五反田站

五反田站（f=y）是位於日本東京都品川區東五反田一丁目與二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東急電鐵（東急）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。

**歷史**
240px- 1911年（明治44年）10月15日：鐵道院山手線五反田站開業。- 1928年（昭和3年）6月17日：池上電氣鐵道（現東急池上線）五反田站開業。- 1945年（昭和20年）5月24日：太平洋戰爭時被美軍空襲，造成站房全毀。- 1968年（昭和43年）11月15日：都營地下鐵1號線五反田站開業。- 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵1號線改名淺草線。- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。- 2000年（平成12年）3月1日：JR東日本與東急的連絡通道啟用自動驗票閘門。
*2001年（平成13年）11月18日：智慧卡系統Suica正式投入服務。- 2007年（平成19年）3月18日：東急、都營地下鐵車站啟用IC卡「PASMO」。- 2012年（平成24年）：五反田站東急、JR連絡通道設置電扶梯與電梯。- 2015年（平成27年）3月28日：山手線月臺門啟用（山手線第18個啟用的車站）。- 2021年（令和3年）
** 3月12日：綠窗口營業結束。
** 4月30日：東急電鐵定期票售票處關閉。- 2022年2月1日：JR東日本車站成為業務委託車站。- 2025年3月20日：池上線月臺門啟用。

**站名由來**
1911年，官設鐵道在荏原郡大崎町上大崎字子之神（現地）開設車站，選擇以近鄰下大崎的字、已形成市區的五反田（現在品川區東五反田一、二丁目一部分）作為站名。
五反田意為「五反之田」（一反約992平方公尺）。

**車站構造**

**JR東日本**
本站是島式月臺1面2線的高架車站。月臺位於轉彎處，車站下方有國道1號線通過。剪票口有JR管轄的一樓剪票口與東急管轄的東急五反田大樓口兩處。
2010年，站內進行改良工程。付費區內的廁所與剪票口外的綠色窗口、自動售票機皆進行更新，月臺與1樓剪票口之間新設電梯。
2008年（平成20年）3月14日，車站西側直通的複合商業設施「atre vii五反田」開幕，吸引高級超市「成城石井」與餐飲店進駐。而付費區內也開設藥妝店，剪票口外正面（月臺下方）開設NewDays與麵包店。
2020年，五反田站東口複合發展項目落成，命名為「atre 五反田2」，位於西側的「atre vii五反田」則更名為「atre 五反田1」。
東急五反田大樓口的自動售票機為東急樣式。因此，在此購入JR站入場券會得到一張寫為「精算書」的紙張。

**月臺配置**
（來源： JR東日本:車站構內圖date=20200607091103 ）
File:JR Yamanote-Line Gotanda Station 1st floor Gates.jpg|中央閘口（2019年9月）
File:JR Yamanote-Line Gotanda Station Tokyu Gotanda building Gates.jpg|東急五反田大樓口閘口（2019年9月）
File:Gotanda Station JR・Tokyu Transfer Gates.jpg|JR、東急轉乘閘口
File:JR Yamanote-Line Gotanda Station Platform (20210410).jpg|月臺（2021年4月）

**發車音樂**
JR東日本多座車站使用的《Cielo Estrellado》，本站是首座導入站。另外，導入當時的1號線也使用同音樂，後因避免乘客誤乘於1996年（平成8年）2月14日將1號線音樂改為《JR-SH2-1》。

**東急電鐵**
本站為島式月臺1面2線的高架車站。月臺位於比山手線更高的位置。
車站與車站大樓東急五反田大樓（地上9層，地下2層）一體化，4樓直通池上線月臺。身障人士可使用東急五反田大樓內的電梯前往。該大樓於2008年（平成20年）4月23日起全面整修，之後以購物中心「remy gotanda（レミィ五反田）」重新開幕。主題為「PleasantWalk」（宜人的開放步道），連通車站的4樓採用挑高方式打通5樓，因此東急ストア縮小為1至3樓。
池上線 - 山手線間的連絡通道在過去僅有階梯，2012年8月底全面啟用電扶梯與電梯，完成無障礙化。
原先池上線的終點站為下一站大崎廣小路站，與本站採用步行轉乘。而且當時池上電氣鐵道有計畫跨越山手線延伸，因此本站比高架的大崎廣小路站更高。1960年代中期規劃東急泉嶽寺線時，曾考慮廢除池上線部分區間，並將本站從高架轉為地下，線籍改為泉嶽寺線，之後因計畫變更中止泉嶽寺線建設計畫，本站維持高架車站構造。
蒲田站發往五反田站的末班車到達本站後，會停放至隔天作為往蒲田站的始發列車。

**月臺配置**
（來源： 東急電鐵:車站構內圖date=20190617164013 ）

**東京都交通局**
本站為島式月臺1面2線的地下車站。剪票口層與月臺之間、近JR五反田站的「A3」出入口與大廳之間設有電梯與電扶梯。副站名為「立正大學前」。
當初曾規劃先行通車至本站，因此戶越方向可增設剪式橫渡線，但至今仍未裝設。
作為大門站管區五反田站務區的所在站，本站管理淺草線西馬込站 - 三田站間各站。
本站除了定期券售票處（委託給東京都営交通協力會），月臺還有商店「merci」。

**月臺配置**
（來源： 都營地下鐵:車站構內圖date=20201001170052 ）

**利用狀況**
 JR東日本 - 2023年度1日平均上車人次為107,639人。
*: 該公司車站中次於柏站位居第26位。- 東急電鐵 - 2023年度1日平均上下車人次為93,047人。
*: 池上線內排名第1位。- 都營地下鐵 - 2023年度1日平均上下車人次為56,569人（上車人次28,122人、下車人次28,447人）。
*: 淺草線全部20個車站當中次於東銀座站名列第9位。

**各年度1日平均上下車人次**
各年度1日平均上下車人次如下表（JR除外）。

**各年度1日平均上車人次（1910年代－1930年代）**
各年度1日平均上車人次如下表。

**各年度1日平均上車人次（1953年－2000年）**

**各年度1日平均上車人次（2001年以後）**
備註

**車站周邊**

**巴士路線**
最近的巴士站是站前巴士總站的「五反田站」。以下路線由東京都交通局、東急巴士運行。

**東口**
 4號乘車處
** 反01系統：經中延站前、多摩川大橋往川崎站西口北（東急）
** 反02系統：經中延站前往池上警察署（東急）- 5號乘車處
** 反94系統：經高輪臺站、麻布十番站往赤羽橋站（都營）- 6號乘車處
** 反96系統：經品川站高輪口、麻布十番站往六本木之丘（都營）

**西口**
 7號乘車處
** 渋72系統：經瀧泉寺、惠比壽站往澀谷站東口（東急）- 8號乘車處
** 反11系統：經武藏小山站、學藝大學站往世田谷區民會館、弦卷營業所（東急）- 9號乘車處
** 往東京批發中心（接駁巴士）

**相鄰車站**
 東日本旅客鐵道
 JY 山手線
: 大崎（JY 24）－五反田（JY 23）－目黑（JY 22）
  18px 東急電鐵
 IK 池上線
: 五反田（IK01）－大崎廣小路（IK02）
  15px 都營地下鐵
 A 淺草線
: 戶越（A 04）－五反田（A 05）－高輪臺（A 06）

**參考資料**

**來源**
東急電鐵1日平均使用人數
東京都交通局 各站乘降人數
JR、私鐵、地下鐵1日平均使用人數
JR東日本1999年度以後上車人次
JR、私鐵、地下鐵統資料
東京府統計書
東京都統計年鑑

**參考文獻**
 ref=jtb

**參見**
 日本鐵路車站列表

**外部連結**
 name=五反田- filename=68- 五反田