里爾

里爾（Lille，Fr-Lille.ogg；Rijsel），法國北部城市，上法蘭西大區北部省的一個市鎮，同時也是大區首府及該省的省會，下轄里爾區，其市鎮面積為34.83平方公里，P585時人口數量為P1082人，是該省及該大區人口最多的市鎮，在所有法國城市中排名第10位。此外，里爾與相鄰的魯貝、圖爾寬及阿斯克新城等所在共同組成了人口超過百萬的公共社區，並已於2015年升級成為都會區。
里爾位於法國北部，距離比利時邊境大約10公里，多條高速公路和鐵路在此交匯，是法國、英國和比利時三國之間的陸上交通樞紐，亦是法國境內巴黎以北最大的城市。里爾自中世紀起建城，近代為重要的邊塞及工業中心，現代則成為一座綜合性的工商業中心。里爾在國際合作中獲得了較大的發展，當地依託高鐵站所建立的Euralille街區已成為法國最大的綜合性商務區之一，2008年1月28日，Eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai成立，成為歐洲最大的跨國區域合作組織之一。

**地名來源**
“里爾”一名出現於公元11世紀，來源於拉丁語單詞“Isla”，意為“島嶼”，指代德勒河上的一個河心島。

**歷史**

**先古時期**
儘管里爾的建城史始於中世紀，但在里爾所處的德勒河附近，多處舊石器、新石器及青銅器時期的遺址被髮掘，根據當地史學家的推斷，在高盧-羅馬時期，里爾附近已出現了農業生產活動，但由於缺乏連通外界的通道，當地居民自給自足，未能形成商業集鎮。

**中世紀**
中世紀的里爾地圖
根據當地的民間傳說中，里爾由兩位神話人物——“Lydéric et Phinaert”於公元640年建立，但這一說法缺乏史料佐證。公元9世紀，里爾成為佛蘭德伯國的一個附屬殖民地，其附近出現了多個城邦。公元1066年，Baudouin V de Flandre在此德勒河畔設立了聖皮埃爾教堂，並將該地稱為“Isla”，成為里爾最初的確切城市記載。
中世紀中期以後，德勒河航道得到整治，里爾開行成為一個商業碼頭並逐漸形成城鎮。1213年，腓力二世在里爾附近的布汶與佛蘭德軍隊展開了布汶戰役，並燒燬了一部分里爾城，此後，佛蘭德伯爵讓娜重新修繕了該城，建立了城牆等防禦設施，並於1226年修建了Abbaye du repos de Notre-Dame de Marquette。1297年，法蘭西與佛蘭德再次發生戰爭，最終佛蘭德伯國成為法蘭西的一個附庸。1325年，里爾出現了首個神學院。1369年，Marguerite III de Flandre與菲利普一世通婚，里爾由此成為勃艮第-低地國的一部分，並與1384年劃至十七省，成為佛蘭德伯國的首府。1477年大膽查理逝世後，十七省逐漸分裂，佛蘭德被哈布斯堡王朝繼承，並在1506年至1677年間被西班牙王室控制，其間，里爾的紡織業得到發展，當地人口數量得以增加，並在宗教戰爭後出現了新教社團。意大利地理學家Lodovico Guicciardini在其著作《低地國概述》（Description des Pays Bas）中曾對里爾有過以下描述：
費利佩四世逝世後，法國與西班牙之間發生遺產戰爭，最終路易十四通過《第一亞琛和約》獲得了里爾及附近區域，里爾由此成為法蘭西王室領土，並建造了沃邦防禦工事。

**近代**
里爾城牆遺址
19世紀末的里爾
里爾在18世紀初的西班牙王位繼承戰爭中受到破壞。啟蒙運動時期，里爾聚集了大批來自法國乃至西歐各地的文學家。1789年法國大革命結束後，里爾周邊地區組建成為北部省。彼時，來自英國工業競爭的衝擊使得里爾的紡織業受到嚴重影響，造成當地大批工廠倒閉和人員失業，引發了嚴重的社會危機，但由於缺乏改革派力量，在神聖羅馬帝國的干預下，當地的舊封建貴族仍擁有較大的權力。1792年，國民立法議會向殘餘封建勢力宣戰，於當年的9月29日至10月6日間展開了里爾圍城戰，並在當地民眾的支持下取得了勝利。10月12日，國民立法議會為里爾提名“感謝里爾人民為國家做出的貢獻”，隨後在里爾設立了軍營，保護當地居民。
1803年，北部省的首府由杜埃遷至里爾。19世紀初，拿破崙一世對英國實行大陸封鎖政策，保護了當地的商業貿易，促進了里爾經濟和城市的發展。最初，羊毛紡織業為當地的主要經濟支柱，而到了後期里爾則逐漸發展成為一座綜合性的工業城市，並連同附近的魯貝、圖爾寬等地形成了大型的城市圈。19世紀中後期，里爾成為法國北部的重要鐵路樞紐，同時里爾周邊的北部-加來海峽礦區得到充分的開採，為當地的工業發展提供了能源保障。隨著當地人口數量的增加，里爾城市開始變得擁擠，出現了一系列城市問題。1858年，Wazemmes、埃凱爾姆、穆蘭和菲沃四個市鎮整體併入里爾，使得里爾獲得了大片新的城市建設用地，至19世紀末，里爾城市人口數量已超過20萬，比該世紀初增加了近4倍。
工業的急速發展也使得里爾出現了較為嚴重的社會貧富差距：在1893年，當地9%的企業家佔有了90.5%的財富，而64%的普通工人則僅佔有0.2%的財富，這一差距使得里爾開始出現了工人運動。1896年，Gustave Delory當選里爾市長，成為法國曆史上首位社會主義黨派的市長。

**現代**
1914年裡爾圍城戰
正在進入里爾歐洲站的一列歐洲之星高速列車
1910年，里爾市中心發生科尼爾·坦（Cornil Thain）案件，成為彼時震驚法國的兒童強姦案，主犯安託萬·法維耶（Antoine Favier）於1911年初在南錫落網，同年1月11日被押送回里爾進行槍決，成為里爾地區最後的執行死刑的囚犯之一。
第一次世界大戰期間，德國軍隊發動圍城戰，最終攻佔了里爾，其間掠奪了多處財產及建築，包括市政廳、裡烏爾宮等，並興建Dépôt de munition des dix-huit ponts，後者在1916年1月11日因不明原因發生爆炸，使得里爾城區多處建築和街道被毀。一戰結束後，里爾解放。
1919年，為增加城市土地面積，里爾城牆被拆除。戰後恢復重建工作在20世紀20年代末基本完成。但到了30年代，受到大蕭條的影響，里爾的多處工廠倒閉，引發了一定的社會矛盾。
1940年5月底，納粹德軍對里爾進行了新的一輪圍城戰，此後將里爾及其郊區劃入比利時和法國北部軍事行政區，直至1944年二戰結束，解放過程中里爾再次受到嚴重破壞。1949年，里爾獲得由法國政府頒發的Croix de guerre 1939-1945。
1972年，里爾成為北部-加來海峽大區首府；20世紀70年代後，受到石油危機及國際競爭的衝擊，里爾附近的重工業區出現了嚴重的衰退。1977年，埃萊姆里爾併入里爾。1983年4月25日，里爾地鐵建成通車。20世紀90年代，法國高速鐵路北線及比利時一號高速鐵路在里爾交匯，當地政府由此提出城市改建計劃，興建了里爾歐洲火車站及Euralille商業街區。2000年，洛姆整體合併入里爾的市鎮範圍。
21世紀後，里爾逐漸轉型成為一座以服務業為主的綜合性城市。2004年，里爾與意大利城市熱那亞共同被選為歐洲文化之都，在為期數月的展出中，里爾共接待了900萬來自世界各地的遊客。2008年1月28日，里爾與相鄰的兩座比利時城市科特賴克及圖爾奈共同組成了Eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai。

**地理**
里爾市鎮範圍地圖
德勒河裡爾段
里爾位於法國北部，上法蘭西大區北部和北部省中部，距離法國首都巴黎大約225公里。與里爾接壤的市鎮包括：P47。

**地形**
里爾位於法國北部平原腹地，德勒河沖積平原之上，境內地勢平坦，全境海拔在17到45米之間。

**地質**
里爾市區地表土層分為三類：靠近德勒河的區域主要為現代沖積物；距離河流較遠的東西兩側則為黏土和淤泥的混合物；南部區域主要為以白堊為基岩的淤泥。

**水文**
德勒河自南向北流經市區西部，該河自中世紀以來歷代被沿岸城市利用，可供航運。

**植被**
里爾屬於溫帶闊葉混交林區，市區內的綠地主要分佈於西北部的裡爾城塞附近及南部的植物花園內，均常年免費向公眾開放。
在鮮花城市的評比中，里爾被評為2星級鮮花城市。

**氣候**
里爾在柯本氣候分類法中屬於溫帶海洋性氣候，年溫差較小，降水分佈均勻，偶爾受到大陸氣流影響，氣溫驟降。
距離里爾最近的常年氣象站位於里爾機場，距離里爾市區直線距離約10公里，以下為該氣象站的數據：

**行政區劃**
里爾是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，編號為59350，它也是上法蘭西大區的首府和北部省的省會。里爾下轄里爾區，隸屬於諾爾省第一、二、四、九和十一選區，管理Canton de Lille-1、第二縣、第三縣、第四縣、第五縣和第六縣，同時也是里爾都會區的辦公駐地。
法國國家統計與經濟研究所（簡稱“INSEE”）在進行數據統計時，將里爾及相鄰的另外58個市鎮設為Unité urbaine de Lille，並將包括核心區在內的周邊共130個市鎮劃為Aire urbaine de Lille。自2020年起，里爾城市區被包含201個市鎮的Aire d'attraction de Lille (partie française)代替。此外，INSEE還將里爾市鎮分為了110個“塊區”（IRIS），以便於統計人口分佈情況。
里爾市鎮被劃為12個街區，並實行街區自治制度。

**交通**
里爾佛蘭德站的軌道
里爾機場候機樓
里爾地鐵
里爾一處公共自行車停放點及後方的有軌電車

**公路**
里爾是法國北部重要的公路交通樞紐，當地自18世紀就已出現可供馬車行駛的道路，現有法國A1、A22、A25、A27等高速公路及數十條北部省省道在里爾附近交匯，國道356線、省道D652線和A25高速公路的東段部分共同構成Boulevard périphérique de Lille，疏導了大量過境里爾的車流。
在區域公共交通方面，上法蘭西大區公共交通提供往返於里爾和科米訥之間的城際巴士，Arc-en-Ciel下屬的8條省內客運線路途徑里爾。此外里爾歐洲站東側設有沿街大型客車停靠點，多個國際性的長途客運公司開行途徑此地的大巴車，可直達巴黎、倫敦、布魯塞爾、阿姆斯特丹、蘭斯、雷恩、斯特拉斯堡等地，並可通過聯程中轉前往法國及西歐的主要城市。
2016年，51%的里爾家庭擁有至少一輛的私人汽車。同年，里爾境內共發生各類交通事故117起，造成7人遇難，139人受傷。

**鐵路**
里爾是法國北部的重要鐵路樞紐，法國高速鐵路北線和比利時一號高速鐵路在此交匯，另有巴黎－里爾、里爾－加來、里爾－伊爾松、里爾－阿布維爾、里爾－穆斯克龍、里爾－拜雪和里爾－科米訥七條普通鐵路在此交匯，由里爾出發前往巴黎的最佳旅行時間為1小時，前往布魯塞爾則僅需20分鐘。
里爾佛蘭德站建成於19世紀，是一個盡頭式的鐵路車站，該站開行前往魯昂、亞眠、阿拉斯、瓦朗謝訥、熱蒙、敦刻爾克、加來、聖康坦、杜埃、朗斯、貝蒂訥、康佈雷等方向的區域列車，以及與比利時鐵路共同開行的前往安特衛普和納慕爾方向的列車，同時該站也停靠少量高速列車線路。
里爾歐洲站建於1994年，距離佛蘭德站大約600米，和法國高速鐵路北線同時投入使用，是一座高鐵車站，該站停靠途經里爾的各類高速列車，包括TGV、歐洲之星和大力士，同時還有少量區域高速列車（TERGV），可前往濱海布洛涅、加來、敦刻爾克、阿拉斯和亞眠。
除此之外，里爾市鎮範圍內還有五個鐵路乘降所：Gare de Lille-CHR、Gare de Lille-Porte-de-Douai、Gare de Mont-de-Terre、Gare de Lezennes和Gare d'Hellemmes。

**航空**
里爾機場，全名為“里爾-萊坎機場”（Aéroport de Lille-Lesquin），位於里爾市區東南的萊坎境內並因此而得名，該機場開行前往法國南部主要城市以及南歐和北非部分城市的航班，2019年第四季度累計發送旅客219萬人次，是法國客流量第13大的機場。
除此之外，由里爾開往除巴黎以外法國各地的TGV列車均停靠巴黎戴高樂機場，全程運行時間約50分鐘。

**城市公共交通**
由里爾城市公共交通公司（商業名稱為“Ilévia”，2019年以前稱為“Transpole”）負責運營，該公司隸屬於凱奧雷斯，由里爾都會區負責監管。截至2020年6月，該系統共擁有2條地鐵線路、2條有軌電車線路、11條主幹公交線路、36條市區公交線路、32條市郊公交線路和24條區域線路，此外還有3條區域擺渡車線路和1條夜間線路，路網覆蓋了里爾都會區的所有市鎮。
里爾地鐵由兩條線路構成，總長度為43.7公里：其中1號線建成於1983年NoteTag|位於阿斯克新城內的試驗段於1982年建成，採用VAL無人駕駛列車系統，是世界上首條自動駕駛、安裝屏蔽門和無障礙設施的軌道交通線路；2號線建成於1989年，此後又多次延伸，該線路與1號線採用相同的列車系統，並與其擁有兩處換乘車站。
里爾有軌電車，全名為里爾-魯貝-圖爾寬有軌電車，歷史上曾包含了多個不同的交通系統，其中Tramway du Grand Boulevard自1909年起開行，現仍在運營中，是法國本土僅有的三個從未中斷的有軌電車系統NoteTag|另外兩個為聖艾蒂安有軌電車和馬賽有軌電車。
是當地公共自行車系統的商業名稱，由里爾城市公共交通公司負責管理，該系統創建於2011年，共有近2,000輛自行車和223個自行車停放點。

**政治**
里爾市政廳及鐘樓
里爾的現任市長為瑪蒂娜·奧布里女士，她是社會黨的一名成員，自2001年起擔任，在2014年的市政選舉中獲得了52.06%的支持率；在2020年的市政選舉中則獲得40%的支持率。
在2017年的法國總統大選中，法國第25任總統埃馬紐埃爾·馬克龍在里爾獲得了78.27%的支持率。

**人口**
2018年，里爾市鎮人口數量為233,098，在法國排名第10位。其中男性112,316人，女性120,471人，75歲及以上人口占4.3%，外籍人口數量為90,646人，人口密度為6,692人/平方公里，當地居民被稱為Lillois（男性）或Lilloises（女性）。2019年，里爾境內出生3,134人，死亡人口1,423人。

**經濟**
Euralille街區的建築
里爾是法國北部的中心城市，Chambre de commerce et d'industrie de la région Hauts-de-France總部所在地，當地的經濟發展事務由里爾都會區負責協調和管理。

**產業分佈**
在第一產業方面，里爾所處地區地勢平坦、水源充足，適合大部分溫帶農作物生長，里爾歷史上因大量種植棉花而聞名，同時也是重要的糧食生產基地，儘管里爾市區自工業革命後完成城市化，大部分街區被建築物覆蓋，但整個里爾都會區內的農業用地則佔到了45%，是法國農業用地比例最高的都會區。
在第二產業方面，里爾在20世紀末以前為法國重要的工業城市，隨著全球化、綠色經濟理念的推廣及第三產業的發展，當地的傳統工業部門自20世紀70年代起大批關閉搬遷或轉型，僅保留能源、機械等少量工業，2011年，里爾都會區內的工業比重為13.9%，已不再是當地的主要經濟支柱。
在第三產業方面，里爾是法國北部的政治、經濟、文化、商業、科教、醫療中心和交通樞紐，且位於法、英、比、荷、德和盧森堡六國之間的中點地帶，地理位置優越。法國乃至歐洲主要的銀行、保險、教育等機構均在里爾設有分支。里爾東郊的阿斯克新城建於20世紀70年代，是法國的八大新城之一，其區域內坐落了多所教育和醫療機構；里爾西郊亦建有Eurasanté，是法國北部重要的醫療研究基地，境內各類企業及實驗室數量超過1000家。1994年法國高速鐵路北線的通車使得里爾與巴黎的旅行時間縮短至1小時，新建成的高鐵車站附近區域被開發成為Euralille街區，成為法國重要的現代商務區之一。

**主要企業**
截至2021年6月，里爾共有各類用人單位48,076家，平均歷史為13年，其中97.5%為中小型企業（PME），行政、醫療及社會服務是當地的主要就業崗位類型。

**財政**
2019年，里爾的財政收入總額為393,422,000歐元，財政支出總額為346,097,000歐元，當年的債務總額為368,859,000歐元。2020年，里爾共獲得61,799,867歐元的國家財政補助，比上一年增加了0.01%。

**居民收入**
2022年，里爾的人均月收入總額為2548歐元，全年收入為30576歐元。其中高級職員為3744歐元，低於法國平均水平（4489歐元）；Profession intermédiaire為2335歐元，低於法國平均水平（2572歐元）；普通職員為1771歐元，亦低於法國平均水平（1879歐元）。
2017年，里爾境內的青壯年（15至64歲）失業率為19.2%，當地46.8%的家庭擁有納稅資格，平均納稅4,449歐元，高於法國平均水平（3,888歐元）。

**社會事務**
Institut d'électronique de microélectronique et de nanotechnologie

**教育**
里爾是Académie de Lille的總部所在地。截止2019年1月1日，里爾境內共有43所幼兒園、66所小學、21所初級中學、15所普通高中、1所農業高中和11所職業高中。2018至2019學年度，里爾境內共有在校中小學生24,415名。
在高等教育方面，里爾設有多所高等教育機構，市區東部阿斯克新城境內的Cité scientifique是當地主要的科教園區。

**醫療**
里爾大區中心醫院的一個病區
截止2019年1月1日，里爾境內共有全科醫生302名、保健師348名、牙醫163名、護士242名、耳科醫生13名、眼科醫生53名、皮膚科醫生18名、助產士18名、兒科醫生17名和婦科醫生35名。境內共有藥房100家、養老院24家、殘疾人幫扶中心18家。
是法國的30所大學教學醫院之一，總部位於里爾市區西南部，另在里爾市區內設有7個病區、1個牙科醫院和1個培訓中心，共計床位2,934個，是當地規模最大的公立綜合性醫療機構。
位於市區西部，是法國北部的一處重要的醫療集中科技園，境內包含了近千家製藥、醫療、實驗室、生物研究所等各類醫藥類企業或機構。

**住房**
2017年，里爾境內共有各類住房137,768套，其中21.5%為獨立式居民區，主要分佈於市區西部；77.4%為集中式居民區，主要分佈於市中心和市區南部。常住房屋佔里爾市鎮範圍內居民建築總量的87.9%。
里爾的住房事務由里爾都會區下屬的房管中心負責管理，該部門為都會區內的居民提供廉租房，並提供房屋翻新諮詢等服務。
在住房保障政策方面，2017年，里爾境內共有60,684戶家庭獲得了住房經濟補助，受益人數佔總人口數量的26.1%，其中59,941份為房租補助。

**商業**
里爾是法國北部重要的商業中心城市，世界零售業巨頭歐尚的總部即位於里爾附近的克魯瓦。截至2019年，里爾境內共有各類實體商鋪6,333家，其中餐廳1,858家、大型超市56家、雜貨店183家、麵包房177家、肉鋪82家、書店63家、裝飾品店29家、銀行門店177家、美容美髮店329家、汽車維修店134家。Euralille街區建有配套的大型集中式商業樓。

**體育**
2018年，里爾境內共有5家游泳池、38間健身房、5座綜合體育場、61處網球場、39處足球或橄欖球場以及25處籃球或排球場。自1996年起，當地政府每年舉辦Semi-marathon de Lille。
裡爾奧林匹克體育會，簡稱“LOSC”，是當地的一支足球隊，成立於1944年，2020至2021賽季參加法國足球甲級聯賽，歷史上共獲得過4次該項目的總冠軍和6次亞軍，此外還獲得過6次法國杯的冠軍，其主場皮埃爾·莫魯瓦球場位於阿斯克新城境內，建成於2012年，可同時容納超過5萬名觀眾，是法國規模最大的球場之一，曾作為2016年歐洲足球錦標賽的分會場。
成立於1994年，2020至2021賽季參加Championnat de France de basket-ball de Pro B，其主場為Palais des sports Saint-Sauveur。
成立於1924年，曾於多次獲得該項目的法國總冠軍。

**環境**
里爾的環境事務由其所屬的公共社區負責。2017年，里爾境內共有36家汙染企業，當年的二氧化氮濃度平均值為23µg/m³、二氧化硫濃度平均值為2µg/m³、顆粒物平均值為23µg/m³，均未超過汙染界限。

**治安**
里爾市區內共有5個派出所、2個國家憲兵隊以及一個消防總站。
2014年，里爾及附近地區共發生各類案件51,407起，其中盜竊類案件34,037起，經濟類案件3,945起，毒品交易類案件2,932起。

**文化**
費德爾布街
2018年，里爾境內共有9個劇場、4個電影院、3個博物館和1個音樂廳。里爾市政府提供多媒體中心，向公眾全年開放。

**城市規劃**
里爾位於德勒河畔的一處平原之上，地勢平坦，當地的街道普遍較為筆直。共和國廣場是現代里爾中心城區的幾何中心，其主軸線自里爾城塞向東南方向始發，沿自由大道到達Parc Jean-Baptiste-Lebas北端，再轉向東略偏北沿路易十四大道到達大區辦公室附近。在16世紀以前，這條軸線是Enceinte de Lille的南段，直至工業革命時期後，隨著里爾人口的增長，其城牆外也開始形成居民區，里爾的城市面貌出現了較大的改變，1858年，里爾的執政者宣佈在里爾市區南部修建居民區以滿足工人的需要，此後，這一區域不斷向南延伸，並跨過鐵路線，形成現代“南里爾”街區（Lille Sud）。
相比法國同類型城市，里爾市區內人口密度較高，傳統民居、工業革命時期的建築和現代街區互相接壤，城市結構相對緊湊。

**建築**
里爾是法國藝術與歷史之城，境內有多處法國國家文物保護單位，主要分佈在里爾老城，其中戴高樂將軍廣場、老證券交易所、聖穆理思堂等為當地的代表性歷史建築，而1994年建成的Tour de Lille則為一座地標性現代建築物。
Lille Palais Rihour.jpg|裡烏爾宮
Beaux arts lille.jpg|里爾美術宮
0 Lille - Opéra 051201 (1).JPG|里爾歌劇院
0 Lille - Vieille bourse du travail 051201a.JPG|老證券交易所
Lille sacre coeur fleche.JPG|聖心教堂
Lille eglise St maurice.jpg|聖穆理思堂
Lille chap reduit 2 red.jpg|聖索沃爾城塞

**活動**
里爾因每年9月第一個週末舉辦的裡爾集市而聞名，該集市創辦於公元12世紀，是歐洲規模最大的跳蚤市場，每年有超過1萬家商販和數十萬遊客參加該集市。

**宗教**
里爾為天主教裡爾總教區的首府，該教區最初於中世紀後期成立，後多次經歷調整。2008年，Laurent Ulrich成為該總教區的總主教。
里爾也是法國重要的穆斯林聚居地，當地共有11座清真寺，其中Mosquée Al-Imane de Lille建成於2003年，是當地的主要伊斯蘭活動場所。

**旅遊**
里爾集市（2012年）
里爾地區的旅遊事務由里爾旅遊局負責，後者在里爾市中心開設了一處遊客接待中心（office de tourisme）。2020年，里爾境內共有55個賓館共計3,644間房間。

**媒體**
法國主要的媒體均可在里爾接收，法國電視三臺下屬的上法蘭西大區頻道在部分時段播出里爾所屬區域的地方新聞。
《La Voix du Nord》是法國重要的地方性報刊，總部位於里爾，發行範圍為整個北部-加來海峽地區，並通過網絡進行傳播。
成立於2020年2月，其前身為2009年成立的“大里爾電視臺”（Grand Lille TV），後被Altice France集團收購。

**相關人物**
前法國總統夏爾·戴高樂、作曲家愛德華·拉羅、數學家讓·迪厄多內和足球運動員拉斐爾·瓦拉內出生於里爾。

**對外交流**
截至2020年6月，共有8個國家在里爾設有領事館，此外里爾有七座友好城市，並與七座城市擁有合作交流關係：

**領事館**
 駐里爾領事館- 駐里爾領事館- 駐里爾領事館- 駐里爾領事館- 駐里爾領事館- 駐里爾領事館- 駐里爾領事館- 駐里爾領事館
因需求量過小，原駐里爾領事館、駐里爾領事館和駐里爾領事館已分別於2011年、2013年和2014年關閉。

**友好城市**
  鹿特丹-  巴利亞多利德-  埃爾福特-  弗羅茨瓦夫-  利茲-  聖路易-  哈爾科夫

**合作交流城市**
  特萊姆森-  列日-  科隆-  都靈-  烏季達-  海法-  納布盧斯
2014年10月，因不滿以色列政府在巴以衝突當中的行動，里爾政府終止了與該國城市採法特的合作關係。

**註釋**

**參考文獻**

**分類資料**
 歷史類
 地理類
 社科類
 文化類

**綜合資料**

**外部鏈接**
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