勒内·丰克

勒内·保罗·丰克（René Paul Fonck，6月18日）是法国陆军航空兵军官与王牌飞行员。第一次世界大战期间，他在数年的服役中共确认取得75次确定空战胜利，是一战协约国击落敌机次数排行第一的飞官。丰克在青年就展现出对飞行的热情，在战争爆发后接受三个月的飞行训练。1916年8月6日，他取得第一个获确认的空战胜利。1917年5月14日，他取得第五次空战胜利，成为王牌飞行员。
丰克在1917年总共击落18架德军飞机，开始以优秀的飞行与射击技术为人所知。1918年，他曾两度在一天内击落6架飞机，在整年中取得56次空战胜利。在战争结束前，他被授勋为上校。他在战后专注于撰写回忆录与创造飞行纪录。1948年，他因在二战期间帮助法国抵抗运动获封抵抗战士。

**早期生活**
丰克于1894年3月27日出生在法国东北部孚日地区的默尔特河畔索尔西村。他从小就展现出对飞行的热情，然而在1914年8月22日应征入伍时，他被拒绝加入航空兵部队，接受了五个月的战斗工兵基础培训，负责挖掘战壕与修建桥梁。

**军事航空生涯**

**1915–1916年**
1915年2月15日，丰克得以接受飞行训练。他先在圣西尔接受培训，然后在勒克罗图瓦利用布莱里奥XI飞机的无飞行版本学习，该飞机仅用时使学员在陆地上体验飞行。1915年5月，他在完成飞行员培训后驾驶科德龙GIII侦察机。
1916年5月25日，丰克的观察员被一门防空炮打死，他本人也在几周好差点落得相同下场。 1916年7月，他声称取得首次空战胜利，但未获得认证。同年8月6日，他袭击一架德国Rumpler C.III侦察机，并在该机上方和周围机动躲避其火力，迫使其迫降至法国防线后方。 该次行动是他第一次获证明的空战胜利，并因此在8月下旬获颁军衔勋章。

**1917年**
丰克和他的座驾
1917年3月17日，丰克与观察员赫弗中士一同击落一架德国的信天翁飞机。 丰克在此时已经积累了早期航空史中十分惊人的500小时飞行时数。1917年的血腥四月中，丰克被著名的Groupe de Combat 12邀请加入，该战斗组共有四个中队，是世界上第一个战斗机联队，当时击杀数最多的法国王牌Georges Guynemer也是其中的一员。 丰克在效力该中队期间驾驶斯柏特S-VII战斗机赢得王牌飞行员的称号。 
1917年9月14日，他击落一架德军侦察机，该敌机失去控制倒转坠毁，丰克走到敌机残骸，从驾驶舱中扯下气压计，以在战斗报告中证明他的第十二个战果。9月30日，他击落一架德军Rumpler C.IV飞机，该机的飞行员据信为是Kurt Wissemann中尉，据说是击落Georges Guynemer的凶手。 但德国方面提出不同看法，声称威特曼的飞机早在两天前的战斗中坠毁。 丰克在9月和10月又分别取得四次胜利，他到了年底已经被确认击落了19架战机。 
丰克的技术在战斗中快速精进，并拥有大无畏的精神。他将数学原理应用于空中战斗，对驾驶飞机的工程知识远超其他飞行员。丰克时常耐心地从高处跟踪他的目标，接着在近距离中使用精准的射击击落敌机。他在每次战斗中都有非常高的命中率，他操纵的维克斯机枪在一般下甚至仅需不到五发子弹完成击杀。 他喜欢的空战方法不是混战，而是外科手术般的精准击杀，这主要是因为他具有在远距离发现敌方侦察机的独特天赋。

**1918年**
丰克展示第60次击杀的证明
1918年1月19日，丰克在一天中击落两架敌机，并在接下来的三个月取得15次空战胜利。 1918年5月9日，丰克与两位美军飞行员Edwin C. Parsons和Frank Baylies打赌，认为他将先于两位美国人击落敌军战机。Frank Baylies｜贝利斯在糟糕的天气下起飞，成功先于丰克击落敌机。丰克并未选择付清赌注，而是要求改变条件，更改为当天击落最多敌机的飞行员获胜。糟糕的天气使丰克到下午放晴时才得以升空， 在16:00至16:05时击落三架敌军侦察机，在几个小时后又再次击落三架敌机。达成三小时内击落6架敌机的辉煌纪录。
他在5月19日击落两架敌机，到了6月时总击落数已经达到49架，正在迅速逼近法军第一王牌居内梅的记录。 他在5月至8月中再度击落11架敌机，将法军击落纪录推高至60次。1917年9月26日，他再次在一天内击落六架敌机，  他在1918年全年中取得56次空战胜利，总确定空战胜利达到75次， 而他本人则声称共有127次。他还有着从未受伤的强悍纪录，仅曾有过一颗子弹命中他的战机。 他在1919年的香榭丽舍大街胜利阅兵式代表法国航空兵。

**战争结束后**
勒内·丰克的坟墓
第一次世界大战后，丰克重返平民生活，于1920年出版由费迪南·福煦元帅作序的战争回忆录《Mes Combats》，并成为佛日省的议员。 1920年代，丰克说服伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基为他设计Sikorsky S-35，以完成人类首次跨大西洋飞行的壮举。 1926年9月21日，该飞机起落架在起飞时折断，导致机上四人中有两人丧生， 但丰克和副飞行员幸免于难。丰克最终重返军事航空，于1937年至1939年担任法国战斗机部队督察。
丰克在第二次世界大战期间被控与纳粹和维希政权勾结，维希外交部长皮埃尔·拉瓦尔在1940年8月10日宣布，丰克招募了200名法国飞行员为纳粹作战。 但过不久丰克就因为反纳粹立场被盖世太保逮捕，关押在德兰西集中营。 战争结束后，法国警方调查丰克与维希政权的关联， 证明丰克忠于法国，与多名法国抵抗运动领袖有联系。 他因此于1948年获得抵抗证书。引文写道：“勒内·丰克先生，一位未身穿制服的法国战斗部队成员，在敌人占领的领土上为民族解放光荣战斗”。1953年他在巴黎中风去世，被安葬在家乡默尔特河畔索尔西村的墓地。

**另见**
 伊万·阔日杜布 ，二战盟军“王牌中的王牌”，战果62架- 第一次世界大战飞行王牌列表- 时代杂志封面人物名单：1920 年代– 1926 年 8 月 23 日

**注脚**

**参考文献**

**丰克所着书籍**
 location=Paris See  Fonck, Rene  Mes Combats 1920, in French date=20220206180023 - location=Paris- location=New York

**关于勒内·丰克的历史书籍**
 dead-url=no- isbn=978-2708992801- isbn=978-2-258-08601-2- isbn=978-2-7178-5413-8

**其他相关书籍**
 在前线，N. Franks 和 F. Bailey，Grub 街，1992 年。- SPAD XII/XIII 第一次世界大战王牌。乔恩·古特曼。鱼鹰出版社，2002 年。9781841763163 - 9781841763163 。- Le Chien，Monsieur 和 Connard，L'Odieux（2021 年）。 Le Petit théâtre des opérations 。法国巴黎： Éditions Audie-Fluide Glaciale。 。这本带式设计/图画小说在第 36-40 页以部分幽默的卡通风格讲述了Fonck的故事。

**相关网站**
 https://www.as14-18.net/Fonck date=20220206090621  date=20220206090621 于 2018 年 11 月 21 日访问- http://www.theaerodrome.com/aces/france/fonck.php date=20220415054258  2008 年 9 月 8 日访问。- http://www.acepilots.com/wwi/fr_fonck.html date=20220408211323  2008 年 9 月 9 日访问。- http://www.wwiaviation.com/aces/ace_Fonck.shtml date=20080601032844  2008 年 9 月 9 日访问。- http://www.firstworldwar.com/bio/fonck.htm date=20211007200342  2008 年 9 月 9 日访问。- http://www.net1901.org/association/ASSOCIATION-RENE-FONCK,535726.html date=20171011181516