲入式設備中也有如 Sharp Zaurus，Nokia 770，Windows CE，PocketPC，PalmOS 5, iStation V43 和 GP2X。

**遊戲方式**
"Crimson Fields"地圖由六角形組成。每格都是一種地形，影響對應單位的行動能力。坦克道路速度快樹林速度慢，不能在水中移動。
建築可以屯兵。有些建築可以製造和維修單位。這樣會消耗水晶資源。儘管遊戲中無法建造建築物，但是駐紮方就能利用建築。

**參考**

**鏈接**
  Crimson Fields主頁date=20100918143919
刀悶純祖

刀悶純祖，（catIdx=d），中國清朝時期鎮康州土司，1890年—1891年在位，是上任土司刀悶錦圖之子。1890年刀悶錦圖在兵亂中被殺害，由其子刀悶純祖襲位，刀悶純祖病故後，無子承嗣，胞弟刀悶純興襲封土司。

**參考文獻**
《明清雲南土司通纂》
*《雲南少數民族社會歷史調查資料彙編》
category:鎮康縣
category:雲南歷史
伊希姆河

伊希姆河（reká Ishím），哈薩克語稱葉西爾河（Есіл өзені，羅馬化：Esıl özenı），是流經哈薩克斯坦和俄羅斯的一條河流，為額爾齊斯河的左岸支流，全長2450千米（第42長的河流）。它是世界上最長的二級支流。
伊希姆河於阿斯塔納
它發源於哈薩克丘陵北緣位於卡拉幹達州北部的尼亞茲山，然後一直往西，進入哈薩克斯坦的阿克莫拉州。流經哈薩克斯坦首都阿斯塔納後，伊希姆河在阿克莫拉州西部轉向北流，流經城市葉西爾和彼得羅巴甫爾，進入俄羅斯南部的秋明州和鄂木斯克州，並在託博爾斯克以東190千米的烏斯季伊希姆（Ust-Ishim）匯入額爾齊斯河。
伊希姆河主要靠融雪水補給，春季河水氾濫，夏季水淺，每年11月至次年4、5月為結冰期。春夏季時河口上溯的160千米河段可通航小船。位於哈薩克斯坦境內的上、中游支流少且短，多數為季節性河流；流入俄羅斯西西伯利亞後，進入多沼澤的伊希姆平原，河谷展寬。右岸支流有：扎拜河、科盧通河和阿壩布爾盧克河。
彼得羅巴甫爾西南的謝爾蓋耶夫卡（Sergeyevka）水庫有長達3500千米的引水工程，用以灌溉北哈薩克斯坦州、阿克莫拉州和庫斯塔奈州的農業區。

**參見**
伊希姆市
*託博爾河、鄂畢河、額爾齊斯河
孟觀

孟觀（），字叔時，渤海郡東光縣（今河北省滄州市東光縣）人。西晉將領，長期在禁中任將，並曾經獲委派領兵平定氐人齊萬年的叛亂。後孟觀因天象支持篡位的司馬倫，卻失敗被殺。

**生平**
孟觀自小愛讀書，也懂得星象。晉惠帝即位後，擔任殿中中郎。當時正值楊駿專權，孟觀與同僚李肇向來都不得楊駿禮待，故二人都暗中抨擊楊駿意欲謀反。而皇后賈南風也欲除去楊駿好讓自己專權，亦打算誣陷楊駿謀反，於是派人向孟觀通消息，於是孟觀與賈后一黨都連結起來。乃至後來賈后要下手時，孟觀也與李肇共啟惠帝楊駿謀反。最終楊駿一族被誅而楊太后被廢，孟觀則升任為黃門侍郎，轉積弩將軍，受封為上谷郡公。
元康六年（296年），齊萬年於關中一帶叛亂，梁王司馬肜受命出鎮關中，並督安西夏侯駿、建威將軍周處等人出兵討伐。可是，司馬肜本身與周處有私怨，陳準知司馬肜會趁此機會報復周處，於是向朝廷進言請讓孟觀率一萬精兵作周處的前鋒，言必能克敵；否則讓司馬肜派周處為前鋒，必會失敗。可是，朝廷不聽其建議，而最終亦果於陳準所料，周處被司馬肜逼為前驅，兵敗陣亡。陳準及張華再次推薦孟觀，終得允許。元康九年（299年）孟觀帶著麾下勇悍的宿衞軍隊，連同關中守軍一同進攻，期間作戰勇猛，不避弓箭與飛石，十多場大戰都獲得勝利，擒獲齊萬年，聲威懾服羌氐人。戰後遷任東羌校尉，不久又徵召入朝為右將軍。
趙王司馬倫掌權，任命孟觀為安南將軍、監沔北諸軍事、假節出鎮宛。中護軍淮南王司馬允討伐司馬倫，孟觀子孟平為司馬允的前鋒將軍，戰死。司馬允敗亡，司馬倫的心腹孫秀因孟觀擁兵在外，稱孟平是被司馬允所害，追贈積弩將軍，以安撫孟觀。
永寧元年（301年），司馬倫篡位，齊王司馬冏等諸王起兵入討司馬倫，孟觀身邊的人大多都勸他也支持齊王等軍，但孟觀自觀天象，見紫宮帝坐並無異象，認為這表示已為皇帝的司馬倫亦無恙，故堅持為司馬倫作戰。可是，司馬倫不久就兵敗被殺，孟觀亦遭永饒冶令空桐機斬首殺害，並傳首洛陽，夷滅三族。

**延伸閱讀**

**參考資料**
《晉書·孟觀傳》
KWin

在Unix系統中， KWin是X Window系統中的一個窗口管理器。 構成KDE Software Compilation的一部分 ，它亦可以單獨使用或用於其他的桌面環境。
。
KWin可由基於ECMAScript的腳本（如QML、QtScript）來進行配置。

**歷史**

**外觀和感覺**

**組合模式**
在KDE 4.1中使用Kwin的CoverSwitch特效

**輔助**

**外觀**

**參考文獻**

**外部連結**
  KWin release notes for KDE4.0 date=20201204212311 -  KDE UserBase 上的 KWinfix-attempted=yes -  KDE UserBase 上的 KWin-  給 KWin 4 用的外框-  KWin Decorations HOWTO date=20210126114222
中途國際機場

中途國際機場（Midway International Airport，MDW）是美國芝加哥的主要機場之一，位於芝加哥中央商務區西南13公里處。
目前，總部位於達拉斯的廉價航空西南航空是該機場最主要的運營者，而該機場也是西南航空最大的重點機場。中途國際機場排在位於其西北邊的奧黑爾國際機場之後，是芝加哥大都市區的第二大旅客機場。相對於主要負責國際航線的奧黑爾國際機場，中途國際機場主要負責國內航線。旅客可以通過芝加哥交通管理局運營的芝加哥地鐵橙線或55號州際公路從市中心抵達機場。

**客運大樓**
西南航空是中途機場的最主要運營者，每天提供超過兩百個出港航班
中途機場共有43個登機口，分別位於3個大堂(A，B和C)之中。
大堂及登機口的情況如下：- A大堂 – 17個登機口 (A1–A3, A4A–B, A5, A7, A9–A12, A14–A19)- B大堂 – 23個登機口 (B1–B3, B5–B12, B14–B26)- C大堂 – 3個登機口 (C1–C3)

**航點**

**客運**

**註釋與參考資料**

**外部連結**
 中途國際機場 date=20111027154403
Blood Frontier

Blood Frontier 是開源跨平臺Quake類FPS，Microsoft Windows、Linux、Mac OS X都可以玩到。Sauerbraten引擎驅動同於Sauerbraten -也是一個即時地圖編輯器。有著覆蓋面較廣的單兵武器種類。

**遊戲方式**
死亡競賽，奪旗， 護旗和修改等四種模式，還有一擊殺甚至彩彈球遊戲。而且都可以開啟團隊支持，支持4只隊伍。可以在任何類型遊戲中添加bot。

**其他**
 Sauerbraten

**參考**

**外部鏈接**
  Official Blood Frontier site*  Blood Frontier project at SourceForge.netdate=20090402151021
上海城市航站樓

上海城市航站樓是一座航站樓，位於上海市靜安區南京西路1600號。

**歷史**
城市航站樓的設計初衷是為了讓在浦東機場搭乘飛機的乘客在市區即可辦理換取登機牌、托運行李等登機手續，讓乘客減輕負擔，輕裝趕赴浦東機場。但是自2002年開始運營以來，各大航空公司都不太感興趣，不支持這種做法，目前（截止2009年初）僅有上海航空一家航空公司入駐，而且僅限中國大陸國內航班可以在城市航站樓內辦理手續。自2012年1月1日起，上海航空公司終止了在城市航站樓的辦理手續和行李託運業務。2012年4月15日，連接城市航站樓與虹橋機場之間的機場專線取消，之後一直閒置至今。2020年5月，上海機場集團與靜安區簽訂戰略合作協議，城市航站樓全面改造工作啟動，預計2024年內啟用。改造後的城市航站樓將由約1萬平方米商業百貨及1.4萬平方米辦公空間組成，同時將地鐵靜安寺站3號口移入城市航站樓內，將南京西路人行通道打通。2020年10月11日，連接城市航站樓與浦東機場之間的機場二線也搬遷出城市航站樓。

**火災**
2011年4月17日13點10分許，發生火災，多輛消防車在現場救火，13時38分許，火被撲滅，沒有人員傷亡。

**交通**
 機場二線：可一站直達浦東機場。- 地鐵2號線、7號線、14號線，靜安寺站。

**參見**
 蘇州城市航站樓

**參考資料==
蓋達爾·阿利耶夫國際機場

蓋達爾·阿利耶夫國際機場（Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı，UBBB），前稱比納國際機場，是一座位於阿塞拜疆首都巴庫東北方20公里（12英里）的國際機場。阿塞拜疆國家航空公司，阿塞拜疆航空作此為基地。在2004年3月10日，機場改名為蓋達爾·阿利耶夫國際機場，以阿塞拜疆總統蓋達爾·阿利耶夫而命名，IATA代碼也改變了（以前是BAK）。機場有兩個客運大樓（北面和南面）和巴庫貨運站。貨車停車場和一間酒店是位於機場附近。

**外觀**
機場的設計和規劃工作是由英國APM公司負責，建築工作則由土耳其合夥財團Enka İnşaat ve Sanayi A.Ş.負責。Thomson-CSF公司獲得總值1900萬美元的合約，為客運大廈供應及加裝翻新後所需設備。
機場修復計畫是在1998年頭展開，在1999年6月完成。客運大樓有四個區域，分成南客運大樓和北客運大樓。一座客運大樓是處理國內和獨聯體（CIS）國家的客運和貨運，而另一座則處理國際航班的客運和貨運。
整個修復計畫有兩期，資金是由一組國際銀行集資。第一期是修復北客運大樓和1號閘口，在1999年3月完成。第二期是修復南客運大樓和機場行政辦公室，並在同年6月完成。
第一條跑道是16/34跑道，長3,995米（13,107英尺），闊60米（197英尺）。第二條跑道是17/35跑道，長3,200米（10,499英尺），闊45米（148英尺）。跑道符合由ICAO規定的在最低天氣環境下可讓飛機和直升機進行升降。第一條跑道設有高亮度的燈，而第二跑道設有低亮度的燈。此外，機場內還有三條滑行道。
機場內設有一支24小時候命的緊急拯救隊，並配備有Mi-8直升機、有短波裝置的高浮力車輛、高頻電臺站、汽車超重機、拖頭、鐵雪板、油壓升降臺、安全屏障及標準拖車等。

**航空公司與目的地**

**客運**

**貨運**

**參考資料**

**外部連結**
  Heydar Aliyev International Airport date=20140625142601  官方網站- UBBB-  機場的結構視圖-  機場的復修工程 date=20110206082200
布勞威爾不動點定理

1886年，亨利·龐加萊證明了與布勞威爾不動點定理等價的一個定理。定理在三維空間情況下的確切敘述由皮耶·波爾在1904年證明，而一般情況下的定理有雅克·阿達馬在1910年證明。魯伊茲·布勞威爾在1912年提出了一個新的證明方法。
在數學中，布勞威爾不動點定理是拓撲學裡一個非常重要的不動點定理，它可應用到有限維空間並構成了一般不動點定理的基石。布勞威爾不動點定理得名於荷蘭數學家魯伊茲·布勞威爾（L. E. J. Brouwer）。
布勞威爾不動點定理說明：對於一個拓撲空間中滿足一定條件的連續函數，存在一個點，使得。布勞威爾不動點定理最簡單的形式是對一個從某個圓盤射到它自身的函數。而更為廣義的定理則對於所有的從某個歐幾里得空間的凸緊子集射到它自身的函數都成立。
關於不動點的定理很多，但布勞威爾不動點定理是最著名的不動點定理之一，因為它在不少領域中都有應用。
在最初的領域中，這個結果與若爾當曲線定理、毛球定理和博蘇克－烏拉姆定理一樣，是少數刻畫歐幾里得空間之拓撲性質的關鍵定理之一。因此，布勞威爾定理在拓撲學中也有重要的地位。這個定理也被應用於證明各種微分方程的深入結果中，在大部分的微分幾何課程中都可以見到對這個定理的介紹。即使在看上去與這個定理沒有什麼關係的領域，例如博弈論中，也能見到布勞威爾定理的應用。在經濟學中，布勞威爾不動點定理以及其推廣：角谷靜夫定理在證明經濟學市場中全局平衡的存在性中扮演了重要角色。後者是由諾貝爾獎獲得者吉拉德·德布魯和肯尼斯·阿羅在二十世紀五十年代發展起來的。
最初研究這個定理的是專研微分方程的以亨利·龐加萊和皮卡為首的法國數學家，因為在證明類似龐加萊-本迪克松定理時需要用到拓撲學的方法。19世紀末期，這個定理的各種類似的版本。一般性的定理是由法國數學家雅克·阿達馬在1910年證明的，1912年，魯伊茲·布勞威爾給出了一個新的證明。

**歷史**
布勞威爾不動點定理是代數拓撲的早期成就，還是更多更一般的不動點定理的基礎，在泛函分析中尤其重要。在1904年，首先由Piers Bohl 證明n = 3 的情況（發表於《純綷及應用數學期刊》之內）。後來在1909年，魯伊茲·布勞威爾（L. E. J. Brouwer）再次證明。在1910年，雅克·阿達馬提供一般情況的證明，而布勞威爾在1912年提出另一個不同的證明。這些早期的證明皆屬於非構造性的間接證明，與數學直覺主義理想矛盾。現在已知如何構造（接近）由布勞威爾不動點定理所保證的不動點，見例子 (Karamadian 1977) 和 (Istrăţescu 1981)。

**敘述**
布勞威爾不動點定理有若干種不同的敘述方式，與使用時的上下文有關。
最簡單的形式如下：
平面上：每一個從某個給定的閉圓盤射到它自身的連續函數都有至少一個不動點。
推廣到任意有限維數的情況，就是：
歐幾里得空間中：每一個從某個給定的閉球射到它自己的連續函數都有（至少）一個不動點
一個稍微更一般化的結論是：
每一個從一個歐幾里得空間的某個給定的凸緊子集射到它自身的連續函數都有（至少）一個不動點。
而更加著名的是一個還要更一般化的定理：
;Schauder不動點定理：每一個從一個巴拿赫空間的某個給定的凸緊子集射到它自身的連續函數都有（至少）一個不動點。

**例子**
這個定理可以通過很實際的例子來理解。比如：取兩張一樣大小的白紙，在上面畫好垂直的座標系以及縱橫的方格。將一張紙平鋪在桌面，而另外一張隨意揉成一個形狀（但不能撕裂），放在第一張白紙之上，不超出第一張的邊界。那麼第二張紙上一定有一點正好就在第一張紙的對應點的正上方。一個更簡單的說法是：將一張白紙平鋪在桌面上，再將它揉成一團（不撕裂），放在原來白紙所在的地方，那麼只要它不超出原來白紙平鋪時的邊界，那麼白紙上一定有一點在水平方向上沒有移動過。
這個斷言的根據就是布勞威爾不動點定理在二維歐幾里得空間（歐幾里得平面）的情況，因為把紙揉皺是一個連續的變換過程。
另一個例子是大商場等地方可以看到的平面地圖，上面標有“您在此處”的紅點。如果標註足夠精確，那麼這個點就是把實際地形射到地圖的連續函數的不動點。
三維空間中的情況：如果我們用一個密封的鍋子煮水，那麼總有一個水分子在煮開前的某一刻和煮開後的某一刻處於同樣的位置。
地球繞著它的自轉軸自轉。自轉軸在自轉過程中是不變的，也就是自轉運動的不動點。

**參見**
 不動點定理- 博蘇克-烏拉姆定理

**參考資料**
  author-link=- doi=10.2307/2320146- Morris W. Hirsch, "Differential Topology",  Springer, 1980 (see p. 72-73 for Hirsch's proof utilizing non-existence of a differentiable retraction)- S. Karamadian (ed.), Fixed points. Algorithms and applications, Academic Press, 1977- V.I. Istrăţescu, Fixed point theory, Reidel, 1981

**外部連結**
  Brouwer's Fixed Point Theorem for Triangles date=20210101141437  at cut-the-knot-  Brouwer theorem, from PlanetMath with attached proof.-  Reconstructing Brouwer at MathPages
亞伯達省行政局

亞伯達省行政局，又稱亞伯達省行政會議（Executive Council of Alberta），亦可稱為亞伯達省內閣，是亞伯達省行政機關的委員會。內閣成員由擔任主席的省長提名，省督委任，通常都會來自執政黨的議員。內閣的職責為向省長及省督提供省內不同事務的意見，以及擔任政府與有關部門的中間人。

**現任內閣**
現任內閣於2013年12月13日上任。
下表為內閣成員
第比利斯國際機場

第比利斯國際機場（格魯吉亞語：თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი）（UGTB）是格魯吉亞首都第比利斯的國際機場，是該國最主要的機場。

**航空公司及目的地**

**客運**

**貨運**

**代碼共享 ====
魁北克讓·勒薩熱國際機場

魁北克讓·勒薩熱國際機場（Aéroport international Jean-Lesage de Québec，CYQB）是加拿大魁北克省省會魁北克市的國際機場，以該省前省長讓·勒薩熱的名字命名。

**航點**

**參考資料==
南洲站

南洲站是廣州地鐵2號線及廣佛地鐵的換乘站，位於中國廣東省廣州市海珠區南洲路東曉南路口的地底，於2010年9月25日啟用。

**車站結構**

**車站樓層**
南洲站共設有三層。地面為車站各出入口，周邊為南洲路、東曉南路、東曉南路高架至海珠灣隧道行車橋、海珠交通換乘樞紐和其它住宅小區及建築；地下一層為站廳；地下二層為廣佛地鐵月臺以及2號線設備區；地下三層為2號綫月臺。

**站廳**
南洲站站廳呈「7」字型佈置，南北向部分為2號線，東西向部分為廣佛線。為方便行人進出，付費區設於2號線站廳西側以及廣佛線站廳南側，收費區內設有多組扶手電梯及一組樓梯可供乘客來往不同線路的月臺，亦設有1臺貫通兩線站臺的專用電梯。
此外，南洲站在站廳層非付費區內設有便利店等商店。站內亦設有自動售賣機、自動照相機、自動售卡/充值機等設施。
本站的母嬰室設於廣佛線站廳西側的非付費區處。

**月臺以及換乘**
南洲站設有兩個島式月臺，其中2號綫月臺設於東曉南路南延線的地底，廣佛地鐵月臺則設於南洲路南側的地底。兩線月臺組成一個「7」字型。廣佛地鐵月臺為地下二層，2號綫月臺為地下三層。值得一提的是，廣佛線月臺配色採用棕色陶瓷掛板，與站廳以及2號線月臺使用的湖藍色焗漆板不同。
雖然地下二、三層之間設有樓梯連接廣佛地鐵月臺東端及2號綫月臺北端供乘客在兩線之間換乘，但因該樓梯較窄、時常有擁塞現象，換乘較為緩慢。乘客可繞經站廳換乘，亦可通過貫通本站三層的升降機進行更為直接的換乘。
本站衛生間位於廣佛線月臺往新城東方向的一側。

**出入口**
南洲站總共設有6個出入口，現時開通5個。
本站開通初期設B、C2出入口；海珠交通換乘樞紐啟用後開通C1出入口；2016年農曆新年前開通D出入口。另有兩個出入口位於廣佛線站廳，其中A出入口隨廣佛線車站部分啟用而啟用，E出入口則需留待南洲名苑上蓋建設合建口而緩建，故暫不開通。
值得一提的是，D出入口因橫跨南洲路的一段通道埋深較大，比車站站廳更深。因此該出入口採用了特別的設計：乘客經D出入口出站時，需要先經樓梯往下走；走過通道後再經扶梯或樓梯往上抵達地面。進站時則相反。

**接駁交通**

**利用狀況**
南洲站周圍有西滘村、南洲名苑、愛都新天地等城中村或住宅區，因此有不少乘客利用車站往返其他地區。同時車站鄰近海珠客運站，本站因而成為連接廣州市區各地及廣東省內外的陸路交通樞紐。不少乘客亦會攜帶大量行李物品進站。而在廣佛線開通後，本站成為換乘站，吸引到不少乘客在本站通過廣佛線來往瀝滘站，以在2號線和3號線之間換乘。

**歷史**
南洲站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，為拆解後2號線南端倒數第二個車站，位置與現時大致相同。後來在2000年方案中，因應番禺撤市建區，2號線改為從南洲南延至廣州新客站（現廣州南站），仍設置本站；直到2003年方案中，南洲至後滘段被劃分為廣佛地鐵廣州段的一部分，與此同時本站被規劃成一個換乘車站，並最終落實。
本站於2007年5月開始圍蔽施工。2009年2月16日，工地附近的南洲路和東曉南路交界路口發生地陷，範圍約十幾平方米，最深處達一米左右；同年9月，本站因土建質量安全不達標遭廣州市建委通報批評。2010年9月28日，本站隨新二號線、八號線開通運營而正式啟用。
雖然本站作為兩線換乘站，統一設計和建設，廣佛線部分的站廳和月臺亦早已由2號線南延段工程建成，但因廣佛地鐵終點站瀝滘站施工受阻，全線工期受嚴重影響，導致本站的施工圍蔽時間亦被大幅拖長，等候配合廣佛線的盾構區間施工。
隨著廣佛地鐵終點站瀝滘站完成建設，2018年11月12日，廣佛線本站與瀝滘站正式移交運營進行調試。同年12月28日首班車起，本站廣佛線站廳部分及月臺層隨廣佛地鐵燕崗站至瀝滘站開通而啟用。
2022年，本站曾多次受疫情防控措施影響而需要調整服務。4月疫情期間，本站於2022年4月12日至4月17日暫停進出站服務，僅保留站內換乘功能。年末疫情期間，本站於11月5日9時至11月30日下午再度停止進出站；期間為服務成人高考等考試考生，5日及6日的早上9時前仍可進出站。

**註釋**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
Liero

Liero（常見譯名為虐殺幼蟲）是一個芬蘭程序員Joosa Riekkinen在1998年製作的平臺動作射擊遊戲。可以描述為即時版本的《百戰天蟲》，此遊戲模仿了同期芬蘭遊戲MoleZ（比Liero更早）的創意，也深深影響了Soldat。遊戲是用C++開發，基於Allegro。

**遊戲方式**
Liero是兩隻蠕蟲對抗互相攻擊，從40種武器中選擇5個。除了岩石都可以破壞，也可以鑽。每個蟲子都有個無法破壞的飛索，甚至可以把對手捉住。還有天空落下的箱子。可以替換武器和恢復生命。Liero彈藥無限，只是需要打完後等待一定時間。模式有死亡競賽和奪旗兩種。遊戲是分屏的，能夠看到對手在作什麼。

**修改**
Liero最後版本1.33在1999年放出，但是作者因硬盤事故丟失了Pascal寫成的源代碼。不過作者允許社區做出一定修改。

**前身**

**MoleZ**
MoleZ在1997年由FRACTiLE Games放出，針對DOS。1999聖誕節後成為免費軟件。相對而言繩子能力比Liero差很多。

**復刻和重製**
Liero Xtreme是非官方Liero後繼。為網絡遊戲，可定製武器關卡和角色。 Liero Xtreme 是Jason Boettcher用C++寫成。 Abandonia Reloaded評價Xtreme 定義和武器從很多遊戲如《-{zh-hans:星際爭霸; zh-hant:星海爭霸}-》和《小蜜蜂》中取得甚多，但是人工智能是缺陷。2006年釋放源代碼後，OpenLieroX成為了Liero Xtreme的繼承者，同時前者開發停止，OpenLieroX兼容LieroX的客戶端，使用開源協議，3年之後，OpenLieroX已經是Liero Xtreme的3倍大小，擁有很多新特性。
thumb
NiL (定義為NiL Isn't Liero)是Liero克隆，運行在Linux下，初始沒有Windows版本，使用GNU General Public License協議。NiL支持TCP網絡，和無限制數目的玩家。曾掀起一陣熱潮 Flemming Frandsen在1999年啟動此項目。

**參考**

**其他**
Soldat  
*Teeworlds 
*OpenLieroX ── Open Liero eXtreme，幾乎完全兼容Liero Extreme

**外部鏈接**
  Official site - Created by fans, endorsed by Joosa Riekkinen date=20060701103619 -  NiL主頁 date=20201024025304 -  Liero Xtreme主站點 date=20091120162651 -  FRACTiLE Games page on MoleZ date=20190801084013
安曼民航機場

安曼民航機場（مطار عمان المدني；OJAM）是約旦哈希姆王國首都安曼的機場，是該國最早的國際機場，也是皇家約旦航空的基地和樞紐機場，阿勒婭王后國際機場建成後主要負責國內航線。

**註釋與參考資料==
閒話一句

閒話一句（生於2005年2月13日、Collection）是英國及香港訓練的純種競賽馬匹，現已退役。主要勝出賽事是香港打吡大賽、香港金盃。

**競賽生涯**

**英國**
閒話一句在2007年10月3日在英國在梭伯士利舉行的新秀賽出道（限勝出0-2場馬匹參賽），在四匹馬賽事中取得亞軍，然後轉戰紐卡素終於在處女馬賽事中勝出。經過歐洲平地賽馬的休息期，2008年4月16日在唐加士達馬場在條件賽上陣，但以8個馬位之差大敗。之後增程到10化郎，在約克馬場一場四班條件賽中勝出。之後在皇家雅士谷賽馬日角逐鹹普頓錦標，結果以一個馬位之差勝出。
之後離開英國，前往法國邁松拉菲特角逐尤金亞當錦標，以第五名完成。在歐洲最後一場比賽是歐洲最高一哩獎金賽事託卡比錦標，在面對眾多一哩好手下（包括冠軍求勝心切、亞軍凌駕力等），雖然只得第五，但輸得不遠。之後被約翰摩亞賣去到香港繼續競賽生涯。

**香港**

**2008-09年馬季**
據報導指出約翰摩亞花上1000萬港元將此駒買下，預定團體馬主為國美電器主席黃光裕等六人，之後被黃光裕在中國被捕，另外有多名成員離開，僅剩下黃良柏一人留下，於是隻好重組整個馬主團體，以香港打吡大賽為目標。2月15日，在香港首次出賽，第一戰的嫌短1400米的賽事中，在騎師白德民沒有用鞭之下，迫近火箭動力，最後僅以短馬頭被擊敗。3月7日出戰一班1800米賽事，當時已經成大熱門，在最後二百米應鞭之下，推騎而上，帶離亞軍好先生4個多馬位，在好黏地情況下，造出1分47秒57的佳績。
之後挑戰香港打吡大賽，成為壓倒的大熱門，在比賽中段，騎師白德民察覺步速太慢，指示馬匹推前，轉彎後開始帶離對手，雖然先有自由好挑戰，但未能影響閒話一句半步，結果順利勝出。自香港賽馬會推出練馬師賽馬團體制度後，第一匹勝出一級賽的馬匹。賽後約翰摩亞表示將會角逐冠軍一哩賽，並會在香港冠軍暨遮打盃與最佳長途馬爆冷共同出賽。在冠軍一哩賽中，後上時未能發力，最後被好爸爸超越下穩守第五。在5月31日舉行的香港冠軍暨遮打盃，約翰摩亞出三頭馬，其中爆冷和閒話一句未能立即決定由誰策騎，馬房騎師白德民最終選騎閒話一句。在比賽中，一路留到最後，轉至最後直路後上初時最具威脅，不過最後不及爆冷及自由好，只能穩佔第三。

**2009-10年馬季**
閒話一句今季最大目標是香港盃，第一場賽事是沙田錦標，取得第五。接著出戰香港盃預賽，直路上率先透出，以兩個馬位之差輕鬆勝出賽事。其後角逐香港盃，在直路找到空位後與萬千景象一起帶出，但是速度不及於對手，捧成大熱門下屈居亞軍。
接著出戰董事盃，沿途守在好位，但在八百米與自由好碰撞，影響了馬匹表現，終點前完全乏力，只得第十，賽後獸醫檢查馬匹沒有問題。由於表現差劣，需要在試閘有好表現後才能出賽。
閒話一句按原定計劃角逐香港金盃，為賽事的大熱門，比賽去到中段壓直路壓迫對手，沿途使用左鞭，當帶離其他馬匹時轉用右鞭，輕鬆取勝，賽後雖然受到自由好抗議，曾在200米阻礙自由好，考慮到兩馬的勝負距離，即使沒受阻，自由好仍不可超越閒話一句，競賽上組駁回上訴。賽後曾考慮角逐美丹馬場舉行的杜拜世界盃。不過後來考慮到獲邀機會不明，宣佈放棄角逐。以愛彼錶女皇盃為目標。
在角逐愛彼錶女皇盃前，參與主席錦標，練馬師指定此馬由勞愛德策騎，臨場獲起票支持成為次熱門。在比賽末段遭到勇敢小子影響而收慢，只得一席第九。在愛彼錶女皇盃中，由馬房騎師白德民策騎，成為一枝獨秀的大熱門，在比賽留在較後位置，面對慢步速無以為繼，直路雖能展開衝刺，未能威脅頭馬之餘，更以鼻位負於永通達及百威勝只得第六。翌日馬會召見騎師白德民，就閒話一句的表現查詢，白德民回應在賽前馬匹脾氣較大，起步後嘗試在首飾奇寶之前尋找一個好位置，但未能如願，在直路馬匹有內閃傾向，如不阻止將會影響極品絲綢。此外馬匹在4月17日發現氣管內有血，而賽前最後一課操練後發現氣管內有血。

**2010-11年馬季**
閒話一句在沙田錦標跑第八，接著在國際二級賽馬會盃成為大熱門，在比賽末段被困，只能跑第五，賽後證實氣管內有很多血。在香港盃被捧為次熱門，但最終包尾而回，之後再沒有於今季上陣。2011年12月轉倉自告達理馬房，大摩練馬師團體馬繼愜意小開後，另一匹轉倉告達理的馬。

**2011-12年馬季**
閒話一句在轉倉後角逐2012年香港金盃，馬匹在直路只能超越力弱的馬匹以第七名完成。在愛彼錶女皇盃時，因為有兩駒（同個世界、雄心威龍）退出而獲得補上的機會，起步後搶口，最終包尾而回。5月19日，閒話一句角逐亞洲電視盃，雖然該駒早段跟前競跑，但去到末段轉弱，遙遙大敗而回，賽後更被獸醫發現心律不正常、口部有血。。

**2012-13年馬季**
閒話一句雖然在該季未曾上陣，但該駒在2012年10月9日試閘後被獸醫發現第二次心律不正常，更於10月12日宣佈退役。

**07/08約翰摩亞練馬師賽馬團體/07/08告達理練馬師賽馬團體（T1）**
07/08告達理練馬師賽馬團體（T1）（前稱07/08約翰摩亞練馬師賽馬團體，T1為首次轉馬房）由7名（當中兩名為經理人）成員組成，擁有「新力」系的黃良柏（馬主團體經理人）及黃鑀瀅，其餘成員包括餘瑞生、藍瓊纓姪女藍潔嫻、劉健楊（紀利華木球會賽馬團體經理人）、伍健華及林鵬。

**詳細賽績**
所有英國賽事以英哩計算，1英哩約1609米、1化郎約201米。
*賽時有括號者為頭馬時間。

**參考文獻**

**外部連結**
 香港賽馬會 date=20180520140438 - 血統表 date=20170713231136
狹頭獸屬

狹頭獸屬（學名：Stenocybus）是獸孔目恐頭獸亞目的一屬，生存於二疊紀中期的中國，約2億7000萬年前的羅德階。狹頭獸可能屬於恐頭獸亞目的安蒂歐獸類。模式標本是一個幾乎完整的頭顱骨，長度約12到15公分之間，完整身長被估計約70公分。模式種是利齒狹頭獸（S. acidentatus），在1997年被敘述、命名。

**參考資料**

**外部連結**
 記原始恐頭獸類一新屬種—甘肅玉門晚二疊世脊椎動物群系列報道之三fix-attempted=yes
黃惠民

黃惠民（catIdx=C黃），馬來西亞華僑，中原大學教授，為臺灣擁有英國、泰國、美國等國學位之工業工程學者。
與其妻餘燕姿同為宣教師，並是倡導基督教實務和落實在生活，關懷全臺灣大學研究生的宗教信仰，並擔任宣教士、董事、董事長、教會長老、執事。

**專書及專書論文**
 筆記型電腦供應鏈流程再造---總計畫(II)，許棟樑; 劉志明; 黃惠民; 饒忻; 湯玲郎 ,  2002 - 工業工程與工程管理 國科會計畫 ，許棟樑 劉志明 黃惠民 饒忻 湯玲郎 許棟樑 劉志明 黃惠民 饒忻 湯玲郎 - 筆記型電腦供應鏈流程再造---總計畫(II) Supply Chain Process Re-Engineering for Notebook Computer Industry (II) 2002 987654321/8749 清華大學工業工程與工程管理系。等..等- 鄧治東（主編）、王晃三、黃惠民、饒忻、張豫虎、張思恩、馮道偉、洪穎怡、賴玲瑩、 何金滿、許政行，創意思考與問題解析課程大綱彙編（貳版），中原大學工學院問題創意思解教學研討小組，民國85年2月。

**參考文獻==
鴕頭獸屬

鴕頭獸（學名：Struthiocephalus）意為「鴕鳥的頭部」，是獸孔目恐頭獸亞目的一屬，生存於二疊紀的南非。

**參考資料**
Dinosaur Encyclopedia by Jayne Parsons
*The Origin and Evolution of Mammals (Oxford Biology) by T. S. Kemp
*Reptiles and Herbivory by Gillian King
*Origins of the Higher Groups of Tetrapods: Controversy and Consensus by Hans-Peter Schultze and Linda Trueb
巴士拉國際機場

巴士拉國際機場（مطار البصرة الدولي，ORMM）是伊拉克共和國第二大城市、巴士拉省省會巴士拉的國際機場，是該國僅次於巴格達國際機場（原薩達姆國際機場）的第二大機場。

**航空公司與目的地**

**客運 ===
明斯克國際機場

明斯克國際機場，白俄羅斯語意為明斯克國家機場（links=no；links=no；UMMS）是白俄羅斯首都明斯克的國際機場，也是白俄羅斯唯一最大的民用機場。
2017年10月13日起，為了方便大量華語圈旅客到訪及轉機，機場所有看版標識，都採用白俄羅斯語、英語及簡體中文。2021年5月23日，因應瑞安航空4978號班機遭白俄羅斯政府幹擾後，歐盟宣佈禁止所有客機飛進在白俄羅斯領空，就連白俄羅斯航空也被歐盟制裁了。
明斯克國際機場的白俄羅斯語名稱中，「Нацыянальны аэрапорт」的直譯是「國家機場」。

**航空公司與目的地**

**客運**

**外部連結**
 官方網站 date=20090331114738
沙園站

沙園站是廣州地鐵8號線及廣佛地鐵的換乘站，位於中國廣東省廣州市海珠區工業大道北榕景路口的地底，於2010年11月3日啟用。

**車站結構**

**車站樓層**
本站共三層，地面為車站各出入口，周邊為工業大道北、榕景路、廣州市第41中學、凱德樂峰廣場以及其它建築，地下一層為站廳，地下二層及三層為8號線及廣佛線月臺。

**站廳**
沙園站站廳設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心；亦設有全家便利店、麵包糕餅店、羊城通客戶服務中心等店鋪，以及自動售賣機等設施。
為方便行人進出，沙園站站廳東側大部分區域被劃分為收費區，收費區內設有多組扶手電梯以及樓梯供乘客來往不同方向的站臺。而連接站臺與站廳專用電梯由於站廳的升降機門位於站廳非付費區北側，乘客使用時需要向車站工作人員求助以便協助使用。

**月臺以及換乘**
沙園站設有一組島疊式月臺，皆位於工業大道北地底。8號線使用東側的1號和2號月臺、廣佛地鐵使用西側的3號和4號月臺。在沙園站啟用初期時，雖然廣佛線尚未延伸至本站，但廣佛線的兩個月臺均已安裝好屏蔽門。
另外，本站為逆向跨月臺轉車站，乘客可以走到對面月臺直接換乘另一列列車前往目的地（例如廣佛線新城東方向換乘至8號線萬勝圍方向），或利用扶手電梯以及樓梯上/下一層換乘另一列列車前往目的地（例如8號線滘心方向換乘至廣佛線新城東方向）。

**出入口**
沙園站共設有4個出入口。車站開通初期設有B、C、D出入口，2013年，樂峰廣場開幕並啟用A出入口。
為配合海珠新天地建設，舊B口於2020年7月8日關閉並拆除，重建後於2022年6月16日開放。

**接駁交通**

**利用狀況**
沙園站鄰近多個大型小區及樂峰廣場等商場，因此本站出入閘客流以附近的居民和41中的學生為主。
車站在開通初期客流一般，但隨著樂峰廣場開幕，車站客流開始穩步上升，同時也帶動了商場的客流。在廣佛線西朗至燕崗段開通，本站成為換乘站之後，客流進一步上升，車站更成為廣佛兩地市民相約時的其中一個集中點。
同時本站設計為逆向跨月臺轉車站，但目前乘客主流換乘流向為順向換乘，這些乘客均需要往返上下層月臺換乘。因此每當有列車進站，均會有大批乘客在下車之後湧至前往另一月臺的扶梯口及樓梯口，造成擁堵。

**歷史**
在1997年的廣州市地鐵規劃中，並沒有沙園站和寶崗大道站。當時規劃中只有一站位於現時昌崗立交附近，作為舊2號綫拆解後的東西向路段（當時稱為5號綫）西延過江段的一個中途站。同時此站亦與位於工業大道的線路（當時稱為4號綫）換乘。
2003年的規劃中，該兩段路線部分路段重組。拆解之後的東西向路段改為在此站轉向工業大道北，成為8號線；原來的西行過江段與本站以南的工業大道段合併，成為廣佛地鐵的一部分。後來該方案作出局部修改，此站被拆分為位於工業大道北的沙園站，與廣佛綫平行換乘；以及位於昌崗中路的寶崗大道站，並列入2/8號綫拆分工程中興建。
因位於本站附近的沙園冷站與光大花園極為相近，且在試運行期間噪音太大，引起光大花園業主的抗議，該冷站受業主阻撓無法投入使用，令本站及鳳凰新村站、寶崗大道站無法在2010年9月25日隨新二號線和八號線一同開通。地鐵公司後與光大花園業主談判並取得進展，讓沙園冷卻塔能夠投入運行，三站隨即在2010年11月3日開通運營。
2019冠狀病毒病疫情期間，本站曾多次受防控措施影響而需要調整服務。2021年5-6月疫情期間，本站A口於5月29日至6月16日調整為只出不進。2022年8-9月疫情期間，本站於8月31日至9月4日暫停進出站，僅保留站內換乘服務。2022年年末疫情期間，本站於11月5日9時至11月13日及11月26日10時至11月30日下午暫停進出站；期間為服務成人高考等考試考生，5日及6日的早上9時前仍提供正常服務。

**註釋**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
200美元紙幣

200美元紙幣是在美國出現過多次的惡作劇事件。惡作劇者一般出於諷刺當局的目的使用假造的200美元紙幣進行消費。因為美國曆史上從未發行過200美元面值的紙幣，因此執法部門在接到報案後不能按照使用偽鈔的罪名起訴，而往往以欺詐的罪名起訴肇事者。
由於所有美元紙幣的大小及顏色均相同，所以偽造者的200美元紙幣只要採用和正版美元相同的格式和顏色，便很容易騙過收銀員，除非紙幣經過留傳後有破損，以致裡層的白色紙質露出而被發現。這些200美元紙幣正面的總統頭像均被惡搞並替換為時任美國總統小布殊。背面的圖案多是白宮。財政部長的簽名有時會被替換。而原本印在美元背後的箴言“In God We Trust”（我們信仰上帝）更是經常被惡搞。

**事例**
 2004年8月22日，美國大選期間，一名在賓夕法尼亞州一家服裝店工作的女子在收下一張200美元鈔票以後，未知收到的是一張偽鈔，並以之購買了服裝。事後被控以欺詐手段盜竊及接贜罪。- 在肯塔基州，一名男子在當地的食物連鎖店Dairy Queen利用一張200美元鈔票購買2美元的食物，並獲店員找回198美元。- 2008年9月，一名男子在北卡羅來納州羅諾克·拉皮茲市的超市用一張200美元的鈔票購買了150美元的貨品。收銀員同樣未能發現是偽鈔而找零。

**參見**
 超級美鈔（Super Dollar）：據傳可能是朝鮮所製作的美元偽鈔。- 2美元紙幣（United States two-dollar bill）

**參考文獻 ==
CTS

CTS可以指：
*新千歲機場的IATA機場代碼
*凱迪拉克CTS（Cadillac CTS）
*腕隧道症候群（Carpal tunnel syndrome）
*組織蛋白酶（Cathepsin）
*中華電視公司（Chinese Television System）
*香港中國旅行社（China Travel Service (Hong Kong)）
*臨床術語伺服器（Clinical Terminology Server）
*通用型別系統（Common Type System）
*Android兼容性測試套件（Compatibility Test Suite）
裸頸鸛

裸頸鸛（學名：Jabiru mycteria）是分佈在由墨西哥至阿根廷，除了安地斯山脈以西的一種大型鸛。牠們在巴西的潘塔納爾濕地及巴拉圭的大廈谷最為普遍。
在巴西發現的更新世末期化石，命名為Prociconia，可能其實就是裸頸鸛的一種。另外，在委內瑞拉烏魯馬科發現了上新世的裸頸鸛化石，但仍未描述。

**特徵**
裸頸鸛的紅色頸部。
裸頸鸛是在南美洲及中美洲最高的飛行鳥類，與不能飛的美洲鴕鳥差不多一樣高。成年裸頸鸛一般長1.22-1.4米，翼展2.3-2.8米，重達8公斤。雄鳥及雌鳥很像，但雄鳥較大，高達1.5米。牠們的喙長達30釐米，呈黑色及很闊，稍為向上彎曲，尖端鋒利。羽毛差不多全白，但頭部及上頸部都沒有羽毛，且是黑色的，下頸可以伸縮及呈紅色。雖然牠們樣子難看，但其實是很有力及很優雅的鳥類。

**習性**
裸頸鸛群居在河邊及湖邊，吃大量魚類、軟體動物及兩棲類。牠們有時也會吃爬行動物及細小的哺乳動物。牠們甚至會吃腐屍及死魚，可以幫助維繫水質。
站在巢上的裸頸鸛。
裸頸鸛的巢是由雙親於8-9月在高樹上築的，每一個繁殖季節就會擴大至幾平方米直徑。牠們的巢會築在一起，甚至築在鷺科的巢附近。雙親會輪流孵蛋，每胎會產約2-5顆蛋。

**圖集**
Jabirus (Jabiru mycteria) on nest.JPG|巴西潘塔納爾濕地
Light-2.jpg|阿根廷福莫薩
Jabiru (Jabiru mycteria) in flight.JPG|巴西潘塔納爾濕地

**參考**

**外部連結**
short=x-  Internet Bird Collection-  Mangoverde.comdate=20080725155635 -  Saúde Animal-  裸頸鸛的郵票date=20080705165230 -  裸頸鸛的相片date=20110516115640 -  borderland-tours
泡泡龍 (1994年遊戲)

是一款由太東在1994年發佈的消除類益智遊戲。本遊戲在1986年街機遊戲《泡泡龍》的基礎上製作，具有相同的特徵和主題。遊戲有一段重混音樂來自其遊戲。

**遊戲方法**
從下方中央的彈珠發射臺射出彩珠，多於3個同色珠相連則會消失。也支持雙人遊戲，不過此模式下，兩個玩家互相競爭：一個消除大片泡泡會轉移到對方陣地。

**其他**
Frozen Bubble：開源復刻
*Bubble Bobble

**外部連結**
 id=/5518
只罕帖木兒

只罕帖木兒（Jahan Temur，），蒙古人，海合都之孫，伊兒汗國末期札剌亦兒王朝謝赫·大哈散王公擁立的傀儡君主。當時，伊兒汗國西部分裂為楚邦王朝和札剌亦兒王朝，楚邦王公謝赫·小哈散·楚邦在1338年7月16日，擊敗大哈散，佔領伊兒汗國首都桃裡寺（大不里士），可汗麻合馬被楚邦俘殺。1339年，大哈散在報達（巴格達）擁立只罕帖木兒為可汗，第二年，大哈散廢黜只罕帖木兒，自立為可汗。

**參考資料**
 cite book|title=《草原帝國》|author=勒內·格魯塞|language= fr- noedit
撒迪別

撒迪別（Sati Beg，），蒙古人，為完者都的女兒，不賽因的妹妹，也是伊兒汗國唯一的一名女性君主。當時，伊兒汗國西部分裂為楚邦王朝和札剌亦兒王朝，楚邦王朝謝赫·小哈散·楚邦王公在1338年7月16日，擊敗札剌亦兒王朝謝赫·大哈散王公，大哈散擁立的可汗麻合馬被楚邦王朝俘殺。楚邦王朝在伊兒汗國首都桃裡寺（大不里士）擁立撒迪別為可汗。次年，小哈散改立速來蠻為可汗。撒迪別大約死於1345年前後。

**參考資料**
《草原帝國》
對立教宗本篤十三世

對立教宗本篤十三世
本篤十三世（Benedict XIII，5月23日），原名佩德羅·馬丁尼斯·德·盧納（Pedro Martínez de Luna），是亞維農教廷的一位對立教宗，在克勉七世死後繼位。在位期間：1394年9月28日—1423年5月23日。
佩德羅出生於亞拉岡王國伊柳埃卡。1378年教廷分裂，克勉七世被選為對立教宗並把教廷遷回亞維農。1394年克勉七世去世，佩德羅被樞機們選為繼任對立教宗，稱本篤十三世。
1406年，新當選的羅馬教宗額我略十二世向本篤十三世提議雙方同時辭職，以讓一位新的合法教宗能被選出，但本篤十三世拒絕。1409年的Council of Pisa選出的對立教宗亞歷山大五世不被雙方承認，至此已同時出現了三位教宗。康士坦斯大公會議在1417年選出瑪定五世為新任教宗，瑪定五世受到各方承認，此時僅有亞拉岡王國支持本篤十三世的教宗聲索。他在1423年去世。亞維農教廷選出對立教宗克勉八世作為他的繼任者。

**相關條目**
 天主教會大分裂
側耳屬

側耳屬（學名：Pleurotus）是蕈褶菇類的其中一屬。本屬包含最廣泛的食用菇類之一，平菇。
就像其他的擔子菌門真菌，本屬可經由沿著長菌絲出現的扣子體而辨認。

**本屬的包含物種**
本屬包括以下物種：

**外部連結**
 側耳屬在伊利諾州真菌學會網站
御目見

御目見，是指日本江戶時代大名、旗本能直接謁見將軍的這種資格。
江戶時代的武士，分有御目見資格的上士〈侍〉和沒有御目見資格的下士〈徒步〉。幕府稱他們為旗本和御家人。
阿部正權

阿部正權（rm=Abe Masanori，）日本江戶時代後期大名。武藏國忍藩主、陸奧國白河藩主。忠秋系阿部家9代。
武藏國忍藩主阿部正由次男。幼名銕丸。文化5年（1808年）3歲時，父親去世而繼承家督。因正權病弱之故，藩政由其母泰壽院的本家備後福山藩主阿部正精代管。
文政5年（1822年），幕府下令忍藩、伊勢國桑名藩、陸奧國白河藩互相替換藩主，阿部家從統治了183年的忍藩轉封白河藩。文政6年（1823年），正權去世。因為沒有將軍家的御目見資格，所以沒有官位。家督由堂兄弟阿部正篤（松平賴興之子）繼承。
滇越鐵路

“人字橋”
滇越鐵路，又稱中越鐵路、印度支那-雲南鐵路（Chemins de Fer de L'Indo-Chine et du Yunnan）、海防-雲南鐵路（hn=綫塘鐵海防－雲南），從雲南省昆明通往越南海防的鐵路，由法國修築，軌距為1,000毫米的米軌。現已經以中越邊境為界被拆分為昆河鐵路以及河老鐵路、河海鐵路，分屬各自的鐵路系統。

**修建**
太和街道辦事處雙龍橋社區昆明鐵路局工會俱樂部門口的滇越鐵路昆明站南車房遺址
1910年法國滇越鐵路公司在通車後出版大十六開的報告《雲南鐵路》，首章記載「在歐洲各國中，除了俄國以外，就只有法國在陸地上與中國毗鄰」，指的是滇越鐵路。

**雲南對外客運**
1913年，雲南送去歐美的公費留學生，均取道滇越鐵路出國。1915年12月，蔡鍔將軍沿滇越鐵路北上與雲南軍都督唐繼堯發動護國運動。抗日戰爭時滇越鐵路成為中國大後方與國外聯繫的陸上運輸線。抗戰時國立北京大學、國立清華大學、南開大學西遷昆明，共組國立西南聯合大學，大批學者、大學生沿滇越鐵路抵達昆明。滇越鐵路開通後，雲南當地有“火車不通國內通國外”的說法，雲南省與中國鐵路網不連通的局面直至1966年貴昆鐵路建成後才被打破。

**雲南對外貨運**
1910年，中國首個水電站──石龍壩水電站在昆明開工，發電機就由滇越鐵路運進。龔自知：「貨物由昆明裝上火車，六七天就到香港，九天就到上海。運輸量不受限制，而且到的是國際國內的頭等口岸。」

**後世拆分**
 昆河鐵路- 河老鐵路- 河海鐵路

**參考文獻 ==
傘菌綱

傘菌綱（學名：Agaricomycetes）為真菌界擔子菌門的一綱，除了蕈類，也包含了被分類在較早期舊式的分類腹菌綱和同擔子菌亞綱中的多個物種。本分類粗略的將同擔子菌亞綱（由Hibbett & Thorn發表）歸為同一綱，包含了木耳目（Auriculariales）和蠟殼耳目（Sebacinales）。在傘菌綱已經在包含墨粉菌和銹菌的傘菌亞門（Agaricomycotina）範圍中，將可能更進一步認定銀耳綱和花耳綱列為同一等級，而這兩個綱一般俗稱為白木耳。然而，一些少數的前「白木耳」，像是木耳屬，也會被歸類在傘菌綱底下。根據2008年的估計，傘菌綱包括17個目，100個科，1147個屬，和約21000個物種。

**分類**
縱使蕈類或植物部份的真菌學是傘菌綱早期分類的基礎，這已經不再是個通案。舉例來說，腹菌綱（馬勃）和傘菌綱（大部分蕈類）的差別已不再是用自然現象來認定－不同的馬勃物種顯然地是從傘菌真菌獨立發展。然而，很多的蕈類導覽書籍仍然將馬勃或者腹菌狀的真菌從其他蕈類中分離開來，因為較早期的弗里斯分類模式仍然在分類植物部份的真菌上相當方便。類似狀況，現代的分類學將馬勃目（Lycoperdales）劃分在傘菌目和鬼筆目（Phallales）之間。
本綱包括以下目：
目的地位未定的科：
目和科的地位未定的屬：

**特徵**
所有綱的成員會產生擔子果，而且大小範圍從小到數釐米的碗狀真菌，大到超過1公尺、質量130公斤以上的毛蕈。這個群組也包含了爭論中地球上最大也最古老的個體：高盧蜜環菌（Armillaria gallica）的菌絲體，據估計延展了超過150,000平方公尺，質量約10,000公斤，年齡大約1,500年。

**生態**
幾乎所有的物種都是陸生的（少數為水生的），在環境中最大的功能在腐化，尤其是木頭的腐化，使得在環境中有廣大範圍的生存空間。然而，一些物種是病原性或寄生性的，其他的則是共生形式，包含最重要的森林樹木外生菌根共棲模式。

**參見**
 外生菌根- 擔子果

**參考文獻**

**外部連結**
  Tree of Life Agaricomycetes by David S. Hibbett date=20201212054312 -  Overview of the Basidiomycota from Aarhus University, Denmark-  Evolution & Morphology in the Homobasidiomycetes date=20201212054335 -  傘菌綱 - 臺灣生命大百科-  生物:真菌界:擔子菌門:同擔子菌綱:傘菌目-數位典藏與學習聯合目錄 date=20210809084435 -  第三者觀察報告-比較簇生鬼傘、純黃白鬼傘、裂褶菌、 date=20200723232612
薩法航空

薩法航空是一間南非的航空公司，提供包機、租賃飛機和售賣飛機服務。另外還有機場通訊、機師訓練、維修服務，樞紐機場為奧利弗·坦博國際機場。

**歷史**
航空公司成立於1969年3月，並於翌年3月18日開始提供服務。直至1990年代，航空公司主要服務本地的貨運服務。到了1991年，增加了飛機維修和隔夜快遞業務。在1998年，航空公司購買了49％的股份的承辦航空（愛爾蘭航空公司），於1998年12月，帝國控股收購了航空公司，價值4000萬美元。
B737-300
B727-230
C-130

**機隊**
截至2019年7月，薩法航空有以下機隊：
*1架波音737-400C
*10架波音737-400
*7架波音737-800
*6架洛克希德L-100運輸機

**備註**

**外部連結**
 Safair date=20050306175638 
分類:1969年成立的航空公司
非洲禿鸛

禿鸛（學名：Leptoptilos crumenifer），又稱非洲禿鸛，為鸛科禿鸛屬的鳥類，是最大型的鸛之一，分佈於大部分撒哈拉以南非洲地區，通常棲息在稀樹草原或潮濕的內陸環境，有時也包含人類密集活動的區域。

**特徵**
禿鸛頭部特寫
禿鸛是大型的鳥類，最大的標本高達1.5米，重超過9公斤，翼展闊3.2米。一般而言，牠們長1.1-1.4米，翼展闊2.25-2.87米，重4.5-8公斤。牠們飛行時的頸部會縮起，彷彿鷺科。
禿鸛的頭部及頸部沒有毛，背部黑色，腹部白色。牠們的喙也很大，喉嚨附近有粉紅色的囊。雙腳及翼都是黑色的。雄鳥及雌鳥很像，但雛鳥較為褐色，喙較細小。雛鳥要達4歲才達至完全成熟。

**行為**
捕食一條蛇的禿鸛，攝於波札那喬貝國家公園
禿鸛是群居及有地盤的。在旱季，牠們會在樹上築巢，每胎產2-3隻蛋。
禿鸛很少出聲，示愛時其喙會發出咔嗒咔嗒聲。喉嚨上的囊亦可以發出不同的聲音。
禿鸛是食腐動物。牠們的頭部及頸部沒有羽毛，就是一種適應性，因為若有羽毛的話，羽毛會黏上屍體的血及其他物質，很難保持清潔。
牠們也會吃其他細小的哺乳動物及爬行動物，包括白蟻、魚類、蝗蟲、草蜢、毛蟲、青蛙、蛇、齧齒目、鱷魚蛋及幼鱷、紅嘴奎利亞雀雛鳥、鴿、火烈鳥、鸕鶿雛鳥及鵜鶘雛鳥。在繁殖季節，成年禿鸛會減少腐肉的消耗，並捕食大部分活的小獵物，因為雛鳥需要這種食物才能生存。
當以腐肉為食時，禿鸛會經常跟隨兀鷹，因為禿鸛的喙不適合撕肉，所以選擇等待禿鷹將其扔掉，或直接從禿鷹中偷一塊肉。

**用途**
禿鸛絨羽經常用來裝飾衣服及帽子，還有擬餌。

**圖片**

**參考**

**外部連結**
  Stork Fact Sheet, from Smithsonian National Zoological Park
滇緬鐵路

滇緬鐵路線路圖（藍線），基於1939年亞新地學社《雲貴兩省明細地圖》
滇緬鐵路，是指連接緬甸與中國雲南的未完成鐵路計畫。

**歷史**
抗戰初期，為打通中國西南部的國際運輸通道，1938年秋中、英、美三方會商，由美國貸款7,000萬美元，中、英兩國各在滇、緬境內分段修築滇緬鐵路。鐵路全長950公里，其中中國境內860公里，起點在今昆明北站（當時稱為昆明總站），經安寧、一平浪、祿豐、廣通、楚雄、姚安、祥雲、彌渡、南澗、雲縣、耿馬等縣，至中緬邊界術達；終點為緬甸的臘戌。1938年12月動工。以祥雲縣的清華洞分界，東段長410公里，西段長470公里，軌寬採用米軌。
1940年英國與日本簽訂了《封閉滇緬公路協定》，導致滇緬鐵路的材料來源被截斷，滇緬鐵路東段施工放慢、西段則完全停工。1941年美國總統羅斯福根據《租借法案》撥付1,800萬美元，滇緬鐵路得以再度開工。
1941年6月，「滇緬鐵路工程局」升格為「交通部滇緬鐵路督辦公署」。1942年春中國遠征軍入緬作戰，滇緬鐵路東段從昆明穿越了七條隧道鋪軌到一平浪、西段470公里的鐵路土石方也基本完成。
日軍在1942年3月8日佔領了仰光，又於4月8日攻佔緬甸撣邦首府臘戍，大批築路物資落入日軍。5月10日騰衝淪陷，5月12日蔣介石甫下達炸路命令，“以免資敵”，滇緬鐵路西段已修好的橋樑與路基被炸燬。
忙懷大轉彎隧道，位於雲縣，臨滄市文物保護單位
滇緬鐵路現僅遺存昆明北站至石咀的12.4公里線路昆石線，但在2017年12月13日，為了配合昆明地鐵4號線施工，部分昆石鐵路路段被拆除，導致現在滇緬鐵路僅剩下部分殘段。

**後續發展**
新中緬鐵路是泛亞鐵路東南亞段的一部分，正在加緊施工中。

**參考文獻 ==
乾壁

石膏板
石膏板（英語：Plasterboard）是由石膏和軟礦物等成分壓縮在厚紙板之間製成的一種建築材料，因其乾燥的性質又稱乾壁。它價格便宜但非常堅固，且具有較優的隔熱性和隔音性。廣泛用在建築物牆壁及天花板上，有不同的類型的石膏板可用於不同場合下。

**概要**
二水合硫酸鈣和石膏中含有大量的結晶水，當暴露於火焰和較熱的環境下，水會以蒸氣的形式釋放到空氣中吸收熱量。石膏板包含約21％的結晶水，這水對耐火性勏有貢獻。乍看之下，裝飾石膏板的裝飾表面（精加工表面）顯示出不規則的斑點，但是許多圖案具有規則性和方向性，並且可以從正面和背面看到方向。考慮到石膏板的構造，在施工現場通常表示為“拉伸”。建築物產生的廢石膏板經過居住在廢棄物處理廠的細菌地下水中的硫酸鹽的代謝，產生有毒的硫化氫。這也造成了環境問題，現時正在研究不會產生廢棄物的處理方法，例如回收、較為環保的生產方式。專門用於生產石膏板的紙板稱為石膏板原紙。與普通紙板相比，通過增加在潮濕狀態下的耐水性和強度來提高石膏板的生產效率。在附圖等中，縮寫為GB或PB。
在美國稱為drywall(意為乾牆)，並有其他英文名如wallboard、gypsum panel、sheet rock、gypsum board等，跟東亞同樣使用大量石膏板用作房屋建築的建築材料。2000年從中國進口的石膏板產生的硫化氫氣體引起了如水管腐蝕和牆體電線腐蝕以及居民健康受影響等問題。2012年美國國會頒布了石膏板安全法規，以防止美國進口有問題的產品。

**製品規格**
有9.5mm、12.5mm、15mm、21mm、25mm五種厚度的石膏板類型。
牆面石膏板方面，公寓通常使用厚度為9.5毫米的石膏板，辦公室和醫院通常使用厚度為12.5毫米和15毫米的石膏板。
牆壁用石膏板方面，以下尺寸為常用的大小。- 3×6 (910mm × 1820mm)- 3×8 (910mm × 2420mm)- 3×9 (910mm × 2730mm)- 2×6 (606mm × 1820mm)
天花板用石膏板方面，大多隻用9.5mm厚的石膏板，以下尺寸為常用的大小。- 3×1.5 (910mm × 455mm)- 3×3 (910mm × 910mm)

**製品類型**
Gyptone
經過加工處理的石膏板大多可用於廚房和隔音室，並分不同種類用途用來加強建築物的防禦，例如防火石膏板、防水石膏板、耐震石膏板、防濕石膏板等。
在木板表面處理過的石膏板經過化妝加工被稱為化妝石膏板，通常可存放於壁櫥和天花板等空間。
一個典型的例子是日本吉野石膏公司所生產的「Gyptone」。「Gyptone」是一種有著洞石紋樣的白底頂板，廣泛用於商店和辦公室的天花板。

**參考文獻 ==
布赫瓦爾德

布赫瓦爾德（Buchwald）可以指：
*阿特·布赫瓦爾德（Art Buchwald）：美國幽默家
*吉多·布赫瓦爾德（Guido Buchwald）：德國足球員

**參考文獻==
摩納哥交通

摩納哥蒙特卡洛車站
摩納哥的交通

**鐵路交通**
共有：1.7公里（法國國家鐵路公司服務摩納哥蒙特卡洛車站）
標準軌：1.7公里（1435毫米軌距）

**城市交通**

**電梯/行人道**
摩納哥共有七條傾斜的升降機(包括電梯或/和自動行人道)：- 介乎穆蘭廣場和海灘- 介乎格雷斯公主醫院中心和奇異花園- 介乎海港和拉卡斯塔大街- 介乎聖奉獻廣場和Moneghetti- 介乎賭場露臺和路易二世大道- 介乎格雷斯公主大道和大不列顛大道- 介乎公路和Larvotto大道

**巴士**
摩納哥共有五條巴士路線，都是由摩納哥巴士公司（CAM）營運，共有143個巴士站。- 一號線：摩納哥維爾、蒙特卡羅、聖羅曼然後返回- 二號線：摩納哥維爾、蒙特卡羅、異國花園然後返回- 四號線：鐵路車站、蒙特卡羅、Larvotto海灘然後返回 - 五號線：鐵路車站、方特維雷、醫院然後返回- 六號線：Larvotto海灘、方特維雷然後返回

**地下鐵路**
在摩納哥有一個長期的窄軌地鐵項目，但現今尚未建造。

**道路交通**

**高速公路**
總長：50公里
已鋪平：50公里
未鋪平：0公里（1996年起）

**配有司機的汽車租賃**
私人交通公具服務介乎尼斯機場和摩納哥。

**海上交通**
港口及海港:
2 : 海格力斯 (舊) 和 方特維雷 (新)
商船:
沒有 (1999年起)

**航空交通**

**機場**
摩納哥內沒有機場。距離國土最近的機場是法國尼斯藍色海岸機場。110巴士快線往返法國尼斯國際機場和摩納哥的多個公交車站。

**直升機**
 由摩納哥有直升機飛往法國尼斯的機場；- 由摩納哥也有直升機的包機服務往法國滑雪勝地。

**直升機場**
1個：摩納哥方特維雷直升機場

**參考文獻**

**外部連結**
  關於蒙特卡洛車站 date=20120204150206  -  遊覽在摩納哥 date=20110607113903
摩納哥直升機場

摩納哥直升機場(LNMC)是一個直升機場位於摩納哥，鄰近地中海。摩納哥唯一一個公共機場。

**特徵**
直升機場提供定期班次往法國尼斯機場。
在班次方面，每20分鐘一班(平日)。

**航空公司及目的地**

**連結**
https://web.archive.org/web/20090303073852/http://oneprivatecharter.co.uk/html/jet_charter_monaco.html
*http://www.heliairmonaco.com/ date=20110208181623 
*https://web.archive.org/web/20070928093247/http://simonandbaker.com/heli_monaco.jpg
*https://web.archive.org/web/20090307034713/http://www.monaco.net/cartes/composition.php?image=Heliport.jpeg
*https://web.archive.org/web/20070929104348/http://www.greatsky.co.kr/B_stamp/B11/B11b03.jpg