2018年颱風蘇力

颱風蘇力（Typhoon Soulik，國際編號：1819，聯合颱風警報中心：WP222018），為2018年太平洋颱風季第19個被命名的熱帶氣旋。「蘇力」一名是由密克羅尼西亞提供，是波納佩島傳統將領的頭銜。

**氣象歷史**
2018年8月，由於副熱帶高壓脊位置偏東北，因此於季風槽內形成的多個系統均北上吹襲華東沿岸或日本。一個低壓區於8月13日在關島東南面海域生成，美國海軍研究實驗室在早上10時半給予熱帶擾動編號99W。電腦數值預報運算結果指出，此係統將採取東北路徑移向日本及有所發展。聯合颱風警報中心在14日下午2時將它在1日內增強為熱帶氣旋的機會評為「低」。
強烈垂直風切變的影響下，該低壓區組織鬆散，對流雜亂無章，不過它持續吸收炎熱海水的能量而開始發展，鞏固其廣闊的低層環流中心。聯合颱風警報中心在晚上11時將上述機會評級升為「中」group="注"，至15日早上10時半升至「高」，同時發佈熱帶氣旋形成警報#tag:ref|當有3種以上全球預報模式表示一低壓區將於未來24小時內發展為熱帶氣旋，聯合颱風警報中心則會把該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「高」，並同步發出熱帶氣旋形成警報。此時該系統於24小時之內形成熱帶氣旋的機會極高，若氣象因素特別有利，該系統更可於6小時內增強為熱帶低氣壓。|group="注"。該系統在當日開始與西面的另一個低壓區互旋，並且採取西移路徑。數值預報曾一度預料兩個低壓區將合併，當晚放棄此預測。垂直風切變減弱令此係統加速增強，中心附近有對流爆發，呈現熱帶氣旋雛形。早上8時，日本氣象廳把該低壓區升為熱帶低氣壓。晚上11時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號22W。由於該熱帶低氣壓東面有赤道反氣旋發展，晚間該系統以時速20-25公里向西北移動。日本氣象廳在晚上9時半發佈烈風警告，表示該系統在1日內有機會增強為熱帶風暴。半日後（16日早上9時半）正式把該系統升為熱帶風暴，並命名為蘇力，給予國際編號1819#tag:ref|日本氣象廳是世界氣象組織指定的西北太平洋區域專責氣象中心，負責該區域內（包括南海、東海）的熱帶氣旋正式編號與命名工作：每當該機構把一個熱帶低氣壓升為熱帶風暴時，該機構亦會依照在世界氣象組織颱風委員會上通過的名稱表作出命名，同時給予4位數字的國際編號。前兩位為當年公元紀年最後兩位數（2018），後兩位代表蘇力是當年被日本氣象廳第19個升為熱帶風暴的熱帶氣旋。|group="注"。另外，蘇力成為1951年以來第二早生成的第19號颱風。由於副熱帶高壓脊位置偏東北，所以蘇力一直快速向北移動。中國國家氣象中心和聯合颱風警報中心分別在早上9時50分和11時正跟隨升格。
蘇力附近環境繼續支持發展，令蘇力在當晚快速鞏固其低層環流中心，並形成中心密集雲團 ，發展出「雲捲風眼」。香港天文臺和日本氣象廳於8月17日凌晨2時將蘇力升格為強烈熱帶風暴，國家氣象中心也在下午2時將其升格為強熱帶風暴。聯合颱風警報中心和日本氣象廳率先分別在當日上午11時後晚上8時將蘇力升格為颱風，香港天文臺和國家氣象中心也在翌日（18日）凌晨2時和5時跟隨。蘇力當天的移動速度開始變得緩慢，但受到源源不絕的能量供應其繼續增強，因此蘇力打開了一個風眼。國家氣象中心和香港天文臺分別在當天下午2時和晚上8時將其升格為強颱風，中央氣象局也將其升格為中度颱風，強度達至巔峰。
8月19日，蘇力轉向西方行走，並開始進入眼牆置換循環的階段，強度稍微回落。8月20日，蘇力結束眼牆置換，並打開一個眼壁較粗糙的大型風眼，其風眼大小有近半個臺灣大，強度再次達至巔峰。從8月20日到8月21日，蘇力一直保持著大型風眼的結構，並持續向西北方移動，掠過日本奄美群島。8月22日，蘇力移入溫度較低的東海，強度開始走下坡，風眼結構也開始崩潰。香港天文臺和國家氣象中心分別在當天晚上8時和翌日（23日）凌晨2時將其降格為颱風。
蘇力在當天轉向北方移動，進入黃海，強度繼續減弱。日本氣象廳於同日上午8時將其降格為強烈熱帶風暴，同時在濟州島以西約100公里掠過，聯合颱風警報中心也在下午將其降格為熱帶風暴。晚上10時，蘇力在韓國全羅南道海南郡登陸，韓國氣象廳指其登陸時的10分鐘最大持續風速為每秒32米（每小時115公里）。香港天文臺和國家氣象中心分別在當天晚上8時和11時將其降格為強烈熱帶風暴。登陸後，蘇力繼續減弱，日本氣象廳於8月24日下午5時將其降格為熱帶風暴。
8月25日凌晨3時，日本氣象廳認為蘇力已轉化為溫帶氣旋。同日凌晨5時，聯合颱風警報中心對其發出最後警報。

**影響**

**南韓**
蘇力在8月23日開始移近南韓，並在當日上午8時在濟州島以西約100公里掠過，並在晚上10時於全羅南道海南郡登陸，橫過朝鮮半島。受到蘇力帶來的狂風暴雨影響。金浦國際機場等全國14個機場共有963個國內航線取消；濟州機場當日取消164班航班，逾4.5萬遊客受困濟州島上；仁川國際機場一共有19個國際航線取消。仁川機場方面也當天從下午6時起停運機場第一航站樓至仁川龍遊站的磁浮列車線路。80條海上航線115艘客輪停運，南韓全國共1493所學校停課，另外還有599所學校提前放學。蘇力為南韓多處帶來暴雨，沿岸出現大浪，全羅南道、光州、濟州有超過2萬戶停電，當中濟州島6000多戶停電，濟州漢拿山一處山坡的降雨量更達到566毫米。8月22日晚上約7時，一名20多歲年輕女子在濟州道西歸浦市拍照時被大浪捲走失蹤，其後認定其已死亡；同行的30多歲男子則受傷，81月23日晚上，全羅道一處社區圍牆被吹倒，有一名少年骨折送醫，另外在多處地區，有公車候車亭毀損，140多棵樹木被吹倒，多盞路燈、紅綠燈受損。全國經濟損失達192億韓圜，摺合約1710萬美元。儘管蘇力登陸朝鮮半島，南韓統一部官員在8月24日表示第21次兩韓離散家屬團聚活動的第2輪團聚活動會如期在北韓金剛山舉行。

**北韓**
受到蘇力帶來的狂風暴雨影響，北韓近800棟以上住宅、醫院和學校倒塌，當地最少76人死亡、逾75人失蹤。

**日本**
蘇力在8月23日掠過奄美群島和鹿兒島南面海域。受蘇力的暴風圈影響，九州多處地方受強風吹襲，更刷破鹿兒島中之島9年以來實測陣風的紀錄，為50.1m/s。鹿兒島縣多處有大樹倒塌，沿岸海面湧起巨浪。其中，奄美市一家便利店窗戶破裂，有一位顧客受輕傷。同市三座建築物屋頂被強風吹走，無人受傷；鹿兒島全縣有2萬3千戶停電。

**中國大陸**
當地發佈之最高颱風預警信號：1
由於蘇力有可能在中國東北部造成嚴重影響，國家減災委員會、應急管理部在8月23日提前緊急派出3個工作組趕赴遼寧、吉林、黑龍江、山東等地，協助做好颱風災害防範應對各項準備工作，並開展搶險救災和安全防範工作檢查，重點檢查督導災害可能影響地區防災、減災、救災工作安排部署、防禦防範措施、救援隊伍到位等情況。蘇力在8月24日最接近中國東北部，為當地帶來狂風暴雨，令江蘇沿海、山東半島東部沿海、黃海、東海以及舟山群島附近海域受7-9級風吹襲，部分海域風速更達到10-11級。受蘇力和冷空氣的共同影響，吉林、遼寧、山東和黑龍江出現強烈降雨，令多條道路水浸，多輛汽車拋錨；更有房子在暴雨中塌下來，一個男人在房屋中受困，被壓破頭部，消防員半天才成功救他出來。中央氣象臺同時發佈颱風藍色預警和暴雨藍色預警。

**熱帶氣旋警告使用紀錄**

**中國大陸**

**註釋**

**參見**
同時出現的熱帶氣旋：
*熱帶風暴貝碧嘉 (2018年)
*熱帶風暴溫比亞 (2018年)
*颱風西馬隆 (2018年)
*熱帶性低氣壓WP242018

**參考資料**

**外部連結**
 日本氣象廳首頁date=20061107170045 -  美國聯合颱風警報中心首頁date=20190310163951 - 中央氣象臺首頁- 中央氣象局首頁date=20181025071210 - 香港天文臺首頁date=20110224003313 - 澳門地球物理暨氣象局首頁date=20140517030343 - 菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁date=20081216234000