Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
秋扒龙属

秋扒龙属（属名：Qiupalong）是似鸟龙科恐龙的一属，生存于白垩纪晚期的亚洲与北美。
正模标本（编号HGM 41HIII-0106）是一个部分身体骨骼，发现于中国河南省的秋扒组。秋扒龙是第一个发现于戈壁沙漠以外、发现位置最南方的亚洲似鸟龙科恐龙。模式种是河南秋扒龙（Q. henanensis），是在2011年由古生物学家徐莉、吕君昌等人所叙述、命名，属名意为「秋扒组的龙」，种名则是以河南省为名。2017年，一具出土于加拿大亚伯达贝利河群（Belly River Group）的似鸟龙类化石也被认定属于秋扒龙属（目前尚属未定种），由于这具化石推定的年代比河南的正模标本早了1000万年，可能代表亚洲的秋扒龙族群是由北美向外扩张分布形成的。

**种系发生学**
以下演化树来自于徐莉等人的命名研究：
台中市政府观光旅游局

台中市政府观光旅游局（简称台中市观旅局）是台湾台中市的观光主管机关，隶属台中市政府。负责台中市的旅游观光事务，总局设于丰原区阳明大楼。

**历史**
台中市政府观光旅游局前身为省辖市台中市新闻处观光科与县辖市台中县交通旅游处，掌管城市观光行销业务。
2010年12月25日，因县市合并升格，台中县交通旅游处与台中市新闻处观光科合并为整合成台中市政府观光旅游局至今。
2020年，承办第31届台湾灯会，展期为2月8日至23日，灯区位于后里马场与文心森林公园柳荣俊，累计总参观人次1,182万。同年，台中市观旅局与其他观光局共同成立「中台湾观光推动联盟」，
编列预算进行铁砧山改造计划。透过多元创意及执行力推动城市行销，提升台中市观光游憩品质及软硬体建设，传递专属于台中的城市特色，2020年全国观光区游客数，台中以4,600万人次位居全国第一。出版「玩美台中—观光手册」，获得亚太旅行协会(PATA)刊物类金奖。
将台中市热门景点草悟广场委由勤美集团经营，打造草悟广场成为共融特色的枢纽型公共设施典范。
109年全台旅宿管理评比，于参与评比的22个县市中，台中市荣获「特优」。台中观旅局编制的城市观光影片「Taichung. The Heart of Taiwan.」，除了影音平台突破百万观看数，并于日本国际观光影像节（Japan World’s Tourism Film Festival）获得「最佳东亚影像奖」。
出版日文版台中观光专书「DEEP TAICHUNG GUIDE」，于日本当地淳久堂、TSUTAYA茑屋书屋等47家连锁书店供民众免费索取，盼在国境开放后吸引日本旅客来访。
于观旅局任内所招商成功的PARK2草悟广场，开幕营运以来，斩获美国谬思设计奖MUSE Design Awards、金点设计奖Golden Pin Design Award，以及日本优良设计奖GOOD DESIGN AWARD等三座国际设计大奖。

**组织**
设置局长、副局长、主任秘书与专门委员各一名，下设各科室与所属单位及各卫生所。

**局内单位**
观光工程科
*观光管理科
*观光企划科
*旅游行销科
*秘书室
*人事室
*会计室
*政风室

**二级机关**
 台中市风景区管理所 date=20121003052810 

**参考来源**

**相关条目**
 交通部观光局
*直辖市
** 台北市政府观光传播局
** 新北市政府观光旅游局
** 桃园市政府观光旅游局
** 台南市政府观光旅游局
** 高雄市政府观光局

**外部连结**
台中观光旅游网
*taichungresort
*gotaichung
*taichungtravels
*taichungtravels
*channel=UCSV_89hkpo3y_J1INMueN6A（高美湿地与望高寮即时影像）
于俊波

-{T|zh-hans:于俊波;zh-hant:于俊波}-
-{H|zh-hans:于俊波;zh-hant:于俊波}-
-{于}-俊波catIdx= Yu于字利泉，出生于北京，师从焦德海，相声演员。

**生平**
1899年，-{于}-俊波出生于北京，少年时代就在白纸坊印刷局做排字工人。
1923年，-{于}-俊波拜焦德海为师，和师傅一起在北京天桥魏家茶馆演出。
1925年，-{于}-俊波和郭启儒搭档合作演出。
1938年，-{于}-俊波与戴少甫在北京新罗天说相声。
1940年，-{于}-俊波与戴少甫在天津燕乐戏院说相声，但是戴少甫不久被青帮杀害，他也被青帮追杀，只得回北京。
1947年，-{于}-俊波随张寿臣、郭启儒去天津说相声，在小梨园和群英戏院演出，不久之后，-{于}-俊波返回北京。
1949年，-{于}-俊波带着弟子孙玉奎、郭全宝及儿子-{于}-连仲、-{于}-春早去天津人民茶社、赵家窑、山东济南晨光社等地方演出。
1950年，-{于}-俊波从济南返回北京，在北京相声改小组担任教师。
1951年，-{于}-俊波逝世。

**作品**
《八扇屏》
*《戏迷药方》
*《数来宝》
*《打白朗》

**弟子**
白全福
*孙玉奎
*郭全宝
新兽脚类

新兽脚类（学名：Neotheropoda，意为“新的兽脚亚目”）是一个包括腔骨龙超科和更先进的兽脚类恐龙的演化支，也是三叠纪-侏罗纪灭绝事件中唯一一支幸存下来的兽脚类动物。除鸟吻类，所有新兽脚类在侏罗纪早期就已灭绝。

**分类学**
新兽脚类由罗伯特·巴克于1986年命名，并作为一个包括相对衍生的兽脚类分类群如角鼻龙类和坚尾龙类但不含腔骨龙超科的演化支。然而，大多数后来的研究者使用它来表示一个更广泛的演化支。1998年，Paul Sereno首次将其定义为：含有腔骨龙超科加上全部现代鸟类，包括除最原始物种以外的几乎所有兽脚类。
以下演化树展示了亨德里克斯等人（2015年）编制的早期兽脚类种群之间的关系。
以下第二个演化树来自马许和罗韦（2020年）对双冠龙的研究。

**参考资料**
分类:新兽脚类
赵文海 (音乐人)

赵文海（Eddie Chiu，），香港音乐制作人，兼任作曲、编曲、唱片监制及音乐总监。

**简历**
赵文海小时先后就读于天主教伍华小学及中华基督教青年会中学，自幼受父亲薰陶而钟情于音乐，10岁学习钢琴、14岁转习电子琴，1980年，赵文海之小学老师兼香港著名填词人郑国江引荐赵加入香港乐坛。其后，赵文海先后担任作曲人、编曲人、唱片监制，曾分别于香港百代唱片及华星唱片任职音乐制作助理，后逐步于两所唱片公司负责音乐要职，后又曾任香港有线电视旗下YMC音乐台之创台台长。赵文海曾与多位香港歌手合作，包括罗文、叶振棠、汪明荃、陈美龄、关菊英、梅艳芳、刘德华、杜德伟、吕方、小虎队等，其中尤以与罗文的合作最多，曾协助监制其《卉》专辑及负责监制《爱的幻想》全碟，并为后者于1984年4月举办的第八届香港金唱片颁奖典礼上获颁本地白金唱片奖项。
2010年，赵文海创立「和平传播」，主要培训新一代音乐创作人及制作人。现为国际华语音乐联盟副主席。
2023年，香港中文大学陈炜舜教授与香港理工大学李萌博士担任由香港电台电视部制作的学术性清谈节目《大师对谈》第六季之主持，节目主题以「可以唱的文学作品」为题，由该曲的历史背景、文学与音乐的结合，从《诗经》、《楚辞》一直讲到香港华语歌曲，强调「让历代大师凭借主持人之口与观众对谈」。各集皆呈现一首歌曲，由赵文海及其团队为集内谈到的一首作品谱曲、配乐，并由不同歌手演绎。

**主要作品**

**曲作**
《浪淘沙》罗文
*《中国梦》罗文
*《爱的幻想》罗文
*《桂花》罗文
*《含笑》罗文
*《好姻缘》罗文、汪明荃
*《春泛西湖》罗文
*《路直路湾》李龙基
*《思想走了光》陈百强
*《爱意全属你》陈美龄
*《七色白日梦》刘德华
*《记忆中漫步》刘德华
*《我愿独行》刘德华
*《爱情路里》张国荣
*《纱笼女郎》梅艳芳
*《今日的我》汪明荃
*《新的一页》关菊英
*《泪之爱》关菊英
*《心里谱》关菊英
*《早晨校长》小虎队
*《可会遗忘》吕方
*《从未如此深爱过》吕方
*《俗世如来》吕方
*《纵使一天》杜德伟
*《夏季Sha La La》陈松龄
*《这就是爱》林楚麒
*《滔滔江水》叶丽仪
*《最后抱拥》郑少秋
*《约定天国》莫镇贤
*《愉快的分享》薛家燕

**音乐剧**
《白蛇传》（与钟肇峰合作）
*《真爱不老》基督教音乐剧

**电影音乐**
1989年：《福星临门》
*1989年：《发达先生》
*1989年：《惊魂记》

**电影配乐**
1986年：《乱世英雄乱世情》
*1991年：《赌-{后}-》

**参考资料**

**外部连结**
EChiu008
*5924
北门桥

北门桥是中国江苏省南京市玄武区的一座古桥，位于现珠江路、北门桥路路口南侧，是横跨古杨吴城濠的南北向石拱桥。北门桥始建于五代杨吴兴建金陵城时，因位于金陵城北门玄武门处的护城河（今称杨吴城濠）上，因此得名玄武桥，又名北门桥。宋代因桥南有清化市、亲兵教场，曾名清化桥、武胜桥。据明人笔记，该桥还曾名为草堂桥。明代的南京城在金陵城的基础上向北大大拓展，北门桥成为城中通向城北的要道。北门桥附近的“北门桥市”在明代和清代是南京城内重要的贸易集市，太平天国时的天朝腆店（肉店）和天朝鱼行也设在北门桥市，北门桥南北两侧至今仍保留着“估衣廊”和“鱼市街”两个地名。明代北门桥靠近南京国子监（今东南大学、成贤街一带），附近是国子监学生集聚的学习生活区，桥附近还有军队驻守的军事区。清代时，吴敬梓在《儒林外史》中曾多次提到北门桥。民国时，北门桥一带开始发展成为普通市民的居住区。民国时的北门桥与城南夫子庙和城北下关并列，是当时南京仅有的三个商业中心，在修建中山路之前，从鼓楼前往新街口都的干道就是通过北门桥的。
现存的北门桥是明代重修的三孔石拱桥，长21.5米、宽7.6米、桥孔净跨均6.3米。1995年因修建北门桥路，北门桥只保留了西侧半边，成为北门桥路的一部分。因杨吴城壕淤塞严重，现桥面仅剩一孔，桥基、桥墩保持原状，桥栏为现代重修。1992年被列为南京市文物保护单位。

**相关条目**
金陵城
*珠江路 (南京)
*东南大学
1995年香港电影作品列表

本列表列出1995年所上映的香港电影作品，以按照栏位中使用「上映日期」排列。

**参见**
1990年代香港电影作品列表
圣胡安龙属

圣胡安龙属（属名：Sanjuansaurus）是艾雷拉龙科恐龙的一属，生存于三叠纪晚期的阿根廷，是生存年代最早的恐龙之一，是艾雷拉龙、南十字龙的姊妹分类单元。

**发现与命名**
戈氏圣胡安龙的正模标本
戈氏圣胡安龙的骨骼重建图 
目前只有发现一个化石，是在1994年由圣胡安国立大学的古生物学家Ricardo N. Martínez所发现。化石被发现时，被认为是艾雷拉龙的一个标本。经过圣胡安博物馆的清除母岩、化石处理工作后，研究人员发现这是不同于艾雷拉龙的新恐龙。
正模标本（编号PVSJ 605）是一个关节仍连接的部分骨骼，包含：左上颌骨的一部分、大部分脊椎（从第二颈椎到第12节尾椎，缺少三节背椎）、两个肩胛骨、左尺骨、部分肠骨与耻骨、后肢的股骨与胫骨、左腓骨、左距骨与左跟骨，以及数块手掌、脚掌骨头。这个标本发现于阿根廷西北部圣胡安省的伊沙瓜拉斯托省立公园，属于伊斯基瓜拉斯托组（Ischigualasto Formation）下层的Cancha de Bocas段，地质年代约2亿3140万年前，相当于三叠纪晚期的卡尼阶晚期。伊斯基瓜拉斯托组是个厚达700公尺的砂岩、泥岩层，过去曾是个泛滥平原，有许多河道流经。
在2010年，阿根廷古生物学家Oscar A. Alcober与Ricardo N. Martínez将这个化石作正式研究、命名。模式种是戈氏圣胡安龙（Sanjuansaurus gordilloi），属名意为「圣胡安省的蜥蜴」，种名则是以Raul Gordillo为名，他是圣胡安博物馆的化石处理主要工作人员。

**特征**
圣胡安龙与人类的体型比较图
圣胡安龙是种中型恐龙，股骨长39.5公分，身长估计约为3公尺，体型接近艾雷拉龙。
研究人员列出圣胡安龙的许多鉴定特征。后段颈椎两侧的横突（Transverse process）长、呈带状，朝侧后方突出。第六到第八节背椎的神经棘，具有锐利的前突与后突。鸟喙骨有长的后腹突。耻骨短，大约是股骨长度的63%。股骨的第四粗隆部附近有不平整沟痕。

**古生物学**
圣胡安龙跟颜地龙、始盗龙、艾雷拉龙、滥食龙等早期恐龙共同生存于三叠纪晚期的相同地区，这些早期恐龙分别属于早期蜥臀目恐龙、艾雷拉龙科、蜥脚形亚目，显示卡尼阶的盘古大陆南部已有相当多样性的恐龙群；而早期理论认为，恐龙在卡尼阶到诺利阶之间缓慢地达到多样性。
卡尼阶之后是诺利阶，目前在当地诺利阶地层只发现一个腔骨龙科化石，而发现大量肉食性伪鳄类的化石，显示在卡尼阶到诺利阶之间，曾发生改变动物相的生态事件。

**分类**
在同份研究里，Alcober与Martinez提出种系发生学分析，发现圣胡安龙是种艾雷拉龙科恐龙，是艾雷拉龙、南十字龙的姊妹分类单元，三者之间有许多共有衍征。艾雷拉龙科是一群生活在阿根廷和巴西三叠纪晚期的原始恐龙，艾雷拉龙科的系统分类位置在许多研究中有不相同的位置。Alcober与Martinez在这份研究提出，艾雷拉龙科不属于兽脚亚目，而是蜥臀目的一群原始物种所构成的单系群演化支。
法国天文学会

法国天文学会（Société Astronomique de France，缩写：SAF）是由法国天文学家组成的专业学会。由法国天文学家卡米伊·弗拉马利翁于1887年成立。成立宗旨是提升天文的发展和应用。总部位于巴黎，地址是 3, rue Beethoven, 75016 Paris。

**概况**
法国天文学会有开放给所有人订阅的杂志 l'Astronomie，并且早期每个月都会在巴黎海洋研究所有演讲，近年则位于国际摄影艺术联合会（Fédération Internationale de l'Art Photographique，FIAP）。法国天文学会总共有14个特别委员会，并且在特殊天象发生时可使用索邦大学天文台进行观测，而该天文台有光学实验室。
法国天文学会每年的会员大会称为 "Rencontres Astro Ciel"，并且允许超过一百位天文爱好者参加，且有二到三个星期可在普罗旺斯观测星空。

**颁发奖项**
 皮埃尔·让森奖，颁发给有卓越贡献的天文学家。- The Prix des Dames for services to the society- The Médaille Commémorative- The Prix Maurice BALLOT- The Prix Georges BIDAULT de l'ISLE- The Prix Henry REY- The Prix Gabrielle et Camille FLAMMARION- The Prix Dorothea KLUMPKE - Isaac ROBERTS encouraging the study of nebulae- The Prix Marcel MOYE，授予年轻天文学家。- The Prix Marius JACQUEMETTON
Prix VIENNET - DAMIEN
Plaquette du Centenaire de Camille FLAMMARION
Prix Julien SAGET for Astro-photography
Prix Edmond GIRARD
Prix CAMUS - WAITZ
Prix Marguerite CLERC
Médaille des anciens présidents
Médaille du Soixantenaire ; Fondation MANLEY - BENDALL

**外部连结**
  法国天文学会
朱利康素蒂宫

朱利康素蒂宫
朱利康素蒂宫（意大利语：Palazzo dei Giureconsulti）又名业务宫（Palazzo Affari），是意大利米兰的一座16世纪建筑，位于矩形的商人广场（中世纪米兰的中心广场）东侧。
该建筑始建于1562年，由建筑师Vincenzo Seregni设计，以取代被拆除的13世纪的旧建筑。旧塔楼被保留下来，用作新建筑的钟楼。建筑和装饰的整体风格属于风格主义。
该建筑最初为“贵族博士学院”（Collegio dei Nobili Dottori，培养政治家和律师的学校）的所在地。18世纪以后，这座建筑先后改为证券交易所、电报公司、米兰人民银行（Banca Popolare di Milano），自1911年改为商会，目前仍是商会的财产。
该建筑在第二次世界大战中遭轰炸而严重受损，在1980年代由Gianni Mezzanotte修复。在修复期间，该建筑配备了高科技的设备，以适应各种活动和会议，并采用“业务宫”的新名称，但在很大程度上仍然采用旧名称。
帕拉丁学校宫

帕拉丁学校宫
帕拉丁学校宫（Palazzo delle Scuole Palatine），是意大利米兰的一座历史建筑，位于矩形的商人广场（中世纪米兰的中心广场）南侧。此处是中世纪米兰最负盛名的学校所在地。许多不同年代的著名米兰学者都曾在此就读或教书；希波的奥古斯丁和切萨雷·贝卡里亚等人，曾在此担任教师。目前的建筑可追溯到1644年，以取代被一场大火烧毁的旧楼。 
乔瓦尼·玛丽亚·维斯康蒂时期，该校在商人广场成立。1644年毁于大火后，由建筑师Carlo Buzzi仿照附近的朱利康素蒂宫重建。
该建筑装饰有奥古斯丁和奥索尼乌斯的雕像，一块牌匾上有奥索尼乌斯的警句，赞颂米兰是4世纪的“新罗马”。

**参考**
O.P. Melano, Milano di terracotta e mattoni, Mazzotta, 2002
*A. Lanza and M. Somarè, Milano e suoi palazzi - Porta Vercellina, Comasina e Nuova, Libreria Milanese, pp. 91–93
帕尼伽罗拉府

帕尼伽罗拉府
帕尼伽罗拉府（Casa Panigarola），又名公证人宫（Palazzo dei Notai），是意大利米兰的一座历史建筑，位于矩形的商人广场（中世纪米兰的中心广场）西侧。它得名于从事公证人的帕尼伽罗拉家族，该家族拥有此建筑直到1741年。因此该建筑用作公证处，其活动与在毗邻的理性宫进行的审判有关。
最初的建筑可追溯到中世纪，于15世纪重建为哥特式风格。 立面由乔瓦尼·索拉里设计于1466年，1899年由卢卡·贝尔特拉米改建。
在门廊处，有著名的蛇浮雕，这是斯福尔扎家族统治时期的米兰城徽。此宫殿另一个著名的装饰是可追溯到1448年的陶瓷牌匾，为15世纪律师Tommaso da Caponago所写，警告以法律解决冲突的危险。

**参考**
O.P. Melano, Milano di terracotta e mattoni, Mazzotta, 2002
*A. Lanza and M. Somarè, Milano e suoi palazzi - Porta Vercellina, Comasina e Nuova, Libreria Milanese.
胡礽泰

胡礽泰（），字伯平，江苏宝山人。中华民国政治人物。

**生平**
胡礽泰生于1876或1877年。
晏安澜

晏安澜（）字海澄，陕西省镇安县北阳山庙坪人。清末民初政治人物、诗人。

**生平**
晏安澜10岁入旬阳沙沟程西园学馆学习。后来，他参加县试和州试，成绩均列前茅。清朝光绪元年（1875年），他获荐入三原宏道书院，后中举人，光绪三年（1877年）中进士。此后，他历任户部山东司主事，莞榷司郎中兼司长，盐政院院丞，四川盐运使等职务。他在盐政上颇有心得，并有著述。甲午战争期间，他于清军行营营务处兼办督操。他还曾分别任会典馆、礼制馆、宪政编查馆、资政院等处的纂修、监修、顾问、谘议。
清朝末年，陕西蒲城县县令殴打教师并捕学生、封学校。晏安澜协助受害者呈奏，使肇事者遭到了惩办。光绪二十年（1894年），晏安澜筹划在北京设立商山会馆，获商州知州保山人李省自、乡绅士民以及吴怀清等人捐助，在北京老墙根（今北京市西城区南部的老墙根街41号）建立了商山会馆。光绪三十一年（1905年），他捐资创建了镇安县高等小学堂（该校原为安业书院）。
1919年，晏安澜逝世。

**纪念**
国史馆为晏安澜作传并作《镇安县晏海澄先生年谱》。今四川乐山牛华溪有晏公祠，祠内有匾题有“有功于民”四个字。

**著作**
《沿海产盐州县地理志》
*《两淮盐法录要》
*《虚舟东行录》
*《方山唱和集》
胡嗣瑗

胡嗣瑗（）字晴初，亦字琴初，又字愔仲，别号自玉。贵州省贵阳府开州人。清朝、中华民国、满洲国政治人物。

**生平**
胡嗣瑗的先祖来自广东顺德。胡嗣瑗生于清朝同治八年。光绪二十九年（1903年），胡嗣瑗中进士，同年闰五月，改翰林院庶吉士。授翰林院编修。此后为候补道，任天津北洋法政学堂总办，并曾任直隶总督陈夔龙的幕僚。
中华民国初年，冯国璋任直隶都督时，胡嗣瑗任都督公署秘书长。此后，冯国璋转任江苏都督，他继续在冯国璋手下任职。民国四年（1915年），他任江苏金陵道道尹。冯国璋任江苏将军时，他曾任将军府谘议厅厅长，作为首席幕僚代行政务。民国六年（1917年），参加张勋复辟，任内阁阁丞。后来，被冯国璋免职，此后在杭州西湖建立了五峰草堂开始隐居。
民国十一年（1922年）11月25日，溥仪传旨赏胡嗣瑗在紫禁城内骑马。民国十四年（1925年）3月8日，溥仪于天津张园成立了行在办事处，郑孝胥和胡嗣瑗负责管理总务处。胡嗣瑗还出任清室驻天津办事处顾问，负责行在的日常事务。后来胡嗣瑗随溥仪从天津潜赴中国东北。民国二十一年（1932年）3月初，溥仪在板垣征四郎的压力下同意任满洲国执政。溥仪希望陈宝琛任执政府府中令，但没有成功。当时胡嗣瑗和宝熙均想获得该职，宝熙最终获得执政府府中令一职。胡嗣瑗则获任执政府秘书处长。两年后，满洲国实行帝制，执政府改为宫内府，胡嗣瑗和宝熙又都想获得宫内府大臣一职。不久二人都未能如愿，而是皆被任命为参议府参议。 
胡嗣瑗擅长书画。1946年，徐操、王雪涛等人合作书画扇面，内钤胡嗣瑗的印。
1949年病逝。

**著作**
《直庐日记》、现代版《胡嗣瑗日记》。
林鹍翔

林鹍翔（1月16日），字铁尊，浙江吴兴人。清末民初政治人物、词人。

**生平**
中华民国成立后，民国10年（1921年），林鹍翔任温州道道尹。他是词学大家，还组织了瓯社，同温州诗人梅冷生、夏承焘等人唱和，还刊有《瓯社诗钞》、《瓯社词钞》等。
1940年1月16日，林鹍翔逝世。

**著作**
半樱词
*半樱词续
上海机电股份

上海机电股份有限公司，简称上海机电股份及机电股份（SHANGHAI MECHANICAL & ELECTRICAL INDUSTRY COMPANY LIMITED，nameB=机电B股），是一间位于中国上海市的机电设备制造商，前身为1992年由上海市人民政府及日本三菱电机株式会社共同组建的「上海上菱电器股份有限公司」。现时董事长为徐建国，总裁为陈鸿。而该公司的业务包含电梯制造、冷冻空调设备制造、印刷包装机械制造、焊接器材制造、人造板机械制造、人造板板材制造和工程机械制造。
目前该司由在香港和上海上市的上海电气集团股份有限公司控股，总部位于上海市民生路1286号汇商大厦9楼。其股份在1994年2月24日和1997年1月31日于上海证券交易所A股（人民币结算）和B股（美元结算）上市。

**参考**

**连结**
 chinasec.cndate=20120418212443 
CATEGORY:1992年成立的公司
CATEGORY:总部位于上海的中华人民共和国国有企业
CATEGORY:机械制造业
CATEGORY:中国制造公司
东京都交通局6300型电力动车组

东京都交通局6300型电力动车组（f=y）为东京都交通局（都营地下铁）三田线用的通勤型电力动车组，并于1993年6月23日投入服务。

**概况**
1989年，为了令三田线加快空调化及取缔老化的6000型电力动车组，并计划在2000年乘入至东急电铁的部分线路。东京都交通局开始计划引进新型列车，以达到节约能源的理念，于是，6300型应运而生。在1993年6月至1994年7月，6300型共78辆列车陆续引进至三田线，成功的取代了老化的6000型，使得空调化达到100%。为了保证在2000年能在东急目黑线进行直通运行，在1999年再次购置144辆列车。目前，列车已有扩充至8编组的计划。

**列车外观**
本款列车采用轻型不锈钢车体。列车每节车厢4对车门，为内藏门，并在列车两端设置有紧急出口。列车车头外形采用弧线形设计，给人以「速度感」、「近未来」、「高科技形象」的感觉 。列车前端安装有排障器。

**列车批次分类**
1次车：6301-6305编组（1993年度）／川崎重工业制
*2次车：6306-6313编组（1994年度）／川崎重工业制
*3次车：6314-6337编组（1999年-2000年度）／川崎重工业、近畿车辆制

**列车编组**
范例
*VVVF：主控制装置（VVVF变频器）
*SIV：静式变流器
*CP：电动空气压缩机
*BT：蓄电池
*：无障碍设施

**列车内部**
列车客室设计理念给人以「舒适的空间」以及明亮的感觉。3次车较1、2次车相比，在制造成本上也有所降低。每节车厢的均设置有窗帘，以及4台车内紧急通报装置，此外在第2、5节车厢设置有轮椅位。空调单机功率为48.9kW（42,000kcal/h），每节车厢采取集中搭载。

**车内向导设备**
列车位于正面和侧面的方向幕均采用LED显示，字体为宋体。车内向导表示装置亦采用与营团9000系电力动车组一样的2段式文字表示装置，另外安装有路线图。另外，广播语种采用日语和英语，均已实行自动广播。

**驾驶室**
驾驶室室内颜色为米色，驾驶台仪表盘颜色为深棕色。为确保进深为1,175mm，故先头车比中间车长250mm。操纵器为T型手柄式，为4段牵引+7段制动+紧急制动。在驾驶台左侧设置有用于紧急联络用的话筒装备。此外，驾驶室与客室之间的门采用电磁技术锁闭。为防止误按车门开关按钮，按钮也修改为绿色按钮和黑色按钮同时按动时，方能生效。

**行走设备**
1次车采用三菱电机、2次车采用日立制作所制造的GTO-VVVF半导体器件（T-INV6），3次车采用三菱电机制造的IGBT-VVVF半导体器件（T-INV6A）。1、2次车采用冷却剂对半导体器件进行冷却，3次车采用自然通风干燥方式对半导体器件进行冷却。列车转向架采用了和东京都交通局5300型电力动车组相似的转向架（近畿车辆制动力转向架：KD-308形，交通局形：T-6A型；无动力转向架：KD-308A形，交通局形式T-B型），动力车制动方式采用踏面制动，拖车采用踏面制动器，这种踏面制动是东京都交通局首次采用的。辅助电源装置采用静式变流器，输出电压为三相交流440V，辅助电路变压电压为单相交流200V，整流为直流100V输出。1次车为东芝制、2次车是东洋电机制造制的170kVA输出装载，3次车是三菱电机制造的150kVA输出装载。电动空气压缩机采用了和东京都交通局5300型电力动车组一样的低噪音的C-2000LB形。列车主要制动方式为空气制动，在手动驾驶时，制动段数为7段；在实行ATO后，制动段数为31段，这样能保证在制动相对平稳。1、2次车在最初的保安装置为ATS，3次车的则为ATO和ATC，现在1、2此车的保安装置均已更改为和3次车的相同。

**车辆特征**
1、2、3次车的排障器均不相同，车内装修的规格和驾驶台仪表盘的设计也有不同。

**1、2次车**
车内监控装置显示屏设置于驾驶台上。
*列车编号设定系统原来位于驾驶席背面，但后期停用，现已在近期改造中拆除。
*1次车车身下部面积较小，2次车车身下部面积较大。

**3次车**
车身下部面积缩小。
*前照灯、尾灯箱的外观变更。
*空调压缩机容量增大。
*车内地板上设置有检修入口。

**列车维修**
在2005年，开始对1次车进行维修；在2007年，对2次车也开始进行维修。在2011年8月，也开始陆续对3次车开始进行维修，目前仅有6314-6319尚未开始维修。

**其他**
在6300型列车营业开始之前的1993年6月22日，位于高岛平站附近的小学生参加了发车仪式，并参与了高岛平-巢鸭的试运行。同年7月31日并在列车的方向幕上表示有「6300形新造纪念」的标志。

**退役**
由于1、2次车使用已久，所以将会于2022年起，由新型的6500型取代。

**参考资料**

**参考文献**
 交友社「铁道爱好者」
** 1993年9月号记事 小林正好 「新车ガイド 东京都交通局6300形」
** 2000年12月号记事 都营三田线　三田 - 目黒间延伸开业
** 2009年7月号　公営地下鉄在籍両数ビッグ3「东京都交通局」- 铁道图书刊行会「铁道画刊」
** 1993年9月号　东京都交通局三田线用6300形
** 1994年10月临时増刊号新车年鉴1994年版　东京都交通局6300形
** 2000年10月临时増刊号新车年鉴2000年版　东京都交通局6300形3次车
** 2001年7月临时増刊号「都营地下鉄特集」
*岸野勇 「研究と开発 都営三田线に新型车両6300形车両」『R&M』1993年9月号、日本鉄道车両机械技术协会。
*渡辺典秋 「研究と开発 都営三田线6300形3次车の概要」『R&M』1999年12月号、日本鉄道车両机械技术协会。

**相关条目**
 港未来号列车- 东京都交通局6000型电力动车组- 营团9000系电力动车组- 东急3000系电力动车组 (2代)- 东急5080系电力动车组- 埼玉高速铁道2000系电力动车组
邓邦述

邓邦述（），字正暗，号孝先，晚号群碧翁，又号沤梦老人。江苏江宁（今南京）人，祖籍苏州洞庭西山明月湾。清末民初政治人物、藏书家。

**生平**
邓邦述是两广总督邓廷桢的孙子。邓家的祖先是金陵的望族，历代居于江宁万竹园，藏书的地方叫青黎阁。后来邓家家道衰落，藏书四散不见。邓邦述22岁时，和舅舅赵烈文之女结婚。赵家是藏书世家，藏书楼为天放楼，邓邦述常到该楼看书。
光绪二十四年（1898年），邓邦述中进士，同年五月，改翰林院庶吉士。光绪二十九年四月，散馆，授翰林院编修。光绪二十七年（1901年），他入湖南巡抚端方幕。光绪三十年（1904年），邓邦述住在吴县。光绪三十一年（1905年），他奉清政府所派，随出使各国考察政治大臣端方到外国考察，次年四月归国。此后，他住在北京，参与厘订新官制。其间，他搜罗了大量善本。
光绪三十三年（1907年），吉林设行省。徐世昌向清廷保奏道：
邓邦述于该年年底署理吉林省交涉司使。宣统元年四月二十九日（1909年6月16日），邓邦述转任奉天交涉使，不久弃官回到北京。宣统二年（1910年），他任吉林省民政使，次年6月再一次弃官回到北京。
在吉林任职期间，他促成了吉林省图书馆的创立。吉林省过去也曾有官立、私立藏书楼。嘉庆十四年（1809年），吉林将军秀林在吉林文庙尊经阁捐资修建了吉林省内最早的官办图书馆。后来，笔帖式国英（1823年－1884年）、盛昱（1850年－1900年）都是大藏书家。吉林省图书馆（今吉林市图书馆）于1909年建立，是中国最早的公共图书馆之一。
回到北京之后，邓邦述首次对自己的藏书编目，所著录的图书共2.5万卷，后又续增1.3万卷。因为其藏书楼内藏有两部珍稀的宋版书即唐朝李群玉撰《群玉诗集》、唐朝李中撰《碧云集》，他遂命名其藏书楼为“群碧楼”。
中华民国成立后，邓邦述曾任东三省盐运使，后来获赵尔巽聘为清史馆纂修，负责编撰《清史稿》的本纪、光宣列传。1918年，他当选安福国会江苏省参议员。晚年，他住在苏州，一心著述。1927年，为偿还巨额债务，他将藏书售予中央研究院。
1939年，邓邦述逝世。他逝世之后，其家属将其所存图书售予北京景文阁、东来阁、文殿阁、苏州集宝斋等四个书店。

**著作**
《群碧楼诗钞》
*《沤梦词》
*《群碧楼丛刻》
傅范初

傅范初（），字公羽，号曲溪，傅云龙的长子。浙江省德清县钟管镇尚坝村人。清末民初政治人物、科学家、发明家、实业家。

**生平**
傅范初生于清朝同治六年（1867年）。9岁时，他就能写作文章。至13岁时，他一直学习四书五经，且考试成绩优异。除经史之外，他还对欧洲的物理、化学等书很有兴趣，后来他毕业于京师同文馆。光绪十五年（1889年），他的父亲傅云龙出使外国归国，着手编写准备进呈给皇帝的《游历图经》，傅范初任该书校对。光绪十六年（1890年），他考取会典馆绘图处。光绪十八年（1892年），他随办天津海运。慈禧太后赐其御笔寿字。戊戌变法期间，光绪帝下诏令士民上书言事，他积极响应，进呈治国利弊疏。不久，他获保以道员用。光绪二十六年（1900年），其父染病，他请假陪父亲到上海，并在上海创建了制皂厂。他还应浙江巡抚聂缉椝之邀，办工艺传习所。他还会精制罐头食品，并撰写了有关工艺化学的文章刊载于工艺杂志上。学部命各县设教育会时，德清县首先成立，他任正会长，程森任副会长。他在浙江省城杭州试办公司，用电提取矿物质。光绪三十二年（1906年），他到北京，任政治官报局印刷科长。当时北京发生瘟疫，他作《白喉症》等药方，印刷并分发给民众。他还创设了傅氏小学堂。他发明了无线电报上的连辍附电式制电机，经过实验，呈请试办，但因辛亥革命爆发而不了了之。中华民国成立后，民国元年（1912年），他在南下路过无锡时病逝，享年46岁。 

**著作**
《算学进阶》
*《算学源流考》
*《电化理解》
*《地理杂志》
*《会典图说》
*《海运利弊考》
*《许学艺文志提要》
*《学经韵斋文》
*《诗集》
海豚竞技馆

海豚竞技馆（原名爱知县体育馆）位于日本爱知县名古屋市中区二之丸，修建于1964年，面积约为3,7707平方米，毗邻名古屋城。

**外部连结**
 Aichi Prefectural Gymnasium date=20210417202712 - 中日新闻社 大相扑名古屋场所
Sherlock (SHINee单曲)

「sherlock」是韩国的男子团体SHINee的第4张日语单曲。2012年5月16日由EMI发售。

**概要**
 「sherlock」是SHINee第四张迷你专辑「Sherlock」主打曲「Sherlock (Clue + Note)」的日语版本- 此单曲有2个版本，分别有「初回生产限定盘」和「通常盘」。「初回生产限定盘」收录了「Sherlock」的PV和Making- 在5月28日于公信榜单曲周排行榜取得第2位。

**收录内容**

**CD（初回生产限定盘，通常盘）**
# Sherlock
# Keeping Love Again

**DVD**
# Sherlock（PV）
# Sherlock（Making）
奥体中心站 (沈阳市)

奥体中心站位于辽宁省沈阳市浑南区，是沈阳地铁2号线与9号线的换乘车站，二号线部分于2011年12月30日随二号线首通段启用，九号线部分于2019年5月25日启用，车站名称来源于位于车站附近的沈阳奥林匹克体育中心建筑群。

**车站结构**
2号线站台，以奥运五环及运动项目为设计灵感
本站二号线车站范围临近青年南大街与营盘北街交接区域，沿营盘北街方向呈南北走向；九号线车站范围位于青年南大街与浑南西路交口交叉路口北侧绿化带中，横跨青年南大街呈东西走向，两线路车站由换乘通道连接，在两线路间换乘的乘客需在下车后上至所乘坐线路的站厅层，再通过换乘通道口走到另一条路线的范围完成换乘。
本站B出入口一侧的乘客服务中心已被改造为盛京通服务网点，并于2021年10月8日起启用。该网点是由原世纪大厦站网点迁移而来，并取代世纪大厦站网点成为盛京通自营网点中最南的网点。

**车站楼层**
奥体中心站主体结构共有3层，B1层为两线路的站厅层，二号线站台层位于站厅层下方的B2层，九号线站台层位于B3层。
值得注意的是，为防止客流对冲，九号线部分额外设有一个B2层作为客流缓冲用途。该楼层虽在九号线无障碍电梯中标注为B2层，但与二号线站台层不互通。此外，本站九号线部分也设有B1层站厅层直达B3层站台层的扶手电梯。

**车站出口**
车站设有6个出入口，其中A、B1、B2出入口位于二号线站厅，E、F、G三个出入口位于九号线站厅。
A、B1出入口设于营盘北街西侧公交枢纽站地块，分朝南、北方向；B2出入口是通往招商花园城购物中心的通道，可直通该商场的B1和B2两层；E口位于青年南大街东侧，朝北；F、G出入口位于三义街东侧。无障碍电梯设于B出入口及G出入口旁。
本站二号线站厅设有一条可直通招商花园城购物中心的通道，与招商钻石山项目一同建设并做出预留，但在花园城购物中心开业初期并未启用且无预留编号，两端的预留结构也予以封闭处理。后地铁方面为该通道编上B2出入口的编号，并将原B出入口改编为B1出入口。该出入口已于2020年9月26日开通。

**利用状况**
本站周边商业设施较多，接驳公交发达，是浑南区内最繁华的地区之一，每日有大量乘客在该站乘坐地铁。同时，因本站附近的沈阳奥体中心经常举办各式活动和演唱会，同时辽宁体育馆是CBA联赛辽宁飞豹队的主场，每逢大型活动或篮球赛事散场时，本站经常集聚大量客流。而由于本站是沈阳地铁的第二批换乘站之一，二号线和九号线在本站进行换乘，因此每天有大批乘客利用本站换乘线路完成行程。

**接驳交通**
参考资料：

**与本站有关的争议**

**2016年国足赛后地铁按时收车事件**
2016年9月6日，中国足球队征战世界杯预选赛十二强赛，对阵伊朗队的首个主场比赛选择在沈阳奥体中心举行。面对当天比赛结束和散场较晚的情况，地铁方面没有准备延时等预案，而是选择按时收车（当时沈阳地铁的末车时间不区分季节，除平安夜等特殊节日之外，统一为22:00发出末班车），致使大批球迷没能在本站赶上地铁末班车，只能选择临时加价高达10到20倍的出租车或黑车。翌日，此事经一些体育媒体和体育解说员报道后，在全国引发了巨大争议。该次事件后，沈阳地铁吸取了相关教训，在重大活动时均会提供延时收车服务，此后也将夏季末班车时间延后至23:00，方便更多乘客出行。

**被树丛包围的地铁口**
本站E出入口在九号线开通初期修建在青年南大街快速路东侧的一片树丛中，与车站外的道路几乎隔离，乘客很难发现出入口位置。2023年，沈阳安运集团在E出入口附近修建新能源汽车使用的奥体中心充电站，E出入口外的树丛被拆除，但仍位于充电站内部，且与青年南大街之间无护栏遮挡，不仅不便乘客进出，还存在安全隐患。

**历史**
2008年3月28日 - 沈阳地铁二号线奥体中心站主体工程正式竣工。
*2011年12月30日 - 2号线开通，奥体中心站投入运营。
*2019年5月25日 - 9号线开通，本站成为换乘车站。
牧之原服务区

牧之原SA(平假名：まきのはらサービスエリア）位于静冈县牧之原市的东名高速道路之服务区。由中日本高速公路管理。

**连接道路**
 东名高速道路

**历史**
1969年2月1日 - 东名高速道路冈崎IC至静冈IC开通，此服务区也同时启用。

**服务区设施**
上行线（静冈、富士、横滨、东京方向）
**停车场
***小型车：220台
***大型车：222台
***兼用：3台
**厕所（中部）
***男士 大型8（和式7、西式1）、小型25
***女士 24（和式20、西式4）
****陪同男童使用 1
***轮椅人士专用 1
**厕所（东部）
***男士 大型4（和式3、西式1）、小型10
***女士 22（和式16、西式6）
****陪同男童使用 2
**厕所（西部）
***男士 大型2（和式1、西式1）、小型6
***女士 2（和式1、西式1）
**油站（Shell，24小时营业）
**电动车快速充电站
**餐厅（7:00-22:00）
**小吃贩卖（24小时）
**商店（24小时）
**FamilyMart便利店（24小时）
***自动柜员机
**自动售卖机
**传真服务（平日：8:00-18:00，假日：8:00-19:00）
**投币式淋浴（24小时）
**投币式洗衣机（24小时）
*下行线（滨松、名古屋、米原、京都、大阪方向）
**停车场
***小型车：250台
***大型车：250台
**厕所（中部）
***男士 大型8（和式4、西式4）、小型21
***女士 42（和式22、西式20）
****陪同男童使用 2
***轮椅人士专用 1
**厕所（东部）
***男士 大型3（和式2、西式1）、小型7
***女士 2（和式1、西式1）
****陪同男童使用 1
**厕所（西部）
***男士 大型2（和式1、西式1）、小型3
***女士 2（和式1、西式1）
**油站（Shell，24小时营业）
**餐厅（7:00-22:00）
**小吃贩卖（24小时）
**商店（24小时）
**自动售卖机
**传真服务（平日：8:00-18:00，假日：7:00-18:00）
**投币式淋浴（24小时）
**投币式洗衣机（24小时）

**相片**

**邻近设施**
 东名高速道路
 (13)吉田IC - 牧之原SA - (13-1)相良牧之原IC

**外部连结**
 中日本高速道路株式会社 date=20140729192458 (日文)
** C-NEXCO服务区‧休息区资讯(日文)
米春霖旧居

米春霖旧居建于1920年，是原黑龙江督军署副官长、吉林军械厂厂长、奉天将军公署兵部处处长、哈尔滨特警处处长、东三省兵工厂总办、辽宁省政府代理主席米春霖在天津的故居。位于当时的天津英租界的加的夫道（Cardiff Road）（今和平区长沙路93号），该建筑目前是一般保护等级历史风貌建筑。

**建筑**
米春霖旧居建于上世纪二十年代，是一座折中主义建筑三层砖木混合结构风格楼房，建筑顶部设有老虎窗，外立面为混水墙面。建筑首层设有拱圈形门窗，建筑内部房间宽敞明亮，设有高级木料制成的门窗和楼梯。米春霖曾于1932年和1937年之后居住在此地。
七桥瓮

七桥瓮位于中国江苏省南京市光华门外的秦淮区红花街道七桥村，是一座东西向跨秦淮河的明代古桥，处于通济门外九龙桥上游约4千米处。七桥瓮是明代正统五年（1440年）建成的7孔不等跨半圆石拱桥，因靠近南京外城上方门，初名上方桥。清代时，因桥拱也被称作“桥瓮”，该桥又名七瓮桥、七桥瓮。七桥瓮是南京现存体量最大的古桥，1982年被列为第三批江苏省文物保护单位文物志，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。

**形制**
现存的七桥瓮基本保持了明代原貌，桥墩、桥瓮和兽头等都是原物。桥长89.60米，净宽13米，桥中部最高处高25米。正中的桥瓮最大，跨12米，两侧刻“上方桥”，其余靠近河岸的桥瓮依次缩小，桥两头的桥瓮净跨7米。桥瓮部分用240块条石以并列法砌成，每块条石略带弧度，长1.15米、宽0.5米、厚0.25米，相邻桥瓮相差48块条石。桥瓮上方桥耳两侧各有16只精雕螭首兽头，每只约0.44米见方。七桥瓮有桥墩6个，用高0.30米、宽0.45米的长短不一的块石砌成。为减弱水流冲击，桥墩设计成梭形，最宽处2.5米，桥墩两侧的分水尖石向外凸出约3米，分水尖石上有巨型石雕披鳞甲人面分水兽，兽头高高昂起，超出常年洪水水位，起标明水位和警示桥墩位置的作用。桥身用花岗岩、石灰岩掺合灰浆、秫米、桐油砌成，坚固壮观，是中国古代拱桥中的杰作之一。文物志

**维修保护**
七桥瓮分水兽，2012年1月
七桥瓮，2012年1月
七桥瓮中瓮石刻记载了历代对该桥的修理情况，有“清顺治六年重修”、“上元县知县陈祖道重修”、“南京马路工程处重修”等字样。中华人民共和国建国后，南京市人民政府1956年对桥身两侧和瓮壁进行了维修并修补了分水兽头，1964年建砖砌水泥桥栏，1974年铺沥青桥面。文物志至2008年，七桥瓮螭首缺2只、存30只，分水兽缺2只、存2只，中瓮因遭船只撞击，主拱圈损坏严重。当年10月26日南京市人民政府对桥进行了全面修缮，工程由东南大学建筑设计研究院设计，江苏省古典建筑园林建设公司施工，2009年4月20日竣工。这次修复工程更换了石质桥栏，重铺石质桥面，在七座拱券上增设内置钢筋混凝土持力层，以代替拱券承担过往车辆的压力。另外用青石仿制，补上了缺失的螭首和分水兽。但有意见认为这次修缮适得其反，是对古桥的"破坏性保护"。现在，七桥瓮是七桥瓮湿地公园的一部分。

**有关历史**
七桥瓮是沟通南京城南郊秦淮河两岸的要道，历史上是兵家必争之地。桥西南为大校场，明代驻羽林左卫，清代也有驻军。太平天国在七桥瓮附近构筑8座军事堡垒，与清军多次在此激战。1911年辛亥革命时，江浙联军在这里的南京之战中大败清军。文物志

**相关条目**
秦淮河
*拱桥
应山县

应山县是湖北省的一个县，始置于隋朝年间，今为县级广水市（随州市代管）。

**沿革**
 隋朝开皇十八年（598年）改永阳县为应山县。大业二年（606年）废应州，省平靖县并入应山县，大业初改京池县为吉阳县，属安陆郡。开皇九年（589年）改东随县为礼山县，属义阳郡。- 唐朝武德四年（621年）复置应州，辖应山一县。八年废应州，省礼山县并入应山县，与吉阳县同属安州。- 宋朝开宝年间，省吉阳县并入应山县，属安州。宣和元年（1119年）安州升为德安府，辖应山。宋南渡后无应山。(《舆地纪胜》谓嘉定年间应山改属随州)。- 元朝属随州，并属德安府。- 明朝洪武十年（1377年）五月，应山县并入随县，十三年五月复置，属随州，还属德安府，隶湖广武昌道，嘉靖十九年改隶荆西道。- 清朝初年，沿袭明制属随州。雍正七年（1729年）直属德安府。同治年间隶汉黄德道。- 中华民国1914年属江汉道，1927年废道，直属湖北省。1932年属湖北省第五行政督察区；1936年改属第三行政督察区。1938年日军侵占县城后，应山县政府驻浆溪店。- 中华人民共和国建国后建置隶属未变。1959年12月撤销孝感专区，改属武汉市。1961年6月地市分治，还属孝感专区。1988年10月11日，中国民政部行文撤销应山县，设立广水市，仍属孝感地区行政公署。
市图书馆站 (沈阳市)

市图书馆站（工程用名：文体路站）位于辽宁省沈阳市和平区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段启用，车站名称来源于紧邻车站的沈阳市图书馆。

**车站结构**
市图书馆站位于文体路与青年大街丁字路口东侧，紧邻沈阳科学宫和沈阳市图书馆广场，沿青年大街基本呈南北向布置。该站为地下双层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长165米、总宽20米。
本站与五里河站之间设有一条存车线及折返渡线，可供列车调度及停放使用，同时本站也是二号线早班车的发车站点之一，每天早间6:00有列车从本站始发，提供前往桃仙机场站的首班列车服务。

**车站楼层**

**车站出口**
车站设置4个出入口，B1、C两个出入口位于青年大街东侧，分别朝北、朝南开放，前者临近沈阳科学宫和沈阳市图书馆，后者临近科普路和仁恒置地广场，同时另在青年大街西侧设有B2及C1出入口，前者位于青年大街文体路路口西南侧，后者位于世茂希尔顿酒店旁绿地内。C出入口及C1出入口在地下共构，B1与B2出入口则在站厅层连接，均能够让行人在无需绕行地铁安检的情况下实现过街功能。无障碍电梯位于B1及B2出入口。
B2出入口为后期设置，因此该出入口与车站站厅之间的连接通道较长。地铁方面曾在该出入口一侧加注“通往三好街、文体路、东北大学方向”的提示（该出入口实际上距以上地区较远），后撤除该提示。

**利用状况**
本站位于青年大街与文体路的交汇处，紧邻沈阳市图书馆、沈阳科学宫及沈阳市儿童活动中心等科教文博场馆，附近地区有仁恒居、茂业天地、佳兆业广场等中小型商场，也有多个大中型写字楼及高档酒店集中在车站周边，因此乘客量较大。来往本站的乘客大部分是前往沈阳市图书馆的读者，也有附近写字楼或三好街等地的上班族。

**接驳交通**

**历史**
2011年12月30日 - 本站随2号线开通启用。
李成杓

李成杓，直隶宣化府怀安县（今张家口市怀安县）人。同武进士出身。清朝军事将领。
李成杓之父李君，生子四人，分别取名良、财、吉、杓。嘉庆三年（1789年），李成杓中式戊午科武举。嘉庆十三年（1808年）九月，朝廷举行武会试，以礼部右侍郎戴联奎为正考官，翰林院侍讲学士吴烜为副考官，直隶取中八名，李成杓一举中式。十月丁未，仁宗亲试中式武举于太和殿前。壬子日，仁宗再御太和殿，传胪，李成杓位列三甲第四名，赐同武进士出身。兵部带领引见时，李成杓等十人授官蓝翎侍卫。
根据家族传说，李成杓平叛有功，颇得仁宗赏识。一次随扈外出狩猎，遭人陷害，险些冒犯皇帝，因此辞官还乡。今张家口许家庄李氏多其后裔。

**注释**

**参考文献**
《大清仁宗睿皇帝实录》
*《嘉庆朝起居注》
*《大清搢绅全书》，荣贵堂梓
*《怀安县志》，景佐纲、张镜渊，民国二十三年（1934年），察哈尔省印刷局 铅印本
保守党

保守党可以指：
*：保守党 (英国)，是英国中间偏右政党，也是英国历史最悠久的政党
*：加拿大保守党
*：加拿大进步保守党，1942年成立、2003年并入加拿大保守党的政党
*：加拿大保守党 (1867年-1942年)
*：保守党 (尼加拉瓜)，是尼加拉瓜最古老的保守派政党
*：哥伦比亚保守党
*：保守党 (挪威)，是挪威最大的中间偏右政党，奉行保守主义和自由意志主义
*：保守党 (香港)，是香港的归英派政党，由赖绮雯于2015年9月创立
*：保守党 (罗马尼亚，1880年–1918年)，罗马尼亚政党
*：德国保守党，德意志帝国右翼政党
*：保守人民党 (丹麦)
*：纽约州保守党
*：保守新党，2000年成立、2004年解散的日本政党
*：新保守党，2020年短暂存在的韩国政党
*：新保守党 (新西兰)，新西兰右翼政党

**参见**
保守党
*保守党- 保守主义政党列表
九O式舰上战斗机

九O式舰上战斗机（九〇式舰上戦闘机）是日本海军的战斗机。日军代号「A2N」。前身是美国波音公司在1928年推出的P-12战斗机，美国海军也把此种战机改为舰载机并称为F4B。

**开发**
日本海军看中了F4B，并买了两架给中岛飞机仿制，设计师是吉田孝雄。九O式并非单纯的F4B的仿制型，其内部结构采用了英国斗牛犬式战斗机的设计。发动机方面沿用了现有三式舰上战斗机的寿二型发动机（450匹马力）。1930年因九O式试飞时发动机问题而非被采用。于1932年改用寿二改型发动机（580匹马力）后才获军方采用。 

**基本资料**

**九O式二号**
机长：6.183米
*翼展：9.400米
*机高：3.025米
*空重：1,000公斤
*载重：1,450公斤
*最快时速：304公里/小时
*航程：600公里
*升限：9,000米
*翼载：71公斤/平方米
*发动机：中岛寿二改型风冷式发动机（580匹马力）
*武装：机身上方两挺7.7毫米口径机枪

**主要型号**
九O式一号（A2N1）：属于早期型，机枪在机身两侧，下翼有3度上反角。
*九O式二号（A2N2）：主要生产型，将机枪移向机身上部，原本的机枪位置改成油箱。
*九O式三号（A2N3）：后期型，在起落架加上整流罩以减少风阻提高速度，上翼有5度上反角。
*九O式复座练习战斗机（A3N1-1）：属于双座教练机型。

**实战**
在中国首先投入战斗的是九O式的美国表亲波音P-12，1932年发生一二八上海事变，美国飞行员萧特驾驶着波音P-12在2月19日攻击由所茂八郎驾驶的三式舰上战斗机，萧特把它打伤后长扬而去。2月22日在苏州上空，萧特再遇上三架日军三式舰上战斗机和三架十三式舰上攻击机，萧特的P-12轻易避开日军三式舰战的攻击并把一架十三舰攻的机长打死和打伤后部机枪手，虽然萧特的P-12最后仍被日军三式舰战击落，但已证明了P-12比日军的三式舰战优。
中日战争开始后的八一三淞沪会战，日本海军派出三艘航空母舰到上海参战，分别是加贺号，龙骧号和凤翔号，它们的机库里都载有九O式战斗机，当时九O式已算落伍而少有参战。8月25日，中国空军出动美制马丁B-10轰炸机和德制He-111A轰炸机轰炸日舰，凤翔号的九O式击落了两架He-111A，除此之外，加贺号和龙骧号的九O式飞行员都宣称曾和中国空军交战但战果不详。该年9月，九六式来华参战，九O式也结束其短暂的战斗。即使是其改良型九五式舰上战斗机也是作用不大。

**宣传机**
报国号九O式
在20世纪30年代，九O式经常被日本军方写成「报国XX号」在日本民众面前做宣传表演。

**相关条目**
九五式舰上战斗机
*九六式舰载战斗机
中医药大学站 (沈阳市)

中医药大学站位于辽宁省沈阳市皇姑区，是沈阳地铁2号线和10号线的车站。
本站建设时原名崇山路站，后因地铁10号线有多个车站途经崇山路，为避免产生歧义而更名，现车站名称“中医药大学站”取自位于车站附近的辽宁中医药大学。

**车站结构**
中医药大学位于北陵大街与崇山路十字路口处，二号线车站沿北陵大街呈南北方向布置，十号线车站沿崇山中路呈东西方向布置。中医药大学站为三拱两柱的双层暗挖岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站中间段局部采用分离双层单洞型式，以避让崇山路高架桥桥桩。
本站的换乘方式为通道换乘，换乘的乘客须先上至所在线路的站厅层，再经由通道走到另一条线路的站厅进行换乘。由于两线站厅层高度不同，因此两线的换乘通道在两个换乘方向各设置两部扶手电梯，同时设置轮椅升降台以方便特殊乘客使用，而本站两条线路的站台层虽然都标注为B2层，但互不相通。
本站与岐山路站之间设有一渡线，可供二号线列车在紧急情况下折返及平日存车使用。现时，本站为二号线其中一个早班车发车站点，首班往桃仙机场方向的列车将于每天早间6:00于本站发车。

**车站楼层**

**车站出口**
车站设有7个出入口，其中A、B和C出入口位于二号线站厅，F、G、H、L1出入口位于十号线站厅。A出入口位于北陵大街与崇山路交汇口东北角，朝向东南；B出入口位于新开河畔，朝向东；C出入口位于北陵大街西侧，朝向北；F出入口位于崇山中路北侧，朝向东；G出入口位于崇山中路南侧，朝向西；H出入口位于北陵大街与崇山路交汇口西南角，朝向东南；L1出入口为后期开放的连接通道，通往金昌商务中心。无障碍电梯设置于地面近C出入口处和地面近F出入口处。

**利用状况**
本站位于皇姑区崇山路和北陵大街的交汇处，交通繁忙，周边拥有辽宁中医药大学、沈阳市旅游学校和辽宁省实验学校小学部等多个不同阶段的学校，同时辽宁中医药大学附属医院也设于此地，这些地点共同组成了本站大多数的进出站客流。同时，由于该站是二号线与十号线的换乘车站，许多乘客在十号线开通后选择利用此站换乘，往返两条线之间或是前往线网其它车站。

**接驳交通**

**历史**
2011年12月30日 - 本站随2号线首通段开通而启用。
*2020年4月29日 - 本站十号线部分启用，并开放与二号线的换乘功能。
*2021年12月24日 - L1出入口与金昌商务中心连接口投入使用。
黄竹洋村

香港有两条黄竹洋村：
#黄竹洋 (西贡北约)
#黄竹洋 (沙田火炭约)
吉音站

吉音站（f=y）是首都圈电铁4号线沿线的一座地下车站，位于韩国首尔特别市城北区吉音1洞与敦岩1洞的边界。

**车站构造**
站体为1面2线岛式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有10处出口。

**月台配置**

**历史**
 1983年9月13日：首尔地铁4号线决定站名为吉音站（길음역）。- 1985年4月20日：落成启用。

**车站周边**
开云初等学校
*首尔钟岩警察署
*首尔城北消防署
*现代百货弥阿店
*E-mart下月谷店
*贞陵站

**图片**

**运量**

**相邻车站**
首尔交通公社
SM4
:弥阿十字路口（416）－吉音（417）－诚信女子大学（418）
新乐遗址站

新乐遗址站位于辽宁省沈阳市皇姑区，是沈阳地铁2号线的车站，于2011年12月30日随二号线首通段开通而启用。车站名称来源于C出入口向西的新乐遗址博物馆（“新乐”二字来源于地块原址的原沈阳新乐电工厂）。

**车站结构**
新乐遗址站站台
本站主体结构位于皇姑区黄河北大街与龙山路交界处，道路地下中部位置，沿黄河大街南北向布置，出入口均设置在黄河北大街西侧。本站为地下二层盖挖岛式车站，车站北端局部为三层。地下一层局部为不开放的设备层，地下二层为站厅层（车站标注楼层为B1层），地下三层为站台层（车站标注楼层为B2层），站台宽度10米，两个站台以地下岛式站台形式排布并设有月台幕门。

**车站楼层**

**车站出口**
车站设置2个出入口，均在黄河北大街西侧，其中C出入口位于龙山路北侧，朝向西，出入口旁有新乐人塑像及石碑；B出入口位于黄河北大街和龙山路交界处以北，朝向北。无障碍电梯地面出入口位置在B、C两个出入口之间。

**接驳交通**

**利用状况**
本站位于皇姑区黄河北大街和龙山路交汇处，附近除新乐遗址博物馆外没有明显的地标性建筑，且距离泰和国际大厦、凤凰商务中心等商业设施以及居民区较远，因此使用率相对较低，大多数乘客以公交与地铁相互转乘的乘客或前往新乐遗址博物馆游览的游客为主。

**历史**
2011年12月30日 - 本站随2号线首通段开通启用。