速霸陆Outback

速霸陆Outback（スバル・アウトバック）为1995年起日本富士重工业制造、销售的五人座运动型多用途车或跨界休旅车，中国的官方翻译名称为斯巴鲁傲虎。此车款沿袭速霸陆Legacy，配置了该公司向来标榜的水平对卧引擎及全时四轮驱动系统。
关于车名「Outback」在澳洲意谓未经开拓的蛮荒之地。除此之外，富士重工业自1994年至2011年间曾以速霸陆Impreza为基础，针对北美洲市场推出的「Outback Sport」。该车款并未提高车身高度、底盘离地高度，仅就外观加入越野休旅元素，可视为速霸陆XV的前身。

**历史与概要**

**概要**
1980年代中期富士重工业过度仰赖对美国的出口业务，导致公司体制僵化，出现营运危机；甚至某些平面媒体胡乱臆测该公司将遭到并购或破产。为了破除危机，该公司导入开发主管制度，进行大规模的组织改革活动，其中开发代号「44B」的第一代Legacy便是在这种情况下诞生。这款车外销北美洲后，成功地让该公司起死回生。
1990年代起SUV风潮席卷整个北美，可是在1997年上市的Forester尚未问世之前，富士重工业旗下并无任何一部真正能称得上SUV的车款。尤其位在印第安那州拉斐特的「速霸陆五十铃汽车厂（今改称速霸陆印第安纳汽车厂〔Subaru of Indiana Automotive, Inc.〕）」以いすゞ・ロデオ为基础，换牌代工的Honda Passport在1994年上市后，更令众多北美代理车商急得跳脚。是以原厂拉高第二代Legacy的底盘高度，运用双色搭配、轮拱及车身下缘的黑色塑料等外型修改，并加上车顶架，成为具有休闲越野元素的车款「速霸陆Outback」。毕竟日本的国情不同，对于「out（淘汰、出局）」和「back（后退）」有所顾忌，故当地市场采用「Legacy Grand Wagon」之名发售。1997年9月日规版小改款时曾改称「Legacy Lancaster」，后来大改款的第三代Legacy也沿用此名，直到2006年第四代Legacy实施小改款，为了和外销版统一，日本境内的车名改回「Legacy Outback」。
有趣的是，1995年推出时富士重工业美国分公司宣传此款车为「世界第一部SUW （sport utility wagon）」，也就是「运动型多用途旅行车」，强调此款车兼具轿车和运动型多用途车之所长。

**第一代BG系（1995年-1998年）**
1995年 - 8月富士重工业以第二代Legacy为基础，垫高底盘的高度，运用双色搭配、轮拱及车身下缘的黑色塑料等外型修改，并加上车顶架，成为具有休闲越野元素的车款。外销美国、澳洲等市场的车名为速霸陆Outback，日本本地市场则称作速霸陆Legacy Grand Wagon。动力心脏为2.5L水平对卧四缸DOHC EJ25D型引擎，可输出160ps / 6,000rpm的最大马力、21.5kgf·m / 2,800rpm的扭力峰值。
1997年 - 9月随着第二代Legacy小改款，日本市场的车名改为速霸陆Legacy Lancaster。除追加五速手排附双速切换装置的车型，另有安装投射式头灯组的「Limited」车型。

**第二代BH系（1998年-2003年）**
1998年 - 6月17日随着大改款的第三代Legacy发表，原来的2.5L引擎改为附有AVCS主动阀门控制系统的EJ254型，有助于加强马力输出，又可减少废气排放。为了确保能停入立体机械式停车位，仍然保持底盘离地高度200mm、车身高度1,550mm。
1999年 - 9月24日追加「Lancaster ADA」新车型，所谓「ADA」为「主动驾驶辅助系统（Active Driving Assist）」之缩写，挡风玻璃内侧上方装置了两具CCD摄影镜头，配合VDC车辆动态控制系统（Vehicle Dynamics Control System），可针对车间距离、弯路、行驶路线偏移等状况提供警报给驾驶者。当设定巡航定速时，如果与前车距离过近，系统还会自动减速。此外，此车型尚包含HID头灯、SRS双安全气囊、四轮ABS防锁死煞车系统、恒温空调等配备。
2000年 - 新加入一具动力更充沛的3.0L水平对卧六缸DOHC EZ30D型引擎，搭配四速自排变速箱，构成「Legacy Lancaster 6」车型。在此同时新增「Legacy Lancaster S」车型，包含加大的车门后照镜、钛灰色进气坝等配备。
2001年 - 5月22日小改款，车头修饰得更为立体、改良悬吊系统、新增DVD-ROM，且换上新的企业识别标志。原先「Legacy Lancaster 6」车型新增ADA行车辅助系统（EyeSight系统之前身），新增在巡航定速状态下可设定三种车间距离，以及设定二种警报音量。10月22日推出「LancasterS Limited Edition」特仕车以刺激销售，搭配黑色仪表板、附MD、6CD换片箱、FM/AM等功能的音响系统、HID头灯组等配备。

**速霸陆Baja**
速霸陆Baja
2002年7月起印第安那州拉斐特的「速霸陆五十铃汽车厂（同年12月起改称速霸陆印第安纳汽车厂〔Subaru of Indiana Automotive, Inc.〕）」以第二代Outback为基础，将后车厢改为车斗之设计，推出属于四门皮卡货车或coupé utility（coupé utility）的速霸陆Baja，专门在美国、加拿大、智利等市场销售。

**第三代BP系（2003年-2009年）**
2003年 - 10月22日随着大改款的第四代Legacy而上市，全球车名统一成「Outback」。动力心脏采2.5L水平对卧四缸SOHC EJ253型引擎及3.0L水平对卧六缸DOHC EZ30D型引擎，外销版另有一具2.5L水平对卧四缸DOHC EJ255型涡轮增压引擎可供选择。
2004年 - 和户外运动用品业者L.L.Bean合作，6月22日推出「L.L.Bean Edition」特仕车，具有四种专属车色涂装、金属灰色铝合金轮圈、阿尔坎塔拉人造皮革座椅、木纹内饰板等配件。
2005年 - 5月24日发售特仕车「2.5i S-style」，具备自发光式仪表板、八向电动可调驾驶座、MOMO制方向盘、专属排档杆、铝合金踏板等。
2006年 - 5月24日跟随第四代Legacy小改款，头灯及尾灯、进气坝皆重新设计，而且日规版把车名统一成「速霸陆Legacy Outback」。由于引擎汽缸改用最新开发的电解式线上削锐研磨（Electrolytic In-process Dressing，缩写成ELID），不但使每个汽缸的加工时间减半，也提升壁面细致度与加工精度，有助于提升燃烧效率。另外导入甫于第106届纽约国际车展发表的「SI-DRIVE」驾驶辅助系统，可针对不同的驾驶状况调整电子节气门及燃油供应。
2007年 - 4月由富士重工业在台湾成立的台湾速霸陆股份有限公司（Subaru of Taiwan Co., Ltd.，缩写成SOT）引进3.0L Outback、Legacy 2.0L五门旅行车至该市场贩售。
2008年 - 3月所举行的日内瓦汽车展上，原厂发表全世界第一具针对乘用车设计的2.0L水平对卧四缸柴油引擎「EE20型」，旋即投入欧洲市场贩售。在涡轮增压器和五速手排变速箱的加持下，可输出最大马力147ps / 3,600rpm，最大扭力35.7kgf·m / 1,800-2,400rpm。5月8日「3.0R EyeSight」车型新增「EyeSight」行车安全辅助系统；同时为了庆祝富士重工业成立50周年，贩售限量2,000部的「2.5XT」、「2.5XT EyeSight」，搭载原本仅限外销的2.5L水平对卧四缸DOHC EJ255型涡轮增压引擎。
同年10月29日一口气推出「2.5i Premium Leather Limited」、「2.5XT Premium Leather Limited」、「2.5i Smart Selection」等三款特仕车。

**第四代BR系（2009年-2014年）**
2009年 - 5月20日Outback和第五代Legacy四门轿车型B4、五门旅行车型在日本同步发表，原厂找来美国著名演员劳勃·狄尼洛当产品代言人；短短3个星期订单就超过4千张，比原厂预估目标多出两倍。动力心脏为2.5L水平对卧四缸SOHC EJ253型引擎，原先3.0L也改以3.6L水平对卧六缸DOHC EZ36型引擎替代，动力更为强劲。至于欧洲市场，则仍继续供应2.0L水平对卧四缸DOHC EE20型涡轮增压柴油引擎。除了五速自动排档或六速手动排档两种变速箱之外，原厂更提供新开发的Lineartronic CVT。
2010年 - 5月18日实施小改款，同时中、高端车型加装改良版的EyeSight行车安全辅助系统，当车辆极为靠近前车或其他物体时，系统会向驾驶者发出警示音。万一驾驶者没有减速，以致进入系统所判定的撞击区域内，EyeSight会自动介入煞车系统，降低车速以阻止碰撞或降低碰撞伤害。此外在车子巡航定速时，若遇到前车减速会自动减速以保持车距，或于必要时煞停车辆。同年7月，台湾意美汽车引进2.5L与3.6L二种排气量的车型进入台湾市场。
2012年 - 5月8日再度小改款，换上近似倒梯状的六角型水箱护罩，辅以齐平排列的格栅饰条。排气量2.5L的引擎改用全新开发的2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型引擎，最大马力173ps / 5,600rpm、最大扭力24.0kgf·m / 4,100rpm。
2013年 - 5月14日日本市场推出部分改良的Outback，并推出特仕车「2.5i B-SPORT EyeSight」，具备第二代EyeSight行车安全辅助系统、17吋铝圈、全车空力套件、HID头灯、三件式踏板、碳纤维内饰板等配备。
2014年 - 2月27日开始贩售「Grand Master」特仕车，乃以「3.6R EyeSight」车型为基础，加装专属水箱护罩、后视镜、车顶行李架、熏黑处理的HID头灯等，内装方面以咖啡色皮革米色缝线，搭配深色雾面的专属款式木纹饰板。

**得奖记录**
2009年美国《汽车趋势杂志》（Motor Trend Magazine）将第四代Outback评选为「年度最佳SUV」。

**安全性召回**
2010年5月7日美国速霸陆公司宣布召回29,443辆2009年7月31日至12月1日之间制造的第五代Legacy和第四代Outback，由于Lineartronic CVT变速箱的冷却软管材质出现异状，可能出现裂缝甚至破裂，使得冷却液外漏导致引擎无法运作。同年6月24日也宣布由于方向机柱内的电线覆皮可能因受压而破裂，导致车内电子装置无法使用，必须召回2009年2月16日至2010年4月12日间制造的73,698辆车。
2012年2月台湾意美汽车也宣布召回2011年至2012年制造的Legacy和Outback，以进行煞车总泵的更换检修。由于在低温环境下轻踩煞车时，煞车总泵内的皮碗内部移动阻力增加，导致皮碗翻转，因而增长煞车踏板的作用行程；此番需召回的车辆共计221辆。

**第五代BS系（2014年-2021年）**
2014年 - 原厂4月18日在纽约国际车展中正式让第五代Outback亮相，车身尺码放大，车长、车宽与车高达到了4,815mm、1,840mm及1,605mm，车长和车宽分别增加70mm与20mm。车头换上家族化的六角形水箱护罩（附自动起闭功能〔Active Grille Shutter〕以降低风阻）及头灯设计。在动力来源的部分和第六代Legacy一样，日规版提供2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型引擎，美规版则多了3.6L水平对卧六缸DOHC EZ36型引擎之选择。二种动力皆换上铝合金引擎盖，以减轻前轴的重量，并且搭配Symmetrical All-Wheel Drive四轮驱动系统及Lineartronic CVT无段式变速系统。第五代Outback具有主动式扭力引导系统（Active Torque Vectoring），可提升对弯道的操控性。安全配备方面除了第三代EyeSight行车安全辅助系统，另包含盲点侦测系统（Blind Spot Detection）、车道辅助系统（Lane Change Assist）、车后交通警示系统（Rear Cross Traffic Alert）等，以及在转弯时能亮起的转向感应雾灯（Steering-Responsive Foglights）。
同年10月24日，日规版正式发售。动力仅配置2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型引擎，区分成入门级和顶级「Outback Limited」两种车型。
2015年 - 3月25日台湾意美汽车正式引进第五代Outback，动力心脏为2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型引擎，入门级之标准配备具有附换档拨片的多功真皮方向盘、10向电调驾驶座椅、7吋全彩LCD多点触控屏幕、双区恒温空调等；高阶的2.5L i-S车型则进一步加上免钥匙进入和按钮启闭系统、车侧钢琴饰条、真皮座椅、副驾驶座8向电动调整、电动启闭尾门装置、电动天窗及双前座电热椅等配备设定。在主被动安全方面，大改款的Outback车系皆拥有双模式SI-DRIVE驾驶辅助系统、BAS煞车力道辅助系统、上坡起步辅助系统、ABS防锁死煞车系统、TCS循迹防滑控制系统、VDC车身动态稳定控制系统、ATV主动扭力引导系统、7具安全气囊等设定。
2016年 - 1月5日开始发售特仕车「Limited Smart Edition」，座椅采用东丽株式会社生产的「Ultrasuede（ウルトラスエード）」人工皮革制成，前后保杆重新设计。同年9月8日原厂宣布10月3日开卖部份改良之车型，改良主要着重在EyeSight行车安全辅助系统，新增连续车道保持功能，且将车道保持功能的作动车速由65km/h以上改成60km/h以上，搭配可于0-100km/h全速域自动跟车（含静止起步加速功能）的主动式巡航系统，等同具备单一车道自动驾驶的功能，可大幅减轻长途驾驶的负担。此外，方向盘加热功能亦列入标配，并追加橡木棕珍珠烤漆的新车色。另外，为了纪念水平对卧引擎发表50周年，原厂宣布2017年1月9日开始发售「X-Advance」特仕车。在车内座椅、门板、中央扶手、方向盘、排档杆等处铺设具有黄绿色缝线的合成皮革材质，并配合灰色防水织布材质、黑色金属网格压纹饰板和黑色钢琴烤漆前座中央出风口；外观部分则有黑色后视镜、车顶行李架、位于车侧下护条的Outback黄绿色徽饰、青铜色涂装17吋五辐双肋式铝圈等配备。
2017年 - 9月4日原厂发表小改款，10月5日上市。EyeSight行车安全辅助系统新增倒车自动煞车功能，且全速域自动跟车的速域由0-100km/h提高至0-120km/h。

**得奖记录**
2015年9月第六代Legacy和第五代Outback双双获得优良设计奖等奖项。

**第六代BT系（2020年迄今）**
2019年4月18日，SUBARU 在纽约国际车展中正式发表第六代Outback。此次改版的重点是换上了Subaru车系统用的的SGP模组化底盘平台，让车体刚性与轻量化程度皆有进步，底盘多处支臂则改以铝合金材质制作，让悬吊系统具备更灵敏的作动表现。至于新一代的车身尺码再度放大，车长、车宽与车高达到了4,860mm、1,855mm及1,680mm。车室内的中控台上加入了11.6吋的HMI（Human Machine Interface）屏幕，将各种车辆相关信息和设定集中于此，支持Apple CarPlay、Android Auto，以及Wi-Fi、紧急通报等功能。配置的EyeSight系统也加入车道维持辅助以及可跟随前车方向提供转向辅助功能的改进版ACC主动巡航（Advanced Adaptive Cruise Control）等功能。

**参见**
 富士重工业- 速霸陆Legacy- 速霸陆Baja

**参考资料**
  U-CAR: Outback车系沿革 date=20131109083935 -  中时电子报：骨子里的柔情 Subaru Outback 2.5i试驾

**外部连结**
  台湾官方网站-  中国官方网站 date=20131109050445 -  香港官方网站 date=20150223160151 -  日本官方网站 date=20210512170918