光丘 (练马区)

光丘（f=y）是东京都练马区的地名，下分一丁目至七丁目。邮递区号179-0072。2010年（平成22年）2月1日为止的人口有28,977人。

**地理**
光丘是位于练马区北部的新兴住宅区。区内有许多团地，光丘站位于中心地带。团内有许多公园。光丘站北侧的都立光丘公园是都内面积名列前茅的公园，园中有图书馆、体育馆、网球场、棒球场等设施。都营大江户线全线开通后，此地可直接前往新宿、青山、六本木、汐留、大门等都心地区。
光丘南北狭长，各区可使用的车站也不尽相同，居民透过步行、巴士等方式可利用东武东上线成增站，东京地下铁有乐町线、副都心线地下铁成增站，地下铁赤冢站，平和台站，西武池袋线练马高野台站等站。
附近的主要干道有北侧的川越街道、西侧的笹目通り、南侧的目白通、东南方的环八通等。其他距离较近、可利用的干道有环七通、关越自动车道练马IC、东京外环自动车道大泉JCT，新大宫绕道等。
在交通方面，光丘的铁路、道路都十分便利。但在1990年代以前，都营大江户线未通车、西武池袋线练马高野台站也尚未设立，东京外环自动车道全线与环八通部分路段也尚未通车，井荻トンネル未完成时西武新宿线平交道时常造成交通堵塞，此地的交通称不上便利。

**历史**
过去此地是武藏国丰岛郡上练马村田柄、高松与下土支田村（土支田），是一片广大的农地。
本地的中心，也就是现在的地域医疗振兴协会练马光丘医院附近，有条由西向东的田柄川（江户时代称为土支田川）与田柄用水（现在光丘第二公寓附近的分水堰是田柄川的分水点），流域东部是水田，北部与南部部分地区种植练马大根。地区西北部（接触桥周边）是盛冈藩抱地，有座南部山。在这农村地带，随处可见弯曲的田间小路与屋敷林。成増飞行场建设前，约80户家庭在此居住。
成增飞行场建设前的神社与道路：- 神社
** 稻荷神社 - 现在的光が丘公园停车场入口附近
** 阿夫利神社 - 现在的夏之云公园附近- 道路
** 土支田通 - 旧导者道，现在的土支田通延长段。现在的光丘高校角交差点至百合木通。
** 平林寺道 - 现在的光丘公园西交差点与光丘北交差点的中间点起，在光丘第八小学校附近与土支田通交会，至田柄公园南为止。
** 学校道 - 现在的旭町南地区区民馆开始，夏之云公园北边与长命寺道交会。
** 长命寺道 - 现在的光丘儿童馆南开始，通过东京都立田柄高等学校角交差点、光丘美术馆前、现在的光丘消防署前交差点南边，到光丘第三小学校前交差点附近为止。
** 长久保道 - 现在的夏之云公园南的交差点开始，SEGA WORLD光丘南边的道路为止。
** 丰岛园通 - 旧上练马道。现在田柄五丁目交差点开始，通过田柄第三小学校中央，田柄高校角交差点为止。本地以外的路段等同于现在的丰岛园通。
**:现在的田柄第三小学校中央起，至田柄高校角交差点为止，是长命寺道与丰岛园通的重复路段。

**地名的由来**
练马区希望名称让人有「绿与太阳的城市」的印象。有绿丘、绿台、青叶台、若叶台、光丘五个候选名称。

**沿革**
 1939年（昭和14年）4月：做为纪元2600年纪念事业的一部分，东京府策定环状绿地带计划，将土支田、田柄、高松与大泉大绿地一同列入计划。- 1940年（昭和15年）2月：临时府议会通过东京绿地带计划。同年3月30日的内务省告示删除大泉大绿地。- 1942年（昭和17年）：旧日本陆军的成増飞行场于现在的光丘公园建设。现在的IMA中央偏东的位置，建有南北向的跑道。- 1945年（昭和20年）：太平洋战争战败，成增飞行场被同盟国接收。- 1946年（昭和21年）3月25日：东武启志线全线开通。- 1947年（昭和22年）3月3日：同盟国军将成增飞行场旧址改称为グラントハイツ。名称来自第18位美国总统格兰特。- 1947年（昭和22年）4月：格兰特高地开工。- 1948年（昭和23年）6月：格兰特高地完工，作为美国空军家庭宿舎。周边开始出现美军相关商店。- 1952年（昭和27年）7月26日：作为日美政府协定的美军设施「格兰特高地住宅地区」（FAC（设施）编号3006），练马区土支田町、高松町、田柄町、春日町、旭町部分地区指定为美军无限期使用设施。- 1958年（昭和33年）9月26日：狩野川台风造成田柄用水损害，格兰特高地淹水。- 1959年（昭和34年）7月22日：东武启志线废线。- 1960年代：格兰特高地返还运动高涨。- 1961年（昭和36年）4月19日：日美政府协定美军设施「格兰特高地住宅地区」修订。- 1964年（昭和39年）12月18日：练马区长（须田操）要求东京都知事（东龙太郎）开放格兰特高地。- 1969年（昭和44年）8月27日：防卫厅长官（有田喜一）视察格兰特高地，并与美军进行讨论。- 1969年（昭和44年）9月1日：本地实施住居表示。田柄町一丁目、田柄町二丁目、高松町一丁目部分地区、高松町二丁目部分地区，旭町部分地区合并成立光丘，正式成为町名。此时光丘尚未设定「丁目」，全区属光丘1番街区。- 1971年（昭和46年）8月19日：外务省召开日美合同委员会，决议1974年3月全面返还格兰特高地。- 1972年（昭和47年）：订定住宅区再开发计划- 1973年（昭和48年）9月30日：格兰特高地全面返还。共返还国有地约1,034,059m²，公有地约9,283m²，民有地约2,452m²，民有地（地役权）约368m²，国有建物约107,484m²与附带设备等。作为替代设施，提供横田飞行场给美军使用。- 1977年（昭和52年）2月：都立光丘公园建设工程开工- 1980年（昭和55年）10月：练马给水所完成，开始部分给水。- 1981年（昭和56年）3月-5月：住宅、清扫工场建筑工程开工。- 1981年（昭和56年）12月：都立光丘公园开园。- 1983年（昭和58年）3月1日：实施住居表示变更。「光丘」大部分区域下分光丘一丁目至七丁目。此外，旧光丘部分区域编入旭町一丁目33番、旭町二丁目1番与11番、田柄二丁目42番、高松五丁目24番。- 1983年（昭和58年）3月：百合之木通完成。- 1983年（昭和58年）3月-4月：都营住宅、公团住宅开放入住。练马区立光が丘第一中学校、光丘第二保育园、旭町第二保育园开设。- 1983年（昭和58年）5月：练马区清扫工场光丘工场临时营运开始。- 1983年（昭和58年）6月：光丘公园棒球场、网球场、田径场开放。地下铁有乐町线开通。- 1983年（昭和58年）7月：旭町南地区区民馆开设。- 1983年（昭和58年）10月：清扫工场正式营运。- 1984年（昭和59年）3月-4月：光丘出张所、练马区立光丘第四小学校、练马区立光丘第一中学校、练马区立光丘第四中学校、光丘公园派出所、光丘第三保育园、光丘紫阳花学童俱乐部开设。- 1984年（昭和59年）4月：巴士运行开始。- 1986年（昭和61年）：光丘地区住民组织连络协议会（光连协）开始运作（15团体加盟）。- 1987年（昭和62年）：IMA开幕。- 1990年（平成2年）：开设光が丘警察署。- 1991年（平成3年）：开设光が丘邮便局。都营地下铁12号线（现大江户线）开通。柏青哥店进驻反对运动开始。- 1992年（平成4年）：光连协决定反对柏青哥店进驻。- 1993年（平成5年）：光连协向区长、区议会、住都公团提出柏青哥店进驻反对请求书。- 1994年（平成6年）：光丘地区区民馆开设。光丘体育馆开设。- 1995年（平成7年）：光丘图书馆开馆。光丘的柏青哥店开幕。
此时儿童人数快速减少。开始实施小中学校统废合案。- 2012年（平成24年）：光丘第三小学校旧址开设アオバ・ジャパン・インターナショナルスクール光丘校区开设。- 2013年（平成25年）：光丘第五小学校改建，儿童发达支援中心开设。光丘第二小学校旧址设施、光丘第七小学校旧址设施暂定由区管理，作为生涯学习团体等的活动场所。

**町名变迁**
地租改正后留存的小字如下。左为现町名，右为小字名。- 光丘一丁目 - 北神明（きたしんめい）- 光丘二丁目 - 菅原（すがわら），八丁原（はっちょうはら）- 光丘三丁目 - 北高松，菅原，西田柄，东高松- 光丘四丁目 - 庚冢（かねづか），八丁原- 光丘五丁目 - 菅原，大门山（だいもんやま），八丁原- 光丘六丁目 - 大门（だいもん），大门山- 光丘七丁目 - 北高松，大门，平松（ひらまつ）

**光丘公园城**
光丘公园城（光丘パークタウン）是光丘内庞大的集合住宅街区，也称光丘团地。
由都市再生机构 (UR) 与东京都地方住宅供给公社的分让、租赁住宅所构成，一部分属板桥区。位于光丘一丁目至光丘七丁目，区内有五所小学校，四所中学校，一所都立高校，也设有老人安养中心。垃圾处理场的废热用来供给地域热源。

**高龄化**
光丘65歳以上人口（高龄人口）的人口比率约14%，低于全国平均的20.04%。但是，光丘60-64歳占非高齢人口的9%，55歳-64歳占22%，今后5-10年间高龄化率将大幅攀升。分让住宅为主的光丘五丁目，高齢化率达51%。其他以租赁住宅为主的高齢化率较低。
各丁目的高龄化率- 光丘一丁目 20%- 光丘二丁目 12%- 光丘三丁目 13%- 光丘四丁目 （公园的登记人口为0）- 光丘五丁目 51%- 光丘六丁目 16%- 光丘七丁目 12%

**光连协**
光连协是光丘的町内会、自治会，全名为东京都练马区光丘地区住民组织连络协议会。包括赁贷住宅自治会与分让住宅管理组合计有35组团体加盟，总家庭数达12,157（2006年6月24日），是光丘地区最大的居民团体。这规模与一般的町内会、自治会等相比十分庞大。光连协内部设有由自治会（赁贷住宅）加入的自治会部会与管理组合加入的管理组合部会，以处理各个问题。其他还有防灾对策专门委员会、脚踏车问题专门委员会等与光丘地域问题密切相关的六个专门委员会。

**交通**
 都营地下铁大江户线 光丘站

**备注**

**相关条目**
 上户彩（光丘出身）- 增田贵久　NEWS（光丘出身）

**外部连结**
  光连协-  光丘新闻date=20130721040839 -  东京风景 练马区光丘 date=20220329232916