開放式一等座車

開放式一等座車（英文原名：First Open，英文又稱：Open First，英國鐵路客車代碼：FO）是英國的鐵路客車中一種採用開放車廂設計的一等座車，座位佈局為2+1。這一稱呼1951年“英國鐵路1型客車”投入時首次使用。在英國鐵路行業國有壟斷時期和分拆私有化後至今NoteTag|英國鐵路行業在1948年至20世紀90年代期間基本由國有壟斷鐵路公司“英國鐵路”運營。“英國鐵路”後於20世紀90年代被分拆私有化。均有使用。“英國鐵路1型客車”及之後的“英國鐵路2型客車”、“英國鐵路3型客車”、“英國鐵路4型客車”、“英國鐵路5型客車（British Rail Mark 5）”均有這一類型。
在中國，雖有采用類似佈局的鐵路客車，但不使用“開放式一等座車”這一稱呼。中國國家鐵路集團（包括其前身中國鐵路總公司、中華人民共和國鐵道部）所屬普鐵列車採用類似佈局的車廂為“軟座車”和“一等座車”，所屬高鐵列車為“一等座車（官方英文名稱：First Class Coach）”。港鐵所屬的“動感號高速動車組”類似佈局的的車廂亦稱為“一等座車（官方英文名稱：First Class Coach）”，在其所屬的東鐵線上運行的列車採用類似佈局的的車廂稱為“頭等車廂”或“頭等車卡”。臺灣高鐵類似佈局的車廂為“商務車廂”。NoteTag|中國國家鐵路集團（包括其前身中國鐵路總公司、中華人民共和國鐵道部）、港鐵、臺灣高鐵所屬類似佈局的鐵路客車，因車廂寬度比英國的“開放式一等座車”更寬，故使用2+2座位佈局。但其座位寬度、市場定位均與英國的“開放式一等座車”相當。

**英國鐵路1型客車**
“開放式一等座車”稱呼最早在1951年投入使用的“英國鐵路1型客車”開始使用。最初的3節該類型的車廂由“London Midland Region of British Railways”使用，內設42個座位，座位佈局為2+1，無中間車門。第二批“英國鐵路1型客車”開放式一等座車1954年開始製造，編號號段為：3003—3019，車廂中部增加了一對車門。  
使用BR1型轉向架和聯合型轉向架的版本構造速度僅為140千米/小時（90英里/小時）。使用B4型轉向架的後期版本構造速度可達160千米/小時（100英里/小時）。早期版本除3076號—3080號外均使用BR1型轉向架，3076號—3080號為聯合型轉向架驗證車。因BR1型轉向架性能有限，1961年起便不再使用。3101號至3151號使用聯合型轉向架，在提升轉向架質量的同時每節車廂還能減重5噸。 
20世紀60年代後期至20世紀70年代，部分“英國鐵路1型客車”開放式一等座車改用空氣制動，部分仍使用真空制動或真空、空氣雙重製動。 
File:British Railways Mark 1 FO 3064 1.JPG|“英國鐵路1型客車”開放式一等座車內部
File:BR Mk.I FO No.S3068 (6898115433).jpg|“英國鐵路1型客車”開放式一等座車第3068號車卡，使用紅色與奶油色相間的初始塗裝。2011年在位於英國巴斯的Sydney Gardens拍攝。
File:BR Mark 1 FO prototype 3083 at Highley.JPG|Doncaster Works生產的“英國鐵路1型客車（1957年實驗型）”的開放式一等座車，編號：3083，使用褐紅色塗裝。 2014年拍攝於Severn Valley Railway。
File:BR Mk.I FO No.3100 (8074249760).jpg|使用巧克力色和奶油色相間塗裝的“英國鐵路1型客車”開放式一等座車。該車廂編號為3100。2012年拍攝於布里斯托爾寺院草原站。
File:12.11.88 Porthmadog 37427 (6727789617).jpg|使用InterCity (British Rail)塗裝的“英國鐵路1型客車”開放式一等座車，1988年11月拍攝。   

**英國鐵路2型客車**
“英國鐵路2型客車”中第一批開放式一等座車為1970年研製改進型“英國鐵路2C型客車”。1971年開始生產的“英國鐵路2D型客車”同樣擁有開放式一等座車，且全部為空調車廂。1972年至1973年間製造的“英國鐵路2E型客車”開放式一等座車引入了熒光燈管照明，洗手間也進行了改進。1973年至1975年間生產的最終型號“英國鐵路2F型客車”的一些特徵包括改進的座椅設計、空調車廂等在後來的“英國鐵路3型客車”原型車上仍被沿用。現時退役的“英國鐵路2型客車”全部使用B4型轉向架，構造速度160千米/小時。
File:BR Mk.IId FO No.3231 "Apollo" (8074246165).jpg|編號為3231的“英國鐵路2D型客車”開放式一等座車，使用普爾曼塗裝2012年8月拍攝於布里斯托爾寺院草原站。
File:BR Mk.IIe FO No.3247 "Chatsworth" (7169780798).jpg|Venice-Simplon Orient Express的“英國鐵路2E型客車”開放式一等座車，編號：3247，使用普爾曼塗裝。2012年4月拍攝於英國的Patchway railway station。
File:BR Mk.IIf FO No.3362 (6800619179).jpg|West Coast Railways的“英國鐵路2F型客車”開放式一等座車，編號：3362，使用“城際列車”NoteTag|在歐洲，“城際列車”指線路橫跨至少兩座城市行政區域且停站較少的旅客列車。與中國的“城際列車”並非等同的概念。塗裝。2009年8月拍攝於布里斯托爾寺院草原站。
File:E BP Mark II FO 3395.JPG|FM Rail所使用的“英國鐵路2F型客車”開放式一等座車，使用藍色普爾曼塗裝。
File:BR Mk.IIf FO PPF No.3350 (6755215341).jpg|“英國鐵路2F型客車”開放式一等座車內部。

**英國鐵路3型客車**
“英國鐵路3型客車原型車”1972年由英國的Derby Litchurch Lane Works製造，包含4節開放式一等座車，用於“英國鐵路252型內燃動車組”（英國一型動力集中式高速動車組）的無動力拖車。原型車使用BT5型轉向架，最高運營速度201千米/小時（125英里/小時），長22.86米。“英國鐵路3A型客車”亦擁有開放式一等座車，同樣由Derby Litchurch Lane Works製造，用於由機車牽引的列車。1975年開始在英國的西海岸主線運營。1979年，有7節編號（號段）為：11004—11010、11022的該類型車廂在格拉斯哥皇后街站↔愛丁堡威瓦利站之間用於推輓式旅客列車。11004號後於Polmont rail accident中報廢。“英國鐵路3B型客車”開放式一等座車由Derby Litchurch Lane Works製造於1985年至1988年，共計38節。交付時使用英國鐵路城際列車塗裝。初期在英國西海岸幹線提供普爾曼一等座服務。
File:BR Mk.IIIa FO No.11027 (6790554465).jpg|維珍列車的“英國鐵路3A型客車”開放式一等座車，編號：11027，使用初始塗裝。2009年7月拍攝於伯明翰新街站。
File:BR Mk.IIIa FO No.11019 (6731876887).jpg|編號為11019的“英國鐵路3A型客車”開放式一等座車在倫敦維多利亞車站，2007年12月拍攝。
File:VT Mk3 First Interior.JPG|維珍列車“英國鐵路3A型客車”開放式一等座車內部，2009年12月拍攝。
File:BR Mk.IIIb FO No.M11083 (6791635019).jpg|使用英國鐵路藍灰相間塗裝的“英國鐵路3B型客車”開放式一等座車，編號：11083。2009年3月拍攝於馬裡波恩站。
File:Mk3 Coaches Liverpool Street.jpg|“英國鐵路3B型客車”開放式一等座車，2007年3月拍攝於倫敦利物浦街車站。
File:Virgin silver FO.JPG|維珍列車銀色塗裝“英國鐵路3A型客車”開放式一等座車，2009年8月拍攝於倫敦尤斯頓車站。
File:National express East Anglia Mark 3B FO 11091.JPG|National Express的“英國鐵路3B型客車”開放式一等座車，編號：11091。2008年3月8日拍攝於倫敦利物浦街車站。攝影：皮特·斯庫斯（Peter Skuce）。
File:BR Mk.IIIb FO No.11092 (6730046269).jpg|National Express的“英國鐵路3B型客車”開放式一等座車，編號：11092。2008年6月拍攝於諾維奇站。 
File:BR Mk.IIIb FO No.11078 (8080341036).jpg|英國鐵路3B型客車”開放式一等座車，編號：11078。2012年8月拍攝於斯特拉福德站。

**英國鐵路4型客車**
“英國鐵路4型客車”開放式一等座車由都城嘉慕製造於1991年至1992年。“英國鐵路4型客車”為“InterCity 225”（英國一型動力集中式高速動車組）的無動力車廂。“英國鐵路4型客車”設有集便器和自動內嵌式門。轉向架為瑞士康美包製造的BT41A型轉向架。設計最高速度為225千米/小時，最高運營速度為201千米/小時。
File:BR Mk4 SO.JPG|Great North Eastern Railway所屬的“英國鐵路4型客車”開放式一等座車，2006年拍攝於利茲站。
File:VTEC Refurbished Mark 4 First Class Interior 1.jpg|經Virgin Trains East Coast翻新後的“英國鐵路4型客車”開放式一等座車內部。

**註釋**

**參考資料**
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**外部連結**
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