厄尔·范多恩将军号棉甲舰

厄尔·范多恩将军号（CSS General Earl Van Dorn）是南北战争期间，美利坚联盟国麾下的棉甲舰，得名于联盟国指挥官厄尔·范多恩。船只本属民用，1862年联盟国战争部在路易斯安那州新奥尔良购入，打算在改装为军舰后安排其在河道防御舰队服役。联盟国在船首处加装由铁板和木材组成的撞角，再以装满棉花的木材隔板保护引擎和锅炉。厄尔·范多恩将军号是艘外轮船，长55米，船首设有一门32磅短管舰炮。
厄尔·范多恩将军号受命保卫由联盟国控制的密西西比河北岸地区。厄尔·范多恩将军号于1862年3月底离开新奥尔良，并于4月初到达田纳西州孟菲斯。5月10日，厄尔·范多恩将军号与另外七艘河道防御舰队军舰，在梅点湾与美利坚合众国海军交战，撞沉对方的芒德城号铁甲舰。6月6日，联盟国海军在第一次孟菲斯之战失利，厄尔·范多恩将军号是唯一一艘逃过沉没或被俘命运的舰艇。随后，厄尔·范多恩将军号沿密西西比河而下，再溯亚祖河而上，退守密西西比州利物浦。由于合众国的两艘撞击舰逐渐迫近，利物浦的联盟国指挥官下令把厄尔·范多恩将军号连同另外两舰焚毁，以免它们落入敌手。船只残骸于1878至1879年间被美国陆军工兵部队打捞移走

**服役史**

**采购和改装**
1862年，美利坚联盟国战争部在路易斯安那州新奥尔良购入14艘民用船只，并改装为军舰p=80。联盟国成立河道防御舰队，把这些船只拨进其中，并交由詹姆斯·蒙哥马利（James E. Montgomery）上校指挥，旨在联同联盟国海军共同保卫密西西比河南部p=586p=79。舰队由联盟国陆军管理；为了强调这支部队有别于联盟国海军，许多舰艇都以陆军军官的名字来命名pp=79-80。一些海军军官认为，购买和改装这些轻武装的小型舰艇纯粹是浪费本已有限的资源，联盟国更应该把资源集中在完成铁甲舰方面，或者其他已经投入使用的舰艇上p=85。有些资料指出，厄尔·范多恩将军号前身是朱尼厄斯·毕比号（Junius Beebe）；但也有资料宣称，朱尼厄斯·毕比号后来被改装成萨姆特将军号（CSS General Sumter）p=168。厄尔·范多恩将军号是艘外轮船p=168，长度为disp=flip，船宽disp=flip，舱深disp=flip，尺寸与萨姆特将军号相似pp=164-165。船只以豌豆岭战役联盟国指挥官厄尔·范多恩的名字命名。
联盟国打算把14艘船舰改装成撞击舰p=160。他们在船首处加装disp=flip厚的铁板，再在disp=flip的木板框架上，铺上disp=flip厚的橡木板p=161。另外，船舰的引擎和锅炉受到面积为disp=flip的内隔板和disp=flip的外隔板保护，隔板之间则以棉花充填p=161。因此，这些船舰也被称作「棉甲舰」p=141。厄尔·范多恩将军号的武装只有一门设于船首的32磅短管舰炮，是当时常见的前装滑膛炮pp=xix-xx。厄尔·范多恩将军号舰长由艾萨克·D·富尔克森（Isaac D. Fulkerson）上校出任p=83。战争部打算派遣这些舰艇至田纳西州、肯塔基州、密苏里州服役，以保护区内的密西西比河河段p=85。不过，路易斯安那州的政客却以新奥尔良没有海军舰艇保护为由，要求这些舰艇留守当地，直至路易斯安那号和密西西比号铁甲舰下水为止pp=85-86。驻扎在新奥尔良的曼斯菲尔德·洛维尔少将原本打算遵从战争部的指令；然而，由于冬季积雪融化导致河流泛滥，令杰克逊堡（Fort Jackson）和圣菲利普堡（Fort St. Philip）之间、由铁链和木头组成的河道屏障断裂，使新奥尔良的防线出现重大缺口。虽然洛维尔马上祭出应对方案，但为了安全起见，他决定留下六艘船舰，派遣余下八艘前往上游p=86。厄尔·范多恩将军号于3月25日离开新奥尔良，并于4月3日到达田纳西州孟菲斯pp=87-88。一周后，舰艇的改装工程完成，铁制部分也完工。随后，厄尔·范多恩将军号与斯特林·普赖斯将军号（CSS General Sterling Price）和布拉格将军号（CSS General Bragg）沿河而上，与皮洛堡（Fort Pillow）的守军会合p=88。

**梅点湾和孟菲斯市**
1862年4月13日上午，包括厄尔·范多恩将军号在内的联盟国军舰，突袭位于皮洛堡上游的美利坚合众国海军舰艇，但铩羽而归pp=120-122。在4至5月间，位于皮洛堡下游的合众国海军每日都会逆流而上，以一艘迫击砲艇加一艘负责护卫的铁甲舰的模式，不断轰炸皮洛堡pp=122-123。另一边厢，蒙哥马利计划利用撞击舰队，先以撞击舰的撞击力击溃一艘合众国迫击砲艇，然后俘虏负责护卫的铁甲舰pp=122-123。若然计划成功，将会杀合众国一个措手不及pp=122-123。5月10日，联盟国海军发动突袭，是为梅点湾之战。参战的八艘船舰按速度顺序排列，速度最快的舰艇排在最前面，厄尔·范多恩将军号则排在第四p=98。期间，厄尔·范多恩将军号向合众国的16号迫击砲艇开火，命中两次，再撞击芒德城号，使其船体内陷约disp=flip，并出现严重漏水pp=104-105。厄尔·范多恩将军号随后搁浅于浅滩，并遭到合众国舰艇的猛烈炮火袭击。尽管合众国攻击所带来的损伤微乎其微，但仍然令富尔克森受伤，一名船员阵亡pp=104-105, 107。厄尔·范多恩将军号脱出浅滩后，与舰队其余舰艇汇合。当合众国的铁甲舰陆续抵达战场时，蒙哥马利果断下令撤退，结束这场战斗。在战事中，合众国的芒德城号和辛辛那堤号铁甲舰均被击沉，但后来合众国打捞残骸，两舰经修复后重新加入舰队pp=125-127。
第一次孟菲斯之战中联盟国舰队的惨况
联盟国在科林斯围城战失利后，于六月初决定弃守皮洛堡，厄尔·范多恩将军号等舰艇协助掩护撤退p=127。6月5日，蒙哥马利麾下的河道防御舰队抵达田纳西州孟菲斯，打算在当地寻找煤炭补给并继续顺流而下，惟该处煤炭短缺，不足以供应所有船只使用p=128。晚上，蒙哥马利召开紧急会议，提出三种选择：放火烧船防止敌方缴获，并与军队一起徒步逃跑；转移所有剩余的煤炭，留下部分舰艇，并把其余焚毁；使用剩余的补给，在原地迎战p=128。蒙哥马利和各舰长均决定战斗到底p=128。蒙哥马利将舰艇排列成三排，每排两艘，其中斯特林·普赖斯将军号位于后排，小叛逆号（CSS Little Rebel）没有指定位置，厄尔·范多恩将军号和布拉格将军号则在第三排p=131。合众国海军率领五艘铁甲舰以及四艘撞击舰前进pp=128-129。6日，合众国海军发动攻势，第一次孟菲斯之战打响pp=128-129。随着战况失利，不少联盟国舰艇沉没或是搁浅被俘，剩下的布拉格将军号和厄尔·范多恩将军号决定逃离战场pp=129-131。铁甲舰的重砲和合众国撞击舰队的撞击战术在孟菲斯之战中发挥决定性作用pp=129-131。
布拉格将军号在战斗期间被炮弹击中，用作装甲的棉花捆包起火，船员弃船逃生，最终该舰被合众国俘获pp=131。合众国的撞击舰瑞士号（USS Switzerland）和君主号（USS Monarch）追击厄尔·范多恩将军号，但追了几英里后决定放弃p=131。《阿肯色百科全书》和《美国海军军舰辞典》均把厄尔·范多恩将军号的成功逃离，归功于其「优秀的速度」p=586。厄尔·范多恩将军号沿密西西比河而下，再溯亚祖河而上，并于密西西比州利物浦附近与波尔克将军号（CSS General Polk）和利文斯顿号（CSS Livingston）汇合pp=185-187。三舰在该处驻扎，保护设于当地的一道原木屏障，而这道屏障则负责守卫正在亚祖城赶工的炮廓铁甲舰阿肯色号（CSS Arkansas）pp=185-187。6月26日，合众国的两艘撞击舰君主号和兰开斯特号（USS Lancaster）沿亚祖河而上巡逻，寻找该地区的联盟国船只p=188。利物浦的联盟国指挥官见状，下令焚毁三舰，以免它们落入合众国军队手中p=188。当正在试航的阿肯色号抵达利物浦时，现场已经火光熊熊，即使阿肯色号舰长派遣载满人员的小船前往灭火，也无力回天p=188。美国陆军工兵部队于1878至1879年间移走船只残骸p=85。

**注释**

**脚注**

**参考书目**
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