Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
基斯甸·摩拉

基斯甸·拉菲尔·摩拉·美丹奴（link=yes，8月26日），生于厄瓜多尔洛斯里奥斯Vinces，厄瓜多尔职业足球员，司职守门员。他总共为厄瓜多尔效力两年，曾经代表国家队参加2006年世界杯和2007年美洲国家杯。2014-2016由昆卡外借至南华。

**球会生涯**
摩拉于早年在干多足球会担任门将。亦有参与圣米格尔的市代表队出战省级赛事，并获选为省队门将参与厄瓜多尔的全国青年或业余锦标赛。其后摩拉被Centro Deportivo Olmedo发掘并获邀试脚，在一场友谊赛对里奥班巴担任守门员。摩拉一直在厄甲联赛的球队打滚，曾于2005–2008年期间效力国内班霸基多利加大学，效力利加大学期间曾代表球队出战2008年南美自由杯勇夺冠军，连同其代表国家队出战2006年世界杯足球赛担任正选门将，这几年是摩拉的事业全盛期。之后他曾转会至同国其他球会国家体育会及基多天主教大学，其后加盟国内另一支球会昆卡。2014年贺岁杯足球赛，摩拉随昆卡来港组成公民昆卡联队并成功取得冠军后，其表现备受注目，并于2014/15球季由南华足主、南美石油大亨张广勇的穿针引线下，从昆卡外借加盟南华。
2015年，摩拉随南华出战2015年亚洲足协杯表现出色，协助球队在6场分组赛中全胜，成为首支东南亚球队达到此创举，在16强亦再次赢波。在2014–15球季的季后附加赛对YFC澳涤的决赛，战至互射十二码阶段时，他凭借一记冷静的十二码骗过对方门将邱于铭而轻松入网，并扑出对方两球，助球队以4–2击败对手而取得2016年亚洲足协杯参赛资格。季尾张广勇开腔表示摩拉表现重新令球迷接受，亲证与他续约一年。 2016年5月18日，菁英杯决赛，南华与香港飞马于法定时间赛和1–1，需要互射12码定胜负，南华主射最后一轮的摩拉射出柱边，令香港飞马得以总比数4–2胜出。2016年7月30日，AET国际挑战杯，由港超班霸南华在香港大球场迎战意甲冠军祖云达斯，上半场赛和1–1，南华在下半场换入摩拉取代上半场屡救险球的的曾文辉，83分钟，摩拉甩手被祖云达斯球员射入，导致南华以1–2仅负意甲冠军祖云达斯。2016年10月31日 南华为腾出外援名额与摩拉和平解约，摩拉亦结束球员生涯，回国管理自家农场。在11月1日南华对R&F富力赛后各职球员为他进行欢送。

**国际赛生涯**
摩拉在厄瓜多尔对意大利的友谊赛中作出了他首场演出，并打满全场，期间更救出了卢卡·东尼主射的十二码，并化解了意大利不少攻势，最终逼和对手1–1。由于摩拉在球会表现出色，摩拉被当时的国家队教练Luis Fernando Suárez选入2006年世界杯23人大名单。在2006年世界杯，虽然在最后一场小组赛以0-3惨败在德国脚下，但是摩拉协助球队在小组赛以2–0击败波兰和以3–0击败哥斯达黎加，最后成功压倒波兰及 哥斯达黎加 ，与主办国德国一同晋级十六强，成为球队历史上首次晋级世界杯决赛周次圈，但在十六强赛以0-1不敌英格兰出局。但是之后却无以为继，国家队在友谊赛表现差劣，在一年后的美洲国家杯更连败给智利、墨西哥和巴西，在B组包尾出局。摩拉之后更被国家队除名，结束两年的国家队生涯。

**轶事**
摩拉在球队领先时故意拖时间的风格亦为球迷津津乐道，一些球迷更为他改了「摩拉布」的外号。

**荣誉**
利加大学
*厄甲 - 2005年秋季联赛冠军、2007年联赛冠军
内格罗河兵鲇

内格罗河兵鲇，，又名黑金红头鼠鱼，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲巴西黑河上游流域，体长可达4公分，栖息在底层水域，生活习性不明。常作观赏鱼饲养。

**参考文献**
month=11
俄氏兵鲇

俄氏兵鲇，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲巴西伊瓜苏河、巴拉那河流域，体长可达4.7公分，栖息在底层水域，以昆虫幼虫为食，生活习性不明。

**参考文献**
month=11
伊丽沙兵鲇

伊丽沙兵鲇，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲巴拉圭河流域，体长可达5公分，栖息在底层水域，生活习性不明。

**参考文献**
month=11
牛渊团地前站

牛渊团地前站（f=y）是位于日本爱媛县东温市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY19。车站名称取自位处西南方的「县营牛渊团地」，因而设立的通勤车站，现时为有人委托站。
月台入口（2024年5月）

**车站结构**
采用简易车站模式，站务亭及附设于向梅本站方向的月台末端，为有人站。车站出入口为无障碍斜道，并于斜道顶端设置了自动售票机。本站设有岛式月台1座，能提供1面2线的配置，有效长度为4辆，是其中一个可交换列车的车站，不过当实行15分钟定点班次时，列车不会在此站交会，现时只有早上繁忙时间才会有列车交换。
通过闸口后便直接进入月台范围。所有月台设施亦主要靠近于闸口，当中包括约1辆长的月台上盖、候车座椅及自助售卖机等，洗手间位于站务亭后、面向南侧月台。路轨配置方面，现时设定下行路轨为主轨，上行路轨为侧线路轨，列车靠左进站，和其他于平日进行列车交换的车站月台不同。

**月台配置**

**历史**
1970年5月1日：开业。- 2025年3月18日：伊予铁内所有郊外铁道线均可使用ICOCA及全国交通系IC卡。

**相邻车站**
伊予铁道
■ 横河原线
:: 梅本（IY18）－牛渊团地前（IY19）－牛渊（IY20）

**注释**

**外部连结**
 伊予铁道牛渊团地前站公式网页。 date=20200925104740
背兵鲇

背兵鲇，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲巴西Amapá淡水流域，体长可达4.9公分，栖息在底层水域，生活习性不明，可做为观赏鱼。

**参考文献**
month=11
骑士兵鲇

骑士兵鲇，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲亚马逊河流域，体长可达4.8公分，栖息在底层水域，生活习性不明。

**参考文献**
month=11
田洼站

田洼站（f=y）是位于日本爱媛县东温市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），现时为委托有人站，车站编号为IY21。
现时的田洼站，严格来说乃第二代车站，因为开业前，邻站牛渕站一直都称作「田洼站」，直至本站开业前两个月才被换名。

**车站结构**
与福音寺站及牛渊团地前站相同，皆采用简易车站模式营运，站务亭附设于月台末端向牛渊站方向。车站出入口采用无障碍斜道设计，并设有自动售票机、及装有IC咭感应器的闸口。

**月台配置**
由于本站并不需要进行列车交换，只设有侧式月台1座，有效长度为4辆。和邻站相同，设施都集中于站务亭方向，包括约1辆长的月台上盖、候车座椅、自助售卖机等，简易洗手间也附设于站务亭旁。列车靠站时，下行往横河原为右侧上落；上行往松山市则为左侧上落。

**历史**
1967年1月1日：开业。- 2025年3月18日：伊予铁内所有郊外铁道线均可使用ICOCA及全国交通系IC卡。

**相邻车站**
伊予铁道
■ 横河原线
: 牛渊（IY20）－田洼（IY21）－见奈良（IY22）

**注释**

**外部连结**
 伊予铁道田洼站公式网页。 date=20141107113628
女巨人

女巨人（Giantess），在神话之中指的是女性的巨人，现实中指的是身高高于大多数女性的女人，而在二次元文化圈中指比普通人还巨大的女性角色。也叫巨大娘（きょだいむすめ），是种虚构的萌属性，也是一种性癖,略称gts。
长身/高身长女性安娜·海宁·贝茨

**传说的女巨人**

**希腊神话**
泰坦巨人的女性席米斯（themis）为神庙中授予神谕的女神，然后尼莫辛（mnemosyne）为掌管记忆的女神， Dione (mythology)（dione）为爱与美的泰坦女神。另外有特提斯(tethys)、希亚（theia）、菲比（phoibe\phoebe）、瑞亚（rheia/rhea）和Mutability（mutability）。女性泰坦巨人
帕拉丝（pallas）为克利欧司女儿，以及阿斯特莱亚（astraea）是宙斯和席米斯女儿。瑟莉妮（selene）是希佩利翁和希亚的女儿。姬尔凯（kirke、circe）父亲是赫利俄斯（helios）,皮拉（pyrrha）为亚佩托斯孙女。泰坦巨人夫妻吉欧斯和菲比有两女儿，分别阿斯特莉亚（asteria）和丽托(leto）

**北欧神话**
北欧女巨人也叫（gygr），其中女巨人葛尔德(gerd)是巨人基米尔和女性山巨人Aurboða(aurboda)的女儿。然后斯卡蒂（skadi）是尼欧德（njord）和夏基(thiazi)的女儿。耿雷姿(gunnlod)是约顿巨人史登（suttungr、suttung）的女儿，葛丽德（grid）为维达(vidar)的母亲。雅恩沙克莎（jarnsaxa）为马格尼（magni）母亲。奥斯克鲁德的18个女儿里面幺妹亚琳妮菲雅（arinnefja、arinnefia）,在"女先知的预言"第8节提到三个女巨人，分别古儿薇(gullveig)、Brimir（brimir）、布莱恩（blain）。然后巨人国约顿海姆,与现在北欧的萨普米区域接近,女巨人琳达出身地就在俄罗斯。Grimhild(grimhild)为Hrímnir（hrimnir）妹妹，然后赫里姆尼尔有女儿菲玛(feima)、克蕾玛（kleima）、Hljod（hljod）。Harðgreipr(harthgrepa)为瓦格根霍特(vagnophtus)女儿。北欧女巨人
以及Sinmara为火巨人史尔特尔妻子。

**英国传说**
科美莉安（cormelian）为科摩兰巨人妻子，传说两巨人夫妻制造了康沃尔半岛西北的圣迈可山（mount st.michael）岛屿。

**巴斯克**
巴萨安卓（basaandre、basaandere）为巴萨毫恩（Basajaun）妻子，会引诱男人来吃。

**埃及神话**
埃及神话中的天神努特，埃及壁画中常可看到，以四肢罩着大地形成天空的女神与平躺形成大地的盖布被两人的父亲舒以跪姿分开。

**文学的女巨人**
在《哈利波特》中，鲁霸·海格的母亲是个女巨人，另外波巴洞魔法学校（beauxbatons academy）的校长美心夫人（madame maxime）是个女性Half-giant。
*格列佛游记中的大人国游记中也有女巨人。

**虚构的女巨人例子**
经典日本漫画超弩级少女4946中的少女(公称)，身长4,946CM，15岁，本名卫宫 爱，最愤怒的是不能将她的身高四舍五入成50公尺。
*经典日本漫画极限女孩，小春野白绢，变身后身高：31.2m；凤薇薇安，变身后身高：33.6m；诸星蕾，变身时后身高：29.4m。
*经典日本漫画超级巨凤，女主角摩莉摩身高16.3M。
*日本漫画 妖精狩猎者：番外篇，故事叙述为了回到地球而立志脱光女精灵衣服的主角群，为了剥光某女而与其展开了赌注。结果该位不幸的女精灵在中计误饮了巨大化魔法药水之后变成了巨人。
*日本漫画进击的巨人中的（女型の巨人）角色亚妮·雷恩哈特。女巨人型态为14公尺。
*日本漫画七大罪，七大罪成员的嫉妒之罪，黛安娜，身高915cm，面貌俏皮可爱，特征是双马尾，身材妖娆。身为巨人族而与大地有着紧密联系，并拥有可怕的怪力。
*日本漫画巨大的她
*女武神驱动中的配角未贰见尼弥。
*贾尼·罗大里的作品《长不大的苔蕾丝》里女主苔蕾丝能巨大化

**参看**
巨大爱好
*长人列表
张维洲

张维洲（catIdx=Xie谢），原名谢维洲，台湾台北县（今新北市）人，曾任台北市议员，本为前行政院长谢长廷的养子。2018年九合一选举败选后，因不适应政坛生活与负债问题，退出政坛，终止了与谢长廷的收养关系，改从生母之姓，改名为张维洲。

**生平**
一岁时被时任台北市议会议员谢长廷收养，为其养子，1984年谢长廷与其夫人游芳枝已育有谢维芬，但因游芳枝一直想再生一个孩子，才在1984年向三重一户人家领养养子，当时的维洲只有一岁，被生母托育于乳母家，生母因经济困难，想要将孩子送养，而当时维洲一看到谢长廷，就伸手要让谢长廷抱，让谢长廷觉得和他很投缘，便决定领养他。
国中就读台北县瑞芳金瓜石时雨中学初中部，高中就读于高雄正义中学自然组，不久留学美国继续高中学业，返台后进入国立高雄应用科技大学应用外语系，毕业后服兵役时担任马祖东引指挥部装甲步兵连下士。役毕后继续赴美留学，加利福尼亚州立大学北岭分校肄业，后就读于国立中山大学管理学院「国际经营管理硕士班」（IBMBA）。
归国后曾任立法委员管碧玲助理、立法委员姚文智助理、台北市议会议员庄瑞雄服务处主任。长期担任幕僚工作，本无意愿参加选举，直到担任庄瑞雄服务处主任期间，庄瑞雄欲返回故乡屏东参选立法委员，因此力劝谢维洲参选台北市第一选区（士林、北投）议员，延续对选区的服务。2014年，谢维洲以第三名通过民进党党内初选，获得提名，正式参加2014台北市议员选举。10月30日与同党籍候选人颜圣冠组成「颜圣冠谢维洲联合后援会」，亦为无党籍市长候选人柯文哲站台，但养父谢长廷为了避嫌，并未出面帮谢维洲站台助选。11月29日，谢维洲以两万余票得票当选台北市议会第十二届议员。2018年，再度赢得民进党台北市议员士林北投区党内初选，即将再度代表民进党参加2018年台北市议员选举。但受中央执政不力影响，谢维洲以12,272票落选，距当选门槛仅894票，连任失败。
谢长廷赴日本出任代表后，谢系群龙无首，谢系大将庄瑞雄转战屏东，将福利国连线北区办事处交棒给谢维洲，但也悄悄熄灯关闭，谢长廷曾自嘲，「谢系已经解散了！谢系剩下我一个人」，媒体称是「开枝散叶」，谢长廷则笑回是「落花流水」。
2019年8月4日，北市政坛谣传谢维洲因自杀不成而负伤住院，谢长廷立即于脸书发文澄清，否认谢维洲曾经自杀，但他承认谢维洲从政四年来，「性格上完全不适应，又被贴上政二代的标签，精神一直痛苦不堪，言行跟着扭曲」。2018选举以些微票数饮恨后改名换姓为张维洲，过着隐姓埋名的生活，努力摆脱与政治的牵连。
张维洲的政坛友人透露，改名换姓后最开心的是不用再被贴上政二代的标签，可以彻底远离政治圈，张维洲在和他聊天的过程中，也谈到改姓的缘由，强调是生母希望他认祖归宗，才会跟着生母的姓氏。一位政坛友人说，谢维洲是正派暖男，因为交到坏朋友才导致积欠庞大负债。谢长廷称，终止收养关系是经过双方的同意，彼此都有考虑到对方，张维洲想放下「政二代」的沉重负担，从父子变成朋友关系，目前还保留了彼此的LINE。关于网友批评谢长廷收养谢维洲「是一种投资，不好就切」，谢长廷表示养一个孩子三十几年，日夜陪伴，担心他生病、感冒，从投资的观点来看，这样并不划算。
2022年8月，2018年议员选举之落选头陈贤蔚在时任新党籍资深议员潘怀宗因案解职后递补当选，时名为谢维洲的张维洲成为最终之落选头。

**问政**

**相关政治议题**
北市违法日租套房稽查
2016年10月31日谢维洲在市议会质询时，提问违法日租套房稽查状况，台北市府观光局长简余晏表示，最近开出第一张断水电的罚单，在师大附近、和平东路一段的谷墨商旅，昨寄出挂号信函给业者，要业者必须马上停业并在十天内提出说明。谢表示稽查员查非法日租套房旷日废时，为何稽查三次才能断水断电，两次就该断水电，不需花费这么多的时间。简余晏回复，由于罚单开出，若业者申诉，市府同仁会吃上官司，所以稽查过程要比较周延，但她最近会拜访观光局，找出法令遏止这些不肖业者，并再向观光局与立法系统游说。
补助65岁以上设籍北市的长者装全口假牙
台北市议员谢维洲多次在市议会质询，要求市府补助65岁以上设籍北市的长者装全口假牙，2016年11月10日台北市长柯文哲在议会回应，明年起动支第二预备金，补助55岁以上的低收及中低收入户装假牙，单颗或各样态（含全口）的假牙都补助，试办一年再观察成效。

**争议事件**

**误指北荣疏失**
2015年5月15日，谢维洲与立法委员姚文智招开记者会，为一名与台北荣总发生医疗纠纷的女子发声「试管婴变死胎 妇控北荣疏失」。传出该医师因此辞职，许多人纷纷举证该医师的医术与医德皆佳，网友向姚、谢二人抗议。北荣证实该医师早有辞意，3月时就已提出辞呈，和该事件无关。但是姚、谢二人依然对自己未经仔细查证医疗纠纷的疏失，向该医师致歉。

**酒驾事件**
2016年6月2日晚间，谢维洲自行开车返家，被台北市警局在滨江街临检站查获酒后驾车，酒测值0.36毫克，被依《中华民国刑法》公共危险罪嫌移送台北地检署法办。考量为初犯且颇有悔意，台北地检署在6月13日给予缓起诉处分，需缴交新台币5万元给国库。

**沉迷运彩**
2016年12月27日晚，网路媒体《上报》报导，谢维洲沈迷台湾运动彩券，大肆豪赌，累积欠款达新台币千万元。谢维洲此前常出现在士林、北投一带的运彩签注站，在当上议员后签注额度更是大增，才会欠下高额债款，甚至还动用台北富邦银行提供给台北市议员的低利贷款2百万元还债，但仍不足。谢系子弟兵不少人知悉此事，私下议论，并称谢长廷夫人游芳枝在2016年8月自日本专程返台是为了代谢维洲清理欠款。谢维洲解释称他确实有向外界借贷，但是只是要偿还竞选时积欠的活动经费；他也确实有签注运动彩券，但只是偶尔投注一下官方的合法运动彩券，闲时怡情，绝对无因此积欠任何债务，游芳枝返台是探视受伤的姐姐。不同党籍的议员钟小平为他抱屈，认为这是有心人士试图攻击谢长廷的政治抹黑 。谢长廷本人亦发出声明，游芳枝匆促返台是为了照顾受伤昏迷的长女谢维芬；谢维洲虽无积欠赌债，但频繁签注运彩导致遭人攻击，应严以律己，不要再因此事对外发言 。

**被诬指闯红灯**
2021年9月5日，媒体《苹果日报》报导，多年前某年轻男子开宾士闯红灯，员警拦停后驾驶多次询问员警「你知不知道我爸是谁？」，事后副分局长致电员警关切「你不知道他爸是行政院院长啊？你还开他罚单？」，员警隔日收2支申诫，理由为态度不佳。文中提到「怀念那二支申诫，不知远在日本的谢先生，是否收到我深深地思念」，暗指现任驻日代表、前行政院院长谢长廷。作者条子鸽于脸书粉丝专页回应网友留言指称小夫（谢长廷暱称），作者亦无否认。谢长廷与张维洲于同日皆回应此事为假新闻北市警察局指出，经查该名退休警察姓郦，2007年调到北市警局服务，但谢长廷是2005年到2006年担任行政院长，时间点有误，也没有因执勤态度不佳而受惩处纪录；万华警分局则表示，条子鸽现已退休，相关言论不予评论；谢长廷秘书林延凤则表示谢家中根本没有宾士车，事件叙述亦不符警察行政程序。
2014年高雄市登革热疫情

2014年高雄市登革热疫情为2014年下旬于中华民国高雄市所发生的登革热疫情。主要疫情集中在三民区、凤山区、前镇区等。

**疫情发展**
2014年高雄市登革热疫情，因为暖冬加上四年一次大流行的关系，疫情难以控制，病例数为12年来的新高。根据卫生福利部疾病管制署统计，至2014年11月3日，台湾的登革热已经累计9062例，其中高雄市就有8636例，是自2002年破5千例以来最高的纪录。
2014年11月，为防止疫情，高雄市政府卫生局除举办抓蚊子比赛，未来将引海水灌注三民区等疫区水沟灭蚊。
2014年11月10日，台湾登革热本土病例突破1万例，当日下午高雄市政府卫生局引五吨海水，在疫情最严重的三民区本馆-{里}-大兴街灌入三处水沟，观测是否能消灭孑孓。卫福部疾病管制署同月18日公布上周一新增20例登革出血热病例，人数上升，其中2人死亡。
2014年11月19日，民主进步党提名高雄市议员选举三民区候选人林进兴在三民区候选人政见发表会抨击，高雄市登革热疫情严重，高雄市政府卫生局却说「登革热四年一轮、好坏照轮」，让他听不下去；他说，高雄市登革热疫情严重，高雄市政府卫生局难辞其咎，卫生局却怪罪市民家里放积水养蚊子，「难道是我们自己家里弄不好才这样的吗？水沟也有水，这是市府工作，有做好吗？」他说，卫生局说要引海水入排水沟「咸死」蚊子，「代表孑孓不只在家里而已，水沟也很严重」。
2016年4月22日，国家卫生研究院在行政院统合指挥下，分别在台南、高雄设立「国家蚊媒传染病防治研究中心」，时任行政院院长张善政表示，中央和地方充分配合，中央做研究资源，地方做第一线防疫，防疫需求反映给中央单位让他们去做深入研究，让防疫措施有效果。将中心设置在南部，是因传染病本身有在地特性，相信能充分展现防治效果。

**相关条目**
2015年台南市登革热疫情
鹰子站

鹰子站（f=y）是位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY16。和田洼站、牛渊团地前站皆为该时期新加设的通勤车站。
现时使用的为第2代的月台，第1代月台原设于另一边，只是考虑到使用车站时需先横过平交道才可到达月台范围，经考虑后，于开业11年后，把月台设置至现时的位置，减却了要横渡平交道的问题。

**车站结构**
采用简易车站模式营运，车站出入口旁位于月台末端向久米站方向，旁边已是行车路，狭小而又附设自动售票机的站务亭则设于上落月台用的楼梯对面。由于受限于车站附近的环境所限，在伊予铁道的车站改善工程中，鹰子站是其中一个不能加设无障碍斜道节车站，简易式洗手间设于站务亭后方。
设有侧式月台1座，列车不能在此交换，有效长度为4辆，月台宽度相当狭窄，在提供座椅的位置几乎贴近候车黄线位置。进入车站后，沿有盖楼梯便能到达月台，IC咭感应器亦设于此。配套设施都与一般车站没大分别，都是集中于站务亭方向，包括约1辆长的月台上盖、候车座椅、自助售卖机等。列车靠站时，下行往横河原为左侧上落；上行往松山市则为右侧上落。

**月台配置**

**历史**
1967年5月7日：开业。
*1978年3月14日：月台由原来对面迁至现址。- 2025年3月18日：伊予铁内所有郊外铁道线均可使用ICOCA及全国交通系IC卡。

**相邻车站**
伊予铁道
■ 横河原线
: 久米（IY15）－鹰子（IY16）－平井（IY17）

**注释**

**外部连结**
 伊予铁道鹰子站公式网页。date=20141107114301
2014年巴林羽毛球国际挑战赛

2014年巴林羽毛球国际挑战赛为第2届巴林羽毛球国际挑战赛，属世界羽联国际挑战赛级别。本届赛事于2014年11月4日至11月8日在巴林伊萨城内的Sheikh Khalifa Sports City举行，总奖金为1.5万美元。

**优胜者**

**赛事赛果**

**男子单打**
准决赛及决赛
----

**女子单打**
准决赛及决赛
----

**男子双打**
准决赛及决赛
----

**女子双打**
准决赛及决赛
----

**混合双打**
准决赛及决赛
龙游站 (浙江省)

龙游站位于中国浙江省衢州市龙游县龙洲街道，邮政编码324400。建于1933年。离杭州站242公里，离株洲站712公里，隶属上海铁路局金华车务段管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运，不办理货运业务。经过铁路有沪昆铁路、沪昆客运专线和建设中的衢丽铁路。

**历史**
1996年建成的车站站房
2006年建成的车站站房
2021年，正在改建中的龙游站新站房
杭江铁路龙游站于1933年11月16日开通，1934年元旦，首列客运班车通车。站址位于现今的巨龙路。当时车站设有面积50平方米的站房，站场设有2条股道。1935年，国民政府曾在此建设南京至龙游铁路，计划经皖南至龙游与浙赣铁路相连，后因抗日战争爆发停工。至1950年，车站设有3条股道和2座站台。在1950年至1995年间，龙游站站先后经历5次扩建。其中旅客站房建于1978年，面积492平方米，1980年又新建面积127平方米的行包房。至1989年，车站设有1条正线、3条到发线、8条货物线和2条其他线，站场设2座覆盖雨棚的旅客站台。1995年11月18日再次动工改建，新建2075㎡站房，局部为6层，候车大厅可容纳1000人，于1997年6月1日投入使用。357。目前龙游老火车站原址为东方广场；在老站东侧1.1千米处设有占地7900平方米的旧址。
2003年浙赣铁路电气化改造时，原先的龙游站已处在县城中心，为县城带来噪音、污染、安全等一系列问题。龙游县政府经过多方论证确定将龙游站南迁。2006年6月5日龙游新站投入运营。新站站房为圆形，建筑面积4070平方米，朝向北侧。售票处位于站房东侧，内设有3个售票窗口和4台自助取票机。候车室面积1600平方米，内覆盖有龙游当地的免费WiFi服务“i-longyou”。出站通道位于站西侧，以弧的形式绕行半个圆形站房；站场1、2站台雨棚造型以“龙型”为意向。2009年4月1日，龙游站开始接发动车组列车。
沪昆客运专线建设时，当地政府通过多方斡旋，争取到在龙游设立中间站。龙游站随即在既有站场南侧扩建高速场，同时对站房和站台进行了改造。2014年12月10日沪昆客运专线正式接入龙游站。杭长高铁开通后，龙游站的日均客发从400人次，急剧上升到2200人次，高峰期超过4000人次。
2018年，龙游当地政府以既有站房通风差、设施简陋、旅客进出站使用同一地道不安全为由计划对车站进行改造工程。改造工程包括重建站房、新建进站天桥及重建天桥下站台雨棚、新建上落客平台及改造站前广场等项目。2020年4月10日起，龙游站改造工程正式开工，车站停办客运业务。2020年12月，车站站场改造已完工，主体站房于12月26日结顶。2021年1月20日车站恢复办理部分高速铁路列车的客运业务，旅客进出站使用临时站房。新站房全部工程预计将于2021年6月25日完工投用。

**车站结构**

**站房**
龙游站目前使用的站房于2021年投入使用，站房长147.5米、宽57米、高37.8米，面积15785.4平方米，外立面设计采用中国古建筑中“五脊殿”式造型，内部装修融入龙游石窟特有的石刻肌理元素和龙游笋竹、龙游民居、庭院等特色元素进行抽象演绎，并使用波浪形吊顶装饰，以展示龙游地形山水起伏的特点。。
大厅正面大屏两侧各设20*2.4米铜板山水画2副，分别为“姑蔑山川”与“龙游胜境”，展示了龙游的历史风貌；而吊顶壁画则选自龙游名人余绍宋的作品。站厅吊顶大面布置七座装饰大灯，此设计理念源自龙游石窟北斗七星地形图，并在灯的外罩上印有龙游的山水景点，自东往西依次体现春、夏、秋、冬四时应景。
新站房建筑共三层，其中两层为进站候车层，第一层为出站层。

**站场**
普速场站台
龙游站设有两个站场，普速场有沪昆铁路经过，设有2条到发线、2条正线；高速场有沪昆客运专线经过，设有2条到发线、2条正线。

**接驳交通**
龙游站的接驳交通主要位于站前广场。东侧为公交车、出租车专用上下客停车场，西侧为私家车停车场。

**参见**
龙游南站
亘理车站

亘理车站（f=y）是一位于日本宫城县亘理郡，东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线沿线的铁路车站。2002年入选东北车站百选。

**车站结构**
此站采地面车站设计，站内设有侧式月台两座、两股轨道，另尚有一股没有月台的中间轨道供货物列车及临时列车暂时停放，东日本大地震之后，第一月台拓宽，中间轨道改作为第一线使用。第二月台与站房之间设置有跨线天桥，月台设有候车室。
车站由岩沼车站管理，为业务委托站，委托JR东日本的子公司东北综合服务（东北総合サービス）负责服务，并设有绿色窗口、自动售票机及验票闸门。
车站东侧为「悠里馆」，外观与古代天守阁相仿，馆内设有图书馆、乡土资料馆及FM广播电台等。车站建筑于2008年整修，整修后外观与悠里馆一致。

**月台配置**

**东日本大地震的影响**
2011年3月11日发生东日本大地震，此站以北至岩沼车站于同年4月12日起复驶；以南至相马车站间路轨、站体等设施受损严重。为当地交通需求，2012年4月12日起JR东日本以接驳公车代驶，候车站设于此站的站前广场。2012年3月5日，JR东日本仙台分公司公布复旧计划，将滨吉田车站至此站间路线原地修复，2013年3月16日已完工复驶，仙台车站发车的常磐线列车以此站为折返点；滨吉田车站至驹岭车站间路线受损严重，将移往内陆重建，2017年春季完工复驶。

**统计**
下表提供2000年起的统计。
1913年时车站每日平均人次为276人。

**图片**

**相邻车站**
 东日本旅客铁道
 ■常磐线
: 滨吉田－亘理－逢隈

**参考资料**

**外部连结**
  JR东日本 亘理駅date=20200927122052
2014年韩国羽毛球大奖赛

2014年韩国羽毛球大奖赛为第5届韩国羽毛球黄金大奖赛，是2014年世界羽联大奖赛的其中一站。本届赛事于2014年11月4日至11月9日在南韩全罗北道全州市的全州室内羽毛球场举行，总奖金为5万美元。

**优胜者**

**赛事资料**
主办单位：
韩国羽毛球总会
*认可授权：
羽毛球世界联合会（BWF）
*赛场：
全州室内羽毛球场

**比赛安排**
赛事包括：男子单打、女子单打、男子双打、女子双打及混合双打五个项目，分预赛（Qualifying Rounds）及主赛（Main Draw）两部分。

**比赛日程**
大会公布的日程如下：

**奖金安排**
本届赛事的总奖金达美金50,000元。按世界羽联的指引，奖金分布的安排如下：

**赛事种子**
大会将分别根据2014年10月9日及10月16日世界羽联的世界排名，决定参赛者的资格及种子排名。

**赛事赛果**

**男子单打**
准决赛及决赛
----

**女子单打**
准决赛及决赛
----

**男子双打**
准决赛及决赛
----

**女子双打**
准决赛及决赛
----

**混合双打**
准决赛及决赛
丽水站

丽水站位于中国浙江省丽水市莲都区水东区块，建于1997年，是新金温铁路、金温货线上的中间站和二等客、货运站，距离金华站126公里，离温州站136公里。车站代码98040。全站客货运开办24小时昼夜服务，日均客流大致在8,000左右。车站在丽水市区开办了6个火车票代售点，并在龙泉、景宁、松阳、云和等地设立了代售业务处。经过铁路有金温铁路、新金温铁路。

**历史**
丽水临时站房，现已改为办公室
丽水站于1997年随原金温铁路投入运营，位于线路118公里处。车站占地534亩，站场铺设正线1股，到发线3股，存车线4股，专用线3股，站房面积6,300平方米，每日发送旅客约1,500人次，办理旅客列车15对，货物列车10对。
金温新双线建设的同时，丽水站也开始了站改工程。丽水站原计划新建8,000平方米的新站房，经过当地政府的争取后中国铁路总公司批复同意面积增加至约28000平方米。2015年9月20日启用的临时站房承担丽水站改期间所有列车的客运工作。
车站管理权于新金温铁路开通之际由金温公司移交给上海铁路局金华车务段，原金温公司丽水车站于2015年12月更名浙江金温铁道开发有限公司货运中心丽水经营部，下辖小处、石帆、祯埠、南岸4个车站；2016年1月1日起又开始接管原由青田车站管辖的芝溪、船寮、良岸3个车站。芝溪、船寮、良岸站后改由青田东站管辖。
丽水站老站房随后于2015年10月拆除。2015年12月26日，随着G9331次列车的停靠，金温新双线正式接入丽水站。但丽水站新站房并未随金温高铁的开通而启用，临时站房继续在丽水站开通动车组列车的1年多时间内承担丽水站的旅客乘降工作。丽水站的新站房于2017年1月10日上午6:30投入使用，部分丽水下辖的县级行政区如龙泉市、庆元县等借机在车站进站口旁举办旅游展宣传当地旅游。2017年3月20日，丽水站开行始发往温州南、杭州东、合肥南和上海虹桥的高速动车组列车。

**车站结构**

**站房**
丽水站新站房于2017年1月10日上午6:30投入使用，站房设计于2011年经网友投票从“水之丽”、“山水莲城”、“莲城风韵”三个设计方案中选出第二个方案而成。1月10日投入的新站房占地27,952平方米，设计最高聚集人数1,500人，共有两层。站房设有五个拱形穹顶，以丽水市花“莲花”为设计意向。站前设有长590米的高架匝道供车辆进出站房区域。站房由售票大厅、进站大厅和出站大厅组成。售票厅设有8个人工窗口、5个自动售票机，办理车票预定、改签、退票以及网络购票咨询服务。进站大厅共有两层：一层承担金温新双线上行（金华、杭州东）方向列车的检票工作，二楼承担金温新双线下行（温州南）方向列车和所有普速列车（金温铁路）的检票工作。

**站场**
丽水站为二台八线车站、设有一座基本站台、一座中间站台，共有三个站台编号。其中1、2号站台为新金温铁路所用，设有两条到发线、两条通过线和一条预留股道；而金温铁路使用3站台，设有3条侧线和1条正线。车站货场位于芦埠村，设有通往纳爱斯集团和莲都石油中转储存油库的专用线。

**接驳交通**

**公交**
丽水站站前广场北侧设有公交首末站，名为高铁站，车站设有三个站台。

*3路 高铁站——汽车西站（已改造为其他单位）
*4路 高铁站——汽车西站（已改造为其他单位）
*6路 高铁站——汽车西站（已改造为其他单位）

*15路 高铁站——庆龙云阁苑
*20路 高铁站——沙溪公交枢纽站
*2路 高铁站——商贸物流城
*21路 高铁站——武村

*18路 高铁站——沙溪公交枢纽站
*203路 高铁站——大港头
在站前广场外还设有火车站广场和高铁站西两个公交中途站，有13路（水东新村——市公交公司南）和11路（腊口加油站——处州中学）途径。

**汽车**
丽水站站前广场南侧设有公路客运上客点，有前往庆元、龙泉、松阳、遂昌、景宁、云和等地的汽车在此途径。
附近有丽水客运中心。

**邻近车站**

**外部链接**
 浙江金温铁道开发有限公司>站车风采>丽水火车站date=20170106012730 
*archive-url=https://web.archive.org/web/20210828172505/http://www.crfsdi.com.cn/module/download/downfile.jsp?classid=0&filename=752b245e31e24c85af756757b1bab083.pdf
国际医学物理节

国际医学物理节（International Day of Medical Physics，IDMP）是每年的11月7日，由国际医学物理组织（IOMP）于2013年设立。
1867年的此日，驰名于放射性开拓性研究的玛丽•斯克沃多夫斯卡-居礼诞生于波兰。为提升医学物理师对于病人福祉所扮演角色的体认，国际医学物理组织订定每年11月7日为国际医学物理节。

**参考文献**

**外部链接**
  国际医学物理组织IOMP date=20201128133340
莫斯科保卫战 (电影)

《莫斯科保卫战》（俄语：Битва за Москву），是一出1985年的苏联电影；电影分为两部分，以戏剧的形式呈现1941年莫斯科战役和战前所发生的事件。该电影是苏联、东德、捷克斯洛伐克和越南的合拍片，剧本为导演尤里·奥泽罗夫所撰，在盟军战胜纳粹德国40周年、胜利日成为假期20周年和莫斯科成为英雄城市时制作。

**情节**

**甲部：《侵略》**

**第一部分**
纳粹德国在法国取得胜利后，希特勒决定挥兵进攻苏联，由费多尔·冯·博克元帅负责领导德意志国防军的中央集团军。Ilse Stöbe、Rudolf von Scheliha和理查·佐尔格告知苏联情报机关危险正临近，但情报机关驳回他们的警告；苏联朱可夫元帅认为军队准备不足，被德米特里·巴甫洛夫指责制造恐慌。苏联红军军官相信他们能够在被入侵时立刻反击；1941年6月22日，德国发起巴巴罗萨行动，成功压倒苏联。

**第二部分**
红军试图抵抗连串攻击，拼命地守住布列斯特要塞；苏联成功重夺叶利尼亚，但列昂尼德·彼得罗夫斯基中将却在行动中阵亡。斯大林坚持保卫基辅，苏军损失惨重。

**乙部：《台风》**

**第一部分**
德军进攻莫斯科，希特勒决定给予其「台风行动」的代号；苏联间谍理查·佐尔格发现日本不会在1941年进攻苏联。德军逼近莫斯科，在Battle at Borodino Field取得胜利，又攻破了莫扎伊斯克的防线，而斯大林在莫斯科留下。

**第二部分**
德军抵达莫斯科郊区，但十月革命庆典仍一如既往地举行。苏联女游击队员卓娅·科斯莫杰米扬斯卡娅被俘获并处决，而将军伊万·瓦西里耶维奇·潘菲洛夫的二十八名卫兵战斗到最后一刻。罗科索夫斯基元帅乞求朱可夫元帅允许撤退，但朱可夫元帅拒绝；当一切似乎都落败了，德军因为严冬而陷于停顿；12月6日，苏联成功通过出动空军、骑兵部队、坦克部队和雪地部队反攻，迫使德军撤退；希特勒因此责怪他手下的将领。

**演员表**

**制作**
《莫斯科保卫战》是尤里·奥泽罗夫继Film series《解放》和迷你电视剧集《Soldiers of Freedom》后第三部关于第二次世界大战的影视制作。政治压力之下，奥泽罗夫不允许处理有关战争早期黑暗一页的镜头，而《自由战士》亦没有提及苏联外的战斗。盟军战胜纳粹德国40周年时，奥泽罗夫计划制作关于战争第一阶段的电影，从在1941年6月22日德军入侵苏联讲述到德军在莫斯科附近战败。
有异于《解放》，奥泽罗夫最负盛名的作品《莫斯科保卫战》是纯粹的历史电影，并没有虚构的人物。饰演主角的演员大多在奥泽罗夫以往的作品中出现过，最显著的例子为米哈伊尔·乌里扬诺夫，他在所有奥泽罗夫的作品也是饰演朱可夫元帅。《莫斯科保卫战》的制作涉及近六万名剧组。
操德语的演员通过德国电影股份公司与制作单位联络，而理查德·佐尔格被杀的场面是在Fafim的协助下于越南拍摄。Sergei Rudenko (general)元帅是电影的首席军事顾问，战斗场面则有红军军人担任演员。野外战场面在捷克斯洛伐克拍摄；城镇战场面则摄于莫斯科，制作人员以炸毁莫斯科的残砖败瓦来模拟轰炸机攻击建筑物。 
《莫斯科保卫战》在莫斯科电影节首映。电影配乐由亚历山德拉·巴赫慕托娃创作；主题曲《你是我的希望，你是我的快乐》由巴赫慕托娃及Nikolai Dobronravov合撰，并由列夫·瓦列里扬诺维奇·列先科演唱。

**评价**
尤里·奥泽罗夫因执导《莫斯科保卫战》而在1986年举行于阿拉木图的All-Union Film Festival赢得大奖，又取得亚历山大·多夫任科金奖。
俄罗斯影评人亚历山大·费奥多罗夫指电影是「奥泽罗夫的典型大规模战争片」，把斯大林描绘成英明的领袖、朱可夫元帅描绘成杰出的将领，又认为涉及坦克、飞机和大砲的战斗场景使人印象深刻。
花尾兵鲇

花尾兵鲇，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲梅塔河流域，体长可达5.1公分，栖息在底层水域，生活习性不明。

**参考文献**
month=11
伊夫氏兵鲇

伊夫氏兵鲇，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲亚马逊河流域，体长可达4公分，栖息在底层水域，生活习性不明，可做为观赏鱼。

**参考文献**
month=11
鲋寿司

鲋寿司（鲋寿司）是一种起源自日本滋贺县，将鲋鱼给腌渍发酵的带有强烈异味食品。

**历史**
在日本奈良时代便已有鲋寿司出现，当时曾以「鲋鮨」或「鮨鲋」作为名称，而平安时代的律令延喜式上，便有纪载位于现今滋贺县的近江国；以鲋寿司作为纳贡的物品。

**方法**
鲋寿司常以滋贺县琵琶湖里的「似五郎鲋鱼」、「源五郎鲋鱼」（高身鲫）等作为食材，其中腹里含有鱼卵的雌鱼、是被视为更好的料理食材。
制作方式是将在春季期间捕获的鲋鱼先把鳃、鳞片及腔内脏器给清除，其中若是有着鱼卵的雌鱼卵巢则会保留下来。清理完毕时将鲋鱼抹上盐巴后放进桶子里盖上后，在桶子上放置重物等待二到三个月时间，让鲋鱼体内的血水因为盐的高渗透压而慢慢流出。
等到约夏季时刻把鲋鱼从桶中取出后先洗净，接着在鱼腔内填入抹上沾着盐巴的米饭、再把鲋鱼放入塞着米饭的桶子内放上重物压制继续发酵数个月或长至一到两年的时间便可完成。

**食用**
吃法多以切成数块鱼肉片食用，另也有配上茶泡饭、或是作为下酒菜等方式。
鲋寿司内含丰富乳酸菌、膳食矿物质以及维他命B1等养分，在昔日常作为补充体力的食品。

**轶闻**
日本战国时代，织田信长在安土城举办宴会招待盟友德川家康，由明智光秀担当响应使负责宴会。但宴会中的鲫鱼熟寿司（鲋寿司）却惹得信长大怒，误以为光秀拿出不新鲜的鱼来招待，不待光秀解释便怒斥光秀，种下光秀谋反的可能远因之一（本能寺之变）。

**相关条目**
瑞典盐腌鲱鱼
*冰岛发酵鲨鱼肉
*腌海雀
*洪鱼脍
*臭鱼干
棋盘兵鲇

棋盘兵鲇，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲苏利南Corantijn河流域，体长可达3.2公分，栖息在底层水域，生活习性不明。

**参考文献**
month=11
黄兵鲇

黄兵鲇，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲巴拉那河上游流域，体长可达3.8公分，栖息在底层水域，生活习性不明。

**参考文献**
month=11
沙耶瓦底王

沙耶瓦底王（သာယာဝတီမင်း，Tharrawaddy Min，catIdx=），中国史料称其为撒拉瓦第或孟坑，波道帕耶之孙，扎多敏梭之子，缅甸贡榜王朝的君主之一。

**生平**
沙耶瓦底王之兄巴吉道在位期间，缅甸与英国爆发了为期三年的第一次英缅战争，缅甸虽成功抵抗英国入侵，但僵持不下，最后被迫与英国签订了不平等的杨达波条约，失去德林达依省及阿萨姆、曼尼普尔等地109。巴吉道为此患上抑郁症，无法治理朝政，国家日常事务交由长兄巴吉道的皇后米努及国舅莽乌管理，这导致沙耶瓦底严重不满，便于1837年发动政变，逼迫巴吉道提前退位82。
沙耶瓦底即位后杀死了朝廷内数百名反对者，沉迷佛教，将大量财富耗费在佛事上，1841年，他前往仰光朝拜大金寺，一次性给佛塔贴了5,000公斤的金箔。1846年逝世，由子蒲甘王继承王位。
应变能

应变能（strain energy），或称变形能，是指物体在发生形变时贮存于其中的能量。当外力撤去后，应变能会逐渐释放。对于弹性材料，应变能可以完全恢复，物体将回到初始状态。而对塑性材料而言，应变能无法完全恢复。
应变能通常记作U， 可表示为
其中 为应变能密度（单位体积下的应变能）。对一维线弹性材料， 为
其中 为应力、为应变，E则为杨氏模量。而对于三维问题，为
其中 、分别为正应力和正应变，、分别为切应力和切应变。

**参考文献**
 author=A.C. Ugural, S.K. Fenster
福勒氏兵鲇

福勒氏兵鲇，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲亚马逊河西部流域，体长可达6.5公分，栖息在底层水域，生活习性不明。

**参考文献**
month=11
逢隈车站

逢隈车站（f=y）是位于日本宫城县亘理郡，东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线沿线的铁路车站。
候车室（2022年4月）
验票口（2022年4月）

**车站结构**
月台（2022年4月）
平交道（2022年4月）
此站于1988年才开业办理客运，但在1960年即设立号志站。车站采地面车站设计，站内设有岛式月台一座、两股轨道。此站为无人站，仅设有自动售票机及Suica验票机。

**月台配置**

**相邻车站**
 东日本旅客铁道
 ■常磐线
: 亘理－逢隈－岩沼

**参考资料**

**外部连结**
  JR东日本 逢隈站 date=20200131081250
铁甲机

铁甲机（鉄甲机ミカヅキ、てっこうきミカヅキ）是在2000年10月23日至2001年3月24日由富士电视台系全6话放送，Media Factory制作的特撮番组。

**登场人物**
 岩动风雄（いするぎ かぜお）　　　　　　　　　　　　　　　
 火野アカネ（ひの アカネ）　
 二宫ユキ（にのみや ユキ）　
 岩动哲朗（いするぎ てつろう）　
 岩动朋子（いするぎ ともこ）　
 麻田ナナ（あさだ ナナ）　
 游佐亘（ゆさ わたる）　
 ルナ・ティカル　
 日下有希子（くさか ゆきこ）　
 土肥原邦夫（どいはら くにお）　
 木场勇（きば いさむ）　
 金城正人（かねしろ まさと）　
 和泉沙织（いずみ さおり）　
 トルパ　
 月影　
 神官ザメ　

**制作人员**
 原作、监督：雨宫庆太- 脚本：雨宫庆太（序夜）、井上敏树- 撮影：富田伸二- 照明：瀬尾伸幸- 美术：泽治和范- 特撮美术：寺井雄二- 造形：高桥雅人- 助监督：竹本升- 操演：亀甲船- CGスーパーバイザー：藤下忠男- CGI：古贺信明- 音楽：七瀬光- 制作：フジテレビ、メディアファクトリー
气旋尼洛法

极强气旋风暴尼洛法（Extremely Severe Cyclonic Storm Nilofar）是当时阿拉伯海第三强烈的热带气旋。在2014年10月下旬，它达到每小时205至215公里的最大持续风速。印度气象局（IMD）将其命名为尼洛法（Nilofar）；这个名字是由巴基斯坦提供，是指荷花。风暴的西面雨带导致阿曼东北部Flash flood，造成四人死亡。
尼洛法起源于印度与阿拉伯半岛之间的低气压区，在10月25日发展成为一个低气压，并在有利条件的地区下大致向北移动。10月26日，该系统增强为气旋风暴。尼洛法在良好的条件下快速组织，发展出明确的风眼和结构，在10月28日达到了最高强度。当时，尼洛法预计将在印度西部登陆，促使当地人员撤离和执行防灾措施。然而，高风切变导致风暴快速减弱，而尼洛法则在10月31日于印度古吉拉特邦离岸海域退化为残留低气压区。

**气象历史**
2014年10月中旬，季风槽在印度西岸的阿拉伯海上变得活跃。10月19日，一个环流在拉克沙群岛附近形成，几天几乎停留不动。10月21日，它形成了一个明显的低气压区
，并在第二天产生强烈的对流区域。尽管处于中度风切变，良好条件有利于进一步发展，由位于它东北偏东方的反气旋带来高海水温度和良好的流出。结构在10月24日更有组织，破碎的雨带围绕一个模糊的环流旋转。当天，美国的联合台风警报中心（JTWC）将其归类为热带低气压，虽然当时该机构没有发出警告。lang|en|UTC10月25日凌晨0时，印度气象局把位于阿拉伯马斯喀特东南约1270公里的系统归类为低气压。
当系统首次形成时，它受惠于介乎摄氏28至30度的高温水温度以及马登－朱利安振荡的有利阶段。中度风切变和与季候风持续相互作用使大部分最深层的对流分离到系统西部边缘。UTC10月25日中午12时，该系统的组织足以让联合台风警报中心将其归类为第四A号热带气旋，并且在雷暴中有迹象发展出眼状特征。在归类为第四A号热带气旋的时候，受到南方副热带高压脊的控制，风暴向东北方移动，受到西北方另一个副热带高压脊的影响，尼洛法在10月26日的速度放缓。当天，系统迅速增强；印度气象局在UTC凌晨3时将低气压升格为强低气压，再于UTC上午6时升格为气旋风暴尼洛法，更于UTC晚上9时升格为强烈气旋风暴。UTC10月25日凌晨0时，联合台风警报中心根据风暴发展出54公里的风眼，将其升级至相当于飓风的最低标准。当天，气旋受东方的高压脊影响向更西北方移动，而对流的核心变得更加对称和紧密。此时，Tropical cyclone forecast model预计尼洛法拉最终将会转向到东北方移动，并在印度西部登陆。
10月27日上午6时，印度气象局将尼洛法升级为特强气旋风暴。当风切变下降后，风暴快速增强。与此同时，其风眼直径收缩至19公里。UTC10月28日上午9时，印度气象局将尼洛法进一步升级为极强气旋风暴。6小时后，联合台风警报中心估计其最高1分钟风速为每小时215公里；当时，由于条件和组织良好，该机构预计风暴将进一步加强。UTC10月28日下午6时，印度气象局估计其最高3分钟风速为每小时205公里，当时尼洛法是阿拉伯海第三强烈的风暴。10月29日，尼洛法因风切变增加而开始减弱，对流强度下降。与此同时，风暴围绕位放东方的高压脊而转向东移动。越来越冷和干燥的空气以及较冷的海水导致风暴迅速瓦解，之前细小而明确的风眼于UTC10月29日上午6时消失。当天晚上，中心开始从对流中脱离，这是快速减弱的迹象。UTC晚上ㄞ时，印度气象局将其降级为强烈气旋风暴。10月30日早上，联合台风警报中心将尼洛法降级为热带风暴，随后环流从对流中暴露出来。当天UTC晚上6时，联合台风警报中心发布了最后的公告。尼洛法在10月31日进一步减弱为低气压，不久在印度古吉拉特邦离岸海域退化为残留低气压区。

**防灾措施和影响**
10月30日，气旋尼洛法不敌强烈的风切变。注意部分低层环流暴露在中心密集云团区的西侧
海上浮标记录了3.2米高的浪和每小时41公里的风速。风暴的外围在阿曼东北部的Al-Rustaq造成了洪水泛滥，一辆车在一个淹没的干谷中被冲走后，造成4人死亡。另外一辆车在鲁斯塔克以西的洪水中被困，5人获救。
在风暴的发展阶段，尼洛法的外围在果阿邦马尔加奥降下410毫米的雨量，帮助该邦记录了4年来产生降水最多的10月。印度西岸附近的其他地区亦遭受强降雨。风暴的威胁促使官员在印度西部撤离近3万人，使用200个避风塘。大多数流离失所的人生活在茅草屋和薄弱的建筑物中。在沿海地区，学校停课两天。风暴减弱后，大部分撤离的人员迅速返回家园。为了尽量减少损坏，树木被修剪，以消除因落下的枝条造成的损坏，并且全面停止捕鱼活动，约有5000艘船被建议折返
。古吉拉特邦官员向所有火腿电台操作员发出了暴风雨的警告。Kandla和Mundra港口收到了2号警告信号。国家反应部队在Gandhidham、德瓦尔卡、博尔本德尔、韦拉瓦尔、拉杰果德和Bhuj部署了救援和康复小组，而待命队驻扎在艾哈迈达巴德和巴罗达。经历9月份致命的水灾，10月份的气旋赫德赫德，电话公司在尼洛法侵袭期间进行了更大的准备，以确保风暴期间的营运，包括紧急热线，在收容所设置互联网和移动电话塔。尽管风暴的威胁，尼洛法只在古吉拉特邦沿岸产生了轻微的降雨和阵风。不合时宜的降雨造成马哈拉施特拉邦芒果的失收，导致价格上涨
。转移的空气模式给印度西部带来较冷的气温，表示季候风季节结束，同时南部污染地区所引起的雾霾和烟霞亦因此带到德里。
在巴基斯坦，渔民也被警告远离海洋，沿海地区的人们被疏散。该国的海军、海岸警卫队、Maritime Security Agency和渔民组织帮助救援驻扎在海上的渔民。在信德省沿岸，沐浴和游泳被禁止了几天。受尼洛法大量降雨的影响，卡拉奇有轻微的停电。

**参见**
气旋古努 – 有记录以来阿拉伯海最强的热带气旋

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
 04A.NILOFAR date=20210922052431  来自美国海军研究实验室
加布氏兵鲇

加布氏兵鲇，为辐鳍鱼纲鲇形目美鲇科的其中一种，为热带淡水鱼。分布于南美洲巴西圣弗朗西斯科河流域，体长可达3.7公分，栖息在底层水域，生活习性不明，可做为观赏鱼。

**参考文献**
month=11
秘鲁旗帜列表

这是一个有关南美洲国家秘鲁共和国旗帜的列表。

**秘鲁国旗**

**军事用旗**

**城市市旗**

**参见**
 秘鲁国徽- 秘鲁国歌- 旗帜学

**外部链接**
title=Peru
三老四严

大庆油田第一采油厂办公楼院内的“石油精神”刻字石
三老四严，是中国于1960年代开始大力宣传的工作作风与企业文化精神。具体内容是：

**历史**
1960年开始的大庆石油会战中，大庆采油一厂中四队的一名学徒工操作失误，挤扁了刮蜡片，隐瞒不报。队长辛玉和知道后，组织全队在这口采油井前召开事故分析现场会，经广泛深入的讨论，总结提炼为“三老四严”的作风与精神。
1964年5月，石油部第一次政治工作会议，“三老四严”被全面推广。写入当年颁布的《中华人民共和国石油工业部工作条例（草例）》。 

1964年中共中央对全国工业战线提出“工业学大庆”的号召。此后15年间，三老四严成为重要的企业文化精神向全国推广。
日立航空机

日立航空机（ひたちこうくうき）乃日本曾经存在的飞机制造商，在第二次世界大战前专门制造军用航空器、飞机发动机等。虽然该公司的规模无法与三菱重工业、中岛飞机、川崎重工业、川西航空机等公司相比，但主要业务在于教练机及教练机用小型发动机的制造。二战最盛时期该公司麾下拥有五家工厂，员工总数超过3万4千人。

**简历与概要**
1928年（昭和3年）东京瓦斯电力工业（以下简称「瓦斯电」）开发出日本第一具国产航空器发动机「神风 (エンジン)」（Ha-21），1939年2月其经营权被日立制作所购入，1939年5月独立成子公司「日立航空机」。从1941年1月起至二战结束为止，总共制造了4个机种共1,783架，发动机则制造了14种共13,571具；前者约占同时期日本生产总数的2.6%、后者则为11.6%。
战后依据《企业再建整备法》的规定，1949年8月成为东京瓦斯电力工业的附属企业，专门制造发动机、帮浦等民生必需品。1953年5月立川工厂并入富士汽车，1962年6月则和小松制作所业务合作。1972年4月和大日本机械工业公司合并，改称「全能公司（ゼノア株式会社）」，1979年10月又与小松部品公司合并，再改名成「小松全能公司」。不过后者在2007年12月已被瑞典商Husqvarna收购，更名为胡斯克瓦那全能公司；目前原立川工厂的历史由胡斯克瓦那全能和コマツユーティリティ等两家公司承续下去。至于原千叶工厂的员工则在1947年11月于原址创设千叶制粉公司，后来因为千叶县政府打算在千叶港设立食品加工区，所以该公司迁往千叶县美滨区之新址。
至于原先的母公司日立制作所曾于2011年9月公开声明，注册于东京都中央区的日立航空机公司与前者毫无关系。

**生产的飞机**
 三式初步教练机：1939年5月至1940年10月间在羽田工厂生产，共生产89架。- 九三式中间练习机：1940年12月至1942年11月、1943年5月至1944年11月之间由羽田工厂供应，共出厂1,400架。- 红叶 (航空机)：1943年4月至1943年8月在羽田工厂生产，共计61架。- 零式练习用戦闘机：1944年5月至1945年7月间交由千叶工厂制造，共计279架。

**生产的发动机**
 三菱金星发动机：金星43型，在大森工厂制造。- 天风：天风11、12、15、21、31型等，在千叶、大森工厂皆有制造。- 初风 (エンジン)：初风11型，在大森工厂生产。- ツ11 (エンジン)：二战末期所开发的热喷射引擎，在千叶工厂仅制造出63具。- Ha-12、Ha-13、Ha-13甲、Ha-26、Ha-42、Ha-112：皆在立川工厂生产。

**旗下生产单位**
大森工厂
瓦斯电时代便设置的工厂，1944年下半年开始转变成发动机制造重镇。后来随着千叶新工厂的落成，多数员工派遣至新工厂，遂成为后者的零件供应地。为了研发第一架飞机产品「千鸟号」及其发动机神风，大森工厂设有机体生产设备；此外东京帝国大学航空研究所发展的航研机亦在此地发展出来。后来机体业务扩大，遂兴建羽田工厂。
羽田工厂
亦是瓦斯电时代创设的工厂，主要生产机体。同样因多数员工移往千叶工厂，成为后者的零件供应地。三式初步教练机、九三式中间教练机、二式初步教练机等皆在此地制造。
旧日立航空机立川工厂变电所
立川工厂
瓦斯电时代创设的工厂，位于今东京都东大和市。最盛时期从业员工共1万4千余人，乃是该公司最大的发动机制造中心。1944年时月产量350具，占了公司发动机总产量的半数。1945年2月17日、4月24日时该工厂、立川飞行场、立川飞机等处遭到盟军空袭轰炸，热处理、锻冶、组立等设备被破坏殆尽，员工也死伤许多，整座工厂毁坏约50%。空袭频繁时期实施疏散计划，将设备和人员转移到邻近的津田塾大学、工厂周围土地、武藏村山市横田防空洞工厂、邻近物见山的八州地下工厂等地。1946年6月原本预定的八州地下工厂已完成约20%的工程，却遇到日本投降而中止。其中该工厂的变电所在空袭中遭受无情轰炸，整栋建筑物弹痕累累，却仍由后来的小松全能公司（小松ゼノア）继续使用，直至1993年为止。该栋建筑物被东大和市指定成文化财产（史迹），并划入都立东大和南公园内保存。再者，该市的南街地区为当年立川工厂从业员工、家眷居住所开发。
千叶工厂
为了因应时任海军航空本部长山本五十六要求扩大航空产业，日立航空机于现今千叶县千叶市中央区苏我的临海区域设立千叶工厂。1942年4月正式投产，制造发动机与机体。最盛时期聘雇约1万2千人，并从大森、羽田等工厂供应零组件。零式战斗教练机便是由该工厂制造，但因为空袭频繁且物资缺乏、零件不足，造成生产效率低下。二战期间德国亨克尔飞机制造厂派遣技师寇特·修密特（Kurt Schmid）常驻于此，负责指导组合生产线，以支援银河轰炸机的整备工作。不过直到战争结束，该工厂皆未实际制造该飞机。配合空袭疏散计划，该工厂的设备与人员疏散前往东京帝国大学工学部、千叶县立高等女学校等处，并于现今大网白里市进行防空洞、半地下式建筑物等工程，进行到40%进度时二战结束。
川崎铸造所
1939年7月完成，主要供应曲轴箱等铸造零件给各工厂。

**参考资料**
 《太平洋戦争中の日立航空机株式会社 : 米国戦略爆撃调查団报告・和訳》，榊宪吉、高草孝夫合译、高草孝夫编，日立鹏友会，1990年11月。

**外部连结**
  旧日立航空机（株）地下工场迹 date=20180303172346 -  日立航空机　立川発动机制作所 date=20200419021349