岐關車路

岐關車路有限公司（Kee Kwan Motor Road Co, Limited / 葡語: Estrada para Veículos Ki-Kuan, Limitada）成立於1927年。屬下公司包括廣東省拱北汽車運輸有限責任公司，珠海市岐關觀光巴士有限公司、岐關旅運 (香港) 有限公司、岐關貨運公司及岐關大酒店。
岐關公司是廣東省交通集團有限公司直屬全資國有駐澳企業，是澳門中國企業協會的副會長單位。

岐關車路有限公司自成立以來，一直以經營澳門至內地客、貨運輸為主，擁有各種大、中、小型巴士及廂式貨車拖頭。
岐關車路有限公司的業務除運輸外，還有旅遊、酒店、貿易、汽車修理等。

**歷史**

**初創及修路**
1927年，岐關車路公司由中山縣三鄉鄭芷湘、鄭禮卿、吳梅一、黃昌垣等人發起籌辦，修中山石岐一澳門關閘的岐關公路。1927年7月，中山縣岐關車路公司籌備辦事處在廣州西堤二馬路三樓成立。
同時，經廣東省建設廳公路處批准立案，領取“路字第一號”及“路字第四號”建築執照。同年12月，辦事處移至澳門新馬路67號二樓。
公司股金絕大部分來自華僑、港澳商人和當地商民的投資，屬民間資本企業，也是抗戰前投資最多，規模最大、設備最好的築路行車合一的公路交通企業。
1927年10月，岐關公路正式動工。由郭頌堯負責勘測定線，劉慶勳負責橋樑涵洞工程設計。築路過程中，澳門府督巴波沙無償借給築路輕便鐵軌車及運泥斗車數十輛。
岐關公路以關閘為起點分為東路和西路兩段，全長99.98公里。- 東路從拱北關閘經前山、翠微至肖家村，然後分兩路，東路經那洲、大金鼎、翠微、南萌、西椏至石岐，共長62.21公里，於1932年1月竣工通車。（現為中山市內中山二路——江陵西路，以及今228國道中山南朗至珠海拱北路段）- 西路長37.77公里，從拱北關閘經三鄉、板芙至石岐，於1936年通車。有鋼筋混凝土橋52座，木橋39座，涵洞272處。路面寬7.7米，最寬處為9米。（今105國道中山至珠海拱北路段）
工程分五期進行，前四期工程築東路，第五期工程筑西路，其中第二期工程由古鶴至下柵，因山路較多，築路5個多月，於1929年5月竣工。第三期工程由下柵至崖口（今南朗）1930年5月1日通車。五期築路工程前後費時9年，1936年全線通車。

**初期經營**
1928年3月，岐關東路翠微至拱北關閘路段開通後，岐關車路有限公司從香港購買並改裝雪佛蘭舊汽車經營客運，設有翠微、前山、北嶺和拱北關閘4個上落站。同年8月15日，公司以1.28萬元向澳門政府購買其客車進入澳門市內行駛的專利，每年每輛車向澳門市政廳繳交管理費250元。
營運初期，每天4輛客車往返於翠亨與澳門之間達19班次。1936年，岐關西線通車後，岐關車路有限公司又購置一批奔馳、道奇柴油客車取代舊式客車，全線上落站達38個，每天有石岐至澳門的直達班車對開，單程票價為2.5元。
1934年資本總額103.7280萬元（毫銀），股份20.7456萬股。1939年利潤32.8萬元。
1940年日軍侵入中山縣，公路遭受破壞，岐關車路公司亦受掠奪而告停業。1945年8月抗日勝利後，於9月18日恢復東線行車，1946底兩線全面修復通車。

**接管改制**
1949年秋，解放軍進駐中山縣，中山解放，岐關車路公司仍繼續經營。1950年4月25日，岐關車路公司由石岐市軍事管制委員會接管。共接收汽車72輛，資產總值98.5099億元(舊幣)，減除築路費30.1644億元后，資產淨值68.3455億元，職工人數282人。公司後由珠江專員公署及省財政廳領導。1951年6月，由華南財委指定珠江區財委為主管機關。
1950年底，岐關車路公司按經濟類型劃分屬公私合營性質，1951年後改為公營，並以岐關車路公司為基礎與中山縣興利行車公司、和盛貨運公司、順德縣長途汽車公司等10個公司合併，改稱廣中車路公司。
1954年廣東省運輸局派員到廣中車路公司清理財產和整頓企業管理工作：同年7月1日按華南分局決定，將廣中車路公司的公路管理養護部分移交公路管理局中山養路段接管。並將原岐關車路公司修築路段的私人股權30.1644億元列作資產移交。運輸部分於1955年4月劃歸省運輸局佛山總站管轄。在澳門仍設岐關車路公司，對外營業，業務上屬報銷單位，由佛山總站代管；後直至1978年，岐關公司歸佛山汽車運輸公司下轄。

**省屬時期的發展**
20世紀50一60年代期間，岐關公司運輸生產發展稍為緩慢，轉入70年代，國際局勢有所緩和，來粵的港澳同胞及海外華僑華人增多，運輸較大發展。1977年客運量12萬多人次，1978年16萬人次，比上年增長33%。改革開放後，岐關車路公司的運輸生產蓬勃發展，1979年成為廣東省交通廳屬下企業，當年10月，廣東省汽車運輸公司拱北公司成立，在澳門的岐關車路公司歸其管轄。
1985年1月，廣東省交通廳批准岐關車路公司從拱北公司分出。由省交通廳直屬，作為粵澳公路運輸的專業企業，運輸生產不斷現代化。
1987年先後購置豪華客車385輛（主要為歐系日系品牌客車），且向多元化經營方向發展，興辦獨資經營商場，開發岐關新村，在香港和珠海也有附屬產業。
在澳門除經營原岐關總站至拱北口岸短途專營客運外，新開通港澳碼頭至拱北口岸、澳門機場到拱北口岸和橫琴口岸3條短途客運線；大力發展旅遊包車業務、粵澳跨境直達客運，開通每15分鐘一班的澳門一廣州直達客運專線，以及澳門機場往返東莞市等臺商密集地區的專線客運班車。
1981年11月，岐關公司與珠海經濟特區發展公司投資2000萬港元，成立珠岐運輸公司（岐關公司佔49%股權）接送香港一珠海九洲港的旅客往廣州、江門、新會、台山等地。
1999年12月，通過競投取得珠海市區西線交通旅遊觀光線，由珠海賓館起經圓明新園一鳳凰山景區採用豪華空調雙層巴士
除此之外還開通中山大學珠海校區一廣州校區的班車：在拱北新口岸廣場負二層，建設拱北口岸客運站，還在珠海賓館和橫琴口岸各設一個客運站，並在珠海建設1.6萬平方米的汽車修理廠停車場。2000年，岐關公司經營跨境客運線路12條，從澳門通達廣州、中山、開平、汕頭、揭陽、陽江、陽春、番禺、東莞以及廣西梧州、福建泉州等地。
2009年11月，岐關公司和拱運公司再度合併，實行“一套管理架構，兩個法人主體”的運作模式，保留2家公司牌子運營。
2017年，岐關公司註冊地從廣州遷至珠海橫琴新區，以支持橫琴開發。
2018年11月，廣東省交通集團持有的拱運公司100%股權無償劃轉給岐關公司持有，拱運公司成為岐關公司的子公司。

**業務**
客運：
澳門岐關公司總部大樓
1933年往返中山至澳門的乘車預售劵
*岐關車站，成立於1927年。位於拱北口岸廣場負二層，屬二級客運車站。候車室達800多平方米，距離市區有20條公共汽車路線直達。岐關車路有100多臺客車往返省內外有關城市，同時承接省內外旅遊會議商房包車。
*主要班線有廣州（每15分鐘一班）、深圳、中山（每20分鐘一班）、番禺、東莞、汕頭、江門、花都、增城等地。開通橫琴口岸至澳門國際機場、新濠鋒酒店（前稱皇冠酒店），澳門國際機場至東莞、關閘邊檢大樓，關閘邊檢大樓至新世紀酒店、英皇娛樂酒店、金沙娛樂場、永利澳門、十六浦、新濠天地、新濠影匯等澳門跨境客運專線。 
*與澳巴營運往返澳門特別行政區路氹邊檢大樓及珠海市橫琴口岸之間禁區範圍的穿梭巴士服務。（2020年8月18日下午3時起終止。）
*營運澳門特別行政區氹仔北安碼頭至珠海橫琴長隆路線。（目前已停止運行。）
*行走機場往返關閘及橫琴口岸禁區的穿梭巴士服務。 
*行走關閘、港澳碼頭往返岐關車站的穿梭巴士服務。（目前已停止運行。）
*與同屬廣東省交通集團旗下的粵港汽車合作，經營往返香港市區及廣東省的跨境巴士服務。
*2015年，岐關調整公司運營架構，完成與拱北汽車運輸責任有限公司（拱運）合併營運，岐關旗下全部長途路線均由拱運司機負責。

珠海觀光巴士路線：
昔日設計珠海漁女的岐關觀光巴士站牌
*珠海市岐關觀光巴士有限公司成立於2000年3月，是珠海市政府通過公開招標，於1999年9月29日中標而獲取在珠海市獨家經營的觀光旅遊專線之營運公司。在2000年起投入4輛單層巴士行駛，翌年投入6部雙層巴士，後來再投入14部雙層巴士。觀光巴士分東線（九洲城-拱北-金鼎工業園）和西線（九洲城-普陀寺）兩路。觀光線路涵蓋市區主要旅遊景點和城市景觀，全部採用空調雙層巴士和空調單層大巴（2008年底起停止運行）。
*每年清明節及重陽節聯同中旅推出掃墓專線。 
*2007年，開辦珠海口岸穿梭專線，往來拱北口岸（岐關車站）與灣仔、橫琴口岸之間。
*2008年，開辦拱北口岸至坦洲樓巴跨市路線。
*2011年，開辦吉大-香洲-坦洲的跨市巴士路線，其後因未獲兩市政府同意開辦而取消，由珠海公交及中山公交分別開辨992及993路線所取代。
*2011年，開辦吉大至禦溫泉的高峰巴士路線。
*2015年，推出定製公交服務。

貨運：
*業務包括：
**一般進出口貿易運輸
**特種貨物（大型設備等）運輸
**大型商業活動/政治活動/社團文娛活動的物資運輸
 岐關大酒店
*岐關大酒店是一家三星級旅遊涉外飯店，位於珠海市香洲區拱北昌盛路。

**澳門總公司車輛**
註：下列欄內含有「＃」符號均為右舵駕駛之車型；「--」符號為無從稽考之資料。
客運車型︰
非客運車型︰
*Mitsubishi FUSO (貨車)
*MAN TGM/TGX (貨車)
*Mercedes-Benz Atego/Actros (拖頭/貨車)
*Isuzu NPR (輕型貨車)
*Hino Profia 700 (貨車)

**珠海分公司車輛**
旅遊巴士車型︰
註：有#標記代表有部分車輛（矮版）是在廣州註冊（車主為廣州飛馬運輸有限公司）。
公交巴士車型︰

**香港分公司車輛**
旅遊巴士車型（所有車輛由粵港汽車旗下之威盛運輸營運）︰

**珠海及中山境內岐關巴士路線**

**珠海市、中山市內或跨市路線**
珠海市觀光巴士有限公司路線
以下路線由岐關觀光巴士運營。
珠海市觀光巴士有限公司定向公交路線
以下路線由岐關觀光巴士運營

**澳門至廣東省跨境路線**

**珠澳跨境路線**
澳門岐關車路有限公司
以下路線由澳門岐關車路有限公司運營︰
澳門岐關旅遊有限公司
以下路線由澳門機場快線有限公司(由岐關車路、通寶旅運集團、中旅聯合組成)運營︰

**澳門往返中山跨境直通專線**
澳門往返中山跨境直通專線由岐關車路聯合聯合澳門、中山兩地旅行社共同打造的跨境巴士路線。往返廣東省中山市及澳門半島火船頭街岐關車站，全長約70公里。
中山至澳門跨境直通專線由2023年4月28日開始試運營，運營期間，每天一班，關注“岐關拱運巴士”公眾號，可免費乘車體驗。2023年5月1日正式營運，每程票價50人民幣，並於該年5月1日至31日期間提供“買去程送回程”車票優惠。直通巴士專線起點為中山交通商業大廈，途經天悅城後，取道廣珠西線高速，由橫琴口岸進入澳門，通關後停靠在銀河酒店，然後經西灣大橋到達澳門半島火船頭街。
 班次

**已不屬於岐關車路營運之路線**
 橫琴-澳門跨境通勤專線

**已取消的岐關巴士路線**

**軼事**
 1993年9月3日，中山至岐關客車上，有歹徒設賭局騙乘客近萬，後遭識破以刀指嚇拒捕逃去。

**參考資料**

**外部連結**
 岐關車路有限公司-官方網頁