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红河有轨电车

红河有轨电车是中国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市、弥勒市、个旧市规划建设的有轨电车系统。
红河有轨电车的首条示范段位于红河州首府蒙自市，于2015年开工，2020年10月1日开始试运营，2024年7月25日起暂停运营；另有连接红河蒙自机场的支线正在建设中。而弥勒市规划的一期线路于2017年开工。2024年7月25日，因检修原因暂停运营。

**蒙自示范段**

**线路概况**
红河有轨电车内部
红河蒙自有轨电车示范线（M1线）连接蒙自北站和蒙自客运站，线路长13.4千米，设置15座车站。线路使用中车浦镇子公司苏州中车轨道交通车辆生产的3编组有轨电车，最高时速可达70公里。
线路的业主为红河州现代有轨电车有限公司，其由红河州轨道交通开发投资有限责任公司代表红河州人民政府持股49%，云南建投集团持股51%，总投资66.19亿元。公司自主运营本线路。

**车站**
综合保税区站
红河有轨电车现行线路站牌

**弥勒首期**
弥勒有轨电车一期连接弥勒寺和弥勒站，全长18.848km，共设19个站点。线路使用中车株洲子公司中车昆明生产的储能式有轨电车。
弥勒有轨电车一期采PPP模式运营，项目单位为弥勒市城市轨道交通有限公司，其由广东水电二局、弥勒市城市建设投资开发和广州地铁交通发展组建。

**历史**

**规划**
2013年下半年，红河州委、州政府提出了开展滇南中心城市群轨道交通规划研究的要求，并委托中铁二院开展规划编制工作。2015年8月，红河州委外宣官方博客发布了红河有轨电车规划。
2015年6月，云南建工集团有限公司中标了红河滇南有轨电车的ppp项目。同月，红河有轨电车进行了机车采购招标。
2015年7月8日至10日，苏州高新有轨电车咨询有限公司对红河有轨电车进行了工程可行性研究评审

**建设**
2015年8月6日，蒙自市有轨电车开工建设。2016年1月，滇南中心城市群现代有轨电车已于社会资本完成签约。2016年4月15日，试验段通车。
2020年11月26日，M1线机场支线举行开工仪式，计划设置“长冲寨西站”“长冲寨北站”“机场高铁站”3处车站，这三座车站所在线位与个旧金湖至红河综合交通枢纽轨道交通重合。

**调试运营**
2016年4月到7月，浦镇验证车在蒙自市进行了技术验证。2017年9月12日下午，抵达蒙自的0101、0102号有轨电车开始进场调试。2018年蒙自有轨电车进入按运行时刻表联调联试。后在2019年因资金紧张暂停调试工作。
2020年9月21日，红河有轨电车重新上线测试，完成了大部分试运营前的准备工作。
2020年10月1日，红河有轨电车开始免费试运营。同月30日，正式开始收费。
2022年3月31日，示范线正式通过竣工验收。2023年1月，示范线转为正式运营。
2024年7月25日，红河有轨电车公司以对车辆及设备检测维修为由，暂停线路运营服务。截至2024年8月，检修仍在进行，尚不知何时恢复运营。

**事件**

**建设运营困境**
弥勒市城市轨道交通于2017年4月举行开工仪式。同年11月18日，一期工程首段红河水乡站建成通车，但之后鲜有进展，此后有消息指弥勒有轨电车已停工。
2019年，红河州交通局在人民网上对网友提问的“蒙自有轨电车目前无法投入运营”作出回复称，由于受政府财政承受能力的影响，金融部门停止对项目融资贷款，致后续工程收尾工作无法启动，同时也无法进行安全评估和运营评审，红河州现代有轨电车有限公司正在积极向州政府、集团报告协调融资相关事宜，推进缺口资金的筹措，按照示范工程建设、验收的相关程序报请有关部门先组织对示范工程进行验收和评审。一旦完成，即刻运营，以满足市民出行需求。
2023年8月，网络流传《红河州现代有轨电车有限公司暂停运营公告》，称因“收支严重不平衡，公司资金极度困难”，拟定于8月10日暂停红河州现代有轨电车全线运营，后被运营方辟谣为假消息。不过线路开通以来，客运量及客运强度均居全国各轨道交通系统末位，有媒体推算出在不考虑财政补贴等收入下，项目一年资金缺口高达8,300万元人民币。由于当地财政状况欠佳，相关问题引发公众对该线前景的关注。
2024年7月25日起，红河州现代有轨电车暂停运营服务，且并未给出明确恢复时间。

**事故**
2020年12月10日，一辆正常按交通信号灯通过路口的有轨电车被私家车撞击，影响电车正常运行43分钟。当时雨过铺站客流很大，故红河电车公司让电车在雨过铺进行折返，保证大部分乘客的正常出行。

**线网规划**
在2015年发布的红河有轨电车远期规划中，蒙自共7条线路，个旧共3条，开远共3条，建水共3条，弥勒共2条。
磁浮㮾梨站

磁浮㮾梨站是长沙地铁长沙磁浮快线（长沙中低速磁浮线）的一座车站。2016年5月6日投入载客试运营。车站位于中华人民共和国湖南省长沙市长沙县㮾梨街道黄兴大道西侧，主体结构两层，站台与站厅上下分布，站台为双线侧式站台。站前广场设有停车坪，附近可在黄兴大道劳动路口站或㮾梨磁浮公交站接驳公交车。

**车站结构**
车站为两层结构，二楼为侧式站台，一楼为大堂及出入口。
磁浮机场站

磁浮机场站是长沙地铁长沙磁浮快线（长沙中低速磁浮线）的一座车站。2016年5月6日投入载客试运营。车站位于中华人民共和国湖南省长沙市长沙县黄花镇长沙黄花国际机场T1与T2之间，国际厅西侧。

**车站结构**
车站主体结构两层，一层为设备、办公用房，二层为站厅、站台层（位于同一标高），双线侧式站台，其中一侧具备故障清客功能，总长为120m，总宽为32.2m。车站设有换乘通道和电梯分别通往机场出发层和到达层。车站地面层也设有出入口通往公交站场及停车坪。

**车站周边**
长沙黄花国际机场
*长沙地铁6号线黄花机场T1T2站
沥林北站

沥林北站是广惠城际铁路的地面车站，位于广东省惠州市惠城区沥林镇、紧邻京九铁路已关闭的沥林站原址处，为广惠城际进入惠州的第一站。该站于2016年3月30日启用。

**车站结构**
2站台

**车站楼层**
本站为地面侧式越行车站。站房及站台分别位于京九铁路南北两侧，通过地下通道相连。

**站线**
本站为两台四线越行站，车站西侧设有一条单渡线。
车站东北侧设有综合维修工区；同时为便于列车及大型设备进出，车站设有一条前往京九铁路谢岗站的单向联络线。

**出入口**
本站设有A出入口。

**接驳交通**
本站设有配套的沥林北城轨站公交站，供乘客接驳。

**历史**
本站在规划和建设阶段名为沥林站，2015年末定名为沥林北站。
2016年3月30日，本站随莞惠城际小金口至常平东段开通而启用。

**未来发展**
深惠城际铁路将在本站设站，并计划与广惠城际共线运行。但目前暂未有进一步详细规划。
陈江南站

陈江南站是广惠城际铁路的高架车站，位于广东省惠州市仲恺高新区仲恺大道。该站于2016年3月30日启用。

**车站结构**
本站为高架三层侧式车站，位于仲恺大道上方。

**车站楼层**

**出入口**
本站设有A、B、C、D四个出入口，并设有连接车站东侧的天益城的通道。

**历史**
2017年的站房，当时为“仲恺站”
本站在规划和建设阶段名为陈江站，规划初期设于陈江大道附近。2010年铁道部介入珠三角城际铁路建设后，重新设计本线方案；最终在惠州当局的建议下，为避免对城镇规划的切割，本站向东南调整至仲恺大道现址处87,94-97。
2015年末，本站定名为仲恺站。2016年3月30日，本站随莞惠城际小金口至常平东段开通而启用。
2021年4月25日，惠州市港口航空铁路事务中心公示了《惠州市部分轨道站名命名变更方案》，计划将本站更名为陈江南站，以防止与赣深客运专线的同名在建车站重名。9月30日，车站正式更为现名。

**接驳交通**
本站设有配套的陈江南城轨站公交站，供乘客接驳。

**利用状况**
本站地处陈江（仲恺）商圈核心区域，人流密集。本站是广惠城际莞惠段客流量第二大，亦是惠州段最大的车站。

**参见**
 陈江站- 仲恺站
西湖东站

西湖东站是广惠城际铁路的地下车站，位于中国广东省惠州市惠城区，惠州西湖风景区丰湖东侧。该站于2016年3月30日启用。

**车站结构**
站厅

**车站楼层**
本站为地下二层岛式车站。

**出入口**
本站设有A-C共三个出入口，设计均融入传统岭南建筑风格，以展现惠州的东江和客家文化。车站启用时仅C口开通，2024年7月23日开通B口。

**历史**
莞惠城际最初规划时，并未设有西湖站。惠州当局为方便游客前往西湖观光及配合当地旧城改造，不断争取在西湖设站，但直至线路动工时仍未确定。2010年铁道部介入珠三角城际铁路建设后，重新设计本线方案，最终确定在原惠州市人民政府旧址荔浦风清附近新增西湖站。
2011年3月，莞惠城际西湖段正式开工。该段线路原计划使用盾构施工，施工方更在一年前表示“无需担心破坏湖床”。然而由于施工方担心湖水压力和渗漏存在风险，故改为明挖法施工，即需要抽干部分区域湖水。此举一度引发民众对于破坏景区生态的担忧，当局对此表示将在完工后原样恢复。2014年4月，该段隧道贯通。
2015年末，本站定名为西湖东站。2016年3月30日，本站随莞惠城际小金口至常平东段开通而启用。

**接驳交通**
车站周边设有西湖东城轨站公交车站，方便旅客接驳。

**利用状况**
西湖东站位于惠州西湖景区旁，且周边有大型购物商场，人流量密集。2024年3月12日，该站被纳入广惠城际的大站快车停靠站。广惠城际与广肇城际贯通运营的两个月内，车站工作日日均客流3,351人次，周末日均客流7,154人次，较贯通前均有增长。

**参考资料**

**外部链接**
 西湖东
犁头山 (地名)

犁头山，又写为犂头山，是台湾新竹县新埔镇的一个传统地域名称，位于该镇西南部。相较于今日行政区，其范围大致与文山里相近。

**历史**
台湾清治末期至日治初期，犁头山地区为一街庄，称为「犁头山庄」，隶属于竹北一堡。该庄东北隔凤山溪与枋藔庄、旱坑仔庄、樟树林庄、田新庄为界，东南与石头坑庄为邻，西南边为下山庄、犁头山下庄，西北边为豆仔埔庄、番仔陂庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「犁头山」大字，隶属于新竹州中坜郡新埔庄，大字下有「土地公埔」、「犁头山」小字名。1941年，新埔庄升格为新埔街。
战后新埔街改制为新埔镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，新埔镇隶属不变。

**地理**
犁头山地名的由来是取自于该地的山名。犁头山是台湾新竹县的一座郊山，是犁头山溪与凤山溪之间的分水岭，为新埔与竹北之界山。犁头山位于飞凤山棱线的西部，东西迤逦数公里，山以北为新埔镇，山以南是竹北市。2000年代，高速铁路工程局在犁头山开凿了犁头山隧道，作为台湾高速铁路纵向穿越飞凤山的孔道。

**交通**
县道117号是新丰埔和至香山内湖的道路，大致以纵向转东北－西南走向经过犁头山地区，向北转西北经枋寮后转东北可前往湖口、新丰后湖并止于省道台15线路口，向西南可前往六家、埔顶、新竹市区、香山等地。
县道118号是旧港至罗浮的道路，也是凤山溪流域的主要连络道路，大致以西北－东南走向转西南—东北走向经过本地区，向西北可前往竹北、南寮并止于县道122号路口，向东南可前往关西、马武督、罗浮并止于省道台7线路口。
乡道竹16线（关埔路）是土地公埔至关西的道路，也是鳯山溪中游地区南岸的主要连络道路，其西侧端点位于本地区东部县道118号路口。由此向东南可前往内立、南打铁坑、下南片、坪林、上南片，过凤山溪桥可前往关西市区并止于关西国小附近。

**学校**
文山国小
**文山国小枫树伯公（枫树公）
云东海站

云东海站是广肇城际铁路的高架车站，位于广东省佛山市三水区云东海街道，于2016年3月30日开通。

**车站结构**
本站为高架二层侧式车站，一层为站厅层、二层为站台层。

**车站楼层**

**出入口**
本站设有两个出入口，其中车站启用初期开放A口。

**历史**
2016年3月30日，本站随广佛肇城际开通而启用。

**接驳交通**

**利用状况**
云东海站周边除高尔夫球会和广东财经大学佛山校区外，其余均为开发程度不高的村庄，颇为荒凉，开站初期更缺乏基本的配套设施。本站现时日均客流量仅有数百人次。

**参考资料**

**外部链接**
 云东海
三水北站

三水北站是广肇城际铁路的高架车站，位于广东省佛山市三水区西南街道桃园西路，于2016年3月30日开通。

**车站结构**
车站站房
本站为路中高架三层双岛式车站，站房整体架高在桃园西路的路中。

**车站楼层**

**出入口**
本站设有A、B、C、D四个出入口。

**历史**
本站起初被称作三水站。规划初期位于三水广场前的地下，后由于地方政府担忧车站对地面交通造成冲击，要求车站北移至城区外，故车站调整至现时位置并改为高架站53。2015年，本站定名三水北站。
2016年3月30日，本站随广佛肇城际开通而启用。

**接驳交通**

**利用状况**
三水北站避开了三水主城区，而所处的三水新城未完全发展，使得本站日均客流量仅有约数千人次。广肇城际与广惠城际贯通后，本站成为广肇城际佛山段唯二的快车站，客流量亦有所上升。
狮山北站

狮山北站是广肇城际铁路的高架车站，位于广东省佛山市南海区狮山镇，于2016年3月30日开通。

**车站结构**
本站为高架二层侧式车站，一层为站厅层、二层为站台层。

**车站楼层**

**出入口**
本站设有两个出入口，其中车站启用初期开放B口。

**历史**
本站起初被称作狮山工业园站。规划初期一度仅为预留站，后落实同其他车站一同兴建32。2015年，本站定名狮山北站。
2016年3月30日，本站随广佛肇城际开通而启用。

**接驳交通**

**参考资料**

**外部链接**
 狮山北
狮山站 (佛山市)

狮山站是广肇城际铁路的高架车站，位于广东省佛山市南海区狮山镇兴业北路的博爱湖西侧，于2016年3月30日开通。

**车站结构**
本站为高架二层侧式车站，一层为站厅层、二层为站台层。

**车站楼层**

**出入口**
本站设有两个出入口，其中车站启用初期开放A口。

**历史**
2016年3月30日，本站随广佛肇城际开通而启用。
南曹站

南曹站是郑机城际铁路的一座车站，位于 河南省郑州市管城回族区南曹街道，隶属于郑州铁路局。此站采用下进下出的旅客流线模式，为2台4线客运车场，站房建筑面积3000平方米；站房为钢筋混凝土框架结构，站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场。站房东侧设置站前广场，站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车总站（停车港湾）等交通配套设施。

**历史**
2015年12月31日郑机城际铁路开通使用，但此时只开行郑州站/郑州东站至新郑机场站的直达车。
*2016年1月10日郑机城铁开行中间站停靠的列车，南曹站开始上下乘客。
*2017年7月25日，因客流长期不高，南曹站停止办理客运业务。
*2024年9月28日，郑开、郑机城际铁路增加开行趟数和停站密度，郑开与郑机城际铁路共开行列车51列，并恢复郑机城际南曹站与孟庄站运营，分别停靠列车32、34列。

**接驳交通**

**地铁**
该站附近有郑州地铁3号线的司赵站。
孟庄站

孟庄站是郑机城际铁路的一座车站，位于河南省郑州市新郑市孟庄镇，隶属于郑州铁路局。
孟庄站位处郑州航空港区，紧靠华夏大道。此站与郑州地铁孟庄站站名相同，但这两个车站相距约1.7公里，并无法相互换乘。然而，该站却可通过临近的港区北站与郑州地铁城郊线、郑许线换乘。

**设计与构造**
孟庄站1站台
本站采用下进下出的旅客流线模式。该站设有2台2线客运车场，站房面积达2000平方米；站房为钢筋混凝土框架结构，站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场，其中东广场为主要的进站方向。
孟庄站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车停车站等交通配套设施。郑州地铁港区北站位于此站旁边，其中城郊线车站位于该站南侧，郑许线车站紧邻该站西侧。该站连同郑州地铁港区北站，将共同形成郑州航空港区北部的公共交通枢纽。

**历史**
2015年12月31日郑机城际铁路开通使用，但此时只开行郑州站/郑州东站至新郑机场站的直达车。
*2016年1月10日郑机城铁开行中间站停靠的列车，孟庄站开始上下乘客
*2017年7月25日，因客流较低，孟庄站停止运营。
*2024年9月28日，郑开、郑机城际铁路增加开行趟数和停站密度，郑开与郑机城际铁路共开行列车51列，并恢复郑机城际南曹站与孟庄站运营，分别停靠列车32、34列。

**接驳交通**

**地铁**
该站附近有郑州地铁城郊线与郑许线的港区北站。
新六所

新六所，位于北京市海淀区万寿路15号，是1949年建设的中共中央领导人居所。

**简介**
1949年北平和平解放后，1949年3月毛泽东等中共中央领导人及中共中央机关、中国人民解放军总部从河北省建屏县（今平山县）西柏坡迁至北平。进入北平后，中共中央多数机关临时安置在西山的园林和旧寺庙内。当时中共中央设想在复兴门到石景山一带的农田和菜地兴建新城，并在万寿路地区兴建中央领导办公和居住地。中共中央同时决定，在新的办公地点建成前，为工作方便，中央机关及中央领导人暂到中南海办公。1949年6月，毛泽东从香山双清别墅搬进中南海丰泽园菊香书屋。
为解决中共中央机关和中共中央领导人的办公、生活用房，中共中央办公厅决定筹组修建办事处。1949年4月，中央供给部副部长范离、供给处副处长彭则放带领部分人员组建了中共中央直属机关修建办事处（简称“中直修办处”）。不久，中央军委总务处的许东也带领数十人加入组建工作中。1949年5月，中直修办处开始在万寿路办公区（今万寿路口东北角的房修一公司及中央警卫局宿舍处）办公。当时中直修办处下设新市区工程处、经理处及秘书、人事、审计、行政等等直属科。当时北平都市规划曾有将中央党政军中心放在旧城西郊的想法，将公主坟以西地区划为新市区。为建设该新市区，还成立了新市区工程处，处长为清华大学教授王明之，副处长为彭则放，经理处处长为许东。起初新市区工程处受北平市建设局（局长曹言行）和中直修办处双重领导。
1949年7月1日，中直修办处正式成立，中共中央宣传部副部长徐特立到会并讲话。中直修办处主任为范离，顾问为梁思成，中共中央办公厅有关部门也派员参加了中直修办处的领导工作。为加强领导，经中共中央办公厅批准，又成立了“中直各机关房屋修建管理委员会”，由范离主持，成员包括中南海行政处、香山机要处、中共中央统战部、中共中央供给部、中共中央组织部、中直修办处等单位。
当时中直修办处的主要任务是为中共中央直属机关修缮新接管的旧房，购买办公家具、交通工具、各类设施，同时为中央机关筹建新楼、礼堂、生活用房。仅在1949年内，中直修办处便为中央机关修缮房屋将近2万平方米。中直修办处成立初期，立项的主要工程包括建设新六所、中南海西楼书记处办公楼、玉泉山别墅、中共中央统战部办公楼、育英学校、中直保育院、中直礼堂及招待所、北京医院门诊楼、军委通讯部、中联部办公楼及宿舍等。
1949年底，苏联援华专家来到北京，推翻了原北京市规划设想，认为应以北京旧城为基础进行改造。同时因1950年朝鲜战争爆发，且经济困难，在万寿路只建了六所房子便停建。这六所房子组成一个院落，人称“新六所”。中央机关及中央领导人也没有从中南海迁来，而只是将新六所作为中央领导人在中南海外的另一处居住地。新六所共有六栋小楼，中共中央五大常委毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、任弼时一人一栋，工作人员住一栋。1952年任弼时逝世后，由陈云接替。毛泽东住进中南海后，有时仍来这里居住。直到1958年以后，毛泽东才不再来新六所居住；其他几位领导人也很少来此居住了。
新六所的兴建时间当在1949年夏秋之际。因1950年3月毛泽东访问苏联归国后，在新六所小厨房里见到了改任毛泽东家生活管理员的原卫士武廷象，这说明毛泽东已入住新六所一号楼。而北京每年11月至翌年2-3月间气温低，不便室外施工。可见此前新六所已建成。张耀祠回忆道，1953年5月他出任中央警卫团团长时，职责包括保卫新六所。
1969年林副主席指示第一号令下达后，全国人大常委会委员长朱德被从北京疏散到广州。1970年因全国人大常委会要开会讨论《中华人民共和国宪法》修订工作，朱德接到通知返回北京。这次朱德回北京后，再不肯进中南海居住，而是在“新六所”第五所和女儿、孙子们一起居住，直到朱德1976年逝世。
1989年下半年，朱德夫人康克清中风。当天下午，康克清参加全国政协常委会，散会上汽车时，政协工作人员发了一份新文件，回到万寿路甲15号即新六所的寓所后，康克清让秘书将新文件读给她听，文件讲述罗马尼亚近来发生剧变，罗马尼亚总统尼古拉·齐奥塞斯库夫妇遭到逮捕，并介绍了其子女、女婿们的情况。听完文件后，康克清心情沉重，吃晚饭时发生中风，随即被送到中国人民解放军总医院抢救。
兰州新区站

兰州新区站位于中国兰州市皋兰县中川镇，为兰中城际铁路的一座铁路车站，由兰州铁路局管辖。车站于2015年9月30日随兰中城际铁路开通而投入使用。

**车站结构**

**站房**

**站场**
兰州新区站目前为3台8线。
2019年，兰州新区站站台
罗江东站

罗江东站，位于中华人民共和国四川省德阳市罗江区，是西成客运专线上的高铁站，于2014年12月20日启用营运，成都铁路局管辖。

**车站周边**
 城南工业园- 罗江区投资促进局

**历史**
 2014年12月20日通车启用。

**临近车站**

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心 date=20161103232133
青白江东站

青白江东站，位于中华人民共和国四川省成都市青白江区，是西成客运专线和川青铁路上的铁路车站，于2014年12月20日启用营运，成都铁路局管辖。

**车站周边**
青白江区综合客运枢纽站

**历史**
 2014年12月20日通车启用。

**临近车站**

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心date=20161103232133
新津站

新津站，位于中华人民共和国四川省成都市新津区花源街道，是成贵客运专线上的高铁站，于2014年12月20日启用营运，中国铁路成都局集团有限公司管辖。本站设置有成都地铁10号线的地铁站新津站。

**车站结构**
本站为地面一层侧式越行站（2台4线）。

**车站楼层**

**车站周边**
 柳河苑

**邻近车站**

**历史**
 2014年12月20日通车启用。

**参见**
新津站 (地铁)

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心 date=20161103232133
汤逊湖站

汤逊湖站，位于中华人民共和国湖北省武汉市江夏区民族大道，是武咸城际铁路上的火车站，于2013年12月28日启用营运，中国铁路武汉局集团有限公司管辖。原计划中武汉轨道交通9号线亦会经过本站。

**车站周边**
 核动力运行研究所- 汤逊湖- 武汉枫叶外籍子女学校- 武汉海创源孵化器产业园区- 中国移动玉龙岛合作营业厅- 中国电信庙山营业厅- 华中师范大学第一附属中学

**历史**
 2013年12月28日通车启用。

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心 date=20161103232133
纸坊东站

纸坊东站，位于中华人民共和国湖北省武汉市江夏区纸坊街道，是武咸城际铁路上的火车站，于2014年1月8日启用营运，武汉铁路局管辖。

**车站周边**
 江夏区教育局- 江夏区齐心小学- 中铁物流集团江夏纸坊分公司

**历史**
 2014年1月8日通车启用。

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心 date=20161103232133
庙山站

庙山站，位于中华人民共和国湖北省武汉市江夏区江夏大道，是武咸城际铁路上的火车站，于2013年12月28日启用营运，武汉铁路局管辖。原计划中武汉轨道交通9号线亦会经过本站。

**车站周边**
 武昌理工学院- 武商培训学院- 梅南山居

**历史**
 2013年12月28日通车启用。

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心date=20161103232133
普安站

普安站，位于中华人民共和国湖北省武汉市江夏区阳光大道，是武咸城际铁路上的火车站，于2013年12月28日启用营运，武汉铁路局管辖。目前由于客流惨淡，本站不停靠。

**车站周边**
 武汉医药产业园- 汤逊湖- 江夏国平生态垂钓中心- 武汉同心手外科医院

**历史**
 2013年12月28日通车启用。

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心 date=20161103232133
乌龙泉南站

乌龙泉南站，位于中华人民共和国湖北省武汉市江夏区乌龙泉街道，是武咸城际铁路上的火车站，于2014年1月8日启用营运，武汉铁路局管辖。

**车站周边**
 江夏区乌龙泉中学- 龙华禅寺- 京广铁路乌龙泉站

**历史**
 2014年1月8日通车启用。

**参考资料**

**外部连结**
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土地堂东站

土地堂东站，位于中华人民共和国湖北省武汉市江夏区土地堂乡，是武咸城际铁路上的火车站，于2014年1月8日启用营运，武汉铁路局管辖。

**车站周边**
 土地堂小学- 土地堂中学- 土地堂供电营业厅- 农村商业银行土地堂支行

**历史**
 2014年1月8日通车启用。

**参考资料**

**外部连结**
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山坡东站

山坡东站，位于中华人民共和国湖北省武汉市江夏区山坡乡，是武咸城际铁路上的火车站，于2014年1月8日启用营运，武汉铁路局管辖。

**车站周边**
 武汉农村商业银行山坡支行- 中国电信山坡营业厅- 江夏区建新中学

**历史**
 2014年1月8日通车启用。

**参考资料**

**外部连结**
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横沟桥东站

横沟桥东站，位于中华人民共和国湖北省咸宁市咸安区横沟桥镇，是武咸城际铁路上的火车站，于2014年1月8日启用营运，武汉铁路局管辖。

**车站周边**
横沟桥广场

**历史**
 2014年1月8日通车启用。

**参考资料**

**外部连结**
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咸宁东站

咸宁东站，位于中华人民共和国湖北省咸宁市咸安区十六潭路，是武咸城际铁路上的火车站，于2013年12月28日启用营运，武汉铁路局管辖。

**车站周边**
咸宁经济开发区

**历史**
 2013年12月28日通车启用。

**参考资料**

**外部连结**
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贺胜桥东站

贺胜桥东站，位于中华人民共和国湖北省咸宁市咸安区贺胜桥镇，是武咸城际铁路上的火车站，于2014年1月8日启用营运，武汉铁路局管辖。

**车站周边**
贺胜新城

**历史**
 2014年1月8日通车启用。

**参见**
贺胜桥站

**参考资料**

**外部连结**
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白马井站

白马井站月台
白马井站，位于中华人民共和国海南省儋州市白马井镇，是海南西环高速铁路上的高铁站，广州铁路集团管辖。

**车站周边**
 海南地区环线高速公路

**历史**
 2015年12月30日通车启用。

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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银滩站

银滩站，位于中华人民共和国海南省儋州市光村镇，是海南西环高速铁路上的高铁站，广州铁路集团管辖。

**车站周边**
 光村镇良种场

**历史**
 2015年12月30日通车启用。

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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福山镇站

福山镇站，位于中华人民共和国海南省澄迈县福山镇，是海南西环高速铁路上的高铁站，广州局集团管辖。

**车站周边**
 海南地区环线高速公路- 澄迈天福假日酒店- 福山咖啡文化馆

**历史**
 2015年12月30日通车启用。

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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老城镇站

老城镇站，是位于中华人民共和国海南省澄迈县老城镇的一个铁路车站，海口市郊铁路和海南环岛高速铁路的列车在此停靠，车站由中国铁路广州局集团管辖。

**车站周边**
 海南地区环线高速公路- 海南生态软件园- 中国工商银行软件园支行- 海航南方数据中心- 海南残友信息技术研究院- 欣才学校- 澄迈海之梦大酒店

**历史**
 2015年12月30日通车启用。

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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分类:海口市郊铁路车站
黄流站

黄流站，位于中华人民共和国海南省乐东黎族自治县黄流镇，是海南西环高速铁路上的高铁站，广州铁路集团管辖。

**车站周边**

**历史**
 2015年12月30日通车启用。

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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尖峰站

尖峰站，位于中华人民共和国海南省乐东黎族自治县尖峰镇，是海南西环高速铁路上的高铁站，广州铁路集团管辖。

**车站周边**
 乐东岭头村岭南大酒店- 乐东尖峰海意酒店- 中国联通岭头专营店- 尖峰中学

**历史**
 2015年12月30日通车启用。

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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金月湾站

金月湾站，建设时称板桥站，位于中华人民共和国海南省东方市板桥镇，是海南西环高速铁路上的高铁站，广州局集团管辖。

**车站周边**
 东方索契酒店

**历史**
 2016年9月13日通车启用。

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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海头站

海头站，位于中华人民共和国海南省儋州市海头镇，是海南环岛高速铁路上的一座中间站，由中国铁路广州局集团管辖，2015年完工，于2023年12月15日开通客运服务。

**车站结构**
海头站房建筑面积1,989.35平方米，地下一层，地上一层，结构形式为钢筋混凝土框架结构及钢网架屋面。车站形式为线侧下式，最高聚集人数400人。站台雨棚建筑面积7,200平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构。

**历史**
海头站已随海南西环高铁同步建成，但长期未启用，曾引发舆论关注。铁路部门给出的理由是车站日客流量预计不足百人，开通运营后会严重亏损。地方当局称将完善车站周边市政配套设施以吸引客流，力争早日开通。
2023年12月15日，海头站开始提供客运服务。
中共中央直属机关事务管理局

中共中央直属机关事务管理局，简称中直管理局，位于北京市西城区西黄城根北街9号，是中共中央办公厅下属单位，是中共中央直属机关的机关事务管理机构，主要负责经费、物资、车辆、房产基建、住宅、物业等的管理、保障、服务等行政事务工作。

**沿革**
土地革命时期，中共一般由军需部门管理机关后勤工作，不设专门机关后勤机构。1931年中央工农民主政府设有总务处管理后勤事务，还规定在省、县、区的工农民主政府里都要设立总务科。延安时期，中共中央和中央军委直属机关（包括警卫部队）的后勤部门起初未严格区分。抗日战争初期，中共中央机关设有中央管理局，中央军委机关设有军委后勤供给部，1942年合并为中央管理局，1945年改称军委供给部。
中华人民共和国成立后，1949年负责中共中央机关财政供给及行政事务的部门改称中共中央直属机关供给部（简称中直供给部）。1954年改称中共中央直属机关事务管理局。此后中共中央办公厅（简称“中办”）的机构几经变化，到1965年，中央办公厅下设警卫局、机要交通局、机要局、秘书室、国家档案局、中央档案馆、人事处，中共中央直属机关事务管理局及办公厅直属各组。
“文化大革命”前，中办的机构设置是：机要室、秘书室、直属各组、特别会计室、警卫局、机要局、机要交通局、人事处、国家档案局、中直管理局、中央档案馆。文革时期，1969年5月以后，秘书局、警卫局、机要局、机要交通局分别改成秘书处、警卫处、机要处、机要交通处；秘书局信访处改成中共中央办公厅信访处；中直管理局改成中共中央办公厅管理处；中办特别会计室的业务划归中共中央办公厅管理处财务组；中共中央档案馆明清档案部划归故宫博物院。
1976年10月时，中办下设12个处室（部、馆、校）。后恢复设立中共中央直属机关事务管理局。1988年，中办机构改革。调整后设调研室、秘书局、警卫局、机要局、机要交通局、中直管理局、中央档案馆、毛主席纪念堂管理局、特别会计室、老干部局、人事局、机关党委办公室12个局级机构。

**机构设置**
根据有关规定，中直管理局设置下列机构（除注明外为正处级）：

**内设机构**

**直属事业单位**

**历任领导**
中共中央直属机关供给部
部长- 邓典桃（？—1954年）
副部长
*范离（？—1954年）
中共中央直属机关事务管理局
局长- 邓典桃（1954年—？）- 高登榜（？—？）- 冯岭安（？—？）- 刘胜玉（1986年5月—1993年4月）- 姜异康（1993年5月—2000年10月）- 李新（？—？）- 樊士晋（？—？）- 张建平（2005年3月—2011年3月）- 许士平（2011年3月—2014年4月）- 马奔（2014年4月—2017年3月）
*纪峥（2019年12月—）
常务副局长
*姜异康（1990年12月—1993年5月）
*李新（？—？）
*张建平（2000年10月—2005年3月）
*许士平（？—2011年3月）
副局长
*范离（1954年—？）
……
*冯岭安（？—？）
*曲琪玉（？—？）
……
*徐烈源（？—？）
*薛宝珠（？—？）
*张建平（1996年8月—2000年10月）
*许士平（2004年6月—？）
*张放鸣（？—）
*刘鲤生（？—）
*代汉生（？—）
*张宇航（？—）
*刘福亮（？—）
*王正军（？—）
*李洁鸿（？—）

**注释**

**参考文献**

**参见**
 中共中央国家机关工作委员会- 参照公务员法管理机关（单位）
 类似机构- 国家机关事务管理局、中央军事委员会机关事务管理总局- 全国人民代表大会常务委员会办公厅机关事务管理局、中国人民政治协商会议全国委员会机关事务管理局- 中央纪律检查委员会国家监察委员会机关事务管理局
2016年匈牙利羽毛球国际赛

2016年匈牙利羽毛球国际赛为第41届的匈牙利羽毛球国际赛，是2016年世界羽联国际挑战赛的其中一站，亦是2016年欧洲羽联巡回赛的其中一站。本届赛事于2016年10月29日至11月1日在匈牙利首都布达佩斯内的Budaörs Sportshall举行，并获得Yonex冠名赞助，总奖金为17,500 美元。

**优胜者**

**赛事赛果**

**男子单打**
准决赛及决赛
----

**女子单打**
准决赛及决赛
----

**男子双打**
准决赛及决赛
----

**女子双打**
准决赛及决赛
----

**混合双打**
准决赛及决赛
贞和公主

贞和公主（정화공주；？），朝鲜王朝太祖李成桂之姊，是父亲李子春与正室懿惠王后崔氏（山东半岛登州人）之女。
她后来与龙原府院君赵仁璧结婚。她的墓地在现在朝鲜黄海北道长丰郡。
枋寮 (新竹县)

枋寮，原写为枋藔，是台湾新竹县新埔镇的一个传统地域名称，位于该镇西部。相较于今日行政区，其范围大致包括上寮里、下寮里。
褒忠亭义民庙位于本地区中部偏西，是全台义民信仰的重镇。

**历史**
台湾清治末期至日治初期，枋寮地区为一街庄，称为「枋藔庄」，隶属于竹北二堡。该庄西北边一小段与凤山崎庄为邻，北与坪顶埔庄、粪箕窝庄为邻，东与太平窝庄为邻，东南边一小段与旱坑仔庄为界，南边及西南边凤山溪与犁头山庄、番仔陂庄为界。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为「枋寮」大字，隶属于新竹州中坜郡新埔庄，大字下有「上枋寮」、「下枋寮」、「烧炭窝」小字名。1941年，新埔庄升格为新埔街。
战后新埔街改制为新埔镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，新埔镇隶属不变。

**交通**
县道117号是新丰埔和至香山内湖的道路，大致以东北－西南走向转西北西－东南东走向自枋寮地区西部进入，其后转向南蜿蜒行至下排子再转向东南，至义民庙前转向南过凤山溪桥后离境。由其西北端向东北可前往老湖口、湖口、新丰后湖并止于省道台15线路口，由其南端向南转西南可前往六家、埔顶、新竹市区、香山等地。
乡道竹14线是下枋寮至新埔的道路，其西侧端点位于本地区西部凤山溪桥。由此向东北转东南可前往新埔市区并止于县道118号路口。乡道竹14线自下排子至义民庙前与县道117号共线。

**学校**
枋寮国小

**文化资产**
新埔褒忠亭（义民庙，县定古迹）
*新埔上枋寮刘宅
陈约临

陈约临 （Kelly Chan Yeuk Lam，10月14日）是一名香港女艺人，生于上海市，早年在杭州生活，小学阶段移民来到香港，分别定居将军澳及西贡。她毕业于基督教宣道会宣基小学（2007年）、基督教宣道会宣基中学（2013年）及珠海学院新闻与传播学系（2017年），2016年经澳门选美连盟选为2016年度国际小姐选美活动的香港代表，并赢得「亚洲皇后」奖项。2017为无线电视基本艺人合约艺员，其第一个主持的节目为《丁酉年沙田龙舟竞渡》。2017年9月起主持香港电台第二台《打开世界》。此前，她在2009年及2010年间亦曾参与香港青年协会的「小主持训练计划」，并成为电视节目《青年领袖教室》的主持，2022年5月离开无线及回复自由身。

**演出作品**

**电视剧**

**参与节目**

**电台节目**

**广告**
2015年：KFC
*2017年：大班冰皮月饼 
*2017年：白兰氏冰糖燕窝

**争议**

**采访期间之失态行为**
2021年7月，陈约临代表无线电视前往采访2020年东京奥运。7月26日，在围访获得奥运男子花剑个人赛金牌的香港剑击运动员张家朗时，陈约临因多次打断张家朗分享得奖心情，自顾自表达「我真是好喜欢你，怎么办？」和「我送飞吻给你，但现在有社交距离」等，被网民斥责「迷妹」上身、不尊重场合及张家朗，有欠记者专业。翌日，陈约临于其个人Instagram及Facebook帐户上载亲笔声明，就采访时失仪事件向所有涉事人士及单位，包括张家朗、观众、朋友及其公司无线电视致歉。

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
kellychanyeuklam
*yeuklam
亥姆霍兹环形山

亥姆霍兹环形山（Helmholtz）是位于月球正面东南边沿一座古老的大撞击坑，约形成于45.5-39.2亿年前的前酒海纪，其名称取自十九世纪德国物理学家暨医师、生理学家和心理学家赫尔曼·路德维希·费迪南德·冯·亥姆霍兹（1821年-1894年），1935年被国际天文学联合会批准接受。

**描述**
月球轨道器4号拍摄的亥姆霍兹环形山（右下）西南向斜视图，右上方为布森戈环形山 、左下是诺伊迈尔环形山（几乎隐于阴影中）。 
亥姆霍兹环形山的周边，月球轨道器4号拍摄。  
该陨坑北面靠近蓬泰库朗环形山、东北毗邻吉尔环形山、韦克斯勒环形山位于它的东侧、而它的东南和西南则分别与诺伊迈尔环形山及布森戈环形山相接壤，亥姆霍兹环形山的西北坐落了一座无名的山丘。该陨坑中心月面坐标为noosm=1，直径110.2公里，深度2.89公里。
亥姆霍兹环形山外观大致圆形，虽然未受到明显破坏，但坑壁业已磨损。沿东南、东北内壁以及北侧坑沿坐落了数座较小的陨石坑。坑壁平均高出周边地形1450米，内部容积约8600立方千米。坑内北部地表相对平坦，几乎未显示有撞击坑，但南部地区地形则较为崎岖，表面分布有诺伊迈尔环形山及布森戈环形山形成时抛射的喷出物，坑底东南分布有二座极小的碗状坑，中心点偏西南坐落了一座由斜长岩构成的小山丘。

**卫星陨石坑**
按惯例，最靠近亥姆霍兹环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在该坑的中心点旁。
LAC-128、LAC-138与LAC-139拼接图.- 卫星坑亥姆霍兹 D的雷达反射亮度值达到70厘米，主要是该陨坑地质龄较短，且表面大部分地区凹凸不平并布满碎岩石所致；- 卫星坑亥姆霍兹 D约形成于32-11亿年前的爱拉托逊纪。

**参考文献**

**另请参阅**
  ref = harv

**外部链接**
  月球数码摄影图集 date=20201127013016 -  阿波罗15号拍摄的亥姆霍兹环形山照片 date=20201127012729 -  Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局参考出版物1097, 1982年10月.date=20141006125838
HNL

HNL可以指：- 丹尼尔·K·井上国际机场的IATA代码- 宏都拉斯伦皮拉的ISO 4217代码
2016年巴林羽毛球国际挑战赛

2016年巴林羽毛球国际挑战赛为第4届巴林羽毛球国际挑战赛，是2016年世界羽联国际挑战赛的其中一站。本届赛事于2016年10月26日至10月30日在巴林Segayya内的BKS Diamond Jubilee Hall举行，总奖金为17,500美元。

**优胜者**

**赛事赛果**

**男子单打**
准决赛及决赛
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**女子单打**
准决赛及决赛
----

**男子双打**
准决赛及决赛
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**女子双打**
半准决赛至决赛
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**混合双打**
准决赛及决赛
1997年香港通用邮票

1997年香港通用邮票（1997 Hong Kong Definitive Stamps）是英属香港邮政署于主权移交前发行的最后一套通用邮票，于1997年1月26日发行，也是唯一一套没有任何主权标示的香港通用邮票。
这套邮票以香港岛区的海岸线为主题，共有16种不同的面额，分2部分，由小面值0.1元的北角至大面值5元的上环。此外，面值10元、20元及50元的邮票再以中环及湾仔一段作为背景，但用色则模拟维多利亚港夜色。

**参考资料**
《邮历香江》，作者：何明新、吴贵龙，ISBN：9789620756719
*《图片香港邮票》，作者：郑宝鸿，ISBN：9789620432576
1999年香港通用邮票

1999年香港通用邮票
1999年香港通用邮票（1999 Hong Kong Definitive Stamps）是香港邮政于主权移交后发行的第一套通用邮票，于1999年10月18日发行。
这套邮票以香港地标及香港旅游景点为主题，共有16种不同的面额，每种面额以不同的景物代表。此外，2002年4月1日因应邮资调整而发行了同一主题的5种新面额邮票（下表中有＊者）。

**参考资料**
《邮历香江》，作者：何明新、吴贵龙，ISBN：9789620756719
*《图片香港邮票》，作者：郑宝鸿，ISBN：9789620432576
2002年香港通用邮票

2002年香港通用邮票
2002年香港通用邮票（2002 Hong Kong Definitive Stamps）是香港邮政于主权移交后后发行的第二套通用邮票，于2002年10月14日发行。
这套邮票以「中西合璧」为主题，共有16种不同的面额，每种面额以不同组合的中西事物代表。

**参考资料**
《邮历香江》，作者：何明新、吴贵龙，ISBN：9789620756719
*《图片香港邮票》，作者：郑宝鸿，ISBN：9789620432576
2006年香港通用邮票

2006年香港通用邮票
2006年香港通用邮票（2006 Hong Kong Definitive Stamps）是香港邮政于主权移交后后发行的第三套通用邮票，于2006年12月31日发行。
这套邮票以香港常见的鸟类为主题，共有16种不同的面额，每种面额以不同的鸟类代表。
这套邮票推出近八年后，才有新一款通用邮票系列推出，曾为主权移交后至今使用期最长的通用邮票系列（这一纪录已被2014年香港通用邮票打破）。

**参考资料**
《邮历香江》，作者：何明新、吴贵龙，ISBN：9789620756719
*《图片香港邮票》，作者：郑宝鸿，ISBN：9789620432576- 邮票策划及拓展处 - 香港邮品 - 2006年香港通用邮票date=20200612144342
2014年香港通用邮票

2014年香港通用邮票（原版）
2014年香港通用邮票（2018年发行的3种新面额邮票）
2014年香港通用邮票（2014 Hong Kong Definitive Stamps）是香港邮政于主权移交后后发行的第四套通用邮票，于2014年7月24日发行。
这套邮票以香港地质公园为主题，共有16种不同的面额，每种面额以香港地质公园中不同的景点代表。此外，2018年1月1日因应邮资调整而发行了同一主题的3种新面额邮票（下表中有＊者）。
这套邮票为主权移交后至今使用期最长的通用邮票系列，直至于2025年3月被2025年香港通用邮票取代。

**参考资料**
《邮历香江》，作者：何明新、吴贵龙，ISBN：9789620756719
*《图片香港邮票》，作者：郑宝鸿，ISBN：9789620432576- 邮票策划及拓展处 - 香港邮品 - 2014年香港通用邮票date=20190922132540 - 邮票策划及拓展处 - 香港邮品 - 发行三款新面额“ 二○一四年香港通用邮票＂date=20190922132534
市民塔 (特伦托)

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市民塔（Torre Civica）俗称广场塔（Torre di Piazza）是意大利特伦托的一座历史建筑，位于主教座堂广场18号。高46.5米。

**历史**
它建于十二世纪下半叶，位于古代维罗纳门遗址。该处原为特伦托采邑主教官邸，直到13世纪下半叶。
2015年8月4日上午，该塔发生火灾，破坏了木质内饰。。

**参考**
 ISBN= 9788881330393
第二届G7峰会

1976年6月27日至28日，第二届G7峰会在波多黎各的多拉多召开。峰会场所位于多拉多海滩度假酒店，靠近波多黎各的圣胡安。
六国集团（G6）是一个非正式论坛，汇聚了最富有的工业国家的首脑，包括法国、西德、意大利、日本、英国和美国；而七国集团 （G7），在今年的第一次会议中，增加了加拿大。 这一峰会和随后的其他会议并未想和更为广泛的国际组织建立正式联系；实际上，法国总统和西德总理在构想首届G6峰会时，他们开始合作的因素之一就是出于对其他国际会议拘谨的形式感到沮丧和反对。

**峰会领导人**
G7是一个非正式年度论坛，其领导人来自加拿大、法国、西德、意大利、日本、英国和美国。
由于加拿大的加入，第二届G7峰会成为了英国首相詹姆斯·卡拉汉和加拿大总理皮埃尔•特鲁多一起出席的首次峰会。而对于意大利首相阿尔多·莫罗，日本首相三木武夫和美国总统杰拉尔德·福特来说，这是他们最后一次参加G7峰会。

**核心G7参加国**
峰会的这些参加国是目前国际论坛的“核心成员”：

**议题**
峰会旨在为各成员国提供一个消除分歧的场所。实际上，在各成员国面对困难的经济决策时，峰会也被构想为彼此鼓励的一个机会。
勒姆尼库沃尔恰体育会

勒姆尼库沃尔恰体育会(CSM Râmnicu Vâlcea）是一支位于罗马尼亚沃尔恰县的职业足球会，目前于罗马尼亚足球乙级联赛角逐。

**阵容**
2016年9月15日

**参考**

**外部连结**
  CSM Râmnicu Vâlcea Official Site
高龙岛

高龙岛 ( កោះរ៉ុង, 也可以写作Kaôh Rōng 或者 Kos Rong), 是柬埔寨第二大岛屿。在一些岛民的眼中，龙（Rong）是一位历史人物的名字，但在过去，龙（Rong）也含有山洞或者隧道之意。而在古高棉语中，高龙则意味着庇护(shelter)。
距离泰国湾25公里远的高龙岛处于柬埔寨西哈努克市境内。整座岛屿大约为78平方公里，但在其61公里的海岸线中就有43公里是绵延的海滩。现如今，高龙岛上有四个已被确认的村落。而且在近年来，随着岛上旅游业的发展，高龙岛逐渐成为了由人口日益增长的国外友人所经营的小型旅馆和海边小屋的聚居地。在高龙岛靠近 koh tuich村庄的东南端，如今已发展成为了岛上最大的聚居中心。但由于缺少最基本的基础设施建设，且度假胜地都分散在各个海滩沿岸上，游船成了岛上最为常见的交通工具。

**地理**
高龙岛是西哈努克市海岸线周边最大的岛屿。整座岛屿由东南朝西南方向延伸，总占地约78平方公里。
虽然岛上大部分区域仍然被雨林覆盖，但由于岛上多年来的非法砍伐，雨林的生态受到了严重的破坏，如今在岛上，历史悠久且生长缓慢的硬木已难以寻觅。
文津俱乐部

文津俱乐部，位于北京市西城区文津街13号，隶属中共中央办公厅老干部局，是专为中央副部级以上离退休干部服务的机构。

**简介**
据王大明回忆，该俱乐部是邓小平、彭真等中共中央书记处领导根据中共中央高级干部们的意见提议建立的，为中共党内副部长以上、军队少将以上领导干部提供休息、健身的活动场所，人们习惯称其为“养蜂夹道”。这处地点由万里选中。1958年，经中华人民共和国国务院批准，该俱乐部成立。
养蜂夹道原本是一条胡同的名字，位于北京图书馆（今中国国家图书馆古籍馆）西侧，南北走向。起初该俱乐部的门牌号是养蜂夹道1号，所以人们将该俱乐部俗称为“养蜂夹道”。该俱乐部与中南海北门隔文津街相望。俱乐部的领导关系挂在北京饭店，对外公章为“北京市人委交际处招待所”。1958年夏，北京市公安局的朱慧奉命来到该俱乐部任副书记兼主任。1958年10月，“养蜂夹道”正式开放。大门内一条长廊直通南北，长廊两侧排列着8个四合院，长廊尽头是假山和网球场，后湖与北海相连。“养蜂夹道”最初的功能包括：网球、台球、打牌、钓鱼、下棋等健身活动；洗澡、理发、修脚、搓背等服务项目；零点餐厅提供菜肴。每个月底会计拿着账单让高级干部们结账。
“养蜂夹道”成立后，经常举办中共中央书记处、国家计委、国家经委、财委、国家科委的小型会议。党和国家领导人曾在此接待秘密来访的兄弟党的领导人。1950年代末至1960年代前期，每逢“十一”中华人民共和国国庆、“五一”国际劳动节，北京总会举办群众游行，毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、陈云、邓小平等党和国家领导人在天安门城楼检阅游行队伍后，中午到养蜂夹道用餐，由中共北京市委招待，北京饭店、四川饭店、全聚德烤鸭店都会送来菜肴。毛泽东平时极少来这里，只在这里宴请过朝鲜首相金日成、越南主席胡志明。周恩来总理来的次数较多，有时来理发，多数是来开会。
“文革”爆发前，中共中央高级干部打桥牌一般都来该俱乐部。来这里最多的是中共中央书记处总书记邓小平，他经常在这里开会、会客或找人谈话。邓小平酷爱桥牌，一起打得较多的是张致祥、万里、吴晗，其中固定对家是张致祥。1961年邓小平到北京市顺义县农村调查（是为响应1961年春毛泽东在广州主持召开中央工作会议即“广州会议”讨论《农村工作六十条》时发出的全党大兴调查之风的号召），休息时想玩桥牌，便让中共北京市委第二书记刘仁找人，刘仁找了王汉斌，王汉斌约王大明一起去。后来中华人民共和国铁道部部长吕正操又推荐了在铁道部工作的丁关根。此后邓小平打桥牌较稳定的搭档便是丁关根、王汉斌、王大明，其中固定对家是丁关根。经常来俱乐部打桥牌的还有中共北京市委副秘书长项子明、工业部副部长陆禹、《北京日报》总编辑周游、中国共青团中央书记胡耀邦、胡克实等人。当时在养蜂夹道看打桥牌的高级干部不少，铁道部部长吕正操、一机部部长赵尔陆等人看的时间特别长，国务院总理周恩来也曾观战。
1966年“文革”爆发后，邓小平被作为“第二号修正主义分子”打倒，养蜂夹道的这批牌友也大多被打成“走资派”。养蜂夹道被指为“招降纳叛、网罗牛鬼蛇神的‘裴多菲俱乐部’”，很快在1966年8月1日关闭。
改革开放后，该俱乐部继续开放。1980年代，中国作家协会通常在养蜂夹道俱乐部举办活动，可游泳、看电影或开展其他娱乐，也可喝茶聊天。
后来这里定名为“文津俱乐部”，隶属中共中央办公厅老干部局，服务对象改为中央副部级以上离退休干部。文津俱乐部紧邻中国人民解放军第三〇五医院。

**参考文献**

**参见**
 中共中央办公厅老干部局
** 万寿路俱乐部- 文津街
** 中国人民解放军第三〇五医院
贝鲁特竞技会

贝鲁特竞技会（Racing Club Beirut；الراسينغ بيروت），是一间位于黎巴嫩贝鲁特的职业足球会，现于黎巴嫩超级足球联赛角逐。

**成就**
黎巴嫩超级足球联赛: 3
:冠军: 1955–56赛季, 1964–65赛季, 1969–70赛季
*黎巴嫩足总杯: 0
:亚军: 1945年, 1948年
诺伊迈尔环形山

诺伊迈尔环形山（Neumayer）是月球正面东南高地上一座古老的大撞击坑，约形成于39.2-38.5亿年前的酒海纪，其名称取自十九世纪德国极地探险家暨水利和气象学家Georg von Neumayer(Georg von Neumayer，1826年-1909年)，1935年被国际天文学联合会批准接受。

**描述**
月球轨道器4号拍摄的布森戈环形山(右上)西南向斜视图，右下方为亥姆霍兹环形山、左下是诺伊迈尔环形山(几乎隐没于阴影中)。 
诺伊迈尔的周边，月球轨道器4号拍摄。
该陨坑西侧靠近布森戈环形山、西北与亥姆霍兹环形山相接壤、韦克斯勒环形山位于它的东北偏东、东南偏东和西南偏南分别坐落了黑尔环形山及泽莫纳克斯环形山。该陨坑中心月面坐标为noosm=1，直径84.4公里，深度2.81公里。
诺伊迈尔环形山外观呈多边形状，坑壁因曾经的小型撞击而松软钝化，但整体结构依然完整，未见有明显的变形或缩退。陨坑内侧壁较为宽阔，显示有阶地状结构的残迹。坑壁平均高出周边地形1330米，内部容积约5300公里3。碗状的坑底相对平坦，表面遍布众多包括西南部一串蜿蜒的链坑在内的小撞击坑，以及一些低矮分散的小山丘，但没有明显的山脊或中央峰。总之，该陨坑看上去只是月表上的一处旧洼地。
由于陨坑所处的位置，从地球上只能在良好的月球摄动期间才能观看到，且由于透视作用而显得极度缩短。

**卫星陨石坑**
按惯例，最靠近诺伊迈尔环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在该坑的中心点旁。
LAC-139 区域图.- 卫星坑"诺伊迈尔 A"约形成于酒海纪；- 卫星坑"诺伊迈尔 M"约形成于晚雨海世。

**参考文献**

**另请参阅**
  ref = harv

**外部链接**
 月球数码摄影图集.date=20170420235538 - 维基月球在线解说-诺伊迈尔环形山.date=20180530154254 - Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局参考出版物1097, 1982年10月.date=20141006125838
EUPHORIA (CNBLUE专辑)

《EUPHORIA》是韩国摇滚乐团CNBLUE的第七张日语专辑，第五张正规日语专辑，在2016年10月19日以四个版本：通常盘、初回限定盘A、初回限定盘B及Boice盘推出。打入Oricon单曲周榜前五名的单曲《Puzzle》在专辑推出前预先发行。
这专辑也是CNBLUE首次发行Boxset专辑的作品，Boxset版本将是次作品的四种版本捆绑销售，只限CNBLUE官方歌迷会「Boice」日本会员购买。

**曲目**
除特别注明，所有歌曲均为日语。

**销售榜单成绩**

**Oricon公信榜**

**发行历史**

**参考资料**

**外部连结**
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