關西電力

關西電力股份有限公司（関西電力株式會社、Kansai Electric Power Co., Inc.；9503）簡稱「關電」（かんでん）或「KEPCO」（ケプコ），是日本一間電力公司，提供近畿地方2府6縣（京都府、大阪府、滋賀縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、福井縣、三重縣）及岐阜縣（關原町一部份）的電力供應服務，在當地屬於寡佔企業。2020年時，關西電力在福布斯全球企業中排名447位。

**歷史**

**成立**
關西電力成立於1951年，係在戰後日本電力系統重新統合的過程中創建。前身是二戰時日本為實施電力國家統-{制}-而設立的日本發送電和關西配電，戰後同盟國軍事佔領下，實際統治日本的駐日盟軍總司令部 （GHQ）為了根除日本軍國主義思想，決定推動經濟民主化，解散戰前日本的財閥和壟斷企業。
1947年12月在GHQ要求下通過《過度經濟力集中排除法》，日本發送電也被認定為壟斷企業之一，日本發送電和全日本九家配電公司被要求提交重組計劃。迫於GHQ壓力日本政府在1950年強行通過《電氣事業再編成法》和《公益事業法》，1951年5月1日由日本發送電與關西配電重組成的關西電力成立，接收日發和關西配電在關西地區的電力設備。

**發電設施**
在電氣事業再編時，如何分配水力發電水權的歸屬成為重要討論議題，在中部、北陸地區，特別是日本阿爾卑斯山區，由於富含水力資源，導致激烈的水權爭奪。最終莊川、黑部川等既有的水力發電站被劃歸關西電力，因為莊川、黑部川既有的水力發電站由日本電力建設，而日本電力的資產由關西電力繼承，使得關西電力擁有的許多水力發電站不在關西地區。關西電力建設的黑部水壩不但是關電重要發電設施，也是著名觀光景點。
除了水力發電，關電還有大量核能發電站，核能發電於2009年曾佔了關電發電量約55%，但2011年福島第一核電廠事故後，日本各核電廠全面停機檢修並強化安全設施。至2014年時，核電發電量為0%、水力發電量為12%、火力發電量為87%。

**年表**
 1951年5月1日 - 松永安左衛門（電氣事業再編成審議會委員長）說服GHQ核准統合案，將「關西配電株式會社」與「日本發送電株式會社」管轄之區域統合設立「關西電力株式會社」。- 1961年1月15日 - 黑部川第四發電所開始運營。- 1963年10月 - 姫路第二発電所開始運營，最初為燃油發電站，之後轉換為燃氣發電站，目前是關西電力發電量最大的火力發電站，發電量2919MW。- 1964年8月 - 關電隧道無軌電車開始運營，曾是日本唯一，經營由鐵道事業法管轄的軌道之電力公司。- 1970年11月28日 - 關西電力首個核電廠--美濱核電站1號機組開始運營。- 1974年11月14日 - 高濱核電廠1號機組開始運營。- 1979年3月27日 - 大飯核電站1號機組開始運營，曾有1~4號機4個機組，總髮電量4700MW，為日本第二大核電廠，僅次於柏崎刈羽核電站。- 1990年11月 - 關西電力首個新設 (非燃煤、燃油轉換)燃氣發電站--南港発電所開始運營。- 1998年 - 日本最大水力發電站奧多多良木發電站開始運營，發電量達到1932MW。- 2001年 - 廢止多個燃油發電站。- 2003年12月5日 - 原計劃與中部電力、北陸電力共同運營的珠洲核電站，因地方反對、經濟下行，宣告計劃凍結。- 2004年8月 - 舞鶴発電所開始運營，關電時隔30餘年再次建設燃煤發電站。- 2006年3月8日 - 久美濱核電站因地方反對計劃中止。- 2010年10月5日 - 日本電力公司首個大規模太陽能發電站--堺太陽能發電站開始運營。- 2012年12月20日 - 關西電力首個風力發電站--淡路風力發電站開始運營。- 2015年4月27日 - 美濱核電站1、2號機組廢爐。- 2017年12月22日 - 大飯核電站1、2號機組廢爐。- 2019年4月 - 關電隧道無軌電車變更為一般公車關電隧道電氣巴士。- 2020年4月1日 - 為實現發送電分離，成立關西電力送配電負責送配電業務。

**黑部川開發**
黑部水壩
在第二次世界大戰前，日本電力（後來併入日本發送電）為了向近畿地方供電，在富山縣的黑部川水系建立了許多水力發電設施。戰後，在解散日本發送電時，基於配電地主義的觀點，這些設施被移交給了關西電力。此外，關西電力還自主建設了黑部川第四發電廠。為此關西電力在位於配電區域外的富山縣富山市設立了北陸支社，特別是為了管理黑部川第四發電所及黑部大壩等所謂的“黑四”相關設施，在長野縣大町市設立了黑四管理事務所。
為了建設這些發電設施，早在日本電力時代，就從北陸本線 (現今的愛之風富山鐵道線)黑部站沿著黑部川修建了鐵路、專用軌道以及步道（“日電步道”）。在建設“黑四”相關設施時，還從長野縣一側修建了用於施工的道路（後來成為大町收費道路和關電隧道）。這些鐵路和道路不僅用於維持管理發電設施，還被移交給地方鐵路公司用於交通、觀光目的。目前，關西電力還運營著從扇澤站到黑部大壩站之間的關電隧道電氣巴士，並將黑部峽谷鐵道欅平站以上的上部軌道作為關西電力黑部專用鐵道運營，而下部軌道（宇奈月 - 欅平，黑部峽谷鐵道本線）則由其子公司黑部峽谷鐵道負責運營，開放一般旅客搭乘。

**核電設備**

**列表**

**運營中**
}
福井縣大飯郡高濱町
壓水反應堆
1
826
1974
2016年6月20日延長使用年限20年申請通過。2021年2月15日安全檢查通過，原定2021年重新啟用，2021年5月12日關西電力宣佈暫緩重啟。2023年7月28日1號機重新啟用。2023年9月15日2號機重新啟用。
2
1975
3
870
1975
2017年7月4日重新啟用。2024年5月延長使用年限20年申請通過。
4
2017年6月16日重新啟用。2024年5月延長使用年限20年申請通過。

**除役中**

**計劃中止**

**關電與核電**
美濱核電站
1970年代石油危機後，日本的電力公司都將發展重點放在核能發電上，曾經關西電力的發電量中核電佔極高比例，關電自身宣傳亦稱“關西的電力約一半是核能”(関西の電気の約半分は原子力)。另外關電的核電站都建設在若狹灣沿岸，核電站機組曾經多達11個，目前仍有7個，再加上同區域的日本原子力發電敦賀發電廠、日本原子能研究開發機構的新型轉換反應堆“普賢核能發電廠”及快中子增殖反應堆“文殊”，使該區域有“原發銀座”(原発銀座)之稱。
但2011年福島第一核電廠事故後，日本各核電廠全面停機檢修並強化安全設施，關西電力被迫放棄曾佔發電量極高比例的核電，但關西電力積極推動核電廠重啟，並獲得一定成功。

**核電重啟**
 2012年7月5日 - 大飯核電站3號機恢復運轉；同月21日，4號機恢復運轉。兩機組成為福島核電廠事故後日本首批恢復運轉的核電機組。- 2013年9月 - 大飯核電站兩機組分別於2日及15日起暫停運轉以進行例行檢查及新管制基準的改善工程，日本再次完全沒有核電生產。- 2016年
** 1月29日 - 高濱核電廠3號機重啟。
** 2月26日 - 高濱核電廠4號機重啟。但2月29日反應爐因發電機故障而自動關閉。
** 3月10日 - 因大津地方裁判所通過高濱核電廠3、4號機暫停啟動假處分，高濱核電廠3號機被迫停止運轉。
** 6月20日 - 高濱核電廠1、2號機延長使用年限20年申請通過，日本首次有運營超40年的核電廠延役。- 2017年
** 3月28日 - 大阪高等裁判所推翻大津地方裁判所假處分。
** 6月16日 - 高濱核電廠4號機再次重啟。
** 7月4日 - 高濱核電廠3號機再次重啟。- 2018年
** 3月14日 - 大飯核電站3號機重啟。
** 5月9日 - 大飯核電站4號機重啟。- 2021年7月30日 - 美濱核電站3號機組重啟，日本首次有運營超40年的核電廠啟用。- 2023年
** 7月28日 - 高濱核電廠1號機再次重啟。
** 9月15日 - 高濱核電廠2號機再次重啟。至此關西電力所有現役核電站恢復運轉，高濱核電廠成為目前關西電力發電量最大的發電站。- 2024年
** 5月 - 高濱核能發電廠3、4號機延長使用年限20年申請通過。

**其他發電設備**

**火力發電站**

**水力發電站**
關西電力共有152個水力發電站，100MW以上的主要水力發電站有：

**新能源發電站**
10MW以上的主要再生能源發電站有：

**除役發電站**

**電力採購**
1995年日本電力業體制改革，推動電力自由化後，建立了電力採購制度，允許成立獨立發電廠向輸配電公司出售電力。此後關電與6家獨立發電廠簽訂了供電合約，涉及6處發電廠、發電量1913.8MW。

**參考來源**

**外部連結**
 關西電力 date=20210514073435