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南部縱貫

南部縱貫株式會社（hg=なんぶじゅうかん）是一家總部位於青森縣上北郡七戶町的公司。主要業務為受託其他公司業務。
在成立時，公司名稱為南部縱貫鐵道株式會社（hg=なんぶじゅうかんてつどう）。在1997年，公司曾經經營鐵路業務，當時營運一條名為南部縱貫鐵道線之鐵路線，在廢除鐵路業務後把公司名稱改變。在1963年起，公司也經營計程車業務，名為「縱貫計程車」，後來計程車業務於2013年出售，變成一間獨立公司「株式會社縱貫計程車」。
鐵路業務在開業當初已經十分艱艱（參見南部縱貫鐵道線），於1966年申請適用「會社更生法」，把公司重整結構，開始進行受託業務，在沿線自治體中進行膳食、搬運、公共設施清潔業務等事業。在鐵路業務廢除後仍然繼而受託事業。

**歷史**
縱貫的士。圖中在野邊地站（2007年9月）- 1953年（昭和28年）12月23日 - 為了建設鐵路與於沿線進行開發。七戶町、天間林村等上北地域的各個自治體和居住出資成立南部縱貫鐵道株式會社。- 1962年（昭和37年）10月20日 - 南部縱貫鐵道線啟用。- 1966年（昭和41年）5月 - 申請「會社更生法」。（在1984年（昭和59年），更生計劃終結）- 1968年（昭和43年）
** 5月16日 - 發生十勝沖地震，使南部縱貫鐵道線全線不能通行。
** 8月5日 - 隨著國鐵東北本線改變走線，借用了廢除區間，野邊地至千曳（名稱改為西千曳）之間開業，全線重開。- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束貨物業務。- 1997年（平成9年）5月6日 - 借用中的舊東北本線路基被日本國有鐵道清算事業團要求購買該路段，但是由於無法籌集資金而使鐵路暫停營運。- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢除。- 2004年（平成15年） - 南部縱貫鐵道株式會社改名為南部縱貫株式會社。- 2013年（平成25年） - 出售一般乘用旅客汽車運送事業。

**注腳 ==
兀慎阿害兔臺吉

兀慎阿害兔臺吉（），又作兀慎阿不害、臺吉巴圖爾，孛兒只斤氏。16世紀蒙古右翼烏審部（兀慎部）領主，達延汗第三子巴爾斯博羅特之孫，兀慎打兒罕剌布臺吉的獨子。
其父去世後，阿害兔繼位，領兀慎部，駐牧在大同塞北的克兒一帶，距明朝邊塞一百七十餘里。與明朝互市於大同守口堡，即陽和後口。阿害兔去世後，其子兀慎打兒漢臺吉繼位，領兀慎部。

**參考文獻**
author=高文德 主編
火併

《火併》（Duel for Gold）是1971年楚原執導的香港電影，由凌波、汪萍等領銜主演。該電影主要講述一群人為了財寶相互利用自相殘殺的故事。

**劇情簡介**
一日有兩個女子在街道上賣藝，但是實際上，這兩個人是一對兒盜賊，來這裡賣藝的原因實際上事調查有關於財寶的事情。
與此同時，保管財寶的人得知有人會來奪寶，於是他便決定對此有一些事情，不過沒人知道，實際上他也是一個盜賊。並且他還因此擊殺了很多對寶藏虎視眈眈的人們。
在這之後，他和這對兒女盜賊以及另外一個盜賊為了財寶而相互利用相互殘殺。
最後，這四個人紛紛在爭鬥中殞命，並且那個之前偽裝成保護財寶的盜賊也被官兵們認為其是為了保護財寶而死的英雄。

**演員**
凌波
*汪萍
*金漢
*羅烈
*樊梅生
*宗華
*王威
*張作舟
*李天鷹
*李笑叢
*沙鷗
*江龍
*黃公武
*周小來
*胡波
*俞文華
*齊琳
*金天柱
*程寶山
*西瓜刨
*劉群
*陳駿
*徐二牛
*小麒麟
*錢似鶯
*朱由高
*曾楚霖
*藍偉烈
*李超俊
*李鵬飛
*羅漢

**備註**

**相關連結**
0067024
*2158215
*火併
Kiss and cry

金妍兒（右）與教練Brian Orser（左）坐在親吻與哭泣區等待成績。
Kiss & Cry（親吻與哭泣區）是花樣滑冰比賽裡選手錶演結束後等待成績公佈的位置，一般位於冰場的角落，配置有座椅，並常有鮮花等背景陪襯以供攝像或攝影。 在冬奧比賽中，除了選手本人，佩戴有“Kiss & Cry”證件的教練等陪同人員亦可進入這塊區域。分數宣佈後，選手常在此處與教練親吻慶祝或者哭泣。
在1983年赫爾辛基世界花樣滑冰錦標賽賽前，正在繪製賽場地圖的電視技師們想要知道這片區域的名稱，便詢問當時芬蘭的一個花滑官員簡·埃爾科（Jane Erkko），後者就想出了這個名字。正式的冰場外等候分數區首次出現於1984年薩拉熱窩冬奧會。macur20100222術語“Kiss & Cry”在1990年代早期已被廣泛使用，目前已經成為國際滑冰聯合會官方規範之一。展示親吻與哭泣區使得花樣滑冰運動更加地個人化，從而使之在奧運電視節目中更受歡迎。許多國家，包括美國，會訓練運動員在等待成績時如何在攝像機前表現自己。macur20100222 
現時，部分體操比賽也會配備親吻與哭泣區。

**引用 ==
兀慎打兒漢臺吉

兀慎打兒漢臺吉（），又作兀慎歹成打兒汗打兒麻臺吉，簡稱打兒麻臺吉，孛兒只斤氏。16世紀蒙古右翼烏審部（兀慎部）領主，達延汗玄孫，兀慎打兒罕剌布臺吉之孫，兀慎阿害兔臺吉的兒子。「歹成打兒汗」（代欽達爾罕）為其稱號非名字。

**生平**
其父阿害兔去世後，打兒汗臺吉繼位，領兀慎部，作為俺答汗六大營之一，是俺答汗得力助手，聞名塞外。駐牧在大同守口堡塞外。隆慶五年（1571年），明朝和俺答汗達成封貢協議，明朝封他為正千戶，升任指揮同知。開始與明朝互市于山西新平市口，後來和俺答長子辛愛黃臺吉不和，次年，改互市地點為大同守口堡。萬曆六年（1578年），俺答汗去青海迎接格魯派高僧索南嘉措，打兒汗臺吉奉命留下主持互市。打兒汗臺吉活到了萬曆四十二年（1614年）之後。他有九個兒子。

**子孫**
朝臺吉（朝啞不害）
**虎喇害氣臺吉
**兀香臺吉
**摸郎大臺吉
*刀兒計臺吉
*不速布臺吉
*八格四臺吉
*長害臺吉
*不兒克臺吉
**三莫兒臺吉
*我兒吉臺吉
*速布害臺吉
*唐兀臺吉

**參考文獻**
author=高文德 主編
建文 (消歧義)

建文是中國明朝明惠宗朱允炆使用的年號，1399年－1402年。除此以外，建文也可以指：
人物- 建文帝，明惠宗朱允炆的通稱。
貨幣- 建文通寶，明惠宗在位時所鑄的年號錢。
其他- 建文改制，明代的政治事件。- 建文村，中國多地同名的村。

**相關條目**
 建文
電刑大象

《電刑大象》（Electrocuting an Elephant）是1903年在美國上映的無聲紀錄片，講述了一頭名為託普西的大象是如何被電刑致死的。

**概要**
left
這部影片記錄了1903年1月4日，紐約康尼島的月亮公園是如何用電刑處決託普西的。託普西原是出生在東南亞的小象，不久就被運往美國的馬戲團，並聲稱這是“美國出生的第一隻大象”。後來謊局被揭穿，託普西也被賣到了月亮公園，後又殺死了三名男子。因美國愛護動物協會的抗議，處刑方式並沒有採用絞刑，而是愛迪生提議的用交流電施以電刑。為了提高執行效率，託普西被要求吃摻有氰化鉀的胡蘿蔔，然後被6600伏特的電壓擊穿，最終身亡。

**參考資料**
CAT:1903年美國電影作品
CAT:美國曆史片
CAT:美國無聲短片
西千曳站

西千曳站（f=y）是位於青森縣上北郡東北町大平，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

**概要**
此站原本於1910年啟用，當時為東北本線（後來為青森鐵道線）的千曳站。在1962年，南部縱貫鐵道開始駛入該站。
後來在1968年10月1日時間表修正中，東北本線同時電氣化和雙線化。在這個過程，一些地方的走線需要變更。當中，千曳站向東南方遷移。但是由於南部縱貫鐵道當時向日本國有鐵道（國鐵）借用東北本線舊線區間，並連接野邊地站。因此千曳站仍然存在。在遷移車站之際，此站改名為西千曳站。
在1986年，車站向七戶一方遷移。在1997年，南部縱貫鐵道線暫停營業，在2002年，車站被廢除。

**歷史**
1910年（明治43年）11月15日 - 鐵道院（國有鐵道）千曳站啟用。
*1962年（昭和37年）10月20日 - 南部縱貫鐵道開業。
*1968年（昭和43年）8月5日 - 隨著東北本線遷移走線，千曳站遷移至現地。舊千曳站變成南部縱貫鐵道的西千曳站。
*1986年（昭和61年）9月16日 - 車站向七戶遷移。
*1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。
*2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

**車站結構**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。月臺上設有巨大的候車室。
在1986年車站遷移前，車站內還有東北本線時代的車站大樓。站內範圍廣寬，月臺可容納很多卡車廂，但是停靠此站的南部縱貫鐵道線只有鐵路巴士（KiHa10形）。
千曳站比較接近村落中心，但是由於該處還有轉多班次的十和田觀光電鐵巴士路線，因此此站較少乘客使用。

**相鄰車站**
南部縱貫鐵道
南部縱貫鐵道線
: 野邊地－西千曳－後平

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ni
華臺吉

華臺吉（catIdx=H），又作諾木塔爾尼郭斡臺吉，漢文史籍簡稱華臺吉、花臺吉，孛兒只斤氏。16世紀蒙古右翼鄂爾多斯部領主，達延汗第三子巴爾斯博羅特之孫，袞必裡克墨爾根的第四子。
華臺吉率領右翼巴蘇特衛新，是後世的鄂爾多斯右翼前旗始祖。駐牧於榆林以西邊外（今內蒙古自治區烏審旗一帶）與花馬池一帶。
他有四個兒子：
*切盡黃臺吉（庫圖克臺徹辰鴻臺吉）
**打兒汗把都兒臺吉（鄂勒哲伊勒都齊達爾罕巴圖爾）
***巴圖臺吉
****薩岡徹辰洪臺吉
*合羅赤臺吉（布延達喇郭拉齊巴圖爾）
**莽固斯額爾德尼郭拉齊
*青把都兒臺吉（賽音達喇青巴圖爾）
*那木大臺吉（阿穆岱墨爾根臺吉）
**圖壘古拉齊
清代的伊克昭盟盟長喇什色楞、巴達爾呼、察克都爾色楞是他的後裔。

**參考文獻**
author=高文德 主編
生效日期

生效日期（effective date）或截止日期（as of date），是某些內容被視為生效的日期，可以是過去、現在或將來的日期。這可能與紀錄事件發生的日期不同。

**參見**
Coming into force
*Official birthdays
*Vacatio legis

**參考文獻==
劉錫鴻

劉錫鴻（），原名錫仁，字雲生，廣東番禺縣人，原籍廣東新會，是一名清朝政治人物。他是中國19世紀60年代清洋務運動時期著名的反洋務論者，是保守主義的代表人物之一。擔任出使英、法的郭嵩燾之副使，與郭相互參劾。著作有駐歐洲的外交日記《英軺私記》（1885年手抄本，1900年刊本）。

**生平**
道光二十八年（1848年）中舉人。先後隨廣西左江道張敬修、督辦河南團練大臣毛叔熙參與鎮壓過農民起義，參加過抵抗英國侵略軍的戰事。於光緒三年任駐德公使一年。
駐英時私下感概英國因為貪汙少，百姓願意交稅；中國貪汙嚴重，百姓千方百計逃稅。回國後卻絕口不提，仍為反洋務代表人物。

**參考資料 ==
菲利浦·赫爾維格

2013年的赫爾維格
菲利浦·瑪利亞·弗朗索瓦·赫爾維格爵士（Philippe Maria François Herreweghe, Knight Herreweghe；）是一位比利時指揮家。赫爾維格為古樂運動與復古風格演奏的代表，他創立了專事古樂演奏的樂團La Chapelle Royale以及Collegium Vocale Gent，是巴赫作品的權威指揮者，擅長文藝復興與巴洛克主義作品的詮釋，偶也接觸早期浪漫主義的創作。

**生平**

**早年**
赫爾維格在根特出生，由母親啟蒙鋼琴演奏。大學時期在根特大學研修保健醫療（medical science）和精神醫學（psychiatry），同時在Ghent Conservatory繼續自己的音樂教育。他的鋼琴教授是梅紐因的鋼琴合作Marcel Gazelle。

**職業生涯**
七〇年代赫爾維格開始嘗試指揮，1970年創建了根特合唱社。他們的活動很快被古樂指揮哈農庫特和萊昂哈特留意，並各自邀請赫爾維格和合唱團參與其錄音製作。根特合唱社目前是歐洲領銜的大型合唱團之一，受到歐洲聯盟的經費支持，並定期參與如Accademia Musicale Chigiana主導的教育活動。
１977年，La Chapelle Royale在巴黎成立，這個樂團專門演奏法國音樂「黃金年代」的作曲家如坎普拉、呂利、夏龐蒂埃、德拉蘭德、Dumont和Gilles等人的作品。1982年至2002年之間，他是Académies Musicales de Saintes的藝術總監。赫爾維格也是數支專事古樂演奏的創建者和代表人物，包括：歐洲合唱團（Ensemble Vocal Européen）、Orchestre des Champs-Élysées等等。
除了早期作品的詮釋之外，赫爾維格在主流作品（如貝多芬、馬勒）也有建樹。自1997年起他便擔任Royal Flemish Philharmonic（現名安特衛普交響樂團）首席指揮一職。此外他也與王家音樂廳管絃樂團、鹿特丹愛樂樂團、柏林愛樂樂團、維也納愛樂樂團等知名樂團有所合作。
赫爾維格是唱片品牌Harmonia Mundi的代表藝人，合作錄製了超過60張專輯。

**作品**

**商業錄音**
赫爾維格與和諧世界、Virgin、Pentatone等中等規模的品牌有相當密切的合作。值得注意的是，即使負有巴赫權威之名，他的錄音曲目事實上非常廣泛，從拉絮斯到勳伯格皆有接觸。2010年，與Outhere Music合作了自己的個人品牌「φ」。

**φ**
 馬勒第4號交響曲（編號#LPH 001），2010年- 巴赫B小調彌撒曲（LPH 004），2011年- 貝多芬莊嚴彌撒（LPH 007），2011年- 莫扎特第39號、第40號與第41號交響曲（LPH 011），2012年- 海頓神劇《四季》（LPH 013），2013年- 海頓神劇《創世紀》（LPH 018），2014年- 舒伯特第1號、第3號與第4號交響曲（LPH 019），2014年- 勃拉姆斯第4號交響曲、女中音狂想曲、命運之歌（LPH 025），2017年

**Pentatone**
 貝多芬全本交響曲，與弗萊明皇家愛樂（編號#PTC 5186312），2011年- 舒伯特全本交響曲，與弗萊明皇家愛樂（編號#PTC 5186446），2012年

**獲獎與榮譽**
 法國二等藝術與文學勳章，1994年- 比利時騎士爵位，2000年- 法國榮譽軍團勳章，2003年- 萊比錫巴赫獎章，2010年- 倫敦皇家音樂學院巴赫獎，2016年

**個人生活**
與Ageet Zwiestra成婚。

**參考資料**
參照

**參見**

**外部連結**
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礦業法 (中華民國)

礦業法是中華民國礦產領域的一門法律，1930年12月1日起施行，後歷經17次修正，2023年進行最近一次修改。

**歷史**
中華民國政府遷臺後，未對在中華民國大陸時期制定的礦業法有過大規模的更改。根據該法律，不需評估周圍環境就可開採礦石。大約1970年代，臺灣礦業開始發展。礦業法被指缺乏環保和人權觀念，向財團傾斜；其中的第31條與第47條被認為是「霸王條款」，根據礦業法第31條，當礦業公司的礦權到期前可申請延展，政府原則上是允許繼續延長礦權，特殊例外才能駁回，駁回後可能還要補償業者的損失；47條則是當土地主反對礦業公司徵用土地時，礦業公司只要作出一定的補償依舊可以先使用土地。因此2017年起又有臺灣民間團體和原住民呼籲修改礦業法。
2017年2月16日，中華民國經濟部提出修改礦業法以保護環境以及臺灣原住民權益，並轉交立法院審議。2017年7月，立法院首次審查礦業法，歷經7次委員會討論以及4次黨團協商；至2023年5月24日朝野終於取得共識，主要增訂礦權申請展限期間的存續問題、主管機關審核效期、原住民諮商同意、環評管制等條文。2023年5月26日礦業法三讀通過。

**參考資料**

**外部連結**
 全國法規資料庫 date=20220705230559
阮氏雪蓉

阮氏雪蓉（Nguyễn Thị Tuyết Dung，），越南平陸人，女子足球運動員，司職中場。2014年，她獲得了越南女子足球運動員金球獎。在2015年對陣馬來西亞的比賽中，她直接從角球中攻入兩球。第一個進球是用她的左腳打進的，第二個進球是用她的右腳打進的。2017年，入選巾幗百名，是首位入選本榜單的越南運動員。

**參考資料**

**相關鏈接**
 tuyet-dung-nguyen-thi/341577
當我們仰望天空時看見什麼？

《當我們仰望天空時看見什麼？》（რას ვხედავთ როდესაც ცას ვუყურებთ?）是2021年的格魯吉亞劇情片 ，由Alexandre Koberidze執導。安尼·卡塞拉澤、喬治·博喬裡什維利和瓦赫唐·潘楚利澤主演。
此片於2021年3月4日在第71屆柏林影展上首映。

**劇情**
一天，醫學生麗薩和足球運動員喬治在格魯西亞城市庫塔伊西碰巧相遇兩次，兩人約定第二天在咖啡館見面。回家的路上，麗薩被警告說她受到一根雜草、一個監控攝像頭和一個雨水溝的詛咒。她的室友瑪雅給了她一枚黑色琥珀戒指以保護她。
第二天麗薩和喬治醒來後發現兩人面目全非。此外兩人還失去了自己的天賦——醫學知識之於麗薩以及足球能力之於喬治。瑪雅建議麗薩請假並去和喬治赴約，並表示若麗薩真的喜歡喬治自會發現真相。喬治被自己的足球教練當成陌生人趕出運動場。兩人在咖啡館相遇卻不相識，都以為對方未赴約。
麗薩不得不放棄藥房的工作並在咖啡館打工，而喬治也開始為咖啡館工作。兩人每天相見卻不認識對方。麗薩嘗試去消除詛咒但卻失敗。碰巧兩人被選去扮演一部電影中的戀人，麗薩和喬治這才終於認出對方。

**發行**
2021年2月11日，柏林國際電影節宣佈此片將於2021年3月在第71屆柏林影展全球首映。

**反響**
在彙總媒體網站爛番茄中，此片好評率為88%，平均分7.7/10。在Metacritic，此片平均分為84分。
《紐約時報》曼諾拉·達吉斯評論表示“我（在腦海中）一直在抱怨它，過了一會兒，我意識到，終究我真的很喜歡它”。
《好萊塢報道》評論此片“是一部非常成功的電影藝術作品”。
《偏鋒雜誌》評論此片為“一部充滿了對過去的崇敬與對未來的警惕的另類史詩”。
此片在第五屆平遙國際電影展獲得“羅伯託·羅塞里尼榮譽”特別表揚獎。

**參考文獻**

**外部鏈接**
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卡娜

卡娜（KANA）是日本歌手。出生於埼玉縣。身高163cm。舊藝名是可奈。2009年出道。

**音樂作品**

**寫真**

**DVD**

**參考來源 ==
全過程人民民主

全過程人民民主（whole-process people's democracy）是中共中央總書記習近平在2019年末提出的民主政治理念和術語，屬於習近平新時代中國特色社會主義思想一部分。原本稱為全過程民主，後來加入人民二字，並在《中國的民主》白皮書中系統闡述。

**概念沿革**
2019年11月2日，習近平在上海市考察時，首次提出“人民民主”是一種全過程的民主。2021年3月，“全過程民主”寫入《中華人民共和國全國人民代表大會組織法》和《中華人民共和國全國人民代表大會議事規則》兩部修正草案。同年7月1日，習近平在慶祝中國共產黨成立100週年大會的講話中，首次提出要發展“全過程人民民主”。同年11月11日，《中共中央關於黨的百年奮鬥重大成就和歷史經驗的決議》用“十個明確”概括習近平新時代中國特色社會主義思想的核心內容，重申發展全過程人民民主。

**中國共產黨的詮釋**
中國共產黨官媒《光明日報》稱中國在社會主義初級階段新時代的民主是“中國特色社會主義民主”，其“本質是全過程人民民主”，有別於“西方式一次性民主”。發展全過程人民民主可以“根據經濟發展水平、社會承受能力、人民群眾意願，積極穩妥推進各項改革，使民主政治建設始終處於成本較低、代價較小、風險可控的狀態”。
中國大陸學者王紹光在受訪時說，中國的人民民主則是全方位代表，將象徵性、描繪性、形式性和實質性代表聚為一體，形成“四維一體”的民主。它還強調“全鏈條、全方位、全覆蓋”，是貫穿於國家政治生活各領域、各方面、各環節的民主，包括但不限於民主選舉、民主協商、民主決策、民主管理、民主監督，不僅是政治民主，還包括經濟和社會生活的民主。他認為“普適性最重要的是多樣性。全人類共同價值是各個國家和民族都能接受的概念，而如何理解及實現的具體做法、制度安排則是多樣的。中國主張包括民主在內的全人類共同價值，最大意義正在於讓世界看到，沒有哪一種政治制度可以壟斷對民主的解釋。從這個意義上講，中國的全過程人民民主當之無愧地豐富了人類政治文明形態。”

**各界回應**
英國廣播公司（BBC）認為，習近平當局提出這一概念疑似想要定義「中國式民主」。法國廣播電臺專欄評論則指，批評西方政治缺陷之餘，實際作為就是個移除人民聲音的全過程。德國之聲的評論認為所謂全過程人民民主，是因為中共的創黨理念中提到自由民主，基於中華人民共和國國體是“人民民主專政”的國家，所不得不做的遮羞布，但其實際作為卻是人民政府不在乎人民，還要以人民之名執行黨意，根本就是赤裸裸的謊言、現代版「皇帝的新衣」。
此理念已經寫入了《中國的民主》白皮書內，不過美國在中國對於「西方式民主」提出批評後，白宮新聞發言人珍·莎琪在民主峰會上回應，他們不會為中國提出的批評道歉，並承認說民主不是完美的，應該繼續在此基礎上發展、討論、參與，同時鼓勵積極的變化。
中央黨史和文獻研究院第三研究部的陳雪蓮與中國人民大學國際關係學院的呂傑認為，全過程民主是中國式現代化的本質要求，在理論方面超過了西方的選舉制民主，有助於推動中國繁榮和發展進步。

**另見**
 民主集中制- 自由民主- 非自由民主- 無產階級專政、人民民主專政- 指導民主- 保守民主- 主權民主- 全人類共同價值

**參考資料**
cat:對民主的批評
土石緩滑

土石緩滑或泥流（ Solifluction ）
是對一種緩慢土石流動的統稱。因為冰的凍融活動，使土石流向斜坡下移動。 這是現代對土石緩滑的標準定義，但與 Johan Gunnar Andersson 在 1906 年的原始定義不同。

**概念的起源和演變**
最初，它是指在冰緣地區，土石流因含飽和水而移動。然而後來發現，冰緣地區各種緩慢的土石流活動不需要水飽和，而是與冰的凍融過程有關。
這一詞就被用來這些緩慢的地質作用，而不包括在冰緣的快速流動。在緩慢的冰緣流動中，沒有清晰的滑行平面。因此，就不包含表皮流動活動和滑脫分離運動不包括在概念中。另一方面，在任何潮濕的氣候中，浸透在水中的廢物堆都可能發生移動，因此土石緩滑一詞不限於寒冷的氣候。
土石緩滑在冰緣分為四種類型：冰蠕動（）、霜凍蠕動（ Frost creep  ）、
凝膠流（Gelifluction）、塞式流動（ Plug-like flow），土石緩滑的慢速作用比某些地球化學或其他侵蝕過程慢得多由於土石緩滑與濕度和寒冷氣候有關，因此可用於推斷過去的氣候。

**參考文獻**
分類:沉積學
克里斯季娜·什米貢-韋希

克里斯季娜·什米貢-韋希（Kristina Šmigun-Vähi，），愛沙尼亞女子越野滑雪運動員。她曾代表愛沙尼亞參加1994年、1998年、2002年、2006年和2010年冬季奧林匹克運動會越野滑雪比賽，獲得二枚金牌和一枚銀牌。

**參考資料 ==
貝姬·斯科特

貝姬·斯科特（Beckie Scott，），加拿大女子越野滑雪運動員。她曾代表加拿大參加1998年、2002年和2006年冬季奧林匹克運動會越野滑雪比賽，獲得一枚金牌和一枚銀牌。

**參考資料 ==
本特·斯卡里

本特·斯卡里（Bente Skari，），挪威女子越野滑雪運動員。她曾代表挪威參加1994年、1998年和2002年冬季奧林匹克運動會越野滑雪比賽，獲得一枚金牌、二枚銀牌和二枚銅牌。

**參考資料 ==
芭芭拉·佩措爾德

芭芭拉·佩措爾德（Barbara Petzold，），德國女子越野滑雪運動員。她曾代表東德參加1976年和1980年冬季奧林匹克運動會越野滑雪比賽，獲得二枚金牌和一枚銅牌。

**參考資料 ==
尤斯蒂娜·科瓦爾奇克

尤斯蒂娜·科瓦爾奇克（Justyna Maria Kowalczyk-Tekieli，），波蘭女子越野滑雪運動員。她曾代表波蘭參加2006年、2010年、2014年和2018年冬季奧林匹克運動會越野滑雪比賽，獲得二枚金牌、一枚銀牌和二枚銅牌。

**參考資料 ==
卡特日娜·諾伊曼諾娃

卡特日娜·諾伊曼諾娃
卡特日娜·諾伊曼諾娃（Kateřina Neumannová，），捷克女子越野滑雪、自行車運動員。她曾代表捷克斯洛伐克、捷克參加1992年、1994年、1998年、2002年和2006年冬季奧林匹克運動會越野滑雪比賽，獲得一枚金牌、四枚銀牌和一枚銅牌。

**參考資料 ==
波森-西普魯士邊區省

波森-西普魯士邊境省（Grenzmark Posen-Westpreußen，波蘭語：Marchia Graniczna Poznańsko-Zachodniopruska）在1922年至1938年間是普魯士的一個省。波森-西普魯士於1922年成立，它建立在魏瑪共和國的普魯士自由邦內，由波森和西普魯士三個剩餘的不相鄰領土合併而成。在凡爾賽條約中，這兩個領土的大部分領土被波蘭第二共和國和但澤自由市奪走。從1934年起，波森-西普魯士實際上由勃蘭登堡管轄，直到1938年10月1日被納粹德國解散，其領土劃給了普魯士的波美拉尼亞、勃蘭登堡和西里西亞三省。波森-西普魯士邊區省的省會是施奈德穆爾（Schneidemühl，今皮拉）。今天該省所轄的區域完全屬於波蘭。
三大學聯合

三大學聯合，舊稱四大學聯合（f=y），是東京外國語大學、東京科學大學、一橋大學這三所位於東京的國立大學組成的大學聯盟，創立於2001年3月15日。

**歷史沿革**
該聯盟最初是東京外國語大學校長中嶋嶺雄、東京工業大學校長內藤喜之和一橋大學校長石弘光發起的，後來東京醫科齒科大學和東京藝術大學也有意參與，但最終東京藝術大學因教職工委員會反對而退出。
2001年（平成13年）3月15日，四所大學校長簽署了闡述聯盟宗旨和方針的《四大學聯合憲章》，四大學聯合正式啟動。該章程規定，為在21世紀全球化社會中建立真正能夠經受國際競爭的研究和教育體系，各大學將在教育、研究和國際化方面進行合作。首項大學聯盟內部合作辦學項目是四所大學之間的多學科課程（特殊課程計劃），2002年以後的大二以上的學部生可以參加。對於願意選修其中一門課程並想進一步瞭解該領域或在另一所大學學習的人，建立多學士學位制度，允許學生在5-6年內獲得兩個學士學位。此外還可以轉學，是為了能夠在原來大學完成兩年學業之後，成為另一所大學的第三年級學生。
在2024年10月1日，東京醫科齒科大學和東京工業大學合併為東京科學大學。從當日起，四大學聯合更名為三大學聯合。

**成員院校**
Tokyo University of Foreign Studies Building for lectures and studies.jpg|center|東京外國語大學
Titech2.jpg|center|東京科學大學
Kanematsu auditorium.jpg|center|一橋大學

**參考資料**

**外部鏈接**
 三大學聯合 date=20220303094809 - 東京科學大學 - 東京外國語大學 date=20220302195513 - 一橋大學 date=20220212061348
列頓公園

列頓公園（Lytton Park）是加拿大安大略省多倫多的一個社區。它位於North Toronto，在多倫多老城區內。該社區以區內同名的「列頓公園」為中心。該公園面積1.7公頃，位於阿梵奴道夾列頓道（Lytton Boulevard），己連堅路（Glencairn Avenue）以南少許。其邊界西至摩拿徑（Mona Drive），東至央街，北至羅倫斯東路，南至比雅山路（Briar Hill Avenue）。

**歷史**
1935年，由忌利核士路（Craighurst Avenue）以南的央街路段望列頓公園。
列頓公園最初是作為北多倫多一部分的多倫多郊區開始的。1886年，大都會街鐵路（多倫多）決定為這個小區域提供服務。鐵路公司意識到鐵路建成後該地區的土地價值會上漲，因此在己連高路（Glengrove Avenue）的火車站附近購買了大量農田。兩年後，這個街區的住宅的繁榮開始了。1912年，該區併入多倫多市。從那時起，這個地區變成了今天的模樣，擁有許多學校、公園和商店。

**建築**
列頓公園主要以佐治時代風格和都鐸時代風格的房屋為特色。其中許多房屋建於1890年至1930年。列頓公園的房屋坐落在大片土地上，擁有鬱鬱蔥蔥、修剪整齊的花園。街道兩旁有大量成熟的樹木，在夏季提供陰涼的「樹冠」，在冬季營造出風景如畫的雪景。最近，列頓公園的許多房屋都進行了大規模的翻修或重建，改變了社區的建築風格。

**運輸**
大多數列頓公園居民步行即可到達沿央街和阿梵奴道（Avenue Road）的公交路線（142 Downtown/Avenue Road Express；61 Avenue Road North）。央街－大學線上的地鐵羅倫斯站和艾靈頓站也在社區大部分的步行距離之內。
401號公路距離列頓公園不到5至10分鐘車程，可通過央街和阿梵奴道（Avenue Road）抵達。此外，金融區距離該社區不到15分鐘車程。

**教育**
羅倫斯公園書院（Lawrence Park Collegiate Institute）位於列頓山（Lytton Hill），是一所由多倫多公校教育局運營的公立中學。
列頓公園的世俗英語公立學校由多倫多公校教育局管理。除了多倫多公校教育局，其他三個公立教育局也在多倫多運作。多倫多公共資助的英語天主教學校由多倫多天主教教育局運營。面向法裔的世俗公立學校由維亞蒙德公校局（Conseil scolaire Viamonde）運營，面向法裔的公立天主教學校則由Conseil scolaire catholique MonAvenir運營。 但是，後三個教育局不在列頓山（Lytton Hill）社區內運營學校。該地區的公立學校包括：- 莊·羅士·羅拔臣初級公立學校（John Ross Robertson Junior Public School）- 己連維高級公立學校（Glenview Senior Public School）- Lawrence Park Collegiate Institute
該地區還有兩所私立學校， 夏華加書院（Havergal College）和聖革利免學校（St. Clement's School）。這兩個機構都提供小學和中學教育。

**參考文獻**

**外部連結**
  列頓公園 - torontoneighbourhoods.net date=20180502234407 -  多倫多市政府檔案館來自列頓公園地區的歷史照片 date=20220211224428 
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格雷西

格雷西（Gressy，LL-Q150 (fra)-Persepha-Gressy.wav）是法國塞納-馬恩省的一個市鎮，屬於莫城區。

**地理**
（P625）面積P2046，位於法國法蘭西島大區塞納-馬恩省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲省，西接埃松省、馬恩河谷省、塞納-聖但尼省和瓦茲河谷省，南至盧瓦雷省，東南接約訥省，東臨馬恩省和奧布省，東北接埃納省。
與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：P47。
的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
OSM定位圖left

**行政**
的郵政編碼為P281，INSEE市鎮編碼為P374。

**政治**
所屬的省級選區為。

**人口**
於P585時的人口數量為P1082人。
1962-2008年間人口變化圖示left

**參考文獻 ==
須藤直輝

romaji=Suto Naoki
須藤直輝（10月1日），是埼玉縣出身的足球運動員。目前由鹿島鹿角外借至J2聯賽金澤薩維根，司職中場。 U-18 日本國家隊候選人。

**經歷**
須藤直輝出身於大宮松鼠少年隊，後進入昌平中學・高等學校 。在高中二年級時，他在全國高等學校足球錦標賽上為學校進入八強立下功勞 。在三年級時，須藤直輝內定加盟鹿島鹿角。 
2021年，須藤直輝從昌平中學・高等學校加入鹿島鹿角。 4月20日，他在日本聯賽盃第3輪對陣北海道札幌岡薩多的比賽中上演職業聯賽首秀。  2021賽季結束後，他租借至J2聯賽金澤茨維根。

**俱樂部**
 CERE-BRO足球俱樂部少年組- 大宮松鼠少年組- 昌平中學・高等學校- 2021-JPN鹿島鹿角
** 2022-JPN金澤薩維根（外借）

**個人表現**

**榮譽**

**個人**
 全國高等學校足球錦標賽（2019）

**參考資料 ==
異鄉人，美國夢

《異鄉人，美國夢》（Little America）是為Apple TV+製作的美國流媒體電視連續劇獨立單元劇。它於2020年1月17日首播。 該系列於 2019 年 12 月在系列首映之前續訂了第二季。 在爛番茄上，該單元劇的評分為95%。

**參考文獻==
喬治·默瑟·道森

喬治·默瑟·道森 FRSC（George Mercer Dawson，條目索引）是加拿大的地質學家和測量師。他出生於新斯科舍省皮克圖，是著名地質學家約翰·威廉·道森爵士和他的妻子瑪格麗特·道森夫人的長子。他在11歲時患有嚴重的脊柱結核病（波特氏病），導致背部畸形和發育遲緩；然而，身體的限制沒有阻止他的事業發展，他之後擔任麥吉爾大學的校長，並且最終成為加拿大最偉大的地質學家之一。

**參見**
 道森市

**參考文獻**

**外部鏈接 ==
斗六警察局舊宿舍群

斗六警察局舊宿舍群，是位於臺灣雲林縣斗六市中和裡的臺灣總督府警察時期建物，原計畫夷平十五戶作停車場，後先有六戶列雲林縣歷史建築獲得保留，今以「雲中街文化聚落」之名作文創園區。

**歷史**

**早期**
尚未修復宿舍
斗六警察局舊宿舍群位於斗六警分局北側、雲中街兩側，1937年落成，佔地三千坪，原有十六戶。該處周邊昔日是斗六的行政中心，在日治時期附近設置斗六街役場與斗六郡役所。

**保存**
1997年5月29日，議員林慧如批評斗六市區的違規拖吊常引發民怨，是因政府未設停車場，要求把此舊警察宿舍改建為地下停車場。2004年3月23日，斗六市公所市務會議，公所主任秘書周振德表示，縣府已編列八千萬元預算補助遷移，將把此區作為西市場旁最大的停車空間。
縣府預定拆除十五戶，但2005年拆到九戶時，六戶被提報為古蹟。該年9月15日，雲林縣政府文化局先公告雲中街16、18號、8巷1號和3號、以及雲林路一段75巷7號、9號的警察局舊宿舍為歷史建築。此舉引起當地中和裡裡長王進發、縣議員李建昇在2006年1月12日到現場抗議，反對文化局長劉銓芝保留，批評這些木造建築沒有保留價值。6月21日，議員李建昇要求文化局撤銷公告，拆除建物，以繁榮地方。

**活化**
之後，在劉銓芝努力下獲得保留，但因縣府缺經費修復，直到2012年劉銓芝又回任處長，才爭取文建會、營建署到補助而修復。其中的雲中街9巷12號於2012年11月整理後，先由製琴師林殿威進駐，2013年農曆正月初一開始以「威廉提琴雲中教室」此名試營運。2013年3月16日，威廉提琴雲中教室正式營運，邀林德培、李沛儀、許稚娸、陳彥勳、郭珮容等音樂表演者演奏，縣長蘇治芬、斗六市長謝淑亞、縣文化處長劉銓芝、立法委員李應元、劉建國與會。此次場地活化曾一度吸引文藝青年前來，但不長久。
後來，面對前立委張麗善等要求撤銷舊土庫第一市場為歷史建築時，劉銓芝就以雲中街舊警察宿舍和西螺東市場為例，表示活化能創造地方文化魅力。2013年9月15日，舊警察宿舍舉辦修護竣工的工地現場展。修復獲得2015年建築園冶獎公共景觀類。保留後，周邊因缺乏大停車場，附近的雲林路、中山路依然有交通阻塞問題。
雲中街16號舊宿舍
縣府將該處規劃為文創園區，由範特喜微創文化取得二十年經營權，2016年6月5日，以「雲中街文化聚落」之名開始試營運。因環境佈置浪漫，常吸引婚紗業者取景、網友打卡。

**參考**

**外部連結**
斗六雲中街生活聚落
危險邊緣 (歌曲)

《危險邊緣》（"South of the Border"）是英國創作歌手艾德·希蘭與古巴裔美國歌手卡米拉·卡貝洛以及多米尼加裔美國說唱歌手卡迪·B合唱的一首歌曲，於2019年7月12日發行，作為艾德·希蘭第四張錄音室專輯《lang|en|No.6 Collaborations Project》中六首單曲之第二首。

**銷售認證**

**發佈歷史**

**參考文獻==
朱家麟

朱家麟（5月），河北滿城人，中華民國陸軍少將，第40軍第39師第115旅旅長，生性耿直，秉性剛烈，抗日戰爭中屢建功勳，徐州會戰後期為了掩護國軍主力部隊撤退，率領部隊與日軍血戰兩晝夜，突圍時中彈殉國。

**生平**
1892年，朱家麟出生於河北省滿城縣尉公村，曾就讀於河北水利學校。1922年，朱家麟從保定陸軍軍官學校陸軍第八期畢業，隨後在龐炳勳麾下任下級軍官。1933年春，朱家麟升任第40軍第39師第115旅上校團長，率部參加羅文峪戰鬥。在戰鬥中，朱家麟組織敢死隊夜襲日軍陣地，殲滅日軍數百人，受到軍長龐炳勳的嘉獎，所部被命名為“鐵血團”。
1937年7月初，朱家麟從“廬山軍官高級訓練團”高級班畢業，被龐炳勳耀升為第40軍第39師第115旅少將旅長。8月下旬，朱家麟率部參加姚官屯戰役，在極其不利的環境下與日本陸軍中將磯谷廉介指揮的第10師團血戰4天，擊落一架日軍重型轟炸機，但是部隊也傷亡兩千人。1938年2月，朱家麟率部參加臺兒莊戰役，和第五戰區第二路遊擊司令劉震東共守莒縣，與日本陸軍大將板垣徵四郎指揮的“鋼軍”，日本最精銳的機械化部隊，第5師團一部對峙，開戰不久，劉震東殉國，朱家麟獨立支撐全局。2月23日，兩萬多日偽軍在突進臨沂時，加入戰局，朱家麟被迫將部隊撤至湯頭阻擊日軍。1938年3月3日，日軍重點進攻湯頭，朱家麟將部隊一分為二，親自率領一半部隊與日軍決戰，國軍視死如歸，以自身傷亡3000人的代價殲滅日軍3000人。
臺兒莊戰役結束後，蔣介石在徐州雲集大量部隊，想與日軍進行大規模決戰，再創臺兒莊戰役的輝煌，但事與願違。1938年4月，幾十萬國軍被日軍重兵圍困在徐州平原，有全軍覆沒之禍，中國最高統帥部下令國軍各部分散突圍。5月11日夜，龐炳勳命令朱家麟率部掩護全軍撤退，朱家麟出色的完成了掩護任務，第40軍的大部分逃了出來，但是日軍設下7道封鎖線，力圖絞殺負責掩護全軍撤退的115旅。朱家麟臨危不懼，率領部隊奮力衝殺，5月12日拂曉，115旅僅剩數人，朱家麟與剩下的士兵搶了一輛日軍吉普車，插上日軍軍旗，企圖突圍，突圍至第6道封鎖線時，由於駕駛員駕駛技術不好，顛簸的車輛引起了日軍的懷疑，日軍把車打壞，朱家麟率領數人向日軍發起衝鋒，被密集的機槍掃射身亡，壯烈殉國，終年46歲。

**身後**
1938年5月12日夜，朱家麟的一個本家兄弟朱益堂和田玉峰重回戰場背出朱家麟的遺體，將其埋葬在沛縣西關小李莊土地廟。6月5日，國民政府在河南漯河為朱家麟召開追悼大會。
1988年，陝西省人民政府給朱家麟的遺屬頒發革命烈士證明書，2014年9月1日，朱家麟被列入中華人民共和國民政部公佈的第一批300名著名抗日英烈名單。

**參考資料 ==
陶宗儀 (明朝)

陶宗儀（17世紀），北直隸順天府昌平州密雲縣人，明朝軍事人物。

**生平**
陶宗儀在天啟年間曾參與運糧和浚河，到崇禎三年（1630年）中武舉人，四年（1631年）聯捷武進士，五年（1632年）獲授桃林口守備，七年（1634年）調平山衛遊擊，十年（1637年）陞宣府火器營參將，十三年（1640年）調萬全衛都指揮使，十四年（1641年）任遼東寧前衛副總兵。十六年（1643年）前屯衛城被清兵攻陷，他和弟弟陶宗顏、姪子熊某、家丁文明戰死，朝廷得知後追贈他為鎮國將軍，諡忠毅，兒子陶默廕襲百戶，清朝追諡節愍。
妻子閻氏是生員閻裕充之女，陶宗儀殉城後時年二十六，打算以死自誓，得到翁姑曉諭才打消念頭，照顧二人孝養備至，翁姑去世後喪葬盡禮，二子都能成長自立，閭氏到五十五歲才去世。

**引用**

**參考文獻**
民國《密雲縣志》·卷六之三·事畧
*《欽定勝朝殉節諸臣錄》·卷六
*四庫全書《畿輔通志》·卷七十六·忠節 義烈附
後平站

後平站（f=y）是位於青森縣上北郡天間林村（現時：七戶町）後平，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

**歷史**
 1963年（昭和38年）4月1日 - 南部縱貫鐵道線千曳站（後來為西千曳站）至坪站之間開設此站。- 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

**車站結構**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。

**車站周邊**
 陸奧收費道路- 天間水壩（高瀨川水系坪川）

**現況**
車站遺址（2016年5月）
車站廢除後，路線、候車室等鐵路設備被撤走，月臺和路基還存在。

**相鄰車站**
南部縱貫鐵道
南部縱貫鐵道線
: 西千曳－後平－坪

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 U
坪站

坪站（f=y）是位於青森縣上北郡天間林村（現時：七戶町）大字天間館，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

**歷史**
1962年（昭和37年）10月20日 - 南部縱貫鐵道線開通，此站啟用（一般車站）。
*1969年（昭和44年）3月31日 - 隨著車站無人化，結束處理貨物。撤走側線。
*1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。
*2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

**車站結構**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。原本此站是有人車站，當時設有貨車專用側線和車站大樓，當中車站大樓在廢站前仍然存在。在無人化前，站內可處理貨物。

**廢線後**
在廢線後，月臺、車站大樓與路軌還存在。在2005年，車站大樓和路軌被撤走，現時遺留了月臺和路堤。另外，站前的平交道在車站大樓撤走後仍然曾經存在一段時間，後來也被撤走了。

**相鄰車站**
南部縱貫鐵道
南部縱貫鐵道線
: 後平－坪－坪川

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Tsu
亞歷山大·康斯坦丁諾維奇·本肯多夫

亞歷山大·康斯坦丁諾維奇·本肯多夫（Александр Константинович Бенкендорф，Alexander Philipp Konstantin Ludwig Graf von Benckendorff，catIdx=A），是俄國的外交官，曾擔任駐丹麥大使、駐英國大使。

**參考文獻 ==
坪川站

坪川站（f=y）是位於青森縣上北郡天間林村（現時：七戶町），南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

**歷史**
 1963年（昭和38年）4月1日 - 此站與後平站同日啟用。- 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

**車站構造**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。車站位於路提上。月臺上設有小型木製候車室。
File:Nanbu jyukan tsubakawa station .JPG|坪川站停靠中的KiHa10形柴油列車

**相鄰車站**
南部縱貫鐵道
南部縱貫鐵道線
: 坪－坪川－道之上

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Tsu
道之上站

道之上站（f=y）是位於青森縣上北郡天間林村（現時：七戶町），南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

**歷史**
1962年（昭和37年）10月20日 - 南部縱貫鐵道線開通，此站啟用。
*1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。
*2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

**車站結構**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。

**相鄰車站**
南部縱貫鐵道
南部縱貫鐵道線
: 坪川－道之上－天間林

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mi
聖福爾熱

聖福爾熱（Saint-Forgeux，sɛ̃ fɔʁʒø）是法國羅訥省的一個市鎮，屬於索恩河畔自由城區。

**地理**
（P625）面積P2046，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區羅訥省，該省份為法國中東部省份，北起順時針與索恩-盧瓦爾省、安省、里昂大都會、伊澤爾省和盧瓦爾省接壤。
與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：P47。
的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
OSM定位圖left

**行政**
的郵政編碼為P281，INSEE市鎮編碼為P374。

**政治**
所屬的省級選區為。

**人口**
於P585時的人口數量為P1082人。
1962-2008年間人口變化圖示left

**參考文獻 ==
威廉·鄂康諾

1905年任英國駐江孜商務委員時和僱員合照
威廉·弗雷德里克·特拉弗斯·鄂康諾（William Frederick Travers O'Connor，catIdx=W），是英國的陸軍中校、外交官，曾參與英國侵藏戰爭。
英國國家肖像館中有一幅他的肖像。

**參考文獻 ==
萊梅尼勒

萊梅尼勒（Les Mesnuls，le mɛnyl）是法國伊夫林省的一個市鎮，屬於朗布依埃區。

**地理**
（P625）面積P2046，位於法國法蘭西島大區伊夫林省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲河谷省，西接厄爾省，西南接厄爾-盧瓦省，東南接埃松省，東臨上塞納省。
與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：P47。
的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
OSM定位圖left

**行政**
的郵政編碼為P281，INSEE市鎮編碼為P374。

**政治**
所屬的省級選區為。

**人口**
於P585時的人口數量為P1082人。
1962-2008年間人口變化圖示left

**參考文獻 ==
王克俊 (1890年)

王克俊6月，四川嶽池人，國民革命軍中將軍長。

**生平**
川軍楊森部行伍出身，1928年隨直屬上級郭汝棟投奔中央軍。中央軍校高等教育班第六期。升第76團團長、第26師師長、隨該師相繼歸屬第四十三軍、第二十九軍、第四十九軍，解放戰爭初期第四十九軍副軍長兼瀋陽警備司令。
1947年10月在臺灣駐防的整編第21師被調回江蘇整肅，師、旅兩級幹部全部撤換，1948南1月底王克俊調任整編第21師中將師長。1948年9月該部改為第二十一軍任中將軍長。1949年渡江戰役時，佈防江陰申港一帶，該軍增編第230師（師長駱周能）。上海戰役時，把第230師殘部留在上海市區，帶主力第145師和第146師僅剩的3000多人轉進到舟山被裁撤番號。第230師殘部在副師長許照的指揮下堅持到最後才帶部隊投誠。
1949年10月1日在四川重建第二十一軍，隸屬於西南軍政長官公署，擔任宜賓、成都地區的守備任務：- 軍長王克俊- 第145師- 第146師- 第230師：11月5日撥屬該軍
1949年12月下旬，該軍在宜賓、成都地區被殲滅，王克俊帶部隊在大邑起義。
經過一年的學習，王克俊被分配任西南軍區軍政學校戰術教員、四川省人民政府參事室參事。文革時期被批鬥死亡。

**家人**
其子王家佑：四川較有影響力的考古學家，歷任中國道教協會第四、五屆理事，第六、七屆理事會名譽理事，中國道教文化研究所原副所長，四川省道教協會顧問。

**參考文獻==
天間林站

天間林站（f=y）是位於青森縣上北郡天間林村（現時：七戶町），南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

**歷史**
 1962年（昭和37年）10月20日 - 南部縱貫鐵道線開通，此站啟用。- 1984年（昭和59年）2月1日 - 取消貨物業務。減少列車班次，再沒有定期列車進行列車交會。- 1985年（昭和60年）5月1日 - 取消不定期列車，閉塞方式變更下，使車站無人化。撤走交會設備。- 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。- 2006年（平成18年）3月26日 - 車站大樓被拆毀。- 2010年（平成22年）7月 - 月臺被撤走。

**車站構造**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是舊天間林村的中心車站，車站範圍比較大，設有車站大樓。
原本此站是有人車站，設有1面2線的月臺和數條貨物側線。當時可進行列車交會，而附近的上北礦山會運送礦物和木材至此站。車站職員會在此處控制信號、交收路牌和調度貨車。由於此站是村的中心車站，大部分乘客都是來自該村。車站大樓內設有候車室和櫃臺，也設有職員的詰所、宿舍設備和信號設備。
在1971年礦山關閉，後來加上沿線建造了道路網，私家車、貨車和巴士開始普及下，使用人次和貨物起卸量開始減少。在1984年的日本國鐵時間表修正中，廢除了貨物處理業務。與於附近行走的巴士路線競爭下，此站的客量繼續下降，使廢除貨運列車同時，列車班次也減少，再沒有定期列車於此站列車交會。只有不定期列車才有機會於此站列車交會。在1年後的1985年，取消了不定期列車班次，在閉塞方式變更下，完全變成無人車站，貨物側線和交會設備也被撤去，變成只有1面1線的月臺。
在1995年4月起，大部分乘客都是前往天間林村各小學，該鐵路變成了運送學生的校巴服務，基本上已經沒有其他乘客乘坐列車。
在廢除前，一般乘客都會乘坐較多班次的巴士路線，因此站內變得比較荒涼，部分路軌都已經被撤走，把路軌堆在一處。

**車站周邊**
 國道4號- 七戶町立天間西小學- 七戶町立天間館中學- 七戶町公所（舊・天間林村公所）- 天間林郵局- Sunkus（便利店）- 正洞院- 天間林溫泉

**廢線後**
雖然在廢站後沒有撒走車站大樓和月臺，但是由於沒有對車站大樓有任何改動，因此該處尤如廢墟，站內長草了雜草，環境比較荒涼。由於車站大樓開始老化，為防大樓倒塌，便於2006年3月26日拆毀。而路軌則於2010年7月撤走，現時車站遺址變成空地。

**相鄰車站**
南部縱貫鐵道
南部縱貫鐵道線
: 道之上－天間林－中野

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Te
布氏高原鰍

布氏高原鰍（學名：Triplophysa brahui）為輻鰭魚綱鯉形目條鰍科高原鰍屬的其中一種。分佈於亞洲巴基斯坦俾路支省赫爾曼德省淡水流域，體長可達10.7公分，棲息在溪流底層水域，生活習性不明。

**參考文獻**

**擴展閱讀 ==
中野站 (青森縣)

中野站（f=y）是位於青森縣上北郡天間林村（現時：七戶町）道之下，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

**歷史**
1962年（昭和37年）10月20日 - 南部縱貫鐵道線開通，此站啟用。
*1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。
*2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

**車站結構**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。月臺上設有一個膠合板製成的簡單候車室。車站附近只有國道4號和農田。

**相鄰車站**
南部縱貫鐵道
南部縱貫鐵道線
: 天間林－中野－營農大學校前

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Na
阿拉斯戰役 (1654年)

阿拉斯戰役發生於1654年8月25日，是法西戰爭中的一場戰役，蒂雷納子爵領導下的法軍戰勝由奧地利的利奧波德·威廉和大孔代親王指揮的西班牙軍隊。
這個地方起初由法軍佔領，被大孔代率領的西班牙軍隊圍攻。蒂雷納子爵率領的一支救援部隊襲擊了西班牙防線，造成敵軍至少損失7,000人p=82，並將他們徹底擊潰。孔代最終成功地召集了他的剩餘軍隊，巧妙地撤退到了康佈雷。
戰鬥開始前，蒂雷納子爵冒著暴露自己和手下軍官的風險偵察西班牙防線。他的手下批評他的冒進，但蒂雷納在這些偵查中已經確定了攻擊路線。8月25日黎明前的兩小時，蒂雷納在夜間發動襲擊。Henri de La Ferté-Senneterre首先襲擊了洛林軍隊，蒂雷納襲擊了西班牙軍隊並為進展不太順利的夏爾·德·蒙希提供支援。當天早上，大孔代進行了反擊，拉費爾特驚慌失措，放棄了高地。蒂雷納騎上馬，將大砲部署在高地，迫使大孔代撤退。

**註腳**

**參考文獻**
 year=1965
嗨 (煙鬼組合歌曲)

《嗨》（"HIGH"）是煙鬼組合在2022年1月28日通過破壞者唱片及哥倫比亞唱片發佈的歌曲，也是他們睽違兩年後迴歸的作品，收錄於第四張錄音室專輯《一切都好》。歌詞主要講述了愛情的考驗及磨難。

**宣傳與發行**
2022年1月上旬，煙鬼組合在Instagram上發佈了一段標題為：“誰準備好了？#TCS4”的預告片。2022年1月13日，他們上傳了一段標題為“對不起，煙鬼組合即將回歸”的視頻，宣佈新單曲即將發行。

**榜單成績**

**發佈歷史**

**參考文獻==
營農大學校前站

營農大學校前站（f=y）是位於青森縣上北郡七戶町大澤，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

**歷史**
 1962年（昭和37年）10月20日- 南部縱貫鐵道線開通，此站啟用。當時站名為有畜農業指導所前（hg=ゆうちくのうぎょうしどうしょまえ）。- 1965年（昭和40年） - 車站改名為研修所前（hg=けんしゅうじょまえ）。- 1980年（昭和55年）4月1日 - 車站改名為營農大學校前。- 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

**車站結構**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。站名取自鄰接車站的青森縣營農大學校。

**車站周邊**
 青森縣營農大學- 七戶養護學校- 七戶警署- 七戶消防署- 町立七戶體育館- 町立武道館- 東八甲田溫泉（舊名「山彥溫泉」）- 道之驛七戶- 七戶十和田站 - 東北新幹線　從車站步行5分鐘。

**相鄰車站**
南部縱貫鐵道
南部縱貫鐵道線
: 中野－營農大學校前－盛田牧場前

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 E
趙俊 (西晉)

趙俊（catIdx=趙），一作趙浚，天水郡人，武元皇后楊豔之舅父。

**生平**
司馬炎的首任皇后楊豔由於幼年失母，曾被送至舅父趙俊家撫養，當時因舅母親自哺乳而養活了楊豔，因此楊豔感懷在心，日後成為皇后時，不但提拔了趙俊的官位，也將趙俊之兄趙虞的女兒趙粲選入宮中，封為「充華」（九嬪之一）。
永熙元年（290年），晉惠帝登基時為長水校尉。其後任尚書時因與李含不和，以其服喪秦王司馬柬過短之事彈劾之，使其貶官。趙俊後升遷至中護軍，當時皇后賈南風有意除去太子司馬遹，另立太子，並對全國宣佈司馬遹的缺點。當時朝野內外都從賈后這個舉動知道她有謀害司馬遹之意，於是趙俊勸說太子廢后但不獲接納。後司馬遹被廢為庶人及殺害。
永康元年（300年），趙王司馬倫以為太子報仇為名討伐賈后，趙俊及其侄女趙粲因並為賈后黨羽一同被誅殺。其子趙驤則不受牽連。

**家庭**

**同輩**
兄趙虞

**子輩**
趙驤，趙俊子。西晉前將軍。
*趙粲，趙虞女。晉武帝妃嬪。

**參考文獻**
《晉書·后妃傳上》
德米特里·德米特里耶維奇·璞科第

德米特里·德米特里耶維奇·璞科第（Дми́трий Дми́триевич Покоти́лов，catIdx=D），是俄國的外交官、商人，俄國財政大臣謝爾蓋·維特的親信，曾擔任駐清朝公使、華俄道勝銀行天津分行總經理。

**參考文獻 ==
維德角世界遺產列表

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根據聯合國教科文組織（UNSECO）1972年制訂的《保護世界文化和自然遺產公約》，世界遺產是指對全人類有重要文化或自然價值的遺產項目。維德角於1988年4月28日批准了該公約，該國自然和文化遺蹟因此有資格列入《世界遺產名錄》。佛得角於2009年第33屆世界遺產大會申請將舊城：大里貝拉歷史中心納入世界遺產名錄，最後成功通過，舊城成為佛得角至今唯一入選世界遺產名錄的景觀。

**世界遺產**
入選《聯合國教科文組織世界遺產名錄》的世界遺產項目均按照十項評定標準登錄，每一處登錄的世界遺產必須符合十項標準中的至少一項，其中符合第一（i）至六（vi）項的為世界文化遺產，第七（vii）至十（x）項為世界自然遺產，同時符合文化和自然遺產標準的為文化和自然雙重遺產（又稱“複合遺產”）。

**預備名單**
除登錄《世界遺產名錄》的項目外，聯合國教科文組織的各成員國可保留一份《世界遺產預備名單》以供其考慮今後的項目申報。任何項目在申報世界遺產之前，必須是已經被列入《預備名單》的項目。2022，維德角共有8處文化遺蹟被列入《世界遺產預備名單》。

**參考文獻==
哥斯達黎加—墨西哥關係

哥斯達黎加－墨西哥關係（Relaciones México-Costa Rica）是指墨西哥和哥斯達黎加之間的雙邊關係。兩國於1838年建交。墨西哥與哥斯達黎加兩國均在對方首都設立了大使館。兩國均為加勒比國家聯盟、拉美和加勒比國家共同體、美洲國家組織、伊比利亞－美洲國家組織和聯合國的成員。

**概況**
歷史上，兩國均曾經隸屬於西班牙帝國的殖民地新西班牙總督轄區，後於1821年獨立，哥斯達黎加曾經是墨西哥第一帝國的一部分，直到1823年因哥斯達黎加加入中美洲聯合省而成為獨立國家，
1948年，哥斯達黎加發生內戰，戰爭中，墨西哥、智利、美國與巴拿馬等國駐哥斯達黎加大使在墨西哥駐哥斯達黎加大使館達成協議，一致同意促成交戰雙方民族解放軍與哥斯達黎加政府達成和解，該協議被稱為“墨西哥大使館協議”，在墨西哥等國的協調下，哥斯達黎加於1948年4月結束戰爭狀態，進入第二共和國時期。冷戰期間的墨西哥也曾經為哥斯達黎加持不同政見者提供了庇護。
哥斯達黎加總統勞拉·欽奇利亞與墨西哥總統恩裡克·佩尼亞·涅託
相對於北邊治安不佳的鄰國危地馬拉、薩爾瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜，哥斯達黎加社會秩序穩定、治安良好、文教水平較高，吸引了一些墨西哥人前來定居，自1970年以來，相繼有墨西哥人移民至哥斯達黎加，至2010年，哥斯達黎加已經擁有墨西哥裔移民7,500人。
在政治上，墨西哥與哥斯達黎加均支持中美洲恢復和平穩定，在兩國的努力下，1987年，中美洲五國簽署了《Esquipulas Peace Agreement》pp=68–91，結束了長期的動亂。進入21世紀，墨西哥也支持哥斯達黎加加入亞太經合組織與太平洋聯盟等國際組織。

**旅行與簽證**

**簽證**
哥斯達黎加公民簽證要求分佈圖：入境墨西哥可以免簽證。
持墨西哥護照的墨西哥公民簽證要求分佈圖：入境哥斯達黎加可以免簽證。
兩國相互免簽證，持哥斯達黎加護照的哥斯達黎加公民以旅遊、商務為目的入境墨西哥可以免簽證停留180天。持墨西哥護照的墨西哥公民也可以免簽證入境哥斯達黎加，停留最多90天。
至2017年，墨西哥是哥斯達黎加第四大遊客來源國，訪問哥斯達黎加的墨西哥人達106,783人次，僅次於美國、尼加拉瓜及加拿大。

**經貿關係**
兩國於1995年簽署自由貿易協定，2018年，雙邊貿易額達到13億美元。其中，哥斯達黎加主要向墨西哥出口電腦軟體、元件及棕櫚油，而墨西哥則主要向哥斯達黎加出口電視、機械及牛油果等。墨西哥大型企業美洲電信、
、等也在哥斯達黎加擁有分社。

**參見**
墨西哥外交
*哥斯達黎加外交

**參考資料==
分區防疫

分區防疫是指政府主導的，根據所轄地域不同疫情風險狀況進行的分區、分級防疫管理策略，在不同地區、不同疫情狀況下，具有不同的具體含義。該策略在2019冠狀病毒病疫情中，被中國內地、新西蘭等地區廣泛使用。

**中國內地**
在應對2019冠狀病毒病疫情中，中國內地主要有兩大類分區防疫策略。第一類是風險區，劃分為低風險地區、中風險地區Notetag|根據2022年11月國務院聯防聯控機制印發的《關於進一步優化新冠肺炎疫情防控措施 科學精準做好防控工作的通知》，同年11月起，不再劃定中風險區。，和高風險地區；第二類是防控區，劃分為封控區、管控區或防範區。關於這兩類的區別，可以參考長沙疾控專家對於中風險區與封控區之間區別的解釋：“風險地區注重對外，強調的是提示該區域有疫情風險，封控區注重對內，強調的是為應對疫情而實施的一些舉措”。

**風險區**
依據中國政府對疫情狀況的研判，將一定區域範圍劃分為低風險地區、中風險地區和高風險地區，具體由各省級人民政府進行分析評估後進行劃分或調級。該政策有過多次較大調整，2022年11月更是將風險區由“高、中、低”三類調整為“高、低”兩類。
2020年2月，國家衛健康辦公廳印發《新型冠狀病毒肺炎防控方案》（第五版），要求以縣（區）為單位，依據人口、發病情況綜合研判，科學劃分疫情風險等級，明確分級分類的防控策略。方案提出高風險地區實施“內防擴散、外防輸出、嚴格管控”策略，以縣域為單位，全面排查、收治相關病患、消毒等為主要工作內容；中風險地區實施“外防輸入、內防擴散”策略，以對病例密切接觸者進行隔離等為主要工作內容；低風險地區實施“外防輸入”策略，以及時開展流行病學調查和密切接觸者追蹤管理等為主要工作內容；
2022年6月，國務院聯防聯控機制綜合組印發《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》，提出高風險區原則上以居住小區（村）為單位劃定，採取“足不出戶、上門服務”等封控措施；高風險區連續 7 天無新增感染者降為中風險區，中風險區採取“人不出區、錯峰取物”等管控措施；中風險區連續 7 天無新增感染者降為低風險區，中高風險區所在縣（市、區、旗）的其他地區為低風險區，採取“個人防護、避免聚集”等防範措施。所有中高風險區解除後，縣（市、區、旗）全域實施常態化防控措施；該方案附件6《新冠肺炎疫情風險區劃定及管控方案》進一步指出，未發生本土疫情的縣（市、區、旗），要切實落實常態化疫情防控各項措施，無需劃定風險區。
2022年11月，國務院聯防聯控機制印發《關於進一步優化新冠肺炎疫情防控措施 科學精準做好防控工作的通知》，將風險區由“高、中、低”三類調整為“高、低”兩類。原則上將感染者居住地以及活動頻繁且疫情傳播風險較高的工作地和活動地等區域劃定為高風險區，高風險區一般以單元、樓棟為單位劃定；高風險區所在縣（市、區、旗）的其他地區劃定為低風險區。高風險區連續5天未發現新增感染者，降為低風險區。

**防控區**
在中國內地，尚無編者未找到，請找到的編者予以修正封控區、管控區或防範區的統一劃分標準，不同地區對於不同等級區域的防控要求亦有所差異。通常此處綜合中國國家衛健委對北京相關劃分的解釋和廣東省人民政府官網的介紹進行論述。，封控區是指與感染者活動頻繁場所相關的周邊區域，實行“封閉隔離、足不出戶、服務上門”的管理方式；管控區是指這樣的區域：在感染者被檢測陽性前2天起至隔離管理前，感染者的活動區域有傳播風險且追蹤難度大，實行“人不出區，嚴禁聚集”的管理方式；防範區是指縣（區）內封控區、管控區以外的區域，實行“強化社會面管控，嚴格限制人員聚集”的管理方式。

**新西蘭**
在應對2019冠狀病毒病疫情中，新西蘭於2021年12月2日午夜起進入“交通燈”防疫系統，即根據不同的疫情形勢將全國不同區域劃分為紅色、橙色（黃色）和綠色三個防疫級別，紅色為最高等級，採取最嚴格的防疫管理，以此類推。
根據新西蘭“團結起來對抗 COVID-19 網站”提供的信息2022年2月，新西蘭政府官網左上角提供了該網站的鏈接，因此該網站疑似為政府官方或受到官方認可的網站。，從劃分標準看，當“需要採取行動以避免醫療系統崩潰，並保護高危人群時”，啟用紅色；當在社區中疫情傳播擴大，“整個醫療系統需要集中資源以應對疫情爆發”，但情況可控，公眾感染風險日益增加時，啟用橙色；當社區中病毒傳播有限，入院人數在可管控水平，醫療系統應對充分時，啟用綠色。
從應對措施看根據2022年2月從新西蘭“團結起來對抗 COVID-19 網站”中的查詢結果。，共性方面：無論是在哪種顏色的區域，無論是否持有“新西蘭疫苗通行證”，公民在超市、藥店、加油站、公共交通等滿足基本需要的場所均沒有準入限制和場地人數限制、在圖書館和博物館等公共設施沒有準入限制、戶外運動和室內運動沒有準入限制。在紅色和黃色區域，在公共交通、藥店等許多場所有必須佩戴口罩的要求；差異性方面：紅色區域需要佩戴口罩的地點最多、有些場所有人數限制甚至只對持有“新西蘭疫苗通行證”的公民開放。

**備註**

**參見**
2019冠狀病毒病中國大陸反應與影響
*2019冠狀病毒病中國大陸疫情
*2019冠狀病毒病新西蘭疫情

**參考資料**

**外部鏈接**
 “蔚藍地圖”顯示的中國內地風險區域即時地圖 date=20200222132843 - ”團結起來對抗 COVID-19 網站“顯示的新西蘭紅綠燈即時地圖 date=20220802115550
盛田牧場前站

盛田牧場前站（f=y）是位於青森縣上北郡七戶町膝森，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

**歷史**
 1964年（昭和39年）4月11日 - 膝森站（hg=ひざもりえき）啟用。- 1970年以前 - 車站改名為盛田牧場前站。- 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

**結構**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式木製月臺。此站是無人車站。月臺上設有一個膠合板製成的簡單候車室。車站周邊的平交道名稱和此站名稱都是取自附近的盛田牧場。

**周邊**
 盛田牧場- 七戶十和田站（東北新幹線）

**相鄰車站**
南部縱貫鐵道
南部縱貫鐵道線
: 營農大學校前－盛田牧場前－七戶

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mo
聖呂西安 (濱海塞納省)

聖呂西安（Saint-Lucien，sɛ̃ lysjɛ̃）是法國濱海塞納省的一個市鎮，屬於迪耶普區。聖呂西安曾於1973年併入市鎮布賴地區錫日，2017年，聖呂西安從布賴地區錫日脫離，再度成為獨立市鎮。

**地理**
聖呂西安（P625）面積P2046，位於法國諾曼底大區濱海塞納省，該省份為法國北部沿海省份，其西部及北部瀕大西洋英吉利海峽，東起順時針與索姆省、瓦茲省、厄爾省和卡爾瓦多斯省接壤。
與聖呂西安接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：P47。
聖呂西安的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
OSM定位圖left

**行政**
聖呂西安的郵政編碼為P281，INSEE市鎮編碼為P374。

**政治**
聖呂西安所屬的省級選區為。

**人口**
聖呂西安於P585時的人口數量為P1082人。
left

**參考文獻 ==
七戶站

月臺（1997年3月26日）
七戶站（f=y）是位於青森縣上北郡七戶町字笊田，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。同時為該線的終點站。

**歷史**
 1962年（昭和37年）10月20日- 南部縱貫鐵道線開通，此站啟用。當時站名為有畜農業指導所前（hg=ゆうちくのうぎょうしどうしょまえ）。- 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

**連接新幹線的構想**
東北新幹線在南部縱貫鐵道的盛田牧場前站至營農大學校前站之間通過。因此曾經計劃東北新幹線的七戶十和田站（當時暫名七戶站）可轉乘此鐵路。
關於這個計劃，在東北新幹線正式往盛岡站向北方延伸前已經存在。在決定延伸當刻，南部縱貫鐵道已經廢除，因此接續計劃被消滅。實際上，七戶十和田站與營農大學校前站之間只有5分鐘步行距離。另外，七戶十和田站和南部縱貫鐵道七戶站之間的直線距離為2.5公里以上。

**概要**

**截至暫停營業一刻**
站內的機關區（1983年）
此站是七戶町的中心車站，但是由於車站距離町中心較遠，因此使用人次較少。車站大樓使用混凝土建成，建築物2層高。車站大樓內設有南部縱貫鐵道總部和商店。
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月臺。在整條鐵路中，此站和野邊地站是唯二的直營車站。站內設有機關區。

**現狀**
現時，南部縱貫鐵路巴士愛好會保留了此站和KiHa10形鐵路巴士作動態保存。在毎年長假期等日子會舉行活動。

**連接交通**
 十和田觀光電鐵巴士
** 從青森站乘坐前往（特急）十和田市的巴士，於「七戶案內所」巴士站下車。
** 從野邊地站（馬門溫泉）乘坐前往十和田市（三本木營業所）的巴士，於「笊田川久保」巴士站。
** 從十和田市站乘坐前往七戶案內所、野邊地（馬門溫泉）的巴士，於「笊田川久保」巴士站下車。或前往（特急）青森的巴士，於「七戶案內所」巴士站下車。
** 從三澤站、上北町站乘坐前往七戶案內所的巴士，於「羅漢柏溫泉入口」巴士站下車。

**其他**
 在金冠堂的電視廣告中出現了卡通「鐵路巴士」。該「鐵路巴士」以南部縱貫鐵道KiHa10形作為藍本。- 車站附近設有七戶繞道（國道4號）。- 在1994年10月4日，車站附近開設了吉之島七戶店。該店曾經舉行了南部縱貫鐵道線暫停紀念相片展。該商店在2011年8月31日結業，遺址變成空地。

**相鄰車站**
南部縱貫鐵道
南部縱貫鐵道線
: 盛田牧場前－七戶

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Shi- 南部縱貫 - 經營該鐵路線的公司，在暫停營運後繼續經營其他事業。- 七戶十和田站 - 位於七戶町內的東北新幹線車站。

**外部連結**
  南部縱貫鐵道 記憶之鐵路巴士 date=20220107135903  - 南部縱貫鐵路巴士愛好會之情報
東北新社

東北新社（株式會社東北新社；TOHOKUSHINSHA FILM CORPORATION）是一家制作和發行電影、進口和發行外國電視片、翻譯字幕和配音、製作電視節目和廣告，以及從事銷售推廣、活動製作和衛星廣播的日本公司（綜合視頻製作公司），總部位於東京港區赤坂。

**簡介**
以製作外國電影的日語版本而聞名，是日本最大的製片商。其日語名稱“東北新社”源於其創始人植村伴次郎出生於秋田縣東瀧澤村的事實。該公司在JASDAQ證券交易所上市，股票代碼為2329。
該公司曾買下動畫《宇宙戰艦大和號》的著作權，從1990年代到2000年代中期持有《雷鳥神機隊》的日本授權，併為迪士尼動畫電影製作日語配音版本，如Disney+上的由HALF H・P STUDIO配音的《ミッキーマウスのワンダフルワールド》。

**參考來源**

**外部鏈接 ==
迪南戰役

迪南戰役是第一次世界大戰中德國入侵比利時期間，法國和德國軍隊在比利時小鎮迪南和周圍進行的一場戰役。
1914年8月15日，德軍佔領了俯瞰小鎮的迪南城堡，而該城堡在下午被法軍奪回。在接下來的幾天裡，法國軍隊加強了防禦，並與默茲河東岸的德軍交火。8月21-22日晚上，一支德國突擊隊攻入迪南，但最終慘敗，德軍甚至向友軍開火。德軍並沒有假設敵軍攻擊來自於西岸的法軍，而是將責任歸咎於比利時平民，並以處死7人並燒毀15至20所房屋作為報復。p=46
8月23日，德軍再次襲擊迪南，將該鎮平民都認為是可能的對手p=46，並在與西岸的法軍作戰時屠殺了674名手無寸鐵的比利時平民。

**註腳**

**參考文獻**
 isbn=978-0-19-517945-3- isbn=978-0-674-01880-8- isbn=978-0-7492-9611-7- oclc=800487618- isbn=978-1-4000-6671-1- via=Archive Foundation- isbn=978-3-515-09159-6- isbn=978-0-304-35228-9- isbn=978-1-59416-042-4- issn=0769-4504
專員 (加拿大)

在加拿大，專員（英語：Commissioner）又稱地區專員或聯邦專員，由加拿大政府任命，是其駐派加拿大北部各地區的代表，是各個地區行政機關的最高成員。但是隨著時間的變化，現在各地區專員的職權範圍上已於加拿大各聯邦省的省督類似，大部分是象徵性的；但需要注意的是地區專員不代表加拿大國王而是代表加拿大內閣 。
各地區專員的行事模式由聯邦政府內閣或聯邦相關責任部長（當前為加拿大北方事務部長）通過每年發送給各地區專員的指令信（Letter of Instruction）來決定的。
在歷史上，各地區專員曾負責指導各地區政府的日常管理工作以及主持地區政府內閣會議的職責；但隨著各地區民選的立法會逐漸在地區政府日常運作中取得主導權，如今聯邦政府的指令信普遍要求他們向各聯邦省的省督的禮儀性職責（包括主持各地區立法會開幕式，簽署地區政府的法律等）靠攏。

**現任各地區專員**
育空地區專員：Adeline Webber（自2023年5月31日起）
*西北地區專員：Gerald Kisoun（自2024年5月14日起）
*努納武特地區專員：伊娃·阿里亞克（自2021年1月14日起）

**資料來源==
黃刀機場

黃刀機場（Yellowknife Airport，CYZF）是位於加拿大西北地區耶洛奈夫的一個公共機場。該機場隸屬於國家機場系統的管轄，由西北地區政府運營。機場有定期的客運和貨運服務。在2007年，航站樓共為527,000乘客提供服務。

**航空公司與航點**

**客運**

**貨運**

**緊急服務**
位於機場大廳的北極熊和海豹雕塑
本機場有自己的消防和救援服務，該部門僱傭約10名消防員，通常情況下只需要兩到三名消防員就可執行一次任務。而耶洛奈夫消防局提供額外的救護車和其他的消防器材。

**參考來源**

**外部鏈接 ==
揚州中國大運河博物館

揚州中國大運河博物館（英語：China Grand Canal Museum，簡稱“運博”），位於中國江蘇省揚州市運河三灣生態文化公園，是一座現代化綜合性大運河主題博物館。該博物館的主要功能是文物保護、科研展陳、社會教育。
博物館由揚州建設，南京博物院運營，佔地約200畝，總面積約8萬平方米，展陳面積約1.8萬平方米，內設11個專題展覽。全流域、全時段地展現大運河文化。

**歷史沿革**
 2018年10月12日， “2018 年世界運河城市論壇”分論壇之“世界運河城市博物館館長論壇”召開，中國大運河博物館宣佈選址江蘇揚州三灣，並公佈初步設計方案。- 2019年5月5日上午，中國大運河博物館（籌）奠基儀式在運河三灣風景區舉行。- 2020年11月19日，揚州中國大運河博物館定名。- 2021年6月10日，“大運河博物館聯盟”正式成立。- 2021年6月16日，大運河文化發展論壇暨揚州中國大運河博物館建成開放活動舉行，博物館正式開放。
大運塔

**內設展廳**

**常設展廳**
 “大運河——中國的世界文化遺產”- “因運而生——大運河街肆印象”

**專題展廳**
 “中國大運河史詩圖卷”- “紫禁城與大運河”- “隋煬帝與大運河”- “世界知名運河與運河城市”- “大運河的非物質文化遺產”- “運河溼地尋趣”
隋煬帝與大運河

**數字化沉浸式體驗展**
 “運河上的舟楫”- “河之戀”

**參考==
論俗語

《論俗語》（De vulgari eloquentia，church）是但丁的一本論著。雖然本意是由四本書組成，但它在第二本書的中間突然終止。它可能是在但丁流放後不久之後的1302-1305年間創作的。
在第一本書中，但丁討論了拉丁語和白話之間的關係，以及在意大利地區尋找一種“傑出”的白話；第二本書分析了在西西里詩歌學派中發展起來的一種文學體裁的篇章或歌曲（canto，在西西里語中拼寫為canzuni）的結構。
拉丁文散文在中世紀非常流行，但丁在作品上有所創新：首先，主題（白話文寫作）在當時是文學討論中的一個不常見的話題。同樣重要的是但丁是如何處理這個主題的。也就是說，他提出了一個論點，即賦予白話同樣的尊嚴和合法性，拉丁語通常被賦予。最後，但丁寫這篇文章是為了分析白話的起源和哲學，因為在他看來這種語言不是靜止的，而是不斷發展的，需要歷史語境化。
劇場版 魔法科高中的劣等生 呼喚繁星的少女

《劇場版 魔法科高中的劣等生 呼喚繁星的少女》（劇場版 魔法科高校の劣等生 星を呼ぶ少女，The Irregular at Magic High School The Movie: The Girl Who Calls the Stars）為2017年的日本動畫電影，由吉田りさこ執導，改編自佐島勤的輕小說作品《魔法科高中的劣等生》。故事承接電視動畫第二季《來訪者篇》，下啟《雙七篇》。

**登場角色**
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 nihongo|安潔莉娜・庫都・希爾茲|アンジェリーナ・クドウ・シールズ|聲：日笠陽子
 nihongo|班哲明・卡諾普斯|ベンジャミン・カノープス|聲：山野井仁
 
「海神系列」No.22調整體魔法師，14歲（外表比實際年齡小），標題「呼喚繁星的少女」之一，同系列的姊妹皆以剩下的調整體的先後編號順序來命名。（大部分調整體在實驗初期已報銷，僅剩9位）獲得盛永明子的幫助下逃離日本海軍研究所，並向達也等人說出自己的願望，希望他們能救出她的姊妹們。從出生開始一直都在研究所過著非人的生活，連洗澡都在消毒槽中度過，對外界的事物一無所知，連自己是魔法師、使用過魔法和CAD等相關認知都沒有。在達也等人救出全部「海神系列」調整體及替她們向魔法協會申請人權保護後，被送往四葉家接受保護，開始新的生活。
 起初雖對面無表情的達也感到畏懼，但是在達也救出其姊妹後，漸漸接受了這位救命恩人，並在告別眾人時，向他露出笑容。在姊妹中，與四亞的感情最要好。
 
 九亞的姊姊，「海神系列」調整體魔法師之一，與九亞的感情最要好。相當信任救出她們的達也。
 
 日本海軍研究所的計畫負責人，對調整體魔法師像零件般對待，為求達到目的而不擇手段，企圖研發以「海神系列」魔法師和大型CAD來發動的戰略級魔法，藉此獲得軍方認同。因前次實驗成功後而強行提前執行把美國的廢棄戰略衛星引到地球。在失去九亞的情況下，仍不放棄實驗，強行利用剩餘8位調整體魔法師發動魔法。最後和部屬（除盛永明子等少數部屬之外）遭停職處分（因他沒經過上級允許擅自將美國的廢棄戰略衛星「第七災難」引到地球），計畫和實驗數據也被日本政府永遠強制終止並被達也刪除。
 
 日本海軍研究所的研究員，因受良心譴責而幫助九亞逃離研究所，以阻止她因實驗失去自我意識。盛永是七草次智郎的恩師，所以曾聯絡他透過真由美安排逃走用的飛機給九亞，但九亞卻誤上北山家的私人飛機，因而認識了深雪等人。在事件後因私放調整體魔法師遭處分囚禁，後被達也所救，並協助他救出其他「海神系列」調整體魔法師及告知他有關實驗的一切。
 nihongo|拉魯夫·阿爾果路|聲：日野聰
 USNA軍魔法師部隊「STARS」的魔法師，隸屬班哲明旗下的第一大隊。戰鬥能力高強，但有粗暴戰鬥狂的一面，時常在任務中造成不必要傷亡的問題人物。曾經連沒有反抗能力的小孩和實驗室成員都想殺掉，遭艾莉卡、雷歐和由魔法協會及十師族派來處理事件的十文字克人合力阻止，由班哲明帶走撤退。
 nihongo|拉魯夫·哈第·米爾法克|聲：相澤正輝
 USNA軍魔法師部隊「STARS」的魔法師。常被稱作「哈第」，個性樸實、剛毅。會操作用短劍型態的武裝一體型CAD製作的誘導飛翔體的魔法「舞蹈·編發」。曾企圖牽制深雪和幹比古但失敗。

**製作人員**

**音樂**
電影主題曲單雙書號轉換|SPEED STAR收錄於同名單曲，由GARNiDELiA主唱，MARiA作詞、toku作曲、編曲，並推出三個版本（一般版、初回限定版、期間限定版）。

**上映與發行**

**上映**
《劇場版 魔法科高中的劣等生 呼喚繁星的少女》2017年6月17日於日本59家戲院同步上映，前兩天進場的觀眾數總計106,796人，在日本電影觀影數排名調查中排行第五。最終獲得1億6297萬9360日圓的票房收入。
本片在IMDB上獲得6.9分。

**發行**
官方2018年1月24日同步推出一般版以及限定版的藍光光碟和DVD，完全生產限定版更收錄原作佐島勤執筆、石田可奈插圖的電影版文庫本、聲優評論等特典。不同商店購買另附有不同的特典贈品。
在巴哈姆特動畫瘋、myVideo亦可訂閱觀看本片。

**參考資料**

**外部連結**
  官方網站 date=20210525074715 - 6580380
阿赫馬杜·阿希喬體育場

雅溫得阿赫馬杜·阿希喬體育場
阿赫馬杜·阿希喬體育場是一座位於喀麥隆雅溫德的綜合性體育場。它主要用於足球比賽，也有田徑設施。它興建於1972年。體育場於2016年非洲女子國家盃前進行翻新。可容納42,500人。

**參考資料**

**外部連結**
 Photos date=20211224173906  at  cafe.daum.net/stade date=20211223220745 - Photo date=20180227114421  at worldstadiums.com- Photos date=20130615192421  at fussballtempel.net
巖手刈屋站

巖手刈屋站（f=y）是位於巖手縣宮古市刈屋，東日本旅客鐵道的巖泉線車站（廢站）。隨著巖泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。

**歷史**
 1942年（昭和17年）6月25日 - 車站啟用。- 1962年（昭和37年）1月31日 - 結束處理貨物。- 1972年（昭和47年）2月6日 - 成為無人車站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。- 2010年（平成22年）
** 7月31日 - 由於發生天災，使巖泉線不能通行。
** 8月2日 - 開設代行巴士服務。- 2014年（平成26年）4月1日 - 巖泉線正式廢除，車站也被廢除。

**車站構造**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。
曾經此站是有人車站，設有車站大樓。曾經有一段時期會把木材運送至此站。在無人化後，1990年代初期前為簡易委託車站。車站大樓內可購買近距離乘車券。

**車站周邊**
車站附近較多製材所。- 國道340號- 宮古市立刈屋小學（現時：宮古市立新裡小學）- 宮古市立新裡中學- 刈屋郵局- 刈屋川- 東日本交通「刈屋」巴士站（巖泉線廢除替代巴士）- 新裡地域巴士「舊刈屋站前」巴士站

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■巖泉線
: 茂市－巖手刈屋－中裡

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 I- 刈谷站 - 位於愛知縣刈谷市。
2022年亞洲羽毛球團體錦標賽

2022年亞洲羽毛球團體錦標賽為第4屆亞洲羽毛球團體錦標賽，亦為第32屆湯姆斯盃男子羽毛球團體賽和第29屆優霸盃女子羽毛球團體賽的亞洲區-{預}-賽，是一項由亞洲羽毛球聯合會組織的羽毛球賽事，男子團體及女子團體賽事將分別進行，並各自決出優勝者。本屆賽事於2022年2月15日至20日在馬來西亞雪蘭莪首府莎阿南的實達城市會展中心舉行。

**賽事資料**
組織單位：
亞洲羽毛球聯合會（Badminton Asia）
*主辦單位：
馬來西亞羽毛球協會（Badminton Association of Malaysia）
*賽場：
實達城市會展中心（Setia City Convention Centre）

**比賽日程**
大會公佈的日程如下：

**比賽形式**
首階段的比賽為分組賽，參賽隊伍將按種子排名編入小組。小組內的隊伍將進行單循環對賽，直至決出第1至第4名；各分組前二名可晉級第二階段的淘汰賽。
男子團體和女子團體比賽的前四名（進入準決賽的隊伍）將分別獲得第32屆湯姆斯盃男子羽毛球團體賽和第29屆優霸盃女子羽毛球團體賽的參賽資格。

**參賽隊伍及資格**
所有亞洲羽毛球聯合會轄下的會員都具有參賽資格。
本屆賽事原有男女各10組隊伍報名參與男子團體和女子團體比賽，中國因為確定可以獲得湯姆斯盃與優霸盃參賽資格而未報名。後續因顧慮2019冠狀病毒病疫情，中華臺北、泰國相繼退賽，新加坡女隊亦因隊員確診而退賽。
最終分別有8支隊伍參與男子團體賽事，7支隊伍參與女子團體賽事，於2022年2月8日進行分組抽籤。分組如下：
*男子團體
*(H)：主辦國家
*女子團體
*(H)：主辦國家

**獎牌榜**

**國家獎牌榜**

**項目獎牌榜**
男子團體
*女子團體

**賽事結果**

**男子團體**

**女子團體**

**參考資料==
陳內斯

陳內斯（，1月7日）是香港裔加拿大男子籃球運動員，場上主打小前鋒位置。

**學生生涯**
陳內斯就讀聖阿爾伯特學校（St. Albert School）一年級和二年級時開始接觸籃球。高中十年級就讀聖若望保祿二世天主教中學時繳出場均22分與10籃板的成績，之後轉學至亨廷頓預備學校。2011年6月21日，陳內斯參加全加拿大經典賽（All Canadian Classic），所屬球隊西部隊以132比111擊退東部隊，陳內斯攻下全場最高得分25分獲得賽事最有價值球員。- 參考資料：
2010年12月22日，陳內斯承諾就讀路易斯維爾大學。2011年4月陳內斯重新開放大學招募。
2011年10月7日，陳內斯承諾就讀密蘇里大學。
2013年4月2日，密蘇裡大學老虎總教練法蘭克·海思宣佈陳內斯將轉隊。4月17日，夏威夷大學彩虹勇士教練吉布·阿諾宣佈陳內斯加入球隊，陳內斯因NCAA轉隊規定在2013–14年賽季無法代表球隊出賽，2014–15年賽季起擁有三年出賽資格。
2015年春天，陳內斯對於教練更動他在球隊上的定位感到疑惑，於是選擇放棄最後兩年出賽資格。

**職業生涯**
2015–16年賽季效力加拿大國家籃球聯賽哈利法克斯颶風。2016年3月11日，哈利法克斯颶風宣佈釋出陳內斯。2016年9月，NBA發展聯盟暴龍905舉行選拔賽，計畫挑選四到五名球員帶進訓練營，陳內斯支付275美元參加選拔賽。10月30日，暴龍905宣佈訓練營名單，陳內斯在名單之中；之後陳內斯被帶進開季名單之中。
2017年4月28日，暴龍905以2比1擊退里奧格蘭德山谷毒蛇奪下NBA發展聯盟總冠軍。2019年5月2日，加拿大菁英籃球聯賽宣佈球隊第一屆訓練營名單，陳內斯在名單之中。8月26日，薩斯喀徹溫響尾蛇奪下加拿大菁英籃球聯賽總冠軍。2020年3月3日，薩斯喀徹溫響尾蛇宣佈陳內斯與球隊簽約。2021年3月11日，薩斯喀徹溫響尾蛇宣佈陳內斯重新與球隊簽約。7月20日，加拿大菁英籃球聯賽渥太華黑傑克宣佈簽下陳內斯。11月30日，亞洲外籍球員陳內斯加盟T1聯盟臺南臺鋼獵鷹。
2022年1月1日，陳內斯例行賽初登板以外籍球員身分披掛上陣，全場三分球6投4中，攻下13分。陳內斯在隊友阿提諾代表中華臺北征戰2023年世界盃男籃亞洲區資格賽第一輪第一、二階段期間改以亞洲外籍球員身分競逐T1聯盟。3月17日，臺南臺鋼獵鷹提前與陳內斯結束合約關係，陳內斯留下出賽7場，場均9.4分、4.4籃板、2.6助攻的表現。3月18日，陳內斯加盟T1聯盟高雄全家海神；高雄全家海神以外籍球員身分向T1聯盟註冊。陳內斯總計為高雄全家海神出賽六場例行賽，場均4.8分，季後賽都未被球隊登錄，最終球隊奪得T1聯盟總冠軍。
2023年7月2日，Q109536923宣佈簽下陳內斯。2024年7月11日，蒙特婁聯盟宣佈簽下陳內斯。

**國家隊生涯**
陳內斯曾代表加拿大參賽2009年U16美青男籃賽與2010年U17世青男籃賽，皆為加拿大贏得兩面銅牌，以及參賽2011年U19世青男籃賽。

**個人生活**
陳內斯的外祖父來自香港，姓氏為陳（Chan）。
陳內斯出生於加拿大安大略省多倫多士嘉堡，並在該地長大，其家族有來自牙買加與中國大陸的親戚。

**參考資料**

**外部連結 ==
尼日爾廣播電視局

尼日爾廣播電視局（Office de radiodiffusion et Télévision du Niger，簡稱ORTN）是西非國家尼日爾的國營廣播電視播出機構。該機構運營著薩赫勒電視臺、薩赫勒之聲廣播網絡等機構。並接受尼日爾文化、藝術和傳播部監督和資助。

**參考**

**外部鏈接**
  非洲發展信息數據庫：ORTN date=20090930013654  -  ORTN 官方網站
中裡站 (巖手縣)

中裡站（f=y）是位於巖手縣宮古市刈屋，東日本旅客鐵道的巖泉線車站（廢站）。隨著巖泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。

**歷史**
 1966年（昭和41年）10月1日 - 車站啟用。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。- 2010年（平成22年）
** 7月31日 - 由於發生天災，使巖泉線不能通行。
** 8月2日 - 開設代行巴士服務。- 2014年（平成26年）4月1日 - 巖泉線正式廢除，車站也被廢除。

**車站構造**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。站內設有候車室。

**鐵路單車**
在2016年（平成28年）6月起，主要在部分季節的星期六、日及及假日，此站至巖手和井內站之間設有鐵路單車設施。

**車站周邊**
車站位於刈屋川旁邊的耕地中。- 中裡巴士站
** 東日本交通巖泉茂市線（巖泉線廢除替代巴士）
** 新裡地域巴士和井內線

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■巖泉線
: 巖手刈屋－中裡－巖手和井內

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Na
默萊 (索恩-盧瓦爾省)

默萊（Melay，LL-Q150 (fra)-Hélène (Hsarrazin)-Melay.wav）是法國索恩-盧瓦爾省的一個市鎮，屬於沙羅勒區。

**地理**
（P625）面積P2046，位於法國勃艮第-弗朗什-孔泰大區索恩-盧瓦爾省，該省份為法國中部省份，北起順時針與科多爾省、汝拉省、安省、羅訥省、盧瓦爾省、阿列省和涅夫勒省接壤。
與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：P47。
的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
OSM定位圖left

**行政**
的郵政編碼為P281，INSEE市鎮編碼為P374。

**政治**
所屬的省級選區為。

**人口**
於P585時的人口數量為P1082人。
1962-2008年間人口變化圖示left

**參考文獻 ==
薩赫勒電視臺

薩赫勒電視臺（Télé Sahel）是西非尼日爾的國家廣播公司。薩赫勒電視臺由尼日爾廣播電視辦公室擁有和經營，該辦公室還經營薩赫勒之聲電臺和TAL衛星電視臺，提供法語和多種當地語言的新聞和其他節目。成立於 1964 年，現任總幹事是 Moussa Saley。
薩赫勒電視臺在財政上依賴於政府，部分是通過增加收費，部分是通過直接補貼。尼日爾通信高級委員會還維持著一個支持私人廣播公司的基金，儘管它的付款被批評為政治性和不規範的。 

**參考**

**外部鏈接**
  官方網站
短髭高原鰍

短髭高原鰍（學名：Triplophysa brevibarba）為輻鰭魚綱鯉形目條鰍科高原鰍屬的其中一種。分佈於亞洲中國四川省淡水流域，棲息在溪流底層水域，生活習性不明。

**參考文獻**

**擴展閱讀 ==
史密斯堡機場

史密斯堡機場（Fort Smith Airport，CYSM）是位於加拿大西北地區史密斯堡的一個公共機場，而直升機場則在主機場的東南部。

**航空公司與航點**

**參考來源 ==
巖手和井內站

車站大樓（2003年8月）
月臺（2003年8月）
巖手和井內站（f=y）是位於巖手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的巖泉線車站（廢站）。隨著巖泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。

**歷史**
 1942年（昭和17年）6月25日 - 小本線車站啟用。- 1948年（昭和23年）11月26日 - 因風災和水災而暫停營業。- 1949年（昭和24年）3月5日 - 車站重開。- 1972年（昭和47年）2月6日 - 廢除貨物業務。- 1986年（昭和61年）3月3日 - 成為無人車站。廢除巖手和井內站長，由茂市站長管理。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。- 2004年（平成16年）12月 - 車站大樓被撤走。- 2010年（平成22年）
** 7月31日 - 由於發生天災，使巖泉線不能通行。
** 8月2日 - 開設代行巴士服務。- 2014年（平成26年）4月1日 - 巖泉線正式廢除，車站也被廢除。

**車站構造**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。從前設有2面2線的相對式月臺。還有貨物專用的缺角式月臺。
車站啟用以來已經設有木製車站大樓，後來於2004年12月撤走，重建了小型候車室。候車室在巖泉線廢線後，變成替代巴士候車室。

**鐵路單車**
在2016年（平成28年）6月起，主要在部分季節的星期六、日及及假日，此站至中裡站之間設有鐵路單車設施。

**車站周邊**
 和井內郵局- 宮古市立和井內小學（已關校）- 刈屋川- 國道340號- 東日本交通「和井內」巴士站（巖泉線廢除替代巴士）- 新裡地域巴士「舊和井內站前」巴士站

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■巖泉線
: 中裡－巖手和井內－押角

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 I
摩德納以色列猶太會堂

摩德納以色列猶太會堂（意大利語：Tempio israelitico di Modena）是一座猶太會堂，位於意大利摩德納的馬志尼廣場（Piazza Mazzini），距離摩德納市政宮只有幾十米。1873年，由摩德納猶太社區建造，為倫巴第風格。

**建築**
19世紀末，摩德納的猶太社團已達到1000人，舊會堂已有兩三個世紀曆史，得到以撒·薩塞爾多蒂的大量遺產，和城裡其他猶太人的奉獻，於是決定建造新會堂。工程於1869年至1873年完成，由盧多維科·馬格利塔（設計摩德納火車站的同一人）設計，內部由費迪南多·曼齊尼裝飾。修建這座莊嚴的新建築是為了紀念猶太人享受好不容易贏得的公民和宗教自由，宏偉的新會堂是猶太人解放的外在象徵。同一時期，在佛羅倫薩、韋爾切利、羅馬、米蘭和的裡雅斯特都建立了雄偉的猶太會堂。都靈的安託內利尖塔最初是作為猶太會堂建造，後來由於資金限制未能完成。
摩德納的新會堂建於馬志尼廣場（1911年以前為自由廣場），入口位於科爾泰利尼街，因為它必須朝東，即耶路撒冷的方向。這座建築的立面最初隱藏在毗鄰建築後面，直到1904年才拆除這些建築。20世紀初，隨著擴建工程，猶太會堂改變了立面。
這座建築是倫巴第風格，其所有裝飾都符合猶太律法的規定。會堂為長方形平面， 十二根柱子可能代表古代以色列的十二個部落。外立面裝飾的棕樹，是符合聖經的主題，與整體的紀念性的相契合。會堂室內上方的橢圓形圓頂內部塗成藍色，畫有星星。管風琴在二戰中受損，已停止使用。地下室的浸池已不再使用。還有一個無酵麵包烤箱和動物屠宰場。
這些陳設證明信徒希望保持一種不同於基督教的宗教和文化身份。銀器主要來自18世紀和17世紀末的威尼斯作坊，其他則來自19世紀的摩德納。
在摩德納新會堂的落成儀式上，帕多瓦猶太教師維托里奧·奧雷菲塞演奏了《詩篇》第47篇。
1923年，在慶祝會堂建堂50週年之際，摩德納猶太教師埃託雷·奧蘭迪在《詩篇》第122篇的啟發下，創作了《薩瑪提》（Samahti，歡慶）和《阿斯基維努》（Aschivenu，讓我們休息一下），並委託維羅納女高音麗塔·弗蘭科創作獨奏旋律文本。第一首曲子是對耶路撒冷城的讚美，稱其是上帝真正的殿，和以色列的古老支派一樣，猶太人必須回到這裡，為他的和平祈禱。第二首是懇求上帝讓信徒們安靜地休息，在他的保護下生存，並不斷地為以色列人民祝福。）
今天，猶太會堂的立面在城市最中心的部分清晰可見，但在過去，情況大不相同。事實上，當它建成時，這座會堂完全隱藏在今天的馬志尼廣場的建築之後：這些建築於1904年被拆除。猶太會堂實際上位於猶太隔都的中心，是法蘭西斯科一世·埃斯特在1638年年設立的：猶太人在夜間不能離開隔都，在布拉西亞街和科爾泰利尼街設有兩個大門。1861年，摩德納併入意大利王國，猶太隔都關閉，至少有1000名猶太人住在這裡。

**會堂與廣場**
隨著馬志尼廣場的開放，猶太會堂改變了立面（以前是在科泰利尼街一側），它位於一個非常中心的位置，距離摩德納市政宮、摩德納主教座堂和市民塔只有幾十米。在法西斯時代，廣場上的立面被種植在廣場上的樹葉遮住。

**破壞和恐怖主義行為**
在過去的二三十年裡，猶太會堂一直是反猶太主義破壞的對象，因此需要每天24小時由執法部門巡邏。2003年12月11日至12日，一名科威特出生的巴勒斯坦裔約旦公民哈提卜·穆漢納德·沙菲克·艾哈馬嚴重抑鬱，炸燬了停在猶太會堂前的汽車，自殺身亡。爆炸沒有造成人員傷亡，並損壞了猶太會堂和周圍房屋的窗戶。

**參考**
dead-url=no- dead-url=yes
短尾高原鰍

短尾高原鰍（學名：Triplophysa brevicauda）為輻鰭魚綱鯉形目條鰍科高原鰍屬的其中一種。分佈於亞洲中國青海湖流域，本魚體延長側扁，口亞下位，鼻孔略突出呈管狀，具3對觸鬚，體被小鱗片，側線明顯，體側為橄欖綠，背鰭位魚體中間，尾鰭略凹，體長可達8.3公分，棲息在溪流底層水域，生活習性不明。

**參考文獻**

**擴展閱讀 ==
歐洲廣場站

歐洲廣場站（荷蘭語：Station Europaplein）是阿姆斯特丹地鐵52號線的一座車站，於2018年7月22日開通。它是位於阿姆斯特丹南的Zuidas社區的地下車站，每日客流預計約兩萬人。

**歷史**
歐洲廣場站由Benthem Crouwel Architects事務所設計，位於南軸社區的歐洲廣場下方。站臺上的拼貼畫由藝術家Gerald van der Kaap設計。拼貼畫延伸兩側站臺，且各具特色。2013年5月，他的作品由市政府特殊委員會選出。

**參考文獻 ==
加拿大西北航空

加拿大西北航空（Northwestern Air）是一家總部位於加拿大西北地區史密斯堡的航空公司。它運營各種客運服務，涵蓋包括加拿大兩個省份/地區的7個目的地，併為加拿大和美國的各種公司提供臨時包機和長期包機合同。航空公司的基地在史密斯堡機場。

**歷史**
位於劍橋灣機場的捷流31客運飛機
該航空公司成立於1965年，是一家航空器租賃公司，並於1968年開始飛行業務；公司於1984年擴展到運營定期的客運服務。公司由Harrold家族全資擁有，在2018年9月有超過70名員工。

**參考來源**

**外部鏈接**
 西北航空官網 date=20170831022344 - 預訂西北航空 date=20130514011956
花東鐵路雙軌化計畫

花東鐵路雙軌化計畫（又稱花東鐵路雙軌化、花東鐵路雙軌電氣化、花東鐵路雙軌電氣化計畫）是臺鐵為提升花東地區的運輸能量，進行花東鐵路雙軌化工程，將知本車站到花蓮車站的區間（一部分南迴線以及臺東線）進行雙軌化的工程，減少列車的交會次數、減少誤點的時間，避免在連假期間花東地區一票難求的情況，也配合南迴鐵路電氣化縮短南部地區到達花蓮的時間，預計民國116年10月31日（2027年10月31日）完工。
其中原屬東部快鐵計畫的花蓮鐵路高架化，於2023年4月17日時交通部宣佈將其納入花東鐵路雙軌化計畫中，吉安車站亦將高架化。
2023年4月20日，首標工程臺東-知本段動工。
2024年11月19日，花東鐵路雙軌電氣化計畫進行第2次環境影響差異分析評估審查第2次初審會議，專案小組建議審核修正通過並請開發單位於2025年1月底前補充、修正第2次環差分析報告後送至環境部確認，提報環境部環境影響評估審查委員會進行討論。

**相關條目**
東部快鐵
*花蓮鐵路高架化工程計畫
*花東鐵路電氣化

**參考來源**

**外部連結**
 花東地區鐵路雙軌電氣化 交通部鐵道局 date=20231218014658
1981年美國職棒大聯盟全明星賽

1981美國職棒大聯盟全明星賽是大聯盟歷史上第52屆全明星賽，比賽於19818月9日在克里夫蘭印地安人的主場克里夫蘭體育場舉行。這場比賽國聯以5比4打敗美聯，拿下明星賽勝利。這是大聯盟目前唯一一次在美國時間星期日舉行的明星賽。
這場比賽是大聯盟第二次在7月以外舉辦明星賽，原定該比賽在7月14日舉行，但是一場罷工事件推遲了這場盛事。這場比賽先被延後到7月31日，再延到8月9日，整場比賽累積72086人次進場，打破明星賽單一比賽進場人數紀錄。

**陣容**
兩隊先發陣容由球迷投票選出，而投手群則是由雙方總教練挑選出來。
斜體字表示該名球員入選名人堂。

**美國聯盟**

**板凳球員**

**投手**

**國家聯盟**

**板凳球員**

**投手**
表示該選手不會出賽。

**比賽**

**裁判**

**先發名單**

**比賽概要**

**參考資料**

**外部連結**
 Baseball Almanac date=20070807145907 - Boxscore at Baseball-Reference date=20170210104107
海倫峨螺

海倫峨螺（Anentome helena），俗作鑽紋螺或刺客螺，是一種有螺厴的淡水螺，屬於腹足綱織紋螺科水生動物。該物種遍佈東南亞，特別是在馬來西亞、泰國和印度尼西亞蘇門答臘的多巴湖更為常見。
海倫峨螺通常會長到0.7-1.25 英寸（20-35mm) 的大小，這取決於食物來源，通常養在水族箱中的海倫峨螺體積較小，用以清除魚缸內其他不想要的動物。它的貝殼呈圓錐形，通常為深棕色並帶有黃褐色帶。基於水產養殖業的興起，本物種隨著水族商業而擴散，並已在美國及新加坡造成泛濫。

**參考文獻==
押角站

押角站（f=y）是位於巖手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的巖泉線車站（廢站）。隨著巖泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。

**歷史**
 1944年（昭和19年）7月20日 - 日本國有鐵道小本線車站（貨運車站）啟用。- 1947年（昭和22年）11月25日 - 小本線延長至宇津野站（1957年（昭和32年）5月16日延長至淺內之際而廢除。成為中途站。同時，開設客運業務，變成一般車站。- 1948年（昭和23年）11月26日 - 因風災和水災而暫停營業。- 1949年（昭和24年）3月5日 - 車站重開。- 1961年（昭和36年）11月1日 - 結束貨物業務。- 1972年（昭和47年）2月6日 - 小本線改名為巖泉線。同時結束折返式設施，同時成為無人車站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。- 2010年（平成22年）
** 7月31日 - 由於發生天災，使巖泉線不能通行。
** 8月2日 - 開設代行巴士服務，但是當時不途經此站。
** 8月17日 - 代行巴士開始停靠此站。- 2014年（平成26年）4月1日 - 巖泉線正式廢除，車站也被廢除。

**車站構造**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的木製單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。
站內只有候車室和長椅，沒有車站大樓。
在車站啟用時為折返式車站。站內的配線使通過此站的車輛必須停靠該站，當時設有2面3線的月臺（單式月臺和島式月臺），另外設有1條引上線。車站大樓遺址變成河流旁的養魚場。

**車站周邊**
車站附近設有一個名為押角的村落。現時車站附近設有養鱒場，也設有自然養育雞隻的養雞場（該處販賣雞蛋）。車站被周邊山圍繞，該處還有名為「押角嶺」的地方，鄰接國道340號，該國道的交通流量較少。在車站廢除後，車站附近還有小指示牌指示車站方向。離草叢生的站前廣場後方設有臨時設置的橋樑和樓梯，越過橋樑和經過樓梯後，轉左沿路軌旁步行50米便到達車站月臺。
根據上述描述，很難相信車站是連接國道，因此，部分鐵路迷認定該站是全國首屈一指的秘境站。連接車站和國道的橋樑中，橋樑的一邊（望向車站時為左手邊）沒有柵欄，因此越過橋樑時需要小心。在巖泉線廢線後，橋樑被繩索封閉，不能從國道一方進入月臺處。在2016年（平成28年）9月，颱風獅子山吹襲以引致的暴雨使該橋被沖走，因此已經不可能從國道前往月臺。
車站距離巖泉線的最高點比較近，距離車站以北約1.3公里處。該處同時為該線最長隧道之入口，隧道名稱為押角隧道（2987米，後來變為國道340號的隧道）。在全線擁有許多斜坡和彎位的路段中，該區間列車可以時速70km/h前進。
另外，雖然周邊被山包圍，但是該處是NTT DOCOMO的FOMA+覆蓋範圍，因此可使用FOMA。這是由於NTT DOCOMO東北的FOMA可覆蓋所有該公司管轄範圍內的JR東日本車站。
地名方面，一般會標記為「押角」，但是也會標記為「雄鹿戶」，兩者的日文讀法相同。與巖泉線並行的國道340號設有一條雄鹿戶隧道。
在巖泉線正式廢除前，鐵路替代巴士於國道的此站入口附近可上下車。由東日本交通營運的巖泉線廢除替代巴士並沒有於附近設置巴士站。由於該路段不是自由上下車區間，因此在巖泉線廢除後，車站附近再沒有公共交通工具服務。在巖泉線中，只有此站沒有設施相關的巴士站。

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■巖泉線
: 巖手和井內－押角－*宇津野－巖手大川
 *刪除線是在巖泉線全線廢除前已經被廢除的車站（在宇津野站廢除同時巖手大川站啟用）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 O- 秘境站

**外部連結**
  I love Switch Back date=20220515145841  -  折返式車站時代的押角站 date=20210927123920
擺三勿兒威正臺吉

擺三勿兒威正臺吉（），明朝蒙古右翼永謝布萬戶喀喇沁部領主，達延汗三子巴爾斯博羅特之孫，昆都力哈的長子，又作把都黃臺吉、黃把都兒、拜桑固爾衛津。名拜桑固爾，威正（衛津）臺吉為其名號。
擺三勿兒威正臺吉駐牧在獨石口以北，和明朝互市貿易於張家口。他有四個兒子：
#白洪大臺吉，授龍虎將軍
#擺都賴臺吉，授正千戶
#察汗我不艮臺吉（察汗敖不艮臺吉），授正千戶
#我不艮正臺吉（阿不克正臺吉），授正千戶

**參考文獻**
author=高文德 主編
魏翔

魏翔（catIdx=Wei魏翔），四川綿陽人，北京電影學院畢業，中國大陸男演員。

**生平**
1979年10月22日，魏翔出生在四川省綿陽市。2000年，魏翔進入武警重慶總隊政治文工團，成為一名演員。2001年取得一級士官警銜，同時出任演員隊隊長，並且立三等功。2002年11月，魏翔從部隊文工團退役，取得預備級士官警銜。2003年，魏翔進入北京電影學院高職班，2005年畢業。
2018年，魏翔在愛情喜劇片《西虹市首富》扮演足球教練馬大翔。2022年2月1日，魏翔和馬麗主演的喜劇片《這個殺手不太冷靜》上映，取得票房成功。

**作品**

**電影**

**電視劇**

**小品**

**參考資料**

**外部連接**
 1355058
JC Park食尚廣場

JC Park食尚廣場 是臺灣一家連鎖小型購物中心，為佳瑪進口精品生活館的關係企業，其定位為社區型商場，以餐飲及服飾業種為主，目前在臺灣新北市、桃園市共有3間分店。

**現有分店**

**參考資料**

**外部連結**
 JC Park食尚廣場 date=20220212061415  
*JC Park食尚廣場
青把都兒臺吉

青把都兒臺吉catIdx=Q，明朝蒙古右翼永謝布萬戶喀喇沁部領主，孛兒只斤氏。達延汗三子巴爾斯博羅特之孫，昆都力哈的次子，又作昆都侖歹成臺吉、宰桑固爾青巴圖爾，簡稱青把都。
隆慶五年（1571年），明朝和俺答汗達成封貢協議，明朝封他為指揮同知。隆慶六年（1572年），昆都力哈死後，青把都擁兵數萬，控制喀喇沁部。萬曆元年（1573年），明朝升任他為金吾將軍。他的女兒嫁給了朵顏衛首領長昂。與明朝通貢互市，他能節制弟弟哈不慎臺吉、滿五索、滿五大，與明朝保持和平，得到明朝倚重。但也一度聯合察哈爾部襲擊明朝邊地。他的部屬多娶漢地婦女，近邊修築板升（房舍）安置眷屬。他和內喀爾喀巴林部首領速把亥關係不好，想要謀殺速把亥，沒有成功。他有五個兒子：來洪大臺吉、歹汗臺吉、來賽臺吉、石令臺吉、禿賴臺吉。

**參考文獻**
author=高文德 主編
劍橋灣機場

劍橋灣機場（Cambridge Bay Airport，CYCB）是加拿大努納武特地區的一個公共機場，位於城鎮劍橋灣西南方向lk=in的位置；機場由努納武特政府運營。

**歷史**
2005年12月，努納武特政府宣佈將花費1800萬美元鋪設機場跑道。
2008年5月14日，當時的努納武特地區長官保羅·奧卡里克和立法會議員發佈的新聞稿表明，政府將在未來三年內，拓寬延長機場跑道。

**航空公司與航點**
# 
加拿大北方航空：喬阿港，庫加魯克，庫格盧圖克，塔洛約克，黃刀鎮。
# 
sun-air（已停運）：哥德堡。

**事故**
#
1943年一月：一架Airspeed AS.10 Oxford在起飛後不久因發動機故障墜毀，導致飛行員死亡​。
#
1978年：一架Cessna 421B Golden Eagle在斯坦斯特德機場附近發生事故，導致飛機墜毀​。

**參考來源**

**外部鏈接**
 Page about this airport on COPA's Places to Fly airport directory
宇津野站

宇津野站（f=y）是位於巖手縣下閉伊郡巖泉町大川，日本國有鐵道的小本線車站（廢站）。隨著小本線此站至淺內站之間開通，此站於1957年（昭和32年）5月16日廢除。

**概要**
此站是小本線時代存在的車站。在還未延伸至淺內站前，此站暫時成為終點站。在巖泉線時代（車站已廢除的時代），車站遺址變成空地。前往巖泉的列車在通過押角隧道後的左方可看空地，該處便是車站遺址。車站與國道340號之間設有木製橋樑。

**歷史**
 1947年（昭和22年）11月25日 - 小本線押角至此站之間開通，此站啟用。- 1948年（昭和23年）11月26日 - 熱帶風暴伊歐吹襲下（風災加水災）使小本線全線不能通行，此站暫停營業。- 1949年（昭和24年）3月5日 - 路線重開，車站重開。- 1957年（昭和32年）5月16日 - 隨著路線延伸至淺內，此站廢除。
** 但是在廢止當日後，部分列車還會停靠該站。

**車站構造**
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。在1990年代後旬前，還有木製車站大樓，該處被利用為維護路軌的等候室。

**車站周邊**
宇津野村落位於國道和河流的對面。另外，車站入口設有廢屋。- 押角峠- 押角隧道

**其他**
在2010年（平成22年）7月31日，巖泉線發生土石流事故。處理事故中，已損壞的車輛在此站運走。在這個事故中，巖泉線不能通行，車輛在國道340號上行走時，需要經過險要之地「押角峠」，也需要較多時間。另一方面，由於預計巖泉線重開需時，因此有意思認為應該把此站重開，行走茂市至宇津野之間，但是JR東日本方面表示需要調査該區間是否能夠實施提供服務，因此很難實現。最後並沒有得到實現，並於2014年4月1日起，全線被廢除。

**相鄰車站**
 日本國有鐵道（國鐵）
 小本線
: 押角－宇津野

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 U

**外部連結**
  廢站3題　宇津野、野內、上目名 date=20220212063559  - 新潮社
冰花

冰花通常是指：- 冰葉日中花，又名水晶冰菜、冰花、冰菜或冰葉菜，為番杏科日中花屬下的一個物種。- 霜花，一種常見於冬天的自然現象。