金町站

金町站（f=y）是位于东京都葛饰区金町六丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、日本货物铁道（JR货物）的铁路车站。现为葛饰区最北端的车站。
南口（2021年3月）

**概要**
本站停靠常磐线与总武本线支线（通称：新金线）。新金线是货物列车专用路线，连结常磐线快速线。客运业务仅行走于常磐线缓行线的常磐线各站停车停靠。车站编号是JL21。
13504依据特定都区市内制度位于「东京都区内」，也是常磐线在该区内的最东端。本站至松户站间的营业里程为3.9公里，是东京支社管内常磐线（日暮里 - 取手间）的最长站距。
车站南口对向是京成电铁金町线京成金町站，两站可转乘。本站也发售与京成电铁的连络定期券。

**年表**
 1897年（明治30年）12月27日 - 日本铁道车站开业。- 1906年（明治39年）11月1日 - 日本铁道国有化，为官设铁道车站。- 1909年（明治42年）10月12日 - 线路名称制定，本站属常磐线。- 1936年（昭和11年）12月11日 - 日暮里 - 松户间直流电化，金町全列车电车化（上野 - 松户间）。往松户以北使用机车牵引的全部列车不停靠本站。- 1949年（昭和24年）
** 5月 - 三菱制纸中川工场专用线完工。
** 6月1日 - 日本国有铁道成立。- 1965年（昭和40年）2月 - 因复复线增线工程，高架站工程动工。- 1967年（昭和42年）4月1日 - 北口开通葛饰区编 | 『増补 葛饰区史 下巻』。- 1969年（昭和44年）3月23日 - 绫濑 - 金町间切换至高架新线路（现在的缓行线）葛饰区编 | 『増补 葛饰区史 年表』。在缓行、快速分离以前由常磐线全列车使用。- 1971年（昭和46年）3月1日 - 绫濑 - 金町间复复线暂时启用。国电与优等列车、货物列车分离。- 1971年（昭和46年）4月20日- 绫濑 - 我孙子间复复线化完成，缓行线与快速线分离，成为帝都高速度交通营团千代田线直通的缓行线车站。取消往上野的列车。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化，为JR东日本、JR货物车站。- 2001年（平成13年）11月18日 - IC卡「Suica」启用。- 2003年（平成15年）3月23日 - 废止定期货物列车。

**车站结构**
验票口（2021年5月）
月台（2021年5月）
缓行线上设有岛式月台1面2线的高架车站（土堤高架）。闸口位于地下道近北口西侧，对面的东侧设有自动售票机与绿窗口（营业时间 7:00 - 20:00）。
大堂为南北各出入口的联络通道。由于车站周边缺乏南北连络道路，因此大堂成为实际上的生活道路。虽然车辆无法通行，但可牵自行车通过。北口有阶梯，但设有无障碍斜坡供民众使用。
月台与剪票口层之间设有一座电梯与双向电扶梯。厕所在剪票口内正面，附设多功能厕所。月台松户侧有候车室，龟有侧有NEWDAYS MINI，中央楼梯有立食荞麦面店。若要从本站往日暮里、上野方向，须在北千住站转乘。

**月台配置**
（来源： JR东日本:车站构内图 date=20190807073643 ）
缓行线南侧有快速线与货物列车使用的侧线。

**货运业务**
2011年，本站仅剩临时货物业务。没有定期货物列车。
2003年以前，本站专用线有货物业务。过去车站西北方有三菱制纸中川工场，之间铺有专用线。当时有输送原料至该工厂的八户临海铁道北沼駅 - 八戸货物駅 - 本站间的货物列车，之后随着工厂关闭，定期货运于同年3月18日废止。另外，以前三菱制纸中川工场北侧三菱ガス化学东京工场亦有专用线。
经由新金线的货物列车会在侧线待机。

**使用情况**
2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为51,572人。JR东日本车站排行第94位。常磐线的快速通过站当中最多。近年随着周边的再开发进度而逐渐增加。
近年的推移如下表。
JR货物的车扱货物的处理量推移如下表。

**车站周边**
位居东京都区部东端，周边1公里圈内皆是密集的住宅、建物。东方是千叶县界的江户川，对岸是松户市郊外地域。
南口的41层复合型大厦「VENASIS金町」（ヴィナシス金町）于2009年6月底完工。2010年4月1日，国道6号与车站南侧之间的连络道路（区道）开通。
车站西北方的三菱制纸中川工场改建的东京理科大学葛饰校区于2013年4月开学。

**南口**
 京成金町站（京成金町线） - 南口右斜方- 金町站南口巴士乘车处- 金町邮便局- 金町站南口交番- 兴产信用金库金町支店 - VENASIS金町- 千叶银行金町支店 - VENASIS金町- 中ノ郷信用组合葛饰支店金町出张所- 国道6号（水户街道）- 里索那银行金町支店- 丰田租车东京- VENASIS金町
** マルエツ金町店
** 葛饰区立中央図书馆- 东京都立葛饰特别支援学校- 葛饰新宿邮便局（新宿念作「にいじゅく」）
** 邮贮银行葛饰新宿店- 东京消防厅金町消防署- 金町中央医院- 东京都水道局- 江户川

**北口**
 金町站北口巴士乘车处- 东京东信用金库金町支店- 东京理科大学葛饰校区 - 2013年4月启用- 葛饰にいじゅくみらい公园- 葛饰区金町区民事务所、金町地域中心- 金町TOKYU- 三菱东京UFJ银行- 伊藤洋华堂金町店
** 顶楼是金町自动车教习所。- 葛饰东金町二邮便局- 三菱ガス化学东京开发中心- 朝日信用金库- 葛饰东金町邮便局- 第一医院（复健科）- 东京都立本所工业高等学校
** 东京都立葛饰総合高等学校

**巴士路线**
金町站南口有较多班次停靠，可往柴又、小岩（江户川区）方向，龟有、高砂方向，浅草、上野（台东区）方向，水元公园方向，埼玉县三乡市、八潮市方向。另外也有经松户、新京成线沿线往成田机场的深夜急行巴士。
北口因为空间较窄小，除了靠近北口的路线外多半在南口搭乘。

**南口**
 1号乘车处
** 小55 经柴又帝释天、新柴又站、京成小岩站往小岩站（京成巴士）
** 新金01 经柴又帝释天、新柴又站、京成小岩站入口、运动中心、奥户四丁目往新小岩站（京成巴士、京成タウンバス）※仅假日运行
** 深夜急行巴士　经松户站、北松户站入口、新松户站、八柱站入口、常盘平站、五香站、六实站、新镰谷站、白井站、千叶新市镇中央站、京成成田站往成田机场 （毎日运行）（成田空港交通）- 2号乘车处
** 草39 经青户车库、东向岛广小路、本所吾妻桥、浅草雷门往浅草寿町（都营巴士）
** 都营巴士 草39 往青户车库、东向岛广路、本所吾妻桥、浅草雷门、浅草寿町、上野站往上野松坂屋（平日白天）（都营巴士）
** 都营巴士 草39 往青户车库（都营巴士）- 3号乘车处
** 有70 经新宿三丁目东、龟有站南口、葛饰野高校往御花茶屋站、往 welpia葛饰（ウェルピアかつしか）（京成TOWN BUS）
** 有70 经新宿三丁目东、龟有站南口、葛饰野高校、御花茶屋站往葛饰区役所TOWN BUS车库（奥户）（同上）
** 有71 经高砂七丁目、龟有站南口、龟有一丁目、御花茶屋站往 welpia葛饰（日立自动车交通）- 4号乘车处
** 金61 经水元公园、户崎操车场往八潮站南口（京成巴士）
** 金61 经水元公园往户崎操车场（京成巴士）- 5号乘车处
** 金50 东金町循环（经东金町八丁目、高洲交番前、高州四丁目、樱土手）（东武巴士中央）
** 金52 往三乡中央站、三乡站みさと団地、新三乡站（经大膳桥、三乡中央站、三乡站、三乡团地）（同上）
** 金54 往新三乡站（经中央通、三乡中央站、三乡市役所、三乡站）（同上）
** 金54 往三郷中央站（经中央通）（同上）- 6号乘车处
** 金02 往三郷中央站、三乡站南口（经みさと公园前、三乡中央站、三乡市役所（部分班次不经三乡市役所、综合体育馆））（京成TOWN BUS）
** M01-3 往三乡站（不经三乡市役所、综合体育馆）（マイスカイ交通）
** M01-4 往三乡站（同上）
** M10（LED方向幕显示「M01」） 三郷中央站（同上）- 7号乘车处
** 金63 水元公园循环（金町站 - 水产试验场迹 - 花菖蒲园- 水元大桥、喷水广场 - 白杨林荫道 - 水元翠鸟之里- 白杨林荫道 - 水元大桥、喷水广场 - 水元公园内溜 - 捆绑地藏（しばられ地蔵） - 东金町四丁目 - 金町站）（3月至11月的周六日）（京成バス）

**北口**
 0号乘车处
** 金01 Iris Loop（アイリスループ）、南水元循环（经饭冢商店街、饭冢小学校入口）（京成巴士）- 1号乘车处
** 金62 经水元公园、幸田小学校往西水元三丁目、 大场川水门（京成巴士）
** 金61 经水元公园往户崎操车场（深夜巴士）（同上）
** 金01出入 经都营新宿团地往金町营业所（同上）
** 金02出入 经新宿未来公园、都营新宿团地往金町营业所（同上）

**相邻车站**
 25px 东日本旅客铁道
 JL 常磐线（各站停车）
: 龟有（JL 20）－金町（JL 21）－松户（JL 22）
 总武本线货物支线（新金货物线：东日本旅客铁道为第一种铁道事业者、日本货物铁道为第二种铁道事业者）
: 新小岩信号场－金町

**参见**
 日本铁路车站列表

**参考资料**

**使用情况**
JR东日本1999年度以后的上车人次
东京都统计年鉴

**外部连结**
 name=金町