民都魯

民ㄉㄨ魯（Bintulu），是馬來西亞砂拉越州民都魯省的省會，州內第四大城，隸屬於Bintulu Development Authority。該鎮東鄰美里、南傍加帛、西接詩巫、北面南海；距離州首府古晉空路距離349公里（約30分鐘航程），陸路距離612公里（約9小時路程）。
十九世紀中葉前，民都魯還是一個默默無聞的小漁村，直到1867年召開的砂拉越首屆立法會議，民都魯才逐漸的受關注。而隨著之後的一波波巔峰發展期，民都魯在短短的三十年裡，從一個小漁村發展成了一座新興的工業小鎮。從民都魯沿格盟納河而上有實包勿鎮、班丹鎮（Pandan）、拉芒鎮（Labang）及都胞鎮（Tubau）。

**歷史 == 

**早期**
公元11至15世紀，婆羅洲已有古老的王朝馬蘭諾王朝。在公元15世紀前，民都魯是馬蘭諾國（Malano，南宋《嶺外代答》卷三號“麻囉奴”、元朝《大德南海志》卷七名“麻拿囉奴”）的領土。馬蘭諾國是由馬蘭諾族建立，據汶萊史詩《阿旺瑟馬翁之詩》（Syair Awang Semaun）記述，當時馬蘭諾國和汶萊都是滿者伯夷的屬國。文萊第一位蘇丹馬合謨沙（1363—1402年在位）在經過多次與馬蘭諾人交戰後，佔領了馬蘭諾國，同時包括民都魯地區。
之子麻那惹加那於永樂六年（1408年）赴南京朝見明成祖，同年麻那惹加那染疾葬於南京。滿者伯夷國在1527年被淡目國毀滅，這讓當時也是屬國的文萊有機會擴張其領土。西班牙帝國1571年自汶萊奪走馬尼拉（現菲律賓首都），1578年除了再奪蘇祿，同年發動卡斯蒂利亞戰爭遠征婆羅洲文萊帝國，使得原為海上帝國的文萊實力大減。

**十九世紀**
1840至1850年期間，砂拉越白人拉者Ruby|詹姆士·布魯克|James Brooke侄兒查理斯·布魯克的摯友亨利·吉寶鎮壓海盜有功，後受勳爵士；繼布洛克王朝1861年以每年4,500元賠償金獲得第三省（詩巫省），1868年在民都魯建設了木製營寨，並因其獲名吉寶堡（Fort Keppel），並留有吉寶路（Jalan Keppel）路名以資紀念。民都魯於1862年5月23日及1869年4月12日兩度遭遇伊拉農海盜襲擊，巴伊族（Vaie）原住民在缺少布洛克政權援助仍兩次將其擊退，避免了被擄走而被轉賣成奴隸的命運；1862年另有一座營寨主底板（Main Floor Plate）面積為329平方米（僅次於馬魯帝營寨的359平方米），或為首次遇襲後建設。
1865至1868年，意大利籍植物學家Ruby|奧多阿多·貝卡利|Odoardo Beccari考察於婆羅洲及新幾內亞，1867年8月4日自沐膠登上靜心號（Heartsease）炮艦前往納閩，該艦出行使命為繳納6千元歲幣予文萊蘇丹，作為1861年起自其取得沐膠和民都魯的補償。8月13日抵達Ruby|格盟納河|Kemena River畔，他在記錄中提到，當時民都魯已有幾間華人店鋪，多數為潮州人，而格盟納河岸兩旁是Kampung Bintulu和Kampung Jepak，河上游流域已有殘存的破屋，未知其是否及時趕回，共襄首屆州議會。
1867年9月8日，砂拉越首屆州立法議會在民都魯召開，議會地點就是現今的大鐘樓位置。參與議會的有查理斯·詹森·布魯克、五名英籍官員及十六名馬來族及馬蘭諾族地方領袖。據砂拉越憲報，1872年一座於夜間用以導航的燈塔在基都隆建成。
此前詹姆士·布魯克為弭平前一年曆時兩個月的石隆門華工起義而嚮慕娘有限公司貸款5千英鎊，剛平亂就遭其逼債，在重壓下於1858年10月21日突然罹患麻痺性中風，並已先於1863年9月25日返回英國倫敦，最後於1868年6月11日去世；查理斯·詹森·布魯克自詹姆士·布魯克回國前令其取代布魯克·布魯克成為王儲後，已實際成為攝政王。
19世紀80至90年代，古晉富商田考開設振安號，大量引進詔安同鄉，民都魯即有其振安號分行和旗下的碩莪廠，而現在於民都魯定居的詔安人，便是在百年前，隨著田考的公司到當地工作的先民後人。
1885年7月28日第四省成立，轄區為吉都隆（在今民都魯省）至巴南（今美里省馬魯帝縣）與大老山副縣（在今林夢省老越）。約在1890年，福德祠建成，舊址與30年後創立之中華公學的舊址同座落在現有中央市場的對面。

**近代**
在魯巴河及周邊區域，潮州人控制了大部分的商業鄉鎮。魯巴河以東，跨越沙裡伯斯河，除了民都魯之外，閩商在各大鄉鎮，如沙拉卓、詩巫、加拿逸、加帛、馬魯帝、林夢等地，大致都佔有主導地位。20世紀初，砂拉越的領土擴張基本上完成，此時閩商已遍佈砂拉越各個區域，成為鄉鎮的主要社群。
1912年Sekolah Kebangsaan Orang Kaya Mohammad成立、1918年啟用，是民都魯最早的小學；該校校名源於莫哈默·舒甘（Mohammad bin Sungan）是1861年布洛克王朝佔領第三省區域（1873年第三省成立，省會詩巫），擴展領土至民都魯Tanjung Kidurong；此前由汶萊蘇丹所委任維持地方治安的貴族（Orang Kaya）。後因二戰導致原本在市中心的校園殘損，1946年自市中心遷至現址，校舍2020年7月17日遭遇火患，幸三四年前該校師生已與Sekolah Kebangsaan Kampong Baru, Bintulu共用校區，並無師生波及。
1919年2月5日，民都魯中華公學創立，原名「普南學堂」，租用市區的木板店屋為校舍。詩巫福州墾場1910年自詩巫向外發展，1924年陳立煥任民都魯縣公署書記，
1926年陳立煥自詩巫帶領500名福州墾民至實巴荷進行開墾，並接連於1927年和1928年在實巴荷成立尚仁堂和尚文公學。1920年代天主教北婆羅洲與納閩教區宗座監牧與衛理公會先後到訪或入駐民都魯。1929年已有印裔回教徒在民都魯活動；另外1931年民都魯康樂俱樂部（Bintulu Recreation Club）成立。
三十年代初，由於世界戰事頻頻，砂拉越王國拉者意識到戰爭迫在眉睫。他下令在全國五個地點興建飛機場，其中一個地點是民都魯。全部機場在1938年竣工，唯民都魯由於財政的原因被迫於該年十月停建。

**二戰**
1939年9月第二次世界大戰爆發，隔年2月南洋華僑籌賑祖國難民總會（南僑總會）民都魯分會在民都魯中華公學成立。1941年4月4日中華公學在兒童節賣花賑濟中國難童；同年12月23日早晨，自新加坡起飛的荷蘭戰機，偵察到日軍正開拔經民都魯往古晉而去，遂擊沉一艘運油船及三艘運輸艦，但無阻日軍往古晉前進。民都魯淪陷後，中華公學則被日軍改為日文學校。
在英屬婆羅洲日佔時期，首都在東岸州的山打根。原屬砂拉越王國行政區劃的第三省，下轄民都魯的詩巫於1942年8月8日改名為志布州，州長官由日本北婆羅洲派遣軍坐鎮古晉總部以控制局勢。同年6月所委派的千田倪次郎，下轄志布縣（今詩巫省，應也包含1973年及2002年從詩巫劃出並升格為省的泗裡街省和沐膠省）和民都魯縣——唯砂拉越於日佔期間所分成的三州，其具體施政細節至今仍未釐清，有待諳日文學者將存放於日本的當時相關文件譯出。
1942年9月5日在古晉賽馬場刑場，甫上任兩個月的日本北婆羅洲派遣軍第37軍的首任司令前田利為中將（前田的義表弟即義姑的兒子近衛文麿於1937—39、1940—41年曾任第34、38—39任日本首相；近衛的外孫（前田的義表外孫）細川護熙於1993—94年則成為第79任日本首相）監刑日本憲兵所收押的五名華人青年，他們此前遭判處偷竊汽油的罪名成立並被槍決後；前田於當天下午即搭乘軍機往納閩島，準備為以他命名的機場開幕，卻遲遲未見他出現；豈不知於飛向納閩途中，前田已在民都魯岸外墜機身亡。一個月後，經過日軍海陸空的搜索，終於在民都魯岸外撈起飛機的殘骸，前田利為中將的骸骨則由一名閩籍漁夫撈獲並通知日軍。
1944—45年期間，民都魯市區先遭大火，焚燬三十多間木板店屋；隔年同盟國盟軍空投燃燒彈，將僅存的二十餘間店屋夷為平地，只留下了今魚市場對面的大伯公廟及中華公學，古晉潮屬儒商張開裕（1870—1924）所書民都魯伯公廟的對聯當在二戰前至少20載寫成。

**二戰後至獨立前**
1945年9月，澳洲盟軍收復砂拉越，同月12日砂拉越與北婆羅洲皆隸屬 婆羅洲英國軍事管制區；隔年7月1日砂拉越成為砂拉越直轄殖民地。日本投降後，於1942年初成立的北婆羅洲反日同盟會形式上解散，轉而在各地成立了中華公會和華僑青年社等左翼組織。
1946年7月，末代拉者查理斯·維納·布魯克將砂拉越讓渡於英國，成為英屬殖民地，在1947年的砂拉越人口統計中，民都魯自第三省（詩巫）劃撥為第四省（美里）。
1947年4月1日，民都魯中華公會成立。同年9月10日，民中華公會接獲中華民國國民大會僑局國外國民代表兼第35區選舉事務所主席俞培鈞來函表示英屬婆羅洲（第35選舉區）華僑得選國民代表一人。12月12日，民都魯中華公會函中華民國新加坡領事館要求將中華公學一至四校個別立案，恢復原來的校名即市區的中華公學；實巴荷（Sebauh）的尚文公學（1996年遷至民都魯）與中山小學；班丹（Pandan，實巴荷郊區）華小公學（似已撤校，年份待考），後也獲得總領事館的批准。
1947年後，江邊的潮屬戲院欲出售，福州同鄉紛紛慷慨籌募基金並以當時七千五百餘元購下該戲院，同時還包括半依甲土地及間隔十二房間的木店。福州公會會所就座落在正座的戲院，兩旁店屋則充做來自實巴荷或外地同鄉前來寄宿之用。公會其中之一收費來源為碼頭徵收摩多、快艇停泊費等。1947年民都魯華人共2,056人，按籍貫前四名人數依序為福州人（805人）、潮州人（535人）、福建人（268人）及廣府人（229人），即已約佔9成華人比例。
1948年9月5日，中華民國首任駐古晉領事館領事陳應榮博士夫婦（次女陳香梅的丈夫為飛虎隊指揮官陳納德）由美里乘王長水輪抵第四省民都魯（當時省會為美里，至1987年民都魯升格為省）巡視。五十年代期間，民都魯的木材業正處於蓬勃興旺時期。
1951年，由於福州會所地契期滿，該會同鄉開始籌辦興建新會所，主席葉明逸（任期從1946年至1972年）於一項拍賣中以105元購得現址劉玉順地段，同鄉又齊心同力籌得一萬餘元興建新會所且碼頭照舊收租金及維修費至80年代中旬被政府收回為止。1954年有實巴荷移民申請來到民都魯開闢新閩河新墾區（民美路3哩至7哩，今稱實比河Sebiew），並於1957年在該區砍伐森林及種植高產量樹膠。葉明逸擔任福州公會主席期間，召集所有持身份證的同鄉向政府申請到六千畝（當為英畝—Acre，6千英畝約為4,248公頃）土地，每人可免費分得二十畝供墾殖。
1956年元旦民都魯縣參議會成立；居民2萬3千人，華人2,990人（13%）。縣內小學13間：縣議會轄下6間、華文小學5間及教會小學2間；其中兩間最大規模的學校即中華公學有學生270人，安東尼英校有學生115人。1960年代，青天戲院建成，是民都魯首間鋼骨水泥建築物，之後改建成現今的City Point商業中心，於1998年落成。1960自美里經尼亞往民都魯的公路開始建設，全長135英里（約217公里），耗時8年完成；1964年民都魯擁有5英里（8公里）的公路。

**獨立後**
砂拉越於1963年7月22日脫離英國殖民並獨立，同年9月16日與馬來亞、沙巴及新加坡共同組成馬來西亞聯邦。1966年10月民都魯舊機場擴建完成，跑道長度達4,500英尺（約1,372公尺）；1968年5月1日馬來西亞-新加坡航空引進福克F27運營民都魯—詩巫—古晉—新加坡與民都魯—汶萊—沙巴定期航線，民都魯—美里航線同年8月1日則從羅東移至新機場。60年代末至70年代初，砂拉越共產黨在拉讓江流域進行武裝活動，因此詩巫、泗裡街、民丹莪等福州人為主的中區居民往外遷移，隨著福州人遷入民都魯，導致早期以潮屬為主的華裔人口結構產生了改變。1965民都魯醫院獲批建設，1968—2000年位置坐落於格美納河畔，2000年5月21日移至雅胞（Nyabau）路現址。
1967年在民都魯外海發現天然氣田，1975年底動工建廠開採天然氣，1978年民都魯液化天然氣廠開始營運。1975年，確認丹絨峇都（Tanjung Batu）可作為砂拉越首座深水港口；美里中華商會為了加強第四省商會組織，來函並協助民都魯組織中華商會，同年5月，中華總商會成立。商會誕生之前，民都魯只有六、七排兩層木板店；10月21日午夜的一場大火，燒燬了24間店屋，使民都魯一瞬間少了三份之一的商店，災情損失500萬馬幣（1975年8月至2003年稱為零吉）。唯獨大伯公廟不被波及，後有乩童表示大伯公要出遊驅邪，否則民都魯地區將再有災難，所以1976年1月1日，大伯公廟首次舉辦遊神活動。
民都魯原屬第四省美里省，按1977年的規劃當從美里劃出，與峇南省個別升格為第八省民都魯省（省會民都魯）與第九省峇南省（省會弄拉瑪，Long Lama）；唯民都魯1987年1月升格為省時，稍遲於1986年7月自古晉升格成省的三馬拉漢省（省會常略稱哥漢）。民都魯成為第九省至今，陸續又有沐膠省（2002年3月1日自詩巫升格）、木中省（2002年3月26日自泗裡街升格）與西連省（2015年4月11日自三馬拉漢升格）成立，峇南升格至今仍在推動中。
砂拉越政府在1978年設立民都魯發展局（BDA），以協調民都魯省的各項發展計劃，當時人口已有一萬人左右（1980年民都魯人口不包括達島共有26,791人，其中17,438人在實巴荷）。民都魯液化天然氣廠於1982年竣工，第二分廠於1994年完工。首座格盟納橋在1983年12月13日開通，即自美里可經民都魯境內直達詩巫；1984年即詩巫民都魯快車有限公司及南蘭律巴士有限公司先後開通詩巫至民都魯及美里的直達車次。隨著民都魯建設的蓬勃發展，鎮裡開始出現民房不足問題。為了解決房荒問題，Tanjung Kidurong衛星鎮第一期於1985年竣工，建了508個單位的排屋；市區江濱的店屋約在同時期與麗華大廈（民都魯首座購物中心）接連落成，帶動了經濟發展。

**升格為省**
1987年1月1日，民都魯升格成民都魯省，成為砂拉越的第九省，省會民都魯鎮；同年8月27日佔地714公頃的Universiti Putra Malaysia Bintulu Campus成立，現有2,800名學生。民都魯野生動植物園在1992年開啟，是砂拉越首座野生動植物園。由於發展計劃多數是沿海開發，沿岸民宅及海岸線飽受驚濤駭浪的侵蝕，發展局在1996年興築防波堤；隔年殼牌公司（Shell）綜合蒸餾廠（SMDS）所屬12座油庫其中的2座失火併於聖誕節晚上10時50分爆炸，由220名消拯員將火勢撲滅，損失達4.8億美元（2015年估值）；經修復於2000年6月重新啟用。
因應美里—民都魯—詩巫的繁忙交通，同時2003年3月機場自市區遷至現址（佔地約6平方公里），2003年在格盟納橋旁增建一座與之平行的新橋（橋樑部分長度為456公尺，總長度725公尺），並於兩年後竣工。2005年舉辦首屆婆羅洲國際風箏節；2007年11月民都魯發展局在山上的總部啟用；2008年2月成為Sarawak Corridor of Renewable Energy的城鎮之一；2017年9月8日為砂拉越首屆立法議會在民都魯召開150週年，同月16日為慶祝馬來西亞獨立日60週年在民都魯中央商圈舉辦石壁彩繪及植樹活動；2018年民都魯發展局成立40週年。
2025年隨著SK One啟用，民都魯商場的淨出租面積（NLA, Net Lettable Area）達到290萬平方尺，以下為現有購物廣場：
*1980年代
**麗華大廈（Li Hua Plaza，1987年營業，下同）
*1990年代
**Citypoint（1997年）
*2000年代
**城市花園商場，2007年
*2010年代
**美丹商場（Medan Mall，2014年）
**時代廣場（Times Square，2014年）
**百樂城（Paragon，2015年）
**Commerce Square（2016年）
**巴士總站（Bus Terminal，2017年）
**Town Square Plaza（2018年）
**新欣商場（原訂2018年11月運營，延至同年12月開張，2024年第三季的出租率為75%）
*2020年代
**富麗華（Boulevard，原訂2019年6月運營，2020年12月開張），2024年第三季的出租率為75%。
**SK One Garden City（2025年1月）
另有：
*預計於2025年—Crown Pacific
*未知落成年份—五哩富麗華、Kidurong Sentral Commercial Complex、Kidurong Setia Township Mall、Sungai Plan Emart Shopping Complex
皆將逐漸落成。
2021年砂首長阿邦佐哈里指出，外國漁船闖入砂海域的情況確實頗為嚴重，但在砂海岸警衛隊的成立下，相信能在外國漁船闖入前先攔截對方面對入侵（外國漁船以拖網進行捕撈將傷害海龜、珊瑚礁和海洋生物，進而減少本地漁獲量），政府將在第十二大馬計劃（2021年—2025年）下在古晉（實仁甲，亦稱迪瑪拉勿）、丹絨瑪尼、民都魯、美里（2023年進行推展禮）和老越各設立5個碼頭；從1998年至2022年，砂拉越海域共部署了2萬3500個礁球，砂拉越礁球項目在2023年7月10日被美國礁球基金會認可為世界上最長的人工魚礁項目。另外，民都魯的三馬拉如也將繼關丹（第一軍區）、山打根（第二軍區）及浮羅交怡（第三軍區）成立馬來西亞海軍第四軍區基地，預計在第十三大馬計劃（2026年—2030年）中期啟用。
總部位於阿拉伯聯合酋長國阿布達比的Mubadala Investment Company和合作夥伴馬來西亞國家石油（Petronas）以及荷蘭皇家殼牌公司（Royal Dutch Shell）斥資逾10億美元開發馬來西亞Pegaga氣田，預計2021年第三季度生產天然氣；同年為期7至20年總投資20億美元的首座甲醇廠（8.5億美元）將投入營運，潛在項目包括生產氨、氫、甲醇衍生物以及其他高附加值的下游產品，例如浮法玻璃和矽氧烷及其衍生物。
長度達1.23公里的雅胞高架橋（Nyabau Flyover）是泛婆羅洲大道最長的高架橋，2022年2月19日由砂拉越總理阿邦佐哈里揭幕啟用；聯通民都魯市區和甘榜日拔，耗資約4.6億令吉的日拔大橋（橋樑部分長度為1,212公尺，總長度3,586公尺）於2025年3月23日通車，民都魯市區到機場的距離將從22公里減少至6.4公里左右，通車時間由30分鐘縮減至10分鐘；雙向四車道的美丹高架橋（Medan Flyover）則預計於2024年12月2日完工（嚴重延誤），屆時高原山莊（Taman Tinggi）至市區車程可從30分鐘縮短至15分鐘。另實巴河橋也將於2025年完工，屆時各地至民都魯核心地區的道路基本接通，有望提振各地經濟。
發展局放眼民都魯在2030年前昇市（即該市總人口超過50萬和年收入超過1億令吉：2022年底民都魯的家庭平均收入為9645令吉，中位數為8567令吉；高於砂拉越整體的6457令吉平均值和4978令吉中位數），截至2020年人口為26.6萬人，屆時達島及實巴荷也將升格為省；民都魯省公署及其他政府機構亦將遷至甘榜日拔（將發展成日拔再也，Jepak Jaya）運作，除日拔區將新建7千間房屋外；民都魯市區的四座甘榜（Kampung Sinong、Kampung Masjid、Kampung Dato及Kampung Sebiew）亦籌劃成為民都魯中央商務區。據英文版馬來西亞選區列表所陳列資料，達島（現屬日拔 (州選區)）及實巴荷（今屬格美納 (州選區)）升格為省後或都將成為國會選區。

**政治**
民都魯屬於民都魯國會議席，該議席在馬來西亞下議院的代表為來自民進黨的張慶信，民進黨也是全國獨一總部位於民都魯的政黨。
同時，民都魯下有四個州議席，分別是日拔（Jepak）、丹絨峇都（Tanjong Batu）、格美納（Kemena）和三馬拉如（Samalaju）州議席。以下為各區代表。

**州議席**
自2021年砂拉越州選舉以來，民都魯國會議席下轄州議席，自2001年後首次悉數屬於砂拉越政黨聯盟（原砂拉越國民陣線，2018年自其脫離），民都魯的現任州議員如下：

**人文**

**人口**
民都魯是砂拉越第四大城鎮，在古晉、美里和詩巫之後。鎮市區人口有114,058人、省級則有183,402人（2010年資料），民都魯鎮人口占全省人口超過六成；2018年全省常住人口已達25.1萬人；加上20萬外勞及3萬流動人口，則將近50萬人。。2020年的砂拉越人口調查可知民都魯全省人口達26.6萬。鎮裡的人口主要由伊班人、華人、馬來人、馬蘭諾人及外國人組成，外國人多數為印尼人、中國人及韓國人。

**歷史人口**

**語言**
與砂拉越其他地區相同馬來語及英語為民都魯的官方語言，在政府學校教學使用馬來語，除了華文小學和中學則使用華語。市民在日常生活中，在不同民族之間多數使用官方語言，而同族之間則多使用自己的母語。在華族社群裡漢族方言是通用的，如：福州話、潮州話、廈門話、廣東話、客家話、興化話、會寧話等方言。由於華文學校裡使用華語教學，所以在年輕一代的華族社群裡多會使用華語。其他民族語言有伊班語、馬蘭諾語、畢達友語、加央語、肯雅語、普南語等。

**社會團體**
民都魯有許多領域的社會團體如：服務、商業、文化、康樂、球類等。華團則有籍貫和姓氏公會。

**宗教與信仰**
馬來人皆是穆斯林，其他民族則依個人喜好選擇信仰。華族多數信仰佛教、基督教、道教及民間信仰等。伊班人、烏魯人和比達友人較多信仰基督教，而也有一部分保留自己民族信仰。馬蘭諾人則多數信奉伊斯蘭教，有少部分是基督教徒。

**經濟**
吉都隆（Kidurong）位於民都魯的東北郊，是一個天然海岬形成的港口，設有液化天然氣工業，首期工程完成於1982年；第二期工程耗資140億令吉完成於1994年；第三期工程耗資80億美金完成於2003年。擁有全球最大型的集中式天然氣蒸餾廠（MLNG），貿易額為砂州的45%，馬來西亞的5%。液化天然氣年生產量2,300萬噸。殼牌公司（Shell）綜合蒸餾廠（SMDS）是耗資18億令吉的世界第一間綜合蒸餾廠。石油化學產品年產量50萬噸。尿素肥料廠（ABF）耗資7.7億令吉，於1985年10月完成，為東盟國家所聯營的第二座肥料廠。股份持有國家為馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼與新加坡。
三馬拉如工業區（Samalaju Industrial Park）位於民都魯東北方約50公里的海邊。熔鋁廠耗資69億令吉，面積8平方公里，由砂州日光與世界最大鍊鋁公司力拓集團（Rio Tinto Group）融資合作，目標年產量達150萬噸。多晶矽原料廠由德山株式會社（Tokuyama）耗資650億日圓（折25億令吉）設立。
中密度纖維板廠耗資2.2億令吉，中密度纖維板年生產量10萬立方米。
民都魯共有9個工業區，佔地達11,255.60公頃，面積居全砂（工業區面積共16,453.54公頃）之首，分別為：
*民都魯輕工業區（8.96公頃）
*基杜弄第1及第2期（59公頃）
*基杜弄（247公頃）
*格美納第1期（235.31公頃）
*格美納第2期（100公頃）
*日拔（198.33公頃）
*基杜弄（207公頃）
*基杜弄重工業區（1,200公頃）
*沙馬拉如工業區（9,000公頃）
民都魯油棕種植業發達，擁有多家油棕公司；其中2021年僅BBC棕油廠於年報披露：該公司2020年棕櫚油（即毛油，未包含棕櫚仁油）收成可達61.3萬噸（19.85%的榨油率）。

**旅遊**

**星級酒店**
民都魯有46家星級酒店，提供3861間客房；另有18家經濟型旅館，提供660間客房。民都魯的大多數房間都被從事工業和石油天然氣行業的長期和短期遊客佔用，入住率在72%至95%之間。
*四星級酒店（5間）：
**百樂城萬豪萬楓酒店 FAIRFIELD BY MARRIOTT BINTULU PARAGON（240間客房，2020年開業兼註冊，下同）
**金色海灣酒店 GOLDENBAY HOTEL（113間客房，2017年開業）
**新世界酒店 NEW WORLD SUITES（135間客房，2008年開業）
**利優酒店 NU HOTEL（210間客房，2017年開業）
**埃弗利公園城市酒店 PARKCITY EVERLY HOTEL（225間客房，1998年開業並於2004年註冊）
*三星級酒店（3間）：
**格林斯套房酒店 GREENS HOTEL & SUITES（160間客房，2016年開業）
**金河公寓酒店 JINHOLD APARTMENT HOTEL（102間客房，2011年開業）
**凱城酒店 PROMENADE HOTEL（183間客房，2015年開業）

**教育**
民都魯共有兩所大學、三所學院、兩家教育機構及一間技術職業學院（Vocational College）；八間國民中學、一間華文獨立中學、一間伊斯蘭中學；十五間國民小學、七間華文小學、兩間國際學校。

**高等學府**

**大學**
博特拉大學民都魯分校（UPM-Bintulu）民都魯分校—入口位於麗華花園（Taman Li Hua）、雅包（Nyabau）路
*馬來西亞開放大學（OUM）民都魯分校—美丹商業區

**學院**
瑪拉工藝學院（Institut Kemahiran Mara）—民詩路14哩
*ADTEC學院（Advanced Technology College）—民詩路14哩
*Sedamai學院—城市花園商業區

**技職學院==== 
*民都魯技術職業學院（Vocational College Bintulu）

**教育機構**
GES GLOBAL Educational Services（教育代理）—美丹商業區
*Interface Education Group（教育集團）—美丹商業區

**中學**

**國民中學**
據可整理出民都魯縣境內各家國民中學，具體資料如下：
據2024年數據，民都魯市區6間政府中學學生數已逾1萬8千人，其中民都魯國中學生人數約3600位、市鎮國中2800位以及峇魯國中2600位。
民都魯省另有：
*達島中學（SMK Tatau）
*實巴勿中學（SMK Sebauh）
*三馬拉如中學（SMK Samalaju），座落於民美路50公里處，預估2024年中落成
*雅包中學（SMK Nyabau），正處於土地申請階段
*一間新中學，地點靠近體育館，目前在招標階段，預計2025年開始建設。

**獨立中學**
1998年便曾有人提出詩巫公教中學在民都魯開辦分校的概念，此計劃雖獲得該校董聯會主席暨公教中學董事部丹斯里張曉卿及其它理事的同意，但卻未獲官方批准而胎死腹中。
*民都魯開智中學—民詩路7哩，2000年自詩巫遷入，是民都魯境內唯一的獨中，為國內最新搬遷的獨中。

**小學**
據砂拉越州華文小學列表與可整理出民都魯縣境內各家小學，具體資料如下：

**華文小學==== 
*民都魯中華公學一校—丹絨峇都
*民都魯中華公學二校—吉都隆路
*實比河華文小學—民美路
*尚文公學—實比遙（Sebiew）路，由衛理公會於1928年在實包勿創立；1993年獲準遷校至民都魯，1995年一年級新生假福建公會屬下彬彬幼稚園上課，1996年全體師生遷入現址
*開明小學—民詩路7哩開智中學旁，2014年自民丹莪遷入
*達島中華公學
*實包勿中山小學

**國際學校**
吉都隆國際學校（Kidurong International School）—1982年起用
*民都魯國際學校（Bintulu International School）—分校於2017年啟用，唯其總校ELC國際學校之分校已無民都魯分校。
*砂拉越基金會國際學校民都魯分校（YSISS Bintulu）—仍處於招標階段。

**幼兒園**
衛理系統（由衛理公會成立）
**（民恩堂）衛理幼稚園
**恩光堂幼兒園
**榮恩堂幼兒園
*彬彬幼兒園（由廣東公會成立）
*聖安東尼幼兒園（由天主教會成立）

**醫療**
民都魯公立醫療體系除了中央醫院（General Hospital）、綜合診療所（Polyclinic）及日拔（Jepak）診療所，周邊遠近另有12處診療所：
*基杜弄（Kidurong）：基杜弄（母嬰保健）及雙溪邦南（Sungai Plan）
*三馬拉如（Samalaju）：雅勞（Nyalau）
*格美納（Kemena）：山崗（Sangan）
*達島（Tatau）：達島、瓜拉達島（Kuala Tatau）、魯布達邦（Lubok Tapang）、恩島（Ng Tau）及卡古斯（Kakus）
*實巴荷（Sebauh）：實巴荷、都胞（Tubau）及拉邦（Labang）
新建/增設醫療機構
*新建基杜弄診所（第12大馬計劃第4滾動計劃下申請8 700萬令吉項目撥款）
*增設三馬拉如診所
*增設50至100床位的洗腎中心（將交由衛生局管理，造福低收入腎病患者）

**基礎建設**

**重大投資**
超過1,000億馬幣
*1,117億馬幣：三馬拉如工業區（含2020年代新項目及追加工程）
**2020年代
***138億馬幣：文安鋼鐵公司鋼廠
***74億馬幣：SEDC—山鷹國際紙漿和造紙廠，原本預計2023年投產
***68億馬幣：海泰新能低碳矽綜合工廠，預計2026年投產
***63億馬幣：SEDC—Gallois新能源合資石墨廠，預計2025年投產
***53億馬幣：澳洲氫氣項目工廠
***17億馬幣：錦湖石化環氧氯丙烷廠（ECH）
***17億馬幣：隆基綠能單晶硅棒製造廠
***10億馬幣：從岸外長度達70公里的天然氣管，除了為工業區內的鋼鋁產業冶煉廠供氣，同時銜接至基杜弄循環燃氣電站，預計2025年11月完工
**2010年代
***114億馬幣：OCIM多晶矽廠（2010年代86億馬幣，2020年代追加28億馬幣）
***42億馬幣：齊力工業（Press Metal）
***38億馬幣：Pertama硅鐵合金廠
****二期工程28億馬幣
***22億馬幣：三馬拉如海港（Samalaju Port）
***10億馬幣：櫻花硅鐵合金廠（Sakura Ferroalloy）
***10億馬幣：OM錳鐵合金廠（OM Materials）
***9億馬幣：MAPS磷酸鹽廠（MAPS）
***6億馬幣：PMB金屬硅廠（PMB Silicon）
超過500億馬幣
*635億馬幣：國油石化工業園（Petchem Industrial Park，簡稱PIP，多數為2020年代的項目）
**270億馬幣：砂拉越酸性氣體綜合疏散系統（SISGES）
***100億馬幣：砂拉越殼牌及國油勘探Rosmari-Marjoram天然氣項目
**240億馬幣：2個共價值240億令吉的氫氣項目
***113億令吉：H2biscus項目由Samsung Engineering、浦項鋼鐵（Posco）以及Lotte Chemical負責開發，每年供應馬來西亞7千噸綠氫；而對於出口至國外的將會是年產量達到60萬噸的藍氨（Blue Ammonia）、63萬噸的綠氨（Green Ammonia）和48萬噸綠色甲醇（Green Methanol），再出口到韓國
***85億令吉：H2ornbill 則是由SEDC Energy（砂拉越經濟發展局子公司）和來自日本的住友商事（Sumitomo Corporation）及ENEOS合作，主要負責大規模的綠氫生產，旨在將氫轉化為甲基環己烷（MCH），以出口到日本
**70億馬幣：吉都隆甲醇及衍生物提煉中心
***37億馬幣：民都魯甲醇廠（2010年代）
**45億馬幣：砂石化（Sarawak Petchem）氨氣廠
**10億馬幣：美國藥物廠
***現有投資3.6億馬幣：砂拉越醫療創新技術中心（SMITH）與大馬進出口銀行（EXIM Bank）達成協議，在園內建設一間醫用手套廠，工程分兩期進行，每期將建設4條生產線，建竣後每月平均產能將達1.04億隻手套。
超過100億馬幣
*約228億馬幣：民都魯液化天然氣廠（MLNG，1980年代至今；已含Train 9）
**約63億馬幣：民都魯液化天然氣廠第九生產線計劃（LNG Train 9 project，2010年代）
**約57億馬幣：民都魯液化天然氣廠第三廠（MLNG Tiga，2000年代，Train 9另計）
*200億馬幣：生物中心港口（BioHub Port，2020年代）
10-99.9億馬幣
*80億馬幣：酸性氣體生產工廠（2020年代，殼牌與泰國國家石油股份聯營）
*38億馬幣：泛婆羅洲大道
**（部分）17億馬幣：77公里峇貢路口—Tangap河道路提升（2010年代）
**13億令吉：65公里Arip河大橋—民都魯機場路口道路提升（2010年代）
**6.4億令吉：43公里雅包—峇貢路口道路提升（2010年代）
**1.5億令吉：17.6公里格美納工業區—民都魯新機場提升及新橋一座（2000年代）
***格美納工業區新橋（2000年代，新橋造價4 200萬馬幣）
*38億馬幣：胡氏精細化工氨基化工廠（Hu-Chems Fine Chemical，2010年代）
*30億馬幣：砂拉越殼牌近岸天然氣化工廠（OGP，2020年代）
*20億令吉：殼牌綜合蒸餾廠（SMDS，1980年代）
*19億馬幣：民都魯港口（Bintulu Port，1980年代至今）
*16億馬幣：基杜弄循環燃氣電站（2010年代）
1-9.9億令吉
*8.7億令吉：民都魯水供系統（1980年代1億零吉，2020年代7.7億令吉）
*7.7億令吉：東盟尿素廠（ABF，1980年代）
*5.3億令吉：Ibraco商業區（2010年代）
*5億令吉：Kidurong Gateway商業區（2010年代）
*4.7億令吉：日拔橋（2020年代）
*4億令吉：Paragon商場（2010年代）
**1.5億令吉：The Peak公寓（2010年代）
*3.8億令吉：民都魯機場（2000年代）
*3億令吉：民都魯新欣廣場（2010年代）
*2.5億令吉：民都魯綜合能源中心（BiEH，2020年代）
*2.2億令吉：Daiken中密度纖維廠（1980年代）
*2億令吉：Bintulu City Mall（2010年代）
*1.9億令吉：詩巫—民都魯—美里主要公路（1990年代）
*1.7億令吉：達島—Sangan—Nanga Melukun Batang Rejang公路（2010年代）
*1.6億令吉：五哩高架橋（2010年代）
*1.5億令吉：實巴河橋（2010年代）
*1.4億令吉：砂州陽光水泥廠（1990年代）
*1.4億令吉：美丹高架橋（2020年代）
*1.2億令吉：新聯邦辦公大樓（2020年代）
*1.2億令吉：瑪拉理科初級學院（MRSM，2020年代）
*1億令吉：民都魯醫院（1990年代）

**海路**
民都魯深水港啟用於1983年1月1日，是砂州首座24小時開放的深水港口。1999年6月耗資4億令吉建成婆羅洲首座貨櫃專用終站，2016年貨櫃吞吐量為27.7萬個標準集裝箱，2018年上升至35.0萬個標準集裝箱；另外沙瑪拉如港口2020年貨櫃吞吐量為471萬。2023年6月副首相拿督斯里法迪拉指出，砂拉越希望接管民都魯港口課題協調事宜，在同年7月初舉行的1963年馬來西亞協議（MA63）技術委員會會議中詳細討論。
2015年11月馬來西亞與中國組成馬中港口聯盟，民都魯港則在第一梯次即參與（所列排名皆為2023年世界排名）：
*馬來西亞
**巴生港（第13名）
**（柔佛）丹戎帕拉帕斯港（第15名）
**（砂拉越）民都魯港
**（彭亨）Kuantan Port
**馬六甲港
**Port of Penang
**（登嘉樓）甘馬挽港口（2017年9月加入）
**沙巴（亞庇）港口（2017年9月加入）
**（砂拉越）古晉港（2017年9月加入）
*中國
**上海港（第1名）
**寧波舟山港（第3名）
**深圳港（第4名）
**青島港（2016年7月加入，第5名）
**廣州港（第6名）
**天津港（2017年9月加入，第8名）
**廈門港（第14名）
**太倉港（蘇州港）（第22名）
**大連港（第45名）
**福州港（第56名）
**海口港（第86名）
**北部灣港
排列世界前百港口但未參與聯盟的中國港口及其2023年排名：
*日照港（第30名）
*連雲港港（第33名）
*欽州港（第35名）
*營口港（第39名）
*煙臺港（第49名）
*東莞港（第57名）
*唐山港（第61名）
*南京港（第65名）
*嘉興港（第75名）
*南通港（第84名）
*泉州港（第87名）
*錦州港（第95名）

**陸路**

**長途巴士**
長程巴士總站於2017年9月自已使用逾20年的美丹再也（Medan Jaya）商區原總站遷至民都魯中環（Bintulu Sentral）商區，成為除古晉砂州第一座空調型巴士總站。
該總站營運的業者有Bintang Jaya Bus Express、Bus Asia、Eva Bus Express、Lanang Road Bus、MTC Express、Rejang Transport、Sungai Merah Bus及Vital Focus Group（包括Borneo Highway Bus Express、PB Bus Express及Suria Bus Express）。
Vital Focus Group原定2018年遷至吉都隆中環（Kidurong Sentral）商區，另有Hornbill Bas Ekspres、Kirata Sdn Bhd、Midsar Transport Sdn Bhd、Wilmas Sdn Bhd、Sapphire Pacific Sdn Bhd簽署意向書將遷入吉都隆總站，民都魯將形成砂州首座擁有雙長程巴士總站的城鎮，唯至今未有進展。

**市內公車**
停駛數年的市內公車於2021年12月8日重新開通，現有路線為城市花園商業中心巴士站（下稱巴士站）往返下列地點：（路線編號）起點—途經—終點
*（B8）巴士站—小販中心—日拔工業區—機場—瑟幹廉價屋—甘榜日拔—瓜拉達島（2022年6月，未公佈行駛時間）
*（B9）巴士站—小販中心—美丹再也—民美路５哩—日拔工業區—機場—達島（2022年1月開始，每日行駛）
*（B10）巴士站—小販中心—美丹再也—實巴荷—醫院—雙溪邦南—沙瑪拉如—雅勞（2022年1月開始，週一、三、六行駛）

**德士及電子召車**
市區曾有2百餘輛德士往返載客，現剩下15輛尚處活躍狀態；另有Grab（全馬28個服務點之一）和Maxim實時共乘服務入駐。

**租車**
砂拉越州內租車區域代號與民都魯相關的路線如下：

**智軌**
砂拉越智能軌道快運系統（ART）放眼2027年在民都魯之三馬拉如（Samalaju）—丹絨吉都隆完成第三期工程；最快預計可在2025年第四季，首兩期工程先在古晉啟用，所有工程耗資60億馬幣。2022年1月10日砂拉越總理阿邦佐哈里公佈，進行以智軌聯通達島—民都魯—三馬拉如（Samalaju）的考察。
相比早前計劃中的古晉輕快鐵（LRT）成本便宜許多，即整個建設費僅是一般輕快鐵的三分之一，所以砂拉越政府已經決定改建ART。由於ART不需另設軌道，因此僅需擴建現有道路及開設專用車道讓該電車行駛，而電車行駛速度約為每小時70公里，且僅需充電10分鐘就可行駛25公里路。預計電車每節車廂可容納100人，而計劃中落實到電車將設有三節。

**空路**
民都魯機場位於民美路23公里處，飛機跑道長達2.7公里，空中巴士A330可直接降落。耗資3億令吉於2003年開放使用。現有營運的業者包括馬來西亞航空（往吉隆坡）、亞洲航空（吉隆坡、亞庇及新山，另有新加坡於2017年12月26日至2018年之間運營，也是民都魯首條國際航線）、馬來西亞之翼航空（往古晉、亞庇、美里、詩巫、沐膠）。
星巴克於2017年10月在民都魯機場開設民都魯第二家分店，在砂拉越的開店順位繼古晉與美里之後；在東馬則為第四座城鎮（沙巴亞庇機場亦設有分店）擁有機場分店。
機場位於市中心，與臨近商業區相距不足百米，現已中止服務，成為常年性國際風箏節的比賽場地。
Gulf Golden飛行學院佔地45英畝，2007年成立於機場旁，已於2010年年底關閉。

**休閒**
運動場所
*1間室內體育館
*1間露天體育館
*1座18洞高爾夫球場
*1間私人運動俱樂部—Kidurong Club（吉都隆俱樂部）
*3座游泳池
*3座鉤球場
*4座排球場
*8座壁球場
*14座足球場
*16座籃球場
*25座藤球場
*32座網球場
*40座羽球場
公園
*野生動植物園（Taman Tumbina）  Tumbina date=20110315210152 
*詩美拉遙（Similajau）國家公園  Similajau

**名人**

**路名**
丁明建路（Jalan Bakeri Ting）
*劉玉順路（Jalan Law Gek Soon）

**受勳者**
拿汀巴丁宜（1）
*祖瑪安妮（Juma'ani Tuanku Bujang，丈夫為在任砂拉越首席部長阿邦佐哈里，2017年9月9日受封拿督巴丁宜），本家姓邱，出生後被當時的達島縣長領養；身為第二任砂拉越元首敦端姑武讓的養女，同首任元首兒子的阿邦佐結婚，皆為名門望族。
拿督斯里（5）
*張慶信（太平局紳）—自1999年起任民都魯區國會議員，2000年3月10日受封於雪蘭莪蘇丹，1996年受封拿督。民主進步黨黨中央主席（2014—）兼旅遊、藝術及文化部長（2022—）、曾任馬來西亞首相對東亞特使（2014—2018、2020—2022）及國陣後座議員理事會主席。
*範長錫—受封於2012年10月10日，自2016年起任泗裡街盧勃區州會議員。
*毛文新—受封於2017年1月31日之前，已故前邦曼查毛良幹長子。
*池德峰—受封於2017年8月19日之前，受封拿督於2011年9月之前。
*劉賢文—受封於2023年8月3日，Destiny Group行政總裁。
拿督
*國家元首（8人）
**許長國—2007年6月2日受封。
**林光美—2011年6月4日受封。
**謝向義—2011年6月4日受封。
**包章文—2012年6月2日受封 。
**黃益隆—2014年6月6日受封。
**葉紹輝—2014年6月6日受封。
**卓昭平—2016年6月4日受封。
**林垂津—2017年9月9日受封。
*各州蘇丹/元首（15人）
**張自治—2009年10月23日受封於砂拉越元首。
**貝建安—2011年1月26日受封於馬六甲州元首。
**蔡松平—2014年9月受封於砂拉越元首。
**許步平—2015年9月12日受封於砂拉越元首。
**盧忠義—2015年11月14日受封於馬六甲州元首。
**楊彪順—2018年10月12日受封於砂拉越元首，港業集團（Harbour Link，2062）董事經理。
**陳聰化—2020年10月9日受封於砂拉越元首，順合集團董事。
**許道雄—2020年11月受封於馬六甲州元首，民都魯醫院巡察委員會主席。
**（女）田寶英—2023年8月29日受封於馬六甲州元首，民都魯鄉團聯合會副會長。
**劉義容—受封於2008年3月之前。
**俞賢遠—受封於2008年3月之前。
**丁慶利—受封於2016年2月之前。
**範長祖—受封於2016年2月之前。
**吳文惠—受封於2016年7月之前。
**歐亞平—受封於2020年7月之前。
上議員
*（前任）許長國
*（前任）包章文：前砂拉越民主進步黨吉隆區部主席
天猛公
*葉紹輝（2011年8月受委）
*沈劍輝
邦曼查
*卓昭平（2011年8月受委）
*葉紹輝（2011年8月卸任）
*林光美（2008年7月卸任）
*毛良幹（2004年或之前卸任，林光美2005年已在任）
本固魯
*蔡松平（2014年1月受委）
甲必丹
2020年5月1日
*張文財
*吳鵬飛
*方友龍
*許佳彬（女）
*林鹹琳
*丁開忠
*江小平
*包章泰
*盧文財
*盧康良
2012年3月3日
*姚本忠
*蘇健發
*沈茂美（女）
*胡良華
*包章泰
*林正敏
*林鹹琳
*江小平
*盧文財
*丁開忠
逝世
*敦
**拉曼耶谷（1928—2015），1928年出生於民都魯甘榜日拔，1970—1981年任砂拉越州首席部長，1981—1985年任砂拉越州元首，2015年在古晉去世，享年87歲。
*丹斯里
**葉明逸—民省首名拿督斯里，地方殷商兼耆老，去世於2016年4月30日，得年103歲。
*拿督
**黃致強—受封於2017年5月之前，2018年9月16日去世。
**葉乃鵬—受封於2016年2月之前，逝世於2020年3月4日。
*邦曼查
**毛良幹
*甲必丹
**林國謀—2007年12月30日。
**胡良華—2013年7月3日，終年65歲。
**（實巴荷）陳榕臣—2018年9月19日，閏壽90歲。

**世界性成就**
象棋特級大師聾啞棋後詹敏珠，22名女性世界象棋特級國際大師之一

**相關條目**
達島縣
*實包勿副縣
*詩美拉遙國家公園
*蝦醬（Belacan）
*前田利為

**參考文獻**
古籍
**印尼普臘班扎（Empu Prapanca）著；中國徐明月、劉志強（編譯），滿者伯夷的1365年古文獻《爪哇史頌》（Nagarakretagama），北京:商務印書館，2016.10—217頁
*專書
**馬來西亞蔡宗祥，《砂拉越華人民間信仰》，詩巫：砂拉越華族文化協會，1994—120頁
**臺灣黃偉雯，《砂拉越留臺同學會之研究（1964—1996）》，古晉:砂拉越留臺同學會，2002—194頁
**《民都魯天恩亭大伯公廟重建落成典禮暨舉辦紀念特刊》，民都魯：民都魯省華人慈善信託委員會、民都魯福德祠理事會, 2010—176頁
**《民都魯省華族史料集》，民都魯：民都魯華總，編撰中。
*年鑑
**The Directory and Chronicle for China, Japan, Corea, Indo-China, Straits Settlements, Malay States, Siam, Netherlands India, Borneo, The Philippins, &c. 
*詩集
**馬來西亞吳岸，《達邦樹禮讚》頁95—97，古晉：砂拉越華文作家協會，1991—175頁
*學位論文
**馬來西亞胡清淼（碩士），國立彰化師範大學教育研究所 成功教育教學模式融入華文教學之研究—以民都魯開智中學為例.2014年
**馬來西亞陳緗（學士），拉曼大學中華研究院中文系 “浴火重生”——論砂拉越民都魯開智中學之遷校歷程與發展 .2016年4月18日
*期刊論文
**砂拉越博物館館刊（Sarawak Museum Journal）.1911,1.
**臺灣吳詩興，臺灣政治大學中文系碩士，，《成大宗教與文化學報》，第十三期（臺南：2009.12），頁97—138。
**中國廖大珂，廈門大學南洋研究院教授，南京大學中國南海研究協調創新中心研究員，二戰後馬來西亞的閩商.2013年第2期
*網路期刊
**［新加坡］金進，捷訊論文網，2012年12月8日
**［香港］謝徵達，華文文學期刊，2015第1期
*電子資料庫
**砂拉越憲報（Sarawak Gazette）
*腳註

**外部鏈接**
 民都魯網 民都魯網
** 33 Things You Should Know About Bintulu according to Shahril2008年5月3日- 民都魯發展局 Reminiscing the old Bintulu date=20210304094050 2014年9月16日
*論壇
**佳禮論壇
*** 民都魯有什麼美食，在那裡??? date=20170910130114 2008年—
*** 〖民都魯〗Times Square Megamall《民省最大型購物商場今開業！》 date=20170909190527 2010年—
*** 民都魯已經是城市之一？！ date=20170909191136 2016年—
** lowyat.net
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*** Old Bintulu, Sarawak (RARE documentary) date=20210129012134 2015年2月
*** The Revolution of Chung Hua Bintulu2017年3月
民都魯省
砂拉越州