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翔鶴級航空母艦

翔鶴級航空母艦（翔鶴型航空母艦）是日本帝國海軍在太平洋戰爭爆發前設計建造的航空母艦，在美國海軍的艾塞克斯號航空母艦尚未服役前，翔鶴級可稱為當時最強的航空母艦之一。同型艦兩艘：“翔鶴”號、“瑞鶴”號。兩艦均在第二次世界大戰太平洋戰爭期間被美軍擊沉。

**歷史**

**設計及建造**
1936年日本退出第二次倫敦海軍條約，擺脫了海軍軍備條約對航空母艦噸位的限制，設計在艦載機數量、防護方面比較條約限制時代建造的航空母艦達到更好的平衡，1937年日本海軍的“03造艦補充計劃”中撥款建造兩艘翔鶴級航空母艦。每艘建造費用8450萬日元。
翔鶴級是飛龍號航空母艦的擴大改進型，同樣為雙層機庫設計，但因為艦體大幅放大使搭載飛機超過飛龍號許多；以1941年的戰機規格，翔鶴級的載機數在日本海軍內僅次於加賀號。艦上沒有裝備彈射器，具有日本特色的向下彎曲的橫臥式煙囪位於艦體右舷中部。艦島設計原本要按照飛龍號經驗設於艦體左側中段，但操作經驗證明這設計沒有很實用，所以又改回右側前段，艦首安裝一部用以探測潛艇的水聽器。但因為這樣修改計畫導致設計延誤，使得翔鶴級晚了6個月才完工。
翔鶴號的動力系統是當時日本動力科技的最佳結晶；在公試時瑞鶴號達成輸出168100匹馬力，航速34.58節的紀錄。為達成高航速，因此安裝了球狀船首降低流體阻力，是首批運用此技術的日本主力軍艦。
艦體防護部分，翔鶴級只維持飛龍號標準，彈藥庫可防止800公斤水平轟炸或20公分艦炮直擊，輪機部門與重要艙間可抵抗250公斤水平轟炸或驅逐艦等級砲轟，以一艘三萬噸級的軍艦來講有些脆弱。但翔鶴號的基本設計想定是較多的艦載機來充實防空能力，如果還有漏網之魚則靠強力的對空火網處理，對於俯衝轟炸機則靠艦艇首、尾部的防空機砲逼退。不過後來的作戰經驗則顯示了原初想定太過樂觀，所以在珊瑚海海戰時翔鶴號被俯衝轟炸機一發炸彈掀翻前段機庫與飛行甲板，證明瞭翔鶴級的艦體防禦有著許多缺失。雖然在艦體裝甲無法強化，但在每一次受創進塢後，翔鶴級的損管就強化一部份；從原本只有配備液化二氧化碳滅火器，到後來配備全艦泡沫滅火管線，注水指揮所也增設成前、中、後三處增加損管機能。
但相比起其它戰前完工的航空母艦，翔鶴級因完工時間已瀕臨開戰，因此許多細節設計因機密而無從得知；戰爭中又多次強化與更動設計，加上戰後資料銷毀的結果，使得兩艦艤裝的細節部分目前仍為戰史學者考據的主題。

**艦載機**
雖然翔鶴級是大型雙層機庫，可是運載艦載機總數量比不上加賀空母。飛行隊最初計畫為30架三菱 九六式艦載戰鬥機加上四架備用機，30架愛知九九式艦上轟炸機加上兩架備用機，還有30架中島九七式艦上攻擊機，總數為90架。到1940年7月三菱零式戰鬥機投入服役，重新編成成為18架零式戰鬥機、27架九九式艦上轟炸機、27架九七式艦上攻擊機、備用12架、總共有84架。
後來隨著發動激烈戰爭，加上新型艦載機出現（零戰和彗星艦爆與天山艦攻），運載艦載機數量不斷減少（中後期為艦載機72架和後備3架）。新型機如烈風艦戰和流星萬用艦攻與彩雲艦偵令日本海軍高度期待，但三種新型艦載機全整備重量超過五千至六千公斤，在翔鶴級起飛和降落時不會很大困難，可是運載三種新型艦載機時，有個別艦載機的設計和重量問題(流星全備重量超過六千公斤，彩雲因在機翼內設有整體式燃料箱而無法摺疊機翼)，運載數量大大減少，需有部分飛機繫留於在甲板（預定後期為艦載機64架和後備6架）。

**服役**
1941年兩艘翔鶴級編入第5航空戰隊，首次作戰任務是參加偷襲珍珠港，之後隨日本航空艦隊向西掃蕩南太平洋至印度洋海域。
1942年5月珊瑚海海戰中，“翔鶴”號和“瑞鶴”號艦載機擊沉美軍“列剋星敦”號、重創“約克城”號航空母艦，“翔鶴”號嚴重受損，“瑞鶴”號艦載機損失過半。兩艦沒有參加1942年6月的中途島海戰。中途島海戰日本海軍損失四艘精銳大型航空母艦，翔鶴級兩艦成為日本海軍西南太平洋鏖戰中的主力，1942年的兩次海戰中，兩度擊傷美軍“企業”號，擊毀“大黃蜂”號航空母艦，“翔鶴”號再次嚴重受損。
1944年美國海軍與日本海軍人力、物力的差距開始顯現，日本海軍形勢日益被動；1930年代累積的優秀飛行員資本逐漸耗盡後日軍航空戰隊的實力開始大幅弱化，雖然在1944年曾一度將部隊補充回滿編標準，但只成為美軍艦隊的餌食。1944年6月菲律賓海戰中，“翔鶴”號於6月19日被美軍潛水艇命中4枚魚雷沉沒。1944年10月萊特灣海戰“瑞鶴”號被編入第3航空戰隊引誘美軍哈爾西中將的TF38航空母艦特混編隊北上，配合日本聯合艦隊其他艦隊作戰，作為誘餌於10月25日在恩加諾角海戰中被美軍艦載戰機擊沉。

**同型艦**

**相關條目**
大日本帝國海軍艦艇列表

**外部連結**
 WW2DB: 翔鶴 date=20091009214232  - WW2DB: 瑞鶴 date=20091117205831  
級Shiyoukaku
玉夫座

玉夫座(拉丁語：Sculptor)是南方天空中一個暗淡的小星座。它是尼古拉-路易·德·拉卡伊在18世紀創建的，最初將其命名為「雕塑家工作室」（the sculptor's studio），後來這個名字被縮短，只代表著雕刻家。

**歷史**
「雕塑家工作室」的藝術再現，以及鄰近的鯨魚座和電氣機械座星座的一部分。此圖為《烏拉尼亞之鏡》（1825）第28圖的截圖。
西元前270年，鯨魚座和寶瓶座以南的區域被阿拉託斯命名為「水域」，是一個由分散的暗淡恆星組成的區域，其中兩顆較亮的恆星脫穎而出。路易斯安那州立大學的天文學教授Bradley Schaefer提出，這兩顆恆星最有可能是近土司空南（玉夫座α）和近鈇銊三（玉夫座δ）。
1751年至1752年間，法國天文學家尼古拉-路易·德·拉卡伊首次用法語將這個星座描述為「雕塑家工作室」（l'Atelier du Sculpteur），描繪了一張三條腿的桌子，大理石的桌面上有一個雕刻家的頭像，旁邊有藝術家用的一把木槌和兩把鑿子。拉卡伊在好望角停留了兩年，觀測並編目了近10,000顆南方的恆星，在歐洲看不到的南半球未知區域設計了14個新的星座。除了一個以外，他都以象徵啟蒙時代的儀器命名pp=5–6

**特色**
用肉眼可以看到的玉夫座。
玉夫座是一個小星座，北與寶瓶座和鯨魚座接壤，東與天爐座接壤，南與鳳凰座接壤，西南與天鶴座接壤，西與南魚座相接。明亮的恆星北落師門就在附近。1922年，國際天文學聯合會採用該星座的三個字母縮寫為「Scl」。比利時天文學家歐仁·約瑟夫·德爾波特於1930年設定的官方星座邊界，由 6 個線段的多邊形定義。在 赤道坐標系 中，這些邊界的赤經座標位於06.4和45.5，而 赤緯 坐標介於 −24.80° 和 −39.37°。位於50°N以南的觀測者可以看見整個星座。
這個被稱為NGC 289的大型擴展螺旋星系位於玉夫座中，儘管NGC 289的距離大約有7500萬光年，但驚人地是NGC 289的光芒仍然被暗能量相機（DECam）捕捉到了。

**顯著特點**

**恆星**
圍繞著奇特螺旋的玉夫座R是顆紅巨星。
玉夫座中沒有比3星等亮的恆星，可以通過玉夫座包含銀河南極的事實來解釋，因為這是恆星密度非常低的地方date=December 2013。總體而言，該星座邊界內有56顆恆星的亮度大於或等於視星等 6.5等。
最亮的恆星是近土司空南（玉夫座α），是一顆光譜類型為B7IIIp的白羊座SX型變星，光度只有4.31m。它距離地球 780 ± 30 光年。
是一顆光譜型為M4III的紅巨星，星等在4.8和4.9等之間變化，有22.7、23.5、24.6、47.3、128.7和158.7天等多個脈動週期。據估計，它的亮度約為太陽的 1,082倍 it is 460 ± 20 light-years distant from Earth.。
玉夫座R是一顆紅巨星，被發現被可能在1,800年前噴出的物質螺旋所包圍。它距離地球1,440 ± 90 光年。
在2003年報告說，因為T、U、V和X等米拉變星的光變曲線數據不完整，因此迫切需要對這些恆星的觀測資料。

**深空天體**
玉夫座還包含一個矮星系：玉夫座矮星系，它是本星系群以及玉夫座星系團的成員，是最接近本星系群的星系團。玉夫座星系（NGC 253）位於玉夫座和鯨魚座之間的邊界附近，是一個棒旋星系，也是這個星系團中最大的成員。該星系團的另一個重要成員是不規則星系NGC 55。
玉夫座中一個獨特的星系是距離5億光年的車輪星系，這是大約3億年前 經歷星系合併的結果。車輪星系有一個較老的黃色恆星核心，以及一個直徑為100,000光年的較年輕的藍色恆星組成的外環。碰撞中較小的星系在移動了 250,000光年的距離之後，現在已經融入了核心。碰撞產生的衝擊波在外環中引發了廣泛的恆星形成。

**同名物品**
是一艘以該星座命名的美國海軍Crater class cargo ship。

**相關條目**
 中國天文學中的玉夫座

**參考資料**
註解
引文
來源- isbn = 0-691-08913-2- cite book| last = Wagman |first = Morton| date = 2003| title = Lost Stars: Lost, Missing and Troublesome Stars from the Catalogues of Johannes Bayer, Nicholas Louis de Lacaille, John Flamsteed, and Sundry Others| publisher = The McDonald & Woodward Publishing Company| location = Blacksburg, VA| isbn = 978-0-939923-78-6 

**外部連結**
  The Deep Photographic Guide to the Constellations: Sculptor-  The clickable Sculptor date=20240119140417
加路連山道

加路連山道（Caroline Hill Road）是位於香港香港島銅鑼灣南部，香港大球場以北一條像馬蹄鐵U形的道路，兩端皆通連接禮頓道。

**地標**
加路連山道與禮頓道交界的丹麥餅店
在加路連山道沿途有歷史攸久的南華體育會，還有加路連山道77號的孔聖堂中學、郵政體育會、紀律人員體育及康樂會、印度遊樂會及掃桿埔運動場。
司法機構也宣佈區域法院會搬遷至此。

**交匯道路**
禮頓道
*開平道
*連道
*大球場徑
*東院道
*棉花路
*禮頓道
*恩平道
*邊寧頓街

**交通**
由銅鑼灣站F1出口沿恩平道前往。
由堅尼地城至東院道香港大球場之間的城巴5B線途經加路連山道。

**另見**
 京士柏，九龍區體育場地和會所林立的地方

**資料來源**

**外部連結**
 加路連山道地圖
NGC 431

NGC 431
NGC 431是仙女座的一個星系。
NGC 432

NGC 432
NGC 432 是杜鵑座的一個星系。
NGC 435

NGC 435
NGC 435 是鯨魚座的一個星系。
NGC 437

NGC 437
NGC 437 是雙魚座的一個星系。
NGC 440

NGC 440 是杜鵑座的一個星系。

**外部鏈接 ==
毛丹青

毛丹青catIdx=Mao毛，中國當代作家。

**生平**
1985年從北京大學畢業，進入中國社會科學院哲學研究所工作。1987年赴日本三重大學留學，後在日本從事過國際貿易工作。1995年至1997年任神戶市市政顧問，目前從事雙語寫作和中日文化交流工作，並被多本雜誌聘為專欄作家。現任日本神戶國際大學教授。
2011年初在北京參與創辦書型雜誌《知日》，擔任主筆。

**主要作品**
《日本蟲眼紀行》（日文文集）1998年 法藏館
*《狂走日本》2004年 上海文藝出版社
*《孤島集》2014年 中信出版社

**翻譯作品**
《嘆異抄》 文津出版社
*《禪與中國》北京三聯書店出版社
*《火花》 人民文學出版社 2017
*《這是蘋果嗎也許是吧》 甘肅少年兒童出版社  2019
*《好無聊啊好無聊》 甘肅少年兒童出版社  2019
*《做個機器人假裝是我》 甘肅少年兒童出版社  2019
*《後來呢後來怎麼了》 甘肅少年兒童出版社  2019
*《脫不下來啦》 甘肅少年兒童出版社  2019
*《揉一揉啊捏一捏》 甘肅少年兒童出版社  2019
*《100天后會死的鱷魚君》接力出版社  2020
*《不抓住什麼就會飛走的海豹君》 接力出版社  2021
*《只能這樣嗎 不一定吧》江蘇鳳凰少年兒童出版社  2020
*《看得見 看不見》江蘇鳳凰少年兒童出版社  2020
*《無限的網：草間彌生自傳》中信出版集團·小滿 / 2021
*《謎一樣的青年》 譯林出版社  2023

**參考文獻==
蛋黃醬

攪拌機中的美乃滋與原料，後方開始順時鐘分別是：芥菜仔油（黃色）、芥末、胡椒、辣椒粉、檸檬、蛋、鹽、橄欖油、蘋果醋（紅色）
美乃滋成品
美乃滋（Mayonnaise）是一種主要由植物油、蛋、檸檬汁或醋，以及其他調味料所製成的濃稠半固體調味醬。一般分為只用蛋黃與使用全蛋的兩種作法。美乃滋是沙拉醬的一種，但並非所有沙拉醬都是美乃滋。
美乃滋常用於沙拉、三明治等料理，別稱為沙拉、沙拉醬。嘉義白雪食品(佳味珍)販售的沙拉醬別稱為白醋，“白”意指白砂糖或蛋白，再加上原材料中的醋合稱為白醋。透過添加不同的原料，可以變化出蜂蜜芥末醬、千島醬、水果沙拉醬、凱薩沙拉醬、塔塔醬等不同口味醬料。
一般市面販售的美乃滋可能添加玉米糖膠或是麥芽糊精等黏稠劑，並加入鹽和糖防止腐敗。美乃滋中的醋可以降低pH值，抑制沙門氏菌屬、大腸桿菌生長，依中華民國國家標準規定，美乃滋的pH值必須保持在3.5以下。此外為了抑制黴菌與酵母菌生長會添加山梨酸鉀作為防腐劑，以及乙烯二胺四醋酸二鈉鈣防止油脂氧化、食品褐變。
若是自行製作美乃滋，需要注意原材料的衛生及製作環境、器具的清潔。製作好的美乃滋在密封狀態下太約可以冷藏保存5天，若有加入含水分的生鮮材料，大概可以冷藏保存3天。

**參考資料 ==
NGC 442

NGC 442 是鯨魚座的一個螺旋星系。這個天體是由天文學家路易斯·斯威夫特於 1886 年 10 月 21日發現的。
遠方拍攝到的NGC 422的圖片
NGC 447

NGC 447 是位於雙魚座的一個螺旋星系。它於1861年10月8日由海因裡希·路易·達雷首次發現。1890年代，愛德華·愛默生·巴納德也觀測到該天體。

**參考文獻==
NGC 456

NGC 456 是杜鵑座的一個疏散星團。它於1826年8月1日由詹姆士·丹露帕發現。約翰·路易·埃米爾·德雷耳表示NGC 456非常大，不過看上去非常微弱，而且形狀類似不規則的圓形。

**參考文獻 ==
NGC 457

NGC 457，或稱為貓頭鷹星團（Owl Cluster）、ET星團（ET Cluster）、科德韋爾13（Caldwell 13），是位於仙后座的疏散星團，由威廉·赫歇爾發現於1787年，距離太陽約7900光年。她的年齡約2100萬年。業餘天文學界常稱該星團為「貓頭鷹星團」、「克奇納木偶星團」、「ET星團」（外觀類似電影E.T.外星人中的外星人角色）、「滑雪星團」。
NGC 457有兩顆較亮的恆星，分別是視星等5等的仙后座φ-1和7等的φ-2。該星團大約有150顆視星等12到15等的恆星。

**參考資料==
NGC 463

史隆數位巡天拍攝NGC 463。
NGC 463 是位於獵戶座的一個星系。
因其楔形的外觀，又被人們稱為鯨魚星系。它的大小與我們的銀河系類似。科學家還在“鯨魚星系”附近發現了它的“同伴”，另一個曲棍球棒狀的星系，並命名為“NGC4656”，從它們的外觀推斷，這兩個星系在數百萬年前曾近距離接觸過。
NGC 465

NGC 465 是杜鵑座的一個星系。位於大麥哲倫星系，由蘇格蘭天文學家詹姆士·丹露帕在1826年發現。

**參考資料**
NGC 0465 DSS
前童鎮

前童鎮，中華人民共和國浙江省寧海縣下轄的一個鎮，由原前童鎮和竹林鄉於1992年5月組建而成。
2010年，土地面積66.81平方千米（含內陸水域3.14平方千米）。
2016年末，戶數10283戶，人口28955人，其中城鎮人口9311人，鄉村人口19644人。
鎮政府駐中大街1號。現任黨委書記吳繼盛，黨委副書記、鎮長盧華-{乾}-。

**歷史沿革**
清末，分屬塔山莊、柘湖莊和竹林莊。
後建立塔林鄉。
1950年，撤銷塔林鄉，建立前童鄉。
1956年，原竹林鄉、團結鄉和前童鄉合併，仍稱前童鄉。
1987年2月，改建為前童鎮。
1992年5月，原竹林鄉併入，組建新的前童鎮。

**行政區劃**
該鎮轄有1個社區和17個村委會。

**旅遊景點**
前童古鎮

**前童古鎮**
前童古鎮始建於南宋紹定六年（公元1233年）。是年，童氏始遷祖童潢自黃岩上岙而來，因迷戀此地風景而結廬定居。因最初居住於惠民寺前，故被稱為“寺前童”，後省稱“前童”。經過近八百年發展，今居民多為童姓（約八成）。
今存建築多建於明清時期，基本體現著原來的面貌。

**童氏宗祠**
童氏宗祠
建造於明洪武十八年（公元1385年），相傳為方孝孺設計。方孝孺《童賢母傳》：“（諸子）作先祠，置祭器，以奉祖考。”

**參考資料 ==
臺鐵電力機車

臺鐵電力機車為臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）自1979年西部幹線電氣化後，先後引進E100型、E200型、E300型、E400型、E500型、E1000型等6款電力機車。

**電力機車簡介**

**E100型**
為英國GEC設計，南非UCW製造，未裝備馬達交流發電機組（M-A set）無法提供冷氣客車所需之電力，只能牽引普通車和貨物列車。
*編號E101－E120號，總數20輛。
*馬力：2750HP，牽引力：18500kgw，UIC軸式：Bo'Bo'，最高時速110km/hr。
*配屬彰化機務段。
*目前已全數報廢除役，僅保存E101作為苗栗鐵道博物館展覽用。

**E200型**
為現在臺鐵電化幹線上的主力機車，美國奇異公司打造，車身編號分別為E201至E235號一共35輛，裝設有M-A set，能牽引空調列車。之後臺鐵又於1992年增備原裝ATC的E200型5輛（為美國GE公司停產電力機車前的最後一批），編號為E236至E240號。
*馬力：3758HP，牽引力：20100kgw，UIC軸式：Co'Co'，最高時速110km/hr。
*E201、 E202、E204～E209、E212～E220、E222、E224、E227～E231配屬高雄機務段；E233～E236、E238、E240配屬七堵機務段。
*現役30輛，E221號因事故而報廢。
*E203、E210、E211、E223、E225、E226、E232、E237、E239：缺料停用、報廢。
*配屬高雄機務段的第一批E200型（E201至E235）機車，因駕駛室側窗框架及滑軌因組件老化而磨耗，造成下雨時駕駛室會有滲水問題，多數機車側窗已從原有的雙片開啟式改造成單片開啟式（E233號至E240號未改造）。

**E300型**
外觀和E200型幾乎完全一樣，只差別在於E300型沒有裝設M-A set，只能牽引普通車和貨物列車，如要牽引空調列車則須加掛電源車。編號：E301 - E339，共計39輛。目前現役22輛，E306、E308、E309、E310、E313、E314、E319、E320、E321、E324、E325、E327、E330、E332、E335、E336、E338因奇異公司已停產該型車輛（零件）成為零件供應車而報廢除籍。
*E301～E305、E307、E311配屬七堵機務段；E312、E315～E318、E322、E323、E326、E328～E329、E331、 E333～E334、E337、E339配屬彰化機務段。
*E308報廢除籍後，作為苗栗鐵道博物館展覽用
*1990年，E301和E302號改造裝設MA-set後，可牽引空調列車。
*馬力：3758HP，牽引力：20100kgw，UIC軸式：Co'Co'，最高時速110km/hr。
*配屬七堵機務段、彰化機務段。

**E400型**
1980年至1982年間引進，美國奇異公司製造。和E200、E300型外型相同。這批車原廠出廠由於齒輪組經過修改，最高時速提升至130km/h，但牽引力亦變小。不過後期部分車輛因簡化電力機車零件及增加應用範圍，該型車已經改為使用與E200/E300型相同的齒輪組，使得性能變得與E200/300沒有差別。和E200型一樣裝有M-A set可以牽引空調列車，編號E401－E418，共計18輛，現役13輛，E413因事故報廢，E402、E408、E412、E417因缺料停用
*（原廠齒輪組）馬力：3758HP，牽引力：16800kgw，UIC軸式：Co'Co'，最高時速130km/hr。（改造後牽引力：20100kgw，最高時速110km/hr。）
*配屬於七堵機務段。

**E500型**
製造商：日本東芝
*電機系統：東芝
*出廠年：2023—（預定）
*數量：88輛
*最高營運速度：130 km/h
*UIC軸式：Co'Co'（大英國協軸式Co-Co）
*轉向架製造商：澳洲UGL Rail
*牽引力：280 kN
*全長：20,770 mm
*全寬：2,759 mm
*機車配置：高雄機務段、七堵機務段

**E1000型**
推拉式自強號專用牽引機車頭；以兩輛一組分別在列車頭尾一推一拉營運。
*製造商：南非聯邦鐵路客貨車公司（UCW）
*電機系統：英國奇異-阿爾斯通（GEC ALSTHOM）
*出廠年：1996～1997年
*數量：64輛、32組（E1001～E1064）
*最高營運速度：130 km/h
*設計最高速度：160 km/h
*UIC軸式分類：Bo'Bo'
*轉向架製造商：德國克勞斯-瑪菲·威格曼
*牽引力：16,735kgw（單機）
*全長：17211mm
*全高：4265mm
*全寬：2885mm
*E1001～1004、1006～1008、1010～1014、1016～1023、1025、1027～1032、1048～E1049配置於高雄機務段；E1033～1045、1047、1050～1052、1055～1059、1061～1064配置於七堵機務段。

**報廢車輛**

**E100型**
已報廢的E103號電力機車
*E105、E106、E114號：E105因臺鐵局員工無照駕駛撞擊其他車輛報廢，E106則為司機員運轉失當因而報廢，E114報廢原因不明。E105、E106與E114皆存置於臺灣鐵路管理局臺北機械場。
*E113：1996年3月30日在斗南發生火警事故，事後報廢解體。
*E103、E107、E110-E112、E115、E117-E120號：已報廢，2007年11月解體。
*E102、E104、E108、E109、E116號：報廢解體，並已完成標售。

**E200型**
已報廢的E221號電力機車
*E221：1990年4月24日牽引30次莒光號於凌晨3:50途經臺中線西坑尾隧道南口（目前已廢棄停用），因連日豪雨沖刷，導致土石滑落掩埋該處軌道，造成列車出軌後撞擊隧道口，導致駕駛室兩名司機殉職，事故後經評估無法修復而報廢。
*E203、E210、E211、E223、E225、E226、E232、E237、E239：缺料停用、報廢

**E300型**
已報廢的E313號電力機車
*E306、E308、E309、E310、E313、E314、E319、E320、E321、E324、E325、E327、E330、E332、E335、E336、E338：缺料停用、報廢。

**E400型**
事故報廢的E413號電力機車
*E413：因2020年3月31日於七堵調車場發生事故，受損嚴重不堪修復，已於2020年11月報廢除籍。
*E402、E408、E412、E417：缺料停用、報廢

**E1000型**
最先報廢的E1054
*E1054：主變壓器缺料無法修復，已於2021年7月報廢除籍。
*E1026：主變壓器缺料無法修復，已於2022年1月報廢除籍。
*E1005：主變壓器缺料無法修復，目前停用待除籍
*E1015：主變壓器缺料無法修復，目前停用待除籍
*E1009：主變壓器缺料無法修復，目前停用待除籍
*E1024：主變壓器缺料無法修復，目前停用待除籍
*E1046：主變壓器缺料無法修復，目前停用待除籍
*E1053：主變壓器缺料無法修復，目前停用待除籍

**圖片集**

**參考資料==
玉攻棋

玉攻棋（Pente），是Gary Gabrel在1978年由推出五子棋變體，其先驅為二拔連珠，皆能夾吃敵子。外國有聯盟定期舉辦比賽。原文為希臘文，意思是「5」。

**棋具**
棋盤採用19*19的圍棋棋盤。棋子可用黑白圍棋代替。

**規則**
白色先行，黑白雙方輪流下一子。
**若兩個連著的同色棋子，因為對手剛下的一步而被對手兩枚棋子夾著在一線，那麼對手便吃掉那兩枚被夾的同色棋子。
*有兩種情況可勝：
**五枚或以上同色棋子連著成一線。
**吃掉對手十子即獲勝。

**變體**
1983年，玉攻棋世界冠軍Rollie Tesh推出減低先手方優勢的規則：
*三子被夾也同樣被吃掉。
*改以吃掉對手十五子即獲勝。
此變體被稱為Keryo-Pente，簡稱K-Pente。

**參見**
金蹴棋

**參考**

**外部連結**
  遊戲介紹 date=20090209053345 -  遊戲下載1-  遊戲下載2 date=20140902023534 -  線上遊戲 date=20090523183116
華邦電子

華邦電子股份有限公司（Winbond Electronics Corp.）是臺灣的電子科技公司，成立於1987年9月，1995年於臺灣證券交易所掛牌上市。企業總部座落於臺灣中部科學工業園區，是一家專業的利基型記憶體IC設計、製造與銷售公司，從產品設計、技術研發、晶圓製造到自有品牌行銷全球，提供中低密度利基型記憶體解決方案服務。
華邦產品包括利基型記憶體（Specialty DRAM）、行動記憶體（Mobile DRAM）以及編碼型快閃記憶體（Code Storage Flash Memory）。早期的技術源自日本東芝半導體，隨著2001技術母廠退出標準型記憶體市場後，就另尋新的合作夥伴-德國奇夢達集團繼續在記憶體市場上發展，但到了2009年奇夢達因不敵金融海嘯的衝擊也退出市場後，公司買下奇夢達的專利，並以此為基礎，開始自主研發之路，逐步轉向利基型的半導體市場發展。2017年9月宣佈在高雄路竹園區投資新臺幣3300億興建新一代的12吋晶圓廠。

**營運及生產設施**
 TWN 臺中市中部科學園區臺中園區（中科廠）- TWN 高雄市南部科學園區高雄園區（高雄廠）

**產品線**
 利基型動態隨機存取記憶體：主要應用在3C、車用、工業電子、醫療電子等相關領域。華邦目前為全球第五大品牌記憶體供應商。- 行動記憶體：主要應用在手機、平板裝置、低耗電量的行動手持裝置，穿戴式裝置，消費性電子產品，及網通產品。華邦目前為全球第五大行動記憶體供應商。- 編碼型快閃記憶體產品：應用遍及PC與及其周邊產品（硬碟機、光碟機、印表機、監視器）、行動手持裝置及其周邊產品模組、網通產品以及消費性電子產品、工業電子、車用電子、醫療電子及家電模組等相關領域。華邦目前為全球前二大Serial Flash供應商。

**產品創新**
印有華邦電子第一代商標的華邦電子記憶體顆粒
在DRAM方面，華邦目前為臺灣唯一具自主開發製程技術能力之DRAM廠商，2012年成功將46nm製程技術量產，2013年開始投入3Xnm製程技術的研發。
華邦於2007年推出Quad SPI序列式快閃記憶體，效能優於傳統序列式記憶體。由於此創新產品的推出，華邦在全球快閃記憶體的市佔率逐年提高，目前為全球序列式快閃記憶體前三大供應商之一。2014年，華邦推出1Gb以上之快閃記憶體，提供更大容量的編碼式快閃記憶體解決方案。

**參考資料**

**外部連結**
  Winbond Electronics Corporation，華邦電子股份有限公司 date=20201022225623  -  Nuvoton Technology Corporation 新唐科技股份有限公司 date=20210324123549  -  Google Finance TPE:2344 date=20160530201431
古京都遺址（京都、宇治和大津市）

古京都遺址（京都、宇治和大津市）（f=h），又被稱為古都京都的文化財，是指存在於日本京都府京都市、宇治市及滋賀縣大津市的寺院、神社、城堡等史蹟的總稱。此建築群在1994年被聯合國教科文組織登錄為世界遺產，成為日本第5個世界遺產項目。

**概要**
西元794年，桓武天皇下詔遷都平安京。平安京位於今日的京都市，是一座模仿中國洛陽城和長安城興建的都市。平安京在8世紀—19世紀中葉為日本的京城，並且是日本的政治、文化中樞。平安京的眾多建築物，諸如神社、寺院，見證了日本文化在這一段期間的發展，也為當時的日本藝術留下了紀錄，因此被登錄為世界遺產。

**註冊範圍**

**登錄標準**
(ii) 能在一定時期內或世界某一文化區域內，對建築藝術、紀念物藝術、城鎮規劃或景觀設計方面的發展產生過大影響。
*(iv) 可作為一種建築或建築群或景觀的傑出範例，展示出人類歷史上一個或幾個重要階段。

**參考**

**相關條目**
古都奈良的文化財
*日本世界遺產

**外部連結**
 京都市文化財保護課date=20060715204518 - UNESCO上關於此遺跡的描述date=20131203043804
紐芬蘭三色旗

紐芬蘭三色旗是紐芬蘭與拉布拉多，有時更明確地指紐芬蘭島的一種被大眾接受的但非官方的旗幟。也被稱為粉白綠旗，旗幟的比例為1:2,上有三個等寬顏色分別為綠（旗杆一端），白和粉紅的豎條。紐芬蘭三色旗是世界上最早使用粉紅色的旗幟，也是北美洲最早的旗幟之一。紐芬蘭三色旗被公認創立於1843年。
紐芬蘭三色旗在激發愛爾蘭共和國國旗的設計中起到了一定的作用。
分類:垂直三色旗
卡納維拉爾角

從太空中拍攝的卡納維拉爾角
卡納維拉爾角（Cape Canaveral），1963年—1973年曾稱甘迺迪角（Cape Kennedy），是位於美國佛羅裡達州布里瓦德郡大西洋沿岸的一條狹長的陸地。

**概況**
卡納維拉爾角所在地是廣為人知的航太海岸，附近有肯尼迪太空中心和卡納維拉爾角空軍基地，美國的太空穿梭機都是從這兩個地方發射，所以卡納維拉爾角成了它們的代名詞。卡納維拉爾角東部靠近Merritt Island, Florida，之間被Banana River分開。
這裡還有一座燈塔和Port Canaveral，城區在卡納維拉爾角南面幾英里遠的地方。此外本地還有蚊子潟湖（Mosquito Lagoon）、Indian River (Florida)、Merritt Island National Wildlife Refuge和Canaveral National Seashore。
卡納維拉爾港於1950年7月開始建造，用於軍事和商業用途，並於1953年11月4日落成。
1950年6月24日，美國第一艘火箭“RTV-G-4 Bumper”在卡納維拉爾角第三發射平臺順利升空。1959年2月6日在此地成功地進行了泰坦1號運載火箭的試射。美國國家航空航天局（NASA）的所有載人的航天器都是從這裡發射升空的。
卡納維拉爾角之所以被選中作為火箭發射基地主要是因為可以更好地利用地球的自轉，在赤道附近由地球自轉產生的切線速度最大，可以提供火箭部份動能以提高火箭的運載能力，要想利用這種優勢，火箭升空後必須向東飛行同地球的自轉方向保持一致。另一考慮是如果發生意外，火箭跌落、爆炸、燃燒、汙染的地方是人口稀少的地區，不會造成大傷害，失事火箭掉入大海是最好的結果。
儘管美國有很多地方靠近赤道並且接近大海，例如夏威夷和波多黎各等，但是佛羅里達州同它們相比後勤和運輸很便利。卡納維拉爾角的最尖端就是空軍基地。

**名字的變更**
從1963年到1973年它被稱為肯尼迪角，總統約翰·肯尼迪是美國航天計劃的熱心支持者。在他1963年達拉斯遇刺後，他的遺孀傑奎琳·肯尼迪曾向繼任總統林登·約翰遜建議將卡納維拉爾角的所有軍事設施更名以示紀念。然而林登·約翰遜不僅將所有的軍事設施，而且還把全部地區更了名。因此卡納維拉爾角變成了肯尼迪角。
儘管此次更名得到了美國國家地理名稱委員會的批准，但是在佛羅里達州卻遇到了阻力，特別是在卡納維拉爾城。1973年佛羅里達州通過了一項法律決定恢復有著400年曆史的名字，美國國家地理名稱委員會也同意了。傑奎琳·肯尼迪在聲明中稱，如果她事先知道這個名字有著400多年的歷史，就肯定不會提議更名了。但是此地的航天中心仍然被稱為肯尼迪航天中心。

**名字的淵源**
此地由早期的西班牙殖民者命名，原意為藤叢，直譯為長滿藤科植物的角。

**參考資料**

**文獻**
 Osborne, Ray (2008)  "Images of America: Cape Canaveral" Arcadia Publishing, USA 978-0-7385-5327-6
證據

指紋是常見的證據
法庭上出示的牙科證據
電子警察拍攝的交通違法照片監控攝像機拍攝的內容日益成為重要的證據
證據（evidence）是法院用以作為審判依據，確定訴訟當事人之主張為真實的證明。

**特徵**
警察辦案或是法院審理案子，一定要證據確鑿才能破案或將嫌犯判刑。證據之重要，可從華府著名華裔律師陶龍生（蔣介石文膽陶希聖之子）年初出的一本法理小說見之，這本書的名稱即是《證據（The Evidence）》。

**客觀性**
有兩層含義，一為“在意識之外，不依賴主觀意識而存在”；二為“按事實的本來面目考察，不加個人偏見”。
客觀並不代表真實，客觀偏重於實物證據的屬性，而真實偏重於言詞證據的屬性。
客觀並不代表其排斥主觀，典型的就是言詞證據，言詞證據強調的是主客觀的結合。

**相關性**

**合法性**

**證據層次**
證據含有兩個層次的意義，即證據能力與證明力。證據能力指的是「能否作為證據」的資格，屬於有或無的是非問題；證明力（或稱證據力）則是指證據與待證事實間的關聯，藉以判斷是否足以支撐訴訟當事人的某項主張，屬於高或低的程度問題。

**證據能力**
關於證據能力的判斷，英美法體系發展出「證據排除法則」、「自白法則」以及美國法上的「傳聞法則」，作為判斷證據是否具有證據能力的標準；德國法上則有「證據使用禁止」的規範，來斷定是否得做為證據使用。

**證明力**
證明力的判斷，靠得是法官的自由心證，以在不違反論理法則與經驗法則的情況下，憑證據與待證事實之間的關聯性強弱，斷定當事人的主張是否足以採信。

**舉證責任**
一般而言，無論是民事訴訟或刑事訴訟，當事人對於有利自己之的主張，皆負有提出證明其為真實的義務。而其所欲證明為真之事實，則稱為「待證事實」。
但在刑事訴訟程序中，基於無罪推定原則，檢察官對於被告之犯罪事實負有實質舉證責任，而被告毋庸證明自己無罪。
責任倒置
舉證責任倒置是指原本應由有利之一方訴訟當事人負舉證之責，在某些特殊的情況下，法律例外將舉證責任轉嫁給另一方當事人，要求對造證明該主張不為真實。例如，部分國家的財產來源不明罪，檢察官只需提出被告的財產變動狀況，而被告則負有證明該財產非屬不法取得之責任。

**種類**
交通意外之後的警方告示，尋找事發時的目擊證人- 人證：被告、證人。- 物證：包括文書證據、實物、影音證據、鑑定報告或是派生證據。
另外在英美法上還有一種區分證據的方式，是以證據是否屬於人的知識經驗作為證據內容而為判斷；如果是的話稱作「供述證據」，反之則稱為「非供述證據」，其區分實益在於證據能力的判斷。

**參考資料**

**參見**
 無罪推定原則- 舉證責任- 證據排除法則- 孤證不立

**外部連結**
 什麼是刑事訴訟的「新證據」?date=20191007081438 -  U.S. Federal Rules of Evidence Online date=20210515104950
1959年新加坡大選

1959年新加坡立法議會大選是於1959年5月30日在新加坡舉行的大選，以選出新加坡立法議員。根據1959年新加坡憲法，立法議會全部由新加坡全民選出，在立法議會席次中贏得多數的政黨將組成執政政府，與現在的新加坡國會十分相似。
1959年4月25日進行提名，5月30日進行投票。在此次大選，李光耀領導的人民行動黨（PAP）最終取得壓倒性勝利，在51席中贏得43席。
1959年大選是人民行動黨在成為新加坡執政黨方面取得的第一次勝利。目前，人民行動黨仍是新加坡的執政黨，也從未失去對新加坡立法機關的絕對控制權。這是新加坡自治後舉行的第一次選舉。
上野國

上野國（f=y），日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱上州。上野國的領域大約為現在的群馬縣。

**郡**
 碓冰郡- 片岡郡- 甘樂郡- 多胡郡- 綠野郡- 那波郡- 群馬郡- 吾妻郡- 利根郡- 勢多郡- 佐位郡- 新田郡- 山田郡- 邑樂郡

**相關項目**
 毛野國- 日本令制國列表
上州

上州可以指：- 上州 (古代)，中國隋朝時設置的州，後改為雕陰郡- 上野國- 紐約上州- 上州，行政區劃等級名。上州為一等州。唐制4萬戶以上州為上州。此後宋、遼、金、元沿用此制。唐製為第五等，在輔、雄、望、緊之下，中州、下州之上。宋制亦為第五等,地位在輔、雄、望、緊之下，中州、中下州及下州之上。遼、金、元分州為上、中、下三等。
下野國

下野國（f=y），日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱野州。下野國的領域大約為現在的栃木縣。

**郡**
足利郡
*梁田郡
*安蘇郡
*都賀郡
*寒川郡
*河內郡
*芳賀郡
*塩谷郡
*那須郡

**相關項目**
 毛野國- 日本令制國列表
下野

下野可以是指：
*政府官員、軍人等辭職（或被迫辭職），恢復平民身份。
地名
*下野國—日本古代的令制國之一。
*下野市—栃木縣的城市之一。
姓氏
*下野氏—日本姓氏之一。
美濃國

美濃國（f=y），又稱濃州，日本古代的令制國之一，屬東山道，領域約為現今岐阜縣的南部。

**郡**
多藝郡
*石津郡
*不破郡
*安八郡
*池田郡
*大野郡
*本巢郡
*席田郡
*方縣郡
*厚見郡
*各務郡
*山縣郡
*武藝郡
*郡上郡
*賀茂郡
*可兒郡
*土岐郡
*惠奈郡

**相關項目**
 日本令制國列表- 美濃市- 美濃加茂市
信濃國

信濃國（f=y），日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱信州。信濃國的領域大約為現在的長野縣。

**郡**
伊那郡→上伊那郡 - 下伊那郡
*諏方郡→諏訪郡
*築摩郡→東築摩郡 - 木曾郡（由西築摩郡改名）
*安曇郡→北安曇郡 - 南安曇郡（消滅）
*更級郡
*水內郡→上水內郡 - 下水內郡
*高井郡→上高井郡 - 下高井郡
*埴科郡
*小縣郡
*佐久郡→北佐久郡 - 南佐久郡

**相關項目**
日本令制國列表
信濃

信濃，可能指：
*信濃國，日本古代的令制國
*信濃號航空母艦，二戰時期日本海軍的一艘航空母艦
*信濃町，若干地名
*信濃川，日本河流
*信濃鐵道，一家日本長野縣的第三部門鐵路經營者
飛驒國

飛to4國（f=y），日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱飛州。飛驒國的領域大約為現在岐阜縣的北部。

**守護**

**鎌倉幕府**
不明

**室町幕府**
 1359年～1365年 - 京極高氏- 1372年～？ - 京極高秀- 1379年～？ - 京極高詮- 1381年～1391年 - 京極高秀- 1391年～1401年 - 京極高詮- 1401年～1413年 - 京極高光- 1413年～？ - 京極吉童子丸（持光？）- 1422年～1439年 - 京極持光- 1439年～1441年 - 京極高數- 1441年～1470年 - 京極持清- 1470年～1471年 - 京極孫童子丸- 1471年～1473年 - 京極政經
*？～1508年 - 京極政經？- 1508年～？ - 京極吉童子丸（経秀）

**郡**
大野郡
*益田郡
*吉城郡

**相關項目**
日本令制國列表
飛驒

飛to4為日本地名，可指以下地區或事物：
*飛驒國，日本古代令制國。
*飛驒市，日本城市，位於岐阜縣北部。
*飛驒地方，指古代飛驒國的範圍，包括現在岐阜縣北部的高山市、飛驒市、下呂市大半部分和大野郡白川村。
*飛驒山脈，又稱作飛驒高山，分佈於岐阜縣北部及長野縣、富山縣等地
*飛驒號列車，日本國有鐵道（日本國鐵）、東海旅客鐵道（JR東海）的特急列車。
*飛驒川，木曾川水系的一條河流，位於岐阜縣。

**參見**
猿寶寶：飛驒地方廣泛流傳的一種吉祥物

**註釋 ==
法院拍賣

美國法拍屋廣告
美國一個專門承作法拍屋的仲介商廣告
法院拍賣是法院以公開的方式公佈的拍賣，而經過此程序拍賣的房屋稱為-{zh-hans:法院拍賣房屋（俗稱法拍屋，法拍房，香港稱銀主盤）;zh-hk:銀主盤（臺灣稱法拍屋，指法院拍賣房屋）;zh-tw:法院拍賣房屋（常簡稱法拍屋，香港稱銀主盤）;}-，指的是遭法院強制執行拍賣的房屋。當債務人（業主）無力履行按揭合約，或無法清償債務時，而被債權人經由各種司法程序向法院申請強制執行，將債務人名下房屋拍賣，以拍賣所得價金滿足債權。而在過程中遭到拍賣的房屋就是所謂的法拍屋。

**法拍屋**
法拍屋不一定是從銀行查封而來，私人查封也有；只是房屋的金額太大，每間房子又都有向銀行貸款借錢，銀行借錢出去時，都有辦理設定抵押權，拍賣時銀行有優先受償之權，這就是強制查封的「執行名義」之一，稱為拍賣抵押物。銀行會根據按揭條款，以及相關民事法律規定，向法庭申請沒收物業後所出售的物業。
在臺灣，若要參與投標取得法拍不動產，可到司法院網站查詢，但是不動產交易價金動輒百萬或千萬新臺幣，而司法院網站之相關拍賣資料又不夠精確，例如由地政謄本可知之含共同使用部分的實際坪數，或地籍圖所呈現之土地的正確位置、地形及大小，故坊間出現提供相當精確資訊的公司。

**法律特點**
 買方律師無法作出業權質詢；- 賣方不負責清理物業內的任何雜物、違例建築物、大廈維修、釘契、利息等；- 成交前不得轉名或轉售，除非得雙方同意。

**債務上的安排**
在法拍屋出售時，需要按市價出售，以拍賣形式進行，以價高者得為主，而款項的償還機制分配如下：- -{zh-hans:債主;zh-hk:銀主;zh-tw:債主;}-- 擁有物業押記的債權人- 相關法律費用- 如果所得款項，多於按揭需要清還款項，餘款會歸還業主
在亞洲金融風暴前，一般進行銀主盤拍賣後，已經可以抵償欠債。但在金融風暴後，往往銀主盤拍賣後，仍未能抵償欠款，令銀行不願出售銀主盤，造成不少呆賬。

**樓市指標**
由於以下情況，銀主盤量乃一樓市落後指標：- 銀行待業主斷供數月，磋商不果後再循法律程序收回物業，一般需時半年至九個月- 銀主收回物業後，未必循拍賣一途，可透過其物業部門或代理放盤，故實際數量可能較知道的多- 若物業淪為負資產，即使成功脫手也未能抵清欠款，銀行或不願馬上出售

**負資產與銀主盤關係**
即使業主擁有負資產物業，只要準時還款，物業並不會淪為銀主盤。惟「正資產」業主在週轉不靈時，還可變賣物業以支欠款；可負資產業主如資不抵債，出售物業也未能「貨銀兩訖」，那物業就有較大機會淪為「銀主貨」，加入拍賣行列。

**相關條目**
 強制收回- 銀拍屋 /金拍屋- 信用風險- 次級貸款- 次級房屋信貸危機- 中國執行信息公開網

**參考==
計算理論期刊

計算理論期刊（Theory of Computing）是一份互聯網上的開放獲取期刊，領域為計算理論專業。這份期刊創刊於2005年，主要緣起於時下全世界的大學圖書館面對一這些由商業學術出版公司所出版的科學期刊(Scientific journal)日漸提高的訂閱費用，以致造成財政上的不堪負荷，故創立此刊物，幫組降低獲取信息的成本。
期刊由芝加哥大學電腦科學系的人員主辦，2006年的編輯為拉斯洛·拔拜(László Babai)。

**參見**
 開放獲取期刊列表- INFOCOMP電腦科學期刊

**外部參考鏈接**
  計算理論期刊網站：計算理論期刊 - 開放獲取 date=20210319122609
黃緣盒龜

食蛇龜（Cuora flavomarginata），又名黃緣箱龜、黃緣閉殻龜、
金頭龜和中國盒龜等，為地龜科閉殼龜屬的爬行動物。該物種的模式產地在臺灣淡水，是臺灣唯一的陸棲龜類。

**生態特徵**
食蛇龜稜脊上有一條明顯的黃線
黃緣閉殼龜的背甲顏色為深褐色，稜脊上有一條明顯的黃線；頭部顏色呈黃綠色，眼睛後方有一條鮮豔的黃色縱帶；腹甲為黑色，中間有一條橫向韌帶，可使腹甲的前後兩半分別向上移動，使前後的背甲閉合。牠的背甲可長達18公分，雄龜體型略小，多不及17公分，而且體重大多隻有雌龜的一半。黃緣閉殼龜交配季節約為每年4月，4月至初秋間的生殖季可產下1窩至2窩的卵，每窩產卵1至8顆不等。黃緣閉殼龜為雜食性，以昆蟲、蚯蚓、蛙、蝸牛、魚、腐屍為食，也會攝取蕈類、果實、菜葉。雖是淡水龜，但不擅游泳。

**分佈**
黃緣閉殼龜多出現在森林底層等潮溼且穩定的環境。分佈在中國大陸的東部、南部、中部，包括湖北省、湖南省、安徽省、福建省、廣西壯族自治區、四川省等，北至河南省等地。在日本也有分佈，特別是琉球群島、石垣島和西表島。在臺灣的棲息地主要為翡翠水庫集水區、宜蘭、南投、屏東的中低海拔山區。香港亦曾有發現，但多疑為放生之個體。

**保護狀態**
閉殼龜屬所有種，包括黃緣閉殼龜已列入《瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約》附錄II以受保護。另外，中華民國農業部也將其列為珍貴稀有保育類動物。由於翡翠水庫集水區內有全世界最穩定的食蛇龜野生族群，因此農委會在2013年於此區域內建立食蛇龜野生動物保護區。
即使臺灣已立法保護食蛇龜（目前在臺灣為一級保育類），但近年仍因中國大陸市場需求的緣故，不斷查獲大量的食蛇龜被嘗試走私進入中國大陸，對食蛇龜在臺灣的族群造成相當大的危害。大陸市場大量走私主要是為了屯貨並且哄抬價格。食蛇龜被長期關在擁擠狹窄的空間裡，就算被查獲收容大多數個體也因為虛弱或傳染病緣故，死亡率相當高，要返回大自然困難重重。

**參考資料**

**連結**
 阿食也想回家-食蛇龜之聲-  強食回龜！！！！-  關於食蛇龜date=20170322112530 -  食蛇龜 - 臺北翡翠水庫管理局 - 臺北市政府date=20170322203129 -  食蛇龜| 臺灣環境資訊協會-環境資訊中心date=20170322112132 -  【媒體報導】食蛇龜柴棺龜遭大肆獵捕走私中國- 國立中興大學date=20170321212728 -  食蛇龜 - 經濟部水利署中區水資源局date=20170322112637 

**閱讀**
  【公民寫手】SOS！食蛇龜大危機| 上下游News&Market新聞市集date=20170322112035 -  食蛇龜date=20170429135245 -  盜龜王國！聯合國野生動物犯罪報告：臺灣食蛇龜盜獵名列前茅date=20170322112354 -  食蛇龜──誤落凡塵的龜仙？date=20170322114639 -  臺灣食蛇龜生存的挑戰
category:琉球群島動物
軍艦巖

北投軍艦巖
軍艦巖為臺灣北端臺北盆地北側大屯火山群南側形如軍艦的一塊巨石，位在臺北市北投區烏尖連峰西南股唭哩岸山段，靠近石牌、天母的小山丘，臺北市政府圖根點481號，為國立陽明大學校地，山下有臺北榮民總醫院、內政部警政署保安警察第一總隊，是臺北市20條親子登山步道之軍艦巖親山步道之主要景點。當地稱石尖（臺灣閩南語：tsio̍h-tsiam）。

**概要**
臺北市北投區軍艦巖
軍艦巖親山步道是臺北市熱門郊山登山路線，遊客絡繹不絕
客家電視臺與中華民國自然步道協會合作拍攝軍艦巖親山步道介紹
軍艦巖山頭可將臺北盆地石牌、士林、三重、五股、北投等地盡收眼底，並可遠眺淡水河、基隆河交會景觀，也是觀賞大屯山系山景的好地點，日景、夜景皆宜。
軍艦巖為單面山，位居大屯山系南側，冬季東北季風越過大屯山後風衝稜線，氣溫偏低，有許多喜冷植物生長，如馬醉木、唐杜鵑、刺葉桂櫻、米飯花等。且是砂岩單面山，表土薄，乾旱期長；許多耐旱植物因物競天擇，成為優勢樹種，族群量較多。如桃金孃、野牡丹、車桑子、山黃梔、羊角藤、錦蘭等。日治時期，日本人在大屯山系造林500萬棵，其中的相思樹也在唭哩岸山、軍艦巖等低海拔山區造林。相思樹經過演替，目前也是軍艦巖的優勢樹種之ㄧ。
軍艦巖的斷崖面，因日照少，位於臺北盆地氣流上升大屯山對流路徑之一，濕空氣比坡面多，加上有山澗流過，樹木茂密，為成熟林，有許多耐陰植物生長在樹林下方，如九節木、海南書帶蕨、筆筒樹、臺灣桫欏、鬼桫欏、觀音座蓮等生長。
軍艦巖的動物，如渡邊氏東方蠟蟬、無霸勾蜓等有穩定族群分佈，是臺灣法定保育類昆蟲物種。軍艦巖生態豐富，常有臺灣生態團體不定期在此導覽。如中華民國自然步道協會、臺灣蝴蝶保護學會等。北投地區周邊國中小學、臺北市區大學等，也常把軍艦巖當做戶外教學場所。
因警政署保一總隊位在軍艦巖山下，20世紀臺灣戒嚴時期，因訓練特勤隊員需要，在軍艦巖進行摩托車越野與山區集訓，使軍艦巖成為臺灣摩托車越野發源地之一。

**地理與地質**
軍艦巖海拔185.6公尺，位於臺北榮民總醫院正北方山區，為大屯山系的著名山嶺，乍看下如同艦艇，因此得名軍艦巖。軍艦巖的組成成分為2400萬至2200萬年前沈積的木山層為主，砂岩與頁巖層交錯著，經長時間的海水沖刷而形成了現今的地形景觀。
照明寺附近的入口

**軍艦巖生態事件簿**
2002/1/8，陽明大學登山口附近坡面因遊客亂丟菸蒂引發火燒山，次生林燒毀約1/4面積。
*2002/2-2003/2，臺北市北投區立農國小鄭麗玲老師等進行軍艦巖植物資源調查。
*2003/2/6，軍艦巖山頭下方坡面因遊客燃放鞭炮引發火燒山，發現早，燒毀面積少。2003年春節火燒山事件簿
*2003/8/1，李榮文發現臺灣新紀錄種海南書帶蕨（牟善傑等鑑定）
*2004/4/28，李榮文發現紫斑蝶北遷路線經過軍艦巖往陽明山區。2005年再次紀錄紫斑蝶北遷飛越軍艦巖。2006年3月紀錄到青斑蝶從陽明山區飛越軍艦巖往臺北盆地飛去。
*2004/5，生態義和團因信仰藤類會把樹纏勒死沿著登山步道砍除纏繞樹幹藤類，被砍大藤類有錦蘭、羊角藤、酸藤等。紫斑蝶北遷第一世代幼蟲因錦蘭、羊角藤被砍，影響族群繁衍。
*2004/5，臺電退休人員帶頭盜採車桑子作為柺杖，步道旁能用的車桑子被盜採一空。
*2004/6，附近居民上山濫墾平臺做為休閒運動用途日趨嚴重。
*2005/2，附近居民上山盜採桃金孃、燈稱花作為藥材。東側步道、西側步道旁桃金孃、燈稱花被盜採數百株，且此行為日益嚴重。
*2005/4，因山黃枝盛開花香四溢引來附近居民洗劫濫採花朵，嚴重影響綠底小灰蝶春季世代產卵。
*2005/6，生態義和團再次肆虐軍艦巖等步道兩側之藤類，將烏尖連峰之登山步道繞樹大藤類砍除殆盡。
*2005/8，臺北市政府選定軍艦巖步道為臺北市親子級親山步道，並沿途設定親山步道指標。
*2006/2，李榮文採集羊角藤種子時，於成熟果夾內發現東方單羽蛾幼蟲，並飼養化蛹羽化成蟲，由臺灣蛾類分類專家顏聖紘鑑定為Agdistopis sinhala（Fletcher, 1909）（東方單羽蛾），為首次發現該物種幼生期。
*2006/4，因居民砍除斷崖旁灌木叢造成遊客不小心掉落斷崖下方。
*2006/10，客家電視臺與自然步道協會合作拍攝軍艦巖自然步道介紹。
*2006/12，軍艦巖斷崖稜線風衝喬木因民眾開闢平臺幾乎砍除殆盡，嚴重破壞軍艦巖植物生態特色。
*2006/12-2007/1，石牌地區民眾自行在軍艦巖斷崖下方林道開闢路基，挖掘排水溝渠，與鋪設踏腳用的水泥磚。
*2007/1，永欣裡成立環境保護義工隊巡視軍艦巖，並沿軍艦巖東側步道-八角亭稜線砍除登山道旁芒萁、馬醉木等稜線植物，砍除數量不少，軍艦巖稜線生態特色失色許多。
*2007/08/03，臺灣中視拍攝豪門世家偶像劇梁又琳、張天霖在軍艦巖山頭西側山壁留下數條繩索痕跡，些許珍稀植物唐杜鵑被破壞。
*2007/10/07，柯羅莎颱風襲擊北臺灣，軍艦巖峭壁西側溪谷樹林斷肢嚴重。
*2008/04/12，軍艦巖山頭西側峭壁刺葉桂櫻林被石牌民眾開闢菜園，嚴重破壞刺葉桂櫻林生境完整性。
*2008/12/20，軍艦巖步道因臺北市政府發包親山步道除草工程規格與現場監督不周，步道旁兩公尺左右喬木樹苗、灌木、藤類（錦蘭、羊角藤等）被砍除殆盡。
*2009/04/30，軍艦巖稜線車桑子因北投居民熱中採集樹頭主幹製作登山柺杖，幾被砍除殆盡。
*2009/05/14，軍艦巖步道旁原被臺北市政府砍除的喬灌木藤類新長的新芽再次被臺北市政府親山步道除草工程砍除殆盡。並且將斷崖旁扶手欄杆的喬灌木砍除。扶手欄杆除草市臺北市政府親山步道除草工程施作規格之一。
*2009/05/20，軍艦巖坡面盛開中桃金孃、灰木枝條被插花界人士砍除數百枝約50公分長枝條當插花花材。

**軍艦巖生態資源**

**參見**
唭哩岸站
*石牌站
*唭裡岸

**參考資料**

**外部連結**
 軍艦巖衛星地圖（Google Map） date=20190422212148 - 軍艦巖親山步道 (臺北市建設局)- 自然景觀導覽：丹鳳山、軍艦巖 (臺北市建設局)- Tony的自然人文旅記-北投軍艦巖 date=20210421232545 - 軍艦巖步道 (自然步道協會) date=20210512111213 - 軍艦巖賞蝶 (臺灣蝴蝶保護學會) date=20200812072437 - Beitou Hills Trail軍艦巖（Formosan Fat Tire Association） date=20190826054017 - 休閒遊憩主題網  軍艦巖親山步道  臺北市政府工務局大地工程處 date=20200815171742 - 大屯山系_軍艦巖親山步道  臺北旅遊網
沙田海

今日的沙田海出口
沙田海（Sha Tin Hoi）是昔日香港新界沙田的一個喇叭形的狹長海灣。當時沙田海位於城門河的河口，連接吐露港。

**歷史**
1898年《展拓香港界址專條》中之沙田海及吐露港（Tolo Harbour）
1964年的沙田海

**名稱**
沙田海的英文名稱除了Sha Tin Hoi之外，還有Tide Cove，即潮水灣，當潮漲時，海水便會湧入沙田海。雖然cove的中譯是小海灣，但沙田海相比香港其他海灣，面積已不算小。

**發展新市鎮**
1970年代香港政府發展沙田新市鎮及興建沙田馬場，遂在沙田海兩岸進行填海工程，形成一條4公里長，200米闊的人工水道，並併入為城門河的一部分。自此沙田海大部分水域，成為了現在城門河兩岸的土地。昔日位於海中央的小島圓洲，成為了沙田區東岸陸地的一部份，並改稱圓洲角。現在馬料水和馬鞍山之間的海灣，仍稱為沙田海。
1950年代的沙田海，對岸是馬鞍山

**參見**
城門河
*青山灣：同樣因發展新市鎮（屯門新市鎮）而大幅縮窄
安房國

安房國（f=y），日本古代的令制國之一，屬東海道，又稱房州、南總。安房國的領域大約為現在千葉縣的南部。

**郡**
 平群郡- 安房郡- 朝夷郡- 長狹郡

**相關項目**
 日本令制國列表
房州 (消歧義)

房州可能是指：
*房州，中國古代的州，在今湖北省
*日本古安房國
奶

奶可能是指：
*祖母，又稱奶奶。
*乳，雌性哺乳類乳腺的分泌物。
*乳房的俗稱。
河馬屬

河馬屬（學名：Hippopotamus），史前有若干種，目前僅存河馬一種。

**分類**
 河馬屬 Hippopotamus
** †埃及河馬 Hippopotamus aethiopicus
** 河馬 Hippopotamus amphibius
*** 北方河馬 Hippopotamus amphibius amphibius
*** 南非河馬 Hippopotamusppaps capensis
*** 安哥拉河馬 Hippopotamus amphibius constrictus 
*** 東非河馬 Hippopotamus amphibius kiboko
*** 西非河馬 Hippopotamus amphibius tschadensis
** †歐洲河馬 Hippopotamus antiquus
** †比蒙河馬 Hippopotamus behemoth
** †克里特侏儒河馬 Hippopotamus creutzburgi
*** †Hippopotamus creutzburgi creutzburgi
*** †Hippopotamus creutzburgi parvus
** †懼河馬 Hippopotamus gorgops
** †Hippopotamus kaisensis
** †Hippopotamus laloumena
** †馬達加斯加侏儒河馬 Hippopotamus lemerlei
** †馬達加斯加綠河馬 Hippopotamus madagascariensis
** †Hippopotamus major
** †西西里馬爾他侏儒河馬 Hippopotamus melitensis 
** †賽普勒斯侏儒河馬Hippopotamus minor
** †西西里馬爾他河馬 Hippopotamus pentlandi 
** †Hippopotamus sirensis
阿爾巴尼亞行政區劃

自1912年阿爾巴尼亞宣佈獨立後，共進行過了21次行政區劃改革。各行政單位曾先後分為或組合為大區、地區、次區、州（縣）、區、市鎮、市、鄉鎮、社區、村莊及聚居點。現時阿爾巴尼亞共分為12州，下分61個市鎮及再下分為373個行政分區。

**主要行政區劃**

**州**
阿爾巴尼亞的第一級行政區劃單位為12個州（qarqe/qarqet），現行的區劃自2000年實施。州由一個州長和州議會來管理。州長任命為中央部長會議（內閣）在該州的代表。

**市鎮**
阿爾巴尼亞的第二級政府由61個市鎮（bashki/bashkitë）組成。每一個市鎮由一個市長和市鎮議會來管理，並每四年選舉一次。2015年之前，阿爾巴尼亞語中的“bashki”是指城市市鎮，其管轄範圍僅包括該城市。2015年之後，一個“bashki”的管轄範圍擴展至鄰近的鄉村市鎮。

**行政分區**
阿爾巴尼亞的第三級政府由373個行政分區（njësia/njësitë administrative，直譯為“行政單位”）組成，行政分區或稱為地方行政單位（njësia/njësite të qeverisjes vendore）。大部分的行政分區是之前的鄉村市鎮或社區（komuna/komunat），它們在2015年之前是第二級的區劃單位。部分行政分區再下分為阿爾巴尼亞的2,972個村莊（fshatra/fshatrat）。

**參見**
 ISO 3166-2:AL- 阿爾巴尼亞城市列表

**參考文獻**

**外部連結**
  世界政區 - 阿爾巴尼亞 date=20220126084524
黑箱模型

黑箱模型（Black box）或稱經驗模型，指一些其內部規律還很少為人們所知的現象。如生命科學、社會科學等方面的問題。但由於因素眾多、關係複雜，也可簡化為灰箱模型來研究。
在水文學模型中，黑箱模型不考慮流域物理過程，模型的建立基於輸入和輸出時間序列的分析。
水力學上的分類：
*經驗水文法；例如最著名的單位線形模型，Sherman（1932），Nash（1959）
*水文統計法；主要有線性迴歸和相關性模型，相關係數和標準偏差是檢驗函數關係擬合好壞的標準。
*水文信息法；
灰箱模型

灰箱模型（Gray box）或概念模型（conceptual model），指那些內部規律尚不十分清楚，在建立和改善模型方面都還不同程度地有許多工作要做的問題。通常採用演繹方法或專家知識，確定模型類別、結構，然後用歸納法計算模型參數。如氣象學、生態學、經濟學等領域的模型。
在水利學上，結合流域觀測數據和試驗數據，根據物理過程為基礎建立起來的模型，握力基礎的結構和方程可能是經驗或半經驗方程。由於物理意義不是很明確，參數和變量很難通過實測數據獲得。經常需要模擬（simulate），檢驗（verification），驗證（validation）評估（evaluate）。通常概念模型是集總模型。
彭福公園

彭福公園（Penfold Park）位於香港新界沙田區沙田馬場跑道內圍中央，佔地逾20英畝，由香港賽馬會撥款興建及管理，於1979年5月落成時名為沙田馬場公園。1979年9月18日，當時的英皇御準香港賽馬會舉行週年大會後，宣佈沙田馬場公園易名為彭福公園，以表彰即將卸任英皇御準香港賽馬會首任總經理的彭福，於任內對籌建沙田馬場及發展賽馬事業作出的貢獻。彭福公園為不少雀鳥棲息的地方，根據觀鳥人士所提供的資料，有逾67種野鳥在此棲息。

**設施**
人工湖
*環湖小徑
*中國式涼亭
*兒童遊樂場
*植物迷宮
*動物園

**歷史**
香港賽馬會於1997年為了慶祝香港回歸，邀請了近百間賽馬會的慈善捐款受惠機構各自繪畫一幅以「旋轉木馬」為主題的壁畫，並且將此批壁畫裝表，在連接沙田彭福公園及馬場的行人隧道內展出。

**2008年奧運馬術項目**
2008年夏季奧林匹克運動會馬術項目由香港主辦，就此有關單位徵用了彭福公園，將其更改興建成為隔離馬房及馬術練習場地。馬術項目結束後，於2009年1月17日重新開放予公眾使用，馬術項目的火盆亦永久擺設在彭福公園園內。 
隨著香港賽馬活動水平的提高，為退役後的頂級馬王提供棲身場地的需要提高。香港賽馬會計劃在馬術項目結束後，更改興建彭福公園成為供予退役賽馬棲息的公園。

**開放時間 == 
香港賽馬會於2015年9月22日宣佈延長彭福公園開放時間，新安排如下：

**交通**

**參考資料**

**外部連結**
 香港賽馬會—彭福公園 date=20220715232439 
分類:香港動物園
大棠路站

大棠路站（Tai Tong Road Stop）是香港輕鐵的一個車站，代號590，屬單程車票第5收費區位於香港新界元朗區青山公路－元朗段與大棠路（又稱大棠道）交界兩邊。

**車站結構**

**車站樓層**

**車站月臺**
大棠路站本身只包括兩個側式月臺及連接過路處的行人路。由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路－元朗段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月臺也是建在路中間：
*東行往元朗站方向的1號月臺是位於大棠路交界以西，而
*西行往康樂路站方向的2號月臺是位於大棠路交界以東。
*1號月臺長約40米，可同時停泊2輛輕鐵單卡。
*2號月臺長約60米，可同時停泊3輛輕鐵單卡。
*停靠2號月臺列車均須停在指定位置上落客，614、761P綫使用第1及第2卡（如有拖卡）位置，而610、615綫則使用第2及第3卡位置，惟現時已統一於1-2卡上落，月臺前後10米亦已封閉。
依此設計，列車都會先到站，然後橫過路口。這樣列車到站及停站都不受路口的燈號影響，這種設計跟香港電車相若。

**利用狀況**
車站跟隨輕鐵在1988年啟用。由於位於元朗市中心，多年來人流逐步增加，甚至不勝負荷。前九廣鐵路公司曾作出多項措施，包括開通兩個月臺通往青山公路－元朗段側的兩條新行人路，把2號（往屯門方向）月臺擴闊及延長至容納3卡列車停靠，及實施不同路線在不同位置上落客等，但擠迫情況仍未見改善，繁忙時間月臺上危險場面仍不難見。

**接駁交通**

**歷史**
大棠路站於輕鐵初建造時同步興建，於1988年9月18日啟用，當時稱為大棠道站。
本車站旁邊的道路正確名稱為「大棠路」，與車站名稱有所出入。有見及此，港鐵於2010年6月13日將站名改為現時的大棠路站，惟車廂廣播仍然不變。
港鐵曾於2015年初進行翻新工程，將2號月臺（屯門碼頭 / 天水圍方向）的上蓋拆除並重新安裝，引入玻璃上蓋及外牆等新設計，而新的四方形站柱則配以青綠色。而1號月臺（元朗方向）亦在2021年開始進行翻新工程，現時兩個月臺均已完全翻新。

**批評**
輕鐵大棠路站2號月臺（往屯門方向）的候車乘客極多，經常有逼爆月臺情況。2015年4月港鐵完成該月臺的翻新工程，月臺空間變闊，但廣告牌亦同時增大。港鐵發言人表示，月臺在翻新工程前後均採取開放式設計，考慮到地理位置及附近環境，翻新後的月臺設置玻璃分隔牆，將候車乘客和旁邊的馬路行車線分隔。發言人又說，月臺的玻璃分隔牆和上蓋簷篷之間留有空間作通風之用，空氣流通情況與工程前相若。
時為元朗區議員的呂堅表示，曾要求港鐵在月臺增加風扇或冷風機改善通風情況，卻遭港鐵以電力無法負荷為由拒絕，「翻新之後月臺係闊咗，密封式嘅廣告牌雖然可以隔離行車線嘅廢氣，但同時都影響通風，我要求過港鐵加風扇或者冷風機，但佢哋話電力未能負荷到，我覺得呢個理由唔可以接受！」呂認為港鐵在月臺增設電力裝置並非難事，要求港鐵盡快研究可行方法解決月臺通風問題。

**事件**

**2019年11月「三罷」期間的事件**
網民一連3日發起「三罷日」，2019年11月12日晚示威活動在全港各區「開花」，元朗水邊圍至大棠路等4個輕鐵站受不同程度破壞，其中以大棠路最為嚴重，路軌被水泥及碎磚塊堵塞，另4個車站路軌旁硬膠護壆亦被掘起。大批示威者12日晚在大馬路一帶聚集，焚燒輕鐵設施，警方多次施放催淚彈，雙方對峙至11月13日凌晨時分。
衝突間多人在行人路掘走多塊磚頭，明報記者在13日下午3時半起到輕鐵元朗段7個車站巡視，其中水邊圍、豐年路、康樂路及大棠路均受到破壞；康樂路及大棠路兩個車站的路軌被人以水泥堵塞。
港鐵人員由凌晨4時起已開始清理路軌雜物，明報記者在11月13日下午到場時仍有10多名人員在大棠路站以鐵筆撬走水泥，現場亦有兩桶裝起的水泥及碎磚塊，清理期間塵土飛揚，人員均需帶上口罩。
另外4個車站用來分隔輕鐵路軌及車輛行車路的「硬膠護壆」亦有多處被剷起，遺下大量固定路壆鐵釘組成「鐵釘陣」。本身是車長的香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁受訪時稱，輕鐵路軌若有異物，列車很容易出軌，因此人員須小心清理清除，同時要確保路軌在清理期間不會被破壞，否則全條路軌更換會更麻煩，難以估計復修時間。

**紅色小巴強行走過路軌**
2022年12月13日，一輛紅色小巴強行走過路軌。

**資料來源**

**外部連結**
 港鐵公司－輕鐵街道圖date=20160304120149 - 港鐵公司－輕鐵行車時間表date=20081029002605
霍桑

霍桑可能是指：
*地名
**美國紐約州霍桑鎮；
**美國加州的霍桑鎮
**美國佛羅裡達州的霍桑鎮
*人物
**美國法官約翰·霍桑，塞勒姆審巫案中最著名的法官之一。
**美國作家納撒尼爾·霍桑，代表作《紅字》。
*虛構人物
**中國作家程小青筆下的一個偵探霍桑。
史進

史進，小說水滸傳中人物。梁山一百單八將中第一個出場，史進是前東京八十萬禁軍教頭王進的關門弟子，因身上紋身有9條青龍，人稱“九紋龍”，十八般武藝樣樣精通，最愛使三尖兩刃刀。

**形象演變**
史進在龔聖的《宋江三十六人贊》中綽號“九紋龍”，排在第17位。在《大宋宣和遺事》中則排在三十六人的第五位。一說其人物原型為南宋初年陝西起事領袖史斌，其早年為宋江部下。
史進是水滸傳中一百零八好漢第一個出場的人物，是一個貴公子。他是典型的仗義疏財，有情有義的俠客： 醉心於武學，是痴；獨鬥少華山強盜，是勇；後又義釋陳達，是仁厚；疏散家財，是豁達；陷東平被打而不供，是堅韌；至於青州救王義之女和東平探窯姐兒分別被陷，是史進情商不高，為女所累。總言之史進乃俠之大者，仗義剛勇、為國捐軀。但是王進卻認為他這樣的人註定會受到大災大難。
歌川國芳「通俗水滸傳豪傑百八人之一個·九紋龍史進」

**經歷**

**巧遇高人**
史進是華陰縣史家莊史太公之子，身上刺有九條龍的圖案，人稱九紋龍。自小酷愛武術，其父遍請名師教其習武，梁山的打虎將李忠就曾是史進早年的師傅之一。
東京八十萬禁軍教頭王進因病未能出席高俅的太尉任職大典而觸怒高俅，不巧高俅又查出當年還是平民時出手痛扁自己的就是王進之父，新仇舊恨欲殺王進但因文武百官求情而暫時脫身，知道自己得罪小人的王進為了避禍便攜母棄官逃離京師。
路經陝西延安府的途中借宿史家莊，見到日夜練武的史進有諸多破綻忍不住出言提點，此舉激怒史進而要求與王進比試，不料被王進輕鬆擊敗，史進方知眼前高人實力深不可測，一改之前態度急忙搬椅子奉茶拜王進為師，得王進調教後的史進十八般武藝樣樣精通。數月後，王進認為史進已盡得自己真傳欲拜別離去，雖然史進大力挽留但王進不願史家扯上自己得罪高俅的禍事依然堅持離開史家莊。

**少華結義**
不久後，附近的少華山首領陳達帶領了一隊嘍囉攻打史家莊。史進很輕易便打敗了陳達，並將其捉住。陳達的兩個兄弟朱武及楊春得知後去史家莊向史進求情放走陳達，史進被其兄弟情義感動，便放走了陳達。從此以後，四人成了好朋友，他們不但互相幫助，還在生辰時互設宴席。
某日史進的信使在少華山半山路喝醉，被一位名叫李吉的獵人找到，在酒醉不醒的情況下，李吉搜了他的身，並發現少華山頭領給史進的回信，李吉便趁機偷了那信函，向官府舉報史進與強盜勾結。官府收到消息後隨即派兵往史家莊捉人，但被史進與其訓練過的莊勇打得落山流水。殺死官差後史進便決定離家避禍投奔師傅王進但遍尋不得。途中結識了魯智深，也巧遇賣藝的開手老師李忠。
後來史進再次和因鬧事被趕絕的魯智深碰頭，擊敗了冒充出家人的強盜-「生鐵佛」崔道成和「飛天夜叉」丘小乙。史進和魯智深離別後，終回少華山落草。魯智深則去了東京大相國寺。

**落草梁山**
良久，史進收到了王義的女兒被強娶的消息而想要拯救她，但不幸被活捉；剛剛上梁山的魯智深得知消息前往搭救，也被活捉。梁山好漢出動救他們，宋江化妝成了宿太尉，魯智深、史進以及王義都被救出，可惜王義女兒早已自殺身亡，史進從此帶著少華群英上了梁山。（即：梁山英雄大鬧華州）
梁山好漢在攻打東平府之際，因為城內有史進熟識的老相好──名妓李瑞蘭而志願偷入城中做間諜，史進信任李瑞蘭而將計畫全盤托出，但李瑞蘭怕惹禍上身而偷偷報官捉拿史進，隨即被官府逮捕入獄，百打不招。梁山好漢其後攻打東平府，救出了史進，城陷後李瑞蘭全家慘遭史進滅門。
英雄排座次，天微星九紋龍史進，排二十三位，僅次於李逵，在雷橫三阮之前。

**英烈捐軀**
梁山好漢被招安以後，史進隨宋江徵遼國、田虎及王慶，曾與田虎大將卞祥大戰三十回合不分勝負，並立下大功。後來，史進隨大軍南攻方臘，奪取潤洲（今江蘇鎮江）城，一刀斬殺擎天神沈剛，一路披荊斬棘打到方臘大本營，於睦州昱嶺關死於“小養由基”龐萬春之箭下。之後龐萬春被梁山英雄所擒，剖腹挖心祭奠死於其手的史進等七將。

**影視**

**電視劇**
1983年山東版《水滸》：周波
*1993年香港電影《水滸笑傳》：吳志雄
*1998年央視版《水滸傳》：郭軍
*2011年版《水滸傳》：韓棟

**電影**
 1975年香港邵氏《蕩寇志》：陳觀泰- 《九紋龍史進之替天行道》是2015年上映的古裝動作類電影，由劉信義導演，朱曉輝飾史進。- 《九紋龍史進之大破瓦罐寺》2015年劉信義執導電影，朱曉輝飾史進。

**參考文獻==
111

111（一百一十一）是110與112之間的自然數。

**數學**
循環單位
*迴文數，1112=12321,1113=1367631也都是迴文數。
*純位數。

**科學上**
錀的原子序數

**其它領域**
香港過海隧道巴士111線
*北111線
*紐西蘭救援服務的電話。
*公元111年或公元前111年。
*在小說魔戒中，佛羅多在111歲時離開夏爾。
*據美國亞太智庫“2049研究所”的某位中國專家在《國防新聞》週刊中發表的文章中歸納了5年以來中國大陸選擇1月11日作為發佈新式武器研究成果的日子，並且認為1月11日為象徵華人文化中的“111吉祥數”。isbn= 
*111釘孤枝

**參見**
數表
*111 222 333 444 555 666 777 888 999
*111年
*1月11日

**參考資料==
伊曼紐爾·沃勒斯坦

伊曼紐爾·沃勒斯坦（Immanuel Wallerstein；catIdx=Wallerstein），或譯為伊曼紐爾·-{zh-cn:華勒斯坦; zh-tw:沃勒斯坦;}-，是美國社會學家、歷史學家、經濟學家和政治學家，他是當代社會科學多學科綜合研究的倡導者，這種研究方法後來促使他提出了“世界體系理論”。

**生平**
沃勒斯坦1930年生於紐約。1954年和1959年在哥倫比亞大學先後獲得社會學碩士、博士學位。1958年－1971年，在哥倫比亞大學社會系任教；1971年－1976年任加拿大麥吉爾大學社會學教授。從1976年起，任紐約賓厄姆頓大學社會學教授和“費爾南·布羅代爾經濟、歷史體系和文明研究中心”主任。1977年起主編《評論》（Review）期刊。從2000年直到2019年去世，任耶魯大學資深研究員。1994年－1998年任國際社會學學會主席；1993－1995年任哥賓根重建社會科學委員會主席。他著述豐富，影響最大的著作是耗費30多年心血的《現代世界體系》（The Modern World-System）。
他曾於1998年10月至2019年7月每兩個月在Agence Global發表關於全球事務的評論。

**評價**
沃勒斯坦在社會科學方法論方面也有深刻的見解和豐富的論述。2000年，美國社會學協會全體會員，投票選舉一名二十世紀美國最偉大的社會學家，去世的和在世的都可以入選，結果沃勒斯坦以高票勝出，當選為美國二十世紀最偉大的社會學家。是年美國社會學學會專門舉行儀式，慶祝這件事，會場爆滿，地下坐人，牆邊站人，外面走廊上擠滿人。先是三位大社會學家每人二十分鐘當面評價沃勒斯坦，然後沃勒斯坦做四十分鐘演講。整個儀式多次被暴風雨般的長時間熱烈鼓掌所打斷。

**主要著作**

**參考文獻**

**外部連結**
 Presentation of I. Wallersteins "Worldssystem Modell"
112

112（一百一十二）是111與113之間的自然數。

**在數學中**
 七邊形數- 二十邊形數

**科學上**
鎶的原子序數

**其他**
國際求救電話，112是國際求救電話號碼
*第一顆在月球軟著陸的月球探測器月球9號完全展開時，高度可達112釐米。
*五十鈴LT112（後置引擎）/MT112（前置引擎）旅遊巴士底盤。
*斯堪尼亞N112型巴士，瑞典斯堪尼亞設計生產的後置引擎巴士底盤型號，主要在英國及澳洲使用。
*泰國刑法第112條即不敬罪。
*敦煌莫高窟著名壁畫《反彈琵琶》位於第112窟。
*過海隧道巴士112線，香港的一條巴士路線。- 中國人民解放軍112師，曾因裝備先進有“土豪師”的非正式綽號

**參考文獻 ==
113

113（一百一十三）是112與114之間的自然數。

**數學**
  是圓周率的密率。- 第8個中心正方形數- 第6個原始數- 無法用4個4表示的最小數- 113與下一個質數127相差14，比先前任何連續兩個質數的質數間隙都大。

**科學上**
 鉨的原子序數。- 113結構，在材料學上指具有鈣鈦礦結構之化合物。

**其他領域**
（臺灣）的婦幼保護專線（免付費，2001年由中華民國內政部設置）。
*的舉報間諜專線（由警察廳提供）。- 網路用語，國立交通大學的簡稱。- 中國的國內人工長途掛號臺。主叫用戶撥打113，向長途臺通報被叫方的單位名稱或電話號碼，然後掛機等待。由本地長途臺向上級長途臺申請長途線路、人工轉接。接通被叫用戶後，長途臺振鈴提醒主叫用戶可以長途通話。這種長途電話被稱為“遲緩接續制”，主叫用戶往往需要等待數小時才能通話。至1981年左右，中國一、二線大城市逐步開通自動長途電話業務，國內人工長途掛號業務逐漸淡出。
*斯堪尼亞N113型巴士，瑞典斯堪尼亞設計生產的後置引擎巴士底盤型號，主要在香港及新加坡使用
*恒生113，是香港一座商業大廈，因位於亞皆老街113號而命名

**參考資料==
114

114（一百一十四）是113與115之間的自然數。

**數學性質**
1/114 = 0.0087719298245614035…（底線部份為循環單位共18位）
*從114開始有連續13個合數。（最後一個是126）
*114至少需要8個立方數之和才能表示。
*第3個39邊形數

**科學上**
鈇的原子序數

**在其它領域中**
114年
*前114年
*1月14日
*11月4日
*農曆1月14日
*農曆11月4日
*114在中華民國郵遞區號中是指臺北市內湖區
*在中國大陸，114是中國聯通（北方10省、自治區、直轄市）與中國電信（南方21省、自治區、直轄市）的電話導航平臺
**參看中國大陸服務電話號碼列表
*圖-114，一款由圖波列夫公司於1950年代推出的飛機型號

**參見**
數表
*114514
115

115（一百一十五）是114與116之間的自然數。

**數學性質**
115是幸運數
*115是有形數
**115是13邊形數

**在其他領域中**
過海隧道巴士115線
*115在中華民國郵遞區號中係指臺北市南港區。
*大宇巴士BH115系列旅遊巴士底盤。
*115網盤，中國大陸的網絡硬盤服務提供商。
*鏌的原子序數
116

116（一百一十六）是115與117之間的自然數。

**在數學中**
 首三個合數的平方之和：

**在人類文化中**
英格蘭和法國交戰百年戰爭於1337年－1453年，斷續長達116年。

**在科學中**
鉝的原子序數

**在交通中**
過海隧道巴士116線

**在其他領域中**
116在中華民國郵遞區號中係指臺北市文山區
康樂路站

康樂路站（Hong Lok Road Stop），是香港輕鐵的車站，代號580，屬單程車票第5收費區位於香港新界元朗區青山公路－元朗段與元朗康樂路交界。

**車站結構**

**車站樓層**

**車站月臺**
康樂路站本身只包括2個側式月臺及連接過路處的行人路，由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路－元朗段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月臺也是建在路中間。東行及西行的1號及2號月臺分別位於元朗康樂路與青山公路－元朗段交界一組行人過路處的西面及東面。
停靠2號月臺列車均須停在指定位置上落客，614、761P綫使用第1及第2卡（如有拖卡）位置，而610、615綫（單卡）則使用第2卡位置，現已統一使用第1卡上落，除非出現拖卡。

**利用狀況**
本站跟隨輕鐵在1988年啟用。由於位於元朗市中心，多年來人流逐步增加，但及不上大棠路站。所以九廣鐵路公司只作過少許改動措施，主要是開通兩個月臺通往青山公路－元朗段側的兩條新行人路。

**接駁交通**

**歷史**
康樂路站於九廣輕鐵初建造時同步興建，於1988年9月18日啟用。

**相關事件**

**輕鐵尾卡在月臺範圍外誤開車門事件**
2009年9月22日早上約7時半，一列行走610綫的拖卡輕鐵，往屯門碼頭方向途中，懷疑車長未有留意該班為拖卡列車及未有按既定程序操作，於康樂路站停在月臺後半部（因單卡時是停在月臺後半部分）並打開車門，致尾卡在月臺範圍外開門。車長發覺後即時關門，並將列車駛前至適當位置，再重新開門。事件中沒人受傷或受驚，輕鐵服務未受影響，但有關車長事後被停職接受調查。

**2019年11月「三罷」期間的事件**
網民一連3日發起「三罷日」，2019年11月12日晚示威活動在全港各區「開花」，元朗水邊圍至大棠路等4個輕鐵站受不同程度破壞，其中以大棠路最為嚴重，路軌被水泥及碎磚塊堵塞，另4個車站路軌旁硬膠護壆亦被掘起。大批示威者12日晚在大馬路一帶聚集，焚燒輕鐵設施，警方多次施放催淚彈，雙方對峙至11月13日凌晨時分。
衝突間多人在行人路掘走多塊磚頭，明報記者在13日下午3時半起到輕鐵元朗段7個車站巡視，其中水邊圍、豐年路、康樂路及大棠路均受到破壞；康樂路及大棠路兩個車站的路軌被人以水泥堵塞。
港鐵人員由凌晨4時起已開始清理路軌雜物，明報記者在11月13日下午到場時仍有10多名人員在大棠路站以鐵筆撬走水泥，現場亦有兩桶裝起的水泥及碎磚塊，清理期間塵土飛揚，人員均需帶上口罩。
另外4個車站用來分隔輕鐵路軌及車輛行車路的「硬膠護壆」亦有多處被剷起，遺下大量固定路壆鐵釘組成「鐵釘陣」。本身是車長的香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁受訪時稱，輕鐵路軌若有異物，列車很容易出軌，因此人員須小心清理清除，同時要確保路軌在清理期間不會被破壞，否則全條路軌更換會更麻煩，難以估計復修時間。

**斬人案**
2023年4月24日晚上9時50分，一名27歲尼泊爾裔男子懷疑被6名非華裔男子襲擊，手腳被斬傷。一名19歲尼泊爾青年在6月19日被捕，暫控一項「傷人」罪。

**資料來源**

**外部連結**
 港鐵公司－輕鐵街道圖 date=20160304120149 - 港鐵公司－輕鐵行車時間表 date=20081029002605
117

117（一百一十七）是116與118之間的自然數。

**在數學中**
最小的歐拉長方體的邊長為240，117, 44
*五邊形數
*40邊形數

**在其它領域中**
僻字|鿬|⿰石田（Ts）的原子序數
*：中華電信報時臺（117）……（下面音響、幾點幾分幾秒、嗶）
*：報時臺（117）
*：舉報校園暴力的熱線電話。
*: 原報時臺，現改為12117。
*三菱MK117型巴士(曾由九巴及九鐵巴士擁有)
*大宇巴士BH117L型旅遊巴士底盤(主要出口往香港)
*過海隧道巴士117線
*高銀金融117大樓
118

118（一百一十八）是117與119之間的自然數。

**數學**

**其它領域**
（Og）的原子序數
*公元118年或公元前118年
*：海巡署的報案電話（舉報海難救助、輪船漏油致危害海洋資源等事宜）
*：國立臺灣科技大學別名
*：市道118號公路
*：118，新加坡新傳媒2014/15年電視劇
*：過海隧道巴士118線
*：海上保安廳海難報警電話。
*：三菱RP118型，是三菱扶桑一款巴士型號，主要出口往泰國曼谷(該款巴士無空調設備)
*：舉報網絡恐怖主義的熱線電話。
119

119（一百一十九）是118與120之間的自然數。

**性質**
119是一個佩蘭數。
*119是一個高互補歐拉商數。

**科學領域**
首個第八週期元素Uue的原子序數

**其他領域**
在亞洲國家和地區，譬如中華民國、日本和韓國，119是火災報警或召喚救護車的緊急救助電話。而在中華人民共和國，119適用於火災報警和社會救助。

**參考資料 ==
豐年路站

豐年路站（Fung Nin Road Stop）是香港輕鐵的車站，代號570，屬單程車票第5收費區位於香港新界元朗區青山公路－元朗段與豐年路交界。

**車站構造**

**車站樓層**

**車站月臺**
豐年路站本身只包括兩個側式月臺及連接過路處或行人天橋的行人路，是唯一位於青山公路－元朗段而兩邊月臺並列的車站。

**列車停靠位置**
由於2號月臺人流較多，停靠2號月臺的列車曾經須要停在指定位置上落客。610綫、615綫頭卡停靠月臺中部(單卡停靠2卡位置，雙卡停靠2、3卡位置）；614綫、761P綫頭卡則停靠月臺前部分(單卡停靠1卡位置，雙卡停靠1、2卡位置）。現時所有列車均停靠月臺前部分(單卡停靠1卡位置，雙卡停靠1、2卡位置）。

**月臺擴建**
由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路－元朗段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月臺也是建在路中間。東行及西行的1號及2號月臺位於豐年路附近的行人天橋及青山公路－元朗段一組行人過路處的中間。
此站曾於2000年的輕鐵月臺改善工程中擴建，主要是連接行人天橋的行人路及在兩個月臺向西面增建一卡列車的長度以容納多一輛列車。現時2個月臺長約60米，分別可同時停泊3輛輕鐵單卡。1號及2號月臺的擴建部分分別於2000年7月12日及7月13日啟用。

**車站周邊**
元朗廣場
*元朗警署
*元朗警察已婚宿舍
*元朗賽馬會健康院
*元朗民政事務處大樓
*元朗（西）巴士總站
*朗屏站
*元朗商會小學
*元朗商會中學
*元朗大馬路休憩花園
*擊壤路五人足球場
*元朗盲人安老院 (賽馬會欣康樓)
*基督教香港信義會啟信學校
*俊賢坊遊樂場
*富來花園
*朗城滙

**利用狀況**
本站跟隨輕鐵在1988年啟用。雖然跟元朗市中心距離稍遠，但附近有大型商場元朗廣場及不少學校，多年來人流逐步增加，甚至不勝負荷。九廣鐵路公司作出多項措施，包括開通兩個月臺通往行人天橋的兩條新樓梯 (因行人天橋為後期加建)，將兩個月臺擴闊及延長至容納3列列車，及後2號月臺實施不同路線在不同位置上落客等，擠迫情況方見改善。

**接駁交通**

**歷史**
本站與輕鐵建造時一起興建，於1988年9月18日同步啟用；啟用初期稱為大會堂站（因位置接近元朗大會堂），次年2月5日更名為豐年路站。

**外部連結**
 港鐵公司－輕鐵街道圖date=20160304111611 - 港鐵公司－輕鐵行車時間表date=20081029002605
古奈良的歷史遺跡

古奈良的歷史遺跡，又稱古都奈良的文化財（f=h），是指日本奈良縣奈良市內一系列歷史遺跡的總稱。在1998年12月2日，聯合國教科文組織將其登錄為世界遺產，也是日本的第九件世界文化遺產。

**概要**
在西元710年-794年之間奈良是日本的首都，亦即平城京，當時的奈良可說是日本的政治、經濟、文化中心。而此時期與中國唐朝的交流促使了日本文化的形成與發展。在遷都至平安京（今京都市）之後，也以宗教中心的角色而持續繁榮。這段期間在奈良建造的諸多神社、寺院以及皇宮等建築物見證了日本文化在奈良時期的發展。

**登錄範圍**

**登錄標準**
古都奈良的文化財因符合下列標準，而被登錄為世界文化遺產：
*(ii) 能在一定時期內或世界某一文化區域內，對建築藝術、紀念物藝術、城鎮規劃或景觀設計方面的發展產生極大影響。
*(iii) 能為一種已消逝的文明或文化傳統提供一種獨特的，或至少是特殊的見證。
*(iv) 可作為一種建築或建築群或景觀的傑出範例，展示出人類歷史上一個或幾個重要階段。
*(vi) 與具特殊普遍意義的事件或現行傳統或思想或信仰或文學藝術作品有直接或實質的聯繫。

**軼事**
第二次世界大戰期間，中國著名建築師與古建築研究專家梁思成對美軍極力建議將奈良和京都列入禁止轟炸的名單，據說使得這兩座有著眾多日本古建築的歷史名城免於被戰火毀滅。然而此說多見於華文媒體，雖然梁思成確實有此建議，但在日本和西方的媒體或學術研究甚少證據證明就是因為他的建議而導致美軍決定不轟炸奈良和京都。

**相關項目**
奈良市
*古都京都的文化財
*平城京：日本奈良時代的京城，位於今奈良縣奈良市

**參考文獻**

**外部連結**
   世界遺産「古都奈良の文化財」－奈良市観光情報センター-   世界遺産の紹介－奈良市-   ユネスコ・アジア文化センター文化遺産保護協力事務所
124

124（一百二十四）是123與125之間的自然數。

**數學**
 連續的質數的累加總合。（124 = 5 + 7 + 11 + 13 + 17 + 19 + 23 + 29）- 1/124 = 0.00806451612903225 ...
*沒有一個數的因數和減掉自己本身後的和為124id=A005114
*與121是兄弟數

**在其它領域中**
 西元124年
*圖-124，一款由圖波列夫公司於1960年推出的飛機型號
125

125（一百二十五）是124與126之間的自然數。

**在數學中**
立方數
*12503、125003、1250003、12500003、125000003都是質數，但1250000003不是質數。

**在其他領域中**
西元125年和前125年
*NGC 125 是雙魚座的一個星系，1790年12月25日被弗里德里希·威廉·赫歇爾發現
*解放者星是第125顆被人類發現的小行星，於1872年9月11日發現
*125是的舉報走私罪案的電話號碼。
126

126（一百二十六）是125與127之間的自然數。

**在數學中**
傅利曼數，
*第3個四十三邊形數（邊數43）
**十邊形數

**其他範疇**
圖-126，一款由圖波列夫公司於1962年推出的飛機型號
水邊圍站

水邊圍站（Shui Pin Wai Stop），是香港輕鐵的一個車站，代號560，屬單程車票第5收費區為水邊圍、水邊村及水邊圍邨一帶的居民提供服務。

**車站結構**

**車站樓層**

**車站月臺**
水邊圍站本身只包括兩個側式月臺及連接行人天橋的行人路。
由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路屏山段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月臺也是建在路中間。東行及西行的1號及2號月臺位於水邊圍附近，一組橫過青山公路的行人天橋的東面。

**車站周邊**
元朗公園
*元朗劇院
*元朗大球場
*元朗大會堂
*元朗游泳池
*元朗區綜合服務大樓
*水邊圍邨
*朗庭園
*御豪山莊
*御景園
*香港聖公會聖馬提亞堂
*光明學校
*元朗天主教中學
*元朗公立中學
*保良局羅氏信託學校
*路德會西門英才中學
*水邊村
*朗天苑

**利用狀況**
本站跟隨輕鐵在1988年啟用。由於遠離元朗市中心，多年來人流稀疏。縱使近年元朗公園附近有大量住宅落成，乘客量並沒有顯著增加。即使是繁忙時間，乘客量並不多。

**接駁交通**

**歷史**
水邊圍站於九廣輕鐵初建造時同步興建，於1988年9月18日啟用。

**外部連結**
 港鐵公司－輕鐵街道圖 date=20080403033121 - 港鐵公司－輕鐵行車時間表 date=20081029002605
130

130（一百三十）是129與131之間的自然數。

**數學性質**
 唯一一個等於最小四個因數平方和的整數：12 + 22 + 52 + 102 = 130

**在其他領域中**
# C-130運輸機的型號
# 西元前130年或西元130年的簡稱。
鏡蓉書屋

鏡蓉書屋門前植有一株木芙蓉 
鏡蓉書屋位於香港新界沙頭角上禾坑村，是香港法定古蹟之一。

**歷史**
鏡蓉書屋由祖籍博羅縣的禾坑村李氏客家族人於清朝初期興建。起初只是一間供五至十名村內子弟就讀的私塾。在1736年至1795年間，書室改建成兩層。1872年再次復修，並由當時禾坑的著名學者李培元題「鏡蓉書屋」四字。

**命名掌故**
至於書屋名字起源有兩個說法，一說可能典出至唐朝筆記小說《酉陽雜俎》。故事提及李固言落第遊蜀時遇見一老婦，老婦預言「郎君明年芙蓉鏡下及第」，果然，翌年考題即有「人鏡芙蓉」一題，李氏亦中式。另一說與粉嶺龍躍頭生員鄧蓉鏡有關，鄧氏於1871年中進士，為該地二百年來所未有，故書屋取名「鏡蓉」以記念之。不過，亦有村民認為書屋之命名早於1872年。
鏡蓉書屋曾培育出多名秀才，吸引不少學生從大埔、沙田和荃灣前來寄宿求學。書屋後期轉型成為一所鄉村小學，1986年夏季，最後一批學生離校之後，鏡蓉書屋正式結束。
鏡蓉書屋見證了早期香港的教育史，因此在1991年4月被列為法定古蹟。

**參見**
香港法定古蹟

**參考資料**
《鏡蓉書屋》小冊子 古物古蹟辦事處 (2003)
馬爾凱大區

馬爾凱（Marche，ˈmarke）是意大利中部的一個大區，北界與艾米利亞-羅馬涅大區相鄰，西北為托斯卡納大區，西鄰翁布里亞大區，南鄰阿布魯佐大區和拉齊奧大區，而東面則有亞得里亞海。
大區的首府是安科納。大區分成五個省：安科納省、阿斯科利皮切諾省、費爾莫省、馬切拉塔省及佩薩羅和烏爾比諾省notetag|佩薩羅和烏爾比諾省由兩個傳統上分開的佩薩羅省及烏爾比諾省組成，以前是古羅馬的烏爾比諾行省。在2004年，馬爾凱的第五個省，費爾莫省投票決定於2009年加入馬爾凱。馬爾凱的省分歷史與其它意大利的省分歷史不同，主要是因為大區的地形：區內除了有一些河谷和海岸的狹長地帶之外，其餘部分都是山區。在19世紀一條由博洛尼亞到布林迪西的鐵路連接了整個馬爾凱的海岸線，而在內陸，多山的環境令到直至今日，內陸由南到北的聯繫除了一些關隘上的崎嶇山路之外，都很少接觸。
在一個傳統的「mezzadria」制度下，農地的農夫與地主會平均地各自收取一半收成，頗缺乏生產力的土地和難以栽種的地域也廣泛被種植。安科納的海港是區內唯一的良港，其它小港灣只供漁船隊使用: 馬爾凱大區供應一大批分遣隊予意大利海軍。

**參考文獻**

**註釋**

**外部連結**
  馬爾凱大區官方網站 date=20160131033425 -  馬爾凱地圖-  馬爾凱旅客 date=20210425124109 -  意大利旅遊網:馬爾凱-  馬爾凱食物與生活 date=20210524191123
131

131（一百三十一）是130與132之間的自然數。

**在數學中**
迴文數
132

132（一百三十二）是131與133之間的自然數。

**在數學中**
第3個45邊形數

**在計算機文化中**
132用二進制表示是 0010000100
有一種用手指使用二進制表達數值的方式，用來表達132的時候具有不雅的外觀。

**在人類文化中**
九龍巴士公司的12米富豪超級奧林比安巴士載客量。
*五十鈴LT132旅遊巴士底盤(主要出口往香港)。
133

133（一百三十三）是132與134之間的自然數。

**在數學領域上**

**在通訊上**
 在撥打香港電話前加上133，變為停止示號功能。（對方會顯示「私人號碼」）

**在其他領域上**
五十鈴LT133旅遊巴士底盤。
134

134（一百三十四）是133與135之間的自然數。

**數學領域**
 第18個非歐拉商數及第12個非互補歐拉商數。- 羅馬數字下的傅利曼數，CXXXIV = XV * (XC/X) - I。- 1342 - 672 = 13467- 1342 + 1 = 17957 是有n2 + 1 形式的質數。

**其他領域**
五十鈴LT134型巴士底盤(主要出口往、等國家/地區)
*圖-134，一款由圖波列夫公司於1960年代推出的飛機型號
135

135（一百三十五）是134與136之間的自然數。

**數學領域**
 可表示為各位數字和及各位數字積的乘積，是sum-product number（除135外，只有1及144有此性質）：
- 可表示為各位數字的次方和，其中最高位數是一次方，其他數字的冪次分別為二次方及三次方（除135外，175、518及598也有此性質）：
- 正八邊形的內角恰為135度。
**第3個46邊形數。
*第5個十五邊形數

**其他領域**
135膠片是膠片的一種
艾倫·賓

艾倫·拉文·賓（Alan LaVern Bean，catIdx=B）曾是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過阿波羅12號以及天空實驗室3號任務。執行阿波羅12號任務時，賓成為了第四個踏上月球的人。
賓出生於德克薩斯州的維勒（Wheeler），從德克薩斯州沃斯堡的帕斯卡高中（R. L. Paschal High School）畢業，1955年在德州大學奧斯汀分校獲得宇航工程學士學位。四年的戰鬥機飛行員生涯後，賓開始接受海軍試飛員訓練，他的教官恰好是日後阿波羅12號的指令長皮特·康拉德。德克薩斯州衛斯理大學（Texas Wesleyan University）1972年授予賓榮譽博士學位，他還於1974年在俄亥俄州的阿克倫大學（University of Akron）獲得了榮譽工程科學博士學位。
1963年，賓被選入美國國家航空航天局的第三組宇航員。賓被指派擔任雙子星10號的替補指令飛行員，但在一次早期阿波羅飛行任務中表現不佳，未被選中，暫時被安排在阿波羅應用計劃中。同一批的克里夫頓·威廉姆斯（Clifton Williams）因飛機事故而喪生後，賓被選入了阿波羅9號的替補團隊。
賓在阿波羅12號任務中擔任登月艙駕駛員，完成了歷史上第二次登月任務。1969年11月，皮特·康拉德和賓先後成為了第三、第四個踏上月球的人類。他們在風暴海放置了一些月表實驗設備，並安裝了第一個月表核能發電站。任務期間，阿波羅12號的指令艙駕駛員理查德·戈爾登留在月球軌道中為後來的登月任務拍攝了許多照片。
執行阿波羅12號任務時的艾倫·賓
賓在1973年7月29日至9月25日進行的天空實驗室3號任務中擔任了指令長。在這次59天的任務中，賓與物理學家歐文·加里歐特和傑克·洛斯馬在地球軌道中飛行了創紀錄的2440萬英里。任務期間，賓測試了一種載人機動裝置的模型。賓後來在美國首次與前蘇聯合作的阿波羅-聯盟測試計劃中擔任替補指令長。
1975年10月，賓從美國海軍退役，軍銜為上校。退役後的賓繼續以平民身份在航空航天局擔任候選宇航員任務及訓練小組組長。
賓於1981年6月從航空航天局辭職，拿出全部精力進行油畫創作；他的許多作品被賣給了航天愛好者。關於這一決定，賓曾表示這個決定來源於在他十八年的宇航員生涯中，他很幸運地去過一些畫家們從未去過的地方，他的親身經歷能夠使他以繪畫這種形式展現他的所見所聞。他的畫室就位於他在休斯敦的家中。作為一名畫家，賓希望給月亮多添一些色彩，他曾說過：
賓使用的顏料是獨一無二的——裡面摻了月球上的塵土。
賓婚後育有一子一女。電視短劇《從地球到月球》中的第七集“也就這麼多”以賓的角度描述了阿波羅12號任務，賓由戴夫·福勒（Dave Foley）扮演。
賓在執行阿波羅12號任務時將就讀高中的旗幟以及克里夫頓·威廉姆斯的徽章留在了月球上，以示紀念。

**參考**
艾倫·賓，2009年

**參考文獻**
 美國國家航空航天局關於賓的介紹

**外部鏈接**
 艾倫·賓在線美術館 date=20220211162236 - Spacefacts網站關於賓的介紹 date=20210422045809 - 艾倫·賓個人網站 date=20220208003357
136

136（一百三十六）是135與137之間的自然數。

**在數學中**
第16個三角形數，也是前16個正整數的和。
*第10個中心三角形數。
*第5個中心九邊形數。
*Lozanić's triangle第九行的和。
*在四進制下為2020，是self-descriptive number。
*各位數數字的立方和為，而244各位數數字的立方和為。
*正136邊形可以用尺規作圖作出，因為136是2的次冪及費馬素數17的乘積。

**在其它領域中**
一副麻將共有136張。
137

137（一百三十七）是136與138之間的自然數。

**在數學中**
 第7個原始數

**在自然科學中**
物理學中的精細結構常數大約等於一百三十七分之一。

**在社會文化中**
臺灣一個校園體育連線系統的簡稱，由位在高雄市的義守大學、三民家商、七賢國中這三間學校的籃球隊，取其學校名稱之首字諧音而成的「137連線」。

**參考==
138

138（一百三十八）是137與139之間的自然數。

**數字性質**
 滿足以下性質的最小整數：有三個質因數，且第三個質因數是前二個質因數串接而得的數字。- 4個連續質數的和 29 + 31 + 37 + 41。- 第3個47邊形數。- 烏拉姆數列中的一項。

**天文**
土魯斯星是第138顆被人類發現的小行星
*NGC 138是雙魚座的一個星系。
*MCG 0-4-138是鯨魚座的一個星系。
*蒼蠅座的面積為138平方度。
*HD 38529 A距離地球138光年是一個棕矮星。

**曆法**
西元
**西元138年
**西元前138年
*民國紀年
**民國138年
**民國前138年

**交通**
日本的國道138號
*美國的U.S._Route_138
*中國的國道沒有排到138(放射線)
*臺灣的縣道138號
*美國的Route_138

**參見**
數表
139

139（一百三十九）是138與140之間的自然數。

**在數學中**
快樂數
艾德加·米切爾

艾德加·迪恩·米切爾（Edgar Dean Mitchell，catIdx=M）曾是一位美國國家航空航天局的宇航員，執行過阿波羅14號任務。執行阿波羅14號任務時，米切爾成為了第六個踏上月球的人。
米切爾在月球表面上讀地圖，1971年2月6日

**參見**
總觀效應
*宇航員
艾德加·米切爾，2009年

**參考資料**

**外部鏈接**
 美國國家航空航天局網站的米切爾介紹 date=20181222003514
德拉瓦河省

德拉瓦河省 (斯洛文尼亞語和克羅地亞語：Dravska banovina) 是1929至1941年間南斯拉夫王國的一個省，領土包括今斯洛文尼亞大部分地區，因德拉瓦河而得名，首府是盧布爾雅那。
1941年，該省被軸心國佔領，由納粹德國、意大利和匈牙利瓜分。二戰過後，該地與部分威尼斯朱利亞 (Venezia Giulia) 合併，成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國下轄的斯洛文尼亞部分。
明星海鮮酒家（集團）

明星海鮮酒家（油塘店）
明星海鮮燒鵝專門店（西營盤店，更名前）
大埔店，更名前）
明星海鮮舫（已結業）
明星海鮮酒家（集團）（Star Seafood Restaurant（Group））是香港一家中式酒樓飲食集團，本集團成立於2000年，至今擁有5個品牌，包括明星海鮮酒家、明星海鮮燒鵝專門店、明星金閣及明星皇宮，員工人數超過3,000名。

**集團品質**
榮獲香港旅遊發展局優質食肆認證
*優質旅遊服務協會（QTSA）認證
*勞工處五常法優質企業管理
*中華廚藝學院督導管理證書課程

**品牌及門市**

**明星海鮮酒家**
九龍牛頭角
*九龍油塘
*新界荃灣石圍角
*新界葵涌葵盛東

**明星海鮮燒鵝專門店**
香港島西營盤
*九龍新蒲崗
*九龍黃大仙
*九龍何文田
*新界大圍
*新界屯門

**明星金閣**
香港島筲箕灣
*九龍深水埗
*新界屯門

**明星皇宮**

**新界**
新界大埔
*新界元朗

**已結業的品牌**

**雍雅海鮮酒家**
九龍牛頭角

**明星海鮮舫**
新界沙田

**資料來源**

**外部連結**
  明星海鮮酒家（集團） date=20100417012005 -  香港明星故事傳奇
黃志華

黃志華（catIdx=W黃），香港音樂評論人，嶺南大學文化研究碩士，筆名有李謨如、許雲封、周慕瑜（《成報》副刊「談天版」專欄「樂與歌」，與已故填詞人羅鏘鳴共用筆名）等。1980年代起開始撰寫樂評，其後主要研究香港流行音樂文化與歷史。著書超過十部，如《被遺忘的瑰寶：香港流行曲裡的中國風格旋律》等。黃志華早年分別居住在跑馬地景光街及北角七姊妹道187號至193號的遠東大廈，就讀快活谷幼稚園、北角聖維德英文書院小學部（小一）、北角街坊會陳維周夫人紀念學校（小二至小六）以及筲箕灣東官立中學。

**出版書籍**
 話說填詞（與盧國沾合著）（1989）- 粵語流行曲四十年（1990）- 正視音樂（1996）- 早期香港粵語流行曲1950-1974（2000）- 香港詞人詞話（2003，2021年修訂） - 粵語歌詞創作談（2003）- 被遺忘的瑰寶：香港流行曲裡的中國風格旋律(探討篇)（2005）- 曲詞雙絕：胡文森作品研究（2008）- 香港歌詞導賞（2009）- 詞家有道：香港16詞人訪談錄（與朱耀偉、梁偉詩合著）（2010）- 香港歌詞八十談（與朱耀偉合著）（2011）- 呂文成與粵曲、粵語流行曲（2012）- 原創先鋒：粵曲人的流行曲調創作（2014） - 盧國沾詞評選（2015）- 香港詞人系列──盧國沾（2016）- 詞家有道：香港19詞人訪談錄（與朱耀偉、梁偉詩合著）（2016）
** 負責訪問鄭國江、黎彼得、盧國沾、向雪懷、盧永強、潘源良、林夕、周禮茂、劉卓輝、周耀輝、張美賢、黃偉文、喬靖夫、李峻一、林若寧、周博賢、陳詠謙、梁柏堅及小克。- 實用小曲作法（2017）- 情迷粵語歌（2018）

**《說新詞》章節提及的歌曲名單**
 文字聲律與粵語歌創作（2020）

**填詞作品**
黃志華除了擔當樂評人以外，自己也曾經擔當填詞人。1997年，黃志華應熊熊兒童合唱團高層，80-90年代著名填詞人祖詩邀請，為15首聖誕歌曲填上中文歌詞，包括《聖誕距今只有五六日》 (All I Want For Christmas Is My Two Front Teeth)、《雪車可會取道青馬橋》 (Here Come's Santa Claus)、《雪人來了》 (Frosty The Snowman) 等等。其中祖詩最喜歡《雪車可會取道青馬橋》。

**參考來源 ==
薩瓦河省

薩瓦河省（Savska banovina）在1929至39年是南斯拉夫王國的一個省，領土包括今克羅地亞北部 (包含斯拉沃尼亞)，因薩瓦河而得名，首府是薩格勒布。
1939年，該省與海濱省和鄰近省份部分地區合併，成為克羅地亞省。
1941年，前薩瓦河省被軸心國佔領。意大利與匈牙利取得小部分領土，其餘則成為克羅地亞獨立國。戰後，該地成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國下轄的克羅地亞部分。
NGC 472

NGC 472是位於雙魚座的一個螺旋星系，它距離地球約2.2億光年，直徑約9萬光年。它於1862年8月29日由海因裡希·路易·達雷發現。它在哈伯序列中屬於S0

**參考文獻==
NGC 473

NGC 473 是雙魚座的一個星系。
leftimage
NGC 474

NGC 474 是雙魚座的一個透鏡狀星系，距離地球約1億光年。該星系以存在形成原因不明的潮汐尾而聞名。

**超新星**
2017年7月，天文學家在NGC 474內發現Ia超新星SN 2017fgc。該超新星距離宿主星系的核心區域有一定距離。

**延伸閱讀**
Turnbull, A. J.; Carter, D.; Bridges, T. J.; Thomson, R. C. (1999)  Shell Formation in NGC474date=20171020172715 

**參考資料**

**外部連結**
 Galaxy NGC 474: Cosmic Blenderdate=20180303143935 , NASA Astronomy Picture of the Day (8 October 2007)- Shell Galaxies in Piscesdate=20110227194359 , NASA Astronomy Picture of the Day (27 February 2011)- Galaxy NGC 474: Shells and Star Streamsdate=20180303144049 , NASA Astronomy Picture of the Day (5 January 2014)- Galaxy NGC 474: Shells and Star Streamsdate=20180303144505 , NASA Astronomy Picture of the Day (6 February 2018)
NGC 480

NGC 480 是鯨魚座的一個螺旋星系。距離地球約5.46億光年，距離銀河系5.77億光年，它的直徑約8.5萬光年。根據哈伯序列，它屬於Sa。NGC 480於1886年由美國天文學家法蘭斯·萊文沃思發現。

**參考文獻==
NGC 488

NGC 488 是雙魚座的一個盤面面向地球的螺旋星系，距離地球約9000萬光年，直徑52.6Kpc（171000光年）。NGC 488有一個巨大的中央核球存在，被認為是多旋臂星系的原型星系。它的旋臂分佈相當緊密，並且天文學家觀測該星系的恆星形成狀況已經深入旋臂內部。NGC 488的核心有化學退耦現象，並且該區域恆星的金屬量是核球其他區域的2倍。鄰近NGC 488的較小伴星系組成了NGC 488星系群，但NGC 488卻是孤立星系。
NGC 488由威廉·赫歇爾於1784年12月13日發現。該星系內曾經觀測到兩顆超新星，分別是可能為Ia型的SN 2010eb，最大亮度14.7等；以及最大亮度15等的SN 1976G。

**參考資料 ==
弗爾巴斯河省

弗爾巴斯河省 (塞爾維亞語、波斯尼亞語和克羅地亞語：Врбаска бановина / Vrbaska banovina) 在1929至41年是南斯拉夫王國的一個省，領土包括今波斯尼亞西部和克羅地亞的迪沃爾 (Dvor)，因弗爾巴斯河而得名，首府是巴尼亞盧卡。

**人口**
1931年，該省總人口是1,037,382人。宗教包括東正教 (600,529人；58%)、回教 (250,265人；24%)，以及天主教 (172,787人；17%)。

**歷史**
1939年，該省東北的小部分地區成為克羅地亞省的一部分。
1941年，該省被軸心國佔領及廢除，變成克羅地亞獨立國一部分。戰後，該地大部分成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國下轄的波斯尼亞和黑塞哥維那部分。迪沃爾則成為克羅地亞一部分。
1992年以來，該地分別屬於塞族共和國 (Republika Srpska) 和波士尼亞與赫塞哥維納，同樣位於波斯尼亞和黑塞哥維納。

**畫廊**

**參看**
 波斯尼亞-黑塞哥維納歷史- 塞族共和國- 波斯尼亞邊界 (Bosanska Krajina)
NGC 493

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NGC 493 是鯨魚座的一個星系。
海濱省 (南斯拉夫)

海濱省 (克羅地亞語和波斯尼亞語：Primorska banovina) 在1929至39年是南斯拉夫王國的一個省，領土包括古達爾馬提亞大部分，亦即今克羅地亞沿海領土，以及波斯尼亞和黑塞哥維那部分地區，因濱臨亞得里亞海而得名，首府是斯普利特。
1939年，該省與薩瓦河省和鄰近省份部分地區合併，組成克羅地亞省。
1941年，該省被軸心國佔領。從斯普利特到扎達爾的沿海地區被意大利佔領，而其餘地區變成克羅地亞獨立國一部分。戰後，該地大部分成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國下轄的波斯尼亞和黑塞哥維那和克羅地亞部分。
國立南投高級商業職業學校

國立南投高級商業職業學校（National Nantou Commercial High School），簡稱南投高商、投商或NNCS，位於中華民國臺灣省南投縣南投市，創立於1955年。創立時為三年制初級商職，1970年8月改制為「臺灣省立南投高級商業職業學校」，2000年2月改隸為「國立南投高級商業職業學校」。
目前設有日間部、進修部，目前日間部設有應用英語科、資料處理科、國際貿易科、商業經營科、會計事務科、觀光事業科、電子商務科、綜合職能科等八科；進修部設有商業經營科及資料處理科。綜合高中2015年停辦改制為商業經營科、資料處理科、國際貿易科及應用外語科各一班。

**校史**
校景
*校地原為南投興聖堂原址。
*1955年，創立，當時為南投縣立三年制初級商職，由縣教育科長魏效同先生兼任校長。
*1956年，由吳華封先生接任校長。
*1970年，8月改制為臺灣省立南投高級商業職業學校
*1973年，實施分科教育，設會計統計科、綜合商業科、文書事務科三科。
*1978年2月，詹耀東先生接任校長。
*1983年8月，增設延教班（實用技能班）。
*1986年2月，張行慈先生接任校長。
*1988年8月，增設資料處理科。
*1989年8月，增設國際貿易科。
*1999年8月，增設應用外語科。
*1999年8月，李述藺先生接任校長。
*2000年2月，改制為國立南投高級商業職業學校，附設補校改名為附設進修學校。
*2007年8月，施溪泉先生接任校長。
*2013年6月，榮獲教育部校務評鑑全國最優第一等。
*2015年8月，何景標先生接任校長。
*2023年2月，程香儒女士接任代理校長。
*2023年8月，劉玲慧女士接任校長。

**校歌**
詞/吳華封
曲/陳鑫曲
投商 投商 壯哉投商 
桃李芬芳滿天下 術德兼修為國光 
文武合一手腦並 用強民裕財富國興商 
中華兒女使命如何強 商戰健兒責任多少重 
壯志凌雲玉山外 日月名潭四海揚 
投商 投商 壯哉投商

**歷任校長**
 魏效同：1944年—1945年- 吳華封：1945年4月—1978年1月- 詹耀東：1978年2月—1986年1月- 張行慈：1986年2月—1993年1月- 白博文：1993年2月—1999年7月- 李述藺：1999年8月—2007年7月- 施溪泉：2007年8月—2015年7月- 何景標：2015年8月—2023年1月- 程香儒：2023年2月—2023年7月- 劉玲慧：2023年8月—迄今

**現有科別**
 日間部
**商業經營科
**會計事務科
**資料處理科
**應用外語科
**國際貿易科
**觀光事業科
**電子商務科
**綜合職能科- 進修部
**商業經營科
**資料處理科

**相關連結**
中華民國國立中等學校列表

**外部連結**
 南投高級商業職業學校網站date=20050731014326
NGC 502

NGC 502，有時也被稱為PGC 5034或UGC 922，是雙魚座中的一個透鏡狀星系。它距離太陽系約1.13 億光年，1862年9月25日由德國天文學家海因裡希·路易·達雷發現。

**參考文獻==
NGC 506

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NGC 506 是雙魚座的一個星系。1874年11月7日，Lawrence Parsons, 4th Earl of Rosse發現了NGC 506。他是在觀測NGC 499時發現了NGC 506。NGC 506位於NGC 507的西南方向。該天體對觀測者來說看上去非常微弱，而且非常小。

**參考文獻==
NGC 507

NGC 507 是雙魚座的一個星系。

**參見**
透鏡狀星系
*NGC天體列表
*雙魚座
德里納河省

德里納河省 (1931)
德里納河省 (塞爾維亞語和波斯尼亞語：Дринска бановина/Drinska banovina) 在1929至41年是南斯拉夫王國的一個省，領土包括波斯尼亞和黑塞哥維那和塞爾維亞部分地區，因德里納河而得名，首府是薩拉熱窩。
1941年，該省被軸心國佔領和廢除，領土併入克羅地亞獨立國和納粹德國的塞爾維亞佔領區。戰後，該地成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國下轄的波斯尼亞和黑塞哥維那和塞爾維亞部分。

**參看**
 坡德林耶 (Podrinje)- 波斯尼亞坡德林耶縣 (Bosnian Podrinje Canton)- 坡德林耶 (塞爾維亞)