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2017年凌天航空直升机事故

2017年凌天航空直升机事故，是发生在台湾2017年6月10日中午约11点56分，一架隶属凌天航空，用于空拍的贝尔206直升机（机号B-31118），在齐柏林团队进行《看见台湾II》空中勘景，原先规划飞行路线为玉里—瑞穗—丰滨—成功，其途中发生的意外事件。
直升机坠于花莲县丰滨乡大港口附近山区，机体本身被完全摧毁，机上并无载有黑盒子飞行器重量低于3175公斤就不需装设纪录器。，机组员包括导演齐柏林（52岁）、助手陈冠齐（25岁）、机师张志光（52岁），3人全数丧生。
此外，据拍摄公司台湾阿布电影公司透露，该公司名下拥有的空拍用摄影设备也全部损毁。

**事件经过**

**拍摄作业开始**
事故的凌天航空直升机
凌天航空营业处长黄为君表示，导演齐柏林的拍摄工作是从6月9日开始，直升机先从台中国际机场起飞后，先拍摄了4至5小时后，当天下午4时许降落在向民航局申请的屏东临时起降场；第二天（6月10日）早上6时许，导演齐柏林再搭直升机，从屏东临时起降场起飞，拍摄垦丁风光，拍摄约1个多小时，8时许成功降落后，近9时许再从屏东临时起降场起飞。

**意外发生过程**
空拍直升机坠山区3死 齐柏林不幸罹难
凌天航空营业处长表示，第二趟任务从屏东临时起降场起飞后，拍摄时间经过约1个多小时，前往台东池上临时起降场，池上乡乡长张尧城在6月27日表示，齐柏林最后是出现在池上乡的法林寺，在参拜后离去才发生事故，齐柏林导演一直以法林寺为池上的临时停机处，每次都会在此地加油、礼佛还虔诚地奉上香油钱后才继续工作，10日原本与寺庙住持相约上午10时抵达，直到10时32分才抵达并短暂休息、加油、加水后，10时57分才飞往花莲。
齐柏林等三人遗体 12日早上将由运输专机送往台北
齐柏林与机师、助手随后从池上乡法林寺起飞，进行第三趟拍摄，约1个多小时后与公司、塔台失联，疑因漏油迫降丰滨乡山区长虹桥附近产业道路附近的协进农牧场园内，传出坠机意外，飞机起火坠毁，3人全数罹难。
花莲县消防局表示，勤务中心是在昨上午11时56分接获民众第一通报案电话，当时1位阿嬷报案说，看见一架飞机冒黑烟，还听到爆炸声，12时15分报案者赶赴现场发现飞机残骸及遗体，机体被发现时只剩机翼完整。消防局获报后立刻派出6辆消防车、救护车及11名警消前往现场抢救。消防队员在12时21分抵达现场，拉了3条水线将火势扑灭。

**失事现场**
警消说，抵达现场已全面燃烧过后，当时火势不大约1人高，只是控制树枝残火，10分钟后就发现有三名罹难者。其中1人掉落在机外，另2人在机舱内一左一右，相距约1公尺。
港口派出所副所长林正洋表示，飞机残骸散落的范围约方圆10公尺，因3人都已成焦尸无法辨识，已报请检察官到场相验。据民众报案转述，当时目视约200公尺就可见飞机冒黑烟有漏油，飞机疑似要迫降在附近的一处沙洲，不料随后就看见坠毁在山区一处果园内，还听到爆炸声。

**事故调查**
2017年6月11日，花莲地方法院检察署新闻稿全文：
2017年7月5日，消息指出，飞安会正在调查事故原因，因为该事故中编号B-31118的贝尔206直升机，未配置黑盒子，飞安会拆解直升机发动机引擎后，已送至美国原厂进行预计的相关检验，以进行更深一步的调查。
凌天航空所属的此架贝尔206直升机，是加拿大制造，机上的劳斯莱斯发动机是美国生产，原厂及美国国家运输安全委员会、加拿大运输安全委员会，都有派人参与调查，估计得到结果须耗时2到3个月。

**调查结果**
2018年10月31日，飞航安全调查委员会公布最终调查报告，因缺乏事故机的操作状况及发动机状态资讯，加上机上人员全罹难，事故机又撞击且起火燃烧，部分残骸无法鉴定分析，因此以人员访谈、维护纪录、现场勘验、残骸检视、药物检验、测试模拟及机载影像分析，来研判本事故的可能肇因及风险因素。
根据阿布电影公司装设在直升机上摄影机拍摄到的影片画面，共录下72段影片、共46分2.81秒，最后一段关键影片是2分17秒，高度在1,200呎至1,400呎，之后高度呈现下降。而直升机主旋翼低转速灯有亮起，旋翼转速从原本约97%，降为52%至37%，并出现异常抖动，但不知为何原因进入低转速，且在11时54分15秒至11时54分27秒时，直升机在12秒钟内高度从海拔850呎降至580呎，距离地面只有285呎，也就是不到100公尺，比正常下降率高。终因高度过低，可能改正不及而坠毁。
事故发生属于综合因素，包括正驾驶张志光血液存在抗组织胺报告结论也指出，驾驶员血液存在抗组织胺（药物浓度24ng/mL），一般人若体内血液存在抗组织胺达17ng/ml，就会出现嗜睡及肌肉虚弱。国际民航组织及美国联邦航空总署也建议，驾驶员若使用该类药物期间，不适合执行飞航任务，依据多项研究，使用该药物可能会影响驾驶员的航机操作能力。、偏高的飞航时间、直升机长时间震动、低空山区飞行，以及夏日高温环境等，造成飞行员可能处于疲劳或生理与心理表现能力降低的状态。调查结果对凌天航空与民航局提出18项改善建议，包括参照国内外既定规范，建立药物使用指南，提供驾驶员及航医使用药物参考准则、以及直升机飞航环境风险评估、飞航组员的疲劳风险管理，及应用简式飞航纪录器等以提升飞安。

**注释**

**参考资料**
分类:丰滨乡
骨骺

ㄏㄡˊ（epiphysis）又称骨骺，是长骨两端膨大的部分，其表面有关节面与相邻骨的关节面构成关节。骺亦指长骨发生过程中，其两端膨大可形成骨的软骨部，中央为骨化中心，周围为软骨；骺骨化后与骨干之间留有一骺线。
骨骺主要存在于四肢的长骨。骨骺和骨干（diaphysis，长骨中央较细长的部份）之间的部位为Metaphysis（metaphysis）或干骺，干骺端中有会使骨骼成长的骺板（epiphyseal plate，生长板）。关节处的骨骺会被articular cartilage所包覆，在包覆以外的部位，有一个类似骺板的区域，称为软骨下区（subchondral bone）。
骨骺中含有红骨髓，可以产生红细胞（红血球）。

**参考**
分类:长骨
单原子离子

单原子离子（monatomic ion）或称简单离子（simple ion）是指只由一个原子组成的离子。如果一只离子含有多于一个原子，即使它们为同一种元素，它就会被称作多原子离子。例如，碳酸钙含有一种单原子离子（Ca2+），亦含有一种多原子离子（CO32−）。

**相关条目**
 单原子气体- 原子团
幽门

幽门（pylorus）是胃和十二指肠的连接口，包含幽门窦（pyloric antrum）和幽门管（pyloric canal）两个部分。幽门括约肌（pyloric sphincter）在幽门管末端，可以控制食物从胃进入十二指肠的过程。

**功能**
幽门是消化道的一部份，食物在胃中部份消化形成食糜，经由幽门进入十二指肠。幽门透过幽门括约肌调节食糜由胃进入十二指肠的速度，并限制直径大于2毫米的固体的通过。

**临床重要性**
在一些胃部的病症中（例如胃癌），肿瘤可能会挡往幽门管，此时会手术在胃和十二指肠之间植入特殊的管子，让胃中的食物有通道可以进到十二指肠，这称为gastroduodenostomy。
夏尔·阿兹纳武尔

夏尔·阿兹纳武尔（Charles Aznavour，catIdx=Aznavour），出生名为沙赫诺吾尔·瓦希纳格·阿兹纳武里安（Shahnour Vaghinag Aznavourian，Շահնուր Վաղինակ Ազնավուրեան），法国人，而后归化至亚美尼亚的歌手、编曲、演员、公众活动家以及外交家。阿兹纳武尔以其独特的男高音嗓音而闻名于世，他的声音在高音部分清澈、嘹亮，低音部分细碎、悠远。他共写作超过1300首歌曲，录制超过1400首，曾以八种不同语言唱过歌曲，唱片销售总量超过1亿8000万。
2018年10月1日，阿兹纳武尔离世，终年94岁。10月6日，他的安魂弥撒在巴黎第八区让·古戎路（Rue Jean-Goujon）15号的亚美尼亚使徒教会巴黎主教座堂举行。

**荣誉**

**外国勋章奖章**
 60px 旭日小绶章（日本，2018年4月29日公布）
铁道路线

铁道路线是由出发地（起点）至目的地（终点）之间铺设的铁路轨道路段。广义上亦可以指列车运行的运行系统与设有爱称的路段。
铁道路线互相联络，三重以上的迂回路而形成网状物体称为「铁道路网」。

**概要**
狭义来说，只有后述基于法令定义才是「路线」。
但是实际上的列车并不限于遵从狭义的路线运行，一条路线可以用于多个运行系统，一个运行系统也可以跨越多条路线。例如京滨东北线就是跨越多条路线的运行系统，此处则为广义的「路线」。
另外，东海道本线的一部分路段如JR京都线，狭义的路线也越来越多把并不一致的路段爱称（路线爱称）也称作「路线」。
像山手线则有路线与运行系统，双向使用但双者并不一致的名称（参见该条目开头）。

**日本法令上的铁道路线**
日本在法令上虽然没有列车的运行系统，但官方规定起点与终点之间为一条路线。
根据鉄道事业法（昭和61年法律第92号）第4条，凡是收到铁道事业许可者，将作为「预定路线」（予定する路线）向国土交通大臣提出申请书记载于该项目内。
铁道事业法施行规则（昭和62年运输省令第6号）第3条，上述的「预定路线」应当记载「起点及终点」、「主要的经过地」。

**日本铁道路线名称**
日本国有铁道（国铁）时代的路线名称起源于「国有铁道线路名称」。国铁分割民营化后，各间公司规定了「线路名称」。私铁也作出了与此同样的规定。

**铁道路线的分类**
铁道路线可作以下分类。
*本线 - 支线 - （盲肠线）
*干线 - 地方交通线 - 特定地方交通线
*营业线 - 计划线 - 建设线 - 未成线 - 废线

**铁道路线列表**
日本铁路线列表
*日本国铁·JR线路名称列表
*日本各地域铁路线列表
**北海道铁路线
**东北地方の鉄道路线
**関东地方の鉄道路线
**中部地方の鉄道路线
**近畿地方の鉄道路线
**中国地方の鉄道路线
**四国の鉄道路线
**九州の鉄道路线
*日本废线列表
*韩国铁路线列表
*List of railway lines in Great Britain

**参见**
鉄道路线の名称
**国鉄・JR线路名称一覧
*世界の鉄道一覧
罗甸服

罗甸服 （罗甸服）字商山，陕西商县人；曾任参谋处长、总统府战地视察官、陆军总司令征兵督导组长、砲兵指挥官、少将指挥官等职。来台湾后历任陆军总部第三署组长、国防部陆军总部征兵督导署督导组长、宪政研讨委会委员等。民国42年4月14日增补第一届国民大会陕西省代表（第四行政督察区商县选区）。

**参考资料**
「第一届国民大会第一次会议代表席次号码表」民国37年 国民大会秘书处编印
*「第一届国民大会代表名册」民国37年 国民大会秘书处编印
爱好者杂志

爱好者杂志（fanzine）是指围绕着某一特定的文化现象（文学、音乐、动漫等），由业余、民间爱好者团体创作的杂志等出版物，目的是寻找同好、分享快乐。该词由Russ Chauvenet在1940年10月发明，一开始在科幻迷的圈子内流行，后又扩展到其他团体当中。
美国研究爱好者杂志的学者史提芬·邓康比将爱好者杂志定义为「非商业、非专业、小规模流通的杂志，由创造者自行生产、出版与发行」的出版物。台湾地区一般将Fanzine翻译作「同人志」，由于该译名容易和二次创作的漫画同人志混淆，故也有「爱好者杂志」的译名。台湾学者简妙如将Fanzine翻译作「迷小志」或「同好志」。部分媒体翻译作「粉丝杂志」。

**参考资料**

**相关条目**
 同人志
芬兰电影

芬兰电影有悠久的历史，早在现代电影技术问世不久之后就有公众放映（世界上最早的电影放映是在1895年，在芬兰是1896年）。在十多年之后的1907年芬兰才制作和放映首部本土电影。在这最初的几步之后，芬兰电影业发展缓慢。在1907年之后曾有两段时期（1909至1911年、1917至1918年）没有出品芬兰电影。部分原因是有政治环境引起的，因为芬兰当时是俄罗斯帝国中的一个自治大公国，从而受到世界范围内的政治因素影响。
1917年芬兰成为一个独立的国家，1918年爆发了内战。当政局平静稳定下来之后，芬兰社会及其文化生活开始发展。这明显地体现在电影艺术之上。在芬兰开始拍摄更多的电影，而这些电影成为了芬兰社会的一个重要组成部分。在默片之后的1940年代和1950年代，芬兰电影制作的发展达到高峰，其时有三大制片商拍摄电影并在市场上竞争。然而在1960年代芬兰社会转变较大，几乎所有的制片商都无法生存而关闭，部分原因是政治局势的改变以及由电视为代表的新的娱乐形式的出现而导致电影的吸引力下降。由于商业制作被认为是过去的潮流和品位不高，电影成为政治化并对大众来说太艺术性了。但是也有一些电影制作人逆流而行，继续制作一些饱受批判但却喜闻乐见的大众化电影。
在1990年代芬兰电影得到复兴，部分原因是新一代的电影制作人带来了新的理念，另外的原因是商业上的成功不再认为是“非艺术的”。从而商业电影项目又开始从政府基金中得到资助。在2000年代芬兰电影业充满生机，一些电影和电影制作人开始得到国际上的关注，很多电影既受观众认可且能得到好评。时至今日，每年在芬兰大概制作15至20部长篇电影，并且芬兰电影也开始借鉴一些国际影响，如动作片和武侠片。

**参见**
芬兰演员卡蒂·欧蒂宁

**芬兰电影导演**
 阿基·考里斯迈基- 米卡·考里斯迈基- 雷尼·哈林- 多梅·卡鲁科斯基- 阿库·洛希米耶斯- 蒂莫·沃伦索拉- 安蒂·约基宁- 亚尔马里·赫兰德- 里斯托·亚尔瓦- 艾托·迈基宁- 米科·尼斯卡宁- 毛里茨·斯蒂勒

**芬兰电影演员**
 卡蒂·欧蒂宁- 萨穆利·沃拉莫- 碧赫拉·维塔拉- 亚斯佩尔·派科宁- 雷诺·努丁

**芬兰电影**
 《没有过去的男人》- 《玉战士》- 《愤怒的小鸟大电影》- 《芬兰汤姆》- 《暗夜杀神》- 《无名大师》- 《程大师》- 《-{zh-cn:托芙;zh-tw:朵贝的爱情绘本;zh-hk:朵芙：童话以外的世界;}-》- 《西苏》

**芬兰电影奖项**
 尤西奖

**参考文献**

**外部链接**
  芬兰国家视听研究院 date=20170621081235
韩国铁路运输

韩国铁道运输包括韩国诸多铁路及轨道运输系统。

**乘客量**
韩国的铁路乘客量自1990年代开始一直下降。然而虽然兴建了许多道路，铁路仍然是韩国人在国内长距离移动的主要方式。

**铁路线**
1951年期间韩国仁川地区的铁路，与候车南下的-{zh-cn:朝鲜战争; zh-tw:韩战; zh-hk:韩战; zh-sg:韩战;}-难民
最主要的铁路线是京釜线，连接首都和最大城市首尔以及第二大城市和最大港口釜山，第二是湖南线，在大田分支并在光州和木浦结束。
以下是韩国主要的铁路线：
济州岛没有任何铁路。

**轨道交通**
韩国6个主要城市首尔、釜山、大邱、光州、大田和仁川全部拥有地铁系统。
韩国首都圈电铁是全国第一个系统，首尔地铁1号线在1974年开通。
韩国最快的城市轨道交通为GTX。

**高速铁路**
-{zh-hant:韩国高铁路线图; zh-hans:韩国高铁路线图;}-
以KTX运行的高速铁路来往首尔、釜山和木浦。该铁路使用法国TGV技术，2004年4月1日开始运行，使用完工的高速路线和部份改建的传统铁路线营运，而全线高速化则在2010年11月1日完成。截至2010年，高速专线的最高运行速度是305公里/小时。

**国际铁路**

**North Korea 朝鲜**
轨距相同但几乎不营运。在第二次世界大战后直至朝鲜分治，京义线和京元线一直营运至现时北韩所在地。京义线连接首尔、开城、平壤和中朝边境的新义州，而京元线则服务东岸的元山。另一路线金刚山线连接铁原郡，现时分属南北韩，由京元线前往现时属于北韩的金刚山。
京义线是其中一条南北重新连接的铁路，另一条是东海北部线。2007年5月17日，两列测试列车在重新连接的路线运行：一列在西线由文山前往开城；另一列在东面由猪津开往金刚郡。
2007年12月，京义线开始了定期货运服务，由韩国前往朝鲜的开城工业园区。然而根据2008年10月的报导，163班回程列车当中有150班并无载上任何货物。此段时间的货物只有340公吨。开城工业园区的公司偏好使用道路运输。2008年11月，北韩宣布关闭路线。
有规划一条Trans-Korean Main Line横跨北韩连接俄罗斯铁路。

**Japan 日本**
韩国与日本并无任何铁路连接。不过韩国铁道公社和西日本旅客铁道设有联合铁路通行证「韩日共同乘车券」（한일공동승차권），包括打折扣的KTX和新干线车票，以及一张釜山－下关/福冈的渡轮票。有计划提出兴建横跨朝鲜海峡的日韩海底隧道，但双方政府和铁路公司都对此超长隧道并无任何兴趣。

**参见**
 朝鲜铁路运输- 韩国交通
*韩国铁路线列表- The Korea Transport Institute
五百日圆硬币

五百日圆硬币，是日本国政府发行的货币，又暱称为五百円玉(ごひゃくえんだま)，是日本现行硬币中最高面值的硬币，代替停止发行的五百日圆纸币，于1982年开始发行。2000年，日本政府为了解决伪冒问题而更换该币的材质。2021年11月1日，第三代五百日圆硬币发行，加强防伪。

**概要**
除纪念币以外，五百日圆硬币是世界各国使用的常规硬币中少数的高面值者。最初发行时，其他国家与该币币值相若的硬币包括瑞士5法郎硬币、德国5马克硬币、西班牙500比塞塔硬币等。随着欧元于2002年取代德国马克与西班牙比塞塔、古巴可兑换比索于2021年1月1日废除，目前世界上与五百日圆硬币价值相若的硬币仅有瑞士5法郎硬币。

**伪冒问题**
日本旧式500日元硬币（左）和韩国500韩圆硬币（右）
自动机械（如贩卖机）在判断硬币时主要是透过其基本外型（投币口限制）、导电率与重量来判定硬币真伪。1982年开始发行的的五百韩圆硬币与五百日圆硬币除了图样及重量以外，式样非常接近，材料皆为白铜，而且直径同为26.5毫米。由于两者的汇差相当大（五百韩圆相当于五十日圆），因此有罪犯以钻孔的方式降低五百韩圆硬币的重量，令其重量与五百日圆硬币相当，借此让机器将投入的500원 동전误判为五百日圆硬币。成功骗过机器后，可以再藉退币机制的漏洞，使用退币功能换取在机器内的真五百日圆硬币，借此赚取汇差；或是按取等值五百日圆的商品后再低价转售谋财。
除五百韩元硬币以外，伊朗的1里亚尔硬币、匈牙利的20福林硬币、已经停止使用的葡萄牙25埃斯库多硬币，因为材质与尺寸近似，也曾被用于假冒五百日圆硬币，但因为取得难度高，较为少见。
虽然退币机制可以修改，但由于技术上的限制，自动机械难以增加更多的防伪检查机制，无法改善误判的问题，因此假冒的情况日趋严重，最后直接导致日本政府宣布于2000年起更换硬币材质，重新发行，以遏制假冒情况。

**第一代与第二代硬币的差别**
自1982年~1999年发行的第一代五百日圆白铜硬币（以下称为旧币）和2000年开始发行的第二代五百日圆镍黄铜硬币（以下称为新币），除了最主要的材质更换外，在外观上并没有显著的差异，但是仍有不少变更。

**材料**
旧币使用铜75%、镍25%的白铜合金制造，新币则是使用铜72%、锌20%、镍8%的镍黄铜合金制造。电导率的变化让自动机器更容易检出伪造或变造的硬币；金属比例的变化也稍微改变了硬币的颜色跟质量。

**币面图样**
新币的图样并没有明显地变更，与旧币主要差别在文字方面。正面的「日本国」、「五百円」字样加上了一层扇形框线并整体加凸；背面数字500的0内圈被填满，形成类似「5●●」的外观，这个设计同时也是一个新的防伪机制，填满数字0的纵向线条上刻印着图案，以特定角度观看就会组成「500円」的文字。另外在硬币的两面都有以肉眼难以辨识的微型文字刻印的「NIPPON」字样。

**侧面**
旧币的外侧刻印着一圈「◆ NIPPON ◆ 500 ◆」字样，新币取消了字样，改以斜角刻上一圈极细的刻印(总数181条)，这样的设计让五百日圆硬币在制作上需要使用比其他面额的硬币更高的工艺与更多的加工手续。

**厚度**
虽然看起来厚度类似，但是实际上新币比旧币薄了一点，旧币厚1.85mm、新币厚1.81mm，这个差异主要和侧面样式的变更有关。

**第三代硬币**
第三代五百日圆硬币设计图
2019年4月9日，日本副总理暨财务大臣麻生太郎于记者会上公布第三代五百日圆硬币的设计，采用双色三层设计，外环为黄铜与镍的合金，内饼是两片白铜夹一片铜的三层设计，目的在于使导电率复杂化以遏止伪冒、降低伪造问题。直径同为2.65公分，重量为7.1公克，较第二代硬币增加0.1公克。正面与背面图案及面额设计与第二代大致相同，但增加了「JAPAN」、「500 YEN」微小字以便于外籍人士辨认并加强防伪。。
第三代硬币原定于2021年（令和3年）上半年起发行，但由于新冠肺炎疫情的影响，自动贩卖机、ATM、收银机等自动机械的修改进度严重落后，2021年1月22日，财务省宣布新币发行延期；同年6月21日，造币局宣布新币开始投产。2021年10月1日，财务省宣布新币的发行日期定于同年11月1日。
迪塞尔循环

迪塞尔循环（Diesel cycle）是往复式内燃机中的一种热力学循环，常用在柴油引擎中。在迪塞尔循环中，燃料会注入到燃烧室中，之后燃烧室的气体会压缩，使燃料燃烧，产生热能。迪塞尔循环和四行程引擎中用的奥图循环不同，奥图循环会用火花塞点燃燃烧室中的燃料-空气混合物，而迪塞尔循环不需要火花塞。迪塞尔循环用在Aircraft diesel engine、汽车、发电、柴电动力、铁路机车等。
迪塞尔循环在燃烧一开始时假设是定压行程（下图中的至），这是理想的数学模型，实际上的迪塞尔循环在此部份的压力会增加，但没有奥图循环那么明显。相反的，理想的奥图循环在燃烧开始时假设是定容行程。

**理想的迪塞尔循环**
p-V图，过程是依照1-4的顺序，依顺时针方向进行
左图是理想迪塞尔循环的Pressure volume diagram，其中是压强，V是体积，或是以单位质量为基础的分析，则是比容。理想的迪塞尔循环会有以下的四个过程：- 过程1至2为流体的等熵压缩（蓝色）- 过程2至3为流体的可逆定压加热（红色）- 过程3至4为等熵膨胀（黄色）- 过程4至1为可逆定容冷却（绿色）
迪塞尔引擎是热机，会将热转换为功。在图中最下方的等熵过程（蓝色）中，能量以功的型式进入系统，但依照定义（等熵），没有热能流进系统或是由系统流出。在等压过程（红色）中，能量以热的型式进入系统，最上方的等熵过程（黄色）中，能量以功的型式离开系统，依照定义（等熵），没有热能流进系统或是由系统流出。在等容过程（绿色）中，能量以热的型式离开系统。系统对外产生的功等于外界对系统作的功加上进入系统的热能，再减去离开系统的热能，换句话说，系统产生的净功等于进入系统热能和离开系统热能的差。- 输入功（）是由活塞压缩空气（系统）而产生- 输入热（）是由燃料燃烧而产生- 输出功（）是由工作流体膨胀推动活塞而产生（输出可用的功）- 输出热（）是经由排放燃烧后气体而离开系统- 产生的净功 =  - 
产生的净功也可以用P-V diagram中所围住的区域来表示。每一次循环都会产生净功，也是可用的功，可以转换为其他型式的能量，例如推动车辆（动能）或是产生电能。将每次产生的功随着时间累加，即为产生的能量。也称为总功，其中有些会在引擎的下一个行程中消耗，用来压缩空气。

**最大热效率**
迪塞尔循环的最大热效率和压缩比以及停气比（cut-off ratio）有关，在一般条件进行分析，所得的热效率如下：
其中
为热效率
为停气比（燃烧相的最后体积和启始体积的比例）
r为压缩比
为绝热指数（热容比，Cp/Cv）
停气比可以用以下和温度有关的式子来表示：




可以近似为燃料的火焰温度，火焰温度可以近似为燃料在对应空气-燃料比以及压缩压力下的adiabatic flame temperature。可似近似为进气温度。
公式只表示了理想的热效率，实际热效率会因为热损失以及摩擦力损失，比理想效率要小很多。
奥图循环（汽油引擎）的理想热效率如下
迪塞尔循环公式比奥图循环复杂很多，原因是因为热是在定压过程时加入，是在定容过程时移除。而奥图循环的热是在定容过程时加入及移除，所以比较简单。
比较二个式子可以发现若压缩比r相同，理想的奥图循环效率较高。但是柴油引擎整体效率会比汽油引擎要好，因为可以在较高的压缩比下操作。若是汽油引擎也在和柴油引擎相同的压缩比下，会出现爆震（自发火，self-ignition，在火星塞点火前就先燃烧）的情形，会大幅降低引擎效率。不过在柴油引擎中，自发火是理想的特性。而且此处提到的奥图循环公式没有包括节流损失（throttling losses），而实际的迪塞尔循环不会有节流损失。

**应用**

**柴油引擎**
柴油引擎是单一周期的大型内燃机引擎中，有最低specific fuel consumption (shaft engine)的引擎，非常大型的船用柴油引擎其数值为0.26 lb/hp·h （0.16 kg/kWh）（多周期的发电厂用引擎其效率更高，但其中有二个引擎而不只是一个）。二行程柴油引擎有高压的增压器（forced induction），特别是涡轮增压器，因此在很大型的柴油引擎中大部份会以二行程的为主。
在北美洲柴油引擎主要用在大型的卡车，其引擎周期有低应力、高效率的特性，因此引擎寿命较长，维护成本也较低。重负载的铁路也是因为类似原因选用柴油引擎为其理想动力来源。

**其他没有火星塞的内燃机**
许多模型飞机会用非常简单的电热式引擎（glow engines）或是迪塞尔引擎。电热式引擎有预热塞。迪塞尔引擎有可变的压缩比，两者都需要特别的燃料。
有些十九世纪其至更早期的实验引擎使用外部火焰来点火（尼古拉·卡诺就是以上述基础研究引擎的压缩性能），不过随着压缩比的增加，此作法比较少人使用。早期这类的研究也表示迪塞尔引擎有可能在没有电力协助时就已经发明出来。

**相关条目**
柴油引擎
*Hot-bulb engine
*混合循环
*Partially premixed combustion
*indirect injection
Ben Sir研究院

《Ben Sir研究院》（Sermon By Sir Ben 2）是香港电视广播有限公司的生活资讯节目，《Ben Sir学堂》的续作，由香港语言学者欧阳伟豪主持，麦美恩、骆胤鸣、林颖彤、陆浩明和季苹苹演出。本节目于香港时间2017年2月19日起，逢星期日22:30－23:00在翡翠台、myTV SUPER播出，并于myTV SUPER提供节目重温（免费版用户只能在七天内收看）。。

**每集内容**

**节目调动**
 2017年3月12号：由于播出《迷》大结局，本节目暂停播映。- 2017年4月9号：由于直播《第36届香港电影金像奖》，本节目暂停播映。- 2017年4月30号：由于播出《心理追凶 Mind Hunter》大结局，本节目暂停播映。

**Ben Sir开Show**
本节目播映后，欧阳伟豪举办了一个脱口秀表演《Ben Sir开Show》，并于九龙湾国际展贸中心举行，演出嘉宾包括麦美恩、林颖彤、陆浩明、季苹苹。及后无线电视辑录成约一小时的特辑，安排于2017年7月16日香港时间星期日晚22:30-23:30翡翠台播出。

**参考**

**外部连结**
 Ben Sir研究院 - 主页 - tvb.comdate=20170601132356 -   Ben Sir开Show - 主页 - tvb.comdate=20170919183914 
分类:2017年无线电视节目
1990年上海

**主要官员**

**党委**
 市委书记：朱镕基

**人大**
 人大常委会主任：叶公琦

**政府**
 市长：朱镕基

**法院**
 院长：顾念祖

**检察院**
 检察长：石祝三

**（党）纪委**
 书记：张定鸿

**政协**
 主席：谢希德

**大事记**
2月10日——江苏太仓地震，波及上海。
2月28日——市政府召开“菜篮子”工程会议。市长朱镕基致信提出上海“菜篮子”工程的最终目标，要做到生产现代化、销售超级化、产供销一体化。
3月6日——成立妇女儿童保护委员会。
3月8日——上海地铁一号线开工，南起新龙华，北至上海火车站，长14.57公里。
4月18日－国务院总理李鹏在上海宣布，中共中央、国务院同意上海市加快浦东地区的开发。
4月23日——江南造船厂为美国福茂航运公司建造的心梅号6.5万吨货轮下水。
4月23日——延安东路隧道通行电车隧道五线，为国内首条过江隧道电车线。
5月3日——上海市政府浦东开发办公室和浦东开发规划研究院开始办公。
5月6～26日——上海市第九届体育运动会举行。
5月12～22日——1990年上海艺术节举行。
5月15～17日——第五届环太平洋港口讨论会在沪举行，21个中外港口派代表与会。
5月17日——上海性社会学研究中心主持进行的全国性文明调查获得成功。
5月18日——上海市投资信托公司被联合国跨国公司中心列为跨国公司，为中国大陆首家跨国公司。
5月25日——上海商城开业。
5月29日——上海最大的火力发电厂石洞口电厂4台30万千瓦机组全部建成，总容量120万千瓦，占全市发电装机容量近30%。
5月29日——五卅运动纪念碑在人民公园落成。
6月11日——中华人民共和国卫生部确认上海市在全国省、市、自治区中第一个基本消灭麻风病。11月4日在全国第四次麻风病防治工作会议上正式宣布上海市基本消灭麻风病。
6月17日——上海飞机制造厂和上海广播器材厂联合研制成功6讯道彩色电视转播车。
6月18日——虹桥经济技术开发区第一家中外合资企业扬子江大酒店开业。
6月19日——大中华橡胶厂和正泰橡胶厂组建为上海轮胎橡胶（集团）公司。
6月23日——上海海洋地质调查局在东海油气勘查中，发现1个油气田和4个含油气构造，打出高产井。
6月23日——上海医疗器械厂等制成中国第一台国产全身CT，功能达到国际水平。
7月12日——上海自行车（集团）公司成立，由13家自行车专业厂及有关厂组成。
7月26日——60万千瓦超临界冷凝器在沪制成，为中国火电设备制造技术实现一大突破。
8月5日——全国第一台陶瓷发动机在沪制成。
8月9日——上海制成全国第一台国产直角平面大屏幕彩色电视墙，提供在北京举办的亚洲运动会使用。
8月10日——虹口区被列为世界第一个城市初级卫生保健发展合作中心。
8月22～28日——第十一届世界女子排球锦标赛（上海赛区）在上海体育馆举行。
8月24日——农业银行上海市浦东分行正式开业，这是浦东新区首家银行分行。
8月27日——美国休斯公司测试数据标明，上海航天局生产的长征3号火箭飞行速度达到国际先进水平。
8月,上海白玉兰戏剧表演艺术奖创设，每年颁奖。
9月3日 上海航天基地独立设计制造的第二颗气象卫星风云一号发射成功。
9月11日——浦东外高桥保税区开发公司、金桥出口加工区开发公司和陆家嘴金融贸易区开发公司成立。
9月21日——《上海市女职工劳动保护办法》发布。11月1日起施行。
9月21日——全国最大的计算机合资企业华普公司在沪成立。
9月28日——市人大常委会发布公告，以市花白玉兰和沙船、螺旋桨组成的三角形图案为上海市市标。
10月1日——经美方检查通过，上海第一制药厂等6家药厂的产品进入美国市场。
10月7日——中国旅游交易会在上海举行。
10月8日——上海新锦江大酒店开业。
10月21日——宝钢集团对日出口白云石，为中国矿石首次进入日本冶金原料市场。
10月24日——上海国际财务有限公司成立，由中国银行上海分行、交通银行上海分行、日本株式会社三和银行和香港东亚银行共同投资。
11月6日——国内最大轿车生产基地上海大众汽车有限公司全面建成。
11月上旬，上海光学仪器研究所等单位首次研制开发成功被列为世界十大科技贡献之一的光学仪器计算机辅助设计系统（即CAD系统）。
11月10～15日——第三届上海电视节举办。
11月12日——中国第二代氟碳人造血在上海有机化学研究所研制成功。
11月20日——上海市长途电信局引进瑞典爱立信公司ETACS900兆赫蜂窝式移动电话（B网），是日投入使用。
11月25日——报载，自1986年4月26日首次开展无偿献血活动后，全市共有24832人无偿献血。
11月26日——经国务院授权，中国人民银行批准，上海证券交易所成立，为改革开放以来大陆开业的首家证券交易所。12月19日开业。
12月6日——上海市从当日零点始，启用“120”急救电话号码。
12月21日——上海远洋运输公司建成中国第一个环太平洋集装箱运输网络。
12月22日——莘松高速公路（莘庄-松江）竣工通车。始建于1985年5月23日。
12月28日——长桥水厂历经4次扩建，供水能力达140万立方米，为当时全市最大的水厂。

**经济**
是年——上海市国民生产总值达到737亿元，与1980年同比增长1.03倍，实现十年翻一番的战略目标。上海市国内生产总值756.45亿元。

**环境**
3月9日——国家环保局公布上海市1989年城市环境综合整治定量考核总分为55.9分，位列全国37个城市第三十二名。
8月9日——上海被列入全国缺水城市之一（水质型缺水），日供应量每年以20万吨递增，自然水资源跟不上需求。

**人口**
11月8日——上海市统计局发布第4次人口普查公报，上海市人口1333.4万人。
是年，上海市户籍人口1283.35万人，从业人员766.88万人。

**参考资料**
上海通志大事记1990年date=20171203063302
死亡约定 (2012年电影)

《死亡约定》（The Pact）是一部2012年美国超自然恐怖片，由尼可拉斯·麦卡锡编导，凯蒂·洛茨与卡斯柏·范狄恩主演。
单亲妈妈妮可（Agnes Bruckner 饰）因故独自居住在童年成长的房子内，她和母亲长年以来心存芥蒂，与姐姐安妮（凯蒂·洛茨饰）的关系也显得相当疏离，自己的女儿伊娃也被托付在表姐莉兹（Kathleen Rose Perkins 饰）处照料。她的生活似乎一团糟，却又不得不硬着头皮面对。

**剧情**
单亲妈妈妮可（Agnes Bruckner 饰）因故独自居住在童年成长起来的房子内，她和母亲长久以来心存隔阂，与姐姐安妮（Caity Lotz 饰）关系也显得相当疏离，自己的女儿伊娃也被托付在表姐莉兹（Kathleen Rose Perkins 饰）处照料。她的生活似乎一团糟，却又不得不硬着头皮面对。某天，忙着在母亲老家准备母亲葬礼的妮可突然与外界失去联系，担心她的安全，安妮从住处赶了过来，妮可早已不知去向只留下随身物品，而房间内则不时听到奇怪的声音。心存不安的安妮在丧礼过后邀请莉兹带着妮可的女儿伊娃一同到母亲家过夜，及至半夜安妮被吵杂声惊醒发现莉兹不知所终，而自己则是被一股强大的力量抛出房子，受到惊吓的安妮立刻带着年幼的伊娃逃了出去，也在此刻意识到了母亲的住所是一栋闹鬼的房子⋯⋯

**演员**
凯蒂·洛茨 as Annie Barlow
*卡斯柏·范狄恩 as Bill Creek
*Agnes Bruckner as Nicole Barlow
*Haley Hudson as Stevie
*Kathleen Rose Perkins as Liz
*Samuel Ball as Giles
*Bo Barrett as Jesse
*Dakota Bright as Eva
*Jeffrey T Ferguson as Officer Benson
*Rachael Kahne as waitress
*Santiago Segura as dishwasher
*Sam Zuckerman as County Clerk
*Mark Steger as Charles Barlow ("Judas")

**参考资料**

**外部连结**
 2040560
经济型车

福斯高尔夫
梅赛德斯-奔驰A级 
BMW 1系列
福斯波罗
奥迪A1
丰田卡罗拉
经济型车（Economy car）又叫低成本车、大众车或国民车，或可称为廉价汽车，指相对于豪华汽车的汽车类型，通常是指一些低单价和售后费用较低的轿车，主要并非游乐、炫耀和营业等其他目的。

**界定标准**
现在经济型车是所有汽车种类中数量最多的，但值得注意的是在某些标准下经济型车和豪车是重叠的。所以通常就以车体风格作为界定经济型车的标准。

**历史**
历史上公认第一种经济型车是福特T型车，而在福士甲虫车后便确立了经济型车的发展方向和趋势，当代的经济型车的结构和外观则源于迷你，雪铁龙DS则创造出小型化的高级车。
虽在早期的经济型汽车是独立于高价的豪车独立地发展，但在后来因平价车的量产，各车厂互相有很强的竞争，需要为车上添加很多舒适的设备。到了石油危机后很多以做中上价豪车著称的厂家，也推出了自己的中小型车和以虽然单价稍贵但粍油量更低于传统的平价车，尤其品质更是接近典型的大量生产的豪车。
在晚二十世纪日本的丰田卡罗拉和德国的福士高尔夫成为了最抢手的下价车。
世纪之交的丰田普锐斯以混合动力大幅降低了油粍使到经济车到了新将高峰，新世纪初汽车工业的后进国的中国的五菱宏光和印度的塔塔纳努开始抢占本地市场甚至外销。

**技术挑战**
虽然物美价廉骤看是很简单但实际要做是很苛刻的，结果反而都只是些传统汽车工业先进国家发展起来的，而且还需要建立装配线上大量生产才符合经济车的低价粗陃，但仍然有相当高品质做到的坚固耐用安全可靠等条件，所以需要有雄厚的财力支撑庞大的厂房给熟练的技工们生产。而很多现代发达国家的早期小厂和新世纪的中印两大新兴工业国的无名厂家，做出的经济车因遇上被买家投诉退货而被逼结业的。反之前苏联和东欧的经济车多半是由做军车的厂制造，又过分地偏重于可靠和安全而粍油量大不舒适而不普遍受到欢迎。
单价平就意味着该车不可能车型尺寸太大，事实就是指各种三四米长的小型车或微型车，而四米半级中型车如果配备过分豪华或制作过分精致也不算经济型车。而且为了压低单价不只避免安装过多的舒适和辅助性设备，设计上需要和其他同厂车共用部件构成车系，并且制作不要过分精致以节省工时和人力。
按一般人要实用的代步工具而非游乐用车，通常是车主唯一的一辆车，除了单身人士外，会要求一整个小家庭乘搭故不能太小，所以单或双座的跑车和迷你车也不算经济型车，经济型的小的下限应是像日本的轻型车。反过皮卡车或厢型车又太大接近营业用车，所以经济型车的尺寸上限应当是紧凑型多功能休旅车。
售后费用低就要低粍油量，故排气量要小至一两公升以内，上限不超过三公升，而部分国家更对汽车的排气量有严格要求或是税率不同，其中以法国和日本最严格，结果法国实际不自制豪车日本以轻型车闻名。而一些高级车品牌的低端车种（如平治A-Class），因为售后费用低所以仍可以算是经济型车。

**参见**
 汽车- 豪华汽车
兴业太古汇

兴业太古汇（HKRI Taikoo Hui），位于上海静安区南京西路石门一路地段，由香港兴业和太古地产共同投资、拥有兼管理运营。综合项目包含一个购物中心——兴业太古汇、两幢甲级办公楼——香港兴业中心一座及香港兴业中心二座、两家精品酒店和一家酒店式公寓——上海素凯泰酒店、镛舍及镛舍酒店式公寓，及一座拥有百年历史的欧式大宅建筑——查公馆，及近1200个停车位，由2017年起分阶段落成。

**历史**
拆卸前的石门一路大中里地段（2008年）
2002年，香港兴业以13.06亿港元，收购当时静安区政府持有位于大中里地块的土地使用权，前身为1925年建成大中里地段；大中里为上海市内保存最完整、规模最大的石库门里弄之一。2006年，太古地产以13亿元人民币收购该物业50%业权。

**简介**
该物业商业综合体项目，占地面积约6.3万平方米，总楼面面积约32.2万平方米，总投资额170亿人民币，包括酒店及酒店式住宅、写字楼和购物中心。购物中心楼面面积约10万平方米，共6层，有近250家商铺和超过45家食肆，于2017年11月3日正式开幕。
File:Starbucks Reserve Roastery.jpg|兴业太古汇星巴克旗舰店
File:HKRI Taikoo Hui interior.jpg|兴业太古汇商场内

**参考来源**
category:上海写字楼
category:香港兴业物业
category:太古地产物业
category:2017年开业商场
category:上海摩天大楼
赵师喦

永敏惠王赵师喦（11月18日（嘉定十七年十月初六）），祖籍涿郡（今河北省保定市清苑县）人，宋朝宗室、崇宪靖王赵伯圭第八子，第四代嗣秀王。

**生平**
赵师喦最初在隆兴元年（1163年）补任右承务郎、主管台州崇道观，父亲赵伯圭在嘉泰二年（1202年）去世时官通州军州事。之后，他在开禧二年（1206年）由朝奉郎、直秘阁特授忠州防御使，亦担任过庆元府知府。
嘉定十七年七月辛亥（1224年8月2日），南宋朝廷令他袭封嗣秀王，同年十月去世，赠官太傅，追封永王，谥号敏惠。

**家族**

**子女**
赵希特
*赵希⿰彳悳
*赵希𢛳
门泽尔陨石坑

月球轨道器4号拍摄
门泽尔陨石坑（Menzel）是月球正面位于静海东南部的一座很小的撞击坑，其名称取自美国天文学家暨天体物理学家Donald Howard Menzel（Donald Howard Menzel，1901年-1976年），1979年被国际天文学联合会正式接受。

**描述**
该陨坑西南偏西靠近马斯基林陨石坑、西北偏西及西北分别毗邻瓦拉赫陨石坑和残损的阿耶波多陨石坑，策林格陨石坑和塞奇陨石坑位于它的东北和东南偏东、南面及西南分别横亘了碗状的李奇陨石坑和醒目的肯索里努斯陨石坑。门泽尔陨石坑的东面绵延着塞奇山脉，在它的后面坐落了丰富海，往东北则是位于静海东沿的和谐湾。该陨坑中心月面坐标为noosm=1，直径3.44公里，深约0.604公里。
门泽尔陨石坑外观呈圆杯状，沿边缘没有覆盖明显的撞击坑，坑壁最大高出周边地形130米，内部容积约1.63公里3，形态特征隶属“ALC 型”（以该类陨石坑的典型代表—卫星坑“阿尔巴塔尼环形山 C”所命名）。陨坑西北有一座撞击坑环的遗迹外，北面和东面地表还分布有一些小的隆起，除此外，周边月海区中没有其它突出的地貌特征。
在1979年被国际天文学联合会正式命名前，该陨坑曾被称作卫星坑“马斯基林 FC”（所谓的“卫星坑标记法”：以所靠近的主坑名+字母来命名）。

**参考资料**

**另请参阅**
  ref = harv

**外面链接**
 月球数码摄影图集. date=20201127014625 - LAC-61 图中的门泽尔陨石坑. date=20170728210449 - 门泽尔陨石坑周边月面图. date=20180530170700 - AIC61D 图中的门泽尔陨石坑. date=20201127013131 - 门泽尔陨石坑周边地形图. date=20210214021249 - 维基月球环形山在线解说-门泽尔陨石坑. date=20180531121840 -  Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局月球地名目录,美国宇航局参考出版物 1097, 1982年10月. date=20141006125838
何文田体育馆

何文田体育馆
体育馆地下中庭具空间感
忠义街入口大堂
大型乒乓球室
餐厅和楼梯往天台网球场
何文田体育馆（Ho Man Tin Sports Centre）是香港九龙城区的一座体育馆，属康乐及文化事务署辖下管理，位于何文田忠义街和孝民街交界，于1996年年底动工兴建，耗资3亿1,100万元，于1999年12月启用（年前），开幕典礼在2000年5月13日举行，由民政事务局司长蓝鸿震、康乐及文化事务署署长梁世华、建筑署署长鲍绍雄及九龙城区议会主席梁庭主持开幕。何文田体育馆是区内第一座会所式康乐中心，主要为何文田居民服务。

**设计**
体育馆由建筑署设计，采用会所式豪华设计，入口设中庭并种植假棕榈树，并透过玻璃外墙及天幕来扩大空间感及采光。户外为何文田公园，设有园景花园、篮球场、足球场、缓跑径及儿童游乐场等设施。

**设施**
体育馆楼高4层，地下（LG层）为温习区。UG层为忠义街入口，设订场处及何文田游泳池入口。1楼设一个大型乒乓球室（最多10张乒乓球桌）、健身室、活动室、儿童游戏室和餐厅。天台为网球场。

**开放时间**
每日07:00-23:00（定期保养日除外）
*元旦日、农历年初一至年初三 、耶稣受难日 、圣诞节及圣诞节翌日：休息

**邻近建筑**
 爱民邨- 忠义街花园- 何文田公园

**交通**

**参见**
 康乐及文化事务署

**参考文献**

**外部连结**
  何文田体育馆 date=20191031225444
池殷成

池殷成（지은성，8月3日），韩国男演员，另一译名为池恩诚。2013年出道，2016年在KBS2电视剧《我心中的花雨》中饰演满腔正义热血的法律系大学生朴善浩一角。因此角为该剧的主要角色之一，故其表现备受大众关注。

**演出作品**

**电视剧**

**电影**

**备注**

**参考资料**

**外部连结**
46550622
天水路站 (厦门地铁)

天水路站（厦门话：/tʰiɛn˧˧ sui˥˥ lɔ˧˧/）位于中华人民共和国福建省厦门市集美区天水路与珩田路交叉口北侧地下，是厦门轨道交通1号线的地铁车站。2017年12月31日投入运营。

**车站结构**
天水路站为地下二层车站，车站建筑面积为15934平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，岛式站台。
欧小白

欧小白真名未知是一名中国大陆设计师，移动应用程序iHomo的创始人。同性恋通过这一软件结识，可以结为形式上的婚姻，即形婚，以应付父母家人逼婚的压力。

**经历**
欧小白和她的女性伴侣长期居住于北京。迫于家庭压力，她于2012年嫁给了一名男子。她的丈夫也是同性恋者，并有一个交往多年的男友。在欧小白的婚礼上，她女友是她的伴娘、彩妆师、礼服咨询师。欧小白的母亲让她放心，当自己去世时，欧会得到照顾，这是她结婚的一个好处。此外，欧小白的丈夫不再受到同事们给他介绍女朋友的打扰。夫妻两人在传统中国节日时会一起去拜访家人，但是在余下的时间里，他们都和各自的伴侣在一起。

**iHomo**
在欧小白结婚后，知道她性向的朋友开始向她征询意见，因此欧小白意识到原来有很多人急需帮助。2014年11月，iHomo建立了微信公众号，以组织线下活动为主。欧小白称形婚是极为隐私的事情，线下社交活动真实度高，容易建立起信任关系。iHomo组织了超过80场活动，帮助促成100场形式婚姻。2015年12月，欧小白发布了iHomo手机应用的测试版。除了促成形婚外，该应用还提供中国的LGBT咖啡馆、商店和餐馆的信息，在中国同性之间的婚姻不被认可。2017年1月，iHomo正式上线。欧小白表示未来iHomo还可以建立同性公寓、同性养老院，为同性恋群体提供居住、社交场景，并提供海外移民服务。

**观点**
欧小白指出，对某些人而言，形式婚姻可能会导致更多的问题，特别是如果子女与父母住在同一个城市时。此外，中国夫妇婚后经常面临父母要孩子的压力。倘若夫妻通过体外人工受精或其他方法有一个孩子的话，那幺夫妻中哪个抚养孩子，孩子住在哪里又成为难题。

**奖项**
 巾帼百名 (BBC) - 2016年
赫马森陨石坑

赫马森陨石坑（Humason）是位于月球正面风暴洋中的一座小撞击坑，其名称取自美国天文学家米尔顿·拉塞尔·赫马森（1891年-1972年），1973年被国际天文学联合会正式接受。

**描述**
赫马森陨石坑的位置(左上部) 
该陨坑西侧和东面分别分布了呈西北-东南走向的惠斯顿山脊和西南-东北走向的克利奥帕特拉月溪，绵延160千米阿格里科拉山脉则横亘在它的南面及东南，在该山脉的北面与克利奥帕特拉月溪南面之间坐落了更小的阿罗哈陨石坑、而东北更远处则是稍大的尼尔森陨石坑。该陨坑中心月面坐标为noosm=1，直径4.34公里，深约0.75公里。
赫马森陨石坑外观呈圆杯状，边缘完整清晰，没受到任何明显的磨损或侵蚀，坑壁最大高出周边地形160米，内部容积约3.27立方千米，坑壁和坑底反照率与周边月海相一致。其形态特征隶属“ALC 型”（以该类陨石坑的典型代表——卫星坑“阿尔巴塔尼环形山 C”所命名）。
在1973年被国际天文学联合会正式命名前，该陨坑曾被称作卫星坑“利希滕贝格 G”（即“卫星坑标记法”：以所靠近的主坑名+字母来命名）。

**参考资料**

**另请参阅**
  ref = harv

**外面链接**
  月球数码摄影图集.-  LTO-38B1 赫马森陨石坑及周边 date=20201127015434  — L&PI 地形图-  维基月球环形山在线解说-赫马森陨石坑. date=20180530160539 -  Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局月球地名目录,美国宇航局参考出版物 1097, 1982年10月. date=20141006125838
刚果民主共和国城市列表

下表为刚果民主共和国的城市列表：
2005年根据刚果民主共和国宪法划分的行政区划图

**城镇**
金夏沙
卢本巴希
姆布吉马伊
布卡武
卡南加
基桑加尼
利卡西, 1930s
戈马
乌维拉
布尼亚
姆班达卡
马塔迪, 1965
伊西罗, 1942
博马 (刚果民主共和国)
班顿杜
诚毅广场站

诚毅广场站（厦门话：/siŋ˨˩ ɡi˧˧ kɔŋ˥˥ tiũ˧˥/）位于中华人民共和国福建省厦门市集美区海翔大道与诚毅大街交叉口地下，是厦门轨道交通1号线的地铁车站。2017年12月31日投入运营。

**车站结构**
诚毅广场站为地下二层车站，车站建筑面积为11200平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，岛式站台。
尼尔森陨石坑

尼尔森陨石坑（Nielsen）是位于月球正面风暴洋中部的一座小撞击坑，其名称分别取自丹麦天文学家阿克塞尔·威尔弗雷德·尼尔森（Axel Vilfred Nielsen，1902年-1970年）和美国物理学家Harald Herborg Nielsen（Harald Herborg Nielsen，1903年-1973年），1973年被国际天文学联合会正式接受。

**描述**
dead-url=no 。 
该陨坑西南偏西及东南偏东分别毗邻赫马森陨石坑和渥拉斯顿陨石坑、东南和西南是更小的托斯卡内利陨石坑和阿罗哈陨石坑，在它的西南斜卧着绵延的阿格里科拉山脉，南面分布有阿格里科拉月溪和尼格里山脊，而东南稍远处则蜿蜒着修长的阿里斯塔克月溪。该陨坑中心月面坐标为noosm=1，直径9.64公里，深约1.59公里。
尼尔森陨石坑横跨在风暴洋中一道伸向东北偏北方吕姆克月丘的无名小山脊上。陨坑外观呈圆碗状，壁坑沿尖峭清晰，平整的内壁带有较高的反照率。坑壁最大高出周边地形360米，内部容积约35.83立方千米，形态特征隶属ALC 型（以该类陨石坑的典型代表——卫星坑阿尔巴塔尼环形山 C所命名）。
在1973年被国际天文学联合会正式命名前，该陨坑曾被称作卫星坑渥拉斯顿 C（即卫星坑标记法：以所靠近的主坑名+字母来命名）。

**参考资料**

**另请参阅**
  ref = harv

**外面链接**
 月球数码摄影图集. date=20170423151232 - 阿波罗15号拍摄的尼尔森陨石坑. date=20180531095805 - LAC-38 图中的尼尔森陨石坑. date=20160527065005 - 尼尔森陨石坑周边月面图. date=20160304065849 -  LM-38 图中的尼尔森陨石坑. date=20160304074142 - 尼尔森陨石坑周边地形图. date=20180530231118 - 尼尔森陨石坑在月球上的何处. date=20180530223414 - 表8.- 维基月球环形山在线解说-尼尔森陨石坑. date=20180530155642 -  Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局月球地名目录,美国宇航局参考出版物 1097, 1982年10月. date=20141006125838
根复合体

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在PCI Express（PCIe）系统中，根复合体（root complex）设备将处理器和内存子系统连接到由一个或多个交换设备组成的PCI Express交换结构。
类似PCI系统中的主机桥（Host Bridge），根复合体代表处理器生成事务请求，通过本地总线相互连接。根复合体功能可以以分立设备实现，也可以在处理器中集成。一个根复合体可能包含多个PCI Express端口，且可将多个交换设备连接到根复合体的端口或级联的端口。
2017年阿尔巴尼亚总统选举

2017年阿尔巴尼亚总统选举为间接选举，在4月19日、4月20日、4月27日及4月28日举行了四轮投票，第一轮至第三轮未有结果，第四轮的投票结果为伊利尔·梅塔当选。阿尔巴尼亚的反对派没有参加选举，因为反对派在为期3个月的2017年阿尔巴尼亚反对派抗议行动中宣布抵制他们认为未达到完全民主标准的选举制度，以及不满国内的贪腐普遍和毒品走私问题而拒绝派人参选和角逐总统职位。

**选举过程和结果**
2017年4月19日第一轮投票，2017年4月20日第二轮投票和2017年4月27日第三轮投票，没有任何国会议员参与投票，因为各政党没有派出总统候选人。而总统候选人在前三轮投票当选中，必须要取得140位议会议员中的84张赞成票才能当选。
在2017年4月28日的第四轮投票，争取一体化社会主义运动的伊利尔·梅塔当选为阿尔巴尼亚总统，其中140名议员中有87票中绝对多数是候选人当选。 议会中有87位议员为伊利尔·梅塔投了赞成票，只有2位议员投反对票。
阿尔巴尼亚总统由国会以不记名投票选出。
印度体育局

印度体育局（Sports Authority of India, SAI）是印度全国最高体育机构，负责专业竞技体育发展。

**组织结构**
设有9个地区中心：
*印度体育局班加罗尔地区中心
*印度体育局甘地讷格尔地区中心
*印度体育局昌迪加尔地区中心
*印度体育局加尔各答地区中心
*印度体育局英帕尔地区中心
*印度体育局古瓦哈提地区中心
*印度体育局博帕尔地区中心
*孟买
*印度体育局勒克瑙地区中心
*印度体育局索尼帕特地区中心
还设有两家学术机构：
*印度国家体育运动学院(NSNIS)，培养教练员。
*拉克西米·芭伊国立体育学院(LNCPE)，位于喀拉拉邦特里凡得琅。培养国民教育的体育师资。
另有：
*内塔吉·苏巴斯高海拔训练中心位于喜马偕尔邦Shilaroo，海拔8000英尺（2400米）。  
印度体育局下属机构分布

**历史**
印度体育局起源于1982年新德里亚运会组委会。1984年1月25日印度政府青年事务与体育部的体育部正式组建印度体育局，作为一个公立社会团体。1987年5月1日，国家体育与运动机构协会（Society for National Institute of Physical Education and Sports, SNIPES）并入，从而国家体育运动学院及其附属的博帕尔、班加罗尔、加尔各答、甘地讷格尔等地区中心，还有拉克西米·芭伊国立体育学院转隶印度体育局。
1995年, 拉克西米·芭伊国立体育学院在瓜廖尔的办学点成为独立的等同大学。

**精英运动员训练**
男子精英运动员公寓
印度体育局的主干是“精英运动员管理支持训练部（Training of Elite Athlete Management Support Division, TEAMS），支持各个全国运动协会训练国家队运动员参加国际比赛。该部协调各全国运动协会的长期发展计划（ Long Term Development Plan），从体育局的学术机构与地区中心提供后勤与训练支持，资金来源于青年事务与体育部下属体育部的“全国体育协会资助”（Assistance to National Sports Federations）渠道。 

**参考文献**

**外部链接**
  Sports Authority of India official sitedate=20100804073419 -  Lakshmibai National College of Physical Education websitedate=20110721161342 -  Netaji Subhas National Institute of Sports websitedate=20070210140105 -  Sportal - Sports Portal by the Government of India-  - SAI BHOPAL