九龙巴士46X线

九龙巴士46X线是香港一条来往沙田大围显径邨及美孚的巴士路线。本线是城门隧道转车站目前唯一一条服务大围、荔景及九龙的全日巴士路线。
九龙巴士46P线为46X特别班次，来往美田邨及葵芳站，只在星期一至六上、下午繁忙时间分别提供来回程服务。
九龙巴士46S线为46X特别班次，来往显径及荃湾（如心广场），途经新界大围，取道城门隧道及象鼻山路往返荃湾市中心，只在星期一至五上、下午繁忙时间分别提供来回程服务。
九龙巴士46R线是特别日子路线，只在昂船洲海军基地开放日来往大围站至昂船洲军营，经青沙公路。

**历史**
 1990年4月20日：配合城门隧道通车，46X线投入服务，当时来往秦石及荔景（南）；并取代由当天起停办的48A线之服务。- 1991年5月26日：配合城门隧道转车站启用，作出以下改动：
** 增设与其他途经城门隧道路线之转乘优惠。
** 配合城门隧道巴士路线重组，本线改为来往显径及美孚，不再途经葵涌东北及荔景。- 1992年4月6日：往美孚方向于下午繁忙时间改经荔景山路、葵涌交汇处及葵涌道（荔枝角大桥）。- 1992年4月27日：平日上午繁忙时间由显径开往葵芳（金龙工业中心）的特别班次独立命名为46P线。- 1994年2月21日：平日上午繁忙时间由荔景（南）开往显径的特别班次亦归为46P线。- 1995年3月31日：往显径方向于早上繁忙时间改经葵涌道、葵涌交汇处及荔景山路，以配合46P线取消往显径方向之班次。- 1996年4月27日：非繁忙时间班次亦改经荔景山路、葵涌交汇处及葵涌道。- 1996年11月1日：途经荔景之班次改经整段荔景山路，不再途经葵涌交汇处及葵涌道。- 2000年6月29日：所有班次均改经荔景山路。- 2001年2月25日：提升为全空调服务。- 2005年6月27日：46P线取消上午班次。- 2006年9月25日：46P线往显径方向改经美田邨公共运输交汇处。- 2012年5月12日：46P线延长服务时间，往荔景（北）及显径的首班车时间分别提早至下午4时及下午4时50分，往荔景（北）及显径的尾班车时间分别延长至19:40及20:30。- 2014年1月4日：46P线作出以下改动，取代第一代46S线︰
**上午班次改为美田邨公共运输交汇处单-{向}-开往葵芳站。
**下午班次改为循环线来往美田邨公共运输交汇处和葵芳站，不再途经显径邨、隆亨邨及新翠邨。- 2015年12月31日：增设到站时间预报。- 2018年7月1日：46R线开办。- 2020年4月27日：第二代46S线投入服务。- 2023年4月24日：46S线来回不经和宜合道及昌荣路，改经象鼻山路。- 2023年12月4日：46P线下午班次改由葵芳站单向开往美田，由葵芳站开出之班次服务时间为17:15至19:30。

**服务时间及班次**
46X
46P
星期日及公众假期不设服务
46S
*星期一至五：
**显径开：07:15、07:30、07:45
**荃湾（如心广场）开：18:10、18:25、18:40
星期六、日及公众假期不设服务
46R
*大围站开：昂船洲海军基地开放日 08:30-13:00，20至30分钟一班
*昂船洲军营开：昂船洲海军基地开放日 12:00-16:00，20至30分钟一班

**收费**
在城门隧道转车站转乘46X线往显径及美孚/46P线往葵芳站及美田/46S线往显径及荃湾均毋须缴费转车。

**八达通转乘优惠**
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2/$0.1车资折扣优惠：
46X/46P←→荃湾／葵青区路线
*46X/46P往市区 → 31M往石篱、39M往荃威花园、42M往长宏、234A/234B往浪翠园、235M往安荫、238M往海滨花园或243M往美景花园
*31M往葵芳站、39M往荃湾站、42M往愉景新城、234A/234B往荃湾西站、235M往葵芳站、238M往荃湾站或243M往愉景新城 → 46X/46P往大围
46X/46P←→屯门区路线
*46X/46P往市区 → 57M、58M/58P、59M、60M、61M、66M、67M或260C往屯门
*57M、58M、59M、60M、61M、66M、67M、259E或260C → 46X/46P往大围
注：
#乘搭31M或235M往葵芳站方向，或乘搭46X/46P线往市区方向，到达昌荣路同珍酱油罐头食品下车需过对面至新丰中心转车，反之亦然。
#乘搭46X/46P线往市区方向，需于城门隧道转车站转乘往荃湾方向的43X/43P、48X、49X、73X、278P/278X，才能转乘39M、42M、234A、234B、238M、243M往荃湾或青衣，以及57M、58M/58P、59M、60M、61M、66M、67M、260C往屯门，反之亦然。

**用车**
现时本线使用30辆Enviro500 MMC 12米（ATENU）

**行车路线**
46X
显径开经：车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路、美田路、大围道、城门隧道公路、城门隧道、和宜合交汇处、和宜合道、昌荣路、昌荣路回旋处、葵涌道、荔景山路、荔湾道、美荔道及荔枝角道。
美孚开经：美荔道、荔湾道、荔景山路、葵福路、葵义路、葵芳站公共运输交汇处、葵义路、葵富路、葵涌道、昌荣路回旋处、昌荣路、和宜合道、和宜合交汇处、城门隧道、城门隧道公路、大围道、美田路、车公庙路、大围站公共运输交汇处、美田路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街及车公庙路。
有关本路线的具体停站请参阅资讯框
46P
美田开经：美田邨通道、香粉寮街、美田路、大围道、城门隧道公路、城门隧道、和宜合交汇处、和宜合道、昌荣路、昌荣路回旋处、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵义路。
葵芳站开经：葵义路、葵富路、葵涌道、昌荣路回旋处、昌荣路、和宜合道、和宜合交汇处、城门隧道、城门隧道公路、大围道、美田路、香粉寮街及美田邨通道。
有关本路线的具体停站请参阅资讯框
46S
显径开经：车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路、美田路、大围道、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、荃锦交汇处、蕙荃路、庙岗街、城门道、青山公路－荃湾段及大河道。
荃湾（如心广场）开经：大河道、青山公路—荃湾段、城门道、西楼角路、蕙荃路、荃锦交汇处、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大围道、美田路、车公庙路、大围站公共运输交汇处、美田路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街及车公庙路。
有关本路线的具体停站请参阅资讯框
46R
大围站开经：美田路、车公庙路、青沙公路、货柜码头南路、昂运路及志昂路。
昂船洲军营开经：志昂路、昂运路、货柜码头南路、青沙公路及车公庙路。
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46X线走线图
46P线的走线图
46S线走线图

**客量**
46X线是目前唯一一条连接大围和荔景的全日城门隧道巴士路线，客量十分高，繁忙时间经常顶闸。虽然大围区内有多条途经城隧的专线小巴作出竞争，但本线服务范围更广泛，且营运多年深入民心，至今仍为城隧转车站的重要路线之一。惟屯马线全线通车后大围（尤其是显田）可一程直达荃湾西、元朗及屯门，稍有分薄此线客量，因而被九巴多次削减班次。

**事故**
2014年8月2日凌晨，一辆行走此路线往显径巴士总站的丹尼士三叉戟12米双层空调巴士（车队编号：ATR83，车牌号码：HY5883），在驶至葵芳站公共运输交汇处时，因转弯车速太快而导致车辆失控，撞毁路边铁栏及一条石柱，造成一名途人及一名乘客受伤，涉事巴士左边车头损毁。肇事车长陈浩明后来获准复职，但驾驶态度仍旧无改善，于四年后再因受乘客责备而疯狂驾驶酿成严重交通意外。

**参考资料及注释**
 九巴46X班次被轰乱date=20190913210513 ，苹果日报，2005年5月31日

**参考书籍**
二十世纪新界（东）区巴士路线发展史

**外部连结**
 九巴46X线官方网站路线资料date=20170422131115 - 681巴士总站－46X分页date=20190915225910 - 九巴46P线官方网站路线资料date=20161109161007 - 681巴士总站－46P分页date=20190914175709 - 九巴46P、46X线详细时间表date=20200501073957 
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