瑞士空军

瑞士空军（Schweizer Luftwaffe、Forces aériennes suisses、Forze aeree svizzere、Aviatica militara svizra、Swiss Air Force）是瑞士军队一部分。本部门原先隶属于陆军，但基于1930年代欧洲政局及军事扩张，1936年10月起独立成军。
迪本多夫为和平时期空军总部所在地，同时各地亦设有空军基地(例如:罗加诺、迈林根等)。虽然如此，但瑞士空军具备以高速公路起降战机之能力，以备战时不时之须。

**历史**

**早年**
瑞士空军早期负责气球运输（balloon transport），它的创立者是热气球制造者Eduard Spelterini（Eduard Spelterini），然后这个组织于1914年获得了官方支持。第一次世界大战爆发后，骑兵军官西奥多·瑞尔（Theodor Real）改变了这个组织，使它成为一支空军。
这个组织刚开始位于伯尔尼的万克多夫体育场（Wankdorf Stadium）附近，拥有3架民用飞机、9个飞行员和一个可供训练的临时机场。后来将总部迁至迪本多夫，并一直沿用至今。瑞士在国际冲突中通常是保持中立且拥有其独立的主权，这支空军的活动只有训练、演习、侦查和巡逻等。
1930年代国际局势不断恶化，瑞士空军的规模也扩大了许多。在这段时间里，瑞士空军分别从德国、意大利和法国（Moranes在瑞士有制造许可证）购进了Bf 109战斗机、Macchi C.202、Morane-Saulnier M.S.406等飞机。瑞士空军作为一支独立的军队是在1936年10月。

**第二次世界大战时期**
一架Bf 109-E3
瑞士空军的P-51D还原品
尽管在整个二战中瑞士都保持中立，但它不得不与侵犯其领土的军队（尤其是德军）作战，特别是在1940年的法国战役。为了报复德国飞机的行动，瑞士空军曾击落十一架德国飞机。亨利·吉桑（Henri Guisan）领导的军事行动迫使德军将领下令禁止侵犯瑞士领土。
在后来的战争中，盟军的轰炸机在攻势中经常飞过瑞士领空，或者在瑞士寻求避风港。英国和美国的飞机有时甚至会意外地破坏瑞士的城市。为了保护自己的领土，瑞士的飞行员有时也会对他国飞机进行拦截。在二战中瑞士只有一名飞行员丧生，是在1944年9月被美国轰炸机击落。
根据瑞士官方的记录，战争期间共有6,501架他国飞机侵犯瑞士领空。其中有198架飞机在瑞士降落，56架飞机在瑞士坠毁。

**冷战时期**
在瑞士展出的德哈维兰 DH 112 毒液 Mk1R
在瑞士展出的德哈维兰 DH.100 吸血鬼 Mk6  
在瑞士展出的霍克猎人 Mk58
在瑞士展出的幻影IIIRS侦察机
瑞士空军于第二次世界大战之后更名为瑞士空军和防空司令部（the Swiss Air Force and Anti-Aircraft Command，原名Schweizerische Flugwaffe Kommando der Flieger und Fliegerabwehrtruppen）。1966年瑞士空军从陆军独立成为一支单独的军队，并改名瑞士空军（Schweizer Luftwaffe）。
随着新的世界战争可能爆发的时局（可能涉及到核武器），瑞士的军费开支逐渐增加，主要是用于购买喷气飞机：1950年购买75架德哈维兰 DH.100 吸血鬼（de Havilland DH.100 Vampire）。德哈维兰 DH 112 毒液（de Havilland DH 112 Venom）和霍克猎人（Hawker Hunter）的数量迅速超过100。毒液一直使用至1983年，而吸血鬼和猎人分别使用到1990年和1994年。
在苏联可能入侵和核战争可能发生的考虑下，1950年代末期，瑞士的军事学说（military doctrine）为之改变，开始注重空军防卫，甚至防区外攻击。因为受到核战争的威胁，瑞士可能会面对核武器与飞毛腿导弹的攻击。
但瑞士国内还是有因为没有足够的实力来完成此任务，因而有着“仅仅保卫自己的领土”的传统学说。同时，空军也开始在山上建设临时空军基地，有建造高速公路地带（Highway strip，指专门修建的可以提供给飞机停放的高速公路）和飞机洞穴（Aircraft cavern，把山挖空形成洞穴供飞机停放）等行动。
1954年空军所属的雷达技术学校成立，安装了第一个雷达预警系统，指挥和控制系统引入了佛罗里达州的设计概念，从1965年使用至2003年才更换为FLORAKO系统。同时空军展开地面防空项目，装备了中口径火炮，使用63 Superfledermaus（Superbat）防卫系统以及BL-64 Bloodhound 防空导弹系统（1964年－1999年）。

**空军基地**
 帕耶讷(Payerne) - 帕耶讷空军基地 (ICAO:LSMP)- 锡永(Sion) - 锡永空军基地 (ICAO:LSMS)- 埃门 (Emmen) - 埃门空军基地 (ICAO:LSME)- 迈林根（Meiringen） (LSMM) - 阿尔普纳赫（Alpnach） (LSMA)- 布厄赫斯（Buochs） (LSMU) - 迪本多夫（Dübendorf） (LSMD) - 洛德里诺（Lodrino） (LSML) - 洛迦诺（Locarno） (LSMO)- 伯尔尼（Bern） (LSZB), 仅限VIP

**空中警务**
空中警务是瑞士空军在和平时期的主要行动，警务分为两种：实时任务（包括观察和识别目标）以及热点任务（干预）。

**装备**

**现役及将服役飞机**
Trainingsmockup F/A-18C, X-5098, X-5099.

**现役直升机**

**现役防空装备**

**监视雷达**
 FLORAKOUSACHE- TAFLIRUSA- Skyguard CHE- Stinger Alert RadarUSA

**退役飞机**

**退役防空装备**

**退役雷达系统**

**退役AFB**
Basas aviaticas Raron
F-5E crossing Street at Mollis AFB- Ambri (LSPM)- Ems GR- Frutigen- Flugplatz Interlaken (LSMI) - Flugplatz Kägiswil (LSPG)- Littau- Mollis- Münster VS- Raron (LSTA)- Reichenbach im Kandertal- Saanen  (LSGK)- San Vittore GR- Sankt Stephan BE  (LSTS)- Turtmann  (LSMJ)- Ulrichen- Zweisimmen  (LSTZ)

**脚注**
Flieger-Flab-Museum Dübendorf- Alber Wüst: Die Schweizerische Fliegerabwehr.  2011, ISBN 978-3-905616-20-0
Militärische Denkmäler im Bereich der Luftwaffe (PDF)

**外部链接**
 瑞士空军官方网站- Air Defense Direction Center- TAFLIR information- All Swiss armed forces facilities at the Zone Interdite website- Swiss Air Force 21st Century - Unofficial web site about the contemporary Swiss Air Force- www.lineup09.ch - 瑞士空军飞行员2009年课堂官方网站(PK 09)
*fix-attempted=yes  tailcode list of all Swiss Air Force Aircrafts ever (German only)