Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
急水溪桥 (台1线)

位于台1线纵贯公路的急水溪桥，为联络台湾台南市新营区与柳营区之间，跨越急水溪的一座公路桥梁。

**沿革**
日本治台初期，为了军事需求，着手兴建台北至枫港的军用道路，定名「纵贯道」（台1线前身），于行经急水溪之处辟建公路桥，1927年竣工，桥位约略在今天台南市新营区延平路-柳营区柳营路3段急水溪桥一旁。
1980年代起，台湾省公路局为改善台湾西部干线公路，于新营新辟6公里长外环道，改线绕经台铁纵贯铁路东侧，路宽25公尺，1981年5月开工，其中包含新建现役之急水溪桥，完工通车年不详。

**改建**
本桥现况桥龄26年，因桥台离堤防过近、桥长及梁底高程已不符水利署河川治理计划，为免溪流因通洪断面不足造成水患，因此由中华民国交通部公路总局斥资新台币7亿1千万元，纳入配合重要河川环境营造计划办理本桥改建，于2020年4月1日起开工，先施做南下车道侧，北向车道则采单线双向行车。
未来改建后新桥桥长350公尺、宽25公尺、梁底擡高1公尺，预计2023年4月15日竣工。

**邻近设施**
柳营奇美医院
*急水溪桥 (台铁)
*新营车站

**引用资料**

**相关条目**
急水溪
*台1线
急水溪桥 (台铁)

台铁纵贯线急水溪桥是位于中华民国（台湾）台南市新营区与柳营区的一座铁路桥梁，跨越急水溪，连接台南市新营车站与柳营车站，现役桥梁配合水利防洪计划，于1985年5月重建完成百周年。

**历史与设计**

**相关条目**
急水溪
*急水溪桥 (台1线)
*纵贯线
*新营车站
*柳营车站
拉尔斯·斯文松

拉尔斯·斯文松（Lars Svensson，6月25日），瑞典男子冰球运动员。他曾代表瑞典参加1952年和1956年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，其中1952年冬季奥运会获得一枚铜牌。
铁路公司列表

各国铁路公司（List of railway companies），本条目包括现在和过去经营的公司。在一些国家，铁路运营主体不是公司，而是政府部门或当局。特别是在20世纪80年代后期开始的许多欧洲国家，随着私有化以及轨道所有权和管理与运行列车的分离，现在有许多仅轨道公司和仅列车公司。
托尔斯滕·斯文松

托尔斯滕·斯文松（Thorsten Svensson，6月29日），瑞典男子足球运动员，司职前锋。他曾代表瑞典国家队参加1924年夏季奥林匹克运动会足球比赛，获得一枚铜牌。
埃尔斯特河畔贝尔加

埃尔斯特河畔贝尔加（Berga/Elster），通称贝尔加，是德国图林根州的市镇，隶属于格赖茨县。总面积为43.52平方千米。

**参见**
图林根州市镇列表
家常音乐

《家常音乐》是台湾饶舌歌手蛋堡创作的第7张专辑，于2020年2月由任性的人工作室发行。《家常音乐》入围金音奖多项奖项。并获得第32届金曲奖最佳华语专辑奖，蛋堡也因此专辑获得最佳华语男歌手奖。

**背景与制作**
《家常音乐》是蛋堡继《你所不知道的杜振熙之内部整修》之后，时隔七年推出的新专辑。蛋堡对于专辑的起点表示：
date=20210830151842 
date=20210830145949 
《家常音乐》同时也是蛋堡在离开颜社后，自组「任性的人工作室」发行的第一张专辑。整张专辑的所有制作过程，包含编曲、作词、作曲、混音、母带后期制作、美术设计、发行、贩售皆由蛋堡本人一手包办。
date=20210830145950 
date=20210830151844 
而蛋堡在这张专辑的编曲是用MPC（取样机）来制作的，而非使用一般常见的电脑编曲软体，这是早期嘻哈音乐常见的作法，这种方式会让音乐更人性化，多了一点人为的味道，而不是像电脑一样死板。现今也很多著名制作人也坚持用MPC来制作音乐，像是Travis Scott、Kanye West、AraabMuzik等等。在由dosomething studio所操刀的专辑同名歌曲〈家常音乐〉MV中也以操控MPC的手法来呈现，负责执导的王宗欣也因此获得第32届金曲奖最佳MV奖。
date=20210830145949 
原本专辑要取名为《心不在焉》，与专辑第一首歌同名，描述蛋堡在家庭与录音室之间的心神拉扯。

**贩售**
与现今流行音乐产业不同，《家常音乐》并未上架于任何串流平台，实体专辑于任性的人快闪店及工作室官方网站贩售，数位专辑则可以在官方网站购入。

**快闪店**
快闪店在2021年3月7日到2021年3月25日，于台北市大安区敦化南路一段177巷12弄4号展出。店中除了实体专辑之外，还有贩售贴纸、护唇膏、线香、滤挂式咖啡、T-shirt等周边商品。店中也展出许多蛋堡制作音乐的相关物品，包含效果器、取样机、歌词本等等。

**官方网站**
实体专辑于2020年1月22日开放预购，于2020年2月10日截止。于2020年12月8日少量再版，开放第二波的购买。数位专辑于2020年2月22日开放购买。
对于平台限制带来的质疑，蛋堡则回应：

**曲目**

**音乐录影带**

**评价**
第32届金曲奖评审团给出评语：「这是一张单人乐队做出来的奇幻音乐宇宙观，把音乐变成自然日常，把文字换成文化，极具力道，也宣示了宅制作的音乐新方向。」
龙讷堡 (图林根州)

龙讷堡（Ronneburg）是德国图林根州的市镇，隶属于格赖茨县。总面积为19.13平方千米。

**参见**
图林根州市镇列表
46大厦

46大厦（Wisma 46）是一座位于印尼南雅加达行政市苏迪曼路（Jalan Jenderal Sudirman）BNI城市综合体的摩天大楼。这座46层的办公大厦建于1996年，并由Zeidler Roberts Partnership和DP Architects设计完成。

**简介**
46大厦位于市中心一块15公顷的土地上。它的建筑面积为140,028平方米。46大厦高度为262米，是世界上第358高的现有建筑。
46大厦屋顶较高高度为228米，而测量较低的屋顶时只有200米高。大厦地上楼层为46层，仅由办公室组成。有2个地下楼层用作停车场。该塔包含23层楼的电梯，在超高速模型中可以达到360mpm的速度。

**设计**
46大厦的建筑设计为现代化，外观独特，弧形如钢笔，四周覆盖着方形图案的玻璃幕墙。在大厦两侧，玻璃幕墙被同样为方形的空心混凝土墙覆盖。 由于其独特性，这座摩天大楼是继印尼国家纪念塔（Monas）之后雅加达的标志性建筑之一。

**参见**
伽马大厦

**参考文献**

**外部链接**
 wisma46.com date=20161201071844
王龙 (智能控制专家)

王龙，北京大学教授。主要从事复杂系统智能控制、网络化控制系统的分析与综合、演化博弈与群体决策等方面的研究。担任中国人工智能学会等学会理事、《智能系统学报》等多种学术杂志编委等职，曾获得中国国家自然科学奖等奖项，中国教育部第四批“长江学者”特聘教授。

**生平**
1986、1989年先后获得清华大学学士、硕士学位，1992年获得北京大学博士学位；
1993年在多伦多大学作博士后研究，1995-1997年在德国宇航中心进行合作研究，2007年在阿尔伯塔大学任访问教授；
后担任北京大学教授、西安电子科技大学教授等职。

**期刊编委**
《International Journal of Information and Systems Science》主编、《PLoS ONE》、《IEEE Transactions on Industrial Electronics》、《Journal of Applied Mathematics and Computation》、《Journal of Intelligent and Robotic Systems》、《Journal of Control Theory and Applications》编委、《Springer Journal of Mechanical Science and Technology》机器人与控制领域主编；
《中国科学》、《自然科学进展》、《智能系统学报》、《控制理论与应用》、《控制与决策》、《信息与控制》、《系统仿真学报》、《北京大学学报》编委

**专业任职**
《数学评论》评论员、国际自动控制联合会网络系统技术委员会成员、美国数学会会员；
中国国家自然科学基金委员会信息科学部评审委员、武汉大学、北京航空航天大学兼职教授、中国科学院系统复杂性研究中心学术委员会副主任、北京大学系统与控制研究中心主任、智能控制实验室主任、中国人工智能学会理事、中国系统仿真学会常务理事、中国系统仿真学会智能物联系统专业委员会主任、北京人工智能学会副理事长

**主要奖项**
中国国家教委霍英东奖（研究类一等奖）；
*第一届Ho Outstanding Paper Award；
*第一届关肇直控制理论奖；
*中国国家自然科学奖（1999, 2017）；
*中国国家教委科技进步奖（一等奖）；
*中国教育部自然科学奖（一等奖）
古斯塔夫·约翰松

古斯塔夫·约翰松（Gustaf Johansson，7月1日），瑞典男子冰球运动员。他曾代表瑞典参加1924年和1928年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，其中1928年冬季奥运会获得一枚银牌。
吉水县各级文物保护单位列表

以下为江西省吉水县范围内的各级文物保护单位：

**全国重点文物保护单位**
以下为吉水县范围内的全国重点文物保护单位

**江西省文物保护单位**
以下为吉水县范围内的江西省文物保护单位：
亨利·约翰松

亨利·约翰松（Henry Johansson，5月28日），瑞典男子冰球运动员。他曾代表瑞典国家队参加1928年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，获得一枚银牌。
尼尔斯·约翰松 (1904年)

尼尔斯·约翰松（Nils Johansson，12月8日），生于斯德哥尔摩，瑞典前男子冰球运动员。他曾代表瑞典国家队参加1928年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，获得一枚银牌。
英厄马尔·约翰松

英厄马尔·约翰松可以指：- 英厄马尔·约翰松 (田径运动员)（Ingemar Johansson），瑞典田径运动员- 英厄马尔·约翰松 (拳击运动员)（Ingemar Johansson），瑞典拳击运动员
刘文剑

刘文剑可以指：- 刘文剑 (工程专家)，哈尔滨工业大学（威海）教授- 刘文剑 (量子化学家)，山东大学教授，长江学者
英厄马尔·约翰松 (田径运动员)

英厄马尔·约翰松（Ingemar Johansson，4月18日），瑞典男子田径运动员。他曾代表瑞典参加1948年夏季奥林匹克运动会田径比赛，获得男子10公里竞走银牌。
山口站 (爱知县)

山口站（f=y）是位于爱知县濑户市田中町，爱知环状铁道的爱知环状铁道线车站。由于此站可前往丰田市，近年有许多丰田汽车相关的从业员会使用此站。而此站附近开发住宅区。

**历史**
 1988年（昭和63年）1月31日 - 爱知环状铁道新丰田至高藏寺之间开通，此站启用。- 1989年（平成元年）度 - 上行月台长度由2辆延长至4卡。- 1998年（平成10年）4月1日 - 成为有人车站。- 2012年（平成24年）11月1日 - 站务室翻新，自动售票机翻新为无障碍对应型。- 2017年（平成29年）2月19日 - 增设升降机。- 2019年（平成31年）3月2日 - 此站开始可以使用IC卡「TOICA」。

**车站构造**
海上之森（物见山）望向山口站
车站是一座高架车站，设有2面2线相对式月台。在高架桥月台下设有检票口。此站是有人车站，日间设有车站职员当值，其他时段为无人车站。另外，此站已经引入了自动售票机。

**月台**
Aikan-19-Yamaguchi-station-platform-20150504-080950.jpg|月台
AK-Yamaguchi-station-name-board.jpg|站名牌
AK-Yamaguchi-simple-ticket-gate.jpg|简易TOICA闸机

**使用状况**
根据「濑户市统计书」和「移动等圆滑化取组报告书」，以下为1日平均乘车人次列表。- 2002年度　842人- 2003年度　774人- 2004年度　866人- 2005年度　1,092人- 2006年度　913人- 2007年度　958人- 2008年度　1,002人- 2009年度　1,032人- 2010年度　1,049人- 2011年度　2,174人（上下车人次）- 2012年度　2,182人（上下车人次）- 2013年度　2,184人（上下车人次）- 2014年度　2,146人（上下车人次）- 2015年度　2,005人（上下车人次）- 2016年度　2,016人（上下车人次）- 2017年度　1,791人（上下车人次）- 2018年度　1,932人（上下车人次）- 2019年度　1,965人（上下车人次）- 2020年度　1,686人（上下车人次）

**车站周边**
车站周边为住宅区。站前设有濑户市社区巴士和前往濑户万博纪念公园爱、Park的穿梭巴士。- 山口乡土资料馆- 濑户万博纪念公园 爱、Park- 广久手30号窑迹- 尾张东地方批发市场- 爱知产业科学技术中心濑户窑业技术中心　- 濑户市斋苑- 春雨墓苑- 本泉寺- 圣灵中学·高等学校- 濑户信用金库山口分店- 山口医院- 濑户市立幡山东小学- 爱知县红十字血液中心- 海上之森
** 爱知海上之森中心- 国道155号- 国道248号

**相邻车站**
 爱知环状铁道
 爱知环状铁道线
: 八草（18）－山口（19）－濑户口（20）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ya

**外部连结**
  山口站资讯 date=20210820055128  - 爱知环状铁道
伦纳特·约翰松

伦纳特·约翰松（Lennart Johansson，10月23日），瑞典前男子冰球运动员。他曾代表瑞典国家队参加1964年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，获得一枚银牌。
毛里茨·约翰松

毛里茨·约翰松（Mauritz Johansson，10月7日），瑞典男子射击运动员。他曾代表瑞典参加1924年夏季奥林匹克运动会射击比赛，获得一枚银牌和一枚铜牌。
井冈山市各级文物保护单位列表

以下为江西省井冈山市范围内的各级文物保护单位：

**全国重点文物保护单位**
以下为井冈山市范围内的全国重点文物保护单位

**江西省文物保护单位**
以下为井冈山市范围内的江西省文物保护单位：
尼尔斯·约翰松

尼尔斯·约翰松可以指：- 尼尔斯·约翰松 (1904年)（Nils Johansson），瑞典冰球运动员- 尼尔斯·约翰松 (1938年)（Nils Johansson），瑞典冰球运动员
Hey! Say! BEST

Hey! Say! BEST是日本经纪公司杰尼斯事务所旗下男子音乐组合Hey! Say! JUMP内部五人小分队，由有冈大贵、高木雄也、伊野尾慧、八乙女光和薮宏太组成。
组合名Hey! Say! BEST中的Hey! Say!来自日语“平成”的罗马读音“Heisei”；而BEST则是“Boys Excellent (Expert) Select Team”首字母缩写。

**组合成员**

**组合沿革**

**音乐作品**

**演出作品**

**参考资料**

**外部链接**
  Hey! Say! JUMP date=20220507193703 在杰尼斯事务所官网上-  Hey! Say! JUMP date=20210822094813 在杰尼斯风暴官网上
花莲铁路高架化工程计划

花莲铁路高架化工程计划是位在花莲县的台铁高架化计划（又称花莲铁路高架化、花莲铁路高架化计划、花莲吉安铁路高架化），花莲车站南端450公尺南起至吉安乡木瓜溪堤防以北（干城车站南）为终点，总长8.45公里，全境位于花莲市及吉安乡。2021年7月与8月取得台湾铁路管理局（略称台铁或台铁局，现改制为台湾铁路公司）及花莲县议会同意，总经费约新台币131.4亿元，花莲县政府配合含自偿款及用地费与拆迁补偿费概估为20.3亿元。2023年4月17日，交通部承诺由中央全额负担改善大花莲市区内7个铁路平交道立体化工程及吉安车站高架化，一并纳入花东铁路双轨化工程中。

**车站**

**陆桥拆除、平交道取消**
消除7处平交道
**建国路平交道
**中华路平交道
**中山路平交道
**南昌村平交道
**稻香村平交道
**永兴村一平交道
**永兴村二平交道
*原跨越铁路的陆桥回复平面道路1处
**永吉陆桥

**计划期程**
2012年
**4月1日，花莲县议会即有表示建议花莲地区铁路进行立体化之建议并配合花莲车站改建。
*2014年
**7月，时任吉安乡乡长黄馨建议将吉安车站新建计划及铁路高架规划案一并纳入共同建设。
*2016年
**11月，花莲县政府完成之可行性评估报告并提出将花莲-吉安铁路「改线」之计划，后撤回改支持「原线立体化」。
*2017年
**5月22日，时任立法委员萧美琴提案要求中华民国交通部重新评估「花莲-吉安铁路高架」及纳入花东铁路双轨化计划工程。
**5月23日，时任立法委员徐榛蔚连同多位地方民代要求将花莲-吉安铁路原线高架化纳入花东铁路双轨化综合规画。
*2019年
**1月9日，花莲县政府拟将大花莲都会区铁路高架化、花东地区铁路双轨电气化并案纳入前瞻计划争取经费，花莲县议员黄馨建议铁路高架应再向南延伸２公里至木瓜溪桥。
**3月13日，时任立法委员萧美琴建议花莲至吉安高架及双轨并行，时任中华民国交通部部长林佳龙表示支持。
**9月9日，时任立法委员萧美琴及花莲县政府皆建议花莲铁路高架化纳入前瞻计划。
*2020年
**3月19日，立法委员傅崐萁于立法院交通委员会质询时任交通部长林佳龙时向交通部争取提高中央政府补助比例及尽速核定可行性研究报告并出具同意函，以利后续改善花莲交通运输衔接东部快铁。
**3月27日，时任交通部部长林佳龙于花莲视察时表示将花莲-吉安铁路高架化纳入东部快铁。
**5月25日，花莲县政府表示地方政府无力负担铁路高架化的四分之一配合款，盼建设经费能由中央政府全额负担。
*2021年
**7月23日，取得台铁同意函，花莲县政府已正式提案请花莲县议会同意支持，以利后续向交通部争取尽速核定。
**8月20日，获得花莲县议会同意支持，花莲县政府建设处表示会把可行性评估报告送请交通部核定，争取纳入花东铁路电气化 date=20201129125144 综合规划，希望能从平面规划改为高架化。
**12月6日，花莲县长徐榛蔚、立委傅崐萁北上参加立院交通委员会座谈会，与时任交通部长王国材和交通部所属的台湾铁路局、台湾港务公司花莲港务分公司进行交流合作，其中「花莲铁路高架化」获王国材支持。　
**12月21日，交通部铁道局宣布花东铁路双轨化明年底动工，花莲各界对于尚未纳入该计划的花莲铁路高架化保有担忧，花莲县府建设处长邓子榆于同月23日表示仍积极争取中，并与铁道局就花莲至干城铁路高架化进行讨论与沟通，目前铁道局正在进行细部设计发包作业，各路段综合规划还有调整的空间。
*2022年
**2月24日，交通部铁道局邀请被征收地段地主举办吉安乡路段第一场公听会，与会地主及花莲各界不满花东铁路双轨化花莲-干城段铁路除荳兰圳桥前后150公尺高架外，其余路段仍以平面双轨设计；铁道局代表仅回应花莲-干城段全线铁路高架计划仍在与县府协调中、花莲县府建设处长邓子榆则说明：『铁道局官员对于花莲县政府提出花莲、干城铁路高架计划也相当支持，但目前环评通过的是「花东铁路双轨电气化计划」，铁道局只能依法办理，否则硬要把花莲-干城铁路高架计划纳入「花东铁路双轨电气化计划」，恐致整个环评得重新办理而担心被迫喊停！因此花莲县府目前立场是「先求有再求好」，持续争取类似荳兰圳桥优化方案持续扩大』。
**9月14日，时任交通部长王国材与台铁电务处长等人陪同下来到花莲，并视察平交通障碍物自动侦测系统的运作情况，王国材认为花莲平交道应该立体化才是根本解决之道。
*2023年
**3月14日，立法委员傅崐萁在对时任行政院长陈建仁施政总质询时争取花莲-吉安7个危险平交道高架化，王国材部长答复考量花东双轨化效益，将修正计划纳入7个危险平交道改善并送行政院核定，陈建仁亦表达同意支持。
**4月17日，立法院交通委员会邀请交通部到花莲，针对花莲车站东站漏水、花莲机场航班改善、花莲大桥改建案和台9线花东景观大道计划、花莲7大平交道立体化等交通议题进行考察，在时任台铁局长杜微、时任铁道局长伍胜园、立委傅崐萁、花莲县长徐榛蔚等人现场见证下；时任交通部长王国材正式宣布将花莲铁路高架化改纳入花东铁路双轨化计划里面，经费将由中央全额补助进行整体的规划。
**4月17日，吉安乡代詹益万则提出，绿建筑设计的花莲车站经时间证明，于大热天旅客热到全身汗，下大雨还会喷入站内，再加上小黑蚊多致使旅客苦不堪言，绿建筑的设计希望别再用在将高架化的吉安车站上，对此亦获得相关单位的重视，允诺在设计时会特别加以考量。
*2024年
**5月，花莲县政府已将最后一版评估报告送给铁道局，交通部将报请行政院后由国发会审议，国发会审议通过后由铁道局办理细部设计及用地范围确认，之后再办理环境差异分析评估并同时办理用地取得后发包后续工程。
**11月，环境差异分析评估第二次初审会议通过。
*2025年
**4月，因国发会认为审查标准须维持一致与公平性，依「铁路平交道与环境改善建设及周边土地开发计划审查作业要点」，除进行可行性评估外，花莲县府可能需负担配合款约新台币50亿元左右。

**预定时程与进度**
启
动
送
审
交通部核定
国发会核定
行政院核定
启
动
环
评
环境部核定
交通部核定
国发会核定
行政院核定
设计完成
审议完成
公示
决标
施工
试车
初勘
履勘
花莲铁路高架化工程计划
















**相关条目**
台湾铁路管理局
*台铁捷运化
*台东线
*宜花东地区铁路提速计划
*花东铁路双轨化
刘文剑 (量子化学家)

刘文剑（），中国山东省栖霞市人，量子化学家，研究方向为量子电动力学、相对论量子力学、量子化学等。山东大学青岛理论与计算科学研究院创院院长，中国教育部第四批“长江学者”特聘教授。

**生平**
1992年获得山东大学物理化学理学硕士学位、1995年获得北京大学物理化学理学博士学位；
1995至2001年，先后在波鸿鲁尔大学、马克斯·普朗克物理学研究所工作；
2001年至2018年任北京大学教授；
2018年12月担任山东大学讲席教授。

**学术兼职**
国际量子分子科学院院士、英国皇家化学会会士、欧洲科学院院士、亚太理论与计算化学家协会会士、国际先进材料协会会士

**参考资料**

**外部链接**
 山东大学青岛理论与计算科学研究院 date=20210822102330
大山背乐善堂

大山背乐善堂，台湾新竹县斋教龙华派斋堂，位于横山乡丰乡村，主祀观世音菩萨和三宝佛：释迦牟尼佛、阿弥陀佛、药师佛。前身「石峡庙」创立于1889年。2006年7月25日新竹县政府将其列为新竹县县定古迹。

**沿革**

**前身**
清光绪15年（1889年），大山背居民蓝正然发现此地风景秀丽，因此独自出资，并由钟增录、叶娘水捐赠庙宇用地，建立了一座简陋的小庙，称为「石峡庙」。光绪21年（1895年），日军进攻并占领台湾，于明治29年（1896年），日军追击钟石妹等人入山时，采取「清乡」的威吓手段，过程中石峡庙亦遭到日军焚毁，之后由蓝正然与12位地方人士于明治35年（1902年）捐款修建，最终于明治38年（1905年）完工，并更改名称为如今的乐善堂，而蓝正然亦被推举为堂主，并组成管理委员会。。

**供奉义士**
乐善堂所在的大山背地区，因位于大崎栋山背面得名，该地位于山区，旧时为台湾原住民活动地带而有「番仔林」之称。同治10年（1871年），广东来台的汉人钟增禄、钟石妹带领民众入山开垦，设立隘寮、辟地种植作物，并且开采樟脑炼制，大山背的聚落因此形成。钟石妹在清光绪20年日军登台时率众对抗，因不忍日军杀戮无辜因此归顺日军。日本政府十分看重钟石妹，并任命其作为树杞林辨务署参事，翌年授佩绅章，担任保正职。也因为钟石妹作风廉洁爱民，相当受到当地民众爱戴。钟石妹于大正14年（1925年）过世后，其牌位与同为抗日义士的姜绍祖一同被供奉于刚修建不久的乐善堂。

**列为县定古迹**
2006年7月25日，新竹县政府公告将大山背乐善堂列为新竹县县定古迹，指定理由为：「建物历史悠久，构体与构造方式有一定匠艺水准。庙内彩绘、剪黏、木雕、石雕等具历史、文化艺术保存价值。」

**维护**
2009年，由乐善堂管理委员会出资委托林志成建筑师事务所进行修复设计。2011年因梁柱腐朽导致正殿崩塌，文化局紧急支撑防止损害扩大，并获行政院文化建设委员会核定补助751万元，县配合款529万元，乐善堂管理委员会540万元自筹款，总工程经费共计1790万元对其建筑体进行修复工程。

**主祀神明**
乐善堂主祀观世音菩萨和三宝佛：释迦牟尼佛、阿弥陀佛、药师佛，并安奉太上老君、至圣先师、十八罗汉、伽蓝菩萨、韦驮菩萨，左右两厢敬奉三官大帝、文昌帝君、注生娘娘、义民爷、城隍爷、太岁星君，由于属于地方民间信仰庙宇，兼具佛教与道教信仰，堂内亦保存众多古文物。

**空间使用**
大山背乐善堂为尚在使用的古迹，除了原先的祭祀作用，乐善堂还兼具大山背观光服务中心的作用，提供游客休憩。庙前广场亦提供游客聊天以及停车用途。假日于堂外广场亦有摊贩贩卖小吃及农产品，形成一个小市集。乐善堂也会举办祭祀法会以及中元普渡。后期于乐善堂主庙旁亦兴建一栋三层龙建筑作为文物展览馆用途，于展览馆顶部设有一尊观音大佛，也成为横山地区的地标。

**周边地标**
大崎栋古道：位于乐善堂正后方，为知名的桐花步道，位于顶峰的凉亭为新竹县夜景观赏地。
*油罗溪谷：位于乐善堂前方谷地。

**图辑**
File:大山背乐善堂_金色菩萨.jpg|庙前菩萨
File:大山背乐善堂 庙前关公石像 20200211.jpg|庙前关公像
File:大山背乐善堂_庙旁观世音菩萨像_20200211.jpg|观世音菩萨像
File:大山背乐善堂_正脊_20200211.jpg|正脊
File:大山背乐善堂 庙宇屋顶燕尾 20200211.jpg|燕尾
File:大山背乐善堂_庙前广场_20200211.jpg|庙前广场
File:大山背乐善堂_侧门_20200211.jpg|侧门

**参考资料**
category:台湾清治时期庙宇
太空地质学研究计划

陈列在美国地质调查局舒梅克大楼入口处的月球车，这是一款用于在亚利桑那州弗拉格斯塔夫训练宇航员的月球车。
天体地质科学中心（Astrogeology Science Center）是美国地质调查局下属的一个实体，主要负责研究行星地质和行星地图测绘。该中心于1963年由尤金·摩尔·舒梅克创立，地址位于亚利桑那州弗拉格斯塔夫市舒梅克大楼内，旨在提供月球地质测绘，并作为阿波罗计划的一部分，协助培训前往月球的宇航员。
自成立以来，天体地质科学中心一直参与处理和分析太阳系内各行星体的探测任务数据，协助寻找探测车的可能着陆点，绘制我们邻近行星及其卫星的地图，并开展更好地了解这些天体上地质起源、演化及作用过程的研究。

**早期**
尤金·休梅克于 1960 年 8 月 25 日创立了太空地质学研究计划，该计划起始于加利福尼亚州门洛帕克美国地质调查中心的“天体地质研究小组”3。从1962 年 12 月起，研究计划移至亚利桑那州弗拉格斯塔夫市，即旗手市（1963 年完成），选择旗手市的原因是因为那里靠近流星陨坑和旧金山火山场的火山口和熔岩流。舒梅克博士于 1993 年从美国地质调查局退休，但一直保留有美国地质调查局名誉身份并与洛厄尔天文台保持联系，直到1997年在澳大利亚的一场车祸中去世。
尤金参与了月球徘徊者和勘测者计划以及后来的阿波罗载人计划。1994年，在完成克莱门汀号项目数据研究后，结束了对月球的研究，他当时是该项目科学团队负责人。尤金还与他的妻子、行星天文学家卡罗琳及同事大卫·列维密切合作，发现了舒梅克-列维彗星（1994年撞击木星），使他们享誉全球，这只是尤金诸多伟大的成就之一。
自1963年起，天体地质科学中心在培训宇航员探索月球表面以及支持载人和无人任务设备测试方面发挥了重要作用。
作为宇航员训练的一部分，美国地质勘探局和美国宇航局的地球科学家在20世纪60年代和70年代初开展了一系列的讲座和实地考察，向宇航员传授地球和月球地质学基础知识。实地考察包括游览大峡谷，以展示随时间发展的地质结构；旗手市洛厄尔天文台、图森基特峰国家天文台和海军天文台弗拉格斯塔夫站（NOFS）；旗手市以东的巴林杰陨石坑；旗手市地区日落火山口火山灰锥及附近的熔岩流。这项训练对于让宇航员掌握观察月球表面情况的技能以及理解并采集样本以供日后返回地球进行研究至关重要。
事实证明，旗手市周围的火山场在测试设备和训练宇航员方面特别有用。计划用于勘测者项目的相机在日落火山口国家公园的博尼托熔岩流（Bonito）进行了测试，因为该熔岩流似乎与月球表面的熔岩流很相似。在旗手市附近的煤渣湖火山区建立了一片人造撞击坑场，以模拟类似美国计划首次载人登月的着陆场。
1964年，杰克·施密特在获得哈佛大学博士学位后不久，就以一名地质学家身份加入弗拉格斯塔夫科学中心的天体地质团队，除了协助月球地质测绘工作外，他还主持了月球表面地质学研究项目。1964年底，当美国宇航局宣布特别招募科学家宇航员时，施密特提出了申请。在1000多名申请者中，有6人被选中，在这六人中，约瑟夫·科文、欧文·加里欧特和爱德华·吉布森将在1973年和1974年参加天空实验室飞行任务，而施密特将在阿波罗17号任务中登月。

**当今**
今天，美国地质调查局天体地质科学中心的使命是通过以下方式为国家、国际行星学界和公众寻求太阳系新知识服务：
*开展促进行星测绘、地球科学及遥感等领域创新的基础研究；
*为行星遥感数据的科学和制图分析开发最先进的软件和技术
*参与太空探索任务的协作规划和运作；
*制作作为国际公认基准的精确地图产品；
*建立促进国际一致性的数据文件和绘图标准；
*存储和发布数据和产品，通过现代技术实现高效访问
美国地质调查局天体地质科学中心参与了所有阶段的太阳系太空飞行任务，包括为任务规划提供科学信息、创建基础地理空间数据产品、提供着陆点地图和特征描述、探测车和轨道器的运行操控，以及确保任务返回数据的长期可访问性。
涉及美国地质调查局太空地质学研究计划的以前、最近、正在进行和即将进行的太空任务包括：
*月球勘测轨道飞行器
*火星勘测轨道飞行器
*卡西尼-惠更斯号土星任务 
*火星探测车任务 
*火星奥德赛号
*克莱门汀号（月球轨道飞行器）
*月球轨道计划
*旅行者号  
*伽利略号探测器（环绕木星运行）
*水手10号
*火星探路者号 
*火星全球探勘者号
*火星观察者号、火星极地着陆者号和火星气候探测者号
*火星科学实验室
*深空1号
*月球勘探者
*会合-舒梅克号（近地小行星交会）
*麦哲伦号金星探测器（金星雷达测绘轨道器）

**另请查看**
成像仪和光谱仪集成软件（Isis）—美国地质调查局开发的一种专门软件包，用于处理当前和过去美国宇航局行星任务收集的图像和光谱。 
*月球机器人天文台

**参考文献**

**外部链接和参引**
  USGS Astrogeology Science Center-  USGS Flagstaff Science Center
莎车麻蜥

莎车麻蜥（学名：Eremias yarkandensis）也称叶城麻蜥，一种分布于吉尔吉斯斯坦和中国西北等地区的爬行动物，隶属于有鳞目蜥蜴科（正蜥科）麻蜥属。其种加词“yarkandensis”意为“莎车（叶尔羌）的”。
本种是由英国学者威廉·托马斯·布兰福德于1875年描述命名，1920年，乔治·阿尔贝·布朗热将本种作为密点麻蜥（Eremias multiocellata）的莎车亚种。目前大部分学者将本种视为独立物种。

**保护**
本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。
濑户口站

濑户口站（f=y）是位于爱知县濑户市东赤重町二丁目，爱知环状铁道的爱知环状铁道线车站。
早上和黄昏会设有前往名古屋站的直通列车，也会有临时列车从此站出发，因此此站较多列车到发。

**历史**
涂装翻新前的车站大楼（2005年4月）- 1988年（昭和63年）1月31日 - 爱知环状铁道新丰田至高藏寺之间开通，此站启用。- 1993年（平成5年）11月1日 - 设置自动售票机。- 2005年（平成17年）
** 9月 - 车站大楼涂翻新装涂完成。
** 10月1日 - 开设来往名古屋站至濑户口站之间的直通通勤列车。- 2006年（平成18年）12月23日 - 设置濑户市社区巴士巴士站。- 2009年（平成21年）1月26日 - 设置自动闸机。- 2019年（平成31年）3月2日 - 此站开始可以使用IC卡「TOICA」。

**车站构造**
车站是一座高架车站，设有1面2线岛式月台。月台可容纳10卡车厢。车站南边（山口站方向）由于为了运送爱知万博的人士，因此建设了可容纳10卡车厢的引上线，部分列车会驶入该处。此站设有列车夜间停泊。
另外，早上繁忙时间会有从此站出发前往名古屋的普通列车（直通至JR中央线），该列车以10卡编成运行，并且使用JR车辆。
在车站建设当初已经预留用地，使可容纳2面4线的岛式月台。但是由于列车班次较少，加上不需要进行待避，因此现时1面2线的用地变为住宅用地。
此站是整日有人车站，已经引入了自动闸机和设有无障碍设备的自动售票机。

**月台**
Aikan-20-Setoguchi-station-platform-20150504-082910.jpg|月台
AK-Setoguchi-station-name-board.jpg|站名牌
AK-Setoguchi-ticket-gates.jpg|自动闸机

**货物站（计划中止）**
在国铁时代此站曾计划建设「濑户口货物基地」，虽然已经取得用地，但是后来计划中止。用地后来卖给爱知县土地开发公社，收到的费用变为爱知环状道线的建设费。

**使用状况**
根据「濑户市统计书」和「移动等圆滑化取组报告书」，以下为1日平均乘车人次列表。- 2002年度　1,297人- 2003年度　1,389人- 2004年度　1,421人- 2005年度　1,815人（爱知万博举行当年）- 2006年度　1,558人- 2007年度　1,567人- 2008年度　1,698人- 2009年度　1,771人- 2010年度　1,746人- 2011年度　3,550人（上下车人次）- 2012年度　3,527人（上下车人次）- 2013年度　3,638人（上下车人次）- 2014年度　3,539人（上下车人次）- 2015年度　3,830人（上下车人次）- 2016年度　3,915人（上下车人次）- 2017年度　4,085人（上下车人次）- 2018年度　4,175人（上下车人次）- 2019年度　4,242人（上下车人次）- 2020年度　3,437人（上下车人次）

**车站周边**
车站周边为住宅区。站前设有回旋路和爱知县道22号濑户环状线。- 濑户市政厅幡山分所- 濑户市埋藏文化财中心- 新乡地区交流中心- 濑户数位塔- 濑户市数位研究园中心- 爱知县立濑户西高等学校- 圣卡皮塔尼奥女子高等学校- 菱野团地- 濑户信用金库综合场- JA爱知尾东濑户分店- 尾张东地方市场

**巴士路线**
 濑户市社区巴士 濑户口站、濑户口站北出口- 上之山线（毎日运行）- 本地线（星期一、二、四、六行走）
 名铁巴士 濑户口町- 基干巴士 本地原线　〔35〕名铁巴士中心 - 荣 - 引山 - 濑户口町 - 菱野团地

**相邻车站**
 爱知环状铁道
 爱知环状铁道线
: 山口（19）－濑户口（20）－濑户市（21）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Se

**外部连结**
  濑户口站资讯 date=20211104170123  - 爱知环状铁道
垂足三角形

三角形 ABC 为黑色，从 P 延伸出去的三条垂线为蓝色，由此得到的垂足三角形 LMN 为红色
在几何学上，垂足三角形（Pedal triangle）是将一个点投影至三角形的边上所得到的三角形。
具体地说，考虑一个三角形，选定一个异于顶点的点。通过对三角形的三边做垂直线，将这些垂直线与的交点分别命名为，则三角形是一个垂足三角形。

**性质**
如果不是钝角三角形，则其垂足三角形的内角角度分别为、、。
若点位于三角形的特殊中心上，则有一些特殊情况：
*若是的垂心，则是垂心三角形（Orthic triangle）。
*若是的内心，则是之内切圆的三个切点。
*若是的外心，则是中点三角形。
若点以三角形为基准的三线坐标是，则其垂足三角形的顶点坐标为：




**相关定理**
P 在外接圆上的情形，此时垂足三角形退化为一条线（红色）
卡诺定理：红色区域与蓝色区域的面积相等

**西姆松定理**
若点位于的外接圆上，则共线，反之亦然。这条线被称为垂足线（Pedal line），又称为西姆松线（Simson line）。

**卡诺定理**
六点满足以下等式：


**反垂足三角形**
三角形 ABC 为红色，从 P 延伸至顶点的三条线为蓝色，由此得到的反垂足三角形 LMN 为黑色
过作一条垂直于的直线，过作一条垂直于的直线，过作一条垂直于的直线，则这三条直线构成的三角形称为反垂足三角形（Antipedal triangle）。在这个反垂足三角形中，设与相对的顶点为，与相对的顶点为，与相对的顶点为。
是在点上的垂足三角形，这也是其名称的由来。
若点以三角形为基准的三线坐标是，则反垂足三角形的顶点坐标为：



一个特殊的例子是，如果点位于内心，则该反垂足三角形以的三个旁心为顶点。
宋祺武

宋祺武（），四川资阳人，中华人民共和国跳台滑雪运动员。原为跨栏运动员，曾获四川省中学生田径锦标赛男子400米栏亚军。后转而投身滑雪，在2020-2021赛季全国跳台滑雪锦标赛上首跳中跳出了141.5米，打破了中国男子大跳台的纪录。最后摘得男子大跳台、男子标准台两枚金牌。

**职业生涯**
曾参加2022年北京冬季奥运会跳台滑雪单人、团体项目

**外部链接**
  宋祺武微博主页
黄浩霆

黄浩霆（Justin Wong），香港男艺人，2009年参加商台选秀节目十人巷后参与森美小仪歌剧团。2015年获选中港台剧那些年那些歌中与谭咏麟饰演父子，后加入香港电视网络HKTV第一期艺员训练班，2018年成为无线电视艺员训练班（短期）学员，于2019年毕业后加入无线电视。

**演出作品**

**电视剧**

**电视节目（无线电视）**

**香港电台**

**电影**

**微电影**

**舞台剧 / 舞台演出**

**内地演出**

**综艺节目**

**网络剧**

**广告**
 可口可乐- 位元堂- Pizza Hut- 邦民财务- HKUSPACE- 港铁 - 港岛线延伸至西区- 民政事务署 2015- OK 便利店- Pepper Lunch- Coppertone- 梦幻西游- 运输署「搭车顾自己 都要顾人哋」2019

**奖项**
 城市电讯（香港）有限公司『最佳出勤奖』『最佳男同学』- 香港电视HKTV第一期艺员训练班『最佳男同学』- 第七届健康网上短片创作大赛（公开组）『最佳男主角』- 北京电影学院（北京）培训中心 超能偶像学院『最佳演员奖』

**参考来源**

**外部连结**
 justinwong- hoting852- hoting852
渎青尺蛾属

渎青尺蛾属（学名：Dooabia）为尺蛾科的一个属。

**下属物种**
 Dooabia ambigua Yazaki- Dooabia bruneiconcha Holloway, 1996- 月渎青尺蛾 Dooabia lunifera (Moore, 1888)- Dooabia myopa L. B. Prout- Dooabia owadai Yazaki- Dooabia plana L. B. Prout, 1916- Dooabia puncticostata L. B. Prout, 1923- 渎青尺蛾 Dooabia viridata (Moore)
遂川县各级文物保护单位列表

以下为江西省遂川县范围内的各级文物保护单位：

**全国重点文物保护单位**
以下为遂川县范围内的全国重点文物保护单位

**江西省文物保护单位**
以下为遂川县范围内的江西省文物保护单位：
里卡德·约翰松

里卡德·约翰松（Richard Johansson，7月24日），瑞典男子花样滑冰运动员。他曾代表瑞典参加1908年夏季奥林匹克运动会花样滑冰比赛，获得男子单人滑银牌。
永新县各级文物保护单位列表

以下为江西省永新县范围内的各级文物保护单位：

**全国重点文物保护单位**
以下为永新县范围内的全国重点文物保护单位

**江西省文物保护单位**
以下为永新县范围内的江西省文物保护单位：
峡江县各级文物保护单位列表

以下为江西省峡江县范围内的各级文物保护单位：

**全国重点文物保护单位**
以下为峡江县范围内的全国重点文物保护单位

**江西省文物保护单位**
以下为峡江县范围内的江西省文物保护单位：
云霄厅

云霄厅是大清福建省漳州府所隶的散厅，属于抚民厅，析自漳浦县、诏安县、平和县，是漳州府所隶的县级行政区中两个散厅之一，另一个则为与广东省潮州府共管的南澳厅。中华民国建立后改为云霄县至今。

**历史**
云霄厅“云霄”之名取自其境内的云霄山164，陈元光《龙湖集》亦有“云霄开岳镇”之语。云霄厅辖域最早于唐朝时有独立行政区划，时怀恩县于垂拱二年（686年）置于漳江南岸，辖今诏安、云霄地，惟该县于开元二十九年（741年）因县内户口逃亡之故而并入漳浦县165。
云霄厅辖域于元朝时为云霄驿、明朝、清初时为云霄镇。嘉庆三年（1798年），割平和县25保与诏安县2保13村，联同云霄县丞原辖各保《中国县情大全：华东卷》作57保，《云霄县志》与《天地会起源新考》均作30保，《台湾人的根：八闽全鉴》则作10保。设立云霄抚民厅，属漳州府，原属漳浦县的云霄县丞亦改为云霄同知。

**废厅改县**
1912年（民国元年）4月，福建省《73号公报》称民政司提议将军云霄厅改设分防委员，云霄各界为之震惊。时方圣征和张其澜、方纯青等18名绅商学界代表联名陈述改设分防弊多利少，应从云霄的实际情况出发，罢设分防委员，改为废厅建县。这一申请呈文引起漳州府、福建都督府、政务院及福建省临时省议会重视。同年9月11日，福建省临时省议会正式通过将云霄抚民厅改为云霄县。1913年（民国二年），云霄厅正式升格为县。
波罗的混合林

time=2024/8/13
波罗的混合林生态区，是一片位于波罗的海西南海岸的森林生态区，由欧洲环境署指定。该区域在世界自然基金会分类中被划为「北欧：德国、丹麦、瑞典与波兰生态区」。

**地理描述**
虽然名为「波罗的混合林」，但实际上该生态区并不包含波罗的海国家领土；这些国家以Sarmatic mixed forests为主，立陶宛南部则为中欧混合林。波罗的混合林生态区位在波罗的海西部、南部海岸，包括波兰西北部、德国东北部、丹麦东部及瑞典南部。具体而言，波罗的混合林常见于日德兰半岛东岸低地，与易北河、奥得河以北的山麓地带。

**植被**
波罗的混合林的自然植被类型为低地至山麓的山毛榉森林及混合林，其中又以欧洲山毛榉为主要树种。其他树种大多为落叶树木，但也有少量松柏。橡树、榆树、白腊树、椴树、榛树、楸树及桦树是混合林当中，山毛榉以外的常见树种。

**生态威胁**
根据2015年一份研究气候变迁对波罗的海盆地影响的论文，气温和降雨模式的变化，将大大改变波罗的海西南部植物相，更耐旱的物种将取得优势，降低物种多样性、减少地下水补给。同时，动物相也将遭受负面影响。波罗的海地区生物对海水盐度变化十分敏感，影响食物链组成，并干扰水生、陆地生态系统间的交互作用。
图勒·约翰松

图勒·约翰松（Thure Johansson，3月12日），瑞典男子摔跤运动员。他曾代表瑞典参加1948年夏季奥林匹克运动会摔跤比赛，获得男子自由式蝇量级铜牌。
安德斯·约翰松

安德斯·约翰松可以指：- 安德斯·约翰松 (射击运动员)（Anders Johnsson），瑞典射击运动员- 安德斯·约翰松 (乒乓球运动员)（Anders Johansson），瑞典乒乓球运动员
万安县各级文物保护单位列表

以下为江西省万安县范围内的各级文物保护单位：

**全国重点文物保护单位**
以下为万安县范围内的全国重点文物保护单位

**江西省文物保护单位**
以下为万安县范围内的江西省文物保护单位：
安德斯·约翰松 (射击运动员)

安德斯·约翰松（Anders Johnsson，7月7日），瑞典男子射击运动员。他曾代表瑞典参加1920年夏季奥林匹克运动会射击比赛，获得男子团体50米手枪银牌。
中国省会列表

中国省会列表可以指：- 中华人民共和国省会列表- 中华民国省会列表- 中国省会变更列表
中国一级行政区行政首长列表

中国一级行政区行政首长列表可以指：- 现任中华人民共和国省级行政区行政首长列表- 现任中华民国一、二级行政区行政首长列表
福尔克·约翰松

福尔克·约翰松（Folke Johnson，2月20日），瑞典前男子帆船运动员。他曾代表瑞典参加1912年夏季奥林匹克运动会帆船比赛，获得12米级银牌。
胡戈·约翰松

胡戈·约翰松可以指：- 胡戈·约翰松 (射击运动员)（Hugo Johansson），瑞典射击运动员- 胡戈·约翰松 (帆船运动员)（Hugo Johnson），瑞典帆船运动员
胡戈·约翰松 (帆船运动员)

胡戈·约翰松（Hugo Johnson，6月6日），瑞典前男子帆船运动员。他曾代表瑞典参加1948年夏季奥林匹克运动会帆船比赛，联同福尔克·博林和约斯塔·布罗丁获得一枚银牌。
侵华日本关东军护路守备队盘山分队旧址

侵华日本关东军护路守备队盘山分队旧址位于中华人民共和国辽宁省盘锦市双台子区胜利街东段，占地面积450平方米，建筑面积198平方米。1932年4月，日本关东军在盘山火车站前设立关东军护路守备队分队部，同时修建碉堡式炮楼兼营房。建筑因全部用红砖砌成而得名「小红楼」，房顶设女儿墙，上层有瞭望楼。东南角和西北角各建一个圆形碉堡。1995年公布为盘锦市市级文物保护单位，2008年公布为辽宁省省级文物保护单位。2019年10月7日入选第八批全国重点文物保护单位名单。

**参考来源**
Cat:盘锦建筑物
台风卡里 (1987年)

台风卡里（英语：Typhoon Cary，菲律宾大气地球物理和天文服务管理局：Ising）为1987年太平洋台风季的热带气旋之一。

**气象历史**

**影响**

****
当地悬挂最高风球信号：1
天文台在8月19日晚上11时正悬挂一号戒备信号，当时卡里集结于香港之东南偏东约770公里。信号在8月21日中午除下，当时台风集结于香港之西南偏南约700公里。天文台总部于8月21日清晨5时正录得最低瞬时海平面气压1004.8百帕斯卡。卡里于同日晚上9时左右最接近香港，当时位于香港之西南约670公里。在戒备信号悬挂期间，初时吹轻微至和缓偏东风，稍后风势清劲有时疾劲。8月19日天晴炎热。翌日转为多云，有零散骤雨及雷暴。8月21日仍然多云，只有局部地区性骤雨。

**台湾**
当地评定巅峰强度分级：CWB=3
*当地评定最大持续风速：kn km/h（一分钟）
*当地发布之台风警报：海上台风警报

**热带气旋警告使用记录**

**台湾**

**参考资料**

**相关条目**
1987年太平洋台风季
濑户市站

濑户市站（f=y）是位于爱知县濑户市东横山町，爱知环状铁道的爱知环状铁道线车站。此站被选为中部车站百选之一。

**历史**
曾经此站是爱知环状铁道线之前身，日本国有铁道（国铁）冈多线、濑户线计划车站之一p=126。路线名称方面，现时爱知环状铁道线此站以南区间（冈崎站至此站之间）和未建成区间（此站至多治见站）至间的铁路线名为「冈多线」。而此站为冈多线的中途站，并可于此站转乘濑户线（前往高藏寺方向）。但是实际上，冈多线（冈崎方向）和濑户线成为了一条围绕名古屋市周边都市的环状线，而这个组合有一个名称，名为「冈多·濑户线」。「冈多、濑户线」在日本铁道建设公团被定为主要干线（CD线），而余下的冈多线（多治见方向，长约20公里）被定为AB线，直至现时还未动工。在1979年（昭和54年）6月，由于「一但开通，赤字是不可避免的」，因此运输省把建设计划冻结。在1985年（昭和60年）10月，这个建设工程已经放弃。根据当时计划阶段，车站的配线构造为2面4线的岛式月台，冈多线（冈崎方向）⇔濑户线（高藏寺方向）为本线（两方向均为双线），另外加设支线为冈多线（多治见方向，单线）p=126。
后来，建设「冈多、濑户线」（冈多线：新丰田至此站之间与濑户线：此站至高藏寺之间）工程仍然继续，可是在1984年（昭和59年）7月，国铁发布当路线开通后不会营运。冈多线而现有区间（冈崎 - 新丰田之间）希望由爱知县与沿线自治体出资建立第三部门继承铁路线。在国铁和当地自治体交涉后，「冈多、濑户线」（冈崎 - 高藏寺之间）由当地自治体出资成立第三部门公司「爱知环状铁道」负责营运路线p=35。
在车站启用当初，此站只有1面1线的月台，此站往高藏寺方向路段为单线p=126。后来随着进行增强运输能力工程，此站以北（高藏寺方向）变为双线化，新设冈崎方向月台。使现时设有2面2线的相对式月台p=126。

**年表**
 1967年（昭和42年） - 冈多线丰田至濑户之间（新丰田站至此站之间）开始动工p=32。- 1973年（昭和48年） - 濑户线濑户至高藏寺站之间开始动工p=32。- 1988年（昭和63年）1月31日 - 爱知环状铁道线（新丰田至高藏寺之间）开通p=132，此站启用p=95。当时只有现时高藏寺方向月台（1面1线单式月台）p=126。车站用地是前爱知县立濑户高等学校校舍。- 1991年（平成3年）7月23日 - 车站商店「A・L・L seto」开幕p=133。- 1993年（平成5年）11月1日  - 设置可发售回数票的自动售票机p=133。- 1998年（平成10年）9月25日  - 设置设有无障碍设施的新型自动售票机p=134。- 2000年（平成12年）10月14日  - 被选定为中部车站百选车站之一p=135。- 2004年（平成16年）10月3日 - 濑户市站至高藏寺站之间双线化p=136。- 2006年（平成18年）4月1日 - 儿童110号之车站开始运作p=138。- 2008年（平成20年）9月24日 - 引入自动闸机p=138。- 2010年（平成22年）10月16日 - 车站无障碍化p=139。- 2015年（平成27年）3月17日 - 「A・L・L seto」翻新工程完成p=140。- 2016年（平成28年）
** 3月18日 - 设置列车紧急停止装置。
** 11月29日 - 设置LED式发车资讯牌p=141。- 2019年（平成31年）3月2日 - 此站开始可以使用IC卡「TOICA」。

**车站构造**
车站是一座高架车站，设有2面2线相对式月台p=133。上下行线月台可容纳的车厢数目相异。在车站启用当初已经设有高藏寺方向月台，该月台可容纳10卡编成的列车p=61，而后来冈崎方向月台建成后，该月台只可容纳4卡车厢。
上述已经提及，此站曾经计划设有2面4线的月台，另外也会有前往多治见方向的路轨。现时在下行线（高藏寺方向月台）还有V字型上盖，车站南边还有一些桥脚p=126。高藏寺一方还有向多治见方向建设铁路线分支而设的用地和设施pp=28-29。后来，在2004年濑户市至高藏寺之间进行双线化工程后，车站大楼扩建，并且新设冈崎方向月台。
此站是整日有人车站。设有自动闸机和设有无障碍设施的自动售票机。另外，在2013年前，检票口中设有Kiosk。

**月台**
AK-Setoshi Station-WestGate.jpg|西出口（2018年12月）
AK-Setoshi-ticket-gates.jpg|自动闸机
Aikan-21-Setoshi-station-platform-20150504-084828.jpg|月台
AK-Setoshi-station-name-board.jpg|站名牌

**配线图**

**使用状况**
根据「濑户市统计书」，以下为1日平均乘车人次列表。- 2002年度：1,845人- 2003年度：1,914人- 2004年度：2,017人- 2005年度：2,638人（爱知万博举行当年）- 2006年度：2,309人- 2007年度：2,342人- 2008年度：2,499人- 2009年度：2,464人- 2010年度：2,539人

**车站周边**
车站周边为住宅区。濑户市站邻接名铁濑户线新濑户站，因此可互相转乘。但是没有转乘通道，如要转乘，需要途经站外通道。- 爱知县濑户保健所- 濑户市消防本部- 濑户信用金库总店- NAFCO不二屋濑户店（濑户市站高架桥下）- 公立陶生医院- 濑户年金事务所- 新濑户车站酒店- 濑户市立图书馆- 濑户市体育馆- 濑户市民球场- 濑户市民公园- 濑户市民泳池- 濑户市历史民俗资料馆- 名铁巴士新濑户站巴士站- 国道155号- 濑户街道（爱知县道61号名古屋濑户线、国道363号）- 爱知县道208号上半田川名古屋线- 濑户Care Plaza

**相邻车站**
 爱知环状铁道
 爱知环状铁道线
: 濑户口（20）－濑户市（21）－中水野（22）

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Se

**外部连结**
  濑户市站资讯 date=20211104171618  - 爱知环状铁道
金寨县青山中学

金寨县青山中学是中华人民共和国安徽省金寨县的中学，创建于1958年，初称为青山农业技术学校，1961年变更为普通初级中学，1971年增设高中部，2002年2月成为市级示范高中，2013年5月成为安徽省示范高中。

**参考来源**
Cat:安徽示范性高中
埃里克·约翰松

埃里克·约翰松（Erik Johansson，12月16日），瑞典男子冰球运动员，1944年开始职业生涯。他曾代表瑞典参加1952年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，获得一枚铜牌。
约斯塔·约翰松

约斯塔·约翰松（Gösta Johansson，4月10日），瑞典前男子冰球运动员。他曾代表瑞典国家队参加1952年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，获得一枚铜牌。
希尔达·阿德法拉辛

希尔达·阿德法拉辛（Hilda Adefarasin，2023年2月5日），尼日利亚拉各斯人，尼日利亚女权活动家，曾任National Council of Women's Societies（National Council of Women's Societies，NCWS）主席。她在1969年离开了护理职业，专注于NCWS的组织活动。1971年，她担任该委员会的财务主管，1987年担任主席。

**生平**
1925年，希尔达·阿德法拉辛出生于拉各斯威尔，父母为弗雷德和埃塞尔·佩特格雷夫。她的父亲在拉各斯的尼日利亚铁路公司工作；父母都是加勒比人后裔。阿德法拉辛在CMS Girl's School Lagos读书，此外还在加纳的Achimota College上学。1945年，她成为梅西街医院（Massey Street Hospital）的学生助产士。1948年，她前往英国接受深造，并于1951年获得注册护士资格。1960年，她成为尼日利亚受训护士专业协会（Professional Association of Trained Nurses of Nigeria）的创始成员和秘书，并很快作为护士代表加入全国妇女协会理事会（National Council of Women's Societies，NCWS）。
1971年，她担任该委员会的财务主管（任至1980年）。1984年，阿德法拉辛接替恩泽科法官（Justice Nzeako）担任NCWS主席，这继承了NCWS选择任命接受过高等教育的精英女性出任主席的精神。阿德法拉辛认为该社团是一个由具有不同专业兴趣的妇女联合体，旨在唤醒提升和确立妇女在尼日利亚国家生活和国家建设中的地位。在她的任期内，NCWS推动了扩大免疫计划（Expanded Programme on Immunization），并为患有膀胱阴道瘘的年轻女性提供手术支持。
1986年，经尼日利亚总统易卜拉欣·巴班吉达提名，希尔达·阿德法拉辛入选尼日利亚政治局。
希尔达·阿德法拉辛的丈夫是约瑟夫·阿德屯吉·阿德法拉辛法官。他们的子女有韦勒·阿德法拉辛、阿德博拉·阿德法拉辛、尹卡·奥古迪佩、米歇尔·阿德耶米·阿德法拉辛和Paul Adefarasin。2015年11月1日，当地举办她90岁大寿的庆祝活动。