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廣電本社前停留場

站名牌
廣電本社前停留場（f=y），又稱廣電本社前電車站（j=広電本社前電停），是位於廣島縣廣島市中區千田町三丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U7。廣島電鐵總部位於此電車站東邊。
在乘客資訊上會簡稱此電車站為「廣電前」。

**歷史**
在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。由於電車站當時鄰近廣島電氣軌道（現時為廣島電鐵）的發電站，因此電車站啟用時名為發電所前停留場（hg=はつでんしょまえていりゅうじょう）。隨後於1917年（大正6年），廣島電氣軌道與廣島瓦斯合併成為廣島瓦斯電軌。於千田町內設有廣島瓦斯電軌的瓦斯電軌運輸部。在1927年（昭和2年），電車站名稱改為電鐵前停留場（hg=でんてつまえていりゅうじょう）。後來，千田町發電廠成為了後備發電廠，這是由於電車的電力來源轉為由廣島電氣提供，後來隨著發電廠老化，於1934年（昭和9年）停止運作，翌年10月廢止並改變為千田町變電站。
在太平洋戰爭下的1942年（昭和17年），廣島瓦斯電軌的運輸部門獨立出來，廣島電鐵成立。同時廣島電鐵總部也設於此地。在3年後的1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。廣島電鐵總部受到損害，總部功能遷移至郊外的樂樂園遊園地，而千田町變電站在8月中重新運作，此電車站至向宇品之間同時重開。在翌月，此電車站往紙屋町方向的路線重開。在1年後，總部的功能遷回千田町。
在1958年（昭和33年），廣島電鐵的簡稱由「電鐵」改為「廣電」，因此電車站改名為廣電本社前停留場。在2012年（平成24年），為了迎接廣島電鐵前身——廣島電氣鐵道成立和市內電車啟用100週年紀念。於電車站上蓋改裝為歐洲風格。
在2018年3月，電車站進行翻新，包括擴寬月臺，同設加設候車室。- 1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為發電所前停留場。- 1927年（昭和2年）起 - 電車站改名為電鐵前停留場。
*1945年（昭和20年）
**8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
**8月18日 - 此電車站至向宇品之間以雙線鐵路重開。
**9月12日 - 此電車站至紙屋町之間以單線鐵路重開。於12月中旬以雙線鐵路重開。- 1958年（昭和33年）3月16日 - 公司簡稱由「電鐵」改為「廣電」，電車站改名為廣電本社前停留場。- 2003年（平成15年）8月1日 - 此電車站與日赤醫院前停留場被指定為電車轉乘站。- 2012年（平成24年）7月9日 - 月臺上蓋改裝為歐洲風格。- 2018年（平成30年）3月28日 - 月臺翻新工程完成。月臺寬度擴寬至3米，長度延長至54米，加設候車室。
根據文獻，在1916年前電車站已經名為「電鐵前」。而在1920年至1927年之間，電車站曾經改名為電鐵軌道運輸課前停留場（hg=でんてつきどううんゆかまえていりゅうじょう）。但是在《広島電鉄開業100年・創立70年史》中，截至1918年（大正7年），電車站名仍然是「發電所前」。

**電車站構造**
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地臺月臺，路線向南北兩邊延伸從路線起點觀看此電車站，左邊是廣島港方向的下行月臺，右邊是紙屋町和本線方向的上行月臺。月臺可容納3卡、5卡掛接電車。
電車站靠近御幸橋停留場一方設有單向渡線，靠近日赤醫院前停留場一方設有前往千田車廠的路軌。靠近御幸橋停留場一方的渡線是用作讓以此電車站為終站的電車折返之用，即是7號線系統的電車會使用該渡線折返。當初折返作業需要職員協助，在2006年起，折返設備加設自動信號，使不需要額外的職員協助。
在2012年為了紀念電車啟用100週年，電車站上蓋改裝為歐洲風格，同時加入愛稱「特蘭維爾特快」（j=トランヴェール・エクスプレス），在2018年翻新月臺後取消該愛稱。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。在2003年（平成15年），此電車站成為了指定的電車轉乘站。乘坐下行電車的乘客可在此電車站轉乘另一個方向的電車，即是以此為終點站的電車（7、0系統）可在此電車站轉乘前往廣島港方向的電車（1、3系統）。
曾經，從紙屋町方向前往千田車廠（回廠班次）的1、3號線系統電車會會在進入千田車廠入口前的內側讓乘客下車。在2001年11月起，這些班次會在日赤醫院前讓所有乘客下車。

**電車站周邊**
於總部前的餐廳「特蘭維爾特快」
電車站附近設有中層住宅區和小型商店。從電車站向西邊步行一段距離可到達京橋川，向東邊步行一段距離可到達元安川。電車站西南方設有廣島縣情報廣場，在廣場內設有廣島縣立圖書館和廣島縣文書館，另外也設有健康科學館等文化設設。
在電車站東邊鄰接廣島電鐵總部和千田車廠。在總部大廈前設有Madam Joy千田店（現時：MaxValu千田店），該處為了紀念電車啟用100週年，設置了廣島電鐵70形電車，同時改裝為一間餐廳「特蘭維爾特快」。該餐廳後來在100週年紀念活動在2013年3月完結後結業。隨後，70形電車遷移至THE OUTLETS HIROSHIMA。- 廣電巴士12號線　廣電Bowl前巴士站- 廣島巴士21-1號線、50號線　廣電總部前巴士站- 千田公園- 中區體育中心- 廣島市立千田小學

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 日赤醫院前（U6）－廣電本社前（U7）－御幸橋（U8）

**注腳**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Hi

**外部連結**
  廣電本社前 | 電車情報：電停指南 date=20220327013502  - 廣島電鐵
宇內溪瀑布群

宇內溪瀑布群，位於桃園市復興區，大漢溪支流宇內溪上游及其支流的瀑布群，包含4座瀑布。分別為「散花瀑布」、「玉牆瀑布」、「白紗瀑布」及「赫威瀑布」。其中以「白紗瀑布」規模最大也最為壯觀。

**瀑布列表**
散花瀑布：位於宇內溪右岸支流，步道上的第一個瀑布，瀑水如天女散花般飛濺而下而得名。
*玉牆瀑布：位於宇內溪右岸支流，鄰近散花瀑布，瀑水由如牆面一般的巖壁上落下。
*白紗瀑布：位於宇內溪上游，瀑布標高約1000公尺至960公尺，落差約40公尺，為瀑布群中規模最大的瀑布group=注。
*赫威瀑布：位於白紗瀑布上方，瀑布標高約1050公尺至1030公尺，落差約20公尺，為瀑布群已命名的瀑布中最上游的瀑布group=注。

**交通資訊**
自行開車：通往宇內溪瀑布群的步道，由義盛國小旁的區道 桃115線，往赫威神木方向行駛約4.5公里，於卡普分線52號電線桿旁轉入岔路，穿過竹林後，於水泥屋後方即可找到登山口。

**-{注}-解 ==
薛近兗

薛近兗（），原名薛百昌，字信餘，號又損，南直隸常州府武進縣人，明朝政治人物、戲曲作家。


**生平**
隆慶己巳閏六月初七日生，治詩經。萬曆十九年（1591年）辛卯科應天府鄉試第一百七名舉人，二十三年（1595年）乙未科進士，戶部觀政，二十四年十月歴授浙江崇德縣知縣，二十五年改教，丁母憂，二十八年補淮安府學教授。漕運推官、刑部主事、兵部員外郎、浙江參政。四十四年十月升本省按察使，四十六年四月升右布政使，四十七年二月為雲南左佈政。天啟元年卒。著有《繡襦記》四卷。

**家族**
曾祖薛鍈，庠生。祖薛卿，封吏部主事。父薛應旂，官按察司副使。母馮氏，封安人；母丁氏。慈侍下。從兄薛近魯（歲貢生）、薛近洙（進士）、薛近城。娶周氏，子阿桂、阿年。

**參考文獻==
小反芻獸疫

縮略圖
小反芻獸疫是由小反芻獸疫病毒（Peste-des-petits-ruminants virus）引起的一種烈性接觸性傳染病，感染山羊、綿羊和其他小型反芻獸類。

**參考文獻==
巴丟草

巴丟草（Badiucao，），中國流亡藝術家，現居澳大利亞。

**個人經歷**
連儂牆旗
巴丟草於1980年代出生於上海，曾就讀於華東政法大學。2009年赴澳大利亞從事幼兒教育。2011年，受甬臺溫鐵路列車追尾事故啟發，巴丟草開始繪製政治諷刺漫畫。
2020年美國總統選舉期間，巴丟草說，競選連任的美國總統唐納·川普的人權紀錄劣跡斑斑，他拆散許多移民兒童與父母、對穆斯林施加歧視性禁令、默許白人至上主義肆虐，「所以他失去了我的支持，但這顯然不是中國、香港和臺灣許多異議人士的主流立場」。巴丟草批評，王丹等異議人士支持川普，「這些傢伙是功利主義者，他們相信，如果川普對中共發起戰爭，那麼他就是他們的正確選擇」，「這種心態符合『美國優先』思想，在這種情況下，只要你的目標得到實現，就算其他人受苦也沒關係，而他們的目標就是推翻中共」。巴丟草諷刺王丹，「恭喜他坦克人蛻變成坦克啦啦隊長」。
2021年11月，巴丟草於意大利佈雷西亞市舉辦「中國（不）近了」（China is (not) near）展覽，內容譴責中國的政治壓迫以及對COVID-19疫情的資訊審查；中國駐意大利大使館曾施壓要求取消，但佈雷西亞市長波諾（Emilio Del Bono）拒絕。

**參考來源**

**外部鏈接 ==
御幸橋停留場

御幸橋停留場（f=y），又稱御幸橋電車站（j=御幸橋電停），是位於廣島縣廣島市中區千田町三丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U8。

**歷史**
在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至此電車站之間開通，此電車站啟用。當時為宇品線的終點，同時計劃向宇品方向建設電車站。從此處前往宇品地區需要經過御幸橋跨越京橋川。當時的御幸橋不能夠敷設路軌，因此需要建設新的路軌專用橋跨越比較寬的京橋川。跨越御幸橋的路軌需要暫停敷設。御幸橋東詰至宇品區間在1915年（大正4年）開通，在開通後，御幸橋東詰的電車站（參見皆實町六丁目停留場）與此電車站之間需要步行轉乘。
當中，御幸橋東詰至宇品比橋樑提早落成的原因是由於當時計劃於紙屋町和宇品周邊舉行廣島縣物產共進會，因此建橋之事需要暫緩。實際上，御幸橋東詰至宇品之間開通日期的3日後便是共進會開始舉行當日。後來，跨越京橋川的橋樑在4年後的1919年（大正8年）建成，使廣島站前至宇品全開接通。當時該橋樑是路軌專用橋，在1931年（昭和6年）改為道路與路軌共用橋（第二代御幸橋）。
在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），御幸橋停留場暫停營業。隨後經歷廣島市被投下原子彈後，使宇品線不能通行。宇品線電鐵前至向宇品之間在同月18日重開，此電車站重啟。而御幸橋在被原子彈炸毀後的橋樑是第二代，隨著該橋樑開始老化和交通量增加，於1990年（平成2年）建設了新橋樑替代。- 1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至此電車站之間開通，此電車站啟用。- 1915年（大正4年）4月3日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間開通。御幸橋至御幸橋東詰之間，乘客需要步行通過御幸橋連接兩電車站。- 1919年（大正8年）5月25日 - 御幸橋至御幸橋東詰之間的京橋川路軌專用橋落成。宇品線全線開通。- 1944年（昭和19年）6月10日 - 電車站暫停營業。- 1945年（昭和20年）8月18日 - 電車站恢復營業。

**電車站構造**
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地臺月臺，路線向南北兩邊延伸。從路線起點觀看此電車站，左邊是廣島港方向的下行月臺，右邊是紙屋町和本線方向的上行月臺。
月臺可容納3卡、5卡掛接電車。整座上行月臺設有上蓋，下行月臺於單卡編成電車乘車處設有上蓋。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3系統會駛入此站。

**電車站周邊**
電車站位於京橋川的西邊，電車站鄰近御幸橋的西邊入口。電車站附邊設有住宅區。電車站西邊設有中區文化設施。電車站鄰接的御幸橋西詰路口中，廣島市道霞庚午線、廣島縣道243號廣島港線和廣島市道御幸橋三篠線在該路口交匯，因此交通流量較多。- 修道中學·修道高等學校- 廣島美容專門學校（學校法人上野學園旗下）- 中區體育中心- 廣島市政廳工業技術中心- 平野公園- 南千田公園- 千田汙水處理廠- 廣電巴士　御幸橋巴士站- 廣島巴士21-1號線、50號線　御幸橋巴士站- 廣島巴士50號線　修道學園前巴士站

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 廣電本社前（U7）－御幸橋（U8）－皆實町六丁目（U9）

**注腳**

**注釋**

**參考資料**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mi

**外部連結**
  御幸橋 | 電車情報：電停指南 date=20210117035937  - 廣島電鐵
雅各布·勞倫斯

雅各布·阿姆斯特德·勞倫斯（Jacob Armstead Lawrence，catIdx=Lawrence），美國畫家，以描繪非裔美國人的歷史題材和當代生活而聞名。1941年，23歲的勞倫斯以60幅畫構成的系列畫作《Migration Series》獲得全國矚目；該系列描繪了非洲裔美國人從南方農村地區向北方城市的大遷徙過程。

**參考文獻**

**外部連結**
 The Jacob and Gwendolyn Knight Lawrence Foundation website, works at Phillips Collection- Jacob Lawrence, Interior Scene date=20111003122936  (1937), Columbus Museum of Art, Ohio
金不厭詐

《金不厭詐》是一部於2021年上映的臺灣賀歲片，由王重正執導，拍攝地點在金門各大觀光景點。陳霆、林千鈺、蘇炳憲、林文鈞、劉克勉、劉濟民、毛興國、何啟聖、應蔚民所主演，方文琳、伊正友情客串。電影於2021年2月10日在臺灣上映。

**演員**
陳霆 飾 毛天寶，民宿老闆
*林千鈺 飾 林淑貞，民宿老闆娘
*何啟聖 飾 何啟聖，主播
*蘇炳憲 飾 王錦文，禮儀師
*劉克勉 飾 鄭文生，將軍
*毛興國 飾 王舜堂，前駐外武官
*林文鈞 飾 劉一中，律師
*劉濟民 飾 王鴻謀，上校總教官
*沙力浪 飾 沙力浪, 小毛友
*應蔚民 飾 阿福，阿Ben手下
*張啟樂 飾 阿Ben，詐騙集團首腦
*林亭翰 飾 新年，直播主
*齊薇 飾 薇薇，直播主
*詹景富 飾 姚曉光，秀曼兒子
*邱珺琳 飾 李想，曉光女友
特別演出
*方文琳 飾 沈秀曼
*伊正 飾 張山
*董智森 飾 義警
*梁幼祥 飾 食神主廚

**參考資料**

**外部連結**
金不厭詐-瑪尼島-110546977515306
*11090
*fgcn43221695
禁止並懲治種族隔離罪行國際公約

禁止並懲治種族隔離罪行國際公約（International Convention on the Suppression and Punishment of the Crime of Apartheid），是1973年聯合國制訂的國際公約。公約訂於美國紐約，於1976年7月18日生效，保存人是聯合國秘書長。

**背景**
 聯合國憲章規定會員國保證採取行動以達到全世界對於人權和基本自由的尊重和遵守；- 世界人權宣言宣佈人人生而自由，在尊嚴和權力上人人平等，且人人皆得享受；- 給予殖民地國家和人民獨立宣言聲明解放的進程是不可抗拒和不能扭轉的，為了人類的尊嚴、進步和正義，必須終止殖民主義和相關的隔離、歧視做法；- 鑑於各國依照消除一切形式種族歧視公約，特別譴責種族分離和種族隔離，並承諾防止、禁止和根除相關作法；- 鑑於防止並懲治種族滅絕罪行公約規定，可把種族隔離行為的某些行為列為構成國際法的罪行；- 鑑於戰爭罪及危害人類罪不適用法定時效公約規定，種族隔離政策所造成的不人道行為足以列為危害人類罪；- 鑑於聯合國大會通過許多決議譴責種族隔離政策和做法為危害人類的罪行；- 鑑於安全理事會曾經強調，種族隔離及其繼續加劇擴大嚴重擾亂威脅國際和平安全；
各締約國制訂本公約各條款。

**內容**
公約宣佈種族隔離是危害人類的罪行，凡是犯種族隔離罪行的組織、機構或個人即為犯罪。公約規定締約國應：
# 採用措施禁止、預防對於種族隔離罪行和類似政策或其表現的鼓勵，並懲治觸犯此種罪行的人；
# 採取立法、司法和行政措施對犯有或被告發犯有族隔離罪行的人進行起訴、審批和懲罰。
公約還在相關方面對人權委員會做了授權。

**參考文獻 ==
中核自衛隊

中核自衛隊（kana=ちゅうかくじえいたい）是日本歷史上的一個準軍事組織。1951年10月，以德田球一為首的日本共產黨“所感派”秘密召開“日本共產黨第5回全國協議會”（五全協），通過《日本共產黨當前的要求》（通稱《51年綱領》，實際上是共產黨和工人黨情報局和斯大林於同年8月制定的），提出開展“自衛武裝鬥爭”，在城市和農村分別組織中核自衛隊和山村工作隊。中核工作隊成立後，襲擊各地派出所，投擲燃燒彈。為此，佔領軍當局和日本政府對中核自衛隊展開鎮壓。1952年夏，中核自衛隊逐漸解散，其鬥爭活動也基本停止。

**參考文獻 ==
戊二醇

戊二醇（Pentanediol）是一種有5個碳原子的二醇類，分子式為C5H12O2，有以下21種：
*1,1-戊二醇 (1,1-Pentanediol)
*1,2-戊二醇 (1,2-Pentanediol)
*1,3-戊二醇 (1,3-Pentanediol)
*1,4-Pentandiol (1,4-Pentanediol)
*1,5-戊二醇 (1,5-Pentanediol)
*2,2-戊二醇 (2,2-Pentanediol)
*2,3-戊二醇 (2,3-Pentanediol)
*2,4-Pentandiol (2,4-Pentanediol)
*3,3-戊二醇 (3,3-Pentanediol)
*2-甲基-1,1-丁二醇 (2-Methyl-1,1-Butanediol)
*2-甲基-1,2-丁二醇 (2-Methyl-1,2-Butanediol)
*2-甲基-1,3-丁二醇 (2-Methyl-1,3-Butanediol)
*2-甲基-1,4-丁二醇 (2-Methyl-1,4-Butanediol)
*2-甲基-2,3-丁二醇 (2-Methyl-2,3-Butanediol)
*2-甲基-2,4-丁二醇 (2-Methyl-2,4-Butanediol)
*2-甲基-3,3-丁二醇 (2-Methyl-3,3-Butanediol)
*2-甲基-3,4-丁二醇 (2-Methyl-3,4-Butanediol)
*2-甲基-4,4-丁二醇 (2-Methyl-4,4-Butanediol)
*2,2-二甲基-1,1-丙二醇 (2,2-Dimethyl-1,1-Propanediol)
*2,2-二甲基-1,3-丙二醇 (2,2-Dimethyl-1,3-Propanediol)，又稱新戊二醇
*2-乙基-1,3-丙二醇 (2-Ethyl-1,3-Propanediol)
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拿騷-威爾堡的亨麗埃特 (1797-1829)

拿騷-威爾堡的亨麗埃特（Henriette von Nassau-Weilburg，12月29日），Duchess of Teschen，拿騷-威爾堡親王腓特烈·威廉的女兒。

**家庭**
1815年，亨麗埃特與泰申公爵、奧地利的卡爾大公結婚，兩人共有4子2女：
# 瑪麗亞·特蕾莎（1816年—1867年），兩西西里王后
# 阿爾布雷希特（1817年—1895年），泰申公爵
# 卡爾·斐迪南（1818年—1874年）
# 腓特烈·斐迪南（1821年—1847年）
# 瑪麗亞·卡羅琳娜（1825年—1915年）
# 威廉·法蘭茲（1827年—1894年）
皆實町六丁目停留場

皆實町六丁目停留場（f=y），又稱皆實町六丁目電車站（j=皆實町六丁目電停），是位於廣島縣廣島市南區皆實町三、五和六丁目，廣島電鐵宇品線和皆實線的電車站。車站編號為U8（宇品線）和H9（皆實線）。此電車站是宇品線和皆實線的轉乘站。此電車站的簡稱為皆六（hg=みなろく）。

**歷史**
此電車站是在1935年（昭和10年）啟用，當時只是宇品線的電車站。
在1912年（大正元年），宇品線紙屋町停留場至御幸橋停留場（御幸橋西邊）之間開通。而橋樑東邊的電車服務在1915年（大正4年）開設。在開通當時，御幸橋還未建設路軌，開通區間為橋的東邊至宇品之間。橋東邊的電車站名為御幸橋東詰停留場（hg=みゆきばしひがしづめていりゅうじょう）。御幸橋東詰停留場和御幸橋停留場之間，乘客需要步行跨過橋樑連接兩處。當時御幸橋東詰至宇品之間途經京橋川東岸，沿宇品地區西堤上敷設，全線為單線鐵路。
在1919年（大正8年），御幸橋停留場與御幸橋東詰停留場之間開通，御幸橋東詰停留場沒有因為該區間開通而廢止。在1927年（昭和2年），御幸橋東詰停留場改名為專賣局前停留場（hg=せんばいきょくまえていりゅうじょう）。該電車站名稱取自鄰近該電車站的專賣局（後來為日本煙草產業產業廣島工場）。
在1935年（昭和10年），原本設於西堤的路軌遷移至東邊的宇品通上，專賣局前停留場同時廢止。隨後於同日在新線上開設此電車站。當時新電車站名稱為皆實町停留場（hg=みなみまちていりゅうじょう）。在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），皆實線全線開通，此電車站成為2路線分支點で。電車站名改為皆實町三丁目停留場（hg=みなみまちさんちょうめていりゅうじょう）。但是在翌年的1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，市內電車全線不能通行。隨後，包括此電車站在內的宇品線電鐵前至向宇品之間於同月中重開，皆實線在1948年（昭和23年）才全線重開。電車站在戰後改名為專賣局前停留場。在1949年（昭和24年），電車站改名為專賣公社前停留場（{jpn|j=専売公社前停留場|hg=せんばいこうしゃまえていりゅうじょう}}）。在1962年（昭和37年），電車站再次改名為皆實町三丁目。最後在1971年（昭和46年），電車站改名為皆實町六丁目。- 1915年（大正4年）4月3日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間開通，當時御幸橋東詰停留場與御幸橋停留場之間需要步行連接。- 1919年（大正8年）5月25日 - 路軌專用橋落成，御幸橋至御幸橋東詰之間開通。- 1927年（昭和2年） - 御幸橋東詰停留場改名為專賣局前停留場。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 專賣局前至宇品之間的路段由舊線遷移至新線。舊線的專賣局前停留場廢止，於新線上新設此電車站，當時電車站名為皆實町停留場。- 1944年（昭和19年）12月27日 - 皆實線開通，此電車站成為兩電車線的轉乘站，同時改名為皆實町三丁目停留場。- 1945年（昭和20年）
** 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線和皆實線全線不能通行。
** 8月18日 - 宇品線電鐵前至向宇品口之間以雙線鐵路重開。- 戰爭後，此電車站曾經名為專賣局前停留場（日期不詳）。- 1948年（昭和23年）7月1日 - 皆實線全線重開。- 1949年 - 電車站改名為專賣公社前停留場。- 1962年 - 電車站改名為皆實町三丁目停留場。- 1971年（昭和46年）5月1日 - 電車站改名為皆實町六丁目停留場。- 2008年（平成20年）9月 - 在皆實線月臺上增設上蓋。

**電車站構造**
電車站是建造在共用行車道上。電車站位於皆實町路口上，共有2組月臺，1組為宇品線月臺，位於千田通上（地址為皆實町六丁目），1組為皆實線月臺，位於宇品通上（地址為皆實町三丁目和五丁目）。在路口中，向南和向西方向為宇品線，向北方向為皆實線，3方向的路線互相連接形成三角線。2組月臺都是2面2線的相對式低地臺月臺。
三角線的其中一邊，連接西方向和北方向的路軌沒有營業電車使用。該路線只有在來往千田車廠至此電車站的不載客列車使用，該不載客列車會在此電車站作為起點或終點，行走5號線，也有一些回廠電車會使用該路軌。另外，在1958年（昭和33年）舉行了廣島復興大博覽會，當時設有臨時系統行走於廣島站 - 比治山下 - 皆實町六丁目 - 鷹野橋 - 八丁堀 - 廣島站之間，以循環線的方式運行，這時候便應用在該路軌。

**運行系統**
此電車站是宇品線和皆實線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。當中5系統會使用皆實線月臺，其餘系統則使用宇品線月臺。此電車站成為了指定的電車轉乘站，乘客可在此站轉乘不同方向的電車。
從此電車站前往廣島站方向時，可乘坐1號線和5號線，當中5號線的所需時間較短い。

**電車站周邊**
電車站東邊設有京橋川和御幸橋。電車站北邊設有貓田紀念體育館和youme Town廣島。youme Town廣島是在2008年（平成20年）開業的購物中心，在該處之前是日本煙草產業產業廣島工場。

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 御幸橋（U8）－皆實町六丁目（U9）－廣大附屬學校前（U10）
■皆實線
: 皆實町二丁目（H8）－皆實町六丁目（U9）（－廣大附屬學校前）

**注腳**

**注釋**

**參考資料**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mi

**外部連結**
  皆實町六丁目 | 電車情報：電停指南 date=20171008220240  - 廣島電鐵
尼羅河上的慘案 (消歧義)

《尼羅河謀殺案》是阿加莎·克里斯蒂於1937年出版的偵探小說。
尼羅河上的慘案還可以指：
*《尼羅河上的慘案》(1978年電影)，根據小說改編的電影，由約翰·吉勒明執導；
*《尼羅河上的慘案》(2004年電影)，英國獨立電視臺《大偵探波洛》系列電視電影；
*《尼羅河上的慘案》(2022年電影)，根據小說改編的電影，由簡尼夫·班納執導。
靜山

靜山可以指：- 靜山 (壽光)：山東省濰坊市壽光市的一座“山”，海拔49.5米，露出地面約0.6米。- 靜山 (新加坡)：新加坡宏茂橋的一個選區
豐裕橋

豐裕橋位於中華人民共和國雲南省祿豐縣縣城金山鎮北郊北門社區秦家營村以北的東河上，屬於全國重點文物保護單位。因東河也稱羅次河，故此橋俗稱羅次河橋。

**歷史**
豐裕橋始建於明萬曆年間，天啟年間重修。清康熙末年3塌3修，後又塌。光緒十七年（1891年）黑鹽井提舉司鄒馨德動用徵收3年的橋工款，於光緒十八年（1892年）建成此橋。豐裕橋歷史上是古代黑井、琅井、猴井和元永井等運鹽至昆明的交通樞紐。

**形制**
豐裕橋長92米，款8.1米，高9.5米。為四墩五孔，不等跨園拱石橋，全用巨石砌成，鉚榫連接。橋南北兩端雙獅昂首。橋南原有樓閣，1958年被拆。橋北石闕高5.5米，寬5.8米。三層重簷，中簷三層斗拱，側簷斗拱二層，六柱五門，柱聯三對，門鑲五碑。一對石獅馱伏中柱，邊柱穩立兩象之脊。

**保護**
豐裕橋1973年公佈為縣級文物保護單位，2013年同星宿橋一起被列為第七批全國重點文物保護單位。豐裕橋目前仍能通行小型車輛，橋兩端設有限寬的石墩限制大型車輛通行。

**參考資料==
廣大附屬學校前停留場

廣大附屬學校前停留場（f=y），又稱廣大附屬學校前電車站（j=広大附屬學校前電停），是位於廣島縣廣島市南區翠一丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U10。

**歷史**
此電車站是在1935年（昭和10年）宇品線御幸橋東詰至宇品之間路段遷移至新線時啟用。當時的電車站名為高等學校前停留場（hg=こうとうがっこうまえていりゅうじょう）。當時電車站鄰近舊制廣島高等學校。
隨後在太平洋戰鬥下的1942年（昭和17年），此電車站廢止。隨後在戰後車站重啟，當時電車站名稱為皆實分校前停留場（hg==みなみぶんこうまえていりゅうじょう）し。後來電車站曾經名為廣大教養部前停留場（hg=ひろだいきょうようぶまえていりゅうじょう）和廣大附屬高校前停留場（{hg=ひろだいふぞくこうこうまえていりゅうじょう），這是由於廣島大學內的組織經常變更而需要改變電車站名稱。最後，於1964年（昭和39年）電車站改名為廣大附屬學校前停留場。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間的新線開通，此站啟用。當時電車站名為高等學校前停留場。- 1942年（昭和17年）5月起 - 電車站廢止。- 1945年（昭和20年）8月起 - 電車站重啟，當時電車站名為皆實分校前停留場。- 1955年（昭和30年）起 - 電車站改名為広大教養部前停留場に改稱。- 1961年（昭和36年）2月28日 - 經過認可後，電車站改名為廣大附屬高校前停留場。- 1964年（昭和39年）6月10日 - 電車站改名為廣大附屬學校前停留場。

**電車站構造**
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地臺月臺（千鳥式月臺），路線向南北兩邊延伸，月臺之間設有路口。路口南邊是廣島港方向的下行月臺，北邊是廣島站和紙屋町方向的上行月臺。
月臺可容納3卡、5輛的接掛電車。月臺寬度只有50釐米，因此在早上和黃昏時月臺上會很繁忙。在1990年代前，此電車站沒有月臺，只有安全島的乘車處（情況與小網町停留場相近）。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。

**電車站周邊**
電車站敷設在宇品通上，道路上商店林立。電車站周邊設在古老住宅區。
尤如其名，電車站鄰近廣島大學附屬小學和附屬中學·高等學校，均位於電車站東邊。此電車站名稱為「廣大附屬學校前」，鄰近的巴士站名稱為「廣大附屬高校前」，位於電車站的路口名稱為「廣大附屬校前」，三者名稱相異。
*廣島信用金庫皆實分店
*廣島翠一郵局
*前進社中國分社

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 皆實町六丁目（U9）－廣大附屬學校前（U10）－縣醫院前（U11）

**注腳**

**注釋**

**參考資料**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Hi

**外部連結**
  廣大附屬學校前 | 電車情報：電停指南 date=20210910131805  - 廣島電鐵
己二醇

己二醇（Hexanediol）是一種有6個碳原子的二醇類，分子式為C6H14O2，理論上有以下52種，其中同一個碳上連兩個羥基的偕二醇（如1,1-己二醇）不能穩定存在（用g標記），會快速脫水轉變為對應的醛（如正己醛）。

**正己烷的衍生物（12種）**
 1,1-己二醇g- 1,2-己二醇- 1,3-己二醇- 1,4-己二醇- 1,5-己二醇- 1,6-己二醇- 2,2-己二醇g- 2,3-己二醇- 2,4-己二醇- 2,5-己二醇- 3,3-己二醇g- 3,4-己二醇

**2-甲基戊烷（異己烷）的衍生物（15種）**
 2-甲基-1,1-戊二醇g- 2-甲基-1,2-戊二醇- 2-甲基-1,3-戊二醇- 2-甲基-1,4-戊二醇- 2-甲基-1,5-戊二醇- 2-甲基-2,3-戊二醇- 2-甲基-2,4-戊二醇- 2-甲基-2,5-戊二醇- 2-甲基-3,3-戊二醇g- 2-甲基-3,4-戊二醇- 2-甲基-3,5-戊二醇- 2-甲基-4,4-戊二醇g- 2-甲基-4,5-戊二醇- 2-甲基-5,5-戊二醇g- 2-丙基-1,3-丙二醇

**3-甲基戊烷的衍生物（12種）**
 3-甲基-1,1-戊二醇g- 3-甲基-1,2-戊二醇- 3-甲基-1,3-戊二醇- 3-甲基-1,4-戊二醇- 3-甲基-1,5-戊二醇- 3-甲基-2,2-戊二醇g- 3-甲基-2,3-戊二醇- 3-甲基-2,4-戊二醇
*2-乙基-1,1-丁二醇g
*2-乙基-1,2-丁二醇- 2-乙基-1,3-丁二醇- 2-乙基-1,4-丁二醇

**2,2-二甲基丁烷（新己烷）的衍生物（7種）**
 2,2-二甲基-1,1-丁二醇g- 2,2-二甲基-1,3-丁二醇- 2,2-二甲基-1,4-丁二醇- 2,2-二甲基-3,3-丁二醇g- 2,2-二甲基-3,4-丁二醇- 2,2-二甲基-4,4-丁二醇g- 2-甲基-2-乙基-1,3-丙二醇

**2,3-二甲基丁烷的衍生物（6種）**
 2,3-二甲基-1,1-丁二醇g- 2,3-二甲基-1,2-丁二醇- 2,3-二甲基-1,3-丁二醇- 2,3-二甲基-1,4-丁二醇- 2,3-二甲基-2,3-丁二醇- 2-異丙基-1,3-丙二醇
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布魯姆菲爾德球場

布魯姆菲爾德球場（אצטדיון בלומפילד）是以色列城市特拉維夫的一座足球場，可以容納29,400名觀眾。這座球場是特拉維夫哈普爾足球俱樂部、特拉維夫馬卡比足球俱樂部、賓尼耶赫達足球會三個俱樂部的主場球場。

**外部連結**
  Bloomfield Stadium date=20190823123247  the official website-  Bloomfield Stadium date=20150428155838  on worldstadiums.com
羅森多·查莫羅

羅森多·查莫羅·奧雷亞穆諾（Rosendo Chamorro Oreamuno；catidx=R），查莫羅家族的成員，尼加拉瓜政治家，擔任過內政部長，還曾經短暫的代理尼加拉瓜總統。

**參考文獻 ==
縣醫院前停留場

縣醫院前停留場（f=y），又稱縣醫院前電車站（j=県病院前電停），是位於廣島縣廣島市南區翠和宇品神田屬於，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U11。

**歷史**
此站是在1935年（昭和10年）宇品線御幸橋東詰至宇品之間路段遷移至新線時啟用。當時的站名為廣陵中學前停留場（hg=こうりょうちゅうがくまえていりゅうじょう），這是由於當時電車站鄰近舊制廣陵中學。
在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。隨後包含此站在內，宇品線電鐵前至向宇品之間於同月中重開。在1948年（昭和23年），被原子彈炸毀的公立廣島醫院於此站附近重建，並名為縣立廣島醫院。此站的站名也改為縣醫院前停留場。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間的新線開通，此站啟用。當時電車站名為廣陵中學前停留場。- 1945年（昭和20年）
** 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
**8月18日 - 宇品線電鐵前至向宇品之間以雙線鐵路重開。- 1948年（昭和23年）起 - 電車站改名為縣醫院前停留場。- 2014年（平成26年）12月15日 - 月臺改善工程完成。

**電車站構造**
本站建在共用行車道上，並設有2面2線的相對式低地臺月臺（千鳥式月臺），路線向南北兩邊延伸，月臺之間設有路口。路口北邊是廣島港方向的下行月臺，南邊是廣島站和紙屋町方向的上行月臺。
各月臺可容納3卡、5卡的掛接電車。由於此站較多乘客使用，因此在2014年（平成26年）進行改善工程，以保障乘客安全。其中下行月臺延長上蓋，在上下行月臺加設安全柵欄。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。

**電車站周邊**
電車站周邊設有古老住宅區。電車站東南方設有縣立廣島醫院。電車站附近設有縣立廣島大學和宇品郵局。曾經為電車站名稱的舊制廣陵中學校址現時為御幸廣場（御幸Park・公寓、AEON御幸店），在北邊設有千田廟公園。
向縣醫院方向延伸是縣道86號，這道路原本是位於海岸線和堤防。該道路南已經是海，明治時代以後，為了建設宇品港便進行了填海工程。作為堤防的遺蹟，此電車站向宇品方向的路面是向下的。

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 廣大附屬學校前（U10）－縣醫院前（U11）－宇品二丁目（U12）

**注腳**

**注釋**

**參考資料**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ke

**外部連結**
  縣醫院前 | 電車情報：電停指南 date=20171008220504  - 廣島電鐵
海邊修士

《海邊修士》也譯為《岸邊的僧侶》（Monk by the Sea；Mönch am Meer），是一幅由浪漫主義時期德國畫家卡斯帕·大衛·弗雷德里希於1808年至1810年期間所繪的風景畫。
《海邊修士》創作於1808至1810年，可以說是弗雷德里西最為人所知的一件作品之一。這件作品首先被展示於1810年的普魯士皇家學院的年度展覽，在畫家的要求下，《海邊修士》與同時創作的另外一件作品《橡樹林中的修道院》於展覽中的同一面牆上首次向世人露面。這兩幅畫也被視為弗雷德里西畫家生涯的重大突破，並且受到當時的普魯士王子，未來的普魯士皇帝腓特烈˙威廉四世的欣賞，於展覽後買下了這兩幅畫作。如今《海邊修士》收藏於柏林國家美術館。
《海邊修士》畫面簡潔，天空、海洋、陸地的水平橫向結構，加上垂直縱向的人像，凝聚了自然的沉默。「修士」或「僧侶」(英語:Monk；德語: Mönch)源自希臘文，原意為「孤單」，弗雷德里西似乎想要表達，孤獨是人類共同的情感，無人不是身處於未知世界的邊緣。

**歷史**
橡樹林中的修道院
1810年，弗雷德里西遞交了兩幅以風景為主題的油畫作品給普魯士皇家藝術學院的年度展覽，這兩幅畫作如今被視為弗雷德里西畫家生涯中具有突破性的創作，分別為《橡樹林中的修道院》及《海邊修士》。這兩件作品的創作時間十分微妙。當時是1810年，僅僅在四年前的1806年，普魯士在耶拿會戰面對拿破崙的戰爭中苦吞了令人恥辱的敗仗，當時普魯士的畫壇上充斥著強調愛國主義的繪畫，而身為薩克森首府德勒斯登居民的弗雷德里西並沒有在畫中表現當時瀰漫於畫壇的愛國主義情緒，卻因此獲得了日後擁有「帶著皇冠的浪漫主義者」之稱的普魯士王子，未來的普魯士皇帝腓特烈·威廉四世的賞識，說服了當時身為普魯士皇帝的父親腓特烈·威廉三世買下了這兩幅畫。王子或許是被畫中孤獨的氣氛所感動，能夠讓他有個擺脫現實世界中的政治與戰爭的精神上的避風港。弗雷德里西也因此在隔年獲得了普魯士皇家藝術學院的院士資格。

**畫中內容**
在《海邊修士》一畫中，畫面被沙丘、海洋與天空大致分割為三大塊，呈現了接近於水平的構圖，而且天空佔據了大約4/5的面積，而整幅畫只有站在沙丘上的人是垂直的元素，在構圖上被沙丘與海洋的分界線截成兩半。人物是如此之渺小表達了人相對於自然的無助感，在西方繪畫史上從來沒有畫家以這麼沒有相互連結的手法表達如此孤獨的感受，站在海邊無助孤獨的形象讓人有一種進入了「死亡領域(domain of death)」的感覺。畫作中除了人以外的生物僅僅只有數隻不易觀察到的海鷗，孤獨感在海鷗的襯託下更顯得強烈。原本畫中有兩艘船漂浮於波濤洶湧的大海，但最終沒有被留在畫作中。不同於弗雷德里西的某些作品以樹木作為畫作中的邊界，《海邊修士》簡潔的構圖，更能凸顯出畫作呈現出大海無邊無際的意象。
《海邊修士》這幅畫中的僧侶被視為是畫家自己的自畫像，其所呈現出的孤獨與無助感，在藝術史家Jens Christian Jensen看來展現了畫家可能受到童年時期家人相繼離去的悲慘經歷而產生的「心碎的」特質。

**審美意義上的崇高**
《海邊修士》展現了柏克在其《崇高與美的哲學探索》一文中所提出的「崇高」的特性。崇高在美學上是「美」的相對的概念。「美」有著與社會的連結，帶給人們直接的喜悅，被美學家認為有著微小、柔順、精細等較為陰柔的特徵；相對的，「崇高」則展現與外界隔離的孤獨感，呈現了「嚴峻的歡愉(severe delight)」，有著令人欽佩、甚至恐懼的充滿力量的較為陽剛的特質。這幅畫作被藝術史學家頻繁地用來作為美學意義上「崇高」的例子，畫中呈現渺小、脆弱的人們難以征服且看似無限廣闊的自然。

**修復**
《海邊修士》如今已經歷了兩個多世紀的時間而失去了原本的面貌。修復師Kristina Mösl於2012年開始了對《海邊修士》的修復工程。經過了三年的修復，畫作幾乎回到了1810年剛被完成的狀態，以往人們印象中充滿憂鬱氣息的弗雷德里西似乎有了些許的改變，原本灰暗的天空中出現了白雲，或許暗示了這可能是個晴天，天空上飛著比以往認識中多了四隻，總共二十隻的海鷗。

**外部連結**
  The Monk by the Sea at Alte Nationalgalerie date=20160121202837 

**注釋 ==
查莫羅家族

查莫羅家族（Chamorro family；Familia Chamorro），是尼加拉瓜歷史上一個保守派家族，家族起源於西班牙，在18世紀開始登上尼加拉瓜政壇上，這個家族的多位成員曾經先後輪流擔任尼加拉瓜總統，而這個家族對尼加拉瓜政治、經濟的影響一直持續到今天。

**家族譜系**

**參考文獻 ==
宇品二丁目停留場

宇品二丁目停留場（f=y），又稱宇品二丁目電車站（j=宇品二丁目電停），是位於廣島縣廣島市南區宇品神田一丁目和二丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U12。
往紙屋町方向的電車站（2009年8月）

**歷史**
此電車站是在1935年（昭和10年）宇品線御幸橋東詰至宇品之間路段遷移至新線時啟用。當時的電車站名為女專前停留場（hg=じょせんまえていりゅうじょう）。當時電車站鄰近廣島女子專門學校，因而得名。在1942年（昭和17年），此電車站一度廢止，於3年後的1945年（昭和20年）再次啟用。在戰後的學制改革，使廣島女專變成大學（後來成為廣島女子大學，現時成為縣立廣島大學）。在1950年（昭和25年），電車站為女子大前停留場（hg=じょしだいまえていりゅうじょう）。
在1953年（昭和28年），電車站改名為宇品十三丁目停留場（hg=うじなじゅうさんちょうめていりゅうじょう）。在1968年（昭和43年）8月，隨著町名變更，電車站於當年9月改名為宇品二丁目停留場。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間的新線開通，此站啟用。當時電車站名為女專前停留場。- 1942年（昭和17年）5月 - 電車站廢止。- 1945年（昭和20年）8月 - 電車站重啟。- 1950年（昭和25年） - 電車站改名為女子大前停留場。- 1953年（昭和28年） - 電車站改名為宇品十三丁目停留場。- 1958年（昭和33年）6月20日 - 於上午繁忙時間開設直通班次行走於此電車站至草津站之間。- 1968年（昭和43年）9月1日 - 電車站改名為宇品二丁目停留場。- 2003年（平成15年）4月20日 - 實施時間表修正。於平日早上繁忙時間來自宮島線的直通班次從前往宇品二丁目延長至廣島港。- 2004年（平成16年）11月16日 - 5號線的尾班電車終點站由此電車站縮短至皆實町六丁目。- 2011年（平成23年）4月 - 於渡線折返的系統自動化。在4月11日的時間表修正起，此電車站再次設有折返電車班次，同日被指定為電車轉乘站。

**電車站構造**
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地臺月臺（千鳥式月臺），路線向南北兩邊延伸，月臺之間設有路口。路口北邊是廣島港方向的下行月臺，南邊是廣島站和紙屋町方向的上行月臺。
各月臺可容納3卡、5卡的掛接電車。
在此電車站靠近宇品三丁目停留場一方設有單向渡線。在2011年（平成23年）4月11日，此電車站設有電車折返班次。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。此電車站為廣島電鐵指定轉乘電車站之一。

**電車站周邊**
電車站周邊為古老住宅區。雖然電車站名為「宇品二丁目」，實際地點是「宇品神田二丁目」。
電車站西邊設有廣島市鄉土資料館，建築物前身部分為宇品陸軍糧食分廠。在1935年（昭和10年）宇品線遷移至新線前，宇品線曾經途經該處，中途設有糧秣支廠北裡門和糧秣支廠西裡門停留場。

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 縣醫院前（U11）－宇品二丁目（U12）－宇品三丁目（U13）

**注腳**

**注釋**

**參考資料**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 U

**外部連結**
  宇品二丁目 | 電車情報：電停指南 date=20210117041038  - 廣島電鐵
宇品三丁目停留場

宇品三丁目停留場（f=y），又稱宇品三丁目電車站（j=宇品三丁目電停），是位於廣島縣廣島市南區宇品神田二丁目和三丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U13。
往廣島港方向的停留場（2009年8月）

**歷史**
此電車站是在1935年（昭和10年）宇品線御幸橋東詰至宇品之間路段遷移至新線時啟用。當時的電車站名為十丁目停留場（hg=じっちょうめていりゅうじょう）。在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。隨後包含此電車站之內，宇品線電鐵前至向宇品之間於同月中重開。
在戰後的1960年（昭和35年），電車站改名為宇品十丁目停留場（hg=うじなじっちょうめていりゅうじょう）。在1968年（昭和43年）8月，隨著宇品町的町名變更。電車站於同年9月改名為宇品三丁目停留場。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間的新線開通，此站啟用。當時電車站名為十丁目停留場。- 1945年（昭和20年）
** 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
** 8月18日 - 宇品線電鐵前至向宇品之間以雙線鐵路重開。- 1960年（昭和35年）3月30日 - 電車站改名為宇品十丁目停留場。- 1968年（昭和43年）9月1日 - 電車站改名為宇品三丁目停留場。

**電車站構造**
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地臺月臺（千鳥式月臺），路線向南北兩邊延伸，月臺之間設有路口。路口北邊是廣島港方向的下行月臺，南邊是廣島站和紙屋町方向的上行月臺。
由於上行月臺的長度較短，因此接掛車停站時，該電車會實施選擇性車門操作，後方的車門不會打開。
位於路軌上的宇品通比較狹窄，曾經在此電車站中沒有安全島，當時沒有月臺，只在道路上劃分了乘車處。但是在1988年（昭和63年）10月，一名乘客下車後，被一架私家車撞倒並肇事逃逸，乘客最後死亡。因此此電車站便加設了安全島，並於1990年（平成2年）4月安裝完成。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。

**電車站周邊**
電車站周邊為古老住宅區和商店。附近正在興建大型商業設施和公寓。
雖然電車站名為「宇品三丁目」，實際地點是「宇品神田三丁目」。- AEON宇品購物中心- 小島NEW宇品店- Bay City宇品- 廣島市立宇品中學- 廣島宇品神田郵局- 宇品東保育園- 廣島南稅務署

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 宇品二丁目（U12）－宇品三丁目（U13）－宇品四丁目（U14）

**注腳**

**注釋**

**參考資料**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 U

**外部連結**
  宇品三丁目 | 電車情報：電停指南 date=20171008220225  - 廣島電鐵
宇品四丁目停留場

宇品四丁目停留場（f=y），又稱宇品四丁目電車站（j=宇品四丁目電停），是位於廣島縣廣島市南區宇品神田四丁目和五丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U14。
往紙屋町方向的電車站（2009年8月）

**歷史**
此電車站是在1935年（昭和10年）宇品線御幸橋東詰至宇品之間路段遷移至新線時啟用。當時的電車站名為七丁目停留場（hg=ななちょうめていりゅうじょう）。在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。隨後包含此電車站之內，宇品線電鐵前至向宇品之間於同月中重開。
在戰後的1960年（昭和35年），電車站改名為宇品七丁目停留場（hg=うじなななちょうめていりゅうじょう）。在1968年（昭和43年）8月，隨著宇品町的町名變更。電車站於同年9月改名為宇品四丁目停留場，同時原本鄰站的名稱由宇品四丁目改為宇品五丁目。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間的新線開通，此站啟用。當時電車站名為七丁目停留場。- 1945年（昭和20年）
** 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
**8月18日 - 宇品線電鐵前至向宇品之間以雙線鐵路重開。- 1960年（昭和35年）3月30日 - 電車站改名為宇品七丁目停留場。- 1968年（昭和43年）9月1日 - 電車站改名為宇品四丁目停留場。

**電車站構造**
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地臺月臺（千鳥式月臺），路線向南北兩邊延伸，月臺之間間隔兩座路口。路口北邊是廣島港方向的下行月臺，南邊是廣島站和紙屋町方向的上行月臺。
各月臺均可容納3卡和5卡掛接電車。月臺靠近單卡的乘車口處設有上蓋。位於路軌上的宇品通比較狹窄，曾經在此電車站中沒有安全島，當時沒有月臺，只在道路上劃分了乘車處。在宇品三丁目停留場曾經因此月臺結構發生交通事故，因此此電車站在1994年（平成6年）8月尾設置了安全島。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。

**電車站周邊**
電車站周邊為古老住宅區。附近正在興建小規模的公寓。- 廣島市立宇品小學- 宇品保育園- 神田神社- 宇品第二公園
** 宇品公民館- 萬事得宇品工場- 廣島都市學園大學- 中國郵政研修中心

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 宇品三丁目（U13）－宇品四丁目（U14）－宇品五丁目（U15）

**注腳**

**注釋**

**參考資料**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 U

**外部連結**
  宇品四丁目 | 電車情報：電停指南 date=20171008220350  - 廣島電鐵
靜山 (壽光)

靜山是坐落在中國山東省濰坊市壽光市孫家集街道的一塊露出地面的山石，海拔49.5米，最高處距地表0.6米左右，曾被媒體稱為“中國最小的山”。1983年9月，靜山被壽光公佈為縣級文物保護單位。

**描述**
靜山位於壽光市孫家集街道孫家集村與馬家莊村之間的農田中，距離縣城西南約8公里。靜山海拔49.5米89，是壽光最高點，露出地面部分東西長1.24米，南北寬0.7米，最高處距地面0.6米，最低處僅0.1米，上有南北向的水紋4條，地表以下逐漸擴展變大。
嚴格定義上，“山”按高度可分為高山、中山和低山，其中高山的山嶽主峰相對高度超過1000米，中山的在350米至1000米，低山的則在150米至350米之間，若主峰相對高度低於150米，只能稱為丘陵崗地。“靜山”僅為露出地面的一塊山石，理論上不足以稱之為“山”。對於靜山是露出地面的古潛山，還是埋入地下的巨石仍需進一步勘測確認。由於壽光境內本無山陵，靜山才因其突兀的出現在廣闊的平原中而引起人們的關注449。

**歷史**
清末行政區劃改革，今壽光境內劃有15個區，其中有一個被命名為“靜山區”，“靜山”得名當在此之前449。
對於靜山是不是山的爭議由來已久，早在民國時期便有人進行挖掘，但未能挖到底。1958年，再次有人進行挖掘，在靜山周圍挖開一個10米深的大坑，仍未見到石底，最終只能作罷。
1983年9月17日，壽光縣人民政府以“壽政發〔1983〕第94號”文件將靜山公佈為縣級文物保護單位，但後因靜山並不屬於文物保護單位的任何類別，在統計文物保護單位時可能並不將其統計在內。但當地政府部門仍按文物保護單位的規定來管理靜山，規定不準對靜山進行深挖，不準在靜山附近搞建設，並禁止對靜山進行砸山取石。
2018年3月，靜山在中國大陸互聯網上走紅，被媒體冠以“全國最小山”的稱號，很多遊客前往參觀，將其所在農田踩出一條小道。對此，光明網時評頻道評論文章認為，靜山僅憑一個所謂“全國最小山”的名頭，即使走紅網絡，也不能長遠。

**參見**
 珠穆朗瑪峰：中國最高峰，高8848公尺。- 日和山 (仙台市)：位於日本宮城縣仙台市宮城野區的一座海拔只有3米的人造山。- 天保山：日本大阪市港區天保山公園內一座高度4.53米的人造山。- 辯天山 (德島市)：高6.1米，被日本國土地理院勘查後認定為日本自然形成的最矮山峰。

**參考 ==
2021超級巨星紅白藝能大賞

《2021超級巨星紅白藝能大賞》（Super Star），是臺灣電視公司（TTV）於2021年播出的農曆新年除夕特別節目，以紅白兩隊歌手展開歌唱比賽的形式進行。2021年1月23日晚間在臺北小巨蛋錄製，全程以高畫質錄製，並經過剪接及增加繁中字幕後在臺視主頻在除夕原音同步播出。線上直播為myVideo影音隨看直播。
本次演出原定開放觀眾入場，由於錄影當日前後受嚴重特殊傳染性肺炎臺灣疫情升溫影響，首度改為無觀眾進場模式進行。
出演歌手簽名防疫口罩

**主持陣容**
總主持：黃子佼
*紅隊：納豆、瑪麗
*白隊：王少偉、花花
*紅白甜心：蔡詩羽
*初戀甜心：王瑋鍾

**出場歌手**

**結果**
收看節目投票結果，紅隊2,577,832票以對白隊2,315,596票獲勝。

**製作團隊**
出品人：黃崧
*總監製：黃若銘、周法勳
*總顧問：陳震川
*總督導：廖重明
*監製：楊秋蘭
*製作人：莊心慈
*製作統籌：張天宜、莊佩禎
*執行製作：遊英皓、林家瑀、郭嘉霖
*企劃：謝清秀、陳亞輝、李其樺、杜潔明、張雅琄、林典融

**相關項目**
臺灣電視公司
*超級巨星紅白藝能大賞

**外部連結**
－臺灣臺視

**參考資料==
北票頜龍屬

北票頜龍（屬名：Beipiaognathus，意為北票市的顎）是虛骨龍類可疑的一屬，化石在中國遼寧早白堊世的義縣組發現。
該屬最初根據以下兩個特徵而分配至美頜龍科：扇形的背部神經棘和手部健壯的I-1指骨。但是，北票頜龍在其他方面也和其它美頜龍科不同：牙齒呈鋸齒形和圓錐形；尺骨成比例延長；手部II-1指骨更長、更堅固；尾巴更短。
義大利古生物學家安德里亞·考爾（Andrea Cau）非正式的指出其化石存在許多疑點，表明它是人為組裝的，使標本成為系統發育上無信息的嵌合體。另外，他認為該屬的特徵並非美頜龍科所獨有的，因為在似鳥龍下目和傷齒龍科動物中也能看到扇形神經棘，在阿瓦拉慈龍類中也能看到堅固的I-1指骨。

**參考資料**
分類:美頜龍科
分類:亞洲恐龍
宇品五丁目停留場

宇品五丁目停留場（f=y），又稱宇品五丁目電車站（j=宇品五丁目電停），是位於廣島縣廣島市南區宇品神田五丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U15。
往廣島港方向的停留場（2007年7月）

**歷史**
此電車站是在1935年（昭和10年）宇品線御幸橋東詰至宇品之間路段遷移至新線時啟用。當時的電車站名為四丁目停留場（hg=よんちょうめていりゅうじょう）。
在戰時1940年代，此電車站一度廢止。在1950年（昭和25年）12月再次啟用。在1960年（昭和35年），電車站改名為宇品四丁目停留場（hg=うじなよんちょうめていりゅうじょう）。在1968年（昭和43年）8月，隨著宇品町的町名變更。電車站於同年9月改名為宇品五丁目停留場，同時原本鄰站的名稱由宇品七丁目改為宇品四丁目。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間的新線開通，此站啟用。當時電車站名為四丁目停留場。- 1940年（昭和15年）後 - 電車站廢止。- 1950年（昭和25年）12月1日 - 電車站重開。- 1960年（昭和35年）3月30日 - 電車站改名為宇品四丁目停留場。- 1968年（昭和43年）9月1日 - 電車站改名為宇品五丁目停留場。

**電車站構造**
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地臺月臺（千鳥式月臺），路線向南北兩邊延伸，月臺之間設有路口。路口北邊是廣島港方向的下行月臺，南邊是廣島站和紙屋町方向的上行月臺。
由於下行月臺的長度較短，因此接掛車停站時，該電車會實施選擇性車門操作，後方的車門不會打開。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。

**電車站周邊**
電車站周邊為古老住宅區和商店。附近正在興建大型商業設施和公寓。
雖然電車站名為「宇品五丁目」，實際地點是「宇品神田五丁目」。
曾經在此電車站西南方設有國有鐵道的廣島鐵道局（在1950年起變為廣島鐵道管理局）局舍。在1936年（昭和11年）8月，於此電車站南方設有鐵道局前停留場（hg=てつどうきょくまえていりゅうじょう），該電車站為臨時電車站。該電車站在該局遷移至廣島站後方時（1952年（昭和27年））仍然存在。- 廣島市立宇品東小學- Dio宇品店- 大龜宇品店- 廣島銀行宇品分店- 紅葉銀行宇品分店- 廣島宇品本通郵局- 廣島都市學園大學- 宇品購物中心 - 在戰後來自青空市場的起源的商店街。

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 宇品四丁目（U14）－宇品五丁目（U15）－海岸通（U16）

**注腳**

**注釋**

**參考資料**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 U

**外部連結**
  宇品五丁目 | 電車情報：電停指南 date=20171008220230  - 廣島電鐵
矛神龍屬

復原圖，展示了矛神龍直立的“鬃毛”
矛神龍屬（"Ubirajara"）是一種美頜龍科獸腳類恐龍的非正式名稱，生存於早白堊世，化石發現於巴西的Crato Formation。

**發現與命名**
工人們從新奧林達和聖安娜-杜卡里裡之間的一個採石場中發現許多化石。1995年，這些化石由Staatliches Museum für Naturkunde Stuttgart收購，並在獲得出口許可證後移至德國。
據稱，這批化石是1995年從巴西非法進口到德國的，因為巴西法律不允許從其領土上移走化石，也不允許在沒有至少一位巴西科學家參與的情況下進行化石研究。因此，巴西科學家正在為這些化石的遣返而奔走。
其中一件標本是塊石板，但已經被工人分開，表面僅顯示出模糊的痕跡。多年後，用鋒利的鋼銷和X光照片進行的進一步準備工作使“恐龍弗雷”（矛神龍的敘述者之一）在其中發現了一具小型獸腳類骨骼。

2020年，模式種長鬃矛神龍（"U. jubatus"）由羅伯特·S·H·史密斯（Robert S. H. Smyth）、大衛·邁克爾·馬丁（David Michael Martill）、埃伯哈德·弗雷（Eberhard Frey）、赫克託·愛德華多·里維拉·希爾瓦（Hector Eduardo Rivera-Sylva）和諾伯特·倫茨（Norbert Lenz）命名並敘述。屬名在Tupi (language)中意為“長矛之神”，指其肩膀上四根誇張的長矛狀裝飾物；而種名jubatus在拉丁語中意為“有鬃毛的”，指其背部的原始羽毛。
新物種發表後不久，敘述論文因標本所涉及的倫理問題而被臨時刪除。文章缺乏實體出版物和正確的ZooBank註冊，使“矛神龍”成為一個裸名。
正模標本SMNK PAL 29241發現於Crato Formation，可追溯到阿普第階，約有1.15億年的歷史。它由一出缺少顱骨的骨骼組成，保存了十三節背椎、兩節骶椎、肩帶、左前肢、一個頸肋、七個背肋、十五個腹肋和幾乎完整的左臂。除了骨髂以外，化石還保留了軀幹的羽毛、皮膚以及手爪角蛋白鞘的殘留物。此外，腹腔中保存了一些顆粒狀結構，被認為是器官殘骸，然而，研究者最終得出的結論是軀幹中的顆粒狀結構是脂肪，即所謂的屍蠟。它們沒有食物殘留，因此不太可能代表腸道，而且也缺乏腸道應有的規模結構。標本可能代表一隻發育未成熟的雄性動物。

**敘述**
正模標本的長度約為半米。
敘述者建立了該屬兩個獨特的特徵組合，而這些特徵本身並不是唯一的。肩胛骨是肱骨長度的81％，而非等長或更長――這是其它美頜龍科所普遍具備的特徵。在側視圖中，神經棘頂部輪廓比其底部長15％至27％，而不是像小坐骨龍一樣等長。
標本保留了沿尾部和背部排列的“鬃毛”狀proto-feather，它們覆蓋了從手臂到爪子的全部區域。這種結構稱為SMF，即細長單絲狀外皮（Slender MonoFilamentous integument），它們向後延長，在第九和第十節背椎上達到了11釐米的長度。這些細絲沒有分支，直徑約0.3毫米，帶有空心。皮膚殘留物包含一系列19個矩形垂直結構，這些結構被解釋為細絲的毛囊。皮膚肌肉可以讓這些背部鬃毛豎立，以威懾捕食者或競爭對手；當動物平靜時，這些鬃毛可以平鋪在背上，以讓其穿過灌木叢。正如化石所顯示的那樣，它們在克拉圖組鹹水瀉湖條件下的萎縮可能會導致鬃毛在死後被激活。
化石同樣顯示出從其體側突出獨特的cm長的絲帶狀外皮結構。左肩具有一對平直的細長帶狀物，而在論文中，作者假設在相反的右側也存在類似的一對。上方的帶狀物長十五釐米，下方的帶狀物長十四釐米。這些結構由中央縱向嵴（0.1毫米寬）加固。上方帶狀物的總寬度為4.5毫米，下方帶狀物的總寬度為2.5毫米，兩側平行，僅在靠近遠端處逐漸變細，沒有任何僵化的跡象。作者將這種寬廣的絲狀物與standardwing bird-of-paradise（極樂鳥的一種）進行了比較，並推測這些絲帶狀的肩部結構可能具有Display (zoology)目的，也許可以在courtship display中豎立、振動甚至發出聲音以向同類炫耀。然而，在青少年個體中存在此類展示結構是例外的。在現代今鳥類中尚未觀察到這種現象，但反鳥類和虛骨龍類的左龍已有報道。作者指出，在近鳥類衍生性更高的分類群中，此類結構存在的邰位很大程度上限於尾巴及其附近區域。他們認為，這阻止了展示結構限制這些飛行物種的空氣動力學性能。在這方面，非飛行動物的美頜龍科將不受肩部裝飾的阻礙。簡單的細絲可能演變成複雜的展示結構，這表明正羽由於展示原因而沒有進化，與通常的假設相反。

**分類**
矛神龍被置於美頜龍科，作為由中華龍鳥和美頜龍所構成的演化支的sister species。在這種情況下，它將是拉丁美洲已知的第二種美頜龍科，而第一種即為上文提到的小坐骨龍。此外，矛神龍也是克拉圖組發現的第一個非鳥類恐龍。

**參考資料 ==
乙醛縮二乙醇

乙醛縮二乙醇（acetaldehyde diethyl acetal）或稱為1,1-二乙氧基乙烷（1,1-Diethoxyethane）是一些蒸餾酒類飲料中的主要調味成分，尤其是malt whisky和雪利酒。儘管它只是許多含有縮醛官能團的化合物中的一種，但這種特殊的化學物質有時被簡單地稱為“縮醛”（"acetal"）。

**參考文獻 ==
上海靜安大悅城

上海靜安大悅城
上海靜安大悅城是位於中華人民共和國上海市靜安區西藏北路166號的一個商場，為中糧集團大悅城地產第二個項目，總體項目分為一期南北和二期南北共四個地塊。整體商業體量達16.3萬平方米。

**歷史**
其中一期項目南座於2010年12月18日率先開業，南座佔地約9434平米，建築面積6.8萬平米，開業時間僅次於大悅城地產首個項目西單大悅城。2015年12月19日，上海靜安大悅城一期北座開幕，屋頂懸臂式摩天輪（又稱SKY RING摩天輪）同步開業，它是中華人民共和國首座屋頂懸臂式摩天輪。同時屋頂上還有輕藝術街區摩坊166。上海靜安大悅城一期南北座合計建築面積16.3萬平方米。

**參考資料 ==
海岸通停留場

海岸通停留場（f=y），又稱海岸通電車站（j=海岸通電停），是位於廣島縣廣島市南區宇品海岸二丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U16。

**歷史**
此電車站在1935年（昭和10年）12月啟用，但是宇品線在此日之前已經於此地段建設了終點站宇品停留場（hg=うじなていりゅうじょう）。
在1912年（大正元年），宇品線紙屋町停留場至御幸橋停留場之間開通。在1915年（大正4年），路線延伸至宇品地區。當時的路軌從御幸橋的東邊南下，沿宇品地區西堤防前往堤防的南端附近轉入東邊。於海岸通宇品棧橋（現時：廣島市營棧橋）設置終點站。當時在終點站東邊為國鐵宇品線的宇品站。
在1935年（昭和10年），宇品線御幸橋至宇品之間區間遷移至新線，新線途經新街道（宇品通）上。新線從御幸橋前往皆實町後南下，沿宇品通上前進，直至在棧橋前轉入西邊，在海岸通上向西前進，直至隨近西堤防的南端附近為止。在新線開通後，宇品停留場便廢止，取而代之在開設此電車站。此電車站與宇品停留場都是位於棧橋前，當時電車站名為宇品棧橋前停留場（hg=うじなさんばしまえていりゅうじょう）。隨後在1942年（昭和17年）一度廢止。於戰後1950年（昭和25年）重啟，當時電車站名稱為海岸通停留場。在2002年（平成14年），隨著廣島南道路進行工程，電車站向北遷移0.1公里。另外，宇品線使用新線後，於1952年（昭和27年）曾經設有競輪場入口停留場，該電車站是臨時車站，當舉行賽單車活動時才營業，隨著海岸通停留場遷移，競輪場入口停留場便廢止。- 1915年（大正4年）4月3日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間開通，宇品停留場啟用。當時為終點站。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 御幸橋東詰至宇品之間改經新線。宇品停留場廢止，同時問設宇品棧橋前停留場。- 1942年（昭和17年） - 電車站廢止。- 1950年（昭和25年）12月1日 - 電車站重啟，當時電車站名稱為海岸通停留場。- 2002年（平成14年）8月31日 - 隨著國道2號廣島南道路和高速道路廣島高速3號線進行工程。電車站向宇品五丁目遷移約100米。只於廣島賽單車設有活動時營業的競輪場入口停留場同時廢止。

**電車站構造**
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地臺月臺，路線向南北兩邊延伸。電車線東邊是廣島港方向的下行月臺，西邊是廣島站和紙屋町方向的上行月臺。兩座月臺南邊設有行人過路處。兩座月臺均設有上蓋。
在電車站靠近廣島港一方設有渡線。在毎年7月於廣島港舉行「廣島港夢煙花大會」時，設有臨班班次於此電車站折返，當時電車便會使用該渡線。此電車站沒有車站職員當值，但是舉行煙火大會當天會有許多職員於此站當值。
位於路軌上的宇品通比較狹窄，曾經在此電車站中沒有安全島，當時沒有月臺，只在道路上劃分了乘車處。在宇品三丁目停留場曾經因此月臺結構發生交通事故，因此此電車站在1994年（平成6年）8月尾設置了安全島。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。

**電車站周邊**
電車站西邊和北邊都是住宅區。電車站東邊和南邊是與廣島港相關的港灣設施，以及企業的辦公大樓與倉庫群。- 廣島單車館（j=広島競輪場）- 宇品體育館- 廣島信用金庫宇品分店- Dio宇品店- 大龜宇品店- 廣島海上大廈- 廣島市營棧橋- 廣島市南消防署水上出張所- 廣島縣廣島港灣振興事務所
** 舊廣島縣港灣事務所（被爆建築物）- 廣島港灣合同廳舍
** 第六管區海上保安本部
*** 第六管區情報通信管理中心
** 廣島海上保安部
** 廣島檢疫所
** 海上保安協會廣島地方總部
** 神戶植物防疫所廣島分所
** 廣島地方海難審判所
** 神戶稅關廣島稅關分署- 中國地方整備局廣島港灣、機場整備事務所- 廣島海員會館- 宇品波止場公園

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 宇品五丁目（U15）－海岸通（U16）－元宇品口（U17）

**注腳**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ka

**外部連結**
  海岸通 | 電車情報：電停指南 date=20171008213959  - 廣島電鐵
白玉路

白玉路是中華人民共和國上海市普陀區一條道路，北起曹楊路，南至光復西路，全長1273米，道路始建於1963年，名稱來源自四川省甘孜藏族自治州白玉縣。1993年5月，沙洪浜街道以白玉路為名更名為白玉路街道。1997年10月19日，位於白玉路358弄的白玉苑住宅小區一期動工，1998年10月25日竣工。

**參考資料 ==
何塞·路易斯·埃斯佩特

何塞·路易斯·埃斯佩特（José Luis Espert，11月21日）是阿根廷經濟學家和政治家，他是眾所周知的阿根廷經濟自由主義的最強力支持者之一。

**教育與事業**
埃斯佩特出生在佩爾加米諾，父親是加泰羅尼亞裔阿根廷人，是一位鄉村地帶的著名商人，於2018年去世。他的母親是阿根廷人。
埃斯佩特在布宜諾斯艾利斯大學學習經濟學。他在University of CEMA獲得經濟學碩士學位，並在National University of Tucumán獲得統計學碩士學位。他最初在Miguel Ángel Broda公司工作，在那裡他是一名貨幣政策分析師，後來成為同一機構的首席經濟學家。他還曾在Estudio Arriazu公司擔任計量經濟學家，並曾是Econométrica S.A.的合夥人。2000年，他創立了自己的公司Estudio Espert，該公司提供宏觀經濟諮詢和資產管理。
埃斯佩特是阿根廷政治經濟協會（Asociación Argentina de Economía Política）的成員。他擔任過布宜諾斯艾利斯大學的計量經濟學教授和阿根廷宏觀經濟研究中心大學的公共財政教授。
埃斯佩特是不同報紙的專欄作家，如阿根廷的《國家報》和烏拉圭的《國家報》。2015年，他在阿根廷《國家報》的一個節目中接受了何塞·德爾雷奧的採訪，這是當年收視率第二高的採訪。

**政治生涯**
埃斯佩特對卡洛斯·梅內姆第二任總統任期內的經濟政策以及費爾南多·德拉魯阿、愛德華多·杜阿爾德、內斯托爾·基什內爾、克里斯蒂娜·費爾南德斯和毛裡西奧·馬克裡政府的經濟政策持強硬的批評態度。
2018年12月，埃斯佩特正式啟動2019年阿根廷大選總統競選活動。
埃斯佩特的政見包括降低公共開支，成立一個類似美國藥物管制局的機構來打擊毒品販運，降低稅收，使個人使用大麻合法化，墮胎合法化，並通過學券制改革教育制度。
埃斯佩特反對產業振興制度，並認為罷工權已經走得太遠了，甚至傷害了工人本人。因此，他總體上尋求勞動、稅收和國家改革。他還表示支持將效率低下的國有企業和退休制度私有化，將其轉變為智利那樣的個人資本化體系。

**作品**
《被吞噬的阿根廷》（La Argentina Devorada，2017年）
*《共謀社會》（La Sociedad Cómplice，2019年）

**參考資料==
臘瑪古猿化石地點

臘瑪古猿化石地點位於中華人民共和國雲南省祿豐縣縣城金山鎮以北約9公里，科甲村委會石灰壩村小組以北的廟山坡，老成昆鐵路旁，是著名的祿豐古猿化石的發現地，屬於全國重點文物保護單位。

**發掘**
1975年，石灰壩村一社員在廟山坡掘褐煤中，發現了一批化石送至祿豐縣文化館，後送雲南省博物館鑑定，其中有一枚牙齒化石疑為“猿人”牙齒化石，後被鑑定為古猿牙齒化石。1976年至1983年雲南省博物館、中科院古脊椎動物與古人類研究所、祿豐縣文化館組成聯合發掘隊，對該地點進行了十次科學發掘，共獲得古猿化石標本顱骨六個，下頜骨十餘件，同時，在同一地點還發掘出三趾馬、嵌齒象、劍齒虎、大唇犀、熊、鹿、豬、河狸、水獺等可鑑定的動物化石一百餘種。在出土化石的質量、數量、種類上都是世界上同時期最重要的古生物化石遺址地之一。遺址出土的古生物群也被稱為“石灰壩動物群”。

**研究**
1978年12月16日，在遺址中發現了世界上第一個晚中新世古猿頭骨化石，當時認為這個頭骨屬於臘瑪古猿，和人類的起源有直接關係，在國內外引起極大地反響。但隨著大量標本的出土和研究的深入，臘瑪古猿被認為是西瓦古猿的雌性種，本遺址出土的古猿化石也明顯區別於西瓦古猿，科學家因而建立了一個新的屬種－祿豐古猿屬祿豐種，並把雲南開遠、元謀、保山、昭通和泰國發現的同類古猿歸入祿豐古猿屬。祿豐古猿是人科早期成員，對科學研究從猿到人的過渡演化過程具有十分重要的科學價值。

**保護**
1981年9月23日，祿豐臘瑪古猿產地被公佈為第一批楚雄州文物保護單位。1983年1月13日，祿豐古猿化石產地被公佈為第二批雲南省文物保護單位。1988年1月，臘瑪古猿化石地點被公佈為為第三批全國重點文物保護單位。遺址核心區域已被圍欄、圍牆封閉保護。

**參考資料==
托馬斯·M·尼科爾斯

托馬斯·M·尼科爾斯（Thomas M. Nichols，）是一位美國國際關係學者，現為海軍戰爭學院和哈佛大學延伸教育學院教授The Federalist。主要作品有《專家之死：反智主義的盛行及其影響》（The Death of Expertise: The Campaign Against Established Knowledge and Why it Matters，2017年牛津大學出版社出版）等。

**參考資料**

**來源**

**外部鏈接**
 radiofreetom- 6214307- 107357
元宇品口停留場

元宇品口停留場（f=y），又稱元宇品口電車站（j=元宇品口電停），是位於廣島縣廣島市南區宇品海岸二丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U17。

**歷史**
在1915年（大正4年），宇品線御幸橋東邊至宇品之間開通之際，於線內設有一座電車站，名為向宇品口停留場（hg=むこううじなぐちていりゅうじょう）。當時的路線是從御幸橋東邊沿西堤防一直南下至宇品地區，然後經過向宇品口停留場才到達海岸通的宇品停留場（現時位於海岸通停留場附近）。當時路線全段都是單線鐵路，在向宇品口停留場設有列車交會設備。
向宇品口停留場在1929年（昭和4年）遷移，並改名為二丁目裡停留場（hg=にちょうめうらていりゅうじょう）。在1935年（昭和10年），御幸橋東邊至宇品之間的路段改經宇品通，使二丁目裡停留場廢止。同日，於新線上開設了此電車站。當時此電車站名為向宇品停留場（hg=むこううじなていりゅうじょう）。
新線從宇品通南下，直至在棧橋前轉入海岸通向西前進，然後便到達此電車站，當時取代了宇品停留場，此電車站成為宇品線的終點站。在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。隨後，宇品線此電車站至電鐵前於同月18日重開。在數年後一直仍然成為宇品線的終點站。在戰前曾經計劃於西堤防的西邊進行填海，並於1951年（昭和26年）完成。在填海地建設有廣島縣營棧橋，而宇品線也延伸至該處，建設了宇品終點。使此電車站成為宇品線內其中一座中途站，隨後電車站改名為向宇品口停留場。在2001年（平成13年），此電車站改名為元宇品口停留場。- 1915年（大正4年）4月3日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間開通，向宇品口停留場啟用。- 1929年（昭和4年） - 電車站遷移，並改名為二丁目裡停留場。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 御幸橋東詰至宇品間改經新線，二丁目裡停留場廢止。同時此站啟用，當時電車站名為向宇品停留場，為宇品線終點站。- 1945年（昭和20年）
** 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
** 8月18日 - 宇品線電鐵前至此電車站以雙線鐵路重開。- 1951年（昭和26年）4月1日 - 向宇品至宇品終點之間開通，使此電車站成為中途站。- 1969年（昭和34年）以前 - 電車站改名為向宇品口停留場（日期不詳）。- 2001年（平成13年）11月1日 - 電車站改名為元宇品口停留場。

**電車站構造**
電車站設有2面2線的相對式低地臺月臺（千鳥式月臺），路線向東西兩邊延伸。月臺之間設有路口。路口東邊是廣島港方向的下行月臺，該月臺是建造上獨立路軌上。路口西邊是廣島站和紙屋町方向的上行月臺，該月臺是建設行車道上。
月臺設有上蓋和長椅。月臺可容納3卡、5卡接掛電車。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。

**電車站周邊**
電車站北邊設有住宅區，南邊為元宇品（宇品島）的入口，該處設有道路進行曉橋。在島內設有元宇品公園。在路軌北方設有國道（廣島南道路）和高速公路（廣島高速3號線）並行- 廣島港公園- 瀨戶內海汽船株式會社總部- 廣島海上大廈- 廣島市營棧橋

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 海岸通（U16）－元宇品口（U17）－廣島港（U18）

**注腳**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mo

**外部連結**
  元宇品口 | 電車情報：電停指南date=20171008220426  - 廣島電鐵
趙若和

趙若和，南宋末年皇族。

**趙家堡族譜**
據福建省漳浦縣趙家堡族譜《趙氏本末序》及相關書籍記述，宋太祖趙匡胤之弟趙廷美第七代孫趙彥卿（八世）是北宋末年的學士，在靖康之難後遷移福建，其子趙寤夫（九世。一作「趙賽夫」）任武節郎，其孫趙時晞（十世）封宜亭侯，生次子趙若和（十一世）。
趙若和出生於嘉熙丁酉年（1237年）二月廿七日，幼年時由宋理宗選入宮中，作為皇儲。宋度宗繼位後，退而就藩，為閩中郡王（一作「閩沖郡王」），居福州。宋端宗二年（1277年），元兵進犯福建，趙若和跟隨衛王趙昺播遷於廣東新會之崖山，並在當地迎娶鬥洞太師伍隆起次女伍玉蕊為妻。祥興二年（1279年）崖山海戰，宋亡。趙若和與許達甫、黃材等人以十六船奪港而出，在廈門浯嶼一帶遇上颱風，漂流到漳浦縣浦西（今龍海市南太武山下銀坑），為逃避元兵追拿，改名黃天柱，在當地擇地建樓，終世隱居。元至順壬申年（1332年）正月十日去世，享年96歲，葬於洋浦湖西東林安德橋。
趙家堡族譜：魏王光美生德文，德文生承選，承選生克艱，克艱生叔軺，叔軺生修之，修之生公明，公明生彥卿，彥卿生寤夫，寤夫生時晞，時晞生若和。
明朝洪武十八年（1385年），御史朱鑒處理趙若和孫子黃明官同姓通婚案，查閱族譜後，奏報朝廷，恢復趙姓。
隆慶五年（1571年），趙若和第十世孫趙範任浙東按察司兵備道副使，衣錦還鄉後於萬曆二十八年（1600年）重新擴建趙家堡。
萬曆四十八年（1620年），趙範之子趙公瑞，考察開封、杭州宋代兩京建築佈局，擴建外城，增加不少仿宋建築和懷宋題刻。

**家庭**
妻妾
*伍玉蕊
*陳氏
子女
*黃天福
*黃天祿
*黃天祐
*黃天爵
*黃天壽

**宋史**
《宋史·宗室世系》記載與趙家堡族譜名字略有不同，時晞之後無記載。
《宋史》卷235：魏王廷美生潁川郡王德彝，德彝生廣平侯承矩，承矩生光國公克廣，克廣生建國公叔亞，叔亞生清源侯導之，導之生承議郎公揆，公揆生彥遊，彥遊生韞夫，韞夫生時濟，時濟生若和，若和生二子：嗣炳、嗣炤。
《宋史》卷241：魏王廷美生申王德文，德文生博陵郡王承選，承選生奉化郡公克艱，克艱生武翼郎叔輑，叔輑生承信郎修之，修之生公明，公明生彥𤥗，彥𤥗生寤夫，寤夫生時晞。

**注釋**

**參考**
《宋史》卷235、卷241
*趙家堡族譜《趙氏本末序》
*漳浦湖西村黃氏族譜《文忠公族譜序》
*《漳浦文史資料》第7-8期
*《浦西黃氏源流史料》，《聯合報》1987年4月5日第8版
*章曉宇，《福建漳浦趙家堡村寨形態研究》，東南大學學報1990年9月
*王頲、趙冉，《宋末宰相陳宜中占城之行與趙若和家世》，史林，2011年第2期
*潘猛補，《陳宜中魂歸何處再考辨》，溫州職業技術學院學報，2016年第2期
*陳栗、韋棟，《關於陳宜中占城回國的論証》，福建社會科學院學術評論雜誌，2018年第3期
*泉州趙宋南外宗正司研究會編，《趙宋南外宗與泉州》，2016年1月

**相關條目**
趙家堡
網絡即服務

網絡即服務（英語：Network as a service, NaaS）是一種用於網絡傳輸連接的服務。NaaS通過將網絡和計算資源化作統一整體來進行資源分配的優化。

**描述**
NaaS有時也包括由網絡基礎結構的所有者向第三方提供虛擬網絡服務。通常，這將使用一些協議（如OpenFlow等）進行網絡虛擬化。
一些NaaS服務模式如：- 虛擬專用網絡（VPN）：在諸如公共Internet的網絡之間擴展專用網絡以及網絡中包含的資源。它能夠讓主機在共享或公用網絡上發送和接收數據。- 按需分配寬帶（Bandwidth on Demand, BoD）：一種根據不同的節點或用戶之間的要求來分配網絡容量的技術。在此情況下，鏈路的速率可以動態地適應連接到鏈路節點的流量需求。- 移動網絡虛擬化：電信或獨立網絡運營商構建和運營網絡（無線或傳輸鏈路）並通過產能利用率向第三方（通常是移動電話運營商）出售其通信訪問功能。移動虛擬運營商（MVNO）不擁有用來提供服務的無線電頻譜或無線網絡基礎設施。通常MVNO使用已經建立的移動網絡運營商的網絡基礎設施提供通信服務。

**提供者**
互聯網服務提供商（ISP）
*Senet-LoRaWAN，物聯網以及機器之間進行通信的網絡即服務。

**參考資料 ==
旱雀豆屬

旱雀豆屬（學名：Chesniella）是豆科下的一個屬，為多年生草本植物。

**下屬分類**
 甘肅旱雀豆 Chesniella gansuensis- 蒙古旱雀豆 Chesniella mongolica

**參考文獻 ==
廣島港停留場

廣島港停留場（f=y），又稱廣島港電車站（j=広島港電停），是位於廣島縣廣島市南區宇品海岸一丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U18。為宇品線的終點站。
在2001年前，電車站曾經名為宇品停留場（hg=うじなていりゅうじょう）。現時會有部分位置使用「廣島港（宇品）」的名稱。在廣島電鐵官方網站、電車路線圖以及電車指南中會單以「廣島港」稱叫此電車站。在電車站之間距離、路線一覽、運行系統中和電車方向幕中，會以使用「広島港（宇品）」的名稱。

**歷史**
在1915年（大正4年），宇品線已經延伸至宇品地區，而宇品線在宇區地區的終點站曾經位於不同位置。在1915年，宇品線御幸橋東詰至宇品之間開通，當時的終點站——宇品停留場（第一代）是位於廣島港的宇品棧橋（現時：廣島市營棧橋）前（參見海岸通停留場）。後來在1935年（昭和10年），御幸橋東詰至宇品之間路線改經宇品通，同時把終點站遷移至向宇品停留場。當時，向宇品停留場鄰近西堤防，在電車站西邊已經是海。
後來於西堤防西邊進行填海工程，並於戰後的1951年（昭和26年）完成。在新填海區開設了廣島縣營棧橋，而宇品線路軌計劃延長至該處。同年4月，縣營棧橋前向西遷移200米，宇品至於該處建設了新的終點站，當時的電車站名稱為宇品終點停留場（hg=うじなしゅうてんていりゅうじょう）。在1960年（昭和35年）改名為宇品停留場。隨後，填海工程繼續進行，縣營棧橋向南遷移。在1967年（昭和42年），宇品線路軌也向南延長了158米，而電車站也相繼遷移。在1976年（昭和51年），旅客大樓（現時：宇品旅客東大樓）進行工程，路線延長9.5米，此電車站也擴展至成為雙線鐵路。
隨後，填海工程仍然繼續，在原旅客大樓位置的西邊250米處新建了新旅客大樓（現時：宇品旅客大樓）。在2003年（平成15年），隨著建設新旅客大樓，宇品線路線再延長100米，此電車站遷移至新旅客大樓的正面。在遷移電車站前，已經率先在2001年（平成13年）11月改名為「廣島港（宇品）」。- 1951年（昭和26年）4月1日 - 宇品線向宇品至此電車站開通，當時此電車站名為宇品終點停留場。- 1960年（昭和35年）3月30日 - 電車站改名為宇品停留場。- 1967年（昭和42年）10月1日 - 隨著縣營棧橋遷移，此電車站也遷移。- 1976年（昭和51年）3月31日 - 電車站內成為雙線鐵路。- 2001年（平成13年）11月1日 - 電車站改名為廣島港（宇品）停留場。- 2003年（平成15年）3月29日 - 電車站遷移至廣島港宇品旅客大樓前。- 2009年（平成21年）10月 - 實施時間表修正。取消從此電車站前往宮島口的直通班次（變為前往西廣島）。- 2013年（平成25年）11月 - 實施時間表修正。取消從宮島線前往此電車站的直通班次（變為前往廣電前）。

**電車站構造**
電車站是地面車站，設有2面3線的港灣式低地臺月臺，當中南邊月臺只有1面1線，北邊月臺設有1面2線。月臺編號不是以數字顯示，而是使用英文字母。從南邊開始為A、B、C號月臺。
月臺長度可容納2抽接掛電車。整座電車站都設有上蓋。當電車準備出發時，各月臺都會發出不同的發車音樂，然後便響起發車鐘。當B號月臺以單卡進站時，電車只會開啟後方車門，這是由於電車司機較困難地收集車票和車費，因此會使用流動式車費箱。
電車站在遷移至廣島港宇品旅客大樓後，便成為了海上交通和陸上交通的樞紐。旅客大樓的候船室位於第1層，與電車站同一層。由於電車站設有低地臺月臺，因此電車站與旅客大樓第一層之間沒有梯級。
在電車站進行遷移時，延長的路軌區間都是專用路軌，為了考慮景觀問題和造成熱島效應，路軌上種植了草披。

**運行系統**
此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。當中經比治山下前往廣島站方向的5號線會使用A號月臺，經紙屋町前往廣島站方向的1號線和廣電西廣島方向的3號線會使用B、C號月臺。

**電車站周邊**
電車站位於廣島港宇品內港地區，每年有300萬人以上使用港口，為廣島市的海玄關口。在電車站西邊設有大型工業地區。
廣島港中有許多國內航線。當中，在廣島港宇品旅客大樓中，設有前往松山港、吳港、似島、小用港等的渡輪服務。- 東大樓宇品港灣大廈- 廣島國際渡輪碼頭- 廣島港公園（j=広島みなと公園）- 廣島港公園（j=広島港公園）- 出島地區- youme Town御幸- 廣島高速3號線出島出入口

**相鄰電車站**
 廣島電鐵
 ■宇品線
: 元宇品口（U17）－廣島港（U18）

**注腳**

**參考文獻**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Hi

**外部連結**
  廣島港 | 電車情報：電停指南 date=20210418145934  - 廣島電鐵
弗雷德里克·林德曼

第一代徹韋爾子爵弗雷德里克·林德曼（Frederick Alexander Lindemann，catIdx=Lindemann）英國物理學家，英國首相溫斯頓·丘吉爾密友，第二次世界大戰期間擔任丘吉爾的首席科學顧問。林德曼生於德國巴登-符騰堡州巴登-巴登，父親為德國裔英國人，母親為美國人，畢業於柏林大學，1911年受邀參加索爾維會議，是當時參會者中最年輕者。他和英國科學家弗朗西斯·阿斯頓於1919年提出利用離心機來分離同位素。 1956年，“因為他在許多領域的傑出工作：熔點公式和比熱理論；恆星電離；流星和平流層溫度反演”獲得休斯獎章。
溫斯頓·丘吉爾（畫面正中四人之左二）的科學顧問弗雷德里克·林德曼（畫面正中四人之左一，著圓頂硬禮帽）
他參與了雷達和紅外製導系統的開發。 他對敵人V型武器 (V-weapons, Vergeltungswaffen)計劃的最初報道持懷疑態度。 他極力主張對城市進行戰略地區轟炸。
作為丘吉爾鄉村別墅的一員，他對丘吉爾的持久影響源於親密的個人友誼。 在丘吉爾的第二屆政府中，他獲得了內閣席位，後來又任命為牛津徹韋爾子爵 (Viscount Cherwell of Oxford)。

**參考資料==
趙鴻舉

趙鴻舉（Zhao ），字雪堂，號軒然，河南省彰德府涉縣更樂村（今屬河北）人。清朝武進士及第。

**生平**
道光二十五年（1845年），中乙巳恩科一甲第三名武進士（武探花），初授二等御前侍衛。道光末年在湖南堵御太平軍，咸豐初年起在鄂、皖、豫鎮壓太平軍和捻軍。咸豐十一年（1861年），署河南南陽鎮總兵。光緒八年（1882年），補山東曹州鎮總兵。曾修築賈莊河、孫樓河河堤。

**參考文獻**
《趙鴻舉傳》
楊一桂 (萬曆進士)

楊一桂，字伯芳，別號寒質，山西平陽府解州安邑縣人，明朝政治人物。

**生平**
萬曆十六年（1588年）戊子科山西鄉試第二名舉人，萬曆二十三年（1595年）乙未科會試第一百八十四名，廷試三甲第一百九十二名進士，刑部觀政，二十五年初授唐縣知縣，竭力救荒，開渠溉田。礦閹虐民，挺身抗救。三十五年由戶部主事擢升監察御史，三十六年奉命巡按陝西，彈劾河西道盧傳元、慶陽府同知潘應相屢執招安，坐致縱橫。又言鹽法大變，軍需匱極。又以停稅、罷織二事為請。四十五年巡按遼東，後金攻陷撫順，以溺職被彈劾去職。

**家族**
曾祖楊振。祖楊鋭。父楊時吉，壽官。母劉氏。具慶下。弟一椿、一棟。娶王氏。

**參考文獻==
2021年中國大陸電影作品列表

本列表為2021年中國大陸電影作品相關列表

**上映電影列表**

**參見**
2021年華語電影列表

**註釋**

**資料來源**

**外部連結**
 中國電影數據信息網 影片信息下載
閻曉宏

閻曉宏（），男，寧夏銀川人，中華人民共和國政治人物，曾任國家新聞出版總署副署長，國家版權局副局長。第十三屆全國政協委員。

**參考資料 ==
橡樹林中的修道院

橡樹林中的修道院（The Abbey in the Oakwood；Abtei im Eichwald），是一幅由浪漫主義時期德國畫家卡斯帕·大衛·弗雷德里希於1809年至1810年期間所繪的風景畫，如今被收藏於柏林國家美術館。
橡樹林中的修道院首次公開展出於普魯士皇家藝術學院的展覽時，在畫家弗雷德里希的要求下，與同時創作的另一幅風景畫海邊修士於同一面牆上展出。這兩幅畫如今被視為是弗雷德里希畫家生涯中最重要的兩幅畫作。

**參考資料 ==
第一代比弗布魯克男爵馬克斯·艾特肯

個人肖像（攝於1943年）
第一代比弗布魯克男爵馬克斯·艾特肯（William Maxwell Aitken, 1st Baron Beaverbrook  6月9日），通常被稱為比弗布魯克勳爵，加拿大-英國的報紙出版商和幕後政治家，是20世紀上半葉英國媒體和政治界的重要人物。 他的權力基礎是當時世界上發行量最大的報紙《每日快報》，它以強烈愛國主義的新聞和社論吸引了持保守觀點的工人階級。第二次世界大戰期間，他擔任了首相溫斯頓·丘吉爾的飛機生產部長，在調動工業資源方面發揮了重要作用。
PaKa

PaKa（j=パーカー，catIdx=Kimura, Takuya），日本YouTuber，室蘭工業大學在學生、前神戶大學學生，以自稱「邊緣大學生」為主題的生活影片聞名，例如「邊緣大學生應徵星巴克打工被刷掉」、「來說說上大學後變成邊緣人的理由」、「獨居者第一次夜宿朋友家」等影片，觀看數都突破百萬以上。本名未公開，藝名「PaKa」在日文中是「連帽外套」的意思。

**生平**
PaKa從京都的高中畢業後，就讀於神戶大學海事科學部。出於對知名學者落合陽一的仰慕，他一直希望轉學到筑波大學。然而轉學考不幸落榜，也失去了待在原學系的理由，因此決定休學一年。
2019年6月，PaKa在休學期間開設YouTube頻道，同年7月開始上傳影片。追蹤人數在10月14日破千、12月10日突破10萬，一夕爆紅。
2020年6月17日，出版處女作隨筆散文集《獨處時光救了我》（ひとりの時間が僕を救う），一度高居日本亞馬遜暢銷排行榜第一名。
2022年2月，轉學至北海道的室蘭工業大學攻讀航太工程。

**軼事**
 高中時代加入的社團是排球社。- 喜歡的食物是鰻魚、厚鬆餅跟水。- 喜歡的藝人是綾瀨遙和Little Glee Monster。- 喜歡的YouTuber是「スーツ」（即日文的「西裝」），也是因為受到他的影響才開始當YouTuber、並取了一樣是衣服的藝名。

**外部連結**
 パーカー / 大學生の日常
*paka_youtube
*paka_youtube

**參考資料 ==
李登柱

李登柱（10月22日），男，福建霞浦人，曾任中直機關工委副書記，中國共產黨第十四次全國代表大會代表，第十五屆中央紀律檢查委員會常務委員會委員。
1936年4月，李登柱在福建霞浦出生。
1958年9月，李登柱參加工作。1956年11月，正式加入中國共產黨。1958年9月至1966年6月期間，他先後擔任北京鋼鐵學院黨委宣傳部幹事、副科長以及院報總編輯。1966年6月至1974年7月，他在北京鋼鐵學院機械廠、河北遷安鐵礦和北京鋼鐵學院“五七”幹校勞動。
1974年7月至1983年5月，他在北京鋼鐵學院擔任院報編輯、院黨委辦公室副主任兼德育教研室副主任以及院紀委委員。1983年5月至1984年8月，他在冶金工業部機關黨委宣傳處擔任處長。1984年8月至1993年12月，他在中央辦公廳秘書局擔任正處級幹部、處長、副局長和局長。1993年12月至2003年1月，他在中共中央直屬機關工作委員會擔任副書記以及紀工委書記。
2023年10月22日，李登柱因病在北京逝世。

**參考資料 ==
國家社會科學基金

國家社會科學基金徽標
國家社會科學基金（National Social Science Fund of China，縮寫NSSFC），簡稱國家社科基金，是1991年中華人民共和國國務院推出的資助高等院校和科研院所的社會科學研究人員研究課題所需經費的基金，由全國哲學社會科學工作辦公室負責管理。國家社會科學基金資助的課題分為重點項目、一般項目、青年項目、專項工程、後期資助項目、西部項目、中華學術外譯項目等。國家社科基金設有馬克思主義•科學社會主義、黨史•黨建、哲學、理論經濟、應用經濟、政治學、社會學、法學、國際問題研究等23個學科規劃評審小組。《光明日報》和《中國社會科學報》分別設有國家社科基金專刊。

**學科評審組**
全國哲學社會科學工作領導小組下設23個學科評審組，並代行國家社會科學基金學科評審組職責，其成員由全國哲學社會科學工作領導小組聘任，聘期一般為五年，在五年內可以根據需要對部分成員作適當調整。
這些評審組分別是：

**參考文獻**

**外部鏈接**
  全國哲學社會科學工作辦公室網站 date=20210826111450

**參見**
國家自然科學基金委員會
崇高與美的哲學探索

《崇高與美的哲學探索》 是一部發表於1757年（第二版1759年）的美學論文，作者是埃德蒙·伯克。這是第一部完整的哲學論述，區分了崇高與美這兩個各自獨立的理性範疇。此書引起了著名思想家如丹尼斯·狄德羅和伊曼努爾·康德的關注。

**概要**
根據伯克的說法，美是形狀優美且具有審美愉悅感的東西，而崇高則是擁有壓倒性力量並能夠摧毀我們的事物。對崇高的偏好標誌著從新古典主義向浪漫主義的過渡。
伯克認為，我們對美與崇高的觀念可以通過它們的四因說來理解。根據亞里士多德物理學和形而上學，因果關係可以分為形式因、質料因、動力因和目的因。美的形式因是愛之激情；質料因與某些物體的特質有關，如小巧、光滑、精緻等；動力因是我們的神經的平靜；目的因是上帝的安排。伯克關於美的獨特觀點在於，美無法通過傳統的基礎（如比例、適合或完美）來理解。崇高也有其不同於美的因果結構。其形式因是恐懼的激情（尤其是對死亡的恐懼）；質料因是物體的浩大、無限、壯麗等特質；動力因是我們的神經緊張；最終原因是上帝創造並戰勝了撒旦，正如約翰·彌爾頓在其史詩《失樂園》中所表達的那樣。

**康德的評論**
伊曼努爾·康德批評伯克未能理解在體驗美與崇高時產生的心理效果之因果關係。康德認為，伯克僅僅收集了數據，等待未來的思想家來解釋它們。

**註釋**

**參考文獻**
 Vermeir, Koen and Funk Deckard, Michael (編). 《感官科學：閱讀伯克的哲學探索》（國際思想史檔案，第206卷） (Springer, 2012)- Doran, Robert. 《從朗吉努斯到康德的崇高理論》。劍橋：劍橋大學出版社，2015年。

**外部鏈接**
  完整文本在線
王景茂

王景茂（），男，山東萊州人，中華人民共和國政治人物，曾任中直機關工委副書記，第九、十屆全國政協委員。

**參考資料 ==
案山萬善廟

案山萬善廟（Uànn-suann Bān-Siān biō），俗稱北鼓，臺灣澎湖縣廟宇，位於馬公市案山裡，主祀萬善爺，屬於孤魂信仰的有應廟。

**沿革**
案山萬善廟建於案山聚落北側的「牛頭山」東南方二十公尺處，而牛頭山則搭建「平安寶塔」，分別位於案山北極殿左右前方，具有避邪鎮煞之風水效用；又早期案山居民稱平安寶塔作「南鐘」、案山萬善廟為「北鼓」，肇因萬善廟建於一稱作「北鼓」的小土丘上。「南鐘北鼓」因位置鄰近海灣、扼守航道，大有保衛漁船夜間平安進出港口的功效。由於案山裡幾經日本海軍填土連結「測天島」，建造海軍軍港、後有興建馬公第三漁港和案山漁港等情事，地貌在20世紀已有大幅度的改變。
現今案山萬善廟所在地點，因填海造港之故，較早期遠離海濱許多，而萬善廟盤據「牛頭山」土丘而被稱作「北鼓」的俗名，則因國民政府實施農地重劃政策，「牛頭山」已被剷平，亦難以遙想往昔案山萬善廟與地形相關的命名淵源。
案山萬善廟相傳建於日治時期昭和七年（1932年），後於民國48年（1959年）重建。民國90年（2001年）間，案山萬善廟舉行第二次重建，由值年鄉佬等奔走、籌措經費，並得案山北極殿的鸞堂－「至善社友愛堂」的合作，也獲得原地主高啟保的廟宇使用同意，於同年4月24日進行公開招標，重建工程由朝國營造廠得標、洪俊瑋承建，在5月6日動工，順利於民國91年（2002年）五月落成，總計斥資新臺幣394萬7444元整。參見〈案山萬善廟重建碑記〉載錄。

**軼聞**
信眾咸信萬善廟的主神「廟小神靈」，相傳曾有一名叫做張忠虎的高雄人士，退伍之後前來澎湖旅遊時，便在萬善廟中許願，祈求萬善爺保佑其事業順利、創業成功，事成必定返澎叩謝神恩。張忠虎返回臺灣，此去經年，果真事業有成，卻不慎忘記返回案山萬善廟還願的諾言，直到某日作夢夢見一位黑麵神尊才驚醒，憶及往事，隔日立刻返回澎湖，並向澎湖的法師蔡德榮請教，始知夢中出現的神明為「萬善爺公」，便捐出新臺幣十萬餘元，今案山萬善殿旁之金爐，傳為張忠虎先生所捐。

**圖輯**
File:案山萬善廟 (15)萬善爺像.jpg|萬善爺像
File:案山萬善廟 (8)大符雷令.jpg|大符雷令
File:案山萬善廟 (27)萬跡善崇匾.jpg|萬跡善崇匾
File:案山萬善廟 (21)廿八星宿靈籤.jpg|廿八星宿靈籤
File:案山萬善廟 (26)蟠桃會浮雕.jpg|蟠桃會浮雕
File:案山萬善廟 (10)碑文沿革.jpg|碑文沿革

**相關條目**
案山北極殿
*案山柳星君祠
*大關口觀音寺
*案山平安寶塔

**注釋**

**參考資料 ==
李望淮

李望淮（），男，陝西神木人，中華人民共和國政治人物，曾任中直機關工委副書記，中華全國總工會書記處書記。

**參考資料 ==
邢方群

邢方群（6月2日），原名邢福津，男，山東蓬萊人，中華人民共和國政治人物、報刊活動家，曾任《工人日報》社社長，中華全國總工會書記處書記，第三屆全國人大代表。

**參考資料 ==
彭達彰

彭達彰（），男，山東榮成人，中華人民共和國政治人物，曾任中直機關工委副書記，中國社會科學院黨委書記。

**參考資料 ==
冉德升

冉德升（catIdx=R），字下之、號芝房，四川夔州府東鄉縣（今宣漢縣）人。明朝政治人物。


**生平**
十月二十六日生，治詩經。萬曆十九年（1591年）辛卯科鄉試第十名舉人，二十三年（1595年）登乙未科會試第二百二十六名，廷試二甲第二十八名進士，工部觀政，二十四年授南戶部湖廣司主事，二十六年升本部貴州司郎中，歴任貴州副使，三十四年二月升參政，三十四年十二月京察以浮躁降三級，三十七年八月降補雲南右參議，升本省副使。四十五年再降為本省僉事。四十六年十二月為南京科道糾劾去職。

**家族**
曾祖冉賢，庠生。祖冉大謨，監生。父冉漳，泗州同知、崇祀鄉賢。前母譚氏，母黎氏。慈侍下。兄德寧（邛州學正）、德柄（蜀府奉祀）、德茂（綿州訓導）、德初（儒官）、德修（選貢、見任湖廣石門縣知縣）。弟德新（庠生）。娶楊氏。


**參考**
《明實錄》
十七歲不哭

《十七歲不哭》是1997年播出的中國大陸青春題材電視劇，由王靜執導，郝蕾、李晨、張超、陳嫣嫣、王卓、李軒、李牧、牛萌萌等主演。

**參考資料 ==
程權

程權（catIdx=C），本名為程執恭，定州安喜縣人。唐朝中期軍事將領，為橫海軍節度使程懷信之子，程日華之孫。
程執恭最初是橫海軍節度副使，並在其父程懷信去世後被朝廷起復為滄州刺史和知橫海軍留後，代管橫海鎮。次年被正式任命為橫海軍節度使。後官至檢校兵部尚書，封爵為邢國公。元和六年（811年）入京恭順朝廷，被加授尚書右僕射的頭銜。淮西之亂後舉族入朝並辭去節度使的職位。之後受唐憲宗之命出任檢校司空、邠州刺史和邠州節度使。
元和十四年（819年）逝世並被追封司徒。

**早年生平**
程執恭最初是擔任橫海軍（今河北省滄州市東南）節度副使，而橫海軍節度使則是他的父親—程懷信。程懷信在貞元二十一年（805年）去世之後，程執恭襲領其軍務並起復其父親的職位—滄州刺史和知橫海軍留後，並代管橫海鎮。
在次年元和元年（806年）五月，朝廷任命程執恭為橫海軍節度使。在擔任節度使期間，他的官爵累進至禦史大夫和檢校兵部尚書等重要職位。同時他也在這段期間被封爵為邢國公。在元和四年（809年）九月，程執恭的母親去世。他在這段期間除了保留舊有的官銜之外，他也被起復為左金吾衛大將軍同正員。

**事蹟**
元和六年（811年），程執恭前往長安覲見唐憲宗。唐憲宗以禮儀接待程執恭並命他回橫海鎮繼續擔任節度使的職務，同時也加授檢校尚書右僕射。
元和十年（815年）十二月，成德軍（今河北省成德地區）節度使王承宗縱容士兵騷擾幽州、滄州、定州等三個軍鎮。由於其行為造成民生上的幹擾，所以幽州、滄州、定州紛紛上表朝廷請求唐憲宗出兵討伐王承宗。 次年（816年）一月十七日，唐憲宗命令包括程執恭管轄在內的橫海、河東、幽州、義武、魏博和昭義等地方出兵討伐王承宗。在同年十二月十一日，程執恭上奏朝廷稱其在長河縣（今山東德州市）擊敗了部分淮西的軍隊。
元和十二年（817年）三月，唐憲宗賜予程執恭名權；就此程執恭改名為程權。同月十八日，王承宗派遣了兩萬兵馬進入東光縣並切斷了前往白橋的通路。程權因無法抵抗王承宗的大軍而被迫撤退回滄州。同年十二月，淮西之亂被平定。 

**晚年**
在淮西之亂被平定之後，程權認為程氏三代承襲橫海軍節度使的職務與河朔三鎮當時的情況是沒有任何區別而感到不安。為了表示程氏一族對於朝廷的忠誠，他在元和十三年（818年）派遣使者上表朝廷請求全族入京朝見，而他的請求得到了唐憲宗的同意。當時橫海軍的將士因不願意程權離開而挾持程權。幸好當時程權的一位部下林蘊說服將士將程權釋放，這才使得程權得以順利離開橫海鎮入京朝見。
在程權舉族入京後，他上表辭去了橫海軍節度使的職位。唐憲宗也同意了這項要求而命令華州刺史鄭權接替了他的職位。同時唐憲宗見程權在長安的私宅側邊狹窄，便賜予程權土地二十畝用以擴建其位於長安的私宅。
同年六月，程權受命出任了檢校司空，邠州（今陝西省彬縣）刺史和邠州節度使的職位。次年（819年）十一月，程權去世而被追封司徒。

**後代待遇**
程權去世之後，程氏一族的兄弟和孩子等三十多人也被朝廷任用為宿衛。
過了五年後的長慶四年（824年），唐敬宗下詔赦免包括程權在內等五家所欠下的任何債務並寬赦其子弟所犯下的罪名。 除此之外，朝廷也會任用程權的其中一個兒子為正員官。到了太和十年（836年）時，唐文宗再次下詔授權朝廷任用包括程權在內各個當時歸順朝廷的節度使的一位兒子為官。

**人物評價**

**白居易**
# 義勇立身，忠愨成性，聚為事業，發為勳猷，歷歷朝朝，久專外閫，殿邦而山嶽比鎮，奉國而金石為心，動修武經，居有循化，執圭入覲，班瑞言旋，忠懇內激於心誠，恭順外形於詞氣。
# 業傳將略，名在勳籍，蘊天爵以修己，忠孝兩全，竭臣節而事君，夷險一致，紀綱我列郡，節制我成師，動揚休聲，靜著茂實。自合符徵旅，奔命出疆，暴露歷於三時，供億出於二郡，整眾而身作師律，伐謀而心為戰鋒，服金革而無辭，當矢石而有勇。雨晦識雞鳴之信，風高見隼擊之威，遠略既申，茂勳方集。

**參考資料**
《舊唐書》卷143
*《新唐書》卷213
羅登輝

羅登輝（12月25日），1920年出生於臺灣臺中州豐原郡， 根據中國共產黨的資料記載，8-14歲入學就讀，14-21歲當職工，當2年日本軍，3年國民黨軍，在榆林（海南島）開建臺營造廠一年三個月，1950年8月18日在海南島被俘虜成為人民解放軍，1989年12月25日死於中國江蘇省泗陽縣。其事蹟曾被呂秀蓮在「光復初期臺籍老兵人權」專案聽證會上作為臺軍示例而被特別提及。

**生平**

**早年**
1920年出生於臺灣臺中州豐原郡， 根據中國共產黨的資料記載，8-14歲入學就讀，14-21歲當職工，當2年日本軍，3年國民黨軍，在榆林（海南島）開建臺營造廠一年三個月，1950年8月18日在海南島被俘虜成為人民解放軍。

**日本軍與國民黨政府軍時期**
1943年9月被徵召到海南島日本橫須賀海軍第四特別陸戰隊，擔任三等巡警，1944年4月調任三家分遣派的二等巡警，1945年4月升級為二甲分遣隊一等巡警，直到終戰為止。原本羅登輝在臺灣已經結婚，妻子懷有八個月身孕，日軍撤退後，羅登輝被接收海南島的國民黨政府軍以臺灣人技術者身分留用，1946年3月派在三亞市國民黨軍航空基地，待遇是陸軍上士。

**人民解放軍時期**
1950年8月，羅登輝被中共收編入「臺灣幹部訓練團」，分發到第三中隊當學員，1951年9月調到華東直屬集訓隊學習，1952年降任炊事兵，1955年5月調到江蘇軍區訓練團第四大隊第十二中隊當學員。

**入獄**
羅登輝後與江蘇女子張秀蘭再婚，育有一女取名泗海，1960年3月，羅登輝因其兵籍資料卡上記載「臺灣人，當過日本兵，當過國民黨兵」，被中共當局以「歷史反革命」罪嫌逮捕，判處10年徒刑，妻女也被列為「黑五類家屬」。1962年6月，羅登輝在獄中患了肺腫病，保外就醫移交泗陽縣農村群眾監管勞改。
1970年1月10日，羅登輝刑滿，但並未恢復自由，而是被換到另一處繼續改造，1973年4月14日，中國人民解放軍江蘇省泗陽縣公檢法軍管會發給他的釋放證上寫著：「眾興鎮運南大隊羅登輝因犯反革命罪，於一九六零年元年十一月被判刑十年，一九六二年六月保外就醫。於一九七零年元年十日已期滿，經研究同意將羅犯登輝刑滿釋放，戴反革命分子帽子。」直到1973年12月20日，泗陽縣革命委員會監督改造第五類份子單位才認為他表現良好，根據群眾意見和公安條例精神，摘掉他的歷史反革命份子的帽子。

**出獄**
恢復自由的羅登輝帶著妻女在江蘇泗陽看管運河的防風林，為了躲避冬季風雪，羅登輝在河堤挖了地洞，卻恰巧挖到一具棺木，便利用墓穴暫時安家，穴居度過冬天。隔年，羅登輝在河堤邊建造小茅屋，與妻女在屋內生活15年。
1987年，兩岸開放返鄉探親，羅妻張秀蘭卻於開放第二個月，因為腦貧血而在洗衣時墜河身亡，羅登輝將其屍身葬於小茅屋旁。
1988年初，羅登輝終於聯繫到臺灣的親人，同年3月，其親族從臺灣到江蘇省泗陽縣探親，確認羅登輝並未戰死南洋，親人們拿出身上的美金，希望羅登輝能至少蓋一棟紅磚房，別繼續住在小茅屋裡。
1988年9月，羅登輝在其獨子的陪同下，拿著中共當局批准的返臺路條，到香港的港九救濟委員會申請臺灣的入境證，但父子在九龍的金門飯店等了三個月卻不見批准，原來規定只有「十二歲以下，七十五歲以上」才能入境探親，羅登輝只有七十一歲，不符合規定，1989年12月25日，羅登輝病逝中國大陸。

**參考資料**

**書籍**
許昭榮：《臺籍老兵的血淚恨》
*許昭榮：《臺籍老兵血淚史》
*陳映真：《被出賣的“皇軍”》；《華文文學》2005年第6期
*毛劍傑：《彼岸1945：臺籍日軍的家國之殤》
*章慕容：《臺灣光復後日俘處理問題》；《歷史學研究》2015年第10期

**引用===
張駿

張駿可以指：- 張駿 (十六國)，十六國時期前涼政權的君主- 張駿 (國軍)，抗日戰爭將領- 張駿 (1917年)，原濟南市人大常委會主任、市政協主席- 張駿 (1954年)，原中國青年旅行社總社總經理- 張駿 (1964年)，南京理工大學黨委書記- 張駿 (解放軍)，成都軍區原三局局長，第十一屆全國人大代表- 逍遙散人，中國大陸UP主，遊戲娛樂解說人，歌手
劉南薇

劉南薇（），原名劉松濤，筆名南薇，男，江蘇武進人，中國越劇編導。作品有越劇劇本《祥林嫂》、《香妃》、《孔雀東南飛》等。

**參考資料 ==
朱民

朱民可以指：- 朱民 (1924年)，原名朱裕民，原濟南市政協主席- 朱民 (1952年)，原國際貨幣基金組織副總裁- 朱民 (1961年)，華東師範大學黨委副書記- 朱民 (1963年)，蘇州市政協主席，第十二屆全國人大代表- 朱民 (1968年)，上海市統計局局長
應汝化

應汝化（catIdx=Y），字明叔，號雲溟，浙江台州府臨海縣人。明朝政治人物。


**生平**
嘉靖癸亥（1563年）正月初五日（官年）生。治詩經。萬曆十六年（1588年）戊子科浙江鄉試第五十名舉人，萬曆二十三年（1595年）登乙未科會試第二百三十九名，廷試二甲第三十名進士，都察院觀政，二十六年授工部營繕司主事，二十八年七月任山西鄉試考試官，本年升員外郎，管臨清磚廠。歴任江西參政，三十八年四月升按察使，改山東按察使，四十三年七月升江西右布政使。

**家族**
曾祖應匡，贈工部員外郎；祖父應大猷，正德甲戌進士、刑部尚書；父應存卓，嘉靖乙未進士，廣東右佈政。母侯氏，生母陸氏。重慶下。兄應世科（己卯舉人）；世功；世翰；國卿（庠生）。弟應朝卿（己丑進士、山西道御史）；元卿；彥卿；汝辰；臺卿，俱庠生；汝倫；順卿；鶴齡；晉卿；長卿。
娶王氏，子昌會、昌祉、昌禧。

**參考**
《明實錄》
羅伯特·託德·卡羅爾

羅伯特·託德·卡羅爾（Robert Todd Carroll 8月25日）是一名美國作家、學者，以其《懷疑論者詞典》著稱，此外他在1977年開始在薩克拉門託城市學院擔任哲學教授，2007年退休。

**生平**
他出生於美國伊利諾伊州喬利埃特 ，曾就讀於聖迭戈大學高中和聖母大學，1974年獲得加州大學聖迭戈分校哲學博士學位。他在2014年5月確診晚期胰腺神經內分泌腫瘤，且已發生肝轉移，2016年5月因病停止《懷疑論者詞典》的更新，同年8月25日在戴維斯的一家醫院裡逝世。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 The Skeptic's Dictionary date=20110224033500
唐峰

唐峰可以指：- 唐峰 (政治人物)，原南寧市人大常委會主任- 唐峰 (南極洲)，南極洲的山峰
觀音町站

觀音町站（f=y）是位於福井縣吉田郡永平寺町，屬於越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為E9。

**車站構造**

**站房**
本站現時設有一座簡易式單層站房，是以水泥基地上再用上鐵皮、鋼板等材料所建成的組合屋。前端為售票大堂，右側設有通月臺的開放式驗票口；中央為站務室，全日均有站員當值；後部為男、女獨立式洗手間。此站於2023年在洗手間對面、月臺末端旁的小空地上加建一座兩層矮樓底式的建築物。

**月臺**
站內只設有一座側式月臺，為列車不可交換車站，長度為50米，有效長度為2輛。列車停靠時往勝山方向為右側上落，往福井方向為左側上落。

**歷史**
 1914年3月11日：京都電燈越前電氣鐵道車站啟用p=141。- 1942年3月2日：京福電氣鐵道（京福）成立，此站成為越前本線的車站p=142。- 1952年9月1日：結束貨物業務、起卸業務p=142。- 1961年6月1日：車站業務委託化p=143。- 2001年6月25日：由於半年內兩度發生嚴重事故，被國土交通省中部運輸局引用鉄道事業法勒令全線暫停服務p=9。 - 2003年：- 2月1日：車站設施轉讓至越前鐵道p=9。- 7月20日：越前鐵道車站重開p=9。- 2024年10月11日：越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA及全國通用IC卡付款。

**使用狀況**
本站為越前鐵路所有車站中使用量最高的第5位、勝山永平寺線使用量第2高的車站。以下為一日平均上下車人次：

**相鄰車站**
 越前鐵道
 ■勝山永平寺線
: □快速（只有上行班次）、■普通
:: 越前島橋（E8）－觀音町（E9）－松岡（E10）

**注釋**

**參考文獻**

**外部連結**
  越前鐵道觀音町站 date=20210823150956
王月明

王月明可以指：- 王月明 (延安)，原延安地委書記- 王月明 (臺北縣議員)
孫佳

孫佳可以指：
*孫佳 (明朝人)，明朝政治人物
*孫佳 (演員)，中國女演員