Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
UGM-27北极星导弹

正在进行试验的UGM-27北极星飞弹
乔治·华盛顿号弹道潜艇从海中发射UGM-27北极星飞弹
UGM-27北极星飞弹的A-1型、A-2型、A-3型与UGM-73海神弹道飞弹
UGM-27北极星飞弹内的双弹头构造
UGM-27北极星飞弹的介绍影片
UGM-27北极星飞弹（UGM-27 Polaris）是洛克希德公司为美国海军在冷战期间设计的一款使用固态燃料的潜射弹道飞弹，发射方式采用两段式发射，用于替换SSM-N-8天狮星巡弋飞弹并作为美国海军新一代的舰队弹道飞弹（Fleet Ballistic Missile, FBM），在UGM-27北极星飞弹的研发过程中采用了新的系统评估程序，包括项目评估与回顾技术的计划评核术（Program Evaluation and Review Technique,PERT），它取代了过时的甘特图评估法。
UGM-27北极星飞弹是在1960年1月7日于佛罗里达州卡纳维尔角（Cape Canaveral, FL）执行首次试射，英国政府随后在1963年签下订购合约并于1968年到1990年代中期将其装备在英国皇家海军的决心级核潜艇上。而除了英美之外，义大利本也有意购买UGM-27北极星飞弹，并于Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936)（Giuseppe Garibaldi）上进行了试射，但仅管试验成功，美国政府却出于政治考量未出售UGM-27北极星飞弹，义大利政府与海军于是自行研发与UGM-27北极星飞弹性能相当的Alfa (rocket)，但后因签署核不扩散条约而未实际装备。
UGM-27北极星飞弹的后续型号是1972年开始研发的UGM-73海神弹道飞弹（UGM-73 Poseidon），UGM-73海神飞弹在1980年代开始于十艘新造的美国海军弹道飞弹潜艇上服役，数年后被更后继的三叉戟I型飞弹取代，数年后三叉戟I型飞弹也被更后继的三叉戟II型飞弹取代。

**相关**
K-15海洋导弹

**参考文献**

**外部链接**
 Lockheed Martin Polaris Website- Federation of American Scientists history of A-1 Polaris; see also "a-2.htm," "a-3.htm," and "b-3.htm". date=20210212085159  (Now known to be an outdated source with many inaccuracies.)
*https://web.archive.org/web/20120314120957/http://www.mcis.soton.ac.uk/Site_Files/pdf/nuclear_history/glossary.pdf University of Southampton, 2005.
*Dr R.Moore. A Glossary of British Nuclear Weapons. Prospero/Journal of BROHP. 2004.
*Dr F.Panton. The Unveiling of Chevaline. Prospero/Journal of BROHP. 2004.
*Dr F.Panton. Polaris Improvements and the Chevaline System. Prospero/Journal of BROHP. 2004.
*Dr Peter Jones Director, AWE (Ret). Chevaline Technical Programme. Prospero. 2005.
*Various authors - "The History of the UK Strategic Deterrent: The Chevaline Programme", Proceedings of a Guided Flight Group conference that took place on October 28, 2004, Royal Aeronautical Society. ISBN 1-85768-109-6.
*The National Archives, London. Various declassified public-domain documents.
*Chuck Hansen. Swords of Armageddon. 1995.
帕伦克 (恰帕斯州)

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帕伦克是墨西哥恰帕斯州人口排名第六的城市，它起源于玛雅，靠近乌苏马辛塔河，其主要旅游景点是帕伦克考古区。帕伦克面积1,122平方公里，海拔高度60米，每年平均降雨量2,762毫米，2010年人口42,947。
圣弗朗西斯科德尔林孔

圣弗朗西斯科德尔林孔是墨西哥的城市，由瓜纳华托州负责管辖，位于该国中部，始建于1607年1月21日，面积415平方公里，海拔高度1,750米，每年平均降雨量967毫米，2010年人口71,139。

**外部连结**
 Guanajuato; Enciclopedia de los Municipios de México date=20070317205520 - Link to tables of population data from Census of 2005 INEGI: Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática
宿登高速公路

宿登高速公路（安徽段，河南段称永登高速公路），常被误称为泗许高速公路，是安徽省和河南省的一条高速公路，原皖高速编号为S06，原豫高速编号为S32，现为盐洛高速公路的一部分，其中岳集枢纽至柏山枢纽段、许昌南枢纽至许昌西枢纽段、张潘枢纽至许昌西枢纽段、卢店枢纽至韩村枢纽段亦分别为德上高速公路、许广高速公路、焦唐高速公路、兰南高速公路的一部分，起点位于宿州枢纽，接泗宿高速公路，终点位于韩村枢纽，于2012年12月24日全线通车。

**分段情况**

**安徽段**
淮北段全长52.2公里，于2012年12月24日通车，亳州段全长39.5公里，于2011年12月12日通车。

**河南段**
任庄至小新庄段全长45.94公里，于2010年12月26日通车。周口段全长125.66公里，于2007年11月30日通车。许扶高速段全长27.83公里，于2007年10月8日通车。兰许高速公路段于2005年11月19日通车，许平南高速公路段于2004年12月12日通车。许禹高速段全长39.07公里，于2007年11月30日通车。禹登高速段全长48.38公里，于2007年10月8日通车。
喀麦隆航空 (2006年)

喀麦隆航空（Camair-Co）的正式名称为喀麦隆航空公司（Cameroon Airlines Corporation），是喀麦隆的国家航空公司，该公司于2006年成立取代已破产的第一间喀麦隆航空（Cameroon Airlines）。

**航点**
开始运营 2011年

**停飞前机队**
截至2015年4月，喀麦隆航空拥有以下飞机﹕
特卡特

特卡特是墨西哥的城市，由下加利福尼亚州负责管辖，位于该国西北部，始建于1892年10月12日，海拔高度541米，每年平均降雨量356毫米，2016年人口108,440。
特卡特的鸟瞰图
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特卡特工业园

**外部连结**
http://cuentame.inegi.org.mx/monografias/informacion/bc/poblacion/INEGI: Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática- Life & Businesses of Tecate date=20190614220221
特米斯科 (莫雷洛斯州)

特米斯科（Temixco）是墨西哥的城市，由莫雷洛斯州负责管辖，位于该国南部，距离首都墨西哥城70公里，始建于1933年3月3日，面积87平方公里，海拔高度1,280米，2005年人口89,915。

**外部连结**
 Ayuntamiento de Temixco date=20210312193817  Official website
*https://web.archive.org/web/20040803013019/http://e-municipios.e-morelos.gob.mx/temixco.htm
泗许高速公路

泗许高速公路是一种不严谨的叫法，现为盐洛高速公路的一部分，实际指：
*泗宿高速公路，安徽省原编号为S04的一条高速公路。
*宿登高速公路，安徽省原编号为S06的一条高速公路。
*永登高速公路，河南省原编号为S32的一条高速公路。
特波斯特兰

特波斯特兰（Tepoztlán）是墨西哥的城镇，由莫雷洛斯州负责管辖，位于该国南部，距离首都墨西哥城75公里，始建于1820年，面积242平方公里，海拔高度1,703米，2005年人口36,145。

**词源**
特波斯特兰（Tepoztlán）源自纳瓦特尔语，意思是“丰富铜的地方”或“破碎岩石的地方”。这源自“tepoz-tli”（铜）和“tlan”（丰富的地方/地方）。

**参考资料**

**外部连结**
  Encyclopedia of Mexican Municipalities: Tepoztlán - In Spanish.- 360 Virtual Tour date=20120303080602  Ex-convent of Dominico de la Natividad .
白沙沱长江大桥

msg:重庆市文物保护单位|名称=白沙沱长江铁路大桥|编号=184|图片=|级别=6|分类=|时代=1959年|地点=大渡口区白沙沱江津区珞璜镇|坐标=|登录=2009年12月15日白沙沱长江大桥位于重庆市大渡口区和江津区，是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥，也是重庆市的第一座长江大桥。这座桥于1955年开建，1959年完工。桥梁北接成渝铁路，南接川黔铁路。2009年12月15日，大桥入选第二批重庆市文物保护单位。在新白沙沱长江大桥建成后，这座桥于2019年停用，并于2023年被拆除。

**结构**
大桥长820.3米，共16孔，主跨为4孔80米一联下承铆接连续钢桁梁，北3孔、南9孔均为40米上承式钢板梁。桥梁离水面高度大约20米。大桥上部的载重为中-22级，下部结构采用中-26级设计。大桥在建设时留下了双线的位置，开通时只铺设了一侧的轨道，1978年才增设成双线。

**背景**
1952年，成渝铁路全线通车后，邓小平在中共中央西南局召开的一次会议上发出号令：“成渝铁路修好了，我们还应当修一座大桥把成渝铁路和川黔铁路连接起来，让四川到重庆的这段长江天堑也变通途！”
綦江铁路在延长到赶水后，年货运量突破了百万吨；然而，低效的过江方式制约了货运量的增长——货物需要在长江北岸的铜罐驿站卸货，由人力搬运到冬笋坝上船，通过轮船摆渡至对岸的猫儿沱，下船后才能再次装上列车。

**设计**
在规划川黔铁路时，西南军政委员会曾将隆昌至贵阳作为首选方案，重庆至贵阳作为备选方案，后来考虑到重庆的工业规模，以及沿线的资源，才于1952年上报重庆至贵阳方案三、川黔铁路。同一年，铁道部第二勘测设计院开始勘测川黔铁路重庆市区至赶水段的线路，并于1958年完成了定测。就跨越长江的大桥桥位，设计院提出三个方案：name=四- 从李家沱跨过长江，经一品场在桥溪口接綦江铁路；- 从成渝铁路小南海站引出至白沙沱过长江，经珞璜至五岔接綦江铁路；- 从茄子溪站引出铁路，至钓鱼嘴架桥过长江，沿着鱼洞溪左岸至桥溪口接綦江铁路。
经反复比选，设计院决定采用从白沙沱过江方案name=四。
在设计这座桥时，由于长江三峡水利枢纽工程、重庆铁路枢纽、连接四川省和临近地区的铁路和重庆市的城市规划都没有定数，铁道部根据国家建委、计委的批文决定，按照20年的使用年限设计、修建这座桥。第一节   重庆白沙沱长江大桥

**历史**

**修建**
1958年9月10日，白沙沱长江大桥在长江南岸的珞璜镇江边正式开工。该桥由当时的铁道部大桥设计事务所（今中铁大桥勘测设计院）设计，大桥工程局（现中铁大桥局）第四桥梁工程处负责施工，于1959年10月21日竣工name=基，12月10日正式开通，是重庆历史上第一座长江大桥。
由于桥面和成渝铁路存在高差，施工单位还在小南海站附近修建了展线，使成渝铁路和川黔铁路能相接name=基。根据当时工程人员的回忆，建筑大桥时，他们每天要“两班倒”，从早上6点干到晚上6点。当时的生活条件比较艰苦，工程人员难以吃到白米饭，有时只能吃玉米碴子。后来工程部的负责人找到了重庆市的领导，争取来了重庆罐头食品总厂的1000个罐头，才解决工地上的粮食供应问题。
在施工时，墩台原计划为圬工墩台，由于当地卵石资源丰富，为了加快工程进度，施工方改用混凝土制成墩台。在打桩时，施工人员发现了强度较高的孤石，在采用了多种钻孔方法后才成功贯穿孤石。建设共使用混凝土3.7万立方米，直径1.55米管柱128根，钢梁3509吨，耗费1456万元。

**建成后**
1959年11月10日，白沙沱长江大桥建成通车。正式通车时，时任四川省委书记赵苍壁前来现场剪彩。这座桥建成时名为“重庆长江大桥”，后来石板坡长江大桥启用后使用了这个名字，于是本桥改名为“白沙沱长江大桥”。
大桥建成后，根据川黔铁路和这座桥在重庆市的走向，铁二院初步确定了将人和场站建设为重庆枢纽主要的编组站第九节铁路枢纽。
大桥承载了铁路干线，所以一直有武警驻守，行人过桥需要出示工作证、通行证。驻守的武警直到附近的新桥动工才撤离。
大桥建成后由成都铁路局九龙坡工务段负责维护name=基，机构调整后由重庆工务段负责。
在渝贵铁路未启用前，每天有34对列车经过白沙沱大桥，线路利用率达95%，运输能力接近饱和。

**存在问题**
由于设计中对主河槽4、5、6号墩的自然水流和行船条件考虑不够周密，大桥建成后已发生船舶碰撞100多次。1964年和1974年，九龙坡工务段、铁道部科研院和大桥局勘设处两次组织潜水探测，调查基岩冲刷情况，发现3号墩岩石冲刷深度达1.55m、4号墩0.54m、7号墩少数桩靴外露，5号墩4号桩悬空等情况。这些情况为后续的桥梁提供了岩石冲刷程度和航道要求的重要经验。

**退役**
正在拆除中的白沙沱长江大桥
在小南海水坝蓄水后，本桥和水面之间的距离将小于25米，无法满足通航标准。因此本桥面临停用的命运。
2019年4月23日17点42分，从遵义开往重庆的5630次列车经过白沙沱长江大桥，成为经过大桥的最后一趟列车；同日，珞璜站内的轨道完成改造。当天，重庆工务段的退休工人在工务段大院内举行了“白沙沱长江大桥退役仪式暨‘我与铁路70年’座谈会”，见证大桥的最后时刻。次日，大桥正式停用，原有使用大桥过江的列车改为使用新白沙沱长江大桥和兴珞铁路过江。
2022年10月25日，大桥进行封闭施工，禁止人员通行。2023年3月下旬，桥梁开始拆除。
从2022年开始，大渡口区和江津区就计划共建白沙沱长江铁路大桥遗址公园。在桥梁开始拆除后，根据重庆市文物保护志愿者服务总队的消息，重庆市人民政府和交通部、国铁集团沟通下，已提出在大渡口区域建立白沙沱长江大桥遗址公园的建设方案，预计拆卸后的桥体将保留在遗址公园里。

**注释**

**参考资料**

**相关条目**
 新白沙沱长江大桥- 长江大桥- 长江桥隧列表
帕拉尔 (奇瓦瓦州)

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帕拉尔（Parral）是墨西哥的城镇，由奇瓦瓦州负责管辖，位于该国北部，距离首府奇瓦瓦市220公里，始建于1631年7月14日，海拔高度1,620米，每年平均降雨量490毫米，2010年人口104,836。

**外部连结**
  Municipio de Hidalgo del Parral date=20210131154754  Official website-  Parral Chihuahua date=20200818133328 -  www.PuroChihuahua.com date=20110830171725 -  www.houstonculture.org date=20210228215838 -  www.enparral.com-  date=20200802101524  Parral images
小多须䱛

小多须䱛（学名：Pachypops pigmaeus）为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目石首鱼科的其中一种，分布南美洲巴西布朗库河及马代拉河流域，体长可达5.6公分，栖息在溪流。

**参考文献**
month=7
坦托尤卡

right
坦托尤卡是墨西哥的城镇，由韦拉克鲁斯州负责管辖，位于该国东部，始建于殖民时代前，面积1,205平方公里，海拔高度140米，2005年人口23,893。

**外部连结**
 Tantoyuca Web page of the Veracruz State Govt. Accessed 06 November 2008.
行星资源公司

行星资源公司（Planetary Resources, Inc.），旧称 Arkyd Astronautics，是一家成立于2010年11月的公司，2012年改组并更名。行星资源公司的目的是要借着开发与实践小行星采矿的技术以「扩大地球的天然资源基础」。部分消息指出行星资源公司是由 Arkyd Astronautics 改名而来，但其中一位联席主席埃里克·安德森（原太空探险公司创办人）则表示 Arkyd Astronautics 将会成为行星资源公司的全资子公司。
虽然行星资源公司的长远目标是在小行星上采矿，该公司为了开拓市场的最初计划是制造小型（30到50公斤）的太空望远镜做为地球和天文观测。这些太空探测器将利用陆基雷射光学系统进行通讯，可以比使用传统 RF 天线的卫星大幅减少酬载体积和重量。这类光学望远镜的发展是未来小行星采矿技术发展的第一步。同样的望远镜卫星也可售予客户调查和深入研究近地小行星。

**历史**
Arkyd Astronautics 成立于2010年11月，彼得·戴蒙迪斯担任联席主席和董事，而董事长和首席工程师则是克里斯·莱维茨基。该公司透过公开招募聘请了一些员工。根据另一位联席主席埃里克·C·安德森所说，公司名称 "Arkyd Astronautics" 是故意含糊其辞以帮助公司的小型星采矿议程保密。行星资源公司的网页于2012年2月22日以 Anderson Astronautics 的名义注册。
行星资源公司于2012年4月公布将在同月24日召开记者会后受到媒体的关注。最初的新闻稿只提供有限的讯息，4月20日时只有主要的投资人和顾问名单公开。在名单中的人物都以他们的创业精神和对太空、探险以及研究的兴趣而闻名。名单中的部分人士也参与过太空研究。当时推测行星资源公司「寻求在地球外获得原料的方式」，并且会表示（在记者会上宣布）这样做可以「增加全球 GDP 数兆美元」 。从一开始就主导的假设认为该公司打算发展小行星采矿，而一个匿名消息来源更在4月24日之前证实了这种说法。
行星资源公司也建立了网址名称与公司名相同的网站 date=20201224013638 。该网站是在2012年2月22日以 Anderson Astronautics 的名义注册。在4月24日的记者会以前，该公司的公开网站只有标题页。而标题页内已经可以看到公司商标、4月24日记者会讯息、一些基本联络讯息和一个以E-mail进行注册的提醒。而该网页也宣布在记者会当日网站会有变化。在记者会以后网站增加了数个网页，其中包含公司更进一步的讯息、营运的目标、涉及的技术与概念艺术。
该次记者会在2012年4月24日在西雅图飞行博物馆举办。这次记者会并且向一般社会大众售票，25美金的票被抢购一空。记者会讯息公布与讨论则是由参与的五位主要人物进行。记者会也透过网站  www.spacevidcast.com/live 现场直播。而在网路上也可以和现场人员有一定限制地互动。

**计划**
行星资源公司的目标是发展自动化小行星采矿技术。为了达到这个目标，行星资源公司以一个长期战略计划为基础。
艺术家笔下 Arkyd-100 太空望远镜在近地轨道的景象。
第一个步骤将会是使用在地球轨道上的专用卫星对近地小行星进行调查和分析以寻找最佳的潜在目标。许多可使用各种感应器的小型太空望远镜将会被发射以达成目的。行星科学公司在网站上宣称他们的太空望远镜可供租用做为私人用途。该公司也计划制造卫星进行销售，他们的第一型太空望远镜 Arkyd-100 已经发表。
之后的步骤则计划送探测器到选定的小行星对其表面进行测绘，并且包含对表面的深度扫视并进行采样与分析和/或采样送回地球任务。行星资源公司表示可能需要花十年的时间以完成确定商业开采的最佳目标。
最后，行星资源公司计划完整建立以机器人进行的自动化小行星采矿和加工，并将产品送到任何有需要的地方。除了工业的提炼和太空或地球上用的贵金属以外，他们也计划生产水做为太空中的火箭燃料补给之用。发展必要的技术直到成熟并进行概念验证来实践是行星资源公司中长期目标。
行星资源公司另一个目标是发展可改变并控制体积较小的小行星轨道。这个技术也许可以在地球附近的太空中处理高撞击地球风险的潜在危险天体。
行星资源公司正寻求合作伙伴和推销技术的市场，尤其是教育和研究相关用途。

**参见**
 小行星采矿- 就地资源利用- 《小王子的宝藏：太空资源的探勘与利用》- 太空燃料储存库- 沙克尔顿能源公司- 太空工厂- SpaceDev和其计划近地小行星探勘者（Near Earth Asteroid Prospector）- 太空工业制造- 太空贸易- 航天技术

**注释**

**参考资料**
 archivedate=2012年4月16日- cite web | publisher = The Atlantic | author = Ross Andersen | title = Robots, Platinum, and Tiny Space Telescopes: The Pitch for Mining Asteroids | date = May 14, 2012 | url = http://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/04/robots-platinum-and-tiny-space-telescopes-the-pitch-for-mining-asteroids/256523/ | accessdate = 2012-04-16 | archive-date = 2013-01-05 | archive-url = https://web.archive.org/web/20130105124930/http://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/04/robots-platinum-and-tiny-space-telescopes-the-pitch-for-mining-asteroids/256523/ | dead-url = no  - an interview with advisor Sara Seager.

**外部连结**
  Planetary Resources.com date=20201224013638  official website-  PlanetaryResources.in an independent site devoted to coverage of Planetary Resource's space activities - Video  Planetary Resources - Press conference date=20201120172754  - April 25, 2012
玛格利塔 (恰帕斯州)

玛格利塔是墨西哥的城市，由恰帕斯州负责管辖，位于该国东南部，距离科米坦德多明格斯25公里，始建于1871年12月9日，海拔高度1,521米，2010年人口20,786。

**外部连结**
 Las Margaritas
科米坦德多明格斯

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科米坦德多明格斯是墨西哥恰帕斯州的一个城镇，是同名市镇的市府所在地。
海拔高度1,634米，每年平均降雨量1,076毫米，2010年人口97,537，其中八成半居民信奉罗马天主教。

**外部连结**
 Link to tables of population data from Census of 2005 INEGI: Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática- Chiapas date=20110616204839  Enciclopedia de los Municipios de México- http://www.comitan.infofix-attempted=yes - http://www.hoyencomitan.blogspot.com date=20200120032129 - http://www.comitan.gob.mx date=20210118132928  Ayuntamiento de Comitán official website- https://web.archive.org/web/20091027064651/http://geocities.com/comitandelasflores- http://www.comitan.com date=20210118232637
圣路易斯德拉巴斯

圣路易斯德拉巴斯（San Luis de la Paz）是墨西哥的城市，由瓜纳华托州负责管辖，位于该国中部，始建于1552年8月25日，面积2,030平方公里，海拔高度2,010米，是该地区重要的农业和商业中心，2010年人口49,914。

**外部连结**
https://web.archive.org/web/20070502153305/http://www.sanluisdelapaz.com/
*https://web.archive.org/web/20161202084237/http://puroguanajuato.com/
*https://web.archive.org/web/20180807234413/http://feriasanluisdelapaz.com/- Link to tables of population data from Census of 2005 INEGI: Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática- Guanajuato date=20070317205520  Enciclopedia de los Municipios de México
V澳洲航空

V澳洲航空（V Australia）是一间位于澳大利亚的长程型廉价航空公司，该航空公司目前为英国维珍集团旗下之维珍澳洲控股之所属公司，也于2011年与维珍蓝航空并入维珍澳洲航空。


**航点**
*布里斯本 - 布里斯本机场
**墨尔本 - 墨尔本机场
**雪梨 - 雪梨机场
**阿布达比 - 阿布达比国际机场
**洛杉矶 - 洛杉矶国际机场
**吉隆坡 - 吉隆坡国际机场

**已中止航点**
*约翰尼斯堡 - 约翰尼斯堡国际机场
**普吉岛 - 普吉国际机场
**楠迪 - 楠迪国际机场
古斯曼城

古斯曼城是墨西哥的城市，由哈利斯科州负责管辖，位于该国东南部，距离瓜达拉哈拉124公里，始建于1533年8月15日，面积295平方公里，海拔高度1,507米，2010年人口100,534。

**外部连结**
 Ciudad Guzmán, el trágico recuerdo Noticieros Televisa.- Link to tables of population data from Census of 2005 INEGI: Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática- Jalisco Enciclopedia de los Municipios de México- Administración Pública Municipal de Zapotlán el Grande date=20201130075809  Official website- Sociales en Ciudad Guzmandate=20200122064744 - El Sur - Newspaperdate=20061101135809 - Alva Technology - Web Hosting date=20210205073049 - F R O B U R G - Blogger in Ciudad Guzmán date=20201022094614
马丁内斯德拉托雷 (韦拉克鲁斯州)

马丁内斯德拉托雷（西班牙语：Martínez de la Torre）是墨西哥的城市，由韦拉克鲁斯州负责管辖，位于该国东南部，始建于1882年，面积815平方公里，海拔高度80米，2010年人口101,358。

**外部连结**
 Link to tables of population data from Census of 2005 INEGI: Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática- Veracruz date=20110517162104  Enciclopedia de los Municipios de México- Municipio de Martínez de la Torre Official website-   Municipal Official Information
深圳公交395路

深圳公交395路，是来往九围村和福田高铁站的干线巴士，由深圳市西部公共汽车有限公司运营。

**线路简介**
 深圳公交395路前身为中小巴523线，由新通宝公司运营，后来于2006年随着市交委（当时为市交通局）的“小巴转大巴”政策，改为公交大巴线。后于2010年395路合并至西部公汽第一分公司宝通车队。- 本线路来往九围村总站和福田高铁站，全长44.2公里，配车58台（截止2012年3月）；单程行驶时间约为125-140分钟。- 服务时间：06:00-22:00- 发车间隔：5-7分钟（平峰期）；2-4分钟（高峰期）

**途经站点**
往福田高铁站方向：九围村总站 - 九围村委 - 九围村 - 富源教育城 - 富源工业城 - 恒丰工业城 - 鹤洲桥底 - 宝安桃源居 - 西乡交管所① - 平峦山公园 - 宝田二路路口 - 西乡城管办 - 宝安客运中心 - 丽景城 - 宝润装饰城 - 流学流塘市场 - 流塘旧村 - 安华工业区 - 诺铂广场 - 公园路西一巷 - 宝安税务局 - 新安湖 - 甲岸村 - 建行宝安支行 - 深南北环立交 - 南头② - 深大北门① - 大冲① - 世界之窗② - 康佳集团 - 深圳人才园② - 深南香蜜立交(1) - 特区报社② - 投资大厦① - 福田高铁站
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**参考**

**外部链接**
  深圳公交查询 date=20210127221611
城郊大街

街景（五角场）
城郊大街（За́городный проспе́кт）是俄罗斯第二大城市圣彼得堡的一条街道，呈东北-西南走向。东始于弗拉基米尔广场，西至莫斯科大街。
街名订于1739年，标志着当时城市的边界。市内的主要铁路站之一维捷布斯克站位于本街52号。
延文礼士道

延文礼士道花园
延文礼士道（Inverness Road）是香港九龙九龙仔的一条街道，连接衙前围道、东宝庭道及联合道。延文礼士道是以苏格兰高地最大城市延文礼士命名。该区为楼龄较大的低密度豪宅集中地。

**交通**

**邻近建筑**

**参考来源**

**外部连结**
  延文礼士道 香港巴士大典 date=20181021033826 -  延文礼士道用地 date=20210620035553
李晋熙 (羽毛球运动员)

2013年的李晋熙
李晋熙（Lee Chun Hei, Reginald，1月25日），香港男子羽毛球运动员，外号「光头仔」。他与伍家朗曾赢得2012年世青赛男双冠军，亦是香港史上第一支世青赛男双冠军组合，其后与周凯华赢得亚洲羽毛球锦标赛冠军（2014年）以及曾夺得世界羽毛球锦标赛季军（2017年）。

**简历**
李晋熙4岁开始接触羽毛球，至6岁时便到香港体育学院接受专业训练，自小学六年级已立志成为运动员。小学就读浸信会沙田围吕明才小学，中学就读于喇沙书院，在读完中三后转做全职运动员。
2010年，李晋熙出战墨西哥举行的世界青年羽毛球锦标赛，伙拍伍家朗闯进男双准决赛，但最终以1比2（21-17、15-21、11-21）不敌马来西亚对手，只夺得铜牌，但已为香港队取得历来最佳的世青赛成绩。
2012年10月，李晋熙参加日本举行的世界青年羽毛球锦标赛，再度伙拍伍家朗出战男双比赛。他们先在四强以2比0（21-10、21-11）淘汰中国的王懿律/刘雨辰，突破2010年的成绩；其后再在决赛以2比0（21-16、21-17）击败主场出战的日本组合井上拓斗/金子祐树，为香港队赢得首个世青赛冠军。
2013年2月，李晋熙分别与陈润龙以及周凯华出战奥地利羽毛球国际挑战赛，在男双准决赛以0比2（13-21、18-21）不敌赛会5号种子、日本强档的嘉村健士/园田启悟；而混双决赛以1比2（21-15、16-21、16-21）不敌赛会6号种子、队友的陈润龙/谢影雪，赢得亚军。同年3月，他与周凯华出战越南羽毛球国际挑战赛，在混双决赛以1比2（4-21、21-17、17-21）不敌赛会2号种子、队友的陈润龙/谢影雪，赢得亚军。同年7月，他与周凯华出战加拿大羽毛球大奖赛，在混双决赛以2比0（21-13、21-10）击败了赛会3号种子、荷兰的约瑞特·德鲁伊特/萨曼塔·巴宁，赢得冠军。同年8月，他参加中国广州举行的世界羽毛球锦标赛，分别与周凯华和伍家朗出战混合双打和男子双打项目。在混双方面，他与周凯华首圈以2比0轻取乌克兰组合，第二圈再以2比0（21-18、21-17）力克9号种子、印尼的弗兰·库尔尼亚万·邓/申迪·普斯帕·伊拉瓦蒂晋级；但在第三圈就以1比2（23-21、15-21、14-21）不敌3号种子、同样来自印尼的通托维·艾哈迈德/利利亚纳·纳西尔，16强止步。而男双方面，他与伍家朗首圈以2比0力克加拿大组合晋级，由于第二圈对手弃权，自动晋级；但在第三圈就以0比2（17-21、7-21）不敌2号种子、马来西亚的古健杰/陈文宏，同样在16强止步。同年10月，他代表香港参加天津市滨海新区击举办的东亚运动会羽毛球比赛，在率先进行的男子团体赛，香港男队赢得银牌；分别与伍家朗以及周凯华赢得东亚会男子双打季军和混双双打亚军。
2014年4月，李晋熙与周凯华参加韩国金泉市举办的亚洲羽毛球锦标赛，在混双决赛以2比1（13-21、21-15、21-15）力克赛会4号种子、韩国的申白喆/张艺娜，自亚锦赛开赛以来从未有过香港组合登顶，如今它们成为香港第一个混双组合夺得该项冠军。同年6月，他与周凯华出战日本羽毛球超级赛，在混双准决赛以0比2（19-21、10-21）不敌赛会8号种子、德国的麦克·福克斯/比尔吉德·迈克斯。
2015年4月，李晋熙与周凯华参加亚洲羽毛球锦标赛，在混双决赛以0比2（16-21、15-21）不敌赛会2号种子、印尼强档的通托维·艾哈迈德/利利亚纳·纳西尔，无缘卫冕。同年6月，他与周凯华出战加拿大羽毛球大奖赛，在混双决赛以2比0（21-16、21-18）击败了印尼的安德烈·阿迪斯提亚/维塔·玛丽莎，赢得冠军。同年8月，他参加印尼雅加达举行的世界羽毛球锦标赛，他和周凯华出战混合双打项目。他与周凯华以9号种子身分出战，故在首圈轮空；但在次圈以1比2（21-17、17-21、18-21）被马来西亚的陈炳顺 /吴柳萤逆转，不敌对手出局。年尾12月，他与周凯华出战世界羽联超级系列赛总决赛，在小组赛取得第二出线；但在四强面对韩国强档的高成炫/金荷娜，鏖战三局以1比2（15-21、22-20、12-21）落败。
2016年8月，李晋熙代表香港出战巴西里约热内卢举行的奥林匹克运动会羽毛球比赛混合双打项目，与周凯华以9号种子身分出战。在小组赛阶段中，唯有击败德国的麦克·福克斯/比尔吉德·迈克斯拿下一次胜利，其后两场分别不敌印尼的普拉文·乔丹/戴比·苏珊托 和中国的张楠/赵芸蕾，最终未能以小组资格出线。
2017年11月，李晋熙与周凯华参加澳门羽毛球黄金大奖赛，在混双准决赛以1比2（21-19、15-21、11-21）不敌赛会6号种子、韩国新老组合的徐承宰/金荷娜。

**主要比赛成绩**
只列出曾进入准决赛的国际赛事成绩：

**奥运会和世锦赛参赛纪录**

**荣誉**
香港杰出运动员选举
「香港杰出青少年运动员」（2007年）
飞马座V342b

飞马座V342b，或称为HR 8799 b，是一颗距离地球约129光年的系外行星，位于飞马座。它的母恒星是一颗视星等6等的牧夫座λ型星飞马座V342。  

**概要**
飞马座V342b的质量是木星的4到7倍，半径比木星大10%到30%。它距离母恒星68天文单位（或者是在母恒星星周盘内缘以内7天文单位处），轨道离心率目前未知，公转周期则长达460年，是这个行星系统中最外侧的行星。它和系统中另外两颗行星一起由 Marois 等人使用位于夏威夷的凯克天文台和双子星天文台望远镜发现于2008年11月13日。而这三颗行星都是以直接摄影方式发现。
艺术家笔下的飞马座V342b。
2009年时发现哈伯太空望远镜早在11年前，也就是1998年就拍摄到了飞马座V342b，这暗示可能有更多的系外行星可以借由分析哈伯太空望远镜的影像发现 。更多的相关影像也在2002年的昴星团望远镜和2004到2007年间凯克望远镜观测资料中被发现。
对飞马座V342b的近红外线 H 和 K 波段光谱分析结果于2011年3月出版，结果显示该行星富含氢，并且有大量尘埃的大气层化学状态是 CO / CH4 比例不平衡的状况。
__NOTOC__

**注释**

**参见**
 北落师门b

**参考资料**

**外部连结**
  dead-url=yes  date=20120304131129
巴西多须䱛

巴西多须䱛为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目石首鱼科的其中一种，分布南美洲巴西大西洋岸的淡水流域，体长可达26.4公分，栖息在溪流，可做为食用鱼及观赏鱼。

**参考文献**
month=7
博内鳞鳍石首鱼

博内鳞鳍石首鱼为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目石首鱼科的其中一种，分布南美洲乌拉圭及巴拉圭的巴拉圭河流域，体长可达22.6公分，栖息在溪流，可做为食用鱼。

**参考文献**
month=7
弗氏鳞鳍石首鱼

弗氏鳞鳍石首鱼为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目石首鱼科的其中一种，分布南美洲巴西旧金山河流域，体长可达29.7公分，栖息在溪流，可做为食用鱼。

**参考文献**
month=7
飞马座V342e

飞马座V342e，或称为HR 8799 e，是一个环绕飞马座V342的系外行星，位于飞马座，距离地球约129光年。这颗气体巨行星的质量大约是木星的5到10倍，是该行星系统中最大的行星。飞马座V342系统的四颗行星都是相当庞大的气体巨行星。

**概要**
飞马座V342e是这个行星系统中第四个被发现的行星，它是最靠近母恒星的一颗，距离相当于土星和天王星轨道之间。
飞马座V342e和母恒星的距离基于直接摄影量测角距离和母恒星与地球距离计算出是14.5天文单位，公转周期大约是50天文单位，如果它的轨道是和观测者视线垂直。

**发现**
加拿大赫茨贝格天文物理研究所于2010年11月1日宣布在飞马座V342行星系统发现一颗更靠近母恒星的行星，并于宣布后三个星期发表论文。而相关的观测则是在2009和2010年时在凯克天文台以近红外线 K 和 L 波段进行。

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
 Newly discovered exoplanet stirs debate on how planetary systems formbot=InternetArchiveBot
美力时集团

美力时集团有限公司，简称美力时集团，以及美力时（MATRIX HOLDINGS LIMITED，1005），于1979年由当时创办人黄泽鸿创立。
现时由郑榕彬（公司主席，香港赛马会马匹「佳意马」（原名「农作小区」）马主）和Arnie Rubin（总裁）为主要管理。业务在全球经营生产的玩具包括塑料玩具，压铸玩具和毛绒玩具，除此之外，还包括模具制造、生产及设计。
而股份在1994年2月18日，于香港交易所主板上市。总部位于香港尖沙咀东部么地道66号尖沙咀中心2楼223-231室。

**参考**

**连结**
 Matrix.hk.com date=20210223123535
韩恩荣

韩恩荣（catIdx=Han），字杰卿，又字洁清，号雨霖，晚年自号白水老人，又号感恩楼主。河北宁河（今天津市宁河区）人，一贯道点传师，发一组老前人，在台湾力行慈善事业。1901年（光绪二十七年）生于大清顺天府宁河县，年轻时曾出任外商，于大德隆染织厂工作，曾当到经理。37岁时身染肺痨，肺脏大量出血，经一贯道宫彭龄(引保师）、中医师孙兰芳引介，加入一贯道，随后疾病痊愈，便发愿传教。40岁时成为高阶教职人员点传师，创办一贯道支线组织天津同兴坛（在台湾发展为发一组）。1948年承孙慧明命令来台传教，1995年逝世，享耆寿94岁。其亦为信义育幼院及光明仁爱之家之创办人。
一贯道发一崇德点传师韩万年为其子。

**生平**
韩恩荣1901年（光绪二十七年）3月22日生于大清顺天府宁河县潘庄镇，家中排行长子，下有一弟三妹。时值八国联军侵华，京津地区遭逢战乱时分其父韩振铭经常在外经商，韩遂与母避居娘家投靠外祖父，幼时受外祖父母及母亲教养甚多，于八岁至十六岁间已熟读四书五经。1923年与马孝先女士结婚。年轻时曾出任外商。依其子韩万年口述，韩恩荣初于大德隆染织厂工作任作业员，廿余岁时被拔擢为厂长、经理。15分50秒1931年，母逝。1947年9月13日父逝，享寿七十九岁。1948年，奉师母孙素贞的指示至台湾传道，并改名韩恩成以规避中华民国政府之查缉。次子韩万年追随之前往台湾。隔年大陆失陷，韩与妻小阻隔两岸、音讯全断。1969年，韩妻马孝先于文化大革命中殉难。韩与他的大陆亲属直至两岸开放探亲后才相互互访联系。
1981年前后，始于书法作品上以「白水老人」落款，因以为号。13分55秒
1993年6月，获颁「华夏一等奖章」。同年获泰国王室颁赠文化奖牌。
1995年1月16日，韩身体不适至彰化秀传医院健检住院至2月22日出院休养，是年2月25日子时于埔里天元佛院感恩楼内辞世。

**家庭**
韩恩荣与妻子马孝先有三子两女，长子韩万华、次子韩万年皆参与一贯道道务陪练三才，余尚有三子韩万章与长女韩万淑、次女韩万芝等诸子女。1949年两岸分治，韩与次子在台湾，妻子与长子、三子、两个女儿在大陆，后韩妻马氏死于文革。韩在1987年两岸开放后有几次携次子返乡探望其他子女的记录。大陆的子女亦直至当时才有前往台湾探望韩的记录。
秘鲁海军

秘鲁209型潜舰
秘鲁海军（Marina de Guerra del Perú）是指秘鲁的海军，拥有一支该地区最大的水下作战力量，潜艇总数达8艘。其海军主要由舰艇部队、航空兵部队和海军陆战队三部分组成，海军总人数为27000人，其中军官2450人。秘鲁海军主要担负近海、内河及边境湖区的防御任务。根据作战区域的不同，共划分为三个分舰队和5个海军军区。 秘鲁海军目前拥有常规潜艇、驱逐舰、护卫舰、巡逻艇、两栖作战舰艇以及后勤支援舰船近60艘。 
除此以外，为配合海军作战，秘鲁政府还组建了一支海岸警卫队。该部队1975年前隶属海军管辖，1975年后正式从海军脱离，成为一支独立的海上执法部队。
秘鲁海军虽然规模不大以防御为主，但曾拥有一艘经过现代化改装的二战时期轻型巡洋舰。目前主要以80年代向德国购入的多艘209型潜艇，另外配合义大利制的多艘路普级巡防舰使其成为南美洲一支让他国有所忌惮的军事力量。
你 (时代年度风云人物)

时代》封面，其中灰色区域是能反射的镜面
「你」于2006年获选为《时代》杂志的年度风云人物。《时代》把「你」选为年度风云人物，原因是数以百万计的人在维基百科、YouTube、MySpace、Facebook、亚马逊网路书店、GNU/Linux作业系统和其他web 2.0网站上匿名贡献了大量用户生成内容。

**背景**
在过往的「年度风云人物」中，大部份获选人物为历史上的重要人物，部份为代表一类人的称号（例如1993年的「和平缔造者们」和2011年的「示威者们」），而极少部份则为无生命的物件（例如1982年的个人电脑和1988年的濒危的地球）。 
部份与年度风云人物类似的媒体奖项承认了线上社群和用户生成内容日趋重要的地位，例如《商业2.0》（Business 2.0）于2006年7月把「你！」置于「影响现在的50人」首位，又如美国广播公司新闻于2004年把网志作者列为「年度人物」。

**抉择**
于2006年，按照《时代》的年度程-{}-序，不同新闻部门均需提名「年度风云人物」。于11月，「你」和「YouTube的家伙」（the YouTube guys）脱颖而出。随后，《时代》会在网上收集读者意见，并交给总编辑理查德·斯坦格尔作最终决定。
于2006年12月13日，《时代》宣布了「年度风云人物」的获选者，即「你」。当日的《时代》杂志封面印有一部iMac电脑显示屏，该显示屏上显示着一个Youtube影片播放器，而影片播放器的画面上只显示了一个字，「你」。另外，画面其余部份皆为反射镜，会反射出读者的外貌，即「你」。影片播放器显示影片的长度为「20:06」分，即2006年。而「年度风云人物故事」则是由美国全国广播公司编辑布赖恩·威廉斯和《时代》杂志编辑列夫·格罗斯曼与理查德·斯坦格尔合著。

**批评**
《时代》把「你」选为年度风云人物的决择被批评家保罗·科德罗斯基称为「令人难以置信，逃避现实的做法」。
在公布年度风云人物几个星期前，《时代》透过“谁应该成为年度风云人物？”问题在网上征询大众的意见。结果显示乌戈·查韦斯获得最多人支持，并占了总票数的35%，而马哈茂德·艾哈迈迪内贾德则居其次。然而，《时代》决定无视这些结果，并在公布年度风云人物时没有宣布他们为大众选出来的年度风云人物。因此，批评者批评《时代》无视民主。作为回应，《时代》指出网上投票没有科研价值，他们因此没有理会其结果。网上投票的结果亦被移除。另外，彼得·萨加尔在《等等......不要告诉我！》（Wait Wait... Don't Tell Me!）上讽刺地指出「若『我们』真的控制媒体，我们会选一个更好的年度风云人物」。
雅威典

雅威典（Yahwist），或称耶和华文献（Jahwist）、J典，在底本学说中，是《摩西五经》的四个文本来源之一，因其中称呼上帝为YHWH（雅威，或耶和华）而得名。。
其成书年代最早，原先通常认为雅威典成书于公元前950年左右，但后来的研究表明其部分内容成书时间不早于公元前7世纪。现在有理论认为其成书于被掳或后被掳时期（公元前6至5世纪），不过学界对于其时代甚至雅威典是否真的存在仍存有争议。

**特色**
在耶和华文献中，以色列人的上帝雅威，通常被拟人化，是一个有实体的，而且拥有人类个性的神明，举例而言，亚伯拉罕曾经为了所多玛与蛾摩拉的命运跟上帝进行讨价还价。在〈出埃及记〉中，摩西带领以色列人离开埃及之后，上帝曾经多次威胁要毁减不信仰他的以色列人。
耶和华文献特别注意犹大地区，犹大地区的城市，如耶路撒冷，以及其临近的以东。特别注重大卫王王朝的传说，支持其统治合法性。对于便雅悯支派与犹大支派之外的其他的以色列支族抱持批评的态度。对于在北方的以色列王国也充满批评，曾批评其首都撒马利亚是经由种族屠杀建立的。

**参考文献**

**引用**

**来源**
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**参见**
底本学说
钟声慈善社胡陈金枝中学

钟声慈善社胡陈金枝中学旧称钟声慈善社中学，图中所示为其1990年9月正式迁校前沿用的旧校徽
钟声慈善社胡陈金枝中学新校舍，摄于屯门兆麟政府综合大楼平台花园
翻油后的新校舍
翻油前的新校舍
钟声慈善社胡陈金枝中学（Chung Sing Benevolent Society Mrs. Aw Boon Haw Secondary School），前称「钟声慈善社学校」，是香港屯门区一间津贴男女子中学，于1947年创立，1989-90年间从港岛坚尼地城迁入现址。

**校政管理**
历任校监- 吴仲朝 先生
*颜玉莹 先生颜玉莹已于1981年逝世。- 周有 先生- 陈能方 先生- 刘梅轩 先生noteTag|刘梅轩当时兼任九龙灵粮小学校监；已于2002年逝世。- ？至2023年：叶志光 先生- 2023年至今：叶荣基 先生
历任校长- 谭荣光 先生- 王子俊 先生- 黄燕清 先生- ？至1997年、？至1999年：卢焯成 先生- 1999年至2009年：林达仁 先生	- 2009年至2021年：朱伟明 先生- 2021年至今：刘德铭 先生
历任副校长- ？-2017年：陈枝华 先生- 曹耀华 先生- 朱伟明 先生- 胡健雄 先生- ？至2021年：刘德铭 先生- 黄汝辉 先生- 王金铿 先生- 石德顺 先生

**校训**
	
而学校四社也以校训为名：谦〈红色〉、恭〈橙色〉、勤〈紫色〉、慎〈绿色〉。

**学校历史**
位于域多利道的「Bayanihan KennedyTown Centre」是「钟声慈善社学校」的旧校舍
钟声慈善社于1946年在香港岛石塘咀复办夜校义学，1947年租下上环普庆坊大安台10号至13号开办小学日夜校，翌年创办中学部，是一个初中学部。1950年为扩大校舍规模，慈善社向政府申请一幅面积达22,500平方呎的地皮，终在1953年获批准于西环近加惠民道位置为属下学校建成新校舍，由建筑师周耀年负责设计。期间政府资助一半，即17万建筑费，邀得时任华民政务司鹤健士（Brian Charles Keith Hawkins）于1956年主持开幕俦式。此前该校于1952年起获教育司署津贴，同年至1956年间办学团体花费7万9千元买入大安台校，借此节省每年1万多元租金开支。
1956年域多利道校建成以来，该校舍一直沿用至1989年，为了增办高中年级，校方得到教育署批准于1974年改建课室，学生可于1975年9月起于原校升读高中。另一方面，私立小学上午校于津贴下午校在1974年9月合并为全日制津贴小学。校方及后于1979年增办中一至中三年级，中三及中三年级按年再增加至每级各3个班别。又于1980年9月停办中文部，改办英文部中一至中五年级。
为了扩充班级结构，钟声慈善社胡陈金枝中学校方于1989年3月获教育署批准迁入屯门区办学；同年9月至1990年9月前暂时借用大兴邨释慧文中学当年新建的校舍。自1990年起正式迁到兆麟街现址，并以胡文虎夫人胡陈金枝的名字来命名，取代原名「钟声慈善社学校」；而在1990-91年间，由于此校未在屯门区开齐所有级别，部分课室曾为路德会西门英才中学迁入元朗前的临时校舍。后于1992年校方既获准开办中七预科班，又于同年初把西环校舍交还政府。钟声慈善社学校易名的契机起自胡文虎女儿胡仙捐出240万元予钟声慈善社作为发展基金之用。为表谢意，校董会如是于1989年6月去信教育署申请更改校名。
仍命名为「钟声慈善社学校」时，学校的小学部设有夜校。小学部则在中学部迁址后停办。迁址后的钟声慈善社胡陈金枝中学是「国际启发潜能教育（Invitational Education）联盟」及「新加坡教育局学习圈（Learning Circles）计划」的成员学校。每年均协助安排美国、新加坡、马来西亚或其他地方的师生交流活动。此外，钟声慈善社胡陈金枝中学于2006年获得美国 I.A.I.E. 颁发的「国际启发潜能教育奖」。而在1998年之后，因为母语教学的推行，而该校学生水平未达准予继续采用英语教学的标准，因此需要转用中文教学。1997年成立学生会，1998年9月成立家长教师会。
由于校政管理不善，加上曾发生行政人员滥用职权、学生吸毒等丑闻，导致此校收生于2000年代尾骤跌。因此，此校自2010年代起改以录取南亚裔学生为主，以免被下令杀校。

**校舍**
此校现存校舍为一座全连环型校舍，占地5,000平方米，加建5楼后设有25间课室。此校连同深培中学的相连校舍，由中国水利电力对外公司承建，于1989年动工，1990年8月28日交付。

**重要事件**
此校曾发生多宗丑闻，其校政更曾被教育局批评。
*2004年，教育统筹局公布四所中学及四所小学的视学报告，其中此校被批评人事上权责不清、课程过度剪裁、学生又不守课堂纪律，伏案睡觉。而高中授课语言标榜以英语授课，实际上是采用中英混合教学语言，所以有「挂羊头卖狗肉」之嫌。
*2006年7月26日，此校13岁女学生卓慧妍疑在旺角一间卡拉OK夜总会消遣时，服食过量氯胺酮及苯丙胺后，昏倒在旺角道街头，送院后证实不治。
*2008年5月，时任校长林达仁被指在过去两年内，协助其妻在校内推销保险，更威胁不投保教职员可能被扣薪津、甚至被解雇。事后，校长被发出口头警告，另校方决定禁止林妻进入校舍。
*2009年1月9日，教育局视学组总主任毛丽萍在该校3楼被其中一名学生撞到及推倒在地，对她造成人身伤害。她认为学校有疏忽，便入禀高等法院向校方索取赔偿179万港元。

**知名教职员**
何沛胜：曾璧山（崇兰）中学校长

**著名/杰出校友**
钟声慈善社属校的校友于1965年组建钟声校友会，至今仍然运作。
*狄易达（原名廖成达；2008年中七）：香港男歌手
*劳咏君：香港女模特儿
*范文藤：前屯门普高足球员
*廖富源：香港超联球队东方足球队守门员
*姜炳耀：2008年度香港十大杰出青年、立新服务有限公司的管理总监、天匠装饰设计公司创办人、杰出青年协会（2016-2017年执行委员会）主席
*洪为民nocat（1984年中五）：第十三届全国人民代表大会代表、2008年度香港十大杰出青年、香港菁英会副主席、昊新有限公司联合创办人和执行副总裁
*关沃暖（1962年中三）：中华民国政治人物、前立法委员
*聂扬声（1956年小六、1959年中三）：榕光社主席- 吴淦轩：香港男歌手- 许嘉灏（1961年中三）：前东区区议会议员- 蓝文汉（1996年中七）：救世军卜维廉中学副校长- 郑德礼（2004年中七）：香港教育大学国际教育学系讲师

**注释**

**参考来源**

**外部连结**
 钟声慈善社胡陈金枝中学官方网页 date=20210506012048 - 钟声慈善社 钟声慈善社胡陈金枝中学- 2015国际启发潜能教育学校成就大奖特刊 date=20161222171600
韩国铁道公社3000系电力动车组

韩国铁道公社3000系电力动车组（汉=韩国铁道公社 3000号带 电动车）是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组，在首都圈电铁3号线运营。

**概况**
3000系电力动车组是韩国铁道公社在首都圈电铁3号线的第1款列车，是直流用车辆，由现代Mobis负责生产，在1996年正式使用。运行于首都圈电铁3号线的一山线区间，亦包括首尔地铁营运的首尔地铁3号线。列车客室车门为气动内藏门，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，目前均为10辆编组，配属于纸杻车辆基地。是用来取代已经退役的3000系斩波控制列车。

**列车改造**
在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，列车的材料全部更换为防火材料。

**编组**
范例
*VVVF：主控制装置（VVVF变频器）
*Mtr：主变压器
*SIV：静式变流器
*CP：电动空气压缩机
*BT：蓄电池

**列车当前配属**
纸杻车辆基地：368-370,371-386,387-399

**事故**
1995年11月24日，车组编号为374的3074号车厢与车组编号为377的3977号车厢在纸杻车辆基地发生碰撞，导致3977号车厢严重损坏。

**参考文献**

**参见**
 首尔交通公社1000系VVVF电力动车组- 首尔交通公社4000系VVVF电力动车组
米斯科

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米斯科（Mixco）是危地马拉的城市，由危地马拉省，位于该国中南部，距离首都危地马拉市19公里，始建于1526年，面积132平方公里，海拔高度1,600米，2010年人口688,124。