Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
2021年南美自由盃

2021年南美自由盃（2021 Copa Libertadores）是第 62 屆南美自由盃，為南美洲最頂級的足球球會賽事，由南美洲足球協會主辦。
由本季開始，所有參與南美洲球會賽事的球隊必須是處於其國內頂級聯賽中， 除了那些憑盃賽冠軍而獲得參賽權的隊伍。
2020年5月14日，南美洲足協宣佈2021年、2022年和2023年球會賽事的決賽的候選場地。
衛冕球隊彭美拉斯最終贏得球會第三座南美自由盃。他們於決賽中經過加時賽後，以 2–1 擊敗同樣來自巴西的法林明高。 作為本屆賽事的冠軍，彭美拉斯可獲得2021年國際足協世界冠軍球會盃的參賽資格，與及2022年南美超級盃的參賽資格，會和2021年南美球會盃冠軍競逐賽事錦標。另外，該隊亦可自動晉身2022年南美自由盃分組賽。

**參賽隊伍**
下列 47 隊來自 10 個南美洲足球協會國家會參加本屆賽事：
*南美自由盃冠軍
*南美球會盃冠軍
*巴西：7 隊
*阿根廷：6 隊
*其他國家：4 隊
球隊參賽階段分配：
*小組賽：28 隊
**南美自由盃冠軍
**南美球會盃冠軍
**巴西及阿根廷席位 1–5 球隊
**其餘國家席位 1–2 球隊
*第二圈：13 隊
**巴西席位 6–7 球隊
**阿根廷席位 6 球隊
**智利及哥倫比亞席位 3–4 球隊
**其餘國家席位 3 球隊
*第一圈：6 隊
**玻利維亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭及委內瑞拉席位 4 球隊

**賽程表**
下表為本屆賽事之賽程：
2021年2月4日，南美洲足協宣佈外圍賽之賽期會作出調整。

**外圍賽**

**第一圈**
首回合賽事在2021年2月23及24日舉行，次回合賽事在3月2及3日舉行。

**第二圈**
首回合賽事在2021年3月9–11日舉行，次回合賽事在3月16–18日舉行。

**第三圈**
首回合賽事在2021年4月6–9日舉行，次回合賽事在4月13–15日舉行。

**分組賽**

**A組**

**B組**

**C組**

**D組**

**E組**

**F組**

**G組**

**H組**

**淘汰賽**

**晉級圖**

**十六強**
首回合在2021年7月13–15日進行，而次回合則在7月20–22日進行。

**半準決賽**
首回合在2021年8月10–12日進行，而次回合則在8月17–19日進行。

**準決賽**
首回合在2021年9月21–23日進行，而次回合則在9月28–30日進行。

**決賽**

**相關條目**
2021年南美球會盃

**參考資料**

**外部連結**
 CONMEBOL.com
脊尾白蝦

脊尾白蝦（學名：Palaemon carinicauda）又名白蝦，長臂蝦科長臂蝦屬的一種小型經濟蝦類，分佈於太平洋西部中國和朝鮮半島西岸海域。

**形態特徵**
脊尾白蝦體長約50～90毫米。體色透明，帶藍色或紅棕色小斑點。

**經濟價值**
脊尾白蝦具有適應性強、食性廣、繁殖力強、生長速度快等特點，是一種重要的小型經濟蝦類。除供鮮食外，還常加工成海米，受精卵可乾製成蝦籽，是上乘的海味幹品。

**同物異名**
 Exopalaemon carinicauda (Holthuis, 1950)- Leander longirostris var. carinatus Ortmann, 1890- Palaemon (Exopalaemon) carinicauda Holthuis, 1950

**參考文獻==
王繼美

王繼美（catIdx=），字雉食，號元玉，南直隸揚州府興化縣人，明朝政治人物。同進士出身。

**生平**
萬曆二十五年（1597年）丁酉科順天府鄉試舉人，三十二年（1604年）甲辰科進士。工部觀政，授河南孟津知縣，本年調洛陽縣，丁憂，三十五年補順昌縣，四十一年降山東運司知事，四十二年升貴溪知縣，四十四年考察，泰昌元年升刑部主事，天啟元年調戶部山西司，本年升貴州司郎中，管糧，三年升山東右參議沂州兵備道，五年考察。

**參考資料==
許由墓

許由墓是上古人物許由的墓冢，有多處：- 許由墓 (登封市)：位於河南省登封市東華鎮劉莊村，為第七批河南省文物保護單位。- 許由墓 (平陸縣)：位於山西省平陸縣的（平陸縣文物保護單位，1986年1月公佈）- 許由墓 (鄢陵縣)：位於河南省鄢陵縣陳化店鎮許由村的許由寨遺址
家園便利店

家園便利店（英語：Home Market），是香港一家非牟利連鎖超級市場，由恆基兆業創辦人李兆基出資、並由其長子李家傑於2012年創辦，旨為長者、傷殘人士，香港新移民、低收入及綜援家庭、香港少數族裔等社群服務，以接近入貨價售賣食物及貨品，並為新移民、低技術人士及失業人士提供就業機會。

**歷史**
李家傑在2012年去超級市場購物時，瞭解到物價升幅高脹，於是對基層市民受此之苦產生意識，同時他亦在4月見到人民幣升值，令他更為憂慮基層市民的境況。於是他便決定開設以成本價發售食物及日常用品的商店。之後他跟支援新移民及少數族裔的新家園協會取得聯絡，透過恆基溫暖工程基金向後者捐贈1000萬元，於2012年創立家園便利店，並由基金支持日常開支；貨品則由李本人遊說朋友以較便宜的價格供應。
首間店鋪於同年5月在天水圍試業。12月，天水圍分店連同位於深水埗和筲箕灣的分店一併正式開業，行政長官梁振英及民建聯主席譚耀宗等現身開幕儀式。其在當時已實施會員制，只有經過審查符合資格的人士才可購物。
自2015年5月開始，容許非合資格人士以非會員價在內購物，在該月有關人士佔總體約1%。家園便利店總幹事鄭惠珍在同月表示，大部分貨品處於虧損狀態，需李家傑資助營運。截至2019年5月，家園便利店共有10間分店。之後在2020年11月於牛頭角開設第12間分店。同月，無綫電視翡翠臺播出以家園便利店為主題的報道，令會員申請數出現有較大升幅。

**營運**
家園便利店在港九新界都設有分店及自助售賣機，並在元朗雙魚薈、西灣河嘉亨灣、將軍澳新都城及新寶城、馬鞍山迎海、上水高爾夫御苑、啟德THE HENLEY、屯門帝御、大埔比華利山別墅設有自助售賣機。
家園便利店設有會員制度，唯長者、低收入人士、新移民、少數族裔、傷健人士等才可加入。會員價一般接近成本價，為市價的五折至八折。它亦跟非政府組織創業軒合作，一起設立3間聘請精神病康復者和更生人士的分店，並獲得政府撥款支持。

**分店**
筲箕灣南安街
*鴨脷洲鴨脷洲邨
*牛池灣彩虹邨
*深水埗基隆街
*深水埗南昌站
*土瓜灣炮仗街
*觀塘瑞和街
*九龍城衙前圍道
*牛頭角觀塘花園大廈
*新蒲崗仁愛街
*天水圍天慈商場
*荃灣福來邨
*葵涌葵盛東邨
*沙田乙明邨
*大埔懷義街
*元朗壽富街
*元朗粉錦公路雙魚薈

**評價**
家園便利店因能節省生活成本而獲得市民支持。它在「社企獎勵計劃2017」中因在網上取得4700多票，而奪得「最受歡迎社企」獎。

**註釋**

**參考資料**

**外部連結**
 家園便利店date=20180607062722
佛讚寺

佛讚寺（輔信宮），也稱王公廳，原址位在臺灣臺北市大安區信義路3段99巷15號街廓聚落，是主祀輔信王公之民間信仰廟宇，曾是臺北市唯一的輔信王公廟。
建物興建於日治時代1910年代，為楊家的「公嬤廳」（祠堂），戰後1953年從桃園大園竹圍福海宮分靈，在正廳供奉，名為佛讚寺（輔信宮）。祭典日期是每年農曆之三月初八和十月十五。
2017年7月，位於信義路三段99巷15號(跟師大附中只有一巷之隔的右後方)王公廳發生火災，百年聚落和廟埕幾乎付之一炬，最終神尊被請至桃園，原址待重建完成前，暫成了一個空殼。

**參考文獻**
卞鳳奎等編，《臺北市大安區志》，2011年，臺北市，臺北市大安區公所
*王昱鈞等，「王公廳聚落期末報告書」，2016年，國立臺灣大學建築與城鄉研究所
秀麗長臂蝦

秀麗長臂蝦（學名：Palaemon modestus）舊稱秀麗白蝦（學名：Exopalaemon modestus），長臂蝦科長臂蝦屬的一種小型經濟蝦類，分佈於西伯利亞、朝鮮半島和中國東部地區的河流湖泊中，被引入臺灣、北美部分地區水產養殖。

**形態特徵**
秀麗長臂蝦長約30～50毫米。體色透明，具輕淡的棕色小斑點。

**經濟價值**
秀麗長臂蝦是中國淡水水域主要的經濟蝦類，其產量僅次於日本沼蝦。在巢湖、太湖等大型水域中資源豐富。

**參考文獻==
王家彥 (萬曆進士)

王家彥（catIdx=），字仲美，號繩河，浙江嘉興府嘉善縣民籍，直隸吳江縣人，明朝政治人物。同進士出身。

**生平**
萬曆二十八年（1600年）庚子科浙江鄉試舉人，萬曆三十二年（1604年）甲辰科進士。工部觀政，初授韶州府推官，丁母憂歸，三十七年補廬州府推官，三十九年考績得最，調京任吏部稽勳司主事。途中到揚州清理鹽政，拒絕奸商萬金行賄。鹽商們就賄賂役吏，在大江中放任他乘坐的官船。正值大風雨，船瞬息走出數十里，幾乎傾覆，他受驚得病，卒於驛館。

**著作**
著有《獨秀軒集》《易義獨斷》。

**參考資料==
彭化鳳

彭化鳳（catIdx=），字應泰，號瑞宇，直隸廣平府曲周縣人，明朝政治人物。同進士出身。
萬曆三十一年（1603年）癸卯科順天鄉試舉人，三十二年（1604年）甲辰科進士。兵部觀政，本年授鄢陵知縣，三十八年考察，四十一年補山東布政司照磨，四十二年升武城縣知縣，四十四年升南工部主事，四十六年患病。

**參考資料==
映像物等級委員會

映像物等級委員會是大韓民國公共組織，負責審查電影、錄像帶和電視內容，同時管理廣告和演出。通過分級系統，映像物等級委員會可為韓國境內的電影電視觀眾提供有效分級信息，並保護兒童免受有害與不宜內容的影響。該組織於1966年成立，原名“韓國藝術文化倫理委員會”，1976年更名為“韓國公演倫理委員會”，1997年更名為“韓國公演藝術振興協議會”。1999年6月更名為“映像物等級委員會”。

**歷史**
1966年1月，韓國藝術文化倫理委員會成立。
1975年12月，由於《表演法》修訂，機構解散。
1976年5月，復設韓國公演倫理委員會。
1979年4月，開始辦理電影分級業務。
1981年5月1日，開始辦理錄像帶分級業務。
1985年7月，開始對進口的外國電影、預告片和商業廣告分級。
1986年2月，更名為韓國表演藝術倫理委員會。
1988年12月，由於當時人們的批評，停止對戲劇等舞臺表演進行分級。
1989年1月，僅就是否觀看青年觀眾的舞臺表演進行了協商和審議。
1993年7月6日，啟用新的媒體分級服務（8月9日開始辦理相關業務）。
1997年10月，改組為韓國公演藝術振興協議會。
由於1999年6月《表演法》的修訂，更改為目前名稱。
根據2006年10月30日《遊戲產業促進法》修正案，遊戲評估委員會從映像物等級委員會分離並改組為遊戲物管理委員會。但仍使用此名稱。
2013年9月5日，總部遷移到釜山市海雲臺區賽騰城。

**分級**
分級根據電影、錄像、演出和廣告內容確定。演出內容分為“全年齡”“青少年不宜”或拒絕分級。廣告通常分為全年齡或拒絕分級。以下內容（包括但不限於）會被映像物等級委員會審查：- 國產電影- 進口電影- 廣告內容：
** 預告片
** 海報宣傳
** 報紙
** 看版廣告

**電影分級**
映像物等級委員會給予通過審查的電影以下分級：  - ALL（전체관람가）–綠色標籤：適合所有年齡段的電影。- 12 （12세이–가）–黃色標籤：適合12歲以上人士。不滿12週歲的公民需成人陪同方可入場。- 15 （15세이세가）–橙色標籤：適合15歲以上人士。不滿15週歲的公民需成人陪同方可入場。- 19（청소년관람불가）–紅色標籤：未滿19歲禁止入場。  - R（受限） （제한상영가）–灰色標籤：由於裸露，暴力行為嚴重失當，踐踏了人類普遍尊嚴，社會價值，良好風俗或民族情感，所以被分為此類的電影只能在特定影院向已滿19歲的公民提供。
映像物等級委員會於2021年1月1日更新了分級標識符。 

**參見**
 韓國審查制度- 遊戲物管理委員會- 韓國電影審查- 電影分級制度

**參考資料**

**外部鏈接**
  KMRB官方網站 date=20210117081907 -  KMRB官方網站 date=20201130083358
中國駐非盟使團

中華人民共和國駐非盟使團（Mission of the People's Republic of China to the African Union），也稱中國駐非盟使團，中國大陸語境中也常被直接稱為駐非盟使團，2015年5月開館，坐落於非盟總部所在地、埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。

**歷史**
2005年3月，中國向非盟派遣兼駐代表，由時任駐埃塞俄比亞大使林琳兼任。2005年3月8日，林琳大使與其他19個國家和地區組織駐埃塞俄比亞的使節被非盟委員會主席阿爾法·奧馬爾·科納雷接受為向非盟派駐的兼任代表，中國成為首批向非盟派遣兼駐代表的域外國家。
2015年，中國在非盟總部所在地、埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴成立駐非盟使團，不再由駐埃塞俄比亞大使兼任駐非盟代表一職。2015年3月3日，首任駐非盟使團團長曠偉霖大使向非盟委員會主席恩科薩扎娜·德拉米尼-祖馬遞交任命書。2015年5月，中國駐非盟使團開館，中國外交部副部長張明與非盟委員會主席祖馬共同出席使團開館儀式。

**歷任大使**

**相關條目**
 中非關係- 非盟駐華代表處

**參考資料**

**外部鏈接**
 中華人民共和國駐非盟使團官方網站- ChineseMissiontoAU- ChinatoAU
七頭馬

七頭馬 
七頭馬（उच्चैःश्रवस्、長耳或大聲嘶鳴之意）是印度神話中登場，擁有七個頭的純白飛馬。眾神在乳海攪拌之際誕生。被視為最優秀的馬、馬之模範、馬之王。根據『摩訶婆羅多』的敘述，牠被因陀羅捕捉，作為坐騎，或成為阿修羅之王的馬。

**關連項目**
 迦樓羅

**腳註**

**參考文獻**
 Dictionary of Hindu Lore and Legend (ISBN 0-500-51088-1) by Anna Dallapiccola

**外部連結 ==
穆沙爾—佈雷斯地區布爾格鐵路

穆沙爾—佈雷斯地區布爾格鐵路（Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse）是法國的一條鐵路，起點為穆沙爾站，與第戎—瓦洛爾布鐵路相接；終點為佈雷斯地區布爾格站，與馬孔—昂貝略鐵路連通，全長113公里。該鐵路於1864年通車，全線為電氣化鐵路，其中聖阿穆爾以南的路段為複線鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為880000。

**歷史**
穆沙爾—佈雷斯地區布爾格鐵路修建計劃於1854年被提出，最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon負責建設，1857年起被巴黎-里昂-地中海鐵路公司收購，該鐵路最終於1864年建成運營，1938年起由法國國家鐵路公司管理。1995年完成了全線的電氣化改造。

**路線**
穆沙爾—佈雷斯地區布爾格鐵路由穆沙爾站向西南引出，經汝拉省省會隆斯勒索涅繼續向南，進入安省境內，最終到達佈雷斯地區布爾格，與多個方向的鐵路在此交匯。

**車站列表**

**參考資料==
陳慧玲

陳慧玲可以指：- 陳慧玲 (香港)：香港粵曲演唱家，香港粵劇劇作家葉紹德夫人。- 陳慧玲 (企業家)：澳門企業家。- 陳慧玲 (製作人)：臺灣電視、電影製作人。- 陳慧玲 (政治人物)：臺灣澎湖縣馬公市人、民主進步黨黨員。
許由墓 (登封市)

許由墓，位於位於河南省登封市東南20公里的東華鎮劉莊村，為上古高士許由的墓冢。墓位於箕山上，由大小兩圈石寨圍繞，箕山腳下建有許由廟，2016年1月22日被合併列入第七批河南省文物保護單位。

**參考文獻==
電子測試設備

泰克 7854 示波器，有曲線描繪儀及時域反射儀選配模組。下方的模組有電表、計數器、舊的WWVB頻率標準接收器以及相位比較器、以及函數發生器
電子測試設備是用來產生訊號來測試被測器件（DUT），以及記錄被測器件的反應及相關資訊。電子測試設備可以用來證明被測器件可以正常運作，或是追蹤器件的一些問題。要開發電子系統，電子測試設備是其中重要的一環。
實務上的電子工程以及組裝需要許多不同種類的測試設備，從簡單且低價的設備（例如由燈泡及測試探棒組成的test light），到複雜的設備（例如自動測試設備）。 自動測試設備（ATE）中一般會包括許多實際以及模擬的設備（例如示波器、電表）。
一般來言，電路及系統開發時，不論是在產品測試階段，或是在實務應用現場針對現有機種進行排錯，都需要許多的測試設備。

**測試設備的分類**

**基本設備**
用是德科技的商用數位電壓表來測試原型系統
以下是量測電壓、電流以及檢測電流元件的基本量測設備。- 電壓表（量測電壓）- 歐姆計（量測電阻）- 電流表，檢流計或毫安計（量測電流）- 萬用表（量測上述的物理量）- LCR測試儀（量測電阻、電感及電容）
以下是一些產生訊號的設備：- 電源供應器- 信號發生器- Digital pattern generator- Pulse generator
Voltcraft M-3850可攜式萬用表
以下是分析電路反應的設備：- 示波器（顯示電壓相對時間的變化）- Frequency counter（量測頻率）
連接上述設備：- Test probe- 隔離探棒針（isolation probe）

**進階或較少用的設備**
量測儀表- Solenoid voltmeter- 鉗形表（在不中斷電路的情形下量測電流）- 惠斯登電橋（精準量測電阻）- Capacitance meter（量測電容）- EMF Meter（量測電場及磁場）- 靜電計（用電荷效應量測小電壓）

**採針**
內建鉗形表的萬用表。按下方的大按鈕可以開啟鉗形表,可以架在導線上量測電流。- RF probe- Signal tracer

**分析儀**
 邏輯分析儀（測試數位電路）- 頻譜分析儀（SA，量測信號各頻率的能量）- Protocol analyzer（針對特定通訊協定，測試機能性、性能，以及是否符合規範）- Vector signal analyzer（VSA，有數位解調變的機能）- Time-domain reflectometer（測試長線的信號完整性）- Semiconductor curve tracer- 阻抗分析儀

**產生信號的設備**
Leader Instruments LSG-15 信號發生器- 信號發生器，一般會依頻率範圍（音頻或是無線電）或是波形種類（弦波、方波、鋸齒波、三角波、調變波……）- Frequency synthesiser- 函數發生器- Digital pattern generator- Pulse generator- 信號注入器（Signal injector）

**其他設備**
 Boxcar averager- Continuity tester- Cable tester- Hipot tester- 網路分析儀（分析電路特徵）- Test light- Transistor tester- Tube tester

**平臺**
Keithley儀器的4200 CVU
目前有許多模組化的電子儀器平臺，常用在建立自動化的電子測試和量測系統上。這些系統常用在進料檢測、品質保證，或是電子產品半成品或成品的生產測試。工業標準的通訊介面會連結信號源以及量測設備，設備可能是在機櫃系統，或是在機箱或大型機的系統，由外部電腦上執行的客製化軟體所控制。
平臺的通訊介面有分為GPIB/IEEE-488、LAN_eXtensions_for_Instrumentation、VME eXtensions for Instrumentation、PCI eXtensions for Instrumentation、USB、RS-232等介面。

**測試設備切換**
在測試系統中加入高速的切換系統可以在多個設備的測試時更快，更省成本，也可以減少錯誤以及成本。設計測試系統的切換組態需要瞭解要切換的設備，以及要進行的測試，也要知道切換設備的硬體資訊。

**參考資料**

**外部連結**
  LXI Consortium date=20090831043617 -  NIST’s 1588 Standard-  ICS Electronics. “GPIB 101A Tutorial About the GPIB Bus.”fix-attempted=yes ,  Retrieved December 29, 2009.-  Test and Measurement Glossary-  United Testing Systems Inc. date=20210205145847
英格蘭的瑪格麗特

英格蘭的瑪格麗特（Margaret of England，2月26日），List of Scottish royal consorts，英格蘭國王亨利三世的女兒。

**家庭**
1251年，瑪格麗特與蘇格蘭國王亞歷山大三世結婚，兩人共有2子1女：
# 瑪格麗特（1261年—1283年）
# 亞歷山大（1264年—1284年）
# 大衛（1272年—1281年），夭折
弗拉努瓦—阿爾克和瑟南鐵路

弗拉努瓦—阿爾克和瑟南鐵路（Ligne de Franois à Arc-et-Senans）是法國的一條鐵路，起點為弗拉努瓦站，與多勒—貝爾福鐵路相接；終點為阿爾克和瑟南站，與第戎—瓦洛爾布鐵路連通，全長27公里。該鐵路於1864年通車，全線為電氣化複線鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為871000。

**歷史**
弗拉努瓦—阿爾克和瑟南鐵路修建計劃於1857年被提出，最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon負責建設，後被巴黎-里昂-地中海鐵路公司收購，該鐵路最終於1864年建成運營，1938年起由法國國家鐵路公司管理。1995年完成了全線的電氣化改造。

**路線**
弗拉努瓦—阿爾克和瑟南鐵路由弗拉努瓦站向西南引出，跨越杜河，到達阿爾克和瑟南。

**車站列表**

**參考資料==
伊朗學生通訊社

伊朗學生通訊社（Iranian Students News Agency，ISNA）是伊朗一家國營新聞機構。 伊朗學生通訊社成立於1999年12月，成立之初以報道伊朗大學的新聞為主，後報道內容擴展至伊朗國內和國際新聞。伊朗學生通訊社的編輯和記者主要來自學生，其中有近1000人為志願者。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 fa  ISNA-官方網站 date=20190521004025 -  ISNA-英文官方網站 date=20210606124314
日沃爾—羅訥河畔沙斯鐵路

日沃爾－羅訥河畔沙斯鐵路（Ligne de Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône）是法國的一條鐵路，起點為日沃爾城站，與莫雷－里昂鐵路相接；終點為羅訥河畔沙斯站，與巴黎－馬賽鐵路連通，全長4公里。該鐵路於1857年通車，全線為電氣化複線鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為906000。
儘管該鐵路只有4公里，但是卻連通了莫雷－里昂鐵路和巴黎－馬賽鐵路兩大鐵路幹線，是重要的區域性聯絡通道。

**歷史**
日沃爾－羅訥河畔沙斯鐵路修建計劃於1851年被提出，最初由Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon負責建設，1852年被巴黎-里昂-地中海鐵路公司收購，該鐵路最終於1857年建成運營，1938年起由法國國家鐵路公司管理。

**路線**
日沃爾－羅訥河畔沙斯鐵路由日沃爾站向東北引出，跨越羅訥河，到達羅訥河畔沙斯。

**車站列表**

**參考資料==
波斯衚衕

波斯衚衕是中國上海市黃浦區的一條里弄，即福州路531弄。長不足70米，寬3米。
波斯衚衕得名於清末民國時期居住於此的印度帕西人。他們在波斯衚衕隔壁的福州路539號曾建有祆祠（Parsee Prayer Hall），俗稱白頭禮拜堂，1952年關閉，原建築已於1995年拆除改建為黃浦區少年宮。
2017年9月19日，上海市人民政府將波斯衚衕列入第二批風貌保護街坊名單，作為上海市歷史文化風貌區範圍擴大名單。

**參考**
分類:黃浦區
高洲酒

高洲酒是四川高縣出產的一種白酒，包括“高洲”和“金潭玉液”兩個品牌系列；其來源有二：第一個為改革開放後當地於1985年成立的地方企業高洲酒廠，生產高洲牌大麴酒。第二個乃1741年當地楊氏家族創立的楊氏大麴糟坊，傳至抗戰末期因缺乏原料倒閉結業；改革開放後楊氏後人於1980年代初成立福川酒廠，以祖傳技藝生產“金潭玉液”牌大麴酒；後1986年福川酒廠成為高洲酒廠的第三生產車間。現產品包括濃香型白酒和醬香型白酒。高洲酒乃以高粱、大米、糯米、小麥、玉米五種糧食作為原料，經原料蒸煮、冷卻加翻料、入窖反覆發酵、蒸餾取酒、裝壇窖藏至少3年方才釀成上市等傳統技藝釀成，其分層起糟、續糟、蒸酒及黃泥封窖等工序迄今全部仍由人工操作完成。2019年第二季爆出公司因擴張操之過急而遇財政困難，因而和湖北新華欣保險銷售有限公司簽約，以“產銷分離聚合”的模式深入佈局湖北市場，以開拓銷路，突破困境。

**參考文獻**
category:釀造酒
特里波爾—巴佐什鐵路

特里波爾－巴佐什鐵路（Ligne de Trilport à Bazoches），是法國本土的一條鐵路，起點為特里波爾站，與巴黎－伊爾松鐵路相接；終點為巴佐什站，全長74公里。該鐵路於1894年全線通車，為複線鐵路，在法國鐵路系統中的編號為072000。

**歷史**
特里波爾－巴佐什鐵路修建計劃於19世紀中後期被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est負責運營，1938年起由法國國家鐵路公司管理。
因該鐵路沿線地區人口稀疏，米隆堡至巴佐什之間的路段已於2016年停止客運服務。

**路線**
特里波爾－巴佐什鐵路由特里波爾站向東北引出，沿烏克河進入埃納省境內，在塔爾德努瓦地區費爾轉北進入韋勒河流域，最終到達巴佐什站。

**車站列表**

**參考資料==
劉音 (膠東王)

劉音catIdx=L，西漢膠東戴王劉通平子。始元五年（公元前82年）襲封膠東王。建始四年（公元前29年）去世，諡號頃。子劉授襲封。
其餘諸子羊石頃侯劉回、石鄉煬侯劉理、新成節侯劉根、上鄉侯劉歙、昌鄉侯劉憲、頃陽侯劉共、樂陽侯劉獲、平城釐侯劉邑、密鄉頃侯劉林、樂都煬侯劉訢。

**參考文獻 ==
刁時

刁時又稱刁士、丟士（Deuce；Deux），是指定得分類比賽一種規則，起源於網球。當對賽雙方打到距離決勝分差1分時仍然平手（網球為40–40），領先方必須取得2分差優勢才算獲勝。除網球外，軟式網球以及排球等球類運動都使用此規則；-{乒乓球}-及羽毛球的規則中雖然沒有定義此術語，但由於沒有同等詞，有時會泛指使用。
這類項目一般會有指定的得分目標，例如-{乒乓球}-一局11分、羽毛球一局21分、排球一局25分等，其中一方先達到指定得分時，如果未取得兩分領先即代表雙方比數緊湊，因此採取刁時的模式可以減少分數差距。

**參見**
 突破僵局制
上海市比樂中學

上海市比樂中學是中華人民共和國上海市黃浦區一所公辦完全中學，比樂中學之名來自於馬相伯所題名的比樂堂。該校於1946年由黃炎培等著人創辦，首任校長為孫起孟。2018年9月，上海市李惠利中學併入上海市比樂中學。

**參考資料**

**外部連結 ==
雙原子溴

雙原子溴 (Br2) 是由兩個溴原子組成的分子，是溴的存在形式。
雙原子溴是一種揮發性的紅色液體。它是有毒的，可以造成嚴重的灼傷。雙原子溴蒸氣會侵蝕粘膜，皮膚和呼吸系統。 它的水溶液叫溴水，危害性較少。
溴的很多化合物可由雙原子溴反應得到，包括氫溴酸是由氫氣在雙原子溴中燃燒製備而成的。

**危害**
雙原子溴強氧化性，且因為易揮發而會釋放紅色的有毒窒息性氣體。
如果接觸到皮膚，雙原子溴會產生很難治癒的傷口。
雙原子溴可以被硫代硫酸鈉破壞。

**參考資料**

**外部鏈接**
  Fiche toxicologique, sur le site de l'INRS, 2006
THE FIRST STEP: CHAPTER THREE

《THE FIRST STEP: CHAPTER THREE》是韓國十二人男子團體TREASURE的音樂專輯。2020年11月6日發行，專輯中收錄兩首歌，每一首均有成員親自參與創作。

**參考資料 ==
可可托海的牧羊人

可可托海的牧羊人是一首由王琪演唱的歌曲。王琪本人作詞作曲。達吾然編曲。文克津縮混。於2020年下半年在互聯網走紅，並引發阿勒泰的旅遊業爆紅。

**歌曲創作**
創作：
王琪在電臺採訪過程中透露，自己於2018年開始獨自創作本歌曲，並且自己並未到訪過可可托海。
原型:
據作者王琪在由王芳和王為念主持的《你看誰來了》和在新疆人民廣播電臺音樂廣播採訪中透露，該故事中的女孩原型半真半假，是在新疆時認識的“一個帶孩子的寡婦”。

**MV**
該歌曲有較多版本的MV。由於翻唱眾多，只收錄可能為初版的一條。- 初版

**不同版本**
原唱：
該版本為2020年5月28日發佈的專輯。QQ音樂聲稱該專輯為獨家發行。
DJ版：
原唱王琪於2020年7月24日於DJ沈念合作推出DJ版。

**演出信息**

**電視節目**
2020年於天津衛視

**公開演出**
2021年中央廣播電視總檯春節聯歡晚會

**外界評價**
澎湃新聞：每一首歌曲，都非常“走心”，都直擊心靈。
劉歡：“這是我見到的最好的歌詞”。
文旅中國：一首歌火了一個地方。

**爭議**
被指控假唱：
系對翻唱歌手洋仔視頻中疑似“對口型”的指控，並非對原唱作者王琪的指控。媒體已就此澄清。但洋仔是否為假唱上有爭議。
*非本人演唱續作：
《那拉提的養蜂女》於2020年12月8日發行在網易雲音樂平臺。該歌曲由庫妮珂演唱而非王琪本人。

**參考資料**

**外部連結 ==
上海市政廳

上海市政廳，可以指：- 上海城廂內外總工程局，1911年11月由上海城自治公所改組而成的一個士紳地方自治機關，1914年3月停止運作。- 上海公共租界工部局，1854年小刀會起義後，上海英租界、法租界、美租界合併成上海公共租界而成立的統一管治機構。1943年汪精衛政府接收租界後停止運作。
聽見歌 再唱

是一部2021年上映的臺灣喜劇劇情片，由華納兄弟發行。由楊智麟執導。由馬志翔、陳嘉樺、徐詣帆、撒基努、張惠春、杜滿生、黃舒湄主演。故事為真人實事改編，歷經12年籌備。電影片尾的演員、人員表和感謝名單有將近8分鐘，創下臺灣電影片尾名單紀錄。電影於2021年4月16日在臺灣上映。本片擔任「2022外交部映像新南向電影節」的開幕式電影，也擔任「第五屆香港國際兒童節」雙開幕及閉幕電影。
電影中的插曲「拍手歌」，為一首布農族的合唱曲目，在布農族語中念為Kipahpahima，kipahpah的意思是拍打，ima的意思是數字五，拍打五指的是雙掌互拍，即為拍手。歌曲為布農族族人王拓南和伍欽光發現沒有一首布農歌來歡迎大家信仰耶穌基督，於是用吉他和絃創作出的布農族語詩歌，歡迎來教堂同享福音的人。

**劇情簡介**
一間山裡布農族的部落小學，一位看不懂五線譜的體育老師（馬志翔 飾），一位合約制代課音樂老師（陳嘉樺 飾），一群五音不全的原住民（布農族）小孩，急迫的組成一支合唱團，訂於三個月後的學童合聲歌唱比賽中取得優異名次，才能拯救與改善當地山區小學免於被廢校的命運。在比賽落敗之後，後聽從評審（體育老師方雅各之前大學教授）的良心建議，再次重新出發，運用原住民自身特殊的合聲音域技巧，現出團隊自信心，最終贏得比賽榮譽。

**演員表**

**製作**

**劇本創作根源**
2009年，導演兼編劇楊智麟以馬彼得校長與南投縣信義鄉東埔國小（原聲童聲合唱團）為原型的兩支紀錄片（《唱歌吧！》、《不只唱歌吧！》）之靈感來源，首次編、導此電影劇作。

**前期製作**
2017年底，電影劇本拿到金馬創投會議的曼迦紀念獎，榮獲70萬元的贊助獎金，再加上高雄市政府「高雄人」、二十世紀福斯和華納兄弟電影公司、海樂影業等其他公司的投資。贊助原聲教育協會的長期贊助者，也贊助了這部電影。

**拍攝**
2019年7月底開始拍攝，於2019年9月初，在臺灣原住民族文化園區進行拍攝，經歷了45天的拍攝，拍攝過程中還因三場颱風而暫停拍攝，但還是順利的在2019年9月中殺青。另有在高雄市桃源區樟山、寶山兩所部落國小進行拍攝。

**迴響**

**票房**
電影上映口碑場三天，票房即達到300萬新臺幣。4月16日電影正式上映三天，票房達到1500萬新臺幣，上映一週後已突破2000萬元，上映將近兩週後，票房突破4000萬元，5月1日已達5000萬元。2021年5月16日已突破8000萬。

**評價**
《風傳媒》的影評人對電影的評價：「 這類故事的走向很容易淪為俗套或濫情，但《聽見歌再唱》並沒有。每個角色的表演都恰到好處，連最熱血的方雅各老師都不會讓人感覺他過於空泛無趣， 陳嘉樺飾演平地的代課老師也是稱職的綠葉。」
Yahoo奇摩 《鄭秉泓影評專欄》評價為：「《聽見歌 再唱》不只是剛剛好的好看，是非常非常好看。」
《VOCUS》的影評人：「故事情劇情完整且緊湊，且不賣弄狗血溫情，也沒有讓人尷尬破錶的愛情戲，反而是在劇情轉折與激動之處，仍藏有輕鬆與詼諧的笑點。」

**獲獎與提名**

**發行**
電影由華納兄弟發行，於4月9日在臺灣上映口碑場，同月10號在高雄首映。2021年4月16日在臺灣正式上映。10月22號到11月4號，於臺灣重新上映。2021年7月29日在香港上映。本片之後於Star (Disney+)串流上線。

**音樂**
電影配樂及音樂原聲帶由陳建騏、羅恩妮製作。電影原聲帶由何樂音樂，於2021年7月1日發行。

**相關條目**
臺灣原聲教育協會
*看見臺灣

**參考資料**

**外部連結**
 listen-before-you-sing- Listenbeforeyousing- listenbeforeyousing- flcn54873390- id=86031- 11232- 15448352
元山站 (香川縣)

元山站（f=y）是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N06，現時為無人車站。車站建於香川県道10號高松長尾大內線旁。

**車站構造**

**站房**
現存有木製小型站房一座，是由開站以來一直使用至今，2009年連同琴電屋島站、瀧宮站站房及其他琴電的建設，獲經濟產業省評定為「近代化產業遺產」。無人化後，原來的站務室改為候車室，候車大堂則放罝了一座簡易式自動售票機、對應出、入閘的IC卡感應器一組、自動販賣機及一張候車長櫈。至於在站房外，則另外加建了一座男、女共用的洗手間。
通過開放式閘口後，可從梯級或無障礙通道前往月臺。

**月臺**
月臺望向水田一方
月臺望向木太東口一方
設有側式月臺1座，長度為約50米。其中月臺中央設有約12米長的有蓋候車亭，並設有候車長櫈一張。列車停靠時，往高松築港方向為右側上落；往長尾方向為左側上落。
在1950年代前，此站曾經設有另一個側式月臺，現時相關部份已變為住宅用地，並已建有樓房，有關的交換配置痕跡亦不再復見。

**歷史**
 1912年4月30日：車站啟用。- 2006年2月28日：斜道工程完成，此站設有無障礙設施。- 2009年2月6日：獲經濟產業省評定為「近代化產業遺產」。

**使用狀況**

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 ■長尾線
: 木太東口（N05）－元山（N06）－水田（N07）

**注釋**

**相關條目**
 本山站：其讀音及平假名寫法都與本站相同，同樣都是位處於香川縣，但位於三豐市。

**外部連結**
  高松琴平電鐵元山站資訊 date=20210113065748
布萊姆-歐西涅蒙—肖蒙鐵路

布萊姆-歐西涅蒙－肖蒙鐵路（Ligne de Blesme - Haussignémont à Chaumont），是法國本土的一條鐵路，起點為布萊姆-歐西涅蒙站，與巴黎－斯特拉斯堡鐵路相接；終點為肖蒙站，與巴黎－米盧斯鐵路連接，全長89.3公里。該鐵路於1857年全線通車，為複線鐵路，在法國鐵路系統中的編號為020000。

**歷史**
布萊姆-歐西涅蒙－肖蒙鐵路修建計劃於19世紀中後期被提出，最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg負責修建，1854年被Compagnie des chemins de fer de l'Est收購，1938年起由法國國家鐵路公司管理。1961年，該鐵路聖迪濟耶以北的路段完成電氣化改造。

**路線**
布萊姆-歐西涅蒙－肖蒙鐵路由布萊姆-歐西涅蒙站向東南引出，沿馬恩河一路南下，最終到達肖蒙站。

**車站列表**

**參考資料==
美山連絡道

美山連絡道，即美山路，為位於臺灣新竹市香山區美山-{裡}-的道路，連接省道快速公路臺61線（西部濱海快速公路）與省道臺1線，全長約0.36公里，曾於民國97年（2008年）被記者封為「全臺最寬大的巷子」。

**道路資訊**
此道路為雙向8線道、路寬約37公尺張瑞楨，呈東西走向。其起點位於省道臺1線（中華路五段）路口，終點位於省道快速公路臺61線80K+897處的美山平交匝道一工處，全長約0.36公里。Google
此路南側的排水溝是美山裡和朝山-{裡}-的界線，北邊為美山-{裡}-，南邊為朝山-{裡}-。pages=11、54

**道路沿革**
此路附近2甲（約1.9398公頃、5867.99808坪）土地原為陳姓農民家族所有、已傳承三代，約自民國50年代（1960年代）起因開闢或拓寬道路、打通平交道等原因被徵收，至民國103年（2014年）時共被徵收7次，剩下約2分（0.19398公頃、586.799808坪）的土地，其中1次即為開闢美山連絡道。林清華
此路開通後被編為中華路五段416巷，由於路寬約37公尺、擁有雙向8線道，故於民國97年（2008年）被記者封為「全臺最寬大的巷子」。張瑞楨民國98年（2009年）8月10日時此巷道改名為美山路NoteTag|此論點為民國110年4月1日以內政部戶政司「村裡街路門牌查詢」系統查詢所得，查詢網址見，查詢結果見。
民國80年（1991年）新竹生活圈道路系統建設計劃中即有規劃一條連接臺61線與茄苳景觀大道的道路洪美秀1（下稱R1道路），民國102年（2013年）內政部營建署及臺灣世曦工程顧問公司的規劃中此道路西起美山連絡道，跨越臺1線、縱貫鐵路，經過青青草原向東銜接茄苳景觀大道，全長4.3公里，總工程費預計為新臺幣17億元，建設經費由立委呂學樟、柯建銘，政務委員林政則等人向中央爭取，並受到新竹市長許財利、香山區長黃錦源、香山區各里長之支持。楊宗堡

**相關事件**
民國103年（2014年）時為開闢R1道路，陳姓農民的土地面臨第8次徵收，由於生計被影響林清華、徵收政策反覆、質疑開發必要性等理由洪美秀1，遂與另一位溫姓地主、廢除R1行動聯盟於同年9月17日向監察委員高鳳仙陳情、希望廢除該道路，苗栗縣大埔事件拆遷戶張藥房之遺孀彭女士、綠黨新竹市東區市議員參選人楊志翔到場聲援，同場合也有香山區裡長表達支持開路立場。對此新竹市政府工務處表示僅有3名地主反對徵收，其他多數都同意，只是對土地價格有疑義；新竹市政府都市發展處則表示陳姓農民的土地位在朝山都市計畫範圍內，已辦理跨區的區段徵收，應可配回建地，如無法進行則採市價徵收方式處理。洪美秀1
民國104年（2015年）新竹市長林智堅表示由於地方有不同意見、道路經費可能排擠其他建設甚至拖累財政等原因，暫緩推動R1道路，會將原本的預算用於改善香山地區交通、推動路平專案，陳姓農民則表示鬆了一口氣。洪美秀2

**註解**

**參考資料 ==
木太東口站

木太東口站（f=y）是位於香川縣高松市,隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N05，本站現時為無人車站。
本站因開線時位於木太町的東邊，因而得名為「木太東口」。長尾線過去曾過存在過木太西口站，剛好也座落在木太町的西邊，但已於1954年隨林道站復站而被廢站。而JR四國高德線雖然同樣設有木太町站，但該站位於本站北方，設置時間比木太東口和木太西口更晚，而兩站直線距離約為1.4公里，完全沒有任何轉乘作用。
月臺(2010年8月)

**車站構造**
本站現時採用簡易車站模式，不設站房，只設有一個出入口，位於馬路平交道旁的小路，並需通過站內的另一個平交道才可到達月臺。而在平交道旁則建有一座男、女共用式洗手間及設置自動販賣機。

**月臺**
月臺重建前的木太東口站（2004年8月）
建有島式月臺1座，長約50米，於2005年時重建，全座月臺均以水泥基座所搭成，是琴電較少採用的設計，就算是近年最新建成的車站月臺，也仍沿用鋼架及水泥板所搭建的方式興建。採用無障礙斜道設，頂端放置了一組供出、入閘用的IC卡感應器，一部簡易式售票機則設於候車亭內。
舊月臺時懸掛在有蓋候車亭外的車站站牌，在月臺重建後一度仍安置於新的候車亭外，惟不久後便被拆下來，現時車站入口及附近均沒有裝設官式的車站站牌，只靠位於月臺上的站牌作辨識。
本站於上、下午繁忙時段為列車交換車站。

**歷史**
 1912年4月30日：車站啟用。- 1946年6月23日：改為列車可交換車站。- 2005年12月23日：新月臺落成使用。

**使用狀況**

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 ■長尾線
: 林道（N04）－木太東口（N05）－元山（N06）

**注釋**

**外部連結**
  高松琴平電鐵木太東口站資訊 date=20210113114045
珠海機場站

珠海機場站是珠機城際鐵路二期工程的終點站。本站為地下車站，位於廣東省珠海市機場路南側、珠海金灣機場2號航站樓前綠化空地下，於2024年2月3日啟用。

**車站結構**

**樓層**
站廳
珠海機場站為地下二層島式站，設有兩個島式站臺。

**出入口**
1A出入口
珠海機場站設有5個出入口，分設於機場路南北兩側。
車站啟用初期，由於珠海機場2號航站樓未完工，靠近該航站樓的1A、1B、3出入口無法投入服務，故僅開放2、4號出入口。2號出入口設有接駁珠海機場1號航站樓的免費擺渡車。2024年11月1日，1A和1B出入口啟用；2號口的機場擺渡車同日起停止服務。

**歷史**
2021年11月30日，珠海機場綜合交通樞紐項目主體工程動工，標誌著本站興建工程展開。
車站主體結構於2023年6月22日封頂，隨後進入內部裝修及附屬結構施工階段。
2024年2月3日，本站隨珠機城際二期開通運營。

**事故**
2022年12月23日，本站建設工地發生物體打擊事故，導致1名工人死亡。調查組認定，該起事故的直接原因是死者違反安全操作規程，為快速安裝鑽石切割鏈自主放棄使用專門配置的拉勾工具，擅自俯身鑽入已切斷腰梁底，腰梁突然發生位移撞擊到死者並導致多臟器損傷死亡。
一個月後，本站再次發生工業事故。2023年1月30日7時，一名工人在操作起吊地面鋼筋到隨車吊進行解鉤時，遭鋼筋撞擊，然後摔下，送醫後不治。調查組認為，承建商未督促從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程，以及未對勞務分包單位開展安全檢查，導致未能及時發現和督促整改安全問題。

**未來發展**
規劃中的廣佛江珠城際鐵路以本站為終點站，本站在珠機城際建設時已預留接軌條件。

**參考資料**

**外部鏈接 ==
上海市實驗小學

上海市實驗小學原名萬竹小學，是中華人民共和國上海市黃浦區一所公辦小學，也是中國人創辦的第一所中學和上海市唯一一所中華人民共和國教育部直屬全國重點小學。學校位於上海老城廂方浜中路，學校佔地面積10259平方米，建築面積26592平方米，教學樓有萬竹源、品格樓、實驗苑三幢大樓。學校於1911年由當時上海市政廳委派李廷翰創辦於上海老城廂露香園萬竹山房，所以學校最初名為萬竹小學。學校剛創辦時男女分部。1921年男女分校。1927年，男女分校合併，但學校仍為男女分部。1928年取消分部。淞滬會戰爆發後，學校遷入上海法租界，不久更名為阜春小學。1945年日本戰敗後，學校搬回原址並更名為上海市第三區中心國民學校。中華人民共和國成立後學校更名為上海市邑廟區中心小學。1956年更名為上海市實驗小學。1977年被確定為全國重點小學。

**參考資料**

**外部連結 ==
銅鑼灣大道

銅鑼灣大道是臺灣苗栗縣銅鑼鄉的一條道路，連絡銅鑼市區及銅鑼科學園區。從國道1號銅鑼交流道以東為平面道路，以西為高架道路，設有全套封閉式匝道聯絡臺13線（尖豐公路）。起點為縣道119號，途中連結國道一號銅鑼交流道，終點為銅科一路及銅科北路路口，全長約4.27公里。

**路線設施**

**參考文獻 ==
林道站

林道站（f=y）是位於香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N04，現時為無人車站。車站名稱取自車站西邊的林町（舊高松機場的所在地），該處設有市道木太林線（通稱：舊空港通）。由於道路附近一帶進行了新的發展，得使車站重開。此外，在舊地圖中，本站站名以音讀「りんどう」標記，而非現時採用訓讀的串法。
曾經此站西邊300米處設有木太西口站，隨著此站重開，該站被廢止。

**車站構造**
現時為簡易式車站，不設有站房，月臺兩端均為可進出的無障礙斜道出入口，售票機設於西北端出口一方。每邉出入口均設置了對應出、入閘的IC卡感應器一對。

**月臺配置**
側式月臺1個，長度為50米，其中近40米的長度均設有上蓋，並在其月臺背面加裝了鐵皮版。列車進站時，往高松築港方向為右側上落；往長尾方向為左側上落。

**歷史**
 1912年4月30日：高松電氣軌道車站啟用。- 1934年：一度廢站。- 1954年8月1日：車站重開。- 2025年2月25日：地元連鎖烏冬店「はなまるうどん」投得了本站的副站名命名，為期一年，以紀念該公司位於木太町內、剛好開業25年的第1號分店。

**使用狀況**
本站是長尾線內，繼瓦町站後最多人使用的車站（但不計算直通運轉區間）。

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 ■長尾線
: 花園（N03）－林道（N04）－木太東口（N05）

**注釋**

**外部連結**
  高松琴平電鐵林道站資訊 date=20210113100829
屈爾蒙-沙蘭德雷—圖勒鐵路

屈爾蒙-沙蘭德雷—圖勒鐵路（Ligne de Culmont - Chalindrey à Toul），是法國本土的一條鐵路，起點為屈爾蒙-沙蘭德雷站，與巴黎—米盧斯鐵路相接；終點為圖勒站，與巴黎—斯特拉斯堡鐵路連接，全長114公里。該鐵路於1889年全線通車，為複線電氣化鐵路，在法國鐵路系統中的編號為032000。

**歷史**
屈爾蒙-沙蘭德雷—圖勒鐵路修建計劃於19世紀中後期被提出，最初由Entreprise Parent-Pécher et Cie負責修建和運營，1881年被Compagnie des chemins de fer de l'Est收購，1938年起由法國國家鐵路公司管理。1964年，該鐵路全線完成電氣化改造。此後，該鐵路沿線的許多小站因客流較小而關閉。

**路線**
屈爾蒙-沙蘭德雷—圖勒鐵路由屈爾蒙-沙蘭德雷站向東北引出，一路向北進入默茲河流域，再穿越分水嶺進入摩澤爾河流域，最終到達圖勒站。

**車站列表**

**參考資料==
木太西口站

木太西口站（f=y）是位於香川縣高松市木太町，高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線車站，現時已經廢止。

**歷史**
 1912年（明治45年）4月30日 高松電氣軌道車站啟用。 - 1943年（昭和18年）11月1日 公司合併，成為高松琴平電氣鐵道長尾線車站。- 1943年（昭和18年） 車站暫停營業- 1954年（昭和29年）8月1日 隨著林道站再次啟用，此站永久停業。

**車站構造== 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。車站位於林道站靠近瓦町站一方約350米處。
在1954年8月1日，隨著林道站（1934年一度廢止）再次啟用，此站整合至該車站。

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 長尾線
: 瓦町－（花園）－御坊川－木太西口－林道

**注腳**

**相關條目**
 廢站
三峰路

三峰路為新竹縣寶山鄉的一條道路，是兩條寶山交流道聯絡道路之一（另一條為大雅路），共分為兩段，全部隸屬於新竹縣鄉道竹43線。南起寶山鄉、峨眉鄉鄉界，北至寶山鄉雙園路（鄉道竹47線）路口，全長約6.8公里。

**拓寬計畫**
道道路現在12公尺寬，計畫寬度為15m雙向四車道，第一期已於2019年9月31日完工，第二期工程訂於2020年9月26日開工，工期預估約22個月，2022年中完工。

**參考資料**

**外部鏈接**
 北二高寶山交流道聯絡道路-竹43線(0K+000~0K+600)道路拓寬工程)公開展覽說明會_新竹縣寶山鄉公所- 北二高寶山交流道聯絡道路-竹43線(0k+000~0k+600)道路拓寬工程地方說明會_新竹縣寶山鄉公所
創傷性腦損傷

ㄔㄨㄤ傷性腦損傷（traumatic brain injury，TBI）或顱內損傷（intracranial injury，ICI）、腦創傷，是頭部受到鈍力或銳器作用力後，出現腦組織損傷而導致腦結構或功能的改變併暫時性或永久性神經功能障礙。一般常同時有顱骨損傷，兩者合稱顱腦損傷（craniocerebral injury，CCI）。
造成創傷性腦損傷的原因包括跌倒、車禍和暴力。大腦受傷後的腦內各種狀況還有可能會導致大腦損傷更為嚴重。在世界範圍內的兒童和青少年中，創傷性腦損傷是導致死亡和殘疾的主要原因。男性遭受腦外傷的頻率約為女性的兩倍。用於診斷創傷性腦損傷的成像技術有X射線計算機斷層成像（CT）和核磁共振成像（MRI）。創傷性腦損傷的預防措施包括繫好安全帶、戴好頭盔、不飲酒駕駛、老年人的防跌倒保護工作和兒童的安全保護措施。根據大腦受傷情況，治療手段包括藥物治療、緊急手術或數年後的手術等措施。康復手段包括物理治療、言語治療、休閒治療、職能治療等手段。

**簡介**
TBI於日常生活比比皆然，常發生於失足跌倒、交通事故、暴力襲擊、打架鬥毆、體育鍛煉等過程，每年影響四百萬中國人，佔近九成創傷相關死亡案例。女性遭受 TBI 概率雖僅有男性一半，一旦遭受症狀則一般較重。
傳統中醫理論認為TBI導致邪氣盛而正氣衰，機體抗邪無力而惡化疾病。現代醫學則認為TBI導致血管損傷、大腦缺氧使星形膠質（astrocytes）細胞增生，激活炎症反應導致更多細胞死亡而惡化疾病。TBI炎症過程基於非感染性細胞死亡，卻觸發機體免疫反應導致更多非感染性細胞死亡，是典型炎症失調過程。而不同於其它炎症反應過程，TBI發生於中樞神經系統，免疫反應受嚴格控制，其中神經膠質細胞（glial）負責先天免疫系統功能，而星形膠質細胞負責啟動補體蛋白（complement protein）表達，小膠質細胞（microglia）充當抗原呈遞細胞以應對各類病原體，具有中樞神經系統特色。

**過程**
TBI造成腦膜擠壓、血管破壞引起細胞水腫壞死，神經細胞受損破裂，釋放促炎細胞因子、ROS、ATP及遊離核酸等，幾分鐘內便可激活周 圍健康組織，小膠質細胞在刺激下首先移動至該部位隔離損傷，逐漸激活全腦免疫反應。數小時後損傷區域逐漸募集中性粒細胞，釋放ROS、基質金屬蛋白酶（matrix metalloproteinase，MMP）及促炎細胞因子，破壞血腦屏障（blood-brain barrier）後進入中樞神經系統誘導神經元細胞死亡以強化免疫。損傷數天後單核細胞仍繼續募集並釋放諸如白細胞介素-1（Interleukin 1，IL-1）、IL-6、TNF等細胞因子。TBI過程中，促炎細胞因子各盡所能以修復損傷組織，然而過度免疫卻違背損傷修復初衷，損傷數週後若促炎細胞因子濃度過高，將損傷神經元，形成星形膠質細胞疤痕（astrocytic scar），抑制受損軸突再生併產生更多促炎細胞因子，引起二次損傷，甚至轉變為慢性炎症。

**模型**
動物研究領域中不同實驗基於不同目標採用不同損傷模型，以解決不同問題。TBI常用控制性皮質撞擊損傷模型（controlled cortical impact，CCI），對麻醉動物開顱之後打擊頭部造成損傷，CCI模型在時間、速度及衝擊深度等方面準確可控，但CCI除撞擊損傷外，開顱手術作為“假手術組”也可能引起了大腦損傷，干擾實驗結果。戰爭中的爆炸物及多管火箭等溫壓炸藥（thermobaric explosives）殺人如麻，爆炸相關創傷性腦損傷（blast-related traumatic brain injury）研究重要性也與日俱增；戰爭區域外，和平地區TBI中十有八九都是閉合頭部撞擊所引起的輕度腦損傷（mild traumatic brain injury）。

**治療**
TBI後二次創傷中，NF-κB信號通路作為炎症失調的病理生理學核心，控制轉錄包括TNF-α、IL-1β、IL-6等多種促炎細胞因子，因此抑制NF-κB通路激活可挽救免疫於失控邊緣，因此，為應對炎症失調，糖皮質激素（glucocorticoids）、TNF-α抑制劑、IL-1抑制劑等炎症抑制療法也應運而生。利用吡格列酮（pioglitazone）抑制NF-κB所介導IL-6表達，可改善TBI大鼠神經損傷與腦水腫狀況。聚氨基酸陽離子納米顆粒（cationic nanoparticles，cNP）對 TBI 所致 TNF-α、IL-6 等促炎細胞因子分泌抑制作用明顯，可提高TBI小鼠 給藥後學習、記憶能力並改善認知恢復。使用核酸衍生物與TLR9結合，干擾TLR9內體膜定位以阻礙其識別CpG，從而抑制TLR9信號通路激活，下調NF-κB核水平以降低促炎細胞因子表達，以此減輕腦梗死後星形膠質細胞 凋亡、激活及極化，減輕腦損傷以及神經炎症，提高造模小鼠運動及認知能力。

**參考文獻==
塞爾維亞死刑制度

塞爾維亞於1804年建國時即有死刑制度。2002年2月26日，塞爾維亞議會通過了從《刑法》中廢除死刑的修正案。最後一次槍決是在1992年2月14日，最後一次死刑判決是在2001年宣佈的。塞爾維亞是受以下國際公約禁止死刑（批准的日期在圓括號中）：《公民權利和政治權利國際盟約第二項任擇議定書》（2001年9月6日）和歐洲人權公約6號和13號協議（2004年3月3日）。根據《塞爾維亞憲法》（2006年）第24條:“人的生命不可侵犯。塞爾維亞共和國不實行死刑”。

**歷史**

**塞爾維亞，1804-1914年**
在19世紀的頭幾十年，死刑在塞爾維亞被廣泛用於各種犯罪，包括謀殺、盜竊、政治犯罪、殺嬰，甚至婚外性關係。
直到1858年，不同的處決方式被使用，有射擊、絞刑、輪刑、“致命的挑戰”（兩列人面對面，用樺棍攻擊在他們中間跑過的人）和斬首。在最開始的時候，有一些穿刺的案例。在1842年，殺人犯受到“同態復仇”的懲罰，這意味著殺人犯要以同樣的方式被殺（通常是用同樣的武器）。此外，被處決罪犯的屍體幾乎總是裝在輪子上公開展示，並在那裡保存一段時間，或直到“完全腐爛”。1858年，射擊成為唯一合法的處決方式，而展示屍體的做法也停止了。
根據1860年通過的《塞爾維亞第一部刑法》，死刑應在公開場合以槍決的方式執行，而被處決的屍體應立即在處決地點埋葬。該法典包括16種死罪，包括各種形式的謀殺和搶劫導致死亡，以及叛國。然而，1863年，對偷竊和某些其他罪行又重新引入了死刑。對偷竊的死刑直到1902年才被廢除。1905年，貝爾格萊德的死刑不再公開（罪犯在公眾不常去的地方被秘密處決），但在全國其他城鎮，死刑仍然公開（直到1930年），成千上萬的觀眾聚集在一起觀看處決。
死刑的定期統計始於1889年。在此之前，可靠的數據只存在幾年。例如，1844年有62人被判死刑（50人被執行死刑），1857 - 87年（10人）、1868 - 64年（36人）和1887 - 34年（23人）。1883年，大規模反抗政府的一年，117人（大部分是叛亂分子）被判處死刑，47人被處決。據官方統計，在1889年至1914年的25年間，有600人被判死刑，344人被執行死刑。

**南斯拉夫，1918–1941年**
1918年南斯拉夫成立時，在這個新國家的不同地區仍然實行不同的法律制度。在西北各省（波斯尼亞-黑塞哥維那、克羅地亞、斯洛文尼亞和伏伊伏丁那），處決是在一個封閉空間內進行絞刑，公眾出席的人數受到限制。在該國的其他地區（塞爾維亞、科索沃、黑山和馬其頓），死刑是通過槍決和公開處決的。在全國推行單一刑法時（1929年），絞刑仍然是唯一合法的處決方式，軍事法庭的判決除外，軍事法庭的判決是槍決。
判處死刑的犯罪主要原因是導致死亡的謀殺和搶劫，以及恐怖主義。被判處死刑的恐怖分子主要是共產黨人以及克羅地亞、馬其頓和阿爾巴尼亞族的分離主義分子。
根據官方統計，從1920年到1940年，塞爾維亞共有459人被判處死刑，232人被執行死刑（平均每年22人被判處死刑，11人被執行死刑）。在同一期間，整個南斯拉夫有904人被判刑，291人被處決（每年43人和14人）。

**南斯拉夫，1945-1991年**
在第二次世界大戰結束後的頭幾年裡，每天都有大量的通敵者和戰犯被判處死刑，但也有"人民的敵人"，即所有反對新共產主義政權的人被判處死刑。沒有可靠的數據，但似乎有可能在1951年以前南斯拉夫有多達10 000個死刑判決，其中大多數已被執行。在同一時期，塞爾維亞肯定有幾千人被判處死刑和執行死刑。除了政治犯罪，死罪還包括盜竊政府財產，以及嚴重謀殺和搶劫。在1959年之前，根據法庭對每一案件的判決，死刑要麼是槍決，要麼是絞刑，儘管絞刑被認為是一種加重的形式，使用的頻率較低。在戰後的最初幾年，主要戰犯的處決常常是公開的。1950年以後，死刑判決的數量急劇下降。根據官方統計，從1950年至1958年，南斯拉夫有229人被判處死刑，塞爾維亞有122人。沒有公佈關於處決的官方數據，但可以有把握地假設，大約三分之二的死刑已被執行。
1959年的改革使得刑事司法系統變得不那麼嚴格。減少死刑，取消財產犯罪的死刑。絞刑被廢除，唯一合法的處決方式仍然是射擊，由8名警察組成的一排執行，其中只有一半的人攜帶裝有實彈的步槍。不能公開執行死刑。從1959年到1991年，南斯拉夫平均每年有兩到三例死刑，塞爾維亞約有兩例（南斯拉夫70%以上的死刑判決是由塞爾維亞法院判決的）。

**1991年後的塞爾維亞**
從1992年4月起，塞爾維亞成為南斯拉夫聯邦共和國的一部分，南斯拉夫聯邦共和國由塞爾維亞和黑山兩個聯邦單位組成。1991年至2002年，塞爾維亞法院判決了19項死刑，但沒有一項被執行。1992年2月14日，約翰·德羅茲德克在松博爾被處決。1988年，他因姦殺一名6歲女孩被判處死刑。

**死刑廢除**
2002年2月26日，塞爾維亞議會修訂了塞爾維亞《刑法》，刪除了所有涉及死刑的內容。正如議會辯論中所強調的那樣，廢除這一制度的一個主要動機是當時的南斯拉夫聯盟打算加入歐洲委員會。在廢除死刑時，塞爾維亞有12人被判處死刑。他們的刑期被減為40年監禁。
2006年，塞爾維亞通過了新憲法。憲法第24條明確禁止制定死刑。

**大眾觀點**
2001年秋天，就在塞爾維亞廢除死刑前不久，根據對926名公民的民意調查，一項關於對死刑態度的研究發現，受訪者的意見各不相同。43%的人贊成死刑，43%的人反對死刑，14%的人尚未決定。自2007年以來，每年對約1000名具有代表性的公民進行的民意調查證實了這一結果。贊成和反對死刑的人仍然勢不兩立，但每年都有細微的差別，就像蹺蹺板：一年多數人贊成死刑，而下一年大多數人反對死刑(見下表)。
自2012年以來，這種情況發生了變化，每年大多數人都支持死刑。

**參考文獻==
西拉雅大道

西拉雅大道位於臺南市新市區、善化區，為南科臺南園區（南科）的東西向主要道路之一。西起環西路，穿越南科，跨越臺鐵縱貫線，東至臺1線。全長約4.6公里，寬度50公尺，本路於2007年12月29日舉行通車典禮。

**沿路設施**

**環西路一段（起）**
南部科學園區臺南園區
*臺電三竹配電變電所
*道爺湖

**南科南、北路**
勞動部勞動力發展署雲嘉南分署南科就業服務臺
*南科商務會館
*國家高速網路與計算中心臺南分部
*國網雲端資料中心（興建中）
*國家科學及技術委員會南部科學園區管理局
*國立臺灣史前文化博物館南科考古館

**環東路一段**
臺灣高鐵高架橋

**環東路二段**
南科宿舍區
*國立南科國際實驗高級中學（含國小部）
*國立成功大學南科研發中心
*臺南市公共自行車-YouBike2.0南科實驗高中-國中部
*臺南市公共自行車-YouBike2.0國立成功大學臺達大樓

**23px復興路、成功路**
23px南科車站
*臺南市公共自行車-YouBike2.0南科車站
*臺南市公共自行車-YouBike2.0南科車站(東側)
*兒南公園

**23px縱貫公路（迄）**

**本路段客運**
幹支線公車

**參考來源 ==
N1線

N1線或N1路可以指：- 澳門巴士N1路線- 新大嶼山巴士N1線

**另見**
 其它縮寫為N1的事物
劉授 (膠東王)

劉授catIdx=L，西漢膠東頃王劉音子。河平元年（公元前28年）襲封膠東王。永始四年（公元前15年）去世，諡號恭，一作共。子劉殷襲封。

**子**
劉殷
其餘諸子陵石侯劉慶、臨安侯劉閔、徐鄉侯劉炔、堂鄉哀侯劉恢：
*劉快（？—9年），劉殷的弟弟，西漢宗室。一作劉炔。漢成帝永始三年（前14年）劉授去世，劉殷襲爵為膠東王。元延元年（前12年）劉快被封為徐鄉侯。始建國元年（9年），王莽稱帝，改國號為新。劉快作為西漢宗室，率眾數千人反抗王莽，舉兵攻打即墨（今山東省平度市古峴鎮東南），劉殷閉城拒絕接納劉快，劉快兵敗逃到長廣（今山東省萊陽市東）被殺。

**參考文獻 ==
王琪 (歌手)

王琪（10月13日），漢族，遼寧岫巖人。中國男歌手。代表作有：《可可托海的牧羊人》、《情人迷》、《站著等你三千年》、《萬愛千恩》。
2021年2月11日，受邀參加《中央廣播電視總臺春節聯歡晚會》，演唱歌曲《可可托海的牧羊人》。
2022年2月1日，受邀參加《江蘇衞視春節聯歡晚會》，演唱歌曲《可可托海的牧羊人》。

**人物生平**
18歲從藝校畢業開始流浪歌手生活。23歲去新疆生活10年。後返回遼寧。

**音樂作品 == 

**正規專輯**

**精選專輯**

**單曲**

**現場演出**

**大型典禮演出**

**參考文獻**

**外部連結**
2182466003- 王琪的抖音 date=20230202192850 - 王琪的YouTube Music date=20230204181252 - 王琪的Spotify date=20230319031447 
qi
崔侊洙

崔侊洙（Choi Kwang-soo，catIdx=Choi），韓國政治人物，前外務部長。

**生平**
1935年生於京城府。1956年2月通過公務人員高等考試行政科，進入外務部工作。1957年畢業於首爾大學法學院。1959年畢業於美國喬治城大學研究生院。1970年任韓國外務部長官特別輔佐官，1973年任國防部次官。1974年任總統朴正熙的首席禮賓秘書官，1979年升任總統秘書室長。同年朴正熙遇刺後，繼任崔圭夏的秘書室長。全鬥煥上臺後，歷任第一無任所長官、遞信部長官、駐沙特阿拉伯大使、常駐聯合國代表、外務部長官等職。2021年2月15日逝世。

**參考資料==
18M線

18M線可以指：- 九龍區專線小巴18M線- 香港島專線小巴18M線

**另見**
 其它縮寫為18M的事物
20A線

20A線可以指：- 城巴20A線- 新界區專線小巴20A線

**另見**
 其它縮寫為20A的事物
御坊川站

御坊川站（f=y）是位於香川縣高松市花園町，高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線車站，現時已經廢止。
在車站啟用當初時候，車站日文讀法為「ごぼうがわ」。

**歷史**
確實的暫停與廢止日時不詳。花園站啟用同時此站廢止。- 1912年（明治45年）4月30日 高松電氣軌道車站啟用。 - 1943年（昭和18年）11月1日 公司合併，成為高松琴平電氣鐵道長尾線車站。- 1943年（昭和18年） 車站暫停營業。- 1949年（昭和24年）4月頃 車站廢止。

**車站構造== 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。車站位於御坊川第一平交道附近（御坊川鐵橋西詰。位於花園站靠近長尾站約100米處）。
在戰後，隨著長尾線引入大型轉向架的車輛之際，車站由於需要向御坊川附近擴張，加上附近的道路也有擴展計劃，因此車站需要廢止。在1954年（昭和29年）8月1日，於車站附近開設了花園站。

**其他**
車站大部位位於現時御坊川第一平交道上，因此沒有車站痕蹟。

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 長尾線
: 瓦町－（花園）－御坊川－木太西口－林道

**注腳**

**相關條目**
 廢站
22M線

22M線可以指：- 城巴22M線- 九龍區專線小巴22M線

**另見**
 其它縮寫為22M的事物
帝舵時期

都鐸時期（英語：Tudor period），處於1485至1603之間的英格蘭和威爾士，直到1603年由斯圖亞特王朝繼承，其第一代國王是亨利七世。都鐸時期英格蘭經濟發達。

**參考**
category:歷史時代
第戎—蒂耶河畔伊斯鐵路

第戎－蒂耶河畔伊斯鐵路（Ligne de Dijon-Ville à Is-sur-Tille），是法國的一條鐵路幹線，起點為第戎城站，與巴黎－馬賽鐵路相連；終點為蒂耶河畔伊斯站，對接蒂耶河畔伊斯－屈爾蒙-沙蘭德雷鐵路，全長32.6公里。該鐵路建於1864年，全線複線電氣化鐵路，在法國鐵路系統中的編號為849000。

**歷史**
第戎－蒂耶河畔伊斯鐵路修建計劃於1861年被提出，由巴黎-里昂-地中海鐵路公司負責修建，1864年全線通車，1938年被法國國營鐵路公司收購。1972年該鐵路完成電氣化改造

**路線**
第戎－蒂耶河畔伊斯鐵路由第戎城站向東南方向引出，逆時針方向轉北，一路北上，到達蒂耶河畔伊斯站。

**車站列表**

**參考資料==
花園站 (香川縣)

花園站（f=y）是位於香川縣高松市、隸屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線車站。車站編號為N03，現時為無人車站。是琴電制度下的「途中下車指定站」。
本站於下一站林道站的站距為現時長尾線中最長，達1.8公里，2013年時，高松市交通局曾考慮在途中加設新站，但現時仍未有任何計劃。

**車站構造**
已拆卸的舊站房（2007年8月）。
車站出入口位於住宅小區內，須通過民房旁的通道前往，不過這段通道則經常放置了大量停泊的單車，使通道變得十分狹窄，雖然已有告示提示禁止，但成效不大。
過往曾建有1座2層高、以水泥及鋼架所建成的站房，玄關位設有對應出、入閘專用的IC卡感應器及一個細小的站務室，後來因精簡人手及節流原故，本站改為無人車站，約在2010年前拆卸，順道亦進行加建無障礙斜道的工程。現時則採用簡易車站模式，自動售票機及入閘專用的IC卡感應器則改設於2號月臺後方、新建的有蓋小亭內，購買或拍卡後，左側沿無障礙斜道前往2號月臺，右側通過儲物室後，沿平交後橫過路軌後、再經無障礙斜道過對面1號月臺。

**月臺**
側式月臺2座，長度約為45米，當3輛編成的列車到站須稍為調節停車位置以便讓所有車門均能打開。月臺上設有有蓋候車亭及候車座椅，並在斜道頂旁各放置了一座出閘用的感應器。而2號月臺上亦建了1座男、女式共用洗手間1座。

**歷史**
 1954年8月1日：由花園信號昇格至車站，開業並提供客運服務。

**使用狀況**

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 ■長尾線
: 瓦町（N02）－花園（N03）－ 林道（N04）

**注釋**

**外部連結**
  高松琴平電鐵花園站資訊 date=20210113101249
陳鳴鶴

陳鳴鶴（？），字汝翔，號泡庵，福建侯官人，明朝詩人。

**生平**
生卒年不詳。早年為諸生。淡泊功名，不事科舉，好詩詞歌賦，與徐熥、謝肇淛、曹學佺等人結社吟詠。中年隱居柯嶼，忘情於山水。晚年迫於生計，曾遠赴建陽校書，後來又返柯嶼，專心著述。又曾赴惠州謀事。萬曆四十四年，修纂《永福縣誌》六卷。著有《泡庵詩選》6卷、《田家儀注》1卷、《東越文苑》6卷、《田家月令》1卷、《閩中考》1卷、《晉安逸志》3卷等。

**參考資料 ==
出晴站

出晴站（f=y）是位於香川縣高松市鹽上町（現時為鹽上町二丁目），高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線和志度線車站，現時已經廢止。車站現時位於瓦町站志度線東邊位置。

**歷史**
 1912年（明治45年）4月30日 高松電氣軌道（現時：長尾線）車站啟用。 - 1913年 (大正2年) 10月15日 東讚電氣軌道（現時：志度線）車站啟用。- 1915年 (大正4年) 4月22日 東讚電氣軌道路線延長至公園前。- 1916年 (大正5年) 12月25日 公司合併，東讚電氣軌道車站變成四國水力電氣車站。- 1942年（昭和17年）4月30日 路線轉讓，由四國水力電氣車站變成讚岐電鐵車站。- 1943年（昭和18年）11月1日 公司合併，高松琴平電氣鐵道成立。高松電氣軌道車站變成長尾線車站，讚岐電鐵變成志度線車站。- 1945年（昭和20年）
** 6月26日 長尾線駛入志度線與市內線。
** 7月4日 高松空襲使車站大樓被炸毀。志度線公園前至此站之間與市內線暫停營業，長尾線與志度線改從此站出發。
** 7月30日 車站廢止。長尾線、志度線在琴電高松（現在：瓦町）出發。

**相鄰車站**
 高松琴平電氣鐵道
 長尾線
:出晴－御坊川
志度線
:瓦町－出晴－今橋

**注腳**

**相關條目**
 廢站
蒂耶河畔伊斯—屈爾蒙-沙蘭德雷鐵路

蒂耶河畔伊斯－屈爾蒙-沙蘭德雷鐵路（Ligne d'Is-sur-Tille à Culmont - Chalindrey），是法國的一條鐵路幹線，起點為屈爾蒙-沙蘭德雷站，與第戎－蒂耶河畔伊斯鐵路對接；終點為屈爾蒙-沙蘭德雷站，可連通巴黎－米盧斯鐵路以及屈爾蒙-沙蘭德雷－圖勒鐵路，全長44公里。該鐵路建於1877年，全線複線電氣化鐵路，在法國鐵路系統中的編號為843000。

**歷史**
蒂耶河畔伊斯－屈爾蒙-沙蘭德雷鐵路修建計劃於19世紀中期被提出，由Compagnie des chemins de fer de l'Est負責修建，1874至1877年間分段建成通車，1938年被法國國營鐵路公司收購。1964年該鐵路完成電氣化改造。

**路線**
蒂耶河畔伊斯－屈爾蒙-沙蘭德雷鐵路由蒂耶河畔伊斯站向北引出，一路北上，最終到達屈爾蒙-沙蘭德雷站。

**車站列表**

**參考資料==
JCB Contactless

JCB Contactless，是JCB推出以非接觸式支付運作的信用卡系統。 基於EMV(R)非接觸式通信協議（非接觸式支付的全球標準），JCB Contactless提供了一種安全，簡易，快捷的支付方式。同類系統有Visa payWave、閃付、Mastercard Contactless、AE ExpressPay。

**發行者**

**香港**
列表如下：

**外部連結**
   JCB（香港） date=20200920074209
美國貨幣總稽核辦公室

美國，是美國財政部下轄的獨立銀行業監管機構。監管全國性銀行與經聯邦當局許可的儲蓄機構(Thrift Institutions)及其他獲聯邦當局許可的外國銀行在美分支機構，共計1,200家，佔美國的商業銀行資產的三分之二。14-15
首長由總統提名，經參議院同意，任期五年。

**歷任首長**
Hugh McCulloch (1863–1865)
*Freeman Clarke (1865–1867)
*Hiland R. Hulburd (1867–1872)
*John Jay Knox (1872–1884)
*Henry W. Cannon (1884–1886)
*William L. Trenholm (1886–1889)
*Edward S. Lacey (1889–1892)
*A. Barton Hepburn (1892–1893)
*James H. Eckels (1893–1897)
*Charles G. Dawes (1898–1901)
*William Barret Ridgely (1901–1908)
*Lawrence O. Murray (1908–1913)
*John Skelton Williams (1914–1921)
*丹尼爾·理查德·克里辛格 (1921–1923)
*Henry M. Dawes (1923–1924)
*Joseph W. McIntosh (1924–1928)
*John W. Pole (1928–1932)
*J. F. T. O'Connor (1933–1938)
*Preston Delano (1938–1953)
*Ray M. Gidney (1953–1961)
*James J. Saxon (1961–1966)
*William B. Camp (1966–1973)
*James E. Smith (1973–1976)
*John G. Heimann (1977–1981)
*C. T. Conover (1981–1985)
*Robert L. Clarke (1985–1992)
*Eugene Ludwig (1993–1998)
*John D. Hawke, Jr. (1998–2004)
*John C. Dugan (2005–2010)
*John G. Walsh (代理)  (2010–2012)
*Thomas J. Curry (2012–2017)
*Keith A. Noreika (代理) (2017)
*約瑟夫·奧茨 (2017–2020) 
*布賴恩·布魯克斯 (代理) (2020–2021)
*Blake Paulson (代理) (2021-present)

**參考文獻**

**外部鏈接**
  OCC date=20210416234920
蜜雪冰城

蜜雪冰城吉祥物“雪王”
定價人民幣3元的蜜雪冰城冰淇淋「摩天脆脆」
定價人民幣4元的蜜雪冰城檸檬水
蜜雪冰城是中國大陸一家以冰淇淋、茶飲為主的連鎖經營品牌，發端於1997年，以高性價比為特色，門店遍佈全中國大陸，特別是密集佈局於一二線城市。2025年1月達到46479家門店，按照門店數排名是全球第一的餐飲連鎖品牌，超過星巴克和麥當勞。

**歷史**

**初期發展**
1997年6月，就讀河南財經學院的大一學生張紅超為了減輕家庭負擔，在鄭州燕莊兼職擺攤賣冷飲，冷飲攤的名字叫「寒流刨冰」。
1999年4月，改在門店開業，創立了第一家“蜜雪冰城”，後因遇到拆遷，多次轉移地址經營。
2003年，轉型為“蜜雪冰城家常菜館”。
2006年，重回冷飲市場，在菜館開設“蜜雪冰城超級冰堡”。
2007年春天，第一家冰淇淋店在東風路開業。

**公司化**
2008年春，在文化路註冊成立“鄭州蜜雪冰城商貿有限公司”，冰淇淋加盟店達到180餘家。
2010年，公司更名為“鄭州兩岸企業管理有限公司”。
2012年，成立「河南大咖食品有限公司」，實現核心原料自產化。
2014年，在焦作溫縣建立倉儲物流中心，在全國範圍內推行物流免運費政策，得到快速發展。
2015年元旦，公司入駐金水區文化路與北環交叉口瀚海·北金商務中心，擁有四千餘平米的5A甲級寫字樓。
2018年，新建450畝的兩岸集團產業園；越南首家門店在河內開業。同年11月，公司與營銷公司華與華合作，推出以頭戴王冠、身披紅色披風、手持冰淇淋甜筒權杖的白色雪人形象“雪王”，成為其吉祥物；之後蜜雪冰城從品牌形象到門店設計、物料周邊，全部圍繞“雪王”符號來制定，甚至門店打烊後，都能在卷閘門上看到巨大的“雪王”。
2020年6月22日，蜜雪冰城通過官方微博宣佈全球門店突破一萬家，同時也是中國首家門店破萬的茶飲品牌。
2020年，蜜雪冰城於印度尼西亞開設分店，位於萬隆的Cihampelas Walk購物中心。
2021年9月29日，蜜雪冰城在河南證監局進行輔導備案。
2022年2月，蜜雪冰城於馬來西亞和新加坡開設分店，起初於馬來西亞吉隆坡開設2間、新山1間分店。同年9月22日，蜜雪冰城的A股上市申請獲中國證監會受理。招股書顯示，蜜雪冰城2021年營業收入為103.51億元，較上年同期增長121.18%。截至2022年3月末，蜜雪冰城公司共有門店數量22,276家，門店數量位居中國現製茶飲行業第一，其門店網絡已覆蓋中國境內31個省份、自治區、直轄市和境外的越南、印尼等國家。除蜜雪冰城外，公司還擁有現磨咖啡連鎖品牌“幸運咖”和現製冰淇淋連鎖品牌“極拉圖”。由於2023年中國內地全面實行證券市場註冊制，原先計劃在深交所上市的蜜雪冰城未平移申報，因此上市計劃暫時擱淺。
2022年11月23日，蜜雪冰城正式在韓國首爾中央大學附近開設分店，12月2日，蜜雪冰城深夜在小紅書賬號MIXUE.Japan上宣佈即將在日本開設分店，位置鎖定在了日本東京表參道。
2023年2月，蜜雪冰城在悉尼和布里斯班開設在澳洲的首兩個分店，墨爾本分店則正在籌備當中。
2023年12月18日，蜜雪冰城開設香港首間分店，選址位於旺角彌敦道銀行中心廣場地鋪。
2024年1月2日，蜜雪冰城正式向香港交易所遞交招股書。但首次遞交未進入聆訊環節導致申請文件失效，上市計劃也隨之擱置，直至2025年1月再次遞表。中國證監會於2025年1月6日核准蜜雪冰城的境外上市備案。
2024年7月12日，蜜雪冰城開設澳門首間分店，選址位於澳門中區佳富商業中心。
2025年2月14日，蜜雪冰城通過上市聆訊。在之後的公開發售環節，蜜雪冰城的融資認購金額突破1.83萬億港元，打破此前由快手創下的1.2萬億港元融資紀錄。3月3日，蜜雪冰城在港交所上市，首日開盤價每股262港元，收報每股290港元，總市值近1100億港元。

**主要產品**
旗下的標誌性品牌“魔天脆脆”銷往越南。

**主題曲**
2021年6月3日，蜜雪冰城官方在嗶哩嗶哩發佈了改編自美國鄉村民謠《哦，蘇珊娜》的“你愛我，我愛你，蜜雪冰城甜蜜蜜”主題曲MV，該主題曲隨即被眾多網友二次創作成各種衍生版本，併成為在中國爆紅的一個網絡迷因。該主題曲的新版後於2022年發佈。

**新聞事件**

**食品安全**
2021年5月14日，蜜雪冰城旗下門店鄭州永安街店、濟南大觀園店、武漢馬湖商業街店被媒體曝光存在篡改開封後的純牛奶、紅豆罐頭、燕麥罐頭等食材的日期標籤，以及使用隔夜奶漿、奶茶半成品的食品安全問題。5月15日，蜜雪冰城通過官方微博發佈致歉聲明，責令涉事門店停業整頓。全國多地市場監管部門針對蜜雪冰城開展專項整治行動，河南省市場監督管理局下發了《在全省餐飲服務環節對蜜雪冰城篡改開封食材效期、過夜奶漿仍使用等行為開展專項檢查的通知》。鄭州蜜雪冰城35家門店被責令限期整改，3家門店立即停業整改，9家被當場下達行政處罰決定書。沈丘縣內20家蜜雪冰城門店，有14家存在虛構開封時間、衛生條件不合格等問題。江蘇張家港市對全市蜜雪冰城門店進行突擊檢查，結果7家門店均有不規範操作，其中一家門店涉嫌篡改開封食材日期標籤。
2022年8月29日，河南鄭州一女子稱喝蜜雪冰城茶包時發現數只蟲子和蟲卵。蜜雪冰城表示會嘗試跟顧客聯繫，溝通解決。後續又有多名民眾喝到蟑螂並未得到店家處理。
2023年3月，《新京報》報道稱，2022年11月中旬至12月上旬，新京報記者隨機應聘進入江蘇南京市的兩家蜜雪冰城門店，發現其使用應廢棄食材、偷工減料、用工不籤勞動合同等諸多問題。截至2023年3月14日，蜜雪冰城僅在黑貓投訴平臺上的各類投訴案例達到4435條，近30天則為105條，主要為食品安全問題。
2023年9月，鄭州一男子在蜜雪冰城點了一杯蜜桃四季春，隨後發現飲料裡面有蜘蛛，即向店員理論，但處理方式消極。公司隨後回應稱，當事門店正接受調查，在調查完畢之前，該門店將無限期停業。
2024年6月，蜜雪冰城位於內地的一間分店被拍到有男員工於水池洗腳，內媒記者詢問該門店具體地址，客服回應稱暫不清楚。涉事分店已被要求關閉整改，但未知該店位置。
2025年3月14日，湖北經視“3·15特別報道”曝光蜜雪冰城宜昌市門店食品安全問題，包括使用未放雪櫃的隔夜檸檬和橙子切片、衛生狀況惡劣，甚至奶茶杯蓋上出現飛蟲。市場監管部門隨即對涉事門店立案調查，發現違規存放原材料。店長辯稱無法24小時監管。

**違法使用童工**
2022年4月2日，天台縣蜜雪冰城飲品店因違法使用童工，遭到當地綜合行政執法局處罰1.25萬元。同年7月，聊城市茌平縣蜜雪冰城飲品店因違法招用童工被處罰5000元。
2023年4月，牡丹江市東安區蜜雪冰城飲品步行街中店和蜜雪冰城勸業場店因違法僱傭童工工作7日，被處以5000元罰款。

**產品口味**
2024年6月，蜜雪冰城推出的新品“糯香檸檬茶”引發廣泛討論。部分消費者認為其味道獨特、帶有糯米清香，但也有不少人形容其味道怪異，類似“腳臭味”或“抹布水”。客服表示，消費者口味各異，“如果顧客覺得不好喝，建議不要購買”；其官方微博回應稱，飲品中的特殊氣味源自天然糯米香葉。

**另見**
 《雪王駕到》- 《雪王之奇幻沙州》

**參考資料**

**外部鏈接**
蜜雪冰城
臨洺之戰

臨洺之戰是唐德宗建中二年（781年），唐朝河東節度使馬燧等率軍在臨洺（治貴鄉，今河北省邯鄲市永年區一帶）大破魏博節度使田悅的作戰。
大曆十二年（777年），成德節度使李寶臣與平盧節度使李正己、魏博節度使田承嗣和山南東道節度使梁崇義相互勾結，期望把受封的土地傳給子孫。田承嗣死後，李寶臣等人竭力為其繼承權向朝廷請命，使田悅當了節度使。田悅開始比較謹慎，對朝廷很恭敬。馬燧上奏稱田悅必反，提請唐德宗注意。建中二年（781年），田悅為李寶臣子李惟嶽世襲父位請命。德宗沒有答應。田悅和李正己派使者去見李惟嶽，暗中謀劃率兵抗拒朝廷命令。德宗平劉文喜之亂後，李正己和田悅等人害怕陰謀暴露，心裡不安。是年五月，田悅與李正己，李惟嶽決定連兵抗拒朝命，派兵馬使孟祐率領五千步騎北助李惟嶽反唐。並派兵馬使康愔率領八千人攻邢州（治龍岡，今河北省邢臺市），別將楊朝光率領五千人在邯鄲西北豎起營柵，切斷昭義救兵。田悅親自率兵數萬圍攻臨洺，邢州刺史李共、臨洺守將張伾堅壁拒守。七月，馬燧、昭義節度使李抱真、神策先鋒都知馬兵使李晟在臨洺城下會戰田悅。當時，田悅攻臨洺累月不克，城中食盡庫竭，士兵多死傷。守將張伾請賣愛女犒賞將士，將士感動願意盡死力。李抱真向朝廷告急，德宗命馬燧派二萬步騎增援，又派李晟率神策兵與其一起討伐田悅，又詔幽州留後朱滔進擊李惟嶽。馬燧等軍未出，先派遣使者好語勸告田悅。田悅以為馬燧怕他，放鬆設防，馬燧與李抱真合兵八萬，東下壺關（今山西省壺關縣），陳兵邯鄲（今河北省邯鄲市）猛擊田悅一部，大破其軍。田悅急於攻克臨洺城，分李惟嶽兵五千人支援楊朝光。第二天，馬燧等進攻楊朝光營，田悅率萬餘人急教，馬燧命大將李自良等在雙崗（今河北省邯鄲市西北）阻擊，李自良力戰，擊退田悅軍，馬燧推火器兵車焚燒楊朝光營，殺楊朝光及其部下五千餘人，五天後，馬燧等進軍臨洺城下，田悅出動全軍力戰百餘合大敗，被殺萬餘人。田悅率軍夜逃，唐朝保住了臨洺，邢州也被解圍。這時，平盧李正己已死，其子李納秘不發喪，並領軍務。田悅求援於李納和李惟嶽。李納派大將衛俊率兵萬人，李惟嶽派兵三千人援救。田悅收合散卒二萬餘人，在洹水集結部隊，平盧軍在其東側，成德軍在其西側，首尾相應。馬燧率各路官兵進屯鄴城（今河南省安陽市北）奏請河陽兵前來增援，德宗讓河陽節度使率部助戰。

**參考文獻**
《資治通鑑》二百二十六 唐紀四十二
*《資治通鑑》二百二十七 唐紀四十三
弗魯阿爾—諾韋昂鐵路

弗魯阿爾—諾韋昂鐵路（Ligne de Frouard à Novéant）是法國本土的一條鐵路，起點為弗魯阿爾站，與巴黎—斯特拉斯堡鐵路相接；終點為諾韋昂站，與萊魯維爾—梅斯鐵路相連，全長33.2公里。該鐵路於1850年全線通車，為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為090000。

**歷史**
弗魯阿爾—諾韋昂鐵路修建計劃於19世紀初被提出，最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg負責修建，並於1850年建成通車。該鐵路於1854年被Compagnie des chemins de fer de l'Est收購。此後因普法戰爭，阿爾薩斯-洛林地區被普魯士軍隊佔領，該鐵路以北部分路段停止運行，直到一戰結束後才得以恢復通車。1938年起由法國國家鐵路公司經營。1960年完成電氣化改造。
該鐵路所在的摩澤爾河谷是法國重要的區域經濟帶，是法國東北部最繁忙的鐵路線之一。

**路線**
弗魯阿爾—諾韋昂鐵路由弗魯阿爾站向北引出，沿摩澤爾河西岸北上，接入諾韋昂站，與萊魯維爾—梅斯鐵路相連。

**車站列表**

**參考資料==
2021年貨拉拉乘客跳車事件

2021年貨拉拉乘客跳車事件（後稱周陽春過失致人死亡案）是於2021年2月6日21時許發生在中華人民共和國湖南省長沙市嶽麓區曲苑路的一起受到社會廣泛關注的案件，造成一名乘客死亡。
長沙市嶽麓區人民法院認定，乘客車莎莎（1997年－2021年2月10日，23歲）在貨拉拉平臺下單搬家貨運服務，途中因司機周陽春服務態度不佳且偏離導航路線，心生恐懼，要求停車未被周陽春理會後，從運行中的微型麵包車副駕駛用雙手抓住貨車右側窗戶下沿，且上身探出了車外，從車窗墜落受傷，後經搶救無效離世。 法院審理認為，司機周陽春未能對乘客車莎莎的跳車行為做出有效應對措施，並存在過錯。
周陽春於2021年9月10日被長沙市嶽麓區人民法院認定犯過失致人死亡罪，判處有期徒刑一年，緩刑一年，被告周陽春不服判決提出上訴。2022年1月7日，長沙市中級人民法院二審維持原判。
該案的判決引起較大爭議，一些人認為判決結果顯失公平，將其與“彭宇案”等聯繫起來。

**事件經過**
2月6日15時許，周陽春通過貨拉拉接到車莎莎的搬家訂單。
20時38分，周陽春與車莎莎見面，周陽春詢問車莎莎是否需要付費搬運服務，被車莎莎拒絕。車莎莎先後15次從1樓夾層將衣物、被褥等生活用品以及寵物狗搬至車上，上貨過程共耗時36分鐘，期間，周陽春多次催促車莎莎快點搬東西上車出發，並告知車莎莎，按照貨拉拉平臺規定，司機等待時間（含上貨和卸貨）超過40分鐘將額外收取費用，車莎莎未予理會。
21時14分，周陽春駕駛車輛出發，車莎莎坐在副駕駛位置上。周陽春再次詢問車莎莎下車後是否需要卸車搬運服務，車莎莎又拒絕，周陽春因搶接其他業務，為了節省時間而更改行車路線。21時30分02秒前後，車莎莎在林語路曲苑路口發現後先後4次提醒周陽春車輛偏航，周陽春未予理睬。車莎莎於是要求停車，周陽春無動於衷。
車莎莎決定直接起身離開座椅並將身體探出車窗外，周陽春發現後輕點剎車減速並打開車輛雙閃燈，最終車莎莎從車窗墜車，周陽春發覺後停車查看。
21時30分34秒，周陽春在曲苑路撥打120和110表示車莎莎在嶽麓區曲苑路從車上跳窗，根據警方公佈的監控視頻顯示，從最後一個車窗關著的路口監控時間，到司機撥打120的時間，間隔約40秒。車莎莎被緊急送往湖南航天醫院進行搶救，進行兩次開顱手術。最終車莎莎於2月10日因搶救無效去世。而貨拉拉總部工作人員表示其客戶端及車內沒有相關錄音、錄像設備用以支持記錄和取證的功能。

**調查審理**
事發後，家屬曾按照司機的行車軌跡自駕行駛，“最後發現司機繞道而行三次偏離導航的地點都是很偏僻的角落。”（但實際上偏航的路線中路邊就是警察局）
事發3天后，38歲的涉事司機周陽春被警方認為無罪而釋放。自稱為周陽春家屬的網民發文稱，“ 事件於2021年2月22日通過網絡發酵，將周某春於2月22日中午傳喚。”但是由於受到輿論壓力，  3月3日長沙市公安局高新區分局發佈消息稱，周陽春因涉嫌過失致人死亡罪，已於2021年3月3日由檢察機關批准逮捕。因涉嫌過失致人死亡罪被公安機關於2021年2月23日刑事拘留。同日，深圳市交通運輸局已再次約談貨拉拉公司相關負責人，並將採取督促該司建立、完善交通運輸相關安全管理體系，配備安全管理人員等措施，落實運輸環節貨物運輸安全相關要求。
7月31日，有位自稱是司機周陽春家屬的網民在知乎發文，稱長沙市公安局高新分局、嶽麓區檢察院、長沙市公共法律援助中心違規辦案，禁止律師會見嫌疑人並強制指派法律援助律師，且指派的法援律師並未切實履職。文中還提到家屬曾於3月11日下午5:00與市公安局領導周習文支隊長在長沙公安高新分局見面，告知家屬此案件鐵板釘釘，已辦成“鐵案”的事實。
8月4日，司機周陽春家屬向嶽麓區檢察院提交手續，希望能夠依法行使為周陽春尋找辯護律師的權利。但嶽麓區檢察院案件管理中心以已有2位法律援助律師為理由，拒絕了家屬要求。司機周陽春自3月被捕後，家屬多次要求探視均被拒絕，要求尋找辯護律師也被拒絕reason=沒聽過的新聞網站，可靠？。家屬在微博上發文抱怨：“殺人放火都可以請律師，為什麼我只能用法援？怎該有個說法？”
2021年8月13日，長沙市嶽麓區檢察院以司機周陽春涉嫌過失致人死亡罪提起公訴，量刑建議為有期徒刑一年，可適用緩刑，周陽春在庭審前已簽署認罪認罰書。9月10日，長沙市嶽麓區人民法院基於以下理由一審認定周陽春犯過失致人死亡罪，判處有期徒刑一年，緩期一年，周陽春一度當庭表示服從判決不上訴reason=百家號來源：
法院作出判決後，周陽春當庭獲釋，但在9月16日判決書送達後遂決定向長沙市中級人民法院提出上訴，並於9月23日寄出訴狀。
2022年1月7日，長沙市中級人民法院二審不開庭審理維持原判。
2023年5月23日，周陽春向長沙市中級人民法院提交刑事申訴狀，申訴請求為撤銷刑事判決書和刑事裁定書。

**各方反應**
2月24日上午，貨拉拉就此事公開致歉，並公佈多項整改措施。包括：升級安全事件處理流程，對於重大安全事件，由CEO直接牽頭成立處理小組專項處理；在跟車訂單場景中上線強制全程錄音功能，確保遇到意外時能夠及時掌握車內情況，並便於警方取證等。
司機家屬和部分民間意見認為，該事件中司機除了服務態度不好以及與乘客溝通不暢之外並沒有其它過錯，不應承擔刑事責任，事件發展至如今地步是因為包括女性主義等輿論影響了司法公正。具體而言，並沒有任何規定要求司機嚴格按照導航行車，而結合當時的路況來看司機選擇的路線效率更高，故司機偏離導航並無不妥；而乘客跳車則屬於小概率事件，對司機而言不具有可預見性，也超出了司機的能力範圍，因此司機不應對此後果負有責任。針對該案件，大量網民基於自身性別進行判斷reason=自媒體來源（百家號等）。
有媒體稱車莎莎生前在其叔叔的公司中擔任“人力資源經理”，但實際的工作職責是引導男性用戶在旗下APP內向女主播付費贈送虛擬禮物reason=搜狐號自媒體來源，此外還有頻繁搬家的經歷，一些網民據此認為車莎莎是因為其工作性質導致對男性缺乏信任，從而在事發當時的場景中認為跳車是更好的選擇reason=百家號自媒體來源。

**影視作品**
以下作品改編自該案：- 《底線》第22集富大龍案

**參考文獻==
洹水之戰

洹水之戰是唐德宗建中三年（782年），唐朝魏博招討使馬燧等率軍在洹水（今河南北部衛河支流安陽河）擊敗魏博節度使田悅的作戰。
782年正月，河陽節度使率兵攻衛州（治汲縣，今河南汲縣）。田悅守將任履虛詐降，沒多久又復叛。馬燧率各軍屯紮漳水之濱。田悅派部將王光沿河築月城守衛漳水長橋，阻止官兵南渡。馬燧用鐵鎖連接數萬輛車，裝入土囊，在長橋下游將漳水堵塞，使各軍得以趁水淺淌水而渡。當時，馬燧軍中缺糧，而田悅高築壁壘不予交戰。馬燧命諸軍帶十天干糧，進兵至在倉口（今河北磁縣、臨漳縣之間，漳水西北），與田悅隔洹水對峙。馬燧在洹水上建三橋，反覆挑戰，田悅仍不出擊。馬燧命諸軍夜半起程用飯，隱蔽行動沿洹水直趨魏州（治貴鄉，今河北大名縣北）。並下令說“敵軍出動，則停止為陣”。留百騎擊鼓鳴號在營中，抱柴拿火，諸軍出發後，便停止擊鼓鳴號，藏在其旁，等田悅渡河北上，立即焚燒其橋。當馬燧軍行十里，田悅得知後，迅速率淄青和成德步騎四萬，越過長橋，掩擊其後，乘風縱火，鼓譟前進。馬燧按兵不動，先清除其前草莽百步為戰場，列陣等待田悅軍，募兵五千餘名。田悅軍到，火滅士氣衰退，馬燧縱兵出擊，田悅軍大敗。唐神策軍、昭義軍、河陽軍稍作後退，見河東軍獲得大捷，迅即返還投入戰鬥，又破田悅軍。這時水上的三座橋全部被焚燬，田悅軍亂，溺死者不可勝數。斬首二萬餘，被俘三千餘人，屍體相枕達三十餘里，田悅率領殘部退回魏州。

**參考文獻**
《資治通鑑》二百二十七 唐紀四十三
瓊麻工業歷史展示區

瓊麻工業歷史展示區的宿舍遺跡
瓊麻工業歷史展示區的神社遺跡
瓊麻工業歷史展示區，是位於臺灣屏東縣恆春鎮的一個展示園區，由過往的瓊麻加工園區改建而成。

**歷史**
1901年美國領事達文生先生自中美洲引進瓊麻，恆春半島由於風勢強烈且多晴日，麻質堅韌優良，為全臺瓊麻工業之重鎮。
但人造纖維問世後，麻繩漸為尼龍繩取代，麻業遂日趨式微。然而瓊麻工業近五十年來對恆春半島發展史及經濟民生有極其深遠之影響。
墾丁國家公園為保存人文資產，展示地區性特色，於1984年5月起研聘專家勘察，預計將區內日治時代之建築物、曬麻場，英製自動採纖機等原有設施加以整頓，並就恆春瓊麻產業歷史及其背景作一整體探究，成立「瓊麻工業歷史展示區」，俾建立南臺灣農工業歷史演進之環境教育及現場展示解說實體展覽，為墾丁國家公園增加人文教育之功能。

**外部連結**
 瓊麻工業歷史展示區 date=20210122133012 
分類:墾丁國家公園
分類:恆春鎮
貝州之戰

貝州之戰是唐德宗興元元年（784年），唐朝澤潞節度使李抱真與恆冀深趙四州節度使王武俊連等率軍救援魏州（治貴鄉縣，今河北省大名縣東北），在貝州（治清河縣，今河北省清河縣西）擊敗范陽節度使朱滔的作戰。
朱泚稱帝，冊朱滔為皇太弟。朱滔率領幽州（治薊縣，今北京市西南）、檀州（治密雲縣，今北京市密雲區）兵，借回紇兵二千騎，擁眾五萬，南向與朱泚叛軍相呼應，加緊攻圍貝州。這時，李懷光反唐佔據河中，淮西節度使李希烈已攻陷大梁，向長江、漢水流域逼近。淄青節度使李納在山東一帶反唐，魏博節度使田緒殺田悅後還在魏州等待封用，李晟孤軍在渭河沿岸。
李抱真派賈林去遊說恆冀深趙四州節度使王武俊，使王武俊認識到朱滔這次南下，討平魏博是第一步。當田悅被田緒殺喜後，人心不安，十日不救，魏州、貝州二州將會被朱滔佔據。朱滔增兵數萬，勢力益強。義武軍節度使張孝忠見魏州、貝州被吞，也會投靠朱滔。如此三道連衡又與回紇勾結，長驅南下，家族難保。常山守不住，則昭義軍退保西山，河朔之地，也盡被朱滔佔有。如果乘魏州、貝州二州還未攻破，張孝忠尚未歸附，王武俊與李抱真聯合對付朱滔，既可保住自己地盤，又能為唐廷立功。王武俊欣然同意。兩軍議定同日出征。
784年五月，王武俊和李抱真在鉅鹿（今河北省鉅鹿縣）東會師，聯兵攻朱滔。聯軍距貝州三十里擺開戰場。朱滔聽說兩軍將至，連夜召回馬寔保衛貝州城。馬寔部隊從冠氏返回貝州，為避聯軍鋒銳，沒有立即與聯軍交戰。楊布和將軍蔡雄引回紇首領達幹見朱滔，炫耀回紇兵善於突擊，戰鬥力強，要求儘快交戰。初六早上，王武俊派兵馬使趙琳率五百騎在經城（今河北省威縣北經鎮）西南的桑林設伏，李抱真列方陣殿後，王武俊引騎兵在前，與回紇兵交鋒。回紇縱兵衝擊，企圖打亂聯軍陣腳。王武俊使其騎控馬與之周旋，回紇兵突擊聯軍後方，正準備撤走，王武俊縱兵追擊，趙琳部從桑林橫向截擊，回紇兵敗走。王武俊急追，朱滔騎兵也撤走，自踏其步兵陣地，步兵都向東奔逃，朱滔控制不住局面。王武俊與李抱真合兵追擊。當時，朱滔率三萬人出戰，死去萬餘人，逃散萬餘人，餘下數千人同朱滔入營堅守。黃昏時分又遇大霧天，無法長驅追擊，李抱真在戰地西北紮營，王武俊在東北安營，朱滔連夜燒營，引兵逃出南門，向德州方向逃去。沿途丟掉掠奪的資財堆積如山，聯軍因霧沒敢追擊。朱滔把這場慘敗的原因全歸罪於楊布和蔡雄，將他們殺死。

**參考文獻**
《資治通鑑》二百三十 唐紀四十六
*《資治通鑑》二百三十一 唐紀四十七
天津恆隆廣場

天津恆隆廣場，是一座位於中國天津市和平區興安路166號的商業綜合體，長達380米，建築面積152,831平方米，地處和平路-濱江道商圈。

**參考資料**

**外部連結**
 天津恆隆廣場（平路步行街項目）
亞美尼亞足球運動

足球運動在亞美尼亞是最受歡迎的體育運動之一。截至2014年8月，亞美尼亞國家足球隊在FIFA世界排名中排名第36。 自1991年獲得獨立以來，亞美尼亞擁有自己的足球協會，獲參加所有FIFA比賽。許多亞美尼亞球員曾經為蘇聯國家足球隊效力，包括參加過1982年FIFA世界盃的科倫·奧加涅斯（Khoren Oganesian ）和1960年代的愛德華·馬卡洛夫（Eduard Markarov），馬卡洛夫後來成為蘇聯青年隊助理教練，並在1991年國際足協U-20世界盃中擔任蘇聯隊教練組成員，當時該隊獲得了第三名。

**國家足球隊**
亞美尼亞國家足球代表隊是亞美尼亞的國家足球代表隊，由亞美尼亞足球總會管理，現時屬於國際足協及歐洲足球協會成員國之一。亞美尼亞至今仍未參加過任何國際大賽的決賽週，無論在世界盃及歐洲國家盃外圍賽階段從未取得過出線資格。

**聯賽系統 ==
Shutterstock

Shutterstock是一家美國圖片庫、圖片素材、圖片音樂和編輯工具供應商，總部位於紐約。Shutterstock由程序員和攝影師強·歐寧傑於2003年創立，Shutterstock擁有約2億張免版稅的圖片、矢量圖和插圖庫，還有約1000萬個影片剪輯和音樂曲目可授權給用戶使用。2012年，Shutterstock在紐約證券交易所上市。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 www.shutterstock.com/
雷米伊—斯蒂蘭旺代勒鐵路

雷米伊－斯蒂蘭旺代勒鐵路（Ligne de Rémilly à Stiring-Wendel）是法國東北部的一條鐵路，起點為雷米伊站，與巴黎－斯特拉斯堡鐵路相接；終點為與德國交界的斯蒂蘭旺代勒，全長51.4公里。該鐵路建於1852年，全線為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為172000。
該鐵路的終點站為法國城市斯蒂蘭旺代勒，但由於該站已經關閉，故該鐵路在實際運行中的終點站為薩爾布呂肯火車總站，這樣的話，這條鐵路的實際長度為56.6公里，其中德國境內的部分被稱為“福爾巴克鐵路”（Forbacher Bahn）。

**歷史**
雷米伊－斯蒂蘭旺代勒鐵路修建計劃於1845年被提出，最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg負責修建，全線於1854年建成，此後該公司被Compagnie des chemins de fer de l'Est收購。普法戰爭後，該鐵路所處的阿爾薩斯-洛林地區被普魯士控制，其下屬的Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine負責運營本線。1919年阿爾薩斯-洛林重歸法國，雷米伊－斯蒂蘭旺代勒鐵路1938年起由法國國家鐵路公司管理。1957年，該鐵路完成電氣化改造。2007年法國高速鐵路東線建成後，該鐵路行駛部分往返於巴黎和法蘭克福之間的高速列車。

**路線**
雷米伊－斯蒂蘭旺代勒鐵路由雷米伊站向東引出，穿越摩澤爾省北部腹地，進入摩澤爾東部礦區，在斯蒂蘭旺代勒連接德法邊境。

**車站列表**

**參考資料==
松果澎湃

松果澎湃（Pinecore Surge）是小米科技於2017年2月28日在中國北京公開發布的移動端芯片系列，由小米旗下的松果電子設計和研發，目前推出的芯片涵蓋中央處理器、圖像處理器、充電芯片及電池管理芯片四大類。

**產品**

**澎湃S1**
松果澎湃採用ARM RISC架構，單一SoC芯片上包含中央處理器、圖形處理器、無線通信模塊，以及其他軟硬件支持GPS、相機攝影等移動設備需要的功能。其首款芯片澎湃S1採用中芯國際的28nm工藝，搭載主頻為2.2GHz的八核ARM A53CPU以及Mali T860 MP4圖形處理器。
2014年10月16日，小米與隸屬於大唐電信旗下的聯芯科技投資成立了北京松果電子有限公司，並以1.03億的價格將聯芯科技開發並擁有的SDR1860平臺技術授權給北京松果電子有限公司。小米科技通過攜手聯芯（大唐）跳過了研發處理器的門檻，縮短了設計週期，僅耗時7個月，2015年4月，松果澎湃S1的前端設計便已經完成。
2015年7月，澎湃S1首次流片，隨後在9月順利完成測試。2016年12月，澎湃S1進入量產階段。2017年2月28日，松果正式發佈了S1處理器，並同時推出搭載該款芯片的終端產品小米5c。小米5c也成為小米科技旗下首款、同時也是目前唯一一款搭載自研SoC芯片平臺的手機產品。

**澎湃C1**
2021年3月30日，小米在2021春季新品發佈會上發佈了圖像處理器（ISP）芯片澎湃C1。同時發佈的小米MIX FOLD摺疊屏手機首發搭載了此款圖像處理芯片。

**澎湃P系列**

**澎湃P1**
2021年12月28日，小米發佈充電芯片澎湃P1。同時發佈的小米12 Pro手機首發搭載了此款充電芯片，可支持輸入功率最高達120W的快速充電。此後，這一充電芯片分別搭載於Redmi K50 Pro以及Redmi Note 11T Pro+兩款中高端機型之上。

**澎湃P2**

**澎湃G1**
2022年7月1日，小米在微博等社交媒體宣佈了小米澎湃G1電池管理芯片，據小米宣稱，其可即時監控電池安全，增強續航時長。

**技術參數**

**澎湃SoC芯片**

**澎湃充電芯片**

**意義**
小米公司推出自主設計的處理器，表明小米力爭在競爭異常殘酷的中國智能手機市場脫穎而出，並尋求躋身全球頂級智能手機制造商行列。小米將成為繼華為之後，第二家擁有自主處理器的中國智能手機制造商。

**爭議**
 由於初代松果澎湃處理器是基於聯芯科技開發並擁有的芯片平臺開發而成，因此部分媒體或個人認為，初代松果澎湃處理器並非小米自主研發，甚至有聲音認為小米根本沒有掌握研發自主平臺SoC的能力，其購買的SDR1860平臺是聯芯科技的廢案等。小米方面尚未對以上質疑作出回應。- 2017年2月小米發佈初代松果澎湃芯片後，小米遲遲未發佈迭代芯片，一度被質疑小米已放棄研發自主平臺SoC。- 2020年8月11日，雷軍在小米十週年主題演講中回應稱，松果澎湃芯片的研發的確遇到了巨大困難，但新平臺的研製工作仍在繼續，並表示如有進展將對外披露。

**參考資料 ==
區域應變隊

區域應變隊（Regional Response Teams，縮寫：RRT；綽號：黑豹部隊）隸屬於懲教署押解及支援組，於二零一六年九月二十六日成立，負責押解高風險在囚人士及應付緊急事故，以及在懲教設施外圍執行巡邏。同時擔任了「懲教緊急應變隊」的先遣部隊，一同應對囚犯暴動等突發事故。

**組織**
現役懲教人員欲加入區域應變隊，首先須擁有兩年或以上入職資歷，並須經過多重考核，包括槍械、體能、戰術、押管技術測試及心理評估，經篩選後才有資格報讀必修課程，即為期11周的「安全有效控制戰術專業證書課程」。成功通過考核加入區域應變隊的人員，需修讀為期11周的「安全有效控制戰術專業證書」訓練課程，接受戰術技巧、體能、槍械及教學技巧等訓練。有關課程是全香港首個在戰術訓練的專業範疇上，通過香港學術及職業資歷評審局課程評審，獲得資歷架構認可為第四級別（相當於副學士學位）的課程。
現時區域應變隊駐守於三個區域，包括以荔枝角收押所為中心的九龍區、以赤柱監獄為中心的香港區及以石壁監獄為中心的大嶼山區。部隊的主要職務是執行高風險押解工作，以及在區域層面教授其他同事戰術技巧，亦會在區內懲教設施外圍執行巡邏工作，加強院所周邊的保安。當區內懲教設施發生突發事故，區域應變隊會於短時間內到達院所，向院所管方提供即時的戰術支援，控制場面以避免情況惡化，同時擔任了「懲教緊急應變隊」的先遣部隊，為隨後的大型行動作出部署。

**歷史**
2014年世界各地發生多宗暴亂，死傷枕藉，懲教署認為有需要成立一支專門接受特種訓練的部隊加以防範，於是便於2016年成立區域應變隊，以黑豹作隊徽，初期僅35人，只駐守港島、九龍及大嶼山，2019年起擴充至新界、喜靈洲及個別大型懲教院所，惟實際人數是處於保密。該部隊裝備有實彈槍械包括左輪手槍、半自動卡賓槍及半自動步槍，亦有低殺傷力武器如轉輪式防暴槍等。
區域應變隊員曾參與在美國舉行的世界性「監獄騷動應對挑戰賽2019」獲全球總季軍，及後參與2020年5月「亞洲監獄騷動應對挑戰賽」奪得亞洲總冠軍。

**裝備**
區域應變隊配備多種武器，據署方介紹，包括有不同類型的胡椒珠發射器、用以發射橡膠子彈及催淚彈的Penn Arms GL-1轉輪式榴彈發射器、只供發射布袋彈的雷明登870散彈槍和UTS-15戰鬥散彈槍，以及發射實彈的史密斯威森10型左輪手槍（俗稱“.38”）、柯爾特LE6940半自動步槍和SIG Sauer MPX SBR半自動卡賓槍，主要供突發事故時使用。

**個人裝備**
 制服
** 以綠色為主。- 戰術頭盔
** USA Ops-Core FAST Carbon
** USA Ops-Core FAST SF- 護目鏡- 抗噪耳機
** PRC Earmor M32- 攜板背心
** JPC 2.0仿製品- 手套- 靴- 警棍- 盾

**個人武器**

**手槍**

**半自動步槍**

**霰彈槍**

**低殺傷力槍械**

**相關參見**
懲教緊急應變隊
*警察機動部隊
*特別任務連

**參考註釋==
天使面孔殺人案

天使面孔殺人案是2007年發生於意大利佩魯賈的一起謀殺案。梅勒迪斯·克徹（Meredith Susanna Cara Kercher，11月1日）是利茲大學的一名英國交換生，她在意大利佩魯賈被謀殺，去世時年僅21歲。克徹的屍體在她臥室的地板上被發現。現場沾滿血跡的指紋被確認為屬於魯迪·古德（Rudy Guede），此外警方還起訴了克徹的美國室友阿曼達·諾克斯和諾克斯的意大利男友拉斐爾·索萊西託（Raffaele Sollecito）。
魯迪·古德於2008年10月被認定犯有性侵和謀殺克徹的罪行，最終被判16年監禁。2020年12月4日，意大利一家法院裁定，古德可以通過為社區服務來完成剩餘刑期。
諾克斯則一度因惡意指控無辜者而被判處3年監禁，不過在2015年3月27日，義大利最高法院撤銷了下級法院對諾克斯和索萊西託的定罪，並在重新審判後判定無罪。不久諾克斯返回美國。

**參考文獻==
貓兒山 (三明市)

貓兒山位於福建省三明市泰寧縣的大金湖畔，海拔516米，因其山形酷似一隻蹲坐的貓而得名，附近建有貓兒山國家森林公園，以及泰寧世界地質公園。

**參考資料==
千佛崖造像 (濟南)

千佛崖造像，位於山東省濟南市歷城區，位於神通寺遺址白虎山腰的石壁上。現存石窟100餘孔，210身佛像，分佈在長100米的石壁之上，年代多為初唐。1988年1月13日和龍虎塔、九頂塔一道以千佛崖造像的名義列入第三批全國重點文物保護單位。

**參考資料**

**參見**
 四門塔
1974年美國職棒大聯盟球季

1974年美國職棒大聯盟球季是美國聯盟和國家聯盟共同存在後的第74個賽季。該年的世界大賽由運動家4勝1敗打敗道奇拿下世界大賽冠軍，成為除了洋基隊以外，又一支達成3連霸的隊伍。
這年也有兩項紀錄被打破，第一項是漢克·阿倫敲出生涯第715轟，打破了貝比·魯斯的紀錄；第二項是盧·布羅克打破了1962年由毛利·威爾斯創下的單季104次盜壘成功紀錄，他將紀錄拉高至118次。

**獎項**

**例行賽排名**

**季後賽**

**出線過程**

**全明星賽**
1974年全明星賽於7月23日在匹茲堡海盜的主場三河體育場舉行。

**數據統計排行榜**

**美國聯盟**

**打擊**

**投球**

**國家聯盟**

**打擊**

**投球**

**單月獎項**

**單月表現最佳球員**
月份 
美國聯盟 
國家聯盟
4月
葛雷格·奈託斯 
Tommy John
5月
羅德·卡魯 
Ralph Garr
6月
蓋洛·佩裡 
Buzz Capra
7月
Doc Medich 
Don Gullett
8月
諾蘭·萊恩 
盧·布羅克
9月
艾爾·卡萊恩 


**事件**
 8月30日，遊騎兵隊的Dave Nelson達成單局盜壘成功三次的紀錄，他成功從一壘一直盜回本壘。

**參考資料**

**外部連結**
 1974 in baseball history date=20190916073056  from ThisGreatGame.com- 1974 Major League Baseball season schedule at Baseball Reference date=20210418164633
叫我對大哥

是由山貓兄妹所創作的日本漫畫，2017年7月起連載於Twitter，其後經小學館出版實體書。於2021年2月22日（貓之日）宣佈動畫化，2021年7月2日首播。

**出版書籍**

**電視動畫**

**播映平臺**

**參考資料**

**外部連結**
 tsushimacat-  小學館官方網站-  電視動畫官方網站
普里茲倫衝突

普里茲倫衝突在德國軍隊中也被稱為“血腥星期天”，是德國駐科索沃部隊進入科索沃與撤退的南斯拉夫軍隊之間的衝突。這場槍戰發生在1999年6月13日的普里茲倫市。德國軍隊當場打死一名全副武裝的塞爾維亞人，另一名後來因傷死亡。一名德國士兵在反擊中受傷，有報告說一名婦女被塞爾維亞狙擊手打傷。

**背景**
1999年6月12日，即聯合國安全理事會第1244號決議通過兩天後，駐科索沃部隊人員開始抵達科索沃，以制止阿爾巴尼亞族和塞爾維亞族之間的進一步敵對行動，並協調努力確保人道主義援助的分發。

**德軍的到來**
6月13日凌晨，約有100名德國士兵從馬其頓抵達普里茲倫，為下午從西邊mi外的阿爾巴尼亞進入該市的另外600名進來的士兵提供安全保障。早些時候，南斯拉夫軍隊在弗爾比尼察過境點的一個前哨站最近有60名士兵撤離，遭到搶劫和破壞。德國士兵被阿爾巴尼亞族居民當作解放者接待。他們的首要任務之一是在阿爾巴尼亞平民向離開該城的塞族平民車隊投擲炸彈後，組成人牆，將一群阿爾巴尼亞平民與南斯拉夫部隊分開。雙方的對峙非常緊張，但最終一名德國軍官成功地說服塞爾維亞人撤軍。當塞爾維亞人試圖贏得更多的時間時，德國軍隊在莫里尼邊境處迫使塞爾維亞人按期撤離。

**槍擊事件**
當德國軍隊沿著比斯特里卡河開進市中心時，他們遭遇了來自周圍一座山丘和一些房屋裡面的狙擊手的射擊。據稱，他們還遭到了天主教堂裡面的人的槍擊。士兵們找了掩護，進行了還擊。據報道，一名平民婦女被狙擊手打傷，而德國軍隊轉移到山下的防禦陣地。一輛德國戰車用一架MG3通用機槍向一輛路過的南斯拉夫陸軍卡車發出警告，此前車上的一名南斯拉夫士兵用AK-47突擊步槍對著一群嬉笑的阿爾巴尼亞人朝空中開了兩槍。
黃昏時分，有人看到一輛黃色的扎斯塔瓦·斯卡拉民用型汽車靠近市中心酒店外的一輛德國裝甲車。一名乘客拿出AK-47，向這輛裝甲車和周圍的人群開火，這些人逃向安全地帶。裝甲車上的德國士兵在一輛豹2型坦克的掩護下進行了反擊。三名傘兵用他們的HK G36突擊步槍向汽車開火，一名士官帶著他的9毫米手槍和安裝在炮塔上的7.62毫米機關槍也加入了進來。這兩起槍擊導致司機死亡，槍手受傷。裝甲車上的一名德國士兵手臂受傷，成為整個維和行動的第一個傷亡人員。德國人總共發射了180發步槍子彈和40發機槍子彈。德國人的火力太猛，把汽車向後推了回去。這名乘客最終因傷勢過重而死亡。槍擊持續了20分鐘。德國人說，車內的兩個人都是塞爾維亞人，攜帶手榴彈和半自動武器。

**後續**
駐科部隊駐普里茲倫大隊的指揮官弗裡茨·馮·科夫將軍說：“儘管我們目前可能無法控制一切，但我們在該鎮的存在足以相信會有安全的（南斯拉夫）撤軍。” 他還警告說普里茲倫仍然是一個“危險的地方”。
全副武裝的塞爾維亞平民在城外設立了一個臨時檢查站，但基本上沒有被德國人注意到，他們幾次經過這裡。撤退的南斯拉夫軍隊人員還違反與北約達成的協議，在一些檢查站駐守。駐科部隊抵達後十多天，平民中的騷亂和殺戮繼續蔓延，以至於德國指揮官下令從午夜到凌晨5點實行宵禁。

**參考文獻 ==
阿格諾—阿加滕-法爾克鐵路

阿格諾—阿加滕-法爾克鐵路（Ligne de Haguenau à Hargarten - Falck）是法國東北部的一條鐵路，起點為阿格諾站，終點位於法爾克境內，全長125.8公里。該鐵路建於1882年，部分路段為複線電氣化鐵路，亦有部分路段已經廢棄。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為159000。

**歷史**
阿格諾—阿加滕-法爾克鐵路修建計劃於1845年被提出，由Compagnie des chemins de fer de l'Est負責修建，其中卡爾蘭以東的部分於1869年建成，此後該公司被收購。普法戰爭後，該鐵路所處的阿爾薩斯-洛林地區被普魯士控制，其下屬的Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine負責運營本線，並於1882年完成了卡爾蘭至阿加滕之間的建設。1919年阿爾薩斯-洛林重歸法國，該鐵路由Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine負責運營，1938年起由法國國家鐵路公司管理。1956年，該鐵路貝南以西的路段完成電氣化改造。
1996年，該鐵路下布龍-萊班至比奇之間的路段關閉；2011年，該鐵路比奇至薩爾格米訥之間的路段也被關閉。此舉引發了當地居民的廣泛抗議，其中比奇出現了鐵路保護組織，希望該鐵路重新開放運營。

**路線**
阿格諾—阿加滕-法爾克鐵路由阿格諾站向西北引出，進入洛林高原和摩澤爾省，連接摩澤爾東部礦區，大致沿法德邊境一路向西，最終到達法爾克。

**車站列表**

**參考資料==
聯合國安全理事會第1244號決議

在回顧第1160（1998），1199（1998），1203（1998）和1239（1999）號決議後，聯合國安全理事會於1999年6月10日通過的第1244號決議授權在南斯拉夫聯盟共和國 境內授權國際文職人員和軍事人員。成立了聯合國科索沃臨時行政當局特派團（科索沃特派團）。在此之前，南斯拉夫總統斯洛博丹·米洛舍維奇於6月8日同意芬蘭總統馬爾蒂·阿赫蒂薩裡和前俄羅斯總理切爾諾梅爾丁提議的條款，其中涉及所有南斯拉夫國家部隊撤離科索沃（決議附件2）。
第1244號決議以14票對0票獲得通過。中國投了棄權票，儘管中國批評北約的進攻，特別是轟炸中國大使館。它認為衝突應該由南斯拉夫政府及其人民來解決，反對外部干預。但是，由於南斯拉夫聯盟共和國接受了和平建議，中國沒有對決議投否決票。
科索沃在2008年單方面宣佈獨立，塞爾維亞和其他一些聯合國成員國強調，1244號決議對各方仍然具有法律約束力。
2022年12月9日，塞爾維亞總理布爾納比奇表示，因為北約駐科索沃維和部隊沒有履行義務，科索沃-梅託希亞的塞族人感到不安全，根據聯合國安理會第1244號決議規定，塞爾維亞有權在科索沃-梅託希亞地區部署1000名安全人員，

**參考文獻 ==