Blaze7451/Wiki-zhtw-20250601 huggingface dataset:
颶風埃裡卡 (2003年)

颶風埃裡卡（Hurricane Erika）是2003年大西洋颶風季期間一場強度較弱的颶風，也是該季第8個熱帶低氣壓#tag:ref|根據美國國家颶風中心的定義，熱帶低氣壓是指持續風速在每小時62公里以下的熱帶氣旋。|group="注"、第5場熱帶風暴#tag:ref|根據美國國家颶風中心的定義，熱帶風暴是指持續風速在每小時63至118公里之間的熱帶氣旋。|group="注"和第3場颶風，於這年8月中旬吹襲墨西哥最東北部、德克薩斯州和塔毛利帕斯州邊境附近地區。由於初步數據表明埃裡卡在達到的最高風速為每小時115公里name="winds"，因此美國國家颶風中心起初並沒有在實際操作中將風暴歸類為颶風。該機構之後對數據進行分析後認為，氣旋已經達到薩菲爾-辛普森颶風等級下的一級颶風標準。系統源於一股不具備熱帶天氣系統特徵的低氣壓區，行進5天后於8月14日在墨西哥灣東部發展。受高氣壓天氣系統影響，系統快速西進，並因外界環境有利而增強。8月16日，埃裡卡以颶風強度登陸墨西哥東北部，然後在陸地上空迅速消散。
系統尚處擾動天氣區時行經佛羅里達州，給當地帶去傾盆大雨。德克薩斯州南部出現中等強度大風，風速為每小時80至95公里並伴有小雨，引起該州局部地區受到輕度風害。埃裡卡給墨西哥東北部帶去中等程度降水，引發泥石流和洪災，洪水捲走了一輛汽車，導致車裡兩人遇難。

**氣象歷史**
8月8日，百慕大以東約1850公里海域有一股弱鋒面低氣壓區從鋒面系統脫離。系統向西南方向移動，於8月9日從一片冷芯上層低氣壓下方經過，並在此期間產生對流。鋒面低氣壓和上層低氣壓開始圍繞共同的中心旋轉，並一起轉向西進，到8月11日時，鋒面低氣壓已在百慕大以南約700公里洋麵發展出低壓槽。系統繼續快速向西前進，大部分對流保持在上層低氣壓的中心附近，因此無法發展出閉合表面環流。8月13日，系統行進至巴哈馬東北方向不遠處時對流有大幅增長，導致上層低氣壓向下進入對流層中層，同時還發展出上層反氣旋。
8月14日，系統在行進至佛羅里達州門羅縣拉戈島（Key Largo）以東洋麵時發展出接近閉合的環流，但又因深層對流一直保持在中層中心上空以北而減弱。位於對流層中層的系統繼續向西移動並穿越佛羅里達州。系統經過該州後，颶風獵人偵察機的觀測結果表明其中存在層次結構模糊不清的對流，但風速已經超過熱帶風暴強度，美國國家颶風中心因此於8月14日晚將位於麥爾茲堡以西約135公里海域的系統歸類為熱帶風暴並以“埃裡卡”（Erika）命名。
颶風埃裡卡在墨西哥東北部登陸的NEXRAD雷達圖像
由於外流良好，而且風切變也很少，埃裡卡的環流結構變得更加層次分明，風暴也相應增強。受美國中南部持續存在的高氣壓天氣系統影響，風暴被迫以每小時40公里的速度迅速向正西略偏南方向移動。8月15日，對流組織成雨帶，埃裡卡的風速達到颶風標準，其中還發展出風眼。8月16日，埃裡卡轉向西南偏西，並在從塔毛利帕斯州博卡聖拉斐爾（Boca San Rafael）附近登陸墨西哥東北部前不往達到颶風強度，登陸點約在美墨邊界以南70公里。風暴在東馬德雷山脈上空急劇弱化，於8月17日清晨消散。系統的中層環流在穿越墨西哥期間基本保持完整，於8月18日進入加利福尼亞灣後又發展出熱帶擾動，該系統再於8月20日轉向西北並減弱。
美國國家颶風中心在實際操作中並沒有把埃裡卡升級成颶風，風暴過去後，該機構根據雷達圖像顯示氣旋中持續存在的眼狀特徵，以及氣象雷達預估的每小時120公里表面風速將埃裡卡升級成颶風。

**防災措施**
2003年8月15日的颶風埃裡卡
面對埃裡卡的威脅，墨西哥灣西部的51座石油平臺和3座石油鑽井將工作人員撤離，導致原油日產量減少了8708桶，天然氣日產量減少490萬3000立方米。颶風登陸當天，整個墨西哥灣的原油產量還不滿1979桶，只相當於正常情況下日均產量的0.12%；天然氣產量則減少了91萬立方米，佔總產量的0.23個百分點。不過，由於風暴移動速度很快，其過境並沒有對原油生產造成多大影響。
8月15日，風暴尚處墨西哥灣東部時，美國國家颶風中心向德克薩斯州布朗斯維爾到巴芬灣（Baffin Bay）之間地區發佈颶風觀察預警和熱帶風暴警告。該機構還建議塔毛利帕斯州索托拉馬里納（Soto la Marina）到美墨兩國邊境之間進入颶風觀察預警狀態。當天下午埃裡卡出現強化後，塔毛利帕斯州的拉佩斯卡到德克薩斯州巴芬灣之間地區都已進入或推薦進入颶風警告生效狀態，氣旋前進方向略朝南面偏移後，德克薩斯州南部的熱帶氣旋警告予以取消。氣象機構起初預測埃裡卡會在布朗斯維爾附近登陸，其行進速度之快，令德克薩斯州南部居民頗感措手不及，該地區1個月前剛因颶風克勞德特而受到近1.8億美元的損失。許多居民和企業主都因風暴而將窗戶用木板釘死。墨西哥東北部有約1萬人為躲避洪災的威脅而疏散，其中單馬塔莫羅斯就有2000人。

**影響**
埃裡卡的降水分佈，顏色越深的部分降雨量越高，黃色線條代表中層環流的移動路線。
氣象機構一度對埃裡卡的擾動天氣前身寄予厚望，希望能給持續乾旱的巴哈馬帶去急需的降水。行經佛羅里達州期間，擾動天氣給印第安河縣在內的多個地區帶去傾盆大雨，還產生了1.8至2.4米的中浪和中等強度陣風。
德克薩斯州南部普降小雨，其中降雨量最高的是尤瓦爾迪縣小鎮薩比納爾（Sabinal），不過其它大部分地區測得的降水都不到50毫米。此外，據氣象雷達估算，凱內迪縣和布魯克斯縣局部地區的累計降雨量達到100至150毫米。埃裡克在德克薩斯州南部產生的持續風速以布朗斯維爾最高，為每小時62公里，陣風時速則達到75公里。向北直至科珀斯克里斯蒂都出現了強烈的海浪。南帕諸島（South Padre Island）沿岸因風暴導致輕度洪災和海灘侵蝕。德克薩斯州南部局部地區因時速達95公里的強烈陣風而受到輕度風害，南帕諸島有一家商戶的屋頂受損。布朗斯維爾有一棵大樹被連根拔起，還有多棵小型和中型樹木的樹枝受損。整個德克薩斯州一共因這場風暴而遭受了價值約1萬美元（2003年美元，相當於年的美元）破壞。
墨西哥境內受颶風埃裡卡影響的主要是塔毛利帕斯州和新萊昂州，不過科阿韋拉州也有受到影響。降雨量最高的是塔毛利帕斯州龐塞的馬格耶斯（Magueyes），達到170.5毫米。另外還有多地記錄下超過76毫米降水，例如普列託峰降雨量為102毫米，是新萊昂州降水最多的地方，蒙特雷出現86.8毫米降水，當地還有30人受傷。恰帕斯州的聖費爾南多（San Fernando）是墨西哥持續風速最高的所在，為每小時65公里，陣風時速則有105公里。暴雨引發嚴重洪災和泥石流，墨西哥東北部有多條公路阻塞。馬塔莫羅斯有部分房屋的屋頂和多輛汽車因風暴受損。中等強度大風折斷了許多樹枝，還令道路上到處都是瓦礫，不過當地人認為風暴的強度和影響很小。新萊昂州的蒙特莫雷洛斯（Montemorelos）有兩人試圖駕駛卡車通過一座已部分被淹的橋樑，但均因車被洪水捲走而遇難。整個墨西哥共有2萬人因埃裡卡而失去電力供應，風暴的殘餘環流還給墨西哥西部和下加利福尼亞帶去大量降水。

**參見**
 2003年大西洋颶風季時間軸- 2003年大西洋颶風季的風暴

**註釋**

**參考資料**

**外部鏈接**
 美國國家颶風中心有關颶風埃裡卡的熱帶氣旋報告 date=20101203032525
侯活·韋健遜

侯活·韋健遜，OBE（Howard Wilkinson，catIdx=Wilkinson, Howard）是一名前英格蘭足球員和領隊，他的兒子賓·韋健遜（Ben Wilkinson）亦是一名足球員，效力約克城。

**球員生涯**
韋健遜曾效力錫週三、白禮頓和波士頓聯，他在波士頓聯時以球員身份兼任領隊，並於諾士郡展開其全職領隊的生涯。


**領隊生涯**

**諾士郡**
1982/83球季，韋健遜協助傳奇領隊佔美·施維爾（Jimmy Sirrel）執教諾士郡，並成功帶領球隊升上頂級聯賽。

**錫週三**
1983—88年，韋健遜擔任錫週三的領隊，在韋健遜任教的首季，錫週三便升上頂級聯賽，錫週三在韋健遜離去4年後降班。

**列斯聯**
韋健遜的領隊生涯在列斯聯到達顛峰，1988年成為這支西約克郡球隊的領隊後，於1989/90球季韋健遜羅致史特根等猛將下，勇奪乙組聯賽冠軍，升級上甲組聯賽。韋健遜帶領球隊升級後，未有得意忘形，反而迅速購入麥亞裡士打和約翰·盧傑斯（John Lukic）等球員，並從青年隊提拔了史必和大衛·碧提（David Batty）去壯大球隊的實力。當季，列斯聯以第4名完成賽事。1992年，列斯聯贏得改制英超前最後一個甲組聯賽冠軍，直至2007年，韋健遜是最後一名英格蘭籍領隊帶領球隊奪得英格蘭聯賽冠軍，除了贏得甲組冠軍外，韋健遜更帶領球隊於同年以4-3擊敗利物浦而奪得慈善盾，然而，列斯聯並不能適應英超，屢季在下游徘徊，1996/97球季，列斯聯頭場對曼聯賽事中，以4-0落敗，韋健遜賽後迅即被解僱。

**英格蘭**
離開列斯聯後，韋健遜成為英格蘭足球總會的技術主管，並先後於1999年和2000年擔任英格蘭的臨時領隊，除此之外，韋健遜亦曾擔任英格蘭U21的領隊。

**新特蘭**
2002年，韋健遜離開英格蘭足球總會，轉為擔任新特蘭領隊。然而，新特蘭在英超取得當時最低的19分完成整個賽季（後來被打比郡於2008年被打破），最終韋健遜於2003年3月被解僱。

**上海申花**
2004年3月，韋健遜與上海申花簽訂“3+7”的工作合同，成為申花隊的主教練，但在當年4月22日亞冠聯賽小組賽與磐田喜悅的比賽後與申花高層發生矛盾，同年5月11日便因私人理由離職，未能趕及首屆中超聯賽。

**現時**
2004年10月，韋健遜成為李斯特城的一隊教練。2004年12月，韋健遜成為諾士郡的非執行董事，於2006年6月到2007年9月間任技術總監，其後完全脫離諾士郡。2009年1月9日獲委為錫週三非受薪足球顧問，2010年5月17日韋健遜以義務形式接任受到財困兼降班英甲的錫週三的臨時主席。
韋健遜現在是英格蘭足球聯賽領隊協會（League Managers Association）的主席。

**參考資料 ==
延安東路 (上海)

延安東路是位於中國上海市黃浦區內的一條東西向幹道。

**歷史**
戰前的愛多亞路
延安東路本為黃浦江的一條支流洋涇浜，1845年建立英租界時，成為南部界河。1849年法租界在上海縣城與英租界之間的狹長區域設立，洋涇浜亦成為英、法租界的界限。1915年填平洋涇浜，又併入了兩岸原有的小馬路松江路（北岸上海公共租界）和孔子路（南岸上海法租界），成為全上海最寬闊的馬路，經過兩租界協商，最後定名為愛多亞路（Avenue Edward Ⅶ），名稱源自英皇愛德華七世。
日佔時期稱大上海路。1945年，國民政府收回租界後把道路易名為中正東路，經過多年發展，成為現在的延安東路。

**現況**
延安東路東端建有延安東路隧道，穿越黃浦江連接浦東地區，在1989年5月1日通車。1997年，延安東路建成雙向6車道的延安高架路。
延安路高架東段經過上海最繁忙的市中心地區之一，最後抵達外灘。高架和原有的歷史建築風格很不協調，有損市容，特別是在外灘路口的高架出口把外灘一分為二，阻擋了外灘上的視線，是江澤民主政上海期間盲目造橋計劃的一個突出例子。2008年起上海市政府決定將高架路從上海華商紗布交易所以東段拆除，改以隧道方式分流車輛進入同時進行改造的外灘中山路。

**交匯道路（西向東）**
延安東路原為上海公共租界和上海法租界的分界線，因此自租界時代以來，一直為上海市中心區南北道路的分界線，其北側原上海公共租界內道路今多命名為“xx中路”，其南側原上海法租界內道路今多命名為“xx南路”。與之交匯的道路由西到東為：
*成都北路/重慶中路
*重慶北路
*黃陂北路/黃陂南路
*普安路
*西藏中路/西藏南路
*雲南中路/雲南南路
*廣西北路/廣西南路
*永壽路
*浙江中路/浙江南路
*湖北路
*福建中路/福建南路
*靖遠街/盛澤路
*山東中路/山東南路
*河南中路/河南南路
*紫金路
*江西中路/江西南路
*溪口路
*四川中路/四川南路
*中山東一路/中山東二路

**沿路機構**
亞細亞大樓
*58號 高登金融大廈
*100號 聯誼大廈
*110號 四川大樓
*55號 上海工商聯大廈
*中匯大廈
*300號 黃浦區人民政府
*旺角廣場
*港陸廣場
*大世界
*電信大樓
*1234號 黃浦區人民法院
*433號 ET聚場（原上海共舞臺）

**參見**
延安中路 (上海)
*延安西路 (上海)
*延安路 (上海)
1978年香港

==政府**

**成員變動**

**大事記**
1月3日，下午時份，一名老婦於元朗藍地新村被劫殺。工商晚報, 1978-01-05 第2頁
*1月8日，一名帶髮修行女子伏屍自宅英皇道1090號寶峰園19樓A二座佛壇前，頸有傷痕，疑遭劫殺。
*1月28日，荃灣華懋大廈2樓P座命案。
*1月，香港電臺首次主辦十大中文金曲頒獎音樂會。
*2月3日，深水灣道3號二樓賽馬會高級職員宿舍LYNX HILL，外籍賽馬會行政主任兼馬房主任鮑愛克的妻子被入屋行劫的兇徒用刀殺死。
*2月5日，一對情侶於蠔湧被劫殺。
*3月2日，深水埗黃竹街劫殺案。
*3月9日，一架由高雄飛往香港啟德機場的中華航空航機發生劫機事故，劫機者最終被擊斃。
*3月22日，上水古洞村古洞坑一幢木屋發生火警，四姊弟死亡。
*3月27日，西環發生撞船事故，1死1傷。
*3月31日，第一期居者有其屋共收到35,818份申請，共提供8千多個單位。
*4月3日，佐敦百樂大廈發生雙屍命案。
*4月28日，星加坡籍女子被巴藉人士殺害後麻袋藏屍，被棄屍港島柯士甸山頂草叢草叢。
*4月初，118名警員因涉及果欄案被集體革職。
*5月9日，大埔道車禍，2名警員殉職，另有10人受傷。
*5月10日0時過後，長洲太平清蘸「搶包山」發生「包山」倒塌意外，24人受傷，當局自始停辦搶包山直至2005年開始復辦。
*5月24日，太古城泰山閣24樓G座，一名男子意圖侵犯女友朋友，被女友撞破，男死者毆打兩人，其後被兩人勒斃。
*5月，香港發生《金禧事件》。
*6月17日，
**下午三時許，一輛行走72線的利蘭亞比安23型（L99，車牌號碼AD7012）在大埔道十三咪聖基道兒童院（即今鹿茵山莊）與南行線一輛建築公司吉普車相撞後翻側，造成車上8人受傷。
**高級督察及吧女被發現陳屍青龍頭水壩。
*7月10日，一名55歲男子於宜安街21號有利大樓5樓縱火後用菜刀狂劈腹部自刎死，房東夫婦被燒死。
*7月12日，油麻地渡船角文蔚街文昌樓15樓26號室，發展兩個藏有腐肉的籐篋，男子被碎屍。
*7月18日，正街拆樓期間塌牆，3死11傷。
*7月24日－7月30日，強烈熱帶風暴愛娜斯襲港，期間天文臺首次將八號風球4個方向信號先後懸掛，風暴造成3死134傷。
*8月13日，荔枝角永明街1號恆昌工業大廈十二樓B座亞洲織造廠發生三級大火香港工商日報, 1978-08-14 第5頁。
*8月14日，上環德輔道西亞洲酒樓東主餘悅時被綁架華僑日報, 1978-08-16 第9頁。
*8月22日，佳藝電視倒閉。
*8月25日－8月27日，強烈熱帶風暴伊蘭襲港，天文臺懸掛八號風球，1死51傷。
*8月25日，凌晨零時零七分，沙田舊墟發生大火，317名災民痛失家園香港工商日報, 1978-08-26 第1頁。
*9月2日，下午二時許，一輛行走30線的雙層巴士沿荔景山路轉上天橋時，前方之貨車突然溜後，巴士司機閃避不及，導致巴士車頭與貨車車尾猛烈碰撞，巴士上13名乘客受傷。
*9月24日－9月25日，強烈熱帶風暴吉蒂襲港，天文臺懸掛一號風球，7人失蹤。
*9月26日，深水埗北河街120號7樓發生雙屍案。
*10月1日，高齡津貼資格由75歲改為70歲。
*10月4日，沙頭角公路車禍，2名警員殉職，另有14人受傷。
*10月7日，沙田馬場啟用。
*10月：
**流浮山及龍鼓灘一帶發現約30具從中國大陸游水逃亡到香港而溺斃的浮屍。
*11月6日，兩名和合圖黑社會人物遭十數名敵對黑幫新義安分子襲擊，其中1人傷重死亡。
*11月22日，慈雲山車禍，2死27傷。
*11月24日，早上七時許，一輛行走72線的利蘭亞比安23型（L117，車牌號碼AD7030）在大埔道十三咪聖基道兒童院（即今鹿茵山莊）附近一個地盤因腳掣失靈而剷入地盤，前軸飛脫並全車側翻，19人受傷。
*12月9日，尖沙咀金巴利道新花都酒樓，理髮師遭數名兇徒斬殺，身中多刀當場死亡。
*12月11日，下午6時，一輛行走50線的丹拿F型巴士駛至青山公路十六咪小欖橋尾附近時，右後輪疑跌入修路工地挖開的路面，引致全車向右側翻，造成9人受傷。
*12月27日，香港第一條過海鐵路隧道貫通。
*取消香港中學入學考試

**節慶**
下列節慶，如無註明，均是香港的公眾假期，同時亦是法定假日（俗稱勞工假期）。有 # 號者，不是公眾假期或法定假日（除非適逢星期日或其它假期），但在商業炒作下，市面上有一定節慶氣氛，傳媒亦對其活動有所報導。詳情可參看香港節日與公眾假期。- 1月1日（星期日）：元旦- 1月2日（星期一）：元旦翌日（補1月1日）- 2月7日（星期二）：農曆年初一- 2月8日（星期三）：農曆年初二- 2月9日（星期四）：農曆年初三- 3月24日（星期五）：耶穌受難節（是公眾假期，但不是法定假日）- 3月25日（星期六）：耶穌受難節翌日（是公眾假期，但不是法定假日）- 3月27日（星期一）：復活節星期一（是公眾假期，但不是法定假日）- 4月4日（星期二）：兒童節 #- 4月5日（星期三）：清明節- 4月21日（星期五）：英女皇壽辰（是公眾假期，但不是法定假日）- 6月10日（星期六）：端午節- 7月1日（星期六）：7月份第一個週日（是公眾假期，但不是法定假日）- 8月7日（星期一）：8月份第一個星期一（是公眾假期，但不是法定假日）- 8月28日（星期一）：8月份最後一個星期一為重光紀念日（是公眾假期，但不是法定假日）- Citation needed|9月17日（星期日）：中秋節 #|time=2020-11-24T03:32:42+00:00- Citation needed|9月18日（星期一）：中秋節翌日|time=2020-11-24T03:32:42+00:00- 10月10日（星期二）：重陽節- 10月31日（星期二）：萬聖夜 #- 12月22日（星期五）：冬至（是法定假日，但不是公眾假期，根據法定假日放假的機構，或會聖誕節放假，冬至不放假。部份機構或會提早下班）- 12月24日（星期日）：平安夜#（不是公眾假期或法定假日，但部份機構或會提早下班或放假一天）- 12月25日（星期一）：聖誕節（根據法定假日放假的機構，或會冬至放假，聖誕節不放假）- 12月26日（星期二）：聖誕節後第一個週日（是公眾假期，但不是法定假日）- 12月31日（星期日）：公曆除夕# （不是公眾假期或法定假日，但部份機構或會提早下班或放假一天）

**出生人物**
6月27日：簡慧榆，已故女騎師（1999年3月21日賽事期間墮馬身亡）
*8月10日：姚嘉妮，香港電視藝員

**逝世人物**
2月2日：唐君毅，69歲，中國思想家、哲學家及教育家，香港新亞研究所所長（1968至1978年）
*2月9日：馬笑英，70歲，南洋著名粵劇花旦及香港電影演員
*3月29日：易文，57歲，原名楊彥岐，香港著名導演及歌曲填詞人

**參考文獻==
南京西路 (上海市)

靜安寺路舊景
人民廣場段街景
南京西路黃陂北路口
南京西路茂名北路口
南京西路陝西北路口
南京西路是位於中華人民共和國上海市靜安區及黃浦區的一條著名街道，原稱靜安寺路，1945年更為現名。靜安寺路在民國時期也與霞飛路（今淮海中路）一道是以高檔與時尚著名的商業街。這個特徵也一直傳承到了今天。現今的南京西路是上海傳統的四大傳統商業街，雲集了眾多高檔商場、寫字樓包括目前上海浦西第一高樓會德豐國際廣場以及酒店。同時這些現代建築與保留下來的花園住宅、公寓等其它歷史建築一起形成了現在南京西路特有的風味。

**歷史**
南京西路原名靜安寺路，始建於1860年代，初是上海公共租界越界修築的一條道路。1899年，大部分納入租界。1900年後，中外關係趨向緩和，外商對華投資大幅度增加。從20世紀開始到第一次世界大戰爆發以前的十餘年間，在上海經商致富的洋行大班們（多數是英國人）紛紛選擇靜安寺路興建大型獨立式花園別墅，不久這條馬路沿線就形成上海最早的一片高級花園住宅區。
1920年代和1930年代，靜安寺路兩側風貌迅速發生變化，從以獨立式花園住宅為主演變為以公寓和新式里弄為主。隨著人口密度的增加，沿路陸續開設眾多商店，漸漸形成上海西區的商業中心。不過，靜安寺路商業街的氣氛與東面喧囂的南京路（今南京東路）截然不同，經營方向趨向高檔，以高級舞廳、電影院、咖啡館和時裝店聞名。
1937年8月13日，空前激烈的淞滬會戰爆發，在持續3個月的戰事期間，上海租界以外的地區幾乎全部化為廢墟，上百萬來自閘北、南市以及虹口日本勢力範圍的大批商賈和難民為避難蜂擁而入形勢如同“孤島”的租界，靜安寺路附近人口更為稠密，不少名店從市內其它地段遷入靜安寺路營業，商業更趨繁榮。1941年12月，太平洋戰爭爆發，日軍立刻進佔租界，靜安寺路的鼎盛時期就此結束。1945年，抗日戰爭結束後，1945年國民政府正式接收上海租界，將靜安寺路更名為南京西路。

**現狀**
南京西路大部分路段至今仍然基本保持租界時代大約20米的路幅，綠化良好，只有西康路和銅仁路間的一小段在1954年修建中蘇友好大廈（今上海展覽館）時拓寬，1984年，這一段鋪設彩色人行道板。
該路仍是上海綠化較好的馬路之一，東端是由跑馬廳改建的上海人民公園，西端是由萬國公墓改建的靜安公園。
雖然南側建成了延安高架路，該路仍是上海東西交通幹道之一，有20餘條公交線路途經該路，兩側各種機構眾多。
該路仍是上海重要商業街之一，雖然在1949年以後店鋪大量減少，經營檔次和服務質量明顯降低，但自1992年以後，該路重現了昔日霓虹燈閃爍的夜景，多數店鋪得到改造，同時新建從南匯路到西康路的梅龍鎮廣場、中信泰富廣場和上海恆隆廣場（南京西路1266號，陝西北路口）三大商廈，形成上海的高檔商業中心之一。2004年，久光百貨在南京西路1618號（靜安寺）開業。2017年，興業太古匯在南京西路789號開業。
2001年，橫跨南京西路、石門一路、石門二路、鳳陽路多個道路的王家沙S形天橋被拆除。
目前，南京西路沿路的高檔酒店有上海新世界麗笙大酒店、上海商城（波特曼麗思卡爾頓酒店）、錦滄文華大酒店、上海靜安希爾頓酒店、上海國際貴都大飯店、上海賓館、靜安賓館和百樂門大酒店等；高級寫字樓有天安中心、仙樂斯廣場、興業太古匯、梅龍鎮廣場、中信泰富廣場、上海恆隆廣場、上海越洋廣場、會德豐國際廣場和靜安嘉裡中心等。

**沿路建築**
南京西路104號——華安大樓（今金門飯店 ）， 建於1926年
*南京西路150號——西僑青年會（今上海體育大廈 ），建於1928年
*南京西路170號——國際飯店，建於1934年
*南京西路216號——大光明電影院，建成於1928年
*南京西路325號——跑馬總會（今上海美術館，1933年）
*南京西路702、722號——上海猶太總會及會所（702號上海皮革商廈，722號春蘭集團），建於1911年
*南京西路770－778號——德義大樓，建於1928年
*南京西路784號——上海南京美髮店，於1933年開業，2014年被評為上海老字號
*南京西路801號——同孚大樓（原中國銀行西區分行），建於1935年
*南京西路868-882號——大華公寓，郭紹虞舊居，建於1932年
*南京西路931號——中央公寓，建於1925年
*南京西路934號——麥脫赫斯脫大樓（今泰興大樓），建成於1934年  
*南京西路962號——上海少年兒童圖書館（原上海兒童私立圖書館 ），建於1941年
*南京西路1025弄——靜安別墅，建成於1932年
*南京西路1081弄20號——虞洽卿舊居
*南京西路1400—1418號——郭宅（今市政府外事辦公室）,原永安公司創始人郭樂、郭順舊居，建於1924年
*南京西路1522弄住宅——原由程霖生擁有
*南京西路1550號——程霖生公館（今上海市公安局靜安分局 ）
*常德路195號——常德公寓，張愛玲舊居，建成於1936年
*南京西路1686號——靜安寺。

**交匯道路**
西藏中路
*九江路
*黃河路
*新昌路
*黃陂北路
*成都北路
*青海路
*吳江路
*鳳陽路
*石門二路
*石門一路
*泰興路
*茂名北路
*南匯路
*江寧路
*陝西北路
*西康路
*銅仁路
*常德路
*華山路
*烏魯木齊北路
*永源路
*延安西路

**相關條目**
南京路
*南京東路
*地鐵南京西路站

**參考文獻==
廣運 (西夏)

廣運（十一月）是西夏景宗李元昊的第二個年號，共計3年。
李兆洛《紀元編》又有「廣民」「廣熙」二個年號，其中「廣民」見於《百衲本宋史》「踰月，或告以石晉敗亡年號也，乃改廣民」，「廣熙」疑源自《續資治通鑑長編》「私改廣慶三年曰大慶元年」，李兆洛收錄時誤作「廣熙」。

**改元**
開運元年——八月，改元為廣運元年。
*廣運三年——十二月，改元為大慶元年。

**紀年對照表**

**同期存在的其他政權年號**
中國
**景祐（1034年－1038年）：宋—宋仁宗趙禎之年號
**重熙（1032年－1055年）：契丹—遼興宗耶律宗真之年號
**正治（1027年－1041年）：大理—段素真之年號
*越南
**天成（1028年－1034年）：李朝—李佛瑪之年號
**通瑞（1034年－1039年）：李朝—李佛瑪之年號
*日本
**長元（1028年－1037年）：後一條天皇與後朱雀天皇之年號

**參考文獻**

**深入閱讀**
id=ISBN 7101025129
*archive-url=https://web.archive.org/web/20070825002742/http://www.eastasia.ntu.edu.tw/chinese/05_a04.htm
*archive-url=https://web.archive.org/web/20211209150023/https://repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/2433/247949/1/shirin_018_3_420.pdf
*archive-url=https://web.archive.org/web/20211218133522/https://repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/2433/247970/1/shirin_018_4_657.pdf

**參看**
中國年號索引
*其他政權使用的廣運年號
第一代諾思克利夫子爵艾爾弗雷德·哈姆斯沃思

第一代諾思克利夫子爵艾爾弗雷德·哈姆斯沃思（Alfred Harmsworth, 1st Viscount Northcliffe，catIdx=H）通稱北巖爵士（Lord Northcliffe），是英國現代新聞事業奠基人，由於他的巨大影響力和性格，也被稱作“艦隊街的拿破崙”。主要貢獻有：創辦《回答》週刊、《每日郵報》，改組《新聞晚報》、《泰晤士報》等。一戰期間曾擔任英國對敵宣傳總監，主持對德國的戰爭宣傳。主張用通俗易懂的語言編寫新聞，花重金僱用名記者。

**早期經歷**
艾爾弗雷德·哈姆斯沃思出生於愛爾蘭都柏林附近恰佩利佐德(Chapelizod)一個律師家庭，1867年隨家人移居倫敦。
中學階段擔任過校刊編輯並時常向雜誌投稿，17歲成為《青年》雜誌的助理編輯。1870年英國教育法案的通過使受教育人士的數量大為增長，這時的哈姆斯沃思認識到是時候創辦一份大眾刊物了。他的第一份刊物《問答》週刊創辦於1888年6月2日，主要內容為通俗知識，閱讀對象是廣大的人民群眾。受《婦女畫報》中《回答讀者書》這一欄目的影響，他與胞弟哈羅德·哈姆斯沃思開辦猜獎欄目，凡猜中英格蘭銀行所存金銀數的讀者可獲得每週一磅的獎金。該欄目影響巨大，甚至成為倫敦市民街頭議論的焦點。《問答》週刊的銷量也高達100萬每週，以此為跳板，阿爾費雷德又創辦了《滑稽選輯》、《勿忘我》、《甜蜜的家》、《園旗》等一系列雜誌。1894年8月，阿爾費雷德買下《新聞晚報》，主要通過開設體育、警察局新聞，增加圖片，使語言更加通俗等方式吸引大眾，該報紙取得較大成功。

**創辦每日郵報**
影響艾爾弗雷德·哈姆斯沃思的第一個傑出成就乃是1896年5月4日創辦《每日郵報》，在創辦報紙前的三個月時間內，哈姆斯沃思每天刊出一份樣刊，並大量刊登廣告。他注意到，當時英國的報紙大多針對有閒階級，內容比較冗長，定價也高。於是他就大力宣傳他的報紙“這是忙人的報紙，窮人的報紙”，“只賣半便士的便士報”。報中的新聞效仿美國報紙，同樣也主題明確，節奏快捷。同時在內容又大力迎合社會需求，報道法庭消息、體育新聞、股票行情、政治漫談、世界輿論摘要、社交新聞、科技發明、婦女園地等內容。同時哈姆斯沃思又加大營銷力度，用火車將報紙運到外地，擴大影響力與銷量。《每日郵報》這些適應社會的做法取得巨大收穫，創刊號發行量就達到39萬份，1900年前後達到100萬份，一度影響到《泰晤士報》的生存。

**成立報團**
隨著艾爾弗雷德·哈姆斯沃思1903年成立《每日鏡報》、1905年收購《觀察家報》，他掌控的報紙已經形成了一個初具規模的報團。然而真正具有重大意義的事件是1908年收購著名的《泰晤士報》。當時，該報由於經營不善，發行量僅剩可憐的4萬。阿爾費雷德通過採購新式印刷機、打字機等方式改進版面；通過僱傭推銷員走上街頭推銷改善營銷；通過提高編輯、記者待遇，讓重要管理層參與分紅等方式調動員工積極性；通過縮短文章長度，用詞更加簡潔增加內容可讀性。在他的努力下，泰晤士報的發行量於1914年恢復到15萬。等到他1909年創辦《每日寫真報》,1912年創辦《每日先驅報》，哈姆斯沃思的報團得到進一步擴張。

**參考資料**
 北巖爵士：艦隊街的拿破崙fix-attempted=yes - 外國新聞事業- Alfred Harmsworth
《新聞學詞典》 主編：餘家宏 寧村藩 徐培汀 譚啟泰 浙江人民出版社 1988年6月 ISBN  7213001094
求偶場

id = ISBN 0534165664。除此之外，每個個體會守衛約幾米的空間（以虛線表示），地位愈高的個體所佔有的空間愈大。一般求偶場內有25至30個個體。
求偶場（英文：lek），也有譯作競偶場，指一個物種的兩個或多個雄性聚集於此，透過不同類型的炫耀表演或演示，以達致求偶交配這一目的的場所。當描述這種行為時也有譯作群集展示。
按照慣例，求偶場在繁殖季節或以前就會建好，同一群雄性會到達這經年不變的場所，並佔據特定的位置。牠們為了好好防衛所擁有的場所，有時更會與鄰居大打出手。不同物種會以不同的表演作為炫耀手段，如誇張的求偶舞蹈、羽毛展示、歌唱及嗚叫較量等。
Lek一字來自瑞典語，意指一些使人愉快而規矩不多的活動或遊戲。1871年首次用於動物行為學，指某些物種參與的求偶表演，可能來自瑞典語中leka，意指表演。嚴格的階級制度使位處首位的雄性得以佔據最有利的中心位置，其他雄性則根據名望以輻射形式按次排列。雌性為了交配而來，但牠們未必會細心選擇──通常牠們只會逕自走到佔據中心點的雄性所在地。英語中首次出現在Llewelyn Lloyd的The Game birds and wild fowl of Sweden and Norway (1867)。

**群集展示**
根據求偶場內的資源狀況、雄性的聚集密度及地形地貌等因素，求偶場大致可分為經典求偶場及開放型求偶場兩種。經典求偶場內的個體在一個密集及可互相看見的範圍內進行比併，直接的身體接觸相當常見，不少水鳥及猛禽的求偶傳統均是這種模式。一種慈鯛科的魚類，美口槳鰭麗魚（Copadichromis eucinostomus）的雄性則會透過建立沙堡去分出勝負。建出最高的沙堡的雄性就可贏得雌性的青睞。這些只有約10釐米體長的小魚，花近兩星期的時間，可建出地基達一米闊的沙堡。孔雀也會構築牠們的求偶場以展示華麗的羽毛 。
開放型求偶場則以聲音作為競技項目。雄性錘頭果蝠擁有佔其體重超過一半的發聲共振體，每逢繁殖季節，牠們就會聚集在求偶場內發出好幾小時的鳴叫，並且由晚上一直鳴叫至翌日的日出時份。另一廣為人知的例子就是鴞鸚鵡於其繁殖季節時所發出的嘹亮的求偶鳴叫。牠們在互相相距好幾公里的山頭上發出聲音而引導雌性前來。但有指雌性的鴞鸚鵡經常無法確認雄性的位置，致使牠們的繁殖率一直維持在低水平。

**求偶場悖誤**
此悖誤指出固執的雌性只選擇個別主導的雄性的性狀作為交配條件，明顯減弱了該物種的遺傳多樣性。此外另一明顯的缺點則是雌性在整個交配過程中沒有得到任何實質的好處，在孵卵及養育幼兒期間也缺少了雄性的協助。能夠解釋這些悖誤的論點有基因的突變將能夠為這些物種帶來潛在的變化，擁有這些優勢性狀的個體也被期望為擁有某些具有價值的隱性等位基因。
一些物種（如孔雀及黑琴雞）會在求偶場內與其兄弟合作。這些物種亦避免了上述悖誤，因為較大的求偶場明顯能吸引較多的異性，名望較低的個體透過協助其兄弟而獲得更多交配機會。雖然牠們可能終其一生都沒有交配的機會，但其家族的血緣仍然得以流傳開去。

**物種**
這個名詞最常用於描述黑琴雞（Tetrao tetrix）及西方松雞（Tetrao urogallus），後來其同科品種也發現有相似行為，這個名詞開始廣泛使用，當中包括艾草榛雞（Centrocercus）、草原雞（Prairie Chicken）及尖尾榛雞（Tympanuchus phasianellus）等。不少鳥類也有相似行為，如流蘇鷸（Philomachus pugnax）、中地鷸（Gallinago media）、麝鴨（Biziura lobata）、綠隱蜂鳥（Phaethornis guy）、侏儒鳥（Manakin）、天堂鳥（Paradisaeidae）及鴞鸚鵡等。哺乳動物中的烏幹達赤羚（Ugandan Kob）及轉角牛羚（Damaliscus korrigum jimela），不少魚類，甚至一些雙翅目的昆蟲（Midge）及白蝙蝠蛾（Hepialus humuli）亦有這種行為。雄鹿的求偶嗚叫與求偶場交配製度亦十分相似。動物行為學家對在不同物種出現的各種求偶行為是否等同於求偶場交配製度仍有爭議，部分物種在受特定刺激或壓力下才會有這種表現也反映了當中的不確定性。
三隻大尾擬八哥可能正在進行求偶的嗚叫

**參考資料**

**外部連結**
  艾草榛雞的求偶場介紹 date=20210213214151
大慶 (夏景宗)

大慶（十月）李崇智作大慶年號終於1038年九月，根據《宋史·夏國傳》及《續資治通鑑長編》，改元天授禮法延祚在1038年農曆10月11日。是西夏景宗李元昊的第三個年號，共計3年。
《宋史·夏國傳》記載「改元……大慶二年」，大慶年號似乎只使用二年。據《大夏國葬舍利碣銘》銘文尾題年款「大慶三年八月十日建」，則大慶年號使用至三年。

**改元**
廣運三年——十二月，改元為大慶元年。
*大慶三年——十月十一日，改元為天授禮法延祚元年。

**紀年對照表**

**同期存在的其他政權年號**
中國
**景祐（1034年－1038年）：宋—宋仁宗趙禎之年號
**重熙（1032年－1055年）：契丹—遼興宗耶律宗真之年號
**正治（1027年－1041年）：大理—段素真之年號
*越南
**通瑞（1034年－1039年）：李朝—李佛瑪之年號
*日本
**長元（1028年－1037年）：後一條天皇與後朱雀天皇之年號
**長曆（1037年－1040年）: 後朱雀天皇之年號

**注釋**

**參考文獻**

**深入閱讀**
id=ISBN 7101025129
*dead-url=no
*dead-url=no
*archive-url=https://web.archive.org/web/20211218133522/https://repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/2433/247970/1/shirin_018_4_657.pdf

**參看**
中國年號索引
*其他政權使用的大慶年號
崤函

崤函，中國古地名，指崤山與函谷關，兩者都在今天河南省，大致在靈寶市、陝縣範圍。戰國時代，崤函以東，稱為山東，與西方的秦國相對。
崤函並稱，主要因此處地勢險要、函谷關“一夫當關，萬夫莫開”，是中國古代軍事爭奪的焦點之一。

**參見**
 崤- 函谷關
天授禮法延祚

天授禮法延祚（）又作天授、天授理法延祚，是西夏景宗李元昊的第四個年號，共計11年。天授禮法延祚十一年（1048年）正月夏毅宗即位沿用。

**改元**
大慶三年——十月十一日，改元為天授禮法延祚元年。
*天授禮法延祚十二年——改元為延嗣寧國元年。

**大事記**
天授禮法延祚元年——十月十一日，李元昊稱夏皇帝。
*天授禮法延祚十一年——正月二日，李元昊去世，李諒祚即位。

**紀年對照表**

**同期存在的其他政權年號**
中國
**景祐（1034年－1038年）：宋—宋仁宗趙禎之年號
**寳元（1038年－1040年）：宋—宋仁宗趙禎之年號
**康定（1040年－1041年）：宋—宋仁宗趙禎之年號
**慶曆（1041年－1048年）：宋—宋仁宗趙禎之年號
**得聖（1047年－1048年）：北宋時期—王則之年號
**重熙（1032年－1055年）：契丹—遼興宗耶律宗真之年號
**正治（1027年－1041年）：大理—段素真之年號
**聖明（1042年）：大理—段素興之年號
**天明（1043年－1044年）：大理—段素興之年號
**保安（1045年－1052年）：大理—段思廉之年號
*越南
**通瑞（1034年－1039年）：李朝—李佛瑪之年號
**乾符有道（1039年－1042年）：李朝—李佛瑪之年號
**明道（1042年－1044年）：李朝—李佛瑪之年號
**天感聖武（1044年－1049年）：李朝—李佛瑪之年號
*日本
**長曆（1037年－1040年）：後朱雀天皇年號
**長久（1040年－1044年）：後朱雀天皇之年號
**寬德（1044年－1046年）：後冷泉天皇之年號
**永承（1046年－1052年）：後冷泉天皇之年號

**參考資料**

**深入閱讀**
id=ISBN 7101025129
*archive-url=https://web.archive.org/web/20070825002742/http://www.eastasia.ntu.edu.tw/chinese/05_a04.htm
*archive-url=https://web.archive.org/web/20211209150023/https://repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/2433/247949/1/shirin_018_3_420.pdf
*archive-url=https://web.archive.org/web/20211218133522/https://repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/2433/247970/1/shirin_018_4_657.pdf

**參看**
中國年號索引
梅小路蒸汽火車博物館

梅小路蒸汽火車博物館（亦譯梅小路蒸汽機關車館；f=y）是過往位於日本京都的鐵路博物館，以蒸汽機車為展示主題，經營者為西日本旅客鐵道（JR西日本）附屬的交通文化振興財團。現已被納入京都鐵道博物館範圍。

**歷史**
梅小路蒸汽火車博物館成立於1972年10月10日，當年正逢日本鐵路事業創始100週年，由於從1960年代後半起，日本的鐵道逐漸淘汰掉蒸汽機車，為了動態保存列為重要文化資產的蒸汽機車，且活用位於梅小路機關區的扇形車庫（日語的「機關區」等同於中文的機務段），於是有此博物館的成立。
1987年4月1日日本國有鐵道民營化分割之後，此博物館由西日本旅客鐵道繼續管理。因應與大阪的交通科學博物館整併後所需的擴建需求，於2015年8月31日封館改建，並納入於2016年4月29日重新開館的京都鐵道博物館之內。

**設施**
資料展示館門口

**資料展示館**
此博物館第一個部份，資料展示館及入口為舊二條站的站房，此站房建於1904年，為日本目前現存最古老的木造站房，站房為和式風格，並參考了平安神宮的設計。站房落成時也做為京都鐵道的公司辦公室，京都鐵道於1907年併入日本國有鐵道。1996年為配合山陰本線二條站至花園站間的高架化工程，而改建站房，舊的站房於隔年移至博物館現址復原做為資料展示館。展示館外則有大片廣場及梅小路公園。
資料展示館的入口如同一般車站的售票房一樣，發售博物館門票，館內靜態展示蒸汽機車相關的零件、模具、文書資料等，也設有放映室放映相關紀錄片。

**扇形車庫**
博物館的另一部份為扇形車庫，位於梅小路機關區，興建於1914年，為鋼筋水泥建築。2004年部份設施（5噸電動天井吊車以及引入線）入選國家重要文化資產（國の重要文化財）
動態保存蒸汽機車的檢修均在此進行。
除了蒸汽機車外，兩輛由嵯峨野觀光鐵道使用的DE10形柴液機車亦置於此。扇庫旁則有一輛Ohafu 50型（オハフ50形）68號的客車，裝上家用冷氣機做為參觀者休息室之用，但車上的廁所已封閉無法使用。

**保存蒸汽機車**
在封館前，館內的扇形車庫保存共20輛蒸汽火車頭，其中7輛為動態保存。

**參考資料**

**引用**

**書目**

**外部連結**
 梅小路蒸汽火車博物館- 京都鐵道博物館 date=20160329050847 - 私の街の穴場スポット「梅小路蒸気機関車館」ジェイアール西日本不動產開發
亞歷山大·葉戈羅夫

亞歷山大·伊里奇·葉戈羅夫（Александр Ильич Егоров，catIdx=Y葉），蘇聯元帥。

**生平**
葉戈羅夫出生於薩馬拉附近的一個小村，1901年參軍，1904年加入社會革命黨，次年成為一名軍官。十月革命後，葉戈羅夫作為一名少校參加了蘇聯紅軍，並轉而加入布爾什維克。
俄羅斯內戰時期，葉戈羅夫主要負責對烏克蘭白軍的戰鬥。1920年，他作為主要指揮員之一參加了蘇波戰爭，在此期間與約瑟夫·斯大林和謝苗·布瓊尼建立了良好的合作關係。
1925年，葉戈羅夫被派往中國任蘇聯駐北京大使館武官，成為馮玉祥主要的軍事顧問之一。43-451927年回國後，葉戈羅夫被任命為白俄羅斯軍區司令，進入蘇聯共產黨中央委員會。
1935年，葉戈羅夫成為首批5位蘇聯元帥之一。在大清洗初期，葉戈羅夫起初看起來比較安全，1937年他還被任命為圖哈切夫斯基一案的法官之一。但是在1938年2月，葉戈羅夫還是遭到了逮捕。對於他被處決的時間，官方說法是在1939年2月22日。這其實是判處死刑的時間。死刑可能並未立即執行，因為1956年7月蘇聯最高法院軍事審判庭答覆蘇聯檢察院的文件（當時在給葉的女兒準備葉的死亡證明書）中宣稱葉氏的死亡時間為：“在服刑期間死於1941年3月10日”
尼基塔·赫魯曉夫掌權後，葉戈羅夫被平反。

**參考資料==
春之波濤

《春之波濤》（春の波濤），是NHK於1985年1月6日－12月15日製播的第23部大河劇，全50回。松坂慶子主演，也繼《女太閤記》後再次以女性人物在大河劇擔任主角。
本劇以杉本苑子的《冥府迴廊》、《貞奴夫人》為原著，由中島丈博編劇，是大河劇「近現代三部作」的第二部（前一部是上年度的山河燃燒，後一部是下年度的命）。本劇是以「日本第一號女演員」川上貞奴為中心演出的群像劇，企圖演出明治與大正時期的眾生相。劇中人物還包括貞奴之夫川上音二郎、與貞奴戀愛的福澤桃介（福澤諭吉女婿，被稱為「電力王」），以及貞奴在藝妓時代的交往對象伊藤博文等等。雖然登場人物相當廣泛，但收視率並不高（平均收視率18.2%，最高收視率24.7%）。本劇曾牽扯著作權問題而長年進行官司訴訟，最後NHK勝訴，本劇得以重播以及DVD化，並於2007年11月起再次播出。

**工作人員**
原作：杉本苑子（《冥府迴廊》、《貞奴夫人》）
*劇本：中島丈博
*音樂：佐藤勝
*標題題字：望月美佐
*旁白：柳井恆夫播報員
*導演：清水滿、田中賢二、竹本稔、松本守正、一柳邦久、末松綠朗

**演員**
貞（川上貞奴）：松坂慶子
*川上音二郎：中村雅俊
*福澤桃介：風間杜夫
*福澤房子：檀富美
*松井須磨子：名取裕子
*島村抱月：山本學
*伊藤博文：伊丹十三
*伊藤梅子：松明
*福澤諭吉：小林桂樹
*福澤（中村）-{裡}-子：五大路子
*福澤錦：南風洋子
*福澤一太郎：岡本富士太
*福澤捨次郎：田山涼成
*福澤俊：立原麻衣
*黑巖週六：瀧田榮
*黑巖勝子：森下愛子
*金子堅太郎：山口崇
*板垣退助：米倉齊加年
*山縣有朋：高橋悅史
*井上馨：土屋嘉男
*井上武子：鹽澤登紀
*山田顯義：伊藤浩二
*伊東巳代治：箭持伴紀
*大山巌：森井睦
*大隈重信：相馬剛三
*大井憲太郎：兒玉泰次
*樺山資紀：加藤忠
*黑田清隆：小瀨格
*幸德秋水：蟹江敬三
*中江兆民：近藤洋介
*坪內逍遙：仲谷昇
*內村鑑三：有川博
*堺利彥：高林幸兵
*平塚雷鳥：岡本麗
*市川團十郎：大山克巳
*尾上菊五郎：久富惟晴
*市川猿之助：菅野菜保之
*前澤誠助：千田光徐
*酒井良明：塚本信夫
*小山花子：八木昌子
*松坂慶子：松坂慶子
*野島覺造：富樫寬→小林薰
*野島義平：荒井注
*巖崎（野島）勢子：片瀨梨乃
*湯淺麟介：村上弘明
*奧平剛史（以奧宮健之為藍本的人物）：藤岡弘
*青柳捨三郎：岸部四郎
*雲井八重子：江波杏子
*櫻木範幸：凱吉高峰
*橘粂造：四谷西門
*丸山藏人：尾藤功男
*三浦又吉：柴俊夫
*田代重成：渡邊寬二
*增谷桑一：近石真介
*高瀨牧人：入川保則
*東儀秀治：西岡德馬
*荒木-{鬱}-子：-{餘貴美子}-
*曾我部市太：北村總一朗
*福井喜兵衛：石田太郎
*土肥庸元：松橋登
*島村玉：橫山道代
*島村市子：日色友惠
*青木年男：辻萬長
*青木鶴：桂川冬子
*酒井良明：塚本信夫
*井上春子：-{栗田洋子}-
*龜吉：淡島千景
*仇吉：東照美
*雷吉：石塚雅幸→中野慎→清水善三
*琴次：小川知子
*鶴松：黑田福美
*種：佐佐木澄江
*糸：和由布子
*篠：春川真澄
*小千代：罇真佐子
*近森：山西道廣
*錦松樓的女將：草村禮子
*中村座座元：二見忠男
*工事擔當者：島田彰
*其他：
*森山週一郎
*石濱朗
*平泉成
*剛辰仁
*繪澤萌子
*勝部演之
*津村隆
*江幡高志
*鶴田忍
*和田周
*大宮悌二
*藤井洋八
*神山卓三
*金井大
*大林丈史
*及川廣夫
*西尾德
*鈴木三枝
*野仲功
*丸山詠二
*今西正男
*千葉繁
*森康子
*山崎滿
*楠見尚己
*麥草平

**外部連結**
著作權裁判
** 「春之波濤」事件　第一審判決 名古屋地裁1994年7月29日（PDF）
** 「春之波濤」事件 控訴審判決　名古屋高裁1997年5月15日 date=20160307023739 
** 「春之波濤」事件 上告審判決　最高裁1998年9月10日 date=20160315093621
Swift

Swift 在英文中指雨燕，另外也可能指下列事物：

**人物**
Swift 作為人名姓氏時通常譯為斯威-{}-夫特或史威-{}-夫特，可以指：- 查爾斯·斯威夫特（Charles Swift），美國海軍、法律教授、律師。- 克萊夫·斯威夫特（Clive Swift），英格蘭演員。- 愛德華·斯威夫特（Edward D. Swift），美國太空人。天文學家路易斯·斯威夫特的兒子。- 喬治·斯威夫特（George Swift），美國參議員。- 格雷厄姆·斯威夫特（Graham Swift），英格蘭作家。- 古斯塔夫斯·富蘭克林·斯威夫特（Gustavus Franklin Swift），美國肉類包裝商人、Swift & Company主席。- 亨利·阿多奈拉姆·斯威夫特（Henry Adoniram  Swift），美國明尼蘇達州第3任州長。- 簡·斯威夫特（Jane Swift），美國麻省署任州長。- 喬納森·斯威夫特（Johnathan Swift），英國－愛爾蘭諷刺作家，著作《格理弗遊記》。- 凱·斯威夫特（Kay Swift），美國女作曲人。- 羅伯特·斯威夫特（Robert Swift），美國NBA西雅圖超音速籃球員。- 斯威夫特（Swift），美國樂隊D12成員。- 斯蒂法妮·斯威夫特（Stephanie Swift），美國色情女演員。- 斯特羅邁爾·斯威夫特（Stromile Swift），美國NBA新澤西網隊籃球員。- 泰勒·斯威夫特（Taylor Swift），美國女歌手。

**地名**
 斯威夫特縣 (明尼蘇達州)（Swift County）：美國明尼蘇達州轄下的縣份- 斯威夫特 (火衛二隕石坑)（Swift）：火星的天然衛星火衛二上之撞擊坑

**電腦**
 OpenStack 的分佈式存儲組件- Apple A6 和 Apple A6X 的 CPU 代號- Swift語言，蘋果公司推出的高階程式語言

**經濟金融**
 環球銀行金融電信協會（SWIFT）

**汽車**
 鈴木Swift：日本鈴木公司開發製造的次緊湊型車。
撿紅點

撿紅牌為一種撲克牌遊戲，用一副五十二張牌時適合二到四人玩。原型為日本卡牌遊戲《花札》，但是將小於十點的牌吃牌規則改為總和為十點才能吃牌。

**遊戲道具**
標準撲克牌五十二張。

**遊戲流程**

**遊戲人數**
至少二人，二十四的因數，二至四人最佳。

**決定位子及順序**
各玩家搗牌，A為一點，J為十一點，Q為十二點，K為十三點，不論花色。該次點數相同者繼續搗牌。搗牌次數較小者中點數較大者為頭家，其餘依逆時針入位。
各局遊戲依逆時針方向輪流當頭家。

**洗牌**
頭家洗牌後將牌整成一疊，由尾家搗牌並觀看最後一張牌後置於桌面。頭家將另一疊牌一張一張從自己開始逆時針平均共發24張給各家，再將四張牌亮出於桌面，若不足，從另一牌疊補。

**重新洗牌**
可請求重新發牌的條件：(和局條件，各家拿到牌以後，可依照以下情況決定是否合局重新發牌)
*手中六張牌全為無分牌。
*任何一家發現手中六張牌和海底相加有四張相同時，可要求重新發牌。
*尾家發現底牌和手牌以及海底牌加起來也是四張相同時，也可要求重新發牌。
例如拿到4張6，但如果拿到4張5，則可自行斟酌，因為拿到4張5就等同有70分了。
一定要重新發牌的情況:
*亮出四張牌中含有三張5、10、J、Q或K。
*四張海底牌重複
*發完牌後玩家牌數錯誤。
*遊戲至最後時少牌。
*若回合未開始前，紅5必死的場合就必須和局。
**牌堆中掀出四張海底牌，出現兩張紅5時，或兩張黑5時
**牌堆中掀出四張海底牌，出現一張紅5，同時尾家底牌又是紅5時
有上述任一條件時即和局，當局當前得分不計，由相同玩家重新洗牌繼續遊戲。

**吃牌規則**
A與9吃，2與8吃，3與7吃，4與6吃，5與5吃，10與10吃，J與J吃，Q與Q吃，K與K吃。
由頭家開始逆時針方向，玩家打出一張牌，該牌有牌吃則擇一吃，然後翻開牌疊一張牌置於桌面，該牌有牌吃則擇一吃，最後將吃得牌收回自己桌面上。

**計分規則＋初始手牌**
所有牌都被收回後當局遊戲結束，開始計分。
*二人規則
**每人手牌12張。
***紅色A為20分。
***紅色２至８分別為2分至8分。
***紅色９至Ｋ各為10分。
***所有黑色牌均為0分。
***總分為210分，標準分為105分，高於標準分者贏，低於標準分者輸。
*三人規則(黑色A不計分)
**每人手牌8張。
***紅色A為20分。
***紅色２至８分別為2分至8分。
***紅色９至Ｋ各為10分。
***所有黑色牌均為0分。
***總分為210分，標準分為70分，高於標準分者贏，低於標準分者輸。
*三人規則(黑色A計分)
**每人手牌8張。
***紅色A為20分。
***紅色２至８分別為2分至8分。
***紅色９至Ｋ各為10分。
***黑色A為30分，其餘0分。
***總分為270分，標準分為90分，高於標準分者贏，低於標準分者輸。
*四人規則
**每人手牌6張。
***紅A為20分。
***紅2至8分別為2至8分。
***紅9至K各為10分。
***黑桃A為30分。
***梅花A為40分，其餘0分。
***總分為280分，標準分為70分，高於標準分者贏，低於標準分者輸。
****以紅5吃紅5為吃雙紅五，且需每人給20分作為獎勵，總為70分。

**特殊玩法＋初始手牌**
五人規則(需加入鬼牌兩張，共計54張牌)
**每人手牌5張。
***紅色A為20分。
***紅色２至８分別為2分至8分。
***紅色９至Ｋ各為10分。
***黑桃A為30分。
***梅花A為40分，其餘0分。
***鬼牌一對即為70分。
***總分為350分，標準分為70分，高於標準分者贏，低於標準分者輸。
****以紅5吃紅5為吃雙紅五，且需每人給10分作為獎勵。
****若尾家搗牌為黑8，可亮出供所有玩家檢視，且需每人給10分作為獎勵。
*特殊四人規則(需加入鬼牌兩張，共計54張牌)
**註：與一般開局不同，由亮出4張牌，改為亮出6張牌。
**每人手牌6張。
***紅色A為20分。
***紅色２至８分別為2分至8分。
***紅色９至Ｋ各為10分。
***黑桃A為30分。
***梅花A為30分，其餘0分。
***鬼牌一對即為90分。
***總分為360分，標準分為90分，高於標準分者贏，低於標準分者輸。
****以紅5吃紅5為吃雙紅五，且需每人給10分作為獎勵。
****若尾家搗牌為黑8，可亮出供所有玩家檢視，且需每人給10分作為獎勵。

**計點規則**
四人規則
優先順序如下：
#得分達250分者為總贏，得420點，他家各負140點，遊戲結束。
#得分為0分者為拚零分，得420點，他家各負140點，遊戲結束。
#非末張、保A9或雙紅五確定而打紅5或打吃雙黑5，或非吃黑A紅9或拚零分而不打黑5吃紅5，致他家打吃雙紅5者，得分共減60分，否則若有玩家吃雙紅五，他家共減60分，不足則至多先由吃雙紅五者減至70分，再由達130分者減至130分，然後其餘玩家平均減分再由其中最高分者減1分補足。得分減70為得點，有玩家得點達60點，各得點加倍，遊戲結束。

**參見**
撲克牌
豐田體育場

豐田球場（豊田スタジアム），是一個位於日本愛知縣豐田市的足球場。球場於2001年建成，可以容納45,000人。豐田球場是日本職業足球聯賽球隊名古屋鯨魚的主場，其贊助商豐田汽車亦擁有球場的冠名權。
2005年至2008年，豐田球場成為世界冠軍球會盃的其中一個比賽場地。

**圖片**

**外部連結**
   世界球場-   官方網頁
威廉·普瑞特

威廉·威茲·普瑞特（William Veazie Pratt，catIdx=Pratt, William Veazie），美國海軍上將，第五任美國海軍作戰部長。

**早年生活**
威廉·普瑞特於1869年2月28日生於緬因州的貝爾發斯特，1889年從美國海軍官校畢業。見習官普瑞特在加護型巡洋艦亞特蘭大號（USS Atlanta）服役兩年後，於1891年7月1日獲得了少尉的任命。從1891年到1898年間，普瑞特先後服役於巡洋艦芝加哥號（USS Chicago，CA/CL-14）和費城號（USS Philadelphia，C-4/IX-24），砲艦海燕號（USS Petrel，PG-2）和安那波利斯號（USS Annapolis，PG-10/IX-1），與蒸汽單桅戰船蘭開斯特號（USS Lancaster），在歐洲，南美洲，與亞洲等地巡弋。美西戰爭期間，他服役於巡邏快艇五月花號（USS Mayflower，PY-1）與加護型巡洋艦紐華克號（USS Newark，C-1），並參與對加勒比海地區西班牙屬地港口的封鎖任務，以及弭平菲律賓叛亂的行動。
戰後，普瑞特先後在砲艦班寧頓號（USS Bennington，PG-4），大型淺水砲艦蒙拿諾克號（USS Monadnock，BM-3），與戰艦印第安納號（USS Indiana，BB-1）和奇爾沙治號（USS Kearsarge，BB-5）上執勤。升少校後，普瑞特先在紐華克號任航海官，接著擔任加護型巡洋艦聖路易斯號（USS St. Louis，C-20）和裝甲巡洋艦加利福尼亞號（USS California，ACR-6）的副長。1911年進入海軍戰爭學院，1913年結訓後至大西洋艦隊的魚雷戰隊任職，並接任戰隊旗艦，斥侯巡洋艦伯明罕號（USS Birmingham，CS/CL-2）的艦長。1915年至1917年間，普瑞特上校在陸軍戰爭學院受訓，結訓後便至華盛頓特區，擔任助理海軍作戰部長。在第一次世界大戰期間，普瑞特在戰時海軍的運作上，扮演了重要的角色。

**海軍將官與海軍作戰部長**
倫敦裁軍會議的美國代表團成員，左起第一位是普瑞特上將。攝於1930年1月
第一次世界大戰後，普瑞特任戰艦紐約號（USS New York，BB-34）的艦長與太平洋艦隊的驅逐艦隊指揮官。1921年升少將，調至華盛頓特區在將官會議任職，並在1922年參加五國海軍會議，擔任技術方面的顧問。1923年至1925年，普瑞特少將任第4戰鬥艦分隊指揮官，並在本田岬災難 後任調查庭主席。1925年8月接任海軍戰爭學院校長，兩年任滿後出任美國作戰艦隊的戰鬥艦指揮官。1928年，普瑞特接任美國作戰艦隊司令，並在其旗艦，戰艦加利福尼亞號（USS California，BB-44）上升起了四星將旗。1929年5月，升任為美國艦隊總司令。
1930年初，普瑞特上將被任命為倫敦海軍會議的美國代表團成員，由於會後所簽訂的協議中，對於美國海軍有諸多限制，讓當時的海軍作戰部長查爾斯·休斯上將相當不滿。於是當休斯上將宣佈將辭去海軍作戰部長一職後，胡佛總統便提名普瑞特上將繼任。
由於忠於條約的限制，而且適逢美國經濟大蕭條時期，因此普瑞特上將的任期中，他努力縮減海軍的規模與削減開支，同時還希望能在最低的預算裡維持基本的造艦能力與海軍的運作。此外，由於許多海軍將領都是所謂大海軍的擁護者，例如當時海軍將官會議的主席，馬克·布里斯托（Mark L. Bristol）少將便曾在國會作證時抨擊裁軍條約，於是普瑞特上將也必需花許多時間來安撫與疏通這些將領 。

**退休**
普瑞特上將雖然在1933年3月1到達退役年齡，但由於要處理日內瓦裁軍會議的後續事務，遂由羅斯福總統下令留任至6月30日。普瑞特上將退休後住在紐約市與緬因州，1941年1月被海軍部召回，協助加速護航航空母艦的開發與反潛戰術的研究，到同年7月15日再度退役。普瑞特上將於1957年11月25日，病逝於麻薩諸塞州的切爾西，享年88歲。

**榮譽**
法拉加特級飛彈驅逐艦威廉·普瑞特號（USS William V. Pratt，DL-13/DLG-13/DDG-44）用以榮耀普瑞特上將。

**註解**

**外部連結**
William V. Pratt date=20191231205928 －Dictionary of American Naval Fighting Ships
Admiral William V. Pratt, USN－Naval Historical Center
九龍巴士11X線

九龍巴士11X線是香港九龍的一條巴士路線，來往安泰（北）及紅磡站。此線往紅磡方向途經啟德隧道及土瓜灣道（土瓜灣「下路」），往安泰方向因土瓜灣沒有支路駛入啟德隧道，須行經馬頭圍道（土瓜灣「上路」）、馬頭湧道、太子道東及觀塘繞道。

**歷史**
1964年4月28日：本線的前身之一13A線投入服務。
*1965年6月1日：本線另一前身5B線投入服務。
*1967年2月26日：13A線延長至下秀茂坪。
*1967年6月25日：5B及13A線因六七暴動而停止服務。
*1967年7月5日：5B線恢復服務；同年8月，13A線亦恢復服務。
*1972年7月1日：5B線總站遷往觀塘碼頭新總站。
*1973年7月16日：13A線延長至上秀茂坪。
*1975年11月30日：5B線延長至紅磡火車站。
*1983年2月10日：5B線總站遷往紅磡火車站北面。
*1983年5月1日：5B線更名為5K；同年起，紅磡火車站更名為九龍車站。
*1984年8月24日：13A線延長至紅磡碼頭。
*1991年3月17日：13A線的紅磡碼頭總站遷往黃埔花園第九期對出。
*1995年3月19日：5K與13A線合併為13K，來往九龍車站及上秀茂坪。
*1997年6月22日：13K線更名為11X，並改經觀塘繞道（往觀塘方向）及機場隧道（現稱啟德隧道，往紅磡方向），收費$4.7。
*1998年11月1日：九龍車站更名為紅磡車站。
*2001年9月2日：增設空調巴士服務，空調巴士收費$6.2。
*2003年5月4日：往紅磡方向繞經中秀茂坪巴士總站
*2004年12月27日：往紅磡方向改為由寶其利街直接駛入機利士南路，不再繞經明安街及必嘉街。
*2007年12月2日：配合兩鐵合併，紅磡車站巴士總站更名為紅磡鐵路站巴士總站。
*2011年1月21日：提供全空調服務，象徵所有九龍市區特快線、所有行經啟德隧道及觀塘繞道的專利巴士路線均提供全線空調服務。
*2015年9月5日：增設到站時間預報。
*2021年3月8日：由上秀茂坪延長至安泰（北）：
** 由安泰（北）開出，經安茵街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道及曉光街，再返回上秀茂坪巴士總站及原有路線，並新增安秀道「愛達樓」、「安達邨」及寶琳路「寶達邨」站；
** 往安泰（北）方向，依原有路線駛至曉光街後，不入上秀茂坪總站，改經秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街前往新總站，並新增曉光街「上秀茂坪」、秀茂坪道「秀暉樓」、寶琳路「寶達邨」、安翠街「善達樓」、安秀道「愛達樓」及安茵街「安泰（南）（恆泰樓）」站；
** 由安泰（北）開出之頭班車時間提早至05:30。
*2024年12月15日：往安泰（北）方向增停觀塘道「觀塘站」及安秀道「錦泰樓」站。

**服務時間及班次**

**收費**
全程：$8.3
*成業街休憩公園往安泰：$5.0

**八達通轉乘優惠**

**使用車輛**
現時本線使用14輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

**行車路線**
11X線的走線圖
安泰（北）開經：安茵街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、觀塘道、天橋、啟福道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、大沽街、寶其利街、機利士南路、暢運道及安運道。
紅磡站開經：暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、德民街、紅磡道、庇利街、機利士北路、新柳街、漆鹹道北、馬頭圍道、馬頭湧道、太子道西、太子道東、觀塘繞道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街。

**沿線車站**

**使用狀況**
11X線西行走線直接，客量不俗，繁忙時間經常頂閘，和樂邨乘客難以上車。但東行即使途經觀塘繞道，但需途經觀塘道迴旋處方可進入協和街，導致實際時間比類近路線的時間更長，除了繁忙時間外客量只屬一般。 
根據2019-2020年度巴士路線計劃，此路線在最繁忙一小時內的載客率為73%。九巴把此路線延長至安泰邨，卻引起秀茂坪居民不滿，發起聯署反對，要求九巴撤回計劃。秀茂坪居民行動引來安達邨與安泰邨居民反感，批評九巴此舉乃「重秀茂坪，輕安達臣」，但計劃最終在2021年3月落實。

**參考書籍**
 date = 2001年11月
*郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

**外部連結**
 九巴11X線官方網站路線資料 date=20070526011622 - 681巴士總站 date=20160308175736
拉爾斯·拉德貝克

拉爾斯·拉德貝克（Lars "Lasse" Lagerbäck， IPA|laːʂ 'lɑsɛ 'laːgɛrbɛk，Lagerbäck, Lars）瑞典前職業足球運動員，現為足球教練。

**生平**
拿格碧克的足球事業發展平平，只效力阿爾比和吉蒙納斯。1977年，拿格碧克轉為擔任足球教練，他在基拉福斯開始執教，之後又執教阿卜拉和胡迪斯瓦爾。
1990年，拿格碧克進入瑞典足球協會任青年隊教練，1995年成為瑞典二隊主教練，1998年擔任瑞典主教練湯米·索德伯格（Tommy Söderberg）的副手。
2000年瑞典改行雙主教練制，升任拿格碧克為主教練，與蘇達貝治聯合執教瑞典國家足球隊，雖然二人合作並不愉快，但仍帶領瑞典取得不俗成績，包括打入2002年世界盃決賽圈，於十六強被塞內加爾擊敗出局。2004年歐洲國家盃，瑞典進入了半準決賽，可惜在互射十二碼敗於荷蘭隊。賽後，蘇達貝治決定離任，令拿格碧克終於可以獨自統領瑞典國家隊。
2006年世界盃是拿格碧克首個獨自執教後的大賽，瑞典成功以第二名出線，但其後不敵主隊德國隊出局。
2008年，拿格碧克帶領國家隊參加2008年歐洲國家盃決賽圈，是瑞典創紀錄地連續第5次參加國際大賽。
2011-2016年執教冰島國家足球隊。

**外部連結**
 cn.uefa.com2008年歐洲國家盃 官方網頁 拿格碧克資料
九龍巴士211線

九龍巴士211線是香港九龍黃大仙一條來往近竹園北邨的翠竹花園和黃大仙站的路線，主要為翠竹花園、鵬程苑等的居民提供接駁港鐵觀塘綫以及轉乘龍翔道巴士線之服務，為少數接駁前地鐵的編號沒有M字的路線。
九龍巴士211A線是211線的特別路線，循環來往樂富及翠竹花園，祇於星期日及公眾假期提供服務。

**歷史**
1988年11月10日：211線投入服務。
*1990年10月29日：211線增設翠竹街往翠竹花園的單向分段收費。
*1991年3月31日：211線翠竹街往翠竹花園的單向分段收費改由竹園道東行（天虹小學站）往翠竹花園實施。
*2008年6月8日：211線全程車費從$3.1加至$3.3。
*2011年5月15日：211線全程車費從$3.3加至$3.5。
*2013年3月17日：211線全程車費從$3.5加至$3.7。
*2014年7月6日：211線全程車費從$3.7加至$3.8。
*2015年6月27日：增設到站時間預報。
*2018年7月15日：211A線開辦，循環來往樂富及翠竹花園，祇於星期日及公眾假期提供服務，服務時間由2018年7月15日至9月30日，曾延至10月31日和2019年1月31日，再延至2019年4月30日。但在此限期前，居民需再向九巴申請延期。
*2019年5月1日：211A線改為恆常化服務。
*2021年11月22日：提早頭班車至05:30。

**服務時間及班次**
211
211特別班次（黃大仙站開）
*星期一至六：11:11、11:42、12:02、12:15、12:49、13:43、20:13、21:02、21:56、22:26
211A
211A線逢星期一至六不設服務

**收費**
全程：$4.6
*天虹小學往翠竹花園：$2.9（祇適用於211線）
目前由竹園道往翠竹花園只收$2.5，是目前全香港最低廉的巴士分段收費。

**八達通轉乘優惠**
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線 ，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：
211←→2F、3C、214
211←→新界區巴士路線
*211往黃大仙站 → 38、40(A)、40P、42C、61X、62X、74A、75X、80、84M、85X、89、89B、258D/P、259D、268C/A/P、(2)69C/S、290(A/B)或290X往新界
*38、40(A)、40P、42C、61X、62X、74A、75X、80(A/P)、84M、89、89B、258D/A/P/S、259D、268C/A/P、269C/69C、290(A/B)或290X往九龍 → 211往翠竹花園
211A線不設任何八達通轉乘優惠

**使用車輛**
本線受到翠竹街地勢陡斜及路面寬度限制，只能採用短於10米的單層巴士，因此開辦時採用豐田Coaster行走，後來需求增加便改派三菱行走，踏入21世紀更增派Dennis Dart行走。由於九巴的三菱空調巴士年事已高需要退役，九巴車隊中亦缺乏短身單層空調巴士，因此九巴在2003年向新巴購入10輛配Plaxton雙門車身的1998年Dennis Dart SLF 10.7米單層空調巴士，當時除AA62（HV8607）外，其餘9輛1998年Dennis Dart SLF 10.7米單層空調巴士均行走本線。 
特別例外的是在2010年3月6日，因有新巴誤入翠竹花園通道，導致翠竹街交通一度擠塞。所有車輛均不得進入翠竹花園通道，本線巴士更因此無法進入翠竹花園總站。因此當日曾派出12米雙層巴士（KG4410、LB6946）行走本線，但以天虹小學作終點站，不入翠竹花園總站。
2013年1月16日，九巴派出1輛2011年亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart10.4米單層低地臺空調巴士（AAU15）測試翠竹花園一帶路面，但最終試車失敗。同年4月22日，九巴再派出該輛巴士到翠竹花園一帶路面再次試車，結果成功。2013年4月27日，九巴將3部2011年亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart10.4米單層低地臺空調巴士調派本線行走，取代3輛丹尼士飛鏢。
現時行走該線的車輛為9輛亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米（AAU）單層低地臺空調巴士，均屬九龍灣車廠。

**行車路線**
211路線的走線圖
211A線的走線圖
211
經：翠竹街、穎竹街、竹園道、馬仔坑道、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、沙田坳道、黃大仙道、馬仔坑道、竹園道、穎竹街及翠竹街。
211A
經：橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、天橋、馬仔坑道、竹園道、穎竹街、翠竹街、穎竹街、竹園道、馬仔坑道、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道及橫頭磡南道。

**沿線車站**
211
211A

**昔日的九巴211線**
第一代九巴211線為一條豪華巴士路線，來往尖沙咀碼頭及觀塘（裕民坊），1979年5月14日起遷往觀塘（月華街），1982年2月28日起停止服務。

**參考資料**
 681巴士總站 九巴211線 date=20160305044247 - 九巴路線掛牌表

**外部連結**
 九巴211線
颱風姬羅莉亞 (1957年)

颱風姬羅莉亞（Typhoon Gloria，國際編號：5715，聯合颱風警報中心：14W）為1957年太平洋颱風季第15個被命名的熱帶氣旋。姬羅莉亞於1957年9月17日形成。之後以2級颱風的強度橫過菲律賓，進入南海。葛樂禮抵達珠江口時，香港因懸掛八號風球期間，市區錄得一小時颶風風力而導致皇家香港天文臺直接改掛十號風球，澳門氣象臺則未有錄得持續颶風因而最高只懸掛九號風球。天文臺錄得12小時的強風、14小時的烈風，當中有一小時更達颶風程度的風力，9月22日澳門錄得氣壓970.8百帕斯卡，吹時速110公里的東風，陣風達144公里，最大日雨量79.3毫米，造成澳門低窪地區出現水浸。颱風姬羅莉亞在9月22日21時於澳門登陸，登陸中心最大風力達162km/h，之後經中山、番禺、廣州，進入內陸消散。

**影響**

**英屬香港**
香港在姬羅莉亞肆虐下，2幅大型廣告鐵架從大廈天台墜下柯布連道及莊士敦道交界，1人受傷，交通受阻
*當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號：10
*最接近當地位置：天文臺總部之西南55公里
皇家香港天文臺於1957年9月21日香港夏令時間上午10時20分懸掛一號風球。不足三小時，下午1時10分改掛三號風球。22日凌晨4時改掛七號風球。下午12時30分改掛八號風球。20分鐘後，下午12時50分，天文臺直接改掛十號風球，成為香港自1946年至今唯一沒有懸掛過九號風球的正面襲港颱風，亦是整個1950年代香港唯一一次十號風球，歷時接近8小時。天文臺在晚上8時45分改掛八號風球，並在23日上午6時改掛三號風球。隨著姬羅莉亞遠離香港，天文臺於晚上11時15分除下所有熱帶氣旋警告信號。

**葡屬澳門**
當地懸掛之最高熱帶氣旋信號：9
在姬羅莉亞吹襲期間，由於風暴引起的潮位差達2.30米，加上適逢天文潮的出現，因此造成較強的風暴潮現象出現。澳門測得最高潮位為4.35米，引致路面水浸高度達1.15米。

**破壞**
澳門歷史檔案館《颱風歲月展覽》展出有關1957年9月22日颱風「姬羅莉亞」襲澳後的照片，圖中順時針分別是加思欄花園、黑沙環、水坑尾街及營地大街。
澳門東北部有二百多畝菜地被淹，受影響菜農共200戶1,000多人，淹斃大小豬隻5,000頭，市內被毀倒塌木屋數十間。在暴風雨中，一名執勤警員在黑沙環溺斃、青洲一名男子觸電身亡、石街一間寮屋倒塌壓死一名男子。當姬羅莉亞橫掃澳門時，關閘東面近黑沙環的一條海堤被衝破三個缺口，菜地全遭淹沒，積水最深時達六、七呎。二百戶菜農倉皇逃出，淒厲叫聲不絕，當局接報派出軍警及四艘小艇前往救援，救出132人，惟當中有一名葡籍警員羅德發失慎跌入水中溺斃殉職。黑沙環菜農損失財物家畜約值一百萬澳門元，馬交石山、新口岸等地區菜地，也有不少農作物被風吹毀，損失不輕。林茂塘、白鴿巢山邊一帶被毀木屋數十間，災民達百餘人。青洲木屋區有一名男子於9月22日晚上8時在家門外觸電而亡。市區被毀招牌多不勝數，雅廉訪大馬路樹木全部折斷傾側。加思欄花園一棵百年老樹連根拔起，水坑尾街大樹倒塌。大三巴牌坊一塊六呎長巨石，被狂風吹墮地上，陷入泥地一呎多深，市區電線多被吹毀，全市有三份之一電話失靈。

**熱帶氣旋警告使用紀錄**

**英屬香港**

**葡屬澳門**

**參考文獻**

**外部連結**
 颱風姬羅莉亞詳述 date=20191026034018 - 歷年天災的回顧（第11頁） date=20130718071743 ，香港天文臺
久事公交

71路鉸接電車
原屬巴士股份的85路鉸接車
上海久事公共交通集團有限公司，原名上海巴士公交（集團）有限公司，是一家總部位於上海的巴士運營公司，為國有獨資企業。其註冊資本3億元人民幣，主要經營市內公交及與公交廣告、車輛物資採購等領域，同時還經營埠際交通，出租和租賃汽車，第三方物流以及教育產業等。其前身為成立於1992年的上海巴士實業集團股份有限公司。目前（2018年），巴士集團由上海久事公司全資控股。
集團全資或控股的在上海進行公交運營的企業共有7家，此外還參股上海空港巴士有限公司以及上海久通商旅客運有限公司等企業。2018年1月19日，該公司更名上海久事公共交通集團有限公司。

**歷史**
1996年，上海公交進行體制改革，一汽、一電等公交企業劃歸新組建的巴士股份公司。
*2002年，上海電車企業進行重組，巴士一電和二電巴士合併成立上海巴士電車有限公司，原巴士三電則劃歸上海巴士新新汽車服務有限公司。
*2003年，公司控股新成立的上海現代軌道交通股份有限公司，負責上海軌道交通5號線的運營以及上海軌道交通6號線、11號線的前期準備工作。
*2007年，原屬冠忠巴士集團的浦東冠忠公交公司劃歸巴士集團，經和浦東巴士整合交流後，成立上海上南巴士有限公司。
*2007年，巴士集團將所擁有的上海現代軌道交通股份有限公司股權轉讓給上海申通地鐵集團有限公司。
*2009年3月，上海市國資委將上海巴士實業集團股份的公交業務剝離，成立上海巴士公交有限公司；同時上汽集團收購巴士股份其他業務，裝入上汽的汽車系統業務，更名為華域汽車，實現汽車系統業務借殼上市。
*2011年，巴士集團將旗下出租車業務併入上海強生控股。
*2014年7月18日，巴士新新、巴士六汽“撤二建一”合併重組正式完成，合併後的新上海巴士六汽公共交通有限公司揭牌成立。
*2015年，巴士集團啟動新一輪深化改革，對原有的集團下屬的各個公司進行按區域重組，分別成立上海巴士第一公共交通有限公司（原巴士電車與巴士一汽合併）、上海巴士第二公共交通有限公司（原巴士二汽）、上海巴士第三公共交通有限公司（原巴士三汽與巴士四汽合併）、上海巴士第四公共交通有限公司（原巴士六汽）、上海巴士第五公共交通有限公司（原巴士五汽與寶山巴士合併）五家區域性運營公司。
*2020年4月下旬起，久事公交下屬營運車輛開始執行車速管控措施，久事的公交車在上海市內道路行駛最高車速不得超過50公里/小時；車輛途經路口時，車速不得超過30公里/小時；車輛進出公交站點區域30米範圍內車速不得超過15公里/小時。截至2021年12月，久事公交車輛通過路口時還要逢人必停及右轉必停。

**子公司**
久事公交下屬的一級運營企業有：第一公共交通公司、第二公共交通公司、第三公共交通公司、第四公共交通公司和第五公共交通公司。

**2009年上海巴士重組後格局**
上海巴士新新汽車服務有限公司（2014年併入巴士六汽）
*上海巴士一汽公共交通有限公司（2015年改稱第一公共交通）
*上海巴士二汽公共交通有限公司（原大眾西南，2015年改稱第二公共交通）
*上海巴士三汽公共交通有限公司（原大眾西北，2015年與巴士四汽合併改稱第三公共交通）
*上海巴士四汽公共交通有限公司（2015年與巴士三汽合併改稱第三公共交通）
*上海巴士五汽公共交通有限公司（原五汽冠忠，2015年與寶山巴士合併改稱第五公共交通）
*上海巴士六汽公共交通有限公司（原強生公交，2015年改稱第四公共交通）
*上海寶山巴士公共交通有限公司（2015年與巴士五汽合併改稱第五公共交通）
*上海崇明巴士公共交通有限公司（原崇明大眾）
*上海金山巴士公共交通有限公司
*上海奉賢巴士公共交通有限公司（原奉賢大眾）
*上海巴士電車有限公司

**2015年上海巴士再次整合格局**
2015年，巴士集團內部子公司再次進行了實際經營權和股權的整合。

**實際運營線路的公司**
上海巴士第一公共交通有限公司（原一汽）
*上海巴士第二公共交通有限公司（原大眾西南，2015年改稱第二公共交通）
*上海巴士第三公共交通有限公司（原大眾西北，2015年與巴士四汽合併改稱第三公共交通）
*上海巴士第四公共交通有限公司（原巴士六汽）
*上海巴士第五公共交通有限公司（原寶山巴士，2015年與巴士五汽合併改稱第五公共交通）
*上海崇明巴士公共交通有限公司（原崇明大眾）
*上海金山巴士公共交通有限公司

**保留線路運營資格但是已經被整合的公司**
上海巴士電車有限公司（法人資格保留，巴士一公司控股）
*上海巴士四汽公共交通有限公司（法人資格保留，巴士三公司控股）
*上海巴士五汽公共交通有限公司（法人資格保留，巴士五公司控股）

**退出集團收歸地方**
上海奉賢巴士公共交通有限公司（原奉賢大眾）

**參考文獻**

**外部鏈接**
  集團官方網站date=20161018205607 

**參見**
 上海公交- 上海久事公司
上海巴士新新

上海巴士新新汽車服務有限公司是在上海進行公交運營的一家企業，它曾經是上海巴士公交（集團）有限公司的全資子公司，公司成立於1993年3月18日，當時由上海公交總公司與上海市中國旅行社合資並聯營，4月10日開業時只擁有兩條線路：雙層1路（今911路）、雙層2路（今912路）。1996年7月，原巴士公司第十六營運部、公交申安汽車服務公司、配件經營部劃歸公司，同時公司隸屬於巴士公司。1996年8月30日，公交總公司與上海市中國旅行社終止聯營協議，上海市中國旅行社撤資。
上海巴士新新汽車服務有限公司前身是上海公共交通第三電車公司，主要在浦西中心區內經營公交線路，擁有47條線路的經營權，運營車輛1300多輛。
由於巴士六汽和巴士新新兩家公司所管轄的線路區域性不明顯，不便區域管理，因此經上海巴士實業（集團）股份有限公司討論決定，2014年7月18日起，上海巴士新新汽車服務有限公司正式劃入原上海巴士六汽公共交通有限公司，新上海巴士六汽公共交通有限公司揭牌成立。同時也標誌著上海巴士新新汽車服務有限公司退出了歷史舞臺。

**參考文獻 ==
哈洛德·貝克

哈洛德·貝克（Harold Becker）是來自紐約的電影導演與製片。

**生平**
在普瑞特藝術學院學習藝術與攝影，畢業後貝克從事靜態攝影方面的工作， 不久開始執導電視廣告、短片（short film）與紀錄片。1972年貝克完成了他的第一部電影收破爛者的女兒。

**歷年作品**
 《The Ragman's Daughter》（1972）- 《殺警》（1979）- 《The Black Marble》（1980）- 《Taps (film)》（1981）- 《Vision Quest (film)》（1985）- 《金臂人》（1987）- 《The Boost》（1988）- 《激情劊子手》（1989）- 《Malice (1993 film)》（1993）- 《City Hall (1996 film)》（1996）- 《水銀蒸發令》（1998）- 《Domestic Disturbance》（2001）- 《Vengeance: A Love Story》（2017，僅執行製片人）

**獲獎記錄**
貝克執導的短片Ivanhoe Donaldson獲得德國曼漢姆影展的金獎。

**參考資料**

**外部連結**
 0000887
昂內塔·費爾特斯科格

昂內塔·費爾特斯科格（Agnetha Fältskog，sv-Agnetha Fältskog.ogg；），瑞典女歌手、唱片製作人、作曲人。她和前夫比約恩·奧瓦爾斯皆是ABBA成員。

**生平**
昂內塔·費爾特斯科格在1950年4月5日生於瑞典延雪平省延雪平，父親叫英瓦爾·費爾特斯科格（Ingvar Fältskog，1922年－1995年），母親叫比吉特·瑪加麗塔·約翰松（Birgit Margareta Johansson，1923年－1994年）。
昂內塔的父親喜好在地的業餘團表演，經常引進劇團到社區演出。在1956由他父親所組的聖誕晚會，昂內塔首度上臺表演。
昂內塔自小練彈鋼琴，也很早開始寫歌。13歲時，昂內塔與兩位朋友，Lena Johansson 和 Elisabeth Strub合組臥室合唱團（The Chambers）在當地歌唱與表演。昂內塔15歲時不再升學而去就業。
她一開始工作是汽車公司電話接線生，同時也參與在地舞樂樂團表演。1967年10月，昂內塔自彈自唱寫出成名作 Jag var så kär date=20190612115409 (我是如此深愛)，唱片大賣80萬張。
昂內塔與CBS-Cupol唱片公司簽約後，於1968年1月28日出版首張唱片「Agnetha Fältskog」，登上瑞典排行榜冠軍。
1969年，昂內塔出版第二張唱片Agnetha Fältskog vol. 2，仍然非常成功。同年，她遇見未來另一位ABBA合唱團的團員，比約恩·奧瓦爾斯。
當時比約恩與班尼·安德森一起寫歌，班尼的女朋友就是後來ABBA合唱團的另一位女主唱，安妮-弗瑞德·林斯塔德。1969年，兩對情侶相繼訂婚。這4位音樂人開始合作演唱的事業，後來組成ABBA合唱團。
1970年，昂內塔出版第3張專輯Som Jag Är。1971年，昂內塔出版第四張唱片När En Vacker Tanke Blir En Sång。
1971年7月6日，昂內塔與比約恩結婚。1973年2月23日，昂內塔的第一個女兒Elin Linda Ulvaeus誕生。1973年，昂內塔出版第5張瑞典語專輯Agnetha Fältskogs Bästa.，是包含以往歌曲的精選輯。
1974月6日，昂內塔夫婦與班尼夫婦合作，在全歐歌唱大賽，以歌曲Waterloo奪冠。
1975年，昂內塔出版第6張專輯Elva Kvinnor I Ett Hus。
1977年12月4日，昂內塔生下第二個小孩Peter Christian Ulvaeus。
1979年，昂內塔和比約恩離婚。昂內塔的瑞典曲精選輯Tio år med Agnetha出版。
1980年底，昂內塔與女兒Linda合唱出版包含有18首瑞典傳統聖誕歌曲的專輯。

**外部連結**
 昂內塔·費爾特斯科格 官方網站 date=20210126072127
丹尼·古爾沙

丹尼爾·幹沙利斯·古爾沙（Daniel González Güiza，catidx=Guiza, Dani）是一名西班牙的職業足球員，擔任前鋒，現在效力西班牙足球乙二級聯賽球會Atlético Sanluqueño，效力西甲球隊皇家馬略卡時，在2007－2008年的賽季中更力壓各名牌射手奪得西甲神射手的寶座，亦得到了歐洲銀靴獎。

**球會生涯**
古爾沙青年時代在薩雷斯開始其職業足球生涯，其後古爾沙被西甲球隊皇家馬略卡發掘。不過，古爾沙首個馬略卡球季被外借到西丙的杜斯靴曼拿斯（Dos Hermanas），平均每兩場就入球，得以返回皇家馬略卡B隊。
在皇家馬略卡的三個球季，古爾沙未能在一隊站住腳，一直都在一隊和後備隊中浮浮沈沈。他在皇家馬略卡A隊中只上陣七場射入一球，在皇家馬略卡B隊卻上陣70場射入28球。
最終，古爾沙再次被外借，維爾瓦和巴塞隆納的B隊先後成為他的東家。 古爾沙在這兩支球隊中表現未見特出，為了尋找轉機，他轉會至西乙的穆爾西亞城（Ciudad de Murcia），它是皇家穆爾西亞的衛星隊。古爾沙正正是在穆爾西亞城找到在他的職業生涯的一個轉折點，兩個賽季就進了36個進球。
古爾沙及後一季藉著西乙的優秀表現重返西甲，加盟已升班一年但未站穩住腳的赫塔費。古爾沙在赫塔費表現不錯，2006－07年賽季進了11球。
2007年7月，古爾沙回到了皇家馬略卡，並成為2007－2008年的賽季的西甲神射手，總共攻入了27球，而且沒有一球是點球。這令到各大球會都想羅致古爾沙如羅馬、巴塞羅那、皇家馬德里、費倫巴治、華倫西亞及阿仙奴等。
經過掙扎後，古爾沙於2008年7月轉投土超班霸費倫巴治。首個在費倫巴治的賽季，古爾沙射入十一球，但費倫巴治只能得到聯賽第四名，無緣歐聯。
2012年9月，古爾沙外借加盟馬來西亞足球超級聯賽勁旅柔佛， 為期半年。他為柔佛上陣11場進7球。
2013年9月，古爾沙轉投巴拉圭球隊波特諾山丘，為該隊上陣46場進15球。
2015年3月，古爾沙被巴拉圭球隊波特諾山丘解約，成為自由球員，8月和西班牙足球丙級聯賽卡的斯簽約。

**國家隊生涯**
2007年11月8日，古爾沙第一次被徵召入西班牙隊。這次徵召是為了應付2008年歐洲國家盃外圍賽對陣北愛爾蘭隊的比賽。直到2008年歐洲國家盃前，古爾沙代表西班牙上陣四場，沒有任何入球。
費爾南多·託雷斯、古爾沙和法佈雷加斯慶祝奪得2008年歐洲國家盃
後來，古爾沙入選了2008年歐洲國家盃西班牙隊參賽名單中。古爾沙在6月18日分組賽對陣希臘隊的比賽中射入第一次國際賽入球，為西班牙隊鎖定勝局。6月26日舉行的準決賽，西班牙隊對戰俄羅斯隊，古爾沙於70分鐘進球，拉開比數使俄羅斯隊失去扳平的機會。古爾沙協助西班牙隊贏得2008年歐洲國家盃冠軍。
自2008年歐國盃後，雖然西班牙隊有著大衛·比利亞及費爾南多·託雷斯等前線好手，但古爾沙仍能成為西班牙隊的常客。作客亞塞拜然隊的友誼賽中，古爾沙取得一個入球。
一年後的2009年洲際國家盃，古爾沙同樣被挑選入伍，但古爾沙在分組賽並沒有大多上陣機會，只有大約30分鐘的上陣時間。 在2009年6月28日的季軍戰中，古爾沙在西班牙隊落後南非隊一球時被派上陣。古爾沙神奇地在一分鐘內連入兩球，令西班牙隊反超前南非隊。最後西班牙隊在加時賽以3比2勝出，成為2009年洲際國家盃季軍。

**技術風格**
因為古爾沙帶球速度十分高，所以他精於快速反擊。由於他成長時效力的球會實力都不強，使身為前鋒的他處境困難，因而善於動腦走位，爭取入球。另外，古爾沙的球風非常獨特，並不像西班牙其他前鋒，當球賽呈膠著狀態時，古爾沙就能大派用場，為球隊增加進攻板斧。此特性令他即使效力水平比四大聯賽差的土耳其聯賽，仍能經常入選西班牙隊。
在2009年洲際國家盃季軍戰中，正正展現了上述三點：球賽呈膠著狀態時入替費爾南多·託雷斯，增加進攻變化，並一分鐘內連入兩球，一球利用美妙的走位，另一球是快速反擊。

**統計**

**球會統計**
1998-99
赫雷斯
西乙
16
1
16
1
1999-2000
Dos Hermanas CF
西丙
18
9
18
9
皇家馬略卡B隊
西丙
17
10
17
10
1999-2000
皇家馬略卡
西甲
1
0
1
0
2000-01
5
1
5
1
2000-01
皇家馬略卡B隊
西丙
28
9
28
9
2001-02
25
9
25
9
2002-03
皇家馬略卡
西甲
1
0
1
0
2002-03
維爾瓦
西甲|
4
0
4
0
2002-03
巴塞隆納B隊
西乙
15
5
15
5
2003-04
穆爾西亞城
西乙
40
16
2
0
42
16
2004-05
41
21
2
0
43
21
2005-06
赫塔費
西甲
32
9
32
9
2006-07
29
11
6
6
35
17
2007-08
皇家馬略卡
西甲
37
27
5
2
42
29
2008-09
費倫巴治
土超
31
11
7
1
6
2
44
14
309
128
15
8
324
136
31
11
7
1
6
2
44
14
340
139
22
9
6
2
368
150

**國際賽統計**

**國際賽入球**

**榮譽**

**球會**
費倫巴治：- 土耳其超級盃 冠軍（2009年）

**國家隊**
西班牙國家隊：- 歐洲國家盃 冠軍（2008年）

**個人**
 西甲神射手（2007/08年）- 西班牙賽季最佳射手（2007/08年）- 歐洲銀靴獎（2007/08年）

**參考資料**
http://www.soccerfanz.com.my/node/87769date=20160304124004 

**外部連結**
  Dani Güiza Personal Web-  Stats at Liga de Fútbol Profesional
鐵甲人 (消歧義)

鐵甲人可以指：
*-{zh-hans:鐵甲人;zh-hk:鐵甲人;zh-tw:機械巨神;}-（港譯鐵甲人，臺譯機械巨神），橫山光輝的巨大機器人漫畫及特攝影集。
**-{zh-hans:鐵甲人 地球靜止之日;zh-hk:鐵甲人 地球靜止之日;zh-tw:機械巨神 地球靜止之日;}-，改編OVA動畫
**-{zh-hans:鐵甲人 地球燃盡之日;zh-hk:鐵甲人 地球燃盡之日;zh-tw:機械巨神 地球燃盡之日;}-，改編漫畫
**新機械巨神，改編電視動畫
*鋼鐵吉克，無線電視譯名為磁力鐵甲人。
HTC Touch Pro

HTC Touch Pro，產品代號Raphael，是臺灣宏達電公司所推出的旗艦級智慧型手機，搭載微軟 Windows Mobile 6.1，是一種具有3D立體觸控介面（TouchFLO）的手機。2008年6月4日於英國倫敦首度發表，8月12日於英國正式發售，目前是宏達電Touch家族旗下的最高端型號。
HTC Touch Pro具有鑽石切割風格的外觀（亦設計有類似P3702的圓潤外形，代號Herman），不同之處在於HTC Touch Pro配備了QWERTY鍵盤，RAM增至288MB，沒有內建快閃記憶體。

**技術規格**
HTC Touch Pro目前共有十二種類型RAPH100，RAPH110，RAPH200，RAPH210，RAPH300，RAPH400，RAPH500，RAPH600，RAPH700，RAPH800。區別在於外觀，處理器（支持的網路），有無Wi-Fi，電池容量。下面僅列出兩種版本的規格。

**RAPH100**
處理器：Qualcomm MSM7201A 528MHz
*作業系統：Windows Mobile 6.1 Professional 
*記憶體：ROM：512MB，RAM：288MB
*尺寸：102mm X 51mm X 18.05mm 
*重量：165g（含電池）
*螢幕：VGA 解析度、2.8 吋 TFT-LCD 平面式觸控感應螢幕 
*網路：GSM/WCDMA/HSDPA/HSUPA
*藍牙：2.0 with EDR
*GPS：配備GPS及A-GPS
*Wi-Fi：IEEE 802.11 b/g
*電池：1340mAh充電式鋰或鋰聚合物電池

**RAPH800**
處理器：Qualcomm MSM7501A 528MHz
*作業系統：Windows Mobile 6.1 Professional 
*記憶體：ROM：512MB，RAM：288MB
*尺寸：102mm X 51mm X 19.1mm 
*重量：165g（含電池）
*螢幕：VGA 解析度、2.8 吋 TFT-LCD 平面式觸控感應螢幕 
*網路：CDMA 2000 1x RTT/CDMA 2000 1x EV-DO
*藍牙：2.0 with EDR
*GPS：配備GPS及A-GPS
*Wi-Fi：IEEE 802.11 b/g
*電池：1340mAh充電式鋰或鋰聚合物電池

**參見**
HTC
*Qtek
*Dopod
*TouchFLO

**外部連結**
 HTC Touch Pro 概觀- HTC Touch Pro 技術規格
吳大江

吳大江（9月4日），香港音樂家、作曲家、指揮家，出生於汕尾，箏演奏家水文君為其妻子。

**生平**
1960年代偷渡到香港，曾住寮屋、賣血，經介紹在酒樓夜總會樂隊演出、為電影配樂。1974年移民星加坡，出任人民協會華樂團指揮一職。
1977年香港中樂團公開招聘職業樂師，吳大江受騁成為音樂總監及指揮，期間著手職業化香港中樂團：招聘樂師，定期練習，安排樂團到海外演出，並且制訂樂團座位標準，並實施委約創作制度，以合約形式邀請作曲家創作新曲，中樂新曲數量從此大增。1985年5月約滿後離職。
1986年到臺灣出任臺北市立國樂團指揮，一年後卸任，從此定居臺灣。
2001年9月4日吳大江在臺灣臺北去世。

**音樂貢獻**
吳大江先生非音樂學院出身，但擅於演奏各種中國樂器，尤以二胡最為擅長。也就因為熟悉各類樂器，故而在作曲編曲配器功力一流。
為電影從事配樂工作，先後有百餘部。較為著名的有《烈火》、《俠女》、《緹縈》、《大漠英雄傳》、《大軍閥》、《瀛臺泣血》、《新紅樓夢》、《山中傳奇》、《國父傳》等，還為多部電視劇集編配主題曲。
曾在香港中文大學崇基學院音樂系教授中國音樂，亦在演奏會、電臺、電視等演出。

**參考==
九龍巴士11K線

九龍巴士11K線是由九巴營運的一條香港九龍巴士路線，來往竹園邨及紅磡站。
自5K線於1995年取消服務後，本線成為九龍市區目前唯一一條以K為尾的東鐵綫接駁路線。

**歷史**
1986年1月12日：本線前身5E線投入服務。
*1987年6月28日：更改編號為11K。
*1999年3月8日：本線加入空調巴士行走。
*2001年11月8日：本線由紅磡站開出後改經暢運道、都會道、紅荔道及紅磡南道，以方便引入11米三軸巴士行走。
*2011年9月10日：本線提升至全空調服務。
*2015年12月31日：增設到站時間預報。
*2021年11月29日：因應港鐵屯馬綫通車而被大幅調減班次，絕大部分時段削減至20-30分鐘一班。

**服務時間及班次**

**收費**
全程：$5.8

**八達通轉乘優惠**

**使用車輛**
現時本線使用6輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

**行車路線**
11K線的走線圖
竹園邨開經：竹園道、馬仔坑道、鳳舞街、東頭村道、聯合道、太子道西、馬頭湧道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、機利士南路、暢運道及安運道。
紅磡站開經：暢運道、都會道、天橋、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭湧道、太子道西、聯合道、東頭村道、鳳舞街、馬仔坑道及竹園道。

**沿線車站**

**客量**
由於竹園邨來往土瓜灣的需求有限，加上與多條路線重曡，客量只屬一般。

**參考資料**
 date = 2001年11月
*郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

**外部連結**
九巴- 九龍巴士11K線 date=20160304194041 
其他- 681巴士總站－九龍巴士11K線 date=20200929103701
衡山路

租界時期的貝當路
衡山路宛平路路口
衡山路是上海市徐彙區的一條街道，東北自桃江路接寶慶路，西南至華山路和肇嘉浜路交會處，全長2046米。這條街道曾是上海法租界的主要幹道之一，兩側法國梧桐成蔭，兩旁多為歐式花園住宅。1990年代以後演變為上海主要的酒吧街。

**歷史**
此處在1914年法租界向西大規模拓展之前為上海西郊之曠地，也不屬於早期的越界築路。劃入法租界之後，規劃作為直通徐家彙的一條幹道。1922年法租界公董局興建。
貝當路以第一次世界大戰中法軍總司令菲利普·貝當命名。貝當路沿線較早建成的是上海美國僑民的子弟學校美童公學。接著馬路對面建成以美國僑民為主的上海國際禮拜堂。1920年代，道路兩側陸續建成歐洲風格的花園住宅。1930年代，隨著上海地價上漲，房地產商陸續在貝當路沿線新建了一些公寓大樓。
1943年，汪精衛國民政府接收法租界後，更名為衡山路。1990年代演變為著名的酒吧街。2015年之後衡山路上的酒吧逐漸結業和搬離，被新興的泰康路、張園等夜生活聚集區域所代替。

**沿路近代建築**
貝當公寓
會斯樂公寓
*衡山路9弄4號  著名婦產科醫師林巧稚舊居
*衡山路10號  美童公學，建於1922年，上海市第二批優秀歷史建築
*衡山路53號   上海國際禮拜堂，建成於1925年，上海市第一批優秀歷史建築
*衡山路58弄3號  慶餘別墅，蔣緯國舊居
*衡山路300弄   麗波花園，建於1928年，上海市第二批優秀歷史建築
*衡山路303～307號  華盛頓公寓，前香港首富王時新舊居，上海市第二批優秀歷史建築
*衡山路311-331號   會斯樂公寓，原為喬治公寓，建於1942年，上海市第四批優秀歷史建築
*衡山路525號    凱文公寓，建於1933年，上海市第四批優秀歷史建築
*衡山路534號  畢卡第公寓，今衡山賓館，建於1934年，上海市第二批優秀歷史建築
*衡山路700號  貝當公寓  ，建於1934年，上海市第四批優秀歷史建築
*衡山路811號  百代小紅樓，原百代唱片公司，建於1921年，上海市第四批優秀歷史建築

**其他信息**

**沿街公共設施**
衡山公園（廣元路2號）
*衡山電影院
*徐家彙公園
*中國福利會國際和平婦幼保健院（衡山路910號）
*上海匯金百貨（衡山路838號、肇家浜路1000號）
*上海太平洋百貨（衡山路922號）

**交匯道路(由東向西)**
桃江路
*東平路
*烏魯木齊南路
*永嘉路
*高安路
*吳興路
*建國西路
*宛平路
*餘慶路
*天平路
*華山路

**軌道交通**
上海地鐵1號線的衡山路站設在衡山路、永嘉路、高安路的路口。

**參見**
 衡山路-復興路歷史文化風貌區- 貝當路

**參考**
 The leisure street at Hengshan Road (Shanghai Tour)

**外部鏈接==
石原詢子

石原詢子（catIdx=Ishihara Junko）是日本演歌實力派歌手，本名是石原 悅子（いしはら えつこ）。家鄉在岐阜縣揖斐郡池田町，石原音樂事務所所屬。自小受到演歌歌手石川小百合的影響而於1988年出道。

**生平**
石原悅子出身於書香世家。4歳開始學習詩吟，放學後在家中練習4時間，曾在數次大賽中獲獎。小學時代因母親愛好演歌，受到演歌歌手石川小百合的影響。
最初受到父親反對，之後石原悅子終於獲得父親同意。高中畢業後，石原悅子前往東京，每天3時半起床送報紙，也在便利商店、居酒屋、影碟出租店打工，並持續學習唱歌。
1988年10月、石原悅子於Sony Music Records「ホレました」出道。

**嗜好**
石原詢子曾以「いとう冨士子」的筆名作詞、作曲。對繪圖，日本料理，詩詞及歷史有一定的愛好和研究。

**概要**

**主要歌一曲**
2011年推出的單曲 《我現在想見你..》（逢いたい、今すぐあなたに...）為她自己填詞的作品。

**廣播**

**DVD**

**戲劇**

**NHK紅白歌合戰出場紀錄**
石原詢子曾於2000及2003年受邀參加日本NHK電視臺的大型年度除夕節目《紅白歌合戰》。
年度/回數出場次數曲目出場次序對戰歌手備註
2000年/第51回初難忘酒（みれん酒）3/28DA PUMP
2003年/第54回2二人傘（ふたり傘）10/30堀內孝雄

**其他**

**參考文獻**
「月刊歌の手帖」No.23、1995年8月、マガジンランド 
*「月刊歌の手帖」No.30、1996年3月、マガジンランド
*「ステラ」1997年、10月10日號、NHKサービスセンター
*「月刊演歌ジャーナル」1998年3月、コロムビア音楽出版（株）
*「月刊演歌ジャーナル」1998年6月、コロムビア音楽出版（株）
*「月刊カラオケfan」190號、1998年9月、（株）エイ・クリエイト（CD；スター聲の伝言板付き）
*「ステラ」1998年、10月2日號、NHKサービスセンター
*「月刊歌の手帖」No.61、1998年11月、マガジンランド
*「月刊カラオケ大賞」2000年1月、（株）中村出版社
*「月刊歌の手帖」No.78、2000年4月、マガジンランド
*「月刊カラオケfan」212號、2000年7月、（株）エイ・クリエイト
*「月刊カラオケ大賞」2000年7月、（株）中村出版社
*「MC通信」No.87、2000年9月、MC音楽センター
*「月刊カラオケ大賞」2000年11月、（株）中村出版社
*「月刊歌の手帖」No.86、2000年12月號、マガジンランド（石原詢子カレンダー付き）
*「月刊カラオケfan」No.218、2001年1月號、（株）エイ・クリエイト（石原詢子の故郷紹介）
*「月刊歌の手帖」No.89、2001年3月、マガジンランド
*「月刊カラオケ大賞」2001年3月、（株）中村出版社
*「月刊カラオケfan」No.222、2001年5月,（株）エイ・クリエイト（CD-ROM畫像付き）
*「ふれあい」No.210；2001年11月、（社）日本躾の會
*「月刊歌の手帖」No.104、2002年6月、マガジンランド
*“Yomiuri Weekly”、2002年6月9日、週刊読売（グラビア 美女最前線 CMの主役たち）
*「月刊カラオケ大賞」2002年7月、中村出版社
*「月刊歌の手帖」No.110、2002年12月、マガジンランド
*「月刊カラオケfan」No.246、2003年5月、（有）ミューズ(CD-ROM畫像付き)
*「月刊歌の手帖」No.116、2003年6月、マガジンランド
*「月刊カラオケ大賞」2003年7月、（株）アニス
*「月刊歌の手帖」No.117、2003年7月、マガジンランド（石原詢子カレンダー付き）
*「月刊カラオケONGAKU」2003年8月、（株）颯爽社
*「流行歌通信」2003年9月、日刊スポーツグラフ
*「週刊大眾」2003年9月8日號
*「週刊釣場速報」2004年1月9日號、明光通信社
*“Eye-Ai”324,March 2004、（株）リバーフィールド社 （英文）
*「月刊カラオケ大賞」2004年3月、（株）アニス
*「月刊歌の手帖」No.126、2004年4月、マガジンランド
*「月刊カラオケファン」No.265、2004年12月、（株）ミューズ（CD-ROM畫像付き）
*「食彩浪漫」2005年8月、日本放送出版協會（2006年7月號にも再録）
*「月刊歌の手帖」No.144、2005年10月、マガジンランド 
*「月刊エンジャル」通卷179、2005年10月、（株）ユーズミュージック（石原詢子カレンダー付き）
*「月刊歌の手帖」No.153、2006年7月、マガジンランド（石原詢子カレンダー付き）
*「月刊カラオケファン」No.284、2006年7月、（株）ミューズ（CD-ROM畫像付き）
*「週刊女性」2006年9月5日號、主婦と生活社
*「月刊カラオケファン」No.295、2007年6月、㈱ミューズ（CD-ROM畫像付き）
*「月刊歌の手帖」No.165、2007年７月、マガジンランド（石原詢子カレンダー付き）- “New Can Magazine”2008年3月（インタビュー；キャンシステムのフリーペーパー）
*「月刊歌の手帖」No.177、2008年7月、マガジンランド

**外部連結**
 石原詢子官方網站 date=20080907090210 - Sony Music內石原詢子頁面 date=20071216073648
丹·西蒙斯

丹·西蒙斯（Dan Simmons，Simmons, Dan）是一位美國作家，代表作為《海伯利安詩篇》（Hyperion Cantos），並曾因此獲得雨果獎的肯定。
丹·西蒙斯的小說類型相當廣泛，包含科幻小說、恐怖小說、推理小說與奇幻小說。

**生涯**
1948年4月4日，丹·西蒙斯出生於美國伊利諾伊州皮奧里亞。1970年，丹·西蒙斯獲得瓦伯西學院文學士學位。1971年，丹·西蒙斯在聖路易華盛頓大學取得教育碩士學位，隨即展開18年小學教師生涯，直到1989年為止。
丹·西蒙斯之後開始寫作，1982年，丹·西蒙斯在哈蘭·艾里森的幫助下發表短篇小說《The River Styx Runs Upstream》，並獲得《陰陽魔界雜誌》（The Twilight Zone Magazine）首獎。 
1985年，丹·西蒙斯發表首部長篇小說《迦梨之歌》（Song of Kali），並獲得1986年世界奇幻獎。
1989年，丹·西蒙斯以恐怖小說《腐肉解饑》（Carrion Comfort）獲得1989年布拉姆·史鐸克獎（Bram Stoker Award）、《軌跡》雜誌讀者票選獎（恐怖小說類）及英國奇幻獎（British Fantasy Award）。《腐肉解饑》以英國詩人傑拉爾德·曼利·霍普金斯詩作為藍本。
《海伯利安詩篇》（Hyperion Cantos）首部作品《海伯利安》於1989年出版，這部小說深受英國詩人喬叟《坎特伯雷故事集》與義大利作家喬萬尼·薄伽丘《十日談》的影響，「海伯利安」這個名稱則來自詩人約翰·濟慈。他將背景設定在西元28世紀，當人類已能夠離開地球，以移動科技傳送門（farcasters）在銀河系建立巨大的世界網（WorldWeb），而海伯利安行星是故事核心。《海伯利安》獲得廣泛讚譽，也榮獲雨果獎、軌跡獎，並入圍亞瑟·克拉克獎與英國科幻小說協會獎。1990年，丹·西蒙斯出版續集《海伯利安的隕落》，這部小說入圍星雲獎、雨果獎，並獲得英國科幻小說協會獎與軌跡獎。《安迪密恩》（Endymion）為海伯利安詩篇第三部作品，於1996年出版。1997年出版的《安迪密恩的崛起》（The Rise of Endymion）是海伯利安詩篇第四部作品，也入圍雨果獎，並榮獲軌跡獎。
1991年，丹·西蒙斯以美國小鎮為場景、自己伊利諾伊州童年生活經驗來創作小說《夏夜》（Summer of Night）。這部小說背景類似史蒂芬·金的1986年小說《它》（It），並獲得史蒂芬·金的稱讚。他之後持續創作《夏夜》相關系列小說，包含《小孩之夜》（Children of the Night）、《伊甸園之火》（Fires of Eden）、《冬季獵捕》（A Winter Haunting），這三部小說都獲得軌跡獎入圍並兩度獲獎。
2001年，丹·西蒙斯以偵探喬·庫茲（Joe Kurtz）為主角創作小說《Hardcase》。
2003年，丹·西蒙斯以古希臘遊吟詩人荷馬作品來創作科幻小說《伊利昂》（Ilium），再度榮獲軌跡獎，亦入圍雨果獎。二年後（2005年），他推出續集小說《奧林帕斯》。
2007年，丹·西蒙斯首次創作歷史小說《極地惡靈》（The Terror）。《極地惡靈》以英國探險家約翰·富蘭克林為主角，敘述他在1845年率領幽冥號（HMS Erebus）、驚恐號（HMS Terror）前往西北航道，探險北極的故事。
2013年，《山之魔》（The Abominable）出版。丹·西蒙斯以3位登山家為主角，他們受到布羅姆利夫人僱用，準備前往聖母峰搜尋失蹤的波希（布羅姆利夫人之子）下落。

**作品**
《迦梨之歌》（Song of Kali）
*《腐肉解饑》（Carrion Comfort）
*《海伯利安》（Hyperion）（1989）
*《夏之魘》（Summer of Night）
*《夜之子》（Children of the Night）
*《伊甸園之火》（Fires of Eden）
*《冬季獵捕》（A Winter Haunting）
*《透明人》（The Hollow Man）
*《海伯利安的隕落》（The Fall of Hyperion）（1990）
*《安迪密恩》（Endymion）
*《安迪密恩的崛起》（The Rise of Endymion）
*《午夜的熵之床》（Entropy's Bed at Midnight）
*《曼谷之死》（Death in Bangkok）
*《德古拉的全部孩子》（All Dracula's Children）
*《伊利昂》（Ilium）
*《奧林帕斯》
*《極地惡靈》（The Terror）（2007）
*《閃憶殺手》（Flashback）
*《山之魔》（The Abominable）

**參考文獻**

**外部連結**
  官方網站date=20200524105135 -  Dan Simmons' On Writing Welldate=20200221233301 -  Interview by BookBanter-  Dan Simmonsdate=20201105212603  on Worlds Without End- 170- OL235668A
田村由美

田村 由美catIdx=Tamura Yumi，血型O型，日本女性漫畫家。和歌山縣出身、現住東京都。代表作為《婆娑羅》與《7SEEDS 幻海奇情》。
1993年以《婆娑羅》獲得平成4年度（第38回）小學館漫畫賞。
2007年1月22日、以《7SEEDS 幻海奇情》獲得平成18年度（第52回）小學館漫畫賞少女向部門。

**作品**

**長篇連載漫畫**
 咆哮女郎巴明欣、原名《巴がゆく!》（1987年12月號 - 1990年、別冊少女Comic） - 全8冊- 婆娑羅、原名《BASARA》（1990年9月號 - 1998年6月號、別冊少女Comic） - 全27冊- 7SEEDS 幻海奇情、原名《7SEEDS》（2001年11月號 - 2002年4月號、別冊少女Comic）（2002年6月號 - 2017年7月號、月刊flowers） - 全35冊- 魔法貓奇譚、原名《貓mix幻奇譚とらじ》（2006年 - 連載中、月刊flowers增刊·凜花） - 13冊待續- 勿說是推理、原名《ミステリと言う勿れ》（2017年 - 連載中、月刊flowers） - 14冊待續

**中短篇連載漫畫**
 英雄美少女、原名《ちょっと英雄してみたい》- 全2冊- 魔光輪傳說、原名《ビショップの輪》（1989年4月30日號 - 、DELUXE別冊少女Comic）- 全2冊 - 摩登偶像、原名《BOX系!》（2000年1月號 - 7月號、別冊少女comic）- 全2冊 - 芝加哥夜迷情、原名《シカゴ》（2000年11月號 - 2001年5月號、別冊少女Comic）- 全2冊 

**短篇單元劇系列**
 濃子系列- 龍三郎系列

**插畫集**
 BASARA炎 1998年 ISBN 4-09-199741-4- BASARA大地 1998年 ISBN 4-09-199742-2

**小說**
 Palette文庫- 真夜中に馬車が來る 1991年 ISBN 4-09-420161-0
** 新版 2000年 ISBN 4-09-420164-5- 楽園に行きませんか 1992年 ISBN 4-09-420162-9- 終わらない夜のためのミステリー 1992年 ISBN 4-09-420163-7
 小學館キャンバス文庫- 戦國KIDS 1993年 ISBN 4-09-430061-9

**角色設定**
 狂飆騎士
**擔任SF篇的角色設定工作
**繪製短篇前傳「SpaceTrap - Live a Live〔SF篇〕序章」（刊載於1994年10月號、Game‧ON!）

**外部連結**
  田村由美のTamu Tamu Time date=20190401064323  - 公式サイト-  小學館コミック -flowers- date=20210416171344 - date=20021005075608 - 閉鎖済み公式サイト-  田村由美 date=20201212120345  - ebook Japan