波羅的海

波羅海（Baltic Sea，來自Mare Balticum；lit=東海）是中歐和北歐之間的陸間海，也是大西洋的一片陸緣海，海域橫貫北緯53度至北緯66度，東經10度至東經30度，介於斯堪的納維亞半島的瑞典部分、歐洲大陸和芬蘭諸島之間。波羅的海的沿岸地區是波羅的地區。
波羅的海由厄勒海峽、大貝爾特海峽和小貝爾特海峽注入卡特加特海峽，而後者則通過斯卡格拉克海峽注入北海，最後進入大西洋；此外它還通過白海運河同白海相連，通過基爾運河同北海相連。
波羅的海在北端與波的尼亞灣相鄰，在東北端與芬蘭灣相鄰，在東端與里加灣相鄰。這些海灣同樣可以被看作是波羅的海的一部分。

**名稱**
塔西陀根據日耳曼民族蘇維匯人將之稱作“蘇維匯海”（Mare Suebicum），而第一個將之稱作“波羅的海”（Mare Balticum）的則是11世紀德意志編年史家不萊梅的亞當。“波羅的海”一名的來源沒有定論，它可能與日耳曼詞彙belt有關，指代兩條貝爾特海峽，但也有人認為它來源於拉丁語詞彙balteus（腰帶），不過值得注意的是貝爾特海峽的名稱可能也與丹麥語中的bælte有關，其含義同樣是“腰帶”。不萊梅的亞當將海域比作一條腰帶，因為它橫貫陸地，就如一條腰帶一般（Balticus, eo quod in modum baltei longo tractu per Scithicas regiones tendatur usque in Greciam）。他也可能是受到了老普林尼作品《博物志》中的一座傳奇島嶼的影響——普林尼提到了一座名為波羅的亞（Baltia或Balcia）的島嶼，並參引了皮西亞斯和色諾芬的言論，他指的可能是皮西亞斯在自己作品中提到的一座名叫巴西利亞（Basilia，意為王國）的島嶼。“波羅的亞”也有可能來源於“腰帶”一詞。另一種說法是這一島嶼的名稱來自於原始印歐語詞根*bhel，意為“白，美好”。這一詞根及其基本含義在立陶宛語（baltas）和拉脫維亞語（balts）中得到了保留，由此人們提出了海域的名稱來源於一種波羅的語族語言的假說。
在中世紀這一海域稱謂眾多，“波羅的海”一名在1600年之後才成為主流，而以此來指代其東部地區的用法在19世紀才得到使用。

**其他語言中的名稱**
在古代文獻中，波羅的海被稱作“蘇維匯海”（Mare Suebicum）或“日耳曼海”（Mare Germanicum）。在不同的語言中，它被稱為“東海”、“西海”或“波羅的海”：- “波羅的海”——英語（Baltic Sea）；波羅的語族語言如拉脫維亞語（Baltijas jūra）和立陶宛語（Baltijos jūra）；拉丁語（Mare Balticum）及羅曼語族語言如法語（Mer Baltique）、意大利語（Mar Baltico）、葡萄牙語（Mar Báltico）、羅馬尼亞語（Marea Baltică）和西班牙語（Mar Báltico）；希臘語（Βαλτική Θάλασσα）；阿爾巴尼亞語（Deti Balltik）；威爾士語（Y Môr Baltig）；斯拉夫語族語言如波蘭語（Morze Bałtyckie或Bałtyk）、捷克語（Baltské moře或Balt）、克羅地亞語（Baltičko more）、斯洛文尼亞語（Baltsko morje）、保加利亞語（Балтийско море，Baltijsko More）、卡舒比語（Bôłt）、馬其頓語（Балтичко Море，Baltičko More）、烏克蘭語（Балтійське море，Baltijs'ke More）、白俄羅斯語（Балтыйскае мора，Baltyjskaje Mora）、俄語（Балтийское море，Baltiyskoye Morye）及塞爾維亞語（Балтичко море，Baltičko more）。- 在除英語之外的日耳曼語族語言中稱“東海”——南非語（Oossee）、丹麥語（Østersøen）、荷蘭語（Oostzee）、德語（Ostsee）、冰島語和法羅語（Eystrasalt）、挪威語（Østersjøen）和瑞典語（Östersjön）。在古英語中它也稱Ostsæ。- 此外波羅地-芬蘭語支語言芬蘭語借譯了瑞典語的表達，稱Itämeri即“東海”，忽視了其正確的地理方位（海域在芬蘭西側），但芬蘭自中世紀至1809年是瑞典的一部分，因此可以理解。- 另一種波羅地-芬蘭語支語言愛沙尼亞語稱之為“西海”（Läänemeri），在地理方位上是正確的（海域在愛沙尼亞西側）。

**中文名稱問題**
-{zh-tw: 華語;zh-hk:普通話 ;zh-hans:普通話;}-裡，“的”一字有de（ㄉㄜ˙）、dí（ㄉㄧˊ）和dì（ㄉㄧˋ）三種發音。根據外文，此處應發dì（ㄉㄧˋ）音。而“的”一字可以是定語（例：他「的」東西）。
一般而言“的”一詞於粵語口語裡會被固有定語“嘅”取代（例：佢「嘅」嘢）。所以，與利比亞首都的黎波里一樣，不知道波羅的海此名的粵語使用者很容易會把波羅的海誤讀為“波羅嘅海”。例如香港已故名人狄娜多年前就在主持無線電視節目「蒙太奇」時把波羅的海讀成“波羅嘅海”，也曾有粵語新聞報道員犯下同樣的錯誤。

**歷史**
阿科納角位於德國呂根島，是基督教傳播前斯拉夫人的聖地
在羅馬帝國時期，波羅的海被稱作“蘇維匯海”（Mare Suebicum）或“薩爾馬提亞海”（Mare Sarmaticum）。塔西陀在他公元98年的作品《阿古利可拉傳》和《日耳曼尼亞志》中將春季的蘇維匯海（以蘇維匯人命名）稱作是一片汽水海域，在此海冰破散，冰塊漂浮。蘇維匯人後來向西南遷徙，並在今日德國的萊茵蘭地區定居了一段時間，後來此地被稱作士瓦本。約達尼斯在他的作品《哥特史》中將這片海域稱作“日耳曼海”（Mare Germanicum）。
自維京時期以來，斯堪的納維亞人將之稱作Austmarr（“東湖”）。“東海”一名出現在了《挪威王列傳》中。薩克索·格拉瑪提庫斯在《丹麥人的業績》中提到了一箇舊名Gandvik，其中“-vik”在古諾爾斯語中意為“灣”，意味著維京人正確地將其定義為海洋的內延部分。
漢薩同盟的主要貿易路線
除了漁業之外，波羅的海同時還產琥珀，尤其是在南岸地區。沿岸國家傳統上通過船運出口木材、松焦油、亞麻、麻和皮草。自中世紀早期，瑞典便開始出口鐵礦和銀礦，而波蘭則仍有大量的鹽礦。由此，波羅的海長久以來便是商運的要地。
在中世紀早期，諾爾斯人（斯堪的納維亞人）在波羅的海區域建立起了龐大的貿易帝國，此後他們還與南岸的溫德族部落爭奪此區域的控制權，並且利用俄羅斯的河流進行貿易，一直深入到黑海和俄羅斯南部。這一由諾爾斯人統治的時代被稱作維京時期。
波羅的海東岸的地區是歐洲最後皈依基督教的地區之一。北方十字軍入侵時期，芬蘭在12世紀被瑞典人轉化，而現今的愛沙尼亞和拉脫維亞則在13世紀初被丹麥人和德意志人轉化（寶劍騎士團）。條頓騎士團取得波羅的海南岸和東岸部分地區的控制權，並且在此建立了神權國家。立陶宛是全歐洲最後一個皈依基督教的國家。
12世紀，斯拉夫海盜活動在波美拉尼亞和普魯士海岸十分猖獗。
自11世紀始，波羅的海的南岸和東岸為主要來自德意志的移民所定居，這一運動被稱作東向移民運動（Ostsiedlung）,其他移民則來自尼德蘭、丹麥和蘇格蘭。波拉比亞斯拉夫人逐漸為德意志人所同化。丹麥逐漸控制了波羅的海沿岸的大部分地區，直至在1227年的博爾恩赫費德戰役中被擊敗，失去了大片領土。
荷瑞戰爭中的海峽戰役於1658年11月8日展開
13世紀至17世紀，由波羅的海和北海沿岸商業城市結成的漢薩同盟是北歐最強的經濟力量。在16世紀和17世紀初，波蘭、丹麥和瑞典為了波羅的海的霸權發動多場戰爭，最終瑞典基本控制了整個波羅的海。在這段時間內，瑞典將波羅的海稱作“我們的波羅的海”（Mare Nostrum Balticum）。
然而到了17世紀，荷蘭人統治了波羅的海的貿易。
18世紀，俄羅斯和普魯士成為了波羅的海的首要力量。瑞典在大北方戰爭中的失敗使俄羅斯拓展至波羅的海的東岸，由此俄羅斯成為了波羅的海的一大主導力量。
彼得大帝認識到了波羅的海的重要戰略價值，決定在芬蘭灣東端涅瓦河出海口建立新都聖彼得堡。波羅的海的貿易同時還延續到了北海地區，尤其是東英格蘭和荷蘭——這兩個國家的商隊對波羅的海的木材、焦油、亞麻和麻有一定需求。
在克里米亞戰爭時期，英國和法國的聯合艦隊攻擊了波羅的海的俄國要塞，轟炸了守衛赫爾辛基的斯韋阿堡和守衛聖彼得堡的喀琅施塔得，並摧毀了奧蘭群島的博馬松德。1871年德意志統一之後，整個波羅的海的南岸歸屬了德國。第一次世界大戰局部在波羅的海開展。1920年後，波蘭通過波蘭走廊與波羅的海相連，並擴大了格丁尼亞港以同但澤自由市展開競爭。
1945年5月3日，阿科納角號遭到攻擊。4,500名船上戰俘中只有350人倖存
在第二次世界大戰中，德國通過佔領波蘭和波羅的海國家重奪了整條南部海岸線和部分東部海岸。1945年，波羅的海成為了撤退士兵和難民的海上墳場。威廉·古斯特洛夫號郵輪的沉沒仍是歷史上最慘重的海難，近9,000人身亡。2005年，俄羅斯科學家在海底發現了超過5,000架二戰時期的戰機和戰艦殘骸及其他軍需物品。
第二次世界大戰結束後，包括蘇聯、英國和美國在內的許多國家在波羅的海處置化學武器，引起了環保方面的擔憂。即使是在今日，漁民仍然會偶然發現化學材料：最近的赫爾辛基公約報告指出，2005年在波羅的海4次小規模發現化學武器，原料總重105千克（231磅），相比2003年有明顯下降（25次，1,110千克（2,447磅））直至今日，美國政府仍然拒絕透露具體的處置地點。容器腐蝕導致芥子毒氣和其他物質外洩，慢慢地汙染了波羅的海的一部分。
1945年之後，德意志人被從奧德河-尼斯河線以東的所有地區驅逐出去，離散的波蘭人和俄羅斯人得到居住之地。波蘭獲取了南岸的大部分地區，而蘇聯則通過加里寧格勒州獲得了另一個出海口。同時，蘇聯還吞併了東岸的波羅的海國家。由此，波羅的海便產生了北約和華約兩大陣營的分立。假如戰爭爆發，波蘭海軍將準備入侵丹麥諸島。這一邊界狀況限制了貿易和旅行，直至1980年代後期共產主義政權在中歐和東歐崩潰才最終結束。
自2004年5月，波羅的海國家和波蘭加入歐盟之後，歐盟幾乎完全環繞了波羅的海。唯一不屬於歐盟的海岸區域屬於俄羅斯，即聖彼得堡地區、列寧格勒州和加里寧格勒州。
每年10月，冬季風暴降臨這一海區，這導致了許多海難的發生，並使救援變得極端困難，例如1994年9月由塔林開往斯德哥爾摩的愛沙尼亞號渡輪海難導致了852人的喪生。由於波羅的海寒冷的鹹淡水不適宜船蛆的生存，較古老的木製船骸例如瓦薩號往往能夠得到良好的保存。

**地理**

**地球物理學資料**
冬季的波羅的海
波羅的海是全球面積最大的汽水內陸海之一，其盆地由過去幾個冰河時期的冰河侵蝕形成。
波羅的海長度約1,600公里（1,000英里），平均193公里（120英里）寬，平均55公尺（180英尺；30英尋）深，其中最深處位於其中心靠近瑞典方位，深度為459公尺（1,506英尺）。波羅的海表面積約37萬7000平方公里（145,522平方英里），水量約2萬0000立方公里（5040立方英里），海岸線長約8,000公里（5,000英里）

**範圍**
國際海道測量組織定義的波羅的海範圍如下：
與德國、丹麥、波蘭、瑞典、芬蘭、俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛海岸相鄰，並由以下界線向東北方向延伸：
*於小貝爾特海峽——連接法爾斯赫夫特（display=inline）和維斯奈斯納克（艾爾島：display=inline）的界線；
*於大貝爾特海峽——連接古爾斯塔夫（朗厄蘭島南端）和洛蘭島上的卡佩爾基爾克（display=inline）的界線；
*於古爾德堡海峽——連接福林託內雷夫和斯克耶爾比（display=inline）的界線；
*於厄勒海峽——連接斯蒂文斯燈塔（display=inline）和法爾斯特布點（display=inline）的界線。

**分區**
波羅的海的分區與盆地
波羅的海的北部稱作波的尼亞灣，而其的最北部分則稱作佩賴海。波的尼亞灣的南部海盆為博滕海，而在其更南面則是奧蘭海。芬蘭灣將波羅的海同聖彼得堡相連。里加灣則位於拉脫維亞首都里加和愛沙尼亞的薩雷馬島之間。
北波羅的海位於斯德哥爾摩地區、芬蘭西南部和愛沙尼亞之間，西部和東部哥得蘭海盆是組成中波羅的海的主要部分。博恩霍姆海盆位於博恩霍爾姆島東側，而較淺的阿爾科納海盆則由博恩霍爾姆島延伸至丹麥的法爾斯特島和西蘭島。
在南部，格但斯克灣位於波蘭的赫爾半島東側和加里寧格勒州的桑比亞半島西側。波美拉尼亞灣位於烏瑟多姆島和沃林島的北側，呂根島的東側。梅克倫堡灣和呂貝克灣位於法爾斯特島和德國海岸之間。波羅的海的最西部分是基爾灣，而三條丹麥海峽——大貝爾特海峽、小貝爾特海峽和厄勒海峽則將波羅的海同北海的卡特加特灣和斯卡格拉克海峽連接起來。

**島嶼和群島**
孤巖島嶼是波羅的海許多群島的重要和傳統組成部分，例如圖中奧蘭群島的景觀
波羅的海測深學 (公尺)- 奧蘭群島（芬蘭，自治）- 群島海（芬蘭）
** 帕爾加斯
** 納古
** 科爾波
** 豪特謝爾
** 庫斯塔維
** 基米託- 布萊金厄群島（瑞典）- 博恩霍爾姆島，包括克里斯蒂安島（丹麥）- 法爾斯特島（丹麥）- 哥得蘭島（瑞典）- 海盧奧托島（芬蘭）- 科特林島（俄羅斯）- 朗厄蘭島（丹麥）- 克瓦爾肯群島，包括Valsörarna（芬蘭）- 默恩島（丹麥）- 厄蘭島（瑞典）- 呂根島（德國）- 斯德哥爾摩群島（瑞典）
** 韋爾德島（瑞典）- 烏瑟多姆島或烏茲南島（德國和波蘭）- 西愛沙尼亞群島（愛沙尼亞）
** 希烏馬島
** 穆胡島
** 薩雷馬島
** 沃爾姆西島- 沃林島（波蘭）- 西蘭島（丹麥）

**城市**

最大的沿海城市（以人口排列）：- 聖彼得堡（俄羅斯）4,700,000（都會圈面積 6,000,000）- 斯德哥爾摩（瑞典）798,898（都會圈面積 1,927,128）- 哥本哈根（丹麥）502,204（都會圈面積 1,823,109）（面向厄勒海峽）- 赫爾辛基（芬蘭）559,716（都會圈面積 1,200,000）- 格但斯克（波蘭）462,700（（波蘭三聯市）都會圈面積 1,041,000）- 里加（拉脫維亞）717,371（都會圈面積 885,000）- 斯塞新（波蘭）413,600（都會圈面積 674,000）- 塔林（愛沙尼亞）401,774- 加里寧格勒（俄羅斯）400,000- 馬爾默（瑞典）259,579（面向厄勒海峽）- 格丁尼亞（波蘭）255,600- 基爾（德國）250,000- 埃斯波（芬蘭）234,400（赫爾辛基都會圈的一部分）- 呂貝克（德國）216,100- 羅斯托克（德國）212,700- 克萊佩達（立陶宛）194,400- 奧盧（芬蘭）191,050- 圖爾庫（芬蘭）180,350
赫爾辛基港
塔林港
克萊佩達港
主要港口（但非大城市）：
愛沙尼亞：- 派爾努 44,568- 馬爾杜 16,570- 錫拉邁埃 16,567
芬蘭：- 波里 76,000- 科特卡 55,000- 科科拉 46,809- 楠塔利 18,789- 瑪麗港 11,000- 漢科 10,000
德國：- 弗倫斯堡 89,000- 施特拉爾松德 58,000- 格賴夫斯瓦爾德 55,000- 維斯馬 44,000- 埃克爾恩弗爾德 22,000- 霍爾斯泰因地區諾伊斯塔特 16,000- 沃爾加斯特 12,000- 薩斯尼茨 10,000
拉脫維亞：- 利耶帕亞 85,000- 文茨皮爾斯 44,000
立陶宛：- 帕蘭加 15,000
波蘭：- 科沃布熱格 44,800- 希維諾烏伊希切 50,000- 波利採（港口位於奧得河河畔） 34,319- 弗瓦迪斯瓦沃沃 15,000- 達爾沃沃 14,000
加里寧格勒港
俄羅斯：- 維堡 79,962- 波羅的斯克 20,000
瑞典：- 北雪平 84,000- 耶夫勒 69,000- 特雷勒堡 26,000- 卡爾斯港 19,000

**赫爾辛基公約**
赫爾辛基公約（Helsinki Convention） 是由赫爾辛基委員會（Helsinki Commission）  所管理，並是史上第一個以整個海域的汙染物為討論主題的公約。現在簽署了赫爾辛基公約的團體有丹麥、愛沙尼亞、歐洲經濟共同體、芬蘭、德國、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、俄羅斯及瑞典。

**1974年赫爾辛基公約**
1974年3月22日簽訂的赫爾辛基公約 由丹麥、芬蘭、東德、西德、波蘭人民共和國、瑞典及蘇聯七個波羅的海沿岸國家所簽訂，並在1980年5月3日正式生效。

**1992年赫爾辛基公約**
波羅的海海岸的冰
因為政治環境因素的轉變，與及國際環境和海洋法規的發展，赫爾辛基公約在1992年由以波羅的海為邊界的國家與及歐洲經濟共同體重新簽訂。此公約在2000年1月17日正式生效。它的範圍涵蓋了整個波羅的海，除了波羅的海海水本身外，更包括內陸水源和海床。它亦同時考慮到整個波羅的海的集水區，以減少來自陸地的汙染。

**參見**
 波羅的人- 波羅的海國家- 波羅的海公約- 蘇聯加盟共和國- 北歐- 歐洲

**參考資料 ==