信賴者聯絡機

信賴者聯絡機（Liant)是一款由位於密歇根州韋恩的Stinson Aircraft Company所生產的單發小型高翼單翼載客飛機

**發展**
信賴者是一款高翼、固定尾輪的單翼機，並使用星型發動機。從1933年到1941年，史汀森共製造了1,327架不同型號的Reliant，型號從SR-1到SR-10。最後一款民用型號是1938年推出的信賴者 SR-10。1942年2月，軍用版信賴者首次試飛，並生產到1943年底。
信賴者的型號可粗略分成兩大類，分別為——直翼版信賴者（所有SR-6之前的型號）和鷗翼版信賴者（從SR-7開始的所有型號，包括軍用版的V-77/AT-19）。直翼Reliant的機翼具有固定的翼弦和翼厚，並且由每側兩個支柱及額外的支撐支柱支撐。相比之下，錐形翼Reliant的機翼在翼展中間部分具有最寬的翼弦和翼厚，外翼後緣向前大幅傾斜，翼根前緣有圓形凹口，並由單一支柱支撐。錐形翼與機身之間存在顯著的高度差異，機翼厚度的變化使其從正面看有明顯的鷗翼外觀。
Stinson (Vultee) V-77
信賴者在第二次世界大戰期間服役於美國陸軍航空軍，並作為多用途飛機使用，編號為UC-81(作為教練機編號為AT-19)。英國皇家海軍和皇家空軍也使用信賴者用於輕型運輸和通信任務。戰後，這些飛機通通以編號Vultee V-77退役，並出售給民用市場。

**型號**
位於密蘇裡州Historic Aircraft Restoration Museum的SR-6 Reliant
SR-10Reliant具有多種配置，以達成不同的工作性質，包括:- 救護飛機（雙擔架）- 運輸/救護雙版本- 拖引飛機- 滅火飛機- 攝影飛機

**民用型號**
SR Reliant:使用abbr=on Lycoming R-680星型活塞發動機
*SR-1:使用abbr=on萊康明 R-680-2星型活塞發動機，共2架
*SR-2:使用240-hp (179-kW)萊康明 R-680-7星型活塞發動機
*SR-3: 與SR-1相似，但有部分的結構變化
*SR-4: 使用250-hp (186-kW) Wright R-760-E星型活塞發動機
*SR-5: 升級版本，使用225-hp (168-kW)萊康明R-680-4星型活塞發動機
*SR-5A: 使用245-hp (183-kW)萊康明 R-680-6星型活塞發動機
*SR-5B: 使用240-hp (179-kW) 萊康明R-680-2星型活塞發動機
*SR-5C: 使用260-hp (194-kW) 萊康明R-680-5星型活塞發動機
*SR-5E: 使用225-hp (168-kW) 萊康明R-680-4星型活塞發動機
*SR-5F: 使用250-hp (186-kW) 萊特R-760-E星型活塞發動機
*SR-6: 四座客艙機型，使用萊康明R-680-6星型活塞發動機
*SR-6A: 四座客艙機型，使用225-hp (168-kW萊康明R-680-4星型活塞發動機
*SR-6B: 四座客艙機型，使用萊康明R-680-5星型活塞發動機
*SR-7: 首款採用Gull wing機翼的版本
*SR-7B: 四座客艙機型，使用萊康明R-680-B6星型活塞發動機，共47架
*SR-7C: 四座客艙機型，使用萊康明R-680-B5星型活塞發動機，共3架.
*SR-8A: 五座客艙機型
*SR-8B: 五座客艙機型，使用萊康明R-680-B6星型活塞發動機
*SR-8C: 五座客艙機型，使用萊康明R-680-B5星型活塞發動機
*SR-8D: 五座客艙機型，使用萊特R-760-E2星型活塞發動機
*SR-8DM:SR-8D的通用運輸版本
*SR-8E: 五座客艙機型，使用320-hp (239-kW)萊特R-760-E23星型活塞發動機
*SR-8DE:SR-8E的通用運輸版本
*SR-9: 1937年系列，裝有獨特的曲面擋風玻璃
*SR-9A: 使用萊康明R-680-B4發動機，沒有建成
*SR-9B: 使用kW萊康明R-680-B6發動機，共35架
*SR-9C:使用kW萊康明R-680-B5發動機，共65架
*SR-9D:使用kW萊康明-760-E1發動機，共22架
*SR-9E: 使用kW萊康明R-760-E2發動機，共43架
*SR-9F: 使用kW普惠Pratt & Whitney R-985星型活塞發動機，共34架 
*SR-10系列
詹姆斯·杜立德的Shell Stinson Reliant SR-10，已修復
*SR-10B: 使用萊康明R-680-D6發動機，共1架
*SR-10C: 使用萊康明R-680-D5發動機，共46架
*SR-10D: 使用萊特R-760E-1發動機，共3架
*SR-10E: 使用萊特R-760E-2星型活塞發動機，共21架
*SR-10F: 使用普惠R-985黃蜂Junior SB星型活塞發動機，共18架
*SR-10G: 使用萊康明R-680-E1星型活塞發動機，共12架
*SR-10J: 使用萊康明R-680-E3發動機，共11架
*SR-10K: New York City Police Department Aviation Unit的客製版本，使用kW萊特R-975E-3星型活塞發動機，共2架，一架使用常規起落架，一架使用Edo Aircraft Corporation浮筒

**軍用版本**
AT-19
美國陸軍航空軍給予UC-81的編號，以租借法案名義提供給英國皇家海軍，稱為Reliant I，共500架
AT-19A
原本是L-9A的命名，這是一款Voyager，而不是Reliant
位於德州Slaton, Texas的AT-19B
AT-19B
原本是L-9B的命名，也是一款Voyager，而不是Reliant
AT-19C
改裝成航拍飛機的AT-19，共改裝51架
UC-81:
4架被徵用的SR.8B
UC-81A
2架被徵用的SR.10G
UC-81B
1架被徵用的SR.8E
UC-81C
3架被徵用的SR.9C
XC-81D
1架被徵用的民用版SR.10F，用於開發滑翔機回收技術
UC-81E
4架被徵用的SR.9F
UC-81F
7架被徵用的SR.10F
UC-81G
3架被徵用的SR.9D
UC-81H
1架被徵用的SR.10E
UC-81J
9架被徵用的SR.9E
UC-81K
5架被徵用的SR.10Cs
UC-81L
2架被徵用的SR.8C
UC-81M
1架被徵用的SR.9EM
UC-81N
2架被徵用的SR.9B
L-12
2架於二戰期間被美國陸軍航空軍徵用的SR.5A
L-12A
2架於二戰期間被徵用的SR.7B
RQ-1
1架於1935年被美國海岸警衛隊徵用的SR-5 Reliant，後來改名為XR3Q-1並於1941年退役
XR3Q-1
1架於1935年被美國海軍徵用的SR-5 Reliant
Reliant I
500架根據租借法案提供給英國皇家海軍的信賴者，主要執行輸、通信、導航和無線電訓練等任務

**使用國**
Stinson V77 Reliant
Stinson V77 Reliant

**軍事用戶**

*阿根廷海軍

*澳洲皇家空軍
:- 英國皇家空軍- 艦隊航空隊
Uruguay- Uruguayan Air Force
:- 美國陸軍航空軍- 美國海岸巡防隊- 美國海軍

**民營用戶**

*Aerolloyd Iguassu
*Aerovias Minas Gerais
*NAB – Navegação Aérea Brasileira
:
*Grupo TACA
:
*墨西哥航空

*Widerøe
:
*Líneas Aéreas de Transporte Nacional (LATN)
:
*New York City Police Department Aviation Unit
*西北航空

**參考**
3-view line drawing of the Stinson AT-19 Reliant

**書目**
 isbn= 0-904597-22-9
*cite magazine|last=Elliot|first=Bryn|title=Bears in the Air: The US Air Police Perspective |magazine=Air Enthusiast|date=March–April 1997|issue=68|pages=46–51 |issn=0143-5450 - isbn=0-85130-083-9
*isbn=1-85310-118-4
*issn=1243-8650
*cite magazine|title=Stinson Restyles |magazine=Aviation Week & Space Technology|date=February 1937|volume=36|issue=2|pages=35–36 |url=http://archive.aviationweek.com/issue/19370201#!&pid=34 |url-access=registration 
*location=London
*isbn=0-370-10054-9- isbn=0-85177-833-X

**外部連結**
 Stinson SR-10F Reliant National Air and Space Museum, Smithsonian Institution date=20190329225841 - Stinson UC-81 Reliant (Stinson AT-19/SR-10) Fleet Air Arm Archive- Stinson SR-9 Alberta Aviation Museum- (1944) T.O. No. 01-50KA-1 Pilot's Flight Operating Instructions for Army Model AT-19 Airplanes, British Model Reliant date=20161110120609