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德意志邦联成员邦国

德意志邦联
德意志邦联的邦国于1815年6月20日加入这一组织，一直到1866年8月24日邦联解体期间的所有成员国的变化。总的来说，德意志邦联的范围基本与法国大革命爆发时神圣罗马帝国的领土一致，但比较明显的一部分就是排除了瑞士、比利时、荷兰、北意大利这些不再以德意志为民族认同的地区。邦联主要可以被分以下几部分：奥地利帝国、普鲁士王国、法国曾经占领的莱茵河西岸地区以及前莱茵邦联的全部成员国。

**成员国**

**帝国**
# Austrian Empire 奥地利帝国，不包括匈牙利王国、特兰西瓦尼亚公国和克罗地亚-斯拉沃尼亚王国（所有这些都在多瑙河双君主制下成为匈牙利王国的一部分），伦巴第-威尼斯王国（1859割让给意大利）、布科维纳公国以及达尔马提亚和加利西亚王国。
## Archduchy of Austria 奥地利大公国（1849 年分裂为上奥地利和下奥地利）
## Kingdom of Bohemia 波西米亚王国
## Margraviate_of_Moravia 摩拉维亚侯国
## Electorate_of_Salzburg 萨尔茨堡大公国
## Duchy of Carinthia 卡林西亚公国
## Duchy of Carniola 卡尼奥拉公国
## Austrian Silesia 上下西里西亚公国
## Duchy of Styria 施蒂里亚公国
## Austrian Littoral 滨海区（由戈里齐亚和格拉迪斯、伊斯特拉和的里雅斯特组成）
## County of Tyrol 蒂罗尔
## Vorarlberg 福拉尔贝格

**王国**
# 1803 普鲁士王国（不包括波森、东普鲁士和西普鲁士）
## Flagge_Preußen_-_Provinz_Brandenburg.svg 勃兰登堡
## Provinz_Pommern_flag.svg 波美拉尼亚
## Flagge_Preußen_-_Rheinland.svg 莱茵省（直到1822年为下莱茵大公国和于利希-克莱沃-贝格省）
## Flagge_Preußen_-_Provinz_Sachsen.svg 萨克森
## Flagge_Preußen_-_Provinz_Schlesien.svg 西里西亚省
## Flagge_Preußen_-_Provinz_Westfalen.svg 西发利亚省
# Kingdom of Bavaria 巴伐利亚王国
## 上巴伐利亚
## 上弗兰肯
## 施瓦本
## 上普法尔茨
## 中弗兰肯
## 下巴伐利亚
## 下弗兰肯
## 普法尔茨
# Kingdom of Hanover 汉诺威王国（在1837年之前与英国联合）
# Kingdom of Saxony 萨克森王国
# Württemberg 符腾堡王国

**大公国**
# Electorate of Hesse 黑森选侯国（也称为黑森-卡塞尔）
# Grand Duchy of Baden 巴登大公国
# Grand Duchy of Hesse 黑森大公国（也称为黑森-达姆施塔特）
# civil 卢森堡大公国（与荷兰联合王国合并；1839年荷兰联合王国解体时，其西部一半以上的领土被比利时夺走，从而导致林堡公国成为邦联成员国）
# civil 梅克伦堡-什未林大公国
# civil 梅克伦堡-施特雷利茨大公国
# Oldenburg 奥尔登堡大公国
# 1813 萨克森-威玛-艾森纳赫大公国

**公国**
# 1815 不伦瑞克公国（原不伦瑞克-沃尔芬比特尔公国）
# Duchy of Holstein 荷尔斯泰因公国（与丹麦王国联合；不是莱茵联邦的前成员）
## Duchy_of_Schleswig 石勒苏益格公国（丹麦的一个封地，与荷尔斯泰因公国同属丹麦王国，不是神圣罗马帝国或莱茵联盟的前成员。亲德分离主义者控制的石勒苏益格-荷尔斯泰因政府（1848-51）推动石勒苏益格加入德意志邦联，这并未得到邦联和丹麦政府的承认，1851年的协议明确规定石勒苏益格不是成员国）
# Duchy of Limburg (1839–1867) 林堡公国（于1839年成为与荷兰联合的成员国，以补偿因荷兰联合王国解体而造成的卢森堡大公国领土损失）
# Duchy of Nassau 拿骚公国
# Saxe-Coburg-Saalfeld 萨克森-科堡-萨尔费尔德公国（1826年的萨克森-科堡和哥达）
# Saxe-Gotha-Altenburg 萨克森-哥达-阿尔滕堡公国（1826年的萨克森-阿尔滕堡）
# Saxe-Hildburghausen 萨克森-希尔德布格豪森公国（1826年解散；领土与萨克森-迈宁根合并）
# Saxe-Lauenburg 萨克森-劳恩堡公国（与丹麦王国合并）
# Saxe-Meiningen 萨克森-迈宁根公国
# Anhalt-Bernburg 安哈尔特-贝恩堡公国（1863年与安哈尔特-德绍合并）
# Anhalt-Dessau 安哈尔特-德绍公国（1853年安哈尔特-德绍-科腾公国；1863 年安哈尔特公国）
# Anhalt-Köthen 安哈尔特-克滕公国（1853年与哈尔特-德绍合并）

**亲王国**
# Principality of Hohenzollern-Hechingen 霍亨索伦-黑兴根亲王国（1850年与普鲁士王国合并）
# Principality of Hohenzollern-Sigmaringen 霍亨索伦-西格马林根亲王国（1850年与普鲁士王国合并）
# 1719 列支敦士登亲王国
# Principality of Lippe 利珀亲王国
# Principality of Reuss-Gera 罗伊斯幼系亲王国
# Principality of Reuss-Greiz 罗伊斯-格赖茨亲王国
# Principality of Schaumburg-Lippe 绍姆堡-利珀亲王国
# Schwarzburg-Rudolstadt 施瓦茨堡-鲁多尔施塔特亲王国
# Schwarzburg-Sondershausen 施瓦茨堡-松德斯豪森亲王国
# old 瓦尔代克和皮尔蒙特亲王国
# Hesse-Homburg 黑森-洪堡伯国（1817年成为成员；1866年与黑森大公国合并）

**自由城市**
# Free City of Frankfurt 美因河畔法兰克福自由城
# Bremen 不来梅自由汉萨市（仍然是联邦德国的一个组成部分）
# 18th 汉堡自由汉萨城（仍然是联邦德国的组成部分）
# 1670 吕贝克自由汉萨市
海陆之间 (2016年电影)

《海陆之间》（La ciénaga: Entre el mar y la tierra，Between Sea and Land）是一部2016年的哥伦比亚剧情片，由马诺罗·克鲁兹（Manolo Cruz）、卡洛斯·德尔·卡斯帝罗（Carlos del Castillo）执导，马诺罗·克鲁兹同时也担任编剧一职，乔治·曹、薇姬·赫尔南德兹、薇薇安娜·瑟尔纳、米勒·威尔加拉等人主演。此片在2016年圣丹斯电影节的世界电影戏剧比赛进行部分放映，并获得了世界电影戏剧特别评审团表演奖。

**演员阵容**
 乔治·曹- 马诺罗·克鲁兹（Manolo Cruz）饰演 阿尔贝托（Alberto）- 薇姬·赫尔南德兹 饰演 柔莎（Rosa）- 薇薇安娜·瑟尔纳 饰演 吉塞尔（Giselle）- 米勒·威尔加拉

**奖项与提名**

**参考文献**

**外部链接**
 官方网站- 5278836- 26679134
沙佩勒莱埃莱蒙

沙佩勒莱埃莱蒙（Chapelle-lez-Herlaimont，LL-Q150 (fra)-Manestra-Chapelle-lez-Herlaimont.wav；El Tchapele）是比利时瓦隆大区埃诺省沙勒罗瓦区的一个市镇，通行法语，是比利时法语社群的一部分，面积18.21平方千米。

**地名**
该地名“Chapelle-lez-Herlaimont”发音为，“lez”与“Herlaimont”不联诵，字母“z”不发音，《世界地名翻译大辞典》与《世界地名译名词典》将其误译作“沙佩勒莱泽莱蒙”。

**参考文献**

**外部链接**
 Chapelle-lez-Herlaimont
樱川站 (滋贺县)

月台（2005年10月）
樱川站（f=y）是位于滋贺县东近江市樱川西町，属于近江铁道本线的车站。车站编号为OR28。

**历史**
 1900年（明治33年）10月1日 - 车站启用。

**车站构造**
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。在旅客资讯上没有编排月台编号。站房一方的月台是上行月台（八日市方向），对面为下行月台（日野、贵生川方向）。在下行线中的上行方向设有出发信号机。
此站的站房在车站启用时已经存在在2010年起，此站改为无人化，站内包括车站事务室的大部分地方都已经封闭，现时只有候车室还在使用。

**使用状况**
根据「东近江市统计书」，以下为近年一日平均乘车人次。

**车站周边**
 东近江市立蒲生东小学- 滋贺银行樱川分店- 湖东信用金库蒲生分店- 东近江市蒲生医疗中心- 东近江市政厅蒲生分所- 蒲生邮局- 石塔寺- 佐久良川（日野川分支）

**巴士路线**

**相邻车站**
 近江铁道
 ■本线（水口·蒲生野线）
:: 京瓷前（OR28）－樱川（OR29）－朝日大冢（OR30）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Sa

**外部连结**
  樱川站 date=20211104212910 （各站资讯）- 近江铁道
苏铭天

苏铭天（Sir Martin Stuart Sorrell, ）是一位英国企业家。中文名叫苏铭天。

**生平**
2008年的苏铭天
1945年出生于英国伦敦的一个犹太家庭，祖籍俄罗斯、波兰和罗马尼亚。获得剑桥大学基督学院经济学学士学位，1968年获得哈佛商学院工商管理硕士。1975年加入上奇广告，1977年至1984年担任其财务总监。 1985年以25万英镑收购一家英国购物车制造商WPP集团，并改造为一家小型广告公司，1986年成为其首席执行官。1987年恶意收购智威汤逊，1989年收购奥美，2012年将WPP集团出售给伯克希尔·哈撒韦。2018年5月离开WPP集团，创建S4资本。

**参考来源**

**外部链接**
 WPP website date=20210111182221
世界模特网

世界模特网（Models.com）是与模特儿、时装机构、造型师、公司和广告活动等相关的在线信息数据库，至今仍然活跃。该网站由Stephan Moskovic和Wayne Sterling于1999年创立。世界模特网的总部位于美国纽约。
除了包含广泛的数据库之外，世界模特网还会定期制定大量与时尚行业相关的排行榜，特别是关于模特和模特的受欢迎程度。其中包括了“前50名女性、前50名男性、顶级偶像、前25名最性感、前10名最佳新人、The Money Girls、The Money Guys、Top Icons Men等。根据Alexa的调查结果，该网站在美国最大的网站中总共 11,930的访问量中排名第6,425。

**评价**
 《纽约时报》的记者盖伊·特瑞贝（Guy Trebay）称该网站为“业界最喜欢的参考网站”。

**参考文献**

**外部链接**
 modelsdotcom- modelsdot
丁洪 (明朝)

嘉靖十四年（1535），知府丁洪在杭州南屏山石佛像侧留下的题刻。忽忽南迁又北征，恍然梦里是平生。飞腾自合同云鸟，流落犹怜有姓名。老去壮心终不改，年来华发半多更。山青云白归何日，暂对西湖月满城。时守杭方四月，奉改调命，当北上，息此数日。嘉靖十四年四月既望，阆山丁洪识。
丁洪（16世纪），字秀学，号阆山，江西广信府铅山县人，明朝政治人物。

**生平**
丁洪是宋朝信州知州丁黼的六世孙，在正德八年（1513年）中举人，次年（1514年）联捷进士，获授武昌知县，捐俸施药粥救济人民，十四年（1519年）调任鄞县，在当地查清册籍和丁口、终日勤政危坐不移，吏员都恐惧屏息；判案查考完整、分析中肯，判决后召吏巡视，每天数百人，无人不心服，同时也借助狱中贼人引导，捣毁巨寇陆毛三巢穴，人称有为。
之后丁洪改任当涂，入朝为工部郎中，因为刚直外调汀州知府，转官杭州，很快辞官回乡，协助知县黄中揭帖，并上疏设哨船应付盗贼蜂、建议立县应对窰民，着有《闻山诗集》，到八十一岁去世。
慈谿人张昺曾为铅山知县，在乡试取录丁洪，对方以副使请老，他就朝夕照顾，张昺去世后他也为其经纪其丧。

**引用**

**参考文献**
同治《铅山县志》·卷十二·选举志
*同治《铅山县志》·卷十五·人物志
*光绪《鄞县志》·卷二十五·名宦传
*《明世宗肃皇帝实录》·卷一百四
日野站 (滋贺县)

站内
日野站（f=y）是位于滋贺县蒲生郡日野町内池，近江铁道本线的车站。车站编号为OR32。
在早上和晚上设有区间列车行走于此站至贵生川站之间。

**历史**
在1900年，近江铁道本线八日市至日野之间开通，此站启用。当时，近江铁道为了减低建设费用，便把车站设置于郊外，但是有记录表示当地民居希望把车站设于町中心附近。在1916年（大正5年），车站进行增设待避线工程，车站大楼也进行翻新，当中57%费用由当地居民负担，增设的土地是由村捐赠给近江铁道。
在近江铁道本线，由于运送量较少，为了减省开支，于1986年引入了名为LE-Car的铁路巴士并行走于八日市至贵生川之间。由于该列车使用柴油引擎，因此于日野站内增设铁路巴士的车厂、加油和加水设施。可是，由于铁路巴士的维护费用较高，加上运输力不足的情况下，该列车只可在繁忙时间过后才能服务，最后在1996年不再使用铁路巴士，所有列车变回使用电动列车。
车站大楼在经历100年后，随着建筑物老化而开始检讨是否应该把车站大楼拆毁。日野町认为车站大楼是该町之宝，因此已经预留在资金作为翻新车站大楼之用，当中包括进行建筑物抗震工程，增设观光询问处和让的士司机等候的咖啡厅。已预留的资金来自故乡税和群众募资，合共预留了约7300万日圆。2017年（平成29年）8月1日，车站事务部分开始使用，在10月1日，观光交流设施暨咖啡厅「なないろ」开幕。另外，建于1965年（昭和40年），上行线月台上的木制候车室也由于严重老化，因此日野町把故乡税和国家补助金合共2204万日圆补贴近江铁道，把候车室重建，最近在2019年（平成31年）2月28日开始使用。
另外，定期券贩卖处地方约20平方米空间进行了改装，成为铁道资料展示室，并于2020年（令和2年）5月31日启用。展示室内展出了车站历史和铁路用品。在车站大楼外展出了货车移动的装置。车站大楼改善工程和设置展示室的总费用为约1亿3700万日圆，这些费用来自故税税和众筹得来。

**年表**
 1900年（明治33年）
** 10月1日：八日市至此站之间开通，此站启用。
** 12月28日：此站至贵生川之间开通，成为中途站。- 1916年（大正5年）：随着进行设置待避线工程，车站大楼也进行改装。- 1965年（昭和40年）：上行线月台建设候车室。- 1972年（昭和47年）10月：结束货运业务。- 2017年（平成29年）
** 8月1日：随着进行车站大楼翻新工程，站务部分开始使用。
** 10月1日：新车站大楼和观光询问处与交流设施「なないろ」落成。- 2019年（平成31年）2月28日：上行线月台的候车室工程完成并开始使用。- 2020年（令和2年）5月31日：在定期票贩卖处遗址开设铁道资料展示室。

**车站构造**
此站是近江铁道主要车站（主管站）之一，日间为有人车站（平日7:30～9:00和15:45～19:35，星期六、日及假日7:30～11:45）。
车站是一座地面车站，设有2面3线的相对式月台（千鸟式月台），两月台之间设有一条中线。中线为一线通过的配线。车站大楼位于车站东边，邻接大楼是1号月台（水口、贵生川方向月台）。对面为2号月台（八日市、米原方向月台）。两月台之间设有站内平交道（设有遮断机）。两月台可让列车折返。
车站大楼在1900年（明治33年）车站启用以来被认为一直存在。在1916年（大正5年）增设待避线工程时进行了翻新工程。但是，此站的车站大楼仍然是私铁中最古老的现役车站大楼。在2016年1月，南海电铁滨寺公园站的车站大楼在1907年（明治40年）建成，同时于2016年1月结束使用，使日野站成为现役最古老车站大楼。在2015年12月，近江铁道向日野町表示考虑把车站大楼拆毁，当时的町长藤泽直展示车站大楼是日野之宝，因此在2016年3月在町议会中与近江铁道商讨保存车站大楼。 后来在车站大楼翻新工程完成后，于2017年10月开设观光询问处设施「なないろ」。上行月台候车室在1965年（昭和40年）建成，月台上由于可望向田园地带，因此吸引了许多人前往，后来由于候车室老化，于2018年（平成30年）6月开始进行工程重建，并于2019年（平成31年）2月28日建成，新月台上设有全长约18米的木制上盖。
在1986年至1996年之间设有行走于八日市至贵生川之间，使用铁路巴士（LE10形）行走，因此便于站内建设了铁路巴士的车厂。使现时车站范围变得较大，站内还有车厂遗迹。
在车站内的柜台可购买于近江铁道线内的硬式车票，也可购买JR西日本的联络车票（经贵生川）。

**使用状况**
以下为近年一日平均乘车人次。

**车站周边**
车站位于日野町的西边，距离町中心2公里。
车站西边为田园地带，车站东边（车站大楼一方）为住宅区。- 滋贺县道183号日野德原线- 内池邮局- 日野町立必佐幼稚园- 日野町立必佐小学- 东近江警署北比都佐警官驻在所- 内池公园- 日野川- 滋贺县立日野高等学校- 日野町公所- 近江日野邮局- JA Green近江 日野西综合分店- 日野町立日野中学- 日野町立日野小学- 母子健康中心- 滋贺农业公园 布鲁门之丘- 严峻冒险之森

**巴士路线**
在日间时段，日八线前往中心部方向的班次可方便地转乘近江铁道线上下行方向列车。

**相邻车站**
 近江铁道
 ■本线（水口·蒲生野线）
:: 朝日野（OR31）－日野（OR32）－水口松尾（OR33）
此站与水口松尾站之间的距离为4.9km，在近江铁道的站距中为最长。在水口松尾站启用前，与邻站水口站的距离为6.0km。

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Hi

**外部连结**
  日野站 date=20210514141208 （各站资讯）- 近江铁道-  观光交流资讯设施「なないろ」 date=20211001012552
埃德蒙·查尔斯·热内

埃德蒙-查尔斯-热内（Edmond-Charles Genêt）（7月14日），又被称为：“公民热内”，是法国大革命期间由吉伦特派政府任命的法国驻美国特使。他到达美国后鼓吹法国大革命，并到处呼吁美国支持法国共同对抗反法同盟，而危害到美国对欧洲的中立外交政策，导致了一场重大国际事件，被称为 "热内事件"。由于他的行为，乔治·华盛顿总统要求法国政府将他召回国。后来雅各宾派取代了吉伦特派政府，并发出了对他的逮捕令。由于担心自己的生命安全，热内要求在美国避难，并得到了华盛顿的批准。之后，热内就留在了美国生活直到去世。历史学家Carol Berkin认为，热内事件增强了美国总统的地位，并加强了美国总统在处理外交事务方面所发挥的作用。

**早期生活**
热内1763年出生于凡尔赛。他是法国公务员埃德蒙-雅克-热内（Edmond Jacques Genêt，1726-1781）的第九个孩子，也是最后一个孩子，他是外交部的一名首席办事员。老热内在七年战争期间为法国分析和提供了英国的海军情报和军力，美国独立战争期间，他一直追踪观察战争的进展。热内的长姐Henriette Campan，是一名教育家和作家。法国元帅米歇尔·内伊的妻子阿格莱-路易丝-奥吉（Aglaé-Louise Auguié，1782-1854）是热内的侄女。热内本人是个神童，12岁时就能掌握法语、英语、意大利语、拉丁语、瑞典语、希腊语和德语。

**外交职业生涯**
热内18岁时被任命为宫廷翻译，1788年他被派往法国驻圣彼得堡担任大使一职。法国大革命爆发后，受其影响，热内对旧制度产生了不满，他不仅鄙视法国的君主制，而且鄙视所有的君主制，包括凯瑟琳大帝统治下的沙皇俄国。1792年，凯瑟琳宣布热内为不受欢迎的人，称他的存在 "不仅是多余的，甚至是不可容忍的"。同年，吉伦特派在法国上台，并任命热内为驻美公使。

**热内事件**
1793年埃德蒙·查尔斯·热内被派往美国，他的外交任务是促使美国与法国结盟以对抗英国等国的反法同盟。
4月8日，热内乘坐法国护卫舰Embuscade号抵达南卡罗来纳州的查尔斯顿。到达美国后的热内没有马上前往当时的首都费城，向美国总统乔治·华盛顿递交国书，而是留在了南卡罗来纳州。在那里，他受到查尔斯顿人民的热情欢迎，为他举办了一系列的欢迎集会。
热内在南卡罗来纳州的目标是招募和武装美国民兵，让他们加入法国对英国的作战。他总共雇佣了四艘走私船，包括 "共和 "号、"反乔治 "号、"圣库洛特 "号和 "公民热内 "号。热内与法国领事Michel Ange Bernard Mangourit合作，组织美国志愿者在佛罗里达与英国的盟友西班牙作战。在组建了一支民兵队伍后，热内特向费城出发，沿途停留多个地方，呼吁支持法国的革命事业，5月16日抵达费城后，受到了民主共和党坦慕尼协会的接待，但热内的活动遭到了华盛顿总统的谴责。
他的行为危及到美国在英法战争中的中立地位，而华盛顿在4月22日的《中立宣言》中已经宣布了美国的中立立场。当热内与华盛顿会面时，他要求暂停美国的中立地位以支持法国的事业。当国务卿托马斯·杰斐逊拒绝并告知他的行动不可接受时，热内为此提出了抗议 。与此同时，热内特的私募船捕获了英国船只，而他组建的民兵正准备对西班牙人采取行动。
热内到任后继续违抗美国政府的意愿，捕获英国船只并将其重新武装私募船。华盛顿根据杰斐逊和汉密尔顿的建议，给热内特发了一封抗议信。但是热内依然我行我素，于是华盛顿总统和他的内阁要求法国召回公使热内。
1794年1月，雅各宾派在法国掌权，对热内发出了逮捕令。热内特知道如果回到法国，他自己很可能会被送上断头台，于是向华盛顿提出了庇护请求。亚历山大·汉密尔顿虽然是华盛顿政府内阁中最强烈反对热内的人，但此时他却说服华盛顿给予热内在美国的庇护。

**晚年生活**
热内获得美国的庇护后，搬到了纽约州。1794年，热内与纽约州长乔治·克林顿的女儿科内莉亚·塔彭·克林顿（1774-1810）结婚。热内特住在位于纽约州东格林布什毗邻哈德逊河的一个农场，过着田园绅士的生活，他和科内莉亚共有五个子女。科内莉亚于1810年去世后，热内又和美国第一任邮政局长塞缪尔·奥斯古德（Samuel Osgood）的女儿玛莎·布兰登·奥斯古德（1787-1853）于1814年7月31日再婚，并生有五个男孩。
热内本人于1834年7月14日去世，埋葬在格林布什改革派教堂。
弗洛贝克

弗洛贝克（Flobecq，LL-Q150 (fra)-Manestra-Flobecq.wav；Vloesberg，ˈvlusˌbɛrx；Flôbek）是比利时瓦隆大区埃诺省阿特区的一个语言便利市镇，北与弗拉芒大区东佛兰德省接壤，面积23.00平方千米。弗洛贝克是比利时法语社群的一部分，当地居民多数使用法语，少数使用荷兰语，市政部门为使用荷兰语的少数人士提供荷兰语服务。

**参考文献**

**外部链接**
 Flobecq
樱川站

樱川站（hg=さくらがわえき）可能意指下列日本车站：- 樱川站 (滋贺县) - 位于滋贺县东近江市的近江铁道本线车站。- 樱川站 (大阪府) - 位于大阪府大阪市浪速区的大阪市高速电气轨道千日前线和阪神难波线车站。- 樱川站 (茨城县) - 位于茨城县日立市的日立电铁线车站。
克尔螨属

克尔螨属（学名：Ker）为肉食螨科的一个属。

**下级分类**
本属包括以下物种：- 贝氏克尔螨 Ker bakeri Zaher & Soliman- 掌状克尔螨 Ker palmatus Muma
神蕊螨属

神蕊螨属（学名：Agistemus）为长须螨科的一个属。

**下级分类**
本属包括以下物种：
水口松尾站

国道307号望向车站
水口松尾站（f=y）是位于滋贺县甲贺市水口町水口，近江铁道本线的车站。车站编号为OR33。
耶和华见证人之关西大会堂于车站附近。在当时的水口町和该宗教团体的请愿下开设此站（请愿站）。为极少数为了宗教团体而设立的车站。

**历史**
 1989年（平成元年）4月5日 - 车站启用。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站，没有车站大楼。月台上设有简单的长椅和防坠落栅栏，在车站入口设有站名牌。此站设有公共电话。站内没有厕近，最近的厕所在邻近的便利店内。车站内设有免费单车停泊处。 诱导

**使用状况**
以下为近年一日平均乘车人次列表

**车站周边**
 国道307号- 国道1号- 公立甲贺医院- 水口北保育园- 院内保育所向日葵园- 绫波汽车练习场水口分校

**相邻车站**
 近江铁道
 ■本线（水口·蒲生野线）
:: 日野（OR32）－水口松尾（OR33）－水口（OR34）
此站与日野站之间的距离为4.9km，在近江铁道的站距中为最长。在此站启用前，与两边邻站的相距为6.0km。

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi

**外部连结**
  水口松尾站 date=20210514122841 （各站资讯）- 近江铁道
奥列格·叶夫列莫夫

奥列格·尼古拉耶维奇·叶甫列莫夫（Оле́г Никола́евич Ефре́мов，catIdx=O），是苏联的导演、演员，担任莫斯科艺术剧院的制片人，在解冻时代推出多部创新作品，而停滞时代为了迎合示范作用，逐渐以平庸剧目为主。1966年签署了反对为斯大林平反的《25人公开信》。

**作品**
《胜利日的故事》(1998年)
*《如此荒唐》(1995年)
*《安吉莉克的激情》(1993年)
*《乘风而归》(1991年)
*《归途》(1988年)
*《从工资到工资》(1986年)
*《炮兵营长》(1985年)
*《别人的妻子和床底下的丈夫》(1984年)
*《二十年后有一回》(1980年)
*《旧新年》(1980年)
*《翼之歌》(1979年)
*《打开的书》(1977年)
*《罗亭》(1976年)
*《莫斯科之恋》(1974年)
*《彼得·马丁路维治的伟大的一生》(1974年)
*《你好再见》(1972年)
*《溃逃》(1971年)
*《巴雷宁的际遇》(1970年)
*《妈妈结婚了》(1969年)
*《五天》(1969年)
*《闪亮，闪亮，我的星辰》(1969年)
*《鹿王》(1969年)
*《普柳希哈的三棵杨树》(1967年)
*《看好你的车》(1966年)
*《战争与和平》(1966年)
*《他们不会被忘记》(1964年)
*《生者与死者》(1964年)
*《点燃心中的火焰》(1963年)
*《试用期》(1960年)
*《第一梯队》(1957年)
*《难解之结》(1956年)
长须螨科

长须螨科（学名：Stigmaeidae）为绒螨目的一个科。有14个属，至少50个物种。

**下级分类**
本科包括以下属：
长须螨属

长须螨属（学名：Stigmaeus）为长须螨科的一个属。

**下级分类**
本属包括以下物种：- Stigmaeus arboricola- Stigmaeus brevisetis- Stigmaeus campbellensis- Stigmaeus confusus- Stigmaeus longisetis- Stigmaeus luxtoni- Stigmaeus maraghehiensis- Stigmaeus montanus- Stigmaeus novazealandicus- Stigmaeus rotundus- Stigmaeus rupicola- Stigmaeus summersi
王敬宝

王敬宝（catIdx=B步），自称是太原郡晋阳县（今山西省太原市）人，北魏、东魏、北齐官员。

**生平**
王敬宝年轻时历任显要的职位，武定年间官至司徒属，当时司徒左府有阳平人吴宾为了乱认继嗣的事，申诉很久。司徒长史王昕、司徒郎中郑凭、司徒掾卢斐、司徒属王敬宝等人穷究他的诉讼，从头到尾经过数年，审讯拷问不得实情。司徒娄昭交付司徒右长史崔昂推究审问，当天就追查到根源，得到实情。娄昭感叹的说：“左府都官几人，不如右府一个长史。”王敬宝后出任东广州刺史，天保五年（554年）二月，南梁将军严超达等人的军队逼近泾州，陈霸先率领部队进攻广陵郡，王敬宝派遣使者向六州大都督段韶告急，当时又有尹思令的部属一万多人谋划袭击盱眙。段韶亲自率领步兵骑兵数千人兼程赶到泾州，经过盱眙，尹思令望风而逃，段韶又与严超达交战，大败梁军。段韶对将士们说：“江南人轻率躁进，没有长远计谋，如今严超达被击败，陈霸先必定逃走。”段韶回军赶赴广陵郡，陈霸先果然撤退。
萧渊明被陈霸先废除皇位后，齐文宣帝高洋谴责陈霸先。命令仪同萧轨与李希光、东方老、裴英起、王敬宝等人，率领厍狄伏连、尧难宗、东广州刺史独孤辟恶、洛州刺史李希光，与任约、徐嗣徽等人，统帅十万军队前往讨伐。天保七年三月戊戌（556年4月18日），齐军从栅口出兵渡过长江，向梁山进发，讨伐南梁。南梁帐内荡主黄丛迎击，将齐军击败，烧掉齐军前锋战船，齐军退守驻扎在芜湖。北齐的五位主将名位相同，裴英起以侍中的身份出任军司，萧轨与李希光都出任都督，军中行对等的礼，互不统御，各自争着说自己的谋略计划，一有行动必定产生矛盾。齐军驻扎在丹阳城下，碰上连绵阴雨五十多天，等到与南梁军队交战，齐军的兵器都不能使用。天保七年五月丙申（556年6月15日），齐军攻至秣陵故城。五月辛丑（556年6月20日），齐军于秣陵故城横跨淮河修筑桥梁，引渡兵马。五月癸卯（556年6月22日），齐军从方山行进到儿塘，巡逻突击的骑兵到了台省。六月甲辰（556年6月23日），齐军暗中进军到钟山的龙尾，南梁南徐州刺史侯安都与王敬宝在龙尾交战，侯安都派遣堂弟侯晓、军主张纂进攻王敬宝的阵地，侯晓受伤落马，张纂战死。六月丁未（556年6月26日），又进军到莫府山。陈霸先派遣钱明率领水军从江乘出发，在途中袭击北齐的粮食运输，缴获了全部的粮食。齐军闹起饥荒，杀死马驴来吃。六月壬子（556年7月1日），齐军前进到玄武湖西北莫府山南，将要占据北郊坛。梁军从覆舟向东转移，驻扎在郊坛北面，与齐军对峙。当夜，大雨雷电，暴风拔起树木，平地涨起一丈多高的水。齐军日夜坐立在泥水中，悬着锅做饭，脚趾都溃烂了。台省和潮沟以北，大水退去道路干燥，梁军感觉略微舒服一些。六月甲寅（556年7月3日），天逐渐转晴，当时梁军的粮食已经吃光，调集市人的粮食供应军队，都是麦屑为饭，用荷叶包裹分给士兵，间杂有麦饼，士兵都感到困乏。恰逢陈霸先的侄子陈蒨派人送来米三千石，鸭一千头，陈霸先当即命令烧饭煮鸭，发誓决一死战。梁军士兵只带防身的兵器，计算粮食和肉，让每个士兵带上用荷叶裹饭，夹杂鸭肉，陈霸先命令各路军队饱餐一顿。六月乙卯（556年7月4日），陈霸先率领梁军在钟山以西进攻齐军，齐军大败，北兖州刺史杜方庆、徐嗣徽和弟弟徐嗣宗都被斩首，徐嗣彦、萧轨、东方老、王敬宝、李希光、裴英起、王僧智、刘归义等四十六名将帅都被俘虏，北齐将士能逃到长江边的扎竹筏渡江，到长江中流而沉溺，尸体漂流到京口满岸都是，北齐将士返回的只有十分之二到十分之三。之前童谣说：“虏万夫，入五湖，城南酒家使虏奴。”东晋、刘宋以后，滞留在北魏境内长江、淮河以北的人，南方人把他们都称为虏。梁军此战中士兵用得到的俘虏去换酒，一名俘虏只能换一醉而已。六月庚申（556年7月9日），王敬宝等人都被处死。

**家庭**

**曾祖**
王次多，后秦并秦二州刺史、北平公

**祖父**
王惠，北魏文成帝时内行内小、槃阳镇将、北平公

**兄弟**
王则，东魏征南将军、金紫光禄大夫、徐州刺史、太原烈懿伯
水口站 (日本)

月台(2022年3月)
水口站（f=y）是位于滋贺县甲贺市水口町新町，近江铁道本线的车站。车站编号为OR34。
车站位于市区北边。后来于市区附近开设水口石桥站和水口城南站。

**历史**
1900年（明治33年）12月28日 - 车站启用。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台（千鸟式月台）。两月台之间设有站内平交道。平日早上（7:20～8:50）为有人车站。车站大楼位于贵生川方向月台旁。
在2015年3月16日前设有区间列车班次行走于此站至贵生川站之间。因此此站没有折返设备，上行（八日市方向）列车离站时，司机联系指挥中心后，所以进入下行月台。

**使用状况**
以下为近年一日平均乘车人次列表

**车站周边**
 国道307号- 旧国道1号- 关西未来银行水口分店- 滋贺县立水口东中学·高等学校- 甲贺市立城山中学- 甲贺市立水口小学- AL.PLAZA水口- 公立甲贺医院 - 步行约15分钟（1.5公里）- 水口冈山城

**巴士路线**

**相邻车站**
 近江铁道
 ■本线（水口·蒲生野线）
:: 水口松尾（OR33）－水口（OR34）－水口石桥（OR35）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi

**外部连结**
  水口站 date=20211001023356 （各站资讯）- 近江铁道
苏州大学校友列表

**法政界**
 张卫国 －江苏省人民政府副省长。- 季建业 －南京市人民政府市长，第十二届中国全国人大代表。2013年落马。- 胡问鸣 －原中国船舶重工集团公司董事长，2020年因涉嫌违纪违法，接受中央纪委国家监委调查。- 张宝娟 －中共扬州市委书记。- 蔡丽新 －广西壮族自治区人民政府副主席，2018年担任中国全国人大代表。- 胡冶 －第十三届全国人民代表大会江苏地区代表。- 王进健 －中共扬州市委副书记。

**文化艺术界**
 陶文瑜 －中国作家、诗人、书法家。- 吴义勤 －中国作家、文学理论家、评论家，中国作家协会主席团委员，中国现代文学馆馆长。- 张兰 －美国华裔女作家，笔名纽约蓝蓝。- 马得 －中国观念艺术家，装置艺术家，摄影家。- 章敬平，中华人民共和国媒体人、作家、律师。- 熊黛林 －著名模特儿及演员。- 朱洪志 －中国网络小说作家，阅文集团白金作家，笔名我吃西红柿。- 莫寒 －中国大陆女歌手、舞者、演员、主持人，前中国大型女子偶像团体SNH48Team SII成员。

**学术界**
 马余强，南京大学教授，研究领域为生命活性物质的非平衡统计物理等，中国教育部第四批“长江学者”特聘教授。- 汤华中 －北京大学数学科学学院科学与工程计算系教授，冯康科学计算奖得主。- 王月丹 －中国免疫学家，北京大学教授。- 陆云泉 －北京市第一〇一中学教育集团总校长，曾任北京一零一中校长、数学特级教师。中国科学院大学基础教育研究院院长。北京市特级校长之一。

**体育界**
 孙杨 －中国游泳运动员及中国国家游泳队队长。

**苏州大学校友会**
苏州大学校友会（英文：Soochow University Alumni Association, 简称 SUAA），成立于 1999年，截止2021年，已经在北美，日本，爱尔兰，英国，法国，新西兰，澳大利亚，德国，印度，尼日利亚，韩国，加拿大等12个国家或地区成立海外校友会，在中国的30余个省份成立地方校友会。

**参考资料**

**外部链接**
 苏州大学校友会 date=20220708125652 - 苏州大学北美校友会 date=20220426140448
阿尔斯通大都会型列车

阿尔斯通大都会（Alstom Metropolis）是法国轨道车辆制造商阿尔斯通集团开发的城市轨道交通列车系列。从1998年法国巴黎地铁开始，截至2021年，全球25个城市已经使用了3000多辆该系列列车，包括新加坡、上海、南京、布达佩斯、布宜诺斯艾利斯、圣保罗...等。
在中国大陆如上海和南京等地，车迷通称此车型部分列车为「鱼车」，因为车头设计如鱼类般尖嘴。

**规格**
作为一铁路车辆系列，大都会型列车有许多规格化的设计，但它也提供一些为个别系统量身定做的改变。例如编组可以从2车增加到最多10车 、门宽、门数（每车每侧3-5个位置） )、电流收集方法、电压、轨距、车轮（钢轨或橡胶轮胎 ）均可以依不同系统订制。列车内部设置监控摄影、USB充电器、 Wi-Fi 、座椅配置，也可由铁路运营商要求定制  。列车零件的可回收率为96%  。

**类型**

**标准型**
基本上以钢轨式供应，但巴黎地铁的车辆，即大都会列车品牌成立之前即建造的胶轮地铁系统路线，有为RATP 量身定制的胶轮轨道形式列车。 最早的列车为1995年开工，1997年开始运营的巴黎地铁MP 89型列车，负责外观设计的工业设计师也曾参与法国TGV和VAL的外观设计  。另外，当接到与其他公司的联合订单时，设计也会有很大的不同。

**其他公司制造**
部分地区阿尔斯通不直接参与整车生产，而是透过技术转移的形式，委托当地制造商合作生产，但重要零部件仍由阿尔斯通供应，并保有大都会列车设计风格。

**AXONIS**
在大都会列车基础上，发布了专攻中运量系统的轻型地铁车型“AXONIS”  。

**无人驾驶列车**
无人驾驶地铁于1980年代里尔地铁首次实现无人驾驶地铁商业营运，之后于2003年在新加坡采用，并开始在常规地铁（重型地铁）中运营 。阿尔斯通的无人驾驶列车使用名为 Urbalis 的铁路号志系统，此外，还提供可拆卸的驾驶室车厢，以便在手动与自动驾驶间切换 。

**生产地**
除阿尔斯通自有工厂外，还与中国和其他国家的合资企业或当地公司联合生产。- 法国- 瓦朗谢讷 - 波兰 - 霍茹夫 （子公司，原波兰电车制造商康斯塔尔)- 西班牙-巴塞罗那 - 巴西-圣保罗  - 阿根廷-拉普拉塔（在阿根廷国家铁路的车厂制造）- 中国-南京（与中车南京浦镇车辆联合生产）、上海（与上海电气联合生产)- 印度 -钦奈- 加拿大 -蒙特利尔( 与SNC集团联合生产  )

**使用系统**

**美洲**
M=动力车，T=拖车，V=伏特，DC=直流电，车厢数为总数，部分可能已除役。

**亚太地区**
M=动力车，T=拖车，V=伏特，AC=交流电，DC=直流电，车厢数为总数，部分可能已除役。截至目前，以下所有列车均使用标准轨距（1435mm）。

**欧洲**
M=动力车，T=拖车，V=伏特，DC=直流电，车厢数为总数，部分可能已除役。

**参见**
 阿尔斯通- 类似列车
** 西门子Inspiro、西门子模块化列车
**庞巴迪Innovia Metro、庞巴迪Movia

**资料来源**

**外部链接**
 date=2017-08-17   ） Alstom -  地铁系统 : 高效、高效的快速中转交付 date=20180924190728 Alstom -  轴突 : 优化的综合地铁系统 date=20180924190831 阿尔斯通
水口石桥站

月台
站名的由来是源自旧东海道的「石桥」
水口石桥站（f=y）是位于滋贺县甲贺市水口町鹿深，近江铁道本线的车站。车站编号为OR35。
车站名称取自车站北边东西走向的旧东海道「石桥」。

**历史**
 1957年（昭和32年）8月16日 - 车站启用。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。车站设有小型车站大楼，为整日无人车站。
月台建设在弯位上，列车内当到达车站时会广播提醒乘客上落车时需要小心。
适用车站不包括此站（除了此站外，还有彦根站和八日市线）。

**使用状况**
以下为近年一日平均乘车人次列表

**车站周边**
名胜·遗迹- 旧 东海道（水口宿）
公共·福祉设施等- 滋贺县水口综合厅舍- 公立甲贺医院 - 水口站比较接近此设施。
*水口育儿支援中心
企业・金融机关等- 滋贺県信用组合本店- 湖东信用金库水口分店- 水口本町邮局- 甲贺有线网络
*滋贺中央森林组合本所

**相邻车站**
 近江铁道
 ■本线（水口·蒲生野线）
:: 水口（OR34）－水口石桥（OR35）－水口城南（OR36）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi

**外部连结**
  水口石桥站 date=20211112160543 （各站资讯）- 近江铁道
二加二 (2012年电影)

《二加二》（Dos más dos，2+2）是一部2012年的阿根廷喜剧电影，由迭戈·卡普兰执导，阿德里安·苏尔、卡拉·彼得森、朱丽叶·迪亚兹、胡安·米努金、阿尔弗雷多·卡塞罗等人主演。电影情节围绕着两对关系友好夫妻。它是2012年票房最高的阿根廷电影。

**剧情介绍**
迭戈（阿德里安·萨尔）和理查德（胡安·迈纳士）是谁拥有坐落在一个重要的专科医院两名心血管著名外科医生马德罗港，布宜诺斯艾利斯。迭戈的妻子是天气预报员——艾米莉亚 (Julieta Díaz)，他们育有一个14岁的儿子卢卡斯。理查德与时装设计师贝蒂娜（卡拉彼得森饰）有十年的恋情。虽然他们没有孩子，但是他们的生活还是杂乱无章。
一天晚上，在迭戈和理查德在一次代表大会上的工作得到表彰后，两对夫妇出去共进晚餐庆祝。在洗手间，贝蒂娜向艾米莉亚透露她和理查德是浪荡公子，并提议一起参加浪荡公子派对。就寝时，艾米莉亚忍不住想起来，她叫醒了迭戈，并把她的想法转达给他。在接下来的几天里，艾米莉亚试图在性方面更加活跃，并敦促迭戈去参加派对。虽然他对这个想法感到不舒服，但他还是接受了。
派对在一个名叫帕布罗（阿尔弗雷多·卡塞罗）的人的家里举行，因为当天是他的生日。虽然艾米莉亚很享受派对，但迭戈对滥交感到震惊和不安，早早地和她一起离开。然后她开始对他们的性取向更加开放，并想谈谈她对迭戈的幻想。理查德、贝蒂娜和艾米莉亚坚持要交换伴侣，直到迭戈同意为止。尽管一开始迭戈拒绝，两对夫妇共进晚餐并发生性关系。第二天早上，艾米莉亚哭着告诉迭戈，她认为他们“做错了”，但她并不后悔。
几个月后，迭戈和艾米莉亚已经习惯了这种摇摆不定的生活方式，并乐在其中。在卢卡斯的生日派对上，贝蒂娜告诉艾米莉亚她认为理查德在欺骗她。贝蒂娜在接下来的几天里情绪不稳定。据说，艾米莉亚和理查德一直在秘密会面，一天晚上艾米莉亚告诉他她已经爱上了他，这个关系必须马上结束。
一天晚上，贝蒂娜粗暴地闯入迭戈和艾米莉亚的家，因为她发现了这件事，两对夫妇进行了讨论。迭戈决定不再与理查德合作，辞去了他在医院的工作，并决定分开。与此同时，理查德向贝蒂娜道歉并恳求她复合，但她拒绝了。
两年后，重归于好的两对情侣，在电影院巧遇。当时的贝蒂娜怀孕将近八个月，理查德表达了他希望他们能够再次成为朋友的愿望。他们恭敬地互相打招呼，然后去看电影。

**演员阵容**
 阿德里安·苏尔 饰演 迭戈（Diego）- 卡拉·彼得森 饰演 贝蒂娜（Betina）- 朱丽叶·迪亚兹 饰演 艾米莉亚（Emilia）- 胡安·米努金 饰演 理查德（Richard）- 阿尔弗雷多·卡塞罗 饰演 帕布罗（Pablo）- 托马斯·维茨 饰 卢卡斯（Lucas）- 迈克拉·库卡雷西（Micaela Cuccaresi） 饰演 China

**参考文献**

**外部链接**
 24703966
川濑巴水

川濑巴水（rm=Kawase Hasui，），是日本版画家、浮世绘师。东京出身。

**主要作品**
「塩原おかね路」 江户东京博物馆 1918年（大正7年）
*「塩原しほがま」 江户东京博物馆 1918年（大正7年）
*「塩原畑下り」 江户东京博物馆 1918年（大正7年）
*「东京十二题 こま形河岸」江户东京博物馆 1919年（大正8年）
*「东京十二题 深川上の桥」江户东京博物馆 1920年（大正9年）
*「雪の増上寺」江戸东京博物馆 1922年（大正11年）1月18日
*「东京二十景 芝増上寺」1925年（大正14年）
*「东京二十景 明石町の雨后」江户东京博物馆 1928年（昭和3年）
*「东京二十景 矢口」1928年（昭和3年）
*「东京二十景 千束池」1928年（昭和3年）
*「东京二十景 池上市之仓（夕阳）」1928年（昭和3年）
*「东京二十景 马込の月」1930年（昭和5年）
*「东京二十景 大森海岸」1930年（昭和5年）
*「雾の朝」1932年（昭和7年）
*「中央市场」江户东京博物馆 1936年（昭和11年）
*「日本桥（夜明）」江户东京博物馆 1940年（昭和15年）
*「清洲桥」1931年（昭和6年） 
*「芝弁天池」1929年（昭和4年） 
*「十和田湖神代ヶ渊」郷土会第5回展

**参考资料**

**外部连结**
Kawase Hasui
水口城南站

水口城南站（f=y）是位于滋贺县甲贺市水口町水口，近江铁道本线的车站。车站编号为OR36。甲贺市政厅最近此站。

**历史**
 1989年（平成元年）4月5日 - 近江铁道车站启用。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。日间为有人车站。车站大楼为一座二层高的建筑物。

**使用状况**
以下为近年一日平均乘车人次列表

**车站周边**
 甲贺市政厅- 甲贺警署 - 甲贺市消防本部- 甲贺区检察厅- 法务局甲贺分局- 城南交番- 水口邮局- 碧水会堂- 甲贺市立水口图书馆- 甲贺爱好者市民会堂（j=甲贺市あいこうか市民ホール）- 滋贺县立水口高等学校- 甲贺简易裁判所- 水口城迹- 水口公园
** 水口神社- 国道307号- 大池寺・蓬莱庭园- 西友水口店- EDION水口店- 米利Power水口店- 饺子的王将米利水口店- Valor 水口店- 甲贺市城市规划活动中心

**巴士路线**
车站东南方约150米（步行约5分钟）可到达甲贺市社区巴士「爱好者市民会堂」（j=甲贺市あいこうか市民ホール）巴士站。

**相邻车站**
 近江铁道
 ■本线（水口·蒲生野线）
:: 水口石桥（OR35）－水口城南（OR36）－贵生川（OR37）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi

**外部连结**
  水口城南站 date=20211112163039 （各站资讯）- 近江铁道
文化里 (龟山区)

文化里，为台湾桃园市龟山区公西地区中之一里。

**历史**
文化里现今所属范围为日治时期之菜公堂庄、山尾庄及旧路坑庄三庄之部份地区，后于1946年1月划归新竹县龟山乡公西村，1950年改为桃园县龟山乡公西村，本里为1998年2月9日自公西里划出，于2014年12月25日改制为桃园市龟山区文化里。

**里界**
目前文化里北以复兴一路与公西里、大湖里为界；以文化三路、复兴三路、顶湖一街为界，西邻大华里；以复兴三路、华亚三路为界，南接旧路里；以龟山区第三公墓、文化一路为界，东望乐善里。

**资料**
人口数：共8,477人（男性4,049人、女性4,428人，2021年8月）
*土地面积：2.7957平方公里
*人口密度：3,032.1565人/平方公里
*性别比：91.44
*户数：3,827户（2020年12月）
*户量：2.22人/户
*邻数：33邻

**历年人口变化**

**本里人口出生地别**
资料截至民国109年

**政治**

**历任首长**

**文化村村长时期**

**文化里里长时期**

**交通**

**捷运**
tym 桃园捷运
*：长庚医院站

**公车**
里界道路之复兴一路为公西地区之主要道路，故有许多公车路线经过。

**公车站**
 复兴一路
** 长庚医院（向东）
** 林口长庚医院（向东）
** 林口站（向东）- 复兴二路
** 大岗国中（向西）- 复兴三路
** 华亚园区（向东）
** 华亚园区（向西）- 文化一路
** 高正钢铁（向南）
** 桃园酒厂（向南）
** 管理中心（向南）
** 捷运长庚医院站（向南）- 文化二路
** 公园路口（向南）
** 公园路口（向北）
** 文化二路（向南）
** 文化二路（向北）
** 大岗国中（向南）
** 大岗国中（向北）- 文化三路
** 大坪顶公园（向北）
** 文化三复兴二路口（向北）
** 大岗国中（向北）

**自行车租赁系统**
桃园市公共自行车租赁系统至2021年9月，在文化里设有8站，共328个车柱：

**道路**
（包含联外道路、数字编号巷弄和里界道路）- 文化一路
** 10巷
*** 41弄
*** 42弄- 文化二路
** 52巷
** 185巷
** 252巷- 文化三路- 复兴一路
** 212巷- 复兴二路
** 9巷
*** 7弄
** 10巷
*** 15弄
*** 27弄
*** 37弄
** 33巷
*** 16弄
** 75巷
*** 20弄
** 78巷
** 131巷
*** 14弄
*** 69弄
** 132巷- 复兴三路
** 69巷
** 247巷
*** 270弄
** 350巷- 复兴北路
** 6巷- 复兴南路
** 26巷
** 106巷- 文昌一街
** 15巷
** 28巷
** 47巷- 文昌二街
** 21巷
** 77巷- 文昌三街- 文昌五街- 科技一路- 科技二路- 科技三路- 科技五路- 科技六路- 科技七路- 科技八路- 科技九路- 华亚一路
** 6巷- 华亚二路
** 260巷- 华亚三路
** 38巷
** 199巷- 华亚五路- 乐善二路
** 乐善街670巷- 顶湖一街
** 67巷

**文化、设施与景点**
 捷运长庚医院站- 华亚科技园区- 华亚小山丘- 龟山文化邮局- Global Mall 环球桃园A8- 文化公园- 文兴公园- 复兴公园- 菜公堂公园- 大坪顶公园- 文欣国小- 桃园市立大岗国民中学- 桃园市政府水务局龟山水资源回收中心- 桃园市政府消防局第一大队坪顶分队
婆罗多布尔专区

拉贾斯坦邦的七个专区。婆罗多布尔专区位于最右侧。
婆罗多布尔专区（Bharatpur division）是印度拉贾斯坦邦的行政区划之一。下辖四个县，即婆罗多布尔县、托尔布尔县、格劳利县和瑟瓦伊马托布尔县。1985年，北方邦干部的官员迪帕克·特里维迪（Deepak Trivedi）先生成为该地区首位登上州议会第一职位和首位专区官员的人。
伊东深水

伊东深水（）是日本画家。出生于东京。日本艺术院会员。

**主要作品**
 『対镜』（1916年） - 『游女』（1916年） - 『明石の曙』（1916年）
*『指』（1922年）- 『汤気』（1924年）- 『羽子の音』（1927年）- 『潮干狩』（1929年）- 『秋晴れ』（1929年）- 『暮方』（1932年）- 『宵』（1933年）- 『桜花図』（1939年）- 『银河祭』（1946年）- 『吹雪』（1947年）- 『信浓路风景』（1948年）- 『髪』（1949年）- 『闻香』绢本着色（1950年）- 『清方先生像』绢本着色（1951年）- 『春宵（东おどり）』（1954年）- 『吉野太夫』（1966年）- 『伊达巻の女』- 『口红』- 『雪の女』- 『丸髷』- 『社头の雪』- 『姿见』绢本着色 - 『大岛妇女図』纸本着色- 『月夜図』纸本着色
林婉仪

林婉仪（Kary Lam Yuen-yee，CatIdx=L林），香港水警西分区总督察，是首位直接参与前线行动及指挥任务的女性水警。2021年9月25日执行反走私行动时，于中国海域遭对方快艇撞翻截击艇而堕海，失踪3天后被发现尸体，因公殉职，终年37岁。

**生平**
林婉仪早年就读圣母玫瑰书院。她于2007年加入警队，成为警员，起初于屯门警区担任军装警员，其后调任至屯门刑事调查队，曾驻守九龙城分区及商业罪案调查科。2010年晋升督察。2015年加入水警分区，其后晋升高级督察，2020年4月调任小艇队主管。林婉仪在小艇队期间，曾经多次参与反走私行动，截获70艘快艇并拘捕逾100人，被警队同僚称为「走私克星」。
2019年林婉仪曾处理反修例事件，而获得踏浪者行动勋章。
2020年8月，香港海关和水警展开联合行动，林婉仪担任小艇队指挥官，由大屿山追截到长洲截获一艘走私快艇，拘捕2名中国内地男子，检获约港币3,700万元电子零件、干鲍、洋酒、化妆品等走私货物，及发现12只走私的狗只，是该年海上走私杂货案中货品总值最大的案件，警方召开记者会由林婉仪负责交代行动细节。
林亦是警察女子足球队运动员，曾代表参加世界警察和消防员运动会。

**殉职**
2021年9月25日，林婉仪联同三名警务人员驾驶多重任务截击艇到沙洲展开反走私行动，发现走私快艇并展开追逐，期间超出香港海域后，于中国大陆海域被走私快艇以高速撞翻截击艇，使艇上4人坠海，而快艇则快速逃去。艇上3名警务人员迅速救起，而林婉仪则堕海失踪。 2021年9月27日，一名舢舨户报案称在二澳沙滩对开发现浮尸，警方到场并捞起尸体，证实是失踪的林婉仪，警方宣布其因公殉职，终年37岁。
香港警务处于11月2日在红磡世界殡仪馆为其举行最高荣誉丧礼，遗体将安葬在浩园，并获追授荣誉总督察职衔，特首林郑月娥同部分行政会议成员在当日出席丧礼。 2021年11月15日，林婉仪获香港特首追授金英勇勋章。
户冢庆文

户冢庆文（rm=Tozuka Yoshifumi，）是日本漫画家。代表作为于《周刊少年Jump》上连载的《不死不运》。《不死不运》是他的首部连载作品。

**作品列表**
 不死不运（2020年－，周刊少年Jump）

**参考资料**

**外部来源**
 戸冢庆文 作品情报 - Manba
油日站

油日站（f=y）是位于滋贺县甲贺市甲贺町上野，西日本旅客铁道（JR西日本）草津线的车站。
车站内部（2022年11月）
检票口（2022年11月）

**概要**
此站靠近草津一方各站由京都分社管辖。包含柘植站在，于草津线三重县内约1.4公里区间由近畿统括本部管辖（这是由于柘植站的所属线区是关西本线）。

**历史**
 1959年（昭和34年）12月15日 - 日本国有铁道草津线柘植站至甲贺站之间新设此站。- 1971年（昭和46年）10月1日 - 成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2002年（平成14年）3月23日 - 新车站大楼落成。- 2018年（平成30年）3月17日 - 此站开始可以使用IC卡「ICOCA」。IC卡使用专用简易闸机。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。草津方向的列车会开启左边车门。柘植和草津方向于同一月台到发。车站大楼的风格为忍者屋。
此站是由草津站管理的简易委托车站。站内设有自动售票机（北陆本线的河毛站也是同样）。在部分时段，车站职员会穿着忍者服装进行检票与收票业务。在2020年3月前，列车进站音乐为「春天来了」。过去车站与北陆本线同样，使用安妮萝莉作为进站音乐。月台上种植了樱花树。

**使用状况**
以下为近年一日平均乘车人次列表

**车站周边**
 甲贺市立油日小学- 油日邮局- 杣川- 盐野义研究农场- 油日神社 - 9世纪创立。甲贺武士的氏神。

**巴士路线**

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 草津线
: 柘植－油日－甲贺

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 A

**外部连结**
 油日
和平使命-2021

和平使命-2021是上海合作组织全部成员国家在陆上武装力量上进行的第八次联合反恐军事演习，此次演习时间由2021年9月11日至25日，在俄罗斯奥伦堡州东古兹靶场举行。

**演习目的**
此次演习是上合组织框架内的例行性演习，旨在深化各成员国防务安全合作，提高应对新挑战新威胁能力，共同维护地区和平与安全，在实兵演练中密切协同，与参与国共同提升应对国际恐怖主义的能力。

**参演国家**
 ：北部战区共派出550余人，出动车辆（装备）130辆。- ：中部军区派兵参与演习，为军演提供场地及物资运输保障。- IND
洛本讷斯

洛苯讷斯（赛夏语：Robengez），是台湾赛夏族传说中的大力士，因为得罪了传说中的族群：赛巴哈浪族（Sa i pahacaha i an）而遭到追杀并失踪。

**简述**
洛苯讷斯是赛夏族人，传说他力大无穷，可以单人搬动砍倒的大树。

**传说**
过去赛夏族的居住地附近住有另一群异族，被称作赛巴哈浪族（有说法认为是他们住的地方叫做Sai pahalhahalhan），他们没有肛门，饮食只要吸食食物的蒸气。而在某天洛苯讷斯拜访他们并受到他们的招待后，认为赛巴哈浪族不能吃饭很可怜，提议用烧红的柴刀柄帮他们在屁股上穿孔，赛巴哈浪族因为不放心而决定先有十几个女性测试，但全部的人都死了，发现自己闯祸的洛本讷斯欺骗族人她们只是睡着了，只要自己爬到旁边的山头上大喊几声就会醒，赛巴哈浪族直到他大喊后女性们仍没有醒来才发现自己受骗，并且追杀着逃亡的洛本讷斯，洛本讷斯最后逃进一个穿山甲的洞穴，赛巴哈浪族不管是用武器刺进去还是直接开挖都没有找到他，反而只有挖出一个薯莨，后来洛本讷斯就再也没有出现了。

**其他版本**
另有版本认为洛本讷斯叫做「卡洛士」，而他在逃进穿山甲洞穴的同时也用槟榔染红洞口像是血迹，追上来的赛巴哈浪族在洞穴中找不到人，反而看到血迹和穿山甲，认为卡洛士是来判决他们的神，所以就这样放走了他。

**参见**
类似传说
**朱久一：同为大力士（排湾族）
**夏本·毕督利嫩：同为大力士（达悟族）
**伊库伦（布农族）
江浦路隧道

江浦路隧道，是中国上海市杨浦区与浦东新区之间的一条黄浦江越江隧道，北起江浦路龙江路路口，南至民生路商城路路口，全长2.28千米，双向共四条车道。江浦路隧道与上海轨道交通18号线越黄浦江段共建，于丹阳路站、昌邑路站附近上穿18号线。

**历史**
2016年12月21日：开工。
*2021年9月30日：通车。