死於自己發明的發明家列表

弗蘭茲·瑞切特 （1912年）他穿著自己設計的“降落傘”從埃菲爾鐵塔往下飛，但是試驗沒有成功，弗蘭茲從塔上直接栽了下來，當場死亡。
死於自己發明的發明家列表收錄了因為自己的發明而直接或間接死亡的發明家。

**死因**

**車輛**
1783年11月21日，人類首次無繫留熱氣球飛行- 威廉·尼爾森 （英語：William Nelson，約1879−1903）  威廉·尼爾森是通用電氣的員工。他嘗試用一種新方式將自行車摩托化。1903年，在一次測試中，他從原型實驗車上墜落身亡。

**航空**
亨利·斯莫林斯基設計的飛行汽車：AVE Mizar- 加瓦哈利 （英語：al-Jawhari，約故於1002–1008年間）  加瓦哈利是出生在訛答剌（今哈薩克斯坦南部）的哈薩克族突厥學者。為了嘗試飛行，他發明了一雙木製翅膀和一套繩索。從內沙布爾的一座清真寺屋頂跳下，不幸直接墜落身亡。- 德·羅茲爾 （法語：Jean-François Pilâtre de Rozier，1754–1785）  德·羅茲爾是法國化學家、物理學家、發明家、航空先驅者。1783年，他成功進行了人類首次熱氣球飛行。1785年6月15日，他在試圖乘坐自己改裝的熱氣球飛躍英吉利海峽時，熱氣球突然爆炸，他最後墜落於加來海峽維姆勒附近。他和同伴皮埃爾-羅曼（法語：Pierre Romain）成為了世界歷史上已知最早的空難遇難者。- 奧託·李林塔爾 （德語：Otto Lilienthal，1848–1896）  被後世稱為“滑翔機之父”的奧托·李林塔爾設計和製造出了最早的實用滑翔機。1896年8月9日，他操縱自己製造的滑翔機從德國戈倫貝格附近的山坡上起飛。然而不久後，飛機失去控制，他從17米的空中摔落，造成脊椎骨折與腦出血 ，並於翌日宣佈不治。- 弗蘭茲·瑞切特 （法語：Franz Reichelt，1879–1912）  弗蘭茲·瑞切特是法國的一個裁縫，他為了改進自己發明的飛行員專用安全降落衣，親自到埃菲爾鐵塔上進行降落實驗。最終實驗失敗，他墜落而亡。- 奧雷爾·弗萊庫 （英語：Aurel Vlaicu，1882–1913）  弗萊庫是羅馬尼亞航空先驅、工程師、發明家和早期飛行員。1913年9月13日，弗萊庫駕駛自己設計的飛機試圖飛越喀爾巴阡山脈時不幸失事遇難。- 亨利·斯莫林斯基 （英語：Henry Smolinski，1973年去世）  美國飛機工程師、設計師。他把福特平託汽車和飛機融合，設計出了一種飛行汽車。在1973年的實際測試中，由於機翼與汽車脫離，他重傷身亡。- 邁克爾·戴克 （英語：Michael Dacre，1956–2009）  1988年，邁克爾·戴克成立了Avcen航空用品製造公司。2009年8月16日，他在馬來西亞首都吉隆坡試飛自行研製的空中出租車“Jetpot”時，不幸失事遇難，時年53歲。

**機械**
 威廉·布洛克 （英語：William Bullock，1813–1867）  美國發明家。1863年，他發明了一種快速、高效的輪轉印刷機。1867年，他在費城安裝印刷機的時候，腳被滑輪弄傷，致使壞疽。最後，他在截肢手術時不幸身亡。

**海洋**
漢利號潛艇- 亨利·溫斯坦利（1644–1703）  溫斯坦利是英國燈塔設計師和工程師。1698年，它在德文郡的埃迪斯通群礁建成了首座燈塔。1703年末，“史無前例的大風暴”來襲efn-ua|1703年11月26日（儒略曆時間，換算成格里曆為1703年12月7日）一場颶風席捲英國，從威爾士海岸登陸，經過英格蘭中部和南部，特別襲擊了布里斯托爾和倫敦。這場風暴還對荷蘭、法國和德國等歐洲沿海國造成了嚴重破壞。，燈塔遭到了毀滅性的破壞。當時他和5名同事在燈塔裡做一些維修工作，均未逃過大風暴的劫難。- 何瑞斯·洛森·漢利（1823–1863）  漢利是美利堅聯盟國（南軍）海軍工程師，也是世界歷史上第一艘用於軍事戰爭的潛艇——漢利號潛艇的設計發明者之一。在美國內戰期間，南北雙方都在研究各種各樣的軍事武器，而漢利的研究目標是手動人力潛水艇，經過大量的模型失敗、動力不足等問題後，漢利和他的研究小組終於造出了一艘可以使用的潛水艇（即漢利號）。最初測試的時候，水衝破了艙門，造成了五名船員死亡。1863年10月15日，漢利號在一次模擬作戰中上浮失敗，導致漢利本人與其他七名船員一併喪生。邦聯海軍在意外發生後將漢利號打撈出水面，繼續服役。- 考珀·菲普斯·科爾斯（1819–1870）  科爾斯是英國海軍上校。1859年，他為自己研製的旋轉炮塔申請了專利。1867年，他開始建造自己的輪船——HMS船長號（HMS Captain）。efn-ua|英國皇家海軍歷史上有7艘船曾命名為HMS船長號（英文：HMS Captain）。他給船增加了“颶風甲板”等大膽改裝設計。然而，這個設計卻提高了船的重心。在1870年9月6日的出航活動中，船隻遇風開始劇烈搖晃，最終科爾斯和船員們連同船一起沉入了大海。- 斯托克頓·拉什（Stockton Rush，1962-2023）OceanGate公司首席執行官，因2023年泰坦號潛水器事件身故。

**醫療**
 亞歷山大·亞歷山德羅維奇·波格丹諾夫（1873– 1928）  波格丹諾夫是俄羅斯內科醫生、哲學家、科幻小說作家，白俄羅斯民族革命家。在晚年，他開始了一系列輸血實驗，希望能夠通過輸血來回復青春，返老還童。他的實驗對象還包括列寧的妹妹。1925年至1926年間，他在莫斯科成立了輸血研究所。期間，在給一位患有瘧疾和結核病的學生抽血時，他不慎感染病毒，再加上注射入自己體內後血型不符等原因，不久後便離開人世。- 托馬斯·米基利（1889–1944）  托馬斯·米基利是美國機械工程師和化學家。因發明對環境有巨大破壞作用的四乙基鉛和氟利昂而聞名於世。1940年，51歲的米基利患上脊髓灰質炎而成為跛子以後，給自己發明設計了一套繩索滑輪系統，以輔助在床上的抬身或翻身運動。1944年，他被該裝置中的滑輪繩索纏住，窒息而死，終年55歲。
居里夫人

**物理**
 居禮夫人 （1867–1934）  第一次世界大戰期間，居里夫人用X射線設備、車輛、輔助發電機，組裝出了流動式X光機，協助戰地外科醫生治療傷者。因為X射線設備沒有安裝防護裝置，她暴露於輻射數十年而患上了多種慢性疾病（包括因白內障而近乎失明），甚至造成她的死亡，可是居里夫人從未真正認識到暴露在輻射中的健康風險。

**鐵道**
 瓦勒良·阿巴科夫斯基 （拉脫維亞語：Valerians Abakovskis，1895–1921）  阿巴科夫斯基是出生於里加的前蘇聯發明家，契卡的私人司機。他發明了高速有軌螺旋槳馬車“飛車號”（英語：Aerowagon）。1921年7月24日，他和幾名工程師乘坐“飛車號”從莫斯科開往圖拉煤礦進行運行測試。行程中表現良好，然而在返程中，馬車脫軌墜落，阿巴科夫斯基和車上乘客全部死亡。

**火箭**
 馬克斯·法列爾 （英語：Max Valier，1895–1930）  法列爾是奧地利火箭先驅，也是一位科普自由作家。他為了發明出能飛上天的火箭，試圖研製出非冷卻式液體火箭發動機。在1930年的一次汽車實驗中，發動機裡的酒精劇烈燃燒，產生爆炸，法列爾不幸遇難。

**特技表演**
 卡雷爾·蘇塞克（1947–1985）  蘇塞克是一個加拿大特技演員。1984年，他發明了一個減震“密封艙”（形狀類似於木桶）。7月2日，在經過準備後，他乘坐該艙，從尼亞加拉大瀑布滾落。最後，他從艙內走了出來，身上帶有血跡，但並無生命危險。1985年，他冒險乘坐自己發明的“密封艙”，從休斯敦阿斯托洛圓頂運動場透明頂部離地面180英尺（約54.9米）的高度滾下。由於被過早地釋放，艙體落地後開始旋轉，沒有滾到預定到達的緩衝水槽中。最後，密封艙砸在了水槽邊緣的硬殼，蘇塞克重傷，次日去世。
Perillos被強行塞入自己發明的黃銅雄牛刑具中

**有名的傳說和故事**
 雅典的佩裡洛斯（Perillos） 為了不與同名人物混淆，他常被稱為：Perillos of Athens. 黃銅公牛（刑具）的英文為：Brazen bull.（約公元前550年）  根據希臘傳說，Perillos發明了一種黃銅製作的火刑刑具，外形酷似公牛，這酷刑稱為銅牛刑。他獻給了西西里阿克拉伽斯的帝王法拉里斯，然而卻被帝王要求進行首次活體實驗。他最終被自己製造的刑具燒死。- 萬戶（約公元1500年）  萬戶是傳說中中國明朝的一個官吏，亦是“歷史上首位嘗試用火箭升空的人”。

**相關條目**
 達爾文獎

**註釋**

**參考文獻**

**擴展閱讀**
 dead-url=no-  “註定失敗的工程師們”（英語）