Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
捷达VS7

捷达VS7是中德合资汽车制造商一汽-大众汽车旗下品牌捷达于2020年推出的一款中型跨界SUV，是该品牌的第三款车。
捷达VS7于2019年4月在上海车展上首次亮相。  2020年3月，捷达VS7在中国上市。
捷达VS7由一汽-大众汽车成都市工厂生产。
约翰·沙利文 (英国议员)

约翰·沙利文（John Sullivan，）来自白金汉郡，英国国会议员。
早年曾为英国东印度公司职员，1765年至1785年间在印度经商致富，后回国改行从政。沙利文在1790年至1796年间当选阿什伯顿选区国会议员，1811年至1818年间当选旧萨勒姆选区国会议员。在1808年至1836年间担任负责监管东印度公司的控制委员会委员。此外在特立尼达经营甘蔗种植园，财产可观。
高端内存区

高端内存区是在1 MB以上的前65520字节组成的内存区域
高端内存区（high memory area，简称HMA）是DOS memory management中的词语，是指IBM PC（或相容电脑）中，定址空间在1 MB以上的前65520字节组成的内存区域。
谢尔盖·沙尔古诺夫

谢尔盖·亚历山德罗维奇·沙尔古诺夫（translit=Sergey Aleksandrovich Shargunov；5月12日）俄罗斯作家、政治人物，第七届、第八届国家杜马代表。

谢尔盖·沙尔古诺夫是牧师Шаргунов, Александр Иванович的儿子。在莫斯科国立大学学习期间，沙尔古诺夫担任国家杜马代表塔季扬娜·阿斯特拉罕金娜的助理。19岁时，他开始为文学杂志《新世界》撰稿。2002年至2003年，担任《新报》记者。 2003年至2007年，他在独立报工作。2004年，他与他人共同创立了青年运动“乌拉！”与祖国党合作。2006年，沙尔古诺夫加入公正俄罗斯—为了真理。2013年，他在生意人报广播电台担任专栏作家。他还在莫斯科回声广播电台的网站上撰写了博客。2016年和2021年分别当选第七届和第八届国家杜马代表。   

**制裁**
沙尔古诺夫于2022年因俄乌战争而受到加拿大和英国政府制裁。
瓦列里·拉什金

瓦列里·费奥多罗维奇·拉什金（translit=Valeriy Fyodorovich Rashkin；3月14日）是一位俄罗斯政治人物，曾于2000年至2022年担任国家杜马共产党代表。2003年3月至2021年4月任俄共中央主席团成员。

**制裁**
拉什金于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
约翰·沙利文 (殖民地官员)

约翰·沙利文（John Sullivan，1月16日），是英国国会议员约翰·沙利文之子，主要任职于英属印度。在其倡议下，茶叶种植在印度得到普及，对印度茶叶产区尼尔吉里斯县和乌塔卡蒙德市做出极大贡献，当地有纪念其的活动。

**参考资料**

**外部链接**
 Nilgiri Documentation Center
YB-60轰炸机

Convair YB-60康维尔于1950年代初研制，由B-36和平缔造者轰炸机改造的喷射轰炸机。

**发展**
降落在加州Rogers Dry Lake的YB-60
1950年8月25日，康维尔发布了关于采用全喷射推进，并且使用后掠翼的B-36改型的正式提案。空军对此非常感兴趣，并于1951年3月15日授权康维尔将两架B-36F（49-2676和49-2684）改装为B-36G。由于新款的结构与原本的B-36截然不同，因此很快将名称更改为YB-60。
YB-60与B-36具有72%的零件通用性。两架飞机的机身结构基本相同，尽管由于B-36安装在机头的雷达和轰炸系统可靠性较差，因此B-60并未沿用。为了进行最初的飞行测试，YB-60的机头更流线型；并在主起落架外侧添加了一个楔形插入物，以增加机翼后掠角，尾翼表面也进行后掠角修改。后掠翼也使用了许多B-36的零件。YB-60使用可转向尾轮以防止飞机向后倾斜。（在空中时也可以作为重力分配的一环）
YB-60的(非官方承认)竞争对手为波音的B-52同温层堡垒战略轰炸机。因为康维尔是由现有的B-36进行改装，因此比起从头研发的B-52，YB-60的研发成本十分低廉。与B-52一样，YB-60采用8具Pratt & Whitney J57涡轮喷射引擎，成对安装在悬挂于机翼下方的四个发动机吊舱中。在此引擎配置之前，康维尔曾评估了六具涡轮螺旋桨发动机方案和配有12具J47发动机的方案。
第一架YB-60原型机的乘员人数为5人；第二架的编制则为9人而量产型的B-60将与B-36有相似的防御武器。序号49-2676的YB-60于1952年4月18日首飞，由Beryl Erickson驾驶。(比YB-52晚三天）。YB-60的速度比YB-52慢约100mph(160km/h)，并且由于其控制的设计是针对低速飞行，因此在高速航行中也存在一定的问题。虽然YB-60具有更重的炸弹负载——72,000lb(33,000kg)，而YB-52为43,000lb(20,000kg)——但考虑到YB-60的其他缺点，空军最终选择YB-52 后来，而后B-52的新版本「大肚(big belly)」的载弹量增加到60,000pounds(27,000kg)。而后，YB-60的飞行测试计划于1953年1月20日取消，累计飞行时间为66小时。第二架原型机已接近完工，但其引擎尚未安装，其他设备安装也尚未安装完成。两架YB-60虽均于1954年正式被空军接收，然而两架机身均于7月报废。而该计划成本为1,430万美元。
康维尔原本打算将YB-60改造成客机，但其翼展和重量实在太过庞大，比起波音即将推出的707系列大上许多。该公司决定改用康维尔880与之竞争。

**参考**
3-view line drawing of the Convair YB-60- Jacobsen, Meyers K. and Wagner, Ray. B-36 in Action (Aircraft in Action No.42). Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1980. 0-89747-101-6.- Jenkins, Dennis R. Magnesium Overcast, The Story of the Convair B-36. Specialty Press, 2001. 978 1 58007 129 1.- Jones, L.S. U.S. Bombers, B-1 1928 to B-1 1980s. Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc., 1962 (second edition 1974). 0-8168-9126-5.- Knaack, Marcelle Size. Post-World War II bombers, 1945-1973 Office of Air Force History, 1988. 0-16-002260-6

**外部连结**
  Convair YB-60 date=20240313060838 -  "Heavies of the U.S. and Russian air forces", Popular Mechanics, June 1952, p. 93.
尼古拉·伊万诺维奇·瓦西里耶夫

尼古拉·伊万诺维奇·瓦西里耶夫（translit=Nikolay Ivanovich Vasil'yev；3月28日）是俄罗斯政治人物，第六届、第七届和第八届国家杜马代表。

从国立管理大学毕业后，瓦西里耶夫在Dolgoprudnenskoe Scientific Production Plant工作。后来，他在莫斯科州政府担任国家杜马代表顾问。2007年至2011年，他担任莫斯科州杜马代表。2011年，他成为第六届国家杜马代表。2016年9月18日当选莫斯科州杜马代表。自2021年9月起担任第八届国家杜马代表。

**制裁**
瓦西里耶夫于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
王祺翔

王祺翔（Ong Chee Siang；12月20日)，马来西亚柔佛政治人物，现任东甲县议员。1990年出生于柔佛东甲。2015年德国毕业归来后，他先后加入多个政府部门担任公职人员。他在2022柔佛州选中获得马华公会推荐，委派代表国民阵线上阵东甲州议席，不过仅以372张选票落差惜败。后来他在马华公会党选中当选礼让东甲马华区会的青年团区团团长，并以最高得票率当选马华青年团中央委员。

**个人生活**
王祺翔1990年出生在柔佛东甲，2010年取得于马六甲多媒体大学工商管理文凭。2014年取得于马六甲多媒体大学财务与金融管理系学士学位，2015完成德国卡鲁斯应用技术大学文凭课程归国。

**政治生涯**
在2015年至2022年期间，他曾在四个不同的部门服务。2015至2018年，他在马来西亚首相署中小企业拓展中心担任商业对话主任。接着，2018至2019年，他在首相署政府行政管理、采购及财务调查委员会担任调查官。2019至2020年，他转任马来西亚企业部官员。2020至2022年，他则担任教育部副部长高级特别事务官。然而，2022年他辞去了教育部副部长高级特别事务官的职务，因为同年2月柔佛州议会解散并展开州选举。他获得马华公会推荐，并代表国民阵线参选东甲州议席，但最终以372张选票惜败。随后，他在马华公会党选中当选为礼让马华青年团区团团长，并以最高得票率当选马华青年团中央委员。

**轶事**

**与区会爆发冲突**
王祺翔在2022柔佛州选期间，曾与礼让东甲马华区会爆发冲突，因该区会原先推荐的东甲州议席候选人是该区会的主席，拿督吴池池，并不是王祺翔。不过，马华公会高层最终还是决定委派时任教育部副部长拿督马汉顺医生的高级特别事务官王祺翔上阵东甲州议席。
此举引来吴池池的不满，他向马华公会总部开出条件，要求马华公会总部向最高元首推荐委任他出任马来西亚国会上议会议员，否则将下令禁止礼让东甲马华区会对王祺翔做出助选工作。
马华公会总部并没有答应吴池池的这个要求，并且宣布冻结吴池池的党籍，还进一步接管礼让东甲马华区会。
礼让东甲马华区会则直到2023年马华举行党内改选才得以恢复运作，王祺翔也当选了该区会的青年团团长。

**个人观点**

**选举承诺**
王祺翔在2022柔佛州选时，曾宣布过五大政见。
一、推动东甲经济发展。
二、发展社区基础建设。
三、提升医疗服务。
四、提升东甲的教育素质。
五、成立资讯咨询中心。

**抨击民主行动党**
2023年7月，民主行动党秘书长陆兆福说，行动党将不会在像以往那样发言批评政府，因为行动党与马华公会不同，行动党是政府内的最大党，若行动党退出政府，政府将立马倒台，因为缺少了行动党的40个国会席位，政府将无法达到112席的简单多数执政门槛，反观马华公会，马华过往所拥有的席位也没办法撼动政府的地位。
对此，王祺翔质疑民主行动党没能力维护华裔公民的合法权益，因为行动党有能力影响政府的执政地位，这意味着行动党掌握了与政府谈判的筹码，然而行动党却对许多对华社不利的课题保持沉默，王祺翔调侃行动党是真正的“静静党”。

**对新政府失望**
2022年马来西亚大选结束后，由安华来领导的希望联盟在政府中占据了主导地位，然而在执政不久后，马来西亚国内的许多问题依旧没有得到解决，尤其是国家经济低迷，而希望联盟在选举前承诺若当选将立马解决经济问题，在执政一年后，经济问题不仅没有改善，甚至还进一步恶化，其中最严重的是马币汇率狂跌不止的问题。
对此，王祺翔认为有两个主要的因素导致了马币汇率下跌，其中包括国内政治不稳定以及国际局势的影响。
此外，王祺翔也认为安华政府所推行的各种新税务，只是因为希望联盟在野时曾经把纳吉政府所推行的消费税妖魔化，以此来煽动选民反感纳吉政府，现在执政后没面子推行消费税，只好用更多的新税务来替代。他直言，这将导致人民生活负担加重。

**选举结果**
2022柔佛州选
★-当选；※-失去按柜金
捷达VS5

捷达VS5是中德合资汽车制造商一汽-大众汽车旗下品牌捷达推出的一款紧凑型跨界SUV，于2019年投产，是该品牌的第一款SUV，捷达VS5起初仅在中国销售，后出口至俄罗斯及伊朗销售。
捷达VS5是捷达的首款SUV车型，在2019年成都车展上首次亮相。  捷达VS5的汽车平台与车身面板与斯柯达柯珞克相同。
国色芳华

《国色芳华》、《锦绣芳华》（Flourished Peony）是一部由华策影视出品，丁梓光执导，张鸢盎编剧，改编自意千重在起点中文网上载的同名小说的古装传奇电视剧。此剧由杨紫、李现领衔主演，并以唐朝为背景。
本剧分为上、下两部播出，上部《国色芳华》在中国大陆OTT平台芒果TV于2025年1月7日起播出、湖南卫视金鹰独播剧场于2025年1月9日起播出。台湾由OTT平台台湾大哥大MyVideo、LINE TV于2025年1月8日起播出。

**剧情介绍**
讲述了商贾之女何惟芳（杨紫饰演）携手雅冠长安的投资人蒋长扬（李现饰演）一同谱写盛世繁华的励志传奇故事。

**演员阵容**

**领衔主演**

**“花满筑”花坊**

**主要演员**

**其他演员**

**电视剧原声带**

**制作与宣传**
 2023年4月18日，剧集概念海报正式发布。- 2023年11月11日，成为芒果TV公布“驷马难追”2023-2024大剧片单的剧集之一，官宣主创人员阵容。- 2024年1月2日，剧组正式开机。

**记事**
 此剧是演员杨紫及李现继2019年电视剧《亲爱的，热爱的》后再度合作之剧。- 取景拍摄基地乐陵影视城“锦绣唐园”在2025年五一假期开放游览。

**原作**

**参考文献**

**外部链接**
 电视剧《国色芳华》- 36126283- 在Netflix上观看《 国色芳华》 - 锦绣芳华
郭富城舞林星传世界巡回演唱会

郭富城舞林星传世界巡回演唱会是香港男歌手郭富城的巡回演唱会。

**简介**
本演唱会主要中国大陆进行巡回，在2024年2月16日、2月18日、2月23至2月24日本演唱会前往马来西亚举办四场，并名为「舞林星传世界巡回演唱会2024 马来西亚站安哥篇」。

**巡演地点**

**表演曲目**

**中国站**
Part 1 - 星传新章
*狂野之城
*唱这歌
*我是不是该安静的走开
*永远爱不完
Part 2 - 浪漫之城
*Para Para Sakura (国)
*I Love You So 太爱妳
*有效日期
*强
*绝对美丽
Part 3 - 黄金迷墙
*铁幕诱惑
*当我知道你们相爱
*飞
*到底有谁能够告诉我
*唯一色彩
Part 4 - 寻宝星之旅
*失忆(谅解)备忘录
*别说
*对你爱不完
*等我回来
*爱的呼唤
Part 5 - 着迷时刻
*动起来
*着迷

**马来西亚站**
Part 1 - 星传新章
*狂野之城
*唱这歌
*风里密码
*妳是我的一切
Part 2 - 浪漫之城
*Para Para Sakura (国)
*I Love You So 太爱妳
*有效日期
*强
*绝对美丽
Part 3 - 黄金迷墙
*铁幕诱惑
*当我知道你们相爱
*飞
*唯一色彩
Part 4 - 寻宝星之旅
*失忆(谅解)备忘录
*别说
*对你爱不完
*等我回来
*爱的呼唤
Part 5 - 着迷时刻
*动起来
*着迷
XB-21轰炸机

North American XB-21（公司编号为NA-21）有时也称为龙(dragon)”，是一款由北美航空 于1930年代期末开发的轰炸机。相较于其竞争对手B-18轰炸机，B-21的价格贵上许多，因此就算陆军订购了少量飞机用于评估，但最终只制造了原型机。

**发展**
正在进行维护的XB-21
NA-21是北美航空研发的第一架双引擎军用飞机，原型机于加州英格尔伍德的工厂制造，并于1936年初开工。NA-21是一款全金属结构的中置单翼飞机，采用2具Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet发动机，并配备涡轮增压器以提高其在高空的飞行性能。
XB-21由六到八名机组人员驾驶，并且具有强大的防御武器，装配五挺.30口径白朗宁M1919中型机枪。除了安装在机腹的由手动控制外，剩余的武器计划安装液压驱动在机头和背部砲塔。内部炸弹舱可携带多达10,000pounds(4,500kg)的炸弹，其中2,200pounds(1,000kg)的炸弹可携带的范围为1,900miles(3,100km)。
XB-21于1936年12月22日在洛杉矶国际机场首飞，试飞过程中发现一些小问题。解决这些问题的修改导致飞机被重新命名为NA-39，并被美国陆军航空兵团命名为XB-21（机的序号为38-485)。并于次年初与道格拉斯飞行器公司的B-18轰炸机进行评估与比较。
在飞行测试过程中，由于砲塔出现问题（包括驱动马达动力不足和Aircraft fairing的问题。）由于这些问题，XB-21 将背部砲塔拆除，并重新设计机头。
事实证明，XB-21的性能优于其竞争对手，然而由于B-21高昂的造价，因而陆军最终还是选择B-18(B-18每架灶霁ㄚ64000美元，而B-21则为122,000 美元）。并购买177架，命名为B-18A。
尽管如此，由于B-21的优异性能，美国陆军航空兵团最终决定订购5架，并将其命名为YB-21。而后XB-21由北美航空公司接收，一直充当研究飞机直至退役。
尽管XB-21未能获得生产合同，但它是北美航空中型轰炸机系列中的第一架，该机为北美航空积累一定的经验。北美也在后来研制出North American NA-40，而后NA-40再发展成为B-25米切尔型轰炸机，成为第二次世界大战中不可或缺的一角。

**参考**

**注记**

**书目**
 Donald, David, ed. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Orbis, 1997. 0-7607-0592-5.- Jones, Lloyd S. U.S. Bombers, B1-B70. Fallbrook, California: Aero Publishers, 1962. B0007FFBSO.- Reuter, Claus. Development of Aircraft Turrets in the AAF, 1917–1944. New York: S.R. Research & Publishing, 2000. 1-894643-08-9.- Rusinek, Ed.  "A Tale of Two Dragons." North American Aviation Retirees Bulletin, Winter 2005.- Yenne, Bill. The American Aircraft Factory in World War II. St. Paul, Minnesota: Zenith Press, 2006. 0-7603-2300-3.- Yenne, Bill. The Story of the Boeing Company. St. Paul, Minnesota: Zenith Press, 2005. 0-7603-2333-X.

**延伸阅读**
 issn=0143-5450

**外部连结**
  XB-21 at Aero-Web.org
亚历山大·尤先科

亚历山大·安德烈耶维奇·尤先科（translit=Aleksandr Andreyevich Yushchenko；11月19日）是俄罗斯政治人物，第六届、第七届、第八届国家杜马代表。

1990年代，尤先科从事政治活动和新闻工作。他与亚历山大·涅夫佐罗夫合作制作电视新闻节目《600 Seconds》。1995年开始从事俄共信息保障工作。他还担任根纳季·久加诺夫的顾问。2007年，他领导了共产党新闻部门。 2007年至2011年任布里亚特共和国人民呼拉尔第四届代表。2011年至2016年任第六届国家杜马代表。2016年和2021年连任第七届和第八届国家杜马代表。

**制裁**
尤先科于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
埃塞尔 (密西西比州)

埃塞尔（Ethel）是位于美国密西西比州阿塔拉县的城镇。

**人口**
根据2020年美国人口普查的数据，埃塞尔的面积为1.51平方千米，皆为陆地。当地共有人口348人，而人口密度为每平方千米230人。
伊犁参赞大臣

伊犁参赞大臣，清代职官，设置于中国新疆伊犁地区的驻劄大臣。

**沿革**
乾隆五十四年（1789年）设置，隶属于伊犁将军，管辖地区包含巴尔喀什湖以南之伊犁河流域、楚河中上游流域、塔拉斯河流域、伊塞克湖流域。十九世纪中叶因俄罗斯帝国扩张而逐渐缩小实际控制范围。光绪十年（1884年），新疆建省，裁撤伊犁参赞大臣，改置伊犁副都统二员；十四年（1888年），移副都统之一员改为塔尔巴哈台副都统。

**属员**
伊犁领队大臣4人，分别统辖索伦、厄鲁特、察哈尔、锡伯营兵。
*伊犁总管6人。
*伊犁副总管7人，兼管驼场、马场。
**协领12人。
**佐领108人
***骁骑校108人。
***防御56人。
萨利斯 (密西西比州)

萨利斯（Sallis）是位于美国密西西比州阿塔拉县的城镇。

**人口**
根据2020年美国人口普查的数据，萨利斯的面积为1.06平方千米，皆为陆地。当地共有人口131人，而人口密度为每平方千米124人。
麦库尔 (密西西比州)

麦库尔（McCool）是位于美国密西西比州阿塔拉县的城镇。

**人口**
根据2020年美国人口普查的数据，麦库尔的面积为2.44平方千米，当中陆地面积为2.43平方千米，而水域面积为0.01平方千米。当地共有人口103人，而人口密度为每平方千米42人。
麦克亚当斯 (密西西比州)

麦克亚当斯（McAdams）是位于美国密西西比州阿塔拉县的非建制地区。

**历史**
麦克亚当斯曾拥有面粉厂、杂货店和轧棉机。麦克亚当斯的邮局自1891年营运至今。

**地理**
麦克亚当斯所处的海拔为高于海平面95米（即312英呎），而该地所采用的时区为UTC-6，即北美中部时区（CST）。同时该地设有夏令时间，为UTC-6调快一小时，即UTC-5（CDT）。
法国美洲殖民地

1656年-1750年间的北美洲地图，蓝色为法国美洲殖民地
法国美洲殖民地是法国位于美洲的殖民地，也是法兰西殖民帝国的一部分。法国从16世纪开始进行美洲殖民活动。法国在北美东部大部分地区、加勒比海岛屿和南美洲建立了殖民地。
法国在美洲殖民地上建立了许多堡垒和定居点，魁北克市、三河城、蒙特利尔、底特律、格林贝、圣路易斯、开普吉拉多、莫比尔、比洛克西、巴吞鲁日、新奥尔良、太子港、海地角、圣皮埃尔、卡斯特里、卡宴、圣路易斯等城市都是在法国人建立的定居点的基础上形成的。
赫斯特维尔 (密西西比州)

赫斯特维尔（Hesterville）是位于美国密西西比州阿塔拉县的非建制地区。

**历史**
赫斯特维尔的邮局于1881年设立，其后于1923年停运。

**地理**
赫斯特维尔所处的海拔为高于海平面134米（即440英呎），而该地所采用的时区为UTC-6，即北美中部时区（CST）。同时该地设有夏令时间，为UTC-6调快一小时，即UTC-5（CDT）。
波瑟姆内克 (密西西比州)

波瑟姆内克（Possumneck）是位于美国密西西比州阿塔拉县的非建制地区。

**历史**
波瑟姆内克的邮局于1893年设立，其后于1905年停运。

**地理**
波瑟姆内克所处的海拔为高于海平面99米（即325英呎），而该地所采用的时区为UTC-6，即北美中部时区（CST）。同时该地设有夏令时间，为UTC-6调快一小时，即UTC-5（CDT）。
威廉斯维尔 (密西西比州)

威廉斯维尔（Williamsville）是位于美国密西西比州阿塔拉县的非建制地区。

**地理**
威廉斯维尔所处的海拔为高于海平面128米（即420英呎），而该地所采用的时区为UTC-6，即北美中部时区（CST）。同时该地设有夏令时间，为UTC-6调快一小时，即UTC-5（CDT）。
扎马 (密西西比州)

扎马（Zama），又名艾尔斯（Ayres），是位于美国密西西比州阿塔拉县的非建制地区。

**历史**
扎马的邮局于1891年设立，其后于1908年停运，1918年重启后又于1964年结业。

**地理**
扎马所处的海拔为高于海平面127米（即417英呎），而该地所采用的时区为UTC-6，即北美中部时区（CST）。同时该地设有夏令时间，为UTC-6调快一小时，即UTC-5（CDT）。
桑德希尔 (密西西比州阿塔拉县)

桑德希尔（Sand Hill）是位于美国密西西比州阿塔拉县的鬼镇。

**地理**
桑德希尔所处的海拔为高于海平面143米（即469英呎），而该地所采用的时区为UTC-6，即北美中部时区（CST）。同时该地设有夏令时间，为UTC-6调快一小时，即UTC-5（CDT）。
瓦莱纳 (密西西比州)

瓦莱纳（Valena）是位于美国密西西比州阿塔拉县的鬼镇。

**历史**
瓦莱纳的邮局于1837年设立，其后于1840年停运。

**地理**
瓦莱纳所处的海拔为高于海平面70米（即230英呎），而该地所采用的时区为UTC-6，即北美中部时区（CST）。同时该地设有夏令时间，为UTC-6调快一小时，即UTC-5（CDT）。
阿尔弗雷多·奥尔图诺·维多利

阿尔弗雷多·奥尔图诺·维多利（Alfredo Ortuño Victory，），哥斯达黎加商人、外交官，现任哥斯达黎加驻华大使。

**生平**
阿尔弗雷多·奥尔图诺为哥伦比亚大学公共管理硕士。
阿尔弗雷多·奥尔图诺是一位商人和外交官。
2023年8月，阿尔弗雷多·奥尔图诺被任命为哥斯达黎加驻中华人民共和国大使。10月17日，抵达中国，并于10月25日递交国书副本。2024年1月30日，向国家主席习近平递交国书。
河户站

河户站（f=y）是位于广岛县广岛市安佐北区龟山1丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）可部线的铁路车站（废站）。

**概要**
随着可部线非电气化区间（可部站至三段峡站之间）废线，此站在2003年（平成15年）12月1日废除。在废站后，曾经检讨把可部站至河户站附近的区间重开。系来在2017年（平成29年）3月4日，可部站至安艺龟山站重开。为JR化后首次把废除路线重开的例子。另外，在上述路线重开时没有把此站重开，而是建设另一座新车站。

**历史**
 1956年（昭和31年）
** 11月19日：国铁可部线河户临时乘降场启用停车场。
** 12月20日：升级为河户站停车场。该站为一座客运车站（无人车站）停车场。但是只有柴油列车停靠此站。- 1972年（昭和47年）9月1日：国铁（→JR）把特定都区市内制度引入至广岛市，但是此站不是在「广岛市内」车站。- 1973年（昭和48年）5月1日：在国铁（→JR）特定都区市内制度下，此站纳入为「广岛市内」车站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运停车场。- 2003年（平成15年）12月1日：车站废除。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站没有站舍，在月台上设有简单的候车室。在车站入口靠近候车室设有许厕所。
在废线后，车站仍然没有变膛动（站牌被撤走，候车室用栅栏围封）。后来由于可部线再次延伸，便把月台撤走。候车室迁移至龟山站附近的神社旁。
Kōdo Station alley leading to the station.jpg|车站正面（2005年11月）
河戸駅01.jpg|站内（2005年11月）
河戸駅06.jpg|河户站望向三段峡站一方（2005年11月）
河戸駅07.jpg|河戸站望向可部站一方（2005年11月）

**使用状况**
以下数据取自广岛市统计书和广岛市势要覧：
以上1日平均乘车人次是假设乘车人次与下车人次相同。再把年度总数除以365（如果是闰年（1971・1975年）便是366）后，取自小数点第二位（四舍五入）。
 客量图表
500px

**车站周边**
河户站指示牌
车站不是位于「可部地区」，而是在西边的「龟山地区」。车站周边设有许多民居，而此站就是设置在后巷处。
在旧可部町一带前往广岛市内大约约20公里，使用私家车只需30分钟以内便可到达。在1955年（昭和30年），于龟山地区建设了270户县营住宅。翌年1956年（昭和31年）11月，已于1936年（昭和11年）开通的可部线上加设此临时乘降场，在翌月更正式升级为车站。在昭和40年代（1965年至1975年），车站周边兴建许多住宅团地。截至1969年（昭和44年）10月1日，可部町总人口为24,840人，可部地区占12,750人（51.3 %），而龟山地区占6,898人（27.8 %）。在可部町总户数7,399户中，可部地区有4,077户（55.1 %），龟山地区也有1,885世帯（25.5 %）户。
车站遗址附近设有寺院、幼稚园、超级市场和简易邮局等设施。另外，在车站入口曾设有中华料理店，在可部线部分区间废除后便结业。
在此站附近靠近三段峡一方的路轨中，南边设有东西流向的太田川和广岛县道267号宇津可部线并行。该县道从可部站方向至站前只有单线双程行车，而往三段峡方向的道路更加狭窄，道路沿太田川的河道兴建，因此十分多弯。即使现时，只要是恶劣天气，该道路便会封闭。而在路轨和县道北边设有国道191号，该国道与可部线并行，在国道上的交通量和商店也较县道多。
从此站向三段峡出发后，便离开可部市区，随后沿太田川进入山中。
此站与可部站之间的中间地点会有可部绕道的高架桥越过路轨。该高架桥在2003年（平成15年）落成。沿绕道上设有安佐北区公所、可部区检察厅、可部简易裁判所、安佐北警署、广岛北税务署、广岛市立龟山南小学、广岛市立亀山中学等公共机关、超级市场、药妆店、家品铺等商业设施。
在三段峡一方较多住宅团地，也有友铁工业和友铁Land。
在废线后，广岛交通「河户巴士站」设有可部线替代巴士路线，行走于可部站至广岛交通安佐营业所（旧安艺饭室站北边），在可部线部分区间重开后仍然行走。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 可部线
: 可部－河户－今井田

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**相关项目**
 日本铁路车站列表 Ko

**外部连结**
 date=20021121130741 - JR西日本
流浪者 (消歧义)

流浪者可以指：- 露宿者，指居无定所、在公共场所栖息的人- 流浪者 (游戏)，2018年正式发行的中国大陆动作游戏- 流浪者 (原神)，米哈游电子游戏《原神》登场的虚拟角色- 流浪者 (印度电影)，1951年上映的印度黑白电影- 流浪者足球俱乐部，有多个同名的足球俱乐部
ROCm

time=2024-03-13T08:58:19+00:00
ROCm是超威半导体（AMD）用于图形处理器（GPU）编程的软件栈。ROCm涉及多个领域：图形处理器通用计算（GPGPU）、高性能计算（HPC）和异构计算。它提供多种编程模型：HIP（基于GPU内核的编程）、OpenMP/讯息传递介面（基于指令的编程）和OpenCL。
ROCm是免费、自由和开源的软件（GPU固件除外），以各种许可证发布。ROCm最初是Radeon Open Compute platform的缩写，但由于Open Compute已成为注册商标，ROCm已不再是缩写，而只是AMD为GPU计算设计的开源堆栈。

**背景**
ATI/AMD的第一个图形处理器通用计算（GPGPU）软体堆叠是 (CTM)，后来成为Stream。
ROCm于2016年左右与玻尔兹曼计划(Boltzmann Initiative)一起推出。 ROCm 堆叠建立在先前的 AMD GPU 堆叠的基础上，一些工具可追溯到GPUOpen，其他工具可追溯到Heterogeneous System Architecture (HSA)。

**程式设计能力**
ROCm 作为一个堆叠，范围从核心驱动程式到最终用户应用程式。 AMD 透过其学习入口网站提供有关 AMD GCN 硬体和 ROCm 程式设计的介绍影片。
迄今为止，有关堆叠和 ROCm/HIP 程式设计的最佳技术介绍之一仍然可以在 Reddit 上找到。

**硬体支援**
ROCm 主要针对独立专业 GPU， 但非官方支援包括 Vega 系列和RDNA 2消费级GPU。
AMD加速处理器(APU) 已“启用”，但未获得官方支援。 涉及到让 ROCm 发挥作用。

**专业级GPU**
AMD Instinct加速器是ROCm的一等公民，与 专业消费者 date=20240513123029  GPU系列一样：它们大多得到全面支援。
截至2022年1月，唯一具有相对同等支援的消费级 GPU 是 Radeon VII（GCN 5 - Vega）。

**消费级GPU**

**软体生态系统**

**学习资源**
AMD ROCm 产品经理 Terry Deem 介绍了该堆叠。

**第三方集成**
该堆叠的主要消费者是机器学习和高效能运算/GPGPU 应用程式。

**机器学习**
各种深度学习框架都有 ROCm 后端：- PyTorch- TensorFlow- ONNX- MXNet- CuPy-  MIOpen date=20231130014424 - Caffe-  Iree date=20220604051910  （使用 LLVM 多层中间表示 (MLIR)）-  llama.cpp date=20231219173637 

**超级计算**
ROCm 在TOP500计划中获得了显著的吸引力。 ROCm 与 Exascale 超级电脑El Capitan 和前沿 (超级电脑)(Frontier) 一起使用。
一些相关软体可以在 AMD Infinity中心(AMD Infinity hub)找到。

**与竞争对手的比较**
ROCm 与其他GPU运算堆叠竞争：英伟达CUDA 和 Intel oneAPI (compute acceleration)。

**英伟达CUDA**
英伟达的CUDA是闭源的，而 AMD ROCm 是开源的。 有一些开源软体建构在闭源CUDA之上，例如 RAPIDS date=20240404151643 。
CUDA 能够在消费级 GPU 上运行，而 ROCm 支援主要为 AMD Instinct 和 AMD Radeon Pro 等专业硬体提供。
Nvidia 提供 Clang 前端及其Parallel Thread Execution (PTX) LLVM GPU 后端作为 Nvidia CUDA 编译器 (Nvidia CUDA Compiler, NVCC)。

**英特尔OneAPI**
与ROCm一样，oneAPI也是开源的，所有对应的函式库都发布在其 GitHub页面上 date=20230311234006 。

**参见**
GPUOpen
理查德·L·沃克

理查德·L·沃克（Richard Louis "Dixie" Walker，7月22日）美国学者、作家，1981年至1986年担任美国驻韩国大使。沃克曾任军队翻译，参与过二战和朝鲜战争。退伍后在耶鲁大学任教。1981年，他被总统罗纳德·里根选为驻韩国大使，期间获得多项荣誉。他以研究文化因素在国际关系中的作用而闻名，曾着有《共产主义下的中国：前五年》一书。
阿尔乔姆·普罗科菲耶夫

阿尔乔姆·维亚切斯拉沃维奇·普罗科菲耶夫（translit=Artyom Vyacheslavovich Prokof'yev；12月31日）是俄罗斯政治人物，第八届国家杜马代表。

2002年至2004年，普罗科菲耶夫担任鞑靼斯坦共和国学生联盟鞑靼斯坦学生政治俱乐部副主席。2007年至2009年，他担任国家杜马议员奥列格·库利科夫助理。2009年至2021年，任第四届、第五届、第六届鞑靼斯坦共和国国务委员会代表。2011年至2014年，他担任国家杜马议员维克托·佩什科夫的助理。2021年9月起担任第八届国家杜马代表。

**制裁**
普罗科菲耶夫于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
今井田站

今井田站（f=y）是位于广岛县广岛市安佐北区可部町今井田，西日本旅客铁道（JR西日本）可部线的铁路车站（废站）。

**历史**
 1956年（昭和31年）
** 11月19日：国铁可部线今井田临时乘降场启用停车场。
** 12月20日：升级为今井田站停车场。该站为一座客运车站（无人车站）停车场。但是只有柴油列车停靠此站。
*** 当时车站在广岛县安佐郡可部町今井田。- 1972年（昭和47年）9月1日：国铁（→JR）把特定都区市内制度引入至广岛市，但是此站不是在「广岛市内」车站。- 1973年（昭和48年）5月1日：在国铁（→JR）特定都区市内制度下，此站纳入为「广岛市内」车站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运停车场。- 2003年（平成15年）12月1日：车站废除。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站为无人车站，没有站舍。路轨南边设有月台，在月台上设有候车室。

**使用状况**
以下数据取自广岛市统计书和广岛市势要覧：
以上1日平均乘车人次是假设乘车人次与下车人次相同。再把年度总数除以365（如果是闰年（1971・1975年）便是366）后，取自小数点第二位（四舍五入）。

**车站周边**
车站北边设有广岛县道267号宇津可部线。在车站南边为太田川。在车站东边设有筒瀬桥（红色的吊桥），靠近下流设有安佐北大桥（广岛县道269号今井田绿井线）两桥均连接对面岸的广岛市安佐北区安佐町筒濑。- 广岛交通「今井田」巴士站

**现状**
候车室已关闭，站牌已经撤走。

**其他**
在1986年（昭和61年）3月21日贩卖，河合园子的单曲「青いスタスィオン」（作词：秋元康，作曲与编曲：后藤次利）中之音乐录像是在此站取景。另外，在新广岛电视台上放映的「河合园子 巡回演唱会 风船旅行」（1986年9月13日(土)PM5:00～ 广岛邮政储蓄会堂）的广告都是在此站取景。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 可部线
: 河户－今井田－安艺龟山（旧站）

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**相关项目**
 日本铁路车站列表 I
杨燕飞

杨燕飞（12月27日），台湾台南人，台湾大学医学院附设医院眼科医师、台大医学院教授，在台湾战后初期1950年代投入砂眼调查与防范、治疗。

**生平**

**进入医界**
杨燕飞1910年生于台南，1932年毕业于台北医学专门学校，隔年赴广东省博爱会医院眼科服务，二次大战期间被关入集中营。后来有一段时间，同事发现杨燕飞在服镇定剂。
1946年，杨燕飞回台湾，先至台中医院任眼科主任，后来到台湾大学医学院，并在1947年8月升任教授。学生回忆，杨燕飞每次教课前必定在上课五分钟前就抵达教室，教学恩威并施，会大骂学生，也会替他们争取名校、兼职。1950年6月，杨燕飞受台大校长傅斯年校长之请，接替胡鑫麟出任台大医学院眼科主任后，每周举行学术期刊讨论会，要众人选读优秀、新出的国际医学杂志文章。杨燕飞对病人则热忱而亲切，认为没必要不要开刀，告诫学生说「开刀是邪道」。

**砂眼防治**
身为台大医学院第一届毕业生的陈振武回忆，早年台湾多使用地下水、海边风砂刺激，造成西南部沿海的民众易被沙眼的接触传染。1953年，杨燕飞以台湾省砂眼防治顾问委员会顾问身分，率领陈振武、施振坤、沈广文到高雄县沿海一带视察后，发现沙眼问题在南部沿海地区极为严重。该年，台湾砂眼罹患率高达82.69％，是台湾人失明主因。
学生洪伯廷回忆，杨教授用美国海军研究实验室对台湾的医学援助，在砂眼病原体、腺病毒皆有研究，也对台湾成年糖尿病患者失明原因进行调查。1958年10月，美国海军第二医学研究所J. T. Grayston与杨燕飞、王三聘等展开砂眼病原体疫苗研发，先在杨燕飞协助下用台湾猕猴作实验，再对台北盲哑学校、台北国防医学院学生进行人体实验，于1959年末研发成功。
1960年，杨燕飞创办眼科医学会，担任第一届创会理事长。在台大医院眼科支援下，1962年台湾省卫生处成立砂眼防治中心，针对流行率高的地区以地毯式给药。杨燕飞发起全台湾中、小学生，都要接受砂眼检查和治疗。1963年，砂眼防治中心从美国海军医药中心获得这批新发明的砂眼疫苗，先选定台中县、台中市、南投县、云林县、嘉义县等廿四个国校接种。台湾砂眼罹患率从1950年73.35%，至1968年降到3.4%。终至1971年，世界卫生组织解除台湾为砂眼疫区。

**退休生活**
1981年杨燕飞届龄退休后，被台湾大学聘为名誉教授。1985年，杨燕飞至宜兰县罗东博爱医院支援眼科，建立医疗合作关系。
1990年4月5日，杨燕飞妻子许贞惠因心脏病逝世。
杨燕飞儿子杨英正回忆，父亲曾带他到医学院及捐人体解剖墓地，对人形骨骼标本及先人致意，并不只一次告诉他要捐作人体解剖。杨燕飞曾在台大医院心脏内科病房，对医师诉说自己的过去，也告诉说要捐出遗体。1997年
8月17日，台大医院眼科部庆祝成立百周年，自杨燕飞、洪伯廷、侯平康、到柯良时，历任主任都出席活动。12月27日上午，杨燕飞因胰脏癌合并多重器官衰竭，病逝于台大医院。遗体供学生进行大体解剖实习后火化，安置在新北市乌来的灵骨塔。杨燕飞为继解剖学科教授蔡滋浬后，第二位捐出遗体的台大医学院教授。
丹尼斯·帕尔菲奥诺夫

丹尼斯·安德烈耶维奇·帕尔菲奥诺夫（translit=Denis Andreyevich Parfyonov；9月22日）是俄罗斯政治人物，第七届、第八届国家杜马代表。

2005年，帕尔菲奥诺夫加入俄罗斯共产主义青年团。两年后，他成为俄罗斯联邦共产党党员。2009年至2011年，他在俄罗斯联邦储蓄银行工作。2012年至2016年担任国家杜马代表助理。2014年12月当选俄共宣传鼓动部书记。2016年当选第七届国家杜马代表。自2021年9月起，他担任莫斯科选区第八届国家杜马代表。2024年9月，帕尔菲奥诺夫陷入一宗性丑闻事件，一个与克里姆林宫有关的媒体SHOT Telegram发布了一段视频，指出帕尔菲奥诺夫让一名妓女在其办公室内口交。帕尔菲奥诺夫所属的共产党中央委员会针对帕尔费诺夫的指控作出回应，暗示所谓的性爱录像可能是人工智能生成的，并谴责该视频的发布者。丑闻发生后，俄罗斯联邦共产党、自由民主党和统一俄罗斯党的代表请专家检查他们的办公室是否存在隐藏摄像头。

**制裁**
帕尔菲奥诺夫于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
毛木站

毛木站（f=y）是位于广岛县广岛市安佐北区安佐町饭室，西日本旅客铁道（JR西日本）可部线的铁路车站（废站）。

**历史**
 1956年（昭和31年）
** 11月19日：国铁可部线东毛木临时乘降场启用停车场。
** 12月20日：升级为毛木站停车场。该站为一座客运车站（无人车站）停车场。但是只有柴油列车停靠此站。
*** 当时车站在广岛县安佐郡可部町今井田。- 1972年（昭和47年）9月1日：国铁（→JR）把特定都区市内制度引入至广岛市，但是此站不是在「广岛市内」车站。- 1973年（昭和48年）5月1日：在国铁（→JR）特定都区市内制度下，此站纳入为「广岛市内」车站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运停车场。- 2003年（平成15年）12月1日：车站废除。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站为无人车站，没有站舍。路轨西边设有月台，在月台上设有候车室。

**使用状况**
以下数据取自广岛市统计书和广岛市势要覧：
以上1日平均乘车人次是假设乘车人次与下车人次相同。再把年度总数除以365（如果是闰年（1971・1975年）便是366）后，取自小数点第二位（四舍五入）。
 客量图表
500px

**车站周边**
车站西边设有广岛县道267号宇津可部线。在该县道西边设有太田川。在此站北边设有壬辰桥越过对面岸，连接广岛市安佐北区安佐町毛木。在车站上方设有广岛自动车道（中国横断自动车道广岛滨田线）。- 广岛交通「毛木会馆前」巴士站

**现状**
候车室和路轨已经撤走。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 可部线
: 安艺龟山（旧站）－毛木－安艺饭室

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**相关项目**
 日本铁路车站列表 Ke
2024年荷兰羽毛球国际赛

2024年荷兰羽毛球国际赛为第23届荷兰羽毛球国际赛，属世界羽联国际系列赛级别，亦是2024年欧洲羽联巡回赛的其中一站。本届赛事于2024年3月14日至3月17日在荷兰韦斯特兰内的 VELO Hall 举行，总奖金为1万美元。

**优胜者**

**积分配置**
依据BWF积分排名系统中的国际系列赛级别赛事点数分配，本赛事各轮积分配置如下表：

**赛事赛果**

**男子单打**
准决赛及决赛
----

**女子单打**
准决赛及决赛
----

**男子双打**
准决赛及决赛
----

**女子双打**
准决赛及决赛
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**混合双打**
准决赛及决赛
山东大学第二公舍

合江路1号公寓，1946年
山东大学第二公舍位于中国山东省青岛市市北区合江路1号，建于1940年代，最初为日本公司于抗战时期建设的大型公寓，1946年改为国立山东大学教职员宿舍，1999年拆除。

**历史**
合江路1号院建于青岛第二次日占时期（抗战沦陷期）的1940年代初，最初为供日本企业中层人员居住的大型多层公寓，有说法称该公寓建于1942年，为日本兴发公司所建。学者鲁海称此处公寓原名为“兴龙庄”。
1945年8月日本投降后，6th Marine Division (United States)于10月登陆青岛，该公寓短暂被美军占用。1946年，国立山东大学筹备在青岛复校，因其原在俾斯麦兵营旧址的校舍被美军占用，遂与美军斡旋收回校舍，美军在舆论压力下仅将部分原日本房产移交给山大。同年7月，山大接收房产，大学路3号原东拓社宅改名为“山东大学第一公舍”，合江路1号公寓改名“山东大学第二公舍”，均作为教职员宿舍使用。文学理论家徐中玉1946年受聘为山东大学中文系副教授，曾住在第二公舍，据他回忆他的住处在“一座日式大住宅楼的一个小套里，实际上只有两间房子。”曾在此居住的还有生物系副教授曲淑惠、农学院讲师林维申等。另有说法称此前在第一公舍居住的物理学家束星北，1960年代曾在合江路1号院居住。
1958年，山东大学迁往济南，留在青岛的海洋、地质、水产三系改为山东海洋学院（今中国海洋大学），此处改为山东海洋学院教职员宿舍。1999年合江路1号改造，拆除重建为六层住宅楼。

**建筑特色**
合江路1号公寓坐落于合江路北侧、登州路与丹东路之间的坡地上，由一长排五座三层楼房组成，楼房依地势做阶梯状跌落处理，错落有致。其外观简单朴素无装饰。楼前为花园，楼后有后院。楼内共有66套房屋。因房屋众多容易迷路，该公寓曾被周边居民称作“迷魂楼”。
布站

布站（f=y）是位于广岛县广岛市安佐北区安佐町饭室，西日本旅客铁道（JR西日本）可部线的铁路车站（废站）。

**历史**
 1946年（昭和21年）8月15日：国铁可部线 安艺饭室站至此站之间开通，此站启用。当时为一般车站停车场。- 1954年（昭和29年）3月30日：可部线此站至加计站开通。- 1965年（昭和40年）
** 10月1日：废除行李起卸业务。成为只有客运业务的无人车站。
** 12月21日：结束货运业务（变为纯客运车站）停车场。- 1972年（昭和47年）9月1日：国铁（→JR）把特定都区市内制度引入至广岛市，但是此站不是在「广岛市内」车站。- 1973年（昭和48年）5月1日：在国铁（→JR）特定都区市内制度下，此站纳入为「广岛市内」车站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运停车场。- 2003年（平成15年）12月1日：车站废除。

**车站构造**
从车窗拍摄布站月台（2003年11月）
此站是地面车站，原本设有2面2线的相对式月台。在晩年，上行线（北边）的路轨被撤走，变为单式月台。此站为无人车站，没有站舍。此站曾经设有候车室，但是在废站前已经被撤走。

**使用状况**
以下数据取自广岛市统计书和广岛市势要覧：
以上1日平均乘车人次是假设乘车人次与下车人次相同。再把年度总数除以365（如果是闰年（1971・1975年）便是366）后，取自小数点第二位（四舍五入）。

**车站周边**
站前设有单车停泊处与未铺装的站前广场。车站南边设有国道191号，在国道南边为太田川。
在国道191号靠近广岛一方设有广岛县道38号广岛丰平线路口，该县道连接太田川对面岸的广岛市安佐北区安佐町久地，而该县道跨越太田川的桥梁名称为大川桥。- 广电巴士「上布（旧・布站前）」巴士站

**现状**
车站月台还存在，但路轨和候车室已撤走。车站遗址附近已经变为茂密的丛林，因此较难到达车站遗址。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 可部线
: 毛木－布－小河内

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**相关项目**
 日本铁路车站列表 Nu
删除线

删除线示例
删除线是一种表示文字可以删除（即文字内容并非是作者想要表达的意思）的直线，删除线的高度正好位于文字高度的一半，就像这样。它是字体排印学中的一种概念。不过被删除线划过的文字依然可以显示。
谢尔盖·潘捷列耶夫

谢尔盖·米哈伊洛维奇·潘捷列耶夫（translit=Sergey Mikhaylovich Panteleyev；7月4日）是俄罗斯政治人物，第七届、第八届国家杜马代表。

1973年至2016年，潘捷列夫在列宁格勒基洛夫工厂工作。2016年当选第七届国家杜马代表。自2021年9月起，他担任第八届国家杜马代表。

**制裁**
潘捷列耶夫于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
幸福观鸟

是わらびもちきなこ所创作的日本漫画作品，体裁为四格漫画，本作于芳文社下属《Manga Time Kirara》杂志在2020年7月号至9月号中进行专题宣发，并于2020年11月开始于同刊物进行连载。

**剧情**
就读于艺术大学的铃在决定要画的东西上遇到了困难。一次偶然的机会，她结识了观鸟爱好者小翼，并感受到小翼对于观鸟的热爱，于是铃开始画鸟。虽然铃是初学者，但她会开始观鸟了。

**人物**
宫内铃
就读于陆奥美术大学，是一名油画专业的2年级学生。性格天真开朗，很诚实。同时也是观鸟新手，因为小翼而开始观鸟，也关注了小翼的观鸟频道。
时庭翼
鸟类爱好者，和铃不就读于同一大学。从观察麻雀开始就一直开始观鸟，有自己的汽车。
今泉雏
翼的朋友，和翼就读于同一大学。能简单的认出鸟类，很富有，可以买得起双筒望远镜，知道翼的频道。
荒砥岬
铃在观鸟时认识的摄影系学生，是一位专门拍摄鸟类的摄影师。他的理念是捕捉自然状态下的鸟类，让它们不惧怕人或相机。会在社交媒体上发布鸟类照片，是翼的粉丝。并喜欢与本田小狼形状相似的摩托车。
梨乡彩
和铃在同一个教室学习的大学生，比铃大一岁。
大冢飞鸟
翼的朋友，观鸟老手。

**所观测的鸟类**
 麻雀- 普通翠鸟- 鸦科（包含大嘴乌鸦、小嘴乌鸦）- 鸭科（包含鸳鸯、绿头鸭、琵嘴鸭、绿翅鸭、白额雁、大天鹅、小天鹅）- 鹡鸰科（包含灰鹡鸰、白鹡鸰、日本鹡鸰）- 燕雀- 鸫科（包含黄尾鸲）- 山雀科（包含远东山雀、煤山雀、褐头山雀、沼泽山雀）- 啄木鸟科（包含小星头啄木鸟、绿啄木鸟）- 鹰科（包含金雕、黑鸢、东方𫛭、苍鹰、雀鹰、白尾海雕）- 隼科（包含游隼、红隼）- 鹟科（包含斑鸫）- 长尾山雀科（包含北长尾山雀）- 栗耳短脚鹎- 云雀- 日菲绣眼- 鸠鸽科（包含原鸽、黑林鸽）- 黑尾鸥- 中贼鸥- 白腹蓝鹟- 白腰雨燕- 鹀属（包含灰头鹀、硫黄鹀）- 暗绿背鸬鹚- 角嘴海雀

**书籍信息**
《幸福观鸟》 芳文社《Manga Time Kirara》、2巻（截至2024年3月13日）
# 2021年10月27日发售、ISBN 978-4-8322-7318-4
# 2022年12月26日发售、ISBN 978-4-8322-7427-3
# 2024年5月27日发售、ISBN 978-4-8322-9549-0
实践派

实践派是一个马克思主义人文主义哲学学派，其成员受到了西方马克思主义的影响。该学派于20世纪60年代起源自南斯拉夫萨格勒布，知名成员有萨格勒布的Gajo Petrović、Milan Kangrga，贝尔格莱德的Mihailo Marković，以及Predrag Vranicki、Svetozar Stojanović等。1964年至1974年，他们出版了马克思主义刊物《实践》，是当时知名的马克思主义理论刊物。该团体还在科尔丘拉岛上组织了“科尔丘拉暑期学校”。

**参考文献**

**参见**
 《实践是检验真理的唯一标准》
小河内站

站牌
小河内站（f=y）是位于广岛县广岛市安佐北区安佐町小河内，西日本旅客铁道（JR西日本）可部线的铁路车站（废站）。
此站是可部线从广岛市中心出发中，最后一座特定都区市内的「广岛市内」车站。

**历史**
 1954年（昭和29年）3月30日：国铁可部线布站至加计站开通，此站启用。当时为一般车站停车场。- 1960年（昭和35年）4月1日：结束货运业务（变为纯客运车站）停车场。- 1972年（昭和47年）9月1日：国铁（→JR）把特定都区市内制度引入至广岛市，但是此站不是在「广岛市内」车站。- 1973年（昭和48年）5月1日：在国铁（→JR）特定都区市内制度下，此站纳入为「广岛市内」车站。- 1984年（昭和59年）2月1日：结束行李起卸业务停车场。- 1985年（昭和60年）2月1日：成为无人车站（简易委托车站）。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运停车场。- 2003年（平成15年）12月1日：车站废除。

**车站构造**
此站是地面车站，原本设有1面2线的岛式月台。在晩年，下行线（南边）的路轨被撤走，变为单式月台。此站为无人车站。在月台南边设有混凝土建造的站舍。在站舍和月台之间需要越过下行线路轨。

**使用状况**
以下数据取自广岛市统计书和广岛市势要覧：
以上1日平均乘车人次是假设乘车人次与下车人次相同。再把年度总数除以365（如果是闰年（1971・1975年）便是366）后，取自小数点第二位（四舍五入）。

**车站周边**
站前设有广场。车站南边设有国道191号，在国道南边为太田川。
在车站东边设有野冠桥（广岛市道），连接对面岸的广岛市安佐北区安佐町久地。在车站附近还有宇贺水坝和宇贺峡。在车站与野冠桥之间，国道191号设有广岛县道38号广岛丰平线分支，该县道通往山县郡丰平町（现时：北广岛町）。- 广电巴士「小滨」巴士站

**现状**
车站月台还存在，但路轨和站舍已撤走。在可部站方向靠近小河内川一方的路轨遗址建设了便利商店。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 可部线
: 布－小河内－安野

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**相关项目**
 日本铁路车站列表 O
安野站

安野站（f=y）是位于广岛县山县郡加计町穴（现时：安艺太田町大字穴），西日本旅客铁道（JR西日本）可部线的铁路车站（废站）。

**历史**
 1954年（昭和29年）3月30日：国铁可部线布站至加计站开通，此站启用。当时为一般车站停车场。- 1960年（昭和35年）4月1日：结束货运业务（变为纯客运车站）停车场。- 1965年（昭和40年）10月1日：结束行李起卸业务。同时成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运停车场。- 2003年（平成15年）12月1日：车站废除。

**站名的由来**
在车站启用时的所在地是安野村。安野村在2年后的1956年（昭和31年）与加计町合并。顺带一提，安野村在1889年（明治22年）从穴村和坪野村合并而成，而坪野站的所在地在开业当时为安野村。

**车站构造**
此站是地面车站，原本设有2面2线的相对式月台。在晩年，一边的路轨被撤走，变为单式月台。此站是无人车站。

**车站周边**
 安艺太田町公所 安野出张所- 中国自动车道（户河内交汇处至广岛北交汇处之间）- 广电交通、加计交通 船场巴士站

**现状**
车站遗址建设了「安野花之站公园」。在公园内保留了站舍。另外，一架广岛色的KiHa58系也存放在公园内静态保存。该KiHa58可以被租用车内空间，每小时收费1000日圆（需预约）。但是在2022年，由于车辆老化使车内漏水。
安野花の駅公园 - panoramio.jpg|安野花之站公园（2009年5月）
Yasuno-kiha58.jpg|作静态保存的KiHa58 554

**其他**
车站内住了8只流浪猫。原来在有人车站时代，站长养了一只猫，后来在无人站后迎来了许多猫只居住，因此获得了「猫站长」的绰号。更在巴士卡上使用该站猫的图案。- 在「猫站长」知名后，许多被遗弃的猫送到了这座车站。在废线之际，站舍一度计划拆毁，但这样造使猫只失去安全的居所，因此福利组织招募领养者。后来这些流浪猫被领养后，在安野站建设了「安野花之站公园」，并保留了原来的站舍。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 可部线
: 小河内－安野－水内

**注脚**

**参考文献**
 广子盛亮《猫の駅员》新风舍，2005年 ISBN 9784797473049

**相关项目**
 日本铁路车站列表 Ya- 贵志站 - 另一座以猫站长而知名的日本车站。