Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
沃爾巴赫峰

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沃爾巴赫峰（Wollbachspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於齊勒塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,209米，每年平均降雨量1,971毫米。

**參考資料**
  Tourenbeschreibung aus dem Zillergrund sowie aus dem Stilluptal
伊利夫人

伊利夫人（朝鮮語：이리부인，）昔氏，又作禮生夫人、企利夫人，朝鮮三國時代新羅第18代君主實聖麻立乾的母親。
伊利夫人是昔登保阿乾的女兒，一說是昔登也阿乾的女兒，嫁給了第13代君主味鄒尼師今的兄弟金大西知，生子金實聖。奈勿麻立幹四十七年（402年），奈勿麻立幹去世，以堂弟金實聖為王，即實聖麻立幹。

**家族**
父親：昔登保阿幹（昔登也阿幹）
**丈夫：金大西知
***兒子：18代王實聖麻立幹

**參考資料**
《三國史記》3卷 新羅本紀3
沃爾芬多恩山

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沃爾芬多恩山（Wolfendorn），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於齊勒塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,776米，每年平均降雨量1,579毫米。

**參考資料**
  Geologische Karte der Republik Österreich 1:50.000, Blatt 175, Sterzing date=20181214135710
茨錫格蒙迪峰

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茨錫格蒙迪峰（Zsigmondyspitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於齊勒塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,089米，每年平均降雨量1,579毫米，人類在1879年7月24日首次登頂。

**參考資料**
  Tourenbeschreibungen mit Bildern und Topos
魏瑟萬德山

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魏瑟萬德山（Weiße Wand），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於齊勒塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,717米。

**參考資料**
 hikr.org:  Weiße Wand date=20210201012522
西茨維靈山

西茨維靈山（Westliches Zwillingsköpfl），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於齊勒塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離克洛克卡爾山0.2公里，海拔高度2,835米，每年平均降雨量1,971毫米。

**參考資料**
 date=20170601061711
時代力量立法院黨團

時代力量立法院黨團是一個曾經存在於中華民國立法院的議會黨團，由時代力量籍立法委員依據《立法院組織法》第33條所設立，初次成立於2016年。2024年中華民國立法委員選舉中，由於未能在第十一屆立法院取得任何席次而無法成立。

**第10屆立法院**

**第9屆立法院**

**已退出委員**

**註釋**

**參考文獻**

**外部連結**
 時代力量立法院黨團facebook date=20201209020051
小狗包弟

《小狗包弟》是巴金的回憶散文，入選中國大陸中學課文而為人熟知。包弟是一隻黃毛小狗，日本品種。文革中巴金因遭到迫害，無奈將包弟送去了醫院做用於解剖的實驗狗。

**經歷**
包弟的第一任主人為瑞典人，有一個譯音為“斯包弟”的瑞典名字。瑞典主人離開中國時，將包弟送給巴金的朋友。1959年，巴金的朋友因為工作調動到北京，將包弟又送給了巴金。小狗包弟在巴金家生活了七年，為巴金一家所愛。1966年文革爆發，巴金受到批判，巴金一家擔心小狗包弟的叫聲會與抄家的紅衛兵爆發衝突。無奈決定送包弟去醫院當實驗犬，為醫生解剖而死。

**類似事件**
文革時期，養寵物被批判為“崇洋媚外”、“玩物喪志”。宋慶齡也被迫將養的幾十只鴿子送人，某縣公安局購置的外國警犬也被處死。

**參考資料 ==
東茨維靈山

東茨維靈山（Östliches Zwillingsköpfl），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，由蒂羅爾州和薩爾茨堡州負責管轄，屬於齊勒塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,841米。
瓦蓮京娜·謝苗諾芙娜·舍夫琴科

瓦蓮京娜·謝苗諾芙娜·舍夫琴科（Valentyna Semenivna Shevchenko；Валенти́на Семёновна Шевче́нко；catIdx=Shevchenko），蘇聯烏克蘭裔黨和國家領導人，教育學副博士。曾任烏克蘭蘇維埃社會主義共和國教育部副部長、對外友好文化協會主席團主席、最高蘇維埃主席團主席等職務。

**生平**
 1935年3月12日生於第聶伯羅彼得羅夫斯克州克里維裡赫的一個礦工家庭，原姓索利亞尼克。- 1954年-1957年，克里維裡赫中學地理教師，共青團克里維裡赫市委書記。1957年加入蘇聯共產黨。- 1957年-1960年，基輔大學地理系學習。- 1960年-1962年，烏共克里維裡赫市捷爾任斯基區委書記。- 1962年-1969年，烏克蘭共青團中央書記處書記。- 1969年-1972年，烏克蘭蘇維埃社會主義共和國教育部副部長。1972年獲教育學副博士學位。- 1972年-1975年，烏克蘭對外友好和文化交流協會副主席。- 1975年-1985年3月，烏克蘭蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃主席團副主席。期間，1984年11月-1985年3月兼任代主席。- 1985年3月-1990年6月，烏克蘭蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃主席團主席。期間，1985年7月-1989年5月，蘇聯最高蘇維埃主席團副主席。- 1991年起退休。- 1997年9月起，烏克蘭兒童國家基金會主席。- 2002年起，烏克蘭女企業家大會主席。- 2020年2月3日於基輔逝世，享年84歲。葬於拜科夫公墓。
舍夫琴科是蘇共25-27大代表，第27屆中央委員；蘇聯人民代表大會代表；第9-11屆烏克蘭蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃代表。

**榮譽**
 十月革命勳章- 各民族人民友誼勳章- 烏克蘭蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃榮譽證書（1968年）- 烏克蘭三級奧爾加公主勛章（1998年）- 烏克蘭二級奧爾加公主勳章（2005年）- 烏克蘭一級奧爾加公主勳章（2009年）- 烏克蘭五級智者雅羅斯拉夫王子勛章（2010年）- 基輔榮譽市民（2005年）

**參考資料**

**外部鏈接**
  採訪存檔
阿黑科格爾山

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阿黑科格爾山（Aherkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，該山峰海拔高度2,803米。
安普弗科格爾山

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安普弗科格爾山（Ampferkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,183米，人類在1897年7月24日首次登頂。
上艾弗訥峰

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上艾弗訥峰（Hohe Aifner Spitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,779米，每年平均降雨量1,698毫米。
外貝倫巴特科格爾山

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外貝倫巴特科格爾山（Cima Barba d'Orsa di Fuori，Äußerer Bärenbartkogel），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,473米，人類在1909年9月首次登頂。
外哈科格爾山

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外哈科格爾山（Äußerer Hahlkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，該山峰海拔高度2,658米。
班科格爾山

班科格爾山（Bankkogel），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離法爾順格峰0.4公里，海拔高度3,311米。
法爾順格峰

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法爾順格峰（Falschunggspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離卡萊斯峰0.9公里，海拔高度3,361米。
卡萊斯峰

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卡萊斯峰（Karlesspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離沙爾夫科格爾山3.2公里，海拔高度3,462米。
貝格卡斯特爾峰

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貝格卡斯特爾峰（Bergkastelspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,912米，每年平均降雨量1,357毫米。

**參考資料**
  Österreichkarte, Bundesamt für Eich- und Vermessungswesendate=20080826020845 -  Via Ferrata: Goldweg-Klettersteig date=20151030064055
布蘭德科格爾山

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布蘭德科格爾山（Brandkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,676米，人類在1898年首次登頂。
前布羅赫科格爾山

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前布羅赫科格爾山（Vorderer Brochkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離後布羅赫科格爾山1.2公里，海拔高度3,565米，人類在1851年首次登頂。
小增益定理

由系統S1及系統S2回授組合而成的系統
小增益定理（small-gain theorem）是在由二個系統回授組成的非線性系統中，要達到有限增益穩定性的充分條件。小增益定理如下：
假設二個穩定系統及以回授迴路的方式組成一系統，此閉迴路系統輸入-輸出穩定性（input-output stability）的條件是，而且和兩者都要穩定。
上述的範數可以是無窮範數，是轉移函數在所有頻率下最大的奇異值的大小，不過用其他的範數也會有相同的結果。
小增益定理可以視為是奈奎斯特穩定判據在非線性時變MIMO（多輸入多輸出）系統的擴展。
小增益定理是由波蘭-加拿大籍的控制理論學家George Zames在1966年所證明。

**相關條目**
輸入-狀態穩定性

**參考資料**

**延伸閱讀**
 H. K. Khalil, Nonlinear Systems, third edition, Prentice Hall, Upper Saddle River, New Jersey, 2002;- C. A. Desoer, M. Vidyasagar, Feedback Systems: Input-Output Properties, second edition, SIAM, 2009.
後布羅赫科格爾山

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後布羅赫科格爾山（Hinterer Brochkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離維爾德山0.9公里，海拔高度3,623米，每年平均降雨量1,357毫米。

**參考資料**
 Detaillierte Tourenbeschreibung date=20080414160403
丹採貝爾山

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丹採貝爾山（Danzebell），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,148米，人類在1854年首次登頂。

**參考資料**
 sentres.com:  Auf den Danzebelldate=20200205150710 . Abgerufen am 2. August 2018.
小德里斯特科格爾山

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小德里斯特科格爾山（Kleiner Dristkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,934米，人類在1900年7月25日首次登頂。
艾斯卡斯滕峰

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艾斯卡斯滕峰（Eiskastenspitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離布利格峰1.2公里，海拔高度3,371米，每年平均降雨量1,357毫米。
恩德山

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恩德山（Endkopf），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,652米。
法納特峰

法納特峰（Fanatspitze），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,358米，人類在1887年7月25日首次登頂。

**參考資料**
 Bild der Fanatspitze
林克費訥科格爾山

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林克費訥科格爾山（Linker Fernerkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,277米，人類在1892年8月30日首次登頂。
C12H12

化學式C12H12（摩爾質量：156.22 g/mol）可指：

**芳香烴**

**C2萘**
 二甲基萘
** 1,2-二甲基萘，CAS號：573-98-8
** 1,3-二甲基萘，CAS號：575-41-7
** 1,4-二甲基萘，CAS號：571-58-4
** 1,5-二甲基萘，CAS號：571-61-9
** 1,6-二甲基萘，CAS號：575-43-9
** 1,7-二甲基萘，CAS號：575-37-1 
** 1,8-二甲基萘，CAS號：569-41-5
** 2,3-二甲基萘，CAS號：581-40-8
** 2,6-二甲基萘，CAS號：581-42-0
** 2,7-二甲基萘，CAS號：582-16-1- 乙基萘
** 1-乙基萘，CAS號：1127-76-0
** 2-乙基萘，CAS號：939-27-5

**C2薁**
 二甲基薁，16種，混合物CAS號：110493-13-5
** 1,2-二甲基薁，CAS號：7206-51-1
** 1,3-二甲基薁，CAS號：771-31-3
** 1,4-二甲基薁，CAS號：1127-69-1
** 1,5-二甲基薁，CAS號：779350-79-7
** 1,6-二甲基薁，CAS號：52345-24-1
** 1,7-二甲基薁，CAS號：855237-85-3
** 1,8-二甲基薁，CAS號：874522-18-6
** 2,4-二甲基薁，CAS號：556826-35-8
** 2,5-二甲基薁，CAS號：6929-92-6
** 2,6-二甲基薁，CAS號：63264-58-4
** 4,5-二甲基薁，CAS號：56594-77-5
** 4,6-二甲基薁，CAS號：56594-78-6
** 4,7-二甲基薁，CAS號：46030-99-3
** 4,8-二甲基薁，CAS號：7206-52-2
** 5,6-二甲基薁，CAS號：10556-12-4
** 5,7-二甲基薁，CAS號：56594-76-4- 乙基薁，5種，混合物CAS號：95253-41-1
** 1-乙基薁，CAS號：63964-75-0
** 2-乙基薁，CAS號：74851-51-7
** 4-乙基薁，CAS號：6929-91-5
** 5-乙基薁，CAS號：779350-75-3
** 6-乙基薁，CAS號：63505-95-3

**其它**
 三環丁烷並苯，CAS號：60323-52-6- 三乙烯基苯，混合CAS號：1322-23-2
** 1,2,3-三乙烯基苯，CAS號：？
** 1,2,4-三乙烯基苯，CAS號：7641-80-7
** 1,3,5-Trivinilbenzeno，CAS號：3048-52-0

**其它**
12輪烯，CAS號：3227-77-8
*6稜烷，CAS號：4493-26-9
*6軸烯，CAS號：3227-93-8
菲米桑施奈德山

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菲米桑施奈德山（Firmisanschneide），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離沙爾夫科格爾山2公里，海拔高度3,490米，人類在1870年首次登頂。
義成王后

義成王后（朝鮮語：의성왕후，）金氏，《三國遺事》作資成王后、懿成王后、孝資王后，新羅第53代君主神德王-{樸}-景暉的夫人。
義成王后是第49代君主憲康王的女兒，嫁給-{樸}-景暉。孝恭王十六年（912年），義成王后的兄弟孝恭王死後，沒有兒子，國人推戴-{樸}-景暉為王，即神德王。-{樸}-氏重新統治新羅。神德王元年（912年）五月，神德王追尊父親-{樸}-乂謙為宣聖大王，母為貞和太后，妃為義成王后，立子-{樸}-昇英為王太子。

**家族**
 父親：49代王憲康王- 母親：懿明夫人
**妹妹：桂娥太后，56代王敬順王的母親
**兄弟：52代王孝恭王
**丈夫：53代王神德王
***兒子：54代王景明王-{樸}-昇英
***兒子：55代王景哀王-{樸}-魏膺

**參考資料**
《三國史記》12卷 新羅本紀12
弗盧赫特科格爾山

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弗盧赫特科格爾山（Fluchtkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,494米，人類在1869年7月19日首次登頂。
福岑卡斯唐根山

福岑卡斯唐根山（Fotzenkarstange）是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，處於上蓋格山東南面1.8公里，海拔高度3,024米。

**參考資料**
  Die Fotzenkarstange date=20200205151555  bei dreitausender.at
齊雷索韋

齊雷索韋（ziresovir、RO-0529、AK0529，化學式C22H25N5O3S）是一種抗病毒藥，被開發用於治療呼吸道合胞病毒感染。它作為一種融合抑制劑，在II期臨床試驗中顯示出較好的療效。

**參見**
 帕利珠單抗- 普沙託韋- Lumicitabine

**參考文獻 ==
聖母玫瑰主教座堂 (溫哥華)

聖母玫瑰主教座堂（Holy Rosary Cathedral，全名Metropolitan Cathedral of Our Lady of the Holy Rosary），是一座19世紀末法國哥特復興風格的教堂，天主教溫哥華總教區的主教座堂。它位於溫哥華市中心的 Richards 街和Dunsmuir 街路口。
該堂建於1899年，1900年12月8日開放，1953年祝聖。建築風格類似法國的沙特爾主教座堂，1916年升格為主教座堂。現在是一座保護建築。

**參考**

**延伸閱讀**
url=https://books.google.com/?id=fNL2SAAACAAJ
*dead-url=yes

**外部鏈接**
  Holy Rosary Cathedral date=20160923055716 -  Roman Catholic Archdiocese of Vancouver date=20100706020429
黃運明

黃運明catIdx=Huang，男，海南瓊山人。中華人民共和國政治人物。

**生平**
1919年（一說1922年12月）生於瓊山縣。1939年2月參加革命，同時加入中國共產黨。同年8月奔赴山區，成為瓊崖縱隊的一員，擔任搖機員和譯電員，負責發報機發電和翻譯電文等工作。歷任瓊崖縱隊司令部電臺、海南區黨委電臺、海南軍區司令部電臺報務員、臺長、隊長，海南軍區司令部參謀，華南軍區二十六團偵通股股長。1955年轉業到地方，歷任國營東山農場、三門坡農場黨委書記，瓊山縣委副書記，海南行政區黨委農場部副部長，海南行政區革命委員會水產局局長（1971年12月－1974年5月），海南行政區農林水辦公室副主任，海南行政區黨委農村部副部長等職務。1985年6月離休，享受副省長級醫療待遇。
離休後，積極參加各種社會活動。曾任中共海南省委老幹部協會副主席，海南省老年人體育協會主席。2000年被評為第五屆全國健康老人。2008年5月，任北京奧運會海口站第20棒火炬手。
2020年2月1日在海口逝世。

**參考資料==
C12H10

化學式C12H10（摩爾質量：154.21 g/mol）可指：- 庚搭烯，CAS號：257-24-9- 聯苯，CAS號：92-52-4- Benzocyclooctatetraene，CAS號：265-49-6- Sesquifulvalene，CAS號：1961-84-8- Elassovalene，CAS號：38310-40-6- 二氫苊
** 1,2-二氫苊，CAS號：83-32-9
** 1,5-二氫苊，CAS號：36456-40-3- 乙烯基萘
** 1-萘乙烯，CAS號：826-74-4
** 2-萘乙烯，CAS號：827-54-3
聖安得烈衛斯理堂

聖安得烈衛斯理堂
聖安得烈衛斯理堂（St. Andrew's Wesley Church）是加拿大溫哥華市中心的一座教堂。教堂由特威澤爾和特威澤爾（Twizel and Twizel）設計，用花崗岩等石材建造。
聖安得烈衛斯理堂成立於1927年，由長老會、衛理公會、公理會等聯合而成。這個堂名結合了長老會聖安得烈堂和衛理公會衛斯理堂的名稱。

**歷史**
衛理公會傳教士於1859年左右從英國抵達溫哥華。於1875年在沃特街上建造教堂，但在1886年的溫哥華大火中被摧毀。1887年，堂會分為兩部分：公主街和荷馬街（Homer Street）。
1870年，長老會在一個當地社區的學校裡組織起來。第一個長老會教堂建於科爾多瓦街（Cordova Street），也在1886年大火中被摧毀。該堂於1892年搬到戈爾街（Gore Street）和喜士定街（Hastings Street）拐角處的一個較大的房屋。
1927年，長老會聖安得烈堂與衛理公會衛斯理堂合併，成立聖安得烈-衛斯理聯合教會。它們各自出售原本較小的教堂，聯合購買目前的土地，在布勒街（Burrard Street）和 Nelson street拐角處。新教堂在1933年5月26日建成，稱為“卑詩省聯合教會的主教座堂”。

**參考==
羅克蘭 (愛達荷州)

羅克蘭（Rockland）是一個位於美國愛達荷州鮑爾縣的城市。

**地理**
羅克蘭的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1417米（即4549英尺）。

**人口**
根據2010年美國人口普查的數據，羅克蘭的面積為0.73平方千米，當中陸地面積為0.73平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口295人，而人口密度為每平方千米404.11人。

**參考文獻 ==
阿本谷 (愛達荷州)

阿本谷（Arbon Valley）是位於美國愛達荷州鮑爾縣的一個人口普查指定地區。

**地理**
阿本谷的座標為display=inline，而該地最高點為海拔高度1585米（即5200英尺）。

**人口**
根據2010年美國人口普查的數據，阿本谷的面積為88.40平方千米，當中陸地面積為88.20平方千米，而水域面積為0.20平方千米。當地共有人口599人，而人口密度為每平方千米6.78人。

**參考文獻 ==
阿本 (愛達荷州)

阿本（Arbon）是位於美國愛達荷州鮑爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
阿本的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1578米（即5177英尺）。

**參考文獻 ==
費爾維尤 (愛達荷州鮑爾縣)

費爾維尤（Fairview）是位於美國愛達荷州鮑爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
費爾維尤的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1339米（即4393英尺）。

**參考文獻 ==
尼利 (愛達荷州)

尼利（Neeley）是位於美國愛達荷州鮑爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
尼利的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1317米（即4321英尺）。

**參考文獻 ==
保蓮 (愛達荷州)

保蓮（Pauline）是位於美國愛達荷州鮑爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
保蓮的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1530米（即5010英尺）。

**參考文獻 ==
太陽 (狗)

太陽，是清代北洋水師將領鄧世昌的愛犬，甲午戰爭中鄧世昌指揮的致遠號被擊沉，“太陽”與鄧世昌一起溺亡。因此在紀念鄧世昌的活動中，“太陽”的形象有時會伴隨鄧世昌的形象出現。

**經歷**
鄧世昌的曾侄孫鄧浩然聽長輩所說，“太陽”是鄧世昌從英國帶回來的，是一隻大耳朵、又高又瘦的西洋犬。“太陽”很通人性，鄧世昌很喜歡，經常帶在身邊。

**爭議**
根據北洋水師美籍教官馬吉芬聽到的說法：致遠號被擊沉時，落水的鄧世昌本抓住了浮木，但落水的“太陽”也爬到鄧世昌身上求生，才導致鄧世昌溺水。但《中國歷史的側面Ⅱ》作者馮學榮認為，馬吉芬並未親眼目睹，而且與水手谷玉霖、陳學海聽到的說法不同，可信度不足。

**紀念設施**
山東威海的環翠樓公園立有鄧世昌的雕像，雕刻師也雕刻了“太陽”趴在鄧世昌腳邊。

**參考資料 ==
羅伊 (愛達荷州)

羅伊（Roy）是位於美國愛達荷州鮑爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
羅伊的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1557米（即5108英尺）。

**參考文獻 ==
國泰路 (高雄市)

國泰路（Guotai Rd.）為高雄市鳳山區的主要道路，起端銜接維武路，續接澄清路可通往三民區、鳥松區，共分為二段，五甲一路為分段點。為往來高雄市鳳山區以及三民區、鳥松區的重要道路。

**行經行政區域**
 鳳山區- 苓雅區

**分段**
國泰路共分成兩段：- 一段：東起於王生明路、鳳頂路口接維武路，西於五甲一路口接二段。- 二段：東於五甲一路口接一段，過南京路、議會路口後轉為南北向，北於自由路、三多一路口接澄清路。

**沿線設施**
（由東至西）- 國泰路一段：
** 全聯福利中心鳳山國泰店
** Gogoro換電站 全聯鳳山國泰店站
** 國泰公園
** 鳳山臺糖假日花市
** 鳳山溪國泰橋
** 八仙公園
** 鎮南宮仙公廟
** 皇家金宸大飯店- 國泰路二段：
** 鳳山區兒童早期療育發展中心
** 高雄巿鳳山區忠孝國民小學
** 高雄地方法院鳳山簡易庭
** 高雄市稅捐稽徵處
** 高雄市議會
** 七七抗戰紀念碑
** 衛武營國家藝術文化中心

**公車資訊**

**公共自行車**
 高雄市公共自行車租賃系統：
** 中山公園：誠義路/國泰路一段東南側
** 八仙公園：國泰路一段/和興街口東側
** 市議會(新址)：國泰路二段136號南側
** 國泰青年路口：國泰路二段/青年路口東北側
** 國泰五權南路口：國泰路二段/五權南路(西南側)

**參考資料**

**相關連結**
 高雄市主要道路列表
鑽石公主號

鑽石公主號（Diamond Princess）是由公主郵輪運營的遊輪，船型屬於Grand-class cruise ship郵輪。鑽石公主號和其姊妹艦Sapphire Princess是Grand-class cruise ship郵輪中最大的兩艘郵輪，此兩艘郵輪舷寬abbr=on，而Grand-class cruise ship的其他郵輪舷寬只有abbr=on。鑽石公主號和藍寶石公主號皆由三菱重工在日本長崎建造，為第一艘由日本造船廠建造的公主郵輪。鑽石公主號於2004年3月投入運營，在北半球夏季和冬季分別在亞洲和澳大利亞附近海上巡遊。

**巡遊地點**
在2014年之前，鑽石公主號的始發地點主要位於澳大利亞和新西蘭。從2014年開始，該船開始從橫濱市出發前往東京都或神戶市。 
在2016-17年間，它的母港位於新加坡。2016年12月，馬來西亞哥打京那巴魯和越南芽莊開始成為鑽石公主號的目的地。在2017-18年間，鑽石公主號的始發地點搬到了澳大利亞悉尼。
2018年，鑽石公主號再次來到東南亞和東亞，並且往來於日本、韓國、新加坡、越南、臺灣和馬來西亞之間。預計鑽石公主號將一直保留東南亞（主要在日本海域）航線至2021年初。

**疫情事件**

**腸胃炎事件**
2016年2月，鑽石公主號上的158名乘客和船員感染了由諾羅病毒引起的腸胃炎。

**2019冠狀病毒病事件**
2020年2月1日一名80歲香港老翁確診罹患2019冠狀病毒病，他曾於1月20日於日本橫濱港登上啟航的鑽石公主號，並於1月25日在香港啟德郵輪碼頭上岸。事件爆發後，鑽石公主號從2月4日起停留在橫濱港大黒埠頭，船上人員進行個人艙房隔離14日，有相關症狀的人員才接受日本厚生勞動省檢疫。船上共有3571名船員及乘客。截至5月16日，船上人員已有734名確診，其中6人下船後死亡，總共死亡13人。而根據厚生勞動省發出的資料，於1月20日已有2名旅客病發，較該80歲老翁於1月23日病發更早，顯示該老翁未必是郵輪上首名受感染病人，郵輪上出現8代傳播。公主郵輪宣佈，鑽石公主號該航程旅客費用全免。
經過多日隔離後，船上環境條件變差，且一些慢性病患者因為所攜帶藥物用完而無藥可服用，紛紛向外求助，有意見指應研究讓沒有徵狀的人提早下船，但日方認為很難確保足夠的等待場所供沒有可疑徵狀旅客入住，使日本政府對事件的處理面臨難題。最終，厚生勞動省於2月13日宣佈將讓80歲以上旅客、有慢性病旅客以及住在無窗房間的旅客在檢驗陰性的前提下提早下船，移動到政府指定地點隔離至2月19日為止。日本厚生勞動大臣加藤勝信表示，鑽石公主號上新型冠狀病毒檢測呈陰性的乘客可以從19日起下船。旅客在船上滯留多日，他們反映船上的環境日差；而將一些原本沒有患病的乘客困在船上被專家質疑是否符合人道，多倫多大學傳染病學教授認為將人和病毒困在一個載體上可能使更多人受感染。
2月17日，美國國務院包租兩架卡利塔航空貨機，從羽田機場載回船上380名沒有確診且有意願提早下船返國的美國公民，抵達美國後將在空軍基地隔離14天。
2月19日，韓國政府派出一架行政專機，由羽田機場載回船上沒有確診的韓國公民。
2月19日晚上，香港政府安排兩架國泰航空波音777-300包機，由羽田機場載回船上沒有確診的香港居民，而所有相關人士翌日早上抵港後被送往駿洋邨檢疫中心檢疫14日。中國駐日本大使館發稿稱「在中央政府的統籌下，經中國駐日本大使館、外交部駐香港公署、香港特別行政區政府有關部門緊密協調，特區政府將派包機撤離『中國乘客』前往香港」，但公告未有進一步解釋「中國同胞」是否包括內地人還是就是指這批港人。香港政府指目前為止都沒有收過任何接收內地居民的情況，包機全部是香港居民，沒有澳門或內地居民。
2月21日，中華民國政府派遣一架包機，由桃園機場直飛日本羽田機場載回船上沒有確診的19名中華民國公民返回臺灣。於晚間9時48分返回臺灣後，進行人員檢疫並實施院所隔離。
2月21日晚上，香港政府安排的第二架國泰航空包機由羽田機場載回船上沒有確診的香港居民返港，總數84人，另有2名澳門居民抵港後由澳門政府安排的專車，經港珠澳大橋返回澳門。香港保安局副局長區志光指日方安排混亂致18名港人被當作緊密接觸者，而未能乘搭國泰包機，他們自費改乘全日空航班於22日凌晨抵港。抵港後他們也會入住駿洋邨隔離檢疫14日。
3月1日，厚生勞動省公佈，鑽石公主號全員已下船，包括現年44歲的義大利籍船長真納羅·阿爾馬（Gennaro Arma），船公司表示船長身體健康良好。
5月16日，鑽石公主號離開停泊三個多月的橫濱港，不載客前往馬來西亞。船公司表示船上已完成客艙消毒、床墊等物品的替換作業，在10月1日之前沒有安排任何載客航程。
從全球共享流感數據倡議組織的數據庫GISAID裡獲取了 28 份 SARS-CoV-2 樣本的全基因組序列。郵輪上之所以爆發 SARS-CoV-2 疫情，很有可能是因為有一個人感染了與 WIV04 分離毒株同源的變異病毒，或者另外還存在一位感染了 11083G>T 突變病毒的原發病例。在 64.2% (18/28) 的樣本中總共發現了 24 種新的突變，而且這些病毒演變成了至少 5 個亞群。連鎖不平衡分析證實了核糖核酸 (RNA) 重組與 11083G > T 突變也會提高病毒子代間的突變機率。研究結果顯示，SARS-CoV-2 病毒發生 11083G>T 突變傳播的原因在於在船舶檢疫隔離期間正性選擇壓力下RNA重組的新發突變。

**相關條目**
2019冠狀病毒病國際郵輪疫情- 世界夢號：在2019新型冠狀病毒疫情期間在香港啟德郵輪碼頭外隔離檢疫的郵輪。- 寶瓶星號：在2019新型冠狀病毒疫情期間在臺灣基隆港外隔離檢疫的郵輪，2月9日靠泊基隆港後，未檢驗出任何患者，全船旅客得以下船。- 威士特丹號：在2019新型冠狀病毒疫情期間，2020年2月4日從中停的臺灣高雄港啟航後，因遭多個國家拒絕入港，曾在海上航行多日以尋求停泊港口，直到同月13日獲柬埔寨同意在施亞努港靠港讓旅客下船。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  鑽石公主-公主郵輪 date=20160807194828
C12H8

化學式C12H8（摩爾質量：152.19 g/mol）可指：- 苊，CAS號：208-96-8- 聯苯烯，CAS號：259-79-0- Q27115446，CAS號：267-21-0- Q27115479，CAS號：210-65-1- 乙炔基萘
** 1-乙炔基萘，CAS號：15727-65-8
** 2-乙炔基萘，CAS號：2949-26-0
凱洛格 (愛達荷州)

凱洛格（Kellogg）是一個位於美國愛達荷州肖肖尼縣的城市。

**地理**
凱洛格的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為702米（即2303英尺）。

**人口**
根據2020年美國人口普查的數據，凱洛格的面積為10.39平方千米，當中陸地面積為10.30平方千米，而水域面積為0.09平方千米。當地共有人口2314人，而人口密度為每平方千米222.71人。

**參考文獻 ==
馬倫 (愛達荷州)

馬倫（Mullan）是一個位於美國愛達荷州肖肖尼縣的城市。

**地理**
馬倫的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為999米（即3278英尺）。

**人口**
根據2020年美國人口普查的數據，馬倫的面積為2.14平方千米，均為陸地。當地共有人口646人，而人口密度為每平方千米301.87人。

**參考文獻 ==
奧斯本 (愛達荷州)

奧斯本（Osburn）是一個位於美國愛達荷州肖肖尼縣的城市。

**地理**
奧斯本的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為770米（即2520英尺）。

**人口**
根據2020年美國人口普查的數據，奧斯本的面積為3.46平方千米，當中陸地面積為3.41平方千米，而水域面積為0.05平方千米。當地共有人口1567人，而人口密度為每平方千米452.89人。

**參考文獻 ==
派恩赫斯特 (愛達荷州)

派恩赫斯特（Pinehurst）是一個位於美國愛達荷州肖肖尼縣的城市。

**地理**
派恩赫斯特的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為678米（即2224英尺）。

**人口**
根據2020年美國人口普查的數據，派恩赫斯特的面積為2.58平方千米，均為陸地。當地共有人口1679人，而人口密度為每平方千米650.78人。

**參考文獻 ==
斯梅爾特維爾 (愛達荷州)

斯梅爾特維爾（Smelterville）是一個位於美國愛達荷州肖肖尼縣的城市。

**地理**
斯梅爾特維爾的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為681米（即2234英尺）。

**人口**
根據2020年美國人口普查的數據，斯梅爾特維爾的面積為0.79平方千米，均為陸地。當地共有人口670人，而人口密度為每平方千米848.1人。

**參考文獻 ==
沃德納 (愛達荷州)

沃德納（Wardner）是一個位於美國愛達荷州肖肖尼縣的城市。

**地理**
沃德納的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為810米（即2657英尺）。

**人口**
根據2020年美國人口普查的數據，沃德納的面積為2.26平方千米，均為陸地。當地共有人口192人，而人口密度為每平方千米84.96人。

**參考文獻 ==
阿代爾 (愛達荷州)

阿代爾（Adair）是位於美國愛達荷州肖肖尼縣的一個非建制地區。

**地理**
阿代爾的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1150米（即3770英尺）。

**參考文獻 ==
埃弗裡 (愛達荷州)

埃弗裡（Avery）是位於美國愛達荷州肖肖尼縣的一個非建制地區。

**地理**
埃弗裡的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為758米（即2486英尺）。

**參考文獻 ==
大克里克 (愛達荷州)

大克里克（Big Creek）是位於美國愛達荷州肖肖尼縣的一個非建制地區。

**地理**
大克里克的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1519米（即4984英尺）。

**參考文獻 ==
伯克 (愛達荷州)

伯克（Burke）是位於美國愛達荷州肖肖尼縣的一個非建制地區。

**地理**
伯克的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1128米（即3701英尺）。

**參考文獻 ==
卡爾德 (愛達荷州)

卡爾德（Calder）是位於美國愛達荷州肖肖尼縣的一個非建制地區。

**地理**
卡爾德的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為666米（即2185英尺）。

**參考文獻 ==
戈爾德克里克 (愛達荷州)

戈爾德克里克（Gold Creek）是位於美國愛達荷州肖肖尼縣的一個非建制地區。

**地理**
戈爾德克里克的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1030米（即3379英尺）。

**參考文獻 ==
金斯頓 (愛達荷州)

金斯頓（Kingston）是位於美國愛達荷州肖肖尼縣的一個非建制地區。

**地理**
金斯頓的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為661米（即2169英尺）。

**參考文獻 ==
莫雷 (愛達荷州)

莫雷（Murray）是位於美國愛達荷州肖肖尼縣的一個非建制地區。

**地理**
莫雷的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為841米（即2772英尺）。

**參考文獻 ==
蓋斯拉赫科格爾山

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蓋斯拉赫科格爾山（Gaislachkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,056米，人類在1870年首次登頂。
普里查德 (愛達荷州)

普里查德（Prichard）是位於美國愛達荷州肖肖尼縣的一個非建制地區。

**地理**
普里查德的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為740米（即2428英尺）。

**參考文獻 ==
加梅茨科格爾山

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加梅茨科格爾山（Gamezkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,126米，每年平均降雨量1,357毫米，人類在1900年首次登頂。
錫爾弗頓 (愛達荷州)

錫爾弗頓（Silverton）是位於美國愛達荷州肖肖尼縣的一個非建制地區。

**地理**
錫爾弗頓的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為807米（即2648英尺）。

**參考文獻 ==
甘普萊斯科格爾山

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甘普萊斯科格爾山（Gampleskogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離拉莫爾科格爾山2.1公里，海拔高度3,399米，每年平均降雨量1,426毫米。
格拉布科格爾山

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格拉布科格爾山（Grabkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離米塔格斯科格爾山0.8公里，海拔高度3,052米。

**參考資料**
  Alpengipfel & Erstersteiger – Grabkogel date=20210125173600 , abgerufen am 8. Mai 2011.
米塔格斯科格爾山 (奧茨塔爾阿爾卑斯山脈)

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米塔格斯科格爾山（Mittagskogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,162米，每年平均降雨量1,357毫米。
格拉納滕科格爾山

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格拉納滕科格爾山（Granatenkogel），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離霍赫菲斯特山1.1公里，海拔高度3,318米，人類在1878年8月5日首次登頂。
格拉萬德山

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格拉萬德山（Grawand），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,251米，人類在1853年首次登頂。
格魯本卡爾峰 (奧茨塔爾阿爾卑斯山脈)

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格魯本卡爾峰（Grubenkarspitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離武姆塔勒山1公里，海拔高度3,000米，人類在1911年7月8日首次登頂。
文秀寅

文秀寅（韓語：문수인，），本名是文敬仁（韓語：문경인），韓國的模特兒，出生於韓國首爾，身高192公分，被稱為擅長籃球的模特，2020年出演綜藝節目Handsome Tigers。

**生涯**
模特生活 
文秀寅在20歲的時候就開始做模特，並最終在2014年7月作為雜誌模特首次亮相。
經過四年的工作，在打籃球時受了傷，無法適當持續他的模特活動。
藝人活動
2017年2月，出演綜藝節目《Buzzer Beater》。
2020年1月10日，出演綜藝節目《Handsome Tigers》，再次亮相。
6月16日，與Cube娛樂公司簽訂了專屬合同。
6月24日，開設個人Youtube頻道《문수인 MoonSuin》。8月18日，發行個人相集《MEMORIES IN JEJU: DAY & NIGHT》。
2021年6月，出演綜藝節目《무작정 커머스》。

**影視作品**

**綜藝節目=== 

**固定節目**

**綜藝節目**

**媒體作品**

**個人作品**

**出版物**

**參考資料**

**外部連結**
suinn92- 文秀寅的官方網頁 date=20211028185402 - 文秀寅的Naver檔案 date=20210607035903 - 文秀寅的VLIVE頻道 date=20210606142915 
*channel=UC9SLo6WiSEFYuzTbQgX7K2Q
武姆塔勒山

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武姆塔勒山（Wurmtaler Kopf），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離艾斯卡斯滕峰0.8公里，海拔高度3,228米，人類在1902年首次登頂。
格施拉普科格爾山

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格施拉普科格爾山（Gschrappkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,194米，人類在1878年首次登頂。
古斯拉爾峰

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古斯拉爾峰（Guslarspitzen），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,147米，每年平均降雨量1,357毫米，人類在1848年首次登頂。

**參考資料**
  Austrian Map online date=20160304114650
漢格勒山

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漢格勒山（Hangerer），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,020米，每年平均降雨量1,426毫米。
瑙德勒亨訥錫格爾峰

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瑙德勒亨訥錫格爾峰（Nauderer Hennesiglspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離塞卡山0.9公里，海拔高度3,042米，每年平均降雨量1,357毫米。
塞卡山

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塞卡山（Seekarköpfe），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,060米，每年平均降雨量1,357毫米。
提頓尼亞 (愛達荷州)

提頓尼亞（Tetonia）是一個位於美國愛達荷州提頓縣的城市。

**地理**
提頓尼亞的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1863米（即6047英尺）。

**人口**
根據2010年美國人口普查的數據，提頓尼亞的面積為1.46平方千米，當中陸地面積為1.46平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口269人，而人口密度為每平方千米184.25人。

**參考文獻 ==
後欣特賴峰

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後欣特賴峰（Hintere Hintereisspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離朗陶費勒峰2.4公里，海拔高度3,485米，每年平均降雨量1,357毫米，人類在1875年7月28日首次登頂。
朗陶費勒峰

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朗陶費勒峰（Langtauferer Spitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離魏斯山1.4公里，海拔高度3,528米，每年平均降雨量1,357毫米，人類在1865年首次登頂。
維克託 (愛達荷州)

維克託（Victor）是一個位於美國愛達荷州提頓縣的城市。

**地理**
維克託的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1894米（即6214英尺）。

**人口**
根據2010年美國人口普查的數據，維克託的面積為7.29平方千米，當中陸地面積為7.29平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1928人，而人口密度為每平方千米264.47人。

**參考文獻 ==
貝茨 (愛達荷州)

貝茨（Bates）是位於美國愛達荷州提頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
貝茨的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1840米（即6037英尺）。

**參考文獻 ==
後布倫嫩科格爾山

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後布倫嫩科格爾山（Hinterer Brunnenkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,438米，每年平均降雨量1,666毫米，人類在1873年7月10日首次登頂。
凱什 (愛達荷州)

凱什（Cache）是位於美國愛達荷州提頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
凱什的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1843米（即6047英尺）。

**參考文獻 ==
後格拉斯爾峰

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後格拉斯爾峰（Hintergraslspitzen），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離弗盧赫特科格爾山1.1公里，海拔高度3,325米，人類在1888年首次登頂。
蔡平 (愛達荷州)

蔡平（Chapin）是位於美國愛達荷州提頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
蔡平的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1876米（即6155英尺）。

**參考文獻 ==
霍哈爾特山

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霍哈爾特山（Hochalt），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,285米，每年平均降雨量1,357毫米。
克勞森 (愛達荷州)

克勞森（Clawson）是位於美國愛達荷州提頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
克勞森的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1888米（即6194英尺）。

**參考文獻 ==
雷宇思

雷宇思（Eunice Sharon Reddick，catIdx=Reddick），美國外交官，生長於紐約市，2019年起擔任美國駐蒲隆地代辦，先前為派駐尼日、加彭（兼聖多美普林西比）等非洲國家的美國大使，亦曾於外交體系學習中文、至美國駐華大使館及美國在臺協會服勤。雷宇思的夫婿華茂凱亦為外交官，兩人曾一同於美國在臺協會擔任組長級職務。

**學歷**
紐約大學文學士學位（1973年）
*哥倫比亞大學國際事務碩士學位（1975年）
*外交官學院中文進修（1989年—1990年）
*美國在臺協會華語學校中文進修（1990年—1991年、1997年—1998年）

**經歷**
入職美國國務院（1980年）
*美國駐辛巴威大使館領事官（1981年—1983年）
*國務院非洲事務局坦尚尼亞暨印度洋諸國事務官（1986年—1988年）
*國務院作業中心資深執勤官員（1988年—1989年）
*美國駐華大使館政治處員（1991年—1993年）
*喬治城大學外交研究所外交官研究學者（1993年—1994年）
*國務院東亞暨太平洋事務局緬甸、柬埔寨、寮國、泰國暨越南事務處副處長（1994年—1996年）
*國務院國際組織事務局國際開發援助處副處長（1996年—1997年）
*美國在臺協會臺北辦事處一般事務組（直譯總務組，現政治組）組長（1997年—2000年）
*國務院亞太局菲律賓、馬來西亞、汶萊暨新加坡事務處長（2002年—2004年）
*國務院非洲局東非事務處長（2002年—2004年）
*美國駐加彭大使（2007年—2010年）兼駐聖多美普林西比大使（2008年—2010年）
*霍華德大學常駐外交官（2010年—2011年）
*國務院非洲局西非事務處長（2011年—2013年）
*美國駐尼日大使（2014年—2017年）
*美國陸軍指揮參謀學院公共外交暨美國外交政策（DACOR）講師
*美國駐蒲隆地代辦（2019年—）

**參考文獻**

**外部連結**
  Presidential Nomination: Eunice Sharon Reddick date=20180103072437
霍赫沃納格爾萬德山

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霍赫沃納格爾萬德山（Hochvernaglwand），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離後欣特賴峰0.5公里，海拔高度3,435米，每年平均降雨量1,357毫米。
克萊門茨維爾 (愛達荷州)

克萊門茨維爾（Clementsville）是位於美國愛達荷州提頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
克萊門茨維爾的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1828米（即5997英尺）。

**參考文獻 ==
霍赫蔡格山

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霍赫蔡格山（Hochzeiger），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,560米，每年平均降雨量1,698毫米。

**參考資料**
  Offizielle Website des Skigebiets date=20170508060307
達比 (愛達荷州)

達比（Darby）是位於美國愛達荷州提頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
達比的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1927米（即6322英尺）。

**參考文獻 ==
費爾特 (愛達荷州)

費爾特（Felt）是位於美國愛達荷州提頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
費爾特的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1840米（即6037英尺）。

**參考文獻 ==
洪德斯塔科格爾山

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洪德斯塔科格爾山（Hundstalkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,080米，每年平均降雨量1,889毫米。
圖福克斯 (愛達荷州)

圖福克斯（Two Forks）是位於美國愛達荷州提頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

**地理**
圖福克斯的座標為display=inline，而該地的平均海拔高度為1824米（即5984英尺）。

**參考文獻 ==
內貝倫巴特科格爾山

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內貝倫巴特科格爾山（Innerer Bärenbartkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，處於魏斯山以西，海拔高度3,553米。
卡萊斯科格爾山

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卡萊斯科格爾山（Karleskogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,107米，人類在1890年8月23日首次登頂。
凱瑟爾萬德峰

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凱瑟爾萬德峰（Kesselwandspitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,414米，每年平均降雨量1,357毫米。

**參考資料**
  Panoramakarte der Ötztaler Alpen bei Ventfix-attempted=yes  (PDF; 2,7 MB)
基希巴赫峰

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基希巴赫峰（Kirchbachspitze），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,053米。
基茨默德山

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基茨默德山（Kitzmörder），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離阿黑科格爾山0.3公里，海拔高度2,435米。
克洛派爾峰

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克洛派爾峰（Klopaierspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，該山峰海拔高度為2,918米。
克羅伊茨峰 (奧茨塔爾阿爾卑斯山脈)

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克羅伊茨峰（Kreuzspitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離菲奈爾峰5公里，海拔高度3,455米，人類在1865年首次登頂。
利貝訥峰

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利貝訥峰（Liebenerspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離霍赫菲斯特山0.8公里，海拔高度3,399米，人類在1872年7月26日首次登頂。
勒謝科格爾山

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勒謝科格爾山（Löcherkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離羅斯蒂茨科格爾山1公里，海拔高度3,324米，人類在1900年9月25日首次登頂。
羅斯蒂茨科格爾山

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羅斯蒂茨科格爾山（Rostizkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離瓦策峰1.7公里，海拔高度3,394米，人類在1893年8月23日首次登頂。
洛德訥山

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洛德訥山（Cima Fiammante），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離上魏瑟山1.3公里，海拔高度3,219米，人類在1872年7月23日首次登頂。
考訥格拉特山脈

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考訥格拉特山脈（Kaunergrat），是奧地利的山脈，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，全長30公里，最高點海拔高度3,532米的瓦策峰。

**參考資料**
 http://www.naturpark-kaunergrat.at/ date=20210505213851
馬達奇山

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馬達奇山（Madatschkopf），是奧地利的山峰，位於該國西部蒂羅爾州，由蘭德克縣負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,783米。

**參考資料**
  Tourentipp Madatschkopf date=20161230100104 -  360°-Rundgang vom Madatschkopffix-attempted=yes
維德斯曼勒山

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維德斯曼勒山（Wildes Mannle），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,023米，每年平均降雨量1,357毫米。
中馬採爾峰

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中馬採爾峰（Mittlere Marzellspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離東馬採爾峰0.5公里，海拔高度3,532米，人類在1872年首次登頂。
東馬採爾峰

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東馬採爾峰（Östliche Marzellspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離後施韋採山0.2公里，海拔高度3,550米，人類在1872年7月24日首次登頂。
西馬採爾峰

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西馬採爾峰（Westliche Marzellspitze），是中歐的山峰，位於奧地利和意大利接壤的邊境，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離中馬採爾峰0.8公里，海拔高度3,529米。
中欣特賴峰

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中欣特賴峰（Mittlere Hintereisspitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離後欣特賴峰0.8公里，海拔高度3,450米，每年平均降雨量1,357毫米。
莫斯山

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莫斯山（Mooskopf），是奧地利的山峰，位於該國西部蒂羅爾州，由蘭德克縣負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,532米。

**參考資料**
  Der Mooskopf date=20160712030356
穆特科格爾山

穆特科格爾山（Mutkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離內施瓦策施奈德山0.9公里，海拔高度3,309米，人類在1874年首次登頂。
內施瓦策施奈德山

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內施瓦策施奈德山（Innere Schwarze Schneid），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,367米，人類在1874年首次登頂。

**參考資料**
  Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen date=20160304114504
穆特馬爾峰

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穆特馬爾峰（Mutmalspitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離後施韋採山1.2公里，海拔高度3,522米，人類在1868年7月28日首次登頂。

**參考資料**
  Austrian Map online date=20080826020845  1:50.000 (ÖK 50) des BEV
穆特峰 (奧茨塔爾阿爾卑斯山脈)

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穆特峰（Monte Muta），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，處於梅拉諾以北，海拔高度2,291米。

**參考資料**
  Wanderrouten in Südtirol date=20180610225101
內德科格爾山

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內德科格爾山（Nederkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,163米，每年平均降雨量1,426毫米。
安齊奧20毫米反器材步槍

安齊奧20毫米步槍（Anzio 20mm Rifle）是由美國槍械生產商安齊奧鐵廠（Anzio Iron Works）所研製及生產的反器材步槍，它也是近80年來第一款美國產、口徑大於.50吋，並作大量生產以在民間市場銷售的反器材步槍。該槍有三種口徑，其中最常見的版本發射M61火神式機炮所使用的20×102毫米彈藥。

**特徵**
安齊奧20毫米步槍以一個3發容量的可拆式彈匣供彈，但也可單發裝填。它具備一根49吋長（1.2米）的槍管，槍口上刻有螺紋以方便裝上槍口制動器或抑制器。

**性能**
從安齊奧步槍發射出去的20毫米彈藥，其動能約為abbr=on，比起.50 BMG口徑步槍的abbr=on要多出接近4倍，.600 Nitro Express的abbr=on多出5.85倍。
安齊奧20/50發射的彈藥則是.50 BMG的增強版，開發商透過把其超音速彈頭的飛行速度有效地增加1.3倍，從而在不需要一枚更大和更重的彈頭下就能夠增加動能，以達到約abbr=on 的威力，不過在威力和射程上仍然是比不上更大的20毫米彈藥。

**使用國**- 聯邦調查局：至少購買了兩枝。

**流行文化**

**電子遊戲**
 2021年—《蔚藍檔案》：靜山麻白的固有武器「正義的顯現」原型。

**參考文獻**

**外部連結**
 Anzioironworksdate=20200210230634
拉格斯站

拉格斯站（Ruggles station）位於馬薩諸塞州波士頓傳教山社區附近，是一座集地鐵、公交、通勤鐵路於一身的換乘車站。車站屬於馬薩諸塞灣交通局，被美國東北大學校園所環繞，是一座無障礙車站。
波士頓地鐵橙線和波士頓通勤鐵路系統的普羅維登斯/斯托頓線、富蘭克林線、尼德姆線均在拉格斯此站停靠，共有13條公交車線路經過拉格斯站。

**車站結構**
從車站附近大樓上望去的拉格斯站
下層公交車專用道（2016）
車站橫跨在鐵道上方，位於拉格斯街和哥倫布大道之間。車站大廳橫跨整個車站，在兩側均有出入口，安裝有空間桁架頂棚。車站公交專用車道與車站大廳在同一層，為順時針單向道。西北側巴士站臺用於卸客，東南側站臺上客。西北側站臺正下方為東北大學建築學工作室。
車站共有5股軌道，兩條為橙線軌道，3條為通勤鐵路和美鐵使用。美鐵列車並不在拉格斯站停靠。橙線和通勤鐵路各有一座島式站臺。最南側的軌道繞過車站，沒有站臺。車站大廳西側設有4臺電梯，連接車站站臺和大廳。

**歷史**
1987年5月4日，隨著橙線地鐵整體搬遷至西南走廊，建造了拉格斯站。1987年10月5日開通通勤鐵路服務。設立拉格斯站，主要是為了服務於東北大學和長木醫學區，並替代達德利廣場站，成為新的公交換乘中心。
公交專用道曾經鋪油瀝青，但由於公交車長期啟停，道路被碾壓破壞。1988年，馬薩諸塞灣交通局斥資43萬美元使用水泥對道路進行重新鋪設。2006年2月6日起，公交專用道關閉一年進行維護。

**城市環提議**
拉格斯站在城市環工程提議中被提及。該項目希望在波士頓建造環狀巴士快速交通系統(BRT)，將現有呈輻狀的鐵路線連接起來，減少市中心換乘站的換乘壓力，該項目於2010年否決。

**新增通勤鐵路站臺**
左側為殘破的通勤鐵路站臺，右側為建造中的新站臺（2019）
馬薩諸塞灣交通局批准了數個沿著西南走廊的小型改造項目，其中拉格斯站為軌道2新增站臺。目前，由於僅1號和3號軌道有站臺，大概30%的列車不在此站停靠。1993年開始，馬薩諸塞灣交通局開始考慮為車站新增站臺。2008年，調查研究顯示最好在車站新增一個全尺寸800英尺長的站臺。
2012年，交通局主持聽證會，新站臺將建在現有站臺旁，分成兩段，中間由一小節人行隧道連接。工程預計造價為3千萬美元，2014年9月，馬薩諸塞灣交通局從運輸投資促進經濟復甦項目籌集2千萬美元。除了新站臺外，還將對車站照明及安全設施進行升級，對電梯進行更新，並維護現有站臺。
截至2016年3月，工程整體90%設計完成，預計2016年中旬全部完成設計，2016年底開始建造，並於2018年竣工。2016年12月，馬薩諸塞灣交通局財務和管理控制委員會批覆160萬美元，用於對低側公交專用道進行重建，更換電梯、增加額外車站入口等項目。2017年5月至6月進行競價招標，6月26日簽訂1970萬美元的施工合約。 
2017年8月22日車站舉行奠基儀式，預計總造價為3850萬美元。施工預計於2019年完工，後來調整至2020年。2018年4月開始對公交車道重新鋪設。2019年11月12日開始更換車站舊電梯，併為公交車道增加電梯。

**參考資料**

**外部鏈接**
 拉格斯站 date=20191031205035 - 拉格斯站站臺施工 date=20190817113802 
*谷歌地圖街景： 福賽斯街入口、 拉格斯街街景、 哥倫布大道入口
西福爾-泰勒馬克郡

西福爾-泰勒馬克郡在挪威的位置
西福爾-泰勒馬克（Vestfold og Telemark）是挪威一個已廢除的郡，成立於2020年1月1日。該郡的成立是挪威行政區劃改革的結果。該郡是通過合併之前的泰勒馬克郡和西福爾郡的大部分而成的。該郡的首府為希恩，也是郡內最大的城市。而郡長的辦公室則設在滕斯貝格。
泰勒馬克郡投票反對合並，認為該兩個地區沒有相同之處，並未形成一個在自然地理、文化、社會或政治上的實體。然而挪威議會在2018年1月7日投票通過強行合併的決議。合併在2020年1月1日生效。
然而合併後的郡政府，始終未能完全發揮應有的行政能力，議會中原兩郡的議員亦感到到在行政命令下的強行合併令他們也無化完全投入地在新郡議會的工作，以及與另一個郡的議員充份合作。結果，在2022年2月15日的郡議會會議中，議員以42:19議決通過恢復原有兩郡的安排，當中位於原西福爾郡的議員全投贊成票。換言之，當下一屆郡議員於2023年產生後，最快於2024年1月1日將重新復恢為原有兩郡安排。
在2022年動議是否贊成西福爾及泰勒馬克分拆回原有兩郡的議題中的投票結果：綠色為贊成分拆；粉紅色為反對分拆。

**市鎮列表**
西福爾-泰勒馬克郡下屬有23個市鎮。

**參考文獻 ==
NGC 2439

標示NGC 2439位置的星圖。
NGC 2439是位於船尾座的一個疏散星團。它的視星等為6.9等，大小為10弧分，使用小望遠鏡就能看見。這個星團距離太陽系大約3,855秒差距，年齡大約1,000萬地球年。在觀測上，這個星團有兩顆B型星的超巨星。較靠近我們的一顆距離約為1,030秒差距，較遠的一顆距離3,200秒差距。

**參考資料**

**外部連結 ==
單車電梯

第二代的「單車電梯」(2014年)。
單車電梯（Sykkelheisen Trampe，Trampe bicycle lift），亦可簡稱為「Trampe」，是一條建於挪威特隆赫姆老城橋旁、總長度120公尺的單車自動推進裝置，建於1993年，發明者是住在當區的一名居民約裡·雲域 (Jarle Wanwik)。這條電梯是世界上第一條、也是唯一一條運用扶手電梯原理，使騎單車者藉助裝置上的腳踏，使其不需費力的情況下，把單車推上斜坡。2013年進行了改建工程，並更名為「Cyclocable」 。現時已成為特隆赫姆的著名觀光點，不少遊客在參觀完老城橋後，必會順道參觀、甚至體驗一下。

**意念背景**
雲域的住所位於老城橋旁、Kristiansten Festning（Kristiansten Festning）所在地的小山岡上，每次當他騎著單車回家前，都必須走經1條坡度達19度的街道「大橋山丘路」（Brubakken），每每覺得十分疲倦，隨後他參考了扶手電梯及滑雪索道的概念，覺得可以用在單車上，最終，得到市政府的批准後，他自行在「大橋山丘路」上興建了第一代的單車電梯，以方便自己及區內居民使用。
他的概念及後得到了生產登山鐵道及斜面扶手梯製造商Skirail（法國Poma旗下子公司）注意，2008年邀請雲域進行合作計劃，並不斷改良原有的設計，2012年，第一代單車電梯停用，並進行了更新的工程，2013年8月，新一代的單車電梯投入服務，並且改名為「Cyclocable」，此計劃同時獲得了「Miljøpakke Trondheim」的資助。

**運作原理**
第一代單車電梯的起動器（2006年）。
在路面下設置了一組鋼索系統，並在等距間裝上了片型腳踏版，使用者把右腳踏在起動器上，藉助起動器向前的推動力和片型腳踏版的帶動，使用者只要坐頓在單車上，腳踏版藉推動使用者右腳，帶動單車向坡頂推進。當使用者的腳離開腳踏版時，腳踏版便會收回在軌道內，再沿鋼索系統返回起點。

**注釋**

**外部連結**
  「單車電梯」公式網站 （挪威語）-  特隆赫姆觀光網站介紹date=20200205223547 （由特隆赫姆市政府所營運）
維肯郡

維肯郡在挪威的位置
維肯（Viken）是挪威東部的短暫存在過一個郡，成立於2020年1月1日。該郡的成立是挪威行政區劃改革的結果。該郡是通過強行合併原阿克什胡斯郡、布斯克呂郡、東福爾郡及其他三個市鎮而成的。該郡的首府在奧斯陸，其為自中世紀以來就是原阿克什胡斯郡的首府。維肯郡的全部區域都位於歷史上的阿克什胡斯境內，該地區包括東挪威的大部分區域。
然而，與特羅姆斯-芬馬克郡及西福爾-泰勒馬克郡的情況相同，行政命令下的強制合併得不到當地人士的歡迎，2021年挪威國會選舉大選後，更讓當地人士重新要求恢復舊制度的訴求，最終在首相約納斯·加爾·斯特勒開腔指將會接納維肯郡的請求下，2022年2月22日郡議會通過議案，宣佈2024年1月1日起恢復原來三郡體制，亦意味維肯郡只維持一屆便告解散。

**市鎮列表**
維肯郡下屬有51個市鎮。（注：表中成立日期是指作為維肯郡的市鎮取得新的市鎮編號的日期。）

**參考文獻 ==
流浪講師

流浪講師、流浪教師，是香港教育界俚語，泛指香港高等教育界中，一些未有全職教職，同時出任香港多間院校兼職教學的大專教育工作者的現象。

**背景**
於香港，近年大學撥款標準與國際大學排名均與研究掛鈎，造成「重研輕教」現象，有些院校為了節省資源，將部分全職講師轉為兼職。有全職講師即使教學表現一直獲得最高級別評分，亦不獲續約。
另外，有時教授因獲得短期專項撥款做研究，申請減少課擔，結果要另請講師任教某些科目。
高教公民成員黃偉國在接受壹週刊訪問時，認為這與大專院校管理層多出身於理科、工程學科，對文科、社會科學認識不多，甚或抱有輕視、歧視、藐視態度有頗大關係。
教協於2018年10-11月進行調查，有兼職教師約57%過去1年曾在多於1間院校任職，有部分兼職教師更任教5至6間院校。

**待遇**
作為兼職人員，流浪講師大多沒有穩定的座位、沒有助教，開學前亦可能沒有圖書館備課。另外，他們改試卷亦可能不被計進工時當中，整體欠缺就業保障。為瞭解決問題，有部份流浪講師需要回自己母校付費申請校友圖書證、花錢買書以能提早備課。
有部分流浪講師為了維持生計，甚至要尋找大專教育以外的工作。

**影響**
流浪講師的現象，對於有關講師的生計及學生的學習均造成一定影響，但由於政府無法監管或幹預院校事務，「流浪講師」的問題未受關注。
流浪講師有時會被逼任教一些不屬自己專長的科目，亦難以短時間理解學生能力，因材施教。有時兼職教員嘗試尋求全職老師或校內行政人員的協助，但亦未能要領。另外，學生難以在課後接觸教師。
大學亦以由學生評定教學質素，流浪講師為了續約保飯碗，不得不取悅學生，甚至要讓不達標的學生合格，令教學質素下降。

**各界對議題的立場**
 教協認為，有關做法犧牲教學質素。7間大學逾半學術人員為合約教師，當中香港科技大學高達76.6%，教協立法會議員葉建源認為現時大專界合約教師比例不理想。院校應提供更多機會讓教師轉為終身教席，否則將難以吸引優秀人才於本港大專界服務。- 高教公民一直關注大專界的議題，其中召集人賴卓彬曾就流浪講師多次發表文章，批評大學管理層最近十年依循新管理主義（neo-managerialism）思維，凡事向錢看，將資源集中催谷研究成就，以提升大學國際排名，令大學另一開宗明義的任務——培育學生，恍如次要考慮。
*香港浸會大學民選校董王凱峰於2018年同校宗教及哲學系爆出續約風波時，批評有關做法剝削講師待遇，影響整體教學質素。
*工黨：本身曾經是香港理工大學講師的立法會議員張超雄，於2019年3月曾經在立法會動議，會促請教育局及大學教育資助委員會關注及跟進流浪講師薪金及福利不合理的現象。

**資料來源**

**參見**
 大學教育- 重研輕教- 香港教育- 香港教育政策問題
浮浪幼蟲樣動物

浮浪幼蟲樣動物（學名：Planulozoa）是副同源異形基因動物的一個演化支，不同學者對其定義有所差異，現在多被用以指稱包含刺胞動物門與兩側對稱動物的演化支，為扁盤動物門的姊妹群，但其原始定義將扁盤動物門也包含其中，即將浮浪幼蟲樣動物視為副同源異形基因動物的異名（senior synonym）。
副同源異形基因動物（扁盤動物、刺胞動物與兩側對稱動物）皆具有Zic基因，但浮浪幼蟲樣動物（刺胞動物與兩側對稱動物）的Zic基因編碼的蛋白質具有Zoc與ZF-NC這兩個結構域，扁盤動物的Zic基因則闕如。

**演化**

**參考文獻==
吉章簡

吉章簡，字夏迪，海南崖縣四區（今樂東縣九所鎮）老吉落村人。黃埔二期工兵科。國民革命軍中將。

**生平**
祖父吉大申，例貢生，富甲一方。父親吉嶽華（1853-1907），稟貢生，曾任惠來縣教諭。吉章簡兄弟七人，其本人排行第七。
1920年到廣州就讀於“潮州三十六邑旅省中學”。1921年到上海就讀江蘇省立水產專門學校航海科。1924年夏回到廣州投考警衛軍講武堂，不久，該講武堂併入黃埔軍校第二期，在校期間參加第一次東征及回師討伐楊（希閔）劉（震寰）戰役。畢業後，任國民革命軍第一師工兵連見習官。第二次東征攻下惠州城後，調黃埔軍校潮州分校任中尉區隊長，旋調第25師59團上尉連長。北伐戰爭中，從粵東出發進攻福建、浙江的北伐軍東路軍的第一縱隊任少校參謀。佔領浙江後，任浙江省保安第4團少校營長。1927年，調國民革命軍總司令部補充團任營長，不久調任黃埔六期第四大隊區隊長、黃埔六期第十三中隊中校隊長。 
1929年，津浦鐵路護路第二大隊中校大隊長，駐濟南，負責兗州至天津段。1931年任憲兵第四團上校團長，駐防南昌。福建事變時移駐福州清鄉。由於1932年簽訂的《淞滬停戰協定》規定國民政府不準在上海駐軍，上海市政府先設立保安處，1936年4月將保安處改為上海市保安總團，調憲兵第四團團長吉章簡任總團長於4月17日到職。總團部設在虹口東長治路（中虹橋）。總團部設少將總團長1人，上校總團附1人，上校參謀主任1人。並分設參謀、秘書、副官、軍需、軍械各室，計准尉以上官佐33人。士兵約200人。總團部另有直屬特務隊及通訊分隊。總團下轄第一團、第二團兩個團，每團轄3個大隊，每個大隊轄3箇中隊。各團下轄有特務中隊和通訊分隊。各團官佐約110人，士兵約1100人，保安總團共計官佐300人，士兵2500人。
抗戰爆發後淞滬會戰時，退至崑山，上海市保安總團編成一個警備旅，隸屬於胡宗南第一軍第78師。後升任第29軍預備第六師中將師長，在福建長汀組訓部隊。率部參加武漢會戰南昌附近戰鬥，部隊消耗殆盡。胡宗南保薦擬任中央軍校第七分校總隊長（未到職）。福建省主席陳儀保薦吉章簡為駐龍巖的汀漳師管區司令。1938年底胡宗南保薦為甘肅省保安處中將處長，指揮四個保安團駐隴東與陝甘寧邊區對峙。1943年任第八十軍副軍長。後升任新編第七軍軍長。第三集團軍參謀長。1944年軍委會交通巡察處處長，主持輪訓軍統諸武裝的特訓班。1945年2月授陸軍少將。 

1946年3月至1948年1月任交警總局總局長。上任前，吉章簡陪戴笠到新光復的北方視察，沿途向戴笠報告了他計劃在北方地區的兵力配置計劃等，據吉回憶，戴笠聽後竟向他說：“你不要花這空精神了，北方很快又要淪陷到共黨手上，你要把重點放在長江以南，比較實際。”鄭介民接替戴笠掌管軍統局後，吉、鄭都是海南人，同為黃埔二期。毛人鳳接替鄭介民後，1948年1月與毛不睦而下野。1949年國府臨時首都遷到廣州，1949年9月蔣介石選調吉章簡出任廣州市警察局局長，兼第二十一兵團副司令官。1949年10月14日廣州被共軍佔領前夕率廣州市保警南撤。到臺灣後任海南島反共救國軍總指揮。
入臺後專任國大代表及光復大陸設計研究委員會委員。革命實踐研究院第二十三期畢業。1959年退役。國民黨第十三屆中央評議委員。

**家人**
 父親吉嶽華- 五兄吉章信：黃埔四期生- 侄子吉承灝（1917-2013）：黃埔軍校本校高教班第十期。1949年9月出任廣州市警察局保安警察總隊第一大隊大隊長，1949年10月14日率部撤往海南。撤臺後官至少將。- 族弟吉猛（1908—1963）：黃埔六期，陸軍少將。曾任陸軍排、連、上海市保安總團特務大隊大隊長、預備第六師中校副團長。武漢會戰後預六師餘部歸併第六十軍，留任上校團長。後調甘肅省保安處任保安團上校團長。忠義救國軍浙江地區少將副指揮。交通警察總局第十總隊少將總隊長，保安第三旅少將副旅長。海南島反共救國軍總指揮部少將辦公室主任等職。
- 結髮妻子陳荷花- 長男吉承俠（1930.9.24-）：又名吉承平，黃埔十五期炮二隊。赴臺後任憲兵司令部參謀，總政戰部參謀、政工幹校隊長、大隊長、處長、高級班主任等職。陸軍指揮參謀大學教官、主任教官、特種作戰部隊大隊長、軍炮兵指揮官等職。1973年調任警備總部保安處長；1976年調副參謀長；1977年調安全局國內安全處長；1978年初調升警備總部中將副參謀長。1978年6月1日，調臺中師管區兼中部地區警備司令。1980年升警備總部參謀長，1981年12月升任警備總部中將副總司令，1985年4月限齡退役。

**參考文獻==
鄂圖曼帝國軍隊

鄂圖曼帝國軍隊，廣義上指鄂圖曼帝國從蘇丹國到帝國再到覆滅時期所擁有和控制的軍事力量。鄂圖曼帝國軍隊的歷史可以分為五個主要時期。基本可以分為形成時期：1300年拜占庭遠征到1453年君士坦丁堡的陷落；擴張時期：1451年穆罕默德二世登基到1606年的合約；改革時期：1606年到1826年的吉祥事變；現代化時期：1826年到1858年；以及衰退時期：1861年阿卜杜勒（SultanAbdülaziz）的登基到1918年鄂圖曼帝國的覆亡。

**形成時期（1300-1453）**
鄂圖曼軍隊最早的形式是一支遊牧軍隊。這支軍隊是由來自土庫曼部落的鄂圖曼一世在13世紀晚期的西安納託利亞建立的。
這些騎兵變成了強悍的突襲力量，裝備弓和矛。他們同時還擁有叫做"Timars"的封地,而這些騎兵也在之後被稱為"timariots"。另外，他們在戰役中還可以獲得財富。
鄂圖曼一世組織了一支擁有軍費而不是搶劫和獲得“封地”的常備軍。這些步兵被稱為"yayas"，而騎兵則被稱為"müsellems"。該部隊大部分都由僱傭兵組成，只有少部分土耳其人才會滿足於薪水而不是所謂封地。當這些僱傭兵服從鄂圖曼指揮官時，他們並不需要信奉伊斯蘭教。
在十四世紀後期，鄂圖曼軍隊開始使用火槍。隨後，類似於歐洲軍隊的火槍手，火槍騎兵和擲彈兵（由投擲稱為"khımbara"炸藥的士兵和為火槍提供維護和火藥補給的士兵組成。）也逐漸出現。
鄂圖曼帝國是三個伊斯蘭“火藥帝國”之首，其他的分別是波斯薩菲王朝和印度莫臥兒王朝。在十四世紀鄂圖曼人開始使用火炮。其採用火炮速度非常快，使他們先於歐洲和中東的對手，建立了專門製造和處理槍支的永久性部隊。但是，正是由於他們使用火炮震驚了對手，其他兩個伊斯蘭火藥帝國加快了他們的武器實裝計劃。鄂圖曼帝國至少在巴耶濟德一世統治期間擁有大炮，並在1399年和1402年的君士坦丁堡圍攻中使用了它們。最終，火炮在1430年成功圍攻薩羅尼卡時證明了自己的價值。
鄂圖曼帝國軍隊常規化火藥武器的速度遠超他的歐洲對手們。禁衛軍最早是使用弓箭的。在穆罕默德二世時期，他們已經完成了使用火槍的訓練。不能忽視的是，他們也許就是世界上第一支火槍部隊，所以，禁衛軍被認為是世界上第一支近代化部隊。在瓦爾納和巴什肯特的戰役證明了火槍兵的優越性。
鄂圖曼帝國的鉤銃最早出現在1394年到15世紀早期之間。鉤銃隨後在十五世紀中被鄂圖曼軍隊的禁衛軍間廣泛使用。火繩槍被禁衛軍使用則是在15世紀早期和中期，大約在十五世紀四十年代。

**陸軍**

**舊陸軍(1451-1606)**
鄂圖曼帝國舊式軍隊是穆罕默德二世在改革國家和軍事力量期間所建立的一支軍隊。
舊時期軍隊（1451-1606）image3=Mundy-Acsi basi, head cook of the Janissaries.jpg

**對舊陸軍的改革(1606-1826)**
這個時期的主題是改革禁衛軍。禁衛軍衛隊最初由應徵入伍的年輕且信奉基督教的男孩組成，這些男孩在鄂圖曼帝國統治下接受了軍事教育。在15世紀和16世紀，這支軍隊被稱為歐洲最高效的軍事單位。除了禁衛軍外，還有西帕希騎兵。但是，它們與耶尼切裡的不同之處在於他們既是軍事力量又有行政職責。禁衛軍被束縛以至於能夠隨時執行軍事任務，但是西帕希騎兵則是主要靠從蘇丹賞賜的土地獲得收入。因為沒有土地，西帕希們通過收稅來得到薪水。同時，他們還需要負責維護那裡的和平與秩序。每當蘇丹認為有必要使他們服役時，他們將被要求在軍隊中服役。image3=Musée des anciens costumes turcs d'Istanbul (Jean Brindisi, 1855) - 04 - Pirpiri Esnaf, Ousta, Galiodji, Touloumbadji.jpg

**陸軍改革的努力(1826-1858)**
這個時期的主題是解散耶尼切裡，並改變鄂圖曼土耳其的軍事文化。image3=Kırım Savaşı, Türk topçu birliği 1854 senesi.jpg

**現代化陸軍(1861-1918)**
這一時期圍繞新成立陸軍單位的組織和訓練展開。從法式體系轉變為德式體系，由於當時德式陸軍體系被認為具有最高的效率。image3=Turkish troops en route to the Suez Canal, 1914.JPG

**海軍**
鄂圖曼帝國海軍，也被稱為鄂圖曼艦隊（Ottoman Fleet），成立於14世紀初，鄂圖曼帝國於1323年通過佔領卡拉曼塞爾（Karamürsel）並將其作為鄂圖曼帝國第一個海軍軍事基地來建立了第一支海軍。 在其長期存在的過程中，它捲入了許多衝突並簽署了許多海事條約。 鄂圖曼帝國海軍在鼎盛時期擴張到到印度洋，並曾於1565年向印度尼西亞派遣了一支遠征艦隊。

**空軍**
鄂圖曼航空隊是屬於鄂圖曼陸軍和海軍的軍事航空部隊。航空隊的歷史可以追溯到1909年6月或1911年7月，時間具體取決於他們是什麼時間接受了現役任務。該組織有時也被直稱為鄂圖曼空軍。根據愛德華·埃裡克森的說法，使用鄂圖曼空軍一詞未免有些誇張，不過這個詞卻經常在當代土耳其語中使用。機隊規模在1916年12月達到最大，在當時鄂圖曼航空隊擁有90架飛機。航空隊於1918年7月29日又被改組為“空軍總督察團”。隨著1918年10月30日簽署《穆茲羅斯停戰協定》，鄂圖曼空軍的歷史實際上就結束了。在停戰時，鄂圖曼的空軍力量大約有100名飛行員；17個陸基飛機連（每個連共有4架飛機）；和三個水上飛機連（每個連4架飛機）；總計擁有80架飛機。image3=BALKANHARBINDEHARLANTAYYAREMIZ-1912.jpg

**人員**
1526年的戰鬥，鄂圖曼帝國軍隊

**徵兵**
在1389年，鄂圖曼帝國引入了軍事徵兵制度。在需要的時候，每個鎮，城市和村莊都有義務在招募處徵集滿足徵兵需求的人員。這隻被稱為"Azabs"的非正規部隊會被用作在不同的地方上。他們可以為前線提供物資，修路和橋樑。在極少數情況下，它們被用作炮灰來減慢敵人的前進速度。"Azabs"的其中一個分支是"başıbozuk"。這些人專攻近戰，有時候會騎馬。他們從無家可歸者，流浪者和罪犯中招募出來，因為其野蠻的行為而臭名昭著。

**訓練**

**鄂圖曼軍事大學（Ottoman Military College）**
在伊斯坦堡的鄂圖曼軍事大學是鄂圖曼帝國用於訓練軍官的二年制軍事學院。

**鄂圖曼軍事學院（Ottoman Military Academy）**
·帕夏元帥與穆罕默德·納米克·帕夏一起於1834年成立了學院，當時的名稱在土耳其語中是“點燃的戰爭學校”第一屆畢業生於1841年畢業。

**帝國海軍工程學校**
海軍學院的起源可以追溯到1773年。

**等級制度**

**舊軍隊**

**現代化的軍隊**
軍銜軍官的軍隊。
該系統軍銜和徽章所遵循的模式來自德意志帝國。

**軍事力量**

**獎項和勳章**

**相關條目**
 土耳其武裝部隊- 土耳其陸軍

**筆記**

**參考文獻**
艾哈邁德·費夫齊

**參考書目**
 ref=harv- ref=harv- url=https://archive.org/details/islamiceuropeane00adas/page/103- isbn=0-521-30358-3.- ref=harv

**外鏈 ==
腎管動物

腎管動物（學名：Nephrozoa）是兩側對稱動物中一個主要的演化支，包含原口動物與後口動物，為異無腔動物的姊妹群。此一名稱最早於2002年被提出，用以指稱具有排洩構造的生物。各類腎管動物的排洩構造不一定是同源的，動物演化樹中較腎管動物早分支的動物（多孔動物門、櫛水母動物門、扁盤動物門、刺胞動物門等）均缺乏排洩構造，不過有一種異無腔動物Paratomella rubra（不屬腎管動物）可能具有排洩功能的細胞，惟目前對此構造瞭解仍少98。另外腎管動物演化出了完整、具兩個開口的腸道100。

**演化**

**註腳**

**參考文獻==
特拉維斯空軍基地

特拉維斯空軍基地（Travis Air Force Base，SUU）是一個位於美國加利福尼亞州索拉諾縣費爾菲爾德附近的美國空軍基地，隸屬於美國空軍機動司令部。美國空軍第60機動聯隊駐紮於此，是機動司令部下屬最大的聯隊，擁有C-5運輸機、KC-10加油機和波音C-17環球霸王III等機型。目前，該基地有大約7,260名現役軍人、大約4,250名預備役人員以及大約3,770平民。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 Travis AFB Information(unofficial site)- Travis Air Museum (JDASM Foundation)- Jimmy Doolittle Air & Space Museum (JDASM Foundation)
沃爾格特郡

沃爾格特郡（Walgett Shire），為澳大利亞新南威爾士州北部、接連昆士蘭州的一個地區政府。Barwon River (New South Wales)東南方的地區以農業為主，生產羊毛、小麥和棉花，亦有飼養牛隻。巴旺河的西北方則為採黑蛋白石的熱點。

**參考 ==
團契基金會

團契基金會，內部稱之為「家庭」，過去曾以「國際基督教領袖」作為組織名稱，是成立於1935年，總部設在美國的宗教和政治組織，並在華府展現政治影響力，但資金卻是保持神秘，並避免宣傳，成員也必須誓言保密。該基金會已故的的前領導人Douglas Coe，將原本公開的組織轉入地下化，更加堅實隱密。團契基金會每年唯一的一場公開活動，就是在每年二月第一週的星期四舉行的國家祈禱早餐會，在華盛頓特區的希爾頓飯店舉行，這個活動是自艾森豪任職美國總統以來，每位美國總統在任期內都會參加至少一次國家祈禱早餐會。此外，該組織的參與者包括美國高級政府官員、企業高管、宗教和人道主義援助組織的負責人，以及來自世界各地的大使和高層政治人物，許多美國參議員和眾議員甚至公開承認與該基金會合作，該基金會甚至可影響立法。

**參見**
 秘權之家- 深層政府- 共濟會

**外部連結**
 citation|url=http://www.democracynow.org/2009/8/12/sharlet|title=The Family: The Secret Fundamentalism at the Heart of American Power|type=audio and transcript|date=August 12, 2009|publisher=Democracy Now|accessdate=2020-10-03|archive-date=2020-11-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20201109042303/https://www.democracynow.org/2009/8/12/sharlet - citation|url=http://dyn.politico.com/printstory.cfm?uuid=9538432C-18FE-70B2-A84E0DD40EF3AC7A|title=Republican Sex Scandal meets Spirituality on C Street|first=Lisa|last=Lerer|newspaper=Politico|date=July 20, 2009|accessdate=2020-10-03|archive-date=2015-09-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20150921152828/http://dyn.politico.com/printstory.cfm?uuid=9538432C-18FE-70B2-A84E0DD40EF3AC7A.-  Why the Christian Right has embraced Putin date=20201207232727 , New York Post- Documentary TV Series
盧化鰲

盧化鰲（17世紀），字爾騰，號雲際，福建漳州府漳浦縣人，明朝、南明政治人物。

**生平**
盧化鰲是萬曆二十八年（1600年）福建鄉試舉人，四十四年（1616年）成進士，大理寺觀政，授任浙江蘭谿知縣，四十六年本省同考，丁憂歸。天啟元年（1621年）起補南直隸旌德知縣，二年調婺源知縣；監生楊茂才犯法，湯賓尹營救時被他拒絕，獲對方敬重。天啟五年行取赴部，魏黨因此顧忌他，適逢楊漣、左光斗被誣陷，他也被連累入獄，削籍回鄉。
崇禎初年朝廷錄用東林黨人，起用盧化鰲為戶部貴州司主事，三年（1630年）改吏部稽勳司主事，文震孟拱手對他說：「在朝中早聽聞你的節操，有賴你堅持了。」歷官驗封司、文選司，崇禎四年因病辭官。後升文選郎中，隆武時才乞求退休，有著作《易傳》及《四書講意》。

**家族**
曾祖盧潮。父盧英聲。子盧鐄，舉人。

**引用**

**參考文獻**
錢海嶽《南明史》·卷四十三·列傳第十九
*康熙《漳浦縣志》·卷十二·選舉上
*康熙《漳浦縣志》·卷十五·人物上
毬藻號列車

毬藻（f=y）是日本國有鐵道與其後的北海道旅客鐵道（JR北海道）列車。分別：
*在1951年至1965年行走函館站至釧路站之間的夜行急行列車。
*在1965年至1968年、1981年至1993年行走札幌站至釧路站之間的夜行急行列車。
*在2001年至2008年行走札幌站至釧路站及根室站之間的夜行特急列車。
在列車廢止前（2007年至2008年），列車行走札幌站至釧路站之間，途經函館本線、千歲線、石勝線與根室本線，以臨時夜行特急列車型式運行。

**概要**
在1949年，行走函館站至釧路站之間的夜行急行列車開始營運，在札幌站以東區間以準急列車型式運行，相對來說是少見的運行方式。在1950年行走區間延長至根室站，函館站至釧路站為急行列車，釧路站以東區間為普通列車。隨後在1951年，函館站至釧路站之間的夜行急行附上列車名為「毬藻」（f=y）。
在1968年，「毬藻」編入至與行走札幌站至釧路站之間的日間列車「狩勝」而廢止。在1981年，石勝線開業，再度開始使用急行「毬藻」這列車名，行走札幌站至釧路站之間，分別夜行與日間各1往返班次。
但是在1985年3月，「毬藻」日間班次編入至特急「大空」，行走札幌站至帶廣站之間的臨時急行「毬藻」51、54號廢止。夜行班次也於1993年3月19日編入至「大空」13號、14號。
在2001年7月，由於特急「大空」日間行走班次統一使用KiHa 283系柴聯車，本來使用KiHa 183系運行的夜行班次，第13、14號班次改稱為「毬藻」。
在2006年3月18日的時間表修止，「利尻」降級至季節性臨時列車，「毬藻」便成為北海道內運行的唯一定期夜行特急列車。但是在2007年10月1日的時間表修止，「毬藻」降級至臨時列車，最後在2008年9月廢止。

**列車名的由來**
列車名是來自阿寒湖中的毬藻植物。

**在廢止前的運行狀況**
行走札幌站至釧路站之間需時約7小時。B寢室費用通常是6,300日圓，此列車前身，在「大空」13、14號時代中，在11月至5月的冬季期間會便宜3,000日圓。

**停車站**
札幌站 - 新札幌站 - 南千歲站 - 追分站 - 新得站 - 帶廣站 - 池田站 - 浦幌站 - 音別站 - 白糠站 - 釧路站

**使用車輛**
毬藻號列車使用的客車：スハネフ14 508
在定期運行時，將會使用KiHa183系柴聯車4卡與寢車14系客車2卡共6卡編成，在繁忙期間將會增加車廂數目至最多9卡編成。
在所有車廂中，包括了普通車廂自由席2卡、普通車指定席2卡、開放式B寢車2卡で，在指定席車廂及寢車中設置了女性専用席。
在列車接近廢止時期，曾減少1卡寢車，以5卡編成。

**乘務員所屬**
上下行列車都是由釧路運輸車輛所人員負責。

**根室本線夜行列車沿革**

**開設「毬藻」與輔助列車411、412列車**
 1949年（昭和24年）9月：行走函館站至釧路站之間的夜行急行列車（札幌站以東區間為準急列車）開始運行。- 1950年（昭和25年）10月：運行區間改變為函館站至根室站。當中，函館站至釧路站為急行列車，釧路站以東區間為普通列車。- 1951年（昭和26年）
** 4月：函館站至釧路站之間的夜行急行命名為「毬藻」（f=y）。一路以來，急行列車在函館站至釧路站之間是經函館本線、根室本線。
** 5月17日：落合站至新得站之間發生毬藻號列車出軌事故。- 1956年（昭和31年）：在小樽站至釧路站之間運行的普通列車411・412列車開始連結Suhane30形寢車。- 1961年（昭和36年）10月：「毬藻」運行區間縮短至來往函館站至釧路站。- 1965年（昭和40年）10月：「毬藻」運行區間中函館站至札幌站之間被分割，使「毬藻」變為行來札幌站至釧路站之間的夜行急行列車。而分割出來的區間，函館站至札幌站之間則名為「手稻」。- 1968年（昭和43年）10月：「毬藻」整合至行走札幌站至釧路站之間的日間列車「狩勝」，「毬藻」廢止。

**開設「落葉松」與急行「毬藻」的復活與廢止**
14系客車 急行「毬藻」（1986年 札幌站）- 1974年（昭和49年）：MARS系統開始使用，行走小樽站至釧路站之間的普通列車423、424列車命名為「落葉松」（f=y），該列車的寢車更變為10系客車- 1980年（昭和55年）10月：夜行普通列車「落葉松」廢止，整合至急行「狩勝」。- 1981年（昭和56年）10月：石勝線開業，急行「毬藻」開始運行，行走札幌站至釧路站之間，途經石勝線。日間、夜行各有1往返班次。- 1982年（昭和57年）11月15日：「毬藻」的夜行班次使用的車輛更變為14系車廂。當被只有座席車廂，在1983年（昭和58年）6月26日開始使用14系客車寢車。- 1985年（昭和60年）
** 3月14日：「毬藻」的日間定期列車整合至特急「大空」。行走札幌站至帶廣站之間的臨時急行「毬藻」51、54號廢止。
** 11月17日：「毬藻」的B寢車中，開始由3層床轉變至2層床。- 1986年（昭和61年）7月1日：「毬藻」的B寢車全部轉變成2層床。- 1988年（昭和63年）6月15日：「毬藻」開始連結座席指定席「Dream Car」（j=ドリームカー）。同時開始售賣「毬藻Dream車票」（j=まりもドリームきっぷ）（夜行列車來回優惠車票的前身）。- 1989年（平成元年）2月1日：「毬藻」開始設立女性専用席。- 1993年（平成5年）
** 3月17日：舉行急行「毬藻」告別儀式。
** 3月18日：「毬藻」升格至特急，同時整合至「大空」，以「大空」13、14號開始營運。「毬藻」廢止。

**特急「毬藻」的復活與廢止**
特急時代的「毬藻」- 2001年（平成13年）7月1日：特急「大空」的車種與「超級大空」的車種統一使用KiHa 283系柴聯車，本來使用183系運行的夜行列車更變為特急「毬藻」。
** 還有，為了「毬藻」名稱重新使用，列車使用「北斗星」的24系客車，以「北斗星毬藻」的名義運行。- 2001年（平成13年） - 2005年（平成17年）：在這期間的夏季直通花咲線，延長運輸至根室站。在釧路站至根室站之間為快速列車，以下行「花咲」與上行「納沙布」的時間帶運行。
**在這期間，釧路站至根室站之間的快速列車暫時停運，該快速列車以「毬藻」運行。
** 在延長運輸至根室站期間，延長區間的停車站如下：
**: 釧路站 - 東釧路站（只限下行） - 厚岸站 - 茶內站 - 濱中站 - 厚床站 - 落石站 - 根室站- 2006年（平成18年）3月18日：「毬藻」全車禁煙。- 2007年（平成19年）10月1日：「毬藻」變更至於週末與繁忙時期運行，降級至臨時列車。- 2008年（平成20年）8月31日：最後一班「毬藻」開出，隨後列車廢止。同時，再沒有隻在北海道內行走的定期夜行列車。- 2011年（平成23年）7月22日、23日：計劃在限定在這2日之間再次開設急行毬藻，以團體列車型式運行。但是，發表了中止開設的消息。- 2012年（平成24年）7月20日・22日：由於北海道地方旅遊活動，開始2日之間「急行毬藻」。在20日在札幌站出發前往釧路站，途經千歲線→石勝線→根室本線，隨後在22日釧路站出發往札幌站，途經根室本線→函館本線。
** 使用車輛：由DD51形柴油機車牽引，客車5卡（14系座席車3卡、24系寢車2卡）

**注腳**

**相關項目**
 夜行列車來回優惠車票- 星光釧路號：行走札幌與釧路之間的高速巴士，實際上是列車廢止後替代交通路線。
日立軌道（意大利）無人駕駛地鐵列車

日立軌道（意大利）無人駕駛地鐵列車是一種無人駕駛動力分散式電聯車。最初由意大利企業安薩爾多百瑞達製造，當時的名稱為“安薩爾多百瑞達無人駕駛地鐵列車”；後來日立收購安薩爾多百瑞達並改名為“日立軌道（意大利）”，本型列車也隨之改稱“日立軌道（意大利）無人駕駛地鐵列車”。本列車用於哥本哈根地鐵、努拉公主大學校園軌道交通、佈雷西亞地鐵、塞薩洛尼基地鐵、米蘭地鐵5號線、羅馬地鐵C線及臺北捷運環狀線。第一個使用本型無人駕駛電聯車的用戶是2002年首通的哥本哈根地鐵。

**列車本體**
列車編組介乎2至6節之間，均為動力車廂。 所有版本均使用準軌。每節車廂的牽引功率為210千瓦或256千瓦（視不同版本）。
本型列車在分屬多個國家的多座城市均有運用，有多個版本、衍生型號。車門為兩側對稱式設計，每節車廂一邊兩個車門，車門高1.945米，車門寬1.3米。 意大利設計-喬治亞羅公司是本型列車的主要設計方之一。
本型列車既有使用直流750V第三軌供電的版本，也有使用直流1500V架空電纜供電的版本（羅馬地鐵版本、利馬地鐵版本）。列車最高運行速度視不同版本，介乎60千米/小時至105千米/小時之間。很多版本的加速度、減速度均為1.3米/秒2。佈雷西亞地鐵、羅馬地鐵、米蘭地鐵、哥本哈根地鐵、塞薩洛尼基地鐵所有有本型列車停靠的地鐵站均設有月臺幕門。

**無人駕駛系統**
哥本哈根地鐵核心控制室
本型列車為無人駕駛列車，由控制與維護中心的計算機統一控制。列車自動控制系統包括3個子系統：列車自動保護系統、列車自動運行裝置、列車自動監控系統。列車自動保護系統負責控制列車速度、防止開門走車及讓轉轍器將列車引向正確的方向，是保障系統安全的核心部分。採用自動閉塞信號，信號系統也由列車生產商提供。列車自動運行裝置負責自動駕駛列車按照預定的線路行駛、在預定的車站停靠、在適當的時間開關車門。列車自動監控系統負責向控制與維護中心即時反饋系統狀況，包括軌道及列車等。列車自動控制系統還包括電力供應、通風、警報系統、監控探頭、消防系統等。
控制與維護中心僅負責日常維保，較複雜的維保工作由廠方負責。日常維保通常不會消耗太多時間。中心內還存有數輛維保車輛，包括內燃工程機車。 核心控制室內平時有3名或4名員工值守：2名負責管理列車自動控制系統、1名負責處理乘客信息、1名負責管理下屬子系統（包括電力供應等）。出現問題時，則有一個專業的團隊負責處理。儘管列車不需要司機駕駛，但車站年仍有工作人員負責疏導乘客、售票、日常維護、應急處置等工作。

**用戶**

**佈雷西亞**
佈雷西亞地鐵使用的本型列車
2013年3月首通的意大利佈雷西亞地鐵全部載客列車均為本型列車，共計18列。該系統全長13.7千米，擁有17座車站。

**哥本哈根**
使用本型列車的哥本哈根地鐵列車內部
丹麥哥本哈根地鐵使用的載客列車全部為本型列車。2002年首通時首次上線運營。班距介於2分鐘至20分鐘之間，提供7X24小時服務。 2008年4月，哥本哈根地鐵獲得了2008年度“世界最佳地鐵”稱號。

**檀香山**
運行在美國夏威夷州首府檀香山瓦胡島的檀香山軌道交通也是本型列車的用戶之一，2023年首通。全長32千米，幾乎全線高架。 2011年2月22日在卡波利奠基。2012年10月完成0.8千米長的首段線路。建設時，全程皆有文物部門的工作人員參與考古及文物保護工作。

**利馬**
秘魯首都利馬建設中的利馬地鐵2號線、4號線均計劃使用本型列車。2號線是東西向貫穿利馬的線路。4號線是連接利馬豪爾赫·查韋斯國際機場的線路。2號線與4號線可在Carmen de La Legua站換乘。

**米蘭**
米蘭地鐵5號線使用的本型列車內部
意大利米蘭地鐵4號線、5號線均有使用本型列車。

**利雅得**
2012年啟用的努拉公主大學校園軌道交通也使用本型列車，線路全長11.5千米。服務位於沙特阿拉伯首都利雅得郊區校園面積廣大的的努拉公主大學。

**羅馬**
羅馬地鐵C線使用的載客列車全部為本型列車，共計30列。6節編組，載客量1200人。平均速度35千米/小時。班距3—20分鐘。羅馬地鐵C線是羅馬第一條無人駕駛地鐵線路。
File:Profilo Metro C (Roma).jpg| 羅馬地鐵C線使用的本型列車 
File:Metro C Rome rolling stock.jpg| 羅馬地鐵C線使用的本型列車內部 

**臺北**
2020年1月31日通車的臺北捷運環狀線使用的臺北捷運環狀線電聯車，是本型列車的一個衍生型號，為日立軌道義大利與臺灣車輛合作生產，共計17列車。已通車的環狀線第一階段設14站，長15.4公里；全線通車後將有42座車站，長49.2公里。
File:20181125環狀線列車試車畫面.jpg|2018年11月25日拍攝的臺北捷運環狀線試運轉列車
File:The Interior of TRTC Circular Line EMU train by ntpcdorts.jpg|臺北捷運環狀線電聯車內部

**塞薩洛尼基**
2024年11月首通的希臘塞薩洛尼基地鐵在旗下線路上線本型列車。列車採用4節編組，載客量466人（96個座位，370個站位）。 
File:Thessaloniki Metro Ansaldo Breda Driverless Metro carriage, 15 September 2018.png| 塞薩洛尼基地鐵使用的本型列車，拍攝於2018年9月15日公開展示期間 
File:Thessaloniki Metro AnsaldoBreda Driverless Metro interior.png|塞薩洛尼基地鐵使用的本型列車內部

**參考資料**

**外部連結 ==
觀音寺 (列治文)

觀音寺（International Buddhist Temple）是一座位於加拿大卑詩省列治文的一座大乘佛教寺廟。由國際佛教協會管理。寺廟向所有宗教和文化背景的遊客開放。

**歷史**
1979年，香港的兩名佛教徒捐贈了土地和資金，以在北美建造一座地道的中國佛教寺廟。1981年，成立了國際佛教協會。兩年後寺廟建成，正式向公眾開放。1986年，包括列治文市長和議員在內的數千人參加了開幕典禮。

**建築**
這座寺廟是地道的中國傳統風格，其設計基於中國北京的紫禁城。屋頂上鋪有黃瓦，還有中國古典園林，有荷花池、涼亭、假山和石橋。位於中心的大雄寶殿為鋼筋混凝土結構，這裡有北美最大的釋迦牟尼佛像。

**參考**

**外部鏈接**
  International Buddhist Society official website date=20160303181752 .
桂娥太后

桂娥太后（朝鮮語：계아태후，）金氏，新羅第56代君主敬順王金傅的母親。
桂娥太后是第49代君主憲康王的女兒，嫁給46代君主文聖王的玄孫伊湌金孝宗。生子金傅。景哀王四年（927年），後百濟國王甄萱攻入慶州，殺死新羅景哀王，立金傅為新王，即敬順王。金氏重新統治新羅。敬順王元年（927年）十一月，敬順王追尊父親金孝宗為神興大王，母親桂娥夫人為王太后。

**家族**
 父親：49代王憲康王- 母親：懿明夫人
**姐姐：義成王后，54代王景明王、55代王景哀王的母親
**兄弟：52代王孝恭王
**丈夫：追尊神興王金孝宗
***兒子：56代王敬順王金傅

**參考資料**
《三國史記》12卷 新羅本紀12
貞懿太后

貞懿太后（朝鮮語：정의태후，）金氏，又作四炤夫人、四召夫人（朝鮮語：사소부인），新羅第37代君主宣德王金良相的母親。
四炤夫人是第33代君主聖德王金興光的女兒，嫁給角幹金元訓之子海乾金孝芳。惠恭王十六年（780年），金志貞叛亂，殺死四炤夫人的侄子惠恭王，時任上大等的金良相即位為王，即宣德王。從此武烈王、文武王的後代不再成為新羅國王。宣德王元年（780年），宣德王追封父親金孝芳為開聖大王，尊母四炤夫人金氏為貞懿太后。

**家族**
 父親：33代王聖德王- 母親：炤德王后金氏
**兄弟：34代王孝成王金承慶、35代王景德王金憲英
**丈夫：追封開聖王金孝芳
***兒子：37代王宣德王金良相

**參考資料**
《三國史記》9卷 新羅本紀9
黎芳

黎芳可以指：- 黎芳 (攝影師)- 黎芳 (萬曆進士)- 莊楊黎芳
小林泰三

小林泰三（rm=Kobayashi Yasumi，catIdx=Kobayashi），生於京都，1987年畢業於大阪大學，是一位日本科幻小說、恐怖小說和推理小說作家。他還是日本推理作家協會、日本SF作家クラブ、宇宙作家クラブ和日本電子情報通信學會成員。2020年11月23日因癌症於大阪逝世，得年58歲。

**生平**
小林泰三於1962年生於京都，1987年畢業於大阪大學，1995年憑藉《玩具修理者》獲第2屆日本ホラー小説大賞短篇獎。他自稱最初是夫人想要參加比賽，卻沒有寫出作品來，於是他就用三天時間寫出了《玩具修理者》代夫人參賽。1996年，《玩具修理者》單行本出版，賣出超15萬份，而改編電影由田中麗奈出演。2006、2007年分別擔任第8、第9屆日本SF新人賞評委。

**獲得榮譽**
 《玩具修理者》獲得1995年第2屆日本ホラー小説大賞短篇獎- 《看海的人》（海を見る人）獲得1998年第10屆《鯰川S-Fマガジン》讀者獎（國內部門）- 《天獄和地國》（天獄と地國）獲得2012年第43屆星雲獎（長篇部門）- 《謀殺愛麗絲》（アリス殺し）獲得2014年京王書籍販売大獎（文藝書部門）。- 《奧特曼F》（ウルトラマンF）獲得2017年第48屆星雲獎（日本長篇部門）。

**參考資料**

**外部鏈接**
  小林泰三の不確定領域 - 官方網站 date=20210127175505 - KOBAYASI_yasumi-  Entry date=20210118232035  in the Encyclopedia of Science Fiction- name=Yasumi Kobayashi
大尊

大尊（朝鮮語：대존，），金氏，新羅第54代君主景明王-{樸}-昇英夫人長沙宅主的父親。

**生平**
《三國史記》沒有記載大尊，只有《三國遺事·王歷》有他的名字。大尊的世系不詳，是水宗伊乾的兒子。大尊在後三國時代的新羅官至角幹（真骨京位第一等），女兒嫁給了-{樸}-昇英。神德王六年（917年），神德王死後，他的兒子王太子-{樸}-昇英即位為王，即景明王。大尊之女沒有封為王后、王妃的記載，只有長沙宅的稱號。大尊角幹被追封為聖僖大王，至於他作為國王岳父為何被追尊為王，史書沒有記載。
眞聖女王代 阿飡良貞 王之季子也 奉使於唐 聞百濟海賊梗於津島 選弓士五十人隨之 舡次鵠島鄕雲骨大島風濤大作 信宿浹旬 公患之 使人卜之 曰 島有神池 祭之可矣 於是具奠於池上 池水湧高丈餘 夜夢有老人 謂公曰 善射一人 留此島中 可得便風 公覺而以事諮於左右曰 留誰可矣 眾人曰 宜以木簡五十片書我輩名 瀋水而鬮之 公從之 軍士有居陀知者 名瀋水中 乃留其人 便風忽起 舡進無滯
居陀愁立島嶼 忽有老人 從池而出 謂曰 我是西海若 每一沙彌 日出之時 從天而降 誦陀羅尼 三繞此池 我之夫婦子孫 皆浮水上 沙彌取吾子孫肝膓 食之盡矣 唯存吾夫婦與一女爾 來朝又必來 請君射之 居陀曰 弓矢之事 吾所長也 聞命矣 老人謝之而沒 居陀隱伏而待
明日扶桑旣暾 沙彌果來 誦呪如前 欲取老龍肝 時居陀射之 中沙彌 卽變老狐 墜地而斃 於是老人出而謝曰 受公之賜 全我性命 請以女子妻之 居陀曰 見賜不遺 固所願也 老人以其女 變作一枝花 納之懷中 仍命二龍 捧居陀趂及使舡 仍護其舡入於唐境
唐人見新羅舡有二龍負之 具事上聞 帝曰 新羅之使 必非常人 賜宴坐於群臣之上 厚以金帛遺之 旣還國 居陀出花枝 變女同居焉

**家族**

**父親**
 水宗，官至伊幹（真骨京位第二等）

**女兒**
 長沙宅主，景明王的夫人，生子-{樸}-彥忱、-{樸}-彥成、-{樸}-彥信、-{樸}-彥立、-{樸}-彥昌、-{樸}-彥華、-{樸}-彥志、-{樸}-彥義

**參考資料**
《三國遺事》
雪豆

雪豆可以指：- 豌豆（學名：Pisum sativum），豆科豌豆屬。- 荷蘭豆（學名：Pisum sativum Macrocarpon G.），同屬同種之異域子群。- 棉豆（學名：Phaseolus lunatus），豆科菜豆屬。
聖安德肋主教座堂 (維多利亞)

聖安德肋主教座堂（St. Andrew's Cathedral）是天主教維多利亞教區的主教座堂，位於加拿大卑詩省首府維多利亞。

**歷史**
該堂於1890年開工，1892年10月30日祝聖。1990年，該堂被列為加拿大國家歷史遺產。

**建築**
該堂為維多利亞哥特式風格，由建築師 莫里斯·佩羅和阿爾伯特·梅斯納德設計。總造價81,052加元。尖塔高53.4米。
該堂中殿寬22米，設有2個玫瑰窗以及21扇花窗玻璃。 

**參考==
姬達·費克里

姬達·費克里（غیدا فخري，Ghida Fakhry，1970年—）是一名黎巴嫩女記者和報導員。2006年至2013年間，她是半島電視臺英語頻道的主播。新聞以外，費克里也為聯合國等國際會議擔任主持人。

**參考來源**

**外部鏈接**
 ghida_fakhry- ghidafakhry
貞和太后

貞和太后（朝鮮語：정화태후，）金氏，《三國遺事》作貞花夫人（朝鮮語：정화부인）-{樸}-氏，新羅第53代君主神德王-{樸}-景暉的母親。

**生平**
貞花夫人是角幹-{樸}-順弘（金順弘）的女兒，新羅第8任國王阿達羅尼師今的裔孫。嫁給-{樸}-乂謙，生子-{樸}-景暉。《三國遺事》認為-{樸}-乂謙是-{樸}-景暉的養父，追尊興廉王-{樸}-文元才是-{樸}-景暉的生父。孝恭王十六年（912年），孝恭王死後，沒有兒子，國人推戴-{樸}-景暉為王，即神德王。-{樸}-氏重新統治新羅。神德王元年（912年）五月，神德王追尊父親-{樸}-乂謙為宣聖大王，母親貞花夫人為貞和太后，王妃為義成王后，立子-{樸}-昇英為王太子。

**家族**

**父親**
樸信弘（樸順弘），官至角幹，樸元隣之子，被追尊為成武大王

**丈夫**
追尊宣聖王-{樸}-乂謙
*追尊興廉王-{樸}-文元

**兒子**
53代王神德王-{樸}-景暉

**參考資料**
《三國史記》12卷 新羅本紀12
《三國遺事》王歷
我可以忘記你

〈我可以忘記你〉是香港歌手黎明主唱的一首國語歌曲，由伍樂城作曲及監製、朱儁傑編曲、張楚翹填詞，於2013年3月26日與音樂短片由唱片公司A music以數碼形式同步推出。此曲的歌詞被聽眾及媒體解讀為黎明離婚後的心聲，惟黎明及其所屬的唱片公司均作出否認。

**製作概念**
2013年3月26日，唱片公司A Music在網絡上發放一首名為〈我可以忘記你〉的國語歌曲及音樂短片，此歌曲由伍樂城作曲及監製、朱儁傑編曲、張楚翹填詞、黎明主唱，用作參考的樣本歌曲則由歌手陳詠桐演繹，音樂短片以風景照為主題，景物包括海洋、彩虹及貓等，黎明只在短片尾聲的一個鏡頭中出現，歌曲及音樂短片均未曾收錄於黎明的實體音樂專輯中。此歌曲曾經由陳詠桐翻唱，收錄於《Album 1》音樂專輯。

**評論摘要**
〈我可以忘記你〉推出後，媒體及聽眾均對此歌曲的歌詞作出解讀，不少媒體認為黎明在離婚半年後推出此曲，是要憑歌寄意，通過歌詞表達出自己離婚後的心聲，一方面祝福他的前妻樂基兒，另一方面說明自己已經忘記情傷，重新出發，有聽眾表示聽了此歌曲後忍不住流淚，也有不少聽眾留言為黎明打氣，有媒體認為以風景為主的音樂短片，是要透過生活化的場景，反映出黎明已經忘記離婚的陰霾，也有聽眾認為此歌曲的歌詞很有意境，但音樂短片卻讓人看不懂。藝人舒淇在她的社交網站上載自己的照並配上文字，有媒體認為文字中所表達的內容與此歌曲的歌詞遙相呼應，並以「心有靈犀」來形容二人。黎明及其所屬的唱片公司Amusic均否認此歌曲是憑歌寄意，唱片公司高層王凱文表示這首歌曲及歌詞是由伍樂城交予唱片公司，不是黎明本人創作，因此不能說此歌曲一定是黎明自己的內心表達，並重申黎明在灌錄歌曲前完全沒有與填詞人聯絡，同時認為黎明是專業的歌手，在演繹歌曲時有正常發揮。黎明在接受媒體訪問時表示自己是歌手，唱歌是一件很普通的事情，認為如果唱一首歌就想太多含義，是很大的事情，會甚麼歌都唱不到，走又走不到，做又做不到。

**流行榜成績**
以下是歌曲〈我可以忘記你〉在香港四大電子媒體流行榜的最高位置：
*香港商業電臺 903專業推介：第5位 
*香港電臺中文歌曲龍虎榜：季軍 
*新城電臺勁爆本地榜：冠軍 
*電視廣播有限公司勁歌金榜：未能上榜

**參考來源**

**外部連結**
 黎明 Leon Lai - 我可以忘記你 Official MV - 官方完整版 AMusic Official Channel. 2013-06-11