美國海軍亞利桑那號戰列艦紀念館

1941年12月7日日本襲擊珍珠港時沉沒中的亞利桑那號戰列艦
美國海軍亞利桑那號戰列艦紀念館（The USS Arizona Memorial）是一個坐落於美國夏威夷州歐胡島的珍珠港中，在珍珠港襲擊中被擊沉的亞利桑那號戰列艦（USS Arizona BB-39）殘骸正上方的紀念館，由美國政府和美國海軍管轄、維持。除了沈沒的戰艦外，直到今日亞利桑那號的殘骸中仍躺著1,177名陣亡將士中的1,102具遺體。
1941年，日本帝國海軍對珍珠港發起了突襲，並直接造成了美國加入二戰。為了紀念此事件與在事件中陣亡的官兵，於1962年開始建造此紀念館。紀念館的建築本體雖然就位在原戰列艦殘骸的正上方，但卻沒有接觸殘骸。紀念館自1980年建成之後，就由國家公園管理局和海軍亞利桑那紀念館遊客管理中心共同負責管理。亞利桑那號上兩具19,585磅重的鐵錨也被打撈上岸，其中一具被安置在了紀念館岸上的遊客中心內，而另一具則安置在亞利桑那州首府鳳凰城，亞利桑那號的艦名就是源自亞利桑那州。

**國家紀念館**

**描述**
紀念館由三個部分組成：紀念館入口區，紀念主館以及陣亡將士名錄牆（或被稱為“聖地”，"shrine"）組成。
主紀念館作落在亞利桑那號的遺骸上，在兩邊和天花板上分別被開了7個大窗戶，代表紀念亞利桑那號沉沒於12月7日，總共21個窗戶則代表21聲至高禮炮，象徵對亞利桑那號和珍珠港陣亡將士的最高致意。
在主館可以看見亞利桑那號的殘骸，而且還能看見原來亞利桑那號滲出的燃油。這些滲出的燃油被稱為“亞利桑那之淚”（the tears of the Arizona）或稱為“黑之淚”（"black tears"）。
遊客通常會將夏威夷花環或者花瓣撒在水面之上以寄託崇敬和哀思。自富蘭克林·羅斯福之後的每位美國總統都會來參觀亞利桑那號紀念館寄託崇敬和哀思。
陣亡將士名錄牆，或被稱為“聖地”，在水上的紀念主館末端，在牆上陳列出了全部珍珠港事件中亞利桑那號陣亡的士兵名字。
與其它其紀念館不同的是，亞利桑那號紀念館不僅僅是一個戰爭紀念館，它更是一個軍人公墓，因為直至現今，殘骸中仍然有1102具陣亡將士的遺體。美國也沒有再用“亞利桑那號”作為任何船隻的名稱。現在在紀念館主館飄揚美國國旗的旗杆的位置正是原本亞利桑那號旗杆的位置，以此表示對全部在珍珠港陣亡將士的敬意。

**設計**
亞利桑那號戰列艦紀念館由檀香山的建築師阿爾弗雷德·普萊斯（Alfred Preis）設計。但最初該設計師由於其出生於奧地利而一度被視為“敵方人員出身”。美國海軍規定，由於珍珠港仍有很大部分為軍事禁區，所有前往主館的遊客必須搭乘海軍的擺渡舟前往。每一次擺渡舟擺渡可以搭載200名遊客。
主館184英尺長，兩端分別由2個支點支撐，每個支點連接著主體中間的下沉部。這代表戰爭初期美國並未受戰爭打擊，後經歷珍珠港事件之後受到沉重打擊，而後再之後的戰爭中慢慢再次高漲。但有評論家最初批評這種設計就像“壓扁的牛奶紙箱”（"squashed milk carton"）。
為此，普萊斯對於主館設計解釋為“在這個設計之中的下沉的中部和強壯健碩站立的尾部表示最初雖然受到重創，但最終仍然勝利……整個效果體現了一種平靜，重新影射出一種被遺忘的悲傷從而讓每個人深深追思自己內心的感受……每個人自己感覺”
普萊斯的設計是從幾個設計師的設計中選擇集合而來。在他原始的設計中還包括了在地板上設立舷窗以及設置一個永久的漂浮火炬，但這些都被美國海軍否決了。

**籌款**
美國人塔克爾·蓋特茲從1946年就開始努力謀求在亞利桑那號殘骸附近建設一個紀念館。而後“太平洋戰爭紀念館委員會”於1946年成立，並試圖在夏威夷建立一個永久性的紀念館。1950年時任美國太平洋艦隊司令的海軍上將亞瑟·雷德福恢復了在亞利桑那旗杆的升降旗儀式。1951年和1952年，雷德福向國會提出建設紀念館的資金提案，但均由於當時的朝鮮戰爭開支巨大而被否決。
整個20世紀50年代，美國上下一直討論是否將亞利桑那號的殘骸徹底清除。1958年，當時的美國總統德懷特·艾森豪威爾批准了國家公園的建造。並且立法規定紀念館建設資金中的50萬美元為私下籌措，另有20萬美元為政府資助。
主要的資金來源包括以下部分： - $50,000為夏威夷屬地政府於1958年提供的啟動資金- $95,000為電視節目《This is Your Life》1958年的來賓Samuel G. Fuqua少將公開籌集  - $64,000 由1961年3月25日埃爾維斯·普雷斯利（貓王）的音樂會所得捐助- $40,000捐款來自與Fleet Reserve Association合作的威望模型公司所出售的亞利桑那號模型所附捐款資訊。- $150,000 出自聯邦基金，由夏威夷州的聯邦參議員井上建1961年的提案而來。
亞利桑那號紀念館最終在1962年5月30日開工，並由德克薩斯州議員，越南老兵協會主席Olin E. Teague和夏威夷州州長約翰·A·伯恩斯揭幕。
珍珠港國家歷史文物書店（The Pearl Harbor National Monument Bookstore）的收入亦用於支持紀念館

**後續發展**
2006年12月5日，在珍珠港事件的65年之後，亞利桑那號上的倖存船員、退役美國海軍上尉約瑟夫·朗戴爾（Joseph Langdell）在紀念館中接受媒體訪問。
1966年10月15日，亞利桑那號戰列艦紀念館列入美國國家歷史名勝。之後的1989年，美國海軍亞利桑那號戰列艦殘骸被列出國家歷史地標，但紀念館並沒有被一同列入。紀念館和殘骸被分開列入美國國家註冊歷史名勝。
紀念館管理事務由美國海軍和美國國家公園服務部共同負責，兩者所組成的管理會於1980年9月9日成立。
2001年出版的美國國家地理雜誌中提到亞利桑那號的殘骸由於海水的腐化，造成防水壁和油庫進一步被腐蝕，由此造成殘骸中的燃油滲出量增大，很可能使的珍珠港內出現環境危機。美國國家公園服務部正在試圖用水下機器人或者潛艇對殘骸進行加固，以防“亞利桑那之淚”繼續擴大。

**禮儀**
2002年8月1日，亞伯拉罕·林肯號航空母艦（左）進入珍珠港時，船員為亞利桑那號行禮，右為密蘇裡號戰艦
2003年8月29日，貝裡琉號兩棲突擊艦（左）進入珍珠港，艦上官兵正在列隊行禮，右為密蘇裡號戰艦
每艘美國海軍、美國海岸警衛隊以及美國國籍的商船隊所屬船隻進入珍珠港的時候必須要對亞利桑那號殘骸行禮，被稱為「manning the rails」。全部水兵立正站在甲板之上向亞利桑那號的遺蹟集體敬禮以緬懷所有戰死在亞利桑那號的士兵。後來外籍軍艦訪問進入珍珠港時也開始對亞利桑那號行這種傳統的「manning the rails」。

**密蘇里號戰列艦**
1999年，密蘇里號戰列艦從美國西海岸移動到珍珠港，準備停泊在亞利桑那號紀念館的旁邊。密蘇里號曾在東京灣舉行由五星上將道格拉斯·麥克阿瑟和海軍上將切斯特·尼米茲主持的接受日本投降儀式，並標誌著二戰的結束。這兩艘戰列艦對於美國來說標誌著二戰的開始與結束，以及戰爭最屈辱的歲月以及最榮光的結束。
但其實，最開始由於打算將兩艦並排放置而受到非議。紀念館的員工批評碩大的密蘇里號“暗淡”了旁邊的亞利桑那號紀念館。為了防止密蘇里號與亞利桑那號並排可能會帶來感官上的矮化亞利桑那紀念館，最後將密蘇里號和亞利桑那號的殘骸放在同一與福特島平行的直線上，方案是將密蘇里號的艦首朝向亞利桑那號，表示現在密蘇里號仍然“守衛”著亞利桑納那號的遺骸以及“守衛”亞利桑那號中葬身的戰士的遺骸。這個方案最終保持了亞利桑那號紀念館和密蘇里號戰列艦紀念館相互獨立並且具有在珍珠港中相同地位。

**相冊**

**參考文獻**
 lang|en|《The National Parks: Index 2001–2003》. Washington: 美國內政部.

**參見**
 珍珠港事件
** 亞利桑那號戰列艦

**外部鏈接**
 Official NPS website:  USS Arizona Memorial date=20090510123644 -  Loss of the USS Arizona- See  Remembering Pearl Harbor: The USS Arizona Memorial date=20190616152221  — for a lesson about the USS Arizona Memorial from the National Park Service's Teaching with Historic Places. -  USS Arizona Memorial Museum Association date=20110718172827 -  Pearl Harbor Live Camera-  Pearl Harbor Day Commemorative Committee date=20201006083458 -  Pearl Harbor Survivors Association-  Battleship Missouri Memorial-  The USS Bowfin Museum and Park