京都纵贯自动车道

京都纵贯自动车道（f=y）是京都府宫津市至同府乙训郡大山崎町，长93.5公里的国土交通大臣指定高规格干线道路（一般国道快速道路）（国道478号）。此外，法律上的京都纵贯自动车道包含京滋绕道（含名神高速公路改建区间）使用的大山崎系统交流道/交流道～久御山交流道间路段。高速公路路线编号与鸟取丰冈宫津自动车道（山阴近畿自动车道）、山阴自动车道共同被编为 E9。

**概要**
南北贯穿于京都府内，强化京都南北合作，振兴地方区域，做为高级道路网、京都的外环道路。京都府亦表示本路为「京都府的脊梁」。
2015年7月18日に、京丹波和知IC - 丹波IC间通车，至此全线通车。

**通过行政区**
 京都府
** 宫津市 - 舞鹤市 - 绫部市 - 船井郡京丹波町 - 南丹市 - 龟冈市 - 京都市（西京区） - 长冈京市 - 乙训郡大山崎町

**各段路线名称**

**绫部宫津道路**
舞鹤大江IC付近（京都方面）
宫津天桥立IC - 绫部JCT间- 起点：京都府宫津市- 终点：京都府绫部市- 全长：23.4km- 道路等级：第1种第3级   - 速限：80km/h   - 车道：4车道（暂定2车道）
丹波绫部道路与绫部宫津道路全线由京都府道路公社作一般收费道路管理。

**丹波绫部道路**
绫部JCT - 丹波IC间- 起点：京都府绫部市- 终点：京都府船井郡京丹波町- 全长：29.2km- 道路等级：第1种第3级 - 速限：80km/h - 车道：4车道（暂定2车道）

**京都丹波道路**
丹波IC - 沓挂IC间- 起点：京都府船井郡京丹波町- 终点：京都府京都市西京区- 全长：31.3km- 道路等级：第1种第3级 - 速限：80km/h- 车道：4车道（园部IC-丹波IC间暂定2车道）   

**京都第二外环状道路**
沓挂IC - 大山崎JCT/IC间
※大山崎JCT/IC - 久御山IC间为京滋绕道所用。（法律上的京都縦贯自动车道。包含中央自动车道西宫线改建区间。）京都第二外环状道路

**连接高速道路**
 E9 鸟取丰冈宫津自动车道（宫津天桥立IC）- E27 舞鹤若狭自动车道（绫部JCT）- E1 名神高速道路（大山崎JCT/IC）- E88 京滋绕道（大山崎JCT/IC）

**交流道**
 全线都位于京都府内。- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。- 路线名没有特别标记者为市道。- 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为没有巴士站。
*: IC为交流道的简写，JCT为ジャンクション (道路)的简写，PA为パーキングエリア的简写，TB为公路收费站的简写，BS为巴士站的简写。

**主要设施**

**桥梁 **
 舞鹤由良川大桥　740m- 志贺乡高架桥　697m- 京丹波由良川桥　727m

**隧道**
 宫津天桥立IC - 舞鹤大江IC
** 大江山隧道　2126m
** 辛皮隧道　308m
** 栃叶隧道　617m
** 大俣隧道　223m- 舞鹤大江IC - 绫部JCT
** 上村隧道　685m
** 小原隧道　187m
** 坊口隧道　1378m
** 内久井隧道　408m
** 别所隧道　364m
** 筿田隧道　511m
** 七百石隧道　415m- 绫部JCT - 绫部安国寺IC
** 高城第二隧道　210m
** 高城第一隧道　320m- 绫部安国寺IC - 京丹波和知IC
** 横谷隧道　1158m
** 旭隧道　323m
** 桥上隧道　1096m- 京丹波和知IC - 京丹波瑞穗IC
** 广野隧道　350m
** 大帘隧道　300m
** 新瑞穗隧道　2906m（自动车道最长）
** 粟野隧道　760m- 京丹波瑞穗IC - 丹波IC
** 院内隧道　190m
** 森隧道　460m
** 曾根隧道　380m
** 须知隧道　303m- 丹波IC - 园部IC
** 新观音隧道　1083m
** 熊崎隧道　375m
** 瓜生野隧道　180m- 八木东IC - 千代川IC
** 本乡隧道　480m
** 拜田隧道　420m- 龟冈IC - 筿IC
** 天冈山隧道　641m- 筿IC - 沓挂IC
** 新老之坂隧道　1075m- 大原野IC - 长冈京IC
** 北春日隧道　470m
** 南春日隧道　230m
** 西山隧道　2272m
** 西代隧道　106m

**隧道数**

**沿革**
 1988年2月17日 - 沓挂IC - 龟冈IC间 一般国道9号老之坂龟冈道路、龟冈IC - 千代川IC间一般国道9号龟冈道路通车。当时后者暂定2车线且免费。- 1992年 - 绫部宫津道路事业化- 1993年 - 丹波绫部道路事业化- 1993年4月1日 - 千代川IC - 沓挂IC间改隶一般国道478号起终点方向反转。- 1993年9月9日 - 千代川IC - 龟冈IC间收费。- 1996年4月27日 - 丹波IC - 千代川IC间（八木园部道路）开通。当时暂定2车线。同时千代川IC - 龟冈IC间4车线化。借着通车，八木园部道路、龟冈道路、老之坂龟冈道路的事业名成为京都丹波道路。- 1997年度 : 绫部JCT - 京丹波和知IC间开工。- 1998年3月8日 - 舞鹤大江IC - 绫部JCT间通车、连接舞鹤自动车道（今舞鹤若狭自动车道）。当时为接续绫部宫津道路-舞鹤自动车道福知山方面的半JCT。- 2001年6月17日 : 八木西IC - 千代川IC间4车线化。- 2002年4月21日 - 园部IC - 八木西IC间が4车线化。- 2003年
** 3月1日 - 绫部宫津道路 - 舞鹤自动车道舞鹤方面连结匝道开通、绫部JCT成为完整JCT。
** 3月2日 - 宫津天桥立IC - 舞鹤大江IC间开通。
** 3月27日 - 绫部JCT - 绫部安国寺IC间开通。JCT附近设有绫部北料金所。- 2005年10月1日 - 道路关系四公团民营化。京都丹波道路为行政法人日本高速道路保有・债务返济机构、管理则交予由西日本高速道路株式会社。- 2008年8月18日 - 因绫部北料金所拆除工程，绫部JCT-绫部安国寺IC间全面禁止通行（同年9月13日结束）。- 2008年9月13日 : 绫部安国寺IC - 京丹波和知IC间が开通。- 2009年6月1日 - 「绫部宫津道路管理事务所」改名「京都府道路公社管理事务所」。- 2010年6月28日 - 京都丹波道路（丹波IC - 沓挂IC间）开始免费化社会实验。- 2011年3月12日 - 直接连接绫部宫津道路的鸟取丰冈宫津自动车道（宫津与谢道路）宫津天桥立IC - 与谢天桥立IC开通。- 2011年6月20日 : 京都丹波道路免费化社会实验冻结，恢复收费。- 2013年4月21日 : 沓挂IC - 大山崎JCT/IC间（长9.8 km）开通。- 2014年10月 - 福知山河川国道事务所因挖掘工程中新瑞穗隧道出水，半年内可能无法完工延迟全线通车时程。- 2015年
** 1月26日 - 国交省近畿地方整备局发表全线开通时程会延至2015年度。
** 1月31日 - 整修的由良川PA厕所开始使用。
** 2月19日 - 新瑞穗隧道遇工程瓶颈、福知山河川国道事务所表示黄金周前开通有困难。
** 3月5日 - 丹波绫部道路唯一未贯通で之新瑞穗隧道贯通。
** 6月2日 - 丹波IC - 八木TB间收费方式由单纯支付方式改为入口发券方式。
** 7月18日 - 京丹波和知IC - 丹波IC间开通，至此全线通车。

**道路管理者**
 西日本高速道路关西支社（NEXCO西日本）
** 京都高速道路事务所 :  宫津天桥立IC - 长冈京IC
** 京都高速道路事务所 : 长冈京IC - 大山崎JCT/IC间

**高速公路广播**
 西山（大原野IC - 长冈京IC）

**车道与速限**

**交通量**
24时间交通量（辆）　道路交通调查
（出处：「 平成22年度道路交通センサスdate=20170801042208 」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

**关连项目**
 国道478号- 高规格干线道路
** 国土交通大臣指定高规格干线道路（一般国道快速道路）- 近畿地方道路列表

**参考资料**

**注释**

**来源**

**外部连结**
  国土交通省近畿地方整备局 date=20061006181416 
**  京都国道事务所 date=20200917210552 
**  福知山河川国道事务所 date=20200929215703 -  独立行政法人 日本高速公路保有、债务返还机构date=20100922014545 -  NEXCO西日本** date=20150821133933 -  京都纵贯自动车道 date=20201101044717  京都府道路公社