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汕頭外砂機場

汕頭外砂機場（ZGOW）是位於中國廣東省汕頭市龍湖區的軍用機場，截至2006年12月29日的旅客運輸量137.9萬人次、完成航班起飛15,268架次。
解放軍空軍在此駐紮有空25旅，裝備運-8、殲-7、殲-10、蘇-27等飛機。

**歷史**
1955年，一江山島戰役結束後，中共中央軍委為奪取福建、粵東地區的制空權，掌握與中華民國在臺灣海峽進行軍事鬥爭的主動權。中央軍委決定加緊修建多項國防工程，即鷹廈鐵路和福州、龍田、汕頭等沿海一線機場。中華民國方面對這一系列國防工程建成後形成的軍事威脅，曾試圖以轟炸摧毀。中華民國空軍司令王叔銘表示“要及早摧毀共軍修建的空軍基地”54。實際上，外砂機場在1956年建成。
1974年4月15日，中國民航總局在此設立中國民用航空汕頭站。同日汕頭-廣州航線正式開通，汕頭外砂機場開始民航運輸業務。剛開航時，外砂機場只能起降安-24等小型客機，候機室是一座面積250平方米的簡陋平房，僅汕頭至廣州1條航線，每週三班。
汕頭經濟特區成立後，汕頭機場抓住地方經濟騰飛的良機，於1986年12月31日完成跑道由1800米延長至2500米的擴建。新跑道寬60米，厚度按麥道-82型飛機全載起降設計，平行滑行道加寬至80米，站坪擴大至24000平方米，可同時停放4架大型客機。
1987年，汕頭至曼谷、北京、上海航線相繼開通。1992年，機場吞吐量首破100萬人次大關，機場謀劃遷建。1995年，汕頭外砂機場發展達到頂峰，與境內外44個城市通航，旅客運輸量196.22萬人次，航班起降1.73萬架次，曾一躍成為全國排名第13名的重點機場。
1996年至2003年，汕頭機場旅客運輸量逐年下滑，2003年僅69.2萬人次。機場遷建純民用陷入尷尬境地。
1997年，第九屆世界潮團聯誼年會在汕頭召開，為迎接海內外嘉賓，汕頭市出資1.8億元改造機場，使候機樓面積達到2.3萬平方米，停機坪面積增至7.2萬平方米，停機位達到11個，還安裝了4座現代化的登機橋。
2004年4月15日，民航機場實行屬地化改革，汕頭機場變成廣東省機場集團公司的全資直屬公司。
隨著客流逐步恢復攀升，2007年9月26日，國家正式批覆揭陽潮汕機場建設。2010年，汕頭外砂機場對部分外籍飛機實行開放，2月2日，捷星亞洲航空公司開通新加坡至汕頭直飛航線。機場年旅客吞吐量172.8萬人次，起降航班16,615架次。
隨著2011年11月15日建成並投入運營的揭陽潮汕國際機場啟用，2011年12月14日22時21分，一架EMB145飛機執行的汕頭—南京MU2712航班振翅衝上夜空，成為飛離外砂機場的最後一個航班。23時55分，外砂機場迎來南寧—汕頭的CZ3864最後一個進港航班。至此，服務了38年的汕頭外砂機場民航運輸正式劃上圓滿的句號。之後全部轉場至揭陽潮汕國際機場，該機場迴歸軍用。

**參見條目**
 中華人民共和國機場列表- 廣東省機場列表，1911年-現代

**相關條目**
揭陽潮汕機場
*中國大陸機場列表

**參考資料**

**外部連結**
 航空界的「神話」　汕頭航空市場的發展與制約 date=20190915191309 ，馮宇　著，刊於《空運商務》第186期
臺巴子

臺巴子（Sha|p1=dhebazi|ipa=dᴇ̀pᴀ̋tsɿ᷆）是中國大陸人或非臺灣人士對臺灣人的稱呼，意為“來自臺灣的鄉巴佬”。臺巴子成為特定名詞，源於上海商販，後廣泛流傳於整個華語地區。

**詞源**
巴子本義為上海人對外地人的貶義稱呼，但有時朋友之間也會用到，在吳方言中並非徹底的蔑稱。它還可以指做錯事、會錯意、搞錯方向，甚至可以是情人之間打情罵俏的用詞。
臺巴子一詞，其出現的原因，應是臺灣海峽兩岸從1949年以來長期分治，價值觀、文化習俗和生活習慣上早已形成諸多隔閡，大批來上海市的臺灣人和上海本地居民在日常生活多有摩擦。上海本地商販（從二十世紀九十年代九江路、襄陽路等商業鬧區）是最先開始使用這種針對特定地域族群的蔑稱。而對臺灣人的刻板印象在人際傳播過程中引起推波助瀾的作用，臺巴子流行到中國大陸全境時，由於沒有了特有的語境支持，就由原先的蔑稱，進而變成一個對臺灣人常見的歧視用語。
從文化的角度來看，臺巴子一詞屬於古代的“市井隱語”和現、當代的“民間隱語”的範疇。這兩類隱語中的某些成分與同時代的俚俗語間並沒有絕對的界限。部分隱語“曝光”被全民語言吸收的過程，也就是亞文化與全民文化互相滲透、同化的過程。

**爭議**
臺巴子一詞曾多次引起爭議。2009年颱風莫拉克風災造成兩岸航班混亂，中國東方航空一航班也被迫延後，有臺灣乘客向東方航空職員抱怨東方航空為何不提前通知，而航空公司職員卻辱罵臺灣乘客是「臺巴子」，引起臺灣乘客極度不滿。東航最終派一位主管向乘客道歉。
中華民國行政院新聞局駐多倫多官員郭冠英以範蘭欽為筆名，發表《臺巴子要專政》一文，引起臺灣輿論嘩然。新聞局於是以“欺瞞亂言”為由免去郭的職位，郭也因此失去了兩千多萬臺幣退休金。其後，郭冠英向公懲會提出申訴。公懲會以他不“謹慎勤勉”，應予撤職，停止任用3年。監察院以其影響政府機關形象，違失情節嚴重，爰依法提案彈劾。
2017年1月18日，郭冠英退休案臺北高等行政法院判郭冠英勝訴，但仍可上訴最高行政法院。2018年9月6日，臺灣最高行政法院駁回銓敘部上訴，郭冠英勝訴確定，全案定讞。

**參考文獻**

**參見**
差別用語
*倭寇
丹尼斯·撒切爾

第一代從男爵丹尼斯·撒切爾爵士 CStJ（Sir Denis Thatcher, 1st Baronet；catIdx=Thatcher, Dennis），英國商人，前首相撒切爾夫人的丈夫。
丹尼斯生於倫敦路厄斯罕，是紐西蘭裔英籍商人托馬斯·赫伯特·撒切爾（Thomas Herbert Thatcher）及其妻凱瑟琳·伯德（Kathleen Bird）的長子。撒切爾是迄今最後一位獲得世襲頭銜的非皇室成員。

**參考資料**

**外部連結**
  英國廣播公司圖片庫date=20030629023046
郭巨

二十四孝之為母埋兒講的就是郭巨的故事。
郭巨，字文舉，隆慮（今河南省安陽市林州市，舊名林縣）人，一說河內溫縣（今河南省焦作市溫縣西南）人。是中國古代故事《二十四孝》之「埋兒奉母」的主角。
郭巨埋兒奉母的故事最早出自晉朝的《搜神記》，後來被《二十四孝》作者改動了一些情節，成為二十四孝故事之一。
該故事有不同版本流傳，一說郭巨是漢朝人，原本家道殷實。父亡後家境貧困，其子三歲，郭母便把自己的食物分一些給孫兒。郭巨於是趁兒子外出後，拿食物給母親享用。有一天他的兒子溺斃，妻子惶恐而泣，巨說：「不要驚動母親，失去了兒子可以再生另一個，失去母親卻不可復得，現在去把兒子埋葬吧。」妻不敢違，於是掘了一個深三尺的坑。忽然天空行雷，震得兒子甦醒復活，並且在那裡發現有黃金一釜，上-{面}-竟然有丹書：“孝子郭巨，黃金一釜，以用賜汝。”。
另有說郭巨為養活母親而打算將兒子活埋，挖坑時發現黃金，其後並無說明是否最終活埋兒子。
相傳郭巨墓位於今河南安陽林州姚村鎮村西（林州市四中學校院內），家住河南安陽林州市姚村鎮三孝村西孝，也是埋子故事的發生地。村子有個廟，並且上面有“郭巨故鄉”四個字的石碑。這個村原來叫埋子莊或孝子莊。

**評價**
魯迅《朝花夕拾·二十四孝圖》：“其中最使我不解，甚至於發生反感的，是‘老萊娛親’和‘郭巨埋兒’兩件事。……我最初實在替這孩子捏一把汗，待到掘出黃金一釜，這才覺得輕鬆。然而我已經不但自己不敢再想做孝子，並且怕我父親去做孝子了。家境正在壞下去，常聽到父母愁柴米；祖母又老了，倘使我的父親竟學了郭巨，那麼，該埋的不正是我麼？如果一絲不走樣，也掘出一釜黃金來，那自然是如天之福，但是，那時我雖然年紀小，似乎也明白天下未必有這樣的巧事。”

**注釋**

**參考書目**
 趙明誠，《金石錄》卷二十二
阿欽安阿納雨林

阿欽安阿納雨林（英語：Rainforests of the Atsinanana；法語：Les forêts humides de l'Atsinanana）位於印度洋島國馬達加斯加東北部，於2007年6月27日在第三十一屆世界遺產大會上被評選為世界自然遺產。

**概況**
阿欽安阿納雨林由分佈於馬達加斯加島東部的6個國家公園組成。這片殘餘的雨林對維持馬達加斯加生物多樣性所需的生態過程極為重要，而此一生物多樣性反映出該島的地質歷史。
自從在6000萬年前與大陸分離後，馬達加斯加島上的動植物一直在封閉的環境中自我演化。阿欽安阿納雨林內生活的動植物有80%~90%為此地獨有的物種，因此該雨林對保存和挽救這些稀有或瀕危物種，尤其是其中的靈長類動物，具有極其重要的意義。
截止2007年的統計結果表明，馬達加斯加島上123種非飛行性哺乳動物（包括至少25種狐猴）中有78種出現在本區內，包括72種世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄中收錄的物種。

**瀕危世界遺產**
基於當地的非法伐木活動頻繁，及大量狩獵已屬瀕危的狐猴，於2010年7月30日的第三十四屆世界遺產大會上被評選為瀕危世界遺產。雖然馬達加斯加政府已持續立法去限制非法的伐木活動，但根據紀錄仍然有極大量的稀有木材由馬島運往世界各地，非法伐木所得的木材仍然得到批文運往世界各地。這些對馬島獨有的生態系統構成的破壞將不易復原。

**登錄基準**

**參考資料**

**外部鏈接**
  聯合國教科文組織世界自然遺產網頁date=20200519165047
Europaeum

歐洲大學聯盟（拉丁語：Europaeum）是由歐洲十所大學組成的歐洲大學聯盟。它是由Lord Weidenfeld和Ronnie Grierson在1990年至1991年間發起的，目的是通過促進包括牛津大學在內的十所歐洲大學的學術研究來推動歐洲高等教育的整體進步。以此加強各大學之間的學術交流，以及語言、歷史、文化方面的相互學習。
歐洲大學聯盟現任的執行主席是哈特穆特·邁爾（Hartmut Mayer）博士。

**成員**
中歐大學
魯汶天主教大學
查理大學
哥本哈根大學
赫爾辛基大學
巴黎第一大學
慕尼黑大學、柏林自由大學
博洛尼亞大學
萊頓大學
盧森堡大學
雅蓋隆大學
葡萄牙天主教大學
龐培法布拉大學、馬德里康普頓斯大學
日內瓦國際關係及發展高等學院
牛津大學、聖安德魯斯大學
塔爾圖大學

**外部鏈接**
Europaeum官方網站 date=20060822165819 

**參考資料==
亞沃維·阿博伊博

亞沃維·馬吉·阿博伊博（Yawovi Madji Agboyibo，catIdx=Agboyibo），多哥政治家，振興行動委員會（Comité d'Action pour la Renouveau）主席。他在2006年9月16日被委任為總理，20日正式就任。
2007年11月13日阿博伊博向總統福雷·納辛貝請辭並獲接納。
2020年5月30日，阿博伊博因病在法國去世，享年76歲。

**參考資料==
石家莊正定國際機場

石家莊正定國際機場（ZBSJ）是一個位於中國河北省石家莊市正定縣、新樂市和藁城區交界處的民用機場，由河北機場管理集團有限公司管理，為國內幹線機場，有一條長3400米的跑道和一條平行滑行道，淨空條件優良，可滿足波音747、波音767、空客A340等各型飛機全載起降要求；機場飛行區等級為4E，有2個航站樓，是北京首都國際機場的主要備降分流機場。石家莊正定國際機場位於冀中南城市圈的中心、首都經濟圈的重要一環，可轉乘京廣高速鐵路正定機場站，2014年10月10日T2航站樓投入使用後，石家莊機場年旅客吞吐能力將達到2000萬人次，貨郵吞吐能力達到25萬噸。

**機場概況**
石家莊正定國際機場在最近幾年內發展很迅速，是中國首個航空大眾化試點機場。2012年，國內外低成本航空公司在石家莊機場客運市場的份額已經接近27%，與全球低成本航空的市場佔有率相近。隨著民航大眾化戰略的不斷推進和民航局對低成本航空公司發展的支持，普通百姓將切實享受到民航發展帶來的便捷與實惠。 
2009年，石家莊正定國際機場共安全保障航班32481架次；實現旅客吞吐量132萬人次，中國大陸排名第47位，是中國河北省首個旅客吞吐量突破100萬人次的機場；貨郵吞吐量18672噸，中國大陸排名第38位。2010年10月5日，年內旅客吞吐量突破了200萬人次。截至2013年12月24日，石家莊機場年客流量突破500萬人次，達到500.02萬，跨入全國大型運輸機場行列。
石家莊正定國際機場還是經國家民航局批准、在中國大陸為數不多的可起降世界上最大的飛機安-225的機場。2013年11月29日8時，世界最大貨機——安225從烏克蘭基輔飛抵石家莊國際機場，裝運由中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司生產的兩輛“祥龍號”城市有軌電車，於30日凌晨4時啟運飛往土耳其伊斯坦布爾。承擔此次空運任務的是烏克蘭安東諾夫航空科研聯合體研製的世界上最大的6發渦扇重型運輸機——安225，是其第七次在石家莊機場起降。安225第一次抵達中國大陸於2006年9月30日降落於石家莊機場。但2015年12月14日，由於正定機場受霧霾影響能見度低，原定從萊比錫飛往石家莊的安-225備降天津濱海國際機場。2020年，由於石家莊受霧霾影響，運輸個人防護物資的安-225運輸機降落在了天津濱海國際機場。
2020年3月，新型冠狀病毒肺炎疫情緩和後，在防控境外輸入型病例期間，為緩解北京防疫壓力，進入北京的部分國際航班將分流至石家莊機場、天津機場等多地機場。
石家莊正定國際機場是北京泛美國際航空學校的第一個飛行訓練基地，另兩個為邯鄲機場以及包頭機場。
正在籌建的大眾航空公司也已決定落戶石家莊正定機場，國家重點科研項目——中科院航空遙感飛行基地準備選址石家莊正定機場。

**機場短期停航事件**
2021年1月，為配合石家莊封城，該機場曾一度沒有任何載客航班升降，以阻止民眾於疫情舒緩前進出石家莊。3月26日，開始有序恢復。
2023年2月16日上午，由於有空域用戶佔領，石家莊機場實施臨時空中管制，中午前後部分航班起降不正常。截至下午3點半，機場航班起降恢復正常。最後，民航華北地區管理局值班工作人員通報指他們於機場附近發現一個氣球。）

**機場設施**

**航站樓**
1號航站樓由1993年修建的老航站樓和2008年擴建部分組成，面積5.5萬多平方米，可滿足年旅客吞吐能力500萬人次需要。2013年石家莊機場完成旅客吞吐量511萬人次，達到了設計容量。截止至2024年9月30日，1號航站樓負責運營國際及港澳臺航線航班。
2號航站樓建築面積15.4萬平方米，已於2014年10月10日投入使用，分為主樓、指廊、衛星廳三段，主樓寬438米，縱軸長513米，採用進出港旅客分層分流形式。主體建築為二層半，一層及夾層為旅客進港服務區域，二層為旅客出港服務區域。航站樓共設有廊橋18部（2017年11月23日增至19部），值機櫃臺67個，自助值機櫃臺10個，大件行李櫃檯1個，登機口29個，中轉櫃檯6個，安檢通道23個，安檢雙通道X光機32臺。擴建飛行區新建機坪停機位32個，其中近機位27個、遠機位5個；新建貨運機坪機位7個；新建貨運站、貨庫面積近2萬平方米。2號航站樓可滿足年旅客吞吐能力1500萬人次需要，高峰小時旅客保障能力達到4600人次。截止至2024年9月30日，2號航站樓負責運營國內航線航班。

**空中交通服務通信設施通信頻率**
D-ATIS：127.85MHz
塔臺管制：118.35MHz
地面管制：121.6MHz
放行頻率：121.725MHz

**航點**

**境內航線**

**港澳臺/國際航線**

**統計**

**交通**
石家莊市區及周邊城市有民航大巴可通往正定機場。
高鐵京廣深港客運專線正定機場站位於石家莊機場東南3公里，於2012年12月26日開通。有免費接駁大巴往來於正定機場候機樓和正定機場站間。

**市區班車**
石家莊國際機場市區旅客班車參照“公交化”模式運行，實行市區和機場間循環運行，票價為20元/人。目前市內開通了駛往橋東，橋西和南部城區三條循環線路的旅客班車。
機場—石家莊市區旅客班車運行路線、運行時間及班次- 橋東旅客班車：民航大酒店→裕華高速口→石家莊機場- 橋西旅客班車：金圓大廈（中華大街）→富驛時尚酒店（中華大街與市莊路交叉口）→石家莊機場- 南部城區機場大巴：火車站—恒大名都（塔南路與翟營大街交叉口）—萬達洲際酒店（萬達洲際酒店門口）-機場。

**高鐵**
高鐵正定機場站——石家莊機場候機樓
旅客班車（擺渡車）運營臨時時刻表

**周邊城市班車**
機場乘車地點均為：石家莊機場一樓進港大廳門口- 保定直通車- 衡水直通車- 邢臺直通車- 邯鄲直通車- 滄州直通車- 定州直通車- 白溝至石家莊機場- 高陽直通車- 安國直通車- 辛集直通車- 安平直通車- 深州直通車

**停車場**
石家莊機場現開放900個停車位，可滿足節假日高峰時期旅客出行需求。根據河北省物價局冀價經費200921號文件規定，小型車（15座或5噸以下車輛），1小時以內5元/輛次，超過1小時，每小時加收2元（不足1小時按1小時），大中型車：1小時以內6元/輛次，超過1小時，每小時加收3元（不足1小時按1小時）。

**註釋**

**相關條目**
中華人民共和國機場列表
*河北省機場列表
*石家莊市
*中國民用航空局
奔騰 (消歧義)

奔騰可以指：- 奔騰（Pentium），美國英特爾公司1993年開始推出的微處理器品牌。
** 奔騰 (初代)，該品牌旗下的第一個微處理器。- 奔騰 (馬匹)，一匹香港競賽馬匹，曾成為1997-1998賽季的香港馬王。- 奔騰 (汽車)，中國第一汽車集團的轎車品牌。
長春大房身機場

長春大房身機場，前稱新京飛行場，是位於中華人民共和國吉林省長春市綠園區的一座軍用機場。2005年8月27日，大房身機場由軍民兩用機場改為軍用機場，其相關民航業務轉移至長春龍嘉國際機場辦理。

**歷史**
滿洲國時期的新京飛行場
大房身機場始建於1935年，是滿洲國時期的服務於新京特別市的民航機場，故時稱“新京飛行場”。該機場佔地為5.66平方千米，柏油主跑道長1,565m，副跑道長800m，停機坪為水泥制。1948年5月24日，中國共產黨領導的東北野戰軍攻佔了大房身機場，國民黨守軍則依靠寬城子機場以保持空中軍事運輸。
1961年，吉林省民航管理處和長春航空站由長春大屯機場遷入大房身機場。1962年，長春民用航空站加入國內幹線航班飛行，航線為北京─瀋陽─長春─哈爾濱。1962年1月16日，北京第一飛行大隊機長徐作誥駕駛伊爾-14飛機首航長春大房身機場。1972年起，經中國人民解放軍空軍和中國民用航空總局對大房身機場的改造，機場具備了保證運-7、安-24以下機型起降的能力。
2002年的大房身機場候機廳 
1974年4月，大房身機場候機樓竣工並投入使用。1985年，大房身機場開始擴建，結束了該機場“只有一條航線、一種機型、一個航班的落後局面”。1993年，大房身機場國際候機樓開始修建。
由於城市建設擴張需求對航線的影響以及軍民合用造成的諸多不便，1998年5月，經中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會批准，新建長春民用機場工程立項。2005年8月27日，大房身機場民用設施關閉，其民航業務轉移至新建的長春龍嘉國際機場。此後，大房身機場曾多次舉辦空軍航空開放活動。

**相關條目**
長春龍嘉國際機場

**參考文獻**
category:吉林機場
category:長春交通
蒸發散

蒸發散，又稱蒸散、蒸散量等，包括了地表水分蒸發與植物體內水分的蒸騰。它是維持陸面水分平衡的一個重要組成部分，也是維持地表能量平衡的主要部分。
全球陸地一半以上的降水通過蒸散發的形式返回到大氣，參與地球水循環，其中蒸散發過程伴隨著2/3的地表淨輻射能量消耗。
計算蒸散的模型有：
*鮑恩比能量平衡法（BREB法）
*空氣動力學方法
*Penman Monteith公式：Penman Monteith公式是由Penman公式推廣而來，藉由輸入每日平均溫度、風速、相對濕度和日射量，計算淨蒸散量。
*渦旋相關法

**參考文獻**

**相關條目**
Penman公式
濟南遙牆國際機場

濟南遙牆國際機場（ZSJN）是位於中國山東省濟南市歷城區遙牆街道、臨港街道、章丘區高官寨街道境內的民用機場，距市中心區域約30公里，有濟青高速、青銀高速及濟南繞城高速公路與市區相通。山東航空及中國東方航空在此設有飛行基地。濟南國際機場航站樓建築總面積16萬平方米，可保障年旅客吞吐量1200萬人次，高峰小時4500人次，飛機起降10萬架次的需求；飛行區運行許可等級為4E級，可起降波音747-400及以下各型飛機；機坪共44萬平方米，可同時停放57架C類以上飛機，設有36個登機橋。
2023年，濟南國際機場旅客吞吐量1756.1萬人次，保障航班13.67萬架次，貨郵14.4萬噸，執行航線近150條，通航城市82個，其中國際航線15條，地區航線2條。

**歷史**
1992年7月26日，濟南機場一期通航。一期工程按每年客運量50萬人次規模設計，航站樓建築樓地板面積達1.35萬平方米，機場跑道長2600米，總投資額3億元人民幣。但由於使用頻繁，到了1994年，其機場客運吞吐量就已超過原設計能力，亟需進行擴建工程。
1998年，濟南機場進行飛行區域的擴建工程，加碼投資3.4億元人民幣。其擴建工程是將原跑道向南延伸1000米，改為平行滑行道；在原跑道東側200米處新建一條長3600米、寬60米的主跑道；主跑道與滑行道之間新建7條聯絡道，並完善了其他相關係統等；擴建後，飛行區等級為4E級，可起降波音747-400及以下各型飛機。
2000年10月，飛行區擴建工程正式竣工。
2003年，航站區擴建工程啟動，這次工程投資16億元人民幣，擴建工程將包括周圍1300畝土地。
2005年3月28日，航站區擴建工程投入運營，包括新航站樓工程、站坪工程。工程以2010年為目標年，按年旅客吞吐量800萬人次、高峰小時3200人次規模設計。新建航站樓南北長465米，寬在120到50米區間變化，屋面最高點32.8米，建築總面積8萬平方米。原有航站樓被改建為1.4萬平米的貨運樓。
2012年3月，航站樓南指廊工程啟動，工程總投資約7.35億元，新增建設用地480畝。
2015年12月30日，航站樓南指廊工程投入使用，新啟用的指廊位於現航站樓南側，建設面積2.94萬平方米，分為連接主樓的連廊及候機指廊兩部分，其中連廊長127米、寬25米，指廊長300米、寬36米；擴建站坪15.5萬平方米，新增13個廊橋，其中包括2部雙活動端登機橋；新建兩條中轉、貴賓安檢通道，並對航站樓的弱電生產系統、安防系統進行了改造升級。南指廊啟用後，航站樓總面積達11.4萬平方米，登機橋24個，可滿足年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量10萬噸、飛機起降10萬架次的需求。
2017年2月，濟南市城鄉建設委官網發佈《濟南遙牆國際機場航站區擴建北指廊工程初步設計和施工圖設計項目》招標公告，擴建北指廊工程面積5.47萬平方米,設計為國際指廊，具備航班中轉、換乘功能。北指廊共建設12個登機橋，同時工程還將改造現有飛行區滑行道局部設施，新建臨時停車場6萬餘平方米，包括社會停車場30216平方米，出租車蓄車場30528平方米。北指廊工程於2017年7月開工，預計2020年建成。屆時,濟南機場能夠滿足2022年1823萬旅客吞吐量的需求。
2017年9月28日上午，濟南國際機場舉行第二平行滑行道及配套站坪工程開工儀式。該工程投資約3.1億元，總工期480天，主要包括在濟南機場主跑道的東側新建第二平行滑行道、擴建現有站坪、新建服務車道等五項內容。工程竣工後，預計新增機位11個，大大提高跑道運行效率，縮短飛機等待時間，進一步提升濟南機場保障能力。
2018年10月濟南機場旅客過夜用房完成省發改委項目備案，該項目位於濟南遙牆國際機場現航站樓西南側，是一座聯體建築，包含一個五星級酒店和一個三星級酒店，約600間客房，估算總投資約6億元。
根據濟南遙牆國際機場總體規劃，未來將實現“3、4、8”發展目標，即建成3座航站樓、4條跑道，滿足年旅客吞吐量8000萬人次保障需求。

**未來建設**
未來，機場將擁有4條跑道、3大航站樓，並與城市軌交、城際鐵路、高速公路有機銜接，構建現代化綜合交通體系。
新修編的總體規劃將濟南遙牆國際機場定位為區域性樞紐機場、大型機場。近期規劃2030年旅客吞吐量為5000萬人次，貨郵吞吐量52.3萬噸，飛機起降38.3萬架次;遠期規劃2050年旅客吞吐量8000萬人次，貨郵吞吐量150萬噸，飛機起降59.3萬架次。
根據總體規劃，濟南遙牆國際機場近期規劃用地面積1974.35公頃，新增西一、西二跑道和T2航站樓;遠期規劃用地面積3237.5公頃，將新增第四跑道和T3航站樓。在與其他交通方式銜接方面，機場將引入濟南地鐵3號線、1號線(支線)和濟濱城際鐵路，拓寬改造機場高速和東繞城高速，預留城市軌道線路，全力打造以機場為核心，銜接順暢、服務便捷、集約環保的現代化綜合交通體系。

**機場交通**

**機場巴士**
1號線：遙牆國際機場←→玉泉森信大酒店，票價20元- 運營時間：前往機場6:00-20:00，前往市區9:00-最晚航班落地
2號線：遙牆國際機場←→濟南火車站，票價20元- 運營時間：前往機場5:00-20:00，前往市區8:20-21:00
3號線：遙牆國際機場←→濟南西站，票價20元- 運營時間：前往機場7:00-19:00，前往市區9:00-21:00
4號線：遙牆國際機場←→二七南路1號集散中心，票價20元- 運營時間：前往機場7:00-18:30，前往市區9:15-20:45
5號線：遙牆國際機場←→銀豐華美達酒店，票價20元- 運營時間：前往機場7:00-18:00，前往市區9:30-20:30
6號線：遙牆國際機場←→格林雲天酒店，票價20元- 運營時間：前往機場7:00-19:00，前往市區9:00-21:00

**機場公交**
B309路：新航大道機場北路←→郭店立交橋西，票價2元- 運營時間：新航大道機場北路方向 7:00-20:30；郭店立交橋西方向 5:30-19:00
擺渡3號線：遙牆機場←→濟南東站公交東樞紐，票價2元- 運營時間：遙牆機場方向 7:00-20:00；濟南東站公交東樞紐方向 8:00-21:00

**地鐵**
濟南軌道交通3號線二期在遙牆機場設2座車站：機場北站（服務T2航站樓）、機場南站（服務T1、T3航站樓），其中機場南站已於2024年11月22日開通，機場北站預計與T2航站樓共同開通。

**航空公司與航點**

**境內航線**

**港澳臺/國際航線**

**統計**

**參考文獻**

**參見**
 中華人民共和國機場列表

**外部連結**
  濟南國際機場
尋找仙境之橋

很棒的一部兒童文學。
尋找仙境之橋（Bridge to Terabithia）可以指：- 尋找仙境之橋 (小說)，Katherine Paterson所著的兒童文學小說作品，曾獲美國紐伯瑞獎- 尋找仙境之橋 (1985年電影)，1985年加拿大製作的電視電影，改編自同名小說- 尋找仙境之橋 (2007年電影)，2007年美國製作的電影，改編自同名小說
尋找仙境之橋 (2007年電影)

《尋找夢奇地》（Bridge to Terabithia）是2007年的美國奇幻冒險電影，改編自同名兒童文學小說作品《通往泰瑞比西亞的橋》。電影於2007年2月16日於美國及加拿大首映，並為首星期票房第二位。

**主要演員**
喬許·哈卻森 飾演 傑西
*安娜蘇菲亞·羅伯 飾演 萊絲莉

**外部連結**
title=Bridge to Terabithia
*title=Bridge to Terabithia
*開眼電影網上《 尋找夢奇地 date=20210413181621 》的資料
*豆瓣電影上《 尋找夢奇地 date=20210927222748 》的資料
*Yahoo奇摩電影上《 尋找夢奇地 date=20171107030654 》的資料
伴隨勒讓德多項式

伴隨勒讓德多項式（Associated Legendre polynomials，又譯締合勒讓德多項式、連帶勒讓德多項式、關聯勒讓德多項式）是數學上對如下形式常微分方程解函數序列的稱呼：

該方程是在球座標系下求解拉普拉斯方程時得到的，在數學和理論物理學中有重要的意義。
l=5時連帶勒讓德多項式的圖像
因上述方程僅當  和  均為整數且滿足  時，才在區間 −1, 1 上有非奇異解，所以通常把  和  均為整數時方程的解稱為伴隨勒讓德多項式；把  和/或  為一般實數或複數時方程的解稱為廣義勒讓德函數（generalized Legendre functions）。
當 、為整數時，方程的解即為一般的勒讓德多項式。
注意當 m 為奇數時，連帶勒讓德多項式並不是多項式。

**正交性**
與勒讓德多項式一樣，連帶勒讓德多項式在區間 -1,1 上也滿足正交性。

這是因為，與勒讓德方程一樣，連帶勒讓德方程也是施圖姆-劉維爾型的：

正交性的另一種表述如下，它與下面提到的球諧函數有關。


**與勒讓德多項式的關係**
連帶勒讓德多項式可以由勒讓德多項式求 m 次導得到：

等號右邊的上標 (m) 表示求 m 次導。

**與超幾何函數的關係**
連帶勒讓德函數（即 l, m 不一定要是整數）可以用高斯超幾何函數表達為：

注意 μ 為正整數 m 時 1-μ 是伽瑪函數的奇點，此時等號右邊的式子應該理解為當 μ 趨於 m 時的極限。

**負數階連帶勒讓德多項式**
顯然連帶勒讓德方程在變換 m→-m 下保持不變，傳統上習慣定義負數階連帶勒讓德多項式為：

容易驗證，這樣定義的連帶勒讓德多項式能夠使得上面的正交關係可以推廣到 m 為負數的情況。
注意在個別文獻（如上面的圖，以及球諧函數一文）中會直接取

本文不採用這種定義。

**與球諧函數的關係**
球諧函數是球座標下三維空間拉普拉斯方程的角度部分的解，構成一組完備的基組，有著重要的意義。
採用本文中定義的連帶勒讓德多項式的表達式，球諧函數可以表達為：

由連帶勒讓德多項式的正交關係可以直接得到球諧函數的正交關係：

式中 dΩ 是立體角元。

**參考文獻**
title=Legendre and Related Functions
白高敦內閣

白高敦閣下英國首相
白高敦在2007年6月27日接替貝理雅出任英國首相，他在6月28日公佈了內閣名單，是為首次組閣；在2009年6月5日，他復對內閣進行大規模改組。

**第一次白高敦內閣 （2007年6月—2009年6月）**
白高敦 — 英國首相、第一財政大臣兼公務員事務部長
*戴理德 — 財政大臣
*施仲宏 — 司法大臣兼大法官
*夏雅雯 — 下議院領袖、掌璽大臣兼婦女及平等部長
*艾嘉蓮女男爵 — 上議院領袖兼樞密院議長
*文禮彬 — 外交及聯邦事務大臣
*施卓琪 — 內政大臣
*彭德 — 國防大臣兼蘇格蘭大臣
*博雅文 — 兒童、學校及家庭大臣
*鄧俊安 — 創新大學及技能大臣
*彭浩禮 — 環境、食物及鄉郊事務大臣
*莊翰生 — 衛生大臣
*韓培德 — 就業及退休保障大臣兼威爾斯事務大臣
*John Hutton, Baron Hutton of Furness — 商業、企業及規管改革大臣
*艾力生 — 國際發展大臣
*貝禮高 — 文化媒體及體育大臣
*簡樂芙 — 運輸大臣
*貝海 — 社區及地方政府大臣
*禤智輝 — 財政部政務次官兼下院黨鞭
*伍劭恩 — 北愛爾蘭事務大臣
*文立彬 — 內閣辦公室部長兼蘭開斯特公爵領地事務大臣
*貝安德 — 財政部首席秘書

**變動**
2008年1月24日：韓培德因醜聞辭職，其原任的就業及退休保障大臣及威爾斯大臣職務分別由文化媒體及體育大臣貝禮高及重返內閣的馬偉輝接任。另外，文化媒體及體育大臣一職由財政部首席秘書貝安德接任，而財政部首席秘書則由原房屋及規劃國務部長顧綺慧上任。
*2008年10月3日：白高敦改組內閣，文德森入閣任商業、企業及規管改革大臣，被取代的夏敦改任國防大臣，而原國防大臣兼蘇格蘭大臣彭德離開內閣。貝嘉晴出任房屋及規劃部長，不在內閣供職，但可出席內閣會議，被取代的費嘉琳則改以歐洲部長身份出席內閣會議。另外，羅卓雅女男爵入閣任上議院領袖兼樞密院議長，以取代出閣擔任新任歐盟專員的艾嘉蓮女男爵。而原任貿易部長的瓊斯勳爵亦離開內閣，該職不在內閣供職。其他變動包括文立彬出任新設的能源及氣候變化大臣，由白理安接替任內閣辦公室部長兼蘭開斯特公爵領地事務大臣；禤智輝接替離開內閣的簡樂芙任運輸大臣；麥偉俊出任蘇格蘭大臣及麥克納爾蒂轉任就業部長兼倫敦部長等等。

**第二次白高敦內閣 （2009年6月—2010年5月）**
白高敦 — 英國首相、第一財政大臣兼公務員事務部部長
*戴理德 — 財政大臣
*文禮彬 — 外交及聯邦事務大臣
*施仲宏 — 司法大臣兼大法官
*莊翰生 — 內政大臣
*貝安德 — 衛生大臣
*文德森勳爵 — 商業創新及技能大臣、第一國務大臣兼樞密院議長
*彭浩禮 — 環境、食物及鄉郊事務大臣
*艾力生 — 國際發展大臣
*艾思和 — 國防大臣
*夏雅雯 — 下議院領袖、掌璽大臣兼婦女及平等部長
*鄧俊安 — 社區及地方政府大臣
*艾德思勳爵 — 運輸大臣
*博雅文 — 兒童、學校及家庭大臣
*文立彬 — 能源及氣候變化大臣
*顧綺慧 — 就業及退休保障大臣
*伍劭恩 — 北愛爾蘭大臣
*羅卓雅女男爵 — 上議院領袖兼蘭開斯特公爵領地事務大臣
*白德生 — 文化媒體及體育大臣
*白理安 — 財政部首席秘書
*韓培德 — 威爾斯大臣
*麥偉俊 — 蘇格蘭大臣
*蔣黛思 — 內閣辦公室部長、奧運部長兼財政部主計長

**相關條目**
英國內閣
歐洲東部時間

歐洲東部時間（Eastern European Time，縮寫EET）是比世界標準時間（UTC）早二個小時的時區名稱之一。它被部分歐洲國家、北非國家和中東國家採用。其中大部分國家夏季採用歐洲東部夏令時間。

**使用國家**
只有一個國家全年使用歐洲東部時間：- 利比亞
下列國家冬季使用歐洲東部時間：- 保加利亞，1894年開始。- 塞浦路斯- 埃及- 愛沙尼亞，1921年–1940期間，1989年開始。- 芬蘭，1921年開始（見芬蘭時間）。- 希臘，1916年開始。- 以色列，1948年開始。- 拉脫維亞，1926年–1940期間，1989年開始。- 黎巴嫩- 立陶宛，1920年，1989年開始。- 摩爾多瓦，1924年–1940期間，1991年開始。- 巴勒斯坦- 羅馬尼亞，1931年開始。- 烏克蘭，1924年–1930期間，1990年開始。
莫斯科在1922年到1930年和1991年到1992年使用歐洲東部時間，波蘭則在1918年到1922年使用這個時間。
第二次世界大戰期間，德國將歐洲中部時間執行到所有它佔領的區域。

**時區劃分**
地理因素以外，政治因素也是時區劃分的原因。因此實際上的時區與經線並不完全吻合。歐洲東部時間（UTC+2）時區，根據地理學術語規定，位置為東經22°30'到東經37°30'之間的區域。而實際上，有些地理在歐洲東部時間/UTC+2時區的地區，使用的是其它時區；與此相反，有些地理上不在歐洲東部時間/UTC+2時區的地區，使用的卻是歐洲東部時間。下面列出了這些地區：

**位於東經22°30'以東，使用歐洲中部時間/UTC+1時區的國家（地理上為歐洲東部時間/UTC+2時區）**
馬其頓共和國東部，包括斯特魯米察。
*塞爾維亞最東部皮魯特地區，包括皮魯特市。
*匈牙利和斯洛伐克最東部，分別與烏克蘭外喀爾巴阡州的北部和南部相領。
*波蘭最東部，包括盧布林和比亞韋斯托克。
*瑞典北博滕省最北部，包括卡利克斯和哈帕蘭達。
*挪威最北部，位於芬蘭以北，包括芬馬克。

**位於東經22°30'以西，使用歐洲東部時間/UTC+2時區的國家（地理上為歐洲中部時間/UTC+1時區）**
雅典最西部，包括帕特雷、約阿尼納和科孚島。
*保加利亞最西部，包括維丁省和丘斯滕迪爾省。
*羅馬尼亞最西部，包括卡拉什-塞維林縣、蒂米什縣、阿拉德縣和比霍爾縣，還包括梅赫丁茨縣和薩圖馬雷縣的西部。
*烏克蘭與匈牙利和斯洛伐克相鄰外喀爾巴阡州。
*俄羅斯加里寧格勒大部分地區。
*立陶宛西部，包括克萊佩達、陶拉蓋和泰爾西艾。
*拉脫維亞西部，包括利耶帕亞和文茨皮爾斯。
*愛沙尼亞最西部的島嶼：薩雷馬島和希烏馬島
*芬蘭的西南海岸，包括圖爾庫和奧蘭群島，奧蘭群島也是整個歐洲使用歐洲東部時間最西的地方。

**位於東經37°30'以東，使用歐洲東部時間/UTC+2時區的國家（地理上為UTC+3時區）**
土耳其東部，包括凡城，迪亞巴克爾、特拉布宗和馬拉蒂亞；還包括加濟安泰普東部。從地理的角度講，那個區域不屬於歐洲，但是政治上屬於歐洲。土耳其最東的城市是位於東經44°34'的Şemdinli。
*烏克蘭的最東部，包括盧甘斯克、頓涅茨克和馬裡烏波爾。

**位於東經37°30'以西，使用UTC+3時區的國家（地理上為歐洲東部時間/UTC+2時區）**
俄羅斯，莫斯科以西地區，包括從摩爾曼斯克到別爾哥羅德的區域，其中大城市有聖彼得堡、大諾夫哥羅德和普斯科夫等。
由於2011年俄羅斯調整時區，取消冬令時，統一使用夏令時，因此上述地區曾改為全年使用UTC+4時區。加里寧格勒地區則曾改為全年使用UTC+3時區。

**參見**
時區
*夏令時
*UTC+1
*歐洲西部時間
*歐洲中部時間

**參考**
 世界時區網-歐洲時區 date=20070710120839  - 世界時區表 date=20070705222604
歐洲西部時間

歐洲西部時間（Western European Time，縮寫WET）和世界標準時間（UTC）相同。它被歐洲西部和西北部國家採用:
*加那利群島，1946年開始（西班牙其餘地區使用歐洲中部時間）。
*法羅群島，1908年開始
*格陵蘭東北地區
*冰島，1968年開始
*葡萄牙，1911年開始，（除亞速爾群島以外，該地區使用UTC-1時區）
*愛爾蘭共和國，1916年開始
*英國（包括英格蘭、北愛爾蘭、蘇格蘭和威爾士，馬恩島和海峽群島也在同一時區，但使用術語格林威治時間）。
冬季，以上國家使用歐洲西部時間（UTC）；夏季，以上大部分國家使用歐洲西部夏令時間（UTC+1）。

**參見**
時區
*夏令時
*UTC+1
*歐洲中部時間
*歐洲東部時間

**參考**
 世界時區網-歐洲時區 date=20070710120839  - 世界時區表 date=20070705222604
漢密爾頓·裡卡德

漢密爾頓·裡卡德（Hamilton Ricard，R）出生於哥倫比亞喬科省，是一位哥倫比亞職業足球運動員。他司職前鋒，曾效力過南美洲，歐洲和亞洲的多支球隊，包括卡利體育、米德爾斯堡、索菲亞中央陸軍、獨立競技俱樂部、埃梅雷克、湘南比馬、紐文西亞和上海申花。

**米德爾斯堡時期**
裡卡德最為人所注目的足球生涯是在英超球隊米德爾斯堡度過的。1998年布萊恩·羅布森以200萬英鎊的轉會費簽下裡卡德。在為米堡效力的4個賽季中他總共首發92次，替補出場23次，射入33個進球。作為一個前鋒，這樣的進球效率並不高。

**離開米堡**
之後史蒂夫·麥克拉倫執掌米堡，而裡卡德被認定為次要球員從而以零轉會的方式加盟了索非亞中央陸軍。自離開米德爾斯堡後，裡卡德就不斷地在球場上和球場下惹上官司。
他在短暫的效力塞浦路斯聯賽球隊APOEL之後在2005-06賽季和西班牙球隊紐文西亞簽定了一份1年的合同，在這一期間他出場16次並射入兩粒進球。

**進入國家隊**
裡卡德是哥倫比亞國家隊的常客，他曾經隨隊參加了1997和1999年兩屆美洲盃並且參加了法國舉行的1998年世界盃，他為哥倫比亞國家足球隊出場21次，射入4個進球。 

**車禍被判刑**
2007年1月24日，裡卡德由2002年的致命車禍案被法院判決三年有期徒刑並賠償68000英鎊，他的律師尋求上訴，最終幫助他逃過了牢獄之災而後效力於烏拉圭的多瑙河。

**轉會上海申花**
2007年6月他來到中國試訓，並最終轉會上海申花，在隨後的A3冠軍盃的賽事中裡卡多有著出色的表現，在三場比賽中射入2個進球，幫助申花隊奪得了中國俱樂部所奪得的首座A3冠軍盃的冠軍獎盃，裡卡德在聯賽中也有上佳的表現，在他聯賽出場的第二場比賽中終場前頭球破門幫助上海申花3-2反超天津康師傅，也取得了在中超聯賽上的首個進球。2008賽季，34歲的裡卡德參加了申花所有的29場聯賽，並且成為隊內最佳射手。賽季結束後，由於已年屆35歲而被申花棄用，不過據報道被另一支中超球隊看中。

**參考資料==   

**外部鏈接**
 申花更換外援了理查德 date=20070927210146
UTC±00:00

UTC±0：藍（12月）、橘（6月）、黃（全年）、淡藍 - 海洋
UTC±00:00與下列時區相同：- 格林威治標準時間- 歐洲西部時間

**未實行日光節約時間的地區**
 布吉納法索- 布韋島- 象牙海岸- 甘比亞- 迦納- 格陵蘭
** 東北
*** 丹麥港與其鄰近區域- 幾內亞- 幾內亞比索- 冰島- 賴比瑞亞- 馬利- 茅利塔尼亞- Saint Helena（包含阿森松島和翠斯鄧科納島）- 聖多美和普林西比- 塞內加爾- Sierra Leone- 多哥
注意：
# 比亞爾格角是UTC+0時區（未實行日光節約地區）內最西邊的地點，位在冰島的西北側（西經24度32分）。當地時間實際比時區規範的時間還快1小時38分鐘，此為最大誤差。
# 布威島是UTC+0時區（未實行日光節約地區）內最東邊的地點，位在大西洋（東經3度24分），屬於挪威領地。

**實行日光節約時間的地區**
 法羅群島* 根西島* 愛爾蘭* 馬恩島* 澤西島* 葡萄牙*（除本土外也作亞速群島的日光節約時間）- 西班牙
** 加那利群島*（實行歐洲夏令時間）- 英國*（GMT／BST）- 摩洛哥*（齋戒月期間實行格林威治標準時間）- Western Sahara*（齋戒月期間實行格林威治標準時間）
注意：
# 西班牙加那利群島的耶羅島（西經18度）為未使用日光節約時間的時區內最西邊的地點，實際時間在夏日比UTC+0時區快2小時12分鐘，此為時區內最大的誤差。
# 英國東安格利亞薩福克郡的洛斯托夫特為未使用日光節約時間的時區內最東邊的地點（東經1度45分）。
cs:Časové pásmo#UTC Z (Zulu), GMT (Greenwich Mean Time), WET (West European Time)
es:Huso horario#UTC±00:00, Z
蒙古國家足球隊

蒙古國家足球隊是蒙古的官方足球代表隊。成立於1959年，不過於1960年至1998年沒有參與任何比賽，直到2000年才首次參加世界盃外圍賽。2021年3月30日，蒙古以0-14慘敗於日本手中，徹底無緣2022年世界盃。但在最後一輪小組賽當中，蒙古1-0爆冷戰勝了吉爾吉斯斯坦，這是蒙古第一次戰勝中亞球隊，也是第一次戰勝一支國際足聯排名在前100以內的國家隊。

**世界盃成績**
 1962年 - 沒有參賽- 1966年 - 沒有參賽- 1970年 - 沒有參賽- 1974年 - 沒有參賽- 1978年 - 沒有參賽- 1982年 - 沒有參賽- 1986年 - 沒有參賽- 1990年 - 沒有參賽- 1994年 - 沒有參賽- 1998年 - 沒有參賽- 2002年 - 外圍賽出局- 2006年 - 外圍賽出局- 2010年 - 外圍賽出局- 2014年 - 外圍賽出局- 2018年 - 外圍賽出局- 2022年 - 外圍賽出局

**亞洲盃成績**
 1960年 - 沒有參賽- 1964年 - 沒有參賽- 1968年 - 沒有參賽- 1972年 - 沒有參賽- 1976年 - 沒有參賽- 1980年 - 沒有參賽- 1984年 - 沒有參賽- 1988年 - 沒有參賽- 1992年 - 沒有參賽- 1996年 - 沒有參賽- 2000年 - 外圍賽出局- 2004年 - 外圍賽出局- 2007年 - 沒有參賽- 2011年 - 外圍賽出局- 2015年 - 外圍賽出局- 2019年 - 外圍賽出局- 2023年 - 外圍賽出局

**亞洲足協挑戰盃成績**
 2006年 - 沒有參賽- 2008年 - 沒有參賽- 2010年 - 外圍賽出局- 2012年 - 外圍賽出局- 2014年 - 外圍賽出局

**東亞足球錦標賽成績**
 2003年 - 預賽第4- 2005年 - 預賽第4- 2008年 - 預賽第5- 2010年 - 預賽第2- 2013年 - 被禁止- 2015年 - 預賽第3- 2019年 - 第一圈預賽第1晉級第二圈- 2025年－外圍賽出局

**參考資料**

**外部鏈接 ==
UTC+01:00

UTC+1：藍（12月）、橘（6月）、黃（全年）、淡藍 - 海洋
UTC+1在以下地區使用：

**中歐標準時間**
 Albania- Andorra- Austria- Belgium- Bosnia and Herzegovina- Croatia- Czech Republic- Denmark- France- Germany- Gibraltar（英國海外屬地）- Hungary- Italy- Liechtenstein- Luxembourg- Macedonia- Malta- Monaco- Montenegro- Netherlands- Norway：包括：
** 斯瓦爾巴和揚馬延- Poland- San Marino- Serbia- Slovakia- Slovenia- Spain - Sweden- Switzerland- Vatican City

**非洲西部標準時間**
 Algeria- Angola- Benin- Cameroon- Central African Republic- Chad- Republic of the Congo- Democratic Republic of the Congo:
** 班頓杜省
** 下剛果省
** 赤道省
** 金夏沙- Equatorial Guinea- Gabon- Morocco- Niger- Nigeria- Tunisia

**北半球夏令時間**
 Faroe Islands- Guernsey- Ireland- Isle of Man- Jersey- Portugal - 除了亞速爾群島以外- Spain - 只在加那利群島- United Kingdom（BST）
UTC+02:00

UTC+2：藍（12月）、橘（6月）、黃（全年）、淡藍 - 海洋
UTC+02:00與以下時區地區相同：

**標準時間**
 歐洲東部時間- 俄羅斯
** 加里寧格勒時間- 非洲中部時間- 埃及標準時間- 以色列標準時間- 非洲南部標準時間

**夏令時間**
 歐洲中部夏令時間- 非洲西部夏令時間
甲型肝炎

甲型肝炎的分佈（2004年）
在中國大陸常簡稱-{甲肝}-，是一種發生於肝臟的急性感染疾病，起因於A型肝炎病毒（hepatitis A virus, HAV）。在許多案例當中，患者只有少許症狀或無症狀，尤其是年紀較輕的病患。從感染到發病，其潛伏期約為二至六週。如果出現症狀，持續時間通常為八週，症狀可能包含：噁心、嘔吐、腹瀉、皮膚發黃、發燒和腹痛。約10至15%的病患，在初次感染後6個月內會出現復發症狀。嚴重病患可能出現Acute liver failure，這在老年患者中比較常見。
A型肝炎最常見的傳染途徑，是食入或飲用到被感染者糞便汙染的食物或飲水，有時也可見到因為食用未煮熟的貝類而感染的病例，與患者有密切接觸也可能會因此感染。兒童感染A型肝炎時經常沒有症狀，但他們仍然具有傳染力。在感染過A型肝炎後，患者終身對A型肝炎免疫。由於A型肝炎的狀況與許多疾病類似，需要血液檢驗才能確診。
疫苗可以有效地預防A型肝炎，完成疫苗施打後的效力多可達終生，部分國家建議對兒童與高危險群進行全面接種疫苗。其他預防方法包括洗手與正確的食物處理方式。A型肝炎並沒有特定的治療方式，一般建議患者多休息，如果有噁心或腹瀉可以考慮給予症狀治療藥物。A型肝炎多能完全痊癒而不會變成慢性肝病，但當A型肝炎造成急性肝衰竭，則有時需liver transplantion。
每年全球有150萬人受到A型肝炎感染發病，若加上沒有症狀的感染者，則可能達數千萬，而2010年時造成102,000人死亡。A型肝炎感染多發生於衛生環境不佳，而且欠缺安全的飲水來源的地區。在開發中國家，約90%的孩子在十歲前就已感染A型肝炎，因此成年時多已免疫。因為上述的現象，A型肝炎流行的爆發多在中度開發國家，好發於未感染過A型肝炎且又未接受疫苗接種的年輕一代。為增進大眾對病毒性肝炎的認識，每年的7月28日被訂為世界肝炎日。

**病原體**
甲型肝炎病毒是一種沒有外殼的、單鏈的核糖核酸病毒，它屬於微小核糖核酸病毒科肝病毒屬(Hepatovirus)。它是在世界上造成急性肝炎的最重要的病原體。在衛生條件好的國家裡很少能夠接觸到這種病毒。這種病毒抗高溫、酸鹼的能力非常高。它一般通過接觸或食物和水的途徑傳染。因此在公共衛生和家庭衛生差的地區感染率相當高。

**分佈**
甲型肝炎在東南亞、俄羅斯、中國、中東、地中海地區、整個非洲和中美洲以及南美洲非常常見。

**傳播**
甲型肝炎通過消化道傳播，比如通過手觸摸到糞便或者尿，然後觸摸口。緊密的身體接觸、不乾淨的飲水和沒有足夠煮沸的食物、糞便汙染的食物是最常見的感染途徑。尤其是使用糞便施肥的蔬菜和海產品（比如貝殼等）非常容易感染甲型肝炎。

**過程**
甲型肝炎的潛伏期是15至50天，平均約28天。急性甲型肝炎可以維持數週以至數月。與其它病毒性肝炎相比甲型肝炎比較緩和，尤其兒童的病狀一般比較輕，有時甚至完全沒有病狀。甲型肝炎從不轉化為慢性，因此不會導致肝臟長期被破壞。甲型肝炎最容易感染的時候是病狀爆發前一至兩週時。但是在病好一週後病人依然可能感染其他人。雖然大多數病人不必入院，但是約十分之一的病人必須入院治療。治癒時間一般為四至八週（極少達18個月）。

**症狀**
潛伏期後病人會噁心、嘔吐、腹痛、發熱、腹瀉、精神萎靡，一般甲型肝炎沒有黃疸，少數有嚴重黃疸，尿顏色深，有可能發生膽汁堵塞。

**診斷**
當病人因肝炎症狀就醫時，幾乎為血清IgM Anti-HAV，因此敏感度極高。IgG Anti-HAV出現時間較慢，急性A肝發病三週後呈陽性，此標記可持續多年，但只能代表曾感染A肝及有免疫力，無法證明急性或是感染時間。

**預防或治療**
接種疫苗為預防A型肝炎病毒感染相當有效的方法之一。疫苗一般為滅活疫苗，於出生滿12-15個月先注射一針，在半年到一年後注射加強針（各地標準不同）。疫苗有效率超過95%，保護時長超過20年，可能長達終生。

**參見**
1988年上海市甲型肝炎大流行

**參考文獻**

**外部連結**
 微生物免疫學-Picornaviridae(小RNA病毒科)
保蘭·奧巴梅-恩圭馬

保蘭·奧巴梅-恩圭馬（法語：Paulin Obame-Nguema，12月11日），加蓬政治家，在1994年11月2日至1999年1月23日出任總理。他曾於1996年6月和1997年1月兩度請辭，但獲總統哈吉·奧馬爾·邦戈挽留。
卡西米爾·奧耶-姆巴

卡西米爾·奧耶-姆巴（法語：Casimir Oyé-Mba，catIdx=O），加蓬政治人物，在1990年5月3日至1994年11月2日期間出任總理，是1990年代總統哈吉·奧馬爾·邦戈管治時期的重要人物。離任總理後他被委任為外交部長至1999年；同年1月起他出任計劃、發展規劃部長。
2021年9月，卡西米爾因感染新型冠狀病毒送至加蓬首都自由市住院一週，之後於9月11日送至法國巴黎接受進一步治療 。 9月16日去世 

**參考文獻**
分類:各國中央銀行首長
日本鬼子：日中15年戰爭·原皇軍士兵的告白

《日本鬼子：日中15年戰爭·原皇軍士兵的告白》是日本導演松井稔於2001年拍攝的電影。片長160分鐘，內容是多名年介八旬的退伍原日本軍人，對著鏡頭親自講述自己在戰爭中所犯的暴行。
由於電影內容與日本部分歷史教科書不盡相同，於日本國內放映時惹來頗大的迴響。
*英語片名：JAPANESE DEVILS 
*英語副片名：Confessions of Imperial Army Soldiers from Japan's War Against China 
**2001年　葡萄牙特洛亞國際電影節銀海豚(Silva Dolphin)獎得獎 
**2001年　慕尼黑國際紀錄片電影節特別獎得獎 
**2001年　柏林國際電影節正式出品 
**2001年　多倫多國際電影節正式出品

**製作略歷**
監督 松井稔 
*製作 小栗謙一 
*音楽 佐藤良介 
*經銷 イメージフォーラム 
*公開 2001年  
*上映時間 160分鐘
*製作國家 日本 
*言語 日語

**演出者**
土屋芳雄
*永富博道
*船生退助 
*絵鳩毅 
*湯淺憲 
*篠塚良雄 
*榎本正代
*金子安次 
*鈴木良雄
*小山一郎 
*鹿田正夫 
*富永正三 
*久保田哲二 
*小林武司

**參見**
日本鬼子
*中歸連

**外部鏈接**
 電影簡介 date=20201204130525 - 電影《日本鬼子》影評 date=20120506170411 （英語）- 葡萄牙特洛亞國際電影節
NBA中西賽區

中西賽區是國家籃球協會（NBA）旗下西部聯盟一個已分拆的賽區，於1970-71賽季成立。同時成立的還有大西洋賽區。2004-05賽季NBA重新劃分區域，把中西賽區分拆成西北賽區和西南賽區，原來的賽區不再使用。最後一屆（2003-04賽季）賽區冠軍是明尼蘇達木狼（也是木狼歷史上第一個分區冠軍）。

**中西賽區球隊（分拆前）**

**轉往新成立的西南賽區**

**轉往新成立的西北賽區**

**分拆前已離開中西賽區的球隊**
 芝加哥公牛，（1970-71賽季 → 1979-80賽季）- 底特律活塞，（1970-71賽季 → 1977-78賽季）- 印第安納溜馬，（1976-77賽季 → 1978-79賽季）- 堪薩斯城-奧馬哈帝王，（1972-73賽季 → 1974-75賽季）
** 堪薩斯城帝王，（1975-76賽季 → 1987-88賽季）- 密爾沃基雄鹿，（1970-71賽季 → 1979-80賽季）- 鳳凰城太陽，（1970-71賽季 → 1971-72賽季）- 邁阿密熱火，（1988-89賽季）- 夏洛特黃蜂，（1989-90賽季）

**歷屆中西賽區冠軍**
中西賽區冠軍次數- 11: 聖安東尼奧馬刺- 6: 密爾沃基雄鹿- 6: 猶他爵士- 4: 丹佛掘金- 3: 侯斯頓火箭- 1: 芝加哥公牛- 1: 堪薩斯城國王- 1: 達拉斯小牛- 1: 明尼蘇達木狼

**歷屆中西組球隊季後賽成績**
 中西賽區球隊共獲得10次西區冠軍，其中火箭4次，公鹿、爵士及馬刺各2次。- 中西賽區球隊共獲得5次NBA總冠軍，其中火箭及馬刺各2次、公鹿1次。

**參看**
 西部聯盟- NBA- 西北賽區- 西南賽區- 太平洋賽區
萊昂·姆巴

加布裡埃爾·萊昂·姆巴（Gabriel Léon M'ba，catIdx=M）是一名加蓬政治人物，首任加蓬總統，任期從1960年至1967年。他曾在1957年5月27日至1961年2月21日期間出任總理，1960年8月17日加蓬從法國獨立後擔任總統。1964年2月他被Jean-Hilaire Aubame發動軍事政變推翻，但由於法國介入，數天後他恢復權力。在1964年的未遂軍事政變後，其政權仰賴法國政府和商界的支持。姆巴在1967年3月再度當選總統，但同年他病重後由副總統哈吉·奧馬爾·邦戈繼任。1967年11月27日，姆巴在巴黎病逝。

**生平**
第二次世界大戰以前，姆巴曾被法國殖民當局視為肇事分子，1933－1946年間甚至遭到放逐，返回加蓬後不久即參加政治活動。1952年當選為領地議會議員，1956年擔任加蓬首都利伯維爾市長。他的政黨加蓬民主同盟在1957年重要大選中獲勝後，他擔任加蓬行政會議副主席（非洲人在當時擔任的最高職務）。此後不久，姆巴成為加蓬共和國行政會議主席兼總理。在1958年9月舉行的公民投票中，加蓬決定留在法蘭西共同體中。兩年後加蓬獨立時，姆巴早就以過分保守和親法而受到黨內人士的抨擊，他監禁了其中的若干人。1961年姆巴當選總統後，愈趨向家長式統治和獨裁，強調國家的統一和必須依賴法國。1964年初大選前夕，他單方面決定建立一黨政權，結果引起武裝起義，他曾被加蓬軍隊劫持過一段時間，但法國軍隊幫他恢復了政權。在法國的暗中扶持下，姆巴留任總統到1967年逝世為止。

**1964年政變**
1964年2月17日至20日間，加蓬軍隊發動政變企圖推翻總統萊昂·姆巴。在這次政變之前，加蓬被認為是政治上最穩定的非洲國家之一。政變起因於萊昂·姆巴於1964年1月21日宣佈解散國會。2月17日夜至18日凌晨5時左右，150名加蓬軍人在Jacques Mombo和Valère Essone中尉的帶領下，一槍不發地逮捕了總統、國民議會議長路易斯·比格曼和幾位部長。在利伯維爾電臺，軍方要求民眾保持冷靜，並確保親法國的外交政策將繼續下去。臨時政府成立，萊昂·姆巴的主要反對者、副手讓-希萊爾·奧巴梅被宣佈為總統。與此同時，被罷免的總統被派往距首都利伯維爾250公里的蘭巴雷內。民眾對政變沒有表達抗議，軍方將其解釋為對政變的認可。
法國總統戴高樂在接獲加蓬總統幕僚長奧馬爾·邦戈的通知後決定恢復姆巴政府，以落實兩國在1960年加蓬獨立時簽署的互助條約。
2月19日，包括海軍陸戰隊傘兵自治連（CAPIMa）在內的兩個法國傘兵空降到利伯維爾襲擊了叛軍駐紮的巴拉卡營地，代價是“一死三傷”。這一行動對於兩天后獲釋的萊昂·姆巴總統具有決定性意義。
隨後，臨時政府被推翻，萊昂·姆巴復位為總統。
之後，萊昂·姆巴囚禁了150多名反對者，採用的不是“寬恕和憐憫”，而是“無情的懲處”。讓-伊萊爾·奧巴姆被判處十年強迫勞動和同樣期限的流放；他於 1972年獲釋。在這些事件之後，年邁的姆巴總統在法國軍隊保護下的總統府中隱居。三年後的1967年11月28日，他死於癌症。

**參考文獻**

**外部連結 ==
韃虜

taat3虜、韃子或胡虜是古代中國中原漢人對北方遊牧民族如蒙古人和滿洲人等的稱呼，含有貶義。孫文仿傚朱元璋《諭中原檄》有「驅除韃虜，恢復中華」之號召。

**參見**
 差別用語- 排滿- 韃靼人- 番仔

**參考資料**

**外部鏈接**
  劉伯溫與「八月十五殺韃子」故事考溯 / 陳學霖 date=20200921163258 -  撫順地秧歌詳細介紹
LimeWire

LimeWire是一個使用Gnutella網絡來尋找與傳送檔案的Java平臺點對點檔案分享客戶端。Limewire是一個以GNU通用公共許可證發佈的自由軟體，另外亦鼓勵用戶繳費使用LimeWire Pro。2010年10月26日LimeWire輸掉了與美國唱片業協會的版權官司，被法院命令永久停止運作。在LimeWire網站被關閉前，在所有使用P2P網絡的網民中，56%使用LimeWire。2010年第四季度LimeWire網站被迫關閉後，許多用戶轉向Frostwire。去年第四季度，Frostwire的使用比例從第三季度的10%增至21%，Bittorrent從第三季度的8%增至12%。

**特點**
LimeWire以Java程式設計語言編寫，可在任何裝有Java虛擬機的電腦上運行，現提供了適用於Microsoft Windows、Mac OS X與基於RPM的Linux發行版的安裝程式。對Mac OS 9及其他早期版本的支援隨著LimeWire 4.0.10的發佈而喪失。
LimeWire使用SHA-1與Tiger Tree Hash暗號化散列函數來確保已下載資料的完整性。儘管硏究員已鑑定SHA-1算法的潛在弱點，但由於LimeWire並非只依賴於SHA-1，該些弱點不會對LimeWire驗証已下載檔案有太大的影響date=February 2007。
LimeWire提供透過Digital Audio Access Protocol分享其資料庫，因此當LimeWire運行時任何己分享的檔案將可被區域網絡中使用DAAP的裝置（如iTunes）檢測到。

**版本**
LimeWire的開發商Lime Wire LLC為該程式分發了兩個版本，一個免費的基本版與一個費用為18.88美元（9.78歐元）的增強版，開發商聲稱增強版會提供更快的下載速度。這是通過在任何時間推動相同搜查檔案直接連接4個主機來達成，而免費版限制了最多連接2個主機。2004年4月前免費版的LimeWire同梱了一個已被電腦安全專家認定為間諜軟體，名為LimeShop（一個TopMoxie的變種）的程式分發。除此之外LimeShop會監控線上採購以將銷售佣金更改到Lime Wire LLC，而反安裝LimeWire將不會移除LimeShop。2004年4月20日發佈的LimeWire 3.9.4移除了所有同梱軟體，解決了該些缺點。
由於LimeWire是一個自由與開放原始碼軟體，因而產生了多個衍生版本，包括了LionShare，一個賓夕法尼亞州立大學的實驗軟體開發計劃，以及一個擁有專利界面，基於Mac OS X的Gnutella客戶端Acquisition。康乃爾大學的硏究員開發了一個名為Credence的名聲管理插件，讓用戶可在下載前區別"真正（genuine）"與"可疑（suspect）"的檔案。2005年10月12日有報道指出一些LimeWire開放源始碼的參與者衍生了該計劃並將其名為FrostWire。
LimeWire是首個支援防火牆到防火牆傳輸的檔案分享程式，這個功能於2004年11月發佈的4.2版加入。
現時的LimeWire測試版結合了一個重新編寫的Limewire元數據處理與加入對BitTorrent的支援。

**爭辯與法律問題**
根據2005年6月28日紐約時報報道Lime Wire LLC因米高梅訴格羅斯特案的結果而考慮停止分發LimeWire。在2005年9月25日有報道指出Lime Wire LLC正製作一個拒絕分享缺乏有效授權資訊檔案版本的程式。但兩個改變都未有發生，截至2007年5月22日仍可下載與分享擁有版權的檔案。
在2006年8月4日美國唱片業協會控告LimeWire，聲稱其自未經授權的下載中獲益。2006年9月25日LimeWire以違反反托拉斯法反控訴RIAA。
2006年5月12日BBC報道"Limewire"與"Lime wire"是很可能會自互聯網搜尋引擎回傳連結到惡意軟體的搜尋字眼之一。
CA Anti-Spyware（原為PestPatrol）將LimeWire標記為間諜軟體，如將LimeWire與Kazaa同時安裝在電腦上亦會將Kazaa偵測為間諜軟體。
2010年10月26日LimeWire輸掉了與美國唱片業協會的版權官司，被法院命令永久停止運作。

**商業模式**
Lime Wire LLC透過銷售Limewire Pro來獲得收益，一個6個月的Limewire Pro許可証要價$18.88，許多用戶普遍誤以為需要授權才可以通過LimeWire存取Gnutella網絡，實際上那僅是該軟體的許可証。
Pro版與Basic版有兩方面的分別：
*提供技術支援
*應該會提供更多搜尋結果與更快的下載速度

**參考資料**
  archivedate = 2008年10月2日 -  dead-url = no 

**外部連結**
  LimeWire官方網站 date=20150206024529 -  LimeWire linked to Identity Theft-  LimeWire Bears Brunt of Identity Theft Concerns
當雄站

當雄站（w='dam gzhung 'bab tshugs）位於中國西藏自治區拉薩市當雄縣，青藏公路以西，海拔4293米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的客貨兩用車站，由中國鐵路青藏集團營運。

**車站設施**
當雄站全長1520米，共有7條股道，設有觀景臺。站房設計以白色為主，佈局呈斜體品字形。

**使用情況**
當雄站是青藏鐵路的客貨兩用車站，有14列旅客列車經過此站，其中6列停靠此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**歷史**
 2006年7月1日：當雄站建成啟用。

**相關條目**
 青藏鐵路

**參考資料 ==
達瓊果站

達瓊果站位於中國西藏自治區拉薩市當雄縣，海拔4327米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由中國鐵路青藏集團營運。

**使用情況**
達瓊果站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前達瓊果站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：達瓊果站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
措那湖站

措那湖站站牌
措那湖站位於中國西藏自治區那曲地區安多縣，世界海拔最高的淡水湖錯那湖附近，海拔4594米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守觀景車站，中心裡程K1538+283，由青藏鐵路集團公司營運。

**車站設施**
措那湖站站房設計模仿典型藏族民居，牆壁鋪上灰色大理石，地面則鋪紅黃色相間的水泥磚。

**使用情況**
措那湖站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前措那湖站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：措那湖站建成啟用。
*2006年8月29日13時，重慶至拉薩T223次列車行至措那湖站時餐車（9號車廂）脫線，導致其它列車晚點，有4000多人受影響。至18時，青藏鐵路恢復正常行車。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
季季

李瑞月（catIdx=Li李），筆名季季，生於臺灣雲林縣，女作家。她從1960年代開始創作，有小說集《屬於十七歲的》、《誰是最後的玫瑰》等，自傳性質的《行走的樹》。她較成熟而令人刮目相看的小說，如《拾玉鐲》、《夜歌》等是1970年代才出現的，此時她採取了現實主義的觀點，在小說中表現了敏銳的解剖問題的能力。季季是臺灣女作家中創作力相當旺盛的一位。
1964年10月成為《皇冠雜誌》的「基本作家」。曾任《聯合報》特約撰述、編輯，1977年後轉至《中國時報》任〈人間副刊〉撰述委員、副刊組主任兼〈人間副刊〉主編，《時報週刊》、時報文化副總編輯，《中國時報》主筆，《印刻文學生活誌》編輯總監。2007年12月退休。
1965年與當時《聯合報》記者楊蔚結婚，因楊蔚牽涉民主臺灣聯盟案，季季在林海音勸說下，於1971年離婚。

**參考文獻**

**參見**
葉石濤《臺灣文學史綱》
沱沱河站

沱沱河站（p=Togtogquwoi Babcug）位於中國青海省海西州格爾木市唐古拉山鎮，海拔4547米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的有人駐守觀景車站，由青藏鐵路公司營運。附近景點有被稱為長江源頭的沱沱河、被稱為長江第一橋的青藏鐵路沱沱河鐵路橋、長江源頭紀念碑、可可西里保護站。

**車站設施**
沱沱河站站房以沱沱河乃長江之源為主題。站房並排三組傾斜體，寓意雄偉的高山；弧形玻璃暖廊以水平方式展開，寓意曲折的河流。車站站場設有4條股道，有效長度900米；格爾木端有軌道車庫線和救援線各1條，配套安全線1條；1 道拉薩端有有效長度50米的安全線1條。在青藏鐵路電氣化工程中，沱沱河站附近建設接觸網供電車間1處，設有3條股道。

**使用情況**
沱沱河站是青藏鐵路的有人駐守觀景車站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。
本站辦理臨時旅客業務，停靠列車有隔日開行的西安—拉薩Z917/918次列車和西寧—拉薩Z6801/6802次列車次列車（隔日交錯開行，停靠本站時刻相同）供值勤公安、守橋部隊官兵、通勤職工上下。如本地居民和旅遊者需要乘坐本車次出行，需要在車站提交本人身份證件登記，並於上車後補票。

**相鄰車站**

**參考資料**

**外部鏈接 ==
開心嶺站

開心嶺站位於中國青海省海西州格爾木市唐古拉山鎮，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。“開心嶺”一名是1950年代慕生忠在帶領施工團隊修建青藏公路時所起。

**相鄰車站**

**參考資料==
通天河站

通天河站位於中國西藏自治區那曲市安多縣雁石坪鎮，海拔4598米，於2006年7月1日啟用。位於尕爾曲沿（尕爾曲匯入布曲處），舊稱“通天河沿”。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。附近景點有尕爾曲、布曲、通天河公路橋。

**使用情況**
通天河站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前通天河站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：通天河站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
塘崗站

塘崗站位於中國西藏自治區那曲市安多縣雁石坪鎮，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。

**使用情況**
塘崗站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前塘崗站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：塘崗站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
對黑種人的稱呼

time=2024-12-16T07:27:47+00:00
用於黑種人的稱呼繁多，有不少是無禮的，不過由於用漢語的政權沒有侵略黑種人地區和將該族類用作奴隸的歷史，除了音譯自外語的那些，中文（包括方言）用語的冒犯程度比歐洲語言的來得低。

**漢語**

**官話**
黑人在非學術書面及非嚴肅場閤中最常用，與英語“black person”基本對應；前者兩字不管分拆或組合都不褒不貶，華裔名人陳建州以「黑人」為綽號，原因與血統無關。
老黑／小黑／黑（哥／姐／弟／妹）在日常口語中十分流行，語氣與英語“black (guy/gal)”差不多，通常冒犯性為零或很低；首先「老」和「小」一般中性，有時略帶善意，其次由於歷史背景大相逕庭，「黑」帶有負面意思時，也純粹是把對方標籤為異族而已，和「白」層次無異。外號為「老黑」的華裔名人包括田臨斌，外號為「小黑」的華裔名人包括柯受良。
尼哥／劣哥是英語「nigger」的音譯，因此三者意思相等，意味使用者在明確地侮辱黑種人。
黑鬼附帶的惡意介乎於英語「nigger」與“blackie”／“darky”之間。現時，雖然“nigger”通常意譯作“黑鬼”，但是恨意來源迥異；「鬼」固然比「人」低等，「鬼子」還時常被用來蔑稱古今外敵，不過彼乃為了自衞而要殺死或驅逐的壞人，而非為了利益而想奴役或買賣的商品；因此文化背景不匹配。

**粵語**
黑鬼很流行；雖然「鬼」本身貶義，但是由於經常用來表達強烈褒義，「黑鬼」的語義比「nigger」輕鬆得多，就連咒駡意圖明顯的「死黑鬼」都達不到那個程度。「黑鬼」聽起來一般只比官話「老黑」／「小黑」沉重一些，「鬼（仔／妹／佬／婆」和「鬼鬼哋」又是些微貶至微褒的詞語。葡—安哥拉混血的澳門演員雷諾選用的綽號包括粵語「黑鬼Joe」和官話「澳門老黑」；藏—哈尼—尼泊爾—漢混血香港樂手劉俊豪因膚色比朋輩較深而被稱為「黑鬼」並不介意地以此為綽號。

**英語**

**nigger**
nigger是個對黑種人嚴重歧視用語和極具冒犯意圖的詞，被普遍視為禁忌。基於與奴隸制的關聯，白人在正式場合不能使用這個詞，而如果有必要提到，一般人也不敢直接講出這個詞，而是會委婉的使用“the N-word”（那個以N開頭的詞語）取代，以避免完整使用「N」字。
「nigger」一詞起源於18世紀，來自西班牙語詞彙「negro」，而該詞又是來源自拉丁語的「niger」，意思是「黑色」。隨著時間過去，「Nigger」一詞漸漸變為歧視用語，除了黑人以外的種族若使用此詞，必定會被認為是嚴重種族歧視侮辱用語，尤其是在美國。因此，它也慢慢地從大眾文化中消失。即使是早期的經典文學著作中，此詞仍引發不少爭議。
今日，「nigger」這種稱呼在黑人同伴之間仍偶見，多半是對非常親近的好友，並有戲謔的意思，例如同學之間使用的戲謔語。在《俠盜獵車手V》也出現黑人角色拉瑪·戴維斯Broken anchor|date=2025-05-01|bot=User:Cewbot/log/20201008/configuration|target_link=俠盜獵車手V角色列表#拉瑪·戴維斯|reason= 錨點（拉瑪·戴維斯）已被刪除。|diff_id=63802170多次稱呼另一名黑人主角富蘭克林·克林頓Broken anchor|date=2025-05-01|bot=User:Cewbot/log/20201008/configuration|target_link=俠盜獵車手V角色列表#富蘭克林·克林頓|reason= 錨點（富蘭克林·克林頓）已被刪除。|diff_id=59474668為“nigga”。在非裔美國人之間也有較中性的改寫法「」，但依然極具冒犯性，除了黑人之外，其他人種使用時必會引起爭議。
2007年2月28日，紐約市政府禁用此攻擊性語言，歌詞含有此字彙的歌曲將不予頒發葛萊美獎，但不會有任何處分。
2011年再版的《頑童歷險記》，移除了原作中的“nigger”字眼。

**參看**
尼哥有態度
*歧視語
*烏鬼
*種族歧視
*白黑鬼
*白鬼

**參考資料==
雁石坪站

雁石坪站位於中國青海省海西州格爾木市唐古拉山鎮實際地區屬於西藏自治區那曲市安多縣雁石坪鎮，海拔4721米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。“雁石坪”一名來源於1950年代慕生忠在帶領施工團隊修建青藏公路時所起，為一名築路工人的家鄉。

**使用情況**
雁石坪站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前雁石坪站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：雁石坪站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
布瑪德站

布瑪德站位於中國西藏自治區那曲市安多縣雁石坪鎮，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。

**使用情況**
布瑪德站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前布瑪德站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：布瑪德站建成啟用。
*2018年7月：青藏鐵路格拉段改造工程段新布馬德車站投入使用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
布強格站

布強格站，前稱雀巧站，位於中國西藏自治區那曲市安多縣雁石坪鎮，海拔4823米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守觀景車站，由青藏鐵路集團公司營運。

**使用情況**
布強格站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前布強格站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：布強格站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
包立方程式

包立方程式或稱薛丁格-包立方程式，為描述帶有自旋1/2的粒子在與電磁場交互作用下的修正方程式（自旋1/2粒子例如電子）。在此之前，用以描述粒子行為的薛丁格方程式則未考慮到粒子自旋的性質。其為狄拉克方程式在非相對論極限下的特例，應用在粒子速度慢到相對論效應可以忽略的場合。
包立方程式是由沃爾夫岡·包立於1927年所建構。

**方程式**
一自旋粒子具有質量m、電荷q，於外加電磁場中運動；外加電磁場可以純量勢ϕ、向量勢A = (Ax, Ay, Az)來描述。包立方程式可描述外加電磁場與自旋交互作用的影響：
其中
為動量算符（p = −iħ∇，∇為梯度算符），
為包立矩陣，
為包立旋量。
兩個旋量分量都滿足薛丁格方程式
，
這表示系統是有額外但簡併的的自由度。
另可看出包立方程式的哈密頓算符為：

因包立矩陣的存在，此哈密頓算符為2 × 2矩陣算符。包立方程式的哈密頓算符形似於帶電粒子在電磁場中的古典哈密頓算符，但後者沒有考慮到自旋。
包立矩陣可以從動能項中移出，只要使用包立矩陣的關係式：

將p = −iħ∇代入，可得到

其中B = ∇ × A，即磁場。

**與斯特恩-革拉赫實驗的關係**
包立方程式可分拆為兩項：
同上述，
 為包立旋量，
 為包立矩陣所構成的包立向量，
 B為外加磁場，與磁向量勢A的關係為：，
而
 為二階單位矩陣。
左半部為薛丁格方程式（上式Schrödinger equation），右半部斯特恩-革拉赫項（上式Stern-Gerlach term）。如此可解釋帶有一個價電子的原子何以得到得到自旋取向，例如流過不均勻磁場的銀原子。相似地，比如在反常塞曼效應，這一項造成磁場中的譜線（對應到能階）分裂。

**與薛丁格方程式、狄拉克方程式的關係**
包立方程式為非相對論性的量子力學方程式，但其能描述自旋相關的行為，因此其具有薛丁格方程式與狄拉克方程式的中介角色：- 常見的薛丁格方程式（作用於複純量波動方程式），非相對論性，也無法描述自旋。- 狄拉克方程式（作用於複數四分量旋量），完整地考慮了相對論效應，可描述自旋。
注意到：若磁向量勢A為零，包立方程式則約化為一個在純電勢ϕ中運動的帶電粒子之薛丁格方程式：
 
但因為包立矩陣的存在，此方程式是作用在二分量旋量上的。因此僅當磁場存在時，粒子自旋才會對粒子的運動發揮影響。
自狄拉克方程式開始，設定弱的電磁場交互作用：
其中
利用到如下近似：- 透過如下擬設對方程式做簡化
:- 透過緩慢時間相依性的前提去除掉靜能量
:- 與電場勢有弱的耦合
:

**參考文獻**

**外部連結**
  The Schrödinger-Pauli Hamiltonian date=20190503003609 -  The relativistic Pauli equation date=20190502223222
唐古拉北站

唐古拉北站位於中國西藏自治區那曲市安多縣雁石坪鎮，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。附近景點有唐古拉山口。

**使用情況**
唐古拉北站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**歷史**
2006年7月1日：唐古拉北站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**鄰近車站**

**參考資料**

**外部鏈接==
玉珠峰站

玉珠峰站位於中國青海省海西州格爾木市郭勒木德鎮西大灘、玉珠峰國家登山訓練基地附近，海拔4195米，於2006年7月1日隨青藏鐵路啟用，由青藏鐵路集團公司營運。車站原為無人駐守觀景車站，原設有3條股道，設有一主一副兩個站臺，其中南站臺為觀景功能，被視為青藏鐵路二期格爾木至拉薩段第一個設有觀景臺的車站。
2016年，為開辦貨運業務，車站新建2條到發線和設有3條裝卸線的貨場，2018年5月完工。2017年12月11日起，車站開始為加多寶崑崙山礦泉水服務。
未來車站將規劃設立變電所和接觸網工區。

**鄰近車站**

**參考資料==
田家炳

田家炳，BH（Tin Ka-ping，catIdx=Tin, Ka-ping），生於廣東省梅州市大埔縣，客家人，香港企業家和慈善家。
1935年，田家炳輟學從商，建立茶陽瓷土公司，成為越南最大的瓷土供應商。1939年，日本佔領汕頭，轉往印尼從事樹膠工業，業務鼎盛。1958年，因避印尼排華風潮及使兒女接受中華文化，舉家移居香港。創立「田氏塑膠廠」，後成立「田氏化工」，專事生產塑膠薄膜和人造皮革，協助香港的塑膠產品進入國際市場。1990年後，先後在廣東東莞及廣州設廠擴充業務。
田家炳專於慈善公益事業，尤重教育，在整個大中華地區均有獨資和襄資捐建善業。於1982年，成立「田家炳基金會」，田家炳以「文教興國」為宗旨，支持教育質素提升項目，推動國家發展。在他的努力下，中華人民共和國內的省、市、自治區、香港、臺灣等地建立起以田家炳命名的田家炳中學。自2009年起，一直為「田家炳基金會」榮譽主席至2018年7月10日早上離世，享年98歲。

**簡歷**
1919年，出生於廣東大埔古野鎮銀灘村。
*1935年，不足16歲時，父親田玉瑚去世，被迫輟學從商，肩負持家重任。
*1937年，年僅18歲就遠赴越南推銷家鄉瓷土，翌年成立茶陽瓷土公司，成為越南最大的瓷土供應商。
*1939年，因汕頭淪陷，瓷土運輸中斷，遂轉往印尼，從事橡膠工業，並創立「超倫」、「南洋」兩間樹膠廠，白手興家，業務鼎盛。
*1958年，因印尼排華風潮日趨嚴重及為兒女接受中華文化，毅然放棄如日中天的事業，舉家遷居香港。他冒著大風險，在荒蕪的屯門填海造地，建廠創「田氏塑膠廠」基業，專事生產塑料薄膜和人造革，積極扶植人造革下游加工工業的發展和協助香港的塑膠業打進國際市場。
*1968年，成立「田氏化工有限公司」，逐步將生產業務由屯門轉換到元朗屏山。開始籌劃將屯門土地改建工廠大廈。
*1982年，於8月成立「田家炳基金會」，以「安老扶幼，興教育才，推廣文教，造福人群，回饋社會，貢獻國家」為宗旨。
*1992年，在廣東省東莞市虎門鎮成立「東莞田氏化工廠有限公司」，將生產北移。
*1994年，在香港粉嶺創立香港田家炳中學，這是唯一一間由田家炳基金會直接營運的田家炳中學
*2000年，在廣州黃埔區成立「廣州田氏塑膠有限公司」，生產PVC薄膜。
*2006年，將PVC薄膜生產事業轉讓予同業繼續經營。
*2008年底，將人造革生產事業轉讓予同業繼續經營。
*2009年，將田家炳基金會交予社會賢達打理，退居不具投票權的榮譽主席。
*2013年5月底，田家炳在香港播道會恩福堂接受蘇穎智牧師為他進行的基督教洗禮。
*2018年7月10日，田家炳基金會在網站公佈田家炳於上午安詳離世，享耆壽99歲（足歲為98歲）。

**田家炳基金會**
1982年，創辦「田家炳基金會」，為註冊非牟利慈善機構，專事捐辦慈善公益事業，尤重教育，資金主要由田家炳個人及其家族公司捐獻，基金會過往一直維持家族管理運作，從不需向外籌募。
2009年，為規劃基金會的長遠發展和健全管理制度，將4座田氏工貿及工業大廈捐予田家炳基金會，並邀請香港9所大學校長及社會賢達參與基金會的管治，田氏家庭成員不保留控制權，使基金會成為一個公眾管理的非牟利慈善機構 田家炳盡捐20億工廈資產 date=20120624102103
望昆站

望昆站位於中國青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市郭勒木德鎮阿拉爾牧委會內、崑崙山隧道北口，海拔4484米。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。

**概要**
望昆站隨青藏鐵路格拉段始建於2001年，2002年6月鋪軌至本站。2006年7月1日，望昆站建成啟用。原車站至下行鄰站不凍泉站區間36公里，鐵路部門於2017年在兩站區間新設崑崙山站。未來本站到發線長度由720米延長至900米，並計劃設立牽引變電所。
車站設有4條股道，有效長度720米；到發線站房側設旅客站臺1座，長50米、寬4米。拉薩端有岔線及其安全線1條。車站駐有格爾木工務段望昆線路車間。

**相關條目**
青藏鐵路

**鄰近車站**

**參考資料==
不凍泉站

不凍泉站位於中國青海省玉樹州治多縣索加鄉與曲麻萊縣曲麻河鄉交匯處、可可西里國家級自然保護區展示區境內，海拔4611米。為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司格爾木車務段營運。

**歷史**
不凍泉站隨青藏鐵路格拉段始建於2001年，2003年5月鋪軌至本站，2006年7月1日啟用。原車站至下行鄰站楚瑪爾河站區間46.7公里，為青藏鐵路上最長的單線區間。為此，鐵路部門於2016年9月在兩站區間新設清水河站、上行至望昆區間（原區間裡程36千米）新建崑崙山站，同時計劃將本站到發線長度由720米延長至900米並新增接觸網作業車停留線。
2020年7月1日開始，不凍泉站開辦臨時客運業務，每日有始發往格爾木的臨時旅客列車停靠。

**車站結構**
不凍泉站站房為架空板房，長30.3米、寬6.9米、架空0.4米。站場有到發線3條，有效長度720米，拉薩端有長50米的安全線1條；到發線站房側設旅客站臺1座，長50米、寬4米。車站股道計劃將在青藏鐵路格拉段電氣化工程中延長至900米，並新設長360米的接觸網作業車停留線1條。

**相關條目**
青藏鐵路

**鄰近車站**

**參考資料 ==
楚瑪爾河站

楚瑪爾河站位於中國青海省玉樹州治多縣，索加口與曲麻萊縣曲麻河口交匯、藏羚羊在崑崙山東西遷徙通道的核心區，海拔4495米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守觀景車站，由青藏鐵路集團公司營運。附近有長2.565千米的楚瑪爾河大橋及長11.7千米的清水河大橋，後者更是世界上最長的高原凍土鐵路橋。

**車站設施**
楚瑪爾河站站房設計以抽象方式模仿藏羚羊，站臺上也放置藏羚羊的雕塑，提醒旅客已經進入可可西里自然保護區。

**使用情況**
楚瑪爾河站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前楚瑪爾河站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：楚瑪爾河站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
五道梁站

五道梁站位於中國青海省玉樹州治多縣索加鄉與曲麻萊縣曲麻河鄉交匯，海拔4636米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。自然條件極為惡劣，故民間有“到了五道梁，哭爹又喊娘”，“納赤臺得了病，五道梁要了命”等諺語流傳。五道梁是一個小的相當於古代的驛站的地方，這裡主要是以方便往來的車輛為主。

**使用情況**
五道梁站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。目前五道梁站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：五道梁站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
秀水河站

秀水河站位於中國青海省玉樹州治多縣索加鄉與曲麻萊縣曲麻河口交匯，海拔4570米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。

**使用情況**
秀水河站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前秀水河站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：秀水河站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
江蘇省鄉級以上行政區列表

以下為中華人民共和國江蘇省鄉級以上行政區（包括地級行政區、縣級行政區、鄉級行政區）列表：

**地級行政區、縣級行政區**

**鄉級行政區**

**南京市**

**玄武區**

**秦淮區**

**建鄴區**

**鼓樓區**

**浦口區**

**棲霞區**

**雨花臺區**

**江寧區**

**六合區**

**溧水區**

**高淳區**

**無錫市**

**錫山區**

**惠山區**

**濱湖區**

**梁溪區**

**新吳區**

**江陰市**

**宜興市**

**徐州市**

**鼓樓區**

**雲龍區**

**賈汪區**

**泉山區**

**銅山區**

**豐縣**

**沛縣**

**睢寧縣**

**新沂市**

**邳州市**

**常州市**

**天寧區**

**鐘樓區**

**新北區**

**武進區**

**金壇區**

**溧陽市**

**蘇州市**

**虎丘區**

**吳中區**

**相城區**

**姑蘇區**

**吳江區**

**常熟市**

**張家港市**

**崑山市**

**太倉市**

**南通市**

**崇川區**

**港閘區**

**通州區**

**海安縣**

**如東縣**

**啟東市**

**如皋市**

**海門市**

**連雲港市**

**連雲區**

**海州區**

**贛榆區**

**東海縣**

**灌雲縣**

**灌南縣**

**淮安市**

**淮安區**

**淮陰區**

**清江浦區**

**洪澤區**

**漣水縣**

**盱眙縣**

**金湖縣**

**鹽城市**

**亭湖區**

**鹽都區**

**大豐區**

**響水縣**

**濱海縣**

**阜寧縣**

**射陽縣**

**建湖縣**

**東臺市**

**揚州市**

**廣陵區**

**邗江區**

**江都區**

**寶應縣**

**儀徵市**

**高郵市**

**鎮江市**

**京口區**

**潤州區**

**丹徒區**

**丹陽市**

**揚中市**

**句容市**

**泰州市**

**海陵區**

**高港區**

**姜堰區**

**興化市**

**靖江市**

**泰興市**

**宿遷市**

**宿城區**

**宿豫區**

**沭陽縣**

**泗陽縣**

**泗洪縣**

**註釋**

**外部鏈接**
# 江蘇省 date=20201204223737 ，行政區劃網，2007年7月3日造訪。
# 行政區劃調整公告fix-attempted=yes 

**參見**
中華人民共和國縣級以上行政區列表
江克棟站

江克棟站位於中國青海省玉樹州治多縣索加鄉，海拔4778米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。

**使用情況**
江克棟站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前江克棟站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：江克棟站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
烏麗站

烏麗站位於中國青海省玉樹州治多縣索加鄉，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。

**使用情況**
烏麗站是青藏鐵路的無人站，有14列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。

**始發車次**
目前烏麗站未有任何始發車次。

**歷史**
2006年7月1日：烏麗站建成啟用。

**相關條目**
青藏鐵路

**參考資料==
大衛白楊

北卡羅來納大學就會一天興旺。大衛白楊是一株生長在北卡羅來納大學校園裡的大型白楊樹，樹齡約300-375年。它是為了紀念美國獨立戰爭的將軍和大學的締造者William Richardson Davie而命名的。

**歷史**
當1792年人們開始計劃建造這所大學的時候大衛白楊就已經是一株很大的樹木了。傳說大衛(Davie)在樹下吃了一頓愉快的夏日午餐之後，他個人就選擇將學校建在這棵樹周圍。不過這個故事不是真的，學校的地點是1792年11月由一個六人委員會商議決定的，而這棵樹是一個世紀以後，為了記住這段傳奇，由Cornelia Phillips Spencer命名的。
大衛白楊三世，由大衛白楊1993年的種子栽培而成，被種在大衛白楊的附近
有關於這棵樹的最經久不衰的傳說是：只要大衛白楊一天站立著，北卡羅來納大學就會一天興旺。如果它倒了，大學就會瓦解。1918年，它被閃電擊中。對它有一天會死掉的擔心導致了學校嫁接了一顆樹，名叫小大衛白楊。後來另外有一顆大衛白楊三世也在附近被種下了，它是由大衛白楊的種子栽培而成的。1996年，大衛白楊被颶風嚴重破壞了。後來它就被填滿了水泥，捆上了纜繩，以保持它直立。
根據最近的一個傳說，如果情侶在大樹下的石凳上接吻，那麼他們最終將走入婚姻殿堂。
2017年大衛白楊被人縱火及放置炸彈，造成樹基表面燒黑，一名北卡羅來納大學的教授在試圖將火採熄時因炸彈引爆而被燒傷。

**參考資料**

**外部鏈接**
 McCorckle廣場 date=20070611220055  - 有關大衛白楊的所在地McCorckle廣場的歷史的小文章。- 校園遊——大衛白楊站 - UNC虛擬校園遊中的大衛白楊。
拉薩站

拉薩站（w=lha sa'i 'bab tshugs）位於中國西藏自治區拉薩市堆龍德慶區柳梧街道，拉薩河南岸，海拔3641米，於2006年7月1日啟用。該站為青藏鐵路格爾木至拉薩段最大的車站，由中國鐵路青藏集團有限公司營運。

**車站結構**

**站房**
拉薩站主站房長340米、寬60米，總建築面積約23600平方米，設計上每天旅客吞吐量可達2700人。車站主體內部分為三層，地下一層，地上兩層。在功能上，著重「以人為本」的設計。車站設有4個候車室，其中1個軟臥候車室設有電動扶梯縮短旅客進出車站的時間，也減少旅客消耗體力。醫務室則提供供氧設施，照顧身體不適的旅客。而後勤服務區設於主站房東西兩側，為車站提供郵件處理、貨運、水電供應等服務。取暖設施採用當地豐富的太陽能作為原料，減少對環境的損害。
拉薩站站房以布達拉宮式建築為設計藍本，採用紅、白、黃三色為主要色調。主體結構呈斜體，坐南朝北，中間設有窄窗。站房採用具有藏族特色的白色與朱紅色相間的彩色混凝土掛板，具有色澤鮮明、久不褪色的特性。屋頂建有架空的穹頂。穹頂上的「拉薩站」金色字體用漢字和藏文寫成。

**站場**
拉薩站站臺
拉薩站，望向拉薩西站方向。
Z918次列車的NJ2型柴油機車停靠
拉薩站建有7座候車站臺，全部設有無柱雨棚；共有10條股道，其中到發線8條、貨物線2條。車站屬於貫通式站型。

**使用情況**
拉薩站是青藏鐵路、拉日鐵路及拉林鐵路的客貨運車站及起訖車站，每天有10多列旅客列車在此站始發、途徑或終到。

**交通**
1火車廣場–尼霞苑站城關花園
*6火車站–郵車總站
*13火車站-琅賽九區
*14火車廣場–奪底鄉

**下轄車站**
拉薩車站是青藏鐵路集團公司的直屬站。
拉薩車站還參與拉林鐵路中間站的運營。

**歷史**
2005年10月15日：青藏鐵路全線鋪通慶祝大會在拉薩站舉行。
*2006年2月：拉薩站客車試車軌道開通。
*2006年6月20日：拉薩站竣工。
*2006年7月1日：拉薩站啟用，並對開Q1（青1）次（格爾木→拉薩）和J2（藏2）次（拉薩→蘭州）首發列車。
*2006年10月1日：T164/T165上海→拉薩列車開始運行。
*2006年10月2日：T264/T265廣州→拉薩列車開始運行。
*2006年10月4日：T163/T166拉薩→上海列車開始運行。
*2006年10月5日：T263/T266拉薩→廣州列車開始運行。
*2014年8月16日：K9821/K9822（現Z8801）拉薩→日喀則列車開始運行。
*2021年6月25日：Z8901、D8981拉薩→林芝列車開始運行。

**相關條目**
青藏鐵路
*川藏鐵路
*滇藏鐵路

**參考資料==
媽姐

媽姐（讀作馬姐），是指來自中國廣東省順德區、有自梳女身份的女傭。1930年代，順德區絲綢業式微，當地一些本來以繅絲為業的自梳女為了維持生計，就到東南亞（馬來西亞、新加坡）或香港、澳門等地當女傭，這些女傭稱為「媽姐」。
媽姐們數人集結為社，也稱姑婆屋，新加入的，都要通過自梳儀式，紮起一條大鬆辮，終身不嫁，身穿白衣黑褲（白色大襟衫和黑色香雲紗—即黑膠綢到腳眼長的吊腳褲）。

**別稱**
媽姐還有一個別稱叫「土鯪魚」，這個別稱源於：
*土鯪魚不會大肚，因為媽姐終身不嫁
*土鯪魚一條身（單身）
*土鯪魚的歇後語是「多骨惡啃」，「繞（骨刺）口杉（木剌）手」，粵人街市慣用語，即是難於處理，意指難於追求。五、六十年代香港，仍有很多媽姐到街市買餸（配飯的菜）。當時香港街市佬多為石歧人。
*昔日大多媽姐為廣東省順德縣人士，當地有一名菜為煎釀土鯪魚，以該名菜借喻媽姐。

**家傭分類**
一般依職級順序：
*近身：即侍女，是最高級的一類，指定專門服侍某個主人（通常是女主人，甚至是某一位元配或姨太太，更有一些是自己帶來男家的原有侍女），薪金亦最高。
*湊仔：即褓姆，負責照顧幼少的小主人。
*煮飯：即家廚
*打雜：即雜務
*一腳踢：最低級的一種，即甚麼工作都要做，工作量最大，薪水最低，多是新人。
*住年妹：是媽姐的預備班，即十多歲毫無當媽姐經驗的少女，也經常是在家媽姐的女兒或親友，通常祗供住宿及三餐膳食，大多數當主人的年幼少爺、小姐的近身，逐步學習媽姐的日常一作，獲得主人認同後當上正式媽姐。
辛亥革命後，主張男女平權，反對家奴（從僕）制度，很多媽姐返回家鄉而自梳習俗亦追隨時代消失。
反而在香港，九十年代仍然有少數年輕時已經照顧僱主一家的老媽姐，繼續與僱主一家一起生活。現在香港從七十年代開始，新的家庭多數聘請外籍家庭傭工。六十年代開始，香港媽姐因為種種關係離開僱主，又不願意返回順德，於是集結一起組織齋堂，現在荃灣的芙蓉山，及大嶼山羗山之東南觀音山，都留有一些歷史。
2011年港產電影《桃姐》中，由葉德嫻飾演的媽姐「桃姐」，養大由劉德華飾演的少主，主僕之間的親密關係不言而喻。葉德嫻更憑該電影榮獲威尼斯電影節影后殊榮。

**參見**
自梳
*阿嬤

**外部連結**
 從「繅絲女」到「順德媽姐」── 一個式微女性行業的社會分析 date=20191101224345 - 《老香港：東方之珠》：“七姊妹”故事- 《媽姐》
朱英浩

朱英浩（9月1日），浙江鄞縣人，電工專家，瀋陽工業大學教授，瀋陽變壓器研究所高級工程師，在變壓器製造領域貢獻卓著。1995年當選中國工程院院士。

**生平**
1952年，畢業於交通大學。
先後擔任瀋陽變壓器廠設計員、設計室主任，副總工程師、總工程師和瀋陽變壓器研究所總工程師。

**研究**
多次主持開發了新型壓強調整器、電抗器、互感器和變壓器。
曾開發了高達2250千伏的變壓器，適用於戶外，其工作電壓達到世界最高水平。
曾主持開發500千伏360兆伏安三相變壓器，有很高可靠性，高於當時國外同類型的產品。
解決了局部放電量大的關鍵技術，有效提升了產品穩定性。
解決了“廠用電變壓器承受不住突發短路時產生的機械強度”的電工難題。
主持解決了“500千伏電流互感器製造絕緣熱不穩定”難題。

**榮譽**
1995年，當選為中國工程院院士。

**參考**
中國工程院／院士信息／朱英浩簡介
陳家鎮 (上海市)

陳家鎮，是中國上海市崇明區下屬的一個鎮，位於崇明區東端。東靠新海鎮的上海崇明東灘，南臨長江入海口，西接中興鎮、北鄰東平鎮的前哨新村居委會。上海長江隧橋的崇明出口位於境內。面積94.9平方公里。戶籍人口5.97萬人（2008年）。

**行政區劃**
陳家鎮下轄以下居委會及村委會：裕弘居委會、瀛陳居委會、裕鴻佳苑居委會、裕鴻佳苑第三社區居委會、立新村村委會、新橋村村委會、鐵塔村村委會、東海村村委會、朝陽村村委會、陳南村村委會、瀛東村村委會、陳西村村委會、八滧村村委會、協隆村村委會、奚家港村村委會、花漂村村委會、晨光村村委會、德雲村村委會、裕豐村村委會、先鋒村村委會、鴻田村村委會、裕北村村委會、展宏村村委會、裕安村村委會、裕西村村委會。
莫爾黑德天文和科學中心

莫爾黑德天文和科學中心（Morehead Planetarium and Science Center）坐落在北卡羅來納大學教堂山的校園裡。1949年首次開放的時候，它的目的是為了訓練雙子星座計劃和阿波羅計劃的宇航員的星際導航技術。它擁有全世界最大的哥白尼太陽系儀直到1990年。這套設備是由北卡大學教堂山校友John Motley Morehead三世捐助的。
它的天文臺擁有一個Carl Zeiss六型天文投影儀，那是1969年假設的。它是五個現在美國正在使用的Zeiss六型之一。天文臺的穹頂直徑68英尺，使它成為了北卡羅來納最大的天文臺。
Morehead天文和科學中心在不久的將來將會有一場大修，大修將會包括一個擴展的禮品商店，一個新的明星劇院和一套放映設備，以及一個新的展覽廳。
除了天文臺的展示，Morehead天文和科學中心還在它的美國國家航空航天局數字劇院提供高分辨率電影和實況科學展示，開開辦針對兒童和成人的學習班、夏令營、月度觀天象活動、客座演講和其他活動。
2007年2月23日，Morehead天文和科學中心開放了它的第一個互動式展示廳聚焦。它用接近極限的大小展示了當今科學的發展。
它最受歡迎的天文展覽有“魔樹屋：太空人物”,“目標：太空”，“太陽和她的夥伴們”，“滅絕！”和“Bethlehem之星”。

**外部鏈接**
  Morehead天文臺 date=20141014004152 主頁
顫動

顫動(德語：Zitterbewegung；英語：jitter/oscillatory movement)是一種理論上螺旋的或圓形的基本粒子運動，尤其是電子，因而產生了它們所具有的自旋與磁矩。如此運動的存在是由埃爾溫·薛丁格於1930年首次提出，這是出於他對自由空間中相對論性電子的狄拉克方程式波包解的分析結果，其中正與負的能態間的干涉產生了看起來是以光速繞著中央的位置變動，其角頻率為或用頻率表示為大約1.621赫茲。
自由的相對論性粒子的顫動迄今未被觀察到。
Krekora等人的研究成果，基於二次量子化量子理論（適合描述多粒子量子動力學的理論）顯示出：「量子場論禁止一顆電子顫動現象的出現。」Krekora等人亦將他們量子場論的數值模擬用在描述另一個具有爭議性（且某種程度相關）的現象，稱作克萊因悖論。
雖然尚未被證實存在，但是對顫動已進行過兩次模擬。第一次，是使用一個被俘獲的離子，將之置於一個使該離子的非相對論性薛丁格方程具有和狄拉克方程同樣的數學形式(雖然物理條件不同)之環境中。第二次，在2013年，使用一個玻色-愛因斯坦凝聚裝置。

**推導**
含時間的薛丁格方程式為 

其中是針對自由空間中一顆電子的狄拉克方程式哈密頓算符

影射任意算符Q遵守方程式
。
其中特別是位置算符的時間相關性為

上面的方程式顯示算符可被詮釋為一「速度算符」的第k 分量。
速度算符的時間相關性則為

現在因為與兩者皆與時間無關，上面的方程式可以很容易地被積分兩次，以找出位置算符外顯的時間相關性：

其中是在時間的位置算符。
以上所得的式子包括了初始位置，與時間成比例關係的等速度運動，以及一個意想不到的振動項，其振幅等於康普頓波長。振動項則是所謂的「顫動」。
有趣的是，若波包完全是正能量波或者完全是負能量波所組成時，對波包取期望值則「顫動」項會消失。因此，我們可以得到「顫動」是來自於「正能量與負能量波成份之間的干涉」這樣的詮釋。

**參考文獻**
 原始論文：E. Schrödinger, Über die kräftefreie Bewegung in der relativistischen Quantenmechanik ("On the free movement in relativistic quantum mechanics"), Berliner Ber., pp. 418-428 (1930); Zur Quantendynamik des Elektrons, Berliner Ber, pp. 63-72 (1931)- A. Messiah, Quantum Mechanics Volume II, Chapter XX, Section 37, pp. 950-952 (1962)

**外部連結**
  The Zitterbewegung Interpretation of Quantum Mechanics，在正負能態干涉造成顫動之外的另一種解釋。
謝世楞

謝世楞（catIdx=Xie），浙江慈谿人，中國港口海岸工程專家，中國工程院院士。主持完成的設計100多項，其中國家級重點項目和其他大中型項目多達40多項。

**生平**
1935年出生於上海市。1956年8月，畢業於大連工學院(今大連理工大學)。曾在荷蘭進修，進修期間提出直立式防波堤前沖刷公式，被多次引用，並被納入中國交通部防波堤規範和美國《海岸工程手冊》。構建淹沒狀況下半圓型防波堤上的波浪力計算公式，在實踐設計中應用，效果良好。曾擔任中國交通部技術顧問，交通部專家委員會委員，中交第一航務工程勘察設計院高級技術顧問，為教授級高級工程師。天津市規劃設計委員會主任委員。為天津大學教授，博士生導師。任大連理工大學海岸和近海工程國家重點實驗室學術委員會主任。是中國海洋工程學會副理事長，並是亞洲和太平洋海岸工程會議理事。
2018年11月7日因病醫治無效，在天津逝世，享年83歲。

**榮譽**
主持的設計與科研項目，曾獲得中國國家優秀設計金獎、銀獎和國家質量銀獎共計3項。
曾獲中國國家科技進步二等獎、三等獎共有3項。
獲得中國交通部優秀設計一等獎有3項，交通部科技進步獎2項。
曾獲得聯合國發明創新科技之星獎。
有3項發明被中國專利局授予了發明專利。
還是國家級有突出貢獻專家和“中國工程設計大師”。
1999年，當選為中國工程院院士。 

**參考資料**

**外部鏈接**
 中國工程院/院士信息/謝世楞簡介
伍博民

伍博民（Raymond Ng Pok Man，4月15日），香港男配音員。

**簡歷**
伍博民畢業於香港城市大學。曾使用筆名「X-RAY」，於香港雜誌《PC Weekly》中當編輯。
2004年任職自由身配音員。
2007年10月轉往無綫電視粵語配音組。
任職無綫電視時為日本演員速水直道、向井理、山本裕典的常任配音員。
2012年10月約滿後轉往城市電訊配音組（2013年1月10日易名為香港電視配音組）。此外，他曾是「覺醒配音組」成員之一 。
2015年再次任職自由身配音員。同為香港配音從業員工會成員。
現時為韓國演員李相侖、河錫辰、樸海鎮、申河均、孫浩俊的常任配音員。
2021年8月移民英國，仍以非正職形式參與部分配音。

**配音作品**
粗體表示者為作品中的主角或要角。
*首播年份以伍博民配演的角色首次出場的日子為依歸
*已知於片中有演唱的角色在角色名後會加上♪符號。

**電視動畫／OVA**
}
一拳超人
喪屍俠基路間修普
金田一少年事件簿R
佐木龍太
七大罪
吉爾桑達旁白雨果
魔幻陀螺
焰天火龍王
機器戰士TOBOT
TOBOT X
少年ハリウッド
早水海馬
大木博士喵喵成也大木莫恩
奇妙77臺
2018
時間飛船 惡黨反擊
茲夫亞基
ViuTV
喵喵大木博士
有線兒童臺
2019
智能戰神Robotex
卡仁
ViuTV
喵喵大木博士竹光
有線兒童臺
2020
喵喵大木博士
有線綜合娛樂臺
喵喵大木博士竹光玻璃市市長總廚迷唇姐訓練員（白衫大叔）船長
DAYS
樋口元典
ViuTV
東京喰種:re
亞門鋼太朗（接替鄧肇基）
2021
鬼滅之刃
矢琶羽
Viu
龍珠超
菲利天津飯阿修摩納卡福華貓仙人葛華
七大罪：戒律的復活
旁白吉爾桑達史雷達蒙斯皮託哥吉烏斯多格德
ViuTV
2022
七大罪：眾神的逆麟
旁白吉爾桑達史雷達蒙斯皮託奧斯洛（人類時期 洛）塔米葉
2023
轉生賢者的異世界生活～取得第二職業，成為世界最強～
賢者
Ani-One中文官方動畫頻道

**劇場版／動畫電影=== 

**特攝片**

**日劇**

**韓劇**

**中／港劇**

**臺劇**

**歐美劇**

**新加坡劇**

**泰劇**

**電影**

**綜藝及資訊節目／紀錄片**

**廣播劇**

**廣告／宣傳片**
只記錄商業廣告和政府宣傳片，電影、電視節目的廣告和宣傳片不記錄在內。*由於首播日期較其他章節難查明，除相關機構的作品相連排序外，可自由排序。

**傳媒訪問**

**參考資料**

**外部連結**
dubbing5pm
*raymondnpm
*npm0415
沸水反應堆

濱岡核電站沸水反應堆於1975年興建時的空照圖（日本國土交通省國土航空攝影）
沸水反應爐（boiling water reactor, BWR）是一種用來發電的輕水反應爐。沸水反應爐是第二常見的核能發電反應爐型式，在五十年代中期由愛達荷國家實驗室（Idaho National Laboratory）與通用電氣公司共同研發成功。現在主要製造廠商是專門設計與建造這類反應爐的GE日立核能（GE Hitachi Nuclear Energy）。

**概述**
沸水反應爐工作原理示意圖： 
反應爐壓力槽
核燃料棒
控制棒
循環泵
控制棒電動機
蒸汽
飼水
高壓渦輪機
低壓渦輪機
發電機
激磁機
冷凝器
冷卻劑
預熱器
給水泵
冷水泵
混凝土圍阻體
連接至電網
沸水反應爐以去離子水作為冷卻劑（coolant）和中子減速劑。反應爐爐心進行的核分裂會產生熱能，使得已冷卻的水沸騰，變為高壓蒸汽，從而驅動渦輪機，然後通過發電機轉換為電能。離開渦輪機的蒸汽，經過冷凝器凝結為液態水（給水）後，迴流至反應爐爐心，完成一個循環。在爐心裡，已冷卻的水保持在75個大氣壓，這會促使它在285℃左右沸騰。
稍加比較，在壓水反應爐爐心內，由於維持高壓力（大約158個大氣壓），不會出現大量的沸騰。不過沸水反應堆構造簡單，且大大降低了反應堆的工作壓力和堆芯溫度，因此顯著提高了反應堆的安全性，降低了造價。但由於沸水堆的循環系統直接連接了堆芯和渦輪機，因此可能造成渦輪機受到放射性汙染，給設計和維修帶來麻煩。

**BWR構成要素**
 燃料 : 低濃縮鈾- 冷卻材・減速材 : 輕水

**沸水式反應爐的沿革**

**量產第一系列(BWR/1–BWR/6)**
 第一代 BWR: BWR/1 搭配 Mark I 圍阻體- 第二代 BWR: BWR/2, BWR/3, 與部份 BWR/4，搭配 Mark I 圍阻體，其他 BWR/4, BWR/5，搭配 Mark II 圍阻體- 第三代 BWR: BWR/6 搭配 Mark III 圍阻體

**先進沸水反應爐 (ABWR)**
進步型沸水式反應爐（ABWR），是一款符合第三代反應器規範的沸水反應爐。目前由奇異日立核能（GEH）和東芝合作生產。

**簡化沸水反應爐 (SBWR)**

**經濟簡化沸水反應爐 (ESBWR)**
經濟簡化沸水反應爐 (Economic Simplified Boiling Water Reactor, ESBWR) 是第3+代的核能反應爐設計，始於90年代後期，GE工程師提出把簡化沸水反應爐特點的被動安全設計，與先進沸水反應爐設計結合，另加大功率到1600MWe (4500 MWth)的方案。這個設計已送交美國核能管理委員會審核，並已到最後設計複審階段。

**參見**
 壓水反應堆

**參考文獻**
 多田順一郎 『わかりやすい放射線物理學』オーム社 1997.12.20 ISBN 4-274-13123-8- 安斎育郎 『放射線と放射能』ナツメ社 2007.2.14 ISBN 978-4-8163-4255-4

**外部鏈接**
  香港天文臺網站《現時用作商業運行的反應堆》-  中國科普博覽——核能博物館 date=20070403044552
朱高峰

朱高峰（），男，浙江寧波人，生於上海，中國通信技術與管理專家，中國通信標準化協會理事長，中國工程院副院長。清華大學和北京大學的兼職教授。曾擔任中國郵電部副部長，主任高級工程師。

**生平**
1951年至1952年，就讀於清華大學物理系。1958年，畢業於蘇聯列寧格勒電信工程學院。
1983年，在當時副部長侯德原的大力推薦下，朱高峰從郵電科學院第六所總工程師的職位上，連升四級擔任中國郵電部副部長。在郵電部的歷史上空前絕後。
1994年，當選為中國工程院院士，並出任中國工程院副院長。2001年6月，中國科學技術協會第六次全國代表大會召開，並選舉其出任第六屆全國委員會榮譽委員。

**參考資料 ==
周光耀

周光耀（1935年12月13日－），為中國工程院院士，無機化學工程專家。浙江省鄞縣人。1954年畢業於杭州化工學校（今浙江工業大學）無機物工藝專業。1961年畢業於大連工學院（今大連理工大學）。
1995年，當選為中國工程院院士。

**參考資料**

**外部鏈接**
 周光耀
樂嘉陵

樂嘉陵（catIdx=L樂），男，浙江鎮海人，中華人民共和國空氣動力學家、航空航天工程專家，中國工程院院士。

**生平**
樂嘉陵是浙江省鎮海縣（今寧波市鎮海區）人。1964年，畢業於北京航空學院（今北京航空航天大學）研究生院。
1995年，當選為中國工程院院士。

**參考文獻 ==
胡思得

胡思得（），男，浙江寧波人，中華人民共和國核武器工程專家，中國工程物理研究院研究員。

**生平**
1958年畢業於上海復旦大學，文革期間被救，逃過遭打倒的命運。
1994年任中國工程物理研究院院長。1995年當選中國工程院院士。1996年當選四川省政協常委。

**獎項和榮譽**
獲得1項國家科技進步獎特等獎，國家科技進步獎一等獎3項，二等獎1項。

**參考文獻**

**外部鏈接**
  專題講座-  中國工程院胡思得院士來我校講學
西灣湖廣場

澳門亞室運誓師大會。
西灣湖廣場（Praça do Lago Sai Van），前稱為南灣圓形地（Rotunda da Baía da Praia Grand）是澳門第二大廣場，也是澳門四大廣場之一，是一個位於澳門旅遊塔前方的鵝蛋形迴旋處。廣場面積為17,600平方米。

**歷史**
1998年，澳門旅遊娛樂有限公司在該地段興建澳門旅遊塔，於是澳葡政府在塔的前地興建以圓形為主的廣場，以作大型活動之用。廣場興建屬於“三大廣場計劃”之一。
2001年，隨著旅遊塔的落成啟用，“南灣圓形地”開放啟用。同年年底，建設發展辦公室為廣場建造進行公開招標，當時工程名稱為“南灣湖廣場建造工程”。
2002年1月25日，“南灣湖廣場建造工程”正式動工，工程包括將現時正圓的“南灣圓形地”大幅擴展成鵝蛋形，也需要靠近西灣湖部分進行塡土，以便興建親水平臺及船隻泊位，工程還需要把現時南灣圓形地下方的行車隧道向西灣湖景大馬路方向延長，工程總佔地面積為30,600平方米。
2002年11月25日，廣場下方行車隧道完成延長工程，重新恢復行車。
2002年除夕，除夕倒數活動首次移師到廣場舉行，自此成為每年取代了議事亭前地，成為澳門區的跨年倒數晚會的舉辦地。此外，也成為多個音樂會、同樂日、澳門學界升旗儀式等場所。當時廣場仍有部分工程未完成，因此是為活動舉行而局部開放。
2003年5月，廣場工程完成並正式對外開放。同年9月26日，廣場正式命名為“西灣湖廣場”（葡文：Praca do Lago Sai Van）。

**四大廣場**
澳門四大廣場指西灣湖廣場與另外三個廣場，其餘三個分別是：- 議事亭前地- 澳門文化中心廣場- 塔石廣場

**公共交通**

**公共巴士**
 M177 澳門旅遊塔（Torre de Macau）
 路線：9A、18、18B、23、26、32、60、65
 M182 旅遊塔／行車隧道（Torre / Túnel Rodoviário）
 路線：26、60、65、N2

**誤解**
由於廣場位於南灣湖以及西灣湖之間，因此坊間誤稱作為「南灣湖廣場」，但其實並沒有「南灣湖廣場」，而他們所指的是西灣湖廣場。亦有人稱之為「觀光塔前地」，但其實「觀光塔前地」位於旅遊塔東側，連接觀光塔街，並非他們所指的西灣湖廣場。

**參考資料==