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山西煤销

山西煤炭运销集团有限公司，简称山西煤销，前身是于1983年由山西省人民政府设立、身兼行政职能与经济职能的特殊企业山西省煤炭运销总公司（简称山西煤运），其后于2007年改制。
现时业务在国内经营煤炭物流营销、焦炭化工、装备制造、房地产、贵金属，而旗下上市公司包括太原理工天成科技股份有限公司、必美宜集团有限公司（以上全部出售）。总部位于中国山西太原开化寺街82号，而邮政编码为030002，而董事长和总裁为刘建中。
2012年7月，公司首次入选财富世界500强，排名447位。
2013年，山西煤炭运销集团有限公司和山西国际电力集团有限公司合并重组，成立了晋能有限责任公司（现称晋能集团有限公司）。其首任董事长刘建中，曾同时兼任山西煤销和山西国电董事长。

**山西煤运**
20世纪80年代，中华人民共和国的城市工业以计划经济为主。当时，山西省的煤矿大致可分为国有统配煤矿和地方乡镇煤矿两部分，而煤炭外销主要依靠铁路。国有统配煤矿的铁路运输计划直接分配到各个煤矿；地方乡镇煤矿共有3000万吨铁路运输计划，由山西省计委直接控制，各个煤矿自行疏通销售渠道的各个环节，销售费用高昂。
1983年10月，山西省组建了山西省煤炭运销总公司，负责对山西省除国有统配煤矿之外的所有地方煤矿实行统一计划和销售，山西省计委则把3000万吨铁路运输计划全部交给山西煤运公司。公司成立初期通过煤炭运销业务获取效益。
80年代中期，山西省地方乡镇煤矿价格远低于国有统配煤矿，为了调节地方煤炭工业价格，山西省将多项政策捆绑起来。经国务院批准，1986年起，山西省地方乡镇煤矿从铁路外运出省的煤炭，每吨向用户加收人民币20元能源基地建设基金（简称能源基金）；1989年起，山西省公路外运煤炭亦开始征收能源基金；1989年起，山西省人民政府向外运煤炭另征收每吨人民币10元的煤炭生产补贴款；1991年，增加每吨人民币5元维持简单再生产费用（简称维简费）、人民币2元水资源费。
掌握了全省地方煤炭外运铁路计划的山西煤运公司承担了征收能源基金等费用的职能。为了支持山西煤运公司全额征收能源基金，1986年山西省人民政府第25号文件规定，山西煤运公司对地方煤矿外销业务实行统一价格、统一合同、统一票据、统一计量和统一结算。该文件强化了山西煤运公司在煤炭运销行业的垄断地位。此后的近二十年，山西煤运公司的收入主要包括正常的经营收入、两费收入和能源基金的相关收入。
2000年初，山西煤运公司提出了“双向合同、统一结算、全面经销、提价增效”的公路煤炭经销模式。以乡宁县煤炭运销公司为例，煤运公司根据各矿的煤质、流向、交通、道路等状况，确定煤矿最低保护价以及对外销售挂牌价，并按保护价与煤矿签订购销合同，按挂牌价与客户签订供销合同。“双向合同”签订后，县煤运公司向煤矿预付50%的货款，月底核对运量后进行统一结算。
2003年，生产补贴和专项维简费停止征收。

**山西煤销**
2007年1月17日，山西省人民政府94次常务会议通过了《关于山西煤炭运销总公司改制重组的意见》，决定注销山西省煤炭运销总公司及所属11地市分公司，同时将原煤运系统整体改制重组，成立由煤运总公司及11地市分公司共同出资的“山西煤炭运销集团有限公司”及市、县（区）子公司。2007年7月20日，山西煤炭运销集团挂牌成立。
2007年，能源基金停止征收，改为可持续发展基金，并由地方税务局负责征收。这极有可能对各地煤运公司的生存面临巨大的压力。不过，各地煤运公司还继续依靠在公路设卡和铁路计划提报权，按过去的标准收费。这引起了煤炭生产企业和用户的不满。针对此问题，2007年5月下旬，由国务院办公厅、发改委、财政部等部门组成联合调查组，在朔州、长治、晋中、太原等地调研。2007年8月，山西省物价局出台《关于整顿和规范全省煤炭运销系统收费的通知》，取缔山西全省煤运公司的滥收费项目，但考虑到山西煤运系统改制重组和企业过渡的需要，规定煤运公司对铁路运输和公路外运的煤炭可收取每吨煤炭价格2.5%的运销服务费；通过公路运输的，地方煤运公司向煤矿收取1.5%的管理费；通过火车运输的煤炭经营费用，向煤矿收取4%的代销费（3%的管理费和1%的损耗费）。
2008年6月，山西省经济和信息化委员会下发《关于进一步加强全省煤炭运销宏观调控的通知》，“决定在全省范围，对除国有重点煤炭企业和中外合资煤矿以外的其他煤矿，通过公路出省销售的煤炭实施双向合同、统一经销政策，统一由省煤炭运销集团公司及所属市、县公司与省外用户和煤矿分别签订公路煤炭购销合同；凡未与煤炭运销集团公司及所属市、县公司签订购销合同的煤炭，不得通过公路出省销售。”这一规定使各地煤销公司重现生机。为了防止煤炭用户不经过煤运公司购买煤炭，煤运公司还会派专人到用煤单位监督。监管人员会要求进厂运煤车出示山西煤炭运销集团的票据，没有这一票据的车不许进厂。
2009年，山西煤矿整合开启，借此机会，山西煤炭运销集团公司由行政收费公司向一个有实体经营业务的企业转变。截至2011年底，山西煤销集团整合煤矿448座，保留煤矿163座，南至运城，北至大同，西至吕梁，东至阳泉，山西省内所有地市均分布有山西煤销集团的煤矿。
2011年，山西煤销意图借太工天成之壳上市。山西省煤炭运销集团部署各市级公司成立“聚晟能源有限公司”，聚晟能源为山西煤运集团各市级公司的下属公司，主要作为集团上市的资产整合平台，将整合各煤运公司的铁路业务及部分煤矿。然而由于对平遥煤运等公司的重组遭遇挫折，公司未能如期借壳上市，不得不引入乐山盛和稀土股份有限公司全体十名股东作为重组方，对太工天成进行重大资产重组。
2013年，山西煤炭运销集团有限公司和山西国际电力集团有限公司合并重组，成立了晋能有限责任公司（现称晋能集团有限公司）。
2014年11月底，山西省颁布山西省煤炭焦炭公路销售体制改革方案。从同年12月1日起，晋能集团有限公司（山西煤炭运销集团有限公司）失去了代省政府行使的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权，同时也失去了遍布全省的煤焦公路检查站、稽查点。山西煤销对山西省公路煤炭销售业务的垄断从此终结。

**参见**
 晋能集团有限公司

**参考文献**

**外部链接**
 www.sxmx.com.cn-  晋能集团有限公司
大西洋旗鱼

大西洋旗鱼（学名：Istiophorus albicans）为辐鳍鱼纲旗鱼目旗鱼科的一种，分布于大西洋的热带至温带海域，栖息深度可达200公尺，体长可达315公分，重58公斤。主要栖息在中上层水域，成小群活动，属肉食性，以鱼类为食，可做为食用鱼及游钓鱼。
外表与雨伞旗鱼（Istiophorus platypterus）极为相似，但分布与大小不同。也有学者将其视为同种。
Ernest Hemingway in Key West, Florida, USA, in the 1940s, with an Atlantic sailfish he had caught 

**参考文献**
month=7
Diplopedia

Diplopedia Logo
Diplopedia，被标榜为「美国国务院百科全书」（Encyclopedia of the United States Department of State），是美国国务院国际信息局Office of eDiplomacy的一个计划，为运行在美国政府内部网「OpenNet」上的一个Wiki。网站收集关于外交、国际关系和国务院情报等内容。
这个wiki可能被位于美国国内外的美国外交部门所使用，可以透过国家内网浏览。此外此站点也作为美国情报体系底下各单位组成的「Intelink#Intelink-U .28Intelink-UnclassifiedNet.2」内部网路其中一个唯读镜像网站让使用者进行浏览。这两个网站都被美国政府评为敏感但未分类站点，也由于其机密性而都不对公众开放使用。
与维基百科相同，皆使用MediaWiki做为网站架构。

**建立与使用**
这个专案在Bronk于Wikimania 2006上的介绍后，于当年9月开始正式运作，此为前任国务卿康朵丽莎·莱斯在转型外交概念下所做的大力推动而开始的计划其中一部分。根据该计划，人员利用维基、部落格、社群和虚拟工作环境等Web 2.0技术为代表性不足的领域提供外交服务。在她卸任之后，该计划继续在希拉蕊·柯林顿的外交巧实力愿景之下进行发展，相当依赖网路发展出的新媒体，以及Twitter、Facebook和YouTube等大型的商业社群媒体网站。
在Wikimania 2008中，eDiplomacy公布了Diplopedia维基专案截至2008年7月的的状态。根据当时发表的题目：「Diplopedia：美国国务院中的维基文化」（Diplopedia: Wiki Culture in the U.S. Department of State）中所提到，其中共有4,400多则条目、1000个注册用户编辑、并拥有65万次的页面浏览量。
在2009年1月，Diplopedia以及其他27种线上技术被Wired杂志评选为「小布希政府执政时期最佳政府科技应用」（The Best Government Tech of the Bush Years）之一。
到了2010年2月，这个维基已经有超过10,000则条目，由2000位用户进行编辑。
在Wikimania 2012上的一则报告指出，Diplopedia已经拥有16,300则条目和超过5,000位已注册用户。

**收录内容**
Diplopedia的首页截图
对于驻外单位的人员们而言，Diplopedia全面性的收录了工作上所需要的资讯。驻外单位的人员任期大多为两年一任，往往没有多少时间来学习新工作的内容和处理方式。而Diplopedia提供了一份外交人员手册，向他们提供例如如何建立驻外单位的行事规定、下达决策、或是在接收到参议院给予的任务后，能够完成使命等各方面的建议。
约40个快速入口网站能够帮助部门员工查找和提供有关具体计划，经济问题和国际政治的讯息。最近增加的是外交政策专家分享和整理讯息的工作空间的部分，而这些讯息能够作为支援外交单位能够解决包括经济、政治、人权和人口在内的重大全球问题之基础。

**社群实践**
维基提供众多的使用弹性，社群的几个办公室利用它来维护和发布有关日常运作和事件的知识。进入网站的任何人在注册帐号之后，都可以自由的在Diplopedia创建和编辑条目（Diplopedia不允许匿名编辑）。因为Diplopedia旨在成为表达本部各种观点的平台，所以不强制执行纯粹的中立观点政策。相反的，希望能够透过单位内每个人的观点，而能够形成共识。而文章中的位置或观点不能直接明确的代表相关利益群体的共识，应清楚地标明作者、单位或其代表的观点。
Diplopedia有一个独特的缩写和缩略词分类（为数不少的政府单位都有），这些都被归类在「分类：缩写」（Category:Abbreviation）中，并且最多指向关于缩写代表的主题的条目。而这些资讯也按照对于外交官和外行人员等熟悉的类别进行分类，例如说海外使团、单位、通讯技术和资讯安全。此外百科内还包含了非百科全书的内容，包括笔记和内部管理兴趣等等杂记事项。
而Diplopedia对于活跃用户使用两种分类：来自Category:Wikipedia fauna、以及Intellipedia上使用的彩色带。

**Intellipedia**
根据维基百科的创办人吉米·威尔斯于国会的证词，有说到垂直和水平资讯共享的区别，并表明这两者都可能是迈向电子化政府成功的尝试之一。Intellipedia对于在跨部门水平的分享资讯来说是个优秀的范例，而 Diplopedia在国务院的官僚体系中共享资讯方面取得了类似的成功。在两个维基平台上的声明也都明确鼓励着使用者们能够适度的在双边交叉发布相关资讯来做分享。

**相关条目**
 A-Space – 美国国家情报总监办公室分析变革和技术办公室的一个计划- Bureaupedia – 美国国家情报局的线上百科- DoDTechipedia – 由美国国防部开发，以促进各单位专业人员的沟通和协作- United States Foreign Service- State Department Sounding Board – 美国国务院的网路论坛，让雇员交流使用- Dipnote – 美国国务院官方部落格- milSuite – 改进美国国防部的安全协作方法的一套线上应用服务
2012年夏季奥林匹克运动会吉尔吉斯代表团

2012年夏季奥林匹克运动会吉尔吉斯代表团会参加2012年7月27日至8月12日在英国伦敦举行的第三十届奥林匹克运动会。他们共派出14位运动员参与8个项目。

**比赛成绩**

**30px 田径**
男子
女子

**30px 柔道**
男子

**30px 帆船**
男子

**30px 射击**
男子

**30px 游泳**
男子
女子

**30px 跆拳道**
男子

**30px 举重**
男子

**30px 角力**
男子
女子
藁城站

藁城站，位于中华人民共和国河北省石家庄市藁城区廉州镇，是石德铁路上的火车站，建于1940年，由中国铁路北京局集团管辖。客运服务已停运
藁城站锅炉房

**车站周边**
 永安酒店- 水上公园- 藁城区实验小学- 藁城公交站- 藁城区质量技术监督局- 藁城区林业局- 中国农业银行藁城支行城关分理处

**邻近车站**

**历史**
 建于1940年。

**参考资料**

**外部连结**
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晋州站 (中国大陆)

晋州站，位于中华人民共和国河北省石家庄市晋州市，是石德铁路上的火车站，建于1940年，由中国铁路北京局集团管辖。
晋州站站前广场

**车站周边**
 中国邮政储蓄银行光明街支行- 中国联通晋州市中兴西合作厅- 河北银行晋州支行- 中国农业银行晋州支行- 中国移动晋州光明路营业厅- 中国建设银行晋州中兴街支行- 晋州市质量技术监督局- 中国邮政储蓄银行晋州市支行

**邻近车站**

**历史**
 建于1940年。

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心 date=20180205163941
辛集站

辛集站，位于中华人民共和国河北省石家庄市辛集市，是石德铁路上的火车站，建于1940年，由中国铁路北京局集团管辖。
辛集站2站台

**车站周边**
 石运集团辛集客运站- 中国邮政车站支局- 中国邮政储蓄银行辛集市车站营业所- 中国化工河北辛集化工集团

**邻近车站**

**历史**
 建于1940年。

**参见**
辛集南站
国家级生态示范区

国家级生态示范区是由中华人民共和国环境保护部设置的称号，是“以生态经济学原理为指导，以协调经济、社会、环境建设为主要对象，在一定行政区域内生态良性循环的基础上，实现社会经济全面、健康的持续发展”。目前已公布七批。

**参考文献**

**外部链接**
 国家级生态示范区名单date=20120508023939 

**参见**
国家园林城市
*国家森林城市
蒲城站

蒲城站，位于中华人民共和国陕西省渭南市蒲城县城关街道杜家村，是西延铁路上的火车站，建于1974年，由西安铁路局管辖。目前客运不办理行李和包裹业务，货运仅办理铁路专用线业务。

**车站周边**
 杜家小学- 雏鹰学校- 东槐院小学- 西安铁路局延安工务段

**邻近车站**

**历史**
 建于1974年。

**参见**
蒲城东站

**参考资料**

**外部连结**
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洛川站

洛川站是位于陕西省洛川县交口河镇的一个铁路车站，邮政编码727400。车站建于1991年，有西延铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离新丰镇站218公里，隶属西安铁路局，是四等站。为配合西延高铁新设洛川站，本站将于2025年5月30日更名为洛川西站。
薛伟成

薛伟成法官（Kevin Paul Zervos，1953年），希腊裔，生于澳洲，香港永久性居民及澳洲公民，现任香港高等法院上诉法庭法官，律政司前刑事检控专员。

**简历**
薛伟成于1975年及1978年在澳大利亚维多利亚州蒙纳士大学分别考获心理学学士学位及法律学士学位。2009年在香港大学考获法学硕士（人权）学位。1978年在澳洲维多利亚省最高法院获大律师及律师资格，1983年在澳洲高等法院注册为大律师及律师，1989年任职于新南威尔斯州反贪污检控部门，及1991年在澳洲新南威尔斯最高法院取得大律师资格。
1992年，薛伟成移居香港及加入律政署担任检控官，1993年获晋升为高级检察官，1999年晋升为副首席政府律师，2008年晋升为首席政府律师，2001年考获香港大律师资格，2003年5月在香港取得资深大律师资格，曾经参与法律各范畴的检控和上诉事务。2011年3月，薛伟成获委任为律政司刑事检控专员至2013年9月9日。2013年9月至2018年7月任高等法院原讼法庭法官。2018年7月起任高等法院上诉法庭法官。

**轶事**
由于资历关系，薛伟成擅长于处理与贪污有关的案件，并且倾向亲身上庭，包括2012年新地风暴等，他亦曾表示希望于刑事检控专员任内就是否检控前香港行政长官曾荫权下决定，惟最终未有达成。

**荣誉**

**殊勋**
 官守太平绅士（J.P.）（2012年6月30日－）
心中有鬼

是一部2007年中国惊悚爱情片，以爱情为故事主线，由滕华弢执导，黎明、刘若英和范冰冰主演。故事背景为30年代上海，讲述黎明饰演的沈君初为爱痴狂，周旋于三三和徐曼丽之间，因难以作出抉择而感到痛苦。 同名小说的作者为「一枚糖果」。

**演员表**

**获奖**

**参考资料**

**外部连结**
《心中有鬼》
*2260
*fmch40819785
*12035
*45570
*the-matrimony-xin-zhong-you-gui
*392275
*0819785
分类:滕华涛电影
新沂站

新沂站是位于中华人民共和国江苏省新沂市新安街道的一个铁路车站，有陇海铁路和新长铁路经过，邮政编码221400。车站隶属上海铁路局徐州车务段，现办理客货运业务，是二等站。车站及其陇海线上下行区间已电气化，站场规模2台9线，另设有通往晋煤恒盛化工的专用线。

**临近车站**

**参见**
 新沂南站
格里维莱尔

格里维莱尔（Grivillers）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于蒙迪迪耶区蒙迪迪耶县。该市镇2009年时的人口为86人。

**人口**
格里维莱尔人口变化图示

**参见**
 索姆省市镇列表
富源站 (云南省)

富源站是位于云南省曲靖市富源县中安镇，是盘西铁路上的一个火车站，建于1970年，1975年1月投入使用。现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站65公里，隶属昆明铁路局曲靖车务段，是四等站。
富源站位于盘西铁路K63+601处，候车室面积192平方米，设站台1个，正线1条、到发线5条。

**参见**
富源北站
红果站

红果站是位于贵州省六盘水市盘州市红果镇的一个铁路车站，建于1974年，邮政编码561611。
红果站现有盘西铁路、水红铁路和威红铁路在此交汇，是贵州西部的铁路枢纽。红果站现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站94公里，距六盘水站166公里，距威舍站68公里。红果站隶属昆明铁路局曲靖车务段，是二等站。

**参见**
盘州站：同样位于盘县，但由成都铁路局管辖
沙沱站

沙沱站，位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘县红果镇，是水红铁路上的火车站，建于1974年，由昆明铁路局管辖。

**车站周边**

**业务办理**
不办理客货运业务。

**历史**
 建于1974年。

**参考资料**

**外部连结**
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花家庄站

花家庄站是位于贵州省盘县花家庄的一个铁路车站，邮政编码561609。车站建于1974年，有盘西铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站110公里，隶属云南铁路局，是四等站。

**业务办理**
办理客货业务。
平田站 (贵州省)

平田站，位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘州市断江镇，是水红铁路上的火车站，建于1974年，由中国铁路昆明局集团有限公司管辖。

**车站周边**

**事故**

**历史**
 建于1974年。

**参考资料**

**外部连结**
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盘关站

盘关站，位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘县盘江镇，是水红铁路上的火车站，建于1974年，由昆明铁路局管辖。

**车站周边**

**业务办理**
办理专用线，专用铁路货运业务。

**历史**
 建于1974年。

**参考资料**

**外部连结**
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月亮田站

月亮田站是位于贵州省盘县月亮田煤矿的一个铁路车站，邮政编码561618。车站建于1974年，有盘西铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离沾益站127公里，隶属云南铁路局，是四等站。

**业务办理**
办理客货运业务。
柏果站

柏果站，位于中华人民共和国贵州省六盘水市盘县柏果镇，是水红铁路上的火车站，建于1974年，由昆明铁路局管辖。

**车站周边**
 柏果江东酒店- 希伯利亚假日酒店- 中国工商银行柏果分理处

**业务办理**
办理集装箱发到业务。

**历史**
 建于1974年。

**参考资料**

**外部连结**
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沭阳站

沭阳站是位于江苏省沭阳县沭城镇的一个铁路车站，邮政编码223600。
车站建于1995年，有新长铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站50公里，距徐州站161公里，距泰州站339公里。隶属上海铁路局新长车务段，是三等站。

**车站周边**
 沭阳高级中学南校区南洋学校- 沭阳县人民法院执行局- 沭阳伟达技术学校- 沭阳同济医院- 中国银行沭阳北京路支行- 沭阳南关医院- 沭阳红房子医院- 沭阳县修远中学西校区- 沭阳县烟草专卖局- 沭阳县实验中学- 中国农业银行新阳支行

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
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庄圩站

庄圩站（原名泗阳站）是位于江苏省泗阳县庄圩乡的一个铁路车站，邮政编码223713。车站有新长铁路经过该站，车站及其上下行区间未电气化，距离新沂站71公里。车站隶属上海铁路局，现仅办理专用线货运业务，不办理客运业务，是四等站。
庄圩站建于1995年，1998年3月5日开通，原名泗阳站。车站货场因周围的淮沭新河庄圩大桥受损严重而于2005年停办货运业务，2007年11月29日恢复297。2014年车站改为现名。车站目前办理货物运输，主要到发品为粮食、化肥及农副类。站内货场设有2条货运线297，设有通往泗阳安厦实业有限公司的专用线。
淮安站

淮安站是位于江苏省淮安市淮阴区的一个铁路车站。该站现办理客货运业务，有新靖线（原新长铁路）经过，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站122公里，隶属上海铁路局，是二等站。

**历史**
车站建于2001年，建成时名为淮安北站，建成初期仅办理货运业务。2006年起开始改造为为客运站。2007年车站改造完成后更名为淮安站，承接原淮安站的大部分列车的客运业务。原淮安站则同时更名淮安南站。

**车站结构**

**站场**
车站站台
淮安站设有3条旅客列车到发线，1座基本站台和1座中间站台。
（目前新长铁路淮安站只使用1站台，其余站台已关闭不再使用。）

**车站周边**
 淮安汽车北站- 淮阴区体育健身中心- 淮阴城北医院- 半岛假日酒店- 淮安市农业科技信息大学

**参见**
淮安南站（原淮安站）
淮安南站

淮安南站是位于江苏省淮安市厦门路的一个铁路车站，邮政编码223227。车站建于1996年，有新长铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间未电气化。车站距离新沂站131公里，隶属上海铁路局，是三等站。

**历史**
车站建于1996年，建成时名为淮安站，建成初期仅办理货运业务。2004年7月，车站开办客运业务，但范围仅限新长线本线。2005年7月1日，车站随宁启铁路扬州-海安段的启用接入全国铁路网并开通长途列车客运业务。
2007年原淮安北站在其改建工程完工后更名为淮安站，本站因此更名为淮安南站。2013年7月1日起，淮安南站暂停客运业务，仅办理货运业务。

**车站结构**

**站场**
淮安南站设有4条到发线和2座旅客站台。站房南侧设有一座货场、内设2条货物线，办理整车货物运输，主要办理发到货物品类为化肥、粮食、矿建、农副及鲜活品等。站内设有通往淮安经济开发区热电有限责任公司的专用线134。

**参见**
淮安站（原淮安北站）
阜宁站

阜宁站，位于中华人民共和国江苏省盐城市阜宁县益林镇，是新长铁路上的火车站，建于2001年，由上海铁路局管辖。

**车站周边**
 中国农业生产资料集团公司苏北物流中心- 阜宁人民公园- 阜宁天马假日大酒店- 阜宁县东益初级中学- 中国益林玻璃工艺品博览馆- 阜宁县第二人民医院
罗欣药业

山东罗欣药业股份有限公司，简称山东罗欣药业股份、山东罗欣药业，以及罗欣药业（SHANDONG LUOXIN PHARMACEUTICAL GROUP STOCK CO., LTD.，002793；港交所除牌前8058.HK），于1988年设立，前身为「临沂市罗庄药材经营部」，为省属企业单位临沂市药材采购供应站合营，经理为刘保起。第一次医改后，刘抓住机遇于1995年成立「山东罗欣制药厂」现时业务于国内经营生产及销售各类成药产品，董事长为刘保起，总经理为李明华，总部位于山东临沂国家高新技术产业开发区罗七路18号。
股份则在2005年12月9日于港交所创业板上市，招股价为0.35港元，发行股份为164,560,000股H股集资额为5800万港元
。
美国时间2015年7月13日，该公司和Wuxi Healthcare Management, LLC，共同投资Wuxi Healthcare Ventures II, L.P.，涉资金额为1000万美元，主要用作投资海外球医疗保健行业的发展。
2017年3月17日，该公司被德福资本旗下GL INSTRUMENT INVESTMENT L.P.、GIANT STAR GLOBAL (HK) LIMITED和ALLY BRIDGE FLAGSHIP LX (HK) LIMITED，以每股17港元，或以2,342,542,659港元私有化，原因为成本增加
。2017年6月16日，在股东大会通过后，该公司股份撤销上市
。
2019年4月11日，浙江东音泵业股份有限公司披露以发行股份形式购买该公司99.65476%股份的计划，预计构成重大资产重组。中国证监会于12月17日有条件通过东音股份并购重组及罗欣药业借壳上市事宜，并于31日下发了正式批文。2020年5月12日，该公司正式于深圳证券交易所中小板上市交易。

**参考资料**

**外部链接**
 罗欣药业 date=20210225214240 
CATEGORY:1988年成立的公司
CATEGORY:中国民营企业
CATEGORY:临沂公司
CATEGORY:台州公司
CATEGORY:中国H股
CATEGORY:中国制药公司
建湖站

建湖站，位于中华人民共和国江苏省盐城市建湖县近湖街道，是新长铁路、徐盐铁路上的火车站，由上海铁路局管辖。
建湖站建于2001年，2004年投入运营，站房面积1500多平方米，车站南侧设有铁路货场。车站于2017年3月1日停办客运业务，在原站场南侧新建徐盐铁路站场和站房，货场关闭并分流至盐城北站和伍佑站。2019年12月16日，改造后的建湖站重新开门迎客。

**车站周边**
 建湖县第一中学- 建湖工业园区

**邻近车站**

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心 date=20180205163941
盐城站

盐城站位于中华人民共和国江苏省盐城市亭湖区世纪大道以北、青年路以南，范公路以东、通榆河以西。有新靖铁路（原新长铁路）、青盐铁路、徐盐客运专线和盐通高速铁路经过。

**历史**
盐城站旧站房（2018年8月），已经改造为中国黄海湿地博物馆
盐城站最初于2004年6月随新长铁路盐城段的通车而启用，站址位于范公路69号。由于站房规划过小，投用不久便已不敷应用，为此当地政府投资2.1亿元人民币重建车站站房。新站房于2006年4月开工，2007年4月18日启用，与附近的盐城汽车站采用一体化设计，建筑面积10603平方米，主体二层、局部三层；站场被无站台柱雨棚覆盖，该雨棚曾获全国优秀焊接工程奖。
2010年代后，铁路部门规划在规划了5条高速铁路线路。为接入这些新建线路，铁路部门计划对既有盐城枢纽进行改建。上海铁路局原计划对既有盐城站房进行改扩建，但盐城当地政府倾向于异地新建车站。在经过当地政府多次与铁路部门的协商，中国铁路总公司于2016年7月正式书面同意在盐城站将作为徐盐客运专线工程的一部分南移异地重建。随后当地政府及铁路部门开始了新站设计方案的征集，最终9个方案中选择了华东建筑设计院及中铁上海设计院联合体方案。
新盐城站于2017年1月20日开工，2019年12月15日投用。
新盐城站投用后，既有的盐城站站房被改建为中国黄海湿地博物馆。既有的2台4线无柱雨棚站场被原貌保留，站台间增设栈道，利用道砟营建石笼墙景观，形成铁道公园。站场北端区域被利用改建为酒店大堂。
2020年12月30日，盐通高速铁路开通运营，盐城站开行南下往上海方向的动车组。

**车站结构**
盐城站目前使用的站房于2019年12月15日启用，以“盐晶体”为设计概念。

**站场**
2019年启用的新盐城站分为高速场和普速场。高速场有徐盐客专经过，设有侧式站台1座、岛式站台2座、列车到发线6条、正线2条；普速场设有侧式站台1座、岛式站台1座（与高速场共用），共有2条到发线、2条正线。。
车站高速场南端设综合维修车间和动车组存车场各1处，存车场设存车线6条。

**车站周边**
 盐城市综合客运枢纽
*通榆河生态公园- 中国工商银行五星支行- 盐城市建军路小学教育集团五星校区- 盐城市育才医药技工学校
东台站

东台站，位于中华人民共和国江苏省盐城市东台市东台镇，车站始建于2000年，有新长铁路和盐通高速铁路通过。车站由上海局集团新长车务段管辖，办理客货运业务。

**历史**
2019年，为配合盐通高铁工程，东台站站房进行升级改造工程，自8月15日开始部分停办旅客列车的客运业务、9月1日停办全部列车客运业务至12月31日，以便于在车站周边的民生公交大楼修建临时候车室并改造普速场站台。
2020年12月30日，东台站新站房随盐通高铁通车同步开通。

**车站结构**
候车大厅
东台站新站房面积14580平方米，外立面通过树杈钢结构立柱体现了“水绿东台”的设计意向。站房内共有两层，设有候车厅、售票厅、出站厅、旅客服务、客运办公及设备用房等区域。
东台站设有普速场和高速场。普速场有新长铁路经过，设有2台4线；高速场有盐通高速铁路经过，设2台4线。站房和各站台通过1座宽10米的进站天桥和1条宽8米的出站地道连接。

**车站周边**
 东台民生汽车客运站- 东台汽车客运站- 东台市现代农业科技示范园- 淮南第二矿工医院- 东台市人民体育场- 通榆河
海安站

海安站，位于江苏省南通市海安市城东镇，车站建于1998年，2004年开办客运业务，有新靖线（原新长铁路）、宁启铁路、海洋铁路和盐通高速铁路经过该站。车站名在启用初期称海安县站，2018年8月20日改为现名。隶属中国铁路上海局集团有限公司新长车务段，是二等站，为地区内主要技术作业站和客运站。

**历史**
海安站随新长铁路于1998年9月16日开工，2003年启用，开通时为避免与粤海铁路的海安站重名因而在地名后加“县”字，称海安县站。新长线在海安设有一条支线通往南通，建成初期仅办理货运业务。
2004年7月，车站开办客运业务，但范围仅限新长线本线。
2005年7月1日，宁启铁路扬州-海安段亦建成投用，车站接入全国铁路网并开通长途列车客运业务。
2009年7月车站开始电气化改造，2013年11月车站开始站房改造。电气化改造工程于2014年年底完成，新站房于2015年2月7日投入启用。2014年1月16日，海安至洋口港的海洋铁路正式开通。
但由于多方面因素影响，宁启铁路电气化改造工程直至2016年5月才投入使用：车站于2016年5月15日办理动车组列车客运业务。
2018年5月，海安宣布撤县设市，上海局集团宣布自2018年8月20日起，海安县站更为现名海安站。2018年8月15日，原站牌「海安县站」被移除。8月19日，新站名“海安”被安装在站房上。新站牌采用了当地名仕韩国钧的手迹集字。
2018年盐通高速铁路开始施工，计划在海安站站场东侧新建高架站台，和既有站房通过延长既有车站的天桥和地道相连。为此施工部门于2020年上半年起对既有天桥和地道进行了延长工程，于2020年9月完工。
2020年12月30日，配合盐通高铁全线通车，本站盐通高速场正式启用。

**车站结构**

**站房**
海安站目前的站房于2015年投入使用，长139.2米，宽39.1米，高度21.3米，总面积8998平方米。海安站站房为三段式对称造型，在外立面上融入中国古代建筑特色的柱式、窗花，以栗色与白色为主色调，使得站房体现当地特色。站房共有两层，售票处设人工售票窗口4个、自动取票机6台；候车室可同时容纳1000人。

**站场**
海安站为横列式一级三场布置，客货运系统相对独立。其中货运编组站为区段站，负责相邻区段的直通区段、摘挂列车的解编作业，为一级二场单线单溜单向驼峰编组站：其中Ⅰ场位于中部，为货车到发场，兼办新长铁路、海洋铁路客运业务，设到发线11条（含正线3条）；Ⅱ场为调车场，位于Ⅰ场以东，设调车线10条，北侧为简易驼峰。Ⅲ场为宁启客车到发场，位于站场最西侧，设有3条到发线和2条正线。
车站既有客运部分共有3台7线，利用Ⅰ场和Ⅲ场的部分股道。车站设有一座基本站台和两座中间站台，并覆盖有Y型叠合板结构雨棚，与站房通过一座8米宽进站天桥和一座8米宽旅客和行包共用地道连接。盐通高铁海安站位于编组场东侧，为二台四线高架车站。该部分结构和既有站房天桥和地道通过10米、总长度140米的天桥，和宽8.3米、长136.11米的地道连接，于高架站台下设有缓冲平台。
车站Ⅰ场北咽喉为南京东机务段海安车间、南咽喉设有综合维修工区。货场位于城东镇界墩村、Ⅱ场东南侧，办理整车普通货物无限制，可办理零散货物快运，主要到发主要办理发到货物品类：钢铁、金属制品、工业机械、粮食、化肥等物资。车站货场设有通往海安正元港务和商贸物流专用线，均位于Ⅱ场东北侧。

**车站周边**
 海安小琳旅馆- 耀莱宾馆- 都市花园商务酒店长江东路店- 嘉溪福668主题宾馆- 锦江之星酒店海安火车站店- 速8酒店海安火车站店- 中国人保财险海安支公司城东营业部
靖江站

靖江站是位于江苏省靖江市的一个铁路车站，有新长铁路经过，邮政编码214500。车站及其上下行区间未电气化，距离新沂站396公里，隶属上海铁路局。
车站于2004年11月18日开办客运业务，每日开行一对前往海安县的列车，中途停靠泰兴120。但由于客流低迷于2005年2月17日停运338。同年4月1日起车站又开始办理货运业务115。目前车站不办理客货运业务，是三等站。
环加拿大航空831号班机空难

环加拿大航空831号班机空难发生于1963年11月29日，失事飞机是一架注册编号为CF-TJN的道格拉斯DC-8-54CF四发动机喷气式客机，事发时正在执行从蒙特利尔多佛尔机场至多伦多国际机场的加拿大航空831号航班。

**经过**
空难发生于1963年11月29日。当地时间下午6:28，飞机在恶劣天气中从06跑道起飞。飞机爬升到m时，飞行员向地面请求左转并得到允许，但是紧随其后，飞机开始偏离预定航线并急剧下降。大约6:33，飞机以470至485节（870至900千米每小时）的速度在机场以北mi的圣泰雷斯附近撞上地面asn，机上111名乘客和7名机组人员全部遇难library。撞击地点位于一片泥泞的田野中，距魁北克15号高速公路仅约100米，最近的小镇上有约12,000居民76victims。这架飞机在地上形成了深约m、直径约m的大坑，并迅速填满雨水。残骸附近的泥泞环境和飞机上的燃油引发的大火使得救援进展缓慢time。飞机的主体在撞击地点断为两截，另有部件散落于相当宽广的区域内。

**调查**
正式的调查报告发布于1965年6月，但没有得出确切结论。根据调查报告，目击者描述看到飞机撞地前没有起火，灯光正常，也没有迹象显示有任何部件在空中脱落。对飞机残骸的检查发现坠毁前升降舵被调节为俯冲状态，俯仰配平补偿器也被打开。报告认为空难最可能的原因是飞机的俯仰配平系统出现故障。当俯仰配平补偿器意外打开时，操纵杆会作出相反的反应，而飞行员可能为了平衡这一反应而在失去目视参考的情况下进入俯冲report。这起空难三个月后发生的东方航空304号班机空难中，另一架DC-8飞机也出现了类似的故障并坠毁asn2。报告也没有排除其他可能的原因，例如皮托管结冰或者垂直陀螺仪失效，造成飞行员被仪表误导而主动操纵飞机进入俯冲姿态report。

**影响**
环加拿大航空官方消息称，遇难者的遗体在撞击中严重受损，几乎没有希望识别出来76victims。在遇难的118人中，76人来自大多伦多市，2人来自美国，1人来自印度76victims。驾驶飞机的机组包括一名参加过第二次世界大战的轰炸机飞行员，还有一名副机师和一名二副机师。空难发生当天蒙特利尔主要高速公路上的交通堵塞造成12名乘客没有赶上这班飞机，从而幸免于难；但交通堵塞同时也拖延了救援车辆抵达撞击地点的时间traffic。
环加拿大航空即今日的加拿大航空前身。目前这一航班号被用于加拿大航空日内瓦国际机场经蒙特利尔特鲁多机场（即空难发生的多佛尔机场）至多伦多皮尔逊国际机场的定期航班，由波音767-300执飞ac831today。

**外部链接**
  遇难者名单-  空难中注册编号为CF-TJN的飞机照片 date=20071009051638 ，摄于坠毁前数月- 70701-  新闻影像资料，由加拿大广播公司提供(WMP格式）-  新闻影像资料，由加拿大广播公司提供(WMP格式）
江阴站

江阴站是位于中华人民共和国江苏省江阴市澄江街道皮弄村的一个铁路车站，由隶属于新长铁路的货运部分和接入沪宁沿江高速铁路并预留盐宜高速铁路的客运部分组成。其中，新长铁路车站距离线路起点新沂站412公里。无锡地铁S1线也在车站地下设有江阴高铁站，2024年1月31日开通运营。
截至2024年1月运行图，江阴站每日办客列车71趟。

**货运**
新长铁路江阴站建于2000年，地址原为一座荒山，2005年4月1日开通运营，当时仅办理货运业务，主要办理-{}-发到货物品类为钢铁、金属制品、工业机械及非金矿类。车站货场设有2条货物线，配备有36吨门式起重机，50吨汽车衡和轮对侧重仪237。随着江阴铁路轮渡停运，新长铁路长江以北段的货运几乎饱和，但包括江阴站在内，长江以南段的货运能力目前闲置。2019年7月12日，车站从新长车务段改由无锡直属站管辖。该车站也被称为“花山老火车站”。

**高铁**
2018年开工的沪宁沿江高速铁路在既有江阴站北侧新建城际场，规划规模4台10线，其中苏南沿江铁路规模2台6线，并预留盐宜铁路2台4线。江阴站总建筑面积为42000平方米，为南沿江城际铁路工程新建的最大站房。车站站房于2021年10月12日开工，2023年4月落成，2023年9月28日开通运营。
车站设计理念为“江尾海头、巨轮启航”，外立面为波浪形铝板。候车厅顶部由菱形铝板剪切折边而成，朝向花山的南立面为玻璃幕墙，两侧的铜色栅格则源于江阴长江大桥索缆的形态。车站一层为到达层，二层为路轨，三层为出发层候车厅；地下为地铁S1线江阴高铁站。车站外的广场设有一座徐霞客雕塑。

**车站结构**
车站站台

**相邻车站**

**参见**
 江阴铁路轮渡
月城站

月城站是位于江苏省江阴市月城镇的一个铁路车站，有新长铁路经过该站，距离新沂站420公里，邮政编码214404。车站建于2005年，隶属上海铁路局无锡直属站，是四等站，现仅办理专用线货运业务。车站货场占地面积3万平方米，2007年8月交由众鑫储运有限公司营运238。此外车站还设有通往新月辰港务的专用线。
居扬库尔索库尔

居扬库尔索库尔（Guyencourt-Saulcourt）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于佩罗讷区鲁瓦塞勒县。该市镇2009年时的人口为140人。

**人口**
居扬库尔索库尔人口变化图示

**参见**
 索姆省市镇列表
隆起函数

一个二维的隆起函数
数学中，一个欧几里得空间上的隆起函数是一个仅在某“一小块区域”上取值不为零的光滑函数。它在绝大部分区域取值都是0，仅仅在某个紧区域上有非零值。所有的隆起函数的构成一个函数空间，记作或。在适当拓扑结构中，它的对偶空间是分布空间（见分布理论）。

**特点及应用**
根据唯一性定理，虽然隆起函数都是光滑的，但除非它们在D上取值一致为0，否之它们都不是解析函数。隆起函数经常被用作柔化函数，光滑隔断函数（smooth cutoff function），以及用于1的分割（partition of unity）。在数学分析中，隆起函数是最常见的检验函数。检验函数空间在很多算子下是闭合的；任意两个隆起函数的和，积，以及卷积都是隆起函数。若一个微分算子的系数是光滑的，那幺两个隆起函数在这个微分算子下的计算结果也是隆起函数。
努瓦河畔居扬库尔

努瓦河畔居扬库尔（Guyencourt-sur-Noye）是法国上法兰西大区索姆省的一个市镇，属于亚眠区。该市镇2009年时的人口为177人。

**人口**
努瓦河畔居扬库尔人口变化图示

**参见**
 索姆省市镇列表
柔化函数

一个一维的柔化函数（上方）。它可以将一个函数的尖角（红色部分）“柔化”为光滑曲线段（蓝色部分）。
在数学中，柔化函数（mollifier）是某种特殊的光滑函数。在分布理论中，柔化函数和某个不光滑的目标函数（可以是广义的函数）的卷积将是光滑的，因此通过取一系列的柔化函数，我们可以以卷积的方式来“逼近”目标函数。直觉上，给定某个不光滑的函数，它和柔化函数卷积之后变得“柔滑”了。比如说一个有“棱角”的函数，和柔化函数的卷积将会使得“棱角”被“磨圆”，但这个卷积函数的形状仍然和原来的（广义）函数“大致”一样。最早提出柔化函数概念的数学家是Kurt Otto Friedrichs。

**参考与注释**

**补充来源**
 。这篇论文引入了柔滑函数。- . A paper where the differentiability of solutions of elliptic partial differential equations is investigated by using mollifiers.- . A selection from Friedrichs' works with a biography and commentaries of David Isaacson, Fritz John, Tosio Kato, Peter Lax, Louis Nirenberg, Wolfgag Wasow, Harold Weitzner.- .- .- . The paper where Sergei Sobolev proved his embedding theorem, introducing and using integral operators very similar to mollifiers, without naming them.
阿利维莱尔

阿利维莱尔（Hallivillers）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于蒙迪迪耶区努瓦河畔阿伊县。该市镇2009年时的人口为149人。

**人口**
阿利维莱尔人口变化图示

**参见**
 索姆省市镇列表
大井站

大井站站厅（2017年8月摄）
大井站是一个位于中国北京市丰台区五里店街道丰体南路，属于北京地铁14号线的地铁车站，于2013年5月5日随西段（张郭庄至西局）开通投入使用。大井站设有永久折返线，从善各庄方向驶来的列车可在此站折返，提供区间车服务。

**位置及名称**
大井站位于丰体南路（东西向）地下，丰台体育中心南侧，呈东西向布置。
大井原称义井或蜜井，根据明朝《长安客话》记载：“义井或蜜井。相传记文皇驻，甘其泉，故名。”清朝《日下旧闻考》有记载：“义井庵在广宁门外迤西十里”，“井在门外，今其名大井村”。这便是大井的由来。

**车站结构**
大井站为地下二层车站，双柱三跨结构，岛式站台设计。卫生间位于张郭庄方向车头。

**楼层**

**出入口**
大井站目前开放A、B两个出入口，均在丰体南路北侧。

**参考资料**

**外部链接**
 京港地铁大井站
阿卢瓦莱佩尔努瓦

阿卢瓦莱佩尔努瓦（Halloy-lès-Pernois）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于亚眠区多马昂蓬蒂约县。该市镇2009年时的人口为343人。

**人口**
阿卢瓦莱佩尔努瓦人口变化图示

**参见**
 索姆省市镇列表
阿默莱

阿默莱（Hamelet）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于亚眠区科尔比县。该市镇2009年时的人口为630人。

**人口**
阿默莱人口变化图示

**参见**
 索姆省市镇列表
阿尔德库尔欧布瓦

阿尔德库尔欧布瓦（Hardecourt-aux-Bois）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于佩罗讷区孔布勒县。该市镇2009年时的人口为84人。

**人口**
阿尔德库尔欧布瓦人口变化图示

**参见**
 索姆省市镇列表
天长地久/Drive me crazy

〈天长地久／Drive me crazy〉（f=y／-）是日本歌手仓木麻衣的第33张单曲，于2010年3月3日由NORTHERN MUSIC发行。单曲的作品概念为「双面性」，从曲风、歌词，到作品封面皆为对照概念。第一曲顺的〈天长地久〉是一首流行风格的结婚曲，而第二曲顺的〈Drive me crazy〉则是一首带有强势感觉的节奏蓝调歌曲。
单曲获得乐评家正面的评价，包括赞赏〈天长地久〉平易近人，以及赞赏〈Drive me crazy〉感觉时尚。单曲发行首周以约2.3万张销量登上《Oricon公信榜》周榜单第4位，让仓木本人从出道起所有单曲打进周榜单前10位的纪录延续至第33张，而累积销量则达到30,024张。
〈天长地久〉与〈Drive me crazy〉均分别拍摄了音乐录影带。前者主要由仓木本人、新娘与一男一女的小孩的片段组成，而后者则主要由两个造型的仓木在各自的背景跟着舞者唱跳组成。仓木曾在《MUSIC STATION》跟《COUNT DOWN TV》等音乐节目上演唱〈天长地久〉，并在「HAPPY HAPPY HALLOWEEN LIVE 2010」等演唱会上演唱〈Drive me crazy〉。

**背景与发行**
2009年，仓木麻衣发行出道10周年纪念精选辑《ALL MY BEST》后，便在台湾、韩国、香港、上海等多个地方举行亚洲巡回演唱会，被仓木本人形容为充满新鲜、刺激以及感谢的一年。2010年1月，仓木麻衣公开出道纪念活动完结后的新单曲〈天长地久〉发行消息，收录同名A面曲以及B面曲〈Drive me crazy〉。同年2月，官方紧急宣布把单曲改为双A面形式〈天长地久／Drive me crazy〉发行，并同时公开了两首歌曲的商业搭配项目。
〈天长地久／Drive me crazy〉的作品概念为「双面性」，从曲风、歌词，到作品封面皆为对照概念，其中仓木在单曲的初回限定盘封面身穿黑色装束，而在通常盘封面则身穿白色装束。作品的另一个概念则是以数字「3」有关，包括作为仓木的第33张单曲发行，发行日期为2010年3月3日，并分为「初回限定盘」、「通常盘」，以及「Musing&FC盘」3种发行形式。

**词曲**
〈天长地久〉由仓木麻衣填词、财津和夫作曲，并由佐佐木诚跟原川健编曲，全长3分46秒。歌曲是一首流行风格的结婚曲，主题为「与重要的人的幸福未来」，展现纯洁与阳光的印象。仓木形容歌曲为自己以往少有涉猎的风格，因此有一种展开崭新世界观的感觉。
〈Drive me crazy〉由仓木麻衣填词，并由银色溪流负责作曲与编曲，歌曲全长4分3秒。歌曲是一首带有性感嗓音与强势歌词的节奏蓝调乐曲，比起仓木过往相同风格的歌曲有着更强烈的感觉。歌曲亦带有仓木希望在接下来的一年间，能够让歌迷感到「Drive me crazy」，意即让他们着迷的目标。

**反响**
《CD Journal》的编曲赞赏〈天长地久〉带有仓木麻衣一贯的感觉，而且是一首平易近人的流行歌曲，而〈Drive me crazy〉则是与此完全相反的节奏蓝调歌曲，认为单曲展现出她的实力。Musicnet的大野贵史亦有着相近意见，赞赏〈天长地久〉是一首平易近人的快乐结婚歌曲，而〈Drive me crazy〉则是一首以很酷的歌声唱出深厚爱情的时尚节奏蓝调歌曲，并认为两首单曲皆是女性化的情歌。
〈天长地久／Drive me crazy〉发行首日以10,817张销量登上《Oricon公信榜》日榜单第3位，其后以约2.3万张的首周销量登上周榜单第4位。单曲的首周销量比起前作〈Beautiful〉减少约7,000张，但成功让仓木麻衣从出道起所有单曲打进周榜单前10位的纪录延续至第33张，继续保持女性个人歌手的最高纪录。单曲其后以约2.9万张销量登上《Oricon公信榜》2010年3月月榜单第17位，并在2010年底打进年榜单第215位。单曲的累积销量达30,024张，并在榜单逗留了7周。在日本《告示牌》榜单，〈天长地久〉一曲于正式发行前空降日本百强单曲榜第73位，其后于发行首周最高登上第6位。而〈天长地久／Drive me crazy〉亦在发行首周空降日本单曲实体销售排行榜第5位。

**音乐录影带**
〈天长地久〉音乐录影带的其中一幕，出现捧着花束的新娘。
〈天长地久〉与〈Drive me crazy〉均分别拍摄了音乐录影带。在〈天长地久〉的音乐录影带中，出现了一男一女的小孩、捧着花束的新娘，以及在不同背景下歌唱着的仓木本人。影片其后收录於单曲初回限定盘附送的DVD，以及精选辑《Mai Kuraki Single Collection ～Chance for you～》初回限定盘附送的DVD。
〈Drive me crazy〉的影片主要由两部份组成，第一部份为戴上墨镜的仓木在暗红色的摄影棚里拍摄跟与跟随舞者一起唱跳的模样，而第二部份则为全黑装束的仓木在纯白色的背景下跟着舞者一起跳唱的样子。当中亦穿插仓木在其他地方歌唱，以及舞者一起跳舞的片段。影片曾在2010年3月13日至4月12日于YouTube作限时一个月的完整播放，其后亦收录于精选辑《Mai Kuraki Single Collection ～Chance for you～》初回限定盘附送的DVD。

**现场表演**
仓木麻衣在单曲发行期间曾多次登上电视音乐节目演唱〈天长地久〉宣传。2010年3月5日，她登上朝日电视台的《MUSIC STATION》作歌曲的首场电视演出。她亦在3月6日分别登上日本电视台的《音乐战士 MUSIC FIGHTER》，以及富士电视台的《MUSIC FAIR》演唱歌曲。一天后，她分别登上TBS电视台的《COUNT DOWN TV》，以及NHK电视台的《MUSIC JAPAN》演唱歌曲。
在单曲发行后，仓木曾在多场演唱会上演唱〈Drive me crazy〉。2010年10月，她在演唱会「HAPPY HAPPY HALLOWEEN LIVE 2010」上作歌曲的首场演唱会演出。她也分别在2010年12月至2011年3月举行的巡回演唱会「Mai Kuraki LIVE TOUR "FUTURE KISS"」，以及2010年12月31日举行的跨年倒数演唱会「Mai Kuraki COUNTDOWN LIVE 10-11 "FUTURE LOVE IT"」上演唱歌曲。

**歌曲列表**

**创作名单**
资料来自〈天长地久／Drive me crazy〉单曲内页。
〈天长地久〉
*仓木麻衣－填词
*财津和夫－作曲
*佐佐木诚－编曲
*原川健－编曲
〈Drive me crazy〉
*仓木麻衣－填词
*银色溪流－作曲、编曲
阿尔蓬维尔

阿尔蓬维尔（Harponville）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于亚眠区阿舍昂纳米耶努瓦县。该市镇2009年时的人口为180人。

**人口**
阿尔蓬维尔人口变化图示

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欧维莱尔-乌维尔

欧维莱尔（Hautvillers-Ouville）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于阿布维尔区努维永县。该市镇2009年时的人口为580人。

**人口**
欧维莱尔人口变化图示

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阿朗达斯

阿朗达斯(法语：Arandas)，是法国东部安省的一个市镇。面积 14.1平方公里，人口135，人口密度9.57人／平方公里（1999年）。

**人口**
阿朗达斯人口变化图示

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阿韦尔纳

阿韦尔纳（Havernas）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于亚眠区多马昂蓬蒂约县。该市镇2009年时的人口为394人。

**人口**
阿韦尔纳人口变化图示

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阿尔日斯

阿尔日斯(法语：Argis)，是法国东部安省的一个市镇。面积 7.84平方公里，人口390，人口密度49.74人／平方公里（1999年）。

**人口**
阿尔日斯人口变化图示

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阿尔米

阿尔米(法语：Armix)，是法国东部安省的一个市镇。面积 6.82平方公里，人口15，人口密度2.2人／平方公里（1999年）。

**人口**
阿尔米人口变化图示

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福尔芒河畔阿尔斯

福尔芒河畔阿尔斯（Ars-sur-Formans），是法国东部安省的一个市镇。面积 5.5平方公里，人口1102，人口密度200.36人／平方公里（1999年）。

**人口**
福尔芒河畔阿尔斯人口变化图示

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比济亚

比济亚（Biziat，bizja）是法国东部安省的一个市镇，属于布雷斯地区布尔格区。面积11.48平方公里，人口884，人口密度77人/平方公里（2018年）。

**人口**
比济亚人口变化图示

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布利 (安省)

布利（Blyes，bli）是法国东部安省的一个市镇，属于贝莱区。面积9.32平方公里，人口1094，人口密度120人/平方公里（2018年）。

**人口**
布利人口变化图示

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埃莫纳库

埃莫纳库（Hem-Monacu）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于佩罗讷区孔布勒县。该市镇2009年时的人口为128人。

**人口**
埃莫纳库人口变化图示

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博兹

博兹（Boz）是法国安省的一个市镇，位于该省西北部。该市镇的总面积为7.31平方公里，2015年时的人口数量为516。

**人口**
博兹人口变化图示

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沙兰斯

沙兰斯(法语：Chaleins)，是法国东部安省的一个市镇。面积 17平方公里，人口1025，人口密度60.29人／平方公里（1999年）。

**人口**
沙兰斯人口变化图示

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沙莱克斯

沙莱克斯（法语：Challex），是法国东部安省的一个市镇。面积 8.67平方公里，人口1057，人口密度121.91人／平方公里（1999年）。

**人口**
沙莱克斯人口变化图示

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拉沙佩勒-迪沙特拉尔

拉沙佩勒-迪沙特拉尔（La Chapelle-du-Chatelard，la ʃapɛl dy ʃatlaʁ）是法国东部安省的一个市镇，属于布雷斯地区布尔格区。面积13.37平方公里，人口394，人口密度29人/平方公里（2018年）。

**人口**
拉沙佩勒-迪沙特拉尔人口变化图示

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安河畔沙尔诺兹

安河畔沙尔诺兹（法语：Charnoz-sur-Ain），是法国东部安省的一个市镇。面积 6.62平方公里，人口810，人口密度122.36人／平方公里（1999年）。

**人口**
安河畔沙尔诺兹人口变化图示

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埃尔维利

埃尔维利（Hervilly）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于佩罗讷区鲁瓦塞勒县。该市镇2009年时的人口为189人。

**人口**
埃尔维利人口变化图示

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埃斯贝库尔

埃斯贝库尔（Hesbécourt）是法国皮卡第大区索姆省的一个市镇，属于佩罗讷区鲁瓦塞勒县。该市镇2009年时的人口为57人。

**人口**
埃斯贝库尔人口变化图示

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舍维拉尔

舍维拉尔(法语：Chevillard (Ain))，是法国东部安省的一个市镇。面积 9.67平方公里，人口132，人口密度13.65人／平方公里（1999年）。

**人口**
舍维拉尔人口变化图示

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谢泽里福朗

谢泽里福朗(法语：Chézery-Forens)，是法国东部安省的一个市镇。面积 46.57平方公里，人口369，人口密度7.92人／平方公里（1999年）。

**人口**
谢泽里福朗人口变化图示

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