基辅级航空母舰

基辅级航空母舰，苏联称为1143型航空巡洋舰（Авианесущие крейсера проекта 1143），代号：Кречет（海东青），苏联航空母舰的一个级别，是苏联第一种固定翼航空母舰，苏联将其定位为航空巡洋舰，借此规避通行伊斯坦堡海峡相关的法律限制。在苏联解体前，本级舰是苏联海军实际服役的最大吨位军舰。
原本苏联海军希望建造类似于美国小鹰级航空母舰的超级航母（即计划1153：奥廖尔，Проект 1153 «Орёл»），但在实施前已面临苏联解体。

**历史**
苏联海军所配备的飞机长期都是以陆上基地为运作核心，对于海上运作的航空母舰虽有兴趣，但是在政治高层的理解中航空母舰是不适合未来核战争的大型累赘，而携带可配备核武飞弹的载台才是发展的重点方向。了解高层思维的苏联海军并没有直接和苏联中央政治局发生冲突，但也持续地运用当时服役的反潜巡洋舰进行舰载喷射机的实验。1967年，苏联完成了第一款垂直起降喷射机Yak-36实验机。这款喷射机得到了苏共中央主管国防工业的德米特里·费奥多罗维奇·乌斯季诺夫元帅青睐，他认为这样可以在苏共中央的意识形态与苏联海军的期待间取得平衡，制造一款可以搭载喷射机，却又不是如同传统航空母舰的大吨位军舰。开发设计交由莫斯科级的研发单位：涅夫斯基工程设计局执行。
为了配合垂直起降战机的军舰代号最初为1123.3，可以从代号本身了解她是莫斯科级的改良，但是工程单位很快就反应1.3万吨的船体太小。并在1968年9月2日决定放弃由1123型巡洋舰发展，而推翻重来开发专用的军舰，代号Project 1143。
依据苏联海军的要求，涅瓦设计局提出了9种概念图供苏联海军挑选。其中3款外观以类似传统航舰，甚至有搭载核子动力、配备弹射器可运用米格-23战斗机。也有2款以1123型巡防舰为基础衍生，将舰岛置于中央仅提供后方甲板作为飞行甲板运用的保守构型。最后挑选的构型是以短场起降战机为运用核心，舰岛放置于船体右侧，配有斜向甲板，搭配重型飞弹武装的设计，构成各种任务兼备的折衷规格。设计过程中，苏联海军同意将船舰吨位放宽到28,000吨，并要求配备最新型反舰飞弹取代原先设计时预定的P-120反舰飞弹。但因为新型飞弹重量超乎原先需求，海军只能再度接受设计局建议放宽舰体至29,000吨。
而1143型军舰配备的舰载机，是到1969年1月才完成规格概念定义，并发包给雅克列夫设计局开始研发。1970年3月，YAK-36M原型机通过技术审查，同年4月完成原型机。同月，苏联海军通过了1143型巡洋舰之技术审核，并在1971年2月通过造舰计划。

**设计**
苏联由于赫鲁雪夫的飞弹理念，对航空母舰本身不以为然，仅注重于弹道飞弹潜艇和飞弹巡洋舰的发展，虽然在1967年制造了一台莫斯科级直升机航空母舰，但该舰并未达西方正规航舰之水准，且冷战海权也不能只依靠直升机航舰。
苏联海军出于战略上的需要，决定建造新一代的，可搭载固定翼飞机的航空母舰，由涅夫斯基工程设计局负责设计航舰，雅科夫列夫设计局负责设计舰载机。于20世纪70年代中期，结合小型甲板和飞弹巡洋舰的设计，诞生了基辅级航舰，苏联也称其为“战术航空巡洋舰”或「航空巡洋舰」(TAVKR)
，苏联海军于此时算是初步发展出航空母舰。
经过重重考虑、筛选，最终出炉的基辅级航母规格：全长273米，水线长249.5米，宽47.2米，水线宽32.7米，吃水10米，标准排水量36,000 吨，满载排水量43,500吨，（巴库号分别为38,000吨和45,500吨），全舰编制1,600人，前甲板还搭载了各式飞弹等巡洋舰武装。

**航空设施**
基辅级的航空设施主要集中在斜向飞行甲板区域，斜向甲板与舰艏之倾斜角4.5度，飞行甲板长180公尺、宽20.7公尺，总面积5,600平方公尺，大约占所有的舱面甲板空间的60%，到巴库号（1143.4）时，飞行甲板的总面积增加到6,200平方公尺。甲板设有8处垂直起降战机与旋翼机之起降点，最前方的「C」点为救援直升机起降用，「1」－「6」为反潜直升机与垂直起降战机使用，舰艉中央的「M」或「T」字起降点为运输直升机运用。为了对应这些飞机在起飞时会出现的高温喷射气流（苏联制垂直起降战机起飞时的喷射口会垂直向下），飞机起飞点均使用了航空工业部全苏航空材料研究所研制的АК-9Ф甲板热防护层。由于使用的是垂直起降战机，因此苏联未在基辅级上装设拦截索等降落制动辅助工具，仅配备协助飞机导航的电子机材。
涅瓦设计局原本设计构想是希望可以一次起飞6架垂直起降战机，但是实际操作时发现起飞时产生的喷射气流相互干扰之情况极为显著且无法改善，只能放弃飞行效率，基辅级的航空投射效率是10分钟3架飞机起飞。
基辅级的机库设置在斜向甲板的下方，长130公尺、宽22公尺、高6.6公尺，单层设计，机库的损管分配可分隔成5处区域。升降机设置在舰岛后方与舰岛左侧。
建造巴库号时，为了提高飞机起降的安全性，决定缩短甲板以上建筑的长度并改变其形状。为此，科罗廖夫中央科学研究所对甲板上空气环流条件进行了专门的模型式试验，最终推出了可减少涡流形成的飞行甲板边缘结构形式。 上世纪90年代末，俄罗斯决定把戈尔什科夫号（即巴库号）赠予印度（后改口以14亿美元售予印度），又进行了一次大改装。飞行甲板方面全面扩容，拆除前甲板的武装并改为上翘14.3度的滑跳甲板。
维克拉姆帝亚号（即改装后的巴库号）
升降机一部位于舰桥左侧，一部则位于舰桥后方。

**武装及舰载机**
与英美航舰最大的不同是，基辅级航舰本身就是集火力与重武装于一身，对舰载机依赖性较小。前甲板有重型舰载导弹装备，可对舰、对潜、对空进行攻击，是为标准的巡洋舰武装；而左侧甲板则搭载垂直短距起降飞机Ka-25、Ka-27反潜直升机。遗憾的是由于左侧甲板过短,雅克-38实际上只能垂直起降,对甲板破坏极大加上事故频发而最终下舰,使得该舰实际上又沦为普通直升机母舰的功能.
1975年-1978年，苏联海军做出决定，并通过苏联政府审批核准后再建造 2 艘基辅级航舰，为正在研制的超音速垂直起降战斗机--雅克-141提供可靠的海上基地；通过提高舰载航空兵的作用来加大海军防域区域的同时，加强航母的防空和电子战武器。在这其中，最晚建造的巴库号改进最多：反舰导弹的数量增加了50%，换装了更加先进的防空导弹和反鱼雷武器；由于装配了一系列新式抗干扰性强的装置、舰载航空兵器新型指挥综合系统、新型无线电通信和电子战系统，该舰的电子战能力得到了极大加强，是为基辅级航舰中最先进者。

**火力武装**
 基辅号和明斯克号:4 × 双联P-500玄武岩/SS-N-12沙箱反舰飞弹
对舰导弹发射装置（8枚）2 × 双联SA-N-4对空导弹发射装置（72枚）2 × 双联9K33 SA-N-4飞弹发射器（40枚）2 × 双联76.2mm防空快砲8 × AK-630 30mm近程炮2 × 五联鱼雷发射管1 × 双联 SUW-N-1 FRAS反潜火箭发射器- 新罗西斯克号:4 × 双联SS-N-12对舰导弹发射装置（8枚）4 × SA-N-9导弹垂直发射装置（72枚）2 × 双联 76.2mm防空机枪8 × AK-630 30mm近程炮1 × 双联 SUW-N-1 FRAS反潜火箭发射器- 巴库号:6 × P-500玄武岩/SS-N-12沙箱反舰飞弹
SS-N-12反舰导弹（12枚）24 ×SA-N-9舰空导弹（192枚）2 × 100mm自动快炮8 × AK-630 30mm近程炮2 ×十联RBU-12000反潜导弹发射器

**舰载机**
 12架雅克-38垂直短距起降飞机- 19架Ka-25或Ka-27（反潜）直升机- 2架Ka-25（超视距引导）- 雅克-141（仅巴库号计划列装，实际由于雅克-141的开发终止一直没正式列装）- 米格-29（仅巴库号，即不久后的维克拉玛蒂亚号列装，隶属印度海军）

**电子系统**
 对空搜索:天空哨兵（Sky Watch）（仅巴库号）、双支柱（MR-320） 对空搜索雷达- 对空/对海搜索：板舵（Plate Steer）- 对海搜索：双支柱（Strut Pair）（仅新罗西斯克号）- 导航：棕榈叶（Palm Frond）- 火控：「陷阱门」制导雷达（用于SS-N-12）「头灯C」制导雷达（用于SA-N-3）「汽枪群」制导雷达（用于SA-N-4）「枭鸣」炮瞄雷达（用于76毫近防炮）「低音帐蓬」炮瞄雷达（用于30毫米炮）「十字剑」制导雷达（用于SA-A-9）- 飞机控制：飞行警察（Fly Trap）、蛋糕台（Cake Stand）- 敌我识别：盐罐（Salt Pot）A和B、长头（Long Head）- 声纳:马腭（Horse Jaw）舰壳声纳、马尾（Horse Tail）拖曳声纳

**动力与性能**
8 台锅炉，4 台蒸汽轮机，总功率 200,000 马力，动力由 4 支传动轴分别传递到 4 个螺旋桨上。双舵。最高航速 32 节；以 18 节的航速航行时，续航力为 13,500 海里。

**任务**
限于当时苏联的海军政策，苏联海军把基辅级航舰的任务定位为“航空反潜巡洋舰”：- 为舰队提供随航的反空火力；- 战斗巡逻任务中为舰队潜艇提供安全保障；- 发现并消灭敌方舰队潜艇；- 侦测、指挥舰队舰艇并消灭敌方水面部队；- 提供两栖登陆能力。

**同型舰**

**基辅号**
 基辅号航空母舰（«Киев»），1970年7月21日在黑海尼古拉耶夫造船厂开工，1972年12月27日下水，1975年1月3日服役，1977年2月基辅号作为北方舰队的旗舰。1993年6月30日退役，1996年出售给中国一家公司，并存放于中国的天津军事主题公园。2011年5月起改建为航母酒店。 
290px

**明斯克号**
 明斯克号航空母舰（«Минск»），以白俄罗斯首府明斯克命名。1972年12月29日在尼古拉耶夫造船厂开工，1975年9月30日下水，1978年9月28日服役，1979年被调到太平洋舰队，1993年1月退役，1995年底，明斯克号被韩国大宇集团当废铁买下，后来被卖到中国改建成深圳军事主题公园（即明斯克航母世界），成为目前世界上唯一的由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园，成立仅一年于2006年破产，该公司负债为8.67亿元（合当时美金1亿5百万元），后来由中信集团出资接手营运该公园成功。2013年，大连永嘉集团买下明斯克号后，与南通苏通科技产业园签订航母旅游度假区投资协议。2016年4月，航舰被移往舟山进行舰体整修，5月5日停泊于江苏南通。南通明思克航母世界将分两期开发，总投资共约100亿元。一期开发主题为航母世界，其中包括航母公园、大型水秀舞台剧、玛丽莲梦露广场；二期开发主题为梦幻世界，建立全世界最大的体验式梦幻乐园。当中，航母主题公园项目一期航母世界预计2017年开业，但截至2024年因资金问题一直被闲置在南通水域，同年八月再度发生重大火灾，结构严重受损。
290px

**新罗西斯克号**
 新罗西斯克号航空母舰（«Новороссийск»），1975年9月30日在尼古拉耶夫船厂开工，1978年12月24日下水，1982年9月12日服役；1993年1月退役。于1995年8月1日宣布抛售，1996年1月18日被韩国大宇集团当废铁所买下，于1997年在韩国浦项市的船厂拆解。
290px

**巴库号→戈尔什科夫海军上将号→超日王号**
 戈尔什科夫苏联海军元帅号航空母舰（«Баку»，计划1143.4），原名为「巴库号」，1990年更名戈尔什科夫号（«Адмирал Горшков»），1978年12月在尼古拉耶夫船厂开工，1982年4月17日下水，1987年1月服役，1994年在一场大火之后便始终处于搁置状态，在改装后被卖给印度改名为超日王号航空母舰（INS Vikramaditya）减少前端武装改装为滑跳式甲板，已于2013年11月16日交付印度海军。
290px

**列表**

**流行文化**
新世纪福音战士

**相关条目**
 苏联海军- 航空母舰- 莫斯科级直升机航空母舰- 库兹涅佐夫元帅级航空母舰- 苏联航空母舰列表- 明斯克航母世界- 奥廖尔级航空母舰

**参考资料**

**外部连结**
  俄专家详解基辅级航母研制历程：共制定9种方案-环球展望网-军事-武器装备-  中国船舶专家揭秘苏俄海军航母生产线(组图)_新浪军事 date=20210615171134 -新浪网-  苏联/俄罗斯航母发展史-  计划1143-基辅级date=20170319144822 -  基辅级的历史date=20110514024433 - http://ship.bsu.by/ship.aspx?guid=100000date=20100510120841