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紅龜粿

吉隆坡市面上的各色紅龜粿
紅龜粿，又稱紅龜糕，客家語稱之為紅粄或紅印粄，為泉漳人、潮州人、臺灣人、閩東人、客家人、廣東人等節慶祭祀之糯米製食品，流行於福建、廣東、港澳、臺灣與南洋的印尼、馬來西亞、新加坡等地區，狀貌扁平，約巴掌大小，紅色外壓龜印內包餡，以植物葉為墊。類似相關的食品有「紅片糕」、包捲狀，切為小塊一般只作為甜點用。由於外型與功能相似，紅龜粿常被人與麵粉製的麵龜混淆。
一般常見的內餡為花生、紅豆、蓮蓉。近幾年的新口味內餡則有，起司、黑芝麻等。

**各地做法**
製作紅龜粿的龜紋模印
桃葉紋的模印

**客家做法**
紅粄實質上和新丁粄相同，都用圓糯米、蓬萊米和食用大紅作成。講究一點的紅粄，是以暗喻吉祥的動植物為範本，尤其以正面是龜甲，背面是桃子的模子最普遍。

**材料**
蓬萊米1斤、圓糯米4斤、紅豆半斤、糖半斤、食用大紅色素適量。

**作法舉隅**
紅粄一般是包紅豆內餡，製作時的比例，大多是一斤紅豆一斤糖，米團3兩配1兩紅豆，蒸紅粄和新丁粄相同，蒸籠該偶爾打開，蒸出的成品才會漂亮。
#糯米、蓬萊米洗淨並弄乾，加高過米約三公分的水，浸泡三小時。
#再瀝乾後，倒入調理機打成米漿，脫水或壓乾製成生米團。
#紅豆煮爛，加糖炒軟，成紅豆餡。
#脫水過的米團，放入食用大紅攪拌均勻。
#以三兩重的米團，包一兩重的紅豆內餡。
#將包好餡的米團，放進板印模型，印出花紋和造型。 
#用小火蒸半小時，要開起一至五次，以免紅粄變型。

**閩南、臺灣做法**
先將浸泡過之糯米研磨成米漿形狀，倒入米袋綁緊壓乾去除水份，待半乾後拿出。緊接著加入紅色食用色素攪拌成紅色，再加以揉搗。揉搗完成後、再細分約巴掌大小一塊一塊，包入內餡（甜一般為甜豆沙，鹹則有各種口味）後放入粿印壓平印出龜印。再將紅龜粿背面抹油平放於弓蕉葉上，再置入籠床後置於灶上大鼎，以熱水蒸汽炊熟。一般吃起來口感同如麻糬、甜軟Q。在紅龜粿的表皮除了印有花紋外，還會印有吉祥意味的漢字，如代表福運、官祿和長壽的福祿壽等。

**南洋做法**
材料主要是糯米粉糰，加入一些色素或班蘭葉汁液，再包入煮好的甜餡料（如：綠豆、紅豆、椰絲、花生），或鹹餡料（眉豆、菜頭），然後放在剪好的香蕉葉上拿去蒸熟。南洋紅龜粿也是屬於娘惹糕的一種，有些人製作時，會使用椰漿代替水，使其帶有清淡的椰香味。目前紅龜糕已被當地的土生華人（Peranakan/Baba Nyonya）社群內化至娘惹糕的一種。
因為紅龜粿代表福氣、榮祿和長壽，所以在馬來西亞和新加坡的華人在祭拜時，必備的供品，尤其在每逢農歷正月初九天公誕與正月十五元宵節。綠豆餡的紅龜粿也會出現當地華人社區的彌月禮盒內，在早期的娘惹社區中，她們不會直接透露嬰兒的性別，而是透過紅龜粿的形狀來表示，烏龜型的則代表是男嬰，桃子型的代表是女性。另外在喪禮上，也會出現黑色的紅龜粿。

**祭供品**
客家人祭天、祭祖，以及娶媳婦祭神、為神靈作壽、廟會敬神等時候會作成龜甲和壽桃的紅粄，供桌上常用的供品。閩南人等民系也時常以此作為節慶祭神之供品。

**另見**
紅桃粿- 麻糬
*雪米餈- 冰皮月餅- 茶粄- 糯米餈

**參考文獻**

**外部連結**
 紅粄做法- 做紅龜粿- 紅龜粿 - 臺灣大百科全書 date=20190617041623 - 紅龜糕做法 date=20171007044915
是元介

是元介（排灣語：Makazayazaya Maicus，catIdx=S是）是臺灣歌手、演員，具有排灣族血統。中學一年級的時候就被簽入「威聚」，和師兄羅密歐、Postmen一起受訓、練舞，原本以「V5」團體出擊的他們，結果不了了之，後來因為學業問題忍痛放棄。2004年他與衛斯理（藝人賈靜雯弟弟）組成團體「元衛覺醒」踏入歌壇正式出道，發行過3張專輯並入圍過金曲獎最佳組合，一時間經典歌曲夏天的風在每年的夏天仍是DJ最愛的播放歌曲之一。退伍後，以個人身份往戲劇發展，直到2013年以電視劇《我的自由年代》第二度入圍金鐘獎戲劇節目類男配角獎而奠定其演員身份，第一部擔任男主角主演的電影《老師，你會不會回來？》成為2017年十大賣座國片之一。
2024年7月5日恢復排灣族姓名。

**音樂作品**

**專輯**
2004.05.27：《元衛覺醒》
*2005.07.01：《幸福下載》
*2007.12.21：《下流社會》

**單曲**
2014年：〈不放〉
*2017年：〈戀愛白日夢〉
*2018年：〈偕老〉
*2021年：〈謝謝老師〉(2021加零版)

**演唱會/音樂會**

**音樂會**
2010年10月30日-《See Ya萬聖節河岸留言音樂會》-河岸留言公館店
*2014年10月26日-《是元介生日音樂會》-西門河岸留言

**演唱會嘉賓**
2007年9月22日-《楊丞琳好友音樂會－夏日限定版》
*2015年3月21日-《胡宇威Voice Up Concert Legacy》-臺北Legacy

**影視作品**

**長篇劇集**

**電影長片**

**電視電影**

**微電影/電影短片**

**舞臺劇**
2023年故事工廠《一個公務員的意外死亡》
*2025年故事工廠《火神的眼淚》

**主持節目**
2003年12月東風衛視「東風音樂通」
*2013年1月亞洲旅遊臺「放膽去旅行(第二集)」
*2015年緯來/海峽衛視「為我加油」
*2024年6月人間衛視 幸福食堂

**綜藝節目來賓**
2022年：《來吧！營業中》6/25,7/9

**綜藝實境節目主持**
與李天柱、方文琳、林予晞主持《花甲少年趣旅行》第3-5集。（2022年4月23日-5月7日）
*與曾國城、方芳芳、任容萱主持《花甲少年趣旅行》第146-148集。（2025年5月10日-5月24日）

**廣告/代言**
三陽機車「高手100」電視廣告
*金車食品「嗆燒族泡麵」電視廣告
*2013年-2014年「Herbacin德國小甘菊」大中華地區代言人

**著作**
《嘻哈萬歲》

**獎項紀錄**

**音樂類**

**戲劇類**

**註釋**

**參考資料**

**相關連結**
JayShih1031
*jay_shih__
*是元介Jay
*user=shih10312006- 2436582- 34978- 1269469

**參見**
 元衛覺醒
西濠二馬路

西濠二馬路
西濠二馬路位於中國廣州市越秀區，東起仁濟路、西至人民南路，長125米、寬9米，於1921年建成，因是西濠口的第二條馬路而得名。地處人民南的商業中心區，有西濠電影院、新亞大酒店等，集商業、住宿、娛樂為一體的街道，兩旁有眾多餐飲店鋪通宵營業，曾經是夜廣州的代表地區之一，現已衰落。路上曾有廣州第一間24小時營業的酒樓－人人菜館，內設有音樂茶座。
包種茶

包種茶是一種青茶，起源於福建安溪縣，是臺灣茶水中的著名代表茶種。包種茶以其清爽且甘醇的風味，以及尾韻中隱約散發的花香，展現出其獨特的特色。就烏龍茶而言，它能展現出香氣、濃鬱、韻味和甜味等特點，是一種非常優秀的茶品。

**概論**
包種茶屬於青茶類，是臺灣發酵度最輕的一種青茶，僅有7%到13%。包種茶注重香氣，聞起來有香氣，喝入喉也帶著水香，此即為最好的包種茶。適合製作包種茶的茶樹品種，包括青心烏龍、臺茶十二號、臺茶十三號、臺茶十四號等。春、夏、秋、冬四季皆可採收，以春、冬茶品質最好。
製作方法為︰
1.採茶菁
2.日光萎凋︰可於適當日光下萎凋，也可採用熱風萎凋，尤其於陰雨天時，沒有足夠陽光進行日光萎凋，或雨菁時，常使用熱風萎凋。
3.室內萎凋︰室內萎凋包含靜置和攪拌，此兩種工序重複數次
4.炒菁︰使用圓筒式炒菁機
5.揉捻︰使用望月式揉捻機
6.乾燥︰以甲種乾燥機或乙種乾燥機進行，亦可使用烘箱。
至此即完成毛茶。

**歷史**
根據日本學者井上房邦的考證，包種茶起源於福建安溪的一位茶葉商人，王義程。他將安溪本地出產的茶葉，仿武夷巖茶的製法，製成包種茶。製好的茶葉，為了保存香氣，以兩層毛邊紙包裹，置入四兩茶葉，包成長方形的四方包，最外層再印上茶名及商號，因此取名包種茶。
臺灣在清治時期，開始茶葉外銷，當時茶葉以烏龍茶為主。1873年，因世界經濟不景氣，四大洋行停止購買臺灣茶葉，臺灣本地茶葉過剩。有部份茶商，將茶葉運往福建福州，進行加工，改製成包種茶。因為獨特的香氣，當時稱之為花香茶。
1881年，福建同安茶商吳福源，認為由臺灣將茶葉運至福建製造，運輸成本太高，帶著製茶師至臺灣，在臺北設立設源隆號，於產地直接加工，將包種茶的製法傳入臺灣。
1885年，福建安溪茶商王水錦、魏靜時來到臺灣，在臺北州七星郡大內樟栳寮（今臺北南港大坑）一帶購地種茶。由福建安溪引進茶樹以及包種茶製法，同時開辦講習會，指導當地茶農種植及製作包種茶。包種茶開始在臺灣北部盛行，產地由南港，擴大到文山地區一帶，也就是石碇、坪林、深坑、新店、木柵、景美一帶。文山地區成為最大的包種茶產地，當地出產的包種茶，稱為文山包種茶。

**分類**
包種茶分為條狀與半球形兩種。條狀包種茶是最傳統的包種茶，一般說的包種茶就是指條狀包種茶；半球形包種茶，也就是臺灣烏龍茶。
條狀包種茶，外形為長條索狀，又稱小龍形。與臺灣烏龍茶的製程相同，但是臺灣烏龍茶多了團揉的程序，因此茶葉呈現圓形團狀。

**註釋==
超新星核合成

由史匹哲太空望遠鏡、哈伯太空望遠鏡和昌德拉X射線天文臺的圖像合成的克卜勒超新星圖形。
超新星核合成是闡明新的化學元素如何在超新星內產生，主要發生在易於爆炸的氧燃燒和矽燃燒的爆炸過程產生的核合成。這些融合反應創造的元素有矽、硫、氯、氬、鉀、鈣、鈧、鈦和鐵峰頂元素：釩、鉻、錳、鐵、鈷、鎳。由於這些元素在每次的超新星爆炸中被拋出來，因此在星際介質中的豐度越來越大。重元素（比鎳重的）主要是由所謂的r-過程捕獲中子創造出來的。然而，還有其他的過程對某些元素的核合成有所貢獻，像是著名的捕獲質子的Rp-過程和導致光致蛻變過程的γ過程或p-過程。重元素中最輕的，中子最少的同位素，都是由後者的程序產生的。

**超新星 == 
超新星是恆星發生劇烈爆炸的現象，發生的情況主要是下述兩種。第一種是白矮星經由吸收伴星（通常是紅巨星）的質量，當他到達錢德拉塞卡極限之後，進行以核心為基礎的爆炸。第二種，也是較常見的，是大質量恆星造成的，通常是紅巨星，達到鐵的核融合（或燃燒）過程。因為鐵是所有元素中束縛能最高的之一，也是核融合能產生的釋放熱能最後一種元素。從此之後，所有的核融合反應開始吸熱而使恆星喪失能量，於是恆星的重力迅速的將外面的數層吸入，恆星很快的塌縮，然後形成超新星的爆炸。

**元素的融合**
週期表顯示宇宙起源的每個元素。比鐵重的元素通常起源於超新星爆炸，由超新星爆炸產生的中子進行r-過程產生。
由於超新星爆炸釋放出極大數量的能量，也產生了比恆星所能產生更高的溫度。如此的高溫營造出的環境使原子量高達254的元素也能形成。在核融合的過程中，恆星核合成所能融合產生的最重元素是鎳，同位素的原子量可以達到是56。只有質量最大的那些恆星能製造出原子序在矽和鎳之間的元素，並以超新星爆炸結束恆星的一生（參見矽燃燒）。被稱為s-過程的中子捕獲過程，也發生在恆星核合成的階段，所能產生的最重的同位素是原子量209的鉍，但是s-過程主要是在低質量恆星內以很慢的速度進行。

**R-過程**
當超新星核合成發生時，r-過程（r表示快速）創造出許多富含中子的重同位素，這些同位素會先衰變成穩定的同位素，從而創造出所有重元素富含中子的穩定同位素。這些中子捕獲的過程發生在高中子密度與高溫的環境下，在r-過程，任何一個遭受高密度中子流轟集的重原子核都會形成極度不穩定並富含中子的核，並且很快的經由β衰變成為原子序較高、但原子量相同並且較為穩定的原子。中子流的密度高得嚇人，大約是每秒每平方公分1022顆中子。最先計算出來的動態r-過程，顯示演化是隨著時間變化的，也認為r-過程的豐度是不同中子通量的疊置。低通量的r-過程在原子量 A = 130附近產生第一個非放射性元素的豐值頂；而高通量的則產生放射族的鈾和釷元素，並且沒有A = 130的峰頂。根據細節，這些過程在一瞬間到數秒鐘就可以完成。隨後有數百篇的論文運用這種與時間有關的近似方法。有趣的是，在近代唯一在附近的超新星，SN 1987A，並未顯現出r-過程的豐富度。現在的想法則認為有些r-過程的產物並未從超新星中被拋出，反而被吞噬成為殘骸的中子星或黑洞的一部分。

**參考資料**
 E. M. Burbidge, G. R. Burbidge, W. A. Fowler, F. Hoyle, Synthesis of the Elements in Stars, Rev. Mod. Phys. 29 (1957) 547 ( article date=20080724011356  at the Physical Review Online Archive (subscription required)).- D. D. Clayton, "Handbook of Isotopes in the Cosmos", Cambridge University Press, 2003, ISBN 0 521 823811.

**註解**

**相關條目**
 臨界質量- 超新星- 核融合- 核分裂- 恆星核合成

**外部連結**
  Atom Smashers Shed Light on Supernovae, Big Bang Sky & Telescope Online, April 22, 2005- archivedate=2008-06-26
金線魚科

金線魚科（Nemipteridae），又稱紅姑魚科，為輻鰭魚綱鱸形目的其中一個科。

**分佈**
本科魚類分佈於印度西太平洋海域。

**深度**
本科魚類棲息深度在10至100公尺深之泥質或岩石海底。

**特徵**
本科魚類體型似鯛科魚類，體被櫛鱗，體稍細長而側扁，背鰭1枚連續，棘較弱，胸鰭長呈鐮刀狀，尾鰭分叉，腹鰭第一鰭條，及尾鰭上下邊緣的鰭條，有時延長成絲狀。

**分類**
金線魚科其下分5個屬，如下：

**金線魚屬（Nemipterus）**

**副眶棘鱸屬（Parascolopsis）**

**錐齒鯛屬（Pentapodus）**

**裸顳鯛屬（Scaevius）**

**眶棘鱸屬（Scolopsis）**

**生態**
本科魚類多半棲息在20公尺以下沙泥底質之海中，或生活在較淺水域的珊瑚礁或岩石海岸，以底生的甲殼類為食，較不喜歡在海流湍急的水域活動。常以一停一遊方式遊動。

**經濟利用**
為高經濟性食用魚類，肉食鮮美，以煎食或紅燒或煮湯食用。

**參考文獻 ==
關係演算

關係演算包括元組關係演算和域關係演算，是數據庫的關係模型的一部分，提供了查詢數據庫的聲明性方式。關係演算與關係模型中的關係代數相反，因為關係代數提供的是查詢數據庫的過程性方式。
關係代數和關係演算是邏輯等價的：對於任何代數表達式，都有一個等價的演算表達式，反之亦然。

**參考資料**
  id=ISBN 0-321-19784-4 

**參見**
 關係模型
** 關係演算
*** 元組關係演算
*** 域關係演算
** 關係代數
石鱸科

石鱸科（學名：Haemulidae）為輻鰭魚綱笛鯛目的一個科，類緣相近於笛鯛科。

**分佈**
本科魚類廣泛分佈在全世界各海洋之岩礁及珊瑚礁區。

**深度**
自潮間帶到水深80公尺均可見到本科魚類的蹤跡，小魚多半生活在淺水區，大魚則移往較深的水層生活。

**特徵**
本科魚類體呈橢圓形，相當側扁，體高高的外型像鯛，低的像鱸；體被中大型的鱗片，頭部幾乎皆附有鱗片。主上頜骨大部分被眶前骨掩蓋。側線完整，平行於背緣，且非所有鱗片皆有鱗管。有的魚種鱗片排列不規則。口小或中型，唇厚。上下頜齒尖細，或成帶狀。前鰓蓋後緣有鋸齒，但成大魚時則消失。背鰭1枚，鰭基長，中間略凹入，硬棘較強。臀鰭具3硬棘，第二枚通常變粗且長。臀鰭基底短，且短於其鰭高度。尾鰭有圓形、截形、凹入或分叉形。大部分體色多彩，且隨成長而有巨大的變化。

**分類**
石鱸科其下分23個屬，如下：

**異孔石鱸屬（Anisotremus）**

**北血鯛屬（Boridia）**

**裸頜鱸屬（Brachydeuterus）**

**短頦鱸屬（Brachygenys）**

**八帶石鱸屬（Conodon）**

**少棘胡椒鯛屬（Diagramma）**

**平頦鱸屬（Genyatremus）**

**仿石鱸屬（Haemulon）**

**小仿石鱸屬（Haemulopsis）**

**艾莎石鱸屬（Isacia）**

**斜口石鱸屬（Lythrulon）**

**小鱗仿石鱸屬（Microlepidotus）**

**鋸鰓石鱸屬（Orthopristis）**

**副湯鯉屬（Parakuhlia）**

**磯鱸屬（Parapristipoma）**

**胡椒鯛屬（Plectorhinchus）**

**胡椒鯛屬（Plectorhynchus）**

**石鱸屬（Pomadasys）**

**鋸石鱸屬（Pristipoma）**

**Rhonciscus屬**

**奇石鱸屬（Xenichthys）**

**異石鱸屬（Xenistius）**

**離鰭石鱸屬（Xenocys）**
髭鯛屬（Hapalogenys）曾歸類於此，但現在已重新歸類至松鯛目。

**生態**
本科魚類多棲息在岩礁、珊瑚礁與沙泥交錯地帶。小魚則喜歡躲在海草叢中。屬肉食性或雜食性，以小型無脊椎動物、甲殼類等為食。體型大者有時會進入河口區。有些種類為夜行性魚類，晝間成群躲在礁穴或礁石平臺邊緣下方，夜間則分散在珊瑚礁區覓食。

**經濟利用**
為中小型食用魚類，肉質細密，為重要的經濟魚類。有些種類的體色隨不同成長時期而不同，所以也是水族箱裡的常客。

**參考文獻==
悉尼大道

悉尼大道
悉尼大道（Sydney Road），是墨爾本市內的交通幹線，南北走向，由市中心沿休謨高速公路（Hume Highway）北上至澳洲維多利亞墨爾本的北郊。 雪梨路之南端與皇家巡行大道（Royal Parade）接壤。

**相關**
 購物中心、餐館、咖啡店、服裝店、教會、社區中心。- 雪梨路音樂節
北海道空中系統

2011年～2015年的商標
薩博340B-WT，左邊為獨自設計的塗裝，右邊為日本航空的塗裝
直至2011年5月31日，總部設於新千歳機場客運大樓
2011年6月1日，總部搬遷至丘珠機場客運大樓
北海道空中系統（北海道エアシステム，Hokkaido Air System）是日本一家以札幌丘珠機場為基地的國內航空公司，成立於1997年，營運日本地區性航線為主。在脫離日航集團前，日本航空持有51%北海道空中系統的股權，餘下的由北海道廳擁有。它以前是日本佳速航空的子公司。再次與日航集團合併之後，目前也已加入寰宇一家成為聯屬成員。
日本航空於2009年9月11日宣佈退出北海道空中系統經營，經過北海道議會等相關地方政府對JAL持有股份的購買爭議後，2011年3月31日北海道廳成為最大股東，其餘則由札幌市，北海道業務部等原產地的自治管理機構及日本航空等組成。
2011年3月，北海道空中系統脫離日航集團，並且啟用新標誌及新塗裝。
2013年9月，日本航空的股權比例將在2014財年中期提高至約51％，並將再次轉為子公司，與北海道協調。之後，日本航空推動協調，將HAC轉為子公司，並於9月份取得北海道廳同意，日本航空將重新獲得HAC在2011年向北海道和北海道商業公司出售的股份。
2014年10月22日召開的董事會會議上，北海道廳和其他企業向日航集團轉讓HAC股份已獲得批准，並於10月23日返回日航集團，北海道空中系統再次成為日航集團的子公司。
截至2022年3月31日為止，北海道空中系統持股比例如下：日本航空57.3%、北海道廳19.5%、札幌市役所13.5%。

**航線**
 札幌（丘珠）─三澤、利尻、函館、釧路- 函館─奧尻

**機隊**
截至2022年6月，北海道空中系統 平均機齡1.9年，機隊如下：

**過去使用的飛機**
File:HAC JA02HC 20180813.jpg|200px|已退役的薩博340
File:Hokkaido Air System saab340B JAS color.jpg|已退役的薩博340 JA01HC（2002年日本佳速航空時期的塗裝)  

**外部連結**
  北海道空中系統網站date=20161118104555
頭等艙 (航空)

阿聯酋航空波音777的頭等艙
新加坡航空波音777的頭等艙國泰航空對座式的頭等艙卡達航空空中巴士A380的頭等艙
頭等艙（first class）是大多數民航客機裡價格最高的一個艙等，顧名思義，通常設置在飛機的頭端。
頭等艙的票價相當昂貴，所以頭等艙受到的禮遇遠遠超過商務艙。遠程的頭等艙來回票價通常都超過10,000美元，與商務艙（2,000-6,000美元）和經濟艙（1,000美元）的票價相距甚遠。票價最便宜的經濟艙的乘客有時有機會免費升等至商務艙，但想升等至頭等艙的乘客必須付費，因此以往頭等艙想升等也相當昂貴，但近年來，商務艙或經濟艙的乘客可使用飛行常客獎勵計劃來升等至頭等艙。有趣的是頭等艙是飛機最先出現的艙等，其後才是經濟艙的發明。當今國際航線的頭等艙設定是比商務艙高級，國際航線商務艙通常設有8至90個座位不等，而頭等艙只設有4到16個座位。因為銷售不佳，有逐漸減少座位數的趨勢。

**座位**
對於許多人來說，搭乘頭等艙最大的好處就是私密包廂，頭等艙與商務艙之間有布簾來隔開兩個艙等。但美國的航空公司為了安全紛紛將隔間移除或是改用透明隔間。座椅是又大又寬，有足夠的空間移動，也可以當作床來睡眠。遠程的頭等艙座椅椅背通常有50至80吋的前後移動空間，有些航空（如阿提哈德航空、阿聯酋國際航空和新加坡航空）更提供個人套房；個人套房多半出現在擁有A380之航空業者的班機上，才有充裕的空間打造套房。
由於航空以及飛機型號的不同，頭等艙座椅共有4種：- 標準座椅（Standard Seats）：椅背傾斜角度有限，但腿部空間仍相當大，依然非常舒適。- 平躺座椅（Lie Flat Seats）：廣告上聲稱可以傾斜至180度平角（或將近180度），但實際上傾斜的角度過大，乘客不容易入睡。座椅相當舒適，所以許多中遠程的乘客偏好此種座椅。- 床式座椅（Flat Bed Seats）：能傾斜至180度平角，也附有小床單，當床或坐椅都相當舒適。在1996年由英國航空的座椅製造商Contour Premium Aircraft Seating設計。- 迷你套房（Mini-suite）：附有床、工作檯、以及電視；有越來越多航空提供這樣的座椅。

**頭等艙的禮遇服務**
（因航空公司、航線有所不同）

**地上**
德國漢莎航空的頭等艙貴賓候機室
德國漢莎航空頭等艙候機室的浴室
*機場和飯店、市區間的免費接送
*頭等專用的登機手續櫃檯
*單獨的安檢通道
*託運行李的重量限制最為寬鬆
*優先使用快速通關道
*在機場內以電動小車或高爾夫球車移動到登機門
*頭等艙專用的貴賓候機室（商務座也不會共用，原則上候機室內的飲食不收費；浴室和按摩的服務也免費）
*由專屬的登機廊橋優先登機、下機
*飛行常客獎勵計劃較其他艙等額外享有更多的里程點數累積
*若在遠端停機坪下機時，機場會提供內裝較豪華、空間較寬敞、配備專屬座椅的專屬接駁車，跟經濟艙接駁車區分
*抵達目的地時可優先提領行李與寄送

**機內**
中國國際航空頭等艙的飛機餐及機上娛樂系統阿提哈德航空的頭等艙“The Residence”設有私人臥室- 專用的座艙（商務艙及經濟艙的乘客不可隨意進入）- 座椅可放平成床- 提供羽毛棉被及睡衣- 高品質即棄拖鞋- 專屬空中乘務員- 專用的機內盥洗室，部分航空公司甚至配備淋浴間- 部分航空公司在機上配備專屬吧檯- 較豐富且螢幕較大的機內娛樂系統，部份航空公司還提供辦公軟體及瀏覽網頁的功能。- 設有交流電或USB插座供充電或筆記型電腦使用。- 有些航空公司提供免費的Wi-Fi。- 能同時享用酒精及非酒精的飲料，且用玻璃製杯盛裝（除了全美航空使用塑膠製杯以外）。飛機餐提供餐酒、甜點以及開胃酒的選擇，而這些餐點通常是由主廚精心設計，上餐時桌面還鋪有白色桌巾，且提供高級餐廳相同的瓷制以及金屬餐具。

**航空公司**
過去幾十年以來，提供頭等艙的航空公司座位數量越來越少，以削減成本，而將重心放在商務艙，如今只剩下一部份的頂級的航空設置國際線的頭等艙。
在美國，雖然國內線的頂級艙等（在北美稱為「頭等艙」）相當常見，但絕大多數美國的航空公司（除了美國航空）和許多它國的航空公司已完全移除國際航線的頭等艙的設置，只提供第二等級的商務艙，商務艙因而成為其執行航線上最頂級的國際線艙等。
國際線仍設有頭等艙的航空公司如下：

**亞洲**

**歐洲**

**北美洲**

**大洋洲**

**非洲**

**相關條目**
 頭等艙- 商務艙- 優質經濟艙- 經濟艙- 商務噴射機
井端弘和

井端弘和（rm=Ibata Hirokazu，5月12日），日本棒球選手，曾效力於日本職棒中日龍隊，2013年球季末因為遭到中日龍球團大幅減薪因而離隊，後以4500萬日圓加盟讀賣巨人隊，2015年季末宣佈引退，球員時期守備位置為遊擊手，並和隊友荒木雅博組成中日龍隊的「黃金二遊」組合，兩人曾在2004年至2009年間包辦中央聯盟的二壘手和遊擊手金手套獎。
2022年受中華職棒新球隊臺鋼雄鷹邀請，擔任短期的客座教練。2023年接任栗山英樹成為日本棒球代表隊總教練。

**經歷**
堀越高等學校
*亞細亞大學
*日本職棒中日龍隊（1998年～2013年）
*日本職棒讀賣巨人隊（2014年～2015年）
*日本職棒讀賣巨人隊一軍內野守備跑壘教練（2016年～2018年）
*NTT東日本教練（2022年～）
*中華職棒臺鋼雄鷹隊客座內野守備教練（2022年10月）
*日本棒球代表隊總教練（2023年10月～）

**職棒生涯成績**

**特殊事蹟**
1998年9月8日，對阪神虎隊初登板先發，以先發七棒‧遊擊手身分上場守備
*1998年9月8日，對阪神虎隊Darrell May於三局下擊出生涯首安暨首打點
*2000年6月8日，對養樂多燕子隊Donald Lemon擊出生涯首發全壘打
*2002年9月21日，對橫濱灣星隊締造完全打擊紀錄，史上第53人
*2007年4月1日，對東京養樂多燕子隊藤井秀悟擊出生涯第1000安，史上第243人
*2007年7月16日，對東京養樂多燕子隊達成生涯第1000場出賽，史上第419人
*2010年6月5日，對千葉羅德海洋隊吉見祐治擊出生涯第1500安，史上第105人
*2012年5月3日，對阪神虎隊達成生涯第1500場出賽，史上第174人
*2024年11月24日，帶領日本國家隊於P12世界棒球12強不敵臺灣代表隊，榮獲亞軍

**參考資料**

**外部連結==
巴丹半島戰役 (1945年)

巴丹半島戰役發生於1945年1月31日至2月8日，是美軍及菲律賓遊擊隊從日本帝國手中解放菲律賓群島中呂宋島之巴丹半島的戰役，是解放菲律賓之戰役中的一部份，目的是佔領馬尼拉灣之西海岸，以使用馬尼拉之港口設施及開闢供應線以支援進行中的馬尼拉戰役。

**背景**
美軍向馬尼拉之快速推進加重由仁牙因灣開始的物資供應線的負擔，仁牙因灣當時是美軍向首都進軍的唯一供應基地。
由於佔領馬尼拉具有軍事上及心理上的優勢，因此佔領馬尼拉灣亦是合乎邏輯的，馬尼拉的港口已在美國人手中，但仍然不能使用，除非攻佔了在西面的巴丹半島。
道格拉斯·麥克阿瑟上將把攻佔巴丹半島及之後的科雷吉多島的任務交給由沃爾特·克魯格中將的美國第6軍團負責，克魯格派出其屬下的由查理斯·霍爾指揮的美國第11軍實施進攻，第11軍包括由亨利·L·L·瓊斯率領的美軍第38步兵師及由奧布里·S·紐曼率領的美軍第24步兵師中的第34步兵團，第11軍將會在巴丹半島西北25英哩（40公里）的三描禮示海岸登陸及向東快速橫越半島根部，之後轉向南面，肅清半島守軍，包括其東海岸。
但美軍高估了巴丹半島守軍之力量，他們以為整整一個日軍師團防守此地，但日本第14方面軍司令山下奉文大將認為防守馬尼拉灣已超出了他們的能力，因此只有4,000名日本守軍在巴丹半島抗擊美軍，他們屬於由冢田喜智理中將指揮的健武集團，此集團奉命防守巴丹半島、科雷吉多爾島及呂宋島南部。主體單位是由長吉真信大佐指揮的長吉支隊。

**戰事過程**

**推進到半島**
1945年1月29日，第38步兵師在呂宋島南部省份三描禮示的聖安東尼奧海岸登陸，沒有遇到抵抗。 他們迅速攻佔聖馬塞利諾的簡易機場，但發現這裹在3天前已被由拉蒙·F·馬格賽賽上校（後來的菲律賓總統）率領的菲律賓遊擊隊佔領。另外，第34步兵團在登陸後攻佔了奧隆阿波的港口設施及在蘇比克灣的格蘭德島，由於進攻十分突然，日軍抵抗微弱，美軍只有1人被一頭公牛咬傷。 到1月底，三描禮示省被解放。 
第38步兵師第151步兵團從天南面攻佔了蘇比克灣的入口處後，轉入第11軍之後備力量。同時，第152步兵團奉命通過由第34步兵團控制下之區域，沿崎嶇不平的7號公路，向20英哩（30公里）外的皮納圖博火山推進，而第149步兵團在第152步兵團北面，同時向東推進，與美軍第14軍會合，之後沿7號公路轉向西南與第152步兵團會合，第11軍司令霍爾相信不需一星期便可以控制7號公路。

**之字形關口上的戰鬥**
長吉真信決定在巴丹半島北部崎嶇的三苗禮示山脈建立一個防禦陣地，美軍稱之為之字形關口，日軍已儲備了足夠的軍需物資及軍火作長期戰鬥，但日軍之防線比較薄弱，只有2,000碼左右，正處於美軍鉗形攻勢之中，無論如何，長吉及其第39步兵團希望無限期堅守此地。之字形關口為形容為「只有少量崎嶇土地，而且滿佈叢林，主要道路的7號公路在通過關口時猛烈扭轉，之後還有由豬舍搆成的天然屏障，在這地區之叢林中的植物群非常矮小，任何人在從公路可向前步行5碼，之後便看不見原本的這條公路，日本人在每座山上佈防，在之字形關口上互相之間有隧道及溝渠連接，在特別重要地區建有強大的碉堡，所有防禦工事均被很好的偽裝起來，由很繁茂的樹葉保護」。所以，只需要很少的守軍就能阻擊大部隊進攻。
1945年1月31日，攻佔西面的奧隆阿波之後，第38步兵師向東進入了地形錯綜複雜之字形關口，以尋找日軍兩翼，但在2月1日早上，前進了3英哩（5）之後，第152步兵團走入了日軍在馬蹄形峽谷之據點，第一次遇到之字形關口的主要障礙，經過2天激烈踐戰鬥及付出巨大代價後，所有向東的推進均被阻止，由於日軍的阻擊、步兵旅的重組以重新嘗試尋找日軍的主要防線，及在叢林中的通訊困難，第152步兵團各單位不知道其他單位的詳細位置，當時日軍從西北到東南的防線尚未被發現，由於其進攻計劃陷入動彈不得的局面，瓊斯少將被解除指揮第152步兵團的任務。
第34步兵團被命令增援在之字形關口上的戰鬥中受挫的第152步兵團，但是，經過6天激烈戰鬥，雖然有重型火炮的支援及陸軍航空隊的凝固汽油彈轟炸，第34步兵團仍然付出巨大代價，其進攻依然失敗，瓊斯少將命令第152步兵團恢復由北面沿7號公路的進攻，到2月6日，第151步兵團重新加入戰役以支援第34步兵團，不過更多的誤會及之前的不愉快，霍爾中將解除了瓊斯少將的職務，暫時由蔡斯少將代替。
在蔡斯少將上任同一天，第149步兵團完成了其沿7號公路東進及轉向北面與美軍第14軍會合，之後再西進與第38步兵師會合，第151及第152步兵團一前一後地通過關口東進，因此，日軍在2月8日撤退，3天後，2月11日，第151步兵團撤出戰鬥，而第152步兵團繼續進攻，到1945年2月14日，第149及152步兵團會合。
經過一系列激烈戰鬥，之字形關口終於落入第38步兵師手中，在戰事中，本來2,800名日本守軍中，有2,400人被美軍第11軍擊斃，另有25人被俘。

**登陸巴丹半島南部**
2月15日，兩支第38步兵師之部隊在第11軍指揮下在巴丹半島南部登陸，南部支隊由蔡斯少將指揮，下轄第151步兵團包括第34步兵連、第139炮兵營及其他單位；東部支隊包括第6步兵師之第1步兵團，它被配屬於第38步兵師。
在2月14日，南部支隊從巴丹半島北面西海岸向南出航，於2月15日早上10:00在馬裡韋萊斯港登陸，登陸部隊一部份向西面的墨特馬，另一支部隊向東海岸的皮拉推進。
同時，東部支隊從2月12日從皮納圖博向南面的皮拉進攻，他們屬於第149步兵團，在皮拉，部隊一分為二，一部份向南邊的城鎮推進，另一部份向西踏上第111號公路，2月18日，2支部隊在墨特馬附近會合。2月21日，經過3年時間，巴丹半島終於回到美國人及菲律賓人手中。

**總結**
日本人在防守之字形關口時蒙受巨大損失，超過2,400人陣亡及75人受傷，長吉大佐與其屬下的300名士兵在2月底逃住呂宋島南部與另一支守軍會合，第38步兵師損失270人及420人受傷，其中第34步兵團有68人陣亡及268人受傷。
除了在之字形關口遭遇頑強抵抗，第38步兵師在向東佔領三苗禮示省及巴丹半島只遇到微弱抵抗，令美國人能充分利用馬尼拉灣及其全世界一流的深水港，這對美軍收復馬尼拉時的物資供應有莫大助益。

**參考書**
 World War II in the Pacific: An Encyclopedia (Military History of the United States) by S. Sandler (2000) Routledge ISBN 0-8153-1883-9

**外部連結**
 U.S. Army Center of Military History: World War II Commemorative Brochures, Luzon date=20071120130625
中村紀洋

中村紀洋（rm=Nakamura Norihiro，6月24日）是日本大阪府大阪市澱川區出身的職業棒球選手，司職內野手，效力於日本職棒中日龍。

**個人情報**

**年度別打擊成績**
 2014年度結束時- 各年度粗體字為聯盟最高

**背號**
 66（1992年 - 1995年 ,2005年）- 3（1997年 - 2000年）- 5（2001年 - 2004年）- 8（2006年）- 205（2007年 - 2007年途）- 99（2007年途 - 2010年）（2011年途 - 2014年）- 74（2022年–）

**紀錄**
全壘打王：1次（2000年）
*打點王：2次（2000年、2001年）
*年度最佳9人：5次（1996年、1999年-2002年）
*金手套獎：6次（1999年-2002年、2004年、2007年）
臨津江

橫跨臨津江的京義線
臨津江與漢江交匯處
臨津江（f=y，f=y），是一條朝鮮半島的河流，位於三八線之間，分屬朝鮮與韓國兩國，下游匯流至漢江入海口，隨後注入黃海。

**歷史**
歷史上臨津江曾經發生兩次重要戰爭，分別是1592年爆發的萬曆朝鮮戰爭及1951年的韓戰。

**地理**
河口和漢江交匯。

**另見**
 韓國河流列表- 臨津閣- 抗美援朝戰爭第五次戰役- 萬曆朝鮮戰爭- 림진강 (시)- 臨津江站
篠崎站

篠崎站（f=y）是位於日本東京都江戶川區篠崎町七丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）新宿線的鐵路車站。此站是東京23區以及東京都內最東端的車站。車站編號是S 20。

**歷史**
 1986年（昭和61年）9月14日：開業。- 1989年（平成元年）3月19日：延伸至本八幡站，本站成為中間站。- 2008年（平成20年）5月20日：西口啟用。- 2018年（平成30年）5月19日：啟用月臺閘門。

**車站構造**
本站為島式月臺1面2線地下車站，位於東京交通會館的車站大樓下方。
2008年，再開發大樓（篠崎Twin Place）與西口完工。
站內設有電梯、電扶梯、無障礙廁所。另外，電梯專用出入口未設自動售票機。
開業時本八幡方向設有拖上線。該拖上線是利用潛盾隧道工作井所建設。延伸至本八幡後，拖上線成為本線，並撤除橫渡線，部分用地改作為保線用機器留置線。
（來源： 都營地下鐵:車站構內圖 date=20200419024118 ）

**利用狀況**
2017年度1日平均上下車人次為39,858人（上車人次20,018人、下車人次19,840人）。
各年度1日平均上下車、上車人次如下表。

**車站周邊**
站前有超市與藥妝店等商業設施。較遠處則是廣大的住宅區。
道路- 京葉道路（國道14號）- 首都高速7號小松川線
公園、休閒、運動- 江戶川- 篠崎綠地（江戶川河川地內）- 江戶川球場（江戸川河川地內）- 都立篠崎公園- 江戶川區運動園區（巴士約10分）- 水邊運動花園（巴士約12分，新町商店街入口下車步行約12分）- 篠崎小馬園
行政- 警視廳小松川警察署篠崎站前交番
教育- 東京都立篠崎高等學校- 江戶川區兒童未來館
公共設施- 江戶川區篠崎社區會館- 江戶川區鹿骨楠木文化中心
複合設施- 交通會館篠崎大樓（車站北口、南口直通）
** LIFE篠崎店
** 江戶川區篠崎社區會館- 篠崎Twin Place（車站西口直通）
** 20番街
*** 江戶川區腳踏車場
*** SUMMIT篠崎Twin Place店
*** 裡索那Personal Station篠崎
*** SUMMIT、BOOKS GORO篠崎Twin Place店
*** 篠崎文化廣場（江戶川區立篠崎圖書館等）
** 21番街　　　
*** 7-Eleven
商業、郵局、金融機關- 松本清篠崎店- ビッグ・エー江戶川篠崎店- Drug Seims篠崎店- 江戶川篠崎七郵便局- 千葉銀行篠崎支店- 三井住友銀行江戶川支店- 朝日信用金庫篠崎駅支店- Curves篠崎町（女性專用健身房）

**巴士**
最近的巴士站是車站南口前巴士圓環的「篠崎站前」與「篠崎站」。以下路線由東京都交通局與京成巴士運行。2號乘車處為都營專用，其它為京成專用。
期間（每年8月第1個週六），東京都交通局會加開經一之江站往葛西站的直通巴士。- 1號 新小71：往新小巖站- 1號 小72：往小巖站- 2號 船28：往船堀站- 3號 篠01、新小71、小72：往瑞江站、往一之江站、往江戸川スポーツランド- 無編號 篠01：往新小巖站東北廣場

**其他**
本站是江戶川區花火大會的最近車站，大會期間關閉北口與西口以確保安全，大會結束後進行入站管制，地面出口可購入乘車券。另外，大會開始前有數班急行增停本站，結束後也會加開臨時列車。

**相鄰車站**
 15px 都營地下鐵
 S 新宿線
: ■急行
:: 通過
: ■各站停車
:: 瑞江（S 19）－篠崎（S 20）－本八幡（S 21）

**參考資料**

**來源**
東京都統計年鑑

**參見**
 日本鐵路車站列表- 南町田站－東京都最南端的車站- 奧多摩站－東京都最西端的車站- 古裡站－東京都最北端的車站- 高尾山站－東京都位置最高的車站- 六本木站（大江戶線）－東京都最深的車站，也是日本鐵路網中最深的車站（一般容許乘客上下車的車站）

**外部連結**
 篠崎
寶町站 (東京都)

寶町站（f=y）是位於日本東京都中央區京橋二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 12。

**歷史**
1963年（昭和38年）2月28日：都營地下鐵1號線寶町站開業。
*1978年（昭和53年）7月1日：1號線改稱為淺草線。

**車站構造**
本站為地下車站，月臺採對向式月臺2面2線設計。兩月臺皆有剪票口，月臺間有站內聯絡通道。電扶梯設於2號線月臺剪票口外，連通A4、A5出口。
2010年12月11日起新設A7出入口。該出入口為電梯專用，並有專用剪票口，可直通2號線月臺。但因未設自動售票機與自動精算機，無法通過閘門時需透過呼叫鈴請站員協助。2011年12月23日起，1號線月臺直通的A8出入口啟用。

**月臺配置**
（來源： 都營地下鐵:車站構內圖 date=20201104015636 ）

**利用狀況**
2017年度1日平均上下車人次為30,176人（上車人次14,919人、下車人次15,257人）。
各年度1日平均上下車、上車人次如下表。

**車站周邊**
車站周邊主要是辦公大樓。雖然不是指定換乘站，但徒步數分鐘可達京橋站（東京地下鐵銀座線）和八丁堀站（東京地下鐵日比谷線、東日本旅客鐵道〈JR東日本〉京葉線）。另外，亦可徒步到東京站。
*昭和通
*鍛冶橋通り
*味之素總部
*大日本住友製藥東京支社
*大成有楽不動産總部
*秋田銀行東京支店
*全信連大樓京橋別館（小原鐵五郎胸像）
*山形銀行東京支店
*肥後銀行東京支店
*東京國立近代美術館電影中心- 清水建設本社

**巴士路線**
最近的巴士站是地下鐵寶町站。以下路線由日の丸自動車興業運行。
*Metro Link日本橋：東京站八重洲口、地下鐵三越前站、JR新日本橋站方向

**站名由來**
站名取自開業當時的地名「寶町」。地名上的寶町是在1931年町名整合時以佳名命名。之後在1978年實施住居表示時與鄰接的京橋合併而消滅。
站名與「日本橋寶町」無關。

**延伸計畫**
提出「都營淺草線東京站連通」計畫，將從本站建設經東京站至日本橋站的分岐線（三角線），之後新橋側起點改至東銀座站。現在該計畫已被都心直結線（京成押上線押上站 - 新東京站 - 京急本線泉嶽寺站）取代。

**參考資料**

**來源**
東京都統計年鑑

**參見**
日本鐵路車站列表

**外部連結**
 寶町
鑽嘴魚科

鑽嘴魚科（學名：Gerreidae）又稱銀鱸科，為輻鰭魚綱的其中一個科，銀鱸目的唯一一科。deepfin

**分佈**
本科魚類在全球各大洋熱帶及海熱帶海域皆有分佈。sinica

**深度**
本科魚類棲息深度約在水深1至50公尺。sinica

**特徵**
本科魚類體卵圓形而側扁或延長卵圓形而側扁。口小，能向前翻出，故稱為「鑽嘴」。體多具銀白色光澤，有些種類背部具有不規則的黑點或暗斑或條紋；大部份種類的幼魚，其體側具有暗色斑。單一背鰭，硬棘及軟條之間有深刻。背鰭、臀鰭基底則具有鱗鞘，可收入其中。體長大多不超過25公分，少數可長至35公分。sinica

**分類**

**內部分類**
鑽嘴魚科其下8個屬，如下sinica：

**金銀鱸屬 Deckertichthys**

**連鰭銀鱸屬 Diapterus**

**縮口銀鱸屬 Eucinostomus**

**真銀鱸屬 Eugerres**

**銀鱸屬 Gerres**

**副銀鱸屬 Parequula**

**五棘銀鱸屬 Pentaprion**

**短脈棘銀鱸屬 Ulaema**

**種系發生學**
銀鱸目屬於真骨下綱、正真骨魚群、櫛鱗派、棘鰭類、真鱸形系的一目，是真鱸形系的基群，與其它科目的演化關係如下deepfin。

**生態**
屬於沿岸或內灣沙泥底的底棲性魚類，有時亦會遊入巖質溼地或溯河。通常單獨或小群活動，覓食沙底的小型無脊椎動物或吞食沙泥再以鰓耙過濾其中的生物維生。其游泳習性為一停一遊的方式。其銀白色的體側對其在水層或泥底海床具有保護的作用。

**經濟利用**
為中小型食用魚，味美但多刺，油炸較適宜。

**參考文獻==
拉斯拉凡港

拉斯拉凡港位於波斯灣，該港建於1997年，是拉斯拉凡工業城的一部份，是卡達的主要港口，距離卡達首府杜哈80公里。

**參考文獻**

**外部連結**
 拉斯拉凡港網站
荏原町站

往大井町方向的入口（2010年09月）
荏原町站（f=y）是一個位於東京都品川區中延五丁目，屬於東急電鐵大井町線的鐵路車站。車站編號是OM05。

**歷史**
 1927年（昭和2年）7月6日，荏原町站開業。- 1942年（昭和17年）8月，設置站內天橋。- 1945年（昭和20年）5月23日，空襲造成站內天橋燒毀。- 1959年（昭和34年），天橋重建。- 2004年（平成16年），上行線新設檢票口。

**車站構造**
驗票口（2022年10月）
月臺（2022年8月）
本站是2面2線側式月臺之地面車站。檢票口過去只設於溝之口方向月臺，2004年3月才在大井町方向月臺新設檢票口。

**月臺配置**
（來源： 東急電鐵:車站構內圖 date=20190617163900 ）

**使用情況**
2016年度1日平均上下車人次為16,787人。
近年1日平均上下、上車人次如下表。

**車站周邊**
 品川區荏原第四地域中心- 品川中延五郵便局- 荏原町商店街- 品川區立源氏前小學校- 朋優學院高等學校- 文教大學付屬中學校・高等學校- 法蓮寺- 旗岡八幡神社- 東急バス荏原営業所

**巴士路線**
最近的巴士站是車站往南步行三至四分的「荏原町站入口」。以下路線由東急巴士運行。-  大森操車場（經大田文化の森、大森站）-  荏原營業所（經馬込站前） ※僅夜間

**站名由來**
開業時，以當地町名荏原郡荏原町命名。

**相鄰車站**
  18px 東急電鐵
 OM 大井町線
: ■急行
:: 通過
: □各站停車（通過二子新地、高津）、■各站停車（停靠二子新地、高津）
:: 中延（OM04）－荏原町（OM05）－旗之臺（OM06）

**參考資料**
東京都統計年鑑

**延伸閱讀**
 ref=jtb

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
 name=荏原町
荳官

-{荳官}-，也作-{豆官}-，《紅樓夢》人物，賈府中唱戲的十二個女子之一（其餘是：文官、寶官、玉官、齡官、菂官、藕官、蕊官、茄官、芳官、葵官、艾官），飾小花臉。因身材年紀皆極小，又極鬼靈，故曰此名。戲班解散後，隨侍薛寶琴，薛寶琴則將她打扮成琴童摸樣，喚她 “荳童”。后王夫人命將大觀園中唱戲女子逐出，她也就被幹娘領出自行聘嫁。

**參考文獻**
 施寶義等. 《紅樓夢人物辭典》. 南寧:廣西人民出版社，1989年. ISBN 7-219-01157-1.（第55頁，“豆官”詞條）.- 馮其庸等. 《紅樓夢大辭典》. 北京:文化藝術出版社，1990年. ISBN 7-5039-0463-1.（第752頁，“豆官”詞條）
王子 (消歧義)

王子即是國王的兒子，也可以指：
*王子 (音樂家)，美國歌手，本名普林斯·羅傑·尼爾森
*王子 (專輯)，歌手張棟樑的音樂專輯
*王子 (東京都北區)，是東京都北區的町名
*邱勝翊，藝名“王子”，臺灣歌手，偶像團體JPM成員

**參見**
王子
*小王子 (消歧義)
裘德·洛

大衛·裘德·海沃斯·洛（David Jude Heyworth Law，12月29日），英國男演員、製片人及導演，曾獲英國電影和電視藝術學院獎及奧斯卡金像獎提名。

**私生活**
1997年和英國女演員薩迪·弗羅斯特結婚，兩人育有三名兒女Rafferty（1996-） ，Iris（2000-），Rudy（2002-），2003年兩人協議離婚。他和英國女星絲安娜·美娜（Sienna Miller）戀情分分合合。美國模特薩曼莎·伯克（Samantha Burke） 稱其因一夜情懷上裘德·洛的私生女，裘德·洛每月支付五千多美元贍養費給女方。2019年4月30日，與心理醫師Phillipa Coan結婚，兩人育有一兒。

**作品列表**

**電影**

**電視**

**參考文獻**

**外部連結**
 id=0000179
文官 (紅樓夢人物)

文官，《紅樓夢》人物，賈府中十二個唱戲的女子之一（其餘是：寶官、玉官、齡官、菂官、藕官、蕊官、茄官、芳官、葵官、豆官、艾官），飾小生。在“十二官”中是個領頭的，她由於口齒伶俐，甚得賈母歡心，薛姨媽等人也贊為“好個靈透孩子”，戲班解散後，賈母便留下她自使。後來，隨眾女伶被王夫人逐出大觀園。未有後文。
情節見二十七回、五十四回、五十八回。

**參考文獻**
 施寶義等. 《紅樓夢人物辭典》. 南寧:廣西人民出版社，1989年. ISBN 7-219-01157-1.（第201頁，“文官”詞條）.- 馮其庸等. 《紅樓夢大辭典》. 北京:文化藝術出版社，1990年. ISBN 7-5039-0463-1.（第740頁，“文官”詞條）.
科布扎爾

兩名科布扎爾：Древченко 及 Кравченко（1902年攝於哈爾基夫，此照片於20世紀被填上色彩印刷在明信片上）
科布扎爾（translit=Kobzar）是烏克蘭哥薩克群體中的吟遊詩人，字面意思為傳統撥弦樂器кобза的演奏者，但演唱時亦會使用班杜拉琴（бандура）或里拉琴（ліра）伴奏。由於他們當中有不少都是盲的，亦導致科布扎爾在19世紀初成為了盲人音樂家的代名詞，此詞後來更引申代表以吟遊方式演奏該等樂器的文化。此傳統於16世紀烏克蘭的哥薩克酋長國時代興起，並曾創作出「杜馬」等史詩作品。酋長國被沙俄的葉卡捷琳娜大帝吞併後，科布扎爾依然盛行於烏克蘭地區境內，該名詞更被用作標籤所有的盲人流浪歌手。
欣子內親王

欣子內親王（1779年3月11日－1846年8月11日），為江戶時代後期的日本皇族，第119代天皇光格天皇的中宮。幼名女一宮，女院號新清和院。

**經歷**
安永八年一月二十四日欣子內親王誕生，是第118代天皇後桃園天皇第一皇女，母親為女御近衛維子（盛化門院）。九個月後父親後桃園天皇崩御，而後桃園天皇生前也只有欣子這個獨生女而已，皇位並沒有直系男性皇族能夠繼承，也未立儲。經後櫻町天皇和關白九條尚實等人的討論，閑院宮家的師仁王（即光格天皇）被安排為後桃園天皇的養子來繼位，並以近衛維子為養母。而欣子也被內定為未來的天皇中宮，以延續其高祖父中御門天皇的血脈。
安永九年十二月十三日（1781年1月7日），欣子獲內親王宣下。在母親近衛維子過世後，由祖母、後桃園天皇之母一條富子（恭禮門院）撫養。寬政五年十二月十四日（1794年1月25日）准三后宣下，翌年三月一日（1794年3月31日）正式進入光格天皇的後宮，七天後被冊立為中宮。上一次內親王成為中宮是在460年前後醍醐天皇的中宮珣子內親王（後伏見天皇第一皇女，女院號新室町院），而欣子內親王本人也成為迄今最後一位天皇皇女成為中宮者。
欣子內親王入內後第六年，於寬政十二年（1800年）生下了光格天皇的第三皇子溫仁親王。溫仁親王於是被預定為儲君，卻在兩個月後夭折，因而在文化四年七月十八日（1807年8月21日）由典侍勸修寺婧子所生的第四皇子寬宮惠仁親王成為儲君（日後的仁孝天皇），並由欣子內親王成為其養母。之後，在文化十三年（1816年）欣子內親王再次生產，產下第七皇子悅仁親王，但在文政四年（1821年），悅仁親王以6歲之齡夭折，此後欣子內親王再無所出。
文化十四年（1817年），光格天皇讓位於寬宮惠仁親王（仁孝天皇）。3年後的文政三年（1820年），欣子內親王升為皇太后。天保十一年（1840年）光格上皇崩御，次年皇太后欣子出家，並成為女院，號新清和院。弘化三年六月二十日（1846年8月11日），新清和院以68歳之齡崩御，葬地在京都府京都市東山區的後月輪陵。

**參考來源**

**關聯項目==
旗之臺站

旗之臺站（f=y）是一個位於東京都品川區旗之臺二丁目，屬於東急電鐵的鐵路車站。
此站有大井町線與池上線停靠，可以互相轉乘。大井町線的車站編號是OM06、池上線是IK05。

**歷史**
開業當時，當站分為目黑蒲田電鐵東洗足站與池上電氣鐵道旗岡站，東洗足站位於現址往二子玉川站170公尺處，旗岡站位於往五反田站210公尺處。
*1927年（昭和2年）7月6日，目黑蒲田電鐵站東洗足站開業。
*1927年（昭和2年）8月28日，池上電氣鐵道旗岡站開業。- 1945年（昭和20年）5月，旗岡站因空襲全毀。
*1951年（昭和26年）3月1日，東洗足站改稱旗之臺站，移至現在的位置。
*1951年（昭和26年）5月1日，旗岡站與旗之臺站合併，池上線車站設備移至現在的位置。- 2005年（平成17年）
** 7月11日 - 廢止靠近北口檢票口的旗之臺1號平交道，改為地下道。
** 11月27日 - 大井町線下行線新設月臺啟用。- 2006年（平成18年）3月26日，大井町線上行月臺移動與下行月臺暫時組成島式月臺，廢止北口剪票口。- 2007年（平成19年）5月27日，大井町線上行月臺在池上線五反田側新設月臺。- 2009年（平成21年）11月30日，定期券售票處結束營業。- 2019年春季，池上線月臺改建成木造風格。

**車站結構**
大井町線與池上線立體交會，上方是大井町線島式月臺2面4線，下方是池上線側式月臺2面2線。
車站位於斜坡上，大井町線月臺往二子玉川方向與地面同高，而大井町方向則為高架。池上線月臺地處斜坡下方，月臺的蒲田側位於大井町線高架下方。池上線上下月臺皆有電扶梯與電梯通往大井町線月臺。電梯門與階梯、電扶梯入口外側有加上轉乘顏色供乘客識別，大井町線月臺往池上線五反田方向月臺為紅色，大井町線月臺往池上線蒲田方向月臺為藍色。
剪票口共有三處，一在大井町線高架下（池上線上行月臺蒲田方向），另兩個分別在池上線的上下月臺五反田方向。
定期券售票處原在池上線五反田方向的站房入口右側，但已於2009年11月30日廢止。
大井町線月臺在2008年3月28日新設定急行班次時改為2面4線。改良後的3、6號線為待避線，4、5號線為本線，全日進行緩急接續。
池上線在鄰站荏原中延站還是地面車站時期時，五反田方向設有上下橫渡線，可供五反田至旗之臺間折返。在旗之臺廢除折返調度後橫渡線改作為緊急設備，最後在1989年荏原中延站地下化時撤除。

**月臺配置**
（來源： 東急電鐵:車站構內圖 date=20190617163909 ）
※大井町線月臺4號線與5號線為主本線，3號線與6號線為待避線。

**車站改良工程**
為了舒緩田園都市線（3代）的人潮並將大井町線打造成前往都心的繞道，東急對大井町線開始進行改良工程。本站作為改良工程的一環，於2002年1月開始動工。配合該線新設急行列車，本站改建為可待避急行的2面4線，同時設置電扶梯與電梯等無障礙設施。然而，大井町線改良工程最初並未包含本站，直至2000年變更計畫時才將本站加入改良計畫中
。2008年3月本站完成改建。
2012年，池上線月臺為了改善與大井町線的轉乘動線，往蒲田方向移動數公尺。大井町線月臺也進行延長工程以因應急行改為7輛編組。
2017年11月起，本站再次進行改建，預計將改建成與戶越銀座站相同的木造風格月臺。

**1960年代改良工程計畫**
車站改良工程計畫在1960年代中期就已存在，東京急行電鐵當時發表的工程計劃是田園都市線（初代）與池上線之間新設連絡線，該連絡線亦設有月臺。本計畫是配合當時的都營地下鐵6號線（現三田線）的直通運轉計畫，但之後計畫更改，直通運轉計畫取消，旗之臺站改良工程也隨之中止。

**改良工程前**
過去的3、4號線皆為側式月臺。池上線月臺1、2號線的階梯僅連通4號線。因此要從池上線往大井町線自由丘、二子玉川方向（3號線）需先爬樓梯至4號線月臺，在透過階梯與連通道前往，全程不斷上上下下且沒有無障礙設施。另外，4號線的二子玉川側設有北口檢票口。

**使用情況**
 東急電鐵 - （不包括大井町線、池上線互相轉乘人數）。
** 大井町線 - 2016年度1日平均上下車人次為24,982人。
**: 該線全部16個車站當中排行第8位。雖是轉乘站，但比單獨站的尾山臺站、等等力站還少。
** 池上線 - 2016年度1日平均上下車人次為14,682人。
**: 該線全部15個車站當中排行第12位。雖是轉乘站，但比該線的上下車人次還少。
近年1日平均上下車人次如下表。
近年1日平均上車人次如下表。

**車站週邊**
 品川旗之臺郵便局- 昭和大學旗之臺校區- 昭和大學病院- 昭和大學病院附屬東病院- 香蘭女學校中等科・高等科- 文教大學付屬中學校・高等學校、文教大學附屬幼稚園（學校法人文教大學學園）- 品川區立荏原第五中學校- 品川區立旗臺小學校- 品川區立清水臺小學校- 品川區立第二延山小學校

**站名由來**
平安時代，源賴信前往下總國（現在的千葉縣）平定平忠常の亂時，在此地向八幡神祈求勝利（現在的旗岡八幡神社），豎起源氏的白旗而得名。後來地名以地名旗岡八幡神社命名為旗岡，池上電気鐵道開業時的車站也命名為「旗岡站」
「旗之臺」是大井町線「東洗足站」與池上線「旗岡站」整合時所誕生的站名。

**相鄰車站**
  18px 東急電鐵
 OM 大井町線
: ■急行
:: 大井町（OM01）－旗之臺（OM06）－大岡山（OM08）
: □各站停車（通過二子新地、高津）、■各站停車（停靠二子新地、高津）
:: 荏原町（OM05）－旗之臺（OM06）－北千束（OM07）
 IK 池上線
:: 荏原中延（IK04）－旗之臺（IK05）－長原（IK06）

**參考資料**
私鐵1日平均使用人數
私鐵的統計資料
東京都統計年鑑

**延伸閱讀**
 ref=jtb

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
 name=旗之臺
瓜

白蘭瓜
瓜是葫蘆科和番木瓜科的龐大瓤多的果實的統稱，當中部份是水果，部份是蔬菜。
中國在春秋時期即有瓜的記載。《詩經．大雅．綿》：“綿綿瓜瓞，民之初生，自土沮漆。”《詩經．幽風．七月》有“七月食瓜，八月斷壺”的敘述。齊襄公派遣連稱與管至父戍守蔡丘（今山東省臨淄縣西）。一年後，連稱與管至父在蔡丘吃到瓜，想到過去襄公的承諾，到來年瓜熟時派人接替。結果齊襄公食言。最後連稱與管至父起兵造反。
王禎《農書》雲︰“瓜品甚多，不可枚舉。以狀得名，則有龍肝、虎掌、兔頭、狸首、羊髓、蜜筒之稱；以色得名，則有烏瓜、白團、黃、白、小青、大斑之別。然其味，不出乎甘香而已。”
「瓜」的中文字比較廣義。英文則區分為melons、gourds、squashes等類別。

**常見的瓜**
水果
*西瓜
*王瓜
*木瓜
*甜瓜
*哈密瓜
蔬菜
*青瓜
*黃瓜（胡瓜）
*冬瓜
*南瓜
*絲瓜
*北瓜
*苦瓜
*白瓜
*茄瓜
*葫蘆（瓠瓜）
*佛手瓜
*金絲瓜
*醉瓜
*毛瓜
*太陽瓜
*李香瓜
*珍珠瓜
*金密瓜
*番茄瓜

**注釋**

**延伸閱讀 ==
波斯王子：武者之心

是育碧軟件開發的一款動作冒險角色扮演遊戲，是《波斯王子：時之砂》的續作。
遊戲在前作的基礎上，大幅度增加了動作元素，王子可以手持雙武器，也可以偷取敵人的武器來使用。這些更新增加了遊戲的血腥度，因此ESRB將它定為M級遊戲。
遊戲的PSP版本由Pipeworks開發，命名為《波斯王子：啟示》，發佈於2005年12月6日，PSP版本增加了三個原作中沒有的地圖。在此之後育碧還在2010年發售了《武者之心》的iOS版和對應PS3平臺的PlayStation Network的高清下載版。

**劇情**
在前作《時之砂》的故事發生七年之後，王子發現自己被達哈卡（Dahaka）追殺。達哈卡是時間線的守護者，而王子由於使用時之沙而破壞了時間線，達哈卡的任務就是除去王子來恢復時間線。
在向一位老哲人詢問之後，王子得知時之島的存在，時之島是時之沙誕生的地方，而時之沙是時之女皇創造的。王子即刻出發前往時之島去阻止時之沙的誕生，他以為這樣就可以擺脫被達哈卡追殺的命運。
通向時之島女皇之殿的路途充滿了障礙，先是王子的船隊被由夏蒂（Shahdee）率領的敵人進攻，船員全軍覆沒，而王子在敗於夏蒂之後順流漂到時之島。王子在時之島又遇到了夏蒂，一路追擊之下，王子與夏蒂一道通過時空之間傳送回了“過去”的時間。在“過去”中，王子救下了即將被夏蒂殺死的紅衣女郎。在紅衣女郎的幫助下，王子得知進入女皇之殿的方法，紅衣女也告訴王子自己叫凱琳娜（Kaileena）。
在開啟女皇殿機關的途中，王子多次遇到一個“醜陋的黑色怪物”，怪物雖多次與之對視，卻不攻擊他。在即將進入女皇之殿前，王子再次遇到達哈卡，王子正驚詫於為何會在“過去”的時間裡遇到達哈卡，這時黑色怪物挺身而出，被達哈卡殺死。王子進入女皇殿便發現，凱琳娜就是時之女皇，是她派夏蒂阻擊王子，也是她故意說出進殿方法，企圖通過危險的機關害死王子。女皇說她通過感知未來得知自己會被王子殺死，而改變這一命運的方法就是先殺死王子。然而王子還是將女皇殺死。
王子回到現在，為自己逃離Dahaka魔掌而鬆口氣，而達哈卡的突然降臨使王子陷入絕望。王子這才意識到，女皇死亡後就變成了時之沙。在島上一處古墓中，王子從石刻中瞭解了印度公王穆罕默德來島上尋找時之沙，並且通過“面具”獲得第二次機會的故事。喪失信心的王子重新鼓起勇氣，找到並帶上了幽魂面具（the Mask of the Wraith）而他自己也變成了沙之幽魂（the Sand Wraith），也就是之前看到的“黑色怪物”。在女皇殿前面對達哈卡時，他衝向達哈卡，為免重蹈達哈卡殺死沙之幽魂(主角)的覆徹，在達哈卡發出攻擊的同時，沙之幽魂(主角)把王子(NPC)推到達哈卡面前，達哈卡殺死了王子(NPC)，面具也脫落了，沙之幽魂回復了王子身份。然後王子又像從前一樣站在女皇殿前同一位置。 王子認為，如果將女皇帶到“現在”時間，那麼即使女皇死亡，也不會影響到自己。
官方結局 (集齊 9 個加血點, 有拿到水之刃):
王子把女皇帶到現在時間，達哈卡出現並要殺死女皇，王子發現達哈卡懼怕水，於是二人使用“水之刃”除掉了達哈卡。王子與時之女皇一起回到巴比倫。
正常結局 (沒有拿水之刃):
王子進入女皇殿，依然殺死了女皇回巴比倫。這是達哈卡出現並摧毀了女皇的屍體（因為女皇不應該出現在現在時間），它沒有殺死王子而是摧毀了王子的時之徽章（Time Medallion）。此後達哈卡徹底從王子的世界消失，王子也啟程返回。

**參考資料**

**外部鏈接**
  育碧軟件官方網站 date=20110201142033
素黑

素黑，原名葉佩怡，香港女性作家、心理治療師。在香港及中國大陸活躍，畢業於嘉諾撒聖瑪利書院，香港中文大學英文系文化研究碩士，亦是香港藝術發展局藝術顧問。

**經歷**

**作品**

**個人系列**
 2004年:《兩個人的孤獨》 

**自療系列**
 2002年:《妳不是一個人》- 2003年:《女人私密檔案》- 2004年:《一個人不要怕》- 2005年:《兩個人兩個世界》- 2006年:《絕望女人檔案》- 2007年:《最放不下愛》,《這樣愛，很好》- 2008年:《出走，是為了愛》 、《在愛中修行》- 2009年:《放好愛》

**小說系列**
 2006年:《出走年代》與竹風鈺書合著- 2017年：《麻木樹療傷茶館》

**性史系列**
 2002年:《好性女子——性史訪問錄》- 2003年:《女人性史檔案》 - 2005年:《公然好性》與木子美合著

**自我增值/教育系列**
以下為使用葉佩怡名義出版的書籍- 2003年12月:《歪家長》- 2004年5月:《啟智錄》啟發全面智能實用手冊 與黃鈺書合著- 2006年5月:《高效啟智168法》與黃鈺書合著

**主要專欄**
星島日報及頭條日報：素黑療情
*AM730: 心事: 素黑

**參考資料**
 素黑：面向黑色尋找力量

**外部連結**
 素黑的純粹黑洞 date=20210314180405 - 素黑黑洞 個人網誌 date=20210314163138
籥

籥
籥是遠古竹製簧管樂器，中國最早的竹樂器之一，由於年代久遠，現已失傳，只能通過史書所記載的資料來複原樂器。
甲骨文中的象形龠字可表明籥是編管竹樂器。
有一種說法，先民為歌頌大禹治水舉行的《大夏》是用籥伴奏。
《尚書·益稷》：“簫韶九成，鳳凰來儀。”籥是排簫的前身，因此簫韶所指就是籥。
《詩經·小雅·甫田之什·賓之初筵》：“籥舞笙鼓，樂既和奏。”。

**外部連結==
質子—質子鏈反應

質子﹣質子鏈反應在太陽或更小的恆星上佔有主導的地位。
以對數呈現不同溫度（T）下質子-質子（PP）、碳氮氧 （CNO）和3氦融合過程的相對能量輸出（ε）。虛線顯示了恆星內PP和CNO過程聯合的能量生成。在太陽核心的溫度下，PP過程會更有效率。
質子﹣質子鏈反應（proton-proton chain，簡寫為p-p chain）是恆星內部將氫融合成氦的幾種核融合反應中的一種，另一種主要的反應是碳氮氧循環。質子﹣質子鏈反應在太陽或更小的恆星上佔有主導的地位。
克服兩個氫原子核之間的靜電斥力需要很大的能量，並且即使在太陽高溫的核心中，平均也還需要1010年才能完成。由於反應是如此的緩慢，因此太陽迄今仍能閃耀著，如果反應稍為快速些，太陽早就已經耗盡燃料了。
通常，質子﹣質子熔合反應只有在溫度（即動能）高到足以克服它們相互之間的庫侖斥力時才能進行。質子﹣質子反應是太陽和其它恆星燃燒產生能量來源的理論，是在1920年代由亞瑟·史坦利·艾丁頓主張和提出基本原則的。當時，太陽的溫度被認為太低，以至於不足以克服庫侖障壁。直到量子力學發展之後，發現質子可以經由波函數的隧道，穿過排斥障礙而在比傳統預測為低的溫度下進行融合反應。

**pp鏈反應**
第一個步驟是兩個氫原子核1H（質子）融合成為氘，一個質子經由釋放出一個 e+和一個中微子成為中子。
1H + 1H → 2H + e+ + νe 
在這個階段中釋放出的中微子帶有0.42MeV的能量。
第一個步驟進行的非常緩慢，因為它依賴的吸熱的β正電子衰變，需要吸收能量，將一個質子轉變成中子。事實上，這是整個反應的瓶頸，一顆質子平均要等待109年才能融合成氘。
正電子立刻就和電子湮滅，它們的質量轉換成兩個γ射線的光子被帶走。
e+ + e− → 2γ （它們的能量為1.02MeV）
在這之後，氘先和另一個氫原子融合成較輕的氦同位素，3He：
2H + 1H → 3He + γ （能量為5.49 MeV）
然後有三種可能的路徑來形成氦的同位素4He。在pp1分支，氦-4由兩個氦-3融合而成；在pp2和pp3分支，氦-3先和一個已經存在的氦-4融合成鈹。
在太陽，pp1最為頻繁，佔了86%，pp2佔14%，pp3佔0.11%。還有一種是極端罕見的pp4分支。

**pp1分支**
3He +3He → 4He + 1H + 1H + 12.86 MeV
完整的pp1鏈反應是放出的淨能量為26.7MeV。pp1分支主要發生在一千萬至一千四百萬K的溫度，當溫度低於一千萬K時，質子﹣質子鏈反應就不能製造出4He。

**pp2分支**
pp2分支主要發生在一千四百萬至二千三百萬K的溫度。
90%的在7Be(e−,νe)7Li*的反應中產生的微中子，90%帶有0.861MeV的能量，剩餘的10%帶有0.383 MeV 的能量（依據鋰-7是在基態還是激發態而定）。

**pp3分支**
pp3鏈反應發生在二千三百萬K以上的溫度。
pp3鏈雖然不是太陽主要的能量來源（只佔0.11%），但在太陽微中子問題上非常重要，因為它產生的微中子能量是非常高的（高達14.06 MeV）。

**pp4或Hep**
雖然預測上有這種反應，但因為極為罕見（在太陽中只佔千萬分之三的量），因此從未曾在太陽中被觀測到。在此種反應中，氦-3直接和質子作用成為氦-4，可以產生能量更高的微中子（高達18.8 MeV）。
3He + 1H → 4He + νe + e+

**能量釋放**
比較最後產生的氦-4和4個質子的質量，顯示少了0.007或是0.7%的質量。這些質量被轉換成了能量，在各自的反應中以γ射線和微中子的形式釋放出去。在一個完整的反應鏈可以得到26.73MeV的能量。
只有以γ射線釋放的能量會和電子與質子作用來加熱太陽的內部。這些熱量支撐著太陽使它不致於因為本身的重量而崩潰。
微中子不會與一般的物質發生交互作用，而且不會支持太陽去對抗本身的重力崩潰。微中子在pp1、pp2和pp3鏈分別帶走2.0%、4.0%和28.3%的能量。

**pep反應**
在2006年9月7日，關於微中子和暗物質的NDM國際會議網站上，恆星內的質子﹣質子和電子捕獲鏈反應圖。
恆星內的質子﹣質子和電子捕獲鏈反應比例圖。
氘也能經由罕見的pep（質子﹣電子﹣質子）反應（電子捕獲）產生：
1H + e− + 1H → 2H + νe 
在太陽，pep反應和pp反應的比率是1：400，但是pep反應產生的微中子擁有更高的能量：在pp反應的第一步產生的微中子能量是0.42MeV，而pep反應產生的微中子譜線能量集中在1.44MeV。
pep和pp反應可以被看成是相同的基本交互作用，以兩種不同的費曼圖表示。此處電子穿越到反應的右邊成為一個反電子，這在2006年NDM的網站圖中表示的是恆星內的質子﹣質子和電子捕獲鏈反應。

**參考文獻**

**相關條目**
 3氦過程- 碳氮氧循環
黃炳禮家族

黃炳禮家族, 祖籍廣東台山, 為香港地產投資者之一。
黃炳禮在1970年代在香港創辦博富臨置業有限公司(0225.HK)和在香港交易所主板上市。

**家族成員**
 黃炳禮 
** 黃達漳
** 黃達琪
** 黃達琛

**參考**
博富臨置業
藏前站

藏前站（f=y）是位於日本東京都臺東區，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線與大江戶線的鐵路車站。淺草線站體所在地是藏前二丁目，大江戶線站體則位於壽三丁目。淺草線的車站編號是A 17，大江戶則線是E 11。
A1b出入口(2021年7月)

**概要 ==   
本站為淺草線與大江戶線的轉乘站，但兩路線的車站互相獨立存在，因此無法在地下進行轉乘。轉乘時須回至地面利用江戶通與春日通前往，淺草線2號月臺（押上方向）前方驗票閘機旁的A4出口與大江戶線A6出口之間距離約200公尺。而淺草線1號月臺（西馬込、京急線方向）後方閘機前的A2出口與大江戶線A6出口之間須穿越江戶通的廄橋交差點，距離約270公尺。由於兩線都是地下車站，須利用樓梯前往大廳（僅淺草線A2出口與大江戶線A6出口設有扶手電梯），月臺又在大廳下方，加上A6出口與大江戶線閘機之間的距離較長，兩線轉乘需要頻繁上下和步行。

**歷史**
 1960年（昭和35年）12月4日：都營地下鐵1號線藏前站開業。- 1978年（昭和53年）7月1日：1號線改稱為淺草線。- 2000年（平成12年）12月12日：大江戶線站區開業，成為換乘站。- 2015年（平成27年）4月1日：大江戶線業務從上野御徒町站務管理所上野御徒町站務區移交給新橋站務管理所淺草橋站務區。- 2016年（平成28年）4月1日：大江戶線業務移交給門前仲町站務管區門前仲町站務區。

**站名由來**
站名取自開業當時的地名「淺草藏前」，其中「藏前」是源自於江戶時代坐落在此地的幕府米藏（淺草御藏）。

**車站構造**
本站為地下車站，並設有兩個站區，分別是淺草線站區和大江戶線站區。兩個站區並不設有換乘通道，因此換乘時須經地面換乘。
淺草線的月臺配置為相對式月臺2面2線，大江戶線則是島式月臺1面2線的。淺草線與大江戶線月臺編號不共通，皆是1號線與2號線。
淺草線電扶梯設於A2出入口，電梯設於A0、A1出入口。大江戶線電扶梯設於月臺與大廳之間、A5與A7出入口部分區間、A6出入口，電梯設於月臺與大廳之間及A5出入口。A0出入口是在2014年2月新設的出入口，設有自動驗票閘門。淺草線A3出口由於建物（藏前會館）老化與外壁脫落的危險性，從2014年2月起關閉，A3出口的剪票口也隨之關閉。
淺草線站區由門前仲町站務管區淺草橋站務區管理，大江戶線站區由門前仲町站務管區門前仲町站務區管轄。業務皆委託給東京都営交通協力會。

**月臺配置**
（來源： 都營地下鐵:車站構內圖 date=20210427035916 ）

**兩線轉乘**
建設大江戶線時，曾計畫在與淺草線交會處設轉乘站，但由於淺草線車站未規劃與其他車站轉乘，因此並未設在交會處上。另外，大江戶線建設時，曾規劃將淺草線月臺往北側移動並建設連絡通道，但由於資金困難而放棄。- 需至地面轉乘的同業者車站僅有本站（另有與東京地下鐵的轉乘站本鄉三丁目）。

**利用狀況**
 都營地下鐵
** 淺草線 - 2017年度1日平均上下車人次為36,154人（上車人次：18,127人、下車人次：18,027人）。
** 大江戶線 - 2017年度1日平均上下車人次為33,503人（上車人次：16,679人、下車人次：16,824人）。
各年度1日平均上下車人次如下表。

**各年度1日平均上車人次（1960年－2000年）**

**各年度1日平均上車人次（2001年以後）**
近年1日平均上車人次數如下表。
備註

**車站周邊**
 東京都水道局藏前汙水處理中心- 東京都下水道局藏前水之館- 東京都立蔵前工業高等學校- 隅田川- 國道6號（江戶通）- 春日通- 蔵前橋通り- 國際通- 鳥越神社- 警視廳藏前警察署- 獅王總部- 田原町站 - 東京地下鐵銀座線（經國際通步行前往需約10分左右，距離約600公尺。）

**巴士路線**
最近的巴士站是「藏前站前」與「藏前二丁目」。南めぐりん由日立自動車交通運行，ぐるーりめぐりん由京成巴士運行，其他皆由東京都交通局運行。

**藏前站前**
 都02：往錦糸町站／往大塚站- 東42甲：往南千住站西口、南千住車庫／往東京站八重洲口、東神田

**藏前二丁目**
 東42甲：往南千住站西口、南千住車庫／往東京站八重洲口、東神田

**大江戶線藏前站**
 南めぐりん：田原町站、生涯學習中心北、上野站方向- ぐるーりめぐりん：鳥越神社前、新御徒町站、臺東區役所、上野站入谷口、三之輪站、吉原大門、清川方向

**其他**
淺草線曾有計畫是在日本橋站與東銀座站之間建設一條通過東京站的分岐線（三角線），該計畫將遷移本站月臺並增加待避設備。但現在已被都心直結線（京成押上線押上站 - 新東京站 - 京急本線泉嶽寺站）計畫取代。

**相鄰車站**
  15px 都營地下鐵
 A 淺草線
: ■機場快特
:: 通過
: ■機場快特以外的列車類別
:: 淺草橋（A 16）－藏前（A 17）－淺草（A 18）
 E 大江戶線
:: 新御徒町（E 10）－藏前（E 11）－兩國（E 12）

**參考資料**

**來源**
 地下鐵1日平均使用人數
 地下鐵統計資料
 東京都統計年鑑

**相關條目**
日本鐵路車站列表

**外部連結**
 藏前
間期

格雷氏解剖學中間期的圖示。染色質還未濃縮，細胞此時仍執行“一般”功能。
間期是細胞週期的歷時最長的階段，在該階段中細胞增加尺寸並複製其DNA。間期也被認為是細胞的“生活”階段，此階段細胞吸收營養，成長並執行“一般”細胞的功能。大多數真核細胞長時間都處於間期。間期時細胞並不處於休止狀態，細胞在此時積極地為細胞分裂做準備。間期有時被誤解為有絲分裂的第一個階段，但實際上前期才是有絲分裂的第一個階段。
間期中，細胞做好了有絲分裂或減數分裂的準備。體細胞或生物體的二倍體細胞通過有絲分裂完成細胞分裂進而複製自身。二倍體生殖細胞通過減數分裂生成配子以進行有性繁殖。

**間期階段**
處於間期（很可能在G1期的HT1080細胞細胞核（注：該細胞和左上方處於有絲分裂末期的細胞的胞質不可見。該圖用光學顯微鏡和DAPI染色的DNA拍攝）
間期有三個階段，每個階段結束時都需待細胞週期檢查點檢查該階段是否準確完成後方能進入下一階段。這些階段分別為：
*G1期中細胞進行蛋白質合成，併成長至原有細胞的一倍左右大小。此時細胞開始複製細胞器並增加細胞質的體積。如果細胞不進行進一步分裂則將保持在此階段。
*S期中DNA通過半保留複製完成複製。
*G2期中細胞器暫停增長並準備進入有絲分裂。
另外，一些細胞可能不常分裂或從未分裂，這些細胞進入G0期。G0期是獨立於間期的一個階段，也可被認為是G1的一部分。如果G0期細胞通過限制點則會返回G1期。
間期每個階段所用的時間因各個物種之間不同而不同，同種生物的不同種類細胞中，間期所用時間也不同，但是一般來說除G1期外其它各期長度相近。大多數成年哺乳動物間期長達20小時，佔細胞分裂90%的時間。

**間期中的細胞過程序列**

**間期與細胞週期**
當G2期完成後，細胞開始進行有絲分裂和胞質分裂。分裂產生的兩個子細胞再度進入間期G1期。在細胞週期中，間期位於M期的末期和胞質分裂之後。一些情況下，間期會被G0期打斷，但是一些情況下，細胞可以重新進入間期剩下的階段。在通過G2檢查點後，細胞開始進入前期或早前期以開始有絲分裂。
有觀點認為G0期是既不分裂也不靜止的G1期，也有觀點認為G0期是獨立於細胞週期的一個階段。有一些細胞因為持續分裂而從不進入G0期。

**間期與其它細胞過程**
生成配子時，間期後伴隨著減數分裂。在細胞凋亡時，間期後伴隨著細胞程序性死亡。

**腳註==
博富臨

博富臨置業有限公司，簡稱博富臨置業，以及博富臨（Pokfulam Development Company Limited，0225），於1970年由黃炳禮創立，在1972年12月19日於前遠東及金銀證券交易所上市，各交易所合併後繼續在香港交易所主板上市。
該公司主要發展物業為薄扶林美景臺，並持有部分座別作長線收租，另曾於灣仔及筲箕灣發展兩座商住樓宇。現時在中國內地和香港經營物業投資、提供管理及代理服務、視聽器材買賣及控股投資。

**相關連結**
 黃炳禮家族

**外部連結**
  tricor.com.hk/webservice/00225 date=20201027092003
毒蛇 (消歧義)

毒蛇指能分泌毒素的蛇。
毒蛇還可以指：- 毒蛇 (日本將棋)，是日本將棋的棋子之一，只在大大將棋與大局將棋出現。- 毒蛇 (漫畫角色)，《五星物語》中的一個角色

**相關條目**
毒蛇
美國風情畫

《美國風情畫》（American Graffiti）是一部1973年美國成人喜劇電影，由喬治·盧卡斯執導，弗朗西斯·福特·科波拉出品，由威拉德·赫伊克、格洛麗亞·卡茨和盧卡斯編劇，理查德·德萊福斯、朗·霍華德（羅尼·霍華德）、保羅·勒主演。馬特、哈里森·福特、查爾斯·馬丁·史密斯、辛迪·威廉姆斯、坎迪·克拉克、麥肯齊·菲利普斯、博·霍普金斯和沃爾夫曼·傑克出演。蘇珊·薩默斯、凱瑟琳·昆蘭、黛布拉莉·斯科特和喬·斯帕諾等演員也出演了此電影。
影片以1962年加利福尼亞的莫德斯托為背景，研究了當時盧卡斯的年齡段的人們當中所流行的早期搖滾文化。該影片通過一系列的小插曲，講述了一群青少年和他們在一個晚上的冒險故事。
當盧卡斯正在製作他的第一部電影《THX 1138》時，科波拉要求他寫一部關於成長的電影的劇本。美國風情畫的起源發生在 1960年代初加利福尼亞州的莫德斯托，即導演盧卡斯的青少年時期。他在向金融家和電影發行商宣傳這一劇本時並未成功。在其他所有主要電影公司都拒絕了他的劇本之後，他在環球影業終於獲得了青睞。
本片原定於加利福尼亞州的聖拉斐爾拍攝，然而市議會第二天取消了拍片許可。拍攝的地點最終被迫轉移至佩塔盧馬進行。
《美國風情畫》於1973年8月2日在洛迦諾國際電影節首映，並於1973年8月11日在美國上映。這部電影獲得了廣泛的好評，並被提名奧斯卡最佳影片獎。 製作預算為777,000美元，它已成為有史以來最賺錢的電影之一。本片的票房和家庭錄像銷售額估計已超過2億美元，還不包括商品權利金。1995年，美國國會圖書館認為這部電影具有“文化、歷史或美學意義”，並選擇將其保存在國家電影登記處。 該電影續集《美國風情畫2》於 1979 年正式發行。

**參考文獻**

**外部鏈接==
毒蛇

毒蛇（venomous snakes）是指所有能分泌特殊毒液的蛇類。
眼鏡王蛇頭骨的側面圖，顯示出毒牙

**毒素成分**
蛇毒一般是以蛋白質為主的複合物質，平常貯存在顱腔內的毒素腺中。所有毒蛇體內的毒素腺都會透過體內的管道，把毒素傳送到上顎的空心牙齒中。幾乎所有蛇毒都蘊含「玻璃酸酶」，這是一種會令毒素迅速擴散的酶素。目前所有毒蛇的毒素成分，主要可分為細胞毒素（如出血毒素）、神經毒素及肌肉毒素（亦有混合型毒素），這些毒素會直接攻擊生物的神經系統及肌肉系統，亦可能導致呼吸系統障礙、肌能麻痺，最終令生物死亡。毒蛇多擁有前列管溝尖牙，能讓毒囊中的毒液透過空心的溝牙流出，有效地向生物注射毒素。
毒蛇可分為神經性毒蛇、出血性毒蛇。神經性毒蛇是指毒液屬於神經毒素的毒蛇，這類毒蛇毒牙很短，被咬後傷口不痛不腫且會疲倦，嚴重時可能也會致命，常見的神經性毒蛇有雨傘節、眼鏡蛇。出血性毒蛇是指毒性屬於出血性的毒蛇，這類毒蛇毒牙長，被咬後毒液會破壞血小板，傷口血液會無法凝固局部腫脹、疼痛、出血或起水泡，雖然神經性毒蛇普遍在LD50測試中結果更低，但出血性毒蛇的毒液比神經性毒蛇的所引致的後遺症更嚴重，經常導致肢體壞死、需要截肢的情況，這種常見的有百步蛇、龜殼花、青竹絲。而鎖鏈蛇則是以出血毒為主亦有神經毒症狀。

**毒蛇的威脅**
世界上的毒蛇大多為人類所忌憚，而不少人會以毒蛇的毒性來評定其危險性，但這並非絕對，一種毒蛇對人類的威脅性是要根據很多因素來評定的，除毒素威力外，也要考慮輸毒量的多寡、咬擊意願、性情態度、與人類接觸的頻密程度等因素。例如鋸鱗蝰、鎖蛇等的毒性雖不及內陸太攀蛇，但卻因分佈地廣泛且接近民居而比內陸太攀蛇造成更多的蛇傷個案。
關於蛇的毒性排名，目前有很多種說法，但很難有一個準確。LD50是最常用來測試蛇毒毒性的方法，其主要是用白鼠來做實驗，因此測試結果並不一定能絕對反映該品種的毒液對人類的影響，有些品種可能對鼠類的影響很大，但對人類卻是另一回事；再者，很多數據也在不斷地改變。不過，LD50是目前世上最被公認的測試方法之一，其可作為一個參考。
治療及對抗體內蛇毒的最佳方法，一般是注射針對每種毒蛇毒素而特製的血清，以平衡或阻止毒素在人類體內所產生的各種負面效果。但目前並不是每種毒蛇都有其專屬的療毒血清存在。
至於其他的蛇類，如蚺科和蟒科，本身沒有毒性，然而牠們長而鋒利的牙齒能刺破皮膚，令口中的細菌進入動物體內，從而引致疾病。

**毒蛇的種類**
在已知的超過600種有毒動物中，有四分之一是蛇類。以下列出了一些主要的毒蛇。

**臺灣毒蛇**
見臺灣六大毒蛇。

**其他資訊**
人們一般認為毒蛇的毒素對生物而言是稍沾即危，然而事實上毒蛇的毒液只能在接觸生物血液時才能起到相應作用，一般將毒液加以飲用並不會對人體造成明顯傷害。
*在華人社群坊間，有說法指蛇類頭部呈三角形者就是毒蛇，而呈橢圓形者則並非毒蛇，這說法其實有欠準確（如部分有劇毒的海蛇頭部就是橢圓形的）。在美國，亦有人因為珊瑚蛇（毒蛇）及王蛇（非毒蛇）容易被混淆，而編撰出一段順口溜，指出只要分清兩種蛇類的體紋色帶排列次序，就可分辨兩者，這說法亦僅限於北美洲部分地區才能應驗，在其它國家則未必可以徵信。
*一些蛇類的毒素由於對人體血液的凝血功能有明顯的影響，因此在醫學上有一定的實用價值。比較著名的例子有「鋸鱗蝰素（Echistatin）」及「蛇島蝮毒凝血酶（G1oshedobin）」等。

**參考資料==
東日本橋站

東日本橋站（f=y）是位於日本東京都中央區東日本橋三丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 15。副站名是「問屋街」。計劃時的臨時名稱是「久松町」。

**轉乘車站**
藉由聯絡通道可轉乘以下路線。- 東京都交通局（都營地下鐵）
** 都營新宿線（馬喰橫山站） - 步行3分鐘。同為都營地下鐵車站，但須站外轉乘。橘色的自動驗票閘門是轉乘都營新宿線的轉乘專用驗票閘門。
馬喰橫山站・東日本橋方面閘口（2020年11月6日攝）- 東日本旅客鐵道（JR東日本）
** 橫須賀、總武快速線（馬喰町站） - 步行6分鐘。需經馬喰橫山站。

**歷史**
 1962年（昭和37年）5月31日：都營地下鐵1號線東日本橋站開業。- 1972年（昭和47年）7月15日：日本國鐵馬喰町站開業，開始接受相互換乘。（當時須經地面前往另一站區）- 1978年（昭和53年）
** 7月1日：1號線改稱為淺草線。
** 12月21日：都營新宿線馬喰橫山站開業。同時地下換乘通道開通，三條路線的乘客可經該通道換乘。- 1998年（平成10年）11月18日：成為機場快特的停車站。- 2015年（平成27年）4月1日：從新橋站務管理所淺草橋站務區交由馬喰站務管理所馬喰站務區管理。同時站務委託給東京都営交通協力會。

**車站構造**
本站月臺為對向式月臺2面2線設計。
開業當時月臺間僅有站外連絡通道，1990年代才開設有電扶梯的站內月臺連絡通道。2007年度起進行防災改良工程與外牆整修工程，以及B1出入口前的電梯新設工程等。

**月臺配置**
（來源： 都營地下鐵:車站構內圖 date=20210208134039 ）
File:Higashi-Nihombashi-Sta-B2.JPG|B2出口（2011年5月）
File:Higashi nihombashi Station-2.jpg|1號月臺（2018年2月26日）
File:Toei-subway-A15-Higashi-nihombashi-station-platform-20230610-175508.jpg|2號月臺（2023年6月10日）

**利用狀況**
2017年度1日平均上下車人次為83,290人（上車人次41,695人、下車人次41,595人）。
各年度1日平均上下車、上車人次如下表。

**車站周邊**
車站上方（2009年7月20日）
*馬喰町、橫山町－東京都內著名的服裝批發區
*藥研堀不動院－步行3分鐘
*中央區立日本橋中學校－步行4分鐘

**巴士路線**
最近的巴士站如下。
 東日本橋站- 都營巴士- 秋26：往葛西站
** 本站周邊的清洲橋通り是向東的單行道，往秋葉原站方向須在江戶通向西數分鐘的小傳馬町巴士站搭車。
 馬喰橫山站- 日立自動車交通- 江戸バス（中央區社區巴士）北循環：往中央區役所
 富澤町- 日の丸自動車興業- Metro Link日本橋E線：地下鐵水天宮前站方向

**站名由來**
本站位於日本橋地區（中央區的舊日本橋區區域）東端而命名。
地名「東日本橋」是在車站開業後的1971年實施住居表示時所成立。

**相鄰車站**
  15px 都營地下鐵
 A 淺草線
: ■機場快特
:: 日本橋（A 13）－東日本橋（A 15）－淺草（A 18）
: ■機場快特以外的列車類別
:: 人形町（A 14）－東日本橋（A 15）－淺草橋（A 16）

**參考資料**

**來源**
東京都統計年鑑

**參見**
日本鐵路車站列表

**外部連結**
 東日本橋
笛鯛科

笛鯛科（學名：Lutjanidae）為輻鰭魚綱笛鯛目的一個科，傳統上歸類於鱸形目鱸亞目deepfin4。

**分佈**
本科魚類廣泛分佈於全球各大洋的沿岸及珊瑚礁區。

**深度**
棲息深度範圍甚大，從潮池至數百公尺皆有。

**特徵**
本科體型類似龍佔魚科，但前鰓蓋骨有3列或3列以上的鱗片。體被小型或中型櫛鱗或圓鱗。側線單一且完全，略側扁，類似鱸科或石鱸科魚類。鰓蓋骨一般無棘，前鰓蓋骨下緣裸出，邊緣光滑或有鋸齒，往往有一缺刻，以容納間鰓蓋骨上之短鈍突起。尾鰭截平，凹入或深分叉。背鰭、臀鰭基部有鱗鞘或無。胸鰭一般尖長，腹鰭位於胸鰭稍後下方。本科魚類體長可達1公尺左右。

**分類**
笛鯛科包括以下19個屬。

**叉尾鯛屬 Aphareus**
又稱細齒笛鯛屬。

**短鰭笛鯛屬 Aprion**

**絲鰭笛鯛屬 Apsilus**

**紅鑽魚屬 Etelis**
又稱濱鯛屬。

**管鼻鯛屬 Hoplopagrus**

**葉唇笛鯛屬 Lipocheilus**

**笛鯛屬 Lutjanus**

**羽鰓笛鯛屬 Macolor**

**敏尾笛鯛屬 Ocyurus**

**若梅鯛屬 Paracaesio**
又稱擬烏尾鮗屬。

**副紫魚屬 Parapristipomoides**

**斜鱗笛鯛屬 Pinjalo**

**紫魚屬 Pristipomoides**
又稱姬鯛屬：

**萊氏笛鯛屬 Randallichthys**

**翼齒鯛屬 Rhomboplites**

**帆鰭笛鯛屬 Symphorichthys**

**長鰭笛鯛屬 Symphorus**

**生態**
本科魚類喜歡大群巡遊在珊瑚礁或沿岸礁區附近的沙地，具底棲穴居習性。而所產的浮游性卵漂至大洋孵化後，約6週即洄游至岸邊，體色開始變化或為底棲性之幼魚。屬肉食性，以魚類、甲殼類、軟體動物等為食物。有些種類的體色日夜間會有變化，有些種類會發生變異。

**經濟利用**
為重要之經濟性食用魚類，味美。部份種類體色變化大，可做為觀賞魚。

**參考文獻**

**外部連結**
 臺灣魚類資料庫 date=20160304193340
日本風情畫

《日本風情畫》（日本ビデオトピック，Japan Video Topics，舊稱Japan Screen Topics）是日本外務省製作的紀錄片（1990年代至約2006年曾由日本放送協會轄下NHK國際電視廣播代為製作），製作目的是希望讓外國人更直接、更深刻、更全面地瞭解日本。主要以日語（備有英語、法語、西班牙語、韓語、普通話（簡體）與阿拉伯語版本）播出，一般每月發放一次，每次有四套獨立主題的短片，長度共約十五分鐘；節目內容主要以介紹日本文化、風土人情、工業發展，以及前一個月在日本舉行的活動，涉足日本社會各層面。
《日本風情畫》由各日本駐外使領館提供給各國媒體免費使用，觀眾更可在網站在線收看。

**歷年開場**
1974-1987：畫面上有日本地圖，左上角中國東北及朝鮮半島位置以潦草逐漸寫出節目名稱「Japan Screen Topics」，右下角附有集數編號（例如：86-3代表是1986年製作的第3集）。
*1988-2001：首先進入世界地圖，放大至日本後從日俄兩國存有領土爭議的北方四島開始移至四國，旋轉至關東地區後地圖縮放，節目名稱「Japan Screen Topics」從東海道向左上角位置飛出，右下角亦附有集數編號；而在外務省官方頻道版本，集數以其水印取代。在1989年中期，節目名稱改為「Japan Video Topics」，而字體樣式有所改變；與此同時，亦在開首加入外務省版權宣告頁。
*2001-2011：與1990年代版本相若，但版權宣告頁、由世界地圖至關東地區部分動畫被刪去；而在約2004年，集數編號字體則略有改變。
*2011至今：首先播出多段與日本文化、工業與名勝相關短片，然後附有節目名稱、以富士山為背景的開場畫面分三段垂下。

**其他版本**
香港無綫電視於1980年至2007年期間曾播放該節目，並配以粵語（旁白由無綫電視後期製作）、普通話及重配英語版本，分別在翡翠臺及明珠臺播放，在TVB8、TVB星河頻道及收費臺也有重播。節目沒有固定播放時間，通常安排在兩個常規節目之間的時間播放，受到日本愛好者的喜愛。無綫電視於2009年開始重新播出該節目。
2018年時無綫電視也在無綫財經·資訊臺以《日本搜畫》（旁白由配音員袁淑珍負責）的譯名，安排在兩個常規節目之間的時間播放。

**外部連結**
（日本外務省設立之網站）
*custom=JVTen（新集數節目）- 2=YouTube上的日本風情畫頻道 （早期節目存檔）
熨斗

現代電熨斗
熨斗（英語：Clothes iron、Iron），又稱火斗、北斗、金斗、鈷鉧gsei，是一種以熱力將起了皺褶的衣服、布料熨直的工具。早期的熨斗以熱水或燃燒木炭為熱源，現今已普遍被電加熱的電熨斗或蒸汽熨斗所取代。

**名稱**
熨斗有多種別稱，其古代英文名稱為「Sad irons」，Sad的意思作為「固體」之意，源自當時的熨斗主要是可達kg的金屬塊。mocanyc中文名稱的「熨」字則來自火斗，因為需要以炭火生熱。dict而鬥字則是來自其古代烹調用具的外形。art並自《說文解字注》中的「上象鬥形，下象其柄也，鬥有柄者，蓋北斗」一言中獲得了「北斗」一稱。art

**歷史上的熨斗**
熨燙衣物的紀錄最早出現於公元前400年左右，古希臘人會使用一種稱為「Goffering iron」的燒鑄圓形鐵棒在長袍上做出摺皺的效果。MA古羅馬人則使用扁平的金屬板去除褶皺。MA
相傳熨斗在中國歷史中的發明時間早於商朝末年，西晉著作《帝王世紀》中描述熨斗當時是紂王為了用以在燒燙行刑使用，為炮烙的靈感來源。gsei到了西漢時（約公元前一世紀左右），熨斗已經轉為由人民熨燙衣服使用，他們會在金屬鍋子或勺子內裝滿滾燙的煤、沙子或熱水，再將其放在織物上以撫平皺紋。gsei
到了17世紀，除了義大利人則是使用加熱的皂石來熨燙衣服之外，多數歐洲人是利用加熱的D字型鐵板達到同樣目的，這也成為了熨斗的雛形。Craughwell
「平熨斗」，這種熨斗需要直接加熱使用
最早有接近現代形狀的熨斗則來自約公元1300年，稱之為「平熨斗」（Flat Iron），這種熨斗需要經過火烤熱之後，隔著另一層布（以防被加熱的碳粉等弄髒）以將衣物燙平。MA並且在不使用時，需要定期清潔、用砂紙打磨並塗油以防止生鏽，並確保其能夠在乾淨的衣服上平穩滑動。mocanyc
熨斗架
因為這時候的的熨斗仍受限於不能控制溫度，故發展出了額外的熨斗架以在熨斗冷卻後能馬上更換另一個熨斗使用。sc
「盒熨斗」，這種熨斗是將內部的鐵塊、煤炭或其他加熱元件燒熱後再使用，加入木柄以防燒燙的設計約在1870年代出現
下一個出現的設計是「盒熨斗」（Box iron），這種改良後的熨斗是將加熱物至於下方的盒內，因而有效的避免了碳粉髒汙的問題而被持續使用了數百年。MA但仍需要在衣物上先灑水使用。catalog
「燃氣熨斗」，燃料自後方輸入在裡面燃燒以保持熱量，並有效減輕了重量
1870年代，「燃氣熨斗」（Gas iron）被發明以減輕重量。MA並使用了乙醇、天然氣或鯨油等燃料來加熱。sc而1882年出現了第一個申請電熨斗專利的人——Henry W. Seeley。MA1920年代時則出現了能持續保持一定溫度的熨斗，以及另一種能帶有蒸氣功能的熨斗。MA1953年時則發明瞭噴霧蒸汽式電熨斗。art

**現代熨斗**
現代熨斗並使用恆溫器來保持溫度穩定，當加熱元件變得過冷或過熱時，恆溫器會打開或關閉以控制溫度。sc該恆溫器的運作原理為兩片被固定在一起的不同熱膨脹系數金屬片在被加熱時，會因此彎向系數較小的一側並造成斷開。bsmi
熨斗的底板多以鋁或不銹鋼製成，當使用時，儲存於熨斗內的水會流至加熱的金屬版上，形成蒸氣噴灑至衣物上以達到熨平的目的。art
現在熨斗有另一種手提蒸氣熨斗的形式，並能將衣服懸吊可來熨燙。hk01

**用途**
除了用以熨平衣物之外，古代中國民族也用以熨燙紙絹，使其平整。art宋朝時還會將熨斗用作以酒杯使用，或將香料或者點燃的沉香加入熨斗內以同時增加衣物香氣，成為了當時消耗香料的主要來源。art

**風險**
因熨斗需要加熱和使用水，產品問題或使用不當可能造成火災、燙傷等危險。bsmi

**文化**
美國紐約市的熨斗大廈，即因狀似熨斗而得名。Roberts而印度人至今仍會使用傳統的木炭式熨斗。dq
中國古代的熨斗中有刻度，有丈量天下的意思，並引申出「順從忠誠」、「前途坦蕩」的涵義。art《驂鸞錄》紀載：“路旁有鈷鉧潭。鈷鉧，熨斗也。潭狀似之。”，並因此延伸出了一些相關地名，如熨斗鎮。art
現在世界上擁有數處收藏大量熨斗的博物館，如深圳觀瀾鰲湖老村古代熨斗博物館，烏克蘭的Radomysl Castle,也收藏了150個古代熨斗。ukr

**參考資料**

**延伸閱讀**
Flat irons
*《欽定古今圖書集成·經濟彙編·考工典·熨斗部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》-  1883年Henry W. Seeley向美國申請的專利 date=20231019075428
沙瀝公路

沙瀝公路（Sha Lek Highway）是連接沙田路沙田圍及小瀝源大老山公路及大老山隧道交界，為沙田路的分支公路。全長1.5公里，全線均為二或三線雙程分隔公路。限制為每小時80公里。
公路由1號幹線沙田路沙田圍入口起，以高架橋形式在沙田圍路上方及東側，然後前往位於小瀝源的2號幹線的大老山公路及大老山隧道交界。橋下部分空間為綠化設施，香港駕駛學院小瀝源分校則在近大老山公路的一邊橋底，而沙瀝角落則位於近沙田路的橋底。
沙瀝公路是香港首條未被納入任何幹線系統的快速公路，另一條則為竹篙灣公路。

**途經的公共交通服務**

**參考資料==
集結號

是以第二次國共內戰和朝鮮戰爭為題材的中國電影，導演為馮小剛，張涵予主演。2007年12月18日在北京工人體育場首映。
本片係根據中國大陸作家楊金遠的小說《官司》改編。楊金遠曾明確地表示，小說最初的靈感就來自一名河北退伍老兵常孟蘭的故事。

**劇情**
電影起始為1948年國共內戰三大戰役中的淮海戰役。主角-{谷}-子地是中國人民解放軍中原野戰軍獨立二師一三九團三營九連的連長。在汶河阻擊戰中，團長劉澤水命令-{谷}-連長為斷後部隊，聽到集結號後才可撤退。
-{谷}-子地率領不到半個連的47人拖住兵力若干倍的國軍85軍254師1部並擊退其三次進攻。但九連自身也死傷慘重，-{谷}-子地因為炮彈爆炸聽力受損。一部分戰士認為九連已經完成了打阻擊的任務，為了避免被敵全殲應該主動撤退，另一部分戰士則堅持沒有聽到後方團部吹響的集結號就不能撤退。最終該連代理指導員王金存向連長-{谷}-子地證實後方沒有吹響集結號，-{谷}-子地決定堅持繼續奮勇殺敵，最後九連除連長-{谷}-子地外全連陣亡。-{谷}-子地則昏迷後因身穿國軍軍裝被解放軍誤認為是俘虜送往後方醫院。
-{谷}-子地冒充當過炮兵從醫院回到瞭解放軍，由於戰事連綿，部隊多次改編，無從找到原部隊並證實死去戰友的戰功（記錄上，該次戰鬥的犧牲者都是失蹤）。-{谷}-子地對炮兵連長趙二斗傾述後，趙以為-{谷}-是不願返鄉的蔣軍，發予幾個銀洋，打算將之遣走，-{谷}-的一番說辭令趙改變了主意，將他以炊事兵身份留在部隊，後派當趙二斗之傳令兵。該營後來赴朝鮮半島參加朝鮮戰爭，-{谷}-子地在韓國江原道橫城郡捨身拯救誤踩地雷的趙二斗，確保其完成炮擊重要橋樑的任務，但-{谷}-子地右眼也被地雷炸瞎，趙二斗非常感激，尊-{谷}-子地為大哥。
戰後，-{谷}-子地繼續查找原部隊和戰友屍骨。藉著已晉升團長的趙二斗之幫助終於找到了原部隊的消息。他在烈士陵園見到了原團部司號員小樑子，梁現在是已犧牲的劉澤水所葬烈士陵園的管理處主任。司號員告訴了他真相，-{谷}-子地才知道由於阻擊部隊牽制住了大量敵軍，為了掩護主力部隊轉移，吹集結號的命令始終不曾下達。
若干年後，-{谷}-子地終於找到原團，證實了他及戰友們的戰鬥經歷，也找到他藏放他們屍骨的煤洞。通過軍區的認可，所有47名犧牲戰士被追認為革命烈士，九連全部官兵被授予解放獎章，並在他們曾經戰鬥的地方矗立一個紀念碑，告慰了-{谷}-子地所部官兵在天之靈。-{谷}-子地也得償所望，遲來的撤退集結號最終由原團部司號員在碑前揚起。

**角色**

**拍攝**
2004年韓國電影《太極旗飄揚》取得重大成功，其爆破場面逼真令人震撼，因此馮小剛導演特別邀得部分《太極旗飄揚》的幕後製作團隊參與《集結號》的拍攝。兩部電影的題材皆關於中韓兩國於第二次世界大戰後因意識形態分歧下所導致的慘烈內戰，分別是1946至1949年第二次國共內戰及1950至1953年朝鮮戰爭。

**獲獎記錄**

**書籍**

**參見**
 《我的兄弟叫順溜》- 《高山下的花環》- 《投名狀》- 《太極旗飄揚》- 《兄弟連》- 《雷霆救兵》- 《英雄血》

**參考文獻**

**外部鏈接**
  官方網站 - 集結號- 集結號- 集結號- title=集結號- 集結號- title=集結號
第二二胡協奏曲—追夢京華

第二二胡協奏曲－追夢京華，關迺忠於2006年應中國國家交響樂團之約為二胡和交響樂隊而寫的，有4個樂章，主要以四季配合作曲家小時候於北京生活的點滴，取名為《追夢京華》。
*第1樂章《鬧春》 8:30
*第2樂章《夏夜》 9:50 
*第3樂章《金秋》 4:55
*第4樂章《除夕》 7:57
光致蛻變

光致蛻變是極端高能量的γ射線和原子核的交互作用，並且使原子核進入受激態，立刻衰變成為兩或更多個子核的物理過程。一個簡單的例子是，接踵而來的有效的γ射線從原子核中敲出一顆質子或中子，而極端的例子則是γ射線導致自發性的核分裂反應。這種過程根本上是與核融合相反的，原本是輕的元素在高溫下結合在一起形成重元素並釋放出能量。光致蛻變是從比鐵輕的元素吸熱（能量吸收）而從比鐵重的元素放熱放出能量。光致蛻變至少在超新星中對一些重元素和富含質子的元素經由p-過程的核合成有所貢獻。

**極超新星**
在非常巨大的恆星（質量比太陽大250倍以上）爆炸中，光致蛻變是超新星事件中一個主要的因素。
當這種恆星到達生命的結束時，它產生的溫度和壓力被光致蛻變的能量吸收消耗掉，暫時減輕了恆星核心的壓力和溫度。
當能量被光致蛻變吸收掉，造成了恆星的核心開始塌縮，並且塌縮的核心會導致黑洞的形成。
理論生物學

理論生物學是一門以量化工具研究生物學的學門，在生物學領域中，有許多學門皆有一部分是以理論生物學方法來進行研究，例如在神經科學領域中，有一門計算神經科學（computational neuroscience），就是屬於一個理論學門。理論生物學家傾向於利用數學及計算機（電腦）工具來對生物世界中的現象進行解釋。

**延伸閱讀**
 Bonner, J. T. 1988. The Evolution of Complexity by Means of Natural Selection. Princeton: Princeton University Press.- Hertel, H. 1963. Structure, Form, Movement. New York: Reinhold Publishing Corp.- Mangel, M. 1990. Special Issue, Classics of Theoretical Biology (part 1). Bull. Math. Biol. 52(1/2): 1-318.- Prusinkiewicz, P. & Lindenmeyer, A. 1990. The Algorithmic Beauty of Plants. Berlin: Springer-Verlag.- Thompson, D.W. 1942. On Growth and Form. 2nd ed. Cambridge: Cambridge University Press: 2. vols.- Vogel, S. 1988. Life's Devices: The Physical World of Animals and Plants. Princeton: Princeton University Press.

**外部連結**
 Theory of Biological Anthropology (Documents No. 9 and 10 in English) date=20170514163716 

**參見**
生物信息學
*生物數學
*數理生物學
民主動力

民主動力標誌
民主動力，香港民主派組織之一，於2002年成立， 2021年2月27日停止運作，由多位關心香港民主政制發展的學者、專業人士及政黨成員組成的民間組織，為香港民主派提供一個交流和合作的平臺，多次協調民主派參加立法會及區議會選舉。此外，亦為香港民主發展相關議題進行學術研究，並積極參與和籌劃多項社會行動及公眾教育，致力推動香港的政制民主化改革 。

**目標**
2014年七一，鄭宇碩在民主動力街站。
2015年2月1日元旦遊行，民主動力街站。
# 爭取普及而平等的民主政制
# 維護自由、法治和人權
# 發展公民社會

**發起人**
 李卓人- 何俊仁- 陶君行- 馮智活- 張超雄- 陸鳳萍- 梁耀忠- 鄭宇碩- 鄭家富- 劉家華- 劉慧卿- 關尚義

**發展歷程**
民主動力最初從事區議會選舉協調工作是2003年的一屆；因為當年反對「廿三條立法」。七月一日大遊行的效應，泛民區選大有斬獲，奠定了民主動力協調工作的基礎。
2007年香港區議會選舉，首次策劃協調泛民區選聯盟，約387人參選，有7個選區出現民主派對民主派的情況出現，是自1980年代最少民主派對民主派的一次。
2011年香港區議會選舉策劃和參與泛民區選聯盟。
2013年3月21日，民主動力聯同其他香港泛民主派政黨及團體成立真普選聯盟。
2015年發起91名民選議員及增選委員聯署反對2016年及2017年香港政治制度改革。
2015年香港區議會選舉策劃和參與泛民區選聯盟。
2018年1月14日，為決定2018年香港立法會補選的九龍西和新界東人選，舉行民主派初選實體投票。
2019年3月至4月，與  香港認可調解員學會 合作呈獻，舉辦全港首個著重實務應用調解 (Mediation) 和促導 (Facilitation) 技巧處理公共議題及社區糾紛的「調解及促導專業證書」課程 (連續六個星期六共48小時)，協助民主派學員成為認可調解員及專業促導員。
2019年9月29日，舉辦9.29民主派紅磡灣區民意調查 (本港歷史性首次小選區初選)，設立實體票站，給予紅磡灣選區選民表達意見，投票支持選民們認為最合適的一位地區工作者代表民主派在選區服務。
2019年10月13日，舉辦馬鞍山市中心選區民主派代表初選，確認鍾禮謙在是次初選中獲最多有效提名，成為民主派區選聯盟推薦名單，以民主派唯一代表名義出戰該選區。
2019年香港區議會選舉策劃和參與民主派區選聯盟。
2021年2月27日，召集人趙家賢宣佈即日起民主動力停止運作及解散，指因應香港情況最新發展，在新政治時代下，組織已完成歷史任務。承諾未來一定在《基本法》、《香港國安法》及一國兩制框架下，運用不同方式繼續為香港社會服務。

**執行委員會**
香港民主動力正副召集人趙家賢及鄭宇碩
2015年七一，民主動力街站。
民主動力第十屆執委會（2020年12月至2021年2月組織解散前）- 召集人：趙家賢（資深認可調解員、東區區議會副主席）- 副召集人：鍾錦麟（西貢區議會主席、認可調解員、註冊社工）- 副召集人：黃學禮（沙田區議會副主席）- 秘書：趙恩來（荃灣區議會議員）- 司庫：John Clancey（關尙義）（執業律師）- 委員：
** 劉勇威（大埔區議會副主席）
** 江貴生（深水埗區議會議員）
** 黎梓恩（沙田區議會議員）
** 謝潔泳（社區主任、議員助理）
** 餘德寶（公民黨 – 團體成員代表、油尖旺區議會副主席）
** 任啟邦（新民主同盟 – 團體成員代表、大埔區議會議員）

**參見**
 民間人權陣線- 民主派區選聯盟

**資料來源**

**外部連結**
 PowerForDemocracy
阿爾弗雷德·洛特卡

阿爾弗雷德·詹姆斯·洛特卡（Alfred James Lotka，catIdx=L）是一位美國數學家、物理化學家與統計學家，以其在Population dynamics和Energy flow (ecology)方面的貢獻而聞名。作為一名美國生物物理學家，洛特卡最著名的是他提出的掠食者－獵物模型，該模型與維託·沃爾泰拉同時但獨立開發。洛特卡－沃爾泰拉方程仍然是許多用於生態學人口動態分析模型的基礎。

**參見**
 洛特卡－沃爾泰拉方程

**相關文獻**
 A.J.Lotka (1922a) ' Contribution to the energetics of evolution date=20190713111009 ' PDF. Proc Natl Acad Sci, 8: pp. 147–51.- A.J.Lotka (1922b) ' Natural selection as a physical principle date=20190713111009 ' PDF. Proc Natl Acad Sci, 8, pp 151–54.- A.J.Lotka (1924) Elements of Physical Biology reprinted by Dover in 1956 as Elements of Mathematical Biology.
維託·沃爾泰拉

維多·沃爾泰拉（Vito Volterra，10月11日）是一位義大利數學家、物理學家，以其對數理生物學和積分方程的貢獻而聞名，是泛函分析的創始人之一。

**著作**
  Leçons sur les fonctions de lignes date=20040129000939  (Gauthier-Villars, 1910)-  The theory of permutable functions (Princeton University Press, 1912)-  Leçons sur les équations intégrales et les équations intégro-différentielles date=20040130183046  (Gauthier-Villars, 1913)- Sur les Distorsions des corps élastiques with Enrico Volterra (Gauthier-Villars, 1960)- Leçons sur la théorie mathématique de la lutte pour la vie (Gauthier-Villars, 1931) and (J. Gabay,1990) (reissue)- Theory of functionals and of integral and integro-differential equations. (Blackie & Son. 1930)

**參考文獻**

**相關文獻**
Judith R. Goodstein The Volterra Chronicles: The Life and Times of an Extraordinary Mathematician 1860-1940 (History of Mathematics, V. 31) ISBN 0821839691
*id=Volterra- Volterra, V. (1926).  Variazioni e fluttuazioni del numero d'individui in specie animali conviventi.  Mem. R. Accad. Naz. dei Lincei 2, 31–113. - Volterra, V. (1926).  Fluctuations in the abundance of a species considered mathematically.  Nature 118, 558-560.
*id=33908

**參見**
 洛特卡－沃爾泰拉方程
濱町站 (東京都)

濱町站（f=y）是位於日本東京都中央區日本橋濱町二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）新宿線的鐵路車站。車站編號是S 10。副站名是「明治座前」。

**歷史**
新宿側部分站體採用眼鏡型潛盾工法建設，其他都是明挖工法。建設中的1976年，本站附近發現諾氏古菱齒象化石，命名為「濱町標本」。- 1978年（昭和53年）12月21日：新宿線車站開業。- 2018年（平成30年）12月15日：啟用月臺閘門。

**車站-{zh-cn:結構; zh-hk:結構; zh-tw:構造}-**
島式月臺1面2線之地下車站。車站檢票口設於地下一層，車站月臺則設於地下三層。
（來源： 都營地下鐵:車站構內圖 date=20181028112322 ）

**利用狀況**
2017年度1日平均上下車人次為22,335人（上車人次11,060人、下車人次11,275人）。
各年度1日平均上下車、上車人次如下表。

**車站周邊**
車站位於濱町公園內，周圍是日本橋濱町 。
車站出入口有A1與A2兩處。

**巴士路線**
最近的巴士站是清洲橋通上的久松町與濱町站(明治座前)、濱町二丁目明治座前，此三站位置相同。以下路線由東京都交通局、日立自動車交通、日の丸自動車興業運行。
久松町- 秋26系統：往葛西站（都營）
濱町站(明治座前)- 江戸バス（中央區社區巴士）北循環：往中央區役所
濱町二丁目明治座前- Metro Link日本橋E線（免費巡迴巴士）：地下鐵水天宮前站、東京站八重洲口方向

**相鄰車站**
 15px 都營地下鐵
 S 新宿線
: ■急行
:: 通過
: ■各站停車
:: 馬喰橫山（S 09）－濱町（S 10）－森下（S 11）

**參考資料**

**來源**
東京都統計年鑑

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
 濱町
2007年聯合國氣候變化大會

2007年聯合國氣候變化大會（英文：2007 United Nations Climate Change Conference；2007年12月3日─12月15日）在印度尼西亞巴厘島的巴厘島國際會議中心舉行，180多個國家的代表和政府組織及非政府組織的觀察員參加了會議。
會議通過了“巴厘島路線圖”，決定在2009年前就應對氣候變化問題的新安排舉行談判。

**參見**
 京都議定書
孖沙

孖沙（左一）
香港政府憲報的公告，警示吹種天花非法，有經歷司麥署名和官職（落款日期為1855年2月26號，農曆乙卯年正月初十）
ㄇㄚ沙（英文：William Thomas Mercer，1879年5月23日，又譯馬撤爾），是香港第四任輔政司（Colonial Secretary，相當於現在的政務司司長）。他於1859年4月13日接替威廉·堅擔任此職，直到1879年5月14日任期完結後由柯士甸接手。他也於1865年3月15日至1866年3月11日署任香港總督，以填補夏喬士·羅便臣卸任後及麥當奴上任前期間的懸空。
孖沙也是第二任香港總督戴維斯的姨甥。
香港上環的孖沙街（Mercer Street）便是以孖沙命名。
緬因路球場

緬因路球場（Maine Road）是位於英國曼徹斯特市的足球場，由落成的1923年至2003年間是曼城的主場。緬因路球場建於舊磚塊工廠的故址，於1923年啟用時稱為“北方溫布萊”（位於倫敦的溫布萊球場剛於數月前完成），可容納80,000名觀眾。
首場負於錫菲聯的比賽入場人數達56,993人。在二次大戰後，曼聯的主場老特拉福德球場因空襲遭部份破壞而停用，緬因路球場成為曼城與曼聯的共同主場。緬因路球場錄得最高入場人數是在1934年曼城在足總杯第六圈對史篤城，共有84,569名觀眾入場。緬因路球場曾成兩次成為英格蘭國際賽的主場，1946年11月13日對威爾斯及1949年11月16日世界盃外圍賽以9-2大破北愛爾蘭。緬因路球場關閉前最後一場比賽在2003年5月11日舉行，曼城以1-0見負於修鹹頓，米高史雲遜射入緬因路最後的一球。
在2002-03年英超聯季後緬因路球場隨即被拆除，遺址將改建為住宅社區作為摩斯西迪及魯什爾姆的改善工程。

**場地**
很長時間緬因路球場擁有英格蘭最闊的場地，但是場地的闊度是經常因領隊的要求而轉變，以適應球隊的踢法。在拆卸前，場地面積是107 x 71米（117 x 77 2/3碼）。

**外部連結**
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