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1999年4月13日阿爾巴尼亞—南斯拉夫邊境衝突

1999年4月，南斯拉夫武裝部隊在阿爾巴尼亞-南斯拉夫邊界炮擊特羅波亞和克魯馬附近的幾個阿爾巴尼亞邊境城鎮。在這些村莊裡，逃離科索沃戰爭的難民通過越境進入阿爾巴尼亞得到收容。1999年4月13日，南斯拉夫步兵進入阿爾巴尼亞領土，封鎖了科索沃解放軍用來攻擊南斯拉夫目標的一個地區。

**背景**
阿爾巴尼亞邊界的白德林河莫里內附近的廢墟
1998年初，隨著科索沃的緊張局勢加劇，阿爾巴尼亞軍隊越來越難以監測該國與南斯拉夫聯盟共和國之間140公里的邊界，也越來越難以應付不斷湧入該國的科索沃阿爾巴尼亞難民。p=127南斯拉夫軍隊在少數地區控制著邊界，但一般依靠偏遠的山區為他們工作。許多南斯拉夫邊防部隊缺乏人力，波斯尼亞-黑塞哥維那和克羅地亞境內的戰爭嚴重破壞了他們的資源。士兵士氣低落，食物經常很差，軍隊和警察裝備的備件和供應品很難獲得。p=106
阿爾巴尼亞當局對塞爾維亞企圖將阿爾巴尼亞列為恐怖主義的支持者表示關切。p=127據估計，阿爾巴尼亞軍隊有4000 - 6000名士兵，據說南斯拉夫對該國的軍隊“不太重視”。18 June 1998
科索沃戰爭是南斯拉夫聯盟共和國政府和科索沃解放軍之間的衝突。戰爭導致成千上萬的科索沃阿族人加入了科索沃解放軍。1998-1999年間，50多萬阿爾巴尼亞難民因害怕南斯拉夫軍隊的報復而逃離家園。與此同時，科索沃解放軍開始在難民營招募新兵。在科索沃解放軍和南斯拉夫部隊之間的邊界發生了戰鬥，在那裡，科索沃解放軍部隊滲透進了科索沃。據阿爾巴尼亞警方說，南聯盟隨後的入侵可能是對科索沃解放軍在該地區的行動作出的反應。
南斯拉夫聯盟共和國和阿爾巴尼亞之間的關係十分緊張，因為有30萬名阿爾巴尼亞族人逃到阿爾巴尼亞境內。南斯拉夫對阿爾巴尼亞支持北約空襲和庇護科索沃解放軍武裝分子感到憤怒。歐洲安全與合作組織曾報告南斯拉夫軍隊入侵阿爾巴尼亞領土。在南斯拉夫軍隊進攻後，阿爾巴尼亞軍隊被命令不得反擊，邊境只有少量的防守。科索沃解放軍的一名指揮官報告說，在襲擊發生前幾天，叛軍已經越過邊界進入科索沃解放軍的一個據點特羅波亞附近，這次入侵得到了歐安組織的一名觀察員的證實。

**事件**
就在午夜前，南斯拉夫軍隊的士兵向克魯馬鎮發射了至少10枚炮彈，那裡是科索沃難民的避難所。阿爾巴尼亞外交部發言人索科爾·喬卡說，這一事件沒有造成任何一方的傷亡，戰鬥中有三所房子被毀。

**反應**
歐安組織監測員報告說，南斯拉夫傘兵已經越過邊界。
*Albania：外交事務部宣佈，“塞族部隊的步兵部隊在阿爾巴尼亞境內進行了兩小時的轟炸之後，已經滲透了至多兩公里（1.2英里）。”4月18日，阿爾巴尼亞和南斯拉夫斷絕了一切外交關係。p=246
*FR Yugoslavia：南斯拉夫外交部否認南斯拉夫軍隊已進入阿爾巴尼亞。
*Turkey：總理比倫特·埃傑維特說，他將允許“如有必要，土耳其將與阿爾巴尼亞一道捍衛阿爾巴尼亞友好和兄弟人民的主權和獨立”。

**參考文獻 ==
CHALLENGER

《CHALLENGER》是日本男子組合JO1的第3張單曲，於2021年4月28日由LAPONE娛樂發行。

**概要**
單曲分為附有DVD的初回限定盤A、附有Photo Booklet的初回限定盤B以及通常盤。《Born To Be Wild》收錄於所有版本。《Speed of Light》收錄於初回限定盤A；《Get Inside Me》收錄於初回限定盤B；《原本的你》收錄於通常盤；《Design》及《如果能傳達到的話》收錄於全三版本。首批生產的初回限定盤A、初回限定盤B及通常盤均附有活動應募券及各版本不同的交換卡。
B面曲《如果能傳達到的話》於2021年1月20日以特別數位單曲發行，並被用作雀巢奇巧巧克力「伝えるだけで、キット、いい」廣告的歌曲。
2月20日，組合舉行線上演唱會《STARLIGHT DELUXE》。並於演唱會上公佈了將於4月28日發行第3張單曲《CHALLENGER》的消息。3月4日、單曲封面及歌手寫真公佈。
為紀念單曲發行，組合將於4月17日舉行線上Showcase，於18日舉行線上Talk Event。在淘兒唱片購買單曲可觀看Showcase，在樂天Books購買則可抽選Talk Event的觀看權。

**歌曲及MV**
在2021年3月25日舉行的線上演唱會“KCON:TACT 3”上，JO1將初次表演單曲中全版本收錄的《Born To Be Wild》。同日、《Born To Be Wild》及《如果能傳達到的話》將先於單曲發行日提前開放下載。
2021年3月6日及12日，主打曲《Born To Be Wild》的MV預告片公開。24日，完整版MV公開。歌曲被用作ABCマート×NIKE 「NIKE AIR MAX INFINITY2」廣告的宣傳曲及ABC電視臺《芸能界常識チェック！～トリニクって何の肉！?》5～6月片尾曲。

**反應**
單曲發行首周，在Oricon公信榜的單曲周榜單中，錄得約25.4萬張銷量，獲得周榜第1名。而在統計渠道稍有不同的Billboard Japan公開的單曲周榜中，單曲以289,433張的成績，獲得周榜第1名。

**收錄內容**

**初回限定盤A**

**初回限定盤B**

**通常盤**

**參考資料**

**外部連結**
JO1『Born To Be Wild』MV- JO1官方網站內的介紹頁面
**  JO1 3RD SINGLE CHALLENGER date=20210409025926 
**  初回限定盤A
**  初回限定盤B
**  通常盤
魯曾煜

魯曾煜（1753年），字啟人，號秋塍，清朝會稽（今浙江紹興）人。

**生平**
生卒年不詳。康熙六十年（1721年）進士，改庶吉士，未授職，歸裡養親。雍正九年，編纂《廣東通志》。乾隆初，任敷文書院山長。主講於廣州、汴州、杭州等地書院，終身授徒。乾隆十八年（1753年）癸酉，卒於家。著有《三州詩鈔》4卷、《秋塍文鈔》12卷等。

**參考資料 ==
九龍山人

九龍山人可以指：- 王紱，號九龍山人- 陳伯陶，號九龍山人
孟超然

孟超然（1797年），字朝舉，號瓶庵，閩縣（今福建福州）人，清朝政治人物。

**生平**
雍正九年（1731年）生。十歲參加預試，十二歲從廖學崖，十七歲中廩生。乾隆十八年（1753年）選拔貢生，入太學。乾隆二十四年（1759年）鄉試中舉。乾隆二十五年庚辰進士及第，改庶吉士，歷官吏部郎中。乾隆三十年八月，出任廣西鄉試副考官。是年九月，授四川學政，任內寫有《使蜀日記》。四十二歲時以親老歸養，遂不再仕。孟氏是理學家，“於學無所不窺，而以朱子為歸宿“。乾隆五十二年，受福建巡撫徐嗣曾力邀，出任鰲峰書院山長。居父喪期間，編有《喪禮輯略》一卷。嘉慶二年（1797年），病卒。著有《瓶庵居士文鈔》 4卷、《瓶庵居士詩鈔》4卷、《亦園亭文詩集》、《瓜棚避暑錄》2卷等。

**延伸閱讀**


**參考資料**
 陳麗：《孟超然研究》，福建師範大學碩士學位論文，2010年。
駐拉脫維亞臺北代表團

2023年3月，駐拉脫維亞代表李憲章與訪客合影於代表團館牌前。
駐拉脫維亞臺北代表團（Taipejas Misijas Latvijas Republikā、Taipei Mission in the Republic of Latvia），亦稱駐拉脫維亞代表處，是中華民國政府派駐拉脫維亞共和國的代表機構。前身為1992年設立的中華民國駐里加總領事館，後拉脫維亞與中華民國終止總領事關係，改設代表團至今。
代表團負責推動臺灣與拉脫維亞之間的經貿、新聞、學術、文化、科技等各層面的雙邊關係，以及辦理護照、簽證、Legalization (international law)等領事相關業務，並提供僑民服務與旅外國人急難救助，功能等同邦交國的大使館。館務轄區為拉脫維亞與愛沙尼亞。

**歷史**
1991年8月21日，拉脫維亞自蘇聯獨立。11月，拉脫維亞外交部長Jānis Jurkāns與中華民國簽署《互設貿易代表團協定》。
1992年1月29日，兩國發表《共同聲明》，建立官方的總領事關係，但並未建交。於拉脫維亞首都設立中華民國駐里加總領事館。2月24日，中華人民共和國大使館關閉並撤離所有駐地人員，但沒有與拉脫維亞斷交。
1993年6月，拉脫維亞國會選舉後，總理戈德馬尼斯辭職，兩國關係呈現不穩。
1994年7月，拉脫維亞與中華人民共和國簽署《關係正常化聯合公報》。28日，停止對中華民國的總領事關係。《中華民國84年外交年鑑》第244頁有1994年9月23日「駐里加張總領事貴祥宴請拉脫維亞國會議員」的照片；第787頁的「中華民國駐外使領館名錄（Sept. 30, 1995）」仍列有「中華民國駐里加總領事館」。似乎可以說明，直到1995年9月30日，總領事館仍然在正常運作。
1995年11月，原中華民國駐里加總領事館改名為駐拉脫維亞臺北代表團。1996年1月19日，正式運作。

**歷任代表**

**注釋**

**參考資料**

**參見**
中華民國—拉脫維亞關係
*臺北經濟文化代表處
*中華民國駐外機構列表
*List of diplomatic missions in Latvia
*駐臺灣外交機構列表

**外部連結**
駐拉脫維亞臺北代表團的Facebook、Twitter
西梅李

西梅李（prune plum；Zwetschge）是歐洲李原亞種（Prunus domestica subsp. domestica）的俗稱，也叫西洋李、西洋棗、黑棗、加州黑棗、加州梅、意大利梅（Italian prune plum）、德國梅（German prune）、藍李（blue plum）、大馬士革李（Damask plum）。
西梅李的果實一般為卵形，也有圓形品種（如Prunus domestica 'Mount Royal'）；肉核易分離（離核型），適合鮮食或做成西梅乾。

**參考資料 ==
青梅李

青梅李（Prunus domestica subsp. italica；greengage）是歐洲李的一個亞種。果實通常綠色或黃綠色，離核或黏核，可以鮮食，也可以用來製作甜點、醃漬梅。
第一個真正的青梅李來自於原產於伊朗（波斯）的野生李子（波斯語：گوجهسبز，羅馬化：Gowjehsabz）。青梅李生長在溫帶地區，以其濃郁的糖果味而聞名。
《牛津英語詞典》將 "gage "和 "greengage "視為同義詞。然而並非所有的gage都是綠色的，一些園藝師對這兩個詞進行了區分，greengages是gage的一個品種，科學上稱為Prunus domestica (subsp. italica var. claudiana.)。此外，青梅李還包括大型的、通常是紫色至黑色的、偶爾是亮黃色的圓李子，以及古老而鮮為人知的奧地利品種Punze（var. rotunda）和Weinkriech（var. vinaria）。

**參考資料 ==
紅梅閣 (常州)

紅梅閣是位於江蘇省常州市紅梅公園、清代重建的道教建築。2017年進行修繕41。經常州市的推薦。江蘇省政府在2019年3月，公佈為第八批江蘇省文物保護單位。
南宋《毗陵志》記，唐昭宗年間，淮南節度使楊行密在建元寺西側建有香爐寺。北宋鹹平年間改名薦福寺，建有紅梅閣。南宋淳熙年間，寺、樓全毀。薦福寺寺後有龍興觀，北宋大中祥符年間賜名天慶觀。元朝元貞元年（1295年），天慶觀改名玄妙觀。道士徐養浩在觀內東北建飛霞樓，毀於元末。明朝洪武五年（1372年），曾重建紅梅閣，後又廢毀。清朝嘉慶年間，在玄妙觀飛霞樓舊址重建紅梅閣，毀於咸豐年間戰亂。光緒二十六年（1900年），再度重建。供奉從秦漢至元朝、“得道成仙的‘仙學源流’”41。
建築坐北朝南，為磚木結構的重簷歇山頂建築。高約17米（或說臺基高約2米、脊高約13.6米41），面闊五間（寬約23.7米41）、進深兩間（約16.0米41）、上下兩層，下有迴廊41。紅梅閣的重簷歇山頂等級較高，二層有斗拱，可定義為大式建築43。建築外觀為黃牆黑瓦。建築在清朝咸豐年間毀壞之前，當地文人洪亮吉曾稱之“紅樓”。當代研究者指出，1993年《常州名勝古蹟》一書收錄的紅梅閣照片，顯示外牆粉刷色為暗紅色。2017年進行修繕工程後，確定建築外牆在早期有兩層甚至多層紅色粉刷層，後粉刷為黃色42。當地傳說全真道南宗祖師紫陽真人張伯端曾在此聚徒修煉，故多有碑刻題記用以紀念。今閣內壁間存有清代41《重建紅梅閣施田碑記》、《紫陽真人刻像》、《重建紅梅閣碑記》等石刻。建築南側有一座雲鶴紋沖天石坊。明間南額書“天衢要道”，北額書“青雲直上”41。

**註釋 ==
管蚜蠅屬

管蚜蠅屬（學名：Eristalis）是雙翅目食蚜蠅科的一個屬
。

**物種**
此屬下含約100種， 包括
：- 短腹管蚜蠅 (Eristalis arbustorum)- 黑肩管蚜蠅 (Eristalis dimidiata)- 橘腿管蚜蠅 (Eristalis flavipes)- 黃肩管蚜蠅 (Eristalis stipator)- 長尾管蚜蠅 (Eristalis tenax)- 橫向管蚜蠅 (Eristalis transversa)

**參考文獻**

**外部連結==
.swiss

.swiss是瑞士的頂級域名，於2014年10月16日被ICANN批准。這是為了增加傳統的.ch TLD。
瑞士聯邦環境、交通、能源與通訊部旗下的聯邦通訊局（OFCOM）於2015年9月7日開始註冊.swiss功能變數名稱。從2016年1月11日起向其他法人機構開放登記。

**經認可的註冊商**
截至2016年12月6日。- 101domain, Inc.- 1API GmbH- Ascio Technologies Inc. Danmark – filial of Ascio Technologies Inc. USA- BB Online- Crazy Domains FZ-LLC- COREhub S.R.L.- CPS-Datensysteme GmbH- CSC Corporate Domain, Inc.- EuroDNS S.A.- GANDI SAS- Hosteur Sàrl- Hosting Concepts dba Openprovider- Infomaniak- Hostpoint AG- iNIC GmbH- InterNetworX Ltd. & Co. KG- Instra Corporation Pty Ltd- Key-Systems LLC- Lexsynergy Limited- Marcaria (company)- MarkMonitor Inc.- NAMESHIELD S.A.S.- Name Web BVBA- NETIM- NetZone AG- Nom-IQ Ltd. dba Com Laude- OVH SAS- PSI-USA, Inc./InterNetX GmbH- RegistryGate- SafeBrands- Safenames Limited- Secura GmbH- Switchplus AG- Vautron Rechenzentrum AG

**參考資料 ==
盲目頻道

樂隊在2018年演出時的情景
盲目頻道（Blind Channel），是一支2013年在芬蘭奧盧成立的搖滾樂隊。剛開始成立時有五名成員，現在有六名成員。樂隊自成立起就稱自己的音樂風格為“暴力流行樂”（violent pop）。樂隊已發行了三張唱片，並開始引起國際上的注意。樂隊在2021年參加並贏得了芬蘭國內歐洲歌唱大賽的選拔賽，由此代表芬蘭參加了2021年歐洲歌唱大賽，並在決賽中取得了第六名的成績。

**參考文獻**

**外部鏈接 ==
馬拉斯

馬拉斯（卑南語：Malas/Melas），是臺灣卑南族射馬幹部落傳說中的祖先之一，為部落始祖杜姑（Tuku）的配偶。

**身分與特徵**
馬拉斯並非卑南族人，而是來自排灣族的舊高燕部落（Padain，位於今屏東縣瑪家鄉），傳說他全身長滿了癬，因此又被稱為「癬人」。

**傳說**

**背景**
過去射馬幹部落的始祖杜姑因為跟弟弟西哈西浩（Sihasihau）決裂出走後，帶著族人多次遷徙、尋找可以居住的地方，但當時所有他們已知可居住的地方幾乎都有人居住了、而且她也因為思鄉之情而不想離祖先發源地陸發岸（Ruvuwa'an，又稱巴拿巴拿樣Panapanayan，位於知本部落南方、今太麻里鄉三和村南迴公路旁的海岸地）太遠，因此長期居無定所、找不到落腳處，後來他們從北大武山遷到Turituri（位於臺東縣金峰鄉比魯溫泉上方平原地帶），並且在當地實施燒墾時，卻不小心釀成了森林大火，雖然他們想辦法撲滅火勢但於事無補。

**滅火**
這時，馬拉斯來到他們的紮營處，表示自己可以幫他們撲滅火勢，但條件是跟杜姑成婚，杜姑答應了，他便擺設好祭壇、並從老家那裡找來最好的種豬（最高等的祭品），以最高等級的方式祭祀天神並祈雨，最後終於降下了連日大雨，把火給撲滅了。

**後續**
撲滅火勢後，族人又從當地遷走、抵達鬼湖（Temvutruvul）定居，因為當地等年都可以聽到水聲，因此他們將當地命名為「杜撒裡漾裡漾」（Tusariyariyang，水聲潺潺），馬拉斯便在那裡和杜姑生下了四個孩子，並且在那裡終老一生。

**研究**
日本學者馬淵東一根據馬拉斯的傳說，以及過去射馬幹部落及周遭一帶的卑南族人有在節慶時盪鞦韆、頭目職位和財產都傳長不分男女等和排灣族接近的習俗，認為這是當時馬拉斯和杜姑結婚時，從原部落帶來的部屬和卑南族通婚混住在一起而造成的影響，另外，有人根據射馬幹部落的頭目傳承數和知本部落差別相當大（當知本部落自西哈西浩以來傳承到第十五、六代時，射馬幹自杜姑以來已傳承了六十代）的特徵，判斷射馬幹部落是採取「長滅幼及」（長系亡故後由幼系接替、後來再傳給長系的下一代）傳承製度，這和排灣族的習俗也十分類似。

**參見**
卑南族
*射馬幹部落
*石生系統 (卑南族)
*家族
**杜姑：妻子
**加利馬昭：兒子
**卡拉露：孫女
**應非勒：曾孫
**沙咪利幹：後代之一
*臺灣原住民族神話中的外族人
**烏努希希（卑南族）
**阿靈 (奇美部落)（阿美族）
**荷絲（魯凱族）

**參考資料==
新加坡—塞爾維亞關係

新加坡－塞爾維亞關係，是指歷史上的新加坡和塞爾維亞（包括現在新加坡共和國與塞爾維亞共和國）之間的雙邊關係。

**歷史**
新加坡與塞爾維亞的關係，可追溯至1954年南斯拉夫與新加坡之間貨輪航線的開通。新加坡自治邦總理李光耀及後在1962年首訪南斯拉夫，並在該次訪問中會見了南斯拉夫總統約瑟普·布羅茲·鐵託。他其後在1971年和1975年兩度重訪南斯拉夫。
1965年10月5日，南斯拉夫聯邦執行委員會主席佩塔爾·斯坦鮑利奇向新加坡總理李光耀表示承認新加坡獨立，使其成為首批承認新加坡獨立的歐洲國家之一。兩國在1967年8月22日建交，而南斯拉夫首任駐新大使布第米·蘭卡則在1968年5月31日向新加坡總統尤索夫·伊薩遞交國書。1973年，南斯拉夫聯邦執行委員會主席傑馬爾·比耶迪奇首訪新加坡，並與新加坡總理李光耀發表聯合公報，加強兩國在雙邊和國際關係上的合作。
南斯拉夫曾在1975年在新加坡設立大使館，但在1982年因削減開支而關閉，目前，塞爾維亞駐印尼大使館兼轄含新加坡在內的東南亞大部分國家。2012年訪新的塞爾維亞外交部長武克·耶雷米奇成為南斯拉夫解體後塞爾維亞訪新的最高級別官員。

**經貿關係**
根據經濟複雜性研究中心（Observatory of Economic Complexity）網站上的數據，新加坡對塞爾維亞的出口額由2005年的約1800萬美元下跌至2010年的約800萬美元，其後數字反覆，直至2017年回升至逾1800萬美元。新加坡出口塞爾維亞的產品主要以機械為主。
在2011年以前，塞爾維亞對新加坡的出口額不足500萬美元，2009年開始上升，至2013年上升至約4000萬美元，但至2015年回落至約1500萬美元，2016年至2017年間的出口額則為約2000萬美元。塞爾維亞主要向新加坡出口礦產品及食品。

**旅遊與簽證**
持塞爾維亞護照的塞爾維亞公民可以免簽證的方式入境新加坡。
持新加坡護照的新加坡公民可以免簽證的方式入境塞爾維亞。
1971年，新加坡和南斯拉夫簽訂《航空交通協議》。1974年，新加坡和南斯拉夫宣佈互免雙方公民的旅遊簽證。該協議亦由塞爾維亞繼承，持塞爾維亞護照的塞爾維亞公民可以免簽證入境新加坡，停留不超過30天。
持新加坡護照的新加坡公民可以免簽證入境塞爾維亞，1年內可以停留90天。如訪問科索沃也可以免簽證入境90天。

**參見**
新加坡外交
*塞爾維亞外交
*新加坡－科索沃關係

**參考資料**

**外部鏈接**
 塞爾維亞駐印度尼西亞雅加達大使館 date=20201128132605
丹霞蘋果

丹霞蘋果（學名：Malus pumila Mill. cv. Danxia），是蘋果的栽培品種之一，由山西省農業科學院果樹研究所蘋果基地從金冠實生苗中選育得到，屬於中晚熟蘋果品種。1995年，丹霞蘋果在晉西丘陵山區試栽，具有優質、豐產、耐貯等特徵。

**特徵**
丹霞蘋果果實呈圓錐形，底色黃綠，有鮮紅條紋。自然坐果率高，每花序平均坐果3.6個，平均單果重240克，最大可達300克。果皮薄，果肉呈黃白色，肉質細脆，含糖14.5%。丹霞蘋果耐貯藏，但不如紅富士，適宜在大淩河流域南部栽培。樹冠相對較小，適合密植。山西省太谷區選育地的丹霞果實適宜採收期在10月上中旬。

**參考文獻 ==
八幡前站 (和歌山縣)

八幡前站（f=y）是位於和歌山縣和歌山市古屋，屬於南海電氣鐵道（南海）的加太線車站。車站編號為NK44-3。

**歷史**
 1912年（明治45年）6月16日 - 加太輕便鐵道開業，同日車站啟用。- 1930年（昭和5年）12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。- 1942年（昭和17年）2月1日 - 公司合併，成為南海鐵道車站。 - 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。- 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。車站大樓位於加太方向月臺靠近加太站一方。兩月臺之間設有站內平交道連接。此站設有廁所。

**月臺**

**使用狀況**
在2019年（令和元年）度調査結果中，1日平均上下車人次為1,483人。在南海所有車站（100座車站）中排名72位，在加太線車站（和歌山市站除外，8座車站）排名第2位。
以下為各年度1日平均上下車人次變化。

**車站周邊**
車站周邊較多民居。- 木本八幡宮
*: 由於需要步行20分鐘才可到達，因此在和歌山市站轉乘和歌山巴士比較方便，而南海電鐵也推薦這個交通方法。- 和歌山古屋郵局- 和歌山勞災醫院

**相鄰車站**
 南海電氣鐵道
 15px 加太線
: 中松江（NK44-2）－八幡前（NK44-3）－西之莊（NK44-4）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ha

**外部連結**
 八幡前
西之莊站

西之莊站（f=y）是位於和歌山縣和歌山市西莊1016番3號，南海電氣鐵道（南海）的加太線車站。車站編號為NK44-4。

**歷史**
 1930年（昭和5年）
**12月1日 - 加太輕便鐵道八幡前站至二里濱站之間開設西莊站。 
** 12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。- 1942年（昭和17年）2月1日 - 公司合併，成為南海鐵道車站。 - 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。- 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是加太線中途車站中唯一沒有列車交會設備。此站是無人車站。月臺位於路軌北邊。加太方向和和歌山市方向的列車均停靠在同一月臺上。曾經此站設有車廠（引込線）。
車站大樓位於月臺靠近加太站一方。由於是無人車站，因此大樓內的櫃臺已經封閉。

**使用狀況**
在2019年（令和元年）度調査結果中，1日平均上下車人次為665人。在南海所有車站（100座車站）中排名77位，在加太線車站（和歌山市站除外，8座車站）排名第6位。
以下為各年度1日平均上下車人次變化。

**車站周邊**
車站附近較多民居。此外，由於周邊道路非常狹窄，因此特別在夏天有許多車輛前往磯之浦海灘，那時候需要注意車輛。
*和歌山西莊中郵局
*河西公園
*新日鐵住金獨身寮
*日鐵住金Tex引擎（株）中濱社宅

**相鄰車站**
 南海電氣鐵道
 15px 加太線
: 八幡前（NK44-3）－西之莊（NK44-4）－二里濱（NK44-5）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ni

**外部連結**
 西之莊
二里濱站

二里濱站（f=y）是位於和歌山縣和歌山市西莊1017之3，南海電氣鐵道（南海）的加太線車站。車站編號為NK44-5。

**歷史**
 1912年（明治45年）6月16日 - 加太輕便鐵道開業，同日車站啟用。- 1930年（昭和5年）12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。- 1942年（昭和17年）2月1日 - 公司合併，成為南海鐵道車站。 - 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。- 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。車站大樓位於和歌山方向月臺側。兩月臺之間設有站內平交道連接。廁所位於和歌山方向月臺靠近加太站一方，為男女共用濕廁。

**月臺**

**使用狀況**
在2019年（令和元年）度調査結果中，1日平均上下車人次為396人。在南海所有車站（100座車站）中排名86位，在加太線車站（和歌山市站除外，8座車站）排名第7位。
以下為各年度1日平均上下車人次變化。

**車站周邊**
車站鄰近海邊。曾經在紀之川河口至磯之浦站附近有一條長達約8公里（=2裡）的海濱，因而名為二里濱，也是此站名的由來。
*和歌山市立西脇小學 - 車站大樓前。
*和歌山西莊中郵局 - 車站東方。
*河西公園 - 車站南方。

**相鄰車站**
 南海電氣鐵道
 15px 加太線
: 西之莊（NK44-4）－二里濱（NK44-5）－磯之浦（NK44-6）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ni

**外部連結**
 二里濱
梅賽德斯-奔馳GLS級

奔馳GLS級（前稱GL級）, 是奔馳旗下的全尺寸豪華SUV。按奔馳官方說法，GLS級是車系中定位對應S級轎車的SUV，是梅賽德斯·奔馳SUV系列的旗艦產品。
GLS級與GLE級共用一款承載式架構平臺。除2007年初有極少數試裝車在德國製造，大多數GLS（GL）級汽車都在位於阿拉巴馬州的奔馳美國工廠組裝。第一代GL級（X164）於2006年-2012年間生產。
2012年新一代GL級（X166）為前者的繼任車型。2016年起，奔馳全線車型更換新的命名法則。因此，
舊有的GL級將被更名為GLS級。在新的“GLS-Class”名稱中，“ G”代表geländewagen （越野車的德語），體現其繼承了G-Class 的高耐久性；“ L”是奔馳SUV車系的統一後綴，意義不明；“ S”則代表其定位相當於S級。  

**第一代（X164； 2006–2012）**
GL級（X164）GL-Class（X164）首次亮相於2006年北美國際汽車展。同級別的奧迪Q7發佈時間與其相近。此代車型有自然吸氣V8汽油發動機、渦輪增壓V6和V8柴油發動機的動力選項。所有型號為四輪驅動（4MATIC）車型。同級別車型主要有攬勝，凱迪拉克凱雷德和林肯領航員等。

**第二代（X166; 2013-2019）**
GL級（X166） GL級（X166） 上市於2012年9月。  此代車型增加了發動機自動啟停系統，電子助力轉向，並換用了新款渦輪增壓發動機，提高了燃油效率。第二代在GL-Class車型中首度提供高性能版本GL63 AMG，該型號由手工製造的M157發動機提供動力。  2016年，根據新的梅賽德斯-奔馳命名方案，換用GLS -Class的名稱，隨之而來的還有在前臉設計和中控屏幕上的小幅更改。 

**第三代（X167； 2020–）**
X167 GLS級
第三代GLS車型在2019年紐約國際車展上首次亮相。發動機選項包括：- 3.0升渦輪增壓直列六缸發動機（GLS 450 4MATIC）- 4.0升雙渦輪增壓V8（GLS 580 4MATIC）
（兩款汽油發動機均配備EQ Boost輕混系統）
GLS 350 d 4MATIC和GLS 400 d 4MATIC兩款車型搭配柴油發動機。  2019年底，奔馳發佈梅賽德斯-邁巴赫GLS 600 4MATIC，在該車型上首度提供邁巴赫版本，同時也是首款梅賽德斯-邁巴赫的SUV車型。

**銷售數據**
以下是自2006年以來GL級（GLS級）的銷售數據：  

**圖集**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
磯之浦站

磯之浦站（f=y）是位於和歌山縣和歌山市磯之浦377番2號，南海電氣鐵道（南海）的加太線車站。車站編號為NK44-6。
月臺（2022年4月）

**歴史**
 1912年（明治45年）6月16日 - 加太輕便鐵道開業，同日車站啟用。- 1913年（大正2年）7月14日 - 車站往加太一方遷移0.1哩。- 1930年（昭和5年）12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。- 1942年（昭和17年）2月1日 - 公司合併，成為南海鐵道車站。 - 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。- 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。車站大樓位於加太方向月臺靠近加太一方。兩月臺之間設有站內平交道連接。廁所位於加太方向月臺靠近站內平交道處，為男女共用濕廁。

**月臺**

**使用狀況**
在2019年（令和元年）度調査結果中，1日平均上下車人次為107人。在南海所有車站（100座車站）中排名94位，在加太線車站（和歌山市站除外，8座車站）排名第8位。
以下為各年度1日平均上下車人次變化。

**車站周邊**
車站南邊設有磯之浦海灘。在關西圈的衝浪聖城，曾經有一段時期南海電鐵制規乘客攜帶衝浪板。

**相鄰車站**
 南海電氣鐵道
 15px 加太線
: 二里濱（NK44-5）－磯之浦（NK44-6）－加太（NK44-7）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 I

**外部連結**
 磯之浦
斯科斯堡站

斯科斯堡站（丹麥語：Skodsborg Station）是一座火車站，位於丹麥首都大區魯澤斯代市鎮Skodsborg，1897年8月2日啟用。連接哥本哈根和赫爾辛格的西蘭島海岸鐵路途經本站。本站現主要服務於周邊居民和前往附近海邊度假的遊客。本站所在的Skodsborg是一座寧靜、安逸的小鎮。斯科斯堡站採用與西蘭島海岸鐵路車站中常用的浪漫民族主義建築風格，總設計師為海因裡克·文克。斯科斯堡站現已列入官方歷史建築名錄。

**相鄰車站**

**參考資料**

**外部連結**
 丹麥國家鐵路官網對斯科斯堡站的介紹 date=20190713183819 （丹麥語）
分類:丹麥鐵路車站
分類:1897年啟用的鐵路車站
蔡子宜

蔡子宜（15世紀），浙江處州府青田縣人，明朝政治人物。

**生平**
永樂三年（1405年），蔡子宜中式浙江鄉試第二名舉人，次年（1406年）聯捷進士，但他向朝廷陳情終養母親，飲食和車馬不敢和母親並列，在鄉裡無分尊卑以禮待人，母親死後的喪葬如禮，寫下《喪記》。起復後上疏乞骸，在家鄉教導士子，當中中丞陳韶是其弟子，有著作《披雲集》。

**引用**

**參考文獻**
光緒《青田縣志》·卷十·人物誌
加太站 (和歌山縣)

加太站（f=y）是位於和歌山縣和歌山市加太1038番1號的車站，也是南海電氣鐵道（南海）加太線的終點站。車站編號為NK44-7。

**概要**
本站地址在1958年前在海草郡加太町內，後來才編入至和歌山市。車站東北方約130公里處設有關西本線的加太站 (三重縣)。
本站是和歌山縣最西邊的車站，也是近畿地方與本州的大手私鐵中（在兵庫縣內的私鐵中，神戶電鐵和山陽電氣鐵道設有車站比加太站更西邊，但是兩間公司均不是大手私鐵。而日本最西端的大手私鐵是位於九州的西日本鐵道。若包含準大手私鐵，近畿地方與本州最西端的車站最西端的車站是山陽電氣鐵道的山陽網乾站。

**歷史**
 1912年（明治45年）6月16日 - 加太輕便鐵道開業，同日車站啟用。- 1930年（昭和5年）12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。- 1942年（昭和17年）2月1日 - 公司合併，成為南海鐵道車站。 - 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。- 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。

**車站構造**
本站是地面車站，設有2面2線的港灣式月臺。站房位於1號月臺側，車站西北方設有2號月臺。此站設有站長，管理加太線各車站。
本站為磚造的西式風格站房，自1911年加太線啟用後便使用至今，直至現今外觀沒有太大改變。月臺上蓋支柱使用了1911年製成的路軌。 

**月臺**
早上5時時段、6時時段與平日晚上9時時段中，各時段均設有1班列車使用2號月臺，因此該月臺共有2班（平日3班）列車使用。而其他列車均使用1號月臺。

**使用狀況**
在2019年（令和元年）度調査結果中，1日平均上下車人次為660人。
車站長期的使用人次有所減少，而近年的「加太魚線項目」等項目有助路線振興，使乘客人次變得平穩。
以下為各年度1日平均上下車人次變化。

**車站周邊**
車站附近設有的士站與巴士站。- 加太海灘 西北方1公里- 淡嶋神社 西方1公里- 加太春日神社 西方500米- 田倉崎 西南方2公里- 加太港 西方800米- 友島 在加太港設有航線前往該島- 和歌山市立加太中學 西方500米- 和歌山市立加太小學 西方500米- 加太郵局 西方600米- 和歌山市立少年自然之家 南方2.5公里

**巴士路線**
和歌山市需要型合乘的士 加太地區
*小島住吉系統（小島住吉～加太站～松源前）
*淡嶋神社系統（淡嶋神社～加太站～松源前）
*Sun Town系統（Sun Town自治會館～加太站松源前）
上述路線各設有4往返班次。
曾經設有下列巴士路線停靠站前，在2016年4月1日，下列路線被取消。- 和歌山巴士
**加太站前巴士站（74系統深山線）

**相鄰車站**
 南海電氣鐵道
 15px 加太線
: 磯之浦（NK44-6）－加太（NK44-7）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ka- 日本都道府縣東西南北端車站列表

**外部連結**
 加太-  南海電鐵加太觀光資訊 date=20161111061659
加太站

加太站可能意指下列日本車站：- 加太站 (三重縣)（hg=かぶとえき） - 位於三重縣龜山市的西日本旅客鐵道（JR西日本）關西本線車站。- 加太站 (和歌山縣)（hg=かだえき） - 位於和歌山縣和歌山市的南海電氣鐵道加太線車站。
現任河南省地級行政區行政長官列表

河南省」條目，「行政區劃」章節
本列表列出中華人民共和國河南省17個地級行政區的現任人民政府市長。該省的17個地級市的人民政府市長均由唯一執政黨中國共產黨的黨員出任，是該市政治建制內，僅次於中共該市委員會書記的「二把手」，而且此職由該市黨委排名第一的副書記擔任成了一種趨勢。
現任地級行政區行政首長之中，有1位是少數民族，即開封市人民政府市長李湘豫，侗族人；任職時間最長的是開封市人民政府市長李湘豫，自2020年12月31日起任職，迄今31；任職時間最短的是三門峽市人民政府市長徐相鋒，自2023年4月14日起任職，迄今14。

**地級市人民政府市長**

**參見**
現任中華人民共和國省級行政區行政首長列表
*河南省鄉級以上行政區列表
*現任中國共產黨河南省地級行政區委員會書記列表、現任河南省地級行政區人民代表大會常務委員會主任列表、現任中國人民政治協商會議河南省地級行政區委員會主席列表

**參考資料**

**外部鏈接**
最新市長名單請參考：dead-url=no
2020年夏季奧林匹克運動會黑山代表團

2020年夏季奧林匹克運動會黑山代表團是黑山所派出的，因2019冠狀病毒病疫情而延期至2021年舉辦的第32屆夏季奧林匹克運動會的代表團。這是該國第四次以獨立國家身份參加夏季奧運會。

**田徑**
黑山在田徑項目上獲得以下資格（每個小項最多3名來自同一代表團的運動員參賽）：
注
*徑賽運動員的預賽、1/4決賽和半決賽排名是該運動員所在小組的排名，而非總排名
*Q = 直接晉級至下一輪
*q = 徑賽：因在所有未直接晉級選手中成績靠前而獲得剩下的晉級名額；田賽：未達到晉級標準成績但總排名靠前
田賽

**手球**

**女子賽事**
黑山國家女子手球隊在國際手球聯合會女子奧運資格賽第3站的比賽中進入前兩名，取得奧運參賽資格。
隊員名單
黑山奧運女子手球隊名單于2021年7月9日公佈。

**柔道**
黑山有一名柔道選手獲三方委員會邀請，取得奧運參賽資格。

**帆船**
黑山有一名帆船選手獲三方委員會邀請，取得奧運參賽資格。
M = 決賽；EL = 被淘汰

**射擊**
黑山在奧運射擊項目上獲分配到一個未使用的名額。

**游泳**
黑山有兩名游泳運動員獲外卡邀請，得以參加奧運。

**水球**

**男子賽事**
黑山國家男子水球隊在世界資格賽中獲得前三名，取得奧運參賽資格。
隊員名單
黑山奧運男子水球隊的名單于2021年7月8日公佈。

**參考資料==
國道21號

國道21號可以指：- 國道21號- 국도 제21호선- Route nationale 21 (France)- National Highway 21 (India)- 國道21號 (芬蘭)
多奈川站

多奈川站月臺（2018年12月27日）
月臺末端望向車站（2007年2月27日）
多奈川站（f=y）是位於大阪府泉南郡岬町多奈川穀川2290番地，南海電氣鐵道（南海）的多奈川線車站（終點站）。車站編號為NK41-3。
此站是大阪府內最西車站。

**歷史**
 1944年（昭和19年）6月1日 - 近畿日本鐵道車站啟用。- 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。
曾經於鄰站深日港站設有前往淡路島方向的渡輪服務。為了轉乘該渡輪，此站設有急行「淡路號」行走於此站與難波之間。詳情參見「南方」。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面1線的月臺。曾經此站設有2面2線的月臺，南邊為1號月臺，北邊是2號月臺。2號月臺北邊的月臺不再使用，現時已經使南邊月臺。此外1號月臺中的路軌已經撒走。
車站大樓位於月臺西端（止衝擋附近）。此站設有廁所。

**使用況**
在2019年度調査結果中，1日的平均上下車人次為603人。在南海所有車站（100座車站）中排名80位。

**車站周邊**
站前設有迴旋路，社區巴士「迷你循環巴士岬」停靠站前。車站北邊設有工場，南邊的府道上設有民居，西邊設有岬町立文化中心。

**相鄰車站**
 南海電氣鐵道
 15px 多奈川線
: 深日港（NK41-2）－多奈川（NK41-3）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ta- 日本都道府縣東西南北端車站列表

**外部連結**
 多奈川
中華管鞭蝦

中華管鞭蝦（學名：Solenocera crassicornis）俗稱紅蝦、紅弓，管鞭蝦科管鞭蝦屬的一種一年生底棲甲殼動物，廣泛分佈於印度、馬來西亞、印度尼西亞、日本、中國黃海南部以南海域。
中華管鞭蝦體長一般為50～100毫米，主要分佈於20～60水深海域。適溫範圍10～25℃，繁殖期6～10月。

**參考文獻==
深日港站

深日港站（f=y）是位於大阪府泉南郡岬町深日2535番地，南海電氣鐵道（南海）的多奈川線車站。車站編號為NK41-2。

**歷史**
 1948年（昭和23年）11月3日 - 多奈川線深日町站至多奈川站之間開設此站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是多奈川線車站唯一開設當初不可列車交會的車站。
月臺位於車站北邊。隨著直通急行廢止，由於沒有長編成的列車駛入此站，因此月臺部分位置加設柵欄（本來月臺可容納6卡編成）。另外，車站大樓位於月臺靠近岬公園站一方，曾經在繁忙時期設有臨時檢票口，現時已經停用。此站設有廁所。

**使用狀況**
在2019年度調査結果中，1日的平均上下車人次為697人。在南海所有車站（100座車站）中排名76位。

**車站周邊**
車站南邊設有岬町公所，在町公所前設有町內巡迴巴士迷你循環巴士岬前往各方向。另外，於車站步行圈內設有大桑與岬綠丘郵局。
車站北邊為深日港，該處曾經設有前往淡路島方向的大阪灣渡輪、深日海運服務，也有前往德島方向的德島渡輪。但是，德島航線隨著大鳴門橋開通後被取消。而淡路航線隨著關西國際機場啟用後改於泉佐野港出發。此站曾經前往友島的航線，該航線暫停服務後再開時改在加太港出發。現時深日港沒有定期旅客航線。

**相鄰車站**
 南海電氣鐵道
 15px 多奈川線
: 深日町（NK41-1）－深日港（NK41-2）－多奈川（NK41-3）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Fu

**外部連結**
 深日港
1905年巴布亞法令

《1905年巴布亞法令》（Papua Act 1905）是澳大利亞議會的一項法令，旨在將巴布亞領地從英國移交予澳大利亞。法令的詳題是《旨在接受英屬新幾內亞為澳大利亞聯邦及其政府管轄下的領土的法令》（An Act to provide for the acceptance of British New Guinea as a Territory under the authority of the Commonwealth, and for the Government thereof）。該法令正式將巴布亞納入澳大利亞的海外領地，並一直有效，直到《1949年巴布亞及新幾內亞法令》通過後，巴布亞與新幾內亞合併。

**參考資料 ==
深日町站

月臺
車站大樓對面望向月臺 前往多奈川的列車進入此站
深日町站（f=y）是位於大阪府泉南郡岬町深日1433番地，南海電氣鐵道（南海）的多奈川線車站。車站編號為NK41-1。

**歷史**
 1944年（昭和19年）6月1日 - 近畿日本鐵道車站啟用。- 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。

**車站構造**
車站是一座建設路堤上的高架車站，設有1面1線的單式月臺。月臺位於路軌北邊。多奈川方向和岬公園方向的列車使用同一月臺。。隨著直通急行廢止，由於沒有長編成的列車駛入此站，因此月臺部分位置加設柵欄。
現時路軌南側設有月臺遺址。在月臺遺址入口處設有停車場。在岬公園站一方設有越過大阪府道752號和歌山阪南線的鐵橋。此站設有廁所。
車站大樓位於地面上，月臺與車站大樓設有樓梯。站前設有小型站前廣場。

**使用狀況**
在2019年度調査結果中，1日的平均上下車人次為488人。在南海所有車站（100座車站）中排名83位。

**車站周邊**
站前設有大阪府道752號和歌山阪南線和大阪府道65號岬加太線相交處，在車站以西的多奈川線區與與府道岬加太線與此站並行。- 岬深日郵局- 大桑岬店 在岬町中較大型的商店。

**相鄰車站**
 南海電氣鐵道
 15px 多奈川線
: 深日港（NK41）－深日町（NK41-1）－深日港（NK41-2）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Fu- 深日站（廢站）

**外部連結**
 深日町
國道22號

國道22號可以指：- 國道22號- 國道22號 (韓國)- Route nationale 22 (France)- National Highway 22 (India)- 國道22號 (越南)- 國道22號 (阿根廷)
國道23號

國道23號可以指：- 國道23號- 국도 제23호선- Route nationale 23 (France)- National Highway 23 (India)- 國道23號 (芬蘭)- 國道23號 (塞爾維亞)
庫什卡屠殺

庫什卡屠殺（Masakra e Qyshkut，translit=Masakr u Ćuškoj）是在1999年5月14日科索沃戰爭期間，塞爾維亞安全部隊、南斯拉夫軍隊和準軍事部隊殺害了41名科索沃阿族平民，他們都是19歲至69歲的男性。2010年3月13日，塞爾維亞戰爭罪檢察官宣佈，有9人因參與大屠殺而被捕，並在庫什卡網站上表示，共有26人因謀殺和盜竊而接受調查。

**背景**
庫什卡是靠近佩奇市的一個村莊。這個村莊有200間房子和大約2000名居民，主要是阿爾巴尼亞人。1999年5月14日清晨，塞爾維亞安全部隊突襲了這個小村莊。在那裡，婦女和兒童與男子分開，私人財產被有系統地偷走，身份證件被銷燬。部隊隨後將這些人分成三組，每組約10人，並帶進三間獨立的房屋，在那裡他們被自動武器擊斃。然後，每幢房子都被放火燒了。在這三所房子裡，每一所都只有一人倖存。
在庫什卡發生的屠殺動機尚不清楚。阿吉姆·切庫是科索沃解放軍指揮官，也是這個村莊的本地人，他住在那裡的父親在大屠殺中被殺。塞族部隊的許多人曾經說，他的死亡不是這次攻擊的主要目的。

**法庭審理**
2010年3月13日，塞爾維亞戰爭罪檢控辦公室逮捕了9名準軍事組織"豺狼"的成員。塞爾維亞戰爭罪檢控辦公室目前已經對26名在庫什卡涉嫌謀殺和盜竊的個人展開調查。
2012年1月20日，瑞典斯德哥爾摩的一個地方法院判處34歲的前塞爾維亞警察米利奇·馬丁諾維奇終身監禁，罪名是他在大屠殺中扮演的角色。斯德哥爾摩地方法院稱，馬丁諾維奇於2010年4月在瑞典被捕，被判犯有嚴重反人類罪，包括謀殺、謀殺未遂和嚴重縱火。
馬丁諾維奇曾是塞爾維亞的特別警察部隊的一員，1999年5月14日進入庫什卡搜尋"恐怖分子"。法庭在判決中說，他身穿制服，攜帶武器，和其他部隊一起俘虜了大量的人，殺害了當天被殺害的40人中的29人，試圖殺害另外3人，燒燬房屋，虐待平民。法庭文件描述了他如何在戰友開槍射殺平民時反覆站隊，以及他如何向地面開槍，並強迫居民交出黃金和其他貴重物品，但文件沒有顯示馬丁諾維奇殺死任何受害者。據瑞典報紙報道，他將對判決提出上訴。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  Massacre at Cuska date=20100704144628 -  HRW date=20190514170447
國道26號

國道26號可以指：- 國道26號 (日本)- 국도 제26호선- Route nationale 26 (France)- 國道26號 (印度)- 26號美國國道
國道27號

國道27號可以指：- 國道27號- 국도 제27호선- Route nationale 27 (France)- National Highway 27 (India)- 27號美國國道
國道28號

國道28號可以指：- 國道28號- 國道28號 (韓國)- Route nationale 28 (France)- National Highway 28 (India)- U.S. Route 28
國道29號

國道29號可以指：- 國道29號- 國道29號 (韓國)- Route nationale 29 (France)- National Highway 29 (India)- 國道29號 (芬蘭)- 29號美國國道
埃斯珀蓋勒站

埃斯珀蓋勒站（丹麥語：Espergærde Station）是一座火車站，位於丹麥首都大區赫爾辛格市鎮Espergærde，連接哥本哈根和赫爾辛格的西蘭島海岸鐵路途徑本站。現時連接丹麥赫爾辛格和瑞典馬爾默的Øresundstog在本站停靠。本站所在的Espergærde是一座寧靜、安逸的小鎮，埃斯珀蓋勒站現時主要服務本地交通。車站股道大致呈南北走向。站臺和股道佈局現時為兩座島式站臺夾兩條股道。

**歷史**
埃斯珀蓋勒站並非1897年8月開通的西蘭島海岸鐵路的初始車站之一，後在當地居民的情願下增設。埃斯珀蓋勒站第一代站房於1898年5月28日啟用，當時為臨時車站。現在的主樓建於1904年—1905年，位於股道東側，總設計師是海因裡克·文克。本站曾為越行站，但於1970年前後拆除相關設施。車站西側平房站房為後來加建，1997年11月啟用。

**圖片集**
File:Espergærde Station 04.jpg|位於股道東側的車站主樓正面
File:Espergærde Station 12.jpg|位於股道西側的站房
File:Espergærde station1.jpg|位於股道西側的站房內部
File:Espergærde Station 09.jpg|車站地道入口
File:Espergærde Station 10.jpg|車站地道

**相鄰車站**

**參考資料**

**外部連結**
 丹麥國家鐵路官網對埃斯珀蓋勒站的介紹 date=20190713081600 
分類:丹麥鐵路車站
分類:1898年啟用的鐵路車站
國道56號

國道56號可以指：- 杭瑞高速公路（G56）
*國道56號- 國道56號 (韓國)- Route nationale 56 (France)- National Highway 56 (India)- 56號美國國道
球狀小體

球狀小體（英文：Bulbous corpuscle），又稱魯菲尼氏小體（Ruffini corpuscle）、魯菲尼氏神經末梢（Ruffini nerve ending），是一種緩慢調節的力學感受器，存在於介於皮下組織與真皮乳頭之間的皮膚組織中。魯菲尼式小體以意大利科學家安吉洛·魯菲尼的名字命名。
魯菲尼式小體對持續壓力起反應，調節過程較為緩慢。對於皮膚拉伸較為敏感，且對於控制手指的位置和運動發揮一定作用。它們最集中分佈於指甲附近，可感知物體在皮膚表面的滑動。

**參見**
 觸覺小體- 帕西尼氏小體
*默克爾神經末梢

**參考資料**
category:神經
國道30號

國道30號可以指：- 國道30號 (日本)- 국도 제30호선- Route nationale 30 (France)- National Highway 30 (India)- Quốc lộ 30- 30號美國國道
國道40號

國道40號可以指：- 國道40號- 國道40號 (韓國)- Route nationale 40 (France)- National Highway 40 (India)- Quốc lộ 40- Route 40 (Iceland)- 國道40號 (阿根廷)- 40號美國國道
國道24號 (消歧義)

國道24號可以指：- 國道24號 (日本)- 國道24號 (韓國)- Route nationale 24 (France)- National Highway 24 (India)- Road 24 (Iran)- 24號美國國道
伽羅橋站

伽羅橋站（f=y）是位於大阪府高石市羽衣，屬於南海電氣鐵道（南海）的高師濱線車站。車站編號為NK16-1。此站是線內唯一的中途車站。
車站入口與驗票閘口(2019年4月)

**歷史**
 1918年（大正7年）10月2日 - 南海高師濱線開通，此站啟用，當時為終點站。 - 1919年（大正8年）10月25日 - 高師濱線延伸至高師濱。成為中途車站。- 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。 - 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。- 1970年（昭和45年）2月1日 - 成為高架車站。- 2021年（令和3年）5月 - 隨著羽衣站至伽羅橋站之間進行高架化工程，車站暫停服務。在高架化工程期間開設代行巴士服務（直至2024年春天）。- 2024年（令和6年）4月6日 - 高師濱線羽衣站月臺高架化完工。該線路的巴士即日期服務結束。

**車站構造 == 
本站是高架車站，設有1面1線的單式月臺。1樓設有車站大廳，2樓則為月臺。往高師濱方向和羽衣方向的列車停靠於同一月臺上，並且可容納3卡車廂。由於此站是無人車站，因此窗口已經封閉。

**使用狀況**
在2016年（平成28年）度，1日平均上下車人次為1,567人。

**伽羅橋的由來**
高砂公園內的伽羅橋
在室町時代，與南朝的後村上天皇相關的大雄寺門前，設有紀州街道，該街道越過蘆田川時建設了木橋，該橋樑使用沉香木（伽羅）。在「泉州志」的文獻提及了「昔、この橋板沈香なり、ある人これを売って千貫の銭を得た。ゆえに千貫橋という」。在1865年 (慶応元年) ，由吉次郎發起於大鳥郡今在家村（現時：高石市羽衣）處建設石橋。石橋長11.1米，寬4.5米，勾欄、地板、主要檁以至橋墩均使用方形花崗巖砌成。石橋緩緩升上拱形。在3連檁之間各有1個30釐米角的松木，附件部分是石牆。在1988年 (昭和63年) ，蘆田川進行裝修工程，遷移至臨海部的高砂公園上。在2008年 (平成20年) 4月18日被登錄為登錄有形文化財。

**車站周邊**
伽羅橋公園
站前的伽羅橋公園內設有杜鵑花、皋月杜鵑和苦楝。被選為大阪綠之百選。車站周邊設有府邸，戰前設有名為「卡拉橋園」。- 銀裝羽衣工場- 濱寺公園- 大阪國際青年旅社- 大鳥羽衣浜神社- 高石神社

**相鄰車站**
 南海電氣鐵道
15px 高師濱線
: 羽衣（NK16）－伽羅橋（NK16-1）－高師濱（NK16-2）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ki

**外部連結**
 伽羅橋- 伽羅橋- 赤木宗成家住宅洋館- 赤木宗成家住宅和館
成吉思汗機場

成吉思汗機場可以指：- 成吉思汗國際機場- 扎蘭屯成吉思汗機場
秦皇島機場

秦皇島機場可以指：- 秦皇島北戴河機場- 秦皇島山海關機場
鳳凰機場

鳳凰機場可以指：- 三亞鳳凰國際機場
** 鳳凰機場站：海南西環高速鐵路的一個車站- 銅仁鳳凰機場
桂林機場 (消歧義)

桂林機場可以指：- 桂林兩江國際機場- 桂林興安通用機場- 桂林奇峰嶺機場
法蘭茲·約瑟夫一世 (列支敦斯登)

法蘭茲·約瑟夫一世（Franz Josef I.，8月18日），列支敦斯登親王，1772年至1781年在位。
法蘭茲·約瑟夫的父親是約瑟夫·文策爾一世的弟弟埃曼努爾，母親是瑪麗亞·安娜·安東妮亞（Maria Anna Antonia）。1772年約瑟夫·文策爾一世去世，法蘭茲·約瑟夫繼位為列支敦斯登親王。

**家庭**
1750年，法蘭茲·約瑟夫與Leopoldine von Sternberg結婚，兩人共有3子3女：
# 利奧波汀（1754年—1823年）
# 安東妮（1756年—1821年）
# 阿洛伊斯（1759年—1805年）
# 約翰·約瑟夫（1760年—1836年）
# 菲利普·約瑟夫（1762年—1802年）
# 瑪麗亞·約瑟法（1768年—1845年）
西安機場 (消歧義)

西安機場可以指：- 西安咸陽國際機場- 西安西關機場- 西安閻良機場- 西安戶縣機場
承德機場 (消歧義)

承德機場可以指：- 承德普寧機場- 承德豐寧機場- 承德黑山口機場
國道25號 (消歧義)

國道25號可以指：- 國道25號 (中國） - 國道25號 (美國） - 國道25號 (日本)- 國道25號 (韓國)- Route nationale 25 (France)- National Highway 25 (India)- Quốc lộ 25- 國道25號 (阿根廷)- 國道25號 (芬蘭)
國道31號

國道31號可以指：- 國道31號- 國道31號 (韓國)- Route nationale 31 (France)- 國道31號 (印度)- Quốc lộ 31- Road 31 (Iran)- 31號美國國道
國道32號

國道32號可以指：- 國道32號- 國道32號 (韓國)- 國道32號 (泰國)- Route nationale 32 (France)- National Highway 32 (India)- Road 32 (Iran)
默克爾神經末梢

默克爾神經末梢（英文：Merkel nerve ending），又稱默克爾觸覺盤（Merkel's tactile disk）或默克爾盤（Merkel's disk），是一種緩慢調節的力學感受器，位於表皮基底層與毛囊中。默克爾神經末梢以德國科學家弗里德里希·西格蒙德·默克爾的名字命名。它們能感知機械壓力和位置，也能通過深層靜態觸碰進行特徵感知，譬如感知形狀和邊緣。
默克爾細胞位於表皮基底層，儲存血清素，並在感知壓力時釋放至相應的神經末梢。每個末梢都由一個默克爾細胞與一個鄰近神經終端的組成，因此被稱為“默克爾細胞-神經突複合體（Merkel cell–neurite complex）”或默克爾觸覺盤。單個傳入神經纖維可支配約90個此種神經末梢。

**參見**
 觸覺小體- 帕西尼氏小體- 球狀小體

**參考資料 ==
王賡唐

王賡唐，（24日），江蘇無錫安鎮人，中國無錫地方史專家，明代社會史學家。生前曾任九三學社江蘇省委第一屆、第二屆常委，無錫市政協第七屆常委、副秘書長，九三學社無錫市委會第二、五、六、七屆副主委。

**生平**
抗日戰爭時期，曾在無錫當地參與勸降蟄伏已久的前粵軍將領鄧本殷。
1951年5月，加入九三學社，隨即擔任了無錫分社委員會專職秘書長一職，並參與籌組無錫分社的工作。
20世紀90年代，曾多次發表關於明朝豪商巨賈安國及其家族的學術文章，被學界認為是研究無錫膠山安國家族史料的權威學者。

**著作**
《知半齋文集》，學苑出版社， ISBN 9787800600326
*《知半齋續集》，學苑出版社， ISBN 9787800603532
*《無錫近代經濟史》，學苑出版社，ISBN 9787800608933
*《榮氏家族與經營文化》，世界圖書出版公司，ISBN 9787506239097

**參考資料==
1949年巴布亞及新幾內亞法令

《1949年巴布亞與新幾內亞法令》（英語：Papua and New Guinea Act 1949）是澳大利亞議會通過的一項法令，其替代了《1905年巴布亞法令》和《1920年新幾內亞法令》，更改了巴布亞領地和新幾內亞領地的領土地位，合併其行政部門組成巴布亞新幾內亞領地。該法令確立了地方法規，儘管領土仍在澳大利亞的控制之下。《1975年巴布亞新幾內亞獨立法令》廢除了該法令，允許巴布亞新幾內亞脫離澳大利亞獨立。

**參考資料 ==
高師濱站

月臺
高師濱站（f=y）是位於大阪府高石市高師濱四丁目1番37號，南海電氣鐵道（南海）的高師濱線車站（終點站）。車站編號為NK16-2。

**歷史**
 1919年（大正8年）10月25日 - 南海鐵道高師濱線伽羅橋站至高師濱站之間開通，此終點站啟用。 - 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。 - 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。- 1970年（昭和45年）3月1日 - 成為高架車站。- 2021年（令和3年）5月 - 隨著羽衣站至伽羅橋站之間進行高架化工程，車站暫停服務。在高架化工程期間開設代行巴士服務（直至2024年春天）。- 2024年（令和6年）4月6日 - 高師濱線羽衣站月臺高架化完工。該線路的巴士即日期服務結束。

**車站構造== 
車站是一座高架車站，設有1面1線的單式月臺。列車會在月臺上折返。月臺可容納4卡車廂，月臺羽衣一方設有柵欄。在月臺終端處設有止衝擋。此站的月臺已預留了1面2線的月臺，但是暫停沒有這樣的計劃。月臺位於2樓，路軌位於月臺西邊。此站設有廁所。
車站大樓位於月臺南邊。車站大樓正面入口上方設有彩繪玻璃。大樓在高師濱線高架化時預計拆毀，當地居民在熱烈要求下保留了大樓。但是，部分玻璃可能會破裂，而將來也可能會因風等因表使造成嚴重損壞。因此，高石市為了車站啟用100週年為機會，向南海電鐵申請保存和活用車站大樓。在2020年3月，南海電鐵寄贈給高石市。高師濱站車站大樓玻璃上方使用強化樹脂製的複製品。
在檢票口外的商店已經結業，變成自動販賣機。在2011年5月1日起，部分時段成為無人車站。此站設有1臺售票機、乘車站證明票發行機和補票機。

**使用狀況**
在2016年（平成28年）度，1日平均上下車人次為1,631人。

**車站周邊**
車站周邊經過土地整理項目後變成住宅區。
*大阪府立臨海體育中心
*高石漁港
**高石市漁協青空魚市（毎月第1個星期日舉行）
*高石Marina
*高師濱自然海岸
*高石神社
*高石郵局
*高石消防署高師濱出張所
*南海電鐵研修所
此站距離南海本線高石站10分鐘步程。

**相鄰車站**
 南海電氣鐵道
15px 高師濱線
: 伽羅橋（NK16-1）－高師濱（NK16-2）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ta

**外部連結**
 高師濱
蘇丹依斯干達清真寺

蘇丹依斯干達清真寺（Masjid Sultan Iskandar）是座位於馬來西亞柔佛州新山市市郊拿督翁城的清真寺，寺名柔佛第二十四任蘇丹蘇丹馬末·依斯干達。

**歷史**
這座清真寺是由柔佛置地建造的，目前由柔佛機構的子公司Waqaf An-Nur Corporation Berhad管理。它最初被稱為Bandar Dato'Onn Mosque。該建築始於2012年，並於2015年完成。這座清真寺由柔佛王儲東姑依斯邁在2016年4月8日開幕，並以蘇丹易卜拉欣及其已故祖父蘇丹Iskandar的生日開幕。

**參考文獻==
橫向管蚜蠅

橫向管蚜蠅（學名：Eristalis transversa)，是雙翅目食蚜蠅科下的一種昆蟲，分佈於北美洲東部
。

**參考文獻**

**外部連結==
默克爾細胞

默克爾細胞（英文：Merkel Cell），又稱默克爾-蘭維爾細胞（Merkel-Ranvier cell）或觸覺上皮細胞（tactile epithelial cell），是一種橢圓型的力學感受器，對輕微碰觸敏感，存在於脊椎動物的皮膚內。默克爾細胞常與感覺神經末梢並置，形成默克爾神經末梢（又稱默克爾細胞-神經突複合體）。在人體的指尖上，默克爾細胞分佈廣泛，與傳入神經纖維的突觸接觸。
儘管默克爾細胞常被認為起源於神經嵴細胞，但最新的哺乳動物試驗表明，它們事實上源於上皮組織。默克爾-蘭維爾細胞以德國科學家弗里德里希·西格蒙德·默克爾、法國科學家路易斯·安託萬·蘭維爾的名字命名。

**參考資料**

**外部鏈接**
Merkel+Cells- NIF Search - Merckel Disc Cell via the Neuroscience Information Framework
2021年北美冬季風暴

2021年北美洲冬季有多場冬季風暴：
*January 31 – February 3, 2021 nor'easter：發生在1月31-2月3日。
*2021 Super Bowl Sunday nor'easter：發生在2月6-2月16日。
*February 2021 North American ice storm：發生在2月10-11日，The Weather Channel為其取名為「雪莉」（Shirley）。
*February 11–14, 2021 North American storm complex：發生在2月11-15日，The Weather Channel為其取名為「塔比莎」（Tabitha）。
*2021年北美冬季風暴 (2月13－17日)：發生在2月13-17日，The Weather Channel為其取名為「烏裡」（Uri）。
*February 15–20, 2021 North American winter storm：發生在2月15-20日，The Weather Channel為其取名為「維奧拉」（Viola）。
吉隆坡國際機場 (消歧義)

吉隆坡國際機場可以指：- 吉隆坡國際機場，1998年以來為吉隆坡境內的國際機場- 蘇丹阿都阿茲沙機場，1965年－1998年期間為吉隆坡境內的國際機場- 新街場皇家空軍基地，1962年－1965年期間為吉隆坡境內的國際機場
名古屋機場 (消歧義)

名古屋機場可以指：- 中部國際機場- 名古屋飛行場
大阪機場

大阪機場可以指：- 大阪國際機場- 關西國際機場
臺北機場 (消歧義)

臺北機場可以指：- 臺北松山機場- 臺北桃園國際機場- 臺北南機場
胡·普賴斯

胡·普賴斯（Huw Price，s，）是一位澳大利亞哲學家，現為劍橋大學三一學院哲學教授，主要作品有《時間之矢與阿基米德之點——物理學時間的新方向》（Time's Arrow and Archimedes' Point: New Directions for the Physics of Time）等。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 Personal webpage date=20210309113658 
*Closer to Truth (PBS) interview with Huw Price
長尾站 (香川縣)

長尾站（f=y）是位於香川縣讚岐市、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N17，是長尾線下行的終點站，每日均有站員駐守當值。
此站雖然是終點站，但是由於路軌有微彎，據說是為了避開長尾寺並繼續向東延長路線。事實上，前身高松電氣軌道於1912年計劃延長至白鳥本町，並取得營業許可，但最終於1916年失效而不能成事。不過，於縣道志度山川線處也曾經設有收購紀錄。

**車站構造**

**站房**
設有兩層高的木建站房，正門前端設有梯級及無障礙斜道。地下為站務室、候車大堂、開放式閘口及洗手間（入口設於月臺內），二樓為員工宿舍，是讓下行的最終列車到站後，職員可以沿洗手間旁的屋外樓梯到達二樓留宿。
地下左側設有自動售票機，處理IruCa事宜的窗口及公共電話，而在右側的開放式閘口中央，擺放了1組對應出、入站的IC卡感應器。而站外亦放置了多部可對應IruCa的自動販賣機。

**月臺**
頭端式側式月臺1座，長度約為50米。另有不設置月臺的側線1條，供非繁忙時段、終著列車及深宵留置時使用。
列車停靠時，通常都會駛至貼近盡頭的位置，為右側下車、左側上車，而列車停靠部份的月臺（約30米），也裝設了上蓋、背板及三張候車長櫈。

**琴電長尾站泊車轉乘停車場**
長尾站車站大樓。右邊建築物是舊琴電超級市場。2005年10月18日攝影
現時在站房旁的空地，設置有26個泊車轉乘泊位的停車場，可用作月租車車位或日租使用。本地原來為「琴電超級市場」的所在地，結業後建築物一直被空置著，過往當地居民曾經希望將此改為試辦「長尾文化沙龍」（即類似一般市村町內的「文化交流中心」之類的社區設施），但最終皆沒有實現，而長久的丟空也最終使建築物被拆去。

**歷史**
 1912年4月30日：車站啟用。- 1986年4月26日：重建車站大樓。- 2007年7月1日：泊車轉乘專用停車場開始使用。

**使用狀況**

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 ■長尾線
: 公文明（N16）－長尾（N17）

**注釋**

**外部連結**
  高松琴平電鐵長尾站資訊 date=20210113061153
安吉洛·魯菲尼

安吉洛·魯菲尼（意大利語：Angelo Ruffini；1929年），是一位意大利的組織學家、胚胎學家，以發現力學感受器“魯菲尼式小體”而知名。
魯菲尼在意大利的博洛尼亞大學學習醫學，並於1894年起在此教授組織學。 1901年，他成為意大利錫耶納大學的教授。 除了發現魯菲尼式小體外，魯菲尼還是研究兩棲動物原腸胚形成的先驅之一。 他對“瓶狀細胞（bottle cell）”的形成進行了詳細而全面的描述（1925年發表）。
1896年至1903年間，魯菲尼與英國科學家查爾斯·斯科特·謝靈頓（1932年諾貝爾生理學或醫學獎）保持了長期的研究通信。

**參考資料 ==
長尾站

長尾站（hg=ながおえき）可能意指下列日本車站：- 長尾站 (大阪府) - 位於大阪府牧方市的西日本旅客鐵道（JR西日本）片町線車站。- 長尾站 (香川縣) - 位於香川縣讚岐市的高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線車站。

**相關條目**
 永尾站 - 佐賀縣武雄市的九州旅客鐵道（JR九州）佐世保線車站，日文讀音與長尾站相同。
1975年巴布亞新幾內亞獨立法令

《1975年巴布亞新幾內亞獨立法案》（Papua New Guinea Independence Act 1975）是澳大利亞議會通過的一項法令。該法令取代了《1949年巴布亞及新幾內亞法令》，改變了巴布亞新幾內亞領地的領土地位，使巴布亞新幾內亞得以獨立。該法令將1975年9月16日定為巴布亞新幾內亞的獨立日，並終止了澳大利亞在該國的所有剩餘主權和立法權。

**參考資料 ==
長尾西站

長尾西站（f=y）是位於香川縣木田郡井戶村，高松電氣軌道的長尾線車站，現時已經廢止。
車站位於公文明站與長尾站之間。推測車站位於公文明站往長尾站一方約100米的鴨部川鐵橋西邊。

**歷史**
車站正式廢止日期不詳。- 1912年（明治45年）4月30日 - 高松電氣軌道車站啟用。- 1915年（大正4年）前 - 車站廢止。

**車站構造== 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。

**相鄰車站**
高松電氣軌道
: 井戶－長尾西－長尾

**注腳**

**相關條目**
 廢站
艾力克斯·雷漢納維魯

艾力克斯·雷漢納維魯（Alex Ranarivelo）是一名法國男導演、編劇、製片人和剪輯師，主要在美國電影圈工作，以拍攝運動片而聞名。

**早期生活**
艾力克斯·雷漢納維魯出生於聖讓當熱利的馬爾加什家庭。他的曾祖父是馬爾加什人，於1910年與他的白人曾祖母結婚。他的家族歷史後來啟發他導演了幾部關於種族的電影，如《終極越野之戰》（Dirt，2018年）和《馳騁》（Ride，2018年）。雷漢納維魯6歲時移居美國，在紐約市和洛杉磯長大。他在加利福尼亞州帕薩迪納的藝術中心設計學院學習電影製作。

**作品列表**

**參考資料**

**外部連結**
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趙聰悟

趙聡悟，日本式姓名為，生於日本，香港足球運動員，司職進攻中場，現時由香港超級聯賽球會傑志外借至冠忠南區，並將於25/26球季正式加盟冠忠南區。

**球會生涯**
受哥哥的薰陶，趙聡悟年少時接觸足球，從而發掘其洋溢的才華，更早早定下成為職業足球員的目標。
效力傑志青年軍時，趙聡悟已替球隊贏盡錦標，包括U15聯賽及足總盃冠軍，在16歲的時候更被提拔上一隊跟操，被視為隊中矚目的新星。為了專注球員事業，他甚至在兩年前開始脫離正規學校生活，以投放更多時間參與一隊訓練。因為職業球員每天早上都要訓練，很難遷就一般上學時間，而父母都是足球狂熱分子，十分支持趙聡悟這個決定。他現時透過自修和每週補習3次，準備應考英國高考，趙聡悟讀書成績不過不失，數學科稍為出色，當然足球才是強項，但他認為自己尚算平衡到學業和足球。

**傑志 （2020 至 2025）**
2021年6月21日，傑志出發前往泰國，徵戰亞冠盃J組分組賽，並公佈21人大軍及「3+1」外援名單，趙聡悟為名單上的其中一員，獲分配20號球衣。
21/22球季，趙聡悟在菁英盃獲得傑志重用。
2021年12月5日，趙聡悟接替丹恩奴域後備上陣，獲得生涯首個入球。
23/24球季，趙聡悟被傑志外借到冠忠南區。2024/25球季，趙聡悟曾為傑志於聯賽上陣1次，但最後他再次被傑志外借到冠忠南區。
2025年5月1日，2024-2025年度賽馬會菁英盃於旺角大球場上演，結果冠忠南區以4:0擊敗理文奪得冠軍，趙聡悟射入其中一個入球，賽後更獲選為「U22星中之星」。

**冠忠南區 （2025 至今）**
25/26球季，趙聡悟正式加盟冠忠南區。

**國際賽生涯**
2022年7月19日，香港足球代表隊面對東道主日本國家足球隊的東亞盃決賽周比賽中，趙聡悟首次代表香港上陣。
2022年8月2日，為備戰9月舉行的2023年亞足聯U-19錦標賽資格賽，香港足球總會公佈了香港U20男子代表隊（港青）名單，入選東亞盃港隊大軍的趙聡悟亦有入選。
2023年9月至10月，趙聡悟代表中國香港出戰杭州亞洲運動會足球比賽。

**家庭生活**
趙聡悟出身自一家四口的港日家庭，爸爸有4分3華人血統；媽媽是日本人，二人最初在新加坡邂逅，並在日本誕下趙聡悟。在他兩個月大的時候，爸爸又因工作關係舉家定居香港，讓趙聡悟得以在香港成長。

**榮譽**
傑志- 香港菁英盃冠軍（2019–20）
冠忠南區- 香港菁英盃冠軍（2024–25）

**參考資料**

**外部連結**
 香港足球總會網頁球員資料 date=20210221135732 
{2022年東亞足球錦標賽香港隊}}
利維坦運動

利維坦運動（Покрет Левијатан；Pokret Levijatan）是塞爾維亞的極右翼極端民族主義政黨，它被認為是一個動物權利組織。該黨由已故塞爾維亞猶太人學者帕夫萊·比哈利的孫子、Oto Bihalji-Merin的侄孫Pavle Bihali領導。

**歷史**
利維坦運動成立於2015年，是一個旨在保護動物的動物權利組織。此後，該組織迅速受到關注，成為前南斯拉夫地區最大的動物權利組織。2016年，一段組織成員營救動物的影片在社交平臺上顯示，影片還提供了有關虐待動物者的補償情報，這使得該運動大受歡迎。最初，該運動只關注動物權利問題，揭露虐待動物者，並將他們的動物帶走。
如今，該運動已經從單純的動物權利組織轉變為公開談論政治議題，主要是非法移民。2020年，該組織宣佈，他們將與反疫苗、歐洲懷疑主義、反移民和極端民族主義的“我為塞爾維亞而活”運動結成聯盟，組成一個政黨，參加2020年塞爾維亞議會選舉。此後，該黨被媒體稱為極端民族主義、新法西斯和反移民。

**爭議**
利維坦運動因其反人權行為受到嚴厲批評。2018年11月，該運動領導人Pavle Bihali和亞歷山大·布哈納茨因在Facebook上進行威脅而被捕，但不久後被釋放。即便如此，他仍繼續在社交媒體上威脅其他人，包括未成年人。
2020年4月，利維坦運動的成員帶走了一隻羅姆家庭的家犬，他們聲稱這條狗受到虐待，並被用於鬥狗。然而，這一說法遭到附近居民的否認。不久之後，該運動的一名成員駕車穿過奧佈雷諾阿茨的一個難民營大門，威脅要碾過難民。襲擊者被捕後，該運動成員在營地前抗議。
2020年10月，貝爾格萊德警方逮捕了六名利維坦運動成員，他們涉嫌在2020年10月初毆打一人。

**選舉結果**

**參考資料==
甲型流感病毒H5N8亞型

H5N8是甲型流感病毒（有時也叫禽流感）的一個亞型，該病毒對野生鳥類和家禽有很強的殺傷力。H5N8一度被認為與人類無關，但2021年2月俄羅斯報告有7人感染此類病毒，為全球首次出現人感染H5N8的案例。2022年3月20日阿爾巴尼亞農業與農村發展部宣佈，在西部港口城市杜拉斯發現首例家禽感染H5N8禽流感。

**參考文獻==
路易斯-安託萬·蘭維爾

路易斯-安託萬·蘭維爾
路易斯-安託萬·蘭維爾（法語：Louis-Antoine Ranvier；3月22日），法國知名醫生、病理學家、解剖學家、組織學家，以發現神經元的“蘭氏結”而知名。默克爾-蘭維爾細胞也以他和德國科學家弗里德里希·西格蒙德·默克爾的名字共同命名。

**生平**
蘭維爾出生於法國里昂，1865年從醫學院畢業。1867年，他進入法蘭西公學院，成為克洛德·貝爾納的助手。1875年，他成為法蘭西公學院的解剖學教授。
1878年，蘭維爾發現了以他名字命名的“蘭氏結”。此後，1897年，他與法國科學家Édouard-Gérard Balbiani一同創立了科學期刊《顯微解剖學檔案》（Archives d'anatomie microscopique）。
1900年，蘭維爾退休並回到其在羅阿訥住所。1922年，蘭維爾於旺德朗熱逝世。

**參考資料**

**外部鏈接**
  Ranvier, Louis-Antoine date=20210116114351  at The Virtual Laboratory
公文明站

公文明站（f=y）是位於香川縣木田郡三木町，隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N16。本站現時為無人車站，是長尾線下行列車離開三木町前的最後一站。
候車亭與月臺(2010年8月)

**車站構造**
本站採用簡易車站設計，所有站房功能全設置於月臺上的有蓋候車亭內。月臺對面設有兩排有蓋單車停泊場及自動車停車場。此站共設有兩個出入口，主出入口位於向井戶站方向的月臺末端，貼近旁邊的車路及平交道；另一個較細少的位於月臺的中央位置，通往旁邊的空地及小路。本站是少數直至（2021年3月）為止還未設置無障礙斜道的車站，兩個出入口皆只能通過梯級上落月臺。

**月臺**
站內設有1座側式月臺，長度只有43米。近出口處設有10米長的有蓋行候車亭，背面及兩側皆以鐵皮完全包圍。亭內設有內設有1組對應出、入站的IC卡感應器、一部簡易式自動售票機及候車長櫈。列車停靠時往高松築港方向為右側上落，往長尾方向則為左側上落。

**歷史**
 1912年4月30日：開業，稱為「井戶站」。- 1915年：隨著長尾西站廢站，車站改名為「井戶川站」（hg=いどがわえき）。- 1951年3月1日：第一次廢站。- 1952年9月30日：車站重開，改稱「公文明站」。

**使用狀況**

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 ■長尾線
: 井戶（N15）－公文明（N16）－長尾（N17）

**注釋**

**外部連結**
  高松琴平電鐵公文明站資訊 date=20210113123052
阿瑪莉埃·亨麗埃特 (索爾姆斯-巴魯特)

阿瑪莉埃·亨麗埃特（Amalie Henriette，10月31日），霍恩洛厄-朗根堡親王妃，Solms-Baruth伯爵約翰·克里斯蒂安二世（Johann Christian II）的女兒。

**家庭**
1789年，阿瑪莉埃·亨麗埃特與霍恩洛厄-朗根堡親王卡爾·路德維希一世結婚，兩人共有1子2女：
# 恩斯特（1794年—1860年）
# 阿格尼絲（1804年—1835年）
# 海倫（1807年—1880年）
龔玥菲

龔玥菲（9月19日）是一名中國女模特兒、演員和歌手，出生於甘肅省蘭州市，曾經歷兩次婚姻。知名於姣好身材，以及靜態寫真電影《新金瓶梅3D》（2013年）的主角潘金蓮。之後又拍攝了寫真組圖「潘金蓮調戲黑人武松」。同年，代言手機遊戲《新金瓶梅OL》。
2013年出席上海國際車展，受到歡迎；後又擔任「2013南方超級汽車模特大賽」總決賽評委，並演唱歌曲〈火〉和〈癢〉。2019年，出席南京車博會。
龔玥菲在電影圈的演出以網路電影居多，如《女神聯盟》（2016年）、《不良星座之顏值學妹團》（2016年）、《危急營救》（2017年）和《錘神》（2020年）。身為歌手的她曾發表單曲〈漂亮女人〉和〈愛上都敏俊〉。

**參考資料**

**外部連結**
 gongyuefei2012-  豆瓣上的龔玥菲 date=20150502103141
尼古拉·亞克希奇

尼古拉·亞克希奇（Nikola Jakšić，Никола Јакшић，）生於貝爾格萊德，是一名塞爾維亞男子水球運動員。他最初練習足球運動，之後由於表現不理想而改練游泳，最後轉攻水球。他的弟弟佩塔爾同樣也是一名水球選手。尼古拉於2015年入選成年國家隊，一年內隨隊接連在世界聯賽、世界錦標賽和夏季奧運等賽事斬獲金牌，2016年年底，他獲得塞爾維亞奧委會頒發的年度最佳年青運動員獎。

**參考資料==
井戶站

井戶站（f=y）是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N15，現為無人車站。開站時以車站附近的「真行寺」而命名，現時車站旁的車路平交道仍稱為「真行寺平交道」，但兩者的步行距離其實近700米，比本站與鄰站公文明站的距離還遠。
月臺入口（2011年3月）

**車站構造**
採用簡易車站設計，不設站房。車站出入口設於向公文明站方向的月臺末端，為無障礙斜道。由於乘車月臺設於兩路軌的中央，且位於車路平交道旁，因此另設有站內平交道一個，橫越上行路軌至車路旁。

**月臺**
現時為島式月臺1個，為列車可交換車站，也是長尾線在到達終站前的最後一個列車可交換車站。在現行時間表下，主要是於上、下午繁忙時段12分鐘班次時適用。1996年轉為可交換車站時，曾經採用過兩個側式月臺配置，現時島式月臺設計乃後期改建而成。採用了水泥基座承託鐵架、再舖水泥地板而成。
月臺上的設置十分簡樸，1組對應出、入站的IC卡感應器設於斜道的頂部；接著是一個長約7米的雙向式、中間隔有全幅式背板分隔的有蓋候車亭，兩邊各附設候車長櫈1張；一部簡易式自動售票機則設置於往高松築港方向月臺的一邊，此外，亦設有一部自動販賣機及控制轉轍器及訊號的控制箱一座。

**歷史**
 1947年7月25日：車站開業，最初稱為「真行寺站」（hg=しんぎょうじえき）。- 1951年3月1日：車站改名為「井戶站」。- 1991年：在此前部分列車會通過此站，後改為全部列車停靠。- 1996年8月25日：加設月臺，令本站可以進行列車交會。

**使用狀況**
根據國土交通省2018年度的數據，本站是所有52個琴電車站中使用率最低的車站，每日上下車人次只有61人次，與志度線的房前站皆為使用量不足100人次的車站。

**軼事**
 2007年10月，縣內的地方銀行百十四銀行的一款宣傳海報「讓我們支持你的開始」（あなたの始まりを、応援させてください），以本站作為背景。

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 ■長尾線
: 白山（N14）－井戶（N15）－公文明（N16）

**注釋**

**外部連結**
  高松琴平電鐵井戶站資訊 date=20210113054008
巴列夫防線

巴列夫防線（קו בר לב , Kav Bar Lev ;خط بارليف , KhaṭṭBarlīf ）是以色列於1967年六日戰爭期間佔領埃及西奈半島後，沿蘇伊士運河東岸建造的防禦工事鏈。該防線於建成時曾一度被認為堅不可摧，同時也是以色列國防軍軍力的象徵 ，但終於1973年贖罪日戰爭巴德爾戰役中被埃及軍隊引水沖垮。

**歷史**
巴列夫防線
海姆·巴列夫（Haim Bar Lev）1973年10月17日
1973年1月的布達佩斯堡壘
巴列夫防線是從沿運河線建造的一組基本防禦工事演變而來的。為了應對埃以消耗戰爭期間的埃及炮兵轟炸，以色列將防禦工事發展成為一個複雜的防禦系統，沿蘇伊士運河跨越abbr=on，但大苦湖除外（由於湖的寬度較寬，進攻部隊不太可能穿越運河）。巴列夫防線旨在抵禦埃及對運河的任何重大進攻，並有望充當“埃及軍隊的墓地”。 
這條防線在1973年耗資約3億美元，命名由來為以色列參謀總長Haim Bar-Lev中將命名。巴列夫防線建在蘇伊士運河上，後者是以色列國防部長摩西·達揚所形容為“世界上最佳反坦克壕之一”的獨特屏障。該防線在整段運河邊砌了一塊巨大的連續砂壁，並由混凝土牆支撐。砂牆高度約為20~25m, 傾斜度大約為45-65度。砂牆及其混凝土支撐層可防止任何裝甲或兩棲部隊在未經事先工程準備的情況下抵達蘇伊士運河東岸。巴列夫防線的以色列規劃者估計，埃及人至少需要24小時，最多則可能要花整整48小時才能突破砂壁並在運河上架起一座橋樑。  
緊挨著這堵沙牆的是以色列防禦工事的前線。埃以消耗戰爭結束後，有22個要塞，其中包括35個防禦工事。這些堡壘的設計目的是要有一個排。這些要塞建在沙子上的幾個故事中，平均不到abbr=on ，但在可能的交叉點，它們不到ft分開。防禦工事包括塹壕，雷區，鐵絲網和沙堤。主要據點要塞包括多達26座帶有中型和重型機槍的掩體，24個掩體，六個迫擊炮陣地，四個裝有防空武器的掩體和三個坦克射擊陣地。這些要塞被深度達ft、近十五圈的鐵絲網和雷場包圍。堡壘的周長平均為ft 。地堡和掩體提供了對小於500公斤炸彈的防禦，並向後方提供例如空調之類的奢侈品。在運河後500~1000m，佈置了分配給要塞提供火力支援的坦克的射擊陣地。要塞的名稱包括塔莎（Tasa），馬伕扎克（Maftzach），米蘭（Milano），梅薩赫（Mezach），基扎永（Chizayon），米弗雷凱特（Mifreket），奧爾卡爾（Orcal），布達佩斯(是當中最大的一個要塞)，尼桑（Nisan），利圖夫（Lituf），恰希瓦（Chashiva）。  此外，還有11個要塞沿沙丘建造在運河後方abbr=on處。每個要塞可以容納一支連級部隊。 
為了利用水障，以色列人安裝了水下管道系統，將易燃原油泵入蘇伊士運河，從而產生了一層火焰。但以色列的一些消息人士稱，該系統並不可靠，只有少數出液口在運行。儘管如此，埃及人還是認真對待這一威脅，在戰爭前夕，10月5日深夜，埃及蛙人隊用混凝土堵住了這些管道出口。
贖罪日戰爭中，在布達佩斯列夫要塞飄揚的以色列國旗
為了支撐巴列夫防線，以色列建立了精心規劃和精心設計的道路系統。南北有三條主要道路。第一條是沿運河行進的“ Lexicon Road”（步兵路），以色列人可以在這些防禦工事之間移動並進行巡邏。第二條是the Artillery Road(炮兵路) ，距離運河大約abbr=on。它的名字來自其上的二十個炮兵和防空陣地：它還連接了裝甲集中區和後勤基地。"The Lateral Road"(供應路), 距離運河abbr=on，旨在集中以色列的作戰力量儲備，如果埃及發動攻勢，將通過這條路對埃及的主要進攻進行反擊。此外,從東向西延伸的許多其他道路，例如匡塔拉路(Quantara Road)，海明威路(Hemingway Road)和耶路撒冷路(Jerusalem Road)也被設計用來促進以色列軍隊向運河的移動。  
阿里爾·沙龍（Ariel Sharon）將軍和以色列·塔爾（Israel Tal）將軍反對建設巴列夫防線，並指出防線無法成功抵禦埃軍攻擊。沙龍說，這條防線只能夠阻止大型部隊，但是這些部隊能夠發起致命的炮擊。 不過該防線於1970年春季才完工。

**突破戰**
埃及軍隊穿越蘇伊士運河。
在贖罪日戰爭期間，參謀長薩德·沙茲利（Saad al-Shazly）領導的埃及軍隊以壓倒性火力在不到兩個小時的時間內佔領了巴列夫防線。為了應對巨大的土製城牆，埃及人使用由連接到運河疏浚泵上的軟管制成的水炮。其他突破防線的方法包括炸藥，火炮和推土機的方法，時間成本太高，並且需要接近理想的工作條件。 1971年，一位年輕的埃及軍官巴基扎基·優素福（ Baki Zaki Yousef ）提議使用一個汽油驅動的輕型泵，以解決這一交叉難題。   埃及軍方購買了300輛英國制的泵，其中5臺可以在3個小時內沖掉1500立方米的沙子。 1972年，埃及軍方購買了150臺由小型燃氣輪機驅動的功率更大的德國泵。兩臺德國泵或三臺英國泵的組合將突破時間縮短到兩個小時。這些大炮噴出了激烈的水流，在戰爭的第一天造成了81條突破口，並清除了300萬立方米的土砂。

**相關鏈接**
 大西洋壁壘- 阿帕德線- 馬其諾防線- 齊格菲防線- 湯頓站線- 曼納海姆防線

**參考**

**參考書目**- The Yom Kippur War : The Epic Encounter That Transformed the Middle East by Abraham Rabinovich. 0-8052-4176-0
** The 1973 Arab-Israeli war: The albatross of decisive victory by Dr. George W. Gawrych. Leavenworth papers US ISSN 0195-3451
Prettyprint

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**外部連結**
  Algorithm 268: ALGOL 60 reference language editor William M. McKeeman: Commun. ACM 8(11): 667-668 (1965)-  lgrind date=20211113094101 , Comprehensive TEX Archive Network-  NEATER2: a PL/I source statement reformatter Kenneth Conrow, Ronald G. Smith: Commun. ACM 13(11): 669-675 (1970)-  SOAP - Simplify Obscure Algol Programs date=20211113094107  R. S. Scowen, D. Allin, A. L. Hillman, M. Shimell: National Physical Laboratory Central Computer Unit report  CCU6 date=20211113094100  (April, 1969) Includes formatted listing of SOAP source code.
**  SOAP - A Program which Documents and Edits ALGOL 60 Programs. R. S. Scowen, D. Allin, A. L. Hillman, M. Shimell: Comput. J. 14(2): 133-135 (1971)
**  Original SOAP Source Code from the KDF9 (unformatted) date=20211113094107 -  SOAP User's Guide. date=20211113094111  (for Edinburgh IMP) Peter Salkeld Robertson (1976)
**  SOAP Source Code date=20211113094110  in/for IMP9-  Soap80: A Program for Formatting IMP80 Source Programs. date=20211113094107  J.M. Murison, Edinburgh Regional Computer Center (1980)
**  SOAP Source Code date=20211113094117  in/for IMP80 E. N. Gregory, University of Kent at Canterbury; Peter D. Stephens, Edinburgh Regional Computer Center-  PRETTYP.PAS date=20210517035834  Early pascal prettyprinter. Ledgard et al.-  Pascal With Style date=20211113094105  (1979)-  style(9) date=20210411030457  FreeBSD style guidelines-  vgrind date=20180520193512 , The Unix Heirloom Project-  Formatting your source code date=20211207090341  GNU style guidelines
1950年南斯拉夫議會選舉

南斯拉夫於1950年3月26日舉行了議會選舉。這是第一次在赤裸裸的共產主義統治下舉行的選舉。在1945年的選舉後不久，南斯拉夫共產黨就掌握了全部權力，當時它廢除了君主制，宣佈南斯拉夫為共和國。
由共產黨控制的人民陣線是唯一參加選舉的組織，獲得了94.2%的選票。

**背景**
1950年1月通過了一項新的選舉法。克羅地亞農民黨的伊姆羅·菲拉科維奇是唯一一位投反對票的議員，他抱怨這項法律不允許反對黨監督計票過程。結果，他在國民大會上遭到嘲笑。
新的法律允許個人候選人參加國民議會的選舉，取代了以前的封閉式名單制度，儘管民族委員會仍然保留封閉式名單制度。候選人需要100名註冊選民的簽名才能競選公職。然而，到此時，執政的人民陣線已不再容忍反對黨。結果，每個選區只有一名人民陣線候選人。總理約瑟普·布羅茲·鐵托聲稱，任何替代方案都將敵視社會主義，“這是我們自然不能允許的”。
由於沒有反對派候選人，選民可以選擇投票支持人民陣線或投反對票。投票是用橡皮球進行的，選民必須把手放在兩個投票箱裡以確保保密。
在“成功的再教育”之後，67 000名因“反人民活動”而被剝奪了選舉權的選民恢復了選舉權，但仍有56 000人因此而繼續被剝奪選舉權，未被恢復。

**參考文獻==
白山站 (香川縣)

白山站（f=y）是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N14，現為無人車站。

**車站構造**
現時採用簡易車站模式營運，不設有站房，所有站房功能都全設置於月臺上的有蓋候車亭內。月臺兩端均有無障礙斜道進出車站。

**月臺**
側式月臺1座。月臺上設有長約10米的有蓋候車亭，內設有1組對應出、入站的IC卡感應器、一部簡易式自動售票機、自動販賣機及候車長櫈。列車停靠時，往高松築港方向為右側上落；往長尾方向為左側上落。

**歷史**
 1912年4月30日：開業啟用。- 1935年：增設第2個側式月臺，列車可交會。- 1947年7月25日：隨著真行寺站（即現時井戶站）啟用，列車交會設備撤走。

**使用狀況**

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 ■長尾線
: 學園通（N13）－白山（N14）－井戶（N15）

**注釋**

**外部連結**
  高松琴平電鐵白山站資訊 date=20210113003319
Gemini (協議)

Gemini協議是分佈式超文本信息系統的應用層協議，用戶可以依靠此協議訪問Gemini space中的文本文件。該協議是用TLS等技術來實現，從而提高了隱私性。該協議正在合作設計中，目前尚未成為互聯網標準。
該協議的設計受Gopher的啟發，但它要求使用傳輸層安全性協定並附帶有Trust on first use（TOFU）和與保護隱私相關的功能。它的目的不是要取代Gopher或HTTP，而是要與它們共存。  
Gemini是在TCP/IP協議族的框架內設計的。與HTTP(S)一樣，Gemini在主從式架構中是一種請求-響應協議。例如，一個Gemini瀏覽器（類似HTTP網頁瀏覽器）可以是客戶端，而運行在託管Gemini網站的網絡主機上的應用程序可以是服務器。客戶端會向服務器提交一個Gemini請求消息。
Gemini在網絡上通過統一資源定位符（URL）進行識別和定位，Gemini所使用的統一資源標誌符是gemini://，類似於超文本傳輸安全協議網站中的https://。Gemini沒有類似原始超文本傳輸協議方案中的不安全的情況。

**參考**

**外部鏈接**
  Gemini Protocol Specification date=20210507200328 - title=What is Gemini?
弗里德里希·西格蒙德·默克爾

弗里德里希·西格蒙德·默克爾（德語：Friedrich Sigmund Merkel；5月28日），19世紀末期德國頂尖解剖學家、組織病理學家。1875年，他首次對哺乳動物皮膚上的觸覺細胞進行了詳細描述，1878年這些細胞被命名為“默克爾細胞”。

**生平**
默克爾1845年4月5日生於德國紐倫堡，是家裡的第四個孩子。1869年獲得德國埃朗根大學醫學博士學位。
1872年，默克爾成為羅斯托克大學教授。期間，他於1875年發現了後來以他名字命名的“默克爾細胞”。
1883年成為柯尼斯堡大學教授，1885年成為哥廷根大學教授。在哥廷根時，他曾為Friedrich Gustav Jakob Henle工作，並與後者的女兒安妮成婚。
他曾出版了多卷的人體解剖學教科書，並首次採用了此後大部分解剖學教科書使用的顏色標記法：紅色標記動脈，藍色標記靜脈，黃色標記神經。

**參見**
 默克爾神經末梢

**參考資料 ==
艾甘普體育場

艾甘普體育場（Estadio El Campín）是哥倫比亞波哥大一個主要球場，在1938年8月10日揭幕，一共設有 36,343 座位。 球場是米倫拿列奧和聖達菲的主球場。

**參考資料**

**外部連結**
 Estadio Nemesio Camacho "El Campín" at Google Maps
鹿伏站

鹿伏站（f=y）是位於香川縣木田郡平井町鹿伏，高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線車站，現時已經廢止。
車站位於平木站與白山站中央，現時位於學園通站東邊鹿伏中央平交道附近。

**歷史**
確實的車站啟用、廢止日期不明- 1915年（大正4年） - 高松電氣軌道車站啟用。- 1943年（昭和18年） 
** 日期不詳 - 暫停服務。
** 11月1日 - 公司合併，成為高松琴平電氣鐵道長尾線車站。- 1948年（昭和23年）11月 - 車站廢止。

**車站構造== 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 長尾線
: 平木－妙德寺－（學園通）－鹿伏－白山

**注腳**

**相關條目**
 廢站
菲利普·菲利波維奇 (水球運動員)

菲利普·菲利波維奇（Filip Filipović，Филип Филиповић，）生於貝爾格萊德，是一名塞爾維亞男子水球運動員。他於1994年開始在貝爾格萊德當地的一傢俱樂部練習水球，2003年開始代表國家隊參加比賽。2016年裡約奧運以19粒進球的成績成為賽事得分王及最有價值球員。
菲利波維奇的妻子Sanja Hanušić是一名排球選手，兩人於2010年結婚。

**參考資料==
加拿大洛磯山脈

加拿大洛磯山脈（Canadian Rockies，Rocheuses canadiennes）是洛磯山脈在加拿大境內的部分，是北美科迪勒拉山系的東北邊緣。因為美國與加拿大對落基山脈的定義不同，加拿大官方定義只包括從不列顛哥倫比亞省北部的利亞德河向西南一直到與愛達荷州和蒙大拿州接壤的美加邊境、Rocky Mountain Trench（即所謂的“千峰峽谷”）以東的所有山脈，不包括地溝西面的Omineca Mountains和哥倫比亞山脈，以及更北面育空和西北地區的麥肯基/塞爾溫山脈和理查森山脈（在美國地質學會的落基山定義中統稱“北極落基山脈”）。
以麥格雷戈河、麥格雷戈山口和卡克瓦河為界，加拿大落基山脈通常被橫分為北端的北落基山脈（Northern Rockies）和南端的大陸山脈（Continental Ranges）兩部分。因為不列顛哥倫比亞省和艾伯塔省之間的邊境線南段順著美洲大陸分水嶺縱穿大陸山脈，所以加拿大落基山脈也被東西分成主體的卑詩洛磯山脈（B.C. Rockies）和東南邊緣的艾伯塔洛磯山脈（Alberta's Rockies）。
加拿大洛磯山脈有許多高聳的山峰和山脈，如羅布森山（m）和哥倫比亞山（m）。加拿大洛磯山脈由頁岩和石灰岩組成。該山脈的大部分地區位於加拿大國家和省級公園境內，其中的幾個公園為世界遺產。

**參考文獻==
吳屘山蘭

吳屘山蘭（學名：Oreorchis wumanae）為蘭科山蘭屬（Oreorchis）下的一種。於2020年由臺灣植物學家林讚標發表。其種小名wumanae及中文俗名是取自正模標本採集者劉清煌的母親之名。

**形態**
陸生，根莖圓柱狀，非常短。假鱗莖卵形光滑無毛，長約1-1.5公分，直徑1-1.5公分，具有3個節及2個節間。花梗從假鱗莖中間長出，長度比葉子短，約18公分。與長葉山蘭（Oreorchis fargesii）相似，差異處為花瓣的形態，尤其是唇瓣的形態。唇瓣楔形至長方形，7.5×3毫米，近白色，沿著脈有紫色的斑點，基部黃色，基部有爪，3裂片。上表面有柔毛。

**生態特性**
開花期為3-4月。臺灣特有種，目前僅發現於臺灣花蓮地區，海拔約1,500至2,000公尺。

**參考文獻 ==
湯震

湯震可以指：- 湯震 (明朝)，洪武二十七年甲戌科進士- 湯震 (清朝知府)，清朝邵武府知府- 湯壽潛，清末民初實業家和政治活動家
王良弼

王良弼可以指：- 王良弼 (洪武進士)，洪武十八年乙丑科進士- 王佐 (成化河南進士)，字良弼，明朝政治人物- 王輔 (成化壬辰進士)，字良弼，明朝政治人物- 王傅 (成化二甲進士)，字良弼，明朝政治人物- 王良弼 (光緒進士)，光緒十八年壬辰科進士- 王良弼 (1886年)，曾任臨高縣縣長
天氣頻道

天氣頻道（The Weather Channel，簡稱TWC）是Entertainment Studios子公司氣象集團有限責任公司（Weather Group, LLC）所擁有的一個美國付費電視頻道。該頻道的總部位於美國佐治亞州亞特蘭大。該頻道於1982年5月2日開播，內容涵蓋天氣預報、與天氣相關的新聞、分析、紀錄片和娛樂節目。
2018年與The Future Group合作，使用混合實境技術進行天氣預報，天氣頻道也因此獲得2019年艾美獎的「傑出科學、醫療或環境報道」獎。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 The Weather Channel- The Weather Group official website
巴布亞領地

巴布亞領地（英語：Territory of Papua）是1883年至1975年間，英國於新幾內亞島東南部的領地。1883年，Colony of Queensland政府為大英帝國吞併了這片領土，英國政府拒絕批准這次吞併，但在1884年宣佈在該領土上設立一個保護國，稱為“英屬新幾內亞”。英國吞併整個領土的確切日期尚不清楚，《1905年巴布亞法案》指出此事發生在1888年9月4日左右。1902年3月18日，該領土被交由澳大利亞聯邦管轄，接受決議由聯邦議會通過，以巴布亞的名稱接受了該領土。
1949年，新幾內亞領地和巴布亞領地建立了名為巴布亞和新幾內亞領地的行政聯盟。該行政聯盟在1971年改名為巴布亞新幾內亞。儘管巴布亞領地是行政聯盟的一部分，但其始終保持著不同的法律地位和身份：巴布亞領地是王室領地，而新幾內亞領地最初是國際聯盟託管地，後來是聯合國託管領土。這種法律和政治上的區別一直保持到1975年巴布亞新幾內亞獨立為止。
巴布亞組成今日巴布亞新幾內亞的南部地區，幷包含領地的首都莫爾茲比港，其後來成為獨立國家的首都。

**歷史**

**背景**
考古證據表明，人類至少在60,000年前就到達了新幾內亞，這些美拉尼西亞人發展了石質工具和農業。在南太平洋航行的葡萄牙和西班牙航海家於16世紀初進入了新幾內亞水域，在1526–1527年間，葡萄牙探險家Jorge de Meneses（Don Jorge de Meneses）來到了主要島嶼“巴布亞”。1545年，西班牙探險家Yñigo Ortiz de Retez（Yñigo Ortiz de Retez）將該島命名為“新幾內亞”，原因是他認為該島的居民與非洲幾內亞地區沿岸的居民很像。在被這些歐洲探險者發現後的幾個世紀中，巴布亞島內陸地區的探索都很少。

**吞併**
1883年，昆士蘭地區總理Thomas McIlwraith（Thomas McIlwraith）命令星期四島治安官Henry Chester（Henry Chester）以英國政府的名義前往莫爾茲比港併吞並新幾內亞及鄰近的島嶼。切斯特於1883年4月4日宣佈這一宣言，但英國政府否決了這一行動。
1884年11月6日，在澳大利亞殖民地承諾提供財政支持之後，該領地成為英國的保護國。
1888年9月4日，它與一些鄰近的島嶼一起被英國併入，稱“英屬新幾內亞”。
今日巴布亞新幾內亞的北部地區從1884年開始受到德意志帝國的商業控制，並在1899年由德國政府直接統治，其在當時是德屬新幾內亞殖民地的大部分地區，被稱為Kaiser-Wilhelmsland。
1902年，巴布亞有效地移交給了英國新的自治領澳大利亞。隨著《1905年巴布亞法案》的通過，該地區正式更名為巴布亞領地，1906年澳大利亞對當地的行政管理正式建立。
在1914年第一次世界大戰爆發時，澳大利亞派遣2000人的Australian Naval and Military Expeditionary Force在1914年9月11日登陸後佔領了威廉一世之地。1919年，《凡爾賽條約》正式確定了澳大利亞對新幾內亞領地的接管。

**第二次世界大戰**
在太平洋戰爭爆發後不久，新幾內亞島就被日本攻佔。巴布亞領地是其中受到影響最小的地區，西巴布亞（即當時的荷屬新幾內亞）以及新幾內亞領地（前德屬新幾內亞）的大部分地區被佔領，而巴布亞領地因其靠東的地理位置以及幾乎無法越過的歐文斯坦利山脈而免於被攻佔。在戰爭期間，巴布亞領地及新幾內亞領地的民政管理暫停實行戒嚴。
1942年，新幾內亞戰役在新幾內亞領地的新不列顛島及新愛爾蘭島爆發，該領地的首府拉包爾在當年1月22-23日被日軍攻佔，日軍隨後在此地建立了主要基地，並從此地繼續登陸新幾內亞，向莫爾茲比港和澳大利亞進攻。日軍最初想通過海上入侵攻佔莫爾茲比港，但在5月的珊瑚海海戰中被美國海軍及澳大利亞海軍所阻止，隨後日軍試圖通過Kokoda Track在陸上從北部進攻。自1942年7月起，一些澳大利亞後備營在崎嶇的歐文斯坦利山脈地區為抵抗日軍的進攻而進行了頑強的後衛作戰，他們中的不少人非常年輕且未經訓練。這些非正規軍因大量人員傷亡而幾近崩潰，在巴布亞當地護工以及醫療助理的支持下堅持到當年8月下旬，等來了從地中海戰場撤回的Second Australian Imperial Force中的正規軍的支援。
1942年9月初，日本海軍陸戰隊襲擊了位於Milne Bay，接近巴布亞東端戰略性的澳大利亞皇家空軍基地，但被澳軍擊退，此次的Battle of Milne Bay標誌著日本陸軍第二次世界大戰中的首次徹底失敗的戰役。1943-44年在巴布亞領地及新幾內亞領地開展的攻勢是澳大利亞武裝部隊所執行過的最大規模的關聯行動。此次行動的行動最高指揮官為美國五星上將道格拉斯·麥克阿瑟（Douglas MacArthur），同時澳大利亞陸軍元帥托馬斯·布萊梅（Thomas Blamey）直接參與計劃，行動基本上由莫爾茲比港新幾內亞部隊總部的工作人員指揮。此後澳大利亞軍隊與日本第18軍持續在新幾內亞領地進行激烈的作戰，直到1945年日本投降為止。

**行政與新幾內亞的統一**
二戰結束後，按照《1949年巴布亞與新幾內亞法案》，巴布亞領地及新幾內亞領地合併為巴布亞和新幾內亞領地。但是出於Australian nationality law的目的，兩個領地之間保持了區別，當中僅有巴布亞領地居民具澳洲公民身份。該法案規定了立法委員會（成立於1951年），司法組織，公共服務機構和地方政府體系。
在澳大利亞外部領土部長（Andrew Peacock）時期，該領地於1972年實行自治。1975年9月15日，在惠特拉姆任期內，根據《1975年巴布亞新幾內亞獨立法案》，該領地獨立為巴布亞新幾內亞。

**參考資料 ==
張瀛

張瀛可以指：- 張瀛 (五代)，五代詩人，張碧之子- 張瀛 (道光進士)，道光三十年庚戌科進士- 張瀛 (光緒進士)，光緒十八年壬辰科進士- Ying Chang Compestine，美籍華人作家
林國賡

林國賡可以指：- 林國賡 (光緒進士)，清末政治人物- 林國賡 (海軍)，中華民國海軍少將
陳香菱 (模特兒)

陳香菱（），臺灣女模特兒、救護員和網路紅人，以36H胸圍的姣好身材在網上成名，Facebook坐擁24萬名粉絲。她也在Swag和捷克論壇（JKF）等平臺擔任模特兒或直播主；曾推出寫真書。2019年1月22日，贏得17LIVE紅白大賞冠軍。除了寫真外，她還經營著一間麵包店。
陳香菱曾就讀護士專科學校。在2016年至2017年間與名為Manson的男子經歷一段婚姻；這段婚姻並不順遂，陳香菱曾控訴男方騙了她200萬元。

**參考文獻**

**外部連結**
 826m.m- 480444602361886
陳香菱 (消歧義)

陳香菱，可以指：
*陳粹芬：又名陳香菱，香港人，孫中山家族成員
*陳香菱 (模特兒)：臺灣模特兒
深圳招商局廣場

深圳招商局廣場是位於廣東深圳南山區蛇口工業區的一處摩天大樓。

**設計**

**參見**
 深圳摩天大樓

**參考註釋==
學園通站

學園通站（f=y）是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N13，現為無人車站，亦是琴電制度下的「途中下車指定站」。此站是繼琴平線三條站建成後46年後，琴電再有新建的車站。而在長尾線中，則是繼公文明站之後50年來新建的車站。車站名稱取自於車站東邊的町道「學園通」（其正式名稱為「三木町道鹿伏南地線」），「學園」即指座落在町道上、位於車站北端約400米的香川縣立三木高等學校。

**車站構造**
自開始使用起，便採用簡易車站模式運作，沒有站房，所有車站機能一概設置於月臺上的有蓋候車亭內。東端末端及月臺中央皆設為無障礙斜道出入口，另在站外西端建有一座男、女、傷殘人士獨立使用的洗手間一座，以及社區巴士總站。月臺後面為單車停泊場。

**月臺**
側式月臺1座，長60米，以水泥板及鋼架所建成。有蓋候車亭內設置了1組對應上、下車的IC卡感應器、一部簡易式自動售票機、候車座椅及自動販賣機。列車停靠時，往高松築港方向為右側上落；往長尾方向為左側上落。

**歷史**
 2002年9月28日：開業，為三木町請願站。車站設於bell-city購物中心停車場南邊。設有町營泊車轉乘專用的月租停車場。- 2005年11月1日：車站西邊增設了社區巴士總站。- 2017年10月：車站西邊加建了洗手間。

**使用狀況**

**重大事故**
1978年11月3日下午2時35分，一架從長尾站前往瓦町站的750形列車（770號＋760號2輛，9名乘客）以約70km/h行走中。當靠近鹿伏中央平交道處（即現時本站向長尾方向前面的平交道）時，與一架超速的大型垃圾車相撞，770號撞向垃圾車，垃圾車被推進約20米後跌落在北邊的稻田（約1米下，現時為bell-city停車場）。770號車頭嚴重損毀。而760號車廂也出軌。事件導致41歲列車司機殉職，27歲垃圾車司機亦證實死亡。位於770號車廂內的2名乘客則受重傷，760號的車掌受輕傷。這件事也成為了琴電史上唯一造成職員死亡的意外事故。
事後，由於770號因損毀嚴重，結果被現場拆毀退役，而760號後來於佛生山工場修理後再次服務。

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 ■長尾線
: 平木（N12）－學園通（N13）－白山（N14）

**注釋**

**外部連結**
  高松琴平電鐵學園通站資訊 date=20210113091714
薩克森-阿爾滕堡的愛德華

薩克森-阿爾滕堡的愛德華（Eduard von Sachsen-Altenburg，5月16日），薩克森-希爾德布格豪森公爵腓特烈的幼子，母親是梅克倫堡-施特雷利茨的夏洛特。

**家庭**
1835年，愛德華與霍亨索倫-錫格馬林根的阿瑪莉埃結婚，兩人共有2子2女：
# 特蕾莎（1836年—1914年）
# 安東妮（1838年—1908年）
# 路德維希（1839年—1844年），夭折
# 約翰（1841年—1844年），夭折
擬紅衣指柱蘭

擬紅衣指柱蘭（學名：Cheirostylis tortilacinia var. wutaiensis）是蘭科指柱蘭屬下的一個變種，為臺灣特有，原變種為和社指柱蘭（Cheirostylis tortilacinia）。於2020年由臺灣植物學家林讚標發表。變種名 wutaiensis 是依其發現地點屏東霧臺所締造之拉丁字詞。

**形態**
擬紅衣指柱蘭是和社指柱蘭種位階以下，全部花冠都為反常齊整花之族群。開花時可達7.5 公分高，營養器官幾乎與原變種無異。

**生態特性**
花期為一月。目前僅見於臺灣屏東，採集者首次在 2020 年 1 月 5 日於屏東霧臺鄉約海拔 1,050 公尺發現一個小族群，出現在下層地被且被枯葉覆蓋。

**參考文獻 ==
SHAZNA

SHAZNA是日本的視覺系搖滾樂隊，成立於1993年，特色為華麗及變化多端的造型，與La'cryma Christi、FANATIC◇CRISIS、MALICE MIZER並稱為視覺系四天王。在樂隊出道20週年紀念日，主唱IZAM在博客宣佈樂隊復出，並加入Raychell、夏芽、Asuka三名新成員natalie。

**參考文獻**

**外部鏈接==
安德里亞·普爾拉伊諾維奇

安德里亞·普爾拉伊諾維奇（Andrija Prlainović，Андрија Прлаиновић，）生於前南斯拉爾夫克羅地亞杜布羅夫尼克，是一名塞爾維亞男子水球運動員。他在1993年開始練習水球，當時他身邊不少人都在練習水球，同時他練習這項運動也是為了提升自身體質。普爾拉伊諾維奇曾於2012年獲得塞爾維亞奧委會頒發的年度最佳男運動員獎。2015年，普爾拉伊諾維奇和他人合作成立了一家名為“Keel”的品牌，該品牌專門提供水上運動用品。

**參考資料==
2020年中北美洲及加勒比海聯賽冠軍盃

2020年中北美洲及加勒比海聯賽冠軍盃（官方名為2020年豐業銀行中北美洲及加勒比海足球冠軍聯賽）是第12屆中北美洲及加勒比海聯賽冠軍盃，北美洲、中美洲、加勒比地區第 55 屆中北美洲及加勒比海足球協會足球賽事。
堤格雷斯於決賽總比數以 2–1 擊敗FC洛杉磯，歷來第一次奪冠。蒙特雷是上屆賽事冠軍，但是未能獲得參賽資格，所以未能衛冕錦標。
比賽的時間表於2020年2月18日開始，但考慮到2019冠狀病毒病疫情的影響，中北美洲及加勒比海足球協會宣佈將在2020年3月12日暫停比賽。 2020年3月13日，將宣佈新的比賽時間表。 2020年8月7日，中北美洲及加勒比海足球協會宣佈，討論在一個城市舉辦剩餘比賽的議程。 在2020年10月，比賽將在12月的三到四周之間在墨西哥，美國加利福尼亞州，佛羅里達州，德克薩斯州之一繼續進行。
2020年11月2日，中北美洲及加勒比海足球協會宣佈，將於2020年12月15日至12月22日以單場比賽的形式在美國恢復比賽。 2020年11月10日，中北美洲及加勒比海足球協會宣佈，其餘的半準決賽，準決賽和決賽將以單場比賽的形式在美國佛羅里達州奧蘭多的奧蘭多城體育場進行。

**參賽資格**
一共有 16 隊會參與本屆賽事：
*北美洲地區：9 隊（來自 3 個成員國）
*中美洲地區：6 隊（來自 4 個成員國，通過2019年中北美洲及加勒比海聯賽資格）
*加勒比海地區：1 隊（來自 1 個成員國）

**參賽球隊**
下列 16 隊（來自 8 個國家）為本屆參賽球隊：

**賽程表**
下表為今屆賽事之賽程安排：

**賽事**

**晉級圖**

**十六強**

**半準決賽**

**準決賽**

**決賽**

**相關條目**
2020年中北美洲及加勒比海聯賽

**參考資料**

**外部連結**
 CONCACAF Champions Leaguedate=20151212052435 , CONCACAF.com