中國文昌航天發射場

中國文昌航天發射場，又稱文昌航天城，位於中國海南省文昌市龍樓鎮以南、中南水庫以東，由中國文昌衛星發射中心運營，隸屬中國西昌衛星發射中心，是西昌衛星發射中心下轄的兩個發射場之一。
該航天發射場於2009年9月14日開工建設，2014年10月中旬建成，是中國最先進的火箭發射設施。更由於此臨海地點的位置，帶來了很多以往內陸發射場所不具備的優勢，海南的緯度較低（約北緯19度），離赤道較近，地球自轉造成的離心力可以讓火箭在燃料不變的情況下攜帶更大的載荷，同時由於其建設在海岸而非中國其他發射場所處的內陸地區，燃盡的芯級、助推器的落區，以及未來的回收區，得以設置於太平洋，可最大保障任務的安全性。鄰近海洋也意味著大型部件的交通將變得可行，載荷的組裝和運輸不再受鐵路限制，對於火箭訂單有著很大幫助，同時作為傳統旅遊景點的地位，則海南島有助於開放民眾觀光與推廣下一代的天文教育，隨著中國在世界科研影響力的不斷提升，以太空探索為主要發射任務，這正好與其名文昌相呼應。
文昌航天發射場為中國首座濱海發射場，也是世界現有的少數低緯度航天發射場之一
。發射場的條件優勢將使其成為主要火箭發射場，可供長征五號系列火箭與長征七號系列運載火箭進行發射，具體承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等航天器的發射任務，近期較為知名的發射任務為中國行星探測工程的天問一號、中國探月工程的嫦娥六號以及天宮空間站的各個艙段。
文昌航天發射場附近建有海南商業航天發射場，但後者隸屬於海南國際商業航天發射有限公司，與文昌航天發射場分屬不同的管理機構，並非其一部分。

**沿革**

**規劃**
早在1975年，中華人民共和國航天工業部領導首先提出中國建設同步軌道發射中心的設想，最佳位置就在海南島。但鑒於當時冷戰的國際形勢，沿海地區很容易被敵軍佔領，而且保密性低，與當時的三綫建設戰略相悖，最終改在先前為714工程建設的較為安全的中國西昌衛星發射中心。1989年，日本科技廳率財團考察訪問海南，日本專家提出投資400億美元在海南建設亞洲第一大航天港，中方接待人員何質彬乃向國防科工委和航天工業部提議建設海南航天港，但未獲通過。1990年，中國準備建設載人航天發射中心，何質彬代表海南省提出申請，但經過專家論證而被否定，落戶中國酒泉衛星發射中心。
建設海南航天發射基地項目從冷戰結束後的1994年後開始醞釀和論證。1994年，已任海南省科技廳副廳長的何質彬見中國運載火箭的運載能力低於同期國際水平，這意味著需新修一個火箭發射場，乃邀請航天專家對在海南省建設大型運載火箭發射中心進行論證。最初論證時，曾有海南三亞方案、文昌方案、廣東陽江方案等3個方案。來源請求|其他選址包括文昌昌灑鎮銅鼓嶺、文昌龍樓鎮、萬寧、瓊海等。最終選址文昌市龍樓鎮。最初推動此事的主要是海南省及中華人民共和國航天工業部，航天工業部想將這裡作為獨立於國防科工委系統之外、隸屬航天工業部門的商業航天發射場，但國防科工委擔心這將使其管轄的西昌衛星發射基地衰落。後來三方面經過協調後同意將來該航天發射場和西昌衛星發射基地隸屬於一個單位，統一管理，仍歸國防科工委系統。1998年國防科工委改組成立中國人民解放軍總裝備部。
2001年2月6日，在中國工程院主辦、中國空間技術研究院承辦的“中國空間技術成就與展望”論壇上，中國運載火箭技術研究院科技委員會主任、長征三號系列火箭總指揮龍樂豪建議在海南省建設新的發射場，用於新型運載火箭的發射。他認為海南火箭發射場一是臨海，火箭的落點位置易於選擇，火箭飛行航區的安全性問題可以徹底解決，二是便於國際交往與合作，有利於發射服務商業化運作模式的建立和發展。三是可以通過海洋運輸解決大直徑火箭內陸鐵路運輸的難題。
2006年，衛星發射基地項目已由中國人民解放軍總裝備部向國務院和中央軍委申請立項，海南省同時推進各項配套基礎設施規劃。

**建設**
2007年8月，國務院、中央軍委批准在海南省文昌市建設新一代運載火箭發射場，由西昌衛星發射中心負責建設、管理、使用。2009年9月14日，海南航天發射場“078工程”正式開工建設。由北京特種工程設計研究院負責總體工程設計、北京某特種工程技術安裝總隊與9家國家特級企業具體承建，海南省地方政府負責配套建設港口碼頭、市政道路、供水供電等基礎設施。2010年，垂直總裝測試廠房正式開工建設，標誌著建設全面開工；2012年，同步啟動各系統設備設施建設。
與中國在冷戰時期建設的三個衛星發射中心長期處於保密狀態不同，這次規劃與建設從開始起就相對透明，文昌當地政府與企業也以此作為宣傳熱點，以促進旅遊和商業開發。。
2023年起，文昌航天發射場開始在既有長征七號垂直總裝廠房東側新建一座新的垂直總裝廠房。
2023年起，作為中國載人月球探測工程的一部分，文昌航天發射場開始建設長征十號系列運載火箭垂直總裝廠房及發射工位。230529news

**運行**
2011年10月，西昌衛星發射中心的隊伍進駐海南發射場。2014年9月10日，中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉表示，海南發射場已基本完工，已具備發射航天器的條件。2014年10月中旬基本竣工。2014年11月基本建成。
2016年3月，海南發射場對外開放旅遊試營業。遊客可近距離觀看指揮中心、火箭垂直總裝測試廠房、發射塔等建築。2016年6月23日，西昌衛星發射中心副主任易自謙表示，海南發射場專門建有參觀通道，面向公眾開放參觀，這將帶動當地旅遊經濟。
2016年6月25日，中國航天科技集團研製的長徵七號運載火箭首飛發射升空，這是海南文昌航天發射場的首次發射任務，標誌著海南文昌航天發射場正式啟用。
該發射場起初擬名為“海南航天發射中心”、“海南航天發射場”等等，後來又擬名“文昌航天發射中心”、“文昌航天發射場”。長征七號遙一發射時，發射場暫定的名稱為“海南文昌航天發射場”（Hainan Wenchang Spacecraft Launch Site）。
在2016年11月3日新一代大推力運載火箭長征五號發射前夕，發射場正式定名為“中國文昌航天發射場”（China Wenchang Spacecraft Launch Site）。

**條件與設施**
在文昌航天發射場轉運中的長征五號
長征七號自文昌航天發射場發射的場面
2020年5月5日，長征五號B火箭在文昌發射場首飛成功，拉開中國空間站在軌建造任務序幕

**地理優越**
海南島是中國陸地緯度最低、距離赤道最近的地區。發射場距離赤道越近、緯度越低，發射衛星時就可以儘可能利用地球自轉的離心力，因此所需要的能耗較低，使用同樣燃料可以達到的速度也更快。據稱，在海南發射地球同步衛星比在西昌發射火箭的運載能力可提高10%至15%，衛星壽命可延長2年以上。在海南發射的另一個優點是射向寬，滿足90度至175度射向範圍要求。另外，從海南島發射的火箭，其發射方向1000公里範圍內是茫茫大海，因此墜落的火箭殘骸不易造成意外，從而最大限度地降低了火箭航區和火箭殘骸落區的安全隱患。而且該發射場的可發展空間大、運行費低、限制因素少，有利於可持續發展並開展對外合作。
不過，由於所在的位置屬於熱帶季風氣候，發射場也面臨著“高溫、高溼、高鹽霧”“強降水、強雷電、強颱風”等“三高三強”的氣候特點，偶爾給發射任務帶來挑戰。2024年9月6日，超強颱風“摩羯”在海南文昌登陸，對發射場有關廠房設備、建設現場和生活設施造成了一定程度的破壞，致使天舟八號任務推遲，但依然實現發射圓滿成功。

**水運港優勢**
發射基地選在海南的同時，新一代運載火箭的生產製造基地天津長征火箭製造有限公司則選擇在天津市濱海新區的開發區西區。生產製造基地和發射基地均選擇在海邊，使得體量較大的新一代運載火箭火箭可以通過水路運輸，不受鐵路建築限界的限制（此前長征系列運載火箭由於受到鐵路運輸的限制，其組件的最大直徑只能限制在3.35米以內）。

**發射場測控站**
該航天發射場主要位於海南省文昌市龍樓鎮，佔地16000餘畝，由測試發射、測量控制、通信、氣象、技術勤務保障等五大系統組成，建有長征五號、長征七號兩型運載火箭發射工位、垂直總裝測試廠房、水平轉載測試廠房、航天器總裝測試廠房、航天器加註扣罩廠房、指揮控制中心等，主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、貨運飛船、大噸位空間站、深空探測器等的發射任務。發射場區地理位置在北緯19度左右。測控站設在文昌市龍樓鎮銅鼓嶺，為西昌衛星發射中心下屬測控站。

**文昌航天城**
群眾在文昌航天發射場附近的海灘上觀看問天實驗艙發射，火箭發射已成為文昌旅遊的一大看點。
航天發射場配套區位於文昌市東郊鎮東北濱海地區，北起航天發射場控制區，海岸線約長4100米，佔地面積7336畝。該項目建設用地面積6046畝，規劃由主題公園區、中心湖區（商業休閒功能）、生態椰林區（度假居住功能）組成。文昌出產海南四大名菜之一的文昌雞，本身旅遊資源豐富，結合航天因素，旅遊業可望獲得更多發展。2010年，該項目被增補列入海南省“十一五”規劃。

**垂直總裝測試廠房及水平轉載測試廠房**
垂直總裝測試廠房為文昌航天發射場最高的建築，長徵五號總裝測試廠房高99.4公尺，為地上14層，地下1層之建築，為亞洲單層最高廠房，而長徵七號總裝測試廠房位於前者東側，高96.6公尺，兩座垂直總裝測試廠房間由水平轉載測試廠房連接。長徵八號與長徵七號使用同一座總裝測試廠房。垂直總裝測試廠房大門由左右各5扇對開的鋼桁架鐵門組成，大門總重784公噸，高81公尺。廠房內吊車高度為81.5公尺，起吊能力為32噸新華。
2023年，長徵七號總裝測試廠房東側開始修建一座新的總裝測試廠房和配套的鐵軌，具體使用的火箭型號尚不明確。
2023年，長征五號總裝測試廠房西側開始修建2座新的總裝測試廠房和配套的鐵軌，用於長征十號系列運載火箭。

**活動發射平臺**
垂直總裝測試廠房至發射工位通過軌距為mm的鐵軌相連，由運行在鐵軌上的兩座活動發射平臺負責將火箭垂直轉運，每座活動發射平臺總重達1800噸，活動發射平臺直線段速度為km/h，彎道段為km/h，除運輸外，平臺還為“新三垂模式”提供支持160628c7。其中長徵五號總裝測試廠房至一號發射工位路線全程為直線，長2800米新華，全程需約2.5小時；長徵七號總裝測試廠房至二號發射工位路線首末兩端各有2個彎道，中段為長征五號轉運軌道的部分區間，長2700米，全程需約3小時160628c7。

**發射工位**
現有的兩座發射工位距垂直總裝測試廠房約2.8公里，其中一號發射工位（編號：101）發射塔架高91.7公尺，可用於發射長征五號系列火箭；二號發射工位（編號：201）發射塔架高85.8公尺，可用於發射長征七號系列火箭、長征八號系列火箭。兩座發射塔周圍均設有4座高120公尺的避雷塔，兩發射塔距離630公尺。發射塔的大流量噴水降溫降噪系統於火箭發射時，能於20秒內灌注400噸水供降溫。
2022年，根據西昌衛星發射中心計劃處消息，自文昌航天發射場運營以來，發射場配套系統先後攻克低溫推進劑大流量加註、煤油液氮降溫、網絡信息系統國產自主可控等關鍵技術，解決了大中型低溫液體火箭並行測試發射、單工位適應多型火箭發射、設備設施適應高溫、高溼、高鹽霧和強降雨等技術問題。
2023年，中國文昌航天發射場開始建設長征十號系列運載火箭配套發射工位，該工位位於一號發射工位西南方。預計該工位將被用於中國載人月球探測工程發射任務和天宮空間站載人發射任務。未來還可能建設長征九號運載火箭發射工位。

**新三垂模式**
和此前唯一採用“三垂模式”（垂直總裝、垂直測試、垂直轉場）的酒泉衛星發射中心相比，文昌航天發射場採用了“新三垂模式”，將前端測發控設備由原先分別安裝在測試廠房和發射工位的兩套設備，整合為安裝在活動發射平臺內的同一套設備，外加氣、液路通過活動發射平臺上的臍帶塔和擺杆與火箭連接，僅一次對接就可完成箭地連接工作，保證火箭在垂直轉場過程中保持箭地之間氣、液、電連接狀態不變。相比採用“舊三垂模式”的火箭，長征七號在發射區的射前準備時間縮短了3天，甚至有縮短到1天半的潛力160628c7。

**發射記錄 == 
關於文昌航天發射場全部發射記錄，請見文昌航天發射場發射任務列表，此處列出部分重要發射記錄。

**中國空間站艙段發射任務**

**中國探月工程**

**中國行星探測工程**

**國網星座**

**參見**
 中國西昌衛星發射中心- 中國酒泉衛星發射中心- 中國太原衛星發射中心- 中國文昌商業航天發射場- 中國載人航天工程- 中國探月工程- 中國火星探測計劃- 長徵五號系列火箭- 長徵七號系列火箭- 太空發射中心

**參考文獻**

**腳註**

**外部鏈接**
 http://www.globalsecurity.org/space/world/china/sanya.htmdate=20201117184133 
*http://www.spacedaily.com/reports/China_Mulls_New_Southern_Space_Port.htmldate=20190827191433 - Hainan Space Center