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T-41梅斯卡勒羅人教練機

T-41 梅斯卡勒羅人是一個塞斯納C-172型的軍用版本，主要是用來訓練軍人的教練機。

**歷史**
在1964年，美國空軍決定用塞斯納C-172作為訓練飛行員之用，並訂購了237架T-41。隨後美國空軍不斷訂購大量T-41用作訓練飛行員之用。直到1993年，美國空軍放棄了T-41，並訂購另一種教練機T-3A Firefly用作取代原有的T-41。

**型號**
T-41A
*T-41B
*T-41C
*T-41D

**性能(T-41C)**
載客量：2人
*長度：8.21米
*翼展：10.92米
*高度：2.69米
*空機重量：618公斤
*最大起飛重量：1043公斤
*最大速度：232公里／小時
*航程：1159公里

**外部連結**
 塞斯納製造商首頁date=20071021194109
王錫爵

王錫爵（Wang王），字元馭，號荊石，直隸太倉州人，明朝政治人物。嘉靖壬戌進士。萬曆間官至吏部尚書，建極殿大學士，成為內閣首輔。諡文肅。

**生平**
母親吳氏在懷王錫爵時，恰巧有萬雀飛來，匯聚在王家宅邸前，盤旋不去，遂將其命名為錫爵爵為雀之通假字。。
嘉靖三十七年（1558年），王錫爵中戊午科應天鄉試第四名舉人，嘉靖四十一年（1562年）壬戌科禮部會試會元，殿試申時行榜第一甲第二名（榜眼），授翰林院編修。歷官國子監祭酒、侍講學士、禮部右侍郎等職。

萬曆五年（1577年）張居正不願守孝，自稱奪情，錫爵大力反對。次年，張居正回京辦公，錫爵故意請假，以示鄙夷。

萬曆十年（1582年）張居正死後，經孫繼先舉薦，恢復官職。張居正一死，眾臣奮起彈劾之，多年為敵的王錫爵，卻說張居正有其貢獻，不可一味抹煞。

萬曆十二年（1584年）拜禮部尚書兼文淵閣大學士，與時首輔申時行關係不錯，政府相得甚，曾疏請“禁謠諛、抑奔競、戒虛浮、節侈靡，闢橫議，簡工作”等六議，為帝所納。
王錫爵墓出土的“錫爵”玉印

萬曆二十一年（1593年）春入閣為首輔，在國本之爭中，大臣欲立皇長子朱常洛為太子，但神宗意圖立鄭貴妃之子朱常洵為太子，故對錫爵說，自己無嫡子，故要將皇長子朱常洛、皇三子朱常洵和皇五子朱常浩一併封王，是為「三王並封」。王錫爵既怕得罪皇帝，又怕被朝臣攻訐，於是同意，但希望請由長子向皇后拜為母親，如此長子就是嫡子。然而神宗只將錫爵同意的「三王並封諭」告示朝臣，等於明指朱常洛還需要補辦手續，才有機會成為太子，但朱常洛本來就應該是太子，因此大臣郎中趙南星、侍郎趙用賢等彈劾，指責王錫爵諛帝邀寵，王錫爵無奈，自劾請辭，不久趙南星被放歸，廷臣皆以為錫爵所為，朝中非議眾多，錫爵憤而稱病請去，“帝不欲其去，為出內帑錢建醮祈愈”。

萬曆二十二年（1594年）五月，連上八疏，終得辭退。

萬曆三十五年，內閣需要閣臣。帝既用於慎行、葉向高、李廷機，還懷念錫爵，加贈太子太保，改吏部尚書、建極殿大學士。遣官召之，錫爵再三辭退，帝不允，賜額「大學士第」。當其時朝廷上言官方厲鋒氣，抨擊輔臣，錫爵進密揭力詆，中有「上於章奏一概留中，特鄙夷之如禽鳥之音」，言官嘩然，交章彈劾，於是錫爵闔門養重，堅辭不赴職。後三年病卒，享年七十七歲，贈太保，諡文肅，賜葬，敕建專祠。

王錫爵在閣時，曾經請明神宗罷江南織造，停江西陶器，減雲南貢金，出內帑振河南饑，神宗皆沒有反對，眷禮超過了前後諸輔臣。其救李沂，力爭不宜用廷杖，尤為世所稱。但是在三王並封事上遭物議抨擊，且郎中趙南星被罷，侍郎趙用賢放歸，論救者鹹遭譴謫，眾指控是錫爵為之，雖然錫爵連章自明，且申救，人們最終都沒有原諒他，益失時望。

**家族**
王錫爵行書手札
曾祖王侁。祖父王湧。父王夢祥，監生。母吳氏。具慶下。弟王鼎爵（監生）。
娶朱氏。有子王衡，王錫爵為避浮議，在萬曆二十二年退休前不讓王衡參加進士考試，王衡於萬曆二十九年（1601年）才考取榜眼。孫王時敏，工書畫。曾孫王掞，清康熙年間官至大學士。

弟王鼎爵亦為進士。

**著作**
有《左傳釋義評苑》20卷、《召見紀事》1卷，《詩文集》32卷，《王文肅奏草》23卷，《王文肅集》56卷等。

**影視形象**

**網路劇**

**註釋**

**參考文獻 ==
王家屏

王家屏 （1603年），字忠伯，號對南，山西大同府應州山陰縣古城人，明朝政治人物，隆慶戊辰進士，萬曆年間官至禮部尚書兼東閣大學士。諡文端。

**生平**
王家屏生於嘉靖十五年（1536年）丙申。嘉靖四十三年（1564年）甲子科山西鄉試第第十二名舉人，隆慶二年（1568年）的廷試高中二甲第二名，選翰林院庶吉士，授編修，預修《世宗實錄》。權臣高拱之兄高捷時任江都御史，貪贓枉法，民怨沸騰，王家屏不顧老友勸阻，直陳其事。明神宗萬曆元年（1573年），王家屏擔任修撰，充日講官，升侍講學士。神宗以其博學多才和端莊氣質，譽之為“端人”。
王家屏為人正直，還表現在對宰臣張居正的態度上。張居正從萬曆元年（1573年）到十年（1582年），一直擔任首輔，深得神宗器重，權傾朝野。誰要想得到高官，必先得居正垂青。就是這樣一位顯赫人物，王家屏也能秉公相待。張居正生病時，朝內大臣都去看望，有的還到寺院祈禱，奉迎至極，唯獨王家屏未去。萬曆十年（1582年）張居正去世後，群臣對他一反常態，倒張的浪潮甚囂塵上，神宗也撤銷了他生前的太師頭銜，籍沒其家產，而王家屏又能夠秉公直言，給予張居正公正的評價。
萬曆十二年（1584年），王家屏升任禮部右侍郎，一個月後，升吏部左侍郎兼東閣大學士，入閣輔理朝政，每議事，秉正持法，不亢不隨。萬曆十七年時，評事雒於仁進四箴諫神宗，神宗大怒並預備把他重重問罪，王家屏上書進言：「人主出入起居之節，耳目心志之娛，庶官不及知、不敢諫者，輔弼之臣得先知而預諫之，故能防欲於微渺。今於仁以庶僚上言，而臣備位密勿，反緘默茍容，上虧聖明之譽，下陷庶僚蒙不測之威，臣罪大矣，尚可一日立於聖世哉！」神宗聽聞後很不高興，但還是把雒於仁的上書留中不發，從輕發落，雒於仁故而得以善去。
萬曆十九年（1591年）秋，出任內閣首輔，但後因立儲之事與萬曆帝鬧翻。王家屏執閣六月，時間雖短，但給朝野留下了深刻的印象，他不貪權武斷，“推誠秉公，百司事一無所擾”，又“性忠讜，好直諫”，故而頗得朝野讚譽。萬曆二十年（1592年）三月，給事中李獻上疏言國本事，被震怒的神宗罷黜，王家屏不惜封還御批力諫而被責罵，後其為群臣求請的上疏中「若徒犯顏觸忌，抗爭僨事，被譴罷歸，何名之有！」「更使臣棄名不顧，逢迎為悅，阿諛取容，許敬宗、李林甫之姦佞，無不可為，九廟神靈必陰殛臣，豈特得罪於李獻可諸臣已哉！」「言涉至親，不宜有怒。事關典禮，不宜有怒。臣與諸臣但知為宗社大計，盡言效忠而已，豈意激皇上之怒哉？」等言論屢屢激怒神宗，最終以禮部尚書兼東閣大學士致仕歸裡。萬曆三十一年（1603年）卒，葬於山陰縣河陽堡桑乾河畔。

**著作**
有《王文端公集》14卷、《復宿山房文集》40卷。

**家族== 
曾祖王縉，知縣；祖王朝用，冠帶歲貢生；父王憲武（1509年-1565年），字克定，號石溪，貢士；母韓氏；繼母梁氏；繼母景氏。慈侍下。兄王家瑄，弟王家翰；王家璧；王家璽；王家楫。

**註釋**

**相關條目**
 山陰城相府石獅

**延伸閱讀 ==
霹靂國際多媒體

霹靂國際多媒體，簡稱「霹靂」，是一家臺灣的電視布袋戲企業，由黃強華和黃文擇兄弟所共同創辦。該公司以其繼承父親黃俊雄過去參與《雲洲大儒俠》的基礎上擴展布袋戲，現公司總部設於雲林縣虎尾鎮。工作室最出名的作品屬《霹靂布袋戲》系列，此外還曾發行《黑河戰記》、《天子傳奇之開周紀》、《火爆球王》、《東離劍遊紀》等作品。

**歷史**
1970年，黃俊雄在臺灣電視公司（臺視）編審組組長羅朝梁引介之下，《雲洲大儒俠》系列布袋戲登上電視舞臺，於臺視頻道播映共583集，一度創下97％的高收視率。然而到了1973年，行政院新聞局以「妨害農工作息」為由禁演電視布袋戲，造成1975年至1982年間布袋戲於臺灣電視頻道絕跡。1982年後布袋戲解禁，黃俊雄布袋戲於老三臺輪播，再次創下高收視率。
1988年，因黃俊雄母喪，黃家布袋戲停演一年；一年後復播，因錄影帶與第四臺崛起，電視環境大變，黃俊雄布袋戲收視率降低。且電視臺攝影棚無法配合黃家布袋戲更動改建，黃俊雄遂自創「美地塢廣播電視節目錄製有限公司」，自建攝影棚，轉戰新興的錄影帶界。
黃俊雄長子黃強華、次子黃文擇接手黃俊雄電視布袋戲團之後，先藉著之前黃俊雄打下一定的出租佔有率為籌碼基礎，接著對代理商調漲版權費，於1992年共同創立「大霹靂節目錄製有限公司」進入錄影帶市場。此外，黃家布袋戲在1988年《霹靂金光》劇集之後陸續帶出素還真、談無慾等新人物，之後則於《霹靂至尊》、《霹靂異數》、《霹靂狂刀》先後引出葉小釵、一頁書、亂世狂刀三名經典人物，從此獲得市場好評，並逐漸在有線電視頻道播放霹靂布袋戲節目。
1995年，有線電視頻道「U52」的經營者無法償還積欠霹靂的債務，遂將U52轉賣給霹靂。霹靂買下U52後，將其改名為「霹靂衛星電視臺」進軍有線電視市場，一方面於自有頻道播放舊劇，一方面成立官方後援會「霹靂會」集合觀眾群，並發行霹靂會會刊、原聲帶。之後，霹靂陸續進行異業結盟，如與智冠科技合製電腦遊戲《霹靂幽靈箭》、和城邦文化旗下出版社「霹靂新潮社股份有限公司」共同發行書籍、與黃玉郎的玉皇朝集團及鄭問合作發售漫畫《大霹靂》等。2000年，霹靂發行電影《聖石傳說》，創下打敗《玩具總動員2》在臺票房的紀錄。
2000年，大霹靂節目錄製公司改名為「霹靂國際多媒體股份有限公司」，下轄「製作部」、「霹靂衛星電視臺」、「開發部」、「海外部」、「巨邦國際行銷股份有限公司」與「創世者網路股份有限公司」。

**作品列表**
 《霹靂布袋戲》系列（1988年至今）- 《黑河戰記》（1994年）- 《狼城疑雲》（1998年，舞臺劇）- 《聖石傳說》（2000年）- 《火爆球王》（2000年）- 《天子傳奇開周記》（2001年）- 《神州風雲錄》- 《梁祝西湖蝶夢》（2013年）- 《奇人密碼－古羅布之謎》（2015年）- 《Thunderbolt Fantasy 東離劍遊紀》系列（與日本Nitro+、Good Smile Company合作，2016年-2025年）- 《刀說異數》- 《蝶龍之亂》- 《素還真》（2022年）

**製作團隊**
從早期黃俊雄時代的美地塢廣播電視錄製有限公司，目前霹靂國際多媒體於雲林縣虎尾鎮擁有佔地逾萬坪的片廠。

**工作人員**
 導演：王嘉祥、鄭保品- 副導演：王泉修- 執行導演：王嘉祥、鄭保品、劉金水- 導播：陳緯豪、莊文祥、黃吉瑞、陳嘉良、黃皇喜- 戲劇/現場指導：嚴宗裕、丁振清（已退休）、林奎協、莊人銘、吳聖恩- 特別拍攝：蔡銘仁、許浩業、黃世佑- 資深動畫師：劉榮華

**配音人員**
所有的角色臺詞都承襲傳統布袋戲的方式，一人配音，由黃文擇擔綱演出。- 2021年11月，霹靂宣佈執行口白交棒，由黃文擇之子黃滙峰、合作配音員蔡易軒接替正劇口白工作。於《玄象裂變》後逐漸增加配音員賴秀慶、賴紘源、賴政君。- 《霹靂英雄戰紀》重製系列由新配音陣容擔當，旁白：黃滙峰→賴政君；主要陣容為蔡易軒、林文明、黃冠維、靖宸、呆之音、張漢軒、郭雅瑂、葉於嘉、李奕彬...等等。

**編劇**
早期（約《霹靂異數》以前）由本名黃文章的黃強華主導
；到1993年的作品《霹靂狂刀》之前為王瑞碧、楊月卿等人所編寫。後設立專屬編劇組負責撰寫劇情，並由黃強華總審、指導，現今編劇團隊共有羅陵、周郎、太平、邱繼漢、東山、與別、逆鱗、亦云等人。

**木偶與場景道具製作**
早期無臺場景大多皆由公司自組自搭，現除了資深佈景師傅江榮華及佈景組員，已細分木工組與場景設計組琢磨場景。早期電視布袋戲主要的木偶雕刻皆出自徐柄垣、沈春福之手，造型師傅則由郭何成（已退休）、陳延川（已退休）兩位接手，至今霹靂布袋戲專屬合作的雕刻師傅有邱明薪、塗信豪、洪劍山、戴志嶽、黃偉晉、劉夢凡、洪裕傑等。造型部分其他皆由中生代造型人員樊仕清、蘇怡如、張嘉復負責。
武器部分，從早期現成的玩具、日常用品來充當劇中的兵器、道具。現今霹靂布袋戲團隊則自主製作兵器/道具，製作兵器/道具的人員由劉一德、石信一、梁益誠師傅及組員打造。

**音樂**
由於起初智慧財產權不發達，公司選用各種現成唱片。隨著智慧財產權的逐漸重視，霹靂布袋戲自1990年的《霹靂劫》起除了使用現成唱片、並兼夥同灰姑娘音樂製作公司合作、後於1998年與無非文化合作、2002年之後亦與動脈音樂合作至完全自產的戲劇配樂並發行各種原聲帶，亦是現今臺灣少數有此能力的影視公司。現在霹靂布袋戲開始改為聘請人才制，主要專屬音樂製作人員包括風采輪、孫敬凡、黃建秦、賈愛國、丁天牧、隱劍47等。

**發行**
過去，霹靂國際多媒體會將最新出的劇情錄製成DVD（早期是錄影帶（VHS）、VCD），分送至出租店出租。維持每週五發行兩集新劇集的進度，代理商則為巨邦國際公司。
2009年9月12日起，霹靂布袋戲與合作五年之代理商「群體國際」結束代理關係，通路全面轉移至全家便利商店。自2013年1月12日起，通路擴展至統一超商，目前的發行通路以全家便利商店及統一超商為主，之後逐漸從出租更改為直接販售DVD光碟。

**參考資料**
引用列表
來源列表- 魏培賢(1998).霹靂通鑑.臺北市：城邦文化

**外部連結**
  霹靂布袋戲官方網站 - 霹靂網 date=20080617134515 -  霹靂布袋戲FB官方專頁 date=20201107052637 -  霹靂電影《聖石傳說》官方網站 date=20230602013314 -  霹靂音樂之無非文化官方網站 date=20090826080554 -  霹靂創世錄 date=20210225014201
歐洲獅

歐洲獅（Panthera leo europaea）是獅的已滅絕亞種，分佈於南歐洲。牠們一般被認為是亞洲獅的一部份，但其他的則認為是一個獨立的亞種。牠們有可能是穴獅的餘種。
已知有兩種生活於史前歐洲的獅，分別是原始獅及穴獅。

**分佈**
歐洲獅分佈於伊比利亞半島、法國南部、義大利及巴爾幹半島南部至希臘北部的地區。牠們生活於地中海及溫帶森林，獵食歐洲野牛、麋鹿、原牛、鹿及其他歐洲的有蹄類。

**滅絕**
由於歐洲獅很早就已經滅絕，所以對牠們所知甚少。亞裡士多德及希羅多德曾描述於前1000年在巴爾幹半島發現獅子。當澤克西斯一世於前480年穿越亞歷山大帝國時，亦曾遇上幾隻獅子。在前20年前及1年，歐洲獅分別在義大利及西歐滅絕。約於70年，牠們只有在希臘北部介乎阿利阿克蒙河及尼斯圖斯河找到。最終牠們於100年在東歐消失。自此之後，直至10世紀，歐洲大陸的獅只有在高加索生活。
歐洲獅的滅絕是因過度獵殺、過度開發及與流浪犬競爭所致。連同巴巴裡獅及亞洲獅，歐洲獅會在羅馬鬥獸場與勇士、裡海虎、原牛及熊戰鬥。由於牠們的地理分佈，羅馬人較容易找到牠們。當歐洲獅步入滅絕時期，羅馬人開始從北非及中東進口獅子。

**參考 ==
2007年非洲棒球錦標賽

2007年非洲棒球錦標賽是指於2007年12月15日至12月17日的期間於南非的約翰尼斯堡舉行的2008年夏季奧林匹克運動會棒球比賽非洲區資格賽，冠軍可以參加2008年夏季奧運棒球最終資格排名賽，爭取參加2008年夏季奧林匹克運動會的機會。該賽事共有9國棒球代表隊參加，分別為南非、奈及利亞、迦納、辛巴威、賴索托、喀麥隆、馬利共和國、突尼西亞與烏幹達。賽制採單循環制。該次賽事的冠軍是南非，並獲得參加2008年夏季奧運棒球最終資格排名賽的資格。
該賽事原定於開普敦舉行，後因故改至約翰尼斯堡。

**西非預賽**
2007年非洲棒球錦標賽的西非預賽於10月上旬於奈及利亞舉行，以單循環賽選出前兩名參加非洲棒球錦標賽。該預賽共有5個國家參賽，分別是奈及利亞、迦納、布吉納法索、多哥與象牙海岸。最後入選的兩個國家是奈及利亞與迦納。

**參賽國家**

**賽程**

**外部連結 ==
胡柏源

胡柏源，臺灣本土推理作家，1944年生於臺中市。
其作品經常發表於推理雜誌，本土風味十足，並自創出鄭氏探案的推理創作格局，在臺灣第一代推理作家中獨樹一格。作品描寫的主題、背景、內容、人物、民情皆可作為臺灣歷史人文背景的考據，目前亦還持續創作。
胡柏源為臺灣吉他教父胡樹琳之子，除了推理文學方面有非常大的貢獻外，對地方的藝術也非常投入，本身也是資深的南投美術學會會員，旅居加拿大，作品非常多且豐富，以油畫為主，收藏者不少。

**出版作品**
臺灣推理雜誌-臺灣本土推理作品
外部連結： 鄭組長探案收藏 date=20150109220136 
兒童文學：
一千零一夜 大眾出版社 出版日： 79/11/01 I S B N：9573704439
王子與魔神 大眾出版社 出版日： 79/11/01 I S B N：9573704447
愛麗絲夢遊奇境 大眾出版社 出版日： 79/11/01 I S B N：9573704463
玫瑰公主 大眾出版社 青蛙求王 大眾出版社
青蛙求王 大眾出版社
中國民族英雄傳 大眾出版社
國父傳 大眾出版社

**其他相關聯結**
Blue推理文學院-胡柏源簡介
雅虎智識庫：歷史上有哪些有名的推理小說作家?fix-attempted=yes 
臺灣畫室作品典藏
推理之門：臺灣作家百花齊放
香港婦女中心協會

香港婦女中心協會，是一個提供多元化婦女為本服務及爭取婦女權益的非政府組織。

**歷史**
1971年，婦女中心成立，跟進香港婦女協會反強姦運動工作。
1981年，成立香港首條婦女求助熱線。
1985年於麗閣邨建立婦女中心，附屬於香港婦女協會
1989年，成為公益金會員機構
1991年，成為香港社會服務聯會基本會員
1992年開始提供婦女法律支援服務。同年，婦女中心獨立，易名「香港婦女中心協會」
1996年於大埔太和邨開設太和中心，為新界區服務
2002年 成為聯合國經濟及社會理事會特別諮商成員
2014年於新界粉嶺開設慧思薈(粉嶺)，延伸服務至粉嶺
2017年於新界上水開設慧思薈(上水)，延伸服務至上水
2019年於香港仔華富邨開設華富中心，為南區服務

**信念**
妳是一個獨立的人
妳可以發展自己的才能
妳可以有自己的選擇
妳需要有自己的時間
妳需要保護自己

**使命宣言**
香港婦女中心協會促進婦女建立自信、自主、自立
*提高婦女的權益和地位
*協助婦女發展個人潛能
*與其他關注婦女問題的組織及團體互相配合
*就婦女的需要及所需要的資源分配向決策機構提出建議，使服務臻於完美
*發展有利婦女之資源及服務

**資料來源==
民主行動黨

民主行動黨可能是指：
*民主行動黨 (馬來西亞)，馬來西亞政黨。
*魁北克民主行動黨，加拿大魁北克省政黨。
*委內瑞拉民主行動黨，委內瑞拉政黨。
*民主行動黨 (臺灣)，臺灣政黨。
*民主行動黨 (波黑)，波斯尼亞和黑塞哥維那政黨。
*民主行動黨 (委內瑞拉)，委內瑞拉政黨。
*Aksyon Demokratiko，菲律賓政黨。
捨得酒業

捨得酒業股份有限公司，是總部位於中華人民共和國四川省射洪縣的一家白酒企業，中華老字號，滬市上市公司之一，主要產品有沱牌（沱牌麴酒）、捨得等。

**參考文獻**

**外部連線**
  官方網址 date=20240717172354
阜陽機場

阜陽機場（ZSFY），原名阜陽西關機場，是一座位於中華人民共和國安徽省阜陽市潁州區的民用機場，東距市中心約7公里。其定位為4C級國內支線機場、區域性航空貨運基地，是長三角世界級機場群的成員機場。阜陽機場是安徽省六座具有民航功能的機場之一（另外五座分別為合肥新橋國際機場、黃山屯溪國際機場、蕪湖宣州機場、池州九華山機場、安慶天柱山機場），也是目前皖北地區唯一一座民航機場，2021年旅客吞吐量居全省第二位。
1994年11月，阜陽機場正式開工；1998年12月26日，阜陽機場正式通航；2002年2月26日，阜陽機場完成換證，正式確定性質為民用運輸機場。阜陽機場建成投用多年來，所服務地區的客貨流量需求已大幅增長，現有的場站規模（機坪、航站樓等）早已不堪重負。為改善乘機環境、擴大客貨運能，2019年11月11日，阜陽機場改擴建工程正式動工，其中新建航站樓總建築面積約3.03萬㎡，設有7條登機廊橋；場站區域新建9個C類機位，合計13個機位。新建航站樓單體建築面積在全國同類機場中屬較大者，大於2021年4月建成投運的蕪湖宣州機場（約2.5萬㎡）。
2022年12月，阜陽機場改擴建工程中新建航站樓及落客平臺高架橋項目日前已順利通過竣工驗收，待民航華東地區管理局行業驗收後即可投入使用。
阜陽機場與中國鐵路上海局集團重要的樞紐高鐵站點阜陽西站（接入線路：京港高鐵、鄭阜高鐵、阜黃高鐵、阜淮城際鐵路）相距不足1千米。與阜淮城際鐵路同步建設的阜陽西站西側站房（西廣場）規劃有連廊連接至阜陽機場新建航站樓。阜陽西站東廣場已建成阜陽市內公交樞紐（北側）與汽車客運西站（南側），地下預埋有城市軌道交通站層（軌交項目待批）。此外，目前已動工的徐州—阜陽高速公路貼機場西側而過，並在附近新設有“阜陽西”出口。待上述工程悉數竣工後，屆時阜陽西部高鐵機場地區將形成一個類似於上海虹橋地區的立體綜合客運交通樞紐（航空：國際及地區／國內長途；鐵路：國內長中途；公路：國內中短途；公交及城市軌交：市域／市內）。

**歷史**
1935年8月在阜陽城南修建了九里溝機場，佔地約1000畝。抗日戰爭爆發後，阜陽九里溝機場因靠近蚌埠機場而遭到廢棄。
1942年春，在阜陽城西南雙古堆修建阜陽西關機場。1957年9月，阜陽地委行署在阜陽城西4公里處雙谷堆復建阜陽西關機場，保障安2型以下飛機起降。1958年2月，阜陽西關機場正式建成啟用。1958年3月2日，阜陽至合肥首條地方航線通航。1961年，阜陽西關機場擴建，機場總面積擴為23.3萬平方米。
1992年6月起，阜陽新機場開始籌備勘探選址等前期建設。新機場位於阜陽市西南方向，距當時的市中心8.5公里。以“移址擴建”名義，1994年初，阜陽新機場項目立項完成，籌備處也正式更名為機場擴建工程處，內設工程技術科、設備材料科等5個科室。1994年10月，安徽省計委計設字（1994）599號文件《關於阜陽民用機場工程初步設計的批覆》，批准阜陽機場擴建工程總投資18083萬元。1995年，按照政府的號召，除企業捐助外，阜陽地區行政機關幹部、個體經營者也都參與了捐款，其中處級幹部捐款100元，科級幹部捐50元，一般幹部捐30元。1995年初，阜陽新機場工程正式開工。1997年5月，工程總投資又調整到32741.81萬元。1998年12月26日首飛。2003年因為“非典”停止運行。 2004年11月21日包頭空難波及阜陽機場近三年停航。2007年11月13日正式復航，恢復阜陽－合肥－上海往返航線。

**基礎設施**
機場飛行區按4D級標準設計，按4C級建設，跑道長度2400米，並預留800米擴建，寬度60米，停機坪4萬多平方米；候機樓面積首期7200平方米，設施先進，裝飾一流，可以滿足高峰每小時600人次需求；航管樓2千平方米，配備國際先進的通信、導航設施，是全天候可使用的機場。

**改擴建工程**
2017年，《安徽省民航建設專項規劃（2017—2021年）》發佈。根據《規劃》，阜陽西關機場實施跑道延長、機坪擴建、新建航站樓等改擴建工程，將機場飛行區等級由4C提升至4D。規劃中的安徽省民航建設重點項目表顯示：阜陽西關機場改擴建工程2017年開工，2020年完工，總投資10億元，新建航站樓25000平方米，延長跑道400米，相應擴建配套的導航設備、助航燈光等設施。

**客運航線與執飛航司**
2025年夏秋航季（3月30日至10月25日），開通運營航線13條，通航城市18個。 

**參見**
 中華人民共和國機場列表

**參考文獻**

**外部鏈接**
  阜陽民用航空中心date=20221221000000
弗馬納區

弗馬納區 （Fermanagh District Council；愛爾蘭語：Comhairle Ceantair Fhear Manach），是北愛爾蘭西部的一個區。面積1,876 km²，2006年人口60,600人。區行政中心為恩尼斯基林。
1973年由弗馬納郡改制而成，但新的區幅蓋了原來郡的全部面積，又承接了原蒂龍郡一部份的土地。
答剌罕

答là罕，唐朝官書譯為達幹（Tarqan），另譯答兒罕（Ppp=Darqan）、打兒漢，清朝稱達爾罕（z=Darhan），是古代歐亞大草原各族使用的稱號，最初由中亞的粟特人、塞迦人、嚈噠人使用，後來包括突厥、匈牙利、蒙古和伊朗以及其他歐亞遊牧民族，突厥汗國以及蒙古帝國的繼承者們普遍使用此稱謂。
答剌罕最初“專統兵馬事”，大致可稱為將軍（可薩人的軍隊規模大致為團級），他們也可以被任命為被征服地區的軍事長官。這個頭銜在不同時代有不同的含義。在維吾爾人中，它的意思是“副官、大臣”；在烏古斯人中，它的意思是“總督”；而在帖木兒帝國中答剌罕被當作高級軍銜使用。

**歷史**
該詞的起源尚不清楚。多位歷史學家認為該詞起源於東伊朗語（粟特語或於闐塞語）或突厥語。
答剌罕本專指統兵武將，在南北朝時代為柔然人所用，後各草原民族皆用之。可薩人統治者頭銜亦是答剌罕。古突厥可能從柔然或阿瓦爾人那裡借用了達幹這個稱號。突厥王子闕特勤的鄂爾渾碑銘中提到了“烏古爾達幹”（𐰆𐰍𐰞𐱃𐰺𐰴𐰣 Oğul Tarqan）和其他“達幹特”（𐱃𐰺𐰴𐱃 tarqat）。他們被給予崇高的特權，可以犯九罪而不罰、帶弓箭覲見可汗、圍獵不交獵物、免稅、自擇牧場。一種說法認為，古突厥語中的最高頭銜之中，達幹不像特勤和設那樣是皇室成員獨有的，但它仍然屬於高級頭銜，並承擔著行政責任。該頭銜在契丹人中也得到了使用，在蒙古高原和華北北部出現的遼代石刻之中出現了答剌罕的記載。在高昌回鶻，這個官號已成為世襲的空銜。
和許多頭銜一樣，答剌罕也作為人名出現，與其個人的等級無關。例如，九世紀中葉的阿拉伯文獻中提到“可薩人之王答剌罕”（ترخان）。這究竟是對軍事官員頭銜的混淆，還是可汗的的個人名字，目前尚不清楚。作為人名，答剌罕今天偶爾在土耳其語和阿拉伯語中使用，它在匈牙利語中則用作姓氏。
蒙古興起後，答剌罕用以指稱平民或奴隸因軍功及其他勳勞而被主人解放的人，不但被免除了對主人的人身隸屬關係和賦役負擔，並可享受各種特權，實際已上升為統治階級。成吉思汗對曾經有救命之恩的人一律授予答剌罕。如非有功，蒙古人也不輕授；如有功，則非蒙古人也可授予。西征時，拖雷病重，撒馬爾罕人景教徒撒必為其治病，亦授。蒙哥時代，對揭發窩闊臺家族謀叛的人也授予。忽必烈建立元朝後，逐漸成為對功臣勳戚的封號。答剌罕的受封人數大增，甚至還有一隊「答剌罕軍」，不發軍餉，由戰利品代替。
當元朝和伊爾汗國爆發皇室繼承危機時，答剌罕們作為統治集團的一員在解決危機中發揮了關鍵作用。在一位印度人帶領阿八哈的母親和她的隊伍從中亞一路安全抵達波斯後，阿八哈汗封他為答剌罕（ترخان）。波斯的一位富商因在伊爾汗國早期戰敗期間的功績而被合贊汗封為答剌罕。
在東歐，金帳汗國的可汗為答剌罕分配了重要的任務。帖木兒·忽格魯特的一份令旨授予了克里米亞的答剌罕巨大權力。阿斯特拉罕名稱來源於古城哈吉塔爾漢。最早提到這座城市的是阿拉伯旅行家伊本·白圖泰，他在1334年訪問了該城。他寫道：“塔爾漢的意思是他們（韃靼人）在此處免於收稅……這座城市的名字來自突厥的一個虔誠的哈吉（朝聖者）。蘇丹給了他免稅的地方，在此建立村莊；然後它發展成為一個城市”。在俄羅斯沙皇國，包括巴什基爾人、莫爾多瓦人、卡西莫夫韃靼人和卡爾梅克人等一系列民族被稱作“塔爾漢”（Тархан），意思是自由人，他們不支付牙薩克、免稅，也不領取俄國的俸祿，但有義務服兵役。這項制度直到1700年才被皇帝彼得一世廢止。
蒙古帝國時代的所有工匠都擁有達爾罕的地位，並且不受朝廷各種苛捐雜稅的影響。此後達爾罕這個詞在蒙古語中泛指工匠或單指鐵匠，現今蒙古國的達爾汗市就得名於此。為蒙古大汗的斡耳朵服務的人多被授予達爾罕的頭銜。元朝滅亡後他們在蒙古各部仍然享有特權，本人死後子孫還可襲稱。今中國內蒙古自治區鄂爾多斯市的“達爾扈特”，就是他們的後代。
明代時的蒙古達延汗在鎮壓右翼三萬戶叛亂後，免除了參加達蘭特哩袞之戰的士兵稅賦，並於1513年封他們為達爾罕。達爾罕的頭銜有時也授予出身低微的人，1665年喀爾喀阿勒坦汗額磷沁羅卜藏授予一名俄國翻譯這一頭銜，並請求俄羅斯沙皇免除該翻譯的所有納稅義務。在1635年林丹汗去世，蒙古汗國滅亡後，清代的滿語從蒙古語之中借入該詞，意思也是“工匠”，同時作為一種榮譽稱號授予有功的蒙古貴族，如達爾罕親王、達爾罕貝勒。在呼圖克圖、葛根等藏傳佛教的重要人物之中，達爾罕的封號也十分常見，如察罕達爾汗呼圖克圖、達爾罕活佛等。今內蒙古自治區還有達爾罕茂明安聯合旗。
在南亞，阿魯渾王朝的一名答剌罕穆罕默德·伊薩·達爾汗建立了Tarkhan dynasty，該王朝於1554年至1591年統治今巴基斯坦的信德省。達爾汗（）在印度河流域的旁遮普地區是一種姓，地位相當於木匠，有人說他們是塞種。
根據君士坦丁七世的《帝國行政論》，七個馬扎爾部落的其中一個被稱為“達爾揚”（中古希臘語：Ταριάνου Taryanou），它是許多村莊和城市名稱中使用的常見地理名稱。

**參考**

**文獻**
姚大力、劉迎勝主編《清華元史》，北京：商務印書館，2011年。
賞金獵人 (消歧義)

賞金獵人也可以是：

**職業**
賞金獵人，為了金錢和賞金而去搜捕亡命之徒的人。

**電視劇**
賞金獵人 (電視劇)，2012年上映於中國大陸的古裝劇。

**電影**
賞金獵人 (電影)，2016年上映的香港電影。

**網站**
獎金獵人 (網站)，臺灣創意比賽平臺。 獎金獵人官方網站 date=20190314011942
全元起

全元起，生平不詳，約為南北朝齊梁間人，《隋書》〈經籍志〉作全元越，南史作金元起，今從《舊唐書》、《新唐書》改。事見《南史》〈王僧孺傳〉：「僧孺工屬文，善楷隸，多識古事。侍郎全元起欲注素問，訪以砭石。僧孺答曰：「古人當以石為針，必不用鐵。說文有此砭字，許慎-{雲}-：『以石刺病也。』《東山經》： 『高氏之山多針石。』郭璞-{雲}-：『可以為砭針。』春秋：『美疢不如惡石。』服子慎注-{雲}-：『石，砭石也。』季世無復佳石，故以鐵代之爾。」他是歷史上最早為《素問》作註解的人。《隋書》〈經籍志〉中有《黃帝素問》八卷全元起注，今亡。
研究《黃帝內經》者，當知全元起著有《素問訓解》，上述《隋書．經籍志》也有記錄：＂《黃帝素問》八卷，全元越注＂。此處講八卷，應是有誤，據班固的《藝文志》乃是九卷素問。但也有一說，全元起注釋八卷，只因如西晉皇甫謐在其《甲乙針經》序中所言：＂黃帝內經亦有所亡失＂，即是唐中葉王冰修補殘本的《黃帝內經》時所言，已缺第七卷。

**外部鏈接**
  全元起 date=20121229235606
鄧甘嫩-南蒂龍區

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鄧甘嫩-南蒂龍區 （Dungannon and South Tyrone Borough；Comhairle Baile Dhún Geanainn agus Thír Eoghain；阿爾斯特蘇格蘭語：Rathgannon Sooth Owenslann Burgh Cooncil），英國北愛爾蘭南部的一個區。面積784 km²，2006年人口52,300人。區行政中心為鄧甘嫩。
原名鄧甘嫩區，1999年11月25日改名。

**參考文獻 ==
紐裡-莫恩區

紐裡-莫恩區 （Newry and Mourne District Council；愛爾蘭語：Comhairle an Iúir agus Mhúrn；阿爾斯特蘇格蘭語：Cooncil o'er tha Newrie an tha Mourn Kintra），是北愛爾蘭東南部的一個區。面積902 km²，2006年人口93,400人。區行政中心為紐裡。

**參考文獻 ==
2007年港口盃國際棒球邀請賽

2007年港口盃國際棒球邀請賽（World Port Tournament 2007）是第11屆港口盃國際棒球邀請賽。此次賽事於2007年8月2日至8月12日，在荷蘭鹿特丹的Neptunus Familie棒球場（Neptunus Familiestadion）舉行。該賽事有5個國家參賽，分別是古巴、中華臺北、美國、荷蘭與日本。該賽賽制是先進行雙循環預賽，各隊出賽八場，取戰績前兩名進行一場冠軍賽。而最後由古巴贏得此次賽事的冠軍。

**參賽國**

**賽程**

**預賽**

**決賽**
2007年8月12日

**注釋與參考文獻**

**外部連結**
 2007年港口盃國際棒球邀請賽官方網站date=20201112020155
阿茲區

阿茲區 （Ards Borough Council；愛爾蘭語：Comhairle Baile na hArda；阿爾斯特蘇格蘭語：Burgh Cooncil o' the Airds, Newton an' Blathewick），是北愛爾蘭東南部的一個區，東臨北海峽，西靠斯特蘭福德潟湖。面積376 km²，2006年人口76,200人。區行政中心為紐頓納茲。

**姐妹城市**
 亞利桑那州皮奧裡亞

**參考文獻 ==
國際消費者協會

國際消費者協會（Consumers International，簡稱CI）是一個國際性的獨立非政府組織，宗旨是致力維護消費者的權益。其會員機構共有超過220個，分佈於115個國家及地區。
國際消費者協會前身是國際消費者聯盟組織（International Organisation of Consumers Unions，簡稱IOCU），於1960年成立，並於1995年正式改為現稱。
國際消費者協會所維護的消費者權益共有八項，分別為：
*產品及服務能滿足消費的基本需求的權利
*產品及服務符合安全標準的權利
*消費前有獲得足夠且正確的資訊的權利
*消費時有選擇的權利
*對產品及服務表達意見的權利
*對產品或服務不滿時獲得公正的賠償的權利
*接受消費者教育的權利
*享有可持續發展及健康的環境的權利

**歷史發展**
1898年，全世界第一個消費者組織於美國成立，1936年建立了全美的消費者聯盟。
全世界已有90多個國家共300多個消費者組織在開展活動。
1983年，國際消費者協會把每年的3月15日定為國際消費者權益日。
1985年4月9日，聯合國大會一致通過了《保護消費者準則》促各國採取切實措施，維護消費者的利益。

**參見**
 國際消費者權益日——每年3月15日

**外部連結**
  國際消費者協會date=19961223064755
權益

權益可指：
*權利，廣泛應用的法律概念。
*所有者權益，會計術語。
Badongo

Badongo，俗稱便當狗，公司於2005年創立，是一個免費的文件空間上傳網站，可以上傳圖片、音樂、影片和文字檔等。time=2025-04-10該網站擁有多種語言。2012年7月31日，因《SOPA法案》停止服務，原團隊轉至SOS雲端空間。

**外部連結**
 Bandongo
有氧健身操

有氧健身操
有氧健身操（Aerobics），又稱有氧舞蹈、健美操，是一種以有氧運動形式進行的體操，能夠提升肌肉的彈性和強度，也可以增強心肺功能。有氧訓練是一種以提高人體耐力素質，增強心肺功能為目的體育運動，很多時候也被用作減輕體重。進行體育運動時，當心率達到最大心率的70%－75%，就可認定是在進行有氧訓練。比較科學的定義，有氧運動是指長時間、有節奏、會令心跳率上升的大肌肉運動。
一般來說，有氧健身操通常會由一名導師帶領一班學員進行。

**名人**
珍·芳達

**相關條目**
有氧體操

**參考文獻==
痙攣

破傷風導致患者角弓反張 (1809)，這種極端的拱形姿勢是一種錐體外系效應，由沿脊柱的中軸骨骼肌痙攣引起的。
ging6（Spasm），是指一組或一塊肌肉、一個空心器官臟壁的平滑肌或心肌（如：胃、心臟）發生急劇而不自主的收縮，或是一個開口處的類似急劇收縮。有時會有疼痛感及機能障礙，但往往無害，且會在數分鐘之後消失。中樞神經系統的疾病、急性傳染病、過度疲勞、張力障礙等，都會導致肌肉的痙攣現象。
另一方面，痙攣也是一種能量、行為或情緒的突然爆發。
絞痛是痙攣的一種形式，是由特定器官（如膽管）的平滑肌發生痙攣而形成的。絞痛有一大特徵，就是感覺不得不走來走去，而疼痛會導致反胃，更嚴重的可能會嘔吐。連續或持續的痙攣則被稱為痙攣症。
在一些非常嚴重的病例中，痙攣所導致的肌肉收縮比病人平時所能產生的收縮更劇烈，並導致肌腱和韌帶撕裂。

**參見**
痛性痙攣，俗稱抽筋
*陰道痙攣
*眼瞼痙攣
*心絞痛
*抽搐
*屍首抽搐

**參考**

**參考資料**
https://web.archive.org/web/20061126045252/http://www.nctu.edu.tw/~hcsci/hospital/sci/spasm.htm
聯合國審計委員會

聯合國審計委員會成立於1946年，是聯合國重要的專家機構，主要負責對聯合國組織的賬目、資金和項目進行外部審計，並通過聯合國行政與預算問題諮詢委員會向聯合國大會報告審計結果及建議。審計委員會的審計對象包括聯合國秘書處、開發計劃署、兒童基金會、環境署、人口基金、維和行動等23個機構及項目。

**機構設置**
審計委員會由三名委員組成，在聯合國會員國的審計長中選舉產生。每位委員任期六年，不連任。如委員在任期內不再擔任本國審計長的職務，則其委員資格將由本國新任審計長接任。

**參考文獻**
  李金華當選聯合國審計委員會委員 

**參見**
 聯合國- 聯合國大會
薛紹

薛紹（CatIdx=Xue,薛），字昌，河東郡汾陰縣（今山西省運城市萬榮縣）人，出自河東薛氏西祖第三房，唐朝官員。駙馬，城陽公主與駙馬光祿卿薛瓘的次子，娶舅舅唐高宗和武則天之女太平公主為妻。

**生平**
唐高宗顯慶六年（661年）出生。開耀元年（681年）秋七月，太平公主嫁給了薛紹，從興安門南邊直到宣陽坊西邊火炬接連不斷，路邊的槐樹大部分都被燒死了。薛紹的大哥薛顗認為太平公主受到的恩寵太盛而十分擔憂，於是向堂叔祖薛克構詢問，薛克構回答說：“皇帝的外甥娶公主是國家舊有的典章制度，如果謙恭謹慎的行事，又有何妨？可是有德之士會討厭家中有傲慢的媳婦，所以俗話說：‘娶媳婦娶了公主，就是把官司娶回家了。’不能不為此感到害怕。時間久遠的有平陽公主和鄂邑公主，因為怪異反常的事而敗家喪身，近的有新城公主和晉安公主，為時人引以為誡。我聽說新城公主是因病而亡，她的丈夫卻被牽連受到殺戮汙辱。晉安公主的醜事上報後，皇帝下詔審問她的事情，汴州司法李思禎、有司御獨孤元康等人因為骯髒的情況同時被流放、杖殺的有十一人。性醜聞居然可以這樣，除非天生有美德的女子嫁給才德出眾的人，否則想要不碰上災禍太難了！”薛顗非常害怕，卻不敢阻撓這場婚事，而薛紹最終死於責罰。
當時，武則天嫌棄薛紹哥哥薛顗的夫人蕭氏和薛緒的夫人成氏不是貴族，想要讓薛家將兩人休妻，說：“我女兒怎麼可以和農夫家的女兒做妯娌！”有人說：“蕭氏是蕭瑀的侄孫女，國家原先的姻親。”武則天才停止。
婚後，薛紹累官至右玉鈐衛員外將軍。垂拱四年（688年），長兄薛顗參與唐宗室李沖的謀反，武則天下令將薛顗處死，此事牽連到事前不知情的薛紹。永昌元年（689年），薛紹囚於河南獄中，因為帝婿身份不施死刑，“杖一百，餓死於獄”，虛歲二十九。當時太平公主正懷著第四個孩子。載初元年（690年）七月太平公主嫁給了表兄武攸暨。
唐中宗神龍二年（706年）正月，唐中宗為薛紹平反，恢復官爵並令所司以禮改葬。神龍二年正月景子朔廿二日丁酉（706年2月9日），薛紹歸葬於雍州咸陽縣薛瓘墓旁，長子云麾將軍、行右千牛衛中郎將、衛國公薛崇胤和次子正議大夫、行尚輦奉御薛崇簡主持安葬。

**墓地和墓誌**
2019年12月17日，陝西省考古研究院公佈太平公主駙馬薛紹墓於咸陽空港新城發現。
行國子司業兼修國史清河崔融撰
公諱紹，字昌，河東汾陰人。曾祖德充，隨齊王屬、海徐相三州刺史、河東公。祖懷昱，皇朝光祿卿、衛絳晉三州刺史、河東公。父瓘，右衛中郎將、左奉宸衛將軍、駙馬都尉，贈使持節都督洪袁吉撫五州諸軍事、洪州刺史、河東公。夏之大夫，殷之左相，枝葉碩茂，源口流長。涉河而東，家汾之曲。兩朝尚主，四代封侯。土田割裂於㝢縣，邸第相望於京邑。盛矣哉！夫珎木靈草，必産瀛州之上；鵷鶵鶴胎，多育崑岑之下。公生而俊令，幼而瓌傑，抱質懷文，出忠入孝。望隆英少，名重貴遊。龍朔二年，勑授奉義郎，事沛王。楚王愛賦，臨風臺而引宋生；齊王好書，開雪宮而迎孟子。永隆二年，授駙馬都尉，尚太平公主，傅宣令望，國選僉屬；馮石懿親，帝寵尤盛。尋授遊擊將軍、守右衛親府中郎將，封平陽縣開國子，累遷左玉鈐衛大將軍、右武衛大將軍，兼檢校右散騎常侍。將軍者國之爪牙，常侍者朝之獻替，非公莫可，惟帝其難。永昌初，會兇臣薛懷義、周興等用事，倉卒遇害，時年廿九。嗟乎！李通謙謹，常避權貴；何晏才能，竟罹冤酷。嗚呼哀哉！神龍初，聖上光闡中興，載懷敦敘，爰降恩勑，復舊官爵，仍令所司，以禮改葬。粵以神龍二年歲次景午正月景子朔廿二日丁酉，歸葬於雍州鹹陽縣河東府君之舊塋，禮也。嗣子雲麾將軍、行右千牛衛中郎將、衛國公崇胤、次子正議大夫、行尚輦奉御崇簡等，行通神明，誠動天地。日月已竟，三年之喪逾遠；霜露既濡，七日之感恆切。逶遲挽紼，背洛城而西轉；哀咽笳蕭，指秦陵而北邁。玉玦埋土，柏湊填香。青天晝滅，黃泉夜長。銘曰：
何彼濃矣，花如桃李。天帝之孫，公侯之子。車服光光，劔履鏘鏘。正偶翬翟，中分鳳凰。運遷時革，命屯數厄。成是貝錦，鎩此鸞翮。大明登天，德澤漏泉。飾終之典，歸葬秦川。

**參考資料==
勞動力市場

位於深圳的三和人才市場
勞動市場（Labor market），又稱就業市場（job markets）、勞動力市場、勞工市場、職業市場、求職市場、招聘市場、人力市場等，是指工人讓企業購買的市場。

**勞動力市場的四個方面**
#工資成本和社會投入
##薪酬設置
##人力成本
#就業和失業人數
##薪酬設置
##人力購置
#資格和培訓結構
##人力發展
##工作內容設置
#勞動力市場基礎設施
##人力購置

**與企業經營相關的維度**
#職能（資格或職業）維度
#空間（地區）維度
#時間維度

**參見**
勞動經濟學
*獵頭 (招聘)
*職業介紹所
茅利塔尼亞號

茅利塔尼亞號（RMS Mauretania）是一艘隸屬於丘納德航運公司的遠洋班輪，與盧西塔尼亞號和阿奎塔尼亞號是同一型的船隻。茅利塔尼亞號建造於英國的泰恩-威爾郡，並於1906年9月20日下水，成為當時最快與最大的船隻。丘

**誕生背景**
建造中的茅利塔尼亞號
茅利塔尼亞號的下水典禮

**美國崛起**
20世紀初，美國歷史上著名富翁之一約翰·皮爾龐特·摩根想出壟斷橫渡大西洋航線的念頭並成立國際商業海洋公司，陸續一家一家地購買最感興趣的遠洋班輪公司（1901年買下了雷蘭航運（Leyland Line）、1902年買​​下了英國當時最大的白星航運公司）。冠達董事長因弗克萊德勳爵因此向英國政府尋求援助。面對走向低谷的英國郵輪船隊和隨之而來國家聲望的喪失，英國國會感到這是對於大英帝國的嚴重恥辱，於是決定捍衛丘納德航運。

**英政府協助建造**
1903年6月，英國政府與丘納德航運簽定為期20年的合同和260萬英鎊的貸款，每年向其公司提供15萬英鎊的支援，並鼓勵丘納德航運建造量艘當時世界上最大的遠洋班輪。作為回報，這些艦艇將按照海軍部的規格建造，以便在戰時用作輔助巡洋艦。
1904年，名稱取自非洲西北部海岸的古羅馬茅利塔尼亞省的茅利塔尼亞號，於英格蘭諾森伯蘭郡的Swan_Hunter（Swan_Hunter）開工；。
1913年，在美國紐約的茅利塔尼亞號
在完工時，茅利塔尼亞號和盧西塔尼亞號一樣，同時地首次使用了蒸汽輪機代替往復式蒸汽機。由於此項設計，這為它們創下了新的速度也創造了條件，另外，還裝備了無線電，電梯和其他的現代設備，另外別的船相比，茅利塔尼亞號有超過50%的更多乘客搭載量；同時頭等艙擁有令人矚目的豪華裝修，開創了大西洋郵輪的新紀元，之後，大型郵船紛紛把速度和豪華同時作為追求的目標，其中最為著名的屬白星航運的奧林匹克級遠洋班輪。

**首航**
1907年11月16日，毛里塔尼亞號在約翰·普里查德船長的指揮下離開利物浦進行處女航，但由於一場猛烈的風暴使她的備用錨斷裂，她未能奪得藍絲帶。她的上層建築也受到了輕微損壞。然而，在返程中（1907 年 11 月 30 日至 12 月 5 日），她以 23.69 節（43.87 公里/小時）的平均速度創造了最快東行穿越大西洋的記錄。1907年12月23日，毛里塔尼亞再次抵達紐約市，停泊在北河的54號碼頭，當時一場大風颶風襲來，導致54號碼頭的繫泊柱塌陷。毛里塔尼亞船頭髮生了移動，撞上了幾艘給她運煤的駁船。在隨後的訴訟中，冠達被判承擔損害賠償責任。2021茅利塔尼亞號於1907年11月16日利物浦出發展開處女航。她的第一任船長為約翰·普里查德，並在當月創下橫渡大西洋的最快紀錄，平均時速為25海里（45.3公里/小時）。1909年9月，茅利塔尼亞獲得藍絲帶獎，並保持超過二十年。
1909 年 9 月，茅利塔尼亞號 (Mauretania) 奪得西行最快紀錄獎（藍絲帶獎）——這一記錄保持了二十多年。1911年12月，與1910年12月的紐約市一樣，毛里塔尼亞號在默西河上脫離了泊位並損壞，導致其取消了前往紐約的聖誕航行。 冠達航運公司迅速應對，將毛里塔尼亞號的航程改簽為盧西塔尼亞號，該船剛剛從紐約返回，由詹姆斯·查爾斯 (James Charles) 指揮。盧西塔尼亞號完成了毛里塔尼亞的聖誕節航線，將旅客送回紐約。1914年1月26日，茅利塔尼亞號在利物浦整修時，氣瓶發生爆炸，造成四名男子死亡，六人受傷時。茅利塔尼亞號自身受到的傷害並不大，並在兩個月後，她重新啟航。

**第一次世界大戰**
1915年，第一次世界大戰期間，作為醫療船的茅利塔尼亞號
1917年，第一次世界大戰期間，作為運兵船的茅利塔尼亞號
1914年8月4日，英國對德國宣戰後，英國政府要求毛裡塔尼亞和阿基坦成為武裝商船巡洋艦，但其龐大的規模和大量的燃料消耗，使他們不適合這一職責;最終兩船於8月11日恢復了他們的民用服務。後來，由於橫渡大西洋的乘客減少，毛裡塔尼亞被放置在利物浦。
1915年5月，當其姊妹船盧西塔尼亞號被德國U艇擊沉後，毛裡塔尼亞由英國政府作為運兵船徵用以填補路船所留下的空白。之後毛裡塔尼亞號和另外兩首郵輪阿基坦號和白星航運的不列顛號一起作為治療傷員的醫療船使用。在作為醫療服務船使用期間，該船被漆成白色並有十字架標誌。 
之後，加拿大政府徵用該船作為加拿大從哈利法克斯到利物浦港之間的運兵船使用。在1917年，這條船運載了成千上萬的美國軍隊而被暱稱為HMS夜來香，直到戰爭結束才不再使用毛裡塔尼亞擔任醫療船。

**第一次世界大戰後**
1937年，即將拆除的茅利塔尼亞號和奧林匹克號
毛裡塔尼亞於1919年9月21日重新回到民間營運。繁忙的船期讓該船直到1920年才有時間進行檢修。
然而，在1921年該船E甲板發生火災，丘納德航運公司決定將此船進行一次緊急大修。於是毛里塔尼亞號回到了她誕生的泰恩河船廠，在這裡，她換裝了以燃油為動力的鍋爐。
本船於1922年3月重返服務營運。丘納德公司注意到雖然經過改裝，但是在營運速度上並沒有重大提高。公司決定決定該船迫切需要進行包括渦輪機在內的一次革命性改裝。於是在1923年，本船在南安普敦開始這一改造工程。但是在毛裡塔尼亞檢修進行到一半，其風機被拆除的時候，船廠工人舉行了罷工，不得已之下，庫納德公司將本船拖曳到法國，在其他造船廠完成了改裝工作。1924年5月，該船回到了大西洋航線上的營運中。
1928年，毛裡塔尼亞進行了新的現代化室內設計裝修，並在接下來的一年，她的記錄由德國班輪不來梅號所創下的28節（52公里/小時）的巡航速度所打破。 之後庫納德對她的引擎進行了修改，以產生更多動力以追趕這一紀錄。但是這寫改造仍然是不夠的。不來梅號代表了新一代的遠洋客輪，其更加強大，更加先進的技術是老化的郵輪所不具備的。
儘管毛裡塔尼亞沒有擊敗她的德國對手，但是她創新了她自己的速度記錄。1929年，毛裡塔尼亞與一艘火車渡輪在羅賓斯礁附近相撞。所幸沒有人員傷亡。由該事故對這條船所造成的的破損很快就被修復。 1930年的大蕭條時期，毛裡塔尼亞成為一個專門的巡航船。丘納德航運與白星航運於1934年合併，毛裡塔尼亞號其他老化的遠洋班輪，包括鐵達尼號的姊妹船奧林匹克號，一起被視為多餘的船隻而解除營運服務。

**拆解**
茅利塔尼亞號的船鐘。
雖然之前有包括美國總統小羅斯福的不少忠實的乘客請求保留本船，但是此船依然在1935年在蘇格蘭的船廠解體拆毀。
船上的一些裝飾和傢俱被拆卸重新使用在一些不同的酒吧和餐館之中。其中一部分被位於倫敦的毛里塔尼亞酒吧所使用。

**外部連結**
 Tyne & Wear Archives Service Mauretania website-  Mauretania Home at Atlantic Liners date=20220203182024 - dead-url=no
南灰伯勞

Lanius meridionalis 
南灰伯勞（學名：Lanius meridionalis），屬於伯勞科伯勞屬，與灰伯勞關係密切。雖然牠們一起出現，但並不互相交配。牠們因為選擇居住地方不同而分開。 (Sangster et al., 2002)

**參考文獻**
 Sangster, George; Knox, Alan G.; Helbig, Andreas J. & Parkin, David T. (2002): Taxonomic recommendations for European birds. Ibis 144(1): 153–159. 10.1046/j.0019-1019.2001.00026.x  PDF fulltext
瓦楞紙盒

瓦楞紙Bug
街頭疊起的全新瓦通紙箱 
街頭疊起的廢棄瓦通紙箱 
瓦楞紙盒、又稱瓦通紙箱、紙皮盒，大一點的也稱做瓦楞紙盒、瓦通紙盒、紙皮盒，有時也簡稱紙盒，是利用瓦楞紙編制或黏貼成的盒子，常用作包裝物品方便運輸。1879年，羅伯蓋爾將印刷紙袋的機器加以改裝，用來裁切弄皺紙板和瓦楞紙，發明可折疊紙箱。

**瓦楞紙的專有名詞**
另外，一般瓦楞紙的規格會要求『防破裂強度 (Bursting Strength)』，防破裂強度 (Bursting Strength)基本上越高越好。

**參考**

**外部連結 ==
始興郡

始興郡可能指以下其中一個地區：
# 始興郡 (東吳)，中國東吳時設置的郡
# 始興郡 (京畿道)，朝鮮半島設置的郡
始興郡 (京畿道)

始興郡（시흥군）是朝鮮半島的一個郡，在朝鮮王朝的1895年成立，位於京畿道，最大範圍包括今日大韓民國首爾特別市西南部的永登浦、九老的一部分、冠嶽區、銅雀區與瑞草區，還有京畿道的安養市、光明市、安山市、果川市、軍浦市、義王市及始興市。期後隨著都市擴張，始興郡的下位地區紛紛從始興郡劃出，或併入首爾，直到1989年1月1日，始興郡被廢止，成為始興市為止。

**行政區劃**
1914年，始興郡成為了行政區統合編成的試點，之後旗下地區少有變動。以下為當時的行政區與今日(2008年)的比較：

**詳細變遷事項**

**歷代郡守**
 1909年至1912年：羅基貞(나기정)

**歷代國會議員**
 從1948年立國開始，始興郡在韓國國會都有一名國會議員代表，直到2004年開始的第17代國會，始興郡的代表分為甲、乙兩名。詳細情況請參看　大韓民國京畿道始興市國會議員列表 。

**交通**

**註釋 ==
菲力普·普曼

菲力普·普曼爵士，CBE（Sir Philip Pullman ，catIdx=Pullman, Sir Philip），英國英格蘭小說家，是暢銷奇幻小說《黑暗元素三部曲》的作者。

**生平**
菲力普·普曼生於英格蘭諾裡奇，是奧黛莉·伊芙琳·普曼（Audrey Evelyn Pullman，孃家姓梅里菲爾德，Merrifield）與英國皇家空軍飛行員亞伯特·奧特蘭·普曼（Alfred Outram Pullman）的孩子。普曼小時候因父親工作關係常常旅行，還到過南羅德西亞。他成長的最初幾年則是在北威爾斯Ardudwy地區的Llanbedr度過。
從1965年起，普曼在牛津大學埃克塞特學院就讀，最終順利畢業。從大學畢業後，他在牛津成為一名學校教師。後來轉而成為全職作家，全力投入文學作品的創作。

**作品**

**小說**
1986年《Count Karlstein》
*1996年《發條鐘》（蔡宜容譯，臺北繆思出版，2003年）
*2004年《稻草人和他的僕人》
*2010年《The Good Man Jesus and the Scoundrel Christ》

**黑暗元素三部曲**
 1995年《北極光》，美國譯作《黃金羅盤》（王晶│譯，麥田出版，2019）- 1997年《奧秘匕首》（王晶│譯，麥田出版，2019）- 2000年《琥珀望遠鏡》（王晶│譯，麥田出版，2019）

**黑暗元素相關**
 2003年《萊拉的牛津》（續篇）- 2008年《很久很久以前，在北方》（短篇集）- 《塵之書三部曲》
**2017年《野美人號》（蔡宜蓉│譯，麥田出版，2019）
**2019年《The Secret Commonwealth》

**英倫懸疑四部曲**
1985年《紅寶石迷霧》
*1986年《北方之星》
*1990年《The Tiger in the Well》
*1994年《The Tin Princess》

**劇本**
1990年 Frankenstein
*1992年 Sherlock Holmes and the Limehouse Horror

**其他**
1978年Ancient Civilisations
*1978年 Using the Oxford Junior Dictionary
Source:  date=20160304110922 

**參考資料**

**延伸閱讀**
 id=ISBN 0-8143-3207-2- Wheat, Leonard F.  Philip Pullman's His Dark Materials - A Multiple Allegory: Attacking Religious Superstition in The Lion, the Witch and the Wardrobe and Paradise Lost.- Robert Darby: Intercision-Circumcision: His Dark Materials, a disturbing allegory of genital mutilation 

**外部連結**
 philip-pullman.com - philip-pullman- 2692- 1099514
二硫代氨基甲酸銨

二硫代氨基甲酸銨是一種黃色的晶體，分子式為NH4S(C=S)NH2 ，可溶於水，二硫代氨基甲酸銨主要用於有機合成中的環合反應，在化學分析上用於代替硫化氫和硫化銨。

**外部連結**
 化工詞典date=20081202194233
十二門徒石

十二使徒巖（The Twelve Apostles），又譯十二門徒石，是一系列自然形成的石灰岩的組合，目前存有八塊。它們位於澳大利亞維多利亞州的大洋路邊上，坎貝爾港國家公園之中。十二使徒巖是維多利亞州的著名景點，每年吸引數以萬計的遊客。最初這些石頭被稱為“母豬和小豬”，在20世紀50年代，它們的名字被改成更加吸引人的十二使徒巖（這個名字來自耶穌的十二個使徒），儘管那時僅存有九塊石頭。
在2000年代初，當地政府在大洋路邊建造了訪客中心，其設施包括停車場和廁所等。另外，旅遊者可以選擇搭乘直升機，俯瞰十二使徒巖附近的景色。

**形成原因**
這些石頭形成於-{}-海浪的侵蝕作用。在過去的1000到2000萬年中，來自南冰洋的風暴和大風不斷的腐蝕相對鬆軟的石灰岩懸崖，並在其上形成了許多洞穴。這些洞穴不斷變大，以致發展成拱門，並最終倒塌。結果就是我們今天所看到的這些形狀各異的，最高達到45米的岩石從海岸分離了出去。。由於波浪緩慢的侵蝕著它們的根基，其中的一些石頭倒塌了。2005年7月3日一塊石頭碎裂，2009年9月25日又再有一條倒塌，因此現在僅剩七塊石頭。海浪對這些石灰石的侵蝕的速度大約是每年2釐米。隨著侵蝕作用的進行，舊的“使徒”不斷倒下，而新的“使徒”不斷形成。
十二使徒巖附近的另外一個景點倫敦拱橋（London Arch）也緩慢地受到海浪的侵蝕。在1990年1月15日，倫敦橋的一個橋拱坍塌，兩名遊客被困在另一個橋拱上，後被直升飛機所救。

**參考文獻**

**參見**
使徒 (基督教)
科莫湖

科莫湖（Lago di Como），是意大利倫巴第大區的冰蝕湖。面積146平方公里，為加爾達湖及馬焦雷湖之後的意大利第三大湖。湖水深達400多米，為歐洲第五深的湖泊，或歐洲除挪威之外最深的湖泊。湖底在海平面下227米。湖面的特別之處為其三叉（字母Y）形狀。
科莫湖自羅馬帝國開始就成為貴族和富人喜愛的度假勝地，也具有眾多的藝術和文化瑰寶來吸引遊客前往。湖岸邊有包括奧爾莫別墅、塞爾貝洛尼別墅和卡洛塔別墅在內的諸多別墅及宮殿。包括-{zh-hk:佐治·古尼;zh-cn:喬治·克魯尼;zh-sg:喬治·克盧尼;zh-tw:喬治·克隆尼;zh-my:佐治·古尼}-、-{zh-hk:麥當娜; zh-tw:瑪丹娜;zh-cn:麥當娜;}-及多納泰拉·範思哲在內的眾多名人曾經擁有湖邊的住房。
2014年《赫芬頓郵報》以其微型氣候及帶有享有盛譽的別墅和村莊的環境將其評為世界上最美麗的湖泊。

**旅遊**
科莫湖以風景如畫、野生動物和溫泉而聞名。這裡還提供帆船、帆板和風箏衝浪等活動。儘管人們普遍認為科莫湖是安全的，但由於科莫市及其周邊村莊都有禁止潛水和游泳的規定，因此洗澡和游泳者應謹慎行事。只有在有明確標識允許游泳的指定公共海灘上才有例外。之所以禁止游泳，是因為湖水在靠近岸邊的地方會迅速由淺變深，從而導致一些事故，包括因突然的熱衝擊而造成的溺水。
湖邊的別墅以其迷人的魅力而聞名，其中一些別墅早在羅馬時代就已建成，當時小普林尼建造了Comedia和Tragedia度假村。科莫湖22.5立方公里的湖水保持著溫和的氣候，滋養著各種亞熱帶和地中海植物，因此湖畔的許多別墅都擁有美麗的花園。

**卡洛塔別墅**
卡洛塔別墅是1690年為米蘭侯爵喬治·克萊裡奇（Giorgio Clerici）建造的，別墅佔地超過 7 公頃，且位於特雷梅佐，並面向貝拉焦半島。同時還佈置了一個意大利花園。別墅後來賣給了有權勢的銀行家和拿破崙時期的政治家喬瓦尼·巴蒂斯塔·索馬里瓦（Giovanni Battista Sommariva）。1818年，司湯達曾在此做客，在《巴馬修道院》一書的開頭就記述了他的到訪。1843年，拿騷的瑪麗安公主購買了這座別墅，作為送給女兒卡洛塔的結婚禮物。後者與她的丈夫薩克森-邁寧根的格奧爾格二世一起，按照浪漫主義風格佈置了林地景觀公園。如今，別墅內有一個農具博物館，以及索馬里瓦的朋友安東尼奧·卡諾瓦和路易吉·阿奎斯蒂的重要雕塑作品。

**埃斯特別墅**
埃斯特別墅建於1568年是位於切諾比奧，由紅衣主教託洛梅奧·加利歐所建造。在1816至1817年之間，即將成為英國國王喬治四世王妃的不倫瑞克-沃爾芬比特爾的卡羅琳曾在此居住。英式風格的園林就是這一時期的產物。本世紀晚期，這裡變成了一家豪華酒店。如今，埃斯特別墅以吸引名人賓客而聞名。

**巴比安內羅別墅**
巴比安內羅別墅以其精緻的梯田花園而聞名，別墅位於科莫湖西南分支的西岸。該別墅建於1787年，原址是一座方濟會修道院。別墅曾是探險家吉多·蒙齊諾的故居，如今是一座專門展示其作品的博物館。

**塞爾貝洛尼別墅**
塞爾貝洛尼別墅是一個佔地50英畝的國際會議中心，自1959年起由洛克菲勒基金會建立和管理。

**圖集**
Porto di Lierna - panoramio.jpg|列納城堡
Lierna..2.JPG|列納
Varenna 2004 07 09.JPG|瓦倫納 
File:Villagiuliaretro.jpg|朱利亞別墅

**參見**
 旅行者路徑

**參考文獻**

**外部鏈接**
 Lago di Como
唐皋 (消歧義)

唐皋可以是下列人物：- 唐皋，明代狀元。- 唐皋 (清朝)，清光緒年間農民起義軍領袖，史稱“唐皋起義”或“周家硐農民起義”。
孝嬪金氏

孝嬪金氏（)，朝鮮太宗的後宮嬪御。 
金氏為賤民出身，原本只是元敬王后的侍女，被太宗召幸，並懷了身孕，由於元敬王后個性善妒，無法容忍此事，竟聯同孃家兄弟幾度欲置其於死地，還好金氏仍於太宗二年（1402年）產下王子李裶，後被封為孝順宮主。她在端宗二年(1454年)過世。
高宗九年（1872年）以太宗後宮的身分，被改封爵為孝嬪。

**關係== 

**附註**

**參考資料== - 《朝鮮王朝實錄》 date=20051223081003 - 《承政院日記》 date=20140906210340
唐皋 (清朝)

唐皋（T），四川奉節（今重慶市奉節）高治鄉仁義村人。清光緒年間農民起義軍領袖。
同治初年出生，有二位弟弟唐堯、唐豹，曾在武術團“白鶴隊”習武，光緒二十四年（1898年）奉節大旱，唐皋率領饑民數百人起義，佔領周家硐，史稱「唐皋起義」或「周家硐農民起義」。唐皋叔父唐正光率眾在天台山擊退民團，斬殺團總許宗先，一時氣勢如虹，官吏聞風喪膽。後起義軍因糧食不繼，唐皋被迫同意談判，清軍約定唐皋兄弟到清軍駐地川主宮商談，唐皋、唐堯信以為真，如期赴約，即被伏兵捉住。二月十八日，將唐皋、唐堯斬首示眾。唐豹被押解至成都，生死不明。義軍將領鄧南堂亦被殺。

**參考文獻**
  唐皋起義date=20070212202928
高陽郡 (東漢)

高陽郡，中國東漢時設置的郡。

**建置沿革**
漢桓帝時置，治所在高陽縣（今河北省高陽縣東舊城），屬冀州刺史部。
晉武帝泰始元年（265年），封宗室司馬珪為高陽王，改高陽郡為高陽國，治所在博陸縣（今蠡縣南），領博陸、高陽、北新城、蠡吾四縣。永嘉之亂後，國除為高陽郡。
十六國時期，高陽郡先後為後趙（314年－350年）、前燕（350年－370年）、前秦（370年－384年）、後燕（384年－396年）所有。
北魏道武帝皇始二年（397年），分冀州置安州，高陽郡改屬安州。天興三年（400年），改安州為定州。北魏孝文帝太和十一年（487年），分定州、冀州置瀛州，高陽郡改屬瀛州。高陽郡領九縣：高陽、博野、蠡吾、易、扶輿、新城、樂鄉、永寧、清苑。轄境相當今河北省雄縣、任丘、高陽、蠡縣、清苑、保定、安新等市縣及滿城、徐水、容城等縣的大部分地。
北齊文宣帝天保七年（556年），扶輿、新城、清苑、樂鄉四縣併入永寧縣，蠡吾縣併入博野縣，易縣併入河間郡鄚縣。隋文帝開皇三年（583年），廢高陽郡，高陽、博野、永寧三縣直屬瀛州。

**人口**
晉武帝太康中（280年－289年），高陽國有7000戶。
*東魏孝靜帝武定中（543年－550年），高陽郡有30586戶、140107口。

**行政長官**

**高陽太守（－265年）**
韓繇，南陽堵陽人，曹魏時在任。

**高陽相（265年－289年）**
羊倫，泰山南城人，晉武帝時在任。

**高陽內史（289年－314年）**
劉希，中山魏昌人，晉懷帝永嘉五年（311年）被殺。

**高陽太守（314年－386年）**
李回，漢昭武帝麟嘉元年（316年）由石勒任命。
*許茂，高陽新城人，慕容燕時在任。

**高陽內史（386年－396年）**
崔宏，字玄伯，清河東武城人，後燕成武帝時出任，後燕惠愍帝永康元年（396年）棄郡東走海濱，又歸於北魏。

**高陽太守（396年－494年）**
房叔玉，清河繹幕人，北魏獻文帝時在任。

**高陽內史（494年－550年）**
崔振，字延根，博陵安平人，北魏孝文帝太和二十年（496年）出任。
*李繪，字敬文，趙郡柏人人，東魏孝靜帝武定二年（544年）出任。

**高陽太守（550年－577年）**
祖鴻勳，涿郡範陽人，北齊文宣帝天保初卒官。
*崔景鳳，字鸞叔，清河東武城人，北齊廢帝乾明元年（560年）出任。

**高陽郡守（577年－583年）**
薛裒，河東汾陰人。

**國主**
高陽元王司馬珪，265年－274年在位。
**高陽哀王司馬緝，274年－278年在位。
*高陽王司馬睦，280年－291年在位。
***高陽王司馬毅，292年－311年在位，314年封土失陷。
*高陽王慕容隆，386年－397年在位，396年封土失陷。
*高陽文穆王元雍，494年－528年在位。
**高陽文孝王元泰，528年追封。
***高陽王元斌，528年－550年在位。

**參考文獻**
《中國行政區劃通史·隋代卷》
渡邊多惠子

渡邊多惠子catIdx=Watanabe Taeko，日本漫畫家。東京都出身。血型AB型。1979年以《和佳ちゃんの熱愛時代》出道。
體驗了美國寄宿生活後，以男孩子氣的美國少女菲兒為主角，於小學館『別冊少女Comic』展開首次長期連載《寶貝家庭》（ファミリー!）。1986年，這部作品以《Oh!ファミリー》之名動畫化。
2008年在小學館的『月刊flowers』雜誌連載《光之風》－一部以新選組為主角的作品。

**得獎經歷**
 1987年：第16屆日本漫畫家協會賞優秀賞－《聖14戀曲》（聖14グラフィティ）- 1990年：第36屆小學館漫畫賞－《雙星有約》- 2002年：第48屆小學館漫畫賞－《光之風》

**作風**
常有心直口快的發言，比如在作品後記中對讀者發難：「不要（在書店）只站著讀不買！」。亦曾在在自己的網站表示對大河劇『新選組! 』（2004）的強烈不滿。

**作品列表**

**漫畫**
 寶貝家庭（小學館《別冊少女Comic》1981年7月號～1985年9月號、全11冊）、大然文化- 青春萬花筒（たてよこななめプリズム’80）（小學館 フラワーコミックス、1983年、全1冊）、大然文化- 愛情萬花筒（ぼくたちの空色）（小學館 フラワーコミックス、1984年、全1冊）、大然文化- 聖14戀曲（聖14グラフィティ）（小學館、1985年～1987年、全2冊）、大然文化- 雙星有約（小學館《別冊少女Comic》1989年1月號～1995年7月號、全15冊）、大然文化- 似雨的溫柔（雨に似ている）（小學館 フラワーコミックススペシャル、1992年、全1冊）、大然文化- 愛在億萬光年（ジョセフへの追想）（小學館、1992年、全1冊）、大然文化- 初相識 We are（We are）（小學館 フラワーコミックススペシャル、1995年、全1冊）、大然文化- 光之風（小學館《別冊少女Comic》《月刊flowers》1998～2020、全45冊）、青文出版社，臺灣33冊待續

**小說插畫**
 なぎさボーイ- 多恵子ガール（以上兩作均為氷室冴子所著，集英社コバルト文庫）

**外部連結**
  光之風官方網站-  小學館flowers官方網站 date=20210211104913
巨獵豹

巨獵豹（Acinonyx pardinensis）是史前已滅絕的貓科動物，是現今獵豹的近親。巨獵豹的生活模式及身體特徵可能很像獵豹，唯一不同的是巨獵豹有獅子的體型。牠們於冰河時期分佈於歐亞大陸及亞洲。

**描述**
巨獵豹的外型和習性與現存的獵豹十分近似，不過體型大上許多，肩高 abbr=on，體長不含尾巴為 abbr=on，尾長 abbr=on，體重約 abbr=on。牠們也是依靠速度捕捉獵物，但由於牠們的體型較大，奔跑的速度可能低於現存的獵豹。

**棲息與分佈**
巨獵豹分佈於更新世早期至中期的歐亞大陸，包括德國、法國、中國、印度。

**參見**
 北美獵豹

**參考文獻 ==
以利沙伯

以利沙伯（希伯來語：אֱלִישֶׁבַע / אֱלִישָׁבַע，阿拉伯語：أليصابات，希臘語：Ἐλισάβετ，英語：Elizabeth，德語：Elisabet）天主教譯為依撒伯爾，意為“我的神是我的誓言”。她是施洗約翰的母親，撒迦利亞的妻子，在新約聖經和古蘭經都有記載。

**與瑪利亞的關係**
在KJV，提及以利沙伯是耶穌母親瑪利亞的“親戚”。這裡所用的希臘文詞彙是συγγενίς，可以指各種親屬關係。根據天主教百科全書的記載，是聖希玻裡說到她們是表姐妹的親戚關係：以利沙伯的母親 Sobe 與瑪利亞的母親聖安妮是姐妹。瑪利亞的母親在雅各福音也有提到。
有關她們關係的這部分譯文分別譯為“親戚”、“女性親戚”或“你家族中的”，以及其他如欽定版聖經譯為“表姐妹”。

**在聖經中**
根據路加福音1章的記載，以利沙伯是大祭司亞倫的後代（KJV）。她和丈夫祭司撒迦利亞“在神面前都是義人，遵行主的一切誡命禮儀，沒有可指摘的”（KJV），但是已經年老，還沒有子女。天使長加百列站在聖殿內香壇的右邊，向撒迦利亞顯現，告訴他，他們夫婦將要生一個兒子，這個兒子“在主面前將要為大，淡酒濃酒都不喝，從母腹裡就被聖靈充滿了。”（KJV）。
6個月後，已經懷有耶穌的瑪麗亞，前來探望也正在懷孕的親戚以利沙伯（KJV）：
 以利沙伯一聽到瑪麗亞問安，所懷的胎就在腹裡跳動，以利沙伯且被聖靈充溢，
 高聲喊著說，你在婦女中是有福的，你腹中的果子也是有福的。（KJV）
除了路加福音之外，新約聖經中其他地方都沒有提到以利沙伯。一些現代的懷疑派學者爭辯說，她是路加虛構的一個人物，好將耶穌與施洗約翰拉上關係。不過，反對者也指出，這樣的辯論相當可笑，無法加以證實，而且忽略了以利沙伯並非四卷福音書中僅提到一次的人物。有幾位女性人物都是僅在福音書中出現了一次，包括革羅罷之妻馬利亞、喬安娜 和女門徒蘇珊娜。有些神學家認為路加在耶穌降生的記載中提到以利沙伯，是因為他比馬太的記載更為關注馬利亞在懷孕期間的個人經歷 （另外兩卷福音書，馬可福音和約翰福音，都沒有記載耶穌的出生，直接從耶穌盡職開始敘述）。幾本次經中也提到了以利沙伯，主要是雅各的福音書，記載了她兒子的出生和她丈夫後來被人謀殺。

**聖人**
在羅馬天主教中，敬禮以利沙伯的日期定在11月5日，而在東正教和聖公會是在9月5日, 與她的丈夫撒迦利亞在同一天。在密蘇里信義會的瞻禮單中，她被尊為9月5日的matriarch，而撒迦利亞被尊為先知。

**參見**
 聖母往見

**參考文獻==
鋸齒虎屬

鋸齒虎屬（學名：Homotherium），通常稱為鋸齒虎、似劍虎或似劍齒虎，是一屬劍齒虎，生存於300-1萬年前的北美洲、歐亞大陸及非洲。牠們最初於150萬年前在非洲消失，並於3萬年前在歐亞大陸消失，最後於1萬年前在北美洲滅絕。

**解剖**
鋸齒虎的顱骨
鋸齒虎肩高達1.1米，約有獅子的大小。相對於一些劍齒虎亞科，如刃齒虎或巨頦虎，鋸齒虎的上犬齒較短，但卻是扁平及有鋸齒的。門齒及下犬齒是強力的刺及抓的組合。在現存的貓科中，只有虎有如此巨大的門齒，可以幫助提起獵物。牠們的臼齒則較弱，並不適合咬碎骨頭。牠的頭顱骨較劍齒虎的長，並有完好發育的矢狀嵴。下頜骨下有向前的邊緣，可以保護半月彎的犬齒。牠的巨大犬齒有細小的圓齒，很適合大咬。
鋸齒虎的外觀像貓，但身體特徵卻在大型的貓科中算是不尋常。鋸齒虎的四肢比例像鬣狗。前肢較長，而後肢則呈蹲下的姿勢，且是部份蹠行的，故背部傾斜向下。後肢的特徵顯示牠們一般能夠跳躍。盆骨包括薦骨脊骨都像熊的，尾巴共有13節脊骨，只有長尾巴貓科的一半。
鋸齒虎的鼻孔很大及呈方形，很像獵豹的，估計是容許更快的吸入氧氣，幫助快速奔跑及冷卻腦部。獵豹腦部的視覺皮層很大及複雜，故相信鋸齒虎在日間的視覺很好，而非像一般貓科的夜間視覺。

**分佈及物種**
鋸齒虎可能自短劍劍齒虎演化而來。在更新世時期，牠們在大部份歐亞大陸及北美洲地方出沒，到了更新世中期（約150萬年前），更擴展至非洲。鋸齒虎在歐亞大陸生存至約3萬年前，而在北美洲的晚鋸齒虎生存則至1萬年前。
鋸齒虎有幾個物種在歐亞大陸發現，包括闊齒鋸齒虎、鈍齒鋸齒虎等。牠們之間主要分別在於其犬齒及體型。不過體型大都是約有現今大型貓科的大小。
非洲有兩個物種，包括H. aethiopicum及H. hadarensis，但牠們很難與歐亞大陸的物種分辨。牠們在非洲於約150萬年前消失。在北美洲於上新世出現了相似的物種晚鋸齒虎。在阿拉斯加及德克薩斯州的幾個位點都有發現鋸齒虎的遺骸。在北美洲南部鋸齒虎更與劍齒虎共同生活，而在北部則是牠們的天下。美洲鋸齒虎最初被命名為Dinobastis。
雖然在歐亞大陸、非洲及北美洲有大量的鋸齒虎遺骸被發現，但卻很少有完整的骨骼。其中一同最著名的鋸齒虎位點：德克薩斯州的福瑞森漢洞（Friesenhahn cave），共發現了30頭似劍齒虎，連同過百頭幼猛獁象及幾隻恐狼。

**食性及棲息地**
美國德克薩斯州的福瑞森漢洞（Friesenhahn cave），共發現了超過30個鋸齒虎個體，並且有300-400頭幼哥倫比亞猛獁。除了猛獁象以外，在洞裡只有其他很少的獵物物種，故似劍齒虎（或是恐狼）似乎不可能是將腐屍帶來洞中。牠們這種專獵殺某一類及年齡的動物，對於吃腐肉的生活模式是很不方便的。
對於鋸齒虎與長鼻目及犀牛遺骸在全球上的關連，尤其是與幼體，顯示牠們是選擇性地獵殺厚皮的動物，且有可能是成群獵食的。鋸齒虎的衰落可能是因大型草食性哺乳動物於更新世消失有關。在北美洲，鋸齒虎的化石較同期的劍齒虎為少，可能是因牠們居於高緯度及海拔有關，亦可能是因牠們適應了較寒冷的地區來獵食猛獁象。
大量的獵物亦顯示鋸齒虎可能是成群獵食的。短爪、纖幼的四肢及傾斜的背部都適合在開放的地方持久的奔跑。

**參考**
 A. Turner: The big cats and their fossil relatives. Columbia University Press, 1997.ISBN 0-231-10229-1

**外部連結**
 Saber-toothed Cats at Lioncrusher's Domain- American Scimitar Cat- Saber-toothed cat jawdate=20070929121411
香港電臺第二臺

香港電-{臺}-第二-{臺}-（RTHK Radio 2）是香港電臺擁有的一條以粵語廣播為主的頻道。
香港電-{臺}-第二-{臺}-以粵語廣播，頻道定位為知識與娛樂並重的「資訊-{臺}-」，以年青一代的聽眾為對象，推廣家庭價值、社會共融，支持多元文化發展。該-{臺}-頻率為FM94.8-96.9MHz。1989年前未調整現頻率時，該-{臺}-使用的頻率為FM 94.0 MHz、FM 103.2 MHz、FM 103.5 MHz及FM 103.7 MHz。2010年該-{臺}-落地歐洲的無綫衛星收費電視，經衛星（Euro Bird 9）及IPTV覆蓋英國、南愛爾蘭、丹麥、德國、意大利、荷蘭、挪威、葡萄牙、瑞典及瑞士。
在2019年4月，隨香港電臺中文臺改革，香港電-{臺}-第二-{臺}-口號由改成「有音樂有快樂」，且部分節目與香港電臺第一臺互換或停播。另外，因香港電-{臺}-「90+ Logo」計劃，第二-{臺}--{臺}-徽由綠色2字配橙紅色設計改成紫黑色雀鳥外形設計。
香港中學文憑考試的中、英文科聆聽科目，由香港電-{臺}-第二-{臺}-作試題直播（個別情況除外，下文參照）。

**口號**

**發射頻率**

**節目表**
R1：與第一臺同步播放
R5：與第五臺同步播放
PTHC：與普通話臺同步播放

**歷代節目主持列表**

**現於香港電臺第二臺任職的主持**

**已離職香港電臺第二臺的主持**

**現時播放的節目**
 自己人- 輕談淺唱不夜天- 晨光第一線 - 知識會社- Beautiful Sunday- 玩玩星期天- 改潮玩代- 瘋Show快活人- 講東講西- 投資方塊- 中文歌曲龍虎榜- 生活進行式- 家有愛寵- Made in Hong Kong 李志剛- 這裡找共鳴（第一輯：2014年1月18日起 第二輯：2015年7月18日起）- 中女宅男殺很大- 150遇上170- 尋常事認真做- Teen空海闊- Gimme 5(已經於2020/10/16停播及改為三五成群)- 大韓璇風- 環球榜- 悠長假期- Albert Au 區瑞強- 知識會社- 演藝風流- The Speaker（2015年12月-2016年4月）（2017年1月1日-2017年 月 日）- 天圓地方- 打開世界- 2000靚歌再重聚- 開卷樂- 敏感時刻 2021年4月30號停播- 騷動音樂- 安哥同學會
*恬淡情懷
*音樂情人
*Sunday 任我行
*C Hing 祠堂(已經於2020/10/16深夜2020/10/17凌晨2時停播)
*週末有情人

**特備節目**
十大中文金曲特輯
*十大中文金曲頒獎音樂會
*香港電影金像獎頒獎
*香港電影金像獎頒獎典禮特輯
*香港舞臺劇獎特輯
*CASH流行曲創作大賽
*香港書獎特輯
*太陽計劃
*全港除夕倒數
*金曲40大講堂
*金曲40我和你
*星學企劃

**高中聆聽公開考試**
香港考試及評核局（考評局）舉行的高中程度主要聆聽考試（即香港中學文憑及舊學制下香港高級程度會考和香港中學會考），皆由香港電臺第二臺進行廣播。在未採用電臺直播前，會考的聆聽考試是分開數天進行。
*最初聆聽考試由香港電臺第四臺廣播。但因屢有接收不清投訴，2003年起改由訊號較強的香港電臺第二臺播出。
*1995年，首次由電臺廣播香港中學會考英文科課程乙的聆聽考試；兩年後，香港高級程度會考英語運用科與中國語文及文化科聆聽考試也改由電臺廣播。1998年，香港中學會考英文科課程甲聆聽考試亦轉為電臺廣播。
*考評局於各聆聽考試開始前及錄音中間的空檔時間，播放約翰·巴比羅利指揮倫敦交響樂團的綠袖子幻想曲。高考英語運用科自考試錄音完後，至考試結束之間給予考生整理答案的10分鐘，播放弗朗茨·鮑爾-託伊斯爾指揮維也納人民歌劇院樂團的藍色多瑙河。（由於版權關係，考評局出版歷屆試題錄音中，以電子音樂版綠袖子代替綠袖子幻想曲，藍色多瑙河改為空白錄音。近年也改用重複播放的電子版綠袖子。在2007以前，電臺的全年重溫中並不包括考試試題。
*由於考生人數較少，高考中國語文及文化科/中學文憑中國語文科的普通話組考生會在特別的試場以播放CD的形式播出試題。採用英國劍橋大學國際考試局試題的科目（會考法文和中學文憑丙類科目）也不經電臺廣播。
*2010年起，部分試場以紅外線接收系統取代傳統電臺廣播，那些試場舉行的聆聽考試試題不經香港電臺第二臺廣播。- 於聆聽公開考試前的45分鐘（即開始允許考生進場至正式開考前），香港電臺第二臺都會慣例以特備點唱節目《晨光DSE打氣加油站》取代原來在9:04-10:00時間播放的節目。
*2024年起，中國語文科卷三聆聽及綜合能力考核取消。

**海外播放**
香港電臺第二臺除了在香港收聽之外，於2010年6月1日也可在歐洲無綫衛星臺的New 5 全新多頻道開始啟播。

**臺徽**

**參考資料**

**外部連結**
rthkradio2
*c=UC4VTsOLUmujF9nTAE0EMMzw
綾川梨乃

綾川梨乃catIdx=Ayakawa Rino是日本女性聲優、演員。東京都出身。擅長英文、西班牙語，大學西班牙語學系畢業。

**演出作品**

**成人遊戲**
2000年
*いただきじゃんがりあん（蘆屋美和）
2001年
*銀色 -完全版-（名無しの少女、佐佐井朝奈、妹）
*みずいろ（片瀨雪希）
2002年
*夏日 -kajitsu-（井辻千夜）
*なないろ 戀の天氣予報（天野夕菜）
2003年
*あののの。〜君と過ごしたあの日、あの時、あの未來〜（甃上美好）
2004年
*ときどきパクッちゃお!（フィー）
*まじれす
〜おまたせリトルウィング〜（鈴木みさき）
2005年
*いただきじゃんがりあんR（蘆屋美和）
*120元之春 ¥120 Stories（媽媽）
*narcissu（佐倉瀨津美）※同人遊戲
2006年
*Always ふと、氣が付けばキミとの日常…（水乃森雫）
*＞＞ふぁみ!〜今日のメニューはレッスンC〜（望月櫻）
2007年
*Kanoso↑（川澄舞）
*narcissu SIDE 2nd（佐倉瀨津美）
*ね〜PON?×らいPON!（ラムネ）
*BALDR FORCE EXE（YUKI）
2009年
*そらいろ（新谷理沙美沙）

**電視動畫**
釣魚日誌（アボリジニ人の女の子）

**OVA**
みずいろ（片瀨雪希）
曲承裕

曲承裕（hn=曲承裕；catIdx=K），史稱曲先主，中國唐朝末期，授任他為靜海節度使，管轄今越南北部一帶，為日後越南脫離中國獨立建國打下基礎。

**生平**
曲承裕出身於唐代安南鴻州（屬今海陽省寧江縣）的富豪世家。905年中國境內藩鎮割據，政局混亂，而曲承裕則憑著他「寬和愛人」的性格及地方豪族身份，受到當地人支持，自稱靜海節度使、同平章事，以治理安南。其後，曲承裕獲唐朝認可其官職。關於曲承裕開始任靜海節度使的年份，臺灣學者呂士朋認為是905年，越南學者陳仲金認為是906年。
曲承裕任職不久，便於907年去世，其子曲顥繼位。

**評價**
 越南封建時代史家黎嵩讚賞「曲先主世為巨族，雄睿智略，因唐之亡，群心愛戴，共推為主，都於羅城，民安國治，功德永垂。」- 越共學者認為，曲承裕名義上雖然還是唐朝的官員，但實際上已建立起自主政權。他從中國封建王朝中奪得政權，令越南擺脫其枷鎖，因而堪稱是「民族獨立的奠基人之一」。

**參考文獻**

**引用**

**來源**
 書籍- cite book |title=《大越史記全書》|authors = 吳士連 等 |others = 陳荊和 編校 |publisher=東京大學東洋文化硏究所附屬東洋學文獻センター |publication-date = 1984年－1986年（昭和59－61年）- cite book |title=《越南史略》（或譯《越南通史》） |author=陳仲金 |others=戴可來 譯 |location=北京 |publisher=商務印書館 |publication-date = 1992年 |ISBN = 7100004543 |language=zh- cite book |title=《越南通史》 |author1=郭振鐸 |author2=張笑梅 |publisher=中國人民大學出版社 |publication-date = 2001年 |ISBN = 7300034020 |location=北京 |language=zh- cite book |title=《越南歷史》 |author=越南社會科學委員會 |others=北京大學東語系越南語教研室 譯 |location=北京 |publisher=北京人民出版社 |publication-date = 1977年 |language=zh- cite book |title =《北屬時期的越南》 |author=呂士朋 |location=香港 |publisher=香港中文大學新亞研究所 |publication-date = 1964年 |language=zh

**外部連結**
 archivedate = 2016-03-04 

**參見**
 越南自主時期
** 曲家
*** 曲顥- 靜海軍節度使
王廣謙

王廣謙（catIdx=W王），男，山東東平人，中國金融中介學、中央銀行學專家，享受國務院政府特殊津貼。曾任中央財經大學校長，高級經濟師，教授、博士生導師。

**生平**
1973年11月至1978年4月在中國人民解放軍服兵役。1978年9月至1979年8月在中學任教。1979年9月至1986年7月在中央財政金融學院進行本科及研究生學習，先後獲得學士、碩士學位。
1986年留校在中央財政金融學院（今中央財經大學）任教。1986年9月至1989年9月在國務院發展研究中心做研究諮詢工作。1987年4月至1987年6月在澳大利亞新南威爾士大學交流訪問。1988年4月至1994年12月 擔任中央財政金融學院金融繫系主任。1991年進入中國人民大學學習，1995年獲得博士學位。1994年至1996年擔任中央財政金融學院（今中央財經大學）副院長。1996年任中央財經大學校長。

**社會兼職**
2004年入選教育部首屆社會科學委員會。

**榮譽**
1998年入選中國財政部“跨世紀學術帶頭人”，人事部等七部委“百千萬人才工程”。

**學術作品**
《當代西方金融理論》 中央電大出版社 1990年
*《中國證券市場》 中國財經出版社 1991年
*《經濟發展中金融的貢獻與效率》中國人民大學出版社 1997年
*《中國經濟增長波動與政策選擇》 中國財經出版社 1999年
*《中央銀行學》 高等教育出版社 1999年
*《金融中介學》 高等教育出版社 2003年
*《二十世紀西方貨幣金融理論研究進展與述評》 經濟科學出版社 2003年

**參考資料**

**外部鏈接**
  王廣謙簡歷
貝多芬交響曲全集 (卡拉揚 60年代)

貝多芬交響曲全集（卡拉揚 60年代）（俗稱DG「紅卡」）是奧地利指揮家卡拉揚在1961年－1962年與德意志留聲機（DG）合作錄製的一套貝多芬交響曲全集唱片，這也是卡拉揚第二次錄製該套作品全集（上一次是在EMI指揮愛樂樂團；卡拉揚在一生中，共錄製了四次貝多芬九大交響曲全集）。演出的樂隊是柏林愛樂管絃樂團。
一般樂迷常稱之為1962年版（以錄音年份而言）、1963年版（以發行年份而言），或直接略稱1960年代版。該套唱片被推崇是眾多貝多芬交響曲全集錄音中的名演。

**曲目**

**製作及銷售**
該套唱片是當時DG公司的一個大型製作，投資達一百五十萬德國馬克。要賺回成本，DG需售出10萬套以上，而且當時這套唱片的發行價較高，所以這個錄音計劃當時被視作非常冒險的。但是這套唱片一朝錄成，便成為唱片史上最大的勝利之一，到了後來「經濟奇蹟」時期的德國，它幾乎成為愛樂者幾乎人手一套的唱片。
DG公司最初於1963年以8張黑膠唱片的形式發行了這套唱片。到了1999年，DG公司將這套唱片以“紙盒裝”（Collectors Edition）的形式再次結集發行。2003年，該套唱片再以SACD的形式面市。2016年，發行了限量2000份的8張黑膠版。2018年，再次發行該套唱片的24 bit / 96 kHz重製版，且附帶的藍光音頻光盤中包含第九交響曲的排練片段。

**評價**
雖然並非人人都認為這整套唱片，或者是其中的幾部是該曲集的首選，但是它一直被給與很高的評價，例如網上書店Amazon.com將它評為“Amazon必備錄音”，並說道：
英國著名的《企鵝唱片指南》給予「三顆星」的極高評價，僅次於大衛·津曼指揮蘇黎世音樂廳管絃樂團的「三星帶花」版本。

**參考文獻==
大原惠

大原惠（rm=Ōhara Megumi，），日本女性聲優，從2005年起擔任〈哆啦A夢〉主角大雄的最新一代聲優。

**出演作品**

**電視動畫**
哆啦A夢(朝日第2期)（野比大雄(3代)）
*女僕咖啡廳（森秋夏彥(少年時代)）
*星際寶貝：神奇大冒險
*やなせたかしメルヘン劇場

**劇場版動畫**
哆啦A夢電影作品（野比大雄(2代)）
**新·大雄的恐龍
**大雄的新魔界大冒險～7人魔法使～
**大雄與綠之巨人傳
**新·大雄的宇宙開拓史
**大雄的人魚大海戰
**新·大雄與鐵人兵團
**大雄與奇跡之島
**大雄的秘密道具博物館
**新·大雄的大魔境
**STAND BY ME 多啦A夢
**大雄的宇宙英雄記
**新·大雄的日本誕生
**大雄的南極冰天雪地大冒險
**大雄的金銀島
**大雄的月球探測記
**大雄的新恐龍
**STAND BY ME 哆啦A夢 2
**大雄的宇宙小戰爭 2021
**大雄與天空的理想鄉
**大雄的地球交響樂
**大雄的繪世界物語

**外語配音**
 Doraemon（美國版本）（Noby,大雄）

**遊戲**
Simple系列Vol.70 THE 鑑識官（鑑太）
*哆啦A夢（野比大雄）
**大雄的恐龍2006 DS
**大雄的新魔界大冒險 DS
**Doraemon Wii
**大雄與綠之巨人傳 DS
**大雄與奇蹟之島~動物歷險記~ 3DS
**哆啦A夢 牧場物語
*跑Online（駿(香港版譯名為光光)）
category:東京都出身人物
不求人

不求人又稱抓耙子、癢癢撓、老頭樂或笑刷兒，古稱爪仗，是一種抓癢的工具，多用於背部等自己較難碰觸到的身體部位。由於是可以自己使用的器具，不需求人幫忙抓癢，而稱之。
傳統的不求人多用竹或木等材質，前端成耙子狀。近年也有塑膠製造的，有些會把前端製成手掌造型。而象徵吉祥的工藝品如意，就是由爪仗演變過來的。
臺灣黑話中，「抓耙子」被引申為「告密者」的代稱，已成為臺語常用詞，即香港俗稱的篤灰、篤背脊或金手指。

**參考資料 ==
交通費支援計劃

交通費支援計劃（英文：Transport Support Scheme）俗稱舊交津，是香港政府為居住在偏遠地區的低收入居民提供的交通津貼，於2008年7月2日至2011年9月30日期間推行，後被「鼓勵就業交通津貼計劃」取代。

**背景**
過去有不少居住在偏遠地區的居民指出由於收入過低，原區就業困難，交通費太高，故被迫放棄跨區工作，政府有見及此，於2007年6月25日起，與10間非政府機構合作，開始交通費支援計劃，為期半年，減輕這些居民的負擔。

**申請資格**
居住在屯門，元朗，北區和離島這四個區域的合法可受僱人士，個人資產總值不超過44,000元，月入低於6,500元而需要跨區工作的僱員或待業者。55

**資助金額**

**求職津貼**
待業人士在成功申請後一年內可以實報實銷的形式申請最多600元的交通津貼，時期不限。

**跨區交通津貼**
跨區工作的低收入居民可以申請每個月600元的交通津貼，為期最長6個月

**計劃變動**
在2008年至2009年度香港政府財政預算案中，財政司司長曾俊華指可以把申請資格放寬，月入低於6500元及在該4個地區本區上班的僱員亦可受惠，另外跨區交通津貼的資助期限亦會延長至12個月。

**參考資料**
勞工處交通費支援計劃
開道站

開道站，位於黑龍江省尚志市開道村，是濱綏鐵路沿線車站。距哈爾濱站240公里，綏芬河站308公里。現隸屬哈爾濱鐵路局牡丹江鐵路分局管轄。共有2趟旅客列車經過。
雙孢蘑菇

雙孢蘑菇（學名：Agaricus bisporus）俗稱洋菇，也常被誤稱為口蘑（與口蘑不同），為傘菌科傘菌屬的一種，是最常見的食用菇之一，肉質肥厚。原生於歐洲及北美洲，人類至少自古希臘時代起便開始食用，人工栽培則約始於17世紀的法國等地，現在則已經廣泛在世界各地栽培。
雙孢蘑菇最大約可長到蕈傘直徑20公分，蕈柄長度15公分，不過人工栽培的雙孢蘑菇多半在蕈傘成熟張開後直徑達2～4公分時便採收。雙孢蘑菇依外觀顏色區分可分為4種，即白色、灰白色、淡黃色及褐色，其中以白色種最受市場歡迎，也是產量最多的一種。

**特徵**
雙孢蘑菇在未成熟階段通常呈現白色或者淺褐色，而且形狀又圓又厚，在西方通常稱其為巴黎蘑菇（champignon de paris），英語也稱紐扣菇（Button mushroom）。成熟後，蘑菇傘會張開，肉色會深化而呈現深褐色，在西方也被稱為Portobello。

**栽培**
雙孢蘑菇在70多個國家有種植，為最常見的食用菇之一。

**食用**
炒蘑菇
洋菇富含維生素、蛋白質和膳食纖維，脂肪含量低，熱量低，是一種不錯的食材。洋菇也是為數不多的，可以生吃的蘑菇之一。不過其子實體可能會含有遺傳毒性以及致癌性的物質，最好不要生吃。

**參考資料==
金鐘（添馬街）巴士總站

金鐘（添馬街）巴士總站（Admiralty (Tamar Street) Bus Terminus）是香港中西區金鐘的巴士總站，位於添馬街北行線力寶中心外。

**歷史**
1994年4月11日：城巴12M線的總站由金鐘（西）巴士總站遷往本站。
*1994年6月30日：城巴12A線的總站由上環-{幹諾道中}-粵海大廈外路旁遷往本站。
*2022年8月14日：新巴13線的總站由中環（大會堂）巴士總站遷往本站

**總站路線資料**

**城巴12A線**
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提供麥當勞道及堅尼地道（香港公園）來往金鐘及中環的港鐵接駁巴士服務，於1961年12月16日起投入服務，初時由中巴營運，到了1991年由城巴接辦，成為城巴首條專利巴士線。

**城巴12M線**
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提供半山區（堅道、般鹹道、柏道及羅便臣道）來往金鐘及中環的港鐵接駁巴士服務，於1983年5月2日起投入服務，只在星期一至五上午繁忙時間提供服務。

**城巴13線**
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提供半山區（旭龢道、柏道、衛城道及堅道）往來中環及金鐘的巴士服務，回程途經般鹹道，於1974年4月16日起投入服務。

**途經路線資料**

**城巴12線**
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提供半山區（堅道、柏道、西摩道及羅便臣道）來往中環及金鐘的港鐵接駁巴士服務，回程途經上環，於1955年8月16日起投入服務。

**香港居民巴士NR88線**
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**過海隧道巴士H1線**
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**接駁交通**
港鐵金鐘站B出口

**參考資料**
《通用乘車地圖》第四版，香港通用圖書有限公司出版
*《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版 

**外部連結**
 金鐘（添馬街）巴士總站 date=20160304133814 ，城巴
團結號節點艙

ISS團結號節點艙（NASA）
團結號節點艙（Unity）是美國為國際空間站建造的第一個部分。團結號節點艙由一個圓柱形的外殼，和六個能便利的與其他艙室連接的通用接駁裝置（Common Berthing Mechanism）所組成。團結號直徑4.57米（15英尺），長5.47米（18英尺），由波音公司位於阿拉巴馬州亨茨維爾的馬歇爾空間飛行中心裡的工廠為美國宇航局（NASA）製造。
團結號節點艙有時被稱為節點1，是全部建成後的完整空間站上三個相同的連接艙中的第一個。

**發射和最初的連接**
團結號由奮進號航天飛機在STS-88中帶入軌道發射入軌道。這是航天飛機為裝配國際空間站所進行的第一次任務。在奮進號宇航員操作下，團結號的艙尾接駁裝置於先前已經發射在軌的曙光號功能貨艙的艙首接駁裝置相連接。這是兩個空間站組件之間的首次連接。

**與其他空間站組件的連接**
除了與曙光號功能貨艙的連接，團結號節點艙現在還連接著美國的命運號實驗艙、Z1桁架、Pressurized Mating Adapter以及尋求號氣密艙。另外萊昂納多號和拉斐爾號MPLM也已經在多次任務中與團結號節點艙相連接。節點艙3和哥倫布實驗艙在STS-132的任務中與團結號連接。在STS-120任務中和諧號節點艙也將臨時性的與團結號相連。

**細節**
國際空間站上的基礎資源諸如，液體管道系統，環境控制和生命保障系統，電力和數據系統都穿過團結號節點艙通向空間站上的補給工作區和生活區。超過50,000個機械部件和216根管道用於運送各種液體和氣體，6英里長的121根內部和外部電線安裝在團結號上，團結號節點艙是用鋁製成的。
由奮進號搭載的圓錐形的Pressurized Mating Adapter（PMA）被連接在團結號節點艙的艙首和艙尾的接駁裝置上。
團結號節點艙和這2個PMA總重大約25,600磅。對接適配艙使航天飛機和俄羅斯的飛船能夠連接在節點艙的艙口和接駁裝置上。PMA-1現在永久性的連接在團結號節點艙和曙光號功能貨艙之間，與此同時，PMA-2提供了一個航天飛機的入塢接口。團結號節點艙通過連接在PMA-1外部的電腦或複用/解複用轉接器（Multiplexer/Demultiplexers
-MDMs）提供指令，團結號也安裝了能用數據，聲音和低像素視頻與休斯頓指揮中心聯繫的通訊系統，用以在初期的空間站建造活動中輔助俄羅斯的通訊系統。PMA-3由執行STS-102任務的機組人員連接在團結號上。

**其他節點**
剩餘的兩個空間站連接艙或節點根據美國宇航局和歐洲宇航局所達成的協議的一部分由意大利阿萊尼亞宇航公司製造。和諧號節點艙（先前被成為節點艙2）和節點艙3比團結號節點艙略微長一些。大約6.4米長（21英呎）。這兩個剩餘的兩個空間站連接艙將在其六個接駁裝置上，每個安裝8個國際標準載荷架（International Standard Payload Racks，ISPRs）。與此相比，團結號節點艙上的每個接駁裝置只安裝了4個ISPRs，
歐洲宇航局建造節點艙2和節點艙3將作為支付航天飛機發射哥倫布實驗艙和其他歐洲宇航局設備所需費用的一部分。

**規格**
 長：5.49米- 直徑：4.57米- 總重量：11,612公斤

**腳註**

**外部鏈接**
 http://spaceflight.nasa.gov/spacenews/factsheets/pdfs/unity.pdfdate=20090317204752 -  Video tour of the moduledate=20071104164113 , filmed in July 2007 by Clayton Anderson
城巴30X線

城巴30X線是香港島一條路線，來往數碼港及金鐘（東），途經瑪麗醫院、香港大學、林士街天橋及中環。
30X線於2008年3月17日開辦，取代當天起取消的M49及M49P線，定線與已取消的新巴X49線極為相似，但票價卻訂得較高（現時收費為$8.7）。

**簡介及歷史**
來往數碼港與中環（香港站）的M49線原本是希望藉著-{數碼港}-發展迅速，及貝沙灣陸續入夥來提升客量，惟由於貝沙灣管理公司向該苑居民提供前往上環的免費居民巴士服務（後改為居民巴士HR82線，往來貝沙灣南灣至上環（信德中心），現時由冠忠巴士營辦），導致M49線於非繁忙時間的客量一直偏低。
有見及此，運輸署及新巴於2007年9月提出將M49系列路線改組成30X線（即本路線），並同時加強4號線的班次至12分鐘一班，以及增設只於早上繁忙時間服務的特快路線4P，替代M49線於華富一帶的服務，但建議當時遭受區議會及居民的反對而擱置。2008年初，運輸署修改原有建議，將建議新增的4P線改為星期一至六早上至傍晚服務的4X線，及延長本路線的服務時間。修訂建議於2008年2月得到南區區議會屬下交通及運輸事務委員會通過，本線並於2008年3月17日起投入服務。
本線開辦前已受到貝沙灣居民及有關人士反對，因為本線只在06:40-20:20提供服務；交易廣場開出前往數碼港尾班車為21:00，以後的時間來往該區的乘客被逼改乘的士、專線小巴或其他巴士路線。
本線是香港少數不停沿途各站的特快巴士線之一。開辦初期，該線在南區只停數碼港、瑪麗醫院及香港大學三個站，因此收費較之前的M49線高。然而，開辦後不足一星期，新巴便將該線加停多個巴士站，但車費則維持不變，因而被批評為變相加價。新巴因此於不足一星期內取消部份新加的巴士站，直至2009年11月2日來回程恢復停靠域多利道近華翠街的巴士站，以方便華富北居民。本線於開辦短短兩星期內已改動兩次，成為香港巴士路線的一個紀錄。
2013年1月14日：往數碼港方向增設李陞小學、蒲飛路及薄扶林水塘道分站。
新創建於2014年3月向富豪車廠訂購51輛B9TL低地臺雙層空調巴士，由馬來西亞吉隆坡Masdef裝嵌廠負責裝配Wright Eclipse Gemini第二代車身。該批訂單其中20輛11.3米長的巴士為新巴訂單，連同城巴30輛11.3米巴士的訂單，屬全球首批11.3米版本的B9TL，亦是繼2002年新巴購入最後一批14輛富豪超級奧林比安12米巴士（5090-5103），相隔12年後再次向富豪購買新車。首輛同款巴士於2015年1月運抵本港，編號為4501，於2015年5月22日獲運輸署批准出牌，車牌為TK3778，並於同年6月4日首航本路線，該款巴士並成為本路線常用車款，成為首條採用該款車款的專營巴士路線。
2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
2019年3月18日：來回加停薄扶林道「心光學校」站。
2022年8月28日：改以雙向運作，以金鐘（東）為總站；同時全程收費上調至$8.2，並增設數碼港往中環之短途分段收費，由數碼港尾班車延至20:55開出。

**服務時間及班次**
常規班次
特別班次
*中環（交易廣場）開
**星期一至五：08:15、08:35、08:55
星期六、日及公眾假期不設服務

**收費**
全程：$8.7 （常規班次）／$8.1 （特別班次）
*數碼港往中環（交易廣場）或之前：$8.1
*瑪麗醫院往金鐘（東）／數碼港：$6.4
*砵典乍街往數碼港：$8.1 （只適用於常規班次）
*華翠街往數碼港：$4.0

**八達通轉乘優惠**
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
30X←→4(X)、40，次程車資全免，須於瑪麗醫院轉乘，轉乘時限為90分鐘
*30X往金鐘 → 4(X)往中環或40往會展站
*4(X)或40往華富 → 30X往數碼港
30X←→18/18P、23、720/720P、722，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
*30X往金鐘 → 18任何方向、18P往北角、23往北角碼頭、720往嘉亨灣、720P往太古城或722往耀東邨
*18任何方向、18P往堅尼地城、23往蒲飛路、720(P)或722往中環 → 30X往數碼港
30X←→A10，須於瑪麗醫院轉乘
*30X往金鐘 → A10往機場，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
*A10往鴨脷洲 → 30X往數碼港，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
30X←→九巴603，次程可獲$1.5折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
*30X往金鐘 → 603往平田
*603(S)往中環 → 30X往數碼港

**行車路線**
數碼港開經：資訊道、數碼港道、域多利道、薄扶林道、山道天橋、幹諾道西天橋、林士街天橋、民寶街、民耀街、港景街、中環（交易廣場）巴士總站、幹諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街及德立街。
金鐘（東）開經：樂禮街、金鐘道、軍器廠街、夏慤道、幹諾道中、林士街天橋、幹諾道西、西邊街、薄扶林道、域多利道、數碼港道及資訊道。
*由中環（交易廣場）開出的特別班次不經斜體字之路段。

**沿線車站**
本線的走線圖
註：有 # 號之車站為特別班次之起點站，同時不停有 * 號之車站。

**參考資料**
《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

**連結**
 城巴/新巴網站－30X線資料 date=20160304131609 - 681巴士總站 date=20200930092129
港鐵荃灣車廠

港鐵市區綫願景列車在荃灣車廠進行測試
港鐵荃灣車廠（MTR Tsuen Wan Depot）是港鐵荃灣綫的車廠，位於香港新界荃灣區荃灣北部一帶，於1982年5月10日啟用，承建商是寶嘉-Coignet聯營。車廠旁邊是荃灣綫北面的終點站──荃灣站，車廠上蓋物業為由港鐵公司發展的綠楊新邨住宅項目。本車廠及鄰近的荃灣站由香港著名建築師何弢設計。

**設施**
荃灣車廠可以容納40多輛港鐵列車，為列車提供停車、測試、清洗、預防及糾正性維修設施，包括更換重型設備時用的起重及頂升設備。
本廠主要分為幾個部分：

**停車坑**
本廠設有18條停車軌道（北面設5條較短軌道，南面設13條較長軌道，兩者由維修車坑分隔），停泊各荃灣線列車，而該停車坑與試車線及西側出入廠線連接。

**維修車坑**
本廠中部共設7條維修車坑，為上述列車提供日常維修，與西側出入廠線連接。然而，所有荃灣綫列車大至維修工程，均由九龍灣車廠負責。

**洗車機、磨輪機及調度控制塔**
在南側出入線附近設機務段，設有洗車及磨輪機各一臺，所有進廠列車必須駛過，而列車輪拋光工作亦在此進行。而調度控制塔，則位於機務段專用線與出入線之間。

**機務段**
機務段位於出入線側，用於停泊及檢修調車機車及路軌碾磨車，有專用線接入；部分檢修工場採有蓋設計。

**車廠出入線與荃灣站越位軌道**
越位軌道位於荃灣站西面，與車廠出入線連接，是荃灣綫列車進出車廠的唯一路徑。同時供正常服務、抵達荃灣站的列車進行調頭。另外，所有車廠內調度工作在出入廠線進行。
此越位軌道原先作為荃灣綫延伸至荃景圍的預留工程，因此其長度較一般越位軌道長（性質上類似大圍車廠接駁顯徑站路軌）。隨著政府於2023年落實於中鐵綫工程一併興建荃景圍站，該預留軌道將得以運用。

**荃灣綫車隊員工辦公室**
位於綠楊坊下方位置，設有「荃灣綫車隊員工辦公室」，用作培訓及管理荃灣綫車長。

**港鐵員工會所**
荃灣車廠附設機務段側設有港鐵康樂會荃灣會所，供全職港鐵職員與家屬消閒及聯誼。

**歷史**
荃灣綫車廠最初預定在葵涌垃圾灣填海所得來的土地上，即垃圾灣站（今葵芳站）旁邊興建，但後來政府更改規劃，將車廠位置兩度更改，原來預留建廠土地成為葵芳邨。而荃灣車廠現址亦曾規劃規劃興建6座舊長型大廈（第七型徙置大廈）作為政府廉租屋，名為「白田壩政府廉租屋邨」。（位於石硤尾的白田上邨命名為「白田政府新邨」相信是為了避免和荃灣白田壩混淆），但因為更改規劃將車廠位置更改，最終沒有興建該屋邨。
車廠原址為西樓角村及三棟屋村，而興建荃灣站越位軌道亦要收回木棉下村、白田壩村的土地。興建荃灣車廠期間，香港政府需要收回西樓角村的土地，受影響的居民拒絕搬走，港府數次以防暴隊和衝鋒車與當地居民對峙，釀成流血衝突。居民上訴至英國樞密院，最後獲判敗訴，並於1979年9月26日順利清拆。
荃灣站是荃灣綫的北面終點站，卻使用了側式月臺設計。這是由於根據原來設計，荃灣站只是中途站，並且打算在今荃灣站的西面近柴灣角地底興建作為終點站，但是該處因為人口不足問題而一直無興建。在興建荃灣車廠及荃灣站期間，荃錦公路需要改道，荃灣公立學校新校舍需拆卸。而三棟屋村亦需要搬遷。在原址在工程完成後，三棟屋村則被更改興建為三棟屋博物館。
1998－2001年，荃灣車廠曾經為所有市區綫現代化列車進行全面性的翻新工作。
2016－2018年，荃灣車廠曾經為部份都城嘉慕電動列車（直流電）進行新訊號系統安裝工程。

**參見**
港鐵車廠
*仁祥別墅（道社）

**參考資料**

**外部連結**
荃灣車廠
中國電力投資集團公司

中國電力投資集團公司，簡稱中電投，成立於2003年，是中華人民共和國五大國有電力集團中資產規模最小的一家time=2018-07-04T11:14:35+00:00，主要負責開發、投資、建設、經營和管理電力生產和銷售以及煤炭、鋁業、鐵路、港口產業。中電投2014年總裝機達到9667.47萬千瓦，其中清潔能源比重上升到38.47%。2014年全年實現營收100.17億元，淨利潤12.12億元time=2018-09-16T18:49:27+00:00。
公司的其中一間子公司是在香港上市的中國電力國際發展。中國電力國際發展的直接母公司是中國電力國際有限公司。
中電投是中國大陸擁有核電項目開發建設資質的三家企業之一，另外兩家是中核集團和中廣核集團。
2015年5月29日經報國務院批准，中國電力投資集團公司和國家核電技術有限公司重組成立中國國家電力投資集團公司。

**歷史**
中電投喜德縣則約風電場
中國電力投資集團公司（China Power Investment Corporation）的前身是"中國電力國際有限公司" （China Power International Holding Limited，簡稱中電國際），是電力工業部在1994年於英屬香港創立的窗口公司。1998年起成為國家電力公司全資子公司。2002年，國務院印發《電力體制改革方案》，撤銷國家電力公司並實施廠網分離，建立多個發電集團公司等。2003年中國電力投資集團公司正式創立（中國電力投資集團公司在企業法人營業執照的創立日期是2003年3月31日）。中國電力國際有限公司成為中國電力投資集團公司的全資子公司。
2004年，中國電力國際有限公司又創立孫公司中國電力國際發展（China Power International Development Limited，簡稱中國電力），並於香港交易所上市。集團公司透過「中電國際」及「中電國際」的子公司：在英屬處女群島註冊的China Power Developement Limited（非正式中文名稱"中國電力發展有限公司"），持有「中國電力」控股權。
2006年，中國電力國際有限公司與慧峰集團、南方電網組成合資公司「中港電力」，計劃為香港供電，但最後並未實行。

**合營公司**
 遼寧紅沿河核電有限公司 （45%）經營紅沿河核電站

**參考文獻**

**外部連結==   

**參見**
中國電力國際發展
*中國電力新能源
*中港電力
港鐵九龍灣車廠

九龍灣車廠位於大業街北端的出入口。
港鐵九龍灣車廠（MTR Kowloon Bay Depot）是港鐵觀塘綫的車廠，位於香港九龍觀塘區九龍灣大業街德福花園平臺之下，旁邊是觀塘綫九龍灣站和香港鐵路有限公司總部大樓。其所在的平臺佔地面積10公頃。

**設施**
九龍灣車廠除了為列車提供停車、測試、洗車、預防及糾正性維修設施外，亦會為所有荃灣綫、觀塘綫、港島綫、將軍澳綫和迪士尼線列車（包括所有港鐵市區綫現代化列車、在將軍澳綫服役的13列港鐵市區綫韓製列車、22列港鐵市區綫中國長春製列車以及13列港鐵市區綫中國青島四方製列車）進行大型維修工作；另外，在港鐵小蠔灣車廠落成前，所有新列車均會先到達本廠，經調試後才由觀塘線調往其他路線。因此，九龍灣車廠是港鐵市區線路上重要的一部份，亦是市區路線總廠。
九龍灣車廠除了為列車進行各種維修外，亦設有港鐵學院九龍灣車廠中心，為荃灣綫、觀塘綫、港島綫和將軍澳綫車長等車務人員以及維修學徒進行培訓。此外，廠內亦設有港鐵康樂會會所，供港鐵全職員工及家屬工餘消遣。
本廠主要分為幾個部分：

**停車坑**
本廠東面三分之一位置，設有14條泊位軌道，用作停泊各觀塘線列車（而在平日日間，會有數抽列車停泊在靠近洗車機一端待命），而該停車位兩側均與觀塘線正線連接（北面出入口需經專用隧道及彩虹站中央月臺軌道）。而鄰近九龍灣站的兩條露天軌道則用作列車調試及調度之用。

**維修工場及維修車坑**
本廠西面部分別設有維修工場和維修車坑，為上述列車提供日常及大型維修。
本廠設有4條軌道、共8個維修車坑，位於維修工場與停車坑之間，讓維修人員進行有限度的日常維修工作。此位置仍有架空電纜，而地面位置刻意降低，路軌則維持原有水平，讓維修人員可前往車底進行維修工作。維修車坑兩側與停車坑一樣均連接觀塘線正線，由一幅牆壁分隔停車坑和維修車坑。
而維修工場設有重型吊機，可供列車車頂設備吊往地面進行維修。為方便吊機運作，此部分不設架空電纜，因此任何列車進入和離開此工場必須使用柴油機車協助。此外，工場內亦設調車臺，其軌道呈「中」字形，可供車卡橫移及180度水平反轉。該工場由一條橫穿車廠內的主幹道與維修車坑分隔。
隸屬維修工場和維修車坑的軌道出入口（分別設4條軌道進入工場或車坑）設有電動摺門（平時不會關閉），以便與停車位區別。

**洗車機、調度控制塔及機務段**
在車廠北面近進廠隧道，設有洗車機（靠近啟泰苑位置），所有經此進出廠列車（包括接送參觀車廠人士進出列車）必須駛過。而在右側，則設有四層高調度控制塔，地下至二樓依次為滅火、環控及訊號系統機房，至今仍然運作；而頂樓則為控制室，自2003年起已經停用。左側則設有機務段，除了用作停泊路軌碾磨車，亦可停泊2-3輛調車機車。

**牽引變電站**
在靠近港鐵總部大樓一端，設有牽引變電站（共設四個露天變壓器間，其中三個有安裝變壓器），為觀塘線供電。

**第一代車務控制中心**

**歷史**
在1970年代的計劃中，九龍灣車廠亦服務當時擬建的東九龍綫，因此設有軌道由九龍灣車廠穿過彩虹站中央月臺，直接到達觀塘綫和東九龍綫的轉綫站鑽石山站，以方便東九龍綫列車在不影響觀塘綫運作的情況下往返車廠。
1979年5月11日，九龍灣車廠舉行平頂儀式。
1979年至1997年，前地鐵網絡車務控制室設於本車廠辦公區內。1997年，車務控制室搬遷至青衣站。然而，有關控制檯則一直放於原處，直到2024年才拆除及送往紅磡站「站見」鐵路展展出。
1981年12月，首批九鐵3094型列車（今港鐵中期翻新列車）到港，在兩鐵協議下，該等列車在本廠進行組裝。
2001年，地鐵公司在九龍灣車廠舉行「第一代載客列車退役儀式」，而港鐵機場鐵路Adtranz-CAF列車亦有同場展出。這次亦是機鐵列車唯一一次進入市區線區段。
2003年至2004年，九龍灣車廠曾經為部份第三代港鐵市區綫現代化列車（H-Stock）進行迪士尼綫改裝工程。
2003-04年，本廠曾為深圳市地鐵集團（轄下深圳地鐵於2004年開通）首批員工提供訓練。
2009-10年，本廠亦為即將接管深圳地鐵4號線的港鐵（深圳）公司員工提供訓練。

**開放活動**
此車廠屬重要的鐵路設施，大部分時間不向公眾開放，但有時會讓預先安排的特定團體參觀。
九龍灣車廠是港鐵所有車廠中開放次數最多，開放日分別在1999年、2001年和2012年1月8日舉行。其中1999年和2001年的車廠開放日均開放給所有市民參觀，而2012年1月8日的車廠開放日只邀請港鐵友禮會特選會員參觀。

**參見**
港鐵車廠

**參考資料==
小蠔灣車廠

小蠔灣車廠是描述位於香港大嶼山小蠔灣的車廠，當中可以指：- 港鐵小蠔灣車廠- 龍運小蠔灣車廠- 城巴小蠔灣車廠
高雄市立前鎮高級中學

高雄市立前鎮高級中學（Kaohsiung Municipal Cianjhen Senior High School），簡稱前鎮高中、前中，是一所位於高雄市前鎮區的高級中學。

**學校簡史**
1969年，臺灣省政府鑒於當時高雄市就學人口增加許多，委請時任高雄高中校長王家驥負責該校的設立籌備工作，於8月1日奉-{準}-成立，當時名為「臺灣省立前鎮高級中學」。創校後，臺灣省政府命時任教育廳督學朱迺武為首任校長。1979年，因應高雄市由省轄市升格為院轄市，該校改制為市立高中，並改為現名。

**歷任校長**

**校友**

**參考來源**
高雄市中等學校列表- 高雄市立前鎮高級中學 date=20200218171142
柴灣車廠

柴灣車廠是描述位於柴灣的車廠。
可指：- 港鐵柴灣車廠- 城巴柴灣車廠