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莱拉·吉丁斯

莱拉·吉丁斯（Lara Giddings，1972年－），澳大利亚政治人物，澳大利亚工党党员。2008年5月26日至2011年1月24日，担任塔斯马尼亚州副州长。1996起担任州议员。2011年1月开始，担任塔斯马尼亚州州长 ( 州总理 )，为第一位担任塔斯马尼此职的女性。2014年州议会选举后，工党丧失执政权，故卸任州长。2018年不寻求连任州议员而卸任该职，并退出政坛。

**生平**
莱拉·吉丁斯早年就读于墨尔本卫理公会女子学院 。吉丁斯至今未婚，但于2019年获捐赠卵子而以44岁之龄诞下女婴，与男性伴侣共同抚养。
金高哲

2006年4月28日，金高哲一家在逃亡到南韩后得到美国总统小布什的接见，图为乔治布殊和金高哲的女儿金韩美。
金高哲（김고철），是一名出生于北韩的脱北者，他和其家庭成员因日本驻沈阳总领事馆闯馆事件而广为人知。现时，他和其家人居于南韩首尔，并在一间代理店当汽车销售员。

**经历**
金高哲生于北韩，由于其父的出身成分不好，他们由平壤政府流放到两江道三水甲山。1997年，金高哲父亲出言批评该国当时的最高领导人金正日而被投进集中营，生死不明。由于北韩会视不满领导人、政府和党的人为政治犯，并会实行连坐法把其家人也送到监狱。因此，金高哲一家五口萌生逃意，1999年7月，他们成功越过北韩国界，来到中国，并在吉林延边躲藏了一年，后来却被公安发现，而被遣送回北韩。
回到北韩后，金高哲被监禁，但由于体弱，他被转送到花坮郡医院接受治疗。期间，他借这机会逃离回家，并和已经获释的妻子李贵玉和女儿金韩美等人再度逃亡。这次，他们在抵达中国界境后得到当地关注北韩人权的团体收留，并协助他们前往领事馆寻求政治庇护。2002年5月8日，金氏一家五口决定尝试进入沈阳市日本总领事馆取得庇护。然而，在金家成功走进总领事馆时，却遭到中国人民武装警察部队强行拉走。
此事随后引起了媒体的关注和中日两国之间的外交风波，未几，经中日韩三国磋商后，中方决定把金家五人拘留15天后经菲律宾转送到南韩。2002年5月23日，金家抵达南韩，并得到当地的政治庇护和居留权。来到南韩的金高哲其后得到政府安排居于首尔(当时还称为汉城)，并安排他在夜总会工作，但其后因其身份问题与客人发生冲突而被解雇。之后，他又利用政府提供的援助金开了一家电脑修理店，但还是失败而回。现时，他除了是一间代理店的汽车销售员外，也是关注北韩人权问题和脱北者生活问题的活跃份子。

**参见**
张吉洙
仙鹤神针 (1992年电视剧)

《仙鹤神针》（Mythical Crane, Magic Needle '92）是香港亚洲电视的一部剧集，于1992年11月16日本港台首播，共30集。故事改编自卧龙生原着武侠小说《仙鹤神针》（又名《飞燕惊龙》）。主要描写围绕《归元秘笈》的追寻和归属，所展开的一场关系到武林命运的正邪之争，播放期间和无线台庆剧《风之刀》对撼。

**简介**
千年鹤，万年龟，百年秘笈重出江湖，谁主沉浮？

**主演**
米　雪 饰 蓝夫人
*麦丽虹 饰 白云飞
*苑琼丹 饰 贾伟男
*黄允材 饰 藤雷
*高　雄 饰 蓝海平
*陈靖允 饰 云萝公主
*尹天照 饰 银笛书生
*黄丽梅 饰 蓝小蝶
*刘玉婷 饰 玉箫仙子
*杨泽霖 饰 林天独
*万斯敏
*郑恕峰
*谭炳文 饰 曲　离（李青鸾生父李广生、胡南平之师父）
*张　铮 饰 九毒仙翁

**昆仑派**
潘志文 饰 昆仑道长
*邓浩光 饰 马君武
*杨玉梅 饰 李青鸾

**天龙镖局**
刘　丹 饰 苏澎海
*翁　虹 饰 苏飞凤
*林祖辉 饰 曹　雄
*曾玮明 饰 欧
*关伟伦
*江　图 饰 王寒湘
*韩义生 饰 胡南平
*王艳娜 饰 苏飞凤丫环

**大明**
欧锦棠 饰 严世蕃
*郭耀明 饰 戚继光

**参考资料**

**外部连结**
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亚阿贝尔群

群论中，亚阿贝尔群是指其换位子群是阿贝尔群的一种群，也就是说，一个群G是亚阿贝尔群当且仅当G有阿贝尔的正规子群A，使得G/A也是阿贝尔群。
亚阿贝尔群的子群，及亚阿贝尔群在群同态下的像，也都是亚阿贝尔群。
亚阿贝尔群正是其导出列长不大于2的可解群。

**例子**
二面体群都是亚阿贝尔群，因为有指数为2的循环正规子群。更一般地说，广义二面体群都是亚阿贝尔群，因为有指数为2的阿贝尔正规子群。
*设F为域，在F上作用的仿射变换群（a非零）是亚阿贝尔群。这个群的阿贝尔正规子群是平移变换群，阿贝尔商群是位似变换群。若F为q个元素的有限域，则这个亚阿贝尔群的阶为q(q-1)。
*幂零类不大于3的幂零群是亚阿贝尔群。
*点灯夫群是亚阿贝尔群。
*所有小于24阶的群都是亚阿贝尔群。24阶的对称群S4，虽然是可解群，但不是亚阿贝尔群，因其换位子群是交错群A4，而A4不是阿贝尔群。
*所有p5阶（p为素数）的群都是亚阿贝尔群。

**参见**
亚循环群

**参考**
 Cite book| last1=Robinson | first1=Derek J.S. | title=A Course in the Theory of Groups | publisher=Springer-Verlag | location=Berlin, New York | isbn=978-0-387-94461-6 | year=1996

**外部连结**
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朱晓琳 (歌手)

朱晓琳女，江苏扬州人，中国著名歌手。八十年代以一曲《妈妈的吻》走红，是当时最具代表性的少女偶像。此外，她演唱的《小机灵之歌》（日本动画《聪明的一休》主题歌）及《花仙子之歌》（日本动画《花仙子》主题歌），也使她成为许多80后童年的美好回忆。

**生平**
朱晓琳的父母都是中学教师，但都不教音乐。朱晓琳自幼喜爱唱歌，嗓子很好。四岁时，父母为她买了一个小吉他，父亲教她识谱、弹奏小吉他。朱晓琳上小学之后，加入当地的“小红花”艺术团，从而开始登上歌唱舞台。为提高演唱水平，朱晓琳将许多歌唱家演唱的歌曲录下，反复学唱。朱晓琳家住在一个招侍所院内，该招侍所常接持文艺团体。朱晓琳的父母待人十分热情，所以住在该招待所的艺术家们经常到朱晓琳家串门。歌唱家王昆、李光羲以及施鸿鄂、朱逢博夫妇等人，都曾经在朱晓琳家听过她演唱，夸朱晓琳唱得好。但从他们的表情和语气中，朱晓琳看出，他们只将她当作会唱歌的小孩夸奖。朱晓琳立志作为演员登上歌坛，她刻苦学习演唱，搜集了不少适合自己演唱的歌曲，反复学习。朱晓琳未专门拜过名师，但虚心求教。歌唱家朱逢博对朱晓琳的指导最多。
1980年代初，正在念初中的朱晓琳随父母赴广州，与广州太平洋影音公司签约。15岁的朱晓琳因演唱《妈妈的吻》而一举成名，成为当时广东流行歌坛的标志性人物，与歌手程琳形成“南朱北程”，并称“二琳”。1980年代中期，朱晓琳和程琳这两位少女歌手红遍中国内地。朱晓琳的第一张个人专辑《歌林新苗–朱晓琳》一年的销量就达到240余万盒，几乎仅次于张蔷和费翔创下的中国大陆的销售最高记录，该专辑以《妈妈的吻》为主打歌。后来，朱晓琳的专辑《花仙子》也轰动一时。她又相继演唱了《月儿弯弯照九洲》、《聪明的一休》、《那一年我十七岁》、《只有爱是不会忘记的》、《梦江南》等广为流传的歌曲。
16岁时，朱晓琳获得“江苏省十佳新闻人物”称号。同年，她被中央人民广播电台评为“全国听众最喜爱的歌唱演员”，歌曲《妈妈的吻》也被中国中央电视台评为“青年最喜爱的歌”。
1990年，朱晓琳告别歌坛，入上海复旦大学念外语。后来，喜爱设计的朱晓琳一度成立服装设计公司，但最终放弃。1994年，北京音乐台聘请朱晓琳担任客座DJ，主持一档休闲娱乐节目。
1995年前后，太平洋影音公司重组，陈小奇出任总经理。陈小奇与十多名歌手签约，以图重振太平洋影音公司。朱晓琳、光头李进、廖百威等歌手都在签约者之中。但是后来，由于该公司运作不力，朱晓琳再度自歌坛淡出。此后，朱晓琳在1999年出了一张新专辑《思绪》。
马赛地铁

马赛地铁（Métro de Marseille），是法国东南部城市马赛的城市轨道交通系统。马赛地铁开通于1977年。现有2条运营路线(M1线与M2线)，全长22.7公里，设有31个车站(转乘站重复计算)。马赛地铁为胶轮路轨系统。

**历史**

**地铁出现之前**
马赛地铁系统的第一个计划出现在 20 世纪初，随着巴黎地铁的开通，许多计划被提出，但由于缺乏资金很快就被放弃。1918 年，马赛电力公司提议建造一个类似于巴黎地铁的地铁网络。但该提议遭到了拥有和经营马赛有轨电车系统的法国电车总公司的强烈反对。导致这个项目最终失败了，在马赛建造地铁的想法被放弃了几十年。
二战前后，有几项提议要求通过地下铁网络对现有的有轨电车进行现代化改造，但都因建设材料短缺而被放弃。相反的有轨电车，在接下来的十年中几乎完全被拆除，并由公交车取代。 1960 年，由于汽车使用量的增长，马赛面临严重的交通堵塞。当时提出了许多解决方案，包括轻轨或通勤列车网络，但没有得到市政当局的支持。 

**地铁建设**
1964 年，一项要求建设地铁线路以取代最繁忙的公交线路的项目出现，终于吸引市政当局官员的兴趣。该计划由马赛城市公共运输 (RTM)的前身--自治运输管理局研究，提出建设地下形式的地铁线路以取代负担过重的的公交线路。这条地铁线路全长7.4 公里，服务 10 个车站，大约相当于今日M2线的南段路线。
1966年马赛委托顾问公司设计该市的地铁系统，1969年提出的计划成为今日地铁路线的蓝图，并决定采用胶轮捷运系统，1969 年 6 月，该项目获得市议会一致性的通过。然而该计划迟迟不能获得法国中央的资助，导致1971年的市政选举出现候选人提议以轻轨取代地铁，引起了许多争论，但由于4=加斯顿·德弗雷( Gaston Defferre)再次当选马赛市长，导致轻轨项目被放弃。
1971年法国中央决定就计划中的马赛地铁与里昂地铁进行评比，1973 年7 月5日，中央核准M1线玫瑰-贡贝尔城堡科技园站到卡斯泰朗站的建设资助，给予2.1亿法郎补贴，然而，这笔补贴实际上仅能支付项目最终成本的 27%，但马赛地铁仍于1973年8月13日开始建设。

**通车之后**
马赛地铁M1线于1973年8月13日开建，1977年11月26日完工，1978年开始全线营运，首通段为玫瑰-贡贝尔城堡科技园站到卡斯泰朗站，1992年延长至拉蒂莫讷站，2010年再延长至目前终点站拉富拉热尔站。
M2线于1975年开始计划，法国中央政府承诺参与融资建设成本的 30%，但补贴的支付时间过长，迫使M2线被分成几个阶段进行。1980年10月，M2线动工，中间段若利耶特站至卡斯泰朗站于1984年3月开通，南段卡斯泰朗站至圣玛格丽特-德罗梅勒站于1986年2月开通，北段若利耶特站至布干维尔站则于1987年2月开通。
M2线向北延伸到热兹站的计划，于2014 年 5 月获得欧洲投资银行的资金，2019 年 12 月 16 日 经过多年的延迟，该站终于投入使用。

**路线**
马赛地铁线路网

**营运路线**
马赛地铁现有2条运营路线，M1线为「C」字形路线，M2线则为南北走向，

**未来规划**
马赛地铁扩建计划马赛地铁的路线延长计划包括：M1线自玫瑰-贡贝尔城堡科技园站延伸1站，成为M1线的新起点。M2同时有向北与向南延伸的想法，向北延长的想法以马赛北医院为终点，但北延并未被纳计划中。相较之下市政当局对南延更有兴趣，南延的想法实际上是向东延伸，使M2线呈现「L」字形的走向，预计延伸4.1公里，5个车站，至圣卢郡。除了原有线路外，还有兴建M3线的计划，但所有线路的延长计划目前都没有新的消息。

**车辆**
马赛地铁为胶轮捷运系统，全系统使用同一种列车--MPM76型，由法国的4=工业运输设备公司 (CIMT)制造，列车于1976年开始交付，总共21列，1983年CIMT被阿尔斯通收购，同年为M2线运营增购的15列列车开始交付。MPM76列车最初使用3节编组，由2节动力车与1节拖车组成。1985 年为了应对客流量的增加，马赛地铁增购车厢，并将编组改为4节，由3节动力车与1节拖车组成，目前马赛地铁共有36列MPM76型列车，144节车厢，每列列车可以运载472位乘客，列车最高时速80公里/小时，可以半自动驾驶，驾驶员只需控制开关车门、启动列车，列车行走、减速进站等均由号志控制。

**新型列车计划**
由于MPM76型列车至今已使用40余年，马赛地铁计划更新列车，新型列车的制造于2019年确定由阿尔斯通得标，新列车编组仍采用4节编组，但列车总运客量提升至500人，并提供空调。新列车将采用全自动驾驶系统运行，计划于2023年投入使用，届时将有38列新列车，取代MPM76型列车，涂装为白色和蓝色。

**营运资讯**
马赛地铁列车每天早上 4 ：30 开始营运，结束营业的时间为隔日凌晨0：30。地铁的班距因小时和季节而异。在高峰时段，班距为冬季每3 分 30 秒，夏季则为4 分钟。
马赛地铁的运营屡遭批评，其问题包括：逃票严重、路网覆盖度不足、地铁车辆老化且缺乏空调、乘客恶意破坏站体设备。然而根据马赛城市公共交通进行的一项调查，2010 年86% 的地铁客户表示他们对地铁感到满意。

**地理路线图**

**参见**
 马赛城市公共交通- 马赛有轨电车- 马赛地铁1号线- 马赛地铁2号线
*胶轮捷运系统
八三夭音乐作品列表

台湾摇滚乐团八三夭，自2007年2月8日推出第一张专辑以来，2012年加入相信音乐，并于5月30日推出第三张专辑《最后的8/31》，共发行过5张录音室专辑与一张新歌+精选辑专辑。

**音乐作品列表**

**录音室专辑**

**精选辑**

**数位单曲**
2015年12月11日 ［认真就输了］---原是《康熙来了》的片头配乐
*2016年9月23日 ［刀剑如梦2.0］---《倚天屠龙记》手游主题曲
*2017年7月11日 末日闹钟---《报告老师！怪怪怪怪物！》电影主题曲
*2019年10月8日 ［来互相伤害］ (feat. A-Lin)
*2019年10月25日 ［不摇滚］ (feat. 房东的猫》
*2019年11月11日 ［想见你想见你想见你］---《想见你》电视剧片尾曲
*2019年11月18日 ［945摇勒］ (feat. 玖壹壹)---《一事无成的伟大》演唱会现场版，组曲：《摇勒摇勒》、《9453》、《打铁》
*2019年12月4日 ［干啦干啦 ］(feat. 五月天)---《一事无成的伟大》演唱会现场版
*2019年12月10日 ［有一种悲伤叫蠢蛋］  (feat. A-Lin)---《想见你想见你想见你》演唱会现场版，组曲：《蠢蛋》、《有一种悲伤》
*2019年12月20日 ［马子狗］ (feat. 玖壹壹)
*2020年8月7日［想见你想见你想见你］(粤语版)
*2023年8月24日［给想要绽放的人］(颠倒世界高雄巨蛋巡回演唱会主题曲)
没有你怎么办演唱会LIVE全纪录

《没有你怎么办演唱会LIVE全纪录》是台湾歌手严爵的第二张现场专辑，在2012年4月17日开始预购，2012年5月4日推出。专辑收录了他在2011年8月27日于台北国际会议中心举行的《严爵没有你怎么办演唱会》的曲目。

**曲目**
曲目以专辑资料册内为准。

**DVD**

**Disc 1**

**Disc 2**

**CD**

**唱片版本**
2DVD+CD版
K457/458次列车

K457/458次列车是中国铁路运行于河南新乡至海南省会海口之间的一对快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，现由郑州铁路局郑州客运段海口车队负责客运任务。列车使用4组中国铁路25G型客车，沿京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路、黎湛铁路及粤海铁路运行，途经河南、湖北、湖南、广西、广东及海南五省一区，全程2417公里。其中新乡站至海口站运行35小时17分，使用车次为K457次，海口站至新乡站运行33小时58分，使用车次为K458次。

**历史**
K457/458这对车次曾用于岳阳至深圳的广铁集团管内快速列车，其前身为2001年7月1日开通的L601/602次临时旅客列车，该列车由广深铁路公司担当，是广深铁路公司第一班始发长途列车，同年10月21日转为图定，车次改为K457/458次，经京广铁路和广深铁路运行，并一度使用涂为广深铁路公司涂装的中国铁路25K型客车，后于2004年4月18日改为N721/722次列车，原车次得以留空。2007年4月18日，该列车的车次又改为N553/554次，2009年4月1日因全路快速列车车次调整而改为K9003/9004次列车。
第二代K457/458次列车于2005年9月28日开通，当时武汉铁路局和南昌铁路局各开通一班武昌至南昌的城际快速列车，武汉局担当K455/456次，南昌局担当K457/458次。2006年7月1日，由于武九铁路提速，这两对城际列车分别改为T275/276次和T277/278次并更换25K型车体，K457/458这对车次再度留空。
现有的K457/458次列车于2007年4月18日随着中国铁路第六次大提速而开行，该列车由郑州至长沙的2153/2154次列车（2000年以前为557/558次）延长而来，当时运行线路为京广铁路、石长铁路、洛湛铁路、湘桂铁路、黎湛铁路。因为需要在长沙站和益阳站切换上下行，因此使用车次为K457/456、K458/455次。其中K456/455车次使用于石长铁路区间，K457/458车次使用于其余区间。
在湘桂铁路扩能工程期间，K457/456、K458/455次列车的晚点现象十分严重，因此被戏称为“晚点大王”。鉴于该列车晚点严重，铁路部门决定，2013年10月10日至12月30日，K457/456次列车停运；2013年10月12日至2014年1月1日，K458/455次列车停运。
2014年1月，郑州铁路局重新增开该旅客列车，列车于长沙至桂林段改经京广、衡柳线运行，同时取消K456/455车次。同年7月1日起，K457/458次列车于桂林至柳州段改经衡柳铁路运行，并更换为DC600V直供电车体。
2015年7月1日，配合中国铁路调整列车运行图，K457/458次列车经粤海线、粤海轮渡延长到海口站始发终到。为此，列车车队组织60余名乘务员分两批到海口学习跨海轮渡应急救生相关知识，并到Z201次列车实际体验并学习跨海列车的乘车注意事项及乘务经验。
2023年7月1日，K457/458次列车延长至新乡。

**列车编组**
K457/458次列车现时使用配属郑州铁路局郑州车辆段的直供电DC600V带集便器的25G型客车，列车满编采取18辆编组，其中硬座车7辆、硬卧车8辆，餐车、软卧车和行李车各1辆。

**机车交路**
配属广州机务段的东风11G型内燃机车第0165，XXXX号牵引K458次列车进徐闻站

**时刻表**

**现行时刻**
数据截至2024年6月15日运行图调整。

**历史时刻**

**参见**
K1627/1628次列车：由南宁铁路局南宁客运段担当，与K457/458次列车在郑州至黎塘区间径路相同，但终到南宁。
那不勒斯地铁

拿坡里地铁（Metropolitana di Napoli）是意大利拿坡里的地铁系统，属于那不勒斯都市铁路系统的一部分。那不勒斯地铁现有3条线路，1号线、6号线和11号线，共31座车站，全长34.5公里，在意大利仅次于米兰和罗马地铁。

**历史**
那不勒斯的城市轨道交通可以追朔至1889年开通的基艾亚缆车，至今日那不勒斯共有4条往复式地面缆车。第一条重型铁路路线则是在1925年开通，利用1911年通车的罗马-福尔米亚-那不勒斯铁路开行，该路线运行至今，在1997年更名为2号线。一战之后窄轨铁路环维苏威铁道和库马纳铁路完成电气通勤化；二战之后，那不勒斯环状铁路于1962年通车。直到2012年为止这些路线由不同营运商独立经营。
1960年代市政府计划建造第5条缆车，但之后计划变更为建设重型地铁，该路线由那不勒斯市政府控制的那不勒斯交通公司 (ANM)营运，因此被编为1号线。那不勒斯地铁1号线始建于1976年，1993年3月一期线路通车，延长线在其后的数年陆续通车。2000年市政府成立那不勒斯地铁公司，管理那不勒斯都市铁路系统中的1、2号线。
2012年沃尔图诺自治机构 (EAV)收购环维苏威铁道，那不勒斯的都市铁路系统中仅剩1、2号线不受其管理。2013年那不勒斯地铁公司被并回ANM，1号线重新由ANM营运，2号线则早于2005年改由意大利国家铁路旗下的义大利列车营运。1号线最新的延长线路为延长至那不勒斯中央车站，于2013年开通，最新开通的车站则为2021年8月6日开通的大教堂站。
那不勒斯地铁6号线始建于2002年，但可以追朔至1980年代规划的轻轨运输系统，原定1990年国际足协世界杯时开通，但后来因为工程延误没有开通。2000年代决定改以中运量系统的形式开通，车辆沿用1990年时已交付的轻轨列车。2007年1月一期线路4站、2.3公里通车。
由于6号线最初的开通路段在全线末端，与1号线脱网运行，因此客流不如预期，2011年缩减营运时段，2013年完全停止营运，计划待全线完工后再通车。原计划在2021年12月重新开通，经过数次推迟后，终于在2024年7月16日开通。另外，11号线是由以关闭的阿里法纳铁路的部分路段改造，在2005年重新开通，2009年延伸段开通；虽然11号线由EAV运营，但由于采用地下化建设，没有平交道口，现在该路线被视为那不勒斯地铁的一部分。

**线路**
虚线为建设中路段。

**营运路线**

**既有线延伸**
按照计划，1号线最终将成为一条环状线，目前东段尚未通车。东段分为二阶段进行，商务中心至那不勒斯国际机场为第一阶段，该路段于2014年动工，将新增3个车站，工程已进入尾声，预计2021年底完工，原定2022年通车，延迟至2025年开通，仅开通商务中心一座车站。第二阶段也已经在建设中，该阶段建设由EAV负责，原定2023年开通，现已推迟。另外6号线目前有向西继续延伸的计划。

**新路线计划**
新路线编号为10号线，在2020年被提出，将连接1号线博物馆站，与那不勒斯地区的高速铁路车站--那不勒斯阿夫拉戈拉车站，路线总长约13公里，将设置13座车站，将使用20列无人驾驶的列车运行，每列列车长55米，可运载430人，预期成本为11.45 亿欧元，效益为23亿， 2021年12月将进行第一次提案征集。2022年12月那不勒斯市政府和坎帕尼亚大区签署了谅解备忘录，为该线路的建设开了绿灯，并确定由EAV负责建设，2023年3月10号线地质调查工作开始进行。

**车辆**

**1号线**
1号线第一批列车称为「M1系列」，于1991到1992年之间制造，1993年地铁开通后投入营运至今。M1系列列车2节为一组，最初营运时由3组编为6节编组运行，但由于车辆不足，而改由2组编为4节编组运行，一组列车可运载400名乘客，目前有45组、90节车厢使用中，列车最高时速为80公里/小时，使用1500伏特直流电驱动，透过架空线获取电力。自2023年8月，CAF列车投入营运后，M1系列列车恢复6节编组运行。
2019年10月，展示了位于西班牙圣塞瓦斯蒂安的铁路建设和协助公司 (CAF)制造的CAF INNEO系列列车。那不勒斯地铁最初购买了19列列车，在测试后自2022年10月18日开始投入1号线运行；新列车由6节车厢组成，车厢间全部相通，总长108米，每列可运载1200名乘客，目前确定将增购至24列。

**6号线**
6号线列车称为「L6系列」或“FIREMA T67系列”，属于轻轨车型的列车，于1990到1994年之间制造，因为路线建设问题，2007年6号线开通后才投入营运，2013年6号线暂时关闭后停止使用，直到2024年全线通车恢复使用。L6型列车营运时以3节编组运行，一列列车可运载558名乘客，目前有6列、18节车厢使用中，列车最高时速为75公里/小时，使用750伏特直流电驱动，透过架空线获取电力。

**11号线**
11号线最初运营时曾经向1号线借用3组M1系列列车。2006年11号线前运营商购买24辆罗马地铁汰旧的Elettromotrici ACOTRAL MA 100，最初这些以4节编组运行，然而由于维护不善，可运行车辆不足，之后改为2节编组运行。2020年EAV向CAF订购4列与1号线相同的CAF INNEO系列列车，2023年7月，双方签署了第二份合同，增购列车，使列车总数达10列，这些新列车与1号线的新列车相同，唯一的区别是涂装色带由橙色取代蓝色。

**特色**
2013年，那不勒斯地铁1号线的托莱多站获得2013年欧洲杰出建筑师论坛奖（LEAF Award）的年度公共建筑。该站被誉为「欧洲最美丽的地铁站」。

**营运资讯**
拿坡里地铁并非拿坡里都会区内唯一的-{zh-tw:轨道运输; zh-hk:轨道交通; zh-cn:轨道交通}-，地铁以外的-{zh-tw:轨道运输; zh-hk:轨道交通; zh-cn:轨道交通}-需求主要由通勤铁路来完成，为了乘客的方便与经济，由铁路公司和地铁合组的Unico Campania实施共同票价制度。拿坡里地铁营运时间为每天 6:00 至 23:00。1 号线的班距通常在 10-14 分钟之间，在工作日高峰时段最短可达 8 分钟。 1号线的平均营运速度为32公里/小时

**那不勒斯都市铁路系统**
那不勒斯都市铁路系统于1997年建立，经过几次修正后，目前括1条义大利列车营运的路线--2号线，与10条「沃尔图诺自治机构」(EAV)营运的路线，沃尔图诺自治机构营运的路线包括5条环维苏威铁道、库马纳铁路、环状铁路和那不勒斯-阿维尔萨铁路，以及2条ANM营运的地铁。

**地理路线图**

**注释**

**参见**
 地铁列表- 中运量系统列表- 那不勒斯有轨电车

**参考资料**

**外部连结**
那不勒斯交通公司--地铁 (ANM) date=20211224165337
查谟和克什米尔土邦

查谟和克什米尔（Aur Kaśmīr；Maqbūẓa Kashmīr）是存在于1846年—1947年间，位于今印度北部、巴基斯坦东北部克什米尔地区的一个英属印度土邦，由玛哈拉贾（王公）统治。date=2024年5月

**历史**
在成为土邦前，查谟和克什米尔曾是阿富汗杜兰尼王朝的一部分，后来该地又被锡克帝国占领。1822年，来自查谟的多格拉人古拉卜·辛格成为统治者，并开始扩大其在锡克帝国内的影响力。1846年，不列颠东印度公司赢得了第一次英国锡克战争，进占克什米尔谷地，并将这块土地通过《Treaty of Amritsar》卖给查谟地区的多格拉人，查谟和克什米尔土邦建立。
《阿姆利则条约》写明，查谟和克什米尔土邦的领土范围西起拉维河，东至印度河，共210,000 km2。后来，坎巨提、拿噶尔地区，以及吉尔吉特地区也被并入查谟和克什米尔。
20世纪40年代，英属印度面临分区问题，英国殖民政府给土邦三个选择：加入印度、加入巴基斯坦，或是成为独立国家。查谟和克什米尔土邦的王公哈里·辛格没有想要加入印度联邦与巴基斯坦自治领的意图，他认为查谟和克什米尔应该独立成为一个主权国家。另一个问题是，该国领土内大部分人口皆信仰伊斯兰教，但是其国王却是个印度教徒。当时该国的政府高官认为，一旦查谟和克什米尔独立，那幺它不会存活太久，就会被印度、巴基斯坦或甚至中国吞并。
由于当时的查谟和克什米尔土邦决定保持独立。它提出与两个自治领签署《维持现状协定》。巴基斯坦发电报立即表示接受，但印度认为它只会与要求加入的土邦签署，并要求进一步讨论。
查谟和克什米尔土邦境内的冲突不断，巴基斯坦趁机派遣部落武装全面入侵，将其西北区域占领。印度总督路易斯·蒙巴顿伯爵劝说王公加入印度，不然印度将会诉诸武力。辛格逃往印度并求援，印度借此机会将克什米尔合并，也派军进入克什米尔，由此导致克什米尔战争的爆发。战争结束后，印度控制的查谟和克什米尔领土被设为一个有特殊地位的邦，该国家不复存在。

**参考文献**

**参见**
克什米尔战争
*土邦
卡塔尼亚地铁

卡塔尼亚地铁（意大利语：Metropolitana di Catania），是意大利卡塔尼亚市的地铁系统。卡塔尼亚于1999年6月开通。现有1条线路，11个车站，全长8.8公里，仅10个车站、7公里长的路段营运中。

**历史**
2010年卡塔尼亚地铁

**地铁前身**
卡塔尼亚地铁的前身为环埃特纳火山铁路 (FCE)，该线路于1895年开通，1898年全线通车，通车时路线全长约114.7公里，为一条轨距950mm的窄轨铁路。尽管这条铁路线对卡塔尼亚的交通一直很有帮助，然而1960年代之后，随着私人车辆增加，该铁路线经过市区的路段因为干扰市区车辆交通屡受批评，于是出现将市区段改造为地铁的想法。

**改造工程**
改造工程于1986年开始，工程主要为：轨距改为1435mm的标准轨距和电气化，在电气化部分，卡塔尼亚地铁选择义大利国铁的3k伏特直流电，并以架空线供电，与多数地铁使用的750或1500伏特直流电、第三轨供电不同。另外最初路线中包含1.8公里的地面段，仅铺设单线铁路。

**开通**
1999年6月27日，地铁首段开通，共有6个车站，全长3.8公里，其中 2 公里为地下复线铁路（博尔戈站 - 加拉泰亚站段），1.8 公里为地面单线铁路（加拉泰亚站 - 卡塔尼亚港口站段）。地铁开通的同时，环埃特纳火山铁路的市区段也结束营运并被拆除。不过地铁仍由环埃特纳火山铁路的营运商FCE营运。

**路线延长**
2000年路线延长的工程开始，但工程屡屡因为各种地质、建筑、下水道问题被迫暂停。首段开通17年之后，新路段终于在2016年通车，开通两个新车站：卡塔尼亚中央车站站和斯泰西科罗站，不过这两个车站位于新建的地下化路线上，与旧有的1.8公里为地面单线路段平行，因此FCE在新路段开通同时，将1.8公里的地面单线路段与卡塔尼亚港口站停运，至今没有恢复使用的规划。
2017年地铁再开通西侧3个车站，2021年7月27日又在原路线上增开一座车站。

**列车**
FCE M-88型电力动车组
1999年卡塔尼亚地铁开通之初，由于订购的列车尚未完成制造，因此向翁布里亚中央铁路公司 (FCU)，租借3节斯坦加-特克诺马西奥轨道车，这3节车厢于1957年制造，FCE给予编号E101到E103。FCE为地铁订制的列车于2001年交付，3节旧车厢便停止使用，并于2005年归还FCU。
2001年FCE为地铁订制的列车交付，该列车由义大利的列车制造商制造，称为FCE M-88型电力动车组。列车2节一组，于1998年开始生产，2001年交付4组，2008年交付1组，2011年交付3组，目前共有8组列车。营运时以1组列车营运，每组列车载客量为442人，列车最高速度为120公里/小时。
2018年FCE决定购买新列车，以应付路线延长，目前计划增购54节列车，一样以2节一组，可编为27组营运，未来可能增购中间车，或使用重联的方式，增至3或4节编组运行。新列车的制造商与M-88型相同，最初10节车厢的合约价格约为400万欧元。2021年9月开始交付，2022年4月1日开始投入使用，新列车称为FCE CT0型电力动车组。

**营运**

**票价**
FCE收费以时间计价，基本票价为90分钟票，票价1欧元；单日票票价则为2欧元，效期自发售至隔日0：00；也有发售地铁与公共汽车的联合票券，效期为120分钟，票价1.2欧元。另外FCE也发售定期票，效期自1个月至1年不等，票价15至120欧元，中学生可以购买16欧元的地铁、公交联合月票。从2015年4月开始FCE也接受电子票证，2018年10月开始，卡塔尼亚大学的学生可以享有免费搭乘卡塔尼亚地铁与公交的权益，不过机场巴士除外。

**营运时间**
目前地铁每天运行，周一至周六6：40开始营运，周日与假日8：30开始营运，每天22时发出末班车。星期一到星期五下午 3：10之前，列车班距为 10 分钟。星期一到星期五下午 3：10之后及周末和节假日班距为 15 分钟。

**未来计划**
卡塔尼亚地铁目前计划朝西北和西南两个方向延伸。

**西南方向**
卡塔尼亚地铁在西南方向计划延伸至卡塔尼亚-丰塔纳罗沙机场，从目前终点站斯泰西科罗站开始延伸6.8公里，设置8座车站，其中2.2公里的隧道已在建设中，计划2023年建成，将先用于列车调度试验，等到其余路段完工后才投入营运。剩余路段于2021年8月签订工程合约，计划2022年上半年动工，2025年完工。

**西北方向**
西北方向延伸目前分为三阶段进行，第一阶段从目前西端终点延伸2站，约1.7公里， 该路段于2015年动工，原定2018年通车，但由于承包公司的问题，进度严重落后，目前仍未完工，计划完工的时间已延迟至2022年上半年。第二阶段长度2.1公里，新建2座车站，工程合约于2021年4月签订，计划2022年上半年动工，2024年完工。该段完工后地铁将长达19.4公里，有23座车站。
至于第三阶段目前尚在规划中，该段将长达11.5公里，新建5座车站，2021年4月，义大利中央政府宣布，该路段列入国家复兴计划之中。

**单轨路线**
埃特纳单轨为卡塔尼亚于2015年提出的新路线计划，计划建设2条新路线，采用单轨铁路技术，连接卡塔尼亚与北方郊区，2条路线分别为绿线和橘线，绿线长12公里，有11个车站；橘线长10公里，有7个车站，两条线没有转乘站，计划以BRT连接两线，橘线有与地铁的转乘站。计划采用56列2节车厢编组营运，每列可载运200人。计划在2015年提出之后，一直被搁置，2021年卡塔尼亚向中央政府递交该计划，希望列入优先项目推动，目前计划两条路线成本为4.8亿欧元。

**参见**
 地铁列表- 中运量系统列表

**参考文献**

**外部连结**
  环埃特纳火山铁路 (FCE) date=20220603083854
BiblioTech

BiblioTech是一间位于美国德克萨斯州比尔县的图书馆，是全球首家推行无纸化的图书馆。

**历史**
由法官纳尔逊·沃尔夫创立，于2013年第3季开幕。BiblioTech占地约5千平方呎，馆藏逾万本电子书，并设有多部笔记型电脑、平板电脑及电子阅读器供读者借出使用。

**参考资料**
 全球首家无纸图书馆在美国开幕fix-attempted=yes
朴智恩 (编剧)

朴智恩（박지은，1976年），韩国电视剧编剧。

**作品列表**

**电视剧**
2009年：MBC《贤内助女王》
*2010年：MBC《逆转女王》
*2012年：KBS《顺藤而上的你》
*2013年：SBS《来自星星的你》
*2015年：KBS《制作人》
*2016年：SBS《蓝色海洋的传说》
*2019年：tvN《爱的迫降》
*2024年：tvN《泪之女王》

**获奖**
2009年：MBC演技大赏－作家奖（贤内助女王）
*2012年：第5届韩国电视剧节－作家奖（顺藤而上的你）
*2012年：KBS演技大赏－作家奖（顺藤而上的你）

**抄袭与剽窃争议**

**《来自星星的你》抄袭争议**
有众多漫画家、作家指称朴智恩编剧抄袭自己的作品，如漫画《雪姬》的康庆玉作家指控《来自星星的你》是抄袭自己的作品，并将来自星星的你的制作公司以及朴智恩编剧告上法院。

**《蓝色海洋的传说》抄袭争议**
编剧朴奇贤指控《蓝色海洋的传说》抄袭自己的作品《海月女的海洋传说》，并指称朴智恩作家的《蓝海》与自己的作品有许多相似之处。

**《爱的迫降》抄袭争议**
有一名编剧志愿生出面指控《迫降》编剧朴智恩是剽窃自己的作品，而反被朴智恩起诉损害名誉。

**参考资料**

**脚注**

**外部连结**
 NAVER
德利尔温标

德利尔温标（Delisle scale，符号为°D）是1732年由法国天文学家约瑟夫-尼古拉斯·德利尔（1688-1768）发明的一种温标。该温标最早将水的沸点定于零度，然后将水银体积随温度降低收缩十万分之一定为一个间隔。

**历史**
1725年德利尔受彼得大帝邀请，到圣彼得堡建立天文台。1732年，他以水银为工作流体制造了温度计，这样可以保证在彼得堡的低温下仍可使用。德利尔温标只有一个定点，他将水的沸点定为零度，精确测量了水银在此温度下的体积，然后继续测量水银体积随温度下降的收缩率，以十万分之一为间隔在温度计上标出。圣彼得堡冬季的低温在德利尔温度计上往往显示着水银收缩了十万分之两千五 
1738年约西亚斯·维特布莱奇特（1702-1747）改进了德利尔温标，他保持以水的沸点为零度，发现在水的冰点时，水银大约收缩150/10,0000，于是定冰点为150度。他将自己制造的德利尔温度计寄给了多名学者，包括安德斯·摄尔修斯。这就是为什幺摄氏温标最早是将水的沸点定为0度，冰点定为100度。摄尔修斯去世后，在卡尔·林奈等人的建议下，才改成了今日的设定
中西部高校综合实力提升工程

中西部高校综合实力提升工程是中华人民共和国教育部、国家发展和改革委员会、财政部在“十二五”规划期间重点支持每个没有教育部直属高校的中国省份建设一所地方高水平大学的工程，是中国内地中西部高等教育振兴计划的一部分。

**简介**
2013年5月22日，由中华人民共和国教育部、国家发展改革委员会、中华人民共和国财政部三部委联合制定并印发的《中西部高等教育振兴计划（2012－2020年）》正式公布。《计划》中提到要优化院校布局结构，支持中西部高校提升综合实力。由此产生了“支持中西部高校提升综合实力工作”或“中西部高校综合实力提升工程”的说法。中国中央财政将安排专项资金，比照教育部直属高校，对这些高校的学科建设、师资队伍、人才培养等各方面给予支持。

**学校名单**
截止到2013年8月，共14所高校进入了中西部高校综合实力提升工程名单，它们均为省部共建高校，且除了河北大学以外均为“双一流”建设高校。
*河北大学
*山西大学
*内蒙古大学
*南昌大学
*郑州大学
*广西大学
*海南大学
*贵州大学
*云南大学
*西藏大学
*青海大学
*宁夏大学
*新疆大学
*石河子大学

**中西部高校联盟**
2013年8月，中西部高校综合实力提升工程名单中的14所高校正式成立了“中西部高校综合实力提升工程”入选高校协作联盟，简称中西部高校联盟，联盟秘书处设在贵州大学，由贵州大学校长郑强担任秘书长。

**参考文献**

**参见**
 中西部高校基础能力建设工程- 部省合建
速霸陆Lucra

速霸陆Lucra（スバル・ルクラ）为2010年至2015年间由日本大发工业制造、富士重工业贩售的轻型高顶旅行车，其原型车为ダイハツ・タントエグゼ。

**概要**
自2005年10月富士重工业纳入丰田汽车体系以来，为了整合集团资源，2008年4月10日三方公开发表合作开发的意向。第一部三方合作成果的车款便是以大发Coo为基础而开发的速霸陆Dex（兄弟车是丰田bB、赛扬xB），另一部则是以大发Boon为原型的第四代Justy。虽然原型车来自丰田或大发，但富士重工业仍针对水箱护罩、叶子板、进气坝、车头灯等部位稍作修饰，以便和原型车作出区隔。2010年4月20日适逢第二代Pleo大改款，富士重工业也顺便推出这辆Lucra轻型车。
车名「Lucra」乃是取自英语中的Large（广大）、Utility（效用）、Comfort（舒适）、Relax（休闲）、Active（活泼）等五个字首组合而成。

**历史**
2010年 - 4月20日在日本正式发表，以ダイハツ・タントエグゼ换上速霸陆的厂徽铭牌而成，恰好填补R1和R2停产后的轻型车产品线。动力心脏分别为658c.c.直列三缸DOHC KF-VE型引擎及658c.c.直列三缸DOHC KF-DET型涡轮增压引擎，分别输出52ps / 6,800rpm和64ps / 6,400rpm的最大马力、6.1kg･m / 5,200rpm和9.4kg･m / 4,000rpm的最大扭力；变速系统则有CVT与四速自动排档可供选择。这部车的后座能前后滑移255mm，且左右独立椅背也能前倾，可创造不同的空间运用，也提供宽敞的乘坐空间。内装方面有白黑双色及黑色两种可供选购，「Custom」更配置了蓝光车室灯、中央扶手、MOMO跑车化方向盘等配备。
2012年 - 1月10日随着大发Tanto Exe小改款，尾灯和第三煞车灯皆改为LED，并导入怠速熄火系统以提升燃油经济性。5月21日又针对「Custom RS」车型小改款，加装大发工业最新研发之「eco IDLE怠速熄火系统」，在日本JC08モード下平均油耗表现达到22.2km/L。
2014年 - 9月代工的大发工业正式停产大发Tanto Exe。
2015年 - 5月库存出清完毕。

**参见**
 ダイハツ・タントエグゼ

**参考资料**

**外部连结**
  日本官方网站
沈瑞庆

沈瑞庆（George Sim；3=2007年），广东澄海人，英属香港及中华民国体育界人士，20世纪50至60年代足球圈名人，人称「球国总统」。
历任各大社团及体育总会要职，担任香港中华业余体育协会（华协）会长达20年，亦曾任南华体育会会长及主席、东华三院总理等。
1950年召集体育界人士创立香港业余体育协会暨奥林匹克委员会，并出任副会长。
1955年租下香港足球会地库作为华协会所，占地一万余呎。
1954及1958年两度出任中华民国国家足球队领队，带领足球队获亚运足球金牌。1960年带领中华民国国家足球队参加罗马奥运会。
莉斯·阿西娅

莉斯·阿西娅（Lys Assia，catIdx=Assia），原名罗莎·米娜·沙亚尔（Rosa Mina Schärer），出生于瑞士阿尔高州鲁珀斯维尔，为瑞士歌手，曾于1956年赢得首届欧洲歌唱大赛的冠军。

**生平**

**歌唱生涯**
她小时候曾经是一名舞蹈演员。但在1940年的时候，她因临时顶替了另外一名女歌手登台演出，获得了听众的好评，于是她开始从舞蹈演员转行为歌手。
在1956年，她代表瑞士摘得了首届欧洲歌唱大赛的桂冠。值得一提的是，她也曾在同年欧视大赛德国赛区的决赛中参与角逐。换句话说，她在1956年脚踏两只船，同时参加了2个不同国家赛区举办的比赛。她分别在1957年和1958年代表瑞士再次重返欧视大赛，在第三届欧视大赛中仅以3分的差距与冠军失之交臂。
1957年1月11日，阿西娅与约翰·海因里希（Johann Heinrich）在苏黎世结婚。据称由于其丈夫有重病，所以婚事办得很快。在婚后的9个月里，她正处于事业发展的顶峰，其在海外的影响力甚至超过了对瑞士国内的影响力。由于持续致力于对事业奉献以及无比的决心，她在商业上取得了令人瞩目的成功，但同时花在家庭上的时间就少之又少了。
2011年11月，她以一首由Ralph Siegel和Jean Paul Cara创作的"C'était ma vie"参加了为2012年欧洲歌唱大赛举办的瑞士国家选拔赛。遗憾的是，这首歌在激烈的国家级比赛中只获得了第8名。她后以荣誉嘉宾的身份出席了2012年在巴库举办的欧视大赛。当代表瑞典的罗琳刚演唱完歌曲，主持人艾尔加西莫夫在观众面前欢迎她的特别捧场时，在致辞中称呼她为“欧视一姐”(the first lady of Eurovision)。
2012年，阿西娅以一首《都在你的脑海里》（"All In Your Head"）出击为下一年欧洲歌唱大赛准备的瑞士国家决赛，这首歌有嘻哈乐队New Jack的助阵。此前曾有小道消息称阿西娅会代表圣马力诺参赛，但2013年1月30日圣马力诺公布参赛歌手是Valentina Monetta后，谣言便不攻自破。
1956年，由于有主办国优势的便利，她成为第一个于自己的生日当天在欧视大赛献艺的艺术家。直到30年后，这个巧合才在另一个名叫Sanja Doležal的歌手身上再现，后者曾是Novi fosili组合的主唱并代表南斯拉夫参加1987年欧洲歌唱大赛。

**逝世**
2018年3月24日阿西娅与世长辞，享年94岁。
2013年意大利大奖赛

2013年意大利大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第12场分站赛事，于9月6日-8日在意大利蒙扎的蒙扎国家赛车场举行。这也是第83届意大利大奖赛。
红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位，并在正赛中赢得冠军。

**赛事结果**

**排位赛成绩**
注：
#1艾德里安·苏蒂尔因为在排位赛时阻挡路易斯·汉密尔顿而被罚正赛时退后三位发车。

**正赛成绩**

**赛后排名**
车手积分榜
车队积分榜
注：只列前五名
晋城博物馆

晋城博物馆，原名晋城市古建筑艺术博物馆，位于中国山西省晋城市城区凤台东街1263号，现为国家二级博物馆。博物馆自2010年9月起闭馆，2014年10月1日重新开馆。晋城博物馆馆藏文物超过两万件，其中珍贵文物达230件（套）。

**历史**
1985年，晋城建市，同年晋城博物馆开始筹备工作。2000年，晋城博物馆新馆建设工程立项，2001年5月开始建设，2002年12月28日开馆，新馆占地16,000平方米，建筑面积10,282平方米，有十个展厅，总投资达3,887万元人民币。2009年4月1日，晋城博物馆开始免费对外开放。同年5月，晋城博物馆被评为首批国家二级博物馆。2010年9月，博物馆由于没有消防车通道而闭馆。然而，闭馆后改造工程并未能如期开始。据媒体报道，2012年底时改造工程还没有动工，消防车道改造预计花费100万元，晋城市政府仅拨款60万元用于屋顶维修。两年多的时间内，晋城博物馆只能在外办流动展览。
2013年，晋城博物馆维修改造工程被列入2013年晋城市政府投资类市级重点工程。因施工不力，年末晋城市纪委发出通报，对晋城博物馆维修改造工程建设中工作失职的5名相关责任人分别给予了纪律处分和组织处理。2014年9月25日，改造工程完工，10月1日开始向公众开放。

**藏品**
晋城博物馆馆藏文物超过两万件，国家一级文物4件，国家二级文物83件，国家三级文物143件。馆藏的陶俑、明清琉璃侍俑、明器为富有地方特色的藏品。
馆藏明代壁画《众神图》

**陈列**
晋城博物馆原有基本陈列“太行魂――晋城古代文明陈列”，分为历史撷英、长平之战、出土侍俑三个部分。“太行魂――晋城古代文明陈列”是晋城博物馆的第一个展览，荣获了第六届（2003－2004年度）全国博物馆十大陈列展览精品奖。由于多年闭馆，晋城博物馆一度只能在外办临时流动展览。

**参考文献**

**外部链接**
  晋城博物馆 date=20201125191726
长治城墙

长治城墙即潞安府城，位于中国山西省长治市。1940年代左右拆除，仅余部分残迹。

**历史**
隋代开皇三年（公元583年），废上党郡，移潞州于壶关（今长治市区）。抗日战争期间，为便于疏散民众，在城墙上打开了众多豁口。日军复占长治后，征集民众修复豁口。国共内战期间，解放军占领长治后，为防止国民党军反扑，城墙被拆除。

**城墙构成**
长治城墙共有东西南北四座城门。城门上建有城楼，分别为东门潞阳楼（震楼），西门威远楼（兑楼），南门德化楼（离楼），北门保宁楼（坎楼）。

**现存残迹**
 西北城角遗址，位于长治市府后西街，长约30米。- 西北城墙遗址，位于角沿村南，分水岭小区北侧，长约120米。- 西城城墙遗址，位于长治市烟草公司南侧。- 东南角城墙遗址，位于长治医学院南侧。- 东城墙遗址，位于长治市干休所南侧，长约70-80米。- 西门瓮城坡，位于西大街西关村，长约20米。
李·卡罗尔·布林格

李·卡罗尔·布林格（Lee Carroll Bollinger，1946年4月30日－），美国律师和法学教育家，曾任哥伦比亚大学校长、密歇根大学校长与达特茅斯学院院长。他是美国宪法第一修正案和言论自由领域的著名法学者。也是美国最高法院处理两个平权法案相关案件的核心人物。2010年7月，布林格被任命为纽约联邦储备银行董事会主席，之前担任副主席职务。

**生平**
布林格生于加州圣罗莎，成长于俄勒冈州贝克城。他首先获得俄勒冈大学政治学学士，后来取得哥伦比亚大学法学院法学博士。1973年进入密歇根大学法学院教学，1987年成为法学院院长。1994年担任达特茅斯学院院长，1996年又回到密歇根大学担任校长，2002年转入母校哥伦比亚大学担任校长，2023年6月30日退休。

**个人生活**
布林格的妻子是艺术家Jean Magnano Bollinger，两人育有两个孩子。

**个人观点**
2019年8月底投书《华盛顿邮报》刊登名为《不，我不会监视外国出生的学生》一文，认为川普总统辖下的情治机构最近频繁找他接触要他在校内部署情报网的行为非常荒谬，并借此将此事公开于国际大众，尤其强调所谓「中国学生间谍」论点可笑荒唐。
布林格并表示，校内诸多课程都在教导言论和思想自由，如果同时又在校内弄情报监视网，显得让人自相矛盾，而美国高等教育的优势正是由其高度包容开放所带来的创新竞争力。布林格表示，FBI介入哥伦比亚大学学术。但他不会服从美国政府命令，拒绝配合监视外籍学生、访问学者。
同时建议政府，担心国际竞争的正确药方是对高等院校的毕业生签发更多更宽松的绿卡，目前现行制度学生们在完成学业后很难长期留在美国。他们只好返回母国，用他们在这里学习的知识贡献母国，这在将来才是可能成为美国一大竞争因素。

**书籍**
他写过许多有关言论自由方面的文章和书籍：
*The Tolerant Society: Freedom of Speech and Extremist Speech in America (Oxford University Press, 1986) ISBN 0-19-504000-7
*Images of a Free Press (University of Chicago Press, 1991) ISBN 0-226-06349-6
*Eternally Vigilant: Free Speech in the Modern Era (University Of Chicago Press, 2002) ISBN 0-226-06353-4
*Uninhibited, Robust, and Wide-Open: A Free Press for a New Century (Oxford University Press, 2010) ISBN 019530439

**参考资料**

**外部链接**
 Columbia University President's Office: Bollinger Biography date=20170930101220 - University of Michigan Law School: Bollinger Biography date=20201204150850 - University of Oregon article about Bollinger- Columbia Spectator's Eye Magazine profile, "Finding Bollinger," by Jacob Schneider and Joy Resmovits
泽州城墙

泽州城墙，位于中国山西省晋城市。泽州城墙于1958年拆除。

**历史**
明代洪武十四年（1381年），开始以砖建造城墙，周长为9里，城内面积约1.6平方公里。明、清时曾多次修葺。城设有东、西、南三门。1958年，城门楼拆除。
保定城墙

保定城墙，位于中国河北省保定市。1950年起，保定城墙逐步拆除，现仅余南城墙的一段，长约545米，位于南市区天威中路动物园北侧。1984年6月，保定城墙列为保定市市级文物保护单位。
	

**建筑构成**
保定城墙周长12公里，高11.7米，上宽5米，下宽11.7米。设有4个城门：东为望瀛门，南为迎薰门，西为瞻岳门，北为拱极门。

**历史**
北魏太和元年（477年）置清苑县，治所为今保定市区，保定城邑始现雏形。北宋淳化三年（992年），李继宣知保州，修筑城池并竣工。明代初期1402年，都督孟善主持加固保定府城墙，在土墙外包以砖石，使之更为坚固。
1948年11月，解放军占领保定，此时保定城墙仍基本完整。1950年，拆除瓮城；1952年至1954年，拆除东、南、北面城墙；1956年，西面城墙开始拆除。

**保护**
1984年6月，保定城墙列为第一批保定市文物保护单位。
南昌城墙

南昌城墙，位于中国江西省南昌市。1927年至1928年，南昌城墙拆除。
南昌城墙全长7.2公里，共有7座城门，分别为德胜门、永和门、顺化门、进贤门、惠民门、广润门、章江门。

**历史**
西汉初年，灌婴进驻南昌，并建造城池，这是南昌最早的城墙。唐初，在原灌城的西北方向筑建洪都城，这是后世南昌城墙的源头。宋代时期，南昌在唐城的基础上续扩，城门达16座。明代，重筑城墙，比宋城内缩三十步，留下7座城门。1927年1月至1928年12月，南昌城墙全部拆除。

**参考文献**

**外部链接**
 南昌城墙（大概） date=20191207184502 在OpenStreetMap
博耳电力

博耳电力控股有限公司，简称博耳电力控股，以及博耳电力（Boer Power Holdings Limited，1685），于1988年，由洛社镇中心小学成立前身为「无锡县第二仪表成套厂」（1990年更名「无锡市电力仪表成套厂」），其后在2005年成为钱毅湘（主席及首席执行官）、钱仲明和贾凌霞的主要股东。
总部位于无锡，主要在中国内地经营生产和销售节能方案、智能配电系统方案、传统配电和元件及零配件。
股份在2010年10月20日于港交所主板上市，招股价为6.38港元，全球发售为187,500,000股，集资额为12亿港元。

**参考**

**连结**
 BoerPower.com date=20201128215602 
CATEGORY:中国民营企业
CATEGORY:1988年成立的公司
CATEGORY:机械制造业
CATEGORY:中国制造公司
CATEGORY:江苏公司
CATEGORY:香港上市工业公司
贵阳城墙

贵阳东门段城墙旧影
贵阳城墙，位于中国贵州省贵阳市。贵阳城墙于1945年至1947年间拆除，现仅余残段。

**历史**
贵阳城墙原为土墙。明洪武十五年（1382年），在原土墙基础上改建为砖石墙。明天启六年（1626年），在贵阳老城以北修建了外城。1927年，时任贵州省省主席周西成为修建马路而下令拆除内城与外城之间的城墙。1939年，为了便于人员疏散，又拆除了不少城墙。1945年，贵州省省主席杨森下令拆除贵阳城墙，至1947年，城墙基本被拆完，仅余部分。
目前，在老东门和蟾宫桥附近还留有部分墙段。
乒乓引理

群论中，乒乓引理（ping-pong lemma）给出了一个充分条件，保证一个群中数个子群所生成的群是这些子群的自由积。

**历史**
使用乒乓引理的论证法可以追溯至19世纪后期，通常认为是菲利克斯·克莱因最先使用，他研究克莱因群的子群常常用到。雅克·蒂茨在他一篇1972年的文章中，证明著名的蒂茨两择性（Tits alternative）结果，一个主要工具就是乒乓引理。这结果指出任何有限生成的线性群，或是一个逼肖可解群（virtually solvable group），或是包含一个秩2的自由子群。乒乓引理及其引申结果广泛应用于几何拓扑学及几何群论。

**定理敍述**
设G为群，作用在集合X上，H1和H2是G的非平凡子群，H是H1和H2生成的群。若X有两个不交非空子集X1和X2，使得
*对所有，都有
*对所有，都有
则H是H1和H2的自由积，即，或者，而H是二面体群。

**证明**
设w是用H1和H2的元素写出的非空简约字。若，其中，，则

故。同上得。
若H1和H2的阶不都等于2，不失一般性，假设。若，取，则，故由上可知
，
得。若，取，则，同上可得，故。因此得出。
若，令，。从上可知若有以a, b写出的非空简约字w等于1，则w只可能是或，故对某些数n > 0有。取其最小者的值为n，则H为二面体群。若无如此简约字w，则。

**推广**
乒乓引理可以推广至数个子群的情形：
设G为群，作用在集合X上。又设H1, H2, ... , Hk是G的非平凡子群，且当中至少一个的阶不小于3。若X有两两不交的非空子集X1, X2, ... , Xk，使得当时，对所有，都有。则H1, H2, ... , Hk所生成的群是其自由积，即
。
这条定理的证明与两个子群时的证明类似。

**应用例子**

**特殊线性群**
矩阵和在特殊线性群中生成的子群是秩2的自由群。

**证明**
群以线性变换作用在平面上。
设这两个矩阵各自生成子群


又设平面的两个不交子集为


H1, H2都同构于无限循环群。因为H1, H2, X1, X2适合乒乓引理的条件，由乒乓引理得出H1, H2生成的群为其自由积，而两个无限循环群的自由积为秩2的自由群。

**参考**
isbn= 3-540-41158-5