Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
虞福京

虞福京（5月17日）是一位中国现代著名建筑师。

**生平**
1923年出生于北京，祖籍福建福州。曾任基泰工程司建筑师，天津市总工程师，副市长，中国建筑学会副理事长，中国建筑业联合会副会长，中国质量协会副理事长。
2007年卒于天津。
冈见站

冈见站（f=y）是位于岛根县滨田市三隅町冈见，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。
关于停此站的快速列车，下行于滨田站以西各站停车的班次全部停站，上行在上午前设有2班列车通过，下午只有2班列车停站。当中，下行2班列车中；只中1班在益田站至大田市站之间各站停车。在2020年3月14日时间表修正后，所有快速列车均停站。

**历史**
 1926年（大正15年）4月1日 - 国有铁道山阴本线三保三隅站至镰手站之新设此站，为一般车站。
** 当时车站地址为岛根县那贺郡冈见村。- 1955年（昭和30年）4月1日 - 随着三隅町（第二次）成立，车站地址为岛根县那贺郡三隅町冈见。- 1963年（昭和38年）2月1日 - 终止货物起卸业务。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 1998年（平成10年）
** 4月1日 - 日本货物铁道（JR货物）开设此站，同时再次开始货物起卸业务。
** 6月15日 - 开始运送碳酸钙粉。- 2005年（平成17年）10月1日 - 随着滨田市（第二次）成立，车站地址为现时位置。- 2014年（平成26年）4月1日 - JR货物车站废止，再次终止货物起卸业务。

**车站构造**
本站是位于路堤上的高架车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。月台建设在弯位上。月台与车站之间设有行人隧道连接。下行列车使用南边月台（靠近站房），上行列车使用北边月台。本站由滨田铁道部管理的无人车站。车站内曾设有乘车站证明票发行机。

**月台**
※截至2017年3月，站内开始设置月台编号，在车站大楼侧（下行）为1号月台。在列车运输指令上，两月台编号掉转。

**货物起卸、专用线**
此站曾经设有日本货物铁道（JR货物）的货运车站，以用作起卸专用线的货物。
在车站东边设有分岔往中国电力三隅发电厂的专用线。随着兴建该发电厂，山阴本线的走线于1992年有所变更，专用线中使用了部分山阴本线旧线。
在该专用线中，曾经设有来往美祢站至此站，经厚狭站、新山口站的货运列车，每日1往返班次。美祢→冈见的班次运送碳酸钙，冈见→美祢的班次运送粉煤灰。使用车厢为宇部兴产水泥服务私家拥有的Taki1100形货车。该班次在2014年正式取消（在2013年开始暂停营运）。

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表：

**车站周边**
 中国电力三隅发电厂（火力发电厂）- 须津渔港

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px山阴本线- 快速水快车停车站。
: 三保三隅－冈见－镰手

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 O

**外部连结**
 冈见
1944年世界大赛

1944的世界大赛是由代表美联的圣路易布朗与代表国联的圣路易红雀在世界大赛中对决。最后红雀以4胜2败击败布朗，拿下世界大赛冠军。
这场系列赛的两支球队都来自圣路易，从此之后除了纽约以外，没有再发生过同城市球队争夺世界大赛冠军(最接近的一次是1989年奥克兰运动家与旧金山巨人，两队皆位于旧金山湾区)。此大赛也是继1921年、1922年（两者皆在Polo Grounds举办）后第三度在同一球场（Sportsman's Park）举办的世界大赛，而后仅有因COVID-19影响而在第三方的全球人寿球场举办的2020年世界大赛。
因为二战的缘故，许多球员都跑去美军服役，因此这次世界大赛的球员大多是无法当兵的球员。像是布朗队的Pete Gray就成为了大联盟史上第一位独臂投手。而这届大赛也是大联盟史上唯一一次完全没有出现任何盗垒的世界大赛。
总教练：Billy Southworth（红雀）、Luke Sewell（布朗）。
裁判：Ziggy Sears（国联）、Bill McGowan（美联）、Tom Dunn（国联）、George Pipgras（美联）。

**总结**
国联 圣路易红雀（4）- 美联 圣路易布朗（2）

**逐场结果**

**第一战：10月4日**
布朗队全场只击出2支安打，全都发生在4局上。Gene Moore先敲出安打上垒，下一棒的George McQuinn敲出2分砲。
布朗队先发投手Denny Galehouse先发前8局未失分，直到第9局才被敲出高飞牺牲打。不过最后布朗队还是收下胜利。

**第二战：10月5日**
红雀队在3、4两局分别靠着牺牲滚地球与高飞球得到分数，而布朗队在7局上靠着连续3支安打追平比分。
两队一路僵持到11局下，最后红雀队的Ken O'Dea击出再见安打赢球。

**第三战：10月6日**
布朗队在3局下靠着连续5支一垒安打得到4分大局，也把红雀先发Ted Wilks打退场。随后又在7局下追加保险分，最后6比2布朗队赢球。

**第四战：10月7日**
红雀先发投手Harry Brecheen完投9局，仅在8局下被布朗队得到分数。而红雀则是在第一局就靠着斯坦·穆休的全垒打取得领先，并且没有再落后过。最后两队前四场打完各拿下2胜。

**第五战：10月8日**
Denny Galehouse一样完投9局，不过这次他被Ray Sanders与Danny Litwhiler敲出全垒打失分。加上摩特·库珀完封胜，终场红雀就靠着这2支全垒打惊险夺胜。

**第六战：10月9日**
虽然布朗队在第2局靠着三垒安打攻占得分大门口，并且最后顺利回本垒得分。不过他们在4局下被红雀队打出了3分大局。最后红雀投手群也压制布朗队打线，红雀就在后面连拿3胜逆转夺得世界大赛冠军。

**脚注**

**参考资料**

**外部连结**
  Almanac网站上关于1944年世界大赛的页面date=20201128053255 -  MLB官网里的1944年世界大赛页面date=20201115055442 -  Reference网站上关于1944年世界大赛的页面date=20201101000118 -  1944年世界大赛逐场比赛结果以及每一球详细纪录
普兰格利岛

普兰格利岛（Prangli）是芬兰湾中的一个岛屿，属于爱沙尼亚哈尔尤县维姆西市镇。有渡船来往Kelnase港和大陆的Leppneeme。岛上东部植被多为枞树。
普兰格利岛最早出现在书面记录中是1387年，当时称为 Rango。岛上第一批居民来自瑞典。17世纪爱沙尼亚文化开始传播入岛。1923年岛上建设了灯塔。
1941年，爱沙尼亚船只Eestirand号因为德军的空袭在普兰格利岛附近海岸失事。Eestirand号所属的船队此时正载有从塔林撤退到列宁格勒的苏联军队。船上的爱沙尼亚籍船员命令苏军人员缴械，控制了普兰格利岛，并在岛上升起爱沙尼亚共和国旗帜。大约2,700人因此免受派遣至列宁格勒。战后，岛上建起一座纪念碑，以纪念在这场事件中死去的人。

**画廊**

**参考资料**

**外部链接**
  Prangli Estonian Evangelical Church Prangli St. Laurentius Parish date=20080906114152  -  Leuchtturm Prangli -  Prangli
三保三隅站

三保三隅站（f=y）是位于岛根县滨田市三隅町西河内，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。事务管号码为▲640768。

**历史**
 1922年9月1日：国有铁道山阴本线周布站至此站开业，此站启用。为客运和货运车站。当时车站地址为岛根县那贺郡三保村西河内。- 1923年12月26日：山阴本线此站至石见益田站（现时为益田站）开业，同时改称山阴本线。 - 1955年：随着三隅町（第二次）成立，车站地址为岛根县那贺郡三隅町西河内。- 1978年3月26日：终止货物起卸业务。- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2005年10月1日：随着滨田市（第二次）成立，车站地址为现时位置。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面3线的单式、岛式月台，另外设有停泊维护路轨车辆的侧线，可进行列车交会与待避。车站大楼位于1号月台（单式月台）侧，月台之间设有跨线桥连接。曾经在车站大楼内右边为商店，现时已经结业。
车站由滨田铁道部管理的业务委托车站，由JR西日本米子MAINTEC负责车站业务。柜台设有POS终端，车站大楼内设有自动售票机。截至2010年，车站职员当值时间为7:00至18:15，其余时间为无人车站。

**月台**
1号月台为下行本线，2号月台为上行本线，3号月台为上下行副本线。上行方向（滨田方向）于早上6时时段，避待特急的列车使用3号月台。（下行方向可向益田方向出发，截至2017年（平成29年）7月20日，没有列车通过和接续。）

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表：

**车站周边**
 田之浦海岸- 滨田市立石正美术馆- 三隅中央公园- 三隅站前简易邮局- 滨田市立三隅中学- 岛根康复学院

**巴士路线**
滨田市营巴士三隅路线（大喊巴士）
**循环线（右回、左回）
**井野室谷线（室谷、井野方向）
**平原森沟线（森沟、平原方向）
**诸谷平原线（森沟、平原、诸谷、美野里会馆方向）
**白砂西河内线（白砂、今浦方向）
**井野三隅线（大谷方向）
**黑泽矢原线（矢原、古和方向）
*津和野特快在滨田市政厅三隅分所附近设有巴士站，该路线不驶入三保三隅站。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px山阴本线- 部分特急「超级松风」「超级隐岐」停车站。- 快速水快车停车站。
: 折居－三保三隅－冈见

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi

**外部连结**
 三保三隅
张安琪 (马来西亚)

张安琪（英文名：Angela Chong，9月9日），马来西亚女艺人及广告演员、歌手、模特。被媒体誉为大马国民女友。

**简历**
张安琪平面模特出道，以甜美健康外形，拥有阳光初恋般的笑容走红网络，模特 广告演员 马来西亚百万粉丝人气博主 港台两岸新马地区各平台粉丝量达几百万粉丝
2022年做为新人歌手，联合芒果MCN 唱天龙八部游戏主题曲 发行个人单曲《应该怎么说》 同时与林志颖拍摄天龙八部广告 饰演神仙姐姐 王语嫣
2023年以歌手的身份再次推出江南古风歌曲 伊人 和 冬至新年团圆温馨歌曲 汤圆

**家庭背景**
出生于马来西亚柔佛州，家里有爸爸妈妈和一个妹妹，从小对音乐歌唱、舞蹈与表演有着热诚与喜爱，有多国语文能力

**广告  歌曲**
-天龙八部2 广告 饰演王语嫣
新马版女神代表-王语嫣
-天龙八部2 王语嫣 手游恋爱主题曲 应该怎么说
-2023 推出江南古风歌曲 伊人
-2023 推出温馨团圆歌曲 汤圆
-worldgym 台湾连锁健身中心 宣传影片
-7eleven台北史努比联名店开幕 媒体平面宣传
-jujury accessory 台湾女性饰品平面
-uncoated 247 korea 海外形象广告- 用于台湾香港新加坡马来西亚
-eatgether app广告 女主角
-虾皮节目嘉宾 介绍马来西亚美食零食和文化
- SKECHERS 媒体平面宣传
-台湾pay广告 -演员
-桃园旅游宣传
-得力文具 
-skechers 时尚球鞋新品宣传
-洋河梦之蓝宣传

**参考资料**

**外部连结**
 angelafollower- angelachong_99- c=UC2Bg54ZH4BCQEexeIskGZNw
*张安琪0909- angelachong_99
圣诞火腿

瑞典传统的圣诞火腿
在北欧和盎格鲁文化圈，圣诞节火腿 (或者 Yule ham ）是一道经常在圣诞晚餐出现的美食。 据说食用火腿的传统是从异教在丰收祭典的献祭仪式演变而来，祭典期间异教徒们会杀一头野猪献给弗雷。 基督教传统则源自圣斯德望日。

**瑞典传统**
餐桌中间的冷肉拼盘是瑞典圣诞节的传统自助餐（耶诞节时称"julbord"）是用圣诞节的大火腿制成（已经煮或烤过的腌制火腿，然后再涂上蛋液，面包屑和芥末，在烤箱里烤至焦黄）。

**澳洲传统**
芬兰式的圣诞节火腿
火腿在澳洲是圣诞节的传统菜色。 澳洲各地有很多不同的煮法和吃法，许多家庭有自己的的火腿秘方，因此成为圣诞午餐或晚餐的一大特色。
澳洲的圣诞节是初夏时节，很多人不再准备热腾腾的传统烤肉晚餐，而是用冷的火鸡配火腿、海鲜、沙拉等代替。 此外，圣诞节剩下的火腿等剩菜，常常冷冻起来，在夏季结束时做成汤或其它菜肴。

**参见**
 火腿

**参考文献**

**参考书目**
 dead-url=no
折居站

折居站（f=y）是位于岛根县滨田市西村町，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。所有快速列车停站。
候车室(2022年11月)

**历史**
 1924年（大正13年）4月1日 - 国有铁道山阴本线周布站至三保三隅站之间开业。为旅客车站，许可行李起卸。
** 当时车站地址为岛根县那贺郡大麻村西村。- 1939年（昭和14年）4月20日 - 开始货物起卸业务。- 1947年（昭和22年）7月1日 - 开始车携货运起卸业务。- 1955年（昭和30年）4月1日 - 部分大麻村编入滨田市（第一次），车站地址为岛根县滨田市西村町。- 1962年（昭和37年）10月1日 - 终止货物起卸业务。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2005年（平成17年）10月1日 - 随着滨田市（第二次）成立，车站地址为现时位置。- 2019年（令和元年）7月27日 - 车站外墙涂上新装。

**车站构造**
本站是地面车站，设有1面2线的岛式月台，另外设有停泊维护路轨车辆的侧线，可进行列车交会。月台之间设有跨线桥连接。在月台上设有候车室。本站由滨田铁道部管理的无人车站。站内曾设有乘车站证明票发行机。站房的外墙在2019年涂上新装，以海和天空作为设计。

**月台**
※截至2017年3月，站内开始设置月台编号。在列车运输指令上，两月台编号也是相同。

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表：

**车站周边**
 大麻山- 大麻简易邮局- 折居海滩- 国道9号

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px山阴本线- 快速水快车停车站。
: 周布－折居－三保三隅

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 O

**外部连结**
 折居
鼓山慈仁宫

鼓山慈仁宫，位于台湾高雄市鼓山区的一间大道公庙，主奉闽南医神保生大帝（大道公）。

**历史沿革**
日治时期的盐埕埔北野町有许多外县市至高雄工作的居民居住，遇到身体不适时，怀念在故乡膜拜的神圣——保生大帝，能保佑其身体健康，于是前往凤山地区有台南学甲人聚居处祭拜由学甲慈济宫分灵的保生大帝，经常徒步往返盐埕（北野町）和凤山的路途上，由于当时二地交通不便，遂于昭和十一年（西元1936年），由信士郑水、黄宇宙、黄茂林、戴猛和信女高荫等人，前往台南学甲慈济宫祈求帝令分灵到盐埕埔北野町奉祀，解决了信众往返凤山路途奔波不便之苦，得以就返朝夕膜拜。
信众日增，香火日增。民国三十五年（西元1946年），信徒决议雕塑保生大帝神像，供信徒参拜，此金尊奉祀场所皆设于炉主之处，每年随炉主轮流更换而异动。至民国四十八年（西元1959年），信士黄风烈任炉主时，发心捐献其住宅一部份装设为神坛，自此神尊有完所安置，受人朝拜，是慈仁宫之前身，即现今盐埕区北端街一Ｏ三号。而后信徒量又大增，每年保生大帝圣诞，善男信女朝拜者络绎不绝。原本简陋庙宇已无法容纳集会活动的需要，幸遇现在庙址要出让，于是禀圣意定夺，得到保生大帝赐准。
现今的慈仁宫庙宇建筑于民国七十三年六月十六日开工，民国七十七年八月二十六日举行安座大典，民国八十三年桐月二十四日三圣佛殿完成。

**祀神**
正殿：保生大帝、中坛元帅、注生娘娘、福德正神、太岁星君、文昌帝君、虎爷
*三圣佛殿：西方三圣（阿弥陀佛、观世音菩萨、大势至菩萨）、地藏王菩萨、韦驮尊天菩萨、伽蓝圣众菩萨

**参见**
学甲慈济宫
*凤邑保兴宫
*左营慈济宫
*赤崁赤慈宫

**参考资料**

**外部连结**
tw.075617126
牡蛎浓汤

牡蛎浓汤是一种由牡蛎做成的浓汤。在美国和甘比亚是很受欢迎的菜肴。
提到牡蛎浓汤这道菜，在新英格兰地区常令人想到与感恩节。 而美国南方，牡蛎浓汤往往是在圣诞夜享用。
关于在圣诞节前夕喝牡蛎浓汤的习惯，目前有很多种说法。 比尔·尼尔认为：尚未使用冷藏运输技术之前，天气大概到十二月之后才够冷，因此，来自遥远海边的牡蛎，成为冬季的象征，在圣诞节前夕的市集上出现，牡蛎浓汤当晚就上桌了。 斯蒂芬妮•巴特勒则提出另一种看法： 爱尔兰的天主教移民在平安夜不吃肉，他们反而习惯吃野鳕浓汤。巴特勒认为，"牡蛎的味道非常像野鳕干：有海水的咸味，而且都很耐嚼。原本野鳕浓汤的食谱也改为用牡蛎来煮浓汤了。"
南方的牡蛎浓汤基底是用牛奶和奶油。 常配着牡蛎饼干吃，这种饼干可能就是因此得名的。
如果你想做牡蛎浓汤，你需要准备一些食材，例如牡蛎、洋葱、蒜头、胡萝卜、香菇、姜片等等，然后将所有食材放入锅中，加入适量的水，煮滚后再慢火煮约15分钟，最后加入盐调味即可。
牡蛎浓汤在甘比亚菜也很受欢迎。甘比亚在沼泽的红树林根部养殖牡蛎。

**参见**
 巧达浓汤- 奶油蘑菇汤- Gulgukbap，韩国牡蛎汤- 圣诞大餐- 浓汤
阿宾顿镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

阿宾顿镇区（Abington Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，阿宾顿镇区的面积为94.90平方千米，当中陆地面积为94.90平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口373人，而人口密度为每平方千米3.93人。
邓肯镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

邓肯镇区（Duncan Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，邓肯镇区的面积为94.90平方千米，当中陆地面积为94.90平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口259人，而人口密度为每平方千米2.73人。
伊丽莎镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

伊丽莎镇区（Eliza Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，伊丽莎镇区的面积为154.30平方千米，当中陆地面积为148.50平方千米，而水域面积为5.80平方千米。当地共有人口399人，而人口密度为每平方千米2.59人。
格林镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

格林镇区（Greene Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，格林镇区的面积为95.20平方千米，当中陆地面积为95.10平方千米，而水域面积为0.10平方千米。当地共有人口1563人，而人口密度为每平方千米16.42人。
基斯堡镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

基斯堡镇区（Keithsburg Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，基斯堡镇区的面积为51.40平方千米，当中陆地面积为46.60平方千米，而水域面积为4.80平方千米。当地共有人口647人，而人口密度为每平方千米12.59人。
松果蜥

东部松果蜥
罗尼岛松果蜥
松果蜥（学名：Tiliqua rugosa），又称为松果尾石龙子，是一种栖息于澳洲，短尾且移动速度缓慢的蓝舌蜥蜴。4种亚种中，有3种仅发现于西澳州，被当地人称呼为「Bobtail」（意思为短尾巴）。另外常见的俗名为「Shingleback」（意思为砾石般的背部），通常用于称呼唯一发现于澳洲东岸亚种东部松果蜥（T. rugosa asper）。
除了Bobtail及Shingleback之外，松果蜥在澳洲不同省分也有不同称呼，包括「Stump-tailed skink」（短尾蜥蜴）、「Bogeye」、「Boggi」、「Pinecone lizard」（松果蜥，同中文名）及「Sleepy lizard」（疲倦蜥）。澳洲的努恩嘎族则称呼松果蜥为「Yoorn」。
松果蜥具有粗厚的鳞片及多样化的体色，包括深棕色至奶油色。牠们粗短的尾巴外型与头部相似，用以困惑掠食者，同时尾巴也用来储存脂肪，可于冬天brumation时消耗。松果蜥为杂食性，以蜗牛及植物组织为食，时常能于路旁或铺砌区看到有个体在晒太阳。

**分类学**
松果蜥最早由约翰·爱德华·格雷于1825年以学名「Trachydosaurus rugosus」进行发表，不过现在已重新分类至巨柔蜥属下并更改学名为「Tiliqua rugosa」。部分两栖爬行动物学家认为松果蜥为所有蜥蜴中拥有最多俗名的物种。

**亚种**
目前已知松果蜥具有4种亚种：
*松果蜥 T. r. rugosa：西澳州
*东部松果蜥 T. r. asper：澳洲东岸
*罗尼岛松果蜥 T. r. konowi：西澳州罗特尼斯岛
*鲨湾松果蜥 T. r. palarra：西澳州鲨鱼湾

**栖息与分布地**
松果蜥广泛分布于澳洲西南部干旱或半干旱地带，范围自鲨鱼湾开始，横跨大部分澳洲南部地区（包括沿岸），至东岸的昆士兰为止，并包括罗特尼斯岛。松果蜥也能于东岸的维多利亚省、新南威尔斯州发现，但栖息地区不包括沿岸地区。
松果蜥栖息的环境包括shrubland、荒漠草原及沙丘。牠们偏好于开阔地带晒太阳，常出没于路旁或无植被的地区发现。单一个体的领地范围约为4公顷，一天可移动约m。

**描述**
威吓行为
松果蜥具有粗厚的鳞片及多样化的体色，包括深棕色至奶油色；吻肛长（吻端至肛门直线距离）为abbr=on；比起同体长的蜥蜴，具有明显更为粗壮的躯干。
松果蜥
松果蜥具有三角形的头部以及亮蓝色的舌头，其粗短的尾部形状与头部相似，可以用来困惑掠食者，也因此有个俗名称呼牠们为「two-headed skink」（意思为双头石龙子）。牠们的尾部也能用来储存脂肪，于冬天brumation时提供能量。和其他石龙子不同的是，松果蜥并不具有自割行为且无法自行断尾。
野生个体年龄可达50岁。

**食性**
松果蜥正面
松果蜥为杂食动物，以蜗牛、昆虫、腐肉、植物及花朵为食。主要的掠食者原本包括澳洲野犬、地毡蟒与澳洲原住民。如今主要的掠食者则来自feral，包括狐狸及猫。
松果蜥也会以人类的食物为食，例如香肠或是鸡肉；另外也会以部分水果如香蕉、百香果为食。

**人工饲养**
松果蜥为十分常见的宠物蜥蝪，性格温顺且十分容易喂食与饲养。在某些地区饲养松果蜥会需要许可。

**繁殖**
松果蜥为胎生石龙子，一次可产下1-4只幼体。繁殖季节为每年的九月至十一月，和其他蜥蜴不同的是，松果蜥采单配偶制，固定的雌雄个体每年会于繁殖季节时找到对方并进行交配，配偶关系可持续终身。
刚生下的幼体会吃下牠们的胞衣，牠们会跟随父母数个月后才离开独立生活(一出生已可独自进食)，但是亲子个体之间多半会继续维持亲密关系，形成松果蜥群落。
雄性个体在照顾子代时倾向于进食较少食物，并主要负责警戒周遭环境。

**参考文献**

**延伸阅读**

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默瑟镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

默瑟镇区（Mercer Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，默瑟镇区的面积为91.90平方千米，当中陆地面积为91.70平方千米，而水域面积为0.20平方千米。当地共有人口647人，而人口密度为每平方千米7.04人。
米勒斯堡镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

米勒斯堡镇区（Millersburg Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，米勒斯堡镇区的面积为94.10平方千米，当中陆地面积为94.10平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口707人，而人口密度为每平方千米7.51人。
新波士顿镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

新波士顿镇区（New Boston Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，新波士顿镇区的面积为139.10平方千米，当中陆地面积为131.20平方千米，而水域面积为7.90平方千米。当地共有人口1139人，而人口密度为每平方千米8.19人。
张安琪

张安琪可以指：
*张安琪 (1984年)，台湾模特。
*张安琪 (1996年)，马来西亚女演员。
*张安琪 (主播)，中国中央电视台《朝闻天下》主播。
北亨德森镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

北亨德森镇区（North Henderson Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，北亨德森镇区的面积为90.00平方千米，当中陆地面积为90.00平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口401人，而人口密度为每平方千米4.46人。
俄亥俄格罗夫镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

俄亥俄格罗夫镇区（Ohio Grove Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，俄亥俄格罗夫镇区的面积为95.30平方千米，当中陆地面积为95.30平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口266人，而人口密度为每平方千米2.79人。
新北市产业总工会

新北市产业总工会，简称新北产总，是由新北市制造业、电力及燃气供应业、运输及仓储业、出版、影音制作、传播及资通讯服务业、电子业、金融及保险业、教育业、服务业、公共部门等超过四十八家工会组成的工会联合会，原名台北县产业总工会，2010年12月25日因台北县升格新北市而更名新北市产业总工会。
解严后台湾劳工运动蓬勃发展，1992年8月28日「从基客事件看劳工法令」引发工会干部谈论产业工会联合的构想，1993年8月2日召开台北县产业总工会发起筹备工作会议，成立推动筹备工作小组。1993年12月造报名册向台北县政府登记，于1994年1月8日获准。最终于1994年4月11日于台北县议会二楼召开成立大会，创会理事长为林子文。
新北产总自第八届起，由新上任之理事长洪清福大力推动开办每周义务法律咨询，秘书长王浩也持续协助新北市在地弱势劳工进行劳资争议调解争取应得权益，近年来不断致力于协助会员工会劳资争议、推动重要劳工政策，并加入2020工斗结合全台湾自主工会运动力量。

**争议**

**林口高尔夫球场相关劳资争议：幸福球场工会（佳福工会）杆娣违法解雇案**
2018年1月24日，于劳动部声援美丽华高尔夫工会罢工时，时任新北市产业总工会第八届理事长洪清福向美丽华球场杆娣喊话，「大家是在同一条船上，如果场务垮了，杆弟还有工作吗？」呼吁美丽华全体员工一起支持场务跟工会的抗争，让大家的工作都有保障。
2017年下半年，幸福高尔夫球场无预警针对工会会员14名违法解雇，理事长洪清福于2018年4月10日协助发动罢工并进行不当劳动行为裁决胜诉，判定需恢复14名工会会员劳雇关系，行政诉讼业已定谳，惟幸福球场资方持续民事上诉并提告洪清福理事长与佳福工会3名干部刑法恐吓、教唆、妨碍自由及毁谤罪。
2018年4月19日幸福球场工会前往总统府陈情，声援的新北产总理事长洪清福提出3项诉求，包括要求总统府应责成劳动部，立刻表态全体杆弟适用《劳基法》，并针对高尔夫球场发起专案劳检。同时，针对不接受承揽关系而遭停班的工会成员，总统府应召集幸福集团负责人陈两传，与工会协商会员工作权。
2018年6月21日多名工会团体前往总统府抗议要求尽速施行劳动事件法时，新北市产总工会理事长洪清福说，工会干部被打压、违法解雇后，没有工作、没有劳保，无法领事业救济金，只好到市政府领少许生活补贴，我们不想跟政府对抗，不想造成社会资源的浪费，若政府不赶快出来处理这些事，将会带着劳工朋友们一起冲总统府。
2019年12月13日新北产总前往幸福公司总部抗议，「有钱人不要这么任性！」当幸福球场工会（佳福企业工会）说明着手边厚厚一叠裁罚、判决、传票时，新北产总理事长洪清福忍不住对身后幸福集团所在的大楼大骂出来。

**阿里山森林铁路工会劳资争议案**
2019年4月16日，阿里山森林铁路工会前往农委会抗议，工会理事长王裕凯指出，去年经营权由台铁转移至林务局后，林务局长林华庆保证员工待遇「不会低于、只会优于台铁」，但跳票了，有2名员工死亡，却领不到丧葬补助，工会更发现，连子女教育补助以及三节奖金、退休互助金通通消失，苦叹「我们真的很可怜！」并强调「我们不贪婪，只是想要拿回原有的福利而已」。
声援的新北市产业总工会理事长洪清福痛骂，员工不是贪婪是可怜，是要回既有的权利而已，难道林务局不知道薪资结构？现在基层员工遇到很大瓶颈，今天会北上抗议就是忍无可忍，更质疑陈吉仲满口说要照顾农民，但现在大家是农委会的员工，现在连自己人都照顾不了，如何去照顾农民，高喊没有能力就建议，没有真心照顾、监督的「陈主委下台」
同时，他也认为林铁员工从事这么辛苦的工作，除了要实施教育训练外，并且也要调整薪资结构，同时劳动条件必须与工会协商，不能总是跳过工会，俨然是官僚霸凌。

**其它工会活动**
2019年6月7日，锅贴专卖店八方云集爆发违法解雇员工之劳资争议，法院一审判决八方云集公司败诉。该名胜诉员工与台湾汽车货运暨仓储业产业工会理事长林志雄、总干事王浩，联合于新北市政府召开记者会，新北市产业总工会一同声援。
2019年6月26日，声援长荣空服员罢工，新北市产业总工会理事长洪清福说，请长荣务必要好好跟工会协商，高压集权方式并不好，百分百的两败俱伤，长荣会罢工不能把责任归责劳工，若长荣有好好善待这群劳工，有用诚信原则在沟通跟协商，工会没有这么恶霸，做工只有一个期待，赚钱、养家、活口，不该将所有的责任归责于劳工，老板需要扛起责任，事出有因，因就是长荣不好好善待同仁，员工绝对是你的资产，不是你的负债。
2019年11月13日，新北市产业总工会出席元晶工会团体协约会议。该会从 6 月开始展开长时间静坐抗议，7 月底前往总公司前进行抗争，才获得公司方愿意进行协商的承诺。在新北市产业总工会理事长洪清福出面协调下，双方逐渐达成共识。

**劳动政策诉求**
1997年底参与「全国产业总工会推动筹备委员会」，促使全国产业总工会2000年5月1日成立，但之后数年退出全国产业总工会。并于2017年起参与2020工斗。
2019年7月31日，新北市产业总工会理事长洪清福表示，劳基法二修时犯了个很大的错误，将是加班时数放宽、松绑例假七休一等同意权放给工会或劳资会议，这个做法几乎害死全台湾劳工，劳资会议多是开假的，许多事业单位又没有工会，除了下修组工会人数门槛，亦应下修产、职业工会可代表向资方协商的门槛。
2019年12月20日，2020工斗提出6大问题包含是否愿意增加国定假日、设定基本工资调涨至新台币3万期程、降低工会筹组门槛至10人或是员工人数二分之一、是否愿意立法促进直接雇佣并协助派遣转正、是否愿意废除移工私人仲介制度及增加劳工退休保障包含保证劳保年金不修恶、增加劳退新制雇主提拨6%至9%，一个要求则是立刻解决国道收费员案。新北市产业总工会理事长洪清福表示，这次大选包含国民党、民进党及亲民党都没有提出比较合理、比较照顾劳工的劳工政策，因此劳团结盟提出6大问题及1大要求，并送至各总统竞选总部、立委竞选总部，要求候选人对此表态、具体承诺。
2020年1月4日，「2020工斗」发起游行活动，新北市产业总工会理事长洪清福砲轰，这次大选没有任何政党修先考量劳工议题，各党不分区立委代表排序在很后面或者根本没有列入，强调今天劳工若不站出来，所有政党都不会理睬劳工，劳工要团结，不然政府根本不在乎。其中「六提问」，包含是否愿意所有受雇者都增加7天国定假日、基本工资在2024年调涨至3万元、降低工会筹组门槛至10人或是员工人数1／2、立法促进直接雇佣并协助派遣转正、废除移工私人仲介制度及增加劳工退休保障包含保证劳保年金不修恶、劳退新制雇主提拨提高至9％等；「一个要求」则是立刻解决国道收费员案。

**参考文献**

**外部连结**
新北市产业总工会Facebook公开社团
佩里顿镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

佩里顿镇区（Perryton Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，佩里顿镇区的面积为94.20平方千米，当中陆地面积为94.10平方千米，而水域面积为0.10平方千米。当地共有人口452人，而人口密度为每平方千米4.8人。
海滨站 (日本)

闸口（2012年1月）
海滨站（f=y）是位于日本千叶县浦安市舞浜，属于迪士尼度假区线的铁路车站。

**历史**
 2001年（平成13年）7月27日：开业。

**车站构造**
本站为侧式月台1面1线的高架车站，月台上则设有月台闸门。

**利用状况**
2017年（平成29年）度1日平均上车人次为7,371人。2002年度以后有减少倾向，2008年度以后成为迪士尼度假区线上车人次最少的车站。
开业以后的各年度1日平均上车人次推移如下表。
备注

**车站周边**
 作为东京ディズニーリゾート・オフィシャルホテル，酒店采用L字型排列。由东至西依次为シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル、ホテルオークラ东京ベイ、ヒルトン东京ベイ，由南至北依次为东京ベイ舞浜ホテル クラブリゾート、东京ベイ舞浜ホテル、东京ベイ舞浜ホテル ファーストリゾート。- 度假区停车场

**巴士路线**
海滨站设有5个官方酒店连结专用的免费穿梭巴士「迪士尼度假区巡航」路线B到发。- 1号乘车场
** 喜来登大东京湾酒店- 2号乘车场
** 东京湾大仓酒店- 3号乘车场
** 希尔顿东京湾- 4号乘车场
** 东京湾舞滨酒店第一度假区- 5号乘车场
** 东京湾舞滨酒店会所度假区
** 东京湾舞滨酒店
另外，挤迫时度假区内停车场与海滨站间运行的「游客泊车穿梭」巴士以此站到发。

**相邻车站**
 舞滨度假区线
 迪士尼度假区线
: 东京迪士尼乐园 → 海滨 → 东京迪士尼海洋

**参考资料**
千叶县统计年鉴

**参见**
 日本铁路车站列表

**外部连结**
  STATION【车站介绍】 date=20200506041228  - 舞滨度假区线-  【官方】车站资讯、运行时间 | 东京迪士尼乐园 date=20200505214138
普里姆普申镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

普里姆普申镇区（Preemption Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，普里姆普申镇区的面积为95.50平方千米，当中陆地面积为95.40平方千米，而水域面积为0.10平方千米。当地共有人口1683人，而人口密度为每平方千米17.62人。
里奇兰格罗夫镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

普里姆普申镇区（Richland Grove Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，普里姆普申镇区的面积为94.80平方千米，当中陆地面积为94.10平方千米，而水域面积为0.70平方千米。当地共有人口1683人，而人口密度为每平方千米17.75人。
里沃利镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

里沃利镇区（Rivoli Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，里沃利镇区的面积为90.70平方千米，当中陆地面积为90.60平方千米，而水域面积为0.10平方千米。当地共有人口1165人，而人口密度为每平方千米12.84人。
苏伊士镇区 (伊利诺伊州默瑟县)

苏伊士镇区（Suez Township）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个行政镇区。

**地方资料**
根据2010年美国人口普查的数据，苏伊士镇区的面积为96.10平方千米，当中陆地面积为96.10平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口567人，而人口密度为每平方千米5.9人。
东京迪士尼海洋站

东京迪士尼海洋站（f=y）是一个位于日本千叶县浦安市舞浜，属于迪士尼度假区线的铁路车站。

**历史**
 2001年（平成13年）7月27日：开业。

**车站构造**
对面式2面1线的高架车站，设有月台闸门。由上车月台、下车月台构成。行进方向左侧是下车月台，右侧则是上车月台。东京迪士尼海洋最近车站，与主入口的ディズニーシー・プラザ相邻。
下车月台、上车月台共用楼梯、扶手电梯各2部，升降机1部，另外下车月台还设有与东京迪士尼海洋观海景大饭店的联络口（出口专用）。

**使用情况**
2017年（平成29年）度1日平均上车人次为23,447人。此站是迪士尼度假区线车站当中上车人次最多的。
开业以后的各年度1日平均上车人次推移如下表。
备注

**车站周边**
 东京迪士尼海洋- 东京迪士尼海洋观海景大饭店- 浦安市运动公园- 浦安市斋场- 浦安直升机场- 浦安市绿色中心

**巴士路线**
车站没有巴士总站，但邻近东京迪士尼海洋的巴士总站。参见东京迪士尼海洋#交通。

**相邻车站**
 舞滨度假区线
 迪士尼度假区线
: 海滨 → 东京迪士尼海洋 → 度假区

**参考资料**
千叶县统计年鉴

**参见**
 日本铁路车站列表

**外部连结**
  STATION【车站介绍】 date=20200506041228  - 舞滨度假区线-  【官方】车站资讯、运行时间 | 东京迪士尼乐园 date=20200505214138
西滨田站

西滨田站（f=y）是位于岛根县滨田市，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。所有快速列车停站。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。车站大楼位于上行月台旁，两月台不是并排。两月台之间设有跨线桥连接。
车站由滨田铁道部管理的无人车站。在车站成为无人车站前，车站大楼比现时大2倍。在无人车站后，部分事务室解毁。车站大楼内设有自动售票机。

**月台**

**历史**
 1922年3月10日：国有铁道山阴本线滨田站至周布站之间开业，此站启用。当时名为石见长滨站。为客运和货运车站。- 1949年12月15日：车站改称为西滨田站。- 1955年8月1日：货物支线（滨田港线）此站至滨田港站之间开业。- 1982年11月7日：终止货物起卸业务。同时滨田港线废止。- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 1990年3月10日：改为无人车站。

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表：

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px山阴本线
: ■普通
:: 滨田－西滨田－周布

**曾经存在的路线**
 日本国有铁道
 山阴本线货物支线（滨田港线）
: 西滨田－滨田港

**注释**

**外部连结**
 西滨田
伴随式诊断

伴随式诊断（companion diagnostics，CDx），又称为伴同式体外诊断医疗器材，是受医疗器材主管机关核准管制的体外诊断医材（in vitro diagnostics，IVD）的一种，可包含多种不同的组织与分子检验技术，如：免疫组织染色、萤光原位杂交与基因突变检测等。伴随式诊断多针对特定的生物标记（biomarker）进行侦测，通常与抗癌标靶药物一同研发，经临床试验确认搭配药物使用的临床功效后核准上市，用以检验筛选适用该标靶药物的病人族群，为精准医学发展中重要的一环。

**发展历史**
伴随式诊断的使用最早可源于1998年，美国食品药物管理署（US FDA）同时核准了乳癌用药贺癌平（Herceptin）及其伴随式诊断HerceptTest。由于贺癌平是一种针对阻断「人类上皮因子第二型受器（HER2）」过度表现所研发的抗癌用药，因此在药之前，必须先透过Herceptest确认肿瘤是否具有HER2的过度表现，惟有在病人的肿瘤具有HER2过度表现的情况下，贺癌平才能发挥作用。这也开启了所谓「疗诊合一（Theranostics）」的概念。
因此早在2005年时，FDA就针对诊断与药物联合开发的情况研拟了规范标准的草案，并发布了「药物和诊断器材联合开发概念性文件」。之后，随着个人化医疗（精准医学前身）的快速发展，伴随式诊断与药物联合开发的概念与模式日渐普及，故对于产品的审查程序与标示等法规要求的厘清也越趋重要，故在2014年，FDA对伴随式诊断也正式发布了产业指引。到2020年为止，美国FDA共核准了38项的伴随式诊断产品。

**临床应用**
在对精准医学的追求上，各种的伴随式诊断可提供使用对应药物时所必须的安全性与有效性资讯，包括：
1. 筛选出对特定药物最可能产生疗效的患者；
2. 预测可能因使用特定药物而增加副作用的风险；
3. 监测调整治疗方式（如：疗程、剂量、中断治疗等）后的反应。
然而目前多数获核准上市的伴随式诊断主要皆用于挑选适用特定癌症标靶药物或新药的目标病患族群上，常见癌种包括：乳癌、非小细胞肺癌、大肠直肠癌、胃癌、与黑色素瘤等。

**市场概况**
由于伴随式诊断能够依病患个人的疾病特质进行精准给药，减少临床上无效的用药、以及因药物造成副作用的机会，因此被认为能够降低或是控制医疗费用的支出（尤其是对日益高涨的癌症治疗成本）。故美国与欧盟的药政单位皆鼓励新药与伴随式诊断的联合开发，不仅能更准确地筛选出适用的目标病患族群，亦有助于缩短新药的开发时程并降低成本。成功的例子包括：罗氏药厂的日沛乐（治疗BRAF V600E突变的黑色素瘤）、与辉瑞药厂的截克瘤（治疗EML4-ALK转位突变的非小细胞肺癌），这两种标靶药物的开发仅花费了约5~6年的时间，且分别在送交FDA查验登记后的3.6与4.9个月，即与伴随式诊断医材一同获得上市核准。
由于当代对精准医学的重视，加上全球癌症发生率成长，以及标靶治疗药物增加，造成市场对伴随式诊断的需求将逐年提升。根据统计，2019年时的全球伴随式诊断市场总值约为美金35亿元，推估将在2024年达到美金 73亿元的市场规模，年复合成长率约为15.7%。
美国远征军

美国远征军（American Expeditionary Forces，AEF），是美国参与第一次世界大战的主要力量，派往西线战场与协约国对抗同盟国，由约翰·潘兴担任总司令。

**历史**
1917年经过伦敦白金汉宫的美军。
美国于1917年4月6日向德国宣战后，美国总统威尔逊原计划将美国远征军指挥权交给Frederick Funston少将，但福斯顿在1917年1月突然去世，于是1917年5月10日正式任命约翰·潘兴担任总司令（时任两星少将，后直接跃升四星上将），整合正规军、国民警卫队、国民军。
由于潘兴坚持美国士兵在前往欧洲之前必须接受良好的训练，且拒绝成为填补英法军队空缺的兵力。导致1917年6月只有14,000名美国士兵到达法国，1917年10月第1步兵师才真正至前线小规模的进攻德军防线。直到1918年5月才有超过一百万的美军进驻法国，但部署在前线的仍然不多，1918年6月，美军以每天10,000人的速度从美国本土前往欧洲。
潘兴指挥美国第一军团参与1918年9月12日的进攻圣米耶勒，在当时这是美国武装部队有史以来承担规模最大的进攻行动。1918年9月26日开始的默兹-阿戈讷攻势是美军历史上第二惨烈的战役，死亡人数超过26,000人，在这两次军事行动中，盟军从德军手中夺回了约488平方公里的法国领土。
1918年11月11日第一次世界大战停战后后，大量美军返回本土并解编，1919年7月27日，复员人数达到三百万人。

**伤亡**
1918年在法国的美军医院。
第一次世界大战期间，有4,734,991人在美国军队中服役，共有116,516人死亡，其中53,402人阵亡。另外63,114人非战斗死亡，204,002人受伤。
1918年西班牙流感爆发，美军约有45,000人死亡，其中有约30,000人尚未到达法国就已经病死。

**俄罗斯内战**
美国在1918年至1920年期间，派出军队进入俄罗斯领土。
*American Expeditionary Force, Siberia
约7,950名官兵，由William S. Graves准将指挥。
*American Expeditionary Force, North Russia
约为5000名官兵，也被称为「北极熊远征」

**参见条目**
1917年美国义务征兵法
*酬恤金进军事件
斯洛维尼亚海马

斯洛维尼亚海马（学名：Hippocampus slovenicus）为辐鳍鱼纲海龙鱼目海龙鱼科海马属的其中一种鱼类，现已灭绝，该物种生活于1300万年前，其化石与撒尔马提亚海马一起于2005年在斯洛维尼亚发现。

**参考**
 Žalohar J.   Fossil seahorses -treasure from the ancient seas- 斯洛文尼亚发现已知最古老的海马化石fix-attempted=yes ,中国国家地理网
教区博物馆 (米兰)

米兰教区博物馆（意大利语：Museo Diocesano di Milano）是意大利米兰的一座艺术博物馆，收藏宗教艺术的永久收藏品，尤其是来自米兰和伦巴第大区的。
1931年，伊尔德丰索·舒斯特（Ildefonso Schuster）提出建立博物馆的最初设想，作为一种手段，以保护和促进天主教米兰总教区的艺术收藏。在保禄六世的支持下，博物馆最终在圣欧斯托焦圣殿（Basilica di Sant'Eustorgio）后面的原道明会总部成立。2001年，卡洛·玛丽亚·马蒂尼（Carlo Maria Martini）为位于提契尼门（Porta Ticinese）的现有场地揭幕。

**参考**
Milano e Provincia, Touring Club italiano, ed.2003, autori vari
接近太阳

是由Storm in a Teacup开发的第一人称恐怖生存解密游戏。故事设定在1890年，尼古拉·特斯拉在公海建造一艘巨轮“太阳神号”，开展关于时间的科学研究，他的研究突破了物质和时间，但不为世人所知。玩家将扮演记者阿切尔·萝丝（Archer·Rose）登上巨轮寻找失踪的妹妹艾达（Ada）。游戏于2019年5月2日年通过Epic商店于Windows平台上架，2019年10月29日登陆PlayStation 4、Xbox One、任天堂Switch。

**场景及玩法**
游戏设定在太阳神号巨轮上，场景非常宏大，涉及车站、办公区、隔离区、引擎室、实验室等多个不同的场景，同时包含暴力血腥场景。另外场景渲染恐怖气氛浓厚，墙上的血迹和地上的尸体随处可见。
游戏玩法以探索解密为主，但在被追逐时只能逃跑,逃跑过程中可按缩放键回头观看敌人，而逃跑方向不受影响。

**剧情**
著名科学家尼古拉·特斯拉在海上建立一艘超级轮船，并在其上开展关于时间的科学实验。实验发生事故，“异能”遭到泄露，船上人员遭到屠杀。记者阿切尔·萝丝（Archer·Rose）登上巨轮寻找失踪的妹妹，实验的主导者艾达（Ada）。最终艾达牺牲，萝丝携带着她的研究成果逃出巨轮。游戏共十章，全部为希腊神话命名。

**角色**
 阿切尔·萝丝(Archer Rose) － 玩家扮演的游戏主人公，记者，为寻找失踪的妹妹来到游轮上，拥有一个可以与船上人员交流的对讲机，她逐渐解开游轮上的秘密，最终成功逃出。- 阿切尔·艾达(Archer Ada) － 萝丝的妹妹，顶尖物理学家，喜欢下象棋。受到特斯拉邀请登上太阳神号开展科学研究，与特斯拉一起欣赏过船上的剧院表演。她将研究成果藏匿在了自己的房间和剧院舞台下的密室中，但被阿尔伯里陷害困在生物实验室,并遭到泄漏的“异能”杀死。- 尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla) － 杰出物理学家，太阳神号的建造者。救下萝丝一命并帮助萝丝带着研究成果逃离太阳神号。- 阿尔伯里(Aubrey) － 船上的一名科学家，前期表面上处处帮助萝丝,但实质上一直监视，并欺骗萝丝,且为陷害艾达死亡的罪魁祸首。在最后一章之中被严重烧伤的路德维格用刀刺死。- 路德维格(Ludwig) － 游戏中追杀萝丝的敌人之一,追杀过程中意外因崩塌掉入火坑并遭严重烧伤；结尾再次追杀萝丝并将她的右手用刀钉穿在桌上，随后下楼杀害阿尔伯里并挟持特斯拉,但马上就被萝丝抓准时机用电线电死。

**评价**
游戏在Epic Games上平均分为6.4分。
堀场美希

堀场美希（rm=Horiba Miki，），日本女性配音员。出身于爱知县。 Object date=20200105081503 所属。身高159cm。O型血。

**人物简介**
2014年5月是WITH LINE所属，2017年2月从WITH LINE离所。2018年1月现在是 Object date=20200105081503 所属。
兴趣有摄影、走访神社、观赏电影、购物。特长有吹单簧管、Y字平衡、土字开腿。

**演出作品**

**电视动画**
 2015年- GANGSTA.（娼妇）
 2018年- （兔子女孩）
 2019年- 神田川JET GIRLS（客）- 消灭都市（敦子）
 2020年- ネコこのゴロ 令和版（ぶちさん）- BanG Dream！ 3rd Season（女学生）- 攀岩！ -Climbing Girls-（卡塔鲁诺女子A、女高中生B）
 2021年- 本田小狼与我（学生）- SAKUGAN（女性客B）
 2024年- 常轨脱离Creative（镰仓诗樱）

**游戏**
 2016年- 激突！Crash Fight（辉夜姬）
 2017年- 克鲁赛德战记（瓦尔尼尔、琉德米拉）- 超时空战记（爱蜜莉·利奥波德）
 2018年- 卡里古拉：过量强化- 三国志ディフェンちゅ（陆逊）- 城とドラゴン（マリオネット）- 骑士编年史（提洛纳）
 2019年- GUNBIT（梅杜莎、巨人俱乐部）
 2020年- 杀戮魅影（ロジェスティラ·神令·スクルド）
 2022年- 怪物弹珠（果心居士）

**其它**
 温泉女孩（平汤光春）

**参考来源**

**外部连结**
  Object公式官网的声优简介 date=20200412104250  - miki_horiba - miki_horiba
比斯吉佐肉汁

比斯吉佐肉汁搭配家乡炸薯块
比斯吉佐肉汁在美国是早餐常见菜色，常见于美国南部。 这道菜是松软的比斯吉浇上香肠肉汁（sawmill）或一般肉汁。肉汁是以烹煮猪肉香肠留下的油脂，加上白面粉、牛奶，通常（但不一定）会有一些香肠、培根、牛绞肉或其它肉类调制，常用黑胡椒调味。

**历史**
美式英语和英式英语中的「biscuit」是截然不同的两种食物。早期的「比斯吉硬饼干（北美洲称为：cookies）」源自烘烤两次的面包；北美洲的比司吉面包反而比较像欧洲的咸司康饼。
早期随欧洲移民传入美国的菜肴，大部分都以肉类、面粉和肉汁为基础。 美国的第一头猪在1608年时由英格兰运抵维吉尼亚州詹姆斯镇，这种可食用的家畜广受欢迎。
美国独立战争（1775－1783）后，物资极度短缺，对于一个要整天在农庄工作的南方人来说，最重要的早餐要能吃饱又符合成本，因此比斯吉佐肉汁很快成为地区性独有的菜肴。 
北卡罗莱纳州有间比斯吉佐肉汁的连锁专卖店叫做「 比斯吉村（Biscuitville）」；西维吉尼亚州则有「 都多的比斯吉世界（Tudor's Biscuit World）」。麦当劳自2015年开始提供全天候早餐，在全美各地大多会有它们招牌的满福面包，但在美国东南部大部分地区提供的是比斯吉。

**变化**
比斯吉佐肉汁通常用香肠肉汁，但也可以用蛋肉汁，制作方法有以下两种：- 用培根的油脂（dripping）炒蛋，加入面粉和牛奶制作肉汁，再将碎培根加回肉汁里。- 制作奶油炒面糊，做成棕色肉汁基底，再将散蛋打入煮滚的肉汁。
番茄肉汁则是白肉汁混合压碎的番茄或番茄丁。
纽奥良地区的一些餐厅会将番茄沙司或义大利红酱称为红肉汁。

**参见**
奶油煮蛋配吐司
*面食
*美国饮食

**参考文献**

**外部连结**
 Biscuits and gravy
滨田站

滨田站（f=y）是位于岛根县滨田市浅井町，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。事务管号码为▲640764。

**概要**
车站为岛根县港湾都市滨田市的代表车站与中心车站。所有列车均停站。车站为直营车站。在车站北边设有滨田铁道部，管理山阴本线波根站至益田站之间各站。部分普通列车在此站系统分离（驶越此站的普通列车会变更列车编号）。前往益田的快速海洋快车在此站以西区间各站停车。另外，曾经部分出云列车以此为起终点站。
此站前设有前往广岛的高速巴士站，成为了山阳地方与岛根县西部的玄关口。因此，此站为山阴本线在县西边的主要车站。在车站内设有售卖广岛站的新干线企划车票。
根据铁道敷设法，曾计划兴建来往广岛站至此站之间的铁路，部分路段已经建成（可部线），而其余部分（今福线）因国铁再建法法把工程暂停。

**历史**
 1921年（大正10年）9月1日 - 国有铁道山阴本线都野津站至此站开业，此站启用。为客运和货运车站。当时设有木造车站大楼。
** 当时车站地址为岛根县那贺郡石见村浅井。- 1922年（大正11年）
** 2月11日 - 随着石见村（第二次）成立，车站地址为岛根县那贺郡石见村浅井。
** 3月10日 - 山阴本线此站至周布站开业。- 1940年（昭和15年）11月3日 - 随着滨田市（第一次）成立，车站地址为岛根县滨田市浅井町。- 1983年（昭和58年）12月31日 - 终止货物起卸业务。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2005年（平成17年）10月1日 - 随着滨田市（第二次）成立，车站地址为现时位置。- 2008年（平成20年）6月26日 - 随着车站大楼重建，临时车站大楼开始使用。在年尾，钢筋混凝土制造的第二代车站大楼折毁完成。- 2009年（平成21年）
** 6月6日 - 临时车站大楼关闭。第三代新车站大楼开始使用。
** 11月1日 - 滨田医疗中心开幕，工程完成。第1层为市民沙龙开始使用。

**车站构造**
月台
停站中的普通列车（2016年5月）
车站是一座设有跨站式站房的地面车站，设有2面3线的单式、岛式月台。
在2009年（平成21年）11月，滨田医疗中心迁移至前货物月台遗址，并开设通道连接车站大楼。

**月台**

**车站设施**
绿色窗口
**位于车站大楼第2层。
*7-11
**前往广岛的高速巴士车票（单程，双程与回数票）贩卖处。
*市民沙龙
**特产贩卖处，市政服务。
*药房
*高速巴士乘车票售票柜台（已关闭）

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表：

**车站周边**
滨田站前（南出口）
站前广场的神乐时钟

**南出口**
 滨田站前邮局- 中国JR巴士滨田营业所- 石见交通滨田站前讯问处- 石央文化会馆- 岛根县立石见武道馆- 岛根县立体育馆- 滨田市运动场- 浜田市棒球场- 岛根县立滨田高等学校- 滨田市立第一中学- 滨田市立石见小学- 山阴合同银行滨田东分店- 岛根县道208号滨田停车场线- 岛根县道·广岛县道5号滨田八重可部线

**北出口**
滨田站前（北出口）- 国立医院机构滨田医疗中心- 滨田站里简易邮局 - 日本唯一使用「站里」的邮局。- 出云大社石见分祠- 浅井神社- 日本圣公会滨田基督教会- 滨田市立松原小学- 滨田城遗址（龟山）- 国道9号- EDION滨田店

**巴士路线**

**一般路线**
 石见交通
** 市内循环线
** 周布线（前往周布）
** 滨田益田线（前往益田方向）
** 栎田原线（栎田原方面行）
** 弥荣线（弥荣方向）
** 长泽、濑户岛线（长泽、濑户岛方向）
** 大学线（县立大学方向）
** 周布江津线（周布、江津方向）
** 有福线（周布、有福温泉、江津方向）
** 今市线（旭町、今市方向） 
** 波佐线（周布、金城、波佐方面行）  - 详细巴士站与时间等资讯请参阅 石见交通的官方网站date=20200118033822 。

**高速巴士路线**
 津和野特快（夜行：石见交通、阪神巴士） - 前往大阪- 滨田道特快大阪号（日间：中国JR巴士） - 前往大阪- 渔火（日间：石见交通、中国JR巴士、广岛电铁） - 前往广岛

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px山阴本线- 特急「超级松风」「超级隐岐」停车站。- 快速水快车停车站。
: 下府－滨田－西滨田

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ha

**外部连结**
 滨田
博登 (伊利诺伊州)

博登（Boden）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。

**地理**
博登的座标为display=inline，而该地的平均海拔高度为216米（即653英尺）。
伯吉斯 (伊利诺伊州)

伯吉斯（Burness）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。

**地理**
伯吉斯的座标为display=inline，而该地的平均海拔高度为214米（即702英尺）。
凯布尔 (伊利诺伊州)

伯吉斯（Burness）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。

**地理**
伯吉斯的座标为display=inline，而该地的平均海拔高度为214米（即702英尺）。
伊丽莎 (伊利诺伊州)

伊丽莎（Eliza）是位于美国伊利诺伊州默瑟县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。

**地理**
伊丽莎的座标为display=inline，而该地的平均海拔高度为212米（即696英尺）。