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敕封药王庙

敕封药王庙，俗称南药王庙，位于北京市东城区崇文门外东晓市街101号北京市第十一中学校园内，是道教宫观。

**历史**
南药王庙始建于明朝天启年间，由武清侯李诚铭建。《京城坊巷志稿》载，“药王庙街井一。药王庙详寺观。朔望有庙市。六街花事：药王庙有花市。明史宦官传：魏忠贤生祠，武清侯李诚铭建之药王庙。”《光绪顺天府志》载：“天坛北有药王庙。”东晓市有“药王庙街”。
南药王庙一直十分兴盛，直到中华民国成立前夕。1950年，南药王庙成为北京市第十一中学的所在地，南药王庙的东部建筑多被拆除，西部的山门和钟鼓楼也被拆除，西部的三大殿及配殿至今仍存。1989年，南药王庙被公布为北京市崇文区文物保护单位。 

**建筑**
南药王庙是北京城内东、西、南、北四座最知名的药王庙中规模最大者。主要建筑分东、西两部分。
西部的主要建筑有：
*山门：朱红色山门的石额刻有“敕封药王庙”。山门外有两尊大铁狮子。山门内有一对大旗杆。每年农历腊月至正月底，旗杆上挂有大红灯笼。
*钟楼、鼓楼
*药王殿：第一进大殿，殿内祀伏羲氏、神农氏、黄帝塑像。左下方为药圣孙思邈，右下方为药王韦兹藏。两侧有十大名医的塑像。
**东配殿：祀马王爷、龙王爷
**西配殿：祀月下老人
*玉皇殿：第二层殿，殿内祀玉皇大帝。
**东配殿、西配殿：祀九位圣母。
*三清殿：第三层殿，殿内祀元始天尊、灵宝天尊和太上老君。院内东西两侧立有许多通石碑，为建造各大殿与修缮时知名人物的题词、题记。
**东配殿、西配殿：三清殿两侧有配殿。
*唐明皇殿、关公殿：在三清殿正西，为一座二层小楼，上层是唐明皇殿，下层是关公殿。旧日北京城的曲艺艺人每年农历四月二十八来此祭祀梨园行的祖师爷唐明皇。
东部的主要建筑有：
*罩房：和山门并列的一排临街罩房。
*吕祖殿：正对罩房的第一层殿，祀吕洞宾。
*文昌殿：第二层殿
*真武殿：第三层殿
*戏楼：在真武殿的后面，旧时城南的士商、梨园、行会等祭祖时，经常在此举办堂会。
*药王寝宫：在戏楼北边
**财神殿：在药王寝宫两边
*后楼：为东部最后一层，是一座二层木楼。上层祀道教诸神，下层储藏祭神用品等。

**庙会**
从始建起，南药王庙每年农历初一、十五两天有庙会。明末清初，南药王庙香火十分兴盛。每年农历四月二十八日是药王诞辰，自农历四月中旬起，香客便蜂拥而至，因为人多，许多香客甚至无法挤入庙门，庙外神路街乃设香池数处。清朝末年，南药王庙的香火逐渐衰落，但来此赶庙会的人却日多，庙外摊贩鳞次栉比。南药王庙乃逐渐形成商贸市场，东晓市街因此而发展起来。南药王庙还养鱼、种花，并曾设有花市。南药王庙西侧为金鱼池，周边居民多以养金鱼为业。
本质安全

本质安全（Intrinsic safety）是一种使电子设备在爆炸性气体环境及不正常操作条件下可以安全运作的保护技术，设计方式是避免设备释放足以引燃易燃物的能量。本质安全概念的发展是为了在危险区域下，（例如北海的天然气平台）程序控制仪表的安全运作。
降低爆炸风险可以由三个方式来进行：限制爆炸范围、隔离及预防，本质安全是预防方面相当有效的方式。本质安全是固有安全在仪器上的应用。以往认为像马达或照明等高功率电路不适用本质安全的保护方式，不过配合Dynamic Arc Recognition and Termination（简称DART）的技术，高功率电路也可以适用本质安全的保护方式。

**运作原理**
本质安全的理论基础是确保系统中的电能及热能均低到不会使爆炸性气体燃烧，因此在危险区域下只允许流过低电压及小电流，而且对于能量储存有严格的限制。
最常用的保护方式是利用多个电阻串联来限制流过的电流（假设电阻失效时会开路），或是用多个齐纳二极体接到地点来限制电压（假设二极体失效时会短路）。有时也会有时也会用电隔离的屏障方式。本质安全屏障的认证法规要求在这些限制元件若损坏在一定程度以下，仍能维持其认证的电压及电流。
例如一个在危险区域使用的量测设备需设计在小电压及小电流下运作，而且不能有大电容或电感，以免放电时会产生火花。设备需依认证的接线方式接到位在非危险区域，有安全屏障的控制盘内，安全屏障的目的是在确认不论量测电路和外部电源设备之间有任何意外的短路，流入危险区域的电压及电流仍需维持在认证要求的电压及电流范围内。
一般设备在正常使用时，可以会因为开关、马达电刷、连接器或其他元件内部产生微小的火花。这些火花会引燃周遭的可燃气体，本质安全设备的设计原理是不包含任何会产生火花的元件，若有储能元件，其储能也不能大到足以产生火花。例如若在进行可燃物品的marine transfer operations时，当物品在海运码头，油轮或驳船之间运输时，需利用two way radio联络，若在一些意外事件（如可燃物品泼洒）时需停止运输。而美国海岸警卫队即要求双向无线电需通过本质安全的认证。
另一个有关本质安全的概念是控制零件异常时的温度。在一些特定的故障下（例如半导体内部短路），其温度会较正常使用的温度高出许多。此时需使用像类似限流电阻或保险丝之类的保护元件，确保在任何情形下，元件温度都不会达到使可燃气体自燃的程度。
除了适当设计的电池供电设备外，其他的现场设备或接线都不能只靠本身就可达到本质安全，需要配合适当设计的本质安全系统才会确保其本质安全。这类的系统一般都有详细的说明书，以确保其安全使用及维护。

**认证**
许多机构都提出了本质安全的标准，也会评估制造商的产品是否符合标准。这些机构可以是政府的部门，也可以由保险公司、制造商、产业中对安全标准有兴趣的业者所组成。若产品通过认证，制造商可在产品上增加一标签或是图示，以识别产品已通过对应的产品安全标准。这类机构包括美国的FM Global及加拿大的加拿大标准协会（CSA），在欧洲则有位在德国的ZELM及在荷兰的KEMA 。为了促进世界贸易，国际的各标准组织已开始进行整合工作，目标是在某一国家通过认证的本质安全产品，在不重新进行测试的条件下，可以通卨其他国家的本质安全认证。

**相关条目**
ATEX directive
*Dynamic Arc Recognition and Termination
*功能安全
*本质安全设计

**参考资料**

**延伸阅读**
 Redding, R.J., Intrinsic Safety: Safe Use of Electronics in Hazardous Locations.  McGraw-Hill European technical and industrial programme.  1971.  ISBN 978-0-07-094224-0- Paul, V., '"The earthing of intrinsically safe barriers on offshore transportable equipment". IMarEST. Proceedings of IMarEST - Part A - Journal of Marine Engineering and Technology, Volume 2009, Number 14, April 2009, pp. 3–17(15)-  dead-url = yes .- dead-url=no
村田修一

村田修一（rm=Murata Shuichi，13月8日）是日本福冈县糟屋郡筿栗町选出身的职业棒球选手，司职外野手，效力于日本职棒读卖巨人。

**国手资历**
村田修一曾于二十四届亚洲棒球锦标赛、第二十九届夏季奥运会、第二届世界棒球经典赛代表日本队出赛。

**职业生涯**
2003年3月28日，村田修一代表横滨湾星队对决阪神虎队，为村田修一于日本职棒首度出赛。村田修一曾于2006、2008、2011、2012入选日本职棒明星赛，2007、2008年获得央联MVP。

**个人情报**

**年度别打击成绩**
 2017年度结束时- 各年度粗体字为该联盟最高- 各年度的粗体字为该联盟最高、粗红体字则是日本职棒最高纪录

**年度别守备成绩**
 2017年度结束时

**奖项**
 全垒打王：2回 （2007年、2008年）

**背号**
 25 （2003年－2018年）- 55 （2008年北京奥运）- 75 （2019年－2022年）- 71 （2023年－）
赖雪敏

赖雪敏，香港社会工作者，儿童文学作家，香港儿童文艺协会会员。

**生平**
赖雪敏自幼年已经喜欢创作及阅读，中学时期开始写作，后毕业于香港理工大学，现职文员，并在1998年修读香港公开大学社会科学学士。
1992年至1999年间，赖雪敏多次获得青年文学奖的儿童文学组及小小说组冠、亚、季军及优异奖，1979年定居香港。

**作品**
小说：
**《小天使的风波》
**《今夜我们看星星》
**《女人不是等腰三角形》

**参考资料**
《香港儿童文学30家》，东瑞主编
马德里体育馆

马德里体育馆（Madrid Arena）是一座为于西班牙马德里的室内体育馆。

**外部连结**
 官方网站
九四式水上侦察机

九四式水上侦察机（九四式）是日本川西重工为了击败爱知飞行社而设计，并于1934年取得"七试三座水上侦察机"的项目合同。

**设计特点**
九四式为双翼和双浮舟水上飞机，机身和机翼采用铝合金制骨架，外覆帆布，而浮舟则由硬铝制造，为了减少风阻，其发动机冷却器和防卫机枪座都被设计成可收放式。九四式的早期型E7K1采用水冷式发动机，而后期型的E7K2改为风冷式。此机于1933年2月试飞时，虽然速度仍达不到军方要求，但已超过当时其他日本水上侦察机，而且在稳定性和续航力方面都表现良好。

**基本资料（E7K2）**
乘员：3 人（驾驶，观察员和后部机枪手）
*机长：11.4 米
*翼展：14 米
*高度：4.74 米
*空重：2,100 公斤
*最重：3,300 公斤
*最快速度：239 公里/小时
*续航力：2,200 公里
*升限：7,060 米
*发动机：三菱瑞星一二型风冷式发动机（870匹马力）
*武装：机头一挺7.7毫米口径机枪+机尾两挺7.7毫米口径机枪+120公斤炸弹

**实战利用**
轻巡洋舰阿武隈号上的九四式水上侦察机
九四式从1935年开始成为日本海军主力的水上侦察机，广泛用于水上飞机母舰和巡洋舰，或作为海军基地的侦察机。中日战争时也用于中国战场，当太平洋战争爆发后也转战南洋战场，甚至随着轻巡洋舰阿武隈号来到阿拉斯加去参加阿留申群岛战役。1943年后渐淡出战场前线，但在海军基地仍保留一定数目去从事巡逻，反潜和为船队护航等任务，在战争后期也作为自杀特攻机。

**使用国家**

**相关条目**
二式水上战斗机
*横厂式水上侦察机

**参考资料**
旧日本陆海军航空母舰全集(第二册)，丛丕，>杂志社
分类:水上飞机
分类:日本侦察机
分类:舰载机
分类:大日本帝国海军航空器
吴佩芳

吴佩芳，籍贯广东陆丰，香港公务员，儿童文学作家，华文微型小说学会会员。

**生平**
吴佩芳现职公务员，曾获得国际和平年征文大赛冠军及气象与传播征文比赛优异奖。

**作品**
小说：
**《雨中花》
**《轮流转》
**《跳出孤独》
**《笨猪跳》
**《幸运的风铃》

**参考资料**
《香港儿童文学30家》，东瑞主编
本岛莴苣

本岛莴苣（学名：Lactuca sativa var. sativa），又称台湾莴苣、台湾莴菜、油麦菜，台语俗称鸭菜、莴菜或莴仔菜，或写作A菜，
一年或二年生草本，为台湾常见蔬菜，叶味略苦；株心清甜爽脆，在台湾称「菜心」，有别于广东地区称油菜为菜心。属于不结球莴苣的品种之一。
英文翻译为 A-choy， 偶尔译作Taiwanese A-Choy。

**简介**
莴苣原产于地中海沿海、亚洲北部及非洲等地，台湾则是在日治时期引进种植，主要产地在花莲、云林、嘉义、彰化、桃园等地。几乎一年四季皆可生产，是市场上很常见的蔬菜。因为带有苦味，以前多被用来喂养鸭和鹅。

**特征**
须根细，茎短缩，有乳汁，叶互生，长椭圆形至披针形，全缘至羽状深裂，基部具披针形叶耳，抱茎，味微苦或无，头状花序， 花黄色。

**名称**
台语莴仔菜的发音有两种：一为ue-á-tshài，另一则为e-á-tshài。后者首音与英文字母A的发音相近，因而被转写为A菜，并广为流传。
在港澳及广州地区，台湾莴菜被称为油麦菜（大陆地区亦称油荬、香水生菜），然而在台湾，油麦菜指的是「福山莴苣」（嫩叶莴苣、「大陆莴」（tāi-lio̍k-e)）。

**种植**
一个半月就能收成，亦适合在家种植。采收时只需摘取较大的叶片，它就会继续成长，可重复采收多次。

**相关条目**
福山莴苣
*萝蔓莴苣
阿波福井站

阿波福井站（f=y）是一位于日本德岛县阿南市福井町中连、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为M17。本站只停靠普通列车。车站位于国道55号旁，由本站至由岐站一段属山路及隧道，人烟绝迹，而车站附近的民居亦较疏落。

**车站结构**
为单层木制建筑，自开业起便已存在至今。设有售票大堂及站务室。无人化后，有经营乌冬店的入驻于原站务室，并取名「駅小屋」，卖鸟冬之余亦代售车票。候车大堂则为享用区域。但当鸟冬店停止营业时，则须直接在车上购票。
原为岛式月台1个，能提供1面2线的配置，但后来将近站舍的路轨拆去，变成不能交换的侧式月台。岛式月台及站舍间以平交道连接。当其中一边路轨拆除后，便增加了斜道和楼梯出入口，位于有盖候车亭旁边。有效长度为3辆。列车靠站时，往阿南站方向为左侧开门；往由岐站则为右侧开门。
站舍旁原设有货物月台，现时已在上面兴建其他屋舍。

**月台配置**

**历史**
 1937年6月27日：开业。- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

**相邻车站**
 四国旅客铁道（JR四国）
 ■牟岐线
: 新野（M16）－阿波福井（M17）－由岐（M18）

**参考资料**

**外部连结**
  JR四国阿波福井站 date=20240926235800
王晨 (亚洲小姐)

王晨（1月19日），艺名王珞可，暱称小葵，英文名Mukii，山东威海人，曾经参选2009年亚洲小姐，现时除了是平面模特儿、演员和车模外，更是深圳电视台体育健康频道的《体育播报》的体育记者。

**生平**
王晨于1990年1月19日在山东威海出生。王晨于2008年就读深圳大学影视戏剧表演专业科，并于2012年7月毕业。2009年参选亚洲小姐，获得了中国网络赛区冠军。在才艺表演中表演说故事，并获得最佳才艺奖亚军，但在总决赛中最后以前十二名不幸落选。
王晨于2010年参与《QQ幻想世界：千名魅力天使代言》活动而成为了《QQ幻想世界》2010-13年代言人。因为成为了代言人，故拍摄了《校花日记》视频。2010年参与江苏卫视《幸福晚点名》节目。其中2010年4月8日这一集，更被网民称她为「宅男女神」。
2012年4月，成为深圳电视台体育健康频道的《体育播报》的体育记者，主要报导中国足球。2012年5月在《天天向上》的节目中，向广州恒大的前锋郜林示爱。
王晨于2012年7月再返江苏卫视，参与《一站到底》节目，并击败了五位选手。依顺序分别是骆畅、陈永立、严凯、杨晓鹏和侯爽。
2013年9月3日，王晨和郜林在深圳市福田区登记结婚。

**参考资料**

**外部连结**
  王晨的新浪官方微博 date=20120925030120 -  QQ幻想世界官方网站 date=20120923205606
连昭慈

连昭慈（），台湾新闻主播。出生于台北，毕业于世新大学广播电视电影学系广播组，现任寰宇新闻台主播，气象主播。曾任华视主频《华视晚间新闻》当家主播、华视新闻资讯台《1800华视晚间新闻》当家主播、《华视新闻杂志》主持人。采访制作的专题报导荣获九座新闻奖及入围三项新闻大奖。

**学历**
2004年毕业于世新大学广播电视电影学系广播组。

**经历**
大学时代曾担任中特演员、综艺节目助理小姐。
*2004年进入永佳乐有线电视担任主播、主持人、文字记者。
*2006年进入三立电视新闻部担任文字记者。
*2008年开始于三立电视新闻部担任兼职主播。
*2010年进入中华电视公司新闻部担任文字记者、主播。
*2011年担任华视新闻杂志主持人、专题记者。
*2012年开始担任莒光园地主持人。
*2013年9月开始担任周末华视晚间新闻代班主播。
*2013年10月开始担任周五及周六华视午间新闻固定主播。
*2017年担任华视巨蛋演唱会主持人。
*2020年1月开始担任平日华视晚间新闻固定代班主播。
*2020年7月1日－2021年4月29日，担任平日华视新闻资讯台《华视晚间新闻》当家主播。
*2021年5月3日－2021年8月31日，担任平日华视新闻资讯台《1800华视晚间新闻》当家主播。
*2025年2月18日-至今，担任寰宇新闻台主播。

**个人得奖纪录**

2005年
《永佳乐有线电视》〈大新庄新闻〉
台北县(今新北市)94年度凯博奖〈最佳新闻主播〉奖
入围
2012年
《华视新闻杂志》〈青年微革命〉专题
台北市新闻记者公会101年度社会光明面新闻报导奖电视类
优胜
2014年
《华视新闻杂志》〈抢救香园教养院〉专题
台北市新闻记者公会103年度社会光明面新闻报导奖电视类
优胜
2014年
《华视新闻杂志》〈高教危机 大学倒闭潮〉系列报导
吴舜文新闻奖助基金会103年度吴舜文新闻报导奖电视新闻深度报导项目
入围
2015年
《华视新闻杂志》〈送鞋到肯亚〉专题
台北市新闻记者公会104年度社会光明面新闻报导奖电视类
优胜
2016年
《华视新闻杂志》〈不能没有你 抢救小镇医院〉系列报导
中华民国医师公会全联会105年度台湾医疗优质形象报导奖广电类专业新闻组
优良
2016年
《华视新闻杂志》〈走过烈焰 八仙尘爆一周年〉特别报导
吴舜文新闻奖助基金会105年度吴舜文新闻报导奖电视类新闻专题报导项目
入围
2016年
《华视新闻杂志》〈谁杀了运将 再审求平反〉专题
台湾冤狱平反协会105年度平冤年度新闻奖影像深度报导项目
佳作
2017年
《华视新闻杂志》〈惜食台湾 爱地球不浪费〉专题
国际扶轮106年度国际扶轮公益新闻金轮奖电视新闻报导特定题材类
特优
2017年
《华视新闻杂志》〈花坛小镇的茉莉花革命〉专题
中华新闻记者协会106年度文创产业新闻报导奖电视类
优胜
2017年
《华视新闻杂志》〈你不能置身事外的伪药风暴〉专题
新闻媒体自律协会106年度消费者权益报导奖电视新闻类专题报导奖
特优
2020年
《华视新闻杂志》〈玉里的法国爸爸 刘一峰〉专题
台北市新闻记者公会109年度社会光明面新闻奖电视新闻报导类
特优
2020年
《华视新闻杂志》〈呼吸的难题〉专题报导
109年度全球华文永续报导奖
入围

**参考资料**

**外部连结**
主播连昭慈
*dorothy0727
焦国鼐

焦国鼐（1996年），男，山西广灵人，中华人民共和国政治人物。

**生平**
早年肄业于北平师范大学，后担任太原成成中学教员。此后历任察哈尔省财政厅厅长，北岳行署财政厅厅长。
中华人民共和国成立后，担任山西省财政厅厅长。后升任山西省人民委员会副省长，山西大学校长。
冯芝茂

冯芝茂（catIdx=），男，天津人，中华人民共和国政治人物。

**生平**
毕业于山西农学院，后供职于中共山西省委政策研究文教组、中共山西省委办公厅。1985年，担任中共山西省纪委副书记。次年任山西省人民政府副省长。1988年，担任山西省纪委书记。
吴达才

吴达才（catIdx=），男，江苏沙洲人，中华人民共和国政治人物。

**生平**
早年毕业于国立中央大学附中。后进入太原化工厂、化工部太原化工设计研究院工作。1978年，任山西省化工厅副处长、处长。1983年，任中共山西省委常委兼省科委主任。1988年，升任山西省人民政府副省长。后改任山西省人大常委会副主任。
922型打捞救生船

922型打捞救生船（北约称大浪级）。是中国解放军海军70年代起装备的打捞救生船级,但其中"东修911"号一艘则为修理舰。原隶属于南海舰队的"南救503"号于2006年11月27日在海南岛榆林基地无偿调拨给农业部海南区渔政渔港监督管理局使用, 成为中国最大的渔政船。
共有南救503、南救510、北救122、北救138等四艘。

**参考文献**
舰船知识，2005，8. 
分类:中国人民解放军海军军舰
北药王庙

药王庙，俗称北药王庙，是位于今北京市西城区旧鼓楼大街北口西侧的道教宫观。

**历史**
北药王庙位于北京内城北城根，小石桥偏北。史籍记载，旧鼓楼大街北口西侧，娘娘庙、大觉寺、北药王庙三座庙宇自东向西并列，均坐北朝南。旧鼓楼大街北段，清代朝时称“药王庙街”，北药王庙在该街北端路西，今北京地铁鼓楼大街站南侧。
北药王庙建于明朝嘉靖年间，有清朝顺治朝的大学士洪承畴撰文的石碑。
1950年代初，因马路拓展，娘娘庙和大觉寺均被拆除，仅余北药王庙。北药王庙东墙紧邻旧鼓楼大街北口，当时尚存山门一间，庙内尚存关王庙三间，药王殿五间。中华人民共和国成立后，旧鼓楼大街北口的城墙开了一个豁口，工人日报社及北京市第七中学均在豁口外建楼，工人日报社位于七中的北侧。七中的学生曾在1950年代将北药王庙前的巨型石香炉推倒。
北药王庙大约在文化大革命时期被全部拆除，庙前的巨型石香炉早已不知所踪。

**建筑**
香炉：山门前有用青石雕刻的巨型香炉一座，高大约一米半，腹径大约一米，香炉下部有三只巨足，炉口左右有双耳。香炉口内有深大约两寸的圆形平槽。香炉下有一只圆形须弥座，也是用青石雕成，须弥座上有三个浅槽，用来放置香炉的三足。
*山门：一间
*关王庙：三间
*药王殿：五间

**庙会**
每年农历四月廿八日为药王圣诞，各个药王庙开庙，香客纷纷前来进香。附近各药铺也在该日于药王庙施舍或打折售中成药，代替药王行善。据说，如果药铺如此行善，便可获药王护佑，该药铺所售的药材便会疗效奇佳，药铺因此可广开销路，获丰厚利润。售日用百货及小吃的商贩也在庙前摆摊，形成了药王庙庙会。
九五式水上侦察机

1933年日本帝国海军为了取代九O式二号水上侦察机而提出「八式水上侦察机」项目，分别由中岛飞机、爱知和川西三家公司进行竞标。中岛飞机推出九O式二号水上侦察机的改良型E8N，改良的重点是：改用更大马力的发动机、重新设计尾翼、把机身设计得更加的流线形以减少风阻，出乎意料的是这些修改令E8N的飞行灵活性和稳定性变得很好，从而击败了爱知和川西的设计，E8N于1935年获采用并命名为九五式水上侦察机。

**基本资料**
乘员：2人（驾驶员和观察员）
*机长：8.81米
*翼展：10.98米
*机高：3.84米
*空重：1,320公斤
*最重：1,900公斤
*最快速度：301公里/小时
*航程：904公里
*升限：7,270米
*发动机：中岛寿二型改风冷式发动机（630匹马力）
*武装：机头配有两挺7.7毫米口径机枪和60公斤炸弹

**实战**
九五式广泛用于日本巡洋舰和水上飞机母舰，飞行员评价其飞行性能可以和九六式舰载战斗机相比，中日战争当中除了侦察还用于轰炸和弹着观测，其飞行性能甚至有能力和中国空军的战斗机打空战，由于九五式水上侦察机曾在中国战场兼任水上战斗机，因此令日本海军发展专用的水上战斗机，即二式水上战斗机并用于太平洋战争，当中就连浮舟的设计都是沿用自九五式。
昭和16年(1941)1月，德国为了代替搭载于伪装巡洋舰「猎户座」上的Ar 196水上侦察机，透过德国驻日海军武官购入了1架九五式水上侦察机，同年2月1日在马里亚纳群岛附近交付给德国。为了伪装，本机涂上了英国国徽以及序号(L5196)，但由德国飞行员来驾驶。不过在同年5月26日在马达加斯加岛附近起飞的时候翻覆而损失。这是第二次世界大战中，唯一由德国使用过的日本制水上飞机。

**使用国家**
Thailand
*Nazi(购入一机测试)

**相关条目**
二式水上战斗机
*横厂式水上侦察机
*九六式舰载战斗机
*Ar196水上侦察机
*九O式二号水上侦察机

**参考资料**
 《旧日本陆海军航空母舰全集（第二册）》，丛丕着，战舰杂志社。
分类:水上飞机
分类:日本侦察机
分类:舰载机
分类:大日本帝国海军航空器
新野站 (德岛县)

新野站（f=y）是一位于日本德岛县阿南市新野町信里、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为M16。本站除停靠普通列车外，过往也停靠2班特急「室户」列车。因附近设有高校，因此乘客而学生为主，平均乘车人数比邻站、特急全停的桑野站还多。
月台入口(2022年4月)

**车站结构**
设有木制单层站舍1座，车站出入口位于旁边，而非一般站舍位于正前方。内有候车大堂及自动售票机，无人化后，站务员的窗口被围板所封。现时变成储物室。
从月台上的有盖候车亭设计，可以看到本站跟阿波福井站一样，本站原设有岛式月台1个，可提供1面2线的配置，但因业务清闲，近站舍一边的路轨被拆去，变成为列车不能交换的侧式月台1个，有效长度为4辆。在向阿波福井站方向有一小段较矮的月台，现时已被围杆所封闭，不能进入。被拆路轨一边的月台,部份的边沿被混凝土修整为斜台，而向桑野站方向的末端则加装斜道。其余的则改为种植植物。

**月台配置**

**历史**
 1937年6月27日：开业。- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。- 2025年3月15日：随特急列车取消，改为只停靠普通列车。

**相邻车站**
 四国旅客铁道（JR四国）
 ■牟岐线
: ■普通
:: 桑野（M15）－新野（M16）－阿波福井（M17）

**参考资料**

**外部连结**
  JR四国新野站
意 (佛教)

意（巴利文及मनस्，Manas），音译为末那，佛教术语，意指意识、意志、心灵。在早期佛教经典中，经常与心、识一同出现，被当成是同义词。但是它们三者之间又有一些不同。意较常被用来指人类思考、理智的功能，执行想的功能，是六处、六根与六识之一。

**字义**
在梵文中，意（मनस्，Manas）起源自原始印欧单字*ménos（意为心灵），它来自于原始印欧字根*men-，意为思考、思量。μένος（ménos）与Mind皆源自相同字根。

**概论**
在身体基本五种感官（眼、耳、鼻、舌、身）之外，人类的意识、思考功能，即是意。以十二处分类而言，意的外在对境，为法（意尘）。其内在的分辨功能，称为意识。支持意识运作的根源，为意根。三者合和（触），就形成苦、乐等等感受（受）

**分类**

**第六识：意识**
意（巴利文及मनस्，Manas），音译为末那。
六根中，意根与法相触，形成意处。以意根为所依而兴起的识，称为意识。法、意根与意识形成意识界。

**第七识：末那识**
末那识（manas-vijñāna）。
法相唯识宗所说八识中的第七识即末那识。

**各派学说**
《阿含经》中，对于心之多种不同活动并未精细剖解为不同概念，心有时亦称意，有时亦称识，心（citta）、意（Manas）、识（Vijñāna）三语词混合使用，唯意较重心之思虑，识较重心之认知判断。
部派佛教于心之作用则明显区分，如〔俱舍论〕曰：「集起故名心，思量故名意，了别故名识。」〔大毘婆沙论〕曰：「滋长是心业，思量是意业，分别是识业。」但仍以为「义虽有而体是一」〔俱舍论〕「心即是意，意即是识。」「声虽有异而体无别」〔大毘婆娑论〕。
识所依之根有六：眼、耳、鼻、舌、身、意，所取之境亦有六：色、声、香、味、触、法。依六根，缘六境，某一种根遇某一种境，即发生某一种识，识因此而分为六种，成为六识，即：眼识、耳识、鼻识、舌识、身识、意识。
前五识有形状、处所，为可见之根，意识之根则否；前五识仅能各缘一境与现在，意识则能总缘一切境并兼缘过去与未来。而六识之体为一，起作用之门户为六，经中喻为「六窗一猿」，以上慨系六识说之最早意义。
说一切有部是以过去意（无间灭意，samanantara-niruddha）的六识为意根。经量部以前念的第六意识为意根，另一说法
玄奘《成唯识论》：「不可说色为彼（意识）所依，意非色故，意识应无随念、计度二分别故。」
窥基《成唯识论述记》：「论：『表既实无，无表宁实？』述曰：第二例破无表亦无。……若大众、法密部，别立无表色，谓：身勇、身精进，若心勇等心所摄。上座胸中色物，亦法处摄。今例破之。」
称经量部立色法为意根。大众部等以现在意中之细心为意根。大乘唯识学派成立末那识（染污意，kliṣṭa-manas）作为意根。南传上座部的意根，是识潜伏的心相续流，亦即「有分」（近似于细心之说），又以「胸中色物」（心基/心所依处）为此有分识的所依。
根据「佛学与科学研讨会」陈家成和林杜娟的论文，「意根」被认为是指中枢神经系统能产生「清醒的意识运作」所必须的部份，即大脑半球与网状构造。

**唯识学派**
大乘佛教唯识宗继起，进一步将作用上之区分，推原至结构，认为作用不同，体亦有别，于是开列八识：眼识、耳识、鼻识、舌识、身识、意识（mano-vijñāna）、末那识、阿赖耶识。
前六识，称「了别境识」，总名为「识」（mano-vijñāna），其作用偏于向外取境，能清晰识别对象。
第七识末那识，称「思量识」（mano-vijñāna/kliṣṭa-manas），梵语与第六识意识同，玄奘音译为「末那」，避免混淆，不过，在心意识分类中，末那识仍特名为「识」，其作用偏于向内思量自我而加执取的「意」。
第八识阿赖耶识（ālāya-vijñāna），亦名为「心」；就自相言，此识以所谓阿赖耶为自体相，阿赖耶梵语，汉译-{云}-藏，称「藏识」，主要功能在积集色心诸法种子，为我、法生之根据，如仓库之能藏物。
新野站

新野站可以是指以下的铁道车站：- 新野站 (德岛县)：位于德岛县阿南市，隷属JR四国牟岐线，其日语读音为「あらたの」（Aratano）。- 新野站 (兵库县)：位于兵库县神崎郡神河町新野，隷属JR西日本播但线，其日语读音为「にいの」（Niino）。
海兹·帕各斯

海兹·帕各斯（Heinz Pagels，台译斐杰斯，Pagels）），美国物理学家，曾为洛克菲勒大学物理学合聘教授。他最为人所识的是他写过的三本科普书《宇宙密码》、《全对称》和《理性之梦》。
帕各斯在史丹福大学博士毕业，研究主题是基本粒子物理，指导教授是 Sidney Drell 。 他的工作包括被多番引用的综述长文〈量子色动力学〉（与W. Marciano）和 〈由手征对称性出发〉。他又曾和David Atkatz合写一篇前瞻性的论文，标题为〈宇宙起源于一次量子穿隧事件〉  。
帕各斯经常公开抨击那些滥用科学概念或发现来宣传神秘主义和伪科学的人。1986年，一名「超越冥想运动」组织（Transcendental Meditation movement）的前成员控告该组织诈骗，时为纽约科学学院执行理事的帕各斯曾为讼方撰写书面证供。
他积极参与公共事务。他曾任主席的国际人权同盟，是一个支持外地学者自由的组织。他当过纽约律师公会的科学和法律委员会成员、非营利非党派的美国对外关系委员会成员等。
1969年，帕各斯与伊莲·海西结婚。后者后来成为一名神学教授，在1981年获麦克阿瑟奖。他们有一个女儿和一个领养子。
帕各斯一直热爱攀山，1988年他在科罗拉多州金字塔峰攀山期间，不幸发生意外逝世。
他在1988年的著作《理性之梦：这世界属于会作梦的人》有两个主题：复杂科学和科学哲学。在书内，他说明电脑如何模拟各式各样的复杂系统；他评论了各种探讨人类脑部运作的方向，悲观地猜测神经生物学和认知科学的结合，可能因为复杂度的问题而无法研究；评论托马斯·库恩科学典范革命的理论也适用于时装潮流之上。

**著作**
 《宇宙密码：量子物理是自然的语言》（The Cosmic Code: Quantum Physics as the Language of Nature）（ ISBN 0-671-24802-2, 1984年版 ISBN 0-553-24625-9 ）- 《全对称：找寻时间的起源》（Perfect Symmetry: The Search for the Beginning of Time）（ISBN 0-671-46548-1, 1991年版 ISBN 0-553-35254-7）- 《理性之梦：这世界属于会做梦的人》（The Dreams of Reason: The Computer and the Rise of the Sciences of Complexity）（ISBN 0-671-62708-2, 1989版 ISBN 0-553-34710-1 ，中译本 ISBN 9789576211386）

**参考**

**外部连结**
  edge.org的纪念页 date=20201124040335
汉肯经济学院

赫尔辛基校区
汉肯经济学院（Hanken Svenska handelshögskolan，Hanken School of Economics），又称汉肯商学院，是一所主要用瑞典语教学的芬兰商学院。校区位于赫尔辛基和瓦萨。该校成立于1909年，为芬兰最早开设的商学院，也是北欧最早的商学院之一。该校也是芬兰唯一的不隶属于其它大学的商学院。
汉肯用英语提供硕士、博士及MBA学位的课程，学士及硕士的课程也可以用瑞典语来学习。《金融时报》在2017年把汉肯的管理硕士学位排名在欧洲的61位。汉肯在U-Multirank的“研究及研究合作”排名中名列第五。
汉肯是76所拥有三重认证（AACSB、AMBA、EQUIS）的商学院之一。
汉肯有超过14,000位校友，遍及70个国家。

**参考文献**

**外部链接**
  汉肯商学院官方网站-  Hanken EMBA homepage-  汉肯商学院学生会网站 date=20171030024021 -  汉肯商学院校友网站 date=20130722004233
九O式二号水上侦察机

九O式二号水上侦察机是中岛重工仿制美国沃特公司出品的O2U水上飞机而来，把其美制发动机改为日本国产的中岛寿发动机，初期沿用O2U的双浮舟设计从而导致其重量较重，之后中岛改为机身下大浮舟而左右机翼下小浮舟的设计从而减轻了其重量。

**基本资料**
乘员:2人(驾驶和观察员)
*机长:8.86米
*翼展:10.97米
*机高:3.96米
*空重:1,270公斤
*最重:1,850公斤
*最快速度:232公里/小时
*航程:1019公里
*升限:5,740米
*发动机:中岛寿二改型风冷式发动机(580匹马力)
*武装:机头配有两挺7.7毫米口径机枪+60公斤炸弹

**实战**
九O式二号水上侦察机曾加参1932年的一二八上海事变，1935年开始随着九五式水上侦察机一起投产，九O式水上侦察机仍有参与中日战争初期的战事，九O式水上侦察机也有被拆下浮舟，改装成起落架和加上着舰钩的舰载侦察机型，被称为"九O式舰上侦察机三型"，但产量和使用都不多。

**相关条目**
二式水上战斗机
*横厂式水上侦察机
*九五式水上侦察机
*一二八上海事变

**参考资料**
旧日本陆海军航空母舰全集(第二册)，丛丕，>杂志社
分类:水上飞机
分类:日本侦察机
分类:大日本帝国海军航空器
自由民主党总裁

自由民主党总裁（自由民主党総裁）是日本自由民主党（简称自民党）的政党领袖。由自由民主党的国会议员和党员、党友通过选举产生。
「总裁」的职位名称，继承自其前身立宪政友会和立宪民政党（详见其党史）。

**概要**
55年体制建立后，自民党长期是众议院第一大党，因此历任总裁大多数时候都是日本的内阁总理大臣（首相），常称为总理总裁。大众媒体多直称「总理」，仅有以党魁身分出现在国政选举相关节目中，或是以党魁参选人出现于总裁选相关新闻中才会称作「总裁」。过去曾多次提出「总理、总裁分离论」（总裁与总理大臣不兼任）但尚未实施过（后述）。
当总裁兼任内阁总理大臣时，党务由干事长（相当于秘书长）主持。

**选出**
引用自由民主党则6条1项的总裁公选规程第1条规定，基本上总裁由「党所属国会议员、党员、自由国民会议会员与国民政治协会会员」选出。另，党则6条2项规定，总裁任期中空缺，且因紧急事态无法进行正规总裁选举时，在议员总会由所属全体现职国会议员及都道府县连合代表者投票选出。另外，党内经协调后仅有一位新总裁候选人时，由两院议员总会决议通过。依据总裁公选规程9条，总裁候选人须为党所属国会议员。

**任期规定**
党则80条1项规定，现在总裁任期为三年。总裁任期过去曾多次变动。
1974年以后，扣除中途接任以外的任期可连任一次，2017年改为可连任两次。
1974年导入连任限制后，做满规定任期上限的总裁有两位。
*中曾根康弘 - 1986年完成两期四年任期，后依同年众参同日选举大胜等理由特例延长一年。共计五年。
*小泉纯一郎 - 2003年完成第一任（2年），2006年完成第二任（3年）。曾研拟采中曾根模式以特例方式延长任期但遭小泉本人拒绝。任期为两任五年（包含中途接任期间为三任5年5个月）。
总裁没有当选次数的限制，目前安倍晋三是唯一当选两次的总裁。

**权限**
党则规定之权限如下。
总则
*作为党的最高责任者主持党务
人事
*指名副总裁（被指名者取得党大会同意后正式就任）
*指名25名总务委员中的6名
*经总务会同意后批准干事长、政务调查会长、选举对策委员长、财务委员、组织运动本部长、广报本部长、人事委员
*透过总务会会议委任顾问、参与、党友、赞助员
*从人事委员中指名人事委员长
*推荐18名党纪委员中的6名
*指名役员连络会参加者
总务会长由总务会互选产生，国会对策委员长经总务会同意后由干事长批准。
执行
*召集役员会并担任议长主持会议
*担任选举对策本部长、中央政治大学院总长
*透过总务会会议召集党大会
*透过总务会会议设立临时特别机关
*透过总务会会议决定党费金额

**历任总裁列表**
粗体代表就任时为派阀领袖。若是形式上的派阀解散或退出派阀，则记载实际的所属派阀。
*25px 为任期中就任首相者。
*15px 为自民党在该任期失去政权的总裁。
*15px 为自民党在该任期重获政权的总裁。
*斜体选举名为众参同日选挙。
*背景灰色代表该任期属在野党时期的总裁。

**其他**

**总理总裁分离论**
过去自民党执政时总理大臣皆由总裁出任，但从权力分散、责任分担、党内融和等观点下，曾多次提出总理总裁分离（总总分离）制度。著名的案例是大福战争时的「大平总理、福田总裁」案，但双方协调失败最终导致了ハプニング解散。铃木善幸下台后党内提出「中曾根总理、福田总裁」案。但也在中曾根与田中角荣拒绝下展开总裁选举。
由总裁以外的自民党议员当选首相的例子有1957年2月25日石桥湛山总裁时代的岸信介，与1964年11月9日池田勇人总裁时代的佐藤荣作。另外，2009年9月16日的麻生总裁时代由两院议员总会长若林正俊担任自民党首相候补。
不过，上述情况是由于担任总裁的石桥、池田因身体不佳难以继续担任首相或自民党总裁，已指名在之前总裁选位居第二的岸、佐藤继任。而岸、佐藤两人也在上任首相后一个月就任自民党总裁。另外麻生总裁时代的若林首相候补一事，是因为众议院总选举大败，自民党议员已无法选上首相，加上麻生执行部负起总选大败责任辞职后尚未选出继任总裁，而采总总分离体制。
惯例上，会同时辞去总裁与首相两个职位。

**总理总裁的条件**
党则上，国会议员党员皆具有总裁资格，但实际上必须要有实绩才有可能当选总裁。田中角荣提出的总理总裁条件为「曾担任党三役中的干事长等二役（也就是还需担任过总务会长或政务调查会长），曾在内阁担任外务、大藏、通产其中之二」。
但从铃木善幸以后，多数总理总裁都未达到田中的条件。达成田中条件的自民党议员只有安倍晋太郎、三冢博、樱内义雄、桥本龙太郎、麻生太郎五人，而在满足条件下就任总理总裁的只有桥本一人。相反地，海部俊树、小泉纯一郎、福田康夫未担任过党三役，而安倍晋三未担任大臣职，仅任党干事长。
自民党历任总裁中，就任时间最长的五人（池田勇人、佐藤荣作、中曾根康弘、小泉纯一郎、安倍晋三）中，没有一人达到田中的条件（若加上自民党前身的自由党时代则有池田勇人与佐藤荣作达成条件）。田中在洛克希德事件获判无罪后谋求重返权力核心，提出该条件企图阻止三角大福引导的世代交替，并支持比自己更为年长的铃木善幸（仅担任过总务会长）以及与自己同年的中曾根（未任外相与藏相）。
不在条件内的内阁官房长官在当时已是内阁要职，但田中为了压制田中派内竹下登等世代交替的声浪，加上自身未任内阁官房长官因而不列入条件。2000年以后，特别是没有副总理时，官房长官惯例上为内阁总理大臣临时代理的第一位事前指定者。另外，中央省厅再编时新设，管辖继承部分官邸机能的巨大省厅总务省的总务大臣，也是田中时代不存在的职位。
以自民党总裁身分重复立候补的只有在2000年众院选石川2区大胜的森喜朗（以总理大臣身份重复立候补的有森与民主党政权时代的野田佳彦。森在小选举区比例代表并立制导入以后，于1996、2000、2003、2005、2009年连续五届重复立候补但都在小选举区中获胜）。小泉总裁时代的2005年众院选，自民党神奈川县连会长河野太郎以能提升自民党票比例为由，提出让小泉于比例南关东区与神奈川第11区重复立候补，但因公职选举法问题而放弃。

**注释**

**备注**

**参见**
 自由民主党总裁选举

**外部连结**
 自由民主党 date=20050805080054
超日王号航空母舰

-{zh-hans:维克拉玛蒂亚号;zh-hant:超日王号}-航空母舰（INS Vikramaditya），又称-{zh-hans:超日王号;zh-hant:维克拉玛蒂亚号}-航空母舰，原本是苏联海军／俄罗斯海军基辅级航空母舰的4号舰戈尔什科夫苏联海军元帅号航空母舰（起造时原名巴库号），2004年转让给印度并展开大规模改造工程，由垂直起降载机巡洋舰（苏联海军的称谓）改为可常规起降载机的航空母舰。于2013年11月16日交付给印度海军。维克拉玛蒂亚原是指古印度传说中的君主（亦称超日王），故又译为-{zh-hans:超日王号;zh-hant:超日王号}-航空母舰。

**改造历史**
前身巴库号/戈尔什科夫海军元帅号航空母舰
1994年，戈尔什科夫海军元帅号航空母舰发生㶽炉爆炸意外，当时的俄罗斯海军于苏联解体后陷入财困，无力维修而决定出售。正逢印度海军自1990年代一直寻求替换陈旧退役的维卡兰号航空母舰的替代舰。1995年时任印度海军参谋长拉姆达斯上将参观了戈尔什科夫海军元帅号。1998年时任俄罗斯总理普里马科夫访问印度时提议将戈尔什科夫海军元帅号免费给予印度，前提由俄罗斯进行改装。于是双方开始了谈判。根据2004年俄罗斯和印度达成的协议，戈尔什科夫海军元帅号航空母舰将会免费给予印度，但由印度支付改装费用，俄罗斯会把它改造以便在舰上操作起降米格-29K战斗机（北约代号“支点–D”）。最初改造总费用为9亿美元，由北德文斯克的北方机械厂负责改造。原计划2008年交付。
由于不断加剧的意料之外的成本超支导致交付延迟，引发双方外交争吵。2008年时任俄罗斯副总理梅德韦杰夫甚至撤换了北方机械厂经理。2009年12月17日，据报导，印度与俄国在此舰的合同上以23亿美金的价钱达成协议，并且交付日期也一再拖延。显然，俄罗斯方面低估了改装工程量。noteTag|在苏联时代海军航空母舰建造基地在位于乌克兰境内尼古拉耶夫的黑海造船厂，苏联解体后此船厂归属乌克兰，承担“维克拉玛蒂亚”号改造工作的北德文斯克船厂在苏联时代以建造潜艇出名，虽然有足够大的船坞但是改建航母缺乏经验。
为印度海军的改装工作进行时，于2011年3月1日开始码头系泊试验。原定于2011年11月进行的首次海试推迟到2012年3月，后来又推迟到2012年5月25日进行首次试航。但2012年5月24日，俄新社表示，原定的海试计划因为天气原因将推迟到6月初进行。
2012年6月8日，维克拉玛蒂亚号出海进行了交付前的测试。 然而，2012年9月17日高速测试期间出现了严重的动力系统损坏事故，事故中8座锅炉中7座无法继续运转，以至无足够动力的航舰需要驳船拖回造船厂，俄罗斯指责印度方面坚持选用耐火砖代替石棉作为保温层使用导致锅炉全功率工作出现问题，势必大大延缓航舰的交付日期，原定交付日期不会早于2013年10月。
2013年7月维克拉玛蒂亚号再度出海开始交付前的测试。2013年7月27日至28日，海试中动力装置发挥最大功率，最高时速超过29节。然后分别进行了航空起降试验，检验其雷达，防空，通信和控制系统的性能。海试中印度船员也参与其中，在8600英里航行中，其中1700英里是在印度海军军官担任舰长指挥下进行。
俄罗斯北方机械制造厂于俄罗斯时间2013年11月16日上午在北德文斯克向印度交付维克拉玛蒂亚号航母。除了接船的印度船员，随行的还有约180名俄罗斯专家帮助印度船员掌握操作航母负责保修服务。2014年1月8日维克拉玛蒂亚号航空母舰抵达印度。

**改造重点**
维克拉玛蒂亚号航空母舰改装的核心是米格-29K战斗机上舰。把原本在戈尔什科夫海军元帅号航空母舰上的武器全部拆去，包括位于船头至舰桥之前的前甲板上武器系统，把舰艏变成14.3°的滑跳甲板（重1500吨、长度52米的滑越甲板模块）以便米格-29K能以此短距滑跳起飞，飞行甲板上有两个起飞位置，1号起飞位位于舰桥左侧起飞距离105米，2号起飞位在斜向甲板区靠近飞行甲板左舷，起飞距离180米，从该舰试航时的新闻图片发现，在起飞位未安装用于阻挡飞机尾喷管高温气流的可收放式偏流板，另外还设有六个垂直起降点。夹角为5.5°的斜向甲板加上三条阻拦索以便让米格-29K降落时用着舰钩钩着减速，还有着陆助降设备，此外，扩张左右舷甲板，飞行甲板总面积增大，不过，由于飞行甲板总长有限，甲板前部的起飞区与后部斜角甲板的降落区呈交叉重叠布置。保留了原本在舰桥内侧的升降机，扩大了位于舰桥后的另一个升降机。
至于原本已损坏的㶽炉全部予以更换，改装全新的意大利制造的柴油发电机，舰桥上苏联时期的雷达等电子设备大多被拆除予以更新，在舰桥上安装有“军舰鸟”三座标雷达、“平网”三座标雷达、“圆顶帽”导航系统以及电子战系统，在舰桥后面的右舷新增一个塔桅安装电子设备，导航和着陆辅助系统包括光学着陆系统。
维克拉姆帝亚号在俄罗斯改造完成时，尚未配备自卫用武器系统，计划回到印度后加装防空导弹。由于原先设计飞行甲板前部两舷没有设置防御武器安装平台，对前半球对空点防御可能会存在缺陷。
改造后的维克拉玛蒂亚号航空母舰形似一艘缩小版的库兹涅佐夫元帅级航空母舰。

**成军**
2013年11月16日，印度防长A.K. Antony正式在北德文斯克主持了成军典礼，俄国副总理德米特里·罗戈津也到场。预计将于2014年早期开始巡海。

**舰载机**
米格-29K战斗机
超日王号与维拉特号航空母舰编队在阿拉伯海航行
2020年1月印度自制的光辉战斗机首次降落
舰上载机包括16架米格-29K战斗机（其中4架为双座教练机）+ 6架直升机（卡-27直升机，卡-31直升机和印度国产的HAL Dhruv）。
2014年2月，印度海军航空兵第303团（黑豹军团）第一次于Panaji的岸上测试基地进行了MiG-29K的模拟舰上操作。同月8日，印度飞行员首次驾机着舰。
2020年1月11日，印度国产的舰载版光辉战斗机首次在维克拉玛蒂亚号上着陆，翌日首次由此舰起飞。
印度政府2023年7月13日公开宣布，向法国采购26架「飙风M」（Rafale M）战机，用于取代妥善率与作战效能欠佳的俄制MiG-29K战机。

**驻舰舰载航空兵部队**
维克拉玛蒂亚号一共驻扎了六个团的舰载航空兵力量，详情如下：

**服役事件**
 印度媒体2016年6月10日援引一位海军发言人的话报道称，印度维克拉玛蒂亚号航空母舰当天下午发生毒气泄漏事件，造成一名印度海军军人和一名民间员工死亡，另有两人入院。- 2017年1月21日起，印度国家银行在超日王号上开设自动柜员机，是首艘设有银行服务网点的印度军舰。- 据印度新德里电视台报道，当地时间2019年4月26日早晨，印度航母维克拉玛蒂亚号在进入卡纳塔卡省卡瓦港湾时发生火灾，一名军官因吸入浓烟在医院不治身亡。- 2022年7月1日，超日王号在测试航行时发生火灾，据报没有人员伤亡。

**注释**

**相关条目**
 戈尔什科夫苏联海军元帅号航空母舰- 基辅级航空母舰- 库兹涅佐夫元帅级航空母舰
苏连·高定

苏连·高定（Søren Colding，）是一名已退役的丹麦后防球员。现为丹麦足球超级联赛球队邦比的预备组领队。

**国家队生涯**
高定于1996年11月19日对法国的友谊赛首度为国家队上阵。。

**荣誉**
邦比- 丹麦足球超级联赛冠军: 1995-96, 1996-97, 1997-98- 丹麦杯冠军: 1997-98
个人- 邦比最佳球员: 1996 

**参考资料**

**外部连结**
  丹麦国家队 高定档案 date=20160412072434
戴维·匹特

F·戴维·匹特（F. David Peat，catIdx=Peat），是一名英国物理学家、科普作家。他除了写关于主流物理学的混沌、超弦理论、量子力学等题目的科普作品之外，也写大量交叉科学、艺术、荣格心理学和灵性的作品。
他是 Pari Center for New Learning 的创办人，该中心位于意大利小镇Pari，以举办各种整全观、跨学科的研究为主。他同时也是美国加州整合学院和英国舒马克学院副教授。

**生平**
1964年，匹特在利物浦大学毕业；攻读学位期间，他曾作实验化学的研究，后来还是以理论物理的研究毕业。他当时的研究范畴为量子力学内的多体问题、凝聚态物理学等。1965，他成为加拿大皇后大学副教授，1967年至1975年，他在加拿大国立研究委员会（National Research Council）作研究。
1971到1972年间，他曾到伦敦的柏贝克学院跟戴维·玻姆和罗杰·彭罗斯交流，钻研量子力学和相对论的基础问题。
1970年代，玻姆并不受主流的物理学界欢迎，尤其是他对量子力学基础的看法。匹特曾忆述有同事跟他说，作为一个年青学者，应该集中心力在正统的研究领域建立口碑，如果他跟玻姆太友好，会较难获学界认同。无论如何，匹特在1975年离开了国立研究委员会，同时也离开了主流的物理研究界。他跟玻姆的友谊也从未中断，他俩在1987年合著了《Science, Order and Creativity》，由科学发展、科学知识的结构，探讨内隐秩序此概念，旁及社会、创意、人类意识等问题。玻姆逝世后，匹特也为玻姆作传。
1970年代，他为加拿大电台访问了玻姆、保罗·狄拉克、约翰·惠勒及维尔纳·海森堡等著名物理学家。 date=20210226132453 
离开物理学界、仍定居加拿大期间，有一段时间他获 Leroy Little Bear 邀请，参与了西方科学家和印第安长老的对谈活动（ Bear 在2003年获得加拿大国立原住民成就奖 (National Aboriginal Achievement Awards) ）。
1996年，他搬到意大利居住，2000年正式成立 Pari Center 。

**参考**
 匹特的自传： Pathways of Chance, 2005, Pari Publishing, ISBN 0-9768264-0-2

**部分著作**
 Blackfoot Physics: A Journey into the Native American Worldview, 2002, Phanes Press, ISBN 1-890482-83-8 （Blackfoot是他曾接触的印第安部族的名字）
和玻姆有关：- （与Basil Hiley合编）Quantum Implications: Essays in Honour of David Bohm, Routledge & Kegan Paul Ltd, London & New York, 1987 ISBN 0415069602 - （与戴维·玻姆合著） Science, Order and Creativity, 1987 , Routledge, 2nd ed. 2000: ISBN 0-415-17182-2- Infinite Potential: The Life and Times of David Bohm, 1996, Perseus Books, ISBN 0-201-40635-7
共时性：- Synchronicity: The Bridge Between Matter and Mind, 1987, Bantam, ISBN 0-553-34676-8
混沌理论：- （与约翰·布里格斯合著）《镜宇：新兴的整体科学》 Looking Glass Universe: The Emerging Science of Wholeness, 1986 ISBN 0-671-63215-9- （与约翰·布里格斯合著）《湍鉴：浑沌理论与整体性科学导引》 Turbulent Mirror: An Illustrated Guide to Chaos Theory and the Science of Wholeness, 1989 ISBN 0-06-091696-6- （与约翰·布里格斯合著）《混沌七鉴：来自易学的永恒智慧》 Seven Life Lessons of Chaos: Spiritual Wisdom from the Science of Change, 1999 ISBN 0-06-093073-X

**外部连结**
  个人网站-  Pari Center网站 date=20210214010811
克里湖

克里湖是加拿大的湖泊，由萨斯喀彻温省负责管辖，长81公里、宽57公里，面积1,228平方公里，岛屿面积106平方公里，集水区面积4,468平方公里，海拔高度487米，湖岸线长度786公里，平均水深14.9米，最大水深60米，蓄水量17.6立方公里。

**外部连结**
 Statistics Canada- Anglersatlas.com- Fish Species of Saskatchewan- The Encyclopedia of Saskatchewan
古安水库

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古安水库（Réservoir Gouin）是加拿大的人工湖，由魁北克省负责管辖，始建于1918年，长100公里、宽48公里，面积1,570平方公里，海拔高度404米，湖岸线长度5,650公里，平均水深5米。
清水湖 (加拿大)

清水湖（Lac à l'Eau Claire；Clearwater Lakes；Wiyasakami；Allait Qasigialingat）是加拿大的双湖泊，由魁北克省负责管辖，这两座湖是2.9亿年前形成的撞击坑，长71公里、宽33公里，面积1,383平方公里，集水区面积3,830平方公里，海拔高度241米，最大水深178米。湖泊位于加拿大地盾上，哈德森湾附近。
这两座湖实际上是单一水体，但两座湖东缘和西缘之间有多座小岛让两者之间断续连接。它的名称来自于其清澈的湖水。事实上在魁北克省另有25座湖也被称为「清水湖」，而这座湖是最大且最偏北的，并且是魁北克省仅次于米斯塔西尼湖之下的该省第二大湖。
1896年，任职于加拿大地质调查局的地质学家Albert Peter Low首次对欧克莱尔湖这个极为清澈且冰冷的深水湖由来进行描述。

**撞击坑**
这两个湖泊内的环状下陷区域被认为是撞击坑（撞击结构）。东方和西方撞击坑的直径分别是26和36公里。这两个撞击坑的年龄大致相同，约2.9 ± 0.2亿年（二叠纪），因此被认为是同时形成的。形成这两个湖泊的撞击天体可能是受重力互相束缚的双小行星。这个论点最早由汤马士·汉密顿于1978年投稿到《天空与望远镜杂志》的文章中提出，虽然当时仍在争论小行星是否会有卫星date=March 2007。

**微气候**
欧克莱尔湖的面积可以影响它周围的气候，而这已经从它周围植物的分布验证。虽然该湖的湖岸线属于Boreal ecosystem，西侧湖中央岛屿的植物相却属于北极地区，使这些岛屿成为被包围的北极生态区。

**省立公园**
欧克莱尔湖周围 Richmond Gulf（Lac Guillaume-Delisle）和伊贝维尔湖（Lac D'Iberville）大范围的区域是面积15549平方公里的Tursujuq 省立公园的部分区域。该公园是魁北克省最大的省立公园，于2012年成立。

**参考资料**

**外部连结**
 Aerial Exploration of the Clearwater West Structure- Aerial Exploration of the Clearwater East Structure
锡达湖 (曼尼托巴省)

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锡达湖是加拿大的湖泊，位于温尼伯戈西斯湖以北，由曼尼托巴省负责管辖，长62.5公里，面积1,321平方公里，岛屿面积32平方公里，是该省第五大湖泊，海拔高度253米，湖岸线长度314公里，平均水深4.18米，最大水深10米，蓄水量10.2立方公里。
亚斯凯德湖

亚斯凯德湖是加拿大的湖泊，位于该国中部，由努纳武特基瓦里奇地区负责管辖，面积1,334平方公里，是该地区第六大湖泊，岛屿面积106平方公里，海拔高度140米。该湖中有世界仅有的一个湖中岛中湖中岛中湖，且此无名湖中又有一个岛。

**外部连结**
  Map, including area lakes date=20200106212425 -  Photos, Geological Survey of Canada, 2007
克莱尔湖 (艾伯塔省)

克莱尔湖（图左）
克莱尔湖是加拿大艾伯塔省的湖泊，位于森林野牛国家公园。湖长59公里、宽45公里，面积1,415平方公里，岛屿面积21平方公里，海拔高度213米，平均水深1.2米，最大水深2米，蓄水量1.7立方公里。
马特尔湖

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马特尔湖是加拿大的湖泊，位于该国西北部，由西北地区负责管辖，长70公里、宽30公里，面积1,687平方公里，是该地区最大湖泊，岛屿面积89平方公里，集水区面积13,900平方公里，海拔高度265米。