Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
曹宫

曹宫（C），字伟能，汉成帝皇后赵飞燕的秘书，女同性恋，身份神秘。曹宫生下了一个儿子，父亲不明。曹宫与她的儿子均被汉成帝处死，成为当时西汉特大案件，直接影响了西汉晚期历史走向。

**司隶校尉解光奏折中的曹宫**
关于西汉后宫神秘少女曹宫的身份，只能从《汉书》保存的司隶校尉解光的对宫中人等审讯调查的奏折中了解：

**参考资料**
《汉书 卷九十七下 外戚传第六十七下》
头城镇十三行

「十三行」为清代对行郊之简称，头城镇十三行建于嘉庆年间，当时为十三连栋街屋建筑，目前仅存两户，其余皆已改建。2004年11月24日公告为台湾宜兰县县定古迹。
历史背景

**建筑特色**

**相关条目**
头城老街
吉利布兰 (澳大利亚国会选区)

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吉利布兰选区（Division of Gellibrand），是澳大利亚维多利亚州的下议院选区，位于州府墨尔本以西。面积91平方公里。
选区始于1949年，以早期的居民约瑟·吉利布兰命名。本区是工党的安全选区。1998年至今的当区议员是尼可拉·罗森。
武暖石板桥

武暖石板桥，为位于台湾宜兰县礁溪乡光武村的石桥，为宜兰县文化资产。

**历史**
武暖石板桥为长条石板舖成，相传是石材来自压舱石，长4公尺、宽2.6公尺76，建造时利用河道将石材自河口运至此地76。二座石墩支撑三段共十条石板76，以榫卯相互衔接方式建造而成。此桥跨越宜兰河支流武暖港仔，是昔年宜兰通往礁溪古道的主要桥梁，当时该地货物都需靠人挑过此桥运销。可自武暖港仔由水路经得子口溪来往头城镇乌石港、礁溪乡151。桥畔还有一座光绪十七年（1891年）所立、名为「重修石桥捐款银员碑」的石碑，捐款人中以吴姓最多76。因质地坚硬，常被附近耕作农民作为磨刀石，久而久之，碑上缘与右侧都有弯月状凹痕。
桥址位在今光武村武暖路，北边则有武暖石桥头福德庙。1999年此桥列为县定古迹。宜兰县政府编列新台币356万元，委由久镇营造公司依传统工法重修此桥、古道和河岸，于2002年9月19日举行修复启用典礼。在村民、社区的志工维护下，也积极营造武暖大排成绿美化的水畔景点。武暖石桥头福德庙管理委员会出资购买桥头两侧土地，供作景观设施，同时担负往后石板桥管理维护工作。信众共集资新台币700余万购买邻近农地，无偿提供给县政府建设，作为景观公园使用。
桥重修后，县府也在一旁规划古迹公园，重新打造二座渡船码头、候船亭。立法委员陈欧珀则向内政部营建署争取168万元补助周遭环境，于2014年初完成第一期工程。
大埔永安石板桥

大埔永安石板桥位于台湾宜兰县，长约14公尺，宽约1公尺。是通兰古道南路的必经桥梁，连结罗东与利泽简。1999年4月2日公告为县定古迹。

**历史背景**

**建筑特色**

**参见**
通兰古道
*武暖石板桥
燃烧人

周六夜晚仪式：燃烧大型木制人偶
火人祭（Burning Man，又名火人节）是一年一度在美国内华达州的Black Rock Desert（Black Rock Desert）举办的活动，九天的活动开始于美国劳动节前一个星期六，结束于美国劳工节（九月第一个星期一）当天。火人祭这名字始于周六晚上焚烧巨大人形木像的仪式。这个活动被许多参与者描述为是对社区意识、艺术、激进的自我表达，以及彻底自力更生的实验。

**历史**
火人祭起源于1986年拉里·哈维（Larry Harvey）、杰里·詹姆斯（Jerry James）和几个朋友在旧金山的贝克海滩开始的夏至营火仪式。他们在沙滩上竖起m高的木制人像和另一座较小的木狗，然后将之点燃。活动连续进行了几年，1990年时被警方以无许可证为由中断，于是他们移往内华达州的黑石沙漠举办。活动由非营利组织Burning Man Project主办，参加人数每年遽增，2019年有七万人参加了火人祭。2020及2021年，因应COVID-19疫情，这个活动改为在线上举办。

**特色**
由于被称为「火友」（Burner，又名「火人」）的参与者各自怀有不同目标，因此活动并没有单一焦点。活动的特色取决于参与者，当中包括社群、艺术、荒诞行为、去商品化和狂欢，无论目标为何，参与至上。火人祭活动包含10项原则：
*极致包容（radical inclusion）
*无私餽赠（gifting）
*去商品化（decommodification）
*自力更生（radical self-reliance）
*展现自我（radical self-expression）
*社区精神（communal effort）
*公民责任（civic responsibility）
*不留痕迹（leaving no trace）
*积极参与（participation）
*活在当下（immediacy）
从1995年以来，拉里·哈维每一年的给予活动不同的主题。2006年主题是希望和恐惧，2007年是绿人，2010年则是大都会。它在一定程度上决定了被燃烧的巨型人像的设计，主题对参与者在使用艺术品、服装、营地和车辆的设计上也有很大的影响。
火人祭主要以外来艺术和富于想像力的艺术作为号召，然而活动期间更出现多样的艺术形式。火人祭鼓励通过艺术创作表达和互动艺术。众多向主办单位注册的主题营，是由庞大的参与者子社群建立的活动和居住中心，使用大量的设计和艺术元素，是为了吸引更大的社群和满足主办单位的互动性要求。音乐、表演和流动街头戏剧，是在营地及城市建设区里常见的艺术形式。紧连着城市，拉洪唐湖干燥的湖床则树立着数以百计的艺术品，从小到非常大型的艺术装置都有，通常是动力学，电子和火的元素的雕塑。

**黑石城**
2011年由TerraSAR-X拍摄的黑石城卫星图片
黑石城（Black Rock City，简称BRC）是火人祭参与者所创设的临时城市，活动几乎全数义务参与。大部分的布局和一般城市基础设施，是志愿者居住在活动之前和之后几个星期所建设。其余的城市包括主题营地，村庄，艺术装置和个人露营是由与会者创造。除了城市的中心营由主办单位建造外，城市的各式各样的大型主题营区，往往由一群拥有共同身分或特质的人所建造，村庄则由规模较小的营地联合而成，他们创造的那种氛围就是他们对黑石城的憧憬设想。由于火人祭的参与者每年增长，吸引到更多不同的族群，那些创造主题营区的次文化，就如同在其他城市也找得到类似的特质。火人祭活动仰赖群众自发性的参与，以及大量的志愿者无私地奉献时间和精力。

**区域性活动**
近年来，火人祭甚至不受限于每年一次的活动，他们在其他各地也创造出区域性的火人祭活动，世界各地也有出现官方授权的火人活动。美国的俄勒冈州、西雅图、密苏里州、密西根、犹他州、圣地亚哥、科罗拉多州、特拉华州、新英格兰、德萨斯州、印第安纳州，北卡罗来纳州、亚利桑那州，以及加拿大卑诗省、纽西兰、澳大利亚新南威尔斯与西澳、南非和西班牙都开始建立区域性的火人祭活动。
台湾自2006年起举办火人祭相关活动，为中文世界里火人祭区域活动的先河。并于2019年以「龟焰」为名正式登记区域性的火人祭组织。

**外部连结**
 火人祭官方网站 date=20110223034009 （英语）- 小S和老公冲美国「火人节」全身包紧紧变萤光史瑞克！网友快笑疯：根本装置艺术 date=20230214122325
周振东武举人宅遗迹

周振东武举人宅遗迹，位为台湾宜兰县员山乡湖东村宜19线旁，原为同治年间兴建的四合院，1961年在波密拉台风后只存残墙及一座铳楼，今列县定古迹。

**由来**
周振东家族来台祖周顶，在清朝时从漳州府平和县下寨社霞山渡海先迁至三貂堡溪尾寮-{庄}-（今新北市双溪区泰平里）。清代嘉庆年间以降，员山乡湖东村、湖北村、湖西村、逸仙村在内的大湖地区因有宜兰河上游大湖溪与五十溪冲积而成的平原，吸引闽南移民迁入。周顶便随同溪尾寮-{庄}-的住户，迁到水鹿聚集的大三阄，以捕鹿、卖鹿产品收入再买田收租，因此致富，育周振猷、周振东等四名男子。其中的周振东，于清同治九年（1870年）中武举之后，在今湖东村兴建周振东武举人宅。

**建筑**

**铳楼**
铳楼
二十世纪初前，员山通往雪山山脉的泰雅族，有出草的习俗。大湖地区靠近山区的村民便兴建数座石制的铳楼，并轮流看守。像是道光三年（1832年）迁来员山鸭母寮的摆厘陈氏，特地在屋子角落构筑俗称「兔耳朵」的防御阵地。
周振东举人宅在防御上，除以具铳孔的围墙上与外围的麻竹林共组成防御措施外，在宅邸后方两侧各设一座连接围墙的铳楼。之所以在背后设有铳楼，依周家后代说法是为防范山上的原住民。铳楼的工法为斗子砌以页岩填塞，饰有长方形红砖。仅存一间的铳楼外墙斜接缝处有道白灰浆，为原先廊道屋顶连接痕迹。内墙有桁条架设的痕迹，可知分为上下两层。

**主建**
残墙
周振东举人宅方位背向西北，以配合背后的山势与前方的五十溪流势。据说此地风水名为「狮咬球」，是因后山状似狮头，且山上的竹林在迎风时像是如飘动的狮毛。
在建筑型式上，原先是三合院型式，增筑两侧护龙后成为二进一院二护的四合院，由外而内依序是门楼、外埕、门厅、内院、正厅。整体面积占地1.5公顷。
在空间使用上，外埕可作为身为武官的周振东与家丁的训练体能场所。第一进作为神明厅的门厅，凹寿式入口，五开间，左右次间为谷仓，内墙后侧可至内院。内院用来举行祭祀、节庆活动等活动。第二进作为公妈厅的正厅，五开间，凹寿式入口有檐廊以系两侧护龙，左右次间及稍间为宅主及辈份较长者的起居空间。内侧护龙采三开间，作为分房后小家庭各生活领域，并利用内外护龙的作供浣衣、晒衣等用途。外侧护龙作为厢房、仆人居所及工作场所，不如主建筑及内侧护龙那样讲究。
周家对外的联系依赖五十溪的摆渡，亦曾在五十溪修筑桥梁。但原先被视为风水条件的五十溪，日后经多次洪水改道，已变成接近周宅。早于同治二年（1863年）时，摆厘陈氏就因受不了宜兰河上游泛滥成灾，迁往今宜兰市进士路居住。

**荒废**
2010年修护记事碑
对于周宅荒废原因，依周家后代周木全等人所言「周有藤吃鸦片烟败家伙」，指周振东儿子周家儒（周有藤）染上鸦片加上放任亲信导致产业亏空，之后三七五减租和耕者有其田田产流失，最后在当地耆老称「乎大水流了了」的波密拉台风，建物遭大水冲毁，家族外移。
年久，周宅就掩盖在树荫遮蔽下荒置，外人不易发现。心道法师出家后，曾来礁溪圆明寺、莿仔仑灵山塔、和周振东举人宅废墟修行。
2000年6月23日，宜兰县府为拓宽通往县立殡仪馆的宜19线成10公尺，在员山乡公所举办公听会，获多数地主同意。周家后代周川波向征收单位反映，称宜19线旁的祖宅遗迹、铳楼尚有保存价值。2002年10月11日上午，员山乡长黄评譿、《员山百年人物志》作者张文义、湖东村长郑金钏在周家后代陪同下来此探勘后，认为可效仿员山结头份大树公协调施工单将拓宽路线稍作变更。次年，在祭祀公业周振记管理人周宏基等人的争取下，县府将周振东武举人宅遗迹公告古迹。
奥运站公共运输交汇处

奥运站公共运输交汇处背面
奥运站公共运输交汇处（Olympic Station Public Transport Interchange）位于香港大角咀汇丰中心（原称奥运中心）近港铁奥运站，设有巴士总站和红色小巴总站。原址是旧大角咀码头巴士总站。
奥运站公共运输交汇处原址为大角咀码头巴士总站，大角咀码头巴士总站曾是位于大角咀樱桃街西面尽头的大角咀码头广场的一个大型巴士总站与小巴总站，已于1995年5月8日停用并拆卸，拆卸后随即改建成今汇丰中心及设于汇丰中心基座的奥运站公共运输交汇处。

**总站路线资料（巴士）**

**九龙巴士27X线**
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2024年1月2日投入服务，途经大角咀、旺角、九龙城、新蒲岗及彩云邨，只于平日繁忙时间服务。

**九龙巴士31B线**
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1967年12月23日投入服务，本线的前身33A线投入服务，途经长沙湾、深水埗、大角咀。

**九龙巴士32线**
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1981年9月7日投入服务，为配合石围角邨落成，本线前身32M线投入服务，提供石围角邨、象山邨、梨木树邨、石荫邨、石篱邨及青山公路一带来往长沙湾、旺角至大角咀的巴士服务。

**九龙巴士37线**
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1972年9月18日投入服务，提供葵涌葵盛邨及葵芳来往长沙湾、旺角及大角咀的巴士服务。

**九龙巴士66X线**
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1988年8月16日投入服务，途经山景邨、香港专业教育学院屯门分校、屯门工业区、长沙湾、深水埗及旺角。

**九龙巴士270B线**
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2013年8月19日投入服务，途经粉岭南、青沙公路、长沙湾、深水埗、旺角；2018年12月30日提升为全日服务并延长至此站。

**途经路线资料（巴士）**

**九龙巴士16、16X线**
16
*inline(经观塘至九龙湾)
16X
*inline (经观塘绕道)

**九龙巴士16P线**
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**九龙巴士33A线**
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**九龙巴士72X线**
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**九龙巴士93P线**
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**九龙巴士265B线**
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**九龙巴士272E线**
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**总站路线资料（专线小巴）**

**九龙区专线小巴70A线**
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**总站路线资料（红色小巴）**

**红色小巴大角咀至旺角线**

**参考资料**

**外部连结**
 九巴 date=20121206050156
东喀喇汗国

东喀喇汗国（1041年—1210年），喀喇汗国的东部王朝。大约自1041年起，喀喇汗国正式分裂为二，以锡尔河为界，东汗为哈仑（哈散）·格拉汗后裔，通称哈仑或哈散系，领有塔拉斯、塞兰（Isfījāb）、塔什干、费尔干纳谷地东部、七河流域和喀什噶尔（喀什、疏勒一带），八剌沙衮为政治、军事都城，以喀什噶尔（疏勒）为宗教、文化中心。两汗国互相攻伐，并引外部势力为助；同时，东、西两汗国内部也内讧不已。《宋史》称东喀喇汗为疏勒或于阗。
东喀喇汗国的伊卜拉欣二世在位期间，被耶律大石建立的西辽政权废除汗号，改封“土库曼·伊列克”，成为西辽附庸。13世纪初，因败于蒙古帝国成吉思汗而投奔西辽的乃蛮王子屈出律篡夺了西辽王位，1211年，屈出律占喀什噶尔，东喀喇汗国亡。

**君主**
# 苏莱曼·卡迪尔汗（Süleyman Han，1032年 - 1056年）
# 穆罕默德·博格达汗（I. Muhammed，1056年 - 1057年）
# 伊卜拉欣汗（I. İbrahim，1057年 - 1059年）
# 马赫穆德·托黑鲁尔汗（Mahmud，1059年 - ?)
# 奥玛尔（Ömer，? - ?）
# 哈桑·桃花石·博格达汗（Hasan，1074年 - 1102年）
# 阿赫马德·阿尔斯兰汗（Ahmed，1102年 - 1128年）
# 伊卜拉欣二世（II. İbrahim，1128年 - 1134年）
伊卜拉欣二世受西辽保护后，土库曼·伊列克（意为「突厥人之王」）列表：
# 伊卜拉欣二世（II. İbrahim，1134年 - 1158年）
# 穆罕默德二世（II. Muhammed，1158年 - ?）
# 玉素甫（Yusuf，? - 1205年）
# 穆罕默德三世（III. Muhammed，1205年 - 1210年）

**回鹘的政权**
分类:黑汗
二结农会谷仓

二结农会谷仓，位于台湾宜兰县五结乡三兴村二结车站旁，1928年到1935年间兴建，1993年停用，列县定古迹后自2001年起作农业文化馆来活化。

**缘由**
五结乡因兰阳溪之利，农田肥沃。1924年，宜兰线全线通车后，二结车站成为兰阳溪南岸地区的农产品集散中心。利泽简信用购买贩卖利用组合（今五结乡农会）便于1928年先在旁边设立二结第三事务所，至1935年陆续增建储谷仓库和碾米工厂。

**建物**
二结农会谷仓隔着铁道与二结车站相望。含主体建筑地面层面积约二百坪、楼地板面积二百七十坪的三千三百六十平方公尺土地属台铁所有。
事务所为日式厅舍洗石子建筑，室内近两层楼。屋瓦原为日本黑瓦，后改水泥瓦。农民缴粮前会先来此登记、秤重，再放入储谷仓库。
储谷仓库为二层楼高的和洋风格砖造建物，外墙写有「保证责任利泽简信用购买贩卖利用组合农业仓库」字样。内部有十个仓槽，木造均采最上等的桧木材质。此建物与已被拆除的头城乡头围谷仓形似，后者为台湾总督府营缮科技士宋祖平设计。一说二结农会谷仓的设计者也为同一人。宋祖平会在屋顶中脊设计气楼，并有当时属于先进的防火、防湿、防热及防鼠害的功能。
木造碾米机
碾米工厂屋顶原为红瓦，结构为楼高三层的木构架，墙壁有开口来让粗糠流出。在内部上，其木造碾米机还是宜兰保留最大的，并在地上挖有沟槽以作输送。据曾任三兴村村长的沈福助回忆，他早年经营碾米事业，每日可来此搬运一、两百包稻谷。二次大战期间，兰阳溪南岸的稻谷经过此碾米工厂精制后，会转运到台北各地或经基隆港输往日本或南洋。

**保存**
1993年，五结乡农会在孝威村另建大型的粮肥仓库，原有的二结农会谷仓便停用。次年，有古迹资格的头围谷仓在县府争取保留下，依然被头城乡农会拆除，引起文资界惋惜。 为避免二结农会谷仓在申请古迹前被破坏，林奠鸿等居民低调收集资料给宜兰县文化局，并依程序完成审查后，当天才通知五结乡农会到场陈述意见。1998年7月3日，县政府召开古迹评鉴审议会议上，五结乡农会总干事李林钦表示农会对这此谷仓有很深的感情、对列为古迹任观其成，最终评鉴委员一致同意列为古迹。县文化局花费新台币六百八十九万元，以购买此仓库作古迹保留。
2001年12月27日，二结农会谷仓以「二结-{庄}-生活文化馆」之名开幕作活化，五结乡农会理事长吴木灿、总干事李林钦、二结办事处主任林炳焜、三兴村长沈福助、三兴社区理事长赖太和等出席。2011年10月23日，大二结文教促进会理事长林奠鸿带领会员以「二结谷仓稻农文化馆」之名揭牌启用。日后，谷仓之西侧廊、东侧走廊分别作为商店、展示空间。地方居民也会向耆老请教相关历史，以在此服务。
壮围乡游氏家庙追远堂

壮围乡游氏家庙追远堂为宜兰地区少数仅存家庙之一。2005年4月6日公告为县定古迹。

**历史背景**
清道光末年，游姓十一世祖宽义公派下九大房子孙，有感先人自唐山来台，渡海垦荒，拓置田园，应将其精神流传亘古，以为万年之基，遂创祖厝于噶玛兰壮围堡六结庄，当时为田寮乙座，光绪时，为火所焚，族人乃易木修建；1912年以后，因逢岁必修，为长久之计，故于癸亥年建砖造祠堂迄今。

**建筑特色**
祠庙外墙为砖造洗石子，内壁贴磁砖，桁架保存完整且雕（画）工精美，其勾檐画角，正身护龙，皆名师之手，为宜兰地区少数仅存家庙之一。

**古迹指定理由**
其兴建显现其宗教族拓荒精神，虽经修建，不失其历史传承意养，建筑本体雕、画工精美，为宜兰地区少数仅存之宗庙。
五结乡利生医院

五结乡利生医院，是位于台湾宜兰县五结乡利泽村的医院，被列为宜兰县文化资产，最初为轻便车站台。

**建物**
此建筑物建于1920年。外观为欧美建筑的风格，内部楼板与屋顶是木构架，柱子不多，整栋建筑物几乎以墙面支撑。今址为利泽路66号。
原先用途为利泽简轻便车站台，但因罗东火车站开通，该便车站停止使用。后来改成名为「利泽简信用购买贩卖利用组合」的事务所之用，之后为五结乡农会，1973年由医师林昆智买下，作为利生医院的工作用地。该年，建物面对的冬山河因截弯取直，河道与利泽简桥已不存。
2003年利生医院结束营业，只剩林茂生的牙医诊所。2004年，利生医院后方仓库被拆除，美国籍人庞书樵得知后，抢救出许多清代、日治时代的文物、衣物和老照片等，日后捐给县史馆。2005年初，因部分建筑物已显老旧，宜兰县政府补助经费展开修复，但5月初的连续强震，让整修中的利生医院墙面及接缝受损更加严重，由建筑师陈达方负责抢修。该年由县府公告为县定古迹，为宜兰县第16座古迹建筑物。后来，《命中注定我爱你》剧组借此拍摄，作为女主角陈欣怡去堕胎的妇产科医院。
2009年建物整修，改由利泽简文教基金会经营，作为展览馆「利泽简生命馆」。剧场服装设计家林璟如的作品在2015年就于此展出。

**医生**
拥有此医院的此家族是十九世纪从漳州渡海来台。第一代医生是林木溪，为台湾总督府医学校12期学生，擅长内科注射，在1914年创立利生医院。他在1951年左右与林德旺等人发起筹建利泽简广惠宫。
医院后院
第二代为平壤医学专门学校毕业的林昆智，曾任台湾战后时期首任宜兰医院院长，于1946年接掌利生医院，有「昆智仙」之称。1956年，该医院就拯救一名被砍六刀的赖姓受害者。1973年由他买下五结乡农业会的原先建筑，作为利生医院的工作用地。医生娘张素梅则作为助产工作，遇到家境清苦者不收钱，还会给产妇钱补身体。
第三代为在日本行医的林茂笔、与在当地作牙医的林茂长兄弟。林茂长曾以宜兰县牙医师公会理事长身分，在2000年与其他医生向中央健保局总经理赖美淑呼吁不可再调高健保费，建议由换卡时直接加收新卡六格的加成费用。
奇泽姆 (澳大利亚国会选区)

2022年时选区在墨尔本的位置，范围以绿色显示
奇泽姆选区（Division of Chisholm），是澳大利亚维多利亚州的下议院选区，位于州府墨尔本东郊，面积65平方公里，目前的议员属于澳大利亚工党。
2010年的选区范围
选区始于1949年，选区名是纪念19世纪人道主义者、移民妇女权益倡导者Caroline Chisholm。本区1983年以前是是自由党的安全选区，此后是自由党和工党势均力敌的选区。
本区包括维多利亚州主要的华人聚居区博士山（Box Hill）以及威夫利谷（Glen Waverley），拥有相当数量的华裔选民。
2016年至2019年的当区议员是原属自由党但后来于2018年脱党，成为独立议员的Julia Banks。
在2019年澳洲联邦大选中，此选区出现由两位华裔候选人，分别是自由党籍香港移民廖婵娥和工党籍台湾移民杨千慧争夺此位的情况，而此情况更是全国首见。最后廖婵娥以不足一厘的得票差率险胜，成为澳洲史上首位华裔国会议员，创造了历史。
2022年，该选区在联邦大选中被工党籍候选人Carina Garland击败寻求连任的廖婵娥而取得。
天龙奥三河国定公园

天龙奥三河国定公园（rm=Tenryū okumikawa kuniteikōen），是位在日本长野县、静冈县、爱知县的国定公园。1969年10月1日指定。
本公园包含以天龙峡为中心的天龙川上游、爱知县茶臼山高原一带、新城市凤来寺山周边（但茶臼山高原与凤来寺山之间的设乐町北部、添沢温泉一带属于爱知高原国定公园），有溪谷、河川、高原、山岳、岩山等多样景观。

**主要景点**
 天龙峡（赤石、木曾两山脉之间的峡谷）- 佐久间水坝（天龙川地区）- 秋叶ダム、{link-ja|秋叶山 (静冈县)|秋叶山 (静冈県)|秋叶山}}（秋叶地区）- 静冈県立森林公园周边（滨北森林公园地区）- 茶臼山高原（茶臼山是爱知县最高峰。山麓高原是度假地。ブナ天然林为特别保护地区）- 凤来寺山（国家名胜、天然纪念物）- 阿寺の七滝（名胜）- 乳岩峡（名胜、天然纪念物）- 凤来峡- 面ノ木园地- 长筿城迹

**关连市町村**
 长野县 - 饭田市、阿南町、根羽村、卖木村、天龙村、泰阜村、下条村- 静冈县 - 滨松市- 爱知县 - 丰田市、新城市、设乐町、东荣町、丰根村

**集团设施地区**

**参考资料**

**关连项目**
 国定公园- 天龙川
尖沙咀东巴士总站

尖沙咀东巴士总站（英文：Tsim Sha Tsui East Bus Terminus）是香港一个有盖巴士总站，位于尖沙咀东康宏广场地下，邻近科学馆道，毗邻香港科学馆、香港理工大学及香港海底隧道九龙出口。

**总站路线资料**

**九龙巴士13X线**
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*special(特别班次)
1988年5月16日投入服务，途经秀茂坪邨、晓丽苑、联合医院、乐华邨、淘大花园、启业邨（平日繁忙时间除外）、丽晶花园（平日繁忙时间除外）、启德隧道、东九龙走廊、弥敦道。

**九龙巴士26、26X线**
26
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1982年10月26日投入服务，为居民提供直接往返商业中心的服务，亦方便住在四顺区的上班一族返家。本线是第4条四顺区的巴士路线。
26X
*inline
2018年9月7日投入服务，起讫点跟26线相同，但新蒲岗至红磡之间不停站，只于平日繁忙时间服务。

**九龙巴士35A、35X线**
35A
*inline
于1970年6月15日投入服务，途经石荫邨、石篱邨、华员邨、青山公路－葵涌段、长沙湾、深水埗、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀。
35X
*inline
2015年3月23日投入服务，为35A特快线，只于平日繁忙时间服务。

**九龙巴士41A线**
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于1989年9月1日投入服务，途经青衣邨、青衣南桥、青葵公路、西九龙走廊（只限去程）、大角咀（只限回程）、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀。

**九龙巴士98D线**
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*special（特别班次）
1992年8月3日投入服务，途经东九龙走廊、启德隧道及观塘绕道，为坑口及宝琳居民提供来往尖沙咀及佐敦的特快服务，是首条行走将军澳隧道的非过海全日服务路线。

**九龙巴士98P线**
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于2000年9月15日投入服务，2012年7月3日增设下午回程服务，上午班次途经翠林邨、宝琳、将军澳隧道、观塘绕道、启德隧道、东九龙走廊、佐敦及尖沙咀，下午班次途经尖沙咀、佐敦、红磡、东九龙走廊、启德隧道、观塘绕道、宝达邨、康盛花园、翠林邨、宝琳及坑口，只于平日繁忙时间提供服务，为九龙巴士98D线的特别班次。

**九龙巴士208线**
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1975年2月17日投入服务，在《2010-11年巴士路线发展计划中》，建议本路线缩短路线至油麻地站（永星里），并改为循环运作，惟至今仍未实施以上安排。

**城巴796P线**
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2011年8月15日起投入服务，为796X的特快班次，途经尖沙咀、东九龙走廊、启德隧道、尚德、调景岭及将军澳南。

**城巴796X线**
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*special（特别班次）
1999年5月17日起投入服务，前身为九巴296X线。2011年3月6日延长路线至尖沙咀东，并以此站作为总站。2011年8月14日延长至康城站公共运输交汇处，2017年9月25日起延长至将军澳工业邨。途经日出康城、清水湾半岛、将军澳南、将军澳市中心、尚德、调景岭、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、土瓜湾及红磡。

**车坑分布**

**相关条目**
尖沙咀东（么地道）巴士总站
*市政局百周年纪念花园
*香港理工大学
*香港科学馆

**参考资料**

**外部连结**
 九巴- 尖沙咀东巴士总站 date=20160304111746 ，城巴／新巴
金刚手

金刚手菩萨，公元9世纪唐卡，现藏于大英博物馆
金刚手（वज्रपाणि, Vajrapāṇi, p=phyag na rdo rje），音译伐折罗播尼，佛教护法，为居住在天界的夜叉神，即执金刚神或金刚力士。在金刚乘佛教中，视他为菩萨。密宗以他为密法传承的开始，称为金刚手秘密主。

**名称及起源**
，是一个梵文复合名词，由金刚（Vajra）与手掌（pāṇi）二字组成，字面意义为手执金刚、金刚在手。在印度神话中，金刚原为因陀罗的武器，也就是闪电，金刚的碎片成为钻石，因此在梵文中，雷电及钻石都称为金刚，也有坚硬，难以摧毁的意思。金刚手与执金刚（Vajradhara），名称相近，传说相近，可能起源于同样的神话，因名称不同而分化成不同神祇。
在佛教中，金刚手是天界的夜叉神，常护卫在释迦牟尼佛身边，又称为密迹金刚，或执金刚。佛教认为，他长期随侍在释迦牟尼佛身边，担任护法。大乘佛教相信他是菩萨的化身，由释迦牟尼佛处领受许多秘密教法，并传承给后世。在密宗里，以金刚手为密法的传承开端，又称其为金刚手秘密主。
佛教经典中的金刚手，可以被当成泛称，也可以被当成是某位菩萨或佛的专称，要视上下文而定。

**金刚手**
相传金刚手是夜叉神，居住在迷卢山顶，三十三天上的四座山峰，护卫诸天。
金刚手长期担任释迦牟尼佛的护卫。相传他在释迦牟尼佛处，领受许多秘密教法，流传后世。

**金刚手菩萨**
在金刚乘佛教中被认为是一位菩萨，称为金刚手菩萨。相传金刚界密续即起源于金刚手菩萨。
在五方菩萨中，金刚手位居东方。
奥古尔恰克

奥古尔恰克（Oğulcak Han，），喀喇汗国第一任君主阙毗伽·卡迪尔汗的儿子。建国之初，喀喇汗国大汗之侧有副汗。大汗称阿尔斯兰（狮子）喀喇可汗，驻八剌沙衮，号“哈喇斡耳朵”或“虎思斡耳朵”（今巴尔喀什湖楚河河源西南）。副汗称博格拉（公驼）喀什可汗，驻怛罗斯（今哈萨克斯坦江布尔）。奥古尔恰克担任博格拉（公驼）喀什可汗，他哥哥巴兹尔担任阿尔斯兰（狮子）喀喇可汗。
巴兹尔的儿子萨图克在萨曼王朝流亡的王子纳斯尔一世鼓励下，秘密信奉伊斯兰教，以便取回汗位。纳斯尔流亡到了喀喇汗国时，喀喇汗国刚败于萨曼王朝，奥古尔恰克为了报复，接待了他，把阿图什交给他管理，奥古尔恰克起先严禁传教，但为了笼络王子，让他建寺，结果引来一大群穆斯林商队，加快伊斯兰化。之后，萨图克夺得叔父汗位，称萨图克·博格拉汗。

**参考文献**
余太山、魏良弢《西域通史》
巴兹尔

巴兹尔（Bazir Han，），喀喇汗国第一任君主阙毗伽·卡迪尔汗的儿子。建国之初，喀喇汗国大汗之侧有副汗；大汗称阿尔斯兰（Arslan Han，狮子）喀喇可汗，驻八剌沙衮，号“哈喇斡耳朵”或“虎思斡耳朵”（今巴尔喀什湖楚河河源西南）；副汗称博格拉（公驼）喀什可汗，驻怛罗斯（今哈萨克斯坦江布尔）。
巴兹尔担任阿尔斯兰喀喇可汗（大汗），他弟弟奥古尔恰克担任博格拉喀什可汗（副汗），巴兹尔就是最早皈依伊斯兰教的突厥人萨图克·博格拉汗的父亲。

**参考文献**
余太山、魏良弢《西域通史》
战镰

持战镰的波兰人。
战镰（War scythe）是一种长柄武器，由大镰（Scythe）演变而来。大镰的镰身与镰柄垂直，而战镰则是与镰柄平行，镰身如同柄的延伸，类似逆刃的长柄刀，战镰的样式比大镰更适合用来对抗步兵与骑兵。

**历史**
由于使用镰刀这种农耕器具改造，使战镰经常出现在历史上的农民起义中。像是古希腊历史学家色诺芬在著作「长征记」中就有战车兵使用镰刀作战的纪录、17世纪瑞典入侵(大洪水时代)时波兰农民也曾使用战镰来对抗等。
宰相刘罗锅

《宰相刘罗锅》是一部中国大陆古装电视剧，由石零、张子恩导演，李保田、张国立、王刚、邓婕主演，1996年首播。

**剧情大纲**
讲述乾隆年间山东人、绰号“刘罗锅”的刘墉进京赶考遭遇不公，因替考生鸣不平与朝廷宠臣和珅结下梁子。在比棋招亲中，刘墉战胜各方棋手被招为六王爷的女婿，并相约考中状元就成婚。揭破黑幕后，刘墉果然高中状元并派往江宁任知府。他与格格成亲，还成为了朝廷命官。和珅念念不忘要置刘墉于死地，利用一切可以利用的机会对刘墉百般刁难。自此，刘墉在朝廷、在民间，对公事、对私事，凭着一口铁齿铜牙多次智斗和珅，也多次得罪皇帝被贬。最后和珅被扳倒并且赐死，刘墉告老还乡。

**演员表**

**电视原声**

**获奖与提名**

**参考资料**

**外部连结**
  台湾纬来育乐台网页date=20160417145926
捷克克鲁姆洛夫犹太会堂

捷克克鲁姆洛夫犹太会堂（摄于2010年）
捷克克鲁姆洛夫犹太会堂（Synagoga v Českém Krumlově）位于捷克南波希米亚州城市捷克克鲁姆洛夫西南部山丘上的普莱希韦茨，它建于1908年至1909年间，占地883平方米，建设资金主要是由当地的富翁斯皮罗提供，由维也纳建筑师维克多·卡夫卡设计。它兼具罗曼式与新艺术运动风格，穹顶内漆成蓝色。卡夫卡设计了一座单中殿建筑，入口在在西侧，东面是约柜，东墙的彩色玻璃窗，上面有大卫之星。两排长凳可容纳信徒140-180名，男人在左侧，妇女和儿童在右侧。这是在奥匈帝国第一座此类建筑。 


**历史**
犹太人在捷克克鲁姆洛夫的存在是首次记录在14世纪。 卢森堡的约翰，准许四个犹太家族定居在这座城市。他的儿子查理四世批准扩大到6个家族。1494年，当局将所有犹太人从小镇驱逐。居住禁令直到18世纪，尚未完全取消，只有特定的一些犹太家族获准定居在这里。1848年发生了革命性的突破，奥匈帝国犹太人的最后解放是由于1867年十二月宪法。
列·毕顿

列·毕顿（Red Buttons，catIdx=Buttons）是一名美国电影演员及喜剧演员。曾凭《樱花恋》（Sayonara）中的演出赢得第30届奥斯卡金像奖最佳男配角奖。

**生平**
原名Aaron Chwatt，在纽约市出生，父母为犹太移民。16岁那年，受聘于一间布朗克斯酒吧当侍者。因他有一头红发及制服钮扣的关系，酒吧乐队的领队Charles "Dinty" Moore赠他花名Red Buttons（直译为「红钮扣」），而他亦从此将这花名作艺名用。

**演出作品**
 1957年：《樱花恋》（Sayonara）- 1962年：《碧血长天》（The Longest Day）- 1969年：《攞命舞》（They Shoot Horses, Don't They?）- 1972年：《海神号遇险记》（The Poseidon Adventure）

**参注**

**外部连结**
0000999
*name=列·毕顿
*33909
*9969- Actor Red Buttons dead at 87 date=20070228212238 
*14915440
大露营

2002－2003年于泰国举办的20th World Scout Jamboree闭幕仪式
在童军活动中，大露营（jamboree）指的是一种在国家或国际间集合举办的大型童军集会。
第1次世界童军大露营在1920年于英国举办。从那时起，总共举办了24次的世界童军大露营，由不同的主办国每4年举办一次。
而第25次大露营于韩国全罗北道新万金举行，中华民国童军总会统计约有1600名童军出发地25届世界大露营。
另外也有定期举办的各国或各洲的大露营。这些活动都会邀请和吸引海外来的童军成员们。

**外部连结**
 Klíč 2008 - Czech national jamboree in Pilsen- Flamboree - Flemish National Jamboree in Belgium- Lithuanian Scouts Jamboree- C-Jam 2008 - New Zealand National Jamboree in Christchurch- BSA 2010 100th Anniversary Jamboree date=20010428020733 - K2BSA at the 2010 National Scout Jamboree
黄埔花园公共运输交汇处

黄埔花园公共运输交汇处是香港一个坑状室内巴士总站，位于红磡湾黄埔花园第八期黄埔广场地下，旁边另有专线小巴总站，入口在德定街。黄埔花园公共运输交汇处与红磡（红鸾道）公共运输交汇处相当接近，两者有互补之效。 
最早以黄埔花园为总站的巴士路线为九巴12A线，于1987年11月23日延长至黄埔花园，其后有一些路线以黄埔花园为总站，包括30X、212等。

**总站巴士路线**

**九龙巴士8A线**
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1986年11月16日投入服务，以循环线形式服务，途经红磡站、尖沙咀东。

**九龙巴士12A线**
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1956年7月4日投入服务，提供港铁南昌站、深水埗、界限街、九龙城来往土瓜湾、红磡及黄埔花园的巴士服务。

**九龙巴士30X、230X线**
30X
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1989年2月27日投入服务，是一条特快巴士路线，途经红磡、油麻地、旺角、深水埗、长沙湾、荃湾市中心及荃景围。本线与九巴234X线和九巴238X线，同列荃湾区来往九龙的主干线。
230X
*inline
1992年6月1日投入服务，是荃湾区往九龙区的早晨特快线之一，由荃威花园单-{向}-前往黄埔花园，此线与30X线不同的是此线改经西九龙走廊、旺角、油麻地及尖沙咀，而不经长沙湾及深水埗。

**城巴NA20线**
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2018年7月3日投入服务，途经尖沙咀东、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、长沙湾、美孚、荃湾路、青衣北岸公路、青屿干线、一号客运大楼，只于深宵时段提供服务。

**途经巴士路线**

**九龙巴士5D线**
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1981年12月1日为配合德福花园入伙，路线投入服务。途经启业邨、丽晶花园、九龙城、土瓜湾、黄埔花园。

**九龙巴士8P线**
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1998年8月1日投入服务，目前本线是九巴唯一一条以「P」字尾的九龙区常规路线。途经黄埔花园、红磡绕道、尖沙咀东。

**过海隧道巴士115、115P线**
115
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1995年1月16日投入服务，弥补119线（即619线）改经东隧后于土瓜湾及红磡的服务。现由九巴及新巴合营，途经黄埔花园、红磡海底隧道。
115P
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1998年8月18日投入服务，现由九巴及新巴合营，由海逸豪园单向前往中环（港澳码头）。本线为中巴专营权结束前最后开办的一条巴士路线。由开办直至专营权变更，前后只有13天。

**城巴E23线、E23A线**
E23
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1998年7月6日：本线随新机场启用而投入服务，由城巴营办，为九龙城区及黄大仙区的乘客提供往返东涌及机场的巴士服务。
E23A
*inline
于2018年12月16日投入服务，此线与E23线不同的是绕经东涌北。

**城巴N23线**
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1999年4月25日投入服务，途经西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青屿干线、北大屿山公路。

**总站小巴路线**

**九龙区专线小巴2线**
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**九龙区专线小巴2A线**
format=inline

**九龙区专线小巴26A线**
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**过往路线**
 九龙巴士212线- 九龙区专线小巴6线- 九龙区专线小巴6X线

**车坑分布**

**巴士总站**
有黄字班次为双向途经

**小巴总站**

**使用状况**
 黄埔花园在没有铁路服务前，即使最近港铁站为红磡站，需要接驳巴士或小巴，如行走亦需时10至20分钟，居民出入港九各区大多靠巴士或小巴，所以巴士总站使用量颇高。- 港铁观塘线黄埔站于2016年10月23日通车后，公共运输交汇处可让乘客转乘小巴前往何文田、土瓜湾和九龙城。

**其他**
2024年7月28日，为配合港铁观塘线隧道大型资产更新工程，港铁委托九巴提供30X线来往黄埔至油麻地的免费接驳服务，为此九巴于本总站进行了临时的站位迁移，特别车沿用昔日212线的站位。

**参考资料**
 九巴网站- 城巴/新巴网站 date=20201114115338
强烈热带风暴莫兰蒂 (2010年)

强烈热带风暴莫兰蒂（Sereve Tropical Storm Meranti ；国际编号：1010；JTWCNoteTag|全称“Joint Typhoon Warning Center”，联合台风警报中心。：WP112010）为2010年太平洋台风季的热带气旋之一。该名称由马来西亚提供，莫兰蒂是高大的树，木质比较软，是马来西亚常用的建筑材料。

**发展历史**
9月6日，一个广阔云带在台北之东南约330公里的海域形成，同日JMA把它升为热带低气压。初时其结构比较散漫，但由于该地水温和垂直风切变微弱，能组织成为热带气旋的机会较高。其后该热带低气压横过台湾南部后，其暴风圈结构开始变得完整，并受西北太平洋的副热带高压西移的影响而向西南移动，移近南海北部。9月8日早上时份，联合台风警报中心才为此升格为热带低气压，同日晚间更把其升格为热带风暴。9月9日早上，此风暴开始转向北行，令台湾及福建发出台风警告，日本气象厅同日将此风暴命名为莫兰蒂。
其后于日本气象厅发布的最佳路径中，日本气象厅把莫兰蒂的强度向上修订为强烈热带风暴，接近中心最高持续风速上调至55节，气压下调至985百帕斯卡。

**影响**

****
当地发出最高台风警告：海上陆上台风警报
*2010年9月9日
10时中央气象局发布海上台风警报。11时30分中央气象局发布陆上台风警报。台东县部份学校本日停班停课；台东县、高雄县市、澎湖县本日晚间停班停课。由于台风于台东县造成豪大雨，台东县大鸟、爱国浦、利稻、嘉兰四村撤村。另外全台各地刮起强阵风，七级至八级不等，高雄港外一艘圣克里斯多福籍货轮遭强风影响偏离航道
*2010年9月10日
中央气象局于5时30分解除陆上台风警报、11时30分解除海上台风警报。本日金门县上午停止上班上课。

****
虽然热带风暴莫兰蒂并未有令香港天文台发出任何热带气旋信号，但其相关的外围下沉气流却为华南沿岸带来酷热无风的天气。由于华南沿岸地区的陆地被晒热，令到水汽急剧上升，气流开始变得很不稳定，令原本在粤东沿岸的触发的骤雨转成强烈对流，急速变成最高每小时降雨量逾150毫米的雷雨区，这个广阔的雨区是下沉气流引发的对流活动与莫兰蒂的外围雨带结合而成，并各西伸展趋向香港。在晚上9时开始，一道南北走向的强烈雷雨区开始进入新界东南部，其后再横过香港市区﹑新界南和新界西南部，更影响地区供电，其后虽然雨势有所减弱，但在9月9日午夜时分，再受莫兰蒂外围雨带影响，天文台于9月9日00:10发出黄色暴雨警告及新界北部水浸特别报告，再于00:40发出红色暴雨警告，至01:45取消。
在9月10日晚上，莫兰蒂已经进入华东内陆和减弱，而高温引发的大量水汽与莫兰蒂的西南气流于华南沿岸结合成多个广阔的强烈性雷雨带，大气令到珠江三角洲附近形成了一道:低压槽。在该日晚上8时许，一道东西走向的雷雨带在广州和东莞一带形成，并在晚上9时许南下香港，并为香港再一次带来频密暴力雷王和雷雨的天气。在该日晚上9时至11时，香港境内录得逾5000多次云对地闪电。而香港天文台也于晚上10时10分和11时25分发出黄色和红色暴雨警告信号，直至9月11日凌晨12时40分因强烈雨带的南下而取消所有暴雨警告信号。

****

**福建**
当地发出最高台风警告：4
9月9日夜晚，强烈热带风暴莫兰蒂穿过台湾海峡，在9月10日3时30分于该省泉州石狮市永宁镇登陆。登陆时近中心最大风速35米/秒，中心气压为975hPa。莫兰蒂继续向北进行离开福建移入浙江省。

**浙江**
当地发出最高台风警告：2
莫兰蒂于9月10日约19时移进浙江省丽水市庆元县安南乡，9月10日20时减弱为热带低气压，11日02时解除台风蓝色预警。

**广东**
广东省气象台并无发出台风警告。
地方级最高台风警告：
*1：惠州

**热带气旋警告使用记录**

**台湾**

**中国大陆福建省**

**注释**

**参考资料**

**参见**
 2010年太平洋台风季

**外部连结**
  联合台风警报中心首页 date=20200422170442 -  日本气象厅首页 date=20061107170045 -  中央气象局首页 date=20181025071210 -  菲律宾大气地球物理和天文管理局首页 date=20081216234000 -  香港天文台首页 date=20110224003313 -  澳门地球物理暨气象局首页 date=20140517030343 
分类:2010年9月
义大客运

义大汽车客运股份有限公司，简称：义大客运，是高雄市一家客运公司，主要行驶高雄市公车，成立于2010年，目前为义联集团旗下的子公司之一。多数路线自义大世界为起站，行驶区域分布高雄主要地区。宇通车体

**历史**
义大世界与其周边的义守大学、义大中学、皇家酒店等建物，位于偏僻的观音山及大树山区交界处，长期交通不便，皆须自行开车或骑机车往返。义联集团创办人林义守为响应中华民国交通部《振兴大众运输、顺应自由化潮流》政策，以及随着义大游乐世界即将于2010年6月试营运、12月正式开幕，将使游客人数日益增加、交通壅挤与停车不便等问题，故于2010年5月成立「义大客运」，提出11条公车营运路线及客运租赁服务，以改善往来义大世界周遭的交通。
2010年7月9日首条由义大世界至高铁左营站的客运路线（8501路）开始营运，同年9月起陆续辟驶凤山区、冈山区与高雄市政府往返义大世界等5条路线（8502至8506路）。2011年7月1日，将原本8501路延驶至佛光山及佛陀纪念馆，连结高雄市大树区两大主要观光景点。2011年5至11月陆续行驶义大医院往返高铁左营站（E03路）、义大世界（96路）、旗山转运站（261路）的接驳公车。
2014年9月15日正式通车营运燕巢学园快线（E04路）往来高雄师范大学与高铁左营站，2020年6月1日此路线改由高雄客运接驶。2021年2月10日停驶261路，2022年6月13日8501路停止延驶至佛陀山。至今营运路线共有8条。2025年5月1日起8503路、8504路分别调整编号为绿2、橘18，并新增绿2A及橘18A两条支线。

**使用车种**

**路线列表**

**参考资料**

**外部连结**
 义大客运 date=20160306004819 
*义大汽车客运股份有限公司
*义大游览车股份有限公司
小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处

小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处（Siu Sai Wan (Island Resort) Public Transport Interchange），简称蓝湾半岛巴士总站，位于香港小西湾蓝湾半岛地下，是柴湾区内最具规模的巴士总站，也是港岛区内最多巴士路线以此作为总站和东区三大巴士总站之一。在蓝湾半岛落成前，大部份来往小西湾的巴士路线的总站皆设于小西湾邨巴士总站。由于路线众多，当时小西湾邨总站共分南翼和北翼两个部份。自启用当日起，大部份原本以小西湾邨作总站的路线均迁入此总站。此总站取代了该总站的地位，并舒缓了其挤逼情况。
城巴路线牌以小西湾命名为终点站，没有仿似九巴和新巴命名小西湾（蓝湾半岛）为终点站

**历史**
2001年7月22日：启用，新巴8号线（已迁出）、8P线、82S线、84S线（已停办）、84M线（已停办）、N8线（已迁出）、N8P线，城巴8S线、8X线、85线、308线、314线（已改为泳季假日特别线）、新巴319线（已停办）、529P线（已更名）、780线（已迁出）、788线、789线、N8X线，城巴机场快线A12线、P12线（已停办），过海隧道巴士106线、118线、118P线、606线、N118线，专线小巴61线及前往蓝湾半岛未命名的62线辅助线（现名为62A线）迁入。
*2001年10月：新巴319线停办。
*2002年2月12日：新巴308线停办。
*2003年6月15日：过海隧道巴士698R线投入服务，并以此站为总站。
*2004年5月31日：城巴780线迁往柴湾（东）；过海隧道巴士606线辅助线606P线投入服务，并以此站为总站。
*2004年9月28日：中秋节，城巴314S线只于当天服务，并以此站为总站。
*2005年4月25日：城巴P12线停办。
*2005年8月23日：新巴N8线迁往杏花邨（创富道）。
*2005年9月19日：中秋节翌日，城巴N314线只于当天服务，并以此站为总站。
*2006年2月11日：新巴8号线迁往杏花村。
*2006年3月19日：因应新巴8号线迁出而腾出车坑，82线迁入。
*2006年8月21日：过海隧道巴士106线增设特快班次106P线，并以此站为总站。
*2010年8月23日：新巴82X线投入服务，并以此站为总站；84M线取消，以82M线取代，并以此站为循环点；84S线取消。
*2010年11月15日：过海隧道巴士606线早上南行班次分拆成606A线，并以此站为总站。
*2012年1月1日：城巴780R线只于当天服务，并以此为总站。
*2013年3月24日：新巴19线改由城巴营运，成为城巴19线并延长此站，与8X线提供联合班次。
*2013年7月14日：由于城巴529线取消并并入85线，原城巴529P线改为85线辅助线，名为85P线。
*2013年9月2日：城巴85P线正式投入运作。
*2013年12月16日：过海隧道巴士606系路线重组，606A线迁往耀东邨，606P线停止服务；增设606X线，并以此站为总站。
*2014年11月16日：过海隧道巴士698R线停办，并已于2014年11月9日最后一天提供服务。
*2016年8月22日：新巴88X线正式投入运作。
*2017年7月23日：新巴8H线正式投入运作。
*2018年9月2日：过海隧道巴士802线停办，并已于同年7月15日最后一天提供服务。
*2020年10月19日：新巴49X线正式投入运作。
*2021年11月1日：城巴X8线、过海隧道巴士608P线正式投入运作。
*2022年8月8日：过海隧道巴士976A线正式投入运作。
*2022年8月15日：新巴82M线取消服务。
*2022年8月21日：城巴19线取消服务。

**路线资料**

**总站路线（巴士）**
巴士总站内的城巴站牌

**途径路线（巴士）**

**总站路线（专线小巴）**
专线小巴总站部份

**车坑分布**

**过往路线**
 新巴8号线- 新巴N8线- 新巴82M线- 新巴84M线- 新巴84S线- 新巴308线- 城巴19线- 城巴314S线- 城巴N314线- 新巴319线- 城巴529P线- 过海隧道巴士606A线- 过海隧道巴士606P线- 过海隧道巴士698R线- 城巴780线- 城巴780R线- 过海隧道巴士802线- 城巴P12线

**相关事件**
 2011年12月27日晚上：一辆行走城巴8X线的丹尼士巨龙（858／GS3788）在此站入口撞倒一名已下班并替另一辆倒驶的巴士「睇位」的新巴车长，送院后不治。

**参考资料**

**外部连结**
 小西湾（蓝湾半岛）总站 date=20160304134054 ，城巴- 九巴 date=20121206050156
Slope one

Slope One 是一系列应用于协同过滤的算法的统称。由 Daniel Lemire和Anna Maclachlan于2005年发表的论文中提出。 有争议的是，该算法堪称基于项目评价的non-trivial 协同过滤算法最简洁的形式。该系列算法的简洁特性使它们的实现简单而高效，而且其精确度与其它复杂费时的算法相比也不相上下。 . 该系列算法也被用来改进其它算法。.

**协同过滤简介及其主要优缺点**
协同过滤推荐（Collaborative Filtering recommendation）在信息过滤和信息系统中正迅速成为一项很受欢迎的技术。与传统的基于内容过滤直接分析内容进行推荐不同，协同过滤分析用户兴趣，在用户群中找到指定用户的相似（兴趣）用户，综合这些相似用户对某一信息的评价，形成系统对该指定用户对此信息的喜好程度预测。 
与传统文本过滤相比，协同过滤有下列优点: 
# 能够过滤难以进行机器自动基于内容分析的信息。如艺术品、音乐。
# 能够基于一些复杂的，难以表达的概念（信息质量、品位)进行过滤。 
# 推荐的新颖性。 
尽管协同过滤技术在个性化推荐系统中获得了极大的成功，但随着站点结构、内容的复杂度和用户人数的不断增加，协同过滤技术的一些缺点逐渐暴露出来。 
主要有以下三点: 
#稀疏性(sparsity)：在许多推荐系统中，每个用户涉及的信息量相当有限，在一些大的系统如亚马逊网站中，用户最多不过就评估了上百万本书的1%~2%。造成评估矩阵数据相当稀疏，难以找到相似用户集，导致推荐效果大大降低。 
#扩展性(scalability)：“最近邻居”算法的计算量随着用户和项的增加而大大增加，对于上百万之巨的数目，通常的算法将遭遇到严重的扩展性问题。 
# 精确性(accuracy)：通过寻找相近用户来产生推荐集，在数量较大的情况下，推荐的可信度随之降低。

**Item-based协同过滤 和 过适**
当可以对一些项目评分的时候，比如人们可以对一些东西给出1到5星的评价的时候，协同过滤意图基于一个个体过去对某些项目的评分和（庞大的）由其他用户的评价构成的数据库，来预测该用户对未评价项目的评分。
例如: 如果一个人给披头士的评分为5（总分5）的话，我们能否预测他对席琳狄翁新专辑的评分呢？
这种情形下, item-based 协同过滤系统根据其它项目的评分来预测某项目的分值，一般方法为 线性回归 (). 于是，需要列出x^2个线性回归方程和2x^2个回归量，例如：当有1000个项目时，需要列多达1,000,000个线性回归方程， 以及多达2,000,000个回归量。除非我们只选择某些用户共同评价过的项目对，否则协同过滤会遇到过适(过拟合) 问题。
另外一种更好的方法是使用更简单一些的式子，比如 ：实验证明当使用一半的回归量的时候，该式子（称为Slope One）的表现有时优于线性回归方程。该简化方法也不需要那幺多存储空间和延迟。
Item-based 协同过滤只是 协同过滤的一种形式.其它还有像 user-based 协同过滤一样研究用户间的联系的过滤系统。但是，考虑到其他用户数量庞大，item-based协同过滤更可行一些。

**电子商务中的Item-based协同过滤**
人们并不总是能给出评分，当用户只提供二进制数据（购买与否）的时候，就无法应用Slope One 和其它基于评分的算法。
二进制 item-based协同过滤应用的例子之一就是Amazon的  item-to-item 专利算法，该算法中用二进制向量表示用户-项目购买关系的矩阵，并计算二进制向量间的cosine相关系数。
有人认为Item-to-Item 算法甚至比Slope One 还简单，例如：
在本例当中，项目1和项目2间的cosine相关系数为：
,
项目1和项目3间的cosine相关系数为：
,
而项目2和项目3的cosine相关系数为：
.
于是，浏览项目1的顾客会被推荐买项目3(两者相关系数最大),而浏览项目2的顾客会被推荐买项目3,浏览了项目3的会首先被推荐买项目1（再然后是项目2,因为2和3的相关系数小于1和3）。该模型只使用了每对项目间的一个参数（cosine相关系数）来产生推荐。因此，如果有n个项目，则需要计算和存储 n（n-1）/2 个cosine相关系数。

**Slope One 协同过滤**
为了大大减少过适(过拟合)的发生，提升算法简化实现， Slope One 系列易实现的Item-based协同过滤算法被提了出来。本质上，该方法运用更简单形式的回归表达式() 和单一的自由参数，而不是一个项目评分和另一个项目评分间的线性回归 ()。 该自由参数只不过就是两个项目评分间的平均差值。甚至在某些实例当中，它比线性回归的方法更准确，而且该算法只需要一半（甚至更少）的存储量。
Image:Simplicity_diagram.png
例:
# User A 对 Item I 评分为1 对Item J.评分为1.5
# User B 对 Item I 评分为2.
# 你认为 User B 会给 Item J 打几分? 
#  Slope One 的答案是：2.5 (1.5-1+2=2.5).
举个更实际的例子，考虑下表：
在本例中，项目2和1之间的平均评分差值为 (2+(-1))/2=0.5. 因此，item1的评分平均比item2高0.5。同样的，项目3和1之间的平均评分差值为3。因此，如果我们试图根据Lucy 对项目2的评分来预测她对项目1的评分的时候，我们可以得到 2+0.5 = 2.5。同样，如果我们想要根据她对项目3的评分来预测她对项目1的评分的话，我们得到 5+3=8.
如果一个用户已经评价了一些项目，可以这样做出预测：简单地把各个项目的预测通过加权平均值结合起来。当用户两个项目都评价过的时候，权值就高。在上面的例子中，项目1和项目2都评价了的用户数为2,项目1和项目3 都评价了的用户数为1,因此权重分别为2和1.
我们可以这样预测Lucy对项目1的评价：
于是，对“n”个项目，想要实现 Slope One，只需要计算并存储“n”对评分间的平均差值和评价数目即可。

**Slope One 的算法复杂度**
设有“n”个项目，“m”个用户，“N”个评分。计算每对评分之间的差值需要n(n-1)/2 单位的存储空间，最多需要 m n2步.  计算量也有可能挺悲观的:假设用户已经评价了最多 y 个项目, 那幺计算不超过n2+my2个项目间计算差值是可能的。 . 
如果一个用户已经评价过“x”个项目，预测单一的项目评分需要“x”步，而对其所有未评分项目做出评分预测需要最多 (n-x)x 步. 
当一个用户已经评价过“x”个项目时，当该用户新增一个评价时，更新数据库需要 x步.
可以通过分割数据（参照分割和稀疏存储（没有共同评价项目的用户可以被忽略）)来降低存储要求，

**应用Slope One的推荐系统**
  hitflipdate=20151106134203   DVD推荐系统-  How Happydate=20170617121504 -  inDiscoverdate=20170529010555  MP3推荐系统-  RACOFI Composer-  Value Investing Newsdate=20110717184052  股票新闻网站-  AllTheBests 购物推荐引擎