Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
希拉纳加尔

希拉纳加尔（Hiranagar），是印度查谟-克什米尔邦Kathua县的一个城镇。总人口7879（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7879人，其中男性4425人，女性3454人；0—6岁人口939人，其中男537人，女402人；识字率73.04%，其中男性为79.59%，女性为64.65%。
城阳站

城阳站，位于中华人民共和国山东省青岛市城阳区城阳街道西端，建于1901年，目前为铁路三等站，邮政编码为266109，规模为2台4线线侧平式站房车站，站房位于线路右侧，8米宽旅客地道2座，站房综合楼建筑面积2996平方米。2015年3月16日停运改造前，办理客货运业务。其中客运：办理旅客乘降；行李包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
2015年3月16日起，因青荣城际线施工，城阳站停运重建。车站改造后，车站站场将由2个增加为3个，分别为青荣车场、胶济货车场和胶济客车场；2个普通站台将改造成为3个标准高站台，满足停靠动车条件。车站候车室等站房设施建筑面积将达到3000平方米。最初预计2016年10月完工启用，后因铁路12户公房拆迁问题影响了站改工程建设进度，导致竣工时间未定。2019年7月，拆迁、水塔拆除等工作已完成并开展工程，2020年6月竣工。
2022年7月1日，城阳站恢复运营。

**车站周边**
 济南铁路局城阳站货运营业厅- 99旅馆 青岛城阳流亭机场店- 尚客优快捷酒店 绣城路店- 山东国际农产品展示交易中心- 城阳水产零售交易批发市场- 城阳副食品专卖市场- 城阳邮电局旧址
阿尔尼亚

阿尔尼亚（Arnia），是印度查谟-克什米尔邦Jammu县的一个城镇。总人口9057（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口9057人，其中男性4691人，女性4366人；0—6岁人口1131人，其中男622人，女509人；识字率65.50%，其中男性为72.33%，女性为58.15%。
比斯赫纳

比斯赫纳（Bishna），是印度查谟-克什米尔邦Jammu县的一个城镇。总人口9141（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口9141人，其中男性5031人，女性4110人；0—6岁人口965人，其中男546人，女419人；识字率72.03%，其中男性为78.53%，女性为64.06%。
大港站

大港站原是一座胶济线上的铁路车站，位于山东省青岛市市北区商河路2号，建于1910-1911年，后于2005年停用，目前用作铁路办公用房。使用时为四等站，邮政编码为266012。

**历史**
1903-1904年间，负责胶济铁路建造运营的山东铁路公司在今大港站附近建设了一座小型车站，具体位于今大港站站房东北方、铁路与渤海路之间，德占时期的资料一般称之为“港口火车站”（Hafenbahnhof）或“铁路停靠站”（Eisenbahnhaltestelle）。
现存的大港火车站（Bahnhof Großer Hafen）建于1910-1911年。胶澳总督府曾计划在大港附近、今普集路一带建设一座新的、较青岛火车站规模更大的客货车站，但因一战青岛战役的爆发而未能实施。后来的市政部门一直在这一带为新站房预留土地，青岛市政府下辖的青岛市工务局于1935年颁布《青岛施行都市计划方案初稿》也曾计划在此建设新的火车总站，但最终因抗战爆发而未付诸实施。
2002年，大港站设有2条到发线，每日有4趟市郊列车停靠。车站在2005年胶济铁路电气化后撤销。

**建筑特色**
大港站站房建筑面积978平方米，平面大致呈矩形，主体地上二层，有阁楼和地下室，建筑体为，砖石木结构。正立面临街朝东，墙基以花岗岩蘑菇石砌成，正门为两座拱门，以花岗岩镶边，正门上方开竖窗，窗底以条石镶嵌，檐口起大三角形山墙。西立面通往站台的门亦为拱门。楼内一层候车厅近200平方米，水磨石地面，另设有站长室、行车室、售票房、候车室、行包房等。站房整体风格体现出德占时期末期简约、实用的风格。建筑平面趋于清晰，立面变得简明。
2000年，该站站房列入第一批青岛市历史优秀建筑名单。2011年，旧站房被翻修，翻修过程中包括瓦片等原装构件遭到遗弃，亦出现不符合规范的翻修方式。站房临站台一侧曾有一个德制铸花双面表盘，此种表盘原本被安装在胶济铁路沿线每一座站房上，如今仅剩大港火车站一副表盘存世。该表盘于2015年被移至济南胶济铁路博物馆。2013年1月10日，列入市北区第三次全国文物普查新发现的不可移动文物名录。自女姑口火车站于2010年代初拆除后，大港火车站成为青岛市内现存最早的铁路车站站房。
哈詹

哈詹（Hajan），是印度查谟-克什米尔邦Baramula县的一个城镇。总人口9916（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口9916人，其中男性5134人，女性4782人；0—6岁人口1340人，其中男672人，女668人；识字率31.59%，其中男性为41.70%，女性为20.72%。
卡尔吉尔

流经卡吉尔的苏鲁河
卡尔吉尔（Kargil），是印度拉达克卡基尔县的一个城镇和行政中心。总人口9944（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口9944人，其中男性6069人，女性3875人；0—6岁人口997人，其中男511人，女486人；识字率73.08%，其中男性为82.58%，女性为58.19%。
义县站

义县站是一个锦承铁路和新义铁路上的铁路车站，位于辽宁省锦州市义县义州镇，目前为三等站，邮政编码为121100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。

**历史**
义县站老站房（摄于2024年3月）
义县站于1921年12月10日建成通车，初代站址位于六里甸子。站内设有4条线路、一座站房、一座给水塔及两架信号机。目前原址已无历史痕迹。1936年新义铁路建成通车，使得车站客货运业务量大大增长。1937年10月，车站搬迁至位于南关的现址，新车站站房建筑面积2000平方米。
1956年新京承铁路开工后，铁路部门对既有锦承铁路进行改造，新建义县站站房若干和在站场西侧修建一个长2409米的灯泡线义县回转线，使得阜新至朝阳方向的列车，可以经由回转线调向而无需省去换挂。
2016年开始的锦承、新义铁路扩能改造工程规划义县站南移约500米，设计3台23线，而原站址及设施计划拆除并改建为城市道路。2018年5月26日，义县政协和人大在政府召开的座谈会中迎宾路直接延伸至铁路西，拆除现有的火车站站房的方案。2018年8月20日，义县站停办客运业务，部分列车客运业务转移至义县西站办理。由于改造后的锦承铁路和新义铁路间可通过使用新修建的三角线直通，义县回转线于8月24日被拆除。2018年9月，辽宁省锦州市义县火车站即将拆除的消息在网上引发热议。义县铁路建设工程领导小组办公室表示，由于义县新站尚未完工，老站房短时间内不会被拆除。2018年11月义县再次召开论证会，决定平移并保留义县老火车站。2019年10月，经过大约半个月的平移，义县老火车站移至原址东侧70米处。
汉德瓦拉

汉德瓦拉（Handwara），是印度查谟-克什米尔邦Kupwara县的一个城镇。总人口10624（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口10624人，其中男性5830人，女性4794人；0—6岁人口1396人，其中男698人，女698人；识字率53.75%，其中男性为66.40%，女性为38.36%。
苏姆巴尔

苏姆巴尔（Sumbal），是印度查谟-克什米尔邦Baramula县的一个城镇。总人口10737（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口10737人，其中男性5522人，女性5215人；0—6岁人口1379人，其中男627人，女752人；识字率28.87%，其中男性为39.26%，女性为17.87%。
北票南站

北票南站，位于中华人民共和国辽宁省朝阳市北票市大板镇金岭寺村，是锦承铁路上的火车站，建于1924年，由沈阳铁路局管辖。

**车站周边**
 大板农村信用社营业厅- 大板镇中心小学

**历史**
 建于1924年，初期命名为金岭寺站。- 1996年，更名为北票南站。- 2008年，新站房落成投入使用。- 2019年11月，停办客运业务。

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心date=20180205163941
阿克诺奥尔

阿克诺奥尔（Akhnoor），是印度查谟-克什米尔邦Jammu县的一个城镇。总人口10770（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口10770人，其中男性5723人，女性5047人；0—6岁人口1198人，其中男685人，女513人；识字率76.40%，其中男性为79.68%，女性为72.68%。
巴德尔瓦

巴德尔瓦（Bhaderwah），是印度查谟-克什米尔邦Doda县的一个城镇。总人口10849（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口10849人，其中男性6353人，女性4496人；0—6岁人口1112人，其中男598人，女514人；识字率76.23%，其中男性为83.85%，女性为65.46%。
帕特坦

帕特坦（Pattan），是印度查谟-克什米尔邦Baramula县的一个城镇。总人口11409（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口11409人，其中男性5925人，女性5484人；0—6岁人口1571人，其中男709人，女862人；识字率36.56%，其中男性为44.12%，女性为28.39%。
特拉尔

特拉尔（Tral），是印度查谟-克什米尔邦Pulwama县的一个城镇。总人口11607（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口11607人，其中男性6141人，女性5466人；0—6岁人口853人，其中男418人，女435人；识字率58.96%，其中男性为71.18%，女性为45.23%。
舒比延

舒比延（Shupiyan），是印度查谟和克什米尔绍皮恩县的一个城镇。总人口10,360（2011年）。

**人口**
2011年人口10,360人，其中男性6366人，女性6030人；0—6岁人口1355人，其中男672人，女683人。
公营子站

公营子站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省喀喇沁左翼蒙古族自治县公营子镇，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为122304。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

**旅客列车目的地**
目前在公营子站停靠的旅客列车全部由沈阳铁路局担当：

**参见**
喀左站
多达

多达（Doda），是印度查谟和克什米尔多达县的一个城镇。总人口21,605（2011年）。

**人口**
2011年21,605人，其中男性8391人，女性4858人；0—6岁人口1346人，其中男733人，女613人。
巴达米巴格

巴达米巴格（Badami Bagh），是印度查谟-克什米尔邦Srinagar县的一个城镇。总人口13477（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口13477人，其中男性7094人，女性6383人；0—6岁人口826人，其中男494人，女332人；识字率70.96%，其中男性为78.67%，女性为62.38%。
凌源东站

凌源东站是一个锦承线上的铁路车站，位于辽宁省凌源市城关镇，建于1934年，目前为三等站，邮政编码为122500。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。 

**停靠车次**
（2017.7.1列车运行图调整后）
凌源，承德，（建昌经由）锦州方向
4255次（普快）09：24到，09：28开 终到锦州站（建昌经由）
2067次（普快）16：18到，16：20开 终到承德站（本车次经常晚点18-20分钟）
叶柏寿方向
4256次（普快）17：44到，17：46开 终到叶柏寿站
2067次的对开车次2068次经由本站，但是并不在本站停车。
本站经由货车较多，此处不一一列举。
库尔加姆

库尔加姆（Kulgam），是印度查谟和克什米尔库尔加姆县的一个城镇。总人口13523（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口13523人，其中男性7517人，女性6006人；0—6岁人口1450人，其中男724人，女726人；识字率51.80%，其中男性为63.14%，女性为37.61%。
凌源站

凌源站，位于中华人民共和国辽宁省朝阳市凌源市市区西2公里，是锦承铁路上的三等站，始建于1934年，由沈阳铁路局管辖。目前每天到发列车10-12列（含始发，终到及经由）。

**车站周边**
 凌源市实验中学- 凌源市教育局
*凌源市职教中心
*凌源市友谊游泳馆- 中国移动红山营业厅- 凌源市财政局- 凌源市城市管理局- 凌源市烟草专卖局- 中国农业银行西郊储蓄所

**交通方式及如何到达**
凌源站附近有2个公交站点。
*凌源1路（火车站站）
*凌源3路（火车站站）
利用此2条公交路线可以方便地到达凌源市中心，乘坐1路到达凌源大十字约需要8-15分钟，3路则需要12-20分钟。

**邻近车站**

**站台配置**

**历史**
 本车站始建于1934年。

**参见**
凌源南站

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心date=20180205163941
拉恩比尔辛格波拉

拉恩比尔辛格波拉（Ranbir Singh Pora），是印度查谟-克什米尔邦查谟县的一个城镇。总人口13563（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口13563人，其中男性7391人，女性6172人；0—6岁人口1556人，其中男859人，女697人；识字率70.43%，其中男性为76.59%，女性为63.06%。
加恩德尔巴尔

加恩德尔巴尔（Ganderbal），是印度查谟和克什米尔加恩德尔巴尔县的一个城镇。人口297,446（2011年）。

**人口**
2011年人口297,446人，其中男性7401人，女性6543人；0—6岁人口1666人，其中男818人，女848人。
库普瓦拉

库普瓦拉（Kupwara），是印度查谟和克什米尔库普瓦拉县的一个城镇。总人口14711（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口14711人，其中男性9004人，女性5707人；0—6岁人口1960人，其中男1061人，女899人；识字率55.13%，其中男性为64.20%，女性为40.81%。
普尔瓦马

普尔瓦马（Pulwama），是印度查谟和克什米尔普尔瓦马县的一个城镇。总人口15521（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口15521人，其中男性9211人，女性6310人；0—6岁人口1498人，其中男782人，女716人；识字率62.21%，其中男性为75.07%，女性为43.42%。
吉什德瓦尔

吉什德瓦尔（Kishtwar），是印度查谟和克什米尔吉什德瓦尔县的一个城镇。总人口15806（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口15806人，其中男性9604人，女性6202人；0—6岁人口1758人，其中男966人，女792人；识字率74.32%，其中男性为82.07%，女性为62.32%。
巴德加姆

巴德加姆（Badgam），是印度查谟和克什米尔巴德加姆县的一个城镇。总人口15932（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口15932人，其中男性10948人，女性4984人；0—6岁人口1002人，其中男491人，女511人；识字率68.38%，其中男性为80.53%，女性为41.69%。
帕姆波雷

帕姆波雷（Pampore），是印度查谟-克什米尔邦普尔瓦马县的一个城镇。总人口16595（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口16595人，其中男性8548人，女性8047人；0—6岁人口1119人，其中男589人，女530人；识字率58.93%，其中男性为68.58%，女性为48.68%。
杜鲁-韦里纳格

杜鲁-韦里纳格（Duru-Verinag），是印度查谟-克什米尔邦Anantnag县的一个城镇。总人口16727（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口16727人，其中男性9004人，女性7723人；0—6岁人口1885人，其中男942人，女943人；识字率49.03%，其中男性为59.86%，女性为36.40%。
比杰贝哈拉

比杰贝哈拉（Bijbehara），是印度查谟-克什米尔邦Anantnag县的一个城镇。总人口19703（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口19703人，其中男性10417人，女性9286人；0—6岁人口1946人，其中男975人，女971人；识字率53.44%，其中男性为63.52%，女性为42.14%。
萨姆巴

萨姆巴（Samba），是印度查谟和克什米尔桑巴县的一个城镇。总人口19961（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口19961人，其中男性13020人，女性6941人；0—6岁人口1954人，其中男1090人，女864人；识字率78.29%，其中男性为83.62%，女性为68.30%。
拉乔里

拉乔里（Rajauri），是印度查谟和克什米尔拉朱里县的一个城镇。总人口20874（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口20874人，其中男性12125人，女性8749人；0—6岁人口2547人，其中男1357人，女1190人；识字率76.96%，其中男性为83.08%，女性为68.49%。

**宗教**
在 2011 年人口普查中，印度教是拉朱里地区最大的宗教，超过 57% 的人次之。伊斯兰教是第二大宗教，有 37.08% 的信徒。基督教和锡克教分别占人口的 0.51% 和 5.09%。
普恩奇

普恩奇（Punch），是印度查谟-克什米尔邦Punch县的一个城镇。总人口23442（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口23442人，其中男性13188人，女性10254人；0—6岁人口2630人，其中男1410人，女1220人；识字率78.87%，其中男性为84.08%，女性为72.17%。
上板城站

上板城站，位于中华人民共和国河北省承德市双桥区上板城镇，是京承铁路、锦承铁路上的火车站，建于1936年，由中国铁路北京局集团有限公司管辖。

**车站周边**
 志川葡萄采摘园- 卸甲营小学- 京哈高速公路

**历史**
 建于1936年。

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心date=20180205163941
巴恩迪波雷

巴恩迪波雷（Bandipore），是印度查谟和克什米尔班迪波拉县的一个城镇。总人口25714（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口25714人，其中男性13991人，女性11723人；0—6岁人口3064人，其中男1537人，女1527人；识字率51.49%，其中男性为61.21%，女性为39.88%。
通州西站

拆违前的通州西站售票处、进站口及小广场
通州西站是一个京承铁路上的铁路车站，位于北京市通州区杨庄街道五里店西路11号，始建于1937年185353，目前为三等站，邮政编码为101100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

**历史**
北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016年—2035年）》 0601街区规划图则）
通州西站于1937年随通古铁路而修建，当时称新通州站193，1938年3月31日通车54，1955年择线重建京承铁路时改称通县西站353。
1973年7月19日，北京铁路局在通县西站南侧设置通县西车务段，管辖京承线、京秦线两条干线及一个乘务队。
2005年，由于通县改设为通州区，通县西站更名为通州西站。同时，通县西车务段更名为通州车务段。
2012年，通州西站外侧建起一片4187平方米的彩钢房，这片彩钢房存在电线私搭乱接等问题，且一直对外出租经营，对站容站貌及车站周边环境质量造成了影响，而由于街道与铁路长期沟通不畅，这片违建难以拆除，直至2018年北京市开始搭建路地协调机制，拆违工作才开始推进。通州西站前的违建最终于2020年5月全部拆除，该处空地计划设置公交站场、少量非机动车停车区等接驳设施。
2020年6月30日，本站开通市郊铁路通密线，每日办理通州西至怀柔北、通州西至密云北市郊列车各一对。
2020年12月28日，通州车务段迁址更名为北京北站。通州西站由段管站改为站管站。

**车站结构**
通州西站设有2个站台，但并无跨站台天桥或地道等设施。

**接驳交通**
通州西站利用拆除违建腾退出的空间设置了公交场站，并将原有在通州北苑路口西折返的公交线路延长至通州西站。
目前，通州西站是以下6条公交线路的起讫站：
北京公交集团：591路开往乔庄、810路开往香河总站、938路开往安平香汐花园、T103路开往柴厂屯、T118路开往土桥公交场站、专157路开往地铁通州北关站

**邻近车站**

**未来发展**
根据《北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016年—2035年）》所示，通州西站将由通州北苑地区搬迁至温榆河北岸、通顺路以西、富河大街以东的0601街区。搬迁后将引入北京通州地铁1号线，并在五里店线路所（京哈京承联络线）建成后，承担京哈、京承两条铁路客运列车的始发终到作业，从而为进一步减轻北京站客运压力创造条件。
张辛站

张辛站是一个京承铁路上的铁路车站，位于北京市顺义区李桥镇张辛庄村，建于1938年，目前为四等站，邮政编码为101304。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
该站目前只有6419/6420次一对旅客列车停靠，且不办理客票发售业务。
该站西北侧有通往北京首都国际机场油库（3号航站楼东南侧）的北京首都机场动力能源有限公司专用线，这条专用线原为北京首都国际机场专用线，用于向首都机场运输航空煤油，但目前首都机场的航空煤油均通过输油管道输送。

**图片**
File:Zhangxin Railway Station (20150630121800).JPG|张辛站站房（车站内侧）
File:YZ25K 348151@ZIP (20150630121750).JPG|6461次列车在张辛站
File:P70 3817696@ZIP (20150630122602).JPG|P70型棚车在张辛站货场
File:Freight yard of Zhangxin Railway Station (20150630122541).JPG|张辛站货场
File:Zhangxin Railway Station (20150630123404).JPG|张辛站北咽喉，拍摄自机场专用线道口
File:Start of Zhangxin–Airport Spur Line (20150630123258).JPG|由张辛站北侧引出的首都机场专用线（现已很少使用）

**邻近车站**

**参考资料**

**外部链接**
 寻找那条笔直的铁路 --- 暴走首都机场专用线 张辛～岗山 date=20190806011620 - 6461次列车张辛站出站 date=20191128130101
贾姆穆恰恩托恩梅恩特

贾姆穆恰恩托恩梅恩特（Jammu Cantonment），是印度查谟-克什米尔邦Jammu县的一个城镇。总人口30107（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口30107人，其中男性18386人，女性11721人；0—6岁人口4444人，其中男2639人，女1805人；识字率73.67%，其中男性为79.54%，女性为64.47%。
怀柔站

承德至邯郸的Y514次列车离开怀柔站
怀柔站是一个京承线及京通线(联络线)上的铁路车站，位于北京市怀柔区龙山街道车站路，建于1937年，目前为三等站，邮政编码为101400。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；。
该站站厅配有一台用于急救的自动体外心脏除颤仪设备。

**客货运量**
2022年1-7月怀柔站通密线客流26883人，日均客流220人。
巴里布拉赫马纳

巴里布拉赫马纳（Bari Brahmana），是印度查谟-克什米尔邦Jammu县的一个城镇。总人口31616（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口31616人，其中男性16868人，女性14748人；0—6岁人口4357人，其中男2374人，女1983人；识字率61.29%，其中男性为67.85%，女性为53.79%。
密云北站

密云北站原名密云站，是一个京承线上的铁路车站，位于北京市密云区檀营地区，建于1937年，目前为三等站，邮政编码为101500。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。 2014年9月，原密云站更名为密云北站，从而为规划中京沈客运专线在密云河南寨镇宁村所设车站（最初规划中称密云东站，但2015年8月28日发布的公告中已改为密云站）预留站名。

**旅客列车目的地**
京局怀段东风4C型柴油机车牵引由承德开往邯郸的Y514次“西柏坡号”列车（车底为单双层混编的25K型）进入密云北站
目前停靠密云北站的列车有10列，其中除2258/2255/2254/2252、2251/2253/2256/2257次列车（北京-丹东）外均为北京铁路局管内列车。

**相关列车**
2251/2253/2256/2257、2258/2255/2254/2252次列车（北京↔丹东）
*6419/6420次列车（通州西↔承德）
*K7704/7705、K7706/7703次列车（石家庄北↔承德）
*K7717/7718次列车（北京↔承德）
*Y512/513、Y514/511次列车（邯郸↔承德）
卡图阿

卡图阿（Kathua），是印度查谟和克什米尔卡图瓦县的一个城镇。总人口40006（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口40006人，其中男性21595人，女性18411人；0—6岁人口4870人，其中男2765人，女2105人；识字率72.12%，其中男性为76.36%，女性为67.15%。
索波雷

索波雷（Sopore），是印度查谟-克什米尔邦Baramula县的一个城镇。总人口53246（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口53246人，其中男性28288人，女性24958人；0—6岁人口6160人，其中男3253人，女2907人；识字率54.75%，其中男性为62.79%，女性为45.63%。
乌坦布尔

乌坦布尔（Udhampur），是印度查谟和克什米尔乌坦布尔县的一个城镇。总人口59236（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口59236人，其中男性38506人，女性20730人；0—6岁人口5827人，其中男3161人，女2666人；识字率84.03%，其中男性为88.79%，女性为75.19%。
巴拉穆拉

巴拉穆拉（Baramula），是印度查谟和克什米尔巴拉穆拉县的一个城镇。总人口61941（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口61941人，其中男性34164人，女性27777人；0—6岁人口6909人，其中男3620人，女3289人；识字率64.80%，其中男性为73.67%，女性为53.88%。
阿纳恩特纳格

阿纳恩特纳格（ənənt̪nɑːɡ；anant̪naːɡ，收听），亦称伊斯兰堡（ɪslɑːmɑːbɑːd̪；islaːmaːbaːd̪），是印度控制的查谟和克什米尔联邦直辖区中阿纳恩特纳格县的行政总部，位于争议地区克什米尔。 它距离该联邦直辖区首府斯利那加约53公里（33英里）。在查谟和克什米尔中，它是继斯利那加和查谟之后的第三大城市，其城市群人口为15万9838人（2011年），市政管辖范围内人口为10万9433人。

**人口**
阿纳恩特纳格的三个定义：
阿纳恩特纳格市议会（Anantnag Municipal Council）：2011年人口为109,433人，面积为15.72平方公里。
包括附属区的阿纳恩特纳格市（Anantnag city including outgrowths）：2011年人口为150,592人，面积为37.94平方公里。
阿纳恩特纳格城市群（Anantnag Urban Agglomeration）：2011年人口为159,838人，面积为40.44平方公里。

**2001年**
该地2001年总人口63437人，其中男性34773人，女性28664人；0—6岁人口6426人，其中男3206人，女3220人；识字率59.76%，其中男性为68.60%，女性为49.02%。

**2011年**
2011年，包括附属区在内，该市人口中男性为77,508人（占52%），女性为72,690人（占48%）。
0至6岁人口为25,102人（占总人口的16.7%），其中男童13,528人（占54%），女童11,574人（占46%）。
六岁以上人口的识字率为73.8%，其中男性为81.0%，女性为66.2%。
查谟

查谟（Jammu），又译贾姆穆，是印度中央直辖区查谟和克什米尔的冬季首府，亦是辖区内查谟县的总部及其中最大的城市。面积167平方公里，海拔高度327米。位于该国北部，距离新德里约600公里。2011年人口502,197。

**词源**
根据当地传说，查谟是以其创始人Jambu Lochan的名字命名的，据说他曾在9世纪统治过这片区域。当地人更认为这座城市已有3000年的历史，但这并没有得到历史学家的支持。p=9

**人口**
2011年人口502,197人，其中男性206061人，女性172370人；0—6岁人口37429人，其中男20801人，女16628人。80%以上居民信奉印度教。
穆格马

穆格马（Mugma），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口2978（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口2978人，其中男性1664人，女性1314人；0—6岁人口392人，其中男208人，女184人；识字率54.00%，其中男性为65.99%，女性为38.81%。
长辛店站

站房外侧
长辛店站是一个京广铁路上的铁路车站，位于北京市丰台区长辛店街道，中心里程为K9+382132，建于1899年，目前为三等站，邮政编码为100072。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

**参见**
长辛店二七纪念馆
良乡站

良乡站是一个京广铁路上的铁路车站，位于北京市房山区拱辰街道，建于1899年，目前为三等站，邮政编码为102401。目前客运办理城市副中心线旅客乘降；货运：办理整车货物发到。

**历史**
良乡站作为京汉铁路车站之一于1899年1月启用378。1903年5月修建车站至坨里的运煤专用线，1904年7月完工25。
1954年铁路部门将京汉铁路本站至琉璃河区间进行复线化以缓解运力紧张的情况，当年12月开通，车站增加2条股道；1956年本站至长辛店区间复线工程开通，同时站内股道有效长度延长至850米，并修建至良乡海航独二团（良乡机场）的军事专用线。1966年铁路部门修建的连接京广线和京山线的黄良铁路自本站出岔，1973年又将原坨里支线延长至白草洼，京广线出岔点延伸至良乡站内并更名良陈铁路27,28,94,95,119。
至1990年车站设有2条正线，到发线、调车线及牵出线共8条。货场面积1.01万平方米，内设有仓库1座、2条装卸线及货运站台378。
1993年4月北京铁路分局将车站到发线延长至1050米并铺设电气集中设备，1994年1月竣工。同时为配合北京西站建设，铁路部门于1991年在良乡站上行处的长阳村修建西长联络线，1995年贯通、1996年1月开通29,114。在西长联络线建设期间，部分线路建设物资经由本站转运。
因应北京市郊铁路城市副中心线西延需要，良乡站于2020年5月至7月进行适应性改造，工程包括新设客运综合楼、加高两座站台、重建天桥下站台楼梯等，相关工程已于2020年5月13日开工，房山区也同时开始对车站外的京电路和站前接驳条件进行改造优化。副中心线西延于2020年6月30日简易开通，首发列车为开往通州的S103次。

**运用状况**
良乡站候车室
良乡站现时只有北京市郊铁路城市副中心线列车办理客运业务，货运办理整车普通货物到发。站内设有通往高末煤炭、北京电力设备总厂、中国原子能科学研究院、中铁十四局集团房桥有限公司、北京送变电公司、西南郊粮食仓库、北京市地方煤炭工业总公司、金泰恒业燃料坨里建材分公司、昊华能源大安山煤矿等单位的专用线。
由丰沙铁路经101线转往京广铁路的旅客列车会在良乡站换挂机车，如包头至南宁的Z338/335、Z336/337次列车。另外，韩城到北京的K609/610次列车的车体外放至该站。

**客流量**
2020年6月30日市郊铁路城市副中心线延长到良乡站后，副中心线客流量出现明显增长。全线工作日客流较开通前增长了120%，在7月27日突破了2000人次。良乡站周客流同比开通第一周，增长了约71%，日均到发客流近600人次，约占到全线客流的40%。
卡利卡普尔

卡利卡普尔（Kalikapur），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口3786（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口3786人，其中男性1963人，女性1823人；0—6岁人口243人，其中男131人，女112人；识字率90.17%，其中男性为93.22%，女性为86.89%。
琉璃河站

琉璃河站是一个京广铁路上的车站，位于北京市房山区琉璃河地区，建于1899年，目前为三等站，邮政编码为102403。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
北京市郊铁路城市副中心线有计划西延至该站。

**事故**
1971年12月7日，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，机车车辆冲上站台、摧毁站房，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，京广铁路正线中断行车1小时40分。
德奥里卡兰

德奥里卡兰（Deorikalan），是印度贾坎德邦Palamu县的一个城镇。总人口3929（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口3929人，其中男性2054人，女性1875人；0—6岁人口679人，其中男379人，女300人；识字率53.63%，其中男性为65.24%，女性为40.91%。
涿州站

涿州站是一个京广铁路上的铁路车站，位于河北省涿州市内，建于1899年，目前为三等站，邮政编码为072750。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。

**旅客列车目的地**
目前在涿州站停靠的旅客列车终到站分布如下：
}
sort|Harbin|哈尔滨铁路局
sort|Hohhot|呼和浩特铁路局
sort|Jinan|济南铁路局
-->
sort|Kunming|昆明铁路局
昆明
sort|Nanchang|南昌铁路局
北京西
sort|Nanning|南宁铁路局
湛江
sort|Shenyang|沈阳铁路局
石家庄
sort|Wuhan|武汉铁路局
北京西
sort|Zhengzhou|郑州铁路局
安阳、北京

**接驳交通**
涿州火车站站前广场有6条涿州市内公交线路，而车站北侧500米的范阳西路上也有两条市内公交以及一条前往北京六里桥的838路长途公交（838路站名为“东方物理公司”）。

**临近车站**

**参见**
 涿州东站
奇里亚

奇里亚（Chiria），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口3949（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口3949人，其中男性2029人，女性1920人；0—6岁人口595人，其中男309人，女286人；识字率57.28%，其中男性为68.46%，女性为45.47%。
北河店站

北河店站是一个京广铁路上的铁路车站，位于河北省保定市定兴县北河镇，建于1912年，目前为四等站，邮政编码为072653。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

**临近车站**
北京丰台方向
广州方向
巴萨里亚

巴萨里亚（Basaria），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口3966（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口3966人，其中男性2103人，女性1863人；0—6岁人口608人，其中男300人，女308人；识字率52.50%，其中男性为68.00%，女性为35.00%。
固城站

固城站是一个京广铁路上的铁路车站，位于河北省保定市定兴县固城镇，建于1899年，目前为四等站，邮政编码为072656。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物。

**临近车站**
北京丰台方向
广州方向
罗赫拉巴恩德

罗赫拉巴恩德（Rohraband），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口4284（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口4284人，其中男性2330人，女性1954人；0—6岁人口543人，其中男300人，女243人；识字率61.88%，其中男性为73.61%，女性为47.90%。
徐水站

徐水站是京广铁路、津保铁路上的一座铁路车站，位于中国河北省保定市徐水区安肃镇，建于1899年，目前为三等站，邮政编码为072550。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

**改造**
徐水站原有的站房在线路西侧，旅客需经过涵洞方可到达车站。2012年12月，徐水站停止办理客运业务，只提供异地售票业务。2014年，因应津保铁路接入，徐水站开始扩建，在线路东侧建设新站房。
徐水、保定两站的改造也使得2015年10月中旬京广线部分列车临时停运。
徐水站站改工程于2015年12月17日通过验收，2016年1月10日重新开始办理客运业务。
漕河站

漕河站是京广铁路上的一座铁路车站，位于中国河北省保定市徐水区漕河镇，建于1899年，目前为四等站，邮政编码为072556。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
钱迪尔

钱迪尔（Chandil），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口4341（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口4341人，其中男性2262人，女性2079人；0—6岁人口619人，其中男333人，女286人；识字率62.59%，其中男性为71.35%，女性为53.05%。
西久阿

西久阿（Sijhua），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口4478（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口4478人，其中男性2400人，女性2078人；0—6岁人口735人，其中男374人，女361人；识字率50.25%，其中男性为63.08%，女性为35.42%。
马尔马

马尔马（Marma），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口4607（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口4607人，其中男性2449人，女性2158人；0—6岁人口701人，其中男337人，女364人；识字率50.03%，其中男性为58.88%，女性为39.99%。
定州站

定州站，位于中华人民共和国河北省保定市定州市，是京广铁路上的火车站，建于1901年，由北京铁路局北京车务段管辖。

**车站周边**
 京华连锁酒店定州火车站店- 中国联通定州火车站营业厅- 中国邮政储蓄银行定州市支行- 定州汽车站- 定州京津商务酒店- 博凌市场- 河北农业大学中兽医学院- 中国银行定州分行- 定州中山公园- 定州市人民医院- 定州红都时尚酒店- 定州市人民政府- 净众院塔基地宫- 北庄汉墓石刻- 张寒晖文化广场

**历史**
 建于1901年。

**临近车站**

**参见**
 定州东站

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心date=20180205163941
阿姆拉巴德

阿姆拉巴德（Amlabad），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口4723（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口4723人，其中男性2612人，女性2111人；0—6岁人口614人，其中男322人，女292人；识字率65.91%，其中男性为76.15%，女性为53.24%。
托帕

托帕（Topa），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口5008（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口5008人，其中男性2689人，女性2319人；0—6岁人口787人，其中男402人，女385人；识字率61.94%，其中男性为71.70%，女性为50.63%。
正定站

正定站，位于中华人民共和国河北省石家庄市正定县，是京广铁路上的火车站，建于1902年，曾于2011年停止办理客运，2015年7月1日恢复客运。由中国铁路北京局集团石家庄南车站管辖。
正定站设有3条正线、3条到发线、1条贯通式货物线和1条尽头式货物线，设有通往河北省棉麻总公司正定公司、石家庄市金河石油化工、中国对外贸易运输总公司河北省分公司正定仓库等单位的专用线。石家庄货运线自本站出岔，下行货正线Ⅲ道由原到发线改建而成，上行货车则在车站南咽喉汇入京广正线。

**临近车站**

**参见**
正定机场站
当格乌瓦帕西

当格乌瓦帕西（Danguwapasi），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口5174（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口5174人，其中男性2754人，女性2420人；0—6岁人口723人，其中男374人，女349人；识字率67.53%，其中男性为78.00%，女性为55.62%。
石家庄南站

石家庄南站位于河北省石家庄市鹿泉区铜冶镇，邮政编码为050001。车站是中国铁路北京局集团下辖的三大编组站之一，担负着南北京广铁路、石德铁路、石太铁路四个方向列车的到发、解编和运输组织工作。车站作为石家庄铁路枢纽货运系统迁建工程的一部分建于2009年4月18日，于2010年12月6日开通，本站启用后，位于石家庄市中心的老石家庄编组站被改建为石家庄新客站。
石家庄南站最大宽度370米、纵深5400米、占地约2751亩，规模二级四场，共设有65条股道，另设有4条正线和2条军供线。其中Ⅱ场（下行直通兼出发场）、Ⅲ场（调车场）、Ⅳ场（上行直通兼出发场）并列布置，分别设有10条、32条、10条股道；Ⅰ场位于Ⅱ场西侧，设有12条股道，南侧为机务段。

**下辖车站**
石家庄南站为北京局集团的直属车站，下辖平南站、石家庄西站（Ⅰ、Ⅱ场）、获鹿站、石工站、柳辛庄站、正定站、新安村站、新乐站、承安铺站、寨西店站。
巴尔库恩德拉

巴尔库恩德拉（Balkundra），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口5369（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口5369人，其中男性2912人，女性2457人；0—6岁人口634人，其中男299人，女335人；识字率68.15%，其中男性为76.92%，女性为57.75%。
托普恰恩奇

托普恰恩奇（Topchanchi），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口5397（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口5397人，其中男性2864人，女性2533人；0—6岁人口802人，其中男398人，女404人；识字率56.51%，其中男性为68.58%，女性为42.87%。
元氏站

元氏站，位于中华人民共和国河北省石家庄市元氏县，是京广铁路上的火车站，建于1903年，由中国铁路北京局集团邯郸车务段管辖。

**车站周边**
 元氏县交通运输局- 元氏槐阳会馆- 中国电信槐阳大街营业厅- 元氏汽车站- 中国联通华录合作厅- 中国联通人民路营业厅- 美源购物广场- 中国邮政储蓄银行常山支行- 元氏县文化馆- 河北龙山物流园- 元氏县国家税务局

**旅客列车目的地**

**历史**
 建于1903年。

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心 date=20180205163941
大陈庄站

大陈庄站是一个京广线上的铁路车站，位于河北省元氏县大陈庄村，建于1912年，曾为四等站，邮政编码为051130，2003年8月26日因京广线提速改造三期工程而关闭130。
卡尔卡里

卡尔卡里（Kharkhari），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口5653（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口5653人，其中男性3102人，女性2551人；0—6岁人口950人，其中男456人，女494人；识字率55.39%，其中男性为66.44%，女性为41.94%。
高邑站

高邑站，位于中华人民共和国河北省石家庄市高邑县高邑镇，是京广铁路上的火车站，建于1903年，由北京铁路局管辖。

**车站周边**
 高邑汽车站- 高邑县交通运输局- 高邑县国土资源局- 高邑豪庭假日酒店

**历史**
 建于1903年。

**临近车站**

**参见**
 高邑西站

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心 date=20180205163941
萨赫尼迪

萨赫尼迪（Sahnidih），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口5802（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口5802人，其中男性3165人，女性2637人；0—6岁人口729人，其中男381人，女348人；识字率61.38%，其中男性为71.28%，女性为49.49%。
赫斯拉

赫斯拉（Hesla），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口5860（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口5860人，其中男性3108人，女性2752人；0—6岁人口721人，其中男387人，女334人；识字率78.29%，其中男性为82.79%，女性为73.22%。
邢台站

邢台站，位于中华人民共和国河北省邢台市桥东区，是京广铁路与和邢铁路上的火车站，建于1903年，由北京铁路局邯郸车务段管辖。
1952年邢台车站

**车站结构**
邢台站目前使用的站房建于1990年。候车大厅上方采用三组四块组合型双曲抛物面扭壳结构屋盖覆盖，每个方厅平面尺寸均为24米×24米。售票处位于候车室南侧，行包房位于候车室北侧。

**站场**
车站站台
邢台站设有8条到发线（含2条正线）和7条调车线，货场位于广州端咽喉。北京咽喉端设有晶牛玻璃、薄板厂专用线；广州端则设有通往粮库、陶料场、冶金和邢台钢铁等单位的专用线。和邢铁路建设时在本站和小康庄站间建设第三线、并新建机务折返段，为此车站增加2条到发线和1条调车线。
邢台站和站前广场

**临近车站**

**参见**
邢台东站
留客站

留客站，1991年之前称沙河县站378，是一个京广线上的铁路车站，位于河北省沙河市沙河镇，建于1904年，曾为四等站，邮政编码为054101，2003年8月26日因京广线提速改造三期工程而关闭130。该站距北京西站403公里，距丰台站392公里，距广州站1891公里。
辛杜里亚

辛杜里亚（Sinduria），是印度贾坎德邦Garhwa县的一个城镇。总人口5951（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口5951人，其中男性3190人，女性2761人；0—6岁人口917人，其中男465人，女452人；识字率60.16%，其中男性为67.27%，女性为51.94%。
帕拉特迪

帕拉特迪（Paratdih），是印度贾坎德邦Giridih县的一个城镇。总人口6643（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口6643人，其中男性3380人，女性3263人；0—6岁人口1442人，其中男731人，女711人；识字率42.18%，其中男性为52.01%，女性为32.00%。
马头站 (河北省)

马头站是一个京广线上的铁路车站，位于河北省邯郸市邯山区马头镇，建于1904年，目前为二等站，邮政编码为056046。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管。

**文物保护**
2012年8月14日，车站站房建筑以马头火车站旧址的名义被邯郸市人民政府公布为第三批邯郸市文物保护单位。市保第三批
建筑作为文物的保护范围：火车站检票大厅以检票站外墙为基线，向东外扩10米，向南外扩1米，向西外扩2米，向北外扩2米为保护范围。通信工区以其房舍外墙为基线，向东外扩2米，向南外扩1米，向西外扩2米，向北扩1米。市保第三批
建筑作为文物的建设控制地带：以保护范围边线为基线向东、南、西、北各外扩20米。市保第三批
光禄站

光禄站是一个京广线上的铁路车站，位于河北省邯郸市磁县西光禄乡，建于1919年，曾为四等站，邮政编码为056500，2003年8月26日因京广线提速改造三期工程而关闭130。
奇霍塔普特基

奇霍塔普特基（Chhotaputki），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口6693（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口6693人，其中男性3653人，女性3040人；0—6岁人口1035人，其中男526人，女509人；识字率53.70%，其中男性为63.26%，女性为42.20%。
巴恩德戈拉

巴恩德戈拉（Bandhgora），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口6759（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口6759人，其中男性3561人，女性3198人；0—6岁人口1157人，其中男566人，女591人；识字率53.13%，其中男性为69.90%，女性为34.46%。
柏庄站

柏庄站是一个京广线上的铁路车站，位于河南省安阳市安阳县柏庄镇，建于1958年，目前为四等站，邮政编码为455111。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。本站中心里程为京广线K481+315132，距北京西站492公里，距丰台站481公里，距广州站1802公里，是中国铁路北京局集团有限公司管内唯一一个位于河南省境内的车站，也是京局管内最南端的车站。
卡尔萨万

卡尔萨万（Kharsawan），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口6790（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口6790人，其中男性3545人，女性3245人；0—6岁人口1157人，其中男570人，女587人；识字率64.05%，其中男性为72.41%，女性为54.92%。
鹤壁北站

鹤壁北站是一个汤鹤铁路上的铁路车站，位于河南省鹤壁市内，建于1957年10月。原为三等站。1983年定为煤矿编组的二等站，距汤阴站19公里，邮政编码为456692。隶属于安阳车务段。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

**参见**
鹤壁站
*鹤壁东站
卡恩德拉

卡恩德拉（Kandra），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口6815（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口6815人，其中男性3614人，女性3201人；0—6岁人口906人，其中男474人，女432人；识字率61.42%，其中男性为72.44%，女性为48.98%。
鹤壁站

鹤壁站，位于中华人民共和国河南省鹤壁市淇滨区，是京广铁路、鹤大铁路上的火车站，目前由中国铁路郑州局集团新乡车务段管辖，办理客运及货运业务。

**历史**
1904年平汉铁路动工，在当时浚县县城西侧9公里、大赉店村西北侧设大赉店站，该站于1905年春动工，1906年随京汉铁路建成通车投入运营。
1956年，京广铁路建设复线，本站扩建并更名为浚县站。1990年代，随着鹤壁开发区的建设及鹤壁市政府南迁，车站于1993年10月更名为鹤壁站。1997年，车站新建候车楼投入使用；2008年，车站旅客通道工程开工。
2022年11月1日，本站启动客运设施改造及新建站房工程，包括将1号及2号月台加高、增建月台雨蓬、改善地下通道、增建行人天桥及升降机等，并于1号月台增建向北出口相应增加楼梯等其他相关配套及服务设施，工程期间所有列车暂不停靠本站。2023年7月1日，客运设施改造及过渡站房完工，本站利用临时新建的过渡站房恢复客运业务。

**未来发展**
鹤壁站未来将拆除既有旧站房并新建新站房。

**临近车站**

**参见**
 鹤壁东站- 鹤壁北站
拉卡尔卡

拉卡尔卡（Lakarka），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口6962（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口6962人，其中男性3648人，女性3314人；0—6岁人口1163人，其中男569人，女594人；识字率54.02%，其中男性为66.56%，女性为40.22%。
杰纳

杰纳（Jena），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口7154（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7154人，其中男性3848人，女性3306人；0—6岁人口969人，其中男525人，女444人；识字率63.13%，其中男性为74.71%，女性为49.64%。
巴尔瓦迪

巴尔瓦迪（Barwadih），是印度贾坎德邦Palamu县的一个城镇。总人口7198（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7198人，其中男性3861人，女性3337人；0—6岁人口1083人，其中男562人，女521人；识字率66.37%，其中男性为75.29%，女性为56.04%。
拉庞格阿

拉庞格阿（Lapanga），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口7354（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7354人，其中男性3939人，女性3415人；0—6岁人口1144人，其中男579人，女565人；识字率60.69%，其中男性为70.02%，女性为49.93%。
达里

达里（Dari），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口7382（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7382人，其中男性3871人，女性3511人；0—6岁人口1225人，其中男613人，女612人；识字率61.83%，其中男性为70.34%，女性为52.44%。
老田庵站

老田庵站，原名黄河北岸站，是一个已停用的曾位于京广线上的铁路车站，位于河南省武陟县詹店镇，建于1905年，为四等站，邮政编码为454971。曾为京广铁路老郑州黄河大桥北端的列车会让站；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到；办理整车路用货物发到。  2014年5月16日，随着郑焦城际铁路黄河大桥的正式启用，京广铁路改走新桥，该站随之退役。
库尔帕尼亚

库尔帕尼亚（Kurpania），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口7440（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7440人，其中男性3982人，女性3458人；0—6岁人口1054人，其中男572人，女482人；识字率67.14%，其中男性为74.54%，女性为58.62%。
雷利格拉

雷利格拉（Religara）又名伯奇阿里（Pachhiari），是印度贾坎德邦哈扎里巴县的一个城镇。总人口7470（2001年）。

**人口**
该地2001年总人口7470人，其中男性3954人，女性3516人；0—6岁人口1027人，其中男535人，女492人；识字率60.55%，其中男性为68.99%，女性为51.05%。
南阳寨站

南阳寨站是一个位于京广铁路和郑焦城际铁路上的铁路车站，位于中国河南省郑州市惠济区老鸦陈街道，建于1919年，目前为四等站，邮政编码为450044。郑焦城际铁路开通后，南阳寨站开始有城际动车组列车停靠，标志着该站停办多年的客运业务重新恢复。目前客运：办理旅客乘降，行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
2018年3月24日，南阳寨站开行由该站始发往来于焦作站的城际动车组列车。2021年10月26日，郑焦城际焦作站至南阳寨站区间开行高密度一站直达的公交化列车，旅客可通过铁路e卡通实现扫码进出站，可乘坐任意车次，不再受票面车次限制。目前南阳寨站为焦作-南阳寨公交化城际列车的始发终到站，不停靠其他列车。

**车站结构**

**站房**

**站场**
南阳寨站设有两座侧式客运站台，2站台为城际列车始发终到站台，1站台暂不使用。两座站台之间设有一座天桥，供进出站旅客使用。

**旅客列车目的地**

**接驳交通**
南阳寨站地处郑州市区西北，铁路第六次提速后不再办理客运业务，因此一直以来存在交通不便的问题，仅有一条邮运南路与江山路相连。即使在该站随郑焦城际铁路的开通而恢复客运后，该问题依然存在。2018年3月24日，部分郑焦城际动车组改由南阳寨站始发，该站交通不便的问题引发关注，一些市民呼吁尽快完善该站的公交接驳和配套设施。2018年9月26日，郑州公交将97路大站快车改至由南阳寨站始发，一定程度上改善了该站的交通接驳问题。2021年10月，97路大站快车终点站改至银河街公交站，不再途经该站，同时B38路改由该站始发。截至2023年3月，有1条公交线路以该站作为起讫站。