雙城子

雙城子，俄稱烏蘇里斯克（Уссури́йск），是俄羅斯濱海邊疆區的一個城市，坐落在興凱湖平原上、科馬羅夫卡河和拉科夫卡河之間盆地中，距離海參崴112千米，面積3690平方千米。2015年，人口168,137人，是濱海邊疆區第二大城市，僅次於海參崴。2015年，行政區劃烏蘇里斯克市人口194,250人。
食品加工是烏蘇里斯克的主要工業門類。該市還是是鐵路重要交匯點，有機車修理工業。1934年7月22日，設立尼科利斯克-烏蘇里斯基州，州府駐尼科利斯克-烏蘇里斯基市。

**名稱**
建城時有東西二城，相距四里，東城市被清政府命名為「傅爾丹」（z=furdan hoton），西城市名為“朱爾根”。兩座城市合名「雙城子」（z=juru hoton）。時至今日，華人仍習慣稱其為“雙城子”。中華人民共和國出版的地圖將之標記為“烏蘇里斯克（雙城子）”。根據自然資源部2023年2月6日發佈的《公開地圖內容表示規範》第十四條規定，漢語版地圖中“烏蘇里斯克”之後必須括注“雙城子”，漢語拼音版地圖和外文版地圖除外。中國大陸官媒對此城的稱呼不統一，有時翻譯作“烏蘇里斯克”，有時沿用“雙城子”。
1866年，俄國命名“尼科利斯科耶”（Никольское），以紀念俄國的聖尼古拉。1898年改名為“尼科利斯克-烏蘇里斯基”（Никольск-Уссурийский）。1935年以蘇聯元帥克利緬特·葉夫列莫維奇·伏羅希洛夫命名“伏羅希洛夫市”（Ворошилов）。1956年蘇共二十大反個人崇拜而改名“烏蘇里斯克”。

**歷史**
烏蘇里斯克中央公園中的贔屭，於1868年被發現，可能是金朝墓葬遺物
雙城子位於綏芬河下游北岸，傅爾丹河西岸。地理位置、氣候和地勢不斷吸引人們前往烏蘇里斯克市所在的前興凱低地。在城市範圍內，在伊柳什金和斯特爾科夫發現了舊石器時代的定居點，城內沒有新石器時代的定居點和可追溯到青銅時代的定居點，而在城市附近有很多。鐵器時代的定居點被發現在Барановский (Приморский край) 駐軍的郊區和家禽養殖場以及城市附近的幾十個定居點附近。698年，渤海國統治著未來的烏蘇里斯克的土地上和濱海邊疆區的南部。在7至10世紀的渤海時期，市原址是率賓府，盛產馬匹，虞婁靺鞨世居於此。契丹起義使城市荒廢，金國時期重建。金熙宗天眷元年（1138年）置上京路，治所在會寧府會寧縣（今黑龍江省哈爾濱市阿城區白城遺址）。轄恤品路（一作速頻路），治所在今烏蘇里斯克。今天的烏蘇裡斯克有兩個廢墟，一般被認為是南烏蘇裡和西烏蘇裡定居點。這兩個定居點的面積都超過100公頃，1124年，完顏阿骨打的部下完顏阿思魁搬到了這裡。在鄰近的克拉斯諾亞爾斯克山上有速頻山地要塞，面積37公頃，要塞被東夏創立者蒲鮮萬奴擴大到180公頃，並成為他的上都，稱作開元。率賓府和開元於1233年被蒙古人佔領並被摧毀。1246年，蒙古人貴由奴役了並重新安置殘餘人口在遼河河谷。明朝時期置雙城衛。清朝時期屬於吉林寧古塔副都統轄境，城池名叫「傅爾丹」。法國耶穌會士列吉斯、扎爾圖和費德里製了率賓的廢墟和傅爾丹市，並繪製了康熙地圖，他們1709年在濱海邊疆區工作。這些材料被交給了Jean-Baptiste Bourguignon d'Anville，1734年傅爾丹市首次出現在歐洲地圖上，之後直到1860年不同的地圖繪有這座城市。
1860年，根據《中俄北京條約》，清朝將黑龍江以北、烏蘇裡江以東之地永久割讓予俄國，雙城子遂成為俄國領土。1866年8月“建立”，俄國人命名該地為“尼古拉斯科耶”，有13個來自阿斯特拉罕和沃羅涅什的家庭來到這個地方。
伊柳申科家族（Илюшенко）來自沃羅涅什省。其餘的來自阿赫圖賓斯克等阿斯特拉罕村莊。1868年5月28日，該村莊在外東北反俄起義期間被燒毀。戰爭揭示了村莊的重要位置，總督米哈伊爾·科爾薩科夫6月下令恢復村莊並建造一個營房，以永久安置一個駐軍，作為古代堡壘內連的一部分。早在1870年，第3線營的總部和兩個連就從Камень-Рыболов轉移到這裡。1871年，村裡建造了第一座木製教堂。1880年，新組建的第1東西伯利亞步槍旅的第3和第4營駐紮在該村。1881年，人民向當局發出請願書，要求將村莊改造成城市。第一所學校，教區學校，於1883年開放。1896年增加了一座磚砌建築，它在1999年被改為城市博物館。1893年烏蘇裡鐵路開通。根據1897年的人口普查，8982人居住在尼科爾斯科耶，其中有7007名男性和1975名女性。
根據部長委員會的最高批准條例《關於在濱海邊疆區南烏蘇里斯基區以“尼科爾斯克-烏蘇里斯基”名稱組建一座城市》。1898年4月3日，尼科爾斯科耶村獲得了城市地位和尼科爾斯克-烏蘇里斯基的名稱。市包括尼科爾斯科耶村、克特里切沃站的鐵路定居點和綏芬村。一些烏克蘭人遷移到了這裡，補充了當地人口數量，他們大規模遷移到俄羅斯帝國遠東地區的南部。
1905年4月，總督Хрещатицкий, Ростислав Александрович命令在城市的南部和東部地區建立10座堡壘和其他防禦工事，以保護城市免受日軍可能的攻擊。
前市徽
這是一個較大的俄羅斯小村莊。主要和最古老的街道是尼科爾大街。沿著整條街兩邊有綿延的白色泥屋，現在仍然用稻草覆蓋。在城市的盡頭，在拉科夫卡和蘇布廷卡的交匯處，就像在烏克蘭土著中經常一樣，有一個“ставок”，旁邊是風景如畫的柔軟的。如果後者存在，那麼一首歌中的“舊事”就會混淆“年輕的野性”-“和費率、乳白色、櫻花園...”。在俄羅斯人口中，不算哥薩克人，小俄羅斯人佔主要地位，市的農村居民，即所謂的知識份子，只稱其為“波峰”。事實上，在波爾塔瓦人，切爾尼戈夫人，基輔人，沃倫人和其他烏克蘭人中，來自俄羅斯各省的移民完全迷失了，彷彿穿插著主要的小俄羅斯元素。例如，在尼科爾斯克-烏蘇里斯基的交易日的集市非常讓人想起烏克蘭的某個地方；同樣大量的陡角牛，懶洋洋地嚼著口香糖，裡面裝滿了一袋袋麵粉，穀物，豬油，豬肉等；在公共場合穿著同樣的烏克蘭服裝。到處你都能聽到歡快、輕快、活潑的小俄羅斯方言，在炎熱的夏日，你可能會認為你是果戈理時代的米爾哥羅德、雷舍蒂洛夫卡或索羅欽齊的某個地方。
——伊萬·伊里奇-斯維特奇
1916年，俄羅斯地理學會阿穆爾省南烏蘇裡分會在該市成立，分會由А·З·費多羅夫領導多年。1917年9月，在Нейбут, Арнольд Яковлевич的領導下，第一屆布爾什維克遠東會議在該市舉行。1935年2月20日，更名伏羅希洛夫。1957年11月29日，市名再次更改為烏蘇里斯克。直到20世紀80年代，烏蘇里斯克在濱海邊疆區的人口排名第二，後來被納霍德卡取而代之，再後來它再次成為濱海邊疆區的第二大城市。

**交通**
火車站
濱綏鐵路以東的延伸烏蘇里斯克鐵路和西伯利亞鐵路的交匯點在此市，設有烏蘇里斯克站。南北向的M60公路連接哈巴羅夫斯克和符拉迪沃斯托克，公路的3號出口在奇切里路和拉科夫路上。在2012年修建了前往距離雙城子13千米的米哈伊洛夫卡村的支路。烏蘇里斯克的長途巴士站有前往中國的巴士，由兩間公司營運。截至2019年9月，巴士的目的地有綏芬河市和東寧市。電動列車可前往符拉迪沃斯托克和Ружино (село)，還開行有城際列車。
城內和郊區公共交通網絡發達。主要交通公司有驛馬公司、河源公司和1273公司。郊區航線定期飛往Новоникольск (Приморский край)、Михайловка (Михайловский район, Приморский край)、Раковка (Приморский край)和其他村莊。

**地理**
烏蘇里斯克所在的濱海邊疆區屬UTC+10:00時區。
Солдатское (озеро, Уссурийск)
氣候為季風氣候，相對溼度高，雨量多。最大降水量出現在7月至8月。春天涼爽多風。常霜凍在3月停止，結霜凍在4月下旬至5月初結束。夏季溫暖潮溼，7月和8月最熱，最高溫度在7月下半月和8月上半月。海洋使氣候晚一個月，在夏季和秋季尤其明顯。秋季城市溫度下降緩慢，部分原因是海洋的影響，部分原因是城市的位置靠南。初秋季風消退，溫暖晴朗的天氣開始。9月平均氣溫15-17度，有時比6月溫暖。初霜凍發生在10月初，常霜凍在11月中旬開始。冬季冷，多晴朗，積雪少，最低氣溫在12月下半月和1月上半月。二月溫暖，有時會解凍。
烏蘇里斯克市沒有普里吉德羅梅特氣象站，距該市最近的氣象站在Тимирязевский (Приморский край)，這裡較烏蘇里斯克低，位於拉科夫卡河和科馬羅夫卡河沿岸，冬天是前興凱低地最冷處之一。錫霍特山脈（內興安嶺）的阻斷使烏蘇里斯克的1月平均氣溫和絕對最低溫度低於波格拉尼奇內、Хороль、卡敏-雷波諾夫、圖裡羅格和Свиягино。在冬季，來自西伯利亞的冷空氣進入河流泛濫平原並停留在山丘上，這導致部分延遲、停滯和進氣團的額外冷卻。晴天日溫差15-20℃，2月夜間氣溫一般是-20℃，而白天可升到零上，這使烏蘇里斯克更接近山間盆地的氣候，特別是 Чугуевка (Приморский край)村。在4月和10月，氣候的大陸性迅速下降。5月到9月，亞洲季風被太平洋季風取代。海風越過錫霍特-阿林山脈，並在山坡上有降水，水分下降到前興凱低地，使沿途變暖，並進一步向西北方向蔓延。烏蘇里斯克的夏天比符拉迪沃斯托克更長，更溫暖，更乾燥。日溫度振幅降至5-10℃。絕對最高溫度37.8℃，絕對最低溫度−45.5℃，日均10℃以上的植被活躍時期從5月6日至10月7日，有155天。相對溼度從4月的65%到7月的84%不等。平均風速3.6米/秒。
根據2021年人口普查，截至2021年10月1日，烏蘇里斯克的城市人口為180,393人，包括Воздвиженка (Приморский край)和Новоникольск (Приморский край)的市區人口為205,862人。2010年的統計顯示，城市人口中俄羅斯族佔91%，朝鮮族佔3%，烏克蘭族佔2.4%，韃靼人佔0.5%，還有3.1%的人口屬於其他民族。根據2020年全俄人口普查，截至2021年10月1日，該市人口在俄羅斯聯邦1117個城市中排名第104位。

**經濟**
烏蘇里斯克是西伯利亞大鐵路的主要鐵路樞紐。烏蘇里斯克機車工廠建於1895年，是當時鐵路主要的維修工廠，現在是為俄羅斯鐵路和工業企業的需求修理機車的大型企業。
機車修理廠
有食品工業廠、酒類和伏特加廠、機械製造廠、縫紉廠、建築行業、氧氣廠、傢俱廠、紙板廠。在蘇聯時代生產大洋牌的冰箱的冰箱廠被重新用於生產家用和無線電電子設備，組件主要來自韓國。
企業濱海大豆（前烏蘇里斯克 МЖК）加工大豆並生產植物油和粕。加工大豆時，粗粕是加工的主要產品，獲得的油很少，粕很多。在遠東甚至西伯利亞，豆粕的消費量不足，這些地區在畜牧業方面發展不好。2009年，在製造業中生產、工程和服務的運輸貨物量達到72.7億盧布。
在城市附近有一座蘇聯時代未完成的火力發電場，建設在改革期間被廢棄。近來政府試圖重新建設它。使用巴甫洛夫斯基煤礦熱電聯產運營的前景引起環保主義者和當地居民的關注，並威脅到當地生態系統，當地的煤炭含有大量的有毒物質。根據政府的說法，計劃將消除該地區的電力短缺，計劃容量約為360兆瓦。2013年9月，討論了運營加油站的提議。州長Миклушевский, Владимир Владимирович表示，使用當地煤炭會更有利可圖，煤儲量夠用100年，刺激了該地區的煤炭開採業。

**社會**
普通教育由26所教育機構提供。有第3、4、6、8、11、13、14、15、16、17、22、24、25、27、28、30、31、32、130、131和134學校、29號體育館、2號和29號寄宿學校以及Суворовское военное училище。兒童創造力中心、兒童和青少年體育學校、青年技術人員工作站、年輕博物學家工作站、兒童藝術學校和兒童藝術學校為兒童提供額外的教育。在烏蘇里斯克有遠東聯邦大學（前烏蘇裡州教育學院）、濱海邊疆區農業學院、濱海邊疆區鐵路運輸研究所、烏蘇裡醫學院、烏蘇裡農業學院、遠東技術學院、符拉迪沃斯托克國立經濟與服務大學的分支、符拉迪沃斯托克人道主義和商業學院的烏蘇里斯克分校、濱海邊疆區文化學院，還有其他一些中等教育機構。此外還有俄羅斯聯邦監獄服務的遠東地區間培訓中心。在城市附近有濱海邊疆區農業研究所、Горнотаёжная станция имени В. Л. Комарова、俄羅斯科學院遠東分院、Уссурийский заповедник和俄羅斯最東端的天文臺Уссурийская астрофизическая обсерватория。
俄羅斯聯邦國防部第439軍事醫院是烏蘇里斯克歷史最長的醫療機構。四家醫院——城市醫院、傳染病醫院、精神病醫院和鐵路醫院、六家綜合診所以及數十傢俬人診所坐落在城市內。
城市有兩個劇院——科米薩爾熱夫戲劇院東部軍區戲劇院，藝術家之家、市博物館、一家電影院俄羅斯影院，伊斯克拉文化和休閒中心、德盧日巴文化宮（前 УЛРЗ 俱樂部）、尤諾斯基文化宮和戈裡縱特青年中心。烏蘇裡州馬戲團是遠東第一個商業馬戲團，現已不能運營。
烏蘇里斯克市信息和分析報紙《共青團報》，第一期於1930年9月15日出版。其他如《共青團 Plus》、週報《雜貨》和互聯網版本。週報《烏蘇里斯克新聞》，附錄公佈城市杜馬的決定和烏蘇里斯克市區負責人的決議。該市也有自己的電視頻道遠程混合。直到20世紀80年代中期，烏蘇里斯克還沒有電視中繼器，居民從鷹巢山（Орлиное Гнездо）上的電視塔第1和第2頻率頻道接收符拉迪沃斯托克電視中心的電視節目。截至2021年5月，7米和分米模擬格式的頻道在烏蘇里斯克廣播，DVB-T2 標準的數字電視的第一和第二個多路複用廣播。
內戰期間的烏蘇里斯克與尼古拉·卡爾塔沃伊的著作《無家可歸的克什卡和他的朋友們》和《克什卡游擊隊》的主角街頭兒童克什卡的英雄事件有關。
1993年4月12日，烏蘇里斯克與黑龍江省牡丹江市結為姐妹城市，它的姐妹城市還有韓國昌原市。

**城市建設和景點**
烏蘇里斯克的街道網成形於革命時代，基本呈東西向。城內有著金代皇族的陵寢，上有十二世紀時期的烏龜石雕（贔屭）做裝飾，以一隻挨著一隻的方式排列。現在這些贔屭陳列於哈巴羅夫斯克的博物館。
蘇聯考古學家Ларичев, Виталий Епифанович曾對這些贔屭做研究，並出版專著。根據他的研究，這些贔屭屬於金朝皇族及軍事指揮官完顏阿思魁（漢名完顏忠）的陵寢。。
烏蘇里斯克既有前革命時代的建築，也有現代建築。城內大部分的建築是在蘇聯時代建造的，這些建築具有典型的發展計劃的風格，彼此在外觀上沒有太大的差異。城市的舊中心的十九世紀末至二十世紀初的歷史建築仍然保存完好。沙皇時代的建築有1907年建成的聖母瑪利亞代禱教堂和前女子體育館等。蘇聯時代，人們非常關注該地區的發展，城市的發展和建設與此相關。城市主要由相同類型的房屋建造而成，失去了風味。蘇聯解體後，原創建築的發展獲得了充足的機會。靈性的復興使在科馬洛夫街建造了一座新寺廟，2010年投入使用。該市正在進行住房建設，國家建築正在復興。在主地塊的住房主要是3-5層的房屋，外圍地區以一層或兩層建築為主。
2011年，在烏蘇里斯克城市日之際，在沃多卡納爾附近豎立了一座水管工紀念碑。與鄂木斯克或布拉迪斯拉發的類似紀念碑不同，烏蘇里斯克水管工站在基座上。在城市的南郊，俄羅斯歷史公園翡翠谷正在建設中。以前，烏蘇里斯克是一個礦業小鎮。伏羅希洛夫煤礦開採始於1932年，至1961年所有煤礦已被關閉。在沃斯霍德村有一座紀念碑《烏蘇裡礦工的永恆記憶》。在綏芬河左岸的城市土地上有一座具有聯邦意義的考古紀念碑——八至十二世紀的南烏蘇裡定居點。
File:Генеральский_дом_-_Уссурийск.JPG|將軍府，普希金路17號
File:439_военный_госпиталь_МО_РФ_Уссурийск.JPG|第439軍事醫院
File:RussianChurch_Ussurisk.JPG|教堂
File:Parovoz-El-629.jpg|機車紀念站

**軍事**
直到2012年9月，俄羅斯聯邦武裝部隊遠東軍區總參謀部（格魯烏）第14獨立特種旅（ОБрСпН）部署在烏蘇里斯克。俄羅斯聯邦國防部的教育機構位於烏蘇里斯克的蘇沃洛夫軍事學校。1959年，格魯烏的克瓦奇科夫上校Квачков, Владимир Васильевич入學在這所學校接受了培訓。第5軍團的總部在老城區，它旁邊有一座建築紀念碑，在有軍事檢察官辦公室和軍事法庭的建築物中。軍用汽車學校烏蘇里斯克高等軍事汽車指揮學校近來關閉了，它是全俄兩所軍用汽車學校之一，另一所位於車里雅賓斯克。城市附近還有許多軍事單位，以及沃茲德維任卡空軍基地。

**參考資料 ==