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长春市城市建设展览馆

道台衙门正门
长春市城市建设展览馆原名长春道台府展览馆，位于吉林省长春市南关区亚泰大街669号，其馆址原是清朝政府在长春地区设置的道台衙门，是长春现存最早的官府建筑。1914年改吉长道尹。1999年2月26日，以“吉长道尹公署”之名公布为吉林省文物保护单位，类型为近现代史迹及代表性建筑。2002年，原址重建。2013年3月，中国国务院以“吉长道尹公署旧址”之名公布为第七批全国重点文物保护单位（近现代重要史迹及代表性建筑）。

**历史沿革**
吉长道尹公署旧址文保碑
*1907年(清光绪三十二年)，东北实行官制改革，废除将军改设行省，省下设道，作为省以下、府以上的机关 。 
*1908年1月21日 (清光绪三十三年十二月十八日)，设吉林西路兵备道，首任道台陈希贤，内设外交、内政、兵备三科。辖区为吉林、长春、新城三府，五常、宾州二厅，伊通、蒙江二州，长岭、桦甸二县。道台衙门设立于城内的东四道街路北，是当时驻长春级别最高的官署。
*1909年9月25日（清宣统元年八月十二日），改为吉林西南路分巡兵备道衙署，辖区为吉林、长春二府，伊通、蒙江二州，农安、长岭、舒兰、桦甸、磐石五县。该道台作为吉林巡抚派出的官员，分巡吉林省西南一带的行政事务，兼管长春关税、开埠及对外交涉事宜。
*1909年（清宣统元年），为了防止日本长春满铁附属地继续向南侵占商埠地所辖的土地，第二任道台颜世清把衙署移建于长春商埠地辖区的北沿（现址处）。
*1913年(民国二年)1月29日，更名为吉林西南路观察使署，设管理外交、内务、财政、教育实业的四个科。
*1914年(民国三年)5月23日，改为吉长道尹公署，内设总务、外交二科，管辖吉林、长春、伊通、农安、德惠、长岭、舒兰、桦甸、磐石、双阳、蒙江（今靖宇）后加干安十二个县。
*1922年(民国十一年)7月，吉林督军孙烈臣将吉林督军行署迁到这里， 1924年(民国十三年)5月迁回吉林市，此后该衙门仍归吉长道尹公署使用。
*1927年(民国十六年)，在此设立外交部驻长春交涉员办事处。
*1929年(民国十八年)5月，撤销吉长道，改设长春市政筹备处，外交部驻长春交涉员办事处仍在这里办公。周玉柄任长春交涉员兼长春市政筹备处处长。
*1932年(满洲国大同元年)3月9日，溥仪在道台衙门大堂举行满洲国执政就任仪式，并在起居室前合影留念。此后该建筑群由满洲国国务院、参议府、外交部、恩赏局、法制局等机构使用。
*1935年(满洲国康德二年)，满洲国首都宪兵团进驻。此后，部分房舍还用作私立王道书院的校舍。
*1937年(满洲国康德四年) 1月15日，新京特别市公署决定，将该处辟为满洲国建国纪念馆。
*1945年(民国三十四年)后，成为国民革命军新一军炮团驻地。
*1950年开始，由东北电信机械修配厂、邮电器材厂、邮电部长春电话设备厂元件分厂先后使用，此间院内西北角的假山、第三个大堂拆除，南部的四合院、“工”型房被拆改。
*1985年，旧址被定为长春市文物保护单位。
*上世纪九十年代中期，在此开办海源装饰材料批发市场。
*1999年，旧址升格为吉林省文物保护单位，仍由使用单位管理。
*2000年，亚泰大街拓宽，拆除部分建筑。
*2001年，长春电话设备厂元件分厂及海源装饰材料批发市场迁出。
*2002年，经长春市政府投资3000多万元修复，当年年末重新对外开放，成为长春市城市建设展览馆。 
*2009年5月9日，在此举行长春道台衙门建成100周年庆典活动。
*2013年，旧址升格为中华人民共和国全国重点文物保护单位。

**建筑特色**
道台衙门大堂
中国清代“道”的长官，官方称作“道员”，民间尊为“道台”，因此该官署民间俗称为“道台衙门”。
道台衙门原占地面积约25000平方米，动用白银9万多两建成，相当于商埠地建设经费的1/3，是长春开辟商埠以后最大的建设成就之一。整个建筑群为青灰色砖瓦水泥结构，西洋风格，其主要建筑为门楼、大堂、二堂和衙署长官的起居室。
衙署建筑布局不同于中国传统官衙坐北朝南的旧制，而是依据街道地形，坐西朝东，东侧临街开正门。正门占地700余平方米，左右各有五间配房。穿过12米高的门楼，迎面便是大堂。大堂是长官办公之所，为衙署的首要建筑，高7米，占地400余平方米。大堂后侧有木质连廊通向二堂，二堂略矮于大堂，面积同于大堂。二堂后门也有木廊与后面房舍相连。正门门楼、大堂、二堂设于同一轴线之上。长官起居室位于大堂和二堂的北侧，占地900余平方米，南侧有木廊与大堂和二堂相通。大堂、二堂和长官的起居室采用围廊式设计，是中国近代围廊式建筑的最北实例。

**展览内容**
*大堂：利用大量珍贵照片，展示长春从设治到现在的沧桑巨变。
*二堂：运用城市规划图纸和沙盘模型，展示长春城市规划的历史和未来发展的美好前景。
*长官起居室：运用图片展示有关衙署的百年变迁和溥仪在这里就任满洲国执政的历史。

**参考文献**

**引用**

**来源**
长春市志·文物志
小滨线

小滨线（f=y）是一条连结日本福井县敦贺市敦贺车站与京都府舞鹤市东舞鹤车站的铁路线，由西日本旅客铁道经营，根据JR的分类，是一条属地方交通线等级的路线。

**简介**
小滨线在通车前原规划路线名为敦鹤线。该线于1917年起开始分段陆续通车，直到1922年时全线通车。沿若狭湾的海岸行驶，沿线通过包括敦贺、小滨与舞鹤在内的多个日本北岸城市，由于沿线有许多海水浴场等休憩设施，以及像是三方五湖之类的观光名胜，因此搭乘的旅客中观光旅客的比例也不低，但全线不分平日假日仅普通列车运行，约一至两小时一班。快速及特急临时列车只在夏季特定日期会加班行驶。
小滨线与国道27号及舞鹤若狭自动车道大致平行，由于近铁与福井铁道联营直达大阪市区的高速巴士「若狭Liner」（わかさライナー），较搭乘小滨线在敦贺换车便利，亦抢走不少客源。
在终点东舞鹤车站，小滨线与舞鹤线的轨道虽可直通，但小滨线列车仅夜间的末班车会直通运行至西舞鹤车站过夜停放，作为隔天一早开往敦贺车站的首班车。小滨线其他班次列车并不会直通运行至舞鹤线，也没有经由敦贺车站直通运行至北陆本线。

**路线资料**
 管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）- 路线距离（营业距离）：84.3公里- 轨距：1,067毫米- 站数：24个（包括起终点站）
** 若只限属于小滨线的车站，排除属于北陆本线的敦贺站与属于舞鹤线的东舞鹤站则为22个。- 复线路段：没有（全线单线）- 电气化路段：全线（直流1,500 V）- 闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）- 运転指令所：金泽综合指令所（敦贺地域铁道部小滨线CTC）- 最高速度：85公里/小时
小滨线沿线皆属金泽支社管理，而最西端的东舞鹤车站则是属于近畿统括本部。

**车站列表**
 定期列车全部列车都是普通列车（运行路段内停靠所有车站）- 轨道（全线单线） … ◇、∨：可进行列车交会，｜：不可进行列车交会

**参考资料**

**参考文献**
 《JR西日本 ― 全51线区の駅・运転・车両のすべてを彻底解说》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628

**外部连结**
  JR西日本路线图 date=20091214074935
金莺公园

金莺球场（英语：Oriole Park）是一座位于美国马里兰州巴尔的摩的棒球场，1992年4月6日正式成为美国职棒大联盟巴尔的摩金莺（Baltimore Orioles）的主场。

**设计与特色**
Babe's Dream (sculpture)
坎登园区的金莺球场所在地原为巴尔的摩与俄亥俄铁路的坎登车站站场，从球场内看去，右外野方向就是以前巴尔的摩与俄亥俄铁路的站房。场内很多座位可以欣赏巴尔的摩闹市区的天际线。
设计牛棚时曾公开征求大众意见，后所采行的主队牛棚与客队牛棚以中外野上下层安排的设计，是大联盟球场首见。牛棚后方有野餐区，野餐桌上有橘色大阳伞提供遮荫。
园区路面上有贝比·鲁斯雕像，名为「Babe's Dream (sculpture)」（Babe's Dream），乃是1996年由雕塑家苏珊·卢瑞（Susan Luery）创作。 
球场的座位都是绿色的，只有两处例外。其一在左外野，纪念小卡尔·瑞普肯（Cal Ripken, Jr.）在1993年7月15日达成生涯第278支全垒打（打破厄尼·班克斯（Ernie Banks）所保持的游击手最多全垒打纪录）；另一在右外野，纪念艾迪·莫瑞（Eddie Murray）生涯第五百支全垒打。
2013年3月，金莺球场由TripAdvisor评比为美国第三名球场。

**座位数**
 48,041（1992–1996）- 48,079（1997–2000）- 48,190（2001–2004）- 48,290（2005–2010）- 45,971（2011–目前）

**参考资料**

**外部连结**
 金莺公园官方网站 date=20070810010054
Dangerous世界巡回演唱会

Dangerous世界巡回演唱会（Dangerous World Tour，简称Dangerous WT），是已故流行乐天王迈克尔·杰克逊的第二次世界巡回演唱会，开始于1992年6月27日，结束于1993年11月11日，共69场表演，横跨非洲、欧洲、亚洲、南美洲，入场歌迷共计390万人。美国著名导演肯尼·奥尔特加在此次巡演中担任分级设计制作的职务。该演唱会全程由百事可乐公司赞助。该巡演的总收入高达1亿美元，杰克逊将它全部捐献给了包括治愈世界基金会在内的杰克逊成立的各种慈善基金会。
在巡演的第二阶段（1993年），杰克逊决定结束巡演，宣布因依赖止痛药、脱水、偏头痛、背痛和频繁的脚踝受伤，将入院接受治疗。

**表演曲目**
上表曲目不一定会在每一个场次表演。
*Rock With You和Remember the Time有排练，但是不知什幺原因它们并没有在歌曲清单中出现。

**巡演地点**

**取消和推迟的演出**
1992年8月1日，英国伦敦，因开场前晕倒，推迟至8月23日。
*1992年9月6日，德国盖尔森基兴，取消。
*1992年9月11日，瑞士巴塞尔，取消。
*1992年10月2日，土耳其伊兹密尔 (亚洲部分)，取消。
*1992年10月4日，土耳其伊斯坦布尔 (欧洲部分)，推迟至1993年9月23日。
*1992年10月8日，希腊雅典，取消。
*1993年8月15日，香港沙田，取消。(因马季而无法改期)
*1993年8月16日，香港沙田，取消。(因马季而无法改期)
*1993年8月25日，泰国曼谷，推迟至8月26日。
*1993年8月26日，泰国曼谷，取消。 (因为杰克逊脱水尚未痊愈。)
*1993年8月30日，新加坡，取消。 (因为演出之前杰克逊偏头痛。)
*1993年10月21日，智力圣地亚哥，取消。 (因为杰克逊背部疼痛。)
*1993年10月26日，秘鲁利马，取消。
*1993年11月2日，墨西哥墨西哥城，取消。 (因为杰克逊牙齿剧疼。)
*1993年11月11日后的所有演出均取消。 (因为杰克逊的娈童案爆发，造成杰克逊过分依赖止痛药来缓解疼痛和压力，最终须被迫进入康复中心戒除药瘾。)

**取消详情**
在1993年8月25日和26日的在泰国曼谷的演出两度被取消，因为杰克逊的脱水没有完全康复，在26日，杰克逊发布了一个录音信息，他对歌迷说：
然而在三天后，杰克逊的原定在8月30日举行的新加坡站的演出又被取消，原因是杰克逊突发偏头痛。第二天，杰克逊在当地医院接受了脑部扫描。后他再次发布录音信息，他说：

**巡演记录**
所有演出都是由夜曲制作公司专业拍摄的，这些拍摄的内容都是杰克逊的私人档案。只有一场演唱会给电视转播，那就是1992年10月1日的布加勒斯特站的演出。该场演唱会的直播权杰克逊以1200万英镑 (现约合人民币1.3亿元)的价格卖给了HBO电视台，创下了现场演唱会直播费的最高记录，这场演唱会的特辑也为HBO创下了有线电视网史上最高收视记录：21.4%的收视率，34%户率。杰克逊因此获得“有线电视杰出奖”。由于电视播出后收视率极高，而且场面十分壮观，晕倒人数极多，所以在2005年，官方发行了该演唱会的DVD：布加勒斯特现场：危险之旅巡回演唱会 (布加勒斯特现场：危险之旅巡回演唱会)。其他场次如奥斯陆站、布宜诺斯艾利斯站已有官方录制片段流出，而部分场次则有观众拍摄片段上载至网上。

**参见**
迈克尔·杰克逊
*肯尼·奥尔特加
*Dangerous

**注释**

**外部链接**
 Dangerous World Tour Live In Bucharest 1992date=20090716172157
HIStory世界巡回演唱会

HIStory世界巡回演唱会（HIStory World Tour，简称HIStory WT），是流行乐天王迈克尔·杰克逊的第三次世界巡回演唱会，也是最后一次。1996年9月7日开始，1997年10月15日结束，横跨非洲、亚洲、欧洲、大洋洲和夏威夷。此次巡演共82场演出，共计4500000歌迷入场，总收入高达1.63亿美元。

**巡演曲目**
# 基辅大门序曲 (Gates of Kiev)
# Medley: 
## "Scream" 
## "They Don't Care About Us" 
## "In the Closet" (包含: "She Drives Me Wild" 声音片段)
# "Wanna Be Startin' Somethin'"
# "Stranger in Moscow"
# "Smooth Criminal" (包含："Mind Is The Magic"声音片段)
# "The Wind" 影片插曲
# "You Are Not Alone"
# "The Way You Make Me Feel" (只在1996年9月7日至1997年6月15日的部分演出内表演)
# Jackson 5 Medley:
## "I Want You Back"
## "The Love You Save"
## "I'll Be There"
# Off the Wall Medley: (只在1997年6月10日之前的部分演唱会表演)
## "Rock with You"
## "Off the Wall"
## "Don't Stop 'Til You Get Enough"
# "Remember the Time" 视频编辑插曲
# "Billie Jean"
# "Thriller"
# "Beat It"
# "Come Together" / "D.S." (只在1996年9月7日至1996年11月11日的部分演唱会内表演)
# "Blood on the Dance Floor" (1997年5月31日至1997年8月19日的演唱会内表演)
# Black or White "Panther"视频插曲
# "Dangerous" (包含Smooth Criminal和珍妮特·杰克逊的歌曲片段)
# "Black or White"
# "Earth Song" 
# "We Are the World" 视频插曲
# "Heal the World"
# "They Don't Care About Us (纯音乐)
# "HIStoryreason= " (包含HIStory Teaser之影片片段）
杰克逊在升降机之上将自己悬挂在半空表演歌曲《Earth Song》

**巡演地点**

**第一阶段**

**第二阶段**

**在文莱皇家音乐会**
举行巡演之前，杰克逊在文莱首都斯里巴加湾市的水晶公园举行了一次免费音乐会（后又称此次音乐会是文莱热身演唱会）。该音乐会是为了庆祝文莱苏丹哈桑纳尔·博尔基亚50岁生日，由皇室人员出席，但苏丹本人并未到场。当晚到场的6000多名观众都是文莱的皇室成员和特约嘉宾。这次在文莱的演出与危险之旅巡演相似，如开场的歌曲并非HIStory巡演的“Scream”，而是Dangerous巡演的“Jam”。（但特别值得一提的是，这场演唱会在结束曲“Man In The Mirror”后，还有一首收录在HIStory专辑中的“Earth Song”。另外，在其中也增加了“You Are Not Alone”。）这场演唱会一直蒙着神秘的面纱，直到2008年年底，2009年年初才浮出水面，在网上可以观看，但是画质非常模糊，目前已经发行DVD清晰版本。

**参见**
 迈克尔·杰克逊- HIStory

**外部链接**
  HIStory World Tour Live In Manila 1996 date=20090531202705
莫斯科库尔斯克车站

库尔斯克站（Kursky vokzal，1896-1935年被称库尔斯克—下诺夫哥罗德站（）和莫斯科一号车站（）c=(Т.2) 319，在本条目中简称为“库站”）是俄罗斯首都莫斯科的一个铁路总站，位于市中心以东、花园环路外，隶属于莫斯科铁路局，是莫斯科铁路局的一等站，车站启用于1896年。c=(Т.1) 324前往下诺夫哥罗德、中央黑土区以及乌克兰东部的列车在这里开出。
库站作为莫斯科的一个主要客运站，但是其作业量和发送人次明显达不到设计要求。库站也是莫斯科前往库尔斯克和下诺夫哥罗德方向的起点，也是莫斯科中央直径线2号线的车站。中央直径线在本站并非尽头，该线路作为阿列克谢耶夫卡连接线继续延伸。

**车站历史**
1866年11月17日，由于莫斯科至谢尔普霍夫的铁路开通，库站迎来了第一批旅客。车站的第一座木制单层建筑，建在现在的车站以北约三百米处，位于大尼古拉巷（现在的公路巷）。2018.
1893-1895年，莫斯科—库尔斯克铁路与莫斯科—下诺夫哥罗德和穆罗姆铁路合并，1894年开始为合并后的铁路建设新火车站。当1896年6月14日新车站它启用时起，早在1861年就启用的下诺夫哥罗德火车站被同时代的人认为与早期的尼古拉耶夫火车站相比过于简陋，被迁建到新建建筑的右侧。从车站建成之直到1935年，两个线路的共同建筑被称为库尔斯克—下诺夫哥罗德车站。2018新建筑位于花园环前的广场上，由建筑师尼古拉·伊万诺维奇·奥尔洛夫设计（有些资料指出是N.P.奥尔洛夫，他与米哈伊尔·阿拉京一起工作，参与了该建筑的内部装修）。с=19,20Курский вокзал на портале «Узнай Москву»
新的车站建筑是由白色石头制成的，很宽敞。它的主要候车大厅安装了大量的玻璃吊灯，提供了大量的照明。中央部分由两个塔楼强调，主入口由一个双柱门廊标示。一楼有候车厅和行李房，二楼则是办公室。车站后面有三个带有金属雨棚的站台。2018
在20世纪30年代，库站的重建设想被提上日程，为了招标，先举行了国际评选，然后是全苏联评选。评委包括格里戈里·巴尔金、摩西·金斯伯格、列夫·鲁德涅夫。在竞赛项目中，建筑师伊万·福明提出了一个方案，他建议提高车站下的地坪高度，并在轨道上方用半透明的拱门跨出一个巨大的拱门。然而，出于限制，最终决定方案为对现有建筑进行古典风格的修复，这是由福明的前助手，建筑师格里高利·沃罗什诺夫进行的。c=124—127
1968-1972年，沃罗什诺夫确认对建筑进行了彻底的重建，参与重建的有年轻的建筑师V·叶夫斯基涅夫、N·潘琴科、M·A·阿尼克斯特、T·巴尔金娜和L·F马拉松诺克，以及工程师L·卡扎金斯基和L·森琴科。根据沃罗什诺夫的描述，新设计的灵感来自罗马的特米尼车站。巴尔金娜指出，库站的设计借鉴了她为索菲亚设计的元素。新建筑有一个200米长的玻璃外墙，内衬铝制玻璃网格，还有一个原始的折叠式屋顶，屋顶上面有一个9米高的天棚。老建筑被有效地包裹进了新建筑，保留了其中央部分的建筑装饰、其中一个候车室的装饰和面向铁轨的外墙。年轻的建筑师们打算在设计中使用未经加工的混凝土，但在莫斯科的首席建筑师M·P·波什欣的命令下，该建筑采用了大理石的外包。最后的设计也没有包括屋顶跨度之间的玻璃带，可以让阳光进入车站，而在车站广场南侧的30层酒店综合体也没有包括在内。然而，新车站成为当时全苏最大的车站。c=124—127Курский вокзал на портале «Узнай Москву»
1970年代，建筑师V·V·列别捷夫设计了一个三层的车站广场，地下层层是停车场，二层是商场。但停车场被认为规模过大，因此放弃了建设。随后，2001年，与莫斯科市长卢日科夫有利益关系的建筑公司Ingeokom在车站广场上建造了一个名叫“中庭”的购物和娱乐中心，挡住了从地球大街看到库站车站大楼的视线。c=124—127从那时起，库站主体建筑被列入莫斯科濒危不可移动文化遗产的红皮书电子目录，受威胁原因是车站重建时破坏。
从2013年起库站关闭了货运系统，而在俄罗斯的国家车站统一编号也从 191602 date=20220104101201 更改为 191551 date=20160304195616 。2014
2019年，库站被纳入2号直径线线，而4号直径线线也开始前期工作。由于需要将4号线直径线组织交通的能力提高一倍，并缩短列车间隔，作为莫斯科铁路系统的望火楼站—库站—尼泽戈罗德站区间全面重建的一部分，库站的改建工作于2020年开始。从下行方向的现有月台开始，在东侧建造两个新的岛式月台，并开始建造一个地下式乘客入口大厅。还计划升级帕萨齐尔站至库站区间的轨道基础设施。计划在2023-2024年完成。

**接驳地铁站**
库尔斯克站 (阿尔巴特－波克罗夫卡线)（3号线）
*库尔斯克站 (莫斯科地铁环状线)（5号线）
*契卡洛夫站 (莫斯科地铁)（10号线）
都市网络

都市网路路线图（fu）
都市网路（アーバンネットワーク，Urban Network）是西日本旅客铁道（JR西日本）从1989年3月11日开始对京阪神都市近郊区间使用的暱称Def1。定义上，「都市网路」与《旅客営业规则》中大都市近郊区间里面规定的「大阪近郊区间」（新干线除外）及JR为方便起见使用的称呼「近畿地区」（近畿エリア）并不完全一致KinkiArea。
但在2006年10月21日实施的ダイヤ改正与配合新快速车等服务范围延长至2而进行的更动中，JR西日本首次将列车与车站内的路线图中之「都市网路」字样变更为单纯的「路线图」字样OldMap。另外，自2000年代后半期之后，也甚少使用「都市网路」的称呼方式，
而是以「近畿圈」与「京阪神地区」的称呼方式取代。此外，从2013年开始在JR西日本发行的公司Fact sheet中已经不再使用「都市网路」的名称Fact_2012，但在之后的例行社长记者会与一部份的新闻稿中，仍有见到使用此称呼的状况President。
在本条目中，除必要使用正式名称标注的场合外，拥有暱称的路线都优先采用暱称称呼之。

**概要**

**路线**
 「-」表示未设定。- ※1爱称和正式路线名称相同的线区，其它线区为爱称设定线区。- ※2通称。- 车站编号从2018年3月起导入。

**服务**

**安全对策**

**计划**

**其他**

**被冠以「JR」的车站**

**运行管理系统的导入**

**列车运行资讯**

**车票等**

**脚注**

**注释**

**出典**

**参考资料**

**相关条目**
 电车特定区间- 大都市近郊区间 (JR)- 特定都区市内- 国电、E电- 京阪神快速- 京阪神缓行线- 电车线、列车线- 広岛シティネットワーク

**外部链接**
  JR西日本路线图：JR线 近畿地方路线图西日本旅客铁道
凯文·金

凯文·金（Kevin Kim，7月26日）是一位韩裔美国职业网球运动员。在收到他的高中文凭，帕尔默预备学院，佛罗里达州坦帕，他被加州大学洛杉矶分校邀请作为网球选手，然后辍学了加州大学洛杉矶分校。然后，他开始网球生涯。他目前名列第100位的ATP排名。

**单打战绩表**

**外部连结**
 K358- id=10014902- 10014902
莫斯科帕维列茨车站

帕韦列茨站
帕维列茨站（Paveletsky vokzal），又称萨拉托夫站（Саратовский），是俄罗斯首都莫斯科的一个铁路总站，位于莫斯科河南岸。
1900年9月1日启用，1987年11月3日重建完成。往俄国南部、伏尔加河下游地区，以及部份往中央黑土区的列车从本站开出。

**接驳地铁站**
 帕维列茨站 (莫斯科河畔线)（2号线）- 帕维列茨站 (莫斯科地铁环状线)（5号线）
莫斯科萨维奥洛沃车站

萨维奥洛沃站（Savyolovsky vokzal），旧称布特尔卡站（Бутырский），是俄罗斯首都莫斯科的一个铁路总站，位于市中心以北。
1902年3月23日启用。往莫斯科州北部的列车从本站开出。

**接驳地铁站**
 萨维奥洛沃站 (谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线)（9号线）- 萨维奥洛沃站 (大环线)（11号线）
星座号

以下现实或虚构的船舰的船舰名都称“星座号”:

**美国海军的船舰**
星座号战舰 (1797年)，是一艘搭载了 38 门火炮的三帆巡防舰。曾参与对法国叛乱者号和复仇号的战斗。
*星座号战舰 (1854年)，一艘战斗用单桅纵帆船（Sloop-of-war），从1855年服役至1933年， 目前作为一个国家历史标志保存于美国马里兰州巴尔的摩市。
*列星顿级战斗巡洋舰中的三号舰：星座号战斗巡洋舰 (CC-2)，于1920年下水，但于1923年取消建造并解体。与此同时一、二号舰改建为航空母舰，是为列克星敦级航空母舰中的2艘同型舰。
*小鹰级航空母舰中的二号舰：星座号航空母舰 (CV-64)，一艘从1961年服役至2003年的传统动力航母。
*星座级巡防舰中的一号舰：星座号巡防舰 (FFG-62)，一艘计划中的星座级巡防舰，预计2026年交付。

**虚构作品中的船舰**
星空奇遇记系列中的星际旅行：初代第二季中“The Doomsday Machine”这集中出现的联邦星舰星座号 (NCC-1017)。
*同样在星空奇遇记中，让-吕克·皮卡尔掌管的联邦星舰占星者号 (NCC-2893)（USS Stargazer）是星座级星舰星舰中的一员。
波罗的海车站

波罗的海车站（Baltiysky vokzal），1872年前称为彼得宫城站（Petergofskim），是俄罗斯第二大城市圣彼得堡的一个铁路总站，地址是侧路渠路120号。
1857年7月21日启用，1933年起只有郊区客车使用此站。

**接驳地铁站**
 波罗的海站 (圣彼得堡地铁)
渊垣车站

渊垣车站（f=y）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府绫部市渕垣町，是舞鹤线沿线的一个无人车站，隶属于近畿统括本部的管辖范围。虽然车站站名使用「-{渊}-垣」的写法，但当地的地名却习惯写为「渕垣」（两字是读音相同的异体字）。

**车站结构**
东舞鹤方向右侧的侧式月台1面1线的地面车站（停留所）。舞鹤线内唯一不设交会设备的车站。由西舞鹤站管理的无人站，不设站舍，可直接进入月台，也不设自动售票机。

**使用情况**
1日平均上车人次如下表。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 舞鹤线
: ■特急「舞鹤」
:: 通过
: ■普通
:: 绫部－渊垣－梅迫

**参见**
 日本铁路车站列表

**参考资料**

**外部连结**
 渊垣
赵源熙

赵源熙（Cho Won-Hee），也被译作赵元熙，出生于韩国首尔，是一位韩国足球运动员。

**俱乐部生涯**
赵源熙在2002年加盟K联赛球队蔚山现代，开始自己的职业足球生涯。2003年，他转投K联赛新组建的军队球队光州尚武，以完成自己的义务兵役并得到更多的一线队出场机会。赵源熙在光州尚武表现出色，并在两年兵役完成后加盟韩国的豪门球队水原三星。起初赵源熙的位置是右后卫，但在2007年由于金南一的受伤，他开始改打后腰位置，并在2008年有出色的表现，成为球队的主力后腰，帮助球队获得2008赛季K联赛的冠军。
2008赛季结束后，赵源熙成为自由球员，并受到沙尔克04、摩纳哥等欧洲球队的注意。2009年1月，他首先到摩纳哥试训，但由于摩纳哥已经没有空余的非欧盟球员名额，随后他又前往威根。他在维甘竞技试训期间的表现让人印象深刻 ，并在3月6日加盟。他在随后国家队比赛中受伤，差点错过维甘竞技2008/09赛季的所有剩余比赛。但最后他及时复出并在对阵斯托克城完成自己在英超联赛的处子秀。虽然赵源熙的态度获得威根竞技领队-{zh-hans:罗伯托·马丁内斯; zh-hk:罗拔图·马天尼斯;}-的赞赏，但仍不足以取得一队的常规正选，为确保能够进军南非世界杯，他获外借返回旧球会水原三星一年。借用期满后赵源熙返回韦根，但由于在过去一年他代表韩国参赛次数不足，工作证的申请不获批准，韦根只好与他提前解除合约。
2011年2月13日，中超升班马广州恒大宣布赵源熙自由转会加盟球队，赵源熙也成为继朴志镐之后第二个效力广州队的韩国球员。赵源熙很快在广州恒大站稳脚跟，在2011赛季成为队中唯一一名在所有正式比赛都有出场的球员，并帮助广州恒大获得2011年中超联赛冠军。2012年5月30日，他在2012年亚足联冠军联赛广州恒大和FC东京的比赛最后时刻而肋骨骨折离场。虽然赵源熙伤停一个半月后即回归球场，但由于同胞金英权转会加盟，并占据球队的亚洲外援名额，赵源熙被排除出主力阵容之外。他随队获得2012年中超联赛和足协杯双冠王的称号。
2012年11月28日，中超升班马武汉卓尔宣布赵源熙自由转会加盟，合约期为两年。
2019年3月31日，水原三星替他在韩国K联赛与仁川联的比赛上举行了退役仪式，并开始在韩国JTBC电视台担任K联赛球评
2020年7月22日，赵源熙回归并加盟水原FC担任后卫，号码是2号。

**国家队生涯**
赵源熙在2005年10月12日对阵伊朗的比赛中打进自己的首个国际比赛进球。他也跟随韩国队参加2006年世界杯足球赛，但没有在比赛中出场。

**荣誉**
 水原三星
** K联赛冠军：2008
** 韩国足总杯冠军：2010- 广州恒大
** 中国足球超级联赛冠军：2011，2012
** 中国足协杯冠军：2012
** 中国足协超级杯冠军：2012

**参考资料**

**外部连结**
name=赵源熙- 197972-  Wigan Athletic  Team  1st Team  Won-Hee Chodate=20100110005525 -  K-League Player Record -  National Team Player Recordfix-attempted=yes  -  Club & Country Statistics date=20121021134629
Bad世界巡回演唱会

thumb
Bad世界巡回演唱会（Bad World Tour），是流行乐天王麦可·杰克森的第一次世界巡回演唱会。该巡演开始于1987年9月12日，结束于1989年1月27日，演出地点包括美国、欧洲、日本和澳大利亚，共15个国家，4.4百万歌迷入场观看，总收入高达1.25亿美元，打破猫王皮礼士利的纪录。这时杰克逊第一次，也是最成功的一次巡演。
在每一场演唱会，杰克逊为贫困儿童送去了400张门票，这些门票的送达地点包括孤儿院、慈善机构和医院。

**巡演曲目**
第一阶段
第二阶段 

**巡回行程**

**演出取消**
1988年10月31日、11月1日、11月2日，美国华盛顿，原因：嗓子发炎，没有再重新安排场次。
*1988年11月15日、11月15日、11月20日、11月21日、11月22日，美国洛杉矶，原因：生病，这些场次的演出被重新安排到1989年1月举行。

**参见**
迈克尔·杰克逊
*Bad

**注释**

**外部链接**
 Bad.World.Tour 迈克尔杰克逊- 杰克逊“真棒”世界巡演
梅迫车站

梅迫车站（f=y）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府绫部市梅迫町，是舞鹤线沿线的一个无人车站，隶属于近畿统括本部的管辖范围。
梅迫车站在1904年启用时原本是客货兼营的一般车站，但在1961年时取消了货运业务，直到1987年3月31日、日本国铁要正式民营化的前一日，再重启货运业务。业务转移后梅迫车站由西日本旅客铁道与日本货物铁道一同继承，但由于业务量不足，1999年时货运站的部分正式废站。

**车站结构**
对向式月台2面2线的，设有待避设施的地面车站。只限西侧设置站舍，但出入口却设置在东侧。站舍侧为1号月台，对侧为2号月台，各以跨线天桥连络。然而，东侧撤去了侧线。

**月台配置**

**使用情况**
1日平均上车人次如下表。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 舞鹤线
: ■特急「舞鹤」
:: 通过
: ■普通
:: 渊垣－梅迫－真仓

**参见**
 日本铁路车站列表

**参考资料**

**外部连结**
 梅迫
拉脱维亚行政区划

现今的拉脱维亚行政区划成型于2009年7月1日。拉脱维亚行政区划改革后，原有的两级地方行政结构变为单一的市镇结构。改革前，区为一级地方行政单位，而城镇（或城市）、城镇的乡村部分以及行政堂区为二级地方行政单位。改革后，取消了区级别，而城镇（或城市）、城镇的乡村部分以及行政堂区组合成110个市镇，另外九个大城市为拥有自己市议会及行政管理的共和国城市。
大部分的市镇再划分成城镇或行政堂区。但也有几个市镇没有进一步划分。
2020年6月10日，拉脱维亚议会批准了市镇改革方案。110个市镇和9个共和国城市精简为42个地方行政单位：35个市镇和7个国家级城市。2021年6月1日，Constitutional Court of Latvia裁定把瓦拉克利亚尼市镇合并至雷泽克内市镇为违宪行为。因此拉脱维亚议会决定保留瓦拉克利亚尼市镇为第43个地方行政单位。

**自2021年起的行政区划**
自2021年7月1日起的拉脱维亚国家级城市和市镇
自2021年7月起，拉脱维亚划分为43个一级行政单位：36个市镇和7个独立于任何市镇之外的国家级城市。

**国家级城市**
2020年有关行政领土和聚居地的法律规定了奥格雷及原先的9个共和国城市为国家级城市。该法律也规定自2021年7月1日起Iecava和Koknese提升为国家级城市。但在该法律中，只有下列7个国家级城市设有独立于任何市镇之外的地方政府机构。两个国家级城市叶卡布皮尔斯和瓦尔米耶拉在2021年7月1日起分别合并至叶卡布皮尔斯市镇和瓦尔米耶拉市镇。

**市镇**
自2021年6月2日起，除了上述7个国家级城市之外的领土，拉脱维亚划分为36个市镇：- 阿达日- 艾兹克劳克莱- 阿卢克斯内- 上道加瓦- 巴尔维- 包斯卡- 采西斯- 多贝莱- 古尔贝内- 叶尔加瓦- 叶卡布皮尔斯- 基耶卡瓦- 克拉斯拉瓦- 库尔迪加- 林巴日- 利瓦尼- 卢扎- 马多纳- 马鲁佩- 奥格雷- 奥莱内- 普雷利- 雷泽克内- 罗帕日- 萨拉斯皮尔斯- 萨尔杜斯- 绍尔克拉斯蒂- 锡古尔达- 斯米尔泰内- 南库尔泽梅- 塔尔西- 图库姆斯- 瓦尔卡- 瓦尔米耶拉- 瓦拉克利亚尼- 文茨皮尔斯

**2009年至2021年的行政区划**
拉脱维亚行政区划（2009年—2021年）
2009年7月1日至2021年6月30日，拉脱维亚划分为9个共和国城市（republikas pilsētas）和110个市镇（novads）。

**共和国城市**
里加（首都）
*陶格夫匹尔斯
*叶卡布皮尔斯
*叶尔加瓦
*尤尔马拉
*利耶帕亚
*雷泽克内
*瓦尔米耶拉
*文茨皮尔斯

**市镇**
 阿格洛纳市镇- 艾兹克劳克莱市镇- 艾兹普泰市镇- 阿克尼斯泰市镇- 阿洛亚市镇- 阿尔松加市镇- 阿卢克斯内市镇- 阿马塔市镇- 阿佩市镇- 奥采市镇- 阿达日市镇- 巴比泰市镇- 巴尔多内市镇- 巴尔季纳瓦市镇- 巴尔维市镇- 包斯卡市镇- 贝韦里纳市镇- 布罗采尼市镇- 布尔特涅基市镇- 察尔尼卡瓦市镇- 采西斯市镇- 采斯瓦伊内市镇- 齐布拉市镇- 达格达市镇- 陶格夫匹尔斯市镇- 多贝莱市镇- 敦达加市镇- 杜尔贝市镇- 恩古雷市镇- 埃尔格利市镇- 加尔卡尔内市镇- 格罗比尼亚市镇- 古尔贝内市镇- 耶察瓦市镇- 伊克什基莱市镇- 印楚卡伦斯市镇- 伊卢克斯泰市镇- 新叶尔加瓦市镇- 新皮耶巴尔加市镇- 新皮尔斯市镇- 叶卡布皮尔斯市镇- 叶尔加瓦市镇- 坎达瓦市镇- 卡尔萨瓦市镇- Kocēni Municipality- 科克内塞市镇- 克拉斯拉瓦市镇- 克里穆尔达市镇- 克鲁斯特皮尔斯市镇- 库尔迪加市镇- 基耶古姆斯市镇- 基耶卡瓦市镇- 利耶尔瓦尔代市镇- 利加特内市镇- 林巴日市镇- 利瓦尼市镇- 卢巴纳市镇- 卢扎市镇- 马多纳市镇- 马尔皮尔斯市镇- 马鲁佩市镇- 马兹萨拉察市镇- 梅尔斯拉格斯市镇- 瑙克谢尼市镇- 内雷塔市镇- 尼察市镇- 奥格雷市镇- 奥莱内市镇- 奥佐尔涅基市镇- 帕高亚市镇- 帕维洛斯塔市镇- 普利亚维尼亚斯市镇- 普雷利市镇- 普列库莱市镇- 普里埃库利市镇- 劳纳市镇- 雷泽克内市镇- 里耶比尼市镇- 罗亚市镇- 罗帕日市镇- 鲁察瓦市镇- 鲁加伊市镇- 伦达莱市镇- 鲁伊耶纳市镇- 萨拉茨格里瓦市镇- 萨拉市镇- 萨拉斯皮尔斯市镇- 萨尔杜斯市镇- 绍尔克拉斯蒂市镇- 塞亚市镇- 锡古尔达市镇- 斯克里韦里市镇- 斯克伦达市镇- 斯米尔泰内市镇- 斯托皮尼市镇- 斯特伦奇市镇- 塔尔西市镇- 泰尔韦泰市镇- 图库姆斯市镇- 瓦伊尼奥代市镇- 瓦尔卡市镇- 瓦拉克利亚尼市镇- 瓦尔卡瓦市镇- 旧皮耶巴尔加市镇- 旧乌姆涅基市镇- 文茨皮尔斯市镇- 维耶西泰市镇- 维利亚卡市镇- 维利亚尼市镇- 济卢佩市镇

**2009年之前的行政区划**
2009年前的拉脱维亚行政区划
2009年7月1日前，拉脱维亚分为26个行政区（单数：administratīvais rajons）及7个共和国城市（单数：republikas pilsētas）。
*艾兹克劳克莱区
*阿卢克斯内区
*巴尔维区
*包斯卡区
*采西斯区
*陶格夫匹尔斯市
*陶格夫匹尔斯区
*多贝莱区
*古尔贝内区
*叶卡布皮尔斯区
*叶尔加瓦市
*叶尔加瓦区
*尤尔马拉市
*克拉斯拉瓦区
*库尔迪加区
*利耶帕亚市
*利耶帕亚区
*林巴日区
*卢扎区
*马多纳区
*奥格雷区
*普雷利区
*雷泽克内市
*雷泽克内区
*里加市
*里加区
*萨尔杜斯区
*塔尔西区
*图库姆斯区
*瓦尔卡区
*瓦尔米耶拉区
*文茨皮尔斯市
*文茨皮尔斯区

**参见**
拉脱维亚计划区
*拉脱维亚城市列表

**参考文献**
  Administratīvo teritoriju un apdzīvoto vietu likums (reģ. nr.684/Lp9) (The Law about Administrative Territories and Settlements)

**外部连结**
  Population in novads-  The Ministry of Regional Development and Municipalities of Latvia
真仓车站

真仓车站（f=y）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府绫部市梅迫町，是舞鹤线沿线的一个无人车站，隶属于近畿统括本部的管辖范围。
真仓车站在1929年初设时，原本只是个名为中筋的号志站（中筋信号场），1948年时由附近的民众请愿将车站升级，并于1951年时正式升格成为车站，并命名为真仓。

**车站结构**
对向式月台2面2线，设有待避设施的地面车站。

**月台配置**

**使用情况**
根据京都府统计书，1日平均上车人次如下表。使用人数是舞鹤线内最少。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 舞鹤线 
: ■特急「舞鹤」
:: 通过
: ■普通
:: 梅迫－真仓－西舞鹤

**参见**
 日本铁路车站列表

**参考资料**

**外部连结**
 真仓
姚文燮

姚文燮（catIdx=Y姚），字经三，号羹湖，又号黄蘖山樵、听翁、泳园，室名无异室、乐耕室。江南桐城（今属安徽省）人。清前期画家、文学家、学者、官员。

**生平**
姚文燮为顺治十六年（1659年）二甲进士，授福建建宁府（今建瓯县）推官。康熙八年（1669年）改直隶雄县（今河北省雄县）知县。后迁中书太史，官至云南开化府（今文山市）同知、署阿迷州（今开远县）知州。吴三桂举兵反清，姚文燮因不从而下狱，后逃归。居京师三年，辞官回乡，隐居于黄蘖山。年六十余，记忆力急剧退化，发展至文字、姓名不识，医生不知何症，最终于康熙三十一年（1692年）病卒。

**成就**
姚文燮工诗，大学士张英称其“诗皆古调”；施润章序其诗赞云：“挥毫染翰，驰骋挽强，无不欲一空古今所为。”
姚文燮亦善书画，尤精山水画。曾为张英绘《赐金园图》，上有朱彝尊题诗。今安徽省博物馆收藏有其作品。
着有《无异堂文集》12卷、《剃麓吟》6卷等，参纂《雄县志》、《滇省通志》等。
高津车站 (京都府)

高津车站（f=y）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府绫部市高津町，是山阴本线沿线的一个无人车站，隶属于近畿统括本部的管辖范围。

**车站结构**
对向式月台2面2线的地面车站。由于没有转辙器与绝对信号机被分类为停留所。不设站舍。

**月台配置**

**使用情况**
1日平均上车人次如下表。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 山阴本线
: ■快速、■普通
:: 绫部－高津－石原

**参见**
 高津车站 (神奈川县)：东急田园都市线沿线的一个同名车站，位于神奈川县川崎市高津区境内。- 日本铁路车站列表

**参考资料**

**外部连结**
 高津
Mutt

Mutt 是一种类Unix系统下基于文本的电子邮件用户端。起初由Michael Elkins于1995年开发并以GNU通用公共许可证发布。

**操作**
Mutt支持绝大多数邮件格式，包括mbox、Maildir和协议，例如POP3、IMAP等. 它也包括支持MIME， PGP/GPG和S/MIME集成.
Mutt设计为担当邮件用户代理，因此不可以单独使用来发送邮件。要发送邮件，它需要结合邮件传输代理, 例如流行的exim4、postfix、sendmail等，它也依赖其他工具来撰写邮件和过滤邮件。
Mutt有成百的配置项和命令。它允许改变所有的键绑定和设定keyboard macros来完成复杂任务, 以及配置颜色和界面布局。通过所谓hooks的变量， 许多配置可以基于条件改变，例如当前邮箱或者外发邮件接受者。有很多增强功能的补丁和扩展，例如NNTP。
Mutt完全由键盘控制，支援邮件讨论串，因此使用者可轻松自如浏览冗长讨论。新邮件撰写由外部文本编辑器完成。这与其他邮件客户端工具内置编辑器截然不同。

**外部链接**
  Mutt首页date=20041212132549 -  Mutt wikidate=20041212132549 -  Mutt Primer-  Mutt快速参考资料date=20200923184840  ( A4date=20160303180547 )- news:comp.mail.mutt comp.mail.mutt Usenet新闻群组
九降风

九降风是一种台湾新竹一带的气候现象，特指东北季风期间，约在每年阴历九月下旬，节气值霜降之时，由北方吹来的季风特别强烈之现象。
九降风现象多为风向和地形所致。新竹东南方为雪山山脉，南边为香山丘陵，北边为湖口台地，而新竹的冲积平原呈现喇叭状开口，不论是东北或西南季风进入此一隘口，风势会因为受到约束而增强。且新竹隔台湾海峡与对岸最窄之处仅有150公里，在最窄处季风通过时风速则会明显加速。
「九降风」一词最早出现于清康熙三十三年的《台湾府志》卷七〈风土志〉，文中称「九月则北风初烈，或至连月，俗称为九降风」，「九降」之名与九月起风有关，名称出现迄今已三百余年，风速度每秒可达二十公尺。 每年发生在入冬东北季风渐强之时，其刮风的时间在台湾北部或可数十天。

**利用**
受到北侧山地和台地之地形擡升作用，东北季风到了新竹地区则成为干燥的下坡风。居民们会利用九降风来制作需要风干的食物，例如著名地方特产的新竹米粉、仙草、柿饼即是。

**地方志里的记载**
《诸罗县志》：「九月则北风初烈，或至连月，俗称九降风。」
*《淡水厅志》：「重阳前后三四日忌九庙风，又名九降风。凡飓风多挟雨，九降恒不雨。每望浪色如银播空叠起。名曰起白马不可行。」
*《淡水厅志》：「八九月后，雨少风多，其威愈烈，扫叶卷箨，尘沙蔽天，常经旬不止。惟新庄、艋舺四山环绕稍减。」
高津车站

高津车站可以指：- 高津车站 (京都府)：日本京都府绫部市的铁路车站。- 高津车站 (神奈川县)：日本位于神奈川县川崎市高津区的东京急行电铁车站。
青花鱼号潜艇 (AGSS-569)

青花鱼号潜艇（USS Albacore，AGSS-569）为美国海军研究用潜舰、实验平台，也是第三艘使用青花鱼号的潜舰。她也是美国海军中首度采用teardrop hull的先驱，对日后美国潜舰设技发展影响极大。

**略史**
1952年3月15日、在缅因州的朴次茅斯船厂，新一代青花鱼号（AGSS - 569）动工。
*1953年8月1日:青花鱼号进行下水仪式。掷瓶者由前一代青花鱼号轮机士官长遗孀Arthur L. Stanton担任。
*1953年12月6日:正式服役于美国海军。
*1954年，新型『泪滴型』船体、大型艉等性能测试。
*1955年，噪音排除等实验测试。
*1960年，声纳系统的性能测试。
*1962年，电池与螺旋桨的性能测试、加装高压排水装置。
*1972年12月9日，除役。
*1980年5月1日，拖回朴茨茅斯港，陈列在特别设立的史馆内。

**影像**

**外部连结**
  HNSA Web Page: USS Albacore-   青花鱼号史馆和公园  

**参考来源**
  潜艇外型演进与设计能力提升,陈生平fix-attempted=yes 
category:美国潜艇
石原车站 (京都府)

石原车站（f=y）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府福知山市，是山阴本线沿线的一个无人车站，隶属于近畿统括本部的管辖范围。除了山阴本线上原本的列车之外，在某些时段由福知山发车、经过绫部进入舞鹤线的舞鹤线普通列车，也会在本站停靠。

**车站结构**
岛式月台1面2线的地面车站。由于没有转辙器与绝对信号机被分类为停留所。站舍与月台以跨线天桥连络。站舍侧的月台为2号月台。

**月台配置**

**使用情况**
1日平均上车人次如下表。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 山阴本线
: ■快速、■普通
:: 高津－石原－福知山

**参见**
 石原车站 (埼玉县)：秩父铁道秩父本线沿线的一个同名车站（但其日文发音「いしわら」（Ishiwara）与京都府的石原车站（发音为「いさ」；Isa）并不相同），位于埼玉县熊谷市。

**参考资料**

**外部连结**
 石原
石原车站

石原车站可能指下列日本车站：- 石原车站 (京都府) - 西日本旅客铁道（JR西日本）山阴本线沿线车站，位于京都府福知山市。其站名日文发音为「いさ」（Isa）。- 石原车站 (埼玉县) - 秩父铁道秩父本线沿线车站，位于埼玉县熊谷市。其站名日文发音为「いしわら」（Ishiwara）。- 石原车站 (广岛县) - 已废线的铁道省艺备线沿线车站，原址位于广岛县安艺郡户坂村（现广岛市东区户坂）。其站名日文发音为「いしがはら」（Ishigahara）。
DSR-50狙击步枪

DSR-50狙击步枪是一款由德国DSR-精密公司所研制和生产的犊牛式狙击步枪（反器材步枪），在本质上来说的话，该狙击步枪就是把DSR-1的膛室放大及发射12.7×99毫米北约口径（.50 BMG）制式步枪子弹的版本。

**概述**
生产商DSR-精密公司是以DSR-1作为基础来设计DSR-50，包括必须要修改枪械设计以发射火力更强大的.50口径子弹、内置于枪托内部的液压缓冲减震系统的枪托和设计新型的枪口附件。而这种枪口装置，就被厂商称为“爆风抑制装置”（Blast compensator），为一款结合了消声器和制退器型的膛口装置，并且其显著之处是大大减少12.7×99毫米北约（.50 BMG）口径弹药射击时所产生的枪口焰、噪音和后座力，不像当代大口径步枪的枪口装置一般仅仅配备制退器的功能。DSR-50的枪口亦可接上简易消声器，以减少枪口噪音和地面扬尘。
与DSR-1一样的是，此步枪保留其无托结构的设计，把枪机等的主要部件放在手枪握把的背后，从而缩短了总长度（Overall length，简称：OAL）而不缩短枪管长度。这的确是一种对于发射大口径弹药的DSR-50的重要考虑（尤其是.50 BMG步枪子弹），包括如何集中于对武器的枪托部份的平衡，和用作枪口补偿装置的重型附加装置安装于枪口上。DSR-50还保留部分来自DSR-1的功能，例如在护木顶部安装的两脚架、枪托底部单脚架、自由浮动式设计的枪管、完全可调的托腮板、枪托和前握把，和前方的弹匣插槽。

**使用国**
 Malaysia
** 马来西亚皇家海军特种作战部队- Mexico
** 墨西哥联邦警察

**流行文化**

**电子游戏**
 2012年——《-{zh-hans:使命召唤：黑色行动II; zh-hant:决胜时刻：黑色行动II;}-》：命名为「DSR 50」，5发弹匣（联机模式时可使用改装：延长弹匣增至7发；僵尸模式时为4发），初始携弹量为45发（战役模式）、25发（联机模式）和48发（僵尸模式），最高携弹量为100发（战役模式）、60发（联机模式）和48发（僵尸模式），具有其预设狙击镜。战役模式之中被美国海豹第六小队所使用，亦可与完成任务「阿基里斯的面纱」两项挑战后解锁并由主角大卫·梅森所选择使用；联机模式之中于等级4解锁，并可以使用消音器、弹道处理器、可变倍率式瞄准镜（狙击镜）、快速重装弹匣、Full metal jacket bullet、ACOG光学瞄准镜、延长弹匣、AN/PEQ-2A雷射瞄准器、双波段式瞄准镜；僵尸模式时需要950点点数从神秘箱随机取得，并新增了后备机械瞄具；另有一款衍生型称作「尸体标本反应堆5000」（Dead Specimen Reactor 5000），8发弹匣，最高携弹量提升至96发，并可以使用机械瞄具、可变倍率式瞄准镜、消音器。- 2013年——《-{zh-hans:狙击手：幽灵战士2; zh-hant:狙击之王：幽灵战士2;}-》：命名为「DSR-50」。- 2017年——《少女前线》：DSR-50作为超稀有人形出现（活动奖励）。

**参见**
 狙击步枪- 反器材步枪- 旋转后拉式枪机- 犊牛式- DSR-1- HK PSG1、MSG90、G28- 布拉塞尔R93战术型狙击步枪- 黑内尔RS9- TPG-1、FN「弩炮」- 巴雷特M95、M99- 沙漠科技硬目标拦截狙击步枪- KSVK- LR2型狙击步枪- 托尔狙击步枪

**资料来源**
 — Modern Firearms—DSR-Precision DSR 50 sniper rifledate=20101206151241 - — DSR-Precision—DSR 50 Sniper Rifle- —《轻兵器》杂志2011年01上号： 第六届GPEC展会上的轻武器

**外部连结**
 — Sniper Systems—DSR 50date=20090417053414 - — Tactical-Life.com—GLOBAL RIFLES’ DSR 50 Sniper Rifledate=20110817185435 - — 枪炮世界—AMP DSR-1狙击步枪date=20200222011919 - — Civilian Gunner—DSR1date=20130609114103
白超云

白超云（Pak Chiu Wan，7月19日），原名洪隶强（Hung Tai Keung），活跃于20世纪50年代中期的香港粤语片小生，息影后任职法国航空公司，其胞兄洪隶基（Hung Tai Kai）乃香港东区民众安全服务队副队长。白超云（洪隶强）在1964年7月19日（星期三）不幸病逝。

**白超云（洪隶强）的电影**
 1954年11月：《断肠红》（粤语），担任第二男主角，饰演富家花花公子罗拔；- 1955年12月：《长相忆》（粤语），饰演特务胡冠全。

**外部连结**
  香港电影资料馆：白超云（洪隶强）参演电影的记录fix-attempted=no -  白超云（洪隶强）饰演花花公子大跳查查舞的片断date=20161012082429
奎虚书藏

奎虚书藏位于中国山东省济南市历下区大明湖路257号，北临大明湖，东临遐园，为原山东省立图书馆藏书楼，建于1935-1936年，为现代建筑风格。

**历史**
山东省图书馆的前身为山东省立图书馆，馆址位于大明湖西南岸，落成于1909年12月，建筑布局仿浙江宁波的藏书楼天一阁，当时被称为遐园，主要建筑包括海岳楼、宏雅阁等。

**藏书**
1928年日本以保护日侨为由出兵济南，山东省立图书馆因与中国国民党山东省党部接壤而受到战火波及，大部分建筑被毁，原藏书楼楼顶被洞穿，基础亦遭到震动破坏。1929年后，藏书量亦多至原藏书楼不能容纳。因而于1934年筹建新藏书楼，命名为“奎虚书藏”，其意为“奎星主齐，虚星主鲁，以二星之分野，括齐鲁之疆域”。
在1984年新阅览楼建成前，奎虚书藏一直为该馆的主体建筑，长期用于图书的采编、收藏和借阅，其藏书包括善本古籍、普通古籍、海源阁藏书及其故物等（现多迁至二环东路的山东省图书馆新馆）。2004年，该建筑曾被整修维护，其功能也由藏书楼向自习室、阅览室转换。

**见证受降**
该建筑在1945年曾作为第十一战区副司令长官司令部大礼堂使用，并在此举行了侵华日军山东战区签降仪式，当时的战区副司令长官李延年曾题有“我武
维扬”匾以纪念这一历史事件。

**建筑**
建筑坐西面东，平面呈山字形，楼后使用回廊相连，钢筋混凝土结构。建筑分为两层（当时亦考虑便于随时增筑），上层最初为书库六间，书架为木质，下层最初为阅览室、展览室等共十六间，正中的大阅览室可容纳400人。东立面呈五段式划分，稍突出南、北两端和中间部分，中部女儿墙为叠落状马头墙处理，正中为由傅增湘题写的“奎虚书藏”四字，南、北两端的女儿墙亦采用相似的手法，与中间部分取得了呼应。

**参见**
王献唐
*遐园
*山东省图书馆

**其他现存受降旧址**
抗日胜利芷江洽降旧址，曾作为中日双方芷江洽降地点。
*国民政府第六战区受降堂旧址，曾作为第六战区受降点
*太和殿，曾作为第十一站区北平受降点
*抗日战争胜利浙江受降纪念馆，曾作为第三战区受降点
*湖南大学科学馆，曾作为第四受降区受降点
*东部战区大礼堂（原为中华民国南京市中央陆军军官学校大礼堂），第二次世界大战中国战区受降仪式举行地
N/A

N/A或n/a是英语“不适用”（Not applicable）等类似单词的缩写，常可在各种表格中看到。
N/A比较多用在填写表格的时候，表示“本栏目（对我）不适用”。在没有东西可填写，但空格也不允许此项留白的时候，可以写N/A。在英语国家，也会用n/a或者n.a.来表达，都是同一个意思。
N/A可以有四种相近的意思：
*Not Applicable：“不适用”，多见于需要填写的表格，比如说汽车的参数中有火花塞的相关参数，那幺对于柴油汽车就是“不适用”的，因为柴油发动机是压燃结构，没有火花塞也可运作。
*Not available：没有，无法获得，无法达到，没空的：比如演出或者球赛的门票售罄，就说not available。
*Not any：没有，一点也没有（Not any）：较口语化，表示否定，例如：There are not any buses after midnight. 午夜之后就没有公车巴士了。
*No answer：对问题没有答案或者问题的答案没有给出。
上川口车站

上川口车站（f=y）是由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府福知山市，为山阴本线沿线的无人车站。本站位于近畿统括本部的管辖范围。

**车站结构**
本站为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。站房位于侧式的1号月台侧，岛式的2号与3号月台以跨线天桥连络。

**月台配置**

**使用情况**
1日平均上车人次如下表。

**历史**
 1911年（明治44年）10月25日：伴随日本国有铁道播但线在福知山－和田山之间的支线通车而一同启用，开始提供客运与货运服务。- 1912年（明治45年）3月1日：铁路路线改名，原本播但线在福知山－和田山－香住间的路段改编入山阴本线，因此本站也随之成为山阴本线沿线车站之一。- 1963年（昭和38年）3月1日：停办货运服务。- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站的经营管理改由JR西日本承接。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 山阴本线
: ■快速、■普通
:: 福知山－上川口－下夜久野

**参见**
 日本铁路车站列表

**参考资料**

**外部连结**
 上川口