Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
手摇饮料

一家手揺饮料店
一杯手摇饮
手摇饮的摆拍
手摇饮料，是指现场用茶叶、水果、乳汁及其制品等原辅料通过色彩搭配、造型和营养成分配比等调制而成的口味多元化饮料。比如珍珠奶茶、奶盖茶、柠檬茶、泡沫红茶、黑糖鲜奶、木瓜牛乳、烧仙草饮料等。
现调茶饮品牌在1980年代起源于台湾，起于台湾的茶饮料产业正在世界各地扩张，亚太区以中国大陆为主要成长市场。21世纪10年代起，新式茶饮行业成为中国大陆餐饮行业中急速增长的部门，喜茶、CoCo都可、一点点、奈雪的茶、蜜雪冰城等品牌在各大城市快速扩张，形成新式茶饮行业。

**历史**
20世纪80年代兴起于台湾中南部的泡沫红茶店，影响了后来的手摇饮料发展。台湾旧时有路边摊售卖「红茶冰」，这种饮料里面多半会添加一点决明子或香草粉，味道比较老派。
泡沫红茶店顾名思义，主打商品就是加了糖浆与冰块、再用雪克杯摇出泡泡的调味红茶。在美援年代台湾出现不少酒吧，雪克杯应在此时传入，台湾人用调酒用的雪克杯来调制饮料。泡沫红茶的特色就是便宜，卖价跟成本都很低廉。相对于茶艺馆里一斤动辄数千元的高山乌龙，泡沫红茶的消费情境，就是消暑解渴。
最典型的例子是后来一手打造出「快可立」，参与推动了台湾第一波手摇饮料浪潮的黄普光夫妇，他们在20世纪80年代初期于台中公园附近开泡沫红茶店起家。 日后更衍伸出百家争鸣的大量手摇杯品牌，每间都有其特色手摇饮，如各种珍珠奶茶与水果类手摇饮。

**中国大陆新式茶饮**
21世纪10年代起，各式茶饮品牌在中国大陆各地快速扩张门店，形成业界称之为新式茶饮的行业。2007年，台湾CoCo都可进入中国大陆市场；2011年，台湾五十岚以“一点点”品牌进入中国大陆；2012年，喜茶首店开在广东江门。2015年以后，这一类茶饮品牌迅速扩张，喜茶、奈雪的茶将许多门店设在中国大陆一线城市的购物中心，吸引大量人群购买；同时以外卖等互联网销售模式助长，令“新式茶饮”成为一二线城市年轻人青睐的消费品。
2018年全年，美团外卖的“奶茶”（中国大陆对手摇饮料的统称）订单量突破2.1亿单，远超咖啡品类的订单量，“奶茶”成为外卖平台上的热搜词。2018年，新式茶饮的消费者中，女性消费者占四分之三，30岁以下消费者占七成。2020年，中国大陆新式茶饮行业市场规模为772.9亿元人民币，且呈快速增长趋势。

**手摇饮品牌**

**中国大陆**
中国大陆手摇饮品牌茶颜悦色门庭若市
*喜茶
*古茗
*茶颜悦色
*奈雪的茶
*蜜雪冰城
*书亦烧仙草
*乐乐茶
*茶百道
*霸王茶姬

**台湾**
贡茶
*快可立
*五十岚
*CoCo都可
*一芳水果茶
*春水堂人文茶馆
*迷客夏
*茶汤会
*清心福全
*COMEBUY
*麻古茶坊

**参见**
饮料
*软性饮料
*鸡尾酒
埃格雷讷河

埃格雷讷河（Égrenne，eɡʁɛn）是法国诺曼底大区奥恩省与芒什省的河流，是瓦雷讷河的右支流，长36.7千米。
东方110

东方110是中华人民共和国上海市一档法制节目，由上海市公安局与上海地方广电部门合作制作，自1993年1月18日起在上海东方电视台播出。第一任主持人为陈海英。2006年1月1日起，东方110从东视新闻娱乐频道转到上视新闻综合频道播出。

**栏目名称**
东方110的节目称呼由时任上海市公安局局长朱达人拍板决定。东方的意思与中国、上海、上海东方电视台的含义匹配，110则是中华人民共和国启用的报警电话，也代表着警务工作和警察身份。
木岛站 (日本)

木岛站（f=y）是位于长野县饭山市木岛，长野电铁的河东线（木岛线）车站（废站）。在2002年（平成14年）3月31日，随着河东线部分区间废线，此站也被废除。车站遗址变成长电巴士的巴士总站。

**历史**
 1925年（大正14年）7月12日 - 车站启用。- 1968年（昭和47年）3月1日 - 结束处理货物。- 1982年（昭和57年）
** 3月31日 - 结束处理小型手提行李。
** 9月13日 - 在1982年太平洋台风季#台风茱迪（Judy）|台风茱迪}}吹袭，车站北边的樽川堤坝崩缺，使木岛站受到水灾影响。 - 1993年（平成5年）10月1日 - 成为无人车站。- 2002年（平成14年）3月31日 - 随着河东线部分区间废线，此站被废除。

**车站构造**
废线后，旧车站大楼成为巴士总站的一部分。（2009年拍摄，2018年拆毁）
废线后的站内。后方是信州中野方向。（2009年拍摄）
旧站设有巴士营业所，站前有一架长电巴士正在等待出发。（2009年拍摄）
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，该月台中另外设有缺角式月台，使共有1面2线的月台。车站大楼位于月台西边。车站设有一个出入口。此站原本是有人车站，在末期变成无人车站。在路轨终端设有附设木制雪地避难所的车厂（只有1条路轨），在冬季用作停泊车辆用。
在私家车时代前，乘客会乘坐列车至此站，再转乘其他交通工具前往野泽温泉方向。
现时，旧站内设有长电巴士饭山营业所（旧・信州巴士总部营业所）。
旧车站大楼在废线后变成长电巴士的巴士总站，野泽温泉和饭山站方向的巴士路线停靠此总站。巴士总站内设有柜台和候车室、随着新的营业所和候车室开始使用，旧车站大楼于2018年拆毁。

**月台**
3号月台是2号月台中的缺欠式月台，几乎没有班次于该月台到发。在末期，该月台停泊了维修路轨车辆。

**车站周边**
 饭山观光租赁- 长野农业协同组合木岛店- 饭山市立木岛小学- 长野县饭山养护学校- 饭山市木岛公民馆- 岳北消防本部饭山消防署- 7-11饭山木岛店- 县道354号马曲木岛停车场线 - 车站废除后，县道名称没有改变。- 国道403号- 千曲川

**巴士**
长电巴士- 中野木岛线（长野电铁木岛线替代巴士）
** （立志馆高校） - 中野站 - 北信医院 - 若宫 - 高社中学 - 柳泽 - 田上 - 木岛 - 饭山站
** 中野站 - 北信医院 - 若宫公民馆 - 高社中学 - 柳泽 - 田上 - 木岛 - 日赤 - 饭山站- 野泽线
** 饭山站 - （日赤） - 本町 - 木岛 - 中村 - 野泽温泉（在冬季，巴士改停中央总站。） - 野泽大酒店- 温井线
** （木岛） - 饭山站 - （日赤） - 本町 - 饭山北高 - 平 - 户狩野泽温泉站 - （户狩温泉滑雪场） - 二宫 - （温井） - （柄山）
除了上述巴士路线，还有饭山市的需求型的士「菜之花的士」、木岛平村的需求型交通「Fuu太号」到发（事前需要电话预约）。

**相邻车站**
 长野电铁
 河东线
: 信浓安田－木岛

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ki
城巴795X线

城巴795X线是香港一条新界巴士路线，由城巴有限公司营办，于2022年2月28日起投入服务，来往清水湾半岛及苏屋邨，途经调景岭及将军澳市中心后，取道将军澳隧道、观塘绕道、启德隧道及东九龙走廊前往油麻地及旺角，再经西九龙走廊直达美孚和长沙湾商贸区。

**历史**
为配合清水湾半岛及将军澳南一带往返油麻地及长沙湾商贸区的乘客需求，新巴及运输署于《2021－2022年度巴士路线计划》中，建议新巴796C线增设特别班次795X，来往清水湾半岛及苏屋邨，在将军澳区内途经至善街、将军澳市中心及调景岭后，经将军澳隧道、观塘绕道、启德隧道及东九龙走廊前往油麻地及旺角，再经西九龙走廊前往美孚及长沙湾商贸区。建议获各区议会通过后，此线于2022年2月28日起投入服务，只提供星期一至五早晚繁忙时间各一班单向服务。
而在此线投入服务数天前，新巴及运输署在《2022－2023年度巴士路线计划》中建议795X线提升至每天全日服务，以进一步加强往返清水湾半岛、将军澳南及调景岭与油麻地、旺角及长沙湾商贸区的巴士服务。不过计划同时涉及把796C和796E线合并为新路线793，经九龙湾商贸区往返将军澳工业邨及苏屋邨，令部分议员对建议有所质疑，但计划仍获沿线多个区议会通过，于2022年8月21日起实施，而此线亦因而不再属于任何路线的特别班次。2023年7月1日起，因应城巴新巴专营权合并，此线改由城巴经营。
运输署原定安排795X线在将军澳—蓝田隧道通车后约两至三个月，改经该隧道往返将军澳至观塘绕道，不再途经将军澳隧道及将军澳道。不过，运输署后来发现795X线于将军澳隧道巴士转乘站上落的乘客人数高达约400人，在考虑将军澳隧道实际交通情况、此路线行车时间、将军澳隧道巴士转乘站的使用情况及地区人士意见等不同因素后，表明暂未有计划此路线改用将军澳—蓝田隧道。不过，将军澳隧道巴士转乘站缺乏全日直达将军澳站一带的路线，而795X线于将军澳区内走线与793、796X线非常相似。运输署和城巴因此在《2024－2025年度巴士路线计划》中，建议795X线往苏屋方向于至善街后，改经唐贤街前往调景岭站，再经唐明街、唐俊街、宝邑路、环保大道返回将军澳隧道原有路线；往清水湾半岛方向离开将军澳隧道后，则改经环保大道、宝邑路、宝康路、唐明街、景岭路、翠岭路、宝邑路、唐贤街返回至善街，直接连接将隧转乘站和将军澳广场一带。建议获各区议会通过后，于2024年9月29日起实施。

**服务时间及班次**
795X线来回方向均提供全日服务，列表如下：

**收费**
795X线的全程收费为$12.8，并设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠，当中60岁－64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付此线的车资，均可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车。此外，乘客亦可使用指定电子支付工具notetag|包括AlipayHK「易乘码」、支付宝、云闪付「乘车码」或BoC Pay「乘车码」、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流动支付平台。缴付车资，使用此支付方式的乘客可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠，乘客亦不能享有「公共交通费用补贴计划」及「长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划」。
795X线沿途分段收费如下：

**行车路线**
795X线的走线图
795X线由清水湾半岛开出之班次途经蓬莱路、环保大道、宝邑路、至善街、唐贤街、景岭路、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、唐明街、唐俊街、宝邑路、环保大道、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、弥敦道、亚皆老街、樱桃街、西九龙走廊西、西九龙走廊、荔枝角道、长沙湾道、兴华街、保安道及长发街前往苏屋邨；由苏屋邨开出之班次途经广利道、长发街、保安道、兴华街、长沙湾道、荔枝角道、长沙湾道、蝴蝶谷道、荔枝角道、西九龙走廊、太子道西、荔枝角道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、环保大道、宝邑路、宝康路、唐明街、景岭路、翠岭路、宝邑路、唐贤街、至善街、宝邑路、环保大道、蓬莱径及蓬莱路前往清水湾半岛，具体停站请参考资讯框。

**相关条目**
九龙巴士98S线
*九龙巴士296C线
*城巴793线
*新巴796C线（已取消）
*城巴796P线
*九龙巴士N293线
*城巴N796线
*城巴795P线
圣约翰教堂 (斯图加特)

圣约翰教堂
圣约翰教堂（Johanneskirche ) 是德国斯图加特一个新教教堂，它是一个哥德复兴式建筑，由建筑师Christian Friedrich von Leins于1864年至1876年间设计建造。 它位于费尔湖（Feuersee）湖畔。该教堂在第二次世界大战中遭到破坏，并于战后重建，先前哥特式的拱顶被现代拱顶代替。
File:Johanneskirche Night.jpg|晚上的圣约翰教堂
File:Johanniskirche Stuttgart 1900.jpg|1900年的圣约翰教堂
彼得·莫克兰

彼得·莫克兰（Peter Mokran）是一位美国混音师、制作人、工程师和音乐家。莫克兰在伊利诺伊州芝加哥出生和长大。长大后，他学习古典吉他，同时还在青少年时期学习工程和编程。他在德保罗大学获得音乐学士学位。

**参考资料**

**外部连结**
  Credits on AllMusic date=20220218121911
南宁市第四十四中学

**简介**
南宁市第四十四中学是中华人民共和国广西壮族自治区南宁市良庆区五象岭森林公园附近的一所公办初级中学。前身为广西水电工程局职工子弟学校。该校创办于1959年。该校有教学楼、实验楼、公寓楼、食堂以及400米塑胶田径运动场。

**校园环境**
学校占地58亩，校园宽敞，地势平坦，环境优雅，设施完备。现有现代化教学楼2栋，学生公寓楼2栋，可容纳800名学生住宿。食堂、实验室、微机室、多媒体教室、运动场所等设施齐全。2007年秋季学期，广西艺术学院覃超柏教授、吴数德举重学校将在我校开设艺术专业班、体育专业班。 目前学校共有51个教学班，2986名在校生。

**办学宗旨**
为学生一生奠基，对民族未来负责
C25H50O2

化学式C25H50O2（摩尔质量：382.66 g/mol）可能指：- 二十五酸，CAS号：506-38-7- 22-甲基二十四酸，Pubchem CID：15047965- 庚酸十八酯，CAS号：66009-41-4
权泰夏

权泰夏（Gwon Tae-ha；rm=Gon Taika；10月10日）是来自朝鲜半岛的田径运动员，代表日本参与Athletics at the 1932 Summer Olympics – Men's marathon。

**经历**
1932年夏季奥林匹克运动会马拉松日本代表与帕沃·努尔米见面，前排自左向右为金恩培、权泰夏、津田晴一郎、帕沃·努尔米
来自忠清道清州pp=220—221。家境富裕，在京城府（现大韩民国首尔特别市）就读徽文高等普通学校（相当于日本内地的中学校）中退，前往内地的立命馆中学校留学，毕业后就读明治大学法学部。大学时代自1927年每年参与箱根驿传。1928、1930年分别跑出4、7区的区间新记录，获区间赏。此外还参与橄榄球运动p=222。
1932年毕业后回到京城府，在田径名校养正高等普通学校训练、生活p=222。在同年5月8日的奥林匹克运动会马拉松朝鲜预选会以2时35分12秒优胜p=222，5月25日的东京最终预选以2时36分50秒的记录优胜pp=147—149，当选奥林匹克运动会代表。权泰夏与最终预选第2名的金恩培、拳击代表黄乙秀是最早参与奥林匹克运动会的朝鲜民族选手pp=82—84。
到了8月奥林匹克运动会正式比赛，权泰夏在酷暑中获第9名pp=82—84。跑回终点的洛杉矶纪念体育场时体力耗尽，终点前10公尺左右处无法动弹pp=82—84。在观众声援下，他在冲过来帮忙的工作人员面前强撑着开始走向终点，到达时便倒下，被担架擡走pp=82—84。这样到达终点的模样给观众强烈印象，当地媒体的报导比一同参赛的津田晴一郎与金恩培还多pp=82—84。大日本体育协会赛后刊行的《第十回奥林匹克大会报告》（第十回オリンピック大会报告）特别用一页刊载这个模样，写道「尤其是终点前那一幕，简直有胸口被挤压的感觉，起身的力气都没有，只是茫然」pp=82—84。
逗留美国期间，权泰夏与同赛的津田晴一郎发生矛盾pp=220—221。兼任教练的津田晴一郎让其他两人跟在自己后面pp=220—221。但正式比赛时，权泰夏与金恩培并未遵从，打乱了津田晴一郎预想的步调，津田晴一郎以未取得预期成绩而批评两人pp=220—221。对此，权泰夏强烈反抗，拒绝与津田晴一郎同船归国。就这样，他在体育强校南加州大学留学，专攻体育学pp=220—221。
留学时，权泰夏得知故土的田径消息，1933年向养正高等普通学校陆上（田径）部写信推荐同就读该校的孙基祯为「下届奥林匹克运动会候补」pp=163—164。孙基祯后来说这封信是参与马拉松的重要原因pp=163—164。孙基祯与南升龙当选1936年夏季奥林匹克运动会代表后，权泰夏向朝鲜的报社投稿，称要取胜就应把津田晴一郎教练换掉，又将同主旨的信寄给织田干雄、孙基祯、南升龙pp=225—226。孙基祯、南升龙也质疑津田晴一郎，最终津田晴一郎辞任教练pp=226—228。孙基祯、南升龙在Athletics at the 1936 Summer Olympics – Men's marathon分别获金牌、铜牌。
第二次世界大战后在大韩民国居住。脱离日本统治后，与金恩培、孙基祯、南升龙一同组建朝鲜马拉松普及会（后因朝鲜战争解散），任会长p=478、485。1961年任大韩陆上竞技联盟会长。
义路战役 (1951年)

义路战役（Bataille de Nghia Lo），越南语称李常杰战役（v=Chiến dịch Lý Thường Kiệt）发生于1951年10月3至10日，是第一次印度支那战争中的一场战役。1951年6月，当武元甲在底江战役的进攻被击退后，他和塔西尼将军都迫切地想再次交战。武元甲在初期成功取得成功，但在塔西尼担任法军总指挥后却败仗不断。10月3日，越南第312师在义路镇附近发动袭击，该村庄为法军的重要据点。越军对镇附近的防御哨所发动第一次攻击，但Raoul Salan将军迅速的控制了形势，并加强防御，并于当晚再次击退了越军的进攻。越军最终撤退过红河。

**伤亡**

**法军**
根据Raoul Salan的说法:- 36人死亡- 96人受伤

**越军**
根据Raoul Salan和Pierre Montagnon的说法:- 1,000人死亡- 2,500人受伤
根据Erwan Bergot的说法:- 4,000人死亡- 2,500人受伤- 1,300人被俘
岛岛站

岛岛站（f=y）是位于长野县东筑摩郡波田町前渕（现时：松本市波田），松本电气铁道（现时：Alpico交通）的上高地线车站（废站）。

**概要**
曾经此站是上高地线的终点站。前往上高地方向的巴士于站前到发。但是在1965年，由于邻站赤松站成为了梓川三座水坝（奈川渡水坝等）工程物资搬运据点，而翌年1966年，巴士总站迁移至该站并改名为新岛岛站。因此新岛岛至此站之间的使用人次开始减少。后来，该区间在1983年因风灾使造成泥石流，令列车不能通行这个区间。在翌年年尾决定废除，车站大楼在1988年春天拆毁。
车站大楼遗址变成了巴士回转处。月台遗址变成国道。
车站大楼拆毁后，在1.3公里外的新岛岛站附近，建设了旧岛岛站的车站大楼，该大楼为「波田町观光询问处」。

**历史**
在1921年（大正10年）10月，筑摩铁道部分区间开通。在1922年（大正11年）9月26日，铁路延伸至岛岛站，全线开通。根据铁路许可，该铁路可建设至梓川上流的「龙岛」，但是没有建设至该处，以岛岛站作为终点站。此站便成为了北阿尔卑斯登山及上高地、乘鞍高原观光的出发据点。
车站所在的地名为前渕。但当初车站已经名为「岛岛站」。这是取自知名度较高的登山基地岛岛（位于安昙村（现时：松本市安昙）），以作为山岳观光入口的形象而命名（岛岛村落是位于岛岛站以西2公里深处）。另外，筑摩铁道（后来改名为筑摩电气铁道和松本电气铁道）的建设铁路许可范围中，包含了梓川对面岸的岛岛村落方向和龙岛（现时：松本市波田龙岛），但是由于工程困难而决定不兴建至该处。
随着观光客和登山客增加，而车站周边较少平地。较难寻找地方兴建巴士总站用地以方便乘客转乘。因此，于旧赤松站建设新的巴士总站。在1966年（昭和41年）10月1日，旧赤松站改名为新岛岛站，岛岛站变成无人车站。在1983年9月28日，台风吹袭下使发生泥石流，此站至新岛岛站之间路轨上堆积了沙石，使列车不能通行。这个区间没有进行修复工程，于1985年1月1日正式废除。

**车站构造**
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。月台端设有站内平交道连接车站出入口。另外，此站设有1条侧线。

**月台**

**车站周边**
在岛岛站西边设有废线遗迹。在上赤松村落内，路轨与国道并行。御岳社附近为导致废线的泥石流灾害现场。在前渊村落入口附近，路轨遗址变成国道。岛岛站月台遗址是前渕巴士站和部分道路。- 梓川- 前渕村落- Alpico交通前渕巴士站- Alpico交通巴士车厂- 新渊桥

**松本市 波田观光询问处**
重现岛岛站车站大楼的松本市波田观光询问处
上述提及，岛岛站废站后，车站大楼也随后被拆毁。登山者十分希望能够复原岛岛站的车站大楼。在1991年，当时的波田町根据松本电铁保存的图积，花费3,500万日圆，于新岛岛站附近建设波田町观光询问处。该处重现售票处和候车室。
一些旧车站大楼保存的书籍和资讯迁移至复原的建筑物。复原的建筑物的部分建材取自旧车站大楼。
一楼是观光询问处和特产直销处。二楼是画廊和工艺品制作场地，在2016年4月1日停止使用。实际上，由于毎年冬季都会关闭，因此在2015年秋天便已经停止使用。
关于停车场，可使用「新岛岛站泊车转乘停车场」。

**相邻车站**
松本电气铁道
上高地线
: 新岛岛－岛岛

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Shi
阿克顿主线车站

阿克顿主线车站（Acton Main Line railway station）是位于西伦敦阿克顿，大西部主线上的伊利沙伯线铁路站。它坐落於伦敦帕丁顿和伊灵大道站车站之间，距离帕丁顿6.9公里。伦敦交通局负责服务和管理该车站。作为横贯铁路工程的一部分，车站增设了无障碍设施，并得以重建。本站属於伦敦轨道运输第3收费区。
自2022年11月6日起，横贯铁路新建路段与东西两侧既有铁路的联络线完工通车，伊利莎伯线列车服务变更为雷丁 / 希思罗机场 — 修道院森林，以及帕丁顿 — 仙菲尔德。伊利沙伯线亦同时开始全日服务，并于星期日提供服务。因此本站亦于同日起每日提供来往希思罗机场和修道院森林的伊利沙伯线列车服务。
来往雷丁 / 梅登黑德 和修道院森林的伊利沙伯线列车、大西部铁路公司的国铁列车均过站不停。

**历史**
大西部铁路于1838年开通了由伦敦到布里斯托尔的大西部主线，并经过阿克顿区。然而铁路公司最初只专注于长途交通。1868年2月1 日，大西部铁路开设了本车站，并命名为阿克顿。英国铁路在1948年国有化以后，车站属于英国铁路西部地区。1949年9月26日，车站更名为阿克顿主线。 1982年英国铁路分拆为不同部门时，车站由网络东南管理，直至1994年英国铁路被私有化为止。
连同西阿克顿和北阿克顿地铁站，阿克顿主线车站服务着大西部铁路的花园城市。这个花园城市是大西部铁路在1920年代为雇员，特别是附近车厂的驾驶员而建的。
直至1947年，车站有四个月台，全部设有部分的木制檐篷，1号月台旁更有一条侧线。 1号月台及其侧线在1960年代末被拆除，而宏伟的维多利亚式车站大楼则在1974年被拆除，取而代之是一个小型售票处。 2，3和4号月台的檐篷也被拆除。1号月台的路轨仍然完好无缺，并用作不停站列车的直通线。大西部干线的所有列车均通过本站。
1960年代，列车班次进一步减少至只于上下午高峰时段提供服务。到了1990 年代，作为希思罗机场快线项目的一部分，大西部干线实现电气化。1996年初，新的车站大楼竣工； 霍恩巷附近的桥梁也进行了大规模翻新。 2004 年， 第一大西部连线将班次缩短成每小时 2 班，并受到当地居民的批评。他们要求横贯铁路服务本车站。 2008年，乘客可以使用蚝卡出入。 

**横贯铁路**
阿克顿主线的新 (2021) 和旧 (1996) 车站大楼
1990年代，横贯铁路项目首次加入阿克顿主线车站。2003年，首次公众咨询建议横贯铁路不停靠本站。2004年，项目委员会曾提议在车站提供每天服务，但没有计划改善车站。由于列车将会更长和更频繁，从车站到伦敦市中心的载客量将增加一倍。2005年，在受到批评后，项目委员会宣布将建造一座新的车站大楼和无障碍通道，作为该项目的一部分。
2011年5月， 英国铁路网公司宣布将进行车站改善和改建工程，以使车站为横贯铁路做好准备。 2016年，新车站大楼的设计完成，并提交伊灵市议会审批。这项工作将包括由贝内特协会设计的新车站大楼，在霍恩巷设置入口、扩展月台、兴建新的月台檐篷和通往所有月台的无障碍通道。 在车站外，由伦敦交通局和伊灵自治市议会资助的公共领域改善工程将包括一个带有斑马线的环形交叉路口、加宽的人行道、行道树和有盖的自行车停车场。 
2013年年中，2号和3号月台设置了一条完整的栏栅，以避免乘客进入直通线。2017年6月，项目公司宣布新车站大楼延至2019年竣工。2017年12月，港铁营运的横贯铁路公司从大西部铁路公司接管本站的管理工作，而伦敦交通局铁路服务则从2018年5月开始营运，为伊丽莎白线的全面通车做好准备。2019年，项目公司批出新车站大楼的建造合同。
自2019年5月起，本站提供星期天服务。
2019年时本站的列车班次（每小时）为：- 2班 往伦敦帕丁顿- 2班 往希思罗机场4号航站楼 （经海斯及哈灵顿）
2019新冠疫情大流行导致工程延误后，翻新后的车站终于在2021年3月18日开放，所有站台皆拥有无障碍通道。

**列车服务**
大西部铁路387型，驶往伦敦帕丁顿的服务
至2022年11月6日起，伊利沙伯线开始全日服务，并于星期日提供服务。- 2班 西行 往希斯罗机场4号航站楼 - 2班 西行 往希斯罗机场5号航站楼 - 4班 东行 往修道院森林

**交通接驳**
伦敦巴士路线260、266和440服务本站。
城巴795P线

城巴795P线是香港一条已取消的新界巴士路线，由城巴有限公司营办，于2022年2月28日起投入服务，并在2024年11月4日停止服务，来往将军澳工业邨及长沙湾（海达），是城巴793线的特别班次。795P线取道将军澳隧道、观塘绕道、启德隧道、东九龙走廊及西九龙走廊，沿途在将军澳之日出康城以及九龙西之油麻地、旺角及美孚设站，只于星期一至五（公众假期除外）繁忙时间提供服务，全程收费为$14.0。

**历史**
为提供日出康城一带屋苑特快往返九龙西的巴士服务，新巴及运输署于《2021－2022年度巴士路线计划》中，建议新巴796E线增设特别班次X795，将军澳区只于日出康城一带设站，然后经将军澳隧道、观塘绕道、启德隧道、东九龙走廊前往油麻地及旺角，再经西九龙走廊前往美孚及长沙湾商贸区，并以荔枝角道泓景台对出为总站，于星期一至五早晚繁忙时间各开出两班单向服务。建议获各区议会通过后，新巴把路线编号改为795P，并于2022年2月28日起投入服务，只提供星期一至五早晚繁忙时间各一班单向服务。其后因应796E线和796C线合并成新路线793，此线改为附属793线之特别班次。
而在此线投入服务数天前，运输署在《2022－2023年度巴士路线计划》中建议此线改为往返将军澳工业邨至长沙湾（深旺道近海达邨），来回程绕经康城站公共运输交汇处。建议获沿线多个区议会商讨后获得落实，于2022年12月5日起实施。2023年4月23日起，795P线于长沙湾端之总站迁往海达公共运输交汇处，以配合该总站启用。2023年7月1日起，因应城巴新巴专营权合并，795P线改由城巴经营。
因应此路线服务范围和途经将蓝公路的城巴795线大幅重叠，运输署和城巴于《2024－2025年度巴士路线计划》中，建议停办此路线，由795线新增07:30由将军澳工业邨开出及17:50由长沙湾开出之班次（即此路线原有班次）取代。相关建议于2024年11月4日起实施。

**服务时间及班次**
795P线停办前每个方向于星期一至五繁忙时间在固定时间开出一班常规班次，于星期六、日及公众假期不设服务，列表如下：

**收费**
795P线停办前全程收费为$14.0，并设12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。60岁－64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付两线的车资，可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车。此外，乘客亦可使用指定电子支付工具notetag|包括AlipayHK「易乘码」、支付宝、云闪付「乘车码」或BoC Pay「乘车码」、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流动支付平台。缴付车资，使用此支付方式的乘客可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠，乘客亦不能享有「公共交通费用补贴计划」及「长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划」。
795P线沿途单向分段收费如下：

**行车路线**
795P线的走线图
795P线停办前由将军澳工业邨开出之班次途经骏宏街、骏才街、骏盈街、骏光街、骏昌街、骏日街、环保大道、康城路、康城站公共运输交汇处、康城路、环保大道、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、弥敦道、亚皆老街、樱桃街、西九龙走廊、荔枝角道、长沙湾道、兴华街、兴华街西、连翔道、东京街西、深旺道及海达街；由长沙湾（海达）开出之班次途经海达街、深旺道、兴华街西、通州街、荔枝角道、长沙湾道、兴华街、通州街、西九龙走廊、太子道西、荔枝角道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、环保大道、康城路、康城站公共运输交汇处、康城路、环保大道及骏日街，具体停站请参考资讯框。
万得资讯

万得信息技术股份有限公司（Wind、Wind资讯、万得资讯）是一家中国金融数据和信息数据提供商。客户主要为证券、基金、保险等金融企业。

**历史**
1994年成立。创始人是湖北仙桃市沔城回族镇人陆风。毕业于西北轻工业学院。1996年，万得推出中国金融数据库品牌Wind中国金融数据库（CFD）。该公司的产品还有万得金融终端。
该公司的竞争对手有同花顺 (软件)、上海大智慧股份以及金融界，并一度起诉同花顺。
战争和平纪念公园主题馆

战争和平纪念公园主题馆，是位于中华民国福建省连江县北竿乡大沃山12据点处的博物园区，一座以马祖军事管制时期文化为主题的博物馆，也是中华民国首座以军事设施及武器为主题的战争纪念公园。

**沿革**
主题馆周围的区域曾经是马祖军事管制时期，陆军马祖防卫指挥部因战略因素兴建的06据点、08据点和12据点。主题馆的建设规划始于2003年，由交通部观光局马祖国家风景区管理处改建，战争和平纪念园区总面积约为38.8公顷，其中包括主题馆和周边公园。主题馆于2010年3月29日开放。

**展览**
战争和平纪念公园主题馆以马祖半世纪军事统治下的历史为主题，包括展示沿革、年代、各类军事物品、文史资料和军民生态文化等区域。

**参考文献**

**外部连结**
 战争和平纪念公园主题馆-马祖国家风景区 date=20210609031142
高滩岩站

高滩岩站位于重庆市沙坪坝区都市花园西路，重庆轨道交通9号线车站，车站编号9/02。现时是线路终点站之一。
2022年8月18日至9月2日，本站因疫情暂时关闭。

**结构**
高滩岩站为地下岛式车站，由于新桥站目前尚未开通，新桥方向列车进站时由岔道进入花石沟方向站台，而新桥方向站台暂不启用。
1,7-庚二醇

1,7-庚二醇是一种二醇，化学式 C7H16O2。

**制备**
1,7-庚二醇可以由庚二酸在四氢呋喃或乙醚中被还原而成。

**性质**
1,7-庚二醇是可溶于水的浅黄色液体。

**用处**
1,7-庚二醇是其它化合物的前体。它和氯化亚砜反应，形成1,7-二氯庚烷。它和氢溴酸反应，形成1,7-二溴庚烷。
布里安娜·詹纳

布里安娜·詹纳（Brianne Alexandra Jenner，）是加拿大职业冰球运动员，也是加拿大国家女子冰球队成员。国家队的初登场是2010年四国杯，并夺得金牌。她也是Cornell Big Red women's ice hockey的成员。
2022年2月20日，代表加拿大国家女子冰球队获得北京2022年冬季奥林匹克运动会女子冰球比赛金牌。

**个人生活**
詹纳和她得搭档Hayleigh Cudmore住在一起，Cudmore是她康乃尔大红和卡加利地狱的前队友。
天梨路站

天梨路站位于重庆市沙坪坝区天梨路，重庆轨道交通9号线车站，车站编号9/03。
2022年8月18日至9月2日，本站因疫情暂时关闭。2023年12月25日，2A、2B出入口开通。

**结构**
天梨路站为地下岛式车站。
等一个人

《等一个人》，是一部描写刘昕砚真实人生电视剧，由李天柱 、林嘉俐 、谢欣谕、谢宝萱、段可风等演员领衔主演，于2021年4月11日在大爱电视20:00首播。
2021年10月1日，该剧男主角李天柱饰演刘锦君角色入围2021亚洲影艺创意大奖『最佳男主角奖』。

**大爱会客室**

**首播**

**播出时间**
以下时间以当地时间（台湾时间）为准 

**电视首播**

**网路首播**

**演员列表**

**主要演员**

**次要演员**

**其他演员**

**客串演员**

**大爱会客室名单**

**工作人员列表**

**制作团队**
 监　制：王端正、叶树姗、臧蕙年- 总策画：关兆宏- 制作人：张臻提- 编  审：张钰乔- 编　剧：许文铃- 戏剧顾问：庞宜安- 顾　问：刘锦君、王丽珍、刘昕砚- 企　划：朱韵安- 企画统筹：陈光隆- 企画宣传：林志儒、黄开谊、林育萱- 片头题字：蔡坔青- 导　演：陈家俊- 统　筹：黄志苇- 执　行：张翊政- 副导演：陈湘淇- 场　记：张淳惠- 执行助理：许宇翔- A机摄影师：陈谛- B机摄影师：张志纶- 空拍摄影师：廖士毅- 摄影助理：廖士毅、王洧腾- 美术设计：洪铭泽- 道具陈设：李伟圣、谭永信、陈瑞金- 灯　光：潘艺元- 灯光助理：何帛晋、周宜旸- 成音师：张世强- 收音师：余圣贤- 场　务：李冠融、李志祥- 服装造型：王雅玲- 化妆师：萧羽彤- 发型师：吴紫瑄- 服装助理：吕月文- 梳妆助理：林心葳、黄昀彤- 摄影器材：九日摄影器材有限公司- 场物器材：协明影视传播有限公司- 成音器材：声骥音乐文化传播工作室- 后期制作：好主意传播有限公司- 剪　辑：吴宝玉、罗逸杰- 调　光：罗逸杰- 后制导演：胡智龙- 侧　拍：郭永祥- 音乐指导：吴柏醇(嘉莉)- 配乐编曲：林国凯- 后制配乐：陈玠含- 音效设计：吴培伦、王婕- 混　音：黄大卫- 后制录音：嘉莉录音工房- 制作公司：绿树文创有限公司- 监制公司：慈济传播人文志业基金会

**奖项纪录**

**参考资料**

**外部连结**
  等一个人 官方网站 date=20220218201044 - 大爱剧场- 大爱剧场抢先看
*《 等一个人 date=20220219034729 》-- YAHOO! TV date=20190228092623 线上看
土湾站

土湾站位于重庆市沙坪坝区下土湾路，重庆轨道交通9号线车站，车站编号9/06。

**结构**
left
花石沟方向站台
站厅
土湾站为半地下侧式车站。
氰化亚金

氰化亚金是金的一种氰化物，化学式 AuCN。

**制备**
氰化亚金可以由氰化亚金钾和盐酸反应而成。

它也可以由三氯化金溶液和氰化钾反应而成。

**性质**
氰化亚金是无臭无味的黄色固体。它在空气中稳定，难溶于水和稀酸，可溶于碱金属氰化物、氢氧化钾、氨、硫代硫酸钠和硫化铵的溶液。干燥的氰化亚金加热时分解并产生金沉淀。潮湿的氰化亚金对光不稳定，会变成绿色。氰化亚金是六方晶系的，晶格参数 a = 3.40 Å，c = 5.09 Å。氰化亚金中的Au-C-N键是一条直线。
富华路站

富华路站，是位于重庆市渝中区富华路的一座重庆轨道交通9号线和重庆轨道交通18号线的换乘站，车站编号9/08和18/01。在第一版规划中曾定半山路站，后根据市政道路实际情况命名现名。

**结构**
富华路站为地下岛式叠式车站。
跨空服务航空671号班机事故

跨空服务航空671号班机是一班从卢森堡市飞往卡诺的货运航班。在1992年3月31日，在法国上空飞行时，飞机右翼的2个引擎在飞行中脱落。尽管飞机严重受损，但飞行员却能在伊斯特-勒图贝空军基地跑道上紧急降落。货机上的5名机组人员全部生还。

**飞机和机组人员**

**飞机**
涉事飞机是一架机龄28年的波音707-321C四引擎喷射机，序列号为18718。它于1964年4月制造，并于月底首次交付给泛美航空公司。它在17,907次飞行中累计飞行60,985小时。它由四台普惠JT3D-3B发动机提供动力。在其历史上，飞机的所有者和注册已多次更改；事故发生时，它注册为5N-MAS，为尼日利亚运营商跨空服务航空运营。

**机组人员**
机长是57岁的瑞典国民Ingemar Berglund，他总共有大约26,000小时的飞行时数，其中包括波音707的7,100小时；副机长是44岁的英国国民 Martin Emery，他有大约14,000小时的飞行时数，其中包括 4,500小时的波音707；飞行工程师是55岁的英国国民Terry Boone，他有大约18,000飞行时数，且全部是在波音707上完成。飞机上还有一名机械师和一名货运主管。机械师是36岁的尼日利亚国民Ike Nwabudike，货运主管是27岁的冰岛国民Ingebar Einarssen。

**飞行经过**
跨空服务航空671号班机于1992年3月31日07:14（UTC）从卢森堡机场起飞飞往奈及利亚卡诺的Mallam Aminu Kano International Airport，它载有38吨开采石油的设备货物。由于阿尔卑斯山附近天气状况不佳，机组成员请求爬升到33,000英尺（10,058米），并且得到了允许，大约在08:11，当飞机爬升到32,000英尺（9,800 米）时，机组成员遇到了严重的颠簸并听到一声响亮的“砰”声，飞机随后开始向右滚动。机长随后解除了自动驾驶并使方向舵重新控制飞机。随后，副机长观察到4号发动机已从机翼上脱落并发出求救信号，因为阿尔卑斯山区云层较厚，所以需要空管指引，但由于引擎脱落导致应答机故障，空管看不到飞机所在的位置，随后，飞行工程师注意到应答机为4号引擎供电并把它改为了1号引擎供电，问题得到了解决；副机长之后也注意到了3号发动机也从机翼上脱落。机长随后开始向马赛下降，而飞行工程师开始倾倒燃料以准备紧急着陆，但在放油的过程中，机长发觉飞机越来越难操作，飞行工程师发现1号引擎并没有如期放油，经过仔细观察，发现是因为断路器断开才造成的结果，在飞行工程师按下了断路器后，放油过程恢复了正常。
在下降过程中，机组成员注意到前方有一个机场。这是位于法国伊斯特尔的伊斯特-勒图贝空军基地。机组随后决定在该机场的15号跑道着陆；这需要在着陆前进行左手转弯。考虑到飞机飞行控制系统的损坏，这次左转对机长来说极具挑战性。驾驶舱的录音机显示，副机长重复了六次“左转”。降落前不久，空中交通管制员观察到飞机着火。
飞机于08:35紧急降落，在着陆滑跑过程中，飞机从跑道左侧跑出。飞机停下后，机组发现飞机右翼起火。飞机上的五名机组成员全部幸免于难。

**调查**
本次事故由法国航空事故调查处（BEA）负责调查，调查人员发现，金属疲劳导致3号引擎（右侧内侧发动机）固定在机翼上的挂架出现裂纹，削弱了挂架，使其在事故飞行中断裂，导致3号引擎分离。分离的3号引擎随后撞击了4号引擎，导致其分离。此外，一项要求对塔架进行定期检查的适航指令被发现在检测此类疲劳裂纹方面没有效果；也指出，本次事故的起火原因是因为，在3号引擎脱落的时候，造成漏油，同时，电线也被拉断，在放下襟翼的时候，发生摩擦，引发了火灾。

**影视作品**

**空难纪录片**
空中浩劫22: 跨空服务航空671号班机

**参考资料**

**外部链接**
  Final report concerning the accident occurred on 31 March, 1992, to the BOEING 707 registered 5N-MAS (Nigeria) - Trans-Air Limited Company. date=20220601233208  - 事故最终调查报告（英文）
2021年东京马拉松

2021年东京马拉松（2021 Tokyo Marathon，2021年东京マラソン）于2022年3月6日举办，是日本东京的马拉松比赛，世界田径总会菁英白金标签（Elite Platinum）认证暨世界马拉松大满贯赛事之一。赛事原定2021年10月17日举办，受到2019冠状病毒病疫情影响延期，名称仍维持不变。
埃利乌德·基普乔盖与布里吉德·科斯盖皆创下东京马拉松新的赛道纪录。

**关于赛事**

**宣传标语**
2021东京马拉松的标语是「我们团结的那一天」（The Day We Unite，东京がひとつになる日）。

**菁英选手**
选手按一般财团法人东京马拉松基金会（一般财団法人东京マラソン财団）公告之参赛名单排序。本届东京马拉松邀请日本国内以及海外菁英选手共26人（男子17位、女子9位），当中最受瞩目的选手为甫于2020年夏季奥林匹克运动会男子马拉松成功卫冕的埃利乌德·基普乔盖。

**比赛结果**
日本马拉松纪录保持人铃木健吾与其妻一山麻绪，两人的总合完赛时间获得吉尼斯世界纪录认证为全球最快。
化龙桥站

化龙桥站位于重庆市渝中区嘉陵江滨江路，是重庆轨道交通9号线车站，车站编号9/09。

**结构**
化龙桥为高架侧式车站，出口位于F1层和F2层，站厅位于F5层，设连接至陆海国际中心通道，站台位于6层。
李家坪站 (重庆市)

李家坪站位于重庆市江北区嘉鸿大道，重庆轨道交通9号线车站，车站编号9/10。

**结构**
李家坪站为地下岛式车站。
荆越

荆越，又作荆粤，也被称为楚越，生活在长江中下游的古代民族，为百越之一。其先为扬越，因为与荆蛮居住相近，随着楚国势力扩大，将他们并入领土，慢慢与荆蛮混居，因此也被视为是荆蛮之一。

**概论**
在商朝时，长江中下游与汉水流域之间，原居住着被称为扬越的族群，也有称为夔越的越人，与荆蛮混居。在周惠王时，楚国熊渠向南发展，与荆蛮居地相近的越人，归附于楚国，因此称为荆越。
在战国末年，仍然有荆越这个称呼。
蚂蝗梁站

蚂蝗梁站位于重庆市江北区渝澳大道，重庆轨道交通9号线车站，车站编号9/11。

**结构**
蚂蝗梁站为地下岛式车站。
关于注标塑性炸药以便探测的公约

关于在注标塑性炸药中添加识别剂以便侦测的公约是一种多边Anti-terrorism legislation条约，缔约的目的是为了预防而阻止制造和储存未有标识的塑胶炸弹。

**公约内容**
批准该公约约实行的国家同意禁止在其领土内制造，储存，运输或者由他国转运未有标记的塑性炸弹至其领土内。该条约并不是禁止塑性炸药的生产，而是规定缔约方需要在生产塑性炸药时注入化学Taggant（在条约内的技术附件中规定）以方便日后识别。该条约还建立了一个国际爆炸物技术委员会，委员会内的成员由炸药制造与检测领域的专家组成。该委员会还能就条约内的技术附件提出修正意见。

**公约的颁布与批准**
该公约在1991年3月1日由国际民用航空组织在蒙特利尔的国际航空法大会上颁布。该条约于1998年6月21日被35个签字国批准后开始生效。在2018年10月该条约被155个国家所批准，除纽埃外其余154个为联合国会员国。

**外部连结**
  Text date=20220301022032 -  Signatures and ratifications date=20220119040859
沙赤星台吉

沙赤星台吉（catIdx=S），孛儿只斤氏。16世纪蒙古右翼土默特部领主，达延汗第三子巴尔斯博罗特之孙，俺答汗的第八子，母亲是三娘子。
万历四年（1576年），明神宗封他为副千户，万历十一年（1583年），升任为指挥佥事，加封明威将军。与明朝互市于山西大同各个市口，他和明朝和睦相处。沙赤星是哑巴，不能说话，他没有后嗣。 

**参考文献**
author=高文德 主编
少报

少报通常是指个人、机构或新闻媒体不报告问题、事件、统计数字或报道的内容低于实际情况的水平或数量。例如故意少报犯罪案件，使得人们很难计算出犯罪的实际发生率。媒体如果出现此种情况则被称为报道不足。

**犯罪**
美国医学协会于1995年表示，性暴力尤其是强奸的发生率实际上被低估。 个人隐瞒被强奸的经历的常见原因包括害怕不被人相信、感到不安全和害怕惹上麻烦。人们普遍认为，大多数强奸案都被隐瞒。
谋杀案有时没有被报道。
中国已公开的谋杀率被批评低于实际数字，因为警察的薪水是根据破案率来计算的。 

**疾病**
印度的骨痛热症实际情况被低估， 中国的脊髓灰质炎和巴基斯坦和马来西亚的残疾人实际人数也是一个问题。在美国，据估计1989年南卡罗来纳州40%的艾滋病病例被漏报。  据估计，截至2021年9月的Covid-19死亡率在印度实际上被低估了6至7倍。

**人口**
中国等国家已公开的人口数字也低于实际水平。
倚儿将逊台吉

倚儿将逊台吉（catIdx=Y），孛儿只斤氏。16世纪蒙古右翼土默特部领主，达延汗第三子巴尔斯博罗特之孙，俺答汗的第九子，母亲是三娘子。
万历九年（1581年），明神宗封他为百户，后来升任为武略将军。与明朝互市于山西大同各个市口，倚儿将逊台吉在万历十六年（1588年）去世，没有后嗣。 

**参考文献**
author=高文德 主编
刘光祖

刘光祖可以是下列人物：- 刘光祖 (南宋)，南宋诗人- 刘显 (景泰进士)，明朝官员- 刘光祖 (清朝)，清朝官员
刘光祖 (南宋)

刘光祖（1222年），字德修，简州阳安（今四川简阳）人。
绍兴十二年（1142年）出生，自小由外祖父贾晖抚养，以外祖父贾晖的恩荫补为官员。乾道五年（1169年）进士及第，廷对时发言：“陛下睿察太精，宸断太严，求治太速，喜功太甚。”。除剑南东川节度推官。光宗即位，擢为殿中侍御史。不久出京为江西提刑，改夔州。绍熙五年（1194年），为起居舍人。庆元五年（1199年），刘光祖撰〈涪城学记〉，言及“世方以道为伪，而以学为弃物，夫好恶出于一时，是非定于万世。”是年二月二十三日，右谏议大夫张釜劾光祖“佐逆不臣、蓄愤怀奸、欺世慢上”等五罪，落职为房州（今湖北房县）居住。起用为眉州知州。宁宗即位，除侍御史，升迁起居郎。官至显谟阁直学士。宋宁宗嘉定十五年（1222年）卒，年八十一岁。有《鹤林词》一卷。

**注释**
L
阿尔及尔之战

《阿尔及尔之战》（La battaglia di Algeri；Maʿrakat al-Jazāʾir）是一部1966年的战争电影，由Gillo Pontecorvo共同编剧和导演。本剧描述民族解放阵线在阿尔及利亚战争期间对北非法国政府进行的反抗，其中以与电影同名的阿尔及尔战役为主轴。影片的配乐由彭特克沃和恩尼奥·莫里康内创作。本片被归为意大利新现实主义电影之一。 
本片重现了1954年11月至1957年12月阿尔及利亚独立战争期间在法属阿尔及利亚首都发生的事件。由于阿尔及利亚越来越多的暴力行为，法国派遣特遣队瓦解FLN，以暴力手段清除其成员。这部电影的结尾为民族主义示威和骚乱的画面，暗示法国虽赢得阿尔及尔战役，却最终撤出阿尔及利亚。电影的尾声则简短提到阿尔及利亚最终成功独立。

**剧情摘要**
片中主角阿里（Ali La Pointe） 原是阿尔及尔的市井无赖，靠偷窃和诈赌为生。数次被捕后，在狱中接触到民族解放阵线(FLN)并受到感召。出狱后成为组织的打手，铲除不愿合作的当地人，并参与对法裔居民区的恐怖攻击。与此同时，居住在阿尔及利亚的法裔对当地人的恨意也在升高，开始以相同的手段对付当地人。
法国政府感到局势危急，派出二战老兵马修上校，带领特遣队到殖民地平乱。马修曾是法国抵抗运动的成员，他很快就认清FLN的战术及组织，并着手将之瓦解。虽然成效卓越，但因为手段残酷，引起外界质疑。最后借由酷刑，终于得到阿里的藏身之处。他派兵包围阿里所在的公寓，在劝降失败之后，下令以炸药炸死阿里及残党。阿里死后，法国政府原以为已经消灭反抗势力，却面对不断发生的骚乱，最终不得不放弃阿尔及利亚。

**制作及片风**

**剧本**
电影拍摄地卡斯巴,阿尔及尔的阿拉伯区。
《阿尔及尔之战》的灵感来自1962年FLN军官萨阿迪·耶谢夫的回忆录《纪念阿尔及尔战役》（Souvenirs de la Bataille d'Alger）一书。 他在被俘时撰写了这本书，以提振反抗士气。独立后，阿尔及利亚政府支持将耶谢夫的回忆录改编成电影。 FLN开始与意大利导演Gillo Pontecorvo和编剧Franco Solinas取得联系。 
耶谢夫自己撰写没有对话或剧情的剧本， 却因为剧本太过偏向阿尔及利亚人，被义大利片商否决。制片人虽然同情阿尔及利亚，但希望从更中立的角度出发。《阿尔及尔之战》最终以阿尔及利亚人为主角，描绘了阿尔及利亚人和法国人的残酷和苦难。
为了满足戏剧需求，本片将实际人物做了修正，例如马修上校是由雅克·马苏为主的数名法国平叛军官合成的。 萨阿迪·耶谢夫曾说过马修更多地基于Marcel Bigeard，尽管这个角色也让人想起Roger Trinquier。 编剧否认故意把马修描绘得过于优雅高贵，他在接受采访时表示，上校“优雅而有文化，因为西方文明既不优雅也无文化”。  庞特科尔沃在电影中描绘FLN领导人Ben H'midi和马修上校的相似之处，显示两方一样残暴。 

**视觉风格**
庞特科尔沃和摄影师马塞洛·加蒂用黑白片尝试了各种技术，使电影神似新闻片和纪录片。其结果过于逼真，以至美国版发行时，特地附注“一点新闻片也没有”。 

**选角**
本片唯一的专业演员是饰演马修上校的让·马丁。此前，马丁因签署反对阿尔及利亚战争宣言而被国家人民剧院开除。马丁本身是法国抵抗运动的老兵，他的诠释具有自传的深度。据编剧弗兰科·索利纳斯的采访，马丁和庞特科尔沃之间的工作关系并非一帆风顺。庞特科尔沃不确定马丁的专业表演风格是否会与非专业人士形成太大的反差，对马丁的表演进行了争论。 
相对于此，片中其他角色都是非专业人士。扮演加法尔·埃尔·哈迪的萨阿迪·耶谢夫和扮演法蒂赫的萨米亚·克巴什都是FLN的成员。主要演员有：- 让・马丁饰菲利普·马修上校- 布拉欣·哈吉亚格饰Ali La Pointe- Saadi Yacef 饰Saari Kader/El-Hadi Jafar

**音乐**

**回响**

**影评**
意大利导演Pontecorvo与妻子 Picci和Yacef在第27届威尼斯影展合影，获得了金狮奖。
电影在第27届威尼斯影展上获得了金狮奖，并获得了三项奥斯卡金像奖提名（非连续年份，一项独特的成就）：1967年奥斯卡金像奖最佳外语片、最佳剧本和1969年奥斯卡金像奖最佳导演。
罗杰·艾伯特给这部电影4/4，称它是“一部存在于这种痛苦现实中的伟大电影。这可能是许多观众无法承受的更深刻的电影体验：太愤世嫉俗、太真实、太残忍、太令人心碎。这是关于阿尔及利亚的战争，但那些对阿尔及利亚不感兴趣的人可以用另一场战争代替；本片揭露不变的真相”。 2012年《Sight & Sound》民意调查的250部电影中排名第48位， 以及《帝国》杂志有史以来最伟大的500部电影名单中的第120位。  2010年，《帝国》世界电影100部最佳电影中排名第6。 它被选入“100部待保存的义大利电影”。
美国导演史丹利·库柏力克称赞这部电影说：“从某种意义上说，所有电影都是虚假纪录片。一个人试图尽可能接近现实，但它不是现实。有些人做的非常巧妙，这完全让我着迷。例如：《阿尔及尔之战》。这是非常令人印象深刻的。” 此外，据他的私人助说：“当我于1965年9月开始为史丹利工作时，他告诉我，如果没有看过《阿尔及尔之战》，我无法真正理解电影的能力。他终生对此作充满热情。” 
美国导演史蒂芬·索德柏将这部电影列为他《天人交战》的灵感来源，并指出这部电影（连同科斯塔-加夫拉斯的《Z》）有“那种被抓住而非刻意的美妙感觉，这正是我们所追求的。”   
克里斯多夫·诺兰将这部电影列为他的最爱之一，黑暗骑士：黎明升起》和《敦克尔克大行动》也受其影响。  
巴勒斯坦裔美国学者爱德华·萨依德称赞《阿尔及尔之战》（以及Gillo Pontecorvo的另一部电影《Queimada》）“......无与伦比。这两部电影共同构成了一种从未有过的政治和审美标准。” 

**法国禁播**
鉴于阿尔及利亚战争造成的分歧，这部电影在法国引起了相当大的政治争议，在法被禁五年 。导演收到了同情法军的死亡威胁。

**2003年美国国防部放映**
2003年期间，媒体报道称，美国国防部于8月27日举行内部放映，认为对在被占领伊拉克面临类似问题的指挥官和部队有用。放映传单写道：「为何赢得反恐却输了民心？孩童射杀眼前的士兵，妇女在咖啡馆引爆炸弹，整个阿拉伯世界陷入疯狂，耳不耳熟？法国人本有妙计，却无法成功。欲知理由，请来看这部难得的电影。」
据负责放映的国防部官员称，“这部电影的放映提供了对法国在阿尔及利亚行动的历史洞察力，旨在促进对法国当时面临的挑战进行深入的讨论。”

**参见**
秘密军事组织
阿尔及利亚战争
法属阿尔及利亚

**延伸阅读**
 Aussaresses，保罗将军。卡斯巴之战：1955-1957 年阿尔及利亚的恐怖主义和反恐（纽约，Enigma Books，2010 年）。978-1-929631-30-8 。

**参考**

**外部链接**
 0058946- 中阿尔及尔68197资料（英文）- 19406- 4312- battle_of_algiers- the-battle-of-algiers-  里亚托影业官方网站 date=20211016034443 -  阿尔及尔之战：炸弹和回旋镖 date=20211115180727 彼得·马修斯 (Peter Matthews) 在标准收藏中的文章
夔越

夔越，古代民族，为居住在夔（今中华人民共和国湖北省秭归县）地的越人，为百越之一，曾建立夔国，后被并入楚国。被视为是荆蛮或荆越之一。

**概论**
相传为祝融之后，为芈姓，与楚国王室有血缘关系。原是独立国家，后被并入楚国。
中华民国学者罗香林认为，后世蛮蜒与獠为夔越的后代。
把林台吉

把林台吉（catIdx=B），又称野邓台吉，孛儿只斤氏。16世纪蒙古右翼土默特部领主，达延汗第三子巴尔斯博罗特之孙，俺答汗的第五子。
因野邓台吉领有土默特所属把林部，所以被称为把林台吉。把林台吉在大同阳和（今山西省阳高县）塞北五百里处的歹颜那失机驻牧。隆庆五年（1571年），明穆宗封他为指挥同知。与明朝互市于山西阳和后口守口堡，把林台吉在万历六年（1578年）去世，他有七个儿子：纳赖台吉、补儿哈兔台吉、姐姐台吉、土麦台吉、着力兔台吉、廷定台吉、埃克台吉。 

**参考文献**
author=高文德 主编
叶夫根尼·卡罗维斯基

叶夫根尼·康斯坦丁诺维奇·卡罗维斯基（ɪvˈɡʲenʲɪɪ̯ kɐrˈɫofskʲɪɪ̯；8月7日）是一位俄罗斯男职业网球运动员，单打世界最高排名为211，双打世界最高排名为222。

**巡回赛决赛及冠军**

**单打：1**

**双打：0**

**外部连结**
 KD87