Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
阿仁矿山

阿仁矿山位于秋田县北秋田市（旧北秋田郡院内町）。开采金，银，铜，特别是银矿、铜矿的出产很多，1716年（享保元年）产铜成为日本第一，占长崎出口铜的主要部分。明治初年成为国营矿山。1885年（明治18年）出售，1978年（昭和53年）封山。

**历史**
江户时代前期的宽文年间（1661年-1672年）被发现，元禄14年（1701年）矿山直营化（秋田藩营化），经过5年（宝永1708年）的铜和铅的产量是上升到了360万斤。17世纪后半期至18世纪初段时间迎来了繁荣期。安永2年（1773年），秋田藩在平贺源内招聘矿山技术指导，翌安永3年建设冶炼厂。
*1309年-金矿被发现了。
*1387年-汤口，向山银矿被发现了。
*1637年-小泽铜矿发现。
*1644年-1647年由近江商人，青山清左卫门经营。向山银矿封闭。
*1702年-阿仁矿山变为佐竹氏秋田藩直营，为铜山奉行所管理。
*1716年-铜产日本第一。
*1744年-这个时候为止，小泽，大泽，真木，三张，一之又，二之又，萱草等七山被开发的。
*1784年-天明大饥荒使矿山开发流产了。
*1871年-归由秋田县厅的经营。
*1875年-归工部省经营（国营矿山）。
*1882年-新式精炼厂开设。
*1931年- 1935年世界铜的价格下降，一时休山。
*1933年-以前完全被放弃了二十四孝的山顶金矿被发现，采矿开始。
*1970年-生产作业被终止。
*1978年-封山。
罗赞 (城镇)

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罗赞是波兰的城镇，位于该国东北部纳雷夫河右岸，由马佐夫舍省负责管辖，面积6.67平方公里，镇上的教堂建于十六世纪，2006年人口2,661。

**外部连结**
  Jewish Community in Różan date=20170812131212  on Virtual Shtetl
鲁伯特·桑德斯

鲁伯特·迈尔斯·桑德司（Rupert Miles Sanders，1月15日）是一位英国男导演、编剧和制片人。

**早期生活**
桑德司出生於伦敦的西敏。他是塔莉娅（Thalia，娘家姓为Garlick）和麦可·桑德司（Michael Sanders）的儿子。

**职业生涯**
他曾导演了许多电视广告片，如《最后一战3：ODST》的《我们是ODST》为他赢得了两项坎城国际广告节金狮奖。
他执导的首部电影是2012年的《白雪公主与猎人》，投资1.7亿美圆，美国于6月1日上映，全球票房3.96亿美元。
2014年1月24日，宣布桑德司将与史嘉蕾·乔韩森合作拍摄《攻壳机动队》的真人改编电影。电影于2016年2月开拍，定于2017年3月在北美上映。

**个人生活**
2002年，他与英国女演员莉柏蒂·罗丝（Liberty Ross）结婚，两人育有两个孩子。2012年7月，《Us Weekly》刊出他与女演员克莉丝汀·史都华亲密举动的照片，使得桑德司和史都华事后出面为此道歉。罗丝于2013年1月提出离婚，并向山德斯要求共同监护权、配偶赡养费和律师费。两人于2014年5月30日正式离婚。

**作品列表**

**电影**

**电视**

**参考资料**

**外部连结**
2782185
鲁恰内尼达

鲁恰内尼达是波兰的城镇，位于该国东北部，由瓦尔米亚-马祖里省负责管辖，始建于1699年，面积17.07平方公里，海拔高度130米，主要经济活动是旅游业，2006年人口4,894。

**外部连结**
  Official town webpage date=20210507042815 -   Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Miasta i Gminy date=20210416171559
观音山站 (中国铁路)

观音山站是位于陕西省宝鸡市渭滨区观音山的一个铁路车站，邮政编码721006。车站建于1954年，在施工过程中曾实施当时中国最大规模的爆破工程46。有宝成铁路经过该站，现仅办理货运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站27公里，隶属西安铁路局，是四等站。在此站还可以看到宝成铁路著名的“观音山展线”三线重叠的壮观情景。电影《观音山》当中出现的“观音山站”并非在本站取景，而是在成昆铁路的关村坝站。
青石崖站

青石崖站是位于中华人民共和国陕西省宝鸡市渭滨区益门乡的一座四等铁路车站，地处宝成铁路全线坡度最大的区段，是该线路在秦岭高坡区段的一个重要列车会让点，也是该线路全线海拔最高、曲线半径最小的车站，由中国铁路西安局集团管理。车站距离宝鸡站38公里，建于1956年，name="1956?"邮政编码721006，现办理客货运业务；车站及其上下行区间均已电气化。

**历史**
时任铁道部部长滕代远与苏联专家在青石崖现场指导爆破（1955年）
观音山站和青石崖站相对观音山展线的位置
青石崖站老站房（2017年）
1952年下半年起，铁道部宝鸡—略阳勘测设计总队在苏联专家的协助和建议下对宝成铁路略阳站以北的线路进行了地形图的草测；1953年，设计总队完成了这段线路的初测。在与天水—略阳铁路方案进行比较后，铁道部正式决定选用宝鸡—略阳铁路方案作为宝成铁路北段的走线。在这一走线方案中，线路需经大散关上秦岭北坡，在驶离杨家湾站后需要在六公里的直距内盘旋而上，经过两个马蹄形走线和一个8字形走线后升高680米后抵达青石崖。
青石崖站原本是一处边坡坡顶高达122米的悬崖；为开辟站场，1955年9月27日，施工方对青石崖附近实施“炸山平沟”。爆破前，工人在3个山头共挖药室36个，其中最大的有83立方米、装填炸药334吨。此次爆破扬弃石方8.1万立方米，松动石方18万立方米，缩短了4个月工期，并节约了67.5万元的投资；除此之外，站区内1个山沟被填平，其500余米范围内另填挖20余万立方米，挖方边坡最高处达122米，填方最深处达40米。796时任中华人民共和国国务院第六办公室副主任郭洪涛、铁道部副部长武竞天亲临工地，目睹了青石崖大爆破。车站在1956年name="1956?"完工，1958年元旦随宝成铁路通车；在此期间，时任中国共产党中央委员会主席毛泽东、中共中央政治局委员贺龙和陈毅元帅均曾在此站视察或合影留念。
1960年4月29日，时任国家主席刘少奇携夫人王光美乘专列前往成都参加庆祝国际劳动节的活动途中在青石崖站下车视察并发表讲话。在此次视察后，郑州铁路局及其下属宝鸡铁路分局和宝鸡车务段对青石崖车站的投入都大幅增加；车站职工为纪念刘少奇在青石崖站的视察决定在其发表讲话的地方修筑一处凉亭。在宝鸡车务段的支持下，车站人员自己动手修建了“少奇亭”，并于1962年春完工。文化大革命期间，凉亭因刘少奇被诋毁构陷而受毁坏。
车站在1974年前无人在车站住宿，夜晚有突发情况很难及时赶到处理；车站所有用水均为观音山站通过列车运送。1974年后，由于铁路行车岗位要求，这里的员工须要24小时值班，车站实行四班三运转，即值班需在车站驻扎5天6夜，之后休息3天的工作制度；驻站人员需要步行近1个小时穿过秦岭的山路后通过山脚的省道乘车回家。车站用水改为从山上引泉水；因管道年久失修，驻站人员利用休班时间亲自动手改造并重新铺设了一根引水管道。
1978年，宝鸡电务段在青石崖站修建电务机械室，少奇亭被整体搬迁到车站中间、站房后方的土堆，并撤去了“少奇亭”的牌匾。刘少奇被平反后，车站为搬迁后的新少奇亭重新题牌匾“少奇亭”三字。1989年，原中国共产党中央顾问委员会常委汪峰在青石崖站题词“秦岭之巅，共青团车站”；同年4月26日，共青团陕西省委、郑州铁路局团委在青石崖站举行“共青团车站”命名仪式；时任宝鸡车务段团委书记闻仁成带领共青团员重新油漆少奇亭，并令西安铁路分局青年书法家钟小平为其重新题字。
2005年3月郑州铁路局一分为三后，车站由郑州铁路局转移至西安铁路局管辖。2012年6月1日至9月中旬，中铁八局对青石崖站实施联锁改造；10月24日，青石崖站重新开通。2021年10月，青石崖站开始对车站进行改造；改造方案全部由驻站工作人员设计。

**车站概况**
青石崖站目前作为乘降所办理客运服务，站区面积不足一平方千米，西靠峭壁，东临悬崖，系为会车而设计，没有出入站口——车站工作人员须从观音山站徒步或乘通勤列车出入本站。车站站台长度不足200米，进出站信号机和道岔全部位于车站两端的隧道内。1988年第一季度，车站共售票3张，财务收入仅2元7角。车站目前暂未安装移动通讯信号设备。

**事件事故**
青石崖站铁路设施很大一部分位于隧道中，导致线路雨季易积水生锈、冬季易上冻结冰，因此车站工作人员对线路保养的重视程度很高。自车站建成至2015年，车站未发生任何安全事故。
1987年5月22日0时55分前后，观音山站发生枪击案件；青石崖站自0时57分起持续呼叫观音山站，均无法取得联系。一段时间后观音山站唯一幸存的站务人员在被铳击至重伤的情况下拨通至青石崖站的电话，并向时任青石崖站临站值班员刘陇光报告了车站发生的情况。在青石崖站将情况上报秦岭公安所后，时任西安铁路分局副局长刘世柱命令宝鸡机务段段长苟德宁赴观音山车站接替行车指挥，命令宝鸡铁路医院立即派救护车赶赴观音山车站抢救受伤人员，同时所有客货车以40公里时速迅速通过青石崖，以防持枪暴徒扒车逃窜。同日15时，2名犯罪嫌疑人被逮捕；7月10日，郑州铁路局和郑州铁路公安局在西安召开大会，对侦破观音山站5.21特大暴力枪杀案的有功单位和有功个人进行表彰；作为参与对逃犯的抓捕、伤员救治以及恢复铁路正常运转的单位，青石崖站受到嘉奖。

**衍生文化**
2016年，青石崖车站被命名为“全路共青团教育基地”。2021年青石崖站完成改造后，另新建“青石崖站房荣誉室”和“青石缘展区”，供铁路职工前来参观和学习。

**邻近车站**
（参考来源：）

**注释**

**外部链接**

**延伸阅读**
 6063/6064次列车
凤州站

凤州站，位于中华人民共和国陕西省宝鸡市凤县凤州镇，是宝成铁路上的火车站，建于1954年，由西安铁路局管辖。

**车站周边**
 中国移动龙口营销中心店- 中国邮政龙口邮政支局- 中国电信龙口中心营业所- 凤县工商行政管理局凤州工商所- 凤县林业局- 农村商业银行凤州信用社- 凤州镇人民政府- 凤县第一人民医院- 凤县凤州初级中学

**邻近车站**

**历史**
 建于1954年。

**参考资料**

**外部连结**
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凤县站

凤县站，位于中华人民共和国陕西省宝鸡市凤县双石铺镇，是宝成铁路上的火车站，建于1955年，由西安铁路局宝鸡车务段管辖。

**车站周边**
 嘉陵江- 双石铺中学- 凤县人民政府- 凤县安全生产监督管理局- 凤县盛天聆江国际酒店- 凤县体育中心- 中国邮政储蓄银行凤县新建路营业所- 中国电信新建路营业厅

**历史**
 建于1955年。

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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两当站

两当站，位于中华人民共和国甘肃省陇南市两当县站儿巷镇，是宝成铁路上的火车站，建于1955年，由中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段管辖。

**车站周边**
 嘉陵江

**邻近车站**

**历史**
 建于1955年。

**参考资料**

**外部连结**
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徽县站

徽县站，位于中华人民共和国甘肃省陇南市徽县嘉陵镇，是宝成铁路上的火车站，建于1956年，由西安铁路局管辖。

**车站周边**
 嘉陵镇明德小学- 嘉陵镇大滩村卫生所

**邻近车站**

**历史**
 建于1956年。- 车站站房于2011年7月7日改建。- 新站房于2014年1月28日启用。

**参考资料**

**外部连结**
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白水江站

白水江站，位于中华人民共和国陕西省汉中市略阳县白水江镇，是宝成铁路上的火车站，建于1956年，由西安铁路局管辖。

**车站周边**
 略阳县农村信用合作联社白水江信用社- 嘉陵江

**邻近车站**

**历史**
 建于1956年。

**参考资料**

**外部连结**
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略阳站

略阳站，位于中华人民共和国陕西省汉中市略阳县，是宝成铁路上的火车站，建于1956年，由西安铁路局汉中车务段管辖。

**车站周边**
 略阳铁路医院- 嘉陵江- 略阳嘉陵小学- 中国邮政储蓄银行略阳县火车站支行- 略阳金亚大酒店- 略阳县轻工业局- 中国联通略阳北大街联通营业处- 略阳象山宾馆- 中国工商银行象山路支行- 略阳汽车站- 江神庙

**历史**
 建于1956年。
大滩站

大滩站是位于四川省广元市朝天区元吉镇的一个铁路车站，邮政编码628016。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站302公里，隶属西安铁路局，是四等站。
2019年，列车上拍摄的大滩站站场
观音坝站

观音坝站是位于四川省广元市沙河乡的一个铁路车站，邮政编码628011。车站建于1956年，有宝成铁路经过该站，现办理货运业务，客运仅办理6063/4次列车通勤业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站329公里，隶属西安铁路局，是四等站。
2019年，列车上拍摄的观音坝站站牌
广元站

广元站是位于中国四川省广元市利州区上西坝的一个铁路车站，邮政编码628000，宝成铁路与西成客运专线、纵贯广元南北，与贯穿东南与西北的兰渝铁路形成十字交汇，是出川向北往陕甘方向的最重要的铁路运输枢纽。车站建于1954年，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站350公里，隶属成都铁路局广元车务段，是一等站。本站原名上西坝站，1997年2月1日改造为广元新客站，2015年7月1日起停用，进行封闭改造工程启动，后于2016年1月10日投入使用。

**车站结构**

**站场**
改造前的广元站站台（2013年）
改造后的广元站台，6063/6064次列车停靠
广元站分为西成场和兰渝宝成场两部分，共有6个站台（11个站台面）、15条股道，站台全部为高站台。
江油站

江油站是位于四川省绵阳市江油市三合镇的一个铁路车站，邮政编码621700。车站建于1955年，有宝成铁路和西成客运专线。现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站512公里，隶属成都局集团，是二等站。
江油站在汶川大地震时遭受损毁，之后于原址重建。新车站于2010年11月18日竣工使用。

**站房设计**
夜晚的江油火车站江油站站房（重建后）分地上二层、地下局部一层，采用钢筋混凝土框架和网架混合结构，面积达7990平方米，建筑高度22.58米，为侧式双层站房带进站天桥与出站地道结构。
站房主体建筑一楼为进站口、售票厅、便利店与ATM。内部为两层候车室，以楼梯与自动扶梯连接，从候车厅到站台均有无障碍设施。
站台为无障碍高站台设计，与天桥和地道均以楼梯、自动扶梯和无障碍电梯连接。站台带有车厢指示标。
江油火车站出站口地道处于负一层，为行包运输和旅客出站混用通道。
江油火车站站前送客通道江油火车站站前广场车站站前广场有收费式露天停车场与进站送客通道，广场并未随站房在汶川地震后重建因而地面略有破损。
江油火车站站前岗亭车站实行进站人工实名验票与安检、乘车自动闸机检票与出站自动闸机检票，并在车站上升广场入口布置有自动门与岗亭。

**车站周边**

**公交车站及线路**
江油站周边有火车客站、火车客站希成酒店（火车客站北）、长城实验学校北校区三个共六方向的公交车站台。
*1路：火车客站-汽车客运总站
*2路：市中医院-火车客站
*8路：市中医院-申家沟康养基地
*14路：华丰村-江电老大门
*15路：江电新大门-市中医院
*20路：公交金轮枢纽站-劳坪车站
江油火车站站房前的自动柜员机

**银行与ATM**
中国农业银行ATM
*中国建设银行ATM
*四川农业合作信用社ATM

**邻近车站**

**历史**
1955年：老江油站（现江油市火车货站）建成投用。
*2003年：江油站迁至迎宾路与建设北路交叉口处。
*2008年5月12日：江油站主体建筑因汶川地震严重损毁而拆除。
*2010年11月18日：江油站汶川地震灾后重建站房投入使用。- 2014年12月20日：西成客运专线通车。
彰明站

2017年，列车上拍摄的彰明站站台
彰明站是位于四川省江油市彰明镇的一个铁路车站，邮政编码621707。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站526公里，隶属成都铁路局，是四等站。
龙凤场站

2017年，列车上拍摄的龙凤场站站房
2017年，列车上拍摄的龙凤场站站台
龙凤场站是位于四川省江油市龙凤镇的一个铁路车站，邮政编码621708。车站建于1962年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站532公里，隶属成都铁路局，是四等站。
罗江站

罗江站是宝成铁路上的一座铁路车站，位于四川省德阳市罗江区万安镇麓峰北路。车站启用于1953年，隶属于成都铁路局绵阳车务段，为三等站。车站现仅办理货运业务，不办理客运业务。

**概况**
车站站场呈北南走向（略偏西北—东南），设4股道（其中正线2股），站房位于线左。车站设有候车室、旅客站台、雨棚等客运设施，亦配备有货场及仓库。车站及其上下行区间均已电气化，且为复线。

**历史**
 1953年10月1日，建成通车- 1955年1月1日，正式交付运营- 1975年7月1日，开通电气化- 2004年4月15日，开通复线- 2014年12月10日，因西成客运专线罗江东站开通而停办客运

**相邻车站**

**参考文献**
 language=zh- language=zh- language=zh- dead-url=no
德阳站

德阳站，位于中华人民共和国四川省德阳市旌阳区，是宝成铁路、西成客运专线、德天铁路上的火车站，建于1952年，在2008年的汶川大地震中严重受损，于2011年异地重建。现站房面积9995平方米，4站台面11线，由成都局集团管辖。

**车站设计**
车站站台
德阳站以砖红色为主色调，借鉴三星堆博物馆的外墙设计，使用圣理尼陶砖覆盖站房外墙。站房地下局部一层，地上两层，与站台通过天桥和地道连接。站台全部采用无柱雨棚。车站上升广场设置有出租车和社会车辆送站通道，地下一层设置有出租车接客平台和通向公交场站的连接通道。

**车站周边**
 德阳汽车客运北站- 孝感镇人民政府- 文学戏剧非物质文化遗产研究中心- 绵远河- 德阳市淮河路小学- 荣聚生态园- 德阳市公路局

**历史**
 建于1952年。- 2009年11月站房重建。- 2011年3月22日新站房正式启用。

**未来发展**
德阳站将在西侧新建西站房以配合宝成铁路成都至德阳段公交化改造。

**邻近车站**

**国铁车站**

**市域铁路车站**
成都市域铁路S11线：德阳火车站

**参考资料**

**外部连结**
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广汉站

广汉站是宝成铁路及广岳铁路上的一座铁路车站，位于四川省德阳市广汉市雒城街道火车站社区站北路。车站启用于1953年，隶属于成都铁路局绵阳车务段，为三等站。车站现仅办理货运业务，不办理客运业务。

**概况**
车站站场呈西北—东南走向，设9股道（其中正线2股）。站房位于线左。车站设有候车室、旅客站台、雨棚等客运设施，亦配备有货场及仓库，另有多条专用线与之相连。车站及其上下行区间（宝成铁路）均已电气化，且为复线；车站上行咽喉处向北引出有广岳铁路，区间为单线且非电气化。

**历史**
 1953年10月1日，建成通车- 1955年1月1日，正式交付运营- 1975年7月1日，开通电气化- 1988年，站场扩建、完善配套设施，升级为二等站- 1993年，新建东西货场- 2004年4月15日，开通复线- 2014年12月10日，因西成客运专线广汉北站开通而停办客运- 2020年9月29日、30日、10月7日、8日，车站临时开办客运

**相邻车站**

**参考文献**
 language=zh- language=zh- language=zh- dead-url=no - dead-url=no
巴里·索南菲尔德

巴里·索南菲尔德（Barry Sonnenfeld，4月1日）是一名美国电影导演和电视剧导演。他曾为科恩兄弟的摄影师，后来他作为制片人和导演并执导了一些经典电影，如《亚当斯一家》及其续集，和连同广受好评的《关人矮事》以及《黑衣人》三部曲。

**生平**
他出生于纽约市的一个犹太人家庭，父亲为桑尼·索南菲尔德，母亲为艺术教师凯莉。1978年毕业于纽约大学电影学院。

**影视作品**

**电影**

**导演**
《阿达一族》/The Addams Family （1991）
*《甜心法拉利》/For Love or Money （1993）
*《阿达一族2》/Addams Family Values （1993）
*《关人矮事》/Get Shorty （1995）
*《黑衣人》/Men in Black （1997）
*《飙风战警》/Wild Wild West （1999）	
*《麻烦大了》/Big Trouble （2002）
*《黑衣人2》/Men in Black II （2002）
*《休旅任务》/RV （2006）
*《黑衣人3》/Men in Black 3 （2012）
*《我的老爸喵星人》/Nine Lives (2016）

**摄影师**
 《亲亲父母心》

**电视剧**

**导演**
 《The Tick》（2001）- 《Notes from the Underbelly》（2008）
*《点到即止》（2009）
*《比弗利山警探》（2013）
*《The Tick》（2017）
*《波特莱尔的冒险》（2018）

**参考资料**

**外部链接**
 Barry Sonnenfeld- Barry Sonnenfeld- Barry Sonnenfeld- 899770-  Barry Sonnenfeld at the  Hollywood.com
詹姆斯·孔恩

詹姆斯·孔恩（James Hal Cone，4月28日），出生于阿肯色州佛迪斯镇，是美国黑人解放神学家。着有《黑人神学与黑人力量》、《黑人解放神学》等。

**生平**
詹姆斯·孔恩出生于阿肯色州，一岁时随父母搬到比尔登，这个乡村约有四百个黑人和八百个白人。孔恩的神学思想来自于贝尔佃生活的影响，孔恩说当时的贝尔佃社区，多数白人把黑人当成次等人，黑人被限制在一个范围内，白人生活的某些地区，黑人不可越雷池一歩，在欺压的情境下生活；另外在黑人教会经验中，透过教会的讲道、诗歌以及祷告中，形成了他对自由的渴望以及他一生追求自由的使命感。这两个现实的经验，奠基了孔恩的黑人神学思想。
孔恩后来进入Garrett神学院攻读神学课程，后来取得西北大学博士学位，他的论文是研究卡尔·巴特的人类学，他的思想也受到让·保罗·萨特、保罗·田立克等影响。
1967年美国发生底特律暴动，使他开思想黑人革命在圣经中的意涵，孔恩认为底特律事件证明传统神学的破产，因此需要从黑人处境中发展新的神学。

**黑人解放神学**
《黑人神学与黑人力量》、《黑人解放神学》这两本书奠基了孔恩在美国黑人神学发展的领导地位。他说：「基督教神学」是在一个被压迫团体存在情况光照下，有关上帝存在世界的一个理性学习，也是与福音本质里有关耶稣基督解放的力量有关。
在黑人解放神学书中，他的资料来源是黑人经验、历史、文化和启示、圣经以及传统教导，他采用「情境」与「启示」结合的方法，黑人神学最终的规范是耶稣，神圣的解放者，方法寻求所有上帝讲话的规范是黑人讲话的规范，证明耶稣是黑人的基督，祂带来黑人灵魂解放。
孔恩主张耶稣的福音是黑人解放的本质，因为耶稣在事上所显示的福音是和被压迫团体有关，这就成了黑人神学的根基。压迫是黑人神学的中心，它呈现两个意义：一、黑人生活被白人控制；二、黑人需要一个独立的价值体系。黑人神学和黑人的经验有关，耶稣来是为了解放。
黑人神学工作是具体的，它必须处理社会的种族歧视状况，孔恩说：「黑人神学首要是为了黑人，黑人也共同的信念，只有向白人宣称：「我们无法再忍受这些」时，种族问题才会消除。黑人神学的目的是分析基督信仰本质，使黑人能勇敢的向黑人性说是，向白人性说不。黑人的力量是什么？孔恩从神学的角度定义：「黑人能从白人压迫中得解放」方法能从公然反抗和杯葛来做出选择。他认为黑人力量是耶稣对二十世纪美国的中心信息，让黑人有勇气当黑人，恢复黑人在神面前的尊严。
孔恩也认为黑人性是作为所有被压迫者的及种族歧视的代表，黑人神学也是普世的神学，也就是上帝将解放所有被压迫的。

**黑人社区经验**
黑人神学来自于黑人社区生活经验，并非空中阁楼，为了成就神圣解放行动，黑人社区要为自由而奋斗，应从黑人困局从新整理基督教传统，以提供黑人一个国民结合的意识，黑人必须有合一性，才能对抗白人种族主义。神学不能把逻辑和经验分开，它的本质就是神和人，人和邻舍的关系，所以黑人神学必须由社区处境中发展，拒绝让一切疏离的理念引导。
亚历山大·米哈伊洛维奇·奥尔洛夫

亚历山大·米哈伊洛维奇·奥尔洛夫（Алекса́ндр Миха́йлович Орло́в；catIdx=A奥），原名列夫·拉扎列维奇·费尔德宾（Лев Лазаревич Фельдбин），是一位苏联秘密警察，最高军衔为国家安全少校。曾获得列宁勋章、红旗勋章。大清洗时流亡美国，成为一名苏联叛逃人士，写下《斯大林肃反秘史》一书以揭露大清洗的内幕。

**生平**
奥尔洛夫出生在白俄罗斯博布鲁伊斯克的一个东正教犹太人家庭，曾在莫斯科大学学习，后来加入沙俄军队。俄国内战爆发之后奥尔洛夫加入苏联红军，成为总参谋部情报部（格鲁乌）的军官，活跃于乌克兰的基辅，击败了白军。后来前往阿尔汉格尔斯克，进入内务人民委员部附属国家政治保卫局中工作。1924年5月，成为秘密警察中的一员。
作为内务人民委员部的间谍，他曾先后前往巴黎、柏林、美国、奥地利、英国等地活动。后来西班牙内战爆发，内务人民委员部派遣奥尔洛夫前去协助西班牙第二共和国，并在内战中扮演重要角色。
20世纪三十年代，苏联发动大清洗，奥尔洛夫的不少上司和同事都遭到逮捕。其上司阿布拉姆·斯卢茨基声称得到消息，说德军计划刺杀奥尔洛夫，准备为奥尔洛夫装备一个卫队；但奥尔洛夫知道其目的是为了监视自己，因此婉拒了这个建议。
1938年，叶若夫向奥尔洛夫发出电报，要求他前往比利时安特卫普的一艘船上与苏联特工接头。奥尔洛夫意识到自己将会被逮捕回国，而回国后可能遭到逮捕处决，因此拒绝回国并且携妻女流亡美国。在美国，他过起了隐居生活，并且用俄语写下《斯大林肃反秘史》（The Secret History of Stalin's Crimes）一书。书中披露了苏联大清洗中的许多内幕，证实了莫斯科审判是由斯大林主导的“作秀公审”。此后又将其翻译成英语，于1953年在美国出版。该书的出版轰动了整个西方世界，奥尔洛夫因此受到克格勃的追杀，但他也受到了美国中情局的保护。直到1963年，赫鲁晓夫政权才不再将奥尔洛夫列为叛国者，但《斯大林肃反秘史》一书在苏联仍是禁书。

**参考资料**

**相关条目**
内务人民委员部
*List of KGB defectors

**外部连结**
  苏联间谍，亚历山大·米哈伊洛维奇·奥尔洛夫date=20160313212221 《莫斯科回声》-  XPOHOC — 亚历山大·米哈伊洛维奇·奥尔洛夫date=20160304115740
名古屋高速道路

名古屋高速道路（f=y，NAGOYA EXPRESSWAY）是由名古屋高速道路公社维持与管理，环绕爱知县名古屋市与其周边地域，路线总长81.2公里的都市高速道路。一般简称名古屋高速，常见于新闻报导中。甚至更简单地称为名高速（めいこうそく）。
1994年12月16日被指定为地域高规格道路的计画路线p=（パンフレットのためページ记载なし）。

**路线**
名古屋高速与周边收费道路、主要国道的路线图。蓝线为名古屋高速。
道路法上属于名古屋市与爱知县道pp=48 - 49。前述的东西轴1路线与南北轴2路线、连接南北轴2路线间的2条分岐线组成路网。下方记载「路线称呼」与「路线标示（路线编号・记号）」。路线编号从与都心环状线东片端系统交流道连接的1号开始，按顺时针方向由2→3→4→5→6依序编号。- 名古屋线
** 都心环状线（顺时针方向的单行道）
** 1号楠线（东片端系统交流道〈东区〉- 楠系统交流道〈北区〉）
** 2号东山线（新洲崎ジャンクション〈中村区〉- 高针系统交流道〈名东区〉）
** 3号大高线（鹤舞南系统交流道〈昭和区〉- 名古屋南系统交流道〈绿区〉）
** 4号东海线（山王系统交流道〈中川区）- 东海系统交流道〈东海市〉）
** 5号万场线（新洲崎系统交流道〈中村区〉- 名古屋西ジャンクション〈中川区〉）
** 6号清须线（明道町系统交流道〈西区）- 清洲系统交流道〈清须市〉）- 尾北线
** 11号小牧线（楠系统交流道〈北区〉- 小牧交流道/小牧北出入口〈小牧市〉）
** 16号一宫线（清洲系统交流道〈清须市〉- 一宫中入口（一宫市〉）
与一般供公众的资讯不同，道路法与公社章程上的称呼如以下内容p=418。〈 〉内是公社章程上的名称。道路法上的称呼有所区分，仅在名古屋市域内的路线冠上「名古屋市道」，通过市域的路线则冠上「爱知县道」p=49。路线区间内的地名以出入口或系统交流道代替记载。- 名古屋市道高速1号〈高速1号〉（名古屋西系统交流道 - 四谷）- 名古屋市道高速1号四谷高针线〈高速1号四谷高针线〉（四谷 - 高针系统交流道）- 名古屋市道高速2号〈高速2号〉（楠系统交流道 - 名古屋南系统交流道）- 名古屋市道高速分歧2号〈高速分歧2号〉（明道町系统交流道 - 东片端系统交流道）- 名古屋市道高速分歧3号〈高速分歧3号〉（山王系统交流道 - 鹤舞南系统交流道）- 爱知县道高速名古屋朝日线〈高速3号高速名古屋朝日线〉（名车站入口附近 - 清洲系统交流道）- 爱知县道高速名古屋新宝线〈高速3号高速名古屋新宝线〉（名车站入口附近 - 东海系统交流道）- 爱知县道高速名古屋小牧线〈高速名古屋小牧线〉（楠系统交流道 - 小牧北）- 爱知县道高速清须一宫线〈高速清须一宫线〉（清洲系统交流道 - 一宫中）

**速限**
最高速度是尾北线的80 km/h，其他路线多限制为40 - 60 km/hp=32。但是在2号东山线的吹上西、吹上东 - 高针系统交流道间的半地下、隧道部路段，考量车辆排放废气与火灾可能带来的视线不良与风险，为防止事故发生而下修速限至50 km/hp=108。

**收费、优惠**
对比日本其他都市高速道路中，名古屋高速道路收费为较高，因此而提供多种优惠（只限ETC使用者）。

**现行通行费**
2014年4月1日修正- 名古屋线：普通车770圆、大型车1,540圆- 尾北线：普通车360圆、大型车720圆
** 尾北线特定收费区间 ：普通车210円、大型车410円

**所管警察**
 爱知県警察名古屋西分驻队 : 全线

**参考**

**来源**

**注释**

**相关条目**
都市高速道路
*中部地方道路列表
*地域高规格道路一覧

**外部连结**
 名古屋高速道路date=20130328133530 - 路线·出入口date=20201027053008
千叶都市单轨电车1号线

荣町站至葭川公园区间）
1号线（f=y）是一条连结千叶港站和县厅前站，属于千叶都市单轨电车的路线。全线在千叶县千叶市中央区内行走。

**路线资料**
 路线距离（营业距离）：3.2公里 - 方式：悬垂式（三菱SAFEGE式）- 站数：6个（包括起终点站）- 复线路段：全线- 电气化方式：直流电1500V- 闭塞方式：车内信号闭塞式- 信号保安装置：CS-ATC

**千叶港站至千叶站区间**
千叶港站的JR京叶线，千叶站的JR总武本线、房总各线、京成千叶线等具有连接各个线路的作用。另外，中间站的市役所前由于其名称直接告知访问千叶县政府的乘客如何前往目的地，因此这段区间是千叶都市单轨电车运输线路中运输密度最高的。
1号线最初开通的是千叶港站-千叶站段，但是千叶港-千叶-千城台构成了一个运转系统。之后1号线的千叶-县厅前段的开通，使得1、2号线的运行系统分开，线路不同。这一时期，千叶港-千叶站段的1号线（县厅前方面）的列车不断进出，但在2号线（千城台方向）上，早晚的极少一部分列车在千叶港-千叶站间进出了。
京叶线快速列车在千叶港站停车一天的时候，2号线的全部列车（清晨、深夜的一部分班次除外）都投入到千叶港-千叶站之间的运营当中，这大大提高了2号线的运营量。1、2号线在这一区域，1小时累计可以运输至10个班次。

**千叶站至县厅前区间**
千叶县最大的商业街由此经过，其终点是在千叶县厅的县厅前站。JR外房线、京成千叶线相隔200m但路线相同。沿线被办公楼、商业店铺、杂居大楼等包围着，其中的人却少之又少。
当初每小时运行6个班次（班次间隔10分），后来进行了减少（现在白天每小时4班，每个15分钟一班）。特别是早高峰时间的班次变化剧烈，2000年时，平日里7：00每小时10班次，现在白天同一时刻只有四班次（15分一班）。
由于这一区间使用者越来越少，这一段线路使用的必须便随之降低。
# 荣町、葭川公园各站离千叶站只1公里，徒步约13分钟，属于徒步范围内。
# 运营成本高
#: 参考数据：PARCO公交免费/公交线路100円/京成线130円/单轨铁路190円
# 其他交通方式在更广的范围内更具便利性。
#: 葭川公园的京成千叶中央车站站、县厅前站的班次，这之间只有200m（徒步约3分钟）的距离。
# 与走路相同，巴士系统在人群中更受欢迎，白天多时可达每小时20-30班次（平均2-3分的间隔）。
#: 另外，“千叶PARCO”的“PARCO巴士”在千叶站和PARCO之间是免费的（该巴士的运营路线是从千叶站、荣町方面，经由PARCO，去往PARCO站前的马路。）
# 高架行驶的单轨电车，上下楼梯给身体造成很重的负担。特别是在千叶站在高架车站，楼梯、电梯的上下花费大量时间。
#: 与第4点一样，在平直的道路上行走和巴士路线跟受欢迎。

**使用车辆**
 1000型：1995年启用- 0型：2012年7月8日启用

**历史**
 1995年（平成7年）8月1日：千叶港至千叶区间通车，2号线千叶至千城台区间直通运行开始。- 1999年（平成11年）：千叶至县厅前区间通车。

**车站列表**
所有车站均位于千叶县千叶市中央区。

**延伸计划**
本线路有从县厅前站进一步延伸到市立青叶病院方向的计划。去往市立青叶病院方向有它不可替代的必要性。但是县财政困难，政府方面不愿意支出。2004年3月，评价指导委员会对这一延伸方案予以了否定的结论。citation needed|2013年5月时，还被问到千叶-县厅前车站这一营业区间是否应该被废除。
市与县的商议了县厅前站先的延伸方案，这一商议的结果是：把当初的京成千原线的千叶寺方向延伸约3.6km的方案变为约2km，并对千叶大学的延伸方案进行了恢复。另外，关于延伸县厅前到市立青叶病院前（暂定），做出了不进行以上延伸的决定。2008年轨道事业取得专利，2009年动工，力争2013年开始营业。但是，对延伸的反对意见却愈发强烈。2009年当选的市长熊谷俊人于当年6月对公共事业进行了民调，并亲自现场考察，与当地一些组织等有关人员进行了交流，最终决定停止延伸计划。财政方面，在检讨会上关于用于城市规划的资金，做出了冻结延伸计划方面的资金的决定。
县厅前站的东进，当初预定建设都川上空的轨道。但当时建设省的补助资金难以到位，千叶大学方面计划变更，以及星久喜方面对延伸至千叶大学的反对，这一延伸计划一波三折。最终，千叶大学方面计划了路线。当时，在市场上出售了预定路线地图。这一路线，计划穿过县厅的车站前大和桥的上空。
另一方面，千叶港站与幕张本乡站的延伸计划在当时予以了肯定。路线是经由滨海大道，穿过幕张新中心，但使用人数比预想低，幕张新中心如果像当初构想那样的设施布局就没有发展的可能，最终，这一计划只能是一张白纸。

**脚注**

**相关条目**
 日本城市轨道交通系统- 单轨电车

**外部链接**
  千叶市：都市モノレールのページ（都市计画课）
社会学理论

在社会学中，社会学观点（或社会学理论、社会学范式），是复杂的理论性和方法学框架，旨在分析和解释社会学的研究对象，并协助把社会学的知识组织好。
社会学理论在不断演化当中，所以永不能把它视为完整的。它涉及到宏观层面的分析，聚焦于塑造社会的社会结构，以及微观层面的分析，对在特定情况下发生的社会互动作近距离研究。

**历史**
社会学观点这个意念来自Peter L. Berger。他指出社会学观点在于见微知着，它能协助社会学家透过特定的个人行为去了解广泛的规律。社会学观点可以理解为我们自己的个人选择以及社会是如何在塑造我们各自的生活。

**参考文献**

**参见**
 社会学
名古屋高速都心环状线

名古屋高速都心环状线（f=y）是一条位于日本爱知县名古屋市的名古屋高速道路路线，是一条环状路线，此路线只可作单向顺时针方向行车，沿线途经中区、东区、昭和区、中川区、中村区、西区。而此路线的英文为Ring。

**概要**
 起点 : 爱知县名古屋市东区东片端- 终点 : 爱知县名古屋市东区东片端- 路线长度 : 10.3km- 匝道/出入口 : 8个（入口:4个、出口:4个）- 分支 : 6个- 行车线 : 3/4车线- 最高速度：直线部分：60km/h、曲线部分：50km/h

**连接高速道路**
 名古屋高速1号楠线（于东片端JCT连接）- 名古屋高速2号东山线（于丸田町JCT连接）- 名古屋高速3号大高线（于鹤舞南JCT连接）- 名古屋高速4号东海线（于山王JCT连接）- 名古屋高速5号万场线（于新洲崎JCT连接）- 名古屋高速6号清须线（于明道町JCT连接）

**设施**
 全线都位于日本爱知县名古屋市内。- 设施编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用，未通车路段名称皆为临时名称。- （间）为以其他道路为媒介接续的间接接续。- IC为交流道的简写，JCT为系统交流道的简写。

**历史**
 1985年5月7日 : 东新町出入口至东别院出入口开通，于鹤舞南JCT开始连接3号大高线。- 1987年8月31日 : 新洲崎JCT至名站出口（现在：锦桥出口）开通，于新洲崎JCT可连接5号万场线。- 1988年4月26日 : 东别院出入口至新洲崎JCT开通。- 1994年9月12日 : 名站入口至丸之内出口开通，名站出口改名为锦桥出口。- 1995年9月19日 : 丸之内出口至东新町出入口开通，全线开通，于东片端JCT可连接1号楠线。- 1999年11月11日 : 丸之内入口启用。- 2007年8月6日 : 山王弯位（现时：山王JCT）完成扩展。- 2007年12月9日 : 于明道町JCT可以连接6号清须线。- 2010年9月4日 : 于山王JCT可以连接4号东海线。

**交通流量**
平日24小时交通流量（平成17年度道路交通普查）- 爱知县名古屋市中村区名站南1丁目 : 53,464- 爱知县名古屋市中区丸之内2丁目 : 46,184- 爱知县名古屋市中区千代田4丁目 : 58,131

**参考资料**

**关连条目**
 名古屋高速道路- 中部地方道路列表

**外部连结**
  名古屋高速道路都心环状线
赵棣

徐王赵棣（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第十四子，生母不详，大观三年（1109年）六月出生，九月赐名赵棣，授镇江军节度使、检校太尉，封徐国公。政和三年（1113年）正月，正三公官名，改授检校太保。宣和五年（1123年）二月，改镇南军节度使，加开府仪同三司，进封高平郡王。七年（1125年），改山南东道、河阳三城节度使，进封徐王。随宋徽宗、宋钦宗被金兵所虏，绍兴二年（1132年），万州李勃，自称祁王赵模，内侍杨公谨给他说徐王赵棣的行为特点，他又改称徐王赵棣。宣抚使张浚遣赴行在，宋高宗命王府故吏验视，说是假的，诏送大理寺，审理完毕，诛杀弃市。
赵栻

和王赵栻（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第十七子，生母杨修容，同母姐姐顺淑帝姬。
政和元年（1111年）六月出生，九月赐名赵栻，授静江军节度使、检校太尉，封广国公。政和三年（1113年）正月，正三公官名，改授检校太保。宣和七年（1125年）二月，改定武军节度使，加开府仪同三司，进封南康郡王。靖康元年（1126年）四月，改瀛海、安化军节度使，检校太傅，进封和王。赵栻随宋徽宗、宋钦宗被金兵所虏，次年即建炎二年（1128年，金天会六年）九月，被自己的异母兄赵㮙谋杀，年十八岁。

**家庭**
#妻：王妃李舜英（），靖康之变被俘，归完颜兀室为妾
#妻：刘氏，娶于金国，生一女（遗腹女）。
#女儿：于宋有遗女一人，宋高宗封为乐平县主，出嫁杜安石，命大宗正司主婚。
#女儿：赵氏（），刘氏所出遗腹女。皇统元年（1141年）和金人王安结婚。
赵楃

安康郡王赵楃（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第二十子，生母不详，政和二年（1112年）九月出生，十二月赐名赵楃，授昭信军节度使、检校太尉，封卫国公。政和三年（1113年）正月，正三公官名，改授检校少保。宣和六年（1124年）十一月，改封郓国公。靖康元年（1126年）六月，自检校少傅、横海军节度使改镇安军节度使，开府仪同三司，检校太傅，进封安康郡王。随后靖康之变爆发，赵楃之后的宋徽宗皇子都没有来得及封亲王。赵楃曾经娶林氏女为妻，公元1130年在五国城生下一个女儿。
名古屋高速1号楠线

名古屋高速1号楠线（f=y）是一条连接日本爱知县名古屋市东区东片端ジャンクション与同市北区楠ジャンクション的名古屋高速道路路线。

**概要**
 起点 : 爱知县名古屋市东区东片端- 终点 : 爱知县名古屋市北区大我麻町- 路线长度 : 5.6km- 出入口 : 5个（入口:3个、出口:2个）- 分支 : 2个- 行车线 : 4车线

**连接高速道路**
 名古屋高速都心环状线（于东片端JCT连接）- 名古屋第二环状自动车道（于楠JCT连接）- 名古屋高速11号小牧线（于楠JCT连接）

**设施**
 设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。- （间）为以其他道路为媒介接续的间接接续。- IC为交流道的简写，JCT为系统交流道的简写。- 101—104 北行、112—114 南行- 在黑川出入口中，采用了特列的回旋形设计，而此出入口附近设置了名古屋高速道路的办公室。

**历史**
 1988年12月21日 : （临时）楠出入口至萩野出入口开通。- 1991年3月19日 : 东名阪自动车道（均一区间）（现：名古屋第二环状自动车道）胜川IC至清洲东IC开通，楠出入口至楠JCT也同时开通。- 1994年11月16日 : 路线延长工程，全线关闭。- 1995年9月19日 : 全线重开，并且新区间东片端JCT至萩野出入口开通，同日，萩野出入口停用。- 1997年10月13日 : 黑川出入口启用。- 2001年3月11日 : 楠JCT可以连接11号小牧线。

**交通流量**
平日24小时交通流量（平成17年度道路交通普查）- 爱知県名古屋市北区中切町 : 71,486

**参考资料**

**关连条目**
 名古屋高速道路- 中部地方道路一覧

**外部连结**
  名古屋高速道路date=20130328133530
赵楗

广平郡王赵楗（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第二十一子，生母不详，政和二年（1112年）十月出生。政和三年（1113年）正月，赐名赵楗，授威德军节度使、检校少保，封韩国公。靖康元年（1126年）六月，自检校少傅、安国军节度使改保静军节度使，开府仪同三司，加检校太傅，进封广平郡王。随后靖康之变爆发，赵楗没有来得及封亲王。 
靖康之变的时候，赵楗和给使何义以及乳母一起逃往民间，但不久又被金人命开封府尹徐秉哲捉拿，押运去金国。
赵柍

建安郡王赵柍（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第二十五子，生母刘安妃（追赠明节皇后），政和五年（1115年）六月出生，九月赐名赵楗，授武安军节度使、检校少保，封惠国公。宣和七年（1125年）三月，加开府仪同三司，进封建安郡王。随后靖康之变爆发，赵柍是宋徽宗几个幼子中唯一来得及封王爵的。靖康二年（1127年）二月十五日，建安郡王赵柍死在京城，尚未及被押送去金国。

**妻**
孔令则（1113年—？），靖康之变被俘，归完颜斜保，后嫁给代替了赵柍身份的赵梴。
大俄罗斯

大俄罗斯（Великороссия, Velikorossiya）是一个过时的地理名词，用来表示「俄罗斯政权的领土」，这些领土包括从前的莫斯科公国至后来的俄罗斯。这个名词一开始是拜占廷帝国用来形容罗斯 (地区)（Rus）的北方地区（Μεγάλη  Ῥωσσία, Megálē Rhōssía）。后来，俄罗斯沙皇把这个名词用在他们的头衔上，即：「全俄罗斯的君王：大俄罗斯、小俄罗斯和白俄罗斯」。同「大俄罗斯」一样，大俄罗斯语（Великорусский язык, Velikorusskiy yazyk）和大俄罗斯人（Великороссы, Velikorossy）也是不再使用的名词。

**相关条目**
 罗斯的词源和派生词：从Rus'至Rossiya- 三位一体俄罗斯人- 小俄罗斯- 白俄罗斯 (地区) (White Russia)
赵栋 (宋朝)

温国公赵栋（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第二十七子，生年在1119年，生母不详，宣和元年正月廿六癸酉（1119年3月9日），宋徽宗封子赵栋为温国公。随后靖康之变爆发，赵栋等宋徽宗几个幼子都没有来得及封王爵。
赵桐 (宋朝)

仪国公赵桐（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第二十九子，生年在1121年，生母不详，宣和三年十一月二十辛巳（1121年12月31日），宋徽宗封子赵桐为仪国公。随后靖康之变爆发，赵桐等宋徽宗几个幼子都没有来得及封王爵。
靖康之变时，赵桐年仅七岁，被俘入金，于1138年五月在五国城生一子赵成茂。
赵椅

嘉国公赵椅（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第二十六子，生年在1118年，生母安妃刘氏（追赠明节皇后）。重和元年八月廿三癸酉（1118年9月10日），宋徽宗封子赵椅为嘉国公。随后靖康之变爆发，赵椅等宋徽宗几个幼子都没有来得及封王爵。他与其他皇族都被金朝俘虏。建炎四年（1130年）八月廿六日，嘉国公赵椅死在五国城，年十三岁。
宽带小公鱼

宽带小公鱼（学名：Anchoviella lepidentostole）为辐鳍鱼纲鲱形目鳀科的其中一种，分布于南美洲奥里诺科河三角洲至巴西Ponta da Cotinga海域，栖息深度1-50公尺，本鱼体细长，吻约2/3眼径，臀鳍长，体侧有一宽银色条纹，臀鳍软条19-26条，体长可达11.6公分，喜群游，栖息在沿海或河口，以浮游生物为食，可作为食用鱼。

**参考文献**
month=6
科泰尔

科泰尔（Котел）是保加利亚中部斯利文州科泰尔市镇的城镇及行政中心。2009年12月，科泰尔有人口6,232人。
保加利亚民族复兴时期的许多知名人士都和这里有关。科泰尔有一个著名的音乐学校。也有相当多的罗姆人生活在这里。由于科泰尔位于山上，因此这里也有一些流行疾病的疗养院。科泰尔也是地毯的制作中心，有专门的工艺博物馆。科泰尔建设于奥斯曼土耳其帝国时期，很多附近城市的居民逃离故乡来到科泰尔。这里的牧羊业颇为发达。

**参考资料**

**外部连结**
  Kotel History
赵楒

英国公赵楒（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第二十八子，生年在1120年，生母安妃刘氏。宣和二年七月廿八丙寅（1120年8月23日），宋徽宗封子赵楒为英国公。随后靖康之变爆发，赵楒等宋徽宗几个幼子都没有来得及封王爵。
赵梴

赵梴（），宋朝皇子。宋徽宗赵佶的第二十三子，生母大王贵妃。政和四年十一月初六丁丑（1114年12月4日），宋徽宗封子赵梴为相国公。随后靖康之变爆发，赵梴等宋徽宗几个幼子都没有来得及封王爵。
靖康之变时候有个名叫李浩的男子因为相貌酷似赵梴，被金兵错抓。宋钦宗因秘密策划让赵梴借此机会逃跑，但没有机会，于是隐瞒了建安郡王赵柍的死讯，由赵梴代替赵柍，李浩代替赵梴。由于完颜设也马（强娶赵梴之异母姊洵德帝姬为妾）的周旋，赵梴没有被追究，到达金国后得以和李浩俱迁往燕山居住，并各自被完颜设也马赏给一名女俘虏为妻。赵梴娶妻陈桃花，公元1128年五月生下儿子赵成功。1130年生次子赵成式。

**妻**
# 韩氏（1113年-？），靖康之变被俘，1130年改嫁给顶替了赵梴身份的李浩。
#陈桃花（1108年-？），原为宋徽宗的女官，封夫人，靖康之变被俘，归完颜设也马为婢妾，后被赏给赵梴为妻。生下两个儿子赵成功（1128年生）、赵成式（1130年生）。
#孔令则（1113年-？），原为建安郡王赵柍之妻，靖康之变被俘，归完颜斜保，1130年改嫁给代替了赵柍身份的赵梴。
麦纳小公鱼

麦纳小公鱼（学名：Anchoviella manamensis）为辐鳍鱼纲鲱形目鳀科的其中一种，分布于南美洲委内瑞拉、苏利南、盖亚那的淡水流域，本鱼体细长，吻约1/2眼径，上颔极短，其前端钝圆，臀鳍短，体侧有一银色条纹，臀鳍软条15-18条，体长可达2.5公分，喜群游，栖息在溪流，以浮游生物为食。

**参考文献**
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赵樾

瀛国公赵樾（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第二十四子，生年在1115年，生母不详。政和五年七月二十丁亥（1115年8月11日），宋徽宗封子赵樾为瀛国公。随后靖康之变爆发，赵樾等宋徽宗几个幼子都没有来得及封王爵。绍兴元年（1131年）七月十八日，瀛国公赵樾在五国城自杀，年十七岁。

**妻**
王妃朱针仙（1114年—？），靖康之变被俘，被没入洗衣院，最后死于洗衣院中。
赵柄

昌国公赵柄（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第三十子，生年在在1122年，生母不详。宣和四年五月初五壬戌（1122年6月10日），宋徽宗封子赵柄为昌国公。随后靖康之变爆发，赵柄等宋徽宗几个幼子都没有来得及封王爵。绍兴二年（1132年）十月廿八日，昌国公赵柄在五国城去世。
巴西小公鱼

巴西小公鱼（学名：Anchoviella nattereri）为辐鳍鱼纲鲱形目鳀科的其中一种，分布于南美洲巴西亚马逊河河口流域，本鱼体延长，吻长，上颔短，其前端方形，臀鳍长，体侧有一模糊的银色条纹，臀鳍软条28-29条，体长可达5公分，喜群游，栖息在河口区，以浮游生物为食。

**参考文献**
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赵枞

润国公赵枞（catIdx=Z），宋朝宗室。 
宋朝第八代皇帝宋徽宗赵佶的第三十一子，生年在1123年，生母不详。宣和七年五月十一壬午（1125年6月14日），宋徽宗封子赵枞为润国公。随后靖康之变爆发，赵枞等宋徽宗几个幼子都没有来得及封王爵。
南寮

南寮，是一个位在新竹市北区的地理名称。该地名因南寮渔港及新竹海八景自行车道等观光景点而著称。

**历史**
南寮富美宫
原为十块寮的聚落，在日治时代初期的官方地图上已有记载。日治时代开辟南寮ケ滨海水浴场（南寮海水浴场），1980年代关闭。
战后曾设有安置大陈岛撤退来台居民之眷村。
新竹市政府为解决南寮地区经常于台风吹袭期间断电问题，经向台湾电力公司争取后于2017年开始将当地供电线路逐步地下化。

**公共设施**

**教育机构**
自1921年（大正9年）起设有旧港公学校，现今则称南-{}-寮-{}-国-{}-小（全名新竹市北区南-{}-寮-{}-国-{}-民-{}-小-{}-学）。
自1979年（民国68年）8月1日起设有新竹县立光华国民中学南寮分部，现今独立为南-{}-华-{}-国-{}-中（全名新竹市北区南-{}-华-{}-国-{}-民-{}-中-{}-学）。

**治安机构**
当地设有南寮派出所。

**金融机构**
当地设有新竹第一信用合作社南寮分社。

**交通**

**公路**
中华民国省道快速公路台68线之端点位在当地。南寮也是县道122号与市道118号的起点，并有台15线经过。

**邮政**
当地设有新竹南寮邮局。

**参考资料**

**连结**
  南-{}-寮-{}-国-{}-小官方网站 date=20200120230129 -  南寮派出所-新竹市警察局第一分局 - 新竹市政府 date=20170312043432 -  新竹南寮邮局 - 中华邮政全球资讯网 date=20170809202800 -  Top 10 南寮渔港附近最佳旅游景点- TripAdvisor date=20170312035829
大西洋小公鱼

大西洋小公鱼（学名：Anchoviella perfasciata）为辐鳍鱼纲鲱形目鳀科的其中一种，分布于中西大西洋区，从美国北卡罗来纳州至加勒比海、委内瑞拉海域，栖息深度可达50公尺，本鱼体侧扁，吻约3/4眼径，体侧有一亮银色条纹，体白色，头顶有绿色及金色的色彩，臀鳍软条10-18条，体长可达11公分，喜群游，栖息在沿海，以浮游生物为食，可作为食用鱼或饵鱼。

**参考文献**
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伐氏小公鱼

伐氏小公鱼（学名：Anchoviella vaillanti）为辐鳍鱼纲鲱形目鳀科的其中一种，分布于南美洲巴西旧金山河流域，本鱼体延长而侧扁，吻略小于眼径，臀鳍适中，体侧有一银色条纹，臀鳍软条17-22条，体长可达6.8公分，喜群游，栖息在河川中游，以浮游生物为食。

**参考文献**
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向阳遗址

向阳遗址可以指：
*向阳遗址 (青岛市)，位于山东省青岛市，是山东省文物保护单位；
*向阳遗址 (忻州市)，位于山西省忻州市，是山西省文物保护单位。
戴祖雄

戴祖雄（Hero Tai，），马来西亚华人演员、电视节目主持人。他在马来西亚、新加坡和台湾等地演出多部广告、戏剧及电影，亦担任体重管理师、运动营养师、体适能健身教练与厨师。小时候也是足球队、乒乓球队和游泳选手。曾获2006年「马来西亚世界先生」（Mister Malaysia International）头衔 。2012年6月6日起主持台湾三立都会台旅游节目《爱玩客》，2014年在《康熙来了》被150女星票选为「不看脸最棒身材男明星」，随后知名度大增，连续接演了《哇！陈怡君》，《唯一继承者》，《我要让你爱上我》等几部偶像剧，也在2016年搭配《我要让你爱上我》网路剧插曲，发表了第一首个人音乐作品《我爱你是我自己的事》。

**主持节目**

**综艺节目**

**演出作品**

**电视剧**

**长篇电影**
2011《倒数》
*2011《逆战》
*2012《母亲的眼泪》
*2012《甲洞》
*2017《最完美的女孩》饰演 黎威
*2020《震撼擂台》饰演 陈峰
*2022《再说一次我愿意》饰演 滑水教练
*2023《空巢》饰演 志轩

**短篇电影**
2013《in Syoss 丝蕴》
*2014《Chilli Paneer》饰演 Ken Chang

**舞台剧**
2015 《再见好不好》饰演 阿宪前男友、泰国服务生、暖男总经理

**MV**
2012 汤小康+谢佳见+许亮宇+韩瀞珮+江倩龄+邱翠雯+韦智华+戴祖雄+黄竞辉《安心回家》
*2012 dayDream 《失眠的日记》
*2012 马靓辳《你听见了吗》
*2013 苏盈之《不应该勇敢》
*2015 李河璘《不可理喻》
*2016 刘明湘《我不要再比了》
*2017 车志立 《迷路》
*2021 林凡 《再见》

**平面广告**
Celcom天地通
*Emmer Zecna男性时装
*Edwin Jeans牛仔裤
*Proton普藤汽车
*Petronas汽油公司
*Tourism Malaysia马来西亚旅游局
*Citibank花旗银行
*Hong Leong丰隆银行
*KFC肯得基
*Honda汽车
*Reborn Collagen PLUS美肤饮品
*葡萄王 樟芝王

**电视广告**
(中国)-Batron Gel百多邦护肤膏
*(泰国&7Countries)-Ambi Pur清新剂
*(香港&13countries)-AIA友邦保险
*(新加坡)-KSL Property房地产业
*(马来西亚) KFC肯得基, Coca Cola可口可乐, Yu Ren Sheng余仁生 , Clear男性洗发水, Mentholatum Water Lip Balm,Spritzer 扭转环保水瓶,Ginvera Lotion,Eminent France Taipei 爱伊人法国台北婚纱
*(台湾)威德in果冻清凉饮料
*(台湾)家乐福广告 - 好很多小姐 篇
*(台湾)佳格食品 - 官燕窝
*(台湾)信义房屋 - 预见 i 幸福

**音乐作品**
2008《雨中哭泣》，收录于《2008马谣新歌发表专辑》
*2012《安心回家》
*2016《我爱你是我自己的事》

**出版书籍**
2015《3分钟体干力!腹肌得来速》
*2016《超肌英雄》
*2020《BE MY HERO》（写真书）
*2021《腹肌公式》

**外部连结**
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