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郝蕾

郝蕾（H郝），中國大陸女演員，吉林通化人，畢業於上海戲劇學院，出演過多部話劇和文藝片。2010年因電影《第四張畫》奪得金馬獎最佳女配角。

**生平**
1998年，19歲的郝蕾接演校園劇《十七歲不哭》，並因此走紅。其後她在小劇場話劇《戀愛的犀牛》扮神秘女子明明，古裝電視劇《少年天子》中飾演順治廢后，展現了她演繹內心戲的能力。2006年，她演出婁燁導演、以1989年六四事件為背景的電影《頤和園》，受到國際矚目。
早年她以臺語電視劇《神機妙算劉伯溫》中的演出為臺灣觀眾所熟知，2010年她在鍾孟宏導演的臺灣電影《第四張畫》中，飾演陸配吳春蘭，並以此奪得金馬獎最佳女配角。2012年，她再以電影《浮城謎事》中對抗第三者的正室角色，入圍第49屆金馬獎最佳女主角。
郝蕾曾與《少年天子》同戲演員鄧超交往，但其後分手。2006年，郝蕾和演員李光潔結婚，2009年兩人宣告仳離。2013年8月9日，郝蕾在個人微博表示已誕下一對雙胞胎，其現任丈夫為圈外人劉燁。2019年底，郝蕾公開發聲明稱與劉燁已於數年前離婚。
2014年，郝蕾在電影《黃金時代》裡飾演中國當代作家丁玲，此片使她再度入圍第51屆金馬獎最佳女配角獎。

**演出作品**

**電視劇 **

**電影**
2001年，《初戀的故事》 
*2006年：《頤和園》飾 餘虹
*2009年：《白銀帝國》飾 杜筠清
*2009年：《河上的愛情》飾 白羽
*2010年：《第四張畫》飾 吳春蘭
*2010年：《愛你一萬年》飾 飲料店老闆
*2011年：《守望者：罪惡迷途》
*2011年：《春嬌與志明》飾 尚優優好友
*2012年：《浮城謎事》 飾 陸潔
*2014年：《親愛的》 飾 魯曉娟
*2014年：《黃金時代》飾 丁玲
*2015年：《剩者為王》飾 汪嵐
*2016年：《謀殺似水年華》飾 王丁姐
*2016年：《夢想合夥人》飾 文清
*2016年：《天亮之前》飾 姜雨晴
*2017年：《燦爛這一刻》
*2017年：《解憂雜貨店》飾 大晴美
*2018年：《監獄犬計劃》 飾 李翹
*2019年：《春潮》 飾 郭建波
*2021年：《盛夏未來》飾 陳辰母親
*2023年：《無價之寶》飾 馬淑娟
*2024年：《有你真好！》飾 苗紅
*待上映：《獨自·上場》
*待上映：《23號》(兼任"監製")

**話劇**
2003年：《戀愛的犀牛》
*2010年：《柔軟》
*2019年：《曾經如是》
*2022年:   《寄生蟲》

**廣告**
中國電信
*樂事薯片

**專輯**
2007年：《再回首》（單曲）
*2011年：《關於TA的傷心事》

**形象代言**
2004年：CCTV中國魅力城市─通化形象代言人(通化市代表)。

**獎項紀錄**
年份
典禮類型
獎項
作品
結果
2009
第12屆上海國際電影節
最佳女主角
《白銀帝國》

2010
第47屆金馬獎
最佳女配角
《第四張畫》

2012
第49屆金馬獎
最佳女主角
《浮城謎事》

第4屆青年電影手冊年度盛典
年度女主角

2013
第7屆亞洲電影大獎
最佳女主角

第4屆中國電影導演協會
年度女演員

第7屆FIRST青年電影展
最受青年矚目華語電影女演員

第13屆華語電影傳媒大獎
最佳女主角

2014
第51屆金馬獎
最佳女配角
《黃金時代》

2015
第34屆香港電影金像獎
最佳女配角

第22屆北京大學生電影節
最佳女演員

第15屆華語電影傳媒大獎
最佳女配角
《親愛的》

第5屆豆瓣電影鑫像獎
最佳女演員

第5屆青年電影手冊年度盛典
年度女演員

2018
第24屆上海電視節白玉蘭獎
最佳女主角
《情滿四合院》

2020
第32屆中國電視劇飛天獎
優秀女演員

第15屆中國長春電影節
最佳女演員
《春潮》

2021
第12屆青年電影手冊年度盛典
年度女演員

第13屆澳門國際電影節
最佳女配角
《盛夏未來》


**參考資料**

**外部鏈接**
 haolei111-  郝蕾北京山水文化藝術工作室官方微博date=20120707215013
格里菲斯公園

從格里菲斯天文臺眺望格里菲斯公園南側。
格里菲斯公園（Griffith Park）位於好萊塢東北部。是洛杉磯最大的公園，加州第二大的都市公園，也是北美洲最大的都市公園之一。面積廣達17平方公里。
格里菲斯公園是由19世紀的美國礦業鉅子格里菲斯·J·格里菲斯所捐贈土地，並捐款興建希臘劇場及天文臺。這是一個巨大的綜合休閒中心，除了有廣大的綠地，以及適合各式各樣體育活動的場地與健身設施，還有動物園、博物館、希臘劇場、以及著名的格里菲斯天文臺。
弗洛倫斯·格里菲斯-喬伊娜

弗洛倫斯·格里菲斯-喬伊娜（Florence Griffith-Joyner，9月21日），美國女子田徑運動員，暱稱「Flo-Jo」、「花蝴蝶」。

**生平**
格里菲斯1959年出生於洛杉磯，原名多洛雷斯·弗洛倫斯·格里菲斯（Delorez Florence Griffith）。1983年，她在首屆世界田徑錦標賽上獲得200米第四名，次年她在洛杉磯奧運會上獲得100米的亞軍。由於她在賽場上的繽紛耀眼的服裝、光鮮亮麗的彩繪指甲，使得她被封為花蝴蝶，其後她與該屆奧運會男子三級跳遠冠軍阿爾·喬伊納結婚，並一度隱退。
1987年，格里菲斯復出，並在當年的世錦賽上獲得了200米短跑的亞軍。次年，在美國奧運選拔賽上，格里菲斯令人吃驚的在100米比賽中跑出10.49秒的成績，這個成績時至今日仍是世界紀錄。
在1988年夏季奧林匹克運動會上，格里菲斯獲得了100米、200米、4×100米接力三枚金牌和4×400米接力銀牌，並以21.34秒的成績創造了200米世界紀錄，這個世界紀錄同樣也保持到了現在。
該屆奧運會後，格里菲斯退役，從事時裝設計，她著名的作品包括她自己的單腿比賽服和NBA-{zh-hans:印第安納步行者;zh-hk:印第安納溜馬;zh-tw:印第安納溜馬;}-比賽服。
1998年9月21日，格里菲斯在睡夢中猝死。據屍體解剖顯示，她死於癲癇突發而導致的窒息。格里菲斯的病歷顯示，她曾經於1990年發作過一次癲癇，並在93年和94年接受過癲癇治療。但是，仍有媒體記者懷疑其猝死是因疑似服用興奮劑。

**國際大型運動賽會**

**統計**

**參考資料**

**外部連結**
 id=florence-griffith-joyner- 60674-  官方網站-  Florence Griffith Joyner's U.S. Olympic Team bio-  Florence Griffith Joyner at Find-A-Grave date=20070930033656 -  Florence Griffith Joyner is breaking 100m World Record. Video-  Florence Griffith Joyner is breaking 200m World Record. Video
千歲級航空母艦

千歲級航空母艦（千歳型航空母艦）是大日本帝國海軍的航空母艦，於太平洋戰爭中由千歲級水上飛機母艦改造成航空母艦。
大日本帝國海軍部在1943年9月25日起將該級二艦均納入瑞鳳級下以便於管理。

**概要**
做為水上飛機航空母艦，兩艘千歲級曾參加了中途島海戰。由於日本海軍於中途島海戰中一次失去4隻航空母艦因而決定將包含千歲型的水上機母艦及潛水母艦改裝成航空母艦，在1942年末千代田、千歳開始進行改裝。其後用了大約1年進行成為航空母艦的改裝，1944年6月於馬裡亞納海戰初次上陣，同年10月兩艦於雷伊泰灣海戰戰沒。

**註釋與參考文獻**
 長谷川藤一、軍艦メカニズム図鑑-日本の航空母艦、グランプリ出版、1997年- 雑誌「丸」編集部、寫真｜日本の軍艦　第４巻　空母Ⅱ、光人社、1989年

**同型艦**
千歲號航空母艦
*千代田號航空母艦

**相關條目**
大日本帝國海軍艦艇一覽
*千歲型水上機母艦
*瑞鳳級航空母艦
第一次接觸

第一次接觸（First contact），指的是兩個先前互不知曉的文明間的第一次見面。一個著名的例子是1492年西班牙人與阿拉瓦人（以及後來的所有美洲原住民）間的第一次接觸。
這樣的接觸有時會被接觸中的某方稱作“發現”（discovery），特別是在接觸前已經旅行了很長距離的一方。但是，一些意見反對將該詞應用於人類，這就是通常會首選“第一次接觸”的原因，而“發現”這一術語則更多地在地理學上提及。
當外來者較對方有著顯著的科技優勢時，會因其優勢而佔據有利地位，並常常伴隨著破壞或瓦解。疾病的傳入也是一個因素，特別是當只有一方能對其廣泛免疫的時候。
在科幻與奇幻小說中，經常可以見到有關此主題的虛構內容。第一次接觸主題的推測性小說（Speculative Fiction）探索了兩個智能種族間——通常是人類與外星人——發生第一次接觸的可能性。

**參見**
 第一次接觸 (科幻)- 文化戰爭- 與外星智能的通訊
臺灣完全中學列表

以下所列為臺灣的完全中學。改制時間代表該學校增設國中部或高中部，使其成為完全中學的年份。

**臺北市**

**新北市**

**桃園市**

**臺中市**

**臺南市**

**高雄市**

**臺灣省**

**基隆市**

**宜蘭縣**

**新竹市**

**新竹縣**

**苗栗縣**

**南投縣**

**彰化縣**

**雲林縣**

**嘉義市**

**嘉義縣**

**屏東縣**

**花蓮縣**

**臺東縣**

**參見條目**
完全中學
中國翼龍屬

中國翼龍屬（屬名：Sinopterus，意為「中國之翼」）是翼龍目翼手龍亞目古神翼龍科的一屬，化石發現於中國遼寧省朝陽市的九佛堂組，年代為下白堊紀的巴列姆階到阿普第階。中國翼龍擁有相當大的頭部，以及類似鳥類的喙狀尖嘴，嘴部缺乏牙齒。頭部上方有一個長骨質冠飾，從較高的前上頜骨開始，延伸到頭顱骨後方。

中國翼龍目前至少有兩個有效種。模式種是董氏中國翼龍（S. dongi），其正模標本（編號IVPP V13363）為一個接近完整的天然狀態骨骸。董氏中國翼龍的頭顱骨長達17公分，翼展估計為1.2公尺。研究人員認為牠們是雜食性動物，同時也是巴西以外首次發現的古神翼龍科動物，也擁有該科中最早與最完整的標本。
2003年，中國古生物學家李建軍發表中國翼龍的第二個種，即谷氏中國翼龍（"S. gui"），標本（編號BPV-077）是接近完整的骨骸，也在同一地層發現。谷氏中國翼龍的體型只有董氏中國翼龍的60%，兩者的差別在於不同的身體比例。谷氏中國翼龍被首次敘述時，牠們是九佛堂組所發現最小的缺乏牙齒翼龍類。種名「谷氏」獻給蘭州大學古脊椎動物學家谷祖綱。但2019年一份來自中國翼龍發表者汪筱林等人的研究顯示，谷氏中國翼龍應是董氏中國翼龍的年輕個體。
中國翼龍的第二個有效種是凌源中國翼龍（S. lingyuanensis），由已故中國古生物學家呂君昌等人於2016年發表。其標本（編號JPM-2014-005）也是接近完整的骨架，前肢指爪相當發達，爪子彎曲且末端尖銳，比腳爪還大上許多，加上後足纖細，不利於在地面行走，顯示凌源中國翼龍很可能有樹棲的習性。另外在個體旁也保存了兩條魚，因此也不排除以魚類為食。
除了谷氏中國翼龍外，汪筱林等人於2019年的研究亦將華夏翼龍（Huaxiapterus）視為中國翼龍的異名，且視該屬模式種季氏華夏翼龍為董氏中國翼龍的晚出異名，同時將分類位置存疑的「具冠華夏翼龍」（"H." corollatus）、「本溪華夏翼龍」（"H." benxiensis），以及返祖華夏翼龍（H. atavismus）三個物種歸入中國翼龍屬，並保留原物種名。若依據此研究，中國翼龍的物種數將增加至五個。

**參考資料**

**外部連結**
 Sinopterus dongi in The Pterosaur Database- Sinopterus gui in The Pterosaur Database- An undescribed third specimen in The Pterosaur Database- Sinopterus in The Pterosauria- Several reconstructions of Sinopterus at The Grave Yard
神龍翼龍屬

神龍翼龍（學名：Azhdarcho）是種翼龍類，化石發現於烏茲別克，年代為白堊紀晚期的土侖階/康尼亞克階，約9200萬年前。神龍翼龍的化石為破碎的骨骸，包含延長的頸椎，這些獨特的頸椎為神龍翼龍科的特徵，該科也包含了大型的風神翼龍。
神龍翼龍的屬名是以波斯神話中的一種龍「阿茲達哈卡」（اژدر）為名，種小名在拉丁語意為「長矛」+「頸部」。

**發現與種**
神龍翼龍的化石是由L.A. Nessov在1974年到1981年發現，挖掘於烏茲別剋剋孜勒庫姆沙漠。 模式標本（編號TsNIGRmuzey 1/11915）包含：數節頸椎，四肢與下頜的骨頭碎片，目前存放在聖彼得堡的Chernyshev地質博物館。
L.A. Nessov的研究中指出，神龍翼龍的頸椎相當長，橫剖面為圓形。他也指出數種翼龍類也具有類似的特徵，並建立為神龍翼龍亞科，屬於無齒翼龍科。Nessov將風神翼龍、阿氏翼龍（當時為Titanopteryx）歸類於神龍翼龍亞科，後來將神龍翼龍亞科建立為神龍翼龍科。Nessov根據類似的特徵，以及中亞、北美洲西部的白惡紀晚期生物群的相似處，將發現於美國懷俄明州蘭斯組發現的翼龍類化石，歸類於神龍翼龍的新種。後來的研究不承認這個新種，神龍翼龍屬目前已知的只有神龍翼龍一種。

**古生態學**
在神龍翼龍的最初研究中，Nessov根據牠們的頸椎關節，指出牠們的頸部不能做出靈活的動作。神龍翼龍無法轉動頸部，但可將頸部往上抬起至一定程度。Nessov認為神龍翼龍可能以類似現代剪嘴鷗的方式獵食，以長嘴部抓起水中的魚類，而不需要潛入水中。但近年的研究認為剪嘴鷗的獵食方式，需要大量的能量與特定的生理結構，神龍翼龍等大型翼龍類無法做到。神龍翼龍具有長頸部，可以在飛行時捕食接近水面的魚類，或是飛行能力較差的飛行動物。Nessov認為神龍翼龍只能在穩定的天候才能起飛，並棲息在天候溫和的地區。

**大眾文化**
神龍翼龍出現在BBC的電視節目《與恐龍共舞》（Walking with Dinosaurs）的特別節目《鐮刀龍探秘》（The Giant Claw）之中。

**參考資料==
始神龍翼龍屬

始神龍翼龍（屬名：Eoazhdarcho）是翼龍目翼手龍亞目朝陽翼龍科的一屬。始神龍翼龍的化石發現於中國遼寧省朝陽市的九佛堂組，年代為下白堊紀的阿普第階。始神龍翼龍的正模標本（編號GMN-03-11-02）包含一個部份身體骨骼與下頜，與其他翼龍類的差別在於骨頭的比例。掌骨非常延長，而頸椎、後肢並不延長。以神龍翼龍類的標準而言，始神龍翼龍相當小，翼展約1.6公尺。
在2005年，中國古生物學家呂君昌、季強將這些化石進行敘述、命名，模式種是遼西始神龍翼龍（E liaoxiensis）。屬名意為「開始的神龍翼龍」，意指牠們可能是神龍翼龍的早期近親；種名則是以化石發現地區為名。
始神龍翼龍的命名者最初將牠們歸類於神龍翼龍科，並認為牠們的體型相當於神龍翼龍。但是後來的親緣分支分類法研究顯示，始神龍翼龍比神龍翼龍科更為基礎，但仍共同屬於於神龍翼龍超科。在2008年，大衛·安文（David Unwin）等人建立朝陽翼龍科，包含一群神龍翼龍超科的原始物種，朝陽翼龍科屬於神龍翼龍超科，是神龍翼龍科的姊妹分類單元。

**參考資料**

**外部連結**
 Eoazhdarcho in The Pterosaur Database- Eoazhdarcho in The Pterosauria
蘆鬚城泳灘

蘆鬚城泳灘
蘆鬚城泳灘（Lo So Shing Beach）是香港南丫島中部蘆鬚城的一個泳灘，與島上另一個泳灘洪聖爺灣之間相距數公里，而且沒有車路連接。該泳灘目前由康樂及文化事務署管理。

**自然海灘結構**
與洪聖爺灣相比，它是一個石沙兼備的海浴場，看像是一個鄉村海濱。

**歷史**
蘆鬚城和蘆鬚城泳灘昔日長滿蘆兜（又稱蘆鬚），蘆鬚城和蘆鬚城泳灘因而得名。
泳灘於1972年被政府刊憲。自南丫島航線於1980年興盛，兩個海灘皆吸引了外來 (非居於南丫島) 的遊客。

**交通**
往返中環：中環4號碼頭乘港九小輪往索罟灣。
*往返香港仔：香港仔海濱公園乘全記渡往索罟灣。

**站外鏈結**
 康文署 - 離島泳灘
洪斯呂克山

洪斯呂克山在德國的位置
洪斯呂克山在萊茵蘭-普法爾茨州和薩爾州的位置
洪斯呂克山脈（Hunsrück，de-Hunsrück.ogg）是德國萊茵蘭-普法爾茨州的一座低矮的山脈。摩澤爾河（北面）、納厄河（南面）和萊茵河（東面）三條河的河谷構成了它的邊界。洪斯呂克山脈東面延伸到萊茵河東側的陶努斯山，北面隔摩澤爾河與艾菲爾山相望，南面越過納厄河就是普法爾茨地區。
洪斯呂克山屬於多雨氣候。地質構成為頁岩。
洪斯呂克山脈的大部分山丘海拔高度都不超過400米。最高峰是埃爾伯斯科普夫山（Erbeskopf）海拔816米。
山區比較知名的城鎮包括錫門、基希貝格、伊達爾-奧伯施泰因，卡斯特勞恩和莫爾巴赫。法蘭克福-哈恩機場，這座發展中的廉價航空機場也位於這個地區。

**參考資料**
 Uwe Anhäuser: Sagenhafter Hunsrück. Rhein-Mosel-Verlag, Alf/ Mosel 1995, ISBN 3-929745-23-2.- Uwe Anhäuser: Kultur-Erlebnis Hunsrück. Literaturverlag Dr. Gebhardt und Hilden, Idar-Oberstein 2000, ISBN 3-932515-29-3.- Uwe Anhäuser: Schinderhannes und seine Bande. Rhein-Mosel-Verlag, Alf/ Mosel 2003, ISBN 3-89801-014-7.- Uwe Anhäuser: Die Ausoniusstraße von Bingen über den Hunsrück nach Trier. Ein archäologischer Reise- und Wanderführer. Rhein-Mosel-Verlag, Alf/ Mosel 2006, ISBN 3-89801-032-5.

**外部鏈接**
 洪斯呂克山博物館 date=20210127031038 德語- 洪斯呂克山地理 date=20151215040614 德語- 概念上的洪斯呂克德語- 來自荷蘭的關於洪斯呂克山與徒步旅行的網站荷蘭語- 戶外網站關於洪斯呂克山區Ausoniusweg的介紹德語
班尼特翼龍

班尼特翼龍（屬名：Bennettazhia）是翼龍目的一屬，原本在1928年被查爾斯·吉爾摩（Charles Gilmore）命名為俄勒岡無齒翼龍（Pteranodon oregonensis）。
班尼特翼龍的正模標本（編號MPUC V.126713）是一個肱骨、兩節瘉合的背椎、某些不明位置的斷裂關節，發現於美國俄勒岡州的惠勒郡，屬於哈得斯佩斯組（Hudspeth Formation），地質年代相當於白堊紀晚期的阿爾比階。班尼特翼龍的外狀可能類似夜翼龍，但體型較大。
在1989年，克里斯多福·班尼特（Christopher Bennett）提出這些化石應該屬於神龍翼龍科，而非無齒翼龍科。在1991年，俄羅斯古生物學家Lev Nessov將這些化石命名為新屬，班尼特翼龍（Bennettazhia）。屬名是以克里斯多福·班尼特為名，azh在烏茲別克語意為「龍」，目前是神龍翼龍科的學名常見字根。在1994年，班尼特提出不同意見，認為牠們屬於準噶爾翼龍科。沃爾赫費爾(1991)、Peters(1997)、Kellner(2003)、以及昂文(2003)則認為班尼特翼龍是翼手龍亞目的一個分類不明屬。
肱骨的長度為18.3公分，沒有遭到擠壓變形，這在翼龍類中相當少見，因此可供研究人員分析其骨頭結構在2007年，美國生物學家Michael Habib利用電腦斷層掃描分析班尼特翼龍的正模標本。肱骨的骨璧薄，內部為海綿狀的空間，屬於海綿骨（Cancellous bone），骨頭輕型、結構強。Habib藉此提出翼龍類的手臂骨頭結構堅強，因此大型翼龍類可以採彈射方式而起飛。這項有助於某些翼龍類的分類。具有延長三角嵴（Deltopectoral crest）的肱骨相當筆直。準噶爾翼龍科。神龍翼龍超科都具有這項特徵，但只有後者具有相當薄的骨璧。Habib認為班尼特翼龍屬於神龍翼龍超科。

**參考資料**
Gilmore C. W. (1928), "A new Pterosaurian reptile from the marine Cretaceous of Oregon", Proc. U. S. Nat. Mus. 73, art. 24, 1–5
*Bennett S. C. 1989, "Pathologies of the large pterodactyloid pterosaurs Ornithocheirus and Pteranodon", Journal of Vertebrate Palaeontology, 9: 13A
*Nesov, L. A. (1991), "Gigantskiye lyetayushchiye yashchyeryi semyeistva Azhdarchidae. I. Morfologiya, sistematika", Vestnik Leningradskogo Universiteta, Seriya. 7; Geologiya, Geografiya (2), 14–23
*Bennett S. C. (1994), "Taxonomy and systematics of the Late Cretaceous pterosaur Pteranodon (Pterosauria, Pterodactyloidea)", Occ. Pap. Nat. Hist. Mus. Univ. Kansas 169
*Michael Habib (2007), "Structural characteristics of the humerus of Bennettazhia oregonensis and their implications for specimen diagnosis and azhdarchoid biomechanics", p. 16 in: Flugsaurier: The Wellnhofer pterosaur meeting, Bavarian State Collection for Palaeontology, Munich 2007, Abstract

**外部連結**
  The Pterosaur Database (pdf)
秦光榮

秦光榮（catIdx=Q秦），筆名凌粼，男，漢族，湖南永州人，中華人民共和國政治人物。原衡陽師範專科學校中文系畢業，中南工業大學管理科學與工程專業碩士研究生。中共雲南省委原書記。原中國共產黨第十五、十六屆中央候補委員，第十七、十八屆中央委員。

**生平**

**仕途**
1972年1月加入中國共產黨。1975年從衡陽師範專科學校畢業後，秦光榮被分配到湖南師範學院零陵分院工作。1976年，調入中共湖南省零陵地委宣傳部，開始從政之路。
此後20多年，秦光榮一直在湖南省地方任職。歷任共青團湖南省委副書記、省青聯主席，零陵地區行署副專員，零陵地委副書記、兼冷水灘市委書記、中共零陵地委書記等職；1993年6月，出任中共長沙市委書記；1994年12月，躋身中共湖南省委常委，1998年2月，卸任中共長沙市委書記，繼續擔任省委常委，分管科技、教育等工作，並於1997年9月當選中共第十五屆候補中央委員，時年43歲。
1999年1月，轉任中共雲南省委常委、政法委書記；2001年3月，改任省委組織部部長；2003年1月，當選為雲南省副省長；不久，又晉升省委副書記。2006年11月6日，雲南省第十屆人大常委會第二十五次會議決定，秦光榮接替徐榮凱出任雲南省代理省長；2007年1月31日，正式當選為雲南省省長。2011年8月25日，升任中共雲南省委書記。2012年，當選為雲南省人大常委會主任。
2014年，雲南官場地震，副省長沈培平、昆明市委書記張田欣、高勁松、省委原書記白恩培相繼落馬。10月14日，秦光榮被免去中共雲南省委書記職務，另有任用，原省長李紀恆繼任省委書記。十二屆全國人大常委會第十一次會議表決通過秦光榮任全國人大常委會內務司法委員會副主任委員。2018年3月退休。

**落馬**
2019年4月6日，秦光榮主動到中央紀委國家監委投案。
2019年5月9日，中央紀委國家監委網站發佈消息稱：“雲南省委原書記秦光榮涉嫌嚴重違紀違法，主動投案，目前正在接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。”成為中共十八大以來首個投案自首的省級黨委書記（包括在任和已卸任）。
2019年9月26日，經中央紀委常委會會議研究並報中共中央批准，決定給予秦光榮開除黨籍處分；按規定取消其享受的待遇；收繳其違紀違法所得；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴，所涉財物隨案移送。
2019年10月25日，雲南省委原書記秦光榮涉嫌受賄一案，由國家監察委員會調查終結，移送檢察機關審查起訴。最高人民檢察院依法以涉嫌受賄罪對秦光榮作出逮捕決定。2019年11月25日，雲南省委原書記秦光榮涉嫌受賄一案，成都市人民檢察院向成都市中級人民法院提起公訴。
2020年9月10日，四川省成都市中級人民法院一審公開開庭審理了十二屆全國人大內務司法委員會原副主任委員、中共雲南省委原書記秦光榮受賄一案。成都市人民檢察院指控：2003年至2014年期間，被告人秦光榮利用擔任雲南省委常委、副省長、省委副書記、省長、省委書記等職務上的便利，為有關單位和個人在工程承攬、股權轉讓、職務提拔調整等方面謀取利益。2000年至2018年期間，秦光榮直接或通過其親屬非法收受他人財物共計摺合人民幣2389萬餘元。
2021年1月19日，秦光榮一審被判處有期徒刑七年，並處罰金人民幣150萬元。。

**爭議**
王立軍事件爆發後，時任中共重慶市委書記的薄熙來曾率重慶市黨政代表團來雲南訪問，作為時任中共雲南省委書記的秦光榮陪同考察。
根據財新網報道，秦光榮牽涉到其子秦嶺在華融投資任職期間犯下的嚴重案件而被調查。秦嶺曾任華融投資股份有限公司董事會主席及執行董事，其早在2018年11月27日就已辭職並被帶走接受調查。
在2020年1月12日播出的電視專題片《國家監察》中，秦光榮在北京通州的別墅面積約1200平方米，還在老家湖南永州修建了“秦家大院”，主體建築面積約1600平方米。

**參考文獻**

**外部鏈接**
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31區

在《星艦奇航記》的虛構宇宙中，31區（Section 31）是一個不被官方承認的情報與防衛組織，類似於秘密警察組織。這個組織在《星際旅行：進取號》的第8集、《星際旅行：深空九號》、《星際爭霸戰：發現號第二季》第3集中出現或提到。
31區的引入在星際旅行迷中產生了爭論，一部分人認為它背離了創造者吉恩·羅登伯裡的理想。

**概覽**
31區獨立存在於星際艦隊情報局的影響外，應付著對地球以及後來的星際聯邦的威脅。 它的運作權力來自星際艦隊憲章的一項規定——14條31節，這也是它名稱“Section 31”的起源——這項規定允許在面臨非常威脅的時刻“繞過規則”（bending the rules）。
31區通常被與外星的類似組織相比較，如羅慕倫的塔煞（Tal Shiar）與卡達西的黑曜石組織（Obsidian Order）。但是，與這些組織不同的是，31區並不為執行政府政策和懲罰叛徒而存在，而更專注於防衛聯邦外的威脅。與塔煞和黑曜石的另一個不同是，羅慕倫和卡達西的平民們都非常懼怕這兩個組織；但聯邦的公民們從來就不知道31區的存在，而更不會遇到它。
在電視劇和電影構成的正史中，有關31區的歷史幾乎未被提及。不過，《星際旅行》的衍生作品中詳細敘述了31區的運作。口袋書店（Pocket Books）出版了一套四部的系列小說，描寫了31區的運作與詹姆斯·T·柯克、讓呂克·皮卡爾、深空九號以及聯邦星艦航海家號任務的聯繫。這些小說明確地將31區，與卡特賴特五星上將在《星際旅行VI：未來之城》和馬修·多爾蒂中將在《星際旅行IX：起義》中的行為，聯繫了起來。31區在《進取號》的小說《The Good That Men Do》中也佔有較大的比重。其中，崔普·塔克在被認為“死亡”後加入了該組織。

**已知的31區間諜**
盧瑟·斯隆（威廉·薩德勒飾）－《星際旅行：深空九號》
*哈里斯（埃裡克·皮爾波因特飾）－《星際旅行：進取號》
*馬爾科姆·裡德（多米尼克·基廷飾）－《星際旅行：進取號》
*鏡像菲利帕·喬久（楊紫瓊飾）-《星際迷航：發現號》
*僅小說：
**查爾斯·塔克三世（《星際旅行：進取號》；《The Good That Men Do》小說）
**卡特賴特將軍（《星際旅行VI：未來之城》；《Section 31: Cloak》小說）
**多爾蒂將軍（《星際旅行IX：起義》；《Section 31: Abyss》小說）

**出現**
《星際旅行：深空九號》
*“Inquisition”
*“Inter Arma Enim Silent Leges”
*“When It Rains...”
*“Tacking Into the Wind”
*“Extreme Measures”
《星際旅行：進取號》
儘管《進取號》的拍攝晚於《深空九號》，但在年代上以下的各集要遠早於《深空九號》中的各集。
*“Affliction”
*“Divergence”
*“Terra Prime”
《星際爭霸戰：發現號》
由於第一季的克林貢戰爭，導致星艦艦隊十分依賴決策人工智能“管控”，但“管控”因此進化出惡性意識，逐漸殺害31區決策高層和人員，並通過決策機制控制了星艦艦隊及直接操控31區艦隊，試圖獲得發現號發現的有機星球所有生命數據來完成全面進化。在通過紅色天使傳達給史波克的未來中，“管控”消滅了所有生命文明，發現號也試圖阻止該未來的發生。後來證實為真正的紅色天使本尊麥珂，帶著發現號，通過時間結晶個人空間躍遷裝甲產生的時間黑洞，將發現號和有機星球的數據一起帶到更遙遠的未知未來，來消除“管控”毀滅生命的未來，而鏡像宇宙的菲莉帕也成功手刃了侵佔利蘭身體的“管控”。

**參考資料**

**外部鏈接**
Section 31
*貝塔記憶中的相關條目31區，一個《星際旅行》非正史的Wiki網站
高英傑

高英傑（），為臺灣著名棒球選手、教練，在成棒時期與前中信鯨總教練李來發號稱臺灣最佳的投捕搭擋，現為臺北市立體育學院副教授兼球類運動學繫系主任，臺灣旅美棒球名將王建民即為其悉心指導的愛徒。高英傑退役後，與李來發雙雙加入日本職棒加盟南海鷹（軟銀鷹前身）。旅日四年後回臺灣擔任教練，帶領國家代表隊獲得無數國際賽金、銀、銅牌，對臺灣棒球運動貢獻良多。

**經歷**
嘉義市宣信國小少棒隊 
*嘉義市蘭潭國中青少棒隊 
*嘉義市東亞高工（與吳鳳中學合併為東吳高職）青棒隊 
*臺北體專棒球隊 
*合作金庫棒球隊 
*空軍虎風棒球隊 
*日本職棒南海鷹隊(1981)  
*中華民國棒球協會選訓委員 
*臺北市立體育學院球類運動學系副教授兼系主任
*臺北市成棒隊總顧問
*中華職棒中信兄弟隊最高顧問（2014年5月29日～2021年1月28日）
*中華職棒中信兄弟隊董事長（2021年1月28日～）
*中國信託育樂股份有限公司副董事長

**外部連結==
布拉格拋窗事件

阿道夫·利布歇爾繪製的1419年拋窗事件圖
布拉格拋窗事件或布拉格擲窗事件（Prager Fenstersturz，Pražské defenestrace，Defenestratio Pragensis）是發生在波希米亞歷史上的三次事件，在這些事件中，有人被從窗戶扔出。英語“defenestrate”一詞的首次使用正是為了描述1618年發生在布拉格的事件，當時不滿的新教等級制度成員將兩位王室官員及其書記從布拉格城堡的一扇窗戶扔出，並撰寫了一份詳盡的護教文為其行為辯護。在中世紀和近代早期，擲窗並非罕見，這一行為通常帶有私刑與暴民使用暴力的成分，是一種集體實施的謀殺形式。
第一次政府相關的擲窗事件發生於1419年，第二次發生於1483年，第三次則是在1618年。儘管如此，“布拉格擲窗事件”一詞通常特指第三次事件。不過，有時1483年的事件並不被認為是“重大擲窗事件”，這也導致當1618年的事件被稱為“第二次布拉格擲窗事件”時會存在一定的歧義。三次擲窗事件都引發產生了重要的影響，第一次導致了波希米亞內部的胡斯戰爭，第二次擲窗事件則促成了國內為期31年的宗教和平（即庫特納霍拉宗教和約），第三次則引爆了席捲全歐洲的三十年戰爭。

**第一次布拉格拋窗事件**
1415年，神聖羅馬帝國諸侯國波希米亞的宗教改革家揚·胡斯在康斯坦茨宗教會議中被羅馬教廷判決為異端並以火刑處死後，引起支持胡斯的地方貴族及民眾對教廷激烈抗議，最後教廷對波希米亞發佈「禁行聖事」的處罰禁令。1419年，在神聖羅馬君主（只當選羅馬人民的國王，未就任帝位）兼波希米亞國王瓦茨拉夫四世斡旋下，終於讓禁令解除，然而原本以胡斯信徒為主的布拉格市議會卻遭到解散，還有人被逮捕，代之而起的是以天主教為主的新市議會。胡斯信徒非常憤怒，同年7月30日，部份激進的胡斯信徒在神父Jan Želivský的率領下走上街頭示威遊行，人潮聚集至新市政廳前的查理廣場，要求釋放被逮捕的胡斯信徒。隨著遊行群眾情緒的高漲，也益發激起反胡斯派的不滿，突然有人由市政大廳的窗口向胡斯信徒丟擲石塊，立刻引爆了一觸即發的情勢。狂怒的激進份子衝進新市政廳，在群眾的鼓譟煽動下，活活地將市長及市議員共7人自新市政廳的窗戶扔向樓下一大群手持長矛的抗議者，此即為「第一次拋窗事件」。之後暴動更加激烈，開始攻擊天主教教堂及相關人物，導致神聖羅馬帝國出兵鎮壓，胡斯信徒也全面起事，引發長達15年的胡斯戰爭。

**第二次布拉格擲窗事件**
year=1872
這起擲窗事件發生於1483年9月24日，正值國王拉迪斯勞二世統治期間布拉格城內局勢動盪之時。當時他雖為波希米亞國王，但直到1490年馬加什·科爾維努斯逝世後，他才成為摩拉維亞藩侯國與匈牙利王國的統治者。
出於對自身影響力的擔憂，主張“兩種形態領聖餐派”的黨派在布拉格老城、布拉格新城與小城區發動了一場暴力政變。老城區市長與新城區七位議員的屍體被從各自的市政廳窗戶中扔下。這場政變有效限制了統治權力，並阻止了胡斯戰爭前的舊體制恢復。
1483年10月6日，布拉格的三個市鎮簽署了統一與共同行動的協定，確立了聖餐雙形論派的統治地位。事態的發展最終導致庫特納霍拉宗教和約的實現，並在1485年的庫特納霍拉會議上宣告了兩種教會的平等地位。

**第三次布拉格拋窗事件**
展示第三次拋窗事件的同時代版畫
1555年，神聖羅馬帝國皇帝查理五世簽署奧格斯堡宗教和約，承認波希米亞人宗教信仰現狀。1609年帝國皇帝魯道夫二世頒佈了“皇帝帝國憲章”，進一步允許了波希米亞人的宗教自由。1617年，神聖羅馬帝國皇帝馬提亞斯派遣耶穌會教士進入波希米亞，意圖在波希米亞復興天主教，並任命哈布斯堡皇室的斐迪南大公為波希米亞國王。斐迪南是一名狂熱的天主教徒，他對波希米亞的新教徒進行大規模的迫害，並禁止新教徒的宗教活動，拆毀他們的教堂。於是在1618年5月23日，波希米亞首都布拉格的新教徒發動起義，衝進布拉格城堡，以侵害宗教自由的罪行將兩名帝國大臣、Jaroslav Borzita von Martinitz及一位書記官Philip Fabricius共3人從窗口扔出，此即為「第二次布拉格拋窗事件」。三人僥倖墜落堆肥中而未受傷，隨即逃至斐迪南國王處報告造反。1619年新教徒成立臨時政府，由30位成員組成，推舉腓特烈五世為王，宣佈波希米亞獨立，引發白山之戰，雖以慘敗告終，但戰後的嚴酷處置卻釀成影響歐洲深遠的三十年戰爭。

**參考文獻**

**參見**
 反天主教- 捷克歷史
阿氏翼龍屬

巴拉烏爾龍、暴龍和阿氏翼龍與人類的體型比較圖 
阿氏翼龍屬（屬名：Arambourgiania）又名阿拉姆波紀納龍，是屬於神龍翼龍科的巨型翼龍，生存於白堊紀馬斯垂克階的約旦與美國。由於兩地發現的化石都是非常零碎的骨骼，因此很難準確估量其體型，像是翼展長度從7公尺至13公尺都有學者提出，不過一般認為最大估計體型可能等於或大於風神翼龍和哈特茲哥翼龍，使阿氏翼龍可能成為最大型的翼龍之一。
1943年的約旦發現了一個阿氏翼龍的骨頭，長達61公分（2呎），並在50年代送到巴黎，並由當時法國自然史博物館的古生物學家Camille Arambourg檢驗。該骨頭被認為是翼部骨頭，但隨後遺失了。在1995年，古生物學家大衛·馬提爾（David Martill）與Dino Frey在一個約旦的貯藏庫中重新發現它們。就在不久之前，對於骨頭所處石膏的研究顯示該骨頭其實是一個頸椎，長度為75公分。頸部的總長度被估計為2公尺（6呎8吋）。
Arambourg最初將牠們取名為Titanopteryx，但這名稱有一種昆蟲在使用，所以牠們被Nessov等人在1987年重新命名為阿氏翼龍，以原命名者Camille Arambourg為名，種名則取自鄰近發現地的約旦大城安曼的古稱「Philadelphia」。

**參考資料**
 Arambourg, C. (1959). "Titanopteryx philadelphiae nov. gen., nov. sp. Ptérosaurien géant." Notes Mém. Moyen-Orient, 7: 229–234.- Frey, E. & Martill, D.M. (1996). "A reappraisal of Arambourgiania (Pterosauria, Pterodactyloidea): One of the world's largest flying animals." N.Jb.Geol.Paläont.Abh., 199(2): 221-247.- Martill, D.M., E. Frey, R.M. Sadaqah & H.N. Khoury (1998). "Discovery of the holotype of the giant pterosaur Titanopteryx philadelphiae Arambourg 1959, and the status of Arambourgiania and Quetzalcoatlus." Neues Jarhbuch fur Geologie und Palaontologie, Abh. 207(1): 57-76.- Nessov, L.A., Kanznyshkina, L.F., and Cherepanov, G.O. (1987). "Dinosaurs, crocodiles and other archosaurs from the Late mesozoic of central Asia and their place in ecosystems." Abstracts of the 33rd session of the All-Union Palaeontological Society, Leningrad, pp. 46-47. In Russian.- Steel, L., D.M. Martill. J.R.J. Kirk, A. Anders, R.F. Loveridge, E. Frey, & J.G. Martin (1997). "Arambourgiania philadelphiae: giant wings in small halls." The Geological Curator, 6(8): 305-313.
徐榮凱

徐榮凱（catIdx=X徐），男，漢族，重慶人，中華人民共和國政治人物。曾任中國共產黨第十六屆中央委員會委員，中共雲南省委副書記、雲南省人民政府省長，全國人大教育科學文化衛生委員會副主任委員。

**生平**
1960年加入中國共產黨。1966年畢業於清華大學動力系。1991年8月任輕工業部副部長。1993年1月任中國輕工業總會副會長。
1995年8月任國務院研究室副主任。1998年4月任國務院副秘書長。1998年6月任國家科技教育領導小組成員。1998年7月任中國國際減災十年委員會副主任。1999年1月任全國擁軍優屬擁政愛民工作領導小組副組長。2000年10月任中國國際減災委員會副主任。
2001年5月31日中共中央決定徐榮凱任中共雲南省委委員、常委、副書記。2001年6月1日雲南省第九屆人民表大會常務委員會第二十二次會議決定任命徐榮凱為雲南省副省長、代理省長。2001年12月16日中共雲南省第七委員會第一次全體會議選舉徐榮凱為雲南省委委員、常委、副書記。2002年1月在雲南省第九屆人民代表大會第五次會議上當選為雲南省省長。2003年1月在雲南省第十屆人民代表大會第一次會議上再次當選為雲南省省長。
2006年10月在十屆全國人大常委會第二十四次會議上被任命為為全國人大教育科學文化衛生委員會副主任委員。

**參考資料**

**外部鏈接**
  徐榮凱同志簡歷 date=20140403193638
艾費爾山

艾費爾山風景
拉赫湖景色，其為艾費爾山地區的一個湖泊
冬天的艾費爾山區常為白雪覆蓋
艾費爾山（Eifel，De-Eifel.ogg；Äifel，pron）是德國西部（北萊茵-威斯特法倫州西南部和萊茵蘭-普法爾茨州西北部）、比利時東部（比利時德語區南部）和盧森堡北部的山脈，是萊茵板岩山脈的一部分。2004年起，艾費爾山區大約110平方公里的範圍被劃歸艾費爾國家公園。
艾費爾山南部以摩澤爾河為界，東部以萊茵河為界，北部則與上芬恩相連，向西延伸至阿登山，阿登山區和艾費爾山區實際上在地質史上屬於同一區域，因為他們都位於同一火山地帶，地質中產有世界稀有礦物硼鋁石，也是歐洲唯一礦區。地質學上的艾菲爾期以該地區命名。
在第三紀，艾費爾山地區火山活動劇烈，這裡的一些山丘就是火山口，這個地區的湖泊是曾經的破火山口，最後一次火山噴發發生在一萬年以前。研究表明，地下的地幔活動還很活躍；艾費爾地區每年上升約1-2毫米。從歷史上講，艾費爾山區活躍期之間有一萬到兩萬年的非活躍期，所以有意見認為在將來還會發生噴發。
該地區比較有名的古蹟是艾費爾水渠，是一座古羅馬時期修建的古羅馬水渠，為當時的科隆提供水源。

**外部鏈接**
  歷史背景: 艾費爾地區 date=20171023041644
策略資訊系統

右
策略資訊系統（Strategic information system），指任何一個企業的資訊系統，其能夠提升企業的核心能力，改變企業的經營模式、策略目標或企業與外部環境的關係，而能達到提升產品、服務價值及企業競爭優勢的系統。

**參考文獻==
掃桿埔

掃桿埔主要設施有香港大球場、奧運大樓和印度遊樂會
以掃桿埔命名的公共設施：掃桿埔運動場
掃桿埔（So Kon Po，舊寫 Soo Kun Poo），又名掃管莆在王崇熙主修的《新安縣志》中，的薄鳧林村下有「掃管莆」村名。，舊稱箒管莆香港掌故專家夏歷考證，在古時「埔」多被寫成「莆」字，故推測「掃管莆」即今天的「掃捍埔」。參見夏歷：《香港東區街道故事》（香港：三聯書店，1997），頁132至133。，是位於香港港島灣仔區的小山谷，鄰近大坑，渣甸山，北望加路連山，西接跑馬地。名稱源自該處從前盛產作帚（即掃桿）用的樹木。當地主要設施有香港大球場、奧運大樓、掃桿埔運動場、運輸署掃桿埔駕駛考試中心、印度遊樂會、東華東院、萬靈塔、馬場先友公墓（馬棚先難友紀念碑）、正民村、衛斯理村及咖啡園墳場等。
1918年，跑馬地馬場發生大火，死難者安葬於掃桿埔一帶。至二戰結束後，港英政府將掃桿埔的白骨墳冢遷往雞籠灣並進行清理工作後，在原址興建政府大球場，於1955年啟用，至於咖啡園墳場則獲得保留。

**歷史**
清朝時，掃桿埔一帶稱為「箒管莆」，當地原來的地主為上水廖氏族人。廖氏掌有箒管莆後，未對該地進行開荒，而是按俗例將土地租予彭氏，約定首10年不收租，待彭氏族人將荒土種成熟田後，方始收租。由於此地位處海邊當時加路連山一帶已為海岸線，現今銅鑼灣核心區大部分土地都是香港開埠後經填海而得。，必須靠海堤防止漲潮海水淹浸農田破壞農作物，然而每當廖氏族人前往箒管莆巡視時，都會看見海堤有缺損，導致荒田一直受海水侵蝕，無法種成熟田，而彭氏則藉口海堤有缺而拒付田租，並要廖氏修葺海堤。廖氏懷疑彭氏故意毀損海堤以逃避繳租，但由於從上水到箒管莆路途遙遠，廖氏難以長期派人監控彭氏，最終決定將田地贈與當地社學，箒管莆變為公有社田，由官府向彭氏收取田租，彭氏後來就在該地建成箒管莆村。

**交通**
城巴5B線
*新巴8H線
*港鐵：銅鑼灣站

**區議會議席分佈**
為方便比較，以下列表會包括大坑、禮頓山、加路連山、掃桿埔、渣甸山等範圍，即由紀利華木球會禮頓道交界起計禮頓道、高士威道以南至沿大坑道全段為範圍。
註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。

**註釋**

**參考文獻**

**參看**
灣仔區
*銅鑼灣
*跑馬地
布蘭科·茨爾文科夫斯基

布蘭科·茨爾文科夫斯基（Бранко Црвенковски，catIdx=C），馬其頓共和國政治家，2004年5月12日起任總統至2009年5月12日。茨爾文科夫斯基生於波斯尼亞和黑塞哥維那社會主義共和國的薩拉熱窩，畢業於斯科普里大學機電學院。1990年，他在前南斯拉夫社會主義聯邦共和國實行多黨制後的首次選舉當選為馬其頓議會議員。1991年4月，他成為馬其頓社會民主聯盟主席。
1992年9月5日，茨爾文科夫斯基上任為馬其頓獨立後的第一位總理，1994年12月選舉後續任4年。2002年馬其頓社會民主聯盟贏得選舉後，他再次成為總理。
2004年2月26日鮑里斯·特拉伊科夫斯基總統遭遇空難身亡，茨爾文科夫斯基在補選中擊敗馬其頓內部革命組織民族統一民主黨的薩什科·凱代夫等當選總統。他當選後辭任總理。

**參考資料**
 archivedate=2007年9月30日
日本國際鳥人錦標賽

2015年（平成27年）時所舉辦的第38屆日本國際鳥人錦標賽起飛臺
日本國際鳥人錦標賽（鳥人間コンテスト選手権大會，Japan International Birdman Rally，日本的參賽隊伍間經常以「鳥コン」簡稱該比賽），或稱瘋狂鳥人大賽，是一個由日本讀賣電視臺主辦、日本航空協會協辦的手工製作滑翔機、人力機飛行比賽。第一屆比賽舉辦於1977年，之後每年的七、八月間都會在琵琶湖畔舉行每年一度的競賽，並且逐漸成為日本各大學的航空相關系所與航空愛好者高度關注的比賽活動。

**歷史**
日本的鳥人大賽最初的發起靈感，是源自英格蘭塞爾西（Selsey）海岸所舉辦的「塞爾西鳥人大賽」（Selsey Birdman Rally），該賽舉行於1971年至1978年間，之後移師鄰近的柏格納，成為今日著名的柏格納鳥人大賽（Birdman of Bognor）。雖然比賽靈感源自英格蘭，且同樣擁有趣味組競賽（後改稱挑戰組），但日本的鳥人比賽仍然是以飛行距離等競技的項目作為比賽的主軸，與發原地以搞笑趣味為主旨的比賽風格頗為不同。
第一屆的日本鳥人大賽正式名稱為「鳥人間コンテスト日本大會」，於1977年7月2日在琵琶湖東南岸近江八幡市的宮濱游泳場（宮ヶ浜水泳場）舉行。初期的比賽規則與組別較為簡單，只有滑翔機一組，參賽者從築於湖畔水面上的10公尺高臺上朝水面躍下，在完全落水前盡可能飛越最遠的距離，並且以落水後機身最靠近出發點的位置與起飛跳臺間的間距長度作為成績。第一屆比賽的參賽者大都具有滑翔翼愛好者的背景，並且在首次的比賽中就以82.44公尺的成績打破原本只有48公尺的世界記錄。
第二屆的鳥人大賽是在1978年7月21日舉行，由於該年開始有來自日本國外的選手開始參加，因此比賽的名稱也配合改為「鳥人間コンテスト世界大會」（Japan International Birdman Rally）。第四屆（1980年7月19日）開始，鳥人比賽的場地由原本的近江八幡市轉移到同樣位於琵琶湖東岸、但位置稍北的彥根市松原游泳場（松原水泳場）舉行，並一直持續到今。
鳥人大賽初期參賽者所使用的機體，大都是經過不同程度改造的滑翔翼為主，但隨著比賽一屆屆舉辦，逐漸開始有專門設計的滑翔機出現。第八屆（1984年）時，首度出現具有螺旋槳推進器、並非完全自由滑翔的人力機參加比賽，大幅提升了飛行距離。為了公平起見，在第十屆（1986年）正式將競賽組區分為有動力的人力機與無動力的滑翔機兩組。第25屆（2001年）時，大會實驗性地新開辦了人力直昇機的比賽組別，以落水前的滯空時間長短作為比賽目標，但由於人力直昇機經常不能順利地自起飛臺上升起，考量到安全因素，在試辦一屆、正式舉行兩屆之後，在第27屆（2003年）結束後停辦。第28屆（2004年）時，滑翔機部門首度推出有特定規格限制的方程式組（Formula Class）與沒有規格限制的公開組（Open Class），分開計算成績。
在人力機出現之後，大幅提升了參賽機的飛行能力，因此很多該組的參賽者開始以「飛到琵琶湖對岸」作為挑戰目標，並且在第22屆（1998年）時由Team Aeroscepsy的中山浩典首度達成橫越琵琶湖的目標（飛出23688.24公尺的成績）。之後一些想要挑戰長距離記錄的選手，開始嘗試起飛後不向西邊的對岸、而是左轉朝向琵琶湖南岸飛行的方式，利用琵琶湖東西狹窄、南北狹長的特性，爭取更遠的飛行距離（比賽規則主要是比距離起飛臺的直線距離，並沒有規定飛行方向，但是飛遠之後半途因故折回，還是以最後落水處與起飛點的直線距離作為成績）。第27屆（2003年），代表日本大學理工學部航空研究會出賽的平綿甲斐，以起飛後朝南轉的方式，實際上飛到了琵琶湖最南端的琵琶湖大橋處；雖然當時他尚有餘力繼續飛行，但大會裁判基於安全考量，要求他在抵達大橋之前主動降落，得到34654.1公尺的成績。為了進一步提升選手可以飛行的最大距離，第28屆（2004年）的比賽規則中新增加了選手飛越18公里線聽到大會的號音後可以折返繼續飛行的規則；但由於該屆比賽受到颱風的影響，人力機組只有幾架參賽機實際出賽，最後大會裁決人力機組不予計算排名，因此實際運用折返規定的其實是隔年（2005年）的第29屆賽次。
除了長期以來使用飛行距離作為競賽成績的規則外，在第30屆（2006年）的比賽中則首度加入了依照固定飛行路線、以最短時間飛行特定距離的人力機計時賽（Time Trial）之新組別，以競速為比賽重點。

**比賽組別沿革**
隨著人力飛行機的技術進步與轉播方式的改變，瘋狂鳥人大賽的規則與分組也不斷在修正。- 第1屆（1977年）：競技組（飛行距離競賽）- 第2屆～第9屆（1978年～1985年）：競技組，趣味組（コミックエントリー，以機身造型的趣味性而非飛行距離作為評分標準）- 第10屆～第11屆（1986年～1987年）：滑翔機組，人力機組，女性飛行員組（女性パイロット部門），趣味組- 第12屆～第14屆（1988年～1990年）：滑翔機組，人力機組，女性飛行員組- 第15屆～第18屆（1991年～1994年）：滑翔機組，人力機組- 第19屆～第20屆（1995年～1996年）：滑翔機組，人力機組，女子組（レディース部門）- 第21屆～第23屆（1997年～1999年）：滑翔機組，人力機組，挑戰組（以機身設計與創新概念作為評分，不比較飛行距離）- 第24屆（2000年）：滑翔機組，人力機組- 第25屆～第27屆（2001年～2003年）：滑翔機組，人力機組，人力直升機組（第25屆時為試辦性質）- 第28屆～第29屆（2004年～2005年）：滑翔機組（方程式組/公開組），人力機組- 第30屆（2006年）：滑翔機組（方程式組/公開組混合比賽），人力機競遠組（人力プロペラ機ディスタンス部門），人力機計時組（人力プロペラ機タイムトライアル部門）

**各組記錄**

**參見**
 滑翔機- 柏格納鳥人大賽（Birdman of Bognor）

**外部連結**
 http://www.ytv.co.jp/birdman/ date=20210226063450 -  《瘋狂鳥人大賽》緯來日本臺官方網站 date=20210118103337 -  Human Powered Aircraft of Japan
巨石音樂

巨石音樂股份有限公司（Elite Music Co., Ltd.）是一家臺灣唱片公司，1987年成立，曾為滾石唱片旗下子公司，1992年正式退出滾石唱片旗下。曾一手捧紅的歌手包括張信哲、林隆璇、蔡榮祖、堂娜、-{於臺煙}-。1996年被BMG收購，1999年結業，部份歌手轉到BMG繼續發行。

**歌手列表（1987－1998）**

**男**
張信哲(1989年－1995年) 1995年自設潮水音樂轉到科藝百代
*林隆璇(1988年－1990年) 1992年轉到福茂唱片
*蔡榮祖(1989年－1995年) 1995年解約
*黎沸揮(1995年－1997年) 1997年解約
*鍾鎮濤(1995年－1997年) Bee House為音樂製作及經理人公司，香港地區合約屬於博德曼音樂，1997年合約期滿
*薛忠銘(1993年－1997年) 1997年退居幕後
*殷正洋(1993年－1995年)
*李冠毅(1990年－1991年) 1992年解約

**女**
 -{於希平}-(1989年－1991年) 1991年解約
*彭佳慧(1996年－1999年) 1999年合約轉至博德曼音樂
*堂娜(1994年－1998年) 1998年轉投常喜音樂，1999年轉投友善的狗，2001年轉投博德曼音樂- -{於臺煙}-(1993年－1995年) 1996年轉到科藝百代
*劉嘉玲(1994年－1996年) 只限臺灣合約，1997年解約
*關之琳(1994年－1995年) 只限臺灣合約，1995年解約
*張秀卿(1996年－1999年) 1999年合約轉至神采音樂
*金智娟(1996年－1997年) 大聲音樂製作，1997年合約轉往環球唱片
*劉小慧(1996年)
孫震

孫震可以指：- 孫震 (三國)，三國時期東吳將領。《三國志·吳書·孫皓傳》的注引《晉紀》有記載此人。- 孫震 (中華民國將領)，國民革命軍將領。- 孫震 (臺灣學政界人物)，臺灣政治人物，曾任國立臺灣大學校長與國防部長。
媽閣

媽閣（粵語：maa5 gok3，「媽」變調為「馬」；葡萄牙文：Barra），位於澳門半島西南部、位於西望洋山和媽閣山的西面，常指媽閣廟的附近一帶。葡文名稱Barra意為“港口的狹窄入口處”。媽閣有數百年歷史，1993年被評為「澳門八景」－媽閣紫煙。當時廟的附近是媽閣漁村，直到19世紀後期才有所發展。媽閣廟前面是澳門海事博物館和原媽閣政府船塢。
以媽閣一詞命名的地方有很多，包括媽閣廟、媽閣廟前地、媽閣交通樞紐、媽閣上街、媽閣斜巷、媽閣斜坡、媽閣街、媽閣裡、媽閣臺、媽閣巷、媽閣第二巷和媽閣第三巷。

**媽閣廟**
遊人眾多的媽閣廟
刻有中式帆船圖案之大石
媽閣廟（Templo de A-Má），原稱媽祖閣，是位於澳門半島西南方的標誌性建築物之一，2005年作為澳門歷史城區的部分被列入世界文化遺產名錄內。
媽閣廟原稱媽祖閣，是澳門三大古剎之中最古老的，建於1488年，時值明朝。
當時媽閣廟門前已為澳門之海岸線，成為當地及附近居住之漁民作業之上岸補給、歇息和祈福之處。廟宇背山面海，沿崖建築，古木參天，風光優美。整座廟宇包括大殿、弘仁殿、觀音閣等4座主要建築。石獅鎮門、飛簷凌空，是一座富有中國文化特色的古建築。經過廟門及花崗石牌坊，便是庭院，循著山麓的石階小徑，拾級而上，即可抵達建於巉巖巨石間、就石窟鑿成的弘仁殿。殿內四壁，雕刻著海魔神將，色彩斑斕，中央供奉天后。自弘仁殿至觀音閣，沿著山崖有不少石刻，或為名流政要詠題，或為騷人墨客遣興，楷草篆隸，諸體俱備。觀音閣位於廟之最高處，供奉觀音菩薩。不少西洋畫家亦曾描繪了廟前繁華景象，而媽閣廟亦出現在最早一批在中國拍攝的照片。

**以媽閣一詞命名的街道/馬路**
媽閣斜巷路牌
*媽閣廟前地（Largo do Pagode da Barra），因位置於媽閣廟正前方得名，是各等地遊客訪澳必到的旅遊景點之一。向海之方向有澳門海事博物館，在博物館前地面上，豎立了兩支石旗桿。介乎於媽閣上街、河邊新街和媽閣斜巷之間的一個廣場。是澳門歷史城區之一。前地功能同時是用於舉行文化活動，包括新年節日舞龍、神誕上演神功戲；亦是藝術作品取景點。
*媽閣上街（Rua de S. Tiago da Barra），介乎於河邊新街和民國大馬路之間的一段路。由古炮臺改建成的聖地牙哥酒店就是在此條街道上，酒店前面有一海堤，是南灣填海工程圍成的西灣人工湖。酒店旁邊有3座多層公務員宿舍，粉刷成不同顏色，很別緻。
*媽閣斜巷（Calçada da Barra），是媽閣廟北面沿山坡而上的一段路。因為其山坡是古城牆遺址，故此媽閣斜巷又名萬裡長城。澳門港務局大樓就在該街。此街道介乎於媽閣街和媽閣廟前地之間的一段路。
*媽閣街（Rua da Barra），緊接媽閣斜巷，向東至鄭家大屋所在的龍頭左巷和亞婆井前地交界止。
*媽閣斜坡（Rampa da Barra），是港務局大樓（海事及水務局）旁的一段斜坡路。
*媽閣臺（Pátio da Barra）、媽閣巷（Travessa da Barra）和媽閣裡（Beco da Barra）是媽閣新村內的多條內街。
*媽閣第二巷（Beco do Marinheiro）和媽閣第三巷（又名水手-{裡}-，Travessa da Chupa），是鮑公馬路山腳附近、媽閣廟後面的兩條內街。

**以媽閣一詞命名的公共交通設施**
 媽閣交通樞紐- Taipa媽閣站

**鄰近建築**
 澳門海事博物館- 聖地牙哥酒店- 媽閣政府船塢（媽閣塘片區）

**外部連結**
 區錦新議程前發言（2006年6月14日）- 葡文學校選址破壞媽閣廟景觀有違申遺精神新華澳報　華澳人語（2006年6月14日）- 澳門百科全書檢索系統
萬仁

萬仁，臺灣導演，生於臺北市，東吳大學畢業。1980年代曾與其他臺灣新電影導演共創「新浪潮電影公司」，現在自設「萬仁電影有限公司」。他的作品以關注及批判臺灣政治與臺灣社會為主，被視為臺灣新電影重要導演之一。其妻蘇明明為演員。他在1996年榮獲中國文藝協會頒發的中國文藝獎章電影導演獎。

**作品**
1983年《兒子的大玩偶》第三段：《蘋果的滋味》
*1984年《油麻菜籽》
*1985年《超級市民》
*1987年《惜別海岸》
*1991年《胭脂》
*1995年《超級大國民》
*1998年《超級公民》
*2001年《傀儡天使》
*2004年《風中緋櫻：霧社事件》臺灣公共電視20集電視連續劇
*2007年《亂世豪門》臺灣公共電視20集電視連續劇
*2013年《跨海跳探戈》（上映後更名為《車拼》）

**外部連結**
jen.wan.148- 中文電影資料庫——萬仁
*0420668
*5600
*893343
足輕

身著蓑衣，在雨中拿著火繩槍，擺出射擊姿勢的足輕
火繩槍射撃足輕部隊
擺出射擊姿勢的足輕
關原之戰祭典
足輕是日本平安時代到江戶時期的一種步兵，time=2024-05-08。在鎌倉時期，由於戰鬥的一般形式是武士間的騎馬決鬥，足輕經常被僱用為僕人，從事運輸等後勤工作和土木工程。南北朝開始，由於惡黨活動的活躍和下克上風潮的盛行，足輕被大量武裝運用於對付惡黨，鎮壓國一揆、土一揆，遂成正式戰鬥人員。其底層人員絕大部分是所謂「放免囚人」的皂隸，只有為數不到十分之一的火長，由衛士府派任，所以足輕的紀律問題成為很大的隱憂，亦無忠誠度可言。除了放免囚人各地方上的足輕亦可能為中小莊園領主底下的郎黨、族人、家丁，依附於實力雄厚的「官省符莊」或「國免莊」等大領主底下，而通常朝廷對於這些「不輸不入」的大領主，會因懷柔政策授與「追捕使」、「押領使」、「國檢非違使」等官職，維持地方治安。而這些實力派多為藤原氏、平氏、源氏為主的武士集團，因此足輕或許各代名稱不一，可以說其產生的歷史與武士同樣久遠。

**地位**
足輕是否屬於武士的問題，其實是因為兩者不同時代的定義也有不同的，但肯定在江戶幕府時代定性亦屬武士之內，因為幾乎都是指定由有世襲身分和姓氏的人擔任，也允許並需要配帶戰刀的。但實際不過和浪人或鄉士等實際沒有武士官銜的人相近的，列為下士（下級武士）的一種，不屬於貴族階級，而屬廣義的四民等級制度的最高的士的下端，仍然屬於平民中較高地位的人。
在明治維新四民平等後，足輕也獲得較浪人或鄉士高的待遇，和高級的武士一樣稱為士族（相對浪人或鄉士仍然是平民），但在士族中又是偏低的身分。

**沿革**
南北時代各地方被官所轄的足輕被稱為「同心」（江戶時期分藩的足輕亦同），意思是「一致團結」，與「一味」「一揆」是同義詞，在戰國時期「同心」和「足輕」仍為同義詞，在資料上常有混用的情況。戰國時期足輕最早是下級徒步武士的另稱。
在室町時代，足輕這個詞語已經出現。相對於鎌倉時代的騎馬武者個人戰，足輕是日本戰國時代大規模戰爭的交戰主力，依照使用武器的不同分為鐵砲足輕、弓足輕、長槍足輕。在室町時代開始在戰場上活躍起來，由於足輕與傭兵集團相似，因此一般而言忠誠心不高，在應仁之亂期間，部份足輕成為了暴徒，破壞京都的佛寺、商戶等。在幕末，足輕被現代化步兵隊所取替。
通常一個足輕大將管理50～150人的下屬，待遇相當中上級武士（200石～600石）或由中上級武士擔任，足輕小頭則統率30人左右。

**相關文獻**
《樵談治要》

**外部連結**
  足軽の階級と組織 date=20130608092734 

**注釋==
葵丘之會

桓公葵丘大會盟
葵丘之會，又稱葵丘會盟、葵丘之盟，是春秋時期諸侯會盟事件。

**歷史**
前651年，齊桓公在葵丘（今中國河南省民權縣），召集魯國、宋國、衛國、鄭國、許國、曹國等國相會結盟，規定同盟國都要言歸於好，齊桓公頒佈了天子禁令五條。周襄王派宰孔參加，並賜王室祭祀祖先的祭肉給齊桓公。這表示周天子承認齊桓公的霸主地位，標誌著齊國的霸業達到了頂峰。
《春秋穀梁傳》、《春秋左氏傳》、《春秋公羊傳》都記載了葵丘之會。《春秋穀梁傳》所記的五條禁令是現存最早的記載。

**禁令內容**
不可壅塞水源
*不能阻礙糧食流通
*不可改換嫡子
*不可以妾為妻
*不可讓婦人參與國事。

**其他版本的禁令內容**
要尊賢育才
*不可不讓士世襲官職、不可隨便殺死大夫

**考古**
在民權縣城東黃河故道北岸有葵丘臺遺址。

**參考條目**

**另見**
諸侯會盟
礦難

《小新聞報》對法國Courrières煤礦災難的描繪
礦難，指在採礦過程中發生的事故，通常造成傷亡的危險性極大。世界上每年至少有幾千人死於礦難。礦難發生的頻率在中國等發展中國家尤為突出。在2003年，中國生產了世界約35%的煤，但在煤礦事故死亡人數上卻佔約80%。

**原因**
引發礦難的原因可能有多種，包括有毒氣體洩漏（硫化氫）或者天然氣爆炸（比如甲烷），煤炭粉塵爆炸，地震活動、水災或者機械故障及指揮失誤等。

**世界礦難死亡人數記錄**
}
1914年12月15日
福岡縣、九州 
日本
687
4
煤礦事故
1972年6月6日
萬蓋 
羅德西亞 (今辛巴威)
472
5
三井三池煤礦
1963年11月9日
福岡縣，九州 
日本
458
6
1913年10月14日
Senghenydd, 威爾士 
英國
439
7
煤礦事故
1960年1月21日
Coalbrook 
南非
437
8
1914年11月28日
北海道 
日本
422
9
1946年2月20日
貝格卡門 
西德 (今德國)
405
10
1917年12月21日
福岡縣，九州 
日本
376
11
煤礦事故
1965年5月28日
比哈爾邦 
印度
375
12
煤礦事故
1975年12月27日
丹巴德,賈坎德邦 
印度
372
13
1907年7月20日
福岡縣，九州 
日本
365
14
1907年12月6日
Monongah, 西維吉尼亞州 
美國
362
15
1866年12月12日
巴恩斯利, 英格蘭 
英國
361
16
1910年12月21日
威斯特霍頓，英格蘭 
英國
344

**中國礦難死亡人數記錄**

**相關條目**
 風險管理- 利潤最大化- 美國礦難列表- 臨汾礦難中的領導王國正

**參考資料==
康寧大學臺北校區

康寧大學（英語：University of Kang Ning），簡稱康寧、UKN，學校全銜為康寧學校財團法人康寧大學是一所位於臺灣臺北市內湖區的私立綜合大學。1968年「康寧高級護理助產職業學校」創校，2003年改名「康寧醫護暨管理專科學校」，2015年8月1日與臺南的康寧大學合併為「康寧學校財團法人康寧大學」。康寧護專改為康寧大學臺北校區、原康寧大學改為康寧大學臺南校區，2020年5月臺南校區停招後，臺北校區成為康寧大學唯一的校區。目前設有2個學系、8個學科。
2020年5月臺南校區停招後康寧亦向教育部申請改制回專科學校。7月，因董事會租用臺糖公司的臺南校地未依承諾進行權利金捐資而引發董事會與教育部間的解散興訟事件，興訟至2022年2月原康寧董事會向教育部承諾補足原捐贈後，教育部向法院撤回再抗告使事件落幕。

**沿革**
 1968年：康寧高級護理助產職業學校創校，設護理科，創校之初借用方濟中學校舍上課，購置內湖十四分坪土地興建校舍（近今臺北捷運葫洲站）。- 1996年：順應中華民國教育部推動的護校改革，該校率先從高級職業學校改制為專科學校，更名為「康寧護理專科學校」並遷校至舊址北側山腳（康寧醫院旁），為學界第二所醫護相關專科學校，設有護理科。- 1998年：增設幼兒保育科、資訊管理科。- 2000年：增設企業管理科。- 2001年：增設國際貿易科、視訊傳播科、應用外語科。- 2003年：因增設商業類科而改名「康寧醫護暨管理專科學校」。- 2007年：視訊傳播科改名數位影視動畫科。- 2008年：增設老人健康管理科。- 2009年：老人健康管理科改名高齡社會健康管理科。- 2013年8月，計畫與康寧大學合併。- 2015年8月1日，正式與康寧大學合併，原康寧護校改為康寧大學臺北校區、原康寧大學改為康寧大學臺南校區，成為第一所跨足高教與技職體系私立大學，也是臺灣高等教育公公併校外，私私併校的首例。9月起，原康寧護校改為康寧大學臺北校區、立德改為康寧大學臺南校區（總校區），3個學院、6個研究所、10個學系、8個科，且擁有專科部（二專、五專）、大學部、進修部與研究所。併校後，原康寧大學的人文資訊、管理、健康休閒學院等三個學院，調整為商業資訊、護理健康、創新管理等三個學院。- 2017年：停招高齡社會健康管理科。增設長期照護學系。- 2018年10月17日：因臺南校區招生狀況不佳，向教育部提報申請改制回原康寧醫護暨管理專科學校、臺南校區撤校，使臺北校區成為唯一的康寧大學。- 2020年4月，與臺糖公司續租臺南校區土地30年。5月，教育部宣佈臺南校區自109學年度起停招；7月，並向法院申請解散董事會。11月17日，因向臺糖公司承租土地作為臺南校區校地卻未按約定期限繳交權利金，士林地院於11月17日裁定解除董事長童中儀等13名董事職務 。12月，教育部表示後續將依私立學校法第25條第2項規定，就原有董事或熱心教育的公正人士中，指定若干人會同推選董事，重新組織董事會。- 2021年4月19日，教育部公告康寧大學董事候選人遴選辦法，董事名額為13人，分為個人董事和群組董事，採公開徵求方式。7月1日，教育部甄選出康寧大學13席新任董事。7月12日，原董事會提出抗告，士林地方法院裁定駁回教育部聲請，舊董事會將回復資格，導致康寧大學具備兩組董事會，教育部回應將會視裁定理由向法院提出再抗告。- 2022年2月11日，原康寧董事會承諾將捐資的剩餘新臺幣1.4億元匯入學校帳戶後，教育部以解除全體董事職務理由已不存在，向法院聲請撤回再抗告。
*2023年9月28日，委託康寧大學營運管理的新北市佳和非營利幼兒園開園。

**歷任首長**

**董事長**
#于斌樞機主教
#高思謙
#金克明
#于衡
#劉先雲
#丁幼泉
#王世雄
#鈕廷莊
#吳慶堂

**校長**
康寧護校時期
#高炳均
#賈崇言
#吳宗文
#魏銘新
#劉順德
#楊慕慈
#邱碧如
#楊崇森
#單小琳
#周談輝
#吳文弘
康寧大學時期

**教學單位**
護理健康學院
*嬰幼兒保育學系（五專部、二專部、二專部在職專班、學士班）
*護理科（五專部）
**視光科（五專部、二專部在職專班）
**長期照護學系（學士班）
商業資訊學院
*資訊管理科（五專部）
*數位影視動畫科（五專部）
*企業管理學科（五專部）
*應用外語科（五專部）
*外語中心
*華語中心
*通識教育中心

**康寧學園（恕德學園）**
康寧學園，從幼稚園一路延伸到大學，國內北中南地區加上兩岸一共有9所學校：
臺灣地區
# 臺北市私立強恕高級中學
# 桃園市私立漢英高級中學
# 屏東縣私立陸興高級中學
# 康寧大學
大陸地區
# 上海馬橋強恕學校（小學部、中學部）
# 上海市敬強高級中學
# 上海市炎培高級中學
# 華東臺商子女學校
# 明達職業技術學院

**學生社團**
 自治性組織
** 學生會
** 學生議會
** 護理科學會
** 資管科學會
** 企管科學會
** 應用外語科學會
** 數位影視動畫科學會
** 嬰幼兒保育科學會
** 嬰幼兒保育系學會
** 高齡社會健康管理科學會
** 視光科學會
** 長期照護學系學會
** 畢聯會
** 敦品志工服務社
** 春暉社
** Leaves Walker
** 康寧宿舍自治社
** 緊急救護社- 服務性社團
** 親善大使
** ipower社- 學藝性社團
** 資訊應用服務社
** ACGN綜合動漫研究社
** 書法研習社
** 合唱團
** 愛樂社
** 創意巧手社
** SOHO創意社
** 電影欣賞社- 康樂性社團
** 空即四攝
** 印相紀錄社
** 織絃音樂研習社
** 熱門舞蹈社
** 韓國流行舞蹈研究社- 體能性社團
** 競技啦啦隊
** 西洋劍社
** 羽球社
** 跆拳道社
** 創意舞蹈社
** 籃球社
** 棒球社- 綜合性社團
** 信望愛社

**校友**
李威
*無敵青春克「水水女孩」和女子團體Popu Lady的前任成員-吳昀廷
*女子團體Dream Girls的前任成員-郭雪芙
*女子團體Sun Lady的前任成員(副隊長)-張琳
*項婕如
*高雄17直播鋼鐵人球員林柏豪

**注釋**

**外部連結**
 康寧學校財團法人康寧大學 date=20210411125015
新神戶站

神戶市營地下鐵站
新神戶站（f=y）位於日本兵庫縣神戶市中央區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、神戶市營地下鐵的鐵路車站。神戶市營地下鐵車站編號為S02。

**概要**
本站位於神戶市中心北側，緊鄰六甲山山腳，在JR部分僅有新幹線通過，未有其他在來線接續，新幹線所有通過列車皆會在本站停靠。由於在規劃山陽新幹線路線時，為避開神戶市市區，新幹線路線是沿著六甲山山麓開設大量隧道從神戶市中心北側通過，包括長度16公里的六甲隧道和長度近8公里的神戶隧道。新神戶車站設於此兩隧道之間，在月臺上即可直接看見兩端的隧道口。
雖然未直接與JR的在來線相接，但可透過神戶市營地下鐵連結位於神戶市中心的三宮車站，或通過北神急行電鐵連結神戶電鐵有馬線進入神戶市北部地區。
本站是日本國有鐵道及分割民營化之後的JR唯一一座沒有在來線連接，但以特例方式適用特定都區市內票價制度的新幹線車站。若購買的是可搭乘至神戶市特定都區市內車站的車票，則出站時需使用黃色的驗票閘門出站。

**車站構造**

**JR西日本**
因前後緊鄰隧道的地形限制，僅設對向式月臺共2面2線。地上2樓為車站大廳與剪票口，地上3樓為高架車站，設立有剪票口，自動剪票機。2018年8月27日啟用第二月臺的第二代半高式月臺門；2019年7月19日啟用第一月臺的第二代半高式月臺門。

**月臺配置**

**神戶市營地下鐵**
地下鐵部份於1985年6月18日啟用，地下2樓為車站大廳與剪票口，地下3樓為包括側式月臺1面1線與島式月臺1面2線，共2面3線的地下車站。
地下鐵車站以往為神戶市營地下鐵與北神急行電鐵共用。2020年6月1日起，北神急行電鐵的北神線移轉給神戶市交通局營運，地下鐵站成為神戶市營地下鐵的單獨站。

**月臺配置**

**使用情況**
 JR西日本 - 根據神戶市統計書」，2017年度1日平均上車人次為9,674人。- 神戶市交通局 - 根據神戶市統計書，2017年度1日平均上車人次為23,304人。
*: 西神·山手線車站次於三宮站、名谷站、西神中央站排行第4位。但是包括了來自北神急行電鐵的直通乘客與往北神急行電鐵的上車人次數值。
各年度1日平均上車人次如下表。

**相鄰車站**
 25px西日本旅客鐵道
  ■山陽新幹線
: 新大阪－新神戶－西明石
 link=神戶市營地下鐵 神戶市營地下鐵
 15px西神·山手線
: 谷上（S01）－新神戶（S02）－三宮（S03）

**參見**
 日本鐵路車站列表
** 日本鐵路車站列表 Shi- 西日本旅客鐵道
** 山陽新幹線- 神戶市營地下鐵
** 西神·山手線- 神戶市

**參考資料**

**外部連結**
 新神戶-  新神戶站 date=20210111050828  - 神戶市交通局
安東尼·葛若弗斯

安東尼·葛若弗斯（Anthony Norris Groves，catIdx=G），是普利茅斯弟兄會的創始人之一，又被稱為“信心差會之父”，帶領一支福音隊前往巴格達，成立了第一個在阿拉伯穆斯林中間的新教差會。後來又前往印度南部。

**生平**
1795年2月1日，安東尼·葛若弗斯出生在英格蘭漢普郡牛頓，曾在倫敦接受過牙科醫生的訓練，在19歲時在普利茅斯開業，2年以後他與表妹瑪麗·貝西亞·湯普森結婚，並搬到埃克塞特。1826年，他進入都柏林三一學院學習神學，希望成為一名英國聖公會的牧師，將來派往海外傳教。但是他研讀新約的結果，認定初期教會的實行應該是任何時代與文化中的模型，於是他退出了聖公會和三一學院。這時，他遇到了一批年輕的基督徒，他們在私人住宅內學習使徒的教訓，按照《使徒行傳》2章42節的榜樣，在沒有任何神職人員的情況下，實行交通、擘餅、禱告，不久約翰·納爾遜·達秘等人也先後加入，這就是普利茅斯弟兄會的起源。
1829年，葛若弗斯、他的妻子瑪麗帶著2個年幼的兒子亨利和弗蘭克，家庭教師契度，還有幾位朋友，一同出發，途徑彼得堡，然後再穿過俄國，前往巴格達，
開學日

學生的開學日（英國沃特福德地區的學校）
開學日（First Day of School）是學校在一個新學年開課的第一日。根據每個國家的當地季節、氣候和天氣、節假日，每個國家的開學日都不同，開學日所做的事也不盡相同。少數國家的開學日從新生開始上課直到畢業。或從一學期開始直到一學期結束。
在北半球，新學年開學的時間通常是每年的9月初前後；而在南半球，新學年開學時間通常是每年的2月初前後。

**澳洲**
南半球四季與北半球相反，所以開學日也不相同。舉例，在澳洲，大學一年級的開學日為每年二月末左右（接近秋季）；二年級的開學日則為每年九月初左右（接近春季）。

**香港**
香港的開學日一般都在秋季的9月第一個上學日，而每年9月全月亦定為開課月。往常即使第一個上學日在星期六，亦會照常上課，現在則是延長到下一個星期一才正式開課。
在開學日的早上，公共運輸一般會加強服務，把繁忙時段提早，以加密班次，讓學生能夠在未適應新的上課時間前仍能儘量準時回校。
在2007年，由於全香港大多數中學、小學皆已轉為全日制學校，當地首次把開學日訂為星期六以外的第一個上學日，即當年的9月3日。開學日變更，引起新入職教師的資歷計算問題。一直以來，香港教育部門對新入職教師的資歷計算，都由新曆月的第一個工作日開始計算。但由於2007年的首個工作日並非開學日，若新入職教師在9月3日才正式上班，當月的所有工作日都不會計算到資歷裡。所以，有不少學校都安排在9月1日當日舉行校務會議，使新入職教師亦能在歷月的開始上班，從而得以保存這個歷月的資歷。

**澳門**
澳門的開學日一般都在秋季的9月第一個上學日，而每年9月全月亦定為開課月。部分學校為了錯峰開學，開學日定於9月的第二個星期其中一個工作日。往常即使第一個上學日在星期六，亦會照常上課，現在則是延長到下一個星期一才正式開課。
在開學日的早上，公共運輸一般會加強服務，把繁忙時段提早，以加密班次，讓學生能夠在未適應新的上課時間前仍能儘量準時回校。

**臺灣**
為規範各級學校學生學年學期假期，中華民國教育部特訂定《各級學校學生學年學期假期辦法》，其中有關各級學校寒假、暑假與假期起訖時間之相關規定如下：
《各級學校學生學年學期假期辦法》第4條
 
雖然各校依法不得任意更改假期時間，但若是依照《各級學校學生學年學期假期辦法》中所列出的特殊原因及方式進行調整，則應予核-{準}-：
《各級學校學生學年學期假期辦法》第8條
 
對幼稚園的假期規範則如下：
《各級學校學生學年學期假期辦法》第9條
 Cquote|幼稚園之學年學期假期得比照國民小學規定辦理。

****
日治時代的臺灣和日本本土一樣，學年於4月1日開始。

**中國大陸**
每個學年有兩個開學日：一個是秋季學期（第一個學期）的開學日，固定於公曆的9月1日（開學日通常為9月1日，但如果9月1日為週末，則為之後第一個星期一，最遲為9月3日）；另一個是春季學期（第二個學期）開學日，會根據春節時間變化而每年不同，一般在元宵節後（農歷正月十六左右）。

**日本及韓國**
日本及韓國的開學日一般都在春季。日本的開學日在4月初，韓國則休日只有三一節的話，在3月2號。開學日當日會舉行「入學式」。

**北美洲**
美國及加拿大的公立學校開學日通常為每年勞動節（英語：Labor Day；9月的第一個星期一，並非國際勞動節的5月1日）的第二日，但部分學校可能會有不同的規定。根據該規定，開學日會落在每年9月2日至9月8日之間。

**不同地區的開學時間列表**

**亞洲**

**非洲**

**北美洲**

**南美洲**

**歐洲**

**大洋洲**

**另見**
會計年度

**參考文獻列表**
category:學校教育
普契尼音樂節

普契尼莊園
位於盧卡的普契尼雕像
普契尼音樂節（Festival Puccini）是一個每年在夏天七八月份時舉辦歌劇節，用以演出著名意大利作曲家賈科莫·普契尼譜寫的歌劇。
音樂節舉辦地點是在普契尼的出生地，意大利托瑞德拉古（Torre del Lago），一座位於 Massaciuccoli湖和第勒尼安海之間的小城，離維亞雷焦海灘約4公里，離比薩和盧卡約18公里。
每年音樂節都會上演四到五幕劇目。每年都有四萬人前往露天的劇院“四千人劇院”（Teatro dei Quattromila，以其座位容量命名，雖然實際上座位其實要少一些），就在普契尼莊園博物館附近。該莊園由普契尼於1900年建造，隨後一直住在那裡。1921年，因為湖受到汙染，使得他被迫去維亞雷焦居住。與他的其他家庭成員一樣，普契尼葬在莊園一個小禮拜堂裡。在他死後小禮拜堂就改造成了一個陵墓。

**外部鏈接**
  普契尼音樂節官方網站 date=20210325010340
梅田地區的鐵道車站

梅田地區的鐵道車站 (rm=Umeda chiku no tetsudō eki) 位於日本大阪府大阪市北區梅田，包括JR西日本的大阪站、北新地站，大阪地下鐵的梅田站、東梅田站、西梅田站、阪急電鐵的大阪梅田站以及阪神電鐵的大阪梅田站。而日本貨物鐵道（JR貨物）的梅田車站已於2013年3月15日關閉。

**概要**
以JR西日本的大阪車站為中心，東北方為阪急的大阪梅田車站，東方為地下鐵的梅田站，南方為阪神的大阪梅田車站。此外，地下鐵梅田站的東方為東梅田站，阪神大阪梅田站的西方為西梅田站，阪神大阪梅田站的南方為北新地車站。
梅田站、大阪梅田車站與大阪站的位置相同，事實上更是屬於同一個車站構造內。梅田站、大阪梅田站主要是由地下鐵、私鐵系統使用，而大阪站為專供JR西日本使用。其中，阪急電鐵及阪神電鐵的梅田站已於2019年10月1日更名為大阪梅田車站。

**設置車站・駛入路線**

**JR西日本**
大阪車站：JR東海道本線・環狀線・福知山線
*北新地車站：JR東西線

**阪神電氣鐵道**
大阪梅田車站(車站編號為HS 01)：阪神本線

**阪急電鐵**
大阪梅田車站 (車站編號為HK-01)：神戶本線・寶塚本線・京都本線

**大阪地下鐵**
梅田站 (車站編號為M16)：御堂筋線
*東梅田站 (車站編號為T20)：谷町線
*西梅田站 (車站編號為Y11)：四橋線

**註釋**

**外部連結**
 阪神電車（大阪梅田站）- 阪急電鐵（大阪梅田站）- 大阪市交通局（梅田站）
鯉齒鱂科

鯉齒Jiāng科（學名：Cyprinodontidae），又稱鱂科，為輻鰭魚綱鯉齒目的其中一科。

**分類**
鯉齒鱂科下分8個屬，如下：

**秘鱂屬（Aphanius）**

**可拉鱂屬（Cualac）**

**古巴鱂屬（Cubanichthys）**

**鱂屬（Cyprinodon）**

**佛羅裡達鱂屬（Floridichthys）**

**加曼鱂屬（Garmanella）**

**喬氏鱂屬（Jordanella）**

**大鱂屬（Megupsilon）**

**山鱂屬（Orestias）**

**參考資料**
# 臺灣魚類資料庫
聖心聖殿 (巴黎)

聖心聖殿（Basilique du Sacré-Cœur），簡稱聖心堂（Sacré-Cœur），是位於法國巴黎的天主教宗座聖殿，以耶穌聖心為主保而得名。坐落於巴黎北部的蒙馬特高地上，由Paul Abadie設計，為兼具羅馬及拜占庭風格折衷主義建築。1875年動工，1919年祝聖啟用，1923年正式完工。由於位於巴黎市區的高處，加上有別於市區其他建築的設計風格，使其成為巴黎著名的地標之一。

**建造緣由**
最早出現建造一座供奉聖心教堂的想法是在法國大革命不久後，從偏激的天主教徒與保皇主義者 之間出現的，在普法戰爭之後與接踵而來的激進的巴黎公社（1870年-1871年）間廣泛的傳播開來，大約有58,000名巴黎公社社員在戰爭中失去他們的生命。國民議會在1873年7月24日對巴黎總主教Joseph Hippolyte Guibert的請求作出了反應，他們投票決定建造聖心堂，而且定義它為「對巴黎公社社員所犯下的罪行的補償」。
蒙馬特是巴黎公社第一次暴動的地點，也有許多公社的中堅份子永遠被埋葬在原先是石膏坑道的地下迴廊裡，這裡是他們最後撤退的地點，但是因為凡爾賽軍在入口引爆炸藥而全數喪生。巴黎公社處死了當時的巴黎總主教喬治·達爾布瓦，而他也成了復興教堂的烈士。
身為達爾布瓦後繼者的吉貝爾總主教，曾經在1872年10月爬上蒙馬特高地上，而且隨著雲層散開，他紀錄下一個遠景：“就在這裡！烈士們就在這裡！這裡由聖心所支配著，所以才會如此的吸引人。”隨著法國總理阿道夫·梯也爾在1873年5月24日辭職，普瓦捷教區的天主教徒弗朗索瓦·皮（François Pie）藉著第三共和的政府道德規範來傳達對法國宗教復興的渴望──“建造聖心堂的時刻到來了”，“在宗教與國家復興計畫上，主要的特質是君主體制的重整與守護羅馬的虔誠文化架構，而最後的核心就是聖心堂”。
就在5月24日梯也爾辭職之後，國民議會在7月24日裁決建造聖心堂，這次投票被當作是“建造公共設施的問題”。這個計畫被教會當作是一個國家的誓約（Voeu national），法國各地則在財務上給予支持。經過吉貝爾總主教的同意後所紀錄下來的銘文上將聖心堂視為亞歷山大·勒讓提（Alexandre Legentil）與于貝爾·羅奧·德·弗勒裡（Hubert Rohault de Fleury）誓言的實現。

**建築**
聖心堂的中殿、圓頂與聖壇
1873年的巴黎城市會議表決公共設施法，來取得蒙馬特的土地，作為建築聖心堂的預定地。建築師保羅·阿巴迪從78位建築師脫穎而出，成為聖心堂的主要設計者。因為取得財產所有權而延遲了建築計畫，地基最後直到1875年6月16日才完成。
1880年，市政會議出現了有關聖心堂的激烈討論，因為聖心堂被稱是「一個引發內戰的挑釁行為」，而且對於是否廢止1873年取得財產所有權的公共設施法也有爭議。這個問題在1882年夏季時在眾議會被提出，樞機主教吉貝爾與喬治·克列孟梭（後來在1917年至1920年間擔任法國總理）傳達了一個觀點──聖心堂企圖讓革命蒙上汙名。最後雖然法律被廢止，但是聖心堂被技術性的保留了，而且不會在下一次會議中再被提出來。
另一個想要終止建築聖心堂的企圖在1897年被擊退了，因為在這個時候，聖心堂的內部大體上已經完成，而且自從1891年就部分投入使用了。
建築師阿巴迪在地基完成不久後的1884年就去世了，他的工作由其他建築師繼續。聖心堂的建築部分直到1914年才完工，但是因為第一次世界大戰爆發，所以直到戰爭結束後的1919年，才在當時巴黎總主教Léon-Adolphe Amette樞機的祝聖下正式啟用。聖心堂的整體工程，直到1923年內部裝飾完成後才正式竣工。
聖心堂的細部結構
聖心堂整體的風格有很濃厚的羅馬-拜占庭的色彩，可能是對於擁有新巴洛克風格的巴黎歌劇院的一種反應。許多聖心堂設計是包含著國家主義的元素的，擁有3個拱的門廊，在兩側裝飾著聖女貞德與路易九世的騎馬雕像；19噸的薩伏依大鐘是1885年時在安納西（在1860年法國吞併的薩伏依境內）所鑄造的，它也是世界上最大的鐘之一。
建造聖心堂的資金全部都是私人捐獻，總額大約為700萬法郎，但是在地上建設開始之前就全部耗盡了。一個臨時性的聖壇在1876年3月3日設立，朝聖者的捐獻很快的就成為建造資金的主要來源。聖心堂是從1875年開始建造，在1914年完工，雖然正式的儀式延遲到第一次世界大戰結束之後才進行。
聖心堂是由Château-Landon所開採的石灰華巖所建成的，這種岩石會不斷的滲出方解石，可以確保聖心堂既使在風化與汙染的影響下，依然可以保持著白色的外觀。
聖心堂的圓頂有巨大的鑲嵌畫，被稱為基督聖像（Christ in Majesty），也是世界上最大的鑲嵌畫之一。聖心堂外圍包括了一個供人們冥想，擁有噴水池的花園。聖心堂的圓頂是開放給遊客參觀的，可以從這裡看到巴黎市（大部分是位在聖心堂的南方）的全景。 紀念碑每天早上 6:30 至晚上 10:30 開放。
夜間的聖心堂

**管風琴**
聖心堂安放著一個龐大而且出色的管風琴，擁有4層鍵盤與腳踏鍵，還有90個音栓。這座管風琴是由法國的卡瓦耶·科爾（Aristide Cavaillé-Coll）所製造的，然而當卡瓦耶·科爾的繼承人Charles Mutin在1905年將管風琴搬移到巴黎之後，它反而失去了原有的特色，變得更為平淡無奇。原本在雪菲爾的亞伯特會堂安放著幾乎與這座管風琴相同（指音調與設計而言）的另一座管風琴，不過後來在1934年被火災燒毀。

**附註**

**延伸閱讀**
 Jacques Benoist, Le Sacre-Coeur de Montmarte de 1870 a nos Jours (Paris) 1992. A cultural history from the point-of-view of a former chaplain.- Yvan Crist, "Sacré-Coeur" in Larousse Dictionnaire de Paris (Paris) 1964.- Raymond A. Jonas. “Sacred Tourism and Secular Pilgrimage: Montmartre and the Basilica of Sacré-Coeur”. in Montmartre and the Making of Mass Culture. Gabriel P. Weisberg, editor. (New Brunswick, NJ: Rutgers University Press) 2001.- David Harvey. Consciousness and the Urban Experience: Studies in the History and Theory of Capitalist Urbanization. (Baltimore: The Johns Hopkins University Press) 1985.

**外部連結**
   聖心堂的官方網站 date=20151204173953 -   西北大學博物館有關聖心堂的資料-   聖心堂的網站 date=20110226143140 -   聖心堂的圖片與簡介 date=20170629160504 -   有關聖心堂的資料 date=20210410182413 -   聖心堂的歷史介紹
人車同行

臺鐵RCK100型汽車載運車行經冬山車站
人車同行（德語：Autoschleuse Tauernbahn），意指運用鐵路運輸工具裝載公路運輸工具，並與駕駛人一同搭乘同班列車運往目的地。換言之，將汽車、巴士可如同乘客一起搭乘火車，並與駕駛人到相同目的地。
人車同行是一項交通運輸服務方式，現今在奧地利聯邦鐵路、德鐵汽車列車皆有此項服務。
在英吉利海峽隧道，除了純客車歐洲之星外，還有人車同行的雙層汽車運輸車廂，如此可將車輛駛入車廂內，使車輛自由穿梭於英法兩國之間，跟傳統的渡輪用途相似。
在臺灣，蘇花公路常年有風雨沖毀沿線路段，造成花蓮往來宜蘭、臺北的交通中斷。在2007年經歷聖帕颱風、柯蘿莎颱風、米塔颱風之後，終於由臺灣鐵路管理局於2007年9月1日開始試辦，為期六個月，試辦路線指定樹林站－花蓮站，以改造的BCK專用車廂附掛在特定班次莒光號或復興號，服務內容原初為乘客將車輛駛進專用車廂後，坐在自己車輛內，藉火車載運車輛之車廂來運輸，後來改成乘客將車輛駛進專用車廂後，在該班次莒光號或復興號保留座位供乘客搭乘。如此可避開蘇花公路坍方之虞、道路中斷等不便，同時因應來減低二氧化碳排放及能源消耗等造成全球暖化問題。不過後續因上車前要提早一個半小時報到，卸車又花了一個小時，外加搭車三個多小時，前後達六個小時，比自行開車到花蓮還耗時，隨車的車主都抱怨時間冗長而導致使用率不佳，故2012年1月16日起改為宜蘭站至花蓮站，之後起初使用率不錯，但使用率仍開始逐年降低，再加上蘇花改當時即將全線通車後之衝擊且仍需開車前一小時報到之限制，雖臺鐵官網仍有人車同行之服務，但自2020年12月23日改點後取消683/684次復興號行駛後，人車同行服務實際上也為之停止。

**參考來源**

**外部連結**
 臺鐵公告- 搭火車3小時 等愛車2.5小時- 人車共乘首航 臺鐵累死車主
小樽站

小樽站（f=y）是位於日本北海道小樽市稻穗2丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）主力幹線函館本線沿線的鐵路車站。

**概要**
本站為小樽市的交通樞紐，緊接著巴士總站。本站以北是函館本綫倶知安・長萬部方向的單綫非電化區間，通稱“山綫”，曾經是連結北海道和本州的交通大動脈，以南是手稲・札幌・巖見沢・新千歳機場方向的複綫電化區間，通稱“海綫”，途徑室蘭本線・千歳線，坡度較緩，可以開行高速列車，取代了山綫的長距離運輸功能。目前，山綫除了臨時特急列車，全列車均為各站停車。另一方面，為滿足札幌方向的城際・通勤運輸的需要，本站為直通新千歳機場的快速列車「機場」的始發站。

**歴史**
 1903年（明治36年）
** 6月28日：北海道鐵道蘭島站 - 本站間開業、本站作為小樽中央駅開業。一般站。
** 7月1日：改名為稲穂站。- 1904年（明治37年）10月15日：北海道鐵道歌棄站（現在的熱郛站） - 小澤站間延伸段開業、同線全部通車。同時、本站改名為改名為高島站。- 1905年（明治38年）
** 8月1日：北海道鐵道本站 - 小樽站（現在的南小樽站）間開通。
** 12月15日：改名為中央小樽駅。- 1907年（明治40年）7月1日：北海道鐵道國有化、移交給鉄道省。- 1911年（明治44年）7月6日：改建為第二代站舎。- 1920年（大正9年）7月15日：改名為小樽站（2代目）。同時、小樽站（初代）改名為南小樽站。- 1934年（昭和9年）12月25日：改建為第三代（目前）站舎。- 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鉄道法施行、由日本國有鉄道（國鉄）継承。- 1964年（昭和39年）10月1日：貨運服務廃止。- 1965年（昭和40年）8月29日：函館本線本站 - 南小樽站間複線高架化。- 1968年（昭和43年）8月28日：函館本線本站 - 瀧川站間電化（交流20,000V・50Hz）。- 1969年（昭和44年）10月1日：小樽築港客貨車區小樽支區廃止。- 1987年（昭和62年）4月1日：國鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR北海道）継承。- 1989年（平成元年）5月15日：與上野站成為姉妹駅。- 1998年（平成10年）：導入自動檢票機。- 2006年（平成18年）3月27日：小樽站書店被評為「登錄有形文化財」。- 2007年（平成19年）10月1日：導入站編號。- 2008年（平成20年）10月25日：開始使用IC卡Kitaca。- 2012年（平成24年）4月25日：小樽站翻新工事完成。- 2015年（平成27年）10月30日：導入指定席售票機。
File:Otaru Station02s3.jpg|臨時列車「SL二世谷號」（廃止）（2011年10月）
File:130824 Otaru Station Hokkaido Japan02n.jpg|區間快速「石狩Liner」（2013年8月）
File:130824 Otaru Station Hokkaido Japan01bs8.jpg|臨時特急「ヌプリ」（2013年8月）

**車站構造**
為2面4線的地面車站。月臺在相當於車站2樓的高度，從月臺的樓梯往下走，經過地下道去剪票。

**月臺配置**
File:JR Hakodate-Main-Line Otaru Station Store area.jpg|車站內的商店街（2020年7月）
File:JR Hakodate-Main-Line Otaru Station Gates (20200724).jpg|驗票口（2020年7月）
File:Departure ticket in the ticket gate (in Hakodate-Main-Line Otaru Station).jpg|電子發車時刻表（2017年5月）
File:JR Hakodate-Main-Line Otaru Station Platform (Overall).jpg|月臺全景（2017年5月）
File:JR Hakodate-Main-Line Otaru Station Platform 1・2.jpg|1號與2號月臺（2020年7月）
File:JR Hakodate-Main-Line Otaru Station Platform 4・5.jpg|4號與5號月臺（2020年7月）
File:JR Hakodate-Main-Line Otaru Station-name signboards.jpg|站名標（2017年5月）
File:Otaru Station11n.jpg|站前的鐘（2011年10月）

**站周邊**
站前（2010年4月）

**相鄰車站**
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 ■函館本線
: ■快速「機場」、■區間快速「石狩Liner」
:: 小樽（S15）－南小樽（S14）
: ■快速「Niseko Liner」、■普通
:: 鹽谷（S16）－小樽（S15）－南小樽（S14）

**參考文獻與註釋**

**註釋**

**報道**

**相關條目**
 日本鐵路車站列表 O

**外部連結**
  小樽車站（JR北海道） date=20180105025218
池上

池上可能指：

**地名**
池上-{莊}-：池上鄉的前身。
*池上鄉：臺灣臺東縣境內一處行政區。
*池上 (大田區)：日本大田區的町名。

**名產**
池上米：池上鄉名產，正因它而使池上飯包名聲大噪。
*池上飯包：池上鄉名產。

**人名**
池上遼一
*池上亮二
*池上季實子：日本女藝人。
*池上四郎
*池上禮一：日本足球員。

**交通**
池上線：日本東急電鐵的一條鐵道路線。
*池上車站：兩處名為池上的鐵路車站。
青森站

青森站（f=y）是東日本旅客鐵道（JR東日本）及青森鐵道的鐵路車站，位於青森縣青森市柳川一丁目。青森站是奧羽本線、青森鐵道線的終點，也是津輕線的起點。2002年（平成14年）入選東北車站百選。自開站以來，一直都是往來北海道的重要車站，由最初的渡輪（青函連絡船），到後來青函隧道及津輕海峽線開通，都是列車必經之站，但自2016年北海道新幹線通車後，由本站開往北海道方向的列車全部被廢除，其北海道玄關車站的地位，也改由新青森站承繼。

**車站構造**
2021年3月27日啟用的第五代站體為跨站式站房，擁有3個1面2線的島式月臺，總計6線。月臺北面為原通往連接青函連絡船碼頭的行人天橋入口，現時全部入口均以被鐵閘所圍封。站房內外以木頭色為主，東西兩邊為全天可自由通行的行人通道，長170公尺。行人通道南側為玻璃帷幕，增加採光並可眺望進出車站的列車；北側以青森盛產蘋果的木箱為意象，並設有櫥窗展示鐵道文物與圖片。剪票口位於東側，旁邊設有綠色窗口及JR東日本旗下旅行社ViewPlaza的服務中心，剪票口斜對面是青森鐵道的售票處。連接各月臺的通道北側是玻璃帷幕，在舊站房人行天橋拆除後，可眺望青森灣大橋與青森港。
本站站名「青森」為漢字，但第四代車站西口與東口兩邊的站房入口上方站名牌皆只以平假名「あおもり」表示。且做為主要出入口的東口也未像其他主要車站一樣，在日文站名下方加註英文站名。

**月臺配置**

**相鄰車站**
 25px東日本旅客鐵道（JR東日本）
 ■奧羽本線
*特急「津輕」到發站
*臨時快速「Resort羅漢柏、八戶、下北」停車站、「リゾートしらかみ」到發站
: □快速・■普通
:: 新青森－青森
 ■津輕線
*臨時快速「Resort羅漢柏」停車站
: ■普通
:: 青森－（新油川信號場）－油川
青森鐵道
 ■青森鐵道線
*臨時快速「Resort羅漢柏八戶、下北」停車站
: □快速「下北」
:: 東青森－青森
: □快速、■普通
:: 筒井－（青森信號場）－青森

**曾經存在的路線**
 25px日本國有鐵道（國鐵）
 東北本線（舊線）
:: 浦町－（青森操車場）－青森
 25px北海道旅客鐵道（JR北海道）
 青函航路（青函連絡船）
:: 青森－函館

**參考文獻**

**相關條目**
日本鐵路車站列表 A
*青森灣大橋

**外部連結**
 JR東日本－青森站 date=20210228220257 - 青森鐵道－青森站 date=20140316004355
日本水上飛機母艦

瑞穗
大日本帝國海軍（以下簡稱為「帝國海軍」）的水上飛機母艦（すいじょうきぼかん）是專門使用來運送水上飛機或飛行艇的艦艇，而於帝國海軍中的艦種分類為軍艦。

**概要**
帝國海軍中的水上機母艦通常擁有搭載・整備水上機的施設，部分更擁有彈射器。而能支援運送飛行艇的飛行艇母艦秋津洲更包括補給的功能，雖然飛行艇母艦與水上機母艦有不少明顯的分別，但該類艦在帝國海軍分類上亦為水上機母艦的一種。
除運送水上機或飛行艇外，亦擁有作為甲標的母艦・高速給油艦的能力，並在有需要時可考慮改裝成航空母艦。帝國海軍在海上使用水上機只是作為對航空母艦的補充。

**歷史**
若宮
帝國海軍的第一艘水上機母艦為若宮，其前身本為輸送船，後來於大正3年（1914年）改裝成為水上機母艦。而正式建造的為千歲型，其原因是帝國海軍為了消解倫敦海軍裁軍條約下與英美的戰力差距而建造特殊的水上機母艦。
在第二次世界大戰爆發後，各艦因帝國海軍的需要而進行改裝。例如日進本來在計劃中為敷設艦，後來更改為水上機母艦，其後再改成甲標的母艦。而千歲型兩艦因為中途島戰役的戰損而改裝成航空母艦。隨戰事的演進，大部分水上機母艦已不是進行運送水上機的任務。
在第二次世界大戰終戰後，由於帝國海軍的解散、水上機能力與價值薄弱，再者直升機的技術進步等因素，令水上機母艦的身影逐漸消失。

**水上機母艦列表**

**沒有同型艦**
 若宮
 1901年10月竣工，1914年改裝成為水上機母艦，1932年被解體。- 能登呂
 1920年8月10日竣工，原為給油艦。1924年改裝成水上機母艦，1947年1月12日被海沒處分。- 神威
 1922年9月12日竣工，原為給油艦。1932年改裝成水上機母艦，終戰時在香港為嚴重損毀狀態，其後被英軍解體。- 瑞穗
 1939年2月25日竣工，1942年5月2日被美國擊沉，為帝國海軍第一隻沉沒的軍艦。- 日進
 1942年2月27日竣工，1943年7月22日戰沒。- 秋津洲
 1942年4月29日竣工，為帝國海軍唯一的飛行艇母艦。1944年9月24日戰沒。

**千歲型**
千歲- 千歲
 1938年7月25日竣工，1943年改裝成航空母艦，1944年10月25日戰沒。- 千代田
 1938年12月15日竣工，1943年改裝成航空母艦，1944年10月25日戰沒。

**關連項目**
大日本帝國海軍艦艇列表- 水上飛機母艦- 航空母艦- 二式飛行艇

**參考文獻**
 日本軍艦史 （世界の艦船 1995★8 增刊 NO.500 海人社）
愛也好恨也好

《愛也好恨也好》（미우나 고우나；Likable or Not）是韓國KBS電視臺於2007年9月3日至2008年5月2日首播的日日連續劇，由金知碩、韓智慧、趙東赫、柳仁英、李令恩等演出。2010年6月4日起於亞洲電視播映，更名為《-{愛情犀利哥}-》，於星期一至五20:00-21:30播出。

**劇情介紹**
本劇講述一個中年再婚家庭親人之間所發生的事，從而帶出家人的真正意義。羅丹風（韓智慧飾）於一間食品公司任職，與一個高中畢業，沒有工作的姜白虎（金知碩飾）發展一段由冤家開始、後來成為戀人及夫妻的愛情故事。羅善在（趙東赫飾）是丹風的哥哥，他與大財團的女兒鳳秀雅（柳仁英飾）相親後，為了自己的野心而拋棄了女朋友黃智瑛（李令恩飾）。智瑛雖然慘遭拋棄，但她仍在善在的身邊守護著他。

**演員陣容**

**主要角色**

**鳳家**

**羅家**

**黃家**

**其他人物**

**歌曲**

**電視原聲帶（韓國）**
OST
*曲目：
#러뷰 - 아키버드（Aquibird）
#날 보고 웃어
#기다릴께
#안녕, 안녕 - 치열（黃致列）
#둘만 웃던 바닷가
#금방, 잊혀질거야
#믿을 수 있나요 - 김성은（金成恩）
#사랑이 다가오네
#너만 보면 웃음이 나와
#독.불.장.군（Feat. Supasize） - 김지석（金智錫）
#눈물은 참아야지
#먼 어느날에

**主題曲（亞洲電視版本）**
 『捨棄』（主題曲）（42-102集）
作詞 / 作曲 / 主唱：李昊嘉

**收視**

**韓國**
以下是《愛也好恨也好》由兩間韓國收視調查機構TNS媒體及AGB尼爾森所提供的收視情況：

**香港**
 資料來源：CSM媒介研究(一個收視點約代表63,600名觀眾)

**腳註**

**外部連結**
 愛情犀利哥 香港亞視  - 韓國KBS - 臺灣緯來 - 香港亞洲電視 
傾城之戀-6月4日
智慳任務II6月7日-6月11日
李小龍傳奇6月14日-10月22日
如果月亮有眼睛10月25日-
上一套：一屋叉燒的家庭-6月5日
本港臺/亞洲高清檯第二線劇集(2010)-{zh-hans:愛情犀利哥;zh-hant:愛情犀利哥}-2010年6月7日-10月30日
下一套：敗犬男大聯盟11月1日-
篤姬-7月23日
法網群英7月25日-9月10日
勝者為王9月13日-10月22日
書劍恩仇錄10月25日-
盛岡站

盛岡站（f=y）是位於日本巖手縣盛岡市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）與IGR巖手銀河鐵道的鐵路車站。本站於2002年（平成14年）入選東北車站百選。

**車站構造**

**JR東日本**
2－9號月臺（東北本線、山田線、田澤湖線）為島式月臺4面8線的地面車站。車站內所有路線均加入了路線顏色。
11－14號月臺（東北、秋田、北海道新幹線）為島式月臺2面4線的高架車站（地上3樓）。

**在來線月臺配置**

**新幹線月臺配置**
File:在來線北改札口(2014年1月2日) 2014-04-02 08-45.jpg|在來線北檢票口
File:South ticket gate of Morioka Station.jpg|在來線南檢票口
File:Shinkansen concource of Morioka Station.jpg|新幹線大堂
File:Groundlevel platforms of Morioka Station.jpg|在來線月臺
File:盛岡駅新幹線ホーム 2014-05-18 14-18.JPG|新幹線月臺

**IGR巖手銀河鐵道**
港灣式月臺1面2線的地面車站。位於站舍內北側地上1樓。

**月臺配置**

**相鄰車站**
※新幹線的停車站參見各列車記事。
 25px東日本旅客鐵道
  ■東北、北海道新幹線
:: 新花捲－盛岡－巖手沼宮內
 ■秋田新幹線
:: 新花捲－盛岡－雫石
 ■東北本線
: □快速「濱百合」
:: 矢幅－盛岡
: □快速「阿弖流為」（只限到站列車）、■普通
:: 仙北町－盛岡
 ■田澤湖線
:: 盛岡－前潟
 ■山田線
: □快速「谷灣」、■普通
:: 盛岡－上盛岡
IGR巖手銀河鐵道  IGR巖手銀河鐵道
 ■巖手銀河鐵道線（包括直通■JR花輪線）
:: 盛岡－青山

**參考文獻**

**相關條目**
日本鐵路車站列表

**外部連結**
 JR東日本－盛岡站
拿拿林Online

《拿拿林online》（나나이모，Nanaimo，中國大陸稱此遊戲為QQ飛行島）是韓國TopPig所開發的多人連線射擊遊戲，由NEXON代理。此遊戲的中文版本，會由騰訊（中國）及戲谷（香港、臺灣）代理。
本遊戲是以2D橫向射擊為主，玩家可透過卡片或商店買賣賣得到寵物，玩家在一開始的時候，先改人物名稱等基本資料，然後經過劇情，透過NPC取得寵物，一開始的時候只有三隻寵物選一隻寵物，選得寵物後就可遊戲。- 遊戲的中國版本早於2007年8月23日開始進行封閉測試2007年9月15日晚上12時正結束封測活動，並在2008年7月8日公開測試。但是之後官網宣佈關閉新用戶註冊，並且長時間未更新，而現在相關關閉註冊的新聞也找不到，官網現存的新聞的發佈時間有可能被調整過。- 遊戲的香港版本早於2007年8月15日16時開始進行封閉測試2007年10月30日中午12時正結束封測活動。遊戲的香港版本於11月6日正式上市。- 臺灣版本已於2007年11月7日至11月28日進行封閉測試，但現時遊戲伺服器和官方討論版已關閉。- 香港代理戲谷在2011年3月23日宣佈，將於2011年4月26日下午15:00結束營運。

**遊戲玩法**
在關卡裡遊戲的控制方法（即打怪升lv過關）：
*Ctrl/Space鍵為發砲
*↑↓←→為控制鍵
*Alt/Shift為存氣彈
*1/2/3/4/5/6為道具鍵(4/5/6要另外購買)
在關卡外（如由歐玆比走到關卡一）的方法：
*可使用滑鼠點擊及↑↓←→鍵
*不能在聊天時使用↑↓←→鍵是
*如需聊天，按一下Enter鍵就可

**遊戲特色**
玩家升至LV3時即可擁有自己的虛擬之家。只要達至一定條件更可以租用地皮！要買地皮就要付出漢斯幣和房屋人氣，
不同的街道的地皮也有不同價錢（價錢愈高，表示那街道愈多人經過！）地皮亦有時限（１４天）
迷你遊戲
遊戲中設有多款有趣的迷你遊戲。現時CB版本已經有一款迷你遊戲讓玩家測試中。(要香港版現時需要12LV方可進場)
卡片現化系統
遊戲中玩家可以獲得多款不同的卡片。玩家可以把卡片轉化為道具。現時所知遊戲中現化卡片的給合起過一萬種。
師生系統
當玩家等級到達20級時，就可當老師了!只要在大街按T鍵，就可進入師生系統。師生系統可供大家刊登廣告招生，19級或以下的玩家可從那兒當別人的學生。老師也可以在大街招生呢!當老師和學生一起打怪時，學生可以獲120%的經驗，老師在線時不與學生打怪時，學生打怪，學生獲得的經驗也會撥入雙方的經驗。招生人數最初為3人，會隨畢業人數加大招生人數。

**香港拿拿林online封測**
因在香港動漫節期間，因大量玩家無法取得封測卡，論壇管理員小婉發起拿拿林online大派封測卡活動，是次活動，需要討論區會員回答封測員須知及為什麼沒拿到封測卡等問題，因公平起見，以隨機的方法，抽出4位得卡者，得卡者，輸入序號，即可參加CB(封測)。
是次CB，官方也舉行>的活動：封測員升到指定級數，在公測時可得到指定的金錢「漢斯幣」。

**香港拿拿林Online官方討論版**
拿拿林Online官方討論版開放的區域有5個，以下為5個區的用途:
《機師聚腳閒聊區》是一個給會員交流的討論版塊，可發表所有有關拿拿林Online話題；
《臨時公會區》 是一個給公會組織及舉辦公會活動的版塊；
《機師交易區》是一個交易版塊，亦有一些人開商店賣卡；
《家居展示區》是一個給會員交流家居的討論版塊，開貼10分，回貼1分
《Nanaimo Magazine》(前稱：Nanaimo Weekly)是一個給Nanaimo Magazine(以前曾和TR Online合併，改名為Tales Runner,但現已拆夥)的會員交流的版塊；
《拿拿林問題回報區》是一個回報、詢問關於拿拿林問題的地方，有專人回答所有拿拿林遊戲奇難雜症。

**公會功能**
公會功能還沒開放，會員只能發帖招生。
香港版的公會區已於2009年7月29日正式通過改革，現時公會可申請自己的討論區。

**村莊商店**
歐茲比
*玩家可以從這個地方參觀其他玩家的家
卡片交易處
*這為拿拿林Online的新功能，玩家可以在這裡進行卡片交易，即使下線後，卡片依然會繼續售賣
這是本遊戲的優點，同時可減少交易騙案。
戰寵物品商店
*用作復活戰寵或購買戰鬥時必需的物品，例如：防護膜、回HP/MP食物(不同的村莊都會售不同功能的物品)
服裝造型商店
*用來購買戰鬥裝備的商店(不同的村莊都會售不同等級的裝備)
卡片商店
*可以購買卡片現化鎖匙(最多50條/5hans條)或可以購買點數秘密鎖匙的商店
室內橫裝商店
*現家可以在這裡購買到家居用品在家中橫裝
娛樂室
*可以和其他玩家玩小遊戲的地方
空中競技場
*以2對2限時的方式去搶分，最高分組為之勝出

**秘密關卡**
在拿拿林Online中，
註有?的地方就是秘密關卡，簡稱秘關
這個地方玩家可以透過打關的方式一樣，
取得卡片，秘密關卡共有四個，位於：海棠村莊、愛來村莊、太平原村莊和黃金美麗村莊，
而每一條村莊都有LV限制，
*海棠村莊 LV1~LV20
*愛來村莊 LV1~LV45
*太平原村莊 LV1~LV60
*黃金美麗村莊 LV1~LV89(香港伺服器最高等級為89級)
每次開放時間為60分鐘
但進入時間只有30分鐘

**發光村莊**
發光村莊現時只有韓國和香港伺服器開放，玩家需要把關卡1~關卡16以B級或以上完成即可。現時香港伺服器已經開放了L1~L6關卡，玩家必需由關卡L1開始，不能直接跳至其他L關卡。現時韓國伺服器已經開放了L1-L8關卡。

**家居系統**
這是2D射擊遊戲的特點
暫時在2D網上遊戲，只有拿拿林Online
有家居系統
玩家可以透過推薦點去增加屋內回復HP的快與慢
推薦點數還可以用作買地用途

**Nanaimo Magazine**
Nanaimo Magazine是香港拿拿林Online獨有的特色，玩家可以透過拿拿林online討論區就可以瀏覽。Nanaimo Magazine是由一位玩家—自由所創下的，於11月20日成立，同時，官方人員阿豆也為Nanaimo Weekly開一個專用的分區。Nanaimo Weekly已經更名為Nanaimo Magazine。
現時Nanaimo Magazine於每月的首星期出版，本閱讀刊物會由小拔、精明和tyteen4a03發佈。
Nanaimo Magazine於2010年8月1日正式宣佈停刊,其主要成因,是因為某位職員問題,同時亦因觀看人數過小,因此由內部商討後作出的決定,而有關決定是由小拔所提出,而在宣佈停刊前,有不少排版部的職員向高層提出辭職,從而令到排版部職員人數不足,而有關引致問題的原因,是因為職員在安排分工上出現不當令到職員不滿而引致,Nanaimo Magazine停刊,意味戲谷旗下之遊戲討論區官方網上雜誌絕跡。
Nanaimo Magazine在拿拿林online官方討論區完結所有活動後,Nanaimo Magazine便會正式停刊,而所有職員同時一併解散。

**參考文獻、註解**

**外部連結**
 韓國NaNaiMo官方網頁- 中國大陸QQ飛行島官方網頁存檔- 香港拿拿林online官方網站 存檔- 香港拿拿林online官方討論版- 納納炸機寶臺灣官方網站 存檔- 臺灣NANAIMO 飛行總部 論壇存檔- 開發商 Toppig官網