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國民革命軍第95師

國民革命軍第95師，為國民革命軍的陸軍部隊，號稱對解放軍作戰“在華北沒有丟過一挺機槍”的“趙子龍師”，是遼瀋戰役塔山阻擊戰中特別著名的一支中央軍部隊，在撤退至臺灣後，遭到裁併，最後成為中華民國陸軍步兵第一〇四旅

**歷史**
1926年9月17日，馮玉祥五原誓師，綏西經寧夏陝西，解圍西安後東出潼關。馬鴻逵歸順馮玉祥，任第4路軍總司令兼第4軍軍長率部出潼關參加國民革命軍北伐。守泰安，後又移防徐州。1929年馬鴻逵叛馮投蔣，被任命為國民革命軍第十五路軍總指揮兼第11軍軍長。中原大戰後，馬鴻逵部整編為國民革命軍陸軍第35師，轄三旅九團，駐信陽。馬鴻逵率5個團就任寧夏省主席，駐信陽的4個團由河南省主席兼駐豫綏靖公署主任劉峙改編為河南追剿軍第一縱隊，縱隊司令唐俊德（保定二期、湖南石門人），在河南的部隊從此脫離馬鴻逵指揮，成為南京國民政府控制的武力之一。1934年秋，在河南省開封與新編第40旅合編為國民革命軍第95師，轄2旅（283旅、284旅）4團（280、283、284、289），師長唐俊德。
1937年抗戰爆發後，95師調鄭州守備黃河南岸，但在前任師長李鐵軍的要求下，95師師長羅奇撥出3個營支援松滬會戰，這批部隊後來全數損失。1938年初調往河南省北進支援徐州會戰。在徐州會戰撤退後進入田家鎮，後調往江西省北部，轉隸屬於李仙洲第九十二軍。1938年秋改隸陳沛第三十七軍，在瑞昌作戰。隨第三十七軍在第九戰區參加了第一、二、三次長沙會戰和長衡會戰。在經過多場戰爭的耗損後，原先的寧夏與河南部隊基本上已經被湖南、湖北的壯丁替換，指揮軍官也由黃埔軍校畢業生擔任，從地方改編部隊轉換為中央軍系部隊。
1944年夏由軍長羅奇率軍部和第95師赴廣西改隸第四戰區，未及參加桂柳會戰，退到那坡縣駐防。1945年春第三十七軍被撤銷，第95師改隸黃濤第六十二軍，該軍隸屬於張發奎第二方面軍。
1945年8月日本投降後，隨第六十二軍開赴越南河內受降。1945年9月隨第六十二軍從海防乘船赴臺灣駐防。1946年95師撤裁一個團，縮為整編第95旅，隸屬林偉儔整編第62師。1947年隨整62師海運華北，整編第95旅改稱第95師，下轄第283團、284團、285團。在徐水縣、固城鎮、勝芳鎮以及保定以南的芳莊多次作戰，號稱未嘗一敗。1948年夏，脫離第六十二軍序列，直屬於華北剿總，改稱獨立第95師，轄283團（團長席宸炫）、284團（團長周紹福）、285團（團長詹仰強）。
1948年9月遼瀋戰役爆發後，編入東進兵團從錦西進攻塔山。總統華北戰地視察官羅奇中將督戰指導。1948年10月13日，獨立第95師全體官兵戰前動員高呼“沒有九十五師攻不下的陣地”，發動了全師密集隊形的集團衝鋒。東野第四縱隊以炮兵摧毀其衝鋒攻勢。獨立第95師在攻堅戰中整師傷亡三分之二，縮編成3個營撤駐塘沽。平津戰役中殘部隨塘沽侯鏡如第十七兵團海運上海，該師編入第七十五軍，守備上海機場。上海解放時海運撤入舟山群島，在舟山撤退時轉移至臺灣島。
在臺灣整軍時，95師先是吸收了解編的國民革命軍第6師的人員補充缺損，更名為中華民國陸軍第16師。後因戰力評比依據，國民革命軍第七十五軍在改編為中華民國陸軍第九軍時，其所屬部隊均遭到裁併。16師最後被整併進中華民國陸軍第41師之122團。
1969年，陸軍第41師改編為「陸軍預備第4師」。
1976年，陸軍預備第4師更銜為「陸軍步兵第31師」；同年，再更銜為「陸軍步兵第104師」。
1999年，因應「精實案」組織調整，陸軍步兵第104師縮編為「陸軍步兵第104旅」。
2004年，因應「精進案」組織調整，陸軍步兵第104旅移編後備司令部並更銜為「後備第905旅」。
2013年，因應「精粹案」組織調整，後備第905旅移編陸軍司令部並更銜為「陸軍步兵第104旅」，隊名「常山部隊」，駐地臺中市成功嶺新兵訓練中心。

**主官人事異動與部隊調動**
	
 師長
#唐俊德（1888—1960）湖南石門人，保定二期。中央軍校駐豫軍官教導團副團長兼教育長、軍事參議院參議，改任追剿軍第1縱隊司令、第95師師長。調任第一戰區戰地警備司令、開封警備司令。
# 李鐵軍（1904—2002）廣東梅縣人。黃埔一期、德國陸軍大學畢業。1935年，從國民革命軍第1師副師長調任第95師師長，在1937年4月回任國民革命軍第1師師長。
# 羅奇（1902—1975）廣西容縣人。黃埔一期、中央軍校高教班第三期。敘南師管區司令調任第95師參謀長、副師長、1937年5月代理師長、整編第95旅旅長，1943年升任第三十七軍軍長。
# 何旭初 1943年接任師長。
# 段澐：1945年春至1947年任師長
#張伯權（1913—1994）湖北漢川人，黃埔七期、陸軍大學正則班第十七期。整編第67旅旅長調任整編第95旅旅長、升任第17兵團參謀長。
#朱致一（1906—1993）江西雩都人，黃埔六期、陸軍大學乙級將官班第三期。第8軍參謀處處長調任第95師參謀長、兼第285旅旅長、副師長、改任第45補訓處處長。1948年春，國防部保安局第2處處長改任第95師師長、升任第75軍副軍長。
# 郭棟湖北黃陂人。黃埔七期。第95師營長、團長、副師長、師長、改任第16師師長、第41師師長等職。
 副師長
某
 參謀長
#某
	- 豫鄂皖剿匪總司令部（1934年8月——1935年2月）- 駐豫綏靖公署（1935年2月——1935年4月）- 西安綏靖公署（1935年4月——1935年6月）- 河南綏靖公署（1935年6月——1935年12月）- 駐豫綏靖公署（1935年12月——1936年3月）- 山西剿共軍第1路（1936年3月——1936年4月）- 駐豫綏靖公署（1936年4月——1936年12月）- 討逆軍（1936年12月）- 冀察綏靖公署（1936年12月——1937年4月）- 西安行營（1937年4月——1937年11月）- 第8軍（1937年11月）- 軍事委員會（1937年11月——1938年2月）- 第92軍（1938年2月——1938年9月）- 第37軍（1938年9月——1945年4月）- 第62軍（1945年4月——1947年3月）- 保定綏靖公署（1947年3月——1947年11月）- 華北剿匪總司令部（1947年11月——1948年10月）- 第十七兵團（1948年10月——1949年2月）侯鏡如- 第75軍（1949年2月——1950年7月）吳仲直
	- 某
	
*某

**參見**
 國民革命軍- 中華民國陸軍- 中華民國陸軍步兵第一〇四旅

**參考文獻==
懷化東站

懷化東站位於湖南省懷化市鶴城區坨院街道，是滬昆鐵路上的車站。車站由廣州局集團懷化車務段管轄，不辦理客運業務，貨運僅辦理專用線貨物到發，此外還辦理滬昆線東西向及重慶～株洲方向直達貨運列車技術作業44。

**概要**
車站建於1971年，1971年11月隨金竹山—懷化段通車而投入運營。車站當時名為坨院站，設有4條股道、2座站臺3461199。
2002年車站更名為懷化東站。車站在複線化後設有2條正線、8條到發線。車站西側設有通往中鐵五局集團第六工程有限責任公司（建於1985年343）和廣州工務大修段懷化東基地的專用線，另設有一座機務折返段。車站貨場在車站東端接軌，建於2017年，服務懷化城東現代物流園，內設裝卸線2條，牽出線1條；東側還設有一條軍事專用線44。車站貨場未來將增建集裝箱及笨重貨物功能區。
渝懷鐵路複線遠期工程計劃新建懷化西編組站以及連接新懷化西站和滬昆鐵路聯絡線。懷化西站往滬昆鐵路上行方向的聯絡線自本站西咽喉引出，往西南方向下穿滬昆高速鐵路後轉向西偏北引入新懷化西站。車站為此將增加2條到發線35,44。

**臨近車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
後灣水庫

後灣水庫，位於中華人民共和國山西省長治市襄垣縣縣城西北虒亭鎮，是濁漳西源幹流上游的一座大型水庫。水庫工程於1959年11月開工，1960年3月竣工，1992年進行了擴建改造。水庫總庫容1.303億立方米。大壩為均質碾壓土壩，全長300米，最大壩高26米，壩頂高程926米，壩址以上匯水面積1267平方千米。水庫具有防洪、灌溉、發電、養殖等綜合功效。水庫可灌溉後灣灌區1.33萬公頃農田。設有裝機容量2×200千瓦壩後式電站，年發電量114萬千瓦時。

**參考資料==
薩義德·阿赫穆德·蓋拉尼

薩義德·阿赫穆德·蓋拉尼（Sayyid Ahmed Gailani；پير سيد احمد گيلاني；پیر سیداحمد گیلانی；catidx=A），是阿富汗卡得里亞蘇菲教派的領袖、阿富汗伊斯蘭民族陣線的創始人。

**參考文獻 ==
大屋站

大屋站（f=y）是位於長野縣上田市大屋454號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。
車站內部(2021年10月)

**歷史**
本站由長野縣諏訪郡一帶的蠶絲業者請求明治政府建站，以降低生絲運輸到橫濱港的所需時間，為日本最早的請願車站- 1896年（明治29年）1月20日 - 官設鐵道信越線開設車站。- 1918年（大正7年）11月21日 - 丸子鐵道（後來為上田丸子電鐵）啟用，並開始駛入此站。- 1925年（大正14年）8月1日 - 丸子鐵道向上田東站延伸。該站成為折返式路線。- 1956年（昭和31年）4月 - 上田丸子電鐵丸子線大屋站車站大樓落成。兩鐵路公司閘口分開。- 1969年（昭和44年）4月19日 - 上田丸子電鐵丸子線廢止。（大屋車站大樓拆毀並改建為停車場。）- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）。- 1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。- 2003年（平成15年）7月7日 - 車站候車室內的商店「At Life」開業。- 2007年（平成19年）11月30日 - 經濟產業省公佈此站成為近代化產業遺產群33之一。

**上田丸子電鐵大屋站**
上田丸子電鐵的電鐵大屋站是在上田丸子電鐵丸子線的丸子鐵道線第一期線開通時啟用。當時為起點車站。在啟用開業當時，當於設有貨運運輸的關係，月臺設有拆返式功能，國鐵信越本線會設有貨車前往此站進行丸子線。第二期線延長至上田東站，同時電鐵大屋站變為一座設有折返式的列車交會車站。該站的路軌比較複雜。截至1959年（昭和34年），此站設有少見的電氣系統傳動裝置，該裝置方便了列車交會。月臺位於現時車站大樓候車室旁。在檢票口方面，當時丸子鐵道與上田丸子電鐵初期是共用的，在1956年（昭和31年）新車站大樓舎落成，兩間鐵路公司的檢查口分離。
現時電鐵大屋站遺址變成信濃鐵道直營停車場。

**車站構造**
驗票口(2021年10月)
月臺(2021年10月)
本站是地面車站，設有2面2線月臺（下行線為相對式，上行線為島式）。曾經此站設有貨物列車專用的中線（在JR時代已經撤走）和上行待避線（在信濃鐵道接管後撤走）。在JR時代，部分特急「淺間」停靠此站。
此站委託At Life株式會社負責車站大樓。車站候車室內設有由委託員營業的「At Life」，只於平日和星期六營業，截至2016年1月，該商店已經不存在。在車站大樓側邊屋頂，設有大屋羅馬拼音頭文字「O」字的裝飾品。

**月臺**
此站設有發車鐘。

**使用狀況**
以下為近年乘車人次變化：

**車站周邊**
 國道152號
** 大屋橋- 大屋郵局- 海野宿- 信州國際音樂村

**巴士路線**
上田站方向的巴士路線中，除了佐久上田線外，JR巴士均不會駛入車站迴旋路，而是停靠於大屋站前路口南邊的新聞販賣店前（對面是居酒屋前）。佐久上田線停靠於國道18號線上，大屋西路口東邊附近（步行約5分鐘）的大屋北巴士站。
 JR巴士關東- 大屋站 - 中央醫院前 - 丸子站 - 長久保 - 姬木平中央 〔前往中央病院前的班次較少〕- 大屋站 - 上田站 〔班次較少〕
 千曲巴士- 大屋站 - 丸子站 - 宮澤 - 大鹽 - 鹿教湯溫泉 - 奧鹿教湯（鹿教湯三才山醫院）- 大屋站 - 丸子站 - 下沖（星期六、日及假日暫停服務）- 大屋站 - 上田站 - 下秋和- 佐久上田線 臼田勝間 - 佐久綜合醫院 - 野澤巴士中心 - 巖村田 - 佐久平站 - 小諸站 - 田中 - 大屋北（國道１８號大屋西路口東邊附近） - 上田站 - 下秋和
 東信觀光巴士- 大屋站 - 虎御前 - 牛鹿 - 蘆田役場前
 上田市 橙巴士
*神川、神科路線 : 逢星期二、五服務，每日2班。於站前迴旋路出發
 上田市 丸子地域循環巴士 Marinko號　
*東路線 : 石井巴士站（於縣道大屋蘆田線石井路口東邊附近。距離車站約500米）每日上下行2班

**相鄰車站**
 信濃鐵道
 ■信濃鐵道線- 觀光列車「六門」停車站
: □快速
:: 田中－大屋－上田
: ■普通
:: 田中－西上田－信濃國分寺

**曾經存在的路線**
 上田丸子電鐵
 ■丸子線（廢除前一刻）
: 東特前－電鐵大屋－信濃石井

**注腳**

**參考文獻**
 Cite web |date=2007-11-30 |url=http://www.meti.go.jp/press/20071130005/isangun.pdf |title=経済産業省 近代化産業遺産群33～近代化産業遺産群が紡ぎ出す先人達の物語～ |format=PDF |publisher=經濟產業省 |accessdate=2013-05-16 |language=ja |archive-date=2012-10-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121004004611/http://www.meti.go.jp/press/20071130005/isangun.pdf |dead-url=no 

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 O- 近代化產業遺產

**外部連結**
  大屋站（信濃鐵道） date=20210204005911
鳳山縣文廟

鳳山縣文廟是清朝時官府在臺灣鳳山縣舊城城外蓮池潭畔興建的文廟（孔廟），現僅存崇聖祠的部分。雖然鳳山縣治在後來遷到新城，但可能由於風水因素，鳳山縣文廟仍然保留在蓮池潭畔並未另建謝。

**沿革**

**創立**
鳳山縣舊城的孔廟位於鳳山縣舊城北門外，據廩生盧德嘉彙纂的《鳳山縣採訪冊》記載當時孔廟規制未備，舊時建築朝東南南，創建略嫌草率。而關於建廟年代，根據高拱乾《臺灣府志》（1696年）原文：「鳳山縣學，在縣治興隆莊。康熙二十三年，知縣楊芳聲建。」、李丕煜《鳳山縣志》（1719年）原文：「鳳山之學，則自康熙二十三年始。知縣楊芳聲建焉，在興隆莊。」（卷二‧規制志）等書記載，為康熙二十三年（1684年）由鳳山首任知縣楊芳聲創建謝。然而此一說法與其他文獻有所衝突，例如蔣毓英《臺灣府志》（1685年）便記載楊芳聲是在康熙二十四年（16685年）於府城附近的土墼埕將現有房屋修改成文廟（孔廟）原文：「鳳山縣學，未建。康熙二十四年，知縣楊芳聲就偽遺房屋修改文廟，崇奉先聖先賢牌位，春、秋祭祀，在土墼埕。」，而臺灣道周昌〈詳請開科考試文〉（1686年）也提到當時臺、諸、鳳三縣都只是用簡單房屋供奉牌位權充文廟，未正式創建，故學者謝貴文認為文廟應不可能在康熙二十三年（1684年）時就已建於興隆莊謝。謝貴文又根據《鳳山縣志》他處提到可能是在康熙二十五年（1686年）興建原文：「鳳山，二十五年設學，乃有釋奠之祭。廟在縣治之興隆莊。」（卷三‧祀典志）以及高拱乾《臺灣府志》提到鳳山學田是康熙二十六年（1687年）購置等記載，認為楊芳聲在興隆莊建孔廟應是康熙二十五年（1686年）的事謝。
鳳山縣孔廟的選址之所以位在蓮池潭畔，顯然與風水有關謝。《鳳山縣志》便提到蓮池潭即是孔廟的天然泮池，且「鳳山對峙，案如列榜。打鼓半屏插於左右，龜山蛇山旋繞擁護，真人文勝地，形家以為甲於四學NoteTag|四學指的是臺灣府儒學、臺灣縣儒學、諸羅縣儒學、鳳山縣儒學。」謝。也可能由於風水考量，日後築城時孔廟仍留在北門外原址，即使縣治搬到新城孔廟也沒有跟著遷徙謝。

**修建**
康熙四十三年（1704年），颱風侵襲、蟲蛀，幾乎傾圯。該年，鳳山知縣宋永清「奉文歸治」後首位實際到興隆莊上任的知縣。修建文廟，除增設祭祀孔子先世五代的啟聖祠，完備孔廟格局，還在孔廟旁興建義學謝。而除了完備建物，他也為孔廟及義學購置了「文廟田﹞與「義學田」，作為營運經費來源謝。不過此時宋永清並未興建明倫堂等教育設施，謝貴文認為這是因為當時縣儒學生員少，且學官多留在府城公館辦公之故，故無迫切興建之必要，而是改設義學廣收有心向學的子弟謝。該義學後來在雍正四年（1726年）遷到縣城內東邊，後來演變成屏山書院謝。
康熙五十八年（1719年）鳳山知縣李丕煜大規模重修，有大成殿、啟聖祠、東西兩廡和櫺星門，《鳳山縣志》形容「規制悉周、壯麗巨觀」。雍正二年（1724年），啟聖祠重新訂名為「崇聖祠」。乾隆二年（1737年），施世榜再次重修，但《重修鳳山縣志》稱「大抵瓦屋數椽，規制未備」謝。不久乾隆十年（1745年），知縣呂鍾琇進行大規模修建，次年（1746年）完工謝。呂鍾琇的修建，主要內容是興建明倫堂、名宦祠、鄉賢祠，在原有空間設朱子祠謝。乾隆十七年（1752年），知縣吳士元再度重修，工程涵蓋大成殿、大成門、崇聖祠等謝。之所以僅過幾年又再次重修，可能與乾隆帝下令大成殿、大成門用黃瓦，崇聖祠用綠瓦以示敬意的旨意有關謝。這次重修之後，《重修鳳山縣志》描述孔廟格局為「中為大成殿、東西廡，前為大成門，又前為櫺星門，兩旁為義路、禮門坊。殿後為崇聖祠」「（明倫）堂前左為福德祠，右為齋宿所。餘儀門、頭門各如制」謝。
乾隆五十一年（1786年）林爽文事件，南路會首莊大田佔領縣城，廟身遭到破壞。同治四年（1865年），訓導銜陳天奎重建崇聖祠謝。然而當要準備整修大成殿時，陳天奎去世，後續的修建之事因而停擺謝。直到後來訓導葉滋東募款下，於光緒元年到三年（1875年-1877年）期間再次進行重修謝。除了陳天奎已修建的崇聖祠未動之外，修建範圍包括明倫堂、朱子祠等等設施，並在崇聖祠右邊新建奎樓謝。光緒時期，孔廟與附屬建築最多達九十二棟。

**傾圮**
進入日治時期後，舊城公學校（今舊城國小）於明治卅三年（1900年）建校，廟地被改為公學校用地謝。根據伊能嘉矩的訪查，當時大成殿尚在，並仍掛有御匾，公學校主要是使用後殿上課謝。大正三年（1914年）因為要新建校舍，拆除東西兩廡與大成門謝。大正六年（1917年）以蟻害受損嚴重為由，大成殿、禮門、義路等建物遭到拆除，神位移到臺南文昌閣謝。大成殿所在之地後來變成舊城國小操場。
高雄大空襲期間，鳳山舊城孔廟摧毀殆盡，僅存一棟建築。

**註釋**

**參考來源 ==
現貨市場

現貨市場（Spot Market, Cash Market），是指即期交割的公開金融市場，其中交易的金融工具或金融商品需即期交割，和期貨交易的交割是在一段時間以後的情形不同。現貨市場可以透過交易所或櫃檯買賣（OTC）。只要有相關的基礎設施，就可以進行現貨市場交易。
外匯市場的交割需時T+2。股票市場的交割一般是在T+1或T+2日時進行，也就是現金和股票的交付需要在Trade date後第一或第二個工作日內完成。

**各地規例**

**美國**
美國股票市場採用T+2結算，這意味著賣出股票所-{}-得的現金並未完成結算，要再過兩日才會變成「已結算現金」。如果投資者選擇以現金帳戶買賣股票，但戶口沒有足夠的已結算現金，即屬違規行為。
現金帳戶可能出現的違規行為共有三類：- 搭便車（Freeriding）- 現金結算（Cash Liquidation）- 違反誠信原則（Good Faith Violation）
搭便車是指投資者在賣出股票前，未有完全支付款項。例如，帳戶內只有$1000現金，而買入$1050股票，投資者應在結算前存入$50現金。由於股價上升，投資者沒有存入現金，而在結算前以$1100賣出所持的股票，即屬搭便車的違規操作，帳戶會被即時限制交易90日。
違反現金結算規例是指投資者以賣出股票的未結算資金去買入股票。例如，帳戶內有$1000現金及$1000 ABC股票，而買入$1050 XYZ股票。投資者於次日賣出部分ABC來支付$50餘額，帳戶於結算日未有足夠的已結算現金，違反現金帳戶的交易規例。
違反誠信原則是指，投資者買入並賣出股票，但用作買入的資金未完成結算。這是常見的違規操作。例如，帳戶內只有ABC股票，投資者在出售$1000 ABC股票，並買入$1000 XYZ股票，此時未有違規。投資者即日或次日賣出XYZ，就會違反誠信原則，因為早前出售ABC的現金未完成結算。

**參考資料==
公園街 (布里斯托爾)

公園街（Park Street）是英格蘭布里斯托爾的一條陡峭而繁忙的主要購物街,連接市中心和克利夫頓區。它構成了 A4018公路 的一部分。
公園街的建設始於1761年，是布里斯托爾最早統一建造山坡排屋的例子，兩邊都是淺色石頭的喬治王風格建築。這條街南起市中心的學院綠地，向北爬升，直到克利夫頓三角南頂點附近的公園行（Park Row），盡頭的景色是高聳的華麗的威爾斯紀念大樓。
公園街現在主要是零售和休閒場所。公園街底的一個酒吧和餐廳建築群安裝了來自茅利塔尼亞號郵輪的一些傢俱，最初稱為茅利塔尼亞酒吧，現在稱為"Java"。南牆上的霓虹燈標誌仍然是1938年安裝的“茅利塔尼亞”，是布里斯托爾第一個移動的霓虹燈標誌。這是一座二級登錄建築。
從高架橋的弗羅格莫爾街一側，可以看到在一家性病醫院的牆上，有一幅有爭議的壁畫，是當地塗鴉藝術家班克斯的作品，名為《掛在外面的情人》（Well Hung Lover）。
從2011年2月10日至3月6日，鹿角畫廊使用公園街 2 號的空間，進行展覽 不可思議的景色 date=20200218075559 。2011年7月，鹿角畫廊回到公園街2號，舉辦展覽"解剖"。這是作為2011年布里斯托爾驕傲計劃的一部分推出的。

**參考**
 Andrew Foyle, 'Pevsner Architectural Guides: Bristol', Yale University Press (2004) 0-300-10442-1- Walter Ison, The Georgian Buildings of Bristol, Kingsmead Press (1978) 0-901571-88-1
張國儒

張國儒（17世紀），字允醇，號翼真，山西太原府榆次縣孟家井人，明朝政治人物。

**生平**
張國儒是萬曆二十二年（1594年）山西鄉試第六名舉人，二十六年（1598年）成進士，都察院觀政，獲授行人，三十一年（1603年）和朱化孚到貴州主持鄉試。三十三年補兵部主事，行取入京，三十六年（1608年）八月他考選刑科給事中，三十七年江西主考，三十八年（1610年）六月晉吏科右給事中，到萬曆四十年（1612年）正月再陞刑科左給事中，八月陞為兵科都給事中，曾勸戒子弟說：「貪官總會多索求，若接受他們私禮，就不是我的志向，你們千萬不要這樣。」
萬曆四十三年（1615年），張國儒外任遼東寧前道兵備參政，他曾七次上疏辭任不赴，到天啟元年（1621年）起用為撫順監軍，被戶科右給事中王繼曾疏駁，之後不再出仕，著有《三垣疏草》，死後入祀府縣鄉賢祠。

**家族**
曾祖張勝全。祖張子完，邳州衛經歷。父張廷祿，肅州倉副使，贈修職郎行人司行人。母郭氏。永感下。兄張國俊。娶戴氏，子治法、治經。

**引用**

**參考文獻**
同治《榆次縣志》·卷五·選舉
*同治《榆次縣志》·卷八·人物傳上
*《明神宗顯皇帝實錄》·卷三百八十六、四百四十九、四百七十二、四百九十一、四百九十八、五百三十三
*《明熹宗悊皇帝實錄》·卷五、六
八十龜觀察日記

《八十龜觀察日記》（八十亀ちゃんかんさつにっき）是由安藤正基所創作的日本漫畫，連載於《月刊Comic REX》2016年7月號至2022年11月號。
改編電視動畫第1期於2019年4月至6月期間播映，第2期於2020年1月至3月期間播映，第3期於2021年1月至3月期間播映，第4期於2022年4月至6月播映。

**登場人物**
 nihongo|陣界鬥|陣 界鬥（じん かいと）|聲：市來光弘
 本作男主角。生於10月1日，O型。在東京長大後轉學至名古屋田金高中的高二生。
 由於因當地沒有獨特的飲食文化與方言而一度感覺失望，在只草的策略下和八十龜相見然後進入攝影社，接觸名古屋方言和其周遭文化。
 先前在東京時由於就讀升學學校，所以擅長五個科目，但不擅長家政科。討厭吃紅豆。
 nihongo|八十龜最中|八十亀 最中（やとがめ もなか）|聲：戶松遙
 本作女主角。生於8月8日，AB型。愛知縣名古屋出身，就讀田金高中的高一生。
 擅長科目為體育，不擅長數學。攝影社所屬。不喜歡陌生人，興趣是散步、是雙薪家庭的獨生女。
 nihongo|只草舞衣|只草 舞衣（ただくさ まい）|聲：若井友希
 生於11月3日，A型。岐阜縣出身，有著長黑髮且帶著普普風帽子的女性高一生。
 擅長科目為現代日語，不擅長體育。與陣、八十龜所屬攝影社。由於對八十龜有好感，所以他攝影的對象都是八十龜。
 nihongo|笹津洋菜|笹津 やん菜（ささつ やんな）|聲：小松未可子
 生於4月18日，B型。三重縣出身，有著如同炸蝦形狀的雙馬尾、操著三重腔的女高中生。
 擅長科目為歷史，不喜歡朝會。
 nihongo|陣繁華|陣 繁華（じん としか）|聲：東城日沙子
 生於7月1日，A型。東京都出身，界斗的妹妹。
 擅長科目為化學，不擅長體育。與八十龜、只草同班。剛開始對眼神兇惡和沉默不講話的八十龜有些誤解，所以不知道他在社團內認識哥哥。
 nihongo|初內拉拉|初內 ララ（しょない ララ）|聲：南條愛乃
 生於8月21日，B型。靜岡縣出身，於第二季起登場的攝影社顧問老師。

**校外人士**
 nihongo|一天前紫春|一天前 紫春（いてまえ しはる）|聲：黑木穗乃香
 生於10月10日，B型。大阪府出身。經常背著上面是茶色、下面是奶油色的章魚燒風格黑眼螃蟹揹包，身為八十龜繼妹的14歲國中生。
 擅長科目為製圖，不擅長書法。
 nihongo|輿安七帆|輿安 七帆（こしやす ななほ）|聲：伊藤彩沙
 生於4月16日，A型。京都府出身，有一位弟弟，身為一天前紫春好友的國中生之一。
 擅長科目為社會，不擅長音樂。頭髮紮著生八橋風格的髮飾、說話時操著京都方言，曾在田金高中校慶舉辦的拉麵大胃王比賽中完勝過。
 nihongo|土邊 世瑠蘭|土辺 世瑠蘭（どべ せるら）|聲：長繩麻理亞
 生於9月1日，B型。愛知縣一宮市出身。進入八十龜就讀的高中體驗就學的國中生。
 擅長科目為英語，不擅長歷史。
 nihongo|辻優秀|辻 優秀（つじ まさひで）|聲：間島淳司
 第三季登場，效命於土邊家的管家。
 nihongo|世瑠蘭的媽媽|世瑠蘭ママ|聲：小山茉美
 第三季登場，全名未知，有著類似一宮市徽章的髮型。由於在不明理由下認為東京是危險的地方，所以非常反對身為獨生女的世瑠蘭到東京的高中就讀的事情。

**學生會**
 nihongo|東風樫湘|東風樫 湘（こちかし しょう）|聲：上坂堇
 高中二年級生，AB型。神奈川縣出身。最中所就讀學校的學生會長。
 擅長科目為家事科，不擅長健康教育，有兩名妹妹。
 nihongo|青那寺惠|青那寺 恵（あおなじ けい）|聲：德井青空
 高中二年級生，O型。千葉縣出身。最中所就讀學校的學生副會長。
 擅長科目為生物，不擅長資訊處理，有一名哥哥。
 nihongo|朝霞黃奈|朝霞 きぃな（あさか きぃな）|聲：倉知玲鳳
 高中二年級生，A型。埼玉縣出身。最中所就讀學校的學生會會計。
 擅長科目為數學、音樂，不擅長現代日語，有一名姊姊和一名弟弟。

**其他**
下面四位皆為動畫第二季最終回所登場，在發下「日本的第三大城市為名古屋」該豪語的最中的睡夢裡出現，各自主張自己居住的城市也是第三大城市的人物。於動畫第三季最終回出現在現實世界，與動畫原創角色福岡的女性共組「TGC5」（Third Greatest Cities 5）團體，在サンビーチ日光川與觀光客舉辦饒舌大賽，向報名參加的最中展開饒舌戰鬥最終輸掉。另漫畫最終回難橋豐音首次逆輸入登場，但只有一格篇幅。
 nihongo|札幌的女性／嶽室愛|札幌女子／嶽室 愛（たけしつ まな）|聲：五十嵐裕美
 身穿如同白色戀人巧克力包裝的圍巾、瞳孔形狀如同五稜星的女性，說話時操著北海道方言。
 nihongo|神戶的女性／荒込透流|神戸女子／荒込 透流（あらこみ とおる）|聲：愛美
 頭上綁著如同明石燒的球狀髮帶且留著神戶電視塔和海洋博物館的髮型的女性，說話時操著神戶方言。
 nihongo|仙台的女性／火羽夜美|仙台女子／火羽 夜美（かばね やみ）|聲：佐藤聰美
 頭上綁著如同伊達政宗護腰的髮型，戴上三日月髮夾以及眼罩的女性，說話時操著仙台方言。
 nihongo|廣島的女性／淵千代留|広島女子／淵 ちよる（ぶち）|聲：成海瑠奈
 頭上綁著如同廣島東洋鯉魚聲援物品楓葉饅頭髮型的女性，說話時操著廣島方言。
 nihongo|福岡的女性／難橋豐音|福岡女子／難橋 豊音（なんばし とよね）|聲：田村由香裡
 動畫原創人物，在第二季與第三季完結篇登場。外表為頭上綁著如同博多拉麵的髮型、經常戴著如同丼碗形狀的耳機、穿著具有博多風格的女性，說話時操著博多方言。

**出版書籍**

**參考資料**

**外部連結**
 漫畫官方網站- yatogame_chan- 電視動畫官方網站- 愛知電視臺特設頁面
田中站 (日本)

田中站（f=y）是信濃鐵道信濃鐵道線車站，位於長野縣東御市，，是東御市的代表車站。

**歷史**
 1888年（明治21年）12月1日 - 官設鐵道信越線開設此站（一般車站）。- 1982年（昭和57年）9月10日 - 除了在專用線出發或到達的車載貨物外，終止其他貨物起卸業務。- 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。- 1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。- 1998年（平成10年）4月1日 - 此站取消貨運列車班次。- 2002年（平成14年）4月1日 - JR貨物車站廢止，終止所有貨物起卸業務。- 2009年（平成21年）11月16日 - 車站南出口迴旋路和南北閘外行人通道開始使用。- 2018年（平成30年）3月26日 - 此站與臺灣鐵路管理局田中車站成為姊妹車站。同時信濃鐵道與臺灣鐵路管理局成為友好夥伴。

**車站構造**
月臺
候車室
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺（上行本線）和1面2線島式月臺（下行本線和中線）。
此站是職員配置車站。車站大樓位於單式月臺側（北邊）。此站月臺已經提高高度、車站加設了南出口和南北連接橋，以提高方便性。
在車站南邊曾經設有科斯莫石油的油庫，此站設有專用線前往該處。石油列車會從四日市站運送往此處。在JR時代，部分特急「淺間」停靠此站。
車站大樓是位於日本之道100選之一，舊北國街道 海野宿內。

**月臺**
截至2017年10月，2號月臺沒有定期列車停靠。

**使用狀況**
以下為近年乘車人次變化：

**車站周邊**
 FM東御- 海野宿- 國道18號- 長野縣東御清翔高等學校- 東御郵局- 東御市政廳- 田中商店街- 東部湯之丸服務區（轉乘私家車乘坐約5分鐘）

**巴士路線**
 東御市政廳巴士站（國道18號上，步行約7分鐘）
** 千曲巴士/近鐵巴士 千曲川Liner 前往大阪（阿部野橋巴士站）
** 千曲巴士 池袋 - 輕井澤·佐久·小諸·上田線 前往池袋、新宿
** 佐久上田線 上田站 - 小諸站 - 佐久平站 - 臼田勝間- 田中站巴士站（站前）
** 千曲巴士 田中站 - 市民醫院 - 禰津小學 - 新張 - 奈良原（星期六、日及假日暫停服務）
** 千曲巴士 田中站 - 市民醫院 - 和小學 - 東田沢 - 東入（星期六、日及假日暫停服務）
** 東信觀光巴士 田中站 - 北御牧綜合分所前 - 畔田 - 望月（星期六、日及假日暫停服務）

**其他**
在2011年（平成23年）12月4日，與此站同名的同姓氏，電視節目導演田中匡史在此站舉行了婚禮。另外，在西日本旅客鐵道（JR西日本）北陸本線森田站也有相同的情況。

**相鄰車站**
 信濃鐵道
 ■信濃鐵道線- 部分特別快速「輕井澤渡假」（只限下行）的停車站，觀光列車「六門」停車站
: □快速
:: 小諸－田中－大屋
: ■普通
:: 滋野－田中－大屋

**注腳**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ta

**外部連結**
  田中站（信濃鐵道） date=20210203062354
湯西川溫泉車站

湯西川溫泉車站（f=y），位於日本栃木縣日光市西川，為野巖鐵道會津鬼怒川線的鐵道站。

**歷史**
 1986年（昭和61年） 10月9日 -開業。

**車站構造**
地下車站，在葛老山隧道內設有一側式月臺。車站北側是橫越湯西川（五十里湖）的湯西川大橋。僅部分時間有配置站務員。從月臺到剪票口，除了樓梯亦設有一部電梯。

**利用狀況**
2016年的年載客量為34152人次  ，平均每日乘車人次為94名，是野巖鐵道沿線車站的第1名。
下表顯示了近年來每年乘車人次的變化。

**車站周邊**
車站距湯西川溫泉約9公里，有公車（距車站約30分鐘）聯絡。- 道之站湯西川-車站附屬建築。
** 日光市湯的鄉湯西川觀光中心- 五十里湖- 國道121號- 栃木縣道249號黑部西川線

**圖片集**

**鄰近車站**
 野巖鐵道
 ■會津鬼怒川線- ■特急“ Revaty會津”站
: □快速“ 會津山嶽特快 ” ・■普通
:: 川治湯元站- 湯西川溫泉站- 中三依溫泉站

**腳註**

**相關條目**
 日本鐵道車站列表

**外部連結**
  野巖鉄道 湯西川溫泉駅 date=20201022112815
2020年納什維爾爆炸案

2020年12月25日聖誕節當日清晨，美國田納西州第二大城市納什維爾市區一棟AT&T通訊大樓前發生一起自殺式爆炸案件。炸彈被安裝在一輛停在路邊的旅居車上，由於適逢聖誕節清晨，街上鮮有行人，除襲擊者自己身亡外，爆炸僅造成3人受傷，沿街的數棟建築物受損。爆炸前有目擊者聽到槍聲，且從發生爆炸的旅居車傳出大聲的警告語音，稱炸彈即將爆炸，讓附近的人員儘速離開。爆炸案發生後，由聯邦調查局主持負責調查，三天後警方公佈認為63歲的市民安東尼·奎因·華納（Anthony Quinn Warner）一人單獨策劃了這起爆炸，且已在爆炸中當場死亡。
發生爆炸的街區（攝於爆炸發生前）

**經過**
根據附近的監視記錄，一輛旅居車凌晨1點22分停靠在AT&T大樓門外。數小時後，車上傳來人工語音：“請儘快撤離，這裡有炸彈。這輛車裡有一枚炸彈即將引爆。”5點30分，當地警察接到報警正在調查附近的槍聲。在聽到車上喇叭的警告後，警方疏散了附近一些居民樓的民眾。
6點30分，拆彈小組還沒有到達現場，旅居車上的炸彈就引爆了，當時在車內的安東尼·奎因·華納當場死亡，附近有3人受傷，包括一名警察被衝擊波震倒在地。有人在社交媒體上上傳監控影片顯示，爆炸產生的碎片飛散到了兩個街區外的樓頂。另外爆炸造成至少三輛汽車起火，附近41家商戶受損，以及附近的一棟房屋倒塌。

**調查**
爆炸發生後，趕到現場的拆彈分隊，當地警方和聯邦探員展開收集證據的工作。在清理了現場之後沒有發現更多的爆炸物。調查人員有發現空的彈殼，但隨後被認定只是在爆炸中被破壞的子彈。在事發現場，調查人員提取到了人體組織，隨後根據DNA比對，證實這些組織屬於炸彈客安東尼·奎因·華納自己。用於安放炸彈的汽車上，警方取證的車輛識別號碼也證實車輛屬於安東尼本人。
聯邦調查局宣佈將這起案件定性為自殺攻擊，現場周邊調取的監控錄像也顯示，只有安東尼一人制造的這起爆炸案。

**參考資料==
滋野站

滋野站（f=y）是位於長野縣東御市滋野乙，屬於信濃鐵道的信濃鐵道線車站。

**歷史**
 1923年（大正12年）10月1日 - 官設鐵道信越線開設此站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。- 1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。- 2002年（平成14年）4月1日 - 車站業務委託了滋野松葉的士負責。

**車站構造**
File:Shinano Railway Shigeno Station Waiting room.jpg|候車室（2021年10月）
File:Shinano Railway Shigeno Station Gates.jpg|驗票口（2021年10月）
File:Shinano Railway Shigeno Station Platform.jpg|月臺（2021年10月）
本站是地面車站，設有1面2線島式月臺。本站也是簡易委託車站，並委託滋野松葉計程車負責車站業務。本站過去設有乘車站證明票發行票，自從引入簡易售票機後便撤走。隨後本站隨著北信濃線啟用引入了新型自動售票機。新型自動售票機可售賣定期票。窗口業務在營業時間內可購買部分企劃車票，但無法購買定期票。而本站候車室形狀呈L字狀，在冬天會設有火爐。

**月臺**

**使用狀況**
以下為近年乘車人次變化：

**車站周辺**
 千曲川- 滋野郵局- 羽毛田工業團地- 御牧工程- 日信工業- 牧家巴士站（千曲巴士）步行約10分鐘，在國道18號上。- 松本清滋野店- 雷電為右衛門生家- 道之驛御牧

**相鄰車站**
 信濃鐵道
 ■信濃鐵道線
: □快速
:: 通過
: ■普通
:: 小諸－滋野－田中

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Shi

**外部連結**
  滋野站（信濃鐵道） date=20210203052110
亞硒酸鐵

亞硒酸鐵是一種無機化合物，化學式為Fe2(SeO3)3，存在無水物和多種水合物。七水合物由氯化鐵和亞硒酸（或亞硒酸鈉）在pH 1.05時反應制得。五水合物具有Fe2(OH)3(H2O)2(HSeO3)3的結構。三水合物的單晶衍射表明其結構由兩個獨立的FeO6八面體與具有三角錐幾何構型的SeO32−構成。
無水物在534 °C分解為Fe2O3·2SeO2，608 °C生成4Fe2O3·SeO2，並最終於649 °C得到Fe2O3。

**參考文獻==
柯文 (歷史學家)

柯文（Paul A. Cohen, ）是一位美國漢學家。中文名叫柯文。

**生平**
1934年出生於美國紐約市，1952年進入康奈爾大學，1953年轉至芝加哥大學，1955年獲得芝加哥大學學士學位。1957年和1961年分別獲得哈佛大學碩士和博士學位，師從費正清和史華慈，1962年進入密歇根大學任教，1963年進入阿默斯特學院任教，1965年進入維斯理學院任教直到退休。目前擔任哈佛大學費正清中國研究中心研究員。

**著作**
《在中國發現歷史》，中華書局，2002年8月，9787101034080
*《在傳統與現代性之間》，江蘇人民出版社，2006年12月，9787214012715
*《歷史三調》，社會科學文獻出版社，2015年8月，9787509776223

**家庭**
妻子是Jane M. Cohen，在德克薩斯大學法學院任教。

**參考來源**

**外部鏈接**
 Fairbank Center for Chinese Studies date=20110707022232
理事長盃全國壘球錦標賽

理事長盃全國壘球錦標賽主辦單位為中華民國壘球協會，宗旨是積極推展壘球運動，蓬勃校園運動風氣，賡續基層壘球人才，促進臺灣壘球運動發展，並作為本會 109 年培育計劃暨 2020U18 女壘世界盃汰選依據及 2020U15 女子壘球亞洲盃、109年培育優秀或具潛力運動選手計畫遴選和汰換依據。

**比賽分組與參加資格**
一、比賽組別：
1.高中女子組
2.國中女子組
3.公開男子組（快式）
二、高中、國中女子組以學校為單位具有學籍之在校生組 1 隊參加。
三、高中女子組限 2002 年 1 月 1 日(含)後出生之球員報名參賽。
四、國中女子組限 2005 年 1 月 1 日(含)後出生之球員報名參賽。
五、各組選手皆須具有中華民國國籍。
六、公開男子組隊員、職員每人限參加 1 隊，若重複報名者以選手優先出賽隊伍為主並請於該場賽前或賽後 30 分鐘內提交切結書，否則取消該員參賽資格。

**歷年成績**

**公開男子組**

**一般男子組**

**大專女子組**

**高中女子組**

**國中女子組**

**參考文獻**

**外部連結**
 中華壘球協會 date=20201027053743
平原站 (日本)

平原站（f=y）是位於長野縣小諸市大字平原603號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。

**歷史**
 1921年（大正10年）10月10日 - 國有鐵道信越本線開設平原信號站。- 1952年（昭和27年）1月10日 - 升級至車站，名為平原站。- 1984年（昭和59年） - 成為無人車站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。- 1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線月臺（上行線為相對式，下行線為島式）。在國鐵時代的1984年至今都是無人車站。在上下行線之間設有維護路軌車輛專用路軌。
在國鐵末期把車站拆毀，並改造了鐵路貨車成為候車室。把改造的貨車作為車站大樓或候車室中，除了北海道車站外，在本州以南地方比較少見。曾經設有站名牌，該站名牌以鳥居形狀設置在車站大樓外面。
月臺上設置了乘車站證明票發行機。

**月臺**

**使用狀況**
在2009年度，一日使用人次為130人，在2007年度為150人。

**車站周邊**
 山平餐廳- You Palette- 小海線三岡站（步行約15分鐘）

**相鄰車站**
 信濃鐵道
 ■信濃鐵道線
: □快速
:: 通過
: ■普通
:: 御代田－平原－小諸

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Hi

**外部連結**
  平原站（信濃鐵道） date=20211112164104
Grand Jump

《Grand Jump》（グランドジャンプ），是日本集英社出版的青年漫畫雜誌，雙週刊。創刊號為2011年1號。

**連載作品**
 連載中的作品以粗體表示。- 單篇、集中連載不計入。- 截至2022年11月2日（2022年23號）。

**發行部數**

**備註**

**外部連結**
  官方網站 date=20180118044252
掛在外面的情人

《掛在外面的情人》（Well Hung Lover）是一幅由匿名街頭藝術家班克斯創作的壁畫，位於英格蘭布里斯托爾弗羅格莫爾街布魯克性病診所（已搬遷）側面的牆上，繪於2006年。壁畫距離地面高約5米，而公園街跨越弗羅格莫爾街的高架橋上幾乎與其平齊，因此是最好的觀賞壁畫的地點。它是英國第一件合法的街頭藝術品，獲得了布里斯托市議會的追溯許可和保護。
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壁畫描繪了一個裸體男子掛在窗外，右臂掛在窗臺上，左臂遮蓋生殖器；窗內有兩個人：衣著整齊的丈夫向窗外尋找，旁邊是僅穿內衣的妻子。

**歷史**
被彩彈槍玷汙後(2009年)
壁畫創作過程中，為了達到適當的高度，並保持壁畫的秘密，在牆上架設了腳手架，並用防水布遮蓋。三天後，委員會拆除了腳手架，露出了藝術品。
《掛在外面的情人》出現時，市議會的政策還是打擊塗鴉， 因此議會最初是反對這幅壁畫。 然而，一些居民支持這幅作品，說它"照亮了"這個地區。 市議會面臨要求保留壁畫的壓力，舉行了一項在線民意調查，詢問是否應該保留壁畫。97%的受訪者支持該壁畫， 從而獲得了英國第一幅合法的街頭藝術壁畫的追溯許可。 市議會強調，這是一個例外，未來的街頭藝術不一定被容忍。
2009年，壁畫被彩彈槍玷汙，隨後市議會部分修復。2018年第二次被塗上黑色噴漆。
2020年，《掛在外面的情人》被納入一組新的藝術品，稱為"鄰居"。

**參考 ==
1951年葡萄牙總統選舉

1951年葡萄牙總統選舉於7月22日舉行，由於1951年4月18日奧斯卡·卡爾莫納總統去世，比預定時間提前了五年。
在曼努埃爾·昆塔·梅雷萊斯退出選舉後，弗朗西斯科·克拉維羅·洛佩斯在沒有競爭對手的情況下贏得了選舉，而芮·路易斯·戈梅斯在被薩拉查獨裁政府宣佈為共產主義者後退出了選舉。

**選舉結果**

**參考文獻**

**另見**
 葡萄牙總統- 葡萄牙總統列表- 葡萄牙
分類:等額選舉
御代田站

御代田站（f=y）是位於長野縣北佐久郡御代田町大字御代田2422號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。

**歷史**
 1888年（明治21年）12月1日 - 官設鐵道輕井澤站至上田站之間開通，此站啟用。- 1984年（昭和59年） - 車站大樓內的西輕井澤有線電視開臺。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。- 1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月臺。在舊國鐵時代，此站為折返式車站，隨著信越本線成為雙線鐵路和電氣化後，車站遷移至現時場地，折返式設施廢止。
此站是簡易委託車站，委託御代田町負責車站業務。在售票櫃臺設有POS終端。
在車站大樓內設有日本最小型電視臺——西輕井澤有線電視。

**月臺**
此站設有發車鐘。

**使用狀況**
以下為近年乘車人次變化：

**車站周邊**
汽車製造製造的蒸氣機車。在1943年至1971年服役。行走距離達187萬5,071公里。
在上述提及折返式設施中，其遺址變成為「御代田町交通紀念館」。該處保存了日本國鐵D51型蒸汽機車787號機。- 佐久警署御代田町派出所- 御代田町公所- 御代田郵局- 八十二銀行御代田分店- 淺間繩文博物館- 御代田町立圖書館- 龍神之杜公園- 御代田町立御代田中學- 佐久滑雪園天堂

**巴士路線**
一般巴士- 御代田站 - 小田井上 - 巖村田（千曲巴士，星期六、日及假日暫停服務）- 御代田站 - 鹽野 - 柏木 - 小諸站（千曲巴士，星期六、日及假日暫停服務）
高速巴士- 御代田站　－　川越的場、練馬站、下落合站、池袋站東出口、Busta新宿（西武觀光巴士、千曲巴士聯營）- 御代田站　－　玉川上水站北出口、立川駅北出口（千曲巴士）

**其他**
在明治45年東信輕便鐵道（後來佐久鐵道）成立當初，曾經計劃建設鐵路線從此站經巖村田站前往中津村，但是在大正2年中止這計劃。

**相鄰車站**
 信濃鐵道
 ■信濃鐵道線- 部分特別快速「輕井澤渡假」（只限下行）的停車站，觀光列車「六門」停車站
: □快速
:: 信濃追分－御代田－小諸
: ■普通
:: 信濃追分－御代田－平原

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mi

**外部連結**
  御代田站（信濃鐵道） date=20220614172403
羅伯特·拉福萊特

老羅伯特·M·拉福萊特（Robert M. La Follette Sr.，6月18日）是一位美國律師和政治家，曾任威斯康辛州州長和美國參議員與眾議員。
1957年，一個參議院委員會將拉福萊特與亨利·克萊、丹尼爾·韋伯斯特、約翰·C·卡爾霍恩、 羅伯特·A·塔夫脫並列為美國最偉大的五位參議員。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 id=lccn-n50-41743-  The Career of Robert M. La Follette date=20210501210352  - documentary coverage at the Wisconsin Historical Society- 593- FID=pe/010801
1965年葡萄牙總統選舉

1965年7月25日，在薩拉查的“新國家”時期，葡萄牙舉行了總統選舉，同年舉行了議會選舉。這是葡萄牙國民議會第一次舉行總統選舉，而不是通過直接普選。隨後，海軍少將托馬斯獲得普遍支持，開啟第二個七年任期。他唯一的對手溫貝託·德爾加多將軍在1965年初被暗殺，當時他正試圖結束流亡回到葡萄牙，可能是為了第二次參加對抗托馬斯的選舉。

**結果**

**另見**
 葡萄牙總統- 葡萄牙總統列表- 葡萄牙
1972年葡萄牙總統選舉

在新國家政權統治下，最後一次總統選舉於1972年7月25日舉行，這是唯一一次不由已故總理安東尼奧·德·奧利維拉·薩拉查控制的選舉，最後一次國民議會選舉是在第二年舉行的，距離康乃馨革命不到一年。執政的人民國民行動的現任主席和前海軍部長阿梅里科·托馬斯得到國民議會的核可，開啟第三個七年任期，理論上將於1979年7月25日結束，但實際上由於康乃馨革命的緣故，托馬斯總統於1974年提前下臺。

**結果**

**另見**
 葡萄牙總統- 葡萄牙總統列表- 葡萄牙
信濃追分站

信濃追分站（f=y）是位於長野縣北佐久郡輕井澤町大字追分1092號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。

**概要**
在信越本線時代，此站與中央本線富士見站共同成為特急通過的日本海拔最高車站（957米）。在信濃鐵道接管後並沒有特急列車通過。現時成為信濃鐵道海拔最高車站，為除了JR外普通鐵道中海拔最高車站（在JR海拔最高車站為小海線野邊山站）。
在JR時代，此站是高崎分社和長野分社的邊界站（實際的邊界是靠近御代田站）。
「追分」意思是中山道和北國街道的分支點。在冠上舊國名「信濃」前，室蘭本線和奧羽本線已經設有追分站（追分站 (北海道)、追分站 (秋田縣)）。

**歷史**
 1909年（明治42年）6月25日 - 國有鐵道開設追分臨時停車場。- 1923年（大正12年）10月1日 - 臨時停車場升級至車站，車站名為信濃追分站。- 1969年（昭和44年）10月1日 - 營業範圍由「一般運輸營業」變為「旅客、手提行李、小型行李和小型貨物」。- 1972年（昭和47年）3月15日 - 營業範圍變為「旅客、發送手提行李和發送小型行李（在9月11日至翌年7月19日之間只限旅客。）」。- 1974年（昭和49年）10月1日 - 營業範圍變為「旅客、發送行李（在9月11日至翌年7月19日之間只限旅客。）」。- 1984年（昭和59年）2月1日 - 營業範圍變為「旅客」。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。- 1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。- 2005年（平成17年）秋天 - 在車站大樓內設置了生活手帖別冊「あたらさん」編輯室。- 2013年（平成25年）7月13日 - 自動售票機開始使用。

**車站構造**
上行月臺
在平成25年7月13日起開始使用自動售票機
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月臺。車站大樓設有北出口，下行月臺輕井澤方向設有南出口。南出口在信濃鐵道接管時成為無人車站同時設置。在JR時代，此站是車站職員配置車站。現在成為無人車站。在2013年7月13日起，此站設置了自動售票機，在5時45分至23時35分之間運作。另外，曾經在黃金週和暑假期間會臨時設有車站職員當值，以發售車票，職員來自小諸站。在設置自動售票機起再沒有這個措施。
兩月臺均設有乘車站證明票發行機。

**月臺**

**利用狀況**
在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為239人。
以下為近年乘車人次變化：

**車站周邊**
 輕井澤追分郵局- 中山道、北國街道 追分宿。
*練馬區立輕井澤少年自然之家　Verde輕井澤

**巴士路線**
千曲巴士（輕井澤町內循環巴士西路線）- 信濃追分站 - 古宿公民館 - 中輕井澤 - 輕井澤醫院- 信濃追分站 - 大日向 - 追分公民館 - 三石公民館

**其他**
下行月臺還有特急淺間的乘車位置資訊遺蹟- 從月臺可觀看淺間山，並設有資訊牌。- 在下行月臺上設有特急「淺間」的乘車位置資訊遺蹟。- 在JR時代此站設有紀念印章。

**相鄰車站**
 信濃鐵道
 ■信濃鐵道線- 觀光列車「六門」停車站
: □快速、■普通
:: 中輕井澤－信濃追分－御代田

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Shi

**外部連結**
  信濃追分站（信濃鐵道） date=20210204005913
1934年葡萄牙立法選舉

1934年12月16日，葡萄牙舉行了議會選舉，這是一黨制政權新國家政體建立之後的第一次選舉。國民聯盟是唯一參加競選的政黨，不允許任何反對派候選人參選。該政黨隨後在國民議會中贏得了所有席位，其中三個席位由婦女獲得。

**選舉制度**
在這次選舉中，該國形成了單一的100名成員的選區。選舉權擴大到所有21歲或21歲以上的男子，只要他們受過教育或納稅超過100埃斯庫多，並擴大到21歲以上的婦女，條件是她們必須已經完成了中學教育。然而，只有8.2%的人口登記投票。

**結果**

**參考文獻**

**另見**
 葡萄牙總理列表- 葡萄牙
斯雷滕·茹約維奇

thumb
斯雷滕·茹約維奇（Сретен Жуйович；Sreten Žujović；Сретен Жујовић；catidx=S），是南斯拉夫的政治家，陸軍中將，曾擔任南斯拉夫的財政部長。1948年7月，在“南共五大”上，被扣上叛國罪，解除一切職務。
蘇南衝突時，茹約維奇是南共唯一公開支持斯大林與共產黨和工人黨情報局的中央委員。因此被鐵托批為“情報局分子”而整肅。

**參考文獻 ==
恐熊屬

恐熊（學名：Dinocyon）是已滅絕的熊科半狗亞科物種，生存於中新世的歐洲，化石出土於奧地利。

**參考文獻**
Qiu Zhanziang (2006),  "Dispersals of Neogene Carnivorans between Asia and North Americadate=20090326201351 
分類:半狗科
分類:中新世哺乳類
弗拉多·達普切維奇

弗拉多·達普切維奇（Владо Дапчевић；Vlado Dapčević；Vlado Dapčević；catidx=V），南斯拉夫共產黨黨員，也是南斯拉夫的政治家。二戰期間，參與了鐵托領導的重大戰役。1948年他因為反對鐵托，在監獄裡度過了22年。南斯拉夫解體後，他在塞爾維亞創立了勞動黨。

**生平**
1917年，出生於黑山王國的留博蒂涅村。
1933年，入團。
1934年，入黨。
1935年，被捕。
1936年，又被捕。
1937年，為採蒂涅的黨組織書記。
1940年，被派到黑山的科托爾灣。
1941年，切沃事件，被開除出黨。
1942年，重新接納入黨，成為游擊隊的政治委員。
1943年，再次被接納入黨，為第七克拉伊納旅的黨委書記。
1944年，為南斯拉夫人民解放軍第十師的政治委員。
1947年，任人民軍宣傳鼓動部部長。
1948年，南共五大結束後，試圖逃離南斯拉夫。8月，和阿爾索·約萬諾維奇上將、布蘭科·佩特里切維奇少將試圖越境去羅馬尼亞失敗。9月，試圖越境去匈牙利，被捕。
1958年，逃到阿爾巴尼亞，再到蘇聯。
1960年，莫斯科召開了多國共產黨和工人黨會議，通過了《各國共產黨和工人黨代表會議聲明》、《告世界人民書》。
1964年，生活在敖德薩。
1969年，在比利時獲得永久居留權。
1975年，被引渡到南斯拉夫。
1976年，被起訴，判處20年的有期徒刑。
1988年，釋放，被驅逐出南斯拉夫。
1990年，回國。
2001年，去世。

**參考文獻 ==
中輕井澤站

中輕井澤站（f=y）是位於長野縣北佐久郡輕井澤町大字長倉3091號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。

**歷史**
 1910年（明治43年）7月15日 - 信越線開設沓掛站。- 1911年度（明治44年度）開設森林鐵道（小瀨林道）。在昭和31年度全線廢止- 1956年（昭和31年）4月10日 - 車站改名為中輕井澤站。- 1972年（昭和47年）3月15日 - 營業範圍由「一般運輸營業」變為「旅客、手提行李、小型行李和車載貨物」。- 1973年（昭和48年）8月6日 - 營業範圍變為「旅客、手提行李和小型行李」。- 1974年（昭和49年）10月1日 - 營業範圍變為「旅客和行李」。- 1984年（昭和59年）2月1日 - 營業範圍變為「旅客」。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。- 1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。- 2003年（平成15年）4月1日 - 成為簡易委託車站，委託了星野集團負責車站業務。- 2011年（平成23年）4月1日 - 終止星野集團委託業務，再次成為直營車站。- 2012年（平成24年）7月20日 - 跨站式站房開始使用。- 2013年（平成25年）4月1日 - 成為簡易委託車站。委託新和食品服務株式會社負責。同時延長車站當值時間。車站鄰接開設了地域交流設施「沓掛Terrace」。

**車站構造**
在信濃鐵道接管後，車站大樓全面翻新。從地面車站變成跨站式站房。於車站旁開設輕井澤町地域交流設施「沓掛Terrace」。
現時車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月臺。在車站大樓翻新前設有1面2線的島式月臺（上行本線和中線）和單式月臺（下行本線），共有2面3線。在信濃鐵道接管後，再沒有從此站出發的列車和以此站作為終點站的列車，同時隨著CTC化把中線撤走。隨著建設跨站式站房，上行本線遷移至曾經為中線的位置，月臺由可容納12卡車廂縮短至6卡車廂。
曾經此站是信濃鐵道的直營車站，現時由新和食品服務株式會社負責櫃臺業務，為簡易委託車站。此站設有POS終端。另外，在信濃鐵道直營時代，職員當值時間為平日早上6時至黃昏6時，假日早上7時至黃昏6時。最初成為簡易委託車站後，當值時間為平日早上7時至10時30分、下午2時至7時，星期六及假日早上9時至中午12時、下午1時至6時。再次成為簡易委託車站後，由於有來自輕井澤町的經費支援，當值時間為每日早上6時至下午9時。

**月臺**

**使用狀況**
在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為670人。
以下為近年乘車人次變化：

**車站周邊**
 地域交流設施「沓掛Terrace」（鄰接此站）
** 輕井澤町立中輕井澤圖書館- 輕井澤町公所- 中輕井澤郵局- 國道18號- 長野縣道157號豐昇茂澤中輕井澤停車場線- 峠之茶屋收費站（鬼押高速公路）- 西武觀光巴士 輕井澤營業所

**巴士路線**
巴士迴旋路內
一般巴士路線
 巴士站位於站前- 西武觀光巴士
** 中輕井澤站 - 輕井澤千瀧溫泉 - 鬼押出園 - 萬座·鹿澤口站 - 嬬戀王子酒店 - 萬座王子酒店 - 草津溫泉（淺間白根火山線，急行）
** 中輕井澤站 - 輕井澤千瀧溫泉 - 鬼押出園 - 萬座·鹿澤口站 - 仙之入 - 草津溫泉（淺間白根火山線，各站停車）
** 中輕井澤站 - 小谷澤 - 桔梗丘 - 輕井澤千瀧溫泉
** 中輕井澤站 - 上發地 - 南輕井澤 - 西王子酒店 - 輕井澤站
** 中輕井澤站 - 舊輕井澤 - 輕井澤站
** 中輕井澤站 - 輕井澤站
** 中輕井澤站 - 上發地 - 南輕井澤 - （町內循環巴士）
** 輕井澤美術館、觀光循環巴士（北路線、南路線，季節性服務）- 千曲巴士
** 中輕井澤 - 古宿公民館 - 信濃追分站 - 追分公民館 - 三石公民館（町內循環巴士）
高速巴士
中輕井澤巴士站 （位於國道18號上的花屋前，步行5分鐘）- 前往川越的場、練馬站（練馬區公所）、下落合站、池袋站東出口、Busta新宿（千曲三線，西武觀光巴士、千曲巴士聯營）- 前往玉川上水站北出口、立川站北出口（立川線，千曲バス）- 前往京都站八條出口、東梅田站（大阪站前）、阿部野橋站、USJ（日本環球影城）（千曲川Liner（夜行巴士），千曲巴士、近鐵巴士聯營）

**相鄰車站**
 信濃鐵道
 ■信濃鐵道線- 部分特別快速「輕井澤渡假」的停車站，觀光列車「六門」停車站
: □快速、■普通
:: 輕井澤－中輕井澤－信濃追分

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Na- 中輕井澤

**外部連結**
  中輕井澤站（信濃鐵道） date=20210203062406 -  輕井澤町地域交流設施「沓掛Terrace」 date=20201216231034
第二代哥本哈根市郊鐵路列車

第二代哥本哈根市郊鐵路列車（丹麥語：2. generations S-tog）是丹麥國家鐵路下屬的哥本哈根市郊鐵路所使用的一型通勤型電力動車組，為哥本哈根市郊鐵路的第二代車輛NoteTag|哥本哈根市郊鐵路自1934年4月3日開通起至今，一直是全電氣化通勤鐵路網絡。，採用動力分散式設計。1967年3月15日投入使用，2007年2月3日全部退役。
“第二代哥本哈根市郊鐵路列車”由弗裡奇公司與Scandia A/S於1967年至1978年間聯合制造。其中，弗裡奇公司負責製造動力車，斯堪的亞公司負責製造拖車。哥本哈根市郊鐵路列車於本代開始採用紅色塗裝，並沿用至今。2007年1月7日時，僅有幾列準備用作博物館藏品的本代列車還在運營。2007年2月3日，官方舉辦退役典禮並進行最後一次運營。其中一列退役後由Dansk Jernbane-Klub收藏，並曾在相關紀念活動中重新上線開行。

**編組**
“第二代哥本哈根市郊鐵路列車”共擁有3種編組：- 兩節編組（1動1拖）：包含1節一等座車（動力車，後改為二等座車）、1節二等座車（拖車）。- 兩節編組（1動1拖）：由兩節二等座車組成。- 四節編組（2動2拖）：包含1節有動力頭車、1節中間拖車、1節中間動力車、1節無動力頭車。

**技術參數**

**註釋**

**參考資料**

**外部連結**
分類:丹麥動車組
分類:哥本哈根市郊鐵路
分類:電力動車組
協會盃全國壘球錦標賽

協會盃全國壘球錦標賽主辦單位中華民國壘球協會，宗旨為積極推展壘球運動，蓬勃校園運動風氣，賡續基層壘球人才，促進臺灣壘球運動發展，並作為本會 109 年培育優秀或具潛力運動選手計畫遴選和汰換依據。

**比賽分組與參加資格**
比賽分組及參加資格：
一、比賽組別：
1.公開男子組（快式）
2.高中女子組
3.國中女子組
4.國小女子組
二、高中、國中及國小女子組以學校為單位具有學籍之在校生組 1 隊參加。
三、各組選手皆須具有中華民國國籍。
四、公開男子組隊員、職員每人限參加 1 隊，若重複報名者以選手優先出賽隊伍為主並請於該場賽前或賽後 30 分鐘內提交切結書，否則取消該員參賽資格。

**歷年成績**

**公開男子組**

**高中女子組**

**國中女子組**

**國小女子組**

**參考文獻**

**外部連結**
 中華壘球協會 date=20201027053743
東小諸站

車站入口
東小諸站（f=y）是位於長野縣小諸市甲1550號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。
車站前後區間與信濃鐵道線並行，但是該線沒有在此處設站。

**歷史**
 1952年（昭和27年）7月10日：國鐵開設此站。為旅客車站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。
此站是無人車站。

**使用狀況**
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次：- 2007年度 - 59人- 2009年度 - 85人- 2010年度 - 86人- 2011年度 - 95人

**車站周邊**
 國道141號- 長野縣道78號佐久小諸線- 小諸市營球場- 南城公園- 草輕觀光巴士總部- 鶴屋小諸東店- 西友小諸小原店- Bamiyan小諸東店

**巴士路線**
 「小諸愛君」（j=こもろ愛のりくん）早上黃昏定時定路線「東小諸縣住前」巴士站
** 鹽名田、耳取線 前往鹽名田／前往小諸站

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■小海線
: 乙女－東小諸－小諸

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Hi

**外部連結**
東小諸
暗黑企業的迷宮

是由安村洋平所創作的日本漫畫，由2018年4月26日起於網上漫畫平臺MAGCOMI連載至今。改編電視動畫於2021年7月至9月播映。

**登場人物**
Nihongo|二之宮錦司|二ノ宮 キンジ（にのみや キンジ）|聲：小西克幸
本作的主角。討厭工作，還有著看不起勞動者的惡劣性格。在原本的世界為了當個安逸的尼特族，而透過買賣股票與投資海外不動產獲得了大量資產與豪華公寓。突然被召喚到公元5058年後因為不懂當地的語言和社會規則而欠下大筆債務，不得不在當地當起礦工還債。
 出身於名門二之宮家，是二之宮家的當家與元配所生的嫡長子。卻在小時候與母親被父親趕出家門，為了向把自己和母親逐出家門的父親復仇，在行事上變得不擇手段。十分厭惡同父異母的妹妹二之宮美琴，並對她是自己妹妹一事引以為恥。在美琴發佈毀滅世界的宣言後，與基諾註冊結婚成為夫婦。
Nihongo|莉姆|リム|聲：久野美咲
 本作的女主角。外表是人畜無害的少女，真實面目是巨大且兇暴的魔物。對二之宮進行協助，換取美味的食物。
Nihongo|瓦尼貝（鱷唄）|ワニベ|聲：下野紘
 蜥蜴人。初期與錦司共同當礦工的夥伴。被二之宮的花言巧語所欺騙卷進了這一系列的事件，超級平庸的爬蟲型亞人。性格懦弱認真負責，經常被人使喚，是典型的社畜。深陷錦司所下的棋局之中，兩人關係很好。因為是鄉下出身，所以對野草很瞭解。
Nihongo|基諾·希亞（席雅、希婭）|キノウ・シア|聲：戶田惠
 作為「勇者」的女社員。能為公司貢獻巨大利益的精英員工，超高戰鬥力與滿溢的工作欲，究極的社畜。雖然謙虛謹慎，但過於忠誠，給人一種壓得喘不過氣的愛企精神。座右銘是“我愛工作，工作使我快樂”。在美琴發佈毀滅世界的宣言後，與錦司註冊結婚成為夫婦。
Nihongo|蘭加（嵐嘉）|ランガ|聲：M·A·O
 偽娘。貝魯莎的後代。由於在當時蘭加是剩餘人類中唯一擁有魔力的人，因此逼於無奈被錦司當作救世主的巫女。性格開朗長相可愛，對自己很可愛這件事有著很強的自信。
Nihongo|魔王（天空）|まおう（そら）|聲：富田美憂
 在未來世界擔任魔王一職。後在二之宮回到過去時，成為他們的同伴。本來害怕莉姆，後來在生病時得到莉姆的照顧，兩人關係變得親密。從莉姆得到“天空”的暱稱。
Nihongo|貝魯莎|ベルザ|聲：佐藤聰美
 萊扎哈礦業的女幹部。考慮問題會把企業利益放在首位，以“顧客開心”和“工作價值”為誘餌，任意壓榨剝削勞動者的黑心上司。一個完全體現了萊扎哈礦業本質的存在，將錦司的反抗心視為大問題。原本是貴族的私生女。
Nihongo|哥布林上司|ゴブリン上司|聲：高木涉
 採掘部班長。
Nihongo|豬教官|豚教官|聲：山崎巧
 社員培訓教官。
Nihongo|迷宮螞蟻女王|迷宮アリ女王|聲：井上喜久子
 帶領迷宮蟻群的女王。
Nihongo|迷宮螞蟻A|迷宮アリA|聲：松岡禎丞
 迷宮蟻群的一隻，名為“迷宮螞蟻A”。當初為了改善工作環境，與其他螞蟻工人一同發動政變。未來三百年後，成長並晉升為蟻群的“螞蟻副將軍”，魔王軍副參謀長，作為魔王軍一員在“螞蟻農場”工作。能夠說一口流利的人類語言。

 錦司同父異母的妹妹，是錦司的父親外遇所生的女兒。行事為人毫無道德底線和邏輯可言。最初在錦司的回憶中出場。在錦司與他的母親被父親趕出家門後，正式入主二之宮家，其後更把父親變成廢人。在異世界化名為ヒメノ ミコト。目的是毀滅世界。為了避免錦司妨礙自己毀滅世界而偽造錦司的死亡證明。

 「管理者」的成員，馬基納的上司。也是把錦司召喚到3000年後的世界的元兇。原定的人選是美琴，卻由於系統出錯把身為美琴同父異母的哥哥錦司傳送到3000年後的世界。

**出版書籍**

**電視動畫**
2020年7月1日，宣佈將會改編為電視動畫的消息。2021年1月29日，公開預告視覺圖、製作人員以及3名角色的聲優陣容。3月26日，公開第1張主視覺圖和第1條宣傳影片，並再公佈2名角色的聲優。

**製作人員**

**主題曲**
 片頭曲
;《染み》
: 作詞、作曲：竹縄航太，編曲：渡辺拓也、HOWL BE QUIET，歌：HOWL BE QUIET
 片尾曲
;《ワールドイズマイン》
: 作詞：ムツムロアキラ，作曲、編曲、歌：ハンブレッダーズ

**各話列表**

**藍光、DVD**

**參考資料**

**外部連結**
  漫畫連載網站-  電視動畫官方網站- d_blackcompany
乙女站

乙女站（f=y）是位於長野縣小諸市甲1284號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。本站至小諸之間與信濃鐵道線並行，但信濃鐵道線沒有在此處設站。
車站入口(2021年10月)
月臺(2021年10月)

**歷史**
 1915年（大正4年）8月8日：佐久鐵道 小諸站至小海站之間開通，乙女停留場啟用。為旅客車站。- 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站。- 1944年（昭和19年）11月11日：車站暫停營業。- 1952年（昭和27年）3月1日：車站恢復營業。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運

**車站構造**
本站是地面車站，設有1面1線單式月臺。在月臺上設有說明「乙女」車站名稱的來源。此站是無人車站。車站設有通道連接鄰接的乙女湖公園。

**使用狀況**
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次：- 2007年度 - 162人- 2009年度 - 150人- 2010年度 - 154人- 2011年度 - 168人

**車站周邊**
 小諸市文化中心（乙女湖公園）- 小諸市立小諸東中學- 國道141號- 小諸市指定史蹟 唐松古墳群- 長野縣交通警備株式會社總部

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■小海線
: 三岡－乙女－東小諸

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 O- 在那個夏天等待 - 在開場景中出現此站。- 石川町站 - 由於周邊有許多女校，因此設有別名「乙女站」。

**注腳**

**外部連結**
乙女
奧列格·伊萬諾維奇·克拉夫琴科

奧列格·伊萬諾維奇·克拉夫琴科（Алег Іванавіч Краўчанка，catIdx=Kravchenko），白俄羅斯政治人物，曾任外交部副部長、駐美國大使。

**生平**
1971年出生於明斯克。1994年畢業於白俄羅斯國立大學法律系，1998年畢業於白俄羅斯國家科學院哲學與法律研究所，擁有法學副博士學位。1994年至1999年，在白俄羅斯共和國外交部禮賓司法律事務司工作。1999年至2003年，擔任白俄羅斯駐瑞典大使館參贊，兼駐挪威和丹麥。
2007年至2008年，擔任白俄羅斯駐美國使館參贊，2008年至2014年擔任臨時代辦。2014年至2017年，擔任白俄羅斯共和國外交部美國和加拿大事務主管、美洲司司長。2017年1月升任外交部副部長。2020年7月20日，任白俄羅斯共和國駐美國特命全權大使。2020年12月25日在明斯克逝世。

**參考資料==
繁榮路站 (上海市)

繁榮路站是上海軌道交通18號線的一座車站，位於中華人民共和國上海市浦東新區周浦鎮繁榮路與滬南公路交叉口，於2020年12月26日開通。

**車站結構**
站廳

**車站出口**
繁榮路站目前開放3個出入口，各出入口如下所示：

**參考文獻**

**外部鏈接**
 上海地鐵—繁榮路站車站信息
查爾斯·拉塞爾·巴丁

查爾斯·拉塞爾·巴丁（Charles Russell Bardeen，6月12日）是美國生理學家和解剖學家，威斯康星大學麥迪遜分校教授和第1任醫學院院長。

**早年**
查爾斯·拉塞爾·巴丁1871年出生在密歇根州卡拉馬祖，在紐約州錫拉丘茲長大，父親是查爾斯·威廉·巴丁（Charles William Bardeen）美國教育家和出版家。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 sopt=t
釩酰離子

乙酰丙酮氧釩(IV)的結構。
Cavansite，一種含有釩酰離子的礦物，使得它有標誌性的天藍色
釩酰離子又稱氧釩(IV)離子，化學式VO2+，是釩的配位化學中常見的官能團。含有釩酰離子的配合物通常具有藍色和順磁性。釩酰離子中的V4+和O2-之間有一個三鍵。

**天然存在**

**礦物**
和pentagonite都是含有釩酰離子的礦物。

**水**
VO2+通常與鈉離子配對（NaH2VO4），是海水中第二豐富的過渡金屬，僅次於鉬。釩酰離子在海洋中的平均濃度為30 nM。某些礦泉水泉也含有高濃度的釩酰離子，如富士山附近的泉水每升通常含有多達54 μg的釩酰離子。 

**含有釩酰離子的化合物**
 乙酰丙酮氧釩(IV)（VO(acac)2）- 硝酸釩酰（VO(NO3)3）- 五水合硫酸釩酰（VOSO4·5H2O）

**相關離子**
 高釩酰離子（+），又稱二氧釩(V) 離子- 偏釩酰離子（VO3p=n−）- 正釩酸根離子（3−）- 硫代釩酰離子（VS2+）- titanyl（TiO2+）- 鈮酰離子（NbO2+）- 鉭酰離子（TaO2+）

**參考資料==
繁榮路站

繁榮路站可以指：
*繁榮路站 (長春市)
*繁榮路站 (上海市)，上海軌道交通18號線車站
人類連接組計劃

人類連接組計劃或人腦連接組計劃（ HCP ）是一項為期五年的項目，由美國國立衛生研究院（NIH）資助。十六個來自NIH神經科學研究藍圖的研究機構或研究中心，分別組成了The WU/Minn Project和The Harvard/MGH-UCAL Project兩個項目。人類連接組計劃於2009年7月啟動 ，是美國國立衛生研究院神經科學研究藍圖的三個重大挑戰中之一。  
美國國立衛生研究院於2010年9月15日宣佈，將資助授予兩項目：由聖路易斯華盛頓大學和明尼蘇達大學牽頭的財團提供3000萬美元，牛津大學（FMRIB）出資850萬美元在哈佛大學，馬薩諸塞州總醫院和加利福尼亞大學洛杉磯分校領導的財團中任職三年。 
人類連接組計劃的目標是建立一個“網絡圖”（ 人腦連接組 ），該圖將闡明健康人腦內的解剖學和功能連接性，這將有助於研究人員獲知大腦中思想、感覺與行為的奧秘，同時也將生成有助於研究腦部疾病的大量數據例如閱讀困難，自閉症，阿爾茨海默氏病和精神分裂症。  

**後續**
 2015年，在人類連接組計劃成功的基礎上，NIH的Blueprint開展了連接組計劃的第二階段，將在人類連接組計劃中受試者年齡段（22-35歲）數據擴展至全年齡段，並根據年齡段分為三個子計劃，分別是RFA-MH-16-160（0-55歲），RFA-MH-16-150（5-21歲），RFA-AG-16-004（36-90+ 歲）。- 2014年，Blueprint的6個研究所收集了人類連接組計劃中具有某些臨床特徵的受試者數據，並由此開展了關於某些精神疾病和神經疾病的連接組研究，包含14個項目。- 由Blueprint在2015年資助創建的Connectome Coordination Facility（CCF）維護著一個數據庫，用於儲存來自原人類連接組計劃項目和其它連接組研究機構的人類連接組數據，以此向研究界提供支持。

**參考文獻**

**參見**
 人腦計劃- 連接組學（Connectomics）

**外部鏈接**
  www.humanconnectomeproject.org date=20190308051740 -  neuroscienceblueprint.nih.gov date=20220524193401 -  www.humanconnectome.org/ date=20220520103729
亞洲和太平洋地區承認高等教育學歷、文憑與學位的地區公約

亞洲和太平洋地區承認高等教育學歷、文憑與學位的地區公約（Regional Convention on the Recognition of Studies, Diplomas and Degrees in Higher Education in Asia and the Pacific），是1983年聯合國教科文組織制訂的地區公約。公約訂於泰國曼谷，於1985年10月23日生效，保存人是聯合國教科文組織總幹事。

**背景**
各締約國認識到有必要加強亞洲和太平洋地區的文化交流，以促進地區所有國家經濟、社會、文化和技術的發展，並增進和平；希望加強擴大合作，從而促使知識進步，不斷改善高等教育質量；深信亞洲和太平洋地區先有的多種多樣的文化和高等教育體制是一種特殊的資源，切望其人民能夠充分享用；承認本地區在教育傳統和制度、職業傳統和要求以及憲法、立法和行政方面存在巨大多樣性；考慮到為了准許學生進入高一階段的學習，應採取承認學歷的辦法；考慮到所有締約國承認在其中任何一國獲得的學歷、證書、文憑和學位的目的在於促進人員的流動和思想、知識以及科技經驗的交流；認為這種承認為以下各點創造了必要條件：
# 使各締約國領土內現有教育手段能夠為了共同利益而得到儘可能有效的利用；
# 保證教師、學生、研究工作者和專業人員能夠進行範圍更大的流動；
# 減輕在國外培訓的人員回國後所遇到的困難。
為此各國制訂本公約各條款。

**內容**
公約對各締約國的目標、立即實施的義務、實施機構、資料、與國際組織的合作、一國以上管轄的高等院校等作出了規定。

**目標**
締約國決心密切合作，以：
# 儘可能充分地利用其培訓和研究方面的現有資源為所有締約國的利益服務，為此：
## 儘量廣泛地向來自任何一個締約國的大學生或研究人員開放其高等院校之門；
## 承認這些人的學歷、證書、文憑和學位；
## 制定並採用盡可能相近的術語和評價標準，以便於採用一種辦法保證學分、學科、證書、文憑和學位可以相互比較，享受高等教育的條件亦可相互比較；
## 在接納學生從事更高階學習的問題上，採取一種積極的做法，既考慮到證書、文憑和學位表面已經獲得的知識，也考慮到個人的其他有關資歷；
## 採取對局部學習進行評價的靈活的標準，這種標準應以已達到的教育水平及學習課程的內容為基礎，並考慮到高等教育知識的跨學科性質；
## 建立並改進有關承認學歷、證書和文憑的情報交流系統；
# 在各締約國不斷改進課程以及規劃和促進高等教育的方法，包括協調高等院校的入學條件；
# 促進在學歷和學術資格的相互比較、承認或同等方面的地區性和世界性合作。

**參考文獻**
Cat:1983年條約
Cat:聯合國教科文組織公約
群學肄言

page=1
《群學肄言》是嚴復於1897年翻譯赫伯特·斯賓塞的《社會學研究》（英文：The Study of Sociology）的譯本。〈《群學肄⾔》譯餘贅語〉中提到了最早對《社會學研究》的翻譯，
1897年在旬刊《國聞彙編》中以《斯賓塞爾勸學篇》連載，對應《群學肄⾔》的〈砭愚第⼀〉。
嚴復在翻譯的同時夾雜自己的議論，“以天演為宗”，以生物學規律研究社會現象，論證中國的社會變法。嚴復翻譯出版《群學肄言》是社會學導入中國的標誌性事件之一。

**參考資料 ==
溳酒

溳酒是湖北安陸出產的一種白酒，1956年當局合併當地當地大小酒坊成立安陸縣酒廠，後數度易名。1972於當地清朝所產傳統“府酒”之基礎上恢復開發了“溳酒”，推出後多次獲獎，併入選中華老字號。溳酒乃以高粱、玉米、小麥、糯米、大米為主料，以稻米、大麥、豌豆製成的中溫大麴為糖化發酵劑，加入海馬、當歸、肉桂、天麻、貝母等30餘味中藥，經混蒸混糟、陳曲老窖發酵、分層蒸酒、地下藏酒等工藝釀成的濃香型白酒。

**參考文獻**
category:釀造酒
三岡站

三岡站（f=y）是位於長野縣小諸市大字森山，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。

**歷史**
在1915年（大正4年）8月8日，佐久鐵道已經開通，但是當時三岡站還未設立，在此站靠近小諸一方設有土橋站，在此站靠近中込一方設有市村站。在當地居民強烈請求下，1925年（大正14年）4月14日，土橋和市村兩站遷移和合併成為此車站。此站建設費由當地居民透過捐款負擔。- 1925年（大正14年）4月14日：佐久鐵道車站啟用。為旅客和貨物車站。- 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站。- 1982年（昭和57年）7月15日：終止貨物起卸業務。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運- 1991年（平成3年）3月16日：成為無人車站。- 2002年（平成14年) 11月頃：翻新車站大樓。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月臺。此站是小諸站至巖村田站之間唯一可列車交會的車站。兩月臺之間設有站內平交道連接。
此站是無人車站。於車站大樓內設有自動售票機。此站的自動售票機被破壞和盜取現金，JR要求當地人支付重設售票機的費用，而當地人由於難以支付該筆費用，因此現時此站沒有售票機。原本設置售票機的位置貼上了「請在車內購買車票」告示。

**月臺**
參考
曾經在上行月臺靠近國道一方設有貨物專用路軌，該處曾經起卸了木製品。

**使用狀況**
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次：- 2007年度 - 157人- 2009年度 - 150人- 2010年度 - 160人- 2011年度 - 137人

**車站周邊**
 小諸駕駛學院- 小諸市立美南丘小學- 平原站 - 信濃鐵道線- 長野縣道141號耳取三岡停車場線- 長野縣道137號借宿小諸線- 國道141號- 7-11

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■小海線
: 美里－三岡－乙女

**注腳**

**注釋**

**參考資料**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mi

**外部連結**
三岡
尼古拉·多佈列佐夫

尼古拉·列昂季耶維奇·多佈列佐夫（Николай Леонтьевич Добрецов，catIdx=Dobretsov），蘇聯和俄羅斯地質學家，俄羅斯科學院原副院長。主要從事岩石學、大地構造學和古生態學的研究。

**生平**
1936年1月15日生於列寧格勒。1957年畢業於列寧格勒礦業學院。1963年獲地質學副博士學位，1971年獲全博士學位。長期在蘇聯科學院西伯利亞分院地質與地球物理研究所工作。1984年當選蘇聯科學院通訊院士，1987年當選院士。1989年至1997年，擔任蘇聯科學院西伯利亞分院副院長。1991年至1997年，擔任新西伯利亞國立大學教授。1997年至2008年，擔任俄羅斯科學院西伯利亞分院院長、俄羅斯科學院副院長。2020年12月23日在新西伯利亞逝世。

**榮譽**
中華人民共和國國際科學技術合作獎（2007年）
*二級祖國功勳勳章（2007年1月26日，俄羅斯）
*達納克爾勳章（2004年11月24日，吉爾吉斯斯坦）
*列寧獎（1976年，蘇聯）

**參考資料==
美軍洗劫多佛港

美軍洗劫多佛港（Raid on Port Dover）是1812年戰爭期間美軍越過伊利湖，奪取並摧毀安大略省Port Dover的糧食庫存，同時還摧毀多佛港的麵粉廠，這些麵粉廠為駐紮在尼亞加拉半島的英軍提供麵粉。在沒有得到上級或美國政府的批准的情況下，John B. Campbell中校唆使士兵摧毀了多佛港當地的私人房屋和其他財產，促使英國方面在其他戰場上對美國展開報復。在一定程度上，當年晚些時候發生的華盛頓大火就是英國人對美軍洗劫多佛港的報復。
美里站

美里站（f=y）是位於長野縣小諸市大字市字土橋，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。

**歷史**
為了方便附近的工業團地乘客通勤，在對於當地請求下建設此站。- 1988年（昭和63年）12月1日：此站啟用。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。在站內設有木屋風候車室。此站設有站前廣場。
此站是無人車站。

**使用狀況**
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次：- 2007年度 - 145人- 2009年度 - 165人- 2010年度 - 166人- 2011年度 - 152人

**車站周邊**
 國道141號- 長野縣小諸養護學校- 和田工業團地

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■小海線
: 中佐都－美里－三岡

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mi- 三鄉站 (埼玉縣) - 位於埼玉縣的JR東日本武藏野線同日文讀音異字車站- 三里站 - 位於三重縣的三岐鐵道三岐線同日文讀音異字車站

**外部連結**
美里
巨龍屬 (阿根廷)

巨龍（屬名：Ingentia）是阿根廷晚三疊世（晚諾利階至瑞替階）一屬早期蜥腳類恐龍。其正模標本PVSJ 1086發現於阿根廷北部的Quebrada del Barro Formation，並在2018年由塞西莉亞·阿帕爾代蒂（Cecilia Apaldetti）、裡卡多·內斯托·馬丁內茲（Ricardo Nestor Martínez）、伊格納西奧·亞歷杭德羅（Ignacio Alejandro Cerda）、迭戈·保羅（Diego Pol）和奧斯卡·阿爾科維爾（Oscar Alcober）等人命名、敘述。模式種和唯一種是原始巨龍（Ingentia prima），意即“第一隻巨獸”，指該分類單元及其近親萊森龍是最早進化的大型蜥腳形亞目之一。該屬的第二件標本編號為PVSJ 1087，包括五節尾椎、所有尺骨和橈骨、一個左腓骨以及一隻右腳。
阿帕爾代蒂等人進行的系統發育分析發現，巨龍、萊森龍和雷前龍構成了一個新的演化支，他們將其命名為萊森龍科。像其它萊森龍科一樣，巨龍的骨骼高度“氣腔化”，並具有前後距離短、堅固且非常高的頸椎，肩胛骨刃遠端擴展較大，並且手臂相對彎曲但能夠支撐軀幹。根據蜥腳亞目的定義，其演化支要麼是最古老的蜥腳類分類單元，要麼是其姐妹群。系統發育分析結果如下：

**參見**
 2018 in paleontology

**參考資料==
中佐都站

中佐都站（f=y）是位於長野縣佐久市長土呂，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。

**歷史 == - 1915年（大正4年）8月8日：佐久鐵道 小諸站至中込站之間開通，此站啟用。當時名為中佐都停留所。為旅客車站。- 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站。成為中佐都站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。此站沒有車站大樓，在月臺上設有候車室。
此站是無人車站。
File:Nakasato.JPG|候車室（2009年10月17日）

**使用狀況**
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次：- 2007年度 - 67人- 2009年度 - 57人- 2010年度 - 56人- 2011年度 - 57人

**車站周邊**
車站周邊是廣寬田園。- 國道141號

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■小海線
: 佐久平－中佐都－美里

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Na

**外部連結**
中佐都
周浦站 (上海市)

周浦站是上海軌道交通18號線的一座車站，位於中華人民共和國上海市浦東新區周浦鎮年家浜路與滬南公路交叉口，於2020年12月26日開通。本站現作為第二批試行“閘機常開”模式的車站之一。

**車站結構**
站廳

**車站出口**
周浦站目前開放4個出入口，近1號出口設地下連通道通向毗鄰的周浦萬達廣場，各出入口如下所示：

**參考資料**

**外部鏈接**
 上海地鐵—周浦站車站信息 date=20241130220621
康橋站

康橋站是上海軌道交通18號線的一座車站，位於中華人民共和國上海市浦東新區康橋鎮滬南公路與秀沿路交叉口，於2020年12月26日開通。

**車站結構**
上海地鐵康橋站站廳
康橋站沿滬南公路南北向設置，共設4個出入口，為地下二層雙柱三跨島式車站。

**車站出口**
康橋站共有4個出入口，各出入口如下所示：

**參考文獻**

**外部鏈接**
 上海地鐵—康橋站車站信息 date=20241130120148
三條站 (香川縣)

三條站（f=y）是位於日本香川縣高松市，屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K04。本站為琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一。
本站位於「上之町」，但卻借用隔鄰的「三條町」作為站名。有一說法是指過往琴電由高松築港站至佛生山站之間的一段路面，古代曾稱為「香東郡三條」，因而得名。但為何只限此站稱作「三條」則不得而知。
月臺（2010年8月）

**車站設施**

**站房**
本站的站房為單層的磚建站房，位於1號月臺末端旁。屋頂配以鋼架及鐵皮，並採用開放式的出入口及驗票閘口。出入口設於站房的最右方，進站後的右側放置了一張長椅；左側則為站務室及售票大廳，並設置了一部簡易式售票機。驗票閘口與出入口相對，設有對應IruCa的出、入閘專用拍卡器1組，而職員亦可透過站務室旁的窗口驗票。通過閘口後則設有兩座飲品自動販賣機於平交道口旁，沿左轉為1號月臺，橫過平交道後則為2號月臺。各月臺均已設有無障礙斜道。
本站過去為有人站，但並非任何時間均有站員當值。在平日的清晨及深夜時段、以及土休日晨早及晚上時段均為無人時段，2022年4月29日起改為完全無人化。

**月臺**
設有側式月臺2個，有效長度達5輛。過往第二期複線化工程未開展時，本站是其中一個列車可交換車站，特別是遇上往返佛生山車庫時的回送列車時。

**歷史**
 1956年3月1日：位於栗林公園站與太田站間的三條站開業。- 2007年12月9日：本站～太田間因應國道11號高松東道路而作前後高架化工程完成。- 2020年11月1日：本站～太田間複線化。
*2022年4月29日：無人化。

**使用狀況**

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道（琴電）
 ■琴平線
: 栗林公園 (K03) - 三條 (K04) - 伏石 (K04A)

**注釋**

**外部連結**
  高松琴平電鐵三條站資訊 date=20210113113844
二苯甲醇

二苯甲醇（又稱二苯基甲醇）是一種有機化合物，化學式為(C6H5)2CHOH，外觀為白色結晶狀固體。它可以發生氧化反應，得到二苯基甲酮。

**製備**
二苯甲醇的製備，可使用苯基溴化鎂和苯甲醛通過格氏反應得到。還有一種方法是使用硼氫化鈉（或鋅粉；或鈉汞齊、水），與二苯基甲酮反應而成。

**用途及安全性**
二苯甲醇可用於制香水及製藥。在香水製造中，二苯甲醇作固定劑。在製藥中，二苯甲醇則是用於合成抗組胺藥、抗過敏藥和抗高血壓藥的中間體。莫達非尼、苯海拉明等藥物以及部分農藥的合成中也有使用到二苯甲醇。
二苯甲醇對眼、皮膚和呼吸系統有刺激性。

**參考文獻==
三條站

三條站（三條駅、さんじょうえき）可以是指：
*三條站 (新潟縣)：位於新潟縣三條市、隷屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線的車站
*三條站 (京都府)：位於京都府京都市東山區、隷屬於京阪電氣鉄道京阪本線、鴨東線的車站
*三條站 (香川縣)：位於香川縣高松市、高松琴平電氣鐵道琴平線的車站
而下列車站亦附有「三條」的稱呼：
*三條京阪站：同樣位於京都府京都市東山區，是京都市營地下鐵東西線的車站，本身亦可與京阪本線的三條站作接駁之用
**京津三條站：過往京阪電氣鐵道京津線的車站，因京都市營地下鐵東西線的興建及後來將御陵～濱大津一段與東西線直通，遭廢站
*西大路三條站：位於京都府京都市右京區、隷屬於京福電氣鐵道嵐山本線的車站
高橋站 (上海市)

高橋站是上海軌道交通10號線的一座車站，位於中華人民共和國上海市浦東新區港城路，於2020年12月26日開通。它是一個帶有側式站臺的高架車站。本站現作為第二批試行“閘機常開”模式的車站之一。
該站原計劃為預留站，但最終與10號線二期其他車站同步建設並開通。

**車站結構**

**車站樓層**

**車站出口**

**圖片**

**參考資料 ==
蒂米什瓦拉北站

蒂米什瓦拉北站（Gara Timișoara Nord）是羅馬尼亞城市蒂米什瓦拉的主要火車站，也是羅馬尼亞西部最大的火車站。蒂米什瓦拉北站平均每日有174列旅客列車，每日平均5530名旅客利用。最早的車站建築於1897年投入使用，1944年7月3日，該站因二戰期間盟軍對城市的轟炸而受到嚴重破壞；1944年10月30日至31日晚間，該車站再次被德國空軍轟炸，最後剩下的建築物被摧毀。目前的車站設施均為戰後重建。

**參考文獻**

**外部連結==
巖村田站

巖村田站（f=y）是位於長野縣佐久市巖村田，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。

**歷史**
 1915年（大正4年）8月8日：佐久鐵道 小諸站至中込站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。- 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站。- 1982年（昭和57年）7月15日：終止貨物起卸業務。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線單式月臺。兩月臺之間設有跨線橋連接。從前於車站大樓對面月臺是一座島式月臺。
此站是業務委託車站，委託長鐵開發負責車站業務。此站設有自動售票機和綠色窗口（營業時間 7:30 - 18:00 ※中途設有休息時間）。在早上和黃昏後沒有車站職員當值。
曾經在1號月臺側設有當地名產佐久鯉展示水槽。
在車站啟用當時，於車站東南方柳町平交道附近曾經設有臨時停車場，當舉行祭事時候會停靠該停車場。

**月臺**
參考

**使用狀況**
根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為1,233人。
以下為近年乘車人次變化：

**車站周邊**
車站周邊設有三間高等學校，在上學時段有許多高校生使用此站。- 長野縣巖村田高等學校- 長野縣佐久平綜合技術高等學校- 佐久長聖高等學校- 佐久市立巖村田小學校- 佐久市立淺間中學校- 佐久警察署- 長野地方檢察廳佐久分部- 佐久稅務署- 巖村田郵便局- 巖村田本町郵便局- 佐久市役所淺間出張所- 巖村田商店街- 佐久市立國保淺間綜合醫院- 佐久市兒童未來館- 鼻顏稻荷神社- 三河屋餐廳（售賣元祖·鯉丼）- 麵包工房Kikyoya （在夏季會售賣雪糕麵包，在閒逛中途下車之旅曾經介紹）- 西念寺- 圓滿寺- 龍雲寺- 大井法華堂- 若宮八幡神社- 佐久酒店- 中山道巖村田宿

**巴士路線**
佐久市循環巴士和JR巴士關東 新宿～小諸、高峰高原線均設有巴士站停靠於站前。- 佐久市循環巴士（北循環線） （委託千曲巴士運行）
** 佐久醫療中心 - 北中込站前　- 佐久市政廳 - 巖村田站前 - 佐久平站 - 佐久大學前 - 佐久醫療中心- 千曲巴士 中仙道線
** 巖村田 - 巖村田站前 - 淺間綜合醫院 - 佐久平站 - 鹽名田 - 八幡 - 望月巴士總站 - （東信執照中心） - 茂田井中央 - 立科町公所前- 千曲巴士 佐久御代田線
** 巖村田站前 - 西屋敷 - 小田井中央 - 仙祿湖入口 - 巖村田站前 - 淺間綜合醫院 ※只於平日服務- 千曲巴士 志賀線
** 淺間綜合醫院 - 佐久平站 - 巖村田站前 - 稻荷神社前 - 志賀中宿 - 車庫前 ※只於平日服務- 千曲巴士 香坂線
** 東地 - 香坂 - 巖村田 → 巖村田站前 → 淺間綜合醫院 ※只於平日服務，前往東地方向停靠巖村田巴士站- 高速巴士 新宿～小諸、高峰高原線（JR巴士關東運行）
** 經練馬站前往Busta新宿（新宿站）

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■小海線
: 北中込－巖村田－佐久平

**注腳**

**參考資料**

**使用狀況**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 I

**外部連結**
巖村田
琴葉茜、葵

是日本軟件公司AI創建的語音庫組合系列，其最新版本運行於文本轉語音軟件A.I.Voice 2 Editor、歌聲合成軟件Neutrino和語音轉換軟件Seiren Voice。此組合系列包含兩種風格的語音“琴葉茜”和“琴葉葵”，由日本配音員榊原由依錄製，兩種語音對應的兩名同名虛構人物是由日本插畫師吉田Yoshitsugi（吉田ヨシツギ）作造型設計。琴葉茜有著關西腔日語或活力風格的語音，有著一頭粉紅色的長髮，琴葉葵有著標準日語或柔和音色，有著一頭藍色的長髮。她們為雙胞胎姐妹。

**版本**

**文本轉語音**
 《Voiceroid +：琴葉茜、葵》是AHS開發的文本轉語音軟件，作為獨立應用程序於2014年4月25日發行。- 《Voiceroid 2：琴葉茜、葵》是AHS開發的語音庫組合，作為文本轉語音軟件Voiceroid 2的語音插件於2017年6月9日發行，增添了Voice Style功能。- 《A.I.Voice：琴葉茜、葵》是AI開發的語音庫組合，作為文本轉語音軟件A.I.Voice Editor的語音插件於2021年2月22日發行。除了繼承過往兩部語音庫，還新增了聲音更年幼的兩部語音庫「琴葉 茜（蕾）」和「琴葉 葵（蕾）」，但不支持Voice Style功能。- 《A.I.Voice Kotonoha Akane & Aoi English》是AI開發的英語語音庫組合，作為A.I.Voice Editor的語音插件於2021年12月10日發行，不支持Voice Style。- 《Kotonoha Talk》是AI開發的官話語音庫組合，作為A.I.Voice Editor的語音插件於2022年9月22日發行，不支持Voice Style。

**歌聲合成**
 《Synthesizer V：琴葉茜、葵》是AHS開發的單部歌聲庫，作為歌聲合成軟件Synthesizer V Studio的“歌聲數據庫”插件於2020年7月30日發行，推薦節奏在每分鐘70至180拍之間，推薦音域在E3至D5之間，收錄音階為G♯3、C♯4、F♯4和C5（假聲）。AHS為了宣傳發布了兩首演示曲，Takapi作詞曲的〈Synthtopia〉，和Azuma作詞曲的〈泡沫的Desire〉（泡沫のデザイア）。- 琴葉茜、葵的兩部Neutrino歌聲模型是於2022年4月25日開始提供免費給購買《A.I.Voice：琴葉茜、葵》的用戶，「琴葉 茜」的推薦音域在mid1G至hiC之間（G3至C5），推薦節奏在每分鐘120至180拍之間，推薦流派為搖滾、流行歌曲等；「琴葉 葵」的推薦音域在mid1G至hiC之間（G3至C5），推薦節奏在每分鐘80至140拍之間，推薦流派為流行歌曲、民謠等。

**語音轉換**
 《琴葉茜、葵Voice Model for Voidol》是Crimson開發的語音模型組合，作為變聲軟件音聲偶像（Voidol）的語音轉換模型插件於2021年10月12日發行。- 《Seiren Voice：琴葉茜、葵》是由多玩國開發的語音庫，作為語音重建軟件Seiren Voice的語音庫插件於2022年5月17日由多玩國和AI發行，支持配備Nvidia GPU的Windows。

**其他**
 《exVoice：琴葉茜、葵》是AI發行於2021年6月25日的語音採樣集，共有三輯數據。

**流行文化中**
 〈Sacasaca-bambambas-pispis〉（サカサカバンバンバスピスピス“薩卡薩卡班班甲魚魚”）是Yakamochi（やかもち）的歌曲，音樂視頻於2023年6月13日播出，演唱部分使用琴葉茜、葵的Neutrino和A.I.Voice版本合成。此曲是以日本推特熱議的薩卡班甲魚為主題，Yakamochi說道“這是我在一天之內創作的一首歌曲，因為薩卡班甲魚太可愛了！！”。此曲在Billboard Japan的Niconico動畫熱門Vocaloid歌曲排行榜Niconico Vocaloid Songs Top 20最高位列次第2。

**參考資料 ==
高橋西站 (上海市)

高橋西站是上海軌道交通10號線的一座車站，位於中華人民共和國上海市浦東新區港城路和中高公路交叉口，於2020年12月26日開通。它是一個帶有側式站臺的高架車站。

**車站結構**

**車站樓層**

**車站出口**

**圖片**

**參考資料 ==
嶽中明

嶽中明（），男，湖北監利人，中華人民共和國政治人物，曾任黃河水利委員會主任。中共十九大代表。

**參考資料 ==
國帆路站

國帆路站是上海軌道交通10號線的一座車站，該站位於中華人民共和國上海市楊浦區淞滬路和國帆路交叉口，於2020年12月26日開通。它是10號線二期6座車站中唯一帶有一座島式站臺的地下車站。

**車站結構**

**車站出口**

**參考資料 ==
北中込站

北中jyu1站（f=y）是位於長野縣佐久市中込，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。
候車室(2021年10月)

**歷史**
 1915年（大正4年）8月8日：佐久鐵道 小諸站至中込站之間開通，此站啟用。當時此站名為久保停留所。為旅客車站。- 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵久保站。- 1944年（昭和19年）3月1日：車站向滑津一方遷移100米，並改名為北中込站。同時開始貨物起卸業務。- 1981年（昭和56年）1月20日：終止貨物起卸業務。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運

**車站構造**
候車室內(2021年10月)
月臺(2023年12月)
本站是地面車站，設有1面1線單式月臺。
此站是無人車站，月臺上設有候車室。此站設有自動售票機。
車站東邊設有The Big超級市場，曾經該處為木材貨物月臺，該月臺路軌連接小海線路軌。

**利用狀況**
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次：- 2007年度 - 243人- 2009年度 - 234人- 2010年度 - 260人- 2011年度 - 282人

**車站周邊**
 長野縣立駒場公園（設有圖書館、美術館和泳池等設施。）
** 佐久市立中央圖書館
** 佐久市立近代美術館- 佐久市政廳- 佐久消防署- 綜合體育館- 長野縣立武道館- 地球環境高校- 佐久市工業團地- 三河田工業團地- 鶴屋- Golden Century、一萬裡溫泉酒店- 長野縣厚生連佐久綜合醫院佐久醫療中心

**巴士路線**
 千曲巴士、中央區北巴士站
** 佐久上田線
** 中仙道線：從立科町公所前出發只有1班- 佐久市循環巴士（北循環線）北中込站前巴士站
** 佐久醫療中心 - 北中込站前　- 佐久市政廳 - 巖村田站前 - 佐久平站 - 佐久大學前 - 佐久醫療中心

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■小海線
: 滑津－北中込－巖村田

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ki

**外部連結**
北中込
查爾斯·威廉·巴丁

1908年的C·W·巴丁
查爾斯·威廉·巴丁（Charles William Bardeen，8月19日）是美國教育家和出版商，致力於改善美國的教育制度。他是查爾斯·拉塞爾·巴丁的父親，和兩次諾貝爾物理學獎獲得者約翰·巴丁的祖父。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 cite book |last1=Comenius |first1=Johann Amos |author1-link=Johann Amos Comenius |editor1-last=Bardeen |editor1-first=Charles William |editor1-link=Charles William Bardeen |translator-last1=Hoole |translator-first1=Charles |translator-link1=Charles Hoole |title=Orbis Pictus (The Visible World in Pictures) |oclc=166163 |date=1887 |publisher=School Bulletin Publications |location=Syracuse, New York |url=http://www.gutenberg.org/ebooks/28299  
quote=gutenberg.org/ebooks/28299 |access-date=2020-12-26 |archive-date=2020-12-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201227224043/http://www.gutenberg.org/ebooks/28299 |dead-url=no  -  name=Charles William Bardeen- sname=Charles William Bardeen- 85312105
劉俊秀 (1904年)

劉俊秀（），男，江西永新人，中華人民共和國政治人物，曾任江西省人大常委會副主任等職192。

**參考資料 ==
自由意志黨 (瑞士)

自由意志黨（Libertäre Partei）原名瑞士獨立黨起來！（Unabhängigkeitspartei up!），也稱為起來！瑞士（up!schweiz），是瑞士的一個自由意志主義政黨，成立於2014年6月18日。它是自由意志黨國際聯盟的主要創始成員之一。

**歷史**
自由意志黨由西蒙·謝勒、西爾萬·安伯格和Brenda Mäder於2014年創立。由於創始人布倫達曾任青年自由主義者主席，這一宣佈受到了相當廣泛的媒體關注。2015年，該黨在蘇黎世成立了州分部，並競選議會，但沒有成功。
2018年2月，西蒙·謝勒和西爾萬·安伯格因反對聯邦稅收而出現在全國電視辯論場，使得該黨再次受到廣泛關注。

**政治立場**
自由意志黨的願景是把政府活動減少到最低限度。政府的唯一目的應該是保護公民的生命、財產和自由。
該黨十分強調自己的哲學基礎，包括自我所有權和互不侵犯原則，並在《原則文件》中闡述了這些基礎。
自成立以來，該黨一直主張取消補貼（如文化補貼），取消聯邦所得稅、啤酒稅、強制養老保險“AHV”，支持移民自由化和所有藥物合法化。

**組織**
自由意志黨由一個國家委員會管理，該委員會每年由有投票權的活躍成員選舉產生（所謂的“司機”）。委員會可以設立地方機構。迄今為止，蘇黎世州成立了唯一一個州級黨。該黨只在瑞士德語區活躍，但也擁有一個法語網站。
該黨已經多次確認，它將只競選議會議員，並避免在政治上擔任任何行政職務。

**公眾看法和媒體評價**
由於對藥物的容忍立場，自由意志黨被評價為瑞士自由主義政黨自民黨.自由黨的“嬉皮版”。瑞士媒體曾提到過起來！有“激進先鋒派”之稱，還被稱為“討厭政府的人”或“國家的敵人”。
通常，自由意志黨被稱為“年輕”、“小型”甚至“微型黨”。一些媒體批評稱根據規模和選民人數，該黨獲得了超過其應有水平的媒體關注度。

**參考資料==
郭衛民 (1958年)

郭衛民（），男，漢族，籍貫山西垣曲，生於上海，中華人民共和國政治人物，曾任國務院新聞辦公室副主任，第十三屆全國政協委員。

**參考資料 ==
滑津站

滑津站（f=y）是位於長野縣佐久市中込，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。

**歷史**
 1916年（大正5年）6月6日：佐久鐵道開設滑津停留所。為旅客車站。- 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵滑津站。- 1944年（昭和19年）3月1日：車站廢止。- 1952年（昭和27年）3月1日：車站再次啟用。為旅客車站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。月臺只可容納2卡車廂。在早上和黃昏通勤時段設有3卡車廂停靠此站，該列車前進方向最前的1卡車廂不會開啟車門（選擇性車門操作）。曾經在此站設有4卡車廂行走，該列車只會開啟中間2卡車廂車門。
此站是無人車站。在月臺上設有候車室。

**使用狀況**
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次：- 2007年度 - 79人- 2009年度 - 86人- 2010年度 - 89人- 2011年度 - 86人

**車站周邊**
車站北邊設有滑津川流過。- 舊中込學校- 佐久市立中込小學- 佐久綜合運動公園
**佐久綜合運動公園陸上競技場

**巴士路線**
 千曲巴士「三家」巴士站
** 上田佐久線
** 中仙道線：只有一班從立科町公所出發- 佐久市循環巴士・「三家」巴士站
** 南循環線

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■小海線
: 中込－滑津－北中込

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Na

**外部連結**
滑津
約瑟夫·莫爾

約瑟夫·莫爾（Joseph Franz Mohr，12月4日）是一名奧地利天主教神父和作家，曾為聖誕頌歌《平安夜》作詞。
劇偶像

《劇偶像》（ゲキドル）是由日本公司Odd Entertainment發起的跨媒體計劃，以演劇和偶像為主題。人物原案由漫畫家lang|ja|関谷あさみ負責。漫畫《劇偶像Alive》（ゲキドル アライヴ）也是由關谷負責作畫，開始連載於《電擊魔王》2017年2月號。由Hoods Entertainment製作的電視動畫由2021年1月5日起於AT-X等頻道播映。

**故事概要**
五年前，世界各地發生了名為「世界同時都市消失」的神秘災害。雖然各地政府一直致力復興事務，但被名為「奧羅拉」的電磁波異常現象阻撓。
在五年後，有一種名為「超級幻真劇場」（Super Material Theater，簡稱SMT）的3D投影技術。女主角守野芹愛在初次接觸「超級幻真劇場」後，對演戲產生興趣，繼而加入「愛麗絲夢劇場」（Alice in Theater）劇團，追逐夢想。

**劇中劇**
 盛夏銀河裡的流星雪（まだつの銀河に雪のふるほし）- Alice in Deadly School（アリスインデッドリースクール）- la Soldier- 降臨武闘少女 -Calling Battle Girl-- Marker Light-blue（マーカライトブルー）- Chrono Geizer （クロノゲイザー）

**角色列表**

**Alice in Theater**


nihongo|榊原薰|榊原 かをる（さかきばら かおる）|聲：花澤香菜
愛麗絲夢劇場的舞臺導演兼演員。
nihongo|多爾|ドール (DOLL)|聲：M·A·O
nihongo|淺蔥晃|淺蔥 晃（あさぎ あきら）|聲：山本希望
nihongo|藤田愛美|藤田 愛美（ふじた まなみ）|聲：高野麻美
nihongo|山本和春|山本 和春（やまもと かずはる）|聲：秋吉文
nihongo|中村繭璃|中村 繭璃（なかむら まゆり）|聲：佐藤亞美菜
nihongo|樋口真琴|樋口 真琴（ひぐち まこと）|聲：八島莎拉拉
nihongo|美濃雅弘|美濃雅弘（みのう まさひろ）|聲：佐藤晴男
nihongo|雛咲泉|雛咲 いずみ（ひなざき いずみ）|聲：諏訪彩花

**SMT**
nihongo|竹崎宏和|竹崎 宏和（たけざき ひろかず）|聲：鳥海浩輔
nihongo|日向智子|日向 智子（ひゅうが ともこ）|聲：水橋香織

**電視動畫**

**製作人員**
 原作、系列構成：劇偶像製作委員會- 主要劇本：大知慶一郎- 角色原案：関谷あさみ- 角色設計、總作畫監督：立石聖- 機械設計：今門卓也- 色彩設計：齊藤麻記- 美術監督：清水哲弘- 攝影監督：戶澤雄一郎- 編輯：廣瀨清志- 音響監督：本山哲- 音樂：Prhythm/epx- 監督：上田繁- 動畫製作：Hoods Entertainment

**主題曲**
 片頭曲
; 「ゲキドル！」（第1－6話；第12話作為片尾曲使用）
: 作詞：中土寬子，作曲、編曲：中土智博
: 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來）、中村繭璃（佐藤亞美菜）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美）、山本和春（秋吉あや）
; 「時の翼 Chrono Geizer」（第7－12話）
: 作詞：劇偶像製作委員會，作曲、編曲：BlowBackNotes
: 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來）、中村繭璃（佐藤亞美菜）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美）、山本和春（秋吉あや）
 片尾曲
; 「キズナ」（第1－3話）
: 作詞、作曲、編曲：Uno Blaqlo
: 主唱：各務愛裡（持田千妃來）
; 「制服DOLL」（第4－6話）
: 作詞、作曲、編曲：Uno Blaqlo
: 主唱：愛麗絲（M·A·O）
; 「トーキョーロンリーガール」（第7－9話）
: 作詞、作曲、編曲：Uno Blaqlo
: 主唱：雛咲泉（諏訪彩花）
; 「ダンデライオンガール」（第10－11話）
: 作詞：劇偶像製作委員會，作曲：橋本あきら，編曲：BlowBackNotes
: 主唱：守野芹愛（赤尾光）
 插曲
; 「まなつの銀河に雪のふるほし」（第1話）
: 作詞：麻草鬱，作曲：Prhythm/epx，編曲：神津裕之
: 主唱：各務愛裡（持田千妃來）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美）
; 「アクトレスガール」（第3話）
: 作詞：劇偶像製作委員會，作曲：Prhythm/epx，編曲：神津裕之
: 主唱：各務愛裡（持田千妃來）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美）
; 「アリスインデッドリースクール」（第5話）
: 作詞：麻草鬱，作曲：劇偶像製作委員會，編曲：神津裕之
: 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來）、中村繭璃（佐藤亞美菜）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美）、山本和春（秋吉あや）
; 「ポーズボタン」（第6話）
: 作詞：麻草鬱，作曲：Prhythm/epx，編曲：神津裕之
: 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來）
; 「光よ君へ！」（第8話）
: 作詞、作曲、編曲：T.Leo
: 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來）
; 「流れ星」（第9話）
: 作詞、作曲、編曲：Uno Blaqlo
: 主唱：守野芹愛（赤尾光）、各務愛裡（持田千妃來）、中村繭璃（佐藤亞美菜）、淺蔥晃（山本希望）、藤田愛美（高野麻美）、山本和春（秋吉あや）、雛咲泉（諏訪彩花）

**各話列表**

**註釋**

**參考資料**

**外部連結**
  電視動畫官方網站- 電視動畫
楊德廣

楊德廣（），男，江蘇南京人，中國教育家，曾任上海大學、上海師範大學校長，教授、博士生導師，中國高等教育學會副會長。

**參考資料 ==
郝維謙

郝維謙（catIdx=Hao），男，中國高等教育學家，曾任監察部駐國家教育委員會監察局局長，國家督學，中國高等教育學會副會長、顧問。

**參考資料 ==
丙烯亞胺

丙烯亞胺是一種有機化合物，屬於仲胺。其化學式為CH3CH(NH)CH2，為無色可燃液體。

**用途**
丙烯亞胺可用於造紙、紡織、橡膠、製藥、塗料工業。而利用丙烯亞胺中氮丙環的開環反應，也可以合成樹形聚合物。

**對健康的影響**
美國國家職業安全衛生研究所（NIOSH）認為，丙烯亞胺屬於潛在職業性致癌物；同時，本物質也被列入國際癌症研究機構二B類致癌物清單。

**參考文獻==
亞硒酸錳

亞硒酸錳是一種無機化合物，化學式為MnSeO3，存在無水物和二水合物，它們都是單斜晶系的晶體；一水合物則為正交晶系的淺粉色晶體。亞硒酸錳可由錳(II)鹽和亞硒酸鉀在pH 6時反應得到。鋇或銀的高錳酸鹽和二氧化硒反應，也會有亞硒酸錳生成。

**參考文獻==