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坎帕尼亞大區

坎帕尼亞（Campania ，kamˈpaːnja）是意大利南部的一個大區，西北臨拉齊奧大區，北界臨莫利塞大區，東北臨普利亞大區，東界臨巴斯利卡塔大區及西臨第勒尼安海。大區面積13,590平方公里，擁有5,725,098人口。大區的首府是那不勒斯。

**行政區劃**
left
坎帕尼亞可分為五個省份：- 阿韋利諾省（Avellino，右中部海藍色）- 貝內文託省（Benevento，右上角黃綠色）- 卡塞塔省（Caserta，左上角深綠色）- 那不勒斯廣域市（Napoli，左中部橙色）- 薩萊諾省（Salerno，右下角紫藍色）

**歷史**
坎帕尼亞以前是希臘人在南意大利的殖民地「大希臘」的一部分；第一個希臘人建立的殖民地是庫邁，於公元前8世紀建立，位於現時那不勒斯以北。伊特魯利亞人及薩姆奈特人給帶領羅馬共和國走上擴張的道路。 
公元前217年漢尼拔進入坎帕尼亞及焚燒該區豐盛的農作物，希望以此激怒羅馬執政官費邊。雖然漢尼拔失敗了，但是坎帕尼亞居民們的叛亂已足夠令他降低了羅馬軍隊的威望。當漢尼拔於坎帕尼亞使用花招，嘗試在牧牛的角上烙上烙印，成為自己的糧食的時候，費邊接著進行反擊，盼將守衛重要關口的腓尼基軍隊逐出坎帕尼亞，但行動以失敗收場。公元前216年，漢尼拔在坎尼會戰取勝後，坎帕尼亞地區的第一城市卡普亞開始對羅馬產生反叛之心。他們首先要求取得與羅馬均等的地位，包括要求其中一名羅馬執政官必須由卡普亞選出。當羅馬拒絕請求時，他們開始與漢尼拔談判，因漢尼拔比羅馬更樂於接受他們的全面獨立意願。但卡普亞的背叛卻得不到坎帕尼亞其它城邦的支持，所以卡普亞受到孤立，而羅馬軍隊終於在缺少漢尼拔的情況下圍困卡普亞。當漢尼拔確實無法從外突破圍城之後，卡普亞最終在公元前211年因飢餓頻生而被迫投降。
直到羅馬獲得埃及更豐盛的糧食之前，坎帕尼亞都是羅馬的產糧地區，這次改變令坎帕尼亞的小農場轉變成典型的大莊園，存在於帝國內直至近代。哥特人和拜占庭帝國於5及6世紀爭奪坎帕尼亞的控制權，之後的倫巴底人建立了貝內文託公國。諾曼人（羅拔·古斯格）於11及12世紀征服及重新統一坎帕尼亞，將南意大利割出拜占庭帝國，組成了西西里王國。在霍亨斯陶芬王朝對抗教宗之後，西西里王國轉交予安茹的查理。他在失去了西西里島之後（1282年）仍能保留主要的領地，組成了那不勒斯王國，西西里島與那不勒斯最後由阿方索五世（1442年）重新統一，並自稱「兩西西里國王」，直至西班牙統治兩個王國時（1504年–1713年）仍然使用。波旁王室於1713年承繼了王國：在意大利統一之前，坎帕尼亞是兩西西里王國的一部分。

**參考文獻**

**外部連結**
  坎帕尼亞官方網站date=20150327144901 -  坎帕尼亞地圖-  意大利旅遊網：坎帕尼亞
九龍江

鷹廈鐵路南段與九龍江並行
1850年九龍江油畫
九龍江是中國福建第二大河，閩南第一大河。發源於龍巖市。長258公里，流域面積1.47萬平方公里。由北溪、西溪兩大支流及南溪組成，其出海口位於廈門、金門一帶，其中位於出海口南岸的漳州月港乃明朝海禁時期，明政府認定的四大走私港之一。

**水系**
 北溪- 西溪- 南溪

**參考文獻 ==
東川區

東川區是中華人民共和國雲南省昆明市的一個市轄區，位於昆明東北部。全區面積1866平方千米，2020年總人口26.07萬人，距離昆明主城區140公里。
東川以產銅聞名，因銅而興，亦因銅而衰。1958年設立省轄東川市。改革開放後，因產業結構單一經濟發展陷入困境，遂於1999年與昆明市合併，降級為東川區。

**地理**
東川區北隔金沙江與四川省會東縣相望，東臨會澤縣，南接尋甸縣，西鄰祿勸縣。東川區位於雲貴高原北端，山地眾多。境內最高點位於西部拱王山主峰雪嶺，海拔4344.1米；最低點則位於小江與金沙江交匯處，海拔695米。

**自然資源**
東川區礦產豐富，銅金屬儲量140萬噸，佔雲南省的23.8%。東川區擁有國家二類保護植物“急尖長苞冷杉”近4萬畝，是滇中地區唯一一片原始冷杉，被譽為“綠色明珠”。

**氣候**

**經濟**
2022年，東川區生產總值達138.20億元，按可比價格計算，比上年增長3.2%。其中第一產業增加值11.66億元，增長4.8%；第二產業增加值35.23億元，下降3.4%；第三產業增加值91.31億元，增長5.6%。三次產業結構為8.4∶25.5∶66.1。人均生產總值53,586元。城鄉常住居民人均可支配收入分別為41,301元、12,256元。職工年平均工資90,521元。地方一般公共預算收入5.25億元，人均2,035元。地方一般公共預算支出37.33億元，人均14,476元。

**人口**
2020年第七次人口普查結果，東川區總人口（常住人口）共有260,744人，城鎮人口160,192人（佔61.44%），鄉村人口100,552人（佔38.56%）。共有男性134,294人、女性126,450人，性別比為106.20。0—14歲人口共49,501人（佔18.98%），15—59歲人口共163,634人（佔62.76%），60歲及以上人口共47,609人（佔18.26%），其中65歲及以上人口共34,993人（佔13.42%）。大學專科學歷及以上人口有16,452人，15歲以上的文盲有15,929人，佔15歲以上人口的7.54%。

**歷史**
秦朝，該地屬靡莫部族。西漢建元六年（前135年），設堂狼縣，隸屬朱提郡。唐代中葉，設東川郡，轄地包含今天的巧家縣、會澤縣、東川區、祿勸縣和四川省會東縣、寧南縣等部分地區。明代洪武十五年（1382年），設東川府。清代雍正四年（1726年），劃歸雲南，府治會澤。1913年，廢東川府，改會澤縣為東川縣。
1954年10月，由原會澤縣析置東川礦區，包含湯丹、因民等地。1958年4月，設地級市，並轄會澤縣。1964年，會澤縣劃歸曲靖專區。1998年12月6日，撤銷東川市，改為昆明市東川區。

**行政區劃**
東川區下轄2街道6鎮1鄉，分別為：
。
在2017年12月時，紅土地鎮和舍塊鄉已正式移交給昆明倘甸產業園區轎子山旅遊開發區託管。

**交通**

**公路**
 P= Yunnan、213、248過境。

**旅遊**
東川旅遊資源十分豐富，無論自然景觀或是民族風情均具多樣性，為正在開發或待開發之處女地。- 轎子雪山，位於東川區西部，海拔4223.3米，有高山草甸、箭竹叢林、杜鵑花海等景色。轎子雪山燕子洞一帶是彝族發源地之一。東川彝族、布依族擁有自身獨特的節日與慶祝活動，人文資源豐厚。- 東川紅土地，該地土壤富含鐵質在高溫多雨氣候環境下發育成紅色，因而構成特別的景觀。東川紅土地已經成為中外攝影家捕捉最美鏡頭的攝影園地。- 蔣家溝世界泥石流自然博物館，東川是聞名遐邇典型雨洪型泥石流頻發地區，壯觀的天然泥石流地貌具獨特的科研、旅遊考察價值。

**圖片**

**參考文獻**

**外部鏈接**
 name=昆明市東川區人民政府
朱集

朱集可以指：
*商丘市，古稱朱集，中國河南省城市
*朱集鎮，若干以朱集為名的鎮
*朱集鄉，若干以朱集為名的鄉
和平島

和平島是座落於東海的島嶼，位處基隆市中正區，基隆港東北方，是距離臺灣最近的島嶼，相隔僅有75公尺，其以臺灣第一座跨海大橋「和平橋」連接。島上的原住民巴賽族稱此島為「tuman」，漢人入墾後則稱為「大雞籠嶼」或「大雞籠山」。1870年代，為了與東北方海上的「小雞籠嶼」（即今基隆嶼）區隔以免混淆，改名「社寮島」（又稱社寮嶼）；戰後改為現名。其為北臺灣最早有西方人足跡的地方，也是基隆最早有漢人入墾所在之一。

**歷史**
早在漢人來到以前平埔原住民巴賽族雞籠社就已住在該島，16世紀漢人航海時稱該島為大雞籠嶼，西班牙統治時期西班牙人在和平島築城，稱為聖薩爾瓦多城，清代時漢人又因住在島上的平埔族關係稱該地為「社寮」，日治時代行政區為社寮町（rm=Sharyōchō），但是島名仍稱「社寮島」。
戰後不久，二二八事件期間，國民政府率領國軍對各地進行大規模清鄉，其中社寮島在軍隊的武力掃蕩下，島上遍地死屍，史稱「社寮島事件」。當時島上還具有琉球人的聚落，其中約有三十餘名琉球居民，連同當地的臺灣居民，在國軍的掃蕩中槍決遇害。。
關於戰後改為「和平島」的原因眾說紛紜，經典雜誌記者裴凡強表示，一說是因為此地自明末以來常有戰亂，如今為祈求和平，而稱為和平島；另一說是二二八事變時，社寮島淪為刑場，後易名為和平島，希望從此殺戮不再。文史工作者潘江衛表示，「和平」之名是基於國民政府接收臺灣後，基隆市街用忠孝仁愛信義和平命名，順序從市中心往港外做規劃。1946年1月中正區成立，有22裡，有社寮裡、和寮裡、和平寮裡，也有和一路、平一路，並出現和平島說法，由此看來，社寮島改名和平島，日本時代建造的基隆橋，改為和平橋，都在二二八事件之前。
和平島的聯外交通藉著和平橋與基隆市區連接。和平島全島原分為和平島本島（舊社寮島）、桶盤嶼、中山仔島三大部分，和平島本島西邊以人造堤防與桶盤嶼相連、西北則以明德橋與中山仔嶼相接，目前三島嶼已全部連為一體。
和平島的海岸以海蝕景觀聞名（節理〖豆腐巖、柱狀玄武岩〗、「千疊敷」海蝕平臺），這些區域曾被列為軍事管制區，現在已開放為海濱公園。
和平島當地文史工作者的考證，連接和平島與基隆市區的和平橋，結構上極可能是臺灣歷史上最早建造的第一座鋼筋水泥橋，但現有的橋樑已非當年的古橋所以無法考證。
海濱公園內的海岸，有一處「蕃字洞」的歷史遺跡。洞內巖壁曾刻有荷蘭文字，岩石屬於砂岩，毗鄰海邊，幾百年來受強勁的東北季風吹襲，洞內文字已風化剝落，原有荷蘭文字早已消失。這裡又曾被和平島的國軍利用做為碉堡，加上歷年來好奇一遊的遊客觸摸及塗鴉，或有故意塗寫外國文字，以混淆視聽。蕃字洞的傳言是否屬實，已難考證。 
2004年2月28日，有兩百萬臺灣民眾參加、相連500公里至屏東佳冬鄉的「手牽手護臺灣」活動以和平島為北端。

**自然環境**

**地質**
和平島公園皇帝殿
和平島海岸受強烈海蝕作用，海蝕地形發達，有蕈狀石、豆腐巖、海蝕平臺與海蝕崖等。地層多是大寮層的厚層砂岩，與陸地相連之處被侵蝕成為海溝，因此和平島實為一島嶼。  和平島之海蝕平臺向海緩緩傾斜，低潮時面積約有1萬平方公尺，漲潮時多沒入海中，平臺之砂岩有時呈棋盤式節理格子狀的「豆腐巖」，日人稱之「千疊敷巖」，乃千張塌塌米海蝕平臺之豆腐巖之意。

**植物**
 基隆天胡荽（學名：Hydrocotyle keelungensis）：和平島特色植物，葉面疏毛為特色。- 濱槐（學名：Ormocarpum cochinchinensis）：臺灣稀有及瀕危植物- 基隆澤蘭（學名：Eupatorium luchuense var. kiirunense）：為菊科澤蘭屬下的一個變種

** 歷史建築 **

**和平島龍目井（和平島紅毛井）**
和平島龍目井創建於1626年，日治時期在1935年築大基隆橋後，更將龍目井加蓋一個半圓拱形的水泥遮頂，2006年基隆市政府公告登錄和平島龍目井為基隆市歷史建築。當地居民現在依然有在使用。

**社寮東砲臺**
社寮東砲臺的歷史可追溯至荷西時期，最早為西班牙與荷蘭人的戰爭根據地，於1626年即開始建立砲臺，清治時期時是清法戰爭的戰備砲臺，1886年劉銘傳再度興建社寮砲臺；於日治時期之後，由總督府築城部基隆支部於1901年開始改築，1903年完工，1907年又改建社寮砲臺，至1924年完成，為基隆要塞十大砲臺之一，2004年基隆市政府公告指定社寮砲臺為本市市定古蹟。

**和平橋**
和平橋是臺灣第一座跨海大橋，位於基隆市中正區，連接臺灣本島與基隆市的和平島。建於1934年（昭和9年），全長約75公尺，今日所見之橋體已經過重建。

**景點及重要設施**
和平島公園（原中山仔嶼）
*和平橋
*社寮東砲臺
*臺灣國際造船公司基隆總廠（聖薩爾瓦多城原址）
*和平島觀光魚市
*基隆港船舶管制中心（原桶盤嶼）
*和平島汙水處理廠
*勞動部勞動力發展署北基宜花金馬分署基隆職業訓練場
*農業部水產試驗所（原臺灣總督府水產試驗所）
*和平島天后宮
*天顯宮
*和平島蕃字洞
*琉球漁民慰靈碑
*社寮橋
*諸聖教堂遺址

**相關條目**
 Heping Island Park (https://www.hpipark.org/date=20210107095234 )- 和平橋- 社寮東砲臺- 八斗子漁港- 東海- 二二八事件- 大基隆歷史場景再現計畫

**參考資料**
書目
*《大臺北古地圖考釋》 翁佳音；臺北縣政府文化局出版, 1998年 , ISBN 9789570220841
*《帝國相接：西班牙時期臺灣相關文獻及圖像論文集》呂理政主編；南天書局出版, 2006年
*《西班牙人的臺灣體驗 1626-1642：一項文藝復興時代的志業及其巴洛克的結局》鮑曉鷗著；南天書局出版, 2008年-    高祥雯《尋找消失的北荷蘭城堡位置》 內政部國土測繪中心fix-attempted=yes 
引用

**外部連結**
  和平島公園date=20210107095234
西友

西友（f=y，Seiyu, GK.）是日本一家經營連鎖超級市場及量販店的零售企業，1963年做為西武百貨子公司創立，原隸屬於セゾングループ旗下。
西友原在香港沙田經營西田百貨，2005年把全數股權出售予新鴻基地產，而西田百貨亦已於2008年4月27日易名為一田百貨繼續經營。

**歷史**
1956年 - 西武百貨成立子公司「西武商店」（西武ストアー）。
*1963年 - 改名為「西友商店」（西友ストアー）。
*1973年 - 以實驗品牌的形式成立FamilyMart，後於1981年分割為獨立公司。
*1980年 - 開發原創品牌「無印良品」。
*1983年 - 更改公司名稱為「西友」。無印良品在東京青山開設店面。
*1990年 - 將無印良品的經營權轉讓給「良品計畫」公司。
*2000年 - 以西武百貨作為交換條件，日本住友商事成為最大股東。
*2002年 - 與美國的沃爾瑪集團合作，沃爾瑪成為最大股東。
*2004年 - 1,600名員工提出辭職。
*2005年10月7日 - 推出「西友Shopping Card」。
*2005年 - 成為沃爾瑪集團旗下的子公司。
*2020年11月17日 - 沃爾瑪集團將「西友」的65%股權賣給私人股權投資公司科爾伯格-克拉維斯-羅伯茨（KKR）成為最大股東，20%賣給三木谷浩史創立的線上零售商樂天株式會社，自己保留15%股權。
*2023年5月 - 樂天株式會社宣佈將其持有的20%股權出售給KKR。

**集團公司**
赤羽總店
福岡縣的一家西友
*連鎖超級市場事業
**西友
**北海道西友
**九州西友
***上面三家公司使用相同商標
**東北西友
**S.S.V - 日本長野地區的業務推廣
** Sunny - 日本福岡地區的業務推廣
***Sunny使用自有的商標
*其他
**二光 - 經營電視購物事業，同時也是西友公司的人才派遣公司。
**若菜 - 負責西友商店內的熟食販售、賣場營運。以及獨自的便當和熟食店面。
**Nicoh - 西友集團店面內行動電話的銷售。

**外部連結**
  西友｜SEIYU date=20210423070817 
category:外國企業日本子公司
亞東縣

亞東縣（p=Chomo Zong）是中國西藏自治區日喀則市下屬的縣，位於喜馬拉雅山脈中段南麓，離印度和不丹很近。縣名在藏語的意思是「漩谷」或「急流的深谷」。有公路通拉薩和印度。而溝通西藏與錫金的交通要道春丕河谷就歸屬亞東縣管轄。常住總人口約2萬人，縣人民政府駐下司馬鎮。
在該縣，邊境貿易是一種當地活躍的經濟活動，中低價貨物是該地區跨境貿易中的消費品主流。商人需要徒步跨越邊境以進行貿易。
亞東也是第十四世達賴喇嘛在西藏境內最後停留的地點，此後達賴喇嘛流亡印度併成立西藏流亡政府。

**地理**
Map showing the Chumbi Valley (US Army Map Service, 1955)
亞東縣主要由春丕河谷組成。該山谷西鄰Dongkya山脈，東鄰Masong-Chungdung山脈。 （參見地圖。）Khambu Machu 和 Tromo Chu 兩條河流發源於山谷，並在 Yatung 鎮匯合。這條聯合河的不丹文名稱為'Amo Chhu'(託爾薩河)。 
亞東鎮是縣治。它靠近印度錫金邦和不丹的邊界。 1986年，據報道有一家旅館、一家招待所、一些政府機關和軍營。亞東透過乃堆拉山口與印度錫金邦相連。
當地特產有卓莫魚和青稞酒，主要旅遊景點有東嘎寺、噶舉寺和康布溫泉。
作為中國西部大開發策略的一部分，中國政府計劃將青藏鐵路從拉薩延伸至亞東。

**歷史**
根據1890-94年英國和中國清朝簽署的《中英藏印條約》，從則里拉山口下來的山谷中的'老亞東'市場向印度開放。當時，山谷的溪流上有一道牆狀結構，一直延伸到山谷兩側，從而封鎖了通往縣城內部的道路。這是英國臣民禁止跨越的分界線。該牆由 20 名藏族士兵和 3 名中國清政府官員負責，其中一名中士率領。據報道，建造隔離牆是導致英國1904年英國侵藏戰爭的原因之一。根據由此產生的《拉薩條約》，英國貿易代理人將駐紮在「亞東」。英國人選定現在的亞東鎮為貿易機構所在地。 （作為同一個公約的一部分，另外兩個貿易機構也位於江孜鎮和噶大克）。

**行政區劃**
下轄2個鎮、5個鄉：
。

**人口**
根據全國第七次人口普查數據顯示，截至2020年11月1日零時，常住人口15449人。

**交通**
 219、562

**參見**
 多慶錯

**參考文獻 ==
國家中山科學研究院

國家中山科學研究院（簡稱：中山科學研究院、中科院，英文簡稱：NCSIST），為中華民國國防科技研發機構，屬於中華民國國防部監督之行政法人。主要目標為提升國防科技能力、建立自主國防工業、拓展國防及軍民通用技術。

**歷史**
1939年7月，國民政府航空委員會成立航空研究院於成都市泡桐樹街2號；後遷至南昌青雲譜機場。
*1946年9月，空軍航空工業局在南京市成立。
*1949年3月17日，航空工業局與航空研究院一起遷至臺灣省臺中市中區公園路2號。11月1日，航空研究院縮編併入航空工業局，改為航空研究室。 
*1952年5月1日，航空工業局改組，原各製造廠改隸空軍供應司令部。7月1日，航空研究室擴編為航空研究院，院址遷到臺中公園附近（今文英館與國立臺灣體育運動大學區域）。
*1954年7月1日，航空工業局改為空軍技術局。
*1965年4月9日：中華民國國防部成立「石門科學研究院籌備處」。11月12日，改為「中山科學研究院籌備處」。
*1969年3月，空軍技術局改制為空軍航空工業發展中心（簡稱航發中心），隸屬空軍總司令部，並遷至臺中市西屯區。7月1日，正式成立「中山科學研究院」。10月14日，航空研究院遷回公園路2號營區（空軍技術局舊址）。
*1974年8月，航空研究院遷入航發中心廠區。
*1983年1月，航發中心改隸中山科學研究院，更名為「中山科學研究院航空工業發展中心」。
*1984年4月1日，聯勤第二〇六廠與系統工程研發中心併編為飛彈火箭製造中心，改隸中山科學研究院。
*1992年1月1日，聯勤飛彈製造中心改隸中山科學研究院。
*1996年7月1日，中山科學研究院航空工業發展中心改為國有民營事業「漢翔航空工業股份有限公司」，隸屬於經濟部國營事業委員會；但航空研究所繼續留至中科院。
*2004年3月1日，中科院改隸國防部軍備局，更名為「國防部軍備局中山科學研究院」。
*2014年4月16日，中科院改制為行政法人，更名為「國家中山科學研究院」。

**歷任首長**
 國防部、國防部軍備局下轄時期（1969年7月1日－2014年4月15日）
 行政法人時期（2014年4月16日－迄今）

**組織**

**董事會組織**
 董事會
*董事：11-15人（任期3年得連任一次，國防部部長、經濟部次長與國科會副主委為當然董事）
*監事：3-5人（常務監事1人）
*董事長（國防部長兼任）
 幕僚單位
*秘書室、稽核室、諮詢委員會、研究發展推動會

**院組織**
院長
**副院長：首席副院長（行政總監業務）、副院長1（業管項目，對外行銷業務）、副院長2（潛艦國造、國艦國造業務）、副院長3（國機國造業務）
院本部
*策略研析暨發展委員會、公共關係室、法律事務室、工安衛生室、督察室、安全室、財務室、醫務所、逸光幼兒園
*營運中心（督考品保處、企劃處）、管理中心（設施工程處、物料運籌處、人力資源處、總務處）
研發單位
航空研究所、飛彈火箭研究所、資訊通信研究所、化學研究所、材料暨光電研究所、電子系統研究所、系統發展中心、系統製造中心、系統維護中心、資訊安全中心、軍民通用中心、推進劑研製中心

**研發產品**
F-CK-1經國號戰鬥機
AT-3自強號高級教練/輕攻擊機
CM-32雲豹八輪裝甲車
雷霆2000多管火箭系統
天劍二型空對空飛彈
雄風二型反艦飛彈機動發射車

**知名軍品**
巡弋飛彈：雄風二E巡弋飛彈、萬劍飛彈、雲峰飛彈（擎天極音速巡弋飛彈）
*短程彈道飛彈：青鋒飛彈
*中程彈道飛彈：天馬飛彈
*防空飛彈：天弓一型防空飛彈、天弓二型防空飛彈、天弓三型防空飛彈、天弓四型防空飛彈、捷羚防空飛彈系統、陸劍二防空飛彈系統、海劍二防空飛彈系統
*近迫武器系統：海劍羚飛彈系統
*空對空飛彈：天劍一型飛彈、天劍二型飛彈
*反艦飛彈：雄風一型反艦飛彈、雄風二型反艦飛彈、雄風三型反艦飛彈
*反坦克飛彈：昆吾飛彈
*戰鬥機：F-CK-1經國號戰鬥機
*攻擊機/教練機：AT-3自強號高級教練/輕攻擊機、T-BE5A高級教練機
*無人航空載具：騰雲無人機、銳鳶無人機、紅雀無人機、劍翔無人機
*潛艦：海鯤級潛艦
*巡邏艦：龍江級巡邏艇、錦江級巡邏艦、沱江級巡邏艦
*飛彈快艇：海鷗級飛彈快艇、光華六號飛彈快艇
*裝甲車：雲豹裝甲車
*多管火箭炮：工蜂四型多管火箭、工蜂六型多管火箭、工蜂七型多管火箭、雷霆2000多管火箭系統
*火箭彈發射器：紅隼反裝甲火箭
*火控雷達：CS/MPQ-78雷達、CS/MPQ-90雷達
*遙控武器系統：近程自動化防禦武器系統、鎮海火箭彈系統
*核子武器研發（已於1988年終結）
*海上測試載臺：光榮之星海上測試載臺

**計畫**
月球資源探測計畫（Resource Prospector Mission）

**已（半）公開計畫 === 

**註釋**

**參考文獻**

**外部連結**
  國家中山科學研究院

**參見**
 中央研究院- 國防部軍備局- 漢翔航空工業- 美國國防高等研究計劃署
*大韓民國國防科學硏究所
川內站

川內站（川內駅）可以指：
*川內站 (江原道)
*訓讀寫法為「かわうち」（Kawauchi）
*川內站 (巖手縣)：位於巖手縣下閉伊郡川井村，東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線的鐵路車站。
*川內站 (宮城縣)：位於宮城縣仙台市青葉區，仙台市地下鐵東西線車站，2015年12月通車啟用。
*音讀寫法為「せんだい」（Sendai）
*川內站 (鹿兒島縣) - 位於鹿兒島縣薩摩川內市，九州旅客鐵道（JR九州）九州新幹線、鹿兒島本線及肥薩橙鐵道的鐵路車站。
水杉

水杉（學名：Metasequoia glyptostroboides Hu et Cheng）又名曙杉，落葉喬木，柏科水杉屬唯一現存種，中國特產的孑遺珍貴樹種，第一批列為中國國家一級保護植物的稀有種類，有植物界“活化石”之稱。

**發現經過及分佈**
已經發現的化石表明水杉屬在中生代白堊紀及新生代曾廣泛分佈於北半球，水杉屬在中生代白堊紀和新生代約有6至7種，但在第四紀冰期以後，同屬於水杉屬的其他物種因氣候變冷而全部滅絕。而中國四川、湖南、湖北邊境地帶因地形走向複雜，受冰川影響小，使水杉得以留存。
水杉生長在河流兩旁、濕潤山坡及溝谷中栽培，野生水杉常與杉木、茅栗、錐栗、楓香、漆樹、燈檯樹、響葉楊、利川潤楠等樹種混生。

**發現經過**
1939年，時為日本京都大學講師的Q5640070博士（1901－1974）發現了一種和紅杉（Sequoia）相近而又不太一樣的植物化石，1941年發表的時候命名為Metasequoia，Meta為變化、改變之意，以示和紅杉姊妹關係。
1941年冬天，國立中央大學森林系教授幹鐸由湖北西部前往重慶途中，在路過境內的謀道鎮時，他在一條名為“磨刀溪”的小溪旁發現有一株較為奇特而不常見的大樹，當地俗稱“水桫”，引起了他的注意。當時樹葉已經全數落下，故未能取到標本。
1943年7月21日，農林部中央林業實驗所技工王戰（1911－2000）由戰時的陪都重慶赴湖北當時的省會恩施接洽有關去神農架考察事宜；路過四川省萬縣（今重慶市萬州區）時從萬縣高農校楊龍興（1913－1999）處得知磨刀溪（現稱謀道，隸屬湖北省利川市）有“神樹”存在；於是王戰等改變原計劃水路而走陸路赴恩施，第三天到達磨刀溪並找到此樹，並於7月21日正式採得水杉枝葉、果實標本。回到重慶後，王戰認為是水松（Glyptostrobus pensilis），並存放於標本室。
1945年夏，王戰將一小枝水杉和兩個果實送給了吳中倫帶回學校，並交給中央大學森林系樹木學教授鄭萬鈞（1904－1983）鑒定，鄭萬鈞教授見到標本後認為不是水松，而是新類群，後與中央林業實驗所所長韓安（韓竹坪，1886－1961）暫定名為Chieniodendron sinense。
1946年4月、5月間，在北平的靜生生物調查所所長鬍先驌（1894－1968）將鄭萬鈞寄來的水杉標本鑑定為三木茂發表的化石Metasequoia。
1948年5月，胡先驌和鄭萬鈞聯名在《靜生生物調查所彙報》新一卷第二期中發表《水杉新科及生存之水杉新種》，確定了水杉學名以及其在植物進化系統中的重要位置，得到了國內外植物學、樹木學和古生物學界的關注、重視和高度評價。
原認為早已滅絕只存在於化石之中的水杉（Metasequoia），在中國被發現存在現存種的消息傳出以後，各國植物學者和古植物學者對此產生了極大的興趣。美國加州大學伯克利分校古生物系主任Dr. Ralph Works Chaney（1890－1971）於1948年專程來華實地考察水杉。水杉發現的經過經各種媒體廣泛報道進而為世人所知，被視為植物學的重大發現。

**分佈**
在歐洲、北美和東亞，從晚白堊紀至始新世的地層中均發現過水杉化石，約在250萬年前的冰期以後，水杉屬幾乎全部絕跡，僅存水杉一種，現今天然只分佈於中國湖北利川市磨刀溪、重慶、湖南三省交界的利川、石柱、龍山三縣的局部地區，垂直分佈一般為海拔800－1500米，生長在氣候溫和、夏秋多雨、酸性黃壤土地區。後經引進到到世界各地予以栽培，北京植物園櫻桃溝中亦有生長。

**形態特徵**
水杉的枝葉，可看到對生的結構
落葉大喬木；高可達35米，直徑可達2.5米。幼樹樹冠尖塔形，老樹則為廣圓頭形。樹幹基部多為膨大，樹皮灰色、灰褐色或暗灰色，幼樹樹皮裂成薄片脫落，大樹樹皮裂成長條狀脫落，內皮為淡紫褐色、灰色或灰褐色；大枝近輪生，小枝對生，下垂，一年生枝初為綠色，後為淡褐色，二、三年生枝灰褐色，枝的表皮層常成片狀剝落，側生短枝長4－10釐米，冬季與葉俱落。葉扁平條形，長1－2釐米，寬1.5－2毫米，淡綠色，表面中脈凹，背面隆起，每邊4－8條氣孔線，小葉互相對生成兩列，羽狀，冬季與側生無芽的小枝一起脫落。
球花單性，雌雄同株，單生葉腋；雄球花單生於枝頂和側方，排成總狀或圓錐狀花序狀，有很短的柄，雄蕊20，交互對生，各有3個花葯；雌球花單生於去年生枝頂或近枝頂，有短柄，珠鱗22－28，交互對生。
球果下垂，近四稜圓球形或短圓柱形，有長柄，長1.8－2.5釐米，熟時深褐色；種鱗木質，盾形，鱗頂扁菱形，
中央有一條橫槽，宿存，交互對生，通常為22－28個；中部種鱗各有種子5－9。種子倒卵形，扁平，周圍有窄翅，先端有凹缺。子葉2，出土。花期2月下旬，果實11月成熟。幼苗子葉數目為2片。
全世界約50個國家和地區引種栽培，栽培地北達北緯60度的聖彼得堡及阿拉斯加等地，水杉在零下34℃及47℃的低溫也能在野外越冬生長。

**種植**
水杉十分耐寒，生長迅速，需水量較大，適應力較強，能短暫承受40°C高溫和零下30°C的嚴寒， 春夏季為生長期，秋冬季落葉休眠。水杉適合生長於陽光充足、溫暖濕潤的山谷或山麓地勢平緩、土層深厚、稍有積水的地方，不耐乾旱貧瘠，較耐水澇。

**親緣**
水杉最接近的近親是同屬紅杉亞科（Sequoioideae）的加州紅木及巨杉，分別分佈在北美洲美國西岸的加州及內華達山脈西側。

**其他**
1984年，武漢市將水杉定為市樹。

**用途**
水杉生長迅速，是郊區、風景區綠化的重要樹種
*材質淡紅褐色，輕軟，美觀，但不耐水溼，可供建築、板料及室內裝飾
*樹冠呈圓錐形，姿態優美，枝葉繁茂，葉色秀麗，秋葉轉棕褐色，亦常作庭園觀賞樹

**參考資料**

**外部鏈接**
 水杉網站*dead-url=yes
*Metasequoia+glyptostroboides-  我國固有珍寶樹種一水杉發現始末及全球性引種 東海學報22 (1981)15-32 date=20140201232026 

**擴展閱讀**
 水杉
JR九州885系電力動車組

JR九州885系電聯車（JR九州885系電車）是日本九州旅客鐵道（JR九州）旗下一款專用於行駛特急班次的交流電力動車組。其設計屬於日立-{zh-tw:分散式動力列車組;zh-cn:動車組;}-「A-train」系列。該車型為水戶岡銳治主持的Don設計研究所（ドーンデザイン研究所）負責設計。

**運營**
JR九州旗下有兩種列車班次使使用885系車輛進行服務：
*鷗號列車（かもめ/Kamome）：行駛於鹿兒島本線和長崎本線上博多至長崎間的路段。“白鷗號”車隊於2000年3月11日投入服務。
*白色音速號（白いソニック/White Sonic）：音速號是來往於大分與博多之間，主要行駛鹿兒島本線和日豐本線的特急列車，由於音速號同時使用883系與885系兩種車型營運，因此特別將其中使用885系營運的班次命名為「白色音速」，以便與車身塗裝為金屬藍色澤的883系音速號作區隔。“音速號”車隊於2001年3月3日投入服務。 
“音速號”列車的標誌
885系最初被劃分為7列“白鷗號”（SM1-SM7，黃色飾帶塗裝）和4列“白色音速號”（SM8-SM11，藍色飾帶塗裝）；但稍後整個車隊被改造為具有互換性，故所有編組在2012年6月前都重新漆上了藍色飾帶。
兩種不同塗裝的885系在鹿兒島本線博多站，2004年
885系駕駛室

**編組**
“白鷗號”車隊以6節編組建造並投入服務。“音速號”車隊則首先以5節編組投入服務，再於2003年加長至6節，使得兩車隊間的車輛可以互換。

**SM1–7編組**
這些編組的型式如下所示：- 第2和第5輛各有一具PS401KA單臂受電弓。- SM3編組的第4、5、6輛為400番臺。

**SM8–11編組**
這些編組的型式如下所示。- 第2和第5輛各有一具PS401KA單臂受電弓。

**內部**
普通車廂和綠色車廂的座位都由皮料包裹，車廂地板則為木質。

**歷史**
使用最初“鷗號列車”塗裝的885系， 2005年7月
所有的885系車輛2007年3月18日的時刻表改動之後都成為了禁菸車廂。
至2012年6月，所有的編組都被重新塗裝為“音速號”的白底藍色飾帶式樣。
2003年7月18日，SM3編成在運行「Kamome46號」時，撞擊落石並出軌，由於靠博多側3輛受損嚴重被就地解體，2004年時新造3輛400番臺來取代被解體的車輛。

**出口臺灣**
TEMU1000型（1066次自強號）在宜蘭
由於東部鐵路運輸需求增加，臺灣鐵路管理局（以下簡稱臺鐵）為東部幹線進行提速計劃，因此在2004年以六列八節編組（48節）的型式，向日本丸紅商事訂購、由日立製作所設計及製造885系的衍生車種臺鐵TEMU1000型電聯車。TEMU1000型主要營運臺北到花蓮的東部幹線服務，以自強號等級列車營運 。
TEMU1000型於2006年底開始陸續交付給臺鐵，至2007年3月進行了第一次公開動態測試。從臺北到花蓮的行車時間有效地減少了30分鐘以上，讓整個行程在兩個小時內完成，票價比照自強號標準並且不發售站票。
配合新車型的引進，臺鐵舉辦了TEMU1000型的公開命名活動，最後決定採用位於花蓮市近郊的風景名勝太魯閣為名，將其命名為「太魯閣號」。
2014年12月，受東部幹線的運量提升以及日圓貶值的影響之下使得購買TEMU2000型的預算有結餘款，因此臺鐵決定再增購TEMU1000型以及TEMU2000各2編組共32輛，增購車分別於2016年1月12日以及2月25日交車。現時TEMU1000型一共有8列16個編組共64輛 7列14組56輛noteTag|1=共引進65輛（含事故替代車1輛），現役56輛。TED1010 事故報廢，後引入同號車替代；第7編組（1013+1014）因事故嚴重毀損停用。。

**參見**
臺鐵TEMU1000型電聯車
*太魯閣號
*臺鐵EMU3000型電聯車

**備註**

**參考來源==
地球軌道交會

1965 年，雙子座6A號在地球軌道上會合時看到的雙子座7號。（美國國家航空航天局）
地球軌道交會（Earth Orbit Rendezvous，縮寫：EOR）是美國國家航空航天局登月計劃階段被提出的一種方案。此計劃需要一系列只有土星5號一半大小的小型火箭將登月航天器的不同部分送入地球軌道，交會對接。由於當時在軌道中集合多艘航天器的經驗較少，且地球軌道拼裝航天器是否可行也是未知數，所以此計劃未被採納。

**參看**
月球軌道交會
小叮噹科學主題樂園

小叮噹科學主題樂園位於臺灣新竹縣新豐鄉-{松}-柏嶺上，是一個以科學教育為主題的戶外遊樂園區，於1990年1月開始營運。開幕時門牌號碼為新竹縣新豐鄉上坑村坑子口102之1號，2009年時的門牌號碼為新竹縣新豐鄉-{松}-柏村康和路199號。此園區曾連續22年獲得交通部觀光局評定為特優等風景遊樂區。
小叮噹科學主題樂園入口標誌

**歷史沿革**
成立初期的公司名稱為新生地育樂股份有限公司，由多位熱心於科學教育的股東集資建立，與新竹科學園區相互輝映。園區最早期取名為新豐育樂大觀園。之後，新生地育樂改名為「小叮噹科學股份有限公司」，新豐育樂大觀園更名為「小叮噹科學遊樂區」，2011年9月正式向主管機關申請變更園區名稱為「小叮噹科學主題樂園」。雖有「小叮噹」之名稱，但是該樂園與哆啦A夢（臺灣舊譯小叮噹）完全無關。

**園內設施**

**歡樂水世界**
阿嬤的洗衣機
*中國筒車
*阿基米德水車
*江戶水車
*龍骨水車
*比利神槍
*歡樂蠻牛水迷宮
*大水桶轟浪趣
*漩轉水世界
*亞馬遜水魔域

**趣味遊樂區**
水噹噹露營區
*八方緣活動場
*轆轤
*鏡牆
*歐普藝術
*留影牆
*叮噹水庫
*益智解鎖
*太空漫步
*透視屋

**互動設施**
愛麗絲花園迷宮
*貝爾話筒
*埃及艷後拱橋
*白雪公主夢境
*追分車站
*馬克斯威爾通話器
*泰山吼
*北海道滑雪場
*魚菜星球(魚菜共生農場)
*水蓮花生態區

**走馬看花體驗**
阿拉伯花圃
*莫札特之春
*可愛侏儸紀
*唧筒
*浮動石球
*努比亞山羊

**知識動動腦**
曹沖秤
*風力體驗室
*神農氏百毒園
*綠色小屋
*福爾摩斯光學屋
*達利樂園
*愛因斯坦實驗室(傾斜屋)

**流年忘返的美景拍照區**
唐吉訶德天上水
*格列佛走廊
*伊索萬年曆(日晷)
*荷蘭風車
*E.T飛碟屋
*鳳崎觀景臺
*幻象2000觀察臺
*哥白尼宇宙中心

**美食饗用區**
快樂屋專賣店
*餐廳
*歡樂科學館
*智多星紀念品館
*水蓮花休息區
*生活大師會館

**外部連結**
 小叮噹科學遊樂區 date=20210115203316 
*小叮噹科學主題樂園- 小叮噹科學主題樂園導覽圖 date=20190609042109 -  旅館設施-生活大師會館 date=20210413034145 
*Little Ding-Dong Science Theme Park
超凡樂團

超凡樂團（The Prodigy）是英倫電子舞曲樂團，1990年由連恩·豪利特成立於雅息士郡布倫特里。它和流線胖小子、化學兄弟並稱，被公認是Big beat音樂的革命先鋒，1990年代和2000年代成為主流。超凡樂團在全球已擁有超過2千5百萬的唱片銷售量。

**音樂作品**
錄音室專輯- Experience (1992年)- Music for the Jilted Generation (1994年)- The Fat of the Land (1997年)- Always Outnumbered, Never Outgunned (2004年)- Invaders Must Die (2009年)- The Day Is My Enemy (2015年)- No Tourists (2018年)

**參考文獻**

**外部鏈接==
久留米站

久留米站（f=y）是位於日本福岡縣久留米市城南町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，本站是久留米市的主要車站，也是JR九州的直營車站。

**簡介**
本站原本是JR九州所屬的兩條在來線路線，鹿兒島本線與久大本線的分歧車站與後者的起點站。2011年時九州新幹線全線通車，本站也同步升級成為新幹線與在來線的轉乘車站。
此站地處久留米市中心繁華區稍微靠西的位置，在其東方約2公里處，尚有一屬於西日本鐵道的車站西鐵久留米車站。為了區別原本應該將JR九州所屬的久留米車站稱為「JR久留米」，但由於久留米市區內也只有這兩個大車站，因此在地的民眾通常只是直接稱呼其為「JR」以作為區別。
在2004年九州新幹線新八代至鹿兒島中央局部路段通車時，北段博多至新八代之間的路段，是以行駛在鹿兒島本線上的L特急列車「接力燕」作為接駁，而本站也是該列車的停車站之一。九州新幹線全線通車後接力燕的班次取消，並以新幹線列車「燕」與「櫻」取而代之，其中燕號與櫻號全班次皆有停靠久留米。最速達等級的山陽、九州新幹線直通列車「瑞穗」則有部分班次停靠。
在1987年日本國鐵分割民營化時，站內的貨運站也曾經一度劃屬日本貨物鐵道（JR貨物）管理經營。但2006年時鳥棲貨物總站啟用，所有原本停靠本站的貨運列車全部廢班，JR貨物所屬的久留米車站也在當年廢站，不再提供貨運服務。

**車站構造**
在來線的驗票閘口(2016年7月)
1號與3號月臺(2018年3月)
2號月臺(2018年3月)
新幹線的久留米車站為對向式月臺2面2線的高架車站，月臺內沒有設置通過線，為安全起見而設有月臺閘門。在來線則為島式月臺2面4線與切欠式月臺1面1線，合計3面5線的地面車站。

**月臺配置**

**車站便當**
九州雞肉飯（かしわめし，久留米中央軒）
*久留米故鄉便當（くるめふるさと弁當，久留米中央軒）
*肉飯（にくめし，久留米中央軒）

**車站周邊**
久留米市役所- 久留米城遺址
*久留米大學
*久留米大學附設醫院
*國道264號

**巴士路線**
經營久留米車站客運路線的主要是西鐵巴士（西鉄バス）與堀川巴士（堀川バス）兩家客運公司。2011年3月新幹線通車，配合車站東口的再開發公車站牌全移至站前圓環內。JR久留米車站與位在市中心的西鐵久留米之間有接駁班車行駛，兩站之間車程約10分鐘。

**歷史**
改建前的舊站房(2005年3月)
*1890年（明治23年）3月1日：以九州鐵道所屬車站之姿啟用。
*1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道被國有化，本站由日本國有鐵道（日本國鐵）接手經營。- 1928年12月24日：久大線本站至筑後吉井之間開通，此站啟用。
*1965年（昭和40年）：開始飼養孔雀，並成為本站有名的事物。
*1986年（昭和61年）11月1日：停辦行李託運業務。
*1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR九州及JR貨物接手經營。
*2006年（平成18年）
**3月18日：鳥棲貨物總站開業，停發貨運列車。
**4月1日：JR貨物站區停用，本站停辦貨運業務。
**11月26日：受九州新幹線工程影響，本站線路及月臺配置變更。
*2009年（平成21年）3月1日：JR九州智能卡系統SUGOCA啟用。
*2010年（平成22年）
**4月2日：舊站房最後一天服務。
**4月3日：新站房啟用。
*2011年（平成23年）3月12日：九州新幹線開業，本站成為其中一個新幹線與在來線的換乘站。

**相鄰車站**
 23px九州旅客鐵道
 ■九州新幹線
:: 新鳥棲－久留米－筑後船小屋
 20px鹿兒島本線- 特急「由布」「由布之森」停車站
: ■快速
:: 鳥棲（JB15）－久留米（JB17）－荒木（JB18）
: ■區間快速
:: 鳥棲（JB15）－（部分停靠肥前旭（JB16））－久留米（JB17）－荒木（JB18）
: ■普通
:: 肥前旭（JB16）－久留米（JB17）－荒木（JB18）
 ■久大本線（由布高原線）
: ■觀光特急「一六」
::博多（00）←久留米（JB17）←浮羽
:::註1：本站為列車觀光停車站，不設在此乘車。
:::註2：「金八」號列車為通過站。
: ■臨時觀光快速「由布院」、■特急「由布院之森」
:: 鳥棲（JB15）→久留米（JB17）- 日田
:::註1：鳥棲站只限用作下行班次的起趗點站；上行班次到了本站後便會停止服務，不會再駛入鹿兒島本線。
: ■特急「由布」
:: 鳥棲（JB15）→久留米（JB17）- 筑後吉井
: ■普通
:: 久留米－久留米高校前

**參考文獻**
 《山陽・九州新幹線パーフェクトガイド 》，JTB出版（ジェイティビィパブリッシング，2011年3月），ISBN 978-4533081415 

**相關條目**
日本鐵路車站列表

**外部連結**
 JR九州－久留米車站 date=20160518094729
臺23線

臺23線，是臺灣一條連接花東縱谷與花東海岸的省道，中途穿越海岸山脈內之泰源盆地。西起花蓮縣富里鄉堵港埔，東至臺東縣成功鎮小馬（近東河鄉東河市區），故又稱富東公路或東富公路，全長45.400公里。

**概述**
早期與臺11甲線（光豐公路）、花64線（瑞港公路）分屬三條貫穿海岸山脈的重要公路之一，當初興建目的係安置榮民沿線開墾、農業開發及串連海岸山脈兩側交通。但自從臺30線（玉長公路）通車之後，因路線過於彎繞而重要性已大不如前。
因臺23線為東河鄉泰源地區之重要對外聯絡道路，39.8公里處附近係地質敏感地帶，路段邊坡多次因豪大雨造成崩塌及道路阻斷而影響行車安全與品質，公路局曾此處進行多次邊坡加固工程仍禁不起天災考驗而成為當地一大隱憂。故公路局2024年9月施作345公尺隧道工程（泰源隧道），計編列總經費新臺幣4.93億元，暫定2026年3月完工。

**行經行政區域**

**里程錶**
臺二十三線

**沿線路名**
 中山路- 隧道路

**沿線設施與景點**
 花蓮縣富里鄉富里國民小學- 花蓮縣富里鄉永豐國民小學- 吉拉米代部落- 鱉溪瀑布群
**女鬼瀑布- 小天祥（石門）- 吉哈拉艾文化景觀區- 永豐圳- 國軍退除役官兵輔導委員會東河休閒農場- 法務部矯正署泰源技能訓練所- 臺東縣立泰源國民中學- 泰源幽谷- 登仙橋休憩區- 小馬隧道- 舊東河橋

**參考文獻 ==
月球軌道交會

月球軌道交會的示意圖。
阿波羅11號的登月艙'鷹號'在月球軌道上與指揮艙'哥倫比亞號'會合。
月球軌道交會（Lunar Orbit Rendezvous, 縮寫：LOR）是有效地將人類登陸月球並將其送回地球的關鍵概念。它被用於 1960年代和1970年代的阿波羅計劃任務。
月球軌道交會最早是由烏克蘭工程師尤里·康德拉圖克於1919年提出的p=6–7，作為送人往返月球的最經濟方式p=41-48。
最著名的例子涉及阿波羅計劃的指令/服務艙（CSM）和阿波羅登月艙（LEM），它們都被髮送到單個火箭中進行跨月飛行。

**優勢和劣勢**

**優勢**
一個優勢是返回地球所需的推進劑不需要降落到月球上，這就節省了燃料。另外提供了一定程度的冗餘備份。例如在阿波羅13號飛行任務中，當指令艙出現問題後，宇航員利用登月艙返回地球。
另一個優點是月球著陸器可以專門為此目的而設計，而不要求主航天器也適合登月。 最後，月球著陸器所需的第二套生命支持系統可以作為主航天器系統的備份。

**劣勢**
劣勢是登月艙需要單獨的一套生命支持系統，也需要兩套發動機，一套用於登月艙，一套用於指令/服務艙。
到1962年，月球軌道交會被認為是有風險的，因為即使在地球軌道上也沒有實現太空交會。如果登月艙無法到達指令艙，兩名宇航員將無法返回地球或在重返大氣層後倖存下來。事實證明，這種恐懼是沒有根據的，因為在1965年和1966年，在雷達和機載計算機的幫助下，在六次雙子座計劃任務中成功證明了交會。 它在阿波羅計劃中嘗試了八次，每次都成功完成。

**阿波羅任務模式的選擇**
約翰·霍伯特博士解釋月球軌道交會。
在早期的NASA蘭利研究中心的研究中，月球著陸器尺寸的比較。
阿波羅計劃中使用的登月飛行方法，具體是一個主航天器攜帶一艘小型的航天器，並由子航天器登月。這是最初提出的3種登月辦法中的一種。
第1種是直接起飛。顧名思義，一個巨大的火箭（起名為“新星”）直接起飛，獨自攜帶所有登月所需航天器，前往月球。
第2種是地球軌道交會，兩個小一些的火箭攜帶航天器以及燃料在地球軌道對接，然後前往月球。
第3種則是利用地球軌道離心力進行拋物交會至月球軌道，返回地球亦是如此原理，可節省大量燃料之需求，讓原先不可能完成的登月之計畫得以實現，這就是Moonshot Thinking一詞的由來，由約翰·霍伯特領導的團隊提出的方案。這種方案是一艘較大的航天器攜帶一艘裝載宇航員的登月航天器，進入月球軌道之後，登月航天器與主航天器分離，並降落在月球表面；主航天器留在月球軌道。3名宇航員中的1名留在主航天器中。登月完成之後，登月航天器重新起飛，與主航天器在月球軌道集合，並返回地球。這種利用軌道運行的離心力，開啟了後來太空探測船星際飛行的可能。

**使用LOR的其他計劃**
阿提米絲3號的計劃軌跡說明了LOR的使用- 蘇聯載人登月計劃使用月球軌道交會方案，組件包括N1運載火箭、LK登月艙和聯盟7K-LOK號。- 星座計劃使用地球軌道交會和月球軌道交會的組合方案進行登月。- 阿耳忒彌斯計劃使用月球軌道交會方案，計劃降落在月球南極地區。- 中國載人月球探測工程使用月球軌道交會方案。

**參閱**
地球軌道交會
*地月轉移 (TLI)

**參考資料 ==
香港四季酒店

香港四季酒店及四季匯南面
香港四季酒店大堂
香港四季酒店（Four Seasons Hotel Hong Kong），別稱望北樓，是香港的一座甲級高價酒店，為香港島中環的國際金融中心的酒店部分，亦是國際金融中心最後一期的計劃。酒店由四季酒店集團管理，是香港首間及唯一一間四季酒店，於2005年9月開幕。
香港四季酒店樓高45層，樓面面積110萬平方呎，設有399間客房。酒店設備豪華，大部分客房均享有180度維多利亞港和九龍半島海岸的景色。
酒店四樓的中餐廳龍景軒，於2008年獲國際飲食權威米芝蓮評為三星級食肆，為全球首間獲此殊榮的中餐廳；而酒店六樓的法國餐廳Caprice，於2008年獲米芝蓮評為二星級食肆，2009年更獲三星級食肆評級，令香港四季酒店成為全球唯一擁有兩間米芝蓮三星食肆的酒店。
酒店旁邊亦設有四季匯（Four Seasons Place）服務式住宅，同屬四季酒店集團管理，是為方便長時間居留香港的人士而設的服務式住宅。四季匯與香港四季酒店同時開幕，樓高60層，共設有519間房間，室內設計與四季酒店客房不同，部份單位亦可享有維多利亞港的景色，租金高昂。其兩個頂層複式單位，在2005年底每呎租金為115港元，創下香港最高每呎租金紀錄。租客不少為跨國公司、金融機構駐香港的高級職員及本地名人。

**酒店設施**
 健身室- 室外游泳池- 餐廳（包括全球首間米芝蓮3星中餐廳龍景軒及米芝蓮3星法國餐廳Caprice）- 商務中心- 酒吧- 水療中心- 購物中心（連接國際金融中心商場）- 多功能廳- 託兒服務- 代客泊車- 行政貴賓廳

**圖集**

**交通**

**影視**
，多名被內地調查或通緝的富豪曾藏匿於該酒店，並將該酒店稱為“望北樓”，取“望著北方，等待歸期”之意。中國內地熱播劇《人民的名義》中，以別名“望北樓”的三季酒店影射四季酒店。

**參見**
 國際金融中心 (香港)- 四季酒店

**參考來源**

**外部連結**
  香港四季酒店 date=20140115161039
臺11線

臺灣省道臺11線，簡稱臺11線（花蓮－知本）是臺灣島上一條聯絡花蓮縣、臺東縣沿海城鎮的省道。北端起點花蓮縣吉安鄉南埔，南端終點臺東縣太麻里鄉荒野（洞坑），全長177.483公里，是花東地區的主要公路之一Efn|另一主要公路是花東縱谷公路，與花東海岸公路同為南北走向。此兩公路，在花東地區形成一山一海的路線。，並有三條支線。在鼎東客運營運路線中，此路段稱為「海線」，而花東公路（臺9線）稱為「山線」。

**支線**

**甲線**
臺11甲線（光復－豐濱），俗稱光豐公路，起點花蓮縣光復鄉馬太鞍光復車站，終點花蓮縣豐濱鄉豐濱市區（貓公），全長19.162公里。此線在日據時期為「東海道」的一部份，亦為臺11線舊主線，但在後來花蓮－水璉－磯崎－豐濱的路段通車之後，該線改為臺11線支線。

**乙線**

臺11乙線（富岡－卑南），起點臺東縣臺東市海堡中華大橋，終點臺東縣卑南鄉，全長7.406公里。此線最初在臺東市中華大橋尚未興築時，為臺11線主線。而原臺11乙路線為臺東市區－知本舊街（中華路）。後來中華大橋完工通車，兩路段乃互換編號。

**丙線**
臺11丙線（光華－溪口），起點花蓮縣吉安鄉光華，終點花蓮縣壽豐鄉溪口，全長18.301公里，為國立東華大學聯外道路。

**歷史沿革**
清光緒三年（1877年）福建巡撫丁日昌及臺灣鎮總兵吳光亮即闢建道路，並招汕頭潮民二千餘人於此屯墾。日治時期也依循此條道路修築，於昭和5年（1930年）完成海岸公路臺東至靜浦段，俗稱花東海岸公路（英文：Hualien-Taitung Coastal Highway），當時也稱為東海道，為臺灣東部重要的公路之一，後完成靜浦至貓公（豐濱）、貓公至馬太鞍（今臺11甲線，光豐公路）路段。花蓮經水璉、磯崎至豐濱約50公里的路段，則是戰後依據東部產業道路計畫才興築完成，民國57年（1968年）完成全線通車。今日全線最高點為花蓮縣壽豐鄉水璉村番薯寮與豐濱鄉磯崎村芭崎交界的北加路蘭山鞍部（臺11線30k處，芭崎隧道上方舊路）。

**行經行政區域**
 主線
 甲線
 乙線
 丙線

**里程錶**
臺十一線
臺十一甲線
臺十一乙線
臺十一丙線

**沿線路名**
 主線- 海岸路- 三民路- 宜灣路- 重安路- 石傘路- 成廣路- 美山路- 高臺路- 基翬路- 芝田路- 中山路- 大同路- 麒麟路- 跋邊路- 鹽濱路- 和平路- 豐田路- 都歷路- 新村路- 小馬路- 隧道路- 松江路- 吉林路二段- 臨海路- 中華路四段- 知本路一－二段- 大和路
 甲線- 中正路- 富田二街- 光豐路
 乙線- 吉林路一段- 志航路
 丙線- 豐坪路

**沿線設施與景點**
 主線- 光華工業區- 七七高地- 遠雄海洋公園- 鹽寮漁港- 牛山呼庭（電影沉默取景地）- 蕃薯寮（十八號橋，遺勇成林）- 芭崎休息區- 磯崎海水浴場- 大石鼻山- 豐濱天空步道（親不知子海上古道）- 花蓮縣豐濱鄉新社國民小學- 花蓮縣立豐濱國民中學- 花蓮縣豐濱鄉豐濱國民小學- 石門遊憩區（電影沉默取景地）- 石梯漁港- 月洞遊憩區- 花蓮縣豐濱鄉港口國民小學- 奚卜蘭島- 北迴歸線遊憩區- 臺東縣長濱鄉樟原國民小學- 八仙洞遺址- 臺東縣長濱鄉立圖書館- 臺東縣長濱鄉長濱國民小學- 臺東縣長濱鄉公所- 臺東縣長濱鄉寧埔國民小學- 臺東縣成功鎮忠孝國民小學博愛分校- 石雨傘漁港- 成廣澳天后宮- 小港漁港（成廣澳漁港）- 臺東縣成功鎮忠孝國民小學- 三仙臺- 臺東縣成功鎮三仙國民小學- 國立成功商業水產職業學校- 臺東縣成功鎮公所- 臺東縣立新港國民中學- 臺東縣成功鎮三民國民小學- 臺東縣成功鎮三民國民小學和平分校- 臺東縣成功鎮信義國民小學- 東部海岸國家風景區管理處- 阿美族民俗中心- 臺東縣東河鄉興隆國民小學- 新東糖廠- 水往上流- 新蘭漁港- 杉原海灣
** 杉原海水浴場- 臺東縣富山國際教育實驗小學- 加路蘭遊憩區- 小野柳遊憩區- 臺東縣臺東市富岡國民小學- 臺東森林公園
** 琵琶湖- 臺東海濱公園- 臺東縣臺東市復興國民小學- 臺東縣立東海國民中學- 臺東農場知本分場- 知本濕地- 臺東縣臺東市知本國民小學
 甲線- 光復車站（rail臺東線）- 花蓮縣光復鄉太巴塱國民小學- 俊哪池- 安富水庫- 花蓮縣立豐濱鄉公所- 花蓮縣立豐濱國民中學
 乙線- 空軍志航基地- 臺東棒球村
 丙線- 中華紙漿- 國立東華大學- 吳全城- 日光輕航機場- 豐田移民村- 溪口車站

**註釋與參考文獻**
 註釋
 參考文獻

**外部連結**
  【公路悠遊】20140819臺11線(花東海岸公路)寧埔─南埔 date=20210202074721  (萌芽悠遊網) date=20210202074735 -  省道 臺11線 花東海岸公路 南向 花蓮市 -太麻里 全程 路程景 臺灣交通鐵道影像 臺灣の鉄道映像 Taiwan Railway Movies BV2DP date=20231106103426
肥薩橙鐵道線

肥薩橙鐵道線（f=y），乃連接熊本縣八代市的八代站，及鹿兒島縣薩摩川內市的川內站之間，屬第三部門鐵道——肥薩橙鐵道公司經營的鐵路線。此線原本是JR九州所經營的鹿兒島本線其中一路段，因並行的九州新幹線通車，2004年3月13日起由肥薩橙鐵道公司接手經營。
肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車觀光列車「橙食堂」(2020年3月)

**路線資料**
 管轄：肥薩橙鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）- 路線距離（營業距離）：116.9公里
** 距離標根據舊鹿兒島本線時代由門司港站起點起計算，八代站構內沒有該線用的0公里距離標。- 軌距：1067毫米- 站數：28個（包括起終點站）- 複線路段：湯浦－津奈木間（8.7公里）- 電氣化路段：全線（交流電20,000V、60Hz。但是旅客列車全部以柴油動車組運行）- 閉塞方式：自動閉塞

**運行列車**

**觀光列車「 橙（おれんじ）食堂」**
「 橙（おれんじ）食堂」是從2013年3月24日開始運行的觀光列車 ，行駛於新八代車站至川內車站間，一天三個班次，但有部分日期停止運行。「橙食堂」由兩輛列車車廂組成，是由曾打造多款鐵道車輛的水戶岡銳治負責設計，但並非重新打造的車廂，而是以原有的HSOR-100型氣動車（114/116）改造。
如同車輛名稱，「橙食堂」會在車上販售以沿線各地特產所製作的餐點，並會發放每位乘客蓋有乘車日期的紀念乘車證。因為沿著九州西海岸線運行，沿線可以看見海岸風光，車廂座位也特別依此設計，面對車窗的縱列座位可以充分的瀏覽海岸風光。
「橙食堂」全車都是需要預訂的指定座席，並需要一併預約餐食。可以通過橙（おれんじ）食堂的官網或通過電話預定，根據季節和午，晚餐的不同，餐食的內容和價格也有所不同。

**車站列表**
 門司港站起計的累計營業距離使用八代站－川內站間經營分離前的資料
 範例- 路線
** ※：鹿兒島本線- 停靠站
** ●：停靠，○：只限一部分列車停靠，△：只限海水浴季一部分列車臨時停靠，｜：通過
** 快速列車只限週末、假日運行。鹿兒島本線內的停靠站參見「鹿兒島本線#車站列表」
** 普通列車省略。各站停車- 是轉換後設置的新站
 除田浦御立岬公園站與海浦站外可列車交會。然而，川內站與鹿兒島本線直通的軌道只有1線，因此直通列車同士不可交會。

**外部連結**
 肥薩橙鐵道日文網站 date=20110930075449 

**參考資料**

**相關條目**

**外部連結 ==
吉百利

吉百利股份有限公司（Cadbury Plc），是創業於英國伯明翰糖果製造商，也是英國皇家認證供應商，公司創立於1824年，現屬於億滋國際旗下全資品牌。

**歷史**
1824年，創辦人約翰‧吉百利於伯明翰街邊銷售飲用巧克力。1831年，他開設工廠生產飲用巧克力。至1849年，吉百利工廠推出塊狀巧克力，並於伯明翰交易會上公開展出。1854年獲英國皇室青睞，成為御用巧克力品牌。
2007年，私募基金黑石集團、KKR與Lion Capital正考慮再向吉百利玉泉提出收購汽水業務計劃，由黑石為首的財團曾提出以介乎64-69億英鎊作價收購該等汽水業務，但有關方案於9月初已遭吉百利玉泉拒絕。
2008年4月11日吉百利分拆美國飲料業務子公司Dr Pepper Snapple Group，成為一家公開上市公司。根據分拆方案，每100股吉百利股票在拆分後將分得64股倫敦上市的吉百利股票和12股紐約上市的Dr Pepper股票。
2008年12月24日朝日啤酒有限公司，同意以5.50億英鎊，735億日圓（8.08億美元）收購吉百利在澳洲的飲料業務和史威士公司的非酒精飲料品牌。
2010年1月19日，卡夫同意以每股8.4英鎊，收購價包括5英鎊現金及0.1874股卡夫新股換取1股吉百利股票總價值約117億英鎊（197億美元）收購吉百利。

**旗下品牌**

**飲料品牌**
 Dr Pepper- Snapple- A&W Root Beer- 玉泉（Schweppes）- 新奇士（Sunkist）

**糖果**
 荷氏薄荷糖（Hall's）- 炫邁

**醜聞**

**沙門氏菌**
2006年6月23日，英國吉百利宣佈在英國及愛爾蘭全面回收7款逾100萬朱古力條。事緣該公司位於赫裡福德郡的馬爾布魯克（Marlbrook）工場，一條喉管早前爆裂，漏出清洗儀器的汙水，汙染朱古力輸送帶上。廠方早於1月中已發現有朱古力受感染沙門氏菌，追蹤後得知該工場是源頭，但直至6月19日始通報英國衛生當局，最終在政府施壓下，產品需要回收，當中包括250克裝土耳其牛奶朱古力（Dairy Milk Turkish）、焦糖牛奶朱古力（Dairy Milk Caramel）、薄荷牛奶朱古力（Dairy Milk Mint）、Dairy Milk 8 chunk牛奶朱古力、1,000克裝牛奶朱古力、105克裝牛奶朱古力復活蛋（Dairy Milk Buttons Easter Eggs）和Freddo朱古力等。
吉百利指該批朱古力中，每100克只含0.3個單位的沙門氏菌，它們要含有100萬單位才會引致輕微肚痛，該公司認為中毒風險很低，但英國食物標準管理局質疑細菌未必會平均分佈在朱古力上，有可能危害公眾，要求回收。這亦成為英國零售業繼回收「蘇丹一號」產品後，當時第二場最大規模的回收行動。英國衛報指，英格蘭與威爾士自3月起已發現45宗感染罕有「蒙得維的亞沙門氏菌」（Salmonella Montevideo）的食物中毒事件，病者包括8名未滿周歲的嬰兒及22名4歲以下的小童，懷疑事件是否與吉百利有關。

**參考資料**

**外部鏈接 ==
滂母

滂母（pʰ）是中古漢語的聲母，屬唇音幫組，次清聲母。該聲母沒有開合口對立，可配所有等。
例字：

**擬音**
在大多數漢語族語言、域外方音和對音中，幫母大多數字對應雙唇送氣清塞音IPA|pʰ，音韻學界一致同意擬為IPA|pʰ。
註：過往學界曾用逆撇號「ʻ」代表送氣音，後來國際語音學學會已規範以「ʰ」作為清音送氣符號，上表亦依規範統一。

**上古來源**
大部分學者認為滂母來自上古漢語的IPA|pʰ輔音，發音從上古到中古都十分穩定。

**各家分類**

**反切上字**
廣韻滂母的反切上字計十三字。
*重唇：滂普匹譬披丕
*輕唇：敷孚妃撫芳峰拂

**漢語讀音演變**
在相當多漢語，唇音三等字一部分（學者認為主要是三等合口字和韻腹為後元音的三等開口字）轉變為唇齒音。音韻學稱這部分字為輕唇音，而仍保持雙唇音發音的字為重唇音。在三十六字母，《切韻》系統的滂母重唇音仍稱滂母，而輕唇音稱敷母。多數漢語繼承自三十六字母階段的發音，如粵語和北京音系。
粵語中，滂母重唇音對應粵語滂母IPA|pʰ，派陰聲調。輕唇音對應粵語非母IPA|f，派陰聲調。
吳語演變如同粵語，滂母重唇音對應吳語IPA|pʰ，輕唇音對應吳語IPA|f。
在北京音，滂母重唇音對應普語IPA|pʰ（ㄆ、p）（上表例字除豐、斐、肺、拂四字），輕唇音對應普語IPA|f（ㄈ、f）。
閩語普遍保留滂母與敷母混讀的情況，此情形多在白讀層，如閩南語「蜂」IPA|pʰaŋ，但在文讀層多變h，如「豐」IPA|hoŋ。

**域外方音**
朝鮮語無唇齒音，滂母字發音均為雙唇音，有的為不送氣音ㅂIPA|p，有的為送氣音ㅍIPA|pʰ，是否送氣無明顯規律。如中古漢語均為「滂開一模上」的“普”、“浦”兩字，前者讀보，後者讀포。
在日語吳音和漢音，滂母字不分輕重唇，一律變は行（IPA|h或IPA|ɸ），但在促音後仍保留古音讀ぱ行IPA|p，如同幫母。
越南語滂母字不論輕重唇字，絕大多數都成為唇齒擦音IPA|f（ph），同非母字，只有重紐四等字變IPA|tʰ（th），同清母字，如“匹”（thất）。

**參見==
哈麗

大陸龜哈麗
哈麗（Harriet）是一頭大加拉帕戈斯象龜，相傳是由英國進化論始創人達爾文於1835年在南太平洋加拉帕戈斯群島（Galápagos Islands）捕獲，最初住在英國，隨後被送到澳洲「布里斯班城市植物公園」，生命中最後的17年再遷往「澳洲動物園」，成為園內的明星。2006年6月23日牠因心臟衰竭病逝，估計享年約175歲，是世界已知第三長壽烏龜，次於約188歲的馬利拉和約255歲的阿德維塔。

**生平**
因年代久遠，有關哈里（哈麗的舊名）的資料，有多個版本，資料略有出入。普遍的說法是，1835年，達爾文從加拉帕戈斯群島帶走一批陸龜，當中包括哈里（Harry）、迪克（Dick）及湯姆（Tom）。哈里被捕獲時，只如一個餐碟般大小，達爾文和他的船員在回航時亦曾吃過數十隻陸龜，但這三隻陸龜倖免於難。
傳說指哈里是在達爾文的船上孵化，生於1835年11月15日，牠們最初在英國生活，但由於英國天氣嚴寒，1841年達爾文的水手約翰域金（John Wickham）將牠們帶到澳洲，其中迪克不久死亡，湯姆亦於1929年逝世，只餘下哈里存活。直至近數十年，動物學家赫然發現哈里原來是雌性，才將牠改名為哈麗（Harriet）。
不過，科學家對牠是否達爾文研究進化論時所用的大陸龜，仍有爭議。DNA研究指牠可能生於1830年，而且牠的品種源自一個達爾文從未踏足的島嶼，但即使科學界對牠的身世有所懷疑，亦不影響牠的受歡迎程度。2005年，動物園為牠舉行了最後一場生日會，職員還特意為牠準備了大量紅芙蓉屬植物。

**參考文獻**

**外部連結**
 Australia Zoodate=20200309213400 - Carettochelys.com: Author's Link of the original papers discussing Harriets historydate=20130317232204
飛行棋

飛行棋是十字戲類遊戲，以模擬飛機飛航為主題，遊戲以飛機由機場起飛至目的地，所以稱為飛行棋。飛行棋是中國參考英國十字戲發展出來的，而英國十字戲是從印度十字戲演變出來的。

**配件**
 特製棋盤一張- 紅、黃、藍及綠色的棋子各四顆
** 其中 華雄實業公司版本 date=20220110142322 將紅=英國領空、黃=法國、藍=中華民國、綠=美國- 骰子一個

**基本遊戲規則**

**傳統玩法**
兩至四人，輪流擲骰子。
*輪至自己時，擲骰子開始，擲到6時才可以「起飛」（部分版本擲到偶數(即2、4、6)便可起飛），把自己其中一顆棋放到「起飛」處。下一次再擲便可按骰子點數而決定步數。
*擲到 6 時，走完棋後可重擲一次。但擲到三次 6 時，該玩家其中一隻棋子便要返回機場，俗稱「三次六返大陸」。
*同色的棋子是可以疊起，但是可否疊著行，便由所有玩家自行決定。
*棋子踏上本身棋子的顏色（終點除外）時，可以跳四格。
*如果棋子踏上（不是跳上）正前面有長虛線通往對面那一格又是自己的顏色時，便可以「飛」到虛線盡頭，再多跳四格；如果是跳到那格，也可以飛過，但不可再多跳四格。如果飛過虛線時虛線上有對方的棋子，則可以把對方的棋子「吃掉」。
*當自己的棋子疊上別人的棋子時，便可以「吃掉」所有在那一格的所有棋子(不包括自己的棋子)。它便要返回自己的機場，重新起飛（不管多少）。
*棋子走到自己顏色的柺彎箭頭時，表示已經快到終點。以後擲到的點數，便在那個大箭頭走。
*如果在大箭頭擲的點數過大時，到達終點時要「反彈」。
*如果你的棋子在大箭頭上剛好是另一種顏色的虛線，而輪到那個顏色的棋子「飛」過時，你那隻棋子就要返回機場。
*棋子的步數剛到達終點時，便可以返回機場。但要反轉棋子，表示已經完成了飛行。
*最快完成所有棋子的玩家便是第一名，如此類推。
*如果跳時站在其他棋子上，該棋子便返回機場。

**創新玩法**
一些新設計的飛行棋加入新的規則，如會配備多一枚「幸運骰」，有獎有罰。
*除了使用實體棋盤，也出現手機版的飛行棋，可與電腦對戰，或與其它玩家連線對戰。

**參考資料 ==
1024

1024是1023與1025之間的自然數。
1024是一個組成4個十進制數字的最少二次方數： （2的10次方）。
它同時是32的平方：。

**1000的近似值**
210的近似值是103。

**數學**

**電腦**
 8bit等於1Byte，1024Byte等於1KiB，1024KiB等於1MiB，1024MiB等於1GiB，1024GiB等於1TiB。
*當用XGA來表示解析度時，通常是指1024x768像素。

**特別意義**
 一般的計算機儲存容量單位（Byte、KB、MB等）的單位進率都是1024，所以這個數字對於程序員來說有特殊意義。因此，中國的程序員日被定在10月24日。- 因為1G有1024MB，在漢語中1G和一級諧音，就是一級棒的意思。因為這種用法是草榴社區的特色，1024有時也會被用於代指草榴社區。
無上正等正覺

無上正等正覺，又作無上正等菩提、無上正等覺、無上正覺，音譯為阿耨多羅三藐三菩提、阿耨多羅三耶三菩，意為“至高無上正確徹底的全面覺悟”，舊譯作無上正真道。是指佛教修行的最高覺悟、最高涅槃境界，證得此者與成佛無異。
正等正覺（samyaksaṃbodhi；sammāsambodhi，三藐三菩提），又作正等覺、等正覺、正等菩提、正遍知、正遍覺、正遍知覺、正盡覺、正真正道、正真道、正真覺、正真正覺、正真道最正覺、正真最正覺、正真等正覺、至真等正覺、最正覺、平等覺、平等道、平等正覺、平等正道、正覺等。《元亨寺漢譯南傳大藏經》譯三藐三佛陀為正自覺。

**詞義**
「阿」（a-）就是「無、沒有、沒盡頭、沒有限量」的意思，「耨多羅」（nuttara）則是「更高、更上」的意思，“阿耨多羅”（anuttara）義思為“無上”，就是「沒有更高、更上」的意思，指的是「最高」。「三」（sam-）為「完全，合一」的意思，「藐」（-myak）則為「正確、非錯」之意，「三藐」（lang-sa|samyak，Sammā）為“準確”，漢譯為“正等”、「正真」或「正」，解釋為「正確的」、「徹底的」、「完全的」。「菩提」是「覺知、覺悟」，「三菩提」（saṃbodhi）漢譯為「正覺」、「正道」、「遍知」、「遍覺」或「等覺」，意思是「完美的、最高的覺悟」。
鳩摩羅什解作：「三藐名正，三名遍，菩提名知，佛名覺」《注維摩詰經》：「什曰。三藐三菩提。秦言正遍知。今言三藐三佛陀。言正遍覺也。見法無差故言正。智無不周故言遍也。出生死夢故言覺也。肇曰。秦言正遍知。見法無差謂之正。智無不周謂之遍。決定法相謂之知。生曰。若不等者。便有所不盡。不得名為正遍覺人也。」翻梵語：三藐三佛陀(亦-{雲}-三耶三佛　論曰三藐名正，三名遍，佛名知)，慧遠解作：「三之言正；藐之言真；三復名正；菩提名道；佛陀名覺。」《觀無量壽經義疏》：三藐三佛陀此翻名為正真正覺。三之言正藐之言真三復名正佛陀名覺。，窺基解作：「三，正也；藐，等也；又三正也；菩提覺也」
窺基《妙法蓮華經玄贊》：阿-{雲}-無，耨多羅-{雲}-上，三-{雲}-正，藐-{雲}-等。又三-{雲}-正，菩提-{雲}-覺，即是無上正等正覺。此有四覺：一無上覺，是總也，即顯菩提、清淨法界。二正覺，簡外道邪覺故。三等覺，簡二乘但了生空偏覺故。四又正覺，簡菩薩，菩薩因覺未滿、果位非正覺故。
窺基《觀彌勒上生兜率天經贊》：諸法莫先名無上。理事遍知名正等。離妄真照名正覺。或智、斷圓滿名無上覺。簡異生邪智名正覺。簡小乘分智名等覺。簡菩薩缺智復名正覺。
窺基《說無垢稱經疏》：等覺者正覺者。合名正等覺者。初正覺者。異凡夫。凡夫耶覺（邪覺）故。次等覺者。異二乘。二乘唯知生空無我。偏覺法故。後正覺者。簡異菩薩。菩薩雖正覺等覺。未正圓滿覺諸法故。兩正名同。合名正等覺。，慧苑解作：「三藐，正也；三，遍也、等也；菩提，覺也」一切經音義：「（新譯大方廣佛花嚴經音義，慧苑撰）阿此-{雲}-無也。耨多羅上也。三藐正也。三遍也、等也。菩提覺也。總應言無上正等覺也。。
正等正覺(者)、正等覺(者)、等正覺(者)、正遍知(者)、正遍覺(者)、最正覺(者)（samyak-saṃbuddha；sammā-saṃbuddha，三藐三菩陀、三藐三佛陀、三耶三佛）是如來十號之一。

**闡釋**
《大智度論》解釋「正」名諸法不動不壞相，「遍」名不為一法、二法故，以悉知一切法無餘不盡，是名三藐三佛陀。知苦如苦相，知集如集相，知滅如滅相，知道如道相。知一切諸法實不壞相，不增不減。知一切十方諸世界名號，六道所攝眾生名號；眾生先世因緣，未來世生處；一切十方眾生心相，諸結使、諸善根、諸出要，如是等一切諸法悉知，是名三藐三佛陀。
《成實論》解釋為「前際、後際及不相續，善通達故，得名正智（正遍智）」。
鳩摩羅什釋為「法無差故言正；智無不周故言遍；出生死夢故言覺」、僧肇釋為「見法無差謂之正；智無不周謂之遍；決定法相謂之知」、竺道生釋為「諸佛色身雖復若干，而一一佛無不有之，故無不等矣……若不等者，便有所不盡，不得名為正遍覺人也」。
曇鸞的《往生論註》解釋「等覺」為「以諸法等故，諸如來等，是故諸佛如來名為等覺」《大智度論》卷十：「諸佛等故，名為等覺」《維摩詰所說經》：「諸佛如來功德平等……如是見諸佛色身有若干耳，其無礙慧無若干也。……諸佛色身、威相、種性，戒、定、智慧、解脫、解脫知見，力、無所畏、不共之法，大慈、大悲，威儀所行及其壽命，說法教化，成就眾生，淨佛國土，具諸佛法，悉皆同等，是故名為三藐三佛陀，名為多陀阿伽度，名為佛陀」。。
《解脫道論》解釋為「正遍知者，以一切行正知一切諸法，名正遍覺。復殺無明，名正遍覺。以獨覺無上菩提，名正遍覺」。
《清淨道論》解釋為「由於自己正覺一切法，故稱sammā-saṃbuddha（正自覺者）。即是說他是一切法的正覺者，應該通達的諸法業已通達覺悟，應該遍知的諸（苦）法業已遍知，應斷的諸（集）法業已斷絕，應證的諸（滅）法業已證得，應修的諸（道）法業已修習」。巴利義註將sammā解釋為正確，saṃ，作sāmaṃ解，意為獨自，因此sammā-saṃbuddha意為「正確地、自己覺悟了一切諸法」。
《阿毘達磨法蘊足論》解釋此詞為：「正等覺者，如世尊言：諸所有法、一切正性，如來一切知見解了正等覺，故名正等覺。」，又解釋「等法」（sam-）謂四念住、四正勝、四神足、五根、五力、七等覺支（sapta sam-bodhyanga）、八聖道支，如來一切知見解了正等覺，故名正等覺」。又「於一切苦集滅道，能現觀道，能證四沙門果道，能證六神通，能盡貪瞋痴慢憍垢道，如來一切皆正等覺，至誠堅住慇重作意，以因、以門、以理、以相正等覺故」，名正等覺。
《瑜伽師地論》解釋為：永斷所知障名為正等覺，解脫一切煩惱障為應供（阿羅漢）《瑜伽師地論》卷第八十三。以及「如其勝義，覺諸法故，名正等覺」。
《金剛般若波羅蜜經破取著不壞假名論》解釋為：「正」者，不顛倒義，「等」者，遍及滿義，故名正等覺。
窺基提出兩種解釋，一為「諸法莫先名無上，理事遍知名正等，離妄真照名正覺」，另一為「智、斷圓滿名無上，簡別外道、凡夫邪智名正，簡別小乘分智名等，簡別菩薩缺智名正覺」。
清涼澄觀在《大方廣佛華嚴經隨疏演義鈔》釋為：「理無偏邪目之為正、無法不照名曰遍知」。
《十號經》解釋為：「如來具一切智，於一切處無不了知，以四念處、四正斷、四神足、五根、五力、七覺支、八聖道、十二緣生、四諦法等如是之法，平等開覺一切眾生，令起智斷惑。證須陀洹果、斯陀含果、阿那含果、阿羅漢，具三明、六通，復於大乘作意思求，歷修諸地，斷盡結習，成無上覺，此名正等正覺。」
《大薩遮尼乾子所說經》和《大寶積經·菩薩藏會》解釋為：沙門瞿曇於凡夫法、聖人法、聲聞法、緣覺法、佛法、菩薩法、學法、無學法、世間法、出世間法、善法、不善法、有漏法、無漏法、有為法、無為法，如是等一切諸法，如來悉能平等正覺，是故名為正等覺者。又解釋平等（sama）之性為「諸見自體與彼空性其性平等」乃至於「生死流轉自體與彼寂靜涅槃其性平等」。

**參考==
起源石

起源石
採集之前起源石原在月表的位置（左邊的十字在照片中用作比例參照）
起源石（Genesis Rock）是阿波羅15號宇航員詹姆斯·艾爾文和大衛·斯科特從月球帶回的月表岩石標本。
對起源石的化學分析顯示它是在太陽系早期形成的，已有幾十億年的年齡。起源石在月表的一個環型山中被找到，周圍也有與其類似的石塊。

**請參看**
 阿波羅15號在月表的活動- 哈德利-亞平寧區- 月岩

**外部鏈接**
 起源石的發現 date=20210125195637  (來自Apollo Lunar Surface Journal, 請翻到145:41:48。)
*大衛·斯科特 觀察 date=20140817064131 起源石(照片)。
*對阿波羅15號所採集標本的 總結 date=20071012041040 (起源石是15445號標本)。
十地

十地（daśa-bhūmi），佛教術語，指大乘佛教修菩薩道的修行者,所要經歷的十個修行階段，出自於《十地經》，後來集入《華嚴經》中，而稱為十地品。
按照《梵網經》、《菩薩瓔珞本業經》、《楞嚴經》等之說法，已發菩提心的菩薩行者，要經過「十信」、「十住」、「十行」、「十迴向」等四十階位修行福德（puṇya）與智慧（jñāna）資糧，然後進入「十地」中修學。
按法相宗的說法，十信至十迴向皆攝屬「資糧位」，四加行為「加行位」，十地為見道菩薩後的「修習位」，妙覺菩薩為成佛的「究竟位」。藏傳佛教同樣在「修習位」中安立「十地」。
不過在《華嚴經》中，雖提到十住、十行、十迴向、十地，但是採分別陳述的方式。因此，十住與十地有可能原本是並列而獨立的修行階位系統。在其他的印度大乘佛教經論，幾乎不會提到十行與十迴向，而以「十住」或「十地」為主。

**部派佛教的十地**
部派佛教中，有「十地」說。如『修行本起經』說：「積德無限，累劫勤苦，通十地行，在一生補處」。『太子瑞應本起經』（可能屬化地部）說：「修道德，學佛意，通十地行，在一生補處」。『過去現在因果經』說：「功行滿足，位登十地，在一生補處」。這些不明部派的佛傳，都說到了十地。
大眾部派說出世部律典《大事》記載的十地為：
#難登地（durārohā）
#結慢地（baddhamānā）
#華莊嚴地（puṣpamaṇḍita）
#明輝地（rucirā）
#廣心地（cittaviatarā）
#妙相具足地（rūpavatī）
#難勝地（durjayā）
#生誕因緣地（janmanideśa）
#王子位地（yauvarājytā）
#灌頂地（abhiṣeka）

**華嚴十住**
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大乘初期的菩薩行位，是十住（Daśa-vyavasthāna），與大品般若經〈發趣品〉中未標示名號的十地說相通。十住是：
#初發心住（prathamacittotpādika）
#治地住（ādikarmika）
#修行住（yogācāra）
#生貴住（janmaja）
#方便具足住（pūrvayogāsampanna）
#正心住（śuddhādhyāśaya）
#不退住（avivartya）
#童真住（kumārabhūta）
#法王子住（yauvarājya）
#灌頂住（abhiṣeka）

**華嚴十地**
大乘佛教中最廣為通行的菩薩修行位階為華嚴十地，大乘論師龍樹和世親都對《十地經》作過註解。十地是：
#歡喜地 (Pramuditā-bhūmi)
#離垢地 (Vimalā-bhūmi)
#發光地 (Prabhākarī-bhūmi)
#焰慧地 (Arciṣmatī-bhūmi)
#難勝地 (Sudurjayā-bhūmi)
#現前地 (Abhimukhī-bhūmi)
#遠行地 (Dūraṃgamā-bhūmi)
#不動地 (Acalā-bhūmi)
#善慧地 (Sādhumatī-bhūmi)
#法雲地 (Dharmameghā-bhūmi)

**第一地 歡喜地**
又作極喜地、喜地、悅豫地。主歡喜正法，並先知十地樣貌，如知到彼方道路。
「菩薩圓滿十迴向後，成就一分道種智，復勇發十無盡願。何等為十？一眾生不可盡。二世界不可盡。三虛空不可盡。四法界不可盡。五涅槃不可盡。六佛出世不可盡。七諸佛智慧不可盡。八心所緣不可盡。九起智不可盡。十世間轉法轉智轉不可盡。若眾生盡。我願乃盡。若世界。虛空。法界。涅槃。佛出世。諸佛智慧。心所緣。起智。諸轉盡。我願乃盡。而眾生實不可盡。世界。虛空。法界。涅槃。佛出世。諸佛智慧。心所緣。起智。諸轉。實不可盡。我諸願善根亦不可盡。」
於八識心王，親證五法〈五法者。一相二名三分別四真如五正智〉、
三自性〈說三自性者。謂遍計所執自性。依他起自性。圓成實自性。〉、
兩種無我法〈人無我相、法無我相〉、
七種第一義〈有七種第一義。所謂心境界。慧境界。智境界。見境界。超二見境界。超子地境界。如來自到境界。〉、
七種性自性〈有七種性自性。所謂集性自性。性自性。相性自性。大種性自性。因性自性。緣性自性。成性自性。〉，
成通達位菩薩，
復又永伏性障如阿羅漢，
但不俱斷，能證慧解脫而不取證，由大願故留惑潤生，盡未來際終不取無餘涅槃，利樂眾生永無止息。 
此地主修法施波羅蜜多及百法明門，證猶如鏡像觀，滿初地心。

**離垢地**
又作無垢地、淨地。初地功德圓滿後，再成就一分道種智而入二地。這一階段主發願，捨棄自我之心，不捨一切眾生。並應多聞佛法。《十住經》：
二地亦主修戒波羅蜜及一切種智。
滿心位成就猶如光影現觀，戒行自然清淨，因戒行清淨圓滿故，所以稱名離垢地。

**發光地**
又作明地、有光地、興光地。二地滿心後再證一分道種智，故入三地。
成就俱解脫果而不取涅槃，留惑潤生。滿心位成就猶如谷響現觀及無量妙定意身生。

**焰慧地**
又作焰地、增曜地、暉曜地。由三地再證道種智一分故入四地。

**難勝地**

**現前地**

**遠行地**

**不動地**

**善慧地**

**法雲地**

**共三乘十地**
《大品般若經》列出了「共三乘的十地」，用以表示聲聞乘和菩薩道在修行階段的對應關係，其名稱是：乾慧地、性地、八人地、見地、薄地、離欲地、已作地、辟支佛地、菩薩地、佛地。
按《大智度論》的解說，無生法忍—八人地（相當於聲聞見道十五心須陀洹向），阿鞞跋致地—見地（相當於聲聞須陀洹果）。而菩薩地即為「乾慧地，乃至離欲地」，又或者「歡喜地，乃至法雲地」，又或者「一發心來，乃至 金剛三昧 date=20220104200336 」。
#乾慧地有二種：一者聲聞；二者菩薩。聲聞人獨為涅槃故，勤精進，持戒心清淨，堪任受道；或習觀佛三昧，或不淨觀，或行慈悲、無常等觀，分別集諸善法，捨不善法；雖有智慧，不得禪定水，則不能得道，故名乾慧地。於菩薩則初發心乃至未得順忍。
#性地者，聲聞人從煖法，乃至世間第一法；於菩薩得順忍，愛著諸法實相，亦不生邪見，得禪定水。
#八人地者，從苦法忍，乃至道比智忍，是十五心。於菩薩則是無生法忍，入菩薩位。
#見地者，初得聖果，所謂須陀洹果；於菩薩則是阿鞞跋致地。
#薄地者，或須陀洹，或斯陀含，欲界九種煩惱分斷故；於菩薩過阿鞞跋致地，乃至未成佛，斷諸煩惱，餘氣亦薄。
#離-{欲}-地者，離-{欲}-界等貪-{欲}-諸煩惱，是名阿那含；於菩薩離-{欲}-因緣故，得五神通。
#已作地者，聲聞人得盡智、無生智，得阿羅漢；於菩薩成就佛地。
#辟支佛地者，先世種辟支佛道因緣，今世得少因緣出家，亦觀深因緣法成道，名辟支佛。闢支迦秦言因緣，亦名覺。
#菩薩地者，從乾慧地，乃至離欲地，如上說。復次，菩薩地，從歡喜地乃至法雲地，皆名菩薩地。有人言：從一發心來乃至金剛三昧，名菩薩地。
#佛地者，一切種智等諸佛法，菩薩於自地中行具足，於他地中觀具足，二事具故名具足。

**參考文獻==	

**外部連結==	-  大乘初期至中、後期菩薩思想的變遷date=20190426123629
十方 (佛教)

十方，佛教術語，是已經將梵語的原意消化後的漢語翻譯名詞。指遍及各處的所有方向與位置，即是指整個法界，整片宇宙。
很多經文中，皆有提及「十方眾生」、「十方世界，所有眾生」、「十方無量無邊，無數世界，一切眾生」等等句子。而《悲華經》裡如此說：「無量無邊阿僧祇餘佛世界，所有眾生。」「阿僧祇」是古印度的計算單位，即沒有數字可以代表其大之意。由此可知，「十方」涵蓋整個宇宙，一切宇宙，而「十方世界，所有眾生」就是指整個宇宙中的一切眾生。
在古代印度，以十個方向來表示所有方位，這十個方向是：前、後、左、右、前右、前左、後右、後左、上、下。以今日角度看，只是很粗略的方向指示，並不實用，而是以形容詞來看待。例如「十方善信」指的是各處各地的善男信女。而「僧人成全十方」則是指和尚到處教化，或「十方來十方去」是指到處來去。
現代網絡小說流行稱十方為“上天、下地、東、西、南、北、生門、死位、過去、未來”，但來源未知。

**八角柱**
因為十方可以看成八角柱的十個面，或雙八角錐的十個頂點，故“十方”代指三維空間中的十個基本方向。
吉列

一份炸豬排
吉列（cutlet，源自法文的côtelette）原本泛指肉片，現已特指經油炸過後的肉片，常見於日本料理，稱為「カツ」。吉列通常是將主料先沾上麵包糠再放於熱油中，炸至外脆內嫩。吉列的主料有很多，例如豬排、雞排、魚、蝦及蠔（牡蠣）等。

**參見**
吉列大蝦
*吉列豬排
尺八

尺八的正面（左）和背面（右）
琴古流歌口
尺八原是吳地的一種木管樂器，原產自中國後傳入日本。竹製，外切口，五孔（前四後一），屬邊稜振動氣鳴吹管樂器，以管長一尺八寸（約55公分）而得名，其音色蒼涼遼闊，又能表現空靈、恬靜的意境。古尺八由中國唐朝（日本奈良時代）時開始傳入日本。尺八是豎吹樂器，用於宮廷雅樂的尺八被稱為雅樂尺八，而現在所說的尺八一般都指代普化尺八。

**發展**
禪宗和尚曾經前往中國學習尺八的吹奏方法，並且將《虛鈴》等的曲目帶回了日本，從此有了普化尺八，也就是日本現代尺八的前身。隨後，尺八有發展出各種不同的類型，其中普化尺八以演奏宗教音樂為主，三曲尺八則多與箏、三味線一同合奏，具有極高的藝術性。

**構造**
由於長度多為一尺八寸，故名“尺八”，但實際上由於種類繁多，長度並非統一。除了最常用的一尺八寸的以外，其次常用的是一尺六寸（著名作品《春之海》就使用這種）。
由真竹的根部製成。演奏時，通過上部的“歌口”的孔吹氣，雙手按孔發出各種樂音。正面4個，背面1個指孔。

**流派和作品**
主要流派有“都山流”和“琴古流”。兩個流派的記譜方式略有不同。
在中世時期，主要是箏曲和地歌的曲目改編而來，多與箏和地歌的三味線合奏，成為三曲合奏。
之後產生了專門為尺八創作的曲目，成為"本曲"。除了獨奏，還有二重奏等多種形式。
明治時代之後，吸收西洋音樂的元素後，大量的現代曲目被創作演奏。
尺八的名曲有《六段之調》（與箏合奏，八橋檢校作曲），《千鳥之曲》（與箏合奏，吉澤檢校作曲），《春之海》（現代曲，宮城道雄作曲）等等。

**音高和記譜**
明暗流運指表 音域略寬於2個八度。
常用的樂譜採用日語片假名和漢字夾雜表示音高，加以各種演奏記號，採用傳統的直寫，而非橫寫。
對於常用的一尺八寸管，西洋音階的D,F,G,A分別用日語片假名記為“ロ、ツ、レ、チ”。“都山流”用“ハ”，“琴古流”用“リ”記C音。

**參考文獻**

**外部連結**
 臺灣尺八協會 date=20090504225030 - 頻伽尺八館 date=20080313200156 - 雅集網- 映月尺八道館 date=20130522021628 - 尺八緣 date=20140206045419
粵北會戰

粵北會戰是中國抗日戰爭時期，中國軍隊與日本侵略軍在廣東中北部山區展開的大規模戰役。日軍為了攻佔領當時的廣東省戰時政府駐地韶關，打通粵漢鐵路，分別於1939年12月、1940年5月、1944年11月發動了三次大規模的向粵北進攻的戰役。前兩次以中國軍隊全面勝利告終。第三次粵北戰役，日軍攻佔了韶關，打通了粵漢鐵路，廣東省國民政府被迫向西部山區遷移。

**第一次粵北戰役**
1939年，日軍佔領廣州後，企圖進犯曲江。為確保粵北防區，餘漢謀指揮部隊阻擊日軍北犯，從而開始第一次粵北會戰。第一次粵北戰役，是當時廣東戰區規模最大、時間最長、戰鬥最激烈的戰鬥，歷時近一個月，最後以日軍的敗退結束。
第一次粵北戰役分為3個階段：1939年12月18～26日為防禦階段，26～31日為反攻階段，1940年1月1～8日為追擊階段。1939年12月26日，餘漢謀下令全線反攻，其中第六十二軍由佛岡向從化、牛背脊間迂迴前進，重點反攻牛背脊，將北進的日軍分割為兩股，爾後集中兵力各個包圍殲滅。由於日軍粵北兵力受損，加之補給困難，粵北日軍於1940年1月1日向廣州方向撤退，第一次粵北戰役以中國方面勝利結束。整個戰役共殲敵軍官236人、士兵9800餘人。

**第二次粵北戰役**
第一次粵北戰役後，日軍敗退廣州、增城，進行整訓和補充。1940年5月上旬，在日軍司令官安藤利吉的指揮下，第十八、三十八、一0四師團約兩萬人，戰車數十輛，以及第二十一獨立飛行隊30餘架飛機，再次向粵北進犯。中國守軍依託工事，在前沿阻擊日軍，對於深入縱深的敵軍，則集中兵力進行圍殲。經過一個月的拉鋸戰，日軍撤退。
此次戰役分為3個階段：1940年5月13～23日為防禦階段，5月24～31日為爭奪階段，6月1～12日為追擊階段。短短一個月期間，經過多次拉鋸戰，一五二師守住良口制高點石榴花山，6月12日，日軍潰退回廣州，恢復戰前雙方陣地原態勢。

**第三次粵北戰役**
1944年11月，日本侵略軍集合兩萬餘兵力，發動了第三次粵北會戰，打通了粵漢鐵路，並於1945年初攻佔韶關，廣東省政府隨之向西部山區遷移至連州，直至抗戰勝利才遷回廣州。

**參考**
 兩次抗日大捷三千沉寂忠骨 烈士紀念碑年久待修fix-attempted=yes - 粵北會戰兩敗日寇- 第一次粵北戰役與總結（繁體）
安貞

安貞（1228年十二月十日至1229年三月五日）是日本的年號之一。這個時代的天皇是後堀河天皇、鎌倉幕府徵夷大將軍為藤原賴經、執權為北條泰時。

**改元**
嘉祿三年十二月十日（1228年1月18日）改元安貞
*安貞三年三月五日（1229年3月31日）改元寬喜

**出處**
《易經》

**出生**

**逝世**

**大事記**

**紀年、西曆、干支對照表**

**參考**
日本年號索引
*同期存在的其他政權之紀年
**寳慶（1225年正月至1227年十二月）：宋—宋理宗趙昀之年號
**紹定（1228年正月至1233年十二月）：宋—宋理宗趙昀之年號
**重德（1229年）：南宋時期—廖森之年號
**天輔：大理—段智祥之年號
**仁壽：大理—段智祥之年號
**建中（1226年至1232年）：陳朝—陳太宗陳日煚之年號
**正大（1224年正月至1231年十二月）：金—金哀宗完顏守緒之年號
**大同（1224年正月至1233年九月）：金時期—蒲鮮萬奴之年號

**參考文獻**
松橋達良，《元號はやわかり—東亜歷代建元考》，砂書房，1994年7月，ISBN 4915818276
*李崇智，《中國曆代年號考》，中華書局，2001年1月ISBN 7101025129
寬喜

寬喜（1229年三月五日至1232年四月二日）是日本的年號之一。這個時代的天皇是後堀河天皇、鎌倉幕府徵夷大將軍為藤原賴經、執權為北條泰時。

**改元**
安貞三年三月五日（1229年3月31日）改元寬喜
*寬喜四年四月二日（1232年4月23日）改元貞永

**出處**

**出生**

**逝世**

**大事記**

**紀年、西曆、干支對照表**

**參考**
日本年號索引
*同期存在的其他政權之紀年
**紹定（1228年正月至1233年十二月）：宋—宋理宗趙昀之年號
**重德（1229年）：南宋時期—廖森之年號
**天輔：大理—段智祥之年號
**仁壽：大理—段智祥之年號
**建中（1226年至1232年）：陳朝—陳太宗陳日煚之年號
**正大（1224年正月至1231年十二月）：金—金哀宗完顏守緒之年號
**開興（1232年正月至四月）：金—金哀宗完顏守緒之年號
**大同（1224年正月至1233年九月）：金時期—蒲鮮萬奴之年號

**參考文獻**
松橋達良，《元號はやわかり—東亜歷代建元考》，砂書房，1994年7月，ISBN 4915818276
*李崇智，《中國曆代年號考》，中華書局，2001年1月ISBN 7101025129
溫特沃思·米勒

溫特沃思·厄爾·米勒三世（Wentworth Earl Miller III，catIdx=Miller, Wentworth）是一位美國男演員。因在電視劇《越獄風雲》飾演邁克爾·斯科菲爾德而聲名鵲起，並因此獲得了2005年金球獎最佳電視劇男主角獎的提名。在2013年上映的驚悚片《慾謀》中，米勒第一次作為電影編劇參與了影片製作。

**早期生活**
米勒出生於英格蘭牛津郡奇平諾頓，雙親是美國人，且均為耶魯大學畢業的高材生。他的母親Roxann（原姓Palm）是一位特殊教育教師，他的父親溫特沃斯·E·米勒二世（Wentworth E. Miller II）是一位律師和教師，在米勒出生時以羅德學者的身分在牛津大學進修。2003年時米勒說他的父親是黑人而母親是白人。他的父親有非裔美國人、牙買加人、德國人和英格蘭人血統。他的母親有盧森尼亞人、瑞典人、法國人、荷蘭人、敘利亞人和黎巴嫩人血統。他們還有兩個女兒：Leigh 和Gillian。
米勒在一歲時，全家搬家至美國紐約布魯克林公園坡  。他就讀布魯克林的米德伍德高中，1995年畢業於普林斯頓大學，獲得英語學位，他在Gina Dent的指導下完成了一份116頁的畢業論文，題為「夏洛特·珀金斯·吉爾曼的《黃色牆紙》、讓·里斯的《寬闊的馬尾藻海》以及夏洛蒂·勃朗特的《簡愛》中的雙重身份和身份建構（Doubling and the Identity Construct in Charlotte Perkins Gilman's 'The Yellow Wallpaper,' Jean Rhys's Wide Sargasso Sea, and Charlotte Bronte's Jane Eyre）」.。在普林斯頓大學就讀的期間，他與無伴奏合唱Princeton Tigertones一同演出，並且是Quadrangle Club和Colonial Club的成員。

**個人生活**
米勒現居加拿大溫哥華，由於他在英國出生而雙親是美國人，所以他擁有英國和美國的雙重國籍。
2007年，米勒向InStyle雜誌否認他是男同性戀者，但他在2013年8月出櫃，是一位男同性戀者，當時他在GLAAD的網站上發佈一封信，拒絕 Saint Petersburg International Film Festival的邀約，因為他對俄羅斯對待男同性戀公民的態度深感擔憂（指的是俄羅斯反同性戀法，禁止所謂的「非傳統的性關係之宣傳」），米勒寫道，他「無法憑良心參加這樣的國家舉辦的慶祝活動，在這個國家，像我這樣的人被系統性地剝奪了生活和公開戀愛的基本權利（cannot in good conscience participate in a celebratory occasion hosted by a country where people like myself are being systematically denied their basic right to live and love openly）」。
2013年，在西雅圖舉辦的人權戰線晚宴上，米勒說他在出櫃之前的少年時期曾多次試圖自殺，他說：「當有人問我這個哭泣是不是在求救時，我說不是，因為我不曾告訴任何人。只有當你相信哭泣後能得到幫助時，你才會以哭泣來求救。（When someone asked me if that was a cry for help, I said no, because I told no one. You only cry for help if you believe there's help to cry for.）」，他討論了以一名未出櫃演員在好萊塢的苦苦掙扎，並談到他參與了ManKind Project如何使他了解兄弟情誼、姐妹情誼，以及成為社群的一部分。
在2016年的一篇Facebook 貼文中，他透露他「曾與憂鬱症奮鬥，從童年開始，這是一場耗費他金錢、機會、人際關係，並充滿無數個無法入睡的夜晚的戰鬥。（had struggled with depression since childhood. It's a battle that's cost him time, opportunities, relationships, and a thousand sleepless nights.）」，他發佈這篇貼文，是為了回應一篇與他有關的迷因，這個2010年的迷因在嘲笑他體重增加。米勒說他體重增加是因為他在試圖自殺時在食物中找到了慰藉，他也在貼文中提供National Suicide Prevention Lifeline以及Active Minds等組織的網站連結。
2021年7月25日，米勒說他於一年前被診斷出罹患自閉症，他於Instagram上說：「這不是我能改變的⋯⋯自閉症立即地成為了『我是誰』的核心。那些我已實現或闡明的一切。（This isn't something I'd change ... immediately being autistic is central to who I am. To everything I've achieved/articulated.）」

**演出作品**

**電視劇**

**電影**

**電子遊戲**

**音樂影片**

**獲獎和提名**

**參考資料**

**外部鏈接**
  Wentworth Miller Fanclub- wentworthmilleractorwriter- 342255- 589505- wentworth_miller-  Wentworth Miller Interviews on theTVaddict.com date=20200706220552 
*name=Wentworth Miller- Wentworth Miller's biography date=20090414041050 在越獄的官方網頁- Broadband video interview with Wentworth Miller, discussing Prison Breakfix-attempted=yes - Interview with Wentworth on WHO.com
教練機

中華民國空軍AT-3自強號高級教練/輕攻擊機
韓國T-50金鷹式高級教練機，其衍生出TA-50戰術先導教練機與FA-50戰鬥攻擊機
常用於民航飛行員訓練的鑽石DA20
義大利MB-339教練機
SF-260教練機的雙席位駕駛艙
教練機是訓練飛行員從最初級的飛行技術到能夠單獨飛行與完成指定工作的特殊機種。無論是操作民用或者是軍用飛機的飛行員都需要經過一些相同的訓練程序，使用類似的教練機完成基礎飛行課程。

**基本需求**
教練機最基本的需求是提供不具備飛行技能與經驗的人一個學習工具，因此教練機必須滿足操作簡單與不容易失去控制這兩個基本條件。這一類教練機通常也稱為初級教練機。由於教練機是以飛行訓練為目的，絕大多數的教練機以雙座居多，讓學員飛行時教練可在機上指導。部分具備飛行訓練功能的飛機可以是由一般的飛機加裝另外一套設備之後，擔任飛行訓練的任務。

**分類**
常見的教練機分類方式有兩種，分別是兩級與三級制。兩級制區分為初級與高級教練機。三級制為初級、中級與高級教練機。

**初級教練機**
初級教練機是沒有飛行經驗與技術的新手初次接受訓練的機種，操作簡單，不容易失去控制是初級教練機共通的特性。幾乎所有的初級教練機都是螺旋槳推進，速度較低的機種。兩級制的訓練在初級課程完成之後，就會決定操作的機種是單發動機或者是多發動機而分配到不同的訓練單位。

**中級教練機**
中級教練機是三級制當中提供較高難度的飛行訓練用的機種。使用者已經具備基本的飛行技術和一些經驗，能夠接受更為複雜的飛行訓練課程。中級教練機的性能需求接近初級教練機，但是運動性能要求較高，有些教練機並且具備攜帶武器的能力。

**AT 高級教練機**
高級教練機是軍用飛行員基本訓練的最後階段，完成高級教練機的訓練之後就會分配到部隊，飛行現役的機種。高級教練機多半是噴射動力，以協助飛行員，尤其是將要操作戰鬥用機種的飛行員熟悉噴射動力飛機的特性。如果是分配操作多發動機的機型，譬如運輸機，高級教練機也會採用類似的多發動機機種，協助飛行員適應不同的操作環境。
負責訓練戰鬥用機種的高級教練機性能多樣，需要具備攜帶某些武器的能力，有些工業程度高的國家以此打開自製戰機的大門，甚至會以高級教練機兼負作戰任務，譬如反遊擊、密接支援或者是空中巡邏等。

**戰術先導教練機**
Lead-in Fighter Trainer (LIFT)，在中華民國空軍又稱作「部隊訓練機」（部訓機）；超音速換訓，特定飛行科目及武器及戰術運用，通常也用於飛行員的熟飛任務。

**世界各國的第五代高級噴射教練機**
勇鷹──
*L15獵鷹──
*T-50金鷹──
*噴射自由鳥──
*Yak-130──
*M 346大師──
*T-7A紅鷹──／

**註釋**

**參見**
Hélicoptère d'entraînement(Training helicopter)
*Helicopter Training School
*Jet trainer
*教練車
*訓練巴士

**外部連結**
 Trainer date=20201104064706 - The Top 5 Best Trainer Aircraft date=20201106133002 - T-7A Red Hawk - Boeing date=20210309124432 - Trainer Aircraft : Ministry of Defence of the Russian Federation date=20201101214546
新港

新港可以指：

**中國大陸**
新港鎮，多處地方有稱為“新港鎮”的行政區。
*新港街道，多處地方有稱為“新港街道”的行政區。
*天津港的別稱「天津新港」，在國際貿易領域也直接稱為新港（XINGANG）。

**香港**
新港豪庭，九龍旺角一處住宅大廈。
*新港中心，九龍尖沙嘴廣東道的一處購物商場。

**臺灣**
新港鄉，嘉義縣下轄的一個鄉
**-{新巷莊}-，臺灣日治時期的行政區劃，該鄉的舊地名
**國立新港藝術高級中學，嘉義縣新港鄉的一所中學
*伸港鄉，舊名“新港”，彰化縣下轄的一個鄉
**新港 (彰化縣)，該鄉主聚落的舊地名
*成功鎮，舊名“新港”，臺東縣下轄的一個鎮
**新港郡，臺灣日治時期臺東廳的一個郡
**新港莊，臺灣日治時期臺東廳新港郡的一個莊，今臺東縣成功鎮
*新港社，17世紀仍有的平埔族社群，原居臺南市臺江內海赤崁臺地一帶
*新港 (苗栗縣)，臺灣苗栗縣後龍鎮的一個地名，昔日為莊、大字
*新港 (彰化縣)，臺灣彰化縣伸港鄉的一個地名，昔日為莊、大字
*新港 (雲林縣)，臺灣雲林縣口湖鄉的一個地名，昔日為莊、大字

**馬來西亞**
新港 (檳城)（馬來語：Sungai Ara，檳城福建話：Sinkang），是位於馬來西亞檳城州西南縣的一個市郊。地理位置靠近檳城國際機場及峇六拜工業園。
*新港 (柔佛古來)（Sengkang），馬來西亞柔佛州古來縣的一個華人新村。
*新港 (柔佛永平)（Kangkar Bahru）,馬來西亞永平縣議會的一個華人新村，是馬來西亞新村全國比賽冠軍。
*新港 (吉打)（Bukit Besar），馬來西亞吉打州居林縣的一個華人新村。

**其它**
新加坡港之簡稱，或作「星港」。
*波多諾伏（Porto-Novo），意譯為“新港”，貝寧的首都。
*新港級戰車登陸艦（Newport class tank landing ship），美國海軍二戰後生產的戰車登陸艦。
*新港 (羅得島州)（Newport）又譯為「紐波特」，美國羅德島州的城市。
*新港 (華盛頓州)（Newport）又譯為「紐波特」，美國華盛頓州的城市。- 紐波特 （Newport），威爾斯的城市。
*新港 (哥本哈根)（Nyhavn），丹麥哥本哈根的一個港口

**參見**
新港開頭的條目一覽
貞永

貞永（1232年四月二日至1233年四月十五日）是日本的年號之一。這個時代的天皇是後堀河天皇與四條天皇，由後堀河上皇實施院政。鎌倉幕府徵夷大將軍為藤原賴經、執權為北條泰時。

**改元**
寬喜四年四月二日（1232年4月23日）改元貞永
*貞永二年四月十五日（1233年5月25日）改元天福

**出處**
《易經》

**出生**

**逝世**

**大事記**

**紀年、西曆、干支對照表**

**參考**
日本年號索引
*同期存在的其他政權之紀年
**紹定（1228年正月至1233年十二月）：宋—宋理宗趙昀之年號
**天輔：大理—段智祥之年號
**仁壽：大理—段智祥之年號
**建中（1226年至1232年）：陳朝—陳太宗陳日煚之年號
**天應政平（1232年至1254年）：陳朝—陳日煚之年號
**開興（1232年正月至四月）：金—金哀宗完顏守緒之年號
**天興（1232年四月至1234正月）：金—金哀宗完顏守緒之年號
**大同（1224年正月至1233年九月）：金時期—蒲鮮萬奴之年號

**參考文獻**
松橋達良，《元號はやわかり—東亜歷代建元考》，砂書房，1994年7月，ISBN 4915818276
*李崇智，《中國曆代年號考》，中華書局，2001年1月ISBN 7101025129
永安話

永安話（閩中語：IPA|uã 21 um 42 sia 35）是漢語族閩語支閩中語的一種方言，也是閩中語的代表方言。主要通行於福建省永安市。

**內部差異**
可以分成4小片
*市區片
*嶺後片
*安砂片
*羅坊片

**語音特徵**

**聲母**
聲母17個。零聲母以外的 16 個聲母如下表：
其中nl為一個音位，l在鼻化韻前受其影響轉變為n。

**韻母**
韻母41個，有發達的鼻化韻，沒有入聲韻。有特別的-m,-um等閉口韻。
說明：
# am，iam 的元音 a 音值接近æ
# o，io 韻的音值介於 o io 與 ɔ iɔ 之間
# um  m 都是閉口韻，um 韻的 u 不開口，微圓唇

**聲調**
永安話有6個聲調，如下表。

**變調**
兩音節連讀會發生變調，有比較嚴整的變調規律：
# 基本原則：兩字連讀，前變後不變，也沒有明顯的輕聲
# 前字陰平變陽平
# 前字陽平的不變
# 前字陰上也變陽平
# 前字陽上變陰上
# 前字去聲多不變，有少數古濁聲母去聲字變高平調(55)或上聲
# 前字入聲的變高平(55)

**詞彙特徵**
和其他閩語有很多共同詞彙，也存在大量的文白異讀現象。有些詞的語義比普通話大，如「食」ie4 除了表示「吃」以外，還可以表示「喝（酒）」「吸（煙）」「飲（茶）」等；此類用法同於閩南語。保留了大量古漢語詞，如「豨」（kʰyi3，豬）、「甌」（ø1，瓷杯）、「曝」（pʰu4, 曬）等。

**語法特徵**
# 一些特色的副詞，如「筆直」（簡直）等
# 最常用的量詞是「隻」tʃiɔ6，類似與普通話的「個」，但能搭配的名詞很多，如一個人可以說「寡隻人」kuɔ3 tʃiɔ6 lã2  ；還有一些特殊量詞，如「寡核花生」的「核」huɔ4。
# 特殊的句型，如比較句使用「甲比乙更（形容詞）」說成「甲+比+乙+過+（形容詞）」；「（形）+極」句式等等。

**參考文獻**
 陳章太，李如龍：閩語研究 (1991). 語文出版社。 ISBN 7-80006-309-7

**外部連結==
天福 (日本)

天福（1233年4月15日至1234年11月5日）是日本的年號之一。這個時代的天皇是四條天皇，由後堀河上皇實施院政。鎌倉幕府徵夷大將軍為藤原賴經、執權為北條泰時。

**改元**
貞永二年四月十五日（1233年5月25日）改元天福
*天福二年十一月五日（1234年11月27日）改元文曆

**出處**
《書經·湯誥》：「天道，福善禍淫，降災於夏，以彰厥罪。」

**出生**

**逝世**

**大事記**

**紀年、西曆、干支對照表**

**參考**
日本年號索引
**其他使用天福為紀元的政權
*同期存在的其他政權之紀年
**紹定（1228年正月至1233年十二月）：宋—宋理宗趙昀之年號
**端平（1234年正月至1236年十二月）：宋—宋理宗趙昀之年號
**天輔：大理—段智祥之年號
**仁壽：大理—段智祥之年號
**天應政平（1232年至1254年）：陳朝—陳日煚之年號
**天興（1232年四月至1234正月）：金—金哀宗完顏守緒之年號
**大同（1224年正月至1233年九月）：金時期—蒲鮮萬奴之年號

**參考文獻**
松橋達良，《元號はやわかり—東亜歷代建元考》，砂書房，1994年7月，ISBN 4915818276
*李崇智，《中國曆代年號考》，中華書局，2001年1月ISBN 7101025129
*所功，《年號の歴史―元號制度の史的研究》，雄山閣，1988年3月，ISBN 4639007116
弗朗索瓦·博齊澤

弗朗索瓦·博齊澤
弗朗索瓦·博齊澤（François Bozizé，catIdx=B）為中非共和國前任總統（2003年－2013年）。
出生於法屬赤道非洲穆依拉，曾在法國多所軍事院校學習。1975年起，畢業於軍事訓練學校的弗朗索瓦·博齊澤就為該國軍事強人，也在該國政府擔任通信部長等職務。2003年3月15日，他發動政變，奪取該國政權並自任總統。2005年5月，博齊澤在該國第二輪總統大選中，當選新任總統。
2013年3月24日，中非反政府武裝聯盟塞雷卡攻佔中非首都班吉，博齊澤逃離總統府。
2019年12月，博齊澤返回中非。2020年7月，博齊澤宣佈參選2020年12月27日舉行的總統選舉。2020年12月3日，中非憲法法院判決博齊澤不符合參選總統資格。

**參考文獻==
老鴇

19世紀皮條客給妓女拉客的雕像
老bou2，又稱鴇母、老鴇、虔婆、龜婆、老娼頭，是妓院的女性實際經營者，或妓女的女性皮條客。
“老鴇”中的老代表熟練之人，鴇為會走不會飛之鳥，在中國古代象徵淫賤注|《西遊記》第六回中有：“……（大聖）又變做一隻花鴇，木木樗樗的，立在蓼汀之上。二郎見他變得低賤，——花鴇乃鳥中至賤至淫之物，不拘鸞、鳳、鷹、鴉都與交群——故此不去攏傍，即現原身，走將去，取過彈弓拽滿，一彈子把他打個躘踵。”。
很多老鴇都會虐待蓄養的妓女，逼迫她們不停地接客，稍有懈怠就虐待鞭笞。老鴇和龜公也被認為是貪財無義、缺少道德之人。

**參看**
 性行業操控者
*龜公

**註釋==
文曆

文曆（1234年十一月五日至1235年九月十九日）是日本的年號之一。這個時代的天皇是四條天皇、鎌倉幕府徵夷大將軍為藤原賴經、執權為北條泰時。

**改元**
天福二年十一月五日（1234年11月27日）改元文曆
*文曆二年九月十九日（1235年11月1日）改元嘉禎

**出處**
《昭明文選卷四十六·顏延年三月三日曲水詩序》：「皇上以叡文承歷（曆）、景屬宸居。」

**出生**

**逝世**

**大事記**
文歷二年（1235年）3月12日：《新勅撰和歌集》完成。

**紀年、西曆、干支對照表**

**參考**
日本年號索引
*同期存在的其他政權之紀年
**端平（1234年正月至1236年十二月）：宋—宋理宗趙昀之年號
**天輔：大理—段智祥之年號
**仁壽：大理—段智祥之年號
**天應政平（1232年至1254年）：陳朝—陳日煚之年號

**參考文獻**
松橋達良，《元號はやわかり—東亜歷代建元考》，砂書房，1994年7月，ISBN 4915818276
*李崇智，《中國曆代年號考》，中華書局，2001年1月ISBN 7101025129
*所功，《年號の歴史―元號制度の史的研究》，雄山閣，1988年3月，ISBN 4639007116
吳慶瑞

吳慶瑞博士（Dr. Goh Keng Swee，catIdx=Wu吳慶瑞），新加坡前副總理、政壇元老、新加坡國父之一。
吳慶瑞在內閣中先後擔任多項要職，包括財政部長、內政及國防部長、副總理，為新加坡的獨立作出和繁榮做出了卓越的貢獻，享有“新加坡經濟發展總建築師”、“新加坡經濟發展之父”和“新加坡經濟塑造者”等美譽。在八十年代，因與其教育部的下屬潘瑞良搞婚外情而導致政治生命結束。
吳慶瑞的經濟政策在短期內為新加坡帶來繁榮、並紓緩了當時高失業率的問題，但忽視跨國企業對本土工業的衝擊，對新加坡工業甚至高科技發展造成長期負面影響。而吳氏在擔任教育部長時所推行的小學三年級分流政策，奠定了新加坡教育的精英主義政策，但同時被認為令學童的成績競爭壓力過大、扭曲教學目的，並且對社會經濟地位較差的學生不利。

**生平**
1918年10月6日，吳慶瑞出生於海峽殖民地馬六甲（今馬來西亞馬六甲州），祖籍為福建，之後移居新加坡。就讀萊佛士學院，並遠赴英國倫敦政經學院就讀，於該校認識多位日後將成為新加坡政要的同學。1958年，取得倫敦政經學院經濟學博士學位。
吳慶瑞使得新加坡成為世界首屈一指的國際中心.圖為UOB雙子塔
1959年，參選新加坡自治邦第1屆立法議會選舉，代表行動黨角逐牛車水區議席並當選議員。並在接下來的5次大選中成功連任。並於同年出任新加坡第一任財政部長。
1965年至1967年間任內政及國防部長，任內提出在1967年實施強制性國民服役制度，為新加坡建立了一支屬於自己的武裝部隊。1970年，再次受委為國防部長長達九年。
1968年至1984年間任副總理。1972年曾獲得麥格塞塞獎。
1979年2月到1980年5月，以及1981年6月到1984年12月，兩次擔任教育部長。
1979年應鄧小平的邀請，第一次訪問中國。鄧小平會見時表示，希望他退職後接受聘請，擔任中國國務院的經濟顧問。
1984年12月卸下內閣職務，同年退出新加坡政壇。退出政壇後，吳慶瑞也曾擔任新加坡金融管理局主席、貨幣局主席與政府投資公司副主席等職。
1985年至1990年擔任中國沿海開發區經濟顧問兼旅遊業顧問。吳慶瑞擔任中國政府顧問近6年間，鄧小平每年都會見他，詳細聽取他的彙報和建議，負責經濟工作的谷牧副總理同他交往更加頻繁。 完全退休後吳慶瑞深居簡出，生活低調。當時中國國務院決定每年給他6萬美元的聘金，然而也被吳慶瑞以義務為中國作顧問的答覆拒絕了報酬。

**逝世**
2010年5月14日，吳慶瑞因肺部受感染，於當地時間清晨5時，在東海岸丹寶徑的住家逝世，享年91歲。

**各方悼念**
Singapore：
新加坡總理公署發表文告，對吳博士的家屬致以最深切的慰問。
新加坡政界多位重要人物均前往弔唁。在5月15日，新加坡總理李顯龍、新加坡國務資政吳作棟和賈古瑪、副總理張志賢，以及多位部長、國會議員及吳博士的生前同僚前往弔唁。李顯龍在接受記者訪問時，更難掩心中悲痛，兩度哽咽。 
為悼念吳慶瑞，兩場原訂在5月22日和5月23日舉行的音樂會，一場取消一場延期。
*：
中國駐新加坡大使館臨時代辦王小龍5月23日到國會大廈向吳慶瑞致哀，並稱吳是“中國政府和人民的真誠朋友”。
中國前副總理谷牧的後人以“谷牧全體後人”的名義，通過傳真向吳慶瑞遺孀潘瑞良發出慰問信。谷牧後人在信上說：“在他（吳慶瑞）擔任中國政府經濟顧問期間，與父親（谷牧）建立了深厚的友誼。他為中國的改革開放、經濟特區建設、旅遊發展的謀劃，發揮了積極的作用，深受中國人民的尊敬，我們永遠懷念他。”
*：
中華民國外交部於5月17日發出新聞稿表示，吳慶瑞博士為“中華民國長期友人”，其辭世對臺（臺灣）星（新加坡）俱為重大損失，臺灣政府除表達由衷哀悼與惋惜之外，並向其家屬轉致最誠摯慰問之意。- 斯里蘭卡 、Brunei、Thailand、巴布亞新幾內亞等各國大使館和最高官員公署的外交使節，也陸續到場弔唁。 

**國葬**
5月20日至22日，吳慶瑞的遺體停放在新加坡國會大廈供公眾瞻仰
*5月20日至23日，新加坡所有建築物，包括國會大廈、各政府機構和學校均下半旗致敬。
*5月23日（星期天）14時30分，吳慶瑞的國葬儀式在新加坡大會堂舉行。 國葬只限受邀者出席。
*移柩（14時10分）
延續英國軍隊使用炮架載送已故國家領導人棺木的傳統，吳慶瑞遺體由拖曳炮架和新加坡武裝部隊的吉普車運載，從國會大廈移柩到新加坡大會堂舉行國葬禮。
*前往新加坡大會堂路（14時15分~14時25分）
從國會大廈到新加坡大會堂全程1.9公里，靈柩從國會大廈出發後，轉入橋北路經過圖中的國會坊，再經浮爾頓路、萊佛士碼頭和珊頓道。途經最高法院、政府大廈、浮爾頓和珊頓道等幾個新加坡重要政經據點。
*到達新加坡大會堂（14時25分）
48名憲兵在新加坡大會堂入口處列隊，八人扶靈隊由海陸空三軍與警察部隊代表組成。
當靈柩抵達新加坡大會堂時，全場起立對吳慶瑞致以最高的敬意。新加坡環境及水源部長雅國博士率領護棺隊，陪同吳的遺孀潘瑞良博士和家屬入場。
接著，新加坡總理李顯龍、內閣資政李光耀、淡馬錫控股主席丹那巴南、吳慶瑞的長孫和外甥孫女宣讀悼文。
宣讀悼詞儀式結束後，潘瑞良和李顯龍獻上花圈。新加坡總統納丹也把覆蓋在吳慶瑞靈柩上的國旗及其生前獲頒的多枚勳章獻給吳慶瑞遺孀潘瑞良。
接著全場默哀一分鐘。整個國葬禮以吹奏葬禮號角（Last Post）作為結束。
*前往火化場（16時25分）
國葬禮結束，吳慶瑞的靈柩發引萬禮火化場，火化儀式只是家屬參與。

**參考資料**

**外部連結**
 吳慶瑞逝世-專題報道集-聯合早報網date=20100519145639 - 開國元勳吳慶瑞博士逝世【圖輯】date=20100517045849