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宽口涡螺属

宽口涡螺属（学名：Cymbium）是一个海螺的属，属于涡螺科之下的海洋腹足纲软体动物。

**分布**
过往本属并没有地域限制；但现时只有西非当地的物种才可归入本属，其他地区的物种要归往其他属。

**物种**
下列本属14个现生物种及一个化石种：- Cymbium coenyei Nolf, 2017- 黄瓜宽口涡螺 Cymbium cucumis Röding, 1798- 宽口涡螺 Cymbium cymbium (Linnaeus, 1758)- Cymbium fragile Fittkau & Stürmer, 1985- 大象宽口涡螺 Cymbium glans (Gmelin, 1791)- Cymbium gracile (Broderip, 1830)- † Cymbium ibericum Landau & Marquet, 2000- Cymbium marmoratum Link, 1807
*欧拉宽口涡螺 Cymbium olla (Linnaeus, 1758)- Cymbium pachyus (Pallary, 1930)- Cymbium patulum (Broderip, 1830)- 非洲宽口涡螺 Cymbium pepo (Lightfoot, 1786)- Cymbium senegalense Marche-Marchad, 1978- Cymbium souliei Marche-Marchad, 1974- Cymbium tritonis (Broderip, 1830)
异名：- Cymbium aethiopicum (Linnaeus, 1758): synonym of Melo aethiopicus (Linnaeus, 1758)- Cymbium caputvelatum Bruynseels, 1975: synonym of Cymbium tritonis (Broderip, 1830) - Cymbium cisium Menke, 1828: synonym of Cymbium cymbium (Linnaeus, 1758) - Cymbium flammeum Röding, 1798: synonym of Melo amphora (Lightfoot, 1786) - Cymbium guttatum Röding, 1798: synonym of Cymbium pepo (Lightfoot, 1786) - Cymbium indicum (Gmelin, 1790): synonym of 椰子涡螺 (Lightfoot, 1786)- Cymbium inflata Röding, 1798: synonym of Cymbium pepo (Lightfoot, 1786) - Cymbium jacobinum Röding, 1798: synonym of Cymbium cymbium (Linnaeus, 1758) - Cymbium maculatum Röding, 1798: synonym of 椰子涡螺 (Lightfoot, 1786)- Cymbium melo (Lightfoot, 1786): synonym of 椰子涡螺 (Lightfoot, 1786)- Cymbium navicula Gmelin, 1791: synonym of Cymbium pepo (Lightfoot, 1786)- Cymbium neptuni Gmelin, 1791: synonym of Cymbium pepo (Lightfoot, 1786)- Cymbium papillaris Gmelin, 1791: synonym of Cymbium pepo (Lightfoot, 1786)- Cymbium papillatum Schumacher, 1817: synonym of Cymbium olla (Linnaeus, 1758) - Cymbium philipinum Röding, 1798:  synonym of Cymbium olla (Linnaeus, 1758)- Cymbium praeputium Röding, 1798: synonym of Cymbium pepo (Lightfoot, 1786)- Cymbium productum R. T. Lowe, 1861:  synonym of Cymbium olla (Linnaeus, 1758)- Cymbium rubiginosum (R. T. Lowe, 1861): synonym of Cymbium cucumis Röding, 1798 - Cymbium rubiginosum (Swainson, 1822): synonym of Cymbium cucumis Röding, 1798- Cymbium unicolor Link, 1807: synonym of Cymbium cymbium (Linnaeus, 1758)

**参考文献**

**外部连结**
Cymbium-  Röding P.F. (1798). Museum Boltenianum sive Catalogus cimeliorum e tribus regnis naturæ quæ olim collegerat Joa. Fried Bolten, M. D. p. d. per XL. annos proto physicus Hamburgensis. Pars secunda continens Conchylia sive Testacea univalvia, bivalvia & multivalvia. Trapp, Hamburg. viii, 199 pp date=20201021051708 -  Marche-Marchad I. & Rosso J.C. 1978. Les Cymbium du Sénégal. Notes Africaines, 178: 1-19
电压

电压（英文：Voltage、electric pressure 或 electric tension）是两点之间的电位差（electric potential difference），也就是静电学中将一库仑试探电荷从一点移动到另外一点所需要的能量。电压的SI单位为伏特166，又可以写成焦耳每库伦。值得一提的是，电压或电位差在符号上写为∆V，之后省略了差值符号，直接记为V或U。
电压可能由电荷、通过磁场的电流、或随时间改变的磁场等因素造成。

**定义**
根据前述的电压定义，会使得带有负电的物体被拉往高电压的地方，带有正电的物体被拉往低电压的地方。也因此电流从高电压流向低电压（电流的方向被定义为与正电荷在电路中移动的方向相同，虽然实际上是负电荷在往反方向移动）。

**以电位能定义**
在静电场中，从点A到点B所作的功与路径无关。
电压从点到点的变化可以写为

在这情况下，电压的变化等同于将一个单位电荷，在不改变其速度量值的情况下，从点A移动到点B所需作的功。数学上，这可以表达为对于连接A、B两点的电场的线积分。
如果这样定义，那么在有随时间变化的磁场的情况下，电压将无法良好定义，因为此时电场并非保守场，而连接两点的电场的线积分值会随着路径变化。也就是说，对于一个包含电感的电路，电路内并不会有良好定义的电压。然而，如果我们规定积分路径就是电子在电路中的移动路径，那么将会有一个良好定义的电压。在这情况下，电路中跨越一个电感的电压为

**以电场的分解定义**
使用上面的定义，只要遇到随时间变化的磁场我们就无法良好地定义了（除非规定积分路径），因此我们可以将电压的定义改为对保守场部分的电场进行积分，也就是：
其中是磁向量势。这个分解是亥姆霍兹分解。
因此，我们可以将电压写为：
其中是随时间变化的磁场所造成的旋转的电场。
如此我们就定义了一个总是良好定义的电压了。

**在电路分析的电压**
在电路分析或者电机工程学中，跨越电感的两点的电压并不定义为0或者无法定义。因为电机工程中使用了集总电路模型来描述与分析电路。
当我们使用集总电路模型来描述电路时，我们假设电路周围没有磁场且磁场的影响被关在集总电路的元素之中，也就是我们假设我们处理的是理想的电器元件。如果以上的假设并不成立（例如溢出的磁场过大），那么它们被称做寄生元件，并有相应的分析。
假设以上的假设皆成立，对于跨越电感的两点的电压，我们写作:

**水力学模拟**
其中一个比拟电子回路运作的方式是把电子回路想成是一个封闭的水管路系统，有帮浦在带动它。而电路中两点的电位差即看作水路中两点的水压差。如果帮浦制造了两点间的压力差，那么这两点间水的流动可以作功，例如带涡轮发动机转动。同样的，电子在电子回路中的电位差可以带动元件作功，而电位差是由诸如电池等来提供。例如，一个充够电的汽车电池造成的电位差可以「推动」大电流使得启动马达发动。如果帮浦没有运作，那么就不会有压力差，涡轮发动机不会转动。同样的，如果汽车电池不够强或者没电了，那么启动马达就不会运作。
水管路系统的比拟是一个有助于理解许多电子原理的方法。在这个系统下，移动水所需要作的功等于压力乘以移动的水的体积。相似地，在电子回路中，移动电子或者其他载子所需要的功等于「电子压力」乘以被移动的电子的电量。在和「流」比拟的部分，越大的两点「压力差」（电位差或者水压）就会造成愈大的流动（电流或者水流）。

**应用**
在高压电线的工作
要进行一个电压的测量，我们都会明确或不明确地指定要量的是哪两点之间的电压。在使用伏特计测量电位差之时，其中一端必须接在量测的某个端点，另一端也必须接在另一个端点。
其中一个常见的电压使用情况是，在描述经过一个电子设备以后电压降值（例如电阻）。电子设备的电压降可以被理解为电子设备两端与某个共同参考点（或者接地）所量测到的电压的差值。在电路中被理想导体（且无电组与变化的磁场）所连接的两点会得到电压零的测量值。任何同电位的两点皆可被导体所连接，并且不会有电流经过。

**电压的相加**
A,C之间的电压会是A,B之间的电压加上B,C之间的电压。各种电路中的电压可以用克希荷夫电路定律计算。
当在讨论交流电（AC）时，瞬时电压和平均电压是不同的。瞬时电压可以用在讨论直流电和交流电，但是平均电压只有在讯号皆有同样的频率和相位时才会有意义。

**量测工具**
以万用表量测电压
量测电压的工具包括电压表、电位器和示波器。电压表，例如动圈式仪表，可以量测流经固定电阻的电流，并且根据欧姆定律，会正比于电阻所消耗电压。电位器是利用电桥电路用一个已知的电压来平衡一个未知的电压。阴极射线示波器是将电压放大，并利用它来偏转直线射出的电子，并且偏转正比于其电压。

**常见电压**
常见的电器电池电压是1.5 伏特（DC）。
常见的堆高机、车辆（汽车（小型车）、机车）电瓶（一颗）电压是12.6 伏特(DC)（理论值）、12~12.6 伏特(DC)（实际标准值，低于此数据，启动马达不易发动引擎）。
常见的车辆（汽车（大型车））电瓶（两颗）电压是25.2 伏特（DC）（理论值）、24~25.2 伏特（DC）（实际标准值，低于此数据，启动马达不易发动引擎）。
常见的车辆（汽车、机车）交流发电机电压是13 伏特（交流电经整流为直流电）~14 伏特（交流电经整流为直流电）。
常见的电力公司市电供电电压为110伏特到120伏特（AC）和220伏特到240伏特（AC）。输电系统中用来分配电力的电线常常是一般用电电压的上百倍，一般来说是110到1,200 千伏（AC）。
高架电车线所用的用来驱动机关车的电压在12 千伏到50 千伏（AC）或 0.75 千伏到3 千伏（DC）。

**伽伐尼电势与电化学电势**
在导体内，电子不只受到平均电位的影响，也会受到比热容和原子环境的影响。
当电压表连接到两种不同的金属时，它量测到的不是静电上的电位差距，而是被热力学所影响的其他东西。
电压表量测到的是负的电子电化学电势差距（费米能）除以电子电量，通常被称为电压差，而单纯的，未被调整过的，不能被电压表测出的电位，被称为伽伐尼电势。
伏特和电位使用上会有些混淆，操作上，这两个词在不同上下文下有不同的意思。

**历史**
电动势这个词第一次是被乔凡尼·阿尔蒂尼（Giovanni Aldini）在1798年在信中所使用，并且在1801年首次发表于期刊Annales de chimie et de physique上。408 伏打（Volta）是指一个不是静电力的力，具体来说，也就是电化学力。405 这个词被麦可‧法拉第用来和电磁感应在1820年代扯上关系。 然而当时还没有一个清楚的电压定义与测量它的方法。554 伏打将电动势和「张力」（位能差异）区分开来了: 在电化电池在开电路的情况下，末端所量测到的位能差异必须刚好平衡电化电池的电动势，如此才不会有电流的流动。405

**参见**
 交流电（AC）- 直流电（DC）- 电位- 电击伤- 电子测量- 电化学电势- 费米能阶- 高压电- 市电- 家用电源列表- 欧姆定律- 欧姆- 开路电压- 幻象电源
群马总社站

群马总社站（f=y）是位于群马县前桥市总社町植野588号，东日本旅客铁道（JR东日本）的上越线车站。
吾妻线列车会从涩川站驶入至上越线至高崎站。

**历史**
 1921年（大正10年）7月1日：车站启用。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2004年（平成16年）10月16日：此站可以使用IC卡「Suica」。

**车站构造**
站内
车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台。此站曾经设有2面3线的混合式月台，现时中线已经撤走。古老木造车站大楼位于1号月台侧，2号月台是已经撤走的中线，3号月台是最外边的月台。1号和3号月台之间设有跨线桥连接。
此站是由新前桥站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。此站设有绿色窗口、自动售票机和Suica读取机。

**月台**
参考

**使用状况**
根据「JR东日本」资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为1,725人。
以下为近年乘车人次变化：

**车站周边**
群马县道107号群马总社停车场线）
车站在古代为上野国中心。接近上野国分寺迹。- 总社二子山古坟- 宝塔山古坟- 蛇穴山古坟- 敷岛公园- 前桥总社北邮局- 总社邮局- 前桥市政厅总社出张所- 利根川- 日新电机前桥制作所- 新进总社工场- NSK转向系统

**巴士路线**

**其他**
上野总社神社
敷岛公园正田酱油体育场群马
车站取自前桥市元总社町内的上野总社神社（hg=こうずけそうじゃじんじゃ）。为了区别旧国铁（现时：JR东日本）东京都上野站，因此此站不使用旧国名「上野国」，而是使用车站所在的群马县。而实际上，上野总社神社距离新前桥站较近。
群马县立之运动、绿地公园敷岛公园距离此站最近（此站与敷岛公园之间设有利根川流过，车站位于西边，公园位于东边）。公园内设有陆上竞技场（陆上竞技场截至2015年名为「正田酱油群马体育场」）。该陆上竞技场为群马草津温泉的主场馆。该队伍在2005年（平成17年）参加日乙后，此站与陆上竞技场约4公里之间设有让观众而设的穿梭巴士，随后取消服务。改为在前桥站和高崎站出发。
专用线
 曾经此站设有前往日新电机前桥制作所的专用线。在1970年代废止。现时在二子山平交道附近设有路轨遗迹。

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■上越线、■吾妻线（吾妻线高崎站至涩川站之间为上越线）
: 新前桥－群马总社－八木原

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Gu- 总社站（冈山县伯备线）

**外部连结**
 name=群马总社
2020年至2021年西班牙足球乙级联赛

2020年至2021年西班牙乙组足球联赛（2020–21 Segunda División），或因赞助而称为「LaLiga SmartBank」，是西班牙足球乙级联赛成立以来的第90个球季。

**球队变更**

**加入球队**
升级自西班牙足球乙二级联赛
降级自西班牙足球甲级联赛

**离开球队**
降级往西班牙足球乙二级联赛
升级往西班牙足球甲级联赛

**参赛球队概览**
IBM WebExplorer

IBM网页浏览器（IBM WebExplorer）是一款早期运行于OS/2的网页浏览器，现在已经停止维护，由位于三角研究园的IBM设计。

**历史**
在1994年推出OS/2 Warp (v3)时，它被《Internet Magazine》杂志在其11月刊中誉为最佳浏览器，并在当时发挥了其作为OS/2中唯一原生浏览器的作用。在HTML资料手册：HTML完整指南中，这是“即将来临的吸引力” 。在引入OS / 2 Warp第3版之后，IBM立即撤消了开发团队的工作，这使WebExplorer陷入了历史的泥潭。
1995年，它被添加到IBM专有的UNIX平台AIX中。

**特点**
支持HTML3.0
*Usenet客户端
*Java小程序
*GIF支持
*代理认证
*影像地图

**版本历史**
IBM发布了数个版本。IBM发布了一些测试版，并修复了网页浏览器中的许多bug，其中一个测试版支持Java。

**缺点**
这个浏览器不支持框架，并且像Java之类的插件的安装非常复杂。

**参考文献**

**外部链接**
title=The official page at IBM - The IBM OS/2 WebExplorer- IBM WebExplorer is mentioned date=20041204161339  in United States v. Microsoft.
亨利十五世 (罗伊斯-洛本施泰因)

亨利十五世（Heinrich XV，5月12日），罗伊斯-洛本施泰因伯爵，1710年至1739年在位。

**家庭**
1701年，亨利与Ото Лудвиг фон Шьонбург-Хартенщайн的女儿恩妮丝汀·艾蕾诺尔（Ernestine Eleonore）结婚，两人共有3子7女：
# 亨利二世（1702年—1782年）
# 克莉丝汀·索菲（1704年—1773年）
# 亨利三世（1704年—1731年）
# 亨丽埃特·艾蕾诺尔（1706年—1762年）
# 路易丝·威廉明妮（1707年—1733年）
# 亨利七世（1708年—1733年）
# 克莉丝汀·特蕾莎（1709年—1777年）
# 玛丽亚·玛格达列娜（1713年—1771年）
# 玛丽亚·阿尔贝汀（1717年—1774年）
# 恩妮丝汀·弗蕾德里克（1718年—1776年）
联合国防治荒漠化公约

《联合国防治荒漠化公约》（United Nations Convention to Combat Desertification，UNCCD）全称为《联合国关于在发生严重干旱和/或荒漠化的国家特别是在非洲防治荒漠化的公约》（United Nations Convention to Combat Desertification in those Countries Experiencing Serious Drought and/or Desertification, Particularly in Africa），是1994年联合国制订的国际公约。公约订于法国巴黎，于1996年12月26日生效，保存人是联合国秘书长。

**背景**
各缔约国承认荒漠化和/或干旱是全球性问题，影响到世界所有区域，需要国际社会联合行动，防治荒漠化，缓解干旱影响；注意到严重干旱和/或荒漠化主要集中在发展中国家，尤其是最不发达国家；认识到防治荒漠化和缓解干旱影响方面的进展未达预期效果。各缔约国决心为今世后代的利益采取适当行动，防治荒漠化，缓解干旱影响，制订公约各条款。

**内容**
公约第二部分对一般义务、受影响缔约国的义务、发达缔约国的义务和非洲的优先地位等作了规定，第三部分是行动方案、科学和技术合作以及支持措施，第四部分设立了作为本公约最高机构的缔约国会议。公约的四个附件分别是非洲区域、亚洲区域、拉丁美洲和加勒比区域、地中海北部区域的执行附件。
八木原站

八木原站（f=y）是位于群马县涩川市八木原1145号，东日本旅客铁道（JR东日本）的上越线车站。
吾妻线列车会从涩川站驶入至上越线至高崎站。

**历史**
 1921年（大正10年）7月1日：国铁上越南线新前桥站至涩川站之间开业，此站启用。 - 1971年（昭和46年）10月1日：结束行李起卸业务，同时除了专用线到达或出发外，结束其他货物起卸业务。 - 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）和日本货物铁道（JR货物）营运。- 2000年（平成12年）3月：再没有货物列车到达或出发。 - 2004年（平成16年）10月16日：此站可以使用IC卡「Suica」。- 2017年（平成29年）4月30日：绿色窗口结业。- 2020年（令和2年）8月21日：引入车站自动广播（在这之前为车站职员直接广播）。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，2面3线的月台。2号月台路轨靠近高崎一方的转辙器已经撤走，因此不能使用。另外，3号月台东边设有数条侧线。各月台之间设有跨线桥连接。
车站大楼是一座瓦顶木造建筑物。此站曾经是直营车站，现时是业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。此站设有自动售票机，可使用IC卡Suica（简易Suica闸机）。

**月台**
参考

**货物起卸**
现时在JR货物车站是临时车载货物起卸车站。没有定期货运列车。
曾经在此站设有专用线前往上越线东边的电气化学工业的专用线。从青海站运送水泥至到此处，在2000年3月废止。随后，没有货运列车到达或出发。

**使用状况**
 JR东日本
根据「JR东日本」资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为1,080人。
以下为近年乘车人次变化：
 JR货物
在1999年度（平成11年度）货物起卸量中，发送为约4,745公吨，到达为约46,720公吨。

**车站周边**
车站周边是三国街道的宿场町「八木原」。车站邻近北群马郡吉冈町的边界。- 涩川八木原邮局- 涩川市立古卷小学- 涩川市立古卷中学- 南涩川汽车学校- 佐久发电厂- 电气化学工业涩川工场八木原分工场- 电气化学工业涩川服务站- 国道17号- 群马县道25号高崎涩川线- 群马县道26号高崎安中涩川线- 群马县道162号八木原停车场线- 群马县道163号八木原停车场小仓线

**巴士路线**

**其他**
车站位于涩川市南部的古卷地区（旧北群马郡古卷村）和利根川分流泷泽川北岸。在涩川市中最南车站。

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■上越线、■吾妻线（吾妻线高崎站至涩川站之间为上越线）
: 群马总社－八木原－涩川

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ya

**外部连结**
 name=八木原-  国土地理院地图参阅服务 date=20200306071317  -  八木原站周边的1/25000地形图 date=20070929204740
赛普勒斯死刑制度

尼科西亚中央监狱的绞刑架，现已成为博物馆(2006年)
1983年12月15日，塞浦路斯废除了对谋杀的死刑。2002年4月19日，该国废除了所有罪行的死刑。死刑已被终身监禁取代。塞浦路斯是规定全面废除死刑的《公民权利和政治权利国际盟约第二项任择议定书》的签署国。塞浦路斯最初对《第二议定书》有保留，允许在战争时期对严重罪行执行死刑，但后来放弃了这一保留。2016年，塞浦路斯修改了宪法，废除了一切形式的死刑。
最后一次处决是在1962年6月13日执行的。哈比斯·扎卡里亚、迈克尔·希莱蒂科斯和拉扎里斯·德米特里三人因谋杀罪在尼科西亚中央监狱被处以绞刑，这是该国唯一的监狱。扎卡里亚于1958年在利马索尔葡萄园杀了一个人，希莱蒂科斯和德米特里于1961年在利马索尔一家夜总会外枪杀一名男子。英国刽子手哈里·艾伦和约翰·昂德希尔前往塞浦路斯执行绞刑。
在独立之前，有9人在1956年和1957年因作为塞浦路斯战士国家组织（EOKA）成员犯下的罪行被英国殖民当局处以绞刑。尼科西亚中央监狱仍然作为监狱使用，但执行死刑的地方现在是一个博物馆。
未得到承认的北塞浦路斯土耳其共和国在有限的情况下保留死刑。国家宪法第15条规定，战时叛国罪、恐怖主义行为和海盗行为以及多次谋杀可判处死刑。即使在这些情况下，也不得执行死刑，除非北塞浦路斯立法议会根据第78条的规定作出决定。截至2017年，北塞浦路斯从未执行过死刑。
渣打台北公益马拉松

渣打台北公益马拉松（Standard Chartered Taipei Charity Marathon）是于中华民国台北市举行的马拉松赛，赛事2014年创办，为渣打集团在全球冠名赞助的九场城市路跑赛之一noteTag|1=渣打银行冠名的其他八场赛事分别位于：香港、新加坡、奈洛比、吉隆坡、福克兰群岛及泽西。。曾因2019冠状病毒病疫情停办两届，2023年复办。
渣打台北公益马拉松是台湾众多路跑赛当中，首创凡提出世界田径标签路跑赛或有Association of International Marathons and Distance Races赛道丈量之参赛证明，经审核通过者可提早起跑的赛事。

**赛事沿革**
首届渣打台北公益马拉松于2014年2月23日举办，共计36,000位参赛者；同年9月，渣打国际商业银行获颁中华民国教育部体育署体育推手奖赞助类金质奖。
自2019年赛事起，渣打台北公益马拉松规划「向跑界传奇人物致敬」的主题，并与施华洛世奇合作设计完赛奖牌，致敬人物分别为：凯萨琳·斯威策、Steve Prefontaine、大迫杰。

**赛事资讯**

**路线**
马拉松、半程马拉松、13公里三组的赛道起点皆是凯达格兰大道，在绕行中正纪念堂一圈后途经数条台北市重要交通干道（中山南北路、北安路、堤顶大道等），从塔悠路进入河滨公园赛段，终点设在大佳河滨公园堤外平面停车场（大直桥下）。
FUN RUN组（2.5公里）由大佳河滨公园喷泉戏水区出发，到中山桥下折返回大佳河滨公园网球场。

**竞赛项目**
赛事分组以及完赛限时如下表列：

**其他规范**
 半程马拉松组、挑战组亦开放组队接力型式参赛。1=半程马拉松组仅限企业以公益捐赠报名，2至4人为一队；挑战组报名资格不限，6人为一队。

**大会纪录**
渣打台北公益马拉松目前的大会纪录保持者如下：
马拉松- 男：KEN，2小时16分21秒，2014年- 女：KEN，2小时41分35秒，2015年
半程马拉松- 男：KEN，1小时05分27秒，2014年- 女：ROC，1小时16分01秒，2016年
13公里- 男：ROC，41分51秒，2019年- 女：ROC，49分40秒，2019年

**备注**

**图集**
File:2020 Standard Chartered Taipei Charity Marathon 13km finisher medal-1.jpeg|2020年比赛13公里挑战组完赛奖牌－正面
File:2020 Standard Chartered Taipei Charity Marathon 13km finisher medal-2.jpeg|2020年比赛13公里挑战组完赛奖牌－反面
File:2024 Standard Chartered Taipei Charity Marathon Finisher medal installation art.jpeg|2024年比赛完赛奖牌装置艺术

**参见**
 渣打香港马拉松
缙云文庙

清光绪七年（1881）《缙云县志》学宫图。

缙云文庙为旧时中国浙江处州府缙云县县学文庙，原位于县城东门内、县治东侧、吏隐山南麓，即今中国浙江省丽水市缙云县五云街道胜利街北侧、寺后路东侧原缙云中学院内，原建筑仅存泮池，现为缙云县文物保护单位。
缙云文庙始建于唐代，北宋治平年间增建儒学，最后重建于清道光十七年（1837）。1949年后大成殿尚存，1964年被拆除。
据清光绪七年（1881）《缙云县志》记载及附图，缙云文庙原布局为前庙后学，清道光二十一年（1841）重建后将明伦堂与崇圣祠互换，改为左学右庙，此时中轴线上依次为万仞宫墙（墙外东有德配天地坊，西有道贯古今坊），棂星门三间（门外东为礼门，西为义路）、泮池泮桥、戟门三间（东为名宦祠，西为乡贤祠，各三间）、大成殿（前有东西庑各七间）和崇圣祠，东为儒学门、学房、明伦堂、尊经阁、土地祠和教谕署等，西为训导署和仓圣祠。
现存的泮池最早由缙云知县周世远开辟于明嘉靖二十六年（1547），为石砌半圆形水池，长13.9米，宽9.3米，水深约2.5米。池上泮桥长9.55米，宽2.85米，桥孔净跨5.1米，两侧设护栏。
澄江文庙

澄江文庙位于中华人民共和国云南省澄江市老城区人民东路35号，是云南现存规模较大的文庙之一，属于省级文物保护单位。

**历史**
澄江修建文庙的历史可以追溯到元朝，当时云南平章政事赛典赤在任期间，曾大力推广儒学教育，广置孔庙。当时的澄江路也在府城（今澄江市右所镇旧城村）建立了文庙。明隆庆年间，因旧城常遭水患，便将府城迁至舞凤山麓。之后旧城文庙改为玉笋书院，但新府城却并未建设文庙。直到清康熙四十一年（1702年），为解决澄江、河阳两级学宫而在新府城建设文庙，属府制文庙，占地面积达7120平方米，西与原澄江府署衙并排。由于康熙年间澄江进士赵士麟在京任少宰，故澄江文庙突破一般府城规格，建筑规模特别宏大、壮观，堪称附近州、县庙宇之冠，是省内较大的文庙之一。
1939年国立中山大学西迁澄江时，文学院在澄江文庙办学。

**现状**
澄江文庙是目前澄江市现存规模最大的古建筑群，现存建筑由大门、泮池、状元桥、棂星门、大成门、大成殿组成，文庙中轴线长达143米，整个建筑群均建在一条南北向的中轴线上。位于最内的大成殿高16米，五开间，通面阔27.5米，进深19.5米，重檐歇山顶，不用斗拱。大成门建于高0.8米的台基上，长20.5米，进深9米，擡梁式构架，单檐硬山屋顶。棂星门系土木结构的牌坊，高9.2米，通宽13.1米，分左、中、右3道门。歇山顶。泮池由两个扇形组成，半径9.2米，弧长15.9米，周围砌石栏。泮池上建有三孔石拱桥，也称状元桥，长12.4米，宽3.35米，坡度为25°。
文庙建筑群规模宏大，梁架结构科学巧妙，古朴而不失庄严，特别是保存数量众多且雕刻精美，寓意祥瑞的石雕更显珍贵，充分体现了独特的古代建筑艺术和民族民俗风格。2019年被公布为云南省文物保护单位。2023年以“中山大学文学院党小组旧址”的名义列入云南省第二批不可移动革命文物名录。
亚历山大·列昆科夫

亚历山大·米哈伊洛维奇·列昆科夫（Александр Михайлович Рекунков；catIdx=A），苏联政治人物，担任苏联总检察长。1988年退休，继续担任顾问。
IEEE软件工程汇刊

《IEEE软件工程汇刊》（IEEE Transactions on Software Engineering）是一份由IEEE计算机学会出版的同行评审类双月科学期刊。该期刊创刊于1975年，着重于软件工程方面的研究。该期刊一般被认为是软件工程内的顶尖期刊。

**分析及索引**
本期刊被列于科学引文索引及当前内容/工程、计算与技术方面中。据《期刊引证报告》，2013年该期刊的影响因子为2.292。

**主编表**

**参见**
 《IEEE软件》- 《IET软件》
敷岛站

敷岛站（f=y）是位于群马县涩川市赤城町敷岛，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的上越线车站。

**历史**
 1924年（大正13年）3月31日：车站启用。车站名称取自旧村名「敷岛村」。- 1986年（昭和62年）11月1日：成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 1990年（平成2年）4月1日：再次成为有人车站。- 1993年（平成5年）12月1日：夜间窗口暂停营业。（营业时间由上午8时至下午5时。）- 2003年（平成15年）3月4日：现时的车站大楼竣工。- 2004年（平成16年）5月1日：成为无人车站。- 2009年（平成21年）3月14日：扩大东京近郊区间，此站可以使用IC卡「Suica」。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。现时中线成为停泊维护路轨列车之用。月台间透过跨线桥连接，其上设有栅栏，因此不作营业用途。而月台尚未提升高度，因此列车地面与月台地面之间存在着高低差。
此站过去和群马总社站、八木原站与岩本站（站房）拥有相近的木造站房。此站在重建站房前虽然为无人车站，但站内还设有柜台和车站事务室。
由于此站附近为日本虎凤蝶的栖息地，因此站内的木制长椅的椅背刻着日本虎凤蝶。但由雕刻师雕刻的蝴蝶与实际大小有出入。
此站是由涩川站管理的无人车站，站内设有简易自动售票机和简易Suica闸机。而群马县道255号下久屋涩川线则通过站前。

**月台**
参考

**使用状况**
以下为1日平均乘车人次：

**车站周边**
 子持山（登山口）- 敷岛温泉- 荒井商店（赤城田舍蒸馒头制造与贩卖商）- 上州屋食堂- 群马银行涩川分店赤城敷岛出张所- 涩川市政厅赤城综合分所（旧・赤城村公所）- 赤城邮局- 赤城第2农产物直销处
站前广场设有大型公厕。
群马草津温泉的主场馆是群马县立敷岛公园，但是该公园不是在此站附近，而是位于前桥市，最近主场馆的车站上越线群马总社站。

**巴士路线**

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■上越线
: 涩川－敷岛－津久田

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Shi

**外部连结**
 name=敷岛
兰利的不定角度问题

兰利的不定角度问题
兰利的80-80-20三角形问题解决方案
兰利的不定角度问题（Langley’s Adventitious Angles）是Edward Mann Langley于1922年在《The Mathematical Gazette》中提出的数学问题。 

**问题**
以其原始形式存在的问题如下：
: 在等腰三角形中，
: ，
: 作使交于
: 作使交于
: 证明：。 
James Mercer在1923年发现了一种解决方案。 该解决方案通过画一条辅助线，然后重复利用三角形的内角和为180°的定理，证明了在大三角形内绘制的几个三角形都是等腰的。
: 画使交于，连接（请参见右下方的图。 ）
: 因为且，所以并且三角形等腰，
: 因为且，所以并且三角形等腰，
: 因为且，所以三角形等边。
: 因为且，所以并且三角形等腰，
: 因此，图中所有红线都相等。
: 因为，因此三角形等腰，。
: 因此
也有许多其他解决方案。在相同的80-80-20三角形但内角不同的情况下，Cut the Knot列出了十二种不同解决方案和几个替代问题。

**概括**
不定四边形问题
对角线和边之间的角度均为有理角度的四边形（例如BCEF）称为不定四边形，当以度数或其他单位（以整圆为有理数）进行测量时，这些角度是有理数。除了兰利难题中出现的四边形外，还有其他许多的不定四边形。它们形成了几个无限的族和另外的零星集。 
对不定形四边形（不必是凸面的）进行分类，等同于对规则多边形中对角线的所有三重交集进行分类。这是由Gerrit Bol在1936年解决的（Beantwoording van prijsvraag＃17，新乌奇维斯肯德18岁，第14-66页）。实际上，他对正多边形中的所有多个对角线交点进行了分类（尽管有一些错误）。 Bjorn Poonen和Michael Rubinstein在1998年用计算机确认了他的结果（全部由人工完成），并纠正了错误。 这篇文章包含了问题的历史以及一张以规则三角和对角线为特征的图片。
2015年，一位匿名的日本女性使用笔名“aerile re”发布了第一个已知方法（3个外心的方法），以针对特殊类别的不定四边形问题构造基本几何的证明。这项工作解决了里格比（Rigby）在1978年的论文中列出的三个尚未解决的问题中的第一个。 

**参考文献**

**外部链接**
  Angular Angst date=20240118125945 , MathPages
玛丽·维多利亚·汉密尔顿

玛丽·维多利亚·汉密尔顿（Mary Victoria Hamilton，5月14日），苏格兰贵族，第十一代汉密尔顿公爵威廉·汉密尔顿与巴登公主玛丽·阿美莉埃的女儿。

**家庭**
1869年，玛丽·维多利亚和摩纳哥的阿尔贝王储结婚，两人的独子即为日后的路易二世。
玛丽·维多利亚和阿尔贝的婚姻于1880年被废止。同年，玛丽·维多利亚和匈牙利贵族Tasziló Festetics结婚，两人共有1子3女：
# 玛丽亚·玛蒂尔德（1881年－1953年），与菲斯滕贝格的卡尔·埃米尔结婚
# Festetics György (diplomata)（1882年－1941年）
# 亚历山德拉（1884年－1963年）
# 卡罗拉（1888年－1951年）
二十一名飞行员音乐作品列表

美国乐队二十一名飞行员已经发行了5张录音室专辑、1张现场专辑、10张迷你专辑、21张单曲和27支音乐视频。乐队成立于2009年，目前由泰勒·约瑟夫和乔许·邓组成。在2009年的《二十一名飞行员》和2011年的《Regional at Best》两张独立发行的专辑之后，他们在2012年被拉面工坊签约。签约后，《二十一位飞行员》继续以数字形式发售和播放，而《Regional at Best》此后在所有平台都被撤下。包括第三张专辑《船只》在内，他们接下来的录音室专辑均通过这一厂牌发行。
2015年，乐队凭借第四张专辑《模糊脸庞》取得了突破性的成功，制作了成功的单曲《辗转难眠》和《旅程》。此外，为电影《自杀小队》原声带录制的单曲《异类》使该组合成为第一个在美国同时拥有两首十大单曲的另类艺人。乐队的第五张录音室专辑《音乐战壕》于2018年10月5日发行。他们也是第一个也是目前唯一一个将两张独立专辑中的每首歌曲都至少获得美国唱片业协会金唱片认证的艺人。他们曾获得格莱美最佳流行组合/团体表演奖，主唱泰勒·约瑟夫总共获得了六项格莱美奖的提名。

**专辑**

**录音室专辑**

**现场专辑**
18
28

**迷你唱片**
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Three Songs- 发行日期：2012年7月17日- 唱片公司：拉面工坊- 格式：雷射唱片, 数字下载- 曲目列表：
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Migraine- 发行日期：2013年6月14日- 唱片公司：拉面工坊- 格式：数字下载- 曲目列表：
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Holding on to You- 发行日期：2013年8月16日- 唱片公司：拉面工坊- 格式：数字下载- 曲目列表：
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Quiet Is Violent- 澳大利亚限量发行的EP，包含 2首在纽波特音乐厅录制的现场曲目、1首SXSW的现场曲目和3首混音。- 发行日期：2014年8月1日- 唱片公司：拉面工坊(7567867179)- 格式：CD, 数字下载- 曲目列表：
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The LC LP- 2015年唱片店日独家发行。限量发行4000张。所有曲目均在俄亥俄州哥伦布市的LC Pavilion录制。- 发行日期：2015年4月18日- 唱片公司：拉面工坊 (548230)- 格式：12寸黑胶- 曲目列表：
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Double Sided- 2016年唱片店日发行，包含了在福克斯剧院录制的未发行的现场曲目。限量7,500张。- 发行日期：2016年4月16日- 唱片公司：拉面工坊 (554232-7)- 格式：7寸黑胶- 曲目列表：
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TOPxMM (The Mutemath Sessions)- 发行日期：2016年12月19日- 唱片公司：独立发行- 格式：数字下载- 曲目列表：
161
11
12
Jumpsuit / Nico and the Niners- 发行日期：2018年7月11日- 唱片公司：拉面工坊- 格式：数字下载- 曲目列表：
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Triplet EP- 限量4万张，在Twenty One Pilots官方网店发售。- 发行日期：2018年10月5日- 唱片公司：拉面工坊- 格式：10寸密纹唱片- 曲目列表：
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"—" 表示没有在该地区上榜的唱片。

**单曲**

**宣传单曲**

**其他登榜歌曲**

**翻唱**

**音乐录影带**

**注释**

**参见**
 二十一名飞行员- 二十一名飞行员录制的歌曲- 泰勒·约瑟夫音乐作品
沈阳公交线路列表

以下列出目前沈阳市境（含辽中区、新民市、法库县，不含辽宁省沈抚改革创新示范区实际管辖的汪家、深井子地区）的公交线路（沈阳公交最小路号为100）：

**运营公司**
关于表格中“编号”栏配色及“运营商”栏内容的说明如下：

**车费支付方式说明**
表格中“备注”栏对车费支付方式的说明如下：
*无备注：该线路可使用现金、盛京通卡、银联卡闪付及APP移动支付方式（包括微信支付、支付宝及云闪付等）支付车费/该线路为免费乘坐线路；
*不可使用盛京通卡：该线路可使用现金及APP移动支付方式（包括微信支付、支付宝及云闪付等）支付车费，但不支持使用盛京通卡或银联卡闪付方式支付车费；
*车费仅限现金支付：该线路只可使用现金支付车费。

**纯数字线路**

**路号在100-199间的线路**

**路号在200-299间的线路**

**路号在300-399间的线路**

**路号大于等于500的线路**

**法库县线路**

**文字与K字头区内客运线路**

**V字头线路**

**沈抚城际公交**

**桃仙机场巴士**

**浑南有轨电车**

**外部链接**
沈阳公交网 date=20211209201325
东嘉州

东嘉州，唐朝的州，在今浙江省温州市。
武德五年（622年）分括州置东嘉州，以永嘉县为名，治所在永嘉县（今浙江省温州市）。辖境当今浙江温州市，永嘉县、乐清县二县，飞云江及鳌江流域。武德六年（623年）归辅公祏建立的宋。武德七年（624年）归唐，属于括州都督府。贞观元年（627年）废东嘉州，地入括州。
唐朝东嘉州刺史
*周孝节（武德年间）

**注释**

**参考资料**
 《中国行政区划通史·唐代卷》- 《唐刺史考全编》
分类:唐朝的州
分类:浙江的州
分类:温州行政区划史
津久田站

津久田站（f=y）是位于群马县涩川市赤城町津久田2854番2号，东日本旅客铁道（JR东日本）的上越线车站。

**历史**
 1943年（昭和18年）10月1日：设置号志站。- 1948年（昭和23年）1月1日：升级至车站。- 1971年（昭和46年）10月1日：成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2009年（平成21年）3月14日：扩大东京近郊区间，此站可以使用IC卡「Suica」。

**车站构造**
车站是一座建设路堤上的地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台靠近岩本一方设有跨线桥连接。月台还未提升高度，因此列车地面与月台地面之间设有高度差。各月台上设有1座候车室。现时车站大楼已经撤走。
此站是由涩川站管理的无人车站，设有简易Suica闸机。

**月台**
 在资讯上没有编排月台编号。
参考

**使用状况**
以下为1日平均乘车人次：

**车站周边**
车站位于一个名为「狩之野」的小型村落。车站南边约400米设有从赤城山山顶流向利根川的沼尾川，该处附近设有沼尾川亲水公园。
在站前设有群马县道151号津久田停车场前桥线。但是道路环境比较崎岖，因此该县道不是干线道路。
在利根川对面岸设有国道17号，该处设有涩川市立上白井小学迹、群马用水赤榛分水工、生物能源上白井太阳能发电站（2,200kW）等。但是此站附近没有桥梁越过利根川。

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■上越线
: 敷岛－津久田－岩本

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Tsu

**外部连结**
 name=津久田-  国土地理院地图参阅服务 date=20200306071317  -  津久田站周边的1/25000地形图 date=20070929134439
岩本站

岩本站（f=y）是位于群马县沼田市岩本町173，东日本旅客铁道（JR东日本）的上越线车站。
验票口（2021年7月）
月台（2021年7月）

**历史**
 1924年（大正13年）3月31日：车站启用。- 1985年（昭和60年）8月10日：成为无人车站（在书籍上指出是同年3月14日）。后来，此站还设有车站业务进行特别检票。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2004年（平成16年）5月1日：成为无人车站。- 2009年（平成21年）3月14日：扩大东京近郊区间，此站可以使用IC卡「Suica」。- 2010年（平成22年）3月13日：新时的车站大楼开始使用。- 2019年（令和元年）11月1日：沼田站成为业务委托车站，此站改由水上站管理。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台。曾经车站西边的1面1线月台原来是1面2线的岛式月台，当时设有2面3线的月台，后来岛式月台靠近车站大楼的路轨撤走后，变成现在模样。较近车站大楼的月台是往上野方向，较远的是长冈方向。两月台之间设有跨线桥连接。月台还未提升高度，因此列车地面与月台地面之间设有高度差。
曾经敷岛站（旧车站大楼）、八木原站和群马总社站拥有相似的古老木造车站大楼，但是在2012年，此站的车站大楼重建了。旧车站大楼在1982年曾经在固力果塞西尔巧克力的电视广告中出现（在广告中的车站名为「美里站」）。
此站是由水上站管理的无人车站，车站大楼内设有简易Suica闸机。在2019年7月，此站由简易自动售票机改变为乘车站证明书发行机，因此此站不可购买车票。车站位于海拔291米。

**月台**
 截至2019年5月，在资讯上没有编排月台编号。
参考

**使用状况**
以下为1日平均乘车人次：

**车站周边**
从岩本站月台望向岩本发电站。
站前设有国道17号。国道与上越线和利根川并行。- 云昌寺 - 设有群马县指定自然纪念物榉树。步行约20分钟。- 东京电力岩本发电站 - 在车站后方的水力发电站。在长冈方向月台可望向发电站。

**巴士路线**
 在上野入口可转乘巴士前往涩川方向

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■上越线
: 津久田－岩本－沼田

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 I

**外部连结**
 name=岩本
保利大厦

保利大厦，位于中国北京市东城区东四十条桥东北角，与新保利大厦隔路口相对。曾为中国保利集团总部及保利艺术博物馆的所在地，现底部若干层有保利剧院。

**建设**
1985年6月1日开工，1990年12月31日竣工。建设单位为国务院机关事务管理局。设计单位为香港李鸿仁则师楼。保利大厦原名中国国际文化交流中心，是一座集剧场、多功能厅、展览厅、公寓、宾馆、写字楼、中西餐厅及健身娱乐设施于一体的大型综合体。1992年12月28日，保利大厦内酒店开始营业，为四星级中外合资酒店。2003年，进行装修。2006年10月，新保利大厦竣工，保利集团的一些职能部门调至新的写字楼。
怀特腓会幕 (金斯伍德)

怀特腓会幕（Whitfield's Tabernacle）是一座原加尔文循道宗和公理会（现在联合归正教会）教堂，位于英格兰南格洛斯特郡小镇金斯伍德，靠近布里斯托尔的东部边缘，乔治·怀特腓曾在此露天向煤矿工人讲道。
会众最初的聚会地点新社交室（New Society Room），是乔治·怀特腓和约翰·森尼克与约翰·卫斯理分开后，于1741年所建。 它是由原来的社交室扩建而成，是一座登录建筑。它现在已没有屋顶，在一次纵火袭击后废弃。。
1851年，亨利·马斯特设计了一座非常大的哥特复兴建筑，就在老会幕西侧。在20世纪后期，这座建筑被关闭，联合归正教会堂会搬回原来的18世纪建筑。几年后，两座建筑都被放弃，而去与18世纪复兴相关的另一个堂会，高街另一边的摩拉维亚弟兄会联合。
2003年，怀特腓会幕出现在英国广播公司的电视系列片《Restoration (TV series)》中。
截至2007年，已有计划重建会幕的三座登录建筑，即两座教堂和18世纪的Chapel House。计划除了各种拟建的纪念设施外，还包括Chapel House和19世纪建筑中的公寓。2011年2月，该遗址仍被废弃，只是清理了大型废弃墓地的野草。到2015年2月，该遗址仍然荒废，而墓地又再次野草丛生。

**参考**
 Ordnance Survey ST648738-  A Social History of Bristol in Photographs & Stories page on the Kingswood Tabernacle
*Whitfields+tabernacle-  Whitfield Tabernacle Conservation Area-  Restoration - Whitfield Tabernacle at South Gloucestershire Council site-  The PG Group future project placeholder page with aerial artist's impression
腓特烈二世 (梅克伦堡-施威林)

腓特烈二世（Friedrich II，4月21日），梅克伦堡-施威林公爵，1756年至1785年在位。
1746年，腓特烈与符腾堡的路易丝·弗蕾德里克结婚，两人没有（存活的）子女。腓特烈去世后，由姪子腓特烈·法兰兹继位为梅克伦堡-施威林公爵。
王娜 (天文学家)

王娜（11月），女，汉族，河北安国人，中国天文学家，现任中国科学院新疆天文台台长，中国科学院国家天文台副台长。
鸡冠饺

鸡冠饺，是一种炸制而成的武汉特色小吃，因其形状如鸡冠而得名，也称油饺、油梭子。

**历史**
“油绞”与“油饺”发音相同，但指的是两种不同的湖北小吃。湖北方言中，“油饺”指一种半月形、内含肉馅的油炸面食，一个油饺大于成年人手掌，也称肉饺子、油饺子、油梭子（因与织布梭子相似）、鸡冠饺，以前多为纯肉馅，现代也有粉条肉末馅。“油绞”则指中国各地都很常见的油条。

**材料**
鸡冠饺的馅料不固定，但一般以少量肉末和葱为主，也有加入粉丝的做法。在湖北沙市则常为麻辣藕丁馅，因此被称为藕饺。传统鸡冠饺的面团使用老面发酵而不使用酵母。

**面团**
面粉，糖，盐，小苏打，花椒粉，胡椒粉，葱白

**肉馅**
肉末，小葱，姜粉，胡椒粉，料酒，花椒粉，盐，油

**制法**

**传统做法**
面团加温水，搅拌成絮状，揉成光滑的面团，盖上保鲜膜发酵。肉末加调料搅拌均匀，调入切好的葱末。面团发酵至2倍大小时，加入盐、小苏打（即“打碱”）、花椒粉、胡椒粉、葱白，加适量油反复揉至调料全部被吸收。将面团揪成剂子略微按扁，加肉馅对折，捏住边缘下入油锅，在五六成热的油中炸制外皮酥脆金黄即成。

**参考**

**相关条目**
合子
*面窝
*油饼
白金明

白金明可以指：- 白金明 (政治人物)，中国政治人物，曾任安徽省人大常委会秘书长- 白金明 (天体物理学家)，中国天体物理学家，现任中国科学院云南天文台台长
安德烈·米哈伊洛维奇·亚历山德罗夫

安德烈·米哈伊洛维奇·亚历山德罗夫-阿根托夫（Андрей Михайлович Александров-Агентов，catIdx=A），苏联的政治家、外交官，曾先后担任列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫、尤里·弗拉基米罗维奇·安德罗波夫、康斯坦丁·乌斯季诺维奇·契尔年科、米哈伊尔·谢尔盖耶维奇·戈尔巴乔夫的助理秘书。他的姓氏为亚历山德罗夫-阿根托夫，是结合他的父母双方的姓氏。不过他在对外时一般只用第一个姓氏，完整姓氏仅出现于官方文件。
沼田站

沼田站（f=y）是位于群马县沼田市清水町3155号，东日本旅客铁道（JR东日本）的上越线车站。
此站是位于利根地方的中心都市，沼田市的代表车站。位于沼田盆地的中部，由利根川和片品川形成河阶的西边位置。此站是前往吹割瀑布、老神温泉和尾濑等片品川地域的观光据点。

**历史**
 1924年（大正13年）3月31日：车站启用。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2006年（平成18年）2月21日：引入自动闸机。- 2009年（平成21年）3月14日：扩大东京近郊区间，此站可以使用IC卡「Suica」。- 2019年（令和元年）11月1日：成为业务委托车站。管理车站迁移至水上站，并由水上站管理此站。
另外，在上越线开通前的1911年（明治44年） - 1924年（大正13年）之间，曾经设有连接涩川至沼田市内之间的马车铁路·电气铁路利根轨道→东京电灯利根线。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。车站大楼邻接单式月台（1号月台），与岛式月台（2、3号月台）之间设有行人隧道连接。1和3号月台的高度已经提升。在大正时代建成的车站大楼在2012年已经进行翻新工程。
此站是由水上站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。在车站启用当初，车站大楼的天井较高。大楼内设有候车室、绿色窗口（早上和晚间无人当值）、自动售票机和自动闸机（在2009年3月14日起支援Suica）。从前候车室内设有Kiosk。

**月台**
2号月台为上下行共用的待避线。在定期列车中，部分水上方向列车为了维护路轨（需要有列车车轮磨擦路轨），停靠2号月台。

**使用状况**
根据「JR东日本」资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为1,622人。在群马县内上越线车站中，继高崎站、新前桥站、高崎问屋町站、涩川站、井野站中排名第6，若计算单独上越线车站，并且没有其他直通路线下，此站为最多人使用的上越线车站。
以下为近年乘车人次变化：

**车站周边**
在2004年至2008年之间，站前回旋路和停车场进行了工程。在沼田市分成为上段和下段，此站位于下段。

**上段**
 沼田市政厅- 沼田邮局- 沼田城址- 沼田公园- Terrace沼田（旧・Green Bell 21）
** FM OZE（第2层）- 群马县立沼田女子高等学校- 群马县立沼田高等学校

**下段**
 沼田站前邮局- 国道17号- 群马县道274号沼田停车场线- 日本地扪群马工场- 谷川驾驶学校（旧・东群马汽车学校 沼田分所）- 沼田市立沼田西中学- Hello Work沼田（沼田公共职业安定所）- 沼田劳动基准监督署- 利根沼田县民局厅舍- 沼田保健所- 关越交通沼田营业所

**巴士路线**
此站前设有前往尾濑和老神温泉等温泉胜地，以及前往上越新干线上毛高原站。另外，市区是位于悬崖上，市内的高低差较大，因此设有多条巴士路线。站前也有前往前桥市方向的高速巴士，由关越交通营运。

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■上越线
: 岩本－沼田－后闲

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Nu

**外部连结**
 name=沼田
惠安话

惠安话（poj= Hūi-oaⁿ-ōe；Huī-uann uē），是汉藏语系汉语族闽语支闽南语泉州话的次方言，属闽南语的泉漳片p=568。

**音韵体系**
惠安话共有14个音位，和超过80个韵母。pp=17–22

**辅音**

**韵母**

**语法**
pp=96

**和泉州府城话比较**
惠安话和泉州府城话最大的不同在于音韵。pp=1138–1139

**注解**

**参考文献**
 dead-url=no - ref=harv - ref=harv
赵永恒

赵永恒（），男，河北张北人，中国天文学家，中国科学院国家天文台研究员，LAMOST项目总经理，现任中国天文学会常务理事。

**参考资料**

**外部连结**
  Zhao Yongheng's Home Page date=20210622003607