Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
阿门角石

阿门角石（学名：Armenoceras）是一属已灭绝的鹦鹉螺类。为阿门角石科下主要的一属。生存于奥陶纪中期至上希留利亚纪。

**特征**
阿门角石的壳笔直，中至大型，横砌面呈圆形或亚圆形。连室细管很大，位于近中央的腹面。每节的阔度较长，渐向住室扩阔。隔颈很短。连室细管的大部份管道都是呈双孤型。很少有气室沉积。阿门角石是衍生自奥陶纪的五顶角石，其连接环较薄，内连室细管系统也较简单。

**分布及演化**
最早期的阿门角石分布在中国北部及韩国，直至到了奥陶纪末才在北美洲出现。另外，在北欧、俄罗斯及澳洲也有牠们的踪影。

阿门角石相信是尼氏角石（虽然有另一相反的意见）及塞耳扣克角石的祖先。

**物种**
Armenoceras australe 
*Armenoceras barnesi 
*Armenoceras callaghani 
*Armenoceras chediforme 
*Armenoceras chicottense 
*Armenoceras cygneum 
*Armenoceras holtedahli 
*Armenoceras lenticontractum 
*Armenoceras michaudae 
*Armenoceras nummularium 
*Armenoceras raptor 
*Armenoceras robsoni 
*Armenoceras subconicum 
*Armenoceras vesperale 

**参考文献**
 Flower, R.H, 1957, Studies of the Actinoceratida, New Mexico Bureau of Mines and Mineral Resources, Memoir 2. - Flower, R.H, 1978, Ordovician Cephalopod Faunas and Their Role in Correlation; in The *Ordovician System: proceedings of a Palaeontological Association symposium; Bassett, M.G. (Ed)
钻石山站公共运输交汇处

钻石山站公共运输交汇处（英文：Diamond Hill Station Public Transport Interchange），又称钻石山站巴士总站（英文：Diamond Hill Station Bus Terminus），位于香港黄大仙区大磡龙蟠街3号荷里活广场地下，于1997年11月2日启用。现时有8条巴士线以此为总站，另外亦有9条巴士线途经本站及本站对面的巴士分站。

**历史**
本总站有一段颇长的历史，早于1979年，九龙巴士91M线亦于本站附近为总站，但已于1983年迁往彩虹（即现今的坪石公共运输交汇处）。早期的1997年，过海隧巴671线因本总站未启用而临时以凤德街为总站。
由于钻石山站公共运输交汇处邻近连接沙田区小沥源的大老山隧道，部份途经该隧道往返新界东及大埔区的巴士线往沙田及大埔方向均以此站作为九龙区的最后一个中途站，加上多条往返西贡区的巴士线以此站为总站，故此站已成为前往新界东的重要交通枢纽，亦成为黄大仙区内最具规模的巴士总站，在九龙区有一定地位。

**总站路线资料（巴士）**

**九龙巴士3S线**
inline
本线只于清明节及重阳节行走，另站位位于龙蟠街。

**九龙巴士11线**
inline
途经黄大仙、新蒲岗、九龙城、马头围、土瓜湾、红磡及佐敦。

**九龙巴士91、91A线**
91:inline
途经大磡、牛池湾、井栏树、壁屋、香港科技大学、大埔仔、孟公屋及大坳门。
*91A:morning
途经牛池湾、打鼓岭新村、及大坳门，只于上午繁忙时间班次以此站为起点站，下午繁忙时间班次则以彩虹邨红萼楼为终点站并不入此站。

**九龙巴士91M线**
inline
途经大磡、新蒲岗、牛池湾、井栏树、壁屋、香港科技大学、大埔仔、坑口及景林邨。

**九龙巴士91P线 (上午班次)**
morning
途经牛池湾、井栏树、壁屋及香港科技大学。本线只于平日繁忙时间行走，只于上午繁忙时间班次以此站为起点站，下午繁忙时间班次则以彩虹站（即坪石公共运输交汇处）为终点站并不入此站。

**九龙巴士92线**
inline
途经志莲净苑、彩虹邨、牛池湾、顺利邨、井栏树、壁屋、南围、蚝涌、白沙湾、翠塘花园及西贡大会堂。

**九龙巴士96R线**
inline
途经牛池湾、清水湾道、西贡公路、西贡市中心、大网仔路及北潭涌，本线只于假日行走。

**九龙巴士272S线**
inline
本线只于平日繁忙时间行走。

**过海隧道巴士671、671X线**
671:inline
途经九龙湾、观塘、北角、铜锣湾、黄竹坑、利东邨及海怡半岛。
*671X:inline（只供落客，不设回程）

**总站路线资料（专线小巴）**

**九龙区专线小巴19线（特别班次）**
format=special

**九龙区专线小巴19M线**
format=inline

**九龙区专线小巴33A线**
format=inline

**九龙区专线小巴70线**
format=inline

**九龙区专线小巴70A线**
format=inline

**途经路线资料（巴士）**

**九龙巴士61X线**
inline
本线只于前往九龙城停靠本站，分站位于龙蟠街。

**九龙巴士74B线**
afternoon
本线只于前往大埔停靠本站。

**九龙巴士74X线**
inline
本线只于前往大埔停靠本站。

**九龙巴士75X线**
inline
本线只于前往大埔停靠本站。

**九龙巴士82X线**
inline
本线只于前往沙田停靠本站。

**九龙巴士84M线**
inline
本线只于前往沙田停靠本站。

**九龙巴士85M线**
inline
本线只于前往马鞍山停靠本站。

**途经路线资料（专线小巴）**

**九龙区专线小巴19线**
format=inline

**九龙区专线小巴19A线**
format=inline

**车坑分布**

**参考资料及注释**

**外部连结**
 九巴 date=20121206050156 - 钻石山站公共运输交汇处 date=20200405015411 ，城巴／新巴
原微菊石

原微菊石（学名：Promicroceras），又名原微角石，是生存在早侏罗纪海洋中的一属菊石。其化石分布于英国，其中模式种Promicroceras planicosta是在英格兰发现的。

**特征**
原微菊石的壳为反旋结构，有开放的脐和很多粗糙而笔直的肋条，这些肋条在腹上形成一圈圈朝前的凸缘。在腹面的肋条扁平，有细小的棘，没有明显的结节。

**分布**
原微菊石的化石主要在西南英格兰发现，尤其是在多塞特郡海岸。在莱姆里杰斯沿岸满布原微菊石的黄铁矿。当地的化石商店经常售卖原微菊石化石。

**物种**
Promicroceras (Leptomicroceras)
*Promicroceras capricornoides
*Promicroceras cowapi
*Promicroceras marstonense
*Promicroceras planicosta
*Promicroceras precompressum
*Promicroceras pyritosum

**参考文献**

**参考书目**
 Treatise on Invertebrate Paleontology, Part L Ammonoidea ; Geological Society of America and Univ of Kansas press, 5th printing,1990. (L345-347)- Die Ammoniten des süddeutschen Lias. Ein Bestimmungsbuch für Fossiliensammler und Geologe.

**外部连结**
  Promicroceras in the Paleobiology Database-  Nature date=20140529162959 -  Promicroceras Marstonensis date=20160307104038
丹大城际铁路

丹大城际铁路，又称丹大快速铁路，简称丹大城际、丹大快铁、丹大线，是中华人民共和国辽宁省丹东市至同省大连市的一条双线电气化铁路，由丹东－庄河段、庄河－登沙河段和登沙河－大连段三部分组成，全长293公里，设计时速200km/h。其中丹东－庄河段规划长度158.3公里，投资估算总额147亿元；庄河－登沙河段规划长度85.18公里，投资估算总额61亿元；登沙河－大连段规划长度46.95公里，投资估算总额64亿元。全线于2010年3月17日开工，2015年12月17日投入使用。

**历史**

**规划阶段**
丹大城际铁路丹东－庄河段是在原东北东部铁路前阳－庄河段的基础上修改设计的项目，2008年设计的东北东部铁路前阳－庄河段为时速160公里的单线一级铁路。
2009年4月21日，辽宁省人民政府和铁道部共同签订了《关于加强推进辽宁铁路建设的会议纪要》，确定了将该铁路重新设计成时速为250公里的双线电气化铁路，以客运为主，兼运货物。同年6月28日，国家铁道部会同辽宁省政府向国家发改委上报了丹大城际铁路前阳－庄河段的修改意见。12月19日至21日，铁道部在北京召开丹大快速铁路前阳－庄河段初步设计审查会议，正式通过了该项目初步设计审查。

**建设阶段**
2010年3月17日，线路随沈丹客运专线同步开工建设。12月2日，丹大城际铁路桥梁首梁架设在东港市北井子镇卧龙特大桥上完成。
2015年4月5日，丹大城际铁路丹东段开始进行铺轨作业，预计丹东段双向221公里的轨道铺设将于同年7月15日完成。8月21日，丹东至花园口段接触网开始送电，并与8月26日开始进行联调联试工作。9月13日，编号为CRH2C-2068的综合检测列车驶入丹大快速铁路，丹东至花园口段动检试验正式展开。10月3日，丹大快速铁路登沙河至闫家楼区段沿线接触网送电成功。10月13日，花园口至金州段开始联调联试。10月20日，丹大快速铁路最后一个联调联试段——大连枢纽工程接触网送电成功。10月22日，金州至大连北站区段开始联调联试工作，预计本段联调联试将在10月底结束。10月25日，丹大快速铁路正线全线贯通。2015年11月9日，丹大快速铁路进入全线试运行阶段。

**运营阶段**
2015年12月17日，丹大城际铁路开通运营，首发车为大连北站始发终至丹东站的“黄海号”D7707次动车组列车。
2023年11月1日，复兴号CR200J型电力动车组开始于丹大城际铁路上运营，担当车次为C537-C542次。

**线路运营**

**票价及运营方案**
丹大城际铁路运营初期日开行客运列车12对，其中包括本线D字头列车10对，以及沈阳经丹东至大连的跨线动车组列车2对；开行货运列车17对；全程最短耗时1小时45分钟，大连北站至丹东站区段票价为二等座108.5元、一等座173.5元。

**客流量**
截止2016年12月17日，丹大快速铁路开通一周年，累计发送旅客464万人次，日均发送旅客1.27万人次，并于2016年10月3日创下单日发送旅客最高纪录，为2.5万人次。其中丹东站共发送旅客150万人次，大连北站161万人次、大连站15.4万人次。

**车站列表**
丹大城际铁路从丹东站引出，经锦江山隧道后，沿辽东半岛东侧黄海沿岸南下，途经丹东市、东港市、庄河市、普兰店市、终到大连市大连北站。铁路从北至南依次经过丹东港、海洋红港、庄河港、皮口港、大连港5个港口，平均距海岸线不到10公里。全线设有丹东西站、东港北站、庄河北站等车站共19座，其中同兴站、前阳南站、兰店站、庄河西站不办理客运业务。

**参见**
东北东部铁路
*丹大铁路
*大庄铁路
宁波东站

宁波东站是中华人民共和国浙江省宁波市一座铁路车站，曾在宁波站改建时作为临时车站。车站位于鄞州区站北路，福明路与桑田路之间，现代装潢市场陶瓷城东面，甬台温铁路北面。距宁波站5公里，距奉化站32公里，为甬台温铁路和北仑支线车站。宁波东站于1986年开通货运，最初经营危险品运输业务，后发展成为除宁波北站外重要的货运站。由于甬台温铁路的建设，宁波站运营的列车迅速增加，加之立体交通和城市轨道交通对新建车站的需求，铁道部和宁波市政府决定对宁波站实施改建。宁波站改建期间，经过改建的宁波东站作为过渡客运站，于2010年9月8日启用。2013年12月28日，宁波站改建结束后，宁波东站停运，并计划随甬舟铁路再度启用。

**沿革**
宁波东站原为宁波铁路运输货运站。车站位于鄞州区潘火街道，建于1986年，为北仑支线车站。当时的车站包含正线1条，到发线2条，货物线2条，牵出线、存车线各1条，渡线2条，站台1座。为辅助宁波站改造为枢纽站，宁波东站客运部分于2009年开工，2010年建成，并于当年9月8日取代宁波站成为宁波临时的主要客运站。改建的宁波东站具有3台9线，并预留1条到发线及基本站台。2013年7月，杭甬客运专线建成通车，宁波东站办理列车对数从建成初期的53对增长到88对，逐渐达到饱和。2013年12月27日晚11时，从厦门北开往宁波东的D3212次成为宁波东站办理的最后一趟列车。次日，随着宁波站正式投入营运，宁波东站停运，并进入改造阶段，计划随甬舟铁路再度启用。

**设施**
宁波东站站房坐南朝北，面积8000平方米，采用钢筋混凝土框架结构，外立面采用全屏玻璃幕墙。站房分为上下两层和地下一层票房。上层候车室为动车和直达列车候车室，下层为其他列车候车室。站台规模为3台9线（预留1条到发线及基本站台），雨棚18300平方米，采用天桥进出站台。站前广场设有管理用房、商业用房、铁路行车房、出租车停靠站和公交车站，总面积1.2万平方米。

**站线布置**
宁波东站预留1道，因信号房位置原因未能建设

**列车**
停靠于宁波东站的CRH380BL高速动车组列车
宁波东站停运前平日开行旅客列车91对，其中始发、终到57对，经停34对。其中包括开往安徽、广东、四川、贵州等地的普通和快速旅客列车、开往武昌的一对直达特快列车（Z31/34、Z32/33次）和开往北京、天津、南京、上海、杭州、福州等地的高速列车。高峰时车站每5分钟就将办理一趟列车。

**站外交通**
宁波东站站前广场设有出租车停靠点和公交始发站。建成初期，共有15条公交线路始发于宁波东站，分别前往望春、宁波大学、慈城、骆驼、洪塘、孔浦、镇海中心城区、宁波客运中心、白峰码头、北仑中心城区、东钱湖和咸祥。此外，从宁波东站前往宁波客运中心和汽车南站乘车的乘客可以乘坐专线巴士，其车票可在购买客车车票时作为等值现金使用，相当于免费。车站也可与宁波轨道交通4号线矮柳站接驳。

**服务**
宁波东站停运前设有21个售票窗口和1个独立的退票窗口。候车区域采用“先检票，后上车”的组织方式，开车前10分钟停止检票。
马里亚诺·萨巴莱塔

马里亚诺·萨巴莱塔（2月28日），阿根廷职业网球运动员，他在1996年转为职业。他有一个特别而有帮助的发球和战斗精神。他最擅长的是他的正拍和他最擅长的场地为红土。
截至目前最高单打排名为世界第21（2000年4月3日），大满贯最佳成绩在2001美国网球公开赛打进八强。

**ATP大师赛**

**亚军 (1)**

**ATP巡回赛冠军 (3)**
 1998 (1) - 波哥大- 2003 (1) - Båstad- 2004 (1) - Båstad

**ATP巡回赛亚军 (5)**
 1999 (3) - 汉堡、圣帕尔滕、阿姆斯特丹- 2003 (1) - 阿卡普尔科- 2007 (1) - 休士顿

**外部连结**
 id=Z073- id=10010054- id=10010054
丰田喜一郎

丰田喜一郎（rm=Toyoda Kiichiro，catIdx=T），日本企业家，丰田汽车创办人。1933年，于其父亲丰田佐吉的公司（丰田自动织机）内，成立汽车制造部门。1937年，把此汽车制造部门独立出来成立丰田汽车。

**大事纪**
 1894年11月6日，生于静冈县敷知郡吉津村。（名古屋市成长） - 1917年，进入东京帝国大学工学部。 - 1920年，毕业，旋即入「丰田自动织机」从事纺织机的研究开发。 - 1922年，与饭田二十子女士结婚。 - 1931年，试制成功4马力小型汽车发动机。 - 1933年9月，在丰田自动织机制作所内设立汽车部。 - 1937年，丰田汽车工业公司成立，就任副总经理。 - 1940年，研制成AE型轿车，同年「丰田制钢公司」（原为「丰田自动织机」制钢部门独立，1945年更名为爱知制钢）成立，就任副总经理。 - 1947年，开始生产SA型轿车。 - 1950年，丰田汽车销售公司成立，就任汽车技术会会长，辞去丰田汽车工业公司总经理职务。 - 1952年3月，因脑溢血去世，享年57岁。

**家族**
 豊田家
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**脚注**

**相关**
衍生戏剧
*2014年电视特别剧《LEADERS》（TBS电视台，佐藤浩市、前田敦子、椎名桔平、香川照之等演出）
水猿假说

假说中提出的论点
涉水中的大猩猩
水猿假说（Aquatic ape hypothesis，AAH）是对人类演化过程的一个假说，这个假说认为现代人类的共同祖先曾经度过一段半水栖时期，之后才又回到以陆地为主的生活方式。
这个假说起源于提出者观察到人类与水栖哺乳类生物之间，存在着类似的生理结构，因此提出这个假说，支持者认为这解释了人类如何演化出双足步行方式与无毛的体表。
目前这项假说已被否证，人类学家更普遍将水猿假说给视为伪科学。

**历史**
1942年，德国病理学家魏斯登霍法首先提出这种说法，但是没有受到重视。1960年，英国海洋生物学家阿利斯特·哈代在《新科学家》发表水栖猿类的短文，但是并未被学界所广泛接受。1967年，英国动物学家莫里斯在《裸猿》中简短提及这个概念，英国作家伊莲·N·摩根读到这本书，进而研究并出版一系列有关水猿假说的著作。
水猿假说已被否证，人类学家更普遍忽略水猿假说，并将之视为伪科学学说。然而学术界外，这项假说依旧有大卫·爱登堡等少数支持者；此外，这项假说已成为一种月经文，直至2019年都还有人尝试推广。

**假说比较**

**争论点**

**体表无毛**
和大猿比较，人类体表几乎无毛；反而与犀牛和大象等有着水栖祖先的动物类似，且人类毛发生长方向与游泳时的水流方向相同。 
但是体表无毛只对全水栖性哺乳类有优势，例如海豚，而且这是经过数百万年的演化结果。

**呼吸控制**
和其他灵长类比较，人类可自主控制鼻翼张合以达到吸气吐气憋气，这有助於潜水或游泳。 
但是椎骨中神经开口的位置、变化的进化时间和大小表明，人类的呼吸控制之所以改善，是因为语言的复杂性和使用的增加，与进化成水生无关。此外，双足行走先于呼吸控制，双足行走使上身周围的肌肉从运动中解放出来，并允许呼吸频率独立于运动而发生。自愿语音被认为是足够的进化压力来解释呼吸控制，独立于其他解释。海豚和其他水生物种的发声无法与人类相比。此外，某些鸟类的语言和呼吸控制能力与人类相当，无需水生适应的阶段。

**潜水反射**
当头部浸入水中会发生Diving reflex（心跳减缓、血管收缩）。动物生理学教授、资深水肺和自由潜水员Erika Schagatay研究人类的潜水能力和氧气压力。她认为这种能力与人类进化过程中水下觅食的选择压力一致，并探讨了哈代/摩根推测之潜水适应性的其他解剖特征。John Langdon认为，这些特征可能是人类的Developmental plasticity所致。

**发达大脑**
大脑的发展与摄食海产中丰富的Ω-3脂肪酸与Ω-6脂肪酸有关。
但是含必须脂肪酸的深海鱼类的栖息环境与人类栖息的沿海地区相差甚远。

**皮下脂肪**
和其他灵长类比较，人类皮下有一层脂肪，特别是婴儿。与海洋哺乳动物相似，有保暖及浮力的功能。 
但是皮肤里的血管可以绕过脂肪，进行体温调节。

**两足行走**
陆地上的两足行走造成种种病痛，如背部、膝部及器官的相关疾病，而水栖环境可支持关节和躯干。 
水猿假说中引用之双足动物的缺点往往是比较人类与陆地四足动物的结果，但人类进化从未包括四足运动时期。相反地，人类进化以臂行、悬挂和攀爬作为主要的移动方式为主要特征，双脚运动则随着时间逐渐增加。此外，人类下肢变长，这被认为是为了提高游泳速度，而这种现象是在人属进化之后才出现的。水生物种中只有鸟类以双足在陆地上行走。此外，人类化石记录显示人类从树栖逐渐适应双足行走，而不是突然过渡到水生环境。

**喉头下降**
人类喉头的形状与水生动物的不同；当婴儿开始说话时，喉头会成形并下降，使其更容易吸入水甚至溺水。此外，喉部下降并非水生动物独有，狗、猪、山羊、猴子、大型猫科动物、鹿和幼年黑猩猩也都具有永久或暂时下降的喉头。主流人类学将喉头下降解释为一种适应性变化，透过增加可发音的元音数量和提高人类控制言语的能力来改善发声。

**鼻子形态**
鼻孔朝下可避免水灌入鼻孔。 
但是不同种族的人的鼻子的形状变化很大，科学家相信这跟人生存地方的气候不同有关，而且应该是为了在吸入空气时温暖和加湿空气，而不是为了防止在游泳时水进入鼻子。此外，鼻子周围的肌肉并不认为是退化的，反而是有助于人类表达情感以及加强交流。

**指间蹼残迹**
手指间有着类似蹼的祖迹。 
但是所谓似蹼的祖迹不过是一种遗传缺陷，在人和猩猩手上都存在。 

**相关条目**
人鱼
*幼态延续
*耐力跑假说
*狩猎假说
*三重脑

**参考文献**

**外部连结**
/Science/Biology/Evolution/Human/Aquatic_Ape_Theory/- Presentation date=20110606070154  by Elaine Morgan at TED July, 2009;  Comment date=20110605110213  on ScienceBlogs by paleoanthropologist Greg Laden- http://www.youtube.com/watch?v=YNd3cOyTEC8 人类演化自水猿＿Elaine Morgan date=20161011004046 - Scuttling the Aquatic Ape Hypothesis date=20110718102059  by Brian Switek- Aquatic ape theory: Sink or Swim? date=20110716235034  – website critical of the AAH
杨弘礼

杨弘礼（catIdx=Y），字履庄，华州华阴县（今陕西省华阴市）人，唐朝官员。

**生平**
杨弘礼的父亲杨岳与杨玄感不和，曾秘密上表炀帝说他必然叛乱。杨玄感被诛，杨岳作为其叔父被押在长安狱，隋炀帝使人赦免他，到了之后，杨岳已被长安留守所杀，故只赦免了杨岳诸子。唐高祖即位，以杨素有功于隋，诏命杨弘礼袭封清河郡公，官拜太子通事舍人。贞观年间，累迁至中书舍人。
唐太宗征辽东高句丽，拜杨弘礼兵部侍郎。驻跸山之役，领步骑二十四军跳出敌军后方，所向摧靡。唐太宗自山下看到其军马，袍仗精整，人人尽力，极为称赞，对许敬宗说：“越国公杨素的子侄，果然有家风。”当时宰相都留在定州辅佐皇太子，只有褚遂良、许敬宗、杨弘礼在辽东军中掌行在机务。唐太宗还长安，拜杨弘礼中书侍郎，迁司农卿。后为昆丘道副大总管，随阿史那社尔、郭孝恪破处密，杀焉耆王，降馺支部，获龟兹、于阗王，凯旋。正好唐太宗驾崩，执事大臣将他下迁泾州刺史。永徽初年，唐高宗追论其功，迁任胜州都督，改太府卿。永徽四年八月廿日（653年9月17日），杨弘礼在长安县延福里患病去世，虚岁五十六，朝廷赠予兵部尚书、使持节、都督兰河濡鄯郭缘七州诸军事、兰州刺史，谥号质。永徽五年三月三日（654年3月26日），葬于万年县少陵。

**家庭**

**曾祖**
杨暄，北魏尚书、临贞公

**祖父**
杨旉，北周汾州刺史，赠大将军、淮广复三州诸军事、三州刺史、临贞忠壮公

**父母**
杨岳，隋朝万年县县令
*京兆韦氏，西魏尚书右仆射、大司空，隋朝太傅、雍州牧、相卫十二州总管、郧襄公韦孝宽孙女，隋朝毛恒二州刺史、滑国定公韦寿之女

**兄弟姐妹**
杨弘义，唐朝鲁王府司马、隆州长史
*杨弘文，唐朝祠部屯田郎中
*杨弘武，唐朝吏部郎中、太子中舍人

**子女**
杨元嗣，唐朝修武伯，后为尚乘直长、上柱国、清河郡开国公
杨宏礼

杨宏礼（）新疆玛纳斯人，中国人民解放军少将。

**生平**
1976年12月参军，历任新疆军区69007部队战士、化验员。其间，1979年9月到1981年7月，在中国人民解放军防化指挥工程学院防化专业学习。1978年9月加入中国共产党。1981年9月，升任新疆军区69007部队排长。1981年11月，任乌鲁木齐军区司令部防化部器材科正排职参谋。1983年5月，任该科副连职参谋。1985年5月，任该科正连职参谋。1986年1月，任新疆军区69081部队业务处正连职参谋。其间，1984年9月到1986年7月，在中国人民解放军防化指挥工程学院防化指挥专业学习。1986年12月，任中国人民解放军第21集团军68212部队10分队分队长。1987年6月，任新疆军区司令部防化处副营职参谋。1989年7月，任该处正营职参谋。1992年12月，任该处副团职参谋。
1993年12月，任新疆军区装备技术部修理处工化修理科科长。1997年1月，任新疆军区69081部队部队长（正团职）。其间，1995年8月到1997年12月在中共中央党校法律专业学习；1998年9月到2000年7月在首都师范大学政治工作专业研生课程班学习，获得在职研究生学历。2001年7月，任新疆军区装备部工化处处长。2003年10月，任新疆军区装备部车船工化处处长。
2007年12月，任博尔塔拉军分区司令员、党委副书记。2010年12月，任博尔塔拉蒙古自治州党委常委、军分区司令员。2012年12月，任宁夏军区副司令员、党委常委。2014年2月，任新疆生产建设兵团军事部部长、党委副书记。2014年11月，任新疆生产建设兵团党委常委，新疆生产建设兵团军事部部长、党委副书记。2016年卸任新疆生产建设兵团军事部部长、党委副书记职务。
李元亨 (酆王)

李元亨（catIdx=L李），唐高祖李渊第八子，尹德妃所生。
武德三年（620年），封酆王。玄武门之变前，其母尹德妃为了巩固地位及自身利益，千方百计巴结讨好太子李建成、李元吉，陷害诋毁李世民，而且深怕唐高祖去世后，李元亨无依无靠，因此生母尹德妃与李建成、李元吉通奸，希望李建成、李元吉能关照自己的儿子。贞观二年（628年），任命为散骑常侍、金州（治所在今陕西安康）刺史。唐太宗作为兄长，思虑弟弟年幼，派遣使者察看弟弟的状况，赐与金杯。贞观六年六月十日（632年7月2日），李元亨去世，年仅十四岁，十二月十一日（633年1月26日）下葬。无子，封国除。

**传记资料**
 《旧唐书》卷六十四 列传第十四 酆王元亨传- 《新唐书》卷七十九 列传第四 酆王元亨传

**参考资料**
《大唐故酆王墓志铭》
囊胚

囊胚（blastula）是动物（尤特指非哺乳类动物）受精卵卵裂的过程中所形成的球形囊泡状幼胚；囊胚由桑葚胚中央出腔形成。非哺乳类动物的囊胚结构是细胞单层排列在表面，而中央充满液体的腔称为囊胚腔。哺乳类动物同阶段的对等构造，改称胚泡或胚胞，其由滋养层、内细胞团和胚泡腔构成，英语则改用 blastocyst。
由于早期卵裂并不伴随细胞生长，虽然囊胚的大小和受精卵相似，但其细胞数目已达到上千个。
英语 blastula 源于古希腊语  βλαστάνω（blastánō），义为“萌芽、长出、成长”（to bud, sprout, grow）。

**参见**
 原肠胚
*胚胞（blastocyst）
*卵裂腔（blastocoel）
*卵裂（Cleavage (embryo)）

**脚注**

**参考文献**
 dead-url=no- url=http://books.google.com/books?id=iM_O62qBSQYC&pg=PA283- dead-url=no
文兴桥

文兴桥，位于浙江省温州市泰顺县筱村镇坑边村，为编梁木拱廊桥，泰顺廊桥之一。2006年作为泰顺廊桥的单体之一，列入全国重点文物保护单位。

**历史**
文兴桥始建于清咸丰七年（1857年），民国十九年（1930年）重修，1990年村民集资再次重修。全长46.2米，宽5米，单孔净跨29.6米，距水面高11.5米。2016年，台风莫兰蒂将包括文兴桥在内的3座泰顺廊桥冲毁，2017年使用传统技艺重建并被国际古迹遗址理事会等机构列入全球文化遗产恢复和重建案例。

**特点**
廊桥的桥体大多是左右两边对称结构，即中部水平，但文兴桥的中部却是倾斜的。因此被称作廊桥中的“比萨斜塔”，成为泰顺最奇特的廊桥之一。

**外部链接**
 中国廊桥网 date=20070808201642
冯君衡

冯君衡catIdx=F冯，字正平，高州良德县人，武周时任潘州刺史，唐玄宗追赠广州大都督。出自长乐冯氏，唐朝越国公冯盎之孙，潘州刺史冯智玳之子。妻子越国夫人麦氏，为麦铁杖曾孙女，两人育有三子一女，长子冯元琎、次子冯元珪、三子冯元一（高力士）。

**生平**
由于北燕末任君主冯弘不肯向北魏投降，于是逃亡至高句丽，其族人冯业带同三百人渡海归降刘宋。后来冯弘死于高句丽，于是宋文帝任命冯业为高州刺史。至冯业之孙冯融，出任南朝梁的罗州刺史。冯融的儿子冯宝，娶南越俚人大姓冼氏之女冼夫人为妻，遂成为南越族首领，权倾岭南（今广东、广西、海南，以及越南北部一部份）。因此高州冯氏自冯业开始逐渐垄断岭南各地刺史接近三百年。
武周圣历年间，父亲冯智玳逝世，冯君衡袭潘州刺史。圣历初，遭司刑评事万国俊诬陷他和流人（被流放者）串通谋反。万岁通天二年（697年），武则天任命李千里为岭南讨击使，十二月（698年初）冯君衡与冯子猷及其子冯梧先后阵亡。
冯君衡死后，其妻麦氏和三名儿子失散。直至开元五年（717年）时，高力士成为权宦，相信是经其努力，才获唐玄宗平反。追赠广州大都督，其妻麦氏于泷州被岭南节度使寻获并送到京师，玄宗封麦氏为越国夫人。
他的墓碑于1955年西安市东郊高楼村出土。刻于唐开元十七年（729年），边长72厘米。志盖篆书故潘州冯府君墓志铭九字，周边刻瑞兽间蔓草花纹。志文楷书，二十五行，行二十五字。撰者为开元间宰相张说，无书者姓名。志记冯君衡，为苗裔，因其少子高力士为右监门大将军，高力士在开元十七年（729年）葬其母麦氏时，恩诏追赠其父冯君衡为广州大都督，招魂而与其母合葬。此志证明高力士原姓冯，后为宦官高延福收养，而从其姓。现藏西安碑林博物馆。冯君衡次子冯元珪也有墓志铭称墓主为高府君，可见也已改姓为高。

**子**
 长子高元琎（冯元琎），官至左卫中候。- 次子高元珪（冯元珪），官至左领军郎将。- 三子高力士（冯元一）

**参考资料**
《旧唐书》列传第一百三十四 宦官
*《全唐文》卷二百三十一○赠潘州刺史冯君墓志铭
少爷列车

少爷列车（第1编成）
少爷列车（第2编成）
少爷列车（坊っちゃん列车）是伊予铁道的观光列车，以非电化轻便铁道时代的蒸气机车（SL）及车厢为蓝本而复制的列车。在夏目漱石的小说「少爷」(坊っちゃん)中曾提及到主角乘坐「像火柴盒般的火车」前往四国松山的中学，便是当时伊予铁道所采用的列车，也因而得名。2001年开始，伊予铁道以保留在松山市内的2头蒸气机车头，将其复制并改以柴油引擎推动后投入服务。

**历史**
在爱媛县梅津寺公园保存的「少爷列车」1号机车（实物）和客车
在松山市内子规堂保存的客车。内部挂有牌子表明本车是伊予铁道赠送

**早期的少爷列车**
 1888年伊予铁道使用德国・慕尼黑Krauss-Maffei公司制造的机车（甲1形）开始运行。- 1945年因为老朽化和电化，本车成为了后备，后因为空袭导致电车烧损而复活。- 1954年切换为柴油车，运行终止。

**休止期**
伊予铁道本社前有机车复制品，该社运营的梅津寺公园中有实物保存。
*有一辆客车保存在松山市内的子规堂。
*梅津寺公园保存的1号机车于1967年10月14日被指定为铁道纪念物。

**复制品运行的时期**
 1977年松山市的机械厂米山工业制作了复制品的蒸气机车（含相当于ハ1形的二轴客车2辆）。
** 1988年5月 为了拍摄电影『Downtown・Heros』，在内子线旧线五十崎站附近运行。同年7月31日为了宣传电影，在东京的越中岛货物站展示。
** 1989年8月17日 为纪念「みなと鉄道まつり北九州100」，在北九州市的门司港运行。
** 1989年10月8日 作为四国统一观光活动「幸运之地四国」的一环节，在旧内子站附近运行。
** 1994年4月9日 在道后温泉运行。（作为道后温泉本馆百周年记念活动的一环，在道后的爱媛县县民文化会馆西侧空地（现有地）进行了短区间的折返运行）
** 2000年5月3日-5日宇和岛站站内运行。
** 2001年3月30日-4月1日 作为正冈子规诞生100周年纪念活动的一环在松山站站内运行。
** 2001年9月14日借出给北海道穗别町（现鹉川町）主办的活动，在旧国铁富内线富内站构内运行。
*:同列车2006年现在在松山市内保存。

**恢复**
观光业人士要求以近似形态恢复运行再现的呼声较高。
*在2001年10月12日「坊っちゃん列车」运行，现在运行市内线（路面电车）的伊予铁道使用柴油引擎机车的复制品在市内线松山市站前 - 道后温泉之间开始运行（这就是今天的少爷列车）。

**恢复运行开始后**
 2001年10月30日南堀端站附近脱线。11月1日运行恢复。- 2001年12月3日 增加大型客车ハ31形。- 2002年8月8日第2编成登场。古町 - 松山站前 - 道后温泉之间也开始运行。车费由1000日元降为300日元（详细后述）。- 2007年7月25日 古町车库内更换工作中脱线。由于脱线的地方是高滨线与轨道线的交叉地点附近，两条线上的列车近2小时终止运行。原因是方向转换装置的容纳显示故障，没有完全容纳的状态下却显示为已经容纳，转换装置在正常位置以下的地方运行，导致与线路接触。事故后伊予铁道中止了少爷列车的运行。- 2007年9月29日 上述事故编成修理完成后，为恢复运行进行试车，结果在城南线的西堀端站 - 南堀端站之间再次脱线。- 2007年10月1日 只使用1编成恢复运行。- 2007年12月28日7月脱线的编成也恢复运行。

**复活的少爷列车**

**经纬**
伊予铁道道后温泉站前引入线上等候的「少爷列车」1号机车复原机
为恢复松山观光的象征，在过去，恢复少爷列车的构想几次出现又消失。特别是观光业人士为增加观光的亮点，尤以道后温泉有关人士最为关注。除了业界人士外，以构成道后温泉而自豪的城市建设（まちづくり）协议会也成立了特别委员会来研究复活的可能性。
最大的难点是，蒸气机车会产生烟雾，特别是要在今日伊予铁道在市区大街上的路面电车轨道上行驶，可能会招来公众批评以振兴观光为由带来新的公害。所以，业者中也有希望真正恢复蒸气机车的人，和在某种程度上妥协而使用现代的不会产生烟雾的列车的人，意见未能统一。
伊予铁道在2001年发表了使用柴油引擎方式恢复少爷列车，并开始运行。列车是以往的少爷列车为样本，使用柴油引擎，汽笛在同社OB的帮助下取得，制服也恢复了当时的样子，尽量真实再现。蒸气机车的气流音采用由车外喇叭播放的方式，烟囱也使用了水蒸气的假发烟装置，费了不少工夫。

**运行概要**
车辆：柴油机车D1形1 + 客车ハ1形1・2（第1编成）、柴油机车D2形14 + ハ31形31（第2编成）
*制造：新潟铁工所D1形、D2形、ハ1形、ハ31形都是在新潟运输系统株式会社设立（2003年）前制造的
*运行系统- 自2008年起共设有2条路线：
:*经大手町线、城南线：古町站 - 道后温泉站
::途经JR松山站前、南堀端、大街道及上一万；
:*经花园线、城南线：松山市站前站 - 道后温泉站
::途经南堀端、大街道及上一万。
:::注：（斜体的车站可以下车但不能上车、粗体的车站可以看到机车的方向转换）。

**运行特点**
机车司机和车长穿着伊予铁道创业时的制服工作。
*客车顶上在分岐点上操作分岐器，Trolly Contactor会工作，安装了假的集电弓（称为「前进控制装置」）。
*道后温泉站専用的引入线上有2编成在夜间，及1日中为调整时间而留置，观光客在其前面拍照等，十分亲切。（上照片）另外1编成在古町车库留置。
*由于比电车功率弱、县厅前 - 上一万爬坡较困难，往道后温泉站为定期电车续行运行图。
*复活运行开始当时，纪念品和市内电车1日乘车券需要1,000日元而且-{只}-能乘坐1区间，2002年8月开始单次乘车300日元，而且可以乘搭全区间，实际降低了价格，更方便乘客搭乘。- 2006年9月开始IC e-card也可以乘搭少爷列车。
*下面的照片是在松山市站前转向工作的情景。

**其它**
恢复运行的客车的1辆ハ31的原本现保管在古町车両工场的一角。作为1911年制敞篷客车的实物是贵重的存在。
*柴油机车式路面电车过去在札幌市交通局只是曾一度存在，为配合恢复运行，「乙种内燃车」的驾驶牌照也恢复了。

**相关条目**
伊予铁道甲1形蒸气机车 - 作为恢复机的样本的机车

**参考文献**
中村英利子『走れ、坊っちゃん列车日本発の軽便列车ものがたり』（アトラス出版、2003年）ISBN 4-901108-31-X
*西井健『坊っちゃん列车物语かまたき少年の戦后奋闘记』（アトラス出版、2003年）ISBN 4-901108-32-8
*宫田寛之「坊っちゃんが松山に赴任した当时の伊予鉄道とクラウス1号机」
**交友社『鉄道ファン』2001年11月号No.487　p114-p117
*鹤 通孝「痛快!坊っちゃん列车伊予鉄道市内线で松山市街を駆ける」
**鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』2002年1月号No.423　p82-p91

**外部连结**
 伊予鉄道　坊っちゃん列车に乗ろう- 少爷列车-松山市旅游网站 date=20240714075934 - 少爷列车博物馆 date=20240714075933 - 少爷列车-Visit Ehime date=20240714075932
上禅堂

上禅堂，也称景德堂，位于安徽省池州市的九华山上，汉族地区佛教全国重点寺院之一。

**简介**
该寺建于明朝，清康熙六年（1667年）由玉林国师门人宗衍重建。后几经损毁修建。该寺为汉传佛教建筑风格，其座南朝北，唯独山门开在东墙。上禅堂后院为观音阁，内供一尊滴水观音，其观音像下有泉，名金沙泉。泉边有一株金钱树，为九华山三宝之一。
舒云

舒云（catIdx=Shu舒），中国报告文学作家，汉族，中共党员。北京广播电视大学中文系毕业，1991年毕业于解放军艺术学院文学系。1969年参加内蒙古生产建设兵团，1972年应征入伍，曾在兰州军区空军电话连、兰州空军医院、北京总政治部门诊部、北京军区政治部编研室及组织部工作。1992年加入中国作家协会。后期发表了多篇林彪专着。

**著作**
 《天安门下的握手》（长篇报告文学）济南出版社，1992年6月，ISBN 7-80572-582-9。- 《中国十元帅·聂荣臻》（中篇传记）四川人民出版社，2004年2月。出至第2版。- 《京城雷锋孙茂芳》（报告文学集）解放军文艺出版社，1994年10月。- 《聂荣臻传》（长篇传记作者之一）当代中国出版社，1994年12月，ISBN 7-80092-337-1。- 《危城之鉴》（长篇报告文学）台湾伟博文化事业有限公司，1995年2月，ISBN 9579963711。- 《中南海秘闻》（长篇报告文学）长征出版社，1995年10月，ISBN 7-80015-356-8。- 《界碑恋》（长篇报告文学）军事科学出版社，1995年12月，ISBN 780021937。- 《中央警备团》（长篇报告文学）西安出版社，1996年1月。- 《从西柏坡到中南海》（长篇报告文学）长征出版社，1996年1月。出至第2版。- 《啊！女兵》（长篇报告文学），河南人民出版社，1996年5月，ISBN 7215035840。- 《中国女兵揭秘》（长篇报告文学）中国档案出版社，1996年7月。- 《红都纪事》（长篇报告文学）河南人民出版社，1996年10月，ISBN 7-215-03865-3。- 《石破天惊：解放石家庄纪实》（长篇报告文学）军事科学出版社，1997年1月，ISBN 7-80137-045-7。- 《大将罗瑞卿》（长篇报告文学） 解放军文艺出版社1998年1月，ISBN 7-5033-0945-8。- 《凯旋太原》（长篇报告文学）军事科学出版社，(未出版)。- 《卫戍中南海》（长篇报告文学）远方出版社，1998年10月，ISBN 780595476301。- 《中国1992：南国春早》（长篇报告文学）解放军出版社，1999年1月，ISBN 7-5065-3599-8。- 《开国纪事》（长篇报告文学）解放军文艺出版，1999年1月，ISBN 7-5033-1035-9。- 《百战将星杨勇》（长篇报告文学）解放军文艺出版社，1999年9月，ISBN 7-5033-1118-5。- 《金鸡破晓: 共和国诞生前后的外交》（长篇报告文学）河南文艺出版社，2000年10月，ISBN 7806232117。- 《红都秘事》（长篇报告文学）长征出版社，2001年5月第2版，ISBN 7800153568。- 《罗瑞卿大将》（长篇报告文学）解放军文艺出版，2005年5月，ISBN 7-5033-1827-9。- 《北大女生》（长篇报告文学）（未出版）- 《狱中桃花源》（长篇报告文学）（未出版）- 《神六背后的故事》（长篇报告文学）华文出版社，2005年10月，ISBN 7-5075-1942-2。- 《林彪事件完整调查》（长篇报告文学）香港明镜出版社，2006年8月。出至第3版。ISBN 1-932138-42-0。- 《林彪画传》（长篇图文传记），香港明镜出版社，2007年5月。出至第3版，ISBN 978-1-932138-55-9。- 《林彪日记》李德、舒云 编，明镜出版社，2009年9月，ISBN 978-1-932138-98-6。

**散文**
 《开国大典花絮》选入《读者文摘精萃·下半年》甘肃人民出版社，1989年。- 《政协会议上的趣闻轶事》选入《建国秘录》团结出版社，1994年。- 《他发现了雷锋》选入《最后的采访》珠海出版社，1995年12月。- 《沈钧儒和他的女婿范长江》选入《名流写真》，南海出版公司，1998年3月。- 《傅作义和他的女儿》选入《炎黄春秋精品书系》南海出版公司，1998年3月。- 《中国宇航员准备出征》选入《2001中国年度最佳报告文学》漓江出版社，2002年。- 《东方蘑菇云》选入《2002年中国年度最佳报告文学》漓江出版社，2003年。- 《噩梦九一三》选入《2002年中国报告文学精选》长江文艺出版社，2003年1月。- 《中国在没有硝烟的战场上》选入《2003年最佳报告文学》漓江出版社，2004年2月。- 《健康的钥匙送给你》选入《现实中国》东方出版社，2004年5月。- 《九一三事件谜中之谜》《噩梦九一三》选入《重审林彪罪案》香港明镜出版社，2004年7月。出至第2版。- 《一份用生命写出的内参》选入《共和国风云》上海古籍出版社，2004年12月。- 《1972，内蒙古知青的亡灵》选入《共和国风云》上海古籍出版社，2004年12月。- 《毛泽东延安数次遇险》选入《红色英杰》上海古籍出版社，2004年12月。- 《再探五七一工程之谜》选入《2004中国报告文学年选》花城出版社，2005年1月。- 《九一三事件中的飞行员潘景寅》选入《人物述往》上海辞书出版社，2005年12月。- 《陈锡联回忆邓小平》选入《邓小平写真》上海辞书出版社，2005年12月。- 《1970年庐山会议内幕》选入《2005中国报告文学年选》花城出版社，2006年1月。- 《高考殇》选入《2005中国报告文学》人民文学出版社，2006年1月。- 《为林彪元帅辩护》选入《百年林彪》香港明镜出版社，2007年11月。出至第2版。

**参考文献**

**外部链接**
  舒云新浪博客 date=20200215203244 -  高伐林专访中国女作家舒云1 date=20191129040401 -  高伐林专访中国女作家舒云2 date=20191103182108 -  高伐林专访中国女作家舒云3 date=20191128120110
化城寺

化城寺，位于安徽九华山化城峰的一座佛寺，为九华山“全山百寺之首”。汉族地区佛教全国重点寺院之一。

**简介**
化城寺建造于唐朝，寺名系出自《法华经》。又因为唐朝开元年间，新罗国王子金乔觉驻锡九华居于化城寺，风餐露宿刻苦修行，寿近百岁终成正果，被认为是地藏菩萨的化身，该寺又被称为地藏寺，九华山逐渐成为著名的地藏道场。虽然该寺历代被毁，其地位始终位居九华诸寺之首。明洪武二十四年（1391年）、宣德十年（1435年）、清康熙二十年（1681年）相继重修，兴盛之时，该寺曾有僧侣三四千人之多。1981年，为安徽省重点文物保护单位，1983年为汉族地区佛教全国重点寺院。

**建筑风格**
化城寺坐北朝南，中轴线分别为灵宫殿、天王殿、大雄宝殿、藏经楼，其藏经楼建于明朝，内藏完好的明朝《涅槃经》，明代无瑕和尚曾刺血书写《华严经》。此外，还有清朝梵文《贝叶经》、以及宋朝瓷器、明清皇帝御书手迹等。
肉身宝殿

肉身殿，又称月身宝殿、老爷顶，位于安徽九华山神光岭。殿内藏有金地藏的肉身舍利，为汉族地区佛教全国重点寺院。
肉身宝殿不是像中国传统寺庙那样坐北朝南，而是面向金地藏家乡韩国，坐南朝北。宝殿前立有华表，象征其新罗王子的尊贵地位。

**介绍**
月身宝殿大门
该寺建造于唐朝，以铁瓦覆盖，内有高十七米的七级八角木塔，里面置放三级石塔，内藏金乔觉肉身。

**相关条目**
九华山中其他两个肉身菩萨寺院为：
*百岁宫
*双溪寺
百岁宫

百岁宫，位于安徽省池州市青阳县九华山摩空岭。存有九华山三个肉身菩萨之一，为汉族地区佛教全国重点寺院。2013年3月5日公布为第七批全国重点文物保护单位。

**介绍**
该寺建筑风格十分独特，所有大殿彼此之间并不独立，而是由五层楼融山门、大殿、肉身殿、库房、齐堂、僧舍、客房和东司为整体，远观仿佛为古城堡。其肉身殿藏有无瑕法师的肉身。明万历年间无瑕由五台山至九华山修炼苦行，110岁时在山洞中圆寂。后肉身三年不腐，其弟子遂将肉身装饰为金像，供在玻璃橱内，建“百岁宫”以纪念。明崇祯三年（1630年），被敕封为“应身菩萨”

**相关条目**
九华山中其他两个肉身菩萨寺院为：
*肉身宝殿
*双溪寺
祗园寺

祗园寺，位于安徽省九华山九华街，为汉族地区佛教全国重点寺院之一。

**介绍**
祗园寺建于明朝嘉靖年间，清朝、民国时期多次重修、增建。其建筑风格为宫殿式，雕梁画栋，金碧辉煌，中轴线依次为山门、天王殿、大雄宝殿、三进殿和堂屋。大雄宝殿内端大佛为九华山所有寺庙中最大。藏经楼、上客堂位于祗园寺东侧，内珍有《乾隆大藏经》。
天台寺 (安徽)

九华山天台峰天台寺的大雄宝殿
天台寺，又称地藏寺、地藏禅寺，位于安徽九华山天台峰峰顶，汉族地区佛教全国重点寺院之一。

**介绍**
天台寺是金地藏曾经的住处，并留有“金仙洞”遗迹。该寺建造于唐宋时期，后废毁。明洪武元年（1368年）陈履泰、昭莲重修。嘉靖年间、康熙年间、光绪年间重建。其建筑依山而建，三进渐式殿宇风格，最高处殿檐与寺后峰顶岩石相接，门对古拜经台。
旃檀林

旃檀林，又称旃檀禅林，位于中国安徽九华山九华街西南，为净土宗佛寺，汉族地区佛教全国重点寺院之一。

**介绍**
该寺因有古树旃檀树而命名。它始建于清康熙年间，原为化城寺的一个寮房，后毁。光绪十二年（1886年）定禅和尚重建。该寺为砖木结构，典型汉传佛教寺庙布局，其中供奉西方三圣。内藏古代匾额及碑刻、法器、供器等大量文物。

**参考文献**

**外部链接**
 九华山旃檀林官方网站
孔庙列表

先师孔子行教像（唐·吴道子作）
孔庙，又称文庙，是祭祀中国古代的伟大思想家、政治家、教育家，儒家的创始人孔子的场所。唐贞观元年，太宗下诏，令天下学皆建孔庙，使孔庙与学校教育相结合，并遍及全国。孔庙逐渐成为历代崇孔尊儒和培养人材的重要场所，其建筑也遵循严格的礼制规范和稳定的结构样式。到清末，全国已有孔庙1560座。随着儒家思想的传播，其他儒家文化圈区域包括朝鲜、越南、日本、琉球、台湾也有兴建孔庙。历史上，各地的孔庙一度超过2000座，而至今尚存的各类孔庙尚有400余座。

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能源号运载火箭

能源号运载火箭（Энергия）是苏联研制的一种重型运载火箭。美国国防部对这种火箭的代号是“SL-17”，美国国会的谢尔顿命名法（用于识别火箭的衍生型号）则称其为“K”（一说为L）。作为一种通用运载火箭，能源号至今仍保持着起飞推力的世界纪录（超过美国的土星5号）。能源号运载火箭由苏联能源科研生产联合体设计，用于包括暴风雪号航天飞机在内的各种航天载荷。控制系统的主要开发企业是隶属于Khartron科研生产联合体的“Electropribor”公司。“能源”号使用了四个捆绑式助推器，均由一个燃烧煤油/液氧的四室RD-170发动机提供动力，一个中央核心级使用四个由液氢/液氧燃料的单室RD-0120(11D122)发动机。运载火箭有两个功能不同的芯级：“能源”-“极点”，作为最初的测试配置，其中“极点”系统用作将有效载荷送入轨道的最后阶段；和“能源”-“暴风雪”，此时，“暴风雪”号航天飞机负责在最后阶段将有效载荷送入轨道。运载火箭有能力将大约100吨的货物送入近地轨道，20吨的货物送入地球静止轨道，32吨的货物通过跨月轨道送入月球轨道。运载火箭在退役前只进行了两次入轨飞行。自2016年以来，当局一直在尝试重启运载火箭计划。

**研制背景**
由于屡次发射失败和美国率先登月，苏联政府于1974年5月取消了原本为苏联登月计划开发的N1重型运载火箭。作为替代品，苏联于取消N1的同时开始了对能源号火箭的方案论证工作。为实现未来的太空开发计划，苏联人开展了一个巨大的火箭-空间系统的研制工程（包括RD-170高压补燃发动机、能源号火箭、天顶号火箭、暴风雪号航天飞机等等），能源号只是这个大系统的一部分。整个系统的研制费用估计高达140亿卢布。1976年，由能源科研生产联合体正式开始了对这个系统的开发，其中负责能源号火箭部分的总设计师为古巴耶夫。能源号火箭的设计目标是满足苏联在1990年代的发射任务，这包括：发射可多次使用的轨道飞行器（航天飞机）；向近地空间发射空间站舱段等大型载荷；向近地轨道和地球同步轨道发射重型军、民用卫星；发射大型深空探测器，等等。为了实现这个目标，正如NASA用航天飞机取代土星5号的计划，能源科研生产联合体提出了火神计划(Vulkan)，计划设计一种以质子号火箭为基础，使用与质子号相同燃料、比质子号更大、推力更强的、采用模块化设计的火箭。
能源号火箭被设计用来运载暴风雪号航天飞机 这也是能源号的载荷位于火箭的侧面而不是顶部的原因。但是能源号同样可以执行重型卫星的发射任务，能源号的第一次发射中携带了大型的军用有效载荷。
能源号只执行过两次发射任务，而且第一次发射中，有效载荷没有正常工作。能源－暴风雪计划的遗产是RD-170系列发动机和天顶号运载火箭。天顶号的芯级实际和能源号的助推器相同。

**发射纪录**
能源号在1987年5月13日第一次发射测试，苏联最初宣布能源号发射成功了一个模拟载荷。
1988年第二次发射时，能源号将暴风雪号航天飞机送入轨道。

**计划中止**
伴随着苏联解体，能源号火箭停止生产。虽然能源号不再生产，由其助推器发展的天顶号火箭仍在服役，其主发动机RD-170衍生的RD-171仍使用于天顶号火箭，宇宙神-5运载火箭使用RD-170的衍生型号RD-180。安加拉号火箭使用另一衍生型号RD-191。

**衍生**
能源号有三种主要的衍生型号，每一种的有效载荷都截然不同。

**能源号M**
能源号M是最小的衍生型号，使用二到四个经过改装的天顶号火箭作为助推器，芯级中只有一个RD-0120发动机。能源号M旨在取代质子号火箭，但是在1993年输掉了和安加拉号火箭的竞争。

**能源II号**
能源II号，又称龙卷风号（Ураган，Uragan，Hurricane）是一种计划可完全重复使用的火箭。该衍生型号的芯级可以自行再入和滑翔降落。

**火神－大力神**
火神－大力神（Vulkan-Hercules）是最大的能源号衍生型号，得名于两个俄罗斯火箭的代号（N1火箭和能源号原先的代号），采用了八个天顶号助推器，使用能源号M作为上面级，可以将175吨载荷送入轨道。

**脚注**

**相关条目**
暴风雪太空穿梭机计划

**资料来源**
《世界航天运载器大全》，宇航出版社，编辑委员会主任：龙乐豪，ISBN 7-80034-758-3- 能源号运载火箭

**外部链接**
 宇航百科全书关于能源火箭的介绍- 能源号的官方介绍 date=20160303172607 - 能源号的细节 date=20210403141840 - K26 Energia page date=20080321122454 - 关于暴风雪号和能源号 date=20141021143852 - Energia - last Moon project. date=20161101032632  (rus)
慧居寺

慧居寺，又称慧庆庵、慧居禅寺，位于安徽省九华山天台峰西麓，汉族地区佛教全国重点寺院之一。

**简介**
该寺建于清朝，由仁琳扩建。1938年，普明募化重建大殿，并改为慧居禅寺。抗日战争期间，青阳中学曾迁于此寺办学。该寺中轴线上分别为大雄宝殿、地藏殿、藏经楼。其中大雄宝殿的菩萨、罗汉塑像雕刻精美，为安徽省文物保护单位，后经数次修正。
码 (消歧义)

码可以指
*码：一种英制长度计量单位。
*用于银行调整利率时，一码为0.25%。
*计算事情的单位。 如一码事、两码事。　
*韩式中餐炒码面的码指材料。
*筹码
*千米每小时：“车速”在中国大陆的一种错误表示。
*尺码：衣服皮鞋等物品的大小，以数字或字母标示。
*密码：信息加密的手段之一。
*编码：将一系列事物编排成数码的方式，譬如电报码。
*昆码：江相派老千的术语之一。
*花码：花码又叫苏州码子、番仔码、草码、菁仔码，系种唐人数字。
*马赛克的简称，是一种给影像打格子的处理方法。并衍生出“打码”、“有码”、“无码”等说法

**参见**
 码- 码
光孝寺 (莆田)

莆田光孝寺，也称梅峰光孝寺、祟宁禅寺、天宁万寿寺、报恩光孝寺，位于福建莆田城厢区胜利路。汉族地区佛教全国重点寺院之一。

**介绍**
该寺始建于隋唐，当时仅有观音亭。宋神宗元丰八年（1085年），扩建为佛教庙宇。崇宁二年（1103年），宋徽宗御赐匾“梅林佛国”、“崇宁禅寺”。政和元年（1111年），改为“天宁万寿寺”，惠照法师修缮佛寺。绍兴二年（1132年），惠泽法师铸造钢钟，历经23年方成。“梅寺晨钟”也被视为莆田一景。绍兴七年（1137年），宋高宗赐“报恩光孝寺”，沿习至今。明朝永乐六年（1408年）重修，嘉靖毁于倭寇。万历六年（1578年）月珍法师重修。清朝时几经修葺。
该寺建筑为汉传佛教风格布局，中轴线上依次为山门、天王殿、瞻拜亭、大雄宝殿、藏经楼、大悲殿。大悲殿建于梅峰峰顶，中供坐式观音像。整体建筑古朴大方，巍峨壮观。
矿山芒花季

矿山芒花季自2007年起年年举办，是新北市近年来大力推动的地方活动之一，位于新北市瑞芳区金瓜石地区，当地地形气候适合芒花生长，当秋季芒花盛开时一片白芒，成为当地特色，吸引远近游客赏芒，因此结合金瓜石当地特色，举办矿山芒花季。

**主题**
2007 - 矿山金采节
*2008 - 秋凉赏芒趣
*2009 - 赏芒逍遥游