Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
卡方检验

卡方统计量（X轴）与P值（P-value，Y轴）之间的变化关系。
卡方检验（Chi-Squared Test或 Test）是一种统计量的分布在零假设成立时近似服从卡方分布（分布）的假设检验。在没有其他的限定条件或说明时，卡方检验一般代指的是皮尔森卡方检定。在卡方检验的一般运用中，研究人员将观察量的值划分成若干互斥的分类，并且使用一套理论（或虚无假说）尝试去说明观察量的值落入不同分类的概率分布的模型。而卡方检验的目的就在于去衡量这个假设对观察结果所反映的程度。

**历史**
在十九世纪，统计分析方法主要被用于生物数据分析。当时主流意见认为正态分布普遍适用于此类数据，例如乔治·比德尔·艾里爵士以及Mansfield Merriman，而卡尔·皮尔森在他1900年的论文中就针对了他们的研究数据作出了指正。
直到十九世纪末期，皮尔森指出了部分数据具有明显的偏态，正态分布并不是普遍适用。为了更好地对这些观察数据进行建模，皮尔森在1893年至1916年发表的系列文章中提出了一个包含正态分布以及众多偏态分布的连续概率分布族——Pearson Distribution。同时，他指出数据统计分析的步骤应该是在从皮尔森分布族中选取合适的分布来进行建模后，使用拟合优度检验技术来评价模型和实验数据间的拟合优度。

**著名的卡方检定**

**皮尔森卡方检验**
在1900年，皮尔森发表了著名的关于检验的文章，该文章被认为是现代统计学的基石之一。在该文章中，皮尔森研究了拟合优度检验：
假设实验中从总体中随机取样得到的个观察值被划分为个互斥的分类，这样每个分类都有一个对应的实际观察次数（）。研究人员会对实验中各个观察值落入第个分类的概率的分布提出零假设，从而获得了对应所有第分类的理论期望次数以及限制条件
以及。
皮尔森提出，在上述零假设成立以及趋向的时候，以下统计量的极限分布趋向分布。
 
皮尔森首先讨论零假设中所有分类的理论期望次数均为足够大且已知的情况，同时假设各分类的实际观测次数均服从正态分布。皮尔森由此得到当样本容量足够大时，趋近服从自由度为的分布。
然而，皮尔森在讨论当零假设中的理论期望次数未知并依赖于必须由样本去进行估计的若干参数的情况时，记为实际的理论期望次数以及为估计的理论期望次数，认为

的值通常为正且足够小以至于可以忽略。皮尔森总结为，如果我们认为也服从自由度为的分布，那幺由此近似带来的误差通常足够小并不会对实际决策的结论带来实质性的影响。这个结论在应用层面造成了长达20年的争论，直到费歇尔在1922年及1924年的论文发表后才暂告一段落。

**其他卡方检验例子**
 皮尔森卡方检定，是最有名的卡方检验，有两种用途，分别是「适配度检定」（Goodness of Fit test）以及「独立性检定」。科学文章中，当提到卡方检定而没有特别注明是哪一种时，通常便是指皮尔森卡方检定。- Yates's correction for continuity：当用皮尔森卡方检定做独立性检定时，若任何一个栏位的期望次数小于5，会使「近似于卡方分配」的假设不可信，统计值会系统性地偏高，导致过度地拒绝虚无假设，此时可以做叶氏连续性修正。- Cochran–Mantel–Haenszel statistics。- McNemar's test，用于某些 2 × 2 表格的配对样本。- Tukey's test of additivity。- portmanteau test，用于时间数列分析里检定自我相关的存在。- 似然比检定（likelihood ratio test），在建立统计模型时，用于检定证据是否支持某个复杂的模型（使用变数较多）优于简单的模型（使用变数较少），其中简单模型所使用的变数全部包含于复杂模型中。

**运用**
建立虚无假设（Null Hypothesis），即认为观测值与理论值的差异是由于随机误差所致；
*确定数据间的实际差异，即求出卡方值；
*如卡方值大于某特定概率标准（即显着性差异）下的理论值，则拒绝虚无假说，即实测值与理论值的差异在该显着水准下是显着的。

**相关条目**
卡方分布
*t检定

**外部链接**
 卡方检定的历史演进与精确检定 date=20190701204547 - Chi-Square Calculator from GraphPad date=20081203133836 - Vassar College's 2×2 Chi-Square with Expected Values
效度

效度（validity）又称有效度，是研究方法中关于测量方法能否如实反映所欲测量对象的能力，即测量值与实际值相符合的程度。一项效度高的衡量较一项效度低的衡量更为准确。
譬如以一个国家的国会是否定期经人民于公平公开的竞争性普选产生；政府领袖是否经人民直接选举或由人民直选产生的国会间接选举产生；国会内的有效政党数目；言论自由、新闻自由、出版自由、集会自由、结社自由等人权是否受保障等指标来衡量一个国家是否自由民主就比一个国家是否有宪法、是否存在投票制度、有多少位国会议员等来得更精确。
效度（有效度）与信度(可信度)是判断研究设计、过程、与结果是否科学的两项重要指标。

**分类**
度量工具能重复显示相同结果（信度高）又能正确量出所量之物就是有效度，而其中可以以下不同的形式33
*4=表面效度（Face validity）:测验给人的第一印象，非事实能测到什么，可使受试者安心或感到亲切，增加配合度。
*建构效度（Construct validity）：某工具是否真的量度所测之物，如用作文来考人的数学运算能力。
*内容效度、逻辑效度（content validity、logical validity）：测验内容是否能代表样本行为（代表性、适切性）
*内部效度（Internal validity）：会否影响变量间的关系，例如学校一开始精英班或普通班，再用新的教学法「随机分配」在精英班，测试学生的成绩变化
*外部效度（External validity）：能否将一个实验的结果套在其他地方上，例如某间富人的小学能否代表整个国家的小学情况。
*效标效度 （Criterion validity、concrete validity）：与其他量度工具的关系。
*预测效度 （Predictive validity）：在一个已有的测验结果能否可以用来估计其他相关测验，例如用托福的成绩来估计雅思的英文掌握等级。
*4=同时效度（Concurrent validity）：两个量度工具能否给类似结果。
*4=收歛效度（Convergent validity）：不同量度工具能否有效测量同一概念。
*4=区辨效度（Discriminant validity）：量度工具能否有效分出不同的情况，如有病与健康。
*4=生态效度（Ecological validity）：外部效度的一种，指样本推论至其他母体的程度。
*4=母体效度（Population validity）：外部效度的一种，样本推论至所代表母体的程度。

**参见**
信度 （Reliability）
*准确度
越南交通

越南交通是越南公路交通、铁路交通、空运、水运等的总称。航空业较为薄弱 主管机关为Civil Aviation Administration of Vietnam。

**公路**

**铁路**
越南南北铁路
*胡志明市地铁（1号线、2号线在兴建中。)
*河内地铁（已开通2A号线、3号线。）

**航空**
2008年前越南只有两家航空公司——越南航空、越南太平洋航空。
越南航空，是越南最大的航空公司，越航的前身是越南民用航空局，1996年正式成立越南航空公司。
越南太平洋航空，成立于1991年，1992年首航起飞，以越南胡志明市的新山一国际机场为枢纽，经营国内和国际定期客运和货运航班服务，并提供包机服务国内和区域目的地。原有三个股东：越南国有资本投资公司(占92.20%)、(SCIC)胡志明市旅游总公司(7.53%)、其总裁 (0.27%)。
由于欠下1300多万美元的债务，越南政府于2004年12月指示越南航空为其注资，不然将面临倒闭的命运。
据《越南经济时报》(2005-06-08) 报道，越南财政部已经选定了由淡马锡控股来协助这家陷入财务问题的航空公司在2010年之前重组。当地电视台前天报道淡马锡将投资5010万美元，相等于该公司估值的30％股权。越南财政部而此前也有多家外国企业有意向购买太平洋航空股权。
太平洋航空的航线包括了在国内来往河内和胡志明市，以及飞往台湾的台北与高雄等地。2007年11月11日越南太平洋航空公司开辟胡志明市至海防市、承天顺化省顺化市和乂安省荣市的三条国内航线。
由于澳大利亚航空的收购，越南太平洋航空在2008年5月23日更名为捷星太平洋航空，成为廉价航空公司捷星航空的一部份。
截止2009年10月捷星太平洋航空拥有六架飞机，包括5架波音737s和一架空客A320。 
2007年，澳大利亚航空宣布将购买其30%股权，起先18%。 截止2009年10月，澳大利亚航空拥有捷星太平洋航空 27%的股份。 到2010年，澳大利亚航空将持有30%股份。
截止2009年10月，捷星太平洋航空现有的越南国内航点包括胡志明市、河内、岘港、顺化、荣市、海防、芽庄。
印度支那航空，是越南第五个成立的民用航空公司，第一家私人航空公司，为越南两个私人航空之一。前身是Air Speedup民用航空局，于2008年正式改名为印度支那航空公司并于2008年11月开始首次商业飞行。
经营越南国内三个航线，至2008年11月，共有2架波音737-800。
飞行地区
河内（内排国际机场）
岘港 （岘港国际机场）
胡志明市（新山一国际机场）

**水运**

**管道**

**参考文献**
越南航空
*捷星太平洋航空
*印度支那航空
安德烈·帕维尔

安德烈·帕维尔（Andrei Pavel，1月27日），是一位罗马尼亚职业网球运动员。于1995年转为职业选手。他的最高世界排名为13位，他已在2009年9月23日宣布退役。退役后，他成为一名教练。

**外部连结**
 id=P280- id=10001865- id=10001865
分类:网球教练
Vine Linux

Vine Linux是一套集成了日语环境，基于Red Hat的Linux发行套件。适用于基于x86、x86-64、PowerPC的桌面个人电脑和笔记本电脑。
Vine Linux的开发项目是于1998年，由Project-JE（日语扩展计划）的六位成员所创立的。
Vine Linux的开发版叫Vine Seed，面向公众开放。
Vine Linux中的大多数应用程序都能支持Kanji字典。FreeWnn或者Canna输入服务器来提供日语输入的支持。
除了Vine Seed以外的所有版本已在2021年5月4日宣布停止开发。

**历史**
Vine Linux在1998年，由Project-JE(日语扩展计划)的成员为主导，开始进行开发。项目开始时，其发布版针对日语的支持还不完善，而从2001年起就成为了日语用户的人气版本。但是，Linux的应用范围还是令人堪忧。
Vine 3.0以后，脱离Red Hat Linux，转向独立开发。
2007年11月，日本Brainware公司宣布其笔记本电脑将预装Vine Linux。

**年表**
1998年 - 以Project-JE(PJE)的成员为主导，基于Red Hat Linux的Linux发行版开始进行开发。
*1999年3月28日 - Vine Linux 1.0 发布
*1999年6月4日 - Vine Linux 1.1 发布
*2000年4月14日 - Vine Linux 2.0 发布
*2000年7月3日 - Vine Linux 2.0 for PowerMac 发布：对应PowerPC的版本。
*2000年11月4日 - Vine Linux 2.1 发布：对应PowerPC、SPARC、Alpha的版本。
*2001年3月24日 - Vine Linux 2.1.5 发布：最后一个对应SPARC的版本。
*2002年4月15日 - Vine Linux 2.5 发布
*2002年10月25日 - Vine Linux 2.6 发布
*2002年10月28日 - Vine Linux 2.6r1 发布：针对Webmin软件包安全漏洞的改良版本；最后一个对应DEC Alpha的版本。
*2003年12月5日 - Vine Linux 2.6r3 发布
*2004年2月10日 - Vine Linux 2.6r4 发布
*2004年8月2日 - Vine Linux 3.0 发布：脱离Red Hat Linux，转向独立开发。
*2004年11月26日 - Vine Linux 3.1 发布
*2005年9月18日 - Vine Linux 3.2 发布
*2006年11月22日 - Vine Linux 4.0 发布
*2007年2月22日 - Vine Linux 4.1 发布
*2007年12月25日 - Vine Linux 4.2 发布
*2009年8月24日 - Vine Linux 5.0 发布
*2010年2月26日 - Vine Linux 5.1 发布
*2010年11月30日 - Vine Linux 5.2 发布：最后一个对应PowerPC的版本。
*2011年8月6日 - Vine Linux 6.0 发布
*2012年2月2日 - Vine Linux 6 特别版发布：为了支持日本OSS推进论坛的震灾复兴支援工程所特别提供的版本。

**主要版本一览表**
Vine Linux各主要版本以代号表示，附加软件包和服务支持期限等信息，VinePlus的部分也按此规则编写。
以下这个部分的信息按照代号来进行分类。除此之外的详细信息，请参考Vine Linux#历史中对应的部分。

**参考文献**

**外部链接**
  Vine Linux的官方网站-  开源中国关于Vine Linux的介绍页面 date=20160422224206 

**参见**
 Linux发行版列表- Linux套件比较
东日本高速道路

东日本高速道路（f=y）是依据《高速道路株式会社法》而设立的国营企业（特殊会社；NEXCO三社之一）。略称为NEXCO东日本（link=no）。负责东日本地域的高速公路、快速道路管理运营。

**概要**
2005年10月1日设立。
采用上下分离方式实施民营化，NEXCO三社负责道路设施的管理营运（上的部分），而道路设施的拥有者则为独立行政法人日本高速道路保有・债务返済机构。
企业口号为「给你的Best Way」（あなたに、ベスト・ウェイ）。另外，关东支的ハイウェイラジオ结尾，以及新潟支社广播开头会加入口号「给你的Best Way。NEXCO东日本」（あなたに、ベスト・ウェイ。ネクスコ东日本）。
企业色是「NEXCO GREEN」。是以东日本、北日本自然为意象所设计、具深度与明亮度的绿色，恰好与东日本旅客铁道（JR东日本）相同。
支社- 北海道支社（管理事务所：6所、工程事务所：1所） - 北海道札幌市厚别区- 东北支社（管理事务所：15所、工程事务所：3所） - 宫城县仙台市青叶区- 关东支社（管理事务所：14所、工程事务所：6所） - 埼玉县埼玉市大宫区- 新潟支社（管理事务所：4所、工程事务所：1所） - 新潟县新潟市中央区

**事业范围**
北海道、东北、关东、信越的部份地域等旧日本道路公团(JH)管理的道路事业范围。但不包括首都高速公路（为首都高速公路株式会社事业范围）。另外，东名高速公路、中央自动车道与周边一般收费道路的关东地方（东京都、神奈川县）区间为中日本高速公路株式会社事业范围。

**管理路线**
NEXCO各社管辖图

**全国道路网**

**高速自动车国道**
北海道纵贯自动车道
**函馆名寄线 道央自动车道
*北海道横断自动车道
**黑松内钏路线 后志自动车道、札樽自动车道、道东自动车道
**黑松内端野线
*东北縦贯自动车道
**弘前线 东北自动车道
**八户线 八户自动车道、青森自动车道
*东北横断自动车道
**釜石秋田线 釜石自动车道、秋田自动车道
**酒田线 山形自动车道
**磐城新潟线 磐越自动车道
*日本海沿岸东北自动车道 日本海东北自动车道
*东北中央自动车道
**相马尾花泽线 东北中央自动车道
*关越自动车道
**新潟线 关越自动车道
**上越线 上信越自动车道
*常磐自动车道 常磐自动车道
*东关东自动车道
**千叶富津线 馆山自动车道
**水户线 东京外环自动车道、东关东自动车道
*北关东自动车道 北关东自动车道
*中央自动车道
**长野线（安昙野市至千曲市（不包括安昙野インターチェンジ）） - 长野自动车道
*北陆自动车道（新潟市至富山县下新川郡朝日町（不含朝日インターチェンジ）） - 北陆自动车道
*成田国际机场线 新机场自动车道

**一般收费道路（高规格干线道路连接路线）**
A'为高速自动车国道并行一般国道快速道路，B为一般国道快速道路。
*深川沼田道路（深川留萌自动车道、国道233号、B）
*苫东道路（日高自动车道、国道235号、B）
*百石道路（国道45号 、A'）
*秋田外环状道路（秋田自动车道、国道7号、 A'）
*琴丘能代道路（秋田自动车道、国道7号、A'）
*汤沢横手道路（国道13号、A'）
*仙塩道路（三陆自动车道、国道45号、B）
*仙台北部道路（国道47号、A'）
*仙台东部道路（国道6号、A'）- 仙台南部道路（国道6号）
*米泽南阳道路（国道13号、A'）
*东水户道路（国道6号、A'）
*首都圈中央联络自动车道（圈央道、国道468号（ 秋留野市至稻敷市）、B)
*京叶道路（国道14号、国道16号 、A'）
*富津馆山道路（国道127号、 A'）
*第三京浜道路（国道468号）
*横浜新道（国道1号・国道16号）
*横滨横须贺道路（国道16号・国道468号、（国道468号路段仅为B））
*千叶东金道路（国道126号）
*东京湾Aqua Line・东京湾Aqua Line联络道（国道409号・国道468号）

**其他交通设施**
 日比谷汽车停车场

**相关企业**
 ネクセリア东日本（管理东日本高速道路管区内服务区、停车区）- NEXCO东日本零售（经营东日本高速道路管区内服务区、停车区直营店舗）- 高速道路総合技术研究所（东日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路共同研究机关）

**高速人CAR**
高速人CAR（こうそくじんカー）是与三菱日联日本信贩合作的信用卡「E-NEXCO pass date=20140626094201 」、别称「高速人CARD（こうそくじんかーど）」 的宣传车。是一辆采用「NEXCO GREEN」（■）涂装的AE86。

**相关项目**
国土交通省　-　自动车交通局・道路局
*中日本高速公路（NEXCO中日本）
*西日本高速公路（NEXCO西日本）

**外部连结**
 NEXCO东日本 date=20140203074239 - 地图 date=20201127222624 - 预定开通路线 date=20200526053502 - ドラぷら E-NEXCOドライブプラザ date=20210220092914
中日本高速道路

中日本高速道路（f=y），通称为NEXCO中日本（link=no），是依据《高速道路株式会社法》设立的国营企业（特殊会社；NEXCO三社之一）。负责中日本地域高速公路、快速道路的管理运营。

**公司概要**
2005年10月1日设立。
支社
*东京支社 - 东京都港区
**2008年7月28日中日本高速公路横滨支社与中日本高速公路东京事务所统合而设立
*名古屋支社  - 名古屋市中区
*八王子支社  - 东京都八王子市
*金泽支社  - 石川县金泽市

**事业范围**
中部地方的旧日本道路公团（JH）管理高速公路与自动车专用道路事业范围，含神奈川县、东京都、滋贺县的部份路线，但不包括新潟县全域路线及长野县、富山县部份区域的路线。

**管理路线**
NEXCO各社管辖图

**全国路线网**

**高速自动车国道**
中央自动车道
富士吉田线 中央自动车道
西宫线（大月市至东近江市〈含八日市交流道〉） - 中央自动车道、名神高速公路
长野线（冈谷市至安昙野市〈含安昙野交流道〉） - 长野自动车道
*第一东海自动车道：东名高速公路
*东海北陆自动车道
*第二东海自动车道
横滨名古屋线 新东名高速公路、伊势湾岸自动车道
*中部横断自动车道（静冈市至南部町、及市川三乡町至甲斐市） 中部横断自动车道
*北陆自动车道（富山县下新川郡朝日町〈含朝日交流道）至米原市） 北陆自动车道
*近畿自动车道
名古屋关线 东名阪自动车道
伊势线 伊势自动车道
名古屋神户线（爱知县海部郡飞岛村至甲贺市〈不包括甲贺土山交流道。〉） 伊势湾岸自动车道、新名神高速公路
尾鹫势和线（纪北町至多气町） 纪势自动车道
敦贺线（小滨市（不含（暂称）小滨交流道）至敦贺市） 舞鹤若狭自动车道

**一般收费道路（高规格干线道路连接路线）**
A'为高规格干线道路的国干道并行一般国道快速道路。
B为高规格干线道路的一般国道快速道路。
*伊势湾岸道路（伊势湾岸自动车道、国道302号 A'）
*新湘南バイパス（国道1号（部分路段与国道468号重复）、国道468号区间限B）
*首都圈中央联络自动车道（圈央道、国道468号 茅崎市至秋留野市〈不含秋留野交流道〉、B）
*东海环状自动车道（国道475号 丰田市至关市、B）
*西湘バイパス（国道1号）
*小田原厚木道路（国道271号）
*东富士五湖道路（国道138号）
*西富士道路（国道139号）

**一般收费道路（单独路线）**
安房山道路（中部纵贯自动车道・国道158号）

**交通量**
 由NEXCO中日本毎年发行的CSR报告书2009（第115-117页）记录了各种资料。

**参考**

**相关项目**
日本道路公团
*国土交通省 - 自动车交通局・道路局
*东日本高速公路（NEXCO东日本）
*西日本高速公路（NEXCO西日本）

**外部连结**
 NEXCO中日本date=20160305223033 - 地图date=20160719064808 - ドライブ情报サイト 高速日和- 台日高速公路「清水」服务区站缔结姊妹 date=20231115003431
字型

字型或字模（font；传统英式fount）是指印刷行业中某一整套具有同样样式、字重和尺码的字形，例如一整套用于内文的宋体5号字、一整套用于标题的10号字就叫一套字型。
电脑早期用点阵字，仍然有字型概念，同样一套风格如中易宋体，一套字型是指一整套15×16点数或一整套24×24点数的字。向量字型出现后，同一套风格字型已不用制作不同点数字型，只需制作一套即可随意缩放，「字型」与「字体」之间的界限开始模楜。一般的英语使用者同样分不清「字型」（Font）与「字体」（Typeface）的分别。

**字型种类**
点阵字/位图体(Dot-matrix-fonts/Bitmap-fonts)
*向量字/矢量体(Vector-fonts/Outline-fonts)
*曲线边字/衬线体(Stroke-fonts/Serif-fonts)
*无线边字/无衬线体(San-serif-fonts)

**字型特性**

**尺寸**
字型尺寸（size）是指其高度。单位是“点”或“级”（中文也采用“号”做单位），72点相当于1英寸（1 point = 127⁄360 mm = 352.7 µm——约等于352.7微米），而12点则称为1皮卡（pica，或译“派卡”）。如：大小为12点的字可以称作“12级字”。

**字重**
Helvetica Neue 的多种字重
本页说明了粗细字形。下面说明了字形的粗细辨别。
字重（weight），是指相对于字高度的笔画粗细（stroke width）程度。一个字体（typeface）的某个字型（font）的字重常常至少4-6个，其中正常与黑体几乎是必备的：noteTag|1=以上的分类只是大致上的，并不是所有字型都按照此规则，在Adobe Typekit中对字重划分中，Heavy指的是800而不是900。另外，在Photoshop和Sketch里面，Ultra Light是100，而Thin是200。
*100 - 淡体 Thin ( Hairline )
*200 - 特细 Extra-light ( ultra-light )
*300 - 细体 Light
*350 - 次细 Demi-Light
*400 - 标准 Regular ( normal / book / plain )
*500 - 适中 Medium
*600 - 次粗 Demi-bold / semi-bold
*700 - 粗体 Bold
*800 - 特粗 Extra-bold / ( Ultra-bold )
*900 - 浓体 Black ( Heavy )
*950 - 特浓 Extra-black ( Ultra-black )

**倾斜**
倾斜（slope / slanted style）的字体称为斜体（italic type）及伪斜体（oblique type）。 

**宽度**
某些字型提供了同一尺寸下的不同宽度（width）。
*compressed
*condensed
*narrow
*normal/regular
*extended
*expanded

**参见**
 字体列表
三山头岛

三山头岛是浙江省台州市近海的一座岛屿，隶属路桥区金清镇，面积0.25平方公里，南有上屿、中礁等岛屿，东濒东海。由于岛上有三个山峰，四周望去均可见到三个山头，故名。     
全岛南、北地势高峻，西部平缓，东北有67.9米高地系全岛最高处。岛周围海岸陡峭，仅中部的朴树咀、泥涂岙里两处，船只可靠岸。西南与上屿岛相隔一条名叫上屿门头的海沟，宽约200-250米，该沟两岸壁立，水深多风浪，潮流湍急，不能通航。
白腹隼雕

白腹隼雕（学名：Aquila fasciata、白腹山雕）为鹰科真雕属的鸟类。

**参考文献**
left
left
卵 Aquila fasciata
汾口镇

汾口镇位于中华人民共和国浙江省杭州市淳安县西部，西接衢州、北临安徽，是杭州的西大门，淳安县西部原遂安县区域的中心城镇。面积122平方公里，辖72个行政村和1个社区，共1.2万户，人口4.2万，其中非农业人口约5000人。全镇耕地面积1.86万亩，山林面积12.7万亩。是浙江省小城镇综合改革试点镇，全省136个省级中心镇之一。

**辖区**
该镇辖有：	杨旗社区、交界村、宏鲍村、汪家桥村、汪家村、寺下村、石畈村、简门村、经门村、三底村、郑家村、宋祁村、西村、程店村、三畈村、巧塘村、陆乡村、宋京村、湛川村、横沿村、山头村、赤川口村、龙门村、三渡村、仙居村、富占源村、舒翠村、杨旗坦村、祝家村、龙山村、天林庄村、射墩村、茅屏村、云林村、鲁村、龙姚村、龙源村、毛家村、栗园里村、岭后村、汾口村、章姚村、强川村、红星村、翁川源村、桃林畈村、红旗村、石峰村、峰溪村、富塘村、百亩畈村、荷塘村。

**外部连结**
 汾口镇政府信息公开
西日本高速道路

西日本高速道路（f=y）是日本一个依据《高速道路株式会社法》设立的国营企业（特殊会社；NEXCO三社之一），通称为NEXCO西日本（link=no）。负责西日本地区的高速公路、快速道路管理运营。

**公司概要**
2005年10月1日设立。

**分公司**
各分支社所在地如下：
*关西分公司 - 大阪府茨木市
*中国分公司 - 广岛县广岛市中区
*四国分公司 - 香川县高松市
*九州分公司 - 福冈县福冈市中央区- 东京事务所 - 东京都港区

**事业范围**
承继近畿、中国、四国、九州旧日本道路公团（JH）管理的高速公路与快速道路事业范围。事业范围包括福井县的一部份（小滨市以西除外）、滋贺县的一部份（东近江市、甲贺市以东除外）。另外，属于都市高速道路系统的阪神高速道路亦为事业范围外。

**管理路线**
NEXCO各社管辖图

**全国道路网**

**高速自动车国道**
中央自动车道
** 西宫线（东近江市至西宫市〈除八日市交流道〉） - 名神高速公路
*近畿自动车道
** 天理吹田线 近畿自动车道、西名阪自动车道
** 名古屋神户线（甲贺市至神户市（含甲贺土山交流道）） - 新名神高速公路
** 松原那智胜浦线 阪和自动车道
** 敦贺线（三木市至小滨市〈含小滨交流道〉） - 舞鹤若狭自动车道
*中国纵贯自动车道 - 中国自动车道
*山阳自动车道
** 吹田山口线 - 山阳自动车道、播磨自动车道
** 宇部下关线 - 山阳自动车道
*中国横断自动车道
** 冈山米子线 - 冈山自动车道、米子自动车道
** 尾道松江线 - 尾道自动车道、松江自动车道
** 广岛滨田线 - 广岛自动车道、滨田自动车道
*山阴自动车道
** 鸟取益田线 山阴自动车道
*四国縦贯自动车道 - 德岛自动车道、松山自动车道
*四国横断自动车道
** 阿南中村线 - 高松自动车道、高知自动车道
** 内海大洲线 - 松山自动车道
*九州縦贯自动车道
** 鹿儿岛线 - 九州自动车道
** 宫崎线 - 宫崎自动车道
*九州横断自动车道
** 长崎大分线 - 长崎自动车道、大分自动车道
** 延冈线 - 九州中央自动车道（嘉岛系统交流道 - 益城收费站间）
*东九州自动车道 - 东九州自动车道
*关西国际机场线 - 关西机场自动车道
*关门自动车道 - 关门桥
*冲绳自动车道 - 冲绳自动车道

**一般收费道路（高规格干线道路连接路线）**
A'为高速自动车国道并行一般国道快速道路。B为一般国道快速道路。
*京都第二外环状道路（京滋绕道・国道478号、B）
*京都丹波道路（京都纵贯自动车道・国道478号、B）
*京奈道路（京奈和自动车道・国道24号、B）
*汤浅御坊道路（国道42号、A'）
*安来道路（山阴道・国道9号、A'）
*江津道路（山阴道・国道9号、A'）
*广岛岩国道路（国道1号、A'）
*今治小松道路（今治小松自动车道、国道196号、B）
*高松东道路（高松自动车道・国道11号、A'）
*宇佐别府道路（国道10号、A'）
*武雄佐世保道路（西九州自动车道・国道497号、B）
*佐世保道路（西九州自动车道・国道497号、B）
*延冈南道路（国道10号线、A'）
*隼人道路（国道10号、A'）
*八代日奈久道路（南九州西回自动车道・国道3号、B）
*鹿儿岛道路（南九州西回自动车道・国道3号、B）
*京滋绕道（国道1号）
*第二京阪道路（国道1号）
*第二神明道路（国道2号）
*堺泉北道路（国道26号）
*南阪奈道路（国道165号）
*关西国际机场联络桥（国道481号）（2009年4月28日前由関西国际空港土地保有管理）
*日出绕道（国道10号）
*长崎绕道（国道34号）

**一般收费道路（单独路线）**
广岛吴道路（国道31号）

**其他汽车交通设施**
 福冈中央汽车停车场- 关门桥- 关门隧道

**相关项目**
国土交通省 - 自动车交通局・道路局
*东日本高速公路（NEXCO东日本）
*中日本高速公路（NEXCO中日本）

**外部连结**
 NEXCO西日本date=20100923092218 - 路线·系统交流道 date=20210430005707
连尼·云达加贺夫

列尼加·林伯杜斯·「连尼」·云达加贺夫（Reinier Lambertus (René) van de Kerkhof，ˈrɛiniːr rəˈneː lɑmˈbɛrtʏs fɑn də ˈkɛr(ə)kɦɔf；catIDx=Reinier Lambertus van de Kerkhof），荷兰足球运动员，司职右翼，曾效力荷兰班霸球会PSV燕豪芬及川迪，以及香港球会精工。
连尼·加贺夫和他的孪生兄弟韦利·云达加贺夫皆是荷兰国家队成员，出席1974年世界杯决赛，1978年的决赛成为球队关键的球员。总体而言，连尼上阵了47次，攻入5球。
他最为人所知在1978年前的世界杯决赛的小插曲，当时对手阿根廷质疑他包扎在受伤前臂上的塑胶托可能会在碰撞中对他们造成伤害。尽管已经通过FIFA的许可，他也已经在前几场比赛中使用且都没有发生事故，但义大利籍裁判Sergio Gonella还是要求他拆掉，而其他荷兰球员为了支持他而威胁要罢赛。最后的解决办法是再用一层绷带缠在塑胶托外后开始比赛。
2004年3月，他进入比利所选的125名最伟大的在世足球运动员名单之内。
达米盎神父

达米盎神父（Pater Damiaan，catIdx=D）本名为若瑟·德弗斯特尔（Jozef De Veuster），天主教神父及Congregation of the Sacred Hearts of Jesus and Mary会士，也是天主教圣人。因在夏威夷群岛的莫洛凯岛痲疯病人社群推动公益活动而闻名。

**生平**

**早年生活**
达米盎出生于比利时的弗拉芒布拉班特省的一个小康务农家庭，在家中小孩中排行老七，扣除一个夭折的妹妹，他是家里的小孩中最小的一个，出生后他的领洗圣名为若瑟。他的家庭为一个传统且虔诚的天主教家庭，除他以外他有两个姊姊一个兄长都进入了修会献身于宗教。受到加入位于巴黎的耶稣圣母圣心会后取名为潘费罗（Pamphile）的兄长奥古斯特的影响，1859年2月2日他也加入了兄长所属的耶稣圣母圣心会，并接受了神职人员的训练，并取会名为达米盎。

**神职生涯**
不像他的兄长是在受过足够的学业后才进入修会，达米盎并未受过足够的教育就急着进入修会，在当年缺乏拉丁文基础的他并不被接受成为神父。因此原先他只打算成为一个祭坛修士。
然而在他的初学修士期间，由于他的勤学使他的拉丁文突飞猛进，加上他的兄长的推荐与安排。达米盎终于得以获得成为神父的机会。
1861年还是修士的他在兄长奥古斯特因病而无法接受修会派往夏威夷群岛传教的任务时，自愿替代兄长前往海外传教。在经过长时间的筹划与海上的航行后他终于在1864年到达檀香山。

**前往莫洛凯岛**
1873年，在他的请求下，被派往麻风病患者聚居的莫洛凯岛。这一项使命是有去无回的。他在岛上传教、护理和安慰麻风病人，以及安葬死者。1884年，他被传染上麻风病，然而他继续进行传教事业，直到1889年4月15日病死于岛上。

**封圣**
1995年6月4日，教宗若望保禄二世在比利时举行隆重典礼，宣布达米盎神父为真福。2009年10月11日，真福达米盎神父被教宗本笃十六世封圣，成为天主教圣人。
1999年，达米盎神父的故事被搬上银幕，片名《Molokai: The Story of Father Damien》。

**参考文献**

**引用**

**来源**
 痲疯病人的使徒－达米盎神父 （Father Damian），作者：马重芳，上智出版社 编译，ISBN 986-7873-48-3
*cite book | last = Daws | first = Gavan | title = Holy Man: Father Damien of Molokai | url = https://archive.org/details/holymanfatherdam0000daws_n7o6 | publisher = University of Hawai'i Press | location = Honolulu | year = 1984 | isbn = 0-8248-0920-3 |author-link=:en:Gavan Daws -  isbn = 0-8189-0872-6 -  isbn = 0-8248-2322-2 

**延伸阅读**
Farrow, John.  Damien the Leper. (first edition 1937; latest edition 1998) ISBN 978-0-385-48911-9
*isbn=978-1-59276-610-9
*cite book | last = Edmond | first = Rod | title = Leprosy and Empire: A Medical and Cultural History | volume = 8 | series = Cambridge Social and Cultural Histories | publisher = Cambridge University Press | location = | year = 2006 | isbn = 0-521-86584-0 |authorlink=
*cite book | last = Gould | first = Tony | title = A Disease Apart: Leprosy in the Modern World | url = https://archive.org/details/diseaseapartlepr0000goul | publisher = Macmillan | location = | year = 2005 | isbn = 0-312-30502-8 |authorlink=
*isbn=0-8198-7128-1 

**外部连结**
  Saint Damien of Molokai-  Kalaupapa National Historic Park date=20100830192529  – about the human and natural community of Father Damien's work
2008年MTV亚洲大奖

2008年MTV亚洲大奖在2008年8月2日于马来西亚云顶高原云星剧场举行。本届是第六届MTV亚洲大奖，也是在2007年停办以后的首次颁奖典礼。入围名单在2008年6月14日公布，官方网站也在同一天重新开放。投票期间从6月14日至7月25日。与过去不同的是，国际奖项不由观众票选（除了「亚洲最受欢迎国际歌手奖」），本届也新增「最具合作团体歌手」、「最具舞台魅力歌手」和「最具创意歌手」三项奖项。观众可由官网或发送简讯进行投票。本届典礼主持人由30秒上火星主唱杰瑞德·莱托与莫文蔚担任。

**表演者**
Jabbawockeez
*小野猫－《Buttons》/《When I Grow Up》
*共和世代－《Apologize》/《Stop and Stare》
*Electrico/孙燕姿－《Save Our Soul》/《Against the Light》
*手创乐团－《The Man Who Can't Be Moved》
*里欧娜·路易斯－《Better In Time》/《Bleeding Love》
*Super Junior－《Mirror》/《Don't Don》&《A Man In Love》Remix Ver.
*5次方乐团－《Empty》/《Jenny》
*迪斯可瘪三－《I Write Sins Not Tragedies》/《Nine In The Afternoon》
另外还有绕舌团体 Project E.A.R. 的特别表演，成员来自新加坡的嘻哈团体Ahli Fiqir、马来西亚 Pop Shuvit、印尼 Saint Loco、菲律宾 Slapshock 和泰国 Silksounds 与 Thaitanium。

**颁奖人**
Dave 
*Jacklyn Victor 
*Joe Flizzow
*古巨基
*Miguel Chavez
*Moots 
*小野猫
*罗志祥
*孙燕姿
*手创乐团

**得奖名单**

**地区奖项**

**中国大陆最受欢迎歌手 China**
花儿乐队
*李宇春
*汪峰
*杨坤

**香港最受欢迎歌手 Hong Kong**
刘德华
*陈奕迅
*容祖儿
*古巨基

**印尼最受欢迎歌手 Indonesia**
Andra and The BackBone
*Yovie & Nuno
*Mulan Jameela
*Nidji

**南韩最受欢迎歌手 South Korea**
Big Bang
*Super Junior
*少女时代
*Wonder Girls

**马来西亚最受欢迎歌手 Malaysia**
Faizal Tahir
*Pop Shuvit
*张栋梁
*茜蒂·诺哈丽莎

**菲律宾最受欢迎歌手 Philippines**
Urbandub
*Sandwich
*Sponge Cola
*Chicosci

**新加坡最受欢迎歌手 Singapore**
Electrico
*林俊杰
*蔡健雅
*孙燕姿

**台湾最受欢迎歌手 Taiwan**
五月天
*蔡依林
*S.H.E
*罗志祥

**泰国最受欢迎歌手 Thailand**
Bodyslam
*K-Otic
*Saksit Vejsupaporn
*Groove Riders

**国际奖项**

**亚洲最受欢迎国际歌手**
Canada艾薇儿
*USA菲姬
*USA贾斯汀
*USA联合公园

**最具舞台魅力歌手**
USA 黑眼豆豆
*USA 克莉丝汀
*United Kingdom 缪斯
*USA 联合公园

**最具创意歌手**
United Kingdom冰金乐团（Goldfrapp）
*USA关·史蒂芬妮
*USA肯伊·威斯特
*United Kingdom电台司令

**最具合作团体歌手**
USA共和世代与提姆巴兰－《Apologize》
*Barbados/USA蕾哈娜与杰斯－《Umbrella》
*Canada/USA艾薇儿与饶舌小妈（Lil' Mama）－《Girlfriend》
*USA/Colombia碧昂丝与夏奇拉－《Beautiful Liar》

**最具突破歌手**
USA共和世代
*United Kingdom里欧娜·路易斯
*USA道奇乐团（Daughtry）
*UK米卡

**最佳音乐录影带歌手**
USA30秒上火星－《A Beautiful Lie》
*France正义乐团（Justice）－《D.A.N.C.E.》
*USA菲姬－《Clumsy》
*USA迪斯可瘪三－《Nine In The Afternoon》

**特殊奖项**
EDC时尚魅力大奖－迪斯可瘪三
*最佳突破奖－五次方乐团
*最具影响力歌手－莫文蔚

**注释**

**外部连结**
 MTV亚洲大奖官方网站- MTV亚洲date=20201128010629
封圣

封圣（Canonizatio，Canonization），又称列圣品、宣圣，是一种基督教仪式，是指正式承认某个人成为基督教圣人的过程。在不同基督教派中，拥有自己的程序，其中最著名者为天主教会。
在天主教会中，封圣是宣福礼之后的进阶仪式；经过宣福礼的真福者，再出现过两次神迹，经过教会进一步确认其资格后，就可以举行封圣仪式，宣布承认这个人为圣人。另，经教宗认可其贡献良多者，则可追封二等圣人，后由接续教宗册封之。

**历史**
封圣习俗可追溯到古代的桑特-{里}-亚教崇拜中，而基督教大约在教父时期便开始认可圣人。起初，圣人的设立是为了纪念殉道者和效法殉道者的好榜样。早期的基督教中，圣人的敬礼并不是得到一致承认的礼仪，正如天主教百科全书承认：“教父俄利根把这个习俗视为异教拜物的表现。”直到公元787年的第二次尼西亚公会议，圣像敬礼才得以确立。自十二世纪起，圣人须经教宗列入圣品，才可正式为认可的圣人。在十六世纪的特伦多会议指出，信徒应该求圣人为他们转求天主，也该敬礼圣人遗物（即圣物）和圣像。

**天主教现行的封圣程序**
目前的封圣程序是由教宗若望·保禄二世在1983年1月25日颁行的宗座宪令《Divinus Perfectionis Magister》，并由Congregation for the Causes of Saints在同年2月7日颁布的法规规范的。
首先是由推动人提出对候选人的列品申请，并由该人逝世或安葬地教区主教启动调查程序，通常是在候选人死后五年开始进行。在搜集证据后，主教把此「天主之仆」的调查报告呈交封圣部。然后由申请人进行进一步调查。
圣部会向教宗推荐，建议教宗宣布候选人的「英雄德行」，此时候选人就成为可敬品，可供信徒转祷，但尚未能设庆期、命名圣堂。教会亦未正式宣告候选人已在天上。如果教会认为此人已经在天上、获得救赎，就会对之宣福。如果是殉道者，教宗可以直接宣布其为真福，而「精修者」就需要一个科学不能解释的奇迹透过祈求候选人转祷发生，通常是无法治愈的疾病得以康复。获真福品在真福生活的教区、与之相关的地区或会院可以设定庆日，但仍不可以其名祝圣圣堂。
而当有最少两次奇迹出现时，真福就可以被册封为圣人。在神学上，圣人是确定享有荣福直观能力者。获圣品者的庆日在各地教会都可以庆祝，平信徒可以自由敬礼圣人，不受限制。圣堂亦可以其名字祝圣。
另外一种封圣的做法是「相等于册封」，同样需要认明其圣德，但无需两次显示奇迹的元素。

**参考文献**

**参见**
 基督教圣人列表- 主保圣人- 敬奉- 神迹
韦利·云达加贺夫

韦希姆斯·安东尼奥斯·「韦利」·云达加贺夫（Wilhelmus Antonius (Willy) van de Kerkhof，ʋɪlˈɦɛlmʏs ɑnˈtoːnijəs ˈʋɪli vɑn də ˈkɛr(ə)kɦɔf；catIDx=Wilhelmus Antonius van de Kerkhof），荷兰足球运动员，司职中场，曾效力荷兰班霸球会PSV燕豪芬及特温特。
韦利·加贺夫和他的孪生兄弟连尼·云达加贺夫皆是荷兰国家队成员，出席1974年世界杯决赛，1978年的决赛成为球队关键的球员。总体而言，韦利上阵了63次，攻入5球。和他兄弟不同的是，他自从加入PSV之后长期待在该队，直到1987-88球季协助PSV获得队史第一次欧冠后退休，虽然他在欧冠决赛并没有上场。
2004年3月，他进入比利所选125名最伟大的在世足球运动员名单之内。
日本道路公团

日本道路公团（f=y）是2005年9月30日以前于日本存在，主要负责收费道路（高速自动车国道及一般收费道路）建设、管理的特殊法人。英文表记为「Japan Highway Public Corporation」。略称JH。
2005年（平成17年）10月1日日本道路公团分割民营化，本公团解散。

**概要**
公团资本金全额由日本国出资。

**沿革**
昭和31年（1956）4月16日　根据日本道路公团法设立
*平成17年（2005）10月1日　日本道路公团分割民营化，该公团所有业务的权利及义务由东日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社及日本高速道路保有、债务返济机构分割继承而解散

**历届总裁**
#岸道三　1956年4月16日～1962年3月14日
#上村健太郎　1962年3月20日～1966年4月30日
#富㭴凯一　1966年5月1日～1970年6月4日
#前田光嘉　1970年6月5日～1978年11月30日
#高桥国一郎　1978年12月1日～1986年4月30日
#宫繁护　1986年5月1日～1991年5月15日
#铃木道雄　1991年5月16日～1998年7月7日
#绪方信一郎　1998年7月7日～2000年6月20日
#藤井治芳　2000年6月20日～2003年10月27日
#近藤刚　2003年11月20日～2005年9月30日

**相关条目**
道路设施协会
*道路关系四公团
*道路关系四公团民营化推进委员会
*高速道路
*一般国道
*NEXCO
**东日本高速道路株式会社（NEXCO东日本）
**中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）
**西日本高速道路株式会社（NEXCO西日本）
*KDDI
*内阁总理大臣显彰
*日本高速道路保有、债务返济机构
*韩国道路公社（同类组织）

**外部连结**
日本道路公团
艾尼特·布伦特斯

艾尼特·布伦特斯（Ernest Brandts，catIDx=Ernest Brandts），荷兰足球运动员，司职后卫，曾效力荷兰班霸球会PSV燕豪芬及洛达。
	
布伦特斯为荷兰国家足球队上阵28场比赛，攻进5球，并出席了1978年世界杯足球赛。在第二轮对阵意大利，成为世界杯决赛周史上在同一场比赛射破两边大门。第18分钟，他射入了一个乌龙球，然后在50分钟将功补过。及后他的队友阿里汉攻入政胜一球，使荷兰以2-1获胜。
弘昀

弘昀（catIdx=），爱新觉罗氏，清朝雍正帝第二子，乾隆帝的哥哥，母亲是齐妃李氏。康熙三十九年八月初七日生，康熙四十九年十月二十五日殇，年10岁。

**参考资料**
清朝玉牒
*《清皇室四谱》
*《清史稿》
LDP

LDP可能指：
*自由民主党（Liberal Democratic Party，LDP、自民党），许多国家皆有此名称的政党，最有名的例子是日本的自民党。
*白蒲大道（Lebuhraya Damansara-Puchong，LDP）马来西亚的高速公路。
*标签分发协议（Label Distribution Protocol，LDP）。
艾荣·高文

艾荣·高文（Erwin Koeman，catIDx=Koeman, Erwin），荷兰足球运动员，司职中场，他是荷兰的前国脚马田·高文（Martin Koeman）的儿子，以及他的弟弟朗奴·高文一起代表荷兰。他们在职业生涯开始时也选择效力于格罗宁根。而他的儿子连恩（Len），也是一个足球运动员，目前效力于希蒙（Helmond Sport）青年队。

**生平**

**球员**
高文曾效力格罗宁根、梅赫伦（球队处于全盛时期，故他赢得了1989年比利时联赛和1988年欧洲杯赛冠军杯）和燕豪芬，效力期间夺得1990/91和1991/92年联赛冠军。

**国家队**
高文是荷兰赢得1988年欧国杯的冠军成员和1990年世界杯成员之一。艾荣高文共上阵是31次，进两球。

**教练**
1998年，高文在格罗宁根结束他的球员生涯，随即成为燕豪芬青年队教练。 2001年10月，他晋升为助教，在2004-05赛季终于尝到成年队教练的滋味。他执教华域克一季后转投飞燕诺。 2006年3月，他与球会续约至2009年夏天。但是，在2007年5月3日，科曼宣布，他因成绩不佳而作出请辞，该季球队最终只名列第七。
2008年5月1日，高文成为匈牙利国家足球队的教练。5月24日，在他的首次执教中，他带领球队以3-2战胜卫冕欧洲冠军希腊，而他亦在任期届满后离职。
2011年7月，高文任教荷甲乌德勒支。
2011年10月18日，上任乌德勒支不足3个月，高文因不满球会出售多名主力球员向球会请辞。
2012年3月19日，荷乙球会FC燕豪芬宣布委任高文为主教练至球季末。
2012年4月28日，荷甲球会华域克宣布高文为2012-13年度荷甲球季开始为主教练任期2年。这次是高文于2004-05球季离开后, 再返华域克效力。
2014年6月16日，艾荣·高文跟随其弟弟朗奴·高文加盟英超球会南安普顿并担任副领队。

**荣誉**
梅赫伦
*比利时甲组足球联赛: 1989 
*比利时杯: 1987
*欧洲杯赛冠军杯: 1988
*欧洲超级杯: 1988
PSV燕豪芬
*荷兰甲组足球联赛: 1991, 1992
荷兰
*1988年欧洲国家杯

**参考**

**连结**
 1030
卧龙晓城站

卧龙晓城站位于厦门市思明区莲前西路金尚路，为厦门快速公交一，二，三号线的高架侧式车站，于2008年9月1日启用。车站以淡蓝色作为布置的主要色彩。车站共有两个出入口。

**车站出口**
 莲前西路北侧，金尚路东侧- 莲前西路南侧，金尚路东侧

**连接线**
卧龙晓城站的连接线为“L11”，从卧龙晓城站至莲花五村站，途径西林站，禹州花园站，谊爱路站，龙山中路站（上行），莲花龙山站（下行），龙华里站（上行）。
沿途可达忠仑公园等。
票价为单一票价五角，使用厦门易通卡为三角。
W
W
W
汉斯·尹布基伦

汉斯·尹布基伦（Hans van Breukelen，catIDx=Hans van Breukelen），荷兰足球运动员，司职守门员，曾效力荷兰班霸球会PSV燕豪芬。
1977年3月，他在乌德勒支出道，他成为球队在1978-1979赛季的第一门将，帮助他们1982年晋身荷兰杯决赛。
打得好后，他被召入国家队，首场国际赛是在1980年10月11日对德国。两年后，于1982年9月，他以20万英镑转投诺定咸森林，取替施路顿。他的首次亮相保持清白记录，表现不错的尹布基伦，直到他受伤缺阵近4个月。经伤病中恢复，1983年3月复出，他再次带领森林写下九场不败纪录，夺得参加欧洲联盟杯的资格。
1983-84赛季，尹布基伦42场联赛中上阵了36场，帮助球队取得了联赛第三的位置和杀入欧洲联盟杯半决赛，他们在那里被安德列治淘汰。
经过在英格兰的两个赛季，尹布基伦返回荷兰加盟燕豪芬。在这里，他夺得荷兰联赛四连冠。 1988年是一个伟大的一年，因为他在点球大战中救出关键一球使球队赢得了欧洲冠军杯。
此外，他还帮助国家队在88年欧国杯决赛胜苏联。该场比赛中他又救出一个十二码。
尹布基伦也出席了1990年世界杯，以及1992年欧国杯，在半决赛不幸输给应届冠军丹麦。那场比赛亦是73场国际赛中最后的一场。他其后协助燕豪芬夺得两届联赛冠军（1991和1992年），1993-94赛季宣告挂靴。 

**荣誉**
 纽伦堡锦标赛: 1982.- 科隆比诺杯挑战赛: 1982, 1983.- 欧冠杯: 1987–88.- 荷兰甲组足球联赛: 1985–86, 1986–87, 1987–88, 1988–89, 1990–91, 1991–92.- 荷兰杯: 1987–88, 1988–89, 1989–90.- 告鲁夫盾: 1991–92.- 欧国杯: 1988.- 荷兰最佳守门员: 1987, 1988, 1991, 1992.

**连结**
 1008
斯特吉斯

斯特吉斯可能指：

**人物**
普雷斯顿·斯特吉斯，美国导演
*吉姆·斯特吉斯，英国演员
*罗素·斯特吉斯，美国建筑师

**地点**
加拿大
*斯特吉斯 (萨斯喀彻温省)
美国
*斯特吉斯 (肯塔基州)
*斯特吉斯 (密歇根州)
*斯特吉斯 (密西西比州)
*斯特吉斯 (南达科他州)
谢拉特·华拿保

谢拉特·马云·华拿保（Gerald Mervin Vanenburg，catIDx=Gerald Mervin Vanenburg），荷兰足球运动员，司职中场，曾他42次代表荷兰国家足球队，攻入一个进球。他是燕豪芬赢得1988年欧洲冠军杯的成员和荷兰队赢得88年欧洲国家杯冠军。
他曾效力于阿积士（80年至86年），燕豪芬（1986年至1993年），磐田山叶（1993-96），乌德勒支（1997年），康城（1997-98）和1860慕尼黑（ 1998-2000年）。他的职业生涯结束后，在2004年，他被任命为1860慕尼黑看守领队，为期两个月，2006年夏天，他当上荷乙球会希蒙的主教练。2007年2月17日，他被解雇。2007年12月20日，他上任同是荷乙球会FC燕豪芬的主教练。

**参考**
  CV Gerald Vanenburg

**连结**
 1021