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飯塚站

飯塚站（f=y）是位於福岡縣飯塚市菰田西1番1號，九州旅客鐵道（JR九州）的築豐本線（福北豐線）車站。車站編號為JC13。
月臺（2016年4月） 

**概要**
在早上和晚上均設有2往返班次的特急「魁皇」，行走於博多至直方之間並停靠此站。在1985年（昭和60年）前，此站曾經設有途經築豐本線的臥鋪特急「曉」，也曾經が停車停靠此站。現時途經築豐本線的臥鋪特急列車已經廢止。此站的月臺比較長，在早上繁忙時間最長設有7卡編成的列車停靠，但是月臺長度長越7卡車廂。
此站曾經可轉乘上山田線前往山田方向，同時為線的起點。由於煤炭產業衰退，以及山田市（現時：嘉麻市）人口減少等原因，使上山田線現時已經廢止。在廢止後，西鐵巴士開設巴士路線代行，但是該巴士路線在2004年（平成16年）3月31日廢止。
此站作為一個邊界，桂川站、上穗波站方向為單線鐵路，另一方向為雙線鐵路。

**歷史**
 1893年（明治26年）7月3日 - 築豐興業鐵道（在1894年公司改名為築豐鐵道）此站至小竹站之間，此站啟用。- 1895年（明治28年）4月5日 - 築豐鐵道此站至臼井站之間開通（上山田線的前身）。- 1897年（明治30年）10月1日 - 築豐鐵道被九州鐵道（第一代）收購。- 1901年（明治34年）12月9日 - 九州鐵道（第一代）此站至長尾站（即現時桂川站）之間開通。- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。- 1929年（昭和4年）12月7日 - 筑前內野至原田站之間開通，築豐本線全線開通。築豐本線編定為若松站至原田站之間，上山田線編定為飯塚至上山田之間。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 1988年（昭和63年）9月1日 - 上山田線全線廢止。- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺和2面2線的相對式月臺，共有2面3線的月臺。車站東邊與西邊設有行人天橋。
基本上，新飯塚、直方方向的列車會使用1號月臺，桂川、博多方向的列車會使用2號月臺。從此站出發前往直方方向的列車會使用2、3號月臺。另外，3號月臺設有前往博多方向的列車使用。此外，在黃昏時段，此站會有普通列車和快速列車的緩急接續。
此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站。此站設有綠色窗口，但是隻在早上和黃昏營業。

**月臺**

**使用狀況**
在2018年度的1日平均乘車人次為1,122人。

**車站周邊**
此站名稱是使用了車站位置所在的市名，這是由於車站最接近飯塚市政廳從前所在的位置，同時為市的代表車站。但是市政廳在1964年遷移至新飯塚站，使此站成為市中心以外的地方。現時，新飯塚站的乘客人次多於此站，因此事實上，新飯塚站才是飯塚市的代表車站。- 築豐駕照考試中心 - 在國道211號上- 日本郵政飯塚菰田郵局- 近畿大學九州短期大學- 飯塚市立菰田小學- 飯塚市地方批發市場- 嘉穗劇場- 飯塚市立圖書館- AEON穗波購物中心

**巴士路線**
 西鐵巴士（西鐵巴士築豐） - 於站前設有巴士站。在車站西邊約200米處，與築豐本線並行的縣道瀨戶飯塚線上設有「飯塚站通」巴士站，但是隻有南行方向班次。
** 21 濟生會飯塚嘉穗醫院
** 21 平恆→飯塚工業團地→飯塚（平恆Loop）
** 27 （部分途經嘉穗綜合高校） 桂川站 - 桂川町公所 - 西牛隈、西鐵大隈- 在東北方400米處設有「菰田站通」巴士站，停靠的巴士路線前往西鐵大隈和飯塚巴士總站。- 飯塚市社區巴士 - 於站前設有巴士站。巴士路線前往前莊內町和舊穗波町地區。由莊內觀光運行。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 福北豐線（築豐本線）- 特急「魁皇」停車站
:■快速、■普通
:: 新飯塚（JC14）－飯塚（JC13）－天道（JC12）

**曾經存在的路線**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 上山田線
:: 飯塚－平恆

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 I

**外部連結**
 name=飯塚
聖地亞哥·蘭蘇埃拉

聖地亞哥·蘭蘇埃拉·馬里納（Santiago Lanzuela Marina，catIdx=Lanzuela），西班牙經濟學家、政治人物。人民黨黨員，曾任阿拉貢自治區政府主席。

**生平**
1948年生於西班牙特魯埃爾省塞利亞。畢業於巴倫西亞大學經濟與商業科學專業。1974年至1976年，任尼加拉瓜西班牙技術合作團團長。1976年至1981年，任西班牙勞動部負責國際項目合作的次長。1982年，任伊比利亞美洲合作協會副主席、主席顧問等職。1989年，任阿拉貢自治區政府經濟廳長。1991年8月至1993年9月，任經濟和財政廳長。1993年至2001年，任阿拉貢人民黨主席。1995年至1999年，任阿拉貢自治區政府主席。1999年9月被阿拉貢自治區任命為西班牙參議院議員，同時任參議院經濟和金融委員會主席。2000年當選西班牙眾議院議員。2004年、2008年和2011年獲得連任。2012年10月，接替埃爾維拉·羅德里格斯擔任眾議院經濟委員會主席。2014年7月辭去上述職務，擔任西班牙電網公司專職董事。2018年9月25日辭任。2020年4月16日因2019冠狀病毒病逝世。

**參考資料==
1986年歐洲歌唱大賽

1986年歐洲歌唱大賽是第31屆歐洲歌唱大賽，該比賽於1986年5月3日在挪威卑爾根舉行。這是挪威第一次舉辦比賽。主持人是Åse Kleveland，一位著名的民謠吉他手，曾任挪威音樂家協會主席（1966年曾是歐洲歌唱大賽的參賽者）。
1986年的的比賽是歐洲歌唱大賽的第一次邀請挪威皇室及貴族們;參加的有哈拉爾五世，宋雅王后，瑪塔·路易斯公主和哈康王儲。
桑德拉·金憑藉代表比利時的歌曲《我熱愛生活》"J'aime la vie"贏得了歐洲歌唱大賽的冠軍。13歲的金是歐歌大賽歷史上最年輕的獲勝者。當前的規則要求歐洲歌唱大賽的參賽者必須年滿16歲，因此，除非更改規則，否則金的唱片將永遠不會被打破。在歌曲的歌詞中，金聲稱自己已經15歲了，但是在比賽之後，據透露她實際上是13歲。瑞士獲得第二名，她要求取消金的參賽資格，但沒有成功。

**背景**
卑爾根格里格音樂廳，為1986年比賽場地
1985年以前，挪威已成為“墊底國家”，這已是成為不受歡迎的國家，該國獲得了3次0分，最後6次獲得了墊底排名。當他們贏得1985年比賽的冠軍時，這是挪威人的驕傲，而挪威廣播公司則充分利用了能夠在超過5億電視觀眾面前展示挪威及其成就的機會。到1985年秋天，挪廣決定在卑爾根的格里格音樂廳舉行明年的比賽，拒絕了首都奧斯陸以及斯塔萬格，桑內斯和特隆赫姆等主要城市的其他競標。
由於這是挪威第一次舉辦歐洲歌唱大賽，挪廣為這項活動指定了巨額預算，將格里格音樂廳舞臺變成了現場表演的維京式“冰宮”，並在舞臺上佈置了白色和柔和的霓虹燈。此外，挪廣還為主持人艾絲·克利夫蘭的開幕式特別準備了一件鑲有鑽石的特殊連衣裙。這款重達15磅（約6.8公斤）以上的珍貴連衣裙仍可在奧斯陸Marienlyst的挪廣服裝部門觀看。
克利夫蘭演唱了多語種的《歡迎來到音樂》作為開幕詞，除其他歐洲語言外，主要收錄了英語和法語。BBC評論員Terry Wogan在克利夫蘭的電話收尾時乾脆地說：“Katie Boyle（英國前歐洲歌唱大賽大主持人）從未唱歌，是嗎？”
克利夫蘭在開幕詞中談到挪威在比賽中所走的道路：“對於那些在歐洲歌唱大賽歷史上一直遵循挪威路線的人來說，您實際上會感到非常棘手。去年我們終於贏得了喜悅，今天我們也感到了榮幸，能夠歡迎7億觀眾來到歐洲之巔，挪威和卑爾根。”
幕間式表演由挪威音樂家西絲兒和Steinar Ofsdal的表演，與挪威國家廣播樂隊（Kringkastingsorkesteret，KORK）陪同。他們以卑爾根市的傳統歌曲《於爾裡肯山的景色》"Udsikter fra Ulriken"（也稱為“ Nystemte'n”）開頭，並展示了卑爾根地區的景象和聲音，呈現了許多熟悉的曲調。奧夫斯達爾演奏了一系列傳統的挪威民間樂器，例如手風琴，直笛和哈丹格爾小提琴。該演唱使西絲兒進入了國際知名藝術家的職業生涯。

**參與變化**
參賽國
冰島首次參加比賽，因為冰島國家廣播公司最終鞏固了與歐洲其他地區的衛星電視連接。
當比賽在聖週六舉行時，希臘以連續第18名的身份退出了比賽。他們的參賽作品應該是由Polina Misailidou唱的《臥鋪車》“ Wagon-lit”（βάγκονλι），他是1979年大賽Elpida樂團的主唱。 義大利廣播電視公司決定不派任何代表團前往卑爾根。

**參賽國**
每個國家的演出都會有一個負責指揮管絃樂團的指揮。- Luxembourg - 羅爾夫·索亞（Rolf Soja）- Yugoslavia - 尼卡·卡洛吉拉（Nikica Kalogjera）- France - Jean-Claude Petit- Norway - Egil Monn-Iversen- United Kingdom - 無指揮- Iceland - 貢納爾·科達臣 (Gunnar Þórðarson)- Netherlands - Harry van Hoof- Turkey - Melih Kibar- Spain - 愛德華多·萊瓦（Eduardo Leiva）- Switzerland - Atilla Şereftuğ- Israel - 約拉姆·扎多克（Yoram Zadok）- Ireland - Noel Kelehan- Belgium - 喬·卡里爾（Jo Carlier）- Germany - Hans Blum (musician)- 1960 - Martyn Ford- Austria - 理查德·奧地利（Richard Österreicher）- Sweden - Anders Berglund- Denmark - Egil Monn-Iversen- Finland - Ossi Runne- Portugal - Colin Frechter

**得分**

**得分結果**
獲勝的歌曲是比利時的《我熱愛生活》，每個評審團都獲得了總分（每個國家都給比利時至少五分，比利時獲得了五國12分；只有德國除外，因為德國僅給比利時1分）。比利時是二十個評委會中第二個評審團投票的獲勝者，這是1974年以來最長的一次獲勝。瑞士在幾乎所有投票中都落後於比利時，但是比利時從一開始就處於領先地位 。根據傳統，一些陪審團會給東道國的參賽者很高的評價，但今年並沒有發生。在可能的12分中，沒有陪審團給予挪威的歌曲《羅密歐》超過6分。
比利時當時取得了絕對記錄，桑德拉·金贏得了前所未有的176分（該記錄一直持續到1993年，愛爾蘭得分187分），每個投票國平均為9.26分。金獲得了最高可能得分的77.2％，截至2019年，在所有歐洲歌唱大賽獲獎者中仍排名第八。

**記分板**
由於自由語言規則仍被取消，所有歌曲均以其所代表國家/地區的母語進行演奏。但是，除了賽普勒斯的歌曲外，所有歌曲都具有由歐歌大賽原始歌手錄製的錄音室版本，並以英文和他們自己的語言錄製。

**最高分數**
以下為各國在投票中給予最高12分的參賽國列表:

**重返賽場的歌手**

**備註**

**參考文獻**

**外部連結==
塞西莉亞·穆尼奧斯-帕爾瑪

塞西莉亞·穆尼奧斯-帕爾瑪（Cecilia Muñoz-Palma；catIdx=C），菲律賓法學家，獨裁者費迪南德·馬科斯統治時期的反對派領袖，是菲律賓最高法院首位女法官，1986年憲法委員會主席。

**參考文獻 ==
萬安街道 (石柱縣)

是3下轄的一個街道辦事處。

**行政區劃**
下轄以下村級行政區劃單位：
。

**參考資料 ==
紫州 (美國)

紫州（Purple states），又稱紫色美國，是一種關於美國的反預設立場政治術語，由於民主黨和共和黨候選人都得到了理性的支持且沒有任何一方的絕大多數支持，通常紫州也稱為「決戰場」，也就是搖擺州，然而這個詞彙更想透露出是政治家矇蔽下不肯透露的理性區域以及打破政治對立的事實呈現。

**起源**
普林斯頓大學的Robert Vanderbei（Robert Vanderbei）在2000年總統大選後繪製了第一張《紫色美國》地圖，他試圖通過由正藍和正紅之間的遮光著色每個以反映每個郡勝利的餘量。鑑於通常沒有壓倒性的勝利，該技術主要導致“遮影（中立選民）大於正色（忠實選民）”現象的出現。這張地圖在2004年大選前幾個月在《美國新聞與世界報導》上轉載且在經過2004年總統大選，其他人也提出了類似的地圖匯總結果。此後不久，“紫色美國”滲透到政治性部落格並進入公共詞典，以表明美國並不像人們認為的政治家所言的那樣分裂。密歇根大學學者開發的製圖提供了另一種描述選舉結果的方法，從紅色/藍色範式變為紫色陰影樣式。
2016年美國總統選舉中各郡的政黨色譜範圍(從民主黨藍色到共和黨紅色)。

**原因**
傳統定義上將美國州指定為紅州與藍州的做法是基於美國50個州中的48個州和哥倫比亞特區在美國總統選舉中採用的贏者全拿制投票，然而緬因州和內布拉斯加州的選舉法使這些州有可能分裂其選舉人票（兩州劃分為國會選區和全州範圍內的贏者全拿制）。
儘管普遍採用贏者全拿制的做法，但少數派始終會獲得相當大的選票，所以儘管民主黨和共和黨鼓勵紮根於意識形態陣營，但對這些候選人以及政黨都有不同的立場和前景，使這些州幾乎每個城鎮、城市和鄉村都是紫色的，並且鄰居、朋友和家人混在一起，他們每個人的政治偏好混合在一起，從而擴大了在選戰中為一方或另一方投票的規模，進而無法以單獨地和集體地還原為紅色(共和黨)或藍色(民主黨)。
然而紫色州、紅州與藍州這些術語容易導致人們將這種概略劃分先入為主的假定為明確的人口、政治及基本文化上之劃分；考慮到民主黨和共和黨的政黨性質和普遍看法，“紅州”意味著一個保守主義的州份或人民，而“藍州”則意味著一個自由主義的州份或人民，但是兩組州之間的區別不那麼簡單，如果將分析應用於較小的區劃，則各地區之間在政治、文化和人口方面的差異更為準確。
在小布希政府執政期間，紅藍地圖因批評其誇大了人們對小布希總統的支持。在2000年的選舉中，小布希在民眾投票中所佔的票數比艾爾·高爾（Al Gore）小，四年後小布希在這一點上擊敗約翰·凱瑞（John Kerry）的比例還不到兩個半百分點。但是由於美國中部和美國南部許多州的地理面積較大，彩色地圖似乎顯示出對小布希和共和黨人的巨大支持浪潮，而沿海地區和五大湖區附近的民主黨支持率卻偏低。實際上，許多投票支持布什的大平原和落基山脈區州份的人口相對較少（例如，內布拉斯加州的人口與曼哈頓島相似）。雖然藍州代表的地理區域相對較小，但人口眾多，這最終使小布希總統的國家支持率比紅色-藍色地圖似乎要小。提出了各種不同的地圖作為對此的校正方法，例如根據支持一個候選人或另一候選人的力量對州進行編碼，根據郡得出結果的地圖或根據人口數量顯示州的地圖以彌補感知上的缺陷。
顯示美國每個郡城的大小與其人口成比例的比較統計地圖，因為其顏色反映了2004年美國總統選舉的結果

**內涵**
雖然此詞彙內涵與搖擺州（Swing state）看似相似，事實上紫色州是反對紅州與藍州這種經政治家矇蔽而不肯透露出的理性區域以及欲打破政治對立的事實呈現，然而搖擺州是在紅州與藍州體制下傾向較不明顯者。因此紫色州是指美國是由普遍理性中立選民構成再由少數鐵票分子打破僵局；而搖擺州是指美國普遍對立在由少數理性中立選民打破僵局。
所以紫色州（紫色美國）與其說是選舉用語，反而更像是一種協調人民對立的反預設立場理論，並且期望調和因政治、民族、立場等鴻溝的美國民眾並縫和日趨分裂對立的美利堅。

**實例**
在50個州中，有47個州在2000年和2004年總統選舉中一致投票支持小布希總統或他的反對派民主黨。例外情況是新墨西哥州（高爾於2000年，小布希在2004年），愛荷華州（高爾於2000年，小布希在2004年）和新罕布什爾州（小布希在2000年和凱瑞在2004年）。2004年的選舉顯示，這三個州中有兩個州忠實於各自地區的總統偏好，造成了更大的地區分離；因此有人認為該州與2000年大選的分歧更大。這三個州在兩次選舉中都非常接近。2008年歐巴馬將愛荷華州和新罕布什爾州提高了9個百分點以上的得票率，新墨西哥州則提高了兩位數的得票率。

**參見**
共和黨
*民主黨
*搖擺州
*美國州份
*紅州與藍州
*1876年美國總統選舉
*1960年美國總統選舉
*1976年美國總統選舉
*2000年美國總統選舉
*2016年美國總統選舉

**參考 ==
天道站

天道站（f=y）是位於福岡縣飯塚市天道680番，九州旅客鐵道（JR九州）的築豐本線（福北豐線）車站。車站編號為JC12。

**歷史**
 1901年（明治34年）12月9日 - 九州鐵道（第一代）飯塚站至長尾站（即現時桂川站）之間開通，此站啟用。- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。- 1929年（昭和4年）12月7日 - 筑前內野至原田站之間開通，築豐本線全線開通。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2003年（平成15年）3月23日 - 翻新車站大樓。- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。- 2015年（平成27年）3月14日 - 成為無人車站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。此站設有小型混凝土建成的車站大樓。此站設置了簡易型自動售票機。
此站可使用SUGOCA，但是不能購買SUGOCA，只可為SUGOCA增值。
在天道站內博多一方的轉轍器為單面開口轉轍器，因此該處的速度限制為45km/h，博多方向的通過列車會減速通過。
在假日運行的特急「魁皇」5號會在此站進行列車交會，因此作運輸停站。

**月臺**

**使用狀況**
在2018年度的1日平均乘車人次為563人。

**車站周邊**
在前穗波町被合併前，為該町唯一鐵路車站。前町公所距離此站以南約2公里處。而距離前穗波町公所最近的車站是鄰站飯塚站。
*福岡銀行天道分店
*日本郵政天道郵局
*福岡嘉穗農業協同組合穗波分所- 天道神社 - 此站的名稱取自該神社的名稱與當地的地名- 大將陣公園- 魚佐醫油- 常樂寺保育園- 西鐵巴士築豐天道站巴士站
** 飯塚巴士總站嘉穗綜合高校、西鐵大隈、嘉穗醫院方向- 國道200號- 福岡縣道473號瀨戶飯塚線

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 福北豐線（築豐本線）
:■快速、■普通
:: 飯塚（JC13）－天道（JC12）－桂川（JC11）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Te

**外部連結**
 name=天道
烏楊街道

是3下轄的一個街道辦事處。

**行政區劃**
下轄以下村級行政區劃單位：
。

**參考資料 ==
舞州

舞州，中國唐朝時設置的州。
武周長安四年（704年），分沅州夜郎縣（今湖南省新晃侗族自治縣）、渭溪縣（今貴州省玉屏侗族自治縣新店鎮）二縣置舞州，屬於黔州都督府。唐睿宗景雲二年（711年），改屬辰州都督府。唐玄宗開元十三年（725年）改為鶴州。

**參考資料**
 《中國行政區劃通史·唐代卷》
蚤蝸牛屬

蚤蝸牛屬（學名：Tornatellides）shelldoc_100070是一屬微小、會呼吸空氣的陸生蝸牛，是一類陸生腹足綱軟體動物。過往本屬曾屬於獨自的蚤蝸牛科shelldoc_100070今屬小瑪瑙螺科下的蚤蝸牛亞科（學名：Tornatellidinae）

**分佈**
本屬物種原是南太平洋的大洋洲特有種NZ，但已隨著人類的活動而開始擴散至其周邊地區，例如：臺灣shelldoc_100070。

**捕食者**
部分棲息於夏威夷的物種為Hyposmocoma  molluscivora這種蛾的幼蟲捕食。

**物種**
本屬物種包括下列52個物種：- Tornatellides attenuatus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides bellus：見於夏威夷natureserve- 蚤蝸牛 Tornatellides boeningi (Schmacker & Boettger, 1891)：見於臺灣shelldoc_100070- Tornatellides brunneus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides bryani：見於夏威夷natureserve- Tornatellides comes：見於夏威夷natureserve- Tornatellides compactus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides confusus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides cyphostyla：見於夏威夷natureserve- Tornatellides diptyx：見於夏威夷natureserve- Tornatellides drepanophorus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides euryomphala：見於夏威夷natureserve- Tornatellides forbesi：見於夏威夷natureserve- Tornatellides frit：見於夏威夷natureserve- Tornatellides idae：見於夏威夷natureserve- Tornatellides inornatus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides insignis：見於夏威夷natureserve- Tornatellides irregularis：見於夏威夷natureserve- Tornatellides kahoolavensis：見於夏威夷natureserve- Tornatellides kahukuensis：見於夏威夷natureserve- Tornatellides kamaloensis：見於夏威夷natureserve- Tornatellides kilauea：見於夏威夷natureserve- Tornatellides konaensis：見於夏威夷natureserve- Tornatellides leptospira：見於夏威夷natureserve- Tornatellides macromphala：見於夏威夷natureserve- Tornatellides macroptychia：見於夏威夷natureserve- Tornatellides moomomiensis：見於夏威夷natureserve- Tornatellides neckeri：見於夏威夷natureserve- Tornatellides oahuensis：見於夏威夷natureserve- Tornatellides oncospira：見於夏威夷natureserve- Tornatellides oswaldi：見於夏威夷natureserve- Tornatellides perkinsi：見於夏威夷natureserve- Tornatellides pilsbryi：見於夏威夷natureserve- Tornatellides plagioptyx：見於夏威夷natureserve- Tornatellides popouelensis：見於夏威夷natureserve- Tornatellides prionoptychia：見於夏威夷natureserve- Tornatellides procerulus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides productus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides pyramidatus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides ronaldi：見於夏威夷natureserve- Tornatellides rudicostatus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides serrarius：見於夏威夷natureserve- Tornatellides sp. 1：見於夏威夷natureserve- Tornatellides spaldingi：見於夏威夷natureserve- Tornatellides stokesi：見於夏威夷natureserve- Tornatellides subangulatus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides subperforata：見於紐西蘭NZ- Tornatellides terebra：見於夏威夷natureserve- Tornatellides tryoni- Tornatellides virgula：見於夏威夷natureserve- Tornatellides vitreus：見於夏威夷natureserve- Tornatellides waianaensis：見於夏威夷natureserve

**參考文獻**

**外部連結==
鍾多街道

是3下轄的一個街道辦事處。

**行政區劃**
下轄以下村級行政區劃單位：
。

**參考資料 ==
碘化銦

碘化銦是一種無機化合物，化學式為InI3，它是淺黃色晶體，熔化後變為暗棕色。它可由銦和碘加熱反應制得：
 2 In + 3 I2 → 2 InI3
碘化銦在固態以二聚體In2I6的形式存在，它屬於單斜晶系P21/c空間群。其晶體常以孿晶的形式存在。
它可以和二甲基亞碸形成加合物，這種物質具有InI2(Me2SO)4InI4的結構。它和氨基鉀反應，生成白色的氨基銦(III)。

**參考文獻==
劉朝惠

劉朝惠（）是出身於臺灣臺北市、隸屬相撲部屋春日野部屋的前相撲力士，目前是中華民國相撲協會理事，曾任理事長。身高181cm，體重175kg。四股名為栃之華朝王（栃ノ華朝王）。最高位階是東十兩4枚目（1986年7月場所）。興趣是聽音樂，血型是O型。得意技是左四つ、寄り、腕捻り。

**生涯**
入門之前，劉朝惠本人的體格就相當高大，讓他因此考慮到「將來該怎麼辦」，由於他有個在臺北經營紡織業並且多次訪日而對日本相當瞭解的父親，因此勸說劉說「你不當相撲力士是不行的」，也因為劉自己也有在學習柔道而對自己的力氣很有自信，所以在認為成為相撲力士比做什麼都好的情況下而踏入相撲界。1980年5月場所，劉初次踏上土俵。在幕下經過一番苦戰後， 1985年5月場所，於自己22歳時晉升位階為十兩。他是日本相撲史上第一位臺灣出身的關取。。一度因為可能晉身為幕內而揚名，但雖然被期待可以晉升為幕內，卻因為腰傷等傷勢而無法成功。於是選擇在1988年5月場所，自己25歳時引退。

**經歷**
 1980年5月 初賽- 1985年5月 晉升十兩- 1988年5月 引退

**總戰績 == 
*總戰績：224勝207敗9休  勝率5成20
**十兩戰績：88勝105敗2休  勝率4成56
*在位：49場所
**十兩在位：13場所

**各場所戰績**
1980


MAEZUMOU
2
2
3

1
5
1
2
6
3

1982
4
3
2
3
3
5

1983
3
2
2
5
4
2

1984
4
4
3
3
2
2

1985
3
3
8
7
7
8

1986
7
7
7
11
7
9

1987
7
2
2
1
10
5

2
5
absent=7





**四股名**
栃之華 朝王（とちのはな ちょうおう）1980年5月場所 - 1988年5月場所
因為他出身自中華民國，於是由部屋為其取名為栃之華，「栃」字為春日野部屋的取名傳統

**出處**

**外部連結**
栃ノ華 朝王
薩伏依的比安卡

薩伏依的比安卡（Bianca di Savoia，12月31日），List of Milanese consorts，薩伏依伯爵阿梅迪奧六世的妹妹。

**家庭**
1350年，比安卡和米蘭領主Galeazzo II Visconti結婚，兩人共有1子2女：
# 吉安（1351年—1402年），米蘭公爵
# 瑪麗亞（1352年—1362年），夭折
# 薇爾蘭特（1354年—1386年），克拉倫斯公爵夫人
梁錦威

梁錦威（Leung Kam-wai，1985年），前街工成員，前支聯會常委，香港泛民主派人士，前任香港葵青區議會主席兼前葵涌邨北選區議員。

**經歷**
梁錦威於香港浸會大學中國研究課程畢業，曾任香港浸會大學學生會評議會主席及署理會長。
在2019年8月，他的辦事處曾兩度被潑糞，案件被警方列作刑事毀壞處理。
2021年9月8日，支聯會在限期前並沒有按警方國安處要求提交資料，梁錦威被警方國安處以《香港國安法》下的《實施細則》附表5有關「沒有遵從通知規定提供資料罪」拘捕。
2021年10月22日，國安法指定法官、署理總裁判官羅德泉聽取各方陳詞後，先批准鄒幸彤、鄧嶽君及徐漢光三人的保釋申請，惟鄒另涉煽動顛覆國家政權案，須繼續還押。指定法官羅德泉又指，即使梁錦威及陳多偉沒有申請保釋，仍會批出兩人的保釋，換言之五名被告均獲保釋，但梁氏以保釋條件模糊為由拒絕保釋，選擇繼續還押。
各方經商討後，第二次預審暫定於翌年1月25日進行，正審日期仍待定。
2021年11月1日，梁錦威與其餘4名被告承認一項「煽惑他人明知而參與一個未經批准集結罪」，並同胡志偉另外承認一項「明知而參與一個未經批准集結罪」，法官最終於12月13日判處其9個月監禁，因其未有上訴，梁因此於11月12日起失去葵青區議員資格，成為本屆區議會第三位因判囚而失去資格的區議員。
2021月12月22日，梁錦威改為承認拒交資料罪，被即時判囚三個月，其中兩個月刑期分期執行，總刑期為11個月。
服刑期間，他關注葵涌邨出現群組爆發，衷心祝福「葵涌邨的疫情盡快過去，大家一切平安！」，希望疫情盡快過去。
2022年4月19日，梁錦威早上刑滿出獄。他希望大家都唔好氣餒，過去堅持嘅嘢都繼續堅持落去。他又表示理解目前的政治環境、社會氣氛均較差，但明言不會離開香港，「相信嘅嘢真係唔好放棄」。他都成為唯一出獄的違反港區國安法的被告人士。

**參考資料==
橋北街道 (天津市)

是3下轄的一個街道，於2020年12月30日由原蘆臺鎮拆分成立，轄區為原蘆臺鎮薊運河以北部分。

**行政區劃**
下轄以下村級行政區劃單位：
金橋小區社區、運河家園社區、恒大御景半島社區、寧新花園社區、濱江社區、王前村、王北村、大艇村、小王御史村、皇姑莊村、稻地村、小薄村、西麼村、靳家壑村、大薄前村、大薄後村、北湖村、張前村、張北村、張西村、張二村、大尹村、小尹村、南湖村、董莊子村、東昇村。

**參考資料 ==
桂川站 (福岡縣)

桂川站（f=y）是位於福岡縣嘉穗郡桂川町大字豆田，屬於九州旅客鐵道（JR九州）築豐本線（福北豐線、原田線）和篠栗線（福北豐線）的鐵路車站。車站編號為JC11、JG01。
本站為與東海道本線的桂川站區別，因此自此站出發的車票會印上「（築）桂川」。
南口(2021年6月)

**概要**
此站的所屬線為築豐本線，而此站也是篠栗線的起點站，因此成為2線的轉乘站。
築豐本線在運輸運作上是邊界車站。此站往折尾站方向，以及篠栗線均已電氣化，並以「福北豐線」的愛稱成為一個運輸系統。該系統每小時設有2班快速列車和1至2班普通列車行走。另一方面，此站往原田站方向則為非電氣化，並設有「原田線」的愛稱，每日只有8往返班次的普通列車行走。

**歷史**
在計劃階段，當時預計在上穗波村長尾地區（現時為飯塚市）處開設車站，因此由於資金不足等因素，便於現時位置開設九州鐵道長尾站，而車站名稱使用「長尾」是取自當地的地名。
在煤炭產業興盛時期，此站設有前往日鐵礦業嘉穗礦業所大分坑和麻生礦業豆田炭礦的專用線，當兩座礦山關閉後便隨即廢止。但是大分坑專用線中，部分路段變成現時的篠栗線。
在1940年（昭和15年）12月1日，車站改名為桂川站。長久以來，前往博多站方向的乘客都要在原田站轉乘，乘車時間需時1小時以上。在1968年（昭和43年）5月25日，篠栗線延伸至此站，使有一條較直接的路線前往博多，並開始設有柴油列車行走，使所需時間縮減一半。另外，篠栗線曾經計劃延更至連接上山田線的臼井站，但是未能成事。當時構想在延長至臼井站後，透過途經油須原線，即可連接苅田港站，成為一條橫斷路線。在2001年（平成13年），篠栗線和築豐本線飯塚方向電氣化，使前往博多站的所需時間最短只需25分鐘。
一直以來，車站只有北邊出口，沒有前往車站南邊與國道200號的通道。在2018年度（平成30年度），此站開始建設連接車站南北的閘外行人通道。該通道設有升降機等無障礙設施。而車站大樓變成2層高，使乘客可以方便地前往車站南邊。

**年表**
 1901年（明治34年）12月9日 - 九州鐵道（第一代）飯塚站至此站之間開通，此站啟用。當時此站名為長尾站。- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。- 1928年（昭和3年）7月15日  - 此站至筑前內野之間開通。- 1929年（昭和4年）12月7日 - 筑前內野至原田站之間開通，築豐本線全線開通。- 1940年（昭和15年）12月1日 - 車站改名為桂川站。- 1968年（昭和43年）5月25日 - 篠栗線篠栗站至此站之間開通，篠栗線全線開通。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2001年（平成13年）10月6日 - 築豐本線東折尾至直方至桂川站之間和篠栗線吉塚站至此站之間電氣化。- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。- 2019年（令和元年）9月21日 - 車站周邊進行工程，此站的車站大樓也進行翻新，因此設置了臨時車站大樓。新車站大樓預定在2021年3月落成

**車站構造**
月臺(2017年10月)
本站是地面車站，並設有1面1線的單式月臺和1面2線的島式月臺，共有2面3線的月臺。車站南邊設有讓維修車輛停泊用的側線。基本上往新飯塚、直方方向的列車會使用1號月臺，原田線列車則會使用2號月臺，往筑前大分、博多方向的列車會使用3號月臺。從此站出發的上行首班列車，以及為了以不載客列車前往直方的情況下，均會使用可作折返用途的2號月臺。而部分福北豐線的列車會使用2號月臺作緩急接續之用。
各月臺之間透過跨線橋連接。隨著福北豐線電氣化，2號月臺為因應電動列車會在本站停靠而提升月臺的高度。但是該月臺會有非電氣化的原田線列車使用，而該線的柴油列車地臺會低於已提升高度的月臺，使做成一個梯級落差。因此在月臺上設有標示提醒上落列車時需要小心。
此站是由新飯塚站管理的業務委託車站，並委託JR九州服務支援負責車站業務。站內設有綠色窗口、自動售票機和自動閘機。在福北豐線方向可使用SUGOCA。在原田線方向中，如果不是該線的中途站下車，即是前往原田站，或在該站再轉乘前往鳥棲、二日市方向的設有SUGOCA支援的車站時，也可使用SUGOCA。
站房鄰接「合作俱樂部」電器店，該店也售賣麵包、糖果和飲料。在閘內（1號月臺）也可光顧該商店。

**月臺**

**使用狀況**
在2018年度的1日平均乘車人次為1,856人，在JR九州車站中排名99位。

**車站周邊**
此站距離桂川町中心2公里，因此此站位於町的外圍。此站為築豐本線和篠栗線的分支和據點車站，因此有許多乘客會使用此站，在早上和晩上的通勤時段會比較繁忙。在站前設有數間小規模商店和居民，環境比較冷清。於站前經常有的士等待乘客。另外，此站設有巴士路線前往桂川町中心、飯塚市、嘉麻市方向，以及福岡縣立嘉穂綜合高等學校。
在西側迴旋路處設有築穗地區的飯塚市預約共乘的士站，以及停車場（巴士等待處）。該的士在築穗地區內收費300日圓。而轉乘嘉麻市需求巴士前往嘉麻市嘉穗地區收費600日圓。- 王塚古墳 - 車站北方約800米- 國道200號- 福岡縣道444號豆田稻築線- 豆田公民館- 豆田團地- 長尾東團地

**巴士路線**
在車站大樓東邊迴旋路內設有「桂川站」巴士站，共有4間巴士營業者路線停靠該站。- 西鐵巴士築豐
** 27：飯塚、天道、桂川町公所、嘉穗綜合高校、碓井、西牛隈、西鐵大隈方向- 飯塚市社區巴士
** 築穗、飯塚線：AEON穗波店、Cosmos Common、大分站、築穗分所方向- 嘉麻市巴士（山田巴士）（稻築巴士）
** 嘉穗綜合高校、吉隈、西牛隈、生涯學習館、熊畑方向
**（嘉穗綜合高校、）志耕館高校、稻築醫院、嘉麻市政廳（稻築廳舍）、夏木之湯、鴨生團地、（藤見臺、）下鴨生站方向- 桂川町福祉巴士，購買東西、前往醫院巴士

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）- 特急「魁皇」停車站
 20px 福北豐線
:■快速、■普通
:: 天道（JC12）－桂川（JC11）－筑前大分（JC10）
 20px原田線（築豐本線原田方向）
:: 桂川（JG01）－上穗波站（JG02）

**注腳**

**注釋**

**參考資料**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Te

**外部連結**
 name=桂川
俄羅斯海軍岸防兵

2018年1月12日，波羅的海艦隊第69工兵團在加里寧格勒州訓練。
2014年3月27日第40海軍步兵旅使用安-12的空中突擊訓練。
俄羅斯海軍岸防兵（translit=Beregovyye voyska），是俄羅斯海軍的一個兵種，負責保護艦隊、地面部隊、海岸目標免遭敵方水面艦艇打擊與登陸、空中突擊。

**歷史**

**蘇聯時期**
1923年，符拉迪沃斯托克要塞被撤銷。1932年重新組建了遠東特別集團軍，恢復了符拉迪沃斯托克要塞炮兵陣地，駐守蘇聯遠東海軍炮兵第9旅與海軍鐵道炮兵第12旅。後編成什科托夫斯基築壘地域、蘇城斯基築壘地域、符拉迪沃斯托克築壘地域。從圖們江口至普列奧布拉任斯基科耶灣的300km海岸線設防。
二戰結束後，蘇聯海軍把海岸炮兵連和營擴編為岸防炮兵團和旅。蘇聯海軍1948年8月30日撤銷岸防部（領導岸防各兵種：炮兵、步兵、海軍步兵、通信兵和化學兵），成立第四部負責領導岸防兵與海軍步兵的訓練。
1958年12月19日，第一代飛航式岸對艦導彈系統“斯-2(山崗)”被批准入役。之後又陸續發展了“多面堡”、“懸崖”、“邊界”和“舞會”、稜堡等岸導系統。1958年海岸炮兵更名為海岸導彈炮兵部隊（БРАВ-береговые ракетно-артиллерийские войска）。
1989年10月蘇聯海軍組建海岸部隊，作為海軍的第四個兵種，包括- 岸防導彈部隊：5個海岸導彈旅和數個獨立團（營），超過150具戰術和戰役戰術巡航導彈發射裝置- 摩托化岸防部隊：4個岸防師和4個炮兵旅- 海軍步兵：1個師和4個獨立旅  

**俄羅斯時期**
1993年俄羅斯海軍把海岸部隊改稱岸防兵（БВ ВМФ-Береговые войска Военно-морского флота Росси），負責：
*與海軍其他兵種一起抗擊敵軍水面艦艇的行動
*防守海軍基地以及艦隊其他重要目標，防止敵軍從陸地、海上與空中突擊
*實施瀕海地區、空中以及兩棲登陸作戰
*協助地面部隊在瀕海地區的防禦
*使用建制裝備的武器破壞敵軍的水面艦艇和兩棲車輛
2005年俄羅斯海軍岸防兵局改稱海岸導彈炮兵與海軍步兵局。 2005年11月裝備了“沿岸”A-222式130毫米自行岸炮，在35千米的距離內發現並同時鎖定4個目標，在20千米的有效範圍內同時攻擊兩個目標，用以在數千個海島和岩礁地區機動靈活設防。 
目前俄羅斯海軍岸防導彈與炮兵部隊總兵力2千人，裝備18部“防線”（Редут）、24部 “邊界”（Рубеж）、12部 “堡壘”（Бастион）、24部 “舞會”（Бал）岸防導彈系統和36門“沿岸”A-222式130毫米自行岸炮。

**部署**

**參考文獻**

**外部鏈接**
Coastal Troops of the Russian Navy
上穗波站

月臺(2007年9月
上穗波站（f=y）是位於福岡縣飯塚市阿惠宮前6001番，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的築豐本線（原田線）車站。車站編號為JG02。

**歷史**
本站啟用當初設有單獨站房，並設有車站職員當值。本站原為上穗波村（後來為築穗町）的代表車站，在煤礦關閉和篠栗線全線開通後車站的重要性大減，轉移至筑前大分站和桂川站上。此站在1984年成為無人車站。此站曾設有前往日鐵上穗波坑的專用線，在礦山關閉也同時廢止。隨著商工會進駐此站，新的站房落成，交會設備和跨線橋均撤走。後來本站的月臺提升了高度和加設一人列車專用設備。- 1928年（昭和3年）7月15日 - 鐵道省 桂川站至筑前內野站之間開通，此站啟用。- 1984年（昭和59年）2月1日 - 成為無人車站。- 1986年（昭和61年）3月 - 新車站大樓落成，大樓內設有商工會館。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2013年（平成25年）8月 - 月臺上的候車室撤走。

**車站構造**
本站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站曾設有2面2線的相對式月臺。在1964年前後，此站設有從此站出發或為終站的列車班次，當中設有從若松於15:59出發，在上穗波於18:00到達的727列車，從上穗波18:17出發，在飯塚於18:35到達的734列車。現時在站房對面還有前月臺遺蹟。站房在車站東邊，站內同時設有築穗町商工會（現時：飯塚市商工會築穗分所）。此站為無人車站。此站不可使用IC卡「SUGOCA」。

**使用狀況**
在2016年度的1日平均乘車人次為30人。

**車站周邊**
 飯塚市社區巴士 築穗、飯塚線 築穗分所巴士站- 飯塚市政廳築穗分所- 飯塚市立上穗波小學- 飯塚市立築穗中學- 築穗郵局- 福岡嘉穗農業協同組合築穗分所- 7-11築穗中學校前店

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 原田線（築豐本線）
: 桂川（JG01）－上穗波（JG02）－筑前內野（JG03）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ka

**外部連結**
 name=上穗波
小行星陸地撞擊持續報警系統

小行星陸地撞擊持續報警系統（Asteroid Terrestrial-impact Last Alert System，縮寫：ATLAS，天文臺編號：T05和T08）是一個巡天調查和預警系統，該系統可在較小的近地天體撞擊地球的前幾周至前幾天探測到它們。該系統受到美國國家航空航天局資助 ，由夏威夷大學天文研究所 (夏威夷)開發和運營。該系統目前有五臺0.5米口徑的望遠鏡，最早的兩臺相距160公里，分別位於夏威夷哈萊阿卡拉天文臺（ATLAS-HKO）和Mauna Loa Observatory（ATLAS-MLO）觀測站，之後的三臺分別位於南非天文臺、智利和西班牙泰德天文臺。小行星陸地撞擊持續報警系統於2015年開始啟用第一臺望遠鏡進行觀測，自2017年開始啟用第二臺。位於南非和智利的兩臺於2022年啟用，位於西班牙的一臺於2025年啟用。

**重要發現**
 2024YR4, 一個直徑約為40到100米的小行星。- SN 2018cow, 一顆於2018年發現的藍色快速光學暫現源。- 2018 AH, 自1971年以來以很近距離掠過地球的最大的小行星。- A106fgF, 一顆2-5米的小行星，於2018年經過或撞擊了地球。- 2018 RC, 2018年發現的近地小行星，因其僅在到達離地球最近點前一天才被發現而知名。- 2019 MO, 一顆大約4米大小的小行星，於2019年6月落在波多黎各以南的加勒比海中。- C/2019 Y4 (ATLAS), 彗星。- 2020 VT4, a 5–10 m object which passed closer to Earth than any other known near-miss asteroid- 拍攝到了美國航空航天局的雙小行星重定向測試撞擊小行星雙衛一的即時影像。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  ATLAS: The Asteroid Terrestrial-impact Last Alert System date=20210126190429 - , Japan, 15 May 2017
已棄用和非標準的國際音標符號

國際音標有許多已棄用和非標準的符號。在國際音標的歷史中，有一些代表某個音位的字符被修改或完全替換。一個例子是用ɷ來表達現行標準的IPA|ʊ。許多表示次要發音的符號已經停用，原因在於這些發音可以用表音符號表達：其中一個例子是用ʮ來代表z̩ʷ。此外，不常用的清內爆音系列ƥ ƭ ƈ ƙ ʠ也棄用。
除此之外，還有一些為國際音標中沒有特定字符的音位添加新字符的例子。研究近代漢語音系的學者會用ɿ來表達「字」的韻母，在國際音標裡可以描述為IPA|ɨ、IPA|ɹ̩、IPA|z̩或IPA|ɯ。（參見現代標準漢語音系條目的元音和音節輔音部分。 ）
還有一些來自當地傳統的未支持符號，用於通常使用標準國際音標的出版物中。其中諸如ƛ的擦音和許多4=美式音標尤為常見。
雖然國際音標本身沒有一套大寫字母（形似於大寫字母的其實是小型大寫字母），但是許多語言將一些國際音標符號作採用為正寫法的一部分，在這種情況下它們會給這些字母發明大寫變體。這種情況在非洲特別常見，例如多哥北部的卡比耶語的Ɔ Ɛ Ŋ Ɣ。其他有Unicode支持的偽國際音標大寫字母有Ɓ/Ƃ Ƈ Ɗ/Ƌ Ə/Ǝ Ɠ Ħ Ɯ Ɲ Ɵ Ʃ（ʃ的大寫） Ʈ Ʊ Ʋ Ʒ。（參見國際音標大小寫變體。）
大寫字母也會用作語音組合法描述中的通配符號：C=輔音，V=元音等等。
下列不包含國際音標的常用擴展符號，例如使用兩個相同的符號以加強它的語音特徵（IPA|aːː是特長的IPA|a ， IPA|ˈˈa的重音更強， IPA|kʰʰ是有強送氣的IPA|k，而IPA|a˞˞是有強捲舌的IPA|a），也不包括代表較輕微特徵的上標（ IPA|ᵑɡ是稍微前鼻音化的IPA|ɡ，IPA|ᵗs是稍微塞擦音化的IPA|s，而IPA|ᵊ是插音IPA|ə）。星號，例如韓語中強塞音的IPA|k*等，在國際音標中通常表示它沒有音位或特徵符號。
有關在1932年棄用的符號和特徵，請參見國際音標歷史。
下表列出寬式表音下國際音標符號的意思擴大的例子。

**參看**
國際音標歷史

**參考文獻**
分類:國際音標
筑前內野站

月臺。現時只使用單邊月臺
筑前內野站（f=y）是位於福岡縣飯塚市內野小深田7001番，九州旅客鐵道（JR九州）的築豐本線（原田線）車站。車站編號為JG03。

**歷史**
 1928年（昭和3年）7月15日 - 鐵道省 桂川站至此站之間開通，此站啟用。- 1929年（昭和4年）12月7日 - 此站至原田站之間開通。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

**構造**
1996年的車站。當時使用兩邊月臺。
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。在2000年（平成12年）前，此站設有2面2線的相對式月臺，可進行列車交會。在1964年前後，此站設有從此站出發或為終站的列車班次，當中設有從下關於13:55出發，在筑前內野於16:05到達的439D列車，從筑前內野16:34出發，在小倉於18:19到達的436D列車。現時只使用單邊月臺，往原田的列車會開啟左邊車門。跨線橋與對面月臺路軌已經撒走，只剩下月臺本體。而木造車站大樓也已經撤走，只有木屋風的小型候車室。另外，在原田站一方於站車站設有向東分支至站前廣場前的側線，該線用作停泊作業車輛。此站為無人車站。
此站不可使用IC卡「SUGOCA」。

**使用狀況**
在2016年度的1日平均乘車人次為11人。

**周邊**
內野宿內街道
此站位於飯塚市南部。由於接近冷水峠，因此車站位於較高位置。車站東邊200米處設有與築豐本線並行的國道200號。車站南邊地區為在江戶時代長崎街道的宿場町，為一個較繁榮的地區和設有民居。在車站周邊沒有大型商業設施。
另外，曾經在車站附近設有巴士站，停靠的路線包括前往飯塚巴士中心（現時：飯塚巴士總站）、西鐵久留米站（久留米信愛女學院短期大學|信愛女學院}}）方向的西鐵特急巴士，以及桑曲、大分坑地區的一般巴士路線（嘉穗交通），以上兩路線均已廢止。
站前設有築穗地區的飯塚市預約共乘的士站，該的士在築穗地區內收費300日圓。而轉乘嘉麻市需求巴士前往嘉麻市嘉穗地區收費600日圓。- 飯塚市立內野小學- 內野郵局- JR內野鄉村俱樂部

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 原田線（築豐本線）
: 上穗波（JG02）－筑前內野（JG03）－筑前山家（JG04）

**參考資料**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Chi

**外部連結**
 name=筑前內野
剋日什托夫·博薩克

剋日什托夫·博薩克（Krzysztof Bosak，pron；6月13日）是波蘭極右翼政治家。2005年至2007年，他曾是League of Polish Families的瑟姆成員，2019年以來，他再次成為自由與獨立聯盟的瑟姆成員。博薩克在2005年至2006年期間擔任All-Polish Youth主席，他是極右翼政黨—民族運動的創始人之一和現任副主席。他是2020年的總統候選人。

**參考資料==
聞亭

聞一多像
清華大學聞亭
聞亭是清華大學校內為紀念聞一多先生而建的亭子，位於大禮堂西側、水木清華荷花池東北面的小山上，是一個古式六角亭。

**歷史**
原址是一座「鐘亭」，清華建校之初即有之，是作為上下課的鐘聲而設。鐘亭原有大鐘一口，徑長四尺，鑄有「大明嘉靖甲午年五月阜城門外三里河池水村御馬監太監麥監造」，然而七七事變後，清華南遷，日軍佔領清華園，校園慘遭破壞，鐘亭被毀，亭內大鐘下落不明。抗戰勝利後，清華復員，為了紀念在昆明被殺害的聞一多，1947年在原址重建鐘亭，並命名為聞亭，亭式由梁思成設計，亭內匾額為潘光旦教授所書。
目前亭內的大鐘原位於頤和園昇平署，1942年時，此地被日本佔領，而成為“建設總署土木工程專科學校”。抗日戰爭勝利後，1946年轉歸清華大學農學院，經過清華校產保管委員會批准後，此大鐘移至聞亭。
2007年，聞亭被北京市文物局列為第一批北京優秀近現代建築保護名錄。

**聞一多像**
聞亭古鐘
聞亭小山下建有聞一多雕像，這是1986年10月，為紀念聞一多犧牲40週年而建的。聞一多像由中央美術學院教授錢紹武設計製作，為紅色花崗岩石雕坐像。聞一多像身著長衫、圍巾向後掠去、戴著圓眼鏡，右手握著菸斗。坐像後面的石碑上，金字刻著聞一多的名言：「詩人主要的天賦是愛，愛他的祖國，愛他的人民。」

**警鐘**
1949年後，由梁鴻文根據聞亭內的古鐘樣式，製作成新校標（或稱鐘形徽），示意警鐘長鳴，亦顯端重大方。如今在清華官方網站上，同樣確定為官方校標，其顏色與校徽相同。
校標同樣為圓形，相比校徽裝飾較少，圈內環繞清華大學英文字樣，中心為古鐘樣式，內部書寫篆體“清華”二字，下標明成立年份“1911”。1998年，以“清華鍾型圖案”為名，被註冊為在教育和科研領域類的服務商標，是清華大學第二個服務商標。

**參考資料==
There's Nothing Holdin' Me Back

《There's Nothing Holdin' Me Back》是加拿大歌手尚恩·曼德斯的歌曲，由曼德斯、泰迪·蓋格、傑夫·沃伯頓和史卡特·哈里斯撰詞作曲，並由蓋格和安德魯·莫里製作。歌曲原先於2017年4月20日作為單曲發行，2017年再版收錄在他的第二張錄音室專輯《照亮愛》。伴隨的音樂錄影帶於2017年6月20日發佈。該單曲在美國、英國等多個國家中排名前十。

**組成**
一位告示牌編輯指出，它在合唱中帶有一些電吉他和「緊張」的人聲。隨著樂曲的進展，它還包括拍手聲、吉他即興演奏和踩腳低音。這首歌的靈感來自提姆巴蘭和賈斯汀·提姆布萊克的早期作品。

**評價**
Taylor Weatherby在為告示牌寫信時指出：「這首歌的聲音恰好與他在高中的努力中所帶來的吉他般的美感相得益彰，但這次卻帶來了更多優勢。」
Allison Bowsher認為這首歌很多聲音是對早在2015年開始事業的曼德斯的一種回歸。讓人聯想起曼德斯歌曲《Something Big》的高能量流行感，今天的新歌曲在整個過程中波瀾起伏，使曼德斯可以彰顯自己的嗓音。
MTV新聞的Madeline Roth認為這首歌「比目錄中的任何曲目都更具舞蹈性。他的嗓音嘶啞而堅韌，尤其是在熱情、氣勢洶洶的副歌（原文Hook）上。
時代雜誌選擇這首歌作為夏季歌曲之一的競爭者，稱讚其「高明地使用電吉他和熱帶浩室節奏」。告示牌將它列為第44名年度最佳歌曲，加拿大廣播公司|CBC Music將其列為第五名。

**圖表表現**
在美國，這首歌的排名達到第6位，成為曼德斯在美國告示牌百強單曲榜上的第三首前十名單曲。在加拿大，這首歌達到了第6位高峰，成為他在自己祖國最高的排行榜排名。之後，他的單曲《如果我不能擁有你》才超越了這一高峰：在2019年5月達到了第二位。在澳大利亞、丹麥、德國、愛爾蘭、蘇格蘭、英國和韓國，它達到了前五名。

**音樂錄影帶**
這首歌的音樂錄影帶於2017年6月20日發行。該影片在巴黎、阿姆斯特丹和英國拍攝，看到曼德斯和他的愛人（由女演員艾麗班柏飾演）在巡迴演出時在歐洲探索巡遊。這對情侶在沿著海岸跋涉、在街頭跑步嬉戲、共乘火車。該影片還顯示了曼德斯的音樂會的鏡頭。截至2020年12月，該音樂錄影帶目前的觀看次數已超過9.43億。音樂錄影帶由Jay Martin執導，Cal Gordon製作，Thomas Hole拍攝。

**曲目列表**
 數位下載（NOTD Remix）
# "There's Nothing Holdin' Me Back" small|(NOTD remix) – 3:14- 數位下載（Acoustic）
# "There's Nothing Holdin' Me Back" (Acoustic) – 3:21

**榮譽**

**銷售認證**

**發布歷史**

**參考資料**

**註解**

**外部鏈結**
 id=https://www.youtube.com/watch?v=dT2owtxkU8k
筑前山家站

站內。後方為若松方向，前方為原田方向。右邊設有已停用月臺
筑前山家站（f=y）是位於福岡縣筑紫野市大字山家4928番，九州旅客鐵道（JR九州）的築豐本線（原田線）車站。車站編號為JG04。

**歷史**
 1929年（昭和4年）12月7日 - 鐵道省 筑前內野站至原田站之間開通，此站啟用。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺，往原田的列車會開啟右邊車門。此站曾經設有2面2線的相對式月臺，現時其中一邊月臺已停用，只剩下月臺本體。
此站設有候車室。此站為無人車站，不可使用IC卡「SUGOCA」。

**使用狀況**
在2016年度的1日平均乘車人次為25人。

**車站周邊**
在站前設有國道200號。車站位於山家村落的西邊，距離村落中心1公里。車站前方設有小規模商店和民居，環境比較冷清。在車站對出右轉，於國道200號前進300米後便到達山家郵局。
在車站對出左轉，於國道200號前進600米後便進前筑前町。再前進600米後，於山家道路口處設有巴士站，停靠的西鐵巴士巴士路線可前往JR博多站（經都市高速）、筑紫野市中心、JR二日市站、西鐵朝倉街道站、筑前町中心、朝倉市和杷木。
在站前的國道200號線設有巴士站，停靠的巴士路線連接筑紫站和山家方向（上西山、浦之下）。在筑紫站方向中途會經過山家道巴士站，在該站可轉乘上述巴士路線。
在車站東北方設有冷水峠，該處為筑紫野市和飯塚市的邊界。國道200號（舊道）會經過山嶺，該路上會有急彎和沒有隧道。除了舊道外，也有冷水道路（「冷水隧道」（道路））和築豐本線（「冷水隧道」（鐵路））跨越山嶺，連接築豐地方和福岡地方南部（筑紫地域）。

**李他**
於站前設有在西鐵福岡市內線廢止前使用的電車500形507號，以及西鐵巴士的五十鈴BU15D（西日本車體工業車身，巴士屬前大牟田營業所）進行靜態保存。兩車輛均由「北九州線車輛保存會」團體進行定期的補修工程。507從前在糟屋郡須惠町的皿山公園內進行靜態保存，後來在2014年12月遷移至現地。JR九州只提供場地，不會管理這些車輛。曾經此站也展示了西鐵北九州線的（600形621號和323形324號）2架電車，後來均遷移至「西鐵香椎花園」。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 原田線（築豐本線）
: 筑前內野（JG03）－筑前山家（JG04）－原田（JG05）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Chi

**外部連結**
 name=筑前山家
半獸人 (消歧義)

半獸人、獸人、奧克、歐克（Orc、Ork）可以指：- 獸人，傳說和創作中，保留獸類外型的特徵，但又具有人類的特徵的生物。- 半獸人，有時也譯作獸人，奇幻文學作品中的虛構生物或種族。- 半獸人 (中土大陸)，託爾金小說中的虛構種族。- 歐克蠻人，或譯作歐克獸人、獸人，《戰鎚40000》遊戲虛構的人型外星種族。- 半獸人 (周杰倫)，臺灣歌手周杰倫的歌曲。- 人馬小姐不迷茫，臺灣譯為「半獸人的煩惱」，日本漫畫。- 半獸人 (稱呼)，烏克蘭人用來指代參與入侵烏克蘭的俄羅斯士兵之貶稱。
劉成謙

劉成謙（英文：Johnny Liu，catIdx=），臺灣社會運動人士，活躍於臺灣交通改革運動，生於臺北市，現臺灣機車路權促進會理事、臺灣摩托車友協會秘書長、行人零死亡推動聯盟理事，現就讀國立臺北大學公共行政暨政策學系。曾為記者。

**早年生涯**
生於臺北市立婦幼醫院，3歲以前全家居住於臺北市中正區的眷村，幼年至求學過程曾搬家居住於新北市永和區、新莊區、三重區。就讀高商時，因同班同學發生嚴重車禍，卻因無力協助而自責，開始關注並投身於交通改革倡議，並實踐於社會運動及政治選舉之中。

**政治**
在2020年中華民國總統選舉中擔任張善政辦公室青年組組長，直至2019年8月2日前行政院長張善政宣佈退出選舉及加入韓國瑜國政顧問團成為總召後退出。離開張善政辦公室後，輾轉加入正在參選2020年中華民國立法委員選舉臺北市第一選舉區參選人王鬱揚團隊，擔任辦公室主任。
在2024中華民國立法委員選舉中擔任新北市第九選舉區參選人陳愷寧競選團隊總幹事，陳同上屆以幾近零經費參選，但本次最終獲2萬多票。

**社會運動**
2019年起擔任臺灣機車路權促進會公關組主任，處理政治界媒體界之溝通。並於次年7月1日的「交通起義 公總償命」抗議集會起開始兼任發言人。除抗爭行動外，也經常代表機促會向新聞媒體表達意見。
2023年開始兼任TMRA臺灣摩托車友協會秘書長，2024年則當選行人零死亡推動聯盟理事，並發起反道交條例修惡的集會遊行。

**擔綱發言人**
因2020年6月連續發生數起波及騎士之嚴重事故，臺灣機車路權促進會遂於7月1日發起的「交通起義 公總償命」抗議集會，劉成謙擔任發言人並向媒體表達活動的五大訴求。
2020年8月，臺北市政府無預警將車流量大的市民大道塔城街口設置強制兩段式左轉號誌引起網路輿論沸騰，臺灣機車路權促進會發起塔城街口待轉大富翁癱瘓臺北市交通引發社會矚目，發言人劉成謙怒斥臺北市政府單以數據欺騙大眾、且決議過程毫無民間參與及討論，後北市府回應以觀察期三個月平息怒火，機促會要求臺北市政府相關單位必須做好路口改善計畫及安全宣導等。11月8日，三個月期限到期。16日機促會與北市府開會協商，北市府以數據下降為由強硬表示不撤下8月新增之號誌，機促會認為臺北市政府以拖待變，劉成謙向媒體表示20日促進會不排除發動再一次的待轉大富翁。11月19日機促會與臺北市議員林亮君、黃鬱芬、苗博雅召開記者會，劉成謙對外表示與北市府談判破裂，20日會發動待轉大富翁抗爭。事件最後，臺北市政府以多個其他路口的交通改善作為協商條件才勉強平息爭議。
2021年初政府將區間測速設置多個路段，引發許多用路人不滿。同年2月28日，多個單位共同主辦北宜公路乖寶寶行動，數千位車友齊聚抗議，劉成謙代表機促會接受採訪時表示官方不能假以安全之名對某特定族群的主要用路做執法限制，也要全面檢討速限設定的問題，而不是隻是面對民意反彈就把單一道路調整，對整體問題這樣是避重就輕。
2021年9月30日，歷經數年抗爭蘇花改正式開放大型重型機車通行，由臺灣機車路權促進會、臺灣交通安全協會、大型重型機車經營同業全國促進會等團體在蘇澳鎮舉行通車典禮記者會，劉成謙代表機促會發言表示，今天在離市區這麼遠的地方，共襄盛舉的人數竟突破千人，顯見所有人對這一議題的重視性，劉成謙強調，開放大型重型機車只是第一步，接下來我們還會爭取普通重型機車的通行權益，我們沒有忘記，去年在蘇花公路被逆向砂石車撞死的機車騎士，騎的就是普通重型機車，同時普通重型機車也是蘇花公路沿線聚落居民最普遍的交通工具，應讓所有的人都可以使用安全的道路。
在2022年7月9日的「交通解嚴大遊行」負責駐遊行集合點的媒體發言人。劉成謙向媒體說明，此次參與遊行的人數已超出想像，並向政府呼籲應重視交通改革運動之訴求。
2023年11月21日，在該年爭取重機上國道集會的行前記者會表示摩托車友協會會響應抗爭，並大力批評交通部不該用「民調自助餐」的理由阻攔重機上國道。

**時事回應**
2021年4月一起華江橋車禍導致橋上機慢車道回堵至板橋引發熱議，立委葉毓蘭開始關注此事，認為許多橋梁機慢車道過於狹窄容易發生事故，建議以車速車向分流而不是車種分流。劉成謙受東森新聞採訪時則說明希望分隔島能拆除並實行國際通例之車速車向分流外，也說明當意外發生易使騎士頭部受創的觀點。
2021年4月下旬對民間交通團體態度較為友善的時任交通部部長林佳龍因太魯閣號列車出軌事故自動請辭下臺，機促會公關部主任劉成謙受風傳媒專訪時坦言林佳龍部長非交通相關背景出身，但這也讓他成為「不一樣的交通部長」，能積極聆聽民意，為過往「產官學」的結構加入人民需求的意見。5月3日臺灣機車路權促進會與臺灣交通安全協會、大型重機經營同業全國促進會等多個團體在交通部前召開記者會，發言人劉成謙喊話要新任部長王國材表態，是否願意延續林佳龍對弱勢用路人及機車族群友善的政策，同時對王國材提問，針對機車族群在事故中的高死亡率，交通部有何初步改革方向。
2023年4月中旬，有學者將雪隧塞車原因歸咎至北宜公路太多重機，劉成謙在媒體採訪下辯護，是因為遲未開放重機上國道才導致重機騎士無所選擇，否則誰想多繞路走北宜公路。

**經歷**
臺灣機車路權促進會理事、公關部主任
*TMRA臺灣摩托車友協會秘書長
*2020年中華民國立法委員選舉臺北市第一選舉區參選人王鬱揚辦公室主任
*2024中華民國立法委員選舉新北市第九選舉區參選人陳愷寧競選團隊總幹事
*張善政辦公室組織部青年組組長
*國立臺北大學臺北校區學生會副會長、學生議會議員
*臺北市士林高級商業職業學校校友會監事
*行人零死亡推動聯盟理事

**參考文獻**

**外部連結**
 阿謙交通改革
*阿謙交通改革
美國入籍考試

美國入籍考試（American Civics Test /US Civics Test /American Citizenship Test/ US Citizenship Test）是所有移民為獲得美國公民身份而必須通過的考試。該考試以英語口語形式進行，考生必須達到60%的正確率才能順利通過考試。美國公民及移民服務局每年會準備100道公民題，涉及美國曆史、憲法和政府。美國公民及移民服務局會從中隨機抽取10道題目要求移民回答，答對6道才算通過。而在2020年，美國入籍考試難度增大。公民題總題目數量增加至128道，移民回答的題目也增加至20道，並且必須答對12題才算通過，但這項政策被拜登政府廢除，回復至100題題庫。

**參考文獻 ==
春潤廬

春潤廬是清華大學的早期建築物，在抗戰期間被毀壞的名人住宅。此住宅的主人是宋春舫，原址位於清華大學潔華幼兒園園內。

**參考資料==
1906年《歸化法案》

1906年《歸化法案》（Naturalization Act of 1906）是美國國會通過的一項法案，由西奧多·羅斯福簽署。該法案要求移民必須學會英語才能順利歸化。該法案於1906年6月29日通過，並於1906年9月27日正式生效。該法案後來被Nationality Act of 1940所取代。

**參考文獻==
安達理

安達理，遼東人，康熙十九年任順慶府通判。是一位政治人物，明清時曾在四川順慶府嶽池縣（位於今四川東部，武周萬歲通天二年分南充、相如二縣置，是一個千年古縣）擔任官吏。

**註釋==
白汝衡

白汝衡，號詩橋，順天通州人，清朝政治人物。

**生平**
由廩生，道光丁酉副榜，庚子挑取謄錄，考取八旗教習，二十四年捐輸以知縣選用，簽掣四川，道光二十五年七月任四川順慶府嶽池縣知縣，三十年五月調署巴縣，同年曾以副員知成都縣93。

**參考資料 ==
殷象賢

殷象賢，貴州貴陽府人，由拔貢，由教諭，推陞知縣，道光三年二月任四川順慶府嶽池縣知縣。是一位政治人物，明清時曾在四川順慶府嶽池縣（位於今四川東北部，武周萬歲通天二年分南充、相如二縣置，是一個千年古縣）擔任官吏。

**註釋==
張愈聚

張愈聚，河南陝州人，由己卯科舉人，乾隆五十年七月署四川順慶府嶽池縣知縣。是一位政治人物，明清時曾在四川順慶府嶽池縣（位於今四川東北部，武周萬歲通天二年分南充、相如二縣置，是一個千年古縣）擔任官吏。

**註釋==
清華大學泥沙實驗室

清華大學泥沙實驗室（Sediment Laboratory）是清華大學的一級實驗室，位於學堂路西，由中國科學院院士錢寧教授創建，建築第一期為1978至1982年，建築面積為3889平方公尺；二期建築為796平方米，建於1984至1985年。

**參考資料==
清華大學西階梯教室

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清華大學西階梯教室（West Lecture Hall）簡稱西階，是清華大學位於紅區的階梯教室，原建於1952年，2007年重修，位於大禮堂西側，建築面積1128平方公尺。。
原西階是由清華大學建築學院校友周維權設計，建築面積343平方米，採單層磚木混合結構，雙坡頂、清水紅磚牆面。重修由清華大學建築學院關肇鄴院士負責設計，改為二層建築，並在在原有樣式上設計更為精巧，並與周圍建築環境設計協調。

**參考資料==
紅旗鐵路專用線

紅旗鐵路專用線，也稱西航公司鐵路專用線，是中國陝西省西安市內的一條鐵路線，起點為隴海鐵路滻灞站，終點為西安紅旗機械廠，全長13公里。

**歷史**
鐵路自20世紀50年代起開始運營，2018年6月30日起終止運營。運營期間服務西航公司（即西安紅旗機械廠）及西安市另外18家鋼材、糧食、油料相關單位。主要運輸用於西航公司軍品科研生產所需特種油料的運輸，是國家大型軍工企業配套的重點戰略運輸線。

**經過地區**
西安市未央區
*西安市新城區

**未來發展**
市林業局規劃借鑑國際工業遺存改造案例，打造紅旗線鐵路生態文化公園。

**參考資料 ==
柯尼希-費舍爾展開

柯尼希-費舍爾展開(Cornish-Fisher expansion)是一種漸近展開式，用於逼近一個概率分佈的分位數 。這個展開成立時，它可以比中心極限定理提供更精確的分位數逼近。
每一個Cornish-Fisher展開的成立與否，依賴於其相應的Edgeworth展開的正確性。Cornish-Fisher展開是其對應的Edgeworth展開的逆。
這個展開以E. A. Cornish和著名統計學家R. A. 費舍爾命名，他們於1937年發明該方法。

**表達式和係數的計算方法**
最簡單的定義Cornish-Fisher展開表達式的方式是待定係數法HallInverse。假設我們有來自某分佈  的獨立同分布隨機變量  ，現在要估計總體的某個泛函  ，假設  是基於樣本的一個估計，並且對該估計，成立以下的  階Edgeworth展開
 
其中  和  分別是標準正態分佈的CDF和PDF，  是  的多項式，餘項表示的是一致誤差界，即它是精確分佈和逼近分佈的  距離。
那麼對任何給定的  ，樞軸變量  的下  分位數  可以由下列Cornish-Fisher展開逼近：
 
其中  是標準正態分佈的下  分位數，係數  從以下的式子以待定係數法逐個解出
 
例如，解第一個方程時，將  代回到Edgeworth展開裡，  的解是（唯一的）能消去  階項的表達式。

**性質**
一般來說，Cornish-Fisher展開與它所來自的Edgeworth展開擁有相同的逼近階數和一致誤差項，除非該Edgeworth展開帶有跳躍點HallInverse。

**參考文獻 ==
有線解僱新聞部員工風波

有線解僱新聞部員工風波，是指2020年12月1日起，有線電視解僱40名新聞部員工引起的風波，當中涉及招牌節目，曾製作多項獲獎偵查報道的《新聞刺針》全組被裁走，員工追問裁員準則被拒，結果引發大量員工辭職抗議。新聞刺針過往曾經做過一些對反送中運動和針對建制派的報道，time=2020-12-07T15:17:25+00:00，部分人質疑有線新聞裁員是政治決定。

**背景**
在2020年8月起，有線新聞部空降了一群管理層，包括謝燕娜、李臻和陳興昌，許方輝於2020年9月加入。time=2020-12-07T15:28:35+00:00。2020年8月21日，有線新聞解僱三名工程部資深員工，二百多名員工聯署抗議，數天後總主播王春媚宣佈辭職，於10月初離任。
另外，《新聞刺針》歷年做了不少偵查報道，當中觸及一些中港政治議題，例如探討建制派多番引用的民意調查機構調查不科學，代表性存疑，懲教署生產的CSI口罩流出市面問題，中學教科書被教育局政治審查，部分立法會議員、政協等人士接受未獲當地政府認可的美國和加拿大學術機構銜頭等。

**宣佈決定當日**
12月1號，有線新聞正式宣佈裁走40個員工，當中大部份都是資深員工，在新聞部服務多年，包括《新聞刺針》全組記者。新聞部員工向管理層追問裁員準則，但四位高層都只表示是要架構重組和節省資源，陳興昌更加以「爛仔」形容據理力爭的員工。另外，被裁的員工的主管事前亦不知道這個決定。有員工質疑，自從邱達昌入主之後，有線新聞部的新聞自由已逐步收緊，進一步解僱整組《新聞刺針》，令人質疑以後有線還可不可以做偵查報道。
事件觸發未有被裁的新聞部員工遞信辭職抗議，包括港聞組16個編採人員，僅8個人留下。另外，有線中國組，以及多個部門主管亦決定集體請辭。

**後續風波和外間關注**

**外間評論**
浸大新聞系高級講師呂秉權形容，事件對員工的士氣影響好大，日後很難收服，又說事件涉政治因素，有線財政狀況不是那麼差，估計上層是想換血，加入更多信得過的人。
記協主席楊建興說，新聞刺針整組人被裁，使人擔心是否有非財政的考慮，做過一些對反送中運動和親中派民調操作的報道，所以有線面對一定的政治壓力，管理層可能因此向新聞刺針「開刀」。

**李臻被指合作溫和採訪林鄭月娥**
在公佈解僱決定之後，有傳媒報導了一段之前李臻專訪特首林鄭月娥入面，未有播出的一段片段。當中林鄭月娥批評他的訪問技巧溫和，李臻指第二節會「硬淨些」，林鄭就引述新聞秘書指有線「好合作、好配合」。新聞工作者區家麟批評，這樣表示他的表現已經是「新聞秘書高官界」的共識，不會擔心他提出的問題尖銳，對記者來說是一種終極恥辱。

**香港以外關注**
臺灣民進黨副秘書長林飛帆說，香港政府打壓壹傳媒，加上有線裁員事件，都大大影響了香港新聞自由，質疑中共近期種種動作都有很大的政治目的。

**參考 ==
德國國防軍陸軍第560擲彈兵師

德國國防軍陸軍第560擲彈兵師（560. Grenadier-Division）是納粹德國國防軍陸軍的一個步兵師。該師於1944年8月組建y=2007。
該師組建後，不久改編為第560國民擲彈兵師（560. Volksgrenadier-Division）。
該師改編後，於1944年末調往西線，此後一直當地作戰。
該師最後於1945年4月在魯爾口袋被圍殲。

**註腳**

**參考文獻 ==
美索不達米亞：兩河流域的文明曙光

《美索不達米亞：兩河流域的文明曙光》（簡體版譯名：《美索不達米亞：追溯近東文明的起點》；Il était une fois la Mésopotamie，直譯：「在很久以前的美索不達米亞」，意譯：「美索不達米亞往事錄」）是法國亞述學家兼聖經學家Jean Bottéro及其研究夥伴——道明會修士兼考古學家馬力-約瑟·史蒂夫合著的插畫專題論著，專論兩河流域地區古文明的考古發現史。法文原版於1993年由加利瑪出版社在巴黎發行，是為該出版社旗下的「加利瑪發現文庫」第191種書目；臺灣時報文化於2003年推出中譯本，作為其旗下的「發現之旅叢書」第73集；簡體譯本在2004年推出，由上海書店出版社發行，為簡體版「發現之旅」第58冊。該書在1998年改編成同名紀錄片。

**簡介**
萊雅著，1849年。
《美索不達米亞：兩河流域的文明曙光》原屬「迷你」口袋叢書「加利瑪發現文庫」中的「考古」系列（Série Archéologie），也就是說，本書的主題是自18世紀末以降對美索不達米亞地區文明的發現史，以及研究在該文明區域內出土的考古遺跡、遺物、文獻資料，以及破譯楔形文字（亞述學史、美索不達米亞考古史），而非兩河流域地區文明本身的歷史。
依「加利瑪發現文庫」的「圖像閱讀」傳統，該書奠基於一套豐富的圖像文獻，用平滑度高且光澤感強的雪銅紙印製，將文本和高品質的視覺圖像巧妙結合，達成圖文互動的影像蒙太奇式編排，為閱讀增添趣味，猶如觀賞一部電視紀錄片。換言之，「貨眞價實的專題論著，以藝術圖書的標準編輯出版」，幾乎有如一本充滿彩色插畫的「圖像小說」。

**章節**
開卷「片花」（9），為一系列佔據整頁的20世紀30至80年代考古照片，資料出自哥頓·勞德和查爾斯·B·歐特曼的《科爾沙巴德》第二卷（Khorsabad, Part 2: The Citadel and the Town），以及Fuad Safar與Seton Lloyd的《艾力都》（Eridu）。正文內容分為五個章節——第一章：波斯城文字的秘密（35）；第二章：解讀專家（59）；第三章：亞述皇宮（79）；第四章：歷史源起於蘇美（111）；第五章：國際間的合作研究（127）。
該書的第二部份「見證與文獻」，收集了摘錄自各種文獻或文學來源的資料，分成五個部份——1. 領事兼考古學家的時代（135）；2. 巴比倫，光芒不再（141）；3. 步上萊雅的足跡（147）；4. 一門難纏的學科（149）；5. 羅-{}-浮宮的亞述文物收藏品（151）。最後，該書以「圖片目錄與出處」（156）和「索引」（162）作結。

**反響**
在Babelio上，基於24條評分，《美索不達米亞》平均得分3.96（最高5分）。在Goodreads上，基於24條評分，平均得分3.83/5。表示「普遍反響良好」。

**改編**
《美索不達米亞》在1998年改編成紀錄片《美索不達米亞往事錄》（Il était une fois la Mésopotamie），法國導演尙-克勞德·呂伯康斯基執導，法國演員François Marthouret和Corinne Jaber擔任旁白，製片公司包括德法公共電視臺、跨歐電影公司、加利瑪出版社以及羅浮宮博物館。這部紀錄片的部份場景在黏土與蘆葦的國度伊拉克拍攝，也就是古時幼發拉底河與底格里斯河之間的兩河流域，隨後於1998年5月30日在德法公共電視臺的系列節目《The Human Adventure (TV series)》中首播，6月4日和5日在法國電視五臺重播。該片另有德文配音版——《Es war einmal in Mesopotamien》，以及配備英文和西班牙文字幕的版本。

**參考資料**

**外部連結**
  fr
德國國防軍陸軍第561擲彈兵師

德國國防軍陸軍第561擲彈兵師（561. Grenadier-Division）是納粹德國國防軍陸軍的一個步兵師。該師於1944年7月組建y=2007。
該師組建後，於同年10月改編為第561國民擲彈兵師（561. Volksgrenadier-Division）。
該師改編前後，一直在東線作戰。
該師最後於1945年3月在柯尼斯堡被殲。

**註腳**

**參考文獻 ==
谷垣專一

谷垣專一（谷垣 専一，6月27日）是日本政治人物。

**經歷**
東京帝國大學法學部法律學科畢業後，農林省入省（農務局囑託）。成為1955年10月 大臣官房長，1956年6月 畜產局長。農林省辭職後，農林中央金庫監事。由於第29屆日本眾議院議員總選舉當選。1979年11月9日，文部大臣。1983年6月27日，死去。

**參考==
1985年巴基斯坦大選

第3屆巴基斯坦國民議會選舉於1985年2月28日舉行。這次選舉是在巴基斯坦穆罕默德·齊亞·哈克軍政府時期舉行的，所有候選人都以無黨籍身份參選。
這次選舉需要候選人提交50名註冊選民的聯署方可參選，最後共有大約1,300名候選人參選。大部分當選者都是支持穆罕默德·齊亞·哈克軍政府的。

**結果**

**參考資料**

category:1985年選舉
辛世雄

辛世雄catIdx=X，隋朝將領。
隋煬帝大業八年（612年）五月，隋煬帝征討高句麗，命右（一作左）屯衛將軍辛世雄出玄菟道，與諸將在鴨綠水西會合。隋軍進軍平壤後因缺糧而撤退，七月，左翊衛大將軍宇文述等隋軍渡薩水到一半時，後軍遭高句麗大將乙支文德攻擊，即薩水之戰；辛世雄戰死。隋軍崩潰。

**參考文獻==
張瑾 (隋朝)

張瑾catIdx=Z，隋朝、唐朝將領。

**生平**

**隋朝年間**
張瑾善弓馬，有膂力，年輕時以豪俠聞名。
隋煬帝大業二年（606年）七月，煬帝敕令納言蘇威、左翊衛大將軍宇文述、左驍衛大將軍張瑾、內史侍郎虞世基、御史大夫裴蘊、黃門侍郎裴矩參掌選事，時人謂之“選曹七貴”，雖然選官由七人共商，但實際由虞世基獨裁。
左衛大將軍宇文述得寵，一次有評議，左衛將軍張瑾偶爾不中其意，宇文述張目叱責，張瑾惶懼逃跑，文武百僚都不敢違忤宇文述。
大業八年（612年）五月，隋煬帝征討高句麗，命右御衛將軍張瑾出襄平道，與諸將會於鴨綠水西。
大業十一年（615年），隋煬帝被突厥圍於雁門，張瑾率驍果軍出城擊戰，一日九捷，煬帝登城望見，大悅，賜帛二千，拜翊衛大將軍。

**唐朝年間**
隋朝末年，張瑾被守衛東都洛陽的隋將、後來廢隋自稱鄭帝的王世充挾持。唐朝滅鄭後，唐高祖徵張瑾入朝，以舊恩歷任右衛大將軍、軍器太監。高祖哀其年老，從容說自己體恤他，雖然不惜官職，但擔心有損他的身體。張瑾堅稱幸遇明時，要為高祖效力。武德八年（625年）五月，獲任為羽林將軍。
六月，突厥入寇太原、靈州，高祖命右衛大將軍張瑾為幷州道行軍總管，出兵抵禦，以中書侍郎溫彥博為行軍長史。七月，代州都督藺謩為突厥所敗，高祖命張瑾屯石嶺關，李高遷屯太谷，皇子秦王李世民屯蒲州道；八月，張瑾未到，突厥軍已越過石嶺關，圍幷州，攻靈州，騷擾潞、沁、韓三州。高祖又以檢校揚州大都督府長史李靖為行軍總管，出潞州道，統江淮兵一萬會合張瑾屯兵太谷。突厥頡利可汗集兵十餘萬，大掠朔州，又襲擊張瑾率領的太原唐軍。太谷一戰，唐軍在突厥圍攻下兵敗，鄆州都督張德政戰死，溫彥博被俘，張瑾全軍覆沒，本人脫身投奔李靖，唐軍只有李靖所部得全。
武德九年（626年）六月，突厥數萬騎圍烏城，高祖遣皇子齊王李元吉督右武衛大將軍李藝、天紀將軍張瑾率兵救援。也就是說張瑾當時統領關內十二軍的涇州道天紀軍。當月發生玄武門之變，李元吉被李世民所殺。李世民被立為皇太子。張瑾不敢與突厥交戰，退守豳州。
同年，高祖退位給李世民，李世民登基是為唐太宗。他念張瑾年老，拜為冠軍將軍，加散秩以為優待。又念及其是先朝老臣，每次謁見都賜座於廊下，以為禮待。治書侍御史杜正倫彈劾張瑾素無才略、屢戰屢敗仍試圖干預朝政，七十歲了還安於朝廷的恩寵俸祿而不肯致仕。於是張瑾罷官回家。

**註釋及參考文獻 ==
布拉魯樣

布拉魯樣（排灣語：Pulaluyan/Sapuljaljuyang），是臺灣排灣族高燕部落（padain，位於今屏東縣瑪家鄉）所信仰的祖神之一，也是五年祭祭祀的對象。

**傳說**
布拉魯樣是高燕部落的七位祖神之一，為排在卜拉魯幹（Pulalungan）之後的三子，他在某天跟卜拉魯幹商議之後，兩人分別前往北大武山跟西部平原，卜拉魯幹成為雷神、而他成為西部平埔族的祖先，後來為古代族人的稱之為Tairuvar河神（龍之神）。

**其他版本**
事實上，除了高燕部落的傳說之外，排灣族其他族群或周遭的地區也有流傳著與他相關、或是類似行為或人名的傳說版本，例如有說法認為他並不是下山而是出海、或是前往北大武山尋找沒有回來的兄長（有可能為卜拉魯幹）；而在舊多良部落（Tsaalavi，今臺東縣太麻里鄉）的傳說中，則認為他是來自舊來義地區（tjaljaqavus）的人，和小琉球的箕模族是朋友，經常來往，後來娶了朋友的妹妹Sauljaljui，並且因為喜歡海邊的環境（跟舊來義環境類似）而在舊多良地區定居，而在箕模族的傳說中，則是有跟高燕部落幾乎相同的說法。

**祭典**
據說當初布拉魯樣要離開部落時，向族人要求如果自己沒有回來的話就要定期祭祀自己，後來這項祭祀舊逐漸成為了五年祭的由來，不過這種說法主要存在於北排灣群。

**參見**
排灣族
*五年祭
*舊高燕部落七祖神
**姆阿蓋
**撒奇努奇努
**卜拉魯幹
**拉魯姆幹
**薩迦拉魯拉魯
**薩迦萬
*同名人物
**普拉魯樣 (古樓部落)
**普拉魯樣 (大龜文)
**普拉路洋

**參考資料==
南拒馬河

南拒馬河，位於中華人民共和國河北省中部的一條河流，是拒馬河在淶水縣石亭鎮鐵索崖一分為二後的南支。南拒馬河自鐵索崖蜿蜒向東南流，經淶水縣東部、定興縣中部、容城縣北部和高碑店市西南角，最後於高碑店市白溝鎮（白溝新城）南劉莊村以西與白溝河相匯成大清河。南拒馬河干流全長69千米，流域面積2156平方千米。流域內旱澇災害較重。經濟以農業為主，主要種植小麥、玉米、穀子及薯類。

**參考資料==
中易水河

中易水河，位於中華人民共和國河北省中部的一條河流，是南拒馬河右岸支流。上游又稱白沙河，發源於易縣良崗鎮川角村西北蚍蜉嶺東麓，東南流至良崗鎮政府駐地水口村後轉東流，橫貫易縣中部後流入定興縣，於定興縣北河鎮東北匯入南拒馬河。河流全長86千米，流域面積1979平方千米。流域上游地處太行山石灰岩地區，群山連綿，下游為華北平原，地勢平坦。年均降水量510毫米，主要集中在7~9月間，枯水年河道11月至次年6月無基流，平水年4~5月也無基流。上游建有大型水庫安格莊水庫。南水北調中線工程，在易縣裴山鎮小羅村以北以倒虹吸形式下穿中易水河。

**參考資料==
北易水河

北易水河，位於中華人民共和國河北省中部的一條河流，是中易水河左岸支流，發源於易縣大龍華鄉以西的雲蒙山南麓，向東流經易縣中部，之後成為淶水縣與定興縣之間的界河，於淶水縣胡家莊鄉永樂村轉東南流，進入定興縣境內，於東落堡鎮東引村西南匯入中易水河。河流全長56千米，流域面積789平方千米。流域內旱澇災害頻發，春旱幾乎年年發生。南水北調中線工程，在易縣縣城易州鎮城區以西荊軻山以渡槽形式跨越北易水河。

**參考資料==
夏爾梅特

夏爾梅特
夏爾梅特，1830年
夏爾梅特（Les Charmettes）是一個作家故居博物館，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省尚貝里附近，是哲學家讓-雅克·盧梭（1712-1778）的故居。

**歷史**
1728年，16歲的讓-雅克·盧梭逃離瑞士日內瓦的鐘表作坊，與情婦兼導師華倫夫人一起逃走。他們最初居住在阿訥西，然後搬到尚貝里。盧梭親切地稱比他大13歲的華倫夫人為“媽媽”。1736年夏天，盧梭和“媽媽”搬進夏爾梅特這座鄉村住宅。夏爾梅特地處樹木繁茂的山谷，在盧梭的《懺悔錄》中佔據顯著位置，稱為“我一生中短暫的幸福時光”，發展了他對自然和樸素鄉村生活的熱愛。 在法國大革命和隨後的浪漫主義時期，夏爾梅特成為盧梭革命思想的象徵，吸引了 喬治·桑和阿爾方斯·德·拉馬丁這樣的文學和政治名人。1905年，法國政府將夏爾梅特列為歷史古蹟。這座房子現在是一座博物館，向公眾開放。

**參考**

**外部鏈接**
  Museum Home Page
肥前麓站

肥前麓站（f=y）是位於佐賀縣鳥棲市平田町1248番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。車站編號為JH03。

**車站構造**

**站房**
單層木建站房一座。中央位置為車站入口、通道及開放式驗票口。玄關口前設有隔板，而驗票口則設有一組對應出、入站的簡易式IC卡感應器；左側為候車室及原站務室，內設有自動售票機和IC卡專用的增值機；右側為洗手間。

**月臺**
設有2個側式月臺，月臺之間設有跨線行人天橋連接。

**歷史 == - 1942年9月30日：鐵道省開設肥前麓信號站（實際上在1941年已經秘密開設帝國陸軍鳥棲彈藥庫引込線）。- 1947年3月1日：升格為車站，名為肥前麓站，提供客運、手提行李及手提貨物提取服務。- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2009年3月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」。- 2015年3月14日：降為無人車站。

**使用狀況**
以下是本站的1日平均乘車人次：

**車站周邊**
車站北邊較多住宅，車站南邊較多工場。- 佐賀縣立鳥棲商業高等學校- 2022年3月，JR九州以「經營合理化」及「維持費用困難」為由，把站內的洗手間封閉停止使用，此舉令附近居民大感不便，後來經鳥棲市政府協調後，於8月重新開放，並派職員一週兩次打掃。後來位於車站附近的鳥棲商高學生亦加入清潔行動，每週一次由學生負責清潔洗手間。2023年2月，鳥棲商高獲鳥棲市政府頒發感謝狀，表揚他們的公益行為。- 九州龍谷短期大學- 佐賀馬場- 西鐵巴士佐賀「JR麓站」巴士站（久留米、鳥棲方向）- 鳥棲麓郵局- 陸上自衛隊鳥棲分屯地- 佐賀縣道31號佐賀川久保鳥棲線

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 長崎本線
: ■特急「接力海鷗」、「喜鵲」、「綠」及「豪斯登堡」
::通過
: ■區間快速（只有上行班次）、■普通
:: 新鳥棲（JH02）－肥前麓（JH03）－中原（JH04）

**注釋**

**外部連結**
  JR九州肥前麓站
王霖 (萬曆進士)

王霖（17世紀），字潤甫、又字𡸰嵻，河南開封府祥符縣人，匠籍，明朝政治人物。

**生平**
王霖曾祖封王臣，祖父知縣王錫祚，父親知縣王上聞，母親孺人李氏，早年出身縣學增廣生，以《詩經》中萬曆二十五年（1597年）河南鄉試舉人第四十四名，二十九年（1601年）會試中式第一百九十五名，成三甲進士，獲授德平知縣。到縣前夜半在村中聽到鬼哭聲，他彷彿看見床下有人叩頭，至早上後他命人開挖土地，發現有一條死去不久的屍體，頸項有縊痕，調查後知悉兇手貪圖死者財物殺害對方，因此將兇手正法，人稱神明。
之後王霖於萬曆三十五年（1607年）陞任南京廣東道監察御史，曾彈劾李廷機、趙世卿、詹沂等人，到三十八年（1610年）再陞為山東按察司僉事；辭官後以詩酒自娛。
兒子王紀昭，是康熙六年進士。

**引用**

**參考文獻**
同治《開封府志》·卷二十三·選舉
*光緒《祥符縣志》·卷十五·人物誌
*《萬曆二十九年辛丑科進士登科錄》
*《明神宗顯皇帝實錄》·卷四百三十七、四百六十二、四百七十二
辛仲景

辛仲景（catIdx=y），隴西郡狄道縣（今甘肅省定西市臨洮縣）人，北周官員。

**生平**
辛仲景的高祖辛欽是後趙吏部尚書、雍州刺史，辛欽的子孫因此就在雍州定居。辛仲景的父親辛歡是北魏隴州刺史、朱陽公。辛仲景喜好學習氣度宏大，虛歲十八時舉文學，對策考試名列前茅，出任司空府主簿，升任員外散騎侍郎。建德年間，辛仲景官至內史下大夫、開府儀同三司，在任內去世，兒子辛衡。

**參考資料==
查爾·杜蘭劇院

查爾·杜蘭劇院（Théâtre Charles Dullin）是法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省城市尚貝里的一座劇院，位於市中心的劇院廣場（Place du Théâtre），得名於戲劇家查爾·杜蘭。
現在的劇院是1864-1867年重建的。舊劇院建於1824年，被大火燒燬，只有立面下部的拱門保留了下來。新舊建築使用的材料有所差異，形成兩種不同的色調。
1984年，該建築列為法國曆史遺蹟。
查爾·杜蘭劇院位於尚貝里中世紀城門蒙美利安門（porte de Montmélian）的遺址上。
中原站 (日本)

中原站（f=y）是位於佐賀縣三養基郡三養基町，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。車站編號為JH04。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺和1面2線的島式月臺，共有2面3線的月臺。各月臺之間設有跨線橋連接。月臺為了可讓817系電動列車使用，月臺其中2卡車廂的高度提高了，使上落車廂時沒有梯級差。
此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業負責車站業務。此站沒有MARS系統，但是設有POS終端。此站可使用SUGOCA，但是不能購買SUGOCA，只可為SUGOCA增值。車站內設有1臺自動售票機和廁所（男女分開的濕廁）。

**月臺**

**歷史 == - 1891年8月20日：九州鐵道（第一代）佐賀線 鳥棲站至佐賀站開通，此站啟用。- 1907年7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2009年3月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」。

**使用狀況**

**車站周邊**
中原站北的蠟燭工場遺址
此站周邊較多住宅。於車站北邊設有在昭和30年代曾經興盛的日本蠟燭工場遺蹟，當中最特出之處為煙囪。另外，附近亦有多間學校，包括佐賀縣立三養基高等學校、三養基町立中原小學、三養基町立中原中學等，通學乘客相對較多。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 長崎本線
: ■特急「接力海鷗」、「喜鵲」、「綠」及「豪斯登堡」
::通過
: ■區間快速（只有上行班次）、■普通
:: 肥前麓（JH03）－中原（JH04）－吉野裡公園（JH05）

**相關條目**
 中原站

**注釋**

**外部連結**
  JR九州中原站 date=20241208075148
吉野裡公園站

北口（2017年10月）
往中原方向的月臺（2017年10月）
站名標（2017年10月）
吉野裡公園站（f=y）是位於佐賀縣神埼郡吉野裡町吉田251番2號，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。車站編號為JH05。

**概要**
此站是位於前三田川町的中心車站。在車站啟用當初的名稱是「三田川站」。在1980年代後期，隨著於此站附近發現吉野裡遺跡（吉野裡歷史公園），於1993年改名為現時車站名稱。
此站原本只有普通列車停靠。在2011年3月12日時間表修正中，特急「綠、豪斯登堡」的1往返班次停靠此站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺和1面2線的島式月臺，共有2面3線的月臺。此站的車站大樓是跨站式站房。月臺為了可讓817系電動列車使用，月臺其中2卡車廂的高度提高了，使上落車廂時沒有梯級差。在閘內設有1座升降機，連接島式月臺，另外在閘口外的北出口和南出口各有1座升降機，一共設有3座升降機。單式月臺沒有安裝升降機，但是設有自動門，傷殘人士可透過對講機聯絡車站職員以便開啟自動門，使傷殘人士可以從閘外直接進入單式月臺。
此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業負責車站業務。此站沒有MARS系統，但是設有POS終端。此站可使用SUGOCA，但是不能購買SUGOCA，只可為SUGOCA增值。車站內設有1臺自動售票機。此站雖然是JR九州的業務委託車站，但是可以在此站使用橙卡。

**月臺**

**歷史**
 1942年9月30日：開設三田川信號站。- 1943年12月1日：升格至車站，當時名為三田川站，開始旅客業務。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 1993年10月1日：車站改稱吉野裡公園站。- 2000年3月1日：跨站式站房啟用。- 2009年3月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」。

**使用狀況**
在2018年（平成30年）度的1日平均乘車人次為1,325人。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 長崎本線
: ■特急「接力海鷗」、「喜鵲」、大部份「綠」及「豪斯登堡」
::通過
: ■特急「綠」、「豪斯登堡」15及40號
:: 新鳥棲（JH02）－吉野裡公園（JH05）－佐賀（JH08）
: ■區間快速（只有上行班次）、■普通
:: 中原（JH04）－吉野裡公園（JH05）－神埼（JH06）

**注釋**

**外部連結**
  JR九州吉野裡公園 date=20250121043335
薩伏依公爵城堡

薩伏依公爵城堡（Château des ducs de Savoie）是一座中世紀城堡，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省的省會尚貝里。它始建於11世紀，完成於1466年。
從1502年到1578年，都靈裹屍布曾存放於城堡的小堂中。
城堡現在是薩瓦省政府和薩沃伊學院的所在地。
1881年8月10日，薩伏依公爵城堡列為法國曆史遺蹟。

**參考**
 id=Michèle Brocard 1995- id=Jean Mesqui 1997- id=Georges Chapier 2005- id=Histoire de Chambéry, 1992 - archive-url=https://web.archive.org/web/20210121181139/http://castellanie.net/
吳韋達

吳韋達（），臺灣無黨籍政治人物，彰化縣彰化市人，現任彰化縣議會議員，曾任時代力量副秘書長。
2018年代表時代力量當選彰化縣議員；2020年成為時代力量中央黨部副秘書長；2022年，尋求連任失利成為落選頭；2023年9月退出時代力量；同年11月29日，因同選區議員賄選遭解職，故由吳遞補議員。

**政治生涯**
於2018年代表時代力量參選彰化縣議員，同年11月以8,721票當選。
2020年11月27日時代力量新任黨主席陳椒華就職，公佈彰化縣議員吳韋達等5名新任中央黨部副秘書長。
2022年，尋求連任時以8票之差落敗。2023年9月3日，臉書上宣佈自己退出時代力量。

**選舉紀錄**

**參考文獻**

**外部連結**
 吳韋達 彰化縣議員在Facebook的專頁- 吳韋達 彰化縣議員 date=20221102024150 在Youtube的頻道- 彰化縣議會 吳韋達議員簡介 date=20221101024325
神埼站

神埼站（f=y）是位於佐賀縣神埼市神埼町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。車站編號為JH06。此站是前神埼町的中心車站，現為神埼市的代表車站。此站曾3次更改站名。
月臺(2017年10月)

**車站構造**
本站是地面車站，設有1面1線的單式月臺和1面2線的島式月臺，共有2面3線的月臺。現時的站房為跨站式站房，站房的主題取自於彌生時代的高蹺倉庫。
在南出口和北出口均設有升降機。前往鳥棲、博多方向的2、3號月臺（島式月臺）設有升降機連接站房。前往佐賀方向的1號月臺（單式月臺）沒有升降機。在2008年3月15日，上行設有2班列車需要待避特急列車，這些列車需要使用島式月臺內側的副本線中。月臺為了可讓817系電動列車使用，月臺其中2卡車廂的高度提高了，使上落車廂時沒有梯級差。
此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業負責車站業務。此站沒有MARS系統，但是設有POS終端。站內設有自動售票機。

**月臺**

**歷史**
 1891年8月20日：九州鐵道（第一代）佐賀線 鳥棲站至佐賀站開通，此站啟用。當時車站名為神崎站（hg=かんざきえき）。- 1907年：- 7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。- 11月1日：車站改名為神埼站（hg=かんざきえき）。- 1945年5月1日：為了區別此站與神崎站（現時：尼崎站），此站改名為肥前神埼駅（hg=ひぜんかんざきえき）。- 1956年4月10日：車站重新改回為神埼站。- 1976年2月19日：除了專用線上出發或到達的車載貨物外，此站結束起卸貨物業務。- 1985年3月14日：結束行李貨物業務。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。- 1997年3月22日：不再設有貨運列車使用此站。原本在車站東邊設有三愛石油佐賀營業所（油庫）專用線，從鶴崎站運送石油至該處。- 2007年4月1日：JR貨物車站廢止，結束貨物起卸業務。- 2009年3月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」。

**使用狀況**
本站的使用狀況如下：

**其他**
 在一般情況下，只有普通列車停靠此站。但是，在毎年11月的1周內，於國家名勝九年庵開放期間，部分特急列車會臨時停靠。- 此站是吉野裡遺跡的其中一座最近車站。在站前建立了卑彌呼銅像。在該像左邊（東北偏東處約600米）為吉野裡遺跡。在該像右邊設有同一遺跡，該處出土文物設有巴形銅器。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 長崎本線
: ■特急「接力海鷗」、「喜鵲」、「綠」、「豪斯登堡」
::通過
: ■區間快速（只有上行班次）、■普通
:: 吉野裡公園（JH05）－神埼（JH06）－伊賀屋（JH07）

**注釋**

**外部連結**
  JR九州神埼站
辛昂

辛昂（catIdx=y），字進君，隴西郡狄道縣（今甘肅省定西市臨洮縣）人，北魏、西魏、北周官員。

**生平**
辛昂年僅數歲時就有成年人一樣的志向，有善於看相的人對辛昂的父親辛仲略說：“您的家族雖然世代擔任高官，但是名德富貴，沒有超過這個孩子的。”辛仲略也看重辛昂的志氣，認為看相人說得很對。辛昂虛歲十八時，侯景徵辟他出任行臺郎中，加號鎮遠將軍。後來侯景歸附西魏，辛昂也因此歸附，出任丞相府行參軍。大統十四年（548年），朝廷追論辛昂歸附的功勳，封為襄城縣男，食邑二百戶，辛昂又轉任丞相府田曹參軍。
西魏廢帝二年（553年），尉遲迥伐蜀，辛昂受招募從軍。蜀中平定後，辛昂以軍功出任輔國將軍、都督。尉遲迥上表朝廷請辛昂出任隴州長史，兼領龍安郡太守。隴州山谷環繞，原來的百姓桀驁不馴。辛昂的威嚴和恩惠遠近聞名，官吏和百姓畏懼敬愛他。尉遲迥認為辛昂善於行政，又上表朝廷請求辛昂代理成都縣縣令。辛昂到了成都縣，馬上與儒生們祭祀文翁學堂，一起宴飲。辛昂對儒生們：“為人子要孝順，做人臣要忠誠，做老師要嚴格，做朋友要講信用，做人的原則就應該如此。如果不是這樣去做，怎麼可以成名。各位應該自勉，能夠成就美譽。”辛昂言辭懇切，道理精到，儒生們深為感動而明悟，回去後告訴父老鄉親們說：“辛君如此教導勸誡，不可以違背。”於是成都縣市井安然，都服從辛昂的教化。辛昂升任梓潼郡太守，進位帥都督，加通直散騎常侍。北周六官建立後，辛昂回朝出任司隸上士，襲爵繁昌縣公。
周明帝宇文毓初年，辛昂出任天官府上士，加大都督。武成二年（560年），辛昂出任小職方下大夫，治小兵部。保定二年（562年），辛昂升任車騎大將軍、儀同三司，轉任小吏部。保定四年（564年），北周東征北齊，辛昂與大將軍權景宣攻克豫州，以軍功獲賞賜布帛二百匹。
當時益州富饒，是國家的財政來源。沿途艱險，經常被盜賊所困擾。周武帝宇文邕詔令辛昂出使梁州和益州，民政和軍務都委託辛昂決定。辛昂安撫訓導荒涼蔽塞地區的百姓，安置城鎮，數年內，治安好轉。天和元年（566年），陸騰討伐信州的蠻族，很長時間沒有攻克。周武帝詔令辛昂從通州、渠州等地運輸糧草供給陸騰。當時臨州、信州、楚州、合州等地的民眾很多參與叛亂。辛昂以利害關係進行勸說，歸附者很多。辛昂於是命令老弱運輸糧食，壯年參加作戰，民眾都願意為辛昂效力，沒有怨恨的。辛昂出使返回後，又遇到巴州萬榮郡百姓反叛，圍攻郡城，斷絕山路，辛昂對自己的同伴說：“叛徒兇惡，暴亂到了如此地步！如果向上報告，也許會拖延十天一個月，孤城沒有救援，必定會淪陷敵手。要救身邊溺水的人，怎麼能遠求越國的人。如果對百姓有利，可以專斷。”辛昂於是在開州和通州二州招募得三千人，日夜兼程，出其不意。辛昂又下令部下都唱起中原的歌曲，一直向叛軍營寨前進。叛軍沒想到有軍隊來進攻，認為是大軍前來救援，於是望風瓦解，萬榮郡得以安定。北周朝廷對辛昂隨機應變解救萬榮郡之事加以獎勵，詔令梁州總管、杞國公宇文亮當即在軍中賞賜辛昂奴婢二十人、絲綢四百匹。宇文亮又以辛昂在宕渠一帶威信很高，於是上表請求任命辛昂出任渠州刺史。辛昂很快轉任通州刺史。辛昂真心信義待人，非常得少數民族的歡心。任期屆滿之後辛昂回到京城，少數民族的首領都跟隨辛昂前往京城朝拜。因為辛昂普施教化於少數民族和漢族，升任驃騎大將軍、開府儀同三司。
當時晉公宇文護執政，辛昂逐漸受到宇文護的親近，周武帝因此很是討厭辛昂。等到宇文護被殺後，辛昂被加以杖擊，因此而死。

**家庭**

**祖父**
辛文□，北魏□威將軍、儀同三司、散騎常侍、太常卿、秦州刺史、許昌侯

**父親**
辛仲略，北魏驃騎大將軍、開府儀同三司、散騎常侍、侍中、秘書監、□□將軍、南雍州刺史、廣州刺史、繁昌公

**兄弟**
辛義良，北周純州別駕、隋朝汝州長史

**子女**
辛弘納，隋朝博平縣縣令、繁昌公

**參考資料==
李兆立

李兆立，臺灣時代力量籍政治人物，現為行動時代策略長、時代力量黨員代表。曾任時代力量秘書長、時代力量發言人、時代力量智庫執行長、時代力量立法委員黃國昌國會辦公室主任。2020年當選時代力量決策委員。2023年當選時代力量黨員代表，並被黨主席王婉諭任命為時代力量秘書長。2024年2月29日任期滿後，辭去秘書長。2025年當選時代力量黨員代表。

**經歷**

**從政契機**
他曾在臺灣智庫任研究專員，關注的議題包括轉型正義、憲法改革與公民投票等，並認識時代力量黨主席黃國昌，亦曾在民主進步黨籍前立法委員蔡同榮辦公室及電子媒體負責行銷企劃任職。接著2017年3月1日接任該黨中央黨部發言人。他原打算留在媒體工作，但因於2014年太陽花學運，時代力量於2016年中華民國立法委員選舉中取得5席後，他加入黃國昌之團隊，以國會辦公室主任為其政治工作。接著2017年3月1日接任該黨中央黨部發言人。2023年當選時代力量黨員代表，並被黨主席王婉諭任命為時代力量秘書長，同時也擔任時代力量2024總統暨立法委員選舉提名策略小組成員。2025年當選時代力量黨員代表。

**政治生涯**

**擔任時代力量發言人**
時代力量中央黨部於2017年2月搬遷後舉行媒體茶敘，公佈3名新任中央黨部發言人，分別是時任黃國昌國會辦公室主任李兆立及林昶佐辦公室助理吳崢及林穎孟。

**擔任時代力量智庫執行長**
2019年8月31日，擔任時代力量智庫執行長。

**擔任行動時代策略長**
2022年12月，離開時代力量智庫，參與由王婉諭、邱顯智所創立的行動時代並擔任策略長。

**擔任時代力量秘書長**
2023年3月，王婉諭當選時代力量黨主席，並任命由李兆立擔任時代力量秘書長，同時也是時代力量2024總統暨立法委員選舉提名策略小組成員。直到2024年2月29日任期屆滿後，辭去秘書長。

**參見**
 太陽花學運- 時代力量

**參考資料**

**參照**

**外部連結**
 李兆立
“沿岸”A-222式130毫米自行岸炮

A-222 沿岸 (Берег; "Coast")130毫米輪式自行海岸炮系統，是蘇聯1980年代研發，1993年首次在阿布迪拜展示的武器系統。2005年11月俄羅斯海軍岸防部隊開始裝備該系統，以在廣大島嶼機動靈活設防，該型火炮被設計用於擊毀中小型水面艦艇和接近海岸線的最大時速180km/h的高速快艇。A-222M 増加至最大射程50km，並且可以發射“紅土地”激光制導炮彈。
“沿岸”系統全部使用白俄羅斯生產的“瑪茲-543M”8X8輪式越野車通用底盤改裝而成：- 一至六輛A-222式130毫米自行火炮：43.7噸，長15.2米，寬3.24米，高4.415米。車上的彈藥基數為40發，配備有彈藥自動運輸裝填系統。 實際上使用由AK-130艦砲改裝的單管岸炮，能120度水平瞄準和50度垂直瞄準，可攻擊海上和地面目標。摧毀中小型艦艇等海面移動目標的時間為1~2秒，射速12發/分鐘。- 一輛БР-136指揮控制車：有射擊指揮系統、操縱檯、全方位雷達及光電監視指揮系統、目標瞄準儀、彈道計算儀、射擊目標及任務自動化數字分析系統，能夠保障系統在無線電電子干擾的情況下，全天候24小時作戰。它能在35千米的距離內發現並同時鎖定4個目標，保證A-222自行火炮在20千米的有效範圍內可一次同時攻擊兩個目標。- 一輛綜合保障車：有兩間帶有床位的休息室、廚房、餐廳及可供應7天的燃料、食品、飲用水

**技術指標**

**同類武器**
瑞典“弓箭手”自行火炮系統

**參考文獻**

**外部鏈接== -  Video of the system in operation date=20200329124130  (YouTube)
達尼洛一世

達尼洛一世親王官方畫像
達尼洛一世（Danilo I Petrović-Njegoš，Данило I Петровић-Његош，8月13日），Prince-Bishopric of Montenegro和蒙特內哥羅親王，1851年至1860年在位。
1855年，達尼洛與Darinka, Princess of Montenegro結婚，兩人的獨女奧爾加（Olga，1859年—1896年）於1859年出生。
1860年，達尼洛於科託爾被刺殺，其姪子尼古拉繼位為蒙特內哥羅親王。
伊賀屋站

伊賀屋站（f=y）是位於佐賀縣佐賀市兵庫町，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。車站編號為JH07。

**背景**
1891年8月20日，九州鐵道佐賀線（後來為國有鐵道長崎本線）鳥棲至佐賀之間開業。但是位於佐賀附近的兵庫村、久保泉村、金立村、西鄉村及境野村等因與車站距離較遠，造成使用不便，1925年時五村發起建設車站運動。在縣和國家推進下，決定在1928年建設車站，在同年12月啟用。車站名稱取自當地的地區名。在江戶時代，當地的村落名為伊賀屋村（井茅村）。
1933年，連接伊賀屋與北面的脊振村（現時：神埼市脊振町）方向，以及西南方兵庫村中心和佐賀市中心方向的縣道開通。並設有市營巴士路線連接至市中心。同時由於脊振村有森林產品從運往此站，因此此站會有貨物起卸業務。但隨著需求量減少，因此在1974年時結束了貨物起卸業務，亦改為無人車站。

**車站構造**

**站房**
現時使用中的為第二代簡易式車站，以鋼板、木板及水泥磚搭建而成，出入口及開放式閘口均 設於右側，並且安裝了一對可以對應出入閘的IC卡感應器。本站設有梯級及無障礙斜道出入站房及1號月臺，但不支援前往對面的2號月臺。左側為候車室，設有1部簡易式自動售票機及一張木製長櫈。站房前設有1座飲品販賣機。無人化後，車站曾改為簡易委託車站，但在2010年3月尾終止。

**第一代站房**
第一代站房（1995年）
第一代站房與現時的簡易式站房面積相約，都是採用較為簡單的規模，但為木建築。出入口與現時的站房相反，左側設有候車長櫈，而右側則為當時的站務室。

**月臺**
設有2個側式月臺。兩月臺之間設有跨線行人天橋連接。進站後轉右即到達天橋上落口。而在2號月臺亦設有1座以木板、鐵皮及鋼架所搭成的半室式有蓋候車亭。當817系電動列車投入使用後，為避免列車與月臺之間出現高低步差，因此部份月臺被加高。

**歷史**
 1928年12月1日：鐵道省開設此站。- 1973年9月：包括此站在內，成為雙線鐵路。- 1974年4月1日：降為無人車站。- 1976年：路段電化。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 1994年10月：設置自動售票機。- 2009年3月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」。- 2010年4月1日：取消簡易委託化，再次成為完全無人站。

**使用狀況**
以下為每年度本站1日平均乘車人次。
本站四周以農地為主，在車站南邊有較為聚集的民居，但其餘的民居十分分散。2016年起，本站因平均使用人數未達至首300名而未有實數，不過又因每日使用人數超過100人，因而在列表後的附錄頁中表列。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 長崎本線
: ■特急「接力海鷗」、「喜鵲」、「綠」、「豪斯登堡」
::通過
: ■區間快速（只有上行班次）、■普通
:: 神埼（JH06）－伊賀屋（JH07）－佐賀（JH08）

**相關條目**
 伊賀站：同樣為JR九州的車站，但位處福岡縣的香椎線上。

**注釋**

**參考文獻**
 田口教雄（編）《兵庫町史》，兵庫公民館，1975年3月- 兵庫語會、兵庫城市規劃協議會 歷史文化部會（編、發行）《兵庫學 -未來に殘したい寶物- 兵庫遺産百選》，2015年3月

**外部連結**
  JR九州伊賀屋站 date=20241215142303
尚貝里美術博物館

尚貝里美術博物館（法語：Musée des beaux-arts de Chambéry）是法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省省會尚貝里的一座藝術博物館。

**歷史**
1783年，在市政廳的一間房間收藏藝術品。收藏在19世紀增加，赫克託·加里奧德男爵（1803–1883 年）在 1863 年至 1878 年之間為該鎮提供了 104 幅畫作。他去世時，又遺贈了140件作品。條件是必須收藏在一個博物館裡。市政府指派建築師弗朗索瓦·佩拉茲將城門口的舊糧倉改造成新博物館。Inauguration du musée... DRAC1860年，尚貝里人應邀到這棟建築的底樓，討論法國吞併薩沃伊（都靈條約）。Musée des Beaux-Arts de Chambéry, Linternaute 圖書館於1889年7月14日落成，以慶祝法國大革命中部門成立100週年。Inauguration du musée... DRAC
1905年，博物館買下了夏爾梅特，這是讓-雅克·盧梭青年時期的家園。1911年，薩伏依博物館（Musée Savoisien）在主教宮建立。圖書館於1992年搬遷，為展出藏品提供更多空間。市政府決定對博物館進行翻修，經過翻修的博物館於2012年3月開放，2012年11月23日正式開放Inauguration du musée... DRAC。

**收藏**
收藏品主要是14至18世紀的意大利古典繪畫。它是法國收藏意大利作品最豐富的博物館之一，涵蓋威尼斯、佛羅倫薩、那不勒斯和錫耶納各大畫派une importante collection italienne, Musée des beaux-arts，這可以用位於法國和意大利之間的薩沃伊的歷史來解釋Musée des Beaux-Arts de Chambéry, Linternaute。這裡有十四世紀錫耶納藝術家巴託洛·迪·弗雷迪的傑出的天主聖三祭壇畫Inauguration du musée... DRAC，還有大量風格主義、卡拉瓦喬畫派和巴洛克。其中來自佛羅倫薩的藝術佔多數，包括多梅尼科·迪·米切利諾的《基督受難》，和保羅·烏切洛著名的《年輕人的肖像》，以及桑蒂·迪蒂託和裡多爾福·吉蘭達奧的一些作品。此外，這裡還收藏了大量法國古典主義作品，和一些19世紀的山地風景畫。還有一個大的開放空間，用於臨時展覽。Inauguration du musée... DRAC
File:Bartolo di Fredi, Retable de la Trinité (1397).jpg|巴託洛·迪·弗雷迪：天主聖三祭壇畫
File:Domenico Veneziano, Portrait of a Young Man.jpg|保羅·烏切洛《年輕人的肖像》
File:La Charité romaine - Gioacchino Giuseppe Serangeli - circa 1810.jpg|

**參考==
陳佩妏

陳佩妏（Emma Chen，），臺灣編劇，網路小說作家，曾以「阿古拉」為筆名發表小說作品。天主教輔仁大學哲學系畢業。現為專職編劇，代表作品為《極道千金》、《比悲傷更悲傷的故事》。

**編劇作品**

**電視劇作品**

**小說作品**

**長篇小說作品**

**短篇小說作品**

**獎項紀錄**

**參考資料**
  2020年全新奇幻臺劇《乩身》耗資1.8億臺幣！柯震東、王柏傑、隋棠演出，打造東方版「驅魔神探」-  「103年度徵選優良電影劇本」入圍名單-  阿古拉出版作品
辛慶之

辛慶之（catIdx=y），字慶之，一字餘慶，隴西郡狄道縣（今甘肅省定西市臨洮縣）人，北魏、西魏官員，封彭城侯。

**生平**
辛慶之家族世代為隴右有聲望的族姓，父親辛顯崇是馮翊郡太守，死後獲贈予雍州刺史。
辛慶之年少時以文學被徵召到洛陽，對策考試獲得第一名，出任秘書郎。當時爾朱氏叛亂，魏孝莊帝元子攸命令司空楊津出任北道行臺，調度崤山以東各路軍隊討伐爾朱氏。楊津啟奏魏孝莊帝請求辛慶之出任行臺左丞，參與謀劃決策。到了鄴城，聽說魏孝莊帝突然死亡，辛慶之就前往兗州和冀州之間，謀求結交義士，拯救國家危難。很快魏節閔帝元恭登基，辛慶之才回到洛陽。普泰二年（532年），辛慶之升任平北將軍、太中大夫。等到賀拔嶽出任行臺，又啟奏魏節閔帝請求辛慶之出任行臺吏部郎中、開府掾。辛慶之很快出任雍州別駕。
大統初年，辛慶之加號車騎將軍，很快升任衛大將軍、左光祿大夫。之後辛慶之跟隨宇文泰東征，出任行臺左丞。當時西魏剛剛收復河東郡，辛慶之以本官兼任鹽池都將。大統四年（538年），東魏進攻正平郡並攻克，想要進攻鹽池，辛慶之防衛做了準備，東魏軍隊撤退。河橋之戰，西魏戰敗，黃河以北的太守縣令都放棄城市撤退，辛慶之獨自憑藉鹽池，抵抗強敵，當時的輿論都稱讚他仁義英勇。大統六年（540年），辛慶之代理河東郡太守。大統九年（543年），辛慶之回朝出任丞相府右長史，兼任給事黃門侍郎，出任度支尚書。之後辛慶之再度代理河東郡太守，升任通直散騎常侍、南荊州刺史，加儀同三司。
辛慶之雖然官職恩遇隆厚，但是生性節儉樸素，車馬和衣服不追求豪華奢侈。辛慶之志向和抱負寬和，有儒者的風度，特別受到當時輿論的推重。又因為辛慶之有學識且品行端正，西魏文帝元寶炬命令辛慶之和盧誕等人給西魏宗王們講課。西魏廢帝二年（553年），辛慶之出任秘書監，不久在任內去世。

**家庭**

**子女**
辛加陵，主寢上士
*辛氏，嫁北周使持節、車騎大將軍、儀同三司、大都督、弘農郡太守元世緒

**延伸閱讀**


**參考資料==
蟲洞 (專輯)

蟲洞（Wormhole），是鼓鼓個人第二張也是睽違三年的全創作專輯，2019年11月18日正式發行，曾獲2020年Hito流行音樂獎

**曲目**

**音樂錄影帶**

**外部連結 ==