台风麦德姆 (2014年)

台风麦德姆（Typhoon Matmo，国际编号：1410，联合台风警报中心：WP102014，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Henry）为2014年太平洋台风季第十个被命名的风暴。「麦德姆」一名是由美国提供，是关岛查莫罗语的大雨。

**发展过程**
2014年7月14日，一个低压区在雅浦岛西方海面上生成。同日，美国海军研究实验室给予扰动编号93W。下午1时，联合台风警报中心对其在24小时内形成为热带气旋的机会给予「LOW」的评级。
7月16日下午1时，联合台风警报中心对其评级提升为「MEDIUM」。下午5时，日本气象厅将其升格为热带性低气压。下午6时，联合台风警报中心对其发布热带气旋形成警报，并将其评级提升为「HIGH」。下午9时25分，日本气象厅对其发出烈风警报。
7月17日下午8时，联合台风警报中心将其升格为热带低气压，并给予编号10W。
7月18日上午2时，联合台风警报中心将其升格为热带风暴。同时，中央气象台及香港天文台将其升格为热带风暴，中央气象局则将其升格为轻度台风。上午3时30分，日本气象厅将其升格为热带风暴，并命名为麦德姆。上午8时10分，麦德姆进入菲律宾负责范围，因此菲律宾大气地球物理和天文管理局将其命名为Henry。
7月19日上午2时，中央气象台将其升格为强热带风暴。上午8时，地球物理暨气象局及香港天文台将其升格为强烈热带风暴，上午9时，日本气象厅将其升格为强烈热带风暴。下午2时，中央气象局将其升格为中度台风。下午3时，日本气象厅将其升格为台风，发布冲绳南方海域海上台风警报。下午8时，联合台风警报中心将其升格为一级台风。同时，中央气象台将其升格为台风。下午9时45分，香港天文台将其升格为台风。
7月20日上午2时，澳门地球物理暨气象局将其升格为台风。
7月22日下午2时，联合台风警报中心将其升格为二级台风。同时，中央气象台将其升格为强台风。
7月23日午夜12时10分，麦德姆于台湾台东县长滨乡登陆。上午2时，日本气象厅将其降格为强烈热带风暴。同时，联合台风警报中心将其降格为一级台风。清晨4时20分，麦德姆于台湾彰化县鹿港镇一带出海。上午5时，中央气象台将其降格为台风。下午2时，地球物理暨气象局将其降格为强烈热带风暴。下午3时30分，麦德姆于中国福建省莆田市涵江区沿海登陆。同时，中央气象台及香港天文台将其降格为强烈热带风暴。下午4时，日本气象厅将其降格为热带风暴。下午5时，中央气象局将其降格为轻度台风。下午11时，联合台风警报中心将其降格为热带风暴，并发出最后的警报。
7月24日上午8时，中央气象台和澳门地球物理暨气象局将其降格为热带风暴。香港天文台紧随其后，在上午9时将其降格为热带风暴。
7月25日中午，根据中央气象局的天气图显示，麦德姆的中心自江苏省连云港市一带进入黄海，并以每小时41公里的速度朝朝鲜民主主义人民共和国移动，并报告中心最低气压为992百帕。下午3时，中央气象局将其降格为热带性低气压。同时，日本气象厅认为麦德姆已经转化为一股温带气旋，而中央气象局亦于天气图上将其标记为温带气旋。下午5时10分，麦德姆于山东省威海市荣成市虎山镇沿海登陆。下午11时，中央气象台亦认为麦德姆已经转化为一股温带气旋。
7月26日上午2时，香港天文台亦认为麦德姆已经转化为一股温带气旋。上午8时，中央气象局给出的天气图表示，该低气压中心已移入朝鲜民主主义人民共和国平安南道平原郡陆地，报告中心气压为1000百帕。
其后，于日本气象厅所发布的最佳路径中，日本气象厅把麦德姆的风速下调为70节，中心最低气压上调至965hPa。

**影响**

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当麦德姆掠过帛琉时强度较弱，并没有于地区造成大的灾害，且没有重大人员伤亡与财产损失报告。

**、**
当麦德姆登陆北韩时强度已减弱为热带低气压，并且已转化为温带气旋，并没有于地区造成大的灾害，且没有重大人员伤亡与财产损失报告，但麦德姆为北韩带来暴雨，南韩亦然。

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 当地发出之最高热带气旋警告信号：二号风暴信号
7月18日上午8时10分，菲律宾大气地球物理和天文管理局将已进入责任范围的麦德姆升格为热带风暴，发布第一报热带气旋资讯，并命名为Henry。
7月21日上午5时，菲律宾大气地球物理和天文管理局发出一号风暴信号。下午11时，菲律宾大气地球物理和天文管理局发出二号风暴信号。
7月22日下午11时，菲律宾大气地球物理和天文管理局解除二号风暴信号。
7月23日上午5时，菲律宾大气地球物理和天文管理局解除一号风暴信号。上午10时30分，菲律宾大气地球物理和天文管理局对其发布最后一报热带气旋资讯。

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当地发出最高台风警告：海上陆上台风警报
7月21日，来往绿岛、兰屿交通船于16时起停驶，中央气象局于17时30分发布海上台风警报，台铁、公路总局成立应变小组。追风计划于17时自台中清泉岗机场起飞观测。
7月22日上午2时30分，中央气象局针对宜花东以及南投发布陆上台风警报。上午8时30分，中央气象局将陆上台风警报范围扩至台湾本岛，亦为中央气象局今年首度发布的陆上台风警报。
根据中央灾害应变中心统计，全台共有10人受伤；290214户停电；停水户数5413户；行动电话基地台受损119座；撤离人数5388人，其中安置收容人数2608人。
7月23日，麦德姆于凌晨在台东县长滨乡登陆，清晨4时20分，从彰化县出海。期间逾30万户，一度停电，台澎金马23日22县市停班课，内陆航机全面停飞。桃园机场，共有101班入出境航班取消、延误，其中取消的大多为往返大陆的航班。台湾中央灾害应变中心表示，截至中午造成9人受伤，包括台北市5人、台南市2人及嘉义县、台东县各1人。台风登陆台湾期间造成3死，3名死者分别失足跌落化粪池、堕楼及跌落水沟。不过，灾害应变中心认为，3人死于意外，所以未列入灾情。另外，台湾消防署澄清，台风无造成死亡或失踪。麦德姆在凌晨零时10在台东长滨登陆，台东县出现15级阵风，造成广告知名的金城武树连根拔起。花莲则一夜风强雨骤，大量路树倒塌，压毁车辆和阻碍交通，低洼地区淹水成灾，全县疏散近两万人。全台29万7280户一度停电。台风带来的降雨，降雨集中在东部，以花莲秀林乡的慈恩测站最多，达到595毫米。台湾中央气象局表示，台风预测在今天下午3时左右登陆福建莆田，暴风圈逐渐脱离台湾本岛，下午5时30分解除陆上警报，23时30分解除海上陆上台风警报。气象局提醒，沿海风浪大，马祖地区已出现4公尺浪高，下午浪高可达5公尺。中南部和北部山区仍要提防超大豪雨发生。台铁说，台铁各列车上午停驶后，西部干线及屏东线中午起恢复行驶。宜兰线、北回线视风雨状况机动行驶。台风来袭，高铁今天仍营运，但减少班次，改为全天每小时发出2班全车自由座列车，且每站停靠。

**复兴航空空难**
2014年7月23日晚间7时，复兴航空222号班机在由台湾高雄小港国际机场飞往澎湖马公航空站航线时，疑因台风风雨过大造成飞机降落不顺利，驾驶员重飞失败，于澎湖县湖西乡西溪村坠落，起火燃烧，造成机上人员48人死亡，10人重伤。另压毁11栋民宅，5人轻伤。多家国际媒体也报导此事件。

**统计**
#以下为麦德姆侵台时7月22日至7月23日晚上11时累积的雨量及地区：

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当地发出之最高热带气旋警告信号：3
7月21日上午6时，中央气象台发布台风蓝色预警信号。
7月22日上午6时，中央气象台改发台风黄色预警信号。上午10时，中央气象台改发台风橙色预警信号。
7月23日下午6时，中央气象台改发台风黄色预警信号。
7月24日上午10时，中央气象台改发台风蓝色预警信号。
7月25日晚上11时，中央气象台对其停止编号。
7月26日上午8时，中央气象台解除台风蓝色预警信号。
麦德姆为福建、山东及华东地区带来暴雨，最少有30万人受灾。 

**福建**
台风麦德姆吹袭福州市后的情况
全省发出之最高热带气旋警告信号：3
7月21日下午10时，福建省气象台发布台风蓝色预警信号。7月22日上午7时57分，福建省气象台变更发布台风黄色预警信号。7月23日上午0时35分，福建省气象台变更发布台风橙色预警信号。

**安徽**
全省发出之最高热带气旋警告信号：1
7月23日下午5时，安徽省气象台发布台风蓝色预警信号。

**江西**
全省发出之最高热带气旋警告信号：1
7月23日下午7时10分，江西省气象台发布台风蓝色预警信号。

**山东**
全省发出之最高热带气旋警告信号：3
7月24日上午10时25分，山东省气象台发布台风黄色预警信号。7月25日上午6时50分，山东省气象台改发台风橙色预警信号。

**辽宁**
全省发出之最高热带气旋警告信号：2
7月25日上午9时40分，辽宁省气象台发布台风黄色预警信号。

**香港**
虽然麦德姆的环流没有并没有影响香港，最终并没有发出一号戒备信号，但外围下沉气流使华南沿岸地区持续酷热，香港天文台亦接续数天发出酷热天气警告，与此同时其引入的活跃西南气流影响使广东内陆受强烈对流雨影响，虽然期间部分时间有阳光，但间中有大骤雨及狂风雷暴，7月22日下午及24日晚间，天文台曾两度发出黄色暴雨警告信号。

**热带气旋信号使用记录**

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**参考资料**

**参见**
2014年太平洋台风季
同期出现的热带气旋：
*台风威马逊 (2014年)
历史上曾造成航空事故的热带气旋：
*台风艾妮达 (1967年)：泰国国际航空601号班机空难（台北松山机场－曼谷廊曼机场），造成24人罹难。
*强烈热带风暴森姆：中华航空642号班机空难（曼谷廊曼机场－香港国际机场），造成3人罹难。
*台风象神 (2000年)：新加坡航空006号班机空难（新加坡樟宜机场－桃园中正机场），造成83人罹难。
*台风百-{}-合 (2013年)：寮国航空301号班机空难（寮国瓦岱机场－寮国巴色机场），造成49人罹难。

**外部连结**
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