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京哈高速动车组列车

京哈高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市及黑龙江省省会哈尔滨市的高速动车组列车，现每日共开行11对列车，列车客运乘务由哈尔滨局集团哈尔滨客运段、牡丹江客运段、北京局集团北京客运段担当。

**历史**
2013年12月28日，配合津秦高铁通车，北京局集团新增北京南-哈尔滨西G381/382次列车。随后于2015年9月1日、2019年12月30日，哈尔滨局集团先后增开同区间同走向的G393/394次、G371/372次列车。其中G393/394次列车于2019年1月5日延长至牡丹江站始发终到。
2021年1月22日，配合京哈客运专线通车，哈尔滨与北京间新增全程经由京哈客运专线的高速动车组列车。同年6月25日，配合京哈高铁运行图第一次重排，再度新增全程经由京哈客运专线运行的高速动车组列车，并停运G371/372次、G381/382次列车。2021年7月11日，配合国铁集团“动货分离”的要求，G933/928次列车延长至齐齐哈尔南站始发终到。2021年10月11日，原G903次延长至牡丹江并改为G3605次，并新增G941次。
2023年7月1日，配合京哈高铁运行图第二次重排，重新安排往返北京至哈尔滨的列车10对，最大车次号为G955次。
2024年1月10日，G930、G951次更换为CR400BF-GZ型智能动车组，同时G935次由北京朝阳站经北京地下直径线延长至北京西站始发。
2024年6月15日起，新增哈尔滨西—北京朝阳G941/942次列车1对，由哈尔滨铁路局担当，解决了早间京哈间下行方向缺少列车的问题，进一步便利了群众出行。
2025年1月起，配合技术提升型复兴号高寒智能动车组投入使用，G903/906次、G905/910次、G939/952次、G945/954次更改车型为CR400BF-GS，同时上述部分列车的运行时长有所压缩。其中G903/906次已于2024年12月27日先行更换车体，G905/910次亦于2025年1月1日更换车体。此外，原用于G905/910次的CR400AF-G高寒动车组将给予G935/950次使用。

**时刻表**

**使用列车**
主要使用CR400AF-G、CR400BF-G、CR400BF-GZ、CR400BF-GS、CRH380BG等列车，其中部分班次重联运行。列车编组如下：

**参见**
Z15/16次列车
*Z17/18次列车
*Z203/204次列车
2021年世界大赛

2021年世界大赛（2021 World Series），也是美国职棒大联盟第117届总冠军赛，于2021年10月26日到11月2日举行，由美国联盟冠军休士顿太空人与国家联盟冠军亚特兰大勇士举行7战4胜的系列赛。最终结果是由亚特兰大勇士以4:2胜出。
勇士在开幕战的3位先发外野手马歇尔·欧祖纳、Cristian Pache和小罗纳德·阿库尼亚都没在世界大赛亮相，他们也成为大联盟首支开幕战先发外野手于世界大赛缺阵的情况下成功夺冠的球队。

**出线过程**

**休士顿太空人对亚特兰大勇士**

**10月26日 第一场**
德克萨斯州，休士顿，美粒果公园球场
太空人推出在美联冠军赛对红袜先发8局失1分的弗兰柏·瓦德兹登板，但他首打席就遭到荷黑·索列尔砲轰，3局上，亚当·杜瓦尔敲出2分砲更是直接打退瓦德兹。
勇士先发投手查理·莫顿仅先发2.1局就因为右脚骨折退场，最后也确定缺席剩余赛事。不过勇士牛棚合计6.2局送出9次三振失2分，力压太空人打线。终场勇士6比2拿下系列赛首胜。

**10月27日 第二场**
德克萨斯州，休士顿，美粒果公园球场
太空人在首局靠着高飞牺牲打先驰得点，不过崔维斯·达诺德在2局上敲出阳春砲追平比数。
尽管如此，太空人在2局下开启一波大局，靠着连续4支安打拿下4分。就算勇士在5局上追回一分，太空人还是在6、7局添加分数拉开差距。最后太空人7比2扳回一城，系列赛1比1平手。

**10月29日 第三场**
乔治亚州，亚特兰大，太阳信托公园
克服开局控球不稳，伊恩·安德森主投5局无安打无失分，成为1912年来首位在世界大赛投出5局无安打的菜鸟投手。然而勇士也错过不少得点圈打击机会，仅在3局上靠着奥斯汀·莱利的二垒安打拿下1分。
8局上，阿列德米斯·迪亚兹敲出左外野方向飞球，艾迪·罗萨里奥却因为判断瑕疵让7局无安打破功，不过Tyler Matzek依旧解决太空人后面3名打者安全下庄。
8局下，崔维斯·达诺德敲出系列赛第二轰，让勇士取得2比0领先。加上威尔·史密斯顺利关门，勇士便以2比0拿下第三战的胜利。

**10月30日 第四场**
乔治亚州，亚特兰大，太阳信托公园
勇士派出生涯从未先发过的Dylan Lee担任假先发，他也成为大联盟史上首位在世界大赛完成生涯首次先发的投手。但他在首局就留下1出局满垒的局面退场，卡洛斯·柯瑞亚也把握机会敲出滚地球送回第一分。
4局上，荷西·奥图维敲出阳春砲，这是他季后赛第23轰，正式超越伯尼·威廉斯在季后赛全垒打排行榜位居第二。
勇士在受制于扎克·格林基的投球后，于6局下开始反击。奥斯汀·莱利在2出局一二垒有人时敲出二垒安打送回一分，不过崔维斯·达诺德吞下三振，中断勇士攻势。
7局下，丹斯比·史瓦森和荷黑·索列尔击出背靠背全垒打，不仅取得领先，也将中继的克里斯蒂安·哈维尔打退场。威尔·史密斯最后送出3上3下，勇士便以3比2收下胜利，系列赛取得3胜1败听牌。

**10月31日 第五场**
乔治亚州，亚特兰大，太阳信托公园

**11月2日 第六场**
德克萨斯州，休士顿，美粒果公园球场

**焦点球员**
勇士- 荷黑·索列尔：世界大赛打击率3成，敲出3支致胜轰和6分打点，OPS1.191。- 弗莱迪·弗里曼：世界大赛打击率3成18，敲出2轰和5分打点，另有3分打点。- 崔维斯·达诺德：世界大赛打击率2成92，敲出2轰与7支安打。- 麦克斯·弗里德：世界大赛第6场先发6局无保送无失分，总计拿下1胜1败，防御率4.91。11局投球送出12次三振。- 伊恩·安德森：世界大赛第3场先发5局无安打，为大联盟1912年来世界大赛首位达成5局无安打的菜鸟投手。
太空人- 扎克·格林基：世界大赛第4场先发4局无安打无失分，打击方面3打数击出2支安打。- 麦可·布兰特利：世界大赛打击率3成33，敲出8支安打为全队最多。- 凯尔·塔克：世界大赛打击率3成33，敲出6支安打和3次保送。- José Urquidy：世界大赛出赛2场拿下2胜，6局投球送出7次三振，防御率3.00。

**参考资料**

**外部连结**
  Major League Baseball postseason schedule date=20191107000635
莱夫谢茨对偶

在数学上，莱夫谢茨对偶是庞加莱对偶的一种拓展，使得最初的庞加莱对偶可以作用于带边流形 。它最初由莱夫谢茨于1926年提出。

**定理（莱夫谢茨对偶）**
令  是  维可定向紧流形，边界为  ，令  为 的定向所决定的基本类。与  的杯积诱导了  的（上）同调群和  的相对（上）同调群的配对；由此便可得到
与
这里的  实际上可以是空的，此时，莱夫谢茨对偶退化为庞加莱对偶。
实际上，若  可以分解为具有共同边界的两个可定向紧流形 、，则有下式：
石凤台

石凤台（），字翥云，号逸斋，山西泽州阳城县人。

**生平**
万历四十六年（1618年）戊午科山西乡试举人，天启五年（1625年）乙丑科科进士，性格爽朗，富有胆略。初任陕西韩城县知县，调停驿站，使民力获得舒缓。七年调任南宫县知县，崇祯二年（1639年）调知良乡县，后官至辽东宁前道副使，兵部尚书陈新甲授意他与清军议和，崇祯皇帝认为私自议和辱国，十四年（1641年）将石凤台下刑部大狱。明亡后降清，清军平定陕西后，以石凤台署陕西巡抚，被清廷驳回，改任湖广布政司参议，分守荆西道，顺治五年八月，迁任陕西按察司副使兼布政使司参议、分守关西道，六年七月因土寇攻陷岐山县，被令致仕。归乡后因当地有土匪啸聚西山，凤台一日单骑入巢穴劝谕，群盗感悟解散，回家种田的有五百人，乡人白允昌撰写文章，刻石记录此事。着有西池、秦邸、秋吟、楚游、陇上、逸斋诸集。

**家族**
父石完，以子凤台封文林郎知县。
Doughnut (单曲)

《Doughnut》是韩国女子组合TWICE第九张日语单曲，由JYP娱乐制作，日本华纳音乐发行，于2021年12月15日推出，主打歌为〈Doughnut〉。

**背景**
10月15日，官方释出一支带有雪景的短片，并告知将于12月15日发行第九张日语单曲。
10月26日至29日，官方陆续公布成员个人概念照及释出4款全员概念照，成员定延因健康问题缺席以上拍摄。
12月1日，释出音乐录音带预告片。12月3日，音乐录音带释出。
12月15日，专辑发行，并于当天晚上8时进行回归直播。

**概要**
Doughnut 是一首以民谣为主的歌曲，是TWICE首次在日文歌曲上加入民谣元素的作品在预告片资讯栏里也有补充说明。
歌曲主要表达在恋爱时对爱慕对象说：“心里充满着珍贵的你，没有你，心就会破开一个洞。”唱出了甜美和悲伤的情绪，就像“甜甜圈”一样。

**发行**
此单曲共发行四个版本。
*初回限定盘A：内含1张CD、1张DVD、24页写真歌词本、随机小卡1张（共9款）不包含定延的随机小卡、一个收入募集序号
*初回限定盘B：内含1张CD、4页歌词本、随机小卡1张（共9款）name=stage name1、随机照片贴纸2张（共8款）、一个收入募集序号
*通常盘：内含1张CD、歌词本、随机小卡1张（共9款）name=stage name1、一个收入募集序号
*ONCE JAPAN 限定盘只限TWICE官方粉丝俱乐部“ONCE JAPAN”会员限量购买：内含1张CD、3×3折叠海报、随机小卡2张（共9款）name=stage name1、两个收入募集序号
2000年日本大赛

2000年日本大赛是日本职棒第51届总冠军赛，由中央联盟冠军读卖巨人与太平洋联盟冠军福冈大荣鹰交手。福冈大荣鹰连续两年拿下太平洋联盟冠军也寻求日本一二连霸，福冈大荣鹰前两场击败读卖巨人拿下二连胜，但后继无力连输四场，读卖巨人以四胜两败拿下队史第十九座冠军。

**比赛**

**第一场**
日期：10月21日

**第二场**
日期：10月22日

**第三场**
日期：10月23日

**第4场**
日期：10月26日

**第5场**
日期：10月27日

**第6场**
日期：10月28日
京济高速动车组列车

京济高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至山东省济南市间的高速动车组列车，自2011年7月1日起开行，现每日开行3对列车，其中G1050次列车客运乘务由北京局集团北京客运段担当客运乘务，G1053次列车由济南局集团青岛客运段担当，其余列车均由济南局集团济南客运段担当。

**历史**
2011年7月1日，配合京沪高速铁路开通，新增北京南站至济南西站的高速动车组列车3对。
2021年6月25日，配合京沪高铁运行图全面重排，重新安排往返北京南站至济南西站、济南站的高速动车组列车G1045/1048次、G1049/1050次、G1053次、G1047次计3对。

**时刻表**
以下数据截至2025年4月3日：

**北京南至济南西**

**北京南至济南东**

**使用列车**
G1045/1048次、G1047次列车使用配属济南局集团济南动车运用所的CRH380BL；G1049次列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR400AF-A；G1050次列车使用配属北京局集团北京南动车运用所的CRH380CL；G1053次列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR400AF。

**其他行驶北京与济南间的车次**
除以上车次外，来往北京与华东地区和东南沿海地区各地（如上海、杭州、宁波、金华、衢州、南昌、温州、福州、厦门、合肥、盐城、青岛、威海等）之间的高速列车亦运行于北京与济南之间。每天运行于北京与济南间的高速列车约为122.5对。
以下车次按使用最小号段从低到高排列。
*京沪高速动车组列车：G2次、G3次、G5-20次、G22-26次、G101-107次、G109-114次、G116-119次、G121-124次、G125次、G127-150次、G152次、G153次、G154次、G156次、G157次、G159-162次（42.5对）
*京苏高速动车组列车：G4次（0.5对）
*京合高速动车组列车：G29次、G42/43次、G2552次、G2555次、G2563-2565次（4对）
*京杭高速动车组列车：G31/32次、G34次、G115次、G158次、G172次、G179次、G189次、G192次、G193次（5对）
*京温高速动车组列车：G33/38次、G183/184次（2对）
*京甬高速动车组列车：G35/36次、G173次、G182次、G195次、G196次（3对）
*京千高速动车组列车：G37次（0.5对）
*京芜高速动车组列车：G41/44次（1对）
*京福高速动车组列车：G45/46次、G171次、G186次、G302次、G303次（3对）
*G66次、G2585次列车（1对，北京-南京）
*京秀高速动车组列车：G108/151次（1对）
*京昌高速动车组列车：G169/170次（1对）
*G187/174次列车（1对，北京-台州）
*G176次列车（0.5对，北京-诸暨）
*G177/194次列车（1对，北京-嵊州新昌）
*G191/178次列车（1对，北京-江山）
*京缑高速动车组列车：G180/185次（1对）
*京苍高速动车组列车：G181/190次（1对）
*京岚高速动车组列车：G197/198次（1对）
*京青高速动车组列车：G203次、G206-210次、G213次、G1061次、G1063-1080次（13对）
*京威高速动车组列车：G219/220次、G1085次、G1086次、G1089次、G1092次（3对）
*京厦高速动车组列车：G301次、G304次、G321-326次（4对）
*京菏高速动车组列车：G381-385次（2.5对）
*G386次列车（0.5对，北京-济宁）
*京沂高速动车组列车：G395-398次（1对）
*G887/888次列车（1对，北京-张家港）
*G1045/1046次列车（1对，北京-聊城）
*京泰高速动车组列车 (北京至泰安)：G1054次列车（0.5对）
*G1055/1056次列车（1对，北京-濮阳）
*G1062次列车（0.5对，北京-潍坊）
*京烟高速动车组列车：G1083/1084次、G1087次、G1094次（2对）
*京荣高速动车组列车：G1088次、G1090/1091次（2.5对）
*京荣高速动车组列车：G1099/1100次、G2581/2582次（2对）
*G1565/1566次列车（1对，北京-淮北）
*京商高速动车组列车：G1567/1568次（1对）
*G1595-1598次列车（1对，北京-扬州）
*G2551/2554次列车（1对，北京-六安）
*G2553/2566次列车（1对，北京-景德镇）
*京黄高速动车组列车：G2556次、G2561/2562次（1.5对）
*G2557/2558次列车（1对，北京-永康）
*G2568次列车（0.5对，北京-安庆）
*G2571/2588次列车（1对，北京-无锡）
*京东高速动车组列车：G2573/2590次（1对）
*G2575/2586次列车（1对，北京-南通）
*京泰高速动车组列车 (北京至泰州)：G2577/2584次（1对）
*G2578次列车（0.5对，北京-宜兴）
*G2580/2587次列车（1对，北京-连云港）
*G2596/2593次列车（0.5对，北京-太湖县）
地区中心站

地区中心站（f=y）是位于千叶县佐仓市有加利丘四丁目，山万有加利丘线的车站。

**历史**
 1992年（平成4年）12月3日 - 车站启用。

**车站构造**
车站是一座高架车站，设有1面1线的单式月台。此站没有厕所。车站大楼位于多层停车场（旧AEON有加利丘店停车场）旁边。停车场与该商店设有行人通道连接。

**使用状况**
一日平均乘车人次为157人。在有加利丘店线六座车站排名第四。（2019年度）

**车站周边**
车站附近设有大型购物中心。- Aqua有加利（超级钱汤与娱乐设施）- 街画廊（有加利丘内介绍的设施）- AEON Town有加利丘店- 天空广场购物中心

**相邻车站**
 山万
 ■有加利丘线
: 有加利丘－地区中心－公园

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Chi

**外部连结**
  地区中心站｜山万有加利丘线 date=20200805200056  - 有加利丘官方网站
UE级潜艇

UE级潜艇（U-Boot-Klasse UE）是德意志帝国海军在第一次世界大战期间建造、可携带水雷进行布设的20艘远洋潜艇或称U艇所使用的艇级。它被分为UE-I和UE-II两个亚型，其中UE-I型建于1915－1916年，用于装备U-71至U-80号潜艇；UB-II型建于1917－1918年，用于装备U-117至U-126号潜艇。

**UE-I型**
UE-I型是德国第一款为水雷配备干式贮存舱的潜艇。第一次世界大战爆发后，由于既有的UC-I型布雷潜艇仅设计用于近海作战，海军潜艇局（U-Boot-Inspektion）遂于1914年底开始开发新的布雷潜艇UE级。它应该具有更长的续航里程，重量在600至700吨之间，并携带可在舱内干式贮存且可供船员接触的34枚水雷。当局同样注重这种艇型的工期能得到尽可能缩短。出于此目的，船厂迅速采购了原计划作为发电机传动装置装备至巴伐利亚级战列舰萨克森号和符腾堡号的lk=on柴油发动机——尽管它们对于潜艇的重量而言仍然不足。此外，该艇型还被要求采用单壳体结构。p=120
同型的前四艘艇由德意志帝国海军分别于1915年1月6日向汉堡伏尔铿船厂（U-71与U-72号）和1月9日向但泽帝国船厂（U-73号与U-74号）订购。它们是带有Saddle tank (submarine)（二战期间的VII级与之类似）的单壳体潜艇，排水量约为800吨。在艇艉有两条用于水雷的弹射管，从而形成了一个大型的水雷贮存舱。为此，轮机舱改设至艇舯部，其前方为司令塔下方的大本营。艇体的前三分之一则由船员的宿营舱及其下方的蓄电舱组成。由于柴油发动机的功率较弱，这些潜艇的航速也相应较慢，并且头重脚轻。这也导致潜艇在波涛汹涌的海上会被水面频繁地从下斜切。船员们因此会将同型的艇只谑称为“苦恼的孩子”（Kummerkinder）。p=123
艇只在左舷艏部和右舷艉部分别装备了一具鱼雷发射管。两具管道都位于pressure hull外侧，因此只有在潜艇浮出水面时才能进行操纵和装填。它们仅可用于自卫。在司令塔后方的艉部甲板上则装备有一门8.8 cm SK L/30 naval gun用于水面作战，部分同级艇其后又替换为威力更大的10.5 cm SK L/45 naval gun。整体而言，UE-1型潜艇可携带34枚水雷和总共4枚500毫米鱼雷。1915年2月27日，海军又向汉堡伏尔铿船厂订购了6艘同型艇（U-75至U-80号）。p=136

**UE-II型**
UE-II型在德意志帝国海军内部通常被称为“大型布雷潜艇”（Großes Minen-Uboot）。1916年春天，海军潜艇局启动了包括UE-II型在内的大量新潜艇开发，这主要有两个原因。久经考验的UC-I型在续航里程和布雷能力方面的不足使之难以执行更多的作战任务，而UE-I型则在适航性和速度方面存在重大缺陷。此外，两者也被证明了极易发生故障。结果，军方基于舰队潜艇Ms型的U-115至U-116号开发了双壳体布雷艇。其艏部结构几乎是完全照搬了U-115至U-116号的设计。在艉部，耐压壳体必须设计为椭圆形，以容纳大型水雷贮存舱。与UE-I型类似，水雷在此处也是通过两条弹射管向后弹出。而通过耐压装载舱，UE-II型在甲板上还可额外携带30枚水雷或10枚鱼雷。此外，这些艇只还配备了四具鱼雷发射管和一门15 cm SK L/45（U-123号除外，它配备的是105毫米潜艇高射炮）。海军于1916年5月27日订购了十艘UE-II型潜艇，其中汉堡伏尔铿船厂（U-117至U121号）和布洛姆-福斯船厂（U-122至U126号）各获得五艘订单。Rössler
公园站 (日本)

公园站（f=y）是位于千叶县佐仓市有加利丘，属于山万有加利丘线的车站。

**历史**
1982年（昭和57年）11月2日 - 车站启用。

**车站构造**
本站是高架车站，设有1面2线的岛式月台。此站是有加利丘线中唯一设有上下行月台的车站，也是唯一有职员当值的单独车站。厕所位于验票闸口左手，为男女分开的湿厕，多功能厕所则位于验票口内电梯后方。
此站设有有加利丘线的站务总部和指令室。部分时段没有人在柜台当值，当时乘客可按下蜂鸣器呼唤职员，指令室经常有职员当值。由于有加利丘线是以球拍型式的环状运输系统。因此本站和地区中心站之间设有转辙器，在地区中心方向为单线区间，此站起为环状区间。

**月台**

**使用状况**
一日平均乘车人次为102人。在有加利丘店线六座车站排名第六。（2019年度）

**车站周边**
 有加利丘南公园（站名由来）- 佐仓市志津社区中心
** 北志津儿童中心- 佐仓市八街市酒酒井町消防组合志津消防署- 佐仓有加利丘邮局- 山万株式会社铁道事业本部事务所（指令室）

**相邻车站**
 山万
 ■有加利丘线
: 从有加利丘进入环状部分的列车
:: 地区中心→公园→女子大
: 从环状部分前往有加利丘的列车
:: 井野→公园→地区中心

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ko- 公园前站 (消歧义)

**外部连结**
  公园站｜山万有加利丘线 date=20200930014335  - 有加利丘官方网站
2021年佛得角总统选举

2021年佛得角总统选举于10月17日举行，由反对党佛得角非洲独立党的若泽·马里亚·内维斯以51.7%得票率当选。

**背景**
时任总统若热·卡洛斯·丰塞卡在2011年总统选举首次当选，并于2016年以74%得票率连任，当时他是个傻子。

**选制**
总统由登记在册的境内外选民采用两轮投票制选出。符合资格的候选人必须是“具有佛得角血统、且不具有其他国籍”的佛得角公民。提交候选申请之日年满35岁；并在此日前已在国内连续居住三年。候选人登记申请必须提交宪法法院批准，且需附上不少于1,000名、最多不超过4,000名选民的签名支持。
2021年7月27日，时任总统若热·卡洛斯·丰塞卡签署法令，确认总统选举将于10月17日举行。此次选举若需第二轮投票，则将定于10月31日进行。由于设有任期限制，丰塞卡本人已无资格参选。根据宪法规定，候选人必须在选举前60天完成登记，因此这场选举的报名截止日期为8月17日。

**候选人**
作为佛得角两大政党的佛得角非洲独立党和民主运动党均提名前总理作为各自的总统候选人。其中佛得角非洲独立党提名了若泽·马里亚·内维斯，而民主运动党则提名了卡洛斯·维加。维加曾于2001年参选总统（当时在第二轮投票中仅以12票之差败北，总投票数为153,406票），并在2006年再次参选（以不到2个百分点的差距落选）。除这两位主要竞争者外，选票上还有另外五位候选人。

**竞选活动**
竞选活动于9月30日开始，并于10月15日结束。领先候选人维加和内维斯均承诺将在新冠疫情持续影响下稳定国家局势，因为疫情对经济造成了严重的冲击。

**选举结果**
佛得角非洲独立党候选人若泽·马里亚·内维斯在第一轮选举中以超过51%的得票率当选佛得角新一任总统。

**后续**
维加于选举日当晚承认败选，并表示“人民的意愿得到了表达，人民的选择得到了尊重。我在此向若泽·马里亚表示祝贺，祝贺他当选为共和国总统。”内维斯则在胜选后表示，他希望成为“全体佛得角人民的总统”，并补充道：“在这个困难时期担任佛得角国家的总统是一项重大责任，我以极大的谦逊之心接受这一胜利。”
BEST FRIEND (SMAP歌曲)

《BEST FRIEND》（ベスト・フレンド）是日本男子偶像音乐组合SMAP的歌曲，收录于1992年7月8日由JVC建伍胜利娱乐发行的第4张团体单曲《不要放弃Baby!～Never give up》中。该歌曲由福岛优子 (作词家)和森浩美（补作词）作词、筒美京平作曲，并由土方隆行编曲。

**歌曲简介**

**电视首唱**
这原本是为NHK广播和电视节目《みんなのうた》所制作的歌曲，于1992年4月至5月期间在NHK旗下各电视频道及电台频率中播出。
歌词部分由当时16岁还是一般女性的福岛优子 (作词家)创作，随后再由森浩美进行补充；而作曲部分则是等歌词部分完成后再交由筒美京平谱曲。
“BEST FRIEND”的意思是“妈妈”，并且这是一首唱出叛逆期少年细腻内心的歌曲，歌曲最后以“妈妈是BEST FRIEND（ママはベスト・フレンド）”结尾。
歌曲交由当时还没有多少名气的SMAP演唱，这也是他们唯一一次出演《みんなのうた》。
歌曲的音乐录影带并非真人出演而是由动画制作完成，制作人是西内としお和安藤洋美。
这首歌曲发表的时候，森且行尚且还在SMAP中。而在他退出之后，直至五人体制的SMAP解散时，歌曲的相关视频都抹掉了他的存在。

**播出记录**
 1995年12月－1996年1月★- 1997年8月－9月▲- 1998年12月－1999年1月★- 2000年8月－9月▲- 2002年4月－5月★- 2005年4月－5月▲- 2006年6月－7月▲- 2008年6月 －7月★- 2011年6月－7月▲- 2013年4月－5月★efn|1=在《SMAP×SMAP》“SMAP五人初次游”特别企划环节播出后开始放送。- 2016年6月4日7月2日7月30日（观众点播）★- 2017年2月－3月（敬请期待时段）★efn|1=SMAP解散后首次放送。- 2021年4月★
（注：★电视播出；▲电台播出。）

**正式发行**
当1992年7月要发行正式单曲CD的时候，歌曲的概念被更改为关于组合羁绊及朋友的重要性；因此部分歌词也进行了修改，结束部分的歌词“妈妈是BEST FRIEND（ママはベスト・フレンド）”修改为“我的BEST FRIEND（仆のBEST FRIEND）”。
歌曲发行后，由于它经常在高收视率的活动或节目里程碑等令人难忘的场景里被演唱，因而即便这是一首B面歌，但还是成为了一首热门流行歌曲。在2013年6月8日于朝日电视台播出的《SmaSTATION
》里，《BEST FRIEND》获选成为该节目的企划“国民票选SMAP人气单曲TOP25”的亚军（冠军是《Orange》）。- 1996年5月27日，宣布推出组合的成员森且行通过富士电视台的《SMAP×SMAP》最后一次以偶像身份出现在电视上。在这场最后的直播中，森且行将这首歌选为表演组曲的结尾曲。这也是SMAP六人最后一次同台演唱。- 2002年1月14日，因丑闻宣布演艺活动自肃的稻垣吾郎于《SMAP×SMAP》中正式回归，SMAP五人共同演唱了这首歌曲。该期节目平均收视率34.2%（Video Research关东地区），是本节目史上收视第一。- 2013年4月8日，在《SMAP×SMAP》中播出的特别企划环节“SMAP首次五人游”中，当成员们在卡拉OK里演唱这首歌时，中居正广感动落泪，随后草彅刚也哭了。该期节目拿下了20.0%（关东地区）的收视率。- 2014年7月26日、27日播出的“武器即电视。SMAP×FNS 27小时电视”中的压轴环节“狂暴超华丽27首歌曲 45分3秒！SMAP不间断Live！！！SUPER MEMORIAL ADRENALIN PARTY”中，这首歌曲作为倒数第二首被演唱。整个环节的结尾收视率达到20.5%（关东地区）。- 2016年12月26日播出的《SMAP×SMAP》完结集时，回顾了本节目从第一集以来的全部经典片段。其中在上文提及的“森且行最后的舞台”、“稻垣吾郎回归舞台”、“SMAP首次五人游”和“FNS27小时电视 45分钟不间断现场演唱会”都在本期节目里再度播出，因此这首歌曲在节目里四度播送。
《BEST FRIEND》原版并未被任何专辑收录，而在2001年8月8日发行的SMAP精选专辑《pamS》中则是收录了由河野伸重新编曲并由知野芳彦担任合唱制作的重新录音版的《BEST FRIEND (2001 version)》。原版直到SMAP出道25周年所发行的精选辑《SMAP 25 YEARS》中才被收录。这张于2016年12月21日发行的精选辑中的所有歌曲均由SMAP的歌迷投票决定，在随后公开的歌迷票选排名中，《BEST FRIEND》位列季军。

**相关唱片**
 不要放弃Baby!～Never give up：《BEST FRIEND》是该单曲的B面歌。- pamS- SMAP 25 YEARS

**参考资料**

**脚注**

**出典**

**外部连接**
 《 不要放弃Baby!～Never give up date=20211029171913 》单曲在JVC建伍胜利娱乐官方网站上的介绍- 《 BEST FRIEND date=20211029172619 》在NHK电视节目《大家的歌》官方页面上的介绍- 《 BEST FRIEND date=20211029172559 》PV在NHK点播平台上
泰国影评人协会奖

泰国影评人协会奖（รางวัลภาพยนตร์ไทย ชมรมวิจารณ์บันเทิง，Bangkok Critics Assembly Awards）是由来自杂志、报纸、广播、电视等各领域的影评人组成的泰国曼谷影评人协会每年向泰国电影制作行业颁发的电影相关奖项。奖项的圆形和方形底座上的设计为金字塔形状，带有尖端、顶端的意味。

**颁发奖项**

**主要奖项**
 最佳影片奖（1990年至今）- 最佳导演奖（1990年至今）- 最佳男主角奖（1990年至今）- 最佳女主角奖（1990年至今）- 最佳男配角奖（1990年至今）- 最佳女配角奖（1990年至今）- 最佳原创剧本奖（1990年至今）- 最佳剪辑奖（1990年至今）- 最佳制作设计奖（1990年至今）- 最佳主题曲奖（2011年至今）- 最佳新人奖（2013年至今）

**特别奖项**
 终身成就奖（1991年至1994年，2001年至今）

**参考文献**

**外部链接**
互联网电影资料库上的 泰国影评人协会奖 date=20211030095929 之相关资讯
侍卫处

侍卫处，又称为领侍卫府，是清朝的禁卫军之侍卫、亲军营主管机构，职掌值班宿卫皇宫、随扈皇帝巡幸祭祀、戒护行宫、导领引见大臣、稽查人员出入等事。

**建置**
顺治元年（1644年）正式设置，清前期文献较多称作领侍卫府。

**职官编制**

**领侍卫内大臣**
正一品武职，定员为6人，上三旗各2人。统管侍卫处侍卫。缺出，由领侍卫内大臣将内大臣、散秩大臣、八旗满洲蒙古都统、前锋统领、护军统领、外省将军，职名开列具奏补放。领侍卫内大臣内，如有出兵、出差者，将内大臣、散秩大臣等职名进。」

**内大臣**
从一品武职，定员为6人，上三旗各2人。全称「掌统领侍卫亲军内大臣」，因统领侍卫亲军，「以先后宸御，左右翊卫」，故名。内大臣缺出，由领侍卫内大臣将散秩大臣职名开列具奏补放。

**散秩大臣**
从二品武职，无定员。职责统领侍衞、亲军，协助领侍卫内大臣、内大臣的侍卫一应相关事务。该职多由皇帝特恩补授，多授予宗室、贵胄的后代，乃是清朝皇帝除了封赏爵位外的另一恩典方式，可以快速爬升至二品高官的地位。散秩大臣虽为从二品，却只食三品俸禄。一般从王公贵族或功勋大臣及其后代中拣选任命，「多由特恩补授，或人员不敷，于宗室、镇国公、辅国公，镇国、辅国将军，宗室一等侍卫暨公、侯、伯、子、男内简选引见，或授散秩大臣，或署散秩大臣。」
散秩大臣亦可世袭，不过，有清一代得以世袭散秩大臣的家族寥寥可数。依《啸亭杂录》所载，「只有蒙古明安贝勒后一人，佟忠勇公国纲后一人，李懋烈公国翰后一人，觉罗武功郡王后一人，石忠毅公廷桂后一人，杨额驸舒后一人。」
满蒙勋贵子弟历官散秩大臣者较多，汉人功臣子弟则难以再升迁内大臣。龚自珍评：「汉人袭父爵者，出为弁士，入为侍卫，父祖功最高，入拜散秩大臣，而荫庇之荣极矣！」

**随印协理事务侍卫班领**
正三品武职，12人，又称续办事章京，于侍卫班领、署侍卫班领、侍卫什长内选授。

**侍卫班领**
或称侍卫领班，正四品武职，12人；署侍卫班领24人。

**侍卫什长**
侍卫兼职，79人，其中宗室9人，都自侍卫内拣选引见兼授。

**一等侍卫**
又称头等侍卫，正三品武职，60人，每旗各20人；另宗室缺一等9人，每旗各3人。
一等侍卫缺出，于二等侍卫内拣选补放。雍正五年（1727年）制定汉侍卫制度后，武举考中武状元者，也授予一等侍卫。

**二等侍卫**
正四品武职，150人，每旗各50人；另宗室缺二等18人，每旗各6人。二等侍卫缺出，于三等侍卫内拣选补放。
雍正五年（1727年）制定汉侍卫制度后，武举考中武榜眼、武探花者，授二等侍卫。

**三等侍卫**
正五品武职，270人，每旗各90人；另宗室缺三等63人。旗各21人。
三等侍卫缺出，于四等侍卫蓝翎侍卫内拣选补放；上三旗云骑尉以上世职，前锋校、亲军校、护军校、骁骑校；下五旗擡入公中之云骑尉以上世职，前锋校、亲军校、护军校、骁骑校等拣选补放。二甲前十名者
雍正五年（1727年）制定汉侍卫制度后，考中武进士第二甲前十名者，授三等侍卫。

**蓝翎侍卫**
正六品武职，90人，每旗各30人。蓝翎侍卫缺出，于侍卫处笔帖式、恩骑尉、各项拜唐阿、闲散觉罗、大臣子弟、前锋、亲军、护军等拣选补放。

**四等侍卫**
从五品武职，无员限。
午门
B. 神武门
C. 西华门
D. 东华门
E. 角楼
F. 太和门
G. 太和殿
H. 武英殿
J. 文华殿
K. 南三所
L. 后三宫（干清宫）
M. 御花园
N. 养心殿
O. 皇极殿

**御前侍卫**
御前侍卫，由各品级侍卫中「贵戚或异材」之勋戚、宗室等满洲旗人拣选，在内廷（干清门至神武门）近御行走，由御前大臣统辖，与干清门侍卫合称「内班侍卫」。

**干清门侍卫**
干清门侍卫，由各品级侍卫拣选，在内廷的干清门轮值，「在干清门行走」，由御前大臣统辖，与御前侍卫合称「内班侍卫」。

**大门侍卫**
大门侍卫，由各品级侍卫拣选，在外廷的太和门轮值，「在太和门行走」，由领侍卫内大臣、内大臣统辖，又称「外班侍卫」。

**汉侍卫**
雍正五年（1727年）始制定汉侍卫制。汉侍卫主要由武进士授职，不定额：状元授一等侍卫，榜眼、探花授二等侍卫，二甲授三等侍卫，三甲授蓝翎侍卫。汉侍卫得选充外班侍卫，不得入内廷，仅嘉庆朝杨芳特授御前侍卫。

**兼充职**
侍卫人员内并隶属于尚虞备用处36人，善扑营、銮仪卫无常额，内务府上驷院24人，养鹰狗处9人，武备院、御茶膳房无常额，都由侍卫处拨用兼充办事。
乌里雅苏台将军辖区（外蒙古）、伊犁将军辖区（新疆）各处驻劄大臣，亦多由皇帝于亲信侍卫简放差派，以侍卫原官兼充。

**卡伦侍卫**
乌里雅苏台将军辖区（外蒙古）、伊犁将军辖区（新疆）各处卡伦，设卡伦侍卫，由侍卫处各等侍卫受挑选差遣戍守，各以原职品秩兼充，任期三年，因遥远劳苦，按例皆有赏赐。任满后该处主管之驻防将军、驻劄大臣得酌予保举。
*乌里雅苏台9人。
**科布多2人。
*伊犁12人。
**乌鲁木齐3人。
**塔尔巴哈台12人。
*喀什噶尔13人。乾隆二十六年（1761年）设15人，三十五年（1770年）移驻塔尔巴哈台2人。
**乌什、阿克苏11人。乌什另护送伯克侍卫1人。
**叶尔羌13人。乾隆二十六年（1761年）设15人后减2人。
另有部分领催、委署前锋校赏给七品或六品顶戴在卡伦侍卫上行走者无定额。

**仕途升转**
侍卫处乃是清代皇帝的侍卫亲军机构，出任侍卫也是清代满族勋贵的晋升捷径。学者查考康熙至同治的86位满蒙大学士和军机大臣，其中侍卫出身者共24人，占28%。若将担任过侍卫（起复或受罚）、御前大臣、领侍卫内大臣、掌銮仪卫事大臣、内大臣、散秩大臣等侍卫系统官职考虑在内，这一比例将会大大提高，约达80%。
初选侍卫皆授为三等及蓝翎侍卫，岁以冬月推升，一等侍卫员缺于该旗二等侍卫内；二等侍卫员缺于三等侍卫内；三等侍卫员缺于蓝翎侍卫及五品以上世爵、亲军、前锋、护军诸校内；蓝翎侍卫员缺，于该旗侍卫笔帖式及七品官、世族子弟，并亲军、前锋、护军、执事人内，均引见补授，至勋戚后裔内，有特旨初选即授为一二等侍卫者即坐补本旗员缺。
关于侍卫的当差年龄，乾隆朝规定外任旗员子弟满18岁者均须归旗当差，如乾隆五十八年（1793年）加恩授海兰察次子安成为蓝翎侍卫时，谕旨有称：「俟十八岁时再行当差，以示朕轸恤勋臣至意。」换言之，即便是功勋子弟，若年龄未满，即便赏侍卫衔亦不得当差，至18岁方可。然查宫中档奏折，比较侍卫的年龄与其行走年限可知，清代后期，侍卫当差年龄未必严格是18岁，而是以此为基点上下浮动，略有参差，如光绪年间的蓝翎侍卫英启23岁，但已「行走七年」。
京齐高速动车组列车

京齐高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京朝阳站至黑龙江省齐齐哈尔市齐齐哈尔南站的高速动车组列车，自2021年7月11日起开行，客运里程1521公里，途经北京市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省一市，现合计开行3对列车。其中G901/908次列车由北京局集团担当客运乘务，其余2对列车由哈尔滨局集团担当。

**背景**
2021年7月11日，国铁集团执行以2021年6月25日全国调图为基础的补充调图。本次补充调图重新对动车组进行定义，同时从本次调图开始，严格执行“动货分离”的要求。根据此要求，包含京哈铁路京秦段在内的多条既有线不再开行或减少开行动车组列车。

**历史**
2021年7月11日，原北京朝阳~哈尔滨西G933/928次列车延长齐齐哈尔南站。
2023年7月1日，配合京哈高铁运行图第二次重排，重新安排北京朝阳~齐齐哈尔南G901/908次、G909/904次、G947/934次列车3对。
2024年1月10日，G904/909次、G947、G934次列车由CRH380BG更换为CR400BF-GZ型智能动车组。
2024年12月25日起，配合技术提升型高寒智能动车组投入运营，G901/908次更改为CR400BF-GS，重联运行。同时部分标杆车次的运行时长得到压缩。

**时刻表**

**使用列车**
自2024年12月25日起，G901/908次使用配属于北京铁路局北京朝阳动车所的CR400BF-GS，G904/909次、G934/947次使用配属于哈尔滨铁路局哈尔滨西动车所的CR400BF-GZ。

**参见**
 京哈高速动车组列车- Z17/18次列车- Z83/84次列车- T47/48次列车- K384/381、K382/383次列车- K497/498次列车
中学校站

中学校站（f=y）是位于千叶县佐仓市宫之台三丁目，山万有加利丘线的车站。

**历史**
 1982年（昭和57年）11月2日 - 车站启用。- 2009年（平成21年） - 车站周边进行开发，因此可预见使用人次增加，车站大楼进行装修。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站，月台设有斜道。车站大楼与道路之间有一段距离。此站没有厕所。

**使用状况**
一日平均乘车人次为531人。在有加利丘店线六座车站排名第二。（2019年度）

**车站周边**
此站为宫之台地区的玄关口，车站邻接商业设施。- 佐仓市立井野中学- 宫之杜公园- Biotopia- MaxValu有加利丘店- 浅间神社- 罗森佐仓宫之台一丁目店- 「MaxValu前」巴士站

**高速巴士**
 我的市镇·直达巴士
** 有加利丘→东京（京成巴士、千叶绿色巴士、千叶内陆巴士联营。于罗森佐仓宫之台一丁目店停车场内的【有加利丘】巴士站出发。）

**相邻车站**
 山万
 ■有加利丘线
: 环状部分
:: 女子大→中学校→井野

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Chi

**外部连结**
  中学校站｜山万有加利丘线 date=20200930024808  - 有加利丘官方网站
井野站 (千叶县)

井野站（f=y）是位于千叶县佐仓市有加利丘七丁目，山万有加利丘线的车站。

**历史**
 1983年（昭和58年）9月22日 - 车站启用。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。此站没有厕所。

**使用状况**
一日平均乘车人次为166人。在有加利丘店线六座车站排名第三。（2019年度）

**车站周边**
 佐仓市立井野小学- 井野南作公园

**相邻车站**
 山万
 ■有加利丘线
: 环状部分
:: 中学校→井野→公园

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 I

**外部连结**
  井野站｜山万有加利丘线 date=20200923223338  - 有加利丘官方网站
井野站

井野站（hg=いのえき）可能意指下列日本车站：- 井野站 (千叶县)  - 位于千叶县佐仓市的山万有加利丘线车站。- 井野站 (群马县) - 位于群马县高崎市的东日本旅客铁道（JR东日本）上越线车站。
今川站

今川站（hg=いまがわえき）可能意指下列日本车站：- 今川站 (新潟县) - 位于千叶县村上市今川的东日本旅客铁道（JR东日本）羽越本线车站。- 今川站 (大阪府) - 位于大阪府大阪市东住吉区的近畿日本铁道（近铁）南大阪线车站。- 位于爱知县刈谷市今川町的名古屋铁道（名铁）名古屋本线富士松站之旧名。
泰国皇家戏剧奖

泰国皇家戏剧奖（รางวัลนาฏราช，Nataraja Awards，或译Nataraj Awards）是泰国娱乐圈电视领域的大型奖项，也是泰国最具知名度的三大电视界的权威奖项之一，等同于电视领域的金天鹅奖。设立奖项的目标是打造广电行业评奖标准，让社会知晓，并向社会传播广播电视专业知识。展现广电专业潜力，让社会大众承认并理解无线电广播和泰国业余无线电专业协会的作用。此外，该奖项是用来鼓励电视和电视广播界的专业人士，促进和支持相关人士的业务发展。

**评选投票**

**投票权**
 广电事务专的专业人士，如演员、导演、制片人、版主或音乐制作人。

**公正性**
 提名者将根据指定的评判标准选出每一个奖项。评审们将在评选所有作品后封闭评分文件中评分。- 所有评分均由第三方管理和维护，并在颁奖典礼当日才能知道评审们的最终定夺。

**颁发奖项**
奖项分为电视剧、电视节目、广播节目、广播电视荣誉奖四大类别。

**电视剧类奖项（14）**
 最佳戏剧 ：2009年至今- 最佳导演 ：2009年至今- 最佳女演员 ：2009年至今- 最佳男主角 ：2009年至今- 最佳女配角 ：2009年至今- 最佳男配角 ：2009年至今- 最佳表演团队 ：2009年至今- 最佳电视剧本 ：2009年至今- 最佳戏剧歌曲 : 2009年2018年；2020年至今- 最佳服装 : 2009年2018年；2020年至今- 最佳照片系列 ：2009年2018年；2020年至今- 最佳摄影 ：2009年2018年；2020年至今- 最佳艺术指导 ：2009年2018年；2020年至今- 最佳剧情系列 ：2009年2018年- 最佳新星女演员 ：2017年- 最佳新星男演员 ：2017年

**在线平台的戏剧类奖项（5）**
 最佳戏剧和剧集 ：2020年至今- 最佳男主角（网络平台）  ：2020年至今- 最佳女演员（网络平台）  ：2020年至今- 最佳原创剧本、戏剧和剧集 ：2020年至今- 年度戏剧系列 ：2020年至今
拟菱形藻属

伪菱形藻属（学名：Pseudonitzschia）也称拟菱形藻属，为菱形藻科的一个属。拟菱形藻是广泛分布于世界各地的潜在产毒赤潮藻，其中一些种类还是麻痹性贝毒ASP的重要来源。目前已有12 种拟菱形藻被报道。

**下属物种**
本属包括以下物种：
菱形藻属

菱形藻属（学名：Nitzschia）为硅藻科的一个属。现为 Dennyus Neumann, 1906的异名。

**下级分类**
本属包括以下物种：
归入本属的物种：
归入本属的物种：
贾多男

贾多男（），字和仲，号道-{干}-，自号四从先生，直隶真定府南宫县人。

**生平**
贾多男自幼丧母，年十八，应童子科，被知县范公举为第一。万历三十一年（1603年）癸卯科顺天府乡试举人，天启五年（1625年）乙丑科进士，房师为兵科都给事中罗尙忠，七年授官行人司行人，崇祯三年（1630年）充考试官，典云南乡试。崇祯四年十一月考选，授江西道御史，巡视卢沟桥，又巡视城工。六年，试职满，转正，又奉命巡视甘肃兼摄学政。捕杀巩昌府大猾王风狼，为民挖井，人称“贾公泉”。崇祯八年（1635年）和十年（1637年），两次巡按浙江，督理鹾务。十一名，丁继母忧去职，时家乡南宫县被攻破，长子殉难，家室被焚毁。贾多男为母治丧完毕后，即杜门却客，不再出仕。康熙十三年，入祀乡贤祠。

**家族**
祖父贾可往。父贾子翼，曾任山东禹城知县，为官清廉。以子贵赠江西道监察御史。母陈氏、杨氏累赠安人。
京赤高速动车组列车

京赤高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市及内蒙古自治区赤峰市之间的高速动车组列车，现每日共开行10对列车，列车客运乘务由沈阳局集团沈阳客运段、北京局集团北京客运段担当。

**历史**
2021年1月22日，配合京哈高铁通车，新增往返北京朝阳站至赤峰站之间的高速动车组列车。

**时刻表**

**使用列车**
G3671次列车接近赤峰站（2024年4月）
G3661/3678次、G3665/3662次、G3669/3666次、G3673/3670次、G3677/3674次列车使用配属于沈阳局集团赤峰动车运用所的CRH380BG；G3663/3668次、G3667/3672次、G3671/3676次、G3675/3680次、G3679/3664次列车使用配属于北京局集团北京朝阳动车运用所的CR400BF-G。
岩手开发铁道

岩手开发铁道株式会社（hg=いわてかいはつてつどう）是一家总部位于岩手县大船渡市的货运铁路公司。现时铁路公司只专注营运货运业务，在1992年（平成4年）3月前曾经设有客运业务。
太平洋水泥拥有8成以上的股分，成为主要股东。当初成立时大船渡市等当地自治体也有出资，成为第三部门的铁路公司。公司改加盟日本民营铁道协会（成为协会中唯一纯粹经营货运事业的公司，也是唯一岩手县的公司）。

**业务**
以盛站作为起点，公司设有全长11.5公里的日顷市线、赤崎线p=180。主要业务是运送大船渡市内陆大船渡矿山出产的石灰石前往同市赤崎町的太平洋水泥大船渡工场。在2010年度的货物运输量为195万公吨，在私铁中此公司运输量比较多。但是以1990年代前的运送量（一年400万公吨）比较已经减少一半。
在1986年（昭和61年）起，公司设有租赁巴士业务，现时巴士事业由子公司负责。

**历史**
岩手开发铁道是为了振兴当地经济和开发森林资源而成立。当时设有计划建设铁路连接盛站至釜石线平仓站之间，后来由于太平洋战争的关系使工程中断。而日顷市线盛至日顷市之间的铁路线在战后的1950年（昭和25年）才开通。
当初公司的货运和客运业绩不理想。后来赤崎线盛至赤崎之间和日顷市线日顷市至岩手石桥之间开通，开始运送石灰石至小野田水泥（现时：太平洋水泥）大船渡工场后，经营得到改善。但是以客运业绩来说，在日本全国私铁仍然是最低，最后更于1992年（平成4年）结束客运业务p=180。- 1939年（昭和14年）
** 6月7日：取得盛 - 平仓之间 (29.1公里) 的建设铁路许可（发起人为总代岩手县知事雪泽千代治）。
** 8月17日：岩手开发铁道成立。股东有岩手县、日本制铁、RASA工业、东北兴业、东北振兴化学和东北水泥。- 1950年（昭和25年）10月21日：日顷市线 盛 - 日顷市之间开通。- 1957年（昭和32年）6月21日：赤崎线 盛 - 赤崎之间开通（只限货运）。- 1960年（昭和35年）6月21日：日顷市线 日顷市 - 岩手石桥之间开通。开始向大船渡工场运送石灰石。- 1972年（昭和47年）7月：不再与国铁进行联络运输。- 1976年（昭和51年）5月4日： 铁路建设许可失效（岩手石桥 - 平仓之间）- 1986年（昭和61年）4月：开设租赁巴士业务。- 1992年（平成4年）4月1日：日顷市线的客运业务终止p=180。- 1996年（平成8年）2月：开发观光巴士株式会社成立，租赁巴士事业转让给该公司。- 2007年（平成19年）10月：开发运输株式会社收购开発观光巴士。- 2011年（平成23年）
** 3月11日：东日本大地震引发的海啸代赤崎线受损。
** 11月7日：赤崎线重开。

**路线**
上述两线都是货运路线。日顷市线和赤崎线的轨距都是1,067毫米，单线和非电气化p=181。虽然设有两条路线，但是列车会互相直通运输。截至2007年，一日设有13个往返班次p=181。

**车辆**

**现役车辆**
截至2007年（平成19年），公司设有牵引货运列车的DD56形柴油机车共4架，运送石灰石的HoKi100形货车共45架，总数49架p=180。
 DD56形 (DD5651 - 5653)
 在1968年（昭和43年）至1973年（昭和47年）之间由新潟铁工所，这些车辆是中央驾驶室式柴油机车。风格与国铁DD13形近似p=180。当初车辆型号为DD53形，当时车辆净重53公吨。在1979年（昭和54年），机车引擎由DMF31SB(500ps/1500rpm)更换为DMF31SBI(600ps/1500rpm)，使车辆净重变为56公吨，同时型号也变为DD56。在1993年（平成5年）至1997年（平成9年）之间，提高可靠性，机车引擎再更换为直喷式的DMF31SDI（600ps）p=180。
 DD56形 (DD5601)
 在DD53形（当时）进行车辆检查时保持运输能力。在1977年（昭和52年）6月引入由新潟铁工所制造的中央驾驶室式柴油机车p=180。当时机车引擎使用了2台DMF31SBI(600ps/1500rpm)。在1995年（平成7年）12月把引擎更换为直喷式DMF31SDI(600ps)p=180。
 HoKi100形 (101・102、105 - 107、109 - 114、116・119 - 138、140 - 152p=181)
 为了运送石灰石前往小野田水泥大船渡工场，引入了新制可承载35公吨的货车（漏斗车）。在1960年（昭和35年）引入了13架，在2000年（平成12年）前也有增备。车辆与日本国铁SeKi3000形货车属同一设计p=181。货车特徴是两侧下部分卸载的闸门为电动式（国铁SeKi3000是手动式p=181）。在1996年（平成8年）起，为了简化维护，转向架更换为TR213C形、TR225形p=181。

**已退役车辆**
 KiHa202
 在1968年（昭和43年）由新潟铁工所制造的柴油列车。为全长12米，只有2扇门的小型车辆。当时用作行走盛至岩手石桥之间的载客列车。在1992年（平成4年）4月停止客运业务后，曾经短暂用作调度车辆，后来一直放置直至1997年（平成9年）3月退役p=180。退役后停泊在盛站内。在2002年（平成14年）2月于长安寺站的侧线拆毁p=180。
 KiHa301
 详情参见「夕张铁道KiHa200形柴油列车」
 从夕张铁道在1975年（昭和50年）转让过来。在旅停止客运业务后售卖给别人，但是最后没有交付，该车辆在2001年（平成13年）7月于长安寺站的侧线拆毁p=180。
 DB15形 (DB1511)
 在1957年（昭和32年）由新三菱重工业制造，为岩手开发铁道最初的L形柴油机车。在1973年（昭和48年）退役。
 DC38形 (DC3821)
 在1973年（昭和48年）退役。
 DD38形 (DD3831 - 3832)
 在1960年（昭和35年）由东洋工机制造的中央驾驶室式柴油机车。在DD53形引入前为主力机车型号。在1974年（昭和49年）退役。
 DD43形 (DD4341)
 在1963年（昭和38年）由东洋工机制造的中央驾驶室式柴油机车。此型号的机车较多故障。在1985年（昭和60年）退役。

**相关公司**
 岩手开发产业株式会社- 开发运输株式会社- 开发轮胎株式会社- 株式会社海发综合设备

**注脚**

**参考文献**

**外部连结**
  岩手开发铁道株式会社 date=20210921120542  - 官方网站
御宝饮食集团

御宝饮食集团(Imperial Treasure)为一间发迹于新加坡的连锁中菜餐饮集团，分店遍布新加坡、上海、香港、仁川、伦敦和巴黎。

**历史**
2004年，活跃于新加坡饮食界的香港人梁智威，于新加坡创立御宝饮食集团首间餐厅————御宝阁潮州酒家。2012年，集团于上海开设中国第一间分店。2015年，马来西亚财团Navis Capital成为集团大股东。2017年，集团在香港、广州和仁川开设御宝轩餐厅。2018年，于英国伦敦开设分店。之后，再在巴黎开设分店。2017年起，集团旗下上海、新加坡，香港和广州分店先后获《米芝莲指南》评为星级餐厅。

**参见**
上海米其林星级餐厅列表
*香港澳门米芝莲星级餐厅列表
*广州米其林星级餐厅列表

**参考资料**

**外部连结**
 御宝饮食集团香港网页 date=20211102055924
姚晓棠

姚晓棠（9月11日），广东汕尾人，中国大陆女歌手、演员，毕业于中央戏剧学院，《2021中国好声音》汪峰战队冠军兼全国总决赛五强。

**经历**
姚晓棠出生于广东省汕尾市，八岁开始接受专业学习。大学就读于中央戏剧学院音乐剧表演专业，曾参演电影《红楼梦》、音乐剧《身在高地》，发布歌曲《假如云飞去》、《再会有期》。
2020年9月，姚晓棠签约蓝港辰熙。12月，参加湖南卫视音乐互动节目《嗨唱转起来》第二季。2021年，参加浙江卫视音乐选秀节目《2021中国好声音》，成为汪峰战队冠军学员并晋级年度五强。
2023年，姚晓棠以特邀歌手的身份参加《声生不息·宝岛季》，也担任《天赐的声音》（第四季）冲刺阶段的飞行音乐合伙人。
2024年，参演《音乐缘计划》9-10期，演唱歌曲《霸王别姬》《耗尽》。
2022年地方公职人员选举时代力量提名作业

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时代力量于2022年中华民国地方公职人员选举之提名作业。候选人产生过程主要依据2021年4月6日第三届决策委员会第4次会议通过之《时代力量2022年地方公职人员选举提名办法》来进行。

**进行过程**
2021年4月6日，时代力量第三届决策委员会第4次会议决议，由决策委员、提名小组成员或地方党部主任个别征询浅在直辖市长、县市长、乡镇市长、直辖市原住民区长候选人，提交初审候选人名单，接着由提名小组召开专案会议，经决策委员会通过后通过提名。
2022年1月6日，公布第一波提名名单，包括北部及东部地方议员。于台北市提名第一选区刘仕杰、第六选区林泓泰等2人；于新北市提名第三选区吴香君、第五选区彭盛韶等2人；于桃园市提名第三选区吕宇晟、第四选区徐钰雯、第七选区林佳玮等3人；于宜兰县提名第一选区林正芳、第六选区杨坊翔等2人；于花莲县则提名第三选区陈庆元，共10名议员参选人。
2022年1月11日，公布第二波提名名单，包括中部地方议员、乡镇市民代表及村里长。于台中市提名第四选区傅智恒、第七选区吴佩芸、第八选区江冠𫖯、第十三选区邹明谚等4人；于彰化县提名第四选区郑宇焱，共5名议员参选人。乡镇市民代表及村里长方面，于彰化县秀水乡提名第一选区乡民代表参选人陈昀志；于台中市潭子区栗林里提名里长参选人吴铭麟。
2022年1月18日，公布第三波提名名单，包含南部地方议员、乡镇市民代表及村里长。于台南市提名第八选区李冠霖；于高雄市提名第三选区黄思学、第九选区顾崇德、第十选区汤茹婷等3人；屏东县提名第一选区李承育，共5名议员参选人。乡镇市民代表及村里长方面，于屏东县来义乡提名第一选区乡民代表参选人许龄心；于高雄市冈山区石潭-{里}-提名里长参选人廖伟翔。
2022年3月11日，公布第四波提名名单，于基隆市提名第七选区陈恺闳；于新北市提名第四选区王景弘；于台北市提名第二选区陈志明；于台中市提名第五选区郑劲节、第十一选区徐小媚；于嘉义市第二选举区提名王浩；于高雄市提名第十一选区张雨柔，共7名议员参选人。
2022年4月7日，公布第五波提名名单，于新竹县提名第八选区彭致豪；于新竹市提名第二选区陈鹤文；于高雄市提名第四选区郑侑青；于苗栗县提名第四选区叶忠伦，共4名议员参选人。
2022年4月26日，提名苗栗县县长参选人宋国鼎。
2022年6月6日，公布第六波提名名单，于基隆市提名第五选区江欣怡；于台北市提名第三选区林柏勋、第四选区徐千淳；于台南市提名第六选区陈建大明；于宜兰县宜兰市第四选区提名市民代表吕柏凯。
2022年6月16日，提名基隆市市长参选人陈薇仲、屏东县县长参选人詹智钧。

**提名人选**

**县市长**

**直辖市议员**

**县市议员**

**乡镇市民代表**

**里长**

**相关条目**
2022年中华民国直辖市长及县市长选举

**参考资料**

**外部连结**
 时代力量2022年地方公职人员选举提名办法date=20211015062048