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牧者丛站 (伦敦地铁)

牧者丛站（Shepherd's Bush tube station）是英国伦敦地铁中央线的车站，位于英格兰伦敦西部汉默史密斯-富勒姆区的牧者丛。牧者丛站位于白城站和荷兰公园之间，属伦敦第2收费区。牧者丛站开通于1900年7月30日。
一系列位于牧者丛的铁路站曾同样被称为牧者丛站。现今本站与隔壁、属於伦敦地上铁和英国国铁的火车站有着相同的名字。在伦敦地铁环线、汉默史密斯及城市线上的牧者丛市场站则位于本站以西约500米处，与本站并没相连。该站于2008年前亦曾被称为牧者丛站，后被改称为牧者丛市场站以避免与本站混淆。

**历史**
牧者丛站开通于1900年7月30日，是中央伦敦铁路最初的西端总站。 原有的地面站房外墙铺设赤陶，入口在阿克斯桥路上，正对牧者丛绿地。中央伦敦铁路的供电站和伍德巷车厂曾设置于本站以北，当时车厂以一条单轨隧道连接主线。位于本站西端的东行线轨道尽头是一条掉头侧线，并设有交叉渡线连接西行线轨道。 1908年，中央伦敦铁路由本站向西伸延一站至伍德巷站，以服务当年于附近举办的英法展览会。当时西行线向北穿过伍德巷车厂地底，并延伸至车厂北端，于该处设置临时站伍德巷站。伍德巷站初时被定位为临时车站，只有一条路轨，两侧分别设有上车和落车专用的月台。伍德巷站以后路轨继续向南延伸，并接回位于本站西侧的东行线轨道尽头，形成回圈。展览会后由于各式各样的文娱及体育场地相继成立（包括白城体育场），因此伍德巷站成为永久车站，继续取代本站作为铁路的西端总站。
1920年，中央伦敦铁路曾规划由此站延伸至列治文（于汉默史密斯以后与区域铁路共线），但延伸线最终并未建成。1938年，本站原有的升降机被拆除，并改为安装了扶手电梯。同年，本站与中央线其他各站的月台均被延长，以容纳八卡列车（原本只能容纳七卡列车）。1947年11月23日，中央线西延至格林福德站，西延工程包括于伍德巷站以北新建一站（今白城站）以取代伍德巷站。因此白城站于同日起取代了伍德巷站，成为本站西行下一站。
一列东行列车停靠本站
2005年，本站以北的白城地区展开大型都市更新计划，当中包括兴建西田伦敦购物中心和一座巴士转乘站、重建本站、以及于西伦敦线接近本站位置兴建一座新车站。为了车站重建工程，伦敦交通局于2008年2月4日起一连8个月关闭本站。这引起了当地居民争议。批评者声称，这些工程安排于上述时间进行，目的是让透过都更计划进驻当区的新企业受益，而当地居民和小店则因而受害 。 由牧者丛选区选出的国会议员安迪·斯洛特对该项目进行了调查，并根据《信息自由法》获得了文件，该文件表明承包商 Metronet 曾建议可以在不关闭车站的情况下完成重建工作。 本站最终于当年 10 月 5 日重新向乘客开放。
在重建工程中，伦敦交通局更换了本站的扶手电梯，但没有如原先计划为本站加装升降机。交通局指出，若要加装升降机，许多附近的地下设施就必需预先迁移，使加装升降机连相关工程的总成本高达一亿英磅。汉默史密斯-富勒姆区和残疾人士压力团体均批评重建工程最终没有为本站提供无障碍通道，令不能使用楼梯的人士仍然无法使用本站。

**接驳交通**
 牧者丛车站：伦敦交通局于本站与牧者丛车站间设置站外转乘优惠，使用蚝卡或其他非接触式支付系统的乘客如于本站/牧者丛车站出闸后指定时间内于牧者丛车站/本站入闸，两程车费将合并计算。牧者丛车站提供伦敦地上铁来往克拉珀姆交汇和斯特拉特福的列车服务。南方铁路则为该站提供来往屈福特交汇和东克罗伊登的国铁列车服务。- 伦敦巴士 31, 49, 72, 94, 95, 148, 207, 220, 228, 237, 260, 272, 283, 295, 316, 607 和C1号线- 伦敦通宵巴士N207号线

**车站相片**
File:Shepherds bush tube station 1.jpg|本站原有于1900年落成的站房（摄于2005年）
File:Shepherd's Bush Central Line station almost rebuilt - geograph.org.uk - 934452.jpg|2008年将近完成的新站房
File:Shepherd's Bush tube stn westbound look east.JPG|西行月台，视角向东
File:Shepherd's Bush tube stn roundel.JPG|月台圆标

**参考资料**

**相邻车站**

**外部连结**
  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** Ticket hall, 1926
** Shepherd's Bush, 1935
** Ticket hall, 1939-  Details of infrastructure improvements date=20040713090039 -  The front of the station building from a different angle
女王道站

女王道站（Queensway tube station）是伦敦地铁中央线的一个车站，位于贝斯沃特，属於伦敦轨道运输第1收费区。车站位于肯辛顿花园西北角，站体横跨西敏市和肯辛顿-修尔斯区。

**历史**
女王道站开通于1900年7月30日，当时车站的名称为女王路（Queen's Road）。车站出口为平顶，使上盖得以作物业发展。1907年，建于本站出口上盖的酒店（名为科堡酒店）落成启用。1946年9月1日车站改为现在的名称。
本站的两部电梯曾经因为过于陈旧而经常故障。为了更换该两部电梯，本站于 2005 年 5 月 8 日至 2006 年 6 月 14 日期间关闭，并顺道进行车站整修工程。此外，车站还进行了现代化改造并重新铺设了瓷砖，并在车站出口立面安装了原始灯具的复制品。

**接驳交通**
贝斯沃特站位于本站以北约100米处，属於伦敦地铁环线和区域线的车站。伦敦交通局于本站设有出闸转乘机制，使用蚝卡或其他非接触式支付系统于指定时间内于本站与贝斯沃特站间转线，计算车资时会被视作一程车程。
伦敦巴士70、94、148号及通宵路线N207号均服务本站。

**相片**
File:Queensway stn eastbound look west.JPG|东行月台
File:Queensway station westbound look east.JPG|西行月台
File:Queensway station roundel.JPG|车站圆标
林肯镇区 (巴特勒县)

林肯镇区（Lincoln Township）为位在美国堪萨斯州巴特勒县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有310人。

**历史**
林肯镇区于1879年设立。

**地理**
林肯镇区涵盖面积sqmi，境内无城镇设立。

**非建制地区**
迪格拉夫（De Graff）

**墓园**
根据美国地质调查局的资料，此镇区拥有3座墓园：
*伊登门诺教会墓园（Eden Mennonite Church Cemetery）
*贝克墓园（Baker Cemetery）
*里奇韦墓园（Ridgeway Cemetery）

**人口统计**
根据2010年美国人口普查，林肯镇区人口有310人，人口密度为1.2人/平方公里。种族方面，97.42%为白人；1.29%为非裔美洲人；0.32%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0%为其他种族；另外有0.97%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的0.32%。

**参考资料**

**外部连结**
  Butler County Website-  City-Data.com date=20190719143034 - Butler County Maps:  Current date=20160304064611 ,  1936 date=20160304074651
丧服

丧服是指丧礼期间吊唁亲人或其他需要守丧之人所穿着的服装，在中华文化的丧礼里面，也称作吊服、素服、-{凶}-服、孝衣、孝衫、孝服、麻衣、麻衫、麻服等。
一般有特别规定与日常所穿服装不同，例如有规定的颜色和布料材质，又按照与死者的关系有不同规定，例如：汉字文化圈的五服制度就规定了不同身份的丧服服饰。

**另见**
 寿衣- 礼服- 素服- 孝服
兰开斯特门站

兰开斯特门站（Lancaster Gate tube station）是伦敦地铁的一个车站，位于西敏市肯辛顿花园北侧。兰开斯特门站是中央线的车站，两侧车站是女王道站和石拱门站，位於伦敦轨道运输第1收费区。车站开通于1900年7月30日。2006年，兰开斯特门站在2006年进行了翻新工程。

**历史**
本站于1900年7月30日开通时是中央伦敦铁路首通段的中途站。原有的车站建筑已于1968年被拆卸，原址最初发展成一座办公室大厦，但后来变成一座酒店。
2006年7月至11月期间，本站曾暂停服务，以进行升降机及车站其他部分的翻新工程。由于车站空间不足，站内的升降机无法于车站运作时被逐一更换。本站因此亦曾于2017年1月至6月停止服务，以全数更换站内的升降机。

**转乘安排**
伦敦交通局于本站设有出闸转乘机制，使用蚝卡或其他非接触式支付系统于指定时间内于本站与帕丁顿国铁车站 / 伊利沙伯线车站间转线，计算车资时会被视作一程车程。虽然如此，本站与帕丁顿两座地铁站间均没有设相同机制。

**接驳交通**
伦敦巴士94、148、274号和通宵路线N207号线均服务本站。

**邻近地标**
肯辛顿花园
*海德公园
石拱门站

石拱门站（Marble Arch tube station）是伦敦地铁的一个车站，位于西敏市牛津街西端、公园径北端。石拱门站是中央线兰开斯特门站和庞德街之间的车站，位於伦敦轨道运输第1收费区，站名来自位于入口西南侧的大理石拱门。

**历史**
本站于1900年7月30日开通时是中央伦敦铁路首通段的中途站，原有的地面站房位于魁北克街和牛津街交界。与其他中央伦敦铁路的车站一样，本站启用时就设有升降机来往月台。1930年代初，本站为了安装扶手电梯而被重建。重建工程中，地面站房西边地底兴建了一座地下大堂，以取代地面站房。重建后的车站于1932年8月15日启用，地面站房则被拆卸。
本站的月台通道壁原本铺设了白色瓷砖，但于1985年被改为铺设白色搪瓷板。

**事件**
2018年4月27日，一名90岁的老人于本站月台突然被一名并不认识的人推落路轨，导致他骨盆碎裂及头部受伤。一名目击者随即从路轨救起该老人。是次事件已被闭路电视记录下。凶手企图谋杀罪成，并被判终身监禁。

**接驳交通**
伦敦巴士2、6、13、16、23、30、36、74、94、98、137、148、159、189、274、390和414号线均服务本站。

**邻近地标**
大理石拱门
*海德公园
*牛津街
*波特曼广场

**车站相片**

**相邻车站**

**参考资料**

**外部连结**
  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** Ticket hall with lift doors, 1924
** Rebuilt ticket hall, 1932-  More photographs of this station date=20160330003341
业物语

《业物语》（rm=Wazamonogatari），是日本小说家西尾维新的刊载《物语系列》的轻小说，由台湾插画家VOFAN绘制插图。

**概要**
本作为物语系列第外季第二弹。
封面为人类幼年时期的忍野忍（还未成为吸血鬼的刃下心）。
一共收录四个章节。
#残酷童话 国色天香姬，残酷童话 うつくし姫 
#第零话 雅赛萝拉·飨宴，第零话 あせろらボナペティ
#第零话 火怜·逢我，第零话 かれんオウガ
#第零话 翼·陈眠，第零话 つばさスリーピング

**剧情简介**

**登场人物**

**书籍讯息**

**参考资料**

**外部连结**
 讲谈社BOX：《业物语》官方专页 date=20160814145514 - 《业物语》刊载纪念 date=20210116043747
法院巷站

法院巷站（Chancery Lane tube station）是伦敦地铁的一个车站，位於伦敦市中心的霍本，站名来自于附近的法院巷。法院巷站开通于1900年，是中央线的车站，位於伦敦第1收费区。

**参考资料**

**外部连结**
  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** Chancery Lane, 1914
** Sub-surface ticket hall, 1934
** Subway entrance at the corner of Gray's Inn Road, 1934
东立原创大赛

东立原创大赛是2013年～2016年由台湾东立出版社每年主办的漫画与小说比赛，竞赛内容分为少年漫画组、少女漫画组、轻小说组（第二届后改为小说组）。

**概要**
东立出版社于「东立漫画新人奖」、「东立少年短篇漫画赏」和「东立少女短篇漫画赏」后举办的创作竞赛，受中华民国文化部辅助，分少年漫画、少女漫画、小说三个部门。
参赛作品必须为未曾公开发表过的「原创」作品，漫画部门为32页短篇漫画，小说部门为6万～12万字的长篇小说并附上1千字的说明文。
参加者获奖后，必须于2个月内与东立签订合约才能领取奖金，但同时东立会指派责任编辑协助创作并规划作品连载、出版事宜。
2017年1月，东立宣布暂停举办2017年度的「东立原创大赛」，2013年～2016年共举办四届的本大赛就此画上休止符。

**代言角色**
每届均由台湾职业漫画家设计形象代言角色。
# 2013年（第一届）
#:三个代言角色：太阳、月亮、星星，分别代表少年、少女、小说。
#:设计者：彼依恩
# 2014年（第二届）
#:以创作元素为主题设计的「原创侦探团」：热血少年侦探、感性少女侦探，以及代表小说的博学猫博士。
#:设计者：致怡 +ZEI+
#2015年（第三届）
#:火和Ｇ笔尖刺青的红色「布雷织 BLAZE」代表少年漫画、花和笔尖刺青的黄色「金丝雀 CANARY」代表少女漫画、翅膀和笔尖刺青的浅蓝色「亚祖儿 AZURE」代表小说作品。
#:设计者：鲑鱼仔 与 小鲨龙
# 2016年（第四届）
#:英国汉柏格家族的「汉柏格二世」〔少年漫画组〕、汉柏格的中学同学「多娜」（少女漫画组）和KA兽「莱姆苏打」（小说组）。
#:设计者：BIGUN

**得奖名单**
粗字为得奖者。若评审委员决议参赛作品未达水准，则该奖项从缺。

**2013年（第一届）**
 少年漫画组：
** 金赏：黄亚《白玉陵武简》
** 银赏：木子李《家平的联络簿》
** 佳作：陈汉明《地域药铺》
** 佳作：银甫《暗黑之猫》- 少女漫画组：
** 金赏：目金十《纯白的时光》
** 银赏：恩恩《那男孩》（东立表示，因作者另有规划，之后官网与作品集均改为「从缺」）
** 佳作：金花鱼《夜琼华梦》
** 佳作：Karako《恋音频率》- 轻小说组：
** 金赏：Malo《无尽之风》
** 银赏：明日叶mingrye《二十五周的羁绊》
** 铜赏：非瓴《荡生哥与病娇女》

**2014年（第二届）**
 少年漫画组：
** 金赏：Coin《蕈胞王冕》
** 银赏：黄道《蛋蛋～EGG～》
** 佳作：ANDY《放羊的孩子》
** 佳作：黑一《钢铁之血》- 少女漫画组：
** 金赏：编剧：李秀贤／漫画：李展玄《壶中的倒影》
** 银赏：原作：乐／漫画：Luna《鲸鱼与雷比特》
** 佳作：月勋《星坠何方》
** 佳作：Lin Shin《鹦鹉LOVE症候群》- 小说组：
** 金赏：从缺
** 银赏：铃木先生《黑箱作业人》
** 银赏：LPR《狂飙战争》

**2015年（第三届）**
 少年漫画组：
** 金赏：星期一回收日《ONE TIMING！》
** 银赏：老哈《战熊之歌 末代的巴萨卡》
** 银赏：岚恶童《光之双端》- 少女漫画组：
** 金赏：九手《孔雀与虎》
** 银赏：DOJA《繁星铁道之夜》
** 银赏：福当《感谢有你》- 小说组：
** 金赏：从缺
** 银赏：值言《在恋爱游戏中死掉，就再也没办法复活了喔！》
** 银赏：李洛克《赌徒列传》

**2016年（第四届）**
 少年漫画组：
** 金赏：从缺
** 银赏：SAN《匠》
** 银赏：黑书人《人类乐园》
** 铜赏：廖柏彦《拾荒者》- 少女漫画组：
** 金赏：KUI《花与单翅蝶》
** 银赏：简宫《只想为你拍照》
** 铜赏：Xiao Lu《魔笔》- 小说组：
** 金赏：从缺
** 银赏：雨茶《诸愿成就─巫女缘结于大正》
** 铜赏：无胥《萨拉达之风》

**出版**
每届过后，东立出版社均将该届得奖作品以合集方式出版，内容除作品外，也包含得奖者访问与专业漫画家、编辑的评论等。
#《2013东立原创大赛作品集》，2013/10/02出版，ISBN 978-986-33-7453-4
#《2014东立原创大赛2作品集》，2014/10/09出版，ISBN 978-986-36-5919-8
#《2015东立原创大赛3作品集》，2015/10/06出版，ISBN 978-986-46-2234-4
#《2016东立原创大赛4作品集》，2016/10/07出版，ISBN 978-986-48-2000-9

**注解／参考资料**

**内部连结**
 龙少年

**外部连结**
 第一届东立原创大赛首页 date=20190807212425 - 第二届东立原创大赛首页 date=20190601065153 - 第三届东立原创大赛首页 date=20161103180446 - 第四届东立原创大赛首页 date=20200223152415
小沃尔纳特镇区 (巴特勒县)

小沃尔纳特镇区（Little Walnut Township）为位在美国堪萨斯州巴特勒县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有1,044人。
小沃尔纳特镇区于1877年设立。

**地理**
小沃尔纳特镇区涵盖面积sqmi，境内拥有一座城镇：利昂。

**墓园**
根据美国地质调查局的资料，此镇区拥有2座墓园：
*利昂墓园（Leon Cemetery）
*基托墓园（Quito Cemetery）

**溪流**
通过此镇区的溪流有：
*希科里溪北支流（North Branch Hickory Creek）
*希科里溪南支流（South Branch Hickory Creek）

**人口统计**
根据2010年美国人口普查，小沃尔纳特镇区人口有1,044人，人口密度为11.15人/平方公里。种族方面，94.25%为白人；0.38%为非裔美洲人；1.34%为美洲原住民；0.19%为亚洲人；0%为太平洋岛民；1.15%为其他种族；另外有2.68%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的2.39%。

**参考资料**

**外部连结**
  City-Data.com date=20160303204713
新传媒春天频道

新传媒春天频道（英语：Mediacorp Vasantham）是新加坡泰米尔语电视频道，以印度裔（非单指泰米尔语族）观众为主。
于2008年10月19日开播，原播放泰米尔语节目的聚点频道改为以儿童节目及纪录片作主力的奥多频道。
该台收播期间会播出静止图像，背景音乐为Oli 96.8FM（同步转播）。

**主要节目**

**新闻和资讯**
Tamil Seithi：春天频道的主要新闻，每天晚上8点30分播出。
*Anthanaal Nyabagam
*Kutra Kannkaanippu

**外部链接**
  新传媒春天频道 date=20160317021224 -  官方facebook date=20190619140817
银行及纪念碑站

银行及纪念碑站（Bank and Monument stations）是伦敦的两个相互连接、可换乘的铁路车站，由伦敦地铁和码头区轻便铁路提供服务。银行站位于王子街，站名来源于英格兰银行，开通于1900年。而纪念碑站位于威廉王街，站名来源于伦敦大火纪念碑，于1884年启用。自1933年开始，两站就通过换乘通道相连来进行换乘。
银行站是中央线、北线、滑铁卢及城市线、码头区轻便铁路的车站，而纪念碑站有区域线和环线经过。2013年，银行及纪念碑站被选为伦敦最不受欢迎的地铁站。
新北线南行隧道的建设于2016年4月开始，在2020年10月，大约1.3公里（0.8英里）的隧道工程已经完成。
北线的南行月台于2022年1月关闭17周，原有隧道将被改造成一个乘客大厅，新月台在2022年5月16日重开。

**参考资料**

**外部连结**
  A diagram of the Bank/Monument station complex date=20160418024846 -  Another diagram (in colour) date=20160418024846 -  Bank Station date=20210206061200  from the Open Guide to London-  History of Bank station, including a picture just after the 1941 bomb date=20160418024828 -  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** C&SLR Lombard Street entrance in front of St Mary Woolnoth, 1914
** C&SLR King William Street entrance in front of St Mary Woolnoth, 1914
** Entrances in front of Royal Exchange, 1914
** Entrance in front of Royal Exchange, 1923
** Ticket hall showing steel support structure and tops of escalators, 1925
** Ticket hall, 1933
** View of bomb crater, January 1941-  More photographs of Bank station date=20090212204813 -  Photograph and Street View imagery of Monument station date=20111003170416
洛根镇区 (巴特勒县)

洛根镇区（Logan Township）为位在美国堪萨斯州巴特勒县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有122人。
洛根镇区于1874年设立。

**地理**
洛根镇区涵盖面积sqmi，境内无城镇设立。

**溪流**
通过此镇区的溪流有：
*伊格尔溪（Eagle Creek）
*普拉姆溪（Plum Creek）

**人口统计**
根据2010年美国人口普查，洛根镇区人口有122人，人口密度为1.3人/平方公里。种族方面，94.26%为白人；0%为非裔美洲人；4.1%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0.82%为其他种族；另外有0.82%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的0.82%。

**参考资料**

**外部连结**
  USGS Geographic Names Information System (GNIS) date=20190428150204 -  City-Data.com date=20190719131934
石寨土楼

石寨土楼位于中国广东省梅州市蕉岭县南礤镇石寨村，包括方楼、树德楼和郭氏宗祠。2002年7月17日成为广东省文物保护单位。

**结构**
方楼于明代嘉靖1522年兴建，1567年建成，占地889平方米，建筑面积3060平方米，与树德楼两座土楼相距100米，均为坐南向北，外形呈四方形，高13米，用泥土、沙灰等夯土筑成墙的三层土木结构楼房，建筑材料为就地取材的山石、黄土、杉木、灰、沙、青瓦等。土楼承重墙厚度达一米，构架桁木长达七米，檐瓦每块达0.33米宽。
树德楼于明天启1622年开始建造，至清康熙1723年建成，占地面积1863平方米，建筑面积3460平方米。其中树德楼土楼占地面积798平方米，附属楼——依玉楼及议事厅占地面积1065平方米。
郭氏宗祠建于清康熙51年（1712年），坐东北向西南，占地面积2178平方米，建筑面积633平方米，为一围四行一堂沙灰土木结构的客家围屋。

**保护开发**
2006年4月，蕉岭县筹集经费50万元，对石寨土楼之树德楼实施了修缮，于7月10日完工；2007年1月，蕉岭县用省拨的60万元维修经费继续实施树德楼第二期维修工程，于7月31日完工。
2016年冬季青年奥林匹克运动会中国代表团

2016年冬季青年奥林匹克运动会中国代表团是中华人民共和国所派出的2016年冬季青年奥林匹克运动会代表团，共有23名运动员参加7个项目的赛事。

**奖牌统计**

**奖牌榜**

**奖牌获得者**
注：斜体表示代表混合队伍参赛。

**冬季两项**
男子
女子
混合

**越野滑雪**
女子

**冰壶**

**混合团体**
名单
*杜泓锐
*韩雨
*张文欣
*赵芮伊
循环赛
第一场
第二场
第三场
第四场
第五场
第六场
第七场

**混合双人**

**花样滑冰**
单人
双人
混合团体

**短道速滑**
男子
女子
混合团体接力
注：FA=A组决赛（有奖牌）；FB=B组决赛（无奖牌）；FC=C组决赛（无奖牌）；FD=D组决赛（无奖牌）；SA/B=半决赛A/B组；SC/D=半决赛C/D组

**单板滑雪**
半管

**速度滑冰**
男子
女子
混合团体

**参见**
2016年夏季奥林匹克运动会中国代表团
圣保罗站 (伦敦地铁)

圣保罗站（St. Paul's tube station）是伦敦地铁的一个车站。圣保罗站位于金融区伦敦市的中心，靠近圣保罗座堂，位於伦敦第1收费区。圣保罗站开通于1900年7月30日，最初名为邮局站。

**外部连结**
  Abandoned stations date=20110606020651  - Section on disused lift access passage-  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** Original station building, 1914
** Original ticket hall, 1929
** Sub-surface ticket hall, 1939
** 1930s Newgate Street entrance, 1939
** Newgate Street entrance showing bomb damage, 1943
贝思纳尔绿地站 (伦敦地铁)

贝思纳尔绿地站（Bethnal Green tube station）是伦敦地铁的一个车站。贝思纳尔绿地站位於伦敦东部贝思纳尔格林地区，是中央线的车站，是利物浦街车站和麦尔安德站之间的车站。

**参考资料**

**外部连结**
 access-date=2016-02-28 
*cite news | publisher=The Guardian | url=http://www.guardian.co.uk/weekend/story/0,3605,894649,00.html | title=The hush-hush catastrophe | work= | date=15 February 2003 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20030302051050/http://www.guardian.co.uk/weekend/story/0%2C3605%2C894649%2C00.html | archivedate=2003-03-02 | deadurl=no | accessdate=2016-02-28 - access-date=2016-02-28  Site relating to proposed new memorial. It also lists the victims' names.
*Stairway to Heaven Memorial Trust- accessdate=2016-02-28  - accessdate=2016-02-28
米尔顿镇区 (巴特勒县)

米尔顿镇区（Milton Township）为位在美国堪萨斯州巴特勒县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有1,153人。

**历史**
米尔顿镇区于1873年设立。该镇区名称以最早居住于此的居民米尔顿·C·史诺夫（Milton C. Snorf）命名。

**地理**
米尔顿镇区涵盖面积sqmi，境内拥有一座城镇：怀特沃特。

**墓园**
根据美国地质调查局的资料，此镇区仅有3座墓园：
*布雷纳德墓园（Brainerd Cemetery）
*哈尔德墓园（Harder Cemetery）
*斯威斯墓园（Swiss Cemetery）

**溪流**
通过此镇区的溪流有：
*德赖溪（Dry Creek ）

**人口统计**
根据2010年美国人口普查，米尔顿镇区人口有1,153人，人口密度为12.23人/平方公里。种族方面，94.45%为白人；0.26%为非裔美洲人；1.21%为美洲原住民；0.09%为亚洲人；0.52%为太平洋岛民；0.35%为其他种族；另外有3.12%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的2.6%。

**参考资料**

**外部连结**
  Butler County Website-  City-Data.com date=20190719144133 - Butler County Maps:  Current date=20160304064611 ,  1936 date=20160304074651
莱顿站

莱顿站（Leyton tube station）是英国伦敦地铁中央线东段的中途站，位于莱顿。本站邻接斯特拉福德和莱顿斯通站，位於伦敦轨道运输第3收费区。莱顿站于1856年8月22日随东郡铁路通车而启用，比伦敦地铁首条路线（大都会线）通车的时间还要早。莱顿东方足球俱乐部的主场位于本站附近。

**位置**
莱顿站邻近莱顿图书馆、新斯皮特尔菲尔兹市场（于1991年5月落成的果菜市场）、莱顿东方足球俱乐部主场馆和圣派翠克天主教公墓。在本站附近，中央线与 A12 路并排，本站入口则与 A112 路连系。本站所服务的地区本身就与其同名，位於伦敦沃尔瑟姆森林区 A12 高速公路以北。莱顿主要为住宅区，房屋建于 1870 年至 1910 年之间。车站原名下莱顿是因为本站位于李河的较下游位置，以及当地的古教区曾被称为下莱顿。该教区后于1921年改称莱顿。 本站的服务范围亦涵盖了莱顿斯通南面的 Cathall 住宅区。

**历史**
东郡铁路公司建造了从劳顿支线枢纽（位于斯特拉福德和李桥之间的李河谷线上）到劳顿的铁路线，于 1856 年 8 月 22 日通车。莱顿站于同日启用，时称下莱顿 (Low Leyton)。 1867 年 11 月 27 日，大东部铁路将其更名为莱顿。目前的车站建筑主要建于 1879 年的重建时期，当时原来的平交道口被一座桥梁取代。从伦敦及东北铁路转移到伦敦地铁时，作为中央线东延工程的一部分，车站亦进行了一些改建。
1933 年，中央线（时称中央伦敦铁路）纳入伦敦客运委员会管理p=212。伦敦客运委员会后于新工程计划 1935-40 制定对该线进行大规模延伸计划p=116，其中就包括将中央线的服务范围扩展到本站。 本站于 1947 年 5 月 5 日东延至莱顿斯通，本站首次由中央线提供服务。
1990 年代，毗邻本站、颇具争议的 M11 延伸线（现为 A12）建造工程拆除了本站的北售票处和入口（建于 1901 年）。 21 世纪初，本站作为伦敦地铁 PPP 项目的一部分进行了全面翻新。

**升级和无障碍通道工程**
据伦敦交通局称，由于本站售票大厅狭小（因为车站位于横跨轨道的桥梁上方），且检票口靠近车站外的狭窄人行道，导致该站在高峰时段严重拥挤 。2011年，伦敦交通局宣布将为本站扩容，以应对2012年奥运会期间预计增加的客量，并缓解现有的拥塞状况。该项工程将会开辟一条从西行月台通往古道尔路（Goodall Road）的新通道。但这项工作从未实现。
2019 年，沃尔瑟姆森林和伦敦交通局宣布将资助 1,800 万英镑对该站进行扩建和升级，包括无障碍通道。此工程将包括在现有售票大厅以北建造一个新的、更大的售票大厅、一座新的行人天桥、更宽的楼梯以及通往两个月台的无障碍通道。伦敦交通局地产公司将把现有的售票大厅建筑重新用作零售单位。2020 年，沃尔瑟姆森林与伦敦交通局签署了一项融资协议，预计工程将于 2021 年开始，2023 年完工。然而，相关工程于2025年2月才展开，并预计于2027年春季完成。

**列车服务及连系**

**列车班次**
莱顿站位于中央线上，西连斯特拉福德，东接莱顿斯通站。本站位於伦敦轨道运输第3收费区，是中央线东段惟一完全位于第3收费区的车站（斯特拉福德站位于第2/3收费区，莱顿斯通站位于第3/4收费区）。 在非繁忙时段，中央线的列车服务按支线分组：西莱斯里普支线上的列车往返于埃平，而往返伊灵大道的列车则在海诺特环线上运行。尖峰时段的服务较不规则，列车可以在任意两个终点站之间不定期运行（例如从伊灵大道到埃平）。截至2020年1月，平日非繁忙时段本站的列车班次（以每小时列车数量计算）是：
若把上述服务加起来，白城和莱顿斯通之间的核心区段，每小时共有 24 趟列车（每 2 分 30 秒一趟）。在尖峰时段，列车频率会进一步增加，核心区段每小时单程列车数量最多为 35 列。
2016年8月19日起，中央线开始逢周五及周六晚上提供通宵列车服务。2020年3月20日至2021年11月，通宵列车服务曾经因为2019冠状病毒病英国疫情而暂停。本站的通宵列车班次（以每小时列车数量计算）如下：- 3班 往伊灵大道（西行）- 3班 往白城（西行）- 3班 往海诺特（东行，经纽贝利公园）- 3班 往劳顿（东行）

**陆路交通**
伦敦巴士 58、69、97及158号均服务本站。
郭文纬

郭文纬（1947年），香港退休廉政人员，曾任副廉政专员兼执行处首长。

**生平**
郭文纬在1947年出生于香港，中学就读圣类斯中学。
1975年在廉政公署成立不久便加入，成为调查主任。
1977年，升为总调查主任，掌管一个调查小组。
1983年，升至首席调查主任。
1988年升为执行处助理处长。
1993年升为执行处处长。
1996年3月被委任为副廉政专员，成为首位出任副廉政专员兼执行处首长的本地华人官员。

**呼吁起底法官身份**
2016年2月25日，郭文纬呼吁网民对裁判官「起底」，受到广大社会的强烈批评。前副廉政专员郭文纬前日及昨日于《头条日报》网站及《大公报》发表文章，质疑裁判官「有问题」，郭文纬更呼吁网民将准本民前发言人黄台仰保释的法官「起底」，并建议成立法庭监察将不合理判决及法官名公开。言论或构成藐视法庭。
律政司不点名批评有人揣测司法人员政治倾向，呼吁就裁决发表意见的人尊重法治及司法独立，「没有确实证据的情况下批评司法人员偏颇或猜度他们的政治取向，对维护香港的司法独立并无裨益。」法政汇思批评，郭作为「有地位及名声人士」，于社会撕裂时仍不慎言，批评文纬的解释不负责任。香港大律师公会亦批评有关言论不恰当，令人对司法独立产生不必要怀疑，并就意图针对法官判决施压，深表愤慨，对郭文纬呼吁网民对裁判官「起底」深表惊讶及极度遗憾。
黄台仰最后弃保潜逃，现被香港特区发出拘捕令通缉，而批准他保释的法官不用负责。所以郭文纬提出要效法很多西方国家例如美国、加拿大及欧洲成立行之有年的民间组织「法庭监察」，加强法官对人民的问责性 , 亦能制衡失职法官。
红桥站 (伦敦)

红桥站（Redbridge tube station）是英国伦敦地铁的车站，位於伦敦东部的红桥地区。红桥站是中央线的车站，位於伦敦第4收费区。红桥站开通于1947年12月14日 。

**参考资料**

**外部连结**
  Redbridge station at CharlesHolden.com-  More photos of this station-  RedRag (Redbridge Roundabout Action Group) achieves bus rerouting at the station
间士丘站

间士丘站（Gants Hill tube station）是伦敦地铁的一个车站，位于红桥区的间士丘地区。间士丘站是中央线的车站，位於伦敦第4收费区。二战期间该站曾是防空洞。车站开通于1947年12月14日。

**参考资料**

**外部连结**
London Transport Museum Photographic Archive - Entrance to station in 1953, with low roof of ticket hall visible in background
白田 (选区)

白田（Pak Tin）是香港深水埗区议会曾使用过的一个选区，代号F18，1982年设立，2007年分拆，最后一任区议员为前香港民主民生协进会成员甄启荣。

**范围**
取消时选区范围包括白田邨及邻近伟智里的私人住宅楼宇，当时与其相连的选区有龙坪、南山和石硖尾选区。

**沿革**
白田选区首次出现于1982年香港区议会选举，除第一届（1982-1985年）为单议席选区外，至1994年之前一直是双议席选区，范围包括现有龙坪及上白田和下白田选区。当时以白田邨人口最多，故以白田为名，结果1982年区议会选举由无党派夏兆光以1,293票多于851票的李殷炽、776票的革新会丘陵、557票香港公民协会连永茂，成为本区首任议员。
1985年区议会选举白田选区成为双议席选区吸引到四人参选，结果由时任市政局议员冯检基所支持的谭国侨以4,296票取得首席，而加入了革新会的夏兆光以2,266票而取得第二席连任，另外的候选人雷良贺得到743票，而李殷炽则有507票。
1988年区议会选举白田选区继续吸引到四人参选，谭夏二人继续参选，另外代表民协的谭国侨带领党友沙美贞参选，第四名候选人为无党派李锡波，结果谭国侨以2,229票连任，革新会夏兆光得到1,713票取得第二席，沙美贞以1,670票落败，而李锡波则有658票。然而夏兆光其后被裁定违反《舞弊及非法行为条例》而丧失议员资格，故于1989年4月20日举行补选以填补其空缺，结果由沙美贞以1,746票击败694票的吕柏耀当选。
1991年区议会选举本区吸引到三人参选，民协派出谭国侨及郑学哲参选，对上无党派的吕柏耀，结果由谭郑二人以2,343及1,880票多于吕的1,404票当选。其后郑学哲报称健康理由向区议会请辞，故于1992年5月24日进行补选填补空缺，结果由民协甄启荣以接近六成得票当选。
1993年港督彭定康推行政改方案，区议会全面实行单议席单票制，取消双议席选区，并改由选区分界及选举事务委员会制定各个区议会选区。当时白田选区在分拆出以泽安邨为主的泽安选区后，定为单议席选区，1994年区议会选举代表民协的谭国侨转到泽安选区，而本区则由同为民协成员的甄启荣以1,537票多于对手自民联吕栢耀的812票当选。
1999年区议会选举代表民协的甄启荣以七成三得票胜过民建联黄尉聪当选（2,690对965）。2003年区议会选举，更只有民协甄启荣报名而自动当选。
由于西九龙填海区(俗称西九四小龙)及歌和老街近笔架山地区人口增加，原南昌五区、九龙仔(大坑东及大坑西)、白田及石硖尾区需要重划以腾出议席予西九龙填海区范围。2007年，选举事务处将原本白田选区的范围分拆，其中白田邨9、10、11、13座被划入龙坪及上白田选区，而其他部分则划成下白田选区。以便将分散在大坑东及又一村和龙坪选区的平房及豪宅组合成为又一村选区，而这划法被指以社区阶级划界。
然而甄启荣2006年因区内白田公共图书馆迁往石硖尾邨一事，与其所属的民协闹翻而退出，以无党派身份参选改划后的下白田选区。

**历届议员**

**历届选举结果**

**资料来源**

**参考书籍**
 香港选举资料汇编：1982年-1994年，雷竞璇 沈国祥编 1995年出版 ISBN 962-441-519-6 date=20210618125348
十三五之歌

《十三五之歌》（The 13 WHAT）是一部由中国的复兴路上工作室制作的宣传性质英语歌曲MV。该视频由欧美歌手演唱，长约3分钟，以Rap的方式对中国政府的十三五规划（第十三个五年规划纲要）进行解释。制作该曲的“复兴路上工作室”此前亦曾制作同类视频《领导人是怎样炼成的》。该视频为此工作室2015年发布的第七部短片。

**制作背景及过程**
2015年10月26日至29日，中国共产党第十八届中央委员会第五次全体会议（中共十八届五中全会）在北京举行。此次会议讨论的核心议题为十三五规划。在会议举办的同日，曾经制作过《领导人是怎样炼成的》短片的“复兴路上工作室”，推出了《十三五之歌》单曲MV。
据北美《世界日报》引用博闻社的报道，这部MV由中共现任总书记习近平之女习明泽幕后执导。报道还指出习明泽负责该MV的前期策划、撰稿、编辑和后期制作工作。

**内容及特点**
《十三五之歌》采用动漫形式，以美式摇滚及Rap的方式，对中国的十三五规划进行解释，先后说明中国官方对十三五的定义、制定者、制定方式、制定完成和执行方式。这部MV中画面反复出现「135」三个数字。全曲共分5段，长约3分钟。中华人民共和国官方认为，该MV以更理解的方式来宣传中国大陆的立场，让民众了解十三五规划。此举不仅能增加沟通的效果，也能让年轻一代能够更好地理解和接受。

**反响**
《人民日报》称，《十三五之歌》发布后，便迅速走红。该曲在中国大陆社交网络和视频平台流行，《人民日报》和新华社的官方视频频道也做了发布，新华社也以《欧美歌手说唱『十三五』 洗脑神曲在国外火了》为题进行了报道。这部MV最初在优酷平台发布，在发布的一天之内共吸引56万人次的点击，随后微信用户也在其朋友圈分享该视频。然而由于中国防火长城的屏蔽，在Facebook、Twitter和YouTube等平台，没有出现大量转发和分享该视频的趋势，在《人民日报》YouTube频道的播放次数仅有114次。
这部MV也受到部分西方媒体的关注。英国《每日电讯报》、美国《大西洋月刊》、《赫芬顿邮报》、《纽约时报》、英国《金融时报》等，均对《十三五之歌》作出报道和评论。而BBC报道称，这部MV为中国的对外宣传做出了新尝试。
香港浸会大学新闻系高级讲师张少威称，从制作技巧上来讲，一句“十三五”外国人并不一定能听懂。他还表示「如果你相信外国人的脑子这歌能洗得了的话，那中国就不要说自己没有软实力了。」复旦大学新闻学院副教授周笑赞称「浸透在骨子里的国际化，烘托出时代感鲜明的当下中国。精准点击十三五要点，是一个活力十足的新主流宣传片！」。另外也有一些外媒对该歌曲涉及负面的评价，有境外网民更讽刺这是「中国新型武器」，笑言「对准美国南海军舰播放，肯定美国人会夹着尾巴逃」，还有人直言「比文革样板戏更具杀伤力」。台湾《苹果日报》称，这些负面评价遭到中国官媒的刻意回避。

**参考文献**

**外部链接**
EywgiSjkfkw
巴金赛德站

巴金赛德站（Barkingside tube station）是伦敦地铁的一个车站，位於伦敦东部的红桥区。巴金赛德站是中央线的车站，位於伦敦第4收费区。

**参考资料**

**外部连结**
  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** Barkingside LNER station, 1930s
** Barkingside station, 1953
** Booking hall, 1955
默多克镇区 (巴特勒县)

默多克镇区（Murdock Township）为位在美国堪萨斯州巴特勒县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有402人。

**历史**
默多克镇区于1873年3月设立。该镇区的名称以在弗吉尼亚州出生、住在巴特勒县的居民托马斯·本顿·默多克（Thomas Benton Murdock）命名178。根据报告，安东尼·G·戴维斯（Anthony G. Davis）于1857年定居于默多克镇区，为最早居住于此镇区的居民178。

**地理**
默多克镇区涵盖面积sqmi，境内无城镇设立。

**墓园**
根据美国地质调查局的资料，此镇区仅有2座墓园：
*谢弗墓园（Sheaffer Cemetery）
*尤宁墓园（Union Cemetery）

**溪流**
通过此镇区的溪流有：
*四英里溪（Fourmile Creek）
*普雷里溪（Prairie Creek）
*怀特沃特溪（Whitewater Creek）
*怀尔德卡特溪（Wildcat Creek）

**人口统计**
根据2010年美国人口普查，默多克镇区人口有402人，人口密度为4.28人/平方公里。种族方面，95.77%为白人；0.5%为非裔美洲人；0%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；2.74%为其他种族；另外有1%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的7.21%。

**参考资料**

**外部连结**
  City-Data.com date=20190719133010
菲尔洛普站

菲尔洛普站（Fairlop tube station）是伦敦地铁的一个车站。菲尔洛普站是中央线的车站，开通于1903年5月1日，最初是大东部铁路的车站。菲尔洛普站位於伦敦第4收费区。

**参考资料**

**外部连结**
  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** Fairlop LNER station, 1935
** View of platforms, 1953
** Booking hall, 1955
海诺特站

海诺特站（Hainault tube station）是伦敦地铁的一个车站，位于红桥区的海诺特地区。海诺特站是中央线的一个车站，两侧是菲尔洛普站和格兰治丘站，位於伦敦第4收费区。

**参考资料**

**外部连结**
  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** Hainault LNER station, 1935
** Hainault station rebuilt, 1948
** Booking hall, 1955
** View of platforms, 1955
** Hainault station, 2001
齐格威尔站

齐格威尔站（Chigwell tube station）是伦敦地铁的一个车站，位于埃塞克斯郡齐格威尔。齐格威尔站是中央线的车站，其两侧车站是格兰治山站和罗丁谷站，位於伦敦第4收费区。车站开通于1903年5月1日。

**参考资料**

**外部连结**
  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** Booking hall of Chigwell station, 1955
罗丁谷站

罗丁谷站（Roding Valley tube station）是伦敦地铁的一个车站，位于大伦敦地区以北埃塞克斯郡的巴克赫斯特山地区。罗丁谷站是中央线的车站，其邻接车站是齐格威尔站和伍德福德站，位於伦敦第4收费区。2014年，罗丁谷站的乘客数每月有26万人次。

**参考资料**

**外部连结**
  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** Roding Valley Halt station, 1937
** Roding Valley station shortly after Underground services commenced, 1948
普莱森特镇区 (巴特勒县)

普莱森特镇区（Pleasant Township）为位在美国堪萨斯州巴特勒县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有5,122人。

**历史**
普莱森特镇区于1873年设立。

**地理**
普莱森特镇区涵盖面积sqmi，境内拥有一座城镇：罗斯希尔。

**墓园**
根据美国地质调查局的资料，此镇区拥有2座墓园：
*邓拉普墓园（Dunlap Cemetery）
*罗斯希尔墓园（Rose Hill Cemetery）

**机场**
Flying H Ranch机场
*格雷厄姆机场（Graham Airport）
*特拉伯机场（Trabue Airport）

**人口统计**
根据2010年美国人口普查，普莱森特镇区人口有5,122人，人口密度为54.84人/平方公里。种族方面，95.06%为白人；0.51%为非裔美洲人；0.49%为美洲原住民；0.86%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0.94%为其他种族；另外有2.15%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的3.3%。

**参考资料**

**外部连结**
  City-Data.com date=20121021185842
刘玄 (淮阳王)

刘玄catIdx=L，西汉宣帝的孙子，淮阳宪王刘钦的儿子。
河平元年（前28年），父亲刘钦去世，隔年即位为淮阳王。在位26年。元寿元年（前2年），刘玄病逝，谥号文王，子刘𬙂嗣位。

**子嗣**
淮阳王刘𬙂

**参考文献**
《汉书》卷80〈宣元六王传〉第50
刘𬙂 (淮阳王)

刘𬙂catIdx=L，西汉宣帝的曾孙，淮阳文王刘玄的儿子。
元寿元年（前2年），父亲刘玄去世，隔年即位为淮阳王。在位9年（《汉书·诸侯王表》误作在位19年）。始建国元年（9年）新朝建国，正月贬为淮阳公。

**参考文献**
《汉书》卷80〈宣元六王传〉第50
斯尼亚斯布罗克站

斯尼亚斯布罗克站（Snaresbrook tube station）是伦敦地铁的一个车站，位於伦敦北部的斯尼亚斯布罗克。斯尼亚斯布罗克站是中央线的车站，位於伦敦第4收费区，其两侧车站是莱顿斯通站和南伍特福站。车站开通于1856年8月22日。

**参考资料**
London Underground Stations; David Leboff; Ian Allan; London; 1994
埃平站

埃平站（Epping tube station）是伦敦地铁中央线车站，位于埃塞克斯郡的Epping Forest District。该站为埃平林区八座伦敦地铁站其中之一，位於伦敦轨道运输第6收费区。
该站为中央线东北端的终站，距离前一站塞登博伊斯约3分钟车程。

**列车班次**
截至2020年1月，在非繁忙时段，埃平站的中央线列车班次如下：- 每小时9班 往西莱斯里普
除此以外，清晨个别班次会以伊灵大道为总站。

**历史**
1856年，东郡铁路开通了斯特拉福德和劳顿之间的双轨铁路。 1865 年，其后继者大东部铁路公司增加了一条从劳顿到翁加尔（Ongar）的单轨延伸线。由于该线路广受欢迎，大东部铁路于 1892 年为劳顿和埃平之间的铁路复轨化p=117。当时该路线班次频密，每天有 50 趟列车往返于利物浦街和劳顿之间，另有 22 趟列车继续前往埃平，还有 14 趟列车前往翁加尔。
1949 年 9 月 25 日，劳顿至埃平一段铁路成为伦敦地铁中央线的一部分，此后只有埃平至翁加尔的单轨线继续由蒸汽火车营运。英国铁路公司继续在该单轨线营运，直到 1957 年该线实现电气化并成为中央线的一部分p=54。然而，除了偶尔的车务运作外，中央线列车服务普遍以埃平、而非翁加尔为起讫站，埃平和翁加尔间则另设穿梭列车服务p=120。 1981 年 11 月 2 日，布莱克厅（Blake Hall）站关闭，穿梭列车通过该车站。 1994 年 9 月 30 日，伦敦地铁取消了埃平至翁加尔之间的服务，并随后出售了该段铁路。埃平—翁加尔铁路大部分（埃平站以东约数百米处至翁加尔站）现已成为遗产铁路。根据财务规划，由于遗产列车无法延伸服务至埃平站内，遗产铁路公司建议在靠近埃平站的地方建造一个名为埃平森林 （Epping Forest） 的新车站。
此后，埃平站的乘客数量在 1990 年代中期有所增加。由于埃平及其周边村庄的显著发展，埃平站的客量增长仍在持续。另外，哈洛、毕晓普斯托福德和切姆斯福德等附近城镇的许多居民会使用该站而不使用该些镇上的国家火车站，因为乘坐伦敦地铁前往伦敦比乘坐国家铁路便宜得多。目前，在工作日，埃平站的停车场经常在早上 6:30 就已经爆满，导致埃平当地居民泊车非常困难（中央线上的邻近车站，如 塞登博伊斯和迪布顿，亦有同样问题）。因此当地居民及团体均希望重开北威尔德（North Weald）和翁加尔站，以纾缓埃平一带泊车困难的问题。2008 年 5 月 11 日，唐宁街网站出现了一份呼吁重开北威尔德和翁加尔站的电子请愿书。该请愿于 2008 年 12 月 11 日结束，并收集了共 1012 个签名。 

**规划历史**
抵达埃平站的地铁列车
埃平站曾于1995年的快速地铁（Express Metro）规划中成为该线的拟议东端总站。2000年，在横贯铁路、车路士—哈克尼线的规划过程中，由于车路士—哈克尼线计划使用中央线莱顿斯通至埃平一段铁路，埃平站因此亦成为该线拟议的东端总站。2007年，由于横贯铁路（即现伊利沙伯线）获优先落实，规划中的车路士—哈克尼线因此改称横贯铁路2。该线的沿线土地于2008年获立法保护，以从规划上确保该些土地的使用不会阻碍该铁路发展。
然而，2013、14、15 年伦敦交通局为横贯铁路2举行的三场公众咨询中，拟建路线的东段走线已改为主要经过亚历山德拉宫和李河谷线沿线地区，不再计划使用中央线莱顿斯通至埃平一段铁路。
2021 年，哈洛区议会提议将中央线从埃平东延至哈洛，并认为这将减少来往埃平和伦敦的旅行时间，并有助哈洛增加 19,000 套新住宅，并将该镇人口增加到 13 万人。然而，该计划并未获分配资金以进行进一步的规划。

**琐事**
伦敦地铁上最长的不换车旅程是中央线西莱斯里普至埃平（34.1 英里/54.9 公里），需时约1小时28分钟。
*该站拥有最大的伦敦地铁站公共停车场，拥有 519 个车位。
*该站是唯一一个位于M25高速公路以外、而又没有大都会线服务的伦敦地铁站。
塞登博伊斯站

塞登博伊斯站（Theydon Bois tube station）是伦敦地铁的一个车站，位于埃塞克斯郡Epping Forest District。塞登博伊斯站是中央线的车站，位於伦敦第6收费区。车站开通于1865年4月24日。

**参考资料**

**外部连结**
  Home-Transport for London date=20100426110537
迪布顿站

迪布顿站（Debden tube station）是伦敦地铁的一个车站。迪布顿站位于埃塞克斯郡Epping Forest District，是中央线的车站，其两侧的车站是劳顿站和飞顿保斯站。迪布顿站位於伦敦第6收费区，车站开通于1865年4月24日。
张学义

张学义（2月21日），山东日照人，中华人民共和国政治人物。

**生平**
1940年12月，加入中国共产党，历任日照县八路军办事处工作团工作队员，江苏赣榆县五区青年干事、三区特支书记、镇南区委书记，山东日照县敌占区中共区委书记、日北县中共一五区委书记、日照县中共太平区委书记、县各界救国会会长。1945年12月，起先后任日照县委组织部副部长、部长。1948年，担任南下干部纵队二支四大队三中队指导员、支部书记。
1949年6月，任浙江省温岭县委书记、县长，台州地委委员、农委副书记、地委秘书长。1964年，担任金华地委副书记；后改任台州地委副书记。文化大革命期间受到冲击。1971年8月，先后任嘉兴地委常委、革委会副主任、地委副书记、行署专员、地委书记兼军分区第一政委、省委委员。1983年4月，任浙江省高级人民法院院长。1988年12月，任省顾问委员会常委。2016年2月21日去世。
格兰治山站

格兰治山站（Grange Hill tube station）是伦敦地铁的一个车站。格兰治山站位于埃塞克斯郡Epping Forest District的齐格威尔，是中央线的车站。格兰治丘站位於伦敦第4收费区。车站开通于1903年5月1日。

**参考资料**

**外部连结**
  London Transport Museum Photographic Archive date=20160303203920 
** Grange Hill station, 1955
** Booking hall, 1955