Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
海棠寺站

海棠寺站是京广铁路上的一个铁路车站，位于中国河南省郑州市金水区，建于1905年，目前为三等站，邮政编码为450053。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

**历史故事**
1952年，铁道部规划站名。据称当时有个湖北籍的调度员，铁道部问询车站附近的知名地名，该调度员就想起了附近的海滩寺，于是就报了上去。但因其口音，让铁道部官员听成了海棠寺。等到发现错了，站名已经登记开始使用了，于是该站站名将错就错，一直使用至今。

**未来规划**
根据规划，在郑焦城际铁路开通后，海棠寺站将成为一座城际铁路车站。此外，郑新城际铁路也将引入该站。但截至2019年，该站仍未有实质性的动工改造。
波恩达尔卡纳利

波恩达尔卡纳利（Pondar Kanali），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口7474（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7474人，其中男性4047人，女性3427人；0—6岁人口1109人，其中男547人，女562人；识字率59.38%，其中男性为69.78%，女性为47.10%。
郑州南站 (消歧义)

郑州南站可能指：
*五里堡站，原名郑州南站，位于河南省郑州市管城回族区十八里河镇，京广铁路上的货运站。
*郑州航空港站，规划、建设时名为郑州南站，位于河南省郑州市航空港区，郑州铁路枢纽的主要客运站，有郑渝客运专线、郑阜高速铁路、郑机城际铁路经过。
*小李庄站，位于郑州市管城回族区南曹街道，原为京广铁路货运站，拟规划进行改建成为客运车站，并在后期命名为郑州南站。
小李庄站

小李庄站是京广铁路上的铁路车站，位于中国河南省郑州市管城回族区南曹乡，建于1917年，目前为四等站，邮政编码为450048。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

**未来发展**
2018年12月26日，《郑州铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》正式获得中国铁路总公司和河南省人民政府的联合批复。根据该规划，小李庄站被规划为郑州四大主要铁路客运站之一（另外三站分别为郑州站、郑州东站和郑州航空港站），起到为郑州站分流的作用。有市民提议将此站命名为“郑州南站”。
2022年6月20日，济郑高速铁路濮阳至郑州段、郑州航空港站开通仪式和新建郑州南站、平漯周高铁、郑开城际铁路延长线建设动员会同时举行。新建郑州南站在既有小李庄站原址改建，将与陇海外绕线工程同步建设，既有郑州车站承担的京广线、陇海线普速列车作业任务将搬迁至新建小李庄客站。届时，郑州车站客车到发线能力紧张、南咽喉运能饱和问题将得到有效缓解。
巴拉贾姆达

巴拉贾姆达（Barajamda），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口7691（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7691人，其中男性4033人，女性3658人；0—6岁人口1272人，其中男656人，女616人；识字率52.49%，其中男性为61.96%，女性为42.04%。
新郑站

新郑站是一个位于河南省郑州新郑市的铁路车站，建于1904年，目前为三等站，途经线路有京广铁路和新密铁路。截至2021年6月，新郑站只办理货运业务，不办理旅客乘降。

**历史**
新郑站建于1904年3月，时有正线、到发线各一股，货物线半股及平房站房一座。20世纪50年代初，站线增加至4股，其中正线1股、到发线2股、货物线1股。1959年复线建成后，站线股道渐增。至1986年，共有站线8股，专用线2条，及货场1个。

**参见**
新郑东站
*新郑机场站
纳格里卡兰

纳格里卡兰（Nagri Kalan），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口7693（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7693人，其中男性4156人，女性3537人；0—6岁人口1219人，其中男623人，女596人；识字率58.62%，其中男性为69.68%，女性为45.63%。
长葛站

长葛站是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省长葛市和尚桥镇，建于1904年，目前为三等站，距北京西站753公里，距广州站1541公里，邮政编码为461500。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

**旅客列车目的地**
截至2021年5月，长葛站每日停靠5个旅客列车车次，均为过路车，列车车次及目的地如下表：
丹瓦尔

丹瓦尔（Dhanwar），是印度贾坎德邦Giridih县的一个城镇。总人口7935（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7935人，其中男性4070人，女性3865人；0—6岁人口1300人，其中男651人，女649人；识字率64.44%，其中男性为73.29%，女性为55.11%。
许昌站

许昌站位于河南省许昌市魏都区票房街，是京广铁路上的铁路车站，建于1904年，目前为一等站，邮政编码为461000。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。该站距丰台站764公里，距北京西站775公里，距广州站1519公里。

**临近车站**

**参见**
 许昌东站
安加尔帕塔尔

安加尔帕塔尔（Angarpathar），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口8179（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口8179人，其中男性4627人，女性3552人；0—6岁人口1112人，其中男549人，女563人；识字率55.31%，其中男性为66.16%，女性为41.19%。
本杰特

本杰特（Panchet），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口8353（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口8353人，其中男性4403人，女性3950人；0—6岁人口989人，其中男545人，女444人；识字率66.91%，其中男性为76.52%，女性为56.20%。
漯河站

漯河站是一个铁路车站，经过线路有京广铁路、孟宝铁路、漯阜铁路。该站位于河南省漯河市源汇区公安街，建于1903年，目前为武汉局集团直属的一等站。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；办理集装箱业务；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。支持人脸识别进站。

**历史**
2021年7月21日，受河南省特大暴雨影响，武汉去往郑州方向的多数列车停运。武铁各站迅速启动恶劣天气客运组织应急预案，及时加开武汉至漯河西G9366/5次、G9368/7次2对高铁方便旅客出行，降低雨灾天气对铁路运输带来的影响。

**车站布局**
站台夜景

**参见**
 漯河西站
凯恩杜阿迪

凯恩杜阿迪（Kenduadih），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口8354（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口8354人，其中男性4539人，女性3815人；0—6岁人口1278人，其中男651人，女627人；识字率57.16%，其中男性为69.22%，女性为42.80%。
西平站 (驻马店市)

西平站，位于中华人民共和国河南省驻马店市西平县柏城街道，是京广铁路上的火车站，建于1903年，由武汉铁路局驻马店车务段管辖。

**车站周边**
 西平县盐业管理局- 西平汽车站- 龙泉公园- 中国移动西平龙泉大道营业厅- 西平县水利局- 中国农业发展银行西平支行- 中国工商银行文化路分理处- 西平第一实验小学- 柏城商场新洪路店- 西平县图书馆- 中国人民银行西平支行- 西平县教育体育局- 西平县第二中学- 西平佰顺酒店- 西平县人民医院

**历史**
 建于1903年。

**临近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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戈比恩德普尔

戈比恩德普尔（Gobindpur），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口8504（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口8504人，其中男性4578人，女性3926人；0—6岁人口1278人，其中男680人，女598人；识字率64.79%，其中男性为73.33%，女性为54.84%。
遂平站

遂平站，位于中华人民共和国河南省驻马店市遂平县灈阳街道，是京广铁路上的火车站，建于1903年，由武汉铁路局管辖。

**车站周边**
 遂平县盐业管理局- 中国移动遂平火车站营业厅- 中国农业银行建设东路支行- 中国联通遂平火车站营业厅- 遂平县工业和信息化局- 遂平县第二高级中学- 遂平县人民政府- 遂平县奥林匹克体育场- 遂平联通商务酒店- 遂平县图书馆- 中国邮政储蓄银行建设路支行- 中国工商银行遂平支行- 遂平县人民医院- 中国建设银行遂平支行中心分理处- 遂平汽车站

**历史**
 建于1903年。

**临近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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梅鲁 (贾坎德邦)

梅鲁（Meru），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口8547（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口8547人，其中男性5673人，女性2874人；0—6岁人口1065人，其中男563人，女502人；识字率75.41%，其中男性为85.97%，女性为54.56%。
塞瓦伊

塞瓦伊（Sewai），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口8784（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口8784人，其中男性4679人，女性4105人；0—6岁人口1223人，其中男626人，女597人；识字率75.54%，其中男性为82.50%，女性为67.60%。
确山站

确山站，位于中华人民共和国河南省驻马店市确山县盘龙街道，是京广铁路上的火车站，建于1903年，由武汉铁路局管辖。

**车站周边**
 确山汽车站- 确山县农民暴动指挥部旧址- 中国联通解放路营业厅- 中国农业银行盘龙分理处- 确山县住房和城乡建设局- 中国工商银行确山支行- 中国电信解放路营业厅- 确山县历史展览馆- 确山县第一高级中学- 确山县第二高级中学- 国美电器确山铁北路店- 中国建设银行确山支行- 中国人民银行拥军路支行- 中国邮政储蓄银行确山爱民路支行- 确山县人民医院

**历史**
 建于1903年。

**临近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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伊斯里

伊斯里（Isri），是印度贾坎德邦Giridih县的一个城镇。总人口8796（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口8796人，其中男性4673人，女性4123人；0—6岁人口1338人，其中男685人，女653人；识字率66.11%，其中男性为73.79%，女性为57.41%。
明港站

明港站是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省信阳市平桥区明港镇，距北京西站952公里，距广州站1342公里，建于1903年，目前为三等站，邮政编码为464194。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

**临近车站**

**参见**
明港东站
巴布阿卡兰

巴布阿卡兰（Babua Kalan），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口8829（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口8829人，其中男性4817人，女性4012人；0—6岁人口1464人，其中男723人，女741人；识字率50.01%，其中男性为60.58%，女性为37.31%。
凯卢迪

凯卢迪（Kailudih），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口8903（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口8903人，其中男性4810人，女性4093人；0—6岁人口1615人，其中男852人，女763人；识字率56.49%，其中男性为63.20%，女性为48.60%。
博久迪

博久迪（Bhojudih），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口8936（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口8936人，其中男性4791人，女性4145人；0—6岁人口1044人，其中男531人，女513人；识字率63.68%，其中男性为74.93%，女性为50.66%。
道恩萨尔

道恩萨尔（Dhaunsar），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口9205（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口9205人，其中男性5148人，女性4057人；0—6岁人口1551人，其中男821人，女730人；识字率48.06%，其中男性为58.68%，女性为34.58%。
基里布鲁

基里布鲁（Kiriburu），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口9545（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口9545人，其中男性4987人，女性4558人；0—6岁人口1362人，其中男709人，女653人；识字率66.84%，其中男性为75.84%，女性为57.00%。
帕拉瓦

帕拉瓦（Palawa），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口9757（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口9757人，其中男性5127人，女性4630人；0—6岁人口1825人，其中男913人，女912人；识字率59.74%，其中男性为66.00%，女性为52.81%。
马尔凯拉

马尔凯拉（Malkera），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口9804（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口9804人，其中男性5279人，女性4525人；0—6岁人口1416人，其中男705人，女711人；识字率64.32%，其中男性为75.26%，女性为51.56%。
巴尔希

巴尔希（Barhi），是印度贾坎德邦哈扎里巴县的一个城镇。总人口9933（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口9933人，其中男性5264人，女性4669人；0—6岁人口1744人，其中男883人，女861人；识字率59.55%，其中男性为69.59%，女性为48.23%。
尾道市立大学

尾道市立大学（尾道市立大学）位于日本广岛县尾道市久山田町1600，为日本的公立大学，始建于1946年，设置于2001年，大学简称尾大。

**沿革**
 2001年，短期大学改组，四年制大学尾道大学设置，分为：经济情报学部、艺术文化学部。- 2005年，大学院设置：经济情报研究科、日本文学研究科、美术研究科。- 2012年，公立大学法人化更改，学校名称更名为“尾道市立大学”。

**院系**

**学部**
经济情报学部
*艺术文化学部

**大学院**
经济情报研究科
*日本文学研究科
*美术研究科

**其他**
研究生院经济学、管理与信息科学（硕士课程）
*日本文学研究生院（硕士课程）
*研究生院艺术与设计（硕士课程）

**学校建筑**
图书馆
*协作研发中心
*尾道市艺术博物馆

**参考文献**

**外部链接**
 1=http://www.onomichi-u.ac.jp/
埃加尔库恩尔

埃加尔库恩尔（Egarkunr），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口10212（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口10212人，其中男性5467人，女性4745人；0—6岁人口1307人，其中男704人，女603人；识字率54.78%，其中男性为66.49%，女性为41.29%。
孝感站

}
孝感站，位于中华人民共和国湖北省孝感市孝南区，是京广铁路上的火车站，建于1901年，由武汉铁路局汉西车务段管辖。

**车站周边**
 艳阳天时尚旅店孝感店- 孝感锦怡大酒店- 中国农业银行朋兴分理处- 车站中学- 孝感三中- 广场工业园区- 中国电信黄陂西路合作营业厅- 孝感市体育中心- 孝感市孝南区博物馆- 孝感广播电视大学- 孝感乾坤大酒店- 中国建设银行孝感交通路支行- 中国银行孝感交通路支行- 湖北工程学院

**历史**
 建于1901年。

**临近车站**

**参见**
孝感北站（大悟）
*孝感东站（汉孝城际）

**参考资料**

**外部连结**
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塔蒂

塔蒂（Tati），是印度贾坎德邦Ranchi县的一个城镇。总人口10496（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口10496人，其中男性5710人，女性4786人；0—6岁人口1523人，其中男828人，女695人；识字率71.57%，其中男性为79.74%，女性为61.83%。
古阿

古阿（Gua），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口10891（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口10891人，其中男性5653人，女性5238人；0—6岁人口1552人，其中男795人，女757人；识字率62.75%，其中男性为74.12%，女性为50.48%。
横店西站

横店西站，原名横店站，是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市黄陂区横店街道，建于1912年，目前为三等站，邮政编码为432201，现由中国铁路武汉局集团武汉北车站管辖，距北京西站1177公里，距广州站1117公里。
车站客运已于2006年4月1日停办；货运整车普通货物到发，设有通往华南蓝天航空油料有限公司湖北分公司的专用线。麻武铁路曾接入该站，但在2009年武汉北站启用以后，横店跨线桥拆除，麻武线终点改为与横店站相邻的武汉北站。2024年1月10日，本站由横店站更名为横店西站。

**临近车站**

**参见**
横店东站
杜马尔库恩达

杜马尔库恩达（Dumarkunda），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口10980（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口10980人，其中男性5823人，女性5157人；0—6岁人口1636人，其中男841人，女795人；识字率51.88%，其中男性为63.28%，女性为39.00%。
谌家矶站

谌家矶站是曾经在京广线上的一个铁路车站，站场中心在京广铁路K1180+007处。车站站房位于湖北省武汉市江岸区游湖三村，邮政编码为430011。该站建于1898年，曾为四等站，目前已降为乘降所。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。 

**历史**
1898年，该站与江岸站、玉带门站一道建设，车站选址在张公堤堤角外的谌家矶，因此以地命名该站。建站初期，车站有2条股道、旅客站台一座。1903年伴随汉口京广附属铁路投入运营，当时隶属卢汉铁路总公司南段。该站位于朱家河南岸，是京汉铁路进入汉口前的最后一座车站，因此也是汉口的门户。
建站初期，车站办理货物中转及到达业务，但在1949年前客货量并不大。
该站自1908年后隶属组织变动较多，先后由汉广、汉信、广水、孝感车务段管辖。1915年，扩建站台一座。
1919年4月，张公堤环堤支线在玉带门至本站间19公里长的张公堤上动工，次年7月建成，12月旋即拆除。
1958年，京广铁路复线化改造，增修4条股道，站场向北延伸达300m。
至1990年末，车站共有股道7.5条，正线2条、到发线2条、货物线1.5条、牵出线1条，安全线1条。
巴利亚里

巴利亚里（Baliari），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口11528（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口11528人，其中男性6395人，女性5133人；0—6岁人口1741人，其中男913人，女828人；识字率58.65%，其中男性为70.32%，女性为44.11%。
江岸西站

江岸西站是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省武汉市江岸区二七路西段，建于1958年，曾为特等站，邮政编码为430012。
江岸西站原作为江岸站扩建上行场工程的一部分于1955年投入使用，当时名为新江岸站，1959年新建下行场投入使用。1973年新江岸站的上行、下行场划出江岸站建制并新成立江岸西站。车站组织于2009年整建制搬迁至武汉北站，此后车站停止一切列车编组业务，同年车站开始拆除。车站于2012年撤销，在该站原址上建设了武汉动车段汉口动车运用所。

**参见**
汉口动车运用所
吉恩克帕尼

吉恩克帕尼（Jhinkpani），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口11835（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口11835人，其中男性6014人，女性5821人；0—6岁人口1734人，其中男877人，女857人；识字率55.27%，其中男性为65.50%，女性为44.70%。
余家湾站

余家湾站是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省武汉市洪山区张家湾街道，建于1917年，目前为三等站，邮政编码为430064。目前不办理客货运业务。车站同时也是武黄城际铁路接轨武昌站的车站。

**历史**
车站由原粤汉铁路鲇鱼套和余家湾两车站合并而成。鲇鱼套站建于1915年6月，是年11月建成营运，当时设有3.5条股道。1922年汉冶萍公司修建连接车站的专用线1条，1924年6月又增加站线1条。1958年郑州铁路局修建京广铁路复线时将鲇鱼套站改设为余家湾站的货场，又对原有站内股道进行改造，延长既有股道并新增4条站线286。
余家湾站建于1915年4月，是年8月开通运营。当时车站设有2条股道、1座面积400平方米的站台一座以及共计1372平方米的站舍。当时车站主要承担粤汉铁路列车会让、和徐家棚车站（现武昌北站）至鲇鱼套站间的倒车业务。1949年后车站又进行多次扩建改造286。
余家湾站鲇鱼套货场曾经为武汉地区主要的危险品货场，办理普通货物整车和整车危险品到发。至2002年，鲇鱼套货场面积72643平方米，建有7座面积7198平方米的仓库、3座货物站台以及4条货物装卸线390。
2012年为配合鹦鹉洲长江大桥建设，武汉市政府和武汉铁路局经协商后拆除了鲇鱼套货场设施及专用线。但由于拆迁协调问题，货场附属、位于武泰闸附近的三间扳道房长期未拆除，矗立在现白沙洲大道中间。《楚天都市报》于2018年9月13日报道了此问题后，9月16日该扳道房便被悄然拆除。
2013年通车的武黄城际铁路通过本站接轨武昌站，在建设期间施工部门建设了横跨车站站场的余家湾上行特大桥。
武昌南站

武昌南站，简称武南，原名新余家湾站，1975年改为现名252，是京广铁路上的一座车站，位于湖北省武汉市洪山区南郊，建于1969年，为二等站，邮政编码为430064。武昌南站曾是武汉铁路枢纽中的主要编组站之一，共有站线53条，日编解能力为5400辆，承担京广线上行货物列车及枢纽内小运转列车的编解作业任务。此外，本站还办理铁路货物快运业务。
2009年武汉北编组站投入使用后，本站部分车流调整到长江以北编发。随着天兴洲长江大桥及武汉货车外绕线的开通，货车不必再经过京广铁路正线上的本站，因此本站的重要性进一步下降，成为武汉铁路枢纽一主（武汉北）二辅（武昌东、武昌南）布局中的辅助编组站。2018年4月，根据武汉铁路枢纽内分工调整，武昌南站不再办理编组业务，其职能交由武昌东站承担。

**邻近车站**

**参见**
武昌南机务段
*武昌站
大花岭站

大花岭站是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市江夏区纸坊街道，目前为三等站，邮政编码为430212。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物。该站也是武汉货车外绕线的终点，目前京广线多数货物列车经由武汉北站、滠口站、天兴洲长江大桥、武汉站货车外绕线至武昌东站，再经由武昌南环线及至南湖站西侧的联络线至本站，从而绕开武汉中心城区。
车站于1937年11月为方便国民政府运输军用物资及部队而设立。2004年车站股道由4条扩建至8条154。2020年新型冠状病毒疫情期间，部分用于雷神山医院建设的建筑材料经由本站转运。
塞赖凯拉

塞赖凯拉（Seraikela），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口12260（2001年）

**人口**
该地2001年总人口12260人，其中男性6501人，女性5759人；0—6岁人口1434人，其中男性748人，女性686人；识字率70.11%，其中男性为78.34%，女性为60.81%。
乌龙泉站

乌龙泉站是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市江夏区乌龙泉街道，建于1937年，目前为三等站，邮政编码为430200。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

**临近车站**

**参见**
乌龙泉东站
*乌龙泉南站
库斯泰

库斯泰（Kustai），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口12268（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口12268人，其中男性6813人，女性5455人；0—6岁人口1880人，其中男966人，女914人；识字率61.67%，其中男性为71.77%，女性为49.06%。
贺胜桥站

贺胜桥站是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省武汉市江夏区贺胜桥镇，建于1917年，目前为四等站，邮政编码为430219。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

**参见**
贺胜桥东站
恰恩道尔

恰恩道尔（Chandaur），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口13629（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口13629人，其中男性7674人，女性5955人；0—6岁人口2054人，其中男1026人，女1028人；识字率56.65%，其中男性为69.09%，女性为40.62%。
横沟桥站

横沟桥站是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省咸宁市咸安区横沟桥镇，建于1937年，目前为五等站，邮政编码为437012。目前不办理客货运业务。
原粤汉铁路设有施塘站，1937年横沟桥至长岭公路建成后车站迁址现址并更名横沟桥站。1958年“大炼钢铁”期间曾修建车站通往担山大屋金煤矿的轻便铁路，后专用线因钢铁厂下马而废弃。在1961年，车站京广铁路复线化工程中重建站房，其中候车室126平方米，站场设有5股道（含原货物线）287,295。
吉迪

吉迪（Gidi），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口13659（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口13659人，其中男性7507人，女性6152人；0—6岁人口1882人，其中男986人，女896人；识字率68.20%，其中男性为76.09%，女性为58.57%。
官塘驿站

官塘驿站是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省咸宁市赤壁市官塘驿镇，作为原粤汉铁路上的增建车站建于1937年238，目前为四等站，邮政编码为437311。车站客运已于2006年4月1日停办；货运仅办理专用线、专用铁路货运作业，设有通往赤壁武铁官塘水泥厂和湖北省物资局775处的专用线。该站中心里程位于京广铁路K1311+925处，现由武汉局集团武昌车务段管辖。35
中伙铺站

中伙铺站是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省咸宁市赤壁市中伙铺镇，建于1917年，在2020年9月前为四等站，邮政编码为437315。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：不办理整车货物发到。
车站原址位于中伙铺乡洪山案（红山岩），建于1917年1月，同年7月随粤汉铁路湘鄂段武昌至蒲圻区间通车而开始运营238。北伐战争中，国民革命军第四军叶挺独立团于1926年8月25日占领车站并歼灭吴佩孚军一个团，成为次日汀泗桥战斗的前奏197。在秋收起义爆发初期的1927年9月8日，中共鄂南特委得知有一列载有军用物资的列车自武昌开往长沙后，召集300名农民夜袭车站并取得胜利，缴获车上全部物资342。
1962年京广铁路复线化工程中，车站南迁3公里至位于罗家冲的现址，仍然沿用原站名238。该站于2020年9月被撤销。
尼尔萨

尼尔萨（Nirsa），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口13903（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口13903人，其中男性7571人，女性6332人；0—6岁人口1983人，其中男1072人，女911人；识字率64.14%，其中男性为72.12%，女性为54.60%。
赤壁站

赤壁站，位于中华人民共和国湖北省咸宁市赤壁市汪家堡，是京广铁路上的火车站。车站由武汉局集团武昌车务段管辖，办理客运业务。车站于1998年8月5日开工，2000年3月20日行车、电务开站，2003年6月1日正式投入使用，取代了原蒲圻站的客运业务。
在湖北省2019冠状病毒病疫情事件中，车站于2020年1月24日20:00起关闭客运业务，3月25日恢复。

**车站结构**
赤壁站站房面积3700平方米，外立面呈流线型。站房内部分设售票厅、行包房、贵宾室及四个普通候车厅。

**站场**
车站站房和站台
赤壁站站场设有2条正线和3条到发线（预留1条），建有长550米的基本站台和中间站台各一座。站房和各站台间通过一座天桥和一座地道连接
。

**车站周边**
 赤壁市客运中心- 龙翔山公园- 法治文化主题公园- 赤壁市人民政府- 赤壁国际会展中心
蒲圻站

蒲圻站是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省咸宁市赤壁市内，目前为三等站，邮政编码为437302。该站中心位于京广铁路K1334+758处，为中国铁路武汉局集团与广州局集团在京广线上的局界站实际工务分界点位于K1337+600处。，由武汉局集团武昌车务段管辖91,290。目前车站货运办理整车货物发到业务，设有通往华润电力蒲圻电厂和中石化赤壁油库的专用线。
车站始建于1917年2月，同年7月随粤汉铁路湘鄂段武昌至蒲圻区间通车而开始运营。1971年车站南迁至现址，仍旧使用原站名238。车站于2003年6月1日随赤壁站启用而停办客运；同年建成蒲圻电厂专用线，厂内设7条股道。
巴苏基纳特

巴苏基纳特（Basukinath），是印度贾坎德邦Dumka县的一个城镇。总人口14119（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口14119人，其中男性7341人，女性6778人；0—6岁人口2373人，其中男1258人，女1115人；识字率54.49%，其中男性为65.11%，女性为42.98%。
茶岭站

茶岭站是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省咸宁市赤壁市茶庵岭镇，1919年随粤汉铁路蒲圻至杨楼司段通车而开始运营238，目前为广州铁路集团长沙车务段管辖的四等站，距北京西站1361公里，距广州站933公里，邮政编码为437313。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
赵李桥站

赵李桥站是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省咸宁市赤壁市赵李桥镇，目前为四等站，邮政编码为437318。目前不办理客货运业务该站为京广铁路在湖北省境内最南端的车站。
1919年随粤汉铁路蒲圻至杨楼司段通车而开始运营238，当地盛产的茶叶亦经由铁路外运。铁路将赵李桥镇分为东西两片，东面为集市和老街，西侧则为原铁路职工所用。车站随着铁路大提速而不再有旅客列车停靠，货运亦于2008年停办。
贾西迪

贾西迪（Jasidih），是印度贾坎德邦Deoghar县的一个城镇。总人口14129（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口14129人，其中男性7645人，女性6484人；0—6岁人口2031人，其中男1015人，女1016人；识字率65.09%，其中男性为74.36%，女性为54.16%。
路口铺站

路口铺站是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省岳阳市云溪区路口镇，目前为一等站，邮政编码为414011。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运（春运期间停办）；货运：办理整车、零担货物发到，主要到发货品为石油、化工、军运、矿石、非金、粮食及化肥类等。

**历史**
路口铺站始建于1914年，1917年投入使用，当时车站设有3条股道，为四等站。1930年，车站迁往位于西平铺的现址。新站设有面积457.3平方米的站房一座，站内设有1条股道以及长150米、宽4.6米的站台一座。1936年站内增加一条股道58。
1950年代初期，车站等级降为五等站。1958年12月修建通往临湘白云矿的专用线，并于1959年2月1日建成，3月投用479。车站于1965年4月进行扩建工程，站内股道数量于1968年增加至9条。1970年，与车站接轨的长炼专用线和厂前工业站投入使用，车站因此于1971年等级提升至三等站，之后又于1985年提升至二等站58。

**车站结构**
路口铺站站房位于站场南侧，于1989年投入使用，面积1171平方米58。

**站场**
路口铺站站内设有7条到发线、2条调车线。站场内设有3座客运站台，站台间有一座建成于1984年的天桥连接。车站货场位于107国道与022省道交汇处，设有3座面积903平方米的仓库、货运站台1座和低货位1座58。
车站站场东北侧为工业站，主要为中石化长岭分公司服务，为车站提供85%的货源，是湖南省主要的航空燃油发运站之一，也是铁路部门的战略装车点及运输大客户。工业站设有6条到发线、9条调车线、2条洗槽线、1条车辆整修线、2条机车整备线、8条货物线和9条油台装卸线58。除此之外，车站还设有通往金叶众望科技股份有限公司、凡泰矿业、广州工务大修段和顺安路料有限公司的专用线。
恰库利亚

恰库利亚（Chakulia），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口14330（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口14330人，其中男性7418人，女性6912人；0—6岁人口1820人，其中男930人，女890人；识字率63.91%，其中男性为72.73%，女性为54.44%。
岳阳北站

岳阳北站是一个京广线和浩吉铁路上的铁路车站，位于湖南省岳阳市冷水铺。车站目前为广州局集团长沙车务段管辖的一等区段站，目前担负区段列车的解编任务，不办理客运业务，货运整车普通货物到发业务。

**历史**
车站始建于1917年，初名城陵矶站，为设有1条股道的四等站。1950年车站股道数增加至三条，后由于城陵矶工厂企业数量增加致使车站货运到发量增加，于1963年重建车站，1966年建成设有13条股道的三等区段站57。
1969年车站升为二等站，次年站内股道增加至20条，同年岳阳机务段从南津港迁入。1975年、1985年站内股道数分别增加至22条、24条，并于1985年升为一等站。1988年10月车站更名为岳阳北站。1993年新建到发线1条57。
2001年车站启用自动驼峰。
2004年4月1日，岳阳机务段并入株洲机务段，2011年11月又改由长沙机务段领导和管理。
2019年10月底，浩吉铁路联络线经施工后接入本站。
2021年年底至2022年9月，车站进行扩能改造工程：新增两条到发线并建设陵矶新港铁水联运专线。

**车站结构**
岳阳北站为一级二场站型，设有到发线15条（含正线2条）、调车线12条及牵出线2条，车站北端设有长沙机务段岳阳机务折返段。车站北端西侧接轨有岳阳北货场、粮食专用线、岳阳华能电厂专用线。此外车站还设有通往城陵矶港、湖南省供销储运总公司岳阳分公司、金叶众望科技、光明储运公司、林纸股份、中储棉岳阳有限公司、中石化巴陵石化分公司、株洲车辆段等单位的专用线。
戈拉巴恩达

戈拉巴恩达（Ghorabandha），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口14751（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口14751人，其中男性7718人，女性7033人；0—6岁人口1851人，其中男949人，女902人；识字率75.31%，其中男性为80.94%，女性为69.13%。
加德拉

加德拉（Gadhra），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口15742（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口15742人，其中男性8271人，女性7471人；0—6岁人口2149人，其中男1107人，女1042人；识字率65.49%，其中男性为74.74%，女性为55.25%。
岳阳南站

岳阳南站，原名荣家湾站，是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省岳阳市岳阳县荣家湾镇，建于1918年，目前为四等站，邮政编码为414100。本站曾在2004年4月18日至2024年7月30日间，只办理列车通过及货运业务。
1997年4月29日10时48分，该站内曾发生324次旅客列车与818次旅客列车追尾冲突行车特大事故。这起行车事故共造成死亡126人，重伤48人，轻伤182人。站内树有该事故纪念碑，警醒后人。

**客运化改造**
由于本站客运硬件设施未达标准，本站于2004年4月18日随中国铁路实施第五次大提速而正式停办客运业务，导致岳阳县居民须途经岳阳市区方可往来全国各地，非常不便。此外，随着岳阳县的经济发展，岳阳县没有铁路客运的现状已无法应付当地旅游业、商业及物流业的需求。2023年10月20日，京广铁路荣家湾站客运化改造推进会成功召开。
2024年5月，本站开始客运化改造。6月25日，本站更名为“岳阳南站”。7月30日，岳阳县人民政府在本站举办开通典礼。7月31日，本站首趟客运列车K1160/1161次列车正式停靠。

**停靠列车**
K1160/1161次列车（广州至烟台，由济南局担当，为上行车次）
*K435/438次列车（武昌至惠州，由广州局担当，为下行车次）
*C206次列车（长沙至岳阳，由广州局担当，为上行车次）
诺阿穆恩迪

诺阿穆恩迪（Noamundi），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口16228（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口16228人，其中男性8369人，女性7859人；0—6岁人口2235人，其中男1143人，女1092人；识字率63.26%，其中男性为72.84%，女性为53.06%。
卡恩凯

卡恩凯（Kanke），是印度贾坎德邦Ranchi县的一个城镇。总人口16396（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口16396人，其中男性8737人，女性7659人；0—6岁人口1869人，其中男950人，女919人；识字率75.22%，其中男性为79.91%，女性为69.87%。
汨罗站

汨罗站是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省岳阳市汨罗市通达路，建于1918年，邮政编码为414400。车站由广州局集团长沙车务段管辖，目前目前为三等站，客运办理旅客乘降及行李、包裹托运；货运办理整车、零担、集装箱货物发到。

**历史**
汨罗站始建于1917年，为京广铁路（原粤汉铁路）上的一个小站。车站曾经为长沙铁路分局的中心站，下辖京广铁路桃林至高家坊间车站，1978年并入荣家湾车务段。1998年车站开始改建工程，于站场西侧新建站房465，2004年1月12日启用。

**车站结构**
2站台
汨罗站目前使用的站房于2004年1月投入使用。车站站房面积4050平方米，内设有3个候车室，同时可容纳5000名旅客候车。车站站场除货场外还设有通往嘉杨仓储服务中心的专用线。

**车站周边**
 汨罗市政府- 汨罗中心汽车站- 罗城学校- 中国建设银行汨罗开发区支行- 中国工商银行汨罗市支行城西分理处- 农村信用合作社汨罗农商银行- 中国光大银行岳阳汨罗支行- 中国邮政汨罗市邮政局

**参见**
 汨罗东站
巴尔卡卡纳

巴尔卡卡纳（Barkakana），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口16872（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口16872人，其中男性9044人，女性7828人；0—6岁人口2260人，其中男1178人，女1082人；识字率68.22%，其中男性为76.04%，女性为59.18%。
贝尔莫

贝尔莫（Bermo），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口16954（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口16954人，其中男性8971人，女性7983人；0—6岁人口2497人，其中男1285人，女1212人；识字率58.06%，其中男性为67.28%，女性为47.69%。
科达尔马

科达尔马（Kodarma），是印度贾坎德邦Kodarma县的一个城镇。总人口17160（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口17160人，其中男性9130人，女性8030人；0—6岁人口2858人，其中男1516人，女1342人；识字率62.52%，其中男性为70.73%，女性为53.19%。
凯德拉

凯德拉（Kedla），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口17588（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口17588人，其中男性9605人，女性7983人；0—6岁人口2583人，其中男1335人，女1248人；识字率61.80%，其中男性为72.07%，女性为49.46%。
丝茅冲线路所

丝茅冲线路所是一个京广铁路上的线路所，位于湖南省长沙市开福区德雅路，原为1965年与长沙枢纽左侧外绕线一同建成的丝茅冲站，时为四等站，2024年改为线路所19。车站降级前不办理客货运业务，仅作列车跨线使用。
由于长沙站和本站信号计算机联锁设备老化、性能不良，且超过规定使用年限，铁路部门2022年启动长沙站设备大修工程，当中包括关闭本站。2024年12月16日，相关施工改造完毕，丝茅冲站正式关闭，改设丝茅冲线路所，行车组织工作交由长沙东站控制。线路所衔接有长沙、长沙东、捞刀河和老长沙北站。
长沙北站 (1911年–2012年)

长沙北站是曾位于京广线上的铁路车站，位于湖南省长沙市建湘北路，站场中心位于京广铁路K1570+017（旧线断开后改为货物外绕线K2+550）处，1911年1月11日建成，曾为一等站，邮政编码为410008。在运用时，不办理客运营业；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。1989年树木岭货场投产前，本站的年吞吐量约为400万吨。
本站于2012年5月30日18时关闭，货运业务转移至霞凝站，后者于2017年12月1日更名为长沙北站。

**历史**
1909年，本站随粤汉铁路长沙至株洲段一道建设。始建时本站称“新河车站”，随之一道建设的还有位于本站南侧1公里处的长沙北站（老北站）。本站始建时，还有机车房、转车台等附属设施。1911年，老北站废除，由新河车站改建为新的长沙北站。当时站内有铺串线1股、正线2股、临时性月台一座。
1937年，车站新建3股道以及月台、站房等附属建筑。至共产党接管前，本站有股道5股。
1950年，增建调车线7股、牵出线2股、装卸线4股。1954年车站成为集客货运为一体的二等站。1965年京广铁路改造，捞刀河至新开铺间另建新线。1977年，黄泥台货场建成。1978年，作为本站下行邻站的老长沙站关闭，经由新长沙站的线路称辟为京广正线，本线改称货物外绕联络线，彼时线路上的本站仍使用京广线里程。1981年，增建货物线2股。
1990年12月，本站南头至长沙南北头间经由老长沙站的京广老线断开。至1998年，本站计到发线6道、调车线15道、站修线2道、货物线11道。
2012年5月30日18时，本站关闭。
拉杰马哈尔

拉杰马哈尔（Rajmahal），是印度贾坎德邦Sahibganj县的一个城镇。总人口17974（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口17974人，其中男性9400人，女性8574人；0—6岁人口3381人，其中男1703人，女1678人；识字率47.53%，其中男性为55.17%，女性为39.15%。
长沙东站

长沙东站是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省长沙市，长沙站城际动车运用所东侧。建于1965年，1989年由窑岭站更名为长沙东站，目前为二等站，邮政编码为410004。目前仅办理货运业务；

**历史**
现有的长沙东站前身为窑岭车站，1965年随长沙枢纽左侧外绕线一同建成，该线设有丝茅冲、窑岭、新开铺3个会让站19。窑岭直通货物列车场于1977年建成，其后窑岭区段站于1983年开工，1987年12月28日建成，京广线丝茅冲至窑岭段也同时复线化26。次年，窑岭区段站更名为长沙东站。
该站南侧的树木岭货场于1987年开工，1989年6月28日正式启用27。

**运营状况**
站场远眺
长沙东站是长沙市区唯一一个货运站，办理整车、集装箱货物运输业务，主要到发货品为粮食类、食品类、建材类、化工类及钢铁类。站内树木岭货场设有3座仓库，总面积17996平方米。车站设有通往南华物流、长沙机务段、长沙车辆段、南方实业长沙分公司以及长重机器的专用线。

**事件**
2008年12月13日，一辆为车站货场送货的货车在驶经一个货场内的道口时与货运列车相撞，导致车内两人受伤，其中一人重伤；货车则被火车拖出40余米。
*2012年4月5日，一名40岁的妇女在穿越货场南华物流专用线的时候被驶经的货运火车相撞，造成头部血肿、软组织受伤。
*2016年2月27日上午，由驻马店开往深圳东的K4253次节后临时旅客列车上有一名男童突发高烧。由于这班由武汉铁路局担当的列车在广水站后的下一个停靠站为晚上21时12分才能到达的广州东站，广铁集团于当天上午9时01分紧急联系列车即将经过的的长沙东站，K4253次列车随即于当天上午9时46分在长沙东站停车，以便急救。
新开铺站

新开铺站是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖南省长沙市新开铺，1965年与长沙枢纽左侧外绕线一同建成19，目前为四等站，邮政编码为410009。目前客运：不办理旅客乘降；办理行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。
库久

库久（Kuju），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口18049（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口18049人，其中男性9823人，女性8226人；0—6岁人口2773人，其中男1434人，女1339人；识字率60.18%，其中男性为68.62%，女性为50.10%。
萨尔贾姆达

萨尔贾姆达（Sarjamda），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口18373（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口18373人，其中男性9370人，女性9003人；0—6岁人口2813人，其中男1461人，女1352人；识字率59.92%，其中男性为71.20%，女性为48.20%。
布恩杜

布恩杜（Bundu），是印度贾坎德邦Ranchi县的一个城镇。总人口18505（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口18505人，其中男性9735人，女性8770人；0—6岁人口2663人，其中男1372人，女1291人；识字率61.03%，其中男性为71.69%，女性为49.20%。
田心站

田心站是一个京广铁路和沪昆铁路上的铁路车站，有时被称为“田心老火车站”，位于湖南省株洲市田心，建于1937年，目前为四等站，总面积3963平方米33，距北京西站1634公里，距丰台站1623公里，距广州站660公里，距上海站1160公里，距昆明站1530公里，邮政编码为412001。本站是湘黔线实际上的起点，但在客运运价里程表中，京广、沪昆交汇点只计株洲站。
该车站邻近广州铁路集团株洲机务段和南车株洲电力机车厂区，东侧为株洲北编组站，西侧有连接喻家坪工业站的专用线。田心II场位于报亭路田心路交叉口以西。

**站线布置**

**利用状况**
田心站目前已不办理旅客乘降及行李、包裹托运，但仍办理整车、零担货物发到。1998年10月以前，田心站仍有广铁集团管内普通旅客列车停靠，但1998年10月1日起即通过不停车。目前京广线下行旅客列车在进入株洲站前大多通过此站，而沪昆线下行的旅客列车在通过此站后即离开京广、沪昆共线区段，经原清水塘站（距株洲站11公里，站台现已不存，站房尚存）至十里冲站。

**1987年时停靠的车次**
数据截至1987年4月1日
*由湘黔线上行前往长沙的508、512次列车在株洲换向，故需在田心站停靠两次

**1997年时停靠的车次**
数据截至1997年4月1日

**事件**
1968年1月6日，株洲开往韶山的3次列车（后改为韶3次）在行至田心站时，数百名前往韶山参观的学生因列车严重超员而涌入行李车，并与列车工作人员发生争执，导致值勤检车员被打伤，车辆段群众组织头目借机扩大事态，制造停车事件，导致京广、浙赣、湘黔三大干线中断行车3天，直接经济损失1028万余元。41

**临近车站**

**参见**
株洲北站
*田心东站
七斗冲站

七斗冲站是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省株洲市芦淞区枫溪街道，建于1917年，目前为四等站，邮政编码为412000。现已不办理客运业务；货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。该站距丰台站1635公里，距广州站648公里。

**车站周边**
株洲南站：长株潭城际铁路株洲段的终点站株洲南站股道和站房在京广线七斗冲站东侧，站房设计为地下一层、地上两层，总建筑面积2500平方米，地下层主要担当乘客进出站通道功能，地上一层为设有售票处和候车区的站厅层，地上二层为车站工作区。该站在规划时曾被称作七斗冲站，之后有市民建议该站更名为株洲南站，现已定案并于2016年12月26日启用。
凯拉里

凯拉里（Khelari），是印度贾坎德邦Ranchi县的一个城镇。总人口18699（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口18699人，其中男性9915人，女性8784人；0—6岁人口2613人，其中男1361人，女1252人；识字率59.42%，其中男性为69.08%，女性为48.52%。
杜格达

杜格达（Dugda），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口18864（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口18864人，其中男性10210人，女性8654人；0—6岁人口2602人，其中男1424人，女1178人；识字率66.43%，其中男性为76.91%，女性为54.06%。
贾杜戈拉

贾杜戈拉（Jadugora），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口19003（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口19003人，其中男性10082人，女性8921人；0—6岁人口2294人，其中男1199人，女1095人；识字率71.65%，其中男性为79.68%，女性为62.57%。
拉泰哈尔

拉泰哈尔（Latehar），是印度贾坎德邦Palamu县的一个城镇。总人口19067（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口19067人，其中男性10135人，女性8932人；0—6岁人口2894人，其中男1449人，女1445人；识字率61.30%，其中男性为70.07%，女性为51.35%。
迈通

迈通（Maithon），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口19728（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口19728人，其中男性10520人，女性9208人；0—6岁人口2170人，其中男1111人，女1059人；识字率74.13%，其中男性为80.67%，女性为66.65%。
大浦街站

大浦街站是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省衡阳市衡东县大浦镇交通街61号，目前为四等站，邮政编码为421411。车站建于1937年，原名大堡站，1958年开始复线化。1962年修建车站通往712矿区的专用线，长5070米；1980年又修建了长1004米的大浦石油专用线312。

**概要**
大浦街站目前不办理客运业务，货运仅办理专用线货运作业。车站货运服务辐射衡阳市和衡东县，主要发送非矿货物，主要的到达货品类有石油、钢铁及非金类。
大浦街站目前设有6条股道，包括2条正线、2条到发线和2条货物线。车站设有通往中国石油衡阳油库、湖南有色衡东氟化学和中国石化大浦油库的专用线共三条。
贾里亚卡斯

贾里亚卡斯（Jharia Khas），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口19808（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口19808人，其中男性10878人，女性8930人；0—6岁人口3311人，其中男1707人，女1604人；识字率54.40%，其中男性为63.77%，女性为42.99%。
周家坳站

周家坳站是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省衡阳市珠晖区，目前为四等站，邮政编码为421002。目前不办理客运业务，货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。，主要到发货品为木材、废钢。
车站建于1951年，当时设有2条股道；1984年修建衡广复线时易址，新站规模5条股道284。目前车站设有6条股道，包括2条正线、2条到发线和2条货运线；衡柳铁路在该站上跨京广铁路。
衡阳南站

衡阳南站原名东阳渡站，是京广线车站，位于湖南省衡阳市珠晖区东阳渡街道，目前为四等站，邮政编码为421004。目前不办理客运业务，货运办理普通整车货物的发到运输任务，主要到发品为玉米、豆粕、化肥、饲料、长石粉。
东阳渡站始建于1935年4月，当时设有3条股道。1950年代因七二七场的设立车站增加2条股道。1985年本站至司马桥区间建成复线，复线化后设有7条股道283,4。2019年5月20日，本站更名为衡阳南站，原衡柳线衡阳南站更名为白沙洲站。
东阳渡站复线化后7条股道，包括2条正线、3条到发线和2条货物线，设有通往中广核二七二铀业和红光物流有限公司的专用线。二七二专用线建于1958年，长4.26公里，于厂内设有交接站和调车场283；红光物流连接规划中的衡阳铁路口岸。
哈卢德巴尼

哈卢德巴尼（Haludbani），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口19933（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口19933人，其中男性10252人，女性9681人；0—6岁人口2360人，其中男1261人，女1099人；识字率70.52%，其中男性为78.17%，女性为62.41%。
西尔卡

西尔卡（Sirka），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口20170（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口20170人，其中男性10754人，女性9416人；0—6岁人口2887人，其中男1499人，女1388人；识字率56.72%，其中男性为66.03%，女性为46.09%。
耒阳站

耒阳站，位于中华人民共和国湖南省衡阳市耒阳市灶市街街道，是京广铁路上的火车站，建于1935年，由广州铁路集团衡阳车务段管辖。

**车站周边**
 耒阳实验中学铁路园分校- 中国移动灶市公路口营业厅- 灶市汽车站- 耒阳幸福缘大酒店- 中国农业银行耒阳灶市分理处- 狮子岭森林公园- 耒水

**旅客列车目的地**

**历史**
 建于1935年。

**邻近车站**

**参见**
 耒阳西站
泰努达姆-丘姆-卡特哈拉

泰努达姆-丘姆-卡特哈拉（Tenu Dam-cum- Kathhara），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口20443（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口20443人，其中男性10776人，女性9667人；0—6岁人口3789人，其中男1961人，女1828人；识字率56.06%，其中男性为67.67%，女性为43.12%。