Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
駒根市

駒根市（f=y）為日本長野縣南部南信地方的都市，舊為上伊那郡。

**行政區合併**
從戶倉山眺望伊那谷與木曾山脈，山谷中為駒根市
1954年4月1日，上伊那郡的赤穗町、宮田町、中澤村與伊那村正式合併為駒根市，新的市名由當地學校透過電話公開徵求，僅3天即決定
，市名意為木曾駒嶽的山腳，但木曾駒嶽並非座落於此市。除了駒根，候選市名還有「瑞穗」「天龍」「伊南」「信濃」等，「駒根」之名亦來自鄰近宮田町的一處露營場，而木曾郡上松町的舊名也為「駒根村」。
宮田町對於合併案採取相當消極的態度，因為該町的町民大會有9成5反對合併，公民投票也有88%的反對票。因此被併入駒根市之後10天，宮田町就申請脫離駒根市，而於1956年9月30日從駒根市分出，改制為宮田村。
駒根市原預定於2005年與上伊那郡飯島町、中川村合併為「中央阿爾卑斯市」（中央アルプス市），但因大多數居民無法接受新的市名，投票未通過，而撤回合併申請案。

**交通**
境內有東海旅客鐵道的飯田線通過。

**鐵路**
 飯田線 : 伊那福岡站 - 小町屋站 - 駒根站 - 大田切站

**高速公路**
 中央自動車道

**出身名人**
 蘆部信喜：憲法學者- 小町谷照彥：日本文學學者

**參考文獻 ==
中野市

中野市（f=y）是位於日本長野縣北部的城市，也是長野盆地東北部的中心都市。

**歷史**
中野地區在平安時代為高梨氏直屬地，江戶時代則由德川氏統治至明治維新時期。日本實行廢藩置縣，先於1870年獨立為中野縣，後於1871年併入長野縣。

**經濟**
當地以農業為主，其中以富士蘋果而知聞名。

**交通**

**鐵道**
境內有東日本旅客鐵道的飯山線和長野電鐵的長野線通過。

**飯山線**
 上今井站 - 替佐站 

**長野線**
 櫻澤站 - 延德站 - 信州中野站 - 中野松川站 - 信濃竹原站

**道路**
國道117號
*國道292號
*國道403號

**參考文獻 ==
大町市

大町市（f=y）為日本長野縣西北部的城市，高瀨川流經市內並往南流。當地以作為立山黑部阿爾卑斯路線在長野側的玄關口知名。

**地理**
日向山

**交通**
境內有東日本旅客鐵道的大糸線通過。
。大糸線: 安曇沓掛站 - 信濃常盤站 - 南大町站 - 信濃大町站 - 北大町站 - 信濃木崎站 - 稻尾站 - 海之口站 - 簗場站

**名產**

**食品**
黑部水壩咖哩飯

**以大町市為舞臺的作品**

**小說**
眼之壁、影之地帶（皆為松本清張的小說。以仁科三湖周邊作為舞臺）
*サイレント・ブラッド（Silent Blood，北林一光的小說）

**動畫**
星空的邂逅（以木崎湖周邊為舞臺）
*星空的邂逅2（同上）
*在那個夏天等待（最終話以木崎湖周邊為舞臺）

**名人**
奧原希望

**參考文獻 ==
飯山市

飯山市（f=y）是位於日本長野縣東北部的城市，在江戶時代作為飯山藩的城下町而開始發展。

**地理**
山：斑尾山、鍋倉山
*河川：千曲川
*湖沼：北龍湖

**相鄰的自治體**
長野縣
**中野市
**下高井郡：木島平村、野澤溫泉村
**上水內郡：信濃町
**下水內郡：榮村
*新潟縣
**妙高市
**上越市（大島區、安塚區、牧區、清裡區、板倉區）

**交通**
境內有東日本旅客鐵道的北陸新幹線和飯山線通過。

**北陸新幹線**
 飯山站

**飯山線**
 蓮站 - 飯山站 - 北飯山站 - 信濃平站 - 戶狩野澤溫泉站 - 上境站 - 上桑名川站 - 桑名川站 - 西大瀧站

**參考文獻 ==
茅野市

茅野市（f=y）是位於日本長野縣南信地方的城市，日本海拔最高的市公所便位於市內。當地以觀光業、工業和農業為主。

**交通**
境內有東日本旅客鐵道的中央本線通過。- 中央本線 : 茅野站 - 青柳站

**出身有名人**
菊池正美（聲優）
*小飼雅道（前馬自達社長）
*小平奈緒（競速滑冰選手、2010年冬季奧林匹克運動會競速滑冰比賽銀牌）
*小平花織（排球選手、效力於東麗箭）
*丸茂藤平（前大連市市長）

**外部連接**
  茅野市ホームページ date=20210222123834 -  蓼科高原/茅野市観光連盟 date=20060827031647 -  蓼科観光協會WEBサイト

**參考文獻 ==
鹽尻市

鹽尻市（f=y）是日本長野縣中信地方的城市。因鹽尻市地處松本盆地的南端，接近長野縣的地理正中心，因此成為縣內第一的交通要衝。

**地理**
當地為沖積扇地形，東西向約長18km、南北向約長38km、面積約為290.18km²。鹽尻峠、善知鳥峠、鳥居峠 (長野県)一線為太平洋側河川、日本海側河川的分水嶺。
河川：奈良井川、田川 (長野県)、小野川

**歷史**
因長野縣不靠海且不產鹽，所以過去會有來自日本海沿岸的鹽商來此進行交易。當商人繞經各地行商後，到這地區附近時已經差不多把鹽賣完了，據說便是因此被稱為「鹽尻」。也有來自太平洋側與來自日本海側的鹽在這一帶合流，所以是塩の道 (日本)的終點，也就是「鹽尻」的說法。小縣郡鹽尻村(現為上田市)就是因此得名。目前尚無確定的說法，在鹽尻市的網頁中舉了三大類的由來，除了上述兩個有關食鹽來源這一類的說法外，還有與上杉氏運送鹽給武田氏的義鹽傳說有關的說法以及與地質、地形有關的說法。。

**交通**
境內有東日本旅客鐵道的篠之井線與中央本線東線，以及東海旅客鐵道的中央本線西線通過。- 中央本線(東線) : 綠湖站 - 鹽尻站- 篠之井線 : 廣丘站 - 鹽尻站- 中央本線(西線) : 鹽尻站 - 洗馬站 - 日出鹽站 - 贄川站 - 木曾平澤站 - 奈良井站

**參考文獻 ==
佐久市

佐久市（f=y）是日本長野縣東部的城市，與上田市皆為東信地方的中心都市，也是日本距海最遠處。自從上信越自動車道及北陸新幹線開通以來，佐久平站前陸續設立大型店舖，使佐久市獲得極大的發展。佐久市在2005年4月合併周邊村町後，成為長野縣第五個人口破十萬人的都市。當地因為新幹線開通而急速成長的經驗也被其他整備新幹線的計畫所參考。

**概要**
臼田地區(舊臼田町)有座臼田宇宙電波觀測所，因此佐久市加入了以擁有宇宙航空研究開發機構下宇宙科學研究所設施的市、町所組成的銀河連邦。與附近南牧村的野邊山宇宙電波觀測所一起，和內之浦宇宙空間觀測所、種子島宇宙中心等地並列為天文迷或火箭迷的聖地。

**地理**
 有日本離海最遠的地點(舊臼田町)。- 越過田口峠的利根川流域部份集落位於佐久市（舊臼田町）。- 佐久市有飛地位在佐久穂町中。

**氣候**

**行政**

**市長**
 栁田清二（2009年4月24日〜 現在第3期）

**佐久市議會**
 定數：26人- 任期：2017年4月24日 - 2021年4月23日

**交通**
境內有東日本旅客鐵道的北陸新幹線與小海線通過。

**鐵道**
。北陸新幹線: 佐久平站
。小海線: 青沼站 - 臼田站 - 龍岡城站 - 太田部站 - 中込站 - 滑津站 - 北中込站 - 巖村田站 - 佐久平站 - 中佐都站

**高速公路**
 上信越自動車道

**友好城市**
  阿瓦隆

**出身名人**
 赤祖父俊一 （地球物理學家）- 崔洋一 （電影導演）- 岡村善行 （漫畫原作者）

**參考文獻 ==
千曲市

千曲市（f=y）是日本長野縣北部、北信地方千曲川中游的市。人口約6萬4千人。
千曲市於2003年（平成15年）9月1日由更埴市、更級郡上山田町和埴科郡戶倉町三市町合併而成。

**概要**
舊戸倉町與舊上山田町以戸倉上山田溫泉聞名全國，該溫泉地是在明治時代就以參拜善光寺後解除齋戒（原文：精進落とし，多用在解除喪禮齋戒）的溫泉之名開始運作的知名溫泉地。
舊更埴市則是被推測為日本古墳時代科野國造所轄之地，並有著包含被認為是科野國豪族墳墓且為東日本最大前方後圓墳的森將軍塚古墳在內的埴科古墳群。

**地理**

**相鄰的自治體**
 長野市- 上田市- 東築摩郡麻績村、筑北村- 埴科郡坂城町

**交通**

**鐵路**
境內有信濃鐵道的信濃鐵道線和東日本旅客鐵道的篠之井線通過，北陸新幹線的上田站到長野站間的鐵路也通過千曲市。

**篠之井線**
 （ 羽尾信號場於2008年廢止） - 姨捨站 - 桑之原信號場

**信濃鐵道線**
  戶倉站- 千曲站 - 屋代站 - 屋代高校前站

**道路**
 長野自動車道
 姨捨SA - 更埴IC - 更埴JCT- 上信越自動車道
 屋代バスストップ - 更埴JCT- 國道18號- 國道403號- 長野県道55號大町麻績インター千曲線- 長野県道77號長野上田線

**出身有名人**
 熊木杏裡 （創作歌手）- 齋藤賢 （漫畫家）

**參考文獻 ==
東御市

東御市（f=y）是日本長野縣東部的城市，千曲川流經市內並往東北邊流。市名來自於舊「東部町」的「東」與舊「北御牧村」的「御」兩字。

**歷史**

**沿革**
平成16年（2004年）4月1日－小縣郡東部町、北佐久郡北御牧村合併。東御市成立。成立時人口約32,150人（成立時舊東部町人口26422人戶數9124戶，舊北御牧村人口5728人，戶數1774戶）。

**地理**
山：烏帽子嶽、湯之丸山、篭住登山、三方ヶ峰、大室山
*河川：千曲川、西川、成澤川、鹿曲川、番屋川、求女川、金原川、三分川、笠石川、所澤川、大石澤川、平澤川、西澤川、櫻澤川

**鄰接的自治體**
長野縣
**上田市、小諸市、佐久市
**北佐久郡：立科町
*群馬縣
**吾妻郡：嬬戀村

**交通**
境內有信濃鐵道的信濃鐵道線通過。

**鐵道**
。信濃鐵道線: 滋野站 - 田中站

**道路**
 高速公路
** 上信越自動車道
*** (9)東部湯の丸IC（東部湯の丸SA併設）- 一般國道
** 國道18號

**參考文獻 ==
攝影機

Sony Betacam SP攝影機“Digital 1000”
Sony Hi8攝影機“EVW-300”
攝影機（video camera）是一種使用光學原理來記錄影像的裝置。攝影機的發明初時是用於電影及電視節目製作，但現時已普及化。
正如照相機一樣，早期攝影機需要使用底片或者錄影帶來進行紀錄。數位相機發明以來，影像可以直接儲存在快閃記憶體內。更新型的攝影機，則是將影像資料直接儲存在機身的硬碟中，不僅可以動態錄影，也可以靜態拍攝，就可不用同時帶數位相機。家庭式攜帶方便的攝影機機身輕，好操作，幾乎是家庭必備的電器用品。目前，攝影機以松下、索尼兩大公司的產品為主，JVC以及佳能正在逐步的擴大其產品的各項性能、特色等，向著高清數字視頻方向發展。

**歷史**
向數位電視的過渡推動了數位攝影機的發展。到21世紀初，大多數攝影機都是數位相機。
隨著數位視頻捕獲的出現，專業攝影機和電影攝影機之間的區別已經消失，因為間歇機制已經變得相同。如今，專門用於電視和其他工作（電影除外）的中檔相機被稱為專業攝影機。

**分類**
按錄製功能分類：
*攝錄一體機（簡稱“錄放影機”），即攝影和記錄為一體的錄影機
*攝影，即只有攝影照片功能的攝影機
按品質分類：- 廣播級攝影機- 業務級攝影機（專業級攝影機）- 家用級攝影機
按使用分類：- 便攜式攝影機- 演播室專用攝影機
按傳感器類型分類：- CCD- CMOS
按傳感器大小分類（以英寸為單位）：
*2/3
*1/2
*1/3
*1/4
*其中，2/3英寸傳感器用於廣播級攝影機；1/3傳感器常用於專業級攝影機和家用機攝影機
按感測數量分類：
*CCD或CMOS
*2CCD或2CMOS
*3CCD或3CMOS
*家用攝影機是單個CCD或CMOS，專業級和廣播級攝影機是3CCD或3CMOS
按儲存方式分類：
*錄影帶
*藍光光碟
*快閃記憶體
*硬碟

**相關**
 數位單眼相機- 電視節目- 攝像管- 計算機視覺- FireWire camera- Professional video camera- Recording at the edge- Three-CCD- Videograph- 視訊通話

**參考來源**

**外部連結 ==
希臘人

希臘人（希臘語: Έλληνες, ˈe̞line̞s）是一個世居於東地中海地區一帶的民族，已有超過四千年的歷史。目前希臘人主要居住於歐洲東南部的巴爾幹半島、地中海東部的塞浦路斯島以至世界各地，總人口約1600萬。
希臘人亦可指擁有希臘共和國國籍者、希臘境內的民族或族群。

**圖集**

**參見**
 歐洲民族- 希臘字母- 希臘宗教- 希臘歷史- 古希臘神話- 古希臘宗教- 古希臘藝術- 馬其頓王國- 馬其頓名稱爭議

**參考文獻 ==
維景酒店

維景酒店可能指以下地方條目中的一個：- 香港銅鑼灣維景酒店，原稱維景酒店- 香港灣仔維景酒店，原稱星港酒店- 九龍維景酒店，原稱京華國際酒店- 紅磡維景酒店- 旺角維景酒店，原稱京港酒店- 澳門維景酒店，原稱京澳酒店

**參見**
 中國旅遊集團
比托拉

比托拉市內景色
比托拉（Битола，Mk-Bitola.ogg）是北馬其頓共和國西南部比托拉市鎮內的城市及行政中心。為該國的行政、文化、工業、商業及教育中心。

**參考文獻==
可燃性

易燃性化學標誌
可燃性（Combustibility，是物質的一種化學性質，表示這種物質在達到一定的溫度時可以在空氣或氧氣中燃燒，這個溫度叫做燃點。具有可燃性的物質稱作可燃物。另一個類似的性質為易燃性（Flammability），是指很容易起火燃燒的物質。

**參見**
燃料
*可燃液體
*可燃氣體
*爆炸極限
*火災乘載量 
*危險物質

**參考文獻==
荔枝園

荔枝園本身指種植荔枝的果園，也可以指：
*荔園，原名荔枝園，香港九龍荔枝角一主題公園
*大棠荔枝園，香港新界元朗區大棠一農場及植物園
巴拿馬地峽

巴拿馬地峽在美洲的位置
1513年巴爾博亞的巴拿馬地峽之旅
巴拿馬地峽（Istmo de Panamá），是美洲中部的一個地峽，從哥斯大黎加邊界延伸至哥倫比亞邊界，連接南、北美洲。地峽從達連至奇裡基全長約640公里。1513年9月25日，西班牙人巴斯克·巴爾博亞（Vasco Núñez de Balboa）在印地安人的幫助下發現巴拿馬地峽以及成為第一位發現太平洋的歐洲人，當時歐洲人因為不認識太平洋，所以將此片大洋位於巴拿馬地峽南方而命名為南海。
2001年11月27日巴拿馬地峽鐵路通車。

**巴拿馬運河**
巴拿馬運河開鑿於巴拿馬地峽上，連接大西洋加勒比海和太平洋，大大降低了美洲東海岸和西海岸之間的海上旅行時間。
1881年，法國工程師斐迪南·德·雷賽布主持巴拿馬運河開挖工作，至1900年僅完成不到一半，建設公司隨即破產。1903年，美國深知巴拿馬地峽在地緣政治中的重要性，遂鼓動巴拿馬脫離哥倫比亞獨立，之後美國與巴拿馬簽訂美巴條約，取得運河開鑿權，1914年8月15日全長81.3公里的運河完工。
地球村

地球村（Global village），亦稱世界村（World village），是通過電子媒介將世界緊密聯繫的形象表達。地球村也是一個術語，表達了世界各地經濟全球化和其他社會科學的關係。這個詞是由加拿大人馬歇爾·麥克盧漢創造的，他在《古騰堡星系》（1962）和《理解媒介・論人的延伸》（1964）推廣了這個概念。麥克盧漢描述瞭如何通過電力技術將全球聯繫成一個村莊，以及信息從此處到彼處的瞬時移動。

**參見**
全球化
*世界
**世界政府

**參考資料==
樂理

樂理（英語：music theory），即音樂理論，是研究音樂實踐和可行性的學科。《牛津音樂指南》給出了術語“樂理”的三個相關用法：第一是“基本原理”，也就是必須瞭解的音樂符號，包括調號、拍號和節奏符號等等。第二是學習從古至今學者對音樂的有關研究，第三是當前音樂學研究的一個子領域，旨在「尋求定義音樂的程序和普遍規範」。它與音樂分析不同，不針對個別的作品和表現，而著重於構成音樂的根本規則。”
樂理通常關注音樂家如何製作音樂，包括如何作曲和編曲。範圍包括旋律、音程、節奏、和聲、結構、曲式、織體等。它源於觀察和涉及關於音樂家和作曲家如何創作音樂的假定推測。懂得樂理有助作曲及音樂演繹。這個詞也形容音樂中的基礎元素，如音高、節奏、和聲和形式且指的是音樂相關的描述、概念或信念的學術研究和分析。因為「何為音樂」的概念正不斷擴大中（請參照音樂的定義），對於樂理的一個更具包容性的定義可能是任何聲波現象的考慮，包括寂靜，因為它也與音樂有關。
在現代學術界，樂理是音樂學的一個子領域，而音樂學本身是藝術和人文學科整體領域內的一個子領域。從詞源上而言，樂理是一種音樂的沉思行為，來自希臘語「θεωρία」，它代表觀看、查看、沉思、推測、理論，也是一種景象、一種場面。2005值得一提的是，柏林音樂院前任院長、當代作曲家鮑里斯·布拉黑爾則以歷史學的角度看待音樂理論，其雲：「音樂理論，基本上只不過是音樂活動經驗的記錄而已。」

**音樂理論內容列表**
 基本樂理
** 調
*** 調式
**** 音階、音級
**** 大調、小調
**** 教會中古調式
**** 中國傳統調式
**** 有限移位調式
***** 全音階
***** 八聲減音階
*** 調性
** 音程
*** 自然音程
*** 基本音程
*** 變化音程
*** 轉位
*** 協和與不協和
**** 協和音程、不協和音程
** 和絃
*** 三和絃
**** 大三和絃、小三和絃、增三和絃、減三和絃
*** 七和絃
**** 減七和絃、半減七和絃、減大七和絃、小七和絃、小大七和絃、屬七和絃、大七和絃、增七和絃、增大七和絃
*** 高疊和絃
**** 九和絃、十一和絃、十三和絃
*** 轉位和絃
**** 六和絃、四六和絃、五六和絃、三四和絃、二和絃
*** 特殊的和絃
**** 掛四和絃、掛二和絃、減八和絃、雙和絃- 和聲學
** 功能和聲
*** 和絃外音
**** 強拍外音
***** 延留音
****** 倚音
***** 持續音
****** 持續低音、持續高音
**** 弱拍外音
***** 經過音、輔助音、先現音
*** 四部和聲
**** 外聲部
***** 高音聲部、低音聲部
**** 內聲部
***** 中音聲部、次中音聲部
**** 排列法
***** 開放排列、密集排列、混合排列
***** 和絃音旋律位置
**** 連接法
***** 和聲連接法
***** 旋律連接法
***** 同和絃轉換
***** 三音跳進
*** 終止式
*** 自然音體系
**** 終止四六和絃
**** 經過的四六和絃、輔助的四六和絃
**** 和聲功能
***** 屬功能
****** 屬和絃、屬七和絃、屬九和絃
****** 導七和絃、導六和絃
****** 加六音的屬和絃、三級和絃
***** 下屬功能
****** 下屬和絃
****** 二級和絃與二級六和絃
**** 六級和絃、阻礙終止、擴展樂段的方法
**** 和聲大調
**** 弗裡幾亞進行、自然小調
*** 半音體系
**** 重屬功能
***** 重屬和絃、重屬七和絃、重屬導七和絃
***** 變重屬和絃、增六和絃
**** 重下屬功能
***** 重下屬和絃、重下屬二級七和絃、重下屬導七和絃
**** 調性關係的類型
**** 離調
**** 轉調
**** 屬和聲組變和絃、三全音替代
**** 下屬和聲組變和絃
**** 交替大小調體系、調式交替
**** 那不勒斯六和絃、弗裡幾亞二級和絃
**** 轉調模進
**** 意外進行
**** 等音轉調
***** 經過減七和絃的等音轉調
***** 經過屬七和絃的等音轉調
*** 調性佈局
** 和聲分析
*** 音級和聲理論
**** 羅馬數字分析法
*** 功能理論
**** 裡曼理論
**** 德式和聲分析法
**** 斯堪的納維亞和聲分析法
***** 挪威和聲分析法、瑞典和聲分析法、丹麥和聲分析法
*** 音級-功能雜化理論
**** 斯波索賓和聲分析法
**** 塞爾維亞和聲分析法
**** 波蘭和聲分析法
*** 和聲12.位理論
*** 軸論
*** 申克分析法
*** 新裡曼理論
*** 色彩和聲理論
*** 和聲二元論、負和聲理論
*** 音級集合理論
** 十二音技法
** 多調性
** 泛調性
** 無調性- 對位法
** 福克斯五類基本對位
** 嚴格對位
** 自由對位
** 創意曲
** 卡農
** 賦格- 曲式學
** 音樂的基本表現要素
*** 旋律、節奏、節拍、調式、調性、和聲、速度、力度、音區、音色、織體
** 主題材料發展手法
*** 原始陳述、重複、再現、迭奏、變奏、模進、裁截、對比
** 曲式分析基本概念
*** 樂思、主題、動機、擴充、補充、疊入、高潮、終止式
** 音樂陳述的基礎結構
*** 半樂匯、樂匯、樂節、樂句、樂段、復樂段、樂章、樂曲
** 音樂陳述的衍生結構
*** 連句結構、模進結構、自由結構
** 曲式種類
*** 一部曲式、再現單二部曲式、並列單二部曲式、再現單三部曲式、並列單三部曲式、復三部曲式、五部三部曲式、迴旋曲式、變奏曲式、奏鳴曲式、迴旋奏鳴曲式、套曲曲式
** 樂曲的段落種類
*** 引子、尾聲、呈示部、展開部、再現部、三聲中部、主部、副部、連接部、結束部、對比部、插部- 配器法與樂器法
** 樂器法
** 配器法- 聲學
** 調律、律制、律學
** 泛音列、沉音列- 數學樂理

**參考文獻**
參照
書籍
Lotus Sametime

Lotus Sametime是一套企業用的即時通訊應用程式，同時也是一套網頁型網路會議應用程式，Lotus Sametime是由IBM公司的Lotus軟體部門所研發、銷售。
Lotus Sametime能提供企業各種即時通訊的功效，包括顯示聯絡人的線上狀態（如離線、忙碌等）、用瀏覽器的網頁來進行遠端會議等。Lotus Sametime也支援各種通訊標準，如SIP、SIMPLE、T.120、以及H.323等通訊協定，此外Lotus Sametime也能與Lotus Notes整合使用。

**2家軟體業者的技術融合**
在IBM正式推出Lotus Sametime前，IBM前後收購了2家軟體業者，在取得這2家業者的軟體技術後，IBM將這些軟體技術進行融合，如此才開發出Lotus Sametime。
有關此，IBM第一家收併的業者為美國的Databeam，該公司提出一種資訊架構，透過該架構為用戶代管會議系統，如此用戶可以進行網路會議，例如透過網頁進行文字訊息的交談，以及用H.323協定來進行多媒體性的網路會議。
另一家被收併的業者是以色列的公司，該公司專長於聯絡人狀態的感知技術，透過該軟體技術可以知道網路另一端的聯絡人是在線上（Online）還是正在開會（Conferencing）等。

**支援的作業系統**
Lotus Sametime分成伺服端與用戶端，用戶端部分可安裝在各種作業系統上執行，包括Windows、Linux、Mac OS等；伺服端方面也同樣支援多種作業系統，包括Windows、Linux、Solaris、AIX、i5/OS等。

**運用閘道器與其他即訊軟體互通**
2007年4月IBM推出新版的Lotus Sametime：7.5.1版，新版具有多種新功效與新特點，其中一項新特點稱為Lotus Sametime Gateway（閘道器），透過閘道器Lotus Sametime能夠與AIM、Yahoo! Messenger、Google Talk等其他即時通訊軟體進行通訊。由於Google Talk用的是XMPP通訊協定，Lotus Sametime能透過XMPP的軟體工具（如Jabber）來與Google Talk互動。值得注意的是，Google Talk也是近陣子Lotus Sametime Gateway所唯一正式承認能夠互通的XMPP系統（或稱XMPP協定的應用程式）。

**發展大變革：改採Eclipse平臺框架**
Lotus Sametime從7.5.x版之後改採Eclipse（日蝕）軟體平臺，以此平臺為基礎來重新建構、詮釋舊版Lotus Sametime的各項應用功效，採行Eclipse平臺後，程式設計師可依據Eclipse的平臺框架來開發、撰寫Lotus Sametime的外掛程式，與Lotus Sametime過去專屬的程式架構相比，Eclipse的平臺框架已廣為資訊業界所用，許多程式師都已熟悉Eclipse平臺及其相關技術，因此Lotus Sametime改用Eclipse平臺將有助於其後續發展，例如支援Lotus Sametime的外掛程式可望比過去舊版為多。

**交談內容可封存歸檔**
7.5版之後的Lotus Sametime能將電子式聊天（Chat）的文字訊息進行封存歸檔，這是舊版所缺乏的。此外過去Lotus Sametime所搭配使用的軟體工具：ZapNotes及NotesBuddy等，在7.5版之後依然會持續保有其介面，不過在Lotus Sametime的本體程式就具有封存歸檔功效後，此2套管理工具的角色已與外掛程式無異。

**相關條目**
 GroupWise - 網威（Novell）公司推出的群組軟體，該軟體也具有即時訊息功效。- Microsoft Office Live Communications Server - 微軟（Microsoft）公司推出的即時傳訊伺服端軟體。

**參考資料**

**外部連結**
  IBM Lotus Sametime Enterprise Instant Messaging website date=20191018052920  - IBM Lotus Sametime的官方網頁  -  Lotus Sametime Product Documentation date=20160303183910  - IBM Lotus Sametime的產品文件 -  IBM Lotus Sametime Information Center - IBM Lotus Sametime的資訊中心 -  Extending Sametime 7.5, Building Plug-ins for Sametime -- plug-ins based on Eclipse and OSGi technology date=20160303191740  - 以Eclipse、OSGi等技術為基礎，來開發、撰寫Lotus Sametime所用的外掛程式。-  IBM Lotus Software website date=20191018052922  - 所有IBM Lotus軟體的入口網頁-  Lotus Sametime Gateway website date=20191018052920  - IBM Lotus Sametime Gateway的官方網頁 -  IBM Lotus Sametime for i5/OS date=20191018052922  -安裝並執行在i5/OS作業系統上的IBM Lotus Sametime -  Sametime Plug-in date=20161011215608  for Trillian - Trillian軟體的的外掛程式，Trillian軟體加裝此外掛程式後即可與Sametime互通 -  Meanwhile Project date=20200927070530  - Meanwhile專案，該專案發展出可相容於Sametime的函式庫，並採LGPL方式授權 -  - Miranda IM的外掛程式，可讓Miranda IM與Sametime互通（仍在開發中）-  IBM Lotus Sametime Connect Plug-in Developer articles - 有關開發Sametime外掛程式的設計開發文章
邁克·詹姆斯 (1975年)

邁克爾·拉蒙特·詹姆斯（Michael Lamont James，6月23日），生於紐約州阿米提維爾，美國職業籃球運動員，司職控球后衛。

**大學時期**
在迪尤肯大學打球期間，詹姆斯是大學歷史上搶斷第三多(201)、助攻第五多(348)、得分第十多(1,411)的球員，四年級時入選了當年大西洋十大聯盟的全明星第一陣容，但是他在1998年NBA選秀大會上未被任何球隊相中。

**NBA時期**
在2001-02賽季詹姆斯以自由球員的身份加盟了邁阿密熱火，此後還先後效力過波士頓凱爾特人、底特律活塞隊、密爾沃基雄鹿隊、休斯敦火箭隊、多倫多猛龍隊和明尼蘇達森林狼隊，取得了場均11.9分。
詹姆斯是2004賽季NBA總冠軍球員底特律活塞隊的成員，2005-06賽季在猛龍隊期間他還取得了首發控球后衛的位置，那個賽季中他拿下了職業生涯最高的單季場均20.3分、5.8次助攻和3.3個籃板，投籃命中率也達到47%並且還有全聯盟領先的44.2%的三分球命中率。他是NBA歷史上第一位在選秀中落選但得到賽季場均超過20分的球員。
2005年10月4日，由於詹姆斯與麥迪的矛盾，而被轉會去多倫多猛龍以換取拉夫·阿爾斯通。詹姆斯帶給了多倫多猛龍隊很大的貢獻，是當時球員僅次於克里斯·波什的得分手，在對老東家活塞的一場比賽中更是打出了他職業生涯最高的39分。
2006年4月11日，詹姆斯成為了多倫多猛龍隊隊史上第一位連續四場比賽都取得30分以上得分的球員，這一成績甚至是當年球隊第一得分手文斯·卡特也未能完成的。 
2006年7月11日，詹姆斯以自由球員合同加盟了明尼蘇達森林狼。這是一份四年的大約2500萬的合約，還包括了最後一年球員選項的要求以及如果被交易工資則自動上調15%的交易解約條款。在2006-07賽季的大部分時間裡在森林狼隊的詹姆斯上場時間受到了很大的限制，只有得到場均出場25分鐘，比在猛龍時期少了足足12分鐘的上場時間，其首發位置也逐漸為新人蘭迪·弗耶奪去。
2007年6月14日，官方正式宣佈，詹姆斯和他的隊友賈斯汀·裡德一同轉會休斯敦火箭，而森林狼換取了火箭的前鋒朱萬·霍華德，這也是詹姆斯第二次加盟火箭隊。
2008年2月21日，詹姆斯和隊友邦齊·韋爾斯被交易到新奧爾良黃蜂隊。

**參考資料**

**外部鏈接==
鳩山邦夫

鳩山邦夫（Hatoyama Kunio），日本政治家，東京都人，東京大學法學部畢業。曾是日本自由民主黨的實力派人物，曾任眾議院議員、總務大臣、文部大臣、勞動大臣及法務大臣。

**經歷**
東京大學法學部政治課程，同大學法學部公法課程畢業後，成為田中的秘書。
1976年，眾議院議員總選舉初次當選。1991年11月,在宮澤內閣初次入閣文部大臣。
1994年4月，在羽田內閣 勞動大臣。
2007年9月，安倍改造內閣的法務大臣。
2008年9月在麻生內閣就任 總務大臣，內閣府特命擔當大臣（地方分權改革）。同時郵政民營化，地方再生，道州制也所管。
2016年6月21日，因病於東京逝世。

**家族**
鳩山邦夫出生在一個政治世家，他的家世顯赫；曾祖父鳩山和夫是前眾議院議長，曾祖母鳩山春子是私立共立女子大學的創辦人，他的祖父是前日本首相、同時也是自民黨的元老鳩山一郎，叔父鳩山秀夫是日本國內著名的民法學者，父親是前外相鳩山威一郎，母親安子是普利司通的創辦人石橋正二郎的長女；值得一提的是雖然他是自民黨籍的眾議員，不過他的哥哥鳩山由紀夫是民主黨成員，第93任日本首相。
鳩山邦夫在法務大臣任內，批准處決13名死刑犯，包括犯下多起誘拐及殺害幼童案的宮崎勤，曾是日本歷任法務大臣中批准死刑最多者，部分日本人權團體稱其為「死神」。但對這些批評他堅持自己所做的是正確的。
他的妻子鳩山エミリー（本姓高見）曾是名演員，為他生下了三個子女，長子鳩山太郎是前任東京都議會的議員。
南芬蘭省

南芬蘭省（Etelä-Suomen lääni，Södra Finlands län）是芬蘭在1997至2009年間的一個省，毗連西芬蘭省和東芬蘭省，並和芬蘭灣及俄羅斯接壤。

**歷史**
在1997年，芬蘭對行政區域進行了重新劃分，將原有的12個省減少為6個省。新地省、屈米省和海梅省南部地區重新組成南芬蘭省。

**地區行政**
省行政機關由地區內部來自不同的部門的權威人事所組成，以促進中央政府對本區域行政的有效管理。南芬蘭省行政機構由380名僱員組成，辦公室分別分佈在海門林納、赫爾辛基和科沃拉。

**行政區劃**
南芬蘭省劃分為6個行政區:- 南卡累利阿區- 派耶特海梅區- 坎塔海梅區- 新地區- 東新地區- 屈米河谷區
南芬蘭劃分為88個市鎮。

**主要城市**
南卡累利阿- 拉彭蘭塔
派耶特海梅- 拉赫蒂
坎塔海梅 - 海門林納
新地- 赫爾辛基- 萬塔- 埃斯波
東新地- 波爾沃
屈米河谷- 科特卡- 科沃拉

**參考文獻**

**外部鏈接**
  南芬蘭直屬機關 - 官方主頁-  芬蘭省區譯名對照
逢坂浩司

逢坂浩司（catIdx=Ousaka Hiroshi）是日本男性動畫師、人物設計師。大阪府寢屋川市出身。嵯峨美術短期大學（現在的京都嵯峨藝術大學短期大學部）畢業。
另有才谷梅太郎、大阪太郎的名義。

**略歴**
師事谷口守泰，自1983年短期大學學生時代即以打工身分，在谷口主宰的作畫工作室「nihongo|Anime R|アニメアール」參加日昇動畫公司製作動畫。1991年從Anime R辭職，以自由契約動畫師之身經歷過日昇動畫為主的活動期之後，參與BONES的成立，就任取締役的職位。
1999年，於第4回アニメーション神戸擔任實踐型工作商店的講師。
高中時宣言要成為動畫師，後來進入業界並成功的人物。自高中時期熱愛《機動戰士GUNDAM》與安達充作品。
2007年春天起身體狀況不佳，在大阪的老家療養，後於同年9月24日因癌症過世。

**電視動畫**
 裝甲騎兵（動畫）- 機甲界（動畫）- 宇宙奇兵（星銃士ビスマルク）（原畫・作畫監督）- 滄海戰士（蒼き流星SPTレイズナー）（原畫）- 城市獵人（原畫）- 城市獵人3（作畫監督）- 檸檬天使（作畫監督）- 鎧傳（作畫監督）- 以柔克剛（作畫監督）- 勇者鬥惡龍（作畫監督）- 機動戰士V GUNDAM（人物設計、作畫監督）- 機動武鬥傳G GUNDAM（人物設計、作畫監督）- 聖天空戰記（總作畫監督）- 星際牛仔（作畫監督）- 機巧奇傳ヒヲウ戦記（人物設計、總作畫監督）- 狼雨（作畫監督）- 絢爛舞踏祭（人物設計、動畫指導）- 獸王星（人物設計）- 天保異聞 妖奇士（客串角色設計、角色監修、作畫監督、原畫）　

**OVA**
 機甲界ガリアン 鉄の紋章（原畫）- グットモーニング アルテア（機械作畫監督）- 蒼き流星SPTレイズナー 刻印2000（原畫）- ドリームハンターレム（原畫）　※18禁- ドリームハンター麗夢（原畫）- ブラックマジック M-66（原畫）- ドリームハンター麗夢II（作畫監督）- ドリームハンター麗夢III（作畫監督）- くりいむレモンスペシャル DARK（人物設計・作畫監督）　※18禁- 鎧傳外傳（原畫）- 機動戰士Gundam 0083:Stardust Memory（作畫監督）- 戰地啟示錄（ザ・コクピット）（原畫）- おいら宇宙の炭鉱夫（原畫）- Macross Plus（作畫監督補）- 黃金小子（作畫監督）

**電影**
 城市獵人 海灘城市戰爭（シティーハンター ベイシティーウォーズ）（原畫）- ギャラガ（原畫） - MEMORIES（原畫）- 機動戦士ガンダム0083 ジオンの殘光（作畫監督） - 聖天空戰記（作畫監督）- 人狼 JIN-ROH（原畫） - 星際牛仔：天國之門（作畫監督補）- 劇場版_鋼之鍊金術師_森巴拉的征服者 （作畫監督）

**遊戲**
 ゾイド フルメタルクラッシュ （人物設計） - 機動戰士GUNDAM 相逢宇宙（『サイドストーリーモード』の『機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに…』）（人物設計）- 超能力大戰2012（人物設計）

**漫畫**
ヒーリング・ラミネーター ジュン（アニメーションRE誌上に連載。同誌休刊により中斷）

**相關項目**
 Anime R- 日昇動畫- BONES

**參考資料 ==
高松車站

高松車站或高松站可能意指下列車站：- 高松車站 (香川縣)：位於日本香川縣高松市，屬四國旅客鐵道的鐵路車站。- 高松車站 (東京都)：位於日本東京都立川市，屬多摩都市單軌電車電車線的車站。- 高松車站 (石川縣)：位於日本石川縣河北市，屬西日本旅客鐵道七尾線的鐵路車站。- 羽前高松車站：位於日本山形縣寒河江市，屬東日本旅客鐵道左澤線的鐵路車站。- 備中高松車站：位於日本岡山縣岡山市北區，屬西日本旅客鐵道吉備線的鐵路車站。- 福島高松車站：位於日本宮崎縣串間市，屬九州旅客鐵道日南線的鐵路車站。- 高松車站 (新潟縣)：過去位於日本新潟縣中蒲原郡（現已合併為五泉市），屬蒲原鐵道的鐵路車站；已於1985年因路線停止而停止營運。- 出雲高松車站：過去位於日本島根縣出雲市，屬西日本旅客鐵道大社線的鐵路車站；已於1990年因路線停駛而停止營運。- 瓦町車站：位於日本香川縣高松市，屬琴平電鐵（現在的高松琴平電氣鐵道）的鐵路車站；在1927年至1954年期間名為「高松車站」。
于明濤

于明濤（catIdx=Y於），男，原名馬萬之，曾用名尚鋒，漢族，直隸（今河北省）深縣人，中華人民共和國政治人物。
曾任中華人民共和國審計署首任審計長，陝西省人民政府省長，中國審計學會會長等職。是第十一、十二屆中共中央委員會委員，還曾是第十三屆中共中央顧問委員會委員。

**生平**

**早年經歷**
于明濤早年在家鄉就參加了抗日鬥爭，畢業於河北深縣簡易師範學校。1936年11月加入中國共產黨。曾任河北深縣小學教員、河北遊擊軍政治部宣傳科長、冀中行署武裝科科長、固安縣縣長、冀東三專署秘書主任、晉察冀邊區參議員等職；是當時中共在冀東地區的領導人之一。

**中華人民共和國成立後**
在中華人民共和國建國後，于明濤隨中共軍隊南下入湘。曾出任中共湖南省零陵地委副書記、書記，零陵地區行政公署專員和湘南區黨委委員兼行署主任等職；主持並領導了中共政權在湖南省南部地區建立初期的工作。後來，于明濤進入中共湖南省委員會工作，並任省委工業部部長、兼省委工業領導小組副組長。1959年“廬山會議”後，于明濤和華國鋒同時被增補進中共湖南省委書記處書記；並升任中共湖南省委常委、省委書記處書記、兼省經委主任，主要分管工業、交通以及經貿工作。
自1961年起，于明濤歷任中共中南局常委，兼財貿委員會主任；中共廣州市委書記、廣州市革命委員會副主任；中共湖南省委書記；陝西省省長和河南省長等職務。
1983年6月，于明濤被任命為新成立的國家審計署的第一任審計長。1985年3月任國家審計署特邀顧問，1995年5月離休。
2017年5月28日，于明濤因病醫治無效在北京逝世，享年100歲。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  于明濤 湖南圖書館 原載《二十世紀湖南人物》

**參見 ==
馮德倫

馮德倫（Stephen Fung Tak Lun，8月9日），本名馮進財，香港男演員、導演、男歌手。其母為1960年代女星石燕。馮德倫與雷頌德組成二人男子音樂組合Dry。2007年，執導莫文蔚音樂錄影帶「天下大同」而榮獲第18屆金曲獎「最佳音樂錄影帶導演獎」。
2012年馮德倫與好友吳彥祖合開「突圍電影製作公司」，投身電影幕後製作。2012年他執導的《太極1從零開始》進入了第69屆威尼斯電影節非競賽單元首映和第37屆多倫多電影節“特別展映”單元。該作的續集《太極2英雄崛起》於2012年10月25日上映。2015年倆人一同為由吳彥祖主演的AMC電視劇《荒原》 擔任了執行監制兼武術指導。2016年拍攝《俠盜聯盟》期間，宣佈與舒淇結婚。

**音樂作品**

**唱片**

**Dry時期**

**個人時期**

**其他**
 1997年《甦醒》陳慧琳 -作曲- 1998年《北極雪》和陳慧琳合唱- 1999年 特警新人類電影原聲大碟- 《動不動》海港城廣告歌- 《實驗品》（女人不壞）- 《誰愛誰》- 2022年《對不起我忘了我愛你》 (電影《世間有她》插曲)

**派臺歌曲成績**
註：組合名義的派臺歌，請參閱Dry之頁面。
(*)表示仍在榜上

**演出作品**

**電影 ===  

**電視劇（無綫電視）**
 2000年《新鮮人》 飾 方家謙- 2006年《老馮日記》 飾 馮德倫

**電視劇（美國）**
 2015年 AMC劇集《荒原》 武打和武術動作指導: 馮德倫- 2019年 Netflix《Wu Assassins》 導演：馮德倫

**網絡劇（中國大陸）**
 2022年《暗夜行者》 飾 廖永嘉- 2024年《太陽星辰》 飾 陳子俊

**音樂電影**
 2007年《特務J》二部曲《記憶的裂痕》合作：蔡依林

**短片**
 2001年《戀愛起義》與謝霆鋒一同導演- 2007年 《八方解碼》 導演：馮德倫 演員：馮德倫、張雨綺、江若琳、範菁、裴唯瑩、張詩敏、趙寧、周偉童、梁爽

**MV**
 2001年 《香水》謝霆鋒 導演：馮德倫- 2006年 《天下大同》莫文蔚 導演：馮德倫（第18屆臺灣金曲獎最佳音樂錄影帶獎 2007）- 2007年 《日不落》《節拍器》《桃花源》《愛無赦》蔡依林- 2008年 《倒帶人生》陳奕迅 導演：馮德倫- 2017年 《勇敢很好》楊丞琳 導演：陳正道- 2023年 《烈愛成灰》陳慧琳- 2024年《Every Single Time》姜濤 導演：馮德倫

**電視節目**
 1998年：《深夜宣言》（與陳慧琳共演）

**主持作品**

**頒獎典禮**

**廣告**
 1995年 Baleno Catalogue（與王喜、梁詠琪）- Jolly Sandy- ASD Computer- 萬樂珠- 佳得樂- 1997年 和記電訊（與黎明共演）- 1998年 chase21信用卡- 1999年 chase21信用卡（與陳慧琳）- 1999年 chase infinity信用卡- 四洲爽口片- 2007年 露得清八方解碼- 2009年 曼秀雷敦男士潔面乳- 2023年 敢邁 Dare to Stride- 2023年 Foodpanda- 2023年 HSBC Premier Elite- 2024年 預防HPV及相關頭頸癌（與姜濤共演）

**榮譽獎項**
2007年
天下大同/如果沒有你(莫文蔚)
第18屆金曲獎最佳音樂錄影帶導演獎 
2009年
國際權威男士雜誌《Esquire君子》“The MUSE-Women We Love 2009 by Esquire”頒獎典禮—“MAN OF THE TALENT”(年度最具才華男士獎) 　　
2010年
馮德倫《跳出去》
第十四屆全球華語音樂榜中榜暨亞洲最具影響力大典“最佳新晉導演”

**擔任評審**
 2014年第51屆金馬獎決審階段評審

**參考資料**

**外部連結**
 stephenfung- 突圍電影製作公司官方微博- 0298691- 11700- 893086
法國陸軍

法國陸軍（Armée de terre française）是法國軍隊的地面作戰部隊，是世界歷史上最悠久的常規陸軍部隊之一，在歷史上以常勝軍與軍事人才著稱。截至2023年法國陸軍共有118,600名現役士兵和23,000名後備士兵，是目前歐洲規模最大的陸軍之一。 
現代法國陸軍的歷史可以追溯到1445年，是由法王查理七世創建的常備軍。17世紀中期，法國陸軍崛起為歐洲最強大的軍事力量，與鄰國爆發法荷戰爭、大同盟戰爭、西班牙王位繼承戰爭、奧地利王位繼承戰爭等衝突。18世紀中期起，法國陸軍逐漸衰弱，不再為歐洲最強大的陸軍，直至法國大革命戰爭爆發。之後，法蘭西第一共和國憑藉著組織優勢，擊敗第一次及第二次反法同盟，將法國勢力推展至萊茵河以東及北意大利。1804年，拿破崙建立法蘭西第一帝國，其麾下之大軍團橫掃歐陸，但最終因爭俄失敗而霸權覆滅。19世紀中期，法軍於克里米亞戰爭擊敗俄軍，又於法奧戰爭擊敗奧軍，但最終於普法戰爭因兵力不足慘敗。20世紀上半葉，法國陸軍在第一次世界大戰中以協約國陸戰主力之姿擊敗德意志帝國，但在第二次世界大戰因戰略失誤被德軍迅速擊敗。戴高樂等人組建的自由法國陸軍於1944年的龍騎兵行動登陸本土，並參與入侵德國的軍事行動。
法國被歷史學家尼爾·弗格森視為近代最好戰的強權，其統計該國自1495年以來參與了125場主要戰爭中的50場。法國在這些重要戰爭中的行動影響全世界的政治局勢，並將確立自己為世界領先的軍事和經濟大國之一。自冷戰結束以來，法國軍隊投入許多衝突地區，包括與盟國的聯合行動或在非洲的反恐任務。

**歷史**
法國的第一支常備陸軍由法王查理七世於15世紀中期創建，是西歐自羅馬帝國滅亡以來第一支常備軍。這支部隊由法國冠絕歐洲的敕令騎士組成，輔以當時世界最強大的砲兵部隊，成功使法國在百年戰爭後期贏下戰爭。法國陸軍亨利二世於1550年代開始將編制從類似民兵的編制結構轉變為常備團的結構。路易十四時期，法國陸軍憑藉其出色的素質與龐大體量，成為歐洲乃至世界的第一陸軍。1798年開始實行徵兵制，並在拿破崙戰爭中擊敗了普魯士、奧地利、西班牙等國家，當時全歐洲只剩英國和俄羅斯因地緣關係未被法國擊敗。可惜最後在1814年和1815年兩次被歐洲各國組成的反法同盟打敗。
法國陸軍是第一次世界大戰的協約國主力部隊，但在第二次世界大戰因戰略失誤而失利，在冷戰期間曾參與韓戰、印度支那的殖民戰爭、蘇伊士運河衝突、阿爾及利亞獨立戰爭、波灣戰爭和索馬利亞內戰，冷戰結束後介入利比亞和馬裡的內戰。

**編制**

**部隊編制**
法國陸軍編制圖表
演習中的法國陸軍士兵
勒克萊爾主戰坦克
VBMR獅鷲裝甲車
VBCI
*20px陸軍地面部隊司令部
** 第1師
***20px第7裝甲旅
***20px海軍陸戰隊第9輕裝甲旅
***20px第27山地步兵旅
***20px德法混合旅
**20px第3師
***20px第2裝甲旅
***第6輕型裝甲旅
***20px第11傘兵旅
*20px陸軍特種部隊司令部
**20px第1海軍陸戰傘降團
**20px第13傘降龍騎兵團
**20px第4特種直升機團

**武器裝備**

**個人武器**

**火炮及防空武器**
 AT4反坦克火箭筒- 米蘭反坦克飛彈

**軍階**

**參見**
法國軍事
*法國軍事史
*法國陸軍史
*英國陸軍
*美國陸軍

**參考文獻**

**外部鏈接**
  法國陸軍官方網頁 date=20061202024100
Feel my soul

《feel my soul》是日本唱作女歌手 YUI，於2005年2月23日所推出的單曲碟。

**收錄歌曲**
#feel my soul
#: 作詞・作曲：YUI　編曲：鈴木Daichi秀行
#: 富士電視臺電視連續劇「不愉快的基因」主題曲。作為出道曲一下子被選作月9連續劇的主題曲，成為了一時的話題。
#Free Bird
#: 作詞・作曲：YUI　編曲：鈴木Daichi秀行 
#Why me
#: 作詞・作曲：YUI　編曲：鈴木Daichi秀行 
#: YUI初次創作的樂曲。
#feel my soul~Instrumental~

**銷售紀錄 ==
柯克·斯耐德

柯克·帕特里克·斯耐德（Kirk Patrick Snyder，6月5日）生於加利福尼亞州洛杉磯，美國職業籃球運動員，司職小前鋒。

**大學時期**
斯耐德在他的大學籃球時期是在內華達大學度過的。他帶領大學群狼籃球隊打入了NCAA一級聯賽的16強 (Sweet 16)。在這一系列賽中，內華達大學先後擊敗了2號種子岡再伽大學和7號種子球隊密歇根州立大學，但是在第三輪中被喬治亞理工大學所淘汰。2005年球隊在擊敗德克薩斯州大學奧斯汀分校後再次晉級錦標賽第二輪，但這一次球隊輸給了頭號順位的伊利諾伊大學。

**NBA時期**
他在2004年NBA選秀中，第一輪第16順位被猶他爵士選中，一個賽季後斯耐德在NBA歷史上最大規模的交易中被交易去了新奧爾良黃蜂。在黃蜂的斯耐德成為了球隊的主力球員，在和明尼蘇達森林狼隊的比賽中拿下了個人職業生涯最高的28分。在黃蜂度過了一個出色的賽季後，他再次被交易，黃蜂用他和休斯敦火箭交換來了2008賽季的第二輪選秀權以及現金補貼。

**參考資料**

**外部鏈接**
  NBA官方網站資料 date=20130513170647  at NBA.com-  斯耐德資料統計 date=20201031033731  at Basketball-Reference.com
37年人

The 37's（The 37's）是科幻電視劇《星際旅行：航海家號》的第十七集，也是該劇第二季的第一集。

**情節**
航海家號發現了一群失蹤於1930年代的地球人，其中一位是凱瑟琳·珍妮薇上校所崇拜的人：阿梅莉亞·埃爾哈特。原來當年埃爾哈特和她的導航員弗雷德·努南是被外星人綁架，並被帶到了第四象限的一顆星球做苦力。
由於未知的原因，包括埃爾哈特和努南在內的6名人類被置於低溫停止狀態，這群人被叫作“37年人”。而其他來自地球的人，打敗了綁架他們的外星人，並毀壞了他們的飛船。
當航海家號的船員在24世紀時登陸這顆行星時，37年人已經在停滯狀態下經歷了幾個世紀。而其他地球人的後代，在吸收了外星人留下的核聚變技術後，已經在行星表面建設了多座城市。埃爾哈特和努南（及其他37年人）被航海家號的船員們喚醒，埃爾哈特更是被邀請參觀航海家號，瞭解到她在歷史中的地位。珍妮薇邀請他們加入航海家號，不過埃爾哈特和努南都挽拒了邀請，並決定留在行星上。
此集多次提到了埃爾哈特的傳奇，不過還添加了一點：在此版本的故事中，努南與埃爾哈特產生了感情，並在最後，兩人共同作出了留在行星上的決定。

**註釋**
“The 37's”最初並沒有打算被作為《航海家號》第二季的開頭，它是在第一季製播的期間製作的。但是UPN電視網以預算縮減的原因，將幾集本打算在第一季播出的故事推遲到了第二季，從而減少了第二年制片的集數。
在《星際旅行》的歷史上，此集第一次展現了聯邦星艦在行星表面上降落的場面，而不是派遣穿梭機或者使用傳送器將船員傳送到行星表面。珍妮薇上校在瞭解到該行星的大氣可能干擾通訊和傳送後，下令舵手湯姆·派里斯將航海家號降落在行星表面。

**參考文獻**

**外部鏈接 ==
池谷車站

池谷車站（f=y）是一位於日本德島縣鳴門市大麻町池谷、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為T04/N04。池谷車站是四國島東部主要幹線高德線與地方支線鳴門線的交會站。不過車站位處鳴門市的邊沿位置，附近主要為農田，民居亦只集中在車站附近，因此以本站為起訖點的乘客人數遠不及在此轉車的人數。
雖然本站是兩線的轉換站，但並不是所有高德線特急列車「渦潮」（うずしお）都會停靠本站，而是半數停靠臨站的勝瑞，半數停靠池谷。如此的時刻表配置增加了使用鳴門線的旅客在轉車上的困難，因此不少鳴門市的居民提出希望修改時刻表的聲音，希望至少有一部份的渦潮號，能夠改為池谷與勝瑞兩站同時停站的模式，或者是設立「區間外乗車」特例，讓需要轉乘鳴門線的乘客可以不因行車距離增長而須額外多付車資。
如同很多日本地名會有同字不同音的現象，池谷車站的日語站名讀法「いけのたに」（Ikenotani）是在「池」（いけ；Ike）和「谷」（たに；Tani）兩字之間加入了字母「の」（No）。雖然此發音與「池之谷」（池ノ谷）相同，但以漢字書寫時「の」字並不會特別寫出。

**車站構造**
設有單層木製站舍一座，位處兩邊月臺的中間位置，內設有站務室、候車大堂及洗手間。車站2012年7月11日起改為無人站，由勝瑞站管理，站內並未設置自動售票機，須直接在列車上購票。
月臺（2018年10月）
設有島式月臺2個，共提供2面4線的配置，獨特之處為2個島式月臺在車站區域內呈「V」字狀分歧，其中一邊島式月臺為高德線專用，月臺編號為1及2號，有效長度為5輛；另一邊則為鳴門線專用，月臺編號為3及4號，有效長度為3輛。而位於往德島方向的路軌則共設有3個轉轍器，能使列車由單軌路段正確地駛進正確的月臺。
乘客從閘口離開站舍後，向前行會到達行人天橋，沿天橋到頂後，高德線乘客需轉右；鳴門線的乘客則轉左。並在合適的月臺上等待列車。未建成天橋時，則透過路面平交道橫過路軌。

**月臺配置**

**歷史**
 1916年7月1日：隨阿波鐵道古川站（已廢站）至撫養站開線而開業。- 1923年2月15日：阿波鐵道「鍛冶屋原線」由本站至鍛冶屋原站開業。該線已於1972年停駛。- 1933年7月1日：阿波鐵道國有化，成為日本國有鐵道下的車站。- 1935年3月20日：因應高德線全通．本站改歸高德線車站，鍛冶屋原線改以板西站（即現時板野站）發車。而往鳴門站的路段則改稱為「撫養線」。- 1952年3月1日：「撫養線」改稱「鳴門線」。- 1961年2月：貨運服務停止。- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

**鄰近車站**
※部分停靠此站的高德線特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。同時平日的鳴門線開出的1班下行列車（以此站為止）自鳴門站起不停靠運行。
 四國旅客鐵道（JR四國）
 ■高德線
: 板東（T05）－池谷（T04）－勝瑞（T03）
 ■鳴門線
: 阿波大谷（N05）－池谷（N04） （－勝瑞）

**參考資料==
丹尼斯·韋斯

丹尼斯·法蘭·韋斯（Dennis Frank Wise，catIdx=Wise, Dennis）出生在肯辛頓，是英格蘭足球領隊和前足球員，韋斯在英格蘭出場21次，並取得了一個入球，韋斯的國家隊處子演出是迎戰土耳其。

**球員生涯**

**溫布頓**
韋斯的球員生涯在修鹹頓開始，但18歲時，就在當時領隊麥美尼美（Lawrie McMenemy）離開後，便轉投溫布頓。

**車路士**
韋斯於1990年7月以160萬英鎊的身價從溫布頓加盟車路士，這筆轉會費創下了當時車路士俱樂部的新紀錄。1990年8月25日首次代表車路士在主場2-1戰勝打比郡的比賽中出場。 
韋斯曾經代表車路士獲得1997年的英格蘭足總盃以及1998年的英格蘭聯賽盃、歐洲優勝者杯和歐洲超級杯冠軍。1998年當選英格蘭足球先生。韋斯的強悍和鼓動性曾是車路士在90年代初從一支中下游球隊走上復興之路的重要因素。 
作為車路士的隊長，韋斯卻是英格蘭足壇有名的惡漢。綽號“憤怒的老鼠”的韋斯在效力期間，一直作為球隊的絕對主力和精神領袖，以其兇猛的風格著稱。韋斯的大局觀、傳球、射門的功力同樣不俗，雖然個子矮小，但韋斯在球場上拼勁十足，即使堅尼這樣的惡漢遇到他也得讓三分。

其後，韋斯被當時任車路士主帥雲尼亞裡（Claudio Ranieri）賤賣給了李斯特城。

**李斯特城**
韋斯於01/02球季轉投李斯特城，但並沒有取得太大的成功，韋斯僅替李斯特城上陣17次，在2002年9月更被球隊解僱了，因為韋斯在季前在芬蘭的期間，猛力擊打隊友加倫·戴維森（Callum Davidson）的下巴。這件事件令到李斯特城球迷頗討厭韋斯。

**米禾爾**
韋斯於2002年轉投米禾爾並成為球員兼領隊。於2004年，韋斯帶領米禾爾首次闖進英格蘭足總盃決賽，但最終敗在曼聯手上。米禾爾是史上第二隊，並不是頂級聯賽球隊而能夠闖進足總杯決賽。但米禾爾卻第一次爭取到歐協席位，但卻在第一回合便被淘汰出局。

**修鹹頓**
韋斯於2005年加盟修鹹頓，韋斯為修鹹頓上陣11次，但隨著當時的領隊哈利列納遭解僱，及後佐治貝利（George Burley）成為新領隊，韋斯卻於2005年12月卻離開修鹹頓。

**高雲地利**
韋斯於2006年1月以短期合約形式加盟高雲地利，但僅為球隊上陣13場便離開高雲地利並退役。

**領隊生涯**

**史雲頓**
韋斯於2006年5月18日成為斯文登的領隊，韋斯在球季有一個好開始，帶領史雲頓取得七戰六勝的佳績，同年9月離開史雲頓。

**列斯聯**
2006年9月20日，韋斯轉為執教利茲聯，接替前領隊布力維爾（Kevin Blackwell）的爛攤子，列斯聯在韋斯的帶領下於英甲有顯著的成績，雖然要背負-15分來開始球季，但仍能站穩陣腳。

**紐卡素**
2008年1月28日，韋斯受紐卡素主席基斯·莫特（Chris Mort）邀請，成為紐卡素的足球總監，但主教練凱文·基岡多次表示不知道韋斯會來臨紐卡素，另外韋斯亦被外界視為凱文·基岡的接班人，萬一紐卡素成績有所下滑，韋斯亦可暫時取代其地位。2009年4月1日，在舒利亞獲委任為臨時領隊前一小時，紐卡素在官網宣佈韋斯離職。

**個人榮譽**
溫布頓- 足總杯 冠軍：1988年
車路士- 足總盃 冠軍：1997年、2000年- 聯賽盃 冠軍：1998年- 歐洲優勝者杯 冠軍：1998年- 歐洲超級盃 冠軍：1998年

**參考資料**

**外部連結**
丹尼斯·韋斯
*丹尼斯·韋斯- www.wafll.com：韋斯在列斯聯任領隊的統計date=20181005062759
Tomorrow's way

《Tomorrow's way》是日本唱作女歌手YUI，於2005年6月22日所推出的單曲碟，並是在Sony Music Records旗下的第二張單曲碟。

**收錄歌曲**
# Tomorrow's way
#: 作詞・作曲：YUI　編曲：鈴木Daichi秀行　弦樂團編曲：弦一徹
#: 松竹系電影「HINOKIO（我愛奇諾奧）」的主題歌。後來香港歌手薛凱琪翻唱了此曲，歌名為「Dear Fiona」。
# Last Train
#: 作詞・作曲：YUI　編曲：鈴木Daichi秀行 
# feel my soul～YUI Acoustic Version～
#: 每張新單曲會收錄前一單曲的Acoustic Version。
# Tomorrow's way～Instrumental～

**銷售紀錄**
累積發售量：32,391
*Oricon最高排名：第15名
*Oricon上榜次數：10次
英皇集團中心

英皇集團中心
英皇集團中心夜景
英皇集團中心（Emperor Group Centre）是香港一座辦公大樓及商場，1994年啟用，位於香港島灣仔區軒尼詩道288號，灣仔德士古油站對面，是英皇集團的總部。
大廈週邊是娛樂場所、喜萬年酒樓、卡拉OK店、鐘錶行等。大樓為甲級寫字樓，當中租戶有上市公司等。

**圖片**

**交通**

**鄰近**
 譚臣道- 茂蘿街7號- 298電腦特區- 軒尼詩道官立小學

**外部連結**
  英皇集團中心地圖-  英皇集團 date=20130622180902
松山站

松山-{站}-或松山車站可以意指下列車站：
*松山站 (愛媛縣)，位於愛媛縣松山市，是JR四國予讚線沿線的車站。
*松山站 (福岡縣)，位於福岡縣田川郡糸田町，是平成築豐鐵道糸田線沿線的車站。
*松山車站 (臺灣)，位於臺北市信義區永吉里、松山區慈祐裡與南港區玉成裡的交界，是一座複合型的共構車站，有 tra臺灣鐵路縱貫線、trts臺北捷運 等鐵路及捷運路線經過。
*松山站 (京畿道)，位於京畿道議政府市松山洞，是議政府輕電鐵沿線的輕軌車站。
*松山站 (黃海北道)，位於黃海北道鳳山郡松山-{裡}-，是朝鮮鐵道省黃海青年線的車站。
*大街道站，位於日本愛媛縣松山市，是伊予鐵道城南線沿線的一座路面電車車站，19世紀末啟用時原名「松山」。
*松山湖北站，位於中國廣東省東莞市寮步鎮松山湖大道，是廣惠城際鐵路的一座地下車站。
蒯越

蒯越（catIdx=K蒯），字異度，東漢末年荊州南郡中廬人。為人足智多謀，魁傑並有雄姿。是荊州牧劉表的重要謀士，被劉表譽為“臼犯之謀”。

**生平**

**預料其果**
蒯越乃荊州南郡望族之一、蒯家的代表人物，年輕時頗具名望。昔日大將軍何進亦因為聽聞他長於計略，於是聘請他作東曹掾。蒯越曾勸何進要先發制人，儘快把宦官殺掉，但何進猶豫不決。蒯越因而預料何進必會敗亡，於是便向何進申請出求為汝陽令。果不其然，何進最後為宦官所害, 蒯越卻轉危為安。

**佐平荊州**
初平元年（公元190年），北軍中侯劉表應朝廷命詔赴任荊州刺史，卻對當時的局勢感到徬徨，因此就在宜城筵請蒯越及蒯良與蔡瑁共謀大略。
其時劉表問道：「此時宗賊橫行，民眾不附，袁術在南陽又蠢蠢欲動，禍亂至今已經難以解決。我又希望在這裡徵兵，但怕民眾不願從軍，兩位有何對策?」
蒯良首先提出只要當政者能夠並行仁義，百姓自然會樂於歸附，徵兵亦不再會是問題。
但蒯越不認同蒯良的說法，而表示:「平世的統治者都是重視仁義，亂世的統治者則會重視權謀。士兵亦是貴精不貴多的，重點在於能夠得到他們的忠心及支持。袁術為人勇有餘而智謀決斷不足，蘇代、貝羽都是一介武夫，根本不必憂慮；然而，宗賊的首領則大多貪婪殘暴，其部下對他們也心存憂慮。我手下有些具備修養及能力的人，只要派遣他們到宗賊首領處加以利誘，宗賊首領們必定率眾而來。然後閣下只要把握時機，誅殺那些殘暴無道的，再安撫收編他們的部眾。如此一來，本州的軍民和百姓，都會因為閣下的恩德而扶老攜弱而至。屆時閣下軍民歸附，就要佔據南面的江陵，並且扼守北境的襄陽，那麼荊州八郡只要傳遞檄書就可以平定了。以後，即使袁術等人再擁兵而至，亦無能為力矣！」
劉表聽完後即大加讚賞蒯越的計策有如臼犯的謀略一般，並採納了他的計謀。
其後，蒯越總共誘使得五十五個宗賊頭目（一說十五人），劉表依從蒯越之前的建議，把他們一併殺掉，吞併他們的部眾。然而，當時江夏賊黨張虎、陳生仍然據守襄陽，劉表於是又派蒯越及龐季前往遊說，張陳二人被說服而答允出降。劉表於是大致得到了荊州的支配權，自此理兵襄陽。而蒯越亦因功而被拜為章陵太守、封樊亭侯。

**聲望攝人**
在曹操勢力逐漸強大後，蒯越與蔡瑁就成為了當時有名的親曹派。建安五年（公元200年），袁曹雙方在官渡對峙時，蒯越曾勸劉表不應支持袁紹，而該結交曹操。劉表最後雖無幫助曹操，卻亦無應袁紹的請求而共討曹操，因而間接助長了曹操在官渡之戰的勝利。
最初，黃祖是劉表陣營中最有力的反曹派人士。基於黃祖一向為劉表所倚重，又是荊州的大族出身，故黃祖等尚能與親曹派抗衡，遏制著蒯越的勢力。然而，孫權在建安十三年（公元208年）春天西伐黃祖，黃氏兵敗被殺，荊州境內的反曹派代表於是意外地逝亡。而以蒯越為首的親曹派的實力從此大增。
同年八月，曹操亦正領十三萬大軍南侵。八月，劉表病逝，蒯越於是與蔡瑁等人擁立了劉表的次子劉琮為繼任人。當曹操移軍至新野時，劉琮本有意聯兵劉琦及劉備共抗曹操，但遭到蒯越和傅巽等人反對，最後劉琮唯有順從諸權臣的意願而投降曹操。後來，當曹操聽聞蒯越歸降後，就高興得不得了，立即寫信給荀彧說：「我不因為得到荊州而高興，卻因為得到異度（蒯越）而高興。」從而可見蒯越的聲望和才幹，以及其冠絕荊襄的影響力。曹操在江陵安頓完畢後，就大力封賞親曹派人士，而蒯越就在此時獲封九卿之一的光祿勳。

**病逝託家**
自投降曹操以後，蒯越就再沒有甚麼顯著的表現。
建安十九年（公元214年），蒯越病危，於是寫信給曹操請他代為照顧家小。曹操回信答道: 「我不會辜負你所託，好好照顧你的家人，自言問心無愧。孤王以往亦常受人委託，你絕對可以放心。蒯越你在天有靈，一定明白我的意思。」

**評價**
劉表：「子柔之言，雍季之論也。異度之計，臼犯之謀也。」
曹操：「不喜得荊州，喜得蒯異度耳。」
傅玄《傅子》:「乃蒯通之後，深中足智，魁傑有雄姿。」
《通鑑輯覽》：「蒯良兄弟數語，當時所僅聞，昭烈偏安之業，有與此暗合者，表不能善用之耳。」

**影視 **
 中國中央電視臺電視劇《三國演義》（1994年）：馬吉春

**參考資料 **
陳壽，《三國志‧魏書‧董卓袁紹袁術劉表傳第五》
*傅玄,《傅子》
*司馬彪，《戰略》
七擒七縱七色狼

七擒七縱七色狼可以指：- 《七擒七縱七色狼》，1970年上映的電影。- 《七擒七縱七色狼》，2007年上映的電影，是翻拍1970年的同名電影。
承擔特質

環境賦使（affordance），或稱為直觀功能、預設用途、可操作暗示、符擔性、支應性、示能性等，指一件物品實際上用來做何用途，或被認為有什麼用途。也就是說在物品的某個方面，具有讓人明顯知道該如何使用它的特性。例如門提供「打開」的功能，椅子提供「支撐」的功能。人們得知如何使用物品有一部分來自認知心理學，另一部分來自物品的外形。
「affordance」在中文中如果翻譯成「直觀功能」會比較易於瞭解。「直觀功能」的意義為物體所具有的物理特性以及我們所理解該物體可使用方式間的關係，其最主要的核心概念是物體的特性決定了行為的可能性。

**發展**
 完形心理學（Gestalt psychology）中，承擔特質的先天功能指任何一個物件，都是由特殊物質特徵所組織形成，這些特徵組成特殊的訊息，能使個體產生特殊行動。- 知覺心理學家詹姆斯·吉布森（James Gibson）利用生態心理學的觀察，以承擔特質解釋生物與環境的對應關係，即自然環境中所的物質，本身物理屬性的組合能與生物之間存在某種對應關係。他認為物件的所有承擔特質是可以被直覺到的，其訊息是直接表現於視覺中的。而大多數的物件擁有一種以上的用途，人們將物件用於何種行為，取決於人們的心理狀態。- 心理學家唐·諾曼（Donald A. Norman）將承擔特質應用於設計，指的是東西會告訴使用者它們的作用，即事物本身會說明自身的用途。諾曼認為物品能夠表現出兩種承擔特質：一是物件實際上承擔的物理特質，一是使用者察覺到物件的提示性特質。承擔特質在設計上其著重的觀點在於物件與使用者之間的關係，其達到的效果或提示性，依使用者所處的環境或察覺到的意圖而定。- 科技的社會能供性（Technological Changes Create Social Affordances）（Wellman .B，2003）進一步將人與物之間的關係，延伸至“人→物→人”之間的關係，意即科技的特性如何影響人們選擇與他人聯繫的可能性、機會以及限制(Bradner et al，1999；Sellen and Harper，2002)。因此在資訊時代，網路、手機、無線行動裝置等資訊科技是很重要的溝通媒介，這些科技所具備的社會能供性，提供不同服務的可能性，並影響人們選擇溝通的機會與限制。

**參考資料**
Gibson, James J. ，1979，The ecological approach to visual perception，Boston: Houghton Mifflin。
*Norman, Donald A.，1988，The psychology of everyday things，NY: Basic Books。
*Wellman, B , Quan-Haase, A, Boase, J , Chen, W, Hampton , K, Diaz , I , and Miyata ,K (2003). The Social Affordances of the Internet for Networked Individualism. Journal of Computer Mediated Communication (JCMC) 8(3). 
*Ling, R. (2004). The Mobile Connection: The Cell Phone Impact on Society. Elsevier Inc
*Sellen, A. and Harper, R. (2002). The Myth of the Paperless Office. Cambridge, MA: MIT Press.

**外部連結**
archive-date=2012-11-20

**參見**
 輕推理論- 形式追隨功能- 優使性
盈餘

盈餘（Profits）是會計學中，指人們營商時的營業額中扣除成本後，為正數，即總收入減去成本。 (Profit = Total_Income - Cost)

**簡介**
擁有基本盈餘是一個重要的經商之道。它可以穩固公司或機構的整體利益，亦可以用作各位員工及股東的花紅，一年內能獲得額外收入。若是上市公司，股價會跟隨盈餘而增減。
若公司虛報盈餘，老闆若私吞，員工可追討其賠償。
蒯良

蒯良（catIdx=K蒯），字子柔，東漢末年荊州南郡襄陽中廬人，荊州牧劉表麾下的重要謀士，被劉表譽為「雍季之論」。

**生平**

**雍季之論**
公元190年，劉表到荊州接任王睿荊州刺史的職務，正苦思平定荊州禍亂的計策。就於宜城請教蒯良、蒯越，就問道：「此時宗賊橫行，民眾不附，袁術在南陽又蠢蠢欲動，禍亂至今已經難以解決。我又希望在這裡徵兵，但怕民眾不願從軍，兩位有何對策？」
蒯良率先回答劉表的提問：「民眾不歸附的原因，是因為官員的仁愛不足；民眾依附而勢力不能興盛的原因，就是因為官員的義行不足；一旦仁義並行、雙管齊下，則民眾的歸附就如水向低流一樣。閣下又何必憂慮，而又去詢問徵兵的計策呢？」
其後蒯越卻不認同蒯良的說法，認為仁義之舉只合用於平世，而治理亂世則要使用權謀。後來劉表聽畢蒯越的計策後，大為欣賞，並以「臼犯之謀」來形容蒯越的優秀計策，但同時亦稱許蒯良為「雍季之論」，並任蒯良為主簿。
在平定荊州之後，蒯良之名就不再見於《三國志》中。

**生卒身世爭議**
因曹操接收荊州的降臣名單人物裡未出現蒯良名字在列，後世史學認為蒯良大約在公元208年前逝世。
但根據《世說新語》(注引《晉陽秋》)，蒯良曾任吏部尚書，並生有一子蒯鈞。而蒯鈞之女蒯氏，又嫁於孫權的侄孫孫秀為妻。
若從吏部尚書應屬尚書臺隸下六部曹(又名六曹)尚書之一，蒯良可能甚早已響應曹操假以漢廷詔令入朝任官擔任吏部曹尚書一職，《世說新語》成書於魏晉南北朝時期，用詞習慣偏向成書時代的語文習慣。
又或者純粹史籍記載遺闕而失考。

**演義的蒯良**
在民間小說《三國演義》中，蒯良在孫劉的硯山之戰中幫助劉表反敗為勝。蒯良建議黃祖、呂公詐作撤退，退至峴山，然後設下埋伏。終於計策成功，黃祖射殺孫堅，解除了劉表新政權的危機；第三十四回時由其弟蒯越之口提到蒯良懂得相馬之術，並已於建安十二年（公元207年）前過世。

**逸聞**
根據《傅子》一書，蒯越乃是西漢初年的辯士蒯通之後裔。故以同理推之，蒯良亦然。

**家庭**

**親族**
蒯越，同族兄弟，亦為劉表帳下謀士。
*蒯祺，族人，諸葛亮的大姐夫。

**子嗣**
蒯鈞，子，任南陽太守
*蒯氏，孫女，為晉武帝司馬炎姨表妹，後嫁於孫秀為妻。

**注釋**

**資料來源**
陳壽《三國志·魏書·劉表傳》裴注司馬彪《戰略》
*《世說新語·惑溺第三十五》注引《晉陽秋》
*羅貫中《三國演義》
中華基督教會全國總會

中華基督教會全國總會，是由在中國傳教的基督教教派英國長老會、倫敦會、公理會於1927年聯合而成。這是1920年代，外國傳教組織為了應付五四運動以來中國日益高漲的民族主義運動，進行基督教組織本土化的嘗試之一。
1927年10月在上海舉行第一屆中華基督教會全國總會，與會88位代表中有66位是華人領袖，代表了12個教區51個分區會12萬教友。誠靜怡被選為首任會長。總部設在上海。
中華基督教會全國總會組織採四級制：最高級是全國之「總議會」，之後有省級行政區性之「大會」（或稱協會），地區性之「區會」，及基層之「堂會」。
現時，只有香港仍有保留中華基督教會全國總會之組織，就是中華基督教會香港區會。位於中華民國福建省金門縣的中華基督教會閩南大會廈門區會沙美教會現時已加入臺灣基督長老教會臺南中會。

**歷屆總議會**
第一屆1927年於上海聖瑪利亞女校
*第二屆1930年於廣州白鶴洞
*第三屆1933年於廈門鼓浪嶼
*第四屆1937年於青島

**參見**
中華基督教會香港區會
*長老宗
*中國基督教新教
*臺灣基督長老教會

**參考==
江蘇亞星汽車

江蘇亞星汽車集團有限公司於2007年7月20日在揚州成立，註冊資本4億元，是國有獨資的控股型集團公司。公司前身是於1996年成立的江蘇亞星客車集團有限公司。

**集團架構**
江蘇亞星汽車集團有限公司目前擁有揚州亞星客車股份有限公司、揚州亞星商用車有限公司、揚州柴油機有限責任公司、揚州盛達特種車有限公司等四大子公司，資產總額為21億元。
揚州亞星客車股份有限公司又持有揚州柴油機有限責任公司27.71%的股份；揚州柴油機廠持有揚州揚子江柴油機配件廠全部股份。

**發展歷史**
 1952年，揚州汽車修理廠成立。- 1957年，揚州汽車修理廠試製成功亞星曆史上第一輛客車。- 1958年，“中國人民解放軍華東軍區後勤部三零四廠”遷至揚州，與揚州汽車修理廠合併，成立揚州汽車修造廠。- 1979年，生產客車。- 1981年，更名為“江蘇省揚州汽車修造廠”。- 1985年，更名為“江蘇省揚州客車製造廠”。- 1988年，與西安公路學院（現西安長安大學）合作，開發生產出首輛長途Sleeper bus。  - 1990年，更名為“江蘇省揚州客車製造總廠”。- 1995年11月，改製為 “江蘇亞星客車集團有限公司”，1996年8月，江蘇亞星客車集團有限公司正式成立。- 1996年9月，與德國戴姆勒-奔馳公司合資，雙方各出資50%，成立亞星-奔馳汽車有限公司，總投資為9550萬美元。- 1997年3月1日，亞星-奔馳有限公司正式開業。- 1998年9月，江蘇亞星客車集團有限公司發起設立揚州亞星客車股份有限公司。- 1999年8月，揚州亞星客車股份有限公司在上海證券交易所上市。- 2003年12月，江蘇亞星客車集團有限公司與揚州格林柯爾創業投資有限公司簽署協議，將持有的揚州亞星客車股份有限公司60.67%的股權轉讓給後者。- 2006年7月，江蘇亞星客車集團有限公司與揚州格林柯爾創業投資有限公司簽署協議，回購其持有的揚州亞星客車股份有限公司60.67%的全部股權。- 2006年7月，江蘇亞星客車集團有限公司收購揚州機電資產經營管理有限責任公司持有的揚州柴油機有限責任公司部分股權。- 2006年10月，戴姆勒-克萊斯勒（中國）將手中所持有的50%亞星奔馳股份全部轉讓給江蘇亞星客車集團有限公司。- 2006年11月，揚州盛達特種車有限公司100%股權劃歸江蘇亞星客車集團有限公司。- 2007年2月，亞星-奔馳有限公司更名為“揚州亞星商用車有限公司”。- 2007年7月20日，江蘇亞星客車集團有限公司更名為“江蘇亞星汽車集團有限公司”。

**產品**
客車、柴油發動機、專用車及汽車零部件四大產業體系。

**客車**
客車業務擁有“亞星”和“揚子”兩大品牌。

**發動機**
發動機業務擁有“揚子江”品牌。

**專業特種車**
特種車業務擁有“金鴿”品牌。

**汽車零部件業務**
柴油機配件、客車座椅、客車衝壓件、客車構件等。

**外部連結**
  江蘇亞星汽車集團有限公司-  揚州亞星客車股份有限公司 date=20080615000629 -  揚州亞星商用車有限公司-  揚州柴油機有限責任公司 date=20071016055134 -  揚州盛達特種車有限公司
阿爾及爾地鐵

阿爾及爾地鐵（Métro d'Alger，مترو الجزائر العاصمة）是阿爾及利亞首都阿爾及爾的地鐵。這項工程於1981年開始動工，由於工程不斷延遲，直到2009年才完工。2011年10月31日首期工程開始通車營運，翌日起開放予乘客搭乘。阿爾及爾是繼埃及開羅地鐵之後，非洲第二個擁有地鐵的城市。

**歷史**
1981年6月阿爾及利亞政府決定在首都阿爾及爾建造一個地鐵系統來改善其交通和解決市內堵車的現象。阿爾及利亞政府計劃建造三條地鐵。1986年由於原油價格下跌，導致阿爾及利亞經濟困難，因此曾經一度考慮放棄此計劃。
1993年接納這個工程的公司由於在這方面沒有經驗因此在工程中遇到極大困難。阿爾及利亞政治上的不穩定，包括內戰和恐怖襲擊，也導致了工程被推遲。從1999年開始他們在挖隧道時也開始允許使用炸藥。
2006年未來的阿爾及爾地鐵公司（Entreprise Métro d'Alger，EMA）將繼續建造的任務交給了一個由德國西門子交通集團為首集團。西門子向總價3.8億歐元的工程中投資了1.45億歐元，負責項目管理、控制、信號、通訊技術、維護設施和軌道。該集團還包括西班牙車輛製造廠CAF和法國萬喜大型項目公司。CAF負責長度為6節車廂的14列地鐵列車，萬喜大型項目公司負責車站、車庫、通風和管理機構建築。

**路線**
整個地鐵系統目前只有一條路線，即1號線，於2011年10月31日通車。第一段開放的線路長9.5公里，共十站。其中九個車站位於地下，均為側式月臺，只有Haï El Badr總站位於地面上，兩月臺3線。此線路首先從南向北走，然後沿海岸線向西走。它連接市中心的埃爾·比哈與Aïn Naadja。預計將來會延長至烈士廣場站。2015年7月4日南延。

**營運**
1號線的總建設費用為770億元第納爾，約9億歐元，當中土木工程佔了300億第納爾和470億的設備。
列車有14列，每列6卡，每卡108米共208個座位。列車每小時可運送41000位乘客，約每年1.5億人次。班次每2分鐘一班，最高速度為每小時70公里，從早上5時營運至晚上12時正。
目前已經確定的是車站上將安裝有類似里爾地鐵和倫敦地鐵銀禧線車站中的透明玻璃門以及在車站入口將裝安全檢查設施。

**未來**
1號線兩端均有延伸路線的工程。計劃將線路沿海岸線繼續延長3.5千米。延線上有六個車站。計劃每天的客流量為30萬人（每年9300萬人）。
2號線計劃從市中心的中心火車站開始到Bab Ezzouar Annassers。與1號線在Hai el Badr和Tafourah兩站相交。3號線計劃進一步連接市內區域，但是其路線還沒有確定。

**有軌電車**
由於地鐵工程還要持續許多年，因此2002年阿爾及利亞政府計劃建造一個輔助性的有軌電車網。一條東部線路計劃長30千米，從市中心通往基凡堡，共30個車站。一條西部線路則通往Ain Benian Bab，長17千米，共20站。計劃每天的客流量為20萬人。

**地理路線圖**

**參見**
 List of Algiers Metro stations

**註釋**

**參考資料**

**外部鏈接**
 中華人民共和國駐阿爾及利亞大使館關於阿爾及利亞交通網頁 date=20051102063907 - 阿爾及爾地鐵線路圖 date=20160304203220
黃崇

黃崇（catIdx=Huang黃崇），蜀漢故臣鎮北將軍黃權之子。昔日黃權在吳蜀夷陵之戰後，投降曹魏。但黃崇仍然留在蜀中，家小都沒有被劉備為難，後累官至尚書郎。
魏滅蜀之戰時，鄧艾進軍涪城及綿竹，諸葛瞻在涪城卻步不前，黃崇多次勸諸葛瞻快速前行，佔據險要地勢，阻止敵軍進入平地。可惜諸葛瞻猶豫並沒有採納，黃崇因此流涕。鄧艾長驅直入，諸葛瞻最後退守綿竹；黃崇激勵部下死戰，與鄧艾之子鄧忠作戰，但最後被殺。

**參考文獻**
 《 三國志·蜀書·黃權傳 date=20201203005444 》- 《 資治通鑑·卷第七十八·魏紀十 date=20200812052321 》
青春株式會社

《青春株式會社》（Youth Society），是臺灣女子組合S.H.E的第二張錄音室專輯，於2002年1月29日推出。

**簡介**
本專輯裡有一半歌曲都是改編作品，包括主打歌「Remember」，而首波主打「REMEMBER」，是翻唱自外國團體Sweetbox的「SUPER STAR」，此首歌特別的地方是副歌的旋律是摘取自古典樂曲柴可夫斯基的「天鵝湖」中最為人所熟悉的部分，這首歌曲可以說是古典樂與嘻哈舞曲的結合體。而專輯中的「熱帶雨林」則是由臺灣男歌手周杰倫作曲，方文山填詞，這也是首次與周杰倫合作。另外，「I've Never Been To Me」則是翻唱自美國女歌手夏琳·鄧肯的著名同名歌曲。此張專輯也附有Bonus VCD。專輯中的歌曲〈熱帶雨林〉入選2002年度Hit Fm年度百首單曲第四位。
2002年3月20日發行《青春影像館影音精選》（VCD／DVD）。專輯《青春株式會社》在臺灣銷售量約28萬張。

**唱片版本**
※ 以下發行版本皆以當地（臺灣）為準。
*專輯正式推出即為精裝版。

**完整曲目 ==  

**BONUS VCD**
BONUS VCD：
#《Remember》MV
#《Remember》幕後花絮
# 封面拍攝花絮

**青春影像館影音精選**

**復刻版卡帶**
2017年12月22日，推出收錄了第1張專輯至第13張專輯(包含兩張精選集)的S.H.E16週年復刻紀念全套卡帶組《小時帶 S.H.E's in style》卡帶紀念組，此張專輯為16週年復刻卡帶紀念組所收錄13張專輯中其中之一。

**獎項**
2002年 臺灣《民生報》年度十大專輯
*2002年 TVB8金曲榜頒獎典禮 最佳音樂錄影帶－〈Remember〉
*2003年 G-music風雲榜白金音樂獎 年度十大金碟
*2003年 HITO流行音樂獎 年度HITO華語歌曲－〈熱帶雨林〉

**音樂錄影帶**

**參考文獻**

**其他作品**
上一張專輯：女生宿舍2001年9月11日
第2張專輯2002年1月29日
下一張專輯：美麗新世界2002年8月5日
鳥取藩

鳥取藩（f=y）是日本江戶時代的一個藩。位於因幡國及伯耆國（今鳥取縣一帶），藩廳是鳥取城。石高32萬5千石。

**歷史**
自江戶時代起，藩主是池田氏。初時只有6萬石，1615年長幸轉封至松山藩。由池田宗家池田光政管理，石高加增至32萬。1632年備中國岡山藩主池田忠雄逝世，繼承人池田光仲年幼，移封到鳥取藩，石高增至32萬5千石。
藩廳位於因幡國，因此伯耆國委派家老。另外亦在領內的重要的町設置陣屋由家老管治。
幕末時，第十二代藩主慶德是德川慶喜的實弟，所以鳥取藩內部存在著親幕及尊王的微妙立場。藩內兩派的對立愈加激烈，文久3年（1863年）京都本圀寺發生了尊王派藩士殺害親幕派重臣的暗殺事件。隔年禁門之變中，關係密切的長州因戰敗而成為朝敵，因此暫時保持了距離。然而，慶應4年（1868年）的鳥羽伏見之戰及之後的戊辰戰爭中卻加入了新政府軍。1871年因廢藩置縣成為鳥取縣，曾一度成為島根縣的一部份，1881年正式脫離成為鳥取縣。1884年列為華族中的侯爵。

**歷任藩主**
池田家 6萬石
#池田長吉
#池田長幸
*池田宗家 32萬石
#池田光政
*池田家 32萬5千石
#池田光仲
#池田綱清 
#池田吉泰
#池田宗泰 
#池田重寛
#池田治道 
#池田齊邦
#池田齊稷
#池田齊訓
#池田慶行
#池田慶榮
#池田慶德

**支藩**

**鹿奴藩**
鹿奴藩是鳥取藩的支藩，又稱為鳥取東館新田藩，藩廳在鹿野陣屋。1685年池田仲澄與主家分得新田設立。1868年與鳥取藩合併。
藩主
外樣2萬5000石→3萬石。
#仲澄
#仲央
#仲庸
#澄延
#延俊
#澄時
#仲雅
#仲律
#仲建
#德澄

**若櫻藩**
若櫻藩又稱為鳥取西館新田藩。1700年池田光興之弟清定獲1萬5千石新田。第二代藩主池田定賢被加封5萬石。其中第五代藩主定常在文學界有名。1868年設置藩廳若櫻陣屋。1870年領地返回給鳥取藩。
藩主
#清定
#定賢
#定就 
#定得
#定常
#定興
#定保
#清直
#清緝
#德定

**參考資料**
 鳥取藩
陳琬琛

陳琬琛（Sumly Chan Yuen-sum，catIdx=C陳），前香港公民黨新界西支部主席，前任香港荃灣區議會主席兼梨木樹東選區議員，社會福利界選舉委員會成員。陳琬琛擔任荃灣區民選區議員已超過38年，任期之長已超過於深水埗前區議員張永森以及屯門前區議員蘇炤成。
陳琬琛曾經是區域市政局議員，正職是一名註冊社工。他自1985年起在梨木樹邨任荃灣區議員，由2016年起再次擔任公民黨新界西支部主席，2018年成功連任，2021年6月下旬退出公民黨。

**早年**
陳琬琛在1972年畢業於大窩口的寶血會德貞小學上午校。他是明愛的註冊社工，自1980年起被派至梨木樹邨當社工。

**從政**

**無黨籍時期**
他於1985年首次參加第二屆區議會選舉，與爭取連任的何滿一同成功當選荃灣區議員，並且一直連任至今。其後更當選區域市政局議員，成為「雙料議員」，1997年6月30日，區域市政局解散。陳琬琛於7月1日獲委任為臨時區域市政局議員，直至1999年12月31日，特首董建華解散市政局與區域市政局為止。
2003年，他以陳偉業領頭的「荃灣選舉聯盟」的名義，參加區議會選舉，以1,945票擊敗得637票的對手李鎮波，再次成功連任區議員。

**加入民主黨**
一直以獨立民主派身份參政的他，於2004年加入民主黨，並且夥拍當時的民主黨主席李永達，參加當年立法會選舉，排在名單第二位，成功護送李永達重返立法會，他自己卻未能當選。

**改投公民黨**
由於民主派拒絕讓陳琬琛於2008年香港立法會選舉新界西名單排第一位，他遂於2007年9月改投當時成立一年多的公民黨。
2007年香港區議會選舉，以1,994票擊敗得811票的對手劉錦榮，再次成功連任區議會議席，為公民黨少數於公共屋邨取得議席的區議員。
2008年6月，公民黨宣佈2008年香港立法會選舉參選名單，陳琬琛聯同張超雄和黃家華於新界西參選，並排在名單第二位，惟三人皆未能取得議席。
2011年香港區議會選舉，公民黨受到外傭居港權及港珠澳大橋兩宗官司影響，得票率較上屆大跌，但陳琬琛得票不跌反升，以2,761票高票，擊敗得1,839票的民建聯對手呂迪明，再度成功連任區議員，並保住公民黨在新界西區之橋頭堡。
2012年香港立法會選舉，時任公民黨新界西支部主席的陳琬琛原擬於出選新界西，惟最終公民黨決定空降郭家麒與餘若薇組成名單參選，令陳琬琛與公民黨中央關係緊張，一度傳出退黨。公民黨原擬遊說陳琬琛參選超級區議會議席，惟陳琬琛因工作問題放棄。最終陳琬琛留在公民黨，惟新界西支部有大批成員退黨。
2015年香港區議會選舉，陳琬琛獲得3,169票，大勝1,773票的民建聯對手、時任北區區議員劉國勳妻子呂迪明，創下個人區議會選舉得票新高，並且將得票差距拉開至1,300多票。
2016年香港立法會選舉，陳琬琛獲公民黨推薦出選區議會（第二）功能界別，他任職醫管局護士的太太更取出二百多萬港元的公積金給他應付選舉開支。但由於在民意調查中一直些微落後，為了集中泛民主派的票源，他在選舉前兩天突然宣佈停止拉票工作，被質疑浪費提名票。陳琬琛最終只取得28,311票而落選，得票率1.48%，由於不足3%，未能取回選舉按金。其後，公民黨發起網上眾籌為他籌集選舉開支，於兩星期內籌得約80萬港元，最終籌得160萬港元。
2019年香港區議會選舉，民建聯派林顯輝參選，挑戰陳琬琛，但結果陳琬琛仍以2,700多票大比數擊敗林顯輝，成功連任，此差距更是歷屆中最高。
2020年1月9日，陳琬琛當選荃灣區議會主席。

**退出公民黨**
2021年6月20日，陳琬琛宣佈退出公民黨，陳琬琛表示今後會繼續以荃灣區議會主席身份為居民服務。

**參考資料**

**外部連結**
  荃灣區議會 - 荃灣區議會議員資料 陳琬琛先生 date=20181009100146 -  公民黨網頁陳琬琛資料 date=20201204013015
翼身融合

電腦產生的NASA飛翼融合模型
NASA的飛翼融合飛機原型
翼身融合（Blended Wing Body，縮寫BWB，亦稱翼身合一、翼胴融合、翼胴合一），是一種飛機設計概念。顧名思義，它將傳統的機身與機翼結構融合，變成類似飛行翼的外型。這可使飛機的升力以及燃油效率提升。

**概觀**
飛行翼設計的特色是：沒有機身，只有機翼結構。雖然這或許會使部分結構從機翼內突出。
而翼身融合吸收飛行翼的特色。使用翼身融合設計的飛機，有平坦且有翼剖面形狀的機身，能產生一部分的升力。它的機翼與其它部位，則是平滑的與機身接合。
B-2轟炸機
B-2幽靈隱形戰略轟炸機的設計剛好包含了飛行翼與翼身融合的概念。
不過它常被分類到飛行翼，因為它突出的機身部分並沒有比在下面的機翼形狀結構大很多。
X-48B初次飛行
目前NASA和波音在合作研究翼身融合設計設計，代號X-48的飛機。
研究結果指出翼身融合的飛機如果拿來載客用，將能承載450到800名乘客，並能省下超過20%的油料。
NASA從2000年就開始發展一個翼展11公尺、能遠端操作的模型。
這項研究注重在建立關於升力、失速和尾旋等翼身融合設計的固有特性的基礎資料。

**潛在優點**
增加燃油效率
*減少噪音衝擊
*在戰略上的空中補給、空中運輸和空中加油上，酬載有十分大的改善優勢
*可以降低雷達散射截面，對軍用飛機來說很實用。
*改進結構重量

**潛在缺點**
造成不穩定（目前的電子技術已經可以解決，駕駛使用線傳飛控命令電腦飛行方向角度，但實際上飛機是由電腦操控，可以穩定飛行）。
*在配置上傾向把貨物與乘客放離飛機中心線更遠，增加在滾轉時垂直運動的困難，對客機來說轉彎舒適度是大問題。
*乘客區可能將沒有窗戶，逃生也有疑慮。
*在結構上，圓形截面（就像傳統的圓柱機身）比橢圓或是長方形的截面更適合承受壓力。這使得翼身融合客機的結構更難設計（因為客艙需要加壓）。

**大眾文化**

**波音797流言**
翼身融合商用飛機的概念​​照片出現在2003年11月號的《科技新時代》雜誌上。從2006年起，網絡上開始流傳這張飛機照片，稱這是研發中的波音797新世代客機，載客量達1000人，巡航速度0.88馬赫，航程16000公里，並能直接與空中客車A380競爭。波音公司的人員回應稱，這是一個惡作劇，這些照片有可能是用Photoshop等軟件修改過的。儘管如此，仍有許多網站在傳播這個流言。

**參見條目**
 飛行翼- 舉升體- 諾斯洛普 YB-49- B-2幽靈隱形戰略轟炸機- A-12復仇者II式攻擊機

**參考資料**

**外部連結**
 "The Blended-Wing-Body", NASA Facts- ‘Blended wing’ craft passes wind-tunnel tests date=20051201024732  NewScientist.com news service，2005年11月14日。- How design of SAX-40 aircraft reduces noise and improve efficiency date=20170223151925 - Progress on the Wingco Atlantica small BWB plane date=20170421002735 - Airliners.net photo of the Atlantica prototype aircraft, July 2004 date=20090528160208 - 新崋網 - 歐美研究未來20年的翼身融合體靜音飛機
惡靈古堡3：大滅絕

《生化危機3：滅絕》（Resident Evil: Extinction），2007年科幻動作驚悚電影。本片為2004年電影《惡靈古堡2：啟示錄》的續集，改編自Capcom遊戲系列《生化危機》。由拉塞爾·馬爾卡希執導，保羅·W·S·安德森監製，由米拉·喬沃維奇繼續主演。從系列遊戲《生化危機：聖女密碼》擷取些微情節至電影，也將遊戲的角色及創意加入到電影當中。與許多恐怖喪屍片拍攝自陰暗詭異的地點不同，本片在沙漠中取景。《生化危機3：滅絕》於2007年9月21日在美國、加拿大、墨西哥、臺灣上映，香港則於2007年10月4日上映。

**劇情**
「拉昆市核爆案」（病毒洩漏）的三年以後，昔日地球已面目全非，『T病毒』毀滅拉昆市之後在幾個月內橫掃了全球，地球上的大部分靠近沙漠的城市已再度被沙漠吞噬，而森林與河流也全部燒毀和乾涸。地球大部分人口變成感染者，但也有一小部分人口組織起來繼續在地球上生存，而製造病毒的罪魁禍首『保護傘公司』雖然全面崩盤，但公司在地底下建立的核心基地仍然繼續運作，公司面對這場病毒危機也在繼續他們的病毒實驗，而公司卻企圖利用感染者進行馴化，即將創造一個感染者的世界。
艾莉絲，保護傘公司最為關鍵的實驗對象，在三年前的拉昆市事件後被卡洛斯·奧利維拉等人從『保護傘公司底特律總部』救出，但沒過多久為了不帶來殺生之禍就與眾人分開，也為了躲避保護傘的衛星在居住在內華達沙漠的鹽湖城內，途中收到假的求救訊號誤入小木屋，被盜匪軟禁及搜刮全身可用之物，並被要求與之所飼養的殭屍犬進行格鬥。三年後，艾莉絲在T病毒擴散全球後再度逃離，也騎著摩托車進行逃亡。同時，一組由克蕾兒·雷德菲爾與昔日的卡洛斯組成的倖存者車隊也在沙漠裡，在搜索城市時順便尋找食物和水源，包括倖存者。有一部分擁有的組員是拉昆市的倖存者，另一部分則是半路得救的人，電腦專家米克不停利用無線電呼喚倖存者，但艾莉絲卻始終不回應，並在一座加油站裡找到一本關於『阿拉斯加隔離區』的書。
保護傘公司一級科學家亞歷山大·艾薩克為了得到當初與凱恩少校一起研究的艾莉絲而在保護傘公司隱藏在內華達沙漠地下的『北美總部』花費了三年的精力去尋找，為了以防萬一而利用以艾莉絲的血液培育的複製體進行測試。但因為遲遲沒有任何結果而遭到保護傘公司行政主席亞伯·威斯卡的質疑，甚至籌備已久的「感染者馴化計劃」也以失敗告終，於是在惱羞成怒之下發明瞭另外一個計劃。
克蕾兒等人來到一座廢棄的汽車旅館，而L.J.進去旅館搜索時被一名感染者咬傷，也在最後隱瞞自己的傷勢。眾人在旅館裡住了一晚，卻在第二天遭到被感染的鳥群的猛烈攻擊，幾名留在校車裡進行救援的人全被活活咬死。而卡洛斯為了幫助一個人而將被火舌吞噬之際，但卻被趕到的艾莉絲所救。艾莉絲開啟了超能力磁場殺死所有的鳥，也因為使用能力過度而暈倒，但力量卻被艾薩克的衛星接收到。
當艾莉絲醒來後，發現倖存者凱-瑪特坐在自己目前，此時車隊所有人正在為所有死難者哀悼，卡洛斯也再度與艾莉絲相遇，但艾莉絲卻發現保護傘的衛星已經追蹤到她。艾薩克發現追蹤對象與實體有著百分之六十二的相似度，於是立刻將此事彙報給威斯卡，但威斯卡卻打算要百分之百，也命令艾薩克不準私自行動。
沙漠車隊的眾人得到艾莉絲的阿拉斯加隔離區的情報後無法相信，而克蕾兒也不打算冒險，但卡洛斯為了提升車隊的士氣而決定接受。隨著眾人的同意後決定前往阿拉斯加，但也在夜晚發現食物和汽油已經耗盡，因此眾人決定在前往阿拉斯加前先到著名的賭城拉斯維加斯拿取補給品。此時艾薩克利用事先錄下的威斯卡的聲音派出保護傘公司的實驗部隊，也在離開基地時將一個貨箱搬離。
第二天，眾人將校車丟下後離開旅館朝拉斯維加斯進發，到達後發現城市已全被沙漠覆蓋，但進入城市後發現前往汽油的路被貨箱擋住，因此決定利用拖行，但艾薩克卻將貨箱打開，將封存在貨箱裡的變種感染者放了出來。雖然艾莉絲、卡洛斯和克蕾兒都盡全力搶救，但大部分倖存者全部被感染者吃掉，其中包括電腦專家米克及狙擊手切爾西，而L.J.也因為感染時間過久而變成感染者襲擊凱-瑪特，雖然最終被卡洛斯槍殺，但卡洛斯也付出再度被感染的代價（被咬到）。
艾莉絲在殺感染者時被艾薩克利用衛星關閉，但衛星的主機卻因為艾莉絲的反饋信號而遭到損毀，艾莉絲脫離後立刻跑到艾薩克的藏身處，並將所有的實驗部隊殲滅，而艾薩克在坐直升機逃跑時被一名變種感染者咬到，因此立刻回基地注射解藥，艾莉絲便利用藏身處的電腦查看直升機的路線。艾薩克一回基地立刻注射了銜尾蛇病毒，但北美總部負責人卻為了以防萬一而將艾薩克開槍打死，未料倒在地上的艾薩克的屍體卻重新站了起來，並在病毒副作用發作的情況下將總部裡的人屠殺殆盡。
幾小時後，艾莉絲等人找到北美總部所在地，卻發現總部已被一大群感染者包圍，被感染的卡洛斯發現自己已無希望，故打算利用自殺式襲擊的方式開一條血路。與眾人分別後，他開著汽油車直接衝向感染者群體，也在翻車時將炸藥點燃，抽完最後一支菸後，伴隨所有感染者一起炸成碎片。艾莉絲等人在炸彈爆炸後直接衝進總部大門，眾人試圖利用保護傘的直升機逃離，但艾莉絲卻選擇留下。她在分開之時將隔離區的書留給凱-瑪特，而克蕾兒與艾莉絲道別後便駕駛直升機將所有人帶離。
艾莉絲在總部外側發現滿坑滿谷自己死去的複製體，在憤怒之下衝進房子裡發現空無一物，此時一輛電梯突然從地底升起，而艾莉絲也抵達位於地底的北美總部內部，但卻意外遇到總部的人工智能「白皇-{後}-」（紅-{後}-的妹妹）。白皇后告知艾薩克的變異，但也意外地向艾莉絲透漏她的血液是拯救這場病毒危機的關鍵，她可以利用總部裡的實驗器材進行研究，但仍要面對最終的問題：已成為變種生物的艾薩克。
艾莉絲進入總部的底層去殺死艾薩克，但艾莉絲卻意外發現自己的其中一個複製體，複製體也在艾薩克攻擊時掉落。艾莉絲隨後發現自己竟然進入昔日的拉昆市宅邸裡（蜂巢入口），艾薩克也同時利用觸手進行攻擊。艾莉絲即使利用磁場也毫無作用，後被艾薩克打進一條長廊之中。艾薩克進入長廊後對艾莉絲表示：「自己就是未來」，但卻引得艾莉絲冷笑道：「你只不過是又一個混蛋。而且我們兩個將死在這裡。」艾薩克陡然發現自己與艾莉絲正位於當初蜂巢的激光長廊，尚未反應過來時就被激光削成碎片，而在艾莉絲也將被削成碎片之際，清醒的複製體停止了激光。
十小時後，保護傘公司的所有負責人在日本東京地底下的『保護傘公司東京總部』裡討論北美總部失聯的問題，但艾莉絲卻親自打過去表明她一定會去找他們，同時，也會帶上自己的一些朋友。

**演員**

**票房**

**外部鏈接**
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**參考文獻 ==
行星分異

行星分異是行星科學中，行星密度較高的成分向中心下沉，較輕的物質上升至表面，使中心密度愈行增高的過程。這樣的過程傾向於創造核心、地殼和地函。

**熱化**
當太陽在太陽星雲被點燃時，臨近太陽附近的氫、氦和其他易揮發物質都成為蒸汽。太陽風和光壓將這些密度較低的物質推離太陽，岩石和沉陷其中的物質推積成為微行星。
早期的微行星有較多的放射性元素，由於輻射衰減使得含量逐漸減少。由輻射、撞擊和重力壓產生的熱迫使微行星的部分熔化並且逐漸成長成為行星。在熔化的區域中，較重的元素向中心下沉，較輕的元素則升至表面。有些隕石的構造顯示在一些小行星也發生了分異。
當微行星增加更多的物質，撞擊的能量會造成局部的加熱。除了這種臨時的熱化之外，當質量足夠大時，重力在新形成的團塊內所產生的溫度和壓力將足以熔化某些物質，也允許某些化學反應和不同密度物質的分離或混合，以及軟性物質在表面的伸展。
在地球，大片熔化的鐵顯然會比大陸地殼物質的密度更高，因此會迫使鐵沉降至地函。在外太陽系，相似的效應也會發生，但那兒的材料只有碳氫化合物，例如甲烷、水冰或凍結的二氧化碳。

**化學分異**
值得注意的是有些物質的分異經由化學關係的效果遠高於密度，與其它的物質結合在一起進行分異的也有，在地殼中的鈾就是個例子。

**物理分異**

**重力分離**
高密度的物質有通過輕的物質下沉的傾向。這種傾向受到物質結構相對強度的影響，在塑膠或溶解的材料中，會隨溫度的上昇而減少。鐵特別傾向於聚集在星球的中心，伴隨著下沉的還有許多其他親鐵元素（即能與鐵熔合形成合金的元素）。然而，不是所有的重元素都會這樣轉換，一些親硫重元素會和密度較低的元素結合，這樣形成的材料會變得較輕而能避免實質上的分異。
較輕的物質則會設法通過高密度的物質上浮。在地球，鹽穹是穿越周遭的岩石上升的鹽聚集在地殼外形成的。也存在著其他物質形成的刺穿褶皺，有時也會在表面形成泥火山。

**月球的鉀稀土元素鏻物質**
在月球，一種形成在表面的物質被認為是不相容的物質被熔解後，在冷卻的過程中形成的。這種物質含有高量的鉀、稀土元素和磷，被提到時經常以縮寫KREEP稱之；它也有高量的鈾和釷。

**分餾的結晶**
在地球，當巖漿上升到某些高度時，被熔化在其中的材料也許會因為某些溫度和壓力而形成結晶。重新固化的物質會在熔岩中除去了某幾種的元素，當熔岩重回到地函後，便會欠缺這幾種元素。

**熱擴散**
當物質的加熱不均勻時，就會顯現索瑞特效應。越輕的材料存在於溫度越高的區域，而越重的材料處在溫度越低的區域。

**由碰撞造成的差別**
地球的衛星 － 月球，似乎是由一個巨大的天體在早期撞擊地球後飛濺至軌道上的物質形成的。地球的分異很可能已經將較輕的物質分離至表面，所以從行星上飛濺出的都是較輕的物質。月球的密度比地球小了許多，地球的地殼可能比他過去擁有的更薄，同時板塊構造造成的作用也不同於同是行星的金星和火星。

**地球上的密度差異**
在地球，這樣的過程創造的表面密度是3,000公斤/米3，而整體的平均密度是5,515公斤/米3。
英國語文學校

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英國語文學校（English Language College）是香港一間教授外語的商營私立學校，創校20多年，有六間分校，包括銅鑼灣、旺角、荃灣、尖沙咀及佐敦。
2007年9月21日學校結業，欠付教師及職員薪金，又預收顧客學生學費，未有退還。 英國語文學校事件反映香港政府持續進修基金網頁的責任及資料更新的重要，還有保護消費者利益不足的問題。

**相關**
 香港學術評審局- 新移民- 職業英語運動

**參考文獻**
 英國語文學校 官方網址- 英國語文學校(官方網址): 《結業通告》
揚州柴油機

揚州柴油機有限責任公司前身為始建於1950年的揚州柴油機廠。

**歷史與現狀**
1950年揚州柴油機廠成立，1965年生產柴油發動機。2001年9月揚州柴油機廠改制成立揚柴公司，註冊資本30168萬元，其中江蘇亞星汽車集團有限公司佔50.84%，揚州亞星客車股份有限公司佔27.71%。
已於濰柴重組

**旗下產品**
“揚子江”牌歐II、歐III四缸柴油發動機。

**鏈接**
 江蘇亞星汽車集團有限公司- 揚州柴油機有限責任公司 date=20071016055134
藏紅色

藏紅色，又稱番紅花色，是略帶紅色調的一種黃色，為藏紅花（番紅花）的顏色。

**文化意義**
在印度教中，藏紅色是火的象徵。印度教傳統使用火葬，藏紅色因此象徵著俗世的易逝。藏紅色也是上座部佛教僧袍的傳統顏色。2007年緬甸反軍政府示威由於有大量上座部佛教僧侶參加，所以有“藏紅色革命”（Saffron Revolution，又譯「番紅花革命」）之稱。
不過中文的藏紅色一詞常常也指藏傳佛教傳統僧袍那樣的深紅色，以致於和青色一樣，有著同一名稱卻代表著兩種截然不同的顏色的困擾。
香港貿易

香港貿易早於香港開埠時便出現，其中轉口貿易在香港有悠久的歷史，並在香港經濟發展中具有舉足輕重的地位。

**貿易史**
香港開埠之前，華南地區的國際貿易集中於廣州。香港一帶只是擔當區內貿易的角色，著名例子是於明朝時期的香木出口。當大嶼山仍盛産沉香時，香木會運到沙螺灣包裝、加工，再運到香港仔石排灣，然後轉運到廣州。
1841年，英國佔領香港島，香港成為英國殖民地。首任香港總督砵甸乍於1842年10月27日曾在香港發出告示，指「香港乃不抽稅之埠，準各國貿易」，確立香港自由港的地位，亦開始香港近代的貿易史。當時香港作為中國與歐洲各國的轉口貿易的渠道之一。
1930年代末是香港貿易的一個高峰。1937年日軍侵華，香港成為中華民國對外的最重要門戶，大量軍用及非軍用物資從香港運送至中國大陸，直至1941年香港淪陷為止。
1950年代初韓戰爆發，已控制中國大陸的中共政府參與戰爭，使聯合國實施禁運，香港轉口貿易受到嚴重打擊。1952年，總貿易額下降了三分之一25-26。因此香港經濟的重心轉移到工業，香港貿易亦從以轉口為主變成以出口為主。來自中國內地和東南亞的人移居香港，帶來充裕勞動力、資金和技術，提供發展工業的有利條件，香港工業隨之興旺，出口貿易劇增。1959年，香港產品出口便佔出口總值七成25-26。
1966年，香港貿易發展局成立，專責協助香港製造商、貿易商及服務出口商拓展香港的國際貿易。
香港在世界經濟貿易的排名上從1966年的第23位，躍升至1990年代中期的第8位25-26，轉口貿易居世界第1位33-34。從1948年至1993年間，對外貿易額增長570倍，同期世界貿易只增長61倍，1994年對外貿易總額逾2萬4千億港元。
經陸路運輸的中港貿易貨物由1974年的123.4萬噸增至1981年的230.5萬噸；經海路運輸的中港貿易貨物亦由1974年的244.2萬噸增至1981年的731.5萬噸。研究顯示，中港貿易急劇上升主要是受到深圳經濟特區的發展影響。
自1980年代起至1990年代中後期，貿易總額每年都以20%的速度遞增。1988年，香港貿易總額超越韓國、臺灣和新加坡，居亞洲四小龍首位，在亞洲僅次於日本33-34。
1985年起，中國內地成為香港第一大貿易夥伴，佔香港進口貨物來源地第一位、轉口貿易第一位和香港產品出口市場第二位35。1994年，經香港轉口的貨物當中，約89%是來自和轉往中國內地的。香港也是內地與世界市場的重要橋樑，內地對海外的出口貨物有一半以上是經香港轉口的35。
1987年，香港取代荷蘭鹿特丹港成為世界最大的貨櫃港口41。

**貨物貿易**
2006年，香港的貨物貿易總額為50,608億港元，比2005年上升10.5%。當中進口佔25,998億港元；出口佔1,345億港元；轉口則佔23,365億港元。

**入口**
根據2006年統計數據，現時香港進口的主要項目包括：
*電動機械、器具、用具及其電動部件（24.2%）
*電訊及聲音收錄及重播器具及設備（12.9%）
*辦公室機器及自動資料處理機器（11.0%）
*服裝及衣服配件（5.6%）
*紡織紗、織物、製成品及有關產品（4.2%）
*攝影器具、設備及用品、光學貨品及鐘表（2.4%）
而主要供應地則包括：
*中國大陸（45.9%）
*日本（10.3%）
*臺灣（7.5%）
*新加坡（6.3%）
*美國（4.8%）
*韓國（4.6%）

**本地出口**
根據2006年統計數據，現時香港出口的主要項目包括：
*服裝及衣服配件（38.8%）
*辦公室機器及自動資料處理機器（14.5%）
*電動機械、器具、用具及其電動部件（10.0%）
*初級形狀塑膠（3.8%）
*紡織紗、織物、製成品及有關產品（3.1%）
*含金屬的礦砂及金屬碎料（2.3%）
而主要市場則包括：
*中國大陸（29.9%）
*美國（24.6%）
*荷蘭（5.9%）
*英國（5.8%）
*德國（3.7%）
*日本（3.7%）
*臺灣（3.3%）
*新加坡（3.1%）

**轉口**
根據2006年統計數據，現時香港轉口的主要項目包括：
*電動機械、器具、用具及其電動部件（23.3%）
*電訊及聲音收錄及重播器具及設備（15.4%）
*辦公室機器及自動資料處理機器（12.7%）
*服裝及衣服配件（7.2%）
*紡織紗、織物、製成品及有關產品（4.5%）
*攝影器具、設備及用品、光學貨品及鐘表（3.5%）
而主要市場則包括：
*中國大陸（48.0%）
*美國（14.5%）
*日本（5.0%）
*德國（3.0%）
*英國（2.8%）
*韓國（2.2%）
*臺灣（2.0%）
*新加坡（1.9%）

**服務貿易**
香港經濟在1990年代經歷了重大的結構轉型後，香港服務業對香港經濟變得十分重要。2005年，服務業佔香港本地生產總值的90.7%。香港的主要服務行業包括批發、零售、進口與出口貿易、飲食及酒店業（佔2005年本地生產總值的28.7%），其次是金融、保險、地產及商用服務業（21.9%），社區、社會及個人服務業（19.3%），以及運輸、倉庫及通訊業（10.0%）。
2006年，香港的服務貿易總額為8,491億港元，較2005年增加11.7%。香港向來是服務輸出淨額盈餘地。2006年香港共輸出價值5,650億港元的服務，對本地生產總值的比率為38.3%。而在2006年服務業就業人數佔香港總就業人數的86.3%。

**政府政策**
香港奉行自由企業和自由貿易的經濟政策，不設進口關稅，只向本地製造或進口的煙、酒、甲醇和若干碳氫油類徵稅。此外，首次登記的汽車亦須課稅。除卻一些在最廣泛含義下的經濟計劃外，香港政府並沒有規範性的經濟計劃。雖然政府直接參與基礎建設，並與公用事業機構合作提供基礎設施，但其主要任務是建立一個適當而穩定的體制，使工商業活動可在最少幹預的情況下有效地進行。政府的政策是既不偏袒也不補貼廠商。
香港的商業政策建基於世貿組織奉行的以規條為本的多邊貿易制度。由於香港經濟以對外貿易及開放為主，因此，在該組織內或透過其達成的國際貿易政策，對香港極為重要，因為這可能影響本港的對外貿易，再進而使工商業及就業情況受到影響。香港自1995年起成為世界貿易組織創始成員。

**自由貿易協定**
 中國內地（CEPA）（2003年6月）- 新西蘭（2010年3月）- 智利（2012年9月）- 冰島、列支敦士登、瑞士（2012年10月）- 挪威（2012年11月）- 澳門（2017年10月）- 格魯吉亞（2018年6月）- 澳大利亞（2019年3月）- 東盟（2019年6月）- 馬爾代夫（已完成談判）

**相關機構**

**工業貿易署**
工業貿易署負責處理香港特區對外貿易關係、執行貿易政策和協議，包括簽發產地來源證、進出口貨品簽證服務例如紡織品、戰略物品和儲備商品、香港服務提供者證明書認證，以及為工業界和中小企業提供一般支援服務。

**香港貿易發展局**
香港貿易發展局是依據法律成立的法定機構，專責推動本地貨物和服務貿易出口。貿易發展局在34個國家和地區設有50個辦事處，向國際商界宣傳香港作為亞太區最佳貿易夥伴的形象。

**參考資料**

**內文腳注**

**外部網站**
 香港政府統計處： 《香港便覽 —— 工業貿易》 date=20191202100124 ，2007年8月版-  統計表：對外貿易 date=20081024113557
熱泳

熱泳，也稱為熱泳法或索瑞特效應，是溫度梯度對顆粒產生的效應，造成它們從一個熱板移動至低溫區。這種效應在行星分化中有重大的作用，在光纖的製造中更是功績顯赫。
在日常生活中最明顯的例子是靠近暖氣的牆面會發黑，這是因為牆面溫度較低，與暖氣產生溫度梯度，空氣中的顆粒因而碰撞到牆面而被吸附。

**參考資料 ==
綠島機場

綠島機場（RCGI）是一座位於臺灣臺東縣綠島鄉的機場，興建於1972年，當時由臺灣警備總司令部管轄。之後於1977年重建，由交通部民用航空局管轄至今。1995年完成擴建跑道、機坪，新建航站大廈、塔臺、宿舍等，目前由交通部民用航空局綠島航空站管理（臺東航空站協助督導）。除了配合飛機船班排定多媒體影片場次外，還有展示室可供參觀，讓出抵綠島的遊客，可以很快認識綠島的人文和自然資源。

**場站設備**
 面積：7.45公頃- 總面積：1,206平方公尺- 候機室：989平方公尺，可容納每一小時76人次，年運量約15.5萬人次- 消防站：810平方公尺- 停機坪：8,103平方公尺，可停放DHC-6型機二架、直昇機一架- 消防車輛：1500加侖泡沫消防車一輛。
機場並無夜間助航設施：僅供直昇機夜間緊急醫療救護任務。

**航空公司與航點**
綠島機場內的德安航空服務臺及行李託運處

** 營運統計**

**客貨航班流量**

**參考文獻**

**外部連結**
  綠島航空站 date=20240418202249 
分類:1972年啟用的機場
石排灣道

石排灣道近田灣街口
石排灣道（Shek Pai Wan Road）是香港南區的一條主要道路，連接田灣及華富邨，為田灣區內的最主要道路。石排灣道東接香港仔海旁道，西接薄扶林道。全長1250米。值得留意的是，石排灣邨或者現時稱為石排灣的地點，並非位於石排灣道一帶，而是位於香港仔東部的半山位置。

**歷史**
石排灣道歷史上屬於群帶路的其中一段，早於香港開埠前便已存在。1846年，政府根據群帶路的基礎，修建連接維多利亞城至香港仔的道路，石排灣道即為道路的其中之一部份，屬於舊香島道的一部份。
1967年3月，一個刻有「群帶路」三字的花崗石里程碑在石排灣道被發現出土，現時該石碑收藏在香港歷史博物館內。
約於1985年，田灣一段香港仔海旁道通車後，田灣一段石排灣道由雙程行車改為單程東行行車。

**鄰近設施**
 香港仔魚類批發市場- 魚類統營處總部- 香港仔華人永遠墳場- 香港瑞思酒店- 奧公館酒店石排灣

**交匯道路**
 薄扶林道- 華富道- 香港仔海旁道- 田灣山道- 興和街- 漁歌街- 田灣街- 香港仔海旁道

**公共交通==
行星核心

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行星核心是行星最內部的幾個層次。
類地行星的核心組成傾向於以鐵為主要的成分，並且可能包含幾層固體和/或液體。地球的核心有部分是液態的，火星和金星的核心被認為完全是固體的，因為它們缺乏由內部引起的磁場。 在我們的太陽系，核心的尺度可以從月球的大約是直徑的20%到水星的約是直徑的75%。
類木行星也有富含鐵的核心，雖然這些核心在比例上的尺度遠小於類地行星，但這些熱木行星的核心實際上可能大於地球。木星的核心推測大約是地球質量的12倍（佔木星質量的3%），而系外行星 HD 149026 b的質量估計是地球的70倍。 
一些軌道非常靠近主星的類木行星，也許在大氣層被剝離後，只留下了它們的核心。這些假設的行星分類被稱為" 冥府行星 "。
一些衛星、小天體和其他的小行星也許會因為大小和歷史而會有不同大小的核心。木星的衛星，埃歐和歐羅巴在許多方面與類地行星有如姐妹，它們非常確實的核心大約是直徑的三分之一。最大的小行星之一，灶神星也同樣被相信有一個分化過的獨特的核心。

**參考資料 ==