Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
82街-杰克逊高地车站

82街-杰克逊高地车站（82nd Street–Jackson Heights station）是纽约地铁IRT法拉盛线的一个慢车地铁站，位于皇后区杰克逊高地82街及罗斯福大道交界，设有7号线（任何时候停站）列车服务。

**车站结构**
此高架车站设有两个侧式月台和三条轨道。

**参考资料**

**外部连结**
 82nd Street/Jackson Heights- Station Reporter –  7 Train- The Subway Nut –  82nd Street–Jackson Heights Picturesdate=20170615150600 -  82nd Street entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112054640 -  Platforms from Google Maps Street View
69街车站 (IRT法拉盛线)

69街车站（69th Street station），又称「69街-菲斯克大道车站」（69th Street–Fisk Avenue station）是纽约地铁IRT法拉盛线的一个慢车地铁站，位于皇后区伍德赛德69街及Roosevelt Avenue的交界，设有7号线（任何时候停站）列车服务。

**车站结构**
此高架车站设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道由尖峰特快列车使用。北行月台最东端是一条已关闭的楼梯，前往轨道区下方的储藏处。
在此站以东下穿IRT法拉盛线。过去此站与61街-伍德赛德车站设有许多横渡线和转辙器。它们在2008年移除，并以74街-百老汇车站前后的横渡线取代。新的横渡线设计成快车轨道任何一个方向的列车都可以停靠74街车站。
在法拉盛线以东的高架桥和布鲁克林-皇后区快速道路之下是一条New York Connecting Railroad的轨道，由CSX的货运使用。

**参考资料**

**外部连结**
 69th Street/Fisk Avenue- Station Reporter —  7 Train- The Subway Nut —  69th Street Picturesdate=20161001014128 -  69th Street entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112054628 -  Platforms from Google Maps Street View date=20200919051549
61街-伍德赛德车站

61街-伍德赛德车站（61st Street–Woodside station），在R188型列车上以「伍德赛德-61街车站」（Woodside–61st Street station）报站，是美国纽约地铁IRT法拉盛线的一个快车地铁站，位于皇后区伍德赛德61街及罗斯福大道交界，设有7号线（任何时候停站）列车服务，而繁忙时段的尖峰方向还有开行列车。

**历史**
61街-伍德赛德车站在1917年4月21日以「伍德赛德车站」（Woodside）的名义启用，是IRT法拉盛线延长至103街-可乐娜广场车站的一部分。而长岛铁路车站部分早在1869年启用。
61街的月台于1955－1956年延长以容许11节列车。

**车站结构**
此车站设有两个岛式月台和三条轨道。两条外侧轨道由7号线（任何时候停站），而中央双方向轨道由繁忙时段尖峰方向时由号线快车使用。月台下方中央设有一个夹层，并各设有一个新的无障碍通行升降机通往各个月台。
艺术品包括John Cavanagh的「Commuting/Community」（1986年），位于邻近前往长岛铁路4号轨道的楼梯，以及Dimitri Gerakaris的「Woodside Continuum」（1999年），成为付费区和非付费区栅栏的一部分。

**出口**
出入口由长楼梯直达罗斯福大道和61街交叉点的街道层，以及经长岛铁路月台前往其他邻近地点。该交叉点的东北角设有升降机，而东南角设有一条只供进入的扶手电梯。长岛铁路的伍德赛德车站位于法拉盛线车站正下方；任何三个长岛铁路月台都可直接由夹层前往。

**大众文化**
1980年约翰·卡萨维兹的电影《Gloria》以及2013年科恩兄弟的电影《醉乡民谣》中，此站都是拍摄场景。

**参考资料**

**外部连结**
 61st Street/Woodside- nycsubway.org —  Commuting/Community Artwork by John Cavanagh (1986)date=20200919000708 - nycsubway.org —  Woodside Continuum Artwork by Dimitri Gerakaris (1999)date=20200919000630 - Station Reporter —  7 Train- The Subway Nut —  61st Street–Woodside Picturesdate=20170516172950 - MTA's Arts For Transit —  Woodside–61st Street (IRT Flushing Line)-  61st Street entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112054616 -  Station as seen from the LIRR platforms from Google Maps Street View date=20200918233715 -  Platforms from Google Maps Street View date=20200919030629
52街车站 (IRT法拉盛线)

52街车站（52nd Street station），又称「52街-林肯大道车站」（52nd Street–Lincoln Avenue station），是纽约地铁IRT法拉盛线一个慢车地铁站，位于皇后区伍德赛德52街及Roosevelt Avenue，设有7号线（任何时候停站）列车服务。

**车站结构**
此高架车站设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道由繁忙时段尖峰方向的号线快车使用。
此站是IRT法拉盛线位于罗斯福大道上方高架桥的最西端车站。此站以西，路线转向至皇后林荫路上方直至32广场。

**参考资料**

**外部连结**
 52nd Street/Lincoln Avenue-  52nd Street entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112054537 -  53rd Street entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112054545 -  Platforms from Google Maps Street View
46街-布利斯街车站

46街-布利斯街车站（46th Street–Bliss Street station）是纽约地铁IRT法拉盛线的一个慢车地铁站，位于皇后区阳边46街及皇后林荫路，设有7号线（任何时候停站）列车服务。

**车站结构**
此高架车站设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道由繁忙时段尖峰方向的号线快车使用。此站是IRT法拉盛线在皇后林荫路上方高架桥上的最东端的一站。此起往东，路线转向北并开始沿罗斯福大道上的高架桥行走。

**参考资料**

**外部连结**
 46th Street/Bliss Street- nycsubway.org —  "Q" is For Queens Artwork by Yumi Heo (1999)date=20200927050252  along with the 40th Street — Lowery Street and the 33rd Street — Rawson Street stations.- Station Reporter —  7 Train- The Subway Nut —  46th Street–Bliss Street Picturesdate=20190924225058 - MTA's Arts For Transit —  46th Street–Bliss Street (IRT Flushing Line)-  46th Street entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112054514 -  47th Street entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112054526 -  Platforms from Google Maps Street View date=20200918001211
40街-劳尔利街车站

40街-劳尔利街车站（40th Street–Lowery Street station）是纽约地铁IRT法拉盛线的一个慢车地铁站，位于皇后区，设有7号线（任何时候停站）列车服务。

**车站结构**
法拉盛线于1917年4月21日由皇后区广场延长至103街-可乐娜广场车站，并在40街设有一个慢车站。
40街的月台在1955－1956年延长以容纳11节列车。
车站设有两个侧式月台和三条轨道，中央轨道在繁忙时段的尖峰方向由号线快车使用。
1998年，「劳尔利」，40街在1917年的旧称由车站和地图上消失，但在2004年又重新使用。

**参考资料**

**外部连结**
 40th Street – Lowery Street (IRT Flushing Line)- 40th Street/Lowery Street- Station Reporter —  7 Train- The Subway Nut —  40th Street–Lowery Street Picturesdate=20190924093638 - MTA's Arts For Transit —  40th Street–Lowery Street (IRT Flushing Line)-  40th Street entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112054507 -  Platforms from Google Maps Street View
安德罗尼基

安德罗尼基（Андроники），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的科留基夫卡区。该村始建于1600年，面积0.25平方公里，海拔高度124米，2001年人口33，人口密度每平方公里134.15人。

**参考资料**
  Андроники на сайті Верховної Ради України-  Корюківський район date=20200815070555 -  Прогноз погоди в селі Андроники date=20200813002931 .
33街-罗森街车站

33街-罗森街车站（33rd Street–Rawson Street station）是纽约地铁IRT法拉盛线一个慢车地铁站，位于皇后区跨过皇后林荫路的一个混凝土高架桥，设有7号线（任何时候停站）列车服务。

**历史**
法拉盛线于1917年4月21日启用，由皇后区广场往103街-可乐娜广场，并在33街设有一个车站。
33街车站的月台于1955－1956年延长以容许11节列车。

**车站结构**
此站设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道在繁忙时段按尖峰方向由号线快车使用。

**参考资料**

**外部连结**
 33rd Street/Rawson Street- Station Reporter —  7 Train- The Subway Nut —  33rd Street–Rawson Street Picturesdate=20200706140400  - MTA's Arts For Transit —  33rd Street–Rawson Street (IRT Flushing Line)-  33rd Street entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112054453 -  34th Street entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112054500 -  Platforms from Google Maps Street View
阿尼西夫

阿尼西夫
阿尼西夫（Анисів），是乌克兰北部切尔尼希夫州切尔尼希夫区伊万尼夫卡市镇的村落。始建于1638年，面积2.76平方公里，海拔高度111米，人口1,063，人口密度每平方公里522.1人。

**参考资料**
  Погода в селі Анисів date=20111220100743
亨特斯角大道车站

亨特斯角大道车站（Hunters Point Avenue station）是美国纽约地铁IRT法拉盛线的一个地铁站，位于皇后区长岛市49大道（亨特斯角大道）及21街交界，设有7号线（任何时候停站）列车服务，而繁忙时段的尖峰方向还有开行列车。

**历史**
法拉盛线于1916年2月15日由维尔农-杰克逊大道车站延长一站至亨特斯角大道。
亨特斯角大道车站的月台于1955－1956年延长以容纳11节列车。

**车站结构**
外观
此站是法拉盛线直至北行总站（法拉盛-缅街）以前最东面的地下车站。隧道出口位于车站东端。出口外面设有剪式横渡线。
东楼梯

**参考资料**

**外部连结**
 Hunters Point Avenue (IRT Flushing Line)- Hunterspoint Avenue- Station Reporter —  7 Train- The Subway Nut —  Hunters Point Avenue Pictures date=20200706134539 -  Hunters Point Avenue entrance from Google Maps Street View date=20121112054446 -  Platforms from Google Maps Street View
弗农林荫路-杰克逊大道车站

弗农林荫路-杰克逊大道车站（Vernon Boulevard–Jackson Avenue station），常简略显示为「弗农-杰克逊车站」（Vernon–Jackson station），旧名「弗农-杰克逊大道车站」（Vernon–Jackson Avenues station）是美国纽约地铁IRT法拉盛线在皇后区最西端的地铁站。虽然站名如此，但车站实际上位于弗农林荫路和杰克逊大道间的一段50大道，两条道路都设有车站入口。此站设有7号线（任何时候停站）列车服务，而繁忙时段的尖峰方向还有开行列车。

**车站结构**
此站在1915年6月22日作为经Steinway Tunnel前往曼哈顿接驳线的总站启用，直至路线于1916年2月5日延长至亨特斯角大道。
1955－1956年，此站月台延长以容许11节列车。
此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道。一堵黑色的墙壁在车站大部分都阻隔了两条轨道。

**参考资料**

**外部连结**
 Vernon–Jackson Avenues- Station Reporter —  7 Train- The Subway Nut —  Vernon Boulevard–Jackson Avenue Pictures date=20200706141927 -  Vernon Boulevard entrance from Google Maps Street View date=20121112054431 -  Jackson Avenue entrance from Google Maps Street View date=20121112054438 -  Southbound platform from Google Maps Street View-  Northbound platform from Google Maps Street View
安托尼夫卡 (瓦尔瓦区)

安东尼夫卡（Антонівка）是位于乌克兰北部切尔尼希夫州里普里卢基区的村庄，面积4.67平方公里，海拔高度102米，2006年人口767，人口密度每平方公里164.31人。

**参考资料**
 Погода в селі  date=20111220135253
阿拉波维奇

阿拉波维奇（Араповичі），是乌克兰的村落，位于该国北部切尔尼戈夫州，由诺夫哥罗德-谢韦尔斯基区负责管辖，面积0.63平方公里，海拔高度154米，2001年人口199，人口密度每平方公里315.87人。

**参考资料**
  карткаfix-attempted=yes -  Погода в селі Араповичі date=20111220100440
阿尔希皮夫卡 (谢苗诺夫卡区)

阿尔希皮夫卡（Архипівка），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的诺夫霍罗德-锡韦尔斯基区。该村始建于1677年，面积1.02平方公里，海拔高度158米，2001年人口288，人口密度每平方公里282.35人。

**参考资料**
 Архипівкаfix-attempted=yes -  Погода в селі Архипівка date=20111220095543
阿尔舒基 (诺夫哥罗德-谢韦尔斯基区)

阿尔舒基（Аршуки），是乌克兰的村落，位于该国北部切尔尼戈夫州，由诺夫哥罗德-谢韦尔斯基区负责管辖，面积0.24平方公里，海拔高度184米，2001年人口22，人口密度每平方公里91.67人。

**参考资料**
  Погода в селі Аршуки date=20111220112233
阿秋沙

阿秋沙（Атюша），是乌克兰北部切尔尼希夫州诺夫霍罗德-锡韦尔斯基区Коропська селищна громада的村落。始建于1650年，面积7.67平方公里，海拔高度127米， 2024年人口1,026，人口密度每平方公里204.59人。

**参考资料**

**外部连结**
  Село Атюша на перехресті століть-  Историческая информация о селе Атюша date=20210416151314  -  Погода в селі Атюша date=20170802060509
IRT法拉盛线

IRT法拉盛线（Flushing Line）是纽约地铁A分部的一条路线。原初是一条跨区捷运公司营运的铁路线，来往皇后区法拉盛到曼哈顿时报广场，到曼哈顿西部兴建了西延段到哈德逊调车场，路线已经延长至雀儿喜。路线有7号线慢车与仅繁忙时段的尖峰方向营运的快车行驶。此线是A分部唯一服务皇后区的路线。
此线以紫色显示，无论是在车站标志、地铁路线图、R188型列车的内部路线图还是R62A型列车前方或侧面的路线标志皆然。路线通车至法拉盛前称为「可乐娜线」或「伍德赛德及可乐娜线」。BMT服务1949年停止以前，IRT法拉盛线来往时报广场及皇后区广场之间称为「皇后区线」。
法拉盛线有许多不同风格的建筑，钢制横梁高架建筑到欧洲风格混凝土高架桥。地下车站也有独特设计。设计包括意大利风格的亨特斯角大道；单独圆形管道设计的大中央-42街，与伦敦地铁车站类似；位于深层的34街-哈德逊调车场，内部空间广阔，与华盛顿地铁类似。

**服务形式**
以下路线使用全部或部分IRT法拉盛线：
巴巴里基

巴巴里基（Бабарики），是乌克兰北部切尔尼希夫州切尔尼希夫区奥斯泰尔市镇的村庄。始建于1834年，面积0.93平方公里，2001年人口197，人口密度每平方公里211.83人。

**参考资料**
 Козелецький район. Потенціал економічного розвитку date=20151222113731
巴扎尼夫卡

巴扎尼夫卡（Бажанівка），是乌克兰的村落，位于该国北部切尔尼戈夫州，由普里卢基区负责管辖，始建于1600年，面积0.77平方公里，海拔高度130米，2001年人口135，人口密度每平方公里174.87人。

**参考资料**
  Бажанівкаfix-attempted=yes -  Погода в селі Бажанівка date=20200202065407
美人为馅

是一部改编自丁墨同名小说，2016年制作的网络剧。由北京爱奇艺科技有限公司、欢娱影视出品，-{于}-正同时担任制片人、编剧一职，原著作者丁墨亦加入编剧阵容参与改编，并且由 杨蓉、白宇、李庚、何奉天、戚迹、米热、张逸杰等演员主演。该剧将采取季播模式，分三季播出，爱奇艺VIP会员抢先看。第一季于2016年10月24日爱奇艺首播，第二季于2016年11月14播出，第三季于2016年12月12日播出。

**播放时间及平台**

**首播**

**演员表**

**主要角色**

**黑盾组**

**字母团**

**案件相关人物**

**连环迷奸案**
第一季1-6集

**真人CS案**
第一季7-12集，第二季1-5集

**护士服变态杀人案**
第二季6-10集

**芯片之谜/与K较量/黑客杀人事件**

**终极对决**

**其他角色**

**电视原声带**

**书籍**

**中国大陆**

**台湾**

**参考资料**
其他参考文献- 头条 | “桑拿天”《美人为馅》南京热拍 “书粉”杨蓉：看小说时就很喜欢韩沉.微信公众平台.2016-07-26- 专访杨蓉白宇：对-{于}-正欣赏 从没有不信任或质疑 date=20161110135051 .网易娱乐.2016-11-09- 白宇《美人为馅》吻戏引全网热搜 演技精湛倍受称赞 date=20210615074529 .凤凰网.2016-11-21- 《美人为馅》23亿播放量收官 杨蓉白宇CP感超强 date=20191020231307 .网易娱乐.2016-12-28 - 23亿播放量低成本网剧《美人为馅》，让悬疑加爱情成为一种潮流 date=20230406180418 .寻梦戏剧.2019-07-09

**外部链接**
美人为馅官微
*美人为馅
*book
*book
*book
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*book
巴卡伊夫卡 (伊奇尼亚区)

巴卡伊夫卡（Бакаївка），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的普里卢基区。该村始建于1600年，面积2.29平方公里，2001年人口749，人口密度每平方公里327.07人。

**参考资料**
  Бакаївка-  Бакаївка на веб-сайті Верховної Ради України-  Прогноз погоди в селі Бакаївка date=20160305110539
巴克拉诺瓦穆拉维卡

巴克拉诺瓦穆拉维卡（Бакланова Муравійка）是位于乌克兰北部切尔尼希夫州里切尔尼希夫区的村庄，始建于1721年，面积2.37平方公里，海拔高度113米，2001年人口645，人口密度每平方公里272.61人。

**参考资料**
  Погода в селі Бакланова Муравійка date=20111220115333 -  Село Бакланова Муравейка, Черниговскаго уѣзда. — Черниговъ: Типографія Губернскаго Правленія, 1904. — 29 с. date=20160622214948 -  Черниговские епархиальные известия. Отдел официальный, неофициальный. № 24 (15 декабря 1911 г.) — с. 721—723. date=20161103013412
巴克拉诺韦

巴克拉诺韦（Бакланове），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的尼任区。该村始建于1914年，面积0.03平方公里，海拔高度127米，2001年人口79，人口密度每平方公里2,925.93人。

**参考资料**
  Погода в селі Бакланове date=20111220121156
巴利亚西

巴利亚西（Баляси），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的科留基夫卡区。该村面积0.43平方公里，海拔高度139米，2001年人口78，人口密度每平方公里183.1人。

**参考资料**
  Погода в селі Баляси date=20111220104919
巴拉巴尼夫西克

巴拉巴尼夫西克（Барабанівське），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的切尔尼希夫区。该村面积0.36平方公里，海拔高度159米，2006年人口12，人口密度每平方公里33.52人。

**参考资料**
 Погода в селі  date=20160305080637
总统街-麦德加·艾菲斯学院车站

总统街-麦德加·艾菲斯学院车站（President Street–Medgar Evers College station）是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线一个地铁站，位于布鲁克林总统街及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

**车站结构**
此深入的地下车站是IRT诺斯特兰大道线的最北端车站，并是唯一一个采用一个岛式月台和两条轨道配置的车站。所有往南的车站均为两个侧式月台和两条轨道配置。向北，IRT诺斯特兰大道线转向西并连接IRT东公园道线的慢车轨道，该处设有跨线桥前往快车轨道，名为罗杰斯交汇。该线的诺斯特兰大道车站位于两个街区以北。

**参考资料**

**外部连结**
 President Street- Station Reporter —  2 Train- The Subway Nut —  President Street Pictures date=20200706135805 -  President Street entrance from Google Maps Street View date=20121112052657 -  Platform from Google Maps Street View
巴拉尼夫卡 (谢苗诺夫卡区)

巴拉尼夫卡（Баранівка），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的诺夫霍罗德-锡韦尔斯基区。该村面积0.42平方公里，海拔高度127米，2001年人口113，人口密度每平方公里269.05人。

**参考资料**
 Баранівкаfix-attempted=yes -  Погода в селі Баранівка date=20160305195433
巴尔布尔西克

巴尔布尔西克（Барбурське），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的普里卢基区。该村面积0.35平方公里，海拔高度128米，2001年人口22，人口密度每平方公里62.5人。

**参考资料**
  Погода в селі Барбурське date=20111220131003
文斯洛普街车站

文斯洛普街车站（Winthrop Street station）是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线的一个地铁站，位于布鲁克林文斯洛普街及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

**车站结构**
此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道。

**参考资料**

**外部连结**
 Winthrop Street- Station Reporter —  2 Train- The Subway Nut —  Winthrop Street Pictures date=20200706142201 -  Winthrop Street entrance from Google Maps Street View date=20121112052729 -  Platforms from Google Maps Street View
贝弗里路车站

贝弗里路车站（Beverly Road station）是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线一个地铁站，位于布鲁克林夫拉特布什贝弗里路及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

**车站结构**
此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道。
此站的名称带有两个「e」，但位于BMT布莱顿线的贝弗里路车站位于同一条街上却带有三个「e」。这是因为这条街道以Flatbush Avenue分为两半，西面拼作三个「e」而东面过去拼作两个「e」造成。

**参考资料**

**外部连结**
 Beverly Road (IRT Nostrand Avenue Line)- Beverly Road- Station Reporter —  2 Train- The Subway Nut —  Beverly Road Pictures date=20200706141636 -  Beverly Road entrance from Google Maps Street View date=20121112052744 -  Platforms from Google Maps Street View
纽科克大道-小海地车站

纽科克大道-小海地车站（Newkirk Avenue–Little Haiti station），原名纽科克大道车站（Newkirk Avenue station），为纽约地铁IRT诺斯特兰大道线的一个地铁站，位于布鲁克林纽科克大道及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

**车站结构**
此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道。每个月台设有各自的闸机，不设跨线桥或下通道，但车站南端有已关闭的下通道痕迹。

**参考资料**

**外部连结**
 Newkirk Avenue- Station Reporter —  2 Train- The Subway Nut —  Newkirk Avenue Pictures date=20200706134749 -  Newkirk Avenue entrance from Google Maps Street View date=20121112052751 -  Avenue D exit only stairs from Google Maps Street View date=20121112052802 -  Platforms from Google Maps Street View
夫拉特布什大道-布鲁克林学院车站

夫拉特布什大道-布鲁克林学院车站（Flatbush Avenue–Brooklyn College station）是美国纽约地铁IRT诺斯特兰大道线的南端总站，位于布鲁克林夫拉特布什法烈布殊大道与诺斯特兰大道交界，当地人称为「交汇处」（The Junction），设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务，是距离布鲁克林学院和米德伍德高校最接近的地铁站。

**车站结构**
两个侧式月台于南端止冲挡后面连接，形成U型，以减轻低效总站设计带来的影响，例如乘客必须在前往任一月台前知道哪一条轨道的列车首先开出。
IRT诺斯特兰大道线隧道继续延长超过位于夫拉特布什大道及诺斯特兰大道的止冲挡，最远可达数百英呎的H大道。直至2006年，乘客仍可看见沿诺斯特兰大道的栅栏和胶连。在兴建新大楼的时候移除了这些栅栏。在南端兴建出口以前曾有临时木造斜台连接月台和隧道，乘客可看见。
虽然2号线与5号线列车都会抵达任一月台，但平日5号线列车停靠此站时，所有往曼哈顿的2号线列车从3号轨道开出，而所有往曼哈顿的5号线列车从2号轨道开出。当5号线不停靠此站时，2号线列车则会从任一月台开出。视为列车时刻表和实际开出的次序，抵站的2号线列车可能以5号线列车开出，反之亦然。全部三个远离闸机的入口都设有列车到站资讯板显示车站下一班列车从那一个月台开出。
车站月台设有大量门，作为许多非公共用途，包括职员宿舍。2号线列车职员办工室位于3号轨道旁，而5号线列车职员办工室位于2号轨道旁。车站主入口沿3号轨道设有公厕。

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
 Flatbush Avenue- nycsubway.org —  Flatbush Floogies Artwork by Muriel Castanis (1996)date=20120616053905 - Station Reporter —  2 Train- The Subway Nut —  Flatbush Avenue–Brooklyn College Picturesdate=20170723040314 - MTA's Arts For Transit —  Brooklyn College–Flatbush Avenue (IRT Nostrand Avenue Line)-  Flatbush Avenue entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112052813 -  Avenue H entrance from Google Maps Street Viewdate=20121112052821 - Platform from Google Maps Street View
2016年11月

**11月1日**
韩国总统朴槿惠亲信崔顺实涉嫌干预内政被检方带走协助调查，当地民众举行集会表示抗议并要求朴槿惠下台。
*美国俄亥俄州、宾夕法尼亚州、内华达州和亚利桑那州四州份民主党人指控-{zh-cn:唐纳德·特朗普竞选活动;zh-tw:唐纳·川普竞选活动;zh-hk:当劳·特朗普竞选活动;}-、同州份共和党和“停止偷窃”组织创办人罗杰·斯通于上述州恐吓选民。

**11月2日**
Australian Transport Safety Bureau的新分析表明马来西亚航空370号班机坠入南印度洋时处于失控状态。
*美国以侵犯人权为由禁止向菲律宾出售武器。

**11月3日**
埃及中央银行宣布容许埃及镑汇率自由浮动，即日生效。
*中国首枚重型运载火箭长征五号于11月3日20点43分（UTC+8）在海南文昌航天发射场成功发射。

**11月4日**
土耳其安全部队开始大规模逮捕亲库尔德派人民民主党议员，党魁塞拉赫丁·德米尔塔什和Figen Yüksekdağ名列其中，该国互联网一度被封锁。
*被指控在报道1月份的巴谭果空军基地致命袭击时泄露军方敏感机密，印地语新闻频道NDTV India被政府停播24小时，印度编辑工会表示抗议。

**11月5日**
朴槿惠发表电视讲话为容让自己的长期闺密不当干政而道歉。

**11月6日**
英国首相-{zh-cn:特蕾莎·梅; zh-hk:文翠珊; zh-tw:zh-tw:德蕾莎·梅伊;}-声称下议院必须接受脱欧方案。
*美国联邦调查局局长詹姆斯·科米向国会表示，没有找到-{zh-cn:希拉里·克林顿; zh-hk:希拉莉·克林顿; zh-tw:希拉蕊·柯林顿;}-与新批电子邮件存在关系。

**11月7日**
索马里加勒卡约爆发武装冲突，至少29人死。
*德里和新德里严重雾霾，空气质量指数高达999，学校被迫停课。
*越南洪水，至少15人死。

**11月8日**
2016年美国总统选举进行投票。同时众议院全部435个席位及参议院其中34个席位也会进行改选。
*韩国检察官突袭了三星电子办事处，调查该集团是否给予崔顺实之女郑维罗提供不当经济援助。
*印度总理莫迪同日晚间，突然召开记者会，会中强调为打击印度「黑钱」与杜绝「贪腐」现象，自11月9日凌晨起，停止面额「500」和「1,000」卢比的纸钞在市面上流通。此举于同日晚，引发大规模「恐慌性」兑换其他可流通之面额现钞。

**11月9日**
2016年美国总统选举结果正式出炉，共和党候选人唐纳德·川普击败民主党候选人希拉里·克林顿，意外当选美国第45任总统。随着特朗普成为美国总统的前景愈发成为可能，道琼斯指数期货市场急降750点。
*美国有数州在大选同时进行是否容许大麻合法化的投票，其中加利福尼亚州、内华达州、麻萨诸塞州投票通过容许「休闲用途」的吸食大麻，而在亚利桑那州则被投票否决。此外佛罗里达州和北达科他州投票通过药用大麻合法化。

**11月10日**
全美多个州分爆发了反对唐纳德·川普担任下一任美国总统的示威。
*西门子宣布计划斥资150亿美元将医疗部门独立出母公司。

**11月11日**
因航空港附近出现山火使发射推迟两天后，搭载DigitalGlobe的宇宙神5型运载火箭从范登堡空军基地成功发射。

**11月12日**
阿布沙耶夫在菲律宾对开海域绑架六名越南籍船员。
*针对当前的政治丑闻，100多万名韩国民众聚集在首尔青瓦台前举行示威，要求总统朴槿惠引咎辞职。这是该国自反美牛肉示威声势最浩大的示威。

**11月13日**
新西兰基督城附近发生里氏7.8级地震，造成至少2人丧生，新西兰民防局已发出海啸预警。
*鲁门·拉德夫赢得2016年保加利亚总统选举第二轮投票，当选下任总统。
*伊戈尔·多东赢得2016年摩尔多瓦总统选举第二轮投票，当选下任总统。

**11月14日**
自1948年以来，月球于本日的满月是最接近地球的一次，形成「超级月亮」现象。
*俄罗斯经济发展部部长Alexey Ulyukaev因涉嫌受贿200万美元被捕。乌柳卡耶夫上月批准将巴什石油公司50%的股份卖给国营的俄罗斯石油。

**11月15日**
埃及上诉法庭推翻了穆罕默德·穆尔西及其他五名穆斯林兄弟会的死刑判决，要求就六人在Wadi el-Natrun prison劫狱案中所扮演角色重审。
*2012年桑迪·胡克小学枪击案遇难者家属上书最高法院，要求撤销下级法庭对该案凶器Bushmaster XM-15制造商雷明登武器公司的控诉。

**11月16日**
据伊朗卫生部报道，由于严重雾霾，德黑兰过去23天内有412人死亡，全市学校被迫紧急关闭。

**11月17日**
莫桑比克太特省发生油罐车爆炸，至少73人丧生。
*日本首相安倍晋三在特朗普大厦会见美国当选总统唐纳德·特朗普。

**11月18日**
世界卫生组织宣布寨卡病毒疫情结束，疫情已降级为疟疾及黄热病等蚊子传播的普通疾病。

**11月19日**
印度东北部冲突持续不断，阿萨姆邦三名士兵中埋伏遇害。
*波兰政府宣布加冕耶稣基督为波兰国王，将人民、世俗、宗教的主权全部交与国王手中。

**11月20日**
印度北方邦普克拉延附近发生火车出轨事故，超过100人丧生。

**11月21日**
美国当选总统唐纳·川普宣布将在上任后令美国退出跨太平洋战略经济伙伴关系协议。

**11月22日**
日本气象厅发布，于当地清晨5时59分，福岛县外海发生芮氏规模7.4、深度约11公里的地震。并于同时段，对福岛县其沿岸地区发出海啸警报。
*台湾航空公司复兴航空宣布：由于「航空业区域景气不振，财务状况持续恶化，今年度前三季共计亏损已逾22亿，且后势未见乐观」，决定解散公司，即日起全面停航。

**11月23日**
白人至上主义者托马斯·梅尔（Thomas Mair）因谋杀乔·考克斯被判处终身监禁。

**11月24日**
日本东京同日降下，自1962年以来（相隔54年）的第一场（11月）雪。美国美联社转述气象学家的推论，预估此次降雪量将达2公分的高度。
*中国江西省宜春市的丰城发电厂三期建设项目发生冷却塔施工平台坍塌，造成74人遇难。

**11月25日**
古巴共产党前第一书记兼古巴前国务委员会主席菲德尔·卡斯特罗逝世，享年90岁。

**11月26日**
美国绿党总统候选人吉尔·斯泰因要求在密歇根州、宾夕法尼亚州和威斯康星州重新计票。

**11月27日**
瑞士公投否决到2029年废除核电建设的提案。
*弗朗索瓦·菲永在法国总统共和党提名初选中凭借三分之二的选票取得压倒性胜利。阿兰·朱佩随后承认失败，并表示他将支持菲永竞选总统。

**11月28日**
美国一名嫌犯驾车冲入俄亥俄州立大学撞向人群后，持刀刺伤多人，造成11人住院，1人伤势严重。警方表示现场安全。嫌犯是来自索马里的难民和该校学生，被警方当场击毙。

**11月29日**
巴西甲级足球联赛沙佩科恩斯足球会搭乘的一架客机在哥伦比亚的麦德林市附近坠毁，机上共载有81人。该队原订参加南美洲的第二大足球杯赛南美杯的冠亚军决赛。

**11月30日**
2016年国际象棋世界冠军赛落幕，挪威象棋大师马格努斯·卡尔森击败俄罗斯挑战者谢尔盖·卡尔亚金，成功卫冕冠军。
*「国际纯化学和应用化学联合会（IUPAC）」同日宣布，原子序113的新元素之命名权，全权交由原发现国日本处置，并正式认可命名为「nihonium」。原子序记号为「Nh」。
斯特陵街车站

斯特陵街车站（Sterling Street station）是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线的一个地铁站，位于布鲁克林Prospect Lefferts Gardens斯特陵街及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

**车站结构**
此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道。
此站是除夫拉特布什大道-布鲁克林学院车站以外唯一一个IRT诺斯特兰大道线容许两个侧式月台的免费转乘。所有往南的车站，包括夫拉特布什大道车站，将闸机设于月台层。

**参考资料**

**外部连结**
 Sterling Street- nycsubway.org —  Unknown Artwork at Sterling Street (unknown date) date=20120616053811 - Station Reporter —  2 Train- The Subway Nut —  Sterling Street Pictures date=20180105022638 -  Sterling Street entrance from Google Maps Street View date=20121112052719 -  Platforms from Google Maps Street View
巴尔温科韦 (伊奇尼亚区)

巴尔温科韦（Барвінкове），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的普里卢基区。该村面积1.45平方公里，海拔高度163米，2001年人口2，人口密度每平方公里1.38人。

**参考资料**
  Погода в селі Барвінкове date=20160305220901
巴哈尼

巴哈尼（Бахани），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的切尔尼希夫区。该村始建于1876年，面积0.39平方公里，海拔高度150米，2001年人口89，人口密度每平方公里228.21人。

**参考资料**
  Погода в селі Бахани date=20111220104208
IRT诺斯特兰大道线

诺斯特兰大道线（Nostrand Avenue Line）是纽约地铁IRT的一条地铁路线，在纽约市布鲁克林诺斯特兰大道下方运行。任何时候都有2号线列车，平日日间还有5号线列车。

**服务形式**
所有服务都服务全线，停靠所有车站。
阿萨迪电台

阿萨迪电台（ازادي راډیو，达里语：رادیو آزادی，Radio Azadi，“Azadi”意为“自由”），旧称“自由阿富汗电台”（Radio Free Afghanistan），是一家接受美国官方资助、专门针对阿富汗广播的电台，为自由欧洲电台/自由电台（RFE/RL）的分台，总部位于捷克布拉格及阿富汗喀布尔。该台每天播出12小时，使用阿富汗的两种主要语言——普什图语和达里语广播。

**概要**
早在1985年，美国就开办了“自由阿富汗电台”，面向苏军占领的阿富汗播出。起初自由阿富汗电台只有每周一次的达里语广播，每次15分钟；之后扩充到每周五次、每次一小时，使用普什图语和达里语播出。当时自由阿富汗电台宣称，其目的是为“为苏联占领下的民众和抵抗力量提供客观的、未经审查的新闻资讯”，时任RFE/RL台长詹姆斯·L·巴克利（James L. Buckley）也称，自由阿富汗电台“用一种引人注目的方式加强了美国人民与反抗苏联暴政的阿富汗战士们的团结”。1993年，由于预算问题，自由阿富汗电台停播。
2002年，美军发动了阿富汗战争并推翻了塔利班政权之后，自由阿富汗电台重新开播，后改名为“阿萨迪电台”。目前阿萨迪电台每天使用普什图语和达里语播出12小时（喀布尔时间7:00-19:00），通过中波、短波、调频、卫星及互联网播出，与对阿富汗广播的美国之音（VOA）普什图语和达里语广播共用频率。节目内容涵盖新闻资讯、文化等方面，并开办了针对年轻人、妇女等特定人群的广播节目。其节目有60%在阿富汗当地制作，其余在捷克布拉格总部制作。根据美国广播理事会（BBG）在2010年的统计，每周有800万阿富汗人收听阿萨迪电台的节目，市场份额达45.3%，阿萨迪电台也成为阿富汗人信赖的媒体，也被认为是在阿富汗最受欢迎的媒体（虽然当地民众可能并不知道这是一家美国电台，阿萨迪电台在当地也从不提及其美国身份）。
另外，该台曾经在美国国会图书馆举办过一项名为“阿富汗的声音”（Voices from Afghanistan）的展览，展出了部分阿富汗听众的来信以及照片等，借以展示阿富汗民众在战乱中的生活。

**参见**
法尔达电台
*美国之音
*自由亚洲电台

**参考资料**

**外部链接**
 官方网站 date=20210517155051 
** 普什图语官方网站 date=20210521182946 / 达里语官方网站 date=20210521182946 
*Azadi Afghan
*（普什图语）
*（达里语）
*Azadi Radio（普什图语）
*（达里语）
纳戈尔内 (萨哈共和国)

纳戈尔内（Наго́рный；Нагорнай）为俄罗斯远东联邦管区萨哈共和国涅留恩格里区境内的一座已废除的市级镇，距涅留恩格里区的行政中心涅留恩格里100公里。此聚居地位于京普通河右岸、斯塔诺沃耶高地北侧，且距阿穆尔州界仅有10公里远。2010年人口普查中该市级镇人口有68人，2021年人口为0人。

**历史**
纳戈尔内大约在1920年代设立。1927年，此聚居地成为京普通斯基区（Timptonsky District）的行政中心，且直到1940年代之前仍为雅库特（今萨哈共和国）南部人口最多的聚居地。1941年，此聚居地成为市级镇。1943年，京普通斯基区的行政中心从纳戈尔内搬迁至丘利曼。
纳戈尔内在1970年代中期时，因贝阿铁路修筑一条从滕达至涅留恩格里之间的铁路支线而再次重生。该座车站位于纳戈尔内东南方约5公里，其周围新设了一座可容纳数千名工人的临时聚居地。
随着铁路支线修筑完成，由于纳戈尔内后续并无任何其他的经济发展，因此当地大多数居民皆在1980年代至1990年代期间陆续搬迁出，剩余的居民主要集中于原聚居地纳戈尔内在1970年代时有两处聚居地：一处是在1970年代以前即存在的原纳戈尔内；另一处则位在原纳戈尔内东南方，因修筑铁路支线而在1970年代新设的临时聚居地。内。将来不久纳戈尔内的居民会变得更少。
2019年6月19日，根据萨哈共和国议会通过的决议，纳戈尔内因没有常住人口和行政区划单位的实际职能而被废除建制。

**交通**
于纳戈尔内附近设有纳戈尔诺-雅库茨克车站（Nagornaya–Yakutskaya Station）。此聚居地有勒拿公路通过，而该公路为一条可通往雅库茨克的主要道路。

**历年人口变化**

**气候**

**注释**

**参考资料**

**延伸阅读**
Official website of the Sakha Republic. Registry of the Administrative-Territorial Divisions of the Sakha Republic.  Neryungrinsky District. 
*Государственное Собрание (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия). Закон №173-З №353-III от 30 ноября 2004 г. «Об установлении границ и о наделении статусом городского и сельского поселений муниципальных образований Республики Саха (Якутия)», в ред. Закона №1058-З №1007-IV от 25 апреля 2012 г. «О внесении изменений в Закон Республики Саха (Якутия) "Об установлении границ и о наделении статусом городского и сельского поселений муниципальных образований Республики Саха (Якутия)"». Вступил в силу со дня официального опубликования. Опубликован: "Якутия", №245, 31 декабря 2004 г. (State Assembly (Il Tumen) of the Sakha (Yakutia) Republic. Law #173-Z No. 353-III of November 30, 2004 On Establishing the Borders and on Granting the Urban and Rural Settlement Status to the Municipal Formations of the Sakha (Yakutia) Republic, as amended by the Law #1058-Z No. 1007-IV of April 25, 2012 On Amending the Law of the Sakha (Yakutia) Republic "On Establishing the Borders and on Granting the Urban and Rural Settlement Status to the Municipal Formations of the Sakha (Yakutia) Republic". Effective as of the day of the official publication.).
牙买加中心-帕森斯／阿彻车站

牙买加中心-帕森斯/阿彻车站（Jamaica Center–Parsons/Archer station），曾称「牙买加中心-帕森斯林荫路车站」（Jamaica Center–Parsons Boulevard station），是美国纽约地铁IND及BMT阿彻大道线的北端总站，位于皇后区牙买加及阿彻大道。此站也是东皇后区的主要转乘站之一，取代BMT牙买加线的160街车站，不经意间也取代了联合厅街长岛铁路车站。此站在1988年12月11日启用，设有E线（任何时候停站）、J线（任何时候停站）及Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

**车站结构**
此站是一个双层车站，E线列车任何时候都停靠上层（IND），而J线和Z线列车则停靠下层（BMT），J线在任何时候停站，而Z线则仅繁忙时段的尖峰方向停站。每层各设有一个岛式月台和两条轨道。两个月台全长600英呎，是标准B分部列车的长度，然而BMT东分部列车只有480英呎长，下层月台两端未使用的位置都设有栏杆防止乘客意外跌落轨道。

**参考资料**

**外部连结**
 Jamaica Center/Parsons–Archer- Station Reporter —  E Train- Station Reporter —  J Train- The Subway Nut —  Jamaica Center–Parsons/Archer Pictures date=20170612095106 - MTA's Arts For Transit —  Jamaica Center–Parsons/Archer date=20171028214610 -  Parsons Boulevard entrance from Google Maps Street View date=20121111221229 -  153rd Street entrance from Google Maps Street View-  158th Street entrance from Google Maps Street View date=20121111221259 -  Upper level from Google Maps Street View- Lower level from Google Maps Street View
苏特芬林荫路-阿彻大道-JFK机场车站

苏特芬林荫路-阿彻大道-JFK机场车站（Sutphin Boulevard–Archer Avenue–JFK Airport station），是美国纽约地铁IND及BMT阿彻大道线的地铁站，位于皇后区牙买加苏特芬林荫路及阿彻大道，甘迺迪国际机场捷运开通前曾名苏特芬林荫路-阿彻大道车站，设有E线（任何时候停站）、J线（任何时候停站）及Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。
此两层的地下车站原名「苏特芬林荫路车站」，作为两个街区以北已经拆除的BMT牙买加线的苏特芬林荫路高架车站的替代品。机场捷运开放后加入了「JFK机场」字样。

**车站结构**
上层月台东行侧
此站分为两层，上层服务IND阿彻大道线，而BMT线使用下层。两层各设有一个岛式月台和两条轨道。与其他阿彻大道线车站一样，苏特芬林荫路车站可以无障碍通行。两个月台全长600英呎，刚好是B分部列车全长。

**参考资料**

**外部连结**
Sutphin Boulevard (Jamaica Branch)- Station Reporter —  E Train- Station Reporter —  J Train- The Subway Nut —  Sutphin Boulevard – Archer Avenue – JFK Airport Pictures date=20200706134524 -  Sutphin Boulevard entrance from Google Maps Street View date=20121111221322 -  Upper level from Google Maps Street View-  Lower level from Google Maps Street View
牙买加-凡维克车站

牙买加-凡维克车站（Jamaica–Van Wyck station，k '）是纽约地铁IND阿彻大道线一个地铁站，位于皇后区介乎Metropolitan Avenue和89大道西侧的Van Wyck Expressway，设有E线（任何时候停站）列车服务。

**车站结构**
此地下车站设有一个岛式月台和两条轨道。1988年12月11日启用，取代BMT牙买加线过去的大都会大道与皇后林荫路车站。
车站以北，轨道通向IND皇后林荫路线，视乎时间转向至快车轨或慢车轨。

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
 Jamaica/Van Wyck- Station Reporter —  E Train- The Subway Nut —  Jamaica–Van Wyck Pictures date=20180105050723 -  Metropolitan Avenue entrance from Google Maps Street View date=20121111221332 -  89th Avenue entrance from Google Maps Street View date=20121111221358 -  Platform from Google Maps Street View
阿彻大道线

阿彻大道线（Archer Avenue Lines）是纽约地铁两条地铁路线，主要在皇后区牙买加的阿彻大道下方运行。作为大都会运输署1968年扩建计划一部分，路线在1988年12月11日通车。
两条路线建于分开的楼层，上层有IND皇后林荫路线（Archer upper）列车营运，而下层有BMT牙买加线（Archer lower）列车营运。两层并不共用轨道也没有轨道连接，距离标志系统和电台频率也不一样，因此他们是两条分开的路线：B2（IND）阿彻大道线分部（上层）和B1（BMT）阿彻大道线分部（下层）。

**服务**
以下路段使用阿彻大道线：

**车站列表**

**参考资料**

**外部连结**
 Archer Avenue Line