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塞尔希奥·罗梅罗

沙治奥·赫尔曼·罗美路（Sergio Germán Romero，pron；2月22日），生于米西奥内斯省的贝尔纳多德伊里戈延，是阿根廷足球员，司职守门员，现效力于阿甲球队小保加。

**俱乐部生涯**

**AZ阿尔克马尔**
罗美路在阿甲球会竞赛队出身。2007年他以约150万欧元身价从竞赛队转会至范加尔执领的AZ阿尔克马尔。而在这支荷兰球会，他取得了正选，但2008-09度的荷兰杯就因他低级的犯错导致在4强回合中以1-2败给NAC比达。不过他赢取了该球季荷甲联赛冠军，并首次为AZ于欧联及欧霸杯出赛。

**森多利亚**
2011年，刚降班意乙的森多利亚宣布以210万欧元购下罗梅罗，合约4年。罗梅罗成功协助于该年度第6位的森多利亚重升回意甲。
2013-14年度，罗梅罗被外借至法甲的摩纳哥，但只出赛3场，最后摩纳哥在该年度获得第二名。
2014-15年度，罗梅罗回到森多利亚，但为第二号门将，甚少出场。

**曼彻斯特联**
2015年7月27日，曼联免费签下罗美路，为期三年，合约可延长一年。罗美路再度和领队范加尔合作。
罗美路于英超开锣战出场迎战热刺，并成功保持不失球，令曼联 1-0 小胜热刺。
在2016－17 赛季，他成为杯赛门将，并协助球队赢得欧霸杯冠军
可惜，罗美路始终敌不过-{zh-hans:大卫·德赫亚;zh-tw:大卫·德赫亚;zh-hk:大卫·迪基亚;}-，成为3号门将，而二号门将是-{zh-cn:迪恩·亨德森;zh-tw:迪恩·亨德森;zh-hk:甸恩·轩达臣;}-。

**威尼斯**
在2021年的夏天转会窗，他以自由身转投威尼斯，很快便成为了1号门将。可惜，他未能够为威尼斯摆脱降班危机，很快便成为2号门将。最后，随着威尼斯的降班，他离开了威尼斯。

**国家队生涯**
罗梅罗代表阿根廷队在于巴拉圭举行的2007年南美青年足球锦标赛和于加拿大举行的2007年世界20岁以下青年足球锦标赛中出场，比赛中阿根廷队一路取胜最终夺冠，并替换受伤的-{zh-hans:奥斯卡·乌斯塔里;zh-hk:奥斯卡·乌斯达利;zh-tw:奥斯卡·乌斯塔里;}-在2008年夏季奥林匹克运动会足球比赛中出场。
在2010年南非世界杯足球赛的八强淘汰赛时，由于扑救失误过多，导致阿根廷最终以0比4输给德国。但罗梅罗一直都是阿根廷的先发门将。
在2014年巴西世界杯足球赛罗梅罗表现出色，准决赛对上荷兰，经过120分钟仍然战平，于互射十二码阶段成功扑出两个十二码，最后阿根廷以4:2战胜荷兰，踢入世界杯决赛，罗梅罗并获选为该场最佳球员。
虽然阿根廷世界杯决赛在第113分钟被德国递补上场的戈策破门最后0:1输球，但罗梅罗仍创下长达496分钟不失球纪录成为世界杯史上第3长时间不丢球的守门员，后入选世界杯金手套奖前3名提名。
2015年美洲杯足球赛罗梅罗依然是阿根廷在先发守门员上的第一选择，他凭着出色的发挥让阿根廷成为在整届赛事中失球数最少的球队，只可惜最后还是在决赛互射12码输身为主办国的智利，屈居亚军。
2016百年美洲杯罗梅罗和上届相同成为阿根廷的先发球员，而罗梅罗在这届的总失球数较上届更少，其中在8强赛事对上委内瑞拉时扑出了一球12码，在决赛阿根廷遇上了上届对手智利，踢完了120分钟仍然0:0平手和上届一样进入互射12码的阶段，对手智利第一棒派出了比达尔主罚被罗梅罗神勇扑出，但是主将梅西第一棒竟然踢高，错失了本来可以领先的优势，最后阿根廷再次落败，连续2年美洲杯都在决赛遭到同样对手击败，而罗梅罗依然以仅失2球再次成为失球数最少的门将，但是因为阿根廷2度在决赛落败也让罗梅罗都未能拿下赛事最佳守门员。
2018年，罗梅罗因伤病加重，无缘俄罗斯世界杯。

**荣誉**

**俱乐部**
阿尔克马尔
2008-09年度荷兰足球甲组联赛: 冠军
2009年告鲁夫盾: 冠军
曼彻斯特联
2015-16年度英格兰足总杯: 冠军
2016-17年度英格兰联赛杯：冠军
2016-17年度欧霸杯：冠军
2016年英格兰社区盾：冠军

**国家队**
2008 (阿根廷国奥队) 2008年夏季奥林匹克运动会男子足球比赛: 冠军
2007 (阿根廷U-20国家队) 2007年世界20岁以下青年足球锦标赛: 冠军
2014年世界杯: 亚军
2015年美洲杯足球赛: 亚军
2016年美洲杯足球赛: 亚军

**生涯数字**

**球会**

**国家队统计资料**

**参考资料**

**外部链接**
  Guardian statisticsfix-attempted=yes -   Argentine Primera statistics
高门 (奥斯曼帝国)

奥斯曼时期的庄严朴特
奥斯曼朴特（بابِ عالی Bāb-ı Ālī），又称庄严朴特、最高朴特、高门，是指奥斯曼帝国的底万，政府政策制定的地方。

**语源**
这一特别的词汇可在西方国家的外交里找到。西方国家的外交部门会在「朴特」（门户）接待外交人员。在二次立宪时期，底万的职能被帝国政府取缔，朴特遂用作外交部的代名词。在这时期，大维奇尔相当于总理，维奇尔则是议会议员。
庄严朴特
庄严朴特是指苏丹的对外宫廷，由大维奇尔领导，庄严朴特一词取自伊斯坦堡托卡比皇宫大维奇尔总部的门户，苏丹会在那里举行欢迎仪式接待外使。在城门及皇宫大门集合是古老的东方传统。
后来，庄严朴特可指外交部及当时伊斯坦堡省的政府部门。此外，这词可指奥斯曼帝国是欧洲及亚洲之间的桥梁。
最高朴特则指苏丹的内廷。
马良 (民国)

马良（catIdx=M马），字子贞，河北清苑人，回族，民国时期军阀，曾任山东省省长，热心推动传统武术，招揽杨鸿修等武术家为其门下。对日抗战时，加入汪精卫政府，最后以汉奸罪名病死在济南狱中。

**生平**
马良生于清苑县空城村，家中有兄弟二人，其兄名马忠。出身北洋新军，毕业于北洋武备学堂，曾任北洋军常备军左镇辎重营管带、第六镇（师）参谋官、第六镇步兵第十一协（旅）第二十一标（团）标统、第六镇砲兵第六标标统。拜摔跤名师平敬一为师，其所属多为回族，部队多习摔跤。 
民国元年（西元1912年），任中央陆军第五师师长靳云鹏属下第九旅旅长。后调任山东第四十七混成旅旅长，民国五年（1916年）升济南镇守使。民国六年（1917年），中国参加第一次世界大战，对德、奥宣战，马良任参战军第二师师长。八年（1919年），战争结束，改编为西北边防军第二师师长，仍驻山东。
民国九年（1920年），段祺瑞发动西北边防军，参加直皖战争，自任定国军总司令，马良为南路指挥，占德州。皖系大败，段祺瑞下野，马良也遭免职，闲居济南，着《中华新武术》。
民国16年（1927年），发生「五三惨案」，日军进入济南，马良任济南治安维持会会长。民国16年(1927年)，受张之江邀请，任南京中央国术馆教务处处长，并负责教授摔跤。民国19年（1930年），韩复矩任山东省主席，任命马良为山东肃清毒品委员会会长。
抗战开始，民国26年（1937年），日军攻陷南京，在北京成立中华民国临时政府，马良加入成为委员，民国27年（1938年），受任命为山东省省长兼保安总司令。民国29年（1940年），汪精卫在南京建立中央政府，任代理国民政府主席、行政院院长兼军事委员会委员长。马良加入华北政务委员会任委员。遭国民政府明令通缉。1938年4月在北平参与日本陆军特务机关组织成立的中国回教总联合会任名誉委员。中国回教青年会通电全国："查我回教精神，在促进人类和平，发扬人类正义，回教同胞均以主持公理、爱护国家，为世人所共知。今日本帝国主义者挟其蹂躏与破坏，与吾人夙所信仰之伊斯兰教有不能并存之趋势。吾人现正积极准备以爱祖国之热忱，牺牲一切，救我具有五千年光荣历史之大中华民族。乃马良竟利令智昏，背叛国家，为贼作伥，不但为国人所同耻，抑且为全国教友所共弃。为此电请全国同胞、全国教亲，一致加以声讨。削除其教籍。"
民国34年（1945年），日军宣布无条件投降，民国三十五年马良在济南被李延年部队逮捕，以汉奸罪名下狱。民国36年（1947年），病死济南狱中，享年七十岁。

**荣誉**

**中华民国勋章奖章**
 一等文虎章（1919年10月15日批准）

**参考文献**
 马良小传 date=20101212084854 
category:清苑人
L良
中原站 (新北市)

中原站位于台湾新北市中和区，为台北捷运环状线第一阶段的捷运车站。

**车站概要**
车站位于板南路中正路路口附近，近板南2号桥，车站编号为Y14。

**车站构造**
二月台（五楼）
一月台（三楼）
地上五层叠式月台车站，两个侧式月台分别位于地上第三层与第五层（两月台层间上下平行），形成侧式叠式月台，设有一处出入口。

**车站楼层**

**车站出口**

**历史**
2019年10月25日：台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。
*2020年1月5日：交通部办理环状线第一阶段履勘作业。
*2020年1月19日：环状线「新北产业园区—大坪林」段开放试营运，试乘时间于上午10点至下午4点。
*2020年1月31日：环状线中原站随着环状线「新北产业园区—大坪林」段正式通车而启用。
*2023年1月31日：环状线西环段（新北产业园区站-大坪林站）交回新北捷运公司营运。
*2024年4月3日：「板新－中原」段在花莲地震中轨道错位，此站因而暂停营运待维修，改以公车接驳。
*2024年12月12日：「板新－中原」段修复并测试完成，于当日12时恢复通车。

**利用状况**

**车站周边**
中和高中
*中和环球购物中心
*中和霹雳宫(主祀雷神&电母娘娘)
*中和东德宫(主祀五年千岁)中和大庙
*中和海山宫(主祀天上圣母)
*MIT国际科学园区
*元隆捷运双星园区
*美丽殿精品旅馆
*员山公园
*新北市政府警察局保安警察大队
*新北市政府警察局中和分局积穗派出所
*新北市政府警察局中和分局中原派出所
*新北市政府警察局刑事警察大队
*积穗国中
*新北市中和区积穗国民小学
*新北市中和区光复国民小学
*新北市政府中和区消防队员山分队
*新北市政府中和区户政事务所员山办事处
*交通部公路局公路人员训练所
*新北市公共自行车租赁系统
**捷运中原站
**板南路492号

**公车资讯**

**脚注**

**注释**

**来源资料**

**外部连结**
  台北大众捷运股份有限公司date=20200131111250  -  台北市政府捷运工程局date=20200114183608  -  中原站位置图（台北捷运公司）-  中原站车站剖面相关位置图（台北捷运公司）
音乐孩子王

《音乐孩子王》（日语：歌のおにいさん）是日本朝日电视台于2009年1月16日开播，日本时间每周五晚上23:15时播出的，本剧由大野智主演的电视剧。

**概要**
担任主唱的摇滚乐队突然宣布解散，又被恋人（水野明音）甩，就业内定也取消的什么都失掉了的男人矢野健太，因误会突然变成《唱歌的哥哥》。故事以别开生面的儿童音乐节目《一起唱歌吧!》为舞台展开。在老手全权主义与行业潜规则弥漫的节目组中，大野饰演的新人在与孩子们的相互接触中逐渐成长。
主演的大野2008年7月期的《魔王》继续由于第2作品的连续电视剧主演作品。木村佳乃2年隔了4个月的连续电视剧正规。又用第5回本人角色浮雕宝石。特别客串演出自己的黑柳彻子是自1975年的NHK大河剧《元禄太平记》以来相隔了35年的电视剧演出。

**分配角色**
 矢野健太：大野智（岚）
 于乐队「Giselle」突然解散后，不停地到处求职却屡屡失败；起初打算去电视台面试儿童节目职员，却去错了地方被电视台错误雇用为儿童节目的演出者。
 水野明音：千纱（GIRL NEXT DOOR）
健太的前女友，担任「Giselle」键盘手。有着酷酷的性格。从以前开始就有成为专业歌手的梦。向健太宣告解散乐队「Giselle」(实际上，只是从乐队除去健太)之后再出道后被提拔成主唱。对健太留有着依恋。
 美月丽：片濑那奈
 唱歌的姐姐，原为金松冢歌剧团基多拉组的音乐女演员。冰室从阵上退下后变成节目的主持人之一。音乐女演员时代的个性影响下，在平常中常用公主语调与人对话，唱歌也使用歌剧风格方式演出。自尊心高却容易被打击。
 齐藤守：丸山隆平（关西杰尼斯8）
 音乐大学的声乐家出身，与健太正相反，喜欢孩子节目并具有向上心。但却有极度的恐惧症。节目用服装以外经常穿着水色的运动衫。有着学习热情、不管什么都记的个性。
 冰室洋一：戸次重幸
 原番组唱歌的哥哥(33岁)。时常在现场制造独裁性的态度，节目人员都恭敬的称呼他为「王子」。认为健太和守会抢走他的光芒所以对两人特别严苛并处处刁难。本职是气氛歌谣歌手但却对孩子厌恶。爱好者层几乎是主妇，但在儿童间却不受欢迎。电视夕阳专职的鹤田的示意下让冰室从阵上退下,不过之后对节目仍留有着依恋。
 住吉一博：前田健
 担当节目导演。
 清水さやか：泷泽沙织
 担当化妆。
 中村洋子：永池南津子
 AD。以走后门的方式进入公司工作，常常扯周围人后腿。
 美知留（みちる）：高良光莉
 儿童角色出身(首次工作是生后3个月)的偶像Macaron kids的成员。因为孩子厌恶的冰室从阵上退下后回归节目。因为一直作为儿童偶像活动，在学校被孤立。
 あんず：荒川ちか
 Macaron kids的成员。是前辈，崇拜作为单元的领导人Michiru。儿童角色初次亮相是7岁。
 ニーナ：宫武祭
 Macaron kids的成员。同崇拜Michiru。儿童角色初次亮相是5岁。
 安斉辽二：吹越満
 担当Giselle的音乐制片人。当初以「赶走主唱健太就让Giselle出道」的条件使得原先的Giselle踢出健太。
 藤崎恵：能世安奈
 安齐的秘书。
 小山克己：金児宪史
 矢野家铁工场的工作人员。暗恋健太的大姐樱。
 矢野樱：须藤理彩
 健太的姐姐。熟悉着健太的个性，成为对健太来说是非常重要的存在。担负着矢野家的家务。
 矢野光雄：小野武彦
 健太的父亲。对不检点的健太有着严格的态度。不过内心其实很担心健太。
 真锅杏子：木村佳乃
 节目的制片人。找到对健太未知的可能性。也用言词巧妙地笼络专务让冰室从阵上退下。
 ハルキ：SAI（旧团名SCAR、新团名PLUV GARDEN）
 Giselle的成员兼领导人。
 ソースケ：KYO（旧团名SCAR、新团名PLUV GARDEN）
 Giselle的成员。

**客串**
 専务 - 鹤田忍（第3话）
 电视夕阳专务。鹤田的一声让冰室从节目从阵上退下了。
 わたる - 清水优哉（第3话）
 专务的孙子。任性自由，不过，革心给予健太再一次立志『唱歌的哥哥』的契机。
 大吾 - 冈山智树（第4话）
 在学校孤立的Michiru打开唯一心仪的男孩子。
 黒柳彻子（第5话、特别出演）
 本人角色。
 田岛春彦 - 饭田基祐（第5话）

 田岛母 - 福井裕子（第5话）
 田岛的母亲。
 小松原 - 吉田慎之介（第5话）

 樱井翔（岚）（第7话、友情出演）
 《小双侠》(Yatterman)的演员『以大家歌!在papipupepon里(上)』客人演出，本人角色。
 佐仓井大 - 田畑祐一（第7话） 
 - 上宫菜菜子（第7话） 
 - 尾崎千瑛（第7话）

**职员**
 脚本：永田优子- 音楽：辻阳- 音楽协力：朝日电视音乐- 企画：大川武宏- 制片人:桑田洁(朝日电视)，川西琢(朝日电视)，壁谷悌之(泉广播制作)- 制片人侯补：饭田さやか- 演出：长江俊和、髙桥伸之、梶山贵弘- 技术协力：ジェニック、テイクシステムズ、ブル- 照明协力：ラ・ルーチェ- 编辑合作:巴斯克- 音响效果：ふなや- 美术协力：テレビ朝日クリエイト- 职员合作：イン・ナップ- 制作:朝日电视，泉放送制作

**放送日・副标题・收视率**
※ 1月30日《50时间电视》、《今夜!因为森田一义俱乐部特别》休止

**主题歌**
 矢野健太starring 大野智 《乌云散去、天气晴》（2009年3月4日）

**脚注**

**外部连结**
  官方网站
北品川站

北品川站（f=y）是位于日本东京都品川区北品川，属于京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK02。

**历史**
本站在开业时为京滨电气铁道线的终端车站，通称八山桥停留场。在1925年（大正14年）路线延伸至高轮駅以前，此站是东京都心侧的交通总站。曾有东京市电停靠本站并设置专用月台，之后在京滨线延伸品川后东京市电结束转乘。- 1904年（明治37年）5月8日，以品川站名义通车。当时的地点在八山桥南诘。- 1924年（大正13年）4月，因国道整修（现国道15号），往下行方向（神奈川侧200公尺）迁移。- 1925年（大正14年）3月11日，本站至高轮駅（品川站往国道15号方向）的并用轨道线通车，改称北品川站。东京市电驶入本站。- 1933年（昭和8年）4月1日，本站至高轮站的路线废止，改由八山桥南诘以专用铁桥与高架连接品川站。东京市电结束转乘。- 1956年（昭和31年）7月1日，本站至八山桥区间专用轨道化（取消开业以来的并用轨道区间）。- 1982年（昭和57年），拆除站内平交道及设置跨线桥。月台有效长度由4辆组加长成对应增至6辆编组。- 2007年（平成19年），増设电梯专用之跨线桥。

**站名由来**
本站虽位于品川站南方，但因地处旧东海道品川宿北端，因此当初命名为北品川停留场。开设当时的所在地为荏原郡品川町大字北品川宿。此外品川站不在品川区内，而是位于港区高轮三丁目。

**车站结构**
月台（2022年3月）
本站为2面2线侧式月台的地面车站，月台大略为南北纵向，长度对应6辆编组。上行线月台西侧有停放养路设备的侧线，并在上行方向与本线连接。验票闸口位于上行月台南侧，上下月台有2座天桥连结。2007年新设一座电梯专用的天桥。

**月台配置**

**使用情况**
2016年度1日平均上下车人次为9,457人，京急线全部72个车站当中名列第59位。由于位于品川站步行圈内（约10分），使用者少。是都内使用人数最低的京急车站。
近年1日平均上下车人次与上车人次变化如下。

**车站周边**
车站东侧是商店街。国道15号（第一京滨）与京急本线平行从车站西侧通过。- 北品川邮局- 品川女子学院中等部・高等部- 第三北品川医院（救急指定病院）- 北品川医院（疗养型医院）- 北品川诊所（健检）- 索尼御殿山技术中心- 都营巴士品川营业所- 御殿山Trust City（御殿山トラストシティ）
*基督教品川教会Gloria Chapel（グローリア・チャペル・キリスト品川教会）- 东京海洋大学海洋科学部

**巴士路线**
站前国道15号上有北品川巴士站，可搭乘东京都交通局（都营巴士）与东急巴士路线。- 东急巴士
**  往大井町站、大森站、蒲田站、品川站方向- 都营巴士
**  往大井竞马场（只限平日早上服务）、品川站前、目黑站方向
**  往品川站前、新宿站方向（此路线是为了保留路线特许权而开的「免许维持路线」，仅有在平日早上开出1班）

**其他**
泉岳寺 - 新马场间计划将交通立体化。北品川将改建为高架车站。

**相邻车站**
 42px 京滨急行电铁
 KK 本线
: □早晨翼号、□、■机场快特、■快特、■快特（金泽文库站以南为特急）、■特急、■机场急行
:: 通过
: ■普通
:: 品川（KK01）－北品川（KK02）－新马场（KK03）

**参考资料**
东京都统计年鉴

**延伸阅读**
 ref=jtb

**相关条目**
 日本铁路车站列表- 品川宿- 东海道五十三次

**外部连结**
 车站编号=KK02-  东海道品川宿date=20090224194135
躲猫猫

躲猫猫（Peekaboo或Peek-a-boo），是一种逗乐婴儿、幼儿的游戏。

**玩法**
躲猫猫的反复遮眼玩法多是西方国家逗乐婴儿的游戏，玩法是父母用双手蒙住自己的脸，然后靠近婴儿，将手突然拿开，变出怪面及大叫一声，从而引起婴儿大笑。不过亦可能吓到婴儿而造成反效果。

**相关**
 在《冰河世纪》中，剑齿虎Diego对猎手的孩子做出以上动作并叫道“小肉球在哪里？在这里！小肉球在哪里？在这里！ (Where's the baby.... there he is. Where's the baby... THERE HE IS
)”。- 在《好奇猴乔治》中，猴子George和戴黄帽子男人Ted在丛林中不期而遇时，Ted和猴子玩起躲猫猫。此后猴子George穿越非洲追随Ted玩躲猫猫。- NHK教育频道的婴幼儿节目《躲猫猫！》以此命名。
布袋线

1941年新营附近铁道路线图
布袋线，为位于台湾台南市新营区与嘉义县布袋镇间，由台湾糖业股份有限公司新营总厂经营之轻便铁路。此线为糖业铁路客运化之始，开办于1909年，1979年全线废止客运。现仅部分路段行驶八翁线观光列车。

**简介**
日日新报中关于盐水港制糖客运线的资讯（1909年3月）
ほてい）及前东港（ぜんとうかう）两站，其中布袋车站不位于市区中
纵贯线铁路在选线时，在嘉义曾文溪间即有经过盐水港（今盐水）或新营庄（今新营）之议。详见纵贯线 (南段)。当时虽曾研议另建新营经由盐水至北门屿（今北门区）之官线铁道支线弥补不足，唯此案未成真。
新营＝盐水＝布袋间铁道运输稍后由制糖会社完成，属于盐水港制糖兼办之客运业务。据铁道部之资料，新营庄＝盐水港间五哩三分于1909年（明治42年）5月20日开始营业，亦为台湾首条糖业铁路定期营业线。然而，根据同年3月4日《台湾日日新报》资料，在官方核准开办营业线之前，当时新营-{庄}-＝岸内-{庄}-间即对外办理客运（一日4往复），车资内地人（即日本人）15钱、本岛人（台湾人）10钱；1913年（大正2年）3月8日，营业区间延至布袋嘴（今布袋）。
战后布袋线曾进行数次改动。包括糖铁新营车站（原址位于台铁车站旁，今已成停车场）因破烂不堪，1950年迁移百余米至今址。另外，布袋车站因位于市区之外，曾应民众要求，利用盐业铁路（台盐公司所有）延伸营业间区750m至贴近市区的半路店、但仅维持数年。沿线各车站亦有重修，大部份皆非日治时期原貌。
布袋线为762mm狭轨铁路，但在新营＝岸内间，另有一条并行之新岸线，为762mm及1067mm轨距之三线轨道。后者可允许台铁货车驶至岸内。

**路线资料**
糖铁新营车站
厂前车站；可见布袋线及并行之三线轨道新岸线
盐水车站
*经营管辖：台湾糖业
*路线距离：新营＝布袋间21.1km（新营＝半路店间21.8km）
*轨距：762mm
*曾设立车站数：15
*双线区间：全线单线
*电化区间：无

**车站一览**

**日治时期路线**
新营-{庄}- - 工场前 - 修理工场前 - パルプ工场前 - 太子宫 - 南门 - 盐水港 - 岸内 - 义竹围 - 埤子头 - 安溪寮 - 前东港 - 布袋嘴
支线：パルプ工场前 - パルプ工场

**战后路线**
新营 - 厂前 - （南信号所） - 工作站前 - 东太子宫 - 太子宫 - 盐水 - 岸内 - 义竹 - 埤子头 - 安溪寮 - 前东港 - 振寮 - 布袋 （- 半路店）
支线：东太子宫 - 纸浆厂

**接续路线**
新营车站：纵贯线、乌树林线(新东线)
*义竹车站：义线(南竹线)

**历史**
1909年（明治42年）5月20日：，盐水港制糖株式会社开办首条营业线──布袋嘴线，由新营-{庄}-驿到盐水港驿，共计长5.3哩，中途无其他车站。
*1913年（大正2年）3月8日：客运延长至布袋嘴，新设岸内、义竹围、安溪寮、前东港、布袋嘴等驿，共长约13.2哩。
*1919年（大正8年）11月14日：工场前驿开业。
*1920年：行政区变革，站名亦配合更改。计有新营-{庄}-改称新营、盐水港改称盐水、义竹围改称义竹、布袋嘴改称布袋。
*1922年（大正11年）3月30日：太子宫驿开业。
*1928年（昭和3年）6月12日：南门驿开业。
*1938年（昭和13年）10月1日：パルプ工场前驿、及该站分歧至パルプ工场驿之支线开业。
*1939年（昭和14年）5月20日 ：修理工场前驿开业。
*1940年（昭和15年） 4月10日：埤子头驿开业。
*战后：工场前改称厂前、修理工场改称修理厂前、パルプ工场前改称东太子宫、パルプ工场改称纸浆厂、取消南门驿。
*1950年：台糖新营车站由台铁车站旁迁至今址，移动约百余米。
*1954年3月1日：布袋线延伸至半路店通车典礼。
*1954年4月1日：太子宫车站改为无人招呼站。
*1956年7月1日：修理工场前改称工作站前，同时停办客货运业务。
*1959年：半路店车站取消，布袋车站恢复端点车站。
*1974年：今厂前车站启用，整并厂前车站、调配室、南信号所等业务。
*1979年：布袋线与学甲线同时停办客运。

**保存情况**
新营＝盐水间铁道大致完整，新营、厂前、东太子宫、太子宫、盐水等车站今仍存，部分平交道已遭撤除。
*盐水以降的铁道已悉数拆除，亦仅义竹车站保留至今。

**其他**

**外部连结**
 忆一段糖铁史─日治时期云嘉地区的糖铁驿站 date=20190520102014 ，台糖通讯1963号，2009年1月

**参考**
category:台湾铁路废线
细毡毛忍冬

细毡毛忍冬（学名：Lonicera similis）是忍冬科忍冬属的植物。分布在缅甸以及中国大陆的广西、湖北、湖南、陕西、四川、贵州、浙江、甘肃、云南、福建等地，生长于海拔550米至1,600米的地区，常生长在山谷溪旁、向阳山坡灌丛中及林中，目前尚未由人工引种栽培。

**异名**
 Lonicera similis Hemsl. var. omeiensis Hsu et H. J. Wang

**参考文献**
  archive-url =https://web.archive.org/web/20160305003232/http://www.bioinfo.cn/db05/KmzwSpecies.php?action=view&id=3142
密花美登木

密花美登木（学名：Maytenus confertiflorus）是卫矛科美登木属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的广西等地，多生在石灰岩山丛林中，目前尚未由人工引种栽培。
其种加词“confertiflorus”意为“密花的”。
现接受名为密花美登木（Gymnosporia confertiflora (J.Y.Luo & X.X.Chen) M.P.Simmons, 2012）。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
盾柱木

盾柱木 （学名：Peltophorum pterocarpum），别称双翼豆（中国主要植物图说）、闭䇲木、黄焰木、黄燄木及翅果木等，是豆科盾柱木属的植物，种加词  pterocarpum  意为「翅果的」。原产于中国海南岛、越南、马来西亚、澳洲及美洲等，现分布于斯里兰卡、印度尼西亚、马来半岛、越南、大洋洲以及中国大陆的广州等地，性喜高温天气，能耐风、耐旱，但不耐阴，目前已由人工引种栽培，栽种于砂质壤土或以深层壤土为佳。树皮能作提炼黄色染料之用。

**名称由来**
因盾柱木的柱头形状貌如盾形，故而得名。因盾柱木的果实为木质荚果，边缘具翅所围绕，种子扁平状，故而有双翼豆之称。

**形态特征**
盾柱木和松鼠，摄于印度加尔各答。
盾柱木是一种落叶乔木，高约4－25米；树冠伞形，枝节茂密，可阔达12米。枝干灰褐色，嫩枝披锈色毛，老枝密布黄色细小皮孔，皮孔排列成平行的线状纹路。叶为二回偶数羽状复叶，椭圆形，长约30－42厘米；叶柄互生，披锈色毛，粗壮，长约4厘米；羽片8~14对，对生或近对生，羽轴基部膨大，长约8－12厘米；小叶长圆状倒卵形，7－30对，无柄，对生，革质，先端圆钝，中央微凹，基部歪斜两侧不对称，排列紧密，边全缘，表面深绿色，背面浅绿色披锈色毛，长约12－17毫米，宽约5－7毫米。花为圆锥花序，顶生或腋生，密披锈色短柔毛，芳香，两性；苞片早落， 长约5－8毫米；花梗长约5毫米；花蕾圆形，直径约5－8毫米，与花梗相距5－7毫米；花萼裂片卵形，4－5枚，外披锈色茸毛，花开时裂片向后反转，长约5－8毫米，宽约4－7毫米；花瓣倒卵形，5枚，深黄色，呈折皱波浪状，基部密披锈色长柔毛，具长柄，长约15－17毫米，宽约8－10毫米；雄蕊10枚，离生，花丝基部披硬毛，长约12毫米，花药基部箭形，长约3毫米；雌蕊柱头绿色，盾状，3裂；子房无柄或具柄，披毛，3裂，花柱丝状，光滑，较子房长；胚珠3－4颗。果为木质荚果，纺锤形，扁平，边缘具翅，两端尖，中央具条纹，绿色，成熟时转深褐色，不自裂，翅宽约4－5毫米；种子赤褐色，扁平，具翅，2－4颗，长约1厘米。

**相似物种**
铁刀木（Senna siamea/Cassia siamea），豆科苏木亚科决明属植物外形相似，分别在于鐡刀木的小叶具柄；果为纸质荚果，成熟后自裂；树冠枝叶疏散，树皮较盾柱木粗糙。
*凤凰木（Delonix regia），豆科凤凰木属的植物树形及叶片相似，分别在于盾柱木的全株嫩枝披锈色毛，而凤凰木则枝条光滑；盾柱木没有羽叶般的托叶着生于叶柄基部；盾柱木的小叶片较凤凰木宽大及数量较少；盾柱木的花色为黄色，凤凰木的花色则多为红色；盾柱木的果实为朝上的小豆荚，形如豌豆，而凤凰木的果实则为悬垂于枝条上的长果荚。

**图片**

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05

**注释**

**外部连结**
 盾柱木物种相册中国自然标本馆- 双翼豆 date=20151219000528 香港教育城-  盾柱木中国植物图像库-  种子库中华民国自然步道协会- 盾柱木 date=20120120143052 中央研究院数位典藏资源网-  盾柱木的图片 date=20200724083129
银珠

银珠（学名：Peltophorum dasyrachis var. tonkinensis ）是豆科盾柱木属的植物，是毛轴盾柱木的变种powo。分布在越南以及中国大陆的海南等地，生长于海拔300米至400米的地区，一般生于山地疏林中，目前尚未由人工引种栽培。bioinfo

**别名**
油楠（广东）
贵州美登木

贵州美登木（学名：Maytenus esquirolii）是卫矛科美登木属的植物，为中国的特有植物。分布在中国大陆的贵州等地，生长于海拔1,600米的地区，多生在山坡丛林中，目前尚未由人工引种栽培。

**异名**
 Gymnosporia esquirolii Levl.

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
广西美登木

广西美登木（学名：Maytenus guangxiensis）是卫矛科美登木属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的广西等地，多生在石灰岩山地灌丛中，目前尚未由人工引种栽培。
其种加词“guangxiensis”意为“广西的”。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
油楠

油楠（学名：Sindora glabra），又名蚌壳树（海南），是豆科油楠属的植物。分布于中国大陆的海南等地，多生长于山地的混交林内，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
东京油楠

东京油楠（学名：Sindora tonkinensis）是豆科油楠属的植物。分布在中南半岛以及中国大陆的广州等地，生长于海拔50米至1,400米的地区，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  dead-url =yes
天山沙参

天山沙参（学名：Adenophora lamarkii）是桔梗科沙参属的植物。分布在中亚、西伯利亚、蒙古以及中国大陆的新疆等地，见于山地林缘和林中，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
新疆沙参

新疆沙参（学名：Adenophora liliifolia）为桔梗科沙参属的植物。分布在中亚、欧洲、西伯利亚以及中国大陆的新疆等地，生长于海拔1,500米至2,500米的地区，常生长在山地林中或灌丛中，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
川藏沙参

川藏沙参（学名：Adenophora liliifolioides）是桔梗科沙参属的植物，为中国的特有植物。分布于中国大陆的陕西、甘肃、四川、西藏等地，生长于海拔2,400米至4,600米的地区，常生长在灌丛、草地和乱石中，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
裂叶沙参

裂叶沙参（学名：Adenophora lobophylla）为桔梗科沙参属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的四川等地，生长于海拔2,000米至3,400米的地区，多生在林下以及沟边，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  df =
湖北沙参

湖北沙参（学名：Adenophora longipedicellata）是桔梗科沙参属的植物，为中国的特有植物。分布在中国大陆的四川、湖北、贵州等地，生长于海拔1,000米至2,400米的地区，多生于灌木丛中、山坡草地以及峭壁缝里，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
球果牧根草

球果牧根草（学名：Asyneuma chinense）是桔梗科牧根草属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的四川、广西、云南、湖北、贵州等地，生长于海拔300米至3,000米的地区，多生长在山坡草地、林缘及林中，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
长果牧根草

长果牧根草（学名：Asyneuma fulgens）是桔梗科牧根草属的植物。分布于尼泊尔、印度、锡金、斯里兰卡以及中国大陆的西藏等地，生长于海拔1,800米至3,000米的地区，一般生长在山谷林缘草丛和山沟草地中，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
新疆风铃草

新疆风铃草（学名：Campanula albertii）是桔梗科风铃草属的植物。分布在中亚地区以及中国大陆的新疆等地，生长于海拔1,100米至2,500米的地区，多生长于山坡阴处、林中空地和干旱草地上，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
钻裂风铃草

钻裂风铃草（学名：Campanula aristata）是桔梗科风铃草属的植物。分布于克什米尔地区、锡金以及中国大陆的陕西、西藏、甘肃、云南、青海、四川等地，生长于海拔3,500米至5,000米的地区，多生于草丛以及灌丛中，目前尚未由人工引种栽培。

**别名**
针叶风铃草（云南热带亚热带植物区系研究报告）

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
灰岩风铃草

灰岩风铃草（学名：Campanula calcicola）是桔梗科风铃草属的植物，是中国的特有植物。分布在中国大陆的四川、云南等地，生长于海拔2,300米至3,600米的地区，多生在湿润岩石上，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
袋果草

袋果草（学名：Peracarpa carnosa），即山桔梗、肉荚草，为桔梗科袋果草属的植物。分布于尼泊尔、日本、锡金、泰国、菲律宾、台湾岛、克什米尔地区、不丹、远东地区、印度以及中国大陆的贵州、四川、西藏、浙江、云南、江苏等地，生长于海拔500米至3,000米的地区，多生在林下及沟边潮湿岩石上，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  df =-  accessdate=2013-01-24
蓝花参

蓝花参（学名：Wahlenbergia marginata）为桔梗科蓝花参属的植物。分布于亚洲以及中国大陆的长江流域以南等地，生长于海拔130米至2,800米的地区，一般生于山坡、沟边和云南，目前尚未由人工引种栽培。

**别名**
牛奶草、娃儿菜、拐棒参、毛鸡腿

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05-  accessdate=2013-01-24-  accessdate=2013-1-24
合被藜

合被藜（学名：Chenopodium chenopodioides）是苋科藜属的植物。分布在中亚、欧洲、北美、非洲以及中国大陆的新疆等地，生长于海拔600米的地区，常生于戈壁，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
菊叶香藜

菊叶香藜（学名：Chenopodium foetidum）为苋科藜属的植物。分布在亚洲、非洲、欧洲以及中国大陆的西藏、山西、青海、四川、甘肃、辽宁、内蒙古、陕西、云南等地，生长于海拔1,520米至4,500米的地区，见于沟岸河沿、林缘草地及人家附近，目前尚未由人工引种栽培。

**别名**
总状花藜（中国北部植物图志） 菊叶刺藜（东北草本植物志）

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
球花藜

球花藜（学名：Chenopodium foliosum）是苋科藜属的植物。分布于欧洲、非洲、中亚以及中国大陆的西藏、甘肃、新疆等地，生长于海拔1,700米至3,300米的地区，多生长于林缘、山坡湿地或沟谷，目前尚未由人工引种栽培。
left

**参考文献**
  dead-url =yes
杖藜

杖藜（学名：Chenopodium giganteum）为苋科藜属的植物。分布在世界广布以及中国大陆的陕西、河南、甘肃、云南、四川、湖南、广西、湖北、辽宁、贵州等地，生长于海拔1,000米至2,000米的地区，多生长于路边半野生，目前尚未由人工引种栽培。

**别名**
红盐菜（广西）

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
樟味藜

樟味藜（学名：Camphorosma monspeliaca）为苋科樟味藜属的植物。分布于伊朗、罗马尼亚、蒙古、俄罗斯、匈牙利以及中国大陆的新疆等地，生长于海拔440米至2,850米的地区，一般生长在荒地、沙丘或旱山坡，目前尚未由人工引种栽培。

**异名**
 Camphorosma monspeliaca L. ssp. lessingii (Litv.) Aellen

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
圆头藜

圆头藜（学名：Chenopodium strictum）为苋科藜属的一年生草本。分布在伊朗、俄罗斯、美洲、欧洲以及中国大陆的陕西、新疆、河北、山西、甘肃等地，生长于海拔700米至2,700米的地区，多生在山谷、河岸或道旁，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
蛇目菊

蛇目菊（学名：Sanvitalia procumbens）为菊科蛇目菊属的植物，原产北美（美国：得克萨斯州；墨西哥： 奇瓦瓦州、科阿韦拉州、杜兰戈、新莱昂州、圣路易斯波托西、塔毛利帕斯州、萨卡特卡斯、阿瓜斯卡连特斯、恰帕斯、联邦区、瓜纳华托、格雷罗、伊达尔戈、哈利斯科、莫雷洛斯州、瓦哈卡、普埃布拉、克雷塔罗、特拉斯卡拉、韦拉克鲁斯、尤卡坦）、南美（哥斯达黎加、危地马拉），归化于美国加利福尼亚州。普遍栽培。
常误作两色金鸡菊（学名：Coreopsis tinctoria），主要区别为两色金鸡菊花瓣（舌状花）基部三分之一为紫红色，叶二回羽状裂，蛇目菊花瓣（舌状花）完全黄色，单叶不裂。
种名procumbens意为平卧的。

**参考文献**
  df =-  archivedate = 2011-06-05
肾叶风毛菊

肾叶风毛菊（学名：Saussurea acromelaena）为菊科风毛菊属的植物，为中国的特有植物。分布在中国大陆的陕西、河北、河南、湖北等地，生长于海拔1,400米至2,500米的地区，见于山坡林下，目前尚未由人工引种栽培。

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05
逗子线

逗子线（f=y）是一条连结日本神奈川县横滨市金泽区金泽八景站与神奈川县逗子市逗子·叶山站，属于京滨急行电铁（京急）的铁路线。车站编号使用的路线记号为KK。

**路线资料**
 路线距离：5.9公里- 轨距：1435毫米（金泽八景－神武寺段的上行线附设综合车辆制作所横滨事业所（旧东急车辆制造横滨制作所）起至JR逗子站为止的回厂线，设有1435毫米与1067毫米的三轨铁路）- 站数：4个（包括起终点站）- 复线路段：全线（然而逗子·叶山站构内为单线）- 电气化路段：全线（直流1500V）- 闭塞方式：自动闭塞式- 保安装置：C-ATS- 最高速度：100公里/小时

**运行形态**

**现行的列车种别**

**普通**
早上（6时至6时半左右）及深夜（星期六及公众假期在金泽八景约21时54分开出最后一班车）是由金泽八景及新逗子之间折返，在其他行车时间、本线由横滨直通该站。

**急行**

**过去的列车种别**

**特急**
是京急川崎 - 新逗子间运行的主要列车种别，也为京急本线内神奈川县内的速达种别、于1999年7月31日的时刻表改正中废除。早上繁忙时间往青砥・高砂（周六及假日只往品川）及北总线的速达列车、日中新逗子 - 金泽文库的区间列车和本线直达快车的交替驾驶、繁忙时间直通本线的特急之班距为10分钟。
特急列车在逗子线内为各站停车。

**临时列车**

**「パシフィック」・「逗子」**

**远足特急**
1952年3月至1965年，针对假日远足人士，改名「油壶」、「鹰取」等列车名，主要在逗子海岸至品川来回。

**直通**
都营浅草线直通
新逗子发 至 浅草线押上、京成线青砥。

**历史**
1930年（昭和5年）4月1日 连接金泽八景站 - 湘南逗子站间之湘南电气铁道标准轨(1435mm)路线开业。
*1931年（昭和6年）4月1日 金泽八景站 - 湘南逗子站间的神武寺站开业。路线增长0.4 km，设湘南逗子站叶山口开设。湘南逗子站改名为湘南逗子站沼间口。
*1941年（昭和16年）11月1日 并入京滨电气铁道。
*1942年（昭和17年）
**5月1日 并入东京横滨电铁。
**9月1日 湘南逗子站叶山口封闭。路线缩短至湘南逗子站沼间口。
*1943年（昭和18年）
**2月15日 设于金泽八景站 - 神武寺站间海军关系人员专用站六浦荘仮站开业。
**10月15日 金泽八景站 - 湘南逗子站沼间口间改为单线。
*1944年（昭和19年）9月1日 神武寺站迁移至现时位置。
*1948年（昭和23年）
**6月1日 东京急行电铁的第二会社京滨急行电铁株式会社成立、本线为其中一员。
**7月3日 湘南逗子站叶山口再度使用。沼间口改称京滨逗子站。
**8月16日 金泽八景站 - 神武寺站间再度复线化。
**9月6日 开始横滨站 - 逗子海岸站间的直通运转。
*1949年（昭和24年）
**3月1日 六浦庄临时车站改由六浦站现时所在地通车。
**7月10日 开始品川站 - 逗子海岸站间的直通运转。
*1950年（昭和25年）7月1日 增设品川站 - 逗子海岸站间的直通急行。
*1952年（昭和27年）
**6月24日 神武寺站 - 湘南逗子站间再度改为复线。
**7月6日 增设品川站 - 逗子海岸站间的直通特急。
*1958年（昭和33年）6月 湘南逗子站 - 逗子海岸站间改为复线。
*1963年（昭和38年）11月1日 湘南逗子站改称京滨逗子站。
*1969年（昭和44年）12月9日 ATS设置。
*1974年（昭和49年）
**2月10日 开始使用诱导式列车无线。
**6月30日 品川站 - 逗子海岸站间特急被中止。
*1976年（昭和51年）6月10日 于平日早上的繁忙时间开设三班由逗子海岸站发车、直通都营浅草线的急行。
*1985年（昭和60年）3月2日 京滨逗子站及逗子海岸站合并为新逗子站，新站设于两站之中间点。现在逗子线全长5.9公里。
*1995年（平成7年）6月20日 所有列车全天打开车头灯运转。车内灯也全日开着。
*1999年（平成11年）7月31日 取消急行列车，同时特急电车运转（平日早上来回三班）を开始。
*2009年（平成21年）2月14日 更新保安装置为C-ATS。
*2010年(平成22年) 5月16日 急行列车停靠逗子线所有车站。
*2020年（令和2年）3月14日 新逗子站更名为逗子·叶山站。

**车站列表**
所有列车停靠所有车站，因此省略不同列车种类的停车站。全线均位于神奈川县。2010年10月21日起，六浦－神武寺2.8公里的路段为京急线最长的站间距离。

**其他**

**关连项目**
日本铁路线列表

**参考资料**

**外部连结**
 京滨急行:电车情报 路线图
陈世光

陈世光（6月），祖籍云南宣威，生于北京，中国画家，擅长中西结合的水墨动物画，尤其以画马专长。

**生平**
祖籍云南宣威，1942年生于北京，父亲陈祖基是首批中央文史研究馆馆员。1964年毕业于南京师范大学美术系。现任中国美术家协会理事，国家一级美术师、教授，兼任《中国美术年鉴》编委, 中国书画收藏家协会学术委员,《现代书画家报》艺术顾问等职，1993至2004年间曾任江苏省美术家协会秘书长。

**参考资料**

**外部链接**
  世光画室
N轨

260x260像素
N轨的轨距
N规 kibu 开发1:150 台铁韩国原厂涂装「绿色」E1000型推拉式(PP)自强号铁道模型
N规 kibu 1:150 台铁E1000型推拉式(PP)自强号铁道模型
台湾厂商推出的台铁车辆N规模型
N轨（N Scale）是一种专指铁路线路轨距为 9mm的铁道模型规格统称名词，其模型与现实世界的比例为1/148～1/160，在日本、香港及台湾最为普及。在台湾称为“N规”或“N轨距”，在中华人民共和国则称作“N轨”。

**概要**

**N轨名称的由来**
在欧文语系例如英语(Nine)，德语(Neun)，法语(Neuf)，西班牙语(Nueve)的数字9都是以N作开始，所以就以N轨、N比例这个名称传播了。

**N轨的规格、定义**
N轨是 9mm 轨距的铁道模型系统，比例因国家、地域而异。德国、法国、意大利等欧洲国家及美国的比例基准为1/160、英国的比例标准为1/148。日本及台湾的在来线（1067毫米）列车比例标准为1/150、新干线和南满洲铁道（1435毫米）车辆则采用1/160。一般来说差异通常不大，因为都为 9mm，严格的模型制作人员会使用稍宽且通常为手工来制作轨道。

**基本性的结构**
N轨铁路模型和大多数的铁路模型一样，以电作为动力来源。N比例模型车辆借由直流2线式的电力系统来被操控。两个轨道一边作为正极、一边作为负极，通过轨道和接触的车轮驱动2个最大电压12V的直流电动机让模型车辆行车。根据轨道间的电位计从0V到12V间变化让模型速度加减。变压器把家用电源降压，而控制器控制直流电的电压。这个系统由于是很多全世界性的标准，而全部的制造厂跟随着。因此，无论是哪个制造厂的N轨车辆，都可在的N轨线路上一起行驶。
21世纪初由于电子学技术的进步，新的控制方式诞生了，数码指令控制(DCC)在国外越来越流行。这种系统同时能提供 12V 的电源，并发送数位讯号，对每列车辆的行驶操作进行控制，还能同时控制音效。因为轨道通电的电压固定为 12V，因此车灯的亮度不受到模型列车的速度的影响。现在的直流2线式的车辆如果设置小解码器也能享受DCC驾驶的乐趣。
外国也有发售N比例3线式的电动模型的制造厂。

**特色**
N轨的京急新1000形（Greenmax制）及2100形（Micro ACE制）列车模型
首先，因为小型不占太大空间是最大的优点。以日本型的N规车辆的情况，大部分能通过半径250mm的曲线，如果不是长编成列车，90cm×60cm左右的空间也能充分地行车，狭窄的空间也可以摆放铁路模型。
在日本，N比例的铁道模型比其他比例的铁路模型产品的数目丰富且廉价。不过这其实是因为在日本N比例是主流，在海外并不如HO比例的产品丰富及廉价，相较之下反而N比例的更为高价。欧洲 Trix，Fleischmann和 Roco 也有生产N比例铁道模型，除了部分Roco 产品，跟HO的价差其实并不大。一般相信，日本人因为手指灵巧所以相对欧美人士较容易组装N比例的车辆和其他场景，是N比例单单只在日本流行的主要原因之一。
Kato制 N轨的EF81电力机车及E26仙后座号列车
而香港人居住的环境普遍挤迫，人均居住面积约为100-200平方呎，再加上受东洋文化影响，使N轨成为动态模型的主流。

**生产商**
 Arnold- Fleischmann (model railroads)，德国制作商- Graham Farish，英国列车的制作商
*Trix（马克林） - Minitrix- Peco ，生产轨道, 机车及车辆, 包括N轨
*KATO（关水金属）
** Katodate=19991128102501 （日本）
**  Katodate=20200913190747 （英语）
*TOMY - TOMIX、TOMYTEC（鉄道Collection）
** Tomixdate=20090429114643 
*Greenmax：车辆以外也有不少情景的组件
*信浓Micro（しなのマイクロ）（マイクロクス）→Micro ACE（旧称：有井制作所）
**  Micro Acedate=20090425200409 
*长鸣
*河合商会：车辆以外也有发售情景用品
*铁支路模型有限公司
*三莺重工
*Key Imports 铜车模型
*Overland Models, Inc 铜车模型
*Oriental Limited 铜车模型
*Athearn
*Broadway Limited Imports
*Scale Trains
*Atlas
*Fox Valley
*TRANE Co.,Ltd.日本火车巴士玩具制造商
*kibu

**外部连结**
  N轨的团体date=20200513074006  - (英国)
**  The Modern Area Group of the N Gauge Societydate=20170926093237 -  2mm比例协会date=20200511125553  - (英国)-  Ntrak Societydate=20200311152800 - Dennison, Ohio在Dennison铁路博物馆再现N比例的模型历史性的铁路码-  N轨道布置date=20090223231558  全世界的N轨道布置-  N比例收集家团体-  FiNe规格date=20090405014146 

**参见**
HO轨
*铁道模型
*铁支路模型有限公司- N scaledate=20120128022305
汤玛斯·卡德尔

汤玛斯·卡德尔（Thomas Cadell，） 是十八世纪英国著名的书商。

**生平**
1765年卡德尔成为书商米勒（Andrew Millar）的学徒，直到1767年米勒去世为止。1769年卡德尔娶了Reverend Thomas Jones的女儿为妻。卡德尔曾出版许多著名的图书，如爱德华·吉本的《罗马帝国衰亡史》、亨利·麦肯齐（Henry Mackenzie）的《风流人物》（The Man of Feeling）。
1797年，珍·奥斯汀的手稿 First Impressions（即后来的《傲慢与偏见》） 交给了卡德尔出版，但被退稿。
1786年1月，卡德尔的妻子死亡。他们育有两个孩子。女儿嫁给 Charles Lucas Eldridge。儿子则继承他的出版事业。
1802年12月27日卡德尔因哮喘发作，死于家中。

**参考书目**
Dille, Catherine. “Thomas Cadell, the elder (1742-1802)”. Oxford Dictionary of National Biography. Oxford University Press. January 2008. Retrieved 16 February 2009.
霍氏树懒

霍氏树懒（学名：Choloepus hoffmanni）是中美洲及南美洲的一种树懒。牠们独居，夜行性及栖于树上，生活在次生雨林及落叶林。牠们的毛长，爪巨大，行动缓慢。牠们重5.5-7公斤，长60厘米，很适合攀树。与二趾树懒两种构成整个二趾树懒科。

**分布地**
霍氏树懒分布在中美洲及南美洲，由尼加拉瓜南至玻利维亚，并由秘鲁东至巴西。

**行为**
霍氏树懒大部份时间都栖于树上，有时也会因要走到另一颗树而落到地上。牠们也是游泳能手。牠们完全是夜间活动的，在冠层缓慢的移动及吃叶子。牠们虽然很动缓慢，但并非如名般懒惰，而是为配合低能量的食性。牠们的新陈代谢率是同一大小哺乳动物的一半。牠们的视觉及听觉很差，差不多完全依赖触觉及嗅觉来寻找食物。
霍氏树懒以其巨大的爪来挂在树上，其爪长约2-3吋。牠们差不多所有的行为都是在树上进行，有时甚至死后也挂在树上。牠们唯一会走到地上是在排泄时，但差不多每五天才一次。
霍氏树懒的天敌有美洲豹、鹰及蛇。若受到威胁，牠们会以其爪或咬对方来防御。就算受到一些对哺乳动物来就是致命的伤势，牠们也能存活下来。由于牠们行动缓慢，毛皮上有藻类覆盖，令掠食者远距离很难发现牠们。牠们在树顶上的巢亦非所有掠食者可以到达。牠们长及粗糙的毛可以防晒及防雨水。
霍氏树懒与褐喉树懒重叠了一些栖息地。由于霍氏树懒较为大只及数量较少，所以较少活动及较多于夜间出没。

**繁殖**
幼霍氏树懒。
雌性霍氏树懒会成群的生活，而雄性则较多独居。在野外，雌性的数量较雄性多11倍。妊娠期为11.5个月，每胎会产一只幼懒。幼懒最少要有9个月的哺育，其后2年也会跟随母亲，约到4-5岁就会达至性成熟。

**食性**
霍氏树懒差不多只吃叶子，有时也会吃果实及花朵。牠们用唇来撕开食物，其牙齿没有珐瑯质及不断生长。牠们的胃像偶蹄目般有多个胃腔，充满共生的细菌来帮助消化纤维素。牠们可能要一整个月才能消化一餐的食物，其体重的三分之二都是胃内的叶子。

**保育状况**
霍氏树懒数量下降的原因可能是失去栖息地。牠们被列为《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录三的保护物种。

**参考**
 Louise H. Emmons and Francois Feer, 1997 - Neotropical Rainforest Mammals, A Field Guide.