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布朗基主义

路易·奥古斯特·布朗基
布朗基主义（Blanquisme）是以法国社会主义者和政治活动家路易·奥古斯特·布朗基的政治主张和理论为核心的政治思想，其强调社会主义革命应由相对少数的高度组织化的革命家密谋施行。在夺取政权后，革命者应利用国家的力量来推行社会主义。布朗基主义被认为是一种特殊的“政变主义”——即认为政治革命应该采取政变的形式。布朗基主义与马克思主义理论产生了直接冲突，导致被马克思主义者们定性为空想社会主义典型以及极左翼冒险主义的代名词。

**特征**
布朗基主义来自法国社会主义者、巴黎公社领导人之一的路易·奥古斯特·布朗基的政治哲学，具备典型的革命社会主义特征，认为无产阶级专政是实现共产主义的唯一有效方式。早期的布朗基主义也认同工会和罢工对维护工人阶级权利的重要性，但后来逐渐转变为强调革命是无产阶级与资产阶级统治斗争并最终将其推翻的最重要手段。革命成功后，新的革命政府将会领导人民进行从资本主义向社会主义体制的转型。布朗基主义只是专注于无产阶级革命的具体执行过程，并无明确独特的长远政治目标。
虽然看似十分相像，但是布朗基主义与马克思主义间存在着本质性的区别。关于革命成功后的规划，布朗基主义主张由革命政府领导的、缓慢但必然的社会主义经济转型，并不赞成消除私有制，也不认同马克思列宁主义主张的无产阶级专政政府对资本主义社会结构的彻底取缔和全面改革。然而，布朗基主义与马克思主义之间最大的差异恐怕还是在革命的具体执行方式上。与主张发动无产阶级大众进行大规模革命并由大众领导革命专政政府的马克思主义不同，布朗基主义强调革命应由一小部分革命精英团体为核心主导密谋，并在成功之后由这一团体主导革命政府，管理革命后的社会转型，最终再将权利逐渐归还于无产阶级大众。

**起义**
布朗基主义学说强调武装行动，正如布朗基本人所说：“有刀剑的人就有面包！”布朗基试图不断改进这些实践，最终在1868年撰写了《有关武装起义的指示》，这是一本专门适用于法兰西第二帝国下巴黎条件的城市游击战手册，专为他的社团成员而写。在这本著作中，布朗基对自1830年以来的革命实践演变有所认识，包括当局治安部队装备的升级和巴黎城市格局的改变；他总结了先前起义运动的失败，特别是1848年的起义的失败，并强调了布朗基主义学说的核心要素：组织和纪律。起义必须由具有军事知识的指挥部来指导，起义者则必须按照军队的模式组织，在起义军官的指挥下筑起街垒，并采取更现代化的组织方式。不过，起义的大体战略与先前的革命运动相比基本没有太大变化：根据法国历史学家让-诺埃尔·塔迪（Jean-Noël Tardy）的观点，从1830年到1870年，巴黎城市起义的基本思想是“占据城市的某个点，将其转变为堡垒，并希望得到巴黎市民的支援。” archive)

**雅各宾主义**
布朗基主义继承了雅各宾俱乐部的政治传统，其革命政府的模式受到救国委员会的启发。这种观念在四季社的指导文件中也有体现：
这种对革命政治行动的观点在巴黎公社时期部分得到了实践，布朗基主义者当时与由雅各宾派共和派和威权国际主义者组成的多数派一起，建立了一个救国委员会。然而，尽管巴黎公社时期的雅各宾派崇拜罗伯斯庇尔的形象，布朗基主义者则是埃贝尔派的追随者。

**批判**
布朗基主义的精英革命主张与马克思主义的大众革命理论产生了直接冲突，因此被马克思主义者们批判为空想社会主义和极左冒险主义。很多时候，“布朗基主义”都会被作为贬义词使用，批判某人的革命实践脱离现实，没能与工人阶级大众真正结合。
恩格斯曾明确批判道：
相比马克思与恩格斯，列宁在一定程度上有受到布朗基的影响（比如先锋队理论），因此常被其他社会主义反对者批评为“布朗基主义”。列宁本人则否认这种指责，称其为对马克思主义的污蔑，并在1917年的《国家与革命》中批判那些以“布朗基主义”攻击他的反对派是伯恩斯坦式的机会主义者。
王国庆

王国庆可以指：- 王国庆 (隋朝)，隋朝民变领袖- 王国庆 (光绪进士)，清朝光绪十二年进士- 王国庆 (国务院新闻办公室副主任)，曾任中国国际广播电台副台长、国务院新闻办公室副主任、全国政协外事委员会副主任等职- 王国庆 (武警)，中国人民武装警察部队司令部副参谋长- 王国庆 (校长)，中国湖北省团风中学校长- 王国庆 (1966年)，中国工程院院士
李奥光阑

李奥光阑（Lyot stop）是由法国天文学家贝尔纳·费迪南·李奥发明的光圈，可以减少由光学系统中因为其他光圈或是光学隔板因绕射产生的Lens flare。
李奥光阑会放在场镜的成像处，但其孔径会比其成像略小一些。

**相关条目**
 Lyot filter- Lyot depolarizer- 日冕观测仪

**参考资料**

**外部连结**
 NASA Coronographs date=20161223051143 - Handbook of Optics by Bass et al.
刘玄颢

刘玄颢，台湾士林地方法院检察署检察官，毕业于辅仁大学法律系、东吴大学法律研究所。
司法官训练所45期结业，历任桃园地检署、高雄地检署检察官。在士林地检署任职期间，历经肃贪专组、打击民生犯罪专组历练。民国104年6月27日，八仙乐园发生尘爆案，当时值班的他随即赶往现场并指挥警方搜证侦办。士林地检署指派刘玄颢、游儒倡及吴宗宪3名检察官到场了解，随后由刘玄颢侦办。士林地检署表示侦办期间刘玄颢时常加班，又正巧刘的妻子刚生下第一胎，让他更加忙碌，但仍顺利在去年10月侦结此案，将活动主办人吕忠吉被依业务过失致死等罪嫌起诉。
2016年2月28日凌晨，刘玄颢突然身体不适，经妻子紧急送医全力抢救仍宣告不治。

**履历**

**任职高雄地检署期间**
# 曾侦办杀人水泥封尸案。
# 曾与刘河山、陈永章、林慧美、吴协展、陈俊宏、殷玉龙、谢肇晶等七名检察官共同指挥高雄地检署检察事务官五十三人及高雄县市警方、港务警察局、刑事警察局侦八队、电信警察队等一百余人，同步搜索高雄港务局及相关航商等二十七处，并传唤相关人员连同公务员及航商等五十多人，以侦办高雄港务局爆发官员涉嫌与航商勾串作假案。

**任职桃园地检署期间**
# 曾指挥桃园县龙潭分局破获由嫌犯李×辉为首之「天道盟正义会大树林分会」不法组织。该组织平日纠众逞凶斗狠，讨债时如遇对象无法支付高额利息，动辄要胁危害被害者家人安全，曾有被害者因无力还债、避不见面，李嫌等人仍屡次骚扰债务人前妻，意图强逼被害人出面偿还高额利息，让无辜民众深心惧怕。并以持枪（弹）械及木棍、铁（铝）棒滋事或以暴力强押及恐吓、伤人等，严重破坏社会秩序，危害他人生命、身体、自由、财产安全。
# 因桃园观音沿海疑遭工业废水污染，故指挥环保警察队、桃园县环保局到嫌疑最大的富顺纤维厂搜证。稽查人员采集颜料、放流口水样，在厂外沟渠及海滩间发现黑色底泥。
# 曾指挥警方追查林务局新竹林管处海岸林工作站巡守员刘博书与杨姓业者签约，让杨雇用挖土机司机郑水清倾倒废土在观音乡树林村海岸林地案。
# 在桃园地检署主任检察官黄锦秋率领下，与刘玄颢、姜永浩、简方毅等3名检察官指挥刑事局国际科、桃园县警局及云林县警局，持拘票及搜索票，扫荡人蛇集团胁迫女子卖淫案。
# 指挥大溪警分局、森林暨保育警察队与林务局大溪工作站保育员，在拉拉山自然保护区内埋伏多日，趁陈正雄、陈照英、陈英豪3名男子涉嫌深入复兴乡拉拉山自然保护区内，用链条锯断树瘤后，人力背到车道，再由小货车接驳运送之时在岗哨人赃俱获。
秋风词

〈秋风词〉是唐代诗人李白写的一首诗，后被琴人谱成了一曲古琴曲，分别收录在《梅庵琴谱》、《槐荫书屋琴谱》和《琴学管见》 三部琴谱中。并引用了李白的〈秋风词〉原文来作琴歌。
其古诗原文：「秋风清，秋月明，落叶聚还散，寒鸦栖复惊。相亲相见知何日，此时此夜难为情；入我相思门，知我相思苦，长相思兮长相忆，短相思兮无穷极，早知如此绊人心，何如当初莫相识。」

**参考文献**

**外部链接**
〈秋风词〉，林友仁演奏
*〈秋风词〉，龚琳娜演唱、林晨、王华演奏
樱桃小丸子 (消歧义)

《樱桃小丸子》是樱桃子漫画及同名动画。亦可指：

**日本电视剧**
 《樱桃小丸子 (日本电视剧)》

**台湾电视剧**
 《樱桃小丸子 (台湾电视剧)》

**游戏**
 《樱桃小丸子 (游戏)》
十月站 (卡卢加-里加线)

十月站（Oktyabrskaya）是莫斯科地铁卡卢加－里加线的一个车站，开通于1962年。十月站曾是卡卢加线最北端的车站，在十月站可换乘至环状线。
沙博洛夫卡站

沙博罗夫卡站（Shabolovskaya）是莫斯科地铁的一个车站。沙博罗夫卡站是卡卢加－里加线的车站。虽然所在线路段在1962年就已经通车，但沙博罗夫卡站直到1980年才开通。
科学院站 (卡卢加-里加线)

科学院站（Akademicheskaya）是莫斯科地铁卡卢加－里加线的一个车站。科学院站开通于1962年，站名来自于附近的科学院街。现在科学院站平均每日客流量是67,400人。
工会站

工会站（Profsoyuznaya）是莫斯科地铁卡卢加－里加线的一个车站，开通于1962年。车站支柱为灰色大理石柱，墙壁为白色瓷砖，站名来自于附近的工会街。狄托广场也位于附近。
图申诺站

图申诺站（Tushinskaya）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于1975年12月30日。图申诺站是莫斯科地铁最繁忙的车站之一，1999年平均每日客流量约111,000人。

**外部连结**
 metro.ru date=20200229065440 - mymetro.ru- KartaMetro.info – Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
斯巴达站

斯巴达站（Spartak）是莫斯科地铁的一个车站。斯巴达站是塔甘卡－红普列斯尼亚线的车站。这一路段的地铁开通于1975年并预留站点设施，但由于城市规划原因，延迟到2012年为了辅助规划新建的斯巴达克体育场而继续建设剩余的站点出入口，2014年8月27日正式开通运营。
本站于规划期间定名为“机场平原”，动工建设后曾一度称「沃洛科拉姆斯克」（Волоколамская），与本站建成5年前率先投入服务的3号线同名车站撞名，本站启用前确定站名改以莫斯科斯巴达克足球俱乐部于本站附近新建的主场命名。这是莫斯科地铁继2号线的迪纳摩站后第二个以足球会命名的车站，后来者有14号线的火车头站和11号线的中央陆军运动俱乐部站。
别戈沃伊站 (莫斯科地铁)

别戈沃伊站（Begovaya，或译赛马站）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的车站，位于莫斯科中央马场的附近。别戈沃伊站开通于1972年12月30日，在该站可以换乘俄罗斯国家铁路的列车。该站的平均日客流量为53,550人。

**外部连结**
 mymetro.ru- KartaMetro.info, station location and exits on Moscow map (English/Russian)
十月平原站

十月平原站（Oktyabrskoye pole）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站。十月平原站开通于1972年12月30日，车站的设计者是Nina Alyoshina和L. Zaitseva。十月平原站平均每日客流量为75910人。

**外部连结**
 Yuri Gridchin's Site.date=20071107092939 - KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
1905年街站

1905年街站（Ulitsa tysyacha devyat'sot pyatogo goda）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，站名来自于附近的一条街道。车站开通于1972年12月30日。车站日均客流量74410人。

**外部连结**
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库兹涅茨克桥站

库兹涅茨克桥站（Kuznetsky Most）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，设计者是Nina Alyoshina和N. Samoylova，开通于1975年。该站是塔甘卡－红普列斯尼亚线和索科利尼基线的换乘站。
吉米·霍法

詹姆斯·瑞德尔·「吉米」·霍法（James Riddle "Jimmy" Hoffa，7月30日失踪，1982年7月30日被判定为法定死亡），是一名美国工会领导人，他曾经在1957年至1971年任国际卡车司机兄弟会（IBT）的主席。
霍法从小就是工会的活跃份子，并在20多岁时成为IBT的重要地区人物。到1952年，他成为IBT的全国副主席，而且在1957年至1971年期间担任IBT的总主席。他在1964年凭借National Master Freight Agreement牢固了第一份有关货车司机评估的全国性协议。他在工会的成长和发展中扮演着重要的角色，在他担任领导人期间，该工会最终成为美国最大的工会（按会员数量），高峰时有230万名会员。
霍法从其货车司机工作的早期就开始参与有组织犯罪活动，这种联系一直持续到1975年他失踪为止。他在1964年的两次单独审判中被判干预陪审团、企图贿赂，以及邮件和电信欺诈罪名。他于1967年入狱，被判处13年刑期。1971年中期，根据与美国总统李察·尼克逊的特赦协议，他辞去了工会主席的职务，于同年晚期被释放，但直到1980年都被禁止参加工会活动。霍法希望重新获得支持并重返IBT的领导层，但未能成功推翻这一命令。
霍法在1975年7月30日失踪。相信他已经被黑手党杀害，并在1982年被判定为法定死亡。霍法的遗产持续激起了争论。

**其他的说法和推测**
在2004年出版的《我听说你漆房子：弗兰克·“爱尔兰人”·希兰与吉米·霍法案的结案》一书中，作家查尔斯·布朗特写道弗兰克·希兰，一名据称是黑帮分子的职业杀手，也是霍法的老朋友，承认杀害了霍法。根据这本书，希兰声称是工会组织的查尔斯·奥布莱恩开车送希兰、霍法和另一名黑帮分子萨尔·布里格里奥前去底特律的一所住宅，在那里希兰向霍法的后脑勺开了两枪。此外，在2003年，希兰向记者承认他谋杀了霍法，但是在希兰声称谋杀发生的底特律房子里，调查发现的血迹最终被确定与霍法的DNA不匹配。查尔斯·布朗特这本书的真实性，包括希兰对杀害霍法的供词，一直受到大量质疑，比尔·托内里在《Slate》杂志上发表的文章《爱尔兰人的谎言》表示不相信，哈佛大学法学院教授杰克·戈德史密斯在《纽约书评》写文章《吉米·霍法和“爱尔兰人”：真实的犯罪故事？》也表示质疑。北亚利桑那大学犯罪学和刑事司法教授詹姆斯·布切拉托质疑黑手党会委托一位爱尔兰裔美国人担任杀死霍法的角色，他还认为霍法会拒绝离开餐厅那幺远。
据传霍法的遗体被埋葬在巨人体育场。探索频道的节目《流言终结者》的一集《追寻霍法》中，人们用探地雷达扫描了据传霍法埋葬的体育场内的位置。这是为了揭示是否有任何扰动表明那里埋葬了一具尸体，但最终没有发现任何人类遗骸的痕迹。此外，2010年巨人体育场被拆除时，没有发现任何人类遗骸。
2006年，理查德·库克林斯基去世，在他去世后出版的传记中发表了他的一份监狱供词，供词中库克林斯基声称自己是绑架并谋杀霍法四人小组的一员。曾参与霍法案的前联邦调查局特工罗伯特·加里蒂驳斥了库克林斯基的说法，称其为骗局。其他职权部门也表示库克林斯基不太可能参与霍法的失踪。
2012年，密歇根州罗斯维尔市警方在底特律郊区一条车道下的地面上采集了样本，此前有人报告称，在霍法于1975年失踪前后，有人目睹了一具尸体被埋在那里。密歇根州立大学人类学家对此地取样样本进行了测试，没有发现人类遗骸的证据。
2013年1月，著名黑帮分子托尼·泽里利暗示霍法最初被埋葬在一个浅墓穴中，并计划稍后将他的遗体转移到第二个地点。泽里利说这些计划被放弃了，霍法的遗体位于密歇根州奥克兰县北部的一块田地里，离他最后一次露面的餐厅不远。泽里利否认对霍法的失踪负有任何责任或与之有关。2013年6月17日，在调查泽里利的信息时，联邦调查局被带到奥克兰县北部奥克兰镇的一处房产，该房产属于底特律黑帮老大杰克·托克。三天后联邦调查局取消了挖掘。他们没有发现任何人类遗骸，案件仍悬而未决。
托马斯·安德雷塔于2019年去世，他的兄弟斯蒂芬根据报道在2000年死于癌症，他们兄弟被美国联邦调查局列为杀死吉米·霍法的嫌疑人。两人都是新泽西州的卡车司机且是著名吉诺维斯犯罪家族的帮派合伙人。联邦调查局称托马斯·安德雷塔是“一个安东尼·普罗文扎诺的亲信，据称与霍法的失踪有关。”
在2019年4月接受DJ Vlad采访时，前科伦坡家族的角头迈克尔·弗兰泽斯表示，他确信霍法的失踪与黑帮有关，他知道霍法尸体的位置和枪手的身份，并有透露霍法失踪细节的录音带。当被要求提供霍法尸体的信息时，弗兰泽斯说，“我可以告诉你，这个位置是湿的，这是肯定的”，“根据好的信息，再一次，我想我知道真正的枪手是谁；他今天还活着，在监狱里。”2018年，价值娱乐采访迈克尔·弗兰泽斯时，弗兰泽斯还声称“这个位置很湿”，并补充道“很深”。弗兰泽斯还声称，他手中有一盘录音带，“把一切都说清楚”，他可能会在晚些时候发布。
一名垃圾填埋场的工作人员在临终声明中声称，他将霍法的尸体埋在了新泽西州泽西市普拉斯基高架路地下垃圾填埋场的一个钢桶中，钢桶距离地面15英尺。2021年10月，联邦调查局获得了搜查令，并完成了垃圾填埋场的现场调查。2022年7月，美国联邦调查局宣布，对普拉斯基高架路地下垃圾填埋场的调查“没有发现任何有价值的证据”。

**流行文化**
1983年电视迷你剧《Blood Feud》中，由Robert Blake (actor)饰演霍法。
1992年电影《Hoffa》中，积·尼高逊饰演霍法。
作者詹姆士·艾洛伊在「Underworld USA Trilogy」小说中描写了虚构化版本的吉米·霍法，作为重要的次要角色人物。
电影《美国往事》中，卡车司机工会主席吉米·康威·奥唐纳，就是灵感来源于吉米·霍法的角色。
马田·史高西斯的2019年电影《爱尔兰人》中，阿尔·柏仙奴饰演霍法。

**参见**
 美国黑手党

**参考文献**

**外部连结**
 0388735- 2573-  HDSI - Who Killed Jimmy Hoffa?  Documentary produced by the PBS Series History Detectives-  Guide to James R. Hoffa Documentation Collection, 1954-1976, Special Collections Research Center, Estelle and Melvin Gelman Library, The George Washington Universitydate=20141209221523
普希金站 (莫斯科地铁)

普希金站（Pushkinskaya）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于1975年12月17日。站名取自于俄罗斯诗人普希金。普希金站可换乘莫斯科河畔线的特维尔站和谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线，是莫斯科地铁最繁忙的车站之一。

**外部连结**
   Yuriy Gridchin's site date=20200220185827 -   mymetro.ru-   KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
伏尔加格勒大道站

伏尔加格勒大道站（Volgogradsky prospekt）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的车站，开通于1966年12月31日。站名取自于附近的伏尔加格勒大道。

**外部连结**
 metro.ru date=20200229064429 - mymetro.ru- KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
纺织工站 (塔甘卡-红普列斯尼亚线)

纺织工站（Tekstilshchiki）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于1966年12月31日。车站的设计者是Robert Pogrebnoy。纺织工站日均客流量达103,100人。
维希诺站

维欣诺站（Vykhino）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于1966年12月31日。在2013年11月9日以前，维欣诺站是塔甘卡－红普列斯尼亚线最南端的一个车站。
1986年12月26日，该站发生内务部警察打死醉酒克格勃特工的Убийство на «Ждановской»。

**参考资料**

**外部连结**
 metro.ru date=20210425225444 - mymetro.ru- KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
莱蒙托夫大道站

莱蒙托夫大道站（Lermontovsky prospekt）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于2013年11月9日。该站所在地原本是莫斯科州的一部分，在1984年被划入莫斯科市。
茹列宾诺站

茹列宾诺站（Zhulebino）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站。茹列宾诺站开通于2013年11月6日。车站所在地区在1984年被划入莫斯科。2015年9月21日之前，茹列宾诺站是塔甘卡－红普列斯尼亚线在东端的起点车站。
科捷利尼基站

科捷利尼基站（Kotelniki）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于2015年9月21日，是塔甘卡－红普列斯尼亚线东端的起点车站。车站位于莫斯科州的科捷利尼基，也是莫斯科地铁第二个位于莫斯科州的车站。
新吉列耶沃站

新吉列耶沃站（Novogireyevo）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，开通于2012年8月30日。新吉列耶沃站现在日均客流量是约11万人，车站的设计者是Robert Pogrebnoi和Plyukhin。
佩罗沃站

佩罗沃站（Perovo）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，开通于1979年12月30日，站名来自于佩罗沃区。佩罗沃站的日均客流量数是49300人。
热情公路站 (加里宁-松采沃线)

热情公路站（）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，站名取自于热情公路。车站的装饰以俄罗斯历史中为自由斗争的历史为主体。
BEI指数

BEI指数（Banking Executive Index，缩写BEI，中文：银行高阶主管指数）由「经营指数」及「市场指数」所组成，参考采购经理指数（Purchasing Managers' Index, PMI）编制精神，调查台湾银行高阶主管预估未来3个月银行业经营状况及金融市场环境变化。

**编制与发布**
自2014年1月起逐月编制，问卷对象为台湾国内银行及国外银行在台分行或办事处共68家之高阶主管（董事长、总经理或最高负责人），以机构总资产加权，于2015年12月30日首度对外发布，2016年起每月定期公布。

**指数组成与指标判定**
由两个子项指数所组成（BEI－经营指数及BEI－市场指数）。BEI－经营指数是由银行业对营收、净利、人员、风险、资产品质、经营效率等经营面未来看法所组成；BEI－市场指标则由对利率、股市、汇市及房市等之看法所组成。以100～0作为指数区间，以50代表景气荣枯分水岭，大于50代表景气乐观，小于50表示景气悲观。

**BEI指数表**

**参考资料**
  台湾金融研训院date=20160301050357
美里牙汉鱼

美里牙汉鱼，为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于南美洲巴西南大河州Mirimy Dos Patos湖淡水流域，为温带淡水鱼，栖息在底中层水域，生活习性不明。

**参考文献**
month=2
灰白牙汉鱼

灰白牙汉鱼，为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于西南大西洋福克兰群岛、火地岛、麦哲伦海峡淡水、半咸水、海域，为温带鱼类，栖息在底中层水域，生活习性不明。

**参考文献**
month=2
航空发动机站 (加里宁-松采沃线)

航空发动机站（Aviamotornaya）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，开通于1979年12月30日。航空发动机站非常深，位于地下53米处，车站装饰以飞行和航空为主题。 

**参考资料**

**外部连结**
Aviamotornaya- Metro.ru date=20210425215857  — Station information (Russian)
伊里奇广场站

伊里奇广场站（Ploshchad Ilyicha）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站。伊里奇广场站开通于1979年12月30日，是加里宁-松采沃线最早开通的区间。站名取自于伊里奇广场。
员林 (消歧义)

员林可以指下列行政区：
地名- 员林市，中华民国台湾省彰化县辖属的县辖市，前身为员林镇，即现今的员林市。- 员林 (苗栗县)，台湾苗栗县南-{庄}-乡的一个地名。- 员林 (新北市)，台湾新北市土城区的一个地名。- 员林街，日治台湾台中州所辖的街，范围同今员林市。- 员林郡- 员林神社
交通
*员林交流道
*员林客运
*员林车站
*员林转运站
其他- 员林
马克思主义者站

马克思主义者站（Marksistskaya）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，开通于1979年12月30日。站名来自于马克思主义者大街，车站的建筑主体也是马克思思想。

**外部连结**
  Moskovsky Metropoliten-Description and photographs-  News.Metro.ru date=20060506035311 -Description and photographs-  Metro.ru date=20210425225646 -Description and photographs-  Metrowalks.ru-Photographs-  KartaMetro.info date=20160304040911  — Station location and exits on Moscow map
商业中心站 (加里宁-松采沃线)

商业中心站（Delovoy Tsentr）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，开通于2014年1月31日。车站得名于莫斯科国际商务中心。
阿尔图菲耶沃站

阿尔图菲耶沃站（Altufyevo，IPA）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，也是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线在北端的起点车站和整个莫斯科地铁最北端的车站。阿尔图菲耶沃站开通于1994年，日均客流量超过7万人。
比比列沃站

碧比列沃站（Bibirevo）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的车站，开通于1992年。在延伸至阿尔图菲耶沃站之前，碧比列沃站是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最北端的车站。
愉悦站 (莫斯科地铁)

愉悦站（Otradnoye）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1991年。愉悦站内有数个马赛克艺术品。
弗拉德基诺站 (谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线)

弗拉德金诺站（Vladykino）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。弗拉德金诺站的深度为地下10.5米，车站有多达40根柱子。

**外部连结**
  metro.ru date=20160303175854
彼得罗夫-拉祖莫夫站

彼得罗夫-拉祖莫夫站（Petrovsko-Razumovskaya）是俄罗斯莫斯科地铁谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线及柳布林诺-德米特罗夫线的跨月台转车站，开通于1991年3月7日，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线北部的主要车站之一，平均每日客流量约有8万人。柳布林诺-德米特罗夫线自2016年9月16日开通至本站。

**外部连结**
  Station description at the Moscow Metro websitefix-attempted=yes
季米里亚泽夫站

季米里亚泽夫站（Timiryazevskaya）是莫斯科地铁的一个车站，站名来自于季米里亚泽夫农业科学院。季米里亚泽夫站的深度达63.5米，是莫斯科地铁第二深的车站。车站开通于1991年3月7日。

**外部连结**
  metro.rudate=20160304122116 -  KartaMetro.info – Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
德米特罗夫站

德米特罗夫站（Dmitrovskaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1991年。站名来自于德米特罗夫城。在该站可换乘俄罗斯国铁的列车。
萨维奥洛沃站 (谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线)

萨维奥洛沃站（Savyolovskaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1988年12月31日。在1991年之前，萨维奥洛沃站是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最北端的车站。萨维奥洛沃站的深度达地下52米。

**外部连结**
  metro.ru date=20210426021841 -  KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
门捷列夫站

门捷列夫站（Mendeleyevskaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1988年12月31日，车站的深度达sp=us。在本站可以换乘至环线的新村庄站。

**车站结构**

**外部连结**
 Mendeleyevskaya date=20210426003452  on metro.ru
七彩林荫路站

七彩林荫路站（Tsvetnoy bulvar）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，位于莫斯科市中心。七彩林荫路站开通于1988年12月31日。在该站可换乘柳布林诺－德米特罗夫线。
契诃夫站

契诃夫站（Chekhovskaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1987年12月31日。契诃夫站曾是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最北端的车站，深度达62米。

**外部连结**
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博罗维茨基站

博罗维茨基站（Borovitskaya）是莫斯科地铁的一个车站，开通于1986年1月。博罗维茨基站位于莫斯科的市中心，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的车站，在该站可以换乘索科利尼基线和阿尔巴特－波克罗夫卡线。

**外部连结**
 Borovitskaya on metro.ru date=20201127225257
林地站

林地站（Polyanka）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1986年。林地站曾是电影的拍摄场景之一。
卡姆奇克隧道

卡姆奇克隧道（乌孜别克语: Kamchiq tunnelda），一译甘姆奇克隧道，为乌兹别克斯坦Angren–Pap railway line的一处隧道，全长3，为中亚最长的铁路隧道。该隧道横贯Кураминский хребет，将乌兹别克斯坦东部被山脉阻隔的费尔干纳、安集延、纳曼干三州和该国其余地区连结在了一起。

**建设**
卡姆奇克隧道由中国中铁隧道集团与乌兹别克铁路合作兴建，其经过7个断层。工程开始于2013年9月，2016年2月27日全隧贯通。于2014年1月曾发生雪崩，隧道口遭78公尺厚的积雪掩埋，导致工程延误。隧道于2016年6月22日通车。

**参见**
 卡姆奇克山口

**参考文献**
 accessdate=2016-03-03
纳加季诺站

纳加季诺站（Nagatinskaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1983年11月8日。纳加金诺站的深度达precision=0。车站装饰主要使用红色和黑色大理石。
谢尔普霍夫站

谢尔普霍夫站（Serpukhovskaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站开通于1983年11月8日，深度达地下43米。车站拱顶是白色和灰色。
图拉站

图拉站（Tulskaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1983年，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线实验阶段的车站。车站名称取自于俄罗斯城市图拉。
纳戈尔内站

纳戈尔内站（Nagornaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站的深度是地下9米，每日平均客流量17,200人。

**参考资料**
  «Нагорная» Nagornaya at the official Moscow Metro site-  News pertaining to the station
纳希莫夫大道站

纳希莫夫大道站（Nakhimovsky Prospekt）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站的设计者是V. S. Volovich，L. N. Popov，V. I. Klokov和G. S. Mun。车站于1983年11月8日开通。
塞瓦斯托波尔站

塞瓦斯托波尔站（Sevastopolskaya）是莫斯科地铁的一个车站，设计者是N. I. Demchinsky，Yu. A. Kolesnikova和Nina Alyoshina。车站开通于1983年。
切尔塔诺沃站

切尔坦诺沃站（Chertanovskaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，设计者是Nina Alyoshina，开通于1983年。
百银财富诈欺案

百银财富诈欺案发生于2015年2月中华人民共和国上海市，是一桩投资诈欺案涉案达2亿人民币，上千人受骗。

**概观**
2014年起号称5万元起点，年化收益最低8%，最高15%，投资周期短，最短三个月，最长一年的投资广告在上海大规模传播，上海百银金融信息服务（集团）有限公司是幕后集资操盘人，并主打P2P投资型态等等整套说词，其总公司位于淞沪路98号平盛大厦7楼，装潢较为气派，员工数较多，成为许多人受骗的原因。
2015年初起陆续六家分公司关门，之后无预警停付所有利息和本金，1月29日百银财富法人代表李晓军向杨浦区公安分局报案，称公司原法人赖昌丰和大股东缪友春携款潜逃。2015年底杨浦区人民法院第一法庭对上海百银财富公司线下相关案犯进行宣判，由于只有从犯被抓捕到案，多数是销售经理此一阶级，故判处3-5年不等刑期并退赔从业期间奖金工资。
南区站

南区站（Yuzhnaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，设计师是V. A. Cheremin和R. Bazhenov，开通于1983年。
布拉格站

布拉格站（Prazhskaya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的车站。作为苏联和捷克斯洛伐克文化交流的一部分，布拉格站的建筑风格仿照布拉格地铁的设计风格，设计者是捷克建筑家E. Kyllar，Z. Chalupa和E. Břusková，以及苏联艺术家V. A. Cheremin。
统一时代百货

统一时代百货（原名统一阪急百货），为台湾的连锁百货公司，创立于2007年，为统一企业所有。

**历史**
统一阪急百货由统一超商、统一企业共同出资成立，并向日本阪急百货店取得技术合作。首间门市耗资新台币八亿元，2007年3月3日于高雄市开幕。第二间门市设于台北市市府转运站内，于2010年10月7日开幕，定位为「美人百货」。
高雄店2013年所有权转交梦时代购物中心经营者，同属统一企业子公司之统正开发。统一集团与日本阪急于2016年3月2日约满，结束合作关系。隔日，统一阪急百货更名为「统一时代百货」，并推出吉祥物「雪铃兔波波」。
2023年6月28日，董事长高秀玲出席统一企业股东会时证实，将收回诚品信义店场址自行经营，预计将于2025年重新开幕。同年11月，新店宣布名为「Dream Plaza」。
8467/8468/8470次列车

8467/8468/8470次列车（2016年1月10日前，为7101/2次及8467/8468次）是中国铁路上海局集团有限公司运行于安徽省芜湖站与安徽省倒湖站之间的铁路职工通勤列车，也承担沿线山区小站的乡村客运。全列运行定员236人，沿皖赣铁路北段运行，途经皖南山区，全程279千米。其中下行方向，芜湖枢纽之芜湖站至倒湖站运行9小时36分，使用车次为8467次。上行方向，倒湖站至黄山站运行2小时35分，车次为8468次，黄山站至芜湖站运行时间6小时10分，使用车次为8470次。本车又被戏称为“两湖通勤”。
该通勤列车之前身系普客列车，上行7102次中华门站到南京西站区间票价仅为2.5元，2010年12月1日至2016年1月9日期间，该区段的旅途受到国内百姓甚至外国游客的追捧，逐渐成为休闲方式，被称为“小清新之旅”。

**历史**
2007年4月18日至2012年3月24日之间的水牌
2012年3月25日至2014年6月30日的水牌
2014年7月1日至2016年1月9日的水牌
经历近八十年的规划建设（1905年至1982年）的皖赣铁路于1982年全线竣工，后由铁道部第四工程局新线运输处临时管理；1984年5月31日，皖赣铁路交付上海铁路局管理。1984年6月1日，皖赣铁路全线正式通车运营；同日，南京铁路分局开行了南京西站至景德镇站的491/492次直通旅客列车。1984年10月1日，铁道部决定撤销南昌铁路局，将其建制整体并入上海铁路局，491/492次由直通旅客列车调整为管内旅客列车，车次未有改变。
自1988年6月开始，491/492次南京西-----景德镇的管内旅客列车由原来的前进型蒸汽机车牵引，改为由ND2型柴油机车牵引，并提高了旅行的最高时速，增加了舒适性。在宣城---景德镇段，停站数量有所增加，各站停车时间也有所延长，因此，该列车的平均时速并未有大的改变。子1992年4月份起，本次列车的牵引机车改为东风4B型柴油机车，运行时刻未变。
1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，旅客列车车次有了较大变化。491/492次管内旅客列车的运行区段缩短为南京西至黄山，time=2012-08-18T07:54:35+00:00。2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，其中一个较大的变化是重新修订了列车等级分类和列车车次；757/758次列车运行区段不变，但车次调整为8057/8058次，列车等级调整为普通旅客列车。2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，8057/8058次列车运行区段和等级不变，车次调整为7101/7102次，并改由东风4D型柴油机车牵引。
2009年11月11日起，铁道部实施2009年第三阶段列车运行图调整，7101/7102次列车改为南京站始发终到，至此7101次运行区间为南京至黄山，7102次运行区间为黄山至南京西，改由东风11型柴油机车牵引。受南京站施工影响，2011年5月19日至6月30日，7102次曾取消南京站的客运业务。
由于南京西站已于2012年3月25日后暂停使用，上行的7102次于3月23日最后一次抵达南京西站，3月24日起改为南京站终到。
2014年7月1日，绩溪县-景德镇的6091/6092次列车停运，为了保证沿途车站铁路职工上下班通勤的需要，上海铁路局利用7101/7102次到达黄山站后的2节22型列车车底，套跑开行8467/8468次列车，运行区间为黄山（屯溪）站至上海局-南昌局局界之倒湖站。
2015年11月12日，接上海铁路局调令，7101次列车由南京站自2016年1月9日、7102次列车由黄山站自1月10日起停运；同时，自同年1月10日起，将该列车改编为芜湖→倒湖→黄山→芜湖 8467/8468/8470次铁路通勤列车，使用东风4B型柴油机车机车牵引，由合肥机务段芜湖运用车间担当，双司机值乘。
据上海铁路局调度中心解释，此列车停运与宁安客运专线开通无直接关联，因为宁安客运专线除与宁铜铁路平行的92KM的路段以外，绝大部分径路与7101/2次列车运行的皖赣线并未重合。而此列车停运的同时，上海铁路局也增开了替代性8467/8468/8470次职工通勤列车。
2016年6月14日，本次列车的运行时刻表微调，部分区段的运行速度提高，并增加了部分沿线小站的停靠和技术作业的时间。
根据上局在2019年1月5日的调图信息，本次列车为固定两节编组，共两组车底运行，每月在芜湖东站进行一次一级检修。不再设备用车底。

**列车编组**
列车车底停靠在芜湖站存车线
根据2019年1月5日编组信息，本次列车采用中国铁路25B型客车，共两组，每组两节，共计4节。每次运行使用其中一组。全列硬座，不设餐车，但其中一节设有煤炉，以供列车员在行车途中蒸饭使用。

**机车交路**
配属合肥机务段的东风4B型柴油机车第3902号牵引8740次列车于黄山站
8467/8468/8470次列车运行区间为非电气化铁路，采用合肥机务段芜湖运用车间的东风4B型柴油机车牵引。

**时刻表**
 数据截至2019年1月5日全国铁路大调图。K332+330处黄泰山乘降所，隔日办理乘降作业；停靠时间1分，不得办理通过。自2018年4月10日起全国铁路调图，根据芜湖东列检所计划，毛耳山至芜湖普速场之间的通勤列车车底由 8461/2/3/4/5/6/7次，以及8470次车底担当，不再另行安排车底运行。

**“小清新之旅”**
以前从中华门到南京西几乎没有乘客，但从2010年底开始，由于中国东南部地区的浙江金华-千岛湖的7103/7105/7104次列车，江苏徐州-沛县的绿皮旅游小票车，江西南昌-江边村的绿皮通勤小票车以及山东淄博-南博山的绿皮通勤小票车，在近几年内相继停运，许多的南京市民出于对绿皮车的怀念，购买中华门到南京西区间的车票享受旅行之乐趣，享受“小清新之旅”。因为列车运行速度慢，乘客可以从容地欣赏窗外的风景，沿途看到的小河、山丘、民居虽然都是寻常景物，却瞬间让人找到了旅行的感觉。
2012年2月14日情人节，一百多对情侣、夫妻从中华门站乘上7102次列车，抵达南京西站，在“情人节专列”上完成了“爱情之旅”。
南京西站于2012年3月25日暂停业务前，许多南京市民前往中华门站购买7102次车票前往南京西，更有外地旅客慕名前来。7102次列车往常在中华门站乘客平均不到40人，黄山到中华门一段乘客往往只有五六百人；而2012年3月14日7102次列车中华门到南京西的车票卖出了800多张，17、18日则均发送了1500多人，18日中华门站发送该次列车旅客1552人，创下该站1949年国营以后时期内的客流量历史之最（商办江南铁路公司的最大客流出现在1936年，据江南铁路公司的档案记载，中华门站一天的最大发送客流曾高达3600余人，部分乘客得在五贵里临时候车室等候乘车），售票窗口和检票口排起了数十米的长队，候车厅走道和工作间挤满了人。
2014年10月14日0时起，中华门站停办客运业务。从此，小清新之旅需要从马鞍山站上车才能游览。
2016年1月9日，大量旅客自发乘坐该车，以纪念“南京最后的绿皮车停运” 。同时因应此次さよなら运転，南京客运段亦在该车上组织了读书会等活动，还有众多媒体比如扬子晚报等，也举办了送别活动。
1月10日开始，7101/2次以另一种通勤车的方式继续存在于在皖南山区。

**参见**
1461/1462次列车
*南京西站
*中华门站
杨格尔院士街站

杨格尔院士街站（Ulitsa akademika yangelya）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站开通于2000年8月31日，在2001年12月之前曾是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最南端的车站，设计者是Vladimir Filippov和Svetlana Belyakova。
安尼诺站

安尼诺站（Annino，IPA）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于2001年12月12日。安宁诺站有两个大厅。

**参考资料**

**外部连结**
  Annino station on official website of Moscow Metro-  Metro.ru date=20200429223222
德米特里·顿斯科伊林荫路站

德米特里·顿斯科伊林荫路站（Bulvar Dmitriya Donskogo）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，也是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最南端的一个车站。德米特里·顿斯科伊林荫路站开通于2002年12月26日，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最新的一个车站。
玛莉灌林站 (柳布林诺-德米特罗夫线)

玛莉灌林站（Marina roshcha）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2010年6月19日。
四平省

四平省是满洲国设置的一个省，省会为四平市。位于现今吉林省南部、辽宁省北部地区。

**历史沿革**
康德八年（1941年）7月1日四平省正式成立，省公署驻四平市。最初所辖行政区划包括原奉天省所辖的四平街市与梨树县、西安县（抗战胜利后改称「北丰县」）、东丰县、海龙县、西丰县、开原县、昌图县、双辽县等八县，以及原吉林省所辖的长岭县。同时，四平街市改名为四平市。fu
康德十二年（1945年）日本投降、满洲国灭亡后，四平省建制被撤销。

**行政区划**
四平省所辖的行政区划包括：fu- 四平市- 开原县，驻开原城街- 西丰县，驻西丰街- 梨树县，驻梨树街- 双辽县，驻郑家屯街- 海龙县，驻海龙街- 东丰县，驻东丰街- 西安县，驻西安街- 长岭县，驻长岭街- 昌图县，驻昌图城街

**历任省长、省次长**
四平省历任省长、省次长为：siping
 省长- 徐家桓（1941年7月－1943年4月）- 曲秉善（1943年4月－1945年8月）
 省次长- 野田清武（1941年7月－1942年5月）- 田边秀雄（1942年5月－1943年5月）- 关口保（1943年5月－1944年12月）- 角田忠夫（1944年12月－1945年8月）
铃木贵子

铃木贵子（すずき たかこ、Suzuki Takako），日本政治人物，历任外务副大臣、防卫大臣政务官，现为日本众议院议员及自由民主党青年局局长。她的父亲铃木宗男为代表新党大地的参议员。

**经历**
铃木贵子出生于北海道带广市。外祖父母是广岛核爆的受害者。曾就读北海道教育大学附属钏路小学、港区立青山中学、及加拿大不列颠哥伦比亚省Rockridge 高中，并毕业于加拿大特伦特大学。于2009年加入日本放送协会(NHK)，并在长野放送局担任导演的工作。父亲铃木宗男为现任参议员，2019年以日本维新会党身分任职。

**众议员**
在2012年第46届日本众议院总选举时、向NHK辞职后于北海道第7区中代替被停止参政权之父出征（因案件被褫夺公权至2017年4月）、但惜败于自由民主党前议员伊东良孝，且无法于重复立候补制在北海道选区复活而落选 2012年12月17日阅覧。 。2013年5月21日、原于北海道比例代表选出之石川知裕众议员辞职。于同年5月31日、中央选挙管理会决定让排行第二的铃木贵子候补当选，她因而成为所有议员中（2019年5月）中目前最年少众议员。
在2014年第47届日本众议院议员总选举中，加入了民主党，并在同党公认下出马北海道第7选区。在自民党前任议员伊东良孝的猛攻下，以225票之差惜败，但因重复立候补制于北海道选区复活，再度当选 2015年3月27日阅覧。 。当选后、铃木加入了自誓会 2015年3月27日阅覧。 。2015年1月的民主党代表选举中，虽铃木联署推荐了前干事长细野豪志、但细野最终投票中还是败给了冈田克也。
2016年2月26日、批评了民主党在4月即将举行之北海道第5选区的议员补选中，与日本共产党同进退的行为。虽已向民主党提出退党声请。然而民主党并未接受，而铃木于3月1日受到退党处分。其父亲在2017以新党大地的名义参选众议院比例区时落选，她于同年选加入自由民主党并当选。
2018年10月，担任第4次安倍改造内阁防卫大臣政务官。

**政策・主张**
 铃木本身的政见如下。
** 复活广大的中产阶层
** 集中支援农林水产业与中小企业
** 投资个人
** 安心面对未来的不安全感- 赞成有选择性的夫妇别姓制度。。另一方面，在2014年朝日新闻的调查中、对同一制度的看法则回答了「感觉两者皆不好」的答案。- 2012年从属于新党大地时，对于政见调查之回答如下：。
** 支持修改日本国宪法。
** 反对再议禁止集团自卫权的内阁法制局提出之修宪案。
** 主张日本的核武「不能留到未来再讨论」。
** 反对日本参加跨太平洋战略经济伙伴关系协议。
** 反对设立女性宫家。- 对安倍经济学的评论- 森友学园・加计学园问题

**所属团体・议员联盟**
 小钢珠连锁店协会（政治建言者）- 袴田严死刑囚救援议员联盟 - 事务局次长- 虾夷政策推进议员会 - 事务局次长 2014年12月23日阅覧。 - 国际观光产业振兴联盟（IR议联）- 日本爱沙尼亚友好议员联盟

**脚注**

**外部连结**
  铃木贵子官方网站 date=20201007231328 - takakosuzukidaichi- みわちゃんねる 铃木たかこ-  铃木たかこオフィシャルブログ date=20210225045735
陀思妥耶夫斯基站 (莫斯科地铁)

陀思妥耶夫斯基站（Dostoyevskaya）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2010年6月19日，是柳布林诺－德米特罗夫线北延工程的一部分。
由于车站以费奥多尔·陀思妥耶夫斯基的名著如虚无主义的《白痴》和悲剧的《罪与罚》等为题材的壁画装饰，车站装横刚公开时引起莫斯科舆论担心这些画像会影响乘客的情绪并激发自杀念头。
引水管站

引水管站（Trubnaya）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2007年8月30日，是引水管站延伸工程的一部分。在2010年6月之前，引水管站是柳布林诺－德米特罗夫线西北端的起点车站。
斯列坚斯克林荫路站

斯利坚斯克林荫路站（Sretensky bulvar）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站。斯利坚斯克林荫路站开通于2007年12月29日，其建设工程耗时超过25年。
契卡洛夫站 (莫斯科地铁)

契卡洛夫站（Chkalovskaya）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1995年12月28日。站名是纪念苏联飞行员瓦列里·契卡洛夫。

**外部连结**
  Mymetro.ru-  Mosmetro.ru-  News.metro.ru date=20200220182604 -  KartaMetro.info – Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
罗马站 (莫斯科地铁)

罗马站（Rimskaya）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站。罗马站开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线最早开通的车站之一。 

**外部连结**
  Metro.ru date=20210115210124 -  MyMetro.ru date=20070929111350 -  News.metro.ru date=20200220182824 -  KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
农民哨岗站

农民哨岗站（Krestyanskaya zastava）是莫斯科地铁的一个车站。农民哨岗站开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线和塔甘卡－红普列斯尼亚线的交会车站。

**外部连结**
  Metro.ru date=20210425225504 -  Mosmetro.ru-  mymetro.ru-  News.Metro.ru date=20210117051552 -  KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
杜布罗夫卡站 (柳布利诺-德米特罗夫线)

橡木站（Dubrovka），也译杜布罗夫卡站，是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1999年12月11日。橡木站的深度达62.5米，在胜利公园站开通之前是莫斯科地铁最深的车站。

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科茹霍夫站

科茹霍夫站（Kozhukhovskaya）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线最早开通的一部分。车站的装饰主题是汽车设计。

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印刷工站 (柳布林诺-德米特罗夫线)

印刷工站（Pechatniki）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2005年12月28日。站名来自于印刷工小区。车站的设计者是Yuri Orlov和A.Nekrasov。

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伏尔加站

伏尔加站（Volzhskaya）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线最早开通的部分之一，曾是柳布林诺－德米特罗夫线的端点车站。

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柳布林诺站

柳布林诺站（Lyublino）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1996年12月25日，是柳布林诺－德米特罗夫线开通的第二批车站。站名来自于当地的地名。

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东方牙汉鱼

东方牙汉鱼（学名：Odontesthes orientalis）为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于南美洲拉布拉他河、乌拉圭河及其支流流域，为温带鱼类，栖息在底中层水域，生活习性不明。
其种加词“orientalis”意为“东方的”。

**参考文献**
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吴依霖

吴依霖（），人称：陆小曼，台湾造型师，《女人我最大》的常态性造型师，出生于云林县麦寮乡，学历为麦寮国中毕，国中学业结束后只身北上，18岁当上A-mei张惠妹的发型师。
也是台湾第一位本土设计师获得法国L'OREAL COLOUR TROPHY冠军。为「Women 510」的造型师及老板。

**经历**
2006年起，担任台湾TVBS节目《女人我最大》的常驻发型师，一起参与节目。
*2023年为台湾TVBS实境节目，担任《来吧！营业中 2星之沙龙》节目发型总监，负责指导节目内的造型师和教授星之沙龙的发助。与星之沙龙的团队一起在店内奋斗。

**专职**
曾任EROS发型师。

**作品**

**注释**

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 Dr's Formula 510 吴依霖date=20170622062749 
*吴依霖- 吴依霖 - 女人我最大 date=20220824233741
布拉迪斯拉发站

布拉迪斯拉发站（Bratislavskaya）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1996年12月25日，是柳布林诺－德米特罗夫线延伸工程的一部分。布拉迪斯拉发站的站名取自于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发。

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