昌吉市

昌吉市（سانجى شەھىرى）是新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州的州府，地處亞歐大陸的中心，天山山脈北麓，準噶爾盆地南緣，是國家衛生城市、中國優秀旅遊城市、國家園林城市、全國科技進步示範市和全國雙擁模範城市。人口約61萬人，市人民政府駐延安北路街道。
昌吉市東距首府烏魯木齊30公里，國際機場18公里，312國道、烏奎高速公路和北疆鐵路穿城而過，使昌吉市處於承東啟西、溝通南北的“黃金通道”，而且成為了首府烏魯木齊“半小時經濟圈”輻射的核心。

**歷史**
飛馬環島，昌吉市
西漢時 ，本境屬西域36國之一的車師國，後車師國分前部和後部，本境即屬車師後部。西漢太初三年（前102年），西漢在西域設使者校尉。公元前60年，西漢建立西域都護府，漢宣帝元康四年（前62年）在北庭（今吉木薩爾縣）設戊己校尉，前後行政400餘年。公元3世紀初至6世紀中葉，境內先後為高車、柔然、突厥、西突厥鐵勒部等部族遊牧駐地。
唐貞觀十四年（640年），設庭州，轄金滿、輪臺、蒲類、西海四縣，相當於今昌吉州的大部分地區。武后長安二年（702年）設北庭大都護府，轄天山以北，巴爾喀什湖以南的廣大地區。宋時，本境先後屬吐蕃、回鶻汗國。元屬察合臺汗國。
清康熙三十六年（1697年），清康熙滅噶爾丹部。乾隆二十七年（1762年），本境屬伊犁將軍管轄，後乾隆在迪化設鎮迪道，光緒十年（1884年），新疆建省，昌吉州大部歸迪化府。
*1954年7月8日，成立昌吉回族自治區。
*1955年3月11日改名為昌吉回族自治州，1958年將瑪納斯、呼圖壁、奇台、吉木薩爾、阜康、木壘等縣劃入全州管轄。
*1959年，將烏魯木齊縣劃歸烏魯木齊。
*1983年後，昌吉市、阜康縣、米泉縣相繼建市。
*2007年，將昌吉回族自治州米泉市併入烏魯木齊市，撤銷米泉市；設立烏魯木齊市米東區，以原米泉市和烏魯木齊市東山區的行政區域為米東區的行政區域。

**地理**
昌吉市位於天山北麓、亞歐大陸腹地、準噶爾盆地南緣，東鄰烏魯木齊市，西毗呼圖壁縣，南與新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣相接，北與新疆塔城地區和布克賽爾縣、阿勒泰地區福海縣接壤。總面積8215平方千米。昌吉市地貌類型大體分為山地、平原、沙漠三大部分。整個地勢為南高北低，呈階梯狀，南北高差4000多米。南部山地為天山山區，中部為沖積平原，北部為古爾班通古特大沙漠，沙丘為固定和半固定型，丘間地勢平坦。
昌吉市屬中溫帶區，為典型的大陸性乾旱氣候，具有冬季寒冷、夏季炎熱、晝夜溫差大的特點。由於地形條件的影響，由南向北氣候差異較大，南部夏季降水較多；北部沙漠性氣候特徵顯著。昌吉州日照充足，年日照時數為2700小時；熱量條件也較為充足，年≥10℃積溫為3450℃，年平均氣溫6.8℃，1月份平均氣溫為-15.6℃，7月份平均氣溫為24.5℃；年平均降水量為190毫米，夏季降水量明顯多於冬季；年無霜期為160-190天。

**資源**
昌吉市擁有豐富的礦產資源和水電資源。礦產有煤、鐵、金、硫磺、白礬、芒硝、石灰石等。轄區可利用水資源總量為6億立方米，城市自來水日供應能力為5萬立方米。煤炭資源達500億噸以上，天然氣儲量面積100平方千米。

**行政區劃**
下轄6個街道辦事處、8個鎮、1個鄉、1個民族鄉：
。

**交通**
烏魯木齊地窩堡機場3號航站樓

**公路**
、312、335過境。

**鐵路**
北疆鐵路：昌吉站

**市內/城鄉公交**
昌吉公共交通集團有限責任公司自2000年以來，在全疆率先實現了城鄉公交一體化管理，截止2021年12月，昌吉公共交通集團擁有1000餘名員工、500餘輛營運客車、總資產達2.6億元，公交線路50餘條。

**軌道交通建設**
	
　烏魯木齊昌吉磁浮線　 
20px（近期規劃建設中）
該項目的業主為新疆城際磁浮交通有限公司，本線起於烏魯木齊地窩堡國際機場，起點站國際機場站與烏魯木齊地鐵1、2 號線車站近距離換乘，出站向西下穿機場改擴建工程後出地面，沿烏昌快速路、S112 省道、烏昌輔道-烏伊路路中高架敷設，經兵團十二師五一新鎮至昌吉市，終於昌吉西外環站。線路全長 24.1km，地下線 5.2km，高架線 18.9 km，設車站 5 座，設昌吉車輛基地 1 處，出入段線接軌與西外環站。
建設歷程
2005年12月23至24日，烏昌黨委召開第二次擴大會議，著重討論了烏昌“十一五”規劃。烏昌“十一五”規劃明確提到，烏魯木齊市和昌吉市要優先發展城市公共交通，並啟動烏魯木齊—昌吉城際軌道交通。
2016年，昌吉州參加自治區十二屆人大四次會議的代表就向大會提交了烏昌磁懸浮項目建設的建議。
2021年3月20日，昌吉州政務服務和公共資源交易管理局發佈《烏昌磁懸浮項目勘察招標公告》
2021年5月17日，昌吉州公共資源交易網發佈中標結果公告，湖南磁浮技術研究中心有限公司、湖南省交通規劃勘察設計有限公司和北京鐵專院工程諮詢有限公司聯合體等三家單位中標烏昌磁懸浮項目全過程技術諮詢服務項目。
2022年1月25日，據自治區十三屆人大五次會議上昌吉州代表提出加快烏昌軌道交通項目建設。該項目已完成可行性研究，即將進入實質性的選址修建階段。

**航空**
 烏魯木齊地窩堡國際機場（維吾爾語：ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورتى，IATA代碼：URC；ICAO代碼：ZWWW）
位於昌吉市西南方向16公里，是中國南方航空、中國國際航空、海南航空、天津航空、四川航空、烏魯木齊航空的基地機場。在1980年代初期為中國四大機場之一，現在是八大國內區域樞紐之一。旅客吞吐量於2011年11月突破一千萬人次，2018年旅客吞吐量為2302.8萬人次，居全國第19位。主要服務於烏魯木齊、昌吉等城市。

**經濟**
農業和工業是昌吉市國民經濟發展的兩大龍頭。昌吉市是全疆唯一的農業產業化和畜牧業產業化示範市，是全疆重要的農產品加工基地。昌吉市已形成農副產品、機電製造、石油化工、新型建材、礦產資源深加工、高新技術為骨幹的六大工業體系。

**人口 == 
2020年末，根據第七次人口普查數據顯示：全市常住人口為607441人。
根據公安人口統計年報數據顯示，2017年末，全市轄區總人口547481人，其中戶籍人口383554人，暫住人口163927人。戶籍人口中（下同），總戶數132578戶，其中，地方127510戶358718人；兵團5068戶24836人。城鎮人口242498人，鄉村人口141056人。按性別分，男性190521人，女性193033人，總人口性別比（以女性為100，男性對女性的比例）為98.7。按年齡段分，0-17歲72864人，18-34歲87171人，35-59歲166576人，60歲及以上56943人。漢族279301人，佔總人口的72.82%；少數民族104253人，佔總人口的27.18%，其中，維吾爾族10729人，佔總人口的2.8%；哈薩克族19886人，佔總人口的5.18%；回族66337人，佔總人口的17.3%；其他少數民族7301人，佔總人口的1.9%。全市戶口登記新出生人口5406人，出生率14.21‰，死亡人數3132人，死亡率8.23‰。人口自然增長率為5.98‰。

**旅遊**
昌吉市具有獨具魅力的旅遊資源，分為南部天山風光、中部田園農家樂和北部胡楊林三大區，是全疆農家樂旅遊的發源地，千畝胡楊林景區是全疆離城市最近的胡楊林自然保護區。昌吉市享有“天然氧吧”之稱，在全國生態環境質量評價中連續被評為優秀。

**文化**
昌吉市民風淳樸，以回族為主的各民族熱情好客，長期以來，各民族和睦相處，文化相互影響，形成了昌吉市海納百川、廣交四海朋友的人文特質。文化資源方面，回族花兒和回民餐飲獨具特色，每年開展“花兒藝術節”、“民族風情節”、“美食文化節”等活動。

**參考文獻**

**外部鏈接**
 name=昌吉市人民政府