Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
Endpoint

Endpoint，字面意義為：終點。

**計算機**
endpoint是指向web服務的API，該API可以是 IP:Port ，也可以是URL。

**AWS Service**
Endpoint是指向web服務的一個URL實體。

**SOAP**
在SOAP（Simple Object Access Protocol）中，endpoint是URL。該URL是，web服務監聽器通過監聽該URL，獲取請求。

**Google Cloud**
Endpoints是指分佈式API管理系統。Endpoints提供API登陸控制檯、記載日誌、監控等。

**參考文獻**

**參考文獻 ==
海魴屬

海魴屬（學名：Zeus，得名自宙斯）又名-{zh-hans:的鯛;zh-tw:海魴;zh-hant:的鯛}-屬，是海魴目海魴科的一屬。

**分類**
本屬是海魴科的兩個屬之一，另一個是亞海魴屬。
本屬已知包含兩個物種如下FishBase：

**參考文獻**

**外部鏈接**
 臺灣魚類資料庫 date=20080410000437
Audi Sport

Audi Sport GmbH，以前稱為quattro GmbH，是奧迪旗下專門研發製造高性能車款的子公司，間接隸屬於福斯集團。
成立於1983年10月，一開始的名稱是 quattro GmbH，主要致力於生產高性能奧迪車款和零組件，以及提供車主客製化的奧迪訂製車款。quattro GmbH這個名稱是為了致敬奧迪第一輛舉世聞名的四輪驅動拉力賽公路賽車：Audi Quattro。2016年，公司名稱正式變更為 Audi Sport GmbH。

**業務範圍**
Audi Sport GmbH 專注於四個「關鍵」領域，包含設計、研究開發和生產製造高性能奧迪車款，例如奧迪RS3、奧迪RS4、奧迪RS5、奧迪RS6、奧迪RS7、奧迪RSQ3、奧迪TTRS和奧迪R8。
並且也設計和製造性能車款專用的輪框、運動化懸吊系統，以及一般奧迪車款可選配升級的 S line 車身空力套件（諸如：前保險槓和擾流板、側裙、後保險槓和尾部擴散器以及後尾翼等等）。

**RS 車系**
奧迪 RS 車系的技術和性能可與高性能跑車（如保時捷911）相媲美。RS 車款的研發通常是以一般傳統轎車或旅行車當作基礎，所以RS車系也保留了一般主流車款的日常實用性。它們更代表了奧迪旗下最強而有力的性能車。所有的RS車款都是奧迪和Audi Sport GmbH共同合作開發的結晶。
RS 的首字母取自德語：「RennSport」字面翻譯為賽車運動（Racing Sport）。RS 代表奧迪最高的性能等級，比一般奧迪車款的性能升級版 S（Sport）車款要再高一個等級。RS 車款通常是在有限的時間範圍內進行限量生產（一般來說，會在某車系即將大改款或停產之前，才推出RS車款）。RS車款也象徵著奧迪最新，最先進的技術和工程技術實力，所以RS車款也通常被形容是光環車型（Halo Vehicles），因為通常被置入電視廣告中強力行銷曝光。雖然RS車系的售價高出一般車款不少，但RS車款也享有比較高的中古車估值。

**S line 套件**
前水箱護罩上的 S line 銘牌
S line 是奧迪提供給旗下一般市售車款的外觀升級套件。雖然 S line 升級套件幾乎都是由 Audi Sport GmbH設計出品，但是選配 S line 升級套件的車輛仍是在一般奧迪的工廠中組裝和生產，而不是像RS車系是直接由Audi Sport GmbH出廠。選配 S line 升級套件的奧迪車款，並不像奧迪S和RS系列車款有明顯的性能改良升級，雖然外觀上容易混淆，但性能數據方面大多和一般市售車款相近。僅有少數例外，像是配備3.0 V6 TFSI汽油引擎的奧迪Q7 S line，一般市售款為 290匹馬力，但S line版提升到了333匹馬力。

**奧迪獨家客製（Audi Exclusive）**
Audi Sport GmbH為潛在的奧迪新車買家提供了車輛客製化的可能性，而不僅僅只是常規化的一般選配項目，而是能夠根據自己個人喜好訂製新車。這項服務被稱為奧迪獨家客製（Audi Exclusive），並且幾乎可以延伸到車輛的所有範圍。車主可以客製任何顏色的車身烤漆以及 Audi Sport GmbH獨家開發的合金輪框。車室的內部裝潢，則可以選擇各種顏色和不同等級的皮革（包括 Nappa皮革或Alcantara麂皮）。這些選配的內裝材質也可延伸到車門內裝飾板和後行李箱蓋板。車室頂棚的材質和安全帶顏色也都可以客製化。車室內裝甚至可以選用來自世界各地的各種木材飾邊，以及客製化的門框飾邊、地毯墊和縫線配色。更提供一系列的車載辦公設備可以加裝選配。quattro GmbH在1995年的法蘭克福車展上首次提供了這項服務。

**奧迪生活風格／奧迪精品配件（Audi Accessories）**
從1985年開始，quattro GmbH 開發了一系列奧迪生活用品，稱為「奧迪精品配件」。其中包含了登山車和皮件用品，例如：公事包，手提袋，錢包和皮夾。

**汽車生產**
奧迪 A4 B7 德國房車大師賽（DTM）版本，是由 quattro GmbH 生產的車款之一

**奧迪 R8**

**Audi Q7 V12 TDI quattro**

**與其它品牌的比較**
Audi Sport GmbH 對於奧迪來說，就有如德國其它競爭品牌旗下的「性能部門」，例如梅賽德斯-賓士的AMG及BMW的M公司。

**品牌軼事**
2016年3月奧迪（Audi AG）將子公司 quattro GmbH 改組為 Audi Sport GmbH 之際，從另一家子公司藍寶堅尼（Lamboghjini）借調在該公司擔任超過 10 年 CEO 的史蒂芬•溫克爾曼（Stephan Winkelmann）來擔任 Audi Sport GmbH 首任公司總裁，希望借重他在超跑與豪華品牌領域的經驗來領導 Audi Sport GmbH 完成改組。他在 Audi Sport 的階段性任務完成後，2018年再次被調任到同集團旗下超跑品牌布加迪（Bugatti）擔任 CEO；並在2020年底重新回鍋擔任藍寶堅尼（Lamboghjini）CEO 職位，同時兼任兩家超級跑車品牌的執行長。

**參見**
 奧迪S和RS系列- 奧迪A8- 埃拉-萊辛–福斯集團試驗場所在地

**參考文獻**

**外部連結**
 Audi.com date=20080725011253  official corporate website- Audi Sport GmbH date=20170531202603  at Audi.com- Audi UK S line microsite- Audi UK S and RS model range
直見站

直見站（f=y）是位於大分縣佐伯市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。現時為無人車站，並只提供每3來回的班次。

**車站構造**
車站建於小山坡上，現時採用簡易車站模式，不設有站房，發車時間表、車費表及車票收集箱皆設於入口處。
山坡下的佐伯市便利巴士站「直見站」設有候車室。而在站房原址的左側建有一座男、女共用洗手間一座；右側建有1座單層水泥建築物，為控制信號的通信配線室。進入車站範圍後，可左轉沿跨線行人天橋前往月臺。

**舊站房**
設有木建站房一座。

**月臺**
設有島式月臺一座，但因現時所使用的列車長度較短，不需要使用全部月臺，前後端已被圍欄所圍封，令月臺的有效長度約為120米，可容納6輛編成的列車。月臺上設有以鐵架及鐵板所搭成的有蓋候車室一座，內設有候車座椅。天橋口與候車亭中間的月臺因應引用新型列車而稍為加高。
從上岡方向的轉轍器可通往月臺旁邊的側線，並建有一座車庫用作停泊柴油機車。

**歷史**
 1920年11月20日：鐵道省豐州本線新車站啟用。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2017年：- 9月19日：因颱風泰利的影響，使路線在9月17日起暫停營運，臼杵站至延岡站之間不通，佐伯站至延岡站之間開設代行巴士。- 9月25日：佐伯站至市棚站之間重開，代行巴士停止運行。

**使用狀況**
在2015年度，1日平均乘車人次為4人，2016年度起大分縣統計年鑑不再顯示個別車站的使用人數。

**車站周邊**
 國道10號- 直見簡易郵局- 久留須川

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線
: 上岡－直見－直川

**注腳**

**外部連結**
   JR九州直見站 date=20210124155136
張家界旅遊軌道交通

張家界旅遊軌道交通，是中華人民共和國湖南省張家界市在建和運營的旅遊軌道交通，運營中的包括十里畫廊觀光小火車以及天門山索道等。在建的包括七星山小火車以及七星山索道。

**十里畫廊觀光電車**
十里畫廊觀光電車是十里畫廊峽谷中的架空遊覽車類遊樂設施，每一列單軌列車有6節車廂，一列車可乘載30人。2022年3月，十二生肖小火車亮相張家界。

**建設歷史**
2017年，七星山小火車開工。2019年,永定區七星山旅遊開發項目領導小組第四次會議召開。2020年，祝雲武調研七星山索道建設情況。同年6月，張家界七星山觀光火車（齒軌）項目初步設計評審會在永定區召開。截止2020年10月，七星山觀光火車項目共徵收土地面積410.7畝。

**參考文獻==
RennSport

RennSport可以指：- 賽車運動，由德語翻譯而來- Audi Sport，以前稱為quattro GmbH，奧迪旗下高性能部門。
偃龍橋

偃龍橋，又稱貼水橋，是一座位於中國廣東省惠州市惠城區的橋樑，連接惠州西湖點翠洲和芳華洲。該橋於1977年動工興建，1979年完工。

**名稱**
該橋的名稱“偃龍橋”來源於其“勢若臥龍”的造型。另外，由於橋樑緊貼水面，故又有“貼水橋”之稱。

**構造**
現今的偃龍橋為惠城區的一座橫跨西湖的橋樑，長131米，寬2.5米，兩側有0.25米高的橋欄。該橋橋身為小角度“S”型彎，橋墩、橋樑材料為鋼筋混凝土，橋面則為水泥預製板。
該橋最大的特點為緊貼水面，行人經過時彷彿在水面上穿行。此外，俯視該橋時，亦有“橋水一體”的觀感。

**歷史**
1977年，惠州西湖管理委員會投資1萬元，興建了現今的偃龍橋，形制為鋼筋混凝土平橋，至1979年完工。2007年底，配合惠州西湖平湖的清淤工程，惠州市園林管理局對該橋的橋墩進行了加固。

**參考資料**
CAT:惠州橋樑
CAT:1979年完工橋梁
關天林

關天林，1984年生，詩人、作家，香港中文大學中國語言及文學系畢業，香港中文大學中文系碩士、復旦大學中文系博士。
曾獲第十三屆香港中文文學雙年獎推薦獎、中文文學創作獎、青年文學獎、城市文學獎等獎項。 
現任《字花》雜誌總編輯，寫作班導師；曾任職嶺南大學中文系助理授課導師。

**出版**
 詩集：《空氣辛勞》，麥穗出版社，2016- 詩集：《本體夜涼如水》，石磬文化有限公司，2014

**編選**
 《水母與搖滾——字花十年選詩歌卷》，水煮魚文化製作有限公司，2017

**研究**
 〈史的詩·詩的史——論孫毓棠《寶馬》及一種節奏形式的探索經驗〉，《華文文學》，2015- 〈肌質·節奏·抒情空間:現代漢詩感知形式初探〉，《華文文學》，2014- 〈切膚的想像〉，《語文教學與研究》，2013- 〈音節的舞蹈——新詩音節發展述略與兩個例析〉，《文學教育》，2013

**參考資料 ==
邦聯議會

邦聯議會可以指：
*邦聯議會 (德意志邦聯)，德意志邦聯19世紀存在約70年的政治結構。
*邦聯議會 (美國)，美國18世紀存在約8年的統治機構。
*Confederate States Congress，美利堅邦聯於1862年-1865年間的國會機構。
布魯克波特 (伊利諾伊州)

布魯克波特（Brookport）是一個位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的城市。

**地理**
布魯克波特的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為104米（即341英尺）。

**人口**
根據2010年美國人口普查的數據，布魯克波特的面積為1.70平方千米，當中陸地面積為1.69平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口984人，而人口密度為每平方千米578.82人。

**參考文獻 ==
美國總統支持率

美國總統支持率調查由美國民調先驅喬治·蓋洛普首創於1930年代後期（約1937年），以評估美國總統任內公眾的支持率。該支持率（%）指通過民調程序得出的支持人數在總樣本人數中的佔比。通常，該民調問卷中會詢問受訪者是否支持總統。
比如：
你是否支持現任總統的相關工作？
與絕大多數民調一樣，由於存在許多不科學的民調系統，此項民調結果可能不準確（比如網絡自選民意調查），但統計學家們普遍接受該調查以作為總統任期內的民意反映之一。
2018年，美國前總統唐納德·特朗普在共和黨人中獲得了約75%-90%的支持率，在民主黨人中獲得了5%-10%的支持率。根據蓋洛普民調結果，截至2019年，47%的美國人是“民主黨人或民主派人士”，42%的美國人是“共和黨人或共和派人士”。

**第46任美國總統喬·拜登任內支持率**

**第45任美國總統唐納德·特朗普任內支持率**
蓋洛普民意調查曲線圖總覽

**2020年**
民調數據lc=y。

**2019年**
民調數據lc=y。

**2018年**
民調數據lc=y。

**2017年**
民調數據lc=y。

**2020年美國總統選舉前唐納德·特朗普的支持率**

**歷屆對比**

**歷屆總統支持率列表**

**支持率曲線圖**

**另行參閱**
 美國總統歷史排名- 關於唐納德·特朗普政府的民意調查

**其他網站**
  "美國總統歷史排名" date=20190305065747 . Roper Center.-  "特朗普支持率". FiveThirtyEight.-  "中期總統支持率" date=20200519083652 . Data360.-  "總統工作支持率". PresidentPollsUSA.-  "1945–2009歷屆總統支持率" date=20081025015927 . The Wall Street Journal.-  "奧巴馬總統工作支持率" date=20161027062710 . (CongressRatings)

**註釋**

**參考資料==
喬帕 (伊利諾伊州)

喬帕（Joppa）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個村落。

**地理**
喬帕的座標為display=inline，而該地最高點為海拔高度107米（即351英尺）。

**人口**
根據2010年美國人口普查的數據，喬帕的面積為1.70平方千米，當中陸地面積為1.69平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口360人，而人口密度為每平方千米人。

**參考文獻 ==
上岡站

上岡站（f=y）是位於大分縣佐伯市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。2p3504為無人車站。

**車站構造**

**站房**
本站為木製單層站房，自開業時便使用至今，為典型鐵路省鄉郊式站房。出入口設於最右側，進站後為候車大堂，左側為舊售票窗口及驗票口，最左邊為舊站務室及職員留宿地方，無人化後相關空間被用作倉庫。2000年代初期，與原上岡村合作將站房改建為公民館，現時站房玄關位亦掛上了「上岡駅前公民館」的牌匱，但右側的原候車大廳在翻新後則仍然繼續使用。候車大廳右方設有一張大製候車長櫈，左側放置了一個放置了一艘遊艇模型的展覽櫃，以及用作放置站內打掃用品。閘口為開放式設計，通過閘口後，左轉即可見公民館入（原站務室入口），亦可沿跨線行人天橋前往月臺部份。
站外左則則另建有一座男、女獨立使用的洗手間一座。右側則建有1座單層水泥建築物，為控制信號的通訊配線室。

**月臺**
設有1面2線的島式月臺。月臺與車站入口之間設有跨線橋連接。

**歷史**
 1920年11月20日：鐵道省豐州本線新車站啟用。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2017年：- 9月19日：因颱風泰利的影響，使路線在9月17日起暫停營運，臼杵站至延岡站之間不通，佐伯站至延岡站之間開設代行巴士。- 9月25日：佐伯站至市棚站之間重開，代行巴士停止運行。

**使用狀況**
在2015年度，1日平均乘車人次為13人，2016年度起大分縣統計年鑑不再顯示個別車站的使用人數。

**車站周邊**
 Cosmo Town Free商場佐伯（Sunlive為核心商店的購物中心）- 西田厚德醫院- 大和冷機工業上岡工場- 大分縣道503號上岡停車場線- 國道217號- 番匠川- 樫野橋- 東九州自動車道佐伯交匯處- 大分縣立佐伯豐南高等學校

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線
: 佐伯－上岡－直見

**注釋**

**外部連結**
  JR九州上岡站 date=20220415154239 - 鐵道頻道有關 上岡站的介紹。 date=20211212035611
大灣 (伊利諾伊州)

大灣（Big Bay）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
大灣的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為106米（即348英尺）。

**參考文獻 ==
波阿斯 (伊利諾伊州)

波阿斯（Boaz）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
波阿斯的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為110米（即361英尺）。

**參考文獻 ==
希勒曼 (伊利諾伊州)

希勒曼（Hillerman）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
希勒曼的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為119米（即390英尺）。

**參考文獻 ==
Eagle

Eagle本意指鵰，對大型鷹科猛禽的統稱。這也可能指：- 鷹，指鷹屬的猛禽，也是小型鷹科猛禽的泛稱。- 老鷹 (高爾夫球)，高爾夫球術語，指總桿數低於標準桿數兩桿。
地名 - 鷹撞擊坑，火星上的一個小撞擊坑，也是機遇號火星探測漫遊者於2004年1月登陸火星後開始探測的起點。- 伊格爾縣 (科羅拉多州)，美國科羅拉多州西北部的一個縣。面積4,382平方公里。- 伊格爾 (科羅拉多州)，是美國科羅拉多州伊格爾縣下屬的一座城市。- 伊格爾 (阿拉斯加州)，美國阿拉斯加州的一座城市。該市的人口在2000年為129人，2010年有86人。

**參見**
 標題包含「Eagle」的頁面- 以「Eagle」開頭的頁面- 老鷹 (消歧義)- 鷹級童軍
米德韋 (伊利諾伊州馬薩克縣)

米德韋（Midway）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
米德韋的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為167米（即548英尺）。

**參考文獻 ==
碧山-大巴窯集選區

碧山-大巴窯集選區（英語：Bishan - Toa Payoh Group Representation Constituency) 是位於新加坡中部的四人集選區。該選區覆蓋範圍包括碧山新鎮、大巴窯新鎮。
碧山-大巴窯集選區集選區從1997年是由前副總理黃根成帶領直到2015年。2015年大選由國防部長黃永宏領軍。

**歷史**
碧山-大巴窯集選區設於1997年，原選出五名議員，選區納入大巴窯集選區和大部分前湯申集選區。選區分成碧山東、碧山北、湯申、大巴窯東、大巴窯中。
該集選區從1997年到2011年沒有變更選區範圍。
*在2015大選，該集選區則納入諾維娜、馬裡士他、部分中央集水區自然保護區。
*在2020大選，劃分大部分碧山北區為瑪麗蒙單選區，納入原屬波東巴西單選區的大巴窯區。

**國會議員名單**

**選區範圍**

**選舉結果**

**2010s**

**2000s**

**1990s**

**參考文獻**
 2015大選結果 date=20200628215526 - 2011大選結果fix-attempted=yes - 2006大選結果- 2001大選結果- 1997大選結果
新哥倫比亞 (伊利諾伊州)

新哥倫比亞（New Columbia）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
新哥倫比亞的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為161米（即528英尺）。

**參考文獻 ==
朗德諾布 (伊利諾伊州)

朗德諾布（Round Knob）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
朗德諾布的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為120米（即394英尺）。

**參考文獻 ==
林嫣

林嫣，臺灣女演員，親哥哥為林鼎皓，2019年演出TRASH樂團音樂錄影帶《希望你回來》，與劇中父親（屈中恆飾演）動人演出而開始受到關注。

**電視劇集**

**電視電影**

**音樂錄影帶**

**短篇電影**

**長篇電影**

**參考文獻**
  影視新鮮人｜演員 林嫣 date=20201204134402 

**外部連結**
linyan248
*alvinlinalvin
夏迪格羅夫 (伊利諾伊州)

夏迪格羅夫（Shady Grove）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
夏迪格羅夫的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為105米（即344英尺）。

**參考文獻 ==
尤寧維爾 (伊利諾伊州馬薩克縣)

尤寧維爾（Unionville）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
尤寧維爾的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為113米（即371英尺）。

**參考文獻 ==
3-溴丙酸乙酯

3-溴丙酸乙酯是一種有機溴化合物，化學式為BrCH2CH2CO2C2H5。它是無色液體，可作為烷基化試劑。它可由3-溴丙酸的酯化反應制備，也可由丙烯酸乙酯的氫溴化反應制得，反應遵循反馬氏規則。

**參考文獻==
巴黎聖日耳曼電子競技部門

#重定向 PSG電子競技俱樂部
守口市站

守口市站（f=y）是位於守口市河原町1番1號，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。

**歷史**
 1910年（明治43年）4月15日：京阪本線開通同時守口站開業。- 1918年（大正7年）3月1日：車站京都一側守口車庫竣工。- 1931年（昭和6年）10月14日：該站至蒲生（現京橋）站專用軌道化。- 1933年（昭和8年）12月29日：該站至蒲生信號所線路四線化。- 1934年（昭和9年）9月21日：受室戶臺風影響，緊鄰的守口車庫木造檢車庫損壞。- 1943年（昭和18年）10月1日：公司合併，成為京阪神急行電鐵車站。- 1944年（昭和19年）7月16日：急行電車停靠該站。- 1949年（昭和24年）12月1日：公司分割，重新成為京阪電氣鐵道車站。- 1955年（昭和30年）11月15日：車站擴建工作完成。- 1964年（昭和39年）
** 4月1日：京阪守口大樓竣工。
** 8月12日：橋上站房完成。- 1971年（昭和46年）6月20日：改稱守口市站。- 1972年（昭和47年）2月2日：緊鄰車站的守口工廠、守口車庫廢止。- 1976年（昭和51年）8月22日：守口車庫遺址臨時站臺開始使用。- 1979年（昭和54年）4月15日：京都方向站臺高架化。- 1980年（昭和55年）
** 3月23日：除早晚外急行、準急電車均會停靠該站。
** 6月8日：大阪方向站臺高架化。- 1982年（昭和57年）3月29日：高架化工事竣工。- 1985年（昭和60年）
** 10月6日：站前公交站臺完成、京阪巴士引入該站。
** 10月12日：在原守口工廠、守口車庫遺址建造的京阪百貨店1號店開業。- 1990年（平成2年）7月1日：站臺等待室引入空調。- 1998年（平成10年）
** 9月：東口、西口洗手間改進為多功能洗手間。
** 10月22日：京都方向站臺商店開店。- 2004年（平成16年）12月：站臺東口側和站廳層安裝輪椅用電梯。- 2006年（平成18年）
** 3月17日：車站內《優衣庫京阪守口店》開店。
** 12月：站臺啟用異常通報裝置。- 2007年（平成19年）2月1日：自動定期券發行機開始使用。- 2008年（平成20年）10月19日：新快速急行電車停靠站（但同日新設的通勤快急、深夜急行和通勤準急通過不停站）。- 2016年（平成28年）3月15日：站廳層設置乘客案內表。

**車站構造**
東口（2007年5月）
西口（2007年5月）
站臺（2007年5月）
3、4站臺（2012年5月）
2015年8月至2016年3月間對車站進行了耐震補強施工。
該站為3層構造的高架車站，檢票口及站廳位於2層，站臺位於3層。2層東西各設置有一個檢票口，其中東檢票口外為京阪百貨店。
車站為2面4線的島式站臺，早高峰時期除部分電車外準急、急行、快速急行電車均停靠中央的2、3站臺，外側1、4站臺為各站停車和區間急行電車停靠。

**使用狀況**
2018年特定日的一日上下車人次為35,524人次。

**車站周邊**
京阪百貨店守口店、本社
*京阪守口大樓
*守口文化中心
*守口市民體育館
*關西電力守口變電所
*京阪電氣鐵道守口變電所
*守口市役所
*守口郵便局
*守口大枝郵便局
*大阪電気通信大學高等學校
*大阪府立蘆間高等學校
*大阪府立澱川工科高等學校
*大阪電気通信大學高等學校
*大阪市營地鐵谷町線 守口站：直線距離約260米
*文祿堤

**巴士路線**
車站接駁巴士服務由京阪バス負責，在車站東西側各設有京阪守口市站和守口市站西口兩站。

**相鄰車站**
 京阪電氣鐵道
 15px 京阪本線
: ■快速特急「洛樂」、□Liner・■特急・■通勤快急・■深夜急行・■通勤準急
:: 通過
: ■快速急行・■急行
:: 京橋（KH04）－守口市（KH11） －寢屋川市（KH17）
: ■準急
:: 京橋（KH04）－守口市（KH11）－萱島（KH16）
: ■區間急行
:: 京橋（KH04）－守口市（KH11）－西三莊（KH12）
: ■普通
:: 土居（KH10）－守口市（KH11）－西三莊（KH12）

**參見**
 日本鐵路車站列表

**參考資料**

**外部連結**
 守口市
N,N-二甲基二茂鐵甲胺

N,N-二甲基二茂鐵甲胺是衍生自二茂鐵的一種金屬有機化合物，化學式為(C5H5)Fe(C5H4CH2N(CH3)2。它是一種暗橙色粘稠液體，可溶於常見的有機溶劑，對空氣穩定。它可由二茂鐵和甲醛與二甲胺反應得到：
(C5H5)2Fe + CH2O  +  HN(CH3)2  →   (C5H5)Fe(C5H4CH2N(CH3)2  +  H2O
它是二茂鐵基氧化還原傳感器與一系列配體的前體。
該化合物的氨基氮可以被季銨化，以形成多種衍生物。

**參考文獻==
江陰海戰

江陰海戰，又稱江陰保衛戰，是中國抗日戰爭中的一部分，發生於江蘇省江陰附近的長江江面。海戰從1937年8月16日開始，至同年12月2日國民革命軍失守江陰後結束。該次海戰是抗日戰爭期間唯一一次海軍戰役。經此戰中華民國海軍失去全部主力艦隻。

**詳情**
1937年盧溝橋事變後，為阻止日本海軍沿長江西進首都南京，海軍部長陳紹寬決定在江陰長江江面建立堵塞線，並調集大部分軍艦駛入長江。7月27日，行政院簡任秘書黃濬洩露國府情報予日軍。日本海軍戰艦先期退出長江。
8月12日，寧海號輕巡洋艦、平海號輕巡洋艦及逸仙號輕巡洋艦、應瑞號巡洋艦等駛向指定位置。另有20艘商船和通濟、大同等8艘舊艦艇以及海圻號等4艘舊巡洋艦在長江江中灌水自沉阻絕長江航道，另有3艘商船，8艘躉船以及裝滿石子的185只木帆船填補堵塞線豁口。
8月16日開始，日本戰機開始空襲江陰江面。8月22日，一架日軍戰機被平海號輕巡洋艦擊落。這是抗日戰爭中華民國海軍擊落的第一架日軍戰機。
9月下旬，日本海軍增派艦隻70多艘、飛機300多架和戰鬥人員10萬人進攻江陰。9月22日和23日，日本出動80架以上飛機轟炸平海號輕巡洋艦，70架次飛機轟炸寧海號輕巡洋艦。後寧海號和平海號均被日軍擊沉。此外逸仙、建康、楚有、青天、邀日、江元、仁勝、崇寧等中華民國海軍軍艦陸續被擊沉。而日軍方面，出雲號裝甲巡洋艦受創，30多架戰機遭到中華民國方面擊落。
11月25日，日本中國方面艦隊司令長谷川清下令準備突破江陰堵塞線。
12月1日，日本大本營發佈中國方面艦隊應與大日本帝國陸軍協力攻略南京的大海令。同日，日本海軍艦隊陸續集結到滸浦口及江陰東北江面。12月2日，日本海軍艦隊開始江陰下游江面的掃海作業。12月3日凌晨，大日本帝國陸軍攻佔除巫山外江陰要塞各炮臺。12月4日至6日，大日本帝國海軍派出聯合陸戰隊登陸江陰要塞附近江岸，並佔領長山。

**參考資料 ==
哈特島 (紐約)

哈特島（Harts Island 或 Hart's Island），位於美國紐約州紐約市東北的布朗克斯區長島灣西端。長約1英里（1.6公里），寬0.33英里（0.53公里），面積約km2，是城市島以東的Pelham群島的一部分。
1864年，該島首次被使用，上面建立了美國有色人種部隊訓練場。之後，哈特島在內戰時期成為聯邦軍戰俘營，後來還改為精神病院、結核病療養院、無名墓地、無家可歸者收容所、教養院、監獄和戒毒所。其他一些建築，如遊樂園等曾有規劃但沒有建成。美蘇冷戰期間，勝利女神飛彈（Nike missile）曾駐紮在哈特島。之後該島被間歇性地用作監獄和無家可歸者收容所直到1967年廢止。1977年，最後一批有人居住的建築被廢棄。此後，該島上成為一個大規模無名墓地，由紐約市懲戒局管理。2019年紐約市議會投票決定將管轄權移交給紐約市公園和娛樂部。2020年新冠肺炎疫情期間，紐約市將該島改造為臨時墓地，埋葬無親屬認領的死屍。
哈特島上總共埋葬著100多萬人的遺體，儘管自21世紀前十年以來，每年埋葬的人數不到1500人。埋葬在哈特島的人包括沒有被家人認領或沒有舉行私人葬禮的人，以及無家可歸者和窮人。懲教署有權決定該島的進出許可並提供不定期的渡船服務，並規定了嚴格的探訪配額。填埋屍體的工作多數時候由裡克斯島的囚犯進行。由視覺藝術家梅琳達-亨特（Melinda Hunt）創立的公共慈善機構「哈特島項目」（The Hart Island Project）試圖改善對該島的情況，並使埋葬記錄更容易獲得。

**詞源**
關於該島名稱的可能起源，有多種說法。其中，1775年，英國製圖師將其命名為"心島"（Heart Island），因為它的形狀類似於心型，但不久之後，"e "就被去掉了。1777年繪製的地圖和隨後的地圖都將該島稱為 "哈特島"。
另一種說法是，根據英文單詞 "hart "的含義，即 "雄鹿 "的意思，認為該島是在該島被用作野生動物保護地時被命名的。

**地理**
哈特島長約1英里（1.6公里），最寬處約0.33英里（0.53公里）。它位於城市島東岸外約0.33英里（0.53公里）。該島的面積存在爭議；根據一些資料，該島的面積為101英畝（41公頃），而另一些資料顯示，該島面積為131英畝（53公頃）。

**歷史**

**墓地**

**公共參與 ==
黃勇剎

黃勇剎（），原名黃玉琛，筆名洞眼、南風、新浪，男，壯族，廣西田陽人，中國詩人、民間文藝家，中國文學藝術界聯合會全國委員會委員。

**參考資料 ==
南非聯絡辦事處

南非聯絡辦事處（Liaison Office of South Africa in Taipei），是南非政府駐臺灣的代表辦事處。在南非與中華民國雙方沒有正式外交關係的情況下，其發揮著實質大使館的作用。辦事處提供簽證服務。
中華民國在南非的對應機構是設於比勒陀利亞的駐南非共和國臺北聯絡代表處。

**歷史 == 
辦事處的前身是南非大使館。1967年時，南非首次在臺北設立領事館，三年後升格為總領事館。1976年4月26日，總領事館升級為大使館。
1998年1月1日，南非與中華人民共和國建交，隨後與中華民國終止正式外交關係。故此，辦事處亦於同年設立。

**參見**
 中華民國—南非關係- 南非駐外機構列表- 駐臺灣外交機構列表- 中華民國駐外機構列表

**參考文獻**

**外部連結 ==
1-萘甲酸

1-萘甲酸是一種有機化合物，化學式為C10H7CO2H。它是C-H鍵活化反應的常見底物。它可以由1-溴萘的格氏試劑的羧基化反應或1-甲基萘的氧化反應制得。

**參考文獻==
佐伯站

佐伯站（f=y）是位於大分縣佐伯市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼為▲920544。本站是佐伯市的中心車站，所有級別的列車均在此停靠。特急「日輪」及1班「音速」連接本站及博多站，而由福岡縣或大分站開出的普通列車亦全以本站為終點站。而本站至延岡站之間的路段為整條日豐本線中普通班次最疏的路段，一日只開出3來回，其中2來回更只止於重岡，因此往延岡的班次被稱為「全日本最早開出的末班車」。而本站也是大分縣最南端的特急車站。

**車站構造**
驗票閘口（2024年12月）
月臺（2019年3月）
此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺和1面2線的島式月臺，合共設有2面3線的混合式月臺，另外設有數條留置線。此站的站房是一座鋼筋混凝土建築物。月臺之間透過跨線橋連接，而月臺上還設有已廢止的「彗星」、「富士」、「日南」車廂編號資訊。留置線在早上有數班列車進行更換作業。
此站為直營車站，站內設有綠色窗口。候車室內的Kiosk曾經設有商店販賣柿之葉壽司，但是在2017年9月結業。候車室內也掛著由已關校的佐伯市立上入津小學捐贈的黑板，該黑板用作留言板、也設有電視機與飲料自動販賣機。
車站正面側邊豎立著在佐伯市出身的幕內摔跤手「嘉風」的數支旗幟。

**月臺**

**歷史**
 1916年10月25日：鐵道院國有鐵道豐州本線伸延至此，開設佐伯站，讀法為「さへき」。- 1920年11月20日：豐州本線從本站伸延至神原站。- 1962年1月15日：站名改讀為「さいきえき」。- 1979年6月10日：現時第二代車站大樓落成。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 1992年3月14日：隨時間表改正，大部分上行列車使用鄰近車站大樓的1號月臺。- 2017年：- 9月17日：因颱風泰利的影響，使車站內水浸。當日起暫停服務，而臼杵站至延岡站之間亦暫停服務。- 9月19日：開設本站前往臼杵站及延岡站的臨時代行巴士，停各分站。- 9月20日：延岡站至市棚站之間重開，延岡方向的代行巴士縮短至市棚站。另外，開設來往延岡站至臼杵站之間只停特急停車站的代行巴士。- 9月25日：本站至市棚站之間重開，下行的代行巴士取消，而特急停車站的班次也停止服務。- 12月18日：臼杵站至此站之間重開，代行服務終止。- 2021年3月19日：因應車站無障礙化，新增兩部升降機，原有天橋上原有的藝術裝置被除去。

**使用狀況**
在2020年度，1日平均乘車人次為567人：

**車站周邊**
車站位於中心市中心北部，靠近佐伯港。商業地區位於車站南邊1至2公里。站前設有迴旋路，設有巴士與的士站。- 佐伯觀光諮詢臺- 佐伯港- 海上自衛隊佐伯基地- 佐伯海上保安署- 大分地方裁判所佐伯分部- 佐伯站前郵局- 佐伯野岡郵局- 佐伯郵局- 日本文理大學附屬高等學校- 大分縣立佐伯鶴城高等學校- 佐伯重工業造船所- 大分銀行佐伯站前分店- MaxValu佐伯店- 國道217號- 國道388號- 佐伯城- 金水苑酒店- Route Inn佐伯駅前- FamilyMart  ＪＲ佐伯站店

**巴士路線**
來往佐伯站的所有巴士路線均由大分巴士營運。- 一般巴士路線
** 豐南高校、大手前方向、葛港方向（舊佐伯市內方向）
** 海崎站、浪太、淺海井、津井、蒲戶、大濱入口方向（舊上浦町方向）
** 大手前、門前、久保（床木）方向（舊彌生町東部方向）
** 大手前、番匠、畑木、風連鍾乳洞、野津南、犬飼久原、戶次、大分縣立醫院、大分方向（舊彌生町、臼杵市野津方向）
** 大手前、番匠、畑木、波寄、小半鍾乳洞、蟲月、上津川方向（舊本匠村方向）
** 大手前、番匠、直見站、直川站、橫川、重岡站、小野市方向（舊直川村、舊宇目町方向）
** 大手前、地松浦、廣浦、梶寄方向（舊鶴見町方向）
** 大手前、土井、浦代、小浦、宮野浦方向（舊米水津村方向）
** 大手前、土井、畑野浦、尾浦、西野浦、蒲江方向（舊蒲江町方向）
** 大手前、川井、青山、山口、蒲江、丸市尾、波當津方向（舊蒲江町方向）- 縣南高速利木津巴士：大分機場（與大分交通聯營）

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線- 特急「日輪」「日輪喜凱亞」停車站、特急「音速」終點站。
: 海崎－佐伯－上岡

**注釋**

**外部連結**
  JR九州佐伯站 date=20220415053102
徐平羽

徐平羽（9月23日），原名王為雄，別號紅豆村人，化名白丁，男，江蘇高郵人，中國政治人物，中華人民共和國文化部原副部長，南京博物院原院長，第五屆全國政協委員。

**參考資料 ==
巴富薩姆體育場

巴富薩姆體育場位於喀麥隆西部區巴富薩姆市以東，距離市中心約16公里。項目由中國機械設備進出口總公司總承包，山西四建集團有限公司承建。

**概況**
喀麥隆巴富薩姆體育場包括一座15000+5000座標準體育場、周邊附屬設施及500輛規模的停車場，體育場主要用於進行足球比賽為主，適當兼顧舉行田徑比賽，中心場地按標準400米綜合田徑場涉及，半徑36.5米，直道長84.39米，8條主跑道，西側設8條直跑道。設置有田徑比賽項目和國際標準尺寸天然草坪足球場，在場內南側設3根旗杆，北側設3根旗杆，可分別用於懸掛國旗、會旗和進行運動員頒獎儀式的升旗儀式。總用地面積：202,590平方米；總建築面積：14,330平方米，其中：建築功能面積（除看臺面積）：10,520平方米，不計容積率面積（半室外區域）：3,810平方米。
該項目由中國進出口銀行提供貸款支持，中國機械設備進出口總公司總承包，山西四建集團有限公司承建。項目於2009年12月19日舉行奠基儀式，2013年10月26日進場施工，2014年12月11日通過竣工驗收，2016年4月30日舉行了落成儀式，正式投用。巴富薩姆體育場和林貝體育場建設項目是繼援喀麥隆雅溫得多功能體育館投入使用後，中國在開展對喀體育合作方面實施的規模最大的體育場館建設項目。
在2021年非洲國家盃中，巴富薩姆體育場將作為比賽場地之一承辦部分賽事。

**參考資料==
布塔克爾市政球場

布塔克爾市政球場（Estadio Municipal de Butarque）是一座多用途的體育場，位於西班牙萊加內斯。它目前用於舉辦足球比賽，是萊加內斯足球俱樂部的主場。

**歷史與特點**
體育場的名字來自我們的布塔克夫人（Our Lady of Butarque），這座體育場建於1997年至1998年之間，目的是取代城市中的舊球場，路易斯·羅德里格斯·德·米格爾體育場（Estadio Luis Rodríguez de Miguel）。球場於1998年2月14日舉行了開幕式，比賽雙方為萊加內斯和施雷茲。
該球場的原有載客量為8138人，在2016年萊加內斯晉級西甲後，球場的座位擴大到10954個，分為四個區。
2016年4月29日，萊加內斯市長建議將球場的座位擴大到12000個，並對體育場進行改善
這座體育場在最近擴建後可容納12450名觀眾。
除了足球比賽，該球場還舉辦過音樂會和節日慶典。

**參考資料**

**外部鏈接**
 Stadiumguide profile date=20111225010118  - CD Leganés profile on Futbolme date=20201128120438 - Estadios de España date=20210116143756
海崎站

己被拆除的第二代簡易式站房(2008年8月)
海崎站（f=y）是位於大分縣佐伯市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，現時為無人車站。

**車站構造**

**站房**
現時採用完全簡易車站模式，沒有站房，2020年改成為現時模式，只在月臺上重新建成一座以半透明膠板及鋼架所搭建的候車室，並將原來的簡易式自動售票機重置於內。而在對出的車站廣場，左側設有男、女獨立洗手間一座；前方有投幣式電話亭；右側為線路控制室。

**舊站房**
過往曾設有兩代站房。第一代站房建於開業時，為典型國鐵時代的單層木站房。第二代站房大約建於1990年代初期，採用簡易式站房設計，兼具候車亭的功能，左、右側均設有候車候車長櫈，而右側則設置了簡易式自動售票機及用作車站打掃的用品。

**月臺**
設有2個側式月臺，長約120米，月臺之間以行人天橋連接。2號月臺則原設有一座開放式木建有蓋候車亭，並放置了兩張候車長櫈。1號月臺向佐伯方向的月臺末端設有側線1條，由佐伯方的轉轍器可以轉至側線。
2018年5月6日下午，位於2號月臺上的候車亭發生了火警，其中一側的的木板及鐵板上蓋被燒毀，不久JR九州將受損的候車亭拆去，並於同年年尾重新興建一座規模較小、以半透明膠板及鋼架所建成的的候車亭，亭內重新安放了一排四張獨立座位的塑膠候車座椅。

**歷史 == - 1923年7月1日：鐵道省開設車站。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2017年：- 9月17日：受到颱風泰利影響，全線整日停運，車站內出現水浸。- 9月19日：臼杵站至延岡站之間不通，開設代行巴士（各站停車）來往臼杵站至佐伯站之間。- 12月18日：臼杵站至佐伯站之間重開，代行服務終止。- 2018年5月6日：月臺上的候車室發生火災，部份結構受損，最後遭拆卸並重建。- 2020年初：第二代站房被拆去，以與2號月臺相同的簡易式有蓋候車亭代替。

**使用狀況**
在2015年（平成30年）度，1日平均乘車人次為42人，2016年度起不再顯示各車站使用人數。

**車站周邊**
 海崎郵局- 原太平洋水泥大分工場佐伯廠區（已停止運作）

**「海崎站名譽站長」**
2017年7月，JR大分支社委任了68歲的佐藤峰子擔任海崎站名譽站長一職。佐藤峰子的丈夫為前JR社員，2013年去世，由於佐藤峰子每月都會由海崎站坐火車往大分站去掃墓，慢慢地她以為這個無人車站當美化工作來用作對丈夫的思念，後來他的義務工作消息傳到JR九州那邊，因為給予她名譽站長一職。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線
: 狩生－海崎－佐伯

**注釋**

**外部連結**
  JR九州海崎站 date=20220408050336
劉毓中

劉毓中（），字秀山，男，陝西臨潼人，中國秦腔表演藝術家，西安市秦腔劇院原副院長，第三屆全國人大代表。

**參考資料 ==
保護表演者、唱片製作者和廣播組織羅馬公約

《保護表演者、音像製品製作者和廣播組織羅馬公約》 (Rome Convention for the Protection of Performers, Producers of Phonograms and Broadcasting Organizations) ，簡稱《羅馬公約》。1961年10月26日，由國際勞工組織與世界知識產權組織及聯合國教育、科學及文化組織共同發起，在羅馬締結了該公約。1964年5月18日，該公約生效。
2018年5月28日，《視聽表演北京條約》把《保護表演者、音像製品製作者和廣播組織羅馬公約》中對歌唱家及演員的保護進行了現代化更新，授予了表演者在已錄製和尚未錄製表演中的經濟權利以及某些精神權利，規定保護期必須至少為50年。

**基本內容**
（1）國民待遇原則。任何一個成員國均應依照本國法律，給予其他成員國的表演者、錄音製品錄製者及廣播組織，以相當於本國同類自然人及法人的待遇。但對於上述三種不同的專有權所有者，在國民待遇上作了三種不同規定。表演者依照公約享有國民待遇的條件是：表演行為發生在其他任何一個成員國內（如發生在本國自不待言）；表演活動已被錄製在受公約保護的錄音製品上，表演活動雖未被錄製，但在受公約保護的廣播節目中廣播了。錄音製品錄製者依照公約享有國民待遇的條件是：錄音製品錄製者系其他任何一個成員國的國民（如系本國國民自不待言），這就是所謂“國籍標準”；錄音製品首次錄製系在任何一個成員國進行，這是所謂“錄製標準”；錄音製品系在任何成員國內首先發行，這是所謂“發行標準”。廣播組織依照公約享有國民待遇的條件是：廣播組織的總部設於任何一個成員國內；廣播節目從任何一個成員國的發射臺播放。對於錄製者的條件，任何成員國均可保留不採用錄製標準或不採用發行標準的權利。對於廣播組織的條件，任何成員國均可聲明只對總部設在某成員國並且從該國播放節目的廣播組織提供國民待遇。如果某錄音製品是在非成員國與成員國同時首次發行，那麼也符合上述發行標準。“同時發行”即在30天內先後在兩個以上國家發行。
（2）在錄音製品錄製者或表演者就錄音製品享有專有權方面，實行非自動保護原則。如果把表演者的演出錄製下來，不僅錄音製品錄製者對錄製品享有專有權，表演者也對它享有專有權。例如，想要複製該錄音製品的第三者，不僅要取得錄音製品錄製者的許可，而且要取得被錄製表演的表演者的許可。但錄音製品錄製者與表演者的這種專有權不能自動產生，而必須在錄音製品上附加三種標記：錄音製品錄製者或表演者的英文 (Producer of Performer) 字首略語；錄音製品首次發行之年；錄音製品錄製者與表演者的姓名。
（3）專有權內容。表演者權－－未經表演者許可，不得廣播或向公眾傳播其表演實況（專為廣播目的演出除外），不得錄製其從未被錄製過的表演實況，不得複製以其表演為內容的錄音製品（公約另有規定者除外）；錄音製品錄製者權－－未經錄製者許可，不得直接或間接複製其錄音製品；廣播組織權－－未經廣播組織許可，不得轉播其廣播節目，不得錄製其廣播節目，不得複製未經其許可而製作的對其廣播的錄音、錄像（公約另有規定者除外）。
（4）保護期。三種不同鄰接權的保護期是以20年為最低限，按三者的情況分別規定的。表演者權保護期－－如果演出實況沒有被錄音或錄像，則保護期從表演活動發生之年的年底算起20年；錄音製品錄製者權保護期－－從錄音製品錄製之年的年底算起20年；廣播者權保護期－－從有關的廣播節目開始播出之年的年底算起20年。在保護期內，表演者、錄音製品錄製者及廣播組織者可以行使自己的權利，即向經其許可而利用其專有權的人收取合理報酬。當然，公約不阻止其成員國提供比20年更長的保護期。
（5）對鄰接權的權利限制。公約中規定了使用鄰接權所保護的演出、錄音製品及廣播節目時，可以不經權利所有人同意、也無需付酬的四種特殊情況：私人使用；在時事報道中有限的使用；廣播組織為編排本組織的節目，利用本組織的設備暫時錄製；僅僅為教學或科學研究目的而使用。此外，公約還允許成員國自行以國內立法規定頒發強制許可證條件，以防止鄰接權所有人濫用自己的專有權。但頒發強制許可證不得與公約的基本原則相沖突。
（6）管理機關。公約由聯合國的教科文組織、國際勞工組織及世界知識產權組織共同管理，日常事務由該公約的政府間委員會及其秘書處辦理。
（7）“閉合式”公約。版權領域的閉合式公約以參加《伯爾尼公約》或《世界版權公約》為前提條件。公約的第22條與24條規定，只有參加了兩個版權基本公約中的一個，才允許參加《羅馬公約》。

**發展現狀**
截至2016年2月，該公約有92個締約方。
2018年5月28日，《視聽表演北京條約》（以下簡稱《北京條約》）締結六週年，為推動條約早日生效，知識產權保護推動視聽產業發展論壇在京交會上舉辦。《北京條約》獲得通過。《北京條約》把《保護表演者、音像製品製作者和廣播組織羅馬公約》中對歌唱家及演員的保護進行了現代化更新，授予了表演者在已錄製和尚未錄製表演中的經濟權利以及某些精神權利，規定保護期必須至少為50年。

**參考文獻**

**引用**
# https://treaties.un.org/pages/ViewDetails.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XIV-3&chapter=14&
山下麻美

山下麻美（）是日本女性聲優，北海道出身。隸屬於青二製作。

**人物**
2013年4月加入青二製作。
2020年4月10日確定感染SARS-CoV-2，除了味覺跟嗅覺感覺異常外無其他病症。

**演出作品**
※粗體字為主要角色。

**電視動畫**
2014年- ONE PIECE（觀眾、女、看熱鬧的女性、トンタッタ）
2015年- 戰國無雙（女中A）- 阿松（女學生）- 哆啦A夢（朝日電視臺版第2期）（女子）
2016年- B-PROJECT〜鼓動＊Ambitious〜（女性B）- 七龍珠超（辣妹子）
2017年- BanG Dream!（教師、山吹千紘、吉他手C、吉里秋乃、海老澤成美）- 動物朋友（長尾虎貓）- 雛子的筆記（女學生）- Love米 -WE LOVE RICE-（つやひめ）
2019年- 動物朋友2（長尾虎貓）

**遊戲**
 人中之龍5 夢 實踐者（山下麻美）- 我家公主最可愛（學漫姬 星海琪拉拉）- 東京七姐妹（九條梅）- 社團少女熱鬥（綠谷達利亞）- 放學後少女聚落（蓮柊晶）- 鐵金剛少女Z ONLINE（小麗）

**電影**
 天下一品40週年記念企劃「メンゲキ！」（二品丸子）

**廣告**
 人中之龍5 夢 實踐者（2012年12月，人中之龍5選美 札幌篇）

**舞臺**
 舞臺「動物朋友」（2018年1月13日－21日，AiiA 2.5 Theater Tokyo）飾演 長尾虎貓

**音樂作品**

**角色歌**

**註釋**

**參考資料**

**外部連結**
  事務所官方簡歷 date=20200506092731 - yamashita_mami
劉肖蕪

劉肖蕪（），又名劉蕭無，男，北京人，中國劇作家，曾任中國文學藝術界聯合會全國委員會委員，中共新疆維吾爾自治區委宣傳部副部長，新疆維吾爾自治區文學藝術界聯合會主席。

**參考資料 ==
狩生站

2008年時的站房，仍可見到未拆去的舊站務室及貼近的商店。
狩生站（f=y）是位於大分縣佐伯市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線的車站。本站現時為無人站。
1953年，當地居民發起設置車站運動。最終國鐵在1958年7月20日開始興建車站。在建設車站期間，原來並行的國道217號需要向海邊遷移470米。

**車站構造**

**站房**
本站為木造的單層站房，於車站開業時建成，採用國鐵鄉郊形的設計，左方為站務室及職員留宿處，右側為候車大堂及通道，設有一張候車長櫈。本站並沒有設置自動售票機。站房的右側建有一座男、女獨立式洗手間及單車停泊場。
站房的左前方曾另建一座單層商店，與站房的原站務室的窗戶緊貼在一起，成為獨特的景緻。2016至2017年間，原站務室部份被拆去，只保留下右邊的站房。而該商店於2020年左右亦被拆走。

**月臺**
設有側式月臺2個。車站小屋與對面月臺之間設有跨線橋連接。月臺長200米。車站小屋（總樓面66.5平方米）在開業當時已經存在。在星期日上午設有當地農產品與海鮮直銷處。
在乘車時，若列車設有列車長乘務，需向車長購買乘車票。若列車為一人控制班次，上車時只領取整理票，在下車時需補票（小倉至佐伯之間的一人控制列車不在車內補票）。同路線使用這個上下車方法的車站有龍水站。

**月臺**

**歷史 == - 1959年4月15日：日本國有鐵道車站啟用。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2017年：- 9月17日：受到颱風泰利影響，全線整日停運，車站內出現水浸。- 9月19日：臼杵站至延岡站之間不通，開設代行巴士（各站停車）來往臼杵站至佐伯站之間。- 12月18日：臼杵站至佐伯站之間重開，代行服務終止。

**使用狀況**
在2015年（平成30年）度，1日平均乘車人次為16人，2016年度起不再顯示各車站使用人數。

**車站周邊**
 西上浦郵局- 西上浦小學- 彥島- 國道217號- 狩生鍾乳洞

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線
: 淺海井－狩生－海崎

**注釋**

**外部連結**
  JR九州狩生站 date=20220408064025
尹羲

尹羲（），原名尹素貞，藝名小金鳳，女，廣西桂林人，中國桂劇表演藝術家，桂劇四大名旦之一，中國戲劇家協會理事，第二、三、四、五、六屆全國政協委員。

**參考資料 ==
卡珀迪斯特利亞電臺

卡珀迪斯特利亞電臺（意大利語：Radio Capodistria）是斯洛文尼亞廣播電視臺一條以該國西南部沿海城市科佩爾為總部的地區性意大利語電臺頻道，為科佩爾電臺的姐妹頻道。這條頻道的原本目標受眾和服務對象是居住於斯洛文尼亞以及克羅地亞的意大利人，但後來在意大利東北部邊境地區也擁有一定程度的收聽率。
拉伊

拉伊（Rye）可以指：- 拉伊 (東薩塞克斯)：英格蘭城市。- 拉伊 (查德)：查德的一個城鎮- 拉伊 (紐約州)：美國紐約州威斯特徹斯特縣的一座城市- 拉伊 (捷爾諾波爾州)：別列贊卡區村莊。- 拉伊-奧萊尼夫卡：哈爾科夫州哈爾科夫區村莊。- 拉伊-亞歷山德里夫卡 (頓涅茨克州)：斯拉維揚斯克區村莊。- 拉伊 (別爾哥羅德州)，沃洛科諾夫卡區村莊。
日代站

日代站（f=y）是位於大分縣津久見市，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，現時為無人車站。

**車站構造**

**站房**
設有一座以水泥搭建而成的站房一座。車站建於山坡上，並且只有樓梯連結。由於地形的原故，車站出入口建於站房的橫側，而非一般慣常的正面。入口對面為共用式洗手間。
進入站房後，即為候車大堂，旁邊均設有候車座椅，前方為已停用的售票窗口，並設有一部簡易式自動售票機，開放式閘口設於左側，通過後可直接到達1號月臺。後方為偌大的舊站務室、職員留宿處及儲物室。

**月臺**
設有兩座側式月臺，月臺之間設有跨線橋連接。

**歷史 == - 1916年10月25日：鐵道院豐州本線臼杵～佐伯間開通，本站作為中途站開業。- 1984年11月1日：車站無人化。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2017年：- 9月17日：受到颱風泰利影響，全線整日停運，車站內出現水浸。- 9月19日：臼杵站至延岡站之間不通，開設代行巴士（各站停車）來往臼杵站至佐伯站之間。- 12月18日：臼杵站至佐伯站之間重開，代行服務終止。

**使用狀況**
在2015年（平成30年）度，1日平均乘車人次為45人，2016年度起不再顯示各車站使用人數。

**車站周邊**
 津久見市政廳日代出張所- 日代郵局- 國道217號- 津久見海豚島

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線
: 津久見－日代－淺海井

**注釋**

**外部連結**
  JR九州日代站 date=20191101141935
白天不亮

白天不亮（12月20日），本名杜弘，中國大陸男藝人，電子音樂製作人。其現常居深圳，早年曾經在非洲生活。
他於2008年在網絡獨立發佈唱片《Never End Never Hurt》，2009年正式簽約明堂唱片。2011年發行首張個人專輯《時光幻遊指南》，2016年發行第二張個人專輯《遊園驚夢》。

**演藝經歷**
2008年，白天不亮於網絡獨立發佈的唱片《Never End Never Hurt》，於地下嘻哈圈開始走紅；併為小老虎，Loco Jive、APlus等眾多地下嘻哈藝人擔當製作，甚至跨界為Torte Bus、Silkfloss等獨立流行樂團操刀。 。 
2009年，正式簽約明堂唱片併發行了個人首張單曲唱片《弄月》。
2010年，發行EP《Never End Never Hurt》，選取《Never End Never Hurt》中六首原創曲目重新混縮，配以獨立嘻哈團體檸檬精主腦PETENUT重新設計的封面，在國際發行。EP單曲《Feeling Dawn》在YouTube上獲得極大反響。。
2011年，發行首張個人正式專輯《A Day Trip/時光幻遊指南》，《南方都市報》稱讚這張專輯“溫潤舒展，清晨醒神，黃昏回魂”。《音樂時空》更是讚歎“要性感有性感，要感性有感性，要畫面有畫面，要治癒有治癒，要新鮮感有新鮮感！”。美國著名說唱團體The 49ers 的主腦Jas Mace聽完後稱讚 “Very chill & relaxing！”。
2013年，白天不亮聯手多位電子音樂製作人推出重混《A Day Trip》的混音專輯《奇幻混音之旅/A Remix Trip》。
其後，白天不亮逐漸停止個人活動。同年其為說唱歌手小老虎專輯《逍遙客》製作了《序: 從白日夢中來》一曲，該曲器樂版後來作為《滴/Drop》收入白天不亮第二張專輯《遊園驚夢》。
2014年初為彭坦捉刀兩首REMIX《河邊》以及《美麗山》，年底為鄭鈞操刀《作》，併為杭州獨立說唱團U180與獨立搖滾歌手許均的合作單曲《光》擔當製作。
2015年，為說唱新人Lu1製作了熱門單曲《伸手摘下了》，並擔當專輯《男孩》的部分製作。
2015年初，白天不亮逐漸開始恢復個人活動，3月發佈與說唱歌手夏之禹合作的單曲《蓮花》，並宣佈第二張專輯即將發行的消息。
2016年1月，正式發行第二張個人專輯《遊園驚夢》，專輯入選“華語音樂傳媒大獎2016春季選最佳專輯”、“華語金曲獎2016年1月十佳專輯”。著名樂評人邱大立稱讚道：“在中國當代音樂的實驗中，還從來沒有一張專輯專門去測量夜的質感。這是一張探索男性內心世界之秘密的唱片，那裡面一朵朵婀娜之花，在隨風擺盪。”同年，他還為說唱歌手Lu1與Cee獲得眾多獎項的合作專輯《午夜列車上的告別》製作了《無法衣錦還鄉的騎士》一曲。
2018年5月，為音樂人方拾貳製作專輯《拾貳》的主打曲目《望月》，並編制《Intro》。
2019年底，為易烊千璽首張個人專輯《溫差感》製作《入夢(Intro)》、《酣然(Interlude)》、《初醒(Outro)》，併為歌曲《兩個傍晚的月亮》編曲製作。
2019年12月，參與明堂唱片與Beats By Dre共同推出的2020新春賀歲唱片《十全十美》，與明堂音樂人地磁卡、李丁丁、夏之禹合作並製作《花路無量》、《紅運當頭》兩首單曲。
2020年4月，參與明堂唱片《明堂春日特輯：嘿！》，收錄單曲《Prelude To Spring》。

**音樂作品**

**錄音室專輯**

**混音專輯**

**迷你專輯**

**單曲**

**Mixtapes**

**製作單曲**

**混音單曲**

**所獲榮譽**
2012年第十二屆華語音樂傳媒大獎年度最佳電子藝人提名
*2012年華語金曲獎年度最佳電子藝人提名
*2013年阿比鹿音樂獎最佳電子音樂人
*2013年阿比鹿音樂獎最佳電子單曲《Rainy Day》 
*2014年第十四屆華語音樂傳媒大獎年度最佳電子藝人提名
*2016年第17屆華語音樂傳媒大獎年度最佳電子藝人
*2017年首屆唱工委音樂獎年度最佳電子專輯《遊園驚夢》

**參考資料==
2020年哈薩克超級足球聯賽

2020年哈薩克超級足球聯賽是第二十九屆哈薩克超級足球聯賽,哈薩克的頂級足球聯賽.應屆冠軍為卡拉特.

**參賽球隊**
2020年哈薩克超級足球聯賽參賽隊伍共有 12 支。

**積分榜===
普魯士的威廉明妮 (1774年)

腓特烈·威廉2
普魯士的威廉明妮（Friederike Luise Wilhelmine von Preußen，10月12日），荷蘭王后，丈夫是荷蘭國王威廉一世。

**家庭**
1791年，威廉明妮與表哥、荷蘭的威廉王子結婚，兩人共有2子2女：- 威廉二世（1792年—1849年），1840年成為荷蘭國王- 弗雷德里克王子（1797年—1881年）- 保琳公主（1800年—1806年），夭折- 瑪麗安妮公主（1810年—1883年）

**參考資料 ==
105毫米35倍徑速射炮

105毫米35倍徑速射炮（10.5cm SK L/35）（SK：Schnelladekanone（速射炮）L - Länge（35倍徑炮管））是一戰前德國研製的艦炮。該型在第一次世界大戰期間為帝國海軍的各種戰艦提供武器。除了德意志帝國海軍，105毫米35倍徑速射炮還被荷蘭皇家海軍、奧斯曼帝國海軍和西班牙海軍裝備使用。

**海軍使用**
105毫米35倍徑速射炮被用作護衛艦、炮艦、前無畏艦、防護巡洋艦、魚雷炮艦和無防護巡洋艦的主要或次要武器。 
裝備有105毫米35倍徑速射炮的戰艦包括：- 勃蘭登堡級戰列艦p=13- 美洲鷹級巡洋艦- 卡羅拉級護衛艦p=252- 伊倫娜級巡洋艦pp=94–95- Koetei-class gunboat- 北郎度雅級魚雷炮艦

**彈藥**
105毫米35倍徑速射炮的彈藥為105x656毫米R和固定速射型。一顆全配炮彈重abbr=on，落彈重abbr=on。
可裝藥：- 穿甲- 高爆炸藥

**具有類似作用、性能或者同時代的武器**
 10.5 cm SK L/40 naval gun：35倍徑速射炮的後繼型號 - 4-inch/40-caliber gun：美國同等級火炮 - 100公釐45倍徑1893年型火砲：法國同等級火炮 - 100公釐45倍徑1893年型火砲：意大利同等級火炮 - QF 4-inch naval gun Mk I – III：英國同等級火炮 

**腳註**

**註釋**

**引文**

**參考書籍**

**外部鏈接**
  Http://www.navweaps.com/weapons/wnger_41-35_skc91.php date=20210125164416
色爾壩

色爾壩（w=gser ba），四川省阿壩州色達縣的四大地域（「片區」）之一，亦為全縣唯一有耕地的地域，一年一熟。色爾壩是重要歷史地理的分界線——因為在海拔3500米之下而有農耕地，清朝和民國經綽斯甲土司之手，在四川能管轄的最西北地域就是色爾壩，色爾壩百姓由此歸入「熟番」；色達縣另外三個片區（泥曲片區、色曲片區、色塘片區）比色爾壩更西北，是海拔3500米以上的純牧區，「生番」牧民不受綽斯甲土司統轄，在1955年11月置色達縣前，一直是獨立於中原王朝和嘉絨藏族土司的「化外之域」。
色爾壩地域即是色達縣最南邊的旭日鄉、楊各鄉、翁達鎮、甲學鄉和歌樂沱鄉。各鄉鎮沿色曲河下游而建，分佈有少量耕地，宜農宜牧。境內河流深切，流水浸蝕嚴重，山陡地薄，耕地零碎，含水保肥力差。種植青稞、小麥、豌豆、胡豆、馬鈴薯、大蒜、蘿蔔、蓮花白等一年一熟的農作物和經濟作物。

**相關條目**
三巖，西藏四川交界，同樣是不服漢人、藏人、土司管的三不管地帶

**引用文獻==
津久見站

站名牌
津久見站（f=y）是位於大分縣津久見市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼為▲920539。現時由JR九州服務支援管理的業務委託車站，設有綠色窗口。
此站為津久見市的中心車站，所靠所有等級列車。

**車站構造**
「殘雪」紀念碑
現時的站房為第二代站房，位於車站北端，屬以水泥建成的兩層高跨站式站房，樓層間只以樓梯連接，但裝設了沿扶手加建軌道、可搭載輸椅的樓梯升降機。
地下樓梯口旁放置了三件裝飾品，首先置中的是建於2010年3月、刻有由津久見市出身的伊勢正三作詞及作曲的歌曲「殘雪」部分歌詞的紀念碑。車站月臺曾使用以此曲為發車音樂多年；後方有一副彩色拼砌畫；左側則豎立了一座由前日本美術家連盟前理事長、雕刻家山本稚彥所製作的雕塑「晨早的願望」（朝の願い）。至於地下樓層則分間成兩個單位，其中近樓梯一方曾經作為津久見市觀光案內所，但現時已停用，另一間則長年未有使用。
站房右側的建築物設有男、女獨立洗手間及津久見市觀光協會所在地。站外廣場則豎立了大友宗麟的銅像。
而車站南口則以行人天橋連接至站房二樓的售票大堂。
二樓的售票大堂，設有兼備綠窗口功能的售票窗口、人手驗票閘口、候車室、 自動售票機等設施。候車室內放置了多張舊式木座椅，部份被重新畫上不同的圖案作美化。通過閘口後，沿同樣裝置了輪椅升降臺的樓梯到達月臺。

**舊站房**
車站開業初期，已建有木製兩層高的站房。大約於1980年拆卸，期間以鋼架及木板搭成的兩層高的建築物作為臨時站房，直至新站房建成為止。

**月臺**
月臺站牌及切開的橘柑座椅（2019年8月）
設有島式月臺一座，共提供1面2線配置。月臺長度達260米，而由二樓驗票口起，一直延伸約100米的月臺均設有上蓋，在中途站而言是比較少有的。而在向臼杵方向、貼近行人天橋背面的月臺上，建有一座以組合屋建成的兩層高樓房，在未興建新月臺前已經存在。用途不詳。但自橋下起的該部份月臺已被欄杆所圍封，一般乘客無法進入該範圍。
月臺上除了放置有一般的獨立式塑膠座椅外，也放置了多張以切開的市花橘柑造形的座椅，以及以全日本產量第一的石灰岩所造的桌子及櫈。
過往，1號月臺外側設有側線1條，2號月臺外側設有側線2條，供專用列車或貨物列車停靠，但因應貨物專線取消及車站重建及往後改善工程原因，1號月臺的側線及2號月臺最外側的側線均已撤去。1號側線地基成為新的電柱杆基座，只在末端保留有安全側線；2號月臺最外側的位置則變成了南口天橋基座、泊車場或新電柱杆基座。而向臼杵方向的一小段的路軌則得以保留，作為保線路軌。
過往，本站亦設有貨物專用線，接駁至約1.4公里外的太平洋水泥工場，及約1.6公里的貝島化學工場，但相關的專用線早於1970年代起便陸續取消，直至1984年正式撤線。

**歷史**
 1916年10月25日：鐵道院豐州本線臼杵～佐伯間開通，本站作為中途站開業。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2017年：- 9月17日：受到颱風泰利影響，全線整日停運，車站內出現水浸，月臺內路軌全被倒灌的海水所夾雜的沙泥所覆蓋。- 9月19日：臼杵站至延岡站之間不通，開設代行巴士（各站停車）來往臼杵站至佐伯站之間。- 9月20日：開設臼杵站至延岡站之間，只停特急停車站的代行巴士，並停靠此站。- 9月25日：只停特急停車站的代行巴士班次停止。- 12月18日：臼杵站至佐伯站之間重開，代行服務終止。- 2023年10月1日：由業務委託站昇格為直營站。

**使用狀況**
在2023年度，1日平均乘車人次為657人。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線- 特急「日輪」「日輪喜凱亞」「音速」停車站。
: 臼杵－（徳浦號誌站）－津久見－日代

**注釋**

**外部連結**
  JR九州津久見站 date=20211211084222
仲夏滿天心

《仲夏滿天心》（曾用名：心動滿屋，Midsummer is Full of Love）是2020年中國大陸電視劇，由企鵝影視出品，聚禾影畫承製，趙潔擔任總製片人，張力川導演執導，西小芹編劇，楊超越、許魏洲、施詩、李嘉銘、姜梓新、劉淼麟、鍾祺、周俐葳等人主演，改編自韓國漫畫作家元秀蓮的作品《浪漫滿屋》的都市戀愛輕喜劇。該劇於2019年7月在無錫開拍，同年9月19日在無錫順利殺青，7月27日，劇方在微博宣佈因“暑期排播調整，原定於7月30日播出的《仲夏滿天心》改檔延期，於8月28日騰訊視頻上線。

**播出時間**

**演員列表**

**主要演員**

**其他演員**

**電視劇歌曲**

**註釋**

**參考來源**

**外部鏈接**
 u/7199783618- 聚禾影畫上的《仲夏滿天心》
賈克 (劇作家)

賈克（2007年），原名曾志開，筆名十兄、西山等，男，祖籍江西南豐，生於北京，中國劇作家、戲劇活動家，曾任中央戲劇學院歌劇團副團長，山西省文學藝術界聯合會副主席。

**參考資料 ==
脂筏模型

生物膜的脂筏模型（lipid rafts model），由Kai Simons和格里特·範梅爾（Gerrit van Meer）提出，是指在磷脂雙分子層上，膽固醇、鞘磷脂等富集區域形成相對有序的脂相，如同漂浮在脂雙層上的“脂筏”載著執行特定生物學功能膜蛋白。這些區域比膜的其他部分厚，更有秩序且流動性相較於周圍較小。其周圍是流動性較高的液態區。脂筏參與訊號轉導、受體介導的內吞作用以及膽固醇代謝運輸等。脂笩功能的紊亂會引發多種疾病。

**參考文獻**

**書籍**
 吳光耀 主編：《精英教案》，軍事宜文出版社，2005

**擴展閱讀**
Simons K, van Meer G (August 1988). "Lipid sorting in epithelial cells". Biochemistry,  27 (17): 6197–202.
*Simons K, Ikonen E (June 1997). "Functional rafts in cell membranes". Nature,387 (6633): 569–72.
厲慧良

厲慧良（catIdx=L厲），滿族，祖籍北京，生於江蘇海門，中國京劇表演藝術家，中國戲劇家協會常務理事。
厲慧良所用摺扇及一部分證書，攝於天津博物館。
厲慧良親筆便箋及所用鋼筆。

**家庭**
父厲彥芝，母韓鳳奎，兄厲慧斌，弟厲慧森，妹厲慧敏、厲慧蘭。

**參考資料 ==
C28H48O2

化學式C28H48O2（摩爾質量：416.69 g/mol）可能指：- β-生育酚 CAS: 490-23-3- γ-生育酚 CAS: 54-28-4- 5α-膽甾烷-3β-醇甲酸酯，CAS號：10437-24-8- 13Z,16Z,19Z,22Z-二十八碳四烯酸，CAS號：105514-37-2- 二十酸苯乙酯，CAS號：608138-41-6
袁曉岑

袁曉岑（），男，貴州普定人，中國雕塑家、國畫家，中國美術家協會理事，雲南省美術家協會原主席。

**參考資料 ==
南非非法移民

南非非法移民是指未經南非當局許可下移民至南非的外國公民。不同機構均曾經對南非的非正常移民者規模作出統計，但這些數據通常是不準確的。

**背景與人口**
對於居住在南非的無證移民人數，各方都沒有一個很準確的統計。已公佈的統計數據則有很大差別：根據南非統計局2011年的人口普查，220萬外籍人士生活在南非；至於2015年的統計數據就顯示，無證移民的人數在50萬至70萬之間。由於津巴布韋政治及經濟局勢不穩定，大量津巴布韋人逃往南非，當中許多人以無證移民的身份在南非生活。

**影響**

**排外情緒**
社會學家Alice Bloch指出，無論移民的身份如何，他們都是南非民眾仇外心理與暴力的受害者。
來自剛果民主共和國、莫桑比克、津巴布韋、馬拉維等較貧窮國家的難民佔了南非非正式經濟的很大部分。南非貧窮人口的失業率很高，他們普遍存在仇外心理。許多南非人都對移民感到不滿，認為他們剝奪了當地人的工作機會，因為許多僱主均會以低於正常工資來僱用其他國家的移民，這情況在建築、旅遊、農業及國內服務業尤為明顯。除此之外，非法移民還經常參與非正規貿易。不過，南非的許多移民繼續生活在惡劣的條件下，南非的移民政策自1994年起越趨嚴格。

**參考文獻 ==
鮑毓明

鮑毓明catIdx=B鮑，天津人，中美兩國執業律師，曾任中興通訊獨立非執行董事、傑瑞集團副總裁兼首席法務官、西南政法大學商學院兼職研究員。
其性侵養女事件曝光後，引起社會各界廣泛關注，上述職務均在2020年4月陸續辭去或被解聘。

**生平**
鮑毓明於1972年6月出生。據鮑毓明自述，其父親為大學物理教授。他中學畢業自天津市南開中學，1994年在天津大學材料學院取得工學學士學位。其個人網站聲稱大學在讀時就在香港超級國際有限公司擔任董事長助理，曾被委派協助管理天津安全地帶夜總會，之後作為主要負責人之一參與創建多個項目；期間決定轉行做律師。
他通過律師執業考試後，獲得的律師執業證號為11101199610909409。1996年，他開始從事律師工作。1999年獲得天津大學管理科學與工程碩士學位，同年被其工作的天津某律師事務所派往美國。後來他又成為北京市泰德律師事務所的律師。2001年獲得橋港大學計算機碩士學位。2006年返回中國後，分別在香港南華集團、美國新聞集團和思科的公司擔任法務負責人。2016年至2020年任煙臺傑瑞石油服務集團副總裁兼首席法務官。2017年12月，於“CACC 2017年度中國優秀法務評選活動”獲頒“最受律師稱讚獎”。2018年6月，擔任中興通訊股份有限公司獨立非執行董事。7月，當選中興通訊股份有限公司董事會出口合規委員會委員。
2019年10月14日，鮑毓明因涉嫌強姦罪被煙臺市公安局芝罘分局取保候審。
2020年7月20日，中華人民共和國司法部公佈《司法部辦公廳關於在律師隊伍中開展違規兼職等行為專項清理活動的通知》，稱鮑毓明長期在企業任職，2006年取得美國國籍後隱瞞不報仍以專職律師身分執業，經媒體報道後對社會產生惡劣影響，嚴重損害律師隊伍的形象和聲譽。7月17日，鮑毓明退出中興通訊董事。

**思想主張**
談及行為藝術，鮑毓明認為可讓感興趣的藝術家自發組織行為藝術協會，分擔政府部門的行政職能，以行業自律的方式解決事情。有關美國境內交易，他提醒旅客要高度重視侵權行為的嚴重性，在攜帶假冒產品赴美時也要慎重。

**被指控性侵養女事件**

**“受害人”指控**
2020年4月8日，澎湃新聞發表一段6分鐘的新聞短片，一名女孩自述“被煙臺上市公司高管性侵四年”，此事件隨即成為輿論的中心。4月9日南風窗微信公眾號發表記者調查長文，被害女孩表示從2016年起，她和“養父”鮑毓明一起生活，3年時間裡遭到多次性侵，其自述“第一次被性侵時剛滿14週歲”。4月9日下午，煙臺市芝罘區相關部門負責人證實事件當事人之一為傑瑞集團高管鮑毓明，正配合警方調查。涉事女生此前曾報警，但經公安機關調查，女生所述與事實存在一定出入。
2020年4月9日，針對證券時報報道稱中興通訊獨立董事、傑瑞集團副總裁鮑毓明涉嫌性侵養女，中興通訊回應新京報記者稱，鮑毓明律師是中興通訊董事會聘請的獨立非執行董事，媒體報道的屬於其個人問題，公司並不知情，不便評論。公司在聯繫其本人予以核實。2020年4月9日晚，傑瑞集團發佈聲明：傑瑞集團在獲悉媒體報道的有關《煙臺上市公司高管涉嫌性侵養女》突發事件後，高度重視。4月9日下午傑瑞集團已經與鮑毓明協商解除了勞動合同。2020年4月10日，中興通訊發佈聲明，稱在獲悉相關媒體報道後，高度重視，公司董事會已收到鮑毓明辭去獨立非執行董事職務的申請。2020年4月10日，西南政法大學商學院發佈聲明，商學院法治企業研究院已解除鮑毓明兼職研究員的聘任，並已通知本人。
2020年4月11日，煙臺市公安局發佈通告：關於一女子控告鮑某某性侵一案，我局已組成工作專班，並商請煙臺市人民檢察院派員參加，對前期芝罘公安分局偵辦的案件事實及公眾關注的相關問題正在進行全面調查。調查結果將及時公開，接受社會各界監督。2020年4月13日，針對鮑某某涉嫌性侵一案，最高人民檢察院、公安部已派出聯合督導組赴山東，對該案辦理工作進行督導。

**官方調查結果**
2020年9月17日，最高檢、公安部聯合督導組認定現有證據不能證實鮑毓明的行為構成強姦罪，但鮑毓明在自認為韓姓女子系未成年人的情況下，仍以“收養”為名與韓姓女子交往且與其發生性關係，違背了社會倫理道德與公序良俗。同時，北京市司法局通鮑毓明2006年取得外國國籍後隱瞞不報仍以專職律師身份執業，涉嫌向司法行政部門提供虛假材料，決定吊銷其律師執業證書。山東省煙臺市公安局則根據《中華人民共和國出境入境管理法》第三條、第八十一條之規定以及公安部下達的指示對鮑毓明驅逐出境。

**參考來源**

**外部鏈接**
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任德耀

任德耀（12月13日），男，漢族，江蘇揚州人，中國劇作家，中國戲劇家協會理事，中國兒童戲劇的開拓者，中國福利會兒童藝術劇院首任院長。

**參考資料 ==
蓮香樓 (香港)

香港蓮香樓
蓮香樓（Lin Heung Tea House），又名蓮香茶室，是廣州蓮香樓在香港開設的分號，位於香港中環威靈頓街160-164號曾昭灝大廈內，樓高兩層。

**歷史**
香港第三代蓮香樓內貌
位於街角的「蓮香」霓虹燈招牌
蓮香樓入口樓梯
第一代蓮香樓於1927年8月10日在英屬香港中環皇后大道中開業，到1980年遷至威靈頓街襟江酒家舊址，現時第三代蓮香樓在1996年遷至威靈頓街160號。蓮香樓一度設有3間分店，分別設於港九。其戰前粵式茶樓的獨特形象維持至今，已經深入民心，成為香港飲食文化的一部分。電影《花樣年華》也看中「蓮香樓」的懷舊氣息，在1999年7月26日於該處開記者招待會，當時梁朝偉和張曼玉均有出席。
	
1949年中共建政後幾年，香港的蓮香樓每年都會派人到廣州一德路的辦事處派發分紅給各股東，每位股東憑入股證明，每股每年可得到1000港元的分紅。後來因為大陸搞政治運動加上公私合營，不久便跟香港三間蓮香失去聯繫。至1980年代，每年每個股東只能分到200港元的「生果金」，但分紅已不存在。在經營運作上，省港蓮香樓各自負盈虧。
香港蓮香樓的負責人顏尊輝於2011年指出，廣州蓮香樓開店時的股東多達141人，現在絕大部分已離世，但公司仍有派息給他們的後人。
香港蓮香樓由第一代掌舵人顏世滔主理。後再傳給多名兒子，惟第二代傳人顏志人及顏同珍，亦分別在2008及2006年去世。顏志人在顏同珍去世後，與尚存的兄弟及顏同珍兒子顏尊輝開設一間「天香大酒樓有限公司」，用以管理「蓮香樓」。到2008年顏志人逝世後，日常管理便由顏尊輝一人負責。
2009年2月，顏尊輝與「蓮香樓」家禽供應商王柏榮成立「添香茶樓有限公司」，於5月開始在上環德輔道西經營與「蓮香樓」風格相近的「蓮香居」。顏尊輝向媒體稱，「蓮香居」是「蓮香樓」的分店。
顏志人的子女（顏信華、顏尊彝、顏瞻華及顏尊理）隨後把顏尊輝、其拍檔王柏榮、添香茶樓有限公司告上法庭。原告聲稱，「天香大酒樓」其他成員並不知道開分店一事，更無給予準許，被告這樣對外宣稱，是有意影射和侵犯「蓮香樓」商譽。原告在上月卅日向被告發律師信，要求停止影射行為，但遭對方拒絕，原告因此入稟法庭，要求禁制及賠償令。
顏尊輝指原告行動不理公司形象，亦不尊重其他叔伯。他強調「蓮香樓」一直以來都由他父親顏同珍打理，之後再傳給他，伯父顏志人只是「間中落嚟簽-{嚇}-支票」（偶爾下來簽一下支票），並沒有插手經營，眾原告更從沒參與業務。2011年，顏尊輝證明早已從叔父手上以7000萬元購入蓮香樓生意，案件才告終結。至8月再有顏志人同居女友韓怡與顏的6名子女爭奪逾億元遺產，最後韓手持的遺囑被判無效，不獲分毫。
2019年3月1日起運作的「蓮香茶室」
近年因地產公司資本策略已收購曾昭灝大廈逾九成業權，到2018年向法庭申請強拍，租約將於2019年第二季約滿，加上公司需處理經營問題，因此決定在2019年2月底休業整頓。其後有多家商業機構表示願意以其他模式繼續營運，最後由數位老夥計接手，以特許經營模式繼續營運原址3年，易名「蓮香茶室」，但不設晚市。
蓮香樓老闆第四代傳人於2020年3月再次接管酒樓，並再次正名為「蓮香樓」。
2024年，蓮香居改名成「六安居」重新營業。但「六安居」跟蓮香樓及蓮香飲食集團完全沒有關系，而且舊有蓮香居股東與六安居股東架構也不相同。事實上是另一家茶樓。
2024年4月1日上午6時正，中環威靈頓街蓮香樓重開試業，並定於4月8日正式重新開業。蓮香樓的品牌及業務自此歸新翰有限公司擁有及營運，該公司指是次重開與2019年及2022年蓮香樓因前營運者而造成的先後兩次結業無關。

**餐廳簡介**
香港的蓮香樓在中區威靈頓街與鴨巴甸街交界曾昭灝大廈地下及一樓，在1996年6月4日開業。朝6晚11，經營中式茶樓午市晚飯，不另加一，著名菜式有醬燒骨、霸皇鴨、煎釀鯪魚。它也以蓮香老餅家為賣點。曾昭灝大廈為舊式唐樓高7層，無升降機，蓮香樓只佔近威靈頓街的兩層，樓下東面是貨倉及廚房，西面是賣年糕唐餅的店面，中間有寬大木樓梯上2樓茶室，茶客亦可能從鴨巴甸街直接進入2樓茶室。茶室之內，茶客自行找座位，無知客、大廳四面裝有中國古文詩句、山水字畫，不設貴賓房、歡迎搭臺，有手推點心車，星期天特別熱鬧。
製餅工場在香港柴灣，蓮蓉為自家製，糕點每天出爐，新鮮運到中環出售，為特色賣點之一。

**結業 == 
2022年8月8日蓮香飲食集團突然宣佈旗下茶樓蓮香樓及蓮香棧「即日正式結業」。
香港01等傳媒報道，有包含茶樓經理在內的員工表示在集團公告發出前毫不知情。員工更透露蓮香樓由2022年4月起已拖欠薪金，老闆遇追薪員工則屢屢聲稱已有集團注資。
到2023年10月初，公司及擔保人遭香港按揭證券有限公司入稟高等法院，追討本金連利息共逾660萬元，兼須支付利息及訟費。

**參考資料**

**外部鏈接**
  香港蓮香飲食集團
格雷厄姆·羅布

格雷厄姆·麥克唐納·羅布（Graham Macdonald Robb，）是一位英國作家，以及專攻法語文學的評論家。

**生平**
羅布出生於曼徹斯特，當時屬於蘭開夏郡，就讀於牛津大學埃克塞特學院，學習現代語言，1981年獲文學士。1982年，羅布進入倫敦大學金匠學院接受師範教育，師從唐納德·亞當遜學習法語，然後在美國田納西州納什維爾的範德堡大學攻讀研究生，獲法語文學哲學博士。此後成為牛津大學埃克塞特學院研究員（1987-1990年） ，然後離開學術界。
1997年，他因《維克多·雨果》一書獲得惠特貝瑞圖書獎，2001年因《蘭波》一書獲塞繆爾·約翰遜獎。1996年，以《解鎖馬拉美》一書獲得美國現代語言學會獨立學者獎。他寫的三本傳記 (《維克多·雨果》、《蘭波》和《巴爾扎克》全部列為《紐約時報》“年度最佳圖書”。羅布的《發現法國》一書在2007年獲得了達夫·庫珀獎，在2008年獲得皇家文學學會昂達傑獎。在《發現中土：繪製凱爾特人失落的世界》（2013年）中，嘗試確定古代凱爾特人的疆域、定居點和戰鬥的地點、部落遷徙的路線。
1998年，羅布當選為皇家文學學會會員，於2009年被任命為藝術與文學勳章騎士。《巴黎人：探尋巴黎歷史的神奇之旅》一書的法語譯本出版後，在2012年，他獲得巴黎城市勳章。
1986年，羅布娶了一位學者瑪格麗特·漢布里克。

**著作**
《剪影中的科西爾·撒旦：波德萊爾青年時代的新聞環境》（Le Corsaire-Satan en Silhouette: le milieu journalistique de la jeunesse de Baudelaire，1985年） 
*《巴爾扎克的波德萊爾讀者》（Baudelaire lecteur de Balzac，1988年）, 2-7143-0279-3 
*《波德萊爾》（Baudelaire，1989年）0-241-12458-1, 1987
*《波德萊爾的詩歌與法國詩歌，1838-1852年》（La Poésie de Baudelaire et la poésie française, 1838–1852，1993年）, 2-7007-1657-4 
*《巴爾扎克傳》（Balzac: A Biography，1994年）, 0-330-33237-6
*《解鎖馬拉美》（Unlocking Mallarmé，1996年）, 0-03-000648-1
*《維克多·雨果》（Victor Hugo，1997年）, 0-330-33707-6
*《蘭波》（Rimbaud，2000年）, 0-330-48282-3
*《陌生人：19世紀的同性愛情》（Strangers: Homosexual Love in the 19th Century，2003年）, 0-330-48223-8
*《發現法國：從大革命到第一次世界大戰的歷史地理》（The Discovery of France. A Historical Geography from the Revolution to the First World War，2007年），W. W. Norton 0-393-05973-1
*《巴黎人：探尋巴黎歷史的神奇之旅》（Parisians: An Adventure History of Paris，2010年）W. W. Norton 978-0-393-06724-8
*《發現中土：繪製凱爾特人失落的世界》（美國：The Discovery of Middle Earth: Mapping the Lost World of the Celts0-393-08163-X；英國：The Ancient Paths: Discovering the Lost Map of Celtic Europe, 0-330-53150-6） 
*《不列顛群島的關隘》（Cols and Passes of the British Isles，2016年） 978-1846148736
*《有爭議的土地：蘇格蘭和英格蘭之間的失落世界》（The Debatable Land: The Lost World Between Scotland and England，2018年）978-0393285321

**參考 ==
臼杵站

月臺(2004年7月)
臼杵站（f=y）是位於大分縣臼杵市添，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼為▲920538。此站為臼杵市中心車站，所有列車停站。大約半數普通列車於此站折返往大分方向。本站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站，設有綠色窗口。

**車站構造**

**站房**
站名牌（2024年1月）
站前石佛複製品(2007年1月)
以水泥建成的兩層高站房一座，但二樓只限於站房中央部份，且只位於站務室上方。進站後，中間為樓高兩層的售票大堂及通道，左側前端為缺角，置於街外，為一般的休惒座椅，正門左側為觀光中心的攤位，後方為候車室及物產攤檔商店，右側前端為自動售票機，後端為兼處理綠窗口的售票櫃位及驗票窗口，中央為人手驗票式閘口。二樓部份不對外開放。通過閘口後，可直接到達側式月臺，或沿左側的密封式行人天橋前往島式月臺。
站外左側則設有一座男、女獨立洗手間，而站前廣場亦放置了一個以日本國寶臼杵石仏中的「大日如來像」石窟複製版本。

**月臺**
設有側式月臺及島式月臺各一座，可提供2面3線的線路。側式月臺長220米，而島式月臺則達240米，即最大的有效長度為12輛。而由天橋口起亦有長度達80米的月臺上蓋。月臺之間設有行人天橋連接。現時，除了側式月臺（1號月臺）外，島式月臺均未有無障礙設施。而兩邊天橋下的底座均另設有儲物用的倉庫。島式月臺外側（3號月臺）另設有2條側線，可用作暫時車輛停泊處，或是保線列車使用。
原則上，所有下行列車均使用1號月臺，而上行列車，則3個月臺都會使用。其中，3號月臺多為以本站起訖的區間列車發車月臺，列車不用交會時則有機會使用1號月臺，其餘多採用2號月臺。
側式月臺近驗票口放置了一塊《早春賦》的手抄木板，用以紀念歌曲的作詞者吉丸一昌，吉丸出身於未合併於臼杵市前的北海部郡海添村。歌碑左側則有展示櫃。而另一邊則掛上現於臼杵市居住的畫家北村直登的歡迎畫板。而島式月臺上除了擺放一般的獨立座位式的塑膠候車座椅外，亦有以城下町城牆樣貌的候車座椅，以及臼杵石佛頭像的擺設。
本站的平假名寫法是「うすき」（），其中因「すき」有「喜歡」的意思；另外，臼杵市於2018年起也發起了「う❤」的旅遊推廣活動。因此，本站和鄰站上臼杵一樣，除了現時採用的豎立式站牌模式外，約於2018年起，把島式月臺上原作為介紹附近景點指示牌，改裝為國鐵時代以平假名為主的站牌款式。其中，站名中的「すき」，都會更換成為紅色心形符號（♥），再在上面標示平假名，變成為「。而這站牌定期都會進行翻新，例如2020年起便在旁邊則印上持著弓箭、代表小愛神的邱比特，並一度把心形換成線條釣畫，後來改回原型；亦曾採用牛郎織女的構圖等。 

**歷史 == - 1915年8月15日：鐵道院豐州本線由幸崎延伸至本站，開業，為終點站。- 1916年10月25日：豐州本線由本站伸延至佐伯，本站成為中途站。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2015年3月14日：實施時間表修正，從大分站出發的尾班列車延長至此站，到達時間為翌日0時22分。- 2017年：- 4月1日：由直營車站改為業務委託車站。- 9月17日：受到颱風泰利影響，全線整日停運，車站內出現水浸。- 9月19日：臼杵站至延岡站之間不通，開設代行巴士（各站停車）來往臼杵站至佐伯站之間。- 9月20日：開設臼杵站至延岡站之間，只停特急停車站的代行巴士，並停靠此站。- 9月25日：只停特急停車站的代行巴士班次停止。- 12月18日：臼杵站至佐伯站之間重開，代行服務終止。- 2023年10月1日：由業務委託站昇格為直營站。

**使用狀況**
在2023年度，1日平均乘車人次為592人。

**巴士路線**
在站前設有臼津交通巴士站，設有各巴士路線。
另外，在站前也設有大分巴士大分－臼杵石佛－臼杵市政廳線的「臼杵站」巴士站。
此站曾經設有JR九州巴士臼三線，為起點巴士站。在2007年（平成19年）3月31日廢止，車站鄰接的JR九州巴士大分分店關閉。
*大分巴士
** 臼杵石佛、戶次、大分縣立醫院、大分方向
*臼津交通
** 泊內方向、佐志生（黑島入口）、佐賀關方向，大濱、中津浦方向，木保佐・白川醫院方向，乙見、風連鍾乳洞方向
*臼津交通、大野竹田巴士（臼三線替代路線）
**臼杵石佛、野津、三重方向

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線- 特急「日輪」「日輪喜凱亞」「音速」停車站。
: 上臼杵－臼杵－（德浦信號場）－津久見

**注釋**

**外部連結**
  JR九州臼杵站 date=20211211082901
鉤頭魚目

鉤頭魚目（學名：Kurtiformes）是脊索動物門輻鰭魚綱的一目。

**特徵**
本目兩個科的魚類背側鰓弓擁有相似的結構，比如第二上鰓骨與第二咽鰓骨之間沒有關節直接相連，第三咽鰓骨的關節延展並寬於第四咽鰓骨，而第四咽鰓軟骨缺失。Nelson5
本目魚卵的卵孔周圍被有絲狀結構，使魚卵可以粘附在一起形成卵團，而本目的雄性魚都有孵卵的習性，其中鉤頭魚科的雄性頭部有鉤狀結構可以攜帶卵團以孵化，而天竺鯛科雄魚則會用口含著魚卵以待孵化。Nelson5
此外，本目魚類的頭與身體都佈滿縱、橫排列的乳突狀感受器，呈網格狀分佈；其姐妹群蝦虎魚目也有這一特徵。Nelson5

**分類**
依魚類分類學研究網站deepfin.org的分類法PLoS，本目屬於真棘鰭類鱸形亞類蝦虎魚系。
過去，本目魚類被歸類於鱸形目之中，其中鉤頭魚科被放在鉤頭魚亞目，而天竺鯛科被放在鱸亞目鱸總科，但分子遺傳學的研究顯示鉤頭魚科與天竺鯛科可組成單系群，而蝦虎魚類又是它們的姐妹群，且傳統的鱸形目是個過於龐大的並系群，因此將本目獨立出來與蝦虎魚目組成蝦虎魚系。
2016年出版的《世界魚類》第五版亦承認了本目。Nelson5

**內部分類**
依2017年《硬骨魚系統分類》（Deepfin第4版），本目包含2科，可歸類於2個亞目PLoS：
*鉤頭魚亞目 Kurtoidei
**鉤頭魚科 Kurtidae
*天竺鯛亞目 Apogonoidei
**天竺鯛科 Apogonidae
蝦虎魚系各科關係如下：

**參考文獻==
神仙轍

神仙轍是一組位於香港新界大㰖郊野公園中部、黃泥墩水塘西南部山脊的沖蝕溝。地表徑流在以花崗巖為基岩的山脊上侵蝕出一系畢直的細溝，延伸約400米。「轍」意思為車輪壓的痕跡，由於這些細溝直且深，看似神仙車輛來訪，神仙轍因而得名。「神仙轍」在1970-80年代，是一條熱門的遠足路線，踏入九十年代，當局在該山脊上植林，將枯枝落葉填入沖蝕溝，並將神仙轍山脊上的小徑從郊區地圖裡刪除，希望減少遊人前往。三項措施的目的係抑制土壤侵蝕。

**參考==
全國人民政權代表大會主席

本表格列舉了古巴立法機構首腦全國人民政權代表大會的最高領導人，全國人民政權代表大會主席，（Asamblea Nacional del Poder Popular），全國人民政權代表大會是古巴共和國的最高國家權力機關，有立法和修改憲法的權力，是古巴的立法機關，亦負責選舉國家主席和任命政府總理等國家領導人。本列表列舉1976年以來的領導人：

**列表**

**參見**
全國人民政權代表大會

**參考==
史若虛

史若虛（），原名史寶璽，字尊一，男，山東陽信人，中國劇作家、戲曲教育家，中國戲劇家協會理事，中國戲曲學院首任院長。

**參考資料 ==
梅春

梅春（？—1645年（弘光元年）），大明南直隸應天府人，世襲孝陵衛指揮（使），汝南侯梅思祖之後。南明弘光元年，豫親王多鐸所率清兵南下攻入南京時，梅春率部起兵抵抗。孝陵衛全軍覆沒，梅春亦戰死。

**參考文獻 ==
上臼杵站

上臼杵站（f=y）是位於大分縣臼杵市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。本站現時為無人車站，位於市中心的西南方邊沿，與臼杵市中心距離較遠，但多為住宅，亦設有購物中心，所以仍有一定的人客量。
本站鄰接國道217號。站房設於國道對面，前往福良住宅區需繞道前往。

**車站構造**

**站房**
在小山坡上建有木建單層站房一座，採用當時國鐵時代的典型站房設計，玄關位設於中間，進站後，左側為候車大堂，設有多張獨立座椅式候車長櫈、書枱及書櫃，並用不同的裝飾美化四周，把候車室裝飾為一個悠閒空間。而在近中間驗票口附近，裝設了一部簡易式自動售票機；右側為原售票窗口、站務室及職員留宿處。現時全作為儲物室之用。通過開放式閘口後，便到達沿前方的樓梯月臺或右方的斜道進入月臺。
站房玄關旁設有郵筒及投幣式電話亭，站外左側設有男、女獨立洗手間一座。

**月臺**
只設有側式月臺一座，長度約120米，即有效長度為6輛。為列車不可列車交會站，也是自起點小倉站起的第二個單線道車站。通過閘口後的屋簷部份亦設有候車座椅，另外近站房的月臺上也設有一座半開放式的候車亭。
月臺中央部份約四輛的長度因應新型號列車的停靠而把月臺加高。列車靠站時，往佐伯方向的列車為會開啟左邊車門，往大分方向的列車為會開啟右左邊車門。
與臼杵站相同，由於其平假名「かみうすき」中的「すき」有「喜歡」的意思，同時也配合臼杵市於2018年起所推動的「う❤」的旅遊推廣活動。因此，本站把原作為介紹附近景點指示牌，改裝為國鐵時代以平假名為主的站牌款式。其中，站名中的「すき」，都會更換成為紅色心形符號（♥），再在上面標示平假名，變成為「」。

**歷史**
 1917年7月18日：鐵道院豐州本線開設本站。- 1984年11月1日：成為業務委託車站。- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2015年3月14日：降為無人車站

**使用狀況**
在2021年度，1日平均乘車人次為297人。
。

**其他**
 電影《殘雪》在此站外取景（站內設定使用重岡站取景）。- 當地醬油及味噌品牌「分銅醤油」（フンドーキン）於1990年曾拍攝一輯廣告，由美保純擔任主角，取景地就在本車站，並且特別創作了歌曲「當你渡過臼杵川」（臼杵川を渡れば），由長崎縣出身的三人女子組合「向·日·葵」（ひ・ま・わ・り，田淵睦美、高橋佳子、南明美）主唱。- 當地市民會稱為「上站」。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線
: 熊崎－上臼杵－臼杵

**注釋**

**外部連結**
  JR九州上臼杵站 date=20220412022010 -  NHK 於2010年製作《日本木造站舍之旅》有閞上臼杵站的影片 date=20220411011118
姚澄

姚澄（catIdx=Yao），女，江蘇江陰人，中國錫劇表演藝術家，江蘇省錫劇團一級演員，中國戲劇家協會理事。

**家庭**
丈夫葉至誠，兒子葉兆言，公公葉聖陶。

**參考資料 ==
約瑟夫·亞瑟·安克拉

約瑟夫·亞瑟·安克拉（Joseph Arthur Ankrah；11月25日），加納陸軍將軍、第2任總統。曾任National Liberation Council主席和非洲統一組織主席。

**早年**
安克拉於1915年8月18日出生在阿克拉的加族家庭。1921年，安克拉就讀阿克拉衛斯理衛理公會學校（Wesleyan Methodist School），1932年進入加納一流的中學Accra Academy，1937年獲劍橋高級學校證書。之後他加入了加納公務員隊伍。

**軍事生涯**
1939年，安克拉加入Gold Coast Regiment。第二次世界大戰爆發時，安克拉受徵召加入Royal West African Frontier Force。他所在的旅於1940年駐紮在西非時，他被調到阿克拉的檔案辦公室，軍階二級准尉，是旅的副指揮官。1946年10月，他加入英國馬什菲爾德軍官學員培訓班，1947年2月畢業，是英屬黃金海岸陸軍的首位非洲裔軍官。1947年獲升任中尉，成為陸軍總部的首位非洲裔營地指揮官。後來他成為培訓班內的首位加納首席指導員。1956年升任少校，成為首位指揮全非洲裔公司查理公司駐加納塔馬利第一營的指揮官。之後擔任中校，接管全營。1960年晉升上校，是當時該級別少有的加納軍官。聯合國剛果行動期間，他是駐卡南加旅的指揮官。由於1961年在剛果利奧波德維爾卓越的英勇行為，他成為了唯一一位獲頒軍功十字勳章的加納人。
在剛果的經歷過後，他於1961年，迅速晉升准將，隨後升為少將，是加納陸軍的首位加納籍指揮官。之後擔任國防參謀長，1965年7月因涉嫌參與政變被解職。

**政治**
離開部隊後，安克拉主管National Investment Bank。1966年2月24日政變後，他擔任National Liberation Council主席兼國家元首。1967年1月，負責到比亞法拉調停尼日利亞內戰的參戰各方。因陷入賄賂尼日利亞商任的醜聞，他之後辭任全國解放委員會主席和國家元首職務。

**體育== 
安克拉是橡樹之心體育俱樂部贊助人委員會第一任主席，曾有一段時間執導過球隊。

**家庭**
1965年，安克拉與第三任妻子米爾德里德·克里斯蒂娜·阿科西沃·富加（1938年6月12日 – 2005年6月9日）在阿克拉結婚。他的兒子同樣就讀於阿克拉學院。

**參考資料**

**外部鏈接**
  Ghana-pedia webpage - Lieutenant-General Joseph A. Ankrah- Ghana-pedia webpage - Operation Cold Chop: The Fall Of Kwame Nkrumahfix-attempted=yes
中華民國海軍部 (汪精衛國民政府)

汪精衛國民政府於1940年3月30日成立中華民國海軍部，管轄和平建國軍海軍。戰後中華民國海軍接收殘留艦船762艘，24826噸（另一說是933艘，28239噸）。

**歷史**
前身有三支部隊：
*1938年年底成立“北支特別青島炮艇隊”，隸屬於日本的“北支方面海軍基地司令部”，上校大隊長劉文山，日本指導官飴野，下設水兵中隊和輪機中隊，另有信號兵班、看護兵班、炊事兵班；在連雲港、石臼所（日照）各有一個派遣隊，各有木殼船兩艘。
*1939年7月1日中華民國維新政府綏靖部成立，設長江水巡隊（駐南京）、綏靖水巡學校。隸屬於日本支那方面艦隊司令部（戰前的日本第三艦隊，司令部設在上海外白渡橋，統率在華所有日本海軍下設上海、中支、北支、南支方面海軍基地司令部）。
*1939年成立廣東水上警察所廣州水上巡查隊，隸屬於日本“南支方面海軍基地司令部”。1940年改稱“中華民國海軍廣東江防司令部”。
1940年3月30日汪精衛國民政府行政院內設立海軍部。軍事委員會委員長汪兆銘特級海軍大將兼任部長，以凌霄海軍上將為政務次長，許繼祥（原海軍部海政司少將司長）為常務次長，首席顧問寺田大佐。1940年5月30日汪精衛、凌霄辭部長、政務次長職。代理海軍部長任援道海軍大將，政務次長姜西園海軍中將。1941年10月21日常務次長許繼祥去職，由薩福疇繼任。1942年8月海軍部改隸軍事委員會，1944年11月任援道、姜西園去職，凌霄任海軍部代理部長（1945年1月轉正），招桂章為政務次長。1945年6月7日招桂章去職，許建廷任政務次長職。
*海軍部內設
**總務司：法規制定，刊物出版
**軍衡司：軍官任命獎懲
**軍務司：軍艦配置調遣、軍港建造
**軍械司：海軍武器管理與維護
**艦政司：艦體與艦機修造，造船廠業務
**軍學司：海軍學校與派遣留學
**軍需司：軍費與煤、油、糧食、服裝供給
**駐日海軍武官府：武官長凌霄
*南京要港司令部（長江水巡隊司令部於1940年4月15日改組），設中將司令一人（許建廷）、上校參謀長一人。轄區長江口至湖口、太湖流域、鄱陽湖流域、江浙沿海及各島嶼。每個班（艇）設日本海軍現役兵曹1名，稱指導員。小隊有日本海軍現役兵曹長一兩人，稱指導官。隊部有校尉級的日本海軍現役軍官，稱本部指導官。
**南京基地隊
**江陰基地隊：編制為上校司令1人，中校副長1人，上尉區隊長3人，中尉分隊長8人及其他軍需、軍醫等共計校官2人，尉官23人，士兵358人。
**無錫基地區隊
**閩行基地區隊。
**定海特別基地隊
*中央海軍學校（綏靖水巡學校1940年4月15日更名），校長姜西園海軍中將，輔導官宮坂大佐。
*廣東江防司令部/廣州要港司令部（1940年10月29日改名），轄區西江、東江、北江、珠江三角洲、廣東沿海各島嶼。要港司令招桂章（1940年5月-1942年10月升任海軍次長）/薩福疇（1942年10月-1943年5月乘坐“協力”艦觸發水雷沉沒被俘）/何瀚瀾（1943年5月-1944年9月26日遇刺身亡）/招桂章（1944年10月-）。
**廣州基地隊
**白蕉基地隊
**橫門基地區隊及橫門護航處、橫門緝私辦事處
**練兵營
*威海衛海軍基地部/威海衛要港司令部（1942年10月設立。1942年7月1日改組）， 轄區為秦皇島至江蘇連雲港的渤海、黃海。司令趙培鈞/鮑一民（1941年－）。1944年11月5日，劉公島海軍連兵營衛兵班長鄭道濟等人率部分士兵起義，劫持舟艇投奔膠東八路軍，編為膠東八路軍“海軍支隊”。
**威海衛基地隊
**連雲港基地隊
**青島基地區隊
**芝罘基地區隊
**石臼所基地區隊
**劉公島海軍警備司令部（1942年3月設立）
**北支特別青島炮艇隊 
*漢口基地部（1943年5月12日成立），轄區為湖北宜昌至江西九江、洞庭湖和漢水。司令孟秀椿。
**漢口基地隊
*舟山基地部
*馬尾要港司令部
*水路局/水路測量局（於1940年4月15日改名，原為接收的南京海軍部海道測量局）
1943年10月10日銓敘：
*凌宵、尹祚乾、許建廷、姜西園、招桂章為海軍中將。
*孟秀椿、鮑一民、黃勳、鄭世璋、李慧濟、葉科松、蔡浩章為海軍少將。
1945年日本投降後，重慶國民政府委派接收專員：
*周佛海為上海行動總隊總指揮
*任援道為南京先遣軍司令官
*上海海軍總接收專員曾以鼎
*華北海軍總接收專員餘振興
*華南海軍總接收專員劉永誥
*海軍漢潯區接收專員方瑩
*海軍臺澎接收專員李世甲
*江南造船廠接收專員馬德驤、代理專員陳藻藩

**參考文獻==
彼得·古德溫

彼得·卡爾·古德溫（Peter Carl Gutwein，），澳大利亞塔斯馬尼亞州政治人物，為自由黨籍。第46任塔斯馬尼亞州州長 ( 州總理 )。2020年自動當選，兩年後以倦勤和家庭為由，宣佈退休。

**政治生涯**
彼得·古德溫出生於英國英格蘭，幼年時移民澳洲，在塔斯馬尼亞州朗塞斯頓附近的Nunamara鎮長大，後畢業於迪肯大學。2020年1月起，出任塔斯馬尼亞州州長及州自由黨領袖。他自2002年7月起是塔州議會Bass選區的議員。當前，古德溫除州長外還兼任塔斯馬尼亞州財政、旅遊、氣候變化事務和反家庭暴力事務廳長職務。

**參考文獻==
熊崎站

熊崎站（f=y）是位於大分縣臼杵市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線的鐵路車站。本站原為直營站，但為削減鐵道事業赤字，而在2015年3月14日隨時間表改正而變成無人車站。

**車站構造**

**站房**
本站的站房為木製單層站房，採用當時國鐵時代的典型站房設計。玄關位設於中間，進站後左側為候車大廳，設有多張獨立座椅式候車長櫈、書枱及書櫃。在近中間驗票口附近設有一部簡易式自動售票機。右側為原售票窗口、站務室及職員留宿處，現時全作為儲物室之用。通過開放式閘口後，左轉沿行人天橋到達月臺。站房外的左邊設有男、女獨立洗手間一座；右側則建有1座單層水泥建築物，為控制信號的通訊配線室。

**月臺**
站內設有1座島式月臺，月臺的有效長度為160米，但月臺上僅有一個長約6米的有蓋候車亭及一張候車長櫈外。兩端出站後均設有安全側線。

**歷史**
 1920年8月15日：鐵道省開設車站。- 1984年11月1日：成為業務委託車站。- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。- 2015年3月14日：變為無人站。

**使用狀況**
在2020年度，1日平均乘車人次為326人。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線
: 下之江－熊崎－上臼杵

**注釋**

**外部連結**
  JR九州熊崎站 date=20220411040527 -  國土地理院地圖參閲服務 date=20190515042348  -  熊崎站周邊1/25000地勢圖 date=20070929150129
俄陀聶

俄陀聶（Othniel，əl; עָתְנִיאֵל בֶּן קְנַז, Otniel ben Kenaz) 是第一位士師。他名字的詞源並不確定，但可能是表示“上帝是我的力量”或“上帝幫助了我”。

**家庭**
希伯來聖經中說到“迦勒兄弟基納斯的兒子俄陀聶” 這種表達在希伯來語中意義不太確定，可以理解為俄陀聶本人是迦勒的兄弟，或者俄陀聶的父親基納斯是迦勒的兄弟。
塔木德認為俄陀聶是迦勒的兄弟。
迦勒許諾說，要將女兒押撒許配給奪取底璧城的人，俄陀聶迎接了挑戰，因此成為迦勒的女婿。

**參考==
海蒂·格林

海蒂·格林（Hetty Green，catIdx=H）是一名美國商人和金融投資者，被譽為「華爾街女王」。是美國鍍金時代最富有的女人，曾被《健力士世界紀錄大全》稱為是「最吝嗇的人」。

**參考來源**

**外部連結**
Hetty Green
佛得角國家體育場

佛得角國家體育場位於佛得角首都普拉亞市西北郊，由華山國際工程公司name=註釋承建，2014年8月正式啟用。至2020年，為佛得角境內最大的體育場。

**概況**
佛得角國家體育場位於佛得角首都普拉亞，由一期和二期組成，一期工程設計規模為1萬人座的體育場，並預留看臺擴建用地。由東西兩邊看臺、足球場地、田徑賽道、投擲場地及附屬項目（門衛室、噴塑鋼網圍牆、雨水及汙水池、環形道路）組成。建築物總建築面積：11,762平方米。體育場二期工程擴建後觀眾席最終可達1.5萬人座。佛得角國家體育場是佛得角共和國乃至西非地區最先進的體育運動場館，亦為國際足聯認證為全非洲最好的綜合性體育場之一，可舉辦大型綜合性國際體育賽事和正式的國際足球比賽。該項目由中外建工程設計與顧問有限公司設計，華山國際工程公司1=華山國際工程公司為陝西建工集團總公司的涉外名稱。施工，江西中昌工程諮詢有限公司監理。
該項目於2010年10月21日奠基，2013年10月3日通過竣工驗收，2014年8月23日舉行了隆重的啟用慶典。2014年9月10日，佛得角國家體育場舉行了建成後的首場比賽，佛得角國家足球隊在2015年非洲國家杯預選賽小組賽中以2-1戰勝贊比亞國家足球隊。
2015年8月31日，中國援佛得角國家體育場場外連接道路正式移交佛方，這項工程由中國鐵建下屬的中鐵十四局集團有限公司負責施工，總長約1.52公里，包括停車場、排水涵洞和路燈安裝等配套工程。此外，佛得角政府還與中華人民共和國政府簽訂協議，由後者開展援佛得角國家體育場項目技術合作，並一直持續至2020年。
佛得角國家體育場當前是佛得角國家足球隊的主場。

**備註**

**參考資料==
賈瑞德號巡防艦

賈瑞德號導彈巡防艦（USS Jarrett (FFG-33)），是美國海軍第25艘奧利弗·哈澤德·佩裡級護衛艦，艦名取自賈瑞德中將，其歷任美國駐中華民國大使館在臺灣重開後的第一代首席武官，以及海軍部副督察長等職。 該艦作為1978財年計畫的一部分，於1978年1月23日向Todd Pacific Shipyards, Los Angeles Division下訂，1981年2月11日鋪設龍骨，同年10月17日下水，而後於1983年7月2日服役，2011年4月21日除役。
賈瑞德號亦為美國海軍第一艘由女性艦長統御的戰艦，由Kathleen A. McGrath中校在1998年12月18日至2000年9月4日間出任艦長職務。

**參考文獻**

**延伸閱讀**
 isbn=1-55750-517-9- dead-url=no- location=Washington, D.C.

**外部鏈接**
title=USS Jarrett official website- USS Jarrett FFG-33 date=20210112223425  @ MaritimeQuest- FFG 33 Jarrett date=20190223184849  @ GlobalSecurity.org
國際化域名測試頂級域

互聯網名稱與數字地址分配機構在2007年10月在根伺服器添加了一組用於測試的國際化頂級域名，其目的是為了測試頂級域及其管轄的域名內應用程序國際化域名的使用。這些測試頂級域在2013年10月31日從根伺服器移除。 
每個頂級域分別在其所表記的語言內為同一個意義的詞彙，即“測試”。這些頂級域下均只有一個二級域名，這些二級域名分別是其所表記的語言內為同一個意義的詞彙，即“例子”。翻譯成英語即為“example.test” 。互聯網名稱與數字地址分配機構統一使用了MediaWiki來構建這些網站。

**國際化域名測試頂級域列表**

**註釋==
下之江站

下之江站（f=y）是位於大分縣臼杵市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。本站現時是由臼杵站管理的無人車站。

**車站構造**

**站房**
本站的站房為木造的單層站房，並採用國鐵時代的典型站房設計。玄關位設於中間偏左處，進站後的左側為候車大廳，並設有多張木製長櫈；右側則為原售票窗口、服務窗口、站務室及職員留宿處，現時全作為儲物室之用。中間為車站通道，並採用開放式閘口設計。本站的自動售票機並非設置於站房內，而是放置在月臺上的候車小屋內。通過閘口後，左轉沿行人天橋進入月臺。
整個站房及附近的小型廣場都由臼杵市管理，並由下之江地區居民負責打理，。慶祝市內三座木製站房豎立百年，站房內部皆經過翻新，以重現早期車站的模樣。
站房外左側建有水泥單層建築物，為信號繼電器室；前方放置了一部自動售賣機、投幣式電話亭及郵筒；右側設有簡易式男、女獨立使用洗手間一座。

**鳥越稻荷神社**
站前廣場右邊設有「鳥越稻荷神社」，每年11月3日都會在此舉行祭祀儀式，祈求鐵道安全。據稱車站落成後，久不久便發生導致命的鐵道意外，令居民十分擾心。1925年，新任站長上任後，走訪別府市的一名通靈師，告知此乃因為興建鐵道時，開山破壞了鳥越山上的狐狸的巢穴，因此需要做一些事去補償。事後站長與負責興建事宜的大分保線事務所相談，得知車站北方便是鳥越山開鑿的位置，及後站長回來與站員相討後，決定在站前廣場興建一座稻荷神社供奉，並定於每年11月3日（即稻荷神社大祭）進行奉祭，並祈求鐵道安全。

**月臺**
站內設有1面2線的島式月臺一座，長度約為120米，有效長度為6輛，為全露天式月臺。本站只有在樓梯口附近設置一座木造的候車室，其內部除設有候車長櫈外，亦少有地把售票機亦安置在此。在往淺海井方向的前端月臺旁建有1座停泊保線機車車庫及側線。

**歷史**
 1915年8月15日：鐵道院豐州本線幸崎至臼杵開通，為中途站。- 1930年11月3日：因開站後不斷發生事故，經時任站長與站員相討後，在站外建設「鳥越稻荷神社」，並祈求鐵道安全。- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

**使用狀況**
在2015年度，1日平均乘車人次為53人，2016年度起JR九州再沒有為無人站提供數據。

**車站周邊**
 下之江郵局- 此站為古老造船町，在車站附近沿河川至灣岸設有南日本造船等的造船所。- 在車站北邊，國道217號上的「下之江跨線橋」，是電影《殘雪》取景地點。

**相鄰車站**
 九州旅客鐵道
 ■日豐本線
: 佐志生－下之江－熊崎

**注釋**

**參考文獻**
 藤崎一輝：《仰天列車：鉄道珍車·奇車列伝》。秀和系統，2006年：p269～p272。4-7980-1547-4。

**相關條目**
 線守稻荷神社

**外部連結**
  JR九州下之江站 date=20220409222805
孟龍符

孟龍符（），平昌郡安丘縣（今山東省安丘市）人，晉朝將領，孟懷玉之弟。劉裕任命孟龍符為建武參軍，後任參鎮軍軍事，受封平昌縣五等子，加封寧遠將軍、淮陵太守。與劉藩、向靖徵討桓歆、桓石康，後任建威將軍、東海太守。北魏派斛蘭、索度真進攻東晉，劉裕派孟龍符與建威將軍劉道憐前去抵抗，斛蘭戰敗逃走。
劉裕北伐南燕，以孟龍符作為前鋒部隊，並任命其為車騎參軍，加龍驤將軍、廣川太守。孟龍符率軍抵達臨朐時，擊退南燕軍隊，佔據水源後乘勝追擊，結果孟龍符跑得太快，自己的大部隊來不及跟上，導致孟龍符被南燕數千騎兵包圍，寡不敵眾而遇害。劉裕追贈其青州刺史，追封臨沅縣男。

**延伸閱讀**


**參考文獻==
尼古拉斯·雲尼路

尼古拉斯·雲尼路(Gastón Nicolás Reniero，catIdx=Reniero），是一名阿根廷的職業足球運動員，司職前鋒，現效力阿根廷甲組足球聯賽球隊競賽會。

**參考**

**外部連結**
nicolas-reniero/432116
黃安娜

黃安娜（Nicole A. Wong）是一位華裔美國律師。專長於互聯網，媒體和知識產權法相關案件。

**生平**
出生和成長於加州德爾馬，是第四代美國華人移民。1990年畢業於喬治城大學，1995年畢業於加州大學伯克利分校法學院。之後在舊金山擔任律師。之後加入谷歌，2012年離開加入推特。2013年5月被貝拉克·奧巴馬任命為副美國首席技術官。2014年8月卸任，返回加州和家人重聚。 此外還擔任Mozilla基金會董事會成員。

**著作**
publisher=Perkins Coie 
*url=https://archive.org/details/electronicmediap00nico 

**參考來源==
接面

電子學中的接面（junction）也稱為結，是指多個導體或是多種半導體有實際接觸的部份，可能是一點或是一個面。接面包括有熱電接面，metal–semiconductor junction或是pn結。接面可能是整流器，也可能沒有整流功能。沒有整流功能的接面稱為歐姆接觸，會有線性的電壓電流關係。有整流接面的電子元件包括有p–n diode、肖特基二極管或是雙極性晶體管。
接面也可以依接面二側材料的差異程度來分類，異質接面是由兩層以上不同的材料薄膜依次沉積在同一基座上形成，這些材料具有不同的能帶隙。Homojunction的各層材料有相同的能帶隙，但其摻雜的方式不同。

**相關條目**
 Break junction- 耗盡層（depletion region），也稱為接面層（junction region）- 異質結- Homojunction- 約瑟夫森效應- 節點分析- p–n junction isolation