Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
茂叻镇区

茂叻镇区（မော်လိုက်မြို့နယ်，Mawlaik Township）为缅甸实皆省茂叻县的镇区。2014年人口51,314人，区域面积3,513.7平方公里。茂叻为该镇区以及茂叻县之首府。

**外部连结**
 Maplandia World Gazetteer date=20210206105036  - map showing the township boundary
甘勃卢镇区

甘勃卢镇区（ကန့်ဘလူမြို့နယ်，Kanbalu Township）为缅甸实皆省瑞波县的镇区。2014年人口295,561人，区域面积4,062.6平方公里。甘勃卢为该镇区之首府。

**外部连结**
 Maplandia World Gazetteer date=20180914075116  - map showing the township boundary
钦乌镇区

钦乌镇区（ခင်ဦးမြို့နယ်，Khin-U Township）为缅甸实皆省瑞波县的镇区。2014年人口146,457人，区域面积1,043.8平方公里。钦乌为该镇区之首府。

**外部连结**
 Maplandia World Gazetteer date=20150928234836  - map showing the township boundary
朝鲜元帅

身着元帅服的金日成（左一）
朝鲜民主主义人民共和国的元帅可分为四级，从高到低依次是共和国大元帅、共和国元帅、人民军元帅和人民军次帅。据统计，朝鲜民主主义人民共和国从1953年至2022年间，共授予（追授）大元帅2名（金日成、金正日），授予、晋升元帅11名（金日成、崔庸健efn|由于崔庸健被授予元帅时已不再担任军职，故部分媒体未将崔庸健算入，如 中华网的相关报道。、金正日、吴振宇、崔光、李乙雪、金正恩、金永春、玄哲海、李炳哲、朴正天），授予、晋升次帅30多名。

**概况**
1953年2月7日，朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会发布政令，为纪念朝鲜人民军成立五周年和表彰最高司令官金日成、副司令官崔庸健在指挥“祖国解放战争”中的功绩，设立元帅、次帅军衔，并分别授予金、崔二人。1992年，朝鲜设立“朝鲜民主主义人民共和国大元帅”军衔，并在金日成80岁寿辰时，将这一最高军衔授予金日成。
朝鲜的“元帅”军衔分为“朝鲜民主主义人民共和国元帅”（조선민주주의인민공화국 원수）和“朝鲜人民军元帅”（조선인민군 원수），目前只有金日成、金正日和金正恩祖孙三人拥有“共和国元帅”头衔。金正恩也是目前朝鲜唯一在世的“共和国元帅”。除金正恩外，目前在世的朝鲜元帅还有李炳哲和朴正天，均为“朝鲜人民军元帅”。
值得一提的是，朝鲜拥有全世界独一无二的“次帅”军衔，其地位类似于苏联的军兵种主帅，低于元帅，但高于大将。与元帅类似，次帅也分为“共和国次帅”和“人民军次帅”，崔庸健为目前为止唯一的“共和国次帅”。

**列表**

**最高司令官金日成、副司令官崔庸健（1953年）**

**大元帅**

**元帅**
除金日成和金正日两位大元帅外，截至目前，朝鲜共授予了9人元帅军衔，其中金正恩为级别仅次于「共和国大元帅」的「共和国元帅」。

**次帅**
除已晋升元帅的崔庸健、吴振宇、崔光、李乙雪、金永春、玄哲海和朴正天外，截至2022年，朝鲜共授予了25人次帅军衔。另外，除崔庸健为“共和国次帅”外，其他均为“人民军次帅”。

**肩章**

**参见**
朝鲜军事
*朝鲜人民军军衔
*朝鲜民主主义人民共和国军官列表

**注释**

**参考文献**

**外部链接**
   朝鲜人民军元帅专题 date=20190611174102
维尔姆冰期

粉色表示阿尔卑斯冰盖在维尔姆冰期的最大范围；蓝色表示冰盖在更古老冰期的最大范围。
维尔姆冰期（Würm glaciation，Würm-Kaltzeit），又译“玉木冰期”或“武木冰期”，是指更新世晚期末次冰期在欧洲阿尔卑斯地区的名称。
维尔姆冰期发生于里斯-维尔姆间冰期之后，得名于阿尔卑斯北部阿默冰蚀地区的维尔姆河。维尔姆冰期发生在距今8～1.1万年间，可划分为3个亚冰期，距今1.8万年时冰期达到极盛。
植物花粉和岩层沉积相的证据表明，在维尔姆冰期时，阿尔卑斯的年均温度比现在低10度左右。
安在鸿

安在鸿（安在鸿；catIdx=A），号民世、又轩，字景陆，韩国独立运动家、政治家。安在鸿（1946年）

**生平**
出生在朝鲜王朝京畿道的平泽。1911年，前去日本早稻田大学政治经济学部学习。1912年，在东京结成以朝鲜留学生为中心的“朝鲜留学生学友会”，鼓吹朝鲜民族的意识。1913年1月远渡中国上海，加入独立团体同济社。毕业后回到朝鲜，成为一名教师。1919年4月，奉大韩民国临时政府的命令，在京城（今首尔）召集青年，组建“青年外交团”，自任总务，参加三一运动，谋求朝鲜独立，被日本殖民政府逮捕。1920年9月27日，大邱覆审法院判处他惩役三年。
1927年1月，任朝鲜日报主编，被选为新干会总务干事，创作并发表了该会的纲领，鼓吹民族意识，因此在翌年被京城覆审法院判处监禁八个月。
1929年12月，发生광주 학생 항일 운동，安在鸿辞去朝鲜日报副社长职务，协同新干会举行朝鲜民众大会，控告日本殖民者的罪行，因而再次被捕，翌年处以起诉犹予。1937年5月，因为南京军官学校的学生募集运动一案而被捕，翌年因违反治安维持法被判处惩役二年。1942年再次被捕，然而服刑期间因日本战败投降而获释。
盟军占领时期，安在鸿被推举为朝鲜建国准备委员会副委员长，但因左派处于优势地位而辞职。此后加入韩国独立党，任驻朝鲜美国陆军司令部军政厅民政长官、民议院议员等职，为大韩民国政府的成立作出重大贡献。在1948年韩国普选中，他竞选大韩民国首任总统，但被李承晚以绝对优势得票率击败。朝鲜战争爆发之后，安在鸿被朝鲜人民军俘虏到了北方，后在平壤死去。
1989年，韩国政府追授给他建国勋章大统领章。

**参考文献**
『大韩民国独立有功者功勲录』第8巻、国家报勲処、1990年- 名越二荒之助『日韩共鸣二千年史―これを読めば韩国も日本も好きになる』明成社、2002年
丹西镇区

丹西镇区（တန့်ဆည်မြို့နယ်，Taze Township）为缅甸实皆省瑞波县的镇区。2014年人口165,110人，区域面积1,851.3平方公里。丹西为该镇区之首府。

**外部连结**
 Maplandia World Gazetteerdate=20190319060419  - map showing the township boundary
日本！我来了

缩略图
《日本！我来了》（YOUは何しに日本へ?，Why did you come to Japan?），是东京电视台制作的综艺节目。

**内容**
在节目中，不分性别、年龄，外国人都被称为YOU。采访时，导演、摄影师、翻译三人组成队伍。导演穿白衬衫。进行采访的机场最初只有成田国际机场，另外，也有把采访地换成机场以外的角落。

**参考文献**

**外部连结**
 日本！我来了 date=20210309003157
锡季河战役

锡季河战役是一场蒙古征服基辅罗斯期间的重要战役，爆发于1238年3月4日，地点位于今日俄罗斯特维尔州松科沃区北部。

**过程**
在蒙古军队攻克了伏拉迪米尔-苏兹达尔大公国的首府伏拉迪米尔后，大亲王尤里二世越过伏尔加河向北逃亡，一路逃至雅罗斯拉夫尔，并于该地匆忙集结军队。尤里二世与他的兄弟接着重返伏拉迪米尔，企图在蒙古人占领该城前将之解放，然而已为时已晚。尤里随后派出规模3,000人的侦察部队去侦察蒙古军队的行踪；侦察部队接着回报尤里以及他的军队已经被蒙古军队完全包围。在尤里大亲王试图重整部队的同时，蒙古人发动了攻击。尤里逃出包围圈，但不久后便在锡季河沿岸遭蒙古军队追上，随后便与其姪子雅罗斯拉夫尔王储弗谢沃洛德一同死于该地。

**结局**
立于河岸的纪念碑。
这场战役标志着蒙古征服基辅罗斯的结束，此后俄罗斯诸国再也无力抵抗蒙古军队的侵略，同时开启了蒙古人对今日俄罗斯和乌克兰长达两个世纪的统治。
能登里山海道

能登里山海道（f=y），前称能登收费道路，是石川县金泽市至同县凤珠郡穴水町的自动车专用道路，由石川县道60号金泽田鹤滨线、国道470号、石川县道1号七尾轮岛线等构成，目前由石川县道路公社管理，曾属一般收费道路，但目前已为免费道路，并更名为「故乡纪行『能登里山海道』」（ふるさと纪行「のと里山海道」）。
能越自动车道

能越自动车道（f=y），是石川县轮岛市轮岛IC至富山县砺波市小矢部砺波JCT的高规格干线道路，属国土交通大臣指定的国道470号自动车专用道路之一。

**交流道**
 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施栏的背景色为■显示路段未启用或休止的设施。未开通路段的名称除能登三井IC外皆为临时名称。- IC为交流道的简写，SIC为スマートインターチェンジ的简写，JCT为ジャンクション (道路)的简写，SA为サービスエリア的简写，PA为パーキングエリア的简写，TB为公路收费站的简写。- 小矢部砺波JCT－七尾IC间的距离标以小矢部砺波JCT作为「100」递减计算方式，故此往七尾方向的数值会较小。

**相关项目**
 日本交流道列表

**外部连结**
  富山县道路公社-  富山河川国道事务所 date=20120511123032 -  石川县道路公社-  金泽河川国道事务所 date=20120123005736
祈山县

祈山县（hn=县祈山）是越南乂安省下辖的一个县。面积2095平方千米，2012年总人口72321人。县莅位在Mường Xén。
祈山县过去以种植罂粟著名。

**地理**
祈山县北接老挝华潘省的桑怒，西接老挝川圹省的和Mok May district，南接老挝波里坎塞省的Khamkeut district和Viengthong_district, Bolikhamsai，东接越南乂安省的襄阳县。

**历史**
1991年8月12日，乂静省恢复分设为乂安省和河静省；祈山县划归乂安省管辖。

**行政区划**
祈山县下辖1市镇20社，县莅芒杄市镇。
*芒杄市镇（Thị trấn Mường Xén）
*北里社（Xã Bắc Lý）
*保南社（Xã Bảo Nam）
*保胜社（Xã Bảo Thắng）
*招留社（Xã Chiêu Lưu）
*队买社（Xã Đoọc Mạy）
*怀袖社（Xã Huồi Tụ）
*有俭社（Xã Hữu Kiệm）
*有立社（Xã Hữu Lập）
*坚都社（Xã Keng Đu）
*芒隘社（Xã Mường Ải）
*芒垄社（Xã Mường Lống）
*芒节社（Xã Mường Típ）
*美里社（Xã Mỹ Lý）
*那雷社（Xã Na Loi）
*那外社（Xã Na Ngoi）
*南干社（Xã Nậm Càn）
*南撼社（Xã Nậm Cắn）
*柀打社（Xã Phà Đánh）
*斜歌社（Xã Tà Cạ）
*西山社（Xã Tây Sơn）
Ecute

ecute（j=エキュート）是JR东日本集团所开发与营运的站内商场。

**概要**
ecute是JR东日本集团推动的站内活性化专案一环的「车站站内开发零售业」。从车站环境计划至销售等一贯化执行的新型态业务。不同于日本Dila等不动产出租型式，是强调空间概念的零售业，各店的商品组合也会有所调整。
透过将原来不同形态的铁路与商业设施一体化，JR东日本目标将「人们通过的车站进化成人们活动的车站」。
ecute的意思是eki（车站）、center（中心处）、universal（综合）、together（一起）、enjoy（享受）。
此外，商标是由日本デザインセンター所设计。
从2005年春天开业的第1号店大宫店开始，虽由JR东日本车站零售负责开发营运，但因JR东日本集团内有多个商场品牌，使得民众认知度成为一大挑战。对此，JR东日本集团决定无论其营运企业，将所有高品质商业设施转换品牌为「ecute」，2010年，JR东日本零售网的ecute上野店、品川South店，以及2011年JR东日本都市开发的ecute赤羽店陆续开幕。
2013年9月14日，mAAch ecute神田万世桥（マーチエキュート神田万世桥）开幕。

**营运企业**
 株式会社JR东日本车站零售
** 大宫店、品川店、立川店、日暮里店、东京店- 株式会社JR东日本零售网
** 上野店、品川South店- 株式会社JR东日本都市开发
** 赤羽店

**年表**
 2001年（平成13年) 1月 - JR东日本事业创造本部成立「立川站、大宫站开发专案团队」（2004年更名为「站内商场专案团队」）- 2003年（平成15年）
** 4月 - 第1回JR东日本集团内社员公开招募
** 9月12日 - 「株式会社JR东日本车站零售」成立- 2004年（平成16年）5月 - 公开招募的「ecute」获选为商场名称- 2005年（平成17年）
** 3月5日 - ecute大宫开幕
** 10月1日 - ecute品川开幕- 2007年（平成19年）10月5日 - ecute立川第1期开幕- 2008年（平成20年）
** 3月30日 - ecute日暮里第1期开幕
** 10月7日 - ecute立川第2期开幕- 2009年（平成21年）
** 2月11日 -T-tee ecute开幕（立川駅东付费区内）
** 3月29日 - ecute cutte开幕（大宫站19、20号线月台上）
** 6月20日 - ecute日暮里第2期开幕- 2010年（平成22年）
** 3月28日 - ecute东京开幕
** 3月31日 - ecute cutte闭店
** 4月24日 - ecute大宫「Conoha Garden」开幕
** 12月18日 - ecute上野第1期开幕
** 12月28日 - ecute品川South第1期开幕- 2011年（平成23年）
** 2月28日 - ecute品川South第2期开幕
** 3月24日 - ecute上野第2期开幕
** 3月26日 - ecute赤羽第1期开幕
** 3月28日 - ecute上野第3期开幕
** 3月31日 - ecute上野第4期开幕
** 4月5日 - ecute品川South第3期开幕
** 5月16日 - ecute品川South第4期开幕
** 7月30日 - ecute赤羽第2期开幕
** 8月22日 - ecute赤羽第3期开幕
** 9月23日 - ecute赤羽第4期开幕

**ecute所在的车站**
无特别记载的商场皆由JR东日本车站零售开发营运。
ecute大宫（JR大宫站）
ecute上野（JR上野站）- 大宫站 - 位于中央剪票口（南）内，占地2300m2，76店铺。商店概念是「Market Avenue」、环境概念是「Parkside Market」。- 品川站（分为两个营运主体）
** エキュート品川 - 位于中央剪票口内，占地1600m2，46店铺。共有两层。商店概念是「Premium Private」、环境概念是は「J-Style Terrace」。
**  ecute品川 South - 位于中央剪票口内（旧Dila品川），占地1800m2，39店铺。商店概念是「Smart Heartful Style」、环境概念是「Shinagawa Sunny Gardens」。开发营运为JR东日本零售网。- 立川站 - 位于南剪票口内外，占地4300m2，88店铺。共有四层。商店概念是「自我订制」（自分カスタマイズ）、环境概念是「My Habit」。- 日暮里站 - 位于北剪票口内，占地380m2，17店铺。商店概念是「不易流行」、环境概念是「下町摩登」。车站改建中，预计将继续扩大营业。- 东京站 - 位于1楼剪票口内南区（旧Dila东京Media区），占地1300m2，31店铺。商店概念是「日本Re-STANDARD」、环境概念是「ennichi（缘日）」。- 上野站 - 位于3楼剪票口内（旧Dila上野），占地4800m2，78店铺。商店概念是「每日工作室之旅」、环境概念是「Artisan Promenade（アルチザン プロムナード）」。开发营运为JR东日本零售网。- 赤羽站 - 位于北剪票口内（含旧ARCARD赤羽1），占地约2100m2，55店铺。商店概念是「心Reset」、环境概念是「PASSAGE」。开发营运为JR东日本都市开发 。- 万世桥站 - mAAch ecute神田万世桥，旧万世桥站高架桥、车站月台内10店铺等期间限定店铺。为交通博物馆用地。是以历史建筑物再生作为营运概念。

**JR东日本车站零售**
株式会社JR东日本车站零售（j=JR东日本ステーションリテイリング）是JR东日本集团所属企业，总部位于东京都。
经营ecute各店（上野店、品川Soth店、赤羽店除外）、エキタマ（田町站）及mAAch ecute（万世桥站）。

**丑闻**
 2014年4月，因疑似拒绝消费税增税部分转嫁而强迫租户接受，被公正取引委员会依《消费税转嫁对策特别措置法》公布公司名。

**参考文献**
 『私たちのエキナカプロジェクトecute物语』 JR东日本ステーションリテイリング 镰田由美子+社员一同着, かんき出版, 2007年10月9日発行

**备注**

**外部连结**
  ecute官方网站date=20170220021112
郭令裕

郭令裕（Kwek Leng Joo，catIdx=G郭），前新加坡华人企业家。

**生平**
新加坡丰隆集团创始人郭芳枫的次子。新加坡城市发展有限公司前副主席兼执行董事、丰隆财务有限公司前非执行董事、城市E-Solution有限公司前董事，以及新加坡丰隆投资控股（私人）有限公司前董事。
郭令裕是在1980年2月8日委任城市发展有限公司董事一职，直至1987年委任副常务董事，1995年1月委任常务董事，直至2014年2月17日委任副主席。2015年11月16日离世，原因是在早上寓所睡梦中突然心脏病发。
去世前，当时新加坡中华总商会会长郭令裕，以3万港元收藏「神鹰」二字。
2015年11月21日，已故郭令裕丧礼只会以私人形式，而不会公众形式。

**家庭**
郭令裕配偶为王秀锦，育有2名儿子（郭益升和郭益丰）。

**个人方面**
郭令裕最大兴趣是摄影，最早是在9岁时拥有第一台相机开始，令人难忘是在拍摄植物园50年。
奇山县

奇山县（hn=县奇山）是越南和平省历史上的一个旧县。面积204.92平方公里，2019年总人口34044人。

**地理**
奇山县东接良山县，东南接金杯县，西和南接和平市，北接河内市巴位县，东北接河内市石室县，西北接富寿省清山县。

**历史**
奇山县（奇山州）在1891年3月18日就已出现，当时法属印度支那总督下令将芳林省更名为和平省，奇山州就是其辖下的行政区。
1975年12月27日，越南政府合并省份，河西省和和平省合并为河山平省，省莅河东市社。奇山县为其下辖的行政区之一。
1983年11月11日，奇山县1社划归和平市社管辖。
1988年4月24日，奇山县4社划归和平市社管辖。
1991年8月12日，越南国会通过决议，撤销河山平省，恢复河西省和和平省，祈山县划分在和平省以下。
2019年12月17日，奇山县并入和平市。

**行政区划**
奇山县下辖1市镇9社，县莅奇山市镇。
*奇山市镇（Thị trấn Kỳ Sơn）
*民下社（Xã Dân Hạ）
*民和社（Xã Dân Hòa）
*独立社（Xã Độc Lập）
*合城社（Xã Hợp Thành）
*合盛社（Xã Hợp Thịnh）
*蒙化社（Xã Mông Hóa）
*富明社（Xã Phú Minh）
*福进社（Xã Phúc Tiến）
*安光社（Xã Yên Quang）
以色列签证政策

Visa policy of Israel
旅客入境以色列必须持有签证，除非他来自享受入境免签证的国家。所有入境旅客的护照均须有6个月以上有效期。 

**免签证**

**普通护照**
持有以下国家普通护照的人无需签证即可前往以色列旅游、商务或学习最多 90 天，或进行最多 30 天的文化或体育活动。自 2025 年 1 月起，他们在前往以色列之前必须获得电子旅行授权 (ETA-IL)。 ETA-IL 的费用为 25 以色列新谢克尔，效期为 2 年或直至护照到期（以先到者为准）。  
公民如果经塔巴到以色列的贝尔谢巴可以不需签证在以色列停留14天以上。
土耳其国民需要提前获得免费签证才能进行旅游。
前往巴勒斯坦的巴勒斯坦护照持有人入境以色列时可获得落地签。

以下国家的公务护照入境以色列不需签证：贝宁、波斯尼亚和黑塞哥维那、布基纳法索、刚果共和国、科特迪瓦、加蓬、冈比亚、圣座、印度、马达加斯加、尼加拉瓜、尼日尔、塞拉利昂、泰国、多哥、土耳其、委内瑞拉、越南。

**互惠**
以色列国民可以免签证前往其国民可以免签证前往以色列的所有国家，但澳大利亚除外。
以色列向所有向以色列国民提供免签证或电子旅行授权 (ETA) 的国家的国民提供免签证待遇，安哥拉、波斯尼亚和黑塞哥维那、哈萨克斯坦、基里巴斯、科索沃、吉尔吉斯斯坦、尼加拉瓜、泰国、土耳其、 乌兹别克斯坦和梵蒂冈城的公民除外。

**以色列护照盖章问题**
因为以巴冲突的问题导致以色列与阿拉伯国家,以及一些穆斯林信徒为主的国家经常发生冲突，所以阿拉伯联盟为了抵制以色列，任何国家或地区的公民护照上如果有以色列的护照盖章，将不被许可入境阿拉伯国家中的一部分国家（如沙特阿拉伯、伊朗等）。但伊朗近年允许访问以色列已超过12个月的人士进入。因此，一些国家例如奥地利、德国、美国等允许其公民持有两本甚至多本护照以应对此类限制。

近几年，以色列不再提供出入境盖章，而是提供另纸签证。入境及出境记录显示在包含入境人姓名、入境人照片、日期、签证状态及其它信息的纸张上，以规避因护照盖章而导致其无法入境阿拉伯国家的问题。但仍有一些国家凭据与以色列陆地交界国家的出入境记录章， 如约旦和埃及， 判断护照持有人访问过以色列。因此，可以拒绝上述人士入境。解决的方案只能是换领新护照。

**注释**

**另见**
以色列的国际承认- 以色列护照

**参考资料**

**外部链接**
  Ministry of Foreign Affairs of Israeldate=20160725030222
阪和自动车道

阪和自动车道（f=y），是大阪府松原市松原IC至和歌山县田边市南纪田边IC的高速自动车国道，略称阪和道（f=y）。
随着使用量上升，有田IC - 御坊IC之间的路段在2013年6月11日起经国土交通大臣批准后开始进行四线化工程，并预计再度追加两条行车线，收购土地工作目标为在2021年完成。南纪田边IC再往南去的新直辖区间已确认属纪势自动车道使用，故阪和自动车道的最南端为南纪田边IC。

**交流道**
 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施栏的背景色为■显示路段未启用或休止的设施。未开通路段的名称皆为临时名称。- スマートインターチェンジ（SIC）的背景色为■。- （数字）为其他路线的编号。为预定编号。- IC为交流道的简写，JCT为ジャンクション (道路)的简写，SA为サービスエリア的简写，TB为公路收费站的简写，PA为パーキングエリア的简写，BS为巴士站的简写。- 未开通路段的JCT/IC名称为临时名称。- 巴士站（BS），○为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。- 有田IC - 御坊IC（■路段）为汤浅御坊道路。

**地理**

**通过自治体**
 大阪府
** 松原市 - 堺市（美原区 - 东区 - 中区 - 南区） - 和泉市 - 岸和田市 - 贝冢市 - 泉南郡熊取町 - 泉佐野市 - 泉南市 - 阪南市 - - 和歌山县
** 岩出市 - 和歌山市 - 岩出市 - 和歌山市 - 海南市 - 有田郡有田川町 - 有田郡汤浅町 - 有田郡广川町 - 日高郡日高川町 - 御坊市 - 日高郡印南町 - 日高郡南部町 - 田边市

**连接高速公路**
 阪神高速14号松原线（于松原系统交流道连接）- E25 西名阪自动车道（于松原系统交流道连接）- E26 近畿自动车道（于松原系统交流道直接连结）- E91 南阪奈道路（于美原系统交流道连接）- E90 堺泉北收费道路（于堺系统交流道连接，仅松原方向）- E71 关西机场自动车道（于泉佐野系统交流道连接）- E24 京奈和自动车道（于和歌山系统交流道连接）- E42 纪势自动车道（于南纪田边交流道直接连结）

**道路位置关系**
 近畿自动车道纪势线
 （大阪・和歌山方向） - E26 E42 阪和自动车道 - ※ E42 汤浅御坊道路 - E42 阪和自动车道 - E42 纪势自动车道（新直辖） - ※ E42 周参见串本道路（免费） - （基本计划区间） - ※ E42 那智胜浦新宫道路（免费） - （基本计划区间） - ※ E42 新宫纪宝道路（免费） - （基本计划区间） - ※ E42 熊野道路（免费） - ※ E42 熊野尾鹫道路（免费） - E42 纪势自动车道（尾鹫北交流道 - 纪伊长岛交流道 新直辖） - （津・名古屋方向）
※表示为并行一般国道快速道路。

**参考资料**

**相关项目**
日本高速公路列表
*近畿地方道路列表
*阪和线
*国道26号 (日本)

**外部连结**
  西日本高速道路株式会社 date=20100923092218 -  国土交通省近畿地方整备局 纪南河川国道事务所 纪南PORTAL date=20170422011044 -  纪势线新闻 date=20160523220222 -  和歌山县的高规格道路
鸟取自动车道

鸟取自动车道（f=y）起于兵库县佐用郡佐用町佐用系统交流道，经冈山县至鸟取县鸟取市鸟取交流道的高速公路（高规格干线道路）。略称为鸟取道（f=y）。高速公路路线编号与播磨自动车道・中国自动车道efn|山崎系统交流道（建设中） - 佐用系统交流道间与「E2A」（中国自动车道）重复编号。共同被编为「E29」。
途中从西粟仓交流道以南0.5公里处（距起点佐用系统交流道19.2公里）至智头交流道间为高速自动车国道的代替路段（并行一般国道快速道路）志户坂峠道路。本文以志户坂峠道路称之。

**概要**
（2010年9月26日）
用濑交流道入口的标志板写上鸟取道（免费路段）的字样。
贯穿中国山地，是条连接鸟取县东部与中国自动车道的高速公路，也连接了兵库县佐用郡佐用町与鸟取县县厅所在地的鸟取市。全线几乎沿着国道373号的路线而行，因为通过山区而设有多座隧道。
1981年（昭和56年）志户坂峠道路启用，2009年（平成21年）3月14日鸟取自动车道部分路段启用。2013年（平成25年）3月23日全线通车。目前正在着手进行鸟取县、冈山县内附加车线的设置工程。
当初全线计划为收费道路，但在2005年（平成17年）时将与中国自动车道连接部（佐用本线料金所）以北的路段变更为新直辖方式管理，因此在此路段不需要付通行费，交流道入口的标志也会写为鸟取道（免费路段）。此外，佐用平福交流道以南未设置出口，将直通至收费路段，因此在佐用平福交流道设有提醒标志。
上的正式路线名为中国横断自动车道姫路鸟取线（姫路市 - 鸟取市），鸟取自动车道也是其中的一部分。

**志户坂峠道路**
国道373号志户坂隧道入口（坂根）设有「机车・自行车 可通行」「有行人」等注意标志。
以「鸟取自动车道」（鸟取道）名义启用的路段中，西粟仓交流道以南0.5 公里（距起点佐用系统交流道19.2 公里）处 - 智头交流道间并非中国横断自动车道姫路鸟取线的整备区间，而是鸟取自动车道并行一般国道快速道路（以下以A'路线表示）的志户坂峠道路（国道373号绕道）。虽然不是鸟取道的一部分，但是与鸟取道一体运用。- 起点 : 冈山县英田郡西粟仓村影石（西粟仓交流道以南0.5 公里〈距起点佐用系统交流道19.2 公里〉处）- 终点 : 鸟取县八头郡智头町市瀬（智头交流道）- 全长 : 18.4 km- 规格 : 第1种第3级、第3种第2级- 设计速度 : 80 km/h、60 km/h- 道路幅员
** 一般部 : 10.5 公尺、11.0 公尺
** 桥梁部（长） : 9.5 公尺
** 桥梁部（短） : 10.5 公尺
** 隧道部 : 9.5 公尺- 车道幅员 : 3.5 公尺、3.25 公尺- 车线数 : 1期区间2车道、2期区间4车道（暂定2车道）

**路线名**
 佐用系统交流道 - 志户坂峠道路起点 : 中国横断自动车道姫路鸟取线
** 佐用系统交流道 - 佐用收费站间 = 西日本高速公路（NEXCO西日本）关西支社管理的收费道路
** 佐用收费站 - 志户坂峠道路起点间 = 国土交通省 中国地方整备局以新直辖方式管理的整备区间 - 志户坂峠道路起点 - 智头交流道 : 国道373号志户坂峠道路
** 志户坂峠道路起点 - 坂根 = 一般国道快速道路(A')（快速道路）
** 坂根 - 驹归（志戸坂トンネル区间）= 一般道路
** 驹归 - 智头交流道 : 一般国道快速道路(A')（快速道路）- 智头交流道 - 鸟取交流道 : 中国横断自动车道姫路鸟取线（新直辖方式整备区间）
※志户坂峠道路起点设置于西粟仓交流道以南0.5 公里（距起点佐用系统交流道起点19.2 公里）处。

**交流道**
 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施栏的背景色为■显示路段未启用或休止的设施。- 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。- IC为交流道的简写，JCT为ジャンクション (道路)的简写，PA为パーキングエリア的简写，TB为公路收费站的简写，CB为车辆轮胎穿脱铁链场的简写，TN为隧道的简写。- 正线上距离标上的距离数在佐用TB以南将在数字前以「佐用」标记。

**地理**

**通过自治体**
 兵库县
** 佐用郡佐用町 -- 冈山县
** 美作市 - 英田郡西粟仓村 -- 鸟取县
** 八头郡智头町 - 鸟取市

**连接高速公路**
 E2A 中国自动车道（于佐用系统交流道接続）- E9 山阴自动车道（鸟取西道路）（于鸟取交流道直通）- E9 山阴近畿自动车道（于鸟取交流道连接 : 构想中）

**参考**

**注释**

**来源**

**相关项目**
 国土开发干线自动车道- 高速自动车国道- 中国横断自动车道- 高速自动车国道并行一般国道快速道路- 中国地方道路列表- 近畿地方道路列表- 国道373号- 道路构造令

**外部连结**
  国土交通省中国地方整备局 date=20121208221359 
**  鸟取河川国道事务所 date=20170728201234 
**  冈山国道事务所 date=20210101043836 - 鸟取县 date=20130330010833 
**  县土整备部 道路企画课・道路建设课 date=20210428074849 
**  鸟取自动车道 date=20210118082151
高知自动车道

高知交流道 - 伊野交流道间镜川桥往高知方向
四万十町东交流道 - 四万十町中央交流道间往中村方向
高知自动车道（rm=Kōchi jidōshadō），是爱媛县四国中央市川之江系统交流道至高知县高冈郡四万十町四万十町中央交流道，总长118.8公里的高速公路（高速自动车国道）。略称为高知道（rm=Kōchidō）。
高速公路路线编号在川之江系统交流道 - 高知交流道间被编为 「E32」，高知交流道 - 四万十町中央交流道间（包含须崎道路）则被编为「E56」。
另外，自须崎东交流道至须崎西交流道为须崎道路，属于高知自动车道的并行一般国道快速道路。

**概要**
法律上的正式路线名为四国横断自动车道。四国横断自动车道同时也是除了高知自动车道之外，德岛自动车道（德岛－鸣门系统交流道）、高松自动车道（鸣门系统交流道－川之江东系统交流道）、松山自动车道（大洲北只 - 西予宇和）等部分路段的正式路线名。目前有自四万十町中央交流道往西延伸，经由四万十市、南宇和郡爱南町等地区，并预计于宇和岛市内与松山自动车道连接的计划。
高知自动车道纵断四国山地，拥有42座隧道（下行线39座）和92座桥，属于山岳道路。川之江东系统交流道 - 南国交流道间约50公里的路段在上行线、下行线分别设了22座、19座的隧道。2008年7月31日，川之江东系统交流道 - 高知交流道全线4车道化工程即将完工之前，在县境附近一座以暂定2车道方式通行的隧道因其内部照明亮度不足而使驾驶变得困难，引发死亡事故。高知自动车道的起点数来的第一座隧道——法皇隧道，切过了日本最大的断层「中央构造线」。
从须崎西交流道到四万十町中央交流道为止是国土交通省以新直辖方式建设的路段，其为免费区间。因此，土佐停车区 - 须崎东交流道间在2007年7月时启用须崎东收费站，而通车以来所使用的须崎东交流道收费站则被撤除。
高知自动车道把终点改到四万十町后，当地的四万十町商工会开展了「猪肉饭街道」推广活动，期望提升当地知名度。

**交流道**
 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施栏的背景色为■显示路段未启用或休止的设施。未开通路段的名称为临时名称（黑潮佐贺IC、黑潮上川口IC、黑潮大方IC除外）。- スマートインターチェンジ（SIC）的背景色为■。- 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。- IC为交流道的简写，SIC为スマートインターチェンジ的简写，JCT为ジャンクション (道路)的简写，SA为サービスエリア的简写，PA为パーキングエリア的简写，TB为公路收费站的简写，BS为巴士站的简写。- 交流道编号自高松自动车道高松西IC起连续计算。

**历史**
 1987年10月8日：大丰交流道 - 南国交流道通车。- 1991年12月20日：须崎东以西基本计划决定- 1992年1月30日：川之江系统交流道 - 大丰交流道通车，与高松自动车道、松山自动车道连接。- 1998年3月20日：南国交流道 - 伊野交流道通车。- 1996年12月27日：须崎西交流道 - 四万十中央交流道间整备计画决定- 2000年3月11日：川之江东系统交流道通车，与德岛自动车道连接（四国8字路网完成）。- 2002年9月16日：伊野交流道 - 须崎东交流道通车。- 2005年4月12日：川之江东系统交流道 - 马立停车区4车道化。- 2005年4月23日：大丰交流道 - 南国交流道4车道化。- 2005年10月1日：日本道路公团民营化，改由西日本高速公路管辖。- 2007年7月31日：废止须崎东收费站，改设须崎东主线收费站。- 2008年7月31日：马立停车区 - 大丰交流道及南国交流道 - 高知交流道4车道化。- 2009年12月18日：土佐智慧型交流道启用。- 2010年2月2日：高知交流道 - 须崎东主线收费站被指定为免费化社会实验的对象区间。- 2011年3月5日：须崎西交流道 - 中土佐交流道通车。- 2011年6月20日：高知交流道 - 须崎东本线主线收费站间的免费化社会实验结束。- 2012年12月9日：中土佐交流道 - 四万十町中央交流道通车。
*2016年10月14日：黑潮佐贺交流道 - 四万十交流道间的原案发表。（总长约22公里）

**路线状况**

**车道、速限与收费**
 ※ : 土佐PA/SIC - 须崎东IC间全线4车线化优先整备区间

**道路管理者**
 日本道路公团(通车～2005年)- 西日本高速公路西日本高速公路四国支社(2005年～现在)
** 高知高速公路事务所 : 川之江系统交流道 - 须崎东交流道- 国土交通省 四国地方整备局 
** 土佐国道事务所 高知国道维持出张所 : 须崎东交流道 - 中土佐交流道
** 中村河川国道事务所 中村国道出张所 : 中土佐交流道 - 四万十町中央交流道

**高速公路广播**
立川广播第一局及第二局，设置KP：AM77.5～80.5，新宫交流道至大丰交流道间。

**地理**

**通过自治体**
 爱媛县
** 四国中央市- 高知县
** 长冈郡大丰町 - 香美市 - 南国市 - 高知市 - 吾川郡伊野町 - 土佐市 - 须崎市 - 高冈郡中土佐町 - 四万十町

**连接高速公路**
E11 高松自动车道 （于川之江系统交流道连接）
*E11 松山自动车道 （于川之江系统交流道连接）
*E32 德岛自动车道 （于川之江东系统交流道连接）
*E55 高知东部自动车道 （高知南国道路）（高知交流道、系统交流道连接）

**道路位置关系**
 四国纵贯自动车道
 德岛自动车道 - 高知自动车道 - 松山自动车道
 四国横断自动车道
 阿南 - 德岛 - 德岛自动车道 - 高松自动车道 -※高松东道路 - 高松自动车道 - 高知自动车道 - ※须崎道路 - 高知自动车道 - ※洼川佐贺道路 - ※佐贺大方道路 - ※中村宿毛道路 - (预定路段) - ※津岛道路 - ※宇和岛道路 - 松山自动车道 - ※大洲道路
※为高速自动车国道并行一般国道快速道路。

**参考资料**

**相关项目**
 高速自动车国道- 四国地方道路列表- 土赞线

**外部连结**
  西日本高速道路株式会社 date=20100923092218
横滨横须贺道路

横滨横须贺道路（f=y），是日本神奈川县横须贺市至同县横滨市保土谷区的收费自动车专用道路，略称「横横道路」（rm=Yokoyoko Dōrō）、「横横」。
2015年，政府开始计划建造横须贺市道坂本芦名线，预计2021年完成。

**概要**
本道路纵贯三浦半岛，是国道16号的绕道，由东日本高速道路管理。道路标示以「横浜横须贺道路」强调「横」字。

**路线资料**
本线- 起点：神奈川县横须贺市马堀海岸四丁目（马堀海岸交流道）- 终点：神奈川县横滨市保土谷区狩场町（狩场交流道）- 距离：32.7km- 规格：第1种第3级- 设计速度：80km/h- 车道：4车道（佐原交流道 - 马堀海岸交流道间暂时为2车道）- 都市计划道路名：横滨国际港都建设计划道路132号国道16号绕道线/逗子都市计划道路131号东京湾岸道路/横须贺都市计划道路131号东京湾岸道路
横滨新道- 起点：神奈川县横滨市保土谷区狩场町（狩场交流道）- 终点：神奈川县横滨市保土谷区藤冢町（新保土谷交流道）- 距离：1.2km- 规格：第1种第3级- 设计速度：80km/h- 车道：3+2车道- 都市计划道路名：横滨国际港都建设计划道路132号国道16号绕道线
金泽支线- 起点：神奈川县横滨市金泽区釜利谷町（釜利谷系统交流道）- 终点：神奈川县横滨市金泽区并木（并木交流道）- 距离：4.4km- 规格：第1种第3级- 设计速度：80km/h- 车道：6车道（暂时为4车道）- 都市计划道路名：横滨国际港建设计划道路131号高速湾岸线

**历史**
 1970年
** 日本道路公团核准。
** 5月30日：朝比奈交流道 - 新保土谷交流道动工。- 1973年4月10日：朝比奈交流道 - 衣笠交流道动工。- 1974年
** 8月28日：新保土谷交流道 - 狩场交流道完工。
** 9月25日：国道16号横滨新道新保土谷交流道 - 狩场交流道间暂时通车。（仅上行线出口开通）- 1979年
** 12月5日：日野交流道 - 朝比奈交流道完工，启用时的名称为「横滨横须贺道路」。
** 12月6日：收费道路「横滨横须贺道路」日野交流道 - 朝比奈交流道通车。- 1981年
** 3月30日：狩场交流道 - 日野交流道完工。
** 3月31日：狩场交流道 - 日野交流道通车，同时新保土谷交流道 - 狩场交流道下行线通车，直通国道16号横滨新道。- 1982年
** 4月7日：朝比奈交流道 - 逗子交流道完工1982年（昭和57年）4月6日日本道路公団公告第27号「一般有料道路「横浜横须贺道路（二期）」一部工事完了公告」。
** 4月8日：朝比奈交流道 - 逗子交流道通车。- 1983年8月16日：逗子交流道 - 衣笠交流道动工。- 1984年
** 4月26日：逗子交流道 - 衣笠交流道完工。
** 4月27日：逗子交流道 - 衣笠交流道通车。- 1985年3月29日：釜利谷系统交流道 - 并木交流道动工。- 1988年1月1日：横滨新道、第三京浜道路、横滨横须贺道路等三道路加入横滨统一收费路线。- 1990年
** 3月28日：衣笠交流道 - 佐原交流道完工。
** 3月29日：衣笠交流道 - 佐原交流道通车，同时首都高速狩场线开通，狩场系统交流道启用。- 1991年
** 3月25日：釜利谷系统交流道 - 并木交流道完工。
** 3月26日：釜利谷支线釜利谷系统交流道 - 并木交流道以临时2车道通车。- 1997年3月27日：釜利谷支线更名为金泽支线，金泽支线以临时4车道通车。- 1999年：首都高速湾岸线并木 - 杉田出入口通车，连结金泽支线。金泽支线全线开通。- 2002年：连结三浦縦贯道路。- 2005年
** 道路関系四公団民营化，移交东日本高速道路管理。
** 9月12日：国土交通省许可佐原交流道 - 马堀海岸交流道建设工程。- 2006年10月31日：导入ETC早晨夜间优惠。- 2009年
** 3月19日：佐原交流道 - 马堀海岸交流道完工。
** 3月20日：佐原交流道 - 马堀海岸交流道通车，全线开通。

**路线状况**
新保土谷交流道 - 狩场交流道间的正式收费道路路线名为横滨新道。逗子交流道连结逗叶新道，横须贺交流道连结本町山中有料道路，衣笠交流道连结三浦縦贯道路。

**道路设施**
本线 - 圆海山隧道（上行330m，下行400m）- 横滨第一隧道（100m）- 横滨第二隧道（90m）- 横滨第三隧道（130m）- 六浦隧道（190m）- 东逗子隧道（350m）- 大山隧道（390m）- 池田隧道（660m）- 吉井隧道（350m）
金泽支线 - 能见堂隧道（325m）- 长滨隧道（646m）

**交通量**
 平日24小时交通量（平成17年度道路交通调查）- 新保土谷交流道 - 狩场交流道：129,912- 狩场交流道 - 别所交流道：54,976- 别所交流道 - 日野交流道：55,729- 日野交流道 - 港南台交流道：48,270- 港南台交流道 - 釜利谷系统交流道：49,873- 釜利谷系统交流道 - 朝比奈交流道：42,215- 朝比奈交流道 - 横滨市、横须贺市境：49,364- 釜利谷系统交流道 - 堀口能见台交流道：29,614- 堀口能见台交流道 - 并木交流道：26,389- 逗子交流道 - 横须贺交流道：47,096- 横须贺交流道 - 衣笠交流道：33,799- 衣笠交流道 - 佐原交流道：13,921

**通过自治体**
 神奈川县
** 横须贺市 - 三浦郡叶山町 - 逗子市 - 横滨市（金泽区-矶子区-港南区-南区-保土谷区）

**交流道**
 编号栏背景色为■的部分为已启用区间。设施名栏背景色为■的部分代表尚未启用或尚未完成。- 路线名无特别注记的为市道。

**本线**
 包含马堀海岸交流道 - 狩场交流道的「本线」与狩场交流道 - 新保土谷交流道的「横滨新道」。- 里程以横滨新道新保土谷交流道为起点。

**金泽支线**

**道路的位置关系**
 国道16号方向
 （观音崎方向）横滨横须贺道路 - 横滨新道 - 保土谷绕道（八王子方向）

**车道、最高速度**

**其他**

**收费**
横滨横须贺道路自2009年3月起适用ETC优惠。
以下ETC优惠内容与收费为2014年7月资料。
ETC优惠
深夜优惠、假日优惠
平日
 深夜优惠：0时 - 4时　全车种：30%优惠
周六日、假日
 假日优惠：全日　普通车、轻型车等：30%优惠

**路线巴士**
 机场连络巴士
**  藤泽站、大船站 - 羽田机场线：狩场交流道 - 日野交流道
** 镰仓站、大船站 - 羽田机场线：狩场交流道 - 日野交流道
** 港南台站、户冢站 - 羽田机场线：港南台交流道 - 并木交流道- 高速巴士
** 横滨站东口（YCAT） - 电力中央研究所、佐岛Mariner线：并木交流道 - 逗子交流道
** 横滨站东口（YCAT）- 横须贺市民医院线：并木交流道 - 衣笠交流道
** 横滨站东口（YCAT）- 叶山线：并木交流道 - 逗子交流道

**参考**

**相关条目**
 东日本高速道路- 关东地方道路列表

**外部连结**
  东日本高速道路株式会社 date=20140203074239 
**  横滨横须贺道路全线开通 date=20100704202254 
category:地域高规格道路
016Yokohama Yokosuka Doro
category:神奈川县道路
尤里二世·弗谢沃洛多维奇

尤里二世·弗谢沃洛多维奇（Ю́рий–II Все́володович；3月4日），又名弗拉基米尔的乔治二世、乔治二世·弗谢沃洛多维奇（俄语中的「尤里」与英语中的「乔治」同义），通称尤里二世，是第二位及第四位弗拉基米尔大公（1212年－1216年，1218年－1238年），在蒙古入侵俄罗斯期间统治伏拉迪米尔-苏兹达尔大公国。关于他的出生年代，历史学界仍有争议，一说为1189年。他是传说中奇铁兹城的建造者。
尤里是大窝弗谢沃洛德第三个儿子，也是八个儿子中最喜爱的一个。
尤里第一次崭露头角是西元1208年，对梁赞大公国的战役。他的父亲大窝弗谢沃洛德希望尤里接管罗斯托夫，而尤里的兄长康斯坦丁·弗谢沃洛多维奇则会继承他在弗拉基米尔的位置。然而，康斯坦丁却声明要不两个城市都归他管，要不就什么都不要分给他。因此大窝弗谢沃洛德取消了康斯坦丁的继承权，并把大公的位置给了尤里。
弗拉基米尔城墙外的蒙古人
大窝弗谢沃洛德死后，康斯坦丁便联合姆斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇在利皮齐战役中击败了尤里以及他的其他兄弟们，并占领了弗拉基米尔。获得弗拉基米尔后，康斯坦丁便将尤里派去统治罗斯托夫以及雅罗斯拉夫尔。两年后，康斯坦丁去世，尤里于是回到弗拉基米尔重掌政权。
在统治弗拉基米尔的期间，尤里发动了数次对伏尔加保加利亚的战争，并于窝瓦河畔建立下诺夫哥罗德堡垒，以抵御保加利亚人的攻击。随后，尤里指派他的弟弟雅罗斯拉夫二世·弗谢沃洛多维奇管理大诺夫哥罗德。当蒙古人于1223年首次入侵俄罗斯时，尤里派出了一小支部队去对抗敌军，但该部队抵达得太晚，因而没有参与迦勒迦河之战。
当蒙古人于1237年再次入侵时，尤里以相当轻蔑的态度驱逐了蒙古使节。同样的，当梁赞被拔都的军队包围时，尤里也没有伸出援手。然而，伏拉迪米尔-苏兹达尔大公国的首府，也就是尤里的城市弗拉基米尔，便是蒙古军队的下一个目标。尤里的儿子在科洛姆纳附近被蒙古人打得一败涂地，而他自己也差点没能逃到雅罗斯拉夫尔。他的妻子阿嘉莎（切尔尼戈夫的米哈伊尔的妹妹）和他的家人在弗拉基米尔的一所教堂内避难时死于火灾。
尤里自己则死于1238年3月4日的锡季河战役，蒙古铁骑在那场战役中彻底击败了伏拉迪米尔-苏兹达尔大公国的军队。

**参考文献**

**延伸阅读**
 (Russian) Memorsky Alexander. (1889)  The founder of Nizhny Novgorod, Grand Duke Georgy (Yury) II Vsevolodovich date=20210426135207  (Основатель Нижнего Новгорода Великий князь Георгий (Юрий) II Всеволодович) at Runivers.ru in DjVu and PDF formats

**参见**
 蒙古入侵俄罗斯- 奇铁兹城
杨戬 (神话人物)

杨戬的浮雕像（马来西亚霹雳州平仙寺）
杨zin2，又称二郎神，此二字名首见于《封神演义》，是手持三尖两刃刀的武神，身边有神狗啸天犬跟随。

**宗教文献**
现存有宗教典籍《二郎宝卷》与《祈祥品经》记载了二郎神劈桃山救出母亲的神话。此段故事亦被《西游记》、《唐三藏西游厄释传》以及民间清刻本《新出二郎劈山救母全段》等文学作品所提及。
杨戬的母亲是玉皇大帝的妹妹张云台，云台思凡嫁给了凡间一姓杨的男子，并生下独生子杨戬，玉帝因为妹妹嫁给凡人，龙颜震怒，将其压在桃山底下。后来杨戬“斧劈桃山”，这才救出母亲。

**著名庙宇**
台湾
*台南市佳里区番仔寮应元宫- 台南市安南区海尾玉旨应元宫神君殿。- 苗栗县后龙镇回天宫。

**文学形象**
小说《西游记》里的二郎真君未提及名字，仅提到姓杨，是守护灌江的神灵，亦是玉皇大帝的外甥。根据小说中孙悟空所言：二郎神的母亲是玉皇大帝的妹妹，因为思凡下界，与一名杨姓男子产下了他，并曾以斧头劈桃山。书中由于孙悟空大闹蟠桃会，无人能敌，于是玉帝在第六回中听菩萨建言，派出了二郎真君应战，并成功捕捉了孙悟空。
于《封神演义》中，杨戬是玉泉山金霞洞玉鼎真人的徒弟，以肉身成圣，封「清源妙道真君」，并未提及二郎神。为姜子牙的师姪与旗下要将之一，辅佐武王克殷。杨戬法力高强、道行高深，且冷静机灵、足智多谋、见识多广，因此总是能够在周军有难的时候，想到办法化险为夷。杨戬拥有坚不可摧的金刚不坏身，即便遭到紫金花狐貂也毫发无伤。

**影视作品**

**电视剧**

**电影**

**参考来源**

**参考文献**
《二郎神》
*《封神演义》
*《西游记》
祖殊·奥劳马

约书亚·奥格汉提加·彼得·「祖殊」·奥劳马（Joshua Oghenetega Peter "Josh" Onomah，catIdx=Onomah, Josh），英格兰足球运动员。司职中场。

**参考资料**

**外部连结**
 England profile date=20140506021515 
*joshua-onomah/274469
我爱你恋习曲演唱会

是女歌手丁当第三次大型售票巡回演唱会，2015年2月14日于中国上海梅赛德斯奔驰文化中心揭开序幕。至2017年1月22日于香港红磡体育馆作为最终场结束本次巡演，而此次巡演共有10场演出。台北场门票开卖20分钟秒杀卖光，写下丁当个人新纪录。

**制作团队**
制作：必应创造
*监制：陈勇志
*统筹：谢芝芬
*制作人：丁度岚(BABOO)、周佑洋(洋公)
*舞台监督：
*视觉总监：
*视觉设计：
*舞台设计：傅佳盈
*音响设计：
*灯光设计：
*硬体总监：
*音乐总监：
**Keyboard：李艾璇
**Guitar：
**Drum：
**Bass：
**合音：
*现场导播：

**巡演场次**

**演出曲目**

**演唱会相关**

**参见**
 丁当- 相信音乐- 必应创造
*2015-11-14Della丁当【我爱你恋习曲】台北小巨蛋演唱会CF
*2015-11-14Della丁当【我爱你恋习曲】台北小巨蛋演唱会CF - 「千年之恋＋Bang Bang」精华版
*2015-11-14Della丁当【我爱你恋习曲】台北小巨蛋演唱会CF - 抢先恋习演唱会精华版

**参考文献**

**外部连结**
Della 丁当
*Della 丁当
*相信音乐- 相信音乐官方网站 date=20090801102046
太阳感测器

使用在德国的微卫星TET-1上的非线性太阳感测器。
太阳感测器是使用在太空船上感测太阳位置的导航仪器 ，它是姿态控制仪器的一部分。

**相关条目**
 天文导航- 星体追踪仪
丹斯高-厄施格周期

根据四处冰芯估测的过去14万年的温度展示的北半球范围内的丹斯高-厄施格周期
丹斯高-厄施格周期（Dansgaard Oeschger cycle），简称“D/O周期”，以丹麦古气候学家Willi Dansgaard和瑞士古气候学家Hans Oeschger命名，是末次冰期内的周期性气候变化事件。部分学者提出该周期平均持续约1470年，但此假设还有争议。
丹斯高-厄施格周期最早根据格陵兰的冰芯研究提出。
丁当演唱会列表

歌手丁当的演唱会地点遍布世界各地，包括中国大陆、台湾、新加坡、马来西亚、加拿大。

**巡回演唱会**
 “Dream Girl 下一站天后”演唱会 (Della's 1st Live Concert)，2010，1场。- 歌舞线上世界巡回演唱会 (The Diva in Della World Tour)，2011-2012，4场。- 真爱好难得世界巡回演唱会 (One in a Thousand World Tour)，2012-2014，17场。- 我爱你恋习曲世界巡回演唱会 (The First Day To Say I Love You World Tour)，2015-2017，10场。- 夜游世界巡回演唱会 (A Night Tour)，2023-。

**个人演唱会**

**其他**
 2007-07-08：五月天「离开地球表面」世界巡回演唱会台北场（第一次站上台北小巨蛋担任师兄五月天演唱会暖场嘉宾）- 2009-12：相信音乐相亲相爱上海演唱会- 2011：成名在望校园巡回演唱会- 2011-12-17：马来西亚 2011十分红演唱会- 2014-10-10：台北春浪音乐节- 2014-11：我相信校园巡回演唱会- 2014-12：我相信校园巡回演唱会- 2014-12-07：Della丁当「敢爱敢当全民情歌」演唱会- 2015-01-01：「NEW！再创新高」迎新演唱会- 2015-04-04：2015垦丁音乐春浪节- 2015-04-12：我相信！醉心龙虎榜街头爆唱会 LIVE IN SINGAPORE- 2015-06-06：奇迹上海演唱会- 2015-08-10：超犀利趴6 - 世界好大趴演唱会- 2015-10-25：美国大西洋城「真爱遇见你」演唱会- 2015-12-26： 上海「真爱好朋友」MINI LIVE演唱会- 2017-01-09：  第12届KKBOX风云榜记者会	- 2017-01-13:   纳跨界2017年文明“潮”我看群星演唱会- 2017-02-28:   MusicRadio全球流行音乐金榜年度盛典记者会	- 2017-03-02:   三商美邦333荣誉会	- 2017-03-03:   costco 春酒	- 2017-03-18:   为爱发声-318世界唐氏症日公益演唱会- 2017-03-23:   大甲妈祖文化节-妈祖之光演唱会- 2017-03-25:   MusicRadio拉票会-西安站- 2017-04-08:   员林高中80周年校庆演唱会(取消)- 2017-04-22:   谭咏麟北京演唱会-嘉宾	- 2017-05-07:   MusicRadio全球流行音乐金榜年度盛典- 2017-05-20:   MusicRadio拉票会-成都站- 2017-05-30:   《我想你一起》星耀赣州万人演唱会	- 2017-06-01:   校园演唱-文化大学	- 2017-06-03:   校园演唱-逢甲大学	- 2017-06-04:   2017hito流行音乐颁奖典礼- 2017-06-07:   校园演唱-海洋大学	- 2017-06-10:   谭咏麟杭州演唱会-嘉宾- 2017-06-12:   MTV全球华语音乐盛典记者会   - 2017-06-21:   中国TOP排行榜颁奖盛典 	- 2017-07-01:   2017一起哈啤音乐嘉年华-郑州站 	- 2017-07-05:   决战好声录影-马来西亚- 2017-07-06:   决战好声录影-马来西亚- 2017-07-10:   决战好声录影-马来西亚- 2017-07-11:   决战好声录影-马来西亚- 2017-07-13:   夏恋嘉年华-夏恋K歌趴 - 2017-07-15    2017一起哈啤音乐嘉年华-长沙站- 2017-07-20:   MTV全球华语音乐盛典- 2017-07-29:   2017一起哈啤音乐嘉年华-辽宁站- 2017-08-13:   2017一起哈啤音乐嘉年华-茂名站- 2017-08-19:   全球中文音乐榜上榜录影- 2017-08-21:   进击吧闪电发布会- 2017-08-26:   2017一起哈啤音乐嘉年华-徐州站- 2017-09-02:   2017一起哈啤音乐嘉年华-中山- 2017-09-08:   Queen Shop代言记者会站- 2017-09-21:   2017跨月极限-工研院中秋演唱会- 2017-09-23:   国台客语流行金曲演唱会- 2017-09-29:   金牡丹之夜演唱会

**参考文献**

**外部连结**
Della 丁当
*Della 丁当