仁川廣域市

仁川廣域市廳
仁川廣域市（名=南），簡稱仁川，為韓國西北部的一個廣域市，位於首爾西部約40km。仁川全市人口為2,936,214人（2021年4月）pop，位居於首爾和釜山之後，為韓國第三大城市及第二大港口城市。
位於市郊的仁川國際機場是韓國對外交通的重要門戶。仁川與首爾之間有首都圈電鐵聯繫。每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地，由於兩地距離很接近，所以已經共同形成一個巨大的首都圈。仁川港1883年開港，現已發展為現代化的國際港口，規模僅次於釜山港。
仁川有著良好的工業基礎，漁業十分發達、且是一個重要的旅遊城市，旅遊資源十分豐富。2014年舉辦第17屆亞洲運動會。韓職SSG登陸者、K聯賽仁川聯足球俱樂部的主場也位於此地。仁川唐人街是韓國最大的華人聚居地。

**歷史**
仁川一帶從遠古就有遠古人生活，從仁川市區到附近的永宗島、江華島都曾發掘出新石器時代及青銅器時代的遺跡。特別是江華島的강화 삼랑성與塹星壇遺跡，據推測與古朝鮮有關。
仁川在三國初期屬於百濟彌鄒忽地區，後被高句麗吞併設為買召忽縣，新羅統一三國後於757年（景德王16年）改為邵城縣，是栗津郡的領縣。1018年（顯宗9年），邵城縣歸屬樹州，肅宗時改為慶源郡，仁宗時升格為仁州，1390年（恭讓王2年）又升格為慶源府。1392年（太祖1年），慶源府被降為仁州，1413年改編為仁川郡，1460年（世祖6年）升格為仁川都護府。1896年，朝鮮實行道制後，仁川成為京畿道仁川府，1949年改為仁川市，1981年升格為直轄市，脫離京畿道管轄，1995年改稱廣域市。page=264

**地理**
仁川廣域市位於朝鮮半島中西部，西臨黃海，北與朝鮮開城市開豐區域相連，東邊與首爾特別市和京畿道的金浦市、富川市、始興市、安山市相鄰，南邊是忠清南道瑞山市，面積954.53平方公里，人口超過259萬。page=264
除桂陽山（395米）和蘇來山（299米）外，仁川的大部分地區都是200米左右的丘陵山地。仁川北部的桂陽山是仁川的最高峰，與鐵馬山（227米）、滿月山（187米）、距馬山（209米）、冠帽山（160米）、蘇來山等山峰由北向南相連，呈S形延伸至東南部海岸，成為富平區與桂陽區、北區與南東區、南東區與京畿道始興市的界線page=264。海岸地區丘陵地貌也很發達。文鶴山及其主幹在南部海岸東西方向延伸，其南部還有清涼山（157米）、應峰山（82米）、桃花山（52米）、壽峰山等山丘，使得平地規模非常狹小，河流也很短page=265。
發源於鐵馬山東北部溪谷的掘浦川，流經京畿道富川市和金浦市高村面注入漢江。桂陽川、掘蜆川等河流發源於계양산，從仁川東北部向東流淌。向西流淌的始川川、公村川、深谷川經西區流入黃海。向南流淌的承基川、長壽川經南東區入黃海。主要的平原有從北區富平洞沿掘浦川向北伸展的富平平原，以及萬壽川與承基川下游沿岸和西北部海岸的小規模平原。page=265
仁川的海岸線是非常複雜的里亞斯式海岸。海岸線分佈著175個島嶼，主要有永宗島、龍游島、舞衣島、三木島等。仁川海岸潮差非常大，平均為7.5米，最大潮差8.6米。page=265

**氣候**
雖然位於海岸，仁川的氣候受海洋的影響卻較少，溫差非常大。仁川年平均氣溫在11.4攝氏度左右，1月份平均氣溫在零下3.1攝氏度上下，8月份平均氣溫為24.9攝氏度左右。仁川年平均降水量約為1,170.1毫米，降雪天數為22天，積雪量為30釐米左右。仁川冬季以西北風為主，夏季為西南風。初霜在10月下旬，3月下旬是最後一次霜凍。page=265

**行政區劃**
行政區劃圖

**交通**
仁川是韓國重要的交通樞紐。 

**航空**
仁川國際機場是韓國最大的國際機場
仁川國際機場是韓國最大的國際機場。2005年，一共有160,843次進出仁川國際機場的航班（國際航班157,134次，國內航班3,709次），日平均441次航班（國際航班431次，國內航班10次）。大韓航空和韓亞航空這兩家韓國民航的航班佔到59.7%，其餘的40.3%是外國航空公司的航班。其中中國有45,125次航班佔28.1%；日本2,352 (20.1%)；東南亞30,567 (19%)；美洲27,916 (17.4%)；歐洲 11,082 (6.9%)；國內3,709 (2.3%)；大洋洲2,811 (1.7%)；其它7,281 (4.5%)。

**海運**
仁川港是續釜山港之後的韓國第二大海港。
仁川港客運碼頭有通往中國大連、青島、天津和威海的國際輪渡(위동항운)，也有通往位於北方分界線的白翎島的輪渡。 
仁川

**巴士**
仁川的巴士線路除了覆蓋市內外，還通往周邊的富川市、金浦市、首爾特別市和始興市。
許多城際高速巴士線路連接韓國其它城市。

**鐵路**
仁川與首爾和其它韓國城市都有高鐵相連（現已廢止）。
仁川國際機場鐵路(AREX)將仁川機場和金浦機場與首爾市區連接起來。分為直達列車與一般列車兩種，直達車每20至40分鐘一班，抵達首爾一般需要40分鐘。一般列車5到10中開出一班。

**地鐵**
仁川地鐵目前有三條線路，分別為1號、2號及7號，現時3號線正在建設中。
韓國鐵道公社有連接仁川和水原的地鐵，於2020年通車。

**自由經濟區**
仁川自由經濟區（IFEZ）由松島、青蘿和永宗島三個地區組成，總佔地面積為51,739公頃。仁川自由經濟區2003年8月由韓國政府正式建立，是韓國第一個自由經濟區，旨在將這一地區建設成為東北亞的物流、貿易、休閒與旅遊的中心。

**松島國際都市**
松島國際都市的土地是通過填海來實現的。松島國際都市的建設從1994年開始動工，規劃人口規模為25.2萬人，預計2020年竣工。商務區規劃以國際貿易和知識經濟為主並有生態城市居住區。

**永宗島**
永宗島的規劃是以仁川國際機場為中心，發展成為生態友好的機場城市。 工程預計2020年完成。

**青蘿**
青蘿區位於韓國大陸上，以發展休閒、娛樂為主，將建設世界級的主題公園。 青蘿區同時也是個公寓區，將建有運動設施、園藝工程以及一個國際金融區。青蘿區佔地4,394公頃，規劃人口為9萬人。

**旅遊**
沓洞聖堂
主要旅遊地：- 仁川登陸作戰紀念館- 仁川鄉校- 月尾島文化街- 松島旅遊區- 新浦洞購物街- 江華島

**宗教**
仁川有更正教、天主教、佛教、儒教、圓佛教、天道教、大倧教、甑山道、大巡真理會等各種宗教存在。根據2015年的人口普查，仁川的2,783,565人口中，新教徒佔 23.1% (642,215)，天主教徒佔 265,369 (9.5%)，佛教徒佔 244,467 (8.8%)。與全羅南道和全羅北道一起，是新教徒較多、佛教徒較少的地區。基督徒人數在1960年代和1970年代迅速增加，創建和發展了大量教會。羅馬天主教在此設立天主教仁川教區，有82座教堂。韓國正教會在間石洞設有正教會聖保羅聖堂，聖公會設有18座教堂。。新教教會還擁有更為強大的監理會，因為在1908年劃分傳教區域時，該地區被指定為監理會傳教區。基督教大韓監理會設有中央總部，這裡還有各種長老會教堂。主要新教教堂有內裡教會（내리교회）、崇義教會（숭의교회）、仁川純福音教會（인천순복음교회）、監理會朱安教會、長老會朱安教會等。
韓國基督教100週年紀念碑（한국기독교100주년기념탑）位於仁川的早期港口中區港洞1街，列為文化財產的教堂包括天主教沓洞聖堂和仁川內洞聖公會聖堂，以及江華島的大韓聖公會江華聖堂、江華溫水裡聖公會聖堂。

**體育**
2007年4月19日，仁川擊敗印度新德里贏得2014年亞洲運動會的承辦權。

**職業球隊**
仁川文鶴競技場
*足球：仁川聯足球俱樂部
*棒球：SSG登陸者
*籃球：仁川東土大象

**教育**
 仁荷大學（前身為仁荷工科大學(Inha Institute of Technology)，1954年 創校）- 仁川大學- 仁川天主教大學- 京仁教育大學

**友好城市**

**參考資料**

**外部連結**
  仁川廣域市官方網站 date=20210115214241 - 2297419-  谷歌地圖