波士頓

波士頓（Boston）是美國馬薩諸塞州首府及最大城市，佔地面積0，2018年居民總數為694,583人，是麻省乃至新英倫地區人口最多的城市，也是全美第24大城市。其為大波士頓（大都市統計區）的經濟與文化中心，並於1999年7月1日前，為沙福克縣縣政府的代表議席。2016年的人口普查結果顯示，以波士頓領銜的大波士頓擁有480萬人口，乃全美第十大的大都會區；以波士頓為中心的聯合統計區則擁有820萬人口，乃全美第六大。
波士頓為美國最古老的都市之一，於1630年由遷移美洲的清教徒在Shawmut Peninsula上建立。pp=11–12美國獨立戰爭前夕及期間，多場重要事件均發生於此，如波士頓大屠殺、波士頓傾茶事件、邦克山戰役及波士頓之圍等。美國脫離大不列顛王國獨立後，波士頓繼續作為其不可或缺的港口、製造業基地以及教育文化中心。p=8該市後來以填海及市區吞併的形式擴張土地，範圍不再規限於半島本身。波士頓深厚的歷史底蘊吸引不少旅客慕名而來，僅法尼爾廳每年便有2千萬人次到訪。波士頓於美國創下諸多領域之先河，包括全美首個公眾公園（1634年成立的波士頓公園）、首間公立或州立學校（1635年成立的波士頓拉丁學校）及首個地鐵系統（1897年建立的Tremont Street subway）。
波士頓其多所著名的學府使之成為國際高等教育中心，為醫學、工程、法律、商學重鎮，同時具有近5,000家初創企業。波士頓的經濟發展亦建基於金融、專業商業服務、生物技術、資訊科技及政治活動。當地居民之平均博愛精神獲評為全美最高；商業機構之環境可持續發展投資亦領銜全國。波士頓曾經歷士紳化，現在的生活成本在全美最高之列，但仍獲評為全球最宜居的地方之一。

**歷史**
1630-1675年的波士頓
北區的古老建築
1888年波士頓地圖
老州政府大廈
1630年9月7日name=建立，來自英國的清教徒移民創建了波士頓。波士頓所屬的馬薩諸塞灣殖民地和附近60公里外在10年前（1620年11月21日）建立的普利茅斯殖民地（位於今天的布里斯托爾縣、普利茅斯縣和巴恩斯特布爾縣）這2個清教徒團體在宗教實行方面截然不同，互相不太有來往。這2個分開的殖民地直到1691年才聯合起來，形成馬薩諸塞灣省。

波士頓建造在一個半島上， 通過一個狹窄的地峽與大陸相連，並被馬薩諸塞灣和後灣--查爾斯河的河口所環繞。波士頓的早期歐洲移民最初根據這裡的三座小山丘命名為三山城（Trimountaine）；後來根據移民中一些傑出人物的家鄉--英格蘭波士頓的名稱重新命名。當時，波士頓的居民絕大多數是來自英國的清教徒。馬薩諸塞灣殖民地最初的統治者約翰·溫斯羅普發表過一篇著名的佈道詞，題為“基督徒慈善的典範”，認為波士頓與上帝之間存在著特別的契約。溫斯羅普還帶動了劍橋協定的簽署，這份協定被認為是創建該市的關鍵文獻。清教徒的道德規範在波士頓塑造了一個極端穩定、結構良好的社會。例如，在波士頓建立不久，清教徒就創立了美國第一所公立學校波士頓拉丁學校（1635年），和美國第一所大學哈佛大學（1636年）。直到今天，努力工作、道德正直、重視教育仍然是波士頓文化的一部分。
1770年代初，英國人嘗試全面控制北美十三州，主要通過徵稅，促使波士頓人發動了美國革命。波士頓屠殺、波士頓茶葉事件，以及美國革命幾個早期的戰役——列剋星敦和康科德戰役、邦克山戰役和波士頓圍城戰，都發生在該市或附近的地方。保羅·列維爾著名的午夜騎行也發生在這一時期。
美國革命以後一段時期內，由於波士頓是美國距離歐洲最近的一個主要港口，因而它迅速發展了海外貿易，向歐洲出口朗姆酒、魚、食鹽和菸草，成為當時世界上最富裕的國際商港之一。這一時期，一些波士頓名門世家的後代成為了美國社會文化的精英；他們後來被稱為“波士頓婆羅門”。1822年，波士頓得到特許狀，正式取得了城市身份。
19世紀中葉，波士頓的製造業在國際貿易上佔有一定的重要性。此後直到20世紀初，波士頓仍然是美國最大的製造業中心之一，其中特別以服裝、皮革製品和機械工業著稱。該市通過附近的小型河流連接了附近地區，方便的貨運使工廠的增設成為可能。後來，密集的鐵路網更加促進了該地區的工商業繁榮。從19世紀中後期起，波士頓的文化開始繁榮起來，以慷慨的藝術捐助者著稱。這一時期的波士頓還成了廢奴主義運動的一箇中心。 
1820年代，由於第一波歐洲移民潮的到來，波士頓的人口構成開始發生戲劇性的變化。大批愛爾蘭人和意大利人移居該市，將他們的天主教也帶到這座城市。目前，天主教是波士頓最大的宗教團體，從20世紀初起，愛爾蘭人開始在波士頓政治中扮演重要角色，肯尼迪家族就是其中的傑出代表之一。
從1630年到1890年，通過填平沼澤、海濱泥灘和碼頭之間的縫隙，波士頓的城市規模擴大了三倍。在19世紀進行了巨大的“削山填海”的改造工程。1807年開始，燈塔山的山頂被用於填平一個面積50英畝（20公頃）的池塘，後來那裡形成了乾草市場廣場。今天，馬薩諸塞州政府就坐落在變矮後的燈塔山山頂。19世紀中葉的工程形成了波士頓南區、波士頓西區、金融區、和波士頓唐人街。1872年波士頓大火之後，工人用碎石重建了瀕水的市中心地區。在19世紀中後期，工人們用鐵軌從尼達姆高地取來泥土，填平了波士頓西面大約600英畝（2.4平方公里）的查爾斯河沼澤地。另外，該市陸續合併了附近的市鎮——洛克斯伯裡（1868年）、多爾切斯特（1870年）、布萊頓、西洛克斯伯裡、查爾斯鎮和海德公園。1874年，波士頓最後一次合併了3個鎮，從此市區界限固定了下來，未再變動。 
20世紀早期和中期，波士頓由於工廠陳舊老化開始衰落，工廠紛紛遷往勞動力更低廉的地區。波士頓做出了反應，開始建造各種城市更新項目，包括拆除業已陳舊的西區，和建造波士頓政府中心。1970年代，波士頓在長達30年的經濟低迷時期之後恢復了繁榮，並帶動了共同基金的發展。波士頓因其卓越的醫療服務享有盛譽，麻省總醫院、貝斯以色列女執事醫療中心和布萊根婦女醫院等醫院在疾病治療和醫療創新方面在全美國領先。哈佛大學、麻省理工學院、波士頓學院、東北大學和波士頓大學等高等學府吸引了許多學生來到波士頓都會區求學深造。
21世紀初，波士頓已經成為一個智力、技術與政治思想的中心。不過，該市還必須解決1990年代以來因房價急劇上漲造成生活費用過高的問題。2004年，波士頓大都會區已經成為全美國生活開支最高的地方，而馬薩諸塞州是全國唯一人口下降的州。
2013年4月15日，波士頓發生了震驚世界的波士頓爆炸案，造成3人死亡，183人受傷。

**地理**
波士頓航拍
從國際空間站拍攝的波士頓衛星圖
由於開發較早的緣故，波士頓人口密度非常高。根據美國人口調查局資料，該市的總面積為89.6平方英里（232.1平方公里）；其中陸地面積為48.4平方英里（125.4平方公里），水域面積為41.2平方英里（106.7平方公里，佔46.0%）。而其它許多人口相仿的城市，如丹佛有154.9平方英里，而夏洛特有280.5平方英里。在50萬人口以上的美國城市中，只有舊金山和華盛頓的面積小於波士頓。
波士頓市的平均海拔高度以洛根國際機場為標準，位於海平面以上19英尺（5.8米）。波士頓的最高點是貝勒維爾山，海拔330英尺（101米）。波士頓是美國本土唯一一個坐落在海邊的省府城市，其城市範圍包括大西洋的海岸線。與波士頓毗鄰的城鎮有溫索普、裡維爾、切爾西、埃弗裡特、薩默維爾、劍橋、水城、牛頓、布魯克萊恩、尼德姆、戴德姆、坎頓、米爾頓和昆西，通常都被認為是大波士頓的一部分。
後灣和波士頓南區的大部分是用垃圾碎石填海形成的新生地，面積是波士頓最初的3座小山區域的2倍半。最初的3座小山中只有最小的燈塔山被削低以後被保留了部分。市中心及近鄰地區主要由低層磚砌或石砌建築組成，許多聯邦建築風格和希臘復興建築風格的古老建築與現代高層建築混雜在一起。古代與現代建築的對比在金融區、政府中心、南波士頓地區十分常見。後灣有眾多傑出的地標建築，如波士頓公共圖書館、基督教科學會教堂、科普利廣場、紐伯裡街等，除此以外，新英格蘭最高的2座建築：約翰·漢考克大廈和保德信大廈也坐落於後灣區。約翰·漢考克塔樓的近旁有伯克萊大廈（老約翰·漢考克大廈）及其醒目的氣象塔。在由單戶居住的別墅和多戶居住的磚木結構的聯排式房屋構成的住宅區中，則散佈著一些較小的商業區。目前，南端（South End）歷史區是美國本土現存規模最大的維多利亞時期街區。該歷史街區與波士頓市中心十分接近，曾經被中央動脈高架公路隔開。中央動脈隧道工程，又稱大開掘（Big Dig），移除了醜陋的高架橋，將高速公路埋入隧道。pp=54, 102
波士頓公園（Boston Common）位於金融區和燈塔山附近，是美國最古老的公園。連同附近的波士頓公共花園，都屬於“綠寶石項鍊”公園系統的一部分，由弗雷德里克·勞·奧姆斯泰德所設計。沿著查爾斯河的河岸休閒公園也是該公園系統的重要一部分。大多數公園與海灘都靠近查爾斯鎮、城堡島，或沿著多爾切斯特、南波士頓和東波士頓的海岸線。該市最大的公園是弗蘭克林公園，包括動物園、阿諾德植物園，和石溪國家保留地。
查爾斯河將波士頓市區和劍橋、水城以及鄰近的查爾斯鎮分隔開來，向東面是波士頓港和波士頓港島國家休閒區。尼本賽特河構成波士頓南區與昆西、米爾頓2市的界河。神秘河則將查爾斯鎮與切爾西和艾弗瑞分開，而切爾西溪與波士頓港將波士頓和東波士頓分開。

**氣候**
波士頓和整個新英格蘭地區一樣，屬於大陸性氣候。但是由於瀕臨大西洋的地理位置，氣候也明顯受到海洋的影響。冬季較冷，微潮，時而偏向寒冷。
城市最熱的月份為7月，平均氣溫為disp=flip，極端最高氣溫disp=flip（1911年7月4日）。最冷月份為1月，平均氣溫disp=flip，極端最低氣溫disp=flip（1934年2月9日）。冬日最高氣溫低於或等於C的平均日數為23天，日最低氣溫低於或等於C的平均日數為13天，低於或等於C的平均日數為2.8天；夏季相對炎熱潮溼，最高氣溫高於或等於C的日數年均有29天，達C的有3.1天。最近一次低於或等於disp=flip出現在2018年1月7日，當日低溫為disp=flip。最近一次低於或等於disp=flip的高溫出現在2021年6月30日，當日高溫為disp=flip。
馬薩諸塞伸入北大西洋的地理位置導致其十分容易受到東北溫帶氣旋的影響，這類氣旋為波士頓帶來充足的雨雪，一次暴風雪就可能降雪超過25釐米。城市無霜期平均為220天（4月3日至11月9日），可測量降雪通常出現在11月27日到3月27日之間。年均降水量約disp=flip，年極端最少降水量為disp=flip（1965年），最多為disp=flip（1878年）。年均降雪量為disp=flip（西郊平均降雪量可達150釐米以上），但降雪年際變化較大；1936–37年的降雪量最少，積累降雪量只有disp=flip，2014–15年的降雪量最多，積累降雪量為disp=flip。
霧在波士頓地區也十分常見，通常出現在春季與初夏。城市靠海，春末海風頗為常見，海水溫度通常比內陸溫度低11°C，導致氣溫中午之前驟降。5月至9月可能出現雷暴天氣，偶爾會有嚴重的冰雹、強側風和瓢潑大雨。儘管波士頓市中心從未受到龍捲風侵襲，但是市政府曾數次發佈龍捲風警報。熱帶風暴或颶風偶爾出現在城市西北方向，常見於初秋。波士頓在同緯度沿海城市中擁有相對充足的陽光，平均超過2,600小時。

**人口**
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波士頓紅襪（俗稱“襪子”）是美國職棒大聯盟的創始成員之一，該隊的主場芬威球場（Fenway Park）興建於1912年，是美國四大職業運動項目仍在使用的最古老的運動場地。1903年，在波士頓舉行了第一場世界職業棒球大賽，波士頓紅襪（當時稱為“朝聖者”）對陣匹茲堡海盜。
2011年馬薩諸塞州議會大廈在季後賽期間懸掛凱爾特人和棕熊的橫幅以示支持
儘管新英格蘭愛國者自從1971年就搬到郊區的福克斯堡，它仍然是波士頓的美式足球隊。該隊成立於1960年，是美式橄欖球大聯盟的發起成員之一。該隊自2001年賽季以來已經6次贏得超級-{zh-hans:碗;zh-hk:碗;zh-tw:盃;}-（2002年、2004年、2005年、2015年、2017年、2019年）。該隊與屬於美國職業足球大聯盟的新英格蘭革命隊（英式足球）共用吉列體育場。 
TD花園（舊名艦隊街）靠近北站，是波士頓棕熊隊和波士頓塞爾提克隊2隊的主場。波士頓棕熊隊是國家冰球聯盟的第一個成員，擁有“創始6人”的特權。波士頓凱爾特人隊則是國家籃球協會的創始會員。波士頓凱爾特人隊因在1959年到1966年連續8年奪得NBA總冠軍，目前共18次奪得NBA總冠軍，超過美國其他任何城市而聲名顯赫。
波士頓許多大學在體育方面都很活躍。波士頓地區有4個全國大學體育協會（NCAA）成員：波士頓學院、波士頓大學、東北大學和哈佛大學。4所大學的冰球隊每年二月的第二個星期一晚上，都在TD北方銀行花園球館進行一場“豆鍋錦標賽”（Beanpot Tournament）。
波士頓馬拉松是該市最著名的一項體育賽事之一，賽程長42公里，從霍普金頓到後灣的科普來廣場。這是世界上最古老的馬拉松比賽，在每年四月第3個星期一的愛國者日舉行，參加比賽者人數甚多。

**交通**
通往市中心的隧道
洛根國際機場位於鄰近的東波士頓，運營波士頓的大部分定期客運業務。在城市30英里（48公里）半徑範圍內還有許多小型機場。
波士頓市中心的街道沒有規則可循，因為它們是在幾個世紀以前根據需要而形成，並未經過規劃，逐漸填滿了小小的半島。一些迂迴曲折的街道，每一段都有不同的名稱，忽而消失，忽而又隨意的分成數條小巷。2006年3月的《自行車》雜誌將波士頓列為美國最不適合騎自行車的城市之一。波士頓被描繪成一個“廣場之城”，傳統上將主要大道的交叉點用該市的歷史名人命名。另一方面，後灣、東波士頓、波士頓南區和南波士頓的街道則用方格系統命名。這些方格路網建造在該市早期形成的雜亂街道外圍。
波士頓是90號州際公路（又稱為馬薩諸塞收費公路）的東部起點，95號州際公路環繞該市，當地稱為馬薩諸塞128號公路；93號州際公路從北到南縱貫該市。穿過波士頓市中心的中央動脈車流量極大，於是改為通過一條地下隧道通過市中心。 
由於市區人口與建築密度較高，波士頓有發達的公共交通系統。馬薩諸塞灣交通局（MBTA）運營有地鐵，輕軌，輪渡，公交及通勤鐵路服務波士頓及周邊郊區。
波士頓地鐵是美國第一個地下快速運輸系統，現已擴展到65.5英里長，北到馬爾登，南到布倫特裡，西到牛頓。波士頓的郊區通勤鐵路長度超過200英里，北到梅里邁克河谷，西到伍斯特，南到普羅維登斯。波士頓有31.5%的通勤者使用公共交通。由於城市佈局緊湊，學生數量眾多，在波士頓步行者的數量達到13%，遠比美國同規模城市多。
美鐵（Amtrak）提供往來波士頓及東海岸其他城市的列車服務，包括由波士頓南站出發經紐約，費城，巴爾的摩到華盛頓的阿西樂高鐵（Acela）。

**旅遊**

**三一堂**
三一堂（Trinity Church）的位置在波士頓公共圖書館美威大樓的前方，奠基於1733年，是一座典雅的哥德復興式的教堂，曾於一八七二年十一月八、九日兩天的波士頓大火中付之一炬，1877年予以重建，是仿十一世紀法國中部島奧凡尼（Auvergne）的「法國羅馬式」建築而成，塔樓取材西班牙薩拉曼卡舊主教座堂，西簷廊則採法國南部阿爾斯的聖多芬教堂的形式，設計非常精緻，是美國教堂建築中的代表作。

**波士頓公園**
波士頓公園位於波士頓市中心，面積59英畝。這個公園與其鄰近的公共花園（Public Garden）都是波士頓城最為核心的地方，而波士頓公園更是自由行跡（Freedom Trail）的起始點，同時也是整個美國年代最久的公園。最初這裡用於放牧，也曾作過軍事訓練場。自1830年開始，這片區域開始禁止放牧。從那時直到現在，波士頓公園主要被用作一個公共區域供人們在此進行休閒娛樂活動。這個公園是典型的英國式花園，是城市中難得的綠洲，是波士頓人理想的休閒場所，這裡還能看到音樂家、表演家、演說者的表演。地址：公園街站和博伊爾斯頓站。

**哈佛大學**
哈佛大學是美國最早的私立大學，是以培養研究生和從事科學研究為主的綜合性大學，哈佛大學的正式註冊名稱為：The President and Fellows of Harvard College，總地址是Byerly Hall, 8 Garden Street, Cambridge。哈佛大學是全美第一所大學。美國獨立戰爭以來大量的革命先驅都出自於哈佛的門下。哈佛大學獲譽為美國政府的思想庫。這裡先後誕生了8位美國總統、40位諾貝爾獎得主和30位普利策獎得主。其商學院案例教學盛名遠播。這裡也培養了締造了微軟、IBM、Facebook等一個個商業奇蹟的人物。

**友好城市**
波士頓有八個官方承認的友好城市：

**附註**

**參考資料**

**延伸閱讀**
  dead-url=no -  id=ISBN 978-0-306-81326-9 -  id=ISBN 978-0-679-00284-0 -  id=ISBN 978-0-316-47282-1 -  id=ISBN 978-1-4000-1028-8 -  id=ISBN 978-0-486-24312-2 

**外部鏈接**
  市政府網站 date=20100131203516 -  Greater Boston Chamber of Commerce date=20210417100758 -  Greater Boston Convention & Visitors Bureau date=20210417100759 -  The Boston Indicators Project-  Open Space Plan 2002-2006 date=20090212201612 , City of Boston, maps and analyses-  Historical Maps of Boston from the Norman B. Leventhal Map Center at the Boston Public Library date=20080224024917 -  Commercial portal date=20090917192213 -  City guide date=20050403220510 -  City guide-  City guide date=20210417100824 -  Go Boston Card: Sightseeing at 31 Boston Attractions and Tours date=20090415220236 -  Guide to the local language-  波士頓環球報 date=20061207152429  英文日報-  波士頓鳳凰報 英文報紙-  Boston Magazine date=20210417184117  英文雜誌-  波士頓生活網 date=20210417100846 -  波士頓區中華文化協會 date=20210417100901 -  波士頓華人佈道會 date=20210417100854 -  華美福利會 date=20210417100903 -  星島日報  波士頓新聞-  世界日報──波士頓新聞-  爰國者隊 (美式足球)  新英格蘭愛國者隊-  波士頓中文網 date=20200616021620 -  波士頓旅遊景點 date=20200404225639