OT-64装甲车

OT-64装甲车，或OT-64 SKOT （Střední Kolový Obrněný Transportér；Średni Kołowy Opancerzony Transporter；轮式中型装甲运输车），是一种两栖装甲运输车（8x8），由波兰人民共和国（PRL）和捷克斯洛伐克（ČSSR）于20世纪60年代联合开发。
直到20世纪70年代初，捷克斯洛伐克和波兰生产了大约4500辆各种型号的OT-64装甲车，其中出口了不到三分之一。2002年，OT-64装甲车的现代化改造在波兰开始。最终由军用汽车厂推出了改造成功的KTO山猫。

**历史**
两栖突击演习中的一辆OT-64装甲车
OT-64旨在取代半履带式OT-810。第一辆原型车于1959年制造。1961年制造了第一批测试车。从1963年10月起，这些战车由FSC卢布林汽车厂在波兰卢布林生产。波兰工厂负责组装。OT-64的车体和炮塔（奥斯特罗维茨冶金厂和琴斯托霍瓦冶金厂）、悬挂系统元件（斯塔洛瓦沃拉冶金厂）和车载武器（位于塔尔努夫的塔尔努夫机械制造厂）均在波兰制造。推进系统和动力传动部件，如发动机、变速箱、悬架和车轴均在捷克斯洛伐克生产。发动机由太脱拉制造，变速箱由普拉加制造，底盘也从捷克斯洛伐克进口。
生产于1971年7月停止。在生产的约4500辆OT-64中，其中约2500辆被波兰陆军获得，其中约2000辆被捷克斯洛伐克陆军获得。后来，在引进BMP-1步兵战车后，OT-64装甲车又出口到其他国家。如今它们逐渐被更新的战车取代。

**技术**
波兰陆军博物馆的OT-64C
OT-64安装了一个预选式普拉加-威尔逊变速箱，5个前进档+1个倒档。使用变速杆选择档位。当需要换档时，结合左踏板、换档动作/离合器，左踏板踩到底会发出嘶嘶的空气声。松开踏板时，干式离合器在复位弹簧回弹至大约一半的行程后接合。
然后，驱动器传递到具有低速、空档和高速比的辅助变速箱，需要在起步前进行选择，以供公路/空档/越野使用。司机可在10个前进档和2个倒车档中选择。换档踏板是液压的，动作时会打开空气阀，以供所选档位接合。
OT-64是对苏联BTR-60存在的缺憾的直接回应。与此相对，OT-64使用柴油发动机代替了汽油发动机。这减少了火灾的风险，同时增加了作战范围。与俄罗斯的竞品相比，OT-64的主要优势是全装甲内饰。人员入口位于车辆后部，通过双开门进入。OT-64拥有NBC防护设施和夜视设备。它为所有车轮提供中央充气，可由司机控制。 OT-64可空运和涉水，后部安装有两个螺旋桨。
有多种衍生型号问世。一些OT-64被重新装备以用于防空或被改造为反坦克战车。例如，可以装备AT-3匣钵导弹作为武器。

**服役记录**
OT-64装甲车于1963年开始在波兰和捷克斯洛伐克军队服役。一直生产至20世纪70年代初。目前仍被波兰和斯洛伐克使用，其中包括由斯洛伐克警察使用的型号。2006年，捷克使用的OT-64则被新型装甲车潘德II CZ取代。
20世纪90年代，斯洛伐克从捷克购买了数百辆OT-64系列装甲车（1994年150辆，1998年100辆）。后来，斯洛伐克主要将它们卖给了非洲国家。OT-64装甲车出口至11个国家。总计生产了约4500辆。

**衍生型**

**捷克斯洛伐克**
一辆OT-64C(2)（波兰国内称为SKOT-2AP）
*OT-64：原始型号，相当于APC。早期型号没有武器，但后来配备了同轴7.62毫米轻机枪或12.7毫米DShK 1938/46重机枪。与此对应，在西方国家分别被称为OT-64A和OT-64B。一些配备12.7毫米DShK 1938/46重机枪的OT-64装甲运输车在机枪支架周围装有防护罩。
**OT-64配备了OT-65A的小型炮塔。然而，这种型号装备了双机枪，没有82毫米T-21“小隼炮”无后坐力炮。
**DTP-64（dilna technicke pomoci）：捷克维修型号，配有牵引杆、焊接设备和一台起重1吨的手动起重机。有两个子型号，即用于机械化步兵部队的DTP-64/M和用于坦克部队的DTP-64/T。 图片
**OT-64 ZDRAV或ZDR-64（zdravotni）救护车。 图片
ZDR-64
**OT-64A：改进型配备了苏联BRDM-2装甲侦察车的BPU-1炮塔，配备14.5毫米KPVT重机枪和7.62毫米PKT同轴机枪。在西方国家的资料中，这个型号通常被称为OT-64C。20世纪90年代末，一部分将炮塔更换为同轴机枪，用于维和行动。 图片 date=20230411000201 OT-64A是多个型号的指挥车（VSOT，总部参谋装甲运输车）的核心，配备多个无线电装置、一台1kW发电机和一根天线杆：
***VSOT-64/R2 R102：无武装的信号和指挥车。
***VSOT-64/R2 R105：无武装的信号和指挥车。
***VSOT-64/R2 R108：无武装的信号和指挥车。
***VSOT-64/R2M：安装OT-64A炮塔的信号和指挥车。 图片
***VSOT-64/R3：无武装的信号和指挥车。
***VSOT-64/R3MT：无武装的信号和指挥车。 图片
***VSOT-64/R4MT：无武装的信号和指挥车。
***VSOT-64/R4RT：无武装的信号和指挥车。
***OT-64A的炮塔两侧均装有ATGM底座
***OT-64A配备了新型炮塔，武器高度更高。类似于波兰的SKOT-2AP。
***OT-93：OT-64A的出口型号，其原装炮塔被OT-65M或OT-62装甲车的炮塔取代。武器装备包括一挺7.62毫米机枪。 图片
**OT-64眼镜蛇（OT-64 Cobra）：步兵战车型号，配备全新的DVK-30炮塔（斯洛伐克ZTS公司生产）和30毫米2A42机炮，未量产。

**波兰人民共和国**
波兰戒严期间的SKOT-1A。华沙，2007年12月13日（纪念1981年12月13日）
波兰SKOT S-260工程车牵着拖车通过一座由架桥坦克架起的桥
*SKOT-1：早期的无武装型号，类似于OT-64。
**SKOT-1A：SKOT-1在载员舱前部装有上层结构。上层结构有一个大型的两片式舱口。
***SKOT R-3：团级和更高级指挥使用的无武装指挥车。配备了4台无线电、1台无线电接收器、1台微波无线电中继器和1部无线电话。战车由七名成员操作。
****SKOT R-3M：战斗工兵部队的无武装信号和指挥车。
****SKOT R-3Z：配备现代化无线电设备的SKOT R-3，其中包括第二个微波无线电中继器。
***SKOT R-4：师级和陆军指挥使用的无武装指挥车。配备了4个无线电、3个无线电接收器和3部无线电话。
***SKOT-WPT（技术应急车）：配备轻型起重机的技术支持车。
***SKOT S-260 Art（火炮）：供迫击炮小队或反坦克小队使用的火炮拖车或运输车。
***SKOT S-260 Inż（工程）：配有反坦克扫雷架，用于牵引机械布雷或扫雷系统。
***SKOT-2：上层结构上安装了同轴机枪的SKOT-1A。安装了两种类型的机枪：7.62毫米轻机枪（起初使用的是SGMT，后来改为PKT）或12.7毫米DShK 1938/46重机枪。机枪支架的侧面有装甲板防护。
****SKOT-2A：设计于20世纪60年代末，带有BRDM-2炮塔的型号，波兰国内代号SKOT-2A。该车配备锥形炮塔，车顶装有14.5毫米KPV重机枪和7.62毫米PKT同轴轻机枪。载员舱内运送的士兵数量从18人减少到10人。此型号在西方国家通常被称为OT-64C。
*****SKOT 2AM：一小部分波兰SKOT-2A APC在炮塔侧面安装了9M14婴儿（AT-3匣钵）ATGM发射器。发射器由装甲板或金属丝网保护。在西方国家被称为OT-64C(1A)。
*****SKOT R-2：营、团级指挥使用的指挥车。配备了4个无线电设备：R-112、R-113和2个R-105。由七名成员操作。
******SKOT R-2AM：火炮部队使用的无武装指挥和火控车。
******SKOT R-2M：安装SKOT-2A炮塔的信号和指挥车。
*****SKOT R-6：无武装的信号和指挥车。
*****SKOT-2AP：波兰改装版，配备新型WAT防空炮塔、14.5毫米重机枪。炮塔的武器高度较高，因此可用于向空中目标开火。炮塔配备新型CGS-90瞄准镜。此车在西方国家被称为OT-64C(2)。
**KTO WR-02山猫（KTO，轮式装甲运输车，而Ryś则是山猫的意思）：大幅升级版，配备依维柯Cursor 8发动机。项目由波兹南军用汽车厂执行。
***KTO WR-02山猫-2：KTO WR-02山猫的出口型号。

**乌拉圭**
M64轮式装甲车（Vehículos acorazados de ruedas M64）：乌拉圭版OT-64，配备一挺机枪。
*M93轮式装甲车（Vehículos acorazados de ruedas M93）：乌拉圭版OT-93。

**使用方**
当前仍在使用OT-64装甲车的国家在地图上显示为蓝色，红色代表前使用国
波兰1971年，两辆OT-64C装甲运输车和一辆OT-64C(2)装甲运输车
*：151辆配备同轴机枪的OT-64装甲运输车和75辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），1993年订购于捷克，1994年至1995年间交付。最初没有武装，交付前在斯洛伐克重新武装。目前有150辆尚在服役。
*：9辆OT-64A（配备BRDM-2炮塔的型号），1993年订购于斯洛伐克，1994年交付，这些战车此前曾在斯洛伐克服役。
*：26辆配备同轴机枪的OT-64装甲运输车，1994年订购于从捷克，1994年交付，这些战车此前曾在捷克服役。目前还剩40辆，但可完全投入使用的可能更少，因为柬埔寨266辆APC中只有140辆被完全投入使用。所有的OT-64装甲运输车显然都已进入金边预备役部队，其中一些被军警使用。
*：200辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），1968年订购于捷克斯洛伐克，1969年至1970年间交付。目前有300辆正在服役。
*：正在服役的战车数量未知。
*：300辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），1969年订购于捷克斯洛伐克，1971年至1974年间交付。
*：50辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），1973年订购于捷克斯洛伐克，1974年交付。
*：95辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），1968年订购于捷克斯洛伐克，1968年至1970年间交付。
*：8辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），2007年订购于捷克，2008年交付，这些战车此前曾在捷克服役，订购后供驻苏丹的尼泊尔联合国部队使用。
*：6辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），1993年订购于斯洛伐克，1993年交付，这些战车此前曾在斯洛伐克服役。
*：20世纪90年代初，OT-64装甲车逐渐被波兰陆军撤出。目前库存约有300-400辆，特别是指挥车（R-2AM/AMT（用于火炮部队）和R-3M）以及工程车和训练车。
*：10辆配备同轴机枪的OT-64装甲运输车，1993年订购于斯洛伐克，1994年交付，这些战车此前曾在斯洛伐克服役。
*：2018年起开始退役并更换新型步兵战车。
*：基于OT-64装甲车的指挥车。
*：40辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），1969年订购于捷克斯洛伐克，1970年交付。
*：300辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），1976年订购于捷克斯洛伐克，1977年至1979年间交付。
*：36辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），1967年订购于捷克斯洛伐克，1968年交付。被发现参与了1978年乌坦战争。
*：乌克兰侦察组织普拉斯特 (乌克兰)为第103独立国土防御旅购买了1辆。
*：100辆OT-64A（配备BRDM-2炮塔的型号），1994年订购于捷克，1995年交付，这些战车此前曾在捷克服役，并在交付前按照OT-93的标准进行了现代化改造。18辆OT-64A（配备BRDM-2炮塔的型号），1996年订购于捷克，1999年交付，这些战车以前在捷克服役，并在交付前按照OT-93的标准进行了现代化改造。12辆配备同轴机枪的OT-64装甲运输车，1999年订购于斯洛伐克，1999年交付。这些战车此前曾在斯洛伐克服役，并通过捷克交付。

**前使用方**
：由继承国获得。
*：2006年退役，并被新型装甲车潘德II CZ取代。（截至2008年1月1日，装备中有28辆OT-64 APC。）
*1991：200辆OT-64A（装有BRDM-2炮塔的型号），1980年订购于捷克斯洛伐克，1981年交付。全部都被摧毁或报废了。

**民间使用方**
OT-64改装的消防车
APC
*至少2辆OT-64装甲车（一辆在捷克，一辆在波兰）已被改装并用作消防车
*波兰和捷克的许多OT-64装甲车都被卖给了私人，他们确保这些战车正常行驶，并定期在军事爱好者集会上展示。在捷克，私人拥有的一些OT-64有车牌，可以在公共道路上行驶。

**相册**
File:Gdańsk_37.JPG|格但斯克的一辆OT-64
File:Militia_armored_vehicle_near_the_monument_of_the_fallen_shipyard_workers,_Gdansk.JPG|格但斯克的一辆OT-64
File:Gdańsk_(DerHexer)_2010-07-15_111.jpg|格但斯克的一辆OT-64
File:Czołg_(15252776897).jpg|格但斯克的一辆OT-64
File:Skarżysko_SKOT_01.jpg|斯卡日斯科-卡缅纳的一辆OT-64
File:Skarżysko_SKOT_02.jpg|斯卡日斯科-卡缅纳的一辆OT-64
FIle:Sadyba15_DSC0695.JPG|华沙要塞第IX堡博物馆的一辆OT-64C
File:Riese,_kompleks_Włodarz_2017_-_11.jpg|
File:SKOT_R-2AM_on_Main_Market_Square_in_Kraków.jpg|克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(1A)
File:SKOT_R-2AM_on_Main_Market_Square_in_Kraków_(1).jpg|克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(1A)
File:SKOT_R-2AM_on_Main_Market_Square_in_Kraków_(2).jpg|克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(1A)
File:SKOT_R-2AM_on_Main_Market_Square_in_Kraków_(3).jpg|克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(1A)
File:SKOT_R-2AM_on_Main_Market_Square_in_Kraków_(4).jpg|克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(1A)
File:SKOT-2AP_on_Main_Market_Square_in_Kraków.jpg|克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(2)
File:SKOT-2AP_on_Main_Market_Square_in_Kraków_(1).jpg|克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(2)
File:SKOT-2AP_on_Main_Market_Square_in_Kraków_(2).jpg|克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(2)
File:SKOT-2AP_on_Main_Market_Square_in_Kraków_(3).jpg|克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(2)
File:SKOT-2AP_on_Main_Market_Square_in_Kraków_(4).jpg|克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(2)
File:Puckapunyal-OT-64-SKOT-1.jpg|一辆OT-64 APC，位于澳大利亚维多利亚州普卡普尼亚尔。
File:Zagan_skot.jpg|OT-64
File:Muzeum_Wojska_Polskiego_40_SKOT-2A.jpg|波兰陆军博物馆的一辆OT-64C
File:SKOT-2A_MWP_02.jpg|波兰陆军博物馆的一辆OT-64C
File:Skot.JPG|OT-64
File:SKOT_APC_during_Operacja_Południe_2008.jpg|OT-64
File:SKOT_(Muzeum_Broni_Pancernej_Centrum_Szkolenia_Wojsk_Lądowych).jpg|波兹南装甲兵器博物馆的一辆OT-64
File:SKOT_OT-64_pic-001.JPG|OT-64
File:SKOT_OT-64_pic-002.JPG|OT-64
File:SKOT_OT-64_pic-003.JPG|OT-64
File:SKOT_OT-64_pic-007.JPG|OT-64
File:SKOT_(inside)-Operacja_Południe_2011.jpg|OT-64车舱内部

**引文**

**书籍**
dead-url=no
*cite book|author=Jerzy Kajetanowicz|title=Polskie konstrukcje sprzętu pancernego po 1945 roku|issn=2657-3342|oclc=1242161594|language=pl|url=http://dlibra.bg.ajd.czest.pl:8080/dlibra/docmetadata?id=5804&from=publication|location=琴斯托霍瓦|date=2018|access-date=2024-04-23|archive-date=2024-04-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20240423153112/http://dlibra.bg.ajd.czest.pl:8080/dlibra/docmetadata?id=5804&from=publication|dead-url=no
*oclc=813894283

**外部链接**
Cite web |url=https://www.natodays.cz/news/military-historical-institute-will-present-a-mobile-command-post |title=Military Historical Institute will present a mobile command post |website=NATO Days in Ostrava |date=2023-08-29 12:50 |access-date=2024-04-24 |location=俄斯特拉发 |language=en |archive-date=2024-04-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240424103029/https://www.natodays.cz/news/military-historical-institute-will-present-a-mobile-command-post |dead-url=no - OT-64装甲车的视频 date=20240420223436 - Dny NATO 2023 - OT-64 date=20240420223439 - Czech MoD official site date=20240109120229 - English website for Russian Military Trucks date=20141218052031 - www.globalsecurity.org:  OT-64 (SKOT)  date=20081107022638 （英语）- Panzermodelkit site- SKOT（波兰语）- KTO Ryś（波兰语）- bharat-rakshak site- OT-64（捷克语）- Czechoslovak Army Film - OT 64 date=20231217015840 （捷克语）