歐尼斯

歐尼斯（Aunis，onis 或 ）是法國曆史上的一個行省，位於今濱海夏朗德省的西北部，歷史上的首府為拉羅謝爾。
1789年，其領土是法國32個地方省中面積最小的，今天相當於濱海夏朗德省的西北部。
根據法國國王的意願，這座建於778年的前墨洛溫伯爵領地正式成為桑通日獨立政府：“1374年，查理五世將拉羅謝爾從桑通日分離出來，成立了一個特別政府，其管轄範圍包括羅什福爾、馬雷訥和伯農。正是在那時，歐尼斯在法律上作為一個獨立的行省出現。”與法國其他32箇舊行省一樣，歐尼斯在1790年成立省時消失。
其居民被稱為歐尼斯人（Aunisiens）。除了首府拉羅謝爾，該省還包括敘熱爾、馬朗、羅什福爾和雷島。目前濱海夏朗德省的其他三個島嶼，奧萊龍島、艾克斯島和馬達姆島，屬於桑通日行省，但在18世紀，在行政上屬於“拉羅謝爾和歐尼斯地區”政府。

**名稱**
這個位於法國西部的小行省的名字最早出現在785年。778年查理大帝將阿基坦王國劃分為九個伯爵領地後，歐尼斯成立，其名稱拼寫為“Pagus Alnensis”，出現在羅歇伯爵的遺囑中。
但這個小行省的詞源產生了許多不同的解釋，甚至是今天仍然存在的幻想。今天，它仍然沒有得到歷史學家和詞源學家的一致同意。目前，詞源學家給出了三種有趣的解釋，但無法確定：
根據一些詞源學家的說法，該省的名稱應與其森林起源聯繫起來，在中世紀，榿木（Aulne）是非常常見的樹木；這將是“榿木之地”。
對其他人來說，該行省的名稱必須與406年入侵高盧的阿蘭（奄蔡）部落的名稱（Alains）相比較。
最後，第三種解釋將歐尼斯的名字與中世紀沙泰拉永的動盪歷史聯繫起來。歐尼斯的第一個首都是沙泰拉永（今天的沙泰拉永普拉日），被稱為“Castrum Allionis”，意思是“歐尼斯的城堡”。後一種理論似乎得到了許多歷史學家的青睞。54

**歷史**
在很長一段時間內，關於歐尼斯的古代歷史，兩股截然相反的思潮發生了衝突。
第一個來自18世紀的傑出歷史學家，一直留在集體記憶中，直到今天。它可以概括為三句話：
*“在古代，這個後來被稱為歐尼斯並被承認為一個行省的地區將長期遠離文明。“
*“在凱爾特人和高盧羅馬時代，桑通尼北部（在中世紀將被稱為歐尼斯）是一個長期被忽視的地區，與文明和任何通信軸隔絕。“- “所有這些自然特徵加在一起，將使這一地區（……），經常被洪水淹沒、沼澤、不健康、不富裕，易於防禦，但無法作為攻擊的基地，成為一個長期不適宜居住的地區。
1885年，喬治·繆塞（Georges Musset）在其關於下夏朗德省（Charente Inférieure）史前史的著作導言中總結了第二種觀點：- 在所有人看來，桑通日擁有非常古老的人口，在高盧羅馬甚至高盧時代發揮了作用，而歐尼斯則是一個荒僻之地，一個荒蕪、炎熱、不健康的地區，被熔岩坑和沼澤切斷，是所有不誠實和墮落的人的避難所。根據所有人的說法，它的人口增長很晚，這種性質的斷言的一致性使我們不必提及其中任何一個，因為這一觀點是所有關注歐尼斯歷史的人的觀點，除了萊松和弗勒里奧·德·貝爾維。我們曾多次反對這一想法，特別是在拉羅謝爾的法國科學進步協會。我們不會重新開始這一請求。我們只想說，歐尼斯和桑通日在史前時代就有人居住，我們在這片土地上發現了石器和青銅文明的痕跡，如果在所有條件相同的情況下，在歐尼斯發現的遺蹟數量沒有桑通日的數量那麼多，原因是，從這個特殊的角度來看，對歐尼斯的探索只能追溯到很短的時間，而且只有極少數考古學家在那裡工作。
這是基於一個觀察：發現考古遺蹟，數量眾多，與之前的說法相矛盾。如果繆塞的書列出了19世紀末在濱海夏朗德省，特別是在歐尼斯報告的史前遺蹟，那么直到1978年，才在《桑通日和歐尼斯評論》上發表了一份關於古歐尼斯的清單。
今天，考古發現的綜合顯示，歐尼斯是一個由小農場和高盧羅馬鄉村別墅組成的農村地區，通過一系列次要道路相互連接。從史前到中世紀早期或中期，這個地區非常特殊的地理結構差別不大。這是一個被新興島嶼包圍的半島。今天的沼澤（北部的普瓦圖沼澤和南部的羅什福爾沼澤）是海洋凹痕，深入我們今天所知道的海岸線。考古地圖顯示了所有時期的重要人類活動，包括幾乎所有孤立的顯現。
一些跡象證實，經濟活動至少圍繞三個主軸組織：從原始歷史開始開發海鹽、葡萄栽培和漁業。發現了大量羅馬貨幣，包括來自整個帝國的貨幣寶藏，涵蓋了我們時代的前四個世紀，這表明了當地貿易的重要性。
被研究的地點有豐富的進口產品，顯示出非常開放的貿易，這得益於海上航線。
聖喬治-迪布瓦市鎮有兩個對歐尼斯古代歷史具有重要意義的發現：一個估計有3000個座位的圓形劇場和一個“fanum”型寺廟。

**中世紀**
在加洛林王朝統治期間，桑通日這一部分真正進入了歷史。
歐尼斯的古名pagus Alnensis首次出現在785年。當時，它依賴於普瓦圖伯爵。在10世紀末，隨著加洛林王朝的崩潰，歐尼斯從桑通日分離出來，並在沙泰拉永建立了第一個首都。
在9世紀和10世紀，普瓦圖伯爵首先加強了歐尼斯海岸的防禦。他們在沙泰拉永建立了強大的堡壘，有14座塔，以抵禦維京人的威脅。但諾曼人反覆入侵內陸，在那裡他們沿著河道逆流而上，造成了更大的危險。這就是為什麼普瓦圖伯爵在他的行省建立了堅固的敘熱爾城
，在9世紀，甚至有貝農兵營，有“一個建在廣場中央的要塞，被兩條圓形道路和三條寬闊的護城河包圍”。
從11世紀開始，普瓦圖伯爵開始對這個長期孤立和被遺棄的小地區的腹地感興趣，並決定開發它。首先，他們鼓勵建立強大的修道院來清理古老的阿根森森林。在貝農建立了感恩上帝修道院，這是在歐尼斯建立的第一座西多會修道院，它積極參與了清理運動。多虧了清理僧侶，在古老的森林中開闢了廣闊的空地，以建立村莊和作物（小麥、燕麥、大麥），並在早期種植葡萄。這場強大的修道院運動，後來由世俗領主接力，從11世紀開始參與了歐尼斯的清理。但最重要的是，在12世紀和13世紀，這一發展，也就是歐尼斯平原，將得到充分發展。
在海岸線上，修建了鹽場，開始積累歐尼斯的財富，從11世紀開始，確保了該省的繁榮。沙泰拉永很快成為了歐尼斯的大型防禦城市，也是歐尼斯海鹽和桑通日葡萄酒的重要港口。
1130年沙泰拉永衰弱後，拉羅謝爾迅速成為歐尼斯的新首都：“沙泰拉永的衰弱可追溯到1130年，但直到1144年，阿隆家族的整個領地才被肢解。其中一部分被轉移到了莫萊翁，特別是歐尼斯半島，從1151年起，拉羅謝爾新城將在該半島上崛起。
1130年，阿基坦公爵威廉十世佔領了歐尼斯，阿基坦的埃莉諾將其作為嫁妝送給路易七世，公爵夫人離婚後，英格蘭國王亨利二世通過婚姻成為阿基坦公爵。1224年，路易八世將歐尼斯併入皇家領地。1360年，約翰二世簽署了《布勒丁尼條約》，該省由英國統治。1370年，法蘭西王國與卡斯蒂利亞王國結盟。卡斯蒂利亞艦隊於1372年6月22日在拉羅謝爾攔截了英國遠征軍，並於6月23日將其摧毀。重新徵服普瓦圖、歐尼斯、桑通日和昂古萊姆的戰役在拉羅謝爾戰役後立即開始。雷島和奧萊龍島於8月26日提交。由於讓·肖德里耶（Jean Chaudrier）的巧妙策略，拉羅謝爾於8月15日從英國佔領下解放出來。這座城市在談判向法國國王投降後於9月8日開放。

**特殊的法國行省**
沙泰拉永地區是桑通日行省的一部分，桑通日是前高盧桑通尼（Santoni）部落的所在地。1374年，查理五世將拉羅謝爾從桑通日分離出來，成立了一個特別政府，包括羅什福爾、馬雷訥和貝農。正是在那時，歐尼斯在法律上作為一個獨立的行省出現。
位於聖馬丹德雷的沃邦防禦工事
在中世紀，歐尼斯是一個面積較大的行省，其領土邊界經歷了許多波動。它從北部的普瓦圖沼澤延伸到南部的下夏朗德河谷。在西部，它包括雷島和艾克斯島，面向夏倫特河口。然而，其東部的土地邊界極為多變，仍然不確定。歐尼斯似乎延伸到尼奧爾附近，還包括聖讓當熱利地區。541374年查理五世統治期間，該省正式成立時，歐尼斯接收了羅什福爾和馬雷訥，但其東部邊界未明確。

**宗教改革時期**
宗教改革早在弗朗索瓦一世時代就開始了，並變得非常強大：歐尼斯是法國新教徒抵抗的最後堡壘，直到1628年拉羅謝爾才屈服。

**舊制度的結束**
1790年法國制憲會議成立時，歐尼斯是一個面積和人口都很小的省份。儘管其居民的抵抗和代表的積極干預，1790年，它與桑通日的大部分地區聯繫在一起，成立了濱海夏朗德省。

**地理**
歐尼斯區域地圖
這一自然區域面積約85,000公頃，其特點是低海拔，從東向西緩慢傾斜，從60米，
敘熱爾以東的丘陵，到20米，拉帕利斯海角，與海洋相對，平原的平均高度約為30米。這是因為歐尼斯首先是一個西部與大西洋接壤的沿海地區。
其海岸線以高石灰岩峭壁（埃南德、馬爾西伊、盧莫、拉帕利斯海角和拉羅謝爾的拜大廚海角、昂古蘭的沙海角、沙泰拉永普拉日的布舍勒爾角）或低海岸線為特色，其中一些是沼澤（武特龍和昂古蘭沼澤），其他沙灘（艾特雷、昂古蘭、沙泰拉永普拉日海灘、昂古蘭和沙泰拉永普拉日之間的沙丘）。
歐尼斯的北海岸與佈雷東海峽接壤，這是一個將雷島與旺代省海岸分隔開來的小內海。三個石灰岩岬角緩緩伸入海洋，位於埃南德和拉帕利斯大海港之間；從北到南是聖克萊蒙海角、普隆海角和拜大廚海角。
拉羅謝爾以南是安蒂奧什海峽，它將雷島與奧萊龍島分隔開來，對應於一條真正的海峽和一個小內海。拉羅謝爾以南的海岸線也顯示出石灰岩岬角（米尼姆海角、魯海角、沙海角）。
沙海角，位於昂古蘭附近
關於沙海角，它是最引人注目的，類似於海角和半島之間，其地質豐富性使其成為地質學家非常受歡迎的研究地點。
最後，與沙特拉永普拉日相對的是巴斯克灣，它將其與艾克斯島隔開。
這片平原對應於一種錐形半島，夾在兩個巨大的沼澤之間，北部是普瓦圖沼澤，南部是羅什福爾沼澤，向西延伸至大西洋，面向雷島。

**居民和人口**

**居民特點**
在1374年，歐尼斯省成立之前，歐尼斯人只是作為桑通日人的一部分，與他們沒有區別。
在19世紀的一本詞典中，有這樣一個描述：歐尼斯人通常被賦予巨大的體力和熱情慷慨的性格。為他們提供財富的海洋附近必須影響他們的職業；因此，該省為該國提供了傑出的水手和許多從事航海相關職業的傑出人士。他們充滿了坦率和禮貌，以其原始的純潔性實踐父權制習俗；而且，他們沒有野心和仇恨，只為家人而生活，快樂地在職業的艱苦工作和家庭的樂趣之間分配時間。
在宗教層面上，一些歐尼斯人是胡格諾派新教徒。在舊制度下，部分歐尼斯人迫於政治壓力移民到加拿大。1608年至1700年間，法屬加拿大有524名歐尼斯人。

**人口**
2007年，歐尼斯有289,987名居民，幾乎佔濱海夏朗德省總人口的一半，約為47.9%。
今天，濱海夏朗德省西北部包括18個居民超過5000人城鎮中的11個，和居民超過2000人的60個城鎮中的31個。2007年，歐尼斯的農村市鎮居民不少於200人，人口主要生活在城市及其城市群。
歐尼斯的面積為1,677平方公里，佔該省的24.4%，接近四分之一。
人口密度約為濱海夏朗德省平均水平的兩倍，為173人/平方公里，而省平均為88人，遠高於2007年全國平均水平114人/平方公里。
這一人口密度突出了歐尼斯內部的人口差異，這一對比在濱海夏朗德省內非常明顯，也就是人口稠密且高度城市化的海岸線與仍然高度農村且人口稀少的腹地之間。如果歐尼斯海岸地區支持非常高的密度，達到140人/km2，雷島則達到了209人/km2，到拉羅謝爾地區達到700人/km2以上；只有以歐尼斯地區為代表的腹地，繼承了低迷的農村歷史，人口密度仍遠低於該省的平均水平，分別為67和88人/km2。
因此，在歐尼斯的海岸地區非常有吸引力，很早就確定了人口和人類活動，城市化比該省其他地方更為發達。

**經濟**
在農業領域，兩種主要資源是集約穀物種植（小麥、玉米、油籽）和畜牧業。
長期以來，奶牛養殖一直是歐尼斯的主導農業活動，在19世紀末催生了強大的乳品業。正是在1876年災難性的根瘤蚜蟲危機摧毀了歐尼斯的葡萄園之後，農民轉向了奶牛養殖。這一壯觀的農業改造使歐尼斯成為濱海夏朗德省乳品業的發源地。今天，奶牛不再是占主導地位的牛群；這種養殖越來越多地讓位給肉牛養殖，主要在普瓦圖沼澤和羅什福爾沼澤的幹沼澤中進行。
密集型穀物種植是歐尼斯平原最近的一種農業做法，儘管由於土壤質量優良，穀物生產歷史悠久。自20世紀60年代以來，脫鈣黏土地經過了良好的改良，氮肥豐富，使歐尼斯成為一個富饒的小麥平原。在20世紀60年代重新整理的推動下，這種先進的農業得到了大型儲存組織強大的穀物收集網絡的支持。這些不同的條件極大地促進了數百公頃農場的擴大、農業的密集機械化和產量的提高。今天，歐尼斯是一個廣闊的穀物平原，擁有博斯的景觀，其廣闊的裸露視野現在在鄰近的北桑通日低地延伸。
1876年受根瘤蚜蟲危機影響的葡萄園幾乎被遺棄在歐尼斯平原，但仍留存在雷島上，那裡的旅遊業為其注入了新的活力。

**交通**
歐尼斯平原的物理條件一直非常有利於建立交通路線，儘管這一小區域相當內陸，長期處於法蘭西王國和地方領土的邊緣。沼澤（普瓦圖沼澤和羅什福爾沼澤）的存在進一步加劇了這一區域的飛地傾向，這些沼澤長期以來一直是陸地交通路線的障礙。
為打破這種地理孤立，已經作出了巨大努力。最壯觀的可能是1857年修建的鐵路，連接拉羅謝爾、羅什福爾與首都巴黎。這條鐵路線已多次現代化（升級為兩條軌道，1993年電氣化，以容納TGV）。
連接南特和波爾多的區域鐵路也服務於歐尼斯，途經拉羅謝爾、沙泰拉永普拉日和羅什福爾。
道路也進行了重大現代化：拉羅謝爾-羅什福爾、拉羅謝爾-尼奧爾、從羅什福爾到桑特的837號公路、夏朗德河上的2x2車道高架橋、環繞拉羅謝爾整個城市群的2x2車道城市環路、以及連接雷島的高架橋。
通信基礎設施的現代化也大大促進了旅遊業的發展，幾十年來，旅遊業已成為濱海夏朗德省的主要經濟活動之一，至少在其沿海和島嶼部分也是如此。
連接羅什福爾和豐特奈勒孔特（A83和A837之間的連接線）的A831高速公路項目於2005年被宣佈為公共事業，但在2015年被放棄，因為它穿過了普瓦圖沼澤和羅什福爾沼澤這兩個大型溼地引起了強烈反對。這條高速公路最終穿過拉羅謝爾城市圈公共社區東部的市鎮聖蘇勒。

**文化景點**
拉羅謝爾老港口入口
由於其海岸線，歐尼斯能夠發展旅遊業，到19世紀末，旅遊業隨著海水浴場出現而變得重要。沙泰拉永普拉日和富拉等海濱度假勝地獲得了真正的聲譽，而雷島上的大型海灘自20世紀60年代以來經歷了真正的狂熱。
羅什福爾有一個溫泉度假村，在全國排名第七，而歐尼斯和雷島的海岸上點綴著水上中心和海水浴療法。
雷島主要以旅遊業為生，在夏季可以接待多達250,000名遊客，這種“入侵”在艾克斯島更為壯觀，儘管它與世隔絕，但每年接待多達180,000名遊客，與鄰近的雷島沒有橋樑連接。
昂蒂奧什海峽形成了一個真正的小內海，在20世紀70年代促進了遊船業。拉羅謝爾擁有巨大的米尼姆港，可容納5000艘遊艇，已成為法國大西洋沿岸最大的碼頭。阿爾斯昂雷、拉弗洛特和聖馬丹德雷也是備受追捧的遊艇港口，而尼奧爾塞夫爾河上的馬朗和夏朗德河上的羅什福爾的河港在廢棄的港口盆地中為遊艇提供了歡迎場所，每個碼頭可容納200多艘遊艇。
歐尼斯還發展了文化和城市旅遊業，其兩個主要歷史城鎮是拉羅謝爾和羅什福爾。這兩座城市不僅擁有豐富的建築和城市遺產，具有巨大的歷史價值，而且擁有豐富的文化生活，擁有眾多博物館，使其成為該地區領先的博物館中心。除了電影院和其他城市休閒活動外，這兩個城市的文化活動還因許多節日而豐富，這些節日通常在旺季舉行，而劇院、音樂會和歌劇是淡季城市生活中的重要時刻。
內陸的小城鎮並不缺乏樂趣，並重視其城市遺產，如敘熱爾（聖母院教堂、城堡遺址、翻新的市中心）或馬朗（尼奧爾塞夫爾河岸上的港口和河流遺址）或託奈夏朗德（夏朗德河碼頭開發）。歐尼斯致力於促進生態旅遊，並在艾格爾弗耶多尼斯開發了高質量的旅遊景點（弗拉斯湖、拉塔耶綜合旅遊區）。- Saint Nicolas Tower、鏈條塔和燈籠塔。（位於拉羅謝爾老港口）- 拉羅謝爾市政廳- 敘熱爾聖母羅曼教堂- 羅什福爾皇家制繩廠

**參考資料**

**來源**
 page=143- language=fr- language=fr- language=fr- language=fr- language=fr

**外部鏈接**
  The history of Aunis from old records date=20211223192343  (database of  surnames and placenames at histoirepassion.eu fr-  Flags, coats of arms and emblems of Poitou-Charentes date=20210509230455  at free.fr fr-  The Forest of Argenson between Santones and Pictones, the story of a disappearing act at histoirepassion.eu fr