Honda HA-420 HondaJet

Honda HA-420 HondaJet是Honda Aircraft Company所研发的第一型量产型飞机。该型商务喷射机是在美国北卡罗来纳州的格林斯伯勒设计、开发及制造。

**发展**
早在1962年，本田创始人本田宗一郎就宣布进军航空领域。1980年代初，本田派出了一批工程研发人员远赴美国，在美国密西西比州立大学系统学习航空设计、制造和管理。本田的SHM-1/MH01涡轮螺旋桨飞机进行层流机翼测试，本田在1980年代后期和1990年代初期的Honda MH02都在密西西比州立大学拉斯佩特飞行研究实验室进行制造及组装。该MH02的原型是使用碳纤维／环氧树脂复合材料所制造的超轻型喷射机。MH02的飞行测试直到1996年，之后该飞机就被运送到日本。
HondaJet的设计师Michimasa Fujino 1984年从东京大学航空工程专业毕业后加入了本田技研工业，参与汽车的研发。1986年被本田派往美国学习航空设计和制造，成为本田航空团队的元老。1997年他描绘了该飞机的草图，并在1999年定下了该飞机的概念设计， 藤野道格表示该飞机的机头设计受到了萨尔瓦托勒·菲拉格慕的鞋子的启发。同年，在波音的风洞里进行风流测试。该测试的成绩并更进一步的证明这是一种有效的概念设计。
2000年10月，本田美国研发中心在北卡罗来纳州格林斯伯勒的Piedmont Triad International Airport建立了研究机构。2003年3月一个概念验证版本的HondaJet（尚非可制造）进行了第一次飞行。2004年，本田批准HondaJet开始进行商业发展。2005年7月28日，HondaJet在年度 EAA AirVenture 航展中首次亮相。在次年的 AirVenture 航展，本田宣布HondaJet将会商业化。2006年8月，Honda Aircraft Company正式成立。
2010年12月20日，第一架符合美国联邦航空管理局规格的HondaJet完成了第一次飞行。第一批量产的HondaJet则在2014年7月27日首飞，并于28日在该年的 AirVenture 中展出。截至2015年底，4架HondaJets在全美超过70个不同的地方进行了测试，累计测试飞行时长超过3千小时。
HondaJet双机试飞
从2006到2015年间，本田投资超过2亿美金对本田飞机公司进行设施扩建，园区规模从单个机库扩大到133英亩（约53.82公顷），包含独立研发中心、生产车间、客户服务中心和全球总部大楼。 同时，本田飞机公司为取得美国航空航天局的型号认证付出极大的努力，准备的各类文件超过200万页，内容涵盖超过20万种不同元件。
2015年3月，HondaJet获得「临时联邦航空局认证」，使该飞机得以继续生产以及进行飞行示范，但并不能交付给客户。同年12月，该飞机终于拿到了由美国联邦航空管理局所发出的认证。2015年，HondaJet飞遍了日本和欧洲。在2016年3月得到了墨西哥民用航空安全局的认证。在2016年5月得到了欧洲航空安全机构的认证。2017年6月，得到了加拿大运输局的认证。 2017年8月，得到了巴西国家民用航空机构的认证。

**设计**
HondaJet是一种非常规结构的低翼单翼机，它有一个复合材料所制的机身和一个铝制的机翼。该飞机安装两具通用电气本田航空发动机的HF120涡扇发动机在机翼上。它配有可收缩的起落架，而且两个主起落架及一个前起落架全属单一轮的起落架。
后侧观看飞机，显示出机翼上吊舱式发动机的配置
HondaJet的翼上吊舱式发动机的设计主要目的是把机舱的空间最大化，并实现降低波阻力及提高马赫数。该设计最早出现于上世纪70年代的VFW-614。乘客区的面积为5.43 m（17.80 英尺）长并有一个封闭式的厕所。半圆舱为3.69 m（12.1 英尺）长、1.52 m（5.00 英尺）宽、1.46 m（4.80 英尺）高。
HondaJet 内部
机鼻与机翼是为了层流而设计的。引擎、机鼻与机身的结合取决于电脑模拟和风洞测试所得到的实绩。本田主张该飞机的轻质材料、空气动力学和高效的引擎组合让HondaJet与相似的飞机相比之下，能有高达17%的燃料节省效率。巡航在4万3千英尺时，每小时只耗费339公升（89.5加仑）的汽油。
HondaJet 的驾驶舱
本田对航空发动机的研发始于1999年开始开发的小型涡扇发动机—HF118。HA-420使用的HF120是在本田与GE航空公司的合作下一起研发。该型发动机是在Cessna 525上进行试验飞行。该发动机采用单风扇、双级压缩机和两级涡轮机。通用电气本田HF120在2013年12月13日获得美国联邦航空局的认证，于2015年获得生产认证。
HA-420 的 Garmin G3000航空电子设备
该飞机配有3屏式触摸屏Garmin G3000玻璃驾驶舱系统。大部分驾驶舱资料都显示在平板显示器上。
因领导设计而获得2014年国际航空科学理事会奖，以及年度航空行业领导者生活传奇奖。
HondaJet获得了几个奖项，其中包括了2017年《飞行杂志》的第一飞行创新奖、2014年《科技新时代》杂志给予的「最佳创新奖」、2012年 AAIA 的最佳飞机设计奖，以及财团法人日本产业设计振兴协会的「2007 Good Design Award Best 15」。

**HondaJet Elite**
2018年5月，HondaJet Elite亮相，其性能范围得到扩大，其升降舵权限、航程、有效负载、最大起飞重量、油箱容量增加，内饰和驾驶舱也得到了更新。FAA于2018年5月2日对该型号证书进行了修订。2020年EASA对HondaJet Elite进行了认证。2021年，HondaJet Elite S亮相。

**HondaJet Elite II**
HondaJet Elite II在2023年欧洲商务航空会议暨展览会（EBACE）
HondaJet Elite II于2022年10月17日发布，改进了空气动力学性能，增加了燃油容量，总重量和航程增加。它采用了新的油漆方案和重新设计的内饰。FAA认证预计将于2022年底获得。

**HondaJet Echelon**
2021年10月12日，本田航空器公司在2021年National Business Aviation Association展览会上发布了HondaJet 2600概念机并展示了模型，旨在在决定启动该计划之前测试市场以评估需求。2023年6月，该公司宣布将开发该型飞机，在同年10月的美国公务航空大会上宣布了正式命名为HA-480 Echelon，计划于2026年前进行首飞，将由两台威廉姆斯FJ44发动机提供动力。

**生产及销售**
HondaJet HA-420的生产是在皮埃蒙特三子城机场。生产飞机的工厂于2007年开始建造，并在2011年末完成。在2015年初，有12架飞机正在进行最后组装及5架飞机处于早期生产的阶段。至2015年5月为止，已生产了20架HA-420。本田估计将在第一年生产40架飞机，第二年开始将生产最多60架飞机。引擎制造厂在2015年3月拿到了认证。
本田于2015年的12月23日在美国北卡罗来纳州格林斯博罗交付了第一架HA-420飞机给客户。2016年4月交付了第一架HondaJet给欧洲的飞机经销商。2016年4月的报告里，差不多100架飞机里有20%的客户来自欧洲。
本田计划将在2019年3月把产量提高为一年80架。2016年第一季已交付了16架飞机，达到了每年36架的生产率。在2017年第一季，已生产了15架飞机。该年的年度目标介于55到60架飞机。HondaJet在2017年完成并交付了43架飞机给全球的客户。
2018年6月6日宣布将与日本综合商社丸红合作，预计于2019年上半年开始在日本进行销售。

**事故及争议**
2018年9月24日，一架Honda HA-420 HondaJet在巴西Foz do Iguaçu International Airport的32号跑道着陆后发生跑道偏离，飞机坠入峡谷并遭受严重损坏，三名乘客没有受伤，飞机报废。
*2021年2月6日，一架Honda HA-420 HondaJet在中国的广东珠海机场冲出跑道，导致机场封闭，其余航班被迫备降其他机场，没有造成人员伤亡。
*HondaJet用户Jet It公司的首席执行官表示，本田对客户支持严重不足，并宣布计划在2022年秋季出售其HondaJet机队并购买巴西航空工业的飞鸿飞机。之后本田飞机公司于2022年12月对Jet It提起诉讼，指控其转售HondaJet违反合同。该诉讼最后在庭外和解。
*2023年5月，一架Honda HA-420 HondaJet在美国南卡罗来纳州Wilkes County Airport着陆时，在24号跑道末端撞上护堤，飞机着火并被烧毁。 该机拥有者Jet It公司宣布本周自愿停飞其HondaJet机队。 与此同时，由于过去一年内HondaJet发生了8起事故，HondaJet机主和其飞行员协会（HJOPA）呼吁其成员进行安全停飞整顿并召开会议。之后本田飞机公司在声明中表示：“Jet It决定停飞其HondaJet机队是Jet It独立做出的，重要的是，本田飞机公司和任何航空当局都没有建议这种停飞，因此，我们对Jet It停飞其机队的决定不予置评。”

**参见**

**参考资料**

**外部连结**
  Honda | HondaJetdate=20180702011244 -  HondaJet | Official Site of Honda Corporate Jet Aircraftdate=20180702035532