Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
郡上大和站

月臺（望向北濃方向）
在月臺上停車中的3形（303號車）
郡上大和站（f=y）是位於岐阜縣郡上市大和町劍字小倉，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是29。

**歷史**
 1932年（昭和7年）7月9日 - 鐵道省（國鐵）越美南線 郡上八幡站至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃彌富站。為旅客和貨物車站。彌富這名稱取自前彌富村，後來在1955年（昭和30年）變為舊郡上郡大和村（隨後經過大和町，現時成為郡上市大和町）。- 1933年（昭和8年）7月5日 - 此站至美濃白鳥站之間開通。- 1961年（昭和36年）6月 - 此站由美濃白鳥站長管理。- 1974年（昭和59年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。- 1975年（昭和50年）4月 - 成為業務委託車站。- 1985年（昭和60年）3月31日 - 成為無人車站。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。由於車站位於大和町中心，因此改名為郡上大和站。此站成為可進行列車交會。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月臺。兩月臺之間沒有跨線橋，設有站內平交道連接。車站大樓內設有咖啡廳「長良咖啡店」，該咖啡廳不會進行車站業務。

**使用狀況**

**車站周邊**
Megu美濃農協大和分店
*彌富郵局
*八幡信用金庫大和分店
*郡上市立大和中學
*郡上市立大和北小學
*國道156號
*道之驛古今傳授之裡大和
*長良川

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 德永（28）－郡上大和（29）－萬場（30）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Gu

**外部連結**
  郡上大和站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230638
德永站

月臺
德永站（f=y）是位於岐阜縣郡上市大和町德永，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是28。

**歷史**
 1955年（昭和30年）3月1日 - 國鐵車站啟用。為旅客車站。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。
此站是無人車站。此站設有單車停泊場，沒有停車場。此站設有濕廁和自動販賣機。

**使用狀況**

**車站周邊**
郡上市政廳大和廳舍
*大和綜閤中心
*大和郵局
*大和河濱鎮PIO
*大和生涯學習中心
*奧長良Wind Park
*JA Megu美濃大和南分店
*羅森郡上大和店
*V・drug大和店
*三洋堂書店大和店
*郡上市立大和南小學
*國道156號
*岐阜縣道52號白鳥板取線
*岐阜縣道318號寒水德永線
*東海北陸自動車道
*長良川
*栗巢川
*明建神社
*古今傳授之裡場博物館
*喜藤眼科
*櫻牙科
*岐阜巴士「郡上德永」巴士站

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 山田（27）－德永（29）－郡上大和（29）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 To

**外部連結**
  德永站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230742
山田站 (岐阜縣)

車站出入口
月臺望向東海北陸自動車道橋樑
山田站（f=y）是位於岐阜縣郡上市大和町河邊，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是27。車站名稱取自車站啟用當時位於山田村。

**歷史**
 1932年（昭和7年）7月9日 - 鐵道省（國鐵）越美南線郡上八幡站至美濃彌富站（現時：郡上大和站）之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃山田站。為旅客和貨物車站。- 1959年（昭和34年）10月10日 - 結束貨物起卸業務。- 1960年（昭和35年）
** 2月19日 - 車站由郡上八幡站長管理。
** 10月1日 - 成為無人車站。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時改名為山田站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。
此站是無人車站。車站出入口設有單車停泊處。

**使用狀況**

**車站周邊**
 國道156號- 東海北陸自動車道岐阜大和交匯處- 長良川- 時尚中心鳥村- 米利郡上大和店

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 自然園前（26）－山田（27）－德永（28）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ya- 山田站

**外部連結**
  山田站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230654
自然園前站

月臺（2009年10月）
自然園前站（f=y）是位於岐阜縣郡上市八幡町，屬於長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是26。

**歷史**
 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，此站同日啟用。

**車站構造**
此站是設有1面1線單式月臺的地面車站。候車室坐落在月臺中央附近，而月臺靠近下行方向處則設有出入口。此站是無人車站，站內沒有設置自動售票機。

**使用狀況**

**車站周邊**
郡上八幡自然園 - 野外學習設施（營地）
*國道156號
*長良川

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 郡上八幡（25）－自然園前（26）－山田（27）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Shi

**外部連結**
  自然園前站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230826
郡上八幡站

郡上八幡站（f=y）是位於岐阜縣郡上市八幡町稻成，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是25。此站是郡上八幡地區的代表車站。此站是在越美南線主要車站。
在2015年（平成27年）3月，向文化審議會報告，把車站啟用當初已經建成的車站大樓中登錄成為有形文化財。
此站被選為中部車站百選之一。

**歷史 == - 1929年（昭和4年）12月8日 - 國鐵越美南線深戶站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。- 1932年（昭和7年）7月9日 - 此站至美濃彌富站（現時：郡上大和站）之間開通。- 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。- 1993年（平成5年）12月11日 - 開設「故鄉之鐵道館」。- 2015年（平成27年）3月 - 車站大樓中登錄成為有形文化財。- 2017年（平成29年）4月28日 - 車站大樓進行翻新，恢複車站啟用當時的外觀。
Gujo-Hachiman stn.jpg|翻新前的車站大樓

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面3線混合式月臺。閘口內設有廁所。車站大樓位於單式月臺側，兩月臺之間設有跨線橋連接。
車站大樓在車站啟用當時已經存在，並且已經進行數次翻新。此站設有保管鐵路信號燈的房間。
車站大樓內設有「故鄉之鐵道館」，展示了越美南線中曾經實際使用的鐵路用品交通1993。車站大樓鄰接咖啡廳「紫陽之花」，在大樓翻新時咖啡廳會暫停營業。該處設有觀光詢問處和商店。
郡上八幡駅.JPG|月臺望向北濃方向

**月臺**

**使用狀況**

**車站周邊**
岐阜縣道327號八幡停車場線（地址：郡上市八幡町城南町）
車站北邊設有吉田川和長良川。沿吉田川周邊都是郡上八幡市區。此站位於長良川旁，於市區南邊。從站前至市區設有社區巴士。
*長良川
*吉田川
*郡上八幡地方合同廳舍
*郡上市民醫院
*郡上八幡民藝美術館
*國道156號
*國道256號
*岐阜縣道327號八幡停車場線
*巖崎模型製造（食品模型最大型公司。該處設有食品模型創作館「Sample工房」。從車站向東步行20分鐘）
*郡上八幡交匯處 - 車站北方約1.8公里。該處設有郡上八幡巴士站。

**巴士路線**
郡上市自主運行巴士
*相生線
白鳥交通
*郡上八幡白鳥線
*莊川白川鄉線
*白鳥蛭野線
*白鳥莊川線
八幡巴士
*明寶線
*和良線 （在和良診療所～祖師野上之間可轉乘「下呂巴士金山 東線」前往JR高山本線飛驒金山站。）
*社區巴士 豆巴士
岐阜巴士
*高速八幡線

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 相生（24）－郡上八幡（25）－自然園前（26）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Gu- 中部車站百選

**外部連結**
  郡上八幡站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200720010915 -  郡上八幡車站大樓咖啡廳 date=20210303135819 -  長良川鐵道郡上八幡車站本屋與上行月臺 date=20200721145930  - 文化遺產Online
角頭—浪流連

最初片名為《角頭前傳：永不回頭》。是一部2021年上映的臺灣黑幫電影。由姜瑞智執導，鄭人碩、謝欣穎、高捷、龍劭華、柯叔元、盛鑑、曾莞婷、古斌等主演。

**劇情**
故事時間發生在《角頭2：王者再起》6年前，身為角頭兄弟的阿慶遇到了攝影師小淇進而衍生出一段相愛卻不能相守的愛情故事。阿慶在一場宴會上不小心摔壞了小淇的鏡頭，設法向小淇賠罪，而浪漫的阿慶也因此打動小淇的芳心，兩人由仇家變成情侶。但江湖總是腥風血雨，湳沆角頭的「世界」為了一樁都更案的利益，想要設法鬥倒北館，不僅讓北館深陷危機，也讓阿慶與小淇的戀曲受到了命運的考驗。

**演員陣容**

**主角**

**北館**

**湳坑**

**Alan的殺手集團**

**北城**

**其他角色**

**獎項紀錄**

**註釋**

**參考資料**

**外部連結**
flcn58019974
*id=85899
弗蘭克·德沃爾

弗蘭克·德沃爾（Frank De Vol，10月27日），美國作曲家、演員及編曲，曾獲得各5次奧斯卡金像獎和艾美獎的提名。

**生平**
德沃爾在1911年9月20日出生於美國西維珍尼亞州蒙茲維爾（Moundsville），但在俄亥俄州坎頓長大，其父為當地大歌劇院（Grand Opera House）的管絃樂團領班。在德沃爾5歲時，其父母便開始教他彈小提琴和鋼琴。
德沃爾在12歲時首度作曲，並在2年後加入音樂家工會（Musicians' Union）。他在俄亥俄州邁阿密大學法律系畢業後加入其父親的管絃樂團彈奏鋼琴及小提琴，並曾在克里夫蘭的中餐館工作，以賺取收入去購買一支色士風。在此期間，他透過觀看其他色士風演奏家的演出去自學色士風。1935年，他加入喬治·奧爾森（George Olsen）和埃塞爾·舒塔（Ethel Shutta）的樂團，負責演唱和喜劇表演；其後加入霍勒斯·海特（Horace Heidt）的管絃樂團，負責演奏、演唱及編曲。
1941年，德沃爾遷往加利福尼亞州，並在翌年擔任KHJ電臺的音樂總監。德沃爾在KHJ電臺任職期間，曾經為金妮·西姆斯（Ginny Simms）的節目編曲，亦曾參與國會唱片的灌錄工作。在此期間，他曾與哈爾·德溫（Hal Derwin）、金氏姊妹（The King Sisters）和佩吉·李（Peggy Lee）等人合作。
德沃爾在1954年開始為電影《贖金世界》（World for Ransom）配樂，他亦因此次配樂首次獲得奧斯卡金像獎的提名，並奠定其在荷里活的地位。他曾參與47部電影的配樂工作，其中憑《枕邊細語》（Pillow Talk）、《最毒婦人心》（Hush, Hush, Sweet Charlotte）、《女賊金絲貓》和《猜猜誰來吃晚餐》獲得奧斯卡金像獎的提名。其為1967年電影《梁山人馬》（The Happening）所作的配樂成為香港商業電臺廣播劇《十八樓C座》的主題音樂。
除了電影配樂之外，德沃爾也曾為《三代同堂》（My Three Sons）、《閤家歡》（Family Affair）、《脫線家族》（The Brady Bunch）等七部電視劇配樂，亦曾參演《親親兩顆心》（Parent Trap）、《今夜芬伍德》（Fernwood 2-Night）等電影及電視劇。
德沃爾在1999年10月27日在加利福尼亞州拉法葉的一間療養院內逝世，享年88歲。

**個人生活**
德沃爾在1935年娶舞蹈家格雷斯·艾格尼絲·麥金蒂（Grayce Agnes McGinty）為妻，兩人育有2女和2名外孫。麥金蒂在1989年逝世之後，德沃爾在1991年娶歌手海倫·奧康奈爾（Helen O'Connell）為續弦妻子，直至奧康奈爾在2年後逝世為止。

**參考資料**

**外部連結**
id=frank-devol-mn0000767711
*373962-Frank-De-Vol
*0006030- 弗蘭克·德沃爾在美國遺產中心的論文 date=20180529091646 
*10791- 弗蘭克·德沃爾在1999年接受全國音樂商會口述歷史博物館的訪問 date=20210624063914
深戶站

月臺
深戶站（f=y）是位於岐阜縣郡上市美並町三戶，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是23。此站是電影「長途漫步」取景地，MEGARYU「止まったままの戀時計」的PV取景地。

**歷史**
 1928年（昭和3年）5月6日 - 國鐵越美南線美濃下川站（現時：大矢站）至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。- 1929年（昭和4年）12月8日 - 此站至郡上八幡站之間開通。- 1959年（昭和34年）10月10日 - 結束貨物起卸業務。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。
車站大樓內的咖啡廳於2013年9月30日結業。

**使用狀況**

**車站周邊**
長良川
*國道156號

**巴士路線**
郡上市自主運行巴士
*美並北路線「深戶巴士站」 （每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、四服務）
**巴士站位於站前國道156號以西200米位置的路口北方處。
*美並八幡線「深戶站前巴士站」　前往郡上市民醫院前／小月苑 （每日1往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、四服務）

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 赤池（22）－深戶（23）－相生（24）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Fu

**外部連結**
  深戶站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200720012454
美並苅安站

月臺
美並苅安站（f=y）是位於岐阜縣郡上市美並町白山，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是21。
在郡上市成立前，此站是位於郡上郡美並村中心車站。在長良川鐵道接管後，此站是少有把名稱改長的情況。

**歷史**
 1928年（昭和3年）5月6日 - 國鐵越美南線 美濃下川站（現時：大矢站）至深戶站之間開通，此站啟用。當時車站名為苅安站。為旅客和貨物車站。- 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時車站改名為美並苅安站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。曾經此站設有2面2線的相對式月臺，當時兩月臺之間設有跨線橋。現時只使用靠近車站大樓的月臺。
此站是委託車站，窗口只於平日營業營業（8:30～17:00）。

**使用狀況**

**車站周邊**
此站位於舊美並村中心，於站前設有民居和小型商店。
*郡上市政廳美並廳舍（舊美並村公所）
*郡上市立三城小學
*舊郡上街道苅安本陣跡
*JA Megu美濃美並
*日本真中心中心　步行10分。設有世界最大型日晷之一
*長良川
*美並交匯處
*國道156號
*岐阜縣道315號白山內谷線

**巴士路線**
郡上市自主運行巴士
*美並南路線（每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務） ※巴士站位於國道156號上的「林廣院入口」巴士站。
*美並北路線（每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、四服務） ※除了上述的巴士站，車站西邊也有「三城小學前」巴士站。

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 福野（20）－美並苅安（21）－赤池（22）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mi

**外部連結**
  美並苅安站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230642
漫威影業：傳奇角色

《漫威影業：傳奇角色》（Marvel Studios: Legends）是一部美國超級英雄類型的Television documentary，改編自出現於漫威電影宇宙中的漫威漫畫相關角色。影集每集以某個或某組角色為主題，展現該角色在漫威電影宇宙中的標誌性片段。
《漫威影業：傳奇角色》於2021年1月8日在Disney+首播。

**劇情**
為配合宣傳漫威電影宇宙第四階段的電視劇和電影，影集每一集以某些超級英雄、超級反派或關鍵情節為主題，展現漫威電影宇宙中的標誌性片段以及角色之間的相互聯繫。

**集數**

**製作**
2020年12月，漫威影業正式宣佈推出《漫威影業：傳奇角色》。影評人認為這部影集可能會以剪輯短片的形式呈現，方便觀眾迅速瞭解漫威電影宇宙中的各角色背景和相互關係。

**發行**
《漫威影業：傳奇角色》於2021年1月8日在Disney+首播。

**備註**

**資料來源**

**外部連結 ==
2017年爆米花棒球聯盟

2017年爆米花棒球聯盟，是由中華民國棒球協會主辦的第二屆爆米花棒球聯盟，並自本屆賽事開始之後，由夏季更改為冬季舉行，且取代冬季巡迴賽，共有10支球隊參賽，最終合作金庫獲得總冠軍，並由投手吳昇峰拿下本屆MVP。

**賽制**
進行共兩階段雙循環賽制，各隊比賽36場，共計180場。
*例行賽結束後，進行兩輪的五戰三勝制系列賽。
**並先由排名第三、第二名進行季後賽，勝者將與排名第一進行冠軍賽。

**各隊登錄球員**

**合作金庫棒球隊**
總教練：許順益
教　練：王燕國、洪煒傑、林加祐
投　手：黃健隆、唐嘉駿、曾俊彥、陳政陽、林彥辰、何家榮、王政浩
　　　　吳昇峰、高耀佐、馬駿威、張凱軍、黃騰宥、鄭嘉明、許凱翔
捕　手：張力軒、黃佳瑋、吳松勳、吳明鴻
內野手：楊先賢、王薪權、蘇偉銓、林　瀚、陳智輝、陳昱仁
　　　　高育瑋、林加祐、林祖傑、陳毅宏
外野手：馬文修、陳孝允、林俊萍、何祖韋、許誌峰

**臺灣電力棒球隊**
總教練：李盈南
教　練：鄭竣哲、莊智捷
投　手：李文星、王昱博、林冠翰、鄧伊善、李子揚
　　　　劉耿瑞、範孟晨、李洧豪、王翔鷹、蔡偉凡、賴柏瑋、謝柏賢、王宗豪
　　　　吳育寬、趙璟榮、吳俊文、林鋅傑、鄭崴壬
捕　手：陳映寰、黃韋銘、陳瑞慕、林志洋
內野手：蕭帛庭、王子億、陳偉志、施博詠、黃彥賓、範孟傑、李育全、廖俊凱、顏聖賢
外野手：戴如量、黃鈺程、林根緯、林　柱、蔡智榆、陳彥穎

**綺麗珊瑚成棒隊**
總教練：謝承勳
教　練：簡富智、林椲紘、杜寅傑、蘇建榮
投　手：吳清江、方喬澤、全　祈、郭嘉文、蔡松嶧、黃佳偉
　　　　高魁鴻、呂家豪、餘俊葦、史迪豐、劉家宏、蔣李威
捕　手：張位梓、林書豪、林建華
內野手：陳胤澔、莫生政、曾偉恩、林宏育、王偉仲、增鈺傑
　　　　許志毅、陳維豪、黃威銓、林頎翰、林　和、嚴宏仁、陳弘諺、盧昱文
外野手：曹家淵、簡富智、趙偉盛、陳誌祥、林椲紘、楊振裕、王天巍、陳少偉
　　　　林志豪、蔡恩君

**崇越隼鷹棒球隊**
總教練：王宸浩
教　練：羅國璋、李桀郡、葉謦瑋
投　手：蘇哲民、葉謦瑋、何聖文、鄭智鴻、古村徹、陳耀仟、李金龍
　　　　林詩雲、洪嘉良、吳智平、夏　忞、林祖正、何少鏞、辛柏霖
　　　　鄭文豪、佟百聖、李宇翔、姚傑宏、朱育霖、劉宇鈞、高塩將樹
捕　手：幹名彥、吳明訓、彭子揚
內野手：姜建銘、王仁豪、唐挺育、張皓緯、楊子翔、潘宏翔、邱珈麒、林　翰
外野手：黃義坤、羅傑克、林子涵、羅　傑、森育彬、劉展嘉

**臺中運動家成棒隊**
總教練：曾華偉
教　練：餘進德、蔡士凡、龔則維、王志豪
投　手：江皓瑋、張旻龍、吳仁傑、王欣櫂、陳子生、林順吉、林慶隆
　　　　李康聖、徐士軒、林丞軒、徐正奇、林麒豪、吳承軒、張順昱
　　　　許文錚、許峻暘、林志穎、翁瑋均、陳理安
捕　手：張翰華、張嘉顯、陳雅各、魏嘉甫
內野手：陽耀華、蔡明覺、陳彥儒、黃紹熙、陳威儒、沈誌翔、楊家祥、林奐宇、黃飛鴻、田　力
外野手：黃家偉、郭冠辰、李嘉榮、江森燊、蕭佑霖、比力安、陳韋奇

**臺北興富發棒球隊**
總教練：呂明賜
教　練：黃煚隆、李安熙、陳宗宏
投　手：方冠森、林宇祥、尤士晉、蘇俊榮、林蔚諭、楊勝智、
　　　　吳忠威、葉濠瑋、林健傑、曾琮萱、呂明傑、森慶偉、蔡子凡
捕　手：蔡孟倫、林廷彥、楊承翰、蔡瑋泰
內野手：何昱德、林家慶、蔡尚穎、陳亞峻、羅　堃、劉信宏、高　傑、郭宣志、陳麒源
外野手：吳政達、楊家雄、林文傑、賴柏銓、吳宗峻、吳界煌

**新北市成棒隊**
總教練：周正雄
教　練：呂祐華、曹竣崵、蔡家宏
投　手：陳德仁、葉詠捷、林詩堯、陳偉建、石弘傑、朱仕文、胡臻典
　　　　高楚威、林耀駿、李承壅、吳俊偉、林皋立、王駿昊、陳建霖、楊翔皓
捕　手：詹竣翔、趙明在、牛塏曄、詹晨宏
內野手：郭湳德、陳祐澤、李育儒、陳俞翔、廖傑陞、丁朝原、謝榮展、劉士綱、劉任傑
外野手：李君國、林鴻德、黃裕翔、陳冠任、謝志豪、陳　豪、林　忠、林鴻偉

**桃園航空城棒球隊**
總教練：蔡榮宗
教　練：許皓銘、鄭漢禮
投　手：張賢智、陳家鴻、翁緯喬、葉秀華、許傳裕、鄭祐豪、江冠辰
　　　　林家慶、林仕傑、廖椿儒、江信德、蘇稚程、林頁齊、歐書誠
捕　手：黃瑞集、陳約瑟、廖俊霖
內野手：郭銘仁、鄭展誠、吳柏毅、盧漢鑫、林子寒、盧和昇、黃敬瑋
外野手：陳喆閎、姜俊全、楊霈倫、黃瑞民、彭名宇

**臺南市成棒隊**
總教練：張文宗
教　練：林琨瑋、吳家輝、許峰賓、沈福仁
投　手：林旺億、林丹盛、蔡佑梵、李峻旗、翁偉迪、金家威、張哲豪
　　　　陳勁維、林屹洲、黃宗龍、林子昱、陳韋霖、蔡傑縉、魏碩成、吳逸平、黃逸鑫、黃緯麟
捕　手：林以哲、蔡孟修、吳旭堡、李昱德
內野手：王於文、沈福仁、王偉傑、謝富仲、黃伯楷、王品棋、羅昶煜、黃玉璽、林家嶽、鄭安家
外野手：楊瑞華、趙品惟、馬仲權、李威達、劉家愷、陳皓禎、曾子豪

**亞運大學培訓隊**
總教練：翁豐堉
教　練：陳瑞昌、莊志偉、何獻凡、邱敏舜
投　手：鄭浩均、張竣凱、江國豪、曹維揚、藍愷青、廖乙忠、曾柏融
　　　　蘇俊璋、吳俊傑、張喜凱、吳承諭、賴智垣、陳良志、陳承佑
　　　　劉軒荅、黃東淯、李少傑、林莫凡、巴青少、蔡瀚霆、林瑋滐
捕　手：陳偉宏、姚冠瑋、蔣少宏、張維傑、黃智榮、柯育民、高宇傑
內野手：施冠宇、曾翰宇、黃子軒、李凱威、王政順、俎品辰、陳晨威、
　　　　陳偉濠、劉致榮、王正棠、王詩聰、馮子峻、黃柏豪、杜文孝、歐　晉、施冠勛
外野手：李聖裕、洪瑋漢、湯凱焜、高淮安、楊志翔、曾宸佐、王志豪
　　　　洪仲平、戴雲真、王榆銓、潘俊宇、張祐銘、陳仲彥、李冠儒

**國訓中心球員分配名單**
由九隊按照106年全國成棒甲組春季聯賽排名從低至高進行選秀。

**例行賽成績**

**季後賽成績**
數字代表為勝場數

**最終排名**

**獎項**

**MVP**

**個人獎項 === 

**最佳明星球員**

**參考資料**

**外部連結**
 2017年爆米花棒球聯盟date=20200806062745
福野站 (岐阜縣)

另一方度觀看月臺
福野站（f=y）是位於岐阜縣郡上市美並町白山，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是20。

**歷史**
 1952年（昭和27年）7月1日 - 國鐵開設此站，當時車站名為郡上福野站。為旅客車站。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時車站改名為福野站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。此站沒有車站大樓與廁所，於月臺中央附近設有候車室。
此站是無人車站。出入口位於月臺靠近北濃一方。此站沒有單車停泊處、停車場和自動售票機。

**使用狀況**

**車站周邊**
車站附近都是住宅和農田。- 美並郵局- 大垣共立銀行美並出張所- 慈惠中央醫院- 國道156號- 岐阜縣道324號白山美濃線- 長良川- 兒童養護設施合掌苑- 郡上市立郡南中學

**巴士路線**
郡上市自主運行巴士
*美並南路線 （每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務）
*美並北路線 （每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、四服務）
*美並美濃線 （每日1往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、五服務）

**其他**
在2003年7月21日，一架機車牽引小火車行走於美並苅安站與此站之間，途中部分機車車輪脫離了軌道。

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 大矢（19）－福野（20）－美並苅安（21）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Fu

**外部連結**
  福野站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200720023922
阿瑟·本特利

阿瑟·本特利（Arthur Fisher Bentley，5月21日），美國政治學家和哲學家，生於伊利諾伊州弗裡波特，卒於印地安納州保利，約翰斯·霍普金斯大學學士和博士，曾先後在芝加哥大學和哥倫比亞大學任教，從事過報社編輯工作，第一次世界大戰期間參與紅十字會，1924年美國進步黨參議員羅伯特·拉福萊特參選總統時負責印第安納州的競選活動，1908年出版作品《政府的過程》，曾與約翰·杜威合作，他研究的領域涉及認識論、邏輯和語言學，為發展政治科學的行為主義方法論做出了貢獻。

**參考資料==
中國反侵略大同盟

中國反侵略大同盟，是1949年5月時任中華民國行政院院長閻錫山在廣州成立的反共統一戰線組織。

**歷史**
1949年5月15日，上海之戰正酣之際，在廣州即將上任的行政院院長閻錫山在其官邸邀請中國國民黨、中國青年黨、中國民主社會黨以及無黨派“社會賢達”，籌備組織跨黨派的反共聯合組織，到會者50多人。錢穆在《師友雜憶》中如此陳述：“……及共軍渡江，上海戰事日緊，中華民國政府大部分機關已遷至廣州。一日，應行政院院長閻錫山邀，晤之其官邸。同受邀者，多青年、民社兩黨黨員，以學校教授資格者，惟餘一人。”陳啟天（青年黨主席）、萬鴻圖（行政院政務委員）、錢穆、張其昀等先後發言。會議最後決定，凡參加本日談話會者，均為發起人，並選舉閻錫山、陳啟天、程天放、萬鴻圖、張其昀、錢穆、王師曾、袁守謙、楊公達、蔣勻田、谷正鼎、馬超俊、高信13人為綱領起草委員。
1949年5月25日，確定了“中國反侵略大同盟”為正式名稱，當天下午3點在廣東省議會舉行成立大會，出席的盟員數百人。會議通過了大同盟宣言，閻錫山發表長篇講話。以“團結全國各黨派暨各界人士中愛好民主自由之反共救國分子，發揮反侵略之組織力量，徹底肅清中國共產黨，抵抗共產國際受略，維護國家獨立，保障人民自由，促進世界和平”為宗旨。以閻錫山為主席。決定在政府所在地設總部，省市設支部，縣市設分部，分部下設小組為基本組織。總部設執行委員會，內設秘書、組織、宣傳3組。 
1949年8月10日，行政院院長閻錫山出席“反侵略大同盟”執委會，並以《共產黨何以席捲中國大陸?━對美國白皮書之觀感》為題做了致辭，詳細分析了中共僅僅用三年時間打敗國民黨、暴力奪權成功的八大原因。

**參考文獻==
包霖

包霖（Daniel Alfred Poling，），美國籍牧師，曾任ChildFund（臺灣分會現名為家扶基金會）董事、《Christian Herald》負責人，並自1950年代起協助臺灣光音育幼院、臺中育嬰院（Daniel A. Poling Memorial Babies' Home）、大雅盲童育幼院（臺中惠明盲校）與樂生療養院職業治療室的成立。

**早年生活與家庭**
1884年，包霖出生於俄勒岡州的波特蘭市，父母親分別為Charles Cupp Poling與Savilla Kring Poling。父親Charles Cupp Poling本身就是牧師，在1883年協助Church of the United Brethren in Christ成立，包霖的兩個哥哥Paul N.Poling跟Charles S.Poling後來也成為牧師。
包霖畢業於他父親創立的達勒斯學院（Dalles College）。1906年，他與Susan Jane Vandersall結婚，他們的其中一位孩子Clark V.Poling畢業於耶魯神學院，是二戰期間命喪於SS Dorchester的四位牧師之一。

**擔任牧師期間**
包霖於1906年在俄亥俄州的基督教協基會教堂擔任牧師，並隨後投入在美國的禁酒運動。一次大戰期間，他組成牧師團隊，成為美國遠徵軍在法國的隨行神職人員。
從1922年到1939年，他在曼哈頓的大理石學院教堂擔任牧師，並擁有每週的廣播節目。在這期間，他認識了Norman Vincent Peale，這位友人稱包霖為「最傑出的耶穌追隨者之一」。
1927年，包霖擔任新教雜誌《Christian Herald》的編輯。1939年，他辭去牧師職務，正式成為《基督教先鋒報》的負責人。在他的領導下，該報繼續支持美國在二次世界大戰的軍事行動、美國兵役登記與核子武器的發展。1950年代，他同時擔任基督教兒童福利基金會（Christian Children's Fund）董事。1966年，他自《基督教先鋒報》退休，同年轉任Young People's Society of Christian Endeavour的負責人，並服務到1968年過世為止。

**政治傾向**
包霖有多次競選經驗，但未曾在選舉中獲得勝利。1912年，他代表禁酒黨參選俄亥俄州州長落選。1951年他搬到費城，代表共和黨競選費城市長，遭民主黨Joseph S. Clark Jr.擊敗。次月，第33任美國總統杜魯門拔擢包霖擔任政府稅務醜聞的調查員。1960年，他基於對第35任總統甘迺迪的天主教信仰不信任，表態支持尼克森擔任總統。

**與臺灣關聯**
1950年，時任基督教兒童福利基金會董事的包霖，贊助家扶基金會首任董事長高甘霖宣教士、芥菜種會創辦人孫理蓮宣教士在臺中市光音裡福音巷5號成立基督教臺中光音愛兒園（現臺中光音育幼院），收養父母雙亡孤兒，並聘呂春長牧師為第一任院長，為全臺第一所家庭式育幼院。並陸續在1953年與1956年設立臺中育嬰所及臺北盲童育幼院，其中臺北盲童育幼院於1961年遷至臺中大雅，為 臺中惠明盲校 date=20140224035542 的前身。
1953年，包霖在孫理蓮宣教士的請託下，將基督教先鋒報收到的一筆指定救助漢生病患者的捐款，贊助給位於新北迴龍的樂生療養院，讓孫理蓮在院內設立職業治療室（Occupational Therapy Room），使病患一方面透過木工紓解心情，一方面販賣工藝品獲取額外收入。
此外包霖與宋美齡也有私誼，在來臺視察育幼院運作期間，宋美齡以私人飛機接送，並請他在凱歌堂以牧師身份講道。

**相關人物**
高甘霖
*孫理蓮

**參考資料 ==
大矢站

月臺(2004年2月)
大矢站（f=y）是位於岐阜縣郡上市美並町大原，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是19。

**歷史**
 1927年（昭和2年）10月9日 - 國鐵越美南線 美濃洲原站（現時：母野站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃下川站。為旅客和貨物車站。- 1928年（昭和3年）5月6日 - 此站至深戶站之間開通。- 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時車站改名為大矢站。- 2018年（平成30年）8月1日 - 發生2018年7月西日本豪雨，美濃市站至此站之間的信號設備損壞。在重新運作前，該區間需要使用指導通信式閉塞系統，因此此站設置了職員。

**車站構造**
本站是地面車站，設有2面2線相對式月臺。此站是無人車站。現時，此站是美濃市站至郡上八幡站之間唯一可進行列車交會的車站。兩月臺之間設有站內平交道連接。車站大樓位於下行月臺側。在車站大樓內展示了過去曾經使用的鐵路用品和相片。
車站大樓南邊設有廁所（男女分開）。觀光列車「長良」會停靠此站10分鐘，以進行休息和讓乘客前往廁所。

**使用狀況**

**車站周邊**
桂昌寺
*美並南部社區中心
*美並南部體育館
*長良川
*岐阜縣道324號白山美濃線
*岐阜縣道325號大原富之保線
*國道156號

**巴士路線**
郡上市自主運行巴士
*美並南路線（每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五運行）

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 美並子寶溫泉（18）－大矢（19）－福野（20）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 O- 大屋站 - 與此站相同日文讀法的車站。

**外部連結**
  大矢站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200721165542 -  桂昌寺 date=20180914053203
美並子寶溫泉站

月臺（2018年5月）
美並子寶溫泉站（f=y）是位於岐阜縣郡上市美並町大原，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是18。在車站大樓設有溫泉設施。在2002年（平成14年）度被選定為「中部車站百選」之一。

**歷史 == - 2002年（平成14年）4月4日 - 車站啟用。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。
此站設有2個出入口，1個直接連接溫泉設施（於月臺中央），在月臺美濃太田一端設有另一個出口。另外，由於溫泉設施內不可穿鞋，因此車站出入口處需要脫鞋。

**使用狀況**

**車站周邊**
日本中央溫泉 子寶之湯
車站大樓內設有溫泉設施。
*使用長良川鐵道前往此溫泉的乘客，在下車時向駕駛員取得當日有效的下車證明票，進入溫泉時只需支付入湯稅50日圓便可進場。
**在2015年(平成27年)4月1日起，優惠變為減200日圓。
*溫泉施設通往月臺的玄關附近設有3燈式鐵路信號機，以提醒列車到達時間。
*岐阜縣道324號白山美濃線位於溫泉設施和車站東邊。
*長良川位於溫泉設施和車站西邊。

**巴士路線**
郡上市自主運行巴士
*美並南路線 （每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務）
*美並北路線 （每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、四服務）

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 八坂（17）－美並子寶溫泉（18）－大矢（19）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mi

**外部連結**
  美並子寶溫泉站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230653 -  日本中央溫泉子寶之湯 date=20161104094957
香港戲院上映電影列表 2019

香港上映電影列表 2019是2019年於香港戲院公映的電影(包含本地及外地)。

**1月份**

**2月份**

**3月份**

**4月份**

**5月份**

**6月份**

**7月份**

**8月份**

**9月份**

**10月份**

**11月份**

**12月份 ==
「火柴盒」小學列表

最後一座落成「火柴盒」小學-位於荃灣石圍角邨的荃灣公立何傳耀紀念小學
一座典型的「火柴盒」小學，位於屯門大興邨的旅港臺山陳氏家族聯合會樓（2022年8月）
此列表按照校舍設計，列出香港所有「火柴盒」小學校舍的資料。

**與第三至五型徙廈相連**
東頭邨二十二座與獻主會溥仁小學曾經完全相連，其中二十二座已於2014年拆卸（2013年2月）
全港首座「火柴盒」小學-獻主會溥仁小學（相連徙廈已拆）

**獨立校舍（興建時不設6樓）**
白田天主教小學，是一所典型不設6樓的同款校舍
五邑甄球學校，是一所典型不設6樓的同款校舍
聖公會聖約翰小學，是一所典型不設6樓的同款校舍
不設6樓的獨立式「火柴盒」小學之一-聖公會基顯小學
不設6樓的獨立式「火柴盒」小學之一-閩僑小學
首幢過渡型「火柴盒」小學-中華傳道會許大同學校
基督教香港信義會葵盛信義學校舊翼，是一所典型不設6樓的同款校舍

**獨立校舍（興建時設6樓）**
興建時已設有6樓的同款校舍-基督教香港信義會信愛學校
興建時已設有6樓的同款校舍-聖公會主風小學
興建時已設有6樓的同款校舍-基督教香港信義會禾輋信義學校
全港僅有兩座建於居屋屋苑的同類校舍-保良局蕭漢森小學
興建時已設有6樓的同款校舍-前孔教學院三樂周𠖳桅學校
興建時已設有6樓的同款校舍-前香海正覺蓮社佛教何礪峰紀念學校
興建時已設有6樓的同款校舍-郭怡雅神父紀念學校
興建時已設有6樓的同款校舍-香港四邑商工總會陳黎繡珍紀念學校
興建時已設有6樓的同款校舍-聖公會主恩小學
興建時已設有6樓的同款校舍-三水同鄉會劉本章學校
首批興建時已設有6樓的同款校舍-聖公會主愛小學（梨木樹）
首批興建時已設有6樓的同款校舍-梨木樹天主教小學
首批興建時已設有6樓的同款校舍-嗇色園主辦可信學校
興建時已設有6樓的同款校舍-象山邨學校過渡性房屋
全港唯一一座並非建於公營房屋的同類校舍-柴灣角天主教小學
興建時已設有6樓的同款校舍-香港考試及評核局大興評核中心
興建時已設有6樓的同款校舍-伊斯蘭學校
興建時已設有6樓的同款校舍-救世軍轄下「齊+」過渡性房屋

**已規劃但沒有興建的「火柴盒」小學**

**參見**
「火柴盒」小學
*香港小學列表
*香港已停辦學校列表
*小一學校網
*香港小學教育

**參考資料==
俄羅斯聯邦國務委員會

俄羅斯聯邦國務委員會（Государственный Совет Российской Федерации，有時亦被譯為俄羅斯國務院）是俄羅斯聯邦一個成立於2000年的國家機構，由總統普京批准成立。根據當時規定，國務委員會是一個討論、協調、諮詢重要事情的機構，可向總統提出建議。2020年1月，普京提議修改憲法，強化國務委員會地位。12月21日，普京批准俄聯邦國務委員會成員名單，該委員會主席由普京本人擔任。

**職責**
國務委員會會議（2008年9月6日）
2020年12月，俄羅斯聯邦委員會通過《俄羅斯聯邦國務委員會法》。根據該法律，國務委員會將參與制定俄羅斯對內對外政策，討論預算草案和人事政策，可作出決議，要求修改立法，但無權提出立法議案。

**組成人員**

**主席**

**秘書長**
2000年5月8日－2012年9月3日：Абрамов, Александр Григорьевич
*2012年9月3日－2024年5月29日：Левитин, Игорь Евгеньевич
*2024年5月29日－至今：阿列克謝·久明

**其他成員**
國務委員會的其他成員還包括俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京、各聯邦主體負責人、國家杜馬和聯邦委員會負責人、總統派駐外地全權代表、俄獨立工會主席、俄工業家企業家聯盟主席等。

**關聯條目**
俄羅斯聯邦
*俄羅斯聯邦總統
*俄羅斯聯邦總理
*俄羅斯聯邦政府
*俄羅斯聯邦安全會議
*蘇聯國務委員會

**參考文獻==
2018年爆米花棒球聯盟

2018年爆米花棒球聯盟，是由中華民國棒球協會主辦的第三屆爆米花棒球聯盟，共有9支球隊參賽，最終合作金庫獲得總冠軍，也是首支兩連霸的球隊，並由投手黃健隆拿下本屆MVP。

**賽制**
例行賽為三循環賽，第三循環起，前兩循環累計戰績較佳者擔任主隊。
*例行賽結束後，進行兩輪系列賽。
**由排名第三、第二名進行季後賽，為三戰二勝制。
**勝者將與排名第一進行冠軍賽，為五戰三勝制。
*例行賽每場比賽第10局起採取突破僵局制，若比賽至第12局結束未分出勝負時，和局結束。

**各隊登錄球員**

**合作金庫棒球隊**
總教練：許順益
教　練：王燕國、洪煒傑、林加祐
投　手：朱誥鎮、吳昇峰、陳政陽、唐嘉駿、高耀佐、何家榮、許凱翔
　　　　曾俊彥、賴柏瑋、林彥辰、王政浩、黃騰宥、張凱軍、黃健隆、鄭嘉明
捕　手：張力軒、吳松勳、黃佳瑋
內野手：陳昱仁、林　瀚、蘇偉銓、陳智輝、高育瑋、陳毅宏、楊先賢
外野手：柯景瀚、馬文修、陳孝允、何祖韋、許誌峰

**臺灣電力棒球隊**
總教練：李盈南
教　練：鄭竣哲、莊智捷
投　手：鄧伊善、鄭崴壬、劉智銚、陳良志、謝柏賢、蔡偉凡、李子揚
　　　　範孟晨、王宗豪、王翔鷹、林冠翰、徐昇暉、張順昱
捕　手：陳瑞慕、黃韋銘、林軒逸
內野手：範孟傑、謝榮展、蕭帛庭、廖俊凱、陳偉志、李育全、黃彥賓
外野手：林根緯、林　柱、蔡智榆、戴如量、陳彥穎、黃鈺程、李冠賢

**綺麗珊瑚棒球隊**
總教練：謝承勳
投　手：楊成源、遊凱程、藍振維、黃佳偉、呂家豪、黃永浦、郭財福、簡名駿、黃勇克、洪安生、徐銘澤
捕　手：許晏禎、蘇俊豪、林書豪
內野手：黃峻豪、林宏育、增鈺傑、陳偉宏、楊家勝、胡志文、陳弘諺
外野手：趙偉盛、曾承威、陳明祥、簡富智、蔡恩君、林勝凱、陳少偉、白劭瑞、陳勤沛

**崇越隼鷹棒球隊**
總教練：吳思賢
教　練：羅國璋
投　手：蘇哲民、林志穎、吳逸平、鄭智鴻、林瑋滐、林安可、何少鏞
　　　　鄭文豪、呂偉晟、潘庭豐、高塩將樹、那珂大心、Elvin Liriano
捕　手：姚冠瑋、陽忠辰、凃佳鴻
內野手：姜建銘、王仁豪、林志鴻、張皓緯、潘宏翔、王薪權、林志祥
外野手：黃義坤、戴雲真、郭冠辰、楊志翔、陳皓禎、楊振裕、森育彬

**臺中市臺灣人壽成棒隊**
總教練：廖剛池
教　練：林英傑、羅松永、王子菘、方南堯
投　手：林耀駿、楊尊凱、徐士軒、蔣李威、謝睿鴻、鍾博臣、蔡松嶧
　　　　林慶隆、許吉仁、佟百聖、伊藤克、相澤健勝、長江翔太
捕　手：鄭達鴻、張翰華、楊程皓、張嘉顯
內野手：蔣宗成、林奐宇、劉信宏、李聖弘、魏嘉甫、楊承駿、楊瑞承
外野手：彭名宇、洪瑋漢、林順吉、楊明傑、潘俊宇、李嘉榮

**臺北興富發棒球隊**
總教練：呂明賜
教　練：吳復連、李安熙、黃欽智、陳宗宏
投　手：蘇俊榮、林宇祥、徐正奇、陳韋霖、林　軍、呂明傑、林蔚諭
　　　　傅韋傑、林健傑、吳忠威、方冠森、林銘謙、許文錚、葉濠瑋、尤士晉
捕　手：林廷彥、楊承翰、蔡瑋泰
內野手：陳麒源、林驛騰、陳威儒、顏聖賢、蔡明覺、郭宣志、高　傑、羅　堃、何昱德
外野手：吳政達、黃家偉、吳界煌

**新北市成棒隊**
總教練：周正雄
教　練：呂祐華、蔡家宏
投　手：陳偉建、葉詠捷、王駿昊、楊翔皓、胡臻典、石弘傑、林詩堯
　　　　劉劭威、李承壅、高楚威、陳德仁、吳俊文、林皋立
捕　手：詹竣翔、詹晨宏、趙明在、牛塏曄
內野手：李品叡、劉任傑、劉士綱、陳俞翔、丁朝原
外野手：陳　豪、謝志豪、黃裕翔、陳冠任、曹家淵、李君國、林鴻偉

**桃園航空城棒球隊**
總教練：蔡榮宗
教　練：何獻凡、莊志偉
投　手：鄭祐豪、江冠辰、許傳裕、葉秀華、廖椿儒、江信德、林仕傑、張賢智
　　　　陳家鴻、蘇稚程、翁緯喬、王恩皓、林莫凡、江泗洋
捕　手：許皓凱、廖俊霖、陳雅各
內野手：吳柏毅、李承恩、郭銘仁、盧漢鑫、林恩偉、黃飛鴻、陳昱銘、李宇翔、鄭展誠
外野手：楊霈倫、陳喆閎、徐子峻、陳仲彥

**臺南市成棒隊**
總教練：張文宗
教　練：吳家輝、林琨瑋、許峰賓、沈福仁
投　手：陳俊臨、翁偉迪、黃緯麟、李峻旗、林子昱、魏碩成、林麒豪
　　　　陳勁維、黃宗龍、金家威、林旺億、宋起泰、林丹盛
捕　手：林以哲、蔡孟修、吳旭堡
內野手：王偉傑、楊子翔、王於文、黃玉璽、黃伯楷、林家嶽、王品棋、蕭秉廉、羅昶煜
外野手：李威達、曾子豪、楊瑞華、趙品惟、馬仲權

**大專球員分配名單**
僅開放大四球員供有戰力需求球隊選秀，並在大專聯賽預賽後加入。

**例行賽成績**

**季後賽成績**
數字代表為勝場數

**最終排名**

**獎項**

**MVP**

**個人獎項 === 

**參考資料**

**外部連結**
 2018年爆米花棒球聯盟date=20200811093646
八坂站 (岐阜縣)

車站入口（2018年5月）
日本中央車站牌（2018年5月）
八坂站（f=y）是位於岐阜縣郡上市美並町上田，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是17。此站接近日本人口中心位置，因此月臺上設有「日本中央車站」牌。

**歷史**
 1952年（昭和27年）7月1日 - 國鐵開設此站，當時車站名為半在站。為旅客車站。 - 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。- 1993年（平成5年）12月 - 月臺上設置「日本中央車站」牌交通1993。- 2006年（平成18年）4月1日 - 車站改名為八坂站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。月臺中央設有出入口。此站是無人車站。

**使用狀況**

**車站周邊**
八坂神社
*東海北陸自動車道
*國道156號
*長良川
*岐北化學株式會社美並工場
*WWC泛舟中心（長良川泛舟設施）

**巴士路線**
郡上市自主運行巴士
*美並南路線「八坂站前」巴士站（每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務）
*美並美濃線「八坂」巴士站（每日1往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、五服務） ※位於車站東北200米的國道156號上。

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 木尾（16）－八坂（17）－美並子寶溫泉（18）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ya

**外部連結**
  八坂站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230724
八坂站

八坂站（hg=やさかえき）可能意指下列日本車站：- 八坂站 (東京都) - 位於東京都東村山市的西武鐵道（西武）多摩湖線車站。- 八坂站 (岐阜縣) - 位於岐阜縣郡上市的長良川鐵道越美南線車站。
巫許姓

巫許姓是漢字姓氏的一個雙姓，源出自中國廣東潮州饒平坪溪（今潮州市饒平縣浮濱鎮）。巫許姓今分佈浮濱鎮下轄的上社村、嶺頭村等地，以及臺灣、新加坡、馬來西亞一帶。

**由來**
根據《巫許氏族譜》記載，巫許氏之先祖許大安（1322年－1394年）於元朝末年出生在饒平縣隆眼城都樟樹下（今汕頭澄海縣隆都鎮樟籍村），從幼避居在饒平縣浮濱五祉鄉巫厝村的姑父巫氏家中，姑父與姑母視如己出，並為其娶妻授室。
1350年（至正10年），許大安攜妻遷至坪溪上社鄉落戶定居，不忘姑父母的養育之恩，並且告誡子孫：「不忘其所生，亦不廢其所養，巫許並存，而效前人之複姓，生養同服。」於是由其子巫許木穩開始傳承「巫許」複姓。

**分佈**
今在浮濱鎮下轄的上社村、嶺頭村等地共有19座祠堂冠以「巫許宗祠」，新中國成立時的人民政府為方便登記造冊，將當地的巫許族人的身份證和戶口本全部改為許姓，但巫許族人在村裡的傳統祭祀活動仍保留使用「巫許」姓氏。
坪溪巫許氏派下又分為「許氏」和「巫氏」二姓，十一世巫許可宗由坪溪遷到黃岡，改為巫姓，其後裔又有改為許姓；十二世巫許天錫於康熙末年遷到臺灣，改為許姓，其後裔世居桃園楊梅、觀音、平鎮等地；十二世巫許大亦於乾隆年間遷到臺灣，改為巫姓，其後裔多世居中壢；十三世巫許河贊於乾隆年間遷到臺灣，改為巫姓，其後裔世居新竹竹東，有一部份移居臺北、基隆等地。
19世紀末，柔佛蘇丹推行港主制度，來自新加坡的巫許族人在新山、麻坡、峇株巴轄等地開拓港腳，留下老巫許、巫許前港、巫許後港等地名。港主制度廢除後，巫許家族返回新加坡定居，族人多已改為許姓，但仍有一戶保留「巫許」姓氏。

**參考資料**

**外部鏈接**
  饒平巫許氏 date=20200813203305 ，巫氏網-  饒平巫許氏，許氏網
Rocket Lake

Rocket Lake是英特爾桌面X86芯片系列的代號，於2021年第一季度發佈。它基於Cypress Cove微架構，使用14nm製程製造。作為第11代酷睿處理器發售。Rocket Lake使用LGA 1200插槽，相容400系列芯片組和500系列晶片組。Rocket Lake最多能擁有8個核心，整合Intel Xe GPU，並支援PCI Express 4.0。

**第11代Rocket Lake處理器列表**

**桌面處理器**

**工作站**

**服務器處理器**

**參考文獻 ==
木尾站

木尾站（f=y）是位於岐阜縣郡上市美並町上田，屬於長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是16。

**歷史 == - 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，此站同時啟用。

**車站構造**
本站是地面車站與無人車站，設有1面1線的單式月臺。月臺靠近北濃一方設有出入口。

**使用狀況**

**車站周邊**
車站後方設有村落。- 道之驛美並- 國道156號- 長良川

**巴士路線**
郡上市自主運行巴士
*美並南路線（每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務）

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 母野（15）－木尾（16）－八坂（17）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ko

**外部連結**
  木尾站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230927
太平洋狗母魚

太平洋狗母魚（學名：Synodus pacificus），又稱亞米茄狗母魚，為輻鰭魚綱仙女魚目狗母魚科狗母魚屬的物種。模式標本產地為臺灣西南海域蚵仔寮地區。分佈於太平洋區，包含臺灣、菲律賓及新克里多尼亞等海域，棲息深度100-270公尺，體長可達15.2公分，為底棲性魚類，生活在沙底質海域，屬肉食性，生活習性不明，經濟價值不高，偶見於魚市場下雜魚堆中。
俄羅斯聯邦國務委員會主席

俄羅斯聯邦國務委員會主席（Председатель Государственного Совета Российской Федерации）是俄羅斯聯邦常設國家機構俄羅斯聯邦國務委員會的領導人。
俄聯邦國務委員會其他成員還包括總理米舒斯京、各聯邦主體負責人、國家杜馬和聯邦委員會（議會上院）負責人、總統派駐外地全權代表、俄獨立工會主席、俄工業家企業家聯盟主席等。
俄聯邦國務委員會於2000年由普京批准成立。根據當時規定，國務委員會是一個討論、協調、諮詢重要事情的機構，可向總統提出建議。
2020年1月，普京提議修改憲法，強化國務委員會地位。同年12月初，俄羅斯聯邦委員會（議會上院）通過《俄羅斯聯邦國務委員會法》。根據該法律，國務委員會將參與制定俄羅斯對內對外政策，討論預算草案和人事政策，可作出決議，要求修改立法，但無權提出立法議案。
此前，俄總統普京向國家杜馬提交一份有關俄羅斯聯邦國務委員會地位、組成及權限的法律草案。
2020年9月1日是俄羅斯聯邦國務委員會成立20週年華誕，當時俄羅斯總統普京簽署命令，成立俄聯邦國務委員會。由於俄羅斯憲法修正案已獲通過，俄聯邦國務委員會的地位也隨之改變。
據法律草案，俄羅斯總統同時擔任俄聯邦國務委員會主席。除總統外，俄聯邦國務委員會成員還包括俄總理、俄聯邦委員會主席、俄國家杜馬主席、俄總統辦公廳主任以及各聯邦主體行政長官。根據總統的決定，議會黨團代表、地方政府代表和“其他人士”也可成為俄聯邦國務委員會成員。
提交給俄國家杜馬的法律草案內容顯示，俄聯邦國務委員會成員不得擁有他國國籍或者外國長期居留，不得在外國銀行擁有賬戶。
消息顯示，有關俄羅斯聯邦國務委員會地位、組成及權限的法律草案中並未賦予俄聯邦國務委員會權力，但俄聯邦國務委員會將會參與制定國內政策、外交政策以及預算草案。

**歷任國務委員會主席**

**參考文獻**

**外部連結**
  dateformat=iso 

**參見 ==
母野站

母野站（f=y）是位於岐阜縣郡上市美並町上田，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是15。

**歷史**
在1957年美濃洲原站（現時：洲原站）啟用前，此站最接近洲原神社的車站，當時設有參拜客前往此站。- 1927年（昭和2年）
** 4月10日 - 國鐵越美南線 板取口站（現時：湯之洞溫泉口站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃洲原站（第一代）。為旅客和貨物車站。
** 10月9日 - 此站至美濃下川站（現時：大矢站）之間開通。- 1956年（昭和31年）12月20日 - 車站改名為木尾站（第一代）。在翌年1957年，美濃洲原站（第二代，現時：洲原站）啟用。- 1959年（昭和34年）10月10日 - 結束貨物起卸業務。- 1961年（昭和36年）4月 - 成為無人車站。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。此站改名為母野站。同時，木尾站（第二代）啟用。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。此站沒有廁所和車站大樓。在月臺中央附近設有候車室。此站是無人車站。該候車室內設有信號控制遺蹟。此站沒有自動售票機和自動販賣機。
從國道望向母野站
月臺。列車（306號車）停靠中
從月臺望向國道

**使用狀況**

**車站周邊**
長良川- 站前設有泛舟設施和餐廳。
車站南邊便進入美濃市範圍，此站位於郡上市南端。

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 洲原（14）－母野（15）－木尾（16）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ha

**外部連結**
  母野站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230728
馬斯垂克車站

馬斯垂克車站（Station Maastricht）是荷蘭林堡省城市馬斯垂克的主要鐵路車站，於1853年10月23日首次開放，車站原本是臨時以木屋的形式建造。當前的磚造車站則於1913年啟用，由荷蘭的工程師兼建築師George van Heukelom (architect)設計，採用了Mosan_Renaissance的風格，大廳飾有花窗玻璃。2018年至2020年，車站大樓耗資800萬歐元進行了翻新。

**參考資料==
英國廣播電臺

廣播電臺在英國擁有大量受眾，而在英國境內有超過600家擁有執照的廣播電臺。如需瞭解更全面的英國電臺列表可查閱英國廣播電臺列表。

**收聽概況**

**BBC電臺**
英國最知名的廣播電臺服務就是由BBC電臺所運營的全國聯播網。其中五個通過模擬（含調頻和調幅方式）和數字兩種方式廣播，而另外五個則僅通過數字方式廣播（可通過BBC National DAB12B頻道收聽）。

**商業電臺**

**其他電臺**

**社區電臺**

**醫院電臺**

**學生電臺**

**專業刊物**
 《Practical Wireless》- 《廣播時報》- Radio Today (website)- 《RadCom》

**相關條目**
 British Wireless for the Blind Fund- 《Broadcasting Act 1990》- 《Communications Act 2003》- Digital radio in the United Kingdom- Independent Local Radio- Independent National Radio- 英國廣播電臺列表- Radio Academy- Pirate radio in the United Kingdom- Student Radio Association- Timeline of digital audio broadcasting in the UK- Timeline of independent radio in the United Kingdom

**參考資料 ==
趙雲龍

趙雲龍，四川榮昌縣人，康熙五十六年丁酉科四川鄉試舉人，康熙六十年辛丑科會試中式第106名，磨勘除名。雍正六年，選補廣安州學正。

**註釋==
2008年美國聯盟中區封王決勝加賽

2008年美國聯盟中區封王決勝加賽（也常被稱為昏暗之戰，Blackout Game）是美國職棒大聯盟2008賽季的一場one-game playoff，以決定將由芝加哥白襪隊還是明尼蘇達雙城隊在當年的美國聯盟中區封王。這場決勝加賽舉行於2008年9月30日的美國行動通訊球場（位於伊利諾州芝加哥）。最終白襪隊靠著吉姆·湯米的陽春全壘打1比0獲勝，這場比賽大聯盟史上合計得分最低的一場決勝加賽。白襪隊之後挺進到當年的美聯分區賽，但他們在那以一勝三敗的成績負於坦帕灣光芒隊，而雙城隊則是未能晉級季後賽。
進行這場比賽的原因是因為兩隊正規賽季的戰績都是88勝74敗。白襪隊季末時贏了一次擲硬幣決定的機會，從而獲得這場比賽的主場優勢。這場決勝加賽將被作為兩隊正規賽季的第163場比賽，比賽中的各項數據與內容也會算入正規賽季的統計當中。

**背景**
這場決勝加賽舉行於芝加哥的美國行動通訊球場，球迷被鼓勵身著黑衣以支持白襪隊
底特律老虎隊和克里夫蘭印地安人隊在前一年的賽季裡是美聯中區的前兩名，因此被ESPN的Tom Verducci及棒球簡章的Joe Sheehan等記者認為是該區本季最強的兩支球隊。然而，印地安人隊的陣容飽受傷病困擾，僅在5月17日前曾佔據過分區第一之位13天。 而老虎隊則是從未在美聯中區登頂，最後甚至以14場勝差的落後墊底。
白襪隊自5月17日追平印地安人隊戰績後，就幾乎都在分區第一的位置，持有該位達154天，甚至即便不在第一時最多也僅落後龍頭一場勝差。雙城隊則是整個賽季大多都在第二名之為追趕白襪隊，期間則曾有54天登頂。儘管雙城隊九月僅取得11勝15敗，但他們仍在9月25日的延長賽中擊敗白襪隊，完成兩隊三連戰的橫掃。雙城打完本季最後一場比賽後仍保有分區領先，迫使白襪隊必須在9月29日的補賽（先前因雨延賽）中與老虎隊對戰以決定是否要再加賽。這場補賽白襪隊以8比2勝出，使得他們與雙城隊在美聯中區都以88勝74敗並列第一，從而導致必須舉行決勝加賽以決定誰是分區龍頭。這場決勝加賽的門票在9月29日的補賽結束後一小時內就告售罄。
白襪隊在九月初的擲硬幣中贏了決勝加賽的主場優勢，因此這場比賽將在美國行動通訊球場舉行。球迷被鼓勵身著全黑服裝以展現對白襪隊支持。TBS負責這場比賽的轉播。白襪隊這場比賽推出只休息三天的John Danks先發，而雙城隊則是派出Nick Blackburn。

**比賽概要**
吉姆·湯米在第七局擊出全壘打得到本場比賽唯一的一分，圖攝於正規賽季期間
雙方的先發投手布萊克本和丹克斯在比賽前期都成功封鎖對方無失分，前四局甚至總共僅六名跑者上壘。五局上半，雙城隊的麥克·卡戴爾一上場就打出二壘安打，然而這也是雙城隊整場唯一一次攻佔得點圈的機會。丹克斯隨後讓Delmon Young擊出深遠飛球被接殺，卡戴爾推進到三壘。接著，Brendan Harris又擊出一支中外野方向的深遠飛球，被白襪隊中外野手小肯·葛瑞菲接殺出局。卡戴爾此時試圖跑回本壘以變成高飛犧牲打，但小葛瑞菲精準傳回本壘，捕手A·J·皮爾辛斯基接到球後將卡戴爾阻擋在本壘前，並將其觸殺出局同時結束該半局。這個長傳賽後被評為「妙傳（nice throw）」及「美技守備（defensive gem）」。
七局下半，白襪隊指定打擊吉姆·湯米作為該局首名打者擊出陽春全壘打，得到本場比賽唯一的一分。布萊克本之後讓保羅·柯諾可擊出滾地球出局，但被小葛瑞菲打出二壘安打，只好在對阿列克謝·拉米瑞茲Intentional base on balls後下場，由中繼投手José Mijares接替投球。而白襪隊的約翰·丹克斯則投滿八局未失分，第九局則交給終結者巴比·佔克斯。最終佔克斯完成了三個出局數，拿到本季第30次救援成功，助隊以1比0取勝。雙城隊中心打線（喬·毛厄、賈斯汀·摩爾諾和卡戴爾）三人生涯對戰丹克斯共計40個打數22之安打（打擊率5成50），但這場決勝加賽中卻是9個打數僅1支安打，打擊率僅1成11，還被三振三次。這場比賽是大聯盟史上合計最低分的決勝加賽，比先前最低分的1951 National League tie-breaker series第一戰（3比1）還要少三分。

**後續**
白襪隊獲勝後成功晉級季後賽行列，這是他們自2005以來的首次參賽。但他們在分區系列賽中遭到當年世界大賽亞軍坦帕灣光芒隊擊敗，以一勝三敗告終 。
在棒球統計上，這場比賽算做正規賽季的第163場比賽。像是湯米這場比賽的全壘打就是本季第34發，這讓他在聯盟排行榜上並列第四。而丹克斯則是在這場比賽後將防禦率從3.47降至3.32，在聯盟排行榜上從並列第十躍升至第五。雙城隊的毛厄、摩爾諾以及白襪隊外野手Carlos Quentin因為他們本季優秀的進攻表現獲得銀棒獎。毛厄還獲得同年的金手套獎。這場決勝加賽將是最後一次由擲硬幣的方式來決定誰是主場。隨著大聯盟在2008年的球季結束後修正了規定，未來決勝加賽的主場優勢，將由雙方在季賽中相互對戰成績較佳者獲得。

**參考**
通用
*cite web|url=https://www.baseball-reference.com/boxes/CHA/CHA200809300.shtml|title=September 30, 2008 Minnesota Twins at Chicago White Sox Box Score and Play by Play|work=Baseball-Reference|publisher=Sports Reference LLC|accessdate=2010-05-02|archive-date=2020-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20201001102139/https://www.baseball-reference.com/boxes/CHA/CHA200809300.shtml|dead-url=no
特定
洲原站

另一方觀看月臺，後方可看見車站出入口
洲原站（f=y）是位於岐阜縣美濃市須原，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是14。

**歷史**
 1957年（昭和32年）4月1日 - 國鐵開設此站，當時此站名稱為美濃洲原站。為旅客車站。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時此站改名為洲原站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。此站沒有車站大樓和自動售票機。月臺中央附近設有候車室。
月臺靠近母野一方設有出入口。出入口鄰接東邊的國道156號。車站西邊設有單車停泊處。此站沒有停車場。此站是無人車站。

**使用狀況**
以下為近年1日平均上落車人次列表

**車站周邊**
此站位於山中。車站西邊設有對間住宅。車站東邊設有長良川和洲原橋，在河川對面岸設有村落。- 洲原郵局（車站東邊越過橋樑後向南步行6分鐘）- 美濃市政廳 洲原出張所（車站東邊越過橋樑後向北步行4分鐘）- 洲原神社（沿國道156號向北步行5分鐘）- JA Megu美濃洲原- 國道156號- 岐阜縣道288號下河和美濃洲原停車場線- 岐阜縣道324號白山美濃線- 洲原工業團地（在國道156號向北步行10分鐘）
** 太平洋工業 美濃工場
** 今尾株式會社 美濃工場
** Shicool 岐阜工場
** 船橋物產

**巴士路線**
 美濃市合乘的士「のり愛くん」 洲原站前巴士站

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 湯之洞溫泉口（13）－洲原（14）－母野（15）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Su

**外部連結**
  洲原站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200720022826 -  洲原神社 date=20210125000423
霍尼韋爾UOP

霍尼韋爾UOP（Honeywell UOP），前身為UOP有限責任公司（UOP LLC）或萬國油品（Universal Oil Products），是一家為石油煉製、天然氣處理、石化生產和主要製造業開發和提供技術的跨國公司。該公司的歷史可以追溯到1914年，當時革命性的Dubbs熱裂解製程為當今的現代煉油行業奠定了技術基礎。在隨後的幾十年中，UOP工程師獲得了數千項專利，從而在化工程序技術、收費諮詢以及設備設計方面取得了重要進展。

**參考文獻==
鮑伯·皮爾斯

羅伯特·「鮑伯」·皮爾斯（Robert "Bob" Pierce，9月6日），美國籍浸信會宣教士與慈善家，為世界展望會與撒馬利亞救援會創辦人。

**生平**
1914年10月8日誕生於愛荷華州的道奇堡，1920年代中期隨家人搬至南加州。
1940年，他成為浸信會牧師，並加入二戰的基督教青年歸主行動洛杉磯分會，以及在戰後成立的基督教青年歸主協會（），開始在中國展開宣教。
1947年國共內戰期間，鮑伯.皮爾斯看到一名被父母遺棄的小女孩正無助地哭泣。他拿出身上僅有的錢，懇請一名已收容六個孤兒的家庭收容這名女孩，並在返美後定期寄錢給收容她的家庭。
1950年韓戰爆發，鮑伯.皮爾斯再次目睹許多因戰亂而流離失所的孤兒寡婦，於是他成立超教派的國際性基督教社福機構-世界展望會，呼籲美國的基督徒伸出援手。 1967年從世界展望會退休。
1970年創辦撒馬利亞救援會。
1978年9月6日因白血病病逝於美國加州阿卡迪亞。

**與臺灣關聯**
戰後初期臺灣面臨經濟蕭條，物資、醫療及衛生設施普遍缺乏，鮑伯·皮爾斯在1952-1962年曾多次造訪臺灣，協助在臺灣的宣教士進行社會救助的工作。
在芥菜種會創辦人孫理蓮宣教士的請託下，鮑伯.皮爾斯贊助位於迴龍的樂生療養院設立希望之家(為痊癒的男女病患在重返社會前設立的處所)、協助芥菜種會成立兒童之家(收容少年犯的中途之家)，以及提供一張金額空白支票給基督教山地中心診所(埔里基督教醫院前身)，讓孫理蓮得以買下埔基6500坪的基地，並且透過世界展望會贊助醫院開辦後20年的員工薪水。此外在1972年，皮爾斯專程來臺為孫理蓮拍攝紀錄片〈While it is Day〉，紀錄並宣傳孫理蓮在臺灣的救助工作。
1952年贊助由吉愛慕牧師創辦的聖經書院(1959年改名為中臺神學院至今)，學校為感謝皮爾斯的支援，將1953年新落成的大樓命名為「皮爾斯大樓」（Pierce Hall）。
空中英語教室創辦人彭蒙惠回憶起早年創辦廣播電臺時羞於募款，「但鮑伯很有愛心，每次來臺灣都細心詢問我們的需要，不斷幫助我們，當然更幫我克服害羞募款。」

**名言**
「願讓上帝心碎的事，也讓我心碎。」

**相關條目**
孫理蓮
*埔里基督教醫院
*世界展望會
*撒馬利亞救援會

**參考資料**

**外部連結**
臺灣世界展望會 date=20210124013740
格斯特曼–斯特勞斯勒–申克綜合徵

格斯特曼–斯特勞斯勒–申克綜合徵（Gerstmann–Sträussler–Scheinker syndrome，GSS，簡稱格斯特曼綜合徵）是一種家族遺傳性朊粒病。患者年齡在20至60歲之間。據美國國家神經疾病及中風研究所的數據顯示，該病為遺傳性疾病，且在全世界只有少數幾個家庭中發現該疾病。然而，由於該病是由朊粒導致的，因此它被歸類為傳染性海綿狀腦病。該病於1936年由奧地利醫師約瑟夫·格斯特曼 ， 恩斯特·斯特勞斯勒和伊利亞·申克首次告。GSS與其他傳染性海綿狀腦病有相似的症狀，例如進行性共濟失調、錐體束徵以及成年性痴呆。隨著疾病的進展，症狀現會進一步加劇。 

**病理學**
GSS是由朊粒引起的傳染性海綿狀腦病之一，病原體為朊粒。目前的研究發現在大多數患者的PRNP 基因中，其102位密碼子為亮氨酸，而正常人則為脯氨酸。因此，21號染色體上PRNP102位發生突變極有可能導致GSS。
人腦解剖結果表明，GSS的基本神經病理改變與其他朊粒病是類似的，腦組織中存在Kuru樣斑。區別在於大多數GSS患者的小腦具有極高密度的Kuru樣斑，這些斑塊是多中心性的，也有放射狀小刺，伴有小神經膠質細胞改變。病理組織染色顯示患者腦組織斑塊中含PrPSc且PAS陽性，在一些家族中患者腦組織神經纖維交錯成神經纖維網，與阿爾茲海默病的病理改變類似。

**臨床表現**
GSS早期臨床症狀表現為記憶力減退，在疾病發展階段可能會出現錐體外系綜合徵、錐體束徵以及脊髓小腦性共濟失調。與克雅氏病相比，GSS患者陣發性肌肉痙攣的發生率較低，更多表現的是小腦退行性變的症狀，如動作笨拙、動作失調、共濟失調步態、感覺遲鈍、反射減退以及下肢近端肌肉無力等。許多患者會出現眼球震顫、視力障礙，嚴重患者可能會出現失明或耳聾。根據過往病例研究可以將GSS分為四種臨床表型：典型GSS、反射和感覺異常型GSS、痴呆型GSS和克雅病型GSS。

**流行病學**
GSS非常罕見，且由於該病症狀與其他朊粒病臨床表現相似，因此很難進行流行病學調查。遺傳學研究表明GSS為常染色體顯性遺傳。1989年，人類首次在患有GSS的家族患者中發現了第一個導致GSS的遺傳基因突變位點（即21號染色體PRNP102位突變）。之後的研究發現GSS具有許多不同的基因表型，其中一些表型有不同的臨床症狀表現。
GSS的發病率為每年1-10例/1億人，好發於中年，老年病例亦有報告。目前有關該病的遺傳學研究樣本最大的是B. Ghetti等於1996年的研究，該研究以印第安人家庭為對象，跨越8世代，研究對象共計3,000多人，其中已知有57個人確診GSS。

**診斷**
除了通行的朊粒病檢測方法，GSS亦可以通過基因檢測來識別。 GSS的測試涉及血液和DNA檢查，以檢測PRNP等基因是否出現異常。如果PRNP存在突變，則患者在未來患有GSS的可能性很高。

**治療**
包括GSS，所有朊粒病均缺乏特效治療，主要為支持治療。有關金剛烷胺、阿糖腺苷等可以穩定或改善病情的個別報道尚待進一步證實。另有研究表明阿昔洛韋、干擾素和兩性黴素B對朊粒病無效。目前倫敦醫學研究中心正在對單克隆抗體PRN100進行測試，該藥物有望能治療朊粒病。 

**預後**
與其他朊粒病相似，GSS預後極差，此類疾病均為致死性疾病。GSS發病後的生存期從3個月至13年不等，平均生存期為5至6年。 

**預防**
由於GSS為家族遺傳性疾病，故患病家庭監測、遺傳諮詢及產前DNA篩查是較為有效的預防手段

**參考文獻**

**外部鏈接**
  Gerstmann–Sträussler–Scheinker綜合徵 date=20130511155259 ，MedicineNet.com
湯之洞溫泉口站

月臺
另一方向觀看月臺
湯之洞溫泉口站（f=y）是位於岐阜縣美濃市保木脇，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是13。

**歷史 == - 1926年（大正15年）7月15日 - 國有鐵道越美南線美濃町站（現時：美濃市站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名稱為板取口站。- 1927年（昭和2年）4月10日 - 此站至美濃洲原站（現時：母野站）之間開通。- 1956年（昭和31年）12月20日 - 車站改名為美濃立花站。- 1959年（昭和34年）10月10日 - 結束貨物起卸業務。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時，車站改名為湯之洞溫泉口站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。在車站大樓內設有候車室和廁所。月臺種滿了紫藤。
此站設有折返列車。另外，此站曾經設有列車交會設備，現時列車交會已經撤走。

**使用狀況**
以下為近年1日平均上落車人次列表

**車站周邊**
 長良川
** 立花橋- 長良川發電站（登錄有形文化財）- 湯之洞溫泉- 國道156號

**巴士路線**
 美濃市合乘的士「のり愛くん」

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 梅山（12）－湯之洞溫泉口（13）－洲原（14）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Yu

**外部連結**
  湯之洞溫泉口站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230836
Rocky Linux

Rocky Linux旨在成為一個使用紅帽企業Linux（RHEL）操作系統源代碼的完整的下游二進制兼容版本。該項目旨在提供一個由社區支持且可用於生產的企業操作系統。Rocky Linux、Red Hat Enterprise Linux以及SUSE Linux Enterprise，已經成為企業操作系統使用的熱門選擇。
Rocky Linux的首個候選版本發佈於2021年4月30日，首個正式版本發佈於2021年6月21日。Rocky Linux 8將提供支持至2029年5月。

**歷史**
2020年12月8日，紅帽公司宣佈，他們將停止開發CentOS，而在此之前CentOS一直作為紅帽企業Linux的生產型分支及下游版本，此後他們將轉而開發該操作系統的一個更新的上游開發變種，即 “CentOS Stream”。為此，CentOS的創始人Gregory Kurtzer宣佈，他將重新啟動一個項目，以實現CentOS的原始目標。該名字來源於CentOS早期的聯合創始人Rocky McGaugh。在發佈後兩天內Rocky Linux已經在GitHub上獲得了超過兩千六百個點贊，而至12月12日，根據GitHub趨勢功能顯示該項目已成為GitHub上最熱門的倉庫。
2020年12月22日，RockyLinux的社區管理員Jordan Pisaniello宣佈目標將在2021年3月至5月之間發佈初始版本。2021年1月20日，宣佈將在2月底前向公眾提供測試儲存庫，並在2021年3月底發佈候選版本。但是發佈日期在這之後宣佈延遲，直到2021年4月30日，首個候選版本才正式發佈。2021年6月4日，宣佈8.4版作為第二個候選版本，這也是穩定版之前的最後一個版本。2021年6月21日，Rocky Linux 8.4的穩定版發佈，代號為“Green Obsidian”。

**遷移**
Rocky Linux計劃在CentOS 8壽命結束前發佈CentOS的替代品。其也將能在x86-64和基於ARM的處理器上運行，CentOS用戶只需運行一個命令就能將他們的操作系統轉換為Rocky Linux。

**版本**

**參見**
 Linux發行版列表

**註釋**

**參考資料**

**外部鏈接**
  官網 date=20211021232117
邁克爾·霍利克

邁克爾·安德魯·霍利克（Michael Andrew Hollick，8月5日），美國男演員，他為電子遊戲《俠盜獵車手IV》的主角尼克·本立克配音。

**演藝事業**
在出演《俠盜獵車手IV》前，霍利克曾於百老匯內外出演多部話劇，並於《法律與秩序：特殊受害者》《慾望都市》等劇中飾演配角，於音樂劇《獅子王》中為角色刀疤配音。
《俠盜獵車手IV》發售後，霍利克因薪酬問題與製作公司Rockstar Games發生了爭議。該遊戲的總銷售額多達6億美元，而霍利克只收入了10萬美元。

**個人生活**
霍利克的配偶是演員安琪拉·蔡（Angela Tsai），於2007年成婚。兩人有一雙兒女，分別名為麥克斯韋（Maxwell）和艾娃（Eva）。
霍利克曾於卡耐基梅隆大學就讀，並在那裡獲得了Bachelor of Fine Arts學位。

**出演紀錄**

**電影**

**電視劇**

**電子遊戲**

**獲獎紀錄**

**參考資料**

**外部鏈接**
 2396647
黑龍洞泉

黑龍洞
黑龍洞泉，是滏陽河主源，位於中華人民共和國河北省邯鄲市峰峰礦區滏陽東路街道黑龍洞村西北神麋、兩鼓兩山對峙處，因絕壁下有一天然石洞名黑龍洞，洞下之泉則稱黑龍洞泉。泉域西連太行山，東接華北平原，是太行山區地下河水流向地面的一部分，泉域總面積2404平方千米，由大小70餘個泉點組成，黑龍洞是最大的噴水泉口，眾泉匯流，形成滏陽河上源。黑龍洞旁神麋、兩鼓兩山對峙處古稱“滏口徑”，是太行八徑之一。滏口徑處建有廟宇建築群，被稱為“滏口祠”或“風月關”。黑龍洞風月關為邯鄲市的名勝之一。

**參考資料==
北澧河

北澧河，位於中華人民共和國河北省南部，是滏陽河左岸支流，發源於邢臺市任澤區邢家灣鎮環水村西南，由南澧河、留壘河、洺河、順水河、牛尾河等河流匯流而成，北流至邢家灣鎮以西分為兩支：西為北澧新河，東為北澧老河。兩河大致平行向北偏東流，貫穿隆堯縣中東部，新老兩河於隆堯縣大張莊鄉張家口村以東合二為一，之後向東北流經寧晉縣南部，於寧晉縣耿莊橋鎮史家嘴村東北匯入滏陽河。幹流河長41.3前面，流域面積10574平方千米。北澧河是連接大陸澤、寧晉泊兩個蓄滯洪區的通道，設計流量300立方米每秒。

**參考資料==
梅山站 (日本)

梅山站（f=y）是位於岐阜縣美濃市泉町，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是12。

**歷史 == - 1987年（昭和62年）9月21日 - 車站啟用。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。月臺靠近美濃市站一方設有出入口。

**使用狀況**
以下為近年1日平均上落車人次列表

**車站周邊**
 岐阜縣立武義高等學校（鄰接車站）- 美濃市文化會館- 十六銀行美濃分店- 重要傳統的建造物群保存地區 美濃町- 重要文化財 美濃橋- 小倉公園- 美濃市文化會館- 美濃綠風莊- 美濃市運動公園- 岐阜県立森林文化學院- 美濃市立美濃小學- 國道156號- 岐阜縣道80號美濃川邊線

**巴士路線**
 美濃市合乘的士「のり愛くん」

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 美濃市（11）－梅山（12）－湯之洞溫泉口（13）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 U

**外部連結**
  梅山站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230651
梅山站

梅山站可能意指下列車站：- 梅山站 (日本)（hg=うめやまえき） - 位於日本岐阜縣美濃市的長良川鐵道越美南線車站。- 梅山站 (京畿道)（f=y） - 位於京畿道安城市的韓國鐵路安城線車站。
漕溪路

漕溪路是中華人民共和國上海市徐匯區一條南北走向道路，北起中山西路 -中山南二路，南至漕寶路-龍漕路，全長1607米。中華民國3年（1914年），當局修築漕溪路的漕河涇鎮至斜土路的路段，道路名稱來自於一條名為「漕溪」的小溪。道路上建有滬閔高架路，道路沿途有龍華殯儀館和漕溪公園。

**參考資料 ==
慈克秋林仁波切

慈克秋林仁波切（Tsikey Chokling Rinpoche）為藏傳佛教寧瑪派與噶舉派的金剛上師及作家。
慈克秋林仁波切由第十六世大寶法王認證為19世紀著名伏藏師秋吉林巴的第4世轉世，為秋林德薩傳承的持有者。慈克秋林仁波切出版有兩本著作。
慈克秋林仁波切的父親為大圓滿上師祖古烏金仁波切，其弟子包括第十六世大寶法王。 慈克秋林仁波切的手足皆為金剛乘上師，長兄為秋吉尼瑪仁波切，胞弟有措尼仁波切與詠給明就仁波切。 
慈克秋林仁波切的兩位兒子亦為轉世仁波切：達隆噶舉一系傳承持有者帕秋仁波切（Phakchok Rinpoche）以及寧瑪派雪謙傳承的頂果欽哲揚希仁波切。

**著作**
Chokling Rinpoche, Lotus Ocean: Seeds of the Sublime Dharma, Rangjung Yeshe Publications, 2001.
*Chokling Rinpoche, The Great Gate: A Guidebook to the Guru's Heart Practice, Dispeller of All Obstacle, Rangjung Yeshe Publications, 2008. 962-7341-04-5.

**參考文獻**

**外部連結**
 慈克丘林仁波切官方網站 date=20150209212238
美濃市站

月臺
月臺望向行人隧道出口
長良1形）（2號車，2009年8月）
美濃市站（f=y）是位於岐阜縣美濃市龜野町，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是11。

**歷史 == - 1923年（大正12年）10月5日 - 越美南線美濃太田站至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃町站。為旅客和貨物車站。- 1926年（大正15年）7月15日 - 此站至板取口站（現時：湯之洞溫泉口站）之間開通。- 1954年（昭和29年）11月10日 - 車站改名為美濃市站。- 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。- 2013年（平成25年）12月24日 - 美濃市站的車站大樓、月臺與候車室登錄成為登錄有形文化財。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面2線島式月臺。月臺與車站大樓都是位於一個較高的位置。車站大樓與月臺之間設有行人隧道。日間設置了車站職員。此站設有售票櫃臺。在車站內設有停車場和單車停泊處。曾經此站設有咖啡廳，現已結業，現時該空間變成了事務所。
此站設有折返列車（折返列車在1號月臺出發）。在車站北邊設有2條側線，用作停泊維護路軌的軌道車。

**月臺**

**使用狀況**
以下為近年1日平均上落車人次列表

**車站周邊**
 重要傳統的建造物群保存地區 美濃町- 名古屋食料事務所美濃分所- 舊 名鐵美濃站- 美濃市立美濃中學- 美濃郵局- AEON Town美濃- 東海北陸自動車道- 岐阜縣道296號美濃市停車場線- 岐阜縣道281號關美濃線- 岐阜縣道80號美濃川邊線

**巴士路線**
 高速美濃·關 - 名古屋線
** 前往名古屋（名鐵巴士中心）- 岐阜美濃線
** 前往JR岐阜（經北一色）- 高美線
** 前往JR岐阜（經武藝川溫泉）- 牧谷線
** 前往中濃廳舍
** 前往洞戶栗原
** 前往牧谷片知- 美濃市合乘的士「のり愛くん」

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 松森（10）－美濃市（11）－梅山（12）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mi

**外部連結**
  美濃市站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230631
松森站

月臺望向車站出入口
松森站（f=y）是位於岐阜縣美濃市松森，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是10。

**歷史 == 
在1999年（平成11年）3月31日前，曾經設有名鐵美濃町線松森站，在當時後該站廢止，於是此站啟用替代名鐵車站。- 1999年（平成11年）4月1日 - 此站啟用。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。月臺靠近美濃太田站一方設有出入口。出入口附近設有單車停泊處。

**使用狀況**
以下為近年1日平均上落車人次列表

**車站周邊**
 東海北陸自動車道 美濃交匯處- 中濃綜合廳舍- 舊名鐵松森站- 中濃綠色廣場- 社會福祉法人松美保育園- FEATHER安全剃刀美濃工場- Sappy購物中心- 大桑 美濃交匯處店- ZiP DRUG- 岐阜縣道343號富加美濃線- 國道156號
國道156號和縣道343號交界點至美濃交匯處之間設有餐廳和購物中心。

**巴士路線**
 美濃市合乘的士「のり愛くん」

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 關下有知（9）－松森（10）－美濃市（11）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ma

**外部連結**
  松森站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230649
匯聯商廈

匯聯商廈是中華人民共和國上海市徐匯區徐家匯的一個百貨商廈，建於1991年7月，是中華人民共和國上海市徐匯區第一家中資大型百貨商場。匯聯商廈建築面積13000平方米，隸屬於徐家彙商城集團股份有限公司。商廈共有4個樓面。該商場以食品經營為特色，被譽為“食品大王”。

**歷史**
1989年，因上海地鐵1號線工程施工，位於華山路的商鋪根據區域規劃統一搬遷至新建大樓，該樓命名為徐家彙商業聯合體大樓，簡稱為匯聯商廈。1991年7月18日，匯聯商廈開業，翌年8月18日，開架式商場開業。1992年12月中旬，商場對經營業態進行調整，一樓經營化妝、洗滌品類；二樓經營服飾、金飾類；三樓經營玩具、音響、大小家電類，其中二樓“女人街”參照香港風格設計。1993年地鐵1號線錦江樂園至徐家彙開通試運營後，由於當時社區經濟欠發達，地鐵開通吸引了松江、閔行地區的客流，使得商場客流量開始增加。
1997年5月，匯聯商廈進行擴建裝修。2020年1月，商場一樓的食品區經過一個半月的裝修重新開業，新增白玉蘭麵包房以及進口食品區。翌年，商場四樓的申宴酒樓開業。
2024年3月10日起，匯聯商廈二、三樓開始封閉，進行升級調整。

**參考資料 ==
國民革命軍陸軍第三十六軍

國民革命軍第三十六軍，歷史上4次組建。

**湘軍組建的第1個第三十六軍**
1927年2月，唐生智湘軍第八軍的第4師和教導師擴編為第三十六軍- 軍長劉興- 副軍長周斕- 第1師，廖磊任師長；- 第2師，唐哲明任師長；- 第3師，周維寅任師長。
參加北伐戰爭，隸屬劉興第2梯隊。1927年5月上旬圍攻西平之戰後撤回武漢。1927年7月編為江右軍進軍蕪湖，東征討蔣。1927年11月，南京國民政府西征討唐，該軍兵敗退至湖南淑浦後被桂系改編。1928年3月廖磊接任軍長。1928年5月，該軍參加二次北伐，進軍至冀東地區。1929年1月縮編為第53師。

**陝軍組建的第2個第三十六軍**
1930年秋中原大戰中，隸屬閻錫山的陝軍李紀才部和鄧英部投蔣，合編為新編第13師。1931年6月改番號為第79師。1931年7月以第79師為基礎擴編為第三十六軍，路孝忱為軍長，下轄第79師，路孝忱兼任師長。參加對中央蘇區的第三次圍剿作戰。1932年9月軍長路孝忱病死，該軍番號撤消，部隊編散。

**贛軍周渾元部組建的第3個第三十六軍**
該軍前身一部為贛軍賴世璜第4師。
1926年8月直系孫傳芳的贛軍被北伐軍擊敗後改編為國民革命軍第十四軍。1929年初縮編為第5師。1933年9月第5師和第96師合編為第三十六軍- 軍長周渾元- 第5師，謝溥福任師長。- 第96師，蕭致平任師長。
1934年11月該軍編成第8縱隊，追擊、圍堵紅軍長征，由湘鄂入黔川抵陝甘。
1937年8月，該軍第5師由甘肅開赴上海，參加淞滬會戰，戰損慘重，該師番號和編制被撤消。該軍僅轄第96師，趙錫光任師長。1938年2月，周渾元病逝，姚純繼任軍長，謝溥福任副軍長。1938年10月，該軍奉命由甘肅調防湖北，隸屬國民革命軍第二十二集團軍，參加武漢會戰。1939年初，由湖北移防重慶，隸屬江防司令部，擔任重慶衛戍任務。1939年底由重慶移防廣西，隸屬第四戰區，參加桂南會戰，軍長姚純、參謀長郭肅因指揮作戰不力被撤職查辦，該軍番號被撤消，原所屬第96師改隸國民革命軍第五軍建制。

**胡宗南系組建的第4個第三十六軍**
1940年5月，在河南靈寶編成第三十六軍。隸屬國民革命軍第三十四集團軍：
*趙錫光任軍長
*劉元塘任副軍長。
*新編第34師，馬志超任師長；
*暫編第15師，劉宗寬任師長。
1941年5月中條山戰役慘敗收場，新編第34師改隸國民革命軍第五十七軍；暫編第52師和暫編第59師調入第三十六軍。- 暫編第15師，劉宗寬任師長；- 暫編第52師，林英任師長；- 暫編第59師，李潔任師長。
1942年，第三十六軍調防陝西，用於封鎖中共陝甘寧邊區的一支戰略部隊。改隸國民革命軍第三十七集團軍。1942年6月，趙錫光升任第37集團軍副總司令，被裁撤的新十二軍軍長劉元瑭調任第三十六軍軍長，羅歷戎、魏炳文、周世冕任副軍長。1942年10月劉元瑭任第八戰區胡宗南副司令長官部高參，羅歷戎繼任軍長，周世冕、張佔魁、陳金城任副軍長。
1945年1月，暫編第15師（師長康莊）被裁減，暫編第52、第59師合編為第123師（師長盛文），國民革命軍第八十軍裁撤後原轄新編第27、第37師合編為第28師（師長王應尊）以及第165師（師長李日基）轉隸第三十六軍。軍長羅歷戎與國民革命軍第三軍軍長李世龍對調職務。
1945年7月，李世龍升任第37集團軍副總司令，鍾松繼任軍長，副軍長顧錫九、朱俠，參謀長張先覺，下轄：- 第28師，徐保任師長；- 第123師，盛文任師長；- 第165師，李日基任師長。
1945年7月11日，駐防淳化的陝西省保安第2團在團長劉文華的率領下投奔八路軍。胡宗南即以此事件為由，準備調集第36軍奪取長期為八路軍佔據的關中分區囊形地帶，但未獲準。7月14日，駐防方里鎮的陝西省保安第3團發生兵變，其所屬兩個排在攻佔團部驅逐團長曾海蕃後也投奔了延安。7月17日，應淳化民眾的要求，調八路軍陝甘寧晉綏聯防軍警備第1旅第3團第3營進駐該城維持治安，並於7月18日完成任務後撤回原防區。胡宗南遂於7月19日集中十一個師的兵力在東起黃龍山、西至正寧縣200裡的廣大地區，準備發起進攻。7月20日，鍾松的暫59師在騎兵第2師的配合下由淳化進至方里鎮以南地區。21日，暫59師師長盛文指揮所部向爺台山八路軍守軍第771團的六個連發起進攻，暫15師師長康莊也於此時向土橋方向發起進攻，同時參戰的還有配合暫59師進攻爺台山的騎2師，以及進攻上下牆村的暫52師。兩天後，第123師在炮兵火力的掩護下攻佔了爺台山以南的十多個村莊。同一天，預備第3師亦投入戰鬥。雙方激戰至27日，八路軍第771團不支被迫後撤，爺台山遂為暫59師佔領。8月8日，八路軍陝甘寧晉綏聯防軍集中五個旅的兵力實施反擊，駐守爺台山的暫59師第3團五個連堅持到8月10日全部覆沒。
1946年改編為整編第三十六師。鍾松改任師長。原下轄第28師、第123師、第165師，依次改編為整編第28旅（旅長徐保）、整編第123旅（旅長劉子奇）、整編第165旅（旅長李日基）。隸屬於整編第29軍（第37集團軍）。1946年6月至8月，該師參加了尾追堵截中原突圍作戰。8月3日，胡宗南抽調整28旅、整123旅分別配屬整17、整1兩個師進攻中共豫陝鄂軍區。8月19日，鍾松又自帶整165旅主力推進至隴縣，準備同整48旅、整新1旅等部在千陽、隴縣地區圍殲從河南返回的八路軍359旅。另一方面，陝甘寧晉綏聯防軍為使359旅順利進入陝甘寧邊區，以所屬警1旅和地方游擊隊分三路向正寧、栒邑、土橋發起進攻，守軍整48旅143團未能及時作出反映，連失關莊等九處據點。鍾松見後方生變，急調整123旅367團在陝保10團的引導下回援，並向關莊發起進攻。8月23日，正當鍾部主力在隴縣以南的大、小底村與359旅交戰的時候，胡宗南誤判八路軍359旅會由平涼向西前進，急調鍾師前往瓦亭一帶堵截，結果使359旅向西經馬鹿鎮突破封鎖線成功進入陝北。1946年8月，國防部堅持命令該師整編為三旅六團制師，胡宗南與鍾松商定，將規定要裁編的三個團改為師屬的三個獨立團，以額外編制自發經費的方式維持該師實力，使其官兵數額仍維持在3萬人左右。一度調整28旅增援榆林、整123旅協攻關中分區、整165旅進攻囊形地帶，以致戰區要求於1947年1月實施的整訓計劃也未能完成。1946年12月底與陝北八路軍在關中分區爭奪戰，該旅遭受重創。1947年參加進攻陝北。1947年7月，該師組成援榆快速兵團，增援榆林。1947年8月，該師在沙家店戰役中，師部及所轄第123旅全部、第165旅兩個團被殲；退銅川一帶增補。1948年春，該師被編入裴昌會第五兵團。澄合戰役中，師參謀長張先覺少將、高級參議李秀等被俘，大部被殲。
1948年9月恢復第三十六軍番號：- 軍長鍾松- 第28師，李規任師長；- 第123師，方曉松任師長；- 第165師，孫鐵英任師長。
荔北戰役遭受重創，其一部被西北野戰軍殲滅。1948年12月，該軍在臨潼、大荔等地增補。1949年初，軍長鍾松升任第五兵團副司令官，劉超寰繼任該軍軍長。1949年3月至5月，該軍先後參加了1949年西北春季戰役和陝中戰役後，撤至扶鳳、眉縣一帶，參加扶郿戰役，該軍第123師在黑山寺作戰中被殲。1949年8月至10月，參加秦嶺戰役中一部被殲後，餘部逃往沙霸、進口關。1949年10月，秦嶺防線被突破後，該軍退至川陝邊地區。1949年11月，該軍在西南戰役中防守川西新津，被全殲。

**參考文獻 ==
施萊特海姆龍屬

施萊特海姆龍（屬名：Schleitheimia，取自化石發現地）是一屬已滅絕的蜥腳形類恐龍，來自瑞士Klettgau Formation的格魯哈爾德段，模式種舒氏施萊特海姆龍（Schleitheimia schutzi）於2020年正式命名。

**發現與命名**
正模標本由埃米爾·舒茨（Emil Schutz）在1952年至1954年之間收集，並於1955年捐贈給蘇黎世大學。1986年，彼得·加爾東對大多數材料進行敘述，並將它們全部歸類於恩氏板龍（Plateosaurus engelhardti）。
2020年，奧利弗·勞赫（Oliver Rauhut）、費姆克·霍維達（Femke Holwerda）和海因茨·富勒（Heinz Furrer）重新敘述了舒茨收集的大部分遺骸、沙夫豪森阿勒赫利根博物館（Museum zu Allerheiligen）保存的一些標本以及2016年由霍維達帶領發現的新材料。他們發現，之前發現的遺骸代表了一個新的屬種，並命名為舒氏施萊特海姆龍，以表彰該物種的發現者，然而，該物種的敘述論文中並未提及2016年的發現。舒爾茨在Hallau-Schwärzibuck附近發現的另一部分化石被認為代表了另一個新的分類單元，但仍未命名。
正模標本是PIMUZ A/III 50，發現於諾利階的克萊特高組，由部分右髂骨組成。發現於同一地區的其他幾塊骨頭被指定為paratype，因為二者在形態上是一致的，所以敘述者將它們全都分配至同一分類單元，即使它們並非來自同一個體。

**敘述**
施萊特海姆龍的正模標本顯示出多個獨有衍徵，即獨特的衍生特徵：胯骨片上有一個寬而圓的嵴，其末端是髂骨上一個較大的圓形擴展；髂骨的第四旋轉子非常堅固；股骨的脛腓嵴寬闊，外側沒有向後延伸的軸。

**參考資料**
分類:蜥腳形亞目
分類:歐洲恐龍
分類:三疊紀恐龍
徐家彙空中連廊

徐家彙空中連廊是中華人民共和國上海市徐匯區徐家匯的一個連接樓宇的人行過街天橋，一期項目連接匯聯商廈、美羅城和太平洋數碼廣場（二期）。由上海建工集團負責建設，主線長度為340米，支線長度為60米，橋樑面積（投影面積）為約4997平方米。一期項目於2020年12月22日建成開放。二期項目將與一期項目連通，並連接東方商廈、港匯恆隆廣場和徐家彙中心，主線長度為400米，橋樑面積（投影面積）為約5000平方米。

**參考資料 ==
國府站 (中國鐵路)

國府站，原名督署站，遺址位於今中華人民共和國江蘇省南京市長江路294號，是京市鐵路的車站。1908年建成，1958年拆除，國府是國民政府的簡稱。本站距鼓樓站3.0公里，距中正街站1.8公里。

**名稱**
此站最初稱督署站，之後先後改名為總統府站、輜守府站、督軍署站、上將軍署站、國府站、維新站、新國民站，1949年後改名為長江路站。

**車站結構**
國府站有三條站線。1936年前擴大，與交通兵團連為一片。

**功能**
國府站是重要的交通樞紐，民國初年以來，此地附近道路逐漸密集。周邊有總統府和國立中央大學等重要單位。京市鐵路置有鐵質小水車，將江水輸送至國府站，再通過水管輸送至總統府，供官員飲用。

**事件**
1912年1月1日，孫中山從上海站乘坐火車，至本站下車，換乘馬車，至總統府就任臨時大總統。

**相鄰車站**

**參考文獻==
瑪麗·斯維爾莫娃

瑪麗·斯維爾莫娃（Marie Švermová；catidx=M），捷克斯洛伐克的政治家，捷克斯洛伐克共產黨的創始人之一。1968年布拉格之春後，遭受政治迫害。1977年參與簽署《七七憲章》。

**參考文獻 ==
關站 (岐阜縣)

關站（f=y）是位於岐阜縣關市東櫻町，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是10。
在1999年至2005年之間，名古屋鐵道美濃町線曾經駛入此站。

**歷史 == - 1923年（大正12年）10月5日 - 越美南線 美濃太田站至美濃町站（現時：美濃市站）之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃關站。為旅客和貨物車站。- 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時此站改名為關站。- 1999年（平成11年）4月1日 - 名古屋鐵道美濃町線關站啟用。美濃町線新關站至美濃站之間廢止，越美南線此站至美濃市站成為了替代路線。- 2005年（平成17年）4月1日 - 名鐵關站廢止。此站回復至長良川鐵道單獨車站。- 2019年（平成31年）4月27日 - 車站大樓內開設鐵道模型租場景處。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月臺。在下行月臺後方設有1條路軌用作停泊車輛。
此站是整日有人車站。設有自動售票機。車站大樓和車庫位於東邊月臺，西邊設有前美濃町線月臺出入口和前往岐阜巴士的出入口。合共有3所出入口。在車庫內設有檢査和夜間停泊功能。在車庫旁為長良川鐵道總部。兩月臺之間設有站內平交道。
在東出口站前與關城市總站設有廁所，均為男女分開濕廁和設有無障礙設施。在配線上，出入車庫必須經過1號月臺。當在2號月臺或側線進出車庫，需要前往美濃市一方的本線隨後折返往1號月臺。

**月臺**

**名古屋鐵道（廢止）**
在長良川鐵道月臺南邊設有1面1線（路軌與乘車處與候車室同一高度）名鐵美濃町線月臺。而長良川鐵道1號月臺（郡上八幡、白鳥方向）與名鐵車站相同高度。現時包含此站在內，美濃町線全區間已經廢止。此站是名鐵在1995年瀨戶線印場站啟用4年以來建設新車站。

**使用狀況**
以下為近年1日平均乘車人次列表

**車站周邊**
雖然車站名為「關站」，實際上車站位於關市區北邊。最接近關市中心的車站是鄰站關照前站。而此站是關市內唯一鐵路與巴士的樞紐車站。
*關市文化會館
*關勞動基準監督署
*日吉丘保育園
*關善光寺
*安櫻山公園
*FamilyMart 關櫻町店
*早川醫院
*本田齒科診所
*FEATHER安全剃刀綜合研究所
*安櫻臺
*岐阜縣道281號關美濃線
*岐阜縣道60號美濃關停車場線- 關榮町郵局
在西出口南邊設有便利商店。此站設有前往SunSunCity Mago（以前是AEON）的免費穿梭巴士。

**巴士路線**

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 關照前（6）－關（7）－關市役所前（8）

**曾經存在的路線**
名古屋鐵道
■美濃町線
:新關－關

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Se
*關站

**外部連結**
  關站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230726
工部省

工部省（こうぶしょう）是大日本帝國明治政府時期之太政官制政府機構，其促使了國家之基礎建設及殖產興業的推進。該政府機構創設於1870年（明治3年），1885年（明治18年）廢止；是現如今日本電信電話的前身。

**沿革**
因首席鐵路工程師（Edmond Morel）的建議，並由伊藤博文與山尾庸三協力負責設置太政官制工部省之工作。明治3年閏10月20日（舊曆）（1870年12月12日），決定成立工部省，並花費十個月的時間將部局組織化。明治4年（1871年）8月14日(舊曆)成立鐵道、造船、鑛山、製鐵、電信、燈臺、製作、工學、勸工、土木等十寮及測量司，除了工學寮及測量司外，其他部門大多數從民部省移轉而來。儘管埃德蒙·莫雷爾打算將之作為公共工程的主管部門，然而在太政官中它被規劃作導入外國産業技術及推進殖產興業之部門。
工部大輔伊藤博文出任巖倉使節團之副大使時，由時任工部少輔山尾庸三主導初期之工部省。但是大量高薪聘用之外國工程師和技術顧問，帶給國庫沉重的壓力，並且拖延了政府主導的殖產興業。
1880年代前葉，在工部卿領導下將除了鐵路和電報外的官營工場開放給私營部門任購，此舉促進了官營工場退出市場。明治16年（1883年）9月22日，工作局及鑛山局被廢除，其事務改由工部省直接管轄； 品川工作分局更名為品川硝子製造所、兵庫-長崎工作分局更名為兵庫-長崎造船局、各地區鑛山分局分別更名為佐渡、生野、三池、阿仁、院內鑛山局。明治18年（1885年）12月22日，內閣制度建立進而廢止工部省，並拆解維遞信省及農商務省。而鐵道業務由中央設立鐵道省以利直接控管，電信和燈臺業務由遞信省接管並達成郵政一體化。

**教育機關**
工部省設有一個稱為工學寮的工程師培訓機構，並掌管一所工學校。明治6年（1873）7月，最初計劃了設立一所小學校進行預備教育，但後來改為6年制大學校，並由擔任工學校都險（校長）並制定校規。明治9年（1876），增設工部美術大學校。明治10年（1877），工學寮廢除，並在工學校大學校本館建築竣工後，正式定名。明治18年（1885），工部省廢除，工部大學校移交文部省，並根據隔年明治19年（1886年）頒布之《帝國大學令》與東京大學合併為帝國大學，現為東京大學工學部。

**歷任高級官員**

**工部卿**
 （當初空置）- 伊藤博文（1873年10月25日－1878年5月15日）- 井上馨（1878年7月29日－1879年9月10日）- 山田顯義（1879年9月10日－1880年2月28日）- 山尾庸三（1880年2月28日－1881年10月21日）- （1881年10月21日-1885年12月22日）

**工部大輔**
 後藤象二郎（1871年）- 伊藤博文（1871年 - 1873年）- 山尾庸三（1872年 - 1880年）- （1880年 - 1882年）- 井上勝（1882年 - 1886年）

**參見**
 日本律令制
** 太政官制
** 日本古代職官- 明治維新
** 伊藤博文- 東京大學- 御僱外國人- 日本電信電話

**文獻**
 大藏省：工部省沿革報告、1889年.- 鈴木淳編：工程部及其時代(原文:工部省とその時代)、2002年. ISBN 4-634-52240-3- 柏原宏樹：工部省之研究(原文:工部省の研究)、2009年. ISBN 978-4-7664-1611-4- 784455/1 『工部省沿革報告』1889年（國會図書館デジタルコレクション）-  date=20200703182258 『日本工業之黎明―從遣隋使到工部大學校(原文:日本工業の黎明―遣隋使から工部大學校まで)』上田弘之、昭和56(1981)年刊
上海六百

上海六百外廣場
上海六百曾名為上海市第六百貨商城，前身為中國百貨上海市分公司第六門市部，是中華人民共和國上海市徐匯區徐家彙的一個商場。

**歷史**
成立於1952年。商場共分六層，總營業面積約9480平方米。2001年起，上海六百業績有所下滑。2021年，上海徐家彙商城股份有限公司決定對上海六百拆除重建。2024年2月19日，上海六百停止營業，啟動建築整體拆除及重建工程。 

**參考資料**

**外部連結 ==
BlingBling

Bling Bling（블링블링）是韓國MAJOR9娛樂在2020年11月17日出道的六人女子音樂組合，成員包括 Yubin、Jieun、Ayamy、Marin、Juhyun、Narin 六人韓國和日本而成的組合，出道曲G.B.B在日本和韓國兩地發行。2022年7月26日，團體正式解散。

**團體資料**
團名BlingBling是從寶石中反射出來的光聯想出來的單詞，蘊含著「閃閃發光」的意思，並以Active + Bling Bling作為組合的主要關鍵詞。

**經歷**

**出道前**
2017年，Juhyun曾出演韓國JTBC《MIXNINE》，但因當時沒有經紀公司而落選。
2018年，Yubin曾以CNC練習生身分出演韓國Mnet《Produce 48》，最後以第88名而淘汰，未選進出道組，後來進入MAJOR9娛樂。

**出道後**

**2020年**
11月17日，發行數位單曲《G.B.B》正式出道。

**2021年**
5月20日，發行第一張迷你專輯《CONTRAST》，以主打歌「Oh MAMA」回歸。

**2022年**
7月26日，宣佈團體正式解散。
8月1日，全員開通個人Instagram。

**成員資料**
名字粗體為隊長

**音樂作品**

**數位單曲**

**迷你專輯**

**影音作品**

**音樂錄影帶**

**獎項與榮耀**

**主要音樂節目榜單排名**

**參考文獻**

**外部連結**
  BlingBling Daum Cafe專頁 date=20220407220440 - BlingBling- blingbling_new- blingbling_new - BlingBling-  BlingBling VLIVE頻道 date=20220503034534 -  BlingBling的TikTok帳戶 date=20211126140543
都市男女的愛情法

為韓國카카오TV以季播方式自製的原創劇集，2020年12月22日起於KakaoTV與Netflix同步播出，由《雖然是精神病但沒關係》、《嫉妒的化身》的樸信宇導演與《需要浪漫》、《戀愛的發現》的鄭賢貞作家合作打造，劇情描述主角們在複雜的都市中努力奮鬥生存、探索內心自我的同時，找尋幸福與愛情的過程。
此劇每逢星期二及五於下午5時通過KakaoTV首播，同日晚間7點（KST）於Netflix全球同步上線。2021年2月4日，透露劇集由原定的16集延長一集至17集。

**故事**
主要講述的是在複雜的都市中，因為生活而暫時想脫離真正的我，藉由夢想著「另一個我」去尋找幸福和愛情。主要角色們演繹出比任何人都坦誠、積極面對自己人生的「真」戀愛故事而引起了共鳴，劇情以輕快不沉重的愛情法與多彩的城市風景相融合，帶來別樣的樂趣。

**演員陣容**

**主要人物**

**其他人物**

**原聲帶**

**劇集**

**註釋**

**參考資料**

**外部連結**
도시남녀의사랑법
江口站 (寧省鐵路)

江口站，是寧省鐵路的起點站。1908年建成，位於今三號碼頭附近，為西式兩層樓房建築，底層候車室地上鋪花瓷磚，是寧省鐵路最豪華的車站。1925年遷至下關站南側。
本站為給水站，及機務段所在站。
抗戰時期，江口站被侵華日軍轟炸夷為平地，京市鐵路的起點站遷至下關站。抗戰勝利後，江口站未能恢復，直至1958年線路拆除。

**車站結構**
江口站設4條站線、1條入庫線、4座貨棧，另有1座倉庫。站臺長208米，設有雨棚。

**參考資料==
伊格納茲·雅納克

伊格納茲·雅納克（Ignác Janák；catidx=J），捷克斯洛伐克的政治家，捷克斯洛伐克共產黨，是斯洛伐克中央第一書記。

**參考文獻 ==
阿方索四世·埃斯特

阿方索四世·埃斯特（Alfonso IV d'Este，7月16日），摩德納公爵，1658年至1662年在位。

**家庭**
1655年，阿方索和Laura Martinozzi結婚，兩人共有1子1女：
# 瑪麗亞（1658年—1718年），英格蘭王后
# 法蘭西斯科（1660年—1694年），摩德納公爵
好色龍

好色龍，或稱HornyDragon、龍大，是一位臺灣的網路紅人，約於2010年以前活躍於PTT網路論壇，2013年Google臺灣名人搜尋排行榜第二名。在 2011 年前後，開始經營自己的部落格「好色龍的網路生活觀察日誌」，主要放上翻譯的各種有趣圖片、漫畫、歐美動畫、影片等等，2020年12月該網站瀏覽次數已超過4.6億人次。而後翻譯量越來越大，將歐美動畫翻譯獨立成為另一個部落格，更因翻譯彩虹小馬動畫而被認為是獸迷文化的推廣者。另外還曾翻譯探險活寶、金屬啟示錄等動畫。由於其對網路論壇的熟悉與翻譯的能力，其翻譯內容也屢屢登上新聞版面。現今已是臺灣地區重要的網路迷因傳播者。曾負責翻譯桌遊及書籍。在訪談中曾表示長輩圖是一種有趣的本土化網路迷因。

**被新聞引用之創作內容**
 臺灣駭客組織匿名者臺灣行動因廣大興28號事件利用DDoS攻擊癱瘓多個菲國政府網站。- 2020年12月14日Google伺服器全球大當機。
*許崑源看板遭惡搞後製。
*「聽我說榮恩，這玩意比魔杖好用多了！」 
*許多網友紛紛在《大雄的新恐龍》宣傳照下方狂刷留言「小夫我要進來了」 。
*蔡英文論文被傳到境外網站。
*《還願》實況亂劇透！網狂刷留言暴雷…
*驚! 90年代經典舞曲「瑪卡蓮娜」 原來這麼淫穢
*高房價永遠買不起　無奈自嘲：的確是草莓族。

**參考資料**

**外部連結 ==
康寧街站

康寧街站可以指：- 康寧街站 (鄭州)：鄭州地鐵5號線上的一座車站- 康寧街站 (太原市)：太原地鐵2號線上的一座車站
關照前站

關照前站（f=y）是位於岐阜縣關市平和通，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是5。

**歷史 == - 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，此站同時啟用。- 2022年（令和4年）3月12日 - 本站由刃物會館前站更改為現名。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。月臺中央設有長椅。此站是無人車站。月臺兩端設有出入口。靠近關口站一方設有自動販賣機。

**使用狀況**

**車站周邊**
此站位於市區內。車站東南方向設有大型商業設施與電影院。- 岐阜縣刃物會館- 關郵局- PIAGO關店（已結業）- 關鍛冶傳承館- 濃州關所茶屋
*Sekiterasu
*學校法人關幼稚園
*安櫻保育園
*保健中心
*區勤勞會館
*國道418號
*國道248號

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 關口（5）－關照前（6）－關（7）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Se

**外部連結**
  刃物會館前站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200720064557
關富岡站

關富岡站（f=y）是位於岐阜縣關市肥田瀨，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是4。

**歷史 == - 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，此站同時啟用。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月臺。

**使用狀況**

**車站周邊**
岐阜醫療技術短期大學
*關市立富岡小學
*關市立富岡保育園
*JA Megu美濃富岡
*Powers關店
*國道418號
*國道248號
*津保川

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 富加（3）－關富岡（4）－關口（5）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Se

**外部連結**
  關富岡站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200720002325
肥豬

肥豬尤指人工飼養增肥的家豬，有可能是：- 神豬：臺灣民間信仰祭典中所用牲禮- 賽大豬：中國廣東潮汕、福建閩南等地區傳統祭祀活動所用的祭品- 肥豬王：馬來西亞檳城華人民俗祭祀山神公所用的祭品

**參考資料 ==
富加站

月臺（望向關方向）（2009年10月22日）
長良2形（201號車）（2009年10月22日）
站前停車場
富加站（f=y）是位於岐阜縣加茂郡富加町羽生，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是3。

**歷史**
 1923年（大正12年）10月5日 - 美濃太田站至美濃町站（現時：美濃市站）之間開通，此站啟用。當時車站名為加茂野站。為旅客和貨物車站。- 1963年（昭和38年）1月1日 - 暫停貨物起卸業務。- 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。- 1974年（昭和49年）12月1日 - 成為業務委託車站。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時改名為富加站。而鄰站加茂野口站改名為加茂野站。

**車站構造**
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月臺。兩月臺之間設有站內平交道連接。在下行月臺中央附近設有候車室。此站曾經設有車站職員當值。車站大樓從前設有咖啡廳，該處截至2014年（平成26年）成為了會計事務所，而車票售票等車站業務委託會計事務所負責，為簡易委託車站。窗口是位於上行月臺，但是現時的窗口已經封閉。此站設有廁所、停車場和單車停泊處。站前設有公園。

**月臺**

**使用狀況**

**車站周邊**
 半布里遺蹟- 半布里戶籍
** 日本最古老（世界最古老）的戶籍。「半布里戶籍」在大寶2年（西歷702年）記錄因而得名。- 富加郵局- 富加町立富加小學- 美濃加茂市富加町中學校組合立雙葉中學- 岐阜縣道364號大平賀富加停車場線- JA Megu美濃社區站前- 道之驛半布里之鄉 富加

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 加茂野（2）－富加（3）－關富岡（4）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 To

**外部連結**
  富加站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230721
伊日·佩利坎

伊日·佩利坎（Jiří Pelikán；catidx=J），猶太裔，捷克斯洛伐克的記者、電視臺局長，捷克斯洛伐克共產黨，支持亞歷山大·杜布切克的改革，讓新聞電視更加自由的向公眾通報各類政治事件。1968年布拉格之春後，被降職到捷克斯洛伐克駐意大利大使館的文化專員。1969年在意大利申請政治避難。1977年獲得意大利國籍。1990年曾經短暫的擔任捷克斯洛伐克總統瓦茨拉夫·哈維爾的顧問。

**參考文獻 ==
大洺遠水庫

大洺遠水庫，位於中華人民共和國河北省武安市城區南郊，是南洺河上的中型水庫。水庫工程始建於1957－1959年，因施工質量不足，於1963年被洪水沖毀。1970－1973年期間曾進行重建，因資金不足而爛尾。現水庫工程為1997－2005年進行第三次建設而成。水庫總庫容3299立方米，控制流域面積1047平方千米。水庫水源主要為汛期攔洪和引蓄上游煤礦疏幹水，並通過躍峰渠引漳河水。水庫可向武安市提供工業用水815萬立方米、農業用水315萬立方米。因水庫臨近城區，周邊建有多種休閒娛樂設施，是當地人民旅遊觀光、度假健身的好去處。

**參考資料==
加茂野站

加茂野站（f=y）是位於岐阜縣美濃加茂市加茂野町木野，屬於長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是2。
月臺(2008年1月)

**歷史**
 1952年（昭和27年）12月26日 - 國鐵開設此站。當時車站名為加茂野口站。為旅客車站。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。此站同時改名為加茂野站，原來的加茂野站改名為富加站。

**車站構造**
本站是地面車站，設有1面1線單式月臺。此站設有單車停泊處。

**使用狀況**
以下為近年1日平均乘車人次列表

**車站周邊**
 羅森美濃加茂加茂野店- 7-11美濃加茂加茂野町店- 美濃加茂市立加茂野小學- 今泉池 - 石橋牌 岐阜販賣美濃加茂營業所- 麥克賽爾Frontier岐阜事業所- Yellow Hat美濃加茂店- 岐阜縣道364號大平賀富加停車場線- 國道248號

**相鄰車站**
 長良川鐵道
 越美南線
: 前平公園（1）－加茂野（2）－富加（3）

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ka

**外部連結**
  加茂野站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社 date=20200719230853
邁克爾·贊托夫斯基

邁克爾·贊托夫斯基（Michael Žantovský；catidx=M），是捷克的政治家、外交家、作家、心理學家、翻譯，是捷克總統瓦茨拉夫·哈維爾在七七憲章中的盟友，瓦茨拉夫·哈維爾執政後擔任總統的新聞秘書、發言人，曾擔任駐美國大使、駐以色列大使、駐英國大使。

**參考文獻 ==