苏我站

苏我站（f=y）是一个位于千叶县千叶市中央区今井二丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、京叶临海铁道的铁路车站。
此站是市原千叶JEF联的主场、フクダ电子アリーナ（千叶市苏我球技场）最近的车站。

**停靠路线**
此站有JR东日本的各线（后述）与货物线京叶临海铁道临海本线停靠。
停靠此站的JR东日本路线有外房线、内房线、京叶线3条路线，当中此站是外房线的所属线。内房线以此站为起点，但该线列车全部都经外房线千叶方向直通至京叶线东京方向。另外京叶线以此站为终点，一部分列车直通外房线或内房线。此站起至东京站为止的营业距离，途经外房线、总武本线和途经京叶线都一样是43.0公里。而此站起至西船桥站为止的营业距离，途经外房线、总武本线和途经京叶线都一样是22.4公里。

**车站构造**
本站是一地面车站，站房采跨站式站房设计，设有绿色窗口、指定席售票机。付费区内设有商店群「Dila苏我」。

**月台配置**
本站月台位于地面，采岛式月台3面6线设计。1号月台西侧设有货运列车专用的线路和京叶临海铁道的办公室。
（来源： JR东日本:车站构内图 date=20201004085511 ）
*由于1、6号月台不能通往京叶线，故京叶线直通内房线和外房线的班次只会使用2、5号月台。
*除直通班次外，内房线班次一般使用1、5号月台，外房线班次一般使用2、6号月台。
苏我駅东口(2023年4月27日).jpg|东口（2023年4月）
Soga Station yard.jpg|站舍远景、车站构内（2011年12月）
JRE Soga-STA Gate.jpg|闸口（2024年2月）
SogaStation.JPG|月台全体最前方由5号月台依次排列至1号月台（2009年4月）
JR Soga Station Platform 1・2.jpg|1、2号月台（外房线、内房线）（2019年12月）
JR Soga Station Platform 3・4.jpg|3、4号月台（京叶线）（2019年12月）
JR Soga Station Platform 5・6.jpg|5、6号月台（外房线、内房线）（2019年12月）

**铁路配置图**

**发车音乐**
2007年11月18日起，本站使用足球队JEF联市原·千叶响应歌曲─Over，当中1、2番线使用「Over（Aメロ）」，3、4番线使用「Over（コーラス）」，5、6番线使用「Over（サビ）」。
之前就使用钟响声。

**使用情况**
2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为34,189人。千叶站以南、以东最多，千叶市内排行第4位、京叶线内排行第7位（包括西船桥站）。
近年的1日平均上车人次的推移如下表。

**车站周围**
本站东出口（2011年12月10日）
附近曾是川崎钢铁的千叶制铁所的其中一个企业小区之一。最后该区被规划成千叶市第三个新都心后，加上其规划大幅缩减后，附近已被重建，兴建一个苏我港湾城和苏我体育公园。但附近都保留原小区建筑物，如JFE体育馆(原名为川铁体育馆)，JFE健康保险组合川铁千叶医院(原名为川铁医院)，JFE房屋和单身宿舍等。
随着附近人口大幅增加，千叶市政府和JR东日本决定为本站进行扩建，2004年8月为本站扩建站舍，2005年，西出口的车站前广场的扩充完成，未来还会扩充连接东出口和西出口的通道。
*苏我临海重建地区
**苏我港湾城
***苏我ARIO─大型购物中心
**苏我体育公园
***福田电子竞技场─JEF联市原·千叶位于千叶的主场
***福田电子广场─位于苏我的多用途广场，如足球，橄榄球，五人足球的体育公园。
**苏我站旁花园
*JR东日本苏我运输区
*JR东日本千叶机关区
*淑德大学─千叶市大学中排行位于第二
*千叶县千叶工业高等学校(官立)
*千叶东医院(公立医院)
*千叶南职业安全办公室
*千叶南税务局
*苏我社区中心(政府弄的)
*千叶银行、京叶银行、千叶兴业银行苏我分行
*东京电力千叶火力发电站
*上野商业法律学院
*三光城市酒店
*日产汽车租用店
*千叶今井、高崎邮局
*京成千原线千叶寺站

**接驳交通**
以长途公交为主，主要连接去千叶市以外，方便远外的人乘坐京叶线

**东出口出发**
1号
**羽田机场、镰取站南出口、末广町(经千叶站)、大严寺、千叶南高中方向
*2号
**千叶港口塔、松ヶ丘(经千叶站)、大学医院方向
*3号
**星久喜台(经千叶站)、镰取站方向
*4号
**帝京平成大学(特快)方向
*高速路线
**「南总里见号」馆山站、野岛崎灯台方向
**「カピーナ号」安房鸭川站、亀田病院方向

**东入口(近京叶银行苏我分行前)出发和到达**
上行
**末广町(经千叶站)方向
*下行
**白旗、花轮、仁户名南、农业中心、イオンタウンおゆみ野方向

**西入口出发**
1号
**ロングウッドステーション、和乐郷、喜多、滨野、八幡宿站、千叶站、京成千叶中央站、苏我体育公园(循环线)方向
*2号
**苏我港湾城(免费观光巴士)方向
*3号
**山田インター入口(通宵特快)方向

**历史**
1896年（明治29年）1月20日：房总铁路(现外房线)的车站开通，当时是一个旅客和货物站。
*1907年（明治40年）9月1日：房总铁路被国有化，成为国铁的车站。
*1912年（明治45年）3月28日：木更津线(现内房线)开通，成为内房线和外房线转车站。
*1963年（昭和38年）9月16日：京叶临海铁道临海本线开通，以本站为货物站。
*1969年（昭和44年）10月1日：交货处理工作废止。
*1975年（昭和50年）5月10日：京叶线苏我站至千叶货物终端间货物营业开始，只做旅客、行李、专用线货物列车到发业务，与京叶临海铁道临海本线连结货物列车的变更。
*1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本接手经营。
*1988年（昭和63年）12月1日：京叶线千叶港至苏我旅客营运开始。
*1991年（平成3年）3月16日：京叶线延伸至东京和成田特快开始营运，东京至本駅的总武本线和外房线特急「さざなみ」「わかしお」停靠站作出变更，本站开始成为停靠站之一。
*2001年（平成13年）11月18日：智能卡系统Suica启用。
*2004年（平成16年）8月29日：站舍扩建完成，内的升降机和扶手电梯开始使用，同时Dila苏我店开业。
*2005年（平成17年）11月30日 ：西出口的车站前广场的扩充完成。
*2007年（平成19年）11月18日：发车音乐使用足球队JEF联市原·千叶响应歌曲取代原有的钟响声

**相邻车站**
 东日本旅客铁道- 特急「若潮」「涟」停车站
 ■外房线
: ■快速（经总武线）、■普通（各站停车）
:: 本千叶－苏我－镰取
 ■内房线（千叶站－此站之间为外房线）
: ■特别快速（经总武线）
:: 千叶－苏我－五井
: ■快速（经总武线）、■普通（各站停车）
:: 本千叶－苏我－滨野
 ■京叶线
: ■通勤快速
:: 新木场（JE 05）－苏我－镰取（外房线）/滨野（内房线）
: ■快速（途经京叶线）、■各站停车（普通）
:: 千叶港（JE 17）－苏我－镰取（外房线）/滨野（内房线）
 京叶临海铁道
 ■临海本线（货物线）
:: 苏我－千叶货运站

**参考资料**

**广报资料、新闻稿等一次资料**

**使用情况**
 JR1日平均使用人数
 JR东日本2000年度以后上车人次
 JR统计资料
 千叶县统计年鉴

**延伸阅读**
 Cite book |author=曽根悟（监修） |title=周刊 歴史でめぐる鉄道全路线 国鉄・JR |editor=朝日新闻出版分册百科编集部（编集） |publisher=朝日新闻出版 |series=周刊朝日百科 |volume=31号 内房线・外房线・久留里线 |pages=5-23 |date=2010-02-21 |ref=sone31

**相关条目**
日本铁路车站列表 So

**外部连结**
 name=苏我- 苏我特定地区重建计划