Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
約翰·布勞頓

1983年創作的布勞頓肖像畫
約翰·布勞頓（英語：John Broughton，）是澳大利亞業餘天文學家和藝術家。 他是發現小行星數量最多的探測者之一，小行星中心認定他在1997年至2008年間發現了1000多個小行星。他的觀測工作是在澳大利亞昆士蘭州蘆葦溪天文臺完成的。
2002年，布勞頓被行星學會授予“Gene Shoemaker NEO Grant”，以支持他在小行星探測上的工作。這筆獎勵使他得以購買感光耦合元件用於他設計和製造的10英寸施密特-卡塞格林望遠鏡。
2005年，小行星24105以他的名字命名，後來布勞頓又獲得了澳大利亞國家級獎項–the 2008 Page Medal。

**發現與研究**
他是四個近地天體的發現者，其中兩個是潛在威脅天體（PHA）。其中阿波羅型小行星是布勞頓在2004年4月11日夜晚使用20英寸望遠鏡發現的，是已知的157個千米直徑大小的潛在威脅天體之一，也是非專業天文學家的最大發現。   

**另見**
 小行星15092 

**參考文獻**

**外部鏈接**
  Mention of the Shoemaker Grant, and Broughton's discovery of 1-  March 2007 report of work done through the end of 2006, including discovery of C/2006 OF2 (Broughton)-  Drift-Scan Timing of Asteroid Occultations date=20210227113651 -  Asteroid Dimensions From Occultationsdate=20130724045552
木龍

木龍，是臺灣漢人傳說中的船精靈，能夠警告船上的人即將面臨的災難。

**外觀與習性**
木龍有個跟木頭一樣的棕橙色鱗片，平常棲息於作為龍骨的木頭中，據說只要海船完工當日，木龍就會誕生於其中。

**能力**
木龍生性害羞，平常很少出現，但如果木龍預測到船將有災難的話，就會現身或發出羔羊般的呦呦鳴叫警告眾人，其叫聲也被稱為「木龍叫」或「叫幽泉」。

**參見**
鬼蝶：同為遭遇海難的前兆
*臺灣傳說中的龍
**旋風蛟
**旱龍
**赤虯
**雲龍
**碧龍
**地龍
**黃龍
**巴拉勒巴勒（魯凱族）

**參考文獻 ==
泉水谷站

泉水谷站（丹麥語：Kildedal Station）是腓特烈松鐵路的一箇中途站，位於丹麥首都大區巴勒魯普自治市，屬哥本哈根市郊鐵路網絡。 2000年11月26日啟用，是附近地區都市擴張的先期配套工程。因周邊目前仍是農田，使得乘客數量有限。在周邊城區尚未完成開發時建設泉水谷站是為了避免日後動遷阻力大、鐵路與地方衝突嚴重。
工作日使用泉水谷站的乘客多是在附近產業園區工作的上班族。進駐附近產業園區的企業包括：奧迪康、Falck (emergency services company)、Eva Denmark、Cidex、Formula Tryxager、Vangsgaard、諾和諾德等。
寬敞、寧靜的泉水谷站南廣場停車場。遠處建築是奧迪康所屬的辦公樓。

**相鄰車站**

**參考資料**

**外部連結**
 丹麥國家鐵路官網對泉水谷站的介紹 date=20190718042102 （丹麥語）
Cent. FORCE

株式會社cent. FORCE（株式會社セント・フォース）是日本一家位於東京都澀谷區惠比壽的藝人經紀公司。1994年成立，主要為專注於新聞主播及藝能人的培育。該公司擁有的主要人才是フリーアナウンサー、主持人及記者。而該公司持有的其附屬藝人經紀公司SPROUT，是專重於大學層次學生的人才管理。SPROUT是前cent. FORCE的一部分直至2012年公司被分割成子公司為止。
2016年7月5日，該公司擴展業務至關西地區，並在關西區內設立新的藝人管理部門。

**著名藝人**

**藝能人/主播**
 新井惠理那- 岡副麻希- 皆藤愛子- 川田裕美（前讀賣電視臺所屬）- 草野滿代（前NHK及TBS電視臺所屬）- 潮田玲子（前羽毛球運動員）- 柴田阿彌（前SKE48成員）- 杉崎美香（前信越放送所屬）- 柳沼淳子（前DREAM競馬司會者）- 谷中麻裡衣- 磯貝初奈（前中京電視臺所屬）- 鷲見玲奈（前東京電視臺所屬）- 新內真衣（前乃木坂46成員）- 潮紗理菜（前日向坂46成員）

**其他**
 五十嵐圭（籃球運動員）- 宇佐美貴史（足球運動員）- 増嶋龍也（足球運動員）- 巖渕真奈（足球運動員）- 栗原文音（羽毛球運動員）

**參考資料**

**外部連結**
  cent. FORCE官方網站date=20080827193406
副省級行政區

副省級行政區一般指下列行政區劃：- 副省級市- 副省級自治州
顫慄時空

《顫慄時空》（The Jacket）是一部2005年上映的美國科幻心理驚悚片，由約翰·瑪耶巴釐執導，主演有阿德里安·布羅迪、姬拉·麗莉、克里斯·克里斯托佛森和珍妮佛·傑森·李。該片部分改編自1915年傑克·倫敦的小說《星遊人》，其在英國出版時曾名為“The Jacket”。電影劇本由瑪西·塔傑丁（Massy Tadjedin）根據湯姆·布利克（Tom Bleecker）和馬克·羅科（Marc Rocco）的故事創作。配樂由布萊恩·伊諾創作，攝影指導是彼得·戴明（Peter Deming）。
《顫慄時空》於2005年聖丹斯電影節首映，由華納獨立影片公司於2005年3月4日在美國院線上映。影片以2850萬美元的預算，僅收穫了2110萬美元票房，以及褒貶不一的評價。

**劇情**
海灣戰爭老兵傑克·斯塔克斯在頭部中彈後奇蹟般地活了下來，於1992年返回佛蒙特州，但他患有間歇性健忘症。一天，他在路上偶遇小女孩傑姬及其酗酒成性的母親，她們的卡車拋錨，母女倆情緒低落。斯塔克斯與傑姬迅速建立了友誼，她請求斯塔克斯把軍牌送給她，他答應了。隨後，他幫忙修好卡車，繼續上路。不久後，一名司機在同一條公路上遇見斯塔克斯，讓他搭車。然而，他們很快被警察攔下。
場景一轉，斯塔克斯倒在一條偏僻的公路旁，而警察已死亡，斯塔克斯身上有一枚出自警察手槍的子彈，兇器也落在一旁。儘管他聲稱案發現場還有另一個人，但由於他的失憶症，他的供詞未被採信，最終以精神失常為由被判無罪，送往精神病院。
在精神病院裡，斯塔克斯被交由精神科醫生托馬斯·貝克及其團隊照料。1992年12月，貝克強迫斯塔克斯接受一種未經授權的極端治療：他被注射實驗性藥物，綁在拘束衣裡，放入殮房的櫃子中進行感覺剝奪。出乎意料的是，在這種情況下，斯塔克斯發現自己能夠穿越時間，來到了15年後的2007年，但只能停留片刻。他在一間公路餐廳遇到了長大後的傑姬，她在這裡工作。他懷疑自己是否真的穿越到了2007年，因為傑姬是他唯一能清晰記住的人。傑姬並不認得他，但對他心生憐憫，收留他在她的公寓過夜。在公寓裡，斯塔克斯偶然發現了自己當年的軍牌，於是質問傑姬。驚恐的傑姬告訴他，他不可能是傑克·斯塔克斯，因為斯塔克斯早在1993年元旦當天就已經死了，之後讓他離開。隨著治療的繼續，斯塔克斯多次穿越到未來，最終贏得了傑姬的信任。他們共同努力，嘗試利用時間旅行來改變過去，以幫助斯塔克斯逃出精神病院，並拯救他的生命。
1993年1月1日清晨，斯塔克斯意識到自己時日無多。他終於說服了精神科醫生貝絲·洛倫森，讓她相信他的時間旅行經歷及對未來的預知能力。洛倫森偷偷帶斯塔克斯離開醫院，駕車送他去傑姬小時候的家。他將一封信交給傑姬的母親，信中描述了傑姬未來的悲慘命運，並警告她：如果她在睡前吸菸，會因火災死亡，導致傑姬成為孤兒。回到醫院後，斯塔克斯閃回至海灣戰爭時頭部中彈的場景，不慎在冰面上滑倒並撞到頭部，鮮血直流。臨死前，他說服了兩位較為同情他的醫生，讓他們再給他最後一次穿上拘束衣進行治療。
斯塔克斯再次回到2007年，發現他寫給傑姬母親的信已經改變了一切。現在的傑姬生活得比之前的2007年時要好得多，她不再是餐廳服務員，而是身穿護士服，性格也變得更加開朗。兩人再次重演了他們在2007年的第一次相遇：傑姬在雪地裡看到斯塔克斯，最初驅車駛過，但當她注意到他頭部受傷後，又倒車回來，將他接上車，還表示要帶他去她工作的醫院。在車上，傑姬接到了母親的電話——母親還活著，而且一切都很好。汽車繼續行駛，畫面逐漸變白，傑姬的聲音響起：“我們還有多少時間？”這正是她曾經問過斯塔克斯的問題。片尾字幕滾動時，歌曲〈We Have All the Time in the World〉（我們擁有世界上所有的時間）由伊基·波普演唱，暗示了問題的答案。

**演員**

**製作**
1998年9月，曼德勒製片公司開發的項目之中就有《顫慄時空》，原計劃由馬克·羅科執導。2000年6月，佐治·古尼和史蒂文·索德伯格通過Section Eight Productions加入該片的製作。最初的劇本設定了一名越戰老兵，在返回美國後被誣謀殺，送往勞改農場，從另一名囚犯那裡學會了心理上穿越未來的能力，並利用這一能力尋找陷害他的真兇。2002年5月，有報道稱瑪西·塔傑丁（Massy Tadjedin）為該片提供了劇本修改。同年9月，安東尼·福奎阿正在洽談執導該片、同時派拉蒙影業負責發行。到了2003年4月，約翰·瑪耶巴釐開始商談執導該片，而馬克·華伯格有望擔任主演。到8月，華伯格和派拉蒙影業退出該項目，阿德里安·布羅迪接替主演，而該片成為華納獨立影片公司首批發行的影片之一。在這一階段，劇本已完全捨棄了主人公因冤罪入獄並試圖洗刷冤屈的情節，故事背景也由勞改農場改為精神病院。

**背景**
《顫慄時空》（The Jacket，“夾克”）的片名及核心設定——主角在極度緊繃的拘束衣（straitjacket）中體驗體外的時間旅行——來源於1915年傑克·倫敦的小說。該小說在英國出版時名為“The Jacket”，而在美國出版時名為《星遊人》（The Star Rover）。導演瑪耶巴釐曾表示，該片“大致基於一個真實故事，故事後來成為傑克·倫敦的小說。”這個真實故事來源於埃德·莫雷爾（Ed Morrell），他向倫敦講述了聖昆丁監獄對囚犯使用極端拘束衣的不人道待遇。

**反響**

**票房**
《顫慄時空》於2005年3月4日上映，首週末票房為2,723,682美元（約合US-GDP年的美元），最高上映院線數達1,331家。最終，該片在北美累計票房6,303,762美元，全球總票房為21,126,225美元。

**評價**
。在Metacritic上，該片基於35篇評論，得分44%，表示“好壞參半或一般評價”。
芝加哥太陽報的著名影評人羅傑·埃伯特給出了兩星（滿分四星）的評價，寫道：“你能感受到它想成為一部更好的電影，阿德里安·布羅迪和姬拉·麗莉都投入其中，但時間旅行的斷裂感讓整部電影像許多同類作品一樣，變成了‘提早到達、錯失離開、徒勞懊悔’的練習。”

**另見**
 堤，1962年的一部法國科幻短片，講述了感覺剝奪和超強記憶引發的時間旅行。

**參考資料**

**外部鏈接**
 id=0366627
2019冠狀病毒病埃及疫情

本條目解說2019冠狀病毒病疫情在埃及的情況，可能無法即時涵蓋所有的反應和措施。

**時間線**
自2020年1月26日起，所有由中華人民共和國飛往埃及的航班全部被取消。埃及衛生部在2月14日宣佈，該國第一例病患出現在開羅國際機場，是一位中國公民。埃及官方已將此事通報世界衛生組織（WHO），並將病患隔離在醫院。之後，埃及官方採取了預防措施，對和該病患接觸過的人員展開監測。有接觸者皆檢測呈陰性。
二月末至三月初，出現了多名有埃及旅行史的冠狀病毒病患：美國兩例、法國兩例、加拿大一例、臺灣（中華民國）一例。
2月28日，埃及內閣通過官方途徑否認了埃及政府掩蓋病患數字的傳言。
3月1日，卡塔爾為了預防冠狀病毒擴散，禁止除卡塔爾公民外所有由埃及抵達該國的人士入境。同日，埃及宣佈檢測出第二例冠狀病毒病患。
3月2日，科威特宣佈將對所有經埃及和敘利亞入境的人士進行冠狀病毒檢測。《中東觀察》同日轉載報告說，《埃及觀察報》估測埃及有20例確診的冠狀病毒病病患。據稱，確診的病患被拘禁在軍事醫院中，無法被計入埃及衛生部及其他官方報告給WHO的統計數據中。這些被拘禁的病患據說包括在坦塔軍事醫院的一家人，及在卡斯爾·埃爾·埃尼（Qasr El Eyni）醫院的四人。
3月8日，一位60歲的德國公民於古爾代蓋病故。這是第一例因冠狀病毒病死亡的德國公民。
3月9日，世界衛生組織（WHO）稱埃及有56例確診病例。
3月12日，埃及衛生部宣佈該國出現了第二例死亡病例，且病例總數達80例。
3月16日，埃及將暫停所有3月19日至31日進出埃及的航班。
4月23日，埃及在齋月期間繼續在全國範圍內實施宵禁。

**阿努吉號疫情**
埃及阿努吉號 （英語：MS River Anuket）在亞斯文和樂蜀之間運行，隔離時有171名乘客和船員，其中101名是外國人。
3月6日，埃及南部尼羅河樂蜀段小型郵輪阿努吉號 （MS River Anuket）12名船員確診感染。
3月7日，33名乘客及船員確診感染。該在一名先前登上該船的臺灣裔美國人返回美國後被確診感染之後，埃及當局也開始採取隔離措施。
3月9日，一位曾乘坐過阿努吉號的美國公民歸國後檢出SARS-CoV-2陽性，此為阿努吉號上的第一例國際病例。
6月27日起，埃及解除部分防控措施。

**和埃及相關的病例**
除了在埃及確診的80例冠狀病毒病病例之外，世界上還有不少病例，雖然在別國確診，但是感染源可以追溯到埃及。

**援助**
2021年2月23日，中國援助埃及新冠疫苗從北京運抵開羅國際機場，埃及衛生與人口部副部長韋爾·薩伊等政府官員，以及中國駐埃及大使廖力強等使館人員前往機場迎接。

**參考文獻**

**引用**

**來源**
  Worldwide Coronavirus Map, confirmed Casesdate=20200217020934  – 該地圖給出確診病例的旅行路線。
人工陰道

人工陰道可以指：- 陰道成形術，在男性變女性的變性手術中應用的人造陰道技術，或修復陰道不全/缺失女性（俗稱“石女”）的手術中應用的人造陰道技術。- 假陰道，模仿女性陰道的人造物品工具，被廣泛用在性玩具，或收集男性精液用的工具。
東昇街道 (瀘州市)

，是3下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019年12月，撤銷棉花坡鎮，將原棉花坡鎮朝陽社區、竹林村、方水村、柑灣村所屬行政區域劃歸東昇街道管轄。

**行政區劃**
下轄以下地區：
2019年12月調整後，東昇街道轄皂角樹社區、朝陽社區、大溪村、柿子村、九川村、大林村、竹林村、方水村、柑灣村所屬行政區域。

**參考資料 ==
歐內斯特·蒂普森

歐內斯特·蒂普森（Ernest Tipson；1958年）是一名英國普利茅斯弟兄會傳教士，也是一名語言學家，曾編撰粵語和閩南語廈門方言的辭典。曾在馬來西亞與廣東等地宣教。
1928年移居新加坡，擔任Bible Society of Singapore, Malaysia and Brunei的代表（今新加坡聖經公會）。1929年開始主持馬來語聖經的翻譯工作，以供日後給馬來西亞傳教，最後翻譯工作只完成了《新約》部分的翻譯，並於1938年出版。新加坡日佔時期囚禁於樟宜監獄，期間協助Leonard Wilson(當時Bishop of Singapore)向囚犯傳道，時稱「樟宜大學」，為日後設立Trinity Theological College, Singapore埋下種子。

**主要作品**
《粵音字音對照手冊》（A Cantonese Syllabary-Index to Soothill’s Pocket Dictionary, incorporating all Cantonese colloquial characters and their meanings.）
*Pocket dictionary of the Amoy vernacular, English-Chinese

**相關條目**
白話字

**參考資料 ==
徐國懋

徐國懋（1994年），男，江蘇鎮江人，中國銀行家、社會活動家，曾任上海市政協副秘書長，中國國民黨革命委員會中央委員會常務委員，第五、六、七屆全國政協委員。

**參考資料 ==
臨港街道 (合江縣)

是3下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019年12月，設立臨港街道，將原合江鎮馬街社區8至9組、石堰村、明家壩村、果園村、金銀村和榕山鎮聯榕壩社區、五里坡社區、興隆社區、符陽村、張石壩村、涼坪村、高廟子村、塘溝村、雨台山村、荊樹村、小洋洞村及點燈山村1組、3至7組所屬行政區域劃歸臨港街道管轄。

**行政區劃**
下轄以下地區：
。

**參考資料 ==
荔江鎮

，是3下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019年12月，撤銷實錄鎮和虎頭鎮，設立荔江鎮，以原實錄鎮、原虎頭鎮和原合江鎮龍潭村、柿子田村、柳馬埂村所屬行政區域為荔江鎮的行政區域。

**行政區劃**
下轄以下地區：
。

**參考資料 ==
高井田站 (柏原市)

高井田站（f=y）位於大阪府柏原市大字高井田，是西日本旅客鐵道（JR西日本）關西本線的鐵路車站。

**歷史**
 1985年8月29日 - 作為日本國有鐵道新站，在關西本線河內堅上站與柏原站間開業。- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR西日本車站。- 1988年3月13日 - 線路愛稱大和路線開始使用。- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA。- 2009年10月4日 - 大阪環狀、大和路線運行管理系統開始使用。- 2011年3月26日 - 車站改造完成，直梯投入使用。- 2014年
** 2月20日 - 綠色窗口最後一日營業。
** 2月21日 - 綠色自動售票機開始使用。- 2018年3月12日 - 開始使用車站編號。

**車站結構**
北口
南口站前廣場
側式站臺2臺2線地上車站，跨線式站房。站臺支持6輛編組列車。
八尾站管理,JR西日本交通服務委託的業務委託站。支持使用ICOCA.

**站臺**

**使用情況**
根據大阪府統計年鑑2017年日平均乘車人數4,589。

**相鄰車站**
 28px西日本旅客鐵道
 15px 大和路線（關西本線）
: ■大和路快速、■直通快速、■快速、■區間快速
:: 通過
: ■普通
:: 河內堅上（JR-Q29）－高井田（JR-Q28）－ 柏原（JR-Q27）

**參考資料**

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
 高井田
黃翔 (攝影家)

黃翔（1月26日），湖北長陽人，原名黃衍纘，曾用名黃強，字少愚、掃夷，中國政治人物、軍事人物、攝影家，中華民國陸軍少將，中國國民黨革命委員會中央委員會常務委員，中國攝影家協會副主席，第二、三、四、五、六屆全國政協委員。

**參考資料 ==
人類冠狀病毒HKU1

人類冠狀病毒HKU1（Human coronavirus HKU、HCoV-HKU1），是乙型冠狀病毒屬的一種病毒，可能是源於感染鼠類的病毒，於2005年1月由香港大學的研究團隊發表，在香港兩名肺炎患者的鼻咽分泌物中發現。
HKU1病毒與同屬的人類冠狀病毒OC43以及甲型冠狀病毒屬的人類冠狀病毒229E和人類冠狀病毒NL63同為造成人類普通感冒的四種冠狀病毒，也是四種病毒中最晚被發現的。此病毒與OC43病毒一樣以9-O-乙醯基唾液酸（9-O-acetylated sialic acids、9-O-Ac-Sias）為受體感染細胞。

**發現**
2004年一月，一名從深圳返回香港的71歲的男子，因咳嗽有痰與發燒而入院治療，經胸部X光檢查證實有肺炎症狀，其鼻咽分泌物的數種病毒檢測均呈陰性，經檢驗發現新型的冠狀病毒HKU1。該名男子在入院五天後因症狀緩解而出院。後來研究人員檢查樣本發現另一名35歲、有肺炎症狀的婦人鼻咽分泌物中亦有此病毒。
由於HCoV-HKU1的檢出率低，導致學界對其認知有限。巴西研究人員於2011年宣佈在一名於1995年冷凍的兒童鼻咽拭子樣本中找到HCoV-HKU1，使得HCoV-HKU1的記錄提前到1995年，並且研究人員通過進化樹分析認為病毒早期可能存在其它分支    。

**基因組**
人類冠狀病毒HKU1的基因組約長30000nt，其GC含量僅32%，是冠狀病毒中GC比最低者。其基因組編碼冠狀病毒皆有的複製酶（1a/1b）和刺突蛋白（S）、膜蛋白（M）、外膜蛋白（E）與衣殼蛋白（N）等四種結構蛋白，此外還有hemagglutinin esterase（HE）與ORF4和ORF8兩個開放閱讀框編碼輔助蛋白，其基因順序為1ab-HE-S-ORF4-E-M-N-ORF8，其中ORF8的開放閱讀框位於衣殼蛋白的開放閱讀框之內。

**感染**
冠狀病毒感染細胞之前，其刺突蛋白一般需被宿主細胞的蛋白酶切割，使其介導病毒外膜和細胞膜融合的結構域露出以利感染。HKU1病毒刺突蛋白中具有一S1/S2切割位點，可能可以被弗林蛋白酶切割。此病毒感染的潛伏期為2–4天，在冬季較多，造成的症狀通常包括流鼻水、發燒、咳嗽與喘息等，嚴重者可造成肺炎或bronchiolitis，另外有研究人員認為此病毒可能造成腸道症狀。還有研究顯示被HKU1病毒感染的兒童發生熱性痙攣的比例高於被其他呼吸道病毒感染者。

**分類**
乙型冠狀病毒屬中，人類冠狀病毒HKU1與乙型冠狀病毒1型、兔冠狀病毒HKU14、中國鼠冠狀病毒HKU24與鼠冠狀病毒等共同組成一演化支支系A（lineage A），此演化支的病毒基因組中皆編碼血凝素酯酶（HE），其他冠狀病毒則無。上述病毒中HKU1病毒可能與鼠冠狀病毒的關係較為接近，互為姊妹群，序列分析顯示HKU1病毒曾與鼠肝炎病毒（鼠冠狀病毒的一型）發生重組，另外不同基因型的HKU1病毒間亦有重組發生。

**參考文獻 ==
李蓼源

李蓼源（），河南淮陽人，中國政治人物，曾任閻錫山秘書，中國國民黨革命委員會中央委員會常務委員、山西省委員會主任委員、山西省人大常委會副主任，第八屆全國政協委員。

**參考資料 ==
弗洛維爾·伊波利特

路易·蒙代斯坦·弗洛維爾·伊波利特（Louis Mondestin Florvil Hyppolite，lwi mɔ̃dɛstɛ̃ flɔʁvil ipɔlit；3月24日），海地政治人物、軍人，曾於1889年至1896年擔任第15任海地總統。

**生平**
伊波利特是穆拉託人，父親雅克·西爾萬·伊波利特曾在1844年-1846年擔任過海地Ministry of Defense (Haiti)。他早年就讀於軍事學校，1848年晉升為上尉，不久後，又被福斯坦一世任命為將軍。1889年，他當選為第十五任總統。
在他在位期間，美國政府曾提出在海地西北隅的莫勒-聖尼古拉郡建立軍事基地，當時的美國總統本傑明·哈里森派國務卿詹姆斯·吉萊斯皮爾·布萊恩和海軍少將Bancroft Gherardi前往海地就此事施加壓力，而海地方面則派出昂特諾爾·菲爾曼作為談判代表，他拒絕了美國所提的要求，於是，美國海軍便派軍艦費城號等前往太子港，試圖施加壓力迫使海地屈服，菲爾曼則以本國憲法禁止割地為由，拒絕美國的要求，美軍因此被迫退出海地29。此後，海地與法國政府達成了一項協議。只要是有法國血統的海地人，都可以通過法國大使館去成為合法的法國人。但是，此政策實行不久，便因外交部長昂特諾爾·菲爾曼的反對而中止。在1892年，海地允許了外國傳教士在海地的傳教。
海地為了提高農產品的知名度，參加了1893年芝加哥世博會，與此同時，海地建立了最早的電話系統和太子港、海地角市的碼頭。農業和貿易在此時也大有發展。
1896年，他在前往雅克梅勒平定叛亂途中墜馬重傷身亡。
弗洛維爾在位時期從法國買進的鐵市場建築迄今仍然是太子港最繁忙的大市場之一。

**參考資料**
category:海地總統
category:紙幣上的人物
徐徵麟

徐徵麟（17世紀），字定侯，南直隸常州府宜興縣人，明朝、南明政治與軍事人物。徐申懋之孫。

**生平**
徐徵麟是崇禎十五年（1642年）舉人，崇禎十六年（1643年）聯捷進士，獲授浙江山陰知縣，魯王朱以海監國時擔任吏部驗封司主事、員外郎、郎中。紹興失陷後他回鄉不再出仕，以讀書賦詩自娛。

**引用**

**參考文獻**
錢海嶽《南明史》·卷八十一·列傳第五十七
*嘉慶《宜興縣志》·卷七·選舉
*嘉慶《宜興縣志》·卷八·人物
張克明 (1913年)

張克明（1月4日），男，廣東龍川人，中國報刊活動家、政治人物，《龍川日報》、《東江日報》創辦者，《民潮》、《文匯報》籌辦者，第四、五、六、七、八屆全國政協委員。

**參考資料 ==
茹科夫斯基空軍工程學院

茹科夫斯基空軍工程學院（Военно-воздушная инженерная академия имени профессора Н. Е. Жуковского）是俄羅斯空軍培訓工程師的高等教育機構，位於俄羅斯莫斯科，是同類機構中世界最大，成立於1920年11月23日，以俄羅斯科學家，現代空氣動力學與航空科學的開拓者尼古拉·葉戈羅維奇·茹科夫斯基命名。

**相關條目**
茹科夫斯基中央空氣流體動力學研究院
張克明

張克明可以指：- 張克明 (清朝)，清朝政治人物- 張克明 (清朝武術家)，八極拳師- 張克明 (1913年)，中國報刊活動家、政治人物- 張克明 (1915年)，數學家
何塞·華金·佩雷斯

何塞·華金·佩雷斯·馬斯卡亞諾（José Joaquín Pérez Mascayano，am；7月1日），智利律師、外交官、第6任總統。

**總統生涯**
何塞·華金·佩雷斯於1861年接替曼努埃爾·蒙特出任總統，任期至1871年，期間，他赦免了參加Revolución de 1859的政治人物，智利還參加了抵禦西班牙入侵秘魯的欽查戰爭。

**參考資料 ==
林畔站

林畔站（Skovbrynet Station）是Hareskovbanen的一箇中途站，現屬哥本哈根市郊鐵路網絡。位於丹麥首都大區格萊薩克瑟市鎮。 1930年10月1日啟用，1977年9月25日引入哥本哈根市郊鐵路。

**參考資料**

**外部連結**
 丹麥國家鐵路官網對本站的介紹 date=20190712204237 （丹麥語）
照村

照村，光緒年間修訂的《盧氏縣誌》稱為趙村，是中華人民共和國河南省三門峽市盧氏縣橫澗鄉下轄的一個行政村。

**歷史**
照村一帶很早就有人居住。留下了東照村遺址、西照村遺址、紅巖漢墓群，抗日戰爭期間，1938年河南省高等法院首先遷駐洛陽。1939年，遷駐盧氏縣照村等地。1944年5月20日，侵華日軍岡村寧次226聯隊以照村為根據地，渡過洛河向盧氏縣城發動進攻。攻入盧氏縣城，並對從縣城逃出的500多民眾進行屠殺，史稱“盧氏慘案”。
1950年，盧氏縣原七個區更換為9個區，照村屬於第六區管轄。2004年11月，盧氏縣水利局和橫澗鄉投資147萬元在照村修建防洪堤。2022年，照村部分集體農用地和集體建設用地被盧氏縣政府徵收，用來建設興賢大道等基礎設施。2022年底，從新中醫院到興賢里社區的興賢大道如期竣工並投入使用。

**地理**
由於夕陽落山時由於山峰阻擋只有此地尚有陽光照射，因此被命名為照村，村後的山坡也得名為照村嶺，此地也成為盧氏古代八大景之一的“西霞晚照”。洛河支流馬莊河（卜象河）發源於石棗子村下院，最後經照村注入洛河。照村有蒙華鐵路盧氏縣火車站，交通地理位置優越。村莊由於地理位置原因，可以分為東照村，西照村和照村小區。。

**建築**
照村小學
*照村河神廟

**圖片**

**參考文獻==
伊比利亞狼

鼻子上的白色條紋和前腿上的黑色標記是這個亞種的明顯標誌
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夏季皮毛的伊比利亞狼
伊比利亞狼（學名：Canis lupus signatus），也稱為西班牙狼，是狼的一個提議中的亞種，棲息於伊比利半島西北部，包括葡萄牙北部和西班牙西北部。這群為數約2,200－2,700的狼構成了西歐最大的狼種群，並且已經與其他狼群隔離了一個多世紀。
基於控制數量的目的，伊比利亞狼是目前西歐唯一允許合法獵殺的狼種，但每年僅在鬥羅河以北的西班牙地區，發出少量的狩獵許可證。由於數量稀少和天生的警覺性，狩獵伊比利亞狼非常困難，許多歐洲獵人視它們為戰利品狩獵的大獎。

**特徵**
伊比利亞狼與常見的歐亞狼不同，它的體型略小，上唇上方有白色痕跡，尾巴上有深色痕跡，前腿上有一對深色痕跡，這些特徵使它的亞種名稱為"signatus"。由於庇里牛斯山在冰河時期形成的冰川屏障將伊比利亞半島隔絕，伊比利亞狼這個亞種可能從更新世冰河末期開始分化。
伊比利亞狼體長100－120公分，肩高60－70公分，公狼體重在30到50公斤之間，但也曾發現重達75公斤的伊比利亞狼。母狼的體型和體重略小於公狼。。

**食性**
伊比利亞狼是伊比利半島為數不多的大型食肉動物之一，作為食物鏈頂端的獵食者，它基本上以大型食草動物和其他較小尺寸的哺乳動物為食。有時它們也會吃食自然或意外死亡的動物屍體，以及人類在垃圾掩埋場丟棄的動物屍體。在某些季節，他們也吃野果等植物性食物。
根據一項針對伊比利亞狼食物所做的研究，它由以下成分組成：35%的大型哺乳動物（野豬、鹿、羊等）、綿羊24%、兔子14%、田鼠9%、腐肉7%、爬行動物與鳥類5%、昆蟲與蔬菜4%，其他食肉動物（狐狸或狗）2%。

**參考資料**

**外部連結**
  Iberian wolves in Spain date=20210123015636 -  Grupo Lobo date=20180309111713 -  "Wild" Iberian wolf disputed as a tame wolf date=20200809005201
嚴慶清

嚴慶清（6月10日），男，江蘇吳縣人，中華人民共和國學者、政治人物，山東大學教授，山東省人大常委會原副主任，第八屆全國政協委員。

**參考資料 ==
昆士蘭鐵路新世代列車

新世代列車（New Generation Rollingstock）是昆士蘭鐵路城市路網的一種電聯車，由龐巴迪運輸在印度薩維（Savli）製造，在2017年12月至2019年12月投入使用。 它們是昆士蘭鐵路最大的電力列車車隊。

**歷史**
2014年1月， 昆士蘭政府基於32年的政府和社會資本合作關係下，向安本資產管理 ， 龐巴迪運輸 ， 伊藤忠和約翰·萊恩集團（John Laign）合組的Qtectic集團，簽訂了75組6輛車編組的電聯車合約。     它們是昆士蘭鐵路首批非在馬裡伯勒（Maryborough）生產的電聯車。  
這批電聯車在印度的薩維製造。   其為全新設計設計，車頭連結器以錐狀保護罩遮蓋用以改善空氣動力學  。側面使用平板鋼板，而車頂仍使用波紋板。 第一組車於2016年2月抵達布里斯班港 。    
前三組車於2017年12月11日投入在布里斯本的機場線和黃金海岸線。     到2018年4月的大英國協運動會時，已有8組投入使用。  
但本型車並未符合身障者使用法規，因此使用本型車行駛列車所停車站，月臺上須有站務人員服務。本型車因而最初僅限行駛於機場線和黃金海岸線。於2018年5月開始行駛頓本線（Doomben line），後續行駛範圍不斷擴大，到了2019年2月開始駛至Shorncliffe和Cleveland；在該月本型車車隊成為昆士蘭最大的電聯車車隊。   2019年12月最後一組車入役。 
本型車2020年於3月開始行駛於通往楠伯的陽光海岸線（Sunshine Coast line）。  但在楠伯以北路線需要等到信號升級以搭配車上的自動列車保護裝置（ATP）後，方能行駛。 
截至2020年3月，本型車已經行駛了Beenleigh線、Ferny Grove線、Rosewood線以外所有的城市路網路線。    

**營運**
本型車維修基地在Wulkuraka站西側的專用基地。    本型車將取代舊型電聯車與城際快車，也使車隊的規模增加了26％。本型車具有高靠背座椅、方便固定自行車的安全帶，行李空間設於座椅下方（而非行李架），且有附帶嬰兒尿布臺的無障礙廁所，免費WiFi，以及閉路電視。  
每組新世代列車的兩端各有一輛駕駛動力車（編號前綴3和8），兩輛拖車（編號前綴4和7），中間有兩輛動力車（前編號綴5和6）。動力車B有廁所。 
六輛車的編組如下： 
DMA—TA—MA—MB—TB—DMB 
由於本編組六輛車為永久聯結，乘客能夠走遍全車，且無需再與另一編組聯結。列車長也可從編組後方開始巡視（而非如同舊式列車由兩組三輛車編組而成，列車長油列車中部開始巡視）的。新世代列車使用基於龐巴迪Aventras的相同牽引設備，相容於歐洲列車控制系統，可行駛於布里斯本的Cross River鐵路的隧道。 

**問題**
在交付的第一批車中發現了一系列故障和設計問題。  第一批交付後，昆士蘭政府要求問題解決前不再接收新車。    車上的廁所尺寸以12毫米的範圍不符合殘障法規，結果只有35組車有符合標準的廁所，其餘40組沒有廁所設施的車僅限於布里斯本郊區服務。   後來指出，將對所有75組車進行改裝，在中間車廂中安裝兩個較大的廁所，以使身障乘客能夠從身障者可進入的車廂進入廁所。 

**修改**
Downer Rail的馬裡伯勒為列車進行修改。  身障人士曾於2018年3月考慮申請禁令，要求在解決身障人士服務問題前不準使用本型車。 第一組車於2019年1月到達馬裡伯勒修改，整個計畫預計於2024年完成。   
修改工作包括：  - 重新配置MB車中的座椅，以允許輪椅進入廁所 - 改裝加大MB車的廁所以符合身障使用標準 - 徹底改裝MA車，使其與MB修改車幾乎完全相同，包括增加廁所 - 增加更多優先座位（博愛座） - 改進按鈕和標誌以使其更易於使用/閱讀，包括為輪椅使用者提供緊急呼叫按鈕的可能性 

**意外**
2017年10月19日，715號車組的三節車廂在Wulkuraka由調車拖車牽引時出軌。 8715號車的前端受到了嚴重損壞，其他車有輕微擦傷。  

**參考文獻**

**外部鏈接 ==
非命 (墨家)

非命，墨家思想之一。墨子雖然主張天志、明鬼，但卻極力否定命運。墨子認為相信天志和明鬼可以向善戒惡，但相信命運卻會順從命運的安排，這會對民生構成威脅。

**思想形成背景**
墨子認為，國君都期望國家富強，人民眾多。然而他眼見國家未能富裕，人民寡少，於是他藉此提出因為支持宿命論的人太多。支持宿命論的人認為，命裡註定富則富；命裡註定貧則貧。因此導致人民不願工作。

**三表論**
隨後，墨子提出以三表法作驗證，包括：「從根本上考究、從來源上考究，從實際應用中考究。」這裡提出了一個判斷是非的標準，認為首先要有歷史的根據；其次以眾人耳目所聞見，可以實際證明的；最後要對國家百姓賦予實際的利益。
墨子又進一步闡述三表法，墨子認為一切事物都必須有根有據。我們不可依賴於「有人見到過、聽到過的就是有；沒人聽到過的就是沒有。」我們應該直接考察人們所見所聞的情況。
若有人堅持認為：「這是我從古至今就聽回來。」墨子則認為：「有誰不是聽回來呢？只是這些言論到底是以前的暴君傳下來，還是一些聖人流傳下來呢？這些都要考究的。當初那些傑出的人，人們都說是他靠自己努力得回來，而不是歸咎於命運。」

**以聖王和暴君作喻，確立非命**
墨子又再以禹、湯、周文王、周武王舉例。那時候這些聖王都以「飢者得食、寒者得衣、勞者得息、亂者得治」作為政綱。最後終於成功獲得天下人的讚譽，但這些不能歸因於他們命好，而是他們自己努力得回來。
墨子又再以桀、紂王、周幽王、周厲王這些舉例。反過來看，這些暴君都放縱自己的慾望，放縱自己邪淫，不顧政務，殘虐百姓，最後終於被人民推翻。他們從不說自己治理不力，而是說自己命中註定失去國家。

**引典作證**
墨子認為宿命論是一些暴君流傳下來的思想，認為妖言惑眾。而一些聖王、聖人就早以為此憂慮，寫在經典上。如《仲虺之告》：「我聞有夏，人矯天命，於下，帝式是增，用爽厥師。」意思即是從前夏桀假託天命，向人民發佈政令，結果全軍覆沒。又有《太誓》：「惡乎君子！天有顯德，其行甚章，為鑑不遠，在彼殷王。謂人有命，謂敬不可行，謂祭無益，謂暴無傷，上帝不常，九有以亡，上帝不順，祝降其喪，惟我有周，受之大帝。」意思即是紂王也是假託天命，說恭敬不可行，祭祀無益。結果商朝同樣被推翻。

**重申宿命論的禍害**
故此，墨子再三強調，宿命論容易招致亡國，若依此實行會懶於聽政、農夫會疏於耕種，婦女亦會懶於編織。若以此事奉鬼神，鬼神亦不會順從；以此治理百姓，百姓亦不會得到益處。故此墨子再勸喻國君不得接受宿命論，若有人談論必須加以指責，就說是暴君所流傳下來的思想。

**參考文獻**

**參見**
天志
*尚同
*墨家
*墨子
斯考隆訥站

斯考隆訥站（Skovlunde Station）是腓特烈松鐵路的中途站，位於丹麥首都大區巴勒魯普市鎮Skovlunde，現屬哥本哈根市郊鐵路網絡。 1882年啟用，1949年5月15日引入哥本哈根市郊鐵路。

**參考資料**

**外部連結**
 丹麥國家鐵路官網對本站的介紹 date=20190712192701
若山牧水

若山牧水（rm=Wakayama Bokusui，catIdx=Bokusui Wakayama），本名若山繁，號牧水，出生於宮崎縣東臼杵郡東鄉村，是一位戰前日本歌人。

**生平**
1885年（明治18年）8月24日，若山繁出生於宮崎縣東臼杵郡東鄉村（現在為日向市），是當地醫師若山立藏的長子。
1899年（明治32年），入讀宮崎縣立延岡中學校，開始創作短歌和俳句。
18歲的時候取號「牧水」，原因是「用他當時最愛的兩種事物合而為一。『牧』是媽媽的名字。『水』是因為家的附近積聚溪雨匯集成水而來」。
1904年（明治37年）入讀早稻田大學文學系，與當時的同級生北原射水（後來的白秋）、中林蘇水是好朋友，被合稱為「早稻田之三水」。1908年（明治41年）於早稻田大學英文系畢業。同年7月出版處女歌集《海之聲》，翌年1909年（明治42年）便加入了中央新聞社。經歷五個月後，牧水退社，拜當時的著名詩人、學者尾上柴舟為師。
1911年（明治44年）營辦創作社，並成為詩歌雜誌《創作》的負責人。這一年，透過歌人太田水穂，認識了從鹽尻上京的女歌人太田喜志子（1888－1968），亦即是牧山後來的妻子。1912年（明治45年）在石川啄木的晚年與他成為好友。同年，由太田水穂作媒人，牧水與喜志子結婚。1913年（大正2年）誕下長子若山旅人（たびと）。之後再生下2女1男。
1920年（大正9年），牧山因為酷愛沼津的大自然，尤其是被靜岡縣的「千本松原」景觀吸引了，舉家遷往沼津定居。1926年（大正15年）創作詩歌雜誌《詩歌時代》。同年，靜岡縣政府計劃在「千本松原」採伐木材，牧水大為反對，發起「千本松原保存運動」，帶領有關人士不斷寫作新聞稿，向政府反對相關計劃，最終成功令計劃中止。1927年（昭和2年）與妻子一起到朝鮮旅行，在2個月間遊玩了珍島、金剛山，可是這次旅程，卻令牧水的身體出了問題，結果要提前結束旅程回國。翌年1928年9月，牧水因曬太陽導致的足部曬傷，引發連串腹瀉、發燒，令身體情況變得極為衰弱。最終，牧水因急性腸胃炎及肝硬化併發症，最終於9月17日在沼津市的家中逝世，享年43歲。最後下葬於沼津市千本山乘運寺，戒名古松院仙譽牧水居士。
牧水死後，妻子若山喜志子繼承了丈夫的詩歌雑誌《創作》，長子若山旅人亦成為了一位歌人，並擔任沼津市若山牧水記念館第二代館長。牧水在短歌方面在幾位出色的弟子：長谷川銀作、大橋松平、黒田忠次郎、大悟法利雄、山下秀之助等。
牧水亦擅長書法，常常為自己創作的短歌動筆揮毫。另外，他亦是一名以嚐酒知名的酒豪，據說每天都會飲用一升酒，正因如此，才導致了他最終因為肝硬化而離世。

**作家點評**
若山牧水是一位酷愛旅遊的歌人，他一生中到處周遊，所到之處都會創作歌詠，所以在日本各地都有他的「歌碑」。他尤其喜愛進行「鐵道旅行」，算是日本「鐵道旅行」的先驅。他深愛大自然，尤其是他最後遊歷的沼津千本松原及富士山，至今的和歌詩集中仍保存了很多因「千本松原保存運動」而創作的「富士之歌」，推動了自然主義文學的短歌創作。
沼津市若山牧水記念館
牧水曾數次到訪埼玉縣秩父市一帶，留下了許多和歌及遊記，所以秩父市的羊山公園中有一道「牧水瀑布（牧水の滝）」，以牧水命名，旁邊還有一座歌碑，上面刻有牧水的一節短歌「秩父町出はづれ來れば機をりのうたごゑつゞく古りし家竝に」，抒頌秩父市的春天。
羊山公園「牧水瀑布」（攝於埼玉縣秩父市2009年4月24日）
牧水的歌碑（靜岡縣三島市三島大社）『のずゑなる三島のまちのあげ花火月夜のそらに散りて消ゆなり』
另外，他亦是一名衷情戀愛的歌人。在認識太田喜志子之前，他曾與一名叫園田小枝子的女子熱戀，亦是一時佳話。他愛酒的一面也是相當著名，傳說他曾經說過，他死的時候，如果是盛夏大暑之時，吩咐家人不要對他的屍體進行防腐處理，讓他「讓生命作為酒精浸漬」，令醫生也感到訝異。
牧水的出生地宮崎縣十分重視牧水的成就，為了紀念牧水，自1996年（平成8年）起，設立了獎項「若山牧水賞」頒授給對短歌文學範略有傑出貢獻的學者。
日本文學界定9月17日為「牧水忌」日。

**作品**

**歌集**
《海の聲》（1908年7月出版）
*《獨り歌へる》（1910年1月出版）
*《別離》（1910年4月出版）
*《路上》（1911年9月出版）
*《死か芸術か》（1912年9月出版）
*《みなかみ》（1913年9月出版）
*《秋風の歌》（1914年4月出版）
*《砂丘》（1915年10月出版）
*《朝の歌》（1916年6月出版）
*《白梅集》（1917年8月出版）
*《さびしき樹木》（1918年7月出版）
*《渓谷集》（1918年5月出版）
*《くろ土》（1921年3月出版）
*《山桜の歌》（1923年5月出版）
*《黒松》（1938年9月出版）

**紀行**
《みなかみ紀行》
*《木枯紀行》

**作品集**
若山喜志子、大悟法利雄共同編集《若山牧水全集》全13卷，雄雞社（1958年 – 1959年）刊行。
*後來，「Z會」刊行《若山牧水全集》全13卷，增加1卷補卷（1992年-1993年）。

**參見**
弟子長谷川銀作・大橋松平・黒田忠次郎

**參考文獻**

**外部連結**
  若山牧水 -Official Web Site- date=20210125225705 -  沼津市若山牧水記念館 date=20210507050907 -  若山牧水係 - 日向市首頁 - HYUGA CITY date=20171223215845 -  若山牧水｜宮崎縣郷土先覺者 date=20200927080419 -  牧水祭｜（一社）中之條町觀光協會｜群馬縣
王清華 (1968年)

王清華（），男，漢族，河南陝縣人，中華人民共和國政治人物。綽號為“球鞋書記”。

**生平**
1987年6月加入中國共產黨，1987年8月參加工作。2014年3月，擔任中共河南省三門峽市湖濱區委書記。2016年2月，出任中共河南省盧氏縣委書記；次月，兼任盧氏縣人大常委會主任，2019年4月，升任河南省三門峽市政協副主席，仍然兼任中共盧氏縣委書記。在盧氏縣任內在脫貧攻堅戰中作出了一定的貢獻，在2021年2月25日全國脫貧攻堅總結表彰大會上，王清華被授予“全國脫貧攻堅先進個人”榮譽稱號。
2021年8月11日，中共盧氏縣第十三次黨代會第三次全體會議舉行，王清華再次當選中共盧氏縣委書記。同年9月28日，當選為中國共產黨三門峽市第八屆委員會常務委員。

**參考資料 ==
王戰方

王戰方（4月），男，漢族，河南澠池人，中華人民共和國政治人物。曾任中共盧氏縣委書記，三門峽市人大常委會秘書長兼機關黨委書記。綽號為“土坯房書記”。

**生平**
王戰方於1982年8月參加工作，1984年4月加入中國共產黨。1991年11月，擔任中共張村鄉黨委副書記。1993年2月，出任鄉黨委書記，直至1997年1月。2008年9月，擔任中共河南省盧氏縣委副書記、盧氏縣縣長。2012年7月，升任盧氏縣委書記。2016年3月24日，三門峽市六屆人大六次會議進行選舉，王戰方當選三門峽市人大常委會秘書長。
2017年因貪汙腐敗下臺，同年被檢察機關決定逮捕。2018年，被開除黨籍公職。

**爭議**
王戰方在擔任盧氏縣縣委書記期間，大搞形象工程，政績工程，如照村嶺上的太陽能觀光燈棒，使得當地百姓苦不堪言。當地人在網上列出了王戰方的十大罪狀。王戰方落馬下臺後，有的當地人甚至放鞭炮以示慶祝。

**參考 ==
仁城君

仁城君李珙（인성군；6月21日），朝鮮皇室成員，朝鮮宣祖庶七子，生母靜嬪閔氏。1628年，仁城君被彈劾，後於農曆五月二十逝世，終年39歲。
仁城君墓位於京畿道議政府市自金洞。
馬爾科·奧雷利奧·索托

馬爾科·奧雷利奧·索托（Marco Aurelio Soto，2月25日）是一名宏都拉斯政治人物，曾於1876年至1833年擔任宏都拉斯總統。

**生平**
1876年，他在危地馬拉總統、軍事強人胡斯托·魯菲諾·巴里奧斯·奧延將軍的支持下擔任洪都拉斯總統，因此，他也被視為後者的傀儡，但在1883年，因為索托希望擺脫危地馬拉的干預而不再被受到支持，在巴里奧斯的授意下，他被迫辭職。1902年，他曾參加過洪都拉斯總統選舉，但僅獲4857票而競選失敗。
在他任期內，洪都拉斯進行了一系列的世俗化改革，實現了政教分離，洪都拉斯也正式定都特古西加爾巴。索托還試圖修築連結豐塞卡灣與加勒比海的跨洋鐵路，但因成本高昂而被迫中止，交通不便也令洪都拉斯的咖啡出口相當困難。在美國支持下，被廢棄的聖胡安西托地區的銀礦也得以開採，但該產業基本上受到外國資本控制。
現在流通的2倫皮拉紙幣上印有他的頭像。

**參考資料**
category:洪都拉斯總統
category:紙幣上的人物
穆罕默德·薩德爾 (外交官)

賽義德穆罕默德·薩德爾（سید محمد صدر），伊朗外交官。現為確定國家利益委員會成員之一以及外交部長扎裡夫的高級顧問。
穆罕默德·薩德爾是سید رضا صدر的兒子，也是Musa al-Sadr的侄兒。畢業於Tehran University of Medical Sciences。
1985年至1989年期間擔任伊朗內政部副部長。2008年8月5日，他被最高領袖阿里·哈梅內伊任命為確定國家利益委員會成員，該委員會相當於哈梅內伊的顧問團。
2020年，伊朗-{zh-hans:暴發;zh-hant:爆發}-2019冠狀病毒病疫情。3月5日，沙特阿拉伯的新聞網站Al Arabiya English報導稱他感染了2019冠狀病毒病。

**參考資料==
馮友

馮友（），女，河北河間人，生於北京，中華人民共和國學者、政治人物，中國國民黨革命委員會中央委員會原常務委員，第六、七、八、九、十屆全國政協委員。馮國璋孫女。

**參考資料 ==
尼古拉·托爾馬喬夫

尼古拉·古列維奇·托爾馬喬夫（Николай Гурьевич Толмачёв；5月26日）俄羅斯布爾什維克，曾參與二月革命、十月革命和俄國內戰，早期蘇聯紅軍政治委員，曾參與處決沙皇尼古拉二世一家。1919年在盧加被白軍包圍時自殺。死後埋葬於戰神廣場。列寧格勒托爾馬喬夫軍政學院以他的名字命名。
陳家振

陳家振可以指：- 陳嘉震，原名陳家振，中國航海學家- 陳家振 (1924年)，中國政治人物，福建省政協原副主席- 陳家振 (1944年)，中國軍事人物，中國人民解放軍少將
陳家振 (1924年)

陳家振（3月18日），男，福建福州人，中華人民共和國政治人物，福建省政協原副主席，中國國民黨革命委員會中央委員會原常務委員，第七、八屆全國政協委員。

**參考資料 ==
約翰·科穆寧 (禁軍統帥)

約翰·科穆寧 (Ἰωάννης Κομνηνός, Iōannēs Komnēnos; 1015年 – 1067年) 是一名拜占庭帝國貴族以及將領。他是伊薩克一世皇帝之弟，在其短暫的統治（1057-1059）下擔任“宮內軍家內官”。伊薩克一世退位後，君士坦丁十世即位，約翰便退出了政壇。他於1067年去世。他的兒子阿萊克修斯一世於1081年成為拜占庭皇帝，這也使得約翰同時成為了1081年至1185年間統治拜占庭帝國以及1204年至1461年統治特拉布宗帝國的科穆寧王朝的先祖。

**生平**
約翰科穆寧約誕生於1015年，他是巴西爾二世皇帝統治後期拜占庭貴族曼努埃爾·厄洛提科斯·科穆寧之子。loc="Komnenos" (A. Kazhdan), pp. 1143–1144 約翰於1057年首見於史冊。當年，他的兄長與一眾軍事將領發動了對米海爾六世的叛亂並迫使皇帝退位。起事期間，約翰的官位是將軍，其兄長勝利後，他被任命為宮廷總管以及“西方宮內軍家內官”。pp=41–42, 49他在任時的情況歷史並無記載，儘管如此，據其孫女婿，安娜·科穆寧娜的丈夫小尼基弗魯斯·布呂埃尼奧斯稱，他在巴爾幹半島留下了不朽的功績。p=50 
伊薩克一世由於其實行的雷厲風行的經濟政策而與君士坦丁堡普世牧首米海爾一世以及帝都貴族們反目，他被迫與1059年11月22日退位並於斯圖狄奧斯修道院退隱。loc="Isaac I Komnenos" (C. M. Brand, A. Cutler), pp. 1011–1012帝位隨後由君士坦丁十世繼承，儘管布呂埃尼奧斯稱皇位先是被讓給了約翰，但約翰不顧其妻子達拉瑟娜的反對仍是拒絕了。pp=49–50 史學家君士坦丁·瓦爾佐斯對此表示懷疑，因為這一說法可能是布呂埃尼奧斯在為約翰的兒子阿萊克修斯一世的奪權捏造合法性。pp=49–50, esp. note 5 

**參考文獻 ==
劉同德 (1964年)

劉同德（catIdx=Liu劉），男，漢族，山東萊西人，中華人民共和國政治人物，青海省人大常委會副主任，中國國民黨革命委員會中央委員會常務委員，青海師範大學原校長，第十三屆全國政協委員。

**參考資料 ==
古座站

古座站（f=y）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。事務管號碼為▲622051。
本站原本位於古座町，後來該町被合併成為串本町，並同時成為串本町的代表車站。特急「黑潮號」在此站停靠。部分特急在2011年3月12日時間表修正前通過此站，在修正後，所有特急均停靠此站。

**歷史 == - 1936年（昭和11年）12月11日 - 國鐵紀勢中線下里站至串本站之間開通，此站啟用。- 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之間開通，同時路線改名為紀勢西線。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木裡站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 時間表修正後，部分特急「黑潮」停此站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。- 2002年（平成14年）12月15日 - 車站大樓翻新。- 2011年（平成23年）3月12日 - 時間表修正，所有特急均停此站。- 2016年（平成28年）12月17日 - 車站可以使用「ICOCA」智能卡。

**車站構造**
此站為設有1面2線的島式月臺，可進行列車交會的地面車站。此站是由新宮站負責管理的業務委託車站，並坐落在海拔約4.9公尺。站房位於路線的東邊，沒有跨線橋，月臺與站房之間設有斜道和站內平交道。本站相比鄰近的車站較大，在站房側邊設有2條側線。

**月臺**
 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。

**站房**
站內設有走廊和進駐了「古座觀光協會」。「古座觀光協會」設有租借划艇服務，於古座川下流（在車站東邊向南流動）進行划艇服務。在站內設有相關設施（包括接待處、商店和更衣室），艇庫（獨木舟的倉庫）設置於車站旁邊。

**使用狀況**
以下列出近年1日平均乘車人次。

**車站周邊**
車站位於古座川的川口附近。在川口西岸為西向村落，東岸為古座村落，均為大型村落。在車站的西面設有一個名為巖淵的地方。西向是在串本町合併前曾存在的古座町中心地方名稱，在車站周邊設有串本町政廳古座分廳舍（前古座町政廳），以及各設施。
此外，現時古座町的中心的名為「大字古座」，「古座」之前不是町名，在1956年3月，古座町、西向町與田原村合併，成為古座町，由於古座川的知名度較高，因此新町名名為古座，但在2005年被合併至串本町。而「大字古座」，是位於車站附近的國道42號向東行，在跨過古座川的古座大橋後便到達「大字古座」。
車站周邊名為巖淵，向古以來都是木材工業的地方，現時還有數間工廠，在車站周邊可看見木材工廠。從車站出發越過古座川到達東岸後，便到達古座川町中心村落，名為高池，在該處設有古座川町政廳。- 串本町政廳古座分廳舍（前古座町政廳）- 古座川町政廳- 串本町立西向小學- 串本町立古座小學- 串本町立古座中學- 古座川町立高池小學- 古座町古座川町學校組合立古座中學- 和歌山縣立串本古座高等學校古座校舍- 和歌山縣新宮保健所古座分所- 古座郵局- 古座中湊郵局- 紀陽銀行古座分店- 第三銀行古座分店- 串本警署古座崗亭- 古座川消防組合消防總部- 古座川消防組合古座川消防署- 月野瀨溫泉- 湯之花溫泉- 國道42號

**巴士路線**
古座川町故鄉巴士- 本川線
** 古座川醫院－古座站－中湊－政廳前－Hotan莊－明神橋－明神學校前－一枚巖－三尾川橋－佐田櫻公園－五郎橋－下露－松根- 小川線
** 古座川醫院－古座站－中湊－政廳前－Hotan莊－明神橋－明神學校前－明神橋－中崎－瀧之拜－田川

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 紀國線（紀勢本線）- 特急「黑潮」停車站
: 紀伊田原－古座－紀伊姬

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ko

**外部連結**
 古座-  古座觀光協會 date=20190821072458
李珖

義昌君李珖（1589-1645）朝鮮宣祖庶八子,母為寵妃儲慶宮敬惠裕德仁嬪金氏。逝世，年五十六。
梁源郡夫人許氏（ -1650）許筬허성（1548-1612）的女兒。
*養長子福昌君李楨복창군 이정 （1641-1680）麟坪大君李㴭三子。
**樂善君李潚낙선군(1641-1695)在肅宗年間被指定為從祖父義昌君李珖的繼孫。
紀伊姬站

紀伊姬站（f=y）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町姬，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

**歷史 == 
由於本站啟用時在太多線已有名為姬站的車站，因此在此站冠上舊國名「紀伊」。- 1936年（昭和11年）12月11日 - 國鐵紀勢中線下里站至串本站之間開通，此站啟用。- 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之間開通，同時路線改名為紀勢西線。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木裡站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

**車站構造**
本站為地面車站，設有1面1線的單式月臺（往新宮方向的列車會開啟右邊車門），無法進行列車交會。在新宮方向和紀伊田邊方向的列車使用同一月臺。
此站的站房以積木堆砌方式而成，屋頂以鋅鐵搭建。站內設有候車室和一些椅子，也設有車站記事本。本站由新宮站管理，在啟用當初已是無人車站，站內沒有設置自動售票機和自動閘機。在候車室中設有已損壞的乘車站證明票發票機（截至2011年10月8日）。截至2019年9月，ICOCA等交通系IC卡無法在此站使用。

**使用狀況**
以下列出近年1日平均乘車人次。

**車站周邊**
在車站周邊是設於山邊和海邊之間的狹窄平地，該平地為規模較小的村落，名為「姬」。
在車站對出設有國道42號，國道42號與鐵路線均沿海岸線行走。在西南方可望見橋杭巖。在橋杭巖向西南方看便接近串本站。
車站周圍有很多美麗的松樹，在戰時，曾在此站周邊採伐松油，以供應飛機燃料。- 大師溫泉

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 紀國線（紀勢本線）
: 古座－紀伊姬－串本

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ki

**外部連結**
 紀伊姬
蘇格蘭的聖瑪格麗特

蘇格蘭的聖瑪格麗特（Saint Margaret of Scotland；Naomh Maighréad；Saunt Marget，11月16日）或“威塞克斯的瑪格麗特”為英格蘭威塞克斯王朝的公主，嫁於蘇格蘭王馬爾科姆三世為後，有“蘇格蘭明珠”之稱。瑪格麗特出生於匈牙利王國，為流亡者愛德華與阿加莎之女。瑪格麗特在1056年與家人回到英格蘭。在英格蘭王哈羅德二世戰死黑斯廷斯戰役後，其兄顯貴者埃德加因父系血統繼承王位，但未正式加冕：隨著征服者威廉宣奪英國王位，她同家人逃亡北方，並在1070年嫁給了馬爾科姆三世。
瑪格麗特對基督教信仰極為虔誠，她曾慈善資助福斯灣建立渡口碼頭，為前往聖安德魯斯的朝聖者提供方便。附近的南昆斯費裡鎮及北昆斯費裡鎮便是因此致敬女王命名（“Queensferry”即“女王渡口”之意）。瑪格麗特是三位正式蘇格蘭王的母親，如果算上有爭議的埃德蒙則為四位。根據英格蘭史學家，達勒姆的涂爾幹所著《聖瑪格麗特王后的生活》記載，瑪格麗特在1093年蘇格蘭愛丁堡去世。距離其夫馬爾科姆戰死不過幾日。
1250年，教宗英諾森四世冊封瑪格麗特為聖，其遺體安蘇格蘭法夫鄧弗姆林修道院聖棺，聖瑪格麗特的遺物在蘇格蘭宗教改革中逸散。瑪麗一世女王一度擁有她的頭骨，後由耶穌會修道士安放於法國杜埃的蘇格蘭學院，但在法國大革命期間丟失。

**早年**
家譜中的瑪格麗特
瑪格麗特系英格蘭威塞克斯王朝潛在王位宣稱者流亡者愛德華與阿加莎之女，為剛勇者愛德蒙之孫女，1045年出生於匈牙利，在宗教氛圍濃厚的匈牙利宮廷中長大。

**返回英格蘭**
他隨父親一起於1057年被召回英格蘭。她的父親在登陸英格蘭後立即去世，只剩小瑪格麗特繼續住在英格蘭宮廷中，她的哥哥埃德加是英格蘭王位繼承人選。哈羅德·戈德溫森在黑斯廷斯之戰中失敗後，埃德加登基，旋即又被征服者威廉擊潰。1068年瑪格麗特隨埃德加逃往諾森布里亞王國。

**前往蘇格蘭**
阿加莎本打算回到大陸。然而，一場風暴將他們的船推到蘇格蘭王國，他們於1068年在那裡擱淺並得到了馬爾科姆三世的庇護。據信他們登陸的地點即今聖瑪格麗特之角（St Margaret's Hope）。根據奧德里克·維塔利斯的說法，馬爾科姆曾在1059年去懺悔者愛德華那裡安排與瑪格麗特結婚事宜。但二人的婚姻當時並未落實，這可能導致蘇格蘭人在1061年洗劫了林迪斯法恩。
馬格利特在蘇格蘭見到馬爾科姆時，後者已經是一個有兩個兒子的鰥夫。他很想娶一個盎格魯-撒克遜王室女子，二人於1070年結婚。隨後，馬爾科姆多次入侵諾森伯蘭，以支持他的新姐夫埃德加。p=55
蘇格蘭時向她致意。威廉·霍爾繪
達勒姆的杜爾哥（Turgot of Durham）認為，瑪格麗特通過給丈夫講聖經故事對後者產生了重大影響。她和坎特伯雷大主教蘭弗朗克促進了宗教改革，努力使凱爾特基督教的崇拜和習俗與羅馬天主教一致。
她做了不少慈善工作，曾效法基督為窮人洗腳，每晚半夜起來禮拜。1072年，她邀請本篤會在法夫建立鄧弗姆林修道院，並在昆斯費裡和北貝里克建立渡口，以幫助朝聖者從福斯灣南部前往聖安德魯斯。在她的倡議下，愛奧那修道院得到修復。

**去世**
1093年11月13日，馬爾科姆三世和兩人的長子愛德華在阿尼克戰役中陣亡。她的兒子埃德加回報了兩人的死訊。可能是由於悲痛過度，1093年11月16日，也就是她的丈夫和長子去世三天後，瑪格麗特也隨之去世。她被安葬在鄧弗姆林修道院。1250年，也就是她封聖的那一年，她和她丈夫的遺體被挖出來，安置在修道院的一座禮拜堂中。1560年，蘇格蘭的瑪麗一世將瑪格麗特的頭顱拿到愛丁堡城堡，以期庇佑她順產。1597年，瑪格麗特的頭顱落入了法國杜埃蘇格蘭學院的耶穌會士手中，但在法國大革命期間丟失。西班牙國王腓力二世將馬爾科姆三世和瑪格麗特的剩餘遺體搬到西班牙馬德里的埃斯科里亞爾修道院，但現在已不知具體所在位置。p=134

**封聖**
教皇英諾森四世於1250年冊封聖瑪格麗特為聖人，以表彰她個人的聖潔、對羅馬天主教會的忠誠、為教會改革所做的工作和慈善事業。1693年，教皇英諾森十二世將她的紀念日改為6月10日，即蘇格蘭的詹姆斯七世的生日p=134。1969年羅馬天主教聖人曆修訂後改為11月16日，即她去世日期，這也是蘇格蘭人一直紀念她的日子。

**家庭**
1070年，瑪格麗特與蘇格蘭國王馬爾科姆三世結婚，兩人共有5子2女：- 愛德華（1071年—1093年）- 埃德蒙（1071年—1097年）- 埃德加（1074年—1107年），1097年成為蘇格蘭國王- 亞歷山大一世（1078年—1124年），1107年成為蘇格蘭國王- 瑪蒂爾達（1080年—1118年），英格蘭王后- 瑪麗（1082年—1116年），布洛涅伯爵夫人- 大衛一世（1084年—1153年），1124年成為蘇格蘭國王

**參考文獻**

**來源**
 page=701
*Duncan, A.A.M., The Kingship of the Scots 842–1292: Succession and Independence. Edinburgh University Press, Edinburgh, 2002. ISBN 0-7486-1626-8
*isbn=978-1-137-03564-6
*chapter=Ch. XIII Malcolm Canmore - How Saint Margaret Came to Scotland
*Oram, Richard, David I: The King Who Made Scotland. Tempus, Stroud, 2004. ISBN 0-7524-2825-X
*Ritchie, R. L. Graeme, The Normans in Scotland, Edinburgh University Press, 1954

**外部鏈接**
 Margaret 1
宋紀蓉

宋紀蓉（），女，漢族，山東人，中國文物保護專家，故宮博物院副院長，中國民主同盟中央委員會常務委員，第十三屆全國政協委員。

**參考資料 ==
郝際平

郝際平（），男，山西襄垣人，中國結構工程專家，西安建築科技大學教授、原副校長，國務院學位委員會學科評議組成員，中國民主同盟中央委員會常務委員，第十二、十三屆全國政協委員。

**參考資料 ==
串本站

串本站（f=y）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。事務管號碼為▲622053。此站為本州、和歌山縣與JR西日本管轄範圍內最南端的車站，為串本町的中心車站。特急「黑潮」在內的所有列車均在此站停靠，並設有普通列車在此站折返。

**歷史 == - 1936年（昭和11年）12月11日 - 國鐵紀勢中線下里站至此站之間開通，此站啟用。- 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至此站之間開通，同時路線改名為紀勢西線。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木裡站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。- 1979年（昭和54年）12月11日 - 現時使用的車站大樓竣工。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。- 2012年（平成24年）6月1日 - 引入地區站長制，設置了地區站長。- 2016年（平成28年）12月17日 - 車站可以使用「ICOCA」智能卡。

**車站構造**
本站為地面車站，設有1面1線的單式月臺和1面2線的島式月臺，共設有2面3線的混合式月臺。單式月臺（1號月臺）側設有站房，兩月臺之間設有跨線橋連接。現時的車站使用近代風格並以以混凝土建造，在1979年（昭和54年）竣工。
此站為直營車站，是新宮站（管理車站）旗下的地區車站，並設有地區站長。站內設有綠色窗口（營業時間5:30 - 21:30）和自動售票機，但沒有設置自動閘機。站內另設有廁所、車站租車櫃臺、串本町觀光資訊中心和租單車服務。
在3號月臺側邊的路軌旁豎有「本州最南邊的車站」的牌，站前也有豎立「本州最南邊的車站」的石碑與橋杭巖的紀念碑。

**月臺**
 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。- 1號月臺為下行本線，3號月臺為上行本線，通常是使用該2個月臺。- 中線為2號月臺，部分普通列車在待避特急時會使用，在從站出發或在此站為終點站的普通列車也會使用此月臺。但會有例外，從新宮的尾班列車會使用1號月臺，隨後進行夜間停泊，在第二朝執行首班車前往紀伊田邊方向的班次。

**使用狀況**
以下列出近年1日平均乘車人次。

**車站周邊**
車站周邊都是串本的市中心。在車站前設有公共交通工具前往大部分於附近一帶的觀光景點，車站成為觀光地點的據點。車站附近設有串本町政廳、縣政府機関和學校。此外，從此站出發往和歌山方向的列車，在經過首條短隧道前的入口處，為本州最南邊的路軌。- 串本町政廳- 串本警署- 串本郵局- 串本海上保安署- 串本町立串本小學- 串本町立串本中學- 串本町消防總部- 串本町立醫院- 和歌山地方法務局田邊分局串本出張所 - 和歌山縣立串本高等學校- 串本町文化中心- 串本町圖書館- 串本町立體育館- 串本町立橋杭小學- 串本橋杭海灘- 串本應拳蘆雪館 - 橋杭巖- 潮岬- 串本海中公園- 紀伊大島- 湯之花溫泉- 串本泉泉

**巴士路線**
串本町社區巴士
隨著熊野交通紀伊勝浦站以西的巴士路線廢止，串本町引入社區巴士為替代交通方法。但是跨越串本町的巴士路線，即前往紀伊勝浦站、太地站以及江住站的直通巴士全部廢止，需要使用鐵路前往。- 佐部、上田原線（田原以西區間事實上是熊野交通新宮潮岬線的代替路線）
 上田原生活改善中心－佐部－田原漁協前－古座別墅－古座站前－橋杭巖－串本站- 潮岬線（為熊野交通串本潮岬線的代替路線）
 串本站－串本高校前－潮岬觀光塔- 大島線（為熊野交通大島線的代替路線）
 串本站－串本高校前－串本中學前－串本大橋－大島港－峰地－樫野燈塔口
 從峰地前往須江漁港需轉乘合乘計程車- 出雲線（為熊野交通出雲線的代替路線）
 串本站－串本高校前－串本中學前－出雲－青少年之家- 和深線（在町邊界附近的雨島巴士站前為熊野交通江住線的代替路線）
 串本站－串本高校前－海中公園中心－田並站前－田子站前－和深站前－雨島
 從和深駅站前往水源地、裡川集會所、宮平橋方向需轉乘合乘計程車
古座川町故鄉巴士- 本川線
** JR串本站－古座川醫院－古座站－中湊－政廳前－Hotan莊－明神橋－明神學校前－一枚巖－三尾川橋－佐田櫻公園－五郎橋－下露－松根- 小川線
** JR串本站－古座川醫院－古座站－中湊－政廳前－Hotan莊－明神橋－明神學校前－明神橋－中崎－瀧之拜－田川

**其他**
 使用特急的乘客可在此處泊車，第一日的停車費免費（泊車轉乘措施，限定4架）。

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 紀國線（紀勢本線）- 特急「黑潮」停車站
: 紀伊姬－串本－紀伊有田

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ku- 日本都道府縣的最東西南北的車站列表- 巖手船越站 - 本州最東邊的車站（三陸鐵道谷灣線）- 下北站 - 本州最北邊的車站（JR東日本大湊線）- 梅峠站 - 本州最西邊的車站（JR西日本山陰本線）

**外部連結**
 串本
王清華

王清華可以指：- 王清華 (1932年)，中國政治人物，安徽廬江人，曾任安徽省對外經濟貿易委員會主任。- 王清華 (1947年)，中國政治人物，河南省南陽市政協副主席、中共新野縣委書記- 王清華 (1968年)，中國政治人物，河南省三門峽市政協副主席、中共盧氏縣委書記- 王清華 (1972年)，中國政治人物，武漢市人民政府副市長
路易斯·博格蘭

路易斯·博格蘭（Luis Bográn，），洪都拉斯政治人物，1883年至1891年擔任該國總統。
畢業於危地馬拉聖卡洛斯大學法學系，1883年馬爾科·奧雷利奧·索托辭職後，他受到危地馬拉軍事強人胡斯托·魯菲諾·巴里奧斯·奧延支持併成為洪都拉斯總統，在位期間國內政局一直處於不穩定狀態。

**參考資料**
category:洪都拉斯總統
丘旺蒼

丘旺蒼（Jonas Chiu，），音樂製作人、編曲人，曾任喜歡音樂營運總監，合作過的藝人有張惠妹、江蕙、陳曉東、潘瑋柏、薛之謙、魏晨、林依晨、弦子、方泂鑌、蔡黃汝、羅美玲、張含韻、劉惜君、天悅、潘嘉麗等歌手。

**作品**

**歷年參加獎項紀錄**

**參與演唱會經歷**

**近期參與製作專輯作品**

**外部連結**
  第十六屆金曲獎入圍名單 date=20210306175844 -  鼓勵原創歌曲不遺餘力 萊爾富、音樂霸攜手辦「畢業歌原創獎」 date=20200928221113 -  短訪丘旺蒼、鄭鎧尹／音樂服務雲端化成新趨勢？淺談唱片產業未來發展性date=20190507020442 -  何維健攜手方炯鎵推動「音樂霸」進軍星馬
高井田站

高井田站可以指同樣位於日本大阪府的車站：- 高井田站 (柏原市)，位於柏原市，是西日本旅客鐵道（JR西日本）関西本線（大和路線）的車站- 高井田站 (東大阪市)，位於東大阪市，是大阪市高速電氣軌道（Osaka Metro）的車站- 此外，位於東大阪市的JR西日本大阪東線高井田中央站，在開通前一度以工程名稱作高井田站
大學濱河路

大學濱河路
聖彼得堡國立大學
大學濱河路（Universitetskaya naberezhnaya）是俄羅斯聖彼得堡的一條1.2公里長的濱河路，位於大涅瓦河右岸的瓦西里島上，開始於海上交易所，介於宮廷橋與聖母領報橋之間。 
大學濱河路用花崗岩鋪砌，分別完成於1805-1810年（東段）、1831-1834年（西段）和1850年代（聖母領報橋附近）。沿岸是一系列18世紀初的彼得大帝巴洛克建築，包括藝術間、十二學院、緬希科夫宮，以及新古典主義風格的列賓美術學院。
大學濱河路從前還有一座以撒橋（Isaakiyevsky Pontone Bridge）與左岸的樞密院廣場相連 ,該橋建於1819-1841年。
聖彼得堡國立大學的一個校園（設於十二學院及其他幾棟建築中）, 俄羅斯科學院聖彼得堡分院,彼得大帝人類學民族學博物館（設於藝術間）和動物博物館都位於大學濱河路。
1887年，這段濱河路以大學命名。
獅身人面像

**獅身人面像**

在列賓美術學院前, 裝飾著兩尊法老阿蒙霍特普三世的獅身人面像，於1832年來自底比斯 (埃及)，由康斯坦丁·託恩設計，建於1832–1834年。
文昌湖旅遊度假區

淄博文昌湖省級旅遊度假區（簡稱文昌湖區）成立於2011年，位於中華人民共和國山東省淄博市中心城區西南，管理委員會駐萌水鎮防汛路1號。總面積96.5平方公里，代管周村區商家鎮和萌水鎮，人口52937人（2013年）。其所管轄的文昌湖總庫容約9000萬立方，湖面面積7平方公里，湖區沼澤與溼地18平方公里。

**外部鏈接**
淄博文昌湖省級旅遊度假區 date=20201124123957
所羅門·貝雷瓦

所羅門·貝雷瓦（Solomon Berewa，catIdx=Berewa），塞拉利昂政治人物，前副總統（2002年－2007年）。

**生平**
1938年生於博城區。畢業於紐卡斯爾大學。1996年在艾哈邁德·泰詹·卡巴政府中擔任總檢察長兼司法部長。1997年5月軍人政變後逃離海外。1998年卡巴重新執政後，貝雷瓦再次出任總檢察長兼司法部長。2002年5月至2007年9月擔任副總統。2005年9月，貝雷瓦以高票當選塞拉利昂人民黨領導人和2007年塞拉利昂總統候選人。
在2007年8月11日舉行的第一輪總統選舉投票中，貝雷瓦以38.3％的選票位居第二，僅次於獲得44.3％選票的科羅馬。在2007年9月的第二輪總統選舉投票中，貝雷瓦以45.4％的選票位居第二，敗於得票率54.6％的科羅馬。貝雷瓦當場認輸。
2007年10月17日，貝雷瓦辭去塞拉利昂人民黨領導人職務。2020年3月5日逝世。

**參考資料**

**外部鏈接**
 簡歷 date=20160303220554
國際郵輪協會

國際郵輪協會（Cruise Lines International Association）是一個國際性的郵輪協會。它於2006年與國際郵輪理事會（ICCL）合併。郵輪國際協會現位於華盛頓特區，成立於1975年，是世界上最大的郵輪行業貿易協會，致力於郵輪行業的促進與發展。CLIA的使命是代表其協會成員、郵輪公司、旅行社及執行夥伴進行宣傳、教育和推廣。   

**會員資格**
CLIA有以下幾種會員資格： - 郵輪成員（60個）：從遠洋郵輪到特種郵輪，CLIA成員郵輪佔全球郵輪容量的95％以上。 - 執行合夥人成員（300位）：郵輪公司的主要供應商和合作夥伴。 - 15,000個全球旅行社和25,000個旅行社會員。 - CLIA郵輪成員每年為2400萬乘客提供服務。 

**會員**
截至2017年8月，CLIA有以下會員： 

**全球郵輪公司成員**
 阿瑪河輪- 愛達郵輪- 美國鷹- 艾凡隆河輪- 精鑽遊輪 - 嘉年華遊輪- 精緻遊輪- Celestyal Cruises- 歌詩達郵輪船隊- 水晶遊輪- 冠達郵輪- 迪士尼遊輪- Emerald Waterways- 荷美郵輪- 地中海郵輪- 挪威郵輪- 大洋遊輪- 保羅高更郵輪- Pearl Seas Cruises - 龐洛郵輪- 公主郵輪- 麗晶七海郵輪- 皇家加勒比國際- Scenic Luxury Cruises & Tours - 璽寶郵輪- SeaDream Yacht Club- 銀海遊輪- Tauck River Cruises - 途易郵輪- 寰宇精品遊河船- 風星郵輪

**歐洲區域遊輪成員**
 A-ROSA Flussschiff- Amadeus by Luftner - Belmond Cruises - CroisiEurope- 赫伯羅特遊輪- Marella Cruises- Pandaw River Expeditions - 英國P&O郵輪- 普爾曼郵輪- Riviera Travel - Saga - Shearings Holiday 

**大洋洲區域遊輪成員**
 APT Group - Aqua Expeditions - Coral Expeditions - 雲頂香港- Ganges Voyager - 澳洲鐵行郵輪- Riviera Travel - 麗星郵輪- Travelmarvel

**參考文獻**

**外部鏈接**
  CLIA的官方網站date=20200922012027
拉斐爾·佛朗哥

拉斐爾·德·拉·克魯斯·佛朗哥·奧赫達（Rafael de la Cruz Franco Ojeda，9月16日），巴拉圭軍人、總統。

**生平**
出生於亞松森，後畢業於軍事學院。1926年11月被任命為巴拉圭第二步兵團司令官。後來在大廈谷戰爭中負傷。1936年2月，他發動軍事政變推翻尤塞比奧·阿亞拉，自任總統，弗朗哥在任期間，推行土地改革、並頒佈法令保障勞工權益，為弗朗西斯科·索拉諾·洛佩斯恢復名譽，並追認其為國家英雄。日僑也在此時開始移民到巴拉圭。但在1937年8月，以何塞·費利克斯·埃斯蒂加里維亞為首的軍方推翻了他的統治，他被迫流亡烏拉圭。

**參考資料 ==
紀伊有田站

紀伊有田站（f=y）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町有田，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。本站的有田與同縣的有田市沒有關聯。有田市的讀法為「ありだ」，該市的中心車站為箕島站。

**歷史**
在2016年，在紀勢線各站中開展了藝術活動「紀之國火車藝術」（j=紀の國トレイナート），由和歌山市的畫家松尾夢（j=松尾ゆめ）繪畫紀伊有田站的抽象畫。- 1940年（昭和15年）8月8日 - 國鐵紀勢西線江住站至串本站之間開通，此站啟用。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木裡站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成為無人車站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

**車站構造**
本4站為設有1面2線島式月臺的地面車站，可進行列車交會。此站是由新宮站管理的無人車站，現時設有古老的站房。站房位於路線南邊，與月臺設有車內平交道（設有遮斷機）連接。

**月臺**
 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。

**使用狀況**
以下列出近年1日平均乘車人次。

**車站周邊**
 國道42號- 串本町立串本西小學- 有田郵局- 串本海中公園

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 紀國線（紀勢本線）
: 串本－紀伊有田－田並

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ki

**外部連結**
 紀伊有田
愛德華多·舍雷爾

愛德華多·舍雷爾·阿拉貢（Eduardo Schaerer Vera y Aragón，11月12日），巴拉圭商人、政治人物，曾擔任巴拉圭總統。父親Santiago Schaerer是瑞士阿爾高州沃德姆瓦德人，1869年移民巴拉圭。

**生平**
埃米利亞諾·岡薩雷斯·納維羅擔任總統期間，舍雷爾曾經擔任內政部長。1912年，他當選為總統。他的政府的統治下，長達近十年的政治穩定和經濟繁榮時期開始了。1912年，他任命曼努埃爾·佛朗哥博士為國立亞松森大學的校長，改革教育體系，向歐洲國家派遣留學生，促進了巴拉圭教育的進步和發展。從該國首都亞松森至鄰國阿根廷的鐵路也在他任內竣工通車；並在薩爾託德爾瓜實施調研，為後來伊泰普水電站的成功修建奠定了基礎。
卸任後，舍雷爾創辦了La Tribuna (Paraguay)報社，它在ABC Color創辦以前是巴拉圭最大的報社。
1922年，舍雷爾在齊理斐的支持下，發動軍事政變，導致了Paraguayan Civil War (1922)的發生，但在1923年被尤塞比奧·阿亞拉指揮的巴拉圭軍隊擊敗。

**參考資料==
朱鶴雲

朱鶴雲（），男，壯族，廣西田東人，中國人民解放軍少將。曾參加百色起義，1949年後，擔任中國駐越南軍事顧問，指導越南人民軍第304師參與寧平戰役。後擔任第一戰車編練基地司令員和南京軍區裝甲兵副開發中心令員、司令員。1964年，晉升少將。

**參考資料 ==
田並站

田並站（f=y）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町田並，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

**歷史**
在2016年，在紀勢線各站中開展了藝術活動「紀之國火車藝術」（j=紀の國トレイナート），由和歌山市的畫家松尾夢（j=松尾ゆめ）繪畫紀伊有田站的抽象畫。- 1940年（昭和15年）8月8日 - 國鐵紀勢西線江住站至串本站之間開通，此站啟用。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木裡站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成為無人車站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。- 2020年（令和2年）7月 - 舊站房拆除，改建為簡易候車室完工啟用。

**車站構造**
車站是新宮站管理的無人車站，為地面車站，設有1面2線的島式月臺，可進行列車交會。候車室位於路線南邊（近海一方）。月臺與車站大樓之間設有站內平交道（設有遮斷機）連接。
原本有古老的木造站房，2020年拆除後原地改建為簡易候車室，外觀為白色，站名旁繪有船舵圖案，以彰顯海岸車站之意象。

**月臺**
 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。

**使用狀況**
以下列出近年1日平均乘車人次。

**車站周邊**
 串本町立串本西中學- 田並郵局- 國道42號

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 紀國線（紀勢本線）
: 紀伊有田－田並－田子

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ta

**外部連結**
 田並
創業家兄弟

創業家兄弟（簡稱生活市集）是臺灣B2C(Business To Customer)網路購物平臺之一，成立於2013年5月，其經營者為2012年4月成立的「創業家兄弟股份有限公司」(證劵櫃檯買賣中心:8477)為全臺最快速掛牌上櫃的電子商務公司。

**歷史沿革**

**初期創業**
2012年5月創業家兄弟公司設立，創業初期平均一年推出3至4個網站，至2013年2月生活市集網站設立，此後仍陸續推出其他B2C網站，以汰弱留強策略相繼關閉、整併網站，最終以生活市集網站提供一站式的購物體驗。

**興櫃掛牌**
● 2015 年 10 月 27 日創業家兄弟正式登錄興櫃交易。
● 2016年4月成立子公司「創宇行動股份有限公司」松果購物
● 2016年10月31日創業家兄弟登錄上櫃市場掛牌交易。
● 2017年12月與全家便利商店正式結盟，搶攻冷凍宅商機市場。
● 2018年10月攜手街口支付導入新形態的金流支付服務。
● 2018年10月創業家兄弟與松果購物攜手國立臺灣大學國際產學聯盟，共同發展AI技術在電子商務產業的應用。
● 2019年4月成立100%持股子公司「新時代電商股份有限公司」

**集團業務**

**自營業務**

**創業家兄弟股份有限公司**
◦B2C網站: 生活市集 date=20201126212839 網路購物 
◦線上銷售產品約10,000種，提供全臺宅配到府、快速到貨服務

**子公司業務**

**松果購物股份有限公司**
◦2016年4月公司設立 
◦B2B2C網站: 松果購物 date=20201119225038 網路購物平臺，2016年5月成立 
◦2019年10月16日登錄於興櫃市場(證劵櫃檯買賣中心:6740)

**新時代電商股份有限公司**
◦2019年4月公司設立 
◦B2B2C網站: 運動市集 date=20201109054406 網路購物平臺，2020年1月成立

**獎項**
● 2015 年 12 月獲德勤全球(Deloitte Global) 2015 年亞太高科技成長前 500 強評鑑評選為臺灣第 1 名(亞太區排名第 13 名)。
● 2016 年 5 月獲天下雜誌評選為臺灣 2,000 大企業，電子商務產業第 4 名，服務業第 405 名。
● 2017 年 11 月《經理人月刊》頒發經理人 100MVP 獎項。
● 2018 年 5 月創業家兄弟董事長郭書齊 獲艾森豪、辜濓松學人雙殊榮。
● 2018 年 11 月第 16 屆華人領袖遠見高峰會，創業家兄弟共同創辦人榮獲傑出創業獎。
● 2019 年 5 月創業家兄弟連續四年獲天下雜誌評選為臺灣 2,000 大企業，服務業之排名由2016年首度入榜之405名成長至2019年的251名。
● 2019 年 6 月獲中華徵信所選為2019年臺灣5,000大企業，無店面零售業排名之第7大企業。
● 2019 年 6 月松果購物於Facebook與尼爾森臺灣公佈的《2018 Facebook 行動世代最具影響力品牌》中獲選為前 25 個臺灣品牌之一。
● 2019 年 8 月榮獲 2019 天下雜誌「百大快速成長企業第 88 名」。
● 2019 年 11 月勇奪 2019「數位奇點獎-最佳數位技術應用獎」銀獎。
● 2019 年 11 月創業家妯娌分別喜獲「臺灣Super MVP 經理人」的最高榮譽獎項及「臺灣百大MVP經理人」殊榮，雙喜臨門也象徵企業女力崛起。
● 2019 年 12 月創業家集團四位共同創辦人獲「安永企業家獎」，為臺灣安永企業家獎歷屆以來首次獲獎的電商。 
● 2020 年 4 月創業家集團榮獲 LINE Family Club - The Best Brand 獎項，為唯一入選的網路暨電商品牌。
● 2021 年 4 月蟬聯 LINE Family Club - The Best Brand 獎項殊榮，創業家兄弟集團同樣為唯一入選的網路暨電商品牌。
● 2021 年 9 月榮獲第 26 屆國家品質獎「功能典範類－經營技術典範獎」，為歷屆以來首家獲獎的電商品牌。

**參考資料**

**外部連結**
創業家兄弟 date=20201029225619 
生活市集/你的腦叫你一直買 date=20201219184900 
松果購物 date=20201218134233 
運動市集 date=20201109054406
商朝疆域

商代的政治地理架構可以分為王邑、王畿、王疆、歸服區、聯盟區和影響區六個層次。
“王邑”即甲骨文中的大邑商，其控制地域大約是北起沙丘、南到朝歌，西到太行山，東到古黃河的地區，是商王直接管理的地區，類似後世的京畿直轄區。這一範圍內，很可能是由三公、多尹直接管理，是商王的主要活動區。
“王畿”北起河北曲陽、定州，南到柘城、魯山，西至太行山，東跨古黃河兩岸，是商王直接控制區，類似後世的“直隸”。這一區域由商王朝的各級內服官員管理，是商王朝的中心區域。
“王疆”是在王畿基礎上向外延伸300裡左右，是商王朝軍事力量所能有效控制的地區，是商人的實際控制區，也是商人的實際政治疆域。這一區域大致北至河北涿州、北京地區，南到河南柘城、魯山，西到山西汾水流域，東到山東淄博、棗莊、江蘇徐州地區。這一地區的邊緣會因為地形、自然環境、商王朝的經營策略等因素影響而前後推移，但總體說來，變化不會太大。商人在這一區域內分封大量諸侯國，使之與周邊的方國犬牙交錯，分封建國，以藩屏商。
“歸服區”是商人勢力與方國勢力交錯分佈的地區，其大致範圍北可到燕山南麓，河北唐山地區、北京昌平張營遺址、平谷劉家河墓地，即在這一區域的邊緣；向南可達漢水上游、武漢地區；向西可達渭河平原及其以北的黃河沿岸；向東達濰河流域。商人在這一區域的統治政策具有三重特徵，一是保持軍事威懾，維持方國的歸服；二是加強文化控制，尤其是對方國上層的文化灌輸；三是在這一區域內建立大量封國和王朝控制的武裝據點，既鞏固商人勢力在這一地區的存在，威懾方國歸服，又為中心地區建立一個緩衝區。商人在這一範圍內的勢力分佈非常不平均，許多方向上只是點式分佈，但在有的地區則可以延伸很遠，建立相對成片的統治區域。商人在這一區域的存在具有不穩定性，商王朝主要依靠對歸服方國的控制達到統治目的。
“聯盟區”是商人在歸服區外圍，軍事力量難以達到的地方，商人通過與周圍方國建立聯盟關係維護這一地區的穩定。這一地區的範圍很難確定，其中有許多地方相互重合和互相轉化，商人的政治影響主要依靠經濟、文化手段，軍事威懾處於十分次要的地位。
“影響區”實際上已經不屬於政治疆域構架的範疇，而是文化傳播的問題。但文化傳播實際是以政治、經濟、文化綜合實力為後盾，也是認識商王朝的重要方面，這一區域幾乎可以覆蓋中國東部大部分地區，甚至包括越南，具有非常廣泛的分佈空間。
田子站

田子站（f=y）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町和深，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

**歷史**
 1954年（昭和29年）11月15日 - 國鐵紀勢西線在和深站至田並站之間開設此站。- 1959年（昭和34年）3月 - 建設現時的車站大樓。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木裡站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成為無人車站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

**車站構造**
車站為地面車站，設有1面1線的單式月臺，月臺處於近山的一邊（新宮方向的列車會開啟左邊車門）。新宮方向和紀伊田邊方向的列車使用同一月臺。
車站大樓在昭和30年代使用預鑄建築方法建造，在大樓內設有候車室，還有長期關閉的售票櫃臺。
車站為新宮站管理的無人車站。沒有設置自動售票機和乗車站證明票發行機。在車站大樓旁設有廁所。

**使用狀況**
以下列出近年1日平均乘車人次。

**車站周邊**
車站附近沿海邊設有小型村落。由於岸邊有很多礁石，使吸引釣魚客在此站附近磯釣。- 雙島 - 生長了許多亞熱帶植物。- 田子川- 國道42號

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 紀國線（紀勢本線）
: 田並－田子－和深

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Ta

**外部連結**
 田子
利西於·薩洛蒙

利西於·薩洛蒙（法語：Lysius Salomon，1815–1888），海地政治家、總統。在他任內建立了海地第一套郵政系統，海地也加入了萬國郵政聯盟。
薩洛蒙出生於萊凱，他的家族在海地南部地區乃至整個國家都有影響力，以至於與南部的穆拉託人經常發生衝突。在夏爾·裡維耶爾-埃拉爾總統時期，他的家族因與穆拉託人發生衝突，而被流放到多米尼加共和國的巴奧魯可省。福斯坦一世即位後，他與其他幾個黑人領袖一道組成了新政府。他成為財政大臣，負責壟斷國內的咖啡和棉花市場，以及壟斷外國進口的所有稅收。因此，走私、盜版等一系列問題威脅著福斯坦的統治。福斯坦退位後，他到巴黎和倫敦旅行。
在1879年8月18日，他返回海地，不久後即出任總統。在總統任期內，他重新啟動公眾教育機制，解決海地的財政困境，恢復農業生產力，提高軍隊管理，並恢復公共設施管理。四個月內，他建立了國家銀行。他在萬國郵政聯盟的幫助下印發了海地第一批郵票。另外，他還改組了醫學院的教師制度，從法國引進中等學校的制度等等。他還對海地軍隊進行了改革，以16000人的武裝部隊分配給34個步兵團和4個炮兵團。
在1883年11月，他向美國提供莫勒-聖尼古拉和托爾蒂島作為保護條件，因國會未能通過而放棄。
在他的任期內，一部分從牙買加回國的叛亂者企圖在太子港發動政變，並計劃趁當薩洛蒙去南方視察時執行，但是被鎮壓。
薩洛蒙以大量的資源來償還法國的債款，因此，1881年以後，海地財政狀況日趨惡化。與此同時，國內通貨膨脹增加，各種經濟醜聞困擾著他的政府。
1886年，薩洛蒙修改憲法並再次當選為總統，任期七年。第二年，太子港市民因反對其獨裁發動起義。不久，他的內閣成員總辭。1888年，海地角也發生叛亂。在國內外輿論的壓力下，薩洛蒙被迫宣佈辭職，並離開海地前往巴黎避難，不久後在法國逝世。

**參考來源 ==
卡爾斯隆訥站

卡爾斯隆訥站（Karlslunde Station）是克厄灣鐵路的中途站，屬哥本哈根市郊鐵路網絡。位於丹麥西蘭大區格雷沃市鎮Karlslunde。

**相鄰車站**

**參考資料**

**外部連結**
 丹麥國家鐵路官網對卡爾斯隆訥站的介紹date=20181124220008 （丹麥語）
和深站

和深站（f=y）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町和深，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

**歷史 == - 1940年（昭和15年）8月8日 - 國鐵紀勢西線江住站至串本站之間開通，此站啟用。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木裡站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成為無人車站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。- 2020年（令和2年）6月1日 - 舊站房拆除，改建為簡易候車室完工啟用。

**車站構造**
在啟用當初，設有1面1線的單式月臺和1面2線的島式月臺，共設有2面3線的混合式月臺。車站為地面車站。在山邊的單式月臺設有車站大樓。設有側線，月臺較狹窄。月臺之間設有跨線橋連接。從車站大樓起的月臺為1號（單式）、2號和3號月臺（島式）。在車站月臺側邊近田子方向設有貨物月臺。但是截至2011年12月，3號月臺的路軌被撤走，因此實際上是2面2線的相對式月臺。
車站設有古老的木造車站大樓，在大樓內還設有售票櫃臺。出入口周邊的外牆已經翻新。車站由新宮站管理的無人車站。沒有設置自動售票機和乘車站證明票発票機。廁所位於車站大樓旁邊。
截至2016年5月，由於1號月臺和2號月臺之間的跨線橋老化，已經被撤走。當時，如果來往兩地，要前往車站前方的隧道通過路軌，再使用2號月臺側新設的樓梯（在車站大樓內設有資訊板說明）。
原本的木造站房因老舊而在2020年拆除，原地新建簡易候車室，外觀為白色，站名旁繪有船錨圖案，以彰顯海岸車站之意象。

**月臺**
 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。- 1號月臺為上行本線，2號月臺為下行本線。曾經存在的3號月臺中，為上下行線的月臺。

**使用狀況**
以下列出近年1日平均乘車人次。

**車站周邊**
車站周邊的海岸為谷灣式海岸，在海邊與山邊之間的狹窄空間設置了此站。和深川川口附近的平地設有村落和漁港，車站位於村落的邊圍。在國道42號至和深路口轉向海邊，便到達此站。
車站附近設有熊野枯木灘海岸縣立公園，海岸附近一帶的枯木灘為觀光勝地。車站位於比村落較高的位置，在車站前的斜道向下行便到達村落，村落中設有駐在所和郵局。雖然車站不是位於海邊，但是車站設於高的位置使在月臺上可看見海邊。- 串本町政廳和深聯絡所- 串本警署和深駐在所- 和深郵局- 和深川- 國道42號

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 紀國線（紀勢本線）
: 田子－和深－江住

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Wa

**外部連結**
 和深
瑞克·阿蘭·羅斯

瑞克·阿蘭·羅斯（Rick Alan Ross，）是美國的取消編程員、邪教專家，也是非營利性邪教教育學院的創始人兼執行董事，曾因取消編程而涉及對他人信仰自由的侵犯跟相關訴訟。他經常出現在新聞界和其他媒體討論小組中，討論一些被他認為是邪教的組織。
瑞克·阿蘭·羅斯在1991年因為和兩名助手一起對一個名叫傑森·史考特（Jason Scott）的國際聯合五旬節會成員強制實行取消編程之故，而面臨訴訟，盡管陪審團最後決定無罪釋放瑞克·阿蘭·羅斯，但這訴訟導致了875,000美元的損害賠償，而Cult Awareness Network必須支付1,000,000美元的懲罰性賠償，瑞克·阿蘭·羅斯個人更必須支付2,500,000美元的懲罰性賠償，而兩名助手也各需支付250,000美元的懲罰性賠償。這判決使得邪教認知網絡破產，而這判決標誌著北美洲新興宗教運動及基督教反邪教運動（Christian countercult movement）的分水嶺。對於此案件，宗教學者約翰·高登·梅爾敦曾下過諸如「這案件使得這國家（指美國）的取消編程活動宣告終止」原文：「The Scott case virtually brought deprogramming to a halt in this country」和「這判決的結果……使得取消編程活動得以繼續的交通線被切斷」原文：「What this judgment does ... is cut the communication lines that allow deprogramming to go forward」等的評語。詳情可見Jason Scott case一文的說明。

**註釋**

**參考資料**

**外部連結**
  The Cult Education Institute date=20210416082001
青祁隧道

青祁隧道
青祁隧道，是中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區青祁路一個隧道，是無錫市市區內的最長隧道。

**特點**
青祁隧道是2002年無錫市城市規劃的重要工程，2008年底通車，全長1900米，是當時無錫市市區內最長隧道。青祁是無錫古村名，諧音自“青旗”，是北宋末年南下的青旗軍。2019年，惠山隧道、青祁隧道重新路面規劃升級。

**參考==
洗耳恭聽

洗耳恭聽股份有限公司（All Ears Music Inc.），成立於2016年的臺灣獨立音樂廠牌，其母公司為華研國際音樂，以經營獨立音樂、培養創作歌手為其目的，主要從事演藝經紀、唱片製作、企宣發行、詞曲經紀、版權代理、創意活動與演唱會製作。

**已解約歌手**
 柯泯薰（2016年簽約，2021年合約到期）- 流氓阿德（2016年簽約，2021年合約到期）- 鄭興（2019年簽約，2021年合約到期）

**發行產品列表**

**唱片列表**

**數位單曲**
註：以上包含代理發行（*）

**參考文獻**

**外部連結**
 洗耳恭聽all ears- user=allearsmusic- 臺灣公司資料 date=20220520220113
阿達姆·拉帕茨基

阿達姆·拉帕茨基（Adam Rapacki，catIdx=Rapacki），波蘭政治人物，外交官。前外交部長（1956年－1968年），高等教育部長（1950年－1956年）。

**生平**
1909年12月24日生於奧匈帝國利沃夫。1932年畢業於華沙經濟學院。二戰期間曾被德軍俘虜。1945年加入波蘭社會黨。曾任波蘭統一工人黨中央政治局委員，海事部長（1947年－1950年），高等教育部長（1950年－1956年）。
1956年4月至1968年12月在約瑟夫·西倫凱維茲內閣出任外交部長。1957年10月2日，他在聯合國提出了在歐洲建立無原子區的提議，史稱“拉帕茨基計劃”。1966年獲諾貝爾和平獎提名。1970年10月10日在華沙去世，享年60歲。

**外事訪問**
1955年12月，作為波蘭文化代表團團長訪華。1957年3月，赴莫斯科與蘇聯政府談判，簽訂波羅的海鄰近地段國界條約。

**參考資料==
取消編程

取消編程（Deprogramming）指的是聲稱可以幫助擁有「具爭議性」的信仰系統的人改變信仰並放棄對與該信仰系統相關的宗教、政治、經濟或社會團體的忠誠的措施；然而這種措施因為涉及人權侵犯之故而引發許多爭議。發明取消編程這做法的反邪教人士泰德·派屈克（Ted Patrick）本人曾多次因取消編程而受指控並入獄。
解編程的定義是「釋放」或「重新訓練」某人脫離特定信念。然而，解編程員常涉及有爭議的方法，取消編程的實踐經常涉及綁架、非法拘禁和脅迫等刑事犯罪行為，這有時導致對解編程員的刑事定罪。一些針對個人的取消編程是為違背個人意願而設計的，這導致了關於宗教自由、綁架、公民權利以及有時涉及的暴力的爭議。
在1991年，美國邪教專家瑞克·阿蘭·羅斯因為和兩名助手一起對一個名叫傑森·史考特（Jason Scott）的國際聯合五旬節會成員強制實行取消編程之故，而面臨訴訟，盡管陪審團最後決定無罪釋放瑞克·阿蘭·羅斯，但這訴訟導致了875,000美元的損害賠償，而Cult Awareness Network必須支付1,000,000美元的懲罰性賠償，瑞克·阿蘭·羅斯個人更必須支付2,500,000美元的懲罰性賠償，而兩名助手也各需支付250,000美元的懲罰性賠償。這判決使得邪教認知網絡破產，而這判決標誌著北美洲新興宗教運動及基督教反邪教運動（Christian countercult movement）的分水嶺。對於此案件，宗教學者約翰·高登·梅爾敦曾下過諸如「這案件使得這國家（指美國）的取消編程活動宣告終止」原文：「The Scott case virtually brought deprogramming to a halt in this country」和「這判決的結果……使得取消編程活動得以繼續的交通線被切斷」原文：「What this judgment does ... is cut the communication lines that allow deprogramming to go forward」等的評語。詳情可見Jason Scott case一文的說明。

**參見**
 洗腦- 邪教- 宗教迫害

**註釋**

**參考文獻 ==
底江戰役

底江戰役，又稱寧平戰役，是第一次印度支那戰爭期間的一場戰役，發生於1951年5月底6月初越南底江流域的河南、南定、寧平市。由武元甲統帥的越軍及在Lê Chưởng和中國顧問朱鶴雲的指揮下的越南人民軍第304師參與戰鬥。法軍最後大勝。但法軍統帥讓·德·拉特爾·德·塔西尼之子Bernard de Lattre de Tassigny在此次戰役中陣亡。 
法軍指揮官塔西尼將軍動員了三個機動小組（機動小組，類似於團）和兩個傘兵營以及一個河流砲兵部隊，陣地的控制權不斷在雙方之間交換，直到6月6日武元甲的補給線被法軍切斷。越軍被迫在6月10日至6月18日之間撤退，將1,000名傷兵遺留給法軍，同時還有造成9,000人傷亡。

**註腳**

**參考文獻**
 isbn=978-0-306-81157-9- isbn=978-0-8117-3236-9- edition=Second- isbn=978-0-7867-0958-8- isbn=2-259-00478-4- isbn=978-0-304-36692-7
龍芯一號

龍芯一號是由中科院計算所研製的中國第一隻具有完全知識產權的通用CPU。
該芯片於2002年9月28日投產成功，其性能與英特爾公司的奔騰Ⅱ型大致相當。為紀念胡偉武的導師夏培肅先生從事計算機事業50週年，龍芯一號被命名為“夏50”。

**產品簡介**
2000年開始研製龍芯一號。
2001年5月，龍芯課題組正式成立。
2001年8月19日龍芯1號邏輯設計在 FPGA 平臺上運行起來，就此將8月19日定為龍芯的生日。龍芯1號的物理設計有三個版本，A方案由龍芯委託第三方進行設計，B方案為一個實驗性流片的方案，C方案為量產方案。
2002年8月10日，龍芯一號（A方案）成功點亮了操作系統。龍芯一號的誕生，終結了中國計算機產業只能依靠進口CPU芯片製造計算機的歷史。8月29日龍芯一號（C方案）成功啟動操作系統。
龍芯一號採用0.18微米 CMOS 工藝進行流片，主頻 266MHz，單發射32位，片內400萬晶體管。採用 MIPS II 指令集，具有七級動態流水線、32位整數單元和64位浮點單元。整體的性能與英特爾公司的奔騰Ⅱ型大致相當。為了紀念胡偉武的導師夏培肅先生從事計算機事業50週年，龍芯一號被命名為“夏50”。
考慮到專利授權原因，這一代的龍芯沒有實現MIPS的四個不對齊內存訪問指令（US4814976A）。

**參考文獻**

**參見**
 龍芯- 龍芯2號系列- 龍芯3號系列- 龍芯課題組

**外部鏈接 ==
江住站

江住站（f=y）是位於和歌山縣東牟婁郡周參見町江住，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

**歷史 == - 1938年（昭和13年）9月7日 - 國鐵紀勢西線周參見站至此站之間開通，此站啟用。- 1940年（昭和15年）8月8日 - 國鐵紀勢西線此站至串本站之間開通。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木裡站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成為無人車站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

**車站構造**
車站為地面車站，設有1面2線的島式月臺，可進行列車交會。車站大樓於路線南邊，月臺與車站大樓之間設站內平交道（設有遮斷機和警報器）。
車站設有古老的木造車站大樓，大樓內還設有售票櫃臺、以及寫上由當地居民創作的俳句，以及長椅和當地居民手製的坐墊。車站由新宮站管理的無人車站。沒有設置自動售票機和乘車站證明票發票機。

**月臺**
 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。

**使用狀況**
以下列出近年1日平均乘車人次。

**車站周邊**
在海邊與山邊之間的狹窄空間設置了此站。在江住川口附近平地為江住村落，車站位於村落的邊圍。在車站前設有數間民居和咖啡廳，在車站前的東北方為江住村落中心。另一方可前往見老津方向。車站附近可望見枯木灘與海邊。宮脇俊三評價此站為紀勢本線的車窗之白眉。
在車站附近最特別的地點是江須崎。江須崎設有一片溫帶植物的地方，在昭和28年（1953年）被國家指定為自然紀念物。在車站開發，沿國道見老津方向前往至江須之川村落轉向南邊便到達江須崎。在江須崎設有步行道圍繞一週。- 周參見町立江住小學- 串本警署江住駐在所- 江住郵局- 周參見町政廳江住分所- 江住港- 江須崎- 國道42號- 周參見町立蝦和蟹之水族館

**其他**
曾設有日置(奧志原)方向的巴士路線，於2013年取消。此外，熊野交通曾設有串本方向的巴士路線，於2015年取消。行走此站附近再沒有民間巴士路線。現時，前者是改為町居民巴士，後者改為串本町社區巴士路線，繼續行走，但是班次比較少。

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 紀國線（紀勢本線）
: 和深－江住－見老津

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 E

**外部連結**
 江住
南投荔枝王

南投荔枝王，位於臺灣南投縣南投市福山裡、八卦臺地，為臺灣最老的黑葉荔枝樹群，被當地人視為神樹。

**樹況**
樹下
南投市福山裡八卦路686巷63弄旁有四棵老荔枝樹。地方人士相傳數百年前，五名施姓兄弟從中國大陸帶樹苗來臺灣，航途遇上颱風，兩人溺水身亡，其餘三兄弟到此栽植，原有十三棵，後僅五株存活。八卦山土壤為紅土，本質不適合栽種荔枝。
隨著施姓家族在此開枝散葉，當地地名又稱「施厝坪」、「荔枝腳」。連年獲得日內瓦世界菸酒評鑑會特等金質獎章的南投酒廠荔枝酒就是取材於南投市八卦山脈生產的荔枝。
施厝坪的施姓家族沒落後，土地賣給柯姓家族，但柯姓家族人員眾多，散居各地，荔枝王樹群長年缺乏管理，開花期後落果嚴重。1998年左右，其中一棵枯死。還有一棵遭雷擊，左半邊樹幹斷裂。
依中興大學教授歐辰雄在2004年4月23日的量測，最大棵胸圍有430公分，最小約320公分。當時他推估這些樹樹齡介於兩百七十至四百七十二年間，為臺灣最老的黑葉荔枝樹。該年，《南投縣樹木保育自治條例》公告施行，市公所將荔枝王列冊為珍貴老樹。
2004年7月27日，因桿菌造成荔枝王得白露病，市長李朝卿與生物科技專家洪驊前來會勘。次年，公所找農委會林業試驗所和臺灣大學實驗林場專家，替老樹治病。2005年12月，縣府生態保育課替縣內的玉峰村芒果神木、南崗樟樹公等樹排定該月的搶救時程，但南投荔枝王則因地主要求徵收，所以須協商，坪頂七股神木則搶救日期另定。
李朝卿任南投市市長期間，請荔枝產銷班班長曾文鎮專責管理荔枝王，經噴藥施肥和修枝剪葉， 重新讓樹結果纍纍、滿樹通紅。

**觀光**
樹王公廟
1995年，南投市公所將此樹群與猴探井、南投鳳山寺、老樟母女樹列為八卦山風景區的遊憩定點，委由建築師規劃相關遊憩設施。2000年，八卦山風景區管理所規劃三條一日遊路線，其中乙線為施厝坪產業之旅，包含此些荔枝樹。
2002年3月，埔里酒廠廠長王武憲調任南投酒廠，為因應臺灣省菸酒公賣局民營化，舉行各類推銷酒類的活動。該年12月28日，酒廠為促銷荔枝酒及地方觀光產業，在八卦臺地舉行路跑，並由酒廠員工祭拜荔枝樹王、還演出唐明皇為了討楊貴妃歡心送荔枝的行動話劇，李朝卿也參加。 
2004年6月27日到7月4日，南投市公所舉辦南投市黑葉荔枝節，將荔枝王的果實按顆拍賣，叫價超過一萬元的得標人，由李朝卿親頒荔枝藝術品。該年6月27日上午，時任臺北市市長馬英九在荔枝王前以底價一萬元拍賣一顆荔枝果。一位鹿谷鄉鄉民以新臺幣九萬九千元標下。拍賣過程中，馬英九誤以為荔枝王果實是給他吃，剝開皮後才知道搞錯，便以兩千元賠償。當地耆老陳溪表示，每次舉辦荔枝節活動時，鄉間小路擠滿人潮、攤販，熱鬧滾滾，來買鳳梨酥的遊客也會順路到荔枝王景點。2012年6月28日，荔枝王園區7月1日啟用前，由南投市民代表石杏國、地主柯振風、柯啟明兄弟四個人一起牽手將荔枝樹圍住，證明荔枝王的樹幹直徑超過1.5公尺。當天7月1日，南投市長許淑華拍賣果實，由亞伯泰科技董市羅志成以十萬零一元標下。

**參考 ==
漯河 (河流)

ㄊㄚˋ河，別名獺河、楊緒溝、杏花河，是流域位於中國山東省濟南市章丘區境內的一條河流，在芽莊村北注入芽莊湖。故道長28公里。
1992年，刁鎮政府因改造城區街道使得劉村以北河道廢棄。此後，漯河由後劉村東分洪道注入芽莊湖。

**治理**
漯河上游（相公莊桑園至寨子村段）5.55公里河道於2015年治理完成。建立了漯河溼地公園。

**參考文獻 ==
見老津站

見老津站（f=y）是位於和歌山縣東牟婁郡周參見町見老津，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。
在此站至周參見站之間距離近10公里，中途設有雙子山信號站。

**歷史**
 1938年（昭和13年）9月7日 - 國鐵紀勢西線周參見站至江住站之間開通，此站啟用。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木裡站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成為無人車站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

**車站構造**
車站為地面車站，設有1面2線的島式月臺，可進行列車交會。車站大樓於路線西邊，與月臺之間設有站內平交道（設有遮斷機和警報器）和斜道。路軌與國道之間的空間狹窄，因此車站大樓的出入口位於側面。車站大樓為木造建築物。廁所設置於車站大樓旁邊。
車站由新宮站管理的無人車站。沒有設置自動售票機，但設有乘車站證明票發票機，但是已經損壞（截至2014年8月）。售票櫃臺已經用木板圍封。車站大樓內設有迷你水族館（南紀枯木灘海洋生物研究所）。在2018年9月，周參見町觀光協會借用JR西日本的車站大樓，作為觀光資訊中心和咖啡廳。
車站大樓內也設有車站記事簿。

**月臺**
 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。

**使用狀況**
以下列出近年1日平均乘車人次。

**車站周邊**
車站前的道路為國道42號，沿海邊行走。車站附近的海岸稱為枯木灘。- 見老津保育所- 大邊路 - 長井坂的登山口

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 15px 紀國線（紀勢本線）
: 江住－見老津－（雙子山信號站）－周參見

**注腳**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 Mi

**外部連結**
 見老津
愛沙尼亞外交

愛沙尼亞建交國家一覽
自1991年恢復主權國家身份起，截至2020年，愛沙尼亞共和國已與193個國家建立了外交關係。

**建交列表**

**歐洲**

**亞洲**

**非洲**

**美洲**

**大洋洲**

**參考資料**

**外部鏈接**
  愛沙尼亞外交部 date=20200224220228
無錫恆隆廣場

無錫恆隆廣場
無錫恆隆廣場（Center 66），位於中華人民共和國江蘇省無錫市梁溪區人民路，是恆隆集團在無錫投資的一個高端商業綜合體；無錫恆隆亦是恆隆集團在中國大陸投資的商業綜合體中除上海兩座恆隆廣場之外，商場銷售額與人氣聚集度最高的恆隆廣場。

**歷史**
2009年11月18日，恆隆廣場正式破土動工，位於崇安區（現梁溪區）東大街地塊。廣場是無錫市引進的重要服務項目，總投資35億元人民幣，工程包括六層購物中心和兩座50層的寫字樓，佔地面積25.5萬平方米。2013年9月16日正式開業，由恆隆地產董事長陳啟宗和董事總經理陳南祿主持開幕典禮。
目前無錫恆隆集中了包括Hermes、Louis Vuitton、Gucci、Bvlgari、Cartier、Tiffany、Rolex、Vacheron Constantin、Breguet、Blancpain等等一批世界知名時尚品牌珠寶腕錶專賣店。2023年，無錫恆隆年銷售額超過50億人民幣。

**圖庫**
File:Center 66, Wuxi, China.jpg|恆隆廣場外景
File:恆隆廣場及無錫縣城隍廟舊址20200911.jpg|恆隆南門
File:201812 Apple Center 66 Wuxi Entrance on 1F.jpg|恆隆廣場內的蘋果專賣店
File:201812 Apple Center 66 Wuxi First Floor Overview.jpg|恆隆廣場內的蘋果專賣店
File:Wuxi Chenghuang Miao 2015.04.24 14-54-01.jpg|恆隆廣場後的城隍廟側面
File:Wuxi Chenghuang Miao 2015.04.24 14-55-48.jpg|恆隆廣場後的城隍廟正面

**參考==
明鬼

明鬼，是墨家思想之一。墨子相信鬼神的存在，還提出了大量經典去佐證鬼神的存在。他勸人信鬼，並借鬼神的賞善罰惡去勸人行善，且認為祭祀活動可聯繫人民的感情。

**思想背景**
墨子認為，在從前三代聖王駕崩後，天下就失去了是非標準，諸侯亦互相攻伐，君臣之間不存在忠誠和尊敬，父子兄弟之間亦不存在孝、悌、慈、愛，長官和平民亦不事生產，不理政治。天下大亂，長幼無序。墨子認為以上種種均百姓不信鬼神，不事鬼神。
現在人們都認為，鬼神不存在。墨子認為此是妖言惑眾，導致天下人都懷疑鬼神，結果天下大亂，因此勸喻國君對此思想加以明察。他於是提出方法，驗證有沒有人聽到過、見到過鬼神。

**周宣王與杜伯**
為了驗證鬼神的存在，墨子開始引經據典，他先引出周宣王與杜伯的故事。有一天周宣王殺了他的無罪之臣杜伯，杜伯臨終前說了一句：「我的君主把我無辜殺掉，要是人死後無知就算了，但若死後有知，不出三年我必定會讓我君主知道。」三年後，周宣王會合諸侯打獵，有數千侍從，觀眾亦遍滿田野。中午時分，杜伯乘著素色白馬，穿著紅衣紅帽，拿著紅弓紅箭從車上射殺周宣王。那時候整個周朝上下的人都見到，並將這事情記載於史書《春秋》上，並以此教誡世人：「若把無辜的人殺害，會招致橫禍。」從這書的說法來看，鬼神實有。

**鄭穆公遇句芒**
從前，鄭穆公在白天的廟中，見有一神人從左進門，該人鳥身，穿著白衣，長著正方形的臉，嚇得鄭穆公慌忙而逃。該神隨即告訴鄭穆公：「別怕，上帝看見你的明德，現派我來賜你十九年的壽命，並使你的國家繁榮昌盛，子孫興旺，請不要忘記你的德行。」後來鄭穆公立刻叩拜，並詢問該神名字，該神即回應：「我就是句芒。」

**論祭祀的重要性**
墨子認為，古今的鬼，沒有別的，無非是天鬼、山水鬼神，也有人死後變成鬼。現在也有兒子比父親先死，兄長比弟弟先死的情況。雖然如此，但天下人都說「先生的先死」，按照這說法接受祭祀的不是父親就是母親，不是兄長就是嫂子。那麼把他們祭祀也無妨。而且，若真有鬼他們就能得到飲食，若無鬼也只是花費了一筆錢財辦酒宴，而且可以團結鄉親的關係。

**重申鬼神之重要性**
最後，墨子強調如果想天下興利，應當相信鬼神的存在，亦應當尊重祂們，並且向世人強調相信鬼神的重要性。

**注釋**

**參考文獻**

**參見**
墨子
*墨家
*天志
雙子山信號場

雙子山號誌站（f=y）是位於和歌山縣東牟婁郡周參見町和深川，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線號誌站。在見老津站至周參見站之間為距離近10公里的單線路軌。在開設此號誌站後，成為JR西日本紀勢本線內唯一單線區間的號誌站。在和歌山站至紀伊田邊站之間成為複線鐵路前，曾設有南廣號誌站（現時在廣川海灘站站附近）。

**構造**
此號誌站用作列車交會之用。近海邊的路軌為（1號線）本線，為一線通過的結構，副本線是近內陸的路軌（2號線），兩方向均設有出發信號機。當通行列車交會時，不會按上下行列車分別使用不同路線，使用1號線的列車為通過列車，2號線的為等待1號線通過列車而進行運輸停車。此外，1號線在周參見方向，2號線在見老津方向，各設有安全側線。通常此號誌站無人當值，由和歌山指令所遠隔操作和監視。在毎年與串本站和白濱站共同設有1次緊急處理演練。

**歷史**
 1965年（昭和40年）2月27日 - 國鐵開設此號誌站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，號誌站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運

**周邊**
號誌站位於雙子山山落，在山谷中間設置號誌站。

**相鄰車站**
 西日本旅客鐵道
 紀勢本線
: 見老津－（雙子山信號站）－周參見