Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
京阪膳所站

京阪膳所站（f=y）是位于滋贺县大津市马场，属于京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT09。
验票闸口（2020年8月） 
月台（2019年11月） 

**历史**
本站启用时于站内设置车厂和电车专用变电站。车厂在锦织车厂落成时迁移，旧车厂位于现时月台东边约200米处。变电所在1991年前还存在，在2000年停用，因此推断大津线升压至1500V时废止。
*1913年（大正2年）3月1日 - 大津电车轨道大津（现时：琵琶湖滨大津）至膳所（现时：膳所本町）之间开通，马场站启用（在车站启用当时设有马场站内和马场站前两个乘车处）。
*根据当时的小册子，国铁马场站（现时：膳所）改名为大津站（第二代）的时候，此站曾改名为「大津站前」站（后来，随着国铁车站名称改回「马场站」，大津电轨也改名为「马场站」）。在1916年（大正5年）由大津电车轨道发行的「大津电车游覧案内」中，出现了「大津站前（大津站）」的车站名称。「大津电车游覧案内」- 1927年（昭和2年）1月21日 - 公司合并后，成为琵琶湖铁道汽船车站p=28。- 1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站p=28。- 1937年（昭和12年）8月20日 - 车站改名为膳所站前站。- 1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站p=28。 - 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站p=28。- 1953年（昭和28年）4月1日 - 车站改名为京阪膳所站。- 2008年（平成20年）3月 - 下行月台增设轮椅专用斜道。- 2017年（平成29年）7月 - 车站入口招牌改为使用与京阪线同一款式。- 2018年（平成30年）3月尾 - 月台位置迁移，新设3座自动闸机，同时设置脚下灯等车站改善工事竣工。

**车站构造**
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。站内的验票闸口位于坂本方向月台靠近石山寺一方，对面为石山寺方向月台，两月台之间透过站内平交道连接。因月台建于弯道上，因此上落车时需要小心空隙。2018年3月，月台迁移至较小的弯位上，同时月台出入口设有斜道。此站设有可支援PiTaPa（ICOCA）等IC卡的自动闸机。而此站在早上和深夜为无人车站。

**月台**
※月台可容纳2卡列车。在旅客资讯上没有编排月台编号。

**车站周边**
义仲寺
*大津膳所站前邮局
*滋贺县立大津高等学校
*大津市立平野小学
*滋贺银行膳所站前分店
File:Keihan Zeze Station 4.jpg|站前风景
File:Zeze station north entrance 20171009.jpg|JR站建设跨站式站房的时期。

**相邻车站**
京阪电气铁道
 ▼石山坂本线
: 锦（OT08）－京阪膳所（OT09）－石场（OT10）

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ke

**外部连结**
 京阪膳所
刘俊明 (物理学家)

刘俊明，南京大学教授，中国教育部第六批“长江学者”特聘教授，承担国家“973计划”等多个重点项目，发表论文数百篇，担任《物理学进展》副主编。

**生平**
1984年取得华中工学院机械系工科学士学位，1987年取得华中理工大学机械系工学硕士学位，1989年取得西北工业大学材料系材料加工博士学位。
刘开 (清朝)

刘开（1824年）字明东，又字方来，号孟涂。清代桐城人。
出生数月丧父，由母吴氏独力抚育。少时牧牛常在私塾窗外傍听，久之成诵，塾师知其好学，遂准其留读。十四岁上书钟山书院院长姚鼐，表明生平志趣。姚鼐大异之，悉心传授其古文文法。与梅曾亮、方东树、管同并称为姚门四杰。道光元年（1821年），赴亳州修志，住佛寺中。刘开尊崇桐城家学，但不“拘于绳尺”，他在亳州写有芍药诗：“小黄城外芍药花，十里五里生朝霞。花前花外皆人家，家家种花如桑麻。”道光四年（1824年），得暴疾卒。着有《刘孟涂诗文集》14卷、《骈文》2卷、《广列女传》20卷、《论语补注》3卷。
原始伊朗语

原始伊朗语170–171是构拟出的印欧语系伊朗语支祖语，是普什图语、波斯语、粟特语、扎扎其语、奥塞梯语、马赞德兰语、库尔德语、塔里什语及其他语言的直系共同祖先。它的使用者是原始伊朗人，可能在在公元前2千纪创造了安德罗诺沃文化。
原始伊朗语是一种分化自原始印度-伊朗语的咝音语言。它距阿维斯陀语可能不到一千年，距原始印欧语也不到两千年。

**方言**
Skjærvø推断原始伊朗语至少发展出4种方言，其中两种有文献证实：
# 古西北伊朗语（未证实；奥塞梯语祖先）
# 古东北伊朗语（未证实；中古伊朗塞语和现代瓦罕语祖先）
# 古中伊朗语（已证实；含阿维斯陀语和米底语）
# 古西南伊朗语（已证实；含古波斯语）

**音韵对应**

**演化为古伊朗语**
“古伊朗语”指伊朗历史上最早有书面形式的语言：阿维斯陀语和古波斯语。这两种语言与大多数伊朗语支都相差较大，它们间的许多相似处也能在绝大多数伊朗语支语言中找到。无论如何，许许多多的古伊朗语特征可能尚未在原始伊朗语中出现，它们可能是在古伊朗方言连续体中扩散的（参见波浪模型 (语言学)）。另外，大多数伊朗语支语言都不一定来自任何一种已由文献证实的古伊朗语：可能存在过许多没有任何文献记录的古伊朗语方言。
 喉音的发声
原始印欧语喉音在印度-伊朗语族的某些环境下保留到了相当晚的时候。
 *l > *r
这个变化广泛存在于伊朗语支中，吠陀梵语也有出现。阿维斯陀语本就没有**/l/。部分伊朗语仍保留原来的/l/，包括晚期波斯语、库尔德语和扎扎其语，如波斯语lab“唇”、līz-“舔”、gulū“喉”（比较拉丁语gula）；扎扎其语lü“狐狸”（比较拉丁语vulpēs）。不过这存古并不系统，最可能是方言间r-形式的传播、从更小的西伊朗语支借入波斯语而产生。281–287
 *s > *h
这个音变发生于所有伊朗语支语言，但应该比原始伊朗语晚，因为古波斯语Huša可能指苏萨。
送气塞音
原始印欧语送气塞音*pʰ、*tʰ和*kʰ在大多数伊朗语支语言中擦化为*f、*θ和*x。在帕拉其语、库尔德语方言以及塞语（和田语、托木舒克语和瓦罕语）中保留；在俾路支语中和清送气塞音合流。在塞语中，来自健驮逻语的第二波影响也相似。
 *c, *dz > *s, *z
原始印欧语颚化软腭音*ḱ、*ǵ（和*ǵʰ）在原始印度-伊朗语中前移为塞擦音*ć、*dź（塞擦音阶段保留在努利斯坦语支）。古伊朗时期的发展存在分歧：阿维斯陀语以及大多数更晚的伊朗语是/s/和/z/，而古波斯语则展现/θ/和/d/。（词首，中古波斯语也有变为/s/的。）—*c > *s应该也比*s > *h晚，因为后起的这个*s不被以前的音变所影响。
 *cw > *sp
这个变化也不发生于所有伊朗语。古波斯语及其后代是/s/，库尔德语和俾路支语很可能也相似。49–60塞语是/š/。所有其他伊朗语是/sp/，或由此接着演变（如奥赛梯语中的/fs/）。
 *θr > *c
这个音变是古波斯语及其后代的特有音变，不同于阿维斯陀语和中古、近古时期的其他伊朗语。库尔德语和俾路支语也可能共享这个创新。

**参考**

**阅读更多**
cite web|url=http://niko.qalaymiqan.com/pdf/KONTOVAS_Reflexes%20of%20Proto-Iranic%20W%20as%20evidence%20for%20language%20contact.pdf|title=Reflexes of Proto-Iranic *w- as evidence for language contact|work=Nicholas Kontovas, Indiana University Bloomington, Bloomington, Indiana, USA|access-date=2021-10-02|archive-date=2021-10-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20211019231014/http://niko.qalaymiqan.com/pdf/KONTOVAS_Reflexes%20of%20Proto-Iranic%20W%20as%20evidence%20for%20language%20contact.pdf|dead-url=no
国际翻译日

国际翻译日是每年9月30日表彰翻译工作者的节日。当天是《圣经》翻译者哲罗姆的瞻礼，他翻译了天主教的拉丁文权威译本《武加大译本》，被誉为翻译者的守护者。
2017年5月24日，联合国大会通过71/288号决议，宣布将9月30日定为国际翻译日，表彰翻译工作者在联系各国中所起的作用。该决议的草案A/71/L.68由阿塞拜疆、孟加拉国、白俄罗斯、哥斯达黎加、古巴、厄瓜多尔、巴拉圭、卡塔尔、土耳其、土库曼斯坦和越南11个国家联署。除了国际翻译工作者联合会，还有几个组织主张通过该决议，包括国际会议翻译工作者协会、Red T和国际手语翻译协会。
联合国在当天还会举行一年一度的圣哲罗姆翻译比赛（St. Jerome Translation Contest），翻译语种为阿拉伯语、汉语、英语、法语、俄语、西班牙语和德语。
石场站 (日本)

石场站（f=y）是位于滋贺县大津市松本二丁目，京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT10。
此条目同时记载东海道本线支线大津线的石场站。

**历史**
 1913年（大正2年）3月1日 - 大津电车轨道大津（现时：琵琶湖滨大津）至膳所（现时：膳所本町）之间开通，此站启用p=55p=28。- 1927年（昭和2年）1月21日 - 公司合并后，成为琵琶湖铁道汽船车站p=28。- 1929年（昭和4年）
** 4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站p=28。
** 5月20日 - 一架货运列车通过此站，使车站大楼因震动而倒塌，一名老婆婆危殆，子孙受轻伤。- 1930年（昭和5年）9月15日 - 制定路线名称，成为大津线所属车站p=28。- 1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站p=28。 - 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站p=28。- 1965年（昭和40年）9月26日 - 迁移工程竣工。- 2003年（平成15年）10月4日 - 职员由整日当值变为部分时段当值p=277。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台p=12。月台可容纳2卡列车p=133。两月台之间设有站内平交道，该平交道可让非乘客使用，同时可让单车通过。
月台上设有PiTaPa（ICOCA）专用出入闸机。曾经在坂本比叡山口方向月台上设有职员当值p=55，截至2021年成为无人车站。

**月台**
※在旅客资讯上没有编排月台编号。

**使用状况**
 上下车人次- 3424人/日（2009年11月10日调查）- 3210人/日（2019年度）

**车站周边**
 滋贺劳动局
** 大津劳动基准监督署
** 大津公共职业安定所（Hello Work大津）- 滋贺县警察- Oh!Me大津TERRACE- 大津中央邮局- 大津湖岸渚公园- 滋贺县立艺术剧场 琵琶湖会堂- 湖岸道路（滋贺县道18号大津草津线、滋贺县道102号大津湖岸线重叠区间）

**巴士路线**

**大津线石场站**
 1880年（明治13年）7月15日 - 工部省东海道本线马场站（现时：膳所站）至第一代大津站（现时：琵琶湖滨大津站附近）之间开通，此站启用。- 1889年（明治22年）7月1日 - 结束旅客业务，成为货运车站，车站业务暂停。- 1898年（明治31年）8月1日 - 重开旅客业务。- 1909年（明治42年）10月12日 - 路线名称制定为「大津线」。- 1913年（大正2年）3月1日 - 大津线的石场站废止。路线名称改为东海道本线货物支线。
另外，在大津电车轨道启用时，马场站至大津站之间的路轨是与东海道本线货物支线共用，当时路段使用双轨距p=100。货物支线在1969年（昭和44年）11月1日起停用（在废止后撤走）。

**相邻车站**
京阪电气铁道
 ▼石山坂本线
: 京阪膳所（OT09）－石场（OT10）－岛之关（OT11）

**曾经存在的路线**
内阁铁道院
大津线（在旅客业务废止后成为东海道本线货物支线）
:马场－石场－绀屋关

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 I

**外部连结**
 石场
洛默尔体育俱乐部

洛默尔体育俱乐部（Lommel S.K.），是一家位于比利时林堡省洛默尔的足球俱乐部，目前参加比利时第二级别联赛比利时甲组联赛B。俱乐部以强大的青训系统和专注培养年轻球员而闻名，俱乐部的历史将近一个世纪。

**俱乐部历史**
2020年5月11日，城市足球集团官方宣布，完成了对比利时球队洛默尔足球俱乐部的收购。

**参考资料**

**外部连结**
 Official website date=20210419213203
陈国强 (生物材料学家)

陈国强，清华大学生命科学学院教授，研究方向为生物材料等，中国教育部第六批“长江学者”特聘教授，973“合成生物学”项目的首席科学家，曾取得国家发明二等奖等奖项。

**生平**
1985年取得华南理工大学学士学位，1989年取得格拉茨工业大学博士学位，1990年至1994年，先后在诺丁汉大学、阿尔伯达大学从事博士后研究。
1994年至今，在清华大学生命科学学院任教。

**学术兼职**
担任《生物工程学报》、《合成生物学》、Journal of Biotechnology、Microbial Cell Factories、Biotechnology Journal、Synthetic and Systems Biotechnology 副主编。
担任Trends in Biotechnology、Current Opinions in Biotechnology、 Metabolic Engineering、ACS Synthetic Biology 、 Microbial Biotechnology 、Applied Microbiology and Biotechnology 、4=Biomaterials 、Biomacromolecules 、Artificial Cells, Nanomedicine and Biotechnology 、Advanced Biosystems 、Synthetic Biology 、Metabolic Engineering Communications 编委
世界悬索桥列表/续表（主跨350-600米）

:< 世界悬索桥列表

**已建成**
包括现有主跨长度350~600米，用于承载公路、铁路或管道的斜拉桥，不包括人行桥。
岛之关站

在东北方望向岛之关站（2017年）
岛之关站（f=y）是位于滋贺县大津市岛之关，京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT11。

**历史**
 1913年（大正2年）3月1日 - 大津电车轨道大津站（现时：琵琶湖滨大津）至膳所站（现时：膳所本町）之间开通，此站启用p=55p=28。
** 在车站启用线，路线与国有铁道东海道本线货物支线共用，共用区间为大津站至马场站（现时：JR膳所站）之间，路轨使用双轨距p=100。- 1927年（昭和2年）1月21日 - 公司合并后，成为琵琶湖铁道汽船车站p=28。- 1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站p=28。- 1930年（昭和5年）9月15日 - 制定路线名称，成为大津线所属车站p=28。- 1936年（昭和11年）10月10日 - 改变路线名称为石山坂本线p=28。- 1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站p=28。 - 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站p=28。- 1966年（昭和41年）6月5日 - 车站迁移。- 1969年（昭和44年）11月1日 - 东海道本线货物支线废止。在废止后，双轨距的路轨撤走。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台p=12。车站大楼（闸口）位于坂本方向月台靠近坂本一方p=55，对面为石山寺方向月台，两月台之间设有站内平交道。月台上设有PiTaPa（ICOCA）专用出入闸机，没有自动闸机。
曾经部分时间设有职员当值p=277，现时成为无人车站。

**月台**
※月台可容纳2卡列车p=133。在旅客资讯上没有编排月台编号。

**车站周边**
 滋贺县警察总部、滋贺县公安委员会- 滋贺县立琵琶湖文化馆（休馆中）- 大津市消防局中消防署水上出张所- 大津湖岸渚公园- 大津市民会馆- 大津市立中央小学- 关西未来银行琵琶湖营业部- 天孙神社- 湖岸道路（滋贺县道18号大津草津线、滋贺县道102号大津湖岸线重叠区间）

**相邻车站**
京阪电气铁道
 ▼石山坂本线
: 石场（OT10）－岛之关（OT11）－琵琶湖滨大津（OT12）

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Shi

**外部连结**
 岛之关
Android Donut

Android Donut是Google开发的开源Android移动操作系统的第四个版本,版本号为1.6,更新引入的功能包括增加了对CDMA智能手机的支持、额外的屏幕尺寸、电池使用情况指示器和文本到语音引擎. 从 2021 年 9 月 27 日开始，Google将不再允许在运行 Android 2.3.7 Gingerbread 或更低版本的 Android 设备上登录。现在需要 Android 3.0（在平板电脑上）或 4.0（手机和平板电脑）才能登录 
甜甜圈是此更新版本主题代号，google用来指定主要Android版本的惯例，运营商迅速以兼容智慧型手机的无线（OTA）更新的形式向客户推出。

**特点**
Donut 引入的新功能包括：- 语音和文本输入搜索增强，包括书签历史、联系人和网络。- 开发人员能够在搜索结果中包含他们的内容。- 多语言语音合成引擎，允许任何Android应用程序“说出”一串文本。- 更轻松的搜索和在 Android Market 中查看应用程序屏幕截图的能力。- 画廊、相机和摄像机更完全集成，相机访问速度更快。- 用户可以选择多张照片进行删除。- 更新了对 CDMA/EVDO、802.1x、VPNs和文本的技术支持- 语音引擎。- 支援WVGA屏幕分辨率。- 搜索和相机应用程序的速度改进。- 扩展的Gesture框架和新的GestureBuilder开发工具。

**参见**
 Android版本列表
卡尼奥拉边区

卡尼奥拉边区（或藩侯国）（Kranjska krajina，Mark Krain  ）是中世纪盛期神圣罗马帝国东南部的一个政治体，也是卡尼奥拉公国的前身。它大致相当于如今斯洛文尼亚的中克拉尼斯卡地区。在创建之初，该边区主要用于防御匈牙利和克罗地亚王国。
三井寺站

月台
三井寺站（f=y）是位于滋贺县大津市滨大津三丁目，京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT13。

**历史**
 1922年（大正11年）5月7日 - 大津电车轨道滨大津站延伸至此站，此站启用。- 1927年（昭和2年）
** 1月21日 - 公司合并后，成为琵琶湖铁道汽船车站p=28。
** 5月15日 - 此站延伸至兵营前站（现时：大津市役所前的旧站），成为中途站。- 1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站p=28。- 1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站p=28。 - 1945年（昭和20年）
** 5月15日 - 为了防止运输混乱，车站暂停营业。
** 12月2日  - 车站重开。- 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站p=28。- 2007年（平成19年）4月1日 - 此站开始可以使用PiTaPa。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。上下行月台各自设有检票口。各个检票口位于月台靠近坂本一方。此站是无人车站。

**月台**
※月台可容纳2卡列车。在旅客资讯上没有编排月台编号。

**车站周边**
 琵琶湖疏水- 周航纪念碑- 琵琶湖赛艇场- 园城寺（三井寺）- 圆满院门迹- 大津市立长等小学- 大津观音寺邮局- 大津市长等市民中心- 国道161号

**相邻车站**
京阪电气铁道
 ▼石山坂本线
: 琵琶湖滨大津（OT12）－三井寺（OT13）－大津市役所前（OT14）

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi

**外部连结**
 三井寺
松尾谕

松尾 谕（rm=Matsuo Satoru，catIdx=Matsuo Satoru）是日本兵库县出生的男性演员及声优。目前他隶属于艺能事务所为FMG。

**演出作品**

**电影**

**电视剧**

**参考资料**

**外部链接**
 松尾 谕｜FMG date=20211104111927 
*松尾谕
*satoru_matsuo
*2865407
伊加利亚的女儿们

伊加利亚的女儿们 （Egalias døtre；Egalias döttrar），是格德·布兰腾伯格的小说。1977年，以挪威语首次出版。这部小说就像布兰腾伯格的其他作品一样，打破常规，探问女性在社会中的状态。这本书已被翻译成多种语言，被认为是女性主义文学与女性主义科幻的经典。

**内容**
故事叙述了一个女强男弱的反乌托邦世界「伊加森」（Egalsund）。在伊加森中，男性饱受女性压迫，甚被要求戴上「阴茎罩」。而主角少年佩托尼奥（Petronius）成为男权主义者，试图改变伊加森不公平的体制。

**参见**
 Megalia：社群名称源自「伊加利亚」（Egalia）
中国天气网

中国天气网是中国气象局提供的气象服务门户网站，2008年7月正式上线。2014年7月28日，中国天气网将天气预报时效从原来的7天延长至15天。

**参考文献**

**外部链接**
 id=weather01
姆拉布里语

姆拉布里语是由泰国和老挝边境地区的姆拉布里族使用的语言。
一般划入南亚语系克木语支。丹麦语言学家叶尔根·里舍尔（Jørgen Rischel）研究这门语言并在他的几本著作中详细描述了它的特征。他将姆拉布里语划为3种方言：一种由老挝的一小群人使用，被称为Yumbri，另两种分布在泰国，使用群体大得多。它们在语调和词汇上存在差异。
用姆拉布里语可以数到10，但是只有1和2能用于修饰名词，and the word for 'two' has uses closer to 'pair' or 'couple' in English than a numeral.

**音系**
姆拉布里语区分其后元音的圆唇与否。它没有其他南亚语常有的音区系统。
所有元音都有元音长度对立。/a/在龈后音后前移，可以接近IPA|ɛ。非常短的/ɪ/也可以在部分环境下出现。Schwa出现在主音前音节，可能是插音。也有些双元音。 
有两个内爆音：/ɓ/和/ɗ/，如ɓuʔ“慢”和ɗɤŋ“可以”。1003–1030这些显然的内爆塞音也能被分析成是声门化塞音或响音。还存在清响音，如m̥ɛʔ“新”、n̥taʔ“尾”、ŋ̊uh“坐”、l̥ak“没有”或w̥ep“肩膀”。它们也可以分析成是/h/和响音的结合。
只出现在次要音节中。
姆拉布里语韵尾辅音有一些独特的音素，如送气响音/lʰ, rʰ, jʰ/、date=July 2009颤音、龈后音。其他韵尾辅音有/p t c k ʔ m n ɲ ŋ h l r j w/。

**参考**

**阅读更多**
 Rischel, Jørgen, Minor Mlabri. A Hunter-Gatherer Language of Northern Indochina, 1995, 87-7289-294-3.- Rischel, Jørgen, Pan-dialectal databases: Mlabri, an oral Mon–Khmer language, 2004 May, Lexicography Conference, Chiangmai.- Schliesinger, Joachim, Ethnic Groups of Laos, vol. 2, White Lotus 2000, 974-480-036-4

**外部链接**
 Jørgen Rischel,  In what sense is Mlabri a West Khmuic language?- http://projekt.ht.lu.se/rwaai date=20201121015614  RWAAI (Repository and Workspace for Austroasiatic Intangible Heritage)-  Mlabri in RWAAI Digital Archive
大津市役所前站

大津市役所前站（f=y）是位于滋贺县大津市御陵町，京阪电气铁道的石山坂本线女。车站编号为OT14。

**历史**
 1927年（昭和2年）
** 5月15日 - 琵琶湖铁道汽船三井寺至兵营前之间开通，兵营前站启用。当初为终点站。
** 9月10日 - 此站至山上站（位于此站至皇子山之间的车站）开通，成为中途站。- 1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站p=28。- 1940年（昭和15年）11月10日 - 车站改名为别所站。- 1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站p=28。 - 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站p=28。- 1967年（昭和42年）9月24日 - 大津市政厅从滨大津迁移至现地。车站向坂本一方迁移0.3公里。旧站的坂本方向月台现时还存在。- 1992年（平成4年）3月26日 - 新车站大楼竣工，增设斜道、延伸月台上盖、设有盲人凸字车费表、导盲砖，以及把厕所翻新。- 2018年（平成30年）3月17日 - 车站改名为大津市役所前站。车站改名的理由是由于邻接大津市政厅。

**车站构造**
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼（检票口）位于坂本方向月台靠近滨大津一方，大楼对面月台为石山寺方向月台，两月台之间设有站内平交道连接。
此站设有自动闸机（不支援Surutto KANSAI等各种车票，PiTaPa、ICOCA等IC卡中，3部闸机中只有1架支援。另外站内也有IC专用简单闸机）。为了建设无障碍设施，站内设有可让轮椅人士使用的斜道、盲人凸字车费表和导盲砖。在平日早上设有职员当值。

**月台**
※月台可容纳2卡列车。在旅客资讯上没有编排月台编号。

**车站周边**
 大津市政厅
** 大津市企业局
** 大津市政厅内邮局- 大津市消防局、中消防署- 滋贺县警察学校- 滋贺县立大津商业高等学校- 弘文天皇长等山御陵- 大津市历史博物馆- 皇子山陆上竞技场- 京阪巴士「市役所前」巴士站

**相邻车站**
京阪电气铁道
 ▼石山坂本线
: 三井寺（OT13）－大津市役所前（OT14）－京阪大津京（OT15）- 在皇子山（现时：京阪大津京）站启用前，此站至近江神宫前站之间曾经设有山上站（在1946年废止）和涟站（在1944废廃止）。

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 O

**外部连结**
 大津市役所前
黄果

黄果可以指：- 甜橙- 黄果 (政治人物)，国家药品监督管理局副局长
苏语 (南亚语系)

苏语  (内名：ɟruʔ)是老挝阿速坡省的孟高棉语族巴拿语支语言。1995年阿速坡省人口普查记录了萨南赛县有124名使用者。苏语内名与Jru'(老挝称为“拉文语”)相同，但他们觉得自己是一支独立的民族(Sidwell 2003:19)。柬埔寨上丁省可能也有使用者。

**参考**
Sidwell, Paul (2003). A Handbook of comparative Bahnaric, Vol. 1: West Bahnaric. Pacific Linguistics, 551. Canberra: Research School of Pacific and Asian Studies, Australian National University.
京阪大津京站

京阪大津京站（f=y）是位于滋贺县大津市皇子丘，属于京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT15。
月台全景（2022年9月） 

**历史**
 1946年（昭和21年）3月1日 - 在暂停服务中的山上站和涟站废止，两站之间新设皇子山站。当时为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站。 - 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为京阪电气铁道石山坂本线的车站p=28。- 1956年（昭和31年）6月25日 - 车站改善工程竣工。- 2006年（平成18年）3月18日 - 车站向北迁移52米至湖西线高架桥下。- 2018年（平成30年）3月17日 - 车站改名为京阪大津京站。车站改名的理由是该站连接JR湖西线大津京站，方便乘客转乘之用。

**车站构造**
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。站房位于上行月台靠近滨大津一方。两月台之间透过站内平交道连接，上下行月台各自设有自动闸机，因此在月台上无法从闸内前往另一座月台。站内的自动闸机可使用PiTaPa与ICOCA。

**月台**
※月台可容纳2卡列车。在旅客资讯上没有编排月台编号。

**车站周边**
 皇子丘公园（车站西边）- 皇子山综合运动公园（车站东南方）
** 皇子山球场
** 滋贺县立体育会馆- 琵琶湖赛艇场- 大津市立皇子山中学- AEON Style大津京- 早尾神社

**巴士路线**
参见大津京站。

**相邻车站**
京阪电气铁道
 ▼石山坂本线
: 大津市役所前（OT14）－京阪大津京（OT15）－近江神宫前（OT16）

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ke

**外部连结**
 京阪大津京
布莱德·巴克斯伯格

布莱德利·乔治·巴克斯伯格（Bradley George Boxberger，），为美国职棒大联盟的投手，目前为自由球员。他先前曾效力于教士、光芒、响尾蛇、皇家、马林鱼、酿酒人与小熊等队。

**职业生涯**

**辛辛那提红人**
2009年美国职棒大联盟选秀，红人在首轮43顺位选进巴克斯伯格。2010年他加入高阶1A，并入选联盟全明星赛。之后他迅速登上2A，并从先发投手转为后援投手。
2011年的巴克斯伯格
2011年，巴克斯伯格升上3A。他在那里的防御率为2.03。球季结束后，他在亚利桑那联盟打球。

**圣地牙哥教士**
2011年12月17日，红人将巴克斯伯格、Yonder Alonso、艾汀森·沃奎兹和亚斯曼尼·葛兰多交易到教士，换来麦特·拉托斯。2012年开季，巴克斯伯格先从3A出发，并在6月10日登上大联盟。该年他出赛24场比赛，防御率2.60。2013年球季，巴克斯伯格一样待在3A，后来他在5、6月各登上大联盟一次。

**坦帕湾光芒**
2014年1月22日，教士将巴克斯伯格、Logan Forsythe、Matt Andriese、Matt Lollis和Maxx Tissenbaum到光芒，换来Alex Torres和Jesse Hahn。春训结束后，光芒将巴克斯伯格下放到3A。5月8日，巴克斯伯格在无人出局满垒时登板，结果他连丢9颗好球送出3次三振，不仅安全下庄，还达成完美一局的成就。该年他的防御率为2.37，拿下2次救援成功。
2015年，因为杰克·麦基受伤，所以巴克斯伯格顺势成为球队终结者。他在前10次救援机会全数拿下，就算麦基伤愈回归，巴克斯伯格仍然是球队的不动终结者。这年他不但顺利入选明星赛，还拿下美联最多的41次救援成功，防御率3.71。
2016年春训，巴克斯伯格伤到内收短肌，为了动手术而错过开季。结果他在伤愈复出的第一场比赛又造成左斜肌受伤，最后他整年仅出赛27场比赛。2017年，巴克斯伯格持续因伤所苦，这年他只要担任第8局上场的布局投手，仅出赛30场比赛。

**亚利桑那响尾蛇**
2017年11月30日，光芒将巴克斯伯格交易到响尾蛇，换来Curtis Taylor。2018年，巴克斯伯格成为响尾蛇的终结者。该年他拿下3胜7败，防御率4.39，并拿下32次救援成功。11月30日，响尾蛇不与巴克斯伯格续约，因此他成为自由球员。

**堪萨斯市皇家**
2019年2月7日，他和皇家队签下1年220万美元的合约。6月26日，巴克斯伯格遭到球队指定让渡，并在7月3日遭到释出。

**华盛顿国民**
2019年7月12日，他和国民队签下小联盟合约。而他被指派到2A，后来他在8月4日遭到释出。只在2A留下1.04的防御率成绩，没有登上大联盟。

**迈阿密马林鱼**
2020年2月14日，马林鱼以小联盟合约签下巴克斯伯格，并邀请他参加大联盟春训。7月23日，他成功入选开季名单。该年他投了18局，防御率3.00，并在季后赛主投3.1局无失分。

**密尔瓦基酿酒人**
2021年2月14日，巴克斯伯格和酿酒人签下小联盟合约，并受邀参加大联盟春训。3月26日，他一度遭到球队释出，但他随即和球队重签小联盟合约。4月6日，巴克斯伯格入选40人名单。

**个人生活**
巴克斯伯格的父亲罗德也是一名棒球选手，他曾在1978年的大学世界大赛拿下最杰出球员头衔。目前巴克斯伯格已婚，并育有1子1女。全家目前居住在亚利桑那州瑟普赖斯。

**参考资料**

**外部连结**
Brad_Boxberger
王铁军

王铁军 (1961年)，西安交通大学副校长、教授，从事力学领域研究。毕业于西安交通大学。中国教育部第六批“长江学者”特聘教授，“973”项目首席科学家，中国力学学会固体力学专业委员会主任，曾取得国家自然科学二等奖等奖项。

**学术兼职**
International Journal of Applied Mechanics 共同主编，International Journal of Aerospace and Lightweight Structures 主编，《固体力学学报》副主编、《应用力学学报》副主编。
近江神宫前站

近江神宫前站与渡线
600形车辆
近江神宫前站（f=y）是位于滋贺县大津市锦织二丁目，京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT16。本站邻接石山坂本线的车厂锦织车厂，为石山坂本线主要车站之一。车站名称为「近江神宫前」，实际从此站步行10分钟可到达近江神宫。

**历史**
1927年（昭和2年）5月15日 - 琵琶湖铁道汽船山上（现时已经废止）至松之马场之间开通，锦织站启用。
*1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站p=28。
*1941年（昭和16年）2月1日 - 车站改名为近江神宫前站。
*1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站p=28。 
*1948年（昭和23年）
** 1月8日 - 车站改名为锦织站。
** 7月10日 - 车站改名为近江神宫前站。
*1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站p=28。
*2005年（平成17年）4月18日 - 定期票售票处废止。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站没有车站大楼。坂本比叡山口方向月台设有两处出入口，也设有两部IC卡专用闸机。在车站东边设有大津列车区，当列车到站时，车站职员会前往月台处进行检票与收集业务。在这个情况下设有职员专用站内平交道。此站可使用PiTaPa（ICOCA）。
此站没有引上线，因此于此站折返列车、以及出入锦织车厂的列车（包括京津线车辆进行车辆维修的情况下）。这些列车会在下行本线继续往前行，然后掉头经渡线前往石山寺方向月台，然后再次掉头进入锦织车厂。另外，由于车站路轨配线设计，锦织车厂出厂，执行前往坂本比叡山口的列车班次通常会在对面石山寺方向月台出发。

**月台**
※月台可容纳2卡列车。在旅客资讯上没有编排月台编号。

**车站周边**
近江神宫
*大津锦织邮局
*近江大津宫锦织遗迹
*柳崎湖畔公园

**巴士路线**

**相邻车站**
京阪电气铁道
 ▼石山坂本线
: 京阪大津京（OT15）－近江神宫前（OT16）－南滋贺（OT17）- 在皇子山（现时：京阪大津京）站启用前，此站至大津市役所前站之间曾经设有山上站（在1946年废止）和涟站（在1944废廃止）。

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 O

**外部连结**
 近江神宫前
南滋贺站

南滋贺站坂本方向月台南边入口（2009年10月11日）
南滋贺站（f=y）是位于滋贺县大津市南志贺三丁目，京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT17。

**历史**
1927年（昭和2年）5月15日 - 琵琶湖铁道汽船山上（现时已经废止）至松之马场之间开通，此站启用。
*1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站p=28。
*1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站p=28。 
*1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站p=28。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站是整日无人车站。此站没有车站大楼，月台两端设有出入口。此站没有站内平交道。此站设有PiTaPa（ICOCA）等IC卡专用闸机。

**月台**
※月台可容纳2卡列车。在旅客资讯上没有编排月台编号。

**车站周边**
大津市志贺市民中心
*大津南志贺邮局
*大津市立志贺小学

**相邻车站**
京阪电气铁道
 ▼石山坂本线
: 近江神宫前（OT16）－南滋贺（OT17）－滋贺里（OT18）

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi

**外部连结**
 南滋贺
巴希特·苏丹诺夫

巴希特·苏丹诺夫（Baqyt Tūrlyhanūly Sūltanov；），是一位哈萨克斯坦政治人物。他曾经在2018年9月11日至2019年6月13日期间担任首都阿斯塔纳市长，并自2019年6月17日起出任该国贸易和一体化部部长。

**早年生活和教育**
苏丹诺夫于1971年11月29日在苏联哈萨克苏维埃社会主义共和国阿拉木图（今属哈萨克斯坦）出生，大学时期于哈萨克国立技术大学（现Satbayev University）修读电气工程以及机械人综合体和系统学系并在1994年顺利毕业，其后再于翌年取得由哈萨克国立管理学院（现Narxoz University）颁发的商业与管理学位。

**仕途**
苏丹诺夫在1994年进入哈萨克斯坦财政部工作长达八年，期间曾担任过金融市场保障处公司化与执照组首席经济学家、预算处副处长、库务处副处长、公共采购处处长以及国家预算处处长等多个职位。2002年9月，他转往经济和预算计划部出任辖下预算政策与计划处处长，并于九个月后晋升为副部长。
2006年2月，苏丹诺夫担任哈萨克斯坦统计局局长，翌年1月改任财政部副部长，其后又在七个月后升任至经济和预算计划部部长。2010年3月，他进入总统府成为首任总统努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫的助理，不足两年后被调往总统办公厅出任副主任一职。
2013年11月6日，苏丹诺夫获任命为哈萨克斯坦财政部部长兼任副总理，后来其副总理职务于翌年8月6日遭到撤销，改为只担任财政部部长。苏丹诺夫出任财政部部长一职长达四年十个月，直到2018年9月11日才被调离中央政府并成为首都阿斯塔纳市长。
2019年6月17日，哈萨克斯坦第二任总统卡西姆若马尔特·托卡耶夫签署第17号总统令，正式成立贸易和一体化部。接着托卡耶夫总统再签署第18号总统令，任命苏丹诺夫为贸易和一体化部部长。

**荣誉**
以下是苏丹诺夫曾经获得的奖章：- 2005年：哈萨克斯坦宪法10周年（Қазақстан Конституциясына 10 жыл）纪念奖章- 2006年：哈萨克斯坦共和国议会10周年（Қазақстан Республикасының Парламентіне 10 жыл）纪念奖章- 2008年：阿斯塔纳10周年（Астана 10 жыл）纪念奖章- 2011年：哈萨克斯坦共和国独立20周年（Қазақстан Республикасының тәуелсіздігіне 20 жыл）纪念奖章- 2012年：Парасат ордені- 2019年：为了积极服务（Белсенді қызметі үшін）奖章
启业运动场

启业运动场（Kai Yip Recreation Centre）是位于香港九龙观塘区九龙湾启业邨内的启业商场的停车场天台的有盖休憩活动场所，于1981年落成，为启业邨的标志性建筑。启业运动场每月使用人次数以千计，于被房地产私募基金管理公司基汇资本（民坊）购入后获翻新，翻新项目主要由香港篮球文化组织SLAB负责，翻新后于2019年1月26日重开，并于同年6月11日获得Urban Land Institute亚太区卓越奖，为香港首个夺得国际建筑设计大奖的本土屋邨球场。

**历史**
启业运动场室内部分的篮球场与羽毛球场
启业运动场位于启业商场停车场天台，与启业邨一同于1981年落成。启业运动场广受篮球爱好者及摄影者欢迎，获封为「黄金空中笼」，形成独特的屋邨景色，亦成为启业邨的标志性建筑。惟启业运动场的设施日渐残旧，有天花板漏水和钢筋须保养等问题，需要一定程度的修葺。启业商场原为领展（前称「领汇」）物业，其开放时间曾为上午9时至下午6时，并被时任观塘区议会房屋事务委员会主席柯创盛与时任领汇监察主席陈宝莹等人批评开放时长不合理、忽视居民需要、只为削减管理成本，经争取后获延长为上午9时至下午9时，惟晚上时段只给予居民租借场地。
后来，启业商场被房地产私募基金管理公司基汇资本（民坊）购入，而其首个翻新计划就是重新设计启业运动场。为此，民坊邀请了香港街头篮球文化组织SLAB与社区设计工作室One Bite Social合作设计。启业运动场于2018年11月19日关闭，以进行翻新工程，工程造价数百万。关闭前，启业运动场每月使用人次达4000人，暑假期间则达8000人。启业运动场于翌年1月26日重开，男子甲一组篮球员苏伊俊及女子甲组球员卓婷于重开当日出席开幕礼，同日亦举行篮球明星表演赛，由甲一组香港游乐场协会对垒甲二组建龙飞马。
重开后，启业运动场每月使用人次达6000人，增加逾半，开放时间亦获延长为上午7时至下午10时，惟下午6时至下午10时的时段需前往商场管理处预约。翻新后的启业运动场亦于2019年6月11日获得城市土地学会亚太区卓越奖，为香港首个夺得国际建筑设计大奖的本土屋邨球场。民坊亦与香港游乐场协会、新兴运动协会合作，赞助区内青年人及小童参与以启业运动场为主场的篮球训练计划，并由前及现役甲一组球员任教，并逢星期六举办新兴运动同乐日。

**设计**
启业运动场室外部分的跳飞机区
翻新前的启业运动场由房屋署建筑师设计，占地sqft，采用高楼层高度（楼底）设计，主要部分被巨大的黄色双层通风铁笼包围，属香港较罕见的室外有盖街头篮球场，使当区居民于天雨时进行球类活动的需求得以满足，而阳光可从其上盖的半透明天窗及铁网照亮球场。运动场整体为1980年代的后现代建筑风格，其外墙设计特别强调混凝土和钢枝组成的几何外形组合，橙黄色的钢筋亦使其带有工业风，而翻新前楼梯墙上亦漆有工业风的数目大字。启业运动场采用与彩虹邨、长康邨规划相近的设计，设置在屋邨停车场顶层，因此需要从地面走5层楼梯方可到达，而其两个入口均与四道楼梯连接。
翻新后，场地以黑色为主色，场区图案隐藏「启业」的英文缩写「KY」，墙身双线、弧角模板喷画字体、地线则参考霓虹灯，创作彩蓝、桃红、鲜黄色萤光效果。场内中央柱身上印有「香港」、「启业」、「主场」、「香港精神」、「HK GO」等字眼与「Practice make perfect」、「球没命中，经历失败才能成功」等励志字句。缓跑径上则印有跑步与平均卡路里消耗的关系，其四周的柱身亦分别写了鼓励字句，例如李丽珊金句「香港运动员唔系垃圾」。由室外羽毛球场改建而成的健身场兼儿童空间上铺设了鲜艳的红、橙、黄色橡胶垫，除跳飞机格子外，还划上间尺似的黑白间，以便利快步（Quick Step）练习。

**设施**
启业运动场室内部分原设两个篮球场、一个羽毛球场与混凝土看台，室外部分则原设一个羽毛球场，其中篮球架设置在承托上盖的柱身上，以善用场内空间。翻新后，场地地面改为涂上深灰油漆配以萤光黄色边界，场内篮板也由原有的白色铁板换成透明的强化玻璃板，至于室外羽毛球场则因使用率偏低而改为健身场兼儿童空间。室内部分除篮球场重新划线以同时供打排球或羽毛球用外，亦增设以胶粒铺设的200米长红色缓跑径、三人足球场与运动场入口附近自由投篮区，其中自由投篮区域的混凝土柱上镶有三个不同高度的篮球架，最高的一个离地约m，地面则画有八个圆圈，供人站在不同位置挑战射球。翻新后，场内的胶樽回收桶亦换成篮球框的形状，此设计吸引到时任环境局局长黄锦星前来打卡，并获其于社交平台Facebook称赞「设计创新」，而回收得来的胶樽会交由环保组织绿领行动处理。

**后续**
启业运动场的成功为民坊注入强心针，并促使其开展第二个街场活化项目：条件与启业运动场相近的爱定商场上盖篮球场。爱定商场上盖篮球场由香港本地艺术家XEME操刀，翻新后的球场充满与红白机时代相仿的低像素画风，用上不同颜色的拼合配搭，从高空看起来甚具立体感。球场旁叠起的货柜同获重新髹漆，其图案及风格亦与球场呼应。此后，民坊又陆陆续续活化多个不同的商场，并将“主场系列”旗下的五个屋苑运动场翻新项目一概统一名称后缀为“主场”，如称启业运动场为“启业主场”。
2022年香港ViuTV电视剧《季前赛》中压轴登场的篮球场即为启业运动场，而民坊亦在当年11月11日于该剧集取景的三个特色场地，即启业运动场、爱定主场（爱定商场上盖篮球场）与兆禧主场（兆禧苑停车场上盖运动场），举办该剧集的大结局放映会。为响应香港政府推行的“香港夜缤纷”项目，启业运动场于2023年10月20日晚间举办以萤光为主题的「萤光城市探索」夜间嘉年华，并提供瑜伽班、打卡点、摊位游戏等多项活动，时任房屋局局长何永贤为活动启动礼致辞并参与其中。
张卫华 (铁道车辆工程专家)

张卫华（4月），江苏宜兴人，西南交通大学牵引动力国家重点实验室教授、主任，同济大学兼职教授，从事机车车辆系统问题研究。中国教育部第六批“长江学者”特聘教授，享受国务院“政府津贴”，国家973计划项目首席科学家。

**生平**
1979年考入西南交通大学机械设计制造及工艺专业，1983年取得学士学位。1983年至1986年，在西南交通大学任教，1989取得西南交通大学力学系一般力学专业硕士学位，1996年10月又取得该校博士学位。
1989至今，在西南交通大学学习工作。曾担任曼彻斯特城市大学合作研究员。
滋贺里站

滋贺里站（f=y）是位于滋贺县大津市见世，属于京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT18。本站在引入相对公里区间制前与中之庄站等车站同样为区间制车费边界的车站。
往坂本比叡山口方向的月台（2024年10月）

**历史**
1927年（昭和2年）5月15日 - 琵琶湖铁道汽船山上（现时已经废止）至松之马场之间开通，此站启用。
*1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站p=28。
*1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站p=28。
*1945年（昭和20年）1月10日 - 向坂本（现时：坂本比叡山口）一方迁移400米。(该站后来成为水耕农场站。) 
*1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站p=28。
*1955年（昭和30年）5月1日 - 向石山寺一方迁移400米(回到原位)。旧站改名为水耕农场前站（在1956年2月15日暂停使用，在1974年废止）。

**车站构造**
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台之间相隔一座平交道，南边设有坂本方向月台，北边则设有石山寺方向月台。此站是整日无人车站。两月台上均没有设置站房。而站内设有PiTaPa（ICOCA）等IC卡专用闸机。

**月台**
※月台可容纳2卡列车。在旅客资讯上没有编排月台编号。

**车站周边**
从站前道路向东行，经过国道161号后可到达琵琶湖。向西行可到达志贺八幡神社内。再向西前进会越过西大津绕道，在绕道后方设有「滋贺之大佛」，该大佛是在镰仓时代制作，为一座阿弥陀佛的石佛。- 滋贺里医院- 滋贺里简易邮局- 平和堂唐崎店- 国道161号- 西大津绕道- 志贺八幡神社- 百穴古坟群
参考资料

**相邻车站**
京阪电气铁道
 ▼石山坂本线
: 南滋贺（OT17）－滋贺里（OT18）－穴太（OT19）- 上述提及，此站与穴太站之间曾经设有水耕农场前站。

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Shi

**外部连结**
 滋贺里
Yomu

Yomu（よむ，？）是日本插画家。

**略历**
Yomu的作品主题主要是穿着丝袜的女性。
2015年10月，于茜新社成人漫画杂志4=《COMIC高》首次以商业志出道。同人志发表的《Yomu Tights》成为SNS上的热门话题。2019年，作品《丝袜视界》web动画化  。
2020年9月，出版第一本商业画册《Paint it, Black》。
Twitter上不定期连载《加油吧同期酱》。

**作品**

**画册**
 よむタイツ palette（2019年10月25日、Wani Books、978-4847098468）模特儿あまつ様重现Yomu插画的写真集- Paint it, Black （GRAPHICTION BOOKS）（2020年9月28日、GOT、ISBN 978-4823600784）

**监修**
 くろタイツ（GRAPHICTION BOOKS）（2018年8月31日、GOT、ISBN 978-4814801138）イラストも提供- くろタイツWIDE（GRAPHICTION BOOKS）（2020年4月6日、GOT、ISBN 978-4823600432）イラストも提供- くろタイツDEEP（GRAPHICTION BOOKS）（2020年4月30日、GOT、ISBN 978-4814801770）イラストも提供- くろバニー（GRAPHICTION BOOKS）（2020年12月28日、GOT、ISBN 978-4823601316）イラストも提供

**作画**
 厳しい女上司が高校生に戻ったら俺にデレデレする理由〜両片思いのやり直し高校生生活〜（2020年10月14日、SB Creative、ISBN 978-4815607494、着：徳山银次郎）- 厳しい女上司が高校生に戻ったら俺にデレデレする理由2 〜両片思いのやり直し高校生生活〜（2021年4月14日、SB Creative、ISBN 978-4815608095、着：徳山银次郎）

**动画**
 丝袜视界 (2019) 原作 / 故事草稿- 加油吧同期酱（2021）原作

**其他**
 #ラブタイツ（2020年、ATSUGI ） 企画- 请问您今天要来点兔子吗？BLOOM（第8集片尾插画）

**脚注**

**外部链接**
  よむタイツ date=20211107010400 - 6210796- y_o_m_y_o_m- y_o_m_y_o_m-  よむ date=20201129120510 （@y_o_m_y_o_m@pawoo.net） - Pawoo
劳伦斯世界体育奖年度男子运动员

劳伦斯世界体育奖年度男子运动员（Laureus World Sports Award for Sportsman of the Year）是2000年首届劳伦斯世界体育奖创立的年度奖项，旨在表彰男子体育界的个人成就。世界体育奖由全球组织劳伦斯体育公益基金会主办，该机构参与150多个慈善项目，资助50万青少年。首届颁奖典礼于2000年5月25日在摩纳哥蒙特卡洛举行，由纳尔逊·曼德拉发表主题演说。根据2020年的评选规则，年度男子运动员奖先由“世界领先的体育编辑、作家和广播公司”组成评审团选出六人入围，劳伦斯世界体育学院挑选最终得主。一年一度的颁奖典礼在世界各地举办，得主奖杯由卡地亚制作。劳伦斯世界体育奖声望卓着，有体育界的奥斯卡奖美誉。
首位年度男子运动员是美国职业高尔夫球手老虎伍兹，他在1999年赛季拿下PGA锦标赛等八场胜利，上一次有人达成如此战绩还是四分之一个世纪前。他继续保持高尔夫球统治地位，第二年再获年度男子运动员称号，2002至2008年还有五次入围。2003年得主是美国公路自行车选手兰斯·阿姆斯特朗，还在2002、2004、2005、2006年获得提名。2013年他承认服用禁药，他拿到的劳伦斯奖和提名随即被撤销。
网球运动员共12次获奖，远超其他项目。其次是田径和一级方程式赛车选手各四次，高尔夫球手两次。除阿姆斯特朗外，劳斯伦世界体育奖年度男子运动员得主至今只有十人，其中罗杰·费德勒和诺瓦克·德约科维奇获奖次数最多，均达五次。

**胜出与入围**

**统计**

**参见**
 劳伦斯终身成就奖- 劳伦斯世界体育奖年度突破- 劳伦斯世界体育奖年度女子运动员

**参考资料**

**外部链接**
  劳伦斯世界体育奖官网 date=20220723002218
穴太站 (滋贺县)

穴太站（f=y）是位于滋贺县大津市穴太二丁目，京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT19。
东侧出入口（2023年11月）
上行方向月台（2023年11月）
下行方向月台（2023年11月）

**历史**
1927年5月15日 - 琵琶湖铁道汽船山上（现时已经废止）至松之马场之间开通，此站启用。
*1929年（昭和4年）4月11日 - 公司合并后，成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站p=28。
*1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合并后，成为京阪神急行电铁（现时：阪急电铁）的车站p=28。
*1945年
** 3月31日 - 由于需要供应金属，因此穴太至坂本之间变为单线。 
** 5月15日 - 为了防止运输混乱，车站暂停使用。
*1946年9月10日 - 车站重开。
*1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分离后，成为(新)京阪电气铁道的车站p=28。
*1967年7月9日 - 站内的安全侧线竣工，开始使用。
*1997年9月30日 - 穴太至坂本之间再次成为双线。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站是整日无人车站。此站没有车站大楼。石山寺方向月台的出入口位于中央，坂本方向月台的出入口位于靠近坂本一方。两月台靠近坂本一方设有站内平交道。此站设有PiTaPa（ICOCA）等IC卡专用闸机。

**月台**
※月台可容纳2卡列车。在旅客资讯上没有编排月台编号。

**车站周边**
国道161号
*唐崎神社
*JR西日本湖西线唐崎站
*高穴穗神社　祭祀景行天皇
*穴太地藏堂　别名「延命地藏」
*野添墓地
参考资料

**其他**
 关于相近的站名，包括了位于三重县东员町三岐铁道北势线同字异音的穴太站（读音：あのうえき），以及位于福冈县北九州市筑丰电气铁道同音异字的穴生站（读音：あのおえき）。- 动画《中二病也想谈恋爱！》（京都动画）中，最接近主角就读的高等学校之虚构车站为「六大站」，该站模仿此站。

**相邻车站**
京阪电气铁道
 ▼石山坂本线
: 滋贺里（OT18）－穴太（OT19）－松之马场（OT20）- 在1974年前，滋贺里站与此站之间设有水耕农场前站。

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 A
*穴太 (大津市)

**外部连结**
 穴太
刘冉

刘冉，复旦大学教授，研究领域包括集成电路工艺等。中国教育部第六批“长江学者”特聘教授。

**生平**
1982年取得复旦大学微电子学专业理学学士学位，1985年取得中国科学院上海技术物理研究所半导体物理专业理学硕士学位，1990年取得德国马普固体研究所和斯图加特大学固体物理专业理学博士学位；
1990年至2004年，先后在伊利诺大学、马里兰大学、美国国家标准技术局、摩托罗拉等地工作，2004年至今，担任复旦大学教授。