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马可福音第16章

《马可福音》第16章是基督教《新约圣经·马可福音》的最后一章，是《新约全书》内容里一章含有争议性的内容，原因是有学者认为本章后半部是后人所加的。

**内容**
《马可福音》第16章是本福音书的最后一章，全章共有20节，整章以抹大拉的马利亚、耶稣及雅各的母亲马利亚及撒罗米三人发现耶稣的墓穴空置了，而且在那里预见了一位白衣人，诉说耶稣的复活（ 16:1-6 date=20191020024203 ）。之后耶稣再向两位门徒现身，以及除了因为出卖耶稣而自杀身亡的加略人犹大以外的其他11位门徒现身。最后以耶稣升天作总结。
马可福音现存最早的两个抄本，写作年份大约是西元三百多年左右，此二最早稿件的马可福音第16章停止于第8节，也就是在白衣人告知了耶稣的复活以后，妇女们＂从坟墓那里逃跑，又发抖又惊奇，什么也不告诉人，因为他们害怕。＂（ 16:8 date=20191020024203 ）。
圣经文字审辩学家很早就发现了马可福音的不同结尾问题：马可福音＂长结尾＂具有第9至20节的；＂ 马可福音短结尾 date=20191225063318 ＂出现在6个希腊文马可福音稿件，在第８节后多了２节经文；以及确实只停留在第8节的＂断结尾＂。现代版本的圣经多数采用长结尾版本，也就是将结尾停留在第20节；然而现代多数学者认为，最原始的马可福音结尾停留在16:8，而现代圣经中被采用的长结尾版本，是其后基督徒抄写员的添加。在这多出来的12节经文中，耶稣首先向抹大拉的玛利亚显现，其后以另一种形象对两位门徒显现，其后是十一门徒（除了犹大以外的十二门徒）。经文的结尾是大使命，宣称信而接受洗礼的，必然得救，不信的，必要被定罪，以及描绘耶稣被接上天，坐在Right_hand_of_God。

**相关研究**

**圣经批判学**
本章的特别之处，在于学者对于本章的其中12节内容的真实性有争议，原因是从第9节到20节的内容，在多个圣经抄本都没有出现：
# 有两个在公元4世纪时的希腊文抄本到第8节就已结；
## 一本在12世纪时评论上述两个抄本的著作里，马可福音的第16章同样于第8节完结；
# 一个以古拉丁文书写的抄本有一个完全不同、而且更短的完结；
## 以上版本有多个在公元7世纪到9世纪的希腊文抄本；
此外，语言学家发现第9至20节所采用的文体及语言特质与整本《马可福音》的其他内容并不相同，其差异足以让专家质疑其真实性。

**参考文献**

**引用**

**来源**
书籍- Beavis, M. A., Mark's Audience, Sheffield, Sheffield Academic Press, 1989. ISBN 1-85075-215-X.- Brown, Raymond E. An Introduction to the New Testament. Doubleday, 1997. ISBN 0-385-24767-2- Brown, Raymond E. et al. The New Jerome Biblical Commentary. Prentice Hall, 1990 ISBN 0-13-614934-0- Elliott, J. K., The Language and Style of the Gospel of Mark. An Edition of C. H. Turner's "Notes on Markan Usage" together with Other Comparable Studies, Leiden, Brill, 1993. ISBN 90-04-09767-8.- Gundry, R. H., Mark: A Commentary on His Apology for the Cross, Chapters 9–16, Grand Rapids, Wm. B. Eerdmans Publishing Co., 1992. ISBN 0-8028-2911-2.- Kilgallen, John J. A Brief Commentary on the Gospel of Mark. Paulist Press, 1989. ISBN 0-8091-3059-9- Miller, Robert J. Editor, The Complete Gospels. Polebridge Press, 1994. ISBN 0-06-065587-9
网页-  Mark 16 NIV date=20210309144633  Accessed 8 May 2007

**外部连结**
  The various endings of Mark Detailed text-critical description of the evidence, the manuscripts, and the variants of the Greek text (PDF, 17 pages)-  Extracts from authors arguing for the authenticity of Mark 16:9–20 date=20201111191545 -  Aichele, G., "Fantasy and Myth in the Death of Jesus" date=20200209055545  A literary-critical affirmation of Mark's Gospel ending at 16:8.-  Did the Gospel End at 16:8 — and Would That Be a Problem? date=20130116063520 -  Catholic Encyclopedia: Gospel of Saint Mark: Section IV. STATE OF TEXT AND INTEGRITY date=20210428000943 -  Last Twelve Verses of the Gospel According to S. Mark Vindicated Against Recent Critical Objectors and Established date=20210125191821  A Book written by Burgon, John William

**参见**
 耶稣复活、显现、升天- 约翰福音第21章
士别站

士别站（f=y）是属于北海道旅客铁道宗谷本线之车站，位于北海道士别市西3条8丁目。车站编码为W42。电报略号为シヘ。包含特急列车「宗谷」在内的所有列车都会停靠。
车站名称来自阿伊努语的「si-pet/シ・ペッ」，有大河川的意思。因为这里是两条河川（士别川、剑渊川）汇合至天盐川的地方。

**车站构造**
为典型的国铁车站，由侧式月台（1面1线）及岛式月台（1面2线）构成，共2面3线。
*社员配置站及设有绿窗口，营业时间为06:00～16:50，午休时间为13:35～14:20。

**历史**
1900年（明治33年）8月5日 - 以北海道官设鉄道的一般车站启用。并设置士别车厂。
*1903年（明治36年）9月30日 - 废除士别车厂。
*1905年（明治38年）4月1日：由国有铁道接管。
*1920年（大正9年）6月1日 - 士别轨道（士别～上士别）开始行驶。
*1925年（大正14年）6月6日 - 士别轨道（士别～奥士别）全线通行。
*1928年（昭和3年）9月 - 士别轨道动力化。
*1935年（昭和10年）8月10日 - 车站大楼改建。
*1936年（昭和11年）10月21日 - 明治制糖（现时的日本甜菜制糖士别工厂开始运作。并舖设专用线（3.1公里）。
*1938年（昭和13年） - 士别储木场完工。
*1941年（昭和16年）9月26日 - 士别储木场的专用线（1.5公里）开始使用。
*1944年（昭和19年）6月 - 浅野水泥的士别工厂完工，并舖设专用线。
*1947年（昭和22年） - 日本水泥（前浅野水泥）的士别工厂停止营运。
*1959年（昭和34年）10月1日 - 士别轨道停止运作。
*1965年（昭和40年）10月 - 士别储木场的专用线停止运作。
*1966年（昭和41年）
**不详 - 舖设卸煤场专用线（约300米）。
**8月30日 - 车站大楼改建，结构采用钢筋混凝土。
*1985年（昭和60年）3月14日 - 废止货物装卸。
*1986年（昭和61年）11月1日 - 取消行李处理。
*1987年（昭和62年）4月1日 - 正式民营化并进行分割，车站划归由JR北海道继承。
*2002年（平成14年）3月 - KIOSK停业。

**车站周边**
国道40号、国道239号
*士别市役所
*士别警察署
*士别邮便局
*北星信用金库士别中央营业部
*北洋银行士别分店
*北海道银行士别分店
*北响农业协同组合（JA北响）本所
*士别轨道总部
*士别市立医院
*士别市综合体育馆
*士别绵阳市区牧场
*北海道士别高等学校
*北海道士别东高等学校
*北海道士别商业高等学校
*西条百货公司士别店
*士别水郷公园
*大发工业株式会社北海道测试课程
*丰田汽车公司北海道测试课程
*士别轨道、道北バス「士别车站前」车站

**相邻车站**
 北海道旅客铁道（JR北海道）
 ■宗谷本线- 特急「宗谷」・「佐吕别」
:: 和寒（W38）－士别（W42）－名寄（W48）
: 快速「名寄」・普通
:: 剑渊（W40）－士别（W42）－（快速名寄4号停靠多寄站（W44））－（只有普通列车停靠瑞穂（W45））－风连（W46）

**注释**

**外部连结**
 JR北海道 – 士别站 date=20190202042725 - 全驿参观之旅 date=20190722171021
粗颈龟

粗颈龟（Siebenrockiella crassicollis），又名白颊龟，是粗颈龟属下的一种龟。以往此属内只有牠们唯一的物种，但根据基因分析及型态，巴拉望龟也被纳入此属中。
粗颈龟的上腭中央稍微向下垂，仿佛在笑的样子。牠们分布在柬埔寨、印尼、缅甸、新加坡、泰国及越南。牠们受到栖息地减少的威胁。

**保育状况**
其被列为《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录二的物种，被限制出口及贸易。

**参考**
分类:1831年描述的爬行动物
北剑渊站

北剑渊站（f=y）曾是北海道旅客铁道（JR北海道）宗谷本线的沿线车站，位于日本北海道上川郡剑渊町藤本町，现时已废置。本站因位于剑渊的北方而得名北剑渊。由于此站在废站前每天只有一班列车停靠，因此经常被归类为秘境车站之一。根据1992年（平成4年）的统计，每天使用本车站的人次为2人。
候车室(2017年10月)
月台(2017年10月)

**车站构造**
本站为侧式月台一面一线的地面车站。站内设有一间小型候车室。

**历史**
 1959年11月1日：日本国有铁道之北剑渊假乘降场（临时停靠站）启用，并开始乘客处理的服务。。- 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站划归由JR北海道继承，并在同时升级为北剑渊站。- 1990年3月10日：设定营业距离。- 2021年3月13日：随时间表改正，车站被废除。

**车站周边**
本站位于广阔的农田中央，主要种植稻米。周边亦设有铁路防风林。
*国道40号
*道央自动车道士别剑渊交流道
*犬牛别川：位于车站北方，为剑渊川的支流。
*道北バス「滩波田桥」车站。

**相邻车站**
 北海道旅客铁道（JR北海道）（废站前）
 ■宗谷本线
: 快速「名寄」
:: 通过
: 普通（一部分列车通过此站）
:: 剑渊（W40）－北剑渊（W41）－士别（W42）

**注释**

**外部连结**
  JR北海道 – 北剑渊站date=20190202042725 -  全驿参观之旅date=20130429003131
海事青年团

海事青年团（Sea Cadets）是一个以英国皇家海军为训练重心的青年军训机构，主办宗旨在于集合对海事知识及海军制度有兴趣的青少年，让他们有机会接触并学习航海知识、技能、纪律及领导才能。团体的经营可能由国家海军或海军支援组织所领导，例如英国海军联盟（Navy League）一类的组织。

**简介**
自1958年起，一批英国的海事青年组织就已经接受委托，为一群美国青少年提供一个隔离毒品与酒精的优质环境，训练他们的领导才能，开拓他们的视野，让他们成为成熟有为的青年人材。自此，这些海事青年组织分布在全球多个沿海国家里，为当地青少年灌输以海务为中心的价值教育。许多国家的海军组织均要求海事青年团在当地建立起一套像教育美国青少年般的教育制度，于是正式具规模的海事青年团逐渐成形。1962年9月10日，英国国会在公法87-655的名义下，正式承认海事青年团（NSCC）为一合法的联邦海事青年组织。
现在，海事青年团与一些志愿慈善团体成为合作伙伴（如「Foundation for Teaching Economics」及「Flying Midshipman Association 」），让团队中的青少年能获得更多的跨国学习机会。海事青年团亦积极协助筹办国际海事组织（ISCA），以联合各国内的海事青年团组织，共同建设培育英才的宏愿。
以下是海事青年团组织中的一段自我介绍：
「海事青年团及其相关组织是出于志愿性质，以非政治及非军事目的而建设的青年组织，成员不分种族、性别、思想及宗教。组织针对航海及沿海等项目，以海事传统知识为内容基础，向青少年提供实务与理论并重的航海训练。（A Sea Cadet Corps or corresponding organization is a voluntary, non-political and non-militant youth organization, with membership unrestricted by race, sex or philosophical or religious convictions, which offers practical and theoretical training in nautical and maritime subjects within the context based on naval traditions.）」
海事青年团虽然是童军活动的一部分，但其组织风格、设立目的及实际内容均与童军不同，两者不应混淆。

**目前的海事青年团组织**
 澳洲：
** 澳洲海军青年团（Australian Navy Cadets）
** Navy League Sea Cadet Corps- 比利时：比利时皇家海事青年团（Royal Belgian Sea Cadet Corps）- 百慕达：百慕达海事青年团- 加拿大：
**Navy League Wrennette Corps
**加拿大皇家海事青年团（Royal Canadian Sea Cadets）
**Navy League Cadet Corps（Canada）- 德国： 
** 德国国民青年团（National cadets of Germany）- 香港：香港海事青年团（Hong Kong Sea Cadet Corps）- 印度：印度海事青年团（Sea Cadet Corps (India)）- 日本：海洋少年団- 韩国：Sea Explorers of Korea- 荷兰： 
** Sea Cadet Corps The Netherlands (Zeekadetkorps Nederland)- 新西兰： 
** 新西兰海事青年团（New Zealand Sea Cadet Corp）
** Sea Cadet Association of New Zealand- 俄罗斯：Young Mariners League of Russia- 新加坡：Singapore National Cadet Corps (Sea)- 南非：Sea Cadet Corps (South Africa)- 瑞典： 
** Sjovarnskarernas Riksforbund
** (Swedish Sea Cadet Corps Association- 英国：英国海事青年团（Sea Cadet Corps (United Kingdom)）- 美国：美国海事青年团（United States Naval Sea Cadet Corps）- 辛巴威：辛巴威海事青年团（Sea Cadet Corps (Zimbabwe)）

**参见**
 海童军- 香港海事青年团

**备注**

**外部连结**
 Online community for sea cadets- 英国海事青年团网页- UKSCC Online
欣古河

从太空拍摄欣古河下游
黄色范围为亚马逊盆地，紫色范围为欣古河
欣古河（Rio Xingu），巴西东北部河流，长1979公里，为亚马逊河的东南支流。
欣古河源出巴西中部马托格罗索高原北麓，向北流至大古鲁帕岛以南注入亚马逊河。该河上游多急流，下游宽广。
亚德兰卡·科索尔

亚德兰卡·科索尔
亚德兰卡·科索尔（Jadranka Kosor，catIdx=Kosor）生于南斯拉夫的克罗地亚共和国帕克拉茨，是克罗地亚的政治人物和记者，克罗地亚第一位女总理。

**简历**
科索尔毕业于萨格勒布大学的法学院，1972年开始成为一名记者。在二十世纪九十年代克罗地亚独立战争期间，她作为电台记者，节目涵盖战争主题，如难民和伤残退伍军人问题。在这段时间内她还为BBC服务。
1995年，她作为克罗地亚民主联盟的成员当选为克罗地亚议会议员，并且成为议会副议长。科索尔1995年至1997年，2002年至今担任克罗地亚民主联盟副主席。2003年12月，克罗地亚民主联盟主席伊沃·萨纳德出任政府总理，她担任副总理兼家庭和卫国者事务部部长。
2005年，克罗地亚民主联盟提名她为总统候选人。在第二轮投票中，他败给了斯捷潘·梅西奇。
2009年7月1日，克罗地亚总理伊沃·萨纳德辞职，并推荐她为下届总理。7月3日，斯捷潘·梅西奇任命她为总理，她是克罗地亚历史上第一位女总理。
科索尔才华出众，18岁就出版了第一本诗集，此后陆续出版了三本书，包括诗集和关于克罗地亚独立战争的书。
偷工减料

偷工减料，常是贪污或收贿的具体象征，常与伪造文书同时发生。例如：伪造探勘纪录、伪造工程材料检验报告、伪造验收纪录……等。

**基本定义**
偷工
# 非标准作业程序，例如：非正常的缩短工期，或是刻意缩减劳力成本，导致品质上明显的瑕疵。
减料
# 不按照原本的工程蓝图的设计。或刻意减少施工材料的份量、调整混凝土的比例。
# 使用不合格的材料。例如：使用竹签替代钢筋当建材。或是以废土充填当作地基。
# 废弃的建材回收再利用，却未对其品质把关。例如：已过度锈蚀或不规则扭曲的钢筋。

**后果**
# 缩短使用期限。
# 使用上的安全顾虑。（例如有崩塌的危险。）

**相关**
 豆腐渣工程- 工程伦理- 贿赂、回扣

**外部连结**
 "偷工减料"
永兴 (钱宝通)

永兴（1708年冬季）为中国清朝时期反清领袖钱宝通的年号，前后共1季。
冯梦龙《纪载汇编》记载，「康熙戊子冬，太仓钱宝通海寇余孽，奉为永兴年号，纠合诸人，钱某预焉。事败，钱某同一念和尚遁入海，至高丽。」

**公元纪年对照表**

**同期存在的其他政权年号**
中国
**康熙（1662年－1722年）：清朝—康熙帝玄烨之年号
**永兴（1708年）：清朝时期—朱文非之年号
**天德（1708年）：清朝时期—张念一之年号
*越南
**永盛（1705年－1720年）：后黎朝—裕宗黎维禟之年号
*日本
**宝永（1704年－1711年）：东山天皇、中御门天皇之年号

**参看**
中国年号索引
*其他时期使用的永兴年号

**注释**

**参考资料**
Cite book|author=李崇智|title=中国历代年号考|date=2004-12|publisher=中华书局|isbn=7101025129
太原经济技术开发区

太原经济技术开发区是位于山西省太原市的一个开发区，2001年6月经国务院批准为国家级经济技术开发区。开发区基本形成了装备制造（主要由煤机成套装备、高速铁路装备、新能源汽车装备三大产业板块组成）、电子信息、新能源新材料、食品及农产品加工、生物制药等五大产业基地。

**地理**
太原经济技术开发区，北境至太原市南过境高速公路，南至南环铁路线北侧，西起大运路，东至南畔村以东。一期规划起步区域为9.6平方公里，北起新华街，南至化章街，西起大运路，东至大发路。二期开发20平方公里，三期再开发20平方公里。辖区为小店区的一个类似乡级单位。

**行政区划**
太原经济技术开发区共辖以下地区 ：
城西居委会龙飞社区、南畔社区、鸿洋社区、南黑窑社区、化章堡社区、下庄社区、疙瘩营社区、杨庄社区、经济开发区园区社区。

**外部链接**
 太原招商- 太原经济技术开发区
皮卡迪利圆环站

皮卡迪利圆环站（Piccadilly Circus tube station），-{zh-hant:港译皮加地里圆环站; zh-hans:港译皮卡地里圆环站; zh-hk:又译皮卡迪利圆环站}-，是英国伦敦皮卡迪利圆环正下方的伦敦地铁车站，每个角落都设有入口。位於伦敦第1收费区，车站在皮卡迪利线位于绿园站与莱斯特广场站之间，而在贝克卢线位于查令十字站和牛津圆环站之间。

**历史**
此站于1906年3月10日作为Baker Street and Waterloo Railway（现时贝克卢线）一部分启用，而大北方、皮卡迪利及布朗普顿铁路（现时皮卡迪利线）一部分于1906年12月15日启用 。与其他车站一样设有地面的票务厅（与当时许多伦敦中央所兴建的车站一样，由Leslie Green设计）。第一次世界大战前与后发展的交通流量迫使车站改善设施。1907年有150万人次使用此站，到了1922年已经增长到1800万人次。因此其波定兴建地下大厅和通风区，同时提供地下行人通道。工程于1925年2月开工并于1928年完工。整个工程耗资多于50万英镑。十一条扶手电梯各自引往服务车站的两条路线的月台。这是扶手电梯的上方曾设有一幅由史蒂芬·波恩设计的壁画，显示以伦敦为中心的世界。这幅壁画后来被广告取代。
圆环下方的圆形车站大厅
莱斯利·格林设计的旧车站大楼在1929年7月21日关闭，并于1980年代拆除，以便在杰文街、皮卡迪利与干草市场的角落兴建一座大楼。
而皮卡迪利圆环站的贝克卢线月台则有一个独特的景像：车站设计为对向式月台，但车站北端设有一个单隧道以便设置渡线，以致乘客可同时看到两个月台。此站亦可作为贝克卢线南行列车的中间总站。皮卡迪利圆环是伦敦地铁少数地面没有相连大厦的车站之一。

**未来**
皮卡迪利圆环是计划中的Chelsea-Hackney line（又名2号横贯铁路）其中一站。此站将位于维多利亚车站和托定咸宫路站之间。此站以下将需要兴建新站，并对现有大楼进行大规划改建。然而，此线若只是伦敦地铁网络而非英国全国铁路网络的话，将只设皮卡迪利圆环一站。这与许多此线在伦敦中央部分的计划中车站一样date=October 2016。

**图片**

**接驳交通**
伦敦巴士3、6、12、13、14、19、22、23、38、88、94、139、159、453-{zh-cn:路; zh-hk:号线; zh-tw:路}-，以及夜间路线N3、N13、N18、N19、N22、N29、N38、N97、N109、N136-{zh-cn:路; zh-hk:号线; zh-tw:路}-服务此站。

**相邻车站**

**参考资料**

**外部连结**
  accessdate=2017-04-30 
**Original station building shortly after opening
**Sub-surface ticket hall in 1929
**1936 poster showing cut away of underground station arrangement- cite web|url=http://www.architecture.com/LibraryDrawingsAndPhotographs/Exhibitionsandloans/VARIBAArchitecturePartnershipexhibitions/UndergroundJourneys/TheHeartofLondon/TheHeartOfLondon.aspx |title=Underground Journeys: The Heart of London |work=Illustrated history of Piccadilly Circus station |publisher=Royal Institute of British Architects |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110504024935/http://www.architecture.com/LibraryDrawingsAndPhotographs/Exhibitionsandloans/VARIBAArchitecturePartnershipexhibitions/UndergroundJourneys/TheHeartofLondon/TheHeartOfLondon.aspx |archivedate=2011-05-04 |deadurl=yes
香港海事青年团

香港海事青年团仪仗队参与纪念香港重光位于和平纪念碑的国殇纪念日巡游
香港海事青年团（英文：Hong Kong Sea Cadet Corps，缩写：HKSCC）是由英国组织海事青年团衍生的香港青少年制服团体，旨在透过海事及航海训练，让青少年除了学习海事专业知识之余，亦能够发展德育、公民教育、团队精神及领导才能等各个领域。总部位于九龙钻石山丰盛街11号。

**简介**
香港海事青年团总部 
香港海事青年团成立于1968年，原名香港海事训练队，由驻港皇家海军后备队（Royal Naval Reserve）于1968仿照英国海事训练队成立，与英国军队学生联合军训队及英国海事青年团有紧密关系。1997年，香港主权移交中国，香港海事训练队改名为「香港海事青年团」并成为由政府资助的青少年制服团体。香港海事青年团日常营运的部分开支，亦同时由香港赛马会及香港公益金所资助。
香港海事青年团总部是2000－2001年无线电视剧集FM701的全线电台、2020年剧集黄金有罪、迷网以及香港电台单元剧赌海迷途2012：枪后七日取景地点。
目前香港海事青年团，设有16队接受培训的分队。各分队以总部(设于钻石山丰盛街)，两个分别位于赤柱圣士提反湾的银禧水上活动中心及西贡斩竹湾的邓肇坚海事康乐中心的营地,以及停泊于铜锣湾香港游艇会Supertee号作为航海训练中心，透过各种英国皇家海军传统及礼仪,步操及纪律,野外锻练,海事实务,航海知识,水上活动和急救的课程，训练青少年各种海事技能及相关知识。

**阶级**
香港海事青年团以英国皇家海军及英国海事训练队的阶级制为仿傚制度
队员（Junior Rates）/（Cadets）- 新队员（New Entry）- 初级队员（Junior Cadet）- 中级队员（Ordinary Cadet）- 高级队员（ABle Cadet）- 队长（Leading Cadet）
教官（Senior Rates）/（Instructors）
准士官（Acting Petty Officer)- 士官（Petty Officer） - 士官长（Chief Petty Officer） - 二级准尉（Warrant Officer WO2 ） - 一级准尉（Warrant Officer WO1 ） 
初级长官（Junior Officers）- 少尉（Midshipman） - 中尉（Sub-Lieutenant）- 上尉（Lieutenant）- 少校（Lieutenant Commander）
高级长官（Senior Officers）- 中校（Commander）- 上校（Captain）

**制服**
长官，教官及队员的制服，一般集队训练时为深蓝色贝雷帽，蓝色上衣，深蓝色长裤及黑色步操皮鞋，英文 Action Working Dress (No.8's) 队员简称「AWD」。大汇操及公开场合则穿著白色（夏季）或黑色（冬季）海军军官及水兵制服，格式仿效英国皇家海军。

**分队**
香港海事青年团分为16个分队，分布于香港各区。部份训练船名称取材自英国皇家海军军舰。- 皇家方舟号分队（TS Ark Royal）取自 HMS Ark Royal 皇家方舟号- 光辉号分队（TS Brilliant）取自HMS Brilliant F90  date=20160223034747 - 深培分队（TS Cornflower）取自HMS Cornflower- 龙翔分队（TS Drake）取自HMS Drake  date=20200828232527 - 永恒号分队（TS Eternity）- 信念号分队 (TS Faith)- 景岭分队（TS Glory）取自HMS Glory  date=20161127093545 - 辛亥年分队 (TS Hero) 取自HMS Hero  date=20161127093834 - 崇真分队（TS Lightning）取自HMS Lightning  date=20160809115728 - 马可宾分队（TS Ma Ko Pan）- 蒙巴顿分队（TS Mountbatten）取自蒙巴顿海军元帅- 礼义号分队（TS Nelson）取自HMS Nelson  date=20210314174603 ／纳尔逊海军中将- 李琳明分队（TS Neptune）取自HMS Neptune  date=20210504115551 - 效忠号分队（TS Royalist）取自HMS Royalist  date=20060913000000 - 普照分队（TS Somerset）取自HMS Somerset  date=20161121202934 - 刘永生分队（TS Unicorn）取自HMS Unicorn  date=20210515122947 - 北联分队（TS York）取自HMS York 约克号

**香港海事青年团誓词**
Hong Kong Sea Cadet Promise
I promise to serve the Hong Kong Special Administrative Region, the Community and the Hong Kong Sea Cadet Corps, and to obey the orders of my superior officers.
I will be proud of my uniform and be smart and seamanlike in wearing it, and always do my duty.
原版（1997年前）
I promise to serve My God, The Queen, The Commonwealth and the Sea Cadet Corps, and to obey the orders of my superior officers.
I will be proud of my uniform and be smart and seamanlike in wearing it, and always do my duty.
语意：
本人承诺为香港特别行政区、社会及香港海事青年团服务，并遵从上级长官的命令。我会为自己的制服感到自豪，并会在服务时像海员般的聪明，且常遵守本分。
（1997年前）
本人承诺为上帝、女王，英联邦及海事青年团服务，并遵从上级长官的命令。我会为自己的制服感到自豪，并会在服务时像海员般的聪明，且常遵守本分

**参见**
 英国海事训练队

**参考资料**
  香港海事青年团历史 date=20200128085133 

**外部连结**
 官方网站 date=20100428115303
顺天 (李永和)

顺天四月）为中国清朝时期云南反清领袖李永和、蓝朝鼎的年号，前后共6年。

**改元**
太平天国己未九年（1859年）——李永和等率哥老会起兵，以明年为顺天元年。
*顺天三年（1862年）——九月七日，李永和在犍为县龙孔场被俘。十一月十一日，蓝朝鼎率精锐在丹棱断后战死。
*顺天五年（1864年）——二月，蓝朝柱在陕西安康县战死。
*顺天六年（1865年）——曹灿章自称「恢复华夏大元帅」，署年「大汉顺天六年」。四月，在陕南败走，在周家沟被清军俘虏。

**公元纪年对照**

**同期存在的其他政权年号**
中国
**咸丰（1851年－1861年）：清朝—咸丰帝奕𬣞之年号
**同治（1862年－1874年）：清朝—同治帝载淳之年号
**太平天国（1851年－1864年）：太平天国—洪秀全、洪天贵福之年号
**洪德（1855年－1864年）：大成国—陈开、黄鼎凤之年号
**江汉（1854年－1864年）：清朝时期—杨龙喜、朱明月之年号
**嗣统（1864年－1868年）：清朝时期—朱明月之年号
**天纵（1860年－1863年）：清朝时期—宋继鹏之年号
**天明（1861年） ：清朝时期—黄正伦之年号
**喜春（1862年） ：清朝时期—王守清之年号
**崇祯（1863年） ：清朝时期—穆生华尊奉明朝之年号
**成正（1863年）：清朝时期—穆生华之年号
*日本
**安政（1854年－1860年）：孝明天皇之年号
**万延（1860年－1861年）：孝明天皇之年号
**文久（1861年－1864年）：孝明天皇之年号
**元治（1864年－1865年）：孝明天皇之年号
*越南
**嗣德（1848年－1883年）：阮朝—阮翼宗阮福时之年号

**参看**
中国年号索引
*其他时期使用的顺天年号

**参考文献**

**深入阅读**
Cite book|author=李崇智|title=中国历代年号考|format=|url=|date=2004年12月|publisher=中华书局|location=北京|id=ISBN 7101025129
*Cite book|author=邓洪波|title=东亚历史年表|format=pdf|url=http://www.eastasia.ntu.edu.tw/chinese/05_a04.htm|date=2005年3月|publisher=国立台湾大学东亚经典与文化研究计划|location=台北|id=ISBN 9789860005189|access-date=2021-11-29|archive-date=2007-08-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20070825002742/http://www.eastasia.ntu.edu.tw/chinese/05_a04.htm|dead-url=yes
太原高新技术产业开发区

太原高新技术产业开发区，是山西省太原市南部一个以高科技产业为主导的开发区，辖区为小店区的一个类似乡级单位。

**地理位置**
太原高新技术产业开发区位于太原市南部，与山西大学等多所高等学府和中科院山西煤化所、中国辐射研究院等科研院所相邻，距太原市中心约12公里，108国道，大运高速公路，太长高速公路等，到太原武宿国际机场只需几分钟车程。

**历史**
开发区始建于1991年7月，1992年国务院批准为国家级高新技术产业开发区。高新开发区由新建区和政策区两部分组成，其中新建区位于太原市小店区，规划面积8平方公里，初步形成了以电子装备与信息产业园、新材料园、E—制造园、数码港为载体，以电子信息与光机电一体化、新材料新能源、生物医药、环保节能等为代表的富有特色的高新技术产业格局。2013年，太原市政府在汾东新区开工兴建物联网园区，2014年进一步拓展启动“太原高新区阳曲新能源新材料产业园”、“太原高新区迎泽电子商务仓储物流园”、“太原高新区清徐工业产业园”。2015年，高新开发区的“一区多园”建设进一步推进，新启动了姚村产业园。2020年8月3日，晋祠路姚村段道路改造工程前期征拆工作加速推进，该路段将南延2.7公里。


**注释**

**外部链接**
 太原国家高新技术产业开发区date=20151219045650
YUI (消歧义)

Yui或YUI可以指：- YUI，日本女性创作歌手。- YUI (女优)，日本女演员、电视艺人、时装模特儿，别名品田ゆい。- 浅香唯于1997年至1998年间使用的艺名亦为YUI。- 新津由衣，日本已解散音乐组合Rythem的成员。- 日本音乐演奏乐团Vanilla Mood的小提琴手。- 船濑唯，日本已解散乐团RSP的成员。- ゆい，日本乐团妖精帝国的成员，作为作词人以YUI为笔名。- YUI (漫画家)，日本男性漫画家，是RAN的双胞胎弟弟。- 由比町（Yui-chō）- Yahoo! UI Library- 日本人名（唯、由、唯、维、惟、结、唯衣、由衣、结衣），Yui_(name)- -{仿妆夭后Yui}-，简称Yui，台湾已故女性YouTuber
一汽丰田 (消歧义)

一汽丰田可以指：- 一汽丰田汽车有限公司，原名天津一汽丰田汽车有限公司。- 一汽丰田汽车（成都）有限公司，原名四川一汽丰田汽车有限公司。
胡阿里·布迈丁

胡阿里·穆罕默德·布哈鲁巴·布迈丁（Hawwārī Būmadyan；Houari Boumédiène；catIdx=H），原名穆罕默德·布哈鲁巴，阿尔及利亚革命委员会主席、共和国总统。
1972年

**生平**
生于盖勒马省的赫利奥波利斯。青年时代受伊斯兰宗教教育。第二次世界大战后参加反法组织争取民主自由胜利党，从事解放斗争。后辗转到开罗进艾资哈尔大学深造，结识本·贝拉等民族解放运动领导人，接受武装斗争训练。1954年11月，被派遣到奥兰省（今瓦赫兰省）领导反法游击战争。1957年任民族解放军第5军区司令。翌年,任西部军区司令。1960年被任命为民族解放军总参谋长。1962年9月阿尔及利亚民主人民共和国成立，他任国防部长。次年，出任第一副总理兼国防部长。
1965年6月19日，布迈丁发动一场不流血的军事政变，从本·贝拉手里夺取了政权。阿尔及利亚原有的宪法和政治体制被废除，布迈丁建立了一个主要由他自己的军队支持者组成的革命委员会，任主席兼政府总理。他们中有许多人是布迈丁在战争时期的战友，由于他们都曾驻扎在摩洛哥边境小镇乌季达，因此也被分析家称为“乌季达派”。其中最著名的是曾长期担任布迈丁政权外交部长的布特弗利卡，他于1999年至2019年出任阿尔及利亚总统。1974年2月25日，布迈丁与中国领导人毛泽东会面。
1976年，阿尔及利亚制定了新的宪法，并于当年进行总统选举，但候选人只有一个，就是他自己。
布迈丁于1976年12月12日开始出任阿尔及利亚总统兼武装部队总司令、国防部长，直至他在1978年12月27日逝世为止。任职期间，加强法制建设，大力发展石油和天然气工业，实施土地改革政策，注重培养本国干部，发展阿拉伯文化。对外奉行和平中立和不结盟政策。

**民主的和真正的社会主义**
布迈丁将其主张的社会理论和实践称为“民主的和真正的社会主义”，其主要观点是：
#“民主的和真正的社会主义”不是外来的，它以阿尔及利亚的客观现实和阿尔及利亚人民的利益为依据，而这个依据又为阿尔及利亚选择社会主义提供必然性。
#“民主的和真正的社会主义”以科学的意识形态即阿拉伯的革命意识形态为其理论基础，而阿拉伯的革命意识形态追求建立一个适应本国传统的社会主义社会。
#“民主的和真正的社会主义”的本质是“要想结束人剥削人的状态，必须使生产者掌握经济和政治的权力”。
#“民主的和真正的社会主义”以彻底变革阿尔及利亚社会为目标，而这个目标具体归纳为三项，即巩固民族独立，建设没有人剥削人的社会和提高人的地位。
布迈丁对“民主的和真正的社会主义”还强调三点，即民族主义是阿尔及利亚的社会主义的主要内容，阿尔及利亚的社会主义同伊斯兰教的目标一致以及阿尔及利亚的社会主义不同于马克思主义的社会主义。他的上述观点和主张主要是通过一系列的演说和谈话见诸于世。
布迈丁执政期间，为了实施“民主的和真正的社会主义”，采取了一系列重大举措。这些措施可以归纳为他在1972年提出的“三大革命”：工业革命、农业革命和文化革命。在工业革命方面，通过国有化和建立国营企业，强化国家对经济部门的控制和管理，旨在加速民族经济的发展。在农业革命方面，进行土地改革和推动农业生产合作社的建立，将农村私有土地和多余土地国有化并重新分配，将获得土地的农民组织起来，促进农业发展，消除农村剥削。在文化革命方面，加强阿拉伯文化的教育，兴办清真寺和伊斯兰学校，以维护和巩固民族传统和民族主义意识。同时，投入大量资金培养人才，积极鼓励青年学习和出国深造。

**纪念**
 阿尔及尔东南方有一座阿尔及尔胡阿里·布迈丁机场。

**参考文献**

**外部连结**
   Houari Boumediène，作者：西哈努克亲王-   Le règne de Houari Boumediène, El Watan, 27 décembre 2008-   布迈丁演讲片段 date=20071030020907 

**延伸阅读**
 Ania Francos et Jean-Pierre Séréni, Un Algérien nommé Boumédiène, éd. Stock coll. « Les Grands Leaders », 1976 ;- Paul Balta et Claudine Roulleau, La Stratégie de Boumédiène, éd. Simbad, 1978 ;- Juliette Minces, L'Algérie de Boumediène, éd. Presses de la Cité, 1978 ;
天纵

天纵（九月）为中国清朝时期反清领袖宋继鹏的年号，前后共计4年。

**公元纪年对照**

**同期存在的其他政权年号**
中国
**咸丰（1851年－1861年）：清朝—咸丰帝奕𬣞之年号
**同治（1862年－1874年）：清朝—同治帝载淳之年号
**太平天国（1851年－1864年）：太平天国—洪秀全、洪天贵福之年号 
**洪德（1855年－1864年）：大成国— 陈开、黄鼎凤之年号
**江汉（1854年－1864年）：清朝时期—杨龙喜、朱明月之年号
**嗣统（1859年－1868年）：清朝时期—朱明月之年号
**顺天（1859年－1862年）：清朝时期—李永和之年号
*越南
**嗣德（1848年－1883年）：阮朝—阮翼宗阮福时之年号
*日本
**安政（1854年－1860年）：孝明天皇之年号
**万延（1860年－1861年）：孝明天皇之年号
**文久（1861年－1864年）：孝明天皇之年号

**参看**
中国年号索引

**参考文献**

**深入阅读**
Cite book|author=李崇智|title=中国历代年号考|format=|url=|date=2004年12月|publisher=中华书局|location=北京|id=ISBN 7101025129
*Cite book|author=邓洪波|title=东亚历史年表|format=pdf|url=http://www.eastasia.ntu.edu.tw/chinese/05_a04.htm|date=2005年3月|publisher=国立台湾大学东亚经典与文化研究计划|location=台北|id=ISBN 9789860005189|access-date=2021-11-29|archive-date=2007-08-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20070825002742/http://www.eastasia.ntu.edu.tw/chinese/05_a04.htm
牛津圆环站

牛津圆环站（Oxford Circus tube station）是英国伦敦地铁车站，得名自摄政街和牛津街交叉路口的牛津圆环，路口四侧都设有入口。此站有贝克卢线、中央线和维多利亚线交会。同时此站是英国最繁忙的城市轨道交通车站，2014年有9851万人次进出。中央线站体位于庞德街和托登罕宫路之间、贝克卢线站体位于摄政公园和皮卡迪利圆环之间、维多利亚线站体于绿园和华伦街之间。此站位于List of stations in London fare zone 1。
中央线站体于1900年7月30日启用、贝克卢线站体则于1906年3月10日启用。两者都是二级。车站于1912年兴建以减少挤拥。1923年因仍旧太挤拥而进行再兴建。此外，新工程计划进行了许多改善工程，并加强了防水措施。后来兴建维多利亚线时，再兴建了一个新的票务厅以容纳增加的乘客。维多利亚线车站于1969年3月7日启用，并可以和贝克卢线进行跨月台转乘。

**历史**

**中央线**
1890年代，中央伦敦铁路发表了一个私人法案并在1890年度国会会期提交至国会 。法案规划了一条地下铁路连接牧者丛p=47和康希尔（现时银行站）p=43。这些计划最后在1891年8月5日分别在上下议院获得通过 。
中央伦敦铁路聘用了工程师James Henry Greathead、Sir John Fowler, 1st Baronet与班杰明·贝克爵士设计铁路p=52中央伦敦铁路在1900年6月27日由威尔斯亲王揭幕p=7；并在7月30日对外开放p=56。牛津圆环作为该线第一段的车站，介乎牧者丛和银行。作为1935－1940年New Works Programme，中央线中央部分隧道不对齐以致减慢车速的问题修正pp=37–38，而月台亦延长以容许更长的列车。

**贝克卢线**
显示贝克街到滑铁卢的原初路线图
1891年11月，Baker Street and Waterloo Railway（现时贝克卢线）的兴建私人法案提交至国会。铁路在马里波恩站以后将完全位于地下经贝克街和滑铁卢前往象堡pp=84–85。路线于1900年获批p=56。工程在班杰明·贝克爵士、W·R·加尔布雷斯和R·F·彻奇的指示下于1898年8月展开p=168。这些工程由堡区Perry & Company of Tregedar Works进行。牛津圆环在贸易局检查后改变了地下部分，在1905年末开始进行测试运行p=173。贝克街及滑铁卢铁路于1906年3月10日由埃德温·康沃尔爵士揭幕p=17。贝克街及滑铁卢铁路第一段于贝克街至兰贝斯北（当时名为「肯宁顿路」）运行。

**维多利亚线**
一个新的由维多利亚前往沃瑟姆斯托的地下铁路在1948年由British Transport Commission成立的小组计划p=298，但当时大致跟从1946年计划由东克罗伊登至芬斯伯里公园线的规划。1955年路线获批，并以后再决定将来的延线p=153。但工程的资金直到1962年前都未获政府批出p=160。沃尔瑟姆斯托至维多利亚段工程于1962年开工。维多利亚线月台于1969年3月7日启用。车站作为由华伦街到维多利亚的第二延线启用。贝克卢线和维多利亚线可提供跨月台转乘，维多利亚线月台与贝克卢线平行。

**事故和意外**
1984年11月23日翻新工程期间，车站发生严重大火，焚毁了维多利亚线北行月台。一般相信火灾因吸烟物料经通风格子进入储物室，并导致一些物料着火。这导致维多利亚线介乎华伦街至维多利亚段停运直至同年12月18日。此事发生以后的1984年7月列车开始全面禁烟
1997年3月3日，贝克卢线北行介乎皮卡迪利圆环和牛津圆环的列车发生脱轨，以致该段需停运12天。

**车站结构**

**服务**

**贝克卢线**
列车班次大约每4至9分钟双向运行，比中央线与维多利亚线稍疏。

**中央线**
一般离峰时段班次如下：
*每小时9班往埃平
*每小时6班往海诺特
*每小时3班往劳顿
*每小时3班往伍德福德（经海诺特）
*每小时3班往纽贝利公园
*每小时9班往西莱斯里普
*每小时9班往伊灵大道
*每小时3班往诺霍特
*每小时3班往白城

**维多利亚线**
一般离峰时段班次如下：
*每小时12班往七姊妹
*每小时9班往沃尔瑟姆斯托中央
*每小时21班往布里克斯顿

**图片**

**接驳交通**
伦敦巴士3、6、7、10、12、13、23、25、55、73、88、94、98、137、139、159、189、390、453、C2-{zh-cn:路; zh-hk:号线; zh-tw:路}-，以及夜间路线N3、N7、N8、N13、N18、N55、N73、N98、N109、N113、N136、N137、N207-{zh-cn:路; zh-hk:号线; zh-tw:路}-服务此站。此外，6、10、12、23、25、88、94、139、159、189、390、453、C2-{zh-cn:路; zh-hk:号线; zh-tw:路}-提供24小时服务。

**车站周边**
朗豪坊诸灵堂
*BBC广播大楼
*卡纳比街
*朗廷酒店
*London College of Fashion
*伦敦钯剧院
*牛津街
*摄政街
*汉诺威广场圣乔治教堂
王观 (三国)

王观（catIdx=W），字伟台，东郡廪丘人。东汉末及三国时曹魏官员。

**生平**
王观自少孤贫但有志气，后得到曹操召为丞相文学掾，又先后出任高唐、酂县和任县县令，在当地都有治迹和称许。黄初元年，曹丕称帝，汉朝被取代。王观任尚书郎、廷尉监。后又先后出任南阳和涿郡太守。
当时涿郡在北方边境，与鲜卑势力范围接壤，于是多次遭到鲜卑族进攻抢掠，王观于是命令当地边境的人每十家人以上就一起屯居，并修筑京候以防备侵扰。当时有人不愿作这些工事，王观则派当地官员回乡协助他们修筑，并不设下期限，只要待完成后回来就可。当时的官民因而都十分齐心，很快就建好了这些防御工事，而且因为守备得当，那些抢掠事件亦没有了。王观任官以身作则，清廉朴素，下属都承袭上司王观的作风。
后来魏明帝召王观为治书侍御史，典行台狱。太尉司马懿后来更请王观出任他的从事中郎，后先后转职尚书、河南尹和少府。
明帝死后，辅政的大将军曹爽专权，生活奢侈，曾命材官张达销毁一些其府中木材和一些私人物品，王观知道后不畏曹爽权势，将张达免职。另少府属下三个尚方御府内有很多珍奇玩物，曹爽常常要求取用，但又害怕王观的守法不阿，最终将王观调任太仆，以方便自己取利。
正始十年（249年），司马懿发动高平陵之变，以夺取朝廷大权，王观亦被任命为行中领军，占据曹爽弟弟、中领军曹羲的军营并接管其军队。曹爽投降被斩杀后，王观因功爵关内侯，复任尚书，加驸马都尉。
正元元年（254年），曹芳被废，曹髦继位为帝，王观进封中乡亭侯。后加光禄大夫，转任尚书右仆射。
景元元年（260年），魏元帝曹奂继位，进封阳乡侯，于六月癸亥日（7月6日）迁任司空。但上任数日后即辞官回家休养，同年十月在家中逝世，死后下令节葬。谥肃侯。

**性格特征**
王观为人无私，明帝即位后命各郡县评为剧、中和平三级，王观此时正担任涿郡太守。主者建议王观上奏涿郡为中或平，王观则称涿郡靠近边境，鲜卑时常侵犯，应该说是剧。主者说如果郡被评为剧，那太守就要送质子。王观说要为让在边境受外虏侵扰的人少有遥役才如实称剧，宁愿送质子到邺城也不可以有负人民。最总王观还是上奏涿郡为剧，并派他唯一而幼弱的儿子到邺城作质子。

**子女**
王悝，嗣子，咸熙年间改封胶东子。

**参考资料**
《三国志·魏书·王观传》
Gladder

Gladder是一个Firefox扩展，名字被解释为Great Ladder (Ladder for Great Firewall 防火长城之梯)，目标是帮助人们跨过防火长城访问境外被查封的网站。
Gladder的原理是通过Google Code更新一个由作者收集的在线代理列表并随机使用这些代理访问用户选择的网站

**功能**
 自动使用代理访问维基百科及其姊妹站点- 使得Google快照可以正常使用- 使Gmail和Orkut的访问更稳定- 将被封站点加入自定义列表后，自动使用代理访问站点下的所有页面- 多个代理站点可供选择

**现状**
由于防火长城对ROT13和Base64这两种加密方式的URL进行了解密再过滤。Gladder在中国大陆已基本失效

**参考文献**

**参见**
Firefox

**外部链接**
  gladder下载页面fix-attempted=yes -  gladder的google讨论组 date=20121029135802
麦莲

麦莲
麦莲
麦莲（Robert Milligan McLane ，4月16日）美国政治家、军官、外交家。历任美国驻墨西哥、法国大使，和驻大清国公使。美国众议院议员，民主党主席，马里兰州第39届州长。曾于1854年5月乘军舰至南京，访问太平天国，太平天国答复为“准年年来贡”，遂对太平天国没有好感，建议美国政府支持清政府。
晏朝

晏朝（1814年）为中国清朝时期反清领袖朱毛俚的年号。

**公元纪年对照表**

**同期存在的其他政权年号**
中国
**嘉庆（1796年－1820年）：清朝—嘉庆帝颙琰之年号
*越南
**嘉隆（1802年－1820年）：阮朝—阮世祖阮福映之年号
*日本
**文化（1804年－1818年）：光格天皇、仁孝天皇之年号

**参看**
中国年号列表

**注释**

**参考资料**
Cite book| author =李崇智| title =中国历代年号考| edition = | url = |date=2004-12| publisher =中华书局| location = | ISBN =7101025129
阮之钿

阮之钿（Ruan），字实甫，直隶桐城（今安徽枞阳）阮家享堂人，祖籍陕西长安（今西安市），明末政治人物，诸生出身。

**生平**
沧州知州阮自嵩之孙。崇祯年间以明经担任直隶江宁县主簿，同乡刘若宰举荐为湖广谷城县知县。崇祯十一年（1638年）正月，阮之钿尚未到部，张献忠便抢先一步攻占谷城，后张献忠接受兵部尚书熊文灿的招抚，驻兵谷城。之钿不久到任，认为这是缓兵之计，请求速剿张献忠。熊文灿一味主抚，不采纳建议。崇祯十二年（1639年）五月，张献忠再次攻占谷城。之钿服毒自尽，被抢救未死，独坐家中，血书绝命词。张献忠派人来索取官印，阮之钿不肯将其交出，最后被杀。朝廷闻讯后，追赠其尚宝司卿一职。

**注释**

**延伸阅读**


**参考文献**
张廷玉等，《明史》，中华书局点校本
接官亭 (台南市)

接官亭，位于台湾台南市中西区风神庙前。是清朝时期台湾府城的门户，过去曾用于接待及迎送昔日来台的清朝官员使用，现存一石坊、碑亭「岘石亭」与「棠荫亭」陈，至今为府城现存四座牌坊之一，同时为台南市市定古迹。

**沿革**
台湾早期地处偏远，早期清人来台，大都先由内陆抵厦门渡过台湾海峡后到达鹿耳门。再渡台江，最后进南河港入府城远。为了接待来自大陆地区的清朝官员，清乾隆4年（1739年），台湾道鄂善善倡于邻近台江内海的大井头设置接官亭台，因台江淤塞，海退成陆之因素，渡头转而西移至南河港安澜桥边的镇渡头，初建有三进，分别为大门、官厅、风神庙以作为府城门户，后在清乾隆41年（1777年）台湾府知府蒋元枢重修风神庙，在风神庙东侧建置公馆以让来台的官员暂居，故又建立一石坊于风神庙前，以壮大声势且与与庙埕结为一体，加以保佑往来舟楫的行旅安全。
日治时期，大正七年（1918年）因市区改正计划，导致原有风神庙舍以及旁边接官亭公馆遭到拆毁，后在大正十三年（1924年），当地士绅集资在原第一进的官厅地点上重建风神庙，将原本供奉在风神殿的神像移到其中供奉而成今貌。
2016年2月6日的高雄美浓地震，造成日治时期建的石造钟楼（后考证为岘石亭）倒塌，鼓楼（后考证为棠荫亭）结构也有受损，为该次地震中台南古迹受创最严重者郑。之后经过相关考据，于2017年9月18日举行风神庙修复工程的开工祭拜仪式曹，2019年6月14日竣工，在7月25日完成验收修复。同年（2019年）10月5日举行入火安座仪式修复。

**特色**
接官亭牌坊为三间四柱二楼式花岗石造，顶端采歇山重檐式，高8.19公尺，宽8.66公尺，其构造之复杂居于台湾之首。其南面横额题「鲲维永奠」，石柱上对联「叠嶂重洋巩内外千年锁钥，揆文奋武壮东南半壁金汤」。北面横额题「鳌柱擎天」，石柱上对联「万年圣烈奠南天牛女躔分舜野，一路福星迎北极风云会际尧衢」。两幅对联皆出自蒋元枢手笔。另曾在整修接官亭石坊自钟楼上觅得一块清代石碑，无落款年代与署名，仅仅铭刻「岘石」二字。

**俗谚**
据传在乾隆元年（1736年），南河港曾出现黑龟精使往来的民众纷纷受其侵扰，苦不堪言。后在乾隆4年为镇压黑龟精的作乱，建立接官亭与风神庙，但却只镇住黑龟精的四肢，牠的头部仍可自由活动，继续危害民众。罪中直到蒋元枢的到来，将风神庙与接官亭重修，并立「千年锁」石坊，用石柱镇压黑龟精的脖子后，才制伏这危害数十年的水怪。

**参见**
风神庙
*台南市古迹列表
*台湾古迹列表
*牌坊

**外部连结**
 接官亭——文化部文化资产局  date=20200717082506 - 接官亭——文化部iCulture date=20211124070328