遊輪

海洋探險者號
遊輪（cruise ship）是一種用於娛樂航海的客輪，航程及沿途的目的地（並不包含岸上觀光）與船上的設施，都是提供旅遊及娛樂的一部份。與遠洋班輪不同的是遊輪雖然有的航線是單程的，但通常會將乘客送回啟航的地點。
事實上，從概念或功能、規模等方面來說，昔日橫渡海洋且被冠以“皇家郵輪”的遠洋班輪與當代“海上旅遊客船”，已不能相提並論，不用規範的名詞卻趨之若鶩使用“郵輪”一詞，無疑是漢語用詞“形、聲、義”的倒退。即使用俗稱“遊輪”也恰當於“郵輪”。據航運、旅遊行業內部不成文的說法，“遊船”特指航行於內河的小型遊覽客船，“遊輪”特指長江等大江上的中型旅遊客船，“郵輪”特指海上大型豪華旅遊客船。但‌2024年12月1日起執行的《船舶登記種類與船舶檢驗類型對照表》（由中華人民共和國交通運輸部海事局印發）僅有“客船”、“普通客船”、“旅遊客船”等類似名詞，未出現“郵輪”這一名詞。大郵輪愛達·魔都號屬於遊輪（英：Cruise ship）。

**語言邏輯推理**
人們常常因泰坦尼克號的前綴“皇家郵輪”從而將泰坦尼克號稱作“一艘皇家郵輪”，但類比參考胡德號戰列巡洋艦會發現其中的邏輯性錯誤:

**遠洋班輪使用過的其他前綴**
艦種與前綴是兩個不同概念，因泰坦尼克號的前綴“皇家郵輪”就將同類海上大型客船表述為“郵輪”是一件十分荒謬的事情，英語中不存在這樣的叫法。除RMS之外，與皇家郵政公司合同關係的遠洋班輪還使用過RMMV（“皇家郵政內燃機船舶”）和RMMS（“皇家郵政內燃機船”）作為前綴：歷史上“RMS”最初只限於蒸汽動力船使用，而“RMMV”和“RMMS”則表示該船使用柴油動力。

**歷史**
歷史上第一艘轉為遊航設計的遊船維多利亞·露易絲公主號（1900年）
伊麗莎白女皇二號（1967年）是20世紀後期具有代表性的遠洋定期船，雖然設計適合遠洋航行，但主要用於旅遊性航行使用。
海洋綠洲號是2009年前世界上最大的遊輪。
在1950年代民航飛機成為洲際運輸的主力前，從19世紀到20世紀中葉，遠洋定期客貨輪是人類越洋運輸的主要途徑，其中以跨大西洋的美國往來英國及法國的北大西洋航線最為繁忙。與英國皇家郵政公司簽有合約負擔郵件運送任務的輪船被冠以皇家郵政船的前綴，（英語：Royal mail ship）簡稱“RMS”。特別注意該名詞僅作為名稱前的首字母縮寫（Ship prefix），在英語環境中不作為對某一特定類型艦船的指代，類似於胡德號戰列巡洋艦（HMS Hood)中的“HMS”。但該前綴郵政船（RMS）在漢語環境中被誤傳為對所有大型客船的指代。
工業革命後，歐洲國家與海外殖民地間的聯絡更加緊密，各殖民母國都需要更安全的航線、更定時的運輸與海外據點互通有無，海上航運定期化成為必然發展的結果。19世紀蒸汽船投入營運後，這個構想逐漸得到落實，從十九世紀後期到二次大戰間，是遠洋班輪航運的黃金時期。隨著航海技術逐漸成熟，越來越多的乘客選擇坐船旅行，甚至在沒有工作生活需要時為了娛樂出海旅行，為了滿足此類乘客的需求定期客輪出現舒適的“頭等艙”設施，遠洋班輪開始肩負遊輪功能。在1900年，阿美利堅-漢堡公司建造了第一艘專門用於遊航的輪船。名為Prinzessin Victoria Luise，長124米，寬度16米。現代遊輪由此誕生。
嚴格意義上，並非所有遠洋班輪都是皇家郵政船，後者原指與郵政機構簽有合約負擔郵件運送任務的遠洋班輪，例如英國的皇家郵政船就是兼負皇家郵政郵運任務的船隻。而遊輪僅為休閒用船隻，因此設計上大多注重娛樂設施多於航速要求。由於郵運對船舶速度的要求，遠洋班輪必須擁有較快的航速。在19世紀、20世紀航空客運普及之前，郵件合約會交給那些擁有最快、最新式的船隻的航運公司。如此一來，遠洋班輪兼具有郵政運輸的工作。
隨著飛機的誕生，到1930年代出現定期飛行航班，飛機的體積亦越造越大，航程也越來越遠，可降低航空交通的成本，二次大戰後噴射機的出現，航空運輸的時間不但縮短，成本反而減低，後來有波音707等噴射客機投入服務，透過船運橫渡海洋的旅客逐漸減少，遠洋班輪的載客渡海用途漸漸被取代。人們只要花費乘坐遠洋班輪的一部份時間就可以坐飛機抵達目的地。所以船公司大多將經營重點從運輸改向旅遊。郵運任務也逐漸由飛機和貨輪接替。尚存的許多遠洋班輪改造成遊船，或者由於無法籌錢改造而退役，而新造的大型客船則大多是為遊航設計的遊船，人員運送船隻逐漸變為服務於觀光旅遊業務。有一些遠洋班輪在船上設有賭博設施，更有部分郵輪設有賭場，通常在公海航行時會開放給船上的賭客使用，可以避開地方法律對賭博活動的限制。到21世紀初，世界上有許多遊輪，而只有一艘為高速跨海航行設計的遠洋班輪（瑪麗皇后二號）仍舊作為遠洋班輪運作（部分時間也作為遊輪運作）。自從服務聖赫勒拿島的客貨輪“皇家郵政船聖赫勒拿號”在2018年退役以後，已沒有實際作為郵政船使用的遠洋班輪，因此服務跨大西洋航線的客輪——皇家郵輪瑪麗皇后二號也成為唯一正式具有“郵政船”冠名的遠洋班輪。

**遊輪、遠洋班輪**
曾有傳言丘納德航運公司旗下的瑪麗皇后二號是唯一一艘執行定期跨洋航綫並擁有正式“RMS”冠名的遠洋班輪，但據該公司官網資料顯示，這艘船並沒有被冠以“RMS”這一前綴。其他一些貨輪，例如服務英國聖赫勒拿島的聖赫勒拿號貨輪RMS St Helena (1989)。其他經營用於娛樂航海的旅遊公司為了製造噱頭吸引遊客有的使用“遊輪”，有的使用“郵輪”，但兩種用法並未得到遠洋班輪愛好者的認同。

**遊輪列表**

**冠達遊輪**
皇家遊輪瑪麗皇后二號（目前全球唯一作為遠洋定期船營運的遠洋班輪，但並沒被冠以RMS的前綴）
*MS Queen Victoria
*MS Queen Elizabeth

**皇家加勒比國際遊輪**
 綠洲級遊輪
*海洋交響號：是世界上最大的客輪，噸位228,021 英噸- 海洋綠洲號：目前全球最大、造價最高的遊輪之一- 海洋魅力號：目前全球最大、造價最高的遊輪之一- MS Harmony of the Seas：目前全球最大遊輪
 自由級遊輪- 海洋自由號：2006年－2009年全球最大遊輪- 海洋自主號：建造時是全球最大遊輪，前稱MS Endeavour of the Seas- 海洋獨立號：建造時是全球最大遊輪
 航行者級遊輪- 海洋冒險者號- 海洋探險者號- 海洋水手號- 海洋領航者號- 海洋航行者號
 燦爛級遊輪- 海洋光輝號- 海洋珠寶號- 海洋燦爛號- 海洋旋律號
 夢幻級遊輪- 海洋夢幻號- 海洋幻麗號- 海洋富麗號- 海洋神話號：皇家加勒比海遊輪船隊中航程最長的遊輪- 海洋迎風號- 海洋榮光號
 君王級遊輪- 海洋帝王號- 海皇號
 量子級遊輪- 海洋量子號

**前皇家加勒比遊輪**
 Song of Norway：已轉售，現由International Shipping Partners營運，現稱MV Ocean Pearl- Nordic Prince：已轉售，現由Ocean Star Cruises營運，現稱MV Ocean Star Pacific- Sun Viking：已轉售，現由中國公司營運，現稱Oriental Dragon- Song of America：已轉售，現由Louis Cruises營運，現稱Louis Olympia- Viking Serenade：已轉售，現由Thomson Cruises營運，現稱Island Escape- Empress of the Seas：前稱Nordic Empress，已轉售，現由普爾曼郵輪營運，現稱MS Empress- Sovereign of the Seas：已轉售，現由普爾曼郵輪營運，現稱MS Sovereign- Island Star：已轉售，現稱MV Horizon

**嘉年華遊輪**
 幻想級遊輪- 欣喜號- Carnival Elation- 幻想號- 魔幻號- Carnival Imagination- 靈感號- 樂園號- Carnival Sensation
 凱旋級遊輪- 命運號- 凱旋號- 成功號
 精神級遊輪- 嘉年華傳奇號- 奇蹟號- 驕傲號- 精神號
 征服級遊輪- 征服號- 自由號- 光榮號- 自主號- 勇敢號（英語：嘉年華勇氣號）
 光輝級遊輪- 光輝號
 夢想級遊輪- 夢想號- Carnival Magic- Carnival Breeze

**前嘉年華遊輪**
假日級遊輪- 假日號：已轉售，現由Ibero Cruises營運，現稱MS Grand Holiday- MS Jubilee：已轉售並退役- Celebration：已轉售，現由 Ibero Cruises營運，現稱Grand Celebration
 Tropicale class cruise ship- 海洋之夢號：已轉售，現由普爾曼遊輪營運，現稱Ocean Dream
其他- Mardi-Gras (ship)：已轉售並退役- SS Carnivale：已轉售並退役- Festivale：已轉售並退役

**迪士尼遊輪**
迪士尼魔法號
*迪士尼奇妙號
*迪士尼夢想號
*迪士尼幻想號
*迪士尼希望號

**赫伯羅特遊輪**
途易的子公司- 漢薩同盟號- 不來梅號- 哥倫布號- 歐洲號

**途易遊輪**
途易與皇家加勒比遊輪合組而成。- 邁希夫一號：前稱名流銀河號（Celebrity Galaxy）- 邁希夫二號：前稱名流水星號（Celebrity Mercury）

**麗星遊輪**
 寶瓶星號：以臺灣基隆港為母港- 天秤星號：以海南海口為母港- 雙魚星號：以香港為母港- 雙子星號：以新加坡為母港- 大班號:以包船方式營運- 白羊巨星號：閒置中- 金牛巨星號：閒置中- 雙子星號：已出售MS Gemini- 金牛星號：已出售- 白羊星號：已出售，現稱MS Saga Sapphire- 人馬星號：已出售- 人馬巨星號：已出售- 山羊星號：已出售- 山羊巨星號：已出售- 挪威之星I號：已出售- SuperStar Express：已出售

**挪威遊輪**
 挪威精神號- 挪威之晨- 挪威喜悅號- 挪威之星號- 美國之傲號- 挪威太陽號- 挪威之天號- 挪威明珠號- 挪威寶石號- 挪威翡翠號- 挪波號- 挪威珠寶號- 挪威逍遙號- 挪威遁逸號

**P&O遊輪營運**

**地中海會旅行社**
 Club Med 2：一艘五桅遊輪，依靠電腦全自動控制

**普爾曼遊輪**
 MV Zenith：已轉售，現由精緻遊輪營運

**潤峰遊輪**
 海洋之夢號

**星夢遊輪**
雲頂夢號
*世界夢號
*探索夢號

**水晶遊輪**
紅色斧頭號

**公主遊輪**
嘉年華遊輪集團的子公司
共19艘
*帝王公主號，公主遊輪旗下的帝王級遊輪
*皇家公主號，公主遊輪旗下的帝王級遊輪
*盛世公主號，公主遊輪旗下的帝王級遊輪
*星空公主號，公主遊輪旗下的帝王級遊輪
*奇緣公主號，公主遊輪旗下的帝王級遊輪
*鑽石公主號，公主遊輪旗下的鑽石級遊輪
*藍寶石公主號，公主遊輪旗下的鑽石級遊輪
*加勒比公主號，公主遊輪旗下的超至尊級遊輪
*皇冠公主號，公主遊輪旗下的超至尊級遊輪
*紅寶石公主號，公主遊輪旗下的超至尊級遊輪
*翡翠公主號，公主遊輪旗下的超至尊級遊輪
*星辰公主號，公主遊輪旗下的至尊級遊輪
*至尊公主號，公主遊輪旗下的至尊級遊輪
*黃金公主號，公主遊輪旗下的至尊級遊輪
*珊瑚公主號，公主遊輪旗下的珊瑚級遊輪
*海島公主號，公主遊輪旗下的珊瑚級遊輪
*太陽公主號，公主遊輪旗下的太陽級遊輪
*黎明公主號，公主遊輪旗下的太陽級遊輪
*碧海公主號，公主遊輪旗下的太陽級遊輪
*太平洋公主號，公主遊輪旗下的探險級遊輪

**歌詩達遊輪**
 歌詩達維多利亞號- 歌詩達協和號(沉沒報廢)- 歌詩達迷人號- 歌詩達愛蘭歌娜號- 歌詩達幸運號- 歌詩達經典號- 歌詩達新經典號- 歌詩達新浪漫號

**中船嘉年華**
 歌詩達大西洋號- 歌詩達地中海號- 愛達·魔都號

**其他**
 中華之星：前稱亞洲之星、Radisson Diamond

**參考**

**參見**
客船
*國際郵輪協會 (CLIA)