澳门巴士MT4路线

澳门巴士MT4路线是由新福利经营，往返关闸和氹仔客运码头的巴士路线。

**简介及历史**
土地工务运输局原计划于2007年年内推出MT4特别专线，以点对点的形式作快速疏导，并拟在沙梨头北街（绿杨花园附近）设巴士站，行走于市区外围的道路，到达路氹城的东段新路、澳门蛋、莲花口岸等地点。
*2011年8月1日起，本线配合新巴士服务模式推行而开设，由新福利独营。
*2011年8月28日起，本线总站由「妈阁总站」迁移至「凯泉湾总站」。
*2012年11月4日，新增停靠“霍英东博士大马路／机场大马路”站。
*2015年7月8日起，因土地工务运输局正持续推进西湾湖景大马路下水道工程，临时停靠“河边新街／下环”站。
*2016年1月16日，调整本线服务时间为06:00-00:00，班距为10-15分钟。
*2016年5月7日，本线延伸行程至筷子基北湾及临时客运码头，同时由循环线改为双向线，并改用大巴行驶。
*2016年5月28日，经考量行车安全，本线取消停靠「卢伯德圆形地」站。
*2016年6月25日，因配合轻轨高架桥吊装工作，取消停靠「运动场圆形地」站，改停靠在体育路往运动场道方向位置新设之「运动场圆形地临时站」。
*2016年8月20日，取消停靠「东亚运圆形地」、「东亚运大马路／西湾大桥」站，新增停靠「西湾大桥／海洋大马路」、「海洋花园／玫瑰苑」站。
*2016年12月10日，为改善路氹城区的巴士服务，新增停靠「路氹城马路／新濠影汇」站。 
*2017年2月13日，于每日07:00至09:30加开由司打口开出的特班车。
*2017年2月25日，为进一步扩展本线的服务范围，总站由「沙梨头北街／筷子基北湾」站延伸至「关闸总站」，往临时客运码头方向新增停靠「船澳街」站；往关闸方向改为停靠「筷子基社屋」站，取消停靠「沙梨头北街／筷子基北湾」站。
*2017年5月20日起，为配合氹仔客运码头即将启用，同日起「临时客运码头」站更名为「氹仔客运码头」站，待氹仔客运码头及其场内的新巴士站启用后，本线将改停靠新巴士站。同时调整本线10:00-15:00时段之班距，由现时10分钟改为10-12分钟。
*2017年6月1日起，本线抵达氹仔客运码头总站后，先在一楼离境层巴士站清客，再前往地面入境层B车道巴士站上客。
*2017年8月23日，因超强台风天鸽带来的严重风暴潮影响，关闸总站出现严重水浸和破坏需要暂停使用，澳门半岛总站临时调整至“沙梨头北街／筷子基北湾”站。
*2017年8月31日，澳门半岛总站由「沙梨头北街／筷子基北湾」站临时调整至「纪念孙中山公园」站，新增停靠「何贤绅士大马路」站。
*2017年12月20日，往氹仔客运码头方向之「路氹边检大楼」站更名为「路氹边检／新濠影汇」；往关闸方向维持停靠「路氹边检大楼-2」站。
*2018年6月9日，取消停靠「骏景酒店」站，改停靠「南新花园」站。
*2018年7月15日，取消停靠「奥林匹克游泳馆圆形地」站。
*2018年7月21日，恢复停靠「运动场／赛马会」站。	
*2018年12月15日，澳门半岛总站迁回关闸总站，维持停靠现有站点并按原线行驶。
*2019年3月16日，因土地工务运输局建造行人天桥工程的推进，暂不停靠「运动场／赛马会」站。
*2019年4月6日，为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暂不停靠“十六浦”站。
*2019年5月18日，配合建设发展办公室重整，取消停靠「奥林匹克游泳馆」站。
*2019年7月27日起，多个巴士站开始改名：
**“路氹城圆形地”站改名为“路氹西／银河”；
**“机场货运站”站改名为“科大／机场货运站”；
**“保龄球中心”站改名为“东亚运／保龄球中心”；
**“体育馆／射击路”站改名为“东亚运／热带公园”；
**“体育馆马路／新濠天地”站改名为“路氹东／新濠天地”；
**“体育馆马路／永利皇宫”站改名为“路氹东／永利皇宫”；
**“新城大马路／金光会展”站改名为“路氹西／金光会展”；
**“水上街市”站改名为“沙梨头街市”；
**“运动场圆形地”站改名为“运动场／体育中心”。
*2019年8月31日起，因“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”完工，本线恢复原线停靠。
*2019年11月23日，恢复停靠“运动场／赛马会”站。
*2019年12月28日，“何贤绅士大马路”改名为“何贤绅士马路／青洲坊”；往返程方向新增停靠「柯维纳马路」站。
*2020年1月20日起，“火船头街”改名为“内港客运码头”，并往司打口方向迁移。
*2020年8月18日14:30起，因路氹边检大楼停用，“路氹边检／新濠影汇”站改名为“莲花路／新濠影汇”站；取消停靠“路氹边检大楼-2”站，改停靠“莲花大桥”站。
*2021年1月1日起，往氹仔客运码头开出的尾班车时间延长至凌晨1时。
*2021年1月9日起，取消停靠「莲花大桥」站。
*2021年8月7日，为配合青茂口岸即将启用，新增停靠「青茂／何贤绅士马路」站。另外，“何贤绅士马路／青洲坊”站更名为“青茂／青洲坊”站。
*2021年8月14日，新增停靠「青茂口岸」站。
*2021年11月27日起，本线往关闸方向改停靠位于火船头街海关、万事发酒店门外的旅游巴上落客区及上落客货区部份位置的“内港客运码头”站。
*2022年3月26日起，“东亚运／热带公园”站更名为“东亚运／巴黎人花园”。
*2022年5月28日起，本线往返程取消途经澳门运动场、银河一带，改经氹仔中央公园一带。往氹仔客运码头方向新增停靠「基马拉斯／氹仔中央公园」、「泉亮花园」、「氹仔茵景园」、「氹仔CEM货仓」、「望德圣母湾马路／连贯公路」站，取消停靠「运动场／体育中心」、「望德圣母湾马路／军营」站；往关闸方向新增停靠「望德圣母湾马路／红树林」、「氹仔嘉乐庇马路」、「信虹花园」、「百利宝花园」、「基马拉斯／濠泊」站，取消停靠「排角／银河」、「运动场／赛马会」站。另外，「筷子基社屋」站更名为「俾若翰街／绿杨花园」站。
*2022年7月11日至7月17日，本线改以特别巴士路线（专线）方式营运，仅供特许人士乘搭。
*2022年7月18日至7月22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。
*2022年7月23日至8月7日，临时增设特班车路线，往返路氹西一带及离岛医疗综合体内主要地盘。
*2022年10月6日起，新增停靠“莲花路／体育馆马路”临时站。
*2022年12月3日起，「妈阁总站」更名为「西湾湖景大马路／妈阁码头」。另外，上述临时站调整为永久站点。
*2023年12月16日起，配合离岛医疗综合体启用，并减少与轻轨路线的重叠，本线调整路氹城一带行程。取消停靠“柯维纳马路”、“望德圣母湾马路／连贯公路”、“新城大马路／威尼斯人”、“路氹西／金光会展”、“莲花路／新濠影汇”、“莲花路／莲花圆形地-2”、“东亚运／巴黎人花园”、“路氹东／新濠天地”、“机场大马路／科大医院”、“机场仓库”、“科大／机场货运站”、“霍英东马路／永利皇宫”、“路氹东／永利皇宫”、“东亚运／保龄球中心”、“澳门东亚运动会体育馆”、“路氹城马路／新濠影汇”、“路氹西／银河”、“新城大马路／银河”、“望德圣母湾马路／红树林”站，新增停靠“西湾湖景大马路／妈阁交通枢纽”、“连贯公路／新濠天地”、“连贯公路／伦敦人”、“连贯公路／巴黎人花园”、“莲花圆形地”、“澳门协和医院／综合服务大楼”、“溜冰路／东亚运体育馆”、“机场大马路／上葡京”、“机场大马路／永利皇宫”、“机场大马路／轻轨车厂”、“机场大马路／航空圆形地”、 “溜冰路／葡京人”、“路环发电厂”、“连贯公路／巴黎人”、“连贯公路／威尼斯人”站。
*2024年4月30日起，以试行形式新增停靠「射击路／上葡京」站，取消停靠「机场大马路／航空圆形地」站。

**本线特色**
 本线是经过最多边境口岸的路线。（关闸边检大楼、青茂口岸、内港客运码头、氹仔客运码头、澳门国际机场）- 本线为首条行经全段妈阁至林茂塘时限性巴士专道的路线。
*本线虽被定义为「澳氹线」，但其中一站「澳门协和医院／综合服务大楼」站位于路环区，是众多澳氹线中其中一条有中途站设于路环区的路线。

**使用车辆**
2016年5月7日前：
*苏州金龙KLQ6930GE3
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
2020年12月31日前：
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6115GQ
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
2021年11月起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6115GQ
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*宇通ZK6116SHEVPG
2022年7月8日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
2022年7月23日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6115GQ
2022年8月4日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6115GQ
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*宇通ZK6116SHEVPG
2022年10月1日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6115GQ
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6109GQHEV5
*宇通ZK6116SHEVPG
2022年12月10日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6115GQ
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*宇通ZK6116SHEVPG
2022年12月29日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*宇通ZK6116SHEVPG
2023年1月4日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
2023年1月14日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
2023年1月18日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6106GHEV
*宇通ZK6116SHEVPG
2023年1月29日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6115GQ
*宇通ZK6116SHEVPG
2023年3月10日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*苏州金龙KLQ6115GQ
*宇通ZK6116SHEVPG
2023年4月起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
*宇通ZK6116SHEVPG
2024年3月29日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
2024年7月起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*宇通ZK6116SHEVPG

**电牌**

**路线资料**

**收费**

**服务时间及班距**

**路线停站**

**客量**
本线延伸至筷子基北湾后，客量有所上升。当进一步延伸关闸后，由于分流1、25B路线客量，因此客量再进一步提升。新福利因应乘客不断上升，为加快疏导人流，方便市民在早上尖峰时段快捷地前往上班目的地，解决下环区难搭本线问题。在早上尖峰时段增设多班由司打口开出的特班车，在初期更会派出工作人员在现场贴出告示牌，提醒乘客。
*根据2020年公报，本线在2019年度共开出101,847班，乘车人次为7,605,734人次，平均每班接载74.7人次。
*根据2021年第四季巴士统计资料中，日均乘客超过21,785人次，为该年日均乘客之最。
*根据2022年第一季巴士统计资料中，日均乘客量为20,761人次，排名降至第三。
*根据2022年第二季巴士统计资料中，日均乘客量为20,456人次，排名仅次于3路线。
*根据2022年第四季巴士统计资料中，日均乘客量为19,698人次，排名降至第三。 
*根据2023年第一季巴士统计资料中，日均乘客量为22,171人次，排名稳定在第三，仅次于33和25B路线。
*根据2023年第二季巴士统计资料中，日均乘客量为23,845人次，排名上升到第一，超越前一季的33和25B路线。

**本线分流路线**
澳门巴士MT4S路线（已取消）

**曾计划增设快线**
新福利在2017年9月份曾向交通事务局申请开办MT4X快速路线，路线以MT4路线跳站式形式行驶，由孙中山公园开出，到达氹仔客运码头后经友谊大桥前往孙中山公园。但计划被交通事务局否决。

**批评**
 2022年5月28日，交通事务局大幅度调整本线的行程，取消途经澳门运动场和轻轨排角站一带，改经氹仔中央公园一带，使本线额外增加行车时间，引起不少市民在社交网站上批评相关措施。有网民直指氹仔嘉乐庇马路在上午和傍晚尖峰时间车多繁忙，改线后会导致相关路段在尖峰时间的挤塞情况更加恶劣，加上本线客量在大部分时间特别是日间时段往返方向均出现“顶闸”的情况；特别是在傍晚至晚间尖峰时段更为明显，在改线消息一出后，部分市民于社交网站留言表示担心改线后情况会雪上加霜。而本线更改目的被认为是跟5月24日起持澳门通人士可直接入闸乘坐澳门轻轨有关，变相目的是使受影响的人士被迫改用轻轨服务，同时使轻轨载客量上升；加上该局于当日公布的《澳门陆路整体交通运输规划（2021-2030）》公开咨询，提倡“轻轨为先，巴士为辅”有关，导致本线大规模调整氹仔一带的走线和行程。 新福利亦在网站个案跟进中表示，有关MT4路线调整，配合政府整体线网规划，改行氹仔中央公园一带及氹仔嘉乐庇总督马路。
*2023年12月8日，澳门轻轨氹仔线正式延伸至妈阁站，标志着轻轨服务正式连接澳门半岛及氹仔岛； 由于本线大部分行程与轻轨氹仔线大致重叠，加上运输工务司多次强调澳门未来出行方式将以“轻轨为主，巴士为辅”，有关调整安排最终由2023年12月16日起，以配合离岛医疗综合体的启用名义作出实施，大规模取消途经氹仔线沿线包括路氹西站至科大站地面出口旁的各个巴士站，亦包括连接轻轨马会站的柯维纳马路巴士转乘站；相关安排评价褒贬不一，有网民指以上葡京和澳门葡京人距离轻轨东亚运站稍远，为乘客提供多一条巴士路线选择往返；加上本线改经连贯公路，冀有关修改能够分流前往中区包括新马路和大三巴的乘客；但亦有网民批评修改走线目的，同样是迫使受影响乘客改用轻轨服务，同时对原本在横琴口岸通过转乘前往澳门科技大学R座一带上下课的就读学生造成不便；改线也让于轻轨东亚运站上下班的员工造成不便。

**重大意外**
2015年10月8日，一辆行驶本线的苏州金龙KLQ6930GE3（车队编号：K116），在澳门东亚运动会体育馆附近被一个弹起的沙井盖击穿油箱，导致燃油漏出。新福利表示已更换巴士及清理油渍。
*2023年1月中旬，一辆行驶本线的苏州金龙KLQ6116GHEV（车队编号：HE49），在体育馆大马路美狮美高梅附近发生异常故障车顶冒烟，消防到场用水降温处理。新福利经调查表示，疑“热失控”导致。事发后，新福利停驶全数同款车辆并全面检查。
*2024年3月28日，一辆行驶本线的苏州金龙KLQ6116GHEV（车队编号：HE38），在西湾湖景大马路轻轨妈阁站附近发生异常故障车顶冒烟，消防到场用水降温处理。事发后，全数同款车辆再次停驶，并留厂作全面检查。直至该年8月起陆续恢复营运，改为行驶32、72、701X等路程较短的路线。

**图片集**

**参考资料**

**相关条目**
澳门新福利公共汽车有限公司
*澳门巴士路线列表
*澳门公交车资优惠计划
*澳门巴士转乘服务

**外部连结**
 澳门新福利公共汽车有限公司（官方网站） date=20100310023129