VBL机动车

VBL机动车（Véhicule Blindé Léger，轻装甲车辆）是法国Panhard研制的一种军用机动车。在战场上担任美军悍马车的类似功能，可由C-130、C-160或A400M空运.
80年代中期法国需要一种新步兵机械化车辆取代老旧的载具，VBL专案开始设计一种渡河能达5.4公里时速的轻装甲四轮车，90年代开始量产，并外销多国。

**设计**
VBL计划始于1978年，法军当时使用的Hotchkiss M201吉普车和苏联的BRDM-2装甲车相较已显得过时，因此需要一种新的轻型reconnaissance vehicle来支援AMX 10 RC装甲车。新载具必须要装备一挺机关枪执行侦察任务，或装备米兰反坦克飞弹发射器执行反装甲任务。p=4，并且需要俱备核生化防护能力，并能抵御小口径枪械射击。雷诺和Panhard各提出一辆原型车辆，并于1982年开始测试。在1984年，潘哈德提出的设计获得了墨西哥陆军的订单，而在隔年亦被法军选上。1985年完成了15辆预量产的型号，p=4并在1990年正式服役。法军在1990年订购569辆VBL，1994年至97年间追加了330辆，并在2004年前订购了700辆VB2L（加长指挥型）。VBL的外销版型号为ULTRAV M-11，于巴黎南方30公里的于尔普瓦地区马罗勒生产。2004年时每月大约生产十辆。第1500辆在2001年出厂p=5。2600余辆中的最后一批在2010年出厂。

**服役历史**
一辆隶属于葡萄牙，部属在科索沃的 VBL，摄于2000年。
法军在许多维和任务中部属了VBL机动车，尤其是在黎巴嫩p=28、波士尼亚、p=36卢安达和科索沃p=71。在1985年3月13日，联合国驻黎巴嫩临时部队之中驻扎在贝鲁特的法国部队收到了三辆VBL：一辆用于静态驻守，一辆当作联络载具，一辆为备用。VBL也在塞拉耶佛围城战役时常出现，因为法国在南斯拉夫的蓝盔部队。VBL也被用于运送联合国部队的指挥官，比如Lewis MacKenzie将军，p=36因此赢得了「塞拉耶佛计程车」的绰号。在慎重武力行动之后，塞族共和国军缴获了数辆VBL。p=40在其他任务中，在Opération Turquoise中部属在卢安达的法国régiment d'infanterie-chars de marine的一个排（三辆VBL）被赋予了与卢旺达爱国阵线接触的任务。在科索沃，出于联系任务的需求，最终导致了Petit Véhicule Protégé计划的发展，以支援VBL。
在2000年代至2010年代，VBL被法军部属在象牙海岸。在2002至2003年间，VBL和ERC-90曾对MPIGO开火，以吓止他们越界入侵。pp=86–88他们稍后阿必尚参与了2011年四月推翻洛朗·巴博的行动。在阿富汗，VBL部队被用来保护喀布尔国际机场和后勤轴线。p=52在马里，VBL在2013年参加了薮猫行动在之后的巴尔赫内行动中，数名搭乘VBL的士兵死于土制炸弹的攻击。VBL也在2013年部属在中非共和国
其余VBL的欧洲用户也将其运用在维和任务中。Kosovo Force（KFOR）中的葡萄牙部队就使用了VBL机动车，p=100和老迈的Bravia Chaimite式装甲车一同执行护卫任务或担任机动安检站。p=106在此行动中，负责管制普里斯提纳－史高比耶之间交通的希腊宪兵连亦装备了VBL。KFOR的希腊营部属了六辆VBL作为侦查任务之用。希腊的VBL亦参加了2001年在北马其顿的Operation Essential Harvest以及阿富汗战争。p=109
非洲国家亦有VBL的使用者。在卢安达内战期间，卢安达部队使用VBL对抗卢安达爱国阵线，p=118卢安达的「侦查中队」（Escadron de Reconnaissance）由法国军事顾问训练操作VBL和米兰反坦克飞弹。卢安达爱国阵线缴获的载具日后参与了第一次和第二次刚果战争。p=119在奈及利亚，在狮子山内战期间，其参与西非国家经济共同体停火监督部队的部队装备了VBL。p=122奈及利亚在面对博科圣地叛乱时亦派出了装备VBL的部队，并有几辆VBL被博科圣地缴获。在非洲之角，吉布地的VBL在吉布地内战期间参与了对抗FRUD的战斗。和机动性较佳的悍马车相比，VBL的装甲让其在遭到叛军埋伏时有更强的抵抗能力。p=121
在大西洋的彼端，墨西哥的VBL恰帕斯冲突期间对抗了萨帕塔民族解放军。p=98

**型号**
装备反战车飞弹
装备机枪塔
驾驶座

**法军型号**
 VBL标准型号：装有一挺7.62 mm AN-F1（3,000发子弹）。曾用来携带十二具APILAS反战车武器，但后来改为携带ERYX反坦克导弹p=18- VBL MILAN：中程反战车型号。装备一米兰反坦克飞弹发射器，并携带六枚飞弹，p=20并装备了MIRA热像仪。- VB2L POSTE DE COMMANDEMENT：指挥型。车身加长p=22并使用一甚高频系统，含二PR4G无线电，以及一可进行长程通讯的高频系统，含一SSB无线电，以及一车组员用的无线电对讲机系统。武装含一挺7.62 mm机枪（1,400发子弹）。车身内有一工作站，配有地图板和折叠桌、可供无线电和辅助系统使用的电池（约可额外提供八小时的使用时间）、以及给第四名车组员的折叠椅- VBL RECO 12.7：侦查和步兵战斗型。装备一门M2重机枪。p=19M2机枪可以换为一挺40公厘榴弹发射器。- VBL Ultima：升级版，装备abbr=on的柴油引擎、新通讯装置，但不俱备两栖能力。

**外销型号**
 VBL TOW：装备拖式飞弹发射器的长程反战车版，携带四枚飞弹。- VBL ALBI-MISTRAL：装备双联装ALBI砲塔，并可发射西北风飞弹的防空版。共携带六枚飞弹（含发射器中的两枚）。- VBL Mark 2：升级版，装备abbr=on的斯太尔引擎防御者M151遥控武器站。

**原型型号**
 VBL MVO：防暴和内部保安型p=6- VBL (à flancs redressés) CANON：装备遥控砲塔，并使用莱茵金属Mk 20 RH-202机砲。- VBL TOURELLE FERMEE：装备12.7公厘机枪遥控砲塔。- VBL Azur：城镇战版。

**使用国**
: 1,621 辆 - : 10 辆- : 37 辆- : 5 辆 - : 10–15 辆- : 12–14 辆- : 242 辆
*: 18 辆- : 40- : 40
*: 7 辆
*: 72 辆
*: 132 辆
*: 38 辆p=100
*: 16 辆
*: 16 辆
*: 2 辆 (反恐队)- Saudi Arabia: 2- : 9 辆
*: 2 辆- : 24

**前使用国**
 Islamic State flag.svg 博科圣地- Republika Srpska：缴获数辆p=40- : 16 辆p=118

**无订单的外销版**
在2013年俄罗斯军火展上展出的VBL Mark 2- ：俄罗斯联邦内务部于2011年曾考虑替其内部维安部队生产 500 至 1000 辆 VBL Mark 2 型。最终因为俄乌战争导致的国际制裁而作罢。- ：德国联邦国防军在1980年代末期曾测试 VBL。p=31

**注解**

**参考书目**

**相关条目**
轻装甲机动车
*悍马
*GAZ猛虎车

**外部连结**
 specialoperations.com-  法国国防部的VBL介绍页面 date=20230119120518 - VBL改良版- VBL on Armour.wsdate=20101219031413