新小巖站

南口（2016年12月）
新小巖站（f=y）是位於日本東京都葛飾區新小巖一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。葛飾區最南端車站。
本站交會路線有行走快速線的總武快速線與行走緩行線的中央·總武線各站停車2個系統。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。總武快速線的車站編號是JO 23、中央·總武線各站停車的車站編號是JB 25。

**歷史**
本站前身為1926年設置的新小巖信號所。當地居民曾要求將站名改為當時的周邊地名「小松」，然而當時已有「下總小松站」（為與北陸本線小松站區隔而冠上「下總」），加上車票與站名板都已印刷完成而維持原樣。之後，昭和40年代實施住居表示，周邊地名以車站命名為新小巖、東新小巖、西新小巖。

**年表**
 1926年（大正15年）2月14日
** 2月14日：東京府東京市葛飾區下小松町開設國有鐵道新小巖信號所。
** 7月1日：改名為新小巖操車場。- 1928年（昭和3年）7月10日－正式設站，初期只開辦客運服務。開業當時只設南口。- 1944年（昭和19年）－因為附近企業的請求而開設北口。- 1945年（昭和20年）6月11日－開辦貨運業務。
** 6月10日：遭到空襲破壞。
** 6月11日：開辦貨運業務。- 1956年（昭和31年）2月3日：美軍機墜落於北口站前炸（新小巖駅前米軍機墜落事故）。- 1965年（昭和40年）12月1日：開始行李及小型行李配送業務。- 1968年（昭和43年）6月1日－貨運服務分割到附近的新小巖操站（現在的新小巖信號場駅）經營。- 1972年（昭和47年）7月15日－作為通勤五方面作戰一環，總武快速線開業。本站成為其中一個停靠車站。- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。- 1999年（平成11年）2月：新設電扶梯連結月臺與大廳層- 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。- 2011年（平成23年）
** 3月5日：東北廣場與北口連絡通路啟用。
** 3月28日：新小巖站東北廣場巴士站啟用。- 2013年（平成25年）12月21日：南北自由通路整備工程動工式。- 2017年（平成29年）10月14日：連結檢票口層與1、2號線月臺的電梯啟用。- 2018年（平成30年）
** 2月24日：連結檢票口層與3、4號線月臺的電梯啟用。
** 6月24日：北口與南口檢票口整合。南北自由通路啟用。
** 12月8日：3、4號線（總武快速線月臺）月臺門啟用。

**車站構造**
島式月臺2面4線之高架車站。2018年6月24日將南北兩處檢票口集中為一處。南口有綠色窗口、指定席售票機。現為直營站，下管平井站。
由於高架高度不高，車站一樓部分是比地面低約一公尺的半地下構造。
鐵路線路將周邊區域隔為南北兩半。過去沒有站外通行道，因此乘客往來南北兩側須購買入場券進站或是繞至平和橋通。之後業者與自治體進行南北自由通道與無障礙化工程，並於2018年6月24日啟用。

**月臺配置**
（來源： JR東日本:車站構內圖 date=20201102010305 ）
File:JR Sobu-Main-Line Shin-Koiwa Station Gates.jpg|閘口（2019年9月）
File:JR Sobu-Main-Line Shin-Koiwa Station Platform 1・2 (20210410).jpg|1、2號月臺（中央·總武線）（2021年4月）
File:JR Sobu-Main-Line Shin-Koiwa Station Platform 3・4 (20210410).jpg|3、4號月臺（總武快速線）（2021年4月）

**利用狀況**
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為77,006人，在JR東日本內次於舞濱站名列第59位。是總武本線使用人次最多的非轉乘站。
近年的推移如下表。

**車站周邊**
新小巖地域位於鄰接江戶川區的葛飾區南端，本站是葛飾區南部的玄關口。
鐵路與平和橋通將車站周邊分為東南、西南、東北、西北四區域。車站南口面對西南區域，北口位於西北區域，有連絡通道連結北口的東北廣場位於東北區域。

**南口**
以站前圓環正對面​LUMIERE商店街為中心的繁華街。鬧區延伸到南邊的江戶川區松島。- 江戸川區役所- 新小巖ルミエール商店街 - 車站南側全長420公尺的商店街。是葛飾區內首座拱廊商店街。- 西友新小巖店- 東京デリカ本社- 新小巖站前郵便局- 関東第一高等學校- 東京都立江戸川高等學校- 東京都立小巖高等學校- 葛飾區立小松中學校- 葛飾區立小松南小學校- 鏡山部屋- 武蔵川部屋

**北口**
校區所在的北口到藏前橋通的道路稱作「大學通」，周邊一帶是餐飲店聚集的商店街。- 新小巖公園 - 《美麗人生》拍攝地。- 東京聖栄大學
*葛飾區立新小巖中學校
*葛飾區立松上小學校- 東京都道315號御徒町小巖線（蔵前橋通り）
** 新小巖陸橋
** 平井大橋- 首都高速中央環狀線平井大橋出入口

**東北廣場**
新小巖操站（現新小巖信號場駅）規模縮小後所整備的廣場，設有巴士站與計程車乘車處、腳踏車停車場等。- Sky Deck巽（スカイデッキたつみ） - 連結北口與東北廣場的屋頂式行人步道。設有電梯與電扶梯。名稱來自平和橋通與藏前橋通交會的巽（たつみ）橋交差點。- 私學事業團綜合運動場 - 日本私立學校振興・共済事業団的運動場。

**巴士路線**
最近的巴士站有南口圓環的「新小巖站」、北口平和橋通上的「新小巖站北口」、東北廣場的「新小巖站東北廣場」三處。
以下路線巴士由東京都交通局（都營巴士、都營）、京成巴士（京成）、京成タウンバス（京成Town）運行。- 新小巖站
*: 2013年進行南口站前廣場整備後新設的巴士站。
** 1號乘車處
*** 新小22：經京葉交差點、一之江站、今井 往葛西站（都營）
** 2號乘車處
*** 新小21：經船堀站 往西葛西站（都營）
*** 深夜12：往船堀站（都營）※僅平日深夜
** 3號乘車處
*** 新小71：經 篠崎站 往江戸川スポーツランド、往瑞江站（京成）
** 4號乘車處
*** 新小51：經堀切菖蒲園站 往綾瀨站、往Town Bus車庫（京成Town）※往Town Bus車庫僅夜間2班
** 5號乘車處
*** 新小58：經青砥站東交差點 往龜有站、往Town Bus車庫（京成Town）
*** 新金01：經新柴又站 往金町站（京成、京成Town）※社會實驗，週六日運行
平和橋通上的新小巖站北口巴士站（2012年5月27日）
*新小巖站北口
*: 平和橋通東側沒有京成Town Bus專用站牌，新小51系統往新小巖站與新小58系統下車使用都營巴士站牌。
** 8號乘車處
*** 新小51：往綾瀨站、往Town Bus車庫（京成Town）※往Town Bus車庫僅夜間2班
*** 新小58：經青砥站東交差點、往龜有站、往Town Bus車庫（京成Town）
*** 新金01：經新柴又站 往金町站（京成、京成Town）※社會實驗，週六日運行
** 9號乘車處
*** 新小20：往東新小巖四丁目（都營）
*** 新小20：往東新小巖三丁目（京成Town）
*** 新小20：經東新小巖三丁目 往Town Bus車庫（京成Town）
*** 新小29：往東新小巖四丁目（都營）
*** 新小29-2：往東新小巖四丁目（都營）
** 10號乘車處
*** 新小20：經環七 往一之江站（都營、京成Town）
*** 新小29：經同潤會、一之江站、西瑞江五丁目 往葛西站（都營）
*** 新小29-2：經同潤會、一之江站、西瑞江五丁目、葛西站 往東京臨海病院（都營）
*** 新小51：往新小巖站（京成Town）
*** 新小58：往新小巖站（京成Town）
2011年3月完成的東北廣場（2013年9月15日）
*新小巖站東北廣場
*: 為舒緩南口站前車流而將部分路線移至此地。
** 11號乘車處
*** 新小53：經森永乳業 往龜有站（京成）
** 12號乘車處
*** 新小52：經四木站、Town Bus車庫、小巖站北口 往市川站（京成Town）
*** 新小52乙：經四木站 往龜有站（京成Town）
** 13號乘車處
*** 篠01：經江戶川區役所 往篠崎站、江戶川體育樂園（京成）
*** 環09：上一色中學校、大杉第二小學校、葛西站、【特急】往東京迪士尼度假區（京成）
** 14號乘車處
*** 新小59：經平井站入口、東京晴空塔、淺草雷門 往淺草壽町（京成、京成Town）
*** 新小59：經奧戶消防署 往Town Bus車庫（京成Town）
*** 細田循環線：經奧戸、細田、京成小巖站 往新小巖站（京成、京成Town）（2021年2月22日起運行）

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 JO 總武線（快速）
: ■通勤快速
:: 通過
: ■快速
:: 錦糸町（JO 22）－新小巖（JO 23）－市川（JO 24）
 JB 總武線（各站停車）
:: 平井（JB 24）－新小巖（JB 25）－小巖（JB 26）

**參考資料**

**報導發表資料**

**新聞**

**利用狀況**
 JR東日本1999年度以後的上車人次
 東京都統計年鑑

**相關條目**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
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