新幹線戰士Z

是JR東日本規劃、小學館集英社製作和多美三家公司的合作策劃《新幹線戰士》的電視動畫第二部，於2021年4月9日起在東京電視網播出。港澳與臺灣方面分別於2021年10月23日起每週六在無線電視翡翠臺以及於2022年2月27日起每週日在東森幼幼臺首播。中國大陸方面則自2022年6月11日起每週五於bilibili發表。

**故事大綱**
為了自未知的巨大怪物體的威脅下守護日本的和平與安全，新幹線超進化研究所開發了「新幹線戰士」。超進化研究所為了防備全新敵人的來襲，進一步地秘密開發了新型機體「新幹線戰士Z」以及由在來線變形成的全新武裝強化車種「Z火車」。具有高合適率的「新幹線戰士Z」駕駛員們將會和超進化研究所成員們合作，再次一同迎擊全新的巨大怪物體！
未知的敵人出現，此時兩位少年相遇了。
新幹線戰士又更進一步的進化開始了！！！

**登場人物**
登場人物之姓名多取自鐵道用語，然而大麴家族三人取自「火」相關詞彙、戶隱家族四人取自林業用語、鐵傲帝成員取自神話人物。
部分第一部角色（三條實、小山大也、久留米綠、三島響、川內渚、小倉曉月、清洲龍司、濱松駿河、羽島龍膽、蒼玉、玄武、明石開成、本莊赤城、青龍、出水新平、朱雀、大沼宗谷、企鵝、速杉隼人、速杉北斗、速杉櫻、速杉遙、三原雙葉、大空零、山口長門、小田原金時、麒麟、白虎）等亦於第二部回歸，不少其餘角色亦以回憶畫面之形式於第二部出現。

**登場敵人**

**巨型怪物體**
敵方組織「鐵傲帝」製造出的怪物，與前作之巨型怪物體不同，多數並非由實際之物品改造或進化而成，而是以世界各地的神話生物或傳說中的妖怪為原型。
 ネギたるま
第1話登場。於群馬縣碓冰峠附近出現。
 ネギマシたるま
第2話登場，大蔥不倒翁的強化版本。同樣於碓冰峠附近出現。
 ブラックドッグ
第3話登場。於巖手縣瀧澤市大釜站附近出現。
原型為歐洲傳說黑犬。
 やっばりゴルゴン
第4話登場。與黑妖犬於同一地點出現。
原型為希臘神話蛇髮女妖。
 オニメタル
第5話登場。於長野縣長野市一夜山出現。
原型為日本妖怪鬼。
 絶対ウンガイキョウ
第6話登場。於長野縣長野市戸隠山鏡池附近出現。為首次代號中含有漢字的巨大怪物體。
原型為日本妖怪雲外鏡。
 オンボノヤスかも
第8話登場。於東京都田端出現。
原型為日本妖怪。
 グリフォン
第8話登場。於福岡縣太宰府市太宰府站屋頂上出現。第10話於寶満山上再次出現，數量增為五隻，其中一隻為飛行變異版本。兩種版本均未被超進化研究所給予正式代號。
原型為西亞與地中海神話獅鷲。
 ヤタガラス
第9話登場。於福岡縣太宰府市寶滿山附近出現。動畫中並未被超進化研究所給予正式代號。
原型為日本神話八咫烏。
 地獄三頭犬
第17話登場。於京都府比叡山附近出現。動畫中並未被超進化研究所給予正式代號。
原型疑似為希臘神話地獄犬。
 チリヅカカイオウ
第19話登場。於京都府京都市嵯峨嵐山站附近出現。動畫中並未被超進化研究所給予正式代號。
原型為日本妖怪塵塚怪王。
 鬼エヴァ
第21話登場。由京都府太秦電影村中的新世紀福音戰士初號機半身像變成。於被新幹線戰士Z 500 TYPE EVA擊敗後暴走。
 オオボケジジイ
第25話登場。於德島縣大步危出現。
原型為日本妖怪兒啼爺。
 カッパはカッパです
第26話登場。由巖手縣遠野市カッパ淵附近的河童石雕變成。
原型為日本妖怪河童。

**怪物體化鐵傲帝**
 ワダツミ
第7、20話登場，綿津見的巨大化型態。
原型為日本妖怪天狗。
 ヴァルトム
第27話以及「闇黑新幹線戰士絕對形態」特別短篇中登場，凡爾託姆的巨大化型態。於岐阜縣關原町関ヶ原鍾乳洞附近出現。
原型為日本妖怪大蛤蟆。
 テオティの戦士
第24、36話登場。除綿津見外其餘鐵傲帝戰士成員的巨大化型態，全員之形貌皆相同，與巨大怪物體金屬惡鬼類似。其中除了卡瑪洛斯使用鐵錘做為武器外其餘皆手持長矛。
 ワダツミの怨霊
第37話登場，由已石化的綿津見遺骸變成。於東京都臺東區上野公園附近出現。
原型為日本民間信仰怨靈。
 カンナギ
第38話登場，神凪的巨大化型態。於山梨縣富士樹海附近出現。第39話於被闇黑新幹線戰士絕對形態擊敗後受到禁忌的鐵傲帝條碼「敗者必滅」之作用而化為眼睛消失、臉部被黑色面具覆蓋的新型態。

**闇黑新幹線**
 闇の新幹線
在阿布特的夢中出現的神秘列車。於第3話中初次在阿布特的夢中出現，正式登場於第13話結尾。於闇黑新幹線戰士進化成為絕對形態後其車體同樣化為銀白色，並更名為白銀の新幹線。
 ダークシンカリオン
闇黑新幹線的新幹線戰士模式。

**其他敵方勢力**
 アラバキ
鐵傲帝族傳說中擁有足以摧毀一顆星球的力量的破壞神。遠古時期突然出現並將地表的鐵傲帝文明破壞殆盡，之後其力量被鐵傲帝族的戰士們分散並分別封印至全日本各地的十二座楔石中，而本體則被鎮壓於富士山下。其組成物質碰觸到鹽便會脆化，為其主要弱點。於第17話中初次提及，第38話於全數楔石皆遭摧毀後以橘色流體的形貌現身，第40話於各地流體匯集至富士山並與其本體融合後正式復活。最終於第41話被新幹線戰士Z、玄武以及鐵傲帝族的戰士們合力切斷能量來源後被雙重Z光速能量炮消滅。
後傳小說《復活的灰簾》中其仍然殘留於地球未被徹底消滅的部分又與灰簾的石化遺骸融合，並將後者當做傀儡操控，以其巨大化第一型態之姿態先後現身於曾埋有楔石的太田藥師、鏡池、上野等地作亂，最終被進以超究極Z光速能量炮將其連同灰簾的石化遺骸再度消滅。
原型為日本民間信仰荒吐神。
 デアボル
第24、29、38話登場。一群於太空中浮遊的異星怪物，時常襲擊鐵傲帝族定居的由古斯琵亞衛星。可被鐵傲帝統治者持有的「王之力」操控。
名稱取自「惡魔」之拉丁文「Diabolus」。
 ヴァルドル
劇場版新幹線戰士：來自未來的神速ALFA-X#敵方機體
 キリン
第33話登場。原基度拉爾撒斯特工麒麟的巨大化型態，其上下半部可分離為二獨立個體。
原型為中國神獸麒麟。
 ジャモン
後傳小說《山手危機》中登場。古代基度拉爾撒斯蛇紋的巨大化型態，可變化為任何與其交戰過的新幹線戰士Z機體的外形並複製其武裝及招式。

**用語**
多數用語沿用自第一部，下記為第二部新增之用語。
 nihongo|新幹線戰士Z|シンカリオンZ
碓冰床次設計之搭載Z合體系統的新型新幹線戰士機體，其中部分機體為前作既有機體經由阿布特改造而成。
 nihongo|Z火車|ザイライナー
設計用於支援新幹線戰士Z機體的武裝強化車輛，可與新幹線戰士Z機體進行Z合體。原型皆為在來線之車種。其中E235山手線以及E259N'EX平時並非停放於超進化研究所的機庫內，而是與一般在來線編組一同停放於JR各車輛基地中。各Z火車完工後無法立即投入運用，必須先找到其對應之Z碼並對之進行閉塞解除後才能使用。
 
新幹線戰士Z駕駛員用來操控機體的控制器，外型類似智慧型手機。除了控制機體的變形以及合體外，亦具有照相、通訊、查詢地圖以及掃描Z碼等功能，並內建用於啟動機體的モバイルShinca（原型為JR東日本的行動支付服務モバイルSuica）以及可自動記錄各持有者造訪過之車站之シンカリゲッター等程式。平時由駕駛員隨身攜帶，戰鬥時亦須由駕駛員手持。又分為汎用型以及可變形成小型機器人スマット的特殊款式。
 超進化マスコン
新幹線戰士Z駕駛艙控制檯正中央的控制裝置，主要用以控制機體尚未變形前之發車、行進與加速。外型類似前作的進化裝備，然而構造較為簡化且無法自控制檯分離。
 Ｚコード
被碓冰床次隱藏於全國各地楔石附近、形似QR碼的二維碼，以Z裝備掃描特定的Z碼即可對特定Z火車進行「閉塞解除」以解鎖其機能。
 閉塞解除
泛指於各新幹線戰士Z與Z火車機體初次出動前解除其機能限制的程序，與同名之現實鐵道用語無關。其中新幹線戰士Z的閉塞解除為藉由Z裝備內建之「進化手機」感應各機體內超進化控制器上的讀卡機達成。
 超進化電力
用來驅動Z火車的特殊電力。
 超進化ブレーカー
設置在各支部司令室牆上的特殊裝置。當新幹線戰士Z機體與Z火車進行Z合體之前必須先由司令室啟動超進化斷路器以接通Z火車的「超進化電力」才能進行合體。
 
碓冰床次在鐵道綜合技術研究所任職時，為了輸送超進化電力而開發出的特製超導輸電纜線。其研究隨著床次的離去而終止，但半成品尚留存在研究所內，第13話被阿布特借用以解決Z火車HC85飛驒號電力傳導不良的問題。另有數條已完成之復製品被床次收藏於由古斯琵亞，第36話用於抽取由古斯琵亞主要動力源中之能量以提供Z火車E235山手線於太空中啟動所需之電力。
 テオティコード
鐵傲帝用於召喚巨大怪物體的道具，外觀為黑色發紅光的二維碼，可自各成員身上的不同特定部位產生。將其施加於特定目標或自己身上即可將被施加者化為巨大怪物體。另有自遠古流傳而來、名為「敗者必滅」之禁忌的鐵傲帝條碼存在，與一般的鐵傲帝條碼不同，被其施加者將進入不斷戰鬥至死的失控狀態，且無法再恢復為原貌。
 クサビ石
深埋於地底的巨大結晶體。鐵傲帝成員創造出巨大怪物體的原因即是為了尋找並摧毀楔石。第15話時被超進化研究所命名為ブラックストーン，並判明所有的楔石都位於江戶時代的五街道以及其延伸山陽道之沿線。第17話時提及楔石存在的真正目的是為了封印住遠古怪物「荒吐」。
 ユゴスピア
鐵傲帝的根據地，為一繞行地球的不規則狀小型天然衛星，其背地面建有比衛星本體更龐大的太空都市。原型為陰謀論中的不明飛行物體黑騎士衛星，名稱取自克蘇魯神話行星Yuggoth。
 トレランティア
鐵傲帝族人特有之類似憎恨與悲傷之負面情緒。當闇黑新幹線戰士駕駛員強烈充斥此情緒時可大幅提升其力量及合適率，為促使其覺醒成惡魔形態所需之必要元素。名稱取自「忍受」之拉丁文「Tolerantia」。
 桜島実験線
超進化研究所設於鹿兒島縣櫻島地底已荒廢之基度拉爾撒斯建築中的實驗設施，以利用建於櫻島火山內部的大型發射裝置超進化マスドライバー使新幹線戰士達到超越超進化速度之第二超進化速度（40300km/h，即現實之第二宇宙速度）並發射進入太空為實驗目標。此外亦設有負責監測外太空中之動靜並直接向綜合-{司令}-部回報之觀測班。
鉄脈/トレベイン
床次為了保護地球以及家人免於被荒吐消滅而預留的最終手段。將日本全國的鐵路網串連起來，如血管一般將全國各地的能源集中輸送給新幹線戰士Z以實現究極的「雙重Z合體」。可藉由完成Z裝備內建之「新幹線集集樂」上所有指定路線而進行閉塞解除。

**合體**
Ｚ合體
本作新創的合體形式，將Z火車變形為ウエポンモード，形成獨立的手臂或腿部並替換新幹線戰士Z機體原有的肢體構造以強化該機體的性能。
超Z合體
新幹線戰士Z 黃醫生號 Z保線模式與其他新幹線戰士Z機體的合體。
ダブルZ合體
新幹線戰士Z同時與多輛Z火車合體並透過「鐵脈」汲取全日本能量後形成之究極型態。
パーフェクトZ合體
進行強化改善後之新幹線戰士Z與Z火車機體搭載之新型Z合體系統，合體後可互相使彼此之機體性能增幅至極限。

**電視動畫**

**主題曲**
 片頭曲
;ニューチャレンジャー（第2話－第41話）
:作詞、作曲：Hayato Yamamoto、Kanata Okajima，編曲：Hayato Yamamoto
:主唱：BOYS AND MEN
:第1話用作片尾曲，第13話、第20話、第30話及第36話用作插入曲。
 片尾曲
;「キズナ・レール」（第2話－第12話）
:作詞：兒玉雨子，作曲、編曲：ミフメイ(BNSI)
:主唱：森中花咲 meets ▽▲TRiNITY▲▽
;「駆け上がるボルテージ」（第13話－第21話）
:作詞・作曲：淳君，編曲：大久保 薫
:主唱：浦島坂田船
;「ターミナル〜僕ら、あるべき場所〜」（第22話－第29話、第31話、第32話）
:作詞：川田真美，作曲、編曲：fu_mou
:主唱：Luce Twinkle Wink☆ 
:第30話用作插入曲。
;「Fastest !」（第33話－第41話）
:作曲、編曲：齋藤真也
:作詞、主唱：Kotoko

**插入曲**
; 「地理教育鐵路歌」（第1話）
:作曲：多梅稚
; 未來Cool☆Express（第19話）
:作詞：石橋大助，作曲、編曲：井上裕治
:主唱：嵐山銀河（蒼井翔太）
; 「津輕海峽·冬景色」（第20、28話）
:作詞：阿久悠，作曲、編曲：三木剛
:主唱：石川小百合
; 「殘酷天使的行動綱領」（第21話）
:作詞：及川眠子，作曲：佐藤英敏，編曲：大森俊之，主唱：高橋洋子
; 「チェンジ！シンカリオン」花火版本（第25話）
:作詞、作曲、編曲：井上裕治，主唱：大麴花火（寺崎裕香）
; 「世界の車窓から」（第30話）
:作曲：溝口肇
; 「Joy to the World」（第31話）
:編曲：中原裕章
; 「銀河鐵道999 ～シン・ミックス～」（第34話）
:作詞：奈良橋陽子、山川啟介，作曲：武川行秀，主唱：後醍醐樂隊
; 「ガッタンゴットンGO！」（第37話）
:作詞、作曲：Kanata Okajima、Hayato Yamamoto，編曲：Hayato Yamamoto，主唱：BOYS AND MEN
; 「進化理論」（第41話）
:作詞：藤林聖子，作曲：Coffee Creamers，編曲：Soma Genda，主唱：BOYS AND MEN

**各集列表**

**播放平臺**

**出版書籍**

**小說**
後傳小說新幹線変形ロボ シンカリオンZ ヤマノテ・クライシス於2022年12月27日發售。
網路短篇小說新幹線変形ロボ シンカリオンZ 復活のカイレン於2023年2月28日起每週二於《新幹線戰士》官方網站上進行連載，全8話。

**腳註**

**參考文獻**

**外部連結**
 電視動畫「新幹線戰士Z」官方網站