火炮牵引车

轮式英国二战斯卡梅尔先锋牵引 8 吋榴弹砲
共青团员（从苏联缴获）
8.8 公分高射砲
火砲牵引车，也称为火砲牵引车，是一种专门的重型牵引装置，用于牵引不同重量和口径的火砲。它可以是轮式、履带式或半履带式。

**牵引力**
根据牵引类型，火砲牵引车主要有两种类型：轮式和履带式。- 轮式拖拉机通常是适合军事服役的卡车的变体。- 履带式拖拉机在连续轨道上运行；在某些情况下，坦克底盘是在改装的坦克底盘上建造的，其上部结构被替换为砲组人员或弹药的隔间。
此外，半履带拖拉机在两次世界大战期间和第二次世界大战期间也被使用，特别是国防军。这种类型的拖拉机大多在战后停产。

**历史**

**第一次世界大战**
第一批火砲拖拉机是在第一次世界大战爆发之前设计的，通常基于霍尔特拖拉机等农业机械。这种车辆允许在战术上使用重型火砲来补充轻型马拉野战炮。第一次世界大战前可用的「无马火砲」重 8 吨，功率 70 马力，速度可达 8 英里/小时。 例如，在英国陆军中，它允许皇家卫戍部队砲兵的重砲在战场上灵活使用。

**第二次世界大战**
RSO 火砲牵引车牵引 105 公厘榴弹砲，1943年于阿尔巴尼亚
在第二次世界大战中，驮马仍然是许多军队最常见的动力来源。大多数国家在经济和工业上都无法完全实现其军队的机动化。一种妥协是生产可用于部队运输、后勤和原动机角色的通用车辆，并用重型火砲牵引车来移动最重的火砲。
英国陆军在战前已全面机械化。在1920年代和1930年代，它曾使用维克斯中型龙和轻型龙全履带式火砲牵引车，但从莫里斯CDSW开始，它们大部分被轮式车辆取代。在整个第二次世界大战期间，皇家砲兵坚持使用专业火砲牵引车-被称为“野战砲兵牵引车”（FAT）-例如莫里斯“四轮车”、加拿大军用型（CMP）“四轮车」和AEC 斗牛士，而不是采用通用型目的车辆。火砲牵引车与「通用」（GS）车辆不同，它在驾驶室后面有一个用于火砲分队的隔间，并与装有弹药和枪支仓库的货舱分开。
德国军队使用半履带车作为火砲牵引车，例如 Sd.Kfz.7。在其他国家，半履带式拖拉机并不常用于此用途。与轮式车辆相比，它们具有更好的越野能力，但在道路上速度较慢且更容易发生故障。然而，对于德国来说，马匹仍然是整个战争期间最常见的牵引火砲的方式。

**现代战争**
在现代战争中，牵引火砲已部分让位给自走砲。在砲架内安装辅助动力装置以在推进引擎离线时提供动力也很常见。
传统的牵引式火砲仍然可以在复杂性和重量较重的部队中找到：例如空中机动部队、两栖部队和其他轻型部队。在这样的部队中，有机运输通常有限，任何可用的运输工具都可以兼作火砲牵引车，以便在需要时重新定位火砲。例如，具有不同主要用途的工程车辆，如美国海军陆战队的轻型越野堆高机(LCRTF)，这是一种能够从任一端牵引设备的多功能伸缩臂叉车。

**火砲牵引车列表**
以下是一些火砲牵引车的例子，依牵引系统和时代进行分类。

**轮式**
菲亚特火砲拖拉机
AEC Matador拖曳 3.7 吋火砲，卡昂，1944 年

**第一次世界大战前**
 桑尼克罗夫特「蒸汽机」 – 英国，第二次布尔战争- Thornycroft牵引枪 – 英国，第一次世界大战- Latil TAR – 法国，第一次世界大战- 雷诺EG – 法国，第一次世界大战（在第二次世界大战中也用作重型火砲牵引车） - Tracteur Panhard-Châtillon – 法国，第一次世界大战

**两次世界大战与第二次世界大战**
 Thornycroft Hathi – 英国，1​​924 年；早期 4x4- 克虏伯 Protze战车 - 德国，1933 年；牵引3.7 公分 PaK火砲- Scammell Pioneer – 英国，1​​937 年；用于重型火砲的卡车
*莫里斯C8 – 英国，1​​938 年；「四轮」英国牵引车；牵引25 磅炮、 6 磅反战车砲和40 毫米博福斯防空砲- Karrier KT4 – 英国；为英属印度军队服务- AEC Matador - 英国，第二次世界大战；用于牵引中型火砲（例如5.5 英寸火砲和3.7英寸防空砲- Fiat-SPA TL37 - 义大利，第二次世界大战；用于75/27 Mod.06和100/17 mod.14野战砲的四轮转向拖拉机。- 布雷达 51 –义大利，1936 年；6x4 卡车，用于移动设备/部队、拉动火砲。- Breda 52 - 义大利，1938 年；6x4 卡车，底盘更坚固，可安装Cannone da 90/53- Laffly V15 T – 法国，第二次世界大战；牵引 25 毫米反战车炮- Laffly S15 T – 法国，第二次世界大战；牵引法国 75 和短 105 毫米野战炮- Mack NO – 美国，第二次世界大战；6x6 卡车用于牵引155 毫米“长汤姆”野战炮和类似的中型火砲- 道奇 WC4 和 WC22 – 美国，第二次世界大战；4x4 卡车，用于牵引M3 反战车砲、其乘员和弹药- 白色侦察车– 美国，1941 年；4x4 多功能装甲车- CMP FAT – 加拿大，第二次世界大战- Radschlepper Ost – 德国，1942 年- C2P - 波兰，1939 年；德国被占领，1940 年至 1945 年- C7P - 1939 年占领波兰，1940 年至 1941 年占领德国

**战后**
 贝德福德 4x4 火砲牵引车 - 英国，于 20 世纪 50 年代末推出，用于牵引 25 磅炮- 利兰火星人（FV1103）—英国，中型火砲拖拉机，10吨，6x6；20世纪50年代末取代了斗牛士。- Pinzgauer 高机动全地形车– 英国，1​​971 年- 路虎 101 前向控制- 英国，1​​972 年- Coyote 6x6 TSV – 英国，2009 年

**半履带式**
沙特尔凯夫拉10牵引 5cm 反战车炮，俄罗斯，1942 年- Unic P107 – 法国，1934 年；牵引法国 75 和短 105 毫米野战炮- SOMUA MCG – 法国；拖曳法国长 105 和短 155 毫米野战炮- 沙特尔凯夫拉7 – 德国，1938 年；8 吨半履带车经常牵引 Flak 36 88 毫米- 沙特尔凯夫拉9 – 德国，1938 年；用于重型牵引炮，例如24 厘米 Kanone 3- 沙特尔凯夫拉10 – 德国，1938 年；也是Sd.Kfz 的基础。  250轻型半履带装甲车- 沙特尔凯夫拉11 – 德国，1938 年；3 吨中型牵引车，包括 3.7 公分 FlaK 43 高射砲和 10.5 cm leFH 18 野战榴弹砲- M2 半履带车– 美国，1940 年- M3半履带车－美国，1940年

**履带式战车底盘**
伏罗希洛夫火砲牵引车- 龙式中型 Mark IV – 英国陆军，1928 年；由维克斯 6 吨 Mark E 发展而来。- T-24底盘
** 共产国际
** 沃罗希洛韦茨- M2轻型战车底盘
** M4 高速拖拉机– 美国，1943 年- M3 Stuart底盘
** M5 高速拖拉机– 美国，1942 年- M3 Lee底盘
** M33 原动机－透过拆除 M31 TRV 的砲塔和回收装置进行改装。 1943-44 年间有 109 人皈依。- M4谢尔曼底盘
** M34 原动机－透过从 M32B1 TRV（M4A1 谢尔曼坦克底盘上拆除回收装置，作为装甲回收车）上拆除回收装置，并添加空气煞车来牵引重型火砲。 24 于 1944 年由切斯特战车仓库改装。
** M35 原动机－拆除了M10A1战车歼击车（M4A3 谢尔曼战车底盘）的砲塔，并增加了空气煞车，可牵引 155 毫米和 240 毫米火砲。
** 谢尔曼砲塔 – 英国在义大利的战地改装，拆除了老式 M4A2 谢尔曼坦克的砲塔，以拖曳 17 磅反​​战车砲并运载乘员和弹药
** 金钢狼砲塔 - 拆除砲塔改装的英国 M10（M4A2 底盘）或 M10A1（M4A3 底盘），1944-45 年- 十字军 II，Mk I 牵引车– 英国陆军，十字军坦克的变种- M41沃克斗牛犬底盘
** M8 高速拖拉机– 美国，1950 年

**履带式，其他底盘**
孚日山脉使用的霍尔特拖拉机。
展出的美国M6 拖拉机
芬兰的苏联 AT-S

**第一次世界大战前**
 霍恩斯比拖拉机– 英国陆军，1910 年- 霍尔特拖拉机- 最好的

**两次世界大战之间与第二次世界大战**
 雷诺 UE Chenillette – 法国，1932 年- C7P-波兰，1934年- STZ-5——苏联- 通用运输车- 英国，1​​936 年；“布伦机枪运输车”，装甲多用途拖拉机- Loyd Carrier – 英国，1​​940 年- M6 高速拖拉机– 美国，1944 年- 劳彭施莱珀 (Raupenschlepper)，东部(RSO) – 德国，1942 年

**战后**
 Snow Trac – 1957 年，英国皇家海军陆战队轻型WOMBAT砲架- AT-L——苏联- ATS-59——苏联- AT-S——苏联- AT-T——苏联- MT-LB T – 苏联，20 世纪 70 年代中期，MT-LB 装甲运兵车的变体。- 日立 73 型– 日本，1974 年

**参见**
 自走砲- 道碴牵引车- G 号码- 拖拉机- 牵引车

**参考**

**笔记**

**参考书籍**
 Cite book |title=British Military Transport |author=Fletcher |first=David |author-link=David Fletcher (military historian) |publisher=HMSO, for The Tank Museum |year=1998 |isbn=0-11-290570-6- isbn=978-3-936519-29-7- pages=36–51- isbn=9781445603902- Cite book |title=Moving the Guns |author=Ventham |first=Philip |author2=Fletcher |first2=David |author-link2=David Fletcher (military historian) |publisher=HMSO |year=1990 |isbn=0-11-290477-7- isbn=978-1846815850

**外部连结**
  橄榄褐色网站，美国陆军拖拉机