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豫鄂皖边区第一次围剿

豫鄂皖边区第一次围剿，为中国第一次国共内战时期，蒋中正所领导的国民政府对实力日益壮大的中国共产党发动大规模军事围剿。主要目标是中国共产党位于豫鄂皖三省边境的「鄂豫皖革命根据地」（亦称「鄂豫皖苏区」）。时间发生于1930年冬季至隔年春季期间。国民政府设立鄂豫皖边区绥靖督办公署，调集8个师又3个旅，近10万人的兵力，于12月上旬开始对根据地进行第一次围剿。红军进行了反击，至1931年1月，共歼国军4个团又4个营，击溃4个团又1个营。打破国民政府的第一次围剿。

**战役名称**
中华民国方面称之为「豫鄂皖边区围剿」或「豫鄂皖三省边区围剿」，并未明确划分次数，仅分前后两个阶段，视本次为第一阶段的围剿时期；中共方面称之为「鄂豫皖苏区第一次反围剿」或「鄂豫皖革命根据地第一次反围剿」。

**时代背景**

**国府方面**
1930年代蒋中正与冯玉祥、阎锡山等新军阀大混战，中共趁此时扩展鄂豫皖根据地，与洪湖苏区形成了三-{面}-包围武汉的局势，对于国民政府形成了极大的威胁。自1930年冬，蒋中正以江西中央苏区作为重点发动大规模围剿的同时，也对鄂豫皖苏区进行围剿。

**中共方面**
中共相继于1927年11月、1929年5月、1929年11月相继开辟了鄂东北、豫东南、皖西三个「革命根据地」，并于1930年春统一三地为鄂豫皖边区，整并各地红军为中国农工红军第一军后，利用蒋冯阎大混战的有利时机，大举出击，攻占了许多城镇和广大农村，将原本彼此隔离的鄂东北、豫东南、皖西三地连成一片，成为仅次于中央苏区的第二大根据地。按照中共党中央指示，由罗山南下威逼武汉，配合中央苏区的反围剿，并准备向长江沿岸发展和打通与鄂东南的联系。

**参战部队**

**国民革命军方面**
1930年10月，国民政府任命何成濬为武汉行营主任，李鸣钟为豫鄂皖边区绥靖督办，国民革命军（以下简称国军）参战部队如下：
*豫鄂皖边区方面
**绥靖督办李鸣钟，下辖第25师（师长戴民权）、第10师（师长吉鸿昌）、第33师（师长葛云龙）、第45师（师长卫立煌）、第46师〔师长范熙绩〕、新编第5师（师长潘善斋）
*开封绥靖区方面
**绥靖主任刘峙，下辖第6师（师长赵观涛）、新编第12师及骑兵第1师（师长张华堂）
*武汉行营直接指挥第31师（师长张印湘）、第34师（师长陈渠珍）、第44师（师长萧之楚）、第76师（师长张钫）及暂编第13师（师长夏斗寅）
以上总计共有步兵10余个师，总兵力约10余万人。
作战方针制定为在根据地周围安设据点，逐步推进。俱体战略分为三步：首先造成圆箍式的包围，其次控制要道、集镇，最终分区清剿，以图抓住红军主力决战。

**中国工农红军方面**
中国工农红军（以下简称红军）由第二、第四军团应战，各参战部队如下：
*第二军团总指挥贺龙，下辖第2军（军长贺龙）、第6军（军长段德昌）
*第四军团总指挥邝继勋，下辖第1军（军长许继昌）、第4军（军长邝继勋）、第9军（军长蔡成熙）
*其余有第14军（军长冈超）、第15军（军长陈资平）、第16军（军长孔荷宠）
以上总计共有9个军，总兵力约2万余人，还组成鄂豫皖临时特委和临时军委，统一领导苏区军民。并以地方武装和群众性的游击战争阻击敌人，迅速调回红军主力攻击敌人弱点，以改变不利态势。

**战役过程**
1930年11月，军事委员会委员长蒋中正对中央苏区进行重点围剿的同时，任命武汉行营主任何成濬为总指挥，先后调集8个师3个旅约计10万人兵力，由刚刚投靠蒋中正的冯系军阀李鸣钟为鄂豫皖三省边区绥靖督办，于12月上旬开始向根据地进攻。此时红一军已挺进商南、皖西，鄂豫边区无主力红军，形势十分危急。曾中生以中共中央特派员的身份，召开原边特委、红一军前委（留后方者）和临近各县县委负责人的紧急会议，会上成立了中共鄂豫皖临时特委、临时革命军事委员会和临时特区苏维埃政府，以集中统一党、政、军对反围剿的领导和指挥。会后，中共鄂豫皖边临时特委对反围剿进行了布置。红一军跳到外线，在皖西和商城四姑墩两次重创国军，深入苏区内部的国军完全转入守势。1931年1月上旬，国军在损失了5000多人、3500多支枪后，被迫撤出苏区，第一次围剿草草收场。

**后续**
1931年1月初，红1军与红15军在长竹园会师。按照中共党中央的决定，合编两军为红四军，全军共12500余人。红四军成立后，鉴于进攻鄂豫皖边区之敌已处于守势，遂决定转入进攻作战。2月初，红四军第10师第30团在地方武装的配合下，向新集发起了进攻，于2月10日攻入城里。此战役使红军有了攻坚战的经验，并拔除了国军在根据地内部的一个据点， 使整个鄂豫皖苏区得以连成一片。后来新集成了鄂豫皖革命根据地的首府。

**注释**

**参考**
《国民革命战史》第四部《反共勘乱》，黎明文化事业股份有限公司。
*《国军军史·军级战位战史一》，新铭，知兵堂出版社。
*《国军军史·军级战位战史二》，新铭，知兵堂出版社。
*《中国工农红军的反「围剿」战争》，刘仲林，黑龙江人民出版社。
*《中国红军发展史》，王健英，广东人民出版社。

**外部连结**
 刘峙：豫鄂皖边区剿匪之役 date=20150927163449 - 万耀煌：豫鄂皖边区剿匪与国难 date=20150927152532 

**参见**
豫鄂皖边区第二次围剿
*豫鄂皖边区第三次围剿
*豫鄂皖边区第四次围剿
中正路 (鸟松区)

中正路（Zhongzheng Rd.）是高雄市鸟松区的南北向重要干道，编号市道183号。起端于鸟松、仁武区交界接凤仁路，末端于凤诚路口接凤山区凤松路，是往来凤山区与楠梓区两地之间的长途重要路段之一。本道路沿途众多家具商行林立带动地方之产业繁荣，因有鸟松家具街之称，并连结大埤路（编号市道183乙线）往来长庚医院、澄清湖及高雄市区近郊，故交通地位日益重要。

**行经行政区域**
 鸟松区

**历史**

**沿线设施**
（由北至南）- 鸟松家具街- 梦里桥- 鸟松邮局- 鸟松区农会信用部澄清湖分部
** 鸟松区农会生鲜超市- 统一速迈乐精工加油站鸟松站-  鸟松区公所- 高雄市政府警察局仁武分局鸟松分驻所- 麦当劳鸟松店- 县道大埤路、神农路- 鸟松外省面- 中华电信凤山营运处（中正路177巷3之1号）- 台亚石油鸟松加油站

**公车资讯**
 高雄客运
** 24A 坔埔圆照寺－捷运巨蛋站
** 60 驳二艺术特区－长庚医院－梦里活动中心
** 8008 捷运冈山车站－澄清湖－建国站
** 8009 旗山北站－澄清湖－建国站
** 8021 高雄客运凤山站－弥陀国小
** 8048 捷运都会公园站－楠梓－凤山－屏东转运站
** 8049 岗山头－冈山－楠梓－澄清湖－高雄客运凤山站- 港都客运
** 217 加昌站－合群社区－鸟松区公所
** 橘16 凤山转运站（捷运大东站）－仁武区公所
** 橘16延驶 凤山转运站（捷运大东站）－仁武区公所－大社区公所- 中华卫星大车队
** 5 凤山－关帝庙

**参见**
 高雄市主要道路列表
豫鄂皖边区第二次围剿

豫鄂皖边区第二次围剿，为中国第一次国共内战时期，蒋中正所领导的国民政府对实力日益壮大的中国共产党发动大规模军事围剿。主要目标是中国共产党位于豫鄂皖三省边境的「鄂豫皖革命根据地」（亦称「鄂豫皖苏区」）。时间发生于1931年春季期间。国民政府仍以10万兵力对根据地进行第二次围剿。4月上旬，国军各线部队在根据地边缘地区清剿，并向皖西苏区进攻。红军经过一个月的作战，先后在独山镇、浒湾、桃花等战斗中取得胜利，打破国民政府的第二次围剿。

**战役名称**
中华民国方面称之为「豫鄂皖边区围剿」或「豫鄂皖三省边区围剿」，并未明确划分次数，仅分前后两个阶段，视本次为第一阶段的追剿时期；中共方面称之为「鄂豫皖苏区第二次反围剿」或「鄂豫皖革命根据地第二次反围剿」。

**时代背景**
蒋中正于1931年3月中旬就开始着手此次围剿的部署。调集10余万兵力，将豫鄂皖三省边区绥靖督办公署由武汉迁至豫东南的潢川，以便就近指挥。鉴于上次围剿中国军各部行动不一致，被红军予以各个击破，采用「追堵兼施」战法，并限于5月底完全肃清豫鄂皖红军。

**参战部队**

**国民革命军方面**
何成濬仍为武汉行营主任，李鸣钟仍为豫鄂皖边区绥靖督办，国民革命军（以下简称国军）参战部队如下：
*追剿部队方面
**追剿部队总指挥吉鸿昌，下辖第30师（欠一个混成旅，师长吉鸿昌）、第31师（欠一个混成旅，师长张印湘）、第33师（师长葛云龙）
*堵剿部队方面
**第57师（附暂编第2旅宋世科部，师长岳盛宣）、新编第13师（师长夏斗寅）、第44师（师长萧之楚）、第6师（师长赵观涛）、第53师（师长李韫珩）、第25师（师长戴民权）及潢川、商城守备部队（队长李鸣钟，兼任）、第31师之一个混成旅、第33师之一个混成旅
以上总计共有10余个师，总兵力约10余万人。
作战方针制定为依堵剿、进剿、清剿、追剿之顺序，按期奋进，自立于主动地位，不受红军之牵制。俱体战略为：首先进攻平汉路以东，潢川麻城之线以西地区，以黄安七里坪新集为进剿目标，以达到将红四方面军驱逐出鄂豫皖边境。进剿部队到达目地后，暂在潢川麻城罗田之线集结整理，以两师兵力，由水路移至安庆上路，大举东西夹击，将红军压迫至长江北岸，聚而歼之。

**中国工农红军方面**
中国工农红军（以下简称红军）由红四方面军应战。

**战役过程**
1931年4月上旬，国军各线堵击部队开始在苏区边沿区展开清剿，皖西国军乘红军主力未在，首先侵入麻埠，进往独山，伺机进攻金家寨。红4军决定集中主力求歼深入皖西苏区的国军，4月25日，红军以「围点打援」战术，派出一部分兵力猛攻国军的独山据点，并以另一部设置于麻埠外围阻击国军援兵，在当日一举攻克独山，全歼国军1个多团，皖西各路国军纷纷退出苏区。
此时，国军追剿部队乘红军主力在皖西作战之际，相继收复新集、七里坪。但国军深入鄂豫边苏区以后，因地势险恶，处处受红军地方武装的袭扰包围之中，不敢久留，于5月上旬往西撤走，经宣化店撤回罗山。国军重新调整部署，调集大批军队，准备实施第二步计划，转向准备合击皖西中心的金家寨、麻埠等地，寻找红军主力作战。此时红4军迅速西进，在浒湾歼灭国军第53师近千人，5月下旬南向围攻黄安、宋埠间国军的桃花店据点，歼灭1个营大部及黄安援军1个多营。此次先后损失近4个营，蒋中正预定5月底肃清豫鄂皖边区红军的第二次围剿宣告失败。

**后续**
此次国军虽未能将红军消灭，但仍收复了红军盘踞作战之新集、七里坪、宣化店等地。第30、第31、第33各师，分别于潢川、光山等地整顿，稍作补充后，继续向皖西方面追剿。
7月中旬，红4军军长徐向前、政委曾中生为配合江西苏区第三次反围剿作战，率军部和个多团兵力，冒着酷暑，由豫南地区南下作战，转战英山、薪水、罗田、广济等地，连克四城。歼敌7个多团，生俘5000余人，牵制了国军准备调往江西的部分兵力，同时扩大了地方武装，形成了以英山为中心的新苏区。

**注释**

**参考**
《国民革命战史》第四部《反共勘乱》，黎明文化事业股份有限公司。
*《国军军史·军级战位战史一》，新铭，知兵堂出版社。
*《国军军史·军级战位战史二》，新铭，知兵堂出版社。
*《中国工农红军的反「围剿」战争》，刘仲林，黑龙江人民出版社。
*《中国红军发展史》，王健英，广东人民出版社。

**外部连结**
 刘峙：豫鄂皖边区剿匪之役 date=20150927163449 - 万耀煌：豫鄂皖边区剿匪与国难 date=20150927152532 

**参见**
豫鄂皖边区第一次围剿
*豫鄂皖边区第三次围剿
*豫鄂皖边区第四次围剿
佩利亚斯海崖

right
佩利亚斯海崖（Pelias Bluff）是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的奥斯卡二世海岸，处于斯坦德林湾以西的贾森半岛北岸，海拔高度超过150米，现时由南极条约体系管理。
豫鄂皖边区第三次围剿

豫鄂皖边区第三次围剿，为中国第一次国共内战时期，蒋中正所领导的国民政府对实力日益壮大的中国共产党发动大规模军事围剿。主要目标是中国共产党位于豫鄂皖三省边境的「鄂豫皖革命根据地」（亦称「鄂豫皖苏区」）。1931年11月，国民政府调集15个师，进行第三次围剿。至1932年6月，半年时间内，红军连续进行了黄安、商（城）、潢（川）、苏家埠、潢（川）、光（山）4次战役，其中4至5月的苏家埠战役，进行了48天，歼灭国军3万余人，俘虏第7师副师长厉式鼎及5个旅、团长。此次反围剿进行的4次战役共歼灭国军6万余人，扩大了苏区。鄂豫皖苏区进入了全盛时期。

**战役名称**
中华民国方面称之为「豫鄂皖边区围剿」或「豫鄂皖三省边区围剿」，并未明确划分次数，仅分前后两个阶段，视本次为第一阶段的堵剿时期；中共方面称之为「鄂豫皖苏区第三次反围剿」或「鄂豫皖革命根据地第三次反围剿」。

**时代背景**
1931年5月，鄂豫皖苏区红军粉碎国民政府第二次围剿后，国民政府主席、陆海空军总司令蒋中正于6月组织对中央苏区的第三次大规模围剿，仍旧失败收场。另一方面，11月7日，红四方面军在黄安七里坪成立，下辖两个军近3万人。鄂豫皖苏区和红军的发展引起国民政府的重视，部署对鄂豫皖苏区的第三次围剿。11月，国军集结15个师分散在豫鄂皖三省边区周围。九一八事变后，国内反蒋抗日浪潮高涨，蒋中正处于严重的政治危机中，导致此次围剿迟迟不能开始行动。在这种情况下，中共鄂豫皖革命军事委员会决定采取主动进攻战略，以破坏国民政府的围剿计划，巩固和扩大苏区。

**参战部队**

**国民革命军方面**
何成濬仍为武汉行营主任，李鸣钟仍为豫鄂皖边区绥靖督办，国民革命军（以下简称国军）参战部队如下：
*豫东南方面，部署第2师（师长楼星越）、第25师（师长戴民权）、第69师（师长赵冠英）、新编第12师（师长曾万锺）、新编第13师（师长夏斗寅）及第58师之一部、第13师骑兵第3旅、独立第33旅（旅长唐云山）
*鄂东方面，部署第20路军、第14师、第18师、第30师（师长吉鸿昌）、第31师（师长张印湘）、第34师、第44师（军长萧之楚）、第47师（军长上官云相）、第48师（师长刘培绪）及及新编第13师之一部、第2路特务旅
*皖西方面，部署第4师（师长徐庭瑶）、第7师（师长厉式鼎）、第46师（师长范熙绩）、第57师（师长岳盛宣）及独立第5旅、独立第40旅（旅长宋世科）
*空军方面，航空第四、第五、第六等队进驻汉口，第五队之一部分驻信阳，受武汉行营的指挥，逐日派飞机临边区侦炸，并与地面部队连络协同作战。
以上总计豫东南地区4个师、鄂东地区7个师、皖西地区4个师，另有在河南的第4师、南京的警卫师亦调往武汉，其第20路军亦向信阳集结，及若干旅、团，总兵力大约20万人。

**中国工农红军方面**
中国工农红军（以下简称红军）由红四方面军应战，各参战部队如下：
*第四方面军方面，总指挥徐向前，政治委员陈昌浩，政治部主任刘士奇，下辖第4军（军长徐向前兼任）、第25军（军长邝继勋）
以上总计共有2个军，总兵力近3万人。以依附苏区，集中兵力，运用围城打援，调动国军于运动中各个歼灭。

**战役过程**
1931年11月10日，红军集中方面军主力进行了黄安战役，以4个团对驻黄安的国军第69师实行压缩包围，另以一个师和黄安独立团担负阻击和歼灭国军援军的任务。战役开始后，国军从安埠、黄陂等地多次出动援军，均被红军击退。在围城31天后，12月22日，国军企图突围失败，红军尾随国军突进并占领黄安城，红军计毙伤俘其15000余人，缴枪7000余支、迫击砲10余门，并俘获国军第69师师长赵冠英。黄安战役后，为打击北线之国军，向北扩大苏区，隔年1月中旬，红四方面军发动商（城）潢（川）战役，迅速攻占商城与潢川之间的杜付店、江家集等地，切断两县城的交通联络线，驻商城的陈耀汉第58师成了个孤军。商城被围后，第58师向南京告急。国民政府特派驻豫绥靖公署主任刘峙，急令张钫第76师及第2师、第12师、独立第33旅共19个团，分两路驰援商城，途中红军实行打击并两翼迂回包抄。国军两路援军皆被击溃，撤回潢川。陈耀汉见援军溃败，趁红军主力尚未回师之际，率第58师弃城退往麻城。红军攻占商城，并改商城为赤城。计红军以10个团击溃了装备齐全的国军19个团，歼敌4000余人，缴枪2000余支。
商潢战役后，国军继续采取守势，安徽省主席陈调元调集12个团的兵力，以苏家埠为枢纽，从六安至霍山沿淠河东岸构筑坚固阵地成一道防线。红军见部署于皖西的国军兵力只有4个师又两个旅，防区较大，兵力薄弱。为求歼该地区的国军，向东扩展苏区，3月中旬，红四方面军以一部牵制豫东南地区的国军，以主力3个师包围苏家埠，此役歼灭国军3万余人，俘其皖西剿共总指挥、第7师师长厉式鼎，缴枪1.6万余支。
苏家埠战役期间，国军第20路军以一部兵力进占潢川、光山南部地区。为夺回该区，6月中旬，红四方面军进行了潢（川）光（山）战役，计毙伤俘国军约1万人，缴枪7000余支。
此次红军共歼灭国军近40个团6万余人，部队本身由近3万人发展至4.5万人，并打下黄安，商城、霍邱、英山、罗田、广济6座县城，鄂豫皖苏区发展成为拥有26个县和350万人口的地区，开创了该苏区的极盛局面，国民政府的第三次围剿终告失败。

**注释**

**参考**
《国民革命战史》第四部《反共勘乱》，黎明文化事业股份有限公司。
*《国军军史·军级战位战史一》，新铭，知兵堂出版社。
*《国军军史·军级战位战史二》，新铭，知兵堂出版社。
*《中国工农红军的反「围剿」战争》，刘仲林，黑龙江人民出版社。
*《中国红军发展史》，王健英，广东人民出版社。

**外部连结**
 刘峙：豫鄂皖边区剿匪之役 date=20150927163449 - 万耀煌：豫鄂皖边区剿匪与国难 date=20150927152532 

**参见**
豫鄂皖边区第一次围剿
*豫鄂皖边区第二次围剿
*豫鄂皖边区第四次围剿
en:Third Encirclement Campaign against the Hubei-Henan-Anhui Soviet
潘瑟崖

right
潘瑟崖（Panther Cliff）是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的卢贝海岸，处于卡德尔冰川终点以北的斯特雷舍半岛西南部，现时由南极条约体系管理。
凤仁路

凤仁路（Fongren Rd.）是高雄市仁武区的南北向重要干道，因连结凤山、仁武两地而得名。起端于楠梓、仁武区交界国道一号楠梓交流道路口，同时是市道183号起点。前端衔接楠梓区凤楠路，沿途跨越狮龙溪，末端至仁武、鸟松区交界续行中正路延续市道183号至凤山区，是往来凤山区与楠梓区两地之间的长途重要路段之一。本道路沿线经国道一号楠梓交流道南端、仁大工业区、仁武市区、湾内地区，并连结国道十号桥下接澄观路往来左营区大中路和仁武交流道，故交通地位相当重要。

**行经行政区域**
（由北至南）- 仁武区

**沿线设施**
（由北至南）- 国道楠梓交流道- 仁大工业区- 绿化环保工程股份有限公司（凤仁路379号）- 竹后社区- 台亚石油中鹰加油站（凤仁路321号）- 莱尔富凤仁店- 台亚石油仁武加油站- 大高雄鹅肉店（水管路298号）- 仁武区运动公园- 台湾中油加油站仁武站- 中华电信凤山营运处仁武服务中心（凤仁路280之8号） - 仁武工业区- 高雄中餐服务人员职业工会（凤仁路253号）- 仁武通法寺- 仁武海鲜餐厅- 全国加油站仁武交流道站- 凤屏交通有限公司- 台湾中油凤仁加油站- 7-Eleven新凤门市- 中栏桥
*台糖凤仁加油站- 仁武澄观园高尔夫俱乐部- 仁武烤鸭- 7-Eleven友福门市- 湾内社区- 湾内月女堂（湾内四巷1号）- 国道国道十号（衔接高架桥下澄观路）- 福懋加油站仁武站- 高55区道仁雄路、仁心路- 85度C仁武仁雄店- 仁武区农会湾内办事处
** 仁武区农会蔬果集货场- 全家便利商店仁武凤仁店- 仁武家具街
*百分百宠物生活馆
*联盟动物医院

**公车资讯**
 高雄客运
** 24 坔埔圆照寺－捷运巨蛋站
** 8008 捷运冈山车站－澄清湖－建国站
** 8009 旗山北站－澄清湖－建国站
** 8048 捷运都会公园站－楠梓－凤山－屏东转运站
** 8049 岗山头－冈山－楠梓－澄清湖－凤山- 南台湾客运
** 红60A、B 加昌站－大社－仁武－25px高铁左营站- 港都客运
** 橘16 凤山转运站（捷运大东站）－仁武区公所
** 橘16延驶 凤山转运站（捷运大东站）－仁武区公所－大社区公所
*中华卫星大车队
** 5 凤山－关帝庙

**参考资料**

**参见**
 高雄市主要道路列表
内布海崖

right
内布海崖（Neb Bluff），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的卢贝海岸，处于奥福德崖以南11公里的佩尔尼克半岛西岸，俯瞰拉勒曼德港东部，现时由南极条约体系管理。

**外部连结**
  SCAR Composite Gazetteer of Antarcticadate=20101125233248 .
马哈拉克海崖

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马哈拉克海崖（Mahalak Bluffs），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，处于罗比拉德冰川以东的索尔伯格湾北部，属于焦格半岛的一部分，长4公里，海拔高度约500米，现时由南极条约体系管理。
凤楠路

凤楠路（Fongnan Rd.）是高雄市楠梓区的南北向重要市区道路，本道路属市道183号，因连结凤山、楠梓两地而得名。起端衔接建楠路（为Y字路口），前方左转可到楠梓车站，末端抵兴西路口接国道一号楠梓交流道，往南续行仁武区凤仁路。是楠梓市区往来国道一号的主要道路、及凤山区与楠梓区两地之间的长途重要路段之一。

**行经行政区域**
（由北至南）- 楠梓区

**历史**

**沿线设施**
（由北至南）- 大同3C展售中心高雄楠梓门市- 灿坤3C楠梓店- Order欧德系统家具楠梓店- 感恩妇产科诊所- 建霖耳鼻喉科诊所- 中阳老人服务协进会（凤楠路238之1号）- 台南阿国鹅肉楠梓店- 7-Eleven好事登门市- 三妈臭臭锅楠梓店- 天主教圣德托儿所-   高雄市楠梓区楠阳国小- 台湾中小企业银行仁大分行- 台湾中油楠都加油站（楠阳路115号）- 台亚石油楠梓交流道加油站- 国道楠梓交流道

**公车资讯**
 港都客运
** 6 左营南站－万金路
** 7 加昌站－树德科技大学－高雄师范大学燕巢校区
** 29 左营南站－捷运都会公园站－楠梓区公所- 南台湾客运
** 28 加昌站－楠梓区公所－高雄火车站
** 红58 捷运都会公园站－国立高雄第一科技大学
** 红60 加昌站－大社－仁武－25px高铁左营站

**公共自行车**
 高雄市公共自行车租赁系统：
** 楠阳国小：凤楠路205号(对侧人行道)
** 凤楠经建路口：凤楠路88号(前人行道)

**参见**
 高雄市主要道路列表
联合国大会第1654号决议

联合国大会第1654(XVI)号决议（United Nations General Assembly Resolution 1654(XVI)）是联合国大会于1961年11月27日准许殖民地国家及民族独立宣言的实施情形。

**参见**
 自决- 公民权利和政治权利国际公约- 联合国大会66号决议：所通过的依照宪章第七十三条（辰）款项递送情报书- 联合国大会142(II)号决议：各会员国依据宪章第七十三条（辰）款项递送情报所应遵用的标准格式- 联合国大会143(II)号决议：依据依据宪章第七十三条（辰）款项递送情报的补充文件- 联合国大会144(II)号决议：自动递送非自治领土中自治组织发展情形的情报- 联合国大会145(II)号决议：各专门机关关于宪章第七十三条（辰）款规定所予的合作- 联合国大会146(II)号决议：设立一特别委员会审议依宪章第七十三条（辰）项规定递送的情报- 联合国大会1514号决议：关于准许殖民地国家及民族独立的宣言- 联合国大会1541号决议：会员国确定是否负有义务递送宪章第七十三条（辰）款规定的情报所应遵循的原则

**外部连结**
  联合国大会1654(XVI)号决议 date=20171010233826
三民路 (大社区)

三民路（Sanmin Rd.）为高雄市大社区的主要道路，连接楠梓、大社市郊和仁武区。西起于中山路口接楠梓区兴楠路近国道一号楠梓交流道，东于中正路、民生路口延续由中正路转入的市道186号转往南。南于大社、仁武区界续行仁武区中正路。是大社市区往来楠梓区和仁武区的重要道路。

**行经行政区域**
 大社区

**历史**

**沿线设施**
（由西至东）- 八方民黄昏市场- 台湾基督长老教会大社教会（三民路451巷3号）-  高雄市大社区大社国小date=20140128022434 暨附设幼稚园（三民路336号）- 大社区农会超市（三民路334号）- 三奶社区- 大社区农会（三民路391号）- 大社区户政事务所- 县道中正路
（由北至南）- 县道中正路- 7-Eleven大社门市（三民路304号）- 碧云宫（三民路315号）- 7-Eleven大民门市（三民路213号）- 明毅堂（三民路162巷12号）- 大社正牌外省面（三民路102号）- 承天宫（三民路62巷25号）

**公车资讯**
 高雄客运
** 224 楠梓－大社－大湾－高雄－历史博物馆
** 8008 高雄火车站－澄清湖－冈山
** 8048 楠梓－凤山－屏东（部分班次延驶至捷运都会公园站）- 南台湾客运
** 红60 加昌站－大社－仁武－25px高铁左营站- 港都客运
** 橘16 凤山转运站(捷运大东站)－仁武区公所－大社区公所

**参考资料**

**相关连结**
 高雄市主要道路列表
中正路 (仁武区)

中正路（Zhongzheng Rd.）是高雄市仁武区的主要道路，本道路在地图上呈L型走向，连接仁武市郊和工业区。北起接大社区三民路，南至仁林路、中华路口右转往西抵凤仁路口，续接工业二路至仁武工业区。其中前端衔接大社区至仁林路、中华路口属市道186号。左转仁林路延续市道186号里程往国道十号仁武交流道和大树区，为仁武区往来大社区、大树区及国道十号仁武交流道及仁武工业区的重要道路之一。

**行经行政区域**
 仁武区

**历史**

**沿线设施**
（由北至南）- 内政部警政署保安警察第五总队- 后安社区- 永达技术学院仁武校区（水管路三段69巷69号）- 仁武北极宫（文化巷14号）- 县道仁林路
（由东至西）- 县道中正路- 屈臣氏仁武店- 仁武民营市场- 全家便利商店仁武仁兴店- 三龙餐厅- 7-Eleven三福门市- 仁武区农会（中正路137号）- 高雄市政府警察局仁武分局、仁武派出所（中正路135号）- 高雄市政府消防局仁武分队（中正路133号）- 仁武邮局（中正路115号）-  高雄市仁武区仁武国小（中正路94号）
** 高雄市立仁武托儿所仁武分所（仁武国小内）- 仁武区综合活动中心（中正路94号）
** 高雄市政府社会局仁武公共托婴中心及育儿资源中心（仁武区综合活动中心3楼）
** 仁武区户政事务所（仁武区综合活动中心4楼）
** 国泰人寿保险股份有限公司（仁武区综合活动中心5楼）- 台湾电力公司仁武服务所-  仁武区公所date=20100519130630 （中正路80号）
** 高雄市立图书馆仁武分馆（仁武区公所4楼）- 丹丹汉堡仁武店- 莱尔富高和店- 仁春黄昏市场- 华南银行仁武分行- 兆丰国际商业银行仁武简易型分行

**公共自行车**
 高雄市公共自行车租赁系统：
** 仁和南中正路口：仁和南街/中正路(东南侧)

**公车资讯**
 高雄客运
** 224 楠梓－大社－大湾－高雄－历史博物馆
** 8008 建国站－澄清湖－捷运冈山车站
** 8048 捷运都会公园站－楠梓－凤山－屏东转运站
** 8049 岗山头－冈山－楠梓－澄清湖－高雄客运凤山站- 南台湾客运
** 红60A、B 加昌站－大社－仁武－thsr25px高铁左营站
** 红61 thsr25px高铁左营站－长庚医院- 港都客运
** 橘16 凤山转运站（捷运大东站）－仁武区公所
** 橘16延驶 凤山转运站（捷运大东站）－仁武区公所－大社区公所

**参见**
 高雄市主要道路列表
朗厄班

朗厄班
朗厄班（南非语：Langebaan）是南非开普敦省西部朗厄班潟湖西海岸的一个城镇。
朗厄班位于距开普敦北部的120千米处，正好在R27公路之外，离弗里登堡28公里，距萨尔达尼亚湾20公里。冩湖从萨尔达尼亚湾延伸出17公里，穿过朗厄班到达南部加尔贝克,某些地方宽度达到4千米。

**历史**
穿过朗厄班冩湖看到的朗厄班
朗厄班产生于史前时期的海面潮汐。和大多数冩湖不同，它形成于淡水河流入海洋处。因此，朗厄班冩湖是一个纯盐水湖。
远在500,000年前，这里已经出现早期智人，他们群居、狩猎小猎物，猎杀狮子之类的食肉动物并采集植物食物。他们还保存火烹煮，可能还用树枝搭建简陋的住所。他们可能穿着动物皮来保暖，还制作木制和石制的工具。
第一批从欧洲而来的定居者科伊科伊人和山人让该区拥有丰富的历史。最早踏上这片土地的欧洲人瓦斯科·达伽马，于1497年登上西海岸半岛的圣赫勒拿湾。
海湾以安东尼奥·德·萨尔丹纳的名字来命名，他却未曾进入那片水域。1601年，优瑞斯·万·斯皮尔伯格误将它命名为萨尔达尼亚湾,他认为自己抵临了开普敦，即此前的艾高达·德·萨尔达尼亚。虽然荷兰人声称自己是这片土地的主人，法国人则是时常到访的游客。
国家用在地上插标杆来宣称所有权，并正式宣告主权。现今，在吉尔贝克附近可以看见一个这样的标杆，声称这片土地代表着荷兰东印度公司。每年会有8个月缺水，所有欧洲定居者非常有限。
几个世纪以来，这个地区发生了许多震撼人心的事件，包括两次海战和1863年美利坚邦联阿拉巴马战舰的来访，它也是当时最令人生畏的战舰。甚至由西海岸国家公园管理的朗厄班上的5座小岛，也拥有自身的历史，包括因所有权发起的战争，用于天花检疫医院、鸟粪采集、封闭中心和其他活动。
法国人把Schaapeneiland（朗厄班海滩附近）用作鲸油和海豹藏身所的存储地，并称其为“母鹿岛”（"Isle à la Biche"）。新近的鲸鱼加工厂坐落在东科嘉，迄今从城镇仍可见。朗厄班捕鲸历史的一个见证就是市政大楼外的捕鲸炮。
1922年，朗厄班镇成立，作为鲸鱼加工厂直至1960年。

**今日朗厄班**
萨尔达尼亚湾卫星图, 朗厄班冩湖位于右边（南）
野鸟生态研究者到访此地，观察西海岸国家公园冩湖上的300多种鸟类。 The park is most busy during the spring flower season (August to September) when the wild flowers are in bloom.公园在春天花季（8月至9月）野花盛放时最繁忙。10月到11月，可以看见鲸鱼。白色沙滩环绕着朗厄班冩湖清澈的湖水成为朗厄班主要景点。温和的气候和受到保护的冩湖湖水使朗厄班盛行帆船、皮划艇、冲浪风筝、钓鱼项目，城镇还未水上运动爱好者提供了数目众多的度假设施。
为保护城镇捕鱼、度假和隐修村的文化，镇上没有工业。
俱乐部米克诺斯度假村举办了许多年度活动、节庆和展览。它还能容纳数量众多的著名艺术家的常规表演。度假村还举行受欢迎的竞赛和筹资活动。
大规模的体育活动都在这里举行，如三项全能运动、顺风冲击、自行车、汽车比赛及更多的赛事。月度手工艺市场也一年四季举办艺术品展览，展示本土颇具天赋的艺术家。社区活动包括教会主持的义卖和每年10月第一个星期日举行的朗厄班贻贝节。

**参考**

**延伸阅读**
  Langebaan Live Wind and Weather -  Kiteboarding Spot-Info Langebaan  date=20201205055815
大寮路

大寮路（Daliao Rd.）是高雄市大寮区的东西向主要道路，连接大寮市郊。起端于凤林三路口，过光明路、上寮路口后，延续台88线桥下平面侧车道编号市道188号；并于华中路口衔接万大大桥横跨高屏溪至屏东县万丹乡，而大寮路平面最后止于台29线。因本道路连结台88线，所以也是高雄市、屏东县两地之间往来重要的东西向快速公路桥下路段之一。

**行经行政区域**
 大寮区（大寮里）

**历史**

**沿线设施**
（由西至东）- 省道凤林三路- 凤林夜市- 山隆加油站大发站- 极光精舍- 大寮区农会大寮办事处- 新福市场- 员宏五金百货食品大卖场- 大发开封宫包公庙（开封街120号）- 全家便利商店大发开封店- 7-Eleven开封门市-  高雄市立-{大寮}-国民小学date=20200506221258 暨附设幼稚园（大寮路740号）- 大发邮局- 大寮玉旨三龙堂（大寮路779巷17号）- 大寮朱奉宫- 7-Eleven米奇门市- 莱尔富光明店- 大发工业区- 省道县道大发交流道- 台糖加油站大发站- 万大大桥- 省道台29线、潮寮路- 万大桥河滨公园

**公车资讯**
 高雄客运
** 8001 高雄－凤山－林园（经高雄市政府四维行政中心、雄商）- 东南客运
** 橘20B 捷运大寮站－高雄监狱－上寮
** 橘20D 捷运大寮站－大发工业区－-{潮寮}-国中

**公共自行车**
 高雄市公共自行车租赁系统：
** -{大寮}-国小：大寮路/周广街(西南侧)

**相关条目**
 高雄市主要道路列表- 台88线- 台湾市道

**外部连结**
  交通部公路总局date=20140203083653
大舍路

大舍路（Dashe Rd.）为高雄市梓官区的南北向重要干道，本道路以东、西、南、北方位共分成四个部分呈十字交叉相连。其中，大舍北路、大舍南路全线编号台17线，北起八德路口由和平路衔接，南于嘉展路口跨越典宝溪接桥头区典昌路至楠梓区右昌；大舍东路、大舍西路全线编号台19甲线，北起同安路口接梓官路，过大舍北、南路口后，转西接大舍西路，并止于大舍西路20巷口和赤崁慈善宫前直行续接赤崁东路往赤崁外海及蚵仔寮渔港。是梓官区往来北高雄沿海及近郊的重要道路。

**行经行政区域**
 梓官区

**历史**

**分段**
大舍路共分成四个部分，北、南路属省道台17线；东、西路属省道台19甲线：- 大舍北路：北起于八德路口接和平路，南于大舍东、西路口接大舍南路。- 大舍南路：北于大舍东、西路口接大舍北路，南止于嘉展路口跨越典宝溪接桥头区典昌路。- 大舍东路：北起于同安路口接梓官路，南于大舍北、南路口接大舍西路转西。- 大舍西路：东于大舍北、南路口接大舍东路，西止于大舍西路20巷口、赤崁慈善宫前直行续接赤崁东路。

**沿线设施**
（大舍北、南、东路由北至南；大舍西路由东至西。）- 大舍北路
** 梓官区农会蔬菜共同运销集货场
** 景祥园艺农业造景培育中心
** 省道大舍西、东路- 大舍南路
** 省道大舍西、东路
** 7-Eleven新舍东门市
** 梓官区农会大舍办事处
** 大舍甲明圣寺
** 台湾中油向阳加油站
** 7-Eleven亚热带门市
** 台湾中油千越加油站梓官站
** 典宝桥圣安宫
** 典宝桥- 大舍东路
** 同安厝同安宫
** 梓官联合社区合作农场
** 振渊宫
** 高雄市梓官区大舍甲守望相助协会
** 大舍甲大寿宫
** 省道大舍北、南路- 大舍西路
** 省道大舍北、南路
** 7-Eleven新舍东门市
** 赤崁慈善宫

**公车资讯**
 高雄客运
** 8017 高雄火车站－赤崁－冈山
** 8021 凤山－弥陀
** 8043 高雄火车站－省道台17线－茄萣- 南台湾客运
** 红53 25px高铁左营站－高雄大学－蚵仔寮渔港

**公共自行车**
 高雄市公共自行车租赁系统：
** 大舍南大舍南路96巷口：大舍南路/大舍南路96巷(西南侧)

**参见**
 高雄市主要道路列表
和平路 (梓官区)

和平路（Heping Rd.）为高雄市梓官区的南北向重要道路，全线编号台17线。起端于进学路口接信义路，末端于八德路续行大舍北路。是梓官区往来北高雄沿海与楠梓区右昌之间的重要路段之一。

**行经行政区域**
 梓官区

**历史**

**沿线设施**
（由北至南）- 高30线进学路- 台湾中油加油站梓官站- 7-Eleven梓官门市- 新光人寿大楼- 台亚石油大舍甲加油站

**公车资讯**

**参见**
 高雄市主要道路列表
波罗海崖

波罗海崖（Porro Bluff），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的丹科海岸，处于伯德森德海崖以南，俯瞰埃雷拉海峡，1960年，英国南极洲地名委员会以意大利工程师Ignazio Porro命名，现时由南极条约体系管理。
信义路 (梓官区)

信义路（Xinyi Rd.）为高雄市梓官区北边的南北向重要道路，全线编号台17线。起端于四维路口接弥陀区中正南路，末端于进学路口续行和平路。是梓官区往来北高雄沿海及楠梓区右昌之间的重要路段之一。

**行经行政区域**
 梓官区

**历史**

**沿线设施**
（由北至南）- 高26线忠孝路- 东洋警犬训练中心- 高雄市政府消防局梓官分队（进学路136号）- 高30线进学路

**公车资讯**
 高雄客运
** 8018 冈山－南寮
** 8021 凤山－弥陀
** 8043 高雄火车站－省道台17线－茄萣
** 红72 捷运南冈山站－23px桥头车站－弥陀国小－永安区公所

**参见**
 高雄市主要道路列表
中正路 (弥陀区)

中正路（Zhongzheng Rd.）为高雄市弥陀区的重要道路，连结弥陀近海市郊，本道路以东、西、南、北方位包含中正路共分成五个部分。除中正北路为东西向外，中正路、东路、南路、西路呈近乎垂行。其中，中正东路连南路编号台17线。中正东路北起接盐埕大路，沿途行经弥陀市区外环，南至中正南路口延续台17线往南。中正南路则始于另一处，北起于新生街、中正路自由巷及中正南路1巷口接中正路，途中于中正东路口接续其台17线至四维路口接梓官区信义路。中正路则属一般道路，北起盐港一路口接盐埕大路，南于新生街、中正路自由巷及中正南路1巷口接中正南路。中正西路北起盐港一路口接盐港中路，南止于海尾路口接进学路。中正北路东起于中正路口，西止于中正西路口接光和路。是弥陀区往来梓官区主要道路、及北高雄沿海联外楠梓区右昌之间的重要道路之一。

**行经行政区域**
 弥陀区

**分段**
中正路共分成五个部分：- 中正路：北起中正路374巷口接盐埕大路，南于新生街、中正路自由巷及中正南路1巷口接中正南路。- 中正东路：北起于盐埕大路口，南止于中正南路口。属省道台17线。- 中正南路：北起于新生街、中正路自由巷及中正南路1巷口接中正路，南止于四维路口接梓官区信义路。中正东路口至四维路属省道台17线。- 中正西路：北起盐港一路口接盐港中路，南止于海尾路口接进学路。- 中正北路：东起于中正路口，西止于中正西路口接光和路。

**历史**

**沿线设施**
（中正路、东、南、西路由北至南，中正北路由东至西。）- 中正路
** 弥陀公园（中正路281巷50号）
*** 高雄市立图书馆弥陀公园分馆（弥陀公园内）
** 弥陀禅寺（中正路340号）
**  高雄市弥陀区弥陀国小（中正路213号）
** 7-Eleven弥盛门市
** 新光银行弥陀简易型分行
** 高雄市政府警察局冈山分局弥陀分驻所（中华路16号）
** 弥陀区公有市场（中华路53号）
** 全家便利商店弥陀弥仁店
** 弥陀区渔会信用部（中正路9号）
** 弥陀邮局（中正路7号）- 中正东路
** 省道盐埕大路
** 台湾中油弥陀加油站（盐埕大路138号）
** 永顺汽车修配厂（中正东路131之50号）
** 弥陀区卫生所（中华路1巷5弄1号）
** 弥陀区农会（中华路2号）
**  弥陀区公所date=20100228162220 （中华路4号）
** 吴家燕尾古厝（中华路4号对面）
** 弥陀慈惠堂（中华路33之1号）
** 弥陀古圣庙（中正路自由巷89号）
** 省道中正南路- 中正南路
** 中华基督教浸信会真道堂（中正南路45号）
** 省道中正东路
** 二高新村
** 正合味食品企业有限公司（中正南路28号）
** 漯底山自然公园（四维路、山顶路口）- 中正西路
** 弥陀公园（西侧）
** 高雄市政府消防局弥陀分队（中正北路7号）
**  高雄市弥陀区弥陀国小后门（中正路213号）
** 台湾基督教长老教会弥陀教会
** 弥陀玄天宫
** 弥寿宫（中正西路11号 ）
** 7-Eleven弥进门市（进学路33号）
** 海尾社区
**  高雄市弥陀区弥陀国中date=20120729003646 （进学路136号）- 中正北路
**  高雄市弥陀区弥陀国小（中正路213号）
** 弥陀公园（南侧）
*** 高雄市立图书馆弥陀公园分馆（弥陀公园内）
** 高雄市政府消防局弥陀分队（中正北路7号）

**公共自行车**
 高雄市公共自行车租赁系统：
** 弥陀弥寿宫：中正西路11号
** 弥陀国小：中正路213号

**公车资讯**
 高雄客运
** 8018 冈山－南寮
** 8021 凤山－弥陀
** 8043 高雄火车站－省道台17线－茄萣
** 8045 高雄火车站－赤崁－旧港口－冈山
** 红72 捷运南冈山站－23px桥头车站－弥陀国小－永安区公所

**参见**
 高雄市主要道路列表
乌什崖

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乌什崖（Ushi Cliffs）是南极洲的山崖，位于葛拉汉地的奥斯卡二世海岸，处于马德里穹西南面18.6公里和鲁日山东南面20公里，长2.7公里、宽0.6公里，海拔高度1,500米，现时由南极条约体系管理。

**外部连结**
 British Antarctic Territory.  Scale 1:200000 topographic map.  DOS 610 Series, Sheet W 65 62.  Directorate of Overseas Surveys, Tolworth, UK, 1976.-  Antarctic Digital Database (ADD). date=20170305000653  Scale 1:250000 topographic map of Antarctica. Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR). Since 1993, regularly upgraded and updated.-  Ushi Cliffs. date=20170922100533  SCAR Composite Antarctic Gazetteer.
赤崁路

赤崁路（Chikan Rd.）为高雄市梓官区的重要道路，地理位置接近台湾海峡，分为东、西、南、北方位共四个部分呈十字交叉相连。其中，赤崁东路全线编号台19甲线，起端于赤崁北、南路口接西路，往东续直行大舍西路可连结台17线。赤崁西路则接续东路，起端于赤崁北、南路口，终抵梓官外海接赤崁海滨步道；赤崁北路北起接弥陀区新庄路往南寮地区与弥陀市区，南抵赤崁东、西路口接南路。赤崁南路则接续北路，南止于树人巷口，续行接光明路可通往蚵仔寮渔港。

**行经行政区域**
 梓官区

**分段**
赤崁路共分成四个部分：- 赤崁东路：东起于大舍西路20巷口、赤崁慈善宫旁接大舍西路，西止于赤崁北、南路口接赤崁西路。属省道台19甲线。- 赤崁西路：东于赤崁北、南路口接赤崁东路，西抵梓官外海接赤崁海滨步道。- 赤崁北路：北起接弥陀区新庄路，南止于赤崁东、西路口接赤崁南路。- 赤崁南路：北于赤崁东、西路口接赤崁北路，南止于树人巷口接光明路。

**历史**

**沿线设施**
（赤崁东、西路由东至西；赤崁北、南路由北至南。）- 赤崁东路
** 赤崁社区
** 赤崁慈善宫
** 信利木器公司梓官厂
** 赤崁广山寺
** 全家便利商店梓官赤崁店
** 赤东社区活动中心
** 赤崁净华寺
** 高雄市立图书馆梓官赤东分馆
** 无极混元圣玄院- 赤崁西路
** 高雄市政府警察局冈山分局赤崁派出所
** 赤崁龙穗殿
** 赤崁古厝
** 赤崁海滨步道- 赤崁北路
** 合兴酱油工厂
** 来进金企业有限公司
** 伟宏兴工业股份有限公司
** 赤崁清进宫
** 高雄市政府警察局冈山分局赤崁派出所
** 省道赤崁东路- 赤崁南路
** 省道赤崁东路
** 蚵子寮邮局
** 梓官区农会赤崁办事处
** 赤崁赤慈宫
** 赤崁市场
** 7-Eleven赤东门市
**  高雄市梓官区蚵寮国小（光明路177号）

**公共自行车**
 高雄市公共自行车租赁系统：
** 赤东社区活动中心：中正路/赤崁东路(南侧)

**公车资讯**
 高雄客运
** 8017 高雄火车站－赤崁－冈山
** 8045 高雄火车站－赤崁－旧港口－冈山- 南台湾客运
** 红53 25px高铁左营站－高雄大学－蚵仔寮渔港

**参见**
 高雄市主要道路列表
力行路 (大寮区)

力行路（Lising Rd.）是高雄市大寮区的南北向主要道路，属台25线。起端接凤林三路（大寮消防队前)，末端亦接凤林三路。是大寮市区的外环道路，也是往来凤山区、林园区的凤林公路重要路段之一。

**行经行政区域**
 大寮区

**历史**

**沿线设施**
（由北至南）- 灿坤3C力行店- 星巴克大寮门市- 彰化银行大发分行- 88夜市

**公车资讯**
 港都客运
** 红8捷运小港站－大寮区公所- 高雄客运
** 8001 高雄－凤山－林园（经高雄市政府四维行政中心、雄商）
** 8002 高雄－凤山－林园（经高雄火车站、建国路）
** 8041 林园－凤山－澄清湖－冈山－茄萣
** 橘11B 林园－凤山转运站（捷运大东站）－建军站（捷运卫武营站）- 东南客运
** 橘20A 捷运大寮站－大寮
** 橘20B 捷运大寮站－高雄监狱－上寮
** 橘20C 捷运大寮站－辅英科大
** 橘20D 捷运大寮站－大发工业区－潮寮国中

**参见**
 高雄市主要道路列表
蒙塔纳海崖

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蒙塔纳海崖（Montana Bluff），是南极洲的海崖，位于南设得兰群岛的利文斯顿岛，处于蒂查峰以南0.82公里、马里察峰西南面2.3公里和库兹马海穹西北面1.77公里，属于鲍尔斯岭的一部分，海拔高度670米，现时由南极条约体系管理。

**外部连结**
 L.L. Ivanov.  Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islands date=20080424075823 . Scale 1:120000 topographic map.  Troyan: Manfred Wörner Foundation, 2009.-  SCAR Composite Gazetteer of Antarcticadate=20101125233248 .
蒂查峰

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蒂查峰（Ticha Peak），是南极洲的山峰，位于南设得兰群岛的利文斯顿岛，处于鲍尔斯山以东0.8公里、莱斯利山以南5.35公里、佩特里奇峰以西0.4公里、阿斯帕鲁赫峰以西1.65公里和库兹马海穹西北面2.52公里，属于鲍尔斯岭的一部分，海拔高度790米，现时由南极条约体系管理。

**参考资料**
 L.L. Ivanov.  Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islands date=20080424075823 . Scale 1:120000 topographic map.  Troyan: Manfred Wörner Foundation, 2009.  ISBN 978-954-92032-6-4-  SCAR Composite Antarctic Gazetteerdate=20101125233248 .
佩特里奇峰

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佩特里奇峰（Petrich Peak），是南极洲的山峰，位于南设得兰群岛的利文斯顿岛，属于鲍尔斯岭的一部分，处于蒂查峰以东0.4公里、梅尔尼克峰西南面1.98公里和阿斯帕鲁赫峰以西1.25公里，海拔高度760米，海拔高度760米，以保加利亚西南部城镇命名，现时由南极条约体系管理。

**参考资料**
 L.L. Ivanov.  Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islands.date=20080424075823  Scale 1:120000 topographic map.  Troyan: Manfred Wörner Foundation, 2009.  ISBN 978-954-92032-6-4-  Petrich Peak.date=20120531064937  SCAR Composite Gazetteer of Antarctica.
克里斯托夫崖

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克里斯托夫崖（Christoff Cliff），是南极洲的山崖，位于南设得兰群岛的利文斯顿岛东部，处于瑟迪卡峰东南面2公里、拉迪奇科夫峰西南面2.7公里和锡利斯特拉海穹东南面2.4公里，海拔高度超过300米，以保加利亚歌手命名，现时由南极条约体系管理。

**参考资料**
 L.L. Ivanov.  Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islandsdate=20080424075823 . Scale 1:120000 topographic map.  Troyan: Manfred Wörner Foundation, 2009.  ISBN 978-954-92032-6-4-  SCAR Composite Gazetteer of Antarcticadate=20101125233248 .
岛根县立岛根女子短期大学

岛根县立岛根女子短期大学（f=t），简称岛女短，是过去一所位于日本岛根县松江市的公立短期大学，于2010年停办。

**概要**

**简介**
 学校最早可以追溯到1946年。短期大学为于1953年开办、由岛根县经营。招生到2006年、正式停办于2010年。

**历史**
 1953年 岛根农科大学女子家政短期大学部成立并同时设置一个学科即家政科（生活专攻和服装专攻）。- 1964年 改校名为岛根县立岛根女子短期大学。- 1965年 家政科生活专攻改名为食物专攻。- 1973年 保育科成立。- 1985年 服装专攻改编为生活科学专攻。- 1988年 文学科成立含（日文专攻和英文专攻）- 2006年 短期大学招生最后、次年合并为岛根县立大学短期大学部。- 2010年 今年9月16日正式停办。

**学校环境**
 校区：在了岛根县松江市

**组织**

**学科**

**专科**

**业余课程**

**相关链接**
 日本短期大学列表- 岛根县立护理短期大学：已停办- 岛根县立国际短期大学：已停办

**外部链接**
  关于岛根县立岛根女子短期大学fix-attempted=yes 2014年2月2日阅览。
诺斯角

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诺斯角（North Foreland）是南极洲的海岬，位于南设得兰群岛的乔治王岛北岸，长约2公里，处于米洛什角以东4.5公里，该海岬被国际鸟盟列为重点鸟区，是约23,000双南极企鹅的栖息地，现时由南极条约体系管理。
米洛什角

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米洛什角（Milosz Point）是南极洲的海岬，位于南设得兰群岛的乔治王岛，处于诺斯角以西4.5公里的埃默洛尔德湾入口处西部，该海岬被国际鸟盟列为重点鸟区，是约17,000双南极企鹅的栖息地，现时由南极条约体系管理。
兴西路 (高雄市)

兴西路（Singsi Rd.）是高雄市楠梓区东边的南北向主要道路，本道路位于中山高速公路楠梓交流道旁，沿途跨越楠梓溪，可通往楠梓市区、仁武区及大社区。起端于旗楠路口，前端衔接高速公路北上至冈山交流道；末端至凤楠路、凤仁路口，续行接高速公路南下至鼎金系统交流道连结国道十号、高雄交流道往高雄市区。

**行经行政区域**
（由北至南）- 楠梓区- 仁武区

**历史**

**沿线设施**
（由北至南）- 国道楠梓交流道北侧- 省道旗楠路- 楠梓竞技场- 高雄高等行政法院（兴楠路180号）- 阿罗哈客运楠梓站（兴楠路217巷1号）- 统联客运兴楠站（兴楠路263号）- 和欣客运楠梓站（经建路46号）- 大社工业区- 凤楠路、县道凤仁路- 23px楠梓交流道南侧

**公车资讯**
 统联客运
** 1610 高雄－国道1号国道一号－台北
** 1613 麟洛－屏东－23px九如交流道－23px国道一号－台北
** 1621 高雄－国道1号国道一号－台中- 阿罗哈客运
** 3999 高雄－朝马－台北- 和欣客运
** 7502 高雄－国道1号国道一号－嘉义
** 7503 高雄国际机场－高雄－国道1号国道一号－嘉义

**参见**
 高雄市主要道路列表
大辽河大桥

大辽河大桥，又名辽宁滨海公路辽河大桥，是位于中国辽宁省的一座斜拉桥，跨越营口市和盘锦市交界的大辽河，距入海口上游3公里，是辽宁滨海公路的重要组成部分。大桥采用双向六车道一级公路标准，全长3,326米，其中，主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长866米，主跨436米，为中国长江以北地区单孔跨径最大的斜拉桥。大桥2008年8月11日开工建设，2010年9月28日建成通车。

**设计**
大辽河大桥是辽宁省重点工程，工程建设资金由辽宁省交通厅、营口市、盘锦市三方共同筹措。建设单位为辽宁省交通厅公路管理局；设计单位为辽宁省交通规划设计院、辽宁省公路勘测设计公司。
大桥线路起点位于营口市新兴大街以北，起于滨海公路延伸线，与营口滨海公路对接，终点与营盘公路对接；全长4.44公里，桥梁长3,326米，其中，主桥长866米，宽33米；两侧引桥各长1,230米，宽30米；设计行车时速为80公里，设计基准期为100年；索塔为混凝土钻石型塔，高150.2米，是中国东北地区桥梁第一高塔。大桥的抗震烈度为7度，能抗100年一遇的大风，并可以抵御300年一遇的潮水位；通航净空高度为39米，设计可通过万吨级海轮杂货船。

**建设历程**
20世纪50年代末，营口市曾计划建设辽河公路桥、辽河铁路桥、防潮闸三大工程。1958年12月，三大工程启动，后因国家遭遇三年困难时期，工程下马。自1990年代起，营口市又重新开始策划建设辽河大桥，并推进辽河大桥项目上马。先后提出修建营沟铁路、大鲅铁路、辽河大桥等多种方案，并进行了前期论证、勘查规划、工程设计等方面工作。2001年8月，营口市与香港泉利国际公司签订了辽河大桥建设项目合作意向。随后，营口市委托辽宁省公路勘测设计公司和中交一院进行“营口辽河公路大桥”建设的前期工作。2001年11月，辽宁省发改委批复了辽河大桥建设工程的项目建议书，并于2002年4月9日批复了工程可行性研究报告。2002年，建设辽河大桥被列入营口市政府工作报告。但是，香港泉利国际公司因资金原因单方面爽约，辽河大桥工程又一次搁浅。
2005年，营口市再次将辽河大桥的建设设想和论证上报给辽宁省。2007年9月，受辽宁省交通厅委托，由辽宁省交通勘测设计院和辽宁省公路勘测设计公司组成设计项目组负责“辽宁省滨海公路辽河大桥”前期勘测设计。2008年1月15日，辽宁省交通厅公路管理局在辽宁政协会馆举行了辽宁省滨海公路辽河大桥工程可行性研究报告预审会，对项目建设展开讨论。随后，设计项目组于1月底完成了工程可行性研究的修改报告，并上报辽宁省发改委。同年3月5日，辽宁省发改委在营口召开辽河大桥工程可行性研究报告评估会议，通过了“π”型双主梁形主跨370米的混凝土斜拉桥方案。3月21日，辽宁省交通厅召开了辽河大桥工程初步设计审查会议，综合考虑建设工期及保证主桥施工质量，将推荐方案修改为主跨436米的钢箱梁斜拉桥。6月11日，辽宁省交通厅在沈阳召开了第二次辽河大桥工程初步设计审查会议，通过了最终的推荐方案。
2008年8月11日，辽宁滨海公路辽河大桥正式开工建设。施工单位分别为中国中铁大桥局股份有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中铁山桥集团有限公司；监理单位分别为武汉桥梁建筑工程监理有限公司、武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司。9月23日，大桥主塔第一根直径2.5米、长110米的钻孔桩开钻。12月25日，39根梅花型排列的钻孔桩全部浇筑完成，共用钢筋1,332.69吨，混凝土21,602立方米。2009年2月27日，大桥南岸38号主塔墩承台开盘浇筑混凝土。10月，大桥第一片钢箱梁试吊成功，重约240吨。12月7日，大桥北主塔成功封顶；12月10日，南主塔成功封顶。2010年7月21日，大桥主桥合龙；9月28日，大桥举行了通车仪式，成为中国东北地区第一座钢箱梁斜拉桥，也是中国第一座在积雪冰冻地区建成的大跨径钢箱梁桥。

**相关条目**
 世界斜拉桥列表
班超路

班超路（Banchao Rd.）是高雄市前镇区的南北向主要道路。起端于凯旋四路口接篱仔内路，末端于保泰路口续接凤山区自强二路。为往来前镇区篱仔内、岗山仔及凤山区五甲地区的重要道路。

**行经行政区域**
 前镇区- 凤山区

**历史**

**沿线设施**
（由北至南）- 高雄市立瑞祥高级中学- 华南银行篱仔内分行- 高雄市搬家工会- 瑞祥医院-  高雄市立瑞祥国小- 高雄市政府消防局瑞隆分队- 高雄市政府警察局前镇分局瑞隆派出所

**公车资讯**
 统联客运（市区公车）
** 83 瑞丰站－高雄火车站- 东南客运
** 红12 瑞丰站－捷运凯旋站－前镇站－前镇科技产业园区

**公共自行车**
 高雄市公共自行车租赁系统：
** 瑞祥高中：班超路42号(对面)
** 瑞祥高中(凯旋四路)：凯旋四路/班超路口(东南角)
** 班超公园：班超路53号(旁公园人行道)

**参见**
 高雄市主要道路列表