惠州公交209快線

惠州公交209快線是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來仲愷汽車站及惠州北高鐵站，由惠州市太湖公共客運有限公司運營。

**簡介**
 惠州公交209快線目前由仲愷汽車站開往惠州北高鐵站，由惠州市太湖公共客運有限公司運營。- 本線大約開通於2003年，現為惠州首條由常規線路轉製為快線的公交線路。- 本線目前配置26臺鄭州宇通ZK6105BEVG59純電動客車運營，單程約110分鐘。- 本線運行時間為：仲愷汽車站、惠州北高鐵站雙向首班車6：30，末班車21：00。間隔8-10分鐘一班。- 本線為無人售票分段收費線路，上車人民幣2-6元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、全國城市一卡通互聯互通卡及銀聯閃付卡均可使用。

**途經站點**
 去程由仲愷汽車站開出，經中國國道名|205|曙光路、中國國道名|205|仲愷五路、中國國道名|205|仲愷大道、鵝嶺南路、鵝嶺北路、圓通橋、環城西路、下角東路、江邊路、下角東路、江菱路、合生大橋、文昌二路、雲山西路、中國國道名|324|惠州大道、小金河大道、金泉路、白石路至惠州北高鐵站。- 回程由惠州北高鐵站開出，經白石路、金泉路、小金河大道、惠州大道、雲山西路、文昌二路、合生大橋、濱江西路、下角東路、環城西路、鵝嶺北路、鵝嶺南路、仲愷大道、仲愷五路、曙光路至仲愷汽車站。- 停靠站點請參見下方站表紅色部分。

**行車間隔**
 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。

**歷史**
本線曾使用的HFF6104G39C。
2021年12月10日起，本線改為惠州北高鐵站始發- 本線大致開通於2003年，開通時稱為“太湖巴士1路”，由太湖巴士運營。當時線路即與現今線路無異，但停靠沿途全部站點，使用未知數量臺金龍XMQ6103GF客車運營。- 2005年，本線增投未知數量臺安凱HFF6110GK50客車運營。同年，應惠州市區公交化客運班線全面更換線路編號，本線更名為“301線”。- 2012年5月28日，本線轉由東江公交第二公司運營，並更改線路編號為“209路”。- 2012年9月28日，本線更換運力為18臺安凱HFF6104G39C液化天然氣客車，原配車則轉配至太湖巴士的包車部門。- 2013年，配合陳江汽車站更名為仲愷汽車站，本線陳江汽車站站更名為仲愷汽車站站。- 2015年8月，本線更換配車為12臺宇通ZK6935HNG2液化天然氣客車，原配車則逐漸下線停備，後於2016年7月復出。- 2016年3月30日，配合莞惠城軌通車，本線市民樂園（行政服務中心）站向西遷移100米，萬飾城方向的雲山站更名為雲山城軌站站並改製為雙向車站，第九小學、惠環市場、仲愷中學分別更名為西湖東城軌站、惠環城軌站及仲愷城軌站站，並增設位於仲愷大道的龍豐城軌站站。- 2017年12月28日，受鵝嶺南路客運南站路段限制大型車輛通行的影響，本線在汽車站與古塘坳高架之間改行麥地路、麥地南路，並取消致美口腔醫院（鵝嶺南路）與口岸路口之間的所有站點。- 2018年1月30日，本線開通騰訊乘車碼掃碼支付，成為惠州市首三條試行該種支付方式的公交路線之一。- 2018年3月25日，受鵝嶺高架橋封閉搶修影響，本線仲愷汽車站方向汽車站上客站臺遷移至鵝嶺西路與鵝嶺南路交叉口（即汽車站總站門口）。- 2018年4月17日，配合本線繞行麥地片區，本線全程票價由5元調整為5.5元。- 2018年5月1日，本線正式執行新版票價方案，全程票價調為6元，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。- 2018年5月19日，本線在汽車站與古塘坳高架之間恢復全程行駛鵝嶺南路，及恢復停靠該段道路上的所有站點。- 2018年5月28日，惠州市公共交通管理有限公司釋出部分公交路線的調整計劃，當中包括將本線轉製為快線，取消59個既有停靠站的其中39個。- 2018年10月20日，配合惠州汽車客運南站啟用，龍豐城軌站（客運南站）站更名為客運南站（龍豐城軌站）站，往仲愷汽車站方向的站位則調整至客運南站樞紐站3號站臺，往湯泉方向的站位調整至客運南站負一層輔道上的站臺處。- 2018年11月1日，本線正式轉製為公交快線，並更改線路編號為“209快線”，取消38個既有停靠站，僅保留21個停靠站。另外，本線匯佳購物廣場、佳兆業中心（意生廣場）站分別更名為曙光路口、佳兆業中心站。- 2018年11月27日，配合仲愷大道惠環段封閉施工，本線仲愷汽車站方向在古塘坳高架與惠環站之間改行金榜路、金愷大道及和暢二路。- 2019年1月28日，應仲愷大道惠環段施工完成，本線仲愷汽車站方向恢復行駛仲愷大道。- 2019年9月1日，本線更換配車為20臺宇通ZK6105BEVG59，原有大部分安凱HFF6104G39C下線退役，少部分該車型及全數宇通ZK6935HNG2則轉配206路。- 2020年9月1日，本線由惠城機場公交快線火車站線調入6臺宇通ZK6105BEVG59運營。- 2020年9月26日，配合惠州大橋關閉維修，本線臨時改經合生大橋，雙向取消停靠惠州大橋北站，增設文昌二路站；仲愷汽車站方向取消停靠朝京門站；湯泉方向增設下角市場站，朝京門站遷移至江邊路北行站位。- 2021年12月10日起，配合贛深高鐵惠州北站啟用，線路改由惠州北高鐵站始發，經白石路、倚山路、小金河大道至金河路口接回原線路，取消湯泉至金河路口路段及站點（初期臨時由小金河大道、金泉路、白石路進入惠州北站）。

**票價**
以下為乘坐本線時可用的支付方式：

**事故**
 2007年4月4日傍晚6時10分許，一臺行走本線往陳江汽車站的合肥安凱HFF6110GK50（車牌待查）在行駛至環城西路近圓通橋路段時，為避讓一名突然橫過馬路的小童而衝撞了圓通橋頭的綠化帶，事件未造成人員傷亡。- 2007年12月27日下午1時30分許，一臺行走本線的合肥安凱HFF6110GK50（行車方向及車牌待查）在準備停靠鵝嶺南路站時收掣不及，撞擊一臺行走889線的河源銀龍KYL6100G（行車方向及車牌待查），造成兩車分別頭尾盡毀及6人受傷。- 2008年6月14日上午9時許，一臺行走本線往陳江汽車站的合肥安凱HFF6110GK50（車牌待查）在平湖門站與一臺行走5路往陳江汽車站的廈門金龍XMQ6891G（車牌待查）發生撞擊事件，造成後者的左後視鏡被撞壞。有乘客指兩車在停靠三新市場站後，為爭搶前方各站的客源而開始互相搶道、超車，直至兩車最終相撞。- 2010年4月8日上午10時20分許，一臺行走本線往湯泉的合肥安凱HFF6110GK50（車牌待查）在經過惠州大道金石七路路口時收掣不及，撞擊一臺向左變道的貨櫃車，造成公交車上7名乘客受傷。

**車務信息**
 本線目前配有26臺公交車，另與206路共用1臺備用車，詳細情況如下：

**周邊信息（括號內為最近公交站名）**

**醫療**
 惠州市中心人民醫院（中心醫院）

**景觀**
 體育公園、江北體育館（體育中心）- 惠州西湖景區（西湖東門（平湖門））

**交通**
 惠州北站（惠州北高鐵站）- 惠州站、小金口站（火車站）- 雲山站（雲山城軌站）- 惠州汽車客運總站、龍豐站（汽車總站（龍豐城軌站））- 仲愷站（仲愷城軌站（天益城））- 仲愷汽車客運站（仲愷汽車站）

**惠民自行車站點**
 三新市場站(1)(2)（三新）- 義烏小商品城站(1)(2)（義烏小商品城）- TCL南方通訊站（雲山城軌站）- 富川瑞園售樓部站、科融大廈站(1)（科融創業大廈）

**參考資料**

**外部鏈接**
  8684惠州公交查詢 date=20201022072348 -  惠州公共交通 date=20210123230842 -  惠城區公共自行車 date=20200522070339 / 仲愷區公共自行車 date=20191229080232