林肯Model K

林肯 Model K（英語：Lincoln Model K, 或作 K series）是林肯汽車創廠後的第二款車型，延續 Model L 的豪華定位。

**1931**
Model K 上市時軸距已加長至 3,683 mm 。引擎只有一款 6.3 升的 V8，採 Stromberg 製的可變喉管下吸式化油器，因壓縮比的提高、點火正時以及變速箱結構的升級使馬力提升至 120 匹。
車體與前代車型一樣多元，仍有許多受馬車造型啟發的車體樣式如 Town Car 和 Brougham，以及多種敞篷車款式如 Semi-Collapsible Cabriolet 和 Phaeton，還有雙擋風玻璃的 Dual-cowl 車型。車體廠有 Brunn、Judkins、4=Dietrich、Derham、Waterhouse 和 Willoughby 等。
此代車型在當時的競爭對手有克萊斯勒 Imperial、雷諾 Reinastella、勞斯萊斯幻影 II、賓士 770、Duesenberg Model J、帕卡德 Eight 和凱迪拉克 Series 355。
File:1931 Lincoln Model K Dual Cowl Sport Phaeton (202 A).jpg|1931 Lincoln Model K Dual Cowl Sport Phaeton
File:Lincoln K 1.jpg|1931 Model K Convertible Roadster by LeBaron
File:1931 Lincoln Model K Judkins Two Window Berline (7990326867).jpg|1931 Lincoln Model K Two-Window Berline by Judkins

**1932**
1932 年式的車型分為兩款，KA 和 KB，KA 仍搭載 V8 引擎，但軸距縮短成與上一代車型一樣的 3,454 mm。
KB 車型則維持一樣的軸距，而引擎升級成可輸出 150 匹馬力的 7.3 升 V12，宣示著林肯正式踏入 12 缸引擎的戰場。縱使在林肯踏入氣缸戰前，部份車廠早已將 V16 引擎當作終極目標，甚至也成功量產，但 1930 年代經濟大蕭條後，Pierce-Arrow、Auburn 和 Franklin 等當時赫赫有名的豪華車廠紛紛倒下，連凱迪拉克也暫時停產 V12 和 V16 引擎。最晚加入的林肯卻能持續以配備 V12 引擎當作品牌特色並一路生產至 1948 年，且還是全車系的標準配備。
外觀方面，水箱罩的邊框變得較細，引擎蓋側邊的進氣口從多條格柵變成多個大型的直立長方形開口，兩邊的前葉子板上各有一顆小燈。鋼絲輪圈的尺寸 18 吋。
1932 年新增一個名為 Victoria Coupé/ Convertible  的常規販售車體，其實也就是再短一點的 Coupé 車型，前後座的距離非常近，副駕駛座的椅子可大可小，也可能不會出現。動力部分搭載 V8 引擎，價格也較為實惠，當時的競爭對手為帕卡德 Light Eight Victoria Coupé 。
File:Lincoln 50 L Victoria pic2.JPG|1932 Lincoln Model KA Victoria Coupé
File:1932 Lincoln Model KA 5-passenger Sedan by Murray (505).jpg|1932 Lincoln Model KA 5-passenger Sedan by Murray
File:1932 Lincoln Model KB Convertible Sedan by Dietrich (241).jpg|1932 Lincoln Model KB Convertible Sedan by Dietrich
File:1932 Lincoln Model K coupe by Judkins, front left.jpg|1932 Lincoln Model K Coupé by Judkins

**1933-1934**
原本 KA 搭載的引擎升級成 6.3 升的 V12，KB 則無變動。底盤結構則有改動，中間多了 X 型的鋼樑，提升了車體剛性。另外新增帶恆溫控制的避震器（避免阻尼過硬）和可調式的煞車踏板，多了真空倍力器使女性易於操作煞車。
外觀上，最明顯的莫過於雙大燈間的橫條消失了，而引擎蓋側邊的進氣口改回 1931 年的式樣。
1934 年式，水箱罩的邊框改與車身同色，引擎蓋側邊的進氣口又改至 1932 年的式樣。兩款車的 V12 引擎的排氣量升級至 6.8 升
File:Lincoln V12 KA at Mahy Mobiles Leuze 052.jpg|1933 Lincoln Model KA Roadster by Murray
File:1933 Lincoln Model KA Sedan (517-A).png|1933 Lincoln Model KA Sedan
File:1934 Lincoln Model KA 5-passenger Sedan.png|1934 Lincoln Model KA 5-passenger Sedan
File:1934 Lincoln KA Coupe Roadster, front right (Hershey 2019).jpg|1934 Lincoln KA Convertible Roadster by Dietrich

**1935-1936**
1935 年式的車型統一稱作 Model K，由底盤代號看出長短軸。
1936 年式，外觀再進行小改，包括葉子板變得更圓潤、大燈的水平高度降低、水箱罩新增多道橫條、擋風玻璃由 20 度傾斜至 26 度以及鋼絲輪圈變成附飾蓋的鐵圈。此時的車體廠僅剩 Brunn、Judkins、LeBaron 和 Willoughby。
File:1935 Lincoln Model K 7-passenger Sedan.jpg|1935 Lincoln Model K 7-passenger Sedan
File:1936 Lincoln Model K (16302048745).jpg|1936 Lincoln Model K Coupé by LeBaron
File:1935 Lincoln Model K (14363007734).jpg|1935 Lincoln Model K
File:1936 Lincoln Model K Convertible Victoria by Brunn (328).jpg|1936 Lincoln Model K Convertible Victoria by Brunn
File:1936 Lincoln Model K Semi-Collapsible Cabriolet by Brunn (329-B).jpg|1936 Lincoln Model K Semi-Collapsible Cabriolet by Brunn

**1937-1939**
這時期已經是 Model K 車系的產品末期，銷售量也逐年下滑，因為林肯在 1936 年發表了全新的 Zephyr 車型，不管是相對便宜的售價或流線型的外觀都比 Model K 還更具有競爭力。
1937 年式起的外觀受 Zephyr 影響甚深，可說是該車型的放大版（Zephyr 的體型遠比 Model K 小），從頭尾的造型便可認出，但水箱罩、引擎蓋和一些細節仍維持上世代的設計。
Model K 的最後年式為 1939，於 1940 年 1 月交付最後一輛。後由 Custom 接續其豪華大車的定位，軸距界在 KA 和 KB 中間。
File:1937 Lincoln Model K 7-passenger Touring by Willoughby, front.jpg|1937 Lincoln Model K 7-passenger Touring by Willoughby
File:1937 Lincoln Model K 7-passenger Touring by Willoughby, rear.jpg
File:37 Lincoln Model K Sedan (8942220429).jpg|1937 Lincoln Model K Sedan
File:37 Lincoln (7810947924).jpg|1937 Lincoln Model K Sedan 後座
File:37 Lincoln (7810948944).jpg|1937 Lincoln Model K Sedan 前座

**產量**

**參考文獻 ==