澳门巴士10路线

澳门巴士10路线是由澳巴经营，往返关闸和妈阁的巴士路线。

**简介及历史**
1987年1月，澳巴开设本线，当时班次相当疏落，每80分钟1班。
*1987年7月28日至8月4日，凡乘坐本线的乘客可获免费乘车券1张，由当日起加密班次至15分钟一班。
*1993年11月，由于外港码头搬迁，受道路条件限制，往关闸方向不再途经外港码头。
*2009年4月26日，交通事务局实施的第2阶段巴士路线调整中，增设10X路线，服务时间为星期一至六07:30至08:30，由关闸总站前往亚马喇前地。
*2010年8月21日起，交通事务局检讨实施三个月的新马路公交专道后，为避免所有巴士集中在永亨银行外之巴士站上落客导致互相阻碍，同时借以增加新马路下段之人流，改善营商环境，本线取消停靠永亨银行门外之巴士站，改停靠「金碧文娱中心」站。
*2011年8月1日，本线改由维澳莲运经营。
*2014年7月1日，本线改由新时代经营。
*2016年4月23日，取消停靠「妈阁庙前地」、「河边新街／妈阁」站，改停靠「河边新街／凯泉湾」站。
*2016年9月4日，暂不停靠「看台街／骑士马路」站、「关闸马路」站及「关闸马路／三角花园」站，临时停靠在祐汉新村第一街近吉祥楼增设「吉祥楼」临时站。
*2016年9月30日，相关措施改为永久实施，「吉祥楼」临时站更名为「祐汉第一街」。
*2017年8月23日，台风天鸽袭澳，关闸总站受到严重风暴潮破坏，本线改为循环线运作。
*2018年6月30日，因新马路排水系统工程影响，本线总站改为「澳门旅游塔」站，期间暂不停靠「妈阁总站」、「河边新街／凯泉湾」、「河边新街／李道巷」、「火船头街」、「新马路／大丰」、「殷皇子马路」站，直接停靠「亚马喇前地」站。
*2018年8月1日，本线回复由澳巴经营。
*2018年8月17日起，新马路恢复双向行车，本线恢复原线行驶。
*2018年10月27日起，为明确巴士站位置及让巴士服务更符合市民出行需要，“高美士／何贤公园”站改名为“高美士／利澳”。
*2018年12月15日，总站搬迁至关闸总站。回复为双向线，维持停靠现有站点并按原线行驶。
*2019年3月1日，配合慕拉士大马路公共房屋项目施工及考虑乘客的候车安全，取消「慕拉士／发电厂」站。
*2019年4月6日，为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暂不停靠“金碧文娱中心”站。
*2019年7月27日起，多个巴士站开始改名：
**“旅游活动中心”站改名为“金莲花广场”；
**“十月一日前地”站改名为“十月一号前地”。
*2019年8月31日起，因“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工，本线恢复原线停靠。
*2019年9月28日，因“2019澳门国际烟花比赛汇演”，本线开设特班车，由旅游塔开出，然后到妈阁按原线行驶。
*2020年1月20日起，「火船头街」站改名为「内港客运码头」，并往司打口方向迁移。
*2020年4月18日，亚马喇前地整治土建工程完工，取消停靠「亚马喇前地」站。
*2020年12月底至2021年初，受慕拉士大马路下水道工程影响，暂不停靠「慕拉士／飞通大厦」站。
*2021年1月9日起，取消停靠「拱形马路／莲峰庙」站。- 2021年11月27日起，“慕拉士马路／望厦”站更名为“慕拉士马路／望善楼”。
*2022年5月28日起，「理工学院」站更名为「澳门理工大学」站；「厦门街／理工」站更名为「厦门街／澳门理工大学」。
*2022年6月20日至6月25日，因应北京街铺路工程，暂不停靠“北京街／假日酒店”。
*2022年6月25日至6月27日，因应高美士街铺路工程，暂不停靠“金莲花广场”、“厦门街／澳门理工大学”，临时停靠“罗理基／马六甲街”。
*2022年6月23日至12月31日，因应罗理基博士大马路行人天桥优化工程，暂不停靠“治安警察局”。
*2022年7月11日至17日，本线改以特别巴士专线方式营运，仅供特许人士乘搭。
*2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。
*2022年7月18日09:30至28日，因应祐汉吉祥楼实施封控措施，“祐汉第一街”站暂停使用，临时停靠“永定街”站。
*2022年12月3日起，本线总站调整至“妈阁交通枢纽”，原“妈阁总站”调整为中途站并更名为“西湾湖景大马路／妈阁码头”。
*2025年1月27日起，「金碧文娱中心」站改名为「新马路／金碧坊」。
*2025年4月18日起，新增停靠“慕拉士马路／望信楼”站。

**使用车辆**

**澳巴时期（旧两巴时期）**
本线开办初期：- 平治OF1313型- 日产柴油CB12型
1995年：- 平治OH1318- 日野RK1MMKA- 日野HT2MLCL
主要用车为下列：- 日野RK1MMKA- 日野HT2MLCL- 日野HR1JKEE（特见）- 日野HR7J（特见）- 各款五洲龙巴士（特见）

**维澳莲运时期**
宇通ZK6118HGE

**新时代时期**
2014年7月31日前：
*宇通ZK6118HGE 
2014年7月31日后：
*宇通ZK6118HGE
*宇通ZK6128HGE
*宇通ZK6115HG1
*宇通ZK6105HG

**澳巴时期（新两巴时期）**
2022年6月26日前：
*宇通ZK6128HGE
*宇通ZK6105HG
*宇通ZK6118HGE
*宇通ZK6115HG1
2022年6月26日起：
*宇通ZK6128HGE
*宇通ZK6118HGE
2022年7月1日起：
*宇通ZK6128HGE
*宇通ZK6118HGE
*宇通ZK6105HG
2022年7月13日起：
*宇通ZK6128HGE
*宇通ZK6105HG
2022年7月19日起：
*宇通ZK6128HGE
*宇通ZK6125HNG
2022年7月23日起：
*宇通ZK6128HGE
2022年8月11日起：
*宇通ZK6128HGE
*中通LCK6113SHEVG
2022年9月起：
*宇通ZK6128HGE
*宇通ZK6115HG1
*中通LCK6113SHEVG
2022年11月1日起：
*宇通ZK6128HGE
*中通LCK6113SHEVG
2024年2月28日起：
*宇通ZK6125HNG
*宇通ZK6128HNGE

**特见**
曾在2019澳门国际烟花比赛汇演使用：宇通ZK6125HNG

**电牌**

**路线资料**

**收费**

**服务时间及班距**

**路线停站**

**赛车期间路线停站**
粗体字为大赛车期间临时停靠站点

**本线分流路线**
 澳门巴士10B路线- 澳门巴士10C路线（已取消）- 澳门巴士10X路线（已取消）

**批评**
旧澳巴时期
2008年12月起，澳巴车龄达20年的数部巴士先后行驶于本线，此批车因在2006年澳巴旗下巴士在9天内接连发生多次重大交通事故，当时被政府要求停驶。事后澳巴被指违反诺言，重新起用安全水平成疑的旧巴士。
维澳莲运时期
*10号线是澳巴「线王」，原本是由澳巴营运，自从改由维澳莲运行走后，服务大不如前，导致有网民及乘客大为不满。在关闸总站人影都不见，加上维澳莲运班次不足，无法疏导本线客量，旧公司澳巴虽然都是用10米大巴行走，但当时班次频密，相比起之下问题不大。

**重大意外**
1994年，澳巴一辆行驶10路线的「日产」Civilian小巴（车队编号：S43）在渔翁街附近撞向一辆货车车尾，肇事巴士车头尽毁，司机腿部亦受到重创。事后该辆巴士宣告退役，成为澳巴车队中首部退役的Civilian小巴。
*2005年7月30日下午约2时，澳巴10路线一辆大巴，在台山巴波沙大马路怀疑收掣不及，撞向前面三部准备或正在停站，分别为两部新福利中巴和澳巴30路线大巴。事件中四部巴士共13名巴士乘客受伤，消防局需要采取紧急应变措施，先后派出8辆救护车及1辆物料供应车到场救援；另外治安警察局一度封闭附近路段，现场情况紧张，意外令附近道路严重挤塞。
*2006年6月29日，澳巴10路线一辆大巴在驶经慕拉士大马路，怀疑机件故障车底冒烟，期间发出爆炸，车上30多名乘客及时疏散，消防接报到场扑救。
*2007年11月9日，澳巴10路线一辆日野大巴在关闸总站失控，先撞向前面另一辆澳巴10B路线五洲龙大巴，之后向右再撞到一幅墙才停下；被撞的另一辆澳巴大巴又向前撞向前面一辆新福利3A路线大巴。肇事失控巴士挡风玻璃严重破裂和车身严重凹陷，而被撞澳巴大巴一边挡风玻璃飞脱，车身严重凹陷，而新福利大巴则轻微受损。
*2008年1月10日，一辆10路线澳巴日野大巴，怀疑司机在新马路外线违规切线，撞到一辆正在出站的新福利33路线巴士，当时两辆巴士满载乘客，事件中无人受伤，但令新马路交通一度受阻。
*2025年3月15日18:00左右，一辆正行驶于10路线澳巴宇通天然气大巴 (车号︰6032) 行驶至新马路近某商务宾馆，撞倒一名三十三岁持往来港澳通行证的男途人，伤者右眼角及上颔裂伤、胸部挫伤，被送往山顶医院抢救。事件起因疑行人过路时没有使用行人设施，待伤者出院后将被检控。

**图片集**

**澳巴时期（旧两巴时期）**

**维澳莲运时期**

**新时代时期**

**澳巴时期（新两巴时期）**

**参考资料**

**相关条目**
澳门公共汽车股份有限公司
*澳门公交车资优惠计划
*澳门巴士路线列表
*澳门巴士转乘服务

**外部连结**
 澳门公共汽车股份有限公司（官方网站） date=20090227080458