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芽室町

芽室町（f=y）是位於北海道十勝綜合振興局的町，地處十勝平原，為日本槌球的發源地，近年來發展成為帶廣市的外圍住宅區。當地以農業和酪農業為主，代表性的農產品有小麥、馬鈴薯、紅豆和甜玉米等。這些農作物的種植面積和產量在北海道皆名列前茅。
名稱來自阿伊努語「mem-oro-pet」，意思為從泉水流出的河川。

**歷史**

**行政區劃變遷**
1900年：設置芽室外6村戶長役場。
*1903年：部分區域分割獨立設置為人舞村外一村戶長役場（現在的清水町）。
*1906年4月1日：芽室村、美生村、羽帶村與河東郡美蔓村、西士狩村合併為河西郡芽室村。
*1919年4月1日：成為北海道一級村。
*1920年9月：上川郡人舞村的部份區域被併入芽室村。
*1921年4月1日：舊羽帶村和部分舊芽室村區域分割另設置為御影村，並成為北海道二級村。
*1942年5月1日：芽室村改制為芽室町。
*1958年4月1日：清水町上芽室地區共106戶併入。

**產業**
芽室町近年來的蔬菜種植數量也有增加，以山藥、牛蒡等根莖類蔬菜為主。

**交通**

**機場**
帶廣機場（位於帶廣市）

**鐵路**
北海道旅客鐵道
**根室本線 ：芽室車站 - 大成車站

**道路**

**觀光**
「芽室遺產」是2001年源於「北海道遺產」的評選，評選範圍包含有形以及無形資產，從豐富的自然以及文化、產業、生活方式等各種價值的集合，由町民選出符合「芽室寶物」的珍貴資源，藉以振興及發展城市。

**教育**
町立有4所小學3所中學，道立高中1所，私立高中1所。町認可及認定的託兒所和幼稚園8所。

**高等學校**

**中學校**

**小學校**

**姊妹市・友好都市**

**日本**
廣尾町（北海道廣尾郡）：已於2006年解除姊妹市關係。

**海外**
USA 雀西（美國 加利福尼亞州）

**本地出身人物**
大乃國康：前橫綱。
*中島健：職業拳擊手。
*矢後太規:大相撲力士

**參考資料**

**外部連結==
賈特拉帕蒂·希瓦吉·摩訶羅闍終點站

賈特拉帕蒂·希瓦吉·摩訶羅闍終點站（छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस，Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus），舊名維多利亞終點站（Victoria Terminus），車站代碼為CSTM（幹線鐵路）或ST（市郊鐵路），位於印度孟買市內，是孟買市郊鐵路一座歷史悠久的火車站，也開行一些長途列車，是印度最繁忙的火車站之一。該站也是印度鐵路Central Railway zone總部。2004年7月2日，這座車站被聯合國教科文組織列為世界遺產。

**建築**
這座車站建築建造於1888年，是一座華麗的威尼斯哥特式建築，展現出維多利亞時期意大利哥特復興建築風格與傳統印度建築風格的融合。內部的木雕、瓷磚、鐵飾和黃銅扶手，售票處的鐵格子，巨大樓梯的欄杆，以及其他裝飾物都是孟買美術學校學生的作品。這座車站 19世紀鐵路建築先進結構和技術奇蹟的實例。

**歷史**
車站的設計者是弗雷德里克·威廉·史蒂文斯。
這座車站花費10年時間才建成，命名為“維多利亞終點站”以紀念在位的英國女王維多利亞。1996年，在馬哈拉施特拉邦執政的溼婆神軍黨政府根據其恢復印度名稱的政策，將這座車站更名為賈特拉帕蒂·希瓦吉終點站，以17世紀著名馬拉地人國王希瓦吉命名。不過，維多利亞終點站或VT這個名稱已經使用很久，仍被該市居民廣泛使用。
2008年11月26日孟買發生的連環恐怖襲擊，該火車站是其中一個重要的襲擊目標，造成了大量人員傷亡。
2017年6月，車站再次更名為賈特拉帕蒂·希瓦吉·摩訶羅闍終點站（摩訶羅闍是梵語君主頭銜）。

**參見**
 孟買大事年表

**參考資料**

**外部鏈接**
  Chhatrapati Shivaji Terminusdate=20080527164948  on the UNESCO website-  Chhatrapati Shivaji Terminus Mumbaidate=20080914103247
新光摩天大樓登高大賽歷年冠軍列表

__NOTOC__
此項列表，是收錄新光摩天大樓登高大賽歷年的冠軍及其成績。

**說明**
斜體字是指當年有刷新大會紀錄。
*粗體字是指歷屆的最佳紀錄。
*第六屆因舉辦「新光關係企業員工登高大賽」，故不納入此範圍。
*男女最佳紀錄之成績採計，不分一般、壯年、長青組，團體組或混合／親子組不計最佳紀錄。
*混合組＝男女雙人組，新制採用男女參賽者的成績累加，舊制則與親子組相同，以第一個先起跑的時間開始計算，再以最後到達終點的人之時間差距作為成績。

**年度比賽時期**

**第一屆**

**第二屆**

**第三屆**

**第四屆**

**第五屆**

**第七屆**

**第八屆**

**第九屆**

**第十屆**

**季賽時期**

**2003年**

**第十一屆**

**第十二屆**

**第十三屆**

**2004年**

**第十四屆**

**第十五屆**

**第十六屆**

**2005年**

**第十七屆**

**第十八屆**

**第十九屆**

**2006年**

**第二十屆**

**第二十一屆**

**第二十二屆**

**資料來源**
#cite news|title=比賽爬新光大樓 少年耶，遜！ 46層樓梯 千人熱呼呼上陣 1歲到79歲，大家喘吁吁舉步最後，長跑好手5分45秒贏得第一|author=林美姿|publisher=聯合晚報|date=1994年10月16日|work=話題新聞|page=3
#cite news|title=摩天大樓登高賽 三千多人參加|author=楊金嚴|date=1995年7月31日|publisher=聯合報|page=13|work=焦點
#cite news|title=「1996為關懷青少年而跑」新光人壽日前舉行登高大賽|date=1996年7月30日|publisher=經濟日報|page=26|work=工商活動
#cite news|title=也是紀錄 5分53秒 登上46層樓 摩天樓登高 四千人參加 黃兆愷最快|author=孫中英|date=1997年7月28日|publisher=聯合報|page=5|work=話題
#cite news|title=新光登高賽 六千多人跑樓 人數創新高 壯年女子組張美蓮刷新大會紀錄|author=孫中英|date=1999年8月9日|publisher=聯合報|page=6|work=生活
#cite news|title=新光摩天大樓登高賽 逾萬人報名|date=2003年3月10日|publisher=經濟日報|page=14|work=工商活動
#cite news|title=旋風腿！5分34秒 爬了46層樓 新光摩天樓登高賽 等了八年總算刷新紀錄 老老少少兩千多人參賽 今年還有消防人員負重來插花|author=鄭育容|date=2003年7月27日|publisher=聯合報|page=B2|work=綜合新聞
#cite news|title=新壽送暖 登高賽開跑|author=陳欣文|date=2003年12月21日|publisher=經濟日報|page=3|work=焦點新聞
#cite news|title=摩天樓登高 4100人參賽|author=葉慧心|date=2004年4月11日|publisher=經濟日報|page=4|work=綜合要聞
#cite news|title=摩天樓登高 寶寶攻頂|author=孫中英|date=2004年4月11日|publisher=聯合報|page=C1|work=財經週日版
#cite news|title=新壽登高大賽 吳有家江姿欣奪冠|date=2004年8月3日|publisher=經濟日報|page=C1|work=金融活動
#cite news|title=新壽 為公共安全登高|author=陳碧雲|date=2004年12月23日|publisher=經濟日報|page=B10|work=活動要聞
#cite web|title=新光登高賽 公益、多元化比賽匯聚|date=2006年4月8日|url=http://bloguide.ettoday.com/mufc/textview.php?file=17682|format=HTML|accessdate=2007年3月14日|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070929223155/http://bloguide.ettoday.com/mufc/textview.php?file=17682|archivedate=2007年9月29日
#cite web|title=「為愛心捐血而跑」第20屆新光摩天大樓登高大賽|date=2006年4月8日|url=http://www.skl.com.tw/aboutus/news_show.asp?newsfile=news_20060414_51|format=HTML|accessdate=2007年3月14日|archive-date=2006年12月29日|archive-url=https://web.archive.org/web/20061229154458/http://www.skl.com.tw/aboutus/news_show.asp?newsfile=news_20060414_51|dead-url=no
#cite web|title=「為美麗人生而跑」第21屆新光摩天大樓登高大賽|date=2006年7月29日|url=http://www.skl.com.tw/aboutus/news_show.asp?newsfile=news_20060731_99|format=HTML|accessdate=2007年3月14日|archive-date=2006年10月3日|archive-url=https://web.archive.org/web/20061003183646/http://www.skl.com.tw/aboutus/news_show.asp?newsfile=news_20060731_99|dead-url=no
#cite web|title=「為臺灣棒球而跑」第22屆新光摩天大樓登高大賽|date=2006年11月25日|url=http://www.skl.com.tw/aboutus/news_show.asp?newsfile=news_20061125_78|format=HTML|accessdate=2007年3月14日|archive-date=2007年9月27日|archive-url=https://web.archive.org/web/20070927035838/http://www.skl.com.tw/aboutus/news_show.asp?newsfile=news_20061125_78|dead-url=no
#cite web|title=第二十二屆 新光摩天大樓登高大賽 成績一覽表|date=2006年11月25日|url=http://brockf5.ifastnet.com/ScoreInformation/2006The22ndSKLRunUp/Results20061125.htm|format=HTML|accessdate=2007年3月14日

**外部連結**
  新光摩天大樓登高大賽 歷年成績
薩洛蒙·卡盧

沙洛文·卡勞（Salomon Kalou，catIdx=Kalou, Salomon），科特迪瓦足球員，司職前鋒、翼鋒。

**生平**

**球會**
卡勞之前曾效力荷蘭聯賽球會飛燕諾，於2002-03年球季被外借至荷蘭中下游球會精英隊，上陣11場取得15個入球。名義上他是前鋒，但同時間也可擔任翼鋒。其後回到飛燕諾，憑著出色表現，獲荷蘭國家隊教練雲巴士頓青睞。由於卡勞無代表科特迪瓦上陣，範·巴斯滕欲為他申請荷蘭籍，以代表荷蘭國家隊出賽。雖然一度對簿公堂，但最後並沒成功。
2006年6月卡勞轉投英超新興冠軍切爾西。雖然陣中他只是後備，但已上陣了20場賽事取得四個入球，在英格蘭聯賽杯第三回合比賽射入一球，為切爾西贏得聯賽杯冠軍奠定基礎。當時他被切爾西領隊摩連奴高度評價，稱讚他是一個勤奮和積極進取的球員。
2007-08年球季卡勞上陣了30場聯賽射入七球，足見年青的他越來越受到重用。
2010年4月25日，卡勞完成了帽子戲法，協助球隊以7-1大勝史篤城。
2012年夏天，卡勞因約滿離開效力6年的切爾西，自由轉會至法國球會里爾。

**國家隊**
在代表荷蘭國家隊失敗後，卡勞選擇了祖國科特迪瓦國家隊出賽，參加了2008年北京奧運。

**個人**
薩洛蒙·卡盧有一名兄長──博納旺蒂爾·卡盧。

**榮譽**
車路士 - 英格蘭超級足球聯賽 冠軍：2009/10年- 英格蘭足總盃 冠軍：2006/07年、2008/09年、2009/10年- 英格蘭聯賽盃 冠軍：2006/07年- 英格蘭社區盾 冠軍：2009年- 歐洲聯賽冠軍盃 冠軍：2011/12年
個人- 荷蘭最佳年輕球員：2005年- 非洲足聯年度最佳青年球員：2008年

**參考資料**

**外部連結**
  車路士官方 卡勞檔案
牛郎織女 (無綫電視劇)

《牛郎織女》（The Legend of Love）是香港電視廣播有限公司古裝電視劇，根據民間傳奇故事《牛郎織女》改編而成，2007年3月至5月期間於翡翠臺首播，每天播半集（半小時），監製莊偉建。本劇為無線電視海外首發劇集之一。

**演員**

**主演**
溫兆倫 飾 黃阿牛（牛郎）/凌虎
*郭羨妮 飾 伏織織（織女）
*歐錦棠 飾 比　幹
*唐　寧 飾 布喜兒（喜鵲）
*廖啟智 飾 黃阿馬
*湯盈盈 飾 江　寧
*艾　威 飾 凌　龍
*劉玉翠 飾 張玉鳳

**其他**
劉　江 飾 江　權
*黎彼得 飾 凌百燊
*羅　蘭 飾 黃道婆
*梁舜燕 飾 王　母
*韋家雄 飾 土地公
*陳安瑩 飾 土地婆
*胡定欣 飾 三仙女
*梁葆貞 飾 羅秀秀
*孫季卿 飾 坤　叔
*周家怡 飾 嬌　姐
*曾守明 飾 魏　亨
*曾慧雲 飾 荷　姑
*曾健明 飾 珠寶店老闆

**電視節目的變遷==
無玷聖母獻主會

無玷聖母獻主會（Missionary Oblates of Mary Immaculate (OMI)）為天主教修道會。於1816年1月25日由馬善樂教士（Saint Eugene de Mazenod）創立。教宗良十二世（Pope Leo XII）於1826年2月17日第一次確認。法國大革命後各教會開始復興，現在在世界各地都有為貧者、受忽略者和被遺棄者服務。1938年，教宗庇護十一世（Pope Pius XI）稱為「艱難使命的專家」。其中較著名的成員有芝加哥大主教Francis Cardinal George。

**獻主會所創立的學校**
無玷聖母獻主會於1848年在加拿大創辦了前身為 College of Bytown 的渥太華大學。
無玷聖母獻主會在世界各地傳教和服務，所辦學校多以獻主會聖母院書院（Notre Dame College）來命名。無玷聖母獻主會於1966年來香港，1967年開辦聖母院堂區，1975年開辦獻主會小學和獻主會小堂，2007年開辦獻主會聖馬善樂小學，2011年接辦獻主會溥仁小學。
臺灣自由時報有報導指加拿大無玷聖母獻主會所主持的寄宿學校有教士性侵犯印地安裔學生被提出2500件求償訴訟，無玷聖母獻主會因此已向加拿大法院申請破產保護。

**會員**
2006年，有4440個會士，包括580個教會組織，分佈全世界71個國家。

**參考來源**

**參見**
獻主會聖母院書院
*獻主會小學
*獻主會聖馬善樂小學
*獻主會溥仁小學

**外部連結**
  Official Site (Eng;Fra;Esp) date=20210421170743
大衛·詹姆斯

大衛·佔士David James，catIdx=James, David），英格蘭職業足球員，司職守門員。

**生平**
這名球員在英超經驗相當豐富，起先效力英超老牌球會利物浦。1999年轉會，最先效力阿斯頓維拉，之後轉到西漢姆聯。在韋斯鹹於2004年宣佈降級後，他被曼城收購。2006年曾轉會到樸茨茅夫。
佔士乃英格蘭國家隊的主力門將，但表現上卻向來被視為欠缺穩定。如在1999年他在利物浦正因失球頻頻，令利物浦只能在聯賽排第七，失去參加歐洲賽資格，結果當屆他被賣到去阿士東維拉。雖然轉會後第一季表現穩定下來，但後勁不繼。其後多次轉會，原因皆是表現不穩定，輾轉效力韋斯鹹及曼城。2006年夏季以120萬英鎊轉投樸茨茅夫。
2007年4月21日，佔士在英超聯賽作客以0-0賽和阿士東維拉後，他以142場創造英超歷來最多不失球比賽的門將，打破前英格蘭國腳門將施文的紀錄，佔士同時保持自超聯成立後守門員在聯賽出場次數紀錄（截至2008年2月2日15年來共上陣 501 場）及被射入最多次數。於2008年1月30日作客曼聯役，詹姆斯成為第三名打破500場超聯出場紀錄的球員，僅次於史必及傑斯。
佔士曾於1999年擔任喬治·阿瑪尼（Giorgio Armani）的模特兒。近年佔士私人聘請心理學家基夫·鮑華（Keith Power）來改進心理素質。
2010年夏季飽受財困的樸茨茅夫降班英冠，在季後約滿的球隊隊長佔士表示希望承繼離隊的艾林·格蘭擔任領隊一職，但球隊只願提供一紙球員合約，佔士拒絕而成為自由球員。因正選門將離隊的-{zh-hans:凱爾特人; zh-hk:些路迪;}-及受傷的新特蘭均表示有意羅致他。
2010年7月30日佔士出人意表選擇加盟英冠球會布里斯托城，兩天後滿40歲的他簽約一年，並可優先續約一年。2011年2月11日他在布里斯托城上陣滿30場後，啟動合約條款獲續約一年。

**逸事**
佔士訪港參與2024年賀歲盃時透露自己有一名來自香港的女伴並現定居英國。

**榮譽**
屈福特- 英格蘭足總青年盃冠軍：1989年；
利物浦- 英格蘭聯賽盃冠軍：1995年；- 英格蘭足總盃亞軍：1996年；
阿士東維拉- 英格蘭足總盃亞軍：2000年；
樸茨茅夫- 巴克萊英超亞洲盃冠軍：2007年；- 英格蘭足總盃冠軍：2008年；- 英格蘭足總盃亞軍：2010年；

**參考文獻**

**外部連結**
大衛·詹姆斯
*大衛·詹姆斯
*大衛·詹姆斯- 大衛·詹姆斯簡歷date=20090508015733  - BBC - 大衛·詹姆斯簡歷date=20060516230624  - ESPN Soccernet- 大衛·詹姆斯基金date=20180704234813 - 英格蘭足總：大衛·詹姆斯date=20111110132156
批發銀行

批發銀行是一個相對於零售銀行的概念，屬於金融領域的名詞。
西方銀行業將銀行業務分為零售銀行業務（Retail Banking ）和批發銀行業務（Wholesale Banking）。批發銀行業務的主要客戶對象是大企業、事業單位和社會團體，其一般涉及金額較大。
《英漢國際金融大詞典》對批發銀行（Wholesale Banking）的解釋為：「批發銀行業務是指銀行之間鉅額款項的借入與貸出，區別於銀行與其顧客之間以傳統方式構成的零售銀行業。」
2004年度電視節目欣賞指數調查

2004年度電視節目欣賞指數調查，頒獎禮於2005年3月10日頒發。
__NOTOC__

**結果**

**最佳電視節目**
第一位：尋找他鄉的故事VI（亞洲電視）
*第二位：星期一檔案／星期日檔案（無綫電視）
*第三位：金枝慾孽（無綫電視）
*第四位：新聞透視（無綫電視）
*第五位：2004大事回顧系列（無綫電視）
*第六位： 鐵窗邊緣（香港電臺）
*第七位： 鏗鏘集（香港電臺）
*第八位： 賭海迷徒（香港電臺）
*第九位： 梅艷芳最美麗的回憶（無綫電視）
*第十位： 獅子山下念霑叔（無綫電視）
*第十一位：醫生與你 之傳染病系列（香港電臺）
*第十二位：華人青年音樂家系列（香港電臺）
*第十三位：警訊（香港電臺）
*第十四位：風雨夜歸人（香港電臺）
*第十五位：愛在瘟疫蔓延時（香港電臺）
*第十六位：有線新聞（有線電視）
*第十七位：黃金歲月III（香港電臺）
*第十八位：感動中國 – 科學家系列（有線電視）
*第十九位：廉政行動2004（無綫電視）
*第二十位：山水傳奇（香港電臺）

**評審團大獎**
得獎節目 ： 黃金歲月III 之 大海之笑顏（香港電臺）
*優異獎 ：  中國新型人之藍天新英姿（亞洲電視）
*優異獎 ： 邵逸夫獎 – 數學大師陳省身（無綫電視）
*優異獎 ： 怒人甲乙丙的最後一夜（有線電視）

**外部連結**
 2004年度電視欣賞指數調查官方網頁date=20070218135654
2005年度電視節目欣賞指數調查

2005年度電視節目欣賞指數調查，頒獎禮於2006年3月17日頒發。
__NOTOC__

**結果**

**最佳電視節目**
第一位：2005 大事回顧系列（無綫電視）
*第二位：星期日檔案／星期二檔案（無綫電視）
*第三位：新聞透視（無綫電視）
*第四位：天下父母心（香港電臺）
*第五位：回首 2004 －全球風雲（亞洲電視）
*第六位： 傑出華人系列（香港電臺）
*第七位： 大長今短說（無綫電視）
*第八位： 還看2005系列（有線電視）
*第九位： 鏗鏘集（香港電臺）
*第十位： 「飛」常彭定康專訪（有線電視）
*第十一位：勝在有心人（無綫電視）
*第十二位：有線新聞（有線電視）
*第十三位：阿旺新傳（無綫電視）
*第十四位：小時候（香港電臺）
*第十五位：新聞／財經／天氣報告（無綫電視）
*第十六位：氣象萬千（香港電臺）
*第十七位：解構人體（有線電視）
*第十八位：愛之無盡大地（香港電臺）
*第十九位：2005 香港政治大事回顧（香港電臺）
*第二十位：警訊（香港電臺）

**評審團大獎**
得獎節目 ： 傑出華人系列 - 白雪仙（香港電臺）
*優異獎 ：  三年零八個月 - 堅守十八日（亞洲電視）
*優異獎 ： 肥媽私房菜（有線電視）
*優異獎 ： 勝在有心人 - 蘇金妹（無綫電視）

**全年最高平均欣賞指數大獎**
香港電臺

**外部連結**
 2005年度電視欣賞指數調查官方網頁date=20070220180344
南屏鎮 (珠海市)

南屏鎮是中國廣東省珠海市香洲區下轄的鎮，位於珠海市香洲區西南部；四面環水（東、南是海，與澳門半島、橫琴島相望；西、北是西江支流），是原內十字門西北面的島嶼。南屏鎮轄區面積60.7平方公里，下轄9個社區，常住人口2萬人，外來人口7.3萬多人。
南屏島上有多個水庫，當中的竹仙洞水庫是澳門主要的飲用水來源。

**行政區劃**
下轄以下村級行政區劃單位
。

**名人**
 容閎：中國近代史上首位留學美國的學生，中國近代早期改良主義者。- 陳景華：清末民初政治人物- 容柏生：建築工程師，中國工程院院士。- 容鳳書：香港慈善家。

**參考資料**
 language=zh-hans 

**外部鏈接**
 南屏鎮政府網站
聲優Animedia

聲優Animedia是學習研究社發行的日本聲優雜誌。

**概要**
說是聲優雜誌，但基本上只有傾向為動畫配音的聲優，而且多為偶像派聲優。若山弦藏、川久保潔、大平透、加藤綠等資歷較高的聲優，武田廣、槇大輔、生野文治等的旁白聲優，幾乎不會在聲優Animedia看到。
另外，雖然雜誌叫「聲優Animedia」，但雜誌的版面結構和付送約二十頁的摺頁海報，比起「聲優版的Animedia」，更像「聲優版的Megami MAGAZINE」。

**歷史**
2004年作為「Animedia」的別冊而創刊，當時是一年四刊的季刊。
*2005年成為隔月刊。
*2007年2月號再升為月刊。
*2023年9月重新成為季刊。
*2024年6月10日發售「聲優Animedia 夏季號」後停刊。

**關聯項目**
日本配音員
*Animedia
*Megami MAGAZINE
*動畫雜誌

**外部連結**
 聲優Animedia（e-animedia.net）
南屏

南屏可以指：- 南屏縣，1949年存在於雲南省的一個縣。- 南屏鎮，有多個同名的鎮。- 南屏鄉，有多個同名的鄉。- 南屏村，安徽省黟縣碧陽鎮村落- 南屏路，有多個同名的路。- 南屏礁，南沙群島北康暗沙南部的一個暗礁。- 南屏 (臺灣)，臺灣屏東縣東港鎮的一個地名。- 南屏 (選區)，香港區議會選區。
交通立體化

-{zh-cn:交通立體化;zh-tw:交通立體化;zh-hk:分層交匯}-（grade separation）是改善交通運輸的方案之一，包括公路與鐵路，城市軌道交通系統中的地鐵或捷運興築也在規劃之列。一般多指為了解決鐵路線路分割市區帶來交通瓶頸的問題，將原有鐵路的市區段從地面改為架空或改建於地下的工程，或者新規劃交通線路時在市區段就直接架空或建於地下的工程。

**鐵路**
鐵路在與道路交會時，需設置平交道以控制兩方之行車，但平交道在人口密集區容易導致交通堵塞、並且容易遭人車闖越導致發生事故，因而有鐵路立體化的出現。一般分為地下化（地下隧道）與高架化（架設高架橋，或興築路堤）兩種形式。

**實例**

**臺灣**
臺北鐵路地下化，地下隧道長度22.67公里。

**中國大陸**
成灌鐵路穿過都江堰市區的離堆支線，地下線路長5.96公里，該線三個車站迎賓路站、李冰廣場站、離堆公園站均為地下車站。
*廣深港高速鐵路位於深圳福田區的益田路隧道全長6.236公里，其中設1個地下車站福田站。
*中國大陸建成或在建多條城際鐵路途徑機場部分均為地下線路，如成貴客運專線雙流機場段、鄭許城際鐵路新鄭機場段、海南東環鐵路美蘭機場段、長琿城際鐵路龍嘉機場段等。
*一些穿過城市中心的鐵路幹線或者被城市中心分隔的幹線重要站點通過地下隧道穿越或連接，例如北京地下直徑線（連接北京站和北京西站）、天津地下直徑線（連接天津站和天津西站）、石家莊隧道（京廣鐵路地下穿過城市）。
*長株潭城際鐵路位於長沙市區的路段，包括8個地下站點即洞井站、湘府路站、香樟路站、樹木嶺站、開福寺站、觀沙嶺站、八方山站和谷山站。
*廣珠城際鐵路延長線珠海至橫琴段，從珠海站出發到橫過前山水道後過渡為地下隧道，灣仔北、灣仔、十字門、橫琴北、橫琴、珠海長隆六個車站均為地下車站。

**香港**
廣深港高速鐵路位於香港的路段，西九龍站為地下車站，於深港邊界與益田路隧道連接。
*沙田至中環綫下的東鐵綫（旺角東站以南愛晨徑起經紅磡站至金鐘站，只供通勤列車使用）。
*沙田至中環線下的屯馬綫 荃灣西站至尖東站和 何文田站至鑽石山站

**法國**
法國高速鐵路大西洋線，為穿越埃松省境內人口較為密集的地區而修建了4.8公里的Tunnel de Villejust，並設有馬西TGV站。

**其他地區**
世界各大城市鐵路的中央車站，如紐約中央車站、紐約賓州車站、華沙中央車站、布魯塞爾中央車站等。

**=規劃／進行中=**

**==臺灣==**
臺南市區鐵路地下化計畫（臺南計劃），地下隧道長度8.23公里。
*臺南市區鐵路地下化計畫（永康計劃），地下隧道長度6.72公里。
*高雄市區鐵路地下化計畫，地下隧道長度15.37公里。
*桃園都會區鐵路地下化計畫，地下隧道長度17.945公里。

**==中國大陸==**
津濱城際鐵路位於天津市濱海新區的路段，長5.0055公里。
*豐沙鐵路位於北京市石景山區的路段並對石景山南站、養馬場站和養三站進行入地改造，總里程14公里。
*太原環城鐵路中的晉祠隧道，長8.8公里，其中隧道CK18+400～CK19+500段為晉祠地下車站。
*平南鐵路西麗站以西路段。

**==日本==**
神奈川東部方面線
*京都本線、千里線連續立體化工程
*連続立體交差事業

**工程實例**

**=既有平面鐵路高架化=**
臺鐵高架化，臺灣鐵路股份有限公司西部幹線及東部幹線以及南迴線各地改建為高架橋的各工程。
*上海軌道交通3號線，但改造以後成為了城市軌道交通，不再作為國鐵使用。
*日本一部鐵路線（連続立體交差事業）。
*九廣鐵路英段電氣化雙軌工程，包括大埔南運路等六個平交道高架化。
*香港輕鐵河田／建安－杯渡／市中心間路段。
*香港輕鐵青麟交匯處路段。
*臺鐵淡水線改建為臺北捷運淡水線（淡水站至紅樹林站、新北投站／復興崗站至圓山站為高架化路線）。
*吉隆坡快捷通安邦線應用二戰後廢棄的地面鐵路建造為輕快鐵系統。

**=新建高架鐵路=**
世界多數的高速鐵路
*香港屯馬綫屯門至錦上路、顯徑至烏溪沙、南港島綫港怡醫院至深灣軒路段、東鐵綫洲頭至落馬洲路段、輕鐵天水圍站至天慈站路段
*臺鐵沙崙線、六家線
*JR西日本：湖西線（隧道以外大部份路段高架化）
*JR東日本：上野東京線- 柏林城市快鐵5、7和75號線

**=新建或進行中=**
蕭甬鐵路柯橋城區段

**==臺灣==**
嘉義市區鐵路高架化
*彰化市鐵路高架化計畫
*斗六市區鐵路高架化計畫
*宜蘭縣鐵路高架化工程計畫
*臺南市鐵路立體化計畫（新營計劃）
*臺南市鐵路立體化計畫（善化計劃）
*苗栗地區山海線鐵路雙軌高架化工程計畫
*臺中地區山海線鐵路雙軌高架化工程計畫
*花蓮鐵路高架化工程計畫

**公路**

**中國大陸**
在一些大城市由於主幹道路口車流量大，所以設置交流道，使得車流經過時不用等紅綠燈。例如廣州市的天河立交（廣州大道天河路口）、中山一路立交（黃埔大道、東風路、廣州大道、和中山路口）、大北立交等。另外，也有一些城市將道路地下化，以騰出空間，如上海外灘（外灘隧道）、廣州花城廣場（金穗路隧道、花城大道隧道、臨江大道隧道）。

**香港**
彩虹交匯處
*畢打街隧道
*將軍澳隧道公路（近坑口的一段，由迴旋處改建為立體化的交匯處）
*德士古道天橋
*窩打老道天橋
*清風街天橋
*長沙灣道—界限街天橋
*葵涌道天橋
*九龍城迴旋處天橋
*西九龍走廊
*東九龍走廊及啟德隧道
*公主道、漆鹹道南、加士居道交匯處
*加士居道天橋及渡船街天橋
另外，也有將道路地下化，以騰出空間做公共空間，如龍和道其中一段被地下化，上方空間為添馬公園一部分。中環灣仔繞道中環至灣仔段也採用地下化設計，上方規劃為中西區海濱長廊中環段、添馬公園北部等。西九龍文娛藝術區和廣深港高速鐵路香港西九龍站一帶亦將周邊道路（如柯士甸道西、連翔道）地下化，讓地面成為大型戶外廣場。

**澳門**
如塔石廣場、關閘廣場。

**行人道**

**參考資料**

**參見**
 架空道路- 隧道
珠海高新技術產業開發區

珠海高新技術產業開發區是中國廣東省珠海市的國家級高新技術產業開發區，簡稱高新區，由中國國務院在1992年12月批准成立，屬於珠海市人民政府直接管轄。2006年7月，珠海市對珠海高新區和唐家灣鎮作出“區鎮合一”體制調整。下轄唐家灣主園區、南屏科技工業園、三灶科技工業園、新青科技工業園、富山科技工業園、航空產業園以及橫琴高新技術和科研研發園區等多園，總面積369.34平方千米。2015年9月，國務院批覆同意珠海高新區建設國家自主創新示範區。

**外部連結**
zhuhaigaoxinqu
清水町 (北海道)

清水町（f=y）位於北海道十勝綜合振興局西部。當地以農業和酪農業為主，日本甜菜製糖在此設有工廠。名稱來自阿伊努語「peker-pet」，意思為明亮清澈的河川。

**人口**

**歷史**
1900年：設置芽室外6村戶長役場（現在的芽室町）。 
*1903年：人舞村外一村戶長役場由芽室外6村戶長役場分割獨立設置。
*1915年4月1日：成為二級村，同時分割部分區域給屈足村（現在的新得町）。
*1921年：御影村由芽室村分割獨立設置。
*1923年4月1日：成為北海道一級村
*1927年9月25日：人舞村改名為清水村。
*1936年1月1日：改制為清水町。
*1956年9月30日：河西郡御影村併入清水町。
*1958年4月1日：上芽室地區共106戶被併入芽室町。

**交通**

**機場**
帶廣機場（位於帶廣市）

**鐵路**
北海道旅客鐵道
**根室本線 ：十勝清水車站 - 羽帶車站 - 御影車站

**道路**
高速道路
*道東自動車道：十勝清水交流道
一般國道
*國道38號
*國道274號
主要地方道
*北海道道55號清水大樹線
*北海道道75號帶廣新得線 
*北海道道133號音更新得線
道道
*北海道道239號熊牛音更線
*北海道道718號忠別清水線 
*北海道道734號熊牛御影線
*北海道道859號旭山線 
*北海道道973號北清水清水線

**觀光景點**
日勝峰
*清水中央公園和聲廣場

**教育**
 高等學校
*道立北海道清水高等學校
 中學校
*清水町立清水中學校
*清水町立御影中學校
 小學校
*清水町立清水小學校
*清水町立御影小學校

**姊妹、友好都市**

**日本**
清水町（靜岡縣） 
*清水町（福井縣，現已被併入福井市） 
*清水町（和歌山縣，現已被併入有田川町） 

**本地出身的名人**
沖美穗：職業自行車競速選手。

**參考資料**

**相關條目**
 清水町

**外部連結 ==
珠海萬山海洋開發試驗區

珠海萬山海洋開發試驗區是中國廣東省珠海市的一個地方性海洋綜合開發試驗區，駐桂山鎮。萬山海洋開發試驗區下轄106個島嶼，陸地面積80多平方公里，下轄桂山鎮、擔杆鎮、萬山鎮3個鎮，以及東澳旅遊綜合開發試驗區。現時常住人口為10,439人，其中戶籍人口1439人，外來人口9000人。

**歷史**
1988年，設立萬山管理區（縣級），將伶仃洋的萬山、桂山、擔杆3鎮劃歸萬山管理區，名義仍屬香洲區。廣東省人民政府在1998年9月批准成立萬山海洋開發試驗區。

**外部連結**
 萬山海洋開發試驗區簡介，萬山海洋開發試驗區網站。-  萬山海洋開發試驗區網站
清水町

清水町，為日本及臺灣日治時期的地方行政區名稱。

**臺灣**
清水町 (臺南市)：臺灣 臺南市，臺灣日治時期行政區
*清水町 (屏東市)：臺灣日治時期高雄州屏東市的一個行政區劃。

**日本**
清水町 (北海道)：北海道 上川郡 
*清水町 (福井県)：福井縣 丹生郡，已於2006年2月1日被併入福井市
*清水町 (靜岡縣)：靜岡縣 駿東郡
*清水町 (和歌山県)：和歌山縣 有田郡，已於2006年1月1日合併為有田川町
以上日本的清水町皆相互締結為姊妹城市。
善卷洞

善卷洞
善卷洞，位於中國江蘇省宜興市張渚鎮，距宜興市區20公里。相傳虞舜要將天下禪讓給自己的老師善卷，善卷拒絕，隱居於此洞內而得名。

**概述**
宜興的西南山區喀斯特地形顯著，集中有許多溶洞，善卷洞與張公洞、靈谷洞合稱“宜興三奇”。
而螺巖山中的善卷洞則為其中之最，善卷洞巧奪天工，絢麗多彩，分為上洞、中洞、下洞和水洞。洞裡玲瓏剔透的石鐘乳，形態多異。其中，尤以水洞行舟為最，地下河長120米，曲折幽奇，猶如進入了龍王的水晶宮。後洞是國內《梁祝故事》記載最早、記述最豐、遺蹟最多、史據最足的遺存地。
此外，洞邊有國山碑，為三國時所立。

**參考==
三灶鎮 (珠海市)

三灶鎮是中國廣東省珠海市金灣區下轄鎮。三灶鎮轄區面積96平方公里，下轄3個社區4個村，總人口近15萬人，戶籍人口3.3萬，外來人口11萬多人。

**行政區劃**
下轄以下村級行政區劃單位
。

**其他**
三灶鎮的轎頂山上設有珠海市氣象局和澳門地球物理氣象局共同使用的珠澳天氣雷達。

**外部鏈接**
 三灶鎮政府網站date=20070601173249 

**參考資料**
 三灶概況，三灶鎮政府網站，2007年3月13日造訪。
溝牙龍屬

溝牙龍屬（學名：Alocodon）是恐龍的一屬，生存於中侏羅紀的葡萄牙。正模標本（編號LPFU P X 2）只有牙齒化石。有關溝牙龍的研究全是根據牙齒化石而來，所以溝牙龍通常被認為是疑名。
溝牙龍的模式種是「Alocodon kuehnei」，是在1973年由Richard Thulborn所敘述、命名的。屬名是由古希臘文的「alox」及「odon」組合而成，分別指「溝」及「牙」的意思，故中文譯名為溝牙龍；種名是以德國古生物學家Kühne為名。
溝牙龍有類似鳥臀目恐龍的牙齒，牙齒上有垂直的溝。溝牙龍最初被認為是法布爾龍科，之後被彼得·加爾東（Peter Galton）歸類於稜齒龍科，保羅·賽裡諾（Paul Sereno）認為牠們是鳥臀目中的分類未定屬。有近年研究認為牠們有可能是屬於裝甲亞目。

**參考資料**

**外部連結**
 恐龍博物館有關溝牙龍的介紹- 溝牙龍 date=20110721193332  DinoData
我和春天有個約會 (1996年電視劇)

《我和春天有個約會》（I Have a Date with Spring），香港亞洲電視經典鄉村音樂、懷舊歌曲、懷舊鄉村音樂、懷舊納許維爾歌曲、懷舊喜劇、懷舊喜劇以及懷舊音樂喜劇，於1996年首播，共40集。本劇改編自1992年的同名舞臺劇劇本，並由鄧萃雯、萬綺雯、商天娥及蔡曉儀等領銜主演。劇集版權（包括改篇、重拍等一切權利）現由華特迪士尼公司持有，並於2022年11月30日在Disney+上架。
《我和春天有個約會》於2013年2月26日命名為《亞視光輝歲月：我和春天有個約會》，被安排逢星期一至五晚上9時正於亞洲電視專屬數碼頻道歲月留聲播出，並於同日早上11時正於亞洲電視本港臺重播。
本劇是江華於亞視的告別作，拍罷本劇後隨即轉投TVB拍攝《西遊記》。
此外，鄧萃雯在1995年拍攝此劇集時被指與男主角江華交往。當時江華已婚，妻子為麥潔文。因此鄧萃雯介入江華和麥潔文婚姻當第三者，後自動退出。

**劇情**
夜總會「麗花皇宮」即將結業，老闆娘露露邀請了昔日的好姊妹小蝶回來表演。小蝶想起她、露露、鳳萍、蓮茜在1960年代年輕時過的日子。

**主要演員**

**麗花皇宮**

**其他演員**
葉振棠 飾 O Campel
*譚炳文 飾 姚君奇
*梁　珊 飾 梅蘭仙 
*李道洪 飾 白　浪
*白石千 飾 John（洪蓮茜未婚夫）
*尹麗玉 飾 莎　莎
*楊澤霖 飾 保　叔
*陳麗雲 飾 張二妹
*麥　基 飾 藍　郭
*南　紅 飾 區秀娟
*方保羅 飾 容神父
*陳靖允 飾 陳玉潔／陳婉碧
*寶珮如 飾 翩　翩
*田蕊妮 飾 飛　飛 
*尹天照 飾 靚仔華
*吳浣儀 飾 金美麗（金露露母親）
*丁子峻 飾 Danny （藍鳯萍兒子）
*鮑起靜 飾 馬莉莉
*李　妮 飾 洪帶旺／馬倩兒
*宗　揚 飾 生　哥
*譚少瑛 飾 王鳳燕（藍鳳萍母親）
*饒芷昀 飾 榕　姐
*岑淑姬 飾 美　寶
*林美華 飾 丁　鳳
*梁碧芝 飾 天文臺
*羅　嬋 飾 靚　姑
*顏晉霖 飾 雄
*杜汶澤 飾 佐　治
*董　文 飾 PETER
*陳正君 飾 麗花主持人
*李俊德 飾 ERIC
*吳　霆 飾 TOBY
*劉宗基 飾 黐孖根
*楊萬達 飾 鼓　王
*陳嘉偉 飾 馬騮仔
*陳　銳 飾 失魂魚
*李錦榮 飾 大　舊
*梁錦燊 飾 皮　叔
*陳　東 飾 賓　客
*佘文炳 飾 賓　客
*王清河 飾 賓　客
*劉　準 飾 賓　客
*陳劍雲 飾 賓　客
*石中玉 飾 賓　客
*黃素歡 飾 記者明
*吳孟麗 飾 Margaret

**音樂**
本劇繼承了同名舞臺劇、電影以歌舞見長的特點，在劇中使用了數十首各類歌曲以及眾多背景音樂。現將其中歌曲及有關劇情的重要配樂列舉如下。由於其中一些1960年代－1970年代歌曲採用了後輩歌手的演唱版本，故在演唱者一欄亦註明了該時期內的歌曲首唱者或著名的原唱者（非首唱而又有正式表演或出版專輯等的歌唱者）（個別的首唱者溯至1950年代）。個別與劇情有關的歌曲（如《夜上海》等）亦加註釋，註明非此時期的首唱者或原唱者。由其他語言歌曲重新填詞改編而來者（如英文改國語，閩南語改粵語等），其原始演唱者均注為“原唱”，以示區別。
注：Percy Sledge 的 Aint No Sunshine 似也在本劇中出現過，待查。

**周邊產品**

**原聲唱片**
以下唱片中歌曲並非全部為相應戲劇版本中所採用的歌曲，由滾石唱片發行。

**參考資料**

**外部連結==
林躍

林躍（catIdx=Lin Yue），廣東潮州人，中國男子跳水運動員。

**生涯**
林躍年輕時開始接觸跳水，在1995年至1997年在廣東省潮州市體育學校受訓，教練員是李煥森。隨後的5年，他加入廣東省偉倫體育學校，教練員為曹科。2004年，他入選北京跳水隊。
2005年時約14歲之齡入選國家跳水隊，教練為劉犇，現時教練為鐘少珍，並於同年的東亞運動會贏得男子單人10米高臺小項的金牌。隨後的全國跳水錦標賽中，林躍取得冠軍。而在年尾中，林躍在國際泳聯跳水大獎賽西班牙站贏得男子雙人與單人兩個小項的冠軍，並在之後的總決賽得到季軍。
翌年，林躍成為全國跳水冠軍賽男子10米跳臺小項的冠軍得主，又於國際泳聯跳水大獎賽加拿大站及珠海站奪得男子單人與雙人小項的冠軍。多哈亞運中，林躍奪得男子3米跳板金牌，並和火亮贏得男子10米高臺小項的金牌。
2007年，林躍在墨爾本的世界游泳錦標賽中的10米臺小項，比周呂鑫低分，只取得銅牌。但林躍亦跟拍擋火亮在錦標賽做出完美的跳水動作，雙雙獲得2007年世界游泳錦標賽的男子雙人10米高臺跳水金牌。同年的珠海站跳水賽，他與火亮奪得男子10米跳臺小項的金牌。
2008年北京奧運會，與拍擋火亮雙雙奪得10米高臺跳水金牌。
2009年世界游泳錦標賽，與拍擋火亮衛冕10米高臺跳水金牌，這是該項目首次成功衛冕的組合。
2009年十一運會 與曹緣代表北京奪得雙人10米跳臺金牌。
2012年，林躍代表中國出戰英國倫敦舉行的奧林匹克運動會跳水比賽男子10米高臺賽事由於決賽第四跳109C動作出現失誤只得到68.45分，最終以527.3分與獎牌無緣只獲得第六名。
2015年世界游泳錦標賽，林躍搭檔陳艾森以495.72分獲得男子雙人10米高臺跳水冠軍。
2016年裡約熱內盧奧運會雙人跳水比賽中，林躍搭檔陳艾森再次獲得男子雙人10米高臺跳水冠軍。

**參考資料**

**外部連結**
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零售銀行

零售銀行，是銀行之一類型，它們的服務對象是普羅大眾市民、中小企及個人小戶。 零售銀行服務客戶通常是透過銀行分行、自動櫃員機及網上銀行等交往的。與之對應的是批發銀行. 提供零售銀行業務的著名金融機構包括, 美國摩根大通、及英國滙豐。

**業務種類**
 活期存款- 支票往來- 零存整付- 定期存款- 樓宇按揭- 外匯找換- 信用卡- 私人貸款- 扣賬卡- 股票買賣- 基金投資- 其他

**相關**
 銀行- 合作社- 離岸銀行- 批發銀行- 私人銀行服務- 商業銀行- 中央銀行- 投資銀行- 中國銀監會
*銀行街，如觀塘開源道

**外部參考**
  國際零售銀行發展狀況 date=20071215011456 - Tiwari, Rajnish and Buse, Stephan (2006):  The German Banking Sector: Competition, Consolidation and Contentment date=20080625193149 , Hamburg University of Technology (TU Hamburg-Harburg)- Brunner, A., Decressin, J. / Hardy, D. / Kudela, B. (2004): Germany’s Three-Pillar Banking System – Cross-Country Perspectives in Europe, Occasional Paper, International Monetary Fund, Washington DC 2004.
海貂

海貂（學名Neovison macrodon），也叫海鼬，以魚貝類為主食，可潛入六公尺深的海裡半小時左右。西元1697年有很多海貂，可是，因為被人獵殺的因素，大量取得貂皮，使海貂大量減少，加拿大已經看不到海貂，新英格蘭也看不到海貂，北美洲的海貂已經徹底滅絕。

**參考文獻 ==
臥薪嚐膽

臥薪嚐膽出自《史記·越王句踐世家》，是指中國春秋時期的越國君主勾踐勵精圖治以圖復國的事蹟，後演變成成語，形容人刻苦自勵，發奮圖強。

**經過**
公元前496年，吳王闔閭派兵攻打越國，但被越國擊敗，闔閭也傷重身亡。兩年後闔閭的兒子夫差率兵擊敗越國，越王勾踐被押送到吳國做奴隸，勾踐忍辱負重伺候吳王三年後，夫差才對他消除戒心，並無視大臣伍子胥的勸阻把他送回越國。
但勾踐並沒有放棄復仇之心，他表面上對吳王服從，其實暗中訓練精兵，勵精圖治並等待時機反擊吳國。「艱苦能鍛鍊意志，安逸反而會消磨意志。」勾踐害怕自己貪圖眼前的安逸，消磨報仇雪恥的意志，因此為自己安排艱苦的生活環境。晚上睡覺不用褥，只鋪些薪（柴草），又在屋裡掛了一隻苦膽，不時嚐嚐苦膽的味道，為的是不忘過去的恥辱。
勾踐為鼓勵民眾，和王后與人民一起參與勞動，在越人同心合力之下使越國強大起來，並在大臣文種，范蠡的幫助下，找準時機，消滅了吳國。

**辨誤**
《史記》原文為：“越王勾踐返國，乃苦身焦思，置膽於坐，坐臥即仰膽，飲食亦嘗膽也。”沒有特指“臥薪”。“臥薪”和“嘗膽”連綴成語使用，最早出現在北宋文豪蘇軾的《擬孫權答曹操書》：“僕受遺以來，臥薪嚐膽”。明代張溥《春秋列國論》說：“夫差即位，臥薪嚐膽”。

**相關作品**
 臥薪嚐膽 (電視劇)

**參考文獻**

**參見**
 越王城遺址- 毋忘在莒
韋述

韋述（），京兆人，唐朝史學家。

**生平**
司農卿韋弘機的曾孫，父韋景駿，在景龍中任肥鄉令，家有書二千卷，韋述幼時即閱畢群書，「黃墨精謹，內秘書不逮也。」他如入京考進士時年紀還小，身材不高。考功郎宋之問說：“韋學士童年有何事業？”韋述對曰：“性好著書。”宋之問說：“本求異才，果得遷、固。”是歲登科。
開元三年，玄宗詔左散騎常侍褚無量、秘書監馬懷素整理內庫書籍，於麗正殿編四部次圖書。懷素乃奏用元行衝、齊浣、王珣、吳兢、殷踐猷、王愜、韋述、餘欽、毋煚、劉彥真、王灣、劉仲等二十六人，同於秘閣詳錄四部書，五年始成《群書四部錄》二百卷。
韋述好譜學，撰有《開元譜》二十卷。張說引他任集賢院直學士、起居舍人，與張九齡、許景先、袁暉、趙冬曦、孫逖、王幹等文人經常在張說相府中聚會談論文學。趙冬曦兄弟六人，與韋述弟韋迪、韋逌、韋迥、韋起、韋巡六人，兩家都是六人詞學登科，張說讚歎說：“趙、韋昆季，今之杞梓也。”
歷任屯田員外郎、職方吏部二郎中、左右庶子、累遷尚書工部侍郎，封方城縣侯。韋述在書府四十年，任史職二十年。補遺續缺。勒成《國史》一百一十二卷，事簡記詳。蕭穎士將他比作譙周、陳壽之流。他家中聚書二萬卷，其中有朝臣畫像、歷代知名人畫像、魏晉已來草書、隸書真跡數百卷，古碑、古器、藥方、格式、錢譜、璽譜之類，當代的名-{公尺}-題，無不畢備。安史之亂時，韋述抱著《國史》藏於南山，但家中收藏的圖書、家產，全被敵軍焚燒掠奪一空，韋述最終也陷身敵手，被任命為偽官。唐肅宗至德二年，唐朝收復兩京，曾任偽官的韋述被論罪，判流放至渝州，為刺史薛舒刁難侮辱，不食而卒。其著有《唐職儀》三十卷、《高宗實錄》三十卷、《御史臺記》十卷、《兩京新記》五卷，流行於當時。

**家族**
 曾祖：韋弘機，司農卿- 祖，韋餘慶- 父：韋景駿，房州刺史- 母：裴氏，侍中裴耀卿之妹- 子：韋州平，水部郎中- 子：韋都賓，太常博士

**延伸閱讀**


**參考**
 《舊唐書》列傳第五十二
中國西南航空

中國西南航空公司，曾用IATA航空公司代碼“SZ”，成立於1987年10月15日，是中華人民共和國國務院批准的中國第一家按“政企分開”原則建立的航空運輸企業，也是當時中國六大骨幹航空公司之一，總部設在成都雙流國際機場。曾經營著156條國內航線和11條國際和地區航線，通往5個國家和地區的5個城市。1996年4月，中國西南航空公司加入國際航空運輸協會。1997年3月3日，中國西南航空公司正式成為國際航協多邊聯運協議成員。長期擔任成都——拉薩航線飛行任務的成都飛行部，不僅始終保持了該航線自1965年投入運營以來的安全飛行紀錄，還成功地開闢了成都通往世界海拔最高的西藏邦達機場的航線，在國際航空界享有很高的聲譽。1996年和2000年，西南航空公司曾兩度榮獲中國民航航空安全最高獎“金鵬杯”。
根據2002年中國民航改革重組戰略，中國西南航空公司與中國國際航空公司、中國航空總公司共同組建中國航空集團公司。重組後，新的中國國際航空公司於2002年10月28日在北京成立。與此同時，中國西南航空公司於當年10月30日經改組後，正式啟用“中國國際航空公司西南分公司”的名稱，並統一使用IATA航空公司代碼“CA”。分公司總部依舊設立在成都。中國西南航空原先使用的IATA代碼“SZ”已於2013年改用於塔吉克斯坦索蒙航空。

**重組前機隊**
截至2002年10月11日，中國西南航空重組前的機隊如下
中國西南航空 一架波音757-200（1994年，高松機場）

**退役機種**
波音707-3J6C
*伊留申IL-18D
*波音737-505
*運7-100
*圖-154M

**事故**
1988年1月18日，中國西南航空4146號班機，一架伊爾-18由北京飛往重慶，在降落前發生引擎失火，飛機墜毀，108人遇難。
*1990年10月2日，10·2空難,南方航空一架波音757-200客機（B-2812），準備由廣州白雲機場起飛前往上海。由於當時白雲機場上空一架廈門航空波音737-300客機（B-2510）遭到劫持，並要求降落，白雲機場因而緊急關閉，即時停止所有航班升降，靜待事件的發展。此時南航當事的B757已上滿乘客並在停機坪處等候機場重開跑道，當被劫持的廈門航空B737降落時，廈門航空的B737於跑道滑行時突然轉入停機坪位置，並即時加速試圖再起飛，惟此時廈門航空的B737右方機翼已撞及等待起飛的南航B757客機油廂，並引發巨大爆炸，南航B757事後斷開兩節，廈門航空B737-300爆炸後解體，同時猛烈撞毀了停泊在停機坪充電的中國西南航空公司的 B707客機（B-2402），意外造成南航客機上46人死亡，廈門航空客機82人死亡的特大慘劇。
*1999年2月24日16時30分許，中國西南航空公司一架由成都飛往溫州的圖-154客機(SZ4509航班)在溫州瑞安市粉碎性解體並墜毀。事故造成61人罹難。

**參見**
 中國國際航空股份有限公司西南分公司

**參考文獻==
巴克德·汗

巴克德·汗
巴克德·汗（Bakht Khan Rohilla，Bakht Khan，）為北印度及孟加拉地區的民族主義支持者。1857年5月，於英國東印度公司具有40年軍事經驗的他，帶領當地人所組成的軍隊反抗英國殖民政府（英國歷史稱「印軍嘩變」），並成為當地反抗力量的軍隊總司令。後來因印度諸王公未能給予支援，他隨即失敗，並於1859年死於北印度、尼泊爾境內密林。
零矩陣

在數學中，特別是在線性代數中，零矩陣即所有元素皆為0的矩陣。一些零矩陣的例子：

零矩陣也表示將任意向量置零的線性變換。

**性質**
  的零矩陣  和  的任意矩陣  的和為 ，差為 ，。-  的零矩陣  和  的任意矩陣  的積  為  的零矩陣。-  的任意矩陣  和  的零矩陣  的積  為  的零矩陣。

**參見**
 單位矩陣- 一矩陣- 冪零矩陣

**參考文獻**
L
分類:零
中國北方航空

中國北方航空公司，簡稱北航，組建於1990年6月16日，是當時中國民航總局直屬六大骨幹航空公司之一。以瀋陽桃仙國際機場為運營基地，下轄吉林、大連兩家分公司， 還在海南三亞參與合營北亞航空公司，與黑龍江省合營天鵝航空公司。曾主要經營152條航線，其中國際航線16條，通往6個國家和地區的12個城市。公司曾於1996年、1999年兩次榮獲了中國民航總局頒發的航空安全“金鷹杯”。
北方航空的麥道MD-82從北京起飛
根據2002年中國民航改革重組戰略，當年10月，中國北方航空公司與中國南方航空公司、新疆航空公司組成新的中國南方航空股份有限公司。重組後，中國北方航空公司正式啟用“中國南方航空集團北方公司”的名稱，並統一使用IATA航空公司代碼“CZ”。分公司總部，依舊設立在瀋陽。但是根據國家市場監督管理總局國家企業信用信息公示系統數據顯示，中國北方航空公司的註冊信息仍以中國南方航空集團全資子公司的形式處於存續狀態，中國南方航空集團北方公司的部分招標信息等也以北方航空公司的名義發佈。

**曾使用機型**
中國北方航空A300降落在關西國際機場（2001年）
*空中客車A300B4-622R(8架)
*空中客車A321(6架)
*麥道MD-82(27架)
*麥道MD-90-30(13架)
*運-7（11架）
北方航空的部分空中客車A300曾於2000年曾租予泰國天使航空。

**意外和事故**
1993年11月13日，中國北方航空6901號班機，一架MD-82（B-2141）在烏魯木齊地窩堡國際機場因機組人員調錯高度表並無視近地警告而墜毀，機上102人中有12人遇難。
*1999年10月18日，中國北方航空6361號班機為一架空中客車A300B4-622R，從哈爾濱起飛之後被一名乘客發現右側機翼部分鉚釘脫落，飛機其後備降瀋陽，維修後繼續飛往廣州。這次故障險些造成機毀人亡。
*2002年5月7日，中國北方航空6136號班機，機型麥道MD-82（B-2138），由北京飛往大連途中，在大連周水子國際機場東側約20公里海面失事，機上103名乘客和9名機組人員全部遇難。經事後調查，空難原因系乘客張丕林縱火導致飛機失事。

**參考資料**

**外部連結**
 中國北方航空公司官網（存檔）- 中國南方航空集團北方公司
分類:1990年成立的航空公司
臨時演員

在一座堡壘內的臨時演員
臨時演員，簡稱臨演，或稱「群眾演員」，香港俗稱「茄哩啡」、「臨記」，是指飾演閒角的人物。例如販夫走卒、餐廳內食客、班級同學、巡遊活動參與者、路人等等的演員。由於他們的性質與傳統戲曲中的跑龍套類似，所以有時也會稱為「跑龍套」。在電影、舞臺或電視節目中，通常會以短期合約制聘用這些演員，稱為「臨時演員」。

**龍套**
龍套演員是由四個人組成一個單位（稱為堂），一般在舞臺上多用一堂或兩堂，扮演劇中的侍從或兵卒，負責助威吶喊或烘托聲勢，用以表示人馬眾多，是一種以少見多的表演形式。之所以會稱「龍套」，是因為戲服上往往繡有龍紋。龍套演員必須要熟悉自己在舞臺上的站位，以及各種常用的固定隊形變化，另外也須熟悉各種齊唱的曲牌。
由於龍套的功用主要是為了陪襯或應故事發展之用，因此如果替人幫襯、打雜或跑腿，做些無關緊要的工作或扮演無足輕重的角色時，一般便稱為「跑龍套」，香港粵語則常稱為茄哩啡（粵拼：ke1 le1 fe1）。
有時稱呼一些重要的配角演員，也會戲稱其為大龍套。

**茄哩啡**
至於「茄哩啡」一名，有意見認為取自英文 carefree 的諧音，該詞的解釋為「無需照顧的，不用操心的，無所謂的」，借指出演劇中無關重要的小人物、閒角色的臨時演員。這三個字一直只為口語使用沒有文字，直至1978年由陳欣健參予編劇的同名電影始次見於文字。該片公映前還以海報形式廣貼市區：“茄哩啡究竟係乜嘢？”作為宣傳賣點，自此正式納入文字為用。

**閒角**
閒角，常稱作路人，在電視劇、電影等作品中，指戲份薄弱的副角、不相關的小人物、串場的閒雜人等。可能用來表達地方民眾的聲音，或是充當背景。
大部分的明星都是從無名的角色做起，如五屆影后張曼玉剛出道時曾飾演跑步的路人。
一些會出外景的綜藝節目，可能邀請當地的路人、鄉親民眾，參與節目製作或協助演出人員解決節目企畫的活動。

**流行文化**
 周星馳電影《喜劇之王》- 浮誇，由香港流行音樂歌手陳奕迅主唱，江志仁作曲，黃偉文填詞，並收錄於他的唱片《U87》中（最佳成績︰2005年8月13日（第33週）903專業推介 冠軍）

**相關條目**
 主角- 配角：包括甘草演員、綠葉演員

**參考資料**

**外部連結**
  盼綠葉終成牡丹　臨時演員
長安航空

長安航空有限責任公司（簡稱：長安航空，英文名稱：Air Chang'an），是中國一家航空運輸企業，成立於1992年4月11日；是經中國民航總局、陝西省工商局核准成立的股份制航空運輸企業；總部位於陝西省西安市，運營基地設在陝西西安咸陽國際機場。2000年，公司進行重組，成為海航集團一部分，並於2002年與海南航空合併運營；2016年4月恢復獨立運營，現為海航集團旗下的控股航空企業。長安航空現機隊規模達11架，累計開通航線56條，通航城市47座。2017年長安航空以83.5%的航班正常率位列全國40家客運航空公司之首。

**歷史**

**早期運營**
長安航空舊標誌
運-7型客機
“長安航空有限責任公司”的前身是“長安航空公司”（英語名稱：Chang'an Airlines），是由陝西省人民政府創辦的地方航空運輸企業，成立於1992年4月11日，是由籌建中的陝西地方航空公司和大鵬航空公司兩家公司合併而成。當時運營陝西省省內、以及由陝西始發至其他國內城市的航空運輸業務。總部位於陝西省省會——西安市，運營基地設在西安咸陽國際機場；原IATA代碼，2Z；ICAO代碼：CGN。當時使用的是“駱駝插翅（飛駝）”的標誌（長安航位於絲綢之路起點的西安，當時主要的交通工具是駱駝， 長安航空曾以“飛駝”為航徽，寓意為飛機開闢了空中絲綢之路。）

**大鵬航空公司**
大鵬航空公司始建於1989年，當年由國務院總理李鵬指示，為開發新疆、走向國際，由航空航天工業部民用飛機開發公司、陝西飛機制造公司兩個部屬企業於1989年共同籌辦。根據航空航天工業部航民機1216號文件，由李大立為組長，邵文炳、李洪斌為副組長的9人為首籌建，公司開始暫定名為“中國航空貨運公司”，同年8月更名為“大鵬航空公司”。當年11月使用國產運8—F1貨機從新疆運羊317只到阿拉伯聯合酋長國沙迦，航程9小時試運成功。與此同時還在國內實施貨物的包機飛行。

**陝西省地方航空公司**
陝西省地方航空公司於1990年冬開始籌建，次年2月26日，陝西省省政府正式批准同意成立省地方航空公司籌建處，由交通廳黨組抽調馮景光負責組建。於1991年7月與西飛公司簽訂2架國產運7飛機的購機合同。是年陝西省政府副省長劉春茂在北京與國家航空航天工業部領導商談共同合辦航空公司，繼而由航空航天部派副總工程師嚴慧發來西安就合作辦航空公司進行具體商談，並達成原則組建公司意向。1991年6月12日，由薩音廳長與嚴慧發副總工程師分別代表省、部簽訂了聯合興辦航空公司協議書，並商定雙方派員籌建領導小組事宜。

**合併、定名及開始運營**
1991年8月陝西省政府和航空航天部以1640號文批准所草簽的協議。1992年1月決定成立以李大立、薩音為正副組長的籌建領導小組，並暫定名為“長安航空公司”。同年2月上報中國民航局，申請將大鵬公司更名為“長安航空公司”並請求擴大經營範圍，5月中國民航局以1992575號文覆函同意。公司由陝西省和航空航天部共同領導，行政上掛靠陝西省交通廳，業務上接受中國民航局行業管理，按廳局級建制，編制400人。1992年4月11日，長安航空公司正式掛牌對外營業。原大鵬航空公司即告撤銷。同年5月由省、部商定由交通廳、航空航天部民用飛機開發公司、陝西飛機制造公司、西安飛機工業公司共同投資合股經營，並決定按出資額比例推薦董事，籌組董事會進行管理。同年7月召開第一次董事會，成立由薩音為董事長、嚴慧發為副董事長的10人董事會。同時陝西省政府任命和聘任李大立為“長安航空公司”總經理，折益寧、賈本福為副總經理。1993年2月26日，為了貫徹國務院19933號文件精神，陝西省、航空航天部正式批准1992年成立的由陝西省交通廳、航空航天部民用飛機開發公司、陝西飛機制造公司、西安飛機工業公司共同籌組的股份公司撤銷，長安航空公司改由陝西省獨立經營。
隨後，在原中國西北航空公司的注資下，公司改組為“長安航空有限責任公司”。
長安航空公司初期擁有48座級國產運7飛機3架，先後開闢航線6條。
1993年1月5日首航西安-榆林，同時開闢銀川、漢中，均為每週各兩班，同年11月開闢西安-武漢、大同、重慶航線，均為每週兩班。同時還經營包機和加班飛行。平均客座率61.8%，載運率57.4%，運輸收入額250餘萬元。1994年3月1日新增西安-宜昌航線。
1995年長安航空公司運7型飛機增加到5架，可提供240個客座位。開闢西安-黃山、西安-武漢-黃岩、西安-西寧、西安-合肥、銀川-西安-成都、西安-武漢-義烏、西安-安康、西安-蘭州、西安-成都、西安-包頭十條航線。至1995年底長安航空公司先後共開闢航線17條。
在被海南航空併購前，機隊仍只有七架運-7飛機，資產不足10億元。

**併入海南航空**
長安航空曾運營過的衝八客機
2000年8月30日，海南航空集團以一架衝八飛機、部分航材及配套設備等實物出資兩億元，成功收購了“長安航空”超過81%的股權。“長安航空”的名稱隨即變更為，“海南航空集團長安航空有限責任公司”。隨後以3架衝8-Q400外加4架多尼爾328JET替代了之前的運-7機隊，並從海南航空本部調入波音737投入幹線航空運營。2002年10月27日起，長安航空和“海南航空集團”旗下的其他三家航空公司（即，海南航空、中國新華航空、山西航空）實施了合併運行，統一使用海南航空的IATA代碼“HU”、塗裝以及企業形象系統。在這之後變為海航在西安的運營分公司。其自有客機塗裝除公司名稱仍是“長安航空”外，其餘與海南航空本部的標準塗裝無異。
隨著大新華航空於2007年11月29日正式成立，長安航空的資產也併入了新成立的企業。

**再次獨立運營**
長安航空飛機陣列
隨著海航意欲擴大西部市場的份額，長安航所在的咸陽市當局有意培養基地航司來擴大咸陽機場的旅客量，於是長安航空重新獨立被提上議事日程。
2016年4月5日，國家民航總局正式批覆海南航空關於組建長安航空公司的文件，當日，長安航空恢復獨立運營。並獨立使用自有的兩字代碼（9H）、三字代碼（CGN）、運輸憑證和飛機噴塗標識。惟英語名稱變為Air Chang'an。
2016年5月9日，印有朱雀造型標誌的長安航空有限責任公司（以下簡稱“長安航空”）9H8303航班從西安咸陽國際機場起飛前往珠海金灣機場，這是長安航空恢復獨立運營後的首次飛行。
2017年6月6日，長安航空首架自主引進的波音B737-800型飛機飛抵西安。

**航點**
截至2019年4月，長安航空開通航線56條，通航城市47座。。長安航空提供的航班飛往以下航點。

**機隊**
長安航空的波音737-800型客機於鄭州新鄭國際機場

**已退役機隊**
 波音737-700- 運-7- 龐巴迪衝8- 波音737-400- 空客A319- 巴航工業190- 多尼爾328Jet

**事故及事件**
2023年8月26日，梧州至三亞的9H8409次航班（由編號B-1163的波音737-800執飛）在從梧州西江機場起飛時，飛機左側迎角傳感器被一隻翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞擊，該傳感器斷裂脫落後被吸入左側發動機，致使左側發動機損傷，飛機儀表亦出現空速、高度、迎角不一致多重警告，處於失控邊緣，操縱受到極大影響的飛行機組遂啟動備用系統，用12秒控制飛機，最終返航梧州，機上173名旅客和10名機組人員無一傷亡。

**參考文獻**

**相關鏈接**
 長安航空官網
加爾維斯敦 (德克薩斯州)

加爾維斯敦（Galveston）是美國南部德克薩斯州東部加爾維斯頓縣的一個城市，鄰近休士頓和路易斯安那州，面積539.6平方公里，其中陸地面積為119.5平方公里，水域面積420.1平方公里。加爾維斯頓交通方便，有高速公路快速通往鄰近的德克薩斯城和45號州際公路連接德克薩斯州達拉斯。2005年，加爾維斯敦人口為57,466。

**地理**

**參考文獻**

**外部鏈接==
福客多便利商店

福客多商店，簡稱福客多，是臺灣歷史上一家連鎖便利商店品牌，也曾是臺灣營業規模僅次於統一超商、全家便利商店、萊爾富便利商店、OK便利商店的便利商店體系，其經營者為福客多商店股份有限公司，其母公司為泰山企業，其營運技術源自日光超商（Nikomart；株式會社ニコマート）。

**歷史**
福客多超商體系之第一間門市成立於1990年6月1日，其第一代商標沿用日光超商商標。
其後，受限於規模一直無法擴展及足以與其他同業競爭，在連年虧損後甚至拖累到母公司泰山企業的獲利。
2007年7月20日，福客多公司董事會決議以法人加盟模式加盟全家便利商店，將營業權讓與全家便利商店。在福客多公司內，福客多商店與全家便利商店合併的傳言流傳已久，但為顧及企業內部和諧及家族事業的接班考量，直至2007年中才有斷然的處置；再者，福客多商店之所以會選擇與全家便利商店合併，主要是因為泰山企業也是全家便利商店的大股東。
福客多商店與全家便利商店合併後，福客多公司仍繼續存在；但福客多商店的品牌與商標將完全退出市場，併入全家便利商店。

**大事紀**
1988年（民國77年）
**7月：「福客多便利商店股份有限公司」成立。
*1990年（民國79年）
**7月：接手日光超商，第一家門市於臺北市松仁路開幕。
**10月：與IBM合作開發超商資訊管理系統。
*1991年（民國80年）
**3月：超商資訊管理系統完成上線工作。
**10月：電子訂貨系統（EOS）完成，全門市正式啟用。 
*1992年（民國81年）
**3月：設立委託加盟制度。 
**5月：設立特許加盟制度。
*1993年（民國82年）
**11月：員林門市開幕，以員林當作開店輻射中心點，向北及南密集開店。
*1995年（民國84年）
**9月：龍普門市成立第一代麵包複合式商店。
*1997年（民國86年）
**3月：將「委託加盟」訂為公司最重要之經營方針。
**6月：領先同業，在臺北捷運淡水線設6家分店。
*2000年（民國89年）
**2月：進入電子商務市場，設立公司網站。
*2001年（民國90年）
**7月：與NEC合作導入POS系統。 
**11月：第300家門市於臺北市光復南路開幕。
*2003年（民國92年）
**7月：POS系統正式上線完成，同年榮獲《遠見雜誌》評鑑為服務最佳之便利商店。
**12月：成立「福客多物流有限公司」。 
*2004年（民國93年）
**5月：竹科門市成立第一代咖啡複合式商店。
*2005年（民國94年）
**8月：更換企業識別系統。
*2007年（民國96年）
**3月：臺北101門市開幕，成為全球樓層最高的便利商店。
**4月：悠遊卡電子錢包開通啟用。
**7月：貓空纜車指南宮站門市開幕；同月，董事會決議加盟全家便利商店，並經行政院公平交易委員會同意。
**8月：與全家便利商店業務合併。
**10月：停止代收款項服務。
*2010年（民國99年）公司名稱正名為「福客多商店股份有限公司」，股權狀況：隸屬僑外資範圍，尚存子公司「福客多物流有限公司」。
** 資本總額：新臺幣7.60億元（經濟部商業司登記實收資本額新臺幣3.68億元），子公司申請總額為新臺幣0.05億元。
** 法人代表：泰山企業股份有限公司，董事長：詹信忠，董事：詹景超、蔡坤河，監察人：鍾健能。子公司代表人兼董事：楊龍華。

**店鋪服務**

**代售服務**

**代售品項**
中華郵政郵票
*臺北市專用垃圾袋
*悠遊卡

**參考文獻==
富牌國際機場

富牌國際機場（Sân bay quốc tế Phú Bài，VVPB），是一個服務于越南北中部順化市的機場。

**歷史**
本機場最初是法國殖民政府修建，以服務當時的越南京城順化。越南戰爭時期，機場被美軍用於支持打擊北越共產黨軍隊的軍事行動。其後經過了多次維修和升級，擴展跑道以容納大型飛機，以及滑行道系統、停機坪、排水系統、導航燈系統。
2005年10月30日，一架奧地利航空波音737旅遊包機自寮國龍坡邦安全抵達富牌機場，該航班亦為2002年後越南政府批准接待國際航班後的首個國際航班。
2008年2月26日，越南中部機場管理局局長黃城與新加坡樟宜機場管理投資有限公司總裁趙國鋒在河內簽署了諒解備忘錄，以投資、發展與經營富牌國際機場。該諒解備忘錄是越南政府啟動旅遊業總體計劃的一部分，旨在將承天順化省發展為越南的下一個國際旅遊目的地。
2007年8月16日，根據越南總理評定，富牌機場成為越南的第四大國際機場（於2007年9月1日正式宣佈），金蘭國際機場為第五。
2013年2月23日，富牌國際機場暫停運營維修跑道，並於同年9月20日重新開啟，期間飛抵順化的航班改為降落在峴港國際機場。
2023年6月，啟用新的T2航站樓，由越南機場公司投資約2.250萬億越南盾（合9,690萬美元）建成。富牌國際機場T2航站樓佔地建築面積約22,380平方米，年旅客吞吐量500萬人次，其中，國內旅客400萬人次，國際旅客100萬人次。

**地理位置**
富牌國際機場位於順化市香水市社，西北距順化市中心15公里，經緯度為16°24′06″N, 107°42′10″E。跑道長2675米，寬45米，有照明燈光服務於夜間航班。

**服務能力**
本機場可容納空客A320等中程飛機。2006年共有2,327架飛機起降，24.8萬旅客。
2007年旅客量超過50萬人次，位列越南機場旅客量第5名。2008年金蘭國際機場旅客量達63.8萬人次，超越富牌國際機場成為越南旅客量第4的機場。2014年，富牌國際機場旅客量為115.9萬人次，而相比之下金蘭國際機場旅客量為206.2萬人次。

**航空公司與航點**

**參考文獻 ==
吉碑國際機場

吉碑國際機場（VVCI，Sân bay Quốc tế Cát Bi，Cát Bi International Airport）是一個位於海防的機場。
越南宣佈了一項新的總體規劃，到2015年將機場升級為3,050米長的第二跑道、新航站樓和新停機坪。現有跑道也將升級。 擴建後，機場每年將能夠為多達4-5百萬乘客提供服務。 該項目的第一階段於2016年5月完成，使該機場每年可容納200萬名乘客。
新航站樓和新跑道於2016年5月12日啟用。機場可服務波音767、空客A350 XWB和類似飛機。

**航空公司和航線**

**註釋==
榮市國際機場

榮市國際機場是一個位於越南北中部，乂安省省會榮市的國際機場。

**航空公司與航點**

**外部連結 ==
考成法

考成法，為明朝萬曆元年（1573年）11月，張居正上疏請行在內政方面提出的為政方針：“尊主權，課吏職，行賞罰，一號令。”裁撤政府機構中的冗官冗員，整頓郵傳和銓政。

**背景**
明代早期已有對官吏政績進行考核的制度。依據明制，京官每六年京察一次，地方官每三年一次大計（均指考察）。糾舉六科給事中的權力是在司禮監，屬於皇權直接管轄。明初，考核制度執行認真，但是到中葉以後，考績不僅流於形式，而且弊端叢生，“朝廷甄別之典，為人臣交市之資”。張居正深刻認識到不僅要對各級官吏進行定期考察，並且對其所辦各事均規定期限辦妥，執行考成法重要特點即所謂「立限考事」、「以事責人」。
考成法的重點有二：首先，六部和都察院把所屬官員應辦的事情定立期限，並分別登記在三本賬簿上，一本由六部和都察院留作底冊，另一本送六科，最後一本呈內閣。
第二點，六部和都察院按賬簿登記，逐月進行檢查對所屬官員承辦的事情，每完成一件須登出一件，反之必須如實申報，否則以違罪處罰；六科亦可根據賬簿登記，要求六部每半年上報一次執行情況，違者限事例進行議處；最後內閣同樣亦依賬簿登記，對六科的稽查工作進行查實。
萬曆三年（1575年），查出各省撫按官名下未完成事件共計237件，撫按諸臣54人。鳳陽巡撫王宗沐、巡按張更化，廣東巡按張守約，浙江巡按肖廩，以未完成事件數量太多而罰停俸三月。
萬曆四年（1576年），朝廷規定，地方官徵賦不足九成者一律處罰。十二月，據戶科給事中奏報，山東有17名，河南2名的官員，因地方官徵賦不足九成受到降級處分，而山東2名，河南9名官員受革職處分。

**成效**
張居正立限考成的三本帳，嚴格控制著從中央到地方的各級官吏。每逢考核地方官的「大計」之年便強調要將秉公辦事、實心為民的官員列為上考；專靠花言巧語、牟取信行的官員列為下考，對於那些缺乏辦事效率的冗官，盡行裁撤。據統計，僅萬曆八年至九年一年時間內，就裁官595員。
同時，張居正又廣泛增添人才，提拔擁護改革、政績卓越的官員，委以重任，因為有考成法在，「立限考成，一目瞭然」。徹底打破了論資排輩的傳統偏見，不拘出身和資歷，大膽任用人才。

**結論**
考成法以六部官員糾舉各地撫、按，由六科給事中糾舉六部，再由內閣糾舉六科。考成法以問責式架構，層層查檢，內閣總括其成，成就張居正的改革吏制統治體系。考成法實施之初，就有官員彈劾張居正，說他的考成法“執事太嚴”、“時政苛猛”。甚至有不少弊端，“有司慣於降罰，遂不分緩急，一概嚴刑並追”，使得民怨四起。在張居正死後，申時行上任內閣首輔後，廢除考成法，一切為簡易。考成法名存實亡。

**注釋==
國際千克原器

CG）。國際千克原器就是千克。旁邊是一把以英寸為單位的間尺。國際千克原器以鉑銥合金製成，現存放於法國巴黎郊區的國際計量局（BIPM）。跟其他原器一樣，國際千克原器的邊緣上各有一道四角凹槽，作用是將腐蝕最小化（雖然圖中只能看見當中的三個角）。
國際公斤原器（International Prototype of the Kilogram，簡稱IPK）曾經是世界質量單位「千克」的標準砝碼。2018年11月16日通過了新版國際單位制之後，原器已不再使用。目前存放於法國巴黎國際度量衡局中。
國際公斤原器以鉑銥合金鑄造，因為鉑銥合金有膨脹率低、不易氧化等特點。

**概述**
自1889年起，國際單位制將千克的大小定義為跟國際千克原器（在專業度量衡學中很多時候會把它縮寫為“IPK”）的質量相等。IPK由一種鉑合金製成，這種合金叫“Pt‑10Ir”，即90%鉑及10%銥（按質量比）；然後把這種合金用機器造成39.17mm的直立圓柱體（高度=直徑），這樣做可以把表面積減至最低。比起純鉑的檔案局千克，新加進去的10%銥改善了硬度，但同時保留鉑的許多長處：對氧化的高度抵抗性、極高密度、良好的導電與導熱性以及低磁化率。IPK與其六件姐妹複製品都被存放在國際計量局（BIPM）位於巴黎郊區的總部下層的儲藏室內，有環境監控的保險箱裡。（見下面的外部圖片）開啟保險箱需要三條被分開保管的鑰匙。IPK的正式複製品可供其他國家作為其全國標準之用，這些複製品大約每50年就要跟IPK比對一次。
IPK是1879年製造的三個圓柱體之一。1883年，IPK的質量被發現跟八十四年前的檔案局千克的一致，並在1899年的第一屆國際度量衡大會中被正式指定為千克。維也納標準海水（有嚴格同位素控制的純淨水）密度的現代測量指出一立方分米的水，在最大密度時（3.984°C）比一千克只差25.05ppm。這個微小的差別，與IPK跟檔案局千克質量一致這個事實，說明瞭超過209年前科學家們在量度水密度及製造檔案局千克的技藝是相當高超的。

**穩定性**
K21–K40為各國的國家原器，K8(41)號原器被偶然地標成了41號，但它的配件都帶有正確的編號8。由於並沒有被標為8號的原器，這個原器就被稱為8(41)號。所有質量變動都是相對於IPK的。以上的量度都是相對的，無法判定以上哪個原器是相對於大自然最穩定的歷史數據。很有可能地，在這100年間所有原器的質量都增加了，而K21、K35、K40及IPK只是比其他的增加得較少而已。
定義上來說，IPK質量的量度值誤差為整零；IPK就是千克。然而，IPK因時間而成的質量變量，可經由比對世界各地正式複製品質量判定出來，這個過程被稱為“定期核准”。例如，美國擁有四個90%鉑/10%銥的千克標準儀，其中K4和K20是1884年製的原批中四十個複製品的兩個。K20被指定為美國的國家首席標準。這兩個原器，跟其他國家的一樣，都要定期送回BIPM作質量核准。
需要指出的是，沒有一個複製品的質量準確地等於IPK；它們的質量經過校準，得出的偏差值會被存檔。比方說，美國的國家首席標準K20，1889年最初的正式質量為1kg − 39µg；也就是說K20比IPK輕39µg。1999年的上一次核准指出其質量準確地等於1889年的原值。跟這種小差異相當不同的是，美國的檢核標準，K4的質量持續地相對於IPK下降——這都是有原因的。檢核標準比首席標準要常用得多，所以很容易被刮及受到各種磨損。K4最初送抵時的正式質量為1kg − 75µg，但到1989年經正式校準後質量為1kg − 106µg，而十年後則是1kg − 116µg。在這110年間，K4相對於IPK輕了41µg。
除檢核標準可能受到的一般磨損外，就算被小心收藏的國家原器也會因不同的原因而產生相對於IPK的質量變動，當中原因有已知的，也有未知的。由於IPK與它的複製品都被存放於空氣中（儘管有兩層或以上的鐘罩），它們還是會經由表面吸附大氣層中的灰塵而獲得質量。因此會用一種稱為“BIPM清潔法”的手續來清潔它們，這種方法是BIPM於1939至1946年間開發的，當中手續有用沾有等量乙醚和乙醇的油鞣革輕輕擦拭，用蒸餾過兩次的水進行蒸氣清潔，以及讓原器在核準前先放7至10天。
至2011年，國際千克原器的重量可能減少了大約50微克。

**全球各地的原器**

**臺灣**
目前在臺灣高雄市三民區的國立科學工藝博物館中有一公斤副原器，其為日治時期所遺留，原交由度量衡檢驗所管理，轉由經濟部標準檢驗局，之後於2001年捐贈給科學工藝博物館。
國家度量衡標準實驗室於1995年向國際度量衡局購得國際質量最高標準之鉑銥公斤原器，編號78號，為現今中華民國之國家質量二級標準。

**中國大陸**
中國大陸的千克原器是1965年從英國引進的，編號為No.60，1986年被批准為國家質量基準，編號：GJJ（力）0101。
千克作證基準砝碼是質量基準的組成部分，是1984年從英國引進，編號為No.64，1986年批准為質量作證基準，編號：GJJ（力）0151。
千克副基準砝碼是1967年由中國計量科學研究院自行研製，編號為No.9，它是直徑與高相等的直圓柱體，材料為不鏽鋼，體積為126.6006立方公分，質量標稱值為1kg。1967年首次檢定結果為1kg-1.94mg，檢定精度為 0.04mg。1986年批准為質量副基準，編號：GJJ（力）0152。

**香港**
香港特區政府創新科技署轄下的標準及校正實驗所擁有國際千克原器的第75號複製本，用作香港的質量參考標準及普及質量單位。

**資料來源**

**相關條目**
公斤
*國際米原器

**外部連結**
  中國計量科學研究院力聲學基標準date=20160304132530
飆車族

飆仔是對在一般道路上駕著機車或汽車進行競賽或高速亂竄的團體與其成員的稱呼，臺灣的飆車族類似於鄰國日本所稱的暴走族，但兩者的特色仍存在相當的差異。-{zh-tw:香港則稱為飛車黨，中國大陸則稱為飆車黨;zh-hk:臺灣則稱為飆仔，大陸稱為飆車黨;zh-cn:臺灣則稱為飆仔，香港稱為飛車黨}-，英文則稱Street racer，日文稱為走り屋。
據中華民國警察機關的記錄，臺灣的飆車活動始於1986年臺北市北投區大度路（因該路為3公里長的直線道路），後來逐漸擴展到全臺灣各地。
在中國大陸，飆車黨首先出現在1996年的廣州，當時的摩托車發燒友專玩哈雷摩托或相似的重型摩托車，威風瀟灑地招搖過市。2005年，因為陳震以13分鐘內駕車跑完北京二環路，飆車行為開始進入公眾視野。

**車輛和人員**
臺灣人偏好使用價格便宜且機動性高的機車（絕大多數排氣量在150cc以下）代步，全國機車總數高達1300萬輛以上，以總人口2300萬人計算，幾乎相當於每2人就有一輛機車，因此臺灣地區的飆車族通常都是以機車為主，改裝排氣砲管，變造車體、加裝非法器具。但混合型，即同一飆車集團中有人駕汽車有人騎機車的這種組成也並不少見。純粹使用汽車或大型重型機車的飆車族雖較為少見，然而值得注意的是，有些類似的團體只是汽車同好會或大型重型機車同好會，並非飆車族。臺灣地區飆車族的年齡構成集中在10數歲至30數歲之間，呈鐘形分佈。飆車的動機不一而足，或喜好追求刺激與速度快感，或愛出風頭，或為了發洩精力、宣洩壓力與情緒，或只是為了得到同儕團體的認同與歸屬感等等。由於飆車本身的反社會屬性，所以飆車族中常可見所謂的不良少年乃至於幫派份子，也因此飆車族往往不只是飆車、改裝此類違反交通法規的行為而已，其他諸如競速賭博、逞兇鬥狠、搶劫破壞、販食迷幻藥與毒品等的犯罪行為成為一大社會問題。
中國大陸和日本的飆車族以使用經過改裝車為主，其人員主要包括：
*富二代和企業老闆：此類人群願意“燒錢買快活”，花高價購置車輛並進行改裝；
*改裝車發燒友：以年輕人為主，喜歡以飆車張揚個性；
*改裝車從業人員：對飆車族進行技術支持，並通過飆車進行宣傳來獲利。

**活動型態**
飆車族分固定型和臨時型兩種，固定型的飆車族是指成員組成相對固定的飆車集團，固定型的飆車族類似或者即是不良幫派組織，本身以玩車為娛樂。臨時型的飆車族可能純粹是個人型飆車族的臨時糾集，也可能是發展為固定型飆車族的初期階段。有時不同的飆車集團還會聚集在一起讓飆車活動更為盛大，達到上百輛的規模。
飆車族常透過手機、網路或即時通甚至口耳相傳約定聚集，時間通常為夜晚，飆車地點則多為筆直寬敞的大馬路。飆車族通常會改裝汽、機車主要重點在於消音器、排氣管、輪胎、車身裝飾以及車燈的變化，以滿足飆車時的聲光效果。
飆車族的機車在加速時會發出高分貝刺耳的噪音，或車尾燈或車身上的燈飾有五彩繽紛的變化。不過這些改造不是絕對的。另外為了躲避測速照像、監視錄影與警察臨檢站的取締，有些飆車族還會變造車牌、塗炫光劑、加裝車牌翻降機關，甚至練習行進間掩蓋車牌與拆卸車牌的技巧。除了高速亂竄的危險行為之外，不少飆車族還學會空手騎車、翹單輪等危險動作。一部份則會先避開或破壞測速照像、監視錄影等設備。以兩人共乘一輛機車型態活動的飆車族也很多。團體飆車時，通常集團前後有飆車老手帶領與壓陣，將較資淺的飆車族包圍在中間或在後。
典型使用汽車飆車者，最常見的飆車形式是為起源於美國的直線競速，通常都在人煙稀少的直路進行1對1的決鬥。甩尾活動也是如此，大多選在珠江新城、北京大屯路等人流較少、沒有監控設備的地方進行比賽，有些還私自封路以表演甩尾甚至從附近拉電線為場地進行照明，經常在道路上留下一圈圈輪胎的胎痕。部份汽車飆車族採用長途兜風的競速形態，則到廣清高速公路、上海南北高架路等可高速行駛的道路等山路飆車競駛。車種從改裝過的一般國產車輛到高價進口跑車皆有。

**執法行動**
飆車族的行為會對道路交通安全和社會治安造成負面影響，故飆車行為也是警察打擊的項目之一。

**法律條文**

**中華民國**
主要以《中華民國道路交通管理處罰條例》處罰之。（中華民國94年2月5日 修正版）
內文：依據道路交通管理處罰條例第43條規定，警察機關取締危險駕車（在道路蛇行、競駛、競技）青少年，除依法重罰新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰外，並將吊銷駕照、沒收車輛並公佈其家長姓名、強制參加道路交通安全講習。
其他相關法律責任：
#非法改裝汽、機車，依交通管理處罰條例第16條第1項第2款除頭燈外之燈光、雨刷、喇叭、照後鏡、排氣管消音器設備不全，或損壞不予修復或擅自增減變更原有規格致影響行車安全，處罰新臺幣900元以上1800元以下之罰款，並應責令改正。
#因汽、機車等車身、引擎、底盤、電系重要設備因交通事故遭受重大損壞修復後而不向申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者，依交通管理處罰條例第18條第1項罰新臺幣2400以上9600以下之罰款（1.並責令其檢驗。2.汽車所有人在一年內違反本條第一項規定二次以上者，並吊扣牌照三個月；三年內經吊扣牌照二次，再違反前項規定者，吊銷牌照）。
#依中華民國刑法公共危險罪章，其中的第185條第1項規定：「損壞或壅塞陸路、水路、橋梁或其他公眾往來之設備或以他法致生往來之危險者，處五年以下有期徒刑，拘役或五百元以下罰金。
#飆車族成群結隊，依刑法第185條第1項妨害公眾往來安全罪，損壞或壅塞陸路致生往來之危險，得處五年以下有期徒刑。
#有關飆車族撞傷民眾時，得以刑法第277條傷害罪，傷害人之身體或健康，得處三年以下有期徒刑。
#飆車行為嚴重妨害交通與社會秩序安寧，警察基於職責積極從事勸道及取締工作，若飆車者不服員警予制止，而發生對峙或挑戰公權力情形時，均可能構成不同程度之妨害公務罪刑責；如刑法第135條妨害公務員執行職務罪、第136條聚眾訪害公務罪或第140條侮辱公務論處。

**中華人民共和國**
根據《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車行駛超過規定時速百分之五十的，公安機關交管部門將處二百元以上二千元以下罰款，可以並處吊銷機動車駕駛證。
根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，犯有危險駕駛罪，處拘役（一個月以上，六個月以下），並處罰金。
此外，對於非法改裝、醉酒駕駛等行為也有相應的處罰措施。

**另見**
改裝車
*賽車
*日本暴走族
*美國摩托車幫會
*香港街車

**相關事件**
杭州飆車案
*Happy Day會社
*2015年北京大屯路飆車事故

**相關作品**
山道猴子的一生
*烈火戰車2：極速傳説
*頭文字D
*灣岸競速
*速度與激情：東京漂移
*首都高賽車系列
*極速快感系列

**參考資料 ==
K1卡賓槍

K1卡賓槍是一款由大韓民國大宇精密工業研發的卡賓槍，被大韓民國國軍定位為制式衝鋒槍，發射5.56×45毫米NATO口徑步槍子彈。

**設計**
K1卡賓槍採用和M16突擊步槍相同氣動系統，亦使用北約制式的5.56×45毫米STANAG彈匣，可選擇全自動或半自動（單發）射擊模式。K1卡賓槍被大韓民國國軍定位為制式衝鋒槍，以用作替換.45 ACP的M3衝鋒槍。
K1卡賓槍原是K2突擊步槍的卡賓槍改進型，但已分離成為制式卡賓槍，因為K1與K2相比有明顯分別：- K1比K2更早開發。- K1採用與M16相同的直接導氣系統，而K2採用AK步槍的長行程活塞原理系統。- K2膛線纏距7.3寸發射近代SS109 5.56毫米步槍彈，而K1的膛線纏距12寸則適合發射早期M193 5.56毫米步槍彈。

**衍生型**
 K1A卡賓槍 - K1的更新改進版本，現已取代所有K1卡賓槍。- K1A衝鋒槍（K1A SMG） - 口俓相同，但尺寸更加短小，上機匣加上戰術導軌，可安裝各種光學瞄準鏡。- K7衝鋒槍（K7 SMG） - 以K1衝鋒槍改裝的9毫米子彈衝鋒槍。- K1A1、MAX 1、AR-110C - 半自動民用型

**使用國**
 Bangladesh- Brazil- Cambodia- Chile- Fiji- Kenya- Indonesia- Lebanon- Nigeria- Papua New Guinea- Philippines- Senegal- Singapore- South Korea

**圖片**

**流行文化**

**電子遊戲**
 2004年—《突擊風暴》：為point點槍械，命名為「K1」並歸類為衝鋒槍。- 2007年—《-{zh-hans:反恐精英; zh-hant:絕對武力;}-Online》：型號為K1A，命名為「K1A」，為隨遊戲登場武器，歸類為衝鋒槍，反恐部隊專用武器。奇怪地在第一人稱視角中的武器模組採用鏡像佈局（右手持槍時拉機柄和拋殼口在左邊）及沒有無彈後定。另外，此槍亦有印有龍紋圖案的改型及使用並聯彈匣供彈並裝上前握把的“K1A Maverick”。- 2008年—《戰地之王》：型號為K1A1 Rail，歸類為衝鋒槍，在商城以歐元作為販賣，可以改裝。- 2012年—《戰爭前線》：命名為“大宇K1”，使用30發彈匣供彈，為工兵專用武器，普通解鎖，可以改裝槍口配件（通用消音器、衝鋒槍消音器、衝鋒槍制退器）以及瞄準鏡（EOTECH 553全息瞄準鏡、綠點全息瞄準鏡、紅點瞄準鏡、衝鋒槍普通瞄準鏡、衝鋒槍高級瞄準鏡），不可改裝戰術導軌。擁有皇冠幣專屬塗裝、中國新年塗裝、韓國國旗塗裝以及巴西世界盃專屬塗裝四個改裝版本，強化威力和載彈，均可以改裝槍口配件（通用消音器、衝鋒槍消音器、衝鋒槍制退器、衝鋒槍刺刀）以及瞄準鏡（EOTECH 553全息瞄準鏡、綠點全息瞄準鏡、紅點瞄準鏡、衝鋒槍普通瞄準鏡、衝鋒槍高級瞄準鏡、衝鋒槍專家瞄準鏡），不可改裝戰術導軌。
** 皇冠版本為皇冠幣購買，中國新年版本與巴西世界盃版本為活動專屬武器，韓國版本為韓國服務器獨佔武器。
*** 由於韓國服務器宣佈停服，因此韓國版本也正式宣佈絕版。
** 由於此槍性能並不出眾，後座力較大而槍口為左右無規律跳動，且所有版本均無法改裝戰術導軌配件，因此此槍在玩家群中惡評如潮，成為一把極端冷門槍械。- 2013年—《-{zh-hans:反恐精英;zh-hant:絕對武力}-Online 2》：型號為K1A，命名為“Daewoo K1A”。- 2017年—《-{zh-hans:彩虹六號：圍攻; zh-hant:虹彩六號：圍攻行動;}-》：型號為K1A，由707特別任務營幹員所使用。

**參考**
 大宇集團- K2突擊步槍- K3輕機槍- K7衝鋒槍- DAR-21突擊步槍- K11

**外部連結**
 — blog.naver.com-K1 至 K7 圖片date=20110103041025
牽絆的愛

牽絆的愛（あいくるしい）是2005年4月10日至6月26日於TBS週日劇場播放的日本電視劇，共11集。平均收視率為11.6 ％。
舞臺是靜岡縣伊豆之國市和伊豆市。描寫在鄉下生活的「真柴家」家族7人之間牽絆的愛和成長的家庭劇。同時也描繪真柴家的次子·幌在尋找7個「彩虹的戰士」的過程中，與朋友們的友情故事。

**主要演員**
真柴家
*真柴豪（17）・・・・・市原隼人
*真柴みちる（18）・・・綾瀨遙
*真柴幌（11）・・・・・神木隆之介
*真柴唄（7）・・・・・松本梨菜
*真柴徹生（46）・・・・竹中直人
*真柴由美（46）・・・・原田美枝子
*真柴明示（70）・・・・杉浦直樹（特別出演）
南雲家
*南雲夕子（32）・・・・櫻井幸子
*南雲愁（11）・・・・・本鄉奏多
中川家
*中川龍一（32）・・・・萩原聖人
*坂卷奈奈（11）・・・・志保
原澤家
*原澤篤（46）・・・・・淺野和之
*原澤千秋（44）・・・・南果步
*原澤聖子（11）・・・・後藤果萌
*原澤裕太（6）・・・・武井証
花井家
*花井芳夫（46）・・・・・高橋克実
*花井京子（44）・・・・・高橋ひとみ
*花井耕作（11）・・・・・春山幹介
醫院人員
*矢口淳一（24）・・・・小栗旬
*瀬戸政希（24）・・・・田中幸太朗
其他
*木崎ほのか（18）・・・澤尻英龍華
*天野未來（11）・・・・大後壽壽花
*大伴一（32）・・・・・塚地武雅

**主要製作人員**
編劇：野島伸司
*製作人：石丸彰彥
*導演：吉田健、平川雄一朗、那須田淳
*主題曲：麥可·傑克遜的《BEN》

**收視率**
第01回：2005年4月10日17.3 ％
*第02回：2005年4月17日11.9 ％
*第03回：2005年4月24日11.7 ％　
*第04回：2005年5月1日12.6 ％
*第05回：2005年5月8日11.1 ％
*第06回：2005年5月15日12.2 ％
*第07回：2005年5月22日10.7 ％
*第08回：2005年6月5日10.4 ％
*第09回：2005年6月12日10.6 ％
*第10回：2005年6月19日10.5 ％
*最終回：2005年6月26日8.8 ％　

**外部連結**
 官方網頁（日文） date=20120121104318
胡志明市證券交易所

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胡志明市證券交易所（Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh，縮寫：HOSE、HoSE、HSX）是胡志明市的證券交易所，成立於1998年，為越南第一家證券交易所。2006年末時之總市場資本為越南盾140億，佔越南GDP的22%。交易所在2010年更名前原名為胡志明市證券交易中心（Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh，縮寫：HoSTC）。

**歷史**
胡志明市證券交易中心位於胡志明市中心的第一郡，所在建築是前越南共和國國會上議院的議場。1998年根據No. 127/1998/QD-TTg號總理令成立，2000年7月20日正式開幕，同年7月28日開始進行買賣。
剛開始只有機電工程股份公司（REE）和遠通無私股份公司（SACOM）兩家股份有限公司掛牌上市，且限制外商公司最多隻能購買股票所有權的20%、政府債券的40%。2003年6月，越南政府為了活絡股市、提高市場性和清算可能性，頒佈新規定：外國法人的股票所有權提高至30%，以及完全消除債券所有限制，但參加胡志明市證券交易中心交易的公司必須要登記。
2005年末外商公司股票所有權限制又提高至49%，但是外商銀行被限制在30%。2006年末該中心已經有106家股份有限公司與2家投資金融組織掛牌。同年，越南證券委員會發出營業許可證給36家證券公司，根據2007年1月1日起生效的越南證券法，在當地經營的證券公司資本必須超過越南盾2千億以上。
2020年12月23日，越南總理簽署No. 37/2020/QD-TTgh號總理令，成立越南證券交易所，胡志明市證券交易所和河內證券交易所成為其下屬機構。

**參考文獻**

**參見**
河內證券交易所

**外部連結**
  官方網站-  HOSE Live Price- 東加勒比國家資本市場協會 date=20200817214014 - 聖文森特和格林納丁斯證券交易所 -  SVGEXfix-attempted=yes
西貢高科技園區

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西貢高科技園區（Khu công nghệ cao Sài Gòn）是一座位於越南南部胡志明市的科技園區，成立於2011年，與河內和洛航天中心、峴港高科技園區同為越南三座科技園區。

**概要**
西貢高科技園區距離胡志明市市中心約15公里，該園區比鄰胡志明市國家大學以及正在建造的胡志明市地鐵車站附近，並且可以透過行駛越南1號高速公路（河內─胡志明市高速公路）到達園區。目前該園區佔地326ha，使用率已達到95%，目前正進行擴建，預計可以達到913ha。 

**園區內業者**
目前已有數家業者進駐西貢高科技園區。

**參考==
卜部

卜部為漢字索引中的部首之一，計二畫，是康熙字典214個部首中的第25個（二畫的中為第19個）。卜部構字時所在的位置不定。一字帶「卜」或類似結構且無其他部首時歸為卜部。

**部首單字解釋**
# 燒灼龜甲來佔問吉凶。見說文。
# 估量、預測。
# 選擇。
# 啄木聲。
# 姓。見《萬姓統譜·一一二》。

**字形**

**名稱**
 漢語：卜部（拼音：bǔbù，注音：ㄅㄨˇ ㄅㄨˋ）- 日語：卜部（ぼくぶ）、卜（ぼく）、卜のト（ぼくのと，因「卜」和片假名「lang|ja|ト」形似而得名）、うらない、ト（と）- 朝鮮語：점복부

**字例==
黃宗仁 (新加坡法律界)

黃宗仁（Wee Chong Jin，catIdx=H黃），新加坡法律界人士，曾於1963年到1990年間出任新加坡首席大法官。

**生平**
黃宗仁於馬來西亞檳城出生，1940年到1957年間曾於馬新兩地修讀法律，1957年8月15日獲委任為最高法院法官，至1963年獲委為大法官。1973年起出任少數種族權利總統理事會主席。
卩部

卩部為漢字索引中的部首之一，計二畫，是康熙字典214個部首中的第26個（二畫的中為第20個）。卩部位於右側時寫作「卩」；位於下方時變形作「㔾」。一字帶「卩」或「㔾」且無其他部首時歸為卩部。

**部首單字解釋**
古代一種代表身分與權力的信物，即瑞信。本作卪，今通作節。見說文。
㔾：卩的或體。

**字形**

**部首字元及變形**
⼙（康熙部首）：KANGXI RADICAL SEAL (U+2F19)
位於文字區：
*卩：CJK UNIFIED IDEOGRAPH-5369
*㔾（偏旁變形）：CJK UNIFIED IDEOGRAPH-353E

**名稱**
 漢語：卩部（拼音：jiébù，注音：ㄐㄧㄝˊ ㄅㄨˋ）、單耳旁（卩）、單耳刀（卩）、單耳朵（卩）、卷字底（㔾）、-{倉}-字底（㔾，簡體中文）- 日語：卩部（せつぶ）、節旁（ふしづくり）、まげわりふ、わりふ- 朝鮮語：병부절부- 英語：Radical Seal

**字例==
兩棲突擊艦

2003 invasion of Iraq中，美國海軍第51特遣隊（CTF-51）以六艘兩棲突擊艦所組成的艦隊核心群航行於北波斯灣上。編組中包括前排的旗艦塔拉瓦號，與後排由圖左起的好人理查號、基爾薩吉號、巴丹號、賽班號與拳師號。CTF-51是自從韓戰時期的仁川登陸戰之後，史上規模最大的兩棲作戰艦隊。
兩棲突擊艦（Amphibious assault ship）是一種用來在敵方沿海地區進行兩棲作戰時，在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦。這種軍艦由直升機航空母艦發展而來，但是大部分也結合了船塢登陸艦的塢艙設計，可裝載登陸艇、氣墊登陸艇、兩棲車輛，甚至STOVL型戰鬥機。且相較於多數航空母艦，不少兩棲突擊艦可擁有更密集的自身防護武器，未必需要其他軍艦保護。
由於兩棲突擊艦是現代軍艦中大小與排水量僅次於航空母艦的類別，因此對於未擁有航空母艦的國家，或是在沒有配置航空母艦的艦隊中，兩棲突擊艦往往會成為艦隊旗艦，具有兩棲指揮艦作用。美國通用艦船分類符號將現代兩棲突擊艦分成三個主要類別，分別是直升機平臺登陸艦（LPH）、直升機登陸突擊艦（LHA）和直升機登陸船塢艦（LHD）。

**背景**
在二戰中，日本陸軍開發了一型登陸艦，稱為「陸軍特殊船」，除了能夠在船尾放出登陸艇，並且擁有直通式甲板，可以起飛航空設備，如偵察機、反潛機等。
1941年時下水的丙型特種船秋津丸（あきつ丸）。
在二戰結束後，美軍將一艘科芒斯曼特灣級護航航空母艦、一艘卡薩布蘭卡級護航航空母艦和三艘埃塞克斯級航空母艦改裝成了搭載直昇機的登陸艦，美軍稱之為兩棲突擊艦。
由卡薩布蘭卡級護航航空母艦改裝的LPH-6
由於第二次中東戰爭開啟了直昇機運用在兩棲作戰上的濫觴，美軍發現改裝而來的兩棲攻擊艦不方便使用，於是建造了專為操作大型直升機而設計的硫磺島級兩棲突擊艦。隨後開發的塔拉瓦級通用兩棲突擊艦，加入了船塢登陸艦的塢艙設計，改裝後的塔拉瓦級將垂直起降戰鬥機也納入了兩棲突擊艦的編制並提供兩棲作戰的掩護和支援作用。美國海軍是目前全球擁有最多兩棲攻擊艦的單位。
硫磺島級首艦硫磺島號
由於兩棲攻擊艦發展自直升機航空母艦，因此其繼承了航空母艦的特點，比如擁有直通式甲板，可以起降數量較多的直升機和垂直起降戰鬥機。兩棲攻擊艦大多數配備有塢艙，可以停放登陸艇，藉此可以同時發動空中和水上的登陸行動，不過其比較突出空中的力量，與同屬兩棲戰艦的船塢登陸艦功能相同但性質相反。兩棲突擊艦以空中武力為主、水面武力為輔（垂直起降戰鬥機與攻擊直昇機掃蕩突擊，掩護水面載具與運輸直升機登陸），而船塢登陸艦則以水面投射力量為主，空中武力為輔（掃蕩突擊與登陸主要依靠水面載具自身，攻擊直昇機與運輸直昇機相對較少）。

**其他稱呼**
戰略投射艦
西班牙海軍將胡安卡洛斯一世號兩棲攻擊艦稱為戰略投射艦（Buque de Proyección Estratégica）
*直昇機護衛艦（DDH）
直升機護衛艦（ヘリコプター搭載護衛艦）(DDH)，是日本海上自衛隊的多用途艦船，可以攜帶反潛直升機執行反潛任務，也可以攜帶攻擊直升機掩護攜帶的運輸直升機和傾轉旋翼機執行兩棲登陸任務。2018年，日本內閣批准了日本防衛省的建議，為出雲級直升機驅逐艦加裝耐熱飛行甲板，讓出雲級可部署垂直（短距）起降的定翼機。
*多用途航空母艦
大西洋號兩棲突擊艦起初被巴西海軍歸類為PHM，即多用途直升機母艦（Porta-Helicópteros Multipropósito），2020年11月改為NAM，即多用途航空母艦（Navio-Aeródromo Multipropósito），以彰顯其兼具起降固定翼無人機和載人傾轉旋翼機的能力。
*指揮・戰力投射艦
法國海軍將西北風級兩棲突擊艦稱為指揮・戰力投射艦（Bâtiment de Projectiontion et de Commandement）(BPC)

**各國兩棲突擊艦**
File:Lhd1 uss wasp209.jpg|美國海軍-{zh-hans:黃蜂級兩棲攻擊艦;zh-hk:胡蜂級兩棲攻擊艦;zh-tw:胡蜂級兩棲突擊艦;}-
File:Manoeuvring exercise 11 (22811737931).jpg|西班牙海軍胡安·卡洛斯一世級
File:SH-60K (8440) vliegt boven Hyūga tijdens oefening Dawn Blitz 2015, -4 september 2015 a.jpg|日本海上自衛隊日向級護衛艦
File:GLAM MB Chegada do PHM "Atlântico" (29323273127).jpg|巴西海軍大西洋級
File:BPC Dixmude.jpg|法國海軍西北風級兩棲突擊艦
}
L02
27500 
堪培拉級兩棲攻擊艦（設計母型：胡安·卡洛斯一世級）
是
否
2014年11月28日
服役中


L01
27500 
是
否
2015年12月4日
服役中
阿納多盧號
L400
27500
阿納多盧級（設計母型：胡安·卡洛斯一世級）
是
STOL
2023年4月10日
服役中

獨島號
6111
18800 
獨島級兩棲攻擊艦
是
否
2007年7月3日
服役中

馬羅島號
6112
18800 
是
否
2021年6月28日
服役中

第裡雅斯特號
L9080
38000
第裡雅斯特級兩棲突擊艦
是
V/STOL
2024年12月7日
服役中

大西洋號兩棲突擊艦
A140
20700
海洋級
否
否
2018年6月29日
服役中
待役兩棲攻擊艦

布干維爾號
LHA-8
45693
美利堅級兩棲突擊艦
是
V/STOL
預計2024年
已下水

費盧傑號 
LHA-9
45693
是
V/STOL
預計2026年
建造中

海曼德省號
LHA-10
45693
是
V/STOL

計劃中


34
36000
075型兩棲攻擊艦
是
否
預計2025年
已下水

四川號
51
48000
076型兩棲攻擊艦
是
CATOBAR
預計2026年
已下水

羅戈夫號
01901
40000
23900型
是
V/STOL
預計2028年
建造中

莫斯卡倫科號
01902
40000
23900型
是
V/STOL
預計2029年
建造中

**相關條目**
兩棲戰艦
*Landing ship, infantry
*中型登陸艦
*戰車登陸艦
*船塢登陸艦
*直升機船塢登陸艦
*直昇機登陸突擊艦
*直昇機平臺登陸艦
*直升機航空母艦
*兩棲貨物運輸艦
*攻擊運輸艦
*登陸艇
*Motor landing craft
*機械化登陸艇
*氣墊登陸艇
*步兵登陸艇
*坦克登陸艇
*兩棲車輛

**參考資料==
厂部

部為漢字索引中的部首之一，計二畫，是康熙字典214個部首中的第27個（二畫的中為第21個）。厂部構字時通常位於左上方，呈半包圍結構。一字帶「-{廠}-」且無其他部首時歸為厂部。
中文簡化字字將「-{廠}-」字（俗作「-{厰}-」）簡化為「-{廠}-」，兩字同形，因此厂部在簡化字使用者中通稱「-{zh-hans:廠（厰）; zh-hant:厰;}-字頭」。但就部首表示的意思而言，兩者沒有關係。
此外，「廠」與象屋形的「廣」本不同字，但兩者字形相近，在金文中就有混淆兩個部首的情況。後來由於漢字簡化和異體字的選用，中文簡化字和日本新字體都有一些原屬广部的漢字歸入了厂部。

**部首單字解釋**
# 山崖間的石穴。即巖穴。見《說文》。
# 圓形的草舍。通「-{廣}-、庵」。

**字形**

**名稱**
 漢語：-{廠}-部（拼音：hǎnbù，注音：ㄏㄢˇ ㄅㄨˋ）、-{zh-hans:廠; zh-hant:厰;}-字頭（簡化字使用者中的通稱，因「-{廠}-」是「-{廠（厰）}-」的簡化字）- 日語：厂部（かんぶ）、雁垂（がんだれ，因「-{廠}-」在日本有時被用作「雁」的俗字）- 朝鮮語：민엄호부- 英語：Cliff radical

**字例**

**參考文獻 ==
厶部

厶部為漢字索引中的部首之一，計二畫，是康熙字典214個部首中的第28個（二畫的中為第22個）。厶部構字時通常位於上或下方。一字帶「厶」且無其他部首時歸為厶部。

**部首單字解釋**
# 讀作sī/ㄙ/si1，不公正，今通作「私」。見《說文》。
# 讀作mǒu/ㄇㄡˇ/mau5，指一定而不明說的人事物。同「某」。

**字形**

**名稱**
 漢語：厶部（拼音：sībù，注音：ㄙ ㄅㄨˋ）、私字旁- 日語：厶部（しぶ）、lang|ja|ム（む，因形似片假名「ム」）- 朝鮮語：마늘모부- 英語：Radical Private

**字例==
又部

又部為漢字索引中的部首之一，計二畫，是康熙字典214個部首中的第29個（二畫的中為第23個）。「又」古同「右」，象右手形，因此該部首下的字大多與手有關。又部構字時通常位於右側或下方。一字帶「又」且無其他部首時歸為又部。
此外，「聿、尹」等字的「⺕」和「又」在古文字中同源。

**部首單字解釋**
# 古同「右」，象右手形。
# 副詞：①表示重複或反覆。②表示加強語氣，用法同並。③更。
# 連綿詞：①用以連結平列的詞。②表示動作或事件先後連結。③表示數目的附加。

**字形**

**名稱**
 漢語：又部（拼音：yòubù，注音：ㄧㄡˋ ㄅㄨˋ）、又字旁- 日語：又部（ゆうぶ）、又（また）- 朝鮮語：또우부

**字例==
胚珠

植物胚珠：裸子植物胚珠對左，被子植物胚珠（子房內），對右
胚珠（ovule）是種子植物由一或二層珠被所包覆的大孢子囊，每個大孢子囊會形成一枚（鮮為二枚以上）的大孢子，並在稍後形成雌配子體或者發育成胚囊，且在受精後會發育成為一枚種子。(內含一個卵細胞)
裸子植物的胚珠是裸露的，如松柏目植物構成毬果的果鱗向軸面上有兩個裸露的胚珠，受精後發育成具翅的種子。
被子植物的胚珠包被在雌蕊的子房內，一般呈球形，以珠柄著生於子房內壁的胎座上，數目因植物的種類而異；被子植物胚珠的結構，從胚珠的縱切面中，可分珠被和珠心兩部分。珠被一般分為內外兩層，在胚珠頂部，珠被不完全連合，留有小孔稱珠孔；珠心為一二層薄壁細胞，其內部為由大孢子發育而來的胚囊，胚囊內有由大孢子母細胞經過兩次減數分裂、三次有絲分裂形成的一個卵細胞、二個助細胞、三個反足細胞和一個大型的、內含兩個極核的中央細胞，因此總共有七細胞八核；卵細胞受精後發育為胚；在單子葉植物中，中央細胞受精後發育為胚乳；珠被和珠心的連合部位稱合點。
依Sporne（1974）的定義：胚珠是具珠被、不開裂、僅含單一具功能大孢子（可受精而發育為種子）的大孢子囊。

**參考文獻**
 Stevens, P. F. (2001 onwards). Angiosperm Phylogeny Website. Version 7, May 2006 and more or less continuously updated since.*  date=20111023040408 其中glossary中的ovule條。- Sporne, K. R. 1974. Morphology of Gymnosperms, Ed. 2. Hutchinson, London.
伊雷

伊雷（James Yi Lui，catIdx=Y伊），原名伊柏麟，香港喜劇演員，是香港粵語長片年代的喜劇明星伊秋水之子，演員江華為其外甥。入行後改藝名「伊雷」。

**生平**
伊雷自7歲起與庶母同居於香港島，其生母陳清華（伊秋水第三任妻子）於美國西岸經營餐室兼經營珠寶生意。有一名較他小一歲的妹妹（1970年代末定居洛杉磯三藩市）。他早年在香港島薄扶林道59號的地窖成長，入讀灣仔摩理臣山官立小學，繼而就讀英皇書院，讀至中三便轉到其他中學完成中五課程。14歲，即1953年入讀中三期間，跟邵氏電影公司簽約當童星。與林鳳一同到新加坡拍攝電影三個月，即被邵氏以沒有表現為由提前解約，前後於八個月內跟邵氏合作了兩部電影。當年伊雷對演戲產生興趣，在另外一間天主教教會中學聖類斯中學修畢餘下兩年的高中年級未幾，到了新加坡發展，1960年代初回歸香港影圈。適逢父親生前不善儲蓄，因此演藝界人士在其身故不久參與電影《後窗》演出，以籌款助其伊氏一家度過難關。
因為是喜劇演員伊秋水的兒子，伊雷於1954年開始獲得機會參與電影演出，首部電影是《獨立橋之戀》。他起初只不過是邵氏粵語片組的臨時演員，生活較潦倒。不久獲曹達華提拔，正式獲得演出機會，在多部電影中扮演三教九流的小人物。較出名的作品有1959年《青春樂》。自出道以來，伊雷的演藝生涯並不順利。他離開邵氏電影公司成為自由演員時期，星運一直平平。直到1973年才在自編自演的喜劇《春滿丹麥》中第一次擔正主角。同年再自編自演另一部喜劇《阿福正傳》，終於走紅於香港及東南亞華語區，且接洽不少登臺演出。此後片約不斷，於1974年與陳觀泰合資經營「大聖電影公司」，1975年再次獲邵氏一方的方逸華有意招手加入邵氏公司。1978年自組「大馬影業公司」。他曾有一年接拍逾廿部電影的紀錄。自導自演的作品計有《谷爆》（1978年）、《鯊魚燒賣》（1982年）和《猛鬼山墳》（1989年）。而由他擔任編劇，曾經編撰由他主演的《憨哥哥》（1977年）則由何藩執導。
在1970年代香港電視業黃金時期，伊雷曾在無綫和亞洲電視參與連續劇演出，也於1982年在《歡樂今宵》亮相演出搞笑短劇《似模似樣》。他比較突出的是1987年家庭倫理長劇《季節》飾演孻叔。1973年至1978年曾獲《華僑晚報》頒發「十大影劇明星金球獎」，成為六屆獎項得主。1978年獲無綫電視及佳藝電視招手計劃把他羅致旗下。1979年為一同合資經營珠寶公司的馬姓朋友的生意作擔保人，導致債務纏身。基於當時未有1984年立法的《1984年債務人(逮捕及監禁)條例》，所以伊雷須承受錢債監4個月，在獄中宣告破產，於1980年4月離開荔枝角羈留所。服刑期間與母親陳清華對薄公堂，被對方入稟法院追討40萬欠款。出獄後雖然一直交稅，卻仍欠下180萬元，被稅務局追交稅款。後來他在1981年獲意大利商人邀請到當地參演電影，1983年再次自組另一電影公司「奧妙影業」，1985年被亞洲電視高層陳灌明邀請參演《阿水先生》一劇。其後一年多花時間出外登臺和接演電視臺的無合約演出。1989年執導《猛鬼山墳》往後再沒有推出新作品，轉行經商。終在1999年2月16日，因為冠心病於沙田威爾斯親王醫院逝世，享年59歲。其靈位被安放於沙田寶福山，骨灰安葬於加拿大。

**個人生活**
伊雷曾經有數段戀情，曾到談婚論嫁的階段，有一個兒子。他在1974年參演電影《烏龍教一》時被毒蛇咬傷，一度進入危險期昏迷入院。其同父異母的妹妹伊坤兒於1970年代以「李坤儀」之名當歌手。伊雷就讀天主教中學時為了時髦而一度成為天主教徒，其後於一次跪拜家中觀音時，聽到觀音跟他說會保祐他，並且看到觀音語畢合上嘴巴的神態，自此開始信奉觀音。
1980年，伊雷正在服錢債監的數月間，五名男子一度到港督府遞交請願書，希望港督可以輕判他。

**演出作品**
以下列表只記錄伊雷演出過的影視作品，若有遺漏，請協助補充相關資料。

**電視劇**

**參與節目**
麗的電視
*1975年：阿福賀新年（電影宣傳特輯）
*1975年：百花齊放（〈想當年〉訪問環節）
*1982年：著燈開飯睇電視
無綫電視
*1974年：芳芳眼中的銀幕前後
*1977年：點止咁簡單（於〈點止孤寒咁簡單〉及〈點止太子咁簡單〉環節中分別飾演吝嗇者及太子爺）
*1978年：Bang Bang 咁嘅聲（共3集）
*1980年：歡樂今宵
*1981年：歡樂今宵

**電影**

**執導作品**
1978年：谷爆	 	 
*1982年：鯊魚燒賣 	 
*1989年：猛鬼山墳

**其他幕後作品==	 	 
編劇
*1977年：戇哥哥
	 
監製
*1976年：大懵成	 	 
*1978年：谷爆
	 	 
策劃
*1977年：流氓皇帝

**參考來源**

**外部連結**
0525323
*2752
*1315080-  伊雷去世經過 江華親送伊雷最後一程date=20210807185752
夏爾·羅貝爾·裡歇

夏爾·羅貝爾·裡歇（Charles Robert Richet，pron；catIdx=R），法國生理學家，是許多研究的早期建立者，例如神經化學、消化作用、恆溫動物的體溫調控，以及呼吸作用。他在1887年成為法蘭西公學院的生理學教授，並且在1898年成為法國醫學學會（Académie de Médecine）的成員。
1913年，裡歇因為對於過敏反應的研究，而獲得了諾貝爾生理學或醫學獎。這些研究闡明瞭一些疾病的成因與作用，例如過敏性鼻炎、哮喘與其他過敏症狀。1914年，他成為了法國科學院的成員。

**參考資料 ==
羅伯特·巴拉尼

羅伯特·巴拉尼（Róbert Bárány，4月8日）是一位奧地利出生的匈牙利裔猶太人，也是一位生理學家。因為對於內耳前庭的生理學與病理學研究，而獲得1914年度的諾貝爾生理學或醫學獎（1915年頒發）。
夂部

夂部為漢字索引中的部首之一，計三畫，是康熙字典214個部首中的第34個（三畫的中為第5個）。夂部構字時通常位於上方；一字帶夂且無其他部首時歸為夂部。
在傳統漢字中，夂部與夊部不同。夂的撇捺不相交，但夊的撇捺相交。由於夂部已無常用字，臺灣一般非研究用的中文字典多半省去夂部。而中文簡化字的字典兩者均歸為夂部。

**部首單字解釋**
從後至。見《說文》。

**字形**

**名稱**
 漢語：夂部（拼音：zhǐbù，注音：ㄓˇ ㄅㄨˋ）、折文旁- 日語：夂部（ちぶ）、冬頭（ふゆがしら）- 朝鮮語：치부(夂部)

**字例**

**參考文獻**
國語辭典，東方出版社
唐狗

唐狗是生活在中國南部的中型原生犬種，在世界犬業聯盟的分類中屬於“第五類：亞洲尖嘴犬和相關犬種”。

**外觀**
唐狗被毛豐富，身形緊湊，身材較短，屬於中型犬，其肩高與身長的比例為10：10。面部典型特徵為舌面呈藍黑色，鼻子大且寬，雙眼長且略微傾斜。純種唐狗毛色為純色，顏色有奶油色、淺雕色、紅雕色、黑色等。

**歷史**
唐狗原產自中國，在中國的南方地區有幾千年的歷史，常被用作看門、狩獵，對主人較為忠誠。
2000年代，香港成立“唐狗會”，旨在提高人們對唐狗的重視程度。2017年，唐狗在CKU（世界犬業聯盟中國分會）舉辦的犬展上奪冠。2018年，有報導訪問一位於長洲飼養唐狗的狗主，表示長洲人大都接納狗，而狗隻也不必對高速的行車左閃右避，亦較少有被虐待的風險。而島上的建屋地理特質，屬低密度，亦多綠草，造就一個半自然空間，可隨意在村口的鄉公所或廟宇前蹓躂。

**參考文獻==
夊部

夊部為漢字索引中的部首之一，計三畫，是康熙字典214個部首中的第35個（三畫的中為第6個）。夊部構字時通常位於下方；一字帶夊且無其他部首時歸為夊部。
在傳統漢字中，夊部與夂部不同，夊字的撇捺相交，夂字的撇捺不相交，但因夂部如今以無常用字，部份字典可能沒有收錄夂部。而中文簡化字則將兩者全部合併為夂部。

**部首單字解釋**
走路緩慢的樣子。見《說文》。

**字形**

**名稱**
 漢語：夊部（拼音：suībù，注音：ㄙㄨㄟ ㄅㄨˋ）- 日語：夊部（すいぶ）、夊繞（すいにょう）、すいにゅう、夏腳（なつあし）- 朝鮮語：쇠부（夊部）

**字例**

**參考文獻**
國語辭典，東方出版社