Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
長港高速動車組列車

長港高速動車組列車是中國鐵路所運營的一條客運路線，往來湖南省長沙市長沙南站及香港特別行政區香港西九龍站。
目前，每天從長沙南站及香港西九龍站各發出一趟列車，長沙南站發車時間為07:10（G6113次），香港西九龍站發車時間為17:17（G6114次）。

**歷史**
2018年4月10日，因應全國鐵路調整運行圖，「長廣高速動車組列車」啟行G6113（下行）及G6114（上行）車次，往來長沙南站及廣州南站。
*2018年9月23日，因應廣深港客運專線香港段開通，G6113（下行）及G6114（上行）車次調整運行區段而成為「長港高速動車組列車」，每天從長沙南站及香港西九龍站各發出一趟列車；長沙南站發車時間為07:45（G6113次），香港西九龍站發車時間為17:18（G6114次）。
*2019年1月5日起，因全國鐵路調整運行圖，此路線往香港西九龍站方向之G6113次列車增加停靠衡陽東站，而長沙南站之發車時間改為07:38，而株洲西站之到發時間亦相應提早。
*2019年7月10日起，因全國鐵路調整運行圖，G6113/4次列車雙向取消停靠衡陽東站，改為停靠衡山西站。
*2020年1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發疫情影響而關閉，列車運行區間縮短至長沙南-深圳北，已購票乘客可獲無條件退款。
*2023年4月1日，因應香港西九龍站恢復跨廣東省列車，運行區間恢復為長沙南-香港西九龍。

**時刻表**

**使用列車**
G6113/6114次列車現使用配屬廣州局集團長沙動車運用所的CR400AF-A。

**採訪導致漏乘事件**
於進港服務開行首日，長沙廣播電視臺政法頻道正進行《湘港高鐵來了》特備現場直播節目，香港乘客林祖濤被前方記者毛冀杲攔下進行採訪，亦未有為意停泊於長沙南站8號月臺的G6113次首發進港列車即將開出並關上車門而導致漏乘列車，最終電視臺為乘客補購當日G1101次武廣高速動車組列車的車票，於8時17分在長沙南站登車，並於11時11分經廣州南站中轉前往香港西九龍站。乘客其後表示是自己遲到沒趕上車，亦擔心記者被領導批評，但亦形容這是兩人的緣份以及友情的加深，讓自己記住這一次的旅程。

**參見**
 長深高速動車組列車- 張港高速動車組列車- 武港高速動車組列車- 京港高速動車組列車- 津港高速動車組列車- 鎬港高速動車組列車

**參考資料**

**外部連結**
 香港高速鐵路長途列車行車時間表 date=20201103220021 （包含G6113、G6114）
昆港高速動車組列車

昆港高速動車組列車是中國鐵路所運營的一條客運路線，往來雲南省昆明市昆明南站及香港特別行政區香港西九龍站。

**歷史**
2018年7月1日，配合廣深港客運專線即將開通的前期準備工作，廣州局集團開行了往返廣州南站至昆明南站的G312/3、G314/1次高速動車組，為列車運行區間預備延長至香港西九龍站做好準備。
*2018年9月23日，因應廣深港客運專線香港段開通，「昆港高速動車組」啟行，每天從昆明南站及香港西九龍站各發出一趟列車；昆明南站發車時間為09:19（G314/1次），香港西九龍站發車時間為12:06（G312/3次）。
*2019年10月11日，車次號變更為G408/9（香港西九龍站開）及G410/07（昆明南站開），時間表大致不變。
*2020年1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發疫情影響而關閉，昆明南開G410/407次列車運行區間縮短至深圳北，香港西九龍開G408/409次旅客列車臨時停運，已購票乘客可獲無條件退款。
*2023年4月1日，因應香港西九龍站恢復跨廣東省列車，運行區間恢復為昆明南-香港西九龍。惟由於貴廣段正進行提質改造工程，進港班次由停運前的需時7小時36分增至8小時40分，而離港班次則由停運前的需時7小時43分增至8小時45分。
*2023年10月11日，因貴廣客運專線達速300km/h運營，昆港列車運行時長由原來的8小時42~49分縮短至7小時37~41分。

**時刻表**

**使用列車**
G407/410、G408/409次列車現使用配屬廣州局集團長沙動車運用所的CR400AF-A。

**參見**
 渝港高速動車組列車- 邕港高速動車組列車- 肇港高速動車組列車- 佛深高速動車組列車- 廣昆高速動車組列車

**參考資料**

**外部連結**
 香港高速鐵路長途列車行車時間表 date=20201103220021 （包含G408/9、G410/07）
命運與憤怒

《命運與憤怒》（漢=運命과 憤怒），為韓國SBS於2018年12月1日起播出的週末特別計劃連續劇，由《奇怪的搭檔》鄭東允導演與姜哲雄、全燦浩和李濟仁編輯合作打造。此劇講述四位男女交織著命運般的愛情和淒切的憤怒而落入無法掙脫的陷阱，描寫用謊言接近男人的女人與被謊言矇騙而愛上她的男人之間的故事。是現實性強烈的傳統浪漫愛情劇。

**演員陣容**

**主要人物**

**仁俊周邊人物**

**海羅周邊人物**

**秀賢周邊人物**

**聖水洞製鞋工廠**

**其他人物**

**原聲帶**
 Part.1（發行日期：2018年12月8日）- Part.2（發行日期：2018年12月22日）- Part.3（發行日期：2018年12月29日）- Part.4（發行日期：2019年1月5日）- Part.5（發行日期：2019年1月12日）
*Vol.1（發行日期：2019年2月15日）
CD1
CD2

**收視率**

**韓國**
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2018/12/2212月15日因轉播2018東協足球錦標賽賽事而停播。
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*收視最低的集數以藍色表示，收視最高的集數以紅色表示，而空格則表示該集的收視沒有相關數據。

**香港**

**同時段競爭作品**
週六時段劇集
*MBC 週末特別計劃連續劇：《與神的約定》
週末時段劇集
*KBS2 週末連續劇：《我唯一的守護者》
*tvN 週末連續劇：《阿爾罕布拉宮的回憶》
*OCN Original Series：《Priest》

**記事**
朱相昱與李珉廷繼《蘿蔔泡菜》、《心懷叵測的恢單女》後第三度合作。
*本劇原編劇姜哲雄由於個人原因而辭職，從第9集起改由全燦浩和李濟仁作家執筆。
*2016年5月份SBS電視劇製作公司“Studio S”於與全燦浩和李濟仁作家簽訂了70分鐘20集的迷你係列作品的執筆合約。合約包含了"執筆完成時或劇本提交期限之前，不得執筆其他電視臺及其他影像作品製作公司的劇本"的義務事項。簽約後全燦浩和李濟仁開始撰寫《Sisyphus: the myth》的劇本，但製作過程中，由於導演和演員等交涉不順暢而屢屢告吹，最終，全燦浩和李濟仁作家於2018年底表示中斷撰寫《Sisyphus: the myth》劇本。此時SBS的週末特別計劃連續劇《命運與憤怒》的原編劇姜哲雄因個人原因而辭職，“Studio S”因此建議全燦浩和李濟仁接續撰寫其餘16集70分鐘劇本，兩位作家負責執筆的第9~40集(每集約35分鐘)於2018年12月22日至2019年2月9日播出， 然而在此劇終映15天後，“Studio S”並未依據合約支付全燦浩和李濟仁作家6000萬韓元執筆費，因此兩位作家通報解除2016年簽訂的70分鐘20集的迷你係列作品的執筆合約，並提起支付《命運與憤怒》執筆費的訴訟，“Studio S”抗告表示"解除執筆合約是不合理的"，主張根據2016年簽訂的合同內容，在作家們履行劇本執筆義務之前，不能向第三者執筆、分發任何劇本。2020年10月30日，法院最終宣判全燦浩和李濟仁作家勝訴。裁判部表示：製作《Sisyphus: the myth》過程中“Studio S”存在過失，作家們執筆了《命運與憤怒》的16集70分鐘劇本，因此認為他們履行了所有合約的義務。裁判部還補充稱，未支付《命運與憤怒》執筆費也可以作為解除執筆合約的合法理由。

**註釋**
男女主角第二次合作的"愛上恢單女"在第十三集(15:27)處,倆人在咖啡廳吃冰淇淋時所播放的音樂,與他們第三次合作的"命運與憤怒"第四集(2:44)他們在小酒館的小酌及第十集(47:02)的他們在西餐廳用餐時,其背景音樂都是相同。

**參考資料**

**外部連結**
 韓國SBS官方網站 date=20200420154417 
*6789509- 臺灣GTV八大電視官方網站 date=20210305125358  - 香港有線電視官方網站 date=20211028162347
尚德 (選區)

尚德（Sheung Tak，代號Q14）是香港西貢區議會轄下的選區，1999年設立，由公共屋邨組成，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士李嘉睿。

**範圍**
選區位於將軍澳南，現時包括尚德邨所有樓宇，名稱亦從中取出，與其相鄰的選區有廣明、軍寶、富君、澳唐與及坑口西，投票站設於尚德社區會堂。

**沿革**
尚德選區首次出現於1999年區議會選舉，範圍包括尚德邨和寶邑路以南的填海地，選舉由民建聯陸惠民與民主黨林樂然爭奪，由於居民剛剛遷入未有登記做選民，最後陸惠民僅以570票多於林樂然的300票勝出。
2003年區議會選舉，寶邑路以南的填海地劃為多個選區，尚德選區形成現有範圍。民主建港聯盟陸惠民以近六成得票的1,782票打敗民主黨何惠儀的758票及獨立練良英的437票。
2007年區議會選舉，本區由獨立葉振強挑戰陸惠民，今次陸惠民繼續以六成得票的2,201票多於葉氏的1,257票成功連任。
2011年區議會選舉，陸惠民爭取第三次連任，同場有工聯會簡兆祺、上屆參選的葉振強、新民主同盟成員麥子熙、獨立人士黃輝、崔宗智參選，坊間有傳指親中派曾安排今屆陸惠民退休由簡兆祺接手，但陸氏否認，最終親中派票源集中在簡兆祺，令簡兆祺僅以過三分一得票的1,883票多於其他候選人當選（葉1,545票、麥1,004票、陸650票、黃348票、崔41票）。
2015年區議會選舉，新民主同盟未有派員參選，黃輝加入人民力量屬下前綫而得到民主動力認可，代表泛民主派出選，同時有尚美樓互助委員會蔡乾正，結果簡兆祺憑現任優勢得票上升下以五成六得票的2,978票多於1,662票的黃氏及650票的蔡氏當選。
2019年區議會選舉，因將軍澳民生關注組本來屬意出選的葉嘉榮，被簡兆祺多番控告及與其官司不斷的情況下，葉最後被判敗訴而耗盡財產無法向簡賠償及支付官司費用的情況下，被法庭宣佈破產而無緣參選，令其組織改為派出年僅21歲的李嘉睿挑戰爭取連任的簡兆祺，由於區內長大的年輕票源逐漸形成，在2016年立法會新界東補選，尚德為本土派候選人梁天琦唯一勝過泛民主派候選人楊嶽橋的選區，使區議會層面的競爭也非常激烈。反送中運動期間，尚德邨曾成為警民衝突戰場，11月初邨內停車場發生周梓樂墮樓事件，一連串事件推高本區投票率至68％，投票當日票站外大排長龍，高峰期街坊須輪候逾一小時才可投票。最終李嘉睿取得5,585票的61％得票率，以逾二千票之差擊敗尋求連任的簡兆祺，成為本區自創立以來首位民主派當選人。簡氏得票雖比上屆增加549票，但由於當時被另一名親中派候選人蔡乾正「鎅票」，實際上本區親中派的得票並無顯著增加。2020年9月5日，李嘉睿退出將軍澳民生關注組。2021年10月，政府當局不信納李嘉睿符合擁護基本法及效忠特區的法定要求和條件，裁定宣誓無效，取消李的區議員資格，並停止其參選權五年。

**歷屆議員**

**歷屆選舉結果**

**參考資料==
廈港高速動車組列車

廈港高速動車組列車是中國鐵路所運營的一條客運路線，往來福建省廈門市廈門站及香港特別行政區香港西九龍站。
G3003/3004次列車使用配屬南昌局集團廈門北動車運用所的CRH2A，重聯運行；其餘列車使用配屬廣州局集團潮州動車運用所的CRH1A-A，重聯運行。

**歷史**
 2018年9月23日，因應廣深港高速鐵路香港段開通，「廈港高速動車組」啟行。原廈門～深圳北D153/154次、D155/156次、D157/158次列車延長至香港西九龍站始發終到，車次調整為G3003/3004次、G3005/3006、G3007/3008次。- 2019年10月11日：因應全國高速鐵路調圖，其中兩班廈門站往香港西九龍站列車由惠陽站改停深圳坪山站。- 2020年1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省武漢市爆發肺炎影響而關閉，列車停運，已購票乘客可獲無條件退款。- 2020年6月1日至20日，廈門開G3003次、香港西九龍開G3004次停運；6月1日至20日香港西九龍開G3006次、廈門開D683次停運。- 2023年4月1日，因應香港西九龍站恢復跨廣東省列車，運行區間恢復為廈門-香港西九龍。- 2023年7月1日：因應全國高速鐵路調圖，其中一班廈門站往香港西九龍站列車由深圳坪山站改停惠陽站。

**事記**
 因應廈港及福港列車開行，南昌局集團福州客運段亦於2018年9月10日上午首次舉行「進港高鐵列車人員服務禮儀培訓班」，據列車長李曉若表示，福州、廈門進港高鐵列車共配備60名乘務人員，而擔當進港列車乘務員，除了業務素質過硬，形象良好之外，還必須具備大專或以上學歷，英語口語較好，並且能妥善處理各類突發事件。- 此路線由南昌局集團擔當的G3003/3004次列車被命名為「片仔癀號」，而鐵路部門於2019年1月22日在漳州站舉行「片仔癀號進港高鐵首發儀式」，並邀請乘客參與。

**參見**
 褔港高速動車組列車（該列車途中停靠廈門北站）- 汕港高速動車組列車- 廈門-香港高速動車組列車

**參考資料**


**外部連結**
 香港高速鐵路長途列車行車時間表 date=20201103220021 （包含G3003/5/7、G3004/6/8）
滬港高速動車組列車

滬港高速動車組列車是中國鐵路所運營的一條客運路線，往來上海市上海虹橋站及香港特別行政區香港西九龍站。

**歷史**
CRH380BL擔當的G1302次列車駛入金華站，2016年11月
此班次原為開行於2014年12月10日的滬廣高速動車組列車G1302/G1303次。2018年7月1日起，因應廣深港客運專線香港段即將開通，該列車改為G99/100次，並於2018年9月23日起經廣深港高速鐵路延長至香港西九龍站。
擔當滬港列車的乘務由上海客運段經過三輪選拔後挑選。選中的乘務員在進港前還進行了業務專題培訓，包括瞭解廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織與現行普通高速動車所不一致的地方，並學習掌握一定的常用乘務英語和常用粵語，以配合滬港跨境運輸的實際。
2018年10月18日，中國鐵總及港鐵公司宣佈，受鐵路施工工程影響，當日起暫停預售11月11日開始往來香港西九龍及上海虹橋的車票。有指此安排乃受滬昆客專江山站及玉山南站之間的維修工程所影響。車票於10月25日恢復預售，但列車於11月12日至12月25日間雙向不停靠上饒站。
2020年1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發疫情影響而關閉，列車運行區間縮短至上海虹橋-廣州南，已購票乘客可獲無條件退款。
配合贛深高速鐵路通車，G99/G100次1對於2022年1月10日起恢復往來深圳，南昌至深圳區間改經昌福鐵路、樸樹聯絡線和京港高速鐵路（昌贛-贛深段）南下，列車需在南昌西站調向，並改為停靠贛州西站、河源東站、惠州北站和光明城站，不再停靠長沙南站、韶關站和廣州南站。
2023年4月1日，運行區間恢復為上海虹橋-香港西九龍。首趟恢復運行區間後的列車1100多張車票售罄，其中200多人會在香港西九龍站下車。
2025年1月5日起，配合滬蘇湖高速鐵路開通與列車運行圖調整，上海至贛州區間改經滬蘇湖高鐵、合杭高速鐵路、杭昌高速鐵路和何家聯絡線運行，改停靠蘇州南站、杭州西站、黃山北站和南昌東站，不再停靠杭州東站、金華站、上饒站和南昌西站，使得列車無需在南昌樞紐調向，亦成為江蘇省和安徽省的首趟進港列車。

**列車編組**
以下數據截至2025年1月5日：
G99/100次使用配屬上海局集團上海動車段上海虹橋動車運用所的復興號CR400BF-A型電力動車組，編組如下：
*商務座方面，1車採用全車廂商務座佈局（定員17名，觀光區5名+後艙12名），16車則採用商務座與一等座合造佈局（定員33名，商務座5名+一等座28名）。

**運營狀況**
G99次列車於上海虹橋站1號站臺待發
G100次復興號CR400BF-A電力動車組在香港西九龍站8號月臺
截至2025年1月5日時刻表安排，目前每天從上海虹橋站及香港西九龍站各發出一趟列車，上海虹橋站發車時間為13:53（G99次），香港西九龍站發車時間為11:37（G100次），雙向列車均會停靠蘇州南站、杭州西站、黃山北站、南昌東站、贛州西站、惠州北站及深圳北站，其中G99次列車會額外停靠光明城站，G100次列車會額外停靠河源東站。
目前G99/100次列車由中國鐵路上海局集團擔當，配車採用復興號CR400BF-A型電力動車組，相關車底及交路亦會與香港西九龍至廣州南的G6503/4次列車套跑，交路隔日完成。

**列車乘務與旅客服務**
為更好服務滬港兩地旅客，上海客運段安排乘務經驗豐富、服務水平優異、英語基礎良好的中共黨員列車長和乘務員擔當列車乘務工作，並在前期進行各項專業技能培訓。該列車車隊還邀請了國保支隊民警就國安法、涉外紀律以及粵語、香港旅遊交通等進行各類專題培訓。在旅客服務上，除在列車上推出鐵路暢行碼、“一個好覺”等基礎服務外，還更新了旅客須知、“一地兩檢”流程圖及香港西九龍車站介紹等信息，提供商務座紅酒、粵語播報等特色服務，並增配國標轉換插頭。

**影響**
香港蘋果日報在滬港高速動車組列車開通後派三路記者從香港市區出發，分別乘坐飛機、高鐵和動臥前往上海，測試長途交通哪種方法更快捷、省錢和舒適。測試結果得出飛機不僅便宜，比高鐵節省起碼3小時，亦在服務、餐食、票價及行李攜帶數量上的體驗優於高鐵，而高鐵因座位寬敞，在舒適度上更勝飛機一籌。
滬港高速動車組列車的開行給南昌市前往香港多了一種前往香港的選擇，雖然運行時間較飛機長，但票價比飛機票便宜。
此對列車在2018年9月23日至2020年1月29日期間是滬深間唯一一對經由滬昆客運專線前往長沙南站，隨後經由京廣-廣深港高鐵的G字頭動車組列車。G99/100次列車的開行方便了滬昆客運專線東段沿途城市市民前往深圳及香港兩地。
2025年1月5日鐵路調圖後，該列車在杭州的停站改為杭州西站。由於杭州城西有眾多科技企業、互聯網企業與香港聯繫密切，此次調整令頻繁商務往來的工作者更為便利。為方便旅客辦理港澳簽註，杭州西站便民服務中心開設自助辦理港澳個人旅遊簽註的業務。

**參見**
滬港臥鋪高速動車組列車（G899/900次，廣州局擔當，CR400AF-AE，經由杭州東站、寧波站，深圳北調向）
*滬九直通車
*滬廣高速動車組列車
*滬深高速動車組列車
*滬深動車組列車
*滬粵臥鋪動車組列車
*T101/102次列車
*T211/212次列車

**參考資料**

**外部鏈接**
上海-香港高速動車組列車- 香港高速鐵路長途列車行車時間表 date=20201103220021 （包含G99、G100）
*dead-url=no
德明 (選區)

德明（Tak Ming，代號Q25）是香港西貢區議會下轄的選區，1999年設立，2003年採用現名，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士鄭仲文。

**範圍**
選區位於坑口，現時包括公屋明德邨、居屋和明苑、煜明苑、顯明苑和私人屋苑海悅豪園，設立時居屋公屋人口相若，故選區名稱亦從中取出德明兩個字而成，與其相連的選區有坑口東、軍寶、南安與及富藍，投票站設於仁濟醫院陳耀星小學。

**沿革**
1994年區議會選舉，德明選區一帶為工程進行中的地盤，屬德富選區及頌安選區範圍。其後1995至1998年間明德邨、和明苑、煜明苑、顯明苑、東港城等相繼落成，兩個選區人口遠超過一萬七千人的區議員人口基準，需要加以重組。
1999年區議會選舉，德明選區正式設立，當時稱為東明選區，包括私人屋苑東港城、公屋明德邨、居屋和明苑、煜明苑與及顯明苑，設立時東港城與居屋公屋人口相若，故此選區名稱亦從中取出東明兩個字而成，該次選舉由民協黃國桐與建制派支持的溫悅昌爭奪，最後溫悅昌以六成得票勝出。
2003年區議會選舉，東明選區加入海悅豪園並劃出東港城後更名為德明選區，加入了公民力量的溫悅昌爭取連任，對上獨立的關健文和李詠儀，溫以三分二得票當選。
2007年區議會選舉，區內和明苑停車場劃入富裕選區，以便蔚藍灣畔跟距離較遠的富裕選區合為富藍選區，使幾個選區狀甚古怪，有傑利蠑螈之疑。當時溫悅昌再次爭取連任，其中有自由黨楊兆海和獨立民主派張寶合參選，溫悅昌今次以六成得票當選。
2011年區議會選舉，張寶合再次挑戰溫悅昌，溫悅昌則以三分二得票當選。2014年2月12日，新民黨與公民力量結盟，溫亦跟隨加入。2015年區議會選舉，由於未有其他參選人，溫悅昌自動當選。
2019年區議會選舉，溫悅昌退休交棒予黨友陳志豪，另一方面有新同盟前成員，稱獨立民主派、得到民主派區選聯盟認可的神州青年服務社社長鄭仲文參選，最終由鄭仲文成功當選，成為德明選區自成立以來首位非建制派區議員。2021年7月，鄭氏因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，辭去區議員職務。

**歷屆議員**

**歷屆選舉結果**

**參考資料==
米山站

* 米山站 (中國)- 米山站 (日本)
2018年亞洲運動會蒙古代表團

2018年亞洲運動會蒙古代表團是蒙古國所派出的2018年亞洲運動會代表團。這是該國第十一次參加亞洲運動會。蒙古代表團計劃派出包括269名運動員在內的共397人參加該屆亞運，代表團開幕式旗手是摔跤運動員Natsagsürengiin Zolboo。
2018年7月5日，雅加達亞洲運動會組織委員會聲稱蒙古國家奧林匹克委員會致信委員會，稱該國將放棄參加該屆亞運所有團體項目。最終蒙古國並未放棄團體項目的資格，該國在該屆亞運的籃球以及排球項目中均有出戰。
蒙古國在該屆亞運共收穫5枚金牌、9枚銀牌和11枚銅牌，在獎牌榜中排名第16名，金牌總數與上一屆持平，獎牌總數則比上一屆多出4枚。然而2018年9月3日，亞洲奧林匹克理事會發布公告稱，該國摔跤選手Pürevdorjiin Orkhon的藥檢樣本中康力龍呈陽性，其成績被取消，金牌被剝奪。

**獎牌統計**

**各項目獎牌分佈**

**獎牌獲得者**

**參考資料==
黃承乾

黃承乾（catIdx=），字履謙，號群玉、健庵，浙江嘉興府秀水縣籍蘇州衛人，祖籍江西新淦，明朝政治人物。

**生平**
萬曆二十八年（1600年）庚子順天府鄉試舉人，萬曆四十一年（1613年）癸丑科進士。授鳳陽府推官，萬曆四十六年（1618年）充本省戊午科鄉試同考官，繼充湖廣鄉試同考官，補兵科給事中，未赴卒。

**家庭**
曾祖黃鶴年，贈中憲大夫安慶府知府；祖父黃錝，中憲大夫貴州按察司副使；父黃正色，官至福建按察司副使，前廣東巡按御史。母陶氏，封孺人。兄黃承玄，山東布政司參政。弟承昊、承鼎、承蒼。子金鉉、金罍。

**參考文獻==
2018年亞洲運動會菲律賓代表團

2018年亞洲運動會菲律賓代表團是菲律賓所派出的2018年亞洲運動會代表團，自第一屆亞運於1951年舉辦起，菲律賓從未缺席過任何一屆亞運。Julian Camacho於2018年2月成為該屆亞運菲律賓代表團的團長，他提議僅允許在2017年東南亞運動會上獲得金牌或銀牌的選手以及在2014年仁川亞運獲得獎牌的選手參加2018年雅加達亞運，這一提議得到了菲律賓奧林匹克委員會的批准。Camacho對此解釋稱此舉是為了確保每一名參加亞運的菲律賓選手都是獎牌的有力爭奪者，但他又補充道，在東南亞運動會上獲得銅牌的菲律賓選手只要能夠在名單提交截止時間前證明自身具備在亞運奪牌的實力，仍有機會入選亞運陣容。菲律賓計劃派出200多名運動員參加該屆亞運，其中參與對抗性運動的選手被認為最有奪牌的把握。菲律賓體育委員會提供2億披索為代表團提供支援。
共有來自31個不同大項的272名菲律賓運動員被列在代表團最終版名單當中，另外，63名官員也會隨運動員出征亞運。
擁有美國和菲律賓雙重國籍，並且效力於克里夫蘭騎士的籃球運動員喬丹·克拉克森獲選為該屆亞運菲律賓代表團的開幕式旗手，此前他入選菲律賓男子五人制籃球隊參賽名單，然而NBA方面拒絕允許他參加亞運，他的亞運資格一度成疑，後來，NBA決定臨時放行，他也得以首次代表菲律賓國家隊參加國際比賽。
菲律賓代表團在該屆亞運共收穫4枚金牌、2枚銀牌和15枚銅牌，排名獎牌榜第19位，這一排名比該隊在2014年仁川亞運的獎牌榜排名（22位）略高。但仍然沒能達到賽前官員所制定的第15名的目標，儘管如此，該隊的官員依舊認為19名的排名仍達到可接受的程度。菲律賓所收穫的4枚金牌當中，有兩枚來自高爾夫項目，另外兩枚分別來自於舉重和滑板，其中為該國拿下滑板女子街頭賽金牌的馬希埃琳·迪達爾後來成為該隊的閉幕式旗手。

**獎牌統計**

**各項目獎牌分佈**

**獎牌獲得者**

**參見**
 2018年亞洲殘疾人運動會菲律賓代表團

**參考資料==
黃濤 (浙江解元)

黃濤（？），字觀只，號符愚山人，中軍都督府嘉興中左千戶所（今浙江嘉興市）人，祖籍江西新淦，明末解元，清初政治人物。

**生平**
黃承玄孫，黃卯錫子。陳子龍門生。崇禎十五年（1642年）壬午科浙江鄉試解元。清初，因陳子龍案被捕，賴洪承疇得脫。康熙初年，官龍游縣教諭，秩滿，擢滋陽縣知縣，未赴任卒。

**著作**
有《賦日堂詩稿》、《羈旅詩》、《榜李古蹟考》各一卷。

**參考文獻**

**相關條目**
明朝解元列表
2018年亞洲運動會土庫曼斯坦代表團

2018年亞洲運動會土庫曼斯坦代表團是土庫曼斯坦所派出的2018年亞洲運動會代表團。這是土庫曼斯坦第七次參加亞洲運動會。該國計劃派出65名運動員參加該屆賽事，代表團開幕式旗手是摔跤運動員Ziyamuhammet Saparov。
2018年亞運第一例體育禁藥案例即來自於土庫曼斯坦代表團的成員，該國摔跤選手Rüstem Nazarow原本在男子57公斤級自由式摔跤項目上獲得第11名，後來由於其賽前的藥檢樣本中呋塞米呈陽性，他的成績被取消。
土庫曼斯坦在該屆亞運共收穫1枚銀牌和2枚銅牌。代表團於9月1日完成所有賽事。

**獎牌統計**

**各項目獎牌分佈**

**獎牌獲得者**

**參考資料==
京港高速動車組列車

京港高速動車組列車是中國鐵路所運營的一條客運路線，往來中國首都北京市北京西站及香港特別行政區香港西九龍站。

**歷史**
延長區段前的G80次列車進入北京西站（2018年6月）
此班次原為2013年12月28日開通的京深高速動車組列車G79/80次，2017年1月5日延長至福田並暫時取消深圳北停站，同年10月16日改由復興號CR400AF型電力動車組重聯擔當，2018年6月又更換為長編組CR400AF-A型。
2018年9月23日，因應廣深港高速鐵路香港段開通，原先來往北京西與福田間的G79/80次列車延長至香港西九龍並改回於深圳北站辦理客運業務及取消福田停站，成為「京港高速動車組」，每天從北京西站及香港西九龍站各開出一趟列車來回行駛。中國鐵路總公司與港鐵公司於2018年9月10日起開售經廣深港高速鐵路香港段往來香港西九龍站之車票，據湖北省的報章報導，該線往來武漢與香港之間的首發列車車票，於開售後不足一小時已全部售罄。
2020年1月，武漢市爆發2019冠狀病毒病武漢市疫情，1月23日凌晨，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣佈自當天10時起，武漢市全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，機場、火車站離漢通道暫時關閉，而恢復時間另行通告。武漢站因此暫時關閉。列車於當天起不停武漢站。1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發2019冠狀病毒病疫情影響而關閉，列車運行區間縮短至北京西-深圳北，已購票乘客可獲無條件退款。
2020年3月28日，因應武漢站恢復辦理到達業務，故列車恢復停靠武漢站。
2023年4月1日，因應香港西九龍站恢復跨廣東省列車，運行區間恢復為北京西-香港西九龍，並正式更換為京港專用復興號CR400BF-Z型智能動車組（重聯擔當），這是廣州局在香港西九龍站恢復跨廣東省長途列車首發的復興號智能型動車組擔當車次，同時因應2022年京廣高鐵京武段運營速度提升至350km/h，運行時間較疫情前縮短約半小時。當天上午10點，恢復運營區間後的G79次列車從北京西站發出。恢復運營區間後的當天執行車次共售出1154張車票，其中從北京西站全程到達西九龍的旅客為59人。
2024年6月15日，G79/80次列車改由配屬深圳動車運用所的CR400AF-Z型智能動車組重聯擔當(京港專用)，交路也改為深圳北開G5619次至香港西九龍→香港西九龍開G80次至北京西→次日北京西開G79次至香港西九龍→香港西九龍開G5656次至深圳北。
2024年12月3日，由於原先配屬深圳動車運用所的8組CR400AF-Z型智能動車組全數轉配屬長沙動車運用所，因此G79/80次列車再改由配屬深圳動車運用所的CR400AF-S型技術提升版智能動車組重聯擔當(京港專用)，預計明年第二季再改由全新16節編組的CR400AF-AS型技術提升版智能動車組擔當，並將新增「優選一等座」服務。

**列車編組**
以下數據截至2024年12月3日：
G79/80次使用配屬廣州局集團深圳動車運用所的復興號CR400AF-S型智能動車組（重聯運行），編組如下：
*待16節編組CR400AF-AS投入營運後，下表為G79/80次於CR400AF-AS投入營運之日起適用下列編組
*商務座方面，1/9車採用傳統蛋殼式佈局（定員5名），8/16車則採用CR400AF-Z獨有的「太極」反魚骨佈局（定員6名），未來G79/80次改為全新16節編組CR400AF-AS型運行時，1車採用CR400AF-Z獨有的「太極」反魚骨佈局（定員20名，觀光區6名+後艙14名），16車則採用傳統蛋殼式佈局並於後艙設置24席「優選一等座」（定員29名，商務座5名+優選一等座24名）。
*餐車方面，目前CR400AF-S設於5車（1～8車編組）以及13車（9～16車編組），未來G79/80次改為全新16節編組CR400AF-AS型運行時則改為9車單一車廂。

**運營狀況**
CR400AF-S重聯的G79次列車行駛在石景山南站北側的京廣高速鐵路（2025年4月）；圖中車組由青島四方阿爾斯通鐵路運輸設備製造，故車組編號為1開頭而非四方廠制動車組的2開頭
CR400AF-Z重聯的G79次列車駛經京廣高鐵京西聯絡線蓮玉橋（2024年7月）
配屬廣州局集團廣州動車段廣州南動車運用所的CR400BF-Z-3122與3123重聯擔當的G79次列車行駛在石景山南站北側的京廣高速鐵路（2023年5月）
截至2024年6月15日時刻表安排，目前每天從北京西站及香港西九龍站各發出一趟列車，北京西站發車時間為10:00（G79次），香港西九龍站發車時間為11:20（G80次），雙向列車均會在停靠京廣高鐵沿線各省會車站（石家莊站、鄭州東站、武漢站、長沙南站、廣州南站），以及廣深港高速鐵路的深圳北站。
目前G79/80次列車由中國鐵路由廣州局集團廣九客運段京廣動一車隊擔當，配車採用復興號CR400AF-S型智能動車組重聯運行。

**餐車**
擔當香港開首班G80次列車的CR400AF-A-2071車組餐車內貼有特別圖案
此列車的車內餐飲服務，以小賣部櫃位形式運作，名為「舌尖上的旅途」，內裡有簡單廚房及翻熱焗爐，亦有冷熱飲品及熱水供應，有異於中國內地的非統型動車組，餐卡內不設座位，乘客於購買食物後，需返回座位食用。
因應香港乘客飲食口味，此列車仿效香港的茶記（即是茶餐廳），餐牌以「港飲港食」為主題，並以繁體中文字印刷及張貼於餐卡內，港式食物主力是販售三文治、碗仔翅、菠蘿油、臘味煲仔飯、咖哩魚蛋、鹵水雞腿、榴蓮慕斯等食物，而飲品主力是販售港式奶茶、意式奶茶 / 紅茶、美式咖啡、藍山咖啡、摩卡 / 香草 / 奶泡咖啡等飲品，據香港記者於開通進港服務首日的觀察，碗仔翅、菠蘿油的售價為人民幣20元，煲仔飯則為人民幣48元，而車上亦有提供粵菜、湘菜、京菜等內地特色菜式，列車上的食物由廣州的食品生產商所供應。
此列車支持外賣訂餐服務，乘客可於12306APP在除起訖站外的沿途各站發車前1小時訂購該車站內餐飲，工作人員將在到站後配送餐食到座位。

**媒體報導**
有部分北京的旅行社在高鐵開通前接受香港媒體採訪時表示，相比每日十幾班飛往香港的航班，高鐵每日只有一班、且花費時間長、票價高，對北京的客人幾乎不會有吸引力。但同時有部分旅行社表示可能考慮開辦乘坐高鐵前往香港的老年旅行團，並串聯廣州、深圳等城市。
而與此同時，由於石家莊市來往香港的航班極少且不方便：每週僅有兩班且需經停徐州，多數旅客選擇飛機或火車抵達廣州、深圳後再轉直通巴士或從羅湖口岸及福田口岸過關後轉乘東鐵綫前往香港各區。當地旅行團表示北京至香港的高鐵列車開通後可考慮開辦高鐵港澳遊團。

**參見**
京港臥鋪高速動車組列車 （G897/898次列車）
*滬港臥鋪高速動車組列車 （G899/900次列車）
*京九直通車 （Z97/98次列車, 已終止營運）
*津港高速動車組列車（G305/306次列車，北京局擔當）
*滬港高速動車組列車（G99/100次列車，上海局擔當）
*京粵高速動車組列車
*京粵臥鋪動車組列車

**註釋**

**參考資料**

**外部連結**
 香港高速鐵路長途列車行車時間表 date=20201103220021 （包含G79、G80）
鮑里斯·派恰澤迪納摩體育場

鮑里斯·派恰澤迪納摩體育場（ბორის პაიჭაძის სახელობის დინამო არენა）是一座位於格魯吉亞第比利斯的體育場，可容納54,549名觀眾。Boris Paichadze迪納摩體育場是第比利斯迪納摩、格魯吉亞國家足球隊和格魯吉亞國家橄欖球隊的主場。體育場工程始於1929年秋，但很快停工。1933年復工後，體育場在1935年10月12日完工。1954年至1956年、1964年至1976年、2006年體育場多次重修。體育場多次改名，曾用名包括迪納摩體育場、拉夫連季·貝利亞迪納摩體育場、弗拉基米爾·列寧迪納摩體育場、國家體育場、鮑里斯·派恰澤國家體育場。體育場曾承辦2015年歐洲超級盃。

**歷史**
1935年迪納摩體育場
體育場建設始於1929年秋天，不過不久後工程暫停。1933年，體育場建設重啟，首席建築師為阿爾奇爾·庫爾季阿尼（არჩილ ქურდიანი）。1935年10月12日，體育場完工。建成後，體育場可容納2.3萬名觀眾。體育場起初的名字為迪納摩體育場。1937年，體育場改名為拉夫連季·貝利亞迪納摩體育場。1952年，體育場的名字改回迪納摩體育場。
2017–18年歐洲冠軍聯賽外圍賽第二輪-{zh-tw:薩姆特雷迪亞;zh-hk:森查迪亞;zh-hans:薩姆特雷迪亞}-與卡拉巴克的比賽
2015年歐洲超級盃期間的鮑里斯·派恰澤迪納摩體育場
鮑里斯·派恰澤迪納摩體育場平面圖
1954年至1956年，體育場進行了重建，重建工程的首席建築師是阿爾奇爾·庫爾季阿尼。重建之後，體育場容納觀眾數增長到3.6萬人。1962年7月27日，蘇聯足球錦標賽甲級B組第14輪第比利斯迪納摩對陣列寧格勒迪納摩的比賽成為體育場重建後的揭幕戰，第比利斯迪納摩以1比0取勝。
1964年至1976年，體育場再次重建。擔任首席建築師的是阿爾奇爾·庫爾季阿尼和გია ქურდიანი。重修期間，第比利斯迪納摩主場遷至火車頭體育場。重修後，體育場改名為弗拉基米爾·列寧迪納摩體育場。體育場的容量再次擴大，增至7.5萬人。體育場的外觀也得到重新設計。1976年9月29日，歐洲優勝者杯第一輪第比利斯迪納摩主場3比0戰勝卡迪夫城的比賽是體育場重修後的首場比賽。1979年10月3日，歐洲冠軍盃第一輪第二回合第比利斯迪納摩主場3比0擊敗利物浦，以4比2的總比分晉級。這場比賽有11萬名觀眾到場觀賽，觀眾人數創下體育場歷史紀錄。
1990年，體育場改名為國家體育場。1995年，為紀念格魯吉亞足球名將，體育場改名為Boris Paichadze國家體育場。2006年，體育場再次重建，容納觀眾數改為5.5萬人。這一次重建中，გია ქურდიანი和小阿爾奇爾·庫爾季阿尼擔任首席建築師。這次重建之後的首場比賽是2006年9月2日歐洲國家盃外圍賽格魯吉亞國家足球隊與法國國家足球隊的比賽，格魯吉亞最終0比3敗北。2009年5月26日，格魯吉亞反對派曾在體育場內組織集會示威，要求時任格魯吉亞總統米哈伊爾·薩卡什維利下臺。2011年，體育場改名鮑里斯·派恰澤迪納摩體育場。2012年，體育場更換了草皮，升級了噴水系統、能源系統和燈光系統，重修了包廂。2015年8月11日，體育場舉辦了歐洲超級盃比賽，巴塞隆納在加時賽後5比4戰勝塞維利亞奪盃。

**參考資料**

**外部鏈接**
  第比利斯迪納摩網站上的球場介紹 date=20180724062622 -  第比利斯迪納摩網站上的球場介紹 date=20160313200750
穗港高速動車組列車

穗港高速動車組列車是中國鐵路所運營的一條客運路線，往來廣東省廣州市廣州南站／廣州東站及香港特別行政區香港西九龍站。

**歷史**
2018年9月23日，因應廣深港客運專線香港段開通，原廣深高速動車組列車的G6501-G6558次車次延長至香港西九龍站，成為「穗港高速動車組列車」。同時港鐵公司的動感號高速動車組亦於當天正式運營，擔當穗港間車次為G6581-G6588。
*2019年7月10日起，因全國鐵路調整運行圖，原有4對穗港高速動車組列車改為津港高速動車組列車、渝港高速動車組列車、邕港高速動車組列車以及肇港高速動車組列車，直達列車亦減少至2對。另外，調整後的G6508/13/14次由於需要套跑渝港高速動車組列車，次日才正式開行。
*2020年1月30日起因2019冠狀病毒病疫情影響，香港西九龍站暫停服務，廣州南～香港西九龍G6515-6519、G6521-6525、G6533-6535、G6537次、G6539/40列車運行區段調整為廣州南～福田，G6541/36次運行區段調整為廣州南至深圳北，其他穗港高速動車組列車停運，已購票乘客可獲無條件退款。
*2023年1月15日起，香港西九龍站往來廣州南站的列車恢復運營，同時新增來往廣州東站的跨線列車（亦稱「廣州東新綫」、「廣九高鐵直通車」、「廣九直通高鐵」），使用和諧號CRH1A-A型電力動車組列車行走該路線，途中加設東莞南站和東莞站。列車從西九龍出發抵達深圳北站後，透過聯絡線連接2021年通車的贛深客運專線，然後於東莞南站離站後通過聯絡綫接駁廣深鐵路。全程一等座、二等座票價與前往廣州南站的列車相同。1月15日當天，廣九客運段邀請了四代廣九直通車乘務員乘坐首班由廣州東開往香港西九龍的G6551次。
*2023年4月1日，因香港西九龍站前往廣東省外的列車恢復，香港西九龍至廣州南的班次數量恢復至疫情前時期，而香港西九龍至廣州東其中4班列車將不停東莞站，改為停靠常平站，同時往返香港西九龍至廣州東的全數班次列車亦更換為和諧號CRH1A型電力動車組列車行走。
*2023年7月1日，全國鐵路調整運行圖，增加3對香港西九龍來往廣州東的班次，至此增至每天10班往廣州東及9班往香港西九龍。
*2023年10月11日，全國鐵路調整運行圖，廣州東往來香港西九龍的班次由CRH1A改用復興號CR300AF型電力動車組，同時加開1班廣州東往香港西九龍的班次。
*2024年1月10日，全國鐵路調整運行圖，廣州東站來香港西九龍的尾班車延後至20時50分發車。
*2025年3月中旬，廣州東往來香港西九龍的部分班次改用復興號CR400AF-S技術提升型電力動車組。

**運營狀況**
以下信息截至2025年1月5日：
 廣州南至香港西九龍- 每日開行19對點對點列車（不含過路列車，若包含則有31對），其中南行1班、北行2班列車為直達列車外，其餘班次均會停靠廣深港高速鐵路沿途的部分車站。- G6581~G6588次由港鐵公司擔當，配車採用港鐵動感號高速電動列車，其餘班次多以中國鐵路廣州局集團配屬的復興號CR400AF/AF-A型電力動車組、復興號CR400BF/BF-Z型電力動車組擔當。
** 因長途車次交路原因，G6501/2次列車使用廣州局集團配屬的復興號CR400AF-A電力動車組，G6503/4次使用上海局集團配屬的復興號CR400BF-A型電力動車組，G6505/6次使用北京局集團配屬的復興號CR400BF型電力動車組(重聯運行)。
 廣州東至香港西九龍- 每日開行13對列車，所有列車均會停靠深圳北站，亦會停靠其中的福田站、光明城站、東莞南站、常平站、東莞站等部分車站。- 該線所有班次由中國鐵路廣州局集團擔當，配車採用深圳動車所復興號CR300AF型電力動車組以及復興號CR400AF-S智能動車組

**開通儀式專列**
據報導，香港特區政府及港鐵公司於2018年9月22日舉行開通儀式，並於9月上旬以行政長官林鄭月娥名義發出邀請函，邀請函上要求嘉賓須於當日8時45分㩦同內地出入境證件到達香港西九龍站，並於早上10時舉行開通儀式，儀式由李浩林、陳芷菁擔任司儀，並由行政長官林鄭月娥、中共廣東省委副書記兼廣東省長馬興瑞、港鐵董事局主席馬時亨及中國鐵路總公司總經理陸東福致詞，並進行揭牌儀式，港鐵於儀式過後安排女車長葉紫珊，駕駛「動感號高速動車組」列車G3102特別車次，接載嘉賓前往廣州南站。

**參見**
廣九直通車
*廣深高速動車組列車

**參考資料**

**外部連結**
 港鐵高速鐵路短途列車時間表 date=20201103220016
深港高速動車組列車

深港高速動車組列車是中國鐵路所運營的一條客運路線，往來廣東省深圳市深圳北站／福田站及香港特別行政區香港西九龍站。
雖然採用高速動車組列車G字頭的車次，但由於廣深港高鐵深圳北至香港西九龍段的最高運營速度為200公里，因此深港高速動車組列車是全程最高運行時速低於300公里的G字頭動車組列車。

**歷史**
 2018年9月23日，廣深港高鐵香港段通車，深港高速動車組投入服務。
** 初期每日25對列車來往深圳北（G5701-G5714、G5720-G5755），其中1對列車中途停靠福田站。
** 來往福田列車每日開行15對列車（G5801-G5810、G5813-G5832），週末（星期五、六、日）及公眾假期額外加開12對（G5833-G5856）。
** 每日有27對穗港高速動車組列車以及13對由香港西九龍站出發的長途列車停靠深圳北站。其中8班北行及6班南行穗港列車，及1對汕港高速動車組列車亦停靠福田站。 - 2018年10月上旬，有報道指由於12對福田週末班次客量不及預期，計劃於10月26日取消，最終港鐵只停開其中3對下午班次（G5843-G5848），其餘9對繼續營運。2018年香港聖誕節假期及2019年元旦假期前後，該3對班次短暫重開。- 2019年1月5日，配合中鐵調整全國列車運行圖，深港間列車有以下改動：
** 微調部分列車起訖時間；
** 來往深圳北的車次號，由G57XX改為G56XX；
** 經停福田的深圳北車次增至5對；
** 增加停靠福田站的過路列車。- 2019年1月26日，兩班南行列車增停福田站，包括穗港高速動車組列車G6545次，及汕港高速動車組列車G6387次，意味從福田開往香港西九龍的尾班列車延至22：41開出。- 2019年7月10日，配合中鐵調整全國列車運行圖，深圳北開往香港西九龍的G6387次提早至晚上10時27分開出，10時45分抵達香港西九龍站，同時G6387將不停靠福田站，改由G6587作為福田開往香港西九龍的尾班車。另外亦恢復週末3對往福田的班次。- 2019年8月1日，深圳北始發的南行G5647次加停福田站。- 2020年1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發疫情影響而關閉，深港高速動車組列車所有班次暫時停運，已購票乘客可獲無條件退款。
*2023年1月15日，列車恢復開行。
*2023年7月1日全國鐵路調整運行圖，香港西九龍站往返深圳北站的班次由49班增加至51班，而往返福田站的班次則由30班增加至38班。
*2023年8月14日起，福田至香港西九龍站間始發終到列車推出“靈活行即日變更車次安排”，乘客在辦理過一次改簽或超過改簽時效後，可於票面乘車日期當日辦理三次靈活行變更車次手續。2024年3月18日起，“靈活行”服務擴展至來往深圳北站的車次。
*2023年12月22日至26日、12月29日至2024年1月1日期間，深港間增加11對列車班次，其中來往深圳北站1對，其餘均為來往福田站的班次。
*2024年1月10日全國鐵路調整運行圖，加密往來香港西九龍站至福田站列車班次，福田往西九龍末班車延長至22時31分，西九龍往福田末班車延長至23時。

**運行概況**
一列動感號高速動車組停靠在深圳北站。
港鐵CRH380A擔當的G5827次列車在福田站等待開出
港鐵CRH380A擔當的G5832次列車在香港西九龍站等待開出
以下信息截至2024年6月15日：
*香港西九龍至深圳北：
** 每日開行25.5對（51班）的點對點列車，其中深圳北方向8班、香港方向4班列車中途會停靠福田站，其餘均為直達列車。
** 因長途車次交路原因，G5601~G5614次、G5617/8、G5619/56、G5657/8次列車由中國鐵路廣州局集團擔當，G5615/6次列車由中國鐵路成都局集團擔當外，其餘由港鐵公司擔當。
*香港西九龍至福田：
** 每日開行19對（38班）的點對點列車。
** 除G5801/2、G5803/4次列車由廣州局集團擔當外，其餘由港鐵公司擔當。
此外，在週末（星期五、六、日）及公眾假期時，深港點對點間將視情況加開數趟臨時車次。

**使用列車**
目前，由港鐵公司擔當的班次會使用動感號高速電動列車（CRH380A）。廣州局集團擔當的班次則會使用和諧號CRH1A-A型電力動車組、復興號CR400AF/AF-A/AF-S型電力動車組、復興號CR400BF型電力動車組和復興號CR300AF型電力動車組。成都局集團擔當的班次則會使用復興號CR400AF-Z型智能動車組。

**過路班次**
目前除部分來往廣州南站的穗港列車為直達班次不停深圳北站外，所有過路列車均會停靠深圳北站。
另外，北行10班/南行7班穗港列車，北行其中3班潮港列車，南行其中1班廈港列車以及南行的福港列車和肇港列車列車均會停靠福田站。
除特殊情況外，當天亦會有部分過路班次晚於深港點對點間列車最後一班開行的時間，其中香港西九龍至福田、深圳北最晚開車時間為23時0分（G5608次），深圳北、福田至香港西九龍最晚開車時間分別為22時21分（G6563次）及22時31分（G6563次）。

**載客首列班次**
該線於2018年9月23日的G5711次由深圳北開往香港西九龍，及G5736次由香港西九龍開往深圳北之列車，分別為使用廣深港高速鐵路香港段南行及北行載客首班列車，因此吸引大量市民搶購車票乘搭，亦被傳媒廣泛報導。
中國鐵路總公司與港鐵公司於2018年9月10日早上8時分別於中國內地及香港同步發售首班車次之車票，由深圳北開往香港西九龍及由各香港西九龍開往深圳北之首班列車，車票於開售後不久同告售罄。

**北行G5736次列車**
首發當日之G5736次列車，亦為港鐵動感號高速動車組售票載客之首班車，編定於早上7時從香港西九龍站出發，7時19分到達深圳北站。惟港鐵以涉及過境口岸為由，一度未有安排記者於西九龍站內地口岸區、月臺及首發列車上採訪，多間傳媒機構亦因此派員於港鐵於柯士甸站所設定的位置區內排隊等候，而時任香港記者協會主席楊健興亦批評港鐵要求記者通宵輪候購票，會令傳媒出現技術困難，最終港鐵安排傳媒使用回鄉證作實名登記後離開，但仍需派員留守，記者需於9月9日早上6時返回柯士甸站排隊處等候購票。

**南行G5711次列車**
而深圳前往香港西九龍的首班列車為G5711次列車，編定於早上6時44分從深圳北站出發，7時03分到達香港西九龍站。負責列車為和諧號CRH1A-A型電力動車組。

**參考資料**

**外部連結**
 港鐵高速鐵路短途列車時間表 date=20201103220016
金盈

金盈（Liz Kam Ying，6月7日）是香港新聞從業員，前任無綫新聞臺高級主播及記者。

**背景**
金盈早年就讀香港培道中學。2012年於香港珠海學院新聞及傳播學系畢業新聞及傳播學系畢業。
她初期於香港寬頻香港新聞臺擔任外電編輯，香港新聞臺停播後，轉職東方日報東網on.cc擔任財經記者，2014年過檔鳳凰衛視香港臺擔任港聞記者及主播，2015年11月再過檔無綫新聞，2019年8月8日離開無綫新聞。
離開無綫電視後，成立環保香氛蠟燭品牌VACHI，並任職環保時裝ODEA！首席營運總監，同時亦是自由工作者，參與司儀和KOL等工作，她曾與男友鄧展鴻(Jeff Tang)oncc20211112參與綠色力量的義工工作到流浮山一帶除草，保護濕地。

**主播生涯**
2015年12月，金盈開始擔任互動新聞臺主播。
2016年3月，金盈擔任24小時新聞臺黃金時段《七點半一小時新聞》主播。
2016年7月，金盈開始主持翡翠臺的新聞提要及《星期日香港早晨》。
同年11月開始主持翡翠臺的天氣報告金盈，並於2018年1月升任為高級主播及記者。
金盈曾經為多項歷史性新聞擔任直播旁述，包括美國總統發表國情諮文、2016年裡約熱內盧奧運會、英國哈里王子大婚、第十三屆全國人大第二次會議閉幕等等，並曾經主持《施政報告記者會》及《立法會選舉特備節目》。

**爭議**
在2019年反修例運動中，有網民在金盈的Instagram批評無綫新聞報道偏頗失實，她建議批評者「如果你有質疑，你可以讀新聞系做記者，瞭解更多，中立地將事實報道出嚟，我認為看一件事要全面，就是要多看幾間傳媒的報道。」金盈的「有質疑就要做記者」言論引起網民討論。她最終沒有再回應網民批評，並關閉留言功能和將帳戶轉為不公開。
有報道引述無綫新聞部有員工批評金盈工作能力低下，毫不專業，例如在同年7月22日報道中共前領導人李鵬死訊時竟穿上紅衣，對同事態度亦不友善。有指金盈獲高層力捧，即使屢接投訴仍可平步青雲坐上「高級主播」之位，更多次批評示威行動「阻礙她吃飯」，因而被新聞部同事杯葛。

**參考資料**

**外部連結**
liz.kamying
*liz.kamying
李婕

李聿安（Jenny Lee，），臺灣女演員，出演過多部微電影、電視劇和廣告。 從2016年參與電影《健忘村》進入演藝圈，曾在2016年出演中國大陸網路大電影《潤度》、2017年參與公共電視《最後的詩句》、《絕對領域》、2018拍攝了多部周美玲導演的作品《阿青，回家了》、《天使薇薇》等，更在2018東森創作《愛的3.14159》劇中飾演第三女主角，打開知名度。後來2019年本名藝名皆更名為李聿安。

**演出作品**

**戲劇 / 網路劇 / 電影**

**戲劇 / 網路劇**

**音樂錄影帶**

**廣告**

**獎項紀錄**

**參考文獻**
單眼皮女孩專訪-李婕- date=20210225170813 
邵雨薇好幸福-左扒吳思賢右吻林輝瑝
扛邵雨薇洩-肩-情-吳思賢被虧有鬼

**外部連結**
JieJieLii
*leeee__0822
昆明恆隆廣場

昆明恆隆廣場（英文：Spring City 66）是中華人民共和國雲南省昆明市在建的一個大型城市綜合體，由兩座高度分別為1和1的摩天大樓和一個商業中心組成。工程於2013年動工，2018年封頂，預計2019年建成。昆明恆隆廣場是恆隆集團在中國大陸投資打造的第九個項目，也是在大陸地區投資規模第二大的城市綜合體項目。主樓高度在目前昆明在建高樓中排名第二。

**參見**
中華人民共和國摩天大樓

**參考資料==
趙琮 (明朝宦官)

趙琮（catIdx=Z），字廷器，別號升庵，景泰時期的尚膳監掌印太監、天順時期的神宮監掌印太監。

**生平**
洪武十七年，出生。
洪武年間，入侍內府，任長隨。
永樂年間，任奉御，掌管御酒房；後升尚膳監右監丞，隨軍北征。
宣德元年，隨駕攻克定州，升尚膳監左監丞，掌神機營左哨兵。
宣德三年，隨駕徵迤北。
宣德九年，與恭順侯出征雙海子；後任宣府鎮守太監。
正統六年，與都督黃真分兵擊胡虜，升尚膳監右少監。
景泰元年，升尚膳監掌印太監，賜蟒龍、玉帶兼管神機營。
天順元年，任神宮監掌印太監。
成化三年，去世。

**參考文獻**
《明故神宮監太監趙公墓誌銘》
Nine Room

《Nine Room》（나인룸，Room No.9），是韓國tvN由2018年10月6日起播出的週末連續劇。由《為純情著迷》、《Big Man》、《拜託小姐》的池英洙導演和《生意之神－客主2015》、《自鳴鼓》的編劇鄭成熙合作打造，金喜善、金英光及金海淑主演，講述一個惡毒的女死刑犯，與改變她命運的律師，以及背負命運鑰匙的男人之間，復仇、重獲新生的故事。愛奇藝臺灣站自10月7日起每週日、一獨家播出。

**演員陣容**

**主要人物**

**乙支海伊周邊人物**

**奇佑鎮周邊人物**

**張華娑周邊人物**

**SHC集團相關人物**

**圍牆律師事務所**

**特別出演**

**原聲帶**
 Part.1（發行日期：2018年10月21日）- Part.2（發行日期：2018年11月4日）

**收視率**
收視最低的集數以藍色表示，收視最高的集數以紅色表示，而空格則表示該集的收視沒有相關數據。

**同期競爭作品**
週六時段劇集
*SBS 週末特別計劃劇：《Ms.Ma，復仇的女神》
*MBC 週末特別計劃連續劇：《捉迷藏》、《與神的約定》
週末時段劇集
*KBS2 週末連續劇：《我唯一的守護者》
週日時段劇集
*MBC 週末連續劇：《富家公子》、《我的愛情治癒記》

**參考資料**

**外部連結**
  韓國tvN官方網站 date=20180925164715 -  香港有線電視官方網站-  臺灣八大電視官方網站 date=20220124161606 - 8118260- 나인룸
傳家珠寶巡迴演唱會

傳家珠寶巡迴演唱會（The Family Jewels Tour），是威爾斯發片歌手瑪琳娜‧戴曼迪斯的首次巡迴演唱會，以宣傳她的首張專輯《傳家珠寶》，戴曼迪斯較廣為人知的藝名為瑪琳娜鑽石。
2009年12月，瑪琳娜在專輯釋出之前預先公佈了八場位於英國的巡迴演唱會場次日期。隨著英國國內演唱會的成功，瑪琳娜公佈了範圍涵蓋英國及愛爾蘭的第二場同專輯巡迴演唱會，標題為珠寶巡迴演唱會。 而其中涵蓋英國至歐陸的演唱場次，包含法國、德國、荷蘭以及瑞士場次，都是在演唱會開始不久後便決定添加的。 2010年5月，瑪琳娜公佈了將於明年秋天開始的同專輯巡迴演唱會，共十六場，範圍與先前一樣涵蓋英國及愛爾蘭。 瑪琳娜於同年10月14日公佈了位在美國的漢堡女王巡迴演唱會場次。
瑪琳娜在巡迴的同時也穿插了幾個音樂節演出包含美國 (西南偏南2010 以及Lilith Fair 2010)、英國 (The Great Escape 2010、 Radio 1's Big Weekend 2010、Isle of Wight Festival 2010、 Glastonbury Festival 2010、蘋果音樂節2010以及 The Secret Garden Party 2010)、德國 (Hurricane Festival 2010以及Southside Festival 2010)、挪威 (Øyafestivalen 2010)、瑞士 (Way Out West Festival 2010)、芬蘭 (Flow Festival 2010)以及比利時 (Pukkelpop Festival 2010)。
瑪琳娜於 2011年時取消掉原訂於美國舉辦的數場演唱會場次以花更多時間去錄製《愛戀之心》。 2011年夏天，她在舉行傳家珠寶巡迴演唱會時以開場嘉賓的身分出現在凱蒂‧佩芮的加州之夢巡迴演唱會。

**Reception**
Contact Music的Katy Ratican對瑪琳娜鑽石於 2010年2月21日，曼徹斯特的演出給予了九星的高度評價並表示:「瑪琳娜透過自信及魅力吸引焦點，這使她產生出一種使人印象深刻的凝聚性」。
她同時也預想著「下次當她回到曼徹斯特表演時，一張在商品展臺上熠熠生輝的暢銷專輯，將會因她在Academy 2的聽眾而一掃而空。在可預見的未來中，瑪琳娜的音樂將不再是那種在幾百人的Trendy Bar裡播放的小品音樂。」 
MTV英國的Joanne Dorken稱讚瑪琳娜於 2月23日倫敦Bush Hall表演《著魔入迷》的演出並表示「整齣表演最精彩的部分莫過於瑪琳娜透過展現自己現場演唱的才華證明瞭自己的歌喉以及實力。」
2010年5月12日，於伯明翰的The Glee Club舉行的珠寶巡迴演唱會開幕會上，Gig Junkies的Zak Edwards表示瑪琳娜以「凱特·布希和託亞·威爾考克斯過往的相似風格博得了眾人的眼球。」，他以「總之，這是由一個新穎，獨特且有趣的表演者所撐起的絕讚演出。如果你有幸目睹她的演出，絕對不要錯過。」作總結。

**開場嘉賓**
 Clock Opera (2010年2月14-19日)- 亞倫·鮑納爾 (2010年2月21—23日)- Samuel (2010年3月14—15日)- Spark (現藝名Jessica Morgan較出名) (2010年5月12—31日)- Jasmine Ash (2010年6月6日)- DJs Aaron and Nako (2010年6月8日)- 小巨人樂團 (2010年9月6日)- CocknBullKid- Hannah Yadi – (2010年11月14日)- Hollywood Kill- Ra Ra Rasputin – 2011年7月16日

**曲序列表**

**階段1: 英國(2010年2月)、階段2: 北美區(20103月)以及階段3: 歐洲區(2010年4月)**
#《女孩》
#《十七歲》
#《置身局外》
#《我不是機器》
#《噢不!》
#《麻木》
#《著迷入魔》
#《無家》
#《好萊塢》
#《香檳》
#《有罪》 (僅於2010年4月29日演出)
安可:
#《毛克利之路》

**階段3: 珠寶巡迴演唱會(2010年5月)**
#《女孩》
#《十七歲》
#《置身局外》
#《我不是機器》
#《噢不!》
#《麻木》
#《著迷入魔》
#《無家》
#《好萊塢》
#《香檳》
#《有罪》
安可:
#《追星族》
#《你滿意了嗎?》 (僅於巡迴演出下半場表演)
#《毛克利之路》

**階段4: 漢堡女王巡迴演唱會**
#《傳家珠寶》
#《置身局外》
#《女孩》
#《十七歲》
#《你滿意了嗎?》
#《無家》
#《清潭之蛙》
#《我不是機器》
#《著迷入魔》
#《Jealousy》
#《噢不!》
#《香檳》
#《毛克利之路》
#《有罪》
安可:
#《麻木》
#《好萊塢》

**酷玩樂團曼徹斯特競技場串場演出序曲列表**
#《毛克利之路》
#《Living Dead》
#《我不是機器》
#《著迷入魔》
#《Starring Role》
#《你滿意了嗎?》
#《好萊塢》
#《Fear & Loathing》

**場次列表**
 A ^ 該次演唱會是作為2010年The Great Escape Festival表演的一部分。- B ^ 該次演唱會是作為Isle of Wight Festival 2010現場表演的一部分。- C ^ 該次演唱會是作為2010年Hurricane Festival現場表演的一部分。- D ^ 該次演唱會是作為2010年Southside Festival現場表演的一部分。- E ^ 該次演唱會是作為Glastonbury Festival 2010現場表演的一部分。- F ^ 該次演唱會是作為2010年蘋果音樂節現場表演的一部分。- G ^ 該次演唱會是作為2010年Øyafestivalen現場表演的一部分。- H ^ 該次演唱會是作為2010年Way Out West Festival現場表演的一部分。- I ^ 該次演唱會是作為Flow Festival 2010"- J ^ 該次演唱會是作為2010年FM4 Frequency Festival現場表演的一部分。- K ^ 該次演唱會是作為2010年Pukkelpop現場表演的一部分。- L ^ 該次演唱會是作為2010年Pukkelpop現場表演的一部分。- M ^ 該次演唱會是作為2010年Reading Festival現場表演的一部分。- N ^ 該次演唱會是作為2010年Leeds Festival現場表演的一部分。- O ^ 該次演唱會是作為2010年SWR3 New Pop Festival現場表演的一部分。

**票房數據**

**外部鏈接**
  Official website » Shows

**參考文獻 ==
僧保 (明朝宦官)

僧保（catIdx=S），本名錢安，正統時期的內官監太監。

**生平**
洪武二十六年，出生。
建文三年，選入內廷。
永樂時期，明太祖賜名“僧保”，任奉御。
宣德時期，升至內官監太監。
正統十四年，死於土木堡之變。

**親屬**
 錢仲興（祖父）- 許氏（祖母）- 錢貴甫（父）- 朱氏（母）- 錢官保（長兄）- 錢聚（次兄）- 錢妙祥（妹）- 錢壽（孫）

**參考文獻**
《內官監錢太監瘞衣冠壙志》
1989年國際足協世界青年錦標賽

1989年國際足協世界青年錦標賽是國際足協第7屆國際足協世界青年足球錦標賽，本屆主辦國為沙烏地阿拉伯，比賽日期為1989年2月16日至3月3日，所有球賽在利雅德、達曼、吉達、塔伊夫等4個城市舉行。
上一屆冠軍南斯拉夫在這屆賽事未進入決賽圈，地主隊沙烏地阿拉伯則在小組賽以1勝2敗遭到淘汰。本屆決賽為葡萄牙對奈及利亞，葡萄牙最後以2-0勝出，首次奪得冠軍。本屆神射手由-{zh-hans:奧列格·薩連科;zh-hk:奧萊格·沙蘭高;zh-tw:奧列格·薩連科;}-獲得，他在這次比賽中踢進5球。

**參賽國家**
以下16個國家隊獲得本屆參賽資格，沙烏地阿拉伯因為是主辦國，因而直接晉級決賽圈。
1.1首次進入決賽圈的隊伍。
2.2因爆發Cachirules醜聞而被禁賽，由USA替補之。

**比賽場館**

**分組賽**
16個隊伍將被分入4個小組內，每組的首名與次名隊伍可晉級淘汰賽。 

**A組**
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**B組**
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**C組**
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**D組**
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**淘汰賽**

**賽程**

**半準決賽**
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**準決賽**
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**季軍賽**
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**決賽**

**射手榜**
資料來源：國際足協官網
5球
*URS -{zh-hans:奧列格·薩連科;zh-hk:奧萊格·沙蘭高;zh-tw:奧列格·薩連科;}-
3球
*1968 比斯馬克·巴列圖·法利亞
*1968 Marcelo Henrique dos Santos
*1968 Sonny Anderson
*NGA Christopher Ohenhen
*NGA Mutiu Adepoju
*USA Steve Snow
2球
*1968 Ricardo França
*COL Wilson Muñoz
*TCH 拉多斯拉夫·拉塔爾
*1963 Wali Kareem
*POR Jorge Couto
*URS Bakhva Tedeev
*URS 謝爾蓋·基里亞科夫
*ESP 安東尼奧·皮尼利亞
*SYR Abdul Latif Helou
*USA Troy Dayak
1球
*ARG -{zh-hans:迭戈·西蒙尼;zh-hk:迪亞高·施蒙尼;zh-tw:迪亞哥·西蒙尼;}-
*ARG Humberto Biazotti
*ARG Martín Félix Ubaldi
*1968 Cássio
*1968 -{zh-hans:萊昂納多;zh-hk:李安納度;zh-tw:萊昂納多;}-·阿勞若
*COL Diego Osorio
*CRC Danilo Brenes
*CRC 羅納爾德·岡薩雷斯
*GDR Henri Fuchs
*GDR Stephan Prause
*GDR Uwe Jähnig
*1963 Laith Hussein
*1963 Naiem Saddam
*1963 Radhi Shenaishil
*NGA Christopher Nwosu
*NGA Nduka Ugbade
*NGA Samuel Elijah
*NOR Bjørn Johansen (footballer)
*NOR Lars Bohinen
*NOR Øystein Drillestad
*NOR Øyvind Mellemstrand
*MLI Kante Nfaly
*POR Abel Silva
*POR João Vieira Pinto
*POR Jorge Amaral Rodrigues
*POR Paulo Alves (footballer, born 1969)
*KSA Hamad Al Debaikhi
*KSA Khaled Al Harbi
*KSA Khalid Al Rowaihi
*KSA Saadoun Al Suraiti
*URS Andrei Timoshenko
*URS Oleh Matveyev
*ESP 戴維·比利亞沃納
*ESP Moisés García León
*SYR Mohammad Afash
*SYR Yasser Sibai
*USA Chris Henderson
*USA Dario Brose

**個人獎項**
資料來源：國際足協官網

**最終排名**

**註解**

**參考資料**

**外部連結**
 FIFA World Youth Championship Saudi Arabia 1989date=20200414144202 , FIFA.com- RSSSF > FIFA World Youth Championship > 1989date=20200224084153 - FIFA Technical Report (Part 1)date=20160304062321 ,  (Part 2)date=20140712115620 ,  (Part 3)date=20160305002359  and  (Part 4)date=20160305033147
參與式政治

參與式政治（Participatory politics）是學者Stephen Shalom卡恩（ Joseph Kahnedate=20180907183239 ）在專著《參與式政治：新媒介與青年政治行動》（ participatory politics：New Media and Youth Political Actiondate=20180907183056 ）中提出，定義是“個人和小組通過互動、以同儕為本的行動，尋求在公共關注的議題上發聲與施行影響。”

**參見**
參與民主制

**參考資料==
國際宇航大會

2019年第70屆國際宇航大會開幕式，在美國的華盛頓特區舉行
第61屆國際太空大會，在捷克共和國布拉格市舉行（2010年）
國際太空大會（International Astronautical Congress，縮寫 IAC），是每年舉辦一屆的國際會議，旨在向各參與者提供最新的太空情報以及發展狀況。大會採用每年更換舉辦國，主題和組織者的形式，以此來使所有參與者都能有所學習收穫併成為該領域的一部分。

**歷史**
二戰後，美蘇及其盟友在各領域尤其是軍事領域形成了對峙局面。在冷戰的緊張局勢下，科學家們感覺到他們正處於一個快速兩極化的世界，兩大陣營間的大部分對話也相繼關閉。在鐵幕落下後六年後的1951年，太空研究領域的科學家創建國際宇航聯合會（IAF）並試圖復活陣營間的對話。
起初，國際宇航大會和他所屬的國際宇航聯合會是少數幾個在太空競賽期間存在於東西方之間的會議。2011年聯盟迎來了60週年紀念。

**創始成員國及機構**
創始成員國及機構如下： - 阿根廷：阿根廷星際協會- 奧地利：奧地利太空研究學會- 法國：法國太空組織- 德國：斯圖加特太空研究學會、漢堡太空研究學會- 意大利：意大利火箭協會1=1952年成立，1969年與意大利航空協會合並，成為如今的意大利航空航天協會(AIDAA)。- 西班牙：西班牙太空協會- 瑞典：瑞典星際協會- 瑞士：瑞士太空協會- 英國：British Interplanetary Society- 美國：American Rocket Society、底特律火箭學會、太平洋火箭學會、Reaction Research Society

**功能框架**
該會議功能框架如下：- 技術計劃：展示在太空研究，技術，發現，規則和教育上的最新突破- 全體計劃：由太空研究，技術以及發現的領軍人物來展示行業最新趨勢，並創造一個專家交流平臺- 相關活動：由國際宇航聯盟組織來設置相關話題- 展示：航天部門展示最新的發展- 社會計劃：向當地居民介紹太空環境與文化

**治理**
國際宇航聯合會（IAF）是一個成立於1951年的非營利性非政府組織。根據法國法律，IAF被定義為成員組織的聯合會，由大會負責決策。

**歷屆國際宇航大會**

**參見**
 國際宇航聯合會- 國際宇航科學院- 空間世代諮詢理事會- 國際空間法研究所

**備註**

**參考文獻**

**外部鏈接**
 IAFdate=20200528074602 - IAC 2012date=20200208093138 - IAC 2013date=20130726100530 - IAC 2013date=20150110214615 - IAC 2014date=20200117014502 - IAC 2015- IAC 2017date=20200603164635 - 60 years of the IAF date=20190427005449
大廠站 (河北省)

大廠站是京唐城際鐵路以及與其共線的京濱城際鐵路上的一座鐵路車站，位於中國河北省廊坊市大廠回族自治縣邵府鎮邵府村廠通路與祁夏路交叉口東北角處，現為未定等客運站。
大廠站為2臺4線車站，2021年9月啟動站房建設，2022年12月30日隨京唐城際鐵路建成而啟用。

**鄰近車站**

**參考資料==
三和大神

三和人才市場三和大神是生活於中國廣東省深圳市龍華區景樂新村附近的一群居無定所、以極低成本生活的打工者的統稱，在中國網絡上形成了獨特的中國亞文化。
2017年起，深圳市政府對該地區實施治安整治及城中村綜合改造。2020年，三和人才市場搬遷，原址重建為“奮鬥者廣場”。

**簡介**
“三和”一詞源自該區域最大的人力資源公司名稱。2005年，以三和、海新信等為主的眾多職介機構、勞務派遣公司陸續進駐景樂新村，逐漸形成招聘普工的“職介一條街”，成為深圳全市乃至全國普工勞動力市場的集散地。部分求職者長期滯留於此，形成了獨特的“亞文化群體”，他們居無定所，多以日結薪資日結指當日完成工作後當日結算工資。的臨時工為生，號稱“做一天可以玩三天”。這些打工者有的甚至沒有身份證其原因多樣：有的是被偷，有的則是被“黑中介”騙走，有的則是被自己以100-200元的價格賣掉。，身負債務通常是由於賭博或者網貸。，與家人鮮有來往。有的打工者因失去身份證無法購票，甚至無法離開三和地區；有的打工者則因長期身處極端貧苦而散漫的環境無法重新融入主流社會，不再主動離開。
對“三和大神”這一群體的早期報道，觸樂在2017年5月3日發佈了《在三和玩遊戲的人們》，這篇文章引起了廣泛傳播，媒體進行轉載，並引起討論。稍遲，作者發佈了採訪手記，補充了一些刪減內容，以及自己對採訪和人群的看法。觸樂的報道本身關注於人與遊戲的關係，報道的傳播引起了其他媒體對這一特殊群體的生活狀態的關注，紛紛派出記者，一時間湧現了諸多後續採訪與報道，如網易看客欄目《賣掉身份證後，我成為了三和大神》。
2018年5月6日，NHK拍攝了紀錄片《三和人才市場：中國日結1500日元的年輕人們》，使得這一群體進一步讓公眾熟知。

**黑話**
“海信大酒店”：指的是“三和大神”的活動中心“海新信”，由於“海新信”太拗口被大神們稱作“海信”。因晚上很多大神露宿在“海信”門口，與市場對面的旅館形成鮮明對比，而被戲稱為“海信大酒店”。- 掛逼：三和群體的象徵性概念，常指遇到了特別困難的情況，比如身無分文，有時也指身亡。但大多時候指的是基本上身無分文又無事可做的狀態。進入“掛逼”狀態時在三和所能買到的最廉價的商品則被稱為“掛逼×”，如人民幣五元一碗的“掛逼麵”（清湯麵），五角一支的“掛逼煙”（“紅雙喜”牌），兩元兩升的“掛逼水”（也叫“大水”，一般為“清藍”牌），十五元一晚的“掛逼床位”等。- 團飯：在網上向他人乞討以求吃一頓飯。- 穩住：指進入正規工廠打長工。- 修車：指嫖娼。- 三兩瓶：指聚會喝酒。- 開寶箱：指翻垃圾桶裡面吃喝或者用的東西。

**參見**
 躺平主義- 中華人民共和國社會問題- 農民工- 血汗工廠

**註釋**

**參考文獻**

**外部鏈接**
 文章-  脫軌的“三和大神”date=20181016125956 -  我在三和當大神：日結打零工體驗報告date=20181014225924 -  深圳“三和”紀事-  臥底工廠調查藍領:他們買彩票理財 買車為第一目標date=20181016164903 -  三和大神日報date=20210216225924 
 視頻- YouTube上的NHK紀錄片 《三和人才市場：中國日結1500日元的年輕人們》date=20190218200938 - YouTube上的個人紀錄片  《紀錄片: 人在三和》date=20181010221752 - Bilibili上的個人記錄片  《真正的底層，深圳三和人力市場生活紀實，全是血淚》 date=20230310213250
周壽明

周壽明，字天格，號栢心，湖廣蘄水縣人。明末政治人物。

**生平**
崇禎九年（1636年）丙子科湖廣鄉試第一名舉人（解元），崇禎十年（1637年）聯捷丁丑科進士，禮部觀政，十一年授浙江臨海知縣，十五年浙江同考，十六年欽補直隸曲周縣知縣。崇禎十七年（1644年），李自成逼近京師，周壽明降，授揚州防禦使。福王時，定從賊官員罪，周壽明屬六等應杖贖者。

**家族**
曾祖周國勲，贈知縣；祖周光德，渠縣知縣；父周徤行，貢元。

**參考文獻==
香河站 (中國)

香河站是京唐城際鐵路、京濱城際鐵路（京唐共線段）和規劃中廊密城際鐵路（即環北京城際鐵路廊密段）的一座城際鐵路車站，位於中國河北省廊坊市香河縣五百戶鎮孫小營村北、環保產業園區龐營村西，景觀大道與永泰路交叉口東南角，現為未定等客運站。
香河站設4座站臺（含島式站臺2座，側式站臺2座）、8條股道（含京唐城際及廊密城際正線），6個站臺面。其中2站臺及5站臺由京唐城際鐵路及廊密城際鐵路共用，1站臺及6站臺為廊密城際鐵路正線，建成初期暫不啟用。
香河站於2022年12月30日與京唐城際鐵路北京城市副中心（不含）至唐山段一同開通啟用。

**站線設置**

**運營情況**
2022年12月30日，香河站開通運營，首班停靠香河站的列車為唐山開往北京的D6602次列車。運營初期，香河站辦理北京方向客運列車4班，唐山方向客運列車2班，北辰方向客運列車2班。
2023年7月1日起，京沈動車組列車恢復採用動力分散式列車運營，並改經京唐城際鐵路開行，香河新增錦州南方向列車1班，瀋陽南方向列車2班，北京方向列車2班，同時調減唐山方向列車1班。
截至2024年1月，經停本站的列車共10班。

**交通接駁**
香河公交213路、傢俱觀光專線在香河站公交場站設起訖站，同時有香河公交203路行經香河站前廣場。

**鄰近車站**

**參考資料==
吃草的聲音

《吃草的聲音》（풀 뜯어먹는 소리，Happy Farmers），為韓國tvN製作並播出的一檔「鄉村生活記錄」的真人實境-{zh-tw:秀;zh-cn:秀;zh-hk:騷}-節目。節目名稱源自連載三年的網漫《吃草的聲音》，節目主軸是“心靈小農”離開薄情都市與“心靈富農”－15歲中學生農夫韓泰雄一起生活，尋找瑣碎卻明確的幸福，也將展現幸福的多種面貌。

**節目成員**

**第一季**

**第二季**

**第三季**

**收視率**
以下紀錄《吃草的聲音》節目收視，收視最低的集數以藍色表示，收視最高的集數以紅色表示，而空格則表示該集的收視沒有相關數據。

**第一季**

**第二季**

**第三季**

**參考資料**

**外部連結**
  韓國tvN官方網站date=20180813153410 - 吃草的聲音1-NAVER- 吃草的聲音2-NAVER- 吃草的聲音3-NAVERdate=20190325121741 

**作品的變遷==
維克拉姆·艾夫

維克拉姆·艾夫（Vikram Adve，）是伊利諾伊大學厄巴納-尚佩恩分校的一名教授，並暫代電腦科學系的系主任 。他的研究團隊創造了LLVM編譯器的基礎研究專案。他主要的研究目標集中在編譯器、程式語言、資訊安全、系統可靠度以及平行計算。維克拉姆·艾夫與其團隊，因為開發LLVM，一同獲得2012年ACM軟件系統獎 。

**參考文獻 ==
驍騎校

驍騎校，清朝八旗、外藩蒙古旗軍官名。
清代八旗下各佐領均設驍騎校。初稱“代子”，清太宗天聰八年（1634年）改滿名為“分得撥什庫”（v=funde bošokū），清世祖順治十七年（1660）定漢名為驍騎校。驍騎校官正六品，作為佐領副手。八旗滿洲、蒙古、漢軍、包衣每佐領下各一人，八旗滿洲一共681人，八旗蒙古304人，八旗漢軍266人，共1151人。協助佐領管理所屬戶口、田宅、兵籍、教養等各項事務，以及驍騎營操練、守衛等事務。
清代蒙古旗下也設該職，稱“昆都”（k=хүнд，全稱為「昆都撥什庫」），也譯稱“副佐領”，協助蘇木章京（佐領）管理軍務，每蘇木設一名，主要負責蘇木的軍事和整修軍械，召集箭丁，解送犯人等事務。

**參考文獻**
《中國歷史大辭典》
*《清稗類鈔》 二: 歷代筆記叢編
驍騎營

驍騎營，中國古代軍事組織。
晉朝就有驍騎營，以領軍主持。清朝驍騎營為禁軍之一。清太宗天聰八年（1634年）以固山額真（都統）隨營馬兵為阿禮哈超哈。清世祖順治十七年（1660），定漢名為驍騎營。所管轄的營兵有馬甲、領催、匠役。領催是馬甲中優選者充任，掌佐領下冊籍；匠役是弓匠、鐵匠等匠，管理修制軍器。本來是八旗兵中的主要作戰部隊。清朝統一中國後，八旗兵分駐京師與各地，於是有京師驍騎營與駐防驍騎營的區別。- 京師驍騎營按八旗編制，八旗滿洲、八旗蒙古、八旗漢軍分編為二十四營，漢軍驍騎營另設槍營、炮營、藤牌營。由各旗都統直轄，下設驍騎參領、佐領、驍騎校分轄屬兵，定期操練，守衛各處庫房、衙署、營房、堆撥、各門官廳。- 駐防八旗驍騎營以滿洲、蒙古、漢軍合編為營，由駐防專城都統、副都統或者將軍、城守尉、防守尉等直接管理，控制險要地區，鎮守地方。內務府三旗也設有驍騎營，各以驍騎參領五人統轄。

**參考文獻**
《中國歷史大辭典》
分類:晉朝軍事
分類:清朝軍事組織
分類:八旗
保柏 (亞洲)

保柏（亞洲）有限公司（英文：Bupa (Asia) Limited），於1976年成立，是香港一間醫療保險及醫療保健服務公司。
母公司是在英國的保柏集團，集團不設股東制，所有盈餘投資於業務，母公司的保險公司財務實力評級被國際評級機構惠譽評為「A+」。
保柏（亞洲）在香港的醫療保險業務，又稱保柏香港（英文：Bupa Hong Kong），已獲香港保險業監管局授權在香港經營，並受其監管。
由2014年起，可以經恒生銀行分行或網上銀行投保。
保柏香港提供的醫療保險服務是香港公務員事務局公務員及政府聘用的非公務員自願參與醫療保險計劃之一。
保柏（亞洲）透過卓健醫療提供醫療保健服務。於將軍澳設有牙科中心。

**歷史**
2013年10月，保柏以3.55億美元（約27.69億港元）向富斯（Fortis）醫療收購本港最大型的私營診所聯網服務商卓健醫療服務。卓健醫療在本港有50間醫療中心，逾500間聯營診所，以及超過20間牙科和物理治療中心。

**資料來源**

**外部連結**
  保柏（亞洲）有限公司官方網站 date=20161128151923 -  保柏集團官方網站date=20140510134613 -  保柏牙科中心（香港） date=20200527155234 -  香港保險業監管局 date=20180908202423 -  恒生及保柏健康保障計劃 date=20180907144601 -  恒生銀行醫保重出江湖見成績，夥拍醫療保險一哥保柏（Bupa）推出醫保 date=20180908202629 -  香港公務員事務局官方網站 date=20201004010121 -  卓健醫療服務有限公司（卓健醫療）官方網站 date=20151009105326
千牛備身

千牛備身，中國古代軍官名。
北魏置千牛備身，手執千牛寶刀，作為皇帝的扈衛侍從。北齊時千牛備身屬領左右府，六品。隋朝千牛備身屬左、右領左右府，各十二人，正六品。東宮也設太子千牛備身，屬左、右內率，八人，正七品。隋煬帝大業三年（607年）改左、右領左右府為左、右備身府，千牛備身改稱千牛左右。唐太宗貞觀年間，復設左、右領左右府，千牛備身的官名也恢復。唐高宗龍朔二年（662年），改千牛備身為左右奉裕（左右奉御），咸亨元年（670年）恢復千牛備身。垂拱二年（686年）再改為奉裕，神龍元年（705年）再恢復千牛備身。左、右各置十二人。都用高蔭子弟年少貌美之人補任，花鈿繡服，綠衣，執象笏，是世族起家為官的良選。宋朝初年為蔭補出身之一，由兵部設籍掌管。

**參考文獻**
《中國歷史大辭典》
金吾街仗司

金吾街仗司，中國宋代官署名。
金吾街仗司下設左右金吾引駕仗，管理殿內宿衛。皇帝車駕巡幸時負責勘箭喝探，還負責送諸道節度使旌節。下設左右街司，管理街鼓警場清道，巡視街市，糾察違法。設有判街、仗司官各一人，都由將軍以上充任。屬官有左右仗孔目、勾押、引駕官、都押衙、勾畫、都知、節級、知箭、門仗官、探頭，左右街司孔目、表奏官。兵士各有一百二十人。
宋太宗至道元年（995年）設左右金吾都監，以諸司副使、三班使臣擔任。宋仁宗時，又設有勾當左右金吾街仗公事。北宋時隸屬於衛尉寺。南宋並歸兵部，設幹辦左右金吾街仗司為長官，以大使臣充任。

**參考文獻**
《中國歷史大辭典》
中國思想通史

《中國思想通史》，侯外廬等著。五卷六冊，二百六十萬字，撰寫始於20世紀40年代後期，成於60年代初期，1963年由人民出版社出版。是中華人民共和國前三十年唯一一本系統講述中國思想史的書，以馬克思主義講述中國思想史的代表作。被譽為“迄今為止中國思想史研究中分量最重、水平最高、成就最大和影響最廣的里程碑式的通史著作。”

**參考文獻**

**外部鏈接**
  中國思想通史date=20130402072720
馬諾斯克-格雷烏萊班站

馬諾斯克-格雷烏萊班站（Gare de Manosque - Gréoux-les-Bains），簡稱馬諾斯克-格雷烏站或馬諾斯克站，是法國的一個鐵路車站，位於法國東南部小城馬諾斯克境內，靠近格雷烏萊班。

**位置**
馬諾斯克-格雷烏萊班站位於馬諾斯克市區的東南部，里昂－馬賽鐵路339.907公里處，距離艾克斯大約68,4公里。車站大致呈東北-西南走向，開口朝西北。

**站臺設置**
主站房

**停靠線路**
以下列車線路在馬諾斯克-格雷烏萊班站停靠：

**配套交通**

**長途客車**

**城市公共交通**

**社會車輛**
馬諾斯克-格雷烏萊班站門口設有社會車輛停車場。

**臨近車站**

**參見**
 法國鐵路車站列表

**參考文獻 ==
大學生希佐

《大學生希佐》（Student Hidjo，印尼語精確拼音：Student Hijo）是荷屬東印度（今印度尼西亞）作家馬爾戈·卡託迪克羅摩在1918年發表的一部小說，本來在《東印度之光》日報連載，後來於1919年由馬斯曼與斯特羅因克出版社改以單行本的形式發行。
這部小說是馬爾戈·卡託迪克羅摩在囚期間撰寫的作品，採用雙線式敘事，一條敘事線講述爪哇族學生希佐到荷蘭留學的時候跟一位荷蘭女子相戀，另一條敘事線則講述荷蘭行政官威廉·瓦爾特的感情生活，兩條敘事線互相交合。小說以馬來文撰寫，是其中一部由爪哇族作家撰寫，並普及「saya」這個第一人稱代詞的文學作品。
卡託迪克羅摩認為這部小說本身就是一段延長的比喻。這部作品既描寫了印尼青年接納西方語言文化，形成一種新文化的現象，也對比了傳統爪哇文化和荷蘭文化的觀念，由此帶出兩種文化無法兼容的主張。作者從感情關係對比兩種文化，並在小說中指出愛情是接受過荷蘭式教育的人士才會追尋的東西；而傳統爪哇族人則認為婚姻是實現社會流動的手段。

**背景**
《大學生希佐》的作者馬爾戈·卡託迪克羅摩是一位來自布洛拉（今屬印尼中爪哇省）的記者Yuliati 2008, Marco Kartodikromo, Jurnalis，在萬隆展開自己的職業生涯，非常反對荷屬東印度政府奉行的政策p=186-187。小說取景的地點——梭羅p=185則是卡託迪克羅摩擔任《世界行動報》（Doenia Bergerak）主編的時候報社的總部所在地Yuliati 2008, Marco Kartodikromo, Jurnalis。他曾經於1916年年底至1917年年初期間p=143在荷蘭待了五個月Yuliati 2008, Marco Kartodikromo, Jurnalis；回到東印度群島之後，荷蘭殖民政府以「挑起仇恨」的罪名拘捕了他，並處以一年監禁。這部小說就是卡託迪克羅摩在巴達維亞韋爾特夫雷登（今雅加達沙哇勿剎）一所監獄服刑的時候創作出來的p=195。
西方科技在20世紀初傳入爪哇族社會，令當地的傳統生活方式支離破碎p=198。同時荷蘭殖民政府推行倫理政策，原意是保障東印度群島人民的某些權利和自由（比如教育權和局部的新聞自由），結果卻引發社會動盪。1906年之後荷蘭殖民政府收緊新聞審查制度，所以卡託迪克羅摩發表這部小說的時候，要在封面表明這部作品「不可以引用」（tak boleh dikoetip）p=206。

**故事大綱**
希佐（Hidjo）是一位來自梭羅的年輕人，父親是商人拉登·波特羅諾約（Raden Potronojo）；他已經按照父親的意思，跟比露（Biroe）訂婚。波特羅諾約希望提升家族的地位，所以有一天他叫希佐到荷蘭讀大學，因為一般來說只有士紳門第才會送子女出國讀書。這時候，對爪哇族人有好感的荷蘭行政官威廉·瓦爾特（Willem Walter）已經和一個叫做耶特·羅斯（Jet Roos）的荷蘭婦人訂婚，當時羅斯懷有他們的孩子。
在荷蘭的時候，希佐和一戶本地人家住在一起，欣賞荷蘭的美景。因為種族的關係，這戶人家的女兒貝吉（Betje）覺得希佐很有趣。起初貝吉遭到希佐的冷待，到後來他們卻開始相戀，還發生了性關係。在梭羅，瓦爾特愛上了另一個叫做翁嫵（Woengoe）的少女，於是和羅斯解除婚約，然後羅斯把孩子打掉了，翁嫵也拒絕了瓦爾特。這些事情令瓦爾特決定回到荷蘭；他在回國之後與希佐相遇。
希佐和貝吉相戀之後，漸漸無法專注學業。一天他的家人叫他回到東印度群島，於是他中斷了自己跟這個荷蘭女人的感情關係，並把自己的積蓄交給貝吉，當作結束關係的賠償金。回到梭羅之後，希佐跟門第更高的翁嫵結婚，並於兩年後成為查拉克（Djarak，今屬東爪哇省）的地方檢察官。瓦爾特也在這段時候跟貝吉結婚，並返回梭羅擔任副駐紮官。

**風格**
《大學生希佐》以馬來文撰寫。在小說出版的時候，荷蘭殖民政府一直在嘗試規範馬來文的語法，很多年之後還是如此；萊登大學講師亨德里克·邁爾（Hendrik Maier）認為正規馬來語是一門呆板的語言。不過，卡託迪克羅摩沒試過迎合圖書編譯局的語言要求。邁爾指出，和爾敏·巴奈、哈姆卡這些以「悲傷」的態度撰寫正規馬來文作品的作者不一樣的是，「怒髮衝冠」的作者只是從《大學生希佐》的語言展示出他的「快感、刺激感和興奮」p=192。
研究印尼的日本學者加藤剛指出，和其他爪哇族作家一樣的是，卡託迪克羅摩以第一人稱敘事的時候，習慣採用「saya」這個詞語，跟偏好「hamba」的米南加保族作家不一樣。他說爪哇族作家之所以偏好「saya」而不採用爪哇語的第一人稱代詞，是因為爪哇語講求禮節，第一人稱代詞的等級分別紛繁複雜。他指出爪哇族作家藉著《大學生希佐》和《自由的激情》（1924年，作者馬爾戈·卡託迪克羅摩）這些文學作品普及「saya」這個詞語，還認為「saya」比「hamba」主動，不過相比起爪哇語俗語（ngoko）的人稱代詞「aku」，「saya」比較發人深省，沉思的意味也更為濃厚p=103-104。

**題材**
邁爾認為《大學生希佐》主角的名稱應該當成寓言來理解，還認為角色的名稱——希佐（藍色）、翁嫵（紫色）和比露（藍色）展示出他們之間互有關聯的性質。卡託迪克羅摩說小說本身就是一段延長的明喻p=185。
這部小說把年輕一代（kaoem moeda）的印尼人描述成「理解荷蘭語原文：「... jang mengerti Bahasa Belanda.」」的人。邁爾指出這種理解不僅體現在角色使用的語言，還體現在行動；比如在公眾場合牽手，或者喝檸檬水這種行為都是傳統印尼社會不會出現的事情p=190。《大學生希佐》也顯示出荷蘭人和爪哇族人的差別p=197——邁爾發覺小說藉由兩條敘事線指出荷蘭人和爪哇族人是無法相容的，並總結說「爪哇族人在荷蘭的時候不覺得自己輕鬆自由，荷蘭人在爪哇的時候（也）不覺得自己輕鬆自由p=198。」他還說，這部小說認為兩種文化的鴻溝是「無法弭平的p=204。」 
邁爾指出這部小說講述到的題材包括愛情（體現在希佐對比露、貝吉和翁嫵的愛，以及瓦爾特對羅斯、翁嫵和貝吉的愛）和社會流動（希佐的商人父親為了抬高家族的地位，便撮合希佐和翁嫵），還突出了聘禮習俗，體現出有錢人可以藉助婚姻成為貴族的現象。他還認為，在小說臨近尾聲的時候，作者把愛情描述成接受過荷蘭式教育的人士才會追尋的東西，因為對傳統爪哇人來說，婚姻的社會意義和經濟意義仍然是重要的考量p=197。小說的角色最後雖然不一定是因為相愛而結婚，不過他們跟配偶的生活還是愉快而舒適的p=96。

**發行與反響**
1918年，《大學生希佐》以連載小說的形式在《東印度之光》（Sinar Hindia）發表——這家報社的總部位於三寶瓏p=195，卡託迪克羅摩當過這個報社的編輯Yuliati 2008, Marco Kartodikromo, Jurnalis。位於三寶瓏的馬斯曼與斯特羅因克出版社（Masman & Stroink）則在1919年把連載的小說內容輯錄成書，以單行本的形式出版p=195。這時候，只有小型出版社願意出版政治題材的作品——荷蘭殖民政府擁有的出版社圖書編譯局所出版的作品對政治議題比較漠不關心p=127。
加藤剛寫道，在激進派活動的領域，這部小說不足掛齒，可是論想像力，這部小說並不是《西蒂·努爾巴雅》（1922年，作者馬拉·魯斯里）、《錯誤的教育》（1927年，作者阿卜杜爾·穆伊斯）和《自由的激情》這種作品能夠比擬的p=121。

**備註**

**腳註**

**參考資料 ==
劉玉春 (臺灣)

劉玉春（2015年），河南修武人，抗日戰爭期間是在國民政府的大後方求學的流亡學生，國共內戰後來到臺灣，從國立臺灣大學政治系畢業，曾任大同國中、懷生國中教師，後擔任懷生國中、萬華國中、松山高商校長，1989年至1996年擔任臺北市立建國高級中學校長，其任內將建國中學操場的跑道材質從紅土升格為聚氨酯（PU），收回校園邊緣一些為攤販佔據的校地，增設網球場，並降低學校圍牆的高度。

**參考資料==
鋼坦克

-{鋼坦克}-（RX-75 GUNTANK），香港譯名為-{太空坦克}-，是日本動畫片機動戰士鋼彈系列中出現的一種虛構兵器，陸戰長距離炮擊支援用MS。
由於夏亞對SIDE7殖民衛星的襲擊導致原本有多架的鋼坦克原型只剩一架存活，隨後進入白色基地，成為配角機體之一活躍。

**概論**
設計血統來自聯邦初期的61式戰車演變，後來出現了半戰車半人型的RTX-44，再後來出現了成熟的鋼坦克原型，所使用的裝甲和高達一樣，同樣都是月神鈦合金也同樣有核戰機構造，但由雙人駕駛，機體兩肩各裝一門120mm低後座力加農炮，腕部各裝備有一枚40mm*4連裝榴彈炮。全機高約16米。
白色木馬所配機的駕駛為小林隼人，當受到吉翁軍突襲時逃上船之後因人手不足而被徵調。
鋼坦克後續有一些升級機型
*量産型鋼坦克
*(IP)性能提升型鋼坦克
*重裝型鋼坦克
*陣地戰型鋼坦克
*陣地戰壓制型鋼坦克
*鋼坦克II
*鋼坦克III

**文化影響**
下志津基地的87式自走高射機關砲
*現實中日本陸上自衛隊配備的87式自走高射炮，因造型相似，在自衛隊員間的暱稱即為鋼坦克。
*因日語的元旦（がんたん）和鋼坦克發音相似，有些鋼彈迷會以鋼坦克模型作為慶祝元旦的擺設。
*香港樂隊Blaster於2022年發表歌曲〈-{鋼坦克}-〉，歌詞描述鋼坦克作為輔助支援機體的奮戰。

**參考文獻**
 RX-75 date=20180329063524
侯外廬學派

侯外廬及其門人以其以歷史唯物主義解讀中國思想史的開拓性貢獻和三代傳承被稱為侯外廬學派，簡稱侯派。

**定義**
張豈之指出，侯外廬學派的特點是“將社會史的研究和思想史、哲學史的研究結合起來”，“注重發掘中國社會和中國思想的特點，不套用西方的模式”，“既創造性地運用馬克思主義歷史唯物論作為研究的指導，又繼承中國思想學術史的優良傳統”。
2011年，方克立、陸新禮定義：“‘侯外廬學派’是由馬克思主義歷史學家侯外廬先生開創的學術派別，其基本主張是用以唯物史觀為核心的馬克思主義世界觀和方法論來研究中國思想的發展，強調思想史研究與社會史研究相結合，可以說是中國思想史研究中的唯物史觀派。該學派已有三代薪火相傳……”

**形成**
1941年後，侯外廬轉向史學研究，先後編寫《中國古典社會史論》、《中國古代思想學說史》、《船山學案》、《中國近世思想學說史》、《中國古代社會史》、《中國思想通史》一、二、三卷，1950年3月至1958年7月，侯外廬任西北大學校長。1954年4月，侯外廬調任中國科學院歷史研究所第二所副所長，此後他聘請各著名學者並選調張豈之、李學勤、楊超、林英、何兆武到中國科學院歷史研究所中國思想史研究室，組織他們編寫《中國思想通史》第四卷、《中國哲學史略》，編輯《陳確哲學選集》及增訂本、《中國曆代大同理想》、《王廷相哲學選集》。由此熔鑄了“特定共同體的成員所共有的信念、價值、技術等等構成的整體”。1959年8月，又選調黃宣民、唐宇元、步近智、陳谷嘉，此後招盧鍾鋒、孟祥才為研究生。
1972年後，侯外廬開始編輯《中國封建社會史論》，組織編寫《中國近代哲學史》。1978年後，組織編著《中國思想史綱》與《宋明理學史》。
侯外廬逝世後，張豈之大力宣傳侯外廬的治學方法和歷史貢獻，發表大量文章，召開相關學術研討會，並編著侯外廬著作。張豈之編寫和帶領其博士生編寫了《中國儒學思想史》、《中國思想史》、《中國傳統文化》、《中國歷史十五講》、《中國學術思想編年》、《中國思想文化史》、《中國思想學說史》。

**學人**
第一代：侯外廬及其同事：侯外廬、邱漢生、趙紀彬、杜國庠。
第二代：侯外廬1966年前培養的研究生和助手：張豈之、李學勤、何兆武、林英、楊超及黃宣民、盧鍾鋒。
第三代：侯外廬1976年後培養的研究生以及第二代學者培養的學生：姜廣輝、陳寒鳴。
其他：劉澤華、蕭萐父、吳光、田昌五雖非侯外廬學生，但也認可侯外廬的治學方法，有時自承侯門中人。

**著作**
 《中國思想通史》- 《中國近代哲學史》- 《宋明理學史》- 姜廣輝主編，《中國經學思想史》- 黃宣民、陳寒鳴主編，《中國儒學發展史》

**評價**
 白壽彝：“外廬同志在中國思想史的精深研究中，設立學術梯隊，這不是宗派，不是什麼集團，而是學派，在學術體系上和研究方法上具有個性特色的學派，是努力用馬克思主義唯物史觀作學術研究指導的學派。”- 任繼愈：“這個學派的形成，不是自封的，是得到了同行公認的。侯外廬先生與他的同伴們合編的《中國思想通史》，這是解放後系統地講思想史的唯一的一部書。這部書影響是很大的。侯先生在集體編書過程中帶出一批人才。當年的‘諸青’、是一些青年，現在都成為骨幹、頂樑柱，是學科的帶頭人了。編書有言傳身教的作用，故能有效地帶出一批人來。這點，侯外廬先生是成功的。”

**參考文獻 ==
日本格特蛤

是 簾蛤目簾蛤科格特蛤屬的一個海洋雙殼綱軟體動物shell_2752。

**形態描述**
殼呈胖三角形，殼表為黃褐色而有不規則的褐色斑點。於殼表密佈螺肋，後背緣較前緣長，於後端邊緣有一小小的轉折而呈尖角，前端則較圓弧。
貝殼屬中等大小、三角卵圓形。殼頂圓鈍、位於貝殼中央略靠前方。由殼頂往前方顯彎曲，往後方斜直，兩者相交幾成90°角。貝殼前端圓、腹緣亦圓、往後逐漸緊縮、末端尖瘦。殼面黃棕色或棕褐色，在靠後端1／3處可見一縱向的屈曲凹紋，至腹緣也呈彎曲狀。同心生長紋成為淺的肋、較寬、微突出殼面、肋間溝淺，生長肋的排列較整齊。小月面的界線清楚、楔狀，表面平滑，具光澤；楯面界線清楚，長披針形，表面也具光澤。韌帶黃棕色，長約為楯面的一半。貝殼內面白色。鉸合板窄、三枚主齒分散排列。左殼前主齒薄而高，中央主齒較大，兩分叉，後主齒斜長，中央主齒前、後的兩個齒高距離近相等；右殼前主齒小，中央主齒和後主齒大、兩分叉。前、後閉殼肌痕和外套痕清楚，外套竇短、彎人淺、先端略尖。測量(mm)殼長 殼高 殼寬383220(海南三亞)3530．519(海南三亞)342817(海南三亞)

**分佈**
本物種分佈於印度洋-西太平洋海域，見於印度洋的紅海、桑給巴爾、尼科巴群島、康道爾群島，西太平洋北部的日本九州以南、臺灣shell_2752、香港、中國大陸shelldoc_420090220027_02福建的廈門以南、海南（港門、三亞zgdwz和白龍）、馬來西亞納閩島（拉布安島）、新加坡、印度尼西亞的爪哇、帝汶、新喀裡多尼島和澳大利亞的昆士蘭州都有分佈。法國自然史博物館有Denis採集自福建泉州灣的標本。
生活習性與地理分佈生活在潮問帶下部至淺海20m的砂質底zgdwz。
常棲息在潮間帶下部至20米深砂質淺海shell_2752。

**參考文獻**

**外部連結**
Marcia japonica
尼扎替丁

尼扎替丁（INN：nizatidine）是一種組胺H2受體阻抗劑，主要用於抑制胃酸的分泌，並用於治療消化道潰瘍和胃食道逆流。尼扎替丁由禮來公司開發，並以商品名稱Tazac和Axid推出市場。

**醫療用途**
尼扎替丁主要用於治療胃潰瘍、十二指腸潰瘍和胃食道逆流(GERD)，並用於預防壓力性潰瘍。

**副作用**
尼扎替丁的已知副作用通常是輕微而罕見的，當中包括腹瀉、便秘、疲倦、昏睡、頭痛和肌肉痛。

**歷史**
尼扎替丁由禮來公司開發，並於1987年首次上市。尼扎替丁一般被認為與雷尼替丁等效，而兩種藥物的不同之處在於尼扎替丁用噻唑環取代了雷尼替丁中的呋喃環。在2000年9月，禮來公司宣佈他們將向Reliant Pharmaceuticals出售尼扎替丁的銷售權。隨後，Reliant Pharmaceuticals在獲得美國食品和藥物管理局（FDA）的批准後，於2004年推出了尼扎替丁的口服溶液。 但是，在一年後，Reliant Pharmaceuticals將尼扎替丁口服溶液（包括其專利）的權利出售給Braintree Laboratories。
尼扎替丁是在氫離子幫浦阻斷劑出現之前，所推出的最後一種組胺H2受體拮抗劑。

**參見**
 西咪替丁- 雷尼替丁- 法莫替丁

**參考文獻**

**外部連結**
  Dailymed.nlm.nih.gov date=20100306054446 -  Axid@FDA date=20150526051301 -  尼扎替丁口服溶液
賞金傭兵團

賞金傭兵團（Mercs for Money）是美國漫威漫畫所出版的美國漫畫書中一個虛構的超級英雄僱傭兵團隊。

**出版歷史**
賞金傭兵團首次出現於《死侍》漫畫#1（2015年12月出版），由Gerry Duggan (writer)所創造。在全新全異漫威宇宙中的秘密戰爭發生的八個月後，死侍重新組建了一支全新的“僱傭英雄團（Heroes for Hire）”。死侍組建的團隊名單包括：獨奏、狂妄、屠殺（Masacre）、鬧劇、Foolkiller、恐怖和刺鰩。夜魔俠和盧克·凱奇正在計劃對死侍採取法律行動。 在訴訟結束之後，死侍將他的“僱傭英雄團”改組成為“賞金傭兵團”。

**團隊成員**

**死侍的賞金傭兵團**

**多米諾的賞金傭兵團**

**參考資料 ==
蒙法韋站

蒙法韋站（Gare de Montfavet）是法國的一個鐵路車站，位於法國南部城市阿維尼翁境內，因所處Montfavet街區而得名。

**位置**
蒙法韋站位於阿維尼翁市區的東部的蒙法韋街區，阿維尼翁－米拉馬斯鐵路5,734公里處，距離阿維尼翁大約6公里。車站大致呈東西走向，開口朝北。

**站臺設置**
主站房

**停靠線路**
以下列車線路在蒙法韋站停靠：

**配套交通**

**長途客車**
蒙法韋站附近暫無固定的長途客運線路。當鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車，其車票可與SNCF的同線路車票通用。

**城市公共交通**

**社會車輛**
蒙法韋站門口設有社會車輛停車場。

**臨近車站**

**參見**
 法國鐵路車站列表

**參考文獻 ==
Present : YOU

《Present : YOU》是韓國男子組合GOT7的第三張韓語正規專輯。由JYP娛樂製作，唱片公司為iRiver，於2018年9月17日發行。共收錄十五首曲目加一首純音樂，主打歌為《Lullaby》。12月3日，發行改版專輯  &ME Edition，主打歌為《MiRACLE》。

**背景**
早在2018年8月24號的「Eyes On You」世界巡迴演唱會香港場上，GOT7就以影片形式預告將在9月回歸以正規專輯回歸，並公佈新專輯名字叫《Present : YOU》。在8月29日官方，透過推特、臉書發佈回歸的概念照，並公佈回歸日期。30日公開專輯曲目清單，公佈專輯會收錄每個成員的個人演唱歌曲和除了韓文版外另外三種語言的主打曲。31日，陸續公開成員個人及小組預告照，並在9月1日發佈了四種不同語言的主打曲歌詞預告。9月7日，陸續公開每個成員的個人演唱歌曲MV。9月16日，韓國時間晚上11時在Vlive以直播形式進行回歸倒數，並提前公佈了收錄曲	I Am Me　。在17日韓國時間晚上6時公開主打曲Lullaby的MV和所以歌曲的音源，並在晚上8時在電視節目《GOT7 COMEBACK SHOW》中首次公開新舞臺，這也是他們第一次在電視節目中公開最初舞臺。

**改版專輯《  &ME Edition》**
11月16日,公佈將於12月3日發行改版專輯  &ME Edition 。19日,公佈新曲預告。21日,公開專輯收錄曲目除了主打曲《MiRACLE》外.另收錄了11首新曲,當中有9首歌曲是演唱會特別舞臺的錄音室版本。12月3日韓國時間5時，在Vlive直播《 &ME Edition COUNTDOWN LIVE》，並在直播中率先公佈及演唱主打曲《MiRACLE》MV和演唱收錄曲《Take Me To You》。韓國時間6時，公開新專輯音源並發行專輯。

**發行版本**

**原版**
※海報、禮物卡組、書簽、透明寫真卡、活動卡為預購特典。
內含:寫真書一本（團體1款、個人7款）、內頁一款（8款）、CD一張、歌詞明信片一張（8款）、寫真卡三張（各成員每人10款共70款，並在其中抽取3張）、禮物卡組一套（共有11張）、海報一張（共10款）、書簽一張（共7款）、透明寫真卡一張（共8款）、活動卡一張（隨機發送）

**改版專輯《  &ME Edition》**
※海報、日曆、裝飾貼紙為預購特典。
*You&Me版：寫真書一本（You&Me版）、CD兩張（You&Me版）、歌詞本一本（8款）、寫真卡三張（各成員每人10款共70款，並在其中抽取3張）、日曆卡組一套（共有14張）、海報一張（共4款）、裝飾貼紙一張
*Miracle版：寫真書一本（Miracle版）、CD兩張（Miracle版）、歌詞本一本（8款）、寫真卡三張（各成員每人10款共70款，並在其中抽取3張）、日曆卡組一套（共有14張）、海報一張（共4款）、裝飾貼紙一張
*Forever版：寫真書一本（Forever版）、CD兩張（Forever版）、歌詞本一本（8款）、寫真卡三張（各成員每人10款共70款，並在其中抽取3張）、日曆卡組一套（共有14張）、海報一張（共4款）、裝飾貼紙一張

**曲目**

**原版曲目**

** &ME Edition加收曲目**

**音樂錄影帶**

**榜單成績**

**音樂節目榜單排名**

**發行歷史**

**註釋與參考資料**
註釋
參考資料

**外部連結**
title = Epilogue Film: GOT7 2018 WORLD TOUR 'EYES ON YOU'
*title = GOT7 3rd Album "Present : YOU" Lyric Clip "Lullaby
*title = GOT7 3rd Album "Present : YOU" Lyric Clip "Lullaby" (English Ver.)
*title = GOT7 3rd Album "Present : YOU" Lyric Clip "Lullaby"(Spanish Ver.)
*title = GOT7 3rd Album "Present : YOU" Lyric Clip "Lullaby" (Chinese Ver.)
*title = GOT7 3rd Album "Present : YOU" &ME Edition Teaser Video
*title = Winter Story with I GOT7
*title = GOT7 "Lullaby" M/V Teaser Video
*title = GOT7 "Lullaby" (English Ver.) Track Spoiler
*title = GOT7 "Lullaby" (Chinese Ver.) Track Spoiler
*title = GOT7 "Lullaby" (Spanish Ver.) Track Spoiler
*title = GOT7 "Lullaby" Track Spoiler
*title = GOT7 STUDIO GOT7 "Miracle" Live
劉澤華

劉澤華（catIdx=Liu），中國歷史學家、南開大學榮譽教授，致力於中國政治思想史研究，其理論觀點和方法獨具特色，有學者稱為“劉澤華學派”、“王權主義學派”、“南開學派”。

**生平**
1935年生於河北石家莊。1957年參加高考，考入南開大學歷史系。後去中山大學進修思想史，師從楊榮國。回南開大學歷史系任教。文革中被抄家，參加過1974年“法家著作註釋會議”。1979年發表《關於歷史發展的動力問題》，強調生產力是歷史發展的唯一動力。1980年代兩次被選為南開大學歷史系主任。1990年退休。2004年劉澤華及弟子和新儒家爆發論戰。 2018年5月8日逝世於西雅圖。

**著作**
著有《先秦政治思想史》（南開大學出版社1984年版）、《中國傳統政治思想反思》、《中國的王權主義》（上海人民出版社2000年版）。主編並與他人合著有：《中國傳統政治思維》、《中國政治思想史》（浙江人民出版社1996年版）、《士人與社會》第一、二卷、《專制權力與中國社會》、《中國古代政治思想史（修訂本）》（南開大學出版社2001年版），《中國政治思想通史》（中國人民大學出版社2014年版）。
自傳《八十自述——走在思考的路上》（生活·讀書·新知三聯書店2017年出版）。

**爭論**
2011年在《炎黃春秋》發表《我在“文革”中的思想歷程》，指毛澤東《矛盾論》涉嫌抄襲楊秀峰《社會科學方法論》（劉澤華誤為《社會學大綱》），引發《矛盾論》是否原創的爭論。

**參考文獻 ==
明日之子

《明日之子》是騰訊視頻推出的音樂偶像養成節目。
第一季於2017年6月10日至2017年9月23日播出。本節目的評委稱為“星推官”，由楊冪、薛之謙和華晨宇擔任，分別主理盛世美顏、盛世獨秀和盛世魔音三大賽道。
最終毛不易獲得冠軍，馬伯騫和趙天宇分獲二、三名。

**星推官**

**賽程紀錄**

**新手戰**

**13強升級戰**

**終極戰**

**進擊戰**

**參考文獻**

**外部鏈接**
 騰訊視頻明日之子
明日之子 (第二季)

《明日之子》第二季於2018年6月30日至2018年9月14日播出。第二季的星推官為李宇春、吳青峰和華晨宇，分別主理盛世美顏、盛世獨秀和盛世魔音三大賽道。上一季的星推官楊冪以“廠牌星推官”身份迴歸。由何炅任現場導演，上季冠軍毛不易任直播主持。最終由蔡維澤獲得冠軍，田燚獲得亞軍，斯外戈獲得季軍。

**星推官**

**賽程紀錄**

**新手戰**
第1至2期播放日期：2018-06-30 & 2018-07-07

**賽道內部考核升級戰**
第3期播放日期：2018-07-14

**賽道爭鋒13強突圍賽**
第4期播放日期：2018-07-21

**9大廠牌候選人爭奪戰（賽道組合對抗）**
第5期播放日期：2018-07-28

**9大廠牌爭奪戰**
第6期播放日期：2018-08-03

**9進8：9大廠牌發佈戰**
第7期播放日期：2018-08-10
廠牌助攻團：姜思達、喬欣、黃婷婷

**8進7：火箭少女助攻戰**
第8期播放日期：2018-08-17
廠牌助攻團：火箭少女101成員，成為明日之子的搭檔

**7進5求生戰**
第9期播放日期：2018-08-24
廠牌助攻團：吳宣儀、馬薇薇、高秋梓

**5進4：四強廠牌爭奪戰**
第10期播放日期：2018-08-31
廠牌助攻團：馬薇薇、範湉湉

**4進3：最強廠牌衝刺戰**
第11期播放日期：2018-09-07
廠牌助攻團：童瑤、何泓姍、曾一萱

**最強廠牌榮耀戰**
第12期播放日期：2018-09-14

**爭議**
2018年7月3日，歌手李志在微博發文指責《明日之子》第二季未經授權翻唱其歌曲，索賠300萬元。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 騰訊視頻明日之子
黑錯寺

黑錯寺（w=gtsos dgon）又名合作寺，是位於藏區安多的一座藏傳佛教格魯派寺院。本寺創建於1673年（清康熙十二年），當時屬於青海黑錯鎮，現屬於中華人民共和國甘肅省甘南藏族自治州州府合作市。「黑錯」是藏語音譯，原意是「羚羊出沒的地方」。因為黑錯鎮於1956年改名為諧音的「合作鎮」（合作鎮於1998年改名為合作市），所以本寺也改名為合作寺。
本寺鼎盛時期有兩座經堂，十座佛殿，僧侶千人，僧舍兩百多所。九層的米拉日巴佛閣建於1777年（清乾隆四十二年），是藏區僅有的兩座米拉日巴佛閣之一，也是本寺標誌性建築。1958年時本寺有五百多名僧侶。1958年10月20日，甘南藏族自治州全州196座佛教寺院中，除保留拉卜楞寺、禪定寺、黑錯寺、郎木寺外，其餘192座全被廢除，其僧侶均被遣返原籍還俗。米拉日巴佛閣於文革時被毀，1998年重建。

**米拉日巴佛閣**
“安多合作米拉日巴佛閣”（z=ཨ་མདོ་གཙོས་མི་ལའི་གསེར་མཁར་དགུ་ཐོག），簡稱“米拉日巴佛閣”（z=མི་ལའི་མཐོང་གྲོལ་ལྷ་ཁང་ཆེན་མོ།），俗稱“九層佛閣”（z=གསེར་མཁར་དགུ་ཐོག）。 米拉日巴佛閣是由被稱為米拉日巴化身的洛桑達吉上師在此地原有一座佛塔的基礎上擴建而成，仿照米拉日巴在洛扎親自建造的九層樓閣的造型。佛閣於文革時被毀、合作寺院全被拆除，1998年動工重建，重建而成的佛閣總面積為4028平方米，高40餘米，共九層，融藏族宗堡式建築與佛閣式建築特色為一體，由走廊樓梯盤旋直達樓頂。佛閣是全藏區唯一的一座供奉藏傳佛教各派宗師的高層建築，內供奉對藏傳佛教有重大貢獻的歷代藏王和對藏族文化有重大貢獻的聖者，還有佛、菩薩、護法、財神等像二百一十五尊，供奉有寧瑪派、薩迦派、噶舉派、噶當派、格魯派等藏傳佛教的開宗祖師和顯密乘的眾多尊佛像，佛閣內有許多唐卡、壁畫、堆繡、酥油花等藝術品，諸多卷軸畫敘述了米拉日巴苦心修道的一生，被人們稱為是藏學博物館。佛閣從第三層到第八層所奉的佛像都是用檀香木、神柏雕刻而成。各樓層左右兩側小供龕內共奉安有一肘高的米拉日巴像一千零二十五尊，一肘高的釋迦牟尼像二十尊。佛閣內還珍藏有《丹珠爾》和《甘珠爾》大藏經共500餘函。佛閣大院四周的外圍裝有銅製大嘛呢經輪一百三十個，還有山門一座，白塔一座。

**參見**
 黑錯寺事件

**參考文獻==
張家港市現代農業示範園區

張家港市現代農業示範園區是3下轄的一個類似鄉級單位。位於張家港市的東南部，前身是江蘇農墾所轄的常陰沙農場，2004年進行屬地管理。

**行政區劃**
2017年時，下轄7個社區、1個居委會，現下轄以下地區：
。

**參考資料 ==
張家港經濟技術開發區

，是3下轄的一個類似鄉級單位。

**行政區劃**
下轄以下地區：
。

**參考資料 ==
張家港保稅港區

是3下轄的內河保稅港區，前身是張家港保稅區。於1992年10月，由中國國務院批准設立。2008年升級為保稅港區。同年，實行與金港鎮區鎮一體化管理。轄區仍以張家港保稅區之名列為張家港市的一個類似鄉級單位。

**行政區劃**
下轄以下地區：
。

**參考資料 ==
張家港市市稻麥良種場

或稱稻麥良種場，是3下轄的一個類似鄉級單位。在樂餘鎮境，前身是四一農場。

**行政區劃**
下轄以下地區：
。

**參考資料 ==
張家港市畜禽良種場

，是3下轄的一個類似鄉級單位。

**行政區劃**
下轄以下地區：
。

**參考資料 ==
張家港市冶金工業園

，是3下轄的一個類似鄉級單位。

**行政區劃**
下轄以下地區：
。

**參考資料 ==