中華人民共和國鐵道部

中華人民共和國鐵道部，是已撤銷的中華人民共和國國務院主管鐵路運輸的組成部門。
2013年3月14日，根據第十二屆全國人民代表大會第一次會議審議通過的《國務院關於提請審議國務院機構改革和職能轉變方案》的議案，為了實行鐵路政企分開，鐵道部被撤銷。其行政職責被劃入交通運輸部及其下轄的新組建的國家鐵路局，其企業職責被劃入新組建的中國鐵路總公司。

**歷史**
鐵道部是中華人民共和國政府成立最早的部門之一；1949年10月1日，根據9月27日中國人民政治協商會議第一屆全體會議通過的《中華人民共和國中央人民政府組織法》第十八條的規定，設置中央人民政府鐵道部。1951年2月中共中央發出《關於加強鐵道政治部工作的指示》，決定鐵路系統自上而下的建立政治部。
1954年9月，第一屆全國人民代表大會第一次會議在北京召開，會議通過了《中華人民共和國憲法》和《中華人民共和國國務院組織法》，成立中華人民共和國國務院。根據國務院《關於設立、調整中央和地方國家機關及有關事項的通知》，中央人民政府鐵道部即告結束。國務院按照《國務院組織法》的規定，將原中央人民政府鐵道部改為中華人民共和國鐵道部，成為國務院組成部門。
1958年8月1日至1961年11月，實施下放地方，省部共管、“工管合一”的體制改革，施工單位按照處級為單位歸屬鐵路局管轄。
1959年，武競天、毛澤東、呂正操、彭真參觀剛剛落成的北京站。
文化大革命期間事業受到重創。為保障運輸，於1967年實行軍事管制。任命蘇靜為軍管會主持工作。他挺了5個月後，再派副主任楊傑接手。但仍未能阻擋“文革”勢力對鐵路的破壞。後期，鐵道部曾與原交通部、郵電部合併成立交通部。1975年恢復獨立建制後，一直延續至2013年第十二屆全國人大第一次會議召開劃入新設交通運輸部。歷任鐵道部長後晉升為黨和國家領導人的，也不在少數，如萬里、呂正操、段君毅、丁關根、韓杼濱等人。
2008年3月，第十一屆全國人民代表大會第一次會議上，決定成立新的交通運輸部。曾有建議，將鐵道部歸入新設的部門，以減少機構的重疊設置。但是，鐵道部副部長陸東福解釋說，“鐵路對中國有著包括國土開發、國防建設、維護國家民族統一的作用；而保留鐵道部，則是從國家戰略的需要考慮的”。
2013年3月10日，根據第十二屆全國人民代表大會第一次會議審議通過的《國務院關於提請審議國務院機構改革和職能轉變方案》的議案，國務院將實行鐵路政企分開，將鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部；組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責；不再保留鐵道部。

**職責**
根據《鐵道部職能配置、內設機構和人員編制規定》，鐵道部承擔下列職能：

**機構設置**
根據《鐵道部職能配置、內設機構和人員編制規定》，鐵道部設置下列機構：

**內設機構**
 辦公廳（政治部辦公室）
** 部長辦公室（鐵道部應急管理辦公室）
** 綜合處
** 秘書處
** 政治工作處
** 文書處
** 機要處
** 信訪處
** 財務處- 政策法規司
** 行政許可處- 政治部宣傳部
** 宣傳處
** 理論（綜合）處
** 新聞處
** 政研處- 發展計劃司
** 綜合處（戰備辦）
** 長期規劃處
** 基建計劃處
** 技改計劃處
** 裝備計劃處
** 合資及地方鐵路處
** 節能環保處（部節能辦、部環保辦）- 財務司
** 綜合財務處
** 運價收入稽查處
** 運營財務處
** 基建財務處
** 國有資本監管處- 科學技術司
** 綜合處
** 裝備技術處
** 運輸電務處
** 基礎技術處
** 技術監督處- 人事司（政治部組織部）
** 綜合處
** 幹部處
** 機關處
** 技培處
** 人才辦
** 組織處
** 監督處- 勞動和衛生司
** 編制處
** 綜合處
** 勞動組織處
** 勞動工資處
** 醫政處
** 防疫處- 建設管理司
** 綜合處 
** 工程管理處
** 建設管理處　
** 技術標準處- 國際合作司（港澳臺辦公室）
** 綜合經濟處
** 交流合作處  　
** 聯運鐵組處- 安全監察司  　
** 綜合處
** 行車安全處
** 勞動安全處
** 駐各地區特派員辦事處- 運輸局（運輸指揮中心）
** 綜合部
** 裝備部
** 基礎部
** 調度部
** 營運部
** 車輛部
** 運力資源策劃部
** 傳運處- 審計中心
** 運輸審計處
** 綜合處
** 基建審計處
** 工業事業審計處- 中共鐵道部紀律檢查委員會、監察部駐鐵道部監察局（合署辦公）
** 辦公室
** 案件檢查室
** 案件審理室
** 執法監察室
** 路風監察室- 全國鐵道團委
** 宣傳部- 直屬機關黨委
** 直屬機關工會
** 辦公室
** 組織部
** 宣傳部
** 直屬機關紀委 - 離退休幹部局
** 辦公室
** 組織宣傳處
** 生活保健處
** 政策指導處
** 老協秘書處
** 活動中心
** 委託管理處
** 老幹部服務處
** 老年大學
** 各工作站- 中華全國鐵路總工會
** 生產宣傳部
** 體育部
** 組織部
** 辦公室
** 保障和女工工作部
** 財務部

**歷史上存在過的主要內設機構**
 鐵道部視察室- 鐵道部商務局：1958年之前設立。類似於運輸局- 鐵道部新建鐵路工程總局：1950年3月成立。1958年合併為鐵道部基本建設總局- 鐵道部設計總局：1950年3月成立。1958年合併為鐵道部基本建設總局- 鐵道部基本建設總局：1958年成立。1989年7月1日組建為中國鐵路工程總公司。2003年5月起隸屬國務院國資委管理。2007年9月，整體重組創立中國中鐵股份有限公司- 1958年鐵道部機車車輛工廠管理總局-->1966年改組為鐵道部工廠總局-->1975年鐵道部工業局-->1978年1月1日鐵道部工業總局-->1986年2月7日鐵道部機車車輛工業總公司--->1989年9月1日中國鐵路機車車輛工業總公司- 東北鐵路辦事處：1985年10月22日《國務院辦公廳關於撤銷東北鐵路辦事處的覆函》，批覆鐵道部1985年8月23日（85）鐵勞人字913號文，同意撤銷東北鐵路辦事處。

**直屬企業單位**
 鐵路局、直屬鐵路公司
撤消前，鐵道部直屬的鐵路局和鐵路公司共有18個，以下按中國鐵路系統的傳統排序：
# 哈爾濱鐵路局
# 瀋陽鐵路局
# 北京鐵路局
# 太原鐵路局
# 呼和浩特鐵路局
# 鄭州鐵路局
# 武漢鐵路局
# 西安鐵路局
# 濟南鐵路局
# 上海鐵路局
# 南昌鐵路局
# 廣州鐵路（集團）公司
# 南寧鐵路局
# 成都鐵路局
# 昆明鐵路局
# 蘭州鐵路局
# 烏魯木齊鐵路局
# 青藏鐵路公司
 其他直屬企業- 中鐵快運股份有限公司- 中鐵集裝箱運輸有限責任公司- 中鐵特貨運輸有限責任公司- 中國鐵道科學研究院- 中國鐵路建設投資公司- 鐵道第三勘察設計院集團有限公司

**直屬事業單位**
 鐵道部統計中心- 鐵道部黨校- 鐵道部資金金清算中心- 鐵道部經濟規劃研究院- 鐵道部審計中心- 鐵道部工程設計鑑定中心- 鐵道部工程質量安全監督總站- 中國鐵道出版社- 鐵道部工程管理中心- 人民鐵道報社- 鐵道部信息技術中心- 鐵道影視音像中心- 鐵道部多種經營發展中心- 鐵道部機關服務中心- 鐵道部利用外資和引進技術中心- 中國鐵道博物館- 鐵道部人才服務中心- 鐵道部文工團- 鐵道部檔案史志中心- 鐵道戰備舟橋處- 鐵道部專運處- 中國火車頭體育工作隊


**歷任部長**

**鐵道基層組織**
鐵路車站：- 車務段：負責鐵路列車運營，是各車站的領導機構。- 機務段：主要負責鐵路機車的運用、維護和保養等。- 工務段：負責線路設備（包括路基、軌枕、軌道、道岔及其附屬設備）的維護。- 電務段：負責鐵路信號、鐵路通信、道岔設置、調試、應用、工作等。- 車輛段：主要負責所屬鐵路局配屬的鐵路車輛的管理，小規模檢修，整備等。- 動車段：負責大規模、大範圍、各等級（一級至五級）動車組檢修工作，主要作為客運專線的動車檢修基地，- 客運段：主要負責旅客列車工作人員的管理工作。- 供電段：主要負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區的電力供應、電力設備的檢修與保養等工作。- 通信段。

**爭議**
在2011年甬臺溫鐵路列車追尾事故發生後，鐵道部在事故中的調查和處理方法備受社會質疑及譴責，要求撤銷鐵道部的呼聲再次出現。2012年6月16日發行的第574期《經濟觀察報》以記者溫淑萍編採的頭版專文《籌組三大集團 鐵道部政企分開》公開鐵道部即將被分拆的“方案”；翌日鐵道部矢口否認，並對其謠言可能造成的後果保留依法追究責任的權利。該報在下期（2012年6月25日發行）頭版刊登「道歉啟事」，並予責任編輯胡家源留社察看一年、記者溫淑萍除名的處分。
2013年4月28日，中國經濟網報道指，截至2012年年末，原鐵道部轄下的總資產為44,877億元，負債27,925億元，資產負債率為62.2%，稅後利潤則為1.96億元。

**參考文獻**

**參見**
 大中華地區鐵路運輸
** 中華人民共和國鐵路運輸
*** 中國高速鐵路領軍人物：劉志軍、張曙光
*** 中華人民共和國交通運輸部、國家鐵路局
*** 中國國家鐵路集團
**** 中國鐵路客戶服務中心（12306網站）
*** 鐵路用地 (中華人民共和國)