Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
花椒毒酚

花椒毒酚是一种呋喃香豆素。它是蛇床的主要有效成分之一。它可由Methoxsalen经三溴化硼脱甲基制得。

**代谢**
 Xanthotoxol O-methyltransferase（8-羟基呋喃香豆素-8-O-甲基转移酶）是一种酶。它会使用S-腺苷甲硫氨酸和花椒毒酚来生产S-腺苷高半胱氨酸和O-甲基花椒毒酚（花椒毒素或或methoxsalen）。
高嘉旎

高嘉旎（ Jen Kao，catIdx=Kao高），台湾裔美国时装设计师，高民环之女。

**早年生活**
高嘉旎，Garmin创办人高民环的女儿，出生于加州洛杉矶，成长在堪萨斯州堪萨斯城大都会区的一侧。她于1999年毕业于彭布罗克山学校。高嘉旎取得纽约大学工作室艺术学士学位，并在帕森斯设计学院获得硕士学位。

**职业生涯**
高嘉旎的职业生涯开始于2007年，当时她在纽约时装周上推出了春季系列。 Elle将她的设计描述为“以艺术为灵感、以智慧接近并精心执行 。除了各种网站外，她的同名系列还在纽约市、洛杉矶、伦敦和东京销售。M.I.A.、
艾莉察·伟德曼、泰莱·麦逊、妮姬·米娜、菲姬、罗苹·莱特、Harley Viera-Newton和瑞秋·麦亚当斯都穿过她的设计。
高嘉旎于2011年入选为美国时装设计师协会 (CFDA)。
2013年9月，公司发言人宣布，由于未说明健康问题，高嘉旎将无限期关闭她的成衣生产线。
郑少雄遇害案

2021年11月9日下午，美国芝加哥大学硕士毕业生郑少雄被一名有大量青少年犯罪前科的19岁黑人劫匪奥尔顿·斯潘（Alton Spann）枪击胸部杀害，年仅24岁。郑少雄是继同校的博士生范轶然之后，2021年第二位在芝加哥遇害的中国留学生。

**历史背景**
美国产业结构变革后，芝加哥历史上实施的种族隔离引发了恶性循环，最终导致黑人社区陷入“超贫民窟化”。

**被害人**
郑少雄（1997年-2021年），四川乐山人，高中毕业于四川省成都市第七中学，本科毕业于香港大学，芝加哥大学统计系研究生，2021年9月毕业。郑少雄母亲李蓉，父亲郑晓东。

**遇害经过**
凶手有大量青少年犯罪前科，作案车辆是近期在加拿大安大略省约克区马卡姆市偷来的。凶手下车后持手枪走近郑少雄，要求交出手提电脑，但遭反抗。凶手随后朝郑少雄胸部开枪后逃走，并出售赃物卖得约100美元。嫌犯被抓时，车上有两把枪。 

**司法程序**
2021年11月12日下午，凶手被控一项一级谋杀重罪、一项持枪抢劫重罪和两项非法使用武器重罪。法院禁止其保释。12月28日，凶手再次出庭，原本其6项起诉罪名，增加至23项。

**各方反应**

**芝加哥大学**
2021年11月10日，芝加哥大学校长保罗·阿里维萨托斯（Paul Alivisatos) 发布了一封校园电子邮件，其中包含他录制的视频信息。阿里维萨托斯对郑少雄的遇害表示“最深切的同情”，并发誓大学社区将团结起来纪念他。他还称芝加哥市的暴力事件与公共卫生危机的规模相当，需要与市领导紧急合作，承诺大学将致力于加强公共安全工作，并鼓励学生和员工寻求咨询和支持。
2021年11月11日，芝加哥大学的校务人员就郑少雄被谋杀一事举办了安全网络研讨会，并“向郑少雄的家人表示慰问”。
2021年11月16日，芝加哥大学在芝加哥大学新闻网站上发布了郑少雄的讣告。
2021年11月18日下午3点，芝加哥大学在洛克菲勒纪念教堂为郑少雄举行追悼会，并提供现场和网络直播两种方式。芝加哥大学校长保罗·阿利维萨托斯，大学教务长利嘉仪，郑少雄母亲李蓉、父亲郑晓东，中国驻芝加哥副总领事边志春，芝加哥华人联合会代表，以及郑少雄的老师、同学、朋友等一千多人参加了追悼会。

**社区与社会**
2021年11月16日，芝加哥中国留学生举行集会悼念郑少雄，抗议枪支暴力。他们高呼“We are here to learn, not to die!”（中文大意“我们是来学习的，不是来送死的！”）。超过300名学生、教职工和社区成员参加了集会。
为了帮助郑少雄的家人，应郑少雄母亲的请求，芝加哥大学中国学生学者联合会发起了募捐活动。捐款于2021年11月15日开始，超过5200人参与募捐，几天内就筹集到3万美元，远远超过了最初2.5万美元的目标。

**中国政府**
2021年11月11日凌晨，中华人民共和国驻芝加哥总领事馆发布首份公告，对郑少雄不幸遇害深感震惊和痛惜，向遇害者家属表示深切哀悼和慰问，同时强烈谴责滥杀无辜的凶残犯罪行为，要求美有关方面尽快查清和公布案件情况，并采取切实措施，保护包括中国留学生在内中国公民的安全。
2021年11月18日，时任中国驻美国大使秦刚在使馆网站发表公开声明，向郑少雄父母表示哀悼，并敦促美国将凶手绳之以法。
2021年11月19日，中华人民共和国驻芝加哥总领事馆发布第二份公告，对郑少雄的遇难表示痛惜，并督促美国保障中国公民的人身安全。同日，时任中国驻芝加哥代理总领事黄黎明就郑少雄被害一事和中国政府立场发表长篇视频讲话。
2021年11月22日，时任中国外交部发言人赵立坚在例行记者会上向郑少雄家属表示慰问。

**香港大学**
2021年11月13日，香港大学发展及校友事务部在微信上发布悼念郑文杰的消息。时任香港大学校长张翔对郑少雄逝世表示深切哀悼。
二之桥站

1977年的二之桥站与方圆约500米范围。右上方是纹别方向。当时设有以石堆成的1面1线单式月台，车站大楼与中名寄站相似，当时站内设有副本线。
二之桥站（f=y）是位于北海道上川郡下川町二之桥，北海道旅客铁道（JR北海道）的名寄本线车站（废站）。随著名寄本线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。
部分普通列车通过此站。截至1989年（平成元年）4月30日（废除前的时间表），上行1班列车通过此站）。

**历史**
 1947年（昭和22年）12月25日 - 运输省名寄本线二之桥临时乘降场（局设定）启用 。- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。- 1950年（昭和25年）1月15日 - 升级至车站，名为二之桥站。当时为一般车站。- 1962年（昭和37年）4月1日 - 成为业务委托车站。- 1978年（昭和53年）12月1日 - 结束处于货物和荷物。同时成为无人车站（简易委托化） 。- 1986年（昭和61年）11月1日 - 结束简易委托，完全成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。- 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本线全线废除，此站也废除。

**车站构造**
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。在远轻一方南边设有路轨分支，连接停泊维护路轨车辆用的侧线。
此站是无人车站。在有人车站时代，车站大楼进行改装。大楼与中名寄站和渚滑线中渚滑站属于同款，使用预制工序建造。大楼位于站内北边，邻接月台。月台全长50米。

**站名的由来**
站名取自所在地区名。地区名在1903年（明治36年）建设暂定县道（现时：国道239号）时，以越过名寄川上流第二条桥而得名。

**车站周边**
车站周边都农田。- 国道239号（下川国道）- 名寄川- 名士巴士「二之桥」巴士站

**现况**
截至2000年（平成12年），车站没有痕迹。路基遗址用作建设渡槽。截至2010年（平成22年），仍然看不到任何痕迹，截至2011年（平成23年）也是同样，遗址建设了农地。
此外。截至2000年（平成12年），车站遗址附近国道的「二之桥跨线桥」可看向路轨遗址，截至2011年（平成23年）也是同样。

**相邻车站**
 北海道旅客铁道（JR北海道）
 名寄本线
: 下川－二之桥－幸成

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ni- 特定地方交通线
吉哆火锅百汇

吉哆火锅百汇（亦称吉哆火锅；英文：Gi Do Hot pot），为钱都餐饮集团的连锁餐厅品牌，于2020年创立，开在新北市板桥区。

**历史**
 2020年12月30日，正式在新北市板桥区文化路二段开幕。- 2021年10月16日，全新推出泰国美食节。- 2021年11月23日，最新邀请新创泰式餐厅味泰国际餐饮股份有限公司旗下「这味泰泰」推出镇店料理之一「泰式红咖哩」共同合作。

**参考资料**

**外部连结**
GIDOHOTPOT
*gido_hotpot
1999年斯洛伐克总统选举

1999年斯洛伐克总统选举是斯洛伐克第一次以直接选举方式选出总统，第一轮选举在5月15日举行，第二轮则在5月29日举行。这是1998年修宪案之后的第一次总统直接民选，参选者包括有前总理弗拉迪米尔·梅恰尔、科希策市长鲁道夫·舒斯特、外交官玛戈达·瓦萨尤瓦等人。当选的是鲁道夫·舒斯特，得票率57.2%。

**结果**
第一轮选举的结果，各区的支持率以颜色深度表示
第二轮选举的结果，各区的支持率以颜色深度表示

**参考资料**

**外部连结**
 Tables of official results
法兰西丝·莱特

法兰西丝·莱特（Frances Wright，别称芬妮·莱特，Fanny Wright，catIdx=Wright）是美国作家、女性主义者、废奴主义者、社会改革运动家。生于苏格兰丹地。着有『美国社会和礼仪之考察』『雅典的数日』等书。
肠二醇

肠二醇是一种有机化合物，化学式为 HOC6H4CH2CH(CH2OH)2。 
它由肠细菌对木脂素前体起作用而成。因此，它有时被归为肠木脂素或哺乳类木脂素。尿液中的高肠二醇含量通常来自茶和其他富含木脂素的食物。
幸成站

1977年的幸成临时乘降场与方圆约500米范围。右方是纹别方向。月台中间外边设有白色候车室。图中也可看见蓝色屋顶的古老候车室。
幸成站（f=y）是位于北海道上川郡下川町一之桥，北海道旅客铁道（JR北海道）的名寄本线车站（废站）。随著名寄本线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。
部分普通列车通过此站。截至1989年（平成元年）4月30日（废除前的时间表），下行1班与上行3班通过此站）。

**历史**
 1956年（昭和31年）4月30日 - 日本国有铁道（国铁）名寄本线幸成临时乘降场（局设定）启用。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。同时升级至车站，名为幸成站。- 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本线全线废除，此站也废除。

**车站构造**
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨北边（远轻方向的列车会开启左边车门）。此站没有转辙器。
此站源自临时乘降场，因此为无人车站。此站没有车站大楼，只有使用预制组件建成的候车室。月台靠近名寄一方设有斜道。

**站名的由来**
车站名称取自附近的地名「幸成」在下川町一之桥以西，二之桥以东设有「幸成」这个地名。

**车站周边**
 国道239号（下川国道）- 名寄川- 摩三路川- 名士巴士「幸成」巴士站

**现况**
截至2000年（平成12年），车站已经没有任何痕迹。截至2010年（平成22年），截至2011年（平成23年）也是同样，站内渐渐被山白竹覆盖，变成荒野。

**相邻车站**
 北海道旅客铁道（JR北海道）
 名寄本线
: 二之桥－幸成－一之桥

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ko- 特定地方交通线
龚小夏

龚小夏（Sasha Gong，），美籍华人，历史学家、传媒工作者、作家、时事评论员，哈佛大学社会学哲学博士毕业。

**生平**
1956年生于中国北京市，1974年文化大革命期间因反革命罪被判监禁，后获释。
1979年考入北京大学历史学系，1983年升读北大历史学系硕士研究生。及后于1987年到美国。1992年，她与戴晴打算入境中国，但在广州进关时被当局拒绝。1995年，她获哈佛大学社会学哲学博士学位，其博士论文以文化大革命政治镇压与逼害为题。她曾于乔治·华盛顿大学及加利福尼亚大学洛杉矶分校任教。
2004年，她加入Solidarity Center。
龚小夏后来转投传媒业，任自由亚洲电台广东话部经理，2013年起任美国之音普通话组主任。2017年4月19日，美国之音访问中国商人郭文贵的节目直播信号突然被管理层中断，及后龚小夏被停职及解雇。2017年5月23日，龚小夏在《华尔街日报》撰文指中国政府施压导致美国之音停播该访问节目。

**政治活动**
龚小夏为美国共和党党员。2009年，她代表共和党参选维珍尼亚州众议院第46选区议席，当时的竞选对手是民主党的Charniele Herring。她最后得票35.93%落败。

**家庭**
龚小夏之父籍贯湖南台北市＜湖南文献＞季刊资料 ，母籍贯则为广东台山，在广州长大，所以会说粤语。

**作品**

**书籍**
Born American: a Chinese woman's dream of liberty（2009年），978-1-9348-4090-0。
*The Cultural Revolution cookbook: simple, healthy recipes from China's countryside（2011年，与他人合著），978-9-8819-9846-0。
*《亲历民主》（2011年），978-1-9359-8138-1。

**纪录片**
《解密时刻》（2012年－2017年），美国之音纪录片，李肃、龚小夏制作。
田上喜久

田上喜久（rm=Tagami Yoshihisa，12月9日），署名常用平假名たがみよしひさ，是日本的漫画家，代表作是《軽井沢シンドローム》。

**创作经历**
1958年12月9日，田上喜久出生于日本长野县小诸市。1978年，田上喜久的漫画《座敷童子》获得小学馆漫画奖最佳新人奖，同年出道。1979年，他的首作在《Big Comic》杂志公开出版。
自1980至1985年，田上喜久的作品《轻井泽综合征》在《Big Comic Spirits》杂志上连载。此外，在1983年，田上喜久的作品《我が名は狼》在秋田书店的《プレイコミック》杂志连载。
2021年保加利亚巴士车祸

2021年11月23日，当地时间02:00，一辆北马其顿的巴士在保加利亚西部发生车祸并起火。事故发生在索菲亚西南部Bosnek附近的A3高速公路上。车上有52人，事故造成至少46人死亡，其中包括12名儿童和6人受伤。事故发生后，A3高速公路的Dolna Dikanya至Dragichevo路段暂时关闭。 

**背景**
根据欧盟委员会的数据，2019 年保加利亚的道路死亡率在欧盟中排名第二。事故发生后，附近佩尔尼克的市长告诉当地媒体，高速公路状况不佳，该地区道路事故频发。

**事故**
据政府官员称，一辆在北马其顿注册的大巴载着从伊斯坦布尔返回斯科普里的游客，在事发地撞上了高速公路护栏。事故造成至少46人死亡，一些受害者的尸体被完全烧毁。大多数受害者是北马其顿的公民。有七名乘客从窗户逃走，成功生还。
事故巴士是在旅行社“Besa Trans”的名义下注册。
小长管蚜属

小长管蚜属（学名：Macrosiphoniella）为蚜科的一个属。

**下属物种**
本属包括以下物种：
短尾社鼠

短尾社鼠（学名：Niviventer bukit）也称布奇社鼠，一种于分布于东南亚及中国云南等地区的啮齿动物，隶属于鼠科白腹鼠属社鼠种团。本种是英国学者约翰·刘易斯·詹姆斯·邦霍特（John Lewis James Bonhote）于1903年描述发表。模式产地为泰国也拉（玉罗）勿沙山。
萨迪克·贝伊

萨迪克·贝伊（Saddiq Bey，catIdx=R），美国职业篮球运动员。出生于北卡罗莱纳州夏洛特，场上位置为小前锋，现效力NBA亚特兰大老鹰。

**职业生涯**

**底特律活塞（2020年–2023年）**
贝伊在2020年NBA选秀中被布鲁克林篮网以第一轮第19顺位选中。第二天，2020年11月19日，底特律活塞在三支球队的交易中获得了贝伊的选秀权。12月1日，活塞队宣布签下贝伊。2021年2月15日，贝伊被评为东部联盟单周最佳球员。贝伊在NBA年度最佳新秀投票中以3票获得第四名。

**亚特兰大老鹰（2023年–至今）**
2023年2月9日，贝伊在一桩涉及金州勇士和波特兰拓荒者的四队交易中被交易至亚特兰大老鹰。 

**生涯数据**

**例行赛**
2020
DET
70 
53 
27.3 
.404 
.380 
.844 
4.5 
1.4 
.7 
.2 
12.2
2021
DET
82 
82 
33.0 
.396 
.346 
.827 
5.4 
2.8 
.9 
.2 
16.1
生涯
152 
135 
30.3 
.399 
.361 
.833 
5.0 
2.2 
.8 
.2 
14.3

**大学**
2018–19
维拉诺瓦大学
36 
29 
29.6 
.458 
.374 
.644 
5.1 
1.3 
.9 
.3 
8.2
2019–20
维拉诺瓦大学
31 
31 
33.9 
.477 
.451 
.769 
4.7 
2.4 
.8 
.4 
16.1
生涯
67 
60 
31.6 
.469 
.418 
.728 
4.9 
1.8 
.8 
.4 
11.9
临浦

临浦可以指代：- 临浦县，中国广西壮族自治区南宁市宾阳县旧称- 临浦镇，中国浙江省杭州市萧山区下辖建制镇- 临浦 (湖泊)，中国浙江省杭州市萧山区境内的已消失湖泊
奥利弗·塞尔弗里奇

BBN，2008年3月
奥利弗·塞尔弗里奇（Oliver Gordon Selfridge，）是人工智能的先驱， 被称为「机器知觉之父」。 

**生平**
塞尔弗里奇，出生于英国，是Selfridges百货创始人哈里·戈登·塞尔弗里奇的孙子 。他的父亲是小哈里·戈登·塞尔弗里奇，母亲是Selfridges的店员。他的父母在保密的情况下相识、相爱、结婚生子，而奥利弗从未见过祖父老哈里。他在墨尔文学校接受教育，移居美国后，在麻州康科特的米德尔塞克斯学校就学。1945年，他获得麻省理工学院数学学士学位。随后，他成为麻省理工学院诺伯特·维纳的研究生，但没有撰写自己的博士论文，也未获得博士学位。
马文·明斯基将塞尔弗里奇视为启发自己的前辈， 他与塞尔弗里奇同为达特矛斯会议的 11 名与会者，一起参加了这件被认为奠定人工智能领域的事件
塞尔弗里奇在神经网路、模式识别和机器学习方面撰写了重要的早期论文，他的「群魔乱舞」（Pandemonium）论文（1959 年）为人工智能领域公认的经典之作。在其中，塞尔弗里奇引入了「恶魔」的概念，它会在事件发生时记录事件，识别这些事件中的模式，并可能根据他们识别的模式触发后续事件。久而久之，这个想法催生了剖面导向程式设计。
1968年，约瑟夫·利克莱德和罗伯特·泰勒在他们的决定性论文「作为通信设备的计算机」（The Computer as a Communication Device）中引入了一个称为 OLIVER（Online Interactive Expediter and Responder）的概念，该概念便以塞尔弗里奇的名字命名。
塞尔弗里奇在林肯实验室、麻省理工学院（他曾担任MAC专案的副主任）、Bolt、Beranek 和 Newman以及GTE实验室度过了他的职业生涯，其中他在GTE实验室成为了首席科学家。他在NSA顾问委员会任职 20 年，担任数据处理小组主席。塞尔弗里奇于1993年退休。 
2015 年，邓肯·坎贝尔将塞尔弗里奇确定为坎贝尔于1980年关于美国国家安全局在英国曼威斯希尔窃听活动的「最佳来源」。 坎贝尔在《新政治家》中将这次行动描述为「价值数十亿美元的电话窃听」。 
塞尔弗里奇还撰写了四本儿童读物：《Sticks》、 《Finger In Fives》 、 《All About Mud》和《Trouble With Dragons》 。 
塞尔弗里奇共结过两次婚，留下女儿和儿子各两名。四个孩子都获得了博士学位。

**参见**
 泛魔识别架构

**参考资料**

**进一步阅读**
 O. G. Selfridge. "Pandemonium: A paradigm for learning." In D. V. Blake and A. M. Uttley, editors, Proceedings of the Symposium on Mechanisation of Thought Processes, pages 511–529, London, 1959.
美国乒乓球协会

美国乒乓球（USA Table Tennis，USATT）是一个非营利性的美国乒乓球管理机构，负责安排美国国内的乒乓球比赛以及统计国内选手的排名、监督美国乒乓球国家队的工作。它成立于1933年，当时名为美国乒乓球协会（United States Table Tennis Association）。1994年起开始采用美国乒乓球这一名称。
美国乒乓球的总部位于美国科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯，那里也是United States Olympic Training Center所在地。美国乒乓球协会承诺会给美国参加夏季奥林匹克运动会乒乓球比赛的运动员10万美元的奖励，尽管如此，截至2021年，依旧没有美国运动员获得过乒乓球奖牌。
山东社鼠

山东社鼠（学名：Niviventer sacer），一种分布于中国山东地区的啮齿动物，隶属于鼠科白腹鼠属社鼠种团。本种是英国学者奥德菲尔德·托马斯于1908年描述发表。模式产地为山东烟台。本种最初被视为北社鼠（Niviventer confucianus）山东亚种，也有学者认为是短尾社鼠（Niviventer bukit）的同物异名。2020年，有学者通过分子、核型和形态学证据，支持本种为独立物种。
第八代马尔博罗公爵乔治·史宾赛-邱吉尔

第八代马尔博罗公爵佐治·史宾赛-邱吉尔（George Charles Spencer-Churchill, 8th Duke of Marlboroughl，11月9日），第八代马尔博罗公爵，英国首相温斯顿·邱吉尔的伯父。

**家庭**
1869年，乔治与亚伯科恩公爵詹姆斯·汉密尔顿的女儿雅伯达结婚，两人共有1子3女：
# 法兰西丝（1870年—1954年）
# 查尔斯（1871年—1934年），第九代公爵
# 莉莉安（1873年—1951年）
# 诺拉（1875年—1946年）
美国战略石油储备

美国战略石油储备历年变迁
美国战略石油储备（Strategic Petroleum Reserve ，SPR）是由美国能源部负责的紧急石油储备。它是世界上已知的最大的石油储备计划，已知美国位于路易斯安那州和德克萨斯州的地下储罐容量为7.14亿桶（11350万立方米）。在第一次石油危机出现石油供应中断的情况后，美国于1975年开始石油储备，以减轻未来可能出现的石油供应中断的影响，并履行美国在国际能源计划下的义务。美国战略石油储备庞大的规模使其成为对产油国减产的重大威慑和外交政策的关键工具。
自2015年以来，美国国会已授权出售储备石油以弥补财政赤字、对石油储备设施进行现代化升级等。自2017年以来，美国能源部至少进行了七次非紧急状态下的战略石油储备销售，以销售量为1.32亿桶，约占储备量的18.2%。
2021年11月，美国政府宣布释放5000万桶石油储备。2022年3月初，美国承诺释放3000万桶石油储备。2022年3月31日，美国政府宣布从5月开始，在6个月内每天释出战略储油100万桶。2022年10月19日，美国总统拜登表示美国将从战略石油储备中释放1500万桶原油入市。
至2023年7月，储备中的石油量为3.468亿桶。自2010年以来，已减少67%储备。
根据已有的法令，到2028年，储备中的石油量可能会下降到2.38亿桶。

**设施**
SPR管理办公室位于路易斯安那州新奥尔良郊区的埃尔姆伍德。该储备储存在墨西哥湾的四个地点，每个地点都靠近一个主要的石化精炼和加工中心。每个站点都包含许多在地表以下的盐丘中创建的人工洞穴，决定在洞穴中储存是为了降低成本。能源部称，将石油储存在地表以下能大大降低成本，而且还具有无泄漏和由于洞穴中的温度梯度而使石油不断自然搅动的额外优势。洞穴是通过向下钻孔然后用水溶解盐而形成的。现存的储备基地包括四处：得克萨斯州弗里波特、得克萨斯州温尼市、路易斯安那州查尔斯湖、路易斯安那州巴吞鲁日。

**历史**

**创立**
1975年12月22日通过的能源政策和保护法案 (EPCA) 将美国的石油储备定为建立高达10亿桶（1.59 亿立方米）的石油储备。 1977年收购了一些现有的储存地点。第一个地面设施的建设于1977年6月开始。1977年7月21日，交付了第一批石油——约 412,000 桶（65,500 m 3 ）沙特阿拉伯轻质原油到SPR。购买石油在1995财政年度暂停，以将预算资源用于翻新SPR设备和延长综合设施的使用寿命。

**补充和暂停**
2001年11月13日，在9月11日恐怖袭击发生后不久，乔治·W·布什总统宣布将填补战略石油储备，他说：“战略石油储备是我们国家能源安全的重要组成部分。为了最大限度地长期保护为了防止石油供应中断，我指示能源部长将 SPR 的容量增加到 7 亿桶（110,000,000 m 3 ）。”  先前的最高水平是在 1994 年达到的 5.92 亿桶（94,100,000 立方米 3 ）。在小布什总统下达指令时，SPR 储量约为 5.45 亿桶（86,600,000 立方米 3 ）。自 2001 年发布指令以来，由于储存储量的盐洞自然扩大，SPR 的容量增加了 2700 万桶（430 万立方米 3 ）。 2005 年的能源政策法案已指示能源部长将 SPR 填满 10 亿桶（160,000,000 m 3 ）授权容量，此过程将需要对储备设施进行扩建。
2005 年 8 月 17 日，SPR 达到了 7 亿桶 (110,000,000 m 3 ) 的目标。储备中大约 60% 的原油是不太理想的酸性（高硫含量）品种。交付给储备的石油是“实物特许权使用费”石油——运营商欠美国政府的特许权使用费，这些运营商在墨西哥湾联邦拥有的外大陆架上获得租约。这些特许权使用费以前是以现金形式收取的，但在 1998 年，政府开始测试“直接以原油实物”收取特许权使用费的有效性。这种机制是在 SPR 开始重新填充时采用的，一旦填充完成，出售未来特许权使用费的收入将上缴联邦国库。

**国际义务**
作为国际能源署的成员，美国必须储存相当于至少90天美国进口量的石油。截至2016年9月，SPR包含相当于141天的进口量。美国还有义务在国际能源署协调的任何释放战略储备中提供43.9%的石油。

**限制**
战略石油储备主要是原油储备，而不是汽油、柴油和煤油等精炼石油燃料的储备。尽管美国在能源部的支持下保留了一些精炼石油燃料的额外供应，例如东北家用取暖油储备和东北汽油供应储备。SPR旨在保护美国免受石油供应中断的影响。如果炼油厂运营出现重大中断，美国将不得不呼吁储存精炼产品的国际能源署成员，并使用美国大陆以外的炼油能力来提供救济。

**动用和轮换**
美国战略石油储备的动用和轮换可以概括为四种类型，即紧急动用（Emergency Drawdowns）、销售（Sales）、协议轮换（Exchange Agreements）、非紧急销售（Non—Emergency Sales）。
销售（Sales）：《能源政策和保护法》（EPCA）第161条授权总统在特定条件下指示能源部长公开出售战略石油储备中的石油。美国能源部在竞争性拍卖中向出价最高的人出售SPR石油。
协议轮换（Exchange Agreements）：通过交换的机制释放和获取SPR石油。在交易所中，一个实体（通常是炼油厂）由于紧急情况而短期借入SPR原油，然后全额更换，同时额外增加数量的石油。交换通常在恶劣天气事件（如飓风）期间或应对临时中断时进行，例如管道堵塞和船舶通道关闭，当设施正常的预定交付中断时。
微唇姜属

微唇姜属（学名：Nanochilus）为姜科的一个属。 该物种于 1869年由弗里德里希·安东·威廉·米克尔（Friedrich Anton Wilhelm Miquel）以Hedychium palmanicum的名称进行描述。

**物种**
本属包括以下物种：- 矮唇姜 Nanochilus palembanicus (Miq.) K.Schum.
冯氏白腹鼠

冯氏白腹鼠（学名：Niviventer fengi），一种于中国西藏吉隆县发现的啮齿动物，隶属于鼠科白腹鼠属针毛鼠种团。

**形态特征**
冯氏白腹鼠全身覆盖软毛，无针毛，背毛为灰色，尾部毛簇较为明显。
巴登犹太会堂

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巴登犹太会堂（synagogue of Baden）是瑞士阿尔高州城市巴登的一座犹太会堂。这座犹太会堂修建于1912年至1913年，是瑞士重要国家文化财产。
汉中天坑群

汉中天坑群是位于中国陕西汉中地区发现的喀斯特溶岩地陷。也被称为陕西天坑群（Shaanxi tiankeng cluster）。该天坑群的发现于2016年正式公布，由于其规模，也引起了媒体的广泛关注。该天坑群不仅是全球最大规模的天坑群落，也是首次在北纬32~33°范围内被发现的纬度最高的天坑群。

**分布状况**
小南海大佛洞，一处天然溶洞，属于汉中天坑群自然群落的一部分，在天坑群被发现之前，已经成为一处人文景区
秦岭造山带与扬子地块结合部位，有4个天坑群（小南海地质遗址、骆家坝地质遗迹、禅家岩地质遗迹、三元地质遗迹）共计54个天坑，2016年最初发现时天坑49处(超级1个、大型17个、常规31个)，直径50-100米的漏斗50余处，洞穴50余处，其它如峰丛、洼地、石林、地缝、峡谷、湖泊、石芽等岩溶地貌景观60余处。
这些景观主要分布在宁强县禅家岩镇、南郑县小南海镇、西乡县骆家坝镇、镇巴县三元镇四个区域。镇巴县三元镇和南郑县小南海镇集中区天坑最为密集，岩溶地貌景观形态最为完整，分布有单体规模最大的镇巴圈子崖天坑、形态最典型的镇巴天悬天坑、坑底有原始森林的南郑伯牛大型天坑。

**坑洞列表**

**保护与旅游开发**
2017年3月30日，汉中市政府颁布《汉中市天坑群地质遗迹保护管理暂行办法》，明确了天坑所在区域禁止或限制未经允许的施工开发项目。

**参考注释**

**外部链接**
汉中市人民政府关于印发汉中市天坑群地质遗迹保护管理暂行办法的通知 date=20211124142406 
category:汉中地理
北马其顿车辆牌照

北马其顿时期车牌（2019 年 2 月–）
马其顿共和国时期车牌（2012–2019）
马其顿共和国时期车牌（1993-2012）
北马其顿车牌是指北马其顿的车辆号牌，它包含两个字母的地区（北马其顿国内地区）代码以及4位数字（2012年之前是3位）和两个字母的字母代码，例如SK 1234 AB就是一个北马其顿的车牌号。北马其顿标准车辆牌照尺寸为520×110毫米（20.5英寸×4.3英寸）。车牌左侧的蓝色区域（2012年引入蓝色区域）为北马其顿的国家代码NMK（ 2019年2月北马其顿改名前是MK）。
华南针毛鼠

华南针毛鼠（学名：Niviventer sacer）也称华南白腹鼠、拟刺毛鼠，一种分布于中国南方及中南半岛地区的啮齿动物，隶属于鼠科白腹鼠属针毛鼠种团。本种是英国学者约翰·刘易斯·詹姆斯·邦霍特（John Lewis James Bonhote）于1905年描述发表。本种曾被视为针毛鼠（Niviventer fulvescens）东方亚种。2012年俄罗斯学者通过系统分类学研究，将本种提升为独立种。
威廉时代

威廉时代（Wilhelminische Zeit 或 Wilhelminische Epoche），又称威廉主义（Wilhelminismus），是指1890年—1918年的德国历史时期，这段时期德意志帝国由皇帝威廉二世统治。该时期始于首相奥托·冯·俾斯麦去职，终于第一次世界大战结束以及威廉在十一月革命期间的退位。这段时期对德国的社会、政治、文化、艺术和建筑产生了显著的影响，与西欧的美好年代大致吻合。

**参考资料**
 Geoff Eley (ed.) and James Retallack (ed.): Wilhelminism and Its Legacies. German Modernities and the Meanings of Reform, 1890-1930. Essays for Hartmut Pogge von Strandmann. Berghahn Books, New York and Oxford, 2003- R. J. Evans (ed.) and Hartmut Pogge von Strandmann (ed.): The Coming of the First World War. Clarendon Press, 1990.- John C. G. Röhl: The Kaiser and His Court: Wilhelm II and the Government of Germany. Cambridge University Press, 1966.- John C. G. Röhl: Wilhelm II : The Kaiser's Personal Monarchy, 1888-1900. Cambridge University Press, 2004.- John C. G. Röhl: Kaiser, Hof und Staat. Wilhelm II. und die deutsche Politik. C. H. Beck, Munich ³1988 (TB 2002), 978-3-406-49405-5.- John C. G. Röhl: Wilhelm II., C. H. Beck, Munich 1993–2008:
** Volume 1: Die Jugend des Kaisers, 1859–1888. Munich 1993, ²2001, 3-406-37668-1.
** Volume 2: Der Aufbau der Persönlichen Monarchie, 1888–1900. Munich 2001, 3-406-48229-5.
** Volume 3: Der Weg in den Abgrund, 1900–1941. Munich 2008, 978-3-406-57779-6. ( online review by Lothar Machtan, Institut für Geschichtswissenschaft, Bremen University date=20110927185137  on http://hsozkult.geschichte.hu-berlin.de/ date=20121023131953 )- Fritz Fischer: Griff nach der Weltmacht. Die Kriegszielpolitik des kaiserlichen Deutschland 1914/18 (1961), Droste 2000 (reprint of special edition, 1967), 3-7700-0902-9.
category:德意志帝国
一之桥站

1978年的一之桥站与方圆约750米范围。
一之桥站（f=y）是位于北海道上川郡下川町二之桥，北海道旅客铁道（JR北海道）的名寄本线车站（废站）。随著名寄本线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。

**历史**
 1920年（大正9年）10月25日 - 铁道省名寄线下川站至上兴部站之间开通，此站启用。当时为一般车站。- 1921年（大正10年）
** 3月25日 - 路线名称改为名寄西线。
** 10月5日 - 名寄站至中涌别站之间全通，路线名称改为名寄线。- 1923年（大正12年）11月5日 - 路线名称改为名寄本线。- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。- 1978年（昭和53年）12月1日 - 结束处理货物。- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李。- 1986年（昭和61年）11月1日 - 撒走交会设备，同时成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。- 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本线全线废除，此站也废除。

**车站构造**
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨南边（远轻方向的列车会开启右边车门）。
在国铁时代末期成为无人车站。曾经站内设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。车站大楼一方月台中央与对面月台东边之间设有站内平交道连接。车站大楼一方（南边）月台为上行1号月台，对面月台是下行2号月台。截至1983年（昭和58年），上行路轨靠近名寄一方设有路轨分支，连接大楼西边的货物月台（缺角式月台）和1条货物侧线。
此站是无人车站。在有人车站时代设有车站大楼。大楼位于站内南边，邻接月台中央。月台全长50米。

**站名的由来**
车站名称取自所在地区名。地区名在1903年（明治36年）建设暂定县道（现时：国道239号）时，以越过名寄川上流第一条桥而得名。

**使用状况**
 在1981年度（昭和56年度），一日上下车人次为90人。

**车站周边**
 国道239号（下川国道）- 一之桥邮局- 乡土资料展示保存设施「札天山收藏馆」 - 旧一之桥小学。- 下川町立智障人士更生设施「山彦学园」- 名寄川- 然别川- 札天山 - 駅の南。标高596m。- 名士巴士「一之桥」巴士站 - 站名牌迁移至该处。

**现况**
截至2000年（平成12年），车站遗址建设了村落的社区中心。截至2010年（平成22年），站内一棵松树被名为「夫妇松」，该树木从车站启用时已经存在，为成为「一之桥站开业纪念树」。截至2011年（平成23年），在车站遗址附近设置了站名牌复制品，与上名寄站相同情况。社区中心内设有门球场和停车场。在2012年11月，社区中心邻接开设了一之桥住民中心，邮局迁移至该处。
此外，截至2011年（平成23年），车站遗址向远轻一方的路段中，于跨越名寄川处还保留了桥梁桥脚。在此站至上兴部站之间，名寄本线会越过天北峠，途中还有一些路轨痕迹位于国道旁边，也有一些维护路轨小屋（虽然小屋看起来快要倒塌）。

**森林铁路**
森林铁路由旭川营林局一之桥营林署管辖（在1942年前为下川出张所）。邻站一之桥站设有堆场。在1952年（昭和27年）前，设有总长近33公里的森林铁路。后来使用卡车运送。在1959年（昭和34年），奥名寄森林铁道废除，森林铁路也废除。- 1930年（昭和5年）　奥名寄森林铁道（17公里）竣工。设置一之桥储木场（6.5公顷）。- 1935年（昭和10年）　然别森林铁道（8.8公里）竣工。- 1949年（昭和24年）　奥名寄森林铁道延长支线 泽线（4.1公里）竣工。- 1952年（昭和27年）　然别森林铁道的支线 茂珊瑠越线（2.5公里）竣工。- 1955年（昭和30年） - 1959年（昭和34年）　各线废除，改用货车运送。
另外截至1956年（昭和31年），森林铁路内设有以下机车。- 蒸气机车：8公吨雨宫制1架，8公吨市川制1架，10公吨市川制1架（均在昭和31年起停止使用）- 汽油机车：5公吨普里莫斯制2架（均在昭和28年停止使用）- 柴油机车：5公吨中央制1架，7公吨日野制1架

**相邻车站**
 北海道旅客铁道（JR北海道）
 名寄本线
: 幸成－一之桥－上兴部 

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 I- 特定地方交通线
盖瑞·贝瑞尔

盖瑞·利昂·贝瑞尔（ Gary Leon Burrell，Burrell），美国电气工程师、商人和慈善家。Garmin共同创办人，也是全球卫星定位导航系统Garmin的名誉主席。

**早年生活**
盖瑞·贝瑞尔出生于1937年。他在卫奇塔州立大学获得了电气工程学士学位，并在壬色列理工学院取得硕士学位。贝瑞尔曾在Lowrance Electronics和King Radio Corporation工作。在1980年代初，他转至Allied Signal工作。1989年，贝瑞尔与高民环共同创办了Garmin，专注于全球卫星定位导航系统的服务。起初，他们的办公室只有两把折叠椅和一张牌桌。在第一次海湾战争期间，一些美国军人使用Garmin GPS，尽管Garmin从未签署过军事合约。随后，这项技术扩展到美国市场，为所有道路和高速公路提供导航指引。此外，贝瑞尔也是堪萨斯州奥拉西印第安溪社区教会的重要赞助者。

**个人生活**
贝瑞尔已婚，育有三个孩子。他住在堪萨斯州的斯普林希尔 。截至2016年，贝瑞尔成为亿万富翁。 他于2019年6月12日因帕金森氏症去世，享年81岁
。
UPA

可以指：- 合众通讯社，现称：合众国际社- United Productions of America- University Press of America- 帕尔杜比采大学- 安哥拉人民联盟，现称：安哥拉民族解放阵线，安哥拉的一个政党- 联合进步联盟，印度的一个政党联盟- 乌克兰反抗军- 尿激酶
努尔麦麦提·西热甫

努尔麦麦提·西热甫（），新疆疏附人，中国足球运动员，目前效力于新疆天山雪豹。

**生涯**
1999年，生于新疆自治区喀什地区疏附县萨依巴格乡尤喀克喀帕村。足球之梦始于萨依巴格乡中心小学队，是一个喜欢足球的乡村兼课老师找来一个足球，把学校里面顽皮的孩子们组织起来，从而组成的球队。初中后，在父母反对下，依然参加了新疆体育职业技术学院的体测，但以3分之差失之交臂。之后便就读于喀什技师学院的新疆菜厨师专业。然而其仍利用课余时间对足球进行自学。2019年，在表弟的介绍下，努尔麦麦提在抖音开始分享自己练球的视频。2020年，因高难度射门而走红网络，并在同年5月接到新疆天山雪豹的试训邀请函。2020年6月，开始参加俱乐部的试训。后因疫情，在7月中断暂时回到喀什。
2020年12月，通过了新疆天山雪豹的试训，进入俱乐部U21梯队。2021年10月4日，中国足协U21联赛与长春亚泰U21的比赛中中身穿62号球衣的努尔麦麦提以首发身份迎来首秀，并在比赛第42分钟打进自己职业生涯中的第一粒进球。2021年11月23日，与俱乐部续约。

**相关链接**
  努尔麦麦提的抖音账号——努尔飞腿 date=20211123151024
竹枪事件

time=2021-11-23T15:29:46+00:00
竹枪事件，是指第二次世界大战中的1944年（昭和19年）2月23日日本《每日新闻》第一版刊登的战局解说报道引发的言论镇压事件。
《每日新闻》的这篇报道是由每日新闻社政经部和黒潮会（海军省记者俱乐部）的首席记者新名丈夫执笔（标题由山本光春草拟）。海军省支持这篇报道，但当时的陆军大臣兼内阁总理大臣东条英机却很生气，《每日新闻》甚至被大本营报道部长松村秀逸下令禁止出版。此后不久，37岁的新名丈夫被传唤到国会出庭。
孝昌县各级文物保护单位列表

以下为中华人民共和国湖北省孝感市孝昌县各级文物保护单位列表。

**全国重点文物保护单位**

**湖北省文物保护单位**

**孝昌县文物保护单位**

**参考**
 孝昌县地方志编纂委员会编. 孝昌县志. 武汉：湖北人民出版社；长江出版传媒, 2013.08.
台中港灯塔

台中港灯塔是台湾唯一一座位在高楼顶端也是塔身最高的灯塔，位于台中市台中港一号码头的谷仓顶端。

**地理**
台中港前身梧栖港旧称「五汊港」，因牛骂溪入海口开为五汊而得名，后来再以雅字改为「梧栖港」。五汊港附近浅滩沙洲广阔，不利于船只航行，且桃园市白沙岬灯塔与澎湖群岛北端的目斗屿灯塔间188公里海程没有标志可供定位，因此形成一处「海上天险」。

**历史**
现代的台中港港区旧址原为梧栖港，由于梧栖港距离中国大陆西南沿岸仅200多公里，可以朝发夕至，因此自清朝乾隆起与福建开始帆船贸易，并曾一度取代淤塞的鹿港成为中台湾最主要的贸易商港。直到清朝道光年间梧栖港才也因泥沙淤积而逐渐没落。日治时期有鉴于中部缺乏能与基隆港和高雄港抗衡的大型港口，于是决定疏通梧栖港，重新辟建为「新高港」，不料工事在完成三分之二时即因二战而停摆。
二战结束后和国共内战间的短暂和平期接续建港，并更名为「台中港」，后因大甲溪泥沙淤积及国共内战而萧条。1967年先行在大甲溪口南岸先行兴建高美灯塔。1973年为了减轻台湾南北两港的负担，中华民国政府决定在梧栖北端的海埔新生地辟建人工新港埠，1983年6月完工为现今的台中港。1982年台中港的主体工程完工后，海关考虑到大型货轮进出港区的安全，决定在视野广阔的一号码头远东仓储码头顶楼再兴建台中港灯塔。由于位在台中市沿海的台中港灯塔和高美灯塔与彰化芳苑灯塔距离过近，最后决定废除使用十五年的高美灯塔，并把灯具直接移植到台中港灯塔上。

**结构**
台中港灯塔建于1983年，建在全天运作的远东仓储顶楼，与仓库厂房比邻而居，外观为一白色混凝土建筑。使用的灯器则是1973年来自高美灯塔上的灯具，每30秒连闪白光3次、光力1,800,000烛光、光程26.8浬。

**附属灯杆**
台中港灯塔管辖的附属灯杆均为圆形的钢筋混凝土柱，包含：
*台中港北防波堤灯杆
*台中港南防波堤灯杆
*台中港浅水船渠防波堤灯杆
*台中港北防沙堤灯杆
*台中港工作船渠西防波堤灯杆
*台中港渔港外防波堤灯杆
*台中港渔港内防波堤灯杆
*雷达标杆

**参见**
 芳苑灯塔- 台湾灯塔列表

**参考文献**

**外部连结**
  交通部航港局台中港灯塔 date=20220705201618 -  交通部观光局台中港灯塔 date=20210625074029
陈念荩

陈念荩可以指：- 陈维真，字念荩，明朝政治人物- 陈协，字念荩，清朝政治人物
Simulation of Urban MObility

Simulation of Urban MObility (SUMO)是一个开源、便携、微观和连续的多模式交通模拟包，旨在处理大型交通网络仿真。
德国航空太空中心交通系统研究所自2001起开发使用微观交通仿真软件SUMO（城市出行仿真 – SUMO软件套件），以进行车流行为分析、不同交通工具相互间的互动分析、交通控制与管理策略分析评估与区域性疏散策略等。该软件工具使用动态用户分配（DUA）等不同运算法则应用于建模路径选择和交通分配。除标准交通测算之外，例如出行次数和延误，SUMO也可以实现环境和能源指标的测算，即不同空气污染排放值和燃油消耗。此类指标对于环境监控非常重要。除此之外， SUMO也被用于做为驾驶模拟器以及VR模拟世界的交通场景编辑器，协助设定不同驾驶场景，便于进行驾驶人为因素的分析与ADAS/无人驾驶虚拟环境的重建和测试。
自2017年起，SUMO 成为Eclipse基金会及其 OpenMobility工作小组的成员。“Eclipse SUMO” 是Eclipse基金会的注册商标，并遵循Eclipse公共许可证(EPL V2)。

**使用平台及下载安装**
目前，SUMO 可以在 Windows、Linux 或是 macOS 平台上运行。除了可以直接使用已经编译好的 SUMO，也可以至GitHub下载原始码，自行编译软件。2020年的下载次数约为54000次，使用者主要在美国、中国、印度、德国及日本。

**主要特性及功能**
SUMO 的主要特性及功能简要列出如下，详细说明及范例可以参考线上使用手册。- 模拟情境快速生成与编修- 网络建构及导入：可建构不同等级、不同车道数与宽度，以及不同交通参与方类型的道路。- 微观模拟/仿真：可以对所有机动车辆、自行车、行人、动物和公共交通进行明确的建模。车辆依据所建立的汽车跟随及车道变换模型进行模拟。- 交通号志：可引进或由SUMO自动生成信号灯的配时方案。- 多交通模式的模拟：除了机动车辆外，SUMO还可以模拟公共交通、自行车和行人。- 在线互动：在模拟期间，有关道路速度、路型及号志的变动，以及车辆相关信息的采集及交流可通过使用TraCI (Traffic Control Interface) 接口实现。- 性能：除了受计算机硬件能力强加的网络规模和模拟车辆的数量限制，软件自身都无限制。- 网络导入：常规的网络形式，如OpenStreetMap, VISUM, VISSIM 和 NavTeq，可直接导入到SUMO。- 便携性: SUMO用C++实现，并只能使用便携式库。- 可以进行基于时间及绝对位置触发框架的交通仿真。- 可以于仿真过程中实时创建/删除不同类型的交通物体，包括车辆、行人、摩托车、自行车等，并支持定义其运行状态。- 可以进行交通规则仿真并支持实时配置交通灯状态。- 可以进行车辆路径规划及轨迹规划。- 支持初始化配置和仿真运行中的实时配置。- 具备进行实采交通流信息回放的开发能力。- 具备随机交通流生成能力，用户可以自定义交通流分布区域、交通流车辆类型分布状况、驾驶员模型分布状况。- 具备支持OpenDRIVE 格式的高精地图直接导入的开发能力。- 具备读入及输出OpenDRIVE及OpenCRG格式资料的开发能力。- 具备路面横向和纵向起伏的开发能力。- 具备基于事件、相对位置及条件触发的交通仿真的开发能力。- 具备扩增模拟中交通控制机制的开发能力

**相关计划**
至目前为止，已经有许多使用SUMO进行研究、评估及模型开发的案例，例如：- SHOW：估计和评估自动驾驶汽车(AV)在使城市交通更加有效、可持续和使用者友好方面的作用。- ViVre：为主要交通节点连接虚拟交通基础设施和自动驾驶功能，以便为创新和永续的运输的解决方案开发构建模块。- TransAID：开发新的分层交通管理程序，以允许自动驾驶车辆顺利集成到交通系统中。自动化系统达到极限的道路区域为特别关注的重点。- MAVEN：提供在城市环境中管理自动驾驶汽车的解决方案。- AMITRAN：通过运输部门应用之以智慧型运输系统 (ITS)为基础的资讯及通讯科技(ICT) 实现的二氧化碳 CO2 评估方法。- COLOMBO：以节能和永续运输为目标的交通合作系统。- CityMobil：城市环境中自动化交通系统的整合。- DRIVE C2X：推动欧洲车联网(C2X) 通信技术的实施和评估。
更多的参与计划案例可以参考德国航空太空中心的 SUMO 网页。

**发表论文**
部分应用SUMO所发表的学术文章已经汇整于德国航空太空中心的 SUMO 网页。

**参考资料**

**外部连结**
  SUMO website  date=20220503212520 -  SUMO Documentation date=20220416003034
翁同龢日记

《翁同龢日记》是晚清大臣、两代帝师翁同龢的日记，亦是清代著名日记。
日记始记于咸丰八年（1858年），止于翁同龢逝世的光绪三十年（1904年）。光绪二十四年（1898年），戊戌变法失败。翁同龢在革职后回到家乡常熟。期间，他曾删改自己的日记，即戊戌年间举荐康有为一事，以及与戊戌变法有关的文字。戊戌年以后，诸多孙辈曾帮其誊写日记3。
1925年4月，商务印书馆涵芬楼将日记以《翁文恭公日记》为名影印出版。影印时，张元济和翁之熹为尊者讳，删除日记中“不合时宜”内容，以及李鸿章、左宗棠、斌椿等官员的某些评语也不印。日记出版后，很快被学者发现有删改的痕迹，以致于被怀疑日记的真伪。中国学术界对日记的真实性疑信参半。相信者如缪荃孙，称“多中窍要”。怀疑者如金梁，称“内多改削，尤以戊戌年间荐康一事多有隐讳”1。

**版本**
除1925年首版的商务印书馆涵芬楼影印本外，亦有台湾赵中孚、沈云龙主编出版的影印本，北京中华书局陈义杰的排印本等版本。2015年11月，在美国的翁同龢五世孙翁兴庆（又名翁万戈）1将保存的翁同龢日记手稿和翁同龢保存的一批档案、文献资料捐赠给上海图书馆。2016年上海远东出版社将翁同龢日记手稿进行彩色影印，11月正式出版。

**相关**
晚清四大日记
**《翁同龢日记》、李慈铭的《越缦堂日记》、《王闿运日记》与《叶昌炽日记》
王济川

王济川可以指：- 王汝舟 (正德进士)，字济川，明朝政治人物- 王应楫，字济川，明朝政治人物
王元玉

王元玉可以指：- 王琇 (明朝)，字元玉，明朝政治人物- 王继美，号元玉，明朝政治人物- 王珵，字元玉，明朝政治人物
耶稣会中国中心

耶稣会中国中心所在的上野教会
是天主教东京总教区上野教会所属的一个团体，以服务在日华人天主教信众为主旨，举行中文弥撒等各类活动。

**历史**
1984年，应留学生余心汉和朱春瑟，以及拯亡会的土屋路子修女和高木夫妇请求，迪特思（Robert M. Deiters）神父在上智大学开设每月一次的中文弥撒。1991年，耶稣会中国中心在日本东京都中野区若宫2-60-21成立。2001年4月，耶稣会中国中心迁至上野教会。
腺样体切除术

腺样体切除术是一种切除腺样体的手术，切除的原因包括鼻呼吸受阻、慢性感染或复发性耳痛等。去除儿童腺样体以改善复发性鼻症状和/或鼻塞的有效性尚未得到充分研究。这种手术在成人中不太常见，因为成人的腺样体比儿童的小得多，也不太活跃。这一手术经常在门诊进行，采用全身麻醉方式。术后疼痛通常是比较轻微，并且可以通过冰冻或冷的食物来减轻。该手术通常与Tonsillectomy相结合（这种组合通常被称为“腺样体扁桃体切除术”或“T&A”），其恢复时间估计为10到14天，有时更长，主要取决于年龄因素。
腺样体切除术通常不会在一周岁以下进行，因为腺样体功能是身体免疫系统的一部分，但超过这一年龄后，它对此的贡献会逐渐减少。

**医疗用途**
腺样体切除术的适应症仍存在争议。  最广泛的共识是围绕切除腺样体以治疗阻塞性睡眠呼吸暂停，通常与扁桃体切除术相结合。即便如此，据观察，有相当比例的研究人群 (18%) 没有反应。还有人支持对以前用鼓膜造口术治疗的儿童复发性中耳炎进行腺样体切除术。最后，腺样体切除术对患有复发性上呼吸道感染、普通感冒、中耳炎和中度鼻塞的儿童的有效性受到质疑，在一些研究中，其结果并不比观察等待更好。 

**频率**
切除的腺样体
1971年，超过100万美国人接受了扁桃体切除术和/或腺样体切除术，其中有5万例仅包括腺样体切除术。 
到1996年，大约有50万儿童在门诊和住院环境中接受了腺样体和/或扁桃体手术。这包括大约6 万例扁桃体切除术，25万例扁桃体、腺样体联合切除手术，以及12.5万例腺样体切除术。到2006年，总数已上升到70多万，但如果根据人口变化进行调整，扁桃体切除术的“比率”已从每千人0.62下降到0.53。扁桃体、腺样体联合切除的下降幅度更大——从每千人2.20下降到了1.46。因慢性感染原因而进行的腺样体切除术的比率没有显着变化（每千人0.25对每千人0.21）。

**历史**
腺样体切除术是由威廉·梅耶（William Meyer）在1867年首次使用环形镊子穿过鼻腔进行的。
在20世纪初，腺样体切除术开始常规地与扁桃体切除术相结合。最初，这些手术是由耳鼻喉科医生、普通外科医生和全科医生进行的，但在过去30年中几乎完全由耳鼻喉科医生进行。
然后，腺样体切除术被用作治疗神经性厌食症、智力低下和遗尿症或促进“身体健康”。按照目前的标准，这些适应症似乎很奇怪，但可以通过以下假设来解释：如果儿童有长期的喉咙痛或严重的阻塞性睡眠呼吸暂停(OSA)，他们可能无法茁壮成长。此外，因慢性中耳炎而听力不佳的儿童可能会有无法识别的语言发育迟缓，被误认为智力低下。腺样体切除术可能有助于解决耳液问题、语言发育迟缓以及由此产生的智力低下的看法。
遗尿症和阻塞性呼吸暂停之间的关系，以及由此带来的腺样体切除术的益处，是复杂和有争议的。一方面，随着儿童年龄的增长，遗尿的频率会下降。另一方面，腺样体的大小，以及它们可能引起的任何阻塞，也会随着年龄的增长而下降。这两个因素使我们很难区分腺样体切除术的好处和与年龄相关的自发改善。此外，医学文献中大多数显示腺样体切除术有益的研究都是病例报告或病例系列。此类研究很容易出现无意的偏见。最后，最近一项对六千名儿童的研究显示，遗尿症与一般的阻塞性睡眠之间没有关联，但随着阻塞性睡眠呼吸暂停的严重程度而增加，仅在女孩中会观察到。
1930年代，随着手术的使用变得有争议，手术的频率开始下降。随着抗菌药物的发展和学龄儿童上呼吸道感染的减少，需要手术的扁桃体炎和腺样体炎变得不那幺频繁。此外，一些研究表明，腺样体切除术和扁桃体切除术对于当时使用的许多适应症是无效的，还有人认为手术后患小儿麻痹症的风险增加，但后来被否定了。在过去20年中进行的前瞻性临床试验，重新定义了扁桃体切除术和腺样体切除术 (T&A)、单纯扁桃体切除术和单纯腺样体切除术的适当适应症。

**参见**
 List of surgeries by type

**参考**
书目-  s2cid = 24862952 -  doi = 10.1016/S0001-2092(06)63556-4

**外部链接**
  腺样体切除术信息- Adenoidectomy