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科普消除反应

科普消除反应（Cope elimination）：β-碳上有氢的氧化胺加热到150～200°C时发生热分解，生成羟胺和烯烃。由亚瑟·C·科普发现。
科普消除反应
用于烯烃合成以及在化合物中除掉氮。当氧化胺的一个烃基的两个β-碳上均有氢原子可以消除时，得到的是混合物，但以Hofmann产物为主。当氧化胺上有两个或三个烃基均有β-氢时，得到混合物。得到的烯烃如有顺反异构，则一般以反式异构体为主。
三级胺被过氧化氢或过酸的氧化和氧化胺的消除可以在同一体系中完成，如在二甲基亚砜或四氢呋喃溶剂中室温就可反应。反应条件温和，副反应少，反应中无重排反应发生，得到的不是重排后的烯烃，因此可用于制备很多烯烃。

**反应机理**
反应是E2顺式消除，经过一个五元环的过渡态，氧化胺的氧作为进攻的碱：
科普消除反应的机理
哌啶类化合物（六元含氮杂环）不易发生分子内的科普消除反应。当环元数更大时，在反应条件下可以得到一个不饱和的羟基胺，它是分子内发生科普消除的产物。这证明了反应中存在一个五元环的过渡态。
分子内科普反应

**参见**
化学反应列表
*霍夫曼消除反应
*Tschugaeff反应
北德文区

北德文区（North Devon District），英国英格兰西南区域德文郡的一个非都市区（地方第二级区政府），区理事会所在地位于巴恩斯特普尔。
北德文区成立于1974年4月1日。 

**城镇与景点**
巴恩斯特普尔镇在2006年有人口34,000人。图中为巴恩斯特普尔大桥   
伊尔弗勒科姆，是西南沿海岸的一个渔港小镇，人口约10,840（2001年）
秋牡丹

秋牡丹（学名：Anemone hupehensis var. japonica），又名吹牡丹、土牡丹、秋明菊、贵船菊，为毛茛科银莲花属打破碗花花的变种。分布于日本以及中国大陆的云南、江西、广东、福建、江苏、浙江、安徽等地，入药可治疗重感冒、股癣、体癣等病症。多年生草本植物，花梗从叶丛中拔地而起，很突出，花为淡紫红色或白色。可以根插繁殖。

**特征**
淡紫红色秋牡丹
白色秋牡丹
株高0.9－1.2米，羽状复叶。花直径40－60毫米，被片5－6枚，重瓣花达20枚被片，粉红色或白色，雄蕊多数，较长，黄色。 

**历史**
秋牡丹原产于中国，日本引进后也已逸生，有几百年的栽培史。
此物种最初在1784年的《Flora Japonica》由卡尔·佩特·屯贝里（Carl Peter Thunberg）命名和描述。屯贝里在他于荷兰东印度公司当医生时收集并干燥了秋牡丹的标本。 1844年，福钧把秋牡丹从中国带回英国，在中国他了解到秋牡丹这种植物常种植在陵墓附近。
银雕

《银雕》为古龙晚期作品，〈时报周刊〉于1985年6月30日至1985年8月10日连载，与《猎鹰》、《群狐》均为《大武侠时代》系列，另外广义上的《大武侠时代》也包含〈联合报〉上连载的《短刀集》四部。《银雕》原本已经亡佚。
据网友顾雪衣着〈古龙小说版本考(中)〉(2011修定版)中所言：「《银雕》与《剑气书香》同为古龙佚作，但它比后者更鲜为人知，甚至还有相当一部分人怀疑这部书是否存在过。因为数十年来，几乎所有的古龙年表都未提及。幸好这部书的结集本（玉郎版）在2008年7月现身于拍卖网，随之在网上引起真伪热议，后经冰之火深入挖掘(2008年9月)，彻底证实了时报周刊连载版的存在，并缕清连载的时间和期数（1985.6.30-8.10，分六期刊完）。」

**故事大纲**

**主要人物**
卜鹰：
*聂小虫：

**次要人物**
诸葛太平：
*聂小雀：
*程小青：
*韩浪：
*白荻：
*钱东权：
*南宫玉：
*金碎心：人称「金大小姐」
*卓二姐
西德文区

西德文区（West Devon District），英国英格兰西南区域德文郡的一个非都市区（地方第二级区政府），区理事会所在地位于维斯托克。

**城镇与景点**
维斯托克的街头，在2001年有人口11,018   
Chagford（人口1,470）小镇上的商家
奥克汉普顿（人口5,846）的街道
普林斯敦（人口5,846）的Jubilee纪念馆及铁路酒店
赤色梅艳芳

《赤色梅艳芳》是香港歌手梅艳芳的第二张粤语录音室专辑。

**专辑介绍**

**曲目资料**

**音乐录影带**

**成绩**

**1983年度第6届十大中文金曲颁奖典礼**
「十大中文金曲」：《赤的疑惑》

**1983年度第1届十大劲歌金曲颁奖典礼**
「十大劲歌金曲」：《赤的疑惑》
*「十大劲歌金曲」：《交出我的心》

**1983年度十大劲歌金曲季选金曲**
「十大劲歌金曲季选金曲」：《赤的冲击》
*「十大劲歌金曲季选金曲」：《赤的疑惑》
*「十大劲歌金曲季选金曲」：《交出我的心》

**1984年度第8届香港金唱片颁奖典礼**
「白金唱片」：《赤色梅艳芳》
台风莫拉克

台风莫拉克（英语：Typhoon Morakot，菲律宾大气地理天文部门：Kiko，国际编号：0908，JTWC：09W）是2009年太平洋台风季的一个热带气旋。「莫拉克」（มรกต）一名是由泰国提供，即绿宝石。
莫拉克在台湾造成战后以来最严重的水患，又称「八八风灾」，损失规模超过1959年的「八七水灾」。莫拉克在离开台湾后继续前往中国大陆，重创华南、华东地区，总计罹难人数近700人: 台湾至少据估677人死亡，中国大陆8人，故联合国亚太经济社会委员会及世界气象组织下属的台风委员会第43届会议上决议把「莫拉克」在热带气旋名单中永久除名，以「艾莎尼」取代。

**发展过程及路径**
2009年8月2日，日本气象厅报告指出，当年第十一热带低气压形成于菲律宾东北东方向约km处。当天该热带低气压依然微弱，日本气象厅于当天稍晚的发布中降低了它的影响区域。然而，2日稍晚日本气象厅报告它再形成热带低气压。8月3日，它进入菲律宾大气地理天文部门的负责范围，菲律宾大气地球物理和天文部门命名热带低气压为Kiko。当天稍后迅速离开了他们负责范围。在日本气象厅命名为莫拉克之后，莫拉克升级为热带风暴。联合台风警报中心给予莫拉克编号09W。8月4日莫拉克折回并且再进入菲律宾大气地理天文部门负责范围。- 在8月5日20时30分，中华民国交通部中央气象局开始发布台风警报，并将莫拉克升格为中度台风。- 在8月6日14时00分，已经形成台风眼，持续增强。14时30分，中华民国中央气象局发布首次超大豪雨特报。- 在8月6日18时00分，中国中央气象台发布台风红色警报，这也是2009年的首个台风红色警报。- 8月7日于23时50分由台湾花莲县花莲市附近登陆，8月8日14时由桃园县新屋乡出海。- 8月9日迫近中国的台风莫拉克，移速缓慢，16时20分在福建省宁德市霞浦县北壁乡登陆中国大陆，登陆时台风中心气压970百帕，近中心最大风速33米/秒，相当于12级。随后移动速度稍为加快。随着莫拉克迫近，浙江与福建两省共疏散接近100万人，7万多艘船回港避风。浙江苍南县的降雨量超过250毫米。- 在8月10日05时30分，中华民国交通部中央气象局解除台风警报并持续发布豪雨特报。- 在8月11日凌晨减弱为热带低气压。

**各地影响**
在台风莫拉克下，菲律宾多处严重水浸

**菲律宾**
当地发布最高热带气旋警告信号：一号风暴信号
2009年8月6日16时，菲律宾大气地理天文部门提高了风暴信号警告。1级信号（knot风速）警戒地方为巴丹群岛省、巴布延群岛、卡加延省。虽然莫拉克并非正面靠近菲律宾，但受外围雨带强风影响，吕宋北部连场暴雨，引发洪水及山泥倾泻，至少12人死亡，包括3名法国登山游客。

**台湾**
当地发布之台风警报：海上陆上台风警报
莫拉克台风侵袭基隆大武仑海滨景象
莫拉克台风侵袭台湾时，恰逢台湾战后最严重水患八七水灾发生50周年，又因为其于8月8日时在中南部多处降下破纪录的大雨造成灾害，被称为「八八水灾」。此台风造成681人死亡、18人失踪，其中又以造成高雄县山区的小林村灭村最为惨重，因土石流爆发导致474人直接被活埋，是台湾气象史上造成伤亡最多之台风。农业损失则超过新台币200亿元，超越原本1996年的贺伯台风的纪录。
灾后连续3日以降半旗为罹难者致哀（总统府）。

**中国大陆**

**浙江／福建／江西／安徽**
当地发布最高热带气旋警告信号：4（福建省中北部沿海）
福建省气象台于8月6日对中北部沿海地区首先发出台风蓝色预警信号，8月7日上午改发黄色预警，12时18分升为第二高级别的橙色预警信号，再于8月8日6时10分发出最高级别的台风红色预警信号。8月9日，受台风莫拉克影响，一艘超过3万吨的大型货轮，凌晨在宁德市青山岛附近搁浅，船上8名船员正等待救援。目前，船舶和船员情况稳定，未发生燃油泄漏。宁德市海上搜救中心有关负责人表示，会在条件许可的前提下将各人救走。截至12时，浙江省已发生公路塌方约3万方，冲毁涵洞14道。因淹水和塌方等原因中断交通，经抢修目前尚有2条省道、16条县道中断。至今，公路、水路交通未有人员死伤情况报告。台风莫拉克8月9日约16时在福建宁德市霞浦县登陆后，减弱为强烈热带风暴。福建和浙江有狂风大雨，两省另加江西及安徽合共紧急疏散超过140万人，7万多艘船回港避风。莫拉克逐步由浙江移向江苏南部，总死亡人数增至最少6人，另有3人失踪，超过880万人受灾。福建、浙江、安徽、江西等地相继下暴雨，其中华阳降雨800多毫米，属百年一遇，苍南县城出现50年一遇大雨，雨量亦超过800毫米，多处地方水浸及山泥倾泻，温州雨量则超过700毫米，民居、电力、交通、水利设施均损毁。当局估计，莫拉克带来的暴雨持续，灾情会继续恶化，至今有6千间房屋倒塌、38万公顷农作物受灾，直接经济损失达到90亿元人民币。

**韩国**
在8月11日20时，热带风暴莫拉克集结在首尔之西南约680公里，预料向东北或东北偏北移动，时速约22公里，横过黄海，并会略过朝鲜半岛南部。

**其他影响**

**香港**
部分往由香港往台湾的航班取消。8月7日，受到台风莫拉克的外围下沉气流影响，香港天气酷热，下午大部分地区气温上升至33度。黄大仙区、屯门区、沙田区、大埔区及西贡更上升至34度以上。莫拉克进入长江口一带后，莫拉克的暴风圈快速变得松散起来，其相关的雨带与消散了的强烈热带风暴天鹅合并为低压槽，为广东沿岸带来雷雨。

**澳门**
多班往来澳门至台湾的航班停航、延迟。

**日本**
那霸机场有200多班航机因台风而取消或延迟。

**图片库**

**热带气旋警告使用记录**

****

**参见**
2009年太平洋台风季
*八八水灾
*热带气旋
*西南气流
*台风葛拉丝
*台风桃芝
*台风敏督利
*台风天鹅
*八七水灾

**参考来源**

**外部连结**

**风暴短片**
 莫拉克吹袭下的台湾花莲 date=20210420232241 ，风势剧烈、杂物横飞、有途人受伤送院。

**外部连结**
https://web.archive.org/web/20090826230250/http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php 联合台风警报中心首页
*http://www.cwb.gov.tw date=20181025071210  中华民国中央气象局首页
*http://www.cma.gov.cn/ date=20200911221116  中国气象局首页
*http://www.hko.gov.hk date=20110224003313  香港天文台首页
*http://www.smg.gov.mo date=20140517030343  澳门地球物理暨气象局首页
*http://www.jma.go.jp/jma/index.html date=20110320125420  日本气象厅首页
*http://www.pagasa.dost.gov.ph/ date=20081216234000  菲律宾大气地球物理和天文管理局首页
小叶紫檀

紫檀（学名：Pterocarpus santalinus），又名小叶紫檀、印度小叶紫檀、紫檀木、檀香紫檀或茜草叶紫檀，是印度特有的紫檀属植物。它们只生长在印度坦米尔纳德邦及安得拉邦交界的古德伯及契托尔。
在中国，它是红木家具的主要原材料之一，与海南黄花梨、大红酸枝并称“老三样”，也是国标红木GB/T 18107-2017中紫檀木类的唯一木种。由于价格高昂，出现了大量的仿造品。

**形态**
小叶紫檀高8米，树干直径50-150厘,小叶紫檀幼树生长适应能力很强，就算是在退化土壤中也能成长，树苗成长速度缓慢,3岁才约60公分,5岁才约1米。它们耐寒，要低至零下1℃才会死亡。叶子互生，长3-9厘米，分叉树枝有三小叶。花朵形成短的总状花序。果实是长6-9厘米的豆荚，内有1-2颗种子。

**用途**
紫檀螭龙纹扶手椅
檀香紫檀产量本来就不多，且多散生而不成林，寻找、砍伐和运输都很困难。此外，其材料可用面积少，民间有“十檀九空”的说法。这导致其原料价格极其高昂，号称“寸檀寸金”。
檀香紫檀的使用至少可以追溯至元朝。《元史》记载：“至元二十四年（公元1287年），使马八儿国...又以私钱购紫檀木殿才并献之”。元大都宫殿群中甚至有以紫檀建造的宫殿“紫檀殿”，《南村辍耕录》说紫檀殿大小和文思殿差不多，即“三间，前后轩，东西三十五尺，深七十二尺”。
在明清时它仍是达官贵人追求的材料，在清代尤以康、雍二朝为甚，到21世纪其木材原料也以万元/斤计算，大件家具价格通常超过百万，在红木家具中仅次于海南黄花梨。陈丽华曾投资2亿元于1999年9月开办中国紫檀博物馆。这也促使一些商家使用低价材料如非洲小叶紫檀、血檀来冒充小叶紫檀。此外，由于树种受《濒危野生动植物种国际贸易公约》保护，存在不少走私小叶紫檀谋取暴利的情况。
盆景市场中，小果柿也经常假托小叶紫檀的名字贩卖。
其心材、树皮和种子的提取物可以用来治疗糖尿病、抗癌、护肝等。

**种植**
作为昂贵的红木家具原材料，中国自20世纪50年代末开始引种小叶紫檀，但始终无法实现规模种植。其主要原因是种苗短缺。其他的紫檀属植物如印度紫檀或大果紫檀可以用做嫁接小叶紫檀的砧木，以此实现更快的规模种植。其中成活率最高的是囊状紫檀，可达96.67%。

**保育状况**
其被列为《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）附录二的物种，被限制出口及贸易。

**参考文献**

**外部连结**
  Pterocarpus santalinus，Jstor
陈广元

陈广元（catIdx=Chen），经名希拉伦丁，男，回族，河北文安人，中华人民共和国伊斯兰教阿訇，第七、第八、第九届中国伊斯兰教协会会长。中国伊斯兰教经学院院长。

**生平**
陈广元生于河北省文安县。1944年，进入沈阳清真寺任海里凡（宗教学员）。1952年至1954年，进入北京市回民学院阿拉伯语专修班学习。1955年至1958年，在中国伊斯兰教经学院学习。1958年至1966年，先后在北京昌平县清真寺、牛街礼拜寺任阿訇。1966年起，在北京东四清真寺任阿訇。
2000年1月至2016年11月，任中国伊斯兰教协会会长。其间兼任中国伊斯兰教经学院院长，北京市伊斯兰教协会会长，北京伊斯兰教经学院院长，东四清真寺阿訇，中国宗教与和平委员会副主席、中国国际友好联络会顾问、北京市海外联谊会理事等职务。主持东四清真寺教务，曾发表多篇伊斯兰教方面的文章。
2008年，当选第十一届全国政协常务委员，代表宗教界，分入第五十一组。并担任民族和宗教委员会副主任。2013年3月，当选第十二届全国政协常务委员。
2020年5月11日15时在北京因病去世。

**身后**
2020年5月13日上午8时30分在中国伊斯兰教经学院举行殡礼。
香水 (小说)

《香水：一个谋杀犯的故事》（Das Parfum – Die Geschichte eines Mörders）是德国作家帕特里克·聚斯金德于1985年发表的一部小说。这本书在出版之后始终高居德国畅销书排行榜前列，除了已被译成超过30种以上的文字版本外，也在2006年被德国导演汤姆·提克威改拍成英文电影——《香水》。

**情节概要**
小说描述了一个出生即失去双亲的男孩儿：让-巴蒂斯特·格勒努耶，他是一个自身没有体味、却拥有异常灵敏的嗅觉的人，以占有味道、收集味道为目的而杀害年轻女子，以做出一瓶能够改变世界的香水的传奇故事。

**主要人物**
-{zh-tw:尚;zh-cn:让;}--巴蒂斯特·格勒努耶（Jean-Baptiste Grenouille）
*朱塞佩·巴尔迪尼（Giuseppe Baldini）
*劳拉·李奇（Laura Richis）
*安托万·李奇（Antoine Richis）
*加拉尔夫人

**发生时间**

**早年经历**
格勒努耶于1738年7月17日在蒙马特尔的建于公墓边的食品交易市场出生，由于母亲涉嫌故意伤害罪（并于1738年8月，9月左右被斩首），所以格勒努耶只能于1738年9月10月左右转交长老泰里埃，当天，格勒努耶的抚养权再次被转交，并暂时于加拉尔夫人处经营的孤儿院安居。孤儿院的孤儿们似乎对于格勒努耶的到来并不接受，而格勒努耶则凭借着自己的顽强生命力活了下来。1741年，格勒努耶学会了如何站立；1742年，格勒努耶学会了如何说话；1744年，格勒努耶的嗅觉能力得到了进一步地发展，他能通过自身的嗅觉掌握周边的一切。1744年，修道院正式停止发放格勒努耶的抚养费用。

**早年学徒经历**
格勒努耶于1746年正式开始在格尼马皮革老板处开始做工，并于1747年正式断绝领养关系。1747年末至1748年初，格勒努耶由于长时间接触有害物质以及皮革，不幸患上了炭疽病，然而于一个星期后凭借着奇迹般的身体素质再次康复，并于此次病例中获得了伤口免疫的能力。1750年至1751年，格尼马给予了格勒努耶一定空间的自由，使他能够有自由做自己喜欢的事情。1753年9月1日，格勒努耶于国王即位周年纪念日庆祝活动上杀害了一名妙龄少女，并于这一天明白了自身生活的意义——寻找气味，并把美好的气味占为己有。同年，格勒努耶借送货之便，在巴尔迪尼处开始了自己的新学徒生活，在此期间，格勒努耶学会了现代香水制作技术；如何制作酊剂、浸汁、香精。1753年，格勒努耶患有梅毒性座疮变异症，并发晚期化脓性麻疹，于一个星期后康复。三年后，巴尔迪尼利用格勒努耶的出色能力赚到了不义之财，并成为了欧洲大陆上著名的香水专家。同年五月，格勒努耶结束了在巴尔迪尼处的学徒生活，并开始了他自己的旅行。

**周游法国阶段**
1756年5月，当格勒努耶离开巴尔迪尼处时，巴尔迪尼的居所正式倒塌，同时，格勒努耶正在向奥尔良地区前进，八个星期后，他正式改变旅行的方针，并尽量远离开发区域。1756年8月，格勒努耶正式抵达康塔尔山脉，并开始了为期7年的隐居生活。1763年，正式结束为期7年的隐居生活，其经历被皮埃尔福市长记录，并告知埃斯皮纳侯爵详细情况。五天后，开始了恢复活力的治疗。

**改编作品**
 《香水》2006年英语电影。- 《香水 (电视剧)》2018年德国电视剧。
海宴镇

海宴镇，是一个乡镇级行政单位。


**经济**

**传统农业**
全镇耕地面积7.68万亩，其中，经济作物种植面积约1万亩，水稻种植面积约5.3万亩。山林总面积13万亩，其中，经济林种植面积8万亩，生态林种植面积5万亩。

**花卉专业**
全镇花卉种植面积10000亩，以富贵竹和剑兰花种植为主，其中，富贵竹种植面积6000亩，剑兰花、发财树等种植面积4000亩，花卉产品出口到国内各城市及荷兰、美国、日本、新加坡等众多国家。

**海产养殖**
拥有36公里长的海岸线，水产养殖面积7.1万亩，其中，咸围养殖面积3.3万亩，滩涂蚝排养殖面积3.8万亩，养殖的对虾、生蚝畅销全国各地。
刘寔

刘寔（catIdx=L），字子真，平原郡高唐县（今山东省禹城市西南）人。西汉济北王刘勃的十二世孙。三国时曹魏及西晋官员。十分好学，尤其精通春秋三传，有一些关于《春秋》的著作，如《春秋条例》。

**生平**
刘寔年少时家境贫困艰苦，只靠卖牛衣为生。但刘寔仍然十分好学，于是才学博通古今。后来州郡举荐他，但他不应命。及后以计吏身份到洛阳，后历任河南尹丞、尚书郎和廷尉正。后升任吏部郎，参相国（司马昭）军事，获封循阳子。
司马炎于泰始元年（265年）建立西晋后，刘寔进封为循阳伯，并迁任少府。后来刘寔又先后任太常和尚书。咸宁五年（279年），司马炎发动晋灭吴之战，刘寔亦以本官行镇南军司。及后因儿子刘夏被揭受赂而被免官。不久任大司农，但再因刘夏犯罪而被罢免。后来再被任官，任国子祭酒、散骑常侍。太子司马衷嫡长子司马遹封广陵王后，刘寔更获选为他的老师。
元康元年（291年），进爵循阳侯，迁太子太保，加侍中、特进、右光禄大夫、开府仪同三司，领冀州都督。永康元年（300年）刘寔转拜司空，不久迁任太保，再转太傅。太安元年（302年），刘寔以老病为由请辞，以侯爵身份回府第，但在次年则爆发了战争，长沙王司马乂与成都王司马颖及河间王司马颙的联军在洛阳对阵，期间刘寔府第遭到士兵抢掠，刘寔唯有逃回故乡平原郡。永兴元年（304年），刘寔被任命为太尉，但他辞去了。
永嘉元年（307年），刘寔以年老为由请辞，但遭拒绝，并任命为太尉，直至永嘉三年（309年）才获准许。一年多后刘寔逝世，享年九十一岁，谥号为元。

**性格特征**
魏灭蜀之战时，有人问刘寔究竟钟会和邓艾两名主将究竟可不可以成功灭蜀，刘寔则说：「破蜀必矣，而皆不还。（一定能成功灭蜀，但两人都不能回来。）」那人追问原因，但刘寔只是报以一笑。后来钟会谋反被乱兵所杀；邓艾则被卫瓘所派的田续杀死，正如刘寔所言。因而刘寔被认为有先见之明。
*刘寔为人节俭，即使身居高职仍然不追求奢华。一次到奢侈的石崇家作客，就因为他那个华丽的厕所而以为是进了石崇的居室。而且亦没有置下物业和聚敛家财，为官俸禄都用来照顾亲属。
*刘寔好学不倦，任官后虽有繁重事务仍然手不释卷。

**家庭**

**父**
刘广，斥丘县令。

**妻子**
卢氏，生儿子刘跻后逝世。
*华氏，卢氏死后嫁给刘寔，生刘夏。

**弟**
刘智，以儒行见称。官至秘书监。

**子**
刘跻，官至散骑常侍。
*刘夏，多次贪污，为世所弃。

**九世孙**
刘昭，南朝梁时文学家。

**延伸阅读**


**参考资料**
《晋书·刘寔传》
*《晋书·惠帝纪》
1987年陆家嘴轮渡站踩踏事故

1987年上海陆家嘴轮渡站踩踏事故，是1987年12月10日在上海轮渡陆延线陆家嘴轮渡站的一起踩踏事故。当日清晨，上海持续数小时的大雾，轮渡依规停航，导致轮渡站聚集了大量通过轮渡前往浦西的民众，轮渡复航后，民众因急于上船造成踩踏。

**事发经过**

**事发前**
1987年12月10日清晨，黄浦江上面大雾弥漫，整个江面几乎全为大雾所笼罩。依据当时的上海市中心气象台预报，江面能见度仅为30米。依照当时上海市有关内河安全航行的条例，凡能见度低于100米的，黄浦江所有往来船只必须停航。因而，黄浦江两岸所有轮渡站都依例停航。
由于浓雾发生时，正值申城上班高峰时刻，当时上海市的交通状况，黄浦江两岸没有可供通行的大桥、隧道。因而居民日常往来黄浦江两岸只能依靠上海市轮渡公司的21条航线。而当时陆家嘴地区是浦东聚集人口最多的区域，所以陆家嘴--延安东路外滩的陆延线轮渡是市轮渡公司最为繁忙的一条航线。
在轮渡停航的几个小时以内，陆家嘴轮渡站聚集着要前往浦西的普通乘客、自行车辆，以及要去浦西贩卖新鲜果蔬的农民。当时排队已经从轮渡站一直沿着花园石桥路、北护塘路延伸到浦东南路。
上午九时左右，黄浦江浓雾渐渐消去，陆延线准备开航，而这时，依照往日的客流量计算，陆家嘴轮渡站已经聚集了将近3-4万人左右的乘客。

**事故发生时**
12月10日早9点，轮渡恢复航行。第一艘轮渡，基本上是已经在轮渡站候船室的乘客，没有什幺意外发生。事故发生在9点10分左右，当时第二班轮渡准备开航，码头上的乘客由于已经快要迟到，所以显得较为急躁，大量行人与自行车涌向摆渡船。突然，其中一个中年男子连同自行车一同被前呼后拥的人群挤倒。由于当时秩序混乱，加之人流速度较快，结果导致接二连三的乘客倒地，当时人群已经无法控制，结果导致惨剧在5分钟时间内酿成。
当时推行自行车的人由于平衡难以掌握，结果成为倒地最多的人群，而自行车的倒地导致更多的车辆和行人倒地。
由于事故发生突然，所以短时间内大批乘客受伤，轮渡站值班工作人员意识到如果继续放任乘客会有更大的惨剧酿成，于是紧急关闭轮渡入口，同时向公安部门紧急求助，轮渡站值班民警与工作人员迅速投入到抢救伤员，并且就近从周边马路上拦车，通过各种方式，将伤员送至上海市第一人民医院、上海市第三人民医院及黄浦区中心医院。
陆家嘴轮渡站踩踏事故发生时，在场的执勤民警及等候轮渡的民警共有40余名。在此次踩踏事故抢险中，受伤民警10多名，其中航运公安局收审所所长曹宝根牺牲。

**伤亡统计**
根据1987年上海副市长倪天增于当年向上海市人大常委会的报告，这一事故造成16人死亡，78人受伤。但是也有一些文章和相关研究引用时称，本次事件造成66人死亡，20余人受伤，2人重伤。
2014年跨年夜上海外滩陈毅广场踩踏事件（共造成36人死亡）发生后，人民网亦有一篇文章，支持了66人死亡的结论，但并未对当年倪天增的报告做出解释。
可以确定的是，这是1949年至2014年12月30日为止，上海最严重的踩踏事故。

**原因**
首先，80年代末，上海市民往返浦东、浦西之间，只有通过轮渡摆渡。而且当时大部分企业单位都位于浦西地区，所以每天早晨会有大批急于上班的人流涌向轮渡站。而作为浦东地区人口最为密集的陆家嘴地区，每天涌向陆家嘴轮渡站的人员无数，所以长期拥挤的客流、恶劣的天气环境以及单一的出行方式最终导致这场悲剧的酿成。
其次，由于事故发生与当年的奖金制度也有关系，当时如果职工迟到一次，极易被扣除当月奖金，如果多次迟到更会被扣除季度奖、年终奖，在1987年上海市民收入普遍不高的时候，这会是一笔较大的数字，这也就是人们急忙上船的原因，所以也导致了事故的发生。

**后续影响**
1987年12月19日，上海市人大常委会第三十三次会议听取、审议副市长倪天增《关于陆家嘴轮渡码头重大伤亡事故的情况汇报》后认为：“陆家嘴轮渡码头伤亡事故是长期以来上海基础设施太差，管理体制不健全，市政建设规划的某些方面缺乏系统性、合理性等问题的集中反映。改善城市基础设施，减少、避免重大事故的发生需要在政策上有所放宽，各方面也应给予大力支持。”
黄浦江起雾导致的延迟，以及当时对员工迟到进行处罚的严苛态度被认为是造成人流过急的原因之一。此后一旦黄浦江起雾，上海电台、电视台均会提前做好预报以及滚动报道。上海市政府也发布内部文件，规定凡是遇到大雾导致市轮渡停航，职工一律不应算作迟到。
另外，这一事故的发生，使得上海市政府不得不考虑增加市民的日常出行方式，尤其是过江的交通工具。因而自此事以后延安东路隧道的建设得以加快，1988年，隧道遂宣告建成通车。同时伴随着1990年开发开放浦东带来的浦东新区开发需求，市区范围内进一步建造过江大桥的议案也被提上议事日程。1991年起，上海以平均每两年一座大桥的速度，相继建造了南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥。
1987年以后，上海市轮渡再未发生过一起恶性事件。

**参见**
 踩踏事故
** 2014年跨年夜上海外滩陈毅广场踩踏事件- 上海轮渡
** 东金线轮渡
香禾糯

香禾糯，英文译名“Kam Sweet Rice”，是中国侗族农民世代栽培选育而传续下来的土着水稻品系。这是中国大陆地区消逝中的“大糯”品系里的一个特殊种群，气味香醇，营养成分丰富，在中国地方水稻种质谱系中具有十分特殊的意义。香禾糯在传统上主要分布于侗族聚居的湖南、贵州、广西三省边区沅江流域和都柳江流域的山区河谷或小溪谷稻作地带。由于外来品种特别是杂交水稻的推广，更由于该品系所依赖的自然农法在化工型农业发展的大背景下难以为继，香禾糯种植面积剧减，品种已几乎濒临绝灭。近年来，随着生态农业和有机食品的兴起，人们对化工型农业的局限和生态后果也开始不断反思，香禾糯的价值才得到重新认识。目前，贵州和广西一些侗族村寨的农民在地方政府支持和专家学者帮助下，已经开始自觉行动起来，恢复他们的有机稻作农业传统，积极保护和开发香禾糯这一优良农作物遗传资源。

**参考文献**
《侗族简史》编写组. 侗族简史M. 贵阳：贵州民族出版社，1985年.
*何金旺等. 三江大糯”开发利用现状及对策. 广西农学报, 2007年第22卷第5期.
*Quan Yang and Jerold A. Edmondson ( 1997). The Kam in Ancient Times. 
*Yu Xiao (2006). Ethnobotany of Indigenous Glutinous Rice Varieties among the Kam People in Southeast Guizhou, China: A Preliminary Study. 29th Ethnobiology Conference, The Society of Ethnobiology, University Park, PA, March 8–11, 2006
*Richard Stone (2008). Chinese Province Crafts Pioneering Law to Thwart Biopiracy. Science, May 9, 2008. 
*Amy Eisenberg, Paul John Amato and Deng Tao（2009）. Kam Guilzhouh nyim Guangxxih di Benxtux Wenchual nyim Zihyuanc dih Gonxliix: Kam Local Indigenous Knowledge and Sustainable Resource Management in Guizhou and Guangxi Provinces, China. Ethnobotany Research & Applications, Vol. 7 (2009). fix-attempted=yes
AFP

AFP可以指：- 法新社（Agence France-Presse，法国新闻社），全球第一家通讯社。
*澳大利亚联邦警察（Australian Federal Police）- 菲律宾武装部队（Armed Forces of the Philippines）- 苹果归档协议（Apple Filing Protocol），Mac OS操作系统使用的网络文件传输协议。- α-胎儿蛋白，由胚胎或胎儿合成的一种蛋白质。- 金融理财师（Associate Financial Planner）
澳门巴士34路线

澳门巴士34路线是由新福利经营，往返青洲坊和海洋花园的巴士路线。

**简介及历史**
本线前身是新福利的11路线，往返司打口总站和氹仔（赛马会）。1994年友谊大桥通车后，新福利重组11路线，改为往返司打口总站和海洋花园，取道友谊大桥往返澳门半岛及氹仔，并将路线编号改为「34」。
*1996年8月30日，终点站由司打口总站延伸至妈阁总站，来回程改经友谊大桥往返澳门半岛及氹仔，并将路线编号改为「34」。
*新福利曾一度开办34A路线，来往关闸至马会一带。
*2008年12月1日，澳门巴士调整车费。同日本线取消以「循环线」行驶，乘客到达海洋花园瞭望台站如要继续乘搭需再次缴付车费；同时新增氹仔区内行驶的分段收费。
*2008年12月7日，交通事务局实施的第一阶段巴士路线调整中，本线缩短行程至菜园涌边街，取消途经提督马路、下环和妈阁总站。
*2012年12月18日，新增停靠「湖畔公园」、「湖畔大厦」站。
*2014年3月15日，「氹仔花城」站改名为「雍景湾」。
*2016年1月16日，调整本线服务时间及班距为： 
**往海洋花园方向：服务时间为06:00-01:00，班距为5-10分钟；
**往菜园涌边街方向：服务时间为06:00-00:35，班距同上。
*2016年3月7日，因受下水道工程影响，暂不停靠「亚威罗街」、「氹仔濠江中学」、「埃武拉街／花城」站，改停靠位于外围道路的「华宝花园」及「花城公园」站。
*2016年4月30日，上述临时措施改为永久实行。
*2016年5月28日，经考量行车安全，取消停靠「卢伯德圆形地」站。
*2016年6月25日，因配合轻轨高架桥吊装工作，取消停靠「黑桥／地堡街」、「澳门运动场」站，改停靠「基马拉斯／濠景」站。
*2016年10月9日，配合氹仔运动场圆形地及周边道路恢复，恢复停靠「黑桥／地堡街」、「澳门运动场」站。
*2016年11月5日，因重整祐汉区巴士站点分布及路线行程，取消停靠「看台街／中银」、「祐汉公园」站。
*2016年12月10日，为加快巴士周转，改经祐汉第六街、拱形马路后直接前往巴波沙大马路，取消停靠「祐汉第二街」、「长寿马路」、「看台街／骑士马路」、「关闸马路」站，改停靠新设的「祐汉第六街」站。 
*2017年8月23日，台风天鸽袭澳，关闸总站受到严重风暴潮破坏，暂不停靠该站。
*2018年4月14日，新增停靠“牧场街总站”，取消停靠“纪念孙中山公园”站。
*2018年4月21日，新增停靠“马场海边马路”，取消停靠“祐汉第六街”站。
*2018年12月15日，恢复停靠「关闸总站」。
*2019年8月17日，「青洲坊总站」正式营运，本线有所调整／巴士站改名：
**总站由“菜园涌边街总站”改为“青洲坊总站”；
**“菜园涌边街总站”改名为“郑观应公立学校”。
*2021年11月27日起，“慕拉士马路／望厦”站更名为“慕拉士马路／望善楼”。
*2021年11月8日至2022年5月21日，因工程关系，暂不停靠「泉悦花园」、「嘉模泳池」、「氹仔官也街」站，临时停靠「奥林匹克大马路」站，以及位于「黑桥／地堡街」站的附近临时站。
*2022年7月11日至17日，因实施「全澳相对静止管理」措施，本线暂停营运。
*2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。
*2022年7月23日起，因“相对静止管理”结束，本线恢复营运。

**使用车辆**
在2011年7月31日前，本线常见的车款如下：
*金龙XMQ6103G A/T
*苏州金龙KLQ6101G
*Dennis Dart SLF
*黄海DD6109S01
*苏州金龙KLQ6101GE3 — 为客席车
2011年8月1日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
2022年5月起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
2022年6月21日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6108GQE5
2022年7月23日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
2022年12月3日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
2022年12月16日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6108GQ30
2022年12月25日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
2023年2月4日起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
2023年2月13日起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
2023年2月尾起：
*苏州金龙KLQ6108GQ30
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
2023年4月起：
*苏州金龙KLQ6108GQ28E4
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
2023年6月起：
*苏州金龙KLQ6116GHEV1
*苏州金龙KLQ6116GHEV2
*苏州金龙KLQ6106GHEV

**电牌**

**路线资料**

**收费**

**服务时间及班距**

**路线停站**

**赛车期间路线停站**
粗体字为大赛车期间临时停靠站点

**2005年路线停站**

**客量**
根据2020年公报，本线在2019年度尖峰时段共开出95,874班次，乘车人次为5,869,938人次，平均每班接载61.2人次。

**重大意外**
2008年8月9日，一辆载有30名乘客的34路线苏州金龙KLQ6101G型号中巴（车队编号：K14）至友谊大桥近氹仔引桥口时，怀疑车尾机件故障着火焚烧，火势迅速蔓延，全车即陷火海。幸当时肇事车长果断疏散全车乘客，无人受伤。消防接报到场，开喉灌救扑熄，巴士严重焚毁，仅余残骸。意外导致友谊大桥交通一度瘫痪。是次事故是新福利巴士公司营运以来最严重的巴士着火事故，而肇事车长有达15年驾驶巴士经验，具丰富驾驶经验。事件发生后，新福利按交通事务局要求，即时将同型号其余29辆巴士调返车厂检查。出事巴士于2006年12月投入服务，并于前日刚完成每月一次的常规保养检查，事件后退役。
*2022年1月9日13:40，在氹仔鸡颈马路「湖畔公园」站有两巴士相撞。现场消息指，一架澳巴30路线（车队编号：3043）怀疑追尾撞上前方的新福利34路线（车队编号：K190），5女4男受伤。涉事澳巴车头挡风玻璃撞至破裂。新福利车尾凹陷、泵把松脱堕地。

**图片集**

**参考资料**

**相关条目**
澳门新福利公共汽车有限公司
*澳门公交车资优惠计划
*澳门巴士路线列表
*澳门巴士转乘服务

**外部连结**
 澳门新福利公共汽车有限公司官方网站 date=20100310023129
澳门巴士8路线

澳门巴士8路线是由澳巴经营，往返工业园街和回力的巴士路线。

**简介及历史**
本线在1979年7月4日开设，由福利营运，当时全线以小巴行驶，早期路线如下：
**起点站位于今日澳门内港码头一带的巴索打尔古街总站，途经海边新街、提督马路、雅廉访马路、士多鸟拜斯、罗利老马路、渡船街、镜湖马路、新胜街、白鸽巢前地、大三巴街、议事亭前地、新马路，最后返回海傍总站。
*1988年，福利破产结业，本线改由新福利营运。
**根据1988年澳葡政府与新福利签订的批给合同，本线往返西湾半边橙及青洲，去程途经下环、新马路、水坑尾、亚丰素街、俾利喇街、拱形马路至青洲总站，回程途经提督马路、高士德、三盏灯、水坑尾、新马路、下环至半边橙。
*2001年4月25日，配合新口岸区发展，更改路线为往返青洲总站及出入境事务厅总站。
*2007年8月4日起，为改善新口岸仙德丽街一带的公共巴士服务，土地工务运输局调整本线部份行程，改经仙德丽街和城市日大马路。
*2009年4月6日起，为方便市民，在澳门渔人码头内增设「孙逸仙大马路／渔人码头」站，是澳门首个设于私家道路的巴士站。
*2010年1月25日起，配合澳门科学馆开幕，新增停靠「澳门科学馆」站。
*2011年8月1日前，于平日08:05-09:00加开特别班次由「亚利雅架街」站前往「回力」总站，班距为2-9分钟。
*2011年8月1日，本线改由维澳莲运经营。
*2014年7月1日，本线改由新时代经营。
*2016年5月28日，因应部分路线正逐步使用较大的车辆，而受道路条件所限，大巴停靠「孙逸仙大马路／渔人码头」站后难以调头离开，该站于当日期起停用。
*2016年7月2日，因巴士站合并，所以取消停靠「青洲／美居广场」站。
*2016年11月14日，改用中巴营运。经调整后，往回力：原线至提督马路与雅廉访大马路交界后，改经高士德大马路；往青洲：原线至荷兰园大马路与西坟马路交界后，改经塔石广场行车隧道、沙嘉都喇贾罢丽街、士多鸟拜斯大马路及高伟乐街。
*2016年11月25日，取消停靠“西坟马路”站。
*2016年12月2日，取消停靠「东曦阁」站，新增停靠「高美士中葡中学」站。
*2017年7月29日，本线往青洲方向改以“工业园街”站为总站。调整后，自“工业园街”站开出后，途经并停靠近球场侧的“青洲总站”，取消停靠“跨境工业区”站。
*2017年12月20日，原「孙逸仙大马路／渔人码头」站周边道路改善工程完成，更名为“励庭海景酒店”。
*2018年8月1日，本线改由澳巴经营。
*2019年3月19日至4月7日，因铺设电缆、电讯管道及水管，介乎厚望街与罗德礼将军街之间一段沙嘉都喇贾罢丽街实施有限度通车，期间「沙嘉都喇街」站暂停使用。
*2019年7月27日起，多个巴士站开始改名：
**“十月一日前地”站改名为“十月一号前地”；
**“第二警司处”站改名为“北区警司处”。
*2019年11月2日至12月19日，因铺设天然气管道，青洲工业园街一带实施临时交通安排。「工业园街」站暂停使用，同时调整部份停靠站点。
*2020年3月12日起，高可宁大宅对出之临时巴士站调整为永久站点，并命名为“水坑尾／高可宁大宅”。
*2020年4月18日，亚马喇前地整治土建工程完工，取消停靠「亚马喇前地」站。
*2020年10月15日，澳巴开始试行安排在早上时段调入大巴行驶，是本线史上首次使用大巴行驶。
*2021年1月1日起，本线全线改用大巴。 
*2022年3月5日至4月23日，因高美士街管线工程关系，往回力方向临时停靠「友谊马路／海港街」站，「回力」站暂停使用改为停靠位于水塘巷近海立方一侧的回力临时总站。
*2022年6月25日10:30至尾班车，因应亚利鸦架街仁安大厦实施封控措施，“亚利鸦架街”、“归侨总会”、“沙嘉都喇街”站暂停使用。
*2022年7月11日至17日，本线改以特别巴士专线方式营运，仅供特许人士乘搭。
*2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。
*2022年8月3日10:00至28日，为配合亚利鸦架街进行接驳街渠工程，本线暂不停靠「亚利雅架街」、「归侨总会」、「沙嘉都喇街」站，临时停靠「高士德／连胜」、「高士德／贾伯乐」、「得胜花园」站。
*2022年12月3日起，受外港新填海区25地段公共办公大楼及外港新填海区12地段公共办公大楼建造工程开展影响，取消停靠“澳门文化中心”、“新口岸／马德里街”站。

**本线特色**
本线是首条使用中巴前往新桥区的路线
*本线同时也是首条使用大巴前往新桥区的路线。
*本线与7路线皆为首条使用三门巴士行驶新桥区的路线。

**使用车辆**
日产 Civilian小巴
*丰田COASTER小巴
*三菱Rosa单门小巴
*三菱Rosa双门小巴（2000年后）
*宇通ZK6770HG
*三菱 Fuso Rosa BE641JRMHDAB  
*宇通ZK6902HG
*宇通ZK6105HG
*宇通ZK6118HGE
*苏州金龙KLQ6116GHEV
*中通LCK6113SHEVG

**电牌**

**路线资料**

**收费**

**服务时间及班距**

**路线停站**

**赛车期间路线停站**
粗体为大赛车期间临时停靠站点

**严重事故**

**致命事件**
2018年1月10日，一部行驶本线的新时代宇通ZK6902HG中巴（车队编号：2055）行驶到俾利喇街与飞能便度街交界时，怀疑巴士司机错踏油门当刹车与四辆私家车相撞，导致一名正在横过斑马线的60多岁女途人身受重伤，送往山顶医院时无呼吸心跳，其后证实不治。另外造成一名54岁私家车司机受伤，在消防拯救期间一度被困。

**交通意外**
2025年1月30日20:30，一部行驶本线的中通大巴于马六甲街近行车天桥附近撞到一名闯红灯的女童，其家人围在身边不断询问女童情况，有人报警。消防及警员分别到场，经消防初步检查，女童下颔及左手掌擦伤、右小腿开放性骨折，清醒状态，后由救护车送山顶医院抢救。治安警表示，受伤7岁女童及其母亲均持通行证，四十多本地男巴士司机通过酒精测试，证实无饮酒。澳巴回应指，事发时，巴士沿马六甲街行驶，当时行车交通灯号为绿灯，及后一名游客女童突然在红灯冲出马路，随后收掣不及车头撞到该名女童。

**趣事**
2020年6月3日，澳巴一部行驶28A路线的巴士因电牌故障，显示为8，并出现在「柯维纳马路」站。

**未来计划**
不少市民向巴士公司及政府反映本线增停「高士德／连胜」站。在2021年11月，澳巴在网站个案跟进表示，该公司亦希望能够加停该站点，并在2022年4月再次表示已结合市民反映意见，提交该申请予交通事务局研究，若获当局核准，会即时增设该站点以便利市民出行。

**参考资料**

**相关条目**
澳门公共汽车股份有限公司
*澳门公交车资优惠计划
*澳门巴士路线列表
*澳门巴士转乘服务

**外部连结**
 澳门公共汽车股份有限公司（官方网站） date=20090227080458
澳门巴士8A路线

澳门巴士8A路线是由澳巴经营，往返工业园街和亚马喇前地的巴士路线。

**简介及历史**
2011年8月1日前，本线由新福利经营。
*2011年8月1日，本线改由维澳莲运经营。
*2014年7月1日，本线改由新时代经营。
*2016年7月2日，因巴士站合并，取消停靠「青洲／美居广场」站。
*2017年7月29日，本线改以「工业园街」站为总站。自「工业园街」站开出后，改停靠近球场侧的「青洲总站」，取消停靠「跨境工业区」站。
*2018年8月1日，本线改由澳巴经营。
*2019年4月6日，为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暂不停靠“十六浦”站。
*2019年7月27日起，“第二警司处”改名为“北区警司处”。
*2019年8月31日起，因“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工，本线恢复原线停靠。
*2019年11月2日至12月18日，因铺设天然气管道，青洲工业园街一带实施临时交通安排。「工业园街」站暂停使用，并改道行驶。同时调整部份停靠站点。
*2021年1月1日起，全线改用中巴行驶。 
*2021年8月3日下午至4日凌晨，因应政府启动分区分级精准防控机制而实施封路措施，本线取消停靠“沙栏仔”、“白鸽巢前地” 、“连胜／镜湖医院”、“永乐戏院”、“渡船街／妇联”、“渡船街／俾利喇街”、“俾利喇／高士德”，并改停靠“沙梨头街市”、“沙梨头海边街”、“提督／红街市”、“圣心学校”、“望厦炮台”。
*2021年8月7日，为配合青茂口岸即将启用，取消停靠“青洲／自来水公司”、“青洲／圣若瑟中学”站。新增停靠“青茂／鸭涌河变电站”、“青茂／青葱大厦”站。 
*2022年6月27日至8月5日，因应沙栏仔街有新建大厦须接驳街渠及水、电、电讯及交通管线等管道，暂不停靠「沙栏仔」、「白鸽巢前地」、“连胜／镜湖医院”、“永乐戏院”、“渡船街／妇联”、“渡船街／俾利喇街”、“俾利喇／高士德”，并改停靠“沙梨头街市”、“沙梨头海边街”、“提督／红街市”、连胜马路同发大厦前临时站、“圣心学校”、“望厦炮台”。
*2022年7月11日至17日，因实施「全澳相对静止管理」措施，本线暂停营运。
*2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。
*2022年7月23日起，因“相对静止管理”结束，本线恢复营运。
*2023年7月3日起，为理顺和明确巴士站名称，“新马路／永亨”站改名为“新马路／华侨”。
*2024年4月7日起，调整本线行程，改经提督马路及沙梨头北街返回青洲。取消停靠“渡船街／妇联”、“渡船街／俾利喇街”、“俾利喇／高士德”、“澳广视”、“黑沙环马路”、“拱形马路／莲峰庙”、“北区警司处”、“青洲／嘉应花园”站，新增停靠“提督／红街市”、“沙梨头南街／兰花前地”、“沙梨头北街／筷子基北湾”站。

**使用车辆**

**新福利时期**
三菱ROSA小巴

**维澳莲运及新时代时期**
宇通ZK6770HG

**澳巴时期**
2021年1月1日前：
*宇通ZK6770HG
*三菱ROSA小巴（特见）
2021年1月1日起：
*宇通ZK6902HG
2021年1月25日起：
*宇通ZK6902HG
*宇通ZK6986HG
2022年3月9日起：
*中通LCK6980SHEVG
*宇通ZK6902HG
*宇通ZK6986HG
2022年4月20日起：
*中通LCK6980SHEVG
*宇通ZK6902HG
2022年5月1日起：
*中通LCK6980SHEVG

**电牌**

**路线资料**

**收费**

**服务时间及班距**

**路线停站**

**图片集**

**新福利时期**

**新时代时期**

**澳巴时期**

**轶事**
 2024年4月17日，澳巴代表出席澳门电台中文频道时事节目《澳门讲场》中解释，原有途经渡船街、俾利喇街及黑沙环走线的行车需时20分钟，较为迂回，加上走线与8路线基本重叠，故更改走线目的是除了缩短行车时间，填补提督马路及筷子基北湾往青洲的巴士服务空白。 - 有居民反映调整路线后感到不方便，也有青洲居民表示路调整后缩短了出行时间，支持改路。澳巴解释调整路线参考2023年8路线临时改道行走提督马路方案，获得乘客支持。

**参考资料**

**相关条目**
澳门公共汽车股份有限公司
*澳门公交车资优惠计划
*澳门巴士路线列表
*澳门巴士转乘服务

**外部连结**
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法国公议局旧址

法国公议局旧址，又称原法国公议局大楼（Hôtel municipal de la Concession française），该建筑位于当时的天津法租界克雷孟梭广场（Place Clemenceau）西侧（今天津市和平区承德道12号）。目前，法国公议局旧址被中华人民共和国国务院批准为全国重点文物保护单位，被天津市人民政府批准为特殊保护等级历史风貌建筑。现为天津文化局和天津文物局所在地。

**历史**
天津法国公议局旧影
法国公议局大楼由法国建筑师慕乐做方案设计，后由义品放款银行工程师门德尔森（Léo Mendelssohn）正式设计，并于1929年开工建设，1931年建成后作为原天津法租界法国公议局办公大楼使用，法国公议局大楼在当时也是法国在天津租界内的最高统治管理机构所在地，也是原天津法租界内负责行政事务的综合管理机构，直接受法租界董事会领导。局内下设工程处、捐务处、会计处等部门。1945年8月14日，日本无条件投降。同年9月29日，法国公议局大楼也被当时的中华民国国民政府天津市政府收回。9月30日，美国海军陆战队2万余人在塘沽登陆，并将法国公议局大楼改为驻津美军司令部门。1945年10月8日上午九点，驻天津日军向中国国民革命军军队投降仪式在驻津美军司令部门前广场举行。中华人民共和国成立后，曾作为天津市人民图书馆，之后成为天津市艺术博物馆。1991年，该建筑被中华人民共和国建设部、国家文物局公布为中国优秀近代建筑。现为天津文化局和天津文物局所在地。

**建筑特点**
法国公议局大楼建筑面积为8700平方米，是一座古典复兴式、三层混合结构的建筑。其中，大楼中部为三层，两翼为两层并设有半地下室。因此，大楼立面的古典主义三段式设计很明显，中央主体突出，左右两翼呈对称。在外立面方面，整幢建筑外墙面用仿花岗岩块砌筑并以宽而深的凹槽分格饰面，而大楼底层的基座的里面采用花岗石镶面。
法国公议局大楼建筑主入口为三个半圆拱券的铁花大门。正门大厅内设有黑白相间的大理石宽大台阶，汉白玉扶手，双瓶式栏杆，彩色大理石地面。二层中央设有六棵爱奥尼克柱式空廊，柱面下部以宝瓶式栏杆连接，其腰线、窗眉、檐口多花饰，檐部左右两端各有三角形断山花，山花内有花饰盾徽。井字梁带花饰顶棚，配以彩色轧花玻璃采光窗，内装古朴华丽的八角形吊灯、半圆形铜壁灯和各种灯具。二楼大厅墙上有六根圆形壁柱，地面铺人字地板。顶棚中间为彩色轧花玻璃窗，四周墙壁上半部亦以轧花图案装饰。该建筑为一座巴洛克风格的罗马古典复兴主义建筑。
　　

**相关影视作品**
电影《建国大业》
世界棒球

《世界棒球》是由尼奥科技制作、智冠科技发行的一款棒球的PC游戏。

**游戏简介**
2004年雅典奥运后，尼奥科技趁着一股「棒球热」而推出《世界棒球》，而后又发行了《世界棒球 威力加强版》。本款游戏因为授权关系，游戏内的每位球员名字都有一个错字。
游戏中分成「自由对战」、「奥运」、「球季赛」三大模式，各有不同的乐趣，游戏方式跟MVP系列及《实况野球》并无太大差异。

**基本配备**
作业系统：Windows 98/ME/2000/XP 中文版
*记忆体：256MB以上
*硬碟空间：500MB
*音效配备：支援DirectSound之音效卡

**相关连结**
 巴哈姆特介绍 date=20160304084459