伊勢市站

近鐵車站大樓（北出口）2013年重建而成。
伊勢市站（f=y）是位於三重縣伊勢市吹上一丁目，東海旅客鐵道（JR東海）和近畿日本鐵道（近鐵）車站。在車站編號中，近鐵為「M73」。

**概要**
為伊勢志摩的中心，伊勢市的代表車站。從古至今成為伊勢參拜的玄關口。在1905年至1961年之間，為神都線轉乘地點，轉乘此電車路線前往伊勢神宮外宮、內宮和二見浦。在近鐵鳥羽線開通前，為來往近鐵線與二見、鳥羽之間的轉乘站。
在1990年代前，設有吉之島伊勢店及三交百貨店等百貨公司及伊勢高柳商店街、伊勢銀座新道商店街等商店街，使在許多在鄰近的市町村民前往此處購買。在年終購物以及正月初詣（日本新年初拜）時，此站會特別多人使用，造成濟擁。隨後，在市郊的大型店鋪開張，吉之島伊勢店、三交百貨店等市內大型店鋪結業，使現時客源多為通勤、上學乘客。另外也有參拜客在此站下車前往車站南邊的伊勢神宮外宮，以及多為JR線與近鐵線互相轉乘的乘客，在車站前的人流不及以往多。
此外，此站前以及宇治山田站前均設有由三重交通營運的重要巴士站，設有巴士路線前往伊勢市內和市郊。同時，也設有前往池袋站（東京）、大宮站（埼玉）及YCAT（橫濱站）的夜行高速巴士站。在2015年起，WILLER EXPRESS設有高速巴士前往新宿站和川崎站。另外，部分由三重交通廢止的巴士路線中，由伊勢市社區巴士（Okage巴士（j=おかげバス））繼續運行。
上述提及，由於吉之島、三交百貨店結業使車站前的核心商業區空洞化，當地市政府開始進行空洞化對策檢討。在吉之島的地段，在2010年12月由四日市市的房地產公司發表再開發計劃，在2013年（平成25年）8月11日，於住宿、浸浴、商業為一身的綜合設施的「伊勢外宮參道 伊勢神泉」開業。在三交百貨店地段，在2013年9月前，那地段是由三重交通集團營運的收費停車場，隨後建成三交旅館，在2016年11月開業。

**停靠路線**
JR東海參宮線
*近鐵山田線
兩鐵路線可互相轉乘。此外，JR東海、近鐵所有定期旅客列車均停此站。
在此站乘坐近鐵線時，可使用PiTaPa（スルッとKANSAI協議會）及可以與PiTaPa互相使用的智能卡（IC卡）。但是，當乘坐JR東海時則不能使用。

**歷史**
JR車站大樓（南出口，2007年）招牌與現時的已經不同。
舊近鐵車站大樓（北出口，2009年）
此站為紀勢本線、參宮線的前身參宮鐵道，以「山田站」的名稱開業。車站名是源自當時車站位於宇治山田町的山田地區而命名。當宇治山田町實施市制後，宇治山田町便改名為伊勢市，在4年後，車站名稱也跟隨新市名，改名為伊勢市站。
至戰後之間，國鐵站設有直通列車前往東京站和大阪站，並設定為「神都」的玄關口。
但是本來乘坐國鐵的乘客，轉移至在隨後建成的近鐵，擁有寬闊的國鐵（即後來的JR）車站變得冷清，許多乘客都聚集至狹窄的近鐵車站（但是，近鐵也設有宇治山田站）。但年，JR的客量開始慢慢上升，但是很難說是升幅顯著。

**年表**
 1897年（明治30年）11月11日 - 參宮鐵道（現時為參宮線）宮川至山田之間開通，此站啟用，當時命名為山田站（hg=やまだえき）。- 1907年（明治40年）10月1日 - 參宮鐵道國有化。- 1909年（明治42年）
** 2月21日 - 筋向橋（現在為山田上口）至此站之間成為複線鐵路。
** 10月12日 - 制定路線名稱。成為參宮線的車站。- 1911年（明治44年）7月21日 - 參宮線延伸至鳥羽站，此站成為中途站。- 1930年（昭和 5年）9月21日 - 參宮急行電鐵（現時為近鐵山田線）外宮前站（現時為宮町站）至此站開通。國有鐵道與參宮急行電鐵開始共構與共站。- 1931年（昭和6年）3月17日 - 參宮急行電鐵本線延伸至宇治山田站。- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。成為國有鐵道與關西急行鐵道的共同車站。參宮急行電鐵本線的路線名改名為山田線。- 1944年（昭和19年）
** 6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站，成為國有鐵道與近鐵的共同車站。
** 8月 - 山田上口至此站之間成為單線鐵路。- 1944年（昭和19年） - 開設北出口（近近鐵的出入口）。- 1945年（昭和20年）7月29日 - 宇治山田空襲使車站燒毀。- 1950年（昭和25年）4月15日 - 近國鐵一邊的車站大樓重建完成，舉行啟用儀式。- 1953年（昭和28年） - 近近鐵一邊的車站大樓（木造屋）落成。- 1959年（昭和34年） 
** 4月18日 - 皇太子夫妻（現時為上皇明仁，上皇后美智子）前往伊勢神宮參拜，在此站下車。車站前約有35,000人聚集而做成混亂，做成3人重輕傷。
** 7月15日 - 車站改名為伊勢市站。- 1972年（昭和47年）4月1日 - 在國鐵站內設置近鐵専用的車票發售場。- 1974年（昭和49年）10月1日 - 國鐵站營業範圍修正至「旅客、行李、貨物列車」。- 1982年（昭和57年）10月1日 - 國鐵站營業範圍修正至「旅客、行李」。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 國鐵站營業範圍修正至「旅客」。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，國鐵車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。- 2007年（平成19年）4月1日 - 近鐵車站可以使用PiTaPa。- 2011年（平成23年）3月1日 - 車站內的無障礙設施工程完成。同年，JR車站大樓進行翻新工程。- 2013年（平成25年）
** 3月17日 - 當日實施近鐵時間表修正，甲特急開始停此站，在3月21日，「Shimakaze」開始運行，所有近鐵列車均停此站。
** 7月19日 - 新近鐵車站大樓（為兩層的鋼鐵結構建築物，並打造至木造風），站前廣場落成，舉行揭幕儀式。

**車站構造**
JR 1至3號月臺圖中右邊起為1號、2號、3號月臺。
近鐵 4至5號月臺圖中右邊起為4號、5號月臺。
JR與近鐵車站均為地上車站。JR車站中，為1面1線的單式月臺（1號月臺）和1面2線的島式月臺（2、3號月臺），共設有2面3線的混合式月臺。在近鐵線中，為2面2線的相對式月臺（4、5號月臺）。設有跨站式站房連接各月臺。近鐵線與JR線之間設有供JR列車晚間停泊的大型停泊場地（前伊勢車輛區）。JR與近鐵之間沒有轉乘閘機。此外，JR參宮線的1號月臺為上行本線，2號月臺為下行本線，3號月臺是上下行列車的副本線，同時也設有夜間停泊。
JR東海車站中設有站長，為車站職員配置站（直營站）和管理站，負責管理參宮線田丸站至鳥羽站之間。另外，近鐵車站是由宇治山田站管理。

**月臺**
伊勢市站全景（2008年）

**停站列車**
 近鐵線- 包括近鐵甲特急及觀光特急「Shimakaze」在內的所有定期旅客列車均停此站。在2013年3月17日時間表修正前，在過往除夕通宵運輸中，除臨時列車外，所有甲特急通過此站。在Shimakze開始運行後，所有甲特急列車均停此站。在2013年10月5日起，觀光列車「Tsudoi」開始運行，來往此站至賢島站之間。- 來自伊勢中川方向的快速急行及急行在此站至五十鈴川站（直通自大阪線）或鳥羽站（直通自名古屋線）之間各站停車。- 在日間，往大阪方向的乙特急與名古屋方向的乙特急各毎小時2班，急行列車直通至大阪線與直通至名古屋線各毎小時1班。普通列車 (一人控制) 毎小時2班。
 JR線- 所有定期列車均停此站。- 在早上及黃昏設有在此站為起點或終點站的普通列車和快速「三重」，也有列車在此站分離和結併。- JR的首班列車於早上4時45分於此站出發，為三重縣車站中第2早。

**車站設備**
由JR管理的車站大堂於1號月臺南邊，由近鐵管理的車站大堂於5號月臺北邊（共構與共站）。- 南邊車站大堂設有JR的自動閘機。可接近近鐵的回數卡及PiTaPa、ICOCA等各種交通智能卡（IC卡）。但是，由於參宮線不是IC卡使用範圍，JR售票機不可使用IC卡，同時不能為IC卡增值。（近鐵的售票機可為IC卡增值）- 北邊車站大堂設有近鐵的自動閘機，可支援PiTaPa及ICOCA等IC卡。也設有自動補票機（可支援回數卡及IC卡）。自動補票機也可增值IC卡。- 兩邊的車站大堂設有櫃臺購買近鐵車票，在北邊車站大堂沒有櫃臺購買JR車票（但是，部分近鐵站的購買車票櫃臺可購買JR乘車票）。- 兩邊的車站大堂設有櫃臺購買近鐵特急票，在南邊車站大堂設有特急票専用自動售票機。近鐵定期票方面，可於南邊的櫃臺或専用自動售票機購買。
** 在從前，北出口（北邊的車站大堂）沒有地方可購買近鐵特急票，如在北出口前往乘坐近鐵特急，首購買乘車券，然後前往4號月臺的特急票售票處或特急車內購買。但是在2008年2月28日，4號月臺的售票處遷移至北出口，從此可於北出口購買特急票。而4號月臺同時設置四日市、名古屋方向専用，以及大阪、京都方向専用的特急票自動售票機各1部（合計2部）。- 在近鐵4號月臺上設有由近鐵零售營運的FamilyMart便利商店。- 兩邊的車站大堂設有廁所。在2011年，在5號月臺上設有多用途廁所，同年12月，5號月臺上的廁所設置了抽水馬桶。此外，關閉了4號月臺的廁所。- 在2010年，開始在JR月臺建設2部，在近鐵月臺建設2部，共開始建設4部升降機。在同年12月上旬，近鐵月臺的升降機啟用，在2011年3月1日，JR月臺的升降機啟用。總工程費用達2億1000萬日圓，由國家與三重縣資助三分之一。

**利用狀況**
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次，當中包含了近鐵與JR的轉乘客。

**近鐵**
 以下會列出伊勢市站的使用狀況變遷。
** 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
** 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
** 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

**車站周邊**
 北出口- 英心高等學校- 伊勢市立厚生中學校
 南出口- 伊勢神宮豐受大神宮（外宮）- 茜社- 月夜見宮、高河原神社- 伊勢市立厚生小學- 伊勢市政廳- 伊勢稅務署- 近鐵宇治山田站- 三交旅館伊勢市站前- 三重銀行伊勢分店- 三菱日聯銀行伊勢分店- 桑名三重信用金庫伊勢分店- 伊勢外宮前郵局- 三重縣道37號鳥羽松阪線（在10月舉行的伊勢節會場。）

**巴士路線**
伊勢市站前巴士乘車場位於南出口（JR車站大堂）。在北出口（近鐵車站大堂）行步數分鐘到達伊勢市站北口巴士站。
三重交通- 1號乘車場
** 01、60、62、70系統 伊勢紅十字醫院
** 12系統 土路
** 13系統 有瀧（由三交伊勢志摩交通運行）- 2號乘車場
** 02系統 宮川中學
** 07・08系統 大倉Uguisu臺（j=大倉うぐいす臺）
** 20系統 早馬瀨口（經世古）- 3號乘車場
** 23系統 玉城町役場（由三交伊勢志摩交通運行）
** 25系統 上田口
** 25系統 注連指（經度會町政廳前）
** 25系統 田間（經度會町政廳前）
** 26系統 中村（經度會町政廳前）
** 31系統 道方
** 31系統 中村（經圓座）
** 80系統 五所- 4號乘車場
** 東京高速 西武巴士大宮營業所（立川站北出口、Busta新宿、池袋站東出口、大宮站西出口）
** 東京高速 西武巴士大宮營業所（經YCAT（橫濱站）、池袋站東出口、大宮站西出口）
** 津伊勢空港連絡線 中部國際機場 ※在津Nagimachi轉乘飛翔船- 5號乘車場
** （沒有定期巴士班次使用，三重交通的遊覽車「三交Paruk」使用）- 6號乘車場
** 現時沒有這個乘車場- 7號乘車場
** 01、02系統 浦田町 （經宇治山田站前）
** 07系統 AEON伊勢店（經山商口）
** 08系統 AEON伊勢店（經松尾觀音）
** 12系統 今一色
** 13系統 AEON伊勢店（經伊勢Topia）（由三交伊勢志摩交通運行）
** 13系統 AEON伊勢店（經伊勢學園前）（由三交伊勢志摩交通運行）- 8號乘車場
** 03系統 大湊
** 03系統 大湊（Lala Park）
** 04系統 一色町（經Lala Park）
** 41系統 鳥羽（經宇治山田站前）- 9號乘車場
** 60系統 御座港
** 60系統 御座港 （經志摩醫院）
** 60系統 御座港 （經畔名丸岡）
** 62系統 御座港（經山商口、畔名丸岡）
** 70系統 宿浦- 10號乘車場
** CAN巴士 鳥羽巴士中心、鳥羽水族館
** 51系統 內宮前（經徴古館前）
** 55系統 內宮前（經廳舍前）
** 電車型巴士「神都巴士」 內宮前（部分由51系統、55系統運行）- 11號乘車場
** 東京高速 鳥羽巴士中心（只限下車）
** 津伊勢空港連絡線 內宮前（只限下車）
伊勢市社區巴士「Okage巴士」- 辻久留、藤里路線
** 宇治山田站前（經伊勢市政廳、三鄉山）
** 宇治山田站前
WILLER EXPRESS- 11號乘車場
** 川崎站（經Busta新宿）

**相鄰車站**
 東海旅客鐵道（JR東海）
 參宮線- 快速「三重」停車站
: ■普通
:: 山田上口站 - 伊勢市站 - 五十鈴丘站
 近畿日本鐵道
 15px 山田線- □特急停車站
:阪伊甲特急「伊勢志摩Liner」（往賢島方向車次）
::鶴橋（A04/D04）﹣伊勢市站 （M73）﹣宇治山田站（M74）
:阪伊甲特急「伊勢志摩Liner」（往鳥羽方向車次），觀光特急「Shimakaze」阪伊、京伊系統
::大和八木（B39/D39）﹣伊勢市站 （M73）﹣宇治山田站（M74）
:名伊甲特急「伊勢志摩Liner」
::津（E39）﹣伊勢市站 （M73）﹣宇治山田站（M74）
:觀光特急「Shimakaze」名伊系統
::近鐵四日市（E21）﹣伊勢市站 （M73）﹣宇治山田站（M74）
:阪伊、名伊乙特急，京伊特急， ■快速急行（此站往宇治山田方向為各站停車）
:: 松阪站（M64）﹣伊勢市站 （M73）﹣宇治山田站（M74）
: ■急行（此站往宇治山田方向為各站停車）
:: 松阪站（M64）﹣（部分停宮町站（M72））﹣伊勢市站（M73）﹣宇治山田站（M74）
: ■普通
:: 宮町站（M72）﹣伊勢市站（M73）﹣宇治山田站（M74）

**注腳**

**參考文獻**
 『週刊JR全駅・全車両基地 No.45』朝日新聞出版，2013年6月30日，34p. 22263803
** 平賀尉哲（2013）"厳選!旅情駅 伊勢市駅"『週刊JR全駅・全車両基地 No.45』.12-13.- 『週刊私鉄全駅・全車両基地 No.06 近畿日本鉄道②』朝日新聞出版，2014年1月26日，35p. 22347638

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 I- 大神宮前站（1930年至1942年之間曾存在的舊伊勢電氣鐵道終點站）- 外宮參道（舊三重縣道21號伊勢市停車場線）- 三重縣道201號宇治山田港伊勢市停車場線

**外部連結**
 伊勢市- 伊勢市