Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
合川路站 (上海市)

合川路站位於上海閔行區虹橋鎮宜山路合川路，為上海軌道交通九號線的地下島式車站，於2007年12月29日啟用。星中路至合川路區間為9號線早高峰往市區方向客流量最大的區間，此後合川路、漕河涇開發區兩站均有較多乘客下車至周邊企業工作47。

**車站構造**
車站位於宜山路合川路路口地下，東西向沿宜山路佈置，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，設島式站臺113。由於施工問題，合川路站局部存在輕微漏水現象125。

**車站出口**
工程設計中車站共設5個出入口，其中兩個預留，實際建設啟用3個。1號口與合川大廈共建。113

**公交換乘**
89、752、548、867、古華線

**事件**
2024年6月19日8時28分，合川路站內發生一起持刀傷人案件，造成3人受傷。傷人者被警方抓獲。事發後合川路站採取封站措施，至9時16分恢復運營。

**參考文獻==
星中路站

星中路站位於上海閔行區漕寶路星中路，為上海軌道交通九號線的地下島式車站，於2007年12月29日啟用。

**車站構造**

**車站出口**
注：File:Lift.svg 設有無障礙電梯

**公交換乘**
92、92B、735、739、763、滬松線、滬陳線
娜奧美·金寶

娜奧美·金寶（Naomi Campbell，），生於英國倫敦，暱稱“黑珍珠”、“人類最完美骨骼”，童星出身的超級名模，是世界模特史上最成功的非裔模特之一。

**生平**
1970年，娜奧美·金寶出生於英國倫敦。她的母親Valerie Morris是一位來自牙買加非洲裔家庭的芭蕾舞演員。她的父親為來自牙買加的華人後裔。
1978年7月，金寶以7歲童星參演巴布·馬利的《Is This Love》音樂錄影帶。
1988年8月的巴黎《時尚》，金寶成為首位黑人封面女郎。

**負面消息**
在模特界取得巨大成功的同時，娜奧美也因為時常出現負面消息而成為八卦小報媒體所爭相報導的對象，尤其以她暴躁易怒的火爆脾氣而出現對別人暴力攻擊等社會案件，經常成為法庭的常客。其中最著名的是娜奧美在2007年將手機砸向女傭頭部，導致該名女傭額頭受傷而縫了數十針，該名女傭一怒之下一狀將她告上法院。法官宣判娜奧美涉嫌傷害罪而必須前往紐約市進行一系列清掃公共環境的懲罰。
2008年4月3日，娜奧美在倫敦-{zh-hans:希思羅; zh-hk:希斯路; zh-tw:希斯洛; zh-mo:希斯路;}-機場被捕，原因是向警方吐口水。
在90年代開始，她不滿泰拉·班克斯。為了避免泰拉令自己的地位受損，娜奧美下令封殺泰拉。後來在2006年，娜奧美首次到《泰拉．班克斯脫口秀》作為嘉賓，自此後兩人和解。

**演藝作品**

**電影**

**音樂錄影帶**

**資料來源**

**站外連結**
 name=娜奧美·金寶- Naomi Campbell- Naomi Campbell- naomi
謝爾日·薩爾基相

謝爾日·薩爾基相（links=no，）是亞美尼亞政治人物，現任亞美尼亞共和黨主席。曾任亞美尼亞國防部長、內務部長、國家安全委員會主席、總統（總統制）以及總理（議會制）等職。他和曾任總統的阿爾緬·薩爾基相、曾任總理的季格蘭·薩爾基相三人彼此並無親戚關係。

**早年生活**
謝爾日·薩爾基相生於阿塞拜疆蘇維埃社會主義共和國的納哥諾卡拉巴克自治州，他完成中學課程後離開當地，於1971年就讀亞美尼亞蘇維埃社會主義共和國的埃裡溫國立大學。薩爾基相於1975至1979年在埃裡溫一所工廠謀生，其後擔任納戈爾諾－卡拉巴赫共青團的重要職位。

**納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭**
薩爾基相在納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭時是Armed Forces of Armenia的指揮官之一；他曾說：「霍賈利滅絕種族事件前，阿塞拜疆人認為他們是跟我們（意指亞美尼亞人）開玩笑，認為亞美尼亞人不會針對平民。我們能夠打破（此觀感）。這就是所發生的事情（意指霍賈利滅絕種族事件）。」
2015年初，阿塞拜疆支持非政府組織委員會（links=no）轄下的一個工作小組發起簽名運動，希望收集十萬個簽名，以薩爾基相直接參與霍賈利滅絕種族為由，把他列為戰爭罪犯。

**政治生涯 == 
2012年1月23日薩爾基相與阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫會面 
埃裡溫與美國國務卿希拉里·克林頓會面
維也納與美國國務卿約翰·福布斯·克里會面
薩爾基相在1990年成為亞美尼亞國民議會議員。在1989至1993年領導納戈爾諾-卡拉巴赫共和國自衛隊委員會，在1990年當選為亞美尼亞最高議會（即現在的亞美尼亞國民議會）的副議長。
1993年至1995年，薩爾基相擔任ՀՀ պաշտպանության նախարարություն部長。1995年7月任國家安全部部長，1996年11月任國家安全部和內務部部長，1999年6月任內務部長。2000年5月，薩爾基相再次出任國防部長，並於2004年4月連任。
2006年7月，薩爾基相當選為亞美尼亞共和黨黨議會主席。黨議會主席一職被廢除後，薩爾基相分別在2007年和2009年當選為黨主席。此後，薩爾基相擔任總統參謀長、國家安全部部長等政府要職。2007年4月4日，薩爾基相獲時任亞美尼亞總統羅伯特·科恰良任命為總理，2008年2月以52.86%的得票率當選為總統，其後屢遭貪腐與官商勾結指控。2013年2月18日，薩爾基相以58.64%的得票率勝出大選，成功連任總統，任期到2018年4月9日結束。
2018年4月17日，亞美尼亞總統阿爾緬·薩爾基相簽署法令，任命前總統謝爾日·薩爾基相為新一屆政府總理。其於2015年推動修憲公投，並於12月通過亞美尼亞憲法改革，新一屆議會組成後亞美尼亞政體轉變為議會制，導致謝爾日·薩爾基相實際上將長期執政。卸任後其轉任執掌實權的總理職位，觸發民眾4月12日開始連續11日大規模示威。4月23日，屈於反對壓力，謝爾日·薩爾基相辭去總理職位。

**政策理念**
薩爾基相提倡民族團結，並主張打擊腐敗、提高國家機構運作的透明度；他又認為國家不宜干涉經濟活動及市場競爭，而應著手改善民生，解決貧窮問題。薩爾基相主張推行積極主動的外交政策，深化與他國的外交關係，並與外國進行經貿和文化領域上的合作。

**參考文獻**

**外部鏈接**

**參見 ==
山林道

山林道（Hillwood Road）是香港九龍尖沙咀北部一條道路，位於柯士甸道以南，天文臺山以北之間一帶，向天文台山的一端為一行車道路掘頭路，但有樓梯供行人連接柯士甸道，東西走向，西端連接彌敦道近尖沙咀警署。
山林道靜中帶旺，是著名的飲食區，有「尖沙咀食街」或「尖沙咀蘇豪區」之稱。由1970年代開始，已經成為不少高級日本料理店的集中地。現存的老字號商店銀鈴洋酒於原址1969年開業至今，為香港早期的辦館及著名洋酒專門店。現時有多間火鍋店，中菜、日式、西式餐館、韓國餐廳及別緻酒吧，晚間車道兩旁常泊有房車，經常有名人及藝人光顧，包括食家唯靈、徐克、爾冬陞及王傑等。
山林道的原址是遮打爵士擁有的九龍內地段第611號（Chater's Bungalow），建有西式假日別墅、花園和小型哥爾夫球場，早於1900年代前已建成。其後，該地段售予法國外方傳教會作傳道用途。1931年，地段由Wo Lee Land Investment Limited購入，並發展道路和唐樓群。

**沿路地標**

**教育**
大一藝術設計學院曾位於山林道5號，但已搬遷。利瑪竇書院九龍第二校曾位於山林道5及18號，但已結束辦學。萃華英文書院尖沙咀分校，已結束辦學。
多間學校仍然鄰近山林道，包括德信學校、德信幼稚園、拔萃女書院及嘉諾撒聖瑪利書院。山林道現時有不少教育中心及音樂學校，服務區內學生。

**商業大廈**
漢國佐敦中心
*卓能中心
*協榮商業大廈
*均樂大廈

**組織**
基督復臨安息日會港澳區會
*中國香港體適能總會

**宗教建築**
基督復臨安息日會聖經講座

**流行文化**
山林道 (歌曲)：為香港歌手謝安琪在2016年的派臺歌曲，皆因其錄音室設立於此街道上，所以歌曲以此街道命名，歌曲講述歌手謝安琪與其音樂團隊出道首十年拼搏的經歷。

**交通**
港鐵
*TWL：佐敦站D出口

**參考文獻==
國際客運中心站

國際客運中心站位於上海市虹口區北外灘街道東長治路旅順路，為上海軌道交通12號線的地下側式車站，因臨近的上海港國際客運中心而得名。於2013年12月29日啟用。

**車站結構**

**樓層配置**
2個側式站臺地下車站。

**車站出口**
國際客運中心站共有4個出入口，另車站2號和3號出入口處有地下連通道通向上海白玉蘭廣場，各出入口如下所示：

**車站周邊**
雷士德工學院舊址
*上海白玉蘭廣場
*北外灘濱江綠地

**參考文獻**

**外部鏈接**
 上海地鐵—國際客運中心站車站信息
提籃橋站

提籃橋站位於上海虹口區提籃橋東長治路公平路，為上海軌道交通12號線的地下車站。已於2013年底啟用。建設中的19號線也將經過本站。

**車站樓層**
站廳

**車站出口**
提籃橋站共有4個出入口，另車站站廳南側有地下連通道通向北外灘來福士廣場，各出入口如下所示：

**接駁公交**

**車站周邊**
 北外灘來福士廣場- 上海猶太難民紀念館- 屋頂花園（Mascot Roof Garden）- 霍山公園

**參考文獻**

**外部鏈接**
 上海地鐵—提籃橋站車站信息 date=20180825052657
栢麗購物大道

栢麗購物大道（2007年）
文樓作品《請》藝術雕塑
每間商店樓高兩層
栢麗購物大道（Park Lane Shopper's Boulevard），簡稱栢麗大道，是香港一條購物街，位於香港九龍油尖旺區尖沙咀彌敦道，九龍公園東側。

**簡介**
栢麗購物大道全長約300米，由香港建築師嚴迅奇設計，於1986年落成（年前）。整條街道林立逾50間商店，主要是本地或國際連鎖式的服裝店。在商舖之外的行人路廣寬，寬達10米，保留了不少大樹，更擺放了一座藝術雕塑，由九龍西區扶輪社贊助。商店營業時間由上午11:00至晚上10:00。
不過根據舖位公契，列明街內所有舖位一律不準經營飲食行業，因此舖位空租率在近年長期高企。
2021年8月，一個空置超過四年，佔地2,768平方呎的地舖獲謝瑞麟珠寶以每月25萬元承租，租金較2016年高峰期的157萬元跌84%，回到1986年美國運通銀行承租的租金水平。

**天台花園**
彌敦道栢麗大道購物中心的天台，裝置為綠化的花園草地，內有少量樹木和露天長椅。天台花園與九龍公園的建築風格一致，是康文署管理的公共空間。

**街道古樹**
2012年7月19日，一棵被列入《古樹名冊》的細葉榕疑感染褐根病，突然連根拔起折斷塌向栢麗大道對開的行人路，一男四女途人走避不及被大樹壓傷。
2023年8月8日，康樂及文化事務署把一棵有倒塌風險的細葉榕移除，其《古樹名冊》內的編號為 LCSD YTM/2。該樹位於尖沙咀警署外，康文署在2013年曾聯同路政署為其提供金屬鐵架作支撐。移除工程完成後，署方會安排在柏麗購物大道補種一棵垂葉榕。

**未來發展**

**改劃用途設餐飲**
2022年5月31日，栢麗購物大道業主立案法團向城規會提岀申請，計劃把整條栢麗購物大道地下及一樓的休憩用地改為食肆及商店等用途，發展自助餐廳、咖啡室及茶室等，但不包含第132X章《食品業規例》所界定的普通食肆牌照；同時為減低對九龍公園環境及於彌敦道成齡樹影響的風險，計劃建議為食肆用途設置「不超過50%總樓面面積」的限制。到同年10月14日，城規會批准有關的申請。

**2009年的租戶（部份）**

**2010年**

**鄰近**
 港鐵尖沙咀站A1出口- 九龍清真寺- 尖沙咀警署- 美麗華酒店- 美麗華商場- The ONE- 古物古蹟辦事處- 加連威老道- 金巴利道- 天文臺道- 山林道

**途徑之公共交通服務**

**參考來源**

**外部連結 ==
江浦公園站

江浦公園站12號線站廳
江浦公園站18號線站廳
江浦公園站18號線站臺
江浦公園站位於上海楊浦區長陽路江浦路，為上海軌道交通12號線於2013年12月29日啟用，為上海軌道交通18號線於2021年12月30日啟用，成為12號線與18號線的換乘站。
本站規劃時曾用長陽路站一名但最終改為江浦公園。

**車站樓層**

**車站出口**
江浦公園站共有5個出入口，各出入口如下所示：

**周邊**
江浦公園

**接駁公交**

**參考文獻**

**外部鏈接**
 上海地鐵—12號線江浦公園站車站信息 date=20180825052232 - 上海地鐵—18號線江浦公園站車站信息
寧國路站

寧國路站位於上海楊浦區長陽路寧國路，為島式站臺，為上海軌道交通12號線的地下車站。已於2013年12月29日啟用。

**車站結構**

**車站樓層**
站廳

**車站出口**
寧國路站共有5個出入口，各出入口如下所示：

**接駁公交**

**參考文獻**

**外部鏈接**
 上海地鐵—寧國路站車站信息 date=20180825052557
隆昌路站

隆昌路站位於上海楊浦區長陽路隆昌路口東側，為上海軌道交通12號線的地下二層三線側式車站。已於2013年12月29日啟用。
其非付費區分為東西兩部分，互不相通。1、2號出口位於東側，3、4號出口位於西側。

**周邊**
上海電力大學（北校區）、上海市第二十五中學、七巧國廣場

**車站結構**

**車站樓層**

**車站出口**
隆昌路站共有4個出入口，各出入口如下所示：

**車站設施**

**衛生間**
 非付費區，近3號口

**無障礙電梯**

**公交換乘**

**參考文獻**

**外部鏈接**
 上海地鐵—隆昌路站車站信息 date=20180825052327
愛國路站

愛國路站位於中華人民共和國上海市楊浦區長陽路愛國路，為上海軌道交通12號線的地下車站。於2013年12月29日啟用。

**歷史**
 本站規劃時曾用內江路站一名但最終改為現名。- 2008年12月30日　12號線開始建設。- 2013年12月29日　12號線東段（包含愛國路站）建設完畢，車站開業。

**車站構造**
從地上的無障礙電梯或通過四個出口的樓梯，可以到達設有安全檢查儀的檢票口。從檢票口再下一層，則可以到達地鐵12號線的1面2線月臺。

**車站樓層**

**車站出口**
愛國路站共有4個出入口，各出入口如下所示：

**接駁公交**

**車站周邊**
在車站附近有上海市業餘足球學校、上海市楊浦區民防工程管理所和上海市楊浦區行政學院等。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 上海地鐵—愛國路站車站信息 date=20180825052532
復興島站

復興島站位於上海楊浦區復興島共青路中部，為上海軌道交通12號線的地下車站。於2013年12月29日啟用。

**車站結構**
復興島站位於地下二層的站廳

**車站樓層**
本站為地下四層島式車站，地下一層為商鋪，地下二層為站廳層，地下三層為車站設備層，地下四層為站臺層。

**車站出口**
復興島站共有3個出入口，目前開放2個出入口，各出入口如下所示：

**接駁公交**

**參考資料**

**外部鏈接**
 上海地鐵—復興島站車站信息 date=20180825052237
東陸路站

東陸路站位於上海浦東新區浦東北路東陸路，為上海軌道交通12號線的地下車站。其位置在利津路的匯佳苑與陸行中學北校附近。臨近浦東大道九號橋。本站規劃曾用利津路站一名但最終改為東陸路站，於2013年12月29日啟用。。

**車站樓層**

**車站出口**

**參考文獻 ==
楊高北路站

楊高北路站位於上海浦東新區巨峰路楊高北路，車站主體位於路口西側，為的上海軌道交通12號線的地下車站，於2013年12月29日啟用。未來21號線也會經過本站，使本站成為12號線與21號線的換乘站。

**車站樓層**

**車站出口 ==
金京路站

金京路站位於上海浦東新區金橋鎮巨峰路金京路，為建設中的上海軌道交通12號線的地下車站，於2013年12月29日啟用。

**車站樓層**

**車站出口 ==
申江路站

12號線申江路站站臺
申江路站位於上海浦東新區金橋鎮巨峰路申江路，為12號線的地下車站，於2013年12月29日啟用。建設中的22號線也會經過本站，屆時本站將成為12號線與22號線的換乘站。

**車站樓層**

**車站出口**
申江路站共有2個出入口，各出入口如下所示：

**外部鏈接**
 上海地鐵—申江路站車站信息
松嶺鄧公祠

松嶺鄧公祠
松嶺鄧公祠位於香港新界粉嶺龍躍頭龍山西北面山麓，在老圍和祠堂村之間，是香港最重要及規模最宏大的祠堂之一。祠堂於40及50年代曾用作學校，於1997年11月7日被列為法定古蹟。

**歷史**
松嶺鄧公祠約於明嘉靖四年（1525年）為紀念開基祖鄧松嶺公（1302至1387年）而興建，是龍躍頭鄧族的宗祠。在每年元宵節（正月十五日），當年添丁的族人會在宗祠作點燈儀式。而二月初二則為祭祖日。

**結構**
萃雲堂
松嶺鄧公祠為三進二院式建築物，門廳前的對聯為「峰起龍山　疊嶂層巒　五朵芙蓉開嶺表　流翻吉水　尋源溯本　一條脈絡貫江西」；「偉業冠雲臺　漢室將軍綿世胄　芳聲流稅院　宋朝郡馬大名家」，字裡行間隱藏香港新界鄧氏家族的淵源。中廳名為「萃雲堂」，是族人議事的地方，檔中設在中廳後部，與正廳分隔。正廳分為三殿，當中奉祀歷代先祖，包括初祖鄧元亮）、二世祖鄧惟汲（鄧自明）和皇姑及其後廿二世祖，皇姑的神主牌形制與其他不同：龍頭木雕表示她是宋朝皇室的人。左殿為配賢祖先神位（有功名或有貢獻的祖先），而右殿則為配享鄉賢。宗祠內外均飾有以吉祥圖案為題材的精緻木刻雕飾、彩塑、陶塑及壁畫。

**維修**
松嶺鄧公祠曾數度修建，現時所見應為民國10年（1921年）重修後的規模。祠堂全面維修工程於1991年展開，工程獲得香港賽馬會及政府撥款資助，在古物古蹟辦事處及建築署古蹟復修組監督下，於1992年中才完成。

**交通**

專線小巴  
54K粉嶺火車站 - 龍躍頭（循環線）
56K  粉嶺火車站（經小坑村及新圍）- 鹿頸  

**參考資料**
 《新界宗族文化之旅》，嚴瑞源編著，萬裡書店，ISBN：962-14-2936-6-  粉嶺龍躍頭松嶺鄧公祠維修工程（PDF格式） date=20191107142327 

**外部連結**
  古物古蹟辦事處：松嶺鄧公祠 date=20201027063538
七莘路站

七莘路站位於上海閔行區莘莊鎮顧戴路七莘路，亦即七寶鎮與莘莊鎮交界線處，為上海軌道交通12號線的地下車站，為島式站臺，於2015年12月19日啟用。
未來本站可換乘嘉閔線。

**車站結構**
站廳

**車站樓層**

**車站出口**
七莘路站共有7個出入口，各出入口如下所示：

**參考文獻**

**外部鏈接**
 上海地鐵—七莘路站車站信息
虹莘路站

虹莘路站位於上海閔行區顧戴路虹莘路，為上海軌道交通12號線的地下車站。2015年12月19日啟用。

**車站結構**
站廳

**車站樓層**
本站為地下三層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為車站設備層，地下三層為站臺層。

**車站出口**
虹莘路站目前開放3個出入口，另車站站廳設有地下連通道通向紅象匯廣場，各出入口如下所示：

**參考資料**

**外部鏈接**
 上海地鐵—虹莘路站車站信息 date=20180825052741
顧戴路站

顧戴路站位於上海閔行區顧戴路合川路，是上海軌道交通12號線的一個地下車站，於2015年12月19日啟用。未來上海軌道交通26號線也會經過本站，成為12號線與26號線的換乘站。

**車站結構**
站廳

**車站樓層**

**車站出口**
顧戴路站目前開放3個出入口，各出入口如下所示：

**參考資料**

**外部鏈接**
 上海地鐵—顧戴路站車站信息 date=20180825052311
東蘭路站

東蘭路站（前稱平南路站），位於上海閔行區梅隴鎮東蘭路萬源路，為上海軌道交通12號線的地下車站，於2015年12月19日啟用。

**站臺配置**
站廳

**車站樓層**

**車站出口**
東蘭路站共設4個出入口，各出入口如下所示：

**參考資料**

**外部鏈接**
 上海地鐵—東蘭路站車站信息 date=20180825052511
Memories Off Duet

《Memories Off Duet》是2003年3月27日由KID在PlayStation 2上發售的作品，是《秋之回憶》與《秋之回憶2》的集結混合版本。
本作是秋之回憶和秋之回憶2的各主線故事及Memories Off Pure的外傳，被收錄在二代的play story中。

**秋之回憶 2nd ～雪螢～**
本作為二代主線故事之前，描述伊波健與白河螢初次相遇的故事。

**登場角色**
詳情可參照秋之回憶及秋之回憶2中的角色列表。

**音樂**
勇氣之翼
秋之回憶 OVA版片頭曲
作詞、作曲、編曲：志倉千代丸／歌：山本麻裡安
オルゴールとピアノと-holy style
秋之回憶2片尾曲remix
作詞、作曲：志倉千代丸、編曲：大平勉／歌：水樹奈奈
遠いこの空から
秋之回憶 2nd ～雪螢～片尾曲
作詞、作曲：志倉千代丸、編曲：lang|ja|吉原かつみ／歌：水樹奈奈

**影響**
在2007年10月，《電擊G's magazine》舉辦了日本前五十名最佳美少女遊戲排名的票選活動，《Memories Off Duet》在入圍的249款遊戲中獲得9票而成為第27名。

**腳註**

**參考書目**
Memories Off Duet with メモオフみっくす　設定解説ファンブック ISBN 4-902314-15-0

**外部連結**
 Memories Off Duet 官方網站，存於網際網路檔案館- SuperLite2000 戀愛冒險遊戲  Memories Off Duet date=20080807041132 - 北京娛樂通網店 商品信息fix-attempted=yes
虹梅路站

虹梅路站位於中華人民共和國上海市徐彙區與閔行區交界漕寶路與古美路交叉口，是上海地鐵12號線的地鐵車站，亦為12號線小交路（虹梅路站至巨峰路站）終點之一，於2015年12月19日啟用。本站與虹梅路相差了一個街道的距離。
由於車站西端設置存車線以供小交路列車折返，故本站的站廳比較長。

**車站結構**
站廳

**車站樓層**

**車站出口**
虹梅路站共有7個出入口，3-5號口於2024年12月15日開放，各出入口如下所示：

**參考資料**

**外部鏈接**
 上海地鐵—虹梅路站車站信息 date=20180825052317
桂林公園站

桂林公園站位於上海徐彙區漕寶路桂林路，為上海軌道交通12號線與15號線的換乘車站，其中12號線車站於2015年12月19日啟用，15號線車站於2021年1月23日啟用。

**車站結構**

**車站樓層**

**換乘**
本站實行站廳換乘。12號線站廳和15號線站廳之間設有換乘通道。

**車站出口**
桂林公園站目前開放4個出入口，其中1、4號口連通12號線站廳，5-6號口連通15號線站廳，各出入口如下所示：

**外部鏈接**
 上海地鐵—12號線桂林公園站車站信息 date=20180825052652 - 上海地鐵—15號線桂林公園站車站信息
龍華站 (上海市)

龍華站位於上海徐彙區龍華街道龍華路，為上海地鐵11號線、12號線的地下車站。11號線車站於2013年8月31日啟用，12號線車站於2015年12月19日啟用。2018年12月30日，龍華站實現站內換乘。

**車站設計**
11號線龍華站全站採用仿古式風格裝修，吊頂以佛教傳統色黃色為主色調。站名的大字壁“龍華站”三個字由龍華寺方丈照誠法師親自題字。站內亦有藝術家定製的龍華彩陶壁畫《龍華鐘鼓》作為裝飾，壁畫採用現代陶瓷藝術壁掛形式，以晚鐘、皋鼓、山門、佛塔為具象，輔以牡丹、飛天、祥雲等圖飾，組成“龍華晚鐘 眾生普渡”、“百年牡丹 千載民俗”、“盛世中華 歡欣鼓舞”三大主題。

**車站結構**

**車站樓層**

**車站出口**
龍華站共有5個出入口，其中1-2號口連通11號線站廳，3-4號口連通12號線站廳，5號口連通換乘通道，另在11號線車站站廳、近3號出口與近4號出口均設地下連通道通向毗鄰的龍華會商業中心，各出入口如下所示：

**公交換乘**
44、56、73、87、104、166、167、178、178（大站）、301、342、714、733、770、809、864、932、933、徐閔夜宵專線

**周邊**
 上海龍華寺- 龍華烈士陵園

**參考資料**

**外部鏈接**
 上海地鐵—11號線龍華站車站信息- 上海地鐵—12號線龍華站車站信息 date=20180825052418
廣東大峽谷

廣東大峽谷旅遊景區正門
廣東大峽谷
廣東乳源大峽谷，又稱粵北大峽谷或廣東大峽谷，為廣東省最大的峽谷。峽谷長15公里，深300多米，屬石英砂峽谷地貌。大布河由東北向西南蜿蜒而過，谷中溝壑縱橫，奇峰林立，古木參天。現已開闢為旅遊景區，四方遊客慕名而來。

**地理位置**
乳源大峽谷位於廣東省北部，北起於韶關市乳源瑤族自治縣西南68公里的大布鎮，終至英德市石牯塘鎮。而廣東大峽谷旅遊景區則位於大布鎮境內，鄰近S258省道，距離韶關市區約97公里。於旅遊景區內，建有一個客家村落。

**成因**
據說有關專家考察：大峽谷形成於距今一億三千萬年前，喜馬拉雅山造山運動。由於地殼曾經歷幾度升沉、地層斷裂、並經風化侵蝕等作用，使大峽谷一帶呈現出豐富的岩石層理，同時也構成了大峽谷雄、險、奇、秀獨特的自然景觀。

**環境**
水卷寨景區

**大峽谷景區**
大峽谷總長15公里，谷深300多米。谷面闊窄不一，又最窄的一百米，至最闊的一千米。峽谷頂部地勢平緩，大布河從峽谷頂端的崖層下流至200多米的谷底的瀑布潭，形成巨大的大峽谷瀑布。於峽谷深陷300多米的大裂縫中，兩邊山崖植物茂盛，不但有各種樹木，還有不同種類的時花。在大峽谷中，有各種奇峰異石，如：駱駝峰、石猴迎賓、送財童子、虎跳巖、雙獅拜客等20多個石景，並有各自的神奇傳說。

**水卷寨景區**
水卷寨景區的峽谷兩旁各有奇峰林立，如：將軍石、笑童送財、仙佛、仙人傘柄等多個景點。景區內有較多的瀑布及小潭，當中包括：仙女潭、青龍潭、桃花潭等大小溪潭。這些谷底溪流及小潭清澈見底，明亮自然，媲美四川九寨溝的美景。景區谷底中還設有棧道和鐵索橋，穿梭整個景區。

**表演及設施**
在按照國家AAAA級旅遊景點標準建設的廣東大峽谷旅遊景區內，設有高空峽谷亡命表演。當中來自河南省雜技團的團員會騎上摩托車或腳踏車，於橫跨300米、高200多米的鋼線上做出各高難度花式動作；另外還有其它鋼線表演，如高空飛人、蝶扇舞等。而景區內另設有一條坡度約50度斜角的1386級通天梯，由大峽谷的高處，一直到達谷底。通天梯旁原增設有供遊客使用的纜車，來回通行於谷頂和谷底之間，但截至2012年7月，該纜車已因設備問題長期停駛。

**交通**
廣東大峽谷旅遊景區並未設公交車前往，必須自行駕車。旅遊景區鄰近S258省道，而S258省道則連接G323國道。
要前往廣東大峽谷旅遊景區，可由乳源乘公交車直到大峽谷，車費 RMB18.00。

**註釋**

**參考資料**
 廣東大峽谷旅遊景區遊覽圖 （廣東乳源大峽谷旅遊管理處出版，2006年）- 《韶關自助遊指南》，韶關市旅遊局，2006年出版。

**參見**
 韶關市- 乳源瑤族自治縣- 丹霞山- 科羅拉多大峽谷
遠紫外分光探測器

遠紫外分光探測器（Far Ultraviolet Spectroscopic Explorer，縮寫為FUSE）是約翰霍普金斯大學應用物理實驗室為美國宇航局研製的一顆紫外線天文衛星，是美國宇航局“起源計劃”的一部分。加拿大和法國也參與了衛星的研製。該衛星於1999年6月24日在卡納維拉爾角用德爾塔Ⅱ型火箭發射升空，運行在高度為773公里的近地軌道上，傾角約25度，週期為100分鐘。
遠紫外分光探測器工作在電磁波譜中波長為90-120納米的紫外波段，主要科學目標包括研究宇宙大爆炸初期的氘合成、宇宙中各種化學元素的丰度、星系的化學演化、星際介質等。

**外部鏈接**
http://fuse.pha.jhu.edu/ date=20070427075822
小偷公司

《小偷公司》是牛群及馮鞏在1990年綜藝大觀節目中表演的一段相聲，編劇為梁左。該相聲假借一家虛構的“小偷金融股份有限公司”中虛設機構眾多、人浮於事的現象，諷刺當時社會上的官僚主義作風。

**參考來源==
國際伽瑪射線天體物理實驗室

國際伽瑪射線天體物理實驗室（International Gamma-Ray Astrophysics Laboratory，縮寫為INTEGRAL）是歐洲空間局研製的伽瑪射線天文衛星，於2002年10月17日在俄羅斯位於哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天中心用質子號火箭發射升空，運行在近地點9,000公里、遠地點155,000公里的橢圓軌道上。該衛星是美國宇航局康普頓伽瑪射線天文臺的繼任者，主要工作是在軟X射線波段進行巡天，並獲取伽瑪射線源的高分辨率圖像。衛星上同時安裝了X射線望遠鏡和光學望遠鏡，以便對目標進行多波段聯合觀測。2025年2月，歐洲空間局正式宣佈國際伽瑪射線天體物理實驗室結束科學觀測任務。為減少太空碎片，衛星被計劃逐步受控脫離軌道並最終於2029年初再入大氣層銷燬。
國際伽瑪射線天體物理實驗室的衛星平臺採用了與XMM-牛頓衛星相同的構造，這樣做的好處是節省了成本。衛星上攜帶的主要科學儀器有：- 一臺光譜儀（SPI），採用編碼孔成像板，接受面積為500平方釐米，工作能段為20keV-8MeV，在1MeV上能譜分辨率為500，空間分辨率為2度。- 一臺成像儀（IBIS），採用編碼孔成像板，工作能段為15keV-10MeV，視場為9×9度，空間分辨率為12角分。- 歐洲聯合X射線監視器（JEM-X），採用編碼孔成像板，工作能段為3-35keV，視場為4.8度，空間分辨率為3角分。- 光學監視照相機（OMC），工作在500-850的光學波段的50毫米口徑的照相機，視場為5×5度。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 國際伽瑪射線天體物理實驗室主頁date=20120607061023 - 罕見的宇宙事件：紅巨星復活了死亡的中子星！ date=20210718032115
甘霖 (射擊運動員)

甘霖11月26日，廣東茂名人。中國男子射擊運動員。

**生涯**
甘霖父母是茂名市體育局的職工，爺爺曾經參加過解放戰爭，並是軍隊中的狙擊手。1996年7月，甘霖進入茂名市業餘體校，師從射擊教練吳波。2000年1月，入選廣東射擊隊。2002年，參加第九屆全國運動會，獲得銅牌並進入中國國家射擊隊。2005年10月17日，18歲的甘霖於第十屆全國運動會上獲得男子個人10米移動靶金牌，為廣東隊於當屆全運會中的首面射擊項目金牌。翌年7月，他於克羅地亞的世界錦標賽的男子團體10米移動靶小項以1158環的成績，與牛志遠、楊凌奪得冠軍且刷新全國紀錄。同時，他又贏得男子個人10米移動靶小項的錦標。同年12月，甘霖出戰多哈亞運會，先後以663.8環和389環摘下了男子個人10米移動靶小項與男子個人10米移動靶混合小項兩面金牌。回國後，甘霖由於認為10米移動靶並非奧運小項，無法參與北京奧運，而有意參與飛碟射擊。
2007年8月11日，甘霖在世界大運會射擊比賽中以582環奪得男子10米移動靶（標準速）個人金牌，這是中國隊在大運會上獲得的第一枚射擊金牌。
2010年，在廣州亞運會上，與楊凌、翟羽佳獲得男子10米移動靶團體金牌、男子10米移動靶混合速團體銀牌，其個人獲得男子10米移動靶混合速銅牌。
2013年，從運動員退役，轉為教練員，2018年，轉崗到廣東省體育局任行政工作。


**參考==
虎口遐想

虎口遐想是姜昆及唐傑忠在1987年中國中央電視臺春節聯歡晚會上所表演的一個相聲節目，由姜昆和梁左創作。虎口遐想抨擊了當時“只喜歡個頭”等各種不良現象。而後該作品續作《新虎口遐想》在2017年中國中央電視臺春節聯歡晚會上由姜昆和戴志誠共同演繹。

**內容**
《虎口遐想》的內容是青年工人姜昆因為身高原因無法找到對象，星期天時在動物園裡看老虎而不小心掉到老虎洞。這部作品以其鮮明的個性成為當時相聲界的一絕。

**參見**
相聲
*電梯風波

**參考文獻==
星系演化探測器

星系演化探測器想像圖
星系演化探測器（Galaxy Evolution Explorer，縮寫為GALEX）是美國宇航局2003年發射的一顆紫外天文衛星，主要目的是觀測星系，特別是那些包含大量年輕恆星、輻射出強烈紫外線的星系，研究它們的形成和演化機制。這顆衛星是在2003年4月28日用飛馬座火箭發射的，運行在高度697公里、傾角29度的近圓形軌道上，直徑0.5米、焦距3米、重280公斤（620磅）、探測波長135-280nm（遠紫外線）。
星系演化探測器耗資1.03億美元，計劃壽命為28個月，後延長至29個月。它觀測從今回溯至大爆炸後80%時間（即最近100億年）內的紫外線數據，確定星系和地球的距離，及各星系內恆星形成的規模。
除美國宇航局噴氣推進實驗室外，加州理工學院、加州大學伯克利分校、約翰霍普金斯大學、韓國的延世大學、法國馬賽天體物理實驗室等大學和機構也參與了這顆衛星的研製。

**發射階段**

**探測成果範例**
蒭藁增二弓形震波狀及氫氣尾巴紫外線攝像.
天鵝圈的紫外線攝像

**外部鏈接**
http://www.galex.caltech.edu date=20071007164543 - GALEX Mission Profile by  NASA's Solar System Exploration- GALEX Detects "Teenage" Galaxies- JPL GALEX description date=20210125185403 - GALEX Public Archive at MAST date=20230726194422 - GALEXView Search Tool at MAST- GALEX on-line sky survey on WikiSky date=20200808224806
關公戰秦瓊

《關公戰秦瓊》是一傳統相聲，也是一齣時代錯置幽默。關公與秦瓊出生於不同年代，不可能相戰。

**歷史**
相聲《關公戰秦瓊》的創作者為天津相聲演員張傑堯，主要內容源自收錄於張傑堯編印的《笑海》之中的一則笑話381-382。張傑堯還曾創作過題材類似的《羅成戲貂蟬》和《張飛打嚴嵩》後經北京相聲演員王世臣改編為《焦贊打嚴嵩》。。當時相聲的主人公是臭名昭著的山東軍閥張宗昌。侯寶林在1960年代初對這段相聲進行了改編，將主角換為韓復榘，與郭啟儒共同表演。1999年8月6日再度由相聲瓦舍的馮翊綱及宋少卿所演出的的「哈戲族」中演出，戲中主角改為一位不知名的101歲老壽星。

**內容**
侯寶林版《關公戰秦瓊》說的是一個戲班子到山東濟南的韓復榘家為其父生日唱堂會，表演關於三國時期關羽過五關斬六將的京劇名段《千里走單騎》。壽星不識“紅臉”，得知關羽家鄉在山西蒲州後對“山西人到我們山東來打仗”極為不滿，以整個戲班子餓上三天三夜相威脅，要求唱隋唐時期山東大將秦瓊和關公比試較量的戲。因為關公和秦瓊二人所處時代相差幾百年之多，所以鬧出了極大的笑話。

**註釋**

**參考來源 ==
黑凱門鱷

黑凱門鱷（學名Melanosuchus niger），又名黑鱷，是短吻鱷科黑鱷屬中的唯一物種（並非凱門鱷屬），為在短吻鱷科中體型最大（5.5公尺長）且唯一可以致人於死地的兇猛鱷魚。牠的頭部長而寬，沿著背部有一條隆起的脊骨，顏色會隨年紀變大而變深。黑凱門鱷現正瀕臨絕種。
其種加詞“niger”意為“黑色的”。
黑凱門鱷主要分佈於南美洲北部，棲居在各式各樣的濕地，包括河流、湖泊、沼澤及氾濫平原等。繁殖時雌性黑凱門鱷每次產12隻蛋。
黑凱門鱷的極限體長可達5.5公尺、體重能達到700公斤以上，是南美洲最強大的食肉動物之一，為頂級掠食者在亞馬遜河流域稱王稱霸。未成年的黑凱門鱷有時會遭到美洲豹及森蚺的捕殺，除了人類，成年的黑凱門鱷沒有任何天敵。

**參考資料**
《自然珍藏系列：兩生爬行類圖鑑》 ISBN 952-469-519-0
藍龍

是一款由霧行者與Artoon共同開發的Xbox 360角色扮演遊戲、漫畫以及同名動畫。

**概要**
藍龍於Xbox 360發售前發表開始製作，而豪華的製作人員成為一時佳話。2005年尾的Xbox 360電視廣告中，儘管當時作品還未完成，卻邀請坂口博信及鳥山明介紹遊戲。不但在日本，在美國和歐洲亦非常期待。
除了遊戲，藍龍同時亦推出兩款與遊戲正編不同的漫畫，分別是於週刊少年Jump上連載小畑健的「拉魯Ω古拉德」及月刊少年Jump上連載柴田亞美的「BLUE DRAGON ST」。2007年4月7日至6月30日開始在東京電視臺播放第一季電視動畫；第二季於2008年4月5日至2009年3月28日播放。Studio Pierrot製作的藍龍以及2007年4月21日科樂美數碼娛樂發售對戰卡牌遊戲「BLUE DRAGON Role Playing Card Game」等等的跨媒體計劃。2008年11月7日開始在臺灣的卡通頻道播出，並聘請藝人小鬼擔任代言人。

**豪華版及特典**
為記念藍龍的發售，與遊戲同日推出遊戲連Xbox 360 核心系統的「Xbox 360 核心系統藍龍豪華版」，價錢與Xbox 360 核心系統同價為29800日元。除了豪華版，還推出限量的初回限定版，內附「鳥山明繪畫可拆式面板」及「遊戲小型模型5個」。在7-Eleven預約定購更附送「飛行艇化妝箱」作為優惠，如果只購買遊戲則附送鼠標墊及Xbox 360面板貼紙。
而為紀念中文版的發售，於香港朗豪坊舉行「Xbox 360《藍龍》塔塔村@朗豪坊」，預訂中文版可獲「《藍龍》珍藏版光刻人物書籤套裝」，首100名預訂更附送限量珍藏版Sound Track及T恤。而在商場內消費，可換領「別注版《藍龍》立體變畫卡」及參加比賽，冠軍可獲主機套裝，遊戲及面板。

**主要製作人員**
坂口博信 - 總指揮、製作人、劇本、遊戲設計
*植松伸夫 - 音樂
*鳥山明 - 角色設計

**遊戲系統**
符號遭遇戰鬥(シンボルエンカウントバトル)。

**故事**
舞臺為曾經擁有魔法及機械技術的古代文明滅亡後的星球，現已忘記文明滅亡的原因。而塔塔村10年前開始，只要紫雲一出現，就會帶來災難。會出現一頭地鮫把村子破壞殆盡。
故事中的三個主角修、吉羅與克露克為了對抗地鮫，展開了一段精-{採}-又感人的冒險旅程。

**登場人物**
「聲」為遊戲配音員。

**主角**
nihongo|修|シュウ|Shu|聲：井上麻裡奈
16歲。影獸：龍。
父母因為數年前的流行病而死，現在與祖父福西拉一起生活著。手戴著深藍護腕、腳穿著深藍襪子。擁有做什麼事都不死心的性格，心裡喜歡青梅竹馬的朋友克露克。
nihongo|吉羅|ジーロ|Jiro|聲：宮田幸季
17歲。影獸：牛頭怪。
修的同班同學、穿著為綠服裝、黑上衣、白長褲等，是個腦筋靈光的慎重派，有自己的父母。
nihongo|克露克|クルック|Kluke|聲：川澄綾子
16歲。影獸：鳳凰。
修青梅竹馬的朋友，有點大人的性格，頭髮和瞳孔深咖啡、黑洋裝、頭髮上綁著桃紅蝴蝶結。父母在1年前紫雲浮現，地鮫襲擊塔塔村的災禍中身亡，現在一個人生活著。
nihongo|瑪魯瑪洛|マルマロ|Marumaro|聲：小櫻悅子
以人類計算約14歲。影獸：劍虎。
說話聲音很大、性格純真、以舞蹈來表現感情的戴比族的少年、句尾都會加個「maro(瑪洛/マロ)」。頭戴著兩支角造型頭套，穿著為粉紅服裝、紅披風、紅鞋子等。最初和修他們對峙，之後成為同伴。有六個弟妹，分別是Marufini、Marupino、Marutora、Marumira、Marumini、Maruponi；至於這六人是否為六胞胎則不詳。
nihongo|左拉|ゾラ|Zola|聲：桑島法子
20歲。影獸：殺手蝙幅。
謎團多又冷豔的女劍士，頭戴著印有骷髏頭標誌的黑頭巾。因為被許多人背叛而變得誰也不相信，原本是傭兵，同時是吉普拉魯的劍聖師團長。

**敵人**
nihongo|奈那|ネネ|Nene|聲：若本規夫
年齡不詳。影獸：密邁拉。
住在被紫雲覆蓋的巨大空中基地（空中要塞加雷翁）的老人。能操縱古代機器，擁有比修強的影獸。非常喜歡折磨人。為了要使自己恢復年輕力壯的形態，找了修、吉羅、克露克等人幫忙培養靈魂，想不到這奸惡的詭計卻為自己日後的敗亡種下禍胎。實際是古代文明人的生還者。
nihongo|戴斯洛|デスロイ|Deathroy|聲：上田祐司
奈那的寵物，年齡與性別不明。會模仿奈那的腔調。實際上他是古代文明時期被銷毀的生物兵器「戴斯特洛伊(デストロイ)」。
nihongo|機器將軍薩保|メカ將軍ザボ|Mecha General Szabo|聲：玄田哲章
發誓效忠奈那的機器人。

**薩保屬下的機器四天王**
nihongo|沈默的塔烏|沈黙のクウ|Silent Ku|聲：風間秀郎
薩保的手下。
nihongo|混亂的麥伊|波亂のマイ|Turbulent Mai|聲：朝倉榮介
薩保的手下。
nihongo|熱氣的薩伊|熱波のサイ|Heat-wave Sai|聲：近藤廣務
薩保的手下。
nihongo|怒濤的蓋斯|怒濤のケス|Raging Kes|聲：大須賀純
薩保的手下。

**其他人物**
nihongo|福西拉|フーシラ|Fushira|聲：緒方賢一
修的祖父，在塔塔村做鐵匠的工作。
nihongo|吉普拉魯王|ジブラル王|King Gibral|聲：浪川大輔
統治吉普拉魯王國的年輕國王。

**漫畫**
由柴田亞美執筆的漫畫《BLUE DRAGON ST》於2006年12月4日至2007年6月6日在集英社旗下雜誌《月刊少年Jump》連載，漫畫單行本於2007年9月4日發售。

**電視動畫**

**參考**

**外部連結**
  藍龍 官方特別網站date=20061030081506 -  藍龍 官方攻略網站 Victory Club-  MISTWALKER - 藍龍-  Xbox.com 日本 - 藍龍-  KONAMI - 藍龍 角色扮演卡牌遊戲 官方網站 date=20100823010849 -  BIG SHADOW PROJECT
粉嶺龍躍頭天后宮

粉嶺龍躍頭天后宮
粉嶺龍躍頭天后宮座落香港新界粉嶺龍躍頭龍山西北面山麓，在老圍和祠堂村之間，位於松嶺鄧公祠旁邊，是當地的主要廟宇。天后宮於2002年11月15日被列為法定古蹟。

**歷史**
天后宮興建年份已不可考，據村中父老相傳，該廟的建造年代較松嶺鄧公祠還要早，是族人為祈求子弟應考科舉順利的廟宇。現時的規模為民國2年（1913年）修繕後的建築。

**結構**
天后宮為傳統兩進式建築，內以天井分隔，廟宇正面飾有精緻的灰塑及壁畫，寓意吉祥，門額為直書「天后宮」，門旁的對聯為「後德齊天憑護佑　母儀稱聖藉維持」。廟內正殿則供奉天后，共有1大1小兩座神像，大者為坐像供日常參拜用，而小者為外像，供慶典巡遊用，兩旁分立其侍神千里眼和順風耳。後進東面偏殿供奉土地，內置兩個銅鐘，其中一個銅鐘鑄於康熙34年（1695年），乃鄧氏族人為子投契天后的許願酬神之物；另一古鐘則於康熙39年（1700年）鑄造，為麻笏圍族人子弟出門往省城應試，祈求路上平安而酬神之物。

**交通**
可在粉嶺火車站搭乘54K小巴前往。

**參考資料**
 《新界宗族文化之旅》，嚴瑞源編著，萬裡書店，ISBN 962-14-2936-6

**外部連結**
  古物古蹟辦事處：粉嶺龍躍頭天后宮 date=20201022083139
五官爭功

《五官爭功》是馬季創作的相聲。這個相聲於1987年於中國中央電視臺春節聯歡晚會上亮相，由馬季、趙炎、王金寶、馮鞏、劉偉共5人表演。

**內容**
《五官爭功》說的是馬季在獲得笑星之首後，在夢中自己的五官都動起來爭奪榮譽。五官都認為，是自己使得馬季成為笑星之首。此外，馬季還撰寫了續篇《五官爭謙》。

**參考資料 ==
康普頓

康普頓（Compton）可指：
*康普頓 (加利福尼亞州)，美國加利福尼亞州洛杉磯縣的城市。

**人物**
阿瑟·康普頓（英語：Arthur Holly Compton，1892年9月10日－1962年3月15日），美國物理學家。
*卡爾·泰勒·康普頓（英語：Karl Taylor Compton，1887年9月14日－1954年6月22日），美國物理學家。
*喬伊絲·康普頓（英語：Joyce Compton，1907年1月27日－1997年10月13日），美國電影女演員。
*約翰·康普頓（英語：Sir John George Melvin Compton，1925年4月26日－2007年9月7日），聖盧西亞前總理。
*第一代維明頓伯爵斯賓塞·康普頓（英語：Spencer Compton, 1st Earl of Wilmington，1673年－1743年7月2日），英國輝格黨政治家。

**其他**
康普頓散射（英語：Compton effect），當 X 射線或伽馬射線光子與物質相互作用時的現象。
*康普頓波長（英語：Compton wavelength），粒子的量子力學性質。
恆河鱷

頭部
恆河鱷（學名：Gavialis gangeticus），又名食魚鱷，是長吻鱷科恆河鱷屬中的唯一物種。恆河鱷身體修長，體色為橄欖綠色。在IUCN紅色名錄上被列為極危物種。

**分佈**
恆河鱷是一種淡水鱷魚，主要分佈於印度河、恆河、默哈訥迪河及布拉瑪普特拉河這4條河當中，以前於孟加拉也有，但現在已於當地絕種。恆河鱷喜歡棲息於水流又急又深，水質較好的河裡。

**生活習性**
在所有鱷魚中，恆河鱷能在水中的時間最長，達到1個小時以上，因此爬上陸地後，無法像其他鱷魚般用四肢平穩爬行。恆河鱷因顎部過幼過窄而欠缺獵捕大型獵物的咬合力，因此以魚類為主食。雖然恆河鱷是世界上最長的鱷魚之一，但未有傳出吃人事件。

**繁殖動向**
恆河鱷於每年3月至4月生蛋，於河岸沙地挖洞築巢，每次生30至50隻蛋，而所生的蛋亦是所有鱷魚當中最大的。
雌鱷守著鱷魚巢時，會變得有點攻擊性，是一種警戒心非常強的鱷魚。與其他鱷魚不同，牠們的口不大，未能載著小鱷魚，所以孵出小鱷魚後，雌鱷會引導小鱷魚到水邊。恆河鱷在大約8至12歲時到達性成熟期，屆時體長超過5米長。

**保育現狀**
恆河鱷與其他鱷魚一樣，因為身上的皮是製造皮件的原料而遭到捕殺，數量急劇減少。尼泊爾與印度近年來推動保育有關鱷魚的計劃，現已重新建立恆河鱷的族群數目。

**參見**
馬來長吻鱷

**參考文獻**

**引用**

**來源**
《自然珍藏系列：兩棲爬行類圖鑑》ISBN 957-469-519-0
*《牛頓雜誌》第238期，2003年6月號

**外部鏈接 ==
長吻鱷屬

（學名：Gavialis），也稱壺吻鱷屬，為長吻鱷科的一個屬。

**下屬物種**
本屬包括以下物種：

**參考文獻==
張添

張添（catIdx=Zhang,張），中國男子射擊運動員，出生於內蒙古阿拉善左旗。

**生涯**
張添於1995年至1998年時，於內蒙古阿拉善盟業餘體育學校接受訓練。隨後的數年，他在寧夏體育局體育理工大學訓練。2003年至2005年，他轉至西安體育學院。同年，他入選國家隊。
在這一年中，張添先在意大利米蘭站世界盃，他先後在男子個人10米氣手槍小項及男子個人10米手槍小項以689.1環、666.7環奪得金牌。隨後的德國慕尼克站世界盃中的男子個人10米氣手槍小項排名第6。次年3月的廣州站世界盃，張在男子個人10米氣手槍小項決賽得第4，成績為682.8環。同年的12月，他參與了多哈亞運，在男子團體25米手槍小項決賽中與劉國輝和張鵬輝以1675環最終得第6位。
2012年，張添代表中國出戰英國倫敦舉行的奧林匹克運動會射擊比賽男子10米空氣手槍賽事。

**參考資料**

**外部鏈接**
 http://www.alszq.gov.cn/news_view.asp?newsid=2105 相關報道fix-attempted=yes
新畿內亞鱷

新畿內亞鱷（學名：Crocodylus novaeguineae），是一種小型鱷魚，主要分佈於東南亞的新畿內亞、蘇拉群島以及菲律賓一帶。雄性新畿內亞鱷一般比雌鱷大型，可達3.5米長，而雌性也有2.5米長，外型上與暹羅鱷相似。
新畿內亞鱷為夜行性鱷魚，主要棲息於淡水濕地，縱使牠們有忍受鹹水的能力。雖然分佈甚廣，但生存亦因捕獵過度而受到威脅。

**參考資料==
暹羅鱷

暹羅鱷（學名Crocodylus siamensis），又名泰國鱷、暹羅淡水鱷，為一種中型鱷魚，成年鱷魚最長可達到4米，常見的也有3米長，幼鱷孵出時則約25釐米長。暹羅鱷的吻長度中等，稍凹，長度約為吻基寬度的1.5至1.6倍。兩眼眶前邊有一對短的尖銳稜嵴，額上介乎於兩眼眶之間有一個明顯的眶。
種加名 siamensis 意為“暹羅的”。

**分佈**
暹羅鱷主要分佈於東南亞的婆羅洲、印尼、馬來西亞、泰國以及越南等地，是一種棲息於淡水濕地的鱷魚品種。

**保育狀況**
目前保育學家對暹羅鱷認識不多，曾被一度認為這種鱷魚已經絕種。

**參考文獻**
 《自然珍藏系列：兩生爬行類圖鑑》 ISBN 952-469-519-0- 《揚子鱷研究》「世界鱷類概述」一文 ISBN 7-5428-3377-6
老圍 (龍躍頭)

老圍外觀
老圍位於香港新界粉嶺龍躍頭，是龍躍頭鄧族聚居的圍村。老圍門樓及圍牆於1997年1月31日被列為法定古蹟。

**歷史**
龍躍頭鄧族於14世紀由錦田移居龍躍頭，先後建立了「五圍六村」，老圍興建日期已不可考，但應是五圍中最早建立的圍村。

**結構**
老圍門樓正面
老圍建於一小丘之上，四周築有圍牆，圍內的房屋排列整齊有序，其獨特的防禦措施是於四面圍牆的正中部分建有高臺，用於監察防盜，圍門窄小，內有水井，遇盜賊來襲時，可閉門堅拒而仍有足夠食水供應。原先的圍門是北向，但由於風水理由，圍門被改建為東向，但地基高出地面，門前有石條梯級方便出入，門口的對聯為「門高迎紫氣　圍老得淳風」。老圍雖曾經歷多次修建，但其圍牆結構和圍村佈局仍保存完整。

**維修**
老圍圍牆
老圍部分圍牆於1991年由北區政務處撥款進行緊急維修。1997年年初展開全面修復工程，工程由古物古蹟辦事處及建築署古蹟復修組監督，香港賽馬會慈善信託基金資助四百萬元工程費用，並於翌年完成。

**參考資料**
 《新界宗族文化之旅》，嚴瑞源編著，萬裡書店，ISBN：962-14-2936-6

**外部連結**
  古物古蹟辦事處：老圍門樓及圍牆 date=20201124004952
沼澤鱷

沼澤鱷（Crocodylus palustris），又稱澤鱷、印度鱷，是一種中型鱷魚，可長達4米。沼澤鱷有兩個亞種：指名亞種及錫蘭亞種。

**分佈**
沼澤鱷的兩個亞種分佈如下：- 指名亞種：伊朗東南部向東經巴基斯坦、印度、尼泊爾至不丹及孟加拉。分佈地與恆河鱷相似，但親緣關係及生活習性與古巴鱷相近。- 錫蘭亞種：斯里蘭卡低窪地及平原。
除了沼澤之外，沼澤鱷也會棲息於河流、水庫、池塘等濕地，並喜愛在不到5米深的淺水區域。

**習性**
沼澤鱷的食物很廣泛，從昆蟲、魚類、青蛙、蛇、水鳥至哺乳動物不等，也會襲擊野牛，有時更於人類的漁網裡捉魚。襲擊人類紀錄不多，但2006年伊朗曾有小孩被沼澤鱷咬死。4米以上的澤鱷有和老虎抗衡的能力，甚至在深水殺過老虎。
由於沼澤鱷平均身形較小，因此容易成為河口鱷、老虎及亞洲獅等猛獸的獵物。有一隻名叫瑪琪莉的雌性孟加拉虎於旱季時花費一個多小時捕殺一條體長3.6米的成年沼澤鱷，被英國一個電視臺成功拍攝到，在捕殺鱷魚時崩掉了一顆犬齒。
繁殖方面，為了吸引雌性，雄性沼澤鱷會於水面上把口關閉，發出洪亮的迴音。雌鱷一般會一年生一窩蛋，孵化期約2個月。

**參考文獻==
新江灣城站

新江灣城站是上海軌道交通10號線的一座地下車站，位於上海市楊浦區淞滬路與殷行路交叉口東側、橫跨殷行路，地處楊浦區新江灣城，車站由此得名。
本站於2010年4月10日隨10號線一起啟用。本站原為10號線東端的起始站，在2020年12月26日10號線二期通車後，本站是10號線部分小交路的起始站。

**車站結構**

**樓層分佈**
新江灣城站共有三層。其中大部分出口設於地面，地下一層設有車站商圈和站廳；地下二層設有10號線使用的島式站臺2座。

**站臺**
新江灣城站共設有3條股道、2個島式站臺。
10號線新江灣城站—基隆路站開通之前，只使用其中一條股道作為10號線列車到發線使用，其餘股道作為預留不使用，留待10號線二期工程投入運營後使用。
新江灣城站一共設有兩個島式站臺，在10號線北段新江灣城站至基隆路站的路段啟用後，10號線航中路站至新江灣城站的區間車在本站停靠中間站臺，開雙側車門，並站前折返，乘客可從右側車門下車在4號站臺換乘往基隆路方向的列車。

**車站出口**
新江灣城站設置7個出口，位於淞滬路東西、殷行路南北。至2023年10月已開通有6個出口，預留4號口未開通，站廳中部靠近2號口設有廁所，6號口設有地面至站臺、站廳至站臺的電梯各一部，出口信息如下：

**接駁交通**

**公交**
 淞滬路殷行路站（軌道交通10號線新江灣城站）：168路、538路、1201路、1218路、1226路、1228路、1255路、1256路- 殷行路淞滬路站（軌道交通10號線新江灣城站）：538路、1201路、1255路

**參考文獻**

**參見**
 新江灣城街道
** 新江灣城
殷高東路站

殷高東路站，位於上海楊浦區淞滬路殷高路，為上海軌道交通十號線的地下車站。於2010年4月10日啟用。

**車站結構**

**車站樓層**

**出口**

**接駁交通**

**公交**
168

**參考文獻**
  殷高路站建設工程竣工規劃驗收合格證fix-attempted=yes 

**參見**
 新江灣城街道
** 新江灣城- 殷高東路
三門路站

三門路站位於上海楊浦區淞滬路、三門路閘殷路口，為上海軌道交通10號線的地下車站。於2010年4月10日啟用。本站未來可換乘20號線。

**車站結構**

**樓層分佈**

**出口**

**接駁交通**

**公交**
8、55、61、99、140、168、187、307、329、406、537、538、749（臨時）、758、910、937、942、966

**參考文獻**
  三門路站建設工程竣工規劃驗收合格證fix-attempted=yes 

**參見**
 新江灣城街道
** 新江灣城- 三門路
江灣體育場站

江灣體育場站位於上海楊浦區五角場淞滬路政通路，車站主體位於淞滬路路面下，呈南北向。為上海軌道交通10號線的地下車站。於2010年4月10日啟用。
本站是10號線小交路的終點站，部分從航中路、虹橋火車站開來的列車在本站清客進行折返。

**車站結構**

**車站樓層**
江灣體育場站共有3層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為10號線站臺。

**站臺**
本站設有2個站臺，共同使用一個島式站臺。其中一個供往基隆路方向列車使用，另一個供往虹橋火車站、龍溪路方向列車使用。

**出口**
地鐵五角場站、江灣體育場站及附近地下空間綜合開發示意圖
江灣體育場站設有14個出口，但上海地鐵官方只承認該站擁有3個出入口，剩餘的4-14號口所屬於該站站內開設的“太平洋森活天地”商業街（這些出口在未開放時曾經使用過上海地鐵標識，但開通後相關標識被撤下並改為商業街標識，僅保留編號）。車站本體和森活天地商業街都有前往其他商場的通道。

**接駁交通**

**公交**
8、55、59、60、61、90、99、102、133、139、140、168、187、307、325、329、405、406、453、537、538、559、713、749、758、812、817、819、842、850、854、910、937、942、960、966、991、大橋三線、大橋五線、機場四線

**車站周邊**
江灣體育場
*百聯又一城購物中心

**參考資料==
五角場站 (上海市)

五角場站位於中華人民共和國上海市楊浦區五角場四平路與邯鄲路交叉口地下，是上海地鐵10號線的地鐵車站，2010年4月10日投入運營。

**車站結構**

**車站樓層**
五角場站共有3層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為十號線站臺。本站設有2個站臺，共同使用一個島式站臺。其中一個供往基隆路方向列車使用，另一個供往虹橋火車站、龍溪路方向列車使用。

**出口**
地鐵五角場站、江灣體育場站及附近地下空間綜合開發示意圖
五角場站開放4個出口，並設有前往蘇寧廣場的通道，進而又可通過相連的其他通道往來五角場內的多座大型商場。

**車站周邊**
 江灣五角場- 國康路四平路公交站（北安跨線、嘉五線（原五角場定班車））

**車站歷史**
2010年4月10日：五角場站啟用。

**參考資料 ==
國權路站

國權路站位於上海楊浦區四平路國權路，車站主體位於四平路路面下，呈南北向。為上海軌道交通10號線和上海軌道交通18號線的地下車站，也是10號線與18號線的換乘站。

**車站結構**
國權路站共有4層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為10號線站臺，地下三層為18號線站臺。10號線、18號線站廳的高度略有差異，二者通過樓梯連接，樓梯扶手上安裝有升降平臺。

**出口**
國權路站設有4個出口。

**公交換乘**
55、60、61、80、118、147、307、325、405、723、817、910、937、975、大橋五線

**車站周邊**
復旦大學附屬中學。

**車站歷史**
2010年4月10日：10號線國權路站啟用。
*2021年12月30日：18號線國權路站啟用。
關靖

關靖（catIdx=G關），字士起，太原人，東漢末期人物。公孫瓚部下，為長史。《英雄記》稱之為酷吏，諂媚無能，為公孫瓚所寵信。建安三年，袁紹大攻公孫瓚。公孫瓚欲親自領兵攻擊袁紹大後方，但被關靖勸止。公孫瓚戰敗自焚後，關靖悔其勸止，致公孫瓚兵敗，衝入袁紹軍中，犧牲而死。

**參考資料**
 《 後漢書·卷七十三·劉虞公孫瓚陶謙列傳第六十三 date=20070402220118 》- 《 三國志·魏書八·二公孫陶四張傳第八 date=20200218041332 》
同濟大學站

同濟大學站位於上海市楊浦區四平路國康路同濟大學附近，為上海軌道交通十號線的地下車站。於2010年4月10日啟用。車站結合四平路下立交和同濟大學過街通道同步建設，車站長310.3米，寬19.7米，主體建築面積16799平方米（不含下立交及過街通道，另車站出入口及風井建築面積6395平米）152。

**車站結構**
同濟大學四平路地下人行通道西側入口（2022年11月24日，拍攝時已關閉）
車站與四平路-中山北二路下立交和同濟大學過街通道共構，地下一層是四平路-中山北二路下立交的地下段和敞開段，地下二層是站廳，地下三層是車站站臺。下立交、過街通道和地鐵車站同時施工，施工期間統一交由地鐵項目公司管理。過街通道連接同濟大學四平路主校區和原巴士一汽地塊（現同濟大學建築設計研究院），設有人行和車行道。通道位於四平路紅線內長50米的部分與車站和下立交同步建設，其餘部分由同濟大學組織建設，2012年5月19日舉行人行道開通儀式，但車行道始終沒有完成建設。該通道2020年因疫情關閉，此後未恢復開放。

**車站裝飾**
車站入口通道裝飾結合同濟大學校園圍牆特點，使用紅磚作為牆面材料；站廳主體牆面採用水泥塗裝板，天花板則採用仿木紋鋁板和LED燈帶。站廳西側下立交以外的區域則將地下一、二層打通，形成高7.2米的空間，並設置一座採光天井154。採光天井附近懸掛數幅以“同舟共濟”為靈感的裝飾畫118~119。

**出口**

**公交換乘**
55、61、115、142、147、307、310、325、874、937、960

**周邊**
同濟大學四平路校區

**參考資料 ==
美國短吻鱷

美國短吻鱷（學名：Alligator mississippiensis），又稱密西西比河鱷、密河鱷，是西半球大型的鱷魚物種，也是第九大的鱷科動物。

**特徵**
雄性鱷長達4米以上，雌的不到3米。幼鱷為黑色，身上點綴著無規律的黃色橫向帶紋，到了成年時就會消失，因為黃色斑紋會逐漸被黑色素及藻類遮蔽。
美國短吻鱷有圓而寬的口鼻部，上頜每側有齒17-22枚，下頜每側17-22枚；軀幹部背面的角質鱗共有18橫列，其中8列較大；趾間有不完全的蹼。其體色與美洲鱷（Crocodylus acutus）不同，後者的體色為棕色，而且口鼻部較尖細，與原產自中國的揚子鱷有親緣關係。

**分佈**
美國短吻鱷主要分佈於美國東南部，棲息在淡水濕地裡。

**繁殖**
公美國短吻鱷在繁殖時期會扯動喉部發出低頻的鳴叫，藉由水的震動傳播至遠處。母鱷藉由鱗片上名為的"機械受體"的黑點感受震動的大小，並和震動頻率最大的公鱷交配。當母鱷產卵時會將蛋埋藏於許多不同的地方，增加幼鱷的存活率。當蛋內的溫度維持在攝氏31.5度時便會孵出公鱷，低於或高於此溫度的就是母鱷。

**食物**
美國短吻鱷的前腳
美國短吻鱷的幼鱷會以無脊椎動物、青蛙及魚類為生，而成年之後就改吃龜、水鳥及哺乳動物。牠們為了捕捉於水面上的雀鳥進食，牠們有時會突然用其尾部支撐著身體站起來。牠們通常在清涼的黃昏捕食。

**保育現狀**
顱骨與下頜骨
美國短吻鱷襲擊人類紀錄遠比其他鱷魚少，但有時仍會有有意外發生。由於可怕的外型被人們厭惡而慘遭獵殺一度瀕臨滅絕，牠們於1960年代改為受保護育動物，到最近族群數量已達平穩，在佛羅裡達州統計超過150萬隻短吻鱷棲息，而事實上，牠們於某些地區仍被視為不受歡迎的危險動物而被人驅逐。

**資料來源**
《自然珍藏系列：兩生爬行類圖鑑》 ISBN 952-469-519-0
郵電新村站

郵電新村站位於上海虹口區四平路曲陽路，車站主體位於四平路路面下，呈南北向。為上海軌道交通十號線的地下車站。

**車站結構**

**車站樓層**
郵電新村站共有3層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為十號線站臺。本站設有2個站臺，其中一個供往基隆路方向列車使用，另一個供往虹橋火車站、龍溪路方向列車使用。

**出口**
郵電新村站設有3個出口。

**公交換乘**
14、47、55、61、100、123、123區間、134、147、307、528、576、597、751、848、863、875、910、962

**車站歷史**
2010年4月10日：郵電新村站啟用。
四川北路站

四川北路站位於上海虹口區四川北路武進路，車站主體位於武進路北側地面下，呈東西向。為上海軌道交通十號線的地下車站。

**車站結構**
站廳

**車站樓層**
四川北路站共有3層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為十號線站臺。本站設有2個站臺，其中一個供往基隆路方向列車使用，另一個供往虹橋火車站、龍溪路方向列車使用。

**車站出口**
四川北路站共有4個出入口，另車站1號出入口處有地下連通道通向利通廣場，4號出入口處有地下連通道通向壹豐廣場，各出入口如下所示：

**公交換乘**

**車站周邊**
利通廣場
*壹豐廣場
*今潮8弄
*四川北路公園

**車站歷史**
2010年4月10日：四川北路站啟用。

**參考資料**

**外部鏈接**
 上海地鐵—四川北路站車站信息
美洲鱷

美洲鱷（Crocodylus acutus）是新熱帶界的一種大型鱷魚，為四種現存的美洲鱷魚中分佈最廣泛的一種，主要分佈在由北美洲美國佛羅裡達州及墨西哥沿太平洋到南美洲秘魯、委內瑞拉一帶，棲息於鹹淡水交界的紅樹林、沼澤等等的濕地。在美國境內，只分布在佛羅里達州南部與美國短吻鱷的棲地重疊，估計數量為2000頭。美洲鱷的體型比其他鱷魚都大，南部和中部美洲的雄性體長可達6.1米。

**描述**
美洲鱷
與其他所有鱷魚一樣，美洲鱷是一個四足動物，有四條短且分叉的腿，一個長且強有力的尾巴，背部和尾部佈滿鱗甲。口鼻部較長，有一對強壯的顎骨。眼睛有瞬膜和淚器保護，淚器用以產生眼淚。
鼻孔、眼睛和耳朵都位於其頭部頂部，因此身體的其餘部分可隱蔽水下利於突襲。偽裝有助於它們捕食獵物。其口鼻部比美國短吻鱷相對長且窄，比奧利諾科鱷寬。美洲鱷比起其他深色鱷魚的顏色要淺並且灰一些。這個物種通常用腹部匍匐而行，它們也可以用腳行走。體型大的個體速度可以達到每小時10英里（16公里）它們通過移動身體和尾巴的方式游泳，速度可達每小時20英里，但是不能長時保持這個速度。
美洲鱷比美國短吻鱷對於低溫更敏感。美國短吻鱷可以在7.2 °C (45.0 °F)的環境下呆一陣子，美洲鱷卻會死亡。美洲鱷的生長速度比美國短吻鱷快，並且更能適應鹹水。
其他鱷魚有時通過鳥類來清理寄生蟲，美洲鱷則更多地依靠魚。

**參考資料==
昆明市第二中學

昆明市第二中學（又稱“昆明第二中學”，“昆明二中”）位於中國雲南省昆明市五華區。屬於五華區教育委員會下屬學校之一。為省一級初級中學。

**概況**
截至2007年，二中每個年級有14個班，每班人數在50人上下。每個教室均裝有多媒體教學系統（華山校區的教學系統已於2006～2007學年下學期開通）。同時學校還配備有諸如圖書館，微機室，廣播室等附屬設施。但是，由於某些原因，華山校區的圖書館仍然沒有消息。
學校校本部（富春校區）位置在 E，華山校區位置在 E 。

**歷史**
昆明第二中學建校於1914年（民國三年）。由於其學校位置位於昆明的富春街（小西門一帶，臨近美晨百貨），故舊稱“富春中學”。
隨後的幾年中，二中由於初中和高中都在，以及一些客觀和主觀上的原因，被列入了差學校的範疇。
二十世紀末，二中丟掉了高中的包袱，一躍成了昆明市甚至雲南省的前列。許多學生爭相上二中。此時，二中已經由原名稱“富春中學”改為了現在的“昆明第二中學”。
在2005年，二中的新校區——華山校區開始使用。該校區以前是一所藝術學校。因此使用的教學樓是藝校的老教學樓。為了讓初三的學生專注於學習，備戰中考，所有的初三學生到該校區上學，而初二和初一的學生則到富春校區（二中本部）上學。
在二中的學生中，有幾位名人。其中包括了偉大的人民音樂家——聶耳先生。
鄒丹

鄒丹（catIdx=Z鄒），東漢末期人物。公孫瓚部下，曾被公孫瓚封為漁陽太守。劉虞被殺後其舊部鮮於輔、齊周、鮮於銀推舉閻柔為烏桓司馬與鄒丹戰於潞北，鄒丹等四千餘人兵敗被殺。

**參考資料**
 《 後漢書·卷七十三·劉虞公孫瓚陶謙列傳第六十三 date=20070402220118 》
鈍吻古鱷

鈍吻古鱷（學名Paleosuchus palpebrosus），又稱矮鱷魚、盾吻古鱷、鈍吻侏儒凱門鱷,是一種生活在南美洲北部和中部的小型鱷魚，是世界上體型最小的鱷魚品種之一，成年後體型最小可到1.2米，身體上的皮有骨板加以強化，體色為啡色，加以深啡色或黑色的橫向帶狀斑紋，口鼻部平滑，雙眼之間無骨脊。
鈍吻古鱷主要分佈於南美洲北部，棲息在洪氾森林裡。這種鱷魚會用腐爛的植物於泥巴築巢，雌鱷每次生12隻蛋。
分佈在玻利維亞、巴西、哥倫比亞、厄瓜多爾、圭亞那、巴拉圭、秘魯、蘇里南和委內瑞拉。它們主要棲息在河濱森林和湖、河畔的洪溢林。它們可以忍受其他短吻鱷無法承受的低溫，在乾旱時節能穿越乾地尋找水源。
鈍吻古鱷是新大陸鱷魚中體型最小的。雄性體長1.6米，雌性不超過1.2米。有記錄的最大的鈍吻古鱷長1.72米。成體重6-7千克。鈍吻古鱷無論背側還是腹側都有厚實的鱗甲，如此一來即使它們體型較小，也不怕掠食者的威脅。
鈍吻古鱷通常是夜行性的。成年鱷魚以魚類、兩棲類、小型哺乳類、鳥類、螃蟹、蝦、軟體動物和其他無脊椎動物為食。亞成體則主要捕食魚類、甲殼類、蝌蚪、蛙類和蝸牛和其他陸生無脊椎動物，如甲蟲。

**資料來源**
《自然珍藏系列：兩生爬行類圖鑑》 ISBN 952-469-519-0
祁宏

祁宏Q，出生於上海，是已退役的中國足球運動員，主要司職中場進攻組織和影子前鋒，為少見進攻意識靈敏的球員。後因受賄踢假球被正式逮捕併入獄服刑。

**職業生涯**
祁宏作為從上海各級少年青年足球培訓系統中脫穎而出的優秀球員，在1995年足協盃客場對陣天津的比賽中第一次代表上海申花首發出場便連入兩球幫助球隊反敗為勝，從此便成為上海申花的主力，與范志毅、謝暉並稱“三劍客”，年僅19歲。
在2000年亞洲盃，受米盧提攜，協助中國國家足球隊打入四強。
在2002年韓日世界盃亞洲區預選賽第二階段，祁宏在三場比賽攻入三個關鍵入球，是中國隊唯一一次打入世界盃決賽階段的主要功臣，被歐洲媒體譽為“亞洲的斯科爾斯”。2002年初，他以創中國足球轉會紀錄的950萬元從上海申花轉會到剛剛升入甲A的同城對手上海中遠。
2006年，祁宏加盟上海聯城，由於長期受傷病困擾，雖然仍有多次助攻，但是賽季結束後宣佈退役，當時剛滿30歲。
在球場上祁宏雖然沒有突出的身體素質，但是憑藉其出眾的足球意識和觀察能力，成為同時代中國球員中的佼佼者；球場下祁宏由於謙虛低調的性格，很受人喜愛和尊敬。
退役後的祁宏在好友申思成立的專門訓練青少年球員的上海幸運星足球俱樂部擔任技術總監和教練。2009年，祁宏帶領的幸運星梯隊中有5名球員入選了國少隊，祁宏也被中國足協任命為國少的教練，第一次成為國字號教練。

**現狀**
2012年春節後因假球事件被捕。
北京時間2012年3月23日，各大媒體紛紛報道了前國腳申思、祁宏、江津以及小李明等人確認被捕的消息。據悉，4人被起訴的罪名為非國家工作人員受賄罪，而來自《華商晨報》的消息稱，在這起受賄案中，4人一共收受了800萬人民幣。
在2003年末代甲A收官戰的一場比賽中，奪冠大熱門上海國際主場1：2負於天津泰達在賽後引起了軒然大波。多年以後，在中國足壇“反賭掃黑”的大背景下，這場所謂的“假球”也重新回到了公眾的視野中，而當時效力於上海國際的4名隊員申思、祁宏、江津以及小李明被認為參與了那場所謂的“假球”。據《華商晨報》的記者透露，在那場充滿戲劇性的比賽結束後，江津、祁宏、申思和小李明等4人，每人從一名神秘男子處收了200萬元。如今申思、祁宏等人被捕，正是因為直接參與了那場“假球”原因，至於那位神秘男子，據透露也已經被另案處理。
2012年6月13日，瀋陽中級人民法院一審判決祁宏、江津、李明(小)有期徒刑5年6個月。3人均被處罰金50萬元，並沒收800萬非法所得。2016年刑期正式結束回家後，與申思在上海繼續從事青少年球員的培養工作。

**榮譽**

**俱樂部**
CHN 上海申花- 中國足球甲A聯賽冠軍 (1): 1995- 中國足協盃 (1): 1998- 中國足球超霸杯冠軍 (2): 1995, 1998

**國家隊**
CHN 中國國家隊- 亞洲盃
:殿軍 (1): 2000

**參考文獻**

**外部鏈接**
  祁宏博客
老圍

老圍可以指：- 老圍 (荃灣)，香港新界荃灣的鄉村老圍村，亦泛指該村附近一帶的地方- 老圍 (龍躍頭)，位於香港新界粉嶺龍躍頭的圍村。
七寶站 (地鐵)

七寶站位於上海閔行區七寶鎮漕寶路七莘路，為上海軌道交通9號線一期的地下島式車站，於2007年12月29日啟用。車站以橙色作為佈置的主要色彩。
未來本站可換乘嘉閔線。

**車站構造**
站廳

**車站出口**

**公交換乘**

**七莘路滬松公路（七寶）**
 87路（中春路華中路 - 龍華）- 91路（外環路莘瀝路 - 雙流路天山路）- 189路（紀王 - 莘莊地鐵站(北廣場)）- 196路（南輔路西環路 - 星華公路鶴旋路）- 748路71路支線3 （九亭 - 上海動物園(虹井路)）- 803路（桂平路江安路 - 金輝路保樂路）- 虹橋樞紐4路（虹橋東交通中心 - 紫竹科學園區）- 虹橋樞紐5路（虹橋西交通中心方向）- 七寶2路（華寶路 - 航中路航南路）- 閔行33路A（申昆路樞紐站 - 秀文路園文路）

**漕寶路七莘路（七寶）**
 92路（上海體育場 - 九亭）- 186路（西區汽車站 - 佘山地鐵站）- 198路（上海體育館 - 七寶農貿市場）- 709路（滬青平公路航東路 - 萬科花園）- 735路（羅陽新村 - 中春路華中路）

**滬松公路七莘路**
 92路- 186路- 198路- 199路（佘山汽車站 - 交大農學院）- 709路- 虹橋樞紐5路（南橋汽車站方向）- 七寶2路

**周邊**
 七寶古鎮- 上海七寶文化中心- 上海交通大學（七寶校區）

**參考資料**
 七寶站建設用地規劃許可證
中春路站

中春路站（機場聯絡線工程名七寶站）位於中華人民共和國上海市閔行區七寶鎮滬松公路中春路，為上海軌道交通9號線一期與上海軌道交通機場聯絡線首通段的車站，於2007年12月29日啟用。兩線付費區間設有閘機分割，但因目前市域線同地鐵間僅此一站能夠實現換乘，故而暫時不啟用。
中春路站機場聯絡線站體的建設以“水韻石橋”為主題，橫跨河流自然而純粹，造型中提取了石拱橋的形態和河流元素。提取上海特有的“絞圈房子”中的結構線條，打造藝術燈具。機場聯絡線站體還通過體塊變化、切割元素，從而打破原建築空間侷限性，增添節奏變化。機場聯絡線站體室內的綜合管線整合在站廳兩側，從而使車站空間最大化。

**歷史**
9號線最初設計中無中春路站，僅在現中春路站西側設置往九亭車輛段的兩座岔道井，2004年3月，鐵道部修改上海鐵路樞紐佈局，計劃在七寶地區修建高速鐵路車站，此後上海市決定將2號線、10號線引入七寶客站，當年11月申通地鐵正式決定在9號線線路上增加中春路站，當時兩座岔道井已經開工並部分建成，最終在東岔道井東側，將已有的岔道井擴建為車站，2005年3月完成設計修改，5月開始進行施工圖設計，此時鐵道部將擬定高速鐵路車站改至虹橋，成為上海虹橋站；申通地鐵此後未取消中春路站，2、10號線改走虹橋，形成現今的佈局。86-87
2024年6月25日，為配合機場聯絡線站體換乘通道施工，地鐵中春路站4、5號出入口暫時封閉施工。10月22日，6號口也封閉施工，4、6號口預計於12月15日恢復使用，而5號口則於11月22日宣佈撤銷並改為逃生通道，6、7號口則分別改名5、6號口。12月27日，伴隨著機場聯絡線首通段的開通，車站的機場聯絡線站體亦啟用。

**車站結構**
由於中春路站9號線站體在設計期間高鐵站選址七寶，9號線站體按大型樞紐車站建設，原位於七寶站的折返線也移至中春路設置，曾計劃為日常運營的小交路折返點。車站也預留了往2、10號線的換乘通道85，現未使用。

**車站出口**
中春路站共有9個出入口，目前開放8個出入口，其中1-6號口連通9號線站廳，8-9號口連通市域機場線站廳。由於機場聯絡線換乘通道建設，9號線車站原5號出入口被拆除並改造為逃生通道，原6、7號口更名為新5、6號口。各出入口如下所示：

**利用情況**
自機場聯絡線啟用後，中春路站成為機場聯絡線客流量較大的車站之一，日均換乘客流高達7000-8000人，大部分換乘乘客居住於松江區。而9號線松江段常年處於高負荷狀態，亦是松江區唯一的軌道交通線；機場聯絡線的開通令乘客提供第二種選擇，可以以更快的時間抵達目的地。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 上海地鐵—9號線中春路站車站信息 date=20180613010031 - 上海地鐵—市域機場線中春路站車站信息
九亭站

九亭站位於上海松江區滬松公路九亭公路，橫涇河東南角，為上海軌道交通九號線的地下島式車站，於2007年12月29日啟用。

**車站構造**
本站為島式站臺1面2線地下車站。

**樓層分佈**

**出入口**

**公交換乘**

**周邊**
九久青年城

**參考資料**
 九亭站建設工程竣工規劃驗收合格證
泗涇站

泗涇站位於上海松江區泗涇鎮，為上海軌道交通九號線的高架側式車站，於2007年12月29日啟用。
本站由於位於人口集中區域，早高峰時段擁擠程度較高，故常採取限流措施。2019年上半年，本站早高峰進站客流在全上海市位列第二。

**車站構造**
本站為側式站臺2面2線高架車站。

**樓層分佈**

**出入口**

**公交換乘**

**周邊**
 大潤發泗涇店

**圖集**

**參考資料==
佘山站

佘山站位於上海松江區泗涇鎮嘉松南路，為上海軌道交通九號線的高架島式車站，於2007年12月29日啟用，並在月臺裝置半高式月臺門。本站也是九號線小交路的終點站。

**車站構造**
本站為島式站臺1面2線高架車站。

**樓層分佈**

**出入口**

**公交換乘**

**使用情況**
佘山站和相鄰的泗涇站周邊有多個大型居民區，其中包含不少動遷安置房社區，承接了中心城區的人口疏解。這些社區中的居民大都由中心城區遷來，故工作和社會關係仍然保留在中心城區，加上經濟條件不足以支撐私家車通勤，佘山、泗涇居民區對地鐵的依賴程度高於上海其他大型居民區，也使得車站在高峰時段非常擁擠。

**未來發展**
由於該站站臺狹小，在高峰期經常會出現限流的情況。本站未來將會改造，將在往曹路方向東側新建一側站臺，將由目前的高架島式站臺變為高架一島一側站臺。同時將低站臺門改為高站臺門，改善候車環境。 

**附近景點**
 上海歡樂谷

**參考資料==
何定鈞

何定鈞（人稱TK，catIdx=H何），永升（亞洲）有限公司行政總裁、電視廣播有限公司前任總經理及董事、亞洲電視有限公司前任董事兼行政總裁。
1968年加入電視廣播有限公司工作，初期是助理會計主任，在1995年升任為香港無線電視廣播業務總經理，2002年再升任集團總經理，2003年兼任董事。2005年5月1日退休，2007年4月13日請辭董事，轉投亞洲電視出任董事兼行政總裁，2008年10月20日何定鈞接替費道宜先生請辭的行政總裁一職，但他在11月便辭職。
有指何定鈞的強項之一是人際關係好，尤其是與廣告商。

**相關**
 亞洲電視- 營運總裁- 邵逸夫- 查濟民家族- 葉家寶- 廣播事務管理局- 費道宜- 永升

**外部參考**
  何定鈞1-  何定鈞2fix-attempted=yes -  電視廣播有限公司 - 新聞稿date=20071218062645 -  何定鈞離職亞視
洞涇站

洞涇站位於上海松江區洞涇鎮嘉松南路外青松公路，為上海軌道交通九號線一期的高架側式車站，於2007年12月29日啟用。
未來，洞涇站將成為9號線與12號線的換乘站。

**車站構造**
本站為側式站臺2面2線高架車站。

**樓層分佈**

**出入口**

**公交換乘**
另外每年清明節時期，設有由本站開往天馬山墓區及天馬塔園的免費接駁車。

**附近景點**
 上海辰山植物園- 上海歡樂谷

**參考資料 ==
軍浦站

軍浦站（f=y）是首都圈電鐵1號線京釜線路段沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道軍浦市堂洞。

**車站結構**
站體為2面4線雙島式月臺的地面車站，內線軌道供急行列車停靠，外線則供緩行列車停靠，外線還安裝了越行線。候車月臺設有月臺幕門，並有2處出口。

**月臺配置**

**歷史**
 1905年1月1日：以軍浦場站（군포장역）開始營業。- 1937年1月1日：改名為軍浦站。- 1938年5月1日：新建站舍竣工。- 1974年8月15日：首都圈電鐵開始運行。- 1980年2月1日：停止處理貨物。- 1988年12月10日：現時新建站舍竣工。- 1999年6月1日：統一號停止上下客。- 2009年12月1日：鐵道乘車券終端機拆去。- 2014年10月31日：降格為無配置簡易站。

**運量**

**相鄰車站**
韓國鐵道公社
SM1
:京釜線B急行
::安養（P147）－軍浦（P150）－義王（P152）
:京釜線緩行
::衿井（P149）－軍浦（P150）－堂井（P151）

**參考資料 ==
松江大學城站

松江大學城站位於上海松江區嘉松南路松江大學城，為上海軌道交通9號線一期的高架側式車站，於2007年12月29日啟用。2018年12月26日，松江有軌電車T2線開通運營後成為地鐵與有軌電車的換乘站。

**地鐵車站**
地鐵松江大學城站於2007年12月29日隨上海軌道交通9號線一期開通而投入運營。

**車站構造**
9號線為側式站臺2面2線高架車站。

**樓層分佈**

**車站出口**

**有軌電車車站**
松江有軌電車松江大學城站於2018年12月26日日隨松江有軌電車2號線開通而投入運營。本站可與上海軌道交通9號線進行換乘。本站站臺為側式站臺，惟付費區內不聯通，前往對向站臺需先出站。2號線運行時於本站進行折返。本站南側與大學城車輛段相連接。

**車站構造**
側式站臺2面2線地面車站。

**樓層分佈**

**公交換乘**

**首末站點**

**途徑站點**

**參考資料==
松江新城站

松江新城站位於上海松江區松江新城嘉松南路思賢路，為上海軌道交通9號線一期的地下島式車站，於2007年12月29日啟用。車站以黃色作為佈置的主要色彩。在9號線松江南延伸段開通前，本站為其南端終點。

**車站構造**
本站為島式月臺1面2線地下車站。
2007年12月29日至2012年12月29日間，本站為終點站，南延伸之前只有一條渡線，用於列車折返。
2012年12月30日南延伸開通後，渡線不再作為日常折返使用，車站南側新設置單列存車線。

**樓層分佈**
站廳位於地面層，站臺位於地下一層，並結合商業開發設置上蓋建築。括號內數字為樓層地面高度，單位為米，以站外地面為0米103-104。

**出入口**

**公交換乘**

**施工事故**
2004年9月21日約15時30分，本站DK0+500處（本站站臺中心裡程DK0+133.000，即站臺中心北側367米處）、R401B標段的在建基坑出現變形及局部塌陷，此後又有水從塌陷處的雨水管道湧入基坑，15時40分由於無法控制基坑塌陷趨勢開始回填土，20時45分由潛水員成功封堵雨水管道，塌陷停止，未造成人員傷亡及施工圍擋外地面沉降。後續經查實該雨水管道在施工前已廢棄，但沒有封堵與之相連的排水井，致使管內充滿積水，進而軟化土壤造成塌陷。該基坑修改部分圍護結構設計後被成功修復165-168。

**參考資料==
基斯坦奴·艾維斯·彭利拿

基斯坦奴·艾維斯·比利拿（Cristiano Alves Pereira，catIdx=Cris），一般被稱為基斯（Cris），是多哥的足球運動員，司職後防。於2006-07球季季中以借用形式加盟香港甲組足球聯賽球隊南華。基斯在球季後回到巴西，並跟隨所屬球會麥杜普利坦奴到瑞士習訓，最後遭球會放棄。在2007年7月份基斯透過經理人與南華洽談，以希望與南華達成新合約的共識。最終在7月29日與會方達成共識，簽訂新的合約。2009年離開南華。

**國際賽生涯**
基斯與一批其他的巴西出生球員，曾於2003年6月至7月代表多哥國家隊參加2004年非洲國家盃外圍賽。他亦曾在2003年6月29日，多哥對加納球會阿散蒂科託科的友誼賽中上陣。

**外部連結**
 南華官方網站球員資料- 香港足總球員資料date=20070501080419 - 巴西足總資料庫date=20070930182522 

**參考資料==
Sony Expo

Sony Expo（索尼魅力賞，曾用名索尼博樂匯）是索尼（中國）有限公司整合索尼集團在華關係企業資源並於中國大陸所舉行的品牌活動。

**2006**
「索尼博樂匯 2006」於10月30日~11月5日在朝陽公園正式展開，由新力公司董事長兼CEO霍華德·斯金格爵士揭開序幕，此次為慶祝Sony集團成立六十週年與索尼（中國）成立十週年的大型慶祝活動，以「創·享·娛樂未來」為主題，推廣Full HD高清晰世界。
2006年後，索尼博樂匯未再舉辦。直到2013年11月，索尼（中國）以「Sony Expo 2013——索尼魅力賞」之名重啟該項活動，並定期舉行。

**2023**
因新冠疫情停辦後，活動於2023年5月24日至28日重啟。
“Sony Expo 2023" 以“奇境漫遊”為主題在黃浦區舉行，面向上海標誌性的外灘。
吳澋滔

吳澋滔（Gouw Ian Iskandar，吳澋滔），出生於香港，香港童星，在《父子》一劇中表現出色，屢獲大獎。父親吳忠義是在荷蘭長大的印尼華僑，有二分之一的印尼血統；母親為香港已故演員司馬燕。

**簡介**
吳澋滔在2006年拍攝由香港導演譚家明執導的電影《父子》，在電影中飾演郭富城及楊-{採}-妮之子，以其9歲的年齡，在電影中的演出獲得很好的評價，同年年底獲臺灣金馬獎的最佳男配角的殊榮。翌年2007年的第26屆香港電影金像獎再下一城，獲最佳新人獎及最佳男配角的殊榮，傳媒捧為「雙料男配角童星」。雖然他成了影圈搶手貨，但他媽媽認為學業為重，不再讓他拍戲。
吳澋滔在港時就讀於香港國際學校，2015年前往加拿大升讀西門菲莎大學（Simon Fraser University）傳理系。

**演出作品**

**電影**
 2006年：《父子》飾演 周樂園（阿寶）- 2022年：《七人樂隊之別夜》飾演 葉嘉林

**配音作品**

**動畫電影**
 2009年：《阿童木》聲演 阿童木

**獎項紀錄**

**資料來源**
  吳景滔與城城打機最開心 東方日報，2006年10月25日-  《父子》吳景滔喊住做義工 太陽報，2006年11月5日-  林熙蕾窒網友翻炒舊情 明報，2006年11月5日-  第十二屆香港電影金紫荊獎得獎名單 2007年9月1日

**外部連結**
 iangouw-  OFFICIAL FAN CLUBdate=20071128050620
新盆唐線

新盆唐線（f=y）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道城南市、龍仁市及水原市的廣域鐵道，路線起自首爾江南區新沙站、終至水原市光教站，全長33.7公里，目前共開通16站，由네오트랜스負責營運，採用BTO模式建造。第一期工程原先預定於2010年7月通車，然而因轉乘通道問題推遲至2011年9月，2011年7月時又發生中部地方豪大雨而延期，最終至2011年10月28日才開通。
新盆唐線的前身為首爾地鐵第3期路網中的「首爾地鐵11號線」，然而整個路網計畫因逢亞洲金融風暴而全數終止，僅有3號線與9號線的延伸線工程得以持續進行。進入2000年代之後，原先的11號線規劃被以「新盆唐線」的名義重新提出，並增加了北部延伸線的路段，獲得國土交通部核定計畫。

**路線資料**
 路線總長：33.7km- 軌間距離：1,435mm（標準軌）- 站數：16- 複線區間：全線- 電化區間：全線（交流電 25,000V·60Hz）- 閉塞方式：RF-CBTC（無人駕駛，但是回送時有人駕駛）- 車輛基地：광교차량사업소（第一階段通車時借用盆唐車輛基地）- 營運管理：네오트랜스- 建設管理：第1階段（江南－亭子）：新盆唐線股份有限公司、第2階段（亭子－光教）：경기철도、第3階段（龍山－江南）：새서울철도

**歷史**
2005年7月：第1期工程（江南－亭子）動工。
*2010年7月29日：第2期工程（亭子－光教）動工。
*2011年10月28日：1期工程完工通車。
*2016年1月30日：2期工程完工通車。
*2016年8月30日：第3期工程（新沙－江南）動工。
*2018年4月28日：美金站開通。
*2022年5月28日：3期工程完工通車。
*2024年1月：光教中央－好梅實路段動工。

**車站列表**

**營運中路段**
 車站名稱依據韓國國土海洋部告示第2009-55號。

**施工中路段**

**使用車輛**
新盆唐線·京畿鐵道D000系電力動車組

**參考資料**

**外部連結**
 홍수용，(2005年)， 首爾江南～龍山地鐵將被建成雙線地鐵fix-attempted=yes ，《東亞日報》，2005年8月22日號。
金夫人馳馬徑

金夫人馳馬徑近灣仔峽的一端
金夫人馳馬徑（Lady Clementi's Ride），又名金夫人徑道路兩端的路牌顯示為「金夫人徑」，但官方地圖及郊野公園內的指示牌則稱之為「金夫人馳馬徑」。，是位於香港的香港島南區的道路，大部份路段屬於港島徑第四段（黃竹坑段）其中一部份。西面為香港仔水塘道近灣仔峽處，東面則可達南風道與深水灣道交界處附近。金夫人馳馬徑繞山而建，途經金馬倫山和聶高信山。
1929年，第十七任香港總督金文泰向立法局提交規劃文件，提出把上述他平時策馬散步、由灣仔峽到黃泥涌峽的路徑，建成一段可方便公眾出入的山徑，並指明須以其夫人（Marie Penelope Rose）命名為「金夫人馳馬徑」。3月6日，立法局通過了建造金夫人馳馬徑的提案。金文泰並希望山徑可於其夫人重返香港時建成。其後，金文泰乃於其夫人回港前一天，與時任工務司祈禮士同遊金夫人馳馬徑。其後，工務司署再於位於黃泥涌峽至柏架山道之間的路徑建成金督馳馬徑。17
金夫人馳馬徑大致可分為上、下兩段，以班納山路口為界。上段由香港仔水塘道開始，經一小段路後便屬於港島徑第四段範圍，沿香港仔上水塘的東部而行至班納山東北部，當中會途經一道橫跨金鴨石澗的古典橋樑。下段則主要沿連接聶高信山南麓至香港仔上水塘的引水道而行，半路有路口可通往中峽道，過此路口後的路段不再屬於港島徑範圍，及後更會進入南風道林地範圍，最後除了可在南風道離開之外，也可選擇經一段長石級登上布力徑。

**參見**
金督馳馬徑

**註釋**

**參考資料==
表皮生長因子

表皮生長因子（Epidermal growth factor，簡稱：EGF）是最早發現的生長因子，對調節細胞生長、增殖和分化起著重要作用。在人類，表皮生長因子蛋白有53個氨基酸殘基，三個二硫鍵，質量6千道耳頓。
表皮生長因子通過與細胞表面的受體表皮生長因子受體（EGFR）結合而起作用。與表皮生長因子受體的高親和力結合，激發受體內在的酪氨酸激酶的活性，從而啟動了信號傳導級聯而導致多種生物化學變化，細胞內鈣水平上升，增加糖酵解與蛋白質合成，增加某些基因（包括表皮生長因子受體）的表達，最終導致DNA合成和細胞增殖。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  Human Protein Database=表皮生長因子date=20160304091414 -  MeSH 表皮生長因子(英文)date=20160315155204 -  Shaanxi Zhongbang Pharma-Tech Co., Ltd.-Supply of Epidermal Growth Factordate=20210120105851 - EGF at the  Human Protein Reference Database.
*Epidermal+growth+factor-  EGF model in BioModels databasedate=20190611032832
練姓

練姓是漢姓之一。

**起源**
《姓苑》記載，始姓者乃唐代武將東何，貞觀年間任總管府錄事參軍。貞觀十九年（645年），為朝廷立下戰功，唐太宗以“精練軍戎”封岐山侯，賜姓「練」，代代相傳。據此，練姓有1300多年歷史。
綜合清代《練氏宗譜》、清光緒《嘉定縣誌》及民國《嘉定縣續志》的記載，自東何獲賜改姓練，其後裔於唐至明初各朝皆任官職。明建文四年（1402年），練子寧官至御史大夫，侄兒練達任嘉定縣令。惟練子寧等人於靖難之變中反抗燕王朱棣，朱棣篡位後，子寧被斷舌而死，並誅九族。練達自溺，其庶子逃出，改姓「侯」名「居練」。侯居練痛心疾首，訓令後人切莫當官，故其後300多年間，縱使不少後人考獲舉人、秀才，甚至進士，皆無當官記錄。至清乾隆中期，朝廷為「靖難之變」受屈者平反，後人方紛紛恢復練姓。
閩西汀州客家人有練姓，清代移民臺灣，今日以新北市石門區為大宗，淡水區、三芝區、金山區偶見。但現今練姓人士多已經改用臺灣閩南語，成為福佬客家人。

**延伸閱讀 ==
阿希姆 (挪威)

阿希姆（挪威語：Askim 聆聽）是挪威原東福爾郡的一個市鎮，2020年1月1日和其他四市鎮合併成立為內東福爾市鎮，並隸屬新成立的維肯郡。

**參考文獻 ==
五官爭謙

《五官爭謙》是馬季創作的相聲，是馬季另一相聲《五官爭功》的續集。表演者為馬季、趙炎、馮鞏、劉偉、王金寶、王謙祥、李增瑞、戴志誠、鄭健共9人。

**內容**
這個相聲是《五官爭功》的續集，說的是馬季再次看到自己的五官，他們對自己上次（五官爭功）的表現表示歉意，並且開始謙虛。不同於前者，《五官爭謙》的所有五官都是以“左右”、“上下”為分別的。如“左鼻子眼”和“右鼻子眼”。因此表演者成雙倍了。
再入

火星探測漫遊者（MER）的整流罩在進入火星大氣時情形的藝術想象圖
重返（Re-entry，-{zh-hans:正; zh-hant:簡;}-體中文譯為-{zh-hans:重返; zh-hant:再入;}-）是指自然物體或人造物體從外層空間進入行星大氣層的運動過程。如果人造物體（如人造衛星、飛船、火箭導彈、空天飛機等）離開地球大氣層，再從外太空重新進入地球大氣層的運動，稱為“重返”（reentry）大氣層。例如，流星進入地球大氣墜落的隕石不算重返。
彈道彈頭和消耗性飛行器在再入大氣層時不需要減速，事實上，它們被製成流線型以保持速度。此外，從臨近空間慢速返回地球（如從氣球上跳傘）不需要熱屏蔽，因為重力加速度不會對從大氣層本身（或在大氣層上方不遠處）開始相對靜止的物體產生足夠的速度以造成顯著的加熱。

**原理**
人造或者自然物體從宇宙空間進入天體的大氣層的過程被稱作進入大氣層（Atmospheric entry），在地球的場合指的是從宇宙空間一側越過海拔為100km的卡門線的過程。better source|reason= 引用2沒有解釋為何再入發生于越過卡門線後。|date=2023年06月從地面發射後離開大氣層的人造航天載具重新進入大氣層的過程被稱作重返大氣層（Atmospheric reentry）或重返（Re-entry）。
返回大氣層根據其目的和過程被分為以下類型：
返回式航天器的設計以安全可控地回到地面為目的。由於在目前的技術條件下返回大氣層時航天器的速度極高，因此非破壞性返回的過程一般需要有特殊的措施來保護航天器避免受到氣動力加熱和震動、衝擊等損害。由於載人航天一定有航天員返回地面的過程，因此這一過程也成為載人航天中風險較高的環節之一。

**歷史**

而第一次實際應用到此係統是在洲際彈道導彈的重返速度增加所導致的氣動力加熱。早期的彈道導彈，如V2火箭，並沒有此問題。而中程彈道導彈，如蘇聯的R-5（有1200km）的射程，就需要陶瓷複合材料來保護。首個洲際彈道導彈（ICBM，射程達8000至12000km），則已正式進入了現代保護材料的時代。在美國，這技術是由艾姆斯研究中心（NASA Ames）任職的哈立·朱利安·艾倫率先開發。而蘇聯的Yuri A. Dunaev也曾在列寧格勒物理技術研究所開發類似的技術。

**飛行器的形狀**

**鈍形飛行器**
美國國家航空諮詢委員會的哈立·朱利安·艾倫、阿爾弗雷德·J·艾格斯在1951年發現了鈍形（高阻）防熱大底具有最佳效果。因為返回式航天器的氣動加熱與阻力係數成反比，即阻力愈大，熱負荷愈低。鈍形重返艙使得氣體不能快速離開，成為氣墊層隔開了衝擊波與加熱振動層，使得大部分熱空氣不再直接接觸重返艙，熱能保持在衝擊波氣體中並在大氣層中擴散。 
艾倫和艾格斯的發現，最初被視為軍事秘密，但於1958年出版。鈍形理論的設計成為可行的隔熱板，都體現在水星、雙子星和阿波羅太空艙，使宇航員返回火熱的地球大氣層時仍生存。蘇聯的R-7洲際彈道導彈於1957年使用尖鼻的彈頭成功首次試射，但擊中目標區10公里以外，因而改為鈍鼻的彈頭。蘇聯的隔熱層由多層玻璃纖維與石棉textolite組成。

**重返飛行器形狀**

**球形或球形部分**
阿波羅飛船指令艙的重返形狀
1950年代到1960年代，易於從理論上用Fay-Riddell方程建模分析。 當時沒有高速計算機，高速空氣動力學還處於萌芽階段。蘇聯的東方飛船、上升飛船、以及火星、金星探測器的下降艙；美國的阿波羅飛船指令艙都採用了球形防熱大底。阿波羅飛船重返時的攻角−27°，升阻比0.368。聯盟飛船、月球取樣返回探測器、雙子座飛船、水星號飛船都是如此設計。即使這少量的升力也使得從彈道式重返8-9g的峰值加速度減小到4-5g，同時大大減少了峰值氣動加熱。 

**球-圓錐形**
最終組裝時的伽利略探測器
球-圓錐形是指截頭圓錐與球形部分的結合。這具有更好的動態穩定性。
LGM-30民兵洲際導彈的重返段
美國最早的該構形的重返艙是通用電氣於1955年開發的Mk-2 RV。使用了基於金屬防熱大底的輻射熱防護系統(TPS)。Mk-2作為武器投射系統具有很大缺陷，由於低彈道係數使得其在上層大氣中飛行時間太長，產生一股金屬蒸汽尾流，極易於被雷達發現。
Mk-6 重返艙
通用電氣研製的下一代重返艙是Mk-6，採用尼龍酚醛材質的防熱大底，其效果非常好以至於可以大大減小錐體半角到12.5°. Mk-6的重返質量3360 kg，長3.1m。隨著核武器小型化與燒蝕材料的進展，重返艙變得更輕、錐體半角減小到10°-11°.
"發現者"偵察衛星的膠片返回艙
美國日冕偵察衛星是第一種非武器戰鬥部的重返艙。1959年2月28日首次發射。 February 1959). 
攜帶著陸器的海盜號軌道器
不同於軍事目的的返回艙，空間探測器的返回艙採取更大的錐體半角顯然可以減少對燒蝕材料的需要，time=2021-12-13。伽利略號探測器的下降艙的錐體半角達到了45°，海盜號火星著陸艙的錐體半角達到70°
星塵號彗星採樣重返艙

**雙錐形**
雙錐形是在球形-錐形上又增加了一個截頭錐形。這具有非常好的升阻比，達到1.0以上。 
DC-X的首飛 

**非軸對稱形狀**
用於載人重返艙，如採用三角翼的航天飛機、暴風雪號航天飛機，以及升力體如X-23 PRIME。 

**激波層氣體物理**
防熱大底設計的經驗規則是：激波層氣體峰值溫度（開爾文為單位）等於進入速度（單位m/s）。例如，宇宙飛船以7.8 km/s進入大氣層，激波層氣體峰值溫度7800 K。因為動能增加與速度的平方成正比，而氣體的比熱容隨溫度而大幅度增加（這不同於固體在通常條件下可以假設比熱容不變）。 
在典型的重返溫度，激波層大氣是被電離與解離的。這種化學解離必須一些物理模型以描述激波層的熱與化學性質。對於設計防熱大底的航宇工程師有4種氣體基本物理模型：

**理想氣體模型**
幾乎所有的航太工程師在本科時學過理想氣體模型。大部分的理想氣體方程與對應的表與圖在NACA Report 1135中給出。NACA Report 1135的摘要經常出現在熱動力學課本的附錄被航宇工程師熟悉。 
理想氣體理論非常精巧並在設計飛機時非常有用，但它假定氣體是化學惰性的。從飛機設計角度，大氣溫度低於550 K時可以假定氣體為惰性的。氣溫550 K時理想氣體理論開始出現問題而氣溫超過2000 K將不再適用，這時防熱大底設計者必須使用真實氣體模型。

**再入角**
再入角的大小直接影響到航天器在大氣層裡的航程。若再入角過小，航天器可能只在大氣層邊緣掠過而無法進入；若過大則會受到較大的空氣阻力，可能會使氣動力加熱嚴重進而導致航天器燃燒。一般無人航天器再入大氣層時，再入角在3°~8°之間，不會超過10°。為使最大制動過載不超過人體所能耐受的限度（10倍重力加速度），以第一宇宙速度再入的載人飛船必須以小於3°的再入角進入大氣層。

**參考文獻**

**外部鏈結**
  艾姆斯研究中心（NASA Ames） date=20220515183601
翔天廊

翔天廊
位於二號客運大樓6樓的翔天廊
翔天廊
翔天廊美食廣場
翔天廊（SkyPlaza）是位於香港新界赤鱲角第一代香港國際機場二號客運大樓6樓的綜合消閒娛樂中心，是航天城內的兩座大型商場之一，於2007年2月初啟用。翔天廊設有多道行人天橋及行人通道相連，香港國際機場一號客運大樓之間設有港鐵機場快綫機場站。翔天廊的商舖面積達35,000平方米，其中逾90%面積為非禁區，包括110間商舖及23間食肆，更設有IMAX戲院、日清展覽館及航空探知館等娛樂設施。因二號客運大樓重建，商店由2019年8月起陸續搬遷，到2019年11月28日晚上11時起關閉。

**主要設施**
戲院
2012年2月以前為4D超立體巨幕影館，院內安裝了一塊樓高逾4層、全亞洲最大的銀幕，為由香港機場管理局、洲立影藝有限公司和影片技術供應商SimEx-Iwerks聯手創辦的項目，耗資約1,000萬美元，於2007年3月30日正式開幕，於2012年1月31日結業。
現由UA改為全球首間位於飛機場內的IMAX，於2012年7月5日開幕，擁有全香港最大塊的IMAX銀幕，播放普通電影時可以容納350位觀眾，播放三維電影時可以容納320位觀眾。
航空探知館
位於香港國際機場二號客運大樓翔天廊6樓，是全球首間設於機場航廈內的航空主題多媒體中心，於2007年6月1日正式啟用，由洲立影藝負責營運。館內設有多個展區，逾20多項多媒體互動設施，介紹世界民用航空事業、啟德機場及香港國際機場的發展。館內大部分設施免費參觀，並可供參觀者親自操作。
童夢城通識學園
位於香港國際機場二號客運大樓翔天廊6樓，佔地10,500平方呎，於2012年8月中開幕，是一個新穎獨特且具啟發性的主題教學園，集真實體驗及活動教學於一身，讓兒童可以通過「在職」培訓，從而啟發潛能及興趣。教學園涵蓋10多個不同的模擬行業，如模擬飛機客艙、火箭發射中心、新聞中心、愛心醫院等，讓兒童可以透過職業模擬遊戲學習及體驗不同行業的相關真實運作，從而拓展視野，培養團隊合作精神和正確的社會價值觀。學園內的遊戲及活動只限3-16歲的人士入場及使用。17歲以上的成人則必須與3-16歲小童以組合形式入場，但成人不能參與活動，只可通過大電視觀察孩子們在館內的情況。

**結業設施**
Asia Hollywood
Asia Hollywood星光無間電影娛樂展覧館和isport擂臺挑戰樂園，此展覧館內展示了香港電影道具和戲服、也提供了很多場景可以拍照，例如《頭文字D》的戰車AE86。展覧館於2012年結業，原址改為童夢城通識學園和日清杯麵製作館。
i-Sports遊樂場
室內遊樂場內設有十多部大型機動遊戲機，在2007年4月試業，同年5月開幕。
日清展覽館
位於香港國際機場二號客運大樓翔天廊6樓童夢城通識學園內，於2016年11月底開幕。除介紹日清食品品牌外，更設「我的合味道工作坊」和全球首間「出前一丁工作坊」，讓參加者自行製作杯麵和出前一丁，到2018年11月30日遷出。

**商店**
翔天廊內設多間商店
服飾店包括bossini、Baleno、G2000、佐丹奴、上海灘、giordano ladies、Munsingwear、LACOSTE、Levi's OUTLET STORE及Samuel & Kevin等。精品店包括毛絨玩具專門店ColoR RicH、Amazing Grace裝飾品店、Crown Books、Page One、EXPLORATION STORE、電器店包括DG Life Style、The Gallery – by LEICA、OTO及豐澤電器。其餘主要商戶包括7-11便利店、OK便利店、FREE DUTY免稅店、759阿信屋、萬寧、匯豐銀行及香港迪士尼樂園奇妙店等。

**資料來源**

**外部參考**
  翔天廊 date=20120611100258 -  童夢城通識學園 date=20120617065007
奧克塔夫·克雷瑪齊

奧塔夫·克雷瑪齊
奧克塔夫·克雷馬齊（Octave Crémazie，pron；catIdx=C克），十九世紀法裔魁北克作家及詩人，有著「魁北克詩歌之父」的美譽。
他在魁北克的神學院度過求學生活。1848年他與他的兩個兄弟雅克和約瑟夫一起創辦的“佈道書店”成為推動魁北克愛國運動的中心之一。1860年他創辦了魁北克第一個以文學院，1861年他又參與創辦了魁北克第一個文學雜誌。
由於屢遭挫折，1862年基馬士告別魁北克前往法國。在法國，在窮困潦倒中，他用Jules Fontaines的名字度過了他一生中最後的十幾年。1879年他在Le Havre去世。
基馬士是最負盛名的加拿大法語詩人之一，其詩作代表著一代法裔人民的情感。主要詩作為《克雷馬齊詩集》（Poésies d'Octave Crémazie, 1886），代表性詩篇有《加拿大老兵之歌》（Le Chant du vieux Soldat canadien）、《東方戰爭》（La Guerre d'Orient）、《亡靈》（Les Morts）、《鍾之旗》（le Drapeau de Carillon）等。

**外部鏈接**
  試論魁北克當代詩歌-  主要作品
愛父如愛子

愛父如愛子為嚴順開等4人於中國中央電視臺春節聯歡晚會中所表演的一個小品節目，為嚴順開以“老頑童”形象的代表作之一。

**關於**
嚴順開在中國中央電視臺春節聯歡晚會的小品風格即是飾演“老頑童”形象。愛父如愛子所說的是嚴順開飾演的爸爸常常在女兒的“管教”下被批評、寫檢查。嚴順開飾演的爸爸儼然成為了其女兒的“兒子”。

**風格**
愛父如愛子開創了嚴順開“老頑童”形象的先河，這個形象逐漸成為了嚴順開的主要小品表演風格。
空警-2000

空警-2000（縮寫：KJ-2000）是中國的空中預警機，基於伊爾-76飛行平臺，是一款裝備有有源電子掃描陣列雷達的預警機。
機身上方的圓盤形雷達罩內裝置了三塊固定的有源電子掃描陣列，分別面向前方、左後方、以及右後方，號稱有效探測距離470公里。另外，機首下部裝置一臺對地搜索的都卜勒雷達。而且，該雷達有助於空警-2000在海上巡邏時搜索敵方水面艦隻和監視敵方行動，甚至能夠透過數據鏈為海軍艦艇提供敵情與引導反艦飛彈。這兩組雷達配搭之下，空警-2000成為同時具備對空對地搜索能力的預警機。

**歷史**
攝於2008年3月，處於試驗階段的空警-2000。

**中以合作**
中國在1992年開始與俄羅斯談判購買A-50預警機的事宜。不過之後，中國將注意力轉向了以色列的“費爾康”系統，希望能將雷達換成此款式。中國、俄羅斯、以色列三方在1994年達成了相關的協議。按照約定，中國將購買4架安裝有“費爾康”系統的預警機，總價值為10億美元。 
俄羅斯根據在1997年5月份簽署了對A-50U進行改裝的合同，在經過一段時間的延誤後，於1999年10月向以色列提供了首架飛機，用以安裝IAI公司研製的“費爾康”系統。直至2000年5月，移交飛機相關的工作已經結束。然而，三國的合作在2000年遭到打擊，並最終以失敗告終。據聞當時美國政府向以色列施加了強大壓力，迫使以色列放棄已開始的合作。以方從A-50I上卸下了所有已經安裝的無線電設備，而飛機則在2002年經由俄羅斯移交給了中國。

**國產化**
該打擊儘管一定程度上拖延了中國預警機進度，但中國從2002年底開始在獲得機上，即已無任何雷達探測設備的A-50I上安裝國產設備。這項艱鉅工作由陝西飛機制造公司承擔，而負責研製雷達系統的則是中國電子科技集團公司第14研究所（南京電子技術研究所）。由那架A-50發展而成的空警-2000預警機於2003年11月完成首飛。按照計劃，最後一架空警-2000預警機將在2007年底裝備部隊。未來中國空軍計劃以國產“運-20”大型運輸機為平臺，發展新一代大型預警機。
2008年汶川大地震，有預警機投入救災；有報道稱即是空警-2000。
2009年10月1日，空警-2000預警機參與中華人民共和國60週年國慶閱兵。
2015年9月3日，空警-2000預警機參與“9.3紀念抗日戰爭勝利70週年大閱兵”。
2016年6月3日，媒體報道稱，中國西安飛機公司已經改裝完畢了2架二手伊爾-76運輸機，使它成為了新的空警-2000預警機；評論認為：而如果新生產空警-2000加入中國空軍服役，那麼中國戰略預警機會增加到六架；而中國另外一款的空警-500預警機也頻繁地出現在靠近日本的軍用機場，在2015年曝光的兩架運-20中國國產的大型運輸機在閻良機場試飛之後，運20的產量已達至五架。
2019年慶祝中華人民共和國成立70週年大會上的空警2000（領頭）
2019年10月1日，空警-2000預警機參與“慶祝中華人民共和國成立70週年大會”。
2024年12月底，媒體報導指出西安飛機工業製造的「空警-3000」預警機首次曝光。該機是以現役運-20運輸機構型為基礎，搭載自製「渦扇-20」（WS-20）發動機而生的機種。據稱能搜索600至1000公里遠的敵威脅，也能偵獲360公里外的匿蹤戰機，並同時追蹤1000個空中目標。空警-3000最大酬載傳達66噸，比前代機「空警-2000」要多出將近三分之一。。

**使用國**
*中國人民解放軍空軍

**性能**
 使用頻率：1200-1400兆赫- 執勤時間上限：12個小時（無空中加油）- 最大飛行距離：5500公里（無空中加油）- 最大飛行重量：195噸（無空中加油）- 同時跟蹤目標數量：60-100個（推測）- 探測距離（戰機）：470公里（推測）- 高空探測距離（彈道導彈）：1200公里（推測）- 最高速度：850公里/小時- 單位造價2.5億美金（推測）

**配備**
 K band (IEEE)衛星通訊站- 內部通訊系統、資料鏈終端機- 數位戰場顯示器- 導彈來襲告警系統- 紅外誘餌和干擾物自動發射器- 短波電臺（推測最大通訊距離2000公里）- 超短波電臺（推測最大通訊距離350公里）- 一個直徑14米的固定天線罩

**流行文化**

**電視劇**
 2013年解放軍支援拍攝的連續劇《我是特種兵3火鳳凰》中，空警-2000以紅箭旅空中司令部的角色出現，劇情中敘述有備援司令部能力。
*2009年，國慶後，《鷹隼大隊》中，有空警-2000的身影。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  sinodefence.com-空警-2000 date=20121208061955
自動重傳請求

自動重傳請求（Automatic Repeat-reQuest，ARQ）是OSI模型中資料鏈結層和傳輸層的一種錯誤更正協議。此協議透過使用確認和超時這兩種機制，在不可靠的服務基礎上實作出可靠的訊息傳輸。如果發送方在傳送後的一段時間內沒有收到確認訊框，它通常會重新傳送。ARQ可能包括停止等待ARQ協議和連續ARQ協議，並包含錯誤檢測（Error Detection）、正面確認（Positive Acknowledgment）、超時重傳（Retransmission after Timeout）以及負面確認及重傳（Negative Acknowledgment and Retransmission）等機制。

**停止並等待ARQ協議（stop-and-wait）**
停止並等待協議的工作原理如下：
# 發送點對接收點發送數據包，然後等待接收點回復ACK並且開始計時。
# 在等待過程中，發送點停止發送新的數據包。
# 當數據包沒有成功被接收點接收時候，接收點不會發送ACK。這樣發送點在等待一定時間後，重新發送數據包。
# 反覆以上步驟直到收到從接收點發送的ACK。
發送點的等待時間應當至少大於傳輸點數據包發送時間（數據包容量除以發送點傳輸速度），接收點ACK接收時間（ACK容量除以接收點傳輸速度），數據在連接上的傳送時間，接收點檢驗接收數據是否正確的時間之和。在實際應用當中，等待時間是這個和的2到3倍。
這個協議的缺點是較長的等待時間導致低的數據傳輸速度。在低速傳輸時，對連接頻道的利用率比較好，但是在高速傳輸時，頻道的利用率會顯著下降。

**連續ARQ協議（Continuous ARQ）**
為了克服停止並等待ARQ協議長時間等待ACK的缺點。這個協議會連續發送一組數據包，然後再等待這些數據包的ACK。

**回退N重傳(Go-Back-N)**
 接收點丟棄從第一個沒有收到的數據包開始的所有數據包。- 發送點收到NACK後，從NACK中指明的數據包開始重新發送。

**選擇重傳(Selective Repeat)**
 發送點連續發送數據包但對每個數據包都設有個一個計時器。- 當在一定時間內沒有收到某個數據包的ACK時，發送點只重新發送那個沒有ACK的數據包。

**方法**
ARQ協議對錯誤糾正的方法是：- 丟棄已經接收的含有錯誤的數據包。- 向發送點請求重新發送數據包。

**應用**
UMTS的ARQ機制是在基地臺控制站（Radio Network Controller，RNC），使用安置在協議數據單元（Protocol Data Unit，PDU）前的序號來作為是否有封包丟失的依據，有不少的延遲時間。

**優點和缺點**
ARQ協議的優點是它非常的簡單。因而被廣泛的應用在分組交換網絡中。

ARQ協議的缺點是需要接收方發送ACK，這樣增加了網絡的負擔也影響了傳輸速度。重複發送數據包來糾正錯誤的方法也嚴重的影響了它的傳輸速度。

**參見**
 HARQ
*選擇重傳ARQ

**參考文獻**
Peterson and Davie, Computer Networks: A Systems Approach, Third Edition, 2003
*RFC 3366 - Advice to link designers on link Automatic Repeat reQuest (ARQ)- Negative acknowledgement ARQ for live video
葉秉如

葉秉如，中國水利學家，浙江餘姚人。

**簡歷**
1946年，畢業於國立中央大學水利工程系（今河海大學）。中華人民共和國成立後赴蘇聯留學，1955年獲蘇聯國家科學院水利研究所技術科學副博士。擔任華東水利學院教授，河海大學教授、博士生導師。
葉秉如並是國際水資源協會會員。擅長於水利系統規劃和計算，在水庫調度和明渠不穩定流領域造詣高深。葉秉如曾系統地運用多種方法對三峽大壩的建設規劃作了全面探討。他並創造性地提出了多目標最小減優率方法，被認為是對多目標理論方法的一大貢獻。

**著作**
編有《水利計算及規劃》、《水利計算》等。 
《水資源系統優化規劃和調度》，葉秉如主編，中國水利水電出版社 
《水利計算及水資源規劃》——高等學校教材，葉秉如主編，中國水利水電出版社
挪威行政區劃

挪威政府將全國分為三級行政區：
*王國（Kongeriket），涵蓋挪威全國所有的領土，包括北冰洋的的斯瓦爾巴群島與揚馬延島
*郡（Fylke），2024年起全國分為15個郡。郡份的劃分部分源自1814年挪威立憲及1905年獨立之前的行政區劃。郡份也是挪威議會選舉中的選區劃分。
*市鎮（Kommune），每個郡由多個市鎮組成，2024年時全國共有357個市鎮，另外朗伊爾城也是以類似市鎮的方式管轄。
挪威政府以合併方式，逐漸減少各郡與市鎮的數量。市鎮已從1930年代的747個，縮減至今天的數量。郡也減少至15個（曾最低減少至11個），市鎮一直都在連續的合併過程中。斯瓦爾巴和揚馬延不在郡的範圍內。
在地域上，挪威分為東挪威（面積94,576 km2，首府奧斯陸）、南挪威（面積16,433 km2，首府克里斯蒂安桑、阿倫達爾）、西挪威（面積58,582 km2，首府卑爾根、斯塔萬格、莫爾德、萊康厄爾)、特倫德拉格（面積41,260 km2，首府特隆赫姆）和北挪威（面積112,951 km2，首府特羅姆瑟、博德、瓦德瑟）。
在政府行政管理內，有些並不參照郡份的分區管理：
*Judiciary of Norway分為6個地區上訴法院。
*挪威教會分為11個教區。
*挪威薩米議會分為13個選區。

**郡**

**市鎮**

**另見**
 ISO 3166-2:NO- 挪威地域統計單位命名法

**參考資料 ==