大阪府

大阪府（f=t）是日本近畿地方的都道府縣之一，府廳位於大阪市。

**簡介**
大阪府在近畿地方所處位置
#dcb6f2－政令指定都市；#f6bad3－市；#ece3b4－町；#b6f2dc－村。
難波宮歷史遺蹟公園（位於大阪市）
大阪府的府廳位於大阪市。廢藩置縣後，最初的大阪府由令制國中的攝津國東部（7郡）以及整個河內國和和泉國地區構成，並從該三國中各取一字，大阪又被稱為攝河泉。1881年，堺縣編入大阪府，而其中屬於大和國的區域於1887年重新劃分至奈良縣。1958年，隨著京都府重新劃分，丹波國東南部的一小部分（整個樫田村和一部分的龜岡市）編入大阪府。
大阪府是近畿地區乃至整個西日本政治、經濟、文化與交通中心，大部分區域高度城市化，以大阪市為中心形成各大都市圈（大阪都市圈、阪神都市圏、京阪神都市圈）。大阪府人口總數名列東京都、神奈川縣之後，位居全日本第三；人口密度僅次於東京都，位居全日本第二；地方生產總值也僅次於東京都，位列日本第二。
古時，仁德天皇在此修建了難波高津宮（現高津宮（高津神社）所在地即在難波高津宮的遺址上修建）；孝德天皇在這裡修建了難波長柄豊碕宮（前難波宮）；聖武天皇則修建了難波宮（後難波宮）。在遷都長岡京之前，大阪府一直是陪都所在。
中世時被稱為“小坂”、“大坂”（“坂”字源於上町臺地），明治時代改稱為“大阪”。“浪速”、“難波”、“浪花”、“浪華”也是大阪的古稱，如今成為大阪市的別名。

**地理**
大阪府位於本州島近畿地區的中部位置，與京都府、奈良縣、兵庫縣、和歌山縣接壤。自古以來，大阪府就是日本水路交通的中心。大阪府西南部為大阪灣。
曾經大阪府是全日本都道府縣中土地面積最小（倒數第二名為香川縣）。但由於日本國土地理院在1988年10月1日調整了土地面積計算方法，將香川縣與岡山縣玉野市之間界線未定部分中屬於香川縣直島町的面積不再計入香川縣內，故而導致香川縣面積大幅度減少，從而被大阪府超過。隨後，由於大阪府通過填海工程修建了關西國際機場和對大阪西部的開發，現在大阪府的面積已經比即便包含直島町在內的香川縣要大。

**整體**
根據國土地理院針對日本全國都道府縣市區町村的面積調查顯示，大阪府的面積為1905.14平方公里。
大阪東南西北四個方向的頂點座標如下圖所示。北端位於天王峠附近；南端位於大阪府道751號線的猿坂峠的西南偏西方向；東端位於田邊西交流道的西南方向；西端位於岬町的住吉神社正西面。而根據統計局2010年的全國人口普查數據顯示，大阪府的人口重心位於大阪市生野區鶴橋1丁目附近。

**地形**
 平原
** 大阪平原（攝河泉平原、河內平原）- 水系
** 澱川水系：舊澱川（大川、堂島川、土佐堀川、安治川、木津川等）、神崎川、安威川、寢屋川等
** 大和川水系：石川、西除川、東除川等
** 石津川
** 大津川- 山地——大阪府北部為北摂山系，而通往京都府等地則有丹波高地。大阪府最東界是與京都府和奈良縣交界；最北界是生駒山地和金剛山地；最南界是與分隔和歌山縣的和泉山脈。大阪府的最高點是金剛山山腰（山頂位於奈良縣內）。
** 北攝山地：深山、歌垣山、剣尾山、妙見山、龍王山、蓬蓬山等
** 生駒山地：飯盛山、生駒山、高安山等
** 金剛山地：金剛山、大和葛城山、二上山等
** 和泉山脈：巖湧山、槇尾山、和泉葛城山、三國山、三峰山等- 丘陵——山地向大阪平原過渡時連綿起伏的地區。這些丘陵地區，例如千里丘陵地區的泉北新鎮、羽曳が丘就被作為大阪的臥城在開發。
** 泉北丘陵（河泉丘陵）：緊挨著和泉山脈的丘陵
** 千里丘陵：緊挨著北攝山地的丘陵
** 羽曳野丘陵
** 仁德御陵群：大仙公園陵一帶的古代墓葬區
** 枚方丘陵
** 男山丘陵- 臺地
** 上町臺地
** 枚方臺地
** 泉南臺地- 斷層
** 上町斷層帶：佛念寺山斷層、上町斷層、長居斷層、坂本斷層、久米田池斷層
** 高槻有馬構造線
** 生駒斷層帶

**氣候**
大阪府全域屬於瀨戶內海式氣候，全年氣候溫和，雨天較少。市區熱島效應明顯，夜間溫度不易下降。冬季積雪情況不明顯，很多地區即便積雪也只有數釐米。

**自然公園**
 國立公園
** 瀨戶內海國立公園- 國定公園
** 明治之森箕面國定公園
** 金剛生駒紀泉國定公園- 府立自然公園
** 府立北攝自然公園

**鄰接市町村**
 兵庫縣：尼崎市、伊丹市、川西市、川邊郡豬名川町、丹波篠山市- 京都府：南丹市、龜岡市、京都市西京區、長岡京市、乙訓郡大山崎町、八幡市、京田邊市、- 奈良縣：生駒市、生駒郡平群町、生駒郡三鄉町、北葛城郡王寺町、香芝市、葛城市、御所市、五條市- 和歌山縣：橋本市、伊都郡葛城町、紀之川市、巖出市、和歌山市

**歷史**

**近代以前**
在日本古代，位於住吉大社（大阪市住吉區）附近的住吉津一直充當著瀨戶內海航線的終點站作用。住吉津和大和王權有著非常緊密的聯繫，而由住吉津所管理的住吉大社就是大和王權的直屬神社。根據《古事記》和《日本書紀》的記載，大和時代的諸多天皇都將其宮殿或首都安置在現大阪府，例如：仁德天皇的難波高津宮、反正天皇的丹比柴籬宮、繼體天皇的樟葉宮、敏達天皇的百濟大井宮。除此之外，大阪府河內地區還有百舌鳥古墳群、古市古墳群等大小天皇的陵寢或古墳。推古天皇元年（公元593年），修建了日本最古老的寺廟之一四天王寺（大阪市天王寺區）。公元645年12月（大化改新後），孝德天皇遷都，在大阪府地區上修建了難波長柄豊碕宮（前難波宮/大阪市中央區）。此後，聖武天皇也在這裡修建了難波宮（後難波宮），此後很長一段時間裡被視為是日本的陪都。
平安時代，通過澱川河口建立了與京都的水運連接。這種水運繁忙的境況直到明治時代鋪設鐵路為止。平安時代初期，徵夷大將軍坂上田村麻呂的三子坂上広野成為攝津國住吉郡平野莊（大阪市平野區）的領主，他的後裔坂上氏在中世時代成為當地的自治統領。
平安中期，源滿仲的長子源賴光定居於攝津的多田（兵庫縣川西市附近），三子源賴信則定居於河內的壺井（羽曳野市）。源賴信有力地促進了河內源氏的發展，而他的孫子源義家有著“八幡太郎”的稱號並被坂東武家認為是武家棟樑。因此大阪府的南河內也成為當時武家的中心。源賴信的第四代子孫就是鎌倉幕府的開創者源賴朝。源賴光是摂津源氏的始祖，他舅舅是嵯峨源氏的源融。源融是渡邊氏家祖渡邊綱的先祖，現在中之島附近的渡辺津就是他們的發祥地。

**明治初年**

**近代以後**

**人口**
大阪府市町村人口增減率分佈圖（2005年度與2010年度國勢調查統計）
增加




減少
根據2021年6月發佈的2020年國勢調查速報值，大阪府人口為8,837,685人，比前次調查（2015年）減少了1,784人，而減少幅度較前次調查縮小。府內各地區人口數量不平衡現象更加嚴重，大阪市內都心部和灣岸部、南部的人口數量差距增大。與上次調查相同，北攝地區人口繼續增加，其中吹田市人口達到38萬，豐中市達到40萬人口,而且至今為止人口不斷緩慢減少的高槻市和攝津市今年人口也呈現增長。河內地區的東大阪市人口跌破50萬，枚方市也跌破40萬，只有守口市和大阪狹山市人口增長。泉北地區以及泉南地區僅有田尻町人口增長。

大阪府夜間人口約884萬人（全國第三），日間人口約924萬人（全國第二）。由於通勤、上下學等原因，日間由臨近府縣流入約70萬人。由於他縣和外國人口遷入，人口動態保持流入趨勢，又因死亡人口遠超過出生人口，近年的推計人口數呈現微減趨勢。
根據2015年的國勢調查，大阪市內各區人口數量不平衡，大阪都心9區人口增加，而南北兩端人口呈減少趨勢。而縱觀全府，大阪市和北攝地區人口增加，而河內地區以及泉州地區人口呈減少趨勢。

**政治**

**府政**

**大阪府廳**
大阪府咲洲廳舍

**歷代公選知事**

**大阪府議會**

**財政**
大阪府指定金融機關為裡索那銀行。
 平成30年度（2018年）- 財政力指數 0.79
** I梯隊（財政力指數0.5以上）22自治體中4位
 平成19年度（2007年）- 財政力指數 0.79
** I梯隊（財政力指數0.5以上）17自治體中2位
 平成18年度（2006年）- 財政力指數 0.75
** I梯隊（財政力指數0.5以上）16自治體中3位
 平成17年度（2005年）- 財政力指數 0.71
** I梯隊（財政力指數0.5以上）10自治體中3位
 平成16年度（2004年）- 財政力指數 0.69
** I梯隊（財政力指數0.5以上）8自治體中3位

**國政**
眾議院的小選舉區分為19區。參議院全府構成1區。

**行政區劃**
目前大阪府擁有33個市、9個町、1個村，共計43個自治體。其中，政令指定都市2個、中核市4個、特例市5個。大阪府下轄的村只有一個，即千早赤阪村。大阪府內人口規模超十萬的城市有22個，是全日本最多的。
2006年4月1日，堺市成為政令指定都市，大阪府繼福岡縣、神奈川縣之後成為第三個擁有兩個以上政令指定都市的都道府縣。

**市町村列表**
本列表區域劃分參加大阪府的官方定義。

**政令指定都市的行政區**
 大阪市——24區（由最初的4個區經過5次調整之後形成現在的24個區。24個區是一個政令指定都市容納區數的上限，在最多的時候，大阪市擁有26個區。）
** 1889年4月： 西區
** 1925年4月： 浪速區西成區港區此花區西澱川區東澱川區東成區天王寺區住吉區
** 1932年4月： 大正區旭區
** 1943年4月： 福島區都島區城東區生野區阿倍野區東住吉區
** 1974年4月： 澱川區鶴見區平野區住之江區
** 1989年2月： 中央區（府廳舍所在地）北區（市廳舍所在地）- 堺市——7區
** 2006年4月： 堺區（市廳舍所在地）中區東區西區南區北區美原區

**經濟·產業**
圍繞大阪市中央區和北區城市中樞，形成了大阪都市圈及京阪神都市圈這樣位於世界前列的巨大經濟圈，而整個大阪府都屬於大阪都市圈。由於距離接近，屬於大阪都市圈的高槻市和枚方市有許多居民來往京都市通勤、上下學。同樣的，屬於京都都市圈的的京都府和滋賀縣也有不少居民來往大阪通勤、上下學。而屬於位於兵庫縣的神戶都市圈也有類似現象。京阪神形成了世界上少有的複合都市圈。
大阪府的商業（第二產業）和工業（第三產業）高度發展，而第一產業比例較低。近年來國際旅遊產業繁榮，2019年時外國遊客訪問比例全日本第一。但因新冠疫情影響，旅遊業受到嚴重打擊。
大阪府府內生產總值超過40兆日元，超過了丹麥和馬來西亞的GDP。京阪神都市圈的區域生產總值超過80兆日元，與沙特阿拉伯以及土耳其的GDP接近。
根據英國智庫發表的2022年“全球金融中心指數（GFCI）”，大阪世界排名第34。

**經濟**

**產業**

**大阪府內主要的工業園區**
 阪神工業帶（大阪市、東大阪市等）- 堺泉北臨海工業地帶（堺市、高石市、泉大津市）- テクノステージ和泉（和泉市）- 二色工業園區（貝冢市）

**生活**

**警察**
 大阪府警察

**媒體**

**報社·通訊社**
 讀賣新聞大阪本社- 朝日新聞大阪本社- 每日新聞大阪本社- 產經新聞大阪本社（產經體育）- 日本經濟新聞大阪本社- 新日本海新聞社大阪本社（大阪日日新聞）- 報知新聞社（體育報知）- 日刊體育新聞大阪本社- 體育日本新聞大阪本社- 共同通信社大阪支社- 時事通信社大阪支社- 路透社通信社大阪支局- 彭博新聞社大阪支局
File:Yomiuri Shimbun Osaka headquarters in 201909 002.jpg|読売新聞大阪本社
File:Nakanoshima Festival Tower Osaka Japan01.jpg|朝日新聞大阪本社
File:Mainichi Shimbun Osaka headquarters in 201909 002.jpg|每日新聞大阪本社
File:Sankei Shimbun Osaka headquarters in 201909 004.jpg|産経新聞大阪本社
File:Nihon keizai Shimbun Osaka headquarters in 201909 003.jpg|日本経済新聞大阪本社
File:Osaka Nichinichi Shimbun.JPG|大阪日日新聞

**廣播臺·電視臺**
除了全國網絡節目外，也有不少臺正積極製作面向關西的地方節目。

**= 廣域放送·縣域放送·外國語放送 =**
 NHK大阪放送局（綜合頻道 1ch・教育頻道 2ch・廣播第1頻率 666 kHz・廣播第2頻率 828 kHz・FM頻率 88.1 MHz）- 每日放送 （MBS）4ch（TBS·JNN系）
** MBS電臺AM1179kHz・FM90.6MHz（JRN/NRN系 2021年由每日放送分離）- 朝日放送（ABC）電視臺和廣播臺於2018年各自組成分社
** 朝日放送電視臺6ch（朝日電視臺・ANN系）
** 朝日放送廣播電臺AM1008kHz・FM93.3MHz（JRN/NRN系）- 關西電視臺 8ch（KTV・富士電視臺・FNN/FNS系）- 讀賣電視臺 10ch（ytv・日本電視臺・NNN/NNS系）- 大阪電視臺 7ch（TVO・東京電視臺・TXN系）- 大阪放送 AM1314 kHz・FM91.9MHz（help=no大阪・OBC・NRN系）- FM大阪 85.1 MHz（FM東京・JFN系）- FM802 80.2 MHz（J-WAVE・JFL系）
** FM COCOLO 76.5 MHz （兼營FM802）
NHK大阪（綜合·FM）、大阪電視臺和FM大阪的放送區域僅限於大阪府內。FM COCOLO放送範圍為大阪市、堺市、東大阪市和關西國際機場。其他臺範圍為近畿廣域區（2府4縣）。除NHK和讀賣電視臺以外的電視臺，都可以在僅有一家民營電視臺的德島縣通過有線電視觀看。
通過radiko除了可以收聽大阪府內的廣播臺外，還可以免費收聽關西電臺、兵庫FM放送和京都放送。
File:NHK Osaka in 201504.JPG|NHK大阪放送局
File:MBS media holdings headquarters in 201909 001.jpg|每日放送
File:Asahi Broadcasting Corporation headquarters in 201909 001.jpg|朝日廣播臺
File:Kansai Telecasting Corporation headquarters in 201909 001.jpg|關西電視臺
File:Yomiuri Telecasting Corporation headquarters in 201909 004.jpg|讀賣電視臺
File:TV Osaka Corporation headquarters in 201909 001.jpg|大阪電視臺
File:The Bay Tower Hotel -cropped.jpg|大阪廣播臺
File:Minatomachi River Place in 201909 001.jpg|FM大阪
File:Resona Bank Minamimorimachi branch in 201909 002.jpg|FM802、FM COCOLO

**教育**
大阪府私立高中原則上無償化。
*為了達成促進大阪府內大學之間的交流、與經濟界的交流、與府內高中的交流、普及實習等目的，成立了大阪大學財團以及南大阪地域大學財團共同體。

**大學**

**國立大學法人**
大阪大學（2007年10月1日與大阪外國語大學合併）
*大阪教育大學
*綜合研究大學院大學 吹田校區

**公立大學法人**
 大阪市立大學- 大阪府立大學

**私立大學**
 藍野大學- LCA大學院大學- 追手門學院大學- 大阪青山大學- 大阪醫科藥科大學- 大阪音樂大學- 大阪學院大學- 大阪河崎康復大學- 大阪經濟大學- 大阪經濟法科大學- 大阪藝術大學- 大阪工業大學- 大阪國際大學- 大阪產業大學- 大阪齒科大學- 大阪樟蔭女子大學- 大阪商業大學- 大阪女學院大學- 大阪成蹊大學- 大阪綜合保育大學- 大阪體育大學- 大阪電氣通信大學- 大阪人類科學大學- 大阪觀光大學- 大阪大谷大學- 關西大學- 關西醫科大學- 關西外國語大學- 關西醫療大學- 關西福祉科學大學- 近畿大學- GLOBIS經營大學院大學（大阪分校）- 四條畷學園大學- 四天王寺大學- 攝南大學- 千里金蘭大學- 相愛大學- 太成學院大學- 帝塚山學院大學- 常磐會學園大學- 梅花女子大學- 羽衣國際大學- 阪南大學- 東大阪大學- プール學院大學- 平安女學院大學- 桃山學院大學- 森之宮醫療大學- 大和大學- 立命館大學（大阪茨木分校）- 名古屋商科大學大學院（大阪うめきた分校）- 滋慶醫療科學大學- 國際時尚專門職大學- 大阪國際工科專門職大學

**外國大學分校**
 天普大學日本分校（大阪站前第3大樓）- 同濟大學（立命館孔子學院大阪學堂）- 上海外國語大學（大阪產業大學孔子學院）- 北京語言大學（關西外國語大學孔子學院） - 卡內基·梅隆大學娛樂技術中心（大阪市住之江區南港：亞洲太平洋貿易中心 (ATC) 內）

**短期大學**
 藍野大學短期大學部- 大阪短期大學- 大阪青山短期大學- 大阪音樂大學短期大學部- 大阪學院短期大學- 大阪基督教短期大學- 大阪薫英女子短期大學- 大阪藝術大學短期大學部- 大阪健康福祉短期大學- 大阪工業大學短期大學部- 大阪國際大學短期大學部- 大阪產業大學短期大學部- 大阪城南女子短期大學- 大阪女學院短期大學- 大阪女子短期大學- 大阪信愛學院短期大學- 大阪成蹊短期大學- 大阪體育大學短期大學部- 大阪千代田短期大學- 大阪電氣通信大學短期大學部- 大阪夕陽丘學園短期大學- 大手前短期大學- 關西外國語大學短期大學部- 關西女子短期大學- 近畿大學短期大學部- 堺女子短期大學- 四條畷學園短期大學- 四天王寺大學短期大學部- 相愛女子短期大學- 常磐會短期大學- 梅花女子大學短期大學部- 東大阪大學短期大學部- 平安女學院大學短期大學部

**交通**

**鐵道**
與東京都、神奈川縣、奈良縣、沖繩縣一樣，大阪府內的鐵道線路均實現電氣化。但由於西日本旅客鐵道（JR西日本）部分列車線路包含其他地區未電氣化的鐵道，因此使用的是內燃動車組（包括由大阪始發途經播但線的濱風號列車；由大阪始發途經高山本線的飛驒號列車；由京都始發，經停新大阪站、大阪站，途徑山陽本線、智頭線、因美線的超級白兔號列車）。與神奈川縣、香川縣、滋賀縣相同，JR路線均為幹線，而不存在地方交通線。此外，JR西日本大阪近郊區間的都市網絡，引入了IC交通卡“ICOCA”。
大阪府內的鐵道路線網絡大部分為私營鐵路，因此又被稱為“私鐵王國·關西”。各私鐵公司都經營著百貨商店和酒店之類的多元項目。2006年阪急HD與阪神鐵道聯合經營，成立了阪急阪神東寶集團。各私鐵公司和大阪地鐵都可以使用關西共享交通卡系統“help=noKANSAI直譯為“周遊關西””和“PiTaPa”。自動檢票機的設置佔比高，其中北千里站為日本首個設置自動檢票機的站點。此外，大阪府是全日本唯一一個所有鐵軌路線都可以使用交通系IC卡全國互相使用服務的都道府縣。
新大阪站是大阪府內唯一一個新幹線車站。大阪府東北部區域（如高槻市和枚方市等）可以前往京都府的京都站乘坐東海道新幹線。大阪市內的地鐵御堂筋線和JR大阪環狀線沿線形成多個總站，由此可以前往府內各個區域以及相鄰的府縣。梅田地區的鐵路站（包括大阪站和梅田站）是西日本最大的總站，前往神戶市三宮最快約20分鐘（乘坐JR），前往京都市四條河原町約40分鐘。

**文化**

**方言**
大阪方言

**傳統工藝**

**經濟產業大臣指定傳統的工芸品**
 大阪欄間（木工品、1975年）- 大阪唐木指物（木工品、1977年）- 大阪泉州桐簞笥（木工品、1989年）- 大阪金剛簾（竹工品、1996年）- 堺打刃物（金工品、1982年）- 大阪浪華錫器（金工品、1988年）- 大阪佛壇（佛壇・佛具、1982年）

**旅遊**
大阪城
*道頓堀
*通天閣

**著名人物**

**參考資料**

**註解**

**引用列表**

**外部鏈接**
  大阪府官方網站 date=20140102031631 - 大阪府官方- 大阪府公關隊長なんでござる-  大阪旅遊資訊網－大阪旅遊觀光協會 date=20210228124557