Strætó BS

Strætó BS（ˈstraiːtou）是一间冰岛的公车客运公司，主要服务首都雷克雅维克及周围卫星城镇和郊区（即首都地区 ）的居民。公车车身呈亮黄色，常被当地人称作「strætó」，也就是「strætisvagn」（汉语译为公车，直译为街道车厢、街道马车）的暱称。Strætó BS在SVR（Strætisvagnar Reykjavíkur，雷克雅维克街道车）与AV（Almenningsvagnar，公共车）合并后于2001年7月1日开始营运。SVR原先营运于首都地区的北部，而AV在该区的南部营运。 

**公车路网**
Strætó BS共有59条路线，其中6条为主要路线（1~6路），行驶于主公车总站（位于Hlemmur）与城市郊区的各个住宅邻里之间，并利用主要公路让行驶效率发挥到极致。另外8条路线是一般路线（11~18路），这些路线也会停靠Hlemmur公车总站，但是会穿梭在邻里间较慢的街道上。还有13条路线是邻里路线（21~24、27~29、31、33~35、43、44路），行驶于郊区之内或之间，而不会停靠雷克雅维克的市中心。51、52、55~59、71~73、75、78、79、81~89路则是行驶在冰岛西部（Vesturland）、西南部（Suðurnes）、南部（Suðurland）、北部（Norðurland）及东北部（Norðausturland）的长途路线，其中有的路线会连接首都地区和其他地区的城镇，有的会在不同地区间往返。而在阿克雷里和雷恰内斯拜尔自治市内还有本地客运，可归类为各自拥有的市区公车。
大多数公车会从首都地区的9个公车总站发车。而最主要的是雷克雅维克市中心的Hlemmur及Lækjartorg；其他7个是位于雷克雅维克的Ártún、Mjódd、Spöngin三站、科帕沃于尔的Hamraborg、哈布纳菲厄泽的Fjörður、加尔扎拜尔的Ásgarður还有莫斯费德斯拜尔的Háholt。每个公车总站至少会发1条主要路线的车。
以下路线的周日皆包括例假日。

**首都地区（Höfuðborgarsvæðið）（27条路线）**
备注：- 33、34路：为环状路线。33路以逆时钟方向行驶，34路则以顺时钟方向。- 43、44路：接续33、34路13点后以及周末的路线。

**南部（Suðurland）（6条路线）**
备注：- 72、73路：为环状路线。72路以顺时钟方向行驶，73路则以逆时钟方向。

**西部与北部（Vestur- og Norðurland）（9条路线）**
本节各路线耶诞节与元旦不行驶。
备注：- 83、84、85路：须电话订票方能搭乘。

**北部与东北部（Norður- og Norðausturland）（3条路线）**
本节各路线12月24日、耶诞节、12月31日、元旦不行驶。
备注：- 79路：
** 一、Þórshöfn至Húsavík的班车：须电话订票，周三、周五及周日行驶，当日去回各1班。
** 二、Húsavík至Akureyri的班车：不须电话订票，平日、周日行驶，平日去回各3班、周日去回各2班。

**阿克雷里本地客运（Akureyri innanbæjarvagnar）（6条路线）**

**西南部（Suðurnes）（4条路线）**
备注：- 55路：
** 一、Airport FLE至Reykjavík/HÍ的班车（经Fjörður）：平日行驶，当日去回各9班。
** 二、Airport FLE至Fjörður的班车：每日行驶，平日去回各4班、周六去回各9班、周日去回各7班。- 55、88、89路：
** 一、耶诞节与元旦不行驶。
** 二、12月24日与12月31日末班车提前（视为周六）：
*** 55路：当日去回各4班。
*** 88、89路：当日去回各2班。

**雷恰内斯拜尔本地客运（Reykjanesbær innanbæjarvagnar）（4条路线）**
备注：- R4路：须电话订票方能搭乘。

**车票与费用**
目前成人单程基本票价为 420 冰岛克朗，但儿童、老年人和残疾人可享受折扣。 12 个月的学生卡分为三个年龄段：6-11 岁的学生卡价格为 7,900 冰岛克朗，12-17 岁的学生卡价格为 19,900 冰岛克朗，18 岁以上的学生卡价格为 46,700 冰岛克朗。 还提供允许在一段时间内无限次乘坐的预付卡，例如绿卡，有效期为 1 个月，费用为 10,600 冰岛克朗。

**路网更新与发展**
2005年7月23日，建立了一个新的线网来取代几十年来几乎没有变化的旧线网。 新区增加了新线路，但主要线路在2005年之前基本上没有受到影响。新线网的规划始于2001年。其最大的变化是引入了“干线”并增加了高峰时段的班次。 不幸的是，新线网的推出引起了很大的争议和混乱，因为人们（特别是老年人，他们占实际使用该服务的很大一部分）已经习惯了旧线网。 此外，一些较小的社区完全被排除在外，导致要步行很长时间才能到达最近的公交车站。 争议似乎已经平息，事实上，过去每次制度改变都会引起抱怨。
2006年3月5日，根据2005年修订后乘客和司机的意见，对网络进行了一些改进。 最大的变化是增加了3条路线，以更好地覆盖一些社区并增加区域之间的互联互通。
2010 年，新增了 16 路绿线，每 15 分钟就有一趟巴士往返于 Hlemmur 和 Nauthóll 之间。 此外，18路的路线也发生了变化，现在终点站是 Grafarholt，而不是经过 Spöngin。 连接 Spöngin 和 Hraunsás 的新蓝线 26 提供交通服务。 两条线路均添加了一个新站点“Mímisbrunnur v/Úlfarsbraut”。 夏末，还有其他变化：曾经穿过 Spöngin（6 路终点站）周边地区的 31/32 路被取消。 现在，6 路不再是这两条环形路线，而是经过 Borgir、Víkur 和 Barðastaðir，然后返回 Spöngin，增加了 Borgir、Víkur 和 Barðastaðir 的班次，但将 Hamrar 和 Rimar 从网络中剔除。 在周末和深夜，巴士从 Barðastaðir 出发前往 Grafarholt，在那里为新扩展的 Grafarholt 区域提供服务，然后返回 Barðastaðir 和 Spöngin。 此外，22 路在晚上的路线也发生了变化：现在，它通过 Álfaskleið 运行，而不是通过 Skútuhraun/Slökkviðstöð 返回 Fjörður 终点站，因此可以在 Hafnarfjörður 中心提供每小时一趟的服务。
2011 年，Strætó BS 减少了公交车的半次。 2 路和 5 路仅在工作日运行，并于下午 6 点停止运营。 总体而言，运营时间有所缩短：公交车在晚上 11:30 左右停止运营，而不是午夜。 最后的路线现在于晚上 11:30 左右终止服务。 36 路已被取消，现在 35 路全天每 30 分钟一班。
但也有扩充：23 路和 28 路的服务得到了改善。 尽管 23 路的 Vífilsstaðir 支线已被取消，但前往 Álftanes 的巴士班次现在为高峰时段每 30 分钟一班，其余时间每 60 分钟一班。 周日，每天有多次前往 Álftanes 的出租车服务，并且每周全天都有一辆深夜巴士作为出租车服务从 Ásgarður 出发。
28 路进行了延长，以满足 Vatnsendi 地区居民的需求。 巴士现在不再需要乘坐 30 分钟到达哈姆拉博格/科帕沃尔古尔，而是开往 Mjódd，这样从瓦特森迪到连接干线的旅行时间就缩短了 20 分钟。
2012 年初，冰岛南部 (Suðurland) 的巴士服务得到延长。 除了从 Mjódd 到 Selfoss 和 Hveragerði 的巴士服务外，现在还可以乘坐巴士前往冰岛南部的Þorlákshöfn、Laugarvatn 地区、Vík í Mýrdal/Skógar、Skaftafell 和 Höfn í Hornafirði。

**外部连结**
 Strætó BS官方网站 - Strætó BS官方网站