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圣伯多禄圣殿与修院 (利马)

圣伯多禄圣殿
圣伯多禄圣殿与修院（Basílica y convento de San Pedro）是一座罗马天主教的宗座圣殿与修院，位于秘鲁利马。

**历史**
它建于1638年，由耶稣会管理，属于天主教利马总教区。
圣伯多禄圣殿与修院为利马历史中心的一部分，1991年被列为世界遗产。

**参考**
 Vargas Ugarte, Rubén: Los jesuitas y el arte, Lima, 1963. - Anónimo: El Tesoro de San Pedro. Colección de cuerpos y reliquias de Santos y Mártires, Lima, 1907.
维也纳精品连锁酒店

深圳北站维也纳国际酒店 - 维也纳精品连锁酒店总部
位于北京市海淀区的维也纳酒店北京首体店
维也纳酒店集团（Vienna Hotel Group），或称维也纳酒店（Vienna Hotels），是一个中国-{zh-tw:饭店;zh-cn:酒店;}-连锁品牌，由总部设在深圳市深圳北站的深圳市维也纳国际酒店管理有限公司经营。该集团是由现任集团主席黄德满于1993年在深圳市创立
，初创时总部设在深圳市福田区绿景花园。截至2016年，维也纳酒店在全国100个大中城市中拥有600多家营运及兴建中的分店，拥有超过10万间客房，并以每年300家以上分店的速度扩展发展中。
维也纳酒店集团旗下拥有9个子品牌，分别是维纳斯皇家酒店、维纳斯度假村酒店、维也纳国际酒店、维也纳酒店、维也纳智好酒店、维也纳3好酒店、维也纳好眠酒店、维也纳公寓和维也纳大健康酒店，各自拥有不同的品牌定位与服务等级。除此之外，该集团过去还经营过维纳斯皇冠酒店和维纳斯国际酒店两个旧品牌。
2016年4月，锦江国际集团旗下锦江股份以17.488亿元人民币收购维也纳酒店80%股权。

**事件**
2019年6月，海南省民政厅发布《关于需清理整治不规范地名清单的公示》，《公示》涉及到海南省内设立的15间维也纳连锁酒店，因被民政厅定性为「崇洋媚外」需要改名。对此维也纳酒店管理公司向海南省民政厅提出异议，认为「维也纳酒店」已于2012年9月14日经国家工商行政管理总局商标局成功注册为商标，涉事15间「维也纳酒店」亦是已获授权，且经营场所性也处在合法使用范围。该公司工作人员又指，酒店的总部位于深圳，并非在境外注册的企业，在海南亦以加盟连锁模式经营，且在当地工商部门并非以「维也纳酒店」的名称注册，故有所不当。6月19日，海南省民政厅召开发布会，副厅长石清理指出“商标不能延伸为地名标识”。

**参考文献**

**外部链接**
 维也纳精品连锁酒店 date=20121015131447
Wolfram SystemModeler

由 Wolfram MathCore 开发的 Wolfram SystemModeler是基于 Modelica 语言的工程开发平台，以及生命科学建模和仿真平台。它提供了互动的图形建模和仿真环境，以及一套自定义的组件库。

**功能**
Wolfram SystemModeler 功能包括：- 基于非专有、面向对象、基于方程 的 Modelica 语言。- 用于拖动建模的图形用户界面- 用于基于方程的 Modelica 建模、仿真、文档化和分析的文本用户界面- 基于组件和模块的建模- 多域建模，包括：
** 一维和三维机械动力
** 电气
** 液压
** 热力学
** 控制工程
** 系统生物学- 与 Mathematica 集成，实现模型和仿真的分析和文档化处理

**界面**
Wolfram SystemModeler's 主界面 Model Center 是一个互动图形环境，包括一组自定义的组件库。在 Model Center 中开发的模型可以用于 Simulation Center 中进行仿真操作。该软件也提供了与 Mathematica 环境的无缝集成。因此，用户可以在Mathematica笔记本中同时使用两种软件来开发、仿真、文档化并且分析他们的 Wolfram SystemModeler 模型。该软件用于工程领域，以及生命科学领域。

**版本**
MathModelica 最初由 MathCore Engineering 公司开发，而后在2011年3月30日被 Wolfram Research 收购 并且于2012年5月23日，以 Wolfram SystemModeler 重新发布， 新版本进一步改善了与 Mathematica 环境的集成度。

**建模语言**
Wolfram SystemModeler 使用自由面向对象的建模语言 Modelica。Modelica 是一个非专有的、面向对象的、基于方程的语言，可以轻松实现复杂的物理系统的建模，包括机械、电气、电子、液压、热学、控制学、电力或者面向过程的子组件。

**发布历史**
SystemModeler Quick Revision History

**参见**
 AMESim- APMonitor- Modelica- Mathematica- 科学建模- 仿真- 计算机仿真- Dymola- SimulationX

**发布**
Wolfram SystemModeler 是一个专有软件，同时受商业秘密和知识产权法保护。

**参考文献**

**外部链接**
 Wolfram MathCore, original developer of MathModelica date=20191019015205 - Wolfram Research, developer of Mathematica date=20110217204025
东岛 (克罗泽群岛)

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东岛（Île de l'Est）是法属南部领地的岛屿，位于波塞申岛以东20公里的印度洋南部，属于克罗泽群岛的一部分，长18公里、宽8公里，面积130平方公里，最高点海拔高度1,090米。
科雄岛

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科雄岛（île aux Cochons，或称猪岛）是法属南部领地的岛屿，位于企鹅岛东北30公里的印度洋南部，属于克罗泽群岛的一部分，长10公里、宽9公里，面积67平方公里，最高点海拔高度770米，岛上无人居住。
企鹅岛 (克罗泽群岛)

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企鹅岛（法语：Île des Pingouins）是法属南部领地的岛屿，位于科雄岛东南30公里的印度洋南部，属于克罗泽群岛的一部分，长4公里、宽1公里，面积3平方公里，最高点海拔高度340米，岛上无人居住。
小裸胸鳝

小裸胸鳝（学名：Gymnothorax minor），又称小裸胸鯙、钱鳗、薯鳗、虎鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于西太平洋区，从日本本州南部至台湾及澳洲新南威尔斯至西澳大利亚海域，栖息深度67-175公尺，体长可达54.5公分，为底栖性鱼类，属肉食性，生活习性不明。
其种加词“minor”意为“较小的”。

**参考文献**
month=10-  accessdate=2013-01-24
阿波特尔群岛

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阿波特尔群岛（法语：Îlots des Apôtres）是法属南部领地的群岛，位于科雄岛以北10公里的印度洋南部，属于克罗泽群岛的一部分，总面积2.01平方公里，最高点海拔高度289米，岛上无人居住。

**外部连结**
  Map
摩鹿加裸胸鳝

摩鹿加裸胸鳝，又称摩鹿加裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于印度西太平洋区，包括红海、印尼、珊瑚海等海域，栖息深度5-15公尺，体长可达45公分，为底栖性鱼类，生活在珊瑚礁、岩礁区，在夜间觅食，属肉食性。

**参考文献**
month=10
黄纹裸胸鳝

黄纹裸胸鳝，又称黄纹裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于印度太平洋区，从东非至马绍尔群岛，北起琉球群岛，南迄密克罗尼西亚海域，栖息深度5-15公尺，体长可达80公分，为底栖性鱼类，生活在珊瑚礁、岩礁区，属肉食性，生活习性不明。

**参考文献**
month=10
特拉韦赛群岛

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特拉韦赛群岛（Traversay Islands）是南大西洋的群岛，属于南桑威奇群岛的一部分，由扎沃多夫斯基岛、列斯科夫岛和维索科伊岛3座岛屿组成，行政方面由英国海外领土南乔治亚岛与南桑威奇群岛负责管辖，总面积60平方公里，岛上无人居住。

**外部连结**
 Photograph of Zavodovski Island date=20161014232707 - Aerial photograph of Zavodovski Island date=20140917145555 - Photograph of Visokoi Island
眼斑裸胸鳝

眼斑裸胸鳝（Gymnothorax monostigma），又称眼斑裸胸鯙、钱鳗、薯鳗、虎鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于印度洋区的马尔地夫及圣诞岛，太平洋区，包括加罗林群岛、马里亚纳群岛、巴布亚纽几内亚至马克萨斯群岛海域，栖息深度5-15公尺，体长可达44公分，为底栖性鱼类，生活在陡峭的向海礁坡，属肉食性，生活习性不明。

**参考文献**
month=10-  accessdate=2013-01-24
霉身裸胸鳝

霉身裸胸鳝（Gymnothorax eurostus），又名霉身裸胸鯙、壮体裸胸鳝，俗名薯鳗、钱鳗、花鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的一个种。

**分布**
本鱼广泛分布于印度太平洋热带海域，包括南非、留尼旺、马达加斯加、模里西斯、台湾、日本、巴布亚纽几内亚、澳洲、新喀里多尼亚、纽西兰、夏威夷群岛、法属波里尼西亚、复活节岛、哥斯大黎加、智利等海域。

**深度**
水深1-15公尺。

**特征**
本鱼身体延长，呈圆柱状，体色为暗紫棕色，并装饰着许多白点；头部白点十分稠密，致使许多较大的紫黑圆斑形成；尾部的斑点较为疏。嘴内和体色相同。表皮厚且光滑无鳞片，能分泌粘液，背鳍、臀鳍与尾鳍相连成皮膜状，尾部侧扁，体长可达38公分，具有锐利牙齿，须注意咬伤。

**生态**
本鱼栖息在珊瑚礁平台和斜坡深度不深处，以其他鱼类、甲壳类为食。夜间出外觅食，白天则仅将头部露出礁隙或洞穴外，威吓入侵领域者。

**经济利用**
可食用或当作观赏鱼观赏。

**参考文献**
  台湾鱼类资料库date=20160304193340 
*month=7- date = 1996年6月 -  accessdate=2013-01-24
王国明 (足球运动员)

王国明（catIdx=Wang, Guoming），男，辽宁大连人，中国足球运动员，司职门将，现时效力于中超球队河南建业。

**生平**
王国明的父亲是工人，母亲是排球运动员。他6岁开始和弟弟王国亮一起踢足球。他在大连东北路小学度过了小学时代。

**大连实德**
王国明在2003年进入大连实德的青年队。2010年夏季王国明进入了大连实德一线队大名单，身披35号球衣，是球队的第四门将。

**福建骏豪（石家庄永昌）**
2011赛季王国明被租借到了中乙球队福建骏豪（现在的石家庄永昌）。这个赛季，福建骏豪夺得中乙联赛季军，获得附加赛资格，同中甲联赛倒数第三名贵州智诚争夺一个中甲联赛名额。这场附加赛上，王国明首发并打满全场。两队在90分钟内战成1比1平，加时赛中双方都没有取得进球。点球大战中，王国明在第一轮扑出刘骥的点球，并在最后一轮为本队罚进点球，帮助球队6比5取胜，成功升级。王国明因而成为球队的冲甲功臣。
2012年赛季，王国明正式转会至福建骏豪，并一直担任主力门将。2015年3月9日，在新赛季中超联赛首轮石家庄永昌客场1比2不敌广州恒大的比赛中首发出场，上演了在顶级联赛的首秀。

**河南建业**
2016年2月26日，河南建业宣布王国明转会加盟球队，并且在3月5日中超联赛新赛季首轮主场1比0击败上海上港的比赛中完成首秀。
十校联合办学

十校联合办学是指在中国湖北省武汉南湖地区十所高校之间施行的一种联合办学的学术合作模式。这十所高校分别是中南财经政法大学、中南民族大学、湖北工业大学、
武汉工程大学、武汉纺织大学、湖北经济学院、湖北警官学院、武汉体育学院、湖北美术学院、湖北第二师范学院。类似于武汉地区已经存在多年的七校联合办学，十校联合办学允许学生在其他高校辅修或取得双学位。

**历史**
2008级的学生可以参加该办学计划，第一批毕业生已于2012年毕业，是自南湖片区“十校联合办学”开始招生以来的第一届双学位毕业生。南湖片区“十校联合办学”的实施，充分发挥了武汉地区部委属高校和省属高校的学科专业优势。校际合作进行辅修双学位是我校人才培养机制上的一个重大突破，辅修双学位制不仅拓宽了人才成长的渠道，也为毕业生今后的就业择业提供了更加广阔的平台。

**办学模式**
南湖片区十所高校的学生可以跨校互相选修课程，实行学分互认，成功修满所需学分（一般50个）后可获得第二个学位证。每个学分收费100元。

**管理机构**
南湖片区十校联合办学的最高决策机构是“联合办学指导委员会”，由各校分管教学的副校长组成，下设“联合办学协调小组”，由各校的教务部、处长组成。


**办学现状**
有些通过十校联合办学取得“第二学位”的学生发现，自己取得的学位在教育部网站上查不到，不能享受研究生待遇。武汉理工大学教务处副处长钟鸣认为“双学位”一词包含了第二学士学位与辅修二学位，但其实辅修取得的双学士学位是由校方独立颁发的，只有颁发学校承认，在教育部查不到；第二学士学位是指毕业后的学生另外花费两年时间攻读另一个专业，这样的学位可以取得教育部电子注册，网上可查，等同硕士研究生待遇。根据《高等学校培养第二学士学位生的试行办法》，跨专业选修课程是允许的，但不得授予第二学士学位，只能授予一个学位证书。

**参见**
七校联合办学

**参考**

**外部链接**
 十校联合办学信息网
阿贝尔星系团表

阿贝尔 2744 星系团哈勃前沿领域计划 (2014年1月7日).
阿贝尔星系团表（Abell catalogue）是一个全天的星团表，包含4,073个红移z3至m3+2之间（m3的意义是星系团中第三亮的星系）。为了确保建全的差额或是误差，这条规则并没有很严格的执行，最终的目录中有许多成员数少于50的星系团（虽然这些被排除在阿贝尔伴随着的统计研究中）。根据在一个星系团中给定的m3 m3+ 2的星系数量，阿贝尔簇分为六个不同“丰富性的群组，”（在整个目录中，每个星系团的平均数量是64个）： 
**群组0：30–49个星系
**群组1：50–79个星系
**群组2：80–129个星系
**群组3：130–199个星系
**群组4：200–299个星系
**群组5：超过299个星系
*密集性：星系团必须要有足够的密集性，也就是要有50个或更多的星系分布在星系团核心的“计数半径”内。这个半径，现在被称为“阿贝尔半径”，可以定义为1.72/z弧分，此处的z是星系团的红移，或是1.5h−1 Mpc，此处的h是一个无因次的参数，尺度通常在0.5至1之间，h = H0/100，而假设哈勃常数中的H0 = 100 km s−1 Mpc−1。当h = 0.75（如同H0 = 75 km s−1 Mpc−1），阿贝尔半径是200万秒差距。这个数值两倍于阿贝尔在1958年所给予的，当时的'H'0被认为高达180 km s−1 Mpc−1。
*距离：一个星系团应该有0.02至0.2的红移（也就是退离速度在6,000至60,000km/s之间）。假设H0 = 180 km s−1 Mpc−1，这个数值相当于距离在3,300万至33,000万秒差距之间。但是以现今估计的H0（大约是71 km s−1 Mpc−1），阿贝尔的上限值和下限值分别是8,500万和85,000万秒差距。它已被证明在这个目录中有许多的星系团是在更遥远的距离上，有些远到z = 0.4（大约是17亿秒差距）。阿贝尔依据星系团中第10亮的星系，将星系团分为几个距离性的群组：
**群组1：星等在13.3–14.0，
**群组2：星等在14.1–14.8，
**群组3：星等在14.9–15.6，
**群组4：星等在15.7–16.4，
**群组5：星等在16.5–17.2，
**群组6：星等在17.3–18.0，
**群组7：星等> 18.0。
*银纬：天空中靠近银河附近的区域被排除在研究的范围内，因为这些场所恒星密集，更别提星际遮蔽，因而很难找到星系团。像丰富性的标准，并未严格的运用，有几簇在银河平面附近的星系团被收录在目录内，只因为阿贝尔确信它们符合其它的准则。
在最初发布的目录中，星系团是依照赤经递增的顺序排列。赤道坐标（赤经和赤纬）采用的是1855.00分点（波恩星表）和银道坐标系的历元是1900。
此外，每个星系团还列出下列的资料：
*星系团的进动率
*星系团中最明亮的10个星系成员的星等 
*星系团的距离
*星系团群集的丰富性

**南天巡天**
1958年编辑的目录涵盖范围仅限于赤纬-27度以北的天空。为了补正这个不足和其它的缺失，原始的目录在后来修订并辅以附加的目录－"南天巡天"，添加了原始目录中被忽略的南半球丰富的星系团。
南天巡天在阿贝尔原始的北天巡天目录中增加了1,361个丰富群集的星系团。南天巡天（Southern Sky Survey，SSS）使用深IIIa-J干版进行巡天调查。这些干版在1970年代使用联合王国在澳大利亚赛丁泉天文台的1.2米施密特望远镜拍摄。阿贝尔是于1976年在爱丁堡休假一年的时候开始这项巡天调查。他在那儿获得爱丁堡大学Harold G Corwin的协助，继续编撰这份目录至1981年，在这段时间，他加入了德州大学奥斯丁分校的天文系。在大约完成一半的目录巡天时，在1983年的一次专题讨论中发表了目录的临时档案，而在大约一个月后阿贝尔就过世了；目录是由奥克拉荷马大学的Ronald P Olowin于1989年完成和出版。
阿贝尔和Corwin工作用的原始干版收藏在爱丁堡的皇家天文台，并以3X广角镜头放大视觉扫描；Olowin使用高品质的底片拷贝，并配备7X的视觉放大和自动的数位背光。
阿贝尔北天巡天的标准被列入保留，像是阿贝尔的"丰度"和"距离"分类－只是现在的距离以红移来表示，而不是一个巨量的值。如同之前，星系团至少包含30个明亮的星系，据估计这将会消除掉一些真正富裕群集的星系团（也就是至少50个明亮星系的群集）可能会被忽略掉。南天巡天保留了阿贝尔原先设计的目录系统，数量从2713扩充至4076（目录中有三个重复的条目：A3208 = A3207，A3833 = A3832，和A3897 = A2462。）。赤道坐标系采用1950.0和2000.0分点，然而银河的坐标是依据1950年的赤道坐标计算的。
阿贝尔的原始目录－修订、更正和更新－包括在1989年的纸本，正如阿贝尔的补充，添加了来自南天巡天的1,174个星系团，但要加入主目录中仍然不够丰富或是距离太遥远。

**资料格式**
阿贝尔星系团的使用的标准格式是：Abell X，此处从X=1至X=4076。例如Abell 1656。
替代的格式包括：ABCG 1656、AC 1656、ACO 1656、A 1656、和
A1656。阿贝尔本人较倾向于后者，但近年来ACO 1656已成为专业天文学家首选和斯特拉斯堡天文资料中心推荐的格式（参见SIMBAD）。

**成员**
阿贝尔的目录中的成员包括一些能引起兴趣的星系团：
*AS 0373：天炉座星系团
*A 426：英仙座星系团
*A 1367：狮子座星系团
*A 1656：后发座星系团
*A 2151：武仙座星系团
*阿贝尔 2744：潘朵拉星系团
*A 3526：半人马座星系团
大约有10%的阿贝尔星系团红移z < 0.1并且不是正丰富的群集，而是稀疏分组的叠加。有趣的是最大和最丰富的室女座星系团，因为它覆盖的面积太大，只出现在单一的摄影干版上，而被从阿贝尔目录中剔除。

**相关条目**
 阿贝尔星系团列表- 星系团列表- 希克森致密群- 星系和星系团表

**参考资料**
 year=1958
*year=1989

**外部链接**
 Abell's 1958 paper and catalog date=20170223004952 - Abell, Corwin and Olowin's 1989 paper and catalog date=20170223015132 - Electronic form of the Abell catalog
鸡汤汆海蚌

鸡汤汆海蚌是一道经典闽菜，使用福州长乐漳港的海蚌“西施舌”，以及一碗沸鸡汤制成。

**制作**
首先将海蚌洗净，再切成薄片，放入水中汆至8成熟，捞起。放入碗里，接着倒入一碗沸鸡汤，这样这道鸡汤汆海蚌就算完成。

**营养**
海蚌滋补阴阳，鸡汤温热滋阴。

**现今**
现今的鸡汤汆海蚌已非原来鸡汤加海蚌这幺简单了。现在的鸡汤汆海蚌已经成为自助餐一般，做好后，亦可以在汤里加入鱼丸，卤蛋，肉类等。
MATE

MATE，为一桌面环境，由已经停止官方维护的 GNOME 2 源代码衍生而来。MATE 得名于南美植物巴拉圭冬青（yerba mate）。由于 GNOME 3 在界面上的激进变动，导致诸多批评，因而许多人决定创建一个 GNOME 的衍生桌面环境，维持 GNOME 2 的传统风格。更名是为了避免与 GNOME 3 的组成元件产生冲突。

**历史**
因为 GNOME 3 以 GNOME Shell 为基础所建立的使用者介面取代传统的拟真介面。这导致了一些 Linux 社群的批评。许多使用者拒绝使用新的 GNOME 介面，并要求其他开发者继续开发 GNOME 2 。这个专案最初是由 Arch Linux 的部份使用者发起的。

**应用程序 **
一些 GNOME 程序已经成功移植：- Caja - 文件管理器（源自 Nautilus）- Pluma - 文本编辑器（源自 Gedit）- Eye of MATE - 图像浏览器（源自 Eye of GNOME）- Atril - 文档浏览器（源自 Evince）- Engrampa - 压缩工具（源自 File Roller）- MATE Terminal - 终端机模拟器（源自 GNOME Terminal）- Marco - 窗口管理器（源自 Metacity）

**未来发展**
Caja 加入了复原／取消复原 以及比较档案取代前后的不同的新功能 。MATE 1.6 移除了一些过时的函式库。MATE 1.18 已全部移植至GTK3+。

**采用**
MATE 1.20 于2018年2月7日释出。可通过以下 Linux 发行版的官方资料库获得：- Arch Linux- Alpine Linux- Antergos-  AOSC date=20201203021119 - Debian- Fedora- Gentoo-  GNU Guix and GNU GuixSD date=20191018073613 - Linux Mint- Mageia- Manjaro- openSUSE-  Parrot Security OS date=20210127213619 - PCLinuxOS-  PLD Linux-  Point Linux date=20210127162253 - Sabayon Linux-  Salix date=20210109032021 - Solus- Ubuntu- Ubuntu MATE-  Vector Linux
*Void Linux
非官方资料库- Slackware
BSD- GhostBSD- FreeBSD- OpenIndiana- PC-BSD
你也可以询问 DistroWatch.com 网站所有支援 MATE 的发行版。

**注释**

**参见**
 GNOME- Ubuntu MATE- Cinnamon，基于GNOME 3代码实现GNOME 2功能

**外部连结**
 官方网站 date=20120426043609 - 官方网站 (简体中文) date=20220403203647 - 官方网站 (繁体中文) date=20220403203643 - 官方 wiki (英语) date=20181104130217
汉娜·蒙塔娜 (第二季)

《孟汉娜》第二季，美国情境喜剧，第二季于2007年4月23日至2008年10月12日在迪士尼频道首播。
冴岛奈绪

冴岛奈绪（），身高：158公分、B型、B：83公分、W：54公分、H：83公分，日本AV女优、歌手、女优及实业家。于东京都千代田区出身。她于1991年引退，去美国当模特儿，后来当起实业家，也撰文出书。她于2007年被诊断罹患癌症，2012年9月29日去世。

**外部连结**
  公式ウェブサイトdate=20121106103252 -  本人によるブログ（更新休止中）date=20121025234517 -  本人によるブログdate=20121025060631 - 冴岛奈绪
点纹裸胸鳝

点纹裸胸鳝，又称点纹裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于西大西洋区，从美国北卡罗来纳州至巴西东南部，东大西洋区的亚松森群岛及圣赫勒拿岛海域，栖息深度可达200公尺，体长可达200公分，为底栖性鱼类，生活在珊瑚礁、岩礁区，属肉食性，以鱼类及甲壳类为食，口具利齿，会造成创伤，可作为食用鱼及观赏鱼。

**参考文献**
month=10-  点纹裸胸鳝的图片 date=20190321130909
大鼻裸胸鳝

大鼻裸胸鳝，又称大鼻裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于东南太平洋的复活节岛及智利海域，体长可达73.9公分，为底栖性鱼类，属肉食性，生活习性不明。

**参考文献**
month=10
黑缘裸胸鳝

黑缘裸胸鳝，又称黑缘裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于西大西洋区，从美国佛罗里达州南部至墨西哥犹加敦半岛海域，栖息深度10-100公尺，本鱼体棕色，身体布满白色及黄色斑点，体长可达99公分，为底栖性鱼类，生活在海草床，属肉食性，生活习性不明。

**参考文献**
month=10
黄村站

黄村站可能指：
*黄村站 (广州)，位于广东省广州市天河区，是广州地铁4号线和21号线的一座车站。
*黄村站 (北京市)，位于北京市大兴区，是京沪铁路和京九铁路的一座车站。
*黄村火车站 (地铁)，是北京地铁大兴线的一座车站。
*北京大兴站，工程名称黄村站，位于北京市大兴区铁路黄村站旁，是京雄城际铁路车站。
杨村站

杨村站是一个京沪线上的铁路车站，位于天津市武清区杨村街道，建于1895年，目前为三等站，邮政编码为301700。目前仅办理货运业务：办理整车、零担货物发到。

**历史**
始建于1895年。
*自2025年4月18日起，杨村站无旅客列车停靠，停办旅客业务。停办客运前杨村站每日有两班旅客列车，分别为1462次列车与K1785次列车。
2025年4月17日，杨村站最后一班客运列车K1785次检票口
汉沟镇站

汉沟镇站是一个京沪线上的铁路车站，位于天津市北辰区双街镇汉沟，目前为三等站，邮政编码为300400。车站目前不办理客运业务，货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
车站始建于1963年，最初为线路所，1989年扩建为三等中间站。车站设有3条正线和6条到发线，并设有通往海豚炭黑、北辰区综合储运场、天津市房地产管理局建筑涂料厂、鹏升达物流、化轻贸易、双达运输、北方世纪钢材城、金隅振兴环保科技、中农化肥储运和中央储备粮天津武清直属库的专用线10条552。
北仓站 (天津市)

北仓站是一个京沪铁路上的铁路车站，位于天津市北辰区北仓镇北仓村，建于1907年，目前为三等站，邮政编码为300400。目前不办理客运业务；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
军粮城站 (铁路)

军粮城站是一个津山铁路上的铁路车站，位于天津市东丽区军粮城街道，建于1888年，目前为二等站，邮政编码为300301。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

**临近车站**

**参见**
军粮城北站
*军粮城站 (地铁)
北塘站

北塘站是一个津山铁路上的铁路车站，位于天津市滨海新区北塘街道，建于1887年，目前为四等站，邮政编码为300453。目前不办理客运业务；货运办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

**重大事故**
1976年7月28日凌晨3时06分，锦州铁路局锦州铁路分局山海关机务段的NY7型0017号机车，牵引由济宁站开往三棵树站的117次直快旅客列车从天津站正点出发，凌晨3时42分，当列车以100千米/小时的速度运行至津山铁路北塘站至茶淀站间的下行线K201＋600处时，火车司机发现前方信号机灯柱正在摇晃，同时感到机车剧烈地左右摇晃，并看见前方东南方向地平线出现大面积蓝色闪光，立即意识到是地震光，判定地震即将来临，随即对列车施行紧急制动，在制动过程中唐山大地震发生，强烈震动和路基变形使得117次直快旅客列车脱轨，造成七辆客车脱轨，压坏钢筋混凝土轨枕370根，所幸当时车速经过紧急制动已经降至很低，担当列车乘务的济哈第五包乘组全体人员和全列车740余名旅客没有伤亡，全部获救。
茶淀站

茶淀站是一个津山铁路上的铁路车站，位于天津市滨海新区茶淀街道，建于1887年，目前为四等站，邮政编码为300481。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

**重大事故**
1976年7月28日凌晨3时06分，锦州铁路局锦州铁路分局山海关机务段的NY7型0017号机车，牵引由济宁站开往三棵树站的117次直快旅客列车从天津站正点出发，凌晨3时42分，当列车以100千米/小时的速度运行至津山铁路北塘站至茶淀站间的下行线K201＋600处时，火车司机发现前方信号机灯柱正在摇晃，同时感到机车剧烈地左右摇晃，并看见前方东南方向地平线出现大面积蓝色闪光，立即意识到是地震光，判定地震即将来临，随即对列车施行紧急制动，在制动过程中唐山大地震发生，强烈震动和路基变形使得117次直快旅客列车脱轨，造成七辆客车脱轨，压坏钢筋混凝土轨枕370根，所幸当时车速经过紧急制动已经降至很低，担当列车乘务的济哈第五包乘组全体人员和全列车740余名旅客没有伤亡，全部获救。
芦台站

芦台站是一个津山铁路上的铁路车站，位于天津市宁河区芦台街道、滨海新区杨家泊镇及河北省唐山市丰南区汉丰镇NoteTag|由汉沽管理区管委会代管交界，建于1887年，目前为三等站，邮政编码为301500。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。
唐山站

唐山站位于中华人民共和国河北省唐山市路北区，旧称唐山西站，建于1994年，1996年改为现名。经过铁路有津山铁路、津秦高速铁路和京唐城际铁路，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。目前客运办理旅客乘降、行包托运，货运办理整车零担货物发到、整车货物承运前保管、集装箱业务。车站距离南仓站130公里，隶属于中国铁路北京局集团有限公司，是直属一等站。
2013年11月26日，唐山站启用总投资约14.6亿元的新站房。新站房占地面积59300平方米，是原来的近六倍（9600多平方米）。

**历史沿革**
1994年启用的唐山站站房
1994年启用的唐山站2站台
2011年至2013年唐山站站房改造时使用的临时站房
*1993年3月17日，因京山铁路压煤改线，位于唐山西郊的唐山西站开建，1994年11月1日正式开业。1996年6月26日，原1882年初启用的唐山站停办客运业务并更名为唐山南站，现为七滦铁路的一个中间站；新建的唐山西站则更名为唐山站。
*2010年4月，唐山站实施整体改造。2011年4月19日，唐山站临时站房启用。
*2013年11月26日，唐山站新站房正式启用。
*2015年11月6日，由京哈铁路唐山北站引出、经杨家口至唐山站的唐山北联络线开通，唐山站开通直通北京站且不经天津的动车组列车。
*2016年4月20日，唐山站西广场正式投入使用，东广场只允许公交车和客运接驳车驶入，出租车和社会车辆统一由西广场进入。
*2018年10月17日，位于唐山站西广场北侧的唐山西综合客运枢纽开工。2019年4月10日，唐山西综合客运枢纽公交站启用，18条公交线路调整至唐山站西广场枢纽站始发。
*2019年5月6日，唐山站东广场开始全封闭施工改造，旅客购票、进站、出站等各项业务全部转移至西广场。5月8日起，唐山汽车客运西站至火车站西广场开通免费接驳车。
*2022年2月16日，为配合京唐城际铁路引入唐山站工程，唐山站普速/城际场启动站场改造工程。工程将津山铁路下行正线由XV（15）道调整为XIII（13）道，在原有14-16道位置新建京唐城际场，规模为2台3线，同时对站台进行部分改造。
*2022年12月30日，京唐城际铁路通州至唐山段建成通车，唐山站京唐城际场投入使用，并首次开行往返北京的高速动车组列车。

**车站结构**
候车大厅
出站通道
车站高速场
长春至宁波的K78次列车进入唐山站8站台
北京至唐山的D6614次列车停靠在唐山站10站台

**站房**
车站候车厅分为3部分，总面积10866平方米，分别是东进候车区、西进候车区及高架候车区。共设有2个售票厅，面积1121.8平方米；设有12个售票窗口，4个实名制验证通道；候车面积1.09万平方米，设有14个检票口、42个自动扶梯以及6个自动直梯，另有18台出站闸机。

**站线布置**
唐山站站场规模为7站台12台面16线，其中西侧为京唐城际场，规模为3站台面3线；东侧为津秦客专场，规模为5台面7线；京唐城际场与津秦客专场之间为津山普速场，规模为4台面6线。

**下辖车站**
唐山站为北京局集团下辖的直属车站，为配合车站站改及津秦高速铁路通车于2013年8月19日由原唐山车站（现唐山南直属站）分离成立。车站行政机构设办公室、安全技术科、客运质量监督科、劳动人事科、计划财务科、职工教育科、设备科、综治内保科，辅助生产机构设安全生产调度指挥中心；党群组织设党群办公室、融媒体工作室，下设客运车间、运转车间、信息化车间、设备检修车间4个管辖车间；管辖滨海西站、滨海北站、滦河站三个中间站。
京唐城际铁路通车后，北京局集团将大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站及唐山西站五座车站划归唐山站领导，燕郊站则继续由唐山车务段领导。

**连接车站**

**参见**
唐山铁路枢纽
*唐山北站（唐山车务段管辖）
*唐山南站（老唐山站）
*唐山东站
*唐山西站
杨家口站

杨家口站是津山铁路和唐山客车线 date=20190802172906 上的一个铁路车站，位于河北省唐山市路北区杨家口，距南仓站138公里，距山海关站165公里，建于1996年，目前为四等站，邮政编码为063021。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
唐山东站

唐山东站，原名唐山北站，是一个津山铁路的铁路车站，位于河北省唐山市丰润区常庄镇门赵庄村与开平区郑庄子镇交界处，建于1996年，目前为一等站125，邮政编码为063022。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。该站有前往唐遵铁路贾庵子站的联络线，并有路用列车经过该联络线。
狼窝铺站

狼窝铺站是一个京哈铁路和津山铁路上的铁路车站，位于河北省唐山市滦县榛子镇狼窝铺村，建于1975年，隶属于北京铁路局唐山车务段管辖，目前为三等站。邮政编码为064018。车站目前仅办理列车接发，不办理客货运业务。

**车站结构**
狼窝铺站设有4条正线和4条到发线，京哈铁路和津山铁路呈“X”形相交。车站东西各设一条联络线，分别连接京哈-津山下行线和京哈-津山上行线。
北戴河站

北戴河站是京哈铁路和津秦高速铁路上的铁路车站，位于中国河北省秦皇岛市北戴河区，始建于1893年，目前为二等站，邮政编码为066102。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运，不办理货运。该站与南大寺站间的支线上有专运车站北戴河108基地，用于专列停靠、宿营。

**历史**
via=ResearchGate
北戴河站始建于1893年，并作为津榆铁路的一部分而开通。当时车站北面建有售票室和候车室，站场有旅客站台和货物站台各一座。1900年庚子战争期间驻扎当地的德国军队修建了通往海滨小辛庄的铁路支线，以运送给养和军用物资，1914年拆除。1917年北洋政府又修建了通往北戴河海滨的支线开行旅游列车，全长9.96公里，1944年拆除并被改建为公路海宁路。至1950年，车站设有2座旅客站台和1座货运站台，同年又修建了售票室、候车室、行李房等站舍共计70多平方米。
1984年车站南侧新建旅客站房，面积1200平方米。1999年11月又在原候车室西侧建设两层新候车大楼，面积4896平方米，原候车室改为贵宾室；同时新建横跨站场的进站天桥一座，并取消了车站的货运业务。改建完成后站场规模3台5线。2005年9月车站开始站台改造工程，将既有站台改为高站台、优化股道布局并新建无站台柱雨棚，为此车站于2005年10月20日至2006年5月31日停办客运业务。站台改造工程于2006年6月21日完工并投入使用，站场规模扩大至3台6线（预留1条到发线）。
为配合津秦高速铁路建设，车站于2010年再次进行改造工程。改造工程包括重建站房、改造雨棚和新建津秦场等项目。由于此次改造将拓宽既有1站台及无柱雨棚，车站于2010年10月8日起停办客运业务date=2011-06-22，2012年7月1日恢复date=2011-07-06。另外在此次改造中，铁路部门将既有京哈铁路本站至秦皇岛站区间线路改线，使其不再经过南大寺站，2012年6月2日开通。

**车站结构**

**站房**
北戴河站目前使用的站房于2012年投入使用，高22.15米、面积12000平方米。站房外立面以白色石材、玻璃幕墙、铝板和铝镁锰板装饰，以体现北戴河作为滨海城镇的特点。车站站房共有两层，1层为售票处和进站口；2层为候车大厅，分为高铁候车区和普速候车区，检票口位于两个候车区的中间
。

**站场**
车站站台
北戴河站站场规模5台12线，其中普速场3台7线，高速场2台5线，分别有京哈铁路和津秦高速铁路经过。两个站场分别被面积41150平方米和24150平方米的无站台柱雨棚覆盖。
车站设有专用线通往北戴河旅游度假区的108场基地，供专列使用。基地设有3条到发线、1座基本站台和1座中间站台，被长400米、宽41米的无站台柱雨棚覆盖。基本站台旁为面积2200平方米的二层接待楼，为中西合璧风格。
南大寺站

南大寺站是一个京哈线上的铁路车站，位于河北省秦皇岛市海港区归提乡，目前为四等站，邮政编码为066000。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。 
车站作为京奉铁路秦皇岛绕线工程的一部分建于1916年
。车站原为京哈铁路正线车站。2009年京哈铁路北戴河站至秦皇岛站区间实施改线工程，改线工程于2012年6月2日完工后京哈铁路正线不再经过本站，本站至秦皇岛站区间线路被拆除。
龙家营站

龙家营站位于中国河北省秦皇岛市海港区东港镇龙家营村，是京哈铁路上的一座铁路车站。除京哈正线外，车站还设有龙山联络线连接津秦高速铁路，实现了津秦高速铁路、京哈线（关内段）旅客列车与京哈线关外段（秦沈客专）、沈山铁路间列车的直通运转。车站建于1928年，目前为三等站，邮政编码为066001。2017年车站建成交接场，成为秦皇岛地方铁路的接轨站。
车站目前主要办理京哈线的通过车流，以及秦皇岛东站、山海关站之间车流的交换作业，货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。车站设有通往八三专用线、海后军用线两条专用线。2010年11月15日，由于秦皇岛站停运改造，龙家营站开办客运业务，作为临时过渡车站。2012年7月1日秦皇岛站普速场开通，龙家营站停止办理客运业务。目前龙家营站仍有一班前往唐山站的57034次路用通勤列车。

**交通接驳**
公交（上营）：24、24附线、35、T1
绥中站

绥中站是一个沈山铁路上的铁路车站，位于辽宁省葫芦岛市绥中县绥中镇，建于1897年，目前为三等站。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车、零担货物承运前保管。

**车站结构**
车站候车室与售票室连通，进站需从售票室进站。
绥中站检票口
售票室位于站房东侧，出站口与行包房位于站房西侧。

**参见**
 绥中北站
兴城站

兴城站，位于中华人民共和国辽宁省葫芦岛市兴城市宁远街道，是沈山铁路上的火车站，建于1898年，由沈阳局集团管辖。

**历史**
 建于1898年。

**车站周边**
 中国移动站前营业厅- 兴城市客运站- 汇仁医院- 中国工商银行七彩城支行- 中国农业银行兴城古城营业所- 兴城市中医院- 中国电信兴海路营业厅- 兴城农村商业银行西关支行- 兴城古城- 西关小学

**参见**
兴城西站

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心date=20180205163941
葫芦岛站

葫芦岛站，位于中华人民共和国辽宁省葫芦岛市连山区，是沈山铁路和葫芦岛支线上的火车站，建于1898年，由中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车务段管辖，办理客运业务，货运办理整车普通货物到发。
车站建于1898年12月，最初名为连山站，1938年更名为锦西站310。1992年当地政府新建站房，1994年9月10日投入使用。1999年4月1日更名为葫芦岛站，同时接管葫芦岛支线的马仗房站和龙港站（原名葫芦岛站）234。2005年，葫芦岛站和沟帮子站、兴城车务段、秦沈客运专线管理中心合并成立锦州车务段。

**车站结构**
葫芦岛站站房建于1990年代初，建筑面积17433平方米，可容纳3000人候车234。站房外立面以“海鸥”为设计意向，但被部分网民调侃形似“三角泳裤”。2015年6月车站对站房外立面及内部进行改造，于当年10月完工。
葫芦岛站配有到发线9条（含正线2条），调车线14条371。车站站场设有通往航锦科技、中航黎明锦西化工机械、中石油锦西石化分公司的专用线，这三条专用线为连接化工厂而建于1939年。1952年又修建通往锦西机场的专用线，长1.2公里；1958年修建龙湾专用线，长8.2公里309。

**车站周边**
 虎跃快客乘降站- 葫芦岛大酒店- 连山区发展和改革局- 连山区中小企业局- 连山区中医院

**参见**
 葫芦岛北站
女儿河站

女儿河站，位于中华人民共和国辽宁省辽宁省锦州市太和区女儿河乡，是沈山铁路上的火车站，建于1899年，由沈阳铁路局管辖。

**车站周边**
 丹锡高速公路- 锦州市太和区第三中学- 女儿河乡中心小学- 太和区肛肠病专科医院女儿河分院

**历史**
 建于1899年。

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心 date=20180205163941
雪花斑裸胸鳝

雪花斑裸胸鳝，又称雪花斑裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于西北太平洋的台湾海域，栖息深度35-150公尺，本鱼头部及身体深黑色，体布满雪花般的花纹，背鳍高，背鳍及尾鳍边缘黑色，臀鳍边缘白色，体长可达75.7公分，为底栖性鱼类，属肉食性，生活习性不明。

**参考文献**
month=10-  accessdate=2013-01-24
凌海站

凌海站，位于中华人民共和国辽宁省锦州市凌海市大凌河街道，是沈山铁路上的火车站，建于1899年，站房于2009年改建，由沈阳铁路局管辖。2020年10月11日起车站停办客运业务。

**参见**
凌海南站
统一度量衡

1986年在河南古城村出土的《秦始皇二十六年诏书铁权》。
统一度量衡，即将全国的度（长度）量（容积）衡（重量）制定统一的标准。
商鞅变法为保证国家税收，制造了标准的度量衡器，“商鞅量”铭文为“爰积十六尊（寸）五分尊（寸）之一为升”。即1标准尺约合今0.23米，1标准升约合今0.2立方分米。在秦始皇统一中国后，又制定了全中国的统一的度量衡：1引 = 10丈、1丈 = 10尺、1尺 = 10寸、1寸 = 10分，1尺 = 23.1公分；1斛 = 10斗、1斗 = 10升，1升 = 200立方厘米；1石 = 4钧、1钧 = 30斤、1斤 = 16两、1两 = 24铢，1斤 = 253克。其后，历代在制度混乱后，都会有统一度量衡的举措。现行市制就是1929年国民政府制定的度量衡制度：3尺 = 1米；2斤 = 1千克；1升 = 1立方分米。 

**相关条目**
 标准化
分类:度量衡
云状裸胸鳝

云状裸胸鳝，又称云状裸胸鯙，为裸胸鳝属的其中一种，分布于西南太平洋区，包括豪勋爵岛、诺福克岛、纽西兰等海域，体长可达53.5公分，为底栖性鱼类，属肉食性，生活习性不明。

**参考文献**
month=10
裕国站

裕国站曾名沈阳西站，是ー个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市于洪区大兴街道，目前为特等站，邮政编码为110149。沈阳西站为路网性编组站，主要办理沈大、京哈、沈山、高新、沈吉及苏抚铁路直达、直通、区段、摘挂列车及沈阳铁路枢纽小运转列车的编组、解体任务，此外办理客货运业务。车站规模二级六场，上下行系统各设有到达场、编发场和直通场。

**概要**
建于1935年9月。为缓解沈阳铁路枢纽其他编组站的压力，铁道部于1954年决定在裕国新建沈阳西编组场，1958年10月1日开工，1962年停建324。
1980年沈阳西编组站复工。1984年6月15日，裕国站改名为沈阳西站，为特等站。1984年7月1日，沈阳西站上行到达场开通使用。1984年11月23日，当时全国铁路最大、设备最先进的铁路编组场—沈阳西站双向二级四场半自动化驼峰编组场开通使用324。该编组场东西长7公里，南北宽1公里，设计改编能力为12,000辆，比当时的苏家屯、沈阳编组站大一倍。同时建成的还有于虎铁路。1986年7月1日，车站升为特等站71。
至1990年，车站规模已达二级六场。
2016年9月10日，车站名称由沈阳西站改为原名裕国站。
于洪站

于洪站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市于洪区与铁西区交界处。为实现1939年建成的沈山南线和既有沈山北线间互联互通，1944年从沈山南线修建大于联络线，连接北线的大成站。本站原为信号所，后升级为车站。1958年新建于虎线，1966年建成271,287。
于洪站目前为四等站，目前主要办理列车通过作业、本站接轨专用线取送车作业和小运转列车，不办理客运业务。车站站内设有正线和到发线共11条，衔接裕国、揽军屯、转弯桥、大成四个方向。站内设有通往中国有色（沈阳）冶金机械、中石油于洪油库等单位共22条专用线。
揽军屯站

揽军屯站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市铁西区，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为110001。车站目前为沈阳车务段管理的四等小站，日均办理列车200余列，不办理客货运营业。
原南满铁路与奉山铁路仅在辽宁总站设有往哈尔滨方向的联络线。1938年满铁扩建奉天站时修建奉山南回归线和浑揽联络线，车站作为这两条线路上的车站于1938年12月开站168,28798。车站至沈阳站普速场区间为单线，至于洪站区间为单复线（三线）。2015年这两个单线区间进行自动闭塞改造。车站附近设有水源地，铁路部门在该水源地和沈阳站之间建立输水管道，以方便沈阳站停靠列车上水。
詹姆斯·德怀特·丹纳

詹姆斯·德怀特·丹纳（James Dwight Dana，4月14日），美国地质学，矿物学和动物学家，曾在南太平洋、美国西北部和欧洲等地考察研究，主要研究山脉的形成、火山活动、海洋生物和大部与洋盆的形成与构造等方面。

**生平**
丹纳于1830年进入耶鲁学院学习，1833年毕业后作为一名美国海军军校生巡航地中海。1836年丹纳回到纽黑文后成为其耶鲁学院老师本杰明·西利曼（Benjamin Silliman）的助手。1837年，年仅24岁的丹纳出版了580页《系统矿物学》（A System of Mineralogy），为早期的矿物分类作出贡献。
1838年，丹纳作为地质学家加入了查尔斯·威尔克斯（Charles Wilkes）的探险队前往南太平洋地区进行了4年的考察。1844年，丹纳与其导师本杰明·西利曼的女儿亨丽埃塔·西利曼（Henrietta Silliman）结婚，并定居于纽黑文。在1844至1854年，丹纳共出版了7000页的论文，主要成就集中在地质学领域。在其著作《矿物学手册》（1848，Manual of Mineralogy）和第三版的《系统矿物学》中包含了根据数学、物理和化学特性对矿物分类的完整修订。丹纳担任《美国科学杂志》（American Journal of Science）编辑期间，对美国地质学界产生深远的影响。
开原站

开原站，位于中华人民共和国辽宁省铁岭市开原市，是京哈铁路、开源铁路上的一个车站，建于1903年，是由沈阳局集团沈阳车务段管辖的二等站。

**历史**
光绪二十八年（1902年）由中俄共建的南满铁路支线（长春至大连）完工，沙俄军队建立并管辖面积为6.1平方公里的“小孙家台附属地”（即开原附属地）。1903年，沙俄在今货物处北侧（今孙台路西端），修筑了简易的火车站（第一代站房），称孙台站，现已拆除。
1905年，日俄战争结束，日本从沙俄手中夺得了辽东半岛的租借权，沙俄被迫将长春至大连的南满铁路连同附属地转让给日本。附属地改名为“满铁开原附属地”，全称“满洲铁路株式会社开原附属地”，民间仍称“小孙台附属地”。1906年后，日本人又将孙台站改称开原驿，民间仍称孙台站或开原站。
第二代站房建于1915年，青砖、薄铁覆顶，位置在俄建火车站北（今孙台路西）。
现役第三代站房建于第一代站房以北800米处，红砖结构，二层，由满铁建筑课设计，大同组施工，带有20世纪初流行的表现主义与阿姆斯特丹学派特色。此站于1927年施工，1928年竣工，1929年交付使用。在建设开原站的时候，满铁方面充分地考虑到了近代化在附属地建设中的重要性。因此，开原站的修建无论是设计、施工还是使用功能，都与城市近代化的发展相吻合。钢筋混凝土的使用, 不仅增强了车站功能, 还延长了车站的使用寿命。
开原火车站属南满铁路线上的大站，建筑面积3049平方米。此站设计先进，为满铁车站之一流。站舍（候车室及地下室）建筑面积为2093平方米，办公楼（北楼）建筑面积为956平方米。站舍建筑规模仅次于长春、四平、沈阳、大连等站。与之相适应，在站西十里的二寨子还建有军用飞机场。
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开原站 站前广场
开原站车站纪念章

**开原站附属地**

**= 俄治时期 =**
沙俄建立的开原附属地占地610公顷, 主要的建筑包括车站站台、货场、铁路售票楼、车站办公楼、护路军兵营、水塔以及供乘客使用的旅馆和饭店。在车站前修有站前广场, 所有建筑围绕在广场周边。俄国采用的是欧洲流行的以中心广场为核心, 在广场四周的道路两侧修建建筑, 以广场和道路辐射整个城区。在当时的规划中, 开原站仅为四等站, 附属地规模较小。
附属地的建筑多为临时性建筑。因此, 在开原的俄式建筑几乎没有使用混凝土, 这也减少了俄式建筑的使用寿命和存在时间。
1900年，初步形成的开原新城在义和团运动中大部分被损坏。虽然后来俄国在辛丑条约之后, 再次复修了损坏的铁路设施, 但限于财力、物力, 建筑自身的规模和城镇规划都大不如前。

**= 日治时期 =**
1907年, 日本人在开原孙家台设置满铁附属地, 割去开原县土地184505万坪。原来的附属地仅剩少数俄式建筑, 道路等相关设施也并不完善。满铁接手后, 不仅进一步完善了原有的铁路附属设施, 还修建了大量的商业建筑, 同开原的商埠地连接起来, 成为开原地区新的中心。开原在这一时期, 经济迅速发展, 带动了城市规模的扩大。由于盛产大豆, 又为通衢, 中日商贩往来不绝于途, 几乎成为中心市场而压倒铁岭, 其发展速度可称沿线第一。1916年2月, 在大豆集散地长春和开原设立交易所, 交易物品为大豆、小麦、高粱和豆饼，通过实行“粮谷出荷”和“粮食配给”, 来掠夺大豆这种重要战略物资和油料作物。
1912年3月, 街区已初具规模。先后修建了满铁医院、满铁小学堂、邮局、警察署, 并依托车站修建道路, 进行近代街区的规划和施工, 先后修建了奉天路、石家台街、车站街、孙家台街、开原大街和掏鹿大街等, 基础设施中的公路也从最初的土路逐渐完善到添加碎石。到1939年时, 日本居民区和商业区以及主要街路完成了沥青铺设, 其他的道路也陆续完善成为砂石路。供水系统也从1915年开始以车站为中心向附属地和商埠地扩展, 到1922年时完成了10万英加仑的供水塔, 供给整个附属地用水。1928年建成了新城地区的街内下水系统。
1930年, 工业已发展到8种行业24级。其中民族工业19家, 日本人开设的4家, 朝鲜人开设的1家。
附属地的商业经济带动了人口的迁徙, 大批的中国人进入到附属地从事商业活动, 附属地内人口激增。
1931年时, 满铁开原附属地的面积已达6634万平方公里, 位列满铁附属地面积的前十, 而开原老城则渐渐衰弱。
到九一八事变之前, 开原附属地已成为了集旅馆，商埠、军营、电话电报局、警察署、医院、学校等为一体的新城区。
1939年3月, 县公署从开原老城迁到了开原新城, 至此, 开原新城成为开原地区的政治和经济中心。

**车站周边**
 开原市汽车客运站- 开原市第八中学- 开原市价格监督检查局- 开原市人民政府- 开原轻工市场- 中国银行开原支行- 中国农业银行开原广场支行- 开原大戏院- 开原二高中- 中国电信龙誉营业厅- 中国邮政储蓄银行迎宾营业所- 开原市中医医院- 开原市人民公园- 中国建设银行开原支行- 开原高中- 开原市人口计生局- 汉庭酒店开原解放路店- 悠庭精品酒店开原店- 开原植物园- 中国联通前石营业厅- 开原金地豪度假酒店

**参见**
 开原西站
蔡家站

蔡家站可以指：
*蔡家站 (重庆轨道交通)，重庆轨道交通6号线车站。
*三溪口站，原名蔡家站，重庆市车站。
*蔡家站 (京哈铁路)，京哈铁路的一个车站。
大屯站

大屯站，位于中华人民共和国吉林省长春市朝阳区，是京哈铁路上的火车站，建于1907年，由沈阳铁路局管辖。

**车站周边**
 中国农业银行长春富锋支行- 中国联通富锋营业厅- 中国邮政储蓄银行大屯镇支行- 长春发展农商银行富锋支行- 富峰购物中心- 普泰影院- 长春市清华实验学校- 长春市第九中学- 长春朝阳经济开发区孵化园

**历史**
 建于1907年。
长春南站

长春南站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省长春市开运街3881号，建于1906年，目前为二等站，邮政编码为130012。目前本站以办理货运业务为主，兼顾附近居民售票业务，主要服务于一汽集团。

**历史**
本站原名孟家屯站，1992年8月更名为长春南站原南满铁路曾设南新京站，位于湖西桥附近、孟家屯和新京（长春）站间，后被撤销，其所在的孟家街道办事处也于1998年8月更名为南站街道办事处（2010年更名为前进街道办事处）。
兰棱站

兰棱站，位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市双城区兰棱街道，是京哈铁路上的火车站，建于1904年，由哈尔滨铁路局管辖。

**车站周边**
 兰棱镇人民政府- 兰陵一中

**历史**
 建于1904年。
双城堡站

双城堡站是一个京哈铁路上的铁路车站，位于黑龙江省哈尔滨市双城区永治街道，建于1904年，目前为三等站，邮政编码为150100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。

**始发列车**
双城堡站目前每日始发2对列车，均为哈尔滨铁路局管内列车。
*K7251/7252：双城堡-哈尔滨东
*K7231/7232：双城堡-绥化
*哈尔滨-双城堡城际直达列车

**临近车站**

**参见**
 双城北站
独流站

独流站是一个京沪线上的铁路车站，位于天津市静海区良王庄乡，目前为四等站，邮政编码为301602。目前客运 ：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
车站建于1909年，当时设有3条股道。1956年车站北迁315米处，与原良王庄站合并，设4条到发线和1条货物线269。
陈官屯站

陈官屯站是一个京沪线上的铁路车站，位于天津市静海区陈官屯镇，目前为四等站，邮政编码为301604。目前客运 ：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。 
车站建于1909年，当时设有2条股道。1977年津浦铁路复线化后增加1条股道，1986年车站建设货场一座269。
唐官屯站

唐官屯站是一个京沪线上的铁路车站，位于天津市静海区唐官屯镇，目前为三等站，邮政编码为301608。车站曾办理客运业务，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到，不办理散堆装货物、怕湿货物发送、到达。站内设有通往三和众诚石油制品销售有限公司的专用线。
车站建于1909年，1958年在原址南侧200米建设新站，设有2条股道和2条货物线。1977年津浦铁路复线化后增加2条股道并新建货场269。

**文化遗产**
2013年1月5日，车站旧建筑以“唐官屯火车站”的名义被天津市人民政府公布为第四批天津市文物保护单位。
马厂站

马厂站可能指：- 马厂站 (青县)，京沪铁路的一个车站，位于河北省青县马厂乡。- 马厂站 (长沙)，长沙地铁1号线的一个车站。