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豪恩斯洛中央站

豪恩斯洛中央站（Hounslow Central tube station）是伦敦地铁的一个车站，位於伦敦西部豪恩斯洛。豪恩斯洛中央站是皮卡迪利线希思罗支线的车站，位於伦敦第4收费区。车站开通于1886年4月1日。

**历史**
车站出入口
经过豪恩斯洛中央站的铁路在1884年7月21日开通，由区域铁路（今区域线）营运，是通往豪恩斯洛军营站的一个支线。该支线以单轨铺设，从1883年开通的豪恩斯洛镇站从西延伸。
豪恩斯洛镇站在1886年3月31日关闭，豪恩斯洛中央站（当时称为希斯顿及豪恩斯洛站）在1886年4月1日启用为代替站。
1903年豪恩斯洛镇站重开，列车会在奥斯特利站分开，一部份前往豪恩斯洛中央及西站，余下的前往豪恩斯洛镇站。
区域铁路在1903年至1905年间进行电气化，引进电力机车取代蒸汽机车，1905年6月13日开始电力机车驶进豪恩斯洛中央站。在电气化期间，豪恩斯洛中央与奥斯特利站之间的铁轨关闭，当局在豪恩斯洛镇站铺设环形铁轨，使列车从奥斯特利开至豪恩斯洛镇后，会倒后开到豪恩斯洛中央及西站。1909年5月2日，豪恩斯洛中央与奥斯特利站之间的铁轨重开，豪恩斯洛镇站关闭。同时新的豪恩斯洛镇站（今豪恩斯洛东）启用，加入成为豪恩斯洛中央和奥斯特利之间的一个站。
1912年10月19日，新的豪恩斯洛中央站车站大楼落成。1925年1月25日，车站从希斯顿及豪恩斯洛更名为今日的豪恩斯洛中央站，当日重命名的车站亦包括豪恩斯洛东及西站。
皮卡迪利线在1933年3月13日把服务从北菲尔德斯站延伸至豪恩斯洛中央站，使车站同时有两条路线提供服务。1964年10月9，区域线取消豪恩斯洛中央站。

**接驳交通**
伦敦巴士120和H20线均到达靠近地铁站的巴士站。

**路线**

**外部连结**
  access-date=2016-03-01 
** Early view of station and bridge over Lampton Road, date unknown
** Ticket office, 1928
** Station building, 1935
** View of Platforms, 1957
** Station building, 2001
豪恩斯洛西站

豪恩斯洛西站（Hounslow West tube station）是伦敦地铁的一个车站，位于豪恩斯洛区的豪恩斯洛地区。豪恩斯洛西站是皮卡迪利线希思罗支线的车站，开通于1884年7月21日。

**参考资料**

**外部连结**
  access-date=2016-03-01 
** Hounslow Barracks station, 1927
** New station building under construction beside the old, which has been partially demolished, 1931
** Ticket hall, 1932
** Station building from platforms, 1957
** Hounslow West station, 1971
** New platforms, 1975-  access-date=2016-03-01 -  access-date=2016-03-01 -  dead-url=no
豪恩斯洛东站

豪恩斯洛东站（Hounslow East tube station）是伦敦地铁的一个车站，位於伦敦西部豪恩斯洛地区。豪恩斯洛东站是皮卡迪利线希思罗支线的车站，其两侧车站是豪恩斯洛中央站和奥斯特利站。车站位於伦敦第4收费区。

**历史**
经过豪恩斯洛东站的铁路在1884年7月21日开通，由区域铁路（今区域线）营运，是区域铁路往豪恩斯洛军营站（今豪恩斯洛西站）的一条支线。该支线以单轨铺设，从1883年开通的豪恩斯洛镇站从西延伸。豪恩斯洛镇站在1886年3月31日关闭，豪恩斯洛中央站（当时称为希斯顿及豪恩斯洛站）在1886年4月1日启用为代替站。
1903年豪恩斯洛镇站重开，列车会在奥斯特利站分开，一部份前往豪恩斯洛中央及西站，余下的前往豪恩斯洛镇站。区域铁路在1903年至1905年间进行电气化，引进电力机车取代蒸汽机车，1905年6月13日开始电力机车驶进豪恩斯洛东站。在电气化期间，豪恩斯洛东与奥斯特利站之间的铁轨关闭，当局在豪恩斯洛镇站铺设环形铁轨，使列车从奥斯特利开至豪恩斯洛镇后，会倒后开到豪恩斯洛中央及西站。然而这做运行方法并不持久，在1909年5月2日，豪恩斯洛中央与奥斯特利站之间的铁轨重开，豪恩斯洛镇站关闭。同时新的豪恩斯洛镇站（今豪恩斯洛东）启用，加入成为豪恩斯洛中央和奥斯特利之间的一个站，而旧有的豪恩斯洛镇站和环形铁路亦关闭和拆除。
1925年12月1日，数个位于豪恩斯洛的车站重新命名，包括豪恩斯洛镇站改称为豪恩斯洛东站，而希斯顿及豪恩斯洛站和豪恩斯洛军营站分别改称为豪恩斯洛中央站和豪恩斯洛西站。1933年3月13日，当局把延伸至北菲尔德斯站的皮卡迪利线进一步延伸至豪恩斯洛西站。自此皮卡迪利线和区域线均可到达此站，直到1964年10月9日区域线才终止此站服务。
2000年代初，当局建立新的车站大楼取代旧站，在2003年初完工。

**接驳交通**
伦敦巴士111和H28线均到达靠近地铁站的公车站。

**路线**

**参考资料**

**外部连结**
  access-date=2016-03-01 
** Station building, 1916
** Ticket hall, 1927
** Platform waiting room, 1938
** New station building, 2005
** Internal view of new station building, 2005-  dead-url=no
奥斯特利站

奥斯特利站（Osterley tube station）是伦敦地铁的一个车站，位於伦敦西部奥斯特利。奥斯特利站是皮卡迪利线希思罗支线的车站，邻接车站是波士顿庄园站和豪恩斯洛东站。车站位於伦敦第4收费区。奥斯特利站开通于1934年3月25日。

**参考资料**

**外部连结**
 access-date=2016-03-01 
** Osterley Park & Spring Grove station, 1932
** Osterley station under construction, March 1934
** Ticket hall, 1934
** Osterley station, 1948- access-date=2016-03-01 - access-date=2016-03-01
波士顿庄园站

波士顿庄园站（Boston Manor tube station）是伦敦地铁的一个车站，位於伦敦西部豪恩斯洛区Boston Manor地区。该站是皮卡迪利线希思罗支线的车站，位於伦敦第4收费区。车站开通于1883年5月1日。

**参考资料**

**外部连结**
 deadurl=no 
** Boston Manor station, 1916
** View of station from platform, 1930
** Partially demolished station with temporary entrance, 1932
** New station, 1934
** Illumination of tower at night, 1935
** Boston Manor station, 2001
** Interior view of booking hall 1934
北菲尔德斯站

北菲尔德斯站（Northfields tube station）是伦敦地铁的一个车站，位於伦敦西部的北菲尔德斯地区。该站是皮卡迪利线希思罗支线的车站，位於伦敦第3收费区。车站开通于1883年5月1日。

**参考资料**

**外部连结**
  accessdate=2016-03-01 
** Northfields Halt station, 1908
** Northfields & Little Ealing station, 1927
** Ticket hall, 1927
** New station building, 1933
** Ticket hall, 1933
** Approach to station looking east towards road bridge, 1935. The large building on the right is the London Underground's Northfields substation.
** High angle view of station looking west along platforms, 1948 This photograph was taken from a bridge leading to a now demolished exit in Weymouth Avenue. The foundations of the path to this exit remain on the northern embankment.
南伊灵站

南伊灵站（South Ealing tube station）是伦敦地铁的一个车站，位於伦敦西部。南伊灵站是皮卡迪利线希思罗支线的车站，位於伦敦第3收费区。南伊灵站开通于1883年5月1日。

**参考资料**

**外部连结**
 accessdate=2016-03-01 
** South Ealing station, 1916
** Ticket hall, 1927
2016年3月

3

**3月1日**
 中国人民银行决定，自2016年3月1日起，普遍下调金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，以保持金融体系流动性合理充裕，引导货币信贷平稳适度增长，为供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。

**3月2日**
 考古人员确认江西省南昌市新建区大塘坪乡观西村墎墩山海昏侯墓的主人为汉废帝刘贺。- 因-{zh-tw:北韩; zh-hk:北韩; zh-cn:朝鲜; zh-sg:朝鲜;}-于1月进行核试验及2月发射卫星，联合国安全理事会以15票赞成通过对该国的制裁，以遏止其相关计划。

**3月3日**
美国国家航空航天局和欧洲空间局宣布发现GN-z11星系，是至今已知的距离地球最遥远星系。

**3月5日**
中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。
*2016年斯洛伐克国会选举进行投票。
*美军空袭索马里青年党在拉索的一个训练营地，炸死150多名武装分子。

**3月7日**
武装分子袭击突尼斯在利比亚边境附近的军警目标，至少35名武装分子、10名士兵和7名平民丧生。

**3月13日**
德国3个州举行州议会选举，票站调查结果显示反对总理默克尔接收难民政策的德国另类选择将可在该3个州取得州议会议席。
*土耳其首都安卡拉发生汽车炸弹爆炸，至少34人丧生。
*科特迪瓦南部城市大巴萨姆的酒店被武装分子袭击，15名平民、3名士兵及3名袭击者丧生，基地组织分支伊斯兰马格里布基地组织承认是其所为。

**3月14日**
日本的民主党和维新党决定合并，并将合并后的新党命名为“民进党”。
*3月14日，欧洲太空总署与俄罗斯联邦航天局合作研发的Mars Trace Orbitor成功发射，该轨道器将分析火星大气层，并将斯基亚帕雷利演示登陆器运载至火星进行着陆勘查。
*俄罗斯总统普京下令次日起从叙利亚撤走当地俄军的「主要部分」。

**3月15日**
 缅甸全国民主联盟吴廷觉以270票当选该国首位平民总统。- 人工智能AlphaGo与围棋棋手李世乭在五番棋围棋比赛中，AlphaGo以四胜一负成绩击败李世乭。AlphaGo晋为世界排名第二棋手，并被韩国棋院授为荣誉九段。
*因为于1994年证明出困扰数学家三百多年的费马最后定理，英国数学家安德鲁·怀尔斯荣获2016年阿贝尔奖。
*以沙特阿拉伯为首的联军空袭也门哈杰省马斯塔巴区一个市集，炸死至少119人。

**3月17日**
 中华人民共和国同冈比亚在北京签署复交公报，正式恢复大使级外交关系。

**3月19日**
由阿联酋迪拜飞往俄罗斯顿河畔罗斯托夫的迪拜航空981号班机在降落过程中坠毁。

**3月20日**
美国总统奥巴马抵达古巴首都哈瓦那，对古巴进行访问，这是1928年以来首次有美国在任总统访问古巴。

**3月21日**
国际刑事法院裁定刚果民主共和国前副总统让-皮埃尔·本巴于2002年10月至2003年3月间在中非共和国犯下的两项危害人类罪和三项战争罪成立。

**3月22日**
比利时首都布鲁塞尔机场和地铁站发生爆炸，约11人遇难，受伤人数超过20人。

**3月23日**
津巴布韦政府宣布，外资企业需于4月1日前符合该国的本土化法律要求，即是至少51%股权由该国黑人公民持有，否则需撤离津巴布韦。

**3月24日**
澳洲交通部长表示日前在-{zh-tw:莫三比克; zh-hk:莫桑比克; zh-hans:莫桑比克;}-发现的两块残骸几乎确定是马来西亚航空370号班机所有。
*前南斯拉夫问题国际刑事法庭认定有「-{zh-tw:波士尼亚; zh-hk:波斯尼亚; zh-cn:波斯尼亚}-屠夫」之称的前塞族共和国总统拉多万·卡拉季奇在-{zh-tw:波士尼亚; zh-hk:波斯尼亚; zh-cn:波斯尼亚}-战争中犯下种族灭绝、危害人类罪和战争罪等罪行，判处其40年监禁。

**3月25日**
伊拉克巴比伦省伊斯坎德里耶发生自杀式炸弹袭撃，至少32人丧生。

**3月26日**
中共中央决定由谢伏瞻任中共河南省委书记；郭庚茂由于年龄原因不再担任河南省委书记、常委、委员职务。
*叙利亚政府军攻入被伊斯兰国占领多时的古城巴尔米拉。
*日本北海道新干线正式通车。

**3月27日**
巴基斯坦拉合尔一个公园发生自杀式炸弹爆炸，怀疑针对庆祝复活节的基督徒，至少50人丧生。

**3月28日**
美国联邦调查局官员宣布成功解锁一部属于2015年圣贝纳迪诺枪击案凶徒的已加密iPhone手机。
*内湖随机杀人事件：上午11时许，台湾台北市内湖区发生一宗随机杀人事件，造成一名4岁女童死亡。

**3月29日**
 埃及航空由亚历山大国际机场飞往开罗国际机场的181号班机被劫持到赛普勒斯拉纳卡国际机场，劫机者在释放所有人质后向警方投降，无人伤亡。
海德公园角站

海德公园角站（Hyde Park Corner tube station）是伦敦地铁的一个车站，位于海德公园角附近。海德公园角站位於伦敦轨道运输第1收费区，是皮卡迪利线的车站，开通于1906年12月15日 。

**历史**
1896年11月，兴建布朗普顿及皮卡迪利圆环铁路（Brompton and Piccadilly Circus Railway）的私人议案首度被呈交国会讨论。议案中布朗普顿及皮卡迪利圆环铁路全线均位于地底，东端总站位于皮卡迪利圆环，西端总站位于南肯辛顿站，由东至西途经皮卡迪利街、骑士桥、布朗普顿路和瑟洛广场，并于海德公园角设站。获国会通过后，议会于1897年8月6日获御准，正式成为布朗普顿及皮卡迪利圆环铁路法 1897。虽然如此，布朗普顿及皮卡迪利圆环铁路公司未能筹得足够资金兴建铁路。1898年后期，该公司被区域铁路公司收购。
1902年，伦敦地下电气铁路公司为铁路兴建工程筹得足够资金，因此工程于同年7月率先于骑士桥展开。随后，大北方及河岸铁路公司与布朗普顿及皮卡迪利圆环铁路公司合并，两间公司原本筹划兴建线路亦合并为大北方、皮卡迪利及布朗普顿铁路，因此本站于1906年12月15日启用时就是大北方、皮卡迪利及布朗普顿铁路的中途站。
1932年5月23日，海德公园角站原本的地面站房被新落成的地下售票大堂取代。本站原有的升降机亦同时被扶手电梯取代。原有的站房曾于2010年6月前曾被用作薄饼餐厅，于2012年12月14日起则成为一间酒店。
现时本站是伦敦地铁少数完全没有地面附属建筑的车站，目前本站的入口位于海德公园角交汇处下方的行人隧道内。由于本站的东侧设有横渡线，因此皮卡迪利线中段关闭时，本站会成为西段的东端总站。

**接驳交通**
伦敦巴士2、9、13、14、16、19、22、23、36、38、52、74、137、148、390、414号及通宵路线N9、N16、N19、N22、N38、N74号线均服务本站。
此外，雷丁巴士营运的绿线巴士702号（伦敦维多利亚车站 — 温莎乐高乐园度假区，途经斯劳、温莎，繁忙时间班次会延伸至布拉克内尔和雷丁）亦服务本站。

**邻近地标**
海德公园（东南角）
*威灵顿拱门
*阿普斯利邸宅
*白金汉宫花园
*贝尔格莱维亚东北部
霍洛威路站

霍洛威路站（Holloway Road tube station）是伦敦地铁皮卡迪利线的一个车站，其两侧车站是卡利多尼安路站和阿森纳站，位於伦敦第2收费区。车站开通于1906年12月15日。霍洛威路站靠近阿森纳足球俱乐部的主场球场酋长球场。

**参考资料**

**外部连结**
  deadurl=no 
** Spiral escalator during construction, 1906
** Parts of the experimental spiral escalator
** Ticket hall, 1927
** Holloway Road station, 2001-  deadurl=yes -  deadurl=no
阿仙奴站

阿仙奴站（Arsenal tube station）是伦敦地铁的一个车站，位於伦敦海布里。阿仙奴站是皮卡迪利线的车站，于芬斯贝利公园站和霍洛威路站之间，属於伦敦第2收费区。阿仙奴站原称为「基利士比路」，于1932年重新命名为阿仙奴站，因为该站邻近阿仙奴的前主场高贝利球场（Arsenal Stadium），是伦敦地铁唯一一个站名取自于足球俱乐部的车站。虽然阿仙奴于2006年把主场迁至酋长球场，并拆卸高贝利球场，但仍保留阿仙奴站的名称。

**参考资料**

**外部连结**
  accessdate=2016-03-01 
** Station exterior, 1907
** Rebuilt station building in 1934.
登碧巷站

登碧巷站（Turnpike Lane tube station）是伦敦地铁皮卡迪利线的车站之一，位于哈林盖区，其相邻车站是曼诺楼站和伍德格林站。登碧巷站开通于1932年9月19日。

**参考资料**

**外部连结**
 deadurl=yes  - Architectural history and photograph of Turnpike Lane in 1932
15号染色体

15号染色体是人类23对染色体中的一对，正常人拥有2条15号染色体。15号染色体缠绕了约1亿100万碱基对（构筑DNA的材料），并包含了人类细胞中约3%至3.5%的DNA。每条染色体上的基因识别是遗传研究活跃的领域。因为研究人员使用不同的方法来进行对于每一条染色体基因数目的预测，而基因数目的估计会有所变化。15号染色体的基因数目有可能介于700个至900个。

**基因组成**
15号染色体基因组成有CAPN3、CHP、FAH、FBN1、HEXA、IVD、MCPH4、OCA2、RAD51、STRC、UBE3A、PML、SLC24A5等等，详细基因组成的介绍请参见英文版本的维基百科。

**参考资料**

**其他**
  doi=10.1017/S1462399405009531-  pmc=1735542-  doi=10.1016/j.ygeno.2004.10.010-  doi=10.1016/S0887-8994(00)00244-7-  doi=10.1542/peds.113.3.565-  doi=10.1002/1096-8628(200022)97:23.0.CO;2-V-  pmc=1735357-  doi=10.1089/109065799316653-  pmc=1288168-  doi=10.1002/(SICI)1096-8628(19980907)81:53.0.CO;2-E-  doi=10.1002/(SICI)1096-8628(19991222)87:53.0.CO;2-O

**参见**
位于15号人类染色体的基因
伍德格林站

伍德格林站（Wood Green tube station）是伦敦地铁皮卡迪利线的一个车站，其两侧车站是登碧巷站和磅林站。伍德格林站位於伦敦第3收费区。伍德格林站开通于1932年9月19日。

**参考资料**

**外部连结**
 deadurl=no 
** Wood Green station the day after opening, 1932
** Interior of ticket hall, 1934
磅林站

磅林站（Bounds Green tube station）是伦敦地铁的一个车站，位于北伦敦哈林盖区Bounds Green地区。磅林站是皮卡迪利线的车站，位於伦敦第3及第4收费区的分界点。

**参考资料**

**外部连结**
 deadurl=no 
** Bounds Green station the day after opening, 1932
** Station tunnel filled with rubble from bomb, 1940
** Station tunnel showing repairs, 1952
亚诺斯高夫站

亚诺斯高夫站（Arnos Grove tube staton），于1932年9月19日启用，是伦敦地铁的一个车站，位于恩菲尔德伦敦自治市亚诺斯高夫地区。亚诺斯高夫站是皮卡迪利线的车站，位於伦敦第4收费区，在磅林站与绍斯盖特站之间。从男爵宫站往东行穿过中伦敦，亚诺斯高夫站是第一个位于地面的车站（之前的车站都位于地底）。它有4个月台和3条路轨。该车站由建筑师Charles Holden设计，被誉为现代建筑的重要作品。 1971年2月19日，该站被列为二级保护。 2005年，车站进行了翻新，保留了历史特色。 2011年7月，阿诺斯格罗夫的登录等被提升为二级*。

**参考资料**

**外部连结**
  accessdate=2016年3月1日 
** Architectural drawing showing elevation and cross-section of station
** Station under construction, May 1932
** Station the day after opening, September 1932
** Trackside view of station, 1932
** Passimeter ticket office, 1932- cite web | url=http://www.architecture.com/LibraryDrawingsAndPhotographs/Exhibitionsandloans/VARIBAArchitecturePartnershipexhibitions/UndergroundJourneys/ChangingthefaceofLondonUnderground/ArnosGrovePlan.aspx | title=Plan and elevation of station | work=drawings | year=1931 | publisher=Royal Institute of British Architects | archiveurl=https://web.archive.org/web/20110707161602/http://www.architecture.com/LibraryDrawingsAndPhotographs/Exhibitionsandloans/VARIBAArchitecturePartnershipexhibitions/UndergroundJourneys/ChangingthefaceofLondonUnderground/ArnosGrovePlan.aspx | archivedate=2011年7月7日 | deadurl=yes | accessdate=2016年3月1日 -  accessdate=2016年3月1日 -  accessdate=2017年11月18日 - cite web | url=http://arts.guardian.co.uk/greatbuildings/ | publisher=The Guardian | title=Great Modern Buildings Series | work= | archiveurl=https://web.archive.org/web/20071121074807/http://arts.guardian.co.uk/greatbuildings/ | archivedate=2007年11月21日 | deadurl=no | accessdate=2016年3月1日 -  dead-url=yes -  accessdate=2016年3月1日
绍斯盖特站 (伦敦)

南门站（Southgate tube station）是伦敦地铁皮卡迪利线的一个车站，开通于1933年3月13日。本站属於伦敦轨道运输第4收费区。
本站是伦敦地铁网络中最北的地下车站。
南门站晚照
车站标志和座位

**历史**
南门站青铜制扶手梯、历史灯柱
本站于1933年3月13日，随着皮卡迪利线芬斯伯里公园至卡克福斯特斯延伸段第二阶段通车与橡木林站一同启用。启用当日，当地居民曾被免费赠予一张至皮卡迪利圆环站的来回车票。
2018年6月19日傍晚7点，本站入口发生爆炸，导致5人受伤。
为了纪念主教练-{zh-hans:加雷斯·索斯盖特; zh-hk:加里夫·修夫基;zh-tw:盖瑞斯·索斯盖特}-带领英格兰在2018世界杯中打入四强，本站在2018年7月16日及17日两天中更名为“-{zh-hans:加雷斯·索斯盖特; zh-hk:加里夫·修夫基;zh-tw:盖瑞斯·索斯盖特}-站”（Gareth Southgate Station)（因其姓氏与该站拼写相同）。

**车站建筑**
本站建筑带有装饰风艺术/摩登流线型建筑风格，站房由砖、钢筋混凝土和玻璃建成。车站站房为扁身圆柱体，有一个突出的圆柱体混凝土屋顶。该屋顶侧面设有一排玻璃窗，让日光照射到票务大堂。屋顶由票务大堂中央的一条柱所支撑。屋顶的发光装置象征从科学怪人实验室得到的特斯拉线圈。
现今橡木林、亚诺斯高夫、卡克福斯特斯与本站均已列为2*级登录建筑。本站亦大致保留了落成时的内部装修，包括扶手电梯间的灯柱和站内随处可见的青铜镶板。然而，本站并非由落成至今仍保留原有设计。于1990年代后期，本站的一个出入口被封闭以用作新的票务处，另一个出入口则因为验票闸门的设计所限，改为只用作出口。因此现时只剩一个出入口保留原有用途。
2008年，本站被大规模翻新。翻新工程包括更换月台层的瓷砖、翻新主票务大堂的地板和改善站内标示。同年，本站因为其现代化工程在2008年国家铁路遗产奖项中的伦敦区域组别获奖。
本站原有的扶手电梯于1980年代被更换，以换成伦敦区域运输局的标准设计。不过，扶手电梯的护壁板为青铜制，而非铝制，以维持1930年代的站房样貌及符合英格兰遗产委员会的规定。

**车站位置**
本站被设计为地铁/巴士转乘站，站房位于车站大道和南门圆环之间，车站大道上有一系列巴士站。

**接驳交通**
伦敦巴士路线 121、125、298、299、382、W6、W9号, 学校巴士路线616、628、688、699号及通宵路线 N91 号均途经本站。

**相邻车站**

**参考资料**

**外部连结**
 accessdate=2016-03-01 
** Site for Southgate station, 1930
** Cutting and tunnel portals under construction, 1932
** Station under construction, March 1933
** Station open, November 1933
** view of the escalators and original 1930s lighting- accessdate=2016-03-01 
** accessdate=2016-03-01 
** accessdate=2016-03-01 
** accessdate=2016-03-01
橡木林站

橡木林站（Oakwood tube station）是伦敦地铁皮卡迪利线的一个车站，也是皮卡迪利线第二北的车站，仅次于南门和卡克福斯特站，橡木林站位於伦敦第5收费区。橡木林站开通于1933年3月13日。

**参考资料**

**外部连结**
 London Transport Museum Photographic Archive date=20080318210033 
**Junction of Bramley Road and Chase Road, site for new station, September 1930
**Platforms under construction, looking south-east over open countryside, October 1932
**External view of Enfield West station, April 1933
**Ticket hall showing structure supporting concrete roof, April 1933
**View from end of platform of open countryside, July 1934
**Similar view, houses have replaced countryside, August 1936
DC内爆

DC内爆（英语：DC Implosion），是美国漫画出版商DC漫画在1978年将二十多个正在进行和计划进行的流行系列作品突然取消的事件。

**历史**
该名字是参考并讽刺“DC爆炸”，“DC爆炸”是DC漫画在一次市场营销活动中，开始出版更多的作品，而且所有的作品页面数上升，也导致价格上升。DC爆炸首次在从1975年到1978年，一共出现57个新作品。“爆炸”一词首次亮相于1978年六月至九月的修整。
自20世纪70年代初，DC看到了漫威漫画成为市场的主导地位，部分原因是漫威漫画明显增加它出版的作品（包括原材料和转载的书籍）的数量。在很大程度上，DC爆炸是为了超越漫威漫画。
DC在1977年冬季经历持续滞销，部分原因为北美1977年和1978年的暴风雪，暴风雪破坏了分销和削弱消费者的购买力。此外，影响经济的通货膨胀，经济衰退，和整个漫画产业的纸张和印刷费用提高降低了盈利，还有读者数量的持续下降。对此，公司高层下令取消几个仍处于开发阶段的新系列作品。在这些会议上，会议决定，DC长期的旗舰作品《侦探漫画》在＃480结束，后该决定因办公室内的剧烈争吵而被推翻，《侦探漫画》没有与销售较好的《Batman Family》合并。
在1978年6月22日，DC漫画宣布裁员，40％的订单被取消。编辑阿尔米格罗姆和拉里·哈马的两个员工被解雇。

**《Cancelled Comic Cavalcade》**
大约有三十个标题未发表的作品都出现在《Cancelled Comic Cavalcade》中，这是1978年夏季的两期“ashcan”系列，仅仅为了确立公司版权而“发布”了有限数量的作品。 这个头衔是DC 20世纪40年代系列Comic Cavalcade的剧本。已经为取消的出版物制作的一些材料后来用于其他系列。这两卷由一些故事和早期的库存故事组成，由DC工作人员以黑白方式印在办公室复印机上。每卷共制作了35份，并分发给该材料的创作者，美国版权局和Overstreet漫画书价格指南作为其存在的证据。被认为是一个有价值的收藏品，2011年版的漫画书价格指南中，这两个问题的价值高达3,680美元。
内容从完成的故事到不完整的艺术作品。封面上有新的插图;第一个显示被取消的书籍英雄无论是昏迷还是死在地上，第二个显示被取消的英雄被戴着西装的戴着眼镜的男子踢出办公室。第一期的封面价格为10美分 ，while the second carried a cover price of $1.00,而第二期的封面价格为1.00美元，但该出版物实际上从未出售过。
西克罗伊登站

西克罗伊登站（West Croydon station）是英国国营铁路公司、伦敦电车连线和伦敦巴士的一个车站，位于克罗伊登区，位於伦敦第5收费区。西克罗伊登站自2010年5月23日开始也是伦敦地上铁的车站。

**参考资料**

**外部连结**
 West Croydon tram stop date=20110612041159  on The Trams website- Transport for London information on the East London line extension
帝国码头站

帝国码头站（Imperial Wharf railway station）是位於伦敦西南部富勒姆的一个火车站。帝国码头站是伦敦地上铁西伦敦线的一个车站，开通于2009年9月27日。

**参考资料**

**外部连结**
 dead-url=no-  Imperial Wharf station work begins.-  Imperial Wharf date=20090822170728 , SubBrit stations project-  London Borough of Hammersmith & Fulham - Chuffed by new train station.-  London Evening Standard Homes and properties - A new railway station for Fulham.fix-attempted=yes -  BBC News Website - A new  station opens in South London. date=20190328121639 -   The Standard - A new Footbridge between Battersea and Imperial Wharf date=20201108225118 -  The Standard - New Foodbridge is given the go-ahead date=20210524174726
牧者丛站

牧者丛站可能是指：
*牧者丛地铁站（Shepherd's Bush tube station,），伦敦地铁中央线的一个车站。
*牧者丛火车站（Shepherd's Bush railway station），伦敦地上铁的一个车站。
*牧者丛市场站（Shepherd's Bush Market tube station），伦敦地铁环线和汉默史密斯及城市线的一个车站。
葡属维德角

葡属维德角是葡萄牙帝国的一个殖民地，从1462年有人定居开始成立，直到1975年佛得角独立。
在葡萄牙人向维德角定居之前，当地没有居民。
在葡萄牙殖民地战争开始及进行期间，在葡属几内亚策划并参与战争的人经常将解放几内亚比索与解放维德角两个目标联系在一起。（例如在1956年，阿米尔卡·卡布拉尔和路易斯·卡布拉尔成立了几内亚和佛得角非洲独立党。然而在维德角并未爆发军事冲突，其独立最终是和葡萄牙谈判达成的。

**参见**
维德角历史
卡农伯里站

卡农伯里站（Canonbury railway station）是伦敦的一个火车站，位於伦敦北部伊斯灵顿区。卡农伯里站是伦敦地上铁北伦敦线和东伦敦线的车站，位於伦杂第2收费区。车站开通于1858年。

**参考资料**

**外部连结**
  Excel file displaying National Rail station usage information for 2005/06date=20130122100934
阿波罗任务类型列表

1967年9月，德克萨斯州休斯敦载人航天中心的"欧文·梅纳德"(Owen Maynard)，提出了一个最终实现载人登月的阿波罗系列任务。它共分为七类，每类测试一组特定的组件和任务，每类任务的实施都必须建立在前一类成功完成的基础上，它些是：- A - 无人的土星5号运载火箭和指令舱/服务舱(CSM)开发(阿波罗4号、阿波罗6号)。- B - 无人登月舱(LM)开发(阿波罗5号)。- C - 近地轨道载人指令舱/服务舱(CSM)评估(阿波罗7号)。- D - 近地轨道载人指令舱/服务舱(CSM)和登月舱开发(原计划为阿波罗8号；后由阿波罗9号试飞)。- E - 载人指令舱/服务舱和登月舱对接操作，在中地轨道上模拟月球任务，最远点3500海里(6500公里)，从未飞过。
由于首个载人登月舱"LM-3"不能在1968年12月阿波罗8号原定发射时间前准备好，该计划的顺序被修变。因此，阿波罗8号只使用指令/服务舱作绕月飞行(有时被称为“C 主要使命”)，E任务被取消。- F - 载人指令舱/服务舱(CSM)和登月舱(LM)在月球轨道作对接操作，为首次登陆(阿波罗10号)进行“彩排”。- G - 第一次载人登月(阿波罗11号)- H - 精确登陆并在月球最多停留两天，两次月球舱外活动或“月球行走”(阿波罗12号、阿波罗13号(计划的)、阿波罗14号)。- I - 指令舱/服务舱(CSM)通过安装在服务舱托架中的科学仪表舱作长期间月轨探测，这些都被纳入J任务。- J - 使用扩展的登月舱(LM)在月停留三天，并携带了三片太阳能板和一架月球车(阿波罗15号、阿波罗16号、阿波罗17号)。阿波罗18号-20号本用于J阶段任务，而阿波罗15号原本计划用于H阶段任务，但在计划被缩减后，阿波罗15号被晋升到"J任务"。
柯梅令

柯梅令化工厂有限公司（Kömmerling Chemische Fabrik GmbH）是一家位于德国莱茵兰-普法尔茨州皮尔马森斯的化学工厂，它与普罗菲内的子公司——普罗菲内柯梅令塑料厂（profine GmbH Kömmerling Kunststoffe）同址办公。柯梅令化工厂自2000年起从属于ADCO环球（ADCO Global Inc.），并且是国际领先的高品质黏合剂和生产商。

**参考资料**

**外部链接**
  柯梅令化工厂有限公司网站 date=20210124204711 -  柯梅令塑料网站 date=20170517151901 -  普罗菲内网站 date=20080607114352
哈巴罗夫斯克大桥

5000卢布纸币上的哈巴罗夫斯克大桥
现在的哈巴罗夫斯克大桥（新桥）
新桥铁路桥面
哈巴罗夫斯克大桥（Хабаровский мост），位于俄罗斯伯力（哈巴罗夫斯克）的黑龙江上，在是一座公路铁路两用桁架桥。别名有阿穆尔河大桥、阿穆尔河铁桥、阿穆尔大桥等等。

**变迁**
动工中的旧桥
旧桥的残存部分

**旧桥**
旧桥于1916年动工，是一座单一铁路桥。全长超过2.5千米，是当时最长的铁桥之一。该桥残存部分保存为阿穆尔河铁桥历史博物馆。

**新桥**
1998年6月，在旧桥桥墩平行线上新桥竣工，全长2598m，桥墩数量26个， 旧桥新桥共用一个桥墩，为双层公路铁路两用桁架桥。上层为4条公路，下层为单线铁路桥。
埃德蒙顿绿地站

埃德蒙顿绿地站（Edmonton Green railway station）是伦敦的一个火车站，位于恩菲尔德区。埃德蒙顿绿地站是伦敦地上铁和大盎格利亚的车站。埃德蒙顿绿地站位於伦敦第4收费区。埃德蒙顿绿地站开通于1872年7月22日。

**参考资料**

**外部连结**
TQ342935
14号染色体

14号染色体是人类23对染色体中的一对，正常人拥有2条14号染色体。14号染色体缠绕了约1亿700万碱基对（构筑DNA的材料），并包含了人类细胞中约3%至3.5%的DNA。每条染色体上的基因识别是遗传研究活跃的领域。因为研究人员使用不同的方法来进行对于每一条染色体基因数目的预测，而基因数目的估计会有所变化。14号染色体的基因数目有可能介于700个至1300个。

**基因组成**
14号染色体基因组成有ATXN3、COCH、GALC、GCH1、IGH@、IFT43、MYH7、NPC2、PSEN1、SERPINA1、TSHR以及FAM71D，详细基因组成的介绍请参见英文版本的维基百科。

**疾病或症状**
下列与14号人类染色体的基因异常有关的疾病或症状：
*尼曼匹克症
*阿兹海默症
*先天性甲状腺机能低下症
*多发性骨髓瘤

**参考资料**

**其他**
  doi=10.1053/hupa.2003.97-  pmid=10627948- cite journal | author=Heilig R, Eckenberg R, Petit JL, Fonknechten N, Da Silva C, Cattolico L, Levy M, Barbe V, de Berardinis V, Ureta-Vidal A, Pelletier E, Vico V, Anthouard V, Rowen L, Madan A, Qin S, Sun H, Du H, Pepin K, Artiguenave F, Robert C, Cruaud C, Bruls T, Jaillon O, Friedlander L, Samson G, Brottier P, Cure S, Segurens B, Aniere F, Samain S, Crespeau H, Abbasi N, Aiach N, Boscus D, Dickhoff R, Dors M, Dubois I, Friedman C, Gouyvenoux M, James R, Madan A, Mairey-Estrada B, Mangenot S, Martins N, Menard M, Oztas S, Ratcliffe A, Shaffer T, Trask B, Vacherie B, Bellemere C, Belser C, Besnard-Gonnet M, Bartol-Mavel D, Boutard M, Briez-Silla S, Combette S, Dufosse-Laurent V, Ferron C, Lechaplais C, Louesse C, Muselet D, Magdelenat G, Pateau E, Petit E, Sirvain-Trukniewicz P, Trybou A, Vega-Czarny N, Bataille E, Bluet E, Bordelais I, Dubois M, Dumont C, Guerin T, Haffray S, Hammadi R, Muanga J, Pellouin V, Robert D, Wunderle E, Gauguet G, Roy A, Sainte-Marthe L, Verdier J, Verdier-Discala C, Hillier L, Fulton L, McPherson J, Matsuda F, Wilson R, Scarpelli C, Gyapay G, Wincker P, Saurin W, Quetier F, Waterston R, Hood L, Jean Weissenbach | title=The DNA sequence and analysis of human chromosome 14 | journal=Nature | year=2003 | pages=601–7 | volume=421 | issue=6923  
doi=10.1038/nature01348-  pmc=1735028-  doi=10.1002/(SICI)1096-8628(19991203)87:43.0.CO;2-S-  doi=10.1002/ajmg.10207

**参见**
位于14号人类染色体的基因
拾归

拾归（），一作什归，吐谷浑第八代君主树洛干（405-417年在位）的儿子，第十二代君主拾寅（452-481年在位）的兄弟，第十一代君主慕利延（436-452年在位）的侄子。
魏太武帝太平真君六年（445年）四月，北魏将领封敕文奉命率领步兵、骑兵七千人，在枹罕（一作桴罕）攻打拾归。封敕文兵少，北魏命令安远将军、广川公乙乌头与封敕文在陇西会合，一同攻打拾归。八月，魏军进至武始，拾归乘夜逃走。封敕文进入枹罕，俘获拾归的妻儿及其部众。 

**参考文献**
 《魏书·卷五十一·列传第三十九》- 《北史·卷三十七·列传第二十五》
分类:吐谷浑
Bet-at-home.com

bet-at-home.com是一家从事网络赌博和在线体育博彩的联合企业，由约亨·迪金格（Jochen Dickinger）和弗朗茨·奥默（Franz Ömer）在1999年创立。它于2004年5月改制为股份公司，并自同年12月起在法兰克福证券交易所上市。bet-at-home.com集团在德国、奥地利、马耳他和直布罗陀都设有公司，并持有在马耳他、意大利、德国、英国和爱尔兰等国家的体育博彩及赌场经营权。
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**参考资料**

**外部链接**
  官方网站date=20200924084030 -  投资者关系date=20200615130753
沃特福德交汇站

沃特福德交汇站（Watford Junction railway station）是伦敦的一个火车站，位于赫特福德郡沃特福德。沃特福德交汇站是西海岸主线的车站之一，此外伦敦地上铁也有列车途径沃特福德交汇站。计划2018年起伦敦地铁大都会线延长至该站。

**列车服务**

**参考资料**

**外部连结**
  dead-url=no -  archivedate=2016-01-17 -  dead-url=no -  archivedate=2007-09-28
于绍良

于绍良catIdx=Yu于，中华人民共和国政治人物、新闻工作者，生于河北省赞皇县，曾就读河北大学中文系，现任中国共产党第二十届中央纪律检查委员会委员，人民日报社社长。

**生平**
1984年从河北大学毕业后到新华社河北分社工作，历任社长助理、采编室主任、党组成员，1999年7月调入陕西分社，任副社长，2004年9月任社长。2008年12月调入新华社总社，任办公厅主任，2010年5月任人事局局长。2014年7月任新华社副社长、党组成员。
2016年2月29日，接替贺家铁，任中共湖北省委常委、组织部部长。2018年7月2日，接替吴靖平，任中共上海市委常委、组织部部长。2020年10月12日，任上海市委副书记，后兼任市委政法委书记。
2022年2月26日，任人民日报社总编辑。2024年9月27日，任人民日报社社长。
2024年10月28日，卸任人民日报社总编辑一职，由前广东省委常委、宣传部长陈建文接任。
周玉堂

周玉堂（Chow Yuk-tong，11月17日），香港新界政治人物，现任香港离岛区议会当然议员、南丫岛南段乡事委员会主席及乡议局议员，曾任离岛区议会主席。

**简历**
周玉堂为南丫岛榕树下村原居民，在1945年出生于该岛。周氏自小性格勤俭，上山下海干活以帮补家计，并知道乡村落后之苦。周氏在长大后，曾从事建筑、行船、饮食等行业。1970年，他接替父亲成为榕树下村的村代表。其后，他在1982年的乡事委员会选举中，获乡亲推举为南丫岛南段乡事委员会主席，接替该会自创立而来一直连任二十余年的主席陈伯业。
周玉堂在就任乡事委员会主席及离岛区议会议员两职以来，积极为乡民就缺乏设施及生活质素欠佳发声。例如他曾在1982年向时任离岛政务专员冯载祥表示，南丫岛的乡民在木棚的生活环境差劣，又促请当局尽快为南丫岛提供食水供应，以及为青少年提供康体设施。其后，他所关注的问题仍未解决，尤其水务署仍然拒绝为南丫南的村落铺设水管，在1984年时他又再呼吁港府关注离岛居民的生活质素。1985年、1988年及1991年，周氏皆在没有竞争对手及村代表与乡村父老的支持下，继续连任南丫岛南段乡事委员会主席一职，并成为离岛区议会的当然议员。另外，他在1986年获港府颁发荣誉勋章，以嘉许其为社区的贡献。在1990年代及2000年代，周玉堂亦继续蝉联南丫岛南段乡事委员会主席的职位，并继续担任离岛区议会的当然议员。
2011年2月，因林伟强在新任主席黄汉权派系占优后，放弃角逐坪洲乡事委员会主席，因而丧失离岛当然区议员及离岛区议会主席席位。其后，在2011年4月的主席补选中，周玉堂当选成为离岛区议会主席。2014年，香港政府有意发展前南丫石矿场为综合发展区，周玉堂支持该项计划，认为能借着发展改善南丫岛医疗、消防、警力、商业及康乐设施不足的情况。2016年至2019年间，他与张永森以及苏炤成都是硕果仅存的第一届区议员，但周就是当中唯一完全没有参与过直选而当选十次的区议员。
2019年区议会选举，张永森不再寻求连任、苏炤成被击败，令周玉堂成为最后一个于第一届区议会连任至今的议员。2020年1月，新一届离岛区议会主席选举中，乡事派分裂为支持周玉堂及余汉坤两人为主席，结果周氏在首轮选举中仅获四票，不敌余汉坤及梁国豪的七票落选，结束八年的主席任期。
恩菲尔德镇站

恩菲尔德镇站（Enfield Town railway station）是伦敦的一个车站，位于北伦敦恩菲尔德区，也是恩菲尔德最主要的车站之一。恩菲尔德镇站属於伦敦第5收费区，是伦敦地上铁李河谷线切森特支线的终点站。

**历史**
车站在1849年由东郡铁路启用，1886年4月1日车站重命名为恩菲尔德镇站。
2012年，车站的营运权由全国快车转移至大盎格利亚，而到了2015年车站交由伦敦地上铁营运，车站加入伦敦地铁路线图。

**列车服务**
非高峰期为每小时2班列车，在高峰期为每小时4班列车。在托特纳姆热刺足球俱乐部比赛日期间，还会加开往白鹿巷站的特快列车。

**接驳交通**
伦敦巴士121、191、192、231、307、313、317、629、W8和W10线均到达靠近地铁站的巴士站。
伦敦场站

伦敦场站（London Fields railway station）是一个位於伦敦东北部伦敦场地区的车站。本站现在由伦敦地上铁管理，位於伦敦轨道运输第2收费区。本站开通于1872年。

**历史**
本站于 1872 年随大东部铁路通车而启用。作为战时经济措施，它于 1916 年 5 月 22 日被关闭，并于 1919 年 7 月 1 日重新开放。途经本站的铁路于 1960 年完成电气化。在 1980 年代和 90 年代的大部分时间里，本站的列车班次减少至仅在工作日高峰时段提供服务。 1981 年一场大火严重毁坏了主要车站建筑物后，本站服务完全暂停了五年。当时本站的存废成为疑问。 最终本站进行了维修，并于 1986 年重新开放。 尽管本站和邻近的剑桥荒原站列车班次较少，在 1998 年的时间表变更后，这两个车站最终都恢复了正常的日间服务。 本站于 2001 年增加了晚间和周六列车，并于 2005 年开始于周日提供服务，形成目前的当前服务水平。
2015年5月31日，大盎格利亚将这座车站的业务移交给伦敦地上铁。

**列车服务**
截至2022年12月，本站于平日非繁忙时间的列车班次（每小时）为：- 4班 南行 往利物浦街- 2班 北行 往恩菲尔德镇- 2班 北行 往切森特
来往利物浦街和清福德的列车均通过本站。

**相邻车站**

**参考资料**
Body, G. (1986), PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region, Volume 1, Patrick Stephens Ltd, Wellingborough, ISBN 0-85059-712-9