海上警察隊

海上警察隊是由滿洲國設置的沿海岸警衛隊。

**概要**
海上警察隊主要在滿洲國警察管轄下進行活動，其主要任務是“監控走私出口、走私入口與偷渡出入國現象，確保海上安全”。這一名稱最早被日本海軍駐滿海軍部使用；但從一開始，滿洲國軍隊的陸軍就比滿洲國領海的部隊還要具備海軍色彩。太平洋中期之後，這一部隊代表日本海軍，為物資運輸船提供警備並進行隨行。除此之外，海上警察隊的隊員中有一半是日本人，而大多數人又都來自海軍，所以這也讓整支隊伍在滿洲國警察所有部隊中顯得尤為特別。

**歷史**
滿洲國創立之前，奉系軍閥的海軍部隊被叫做“東北艦隊”，其受沈鴻烈上將統率，總共擁有21艘軍艦。九一八事變之後，沈鴻烈連同他的艦隊南下投奔南京國民政府。1931年9月19日，關東軍大石橋守備隊第三大隊一部佔領了營口，扣留了原東北漁業商船保護局的六艘炮艇，三艘機動艇和十二艘巡邏帆船，日本海軍駐満海軍部原打算利用這批艦艇。但日本關東軍看守不嚴，東北漁業商船保護局的四艘炮艇和三艘機動艇在局長李安人的率領下突圍而去，只留下“安海”和“瑞遼”兩艘老舊的炮艇和沒有自主行動能力的巡邏帆船。
滿洲國建國之後，日本海軍駐滿海軍部幫助成立了海上警察機關，1932年4月22日利用東北漁業商船保護局殘存的船隻成立沿岸監視警察隊。日本海軍預備役軍官宮部光利（海軍兵學校31期，海軍大佐退役）出任首任隊長。1932年6月15日，《特殊警察隊官制》文件（大同元年教令第33號）頒佈，沿岸監視警察隊更名為海邊警察隊。1932年7月1日滿洲國漁業商船保護局中具體承擔海上警衛任務的保護科併入海邊警察隊，“安海”和“瑞遼”二艇以“靖海”、“快馬”的新名字連同十二艘帆船一併編入，又編入“駿通”、“榮安”和“九重”三艘武裝機動艇，被稱作“警備船”。關東軍隨後將一部分繳獲的原東北軍“施萊克”水上飛機移交給海邊警察隊。1932年8月在遼河下游舉行了首次觀艦式。
1933年1月，滿洲國內閣會議批准了宮部光利提交的旨在加強海邊警察隊海上警備能力的“第一期充實計劃”的預算：新建兩艘200噸級、四艘45噸級、五艘10噸級的警備船，以及購買一艘800噸級的商船型警備船。 這些艦艇之後停泊在營口市海邊警察隊總部。
1934年7月，奉天省遼河水上警察局併入海警，其擁有的七艘木質蒸汽巡邏艇（“第一遼河”至“第七遼河”）也成為了警備船，其後又陸續編入了“海祥”、“第三號巡船”、“第八號巡船”、“第七海邊”和“第八海邊”等小型警備船。
1936年7月，日本海軍預備役大佐若木元次（海軍兵學校36期）成為海邊警察隊第二任隊長。1937年《特殊警察隊官制》文件被廢止，改名為海上警察隊。1938年，他們被正式調往沿海地區。
1945年8月，蘇聯紅軍出兵東北，俘虜滿洲國江上全部淺水炮艦。1945年8月15日，日本政府宣佈無條件投降，滿洲國隨之滅亡，而海上警察隊也隨之解散。

**管轄部門**
至1943年（康德10年）時，海上警察隊已經掌管有警務科、船政科、航空部隊、警備船部隊、教習所、葫蘆島無線電通信所、大東無線電通信所、莊河無線電通信所幾個部門和研究所；其中，警務科中又包含警務股、保安股、教養股、人事股、特務股、經歷股和營繕股，船政科又含有船政股和機政股。
海上警察隊航空分隊，隊部設在營口，曾先後從日本軍方獲得偵察、輕型轟炸等各式飛機16架及一艘由舊驅逐艦改造成的水上飛機母艦，主要任務是在空中巡邏，也派飛機配合日軍及滿軍“圍剿”東北抗日聯軍和其他抗日武裝。

**擁有艦艇**
至1943年（康德10年）時，海上警察隊的艦隊情況如下：

**主力艦**
海威（755t）
海威艦長88.4米，寬7.7米，吃水2.4米，由2臺蒸汽發動機推進，兩座艦本式直連透平機，四座口號艦本式水管鍋爐，功率16700馬力，雙軸推進，出廠最大速度可達31.5節。全艦共配有3臺12cm單裝炮、2臺6.5cm單裝機槍和2臺6門45cm三連裝魚雷發射管。這是海上警察隊主力艦隊江防艦隊所屬船隻，也是整個滿洲國所有戰艦中最大的一艘。日本海軍“桃”級驅逐艦“樫”號於1917年（大正6年）3月31日在舞鶴海軍工廠完工，曾於第一次世界大戰期間派往地中海執行艦隊護衛任務。之後曾經在艦上進行過水上機實驗，並最終於1937年（康德4年、昭和12年）5月1日從大日本帝國海軍除籍，隨後贈與滿洲國海上警察隊。由於海上警察隊對該艦的武備情況很不滿意，隨後將該艦於1938年7月送回日本由佐世保海軍工廠進行增加航空設施和反潛武備的改造。撤除了魚雷武備後增加航空設施改作搭載水上飛機的海警船。航程2400海里/15節。三年式120毫米艦炮3門，三年式76毫米高射炮2門，三年式6.5毫米機槍2挺，八一式深水炸彈發射炮2具，九零式一號水上飛機1架太平洋戰爭開始後第二年（1942年）的6月24日，這艘船又被無償借給了日本海軍，為驅潛艇，執行東海護衛和哨戒任務。1944年10月10日，該艦在沖繩雙十空襲中被擊沉。

**警備船**
海王（758.8噸級的商船型警備船）：原為日籍沿海商船，1906年竣工，1933年被海警購買，更名“海王”。主要用於執行運輸任務，1945年8月7日該艦載向旅順運輸軍糧的過程中載旅順外海被蘇軍潛艇發射的魚雷擊沉。長55米，寬8.2米，吃水4.6米。三年式76毫米高射炮2門。
*海鳳、海龍（184t）：1933年3月24日日本川崎造船所同時開工，6月12日下水，生產編號577、578。建成後直接行駛到營口交付。1933年8月22日起“海龍”號配置在旅順基地；“海鳳”號則被配置在營口基地。長45.27米，寬6.2米，吃水1.38米。兩座柴油機，雙軸推進。航速14節。三年式76毫米高射炮2門，九二式7.7毫米機槍2挺
*“海光”、“海瑞”、“海華”、“海榮”（42t）：1933年3月24日日本川崎造船所開工，“海光”號於4月13日下水、4月26日竣工；“海瑞”於5月29日下水、7月4日竣工；“海華”、“海榮”於6月24日下水、7月6日竣工；生產編號579、580、581、582。建成後直接行駛到營口交付，1933年8月22日起“海瑞”、“海華”號配置在旅順基地；“海光”、“海榮”號則被配置在營口基地。長25.81米，寬3.85米，吃水0.9米。航速15節。50毫米艦炮1門，九二式7.7毫米機槍2挺
*“靖海”、“快馬”（150t，長32.3米，寬6.09米，吃水1.71米）：原為奉天漁業商船保護局的炮艇“安海”、“瑞遼”，1907年江南造船所開工，1931年9月19日被日軍俘虜。1933年8月22日起以旅順為基地。一座蒸汽機，單軸推進，320馬力。航速11.25節。50毫米艦炮1門，九二式7.7毫米機槍3挺
*榮安（126t）：原為滿鐵鐵道部的拖輪“宗谷丸”，1933年移交給海警，1933年8月22日起以營口為基地。長28.04米，寬5.79米，吃水3.14米。50毫米艦炮1門，九二式7.7毫米機槍1挺。
*駿通（60t）：原為奉天鹽務署小輪船，1920年竣工，1933年起被配屬在旅順基地。1944年復州灣遭遇風暴觸礁損毀。35毫米艦炮1門，九二式7.7毫米機槍3挺
*“九重”（45t）：原為日本朝鮮總督府所轄木浦水上警察隊警備船，1932年抵營口入列。8月22日起配置在營口基地。
*“第一遼河”至“第七遼河”（35t木質蒸汽巡邏艇）：原為奉天省遼河水上警察局水警船，其中“第二遼河”號於1933年10月載加油時發生火災全船焚燬，1934年7月，遼河警局被併入海警，剩下的六艘該級艇被併入海警序列，負責遼河的巡防，曾參與配合滿洲國軍警進攻抗日遊擊隊的作戰。長21米，寬4.5米，吃水2米（“第一遼河”）/長15米，寬3.7米，吃水1.2米（“第七遼河”）。九二式7.7毫米機槍1挺

**警備艇**
“第一海邊”、“第二海邊”、“第三海邊”、“第四海邊”、“第五海邊”(9.4t)：用途類似武裝交通艇，母型為日本海軍15米內火艇，1933年“第一海邊”、“第二海邊”竣工於日本橫濱工作所，“第三海邊”竣工於日本墨田川工作所，“第四海邊”、“第五海邊”竣工於日本大連船渠工場。建成後曾用於搭載滿洲國警察進行遼河和沿海的圍剿反日遊擊隊的作戰。長15米，寬3米，吃水0.69米。一臺汽油發動機，單軸推進，80馬力。航速9.5節。九二式7.7毫米機槍1挺
*“海祥”、“第三號巡船”、“第八號巡船”、“第七海邊”和“第八海邊”等小型警備船。

**參考內容==