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丽塔·考里奇

丽塔·考里奇（Rita Coolidge；5月1日）是美国唱片艺术家。在1970年代和1980年代，她的歌曲出现在《告示牌》杂志的流行音乐，乡村音乐，成人当代音乐和爵士乐，她与其他音乐家和丈夫克里斯·克里斯托佛森一起赢得了格林美奖。她的录音包括《（Your love has lifted me）Higher and higher》(（你的爱不断提升我），越来越高)、《We're all alone》（我们都是孤独的人）、《I'd rather leave while I'm in love》(恋爱中我宁愿离开)和1983年詹姆士·庞德电影的主题曲《八爪女》：《All Time High》。

**生活与事业**

**早年**
丽塔·考里奇是迪克和部长兼学校老师夏洛特·考里奇的女儿，她的姐姐是琳达和普里西拉，还有兄弟雷蒙德。她拥切诺基和苏格兰血统。她曾就读于纳什维尔的枫木高中，并从杰克逊维尔的安德鲁·杰克逊高中毕业。考里奇毕业于佛罗里达州立大学。她是Alpha Gamma Delta社团的成员。

**早期事业**
在孟菲斯周围唱歌（包括短暂唱歌jingles）之后，德莱尼和邦尼发现了考里奇，后者在洛杉矶与她合作。在那里，她成为了背景歌手适用于里昂‧罗素、乔·科克尔、哈利·查平、巴布·狄伦、吉米·亨德里克斯、艾瑞克·克莱普顿、戴夫·梅森、格雷厄姆·纳许和史蒂芬·斯蒂尔斯。她在乔·科克尔的《疯狗和英国人》巡回演唱会和专辑，演唱罗素和邦妮·布拉姆利特的歌曲《超级巨星》。考里奇没有获得“超级巨星”的歌曲创作信用，后来成为木匠乐队的热门单曲。
她以「三角洲女士」而闻名，并启发罗素为她写了一首同名歌曲。

**Layla**
艾瑞克·克莱普顿的乐队－德雷克与多米诺乐队在1971年的单曲《Layla》中，考里奇没有获得钢琴尾声的歌曲创作学分。2016年，柯立芝说，她与男友：乐队的鼓手吉姆·戈登录制了一个演示，然后他们去英格兰与克莱普顿一起录制。与克莱普顿见面后，考里奇演奏了她为他创作的乐曲，并给了他一个录音带。克莱普顿印象深刻，将其用作尾声部分中歌曲的一部分。一年后，她通过听公共广播系统上的歌曲发现了自己。她试图联系克莱普顿，但他的经理罗伯特·斯特伍德告诉她：「你打算做什么？你是一个女孩。你没有钱抗击这个。」她还没有收到克拉普顿本人的来信，但相信自己已经知道了这种情况。
尽管只有Gordon被正式归功于这部分，但乐队的键盘手鲍比·维特洛克声称：吉姆从他的前女友丽塔·考里奇那里摘了钢琴旋律。我知道，因为在德莱尼和邦尼的日子里，我住在荷里活山约翰·加菲尔德的老房子里，里面有一间装有立式钢琴的旅馆。丽塔和吉姆在宾馆里，邀请我和他们一起写这首歌，叫做《时间》。她的姐姐Priscilla与丈夫Booker T. Jones（Booker T.＆M.G.'s的丈夫）一起录制了这张唱片。吉姆从丽塔的歌曲中汲取了旋律，却没有以写作为荣。她的男朋友把她骗了。《时间》的采访最终出现在了Booker T.和Priscilla在1973年的专辑《Chronicles》中。

**克里斯·克里斯托佛森**
1972年7月4日，考里奇在威利·纳尔逊的野餐音乐会上
1970年11月，当他们俩乘坐同一航班飞往田纳西州时，她在洛杉矶机场遇到克里斯·克里斯托佛森。克里斯托佛森和她一起在孟菲斯下车，而不是继续前往纳什维尔预定的目的地。两人于1973年结婚，并录制了几张二重奏专辑，销量很好，并以1974年的《从瓶子到底部》、1976年的《情人请》获得了由二人组或声乐团颁发的格莱美最佳乡村表演奖。
考里奇在流行音乐排行榜上取得的最大成功是在1977-1978年间连续四次获得前25首热门歌曲，是杰克·列罗伊·威尔森的《（你的爱不断提升我），越来越高》、伯兹史盖兹的《我们都是孤独的人》、《诱惑》、《您做事的方式》和玛西亚·海因斯的《您》。丽塔·考里奇和克里斯·克里斯托佛森于1980年6月离婚。

**后期事业**
1992年，考里奇与罗杰·沃特斯在他的专辑《Amused to Death》的成为了主唱者。
她还是美国有线网络VH1的第一批主机之一。 2006年，她录制了传统流行音乐专辑《And So Is Love》。
2019年6月25日，《纽约时报》将丽塔·考里奇列为据报导在2008年荷里活环球影城火灾中被破坏的数百名艺术家中。

**瓦莱拉**
1997年，考里奇是瓦莱拉美国原住民音乐三重奏的创始成员之一，其中还包括她的妹妹Priscilla和她的女儿劳拉·施特菲尔德。三人组分别于1997年及2000年发行了录音室专辑：《Walela》、《Unbearable Love》，在2004年发行了现场专辑和DVD《 Live in Concert》，并在2007年发行了汇编专辑《The Best》。Walela在切诺基语中的意思是蜂鸟。考里奇认为这个团体很重要，不仅是为了表彰她的切诺基族祖先，而且是将他们的文化传承给其他人。同样作为她的美国原住民遗产的一部分，她在2002年冬季奥运会和莫霍克血统的罗比·罗伯森进行了表演。
永年县 (河北省)

永年县，中国旧县名，在河北省邯郸市境内。2016年，改设永年区，部分地区划入丛台区。

**隋至清**
隋朝仁寿元年（601年），以广平县改为永年县。有认为是为避隋炀帝杨广讳129。属武安郡。隋末民变，窦建德在619年攻占洺州，修万春宫，迁都于此，所建设城池即，即广府城。此后至近代，永年县境内一直保有对窦建德的民间信仰129。
唐朝时，永年县属武安郡、广平郡、洺州。为望县。北宋熙宁六年（1073年），临洺县改设临洺镇，并入永年县。金朝，仍属洺州，有一镇——西临洺镇。元朝，属广平路。出于永年县的元末民变领袖韩山童家族既是在两代前由栾城县迁居永年县的130。
明清时，属广平府。为广平府倚郭县。明朝嘉靖二十一年（1542年），知府陈俎将土城修筑为砖城。后又增修四座瓮城62。清朝时，永年县考评：冲、繁、难。道光前，设有临洺关通判。太平军北伐时，曾有临洺关战役130。

**民国以后**
民国初年，全国废府，永年县直属直隶省。北洋政府执政时期，永年县境内各类会教道门活跃，大规模械斗屡有发生130。1928年，直隶省改为河北省。1937年时，永年县属河北省第十五行政督察区。
1937年七七事变后的10月18日，日军攻占永年县城（广府城）。驻扎永年县的国军第五十三军在此前已撤走。由于向南侵略需要，日军于11月17日离开永年县。此后，地方和土匪武装占据永年县。1938年春，八路军第129师三八六旅进驻永年县。六月，建立永年县抗日政府。其后，建立基层政权。1939年1月5日，因战局变化，八路军和中共党政机关撤出永年县城。日军再度占领永年县。此后，中共政权、国军和侵华日军在此地开始相互攻防。永年县北部的正西、大北旺一带，中共政权在此建立抗日根据地，是为冀南抗日根据地的一部分131－132。
1945年，抗日战争结束之际，中共政权已占据除永年县城之外的广大地区。当年秋天，中共政权随即开始土改，并在全县公审汉奸、伪政权人员。当时，土匪出身、国民政府下属河北省保安第一纵队司令许铁英、第二纵队司令王泽民则占据县城。晋冀鲁豫解放区的主力部队曾两度进攻县城。由于缺乏重炮，未能攻占县城，故改为长期围城。县城内驻军依靠国军空投粮食驻守131－134。1947年3月，晋冀鲁豫军区冀南三分区司令部由成安县迁至永年洼边地韩屯，加大围困永年县县城力度。为此，中共永年县委组织县城附近23个村庄居民空室清野，县城外围121个村庄实行军管，开展锄奸反特运动。8月，解放军挺进大别山，国军因局势转变，对永年县城的空投结束133－134。9月，冀南军区开始组织攻城。10月4日夜，县城驻军分路突围133。河北省第十五专署保安司令、永年指挥官钟毓麟（或称钟玉林133）被俘，永年县长杨异才自杀。5日，永年县全境解放。6日，中共军队在邯郸县吕庄消灭突围的永年驻军。击毙许铁英、王泽民。至此，中共政权控制今邯郸市全境。1948年初，中共政权在永年县开始整党运动。结合持续的土改运动，完成基层政权整合133－134。
1949年后，永年县属邯郸专区。1958年，撤销邯郸县，并入永年县，永年县人民政府由广府城迁往临洺关（今临洺关镇）60。1960年时，短暂属邯郸市。1962年12月，析永年县原邯郸县地复置邯郸县。1968年，属邯郸地区。1993年，属地级邯郸市。2016年，中国国务院批准邯郸市的多个县的行政区划调整。永年县改设为永年区。原永年县南沿村镇、小西堡乡、姚寨乡划入邯郸市丛台区。
坪井站

坪井站（f=y）是位于冈山县津山市中北上，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。

**历史**
 1923年（大正12年）8月21日 - 作备线 津山至美作追分之间开业，此站启用。
** 当时车站地址为冈山县久米郡大井西村。- 1929年（昭和4年）4月14日 - 随著作备西线开通，作备线改名为作备东线，此站成为作备东线车站。- 1930年（昭和5年）12月11日 - 随着津山至新见之间全线开通，作备东线成为作备线一部分，此站成为作备线车站。- 1936年（昭和11年）10月10日 - 作备线成为姬新线一部分，此站成为姬新线车站。 - 1952年（昭和27年）8月1日 - 随着大井町成立，车站地址变为冈山县久米郡大井町中北上。- 1955年（昭和30年）1月1日 - 随着久米町成立，车站地址变为冈山县久米郡久米町中北上。- 1986年（昭和61年）11月1日 - 成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2005年（平成17年）2月28日 - 随着久米町编入至津山市，车站地址变为冈山县津山市中北上。

**车站构造**
站内（2008年1月3日）
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。两月台之间设有站内平交道连接，平交道位于月台靠近津山一方。
此站是由津山站管理的无人车站。此站没有自动售票机。此站曾经设有车站大楼，现已不存在。两月台上设有小型候车室。车站出入口位于新见方向月台侧。此站设有维修路轨车辆专用的引上线。

**月台**

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
 坪井邮局- 津山市立中正小学- 国道181号

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: ■快速
:: 美作千代－坪井－美作落合
: ■普通
:: 美作千代－坪井－美作追分

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Tsu

**外部连结**
 坪井
白云机场北站

白云机场北站是穗深城际铁路、广佛环线的城际铁路车站，位于广东省广州市花都区，由广东城际运营。车站设在广州白云国际机场地面综合交通中心地下，与广州地铁机场北站设有连接通道换乘，主要服务于往来白云机场的旅客。车站于2020年11月30日随广州东环城际铁路开通而启用。

**车站结构**
白云机场北站共有三层，其上盖为广州白云国际机场地面综合交通中心以及二号航站楼。地下二层为站厅层；地下三层为月台层。车站共设置1个站台、2条轨道线，北侧有站后双存车线。站内设置了一个洗手间，位于站厅层到达大厅C口出站闸机旁。

**车站楼层**

**站厅**
白云机场北站站厅分为售票大厅、出发大厅以及到达大厅三个部分，售票大厅和出发大厅以安检分隔，出发大厅和到达大厅以玻璃屏风划分，到达大厅与售票大厅之间有通道连通。
售票大厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心、驻站警务室，以及乘坐旅客列车临时身份证明自助办理机、自动售卖机等自助服务设施。
候车区设置于出发大厅非付费区，进入候车区需通过入站安检，候车区内设有座椅等设施供乘客休息使用。付费区位于车站西侧，出发大厅和到达大厅的付费区均设有三条扶手电梯以及一条楼梯连接月台，在到达大厅有一台专用电梯连接站厅和月台。

**月台**
本站仅设有一个岛式月台，位于机场交通中心地底。
月台设有少量座椅供乘客候车使用。
车站启用初期，月台幕门的英文站名使用了国铁格式的纯拼音站名“Baiyunjichangbei”，后来广东城际以“Baiyun Airport North”的贴纸覆盖。
本站北侧（往花都站方向）设有一组交叉渡线，渡线后方直接连接双存车线，用于广州东环城际开通初期所有列车的站前折返。

**出入口**
白云机场北站目前设有3个出入口，其中C出口位于到达大厅，连接白云机场二号航站楼的二层通道，可通往P6、P7以及P8停车场，由于C口位于到达大厅最东侧且未有设置通道连接西侧非付费区，所以C口仅供乘客出站前往二号航站楼使用；D出入口则位于售票大厅，连接白云机场地面综合交通中心；另外车站设有通道连接地铁机场北站供旅客进出车站。
此外，车站C出口设有三台专用电梯，但C口到机场二号航站楼连接通道间仍有超过一米的高度差仅通过扶手电梯连接，未设置专用电梯或者斜道等无障碍设施；而售票大厅内有两组专用电梯连接白云机场地面综合交通中心的D口。

**接驳交通**
白云机场北站上盖即为广州白云国际机场2号航站楼及其地面综合交通中心，乘客可在此处转乘飞机、机场快线巴士等其它交通工具前往各地。
此外，白云机场北站附近即为地铁机场北站，可供乘客接驳广州地铁3号线。

**历史**
2020年11月30日，车站随广州东环城际铁路开通而启用。
疫情期间，本站曾受防控措施影响而需要调整服务。因白云机场国际到达区以及地面综合交通中心部分区域封闭作隔离区使用，故D口仅能通往2号航站楼到达大厅的53号门，C口亦时常关闭，直至2023年1月8日恢复。2022年4－5月疫情期间，因T2航站楼需要进行环境消杀，本站于5月7日9时至当晚暂停开放通往机场的出入口，仅保留与地铁机场北站的换乘功能。
段常庆

段常庆（3月），中华人民共和国政治人物，河南温县人。1991年3月加入中国共产党。2011年9月任原阳县委副书记、代县长，2015年6月底接替李巨峰成为原阳县县委书记，在原阳县政坛盘踞近4年。2015年10月17日，担任县委书记不到四个月的段常庆涉嫌严重违纪接受组织调查。段常庆被调查|url=http://newpaper.dahe.cn/hnsb/html/2015-10/17/content_1321680.htm?div=-1|accessdate=2020-11-29|author=|date=2015-10-17|format=|publisher=河南商报电子版|language=|archive-date=2020-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20201209063612/http://newpaper.dahe.cn/hnsb/html/2015-10/17/content_1321680.htm?div=-1|dead-url=no
美作追分站

美作追分站（f=y）是位于冈山县真庭市上河内，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。
此站邻接「桐太郎之里」，在车站也设有吉祥物「桐太郎」。

**历史**
 1923年（大正12年）8月21日 - 作备线 津山至此站之间开业，此站启用。
** 当时车站地址为冈山县真庭郡河内村上河内。- 1924年（大正13年）5月1日 - 作备线 此站至久世之间开业。- 1929年（昭和4年）4月14日 - 随著作备西线开通，作备线改名为作备东线，此站成为作备东线车站。- 1930年（昭和5年）12月11日 - 随着津山至新见之间全线开通，作备东线成为作备线一部分，此站成为作备线车站。- 1936年（昭和11年）10月10日 - 作备线成为姬新线一部分，此站成为姬新线车站。- 1955年（昭和30年）1月1日 - 随着落合町（第三次）成立，车站地址变为冈山县真庭郡落合町上河内。- 1973年（昭和48年）3月12日 - 成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2005年（平成17年）3月31日 - 随着真庭市成立，车站地址变为冈山县真庭市上河内。

**车站构造**
站内（2008年1月3日）
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，新见方向的列车会开启右边车门。新见方向和津山方向的列车使用同一月台。此站曾经设有2面2线的月台，现时一边的路轨已经撤走。
此站是由津山站管理的无人车站。此站没有自动售票机。

**利用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
 河内邮局- 追分池- 追分高尔夫球中心- 国道181号- 中国自动车道 美作追分停车区- 冈山县道411号垂水追分线

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: ■快速
:: 通过
: ■普通
:: 坪井－美作追分－美作落合

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi- 追分车站

**外部连结**
 美作追分
深圳大学马克思主义学院

深圳大学马克思主义学院（社会科学学院）成立于1983年，承担深圳大学学生思想政治理论课的教学与研究工作。

**历史沿革**
 1983年，深圳大学建校，同步建立马列主义教研室。- 1985年，6月，马列主义教研室更名为社会科学基础部。- 1987年，4月，社会科学基础部和公共行政相关学科整合，成立行政学系。- 1993年，7月，整合深大校内马列、德育相关教研力量，成立社会科学部。- 1997年，11月，剥离社会科学部研究机构，成立社会科学研究院。- 2002年，1月，社会科学研究院更名为社会科学教研部。- 2003年，获批马克思主义理论与思想政治教育硕士学位授权点，并于2004年招收第一届硕士生。- 2011年，社会科学教研部更名为社会科学学院。- 2016年，4月，社会科学学院更名为马克思主义学院（社会科学学院） ；10月，与中国社会科学院合作培养“马克思主义理论骨干人才计划”博士研究生开始招生。
*2017年，获批马克思主义理论一级学科硕士点；5月，由深圳大学发起的深圳市高校思想政治教育工作研究中心成立。
*2023年，10月，由广东省教育厅公布，入选首批广东省重点马克思主义学院。
*2024年，11月，改革开放研究院、马克思主义研究院成立。

**管理团队**
党委书记- 王红
院长- 刘志
副院长- 孙婷婷
副院长- 张守奎
副院长- 任恒
党委副书记- 王萍

**专业设置**

**组织机构**

**教学机构**
 习近平新时代中国特色社会主义思想概论教研室- 马克思主义基本原理教研室- 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论教研室- 思想道德与法治教研室- 中国近现代史纲要教研室- 改革开放史教研室- 研究生思想政治理论课教研室- 形式与政策教研室

**研究机构**
 深圳大学移民文化研究所- 当代中国思想文化研究所- 深圳大学改革开放史研究中心- 深圳大学道德文化研究所- 深圳大学中国系统哲学研究中心- 深圳国际化发展战略研究中心- 深圳大学邓小平理论研究中心

**学术组织**
 学术委员会- 学位评定分委员会- 人力资源工作委员会- 教学指导分委员会

**知名学者**
 姜安：国际关系学教授、评论员，《百家讲坛》主讲人，原深圳大学人事教授委员会主任。

**参考资料**

**外部链接**
  深圳大学马克思主义学院（社会科学学院） date=20240818152423
巴伊特体育场

巴伊特体育场部分媒体作“海湾球场”、“阿尔拜特体育场”也称拜特体育场（lit=家园体育场）位于卡塔尔豪尔，是一座可伸缩天幕的体育场，将承办2022年国际足总世界杯。

**历史**
卡塔尔竞争2022年世界杯足球赛主办权时，申办方案中的12座球场就包含一座位于豪尔的“豪尔体育场”。按照这一方案，豪尔体育场世界杯期间可容纳45,330名观众，世界杯后保留25,500个永久座椅，高层看台的19,830个模块式座椅将被拆除；体育场的造型模仿贝壳，顶棚可以弯曲。赢得主办权后，卡塔尔将12座体育场减为8座。八座体育场之一仍然建在豪尔。2014年6月卡塔尔发布了位于豪尔的体育场的正式设计方案。新方案将世界杯期间的观众容量增加到6万，世界杯后观众容量减至3.2万人；体育场外形改为模仿贝都因人传统的帐篷，体育场也因之命名为巴伊特体育场。
巴伊特体育场计划在2020年底完工。2022年国际足联世界杯开幕式在巴伊特体育场举行。此外，巴伊特体育场将承办自世界杯小组赛至半决赛的比赛。世界杯后，体育场的上层看台将被拆除，球场将成为豪尔当地俱乐部艾哥尔体育会的主场。

**建筑**
巴伊特体育场的造型模仿卡塔尔沙漠游牧民的帐篷。外立面的黑色条纹和体育场内部的图案也模仿了帐篷的纹饰。顶棚可以开合。体育场内装有空调。
世界杯后，巴伊特体育场上层看台的座椅将被拆除并捐赠。体育场的包厢层将改建为五星级酒店，体育场内将开设购物中心、餐厅、健身房和多功能厅。此外，体育场内还将开设运动医学中心。体育场外围已建成公园、跑道、自行车道、游乐场、咖啡厅、餐馆。
2020年，巴伊特体育场获得Global Sustainability Assessment System五星级认证，成为卡塔尔世界杯第二座获五星级认证的球场。
美作落合站

美作落合站（f=y）是位于冈山县真庭市西原398番，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。

**历史**
 1924年（大正13年）5月1日 - 作备线 美作追分至久世之间开业，此站启用。
** 当时车站地址为冈山县真庭郡川东村西原。- 1929年（昭和4年）4月14日 - 随著作备西线开通，作备线改名为作备东线，此站成为作备东线车站。- 1930年（昭和5年）12月11日 - 随着津山至新见之间全线开通，作备东线成为作备线一部分，此站成为作备线车站。- 1936年（昭和11年）10月10日 - 作备线成为姬新线一部分，此站成为姬新线车站。 - 1955年（昭和30年）1月1日 - 随着落合町（第三次）成立，车站地址变为冈山县真庭郡落合町西原。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2005年（平成17年）3月31日 - 随着真庭市成立，车站地址变为冈山县真庭市西原。

**车站构造**
站内（2008年1月3日）
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。此站曾经设有2面3线的月台。车站大楼位于津山方向月台侧。两月台之间设有跨线桥连接。
车站大楼在2005年（平成17年）5月建成。在车站大楼对面月台上设有候车室。2005年（平成17年）5月，在中国电力的中国集团电力基金资助下，此站装设太阳能发电装置。
此站是由津山站管理的简易委托车站。此站没有引入MARS终端和POS终端，只有流动售票机进行售票。

**月台**

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
车站周边（2008年1月3日）
在车站前设有前往福渡站（津山线）方向的旭川樱花巴士路线。此站往古见方向处设有急弯。而车站名称中的「落合」地区中心（落合垂水）位于旭川对面岸。- 真庭市政厅落合分局（前・落合町公所）- 落合邮局- 冈山县立落合高等学校、冈山县立真庭高等学校落合校区- 真庭市立落合小学- 太阳广场- 综合医院落合医院- 旭川- 中国自动车道落合交流道- 国道313号- 冈山县道30号落合建部线- 冈山县道204号美作落合停车场线- 冈山县道411号垂水追分线

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: ■快速
:: 坪井－美作落合－久世
: ■普通
:: 美作追分－美作落合－古见

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi- 落合站

**外部连结**
 美作落合
西村宏堂

西村宏堂（rm=Nishimura Kōdō，catIdx=Nishimura）是一名活跃在美国和日本的化妆师，同时也是一名拥有佛教净土宗僧籍的僧侣。西村宏堂是一名男同性恋者，同时他也是一名支持LGBT权益的活动分子。

**个人生活**

**职业履历**

**出版书籍**
 《正々堂々 私が好きな私で生きていいんだ》（サンマーク出版2020年7月28日）

**出演作品**

**电视节目**

**广播节目**

**网络节目**
 《粉雄救兵：我们在日本！》（2019年11月1日网飞）

**参考资料**

**外部链接**
 西村宏堂- 西村宏堂- 西村宏堂
古见站 (冈山县)

古见站（f=y）是位于冈山县真庭市古见，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。

**历史**
 1958年（昭和33年）4月1日 - 国铁姬新线美作追分至久世之间开设此站。
** 当时车站地址为冈山县真庭郡落合町古见。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2005年（平成17年）3月31日 - 随着真庭市成立，车站地址变为冈山县真庭市古见。

**车站构造**
月台（2019年8月）
本站是地面车站，设有1面1线的单式月台，往新见方向的列车会开启左边车门，并且和网津山方向的列车使用同一月台。此站是由津山站管理的无人车站。站内没有设置自动售票机，月台上则设有候车室。

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
 落合古见邮局- 旭川- 国道313号- 冈山县道390号古见月田停车场线

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: ■快速
:: 通过
: ■普通
:: 美作落合－古见－久世

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ko

**外部连结**
 古见
古见站

古见站（j=こみえき）可能意指下列日本车站：- 古见站 (冈山县)：位于冈山县真庭市，西日本旅客铁道姬新线沿线的车站。- 古见站 (爱知县)：位于爱知县知多市，名古屋铁道常滑线沿线的车站。
VMware ESXi

VMware ESXi是VMware开发的企业级类型 I（type-1）Hypervisor，用于硬件虚拟化。作为类型 I（type-1）Hypervisor，ESXi不是安装在操作系统上的软件应用程序，而是直接安装在硬件上并且集成了重要的操作系统组件，如内核。VMware ESXi原名ESX，2010年ESX4.1版本发布后，VMware将ESX更名为ESXi。

**参考文献**

**外部链接**
  VMware ESX product page date=20220327053437 -  ESXi Release and Build Number History date=20220130020311 -  VMware ESXI Image For HPE Servers date=20220331154453 -  What is ESXi Server? date=20210411102428
西班牙的费尔南多 (1609-1641)

西班牙的费尔南多，亦称奥地利的费尔南多（西班牙语：Fernando de Austria，1609年5月16日—1641年11月9日），天主教枢机、托莱多主教，西班牙国王费利佩三世的第三子。
三十年战争期间，费尔南多作为西属尼德兰的总督多次击败奥兰治亲王拿骚的毛里茨的军队，保卫了安特卫普、芬洛、鲁尔蒙德等城市。1641年费尔南多因积劳成疾去世，死后葬在埃斯科里亚尔修道院。
酒业

酒业，也叫酒精工业，是一种商业工业，涉及到酒精饮料的制造、分销和销售。

**批评**
20世纪90年代，该行业一直受到批评，因为它转移了人们对饮酒相关问题的注意力。 酒业也被批评在减少酒精的危害方面没有帮助。
世界银行在对公共卫生问题和社会政策产生积极影响时，与酒业项目合作并对其进行投资。酒精行业资助的减少酒精危害的教育，实际上导致酒精危害的增加。因此，建议酒精行业不要参与酒精政策或教育项目。
在英国，新工党政府认为，与酒业合作以减少危害是最有效的战略。然而，与酒精有关的伤害和酒精滥用有所增加。酒精行业被指控夸大了酒精对健康的益处，而酒精被认为是一种对健康有潜在严重影响的潜在危险的娱乐性毒品。
由于乙醇被归类为一类致癌物，而且酒精没有安全剂量;酒精工业被认为是形成文明或生活方式疾病的主要因素之一。酒精行业一直在积极地误导公众关于酒精消费导致癌症的风险，除此之外，他们还发起运动废除要求酒精饮料必须贴有癌症警告标签的法律。
久世站

久世站（f=y）是位于冈山县真庭市久世，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。此站是最接近真庭市役所的车站。在JTB时间表中，此站为真庭市的代表车站，但邻站的中国胜山站较多人使用。
月台（2019年8月）

**历史**
 1924年（大正13年）5月1日 - 作备线 美作追分至此站之间开业，此站启用。
** 当时车站地址为冈山县真庭郡久世町。- 1925年（大正14年）3月15日 - 作备线此站至中国胜山之间开通。- 1929年（昭和4年）4月14日 - 随著作备西线开通，作备线改名为作备东线，此站成为作备东线车站。- 1930年（昭和5年）12月11日 - 随着津山至新见之间全线开通，作备东线成为作备线一部分，此站成为作备线车站。- 1936年（昭和11年）10月10日 - 作备线成为姬新线一部分，此站成为姬新线车站。 - 1955年（昭和30年）4月29日 - 随着久世町（第二次）成立，车站地址变为冈山县真庭郡久世町久世。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2005年（平成17年）3月31日 - 随着真庭市成立，车站地址变为冈山县真庭市久世。

**车站构造**
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。站房位于新见方向月台侧，两月台之间设有跨线桥连接。
此站是由津山站管理的简易委托车站，并委托SRT（中铁巴士相关公司）负责柜台业务。在日间部分时段进行售票业务。站内设有POS终端。

**月台**

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
车站周边为久世市区外围，该处设有大型超级市场。在车站前设有的士等候乘客。- 真庭市政厅本厅- 久世邮局- 久世浪漫镇Arti
** MARUIArti店
** EDION Arti- youme Town久世- Marui久世店- Dio久世店- 冈山县立真庭高等学校久世校区- 前迁乔寻常小学校舍- 国道181号- 国道313号- 冈山县道203号久世停车场线

**巴士路线**
在车站南边150米处国道181号上设有「久世站前」巴士站。在站前广场上设有「久世站」巴士站。
在「久世站前」巴士站上设有前往中国胜山站方向与天满屋巴士中心方向的冈山 - 胜山线（中铁北部巴士，两方向均可上落车）。另外，在「久世站」巴士站设有1班旭川樱花巴士前往福渡站（津山线）方向，并可以乘坐该班次转乘冈山市巴士。

**「久世站前」巴士站**
停靠的路线主要为干线路线。巴士站位于国道181号上，靠近中山医院前。分别位于北边（中山医院侧）和南边（医院对面）。
一般巴士路线、高速巴士路线
社区巴士
共乘的士

**「久世站」巴士站**
社区巴士

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: ■快速
:: 美作落合－久世－中国胜山
: ■普通
:: 古见－久世－中国胜山

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ku

**外部连结**
 久世
英格兰·丹与约翰·福特·寇利

英格兰·丹与约翰·福特·寇利（英语：England Dan and John Ford Coley）是美国软摇滚的二重奏组合，由丹尼·韦兰「英格兰·丹」·席尔和约翰·爱德华「约翰·福特」·寇利，活跃于整个1970年代。他们是土生土长的德萨斯人，最出名的是他们的1976年单曲《今晚我真的很想见你》，这是告示牌百强单曲榜和1号成人当代热门歌曲。他们解散后，席尔开始了以丹·席尔为名的表演，并在1980年代开始了乡村音乐事业，并创造了乡村音乐排行榜11个第1。

**歌唱事业**

**早年**
他们俩是美国德萨斯州达拉斯的W. Samuell高中。席尔和寇利首先作为本地翻唱乐队的一部分进行表演，其中包括Playboys Five和Theze Few。他们在纳什维尔录制了一系列的演示，名为The Shimmerers。不过随着他的制片人的去世，他的前途得以终结，在他为他们争取唱片录制权之前。他们的下一个分组是达拉斯流行/心理团体Southwest FOB（《Freight on board》），，其材料已通过Sundazed唱片重新发布到CD上。
丹·席尔是1970年代双人软摇滚-席尔与克罗夫中吉姆·席尔的弟弟。丹的童年暱称，是他的兄弟吉姆给他的之所以称为「英格兰·丹」，是因为他是英语摇滚乐队披头四的乐迷，并且他在偶然的情况下用了一个受影响的英式英语口音。为了便于发音，John Colley的姓氏被重新拼写为「Coley」。出于流通目的，「Ford」被添加为他的中间名，因此，这个组合便命名为英格兰·丹与约翰·福特·寇利（England Dan and John Ford Coley）。
两人都参观了德克萨斯西南音乐厅的现场。有一首流行歌曲《熏香》，在1969年的流行音乐排行榜上升至第43位。该乐队以Led Zeppelin的身份在法案中奏响。在乐队活跃时，席尔和科利开始了自己的演唱，《寇利和韦兰》。该法案改名为英格兰·丹与约翰·福特·寇利，两人于1970年与A＆M唱片公司签约。1971年，他们移居到洛杉矶，在那里他们为众多观众开放乐队。他们的第一次突破是在1972年，歌曲为《Simone》。它在日本中排名第一，在法国中也排名第一，但在美国没有逹到第一名。

**大树和成功高峰**
这两张专辑是在与A＆M签约后于1972年发行的，发行了两张专辑。两人毫不畏惧，继续往前走，踩着年轻的密西西比州词曲作者帕克·麦吉创作的歌曲《今晚我真的很想见到你》。他们录制了一个演示板，并在Atlantic Records的高级副总裁Bob Greenberg的办公室中播放了该演示。大西洋在同一间办公室有一个子公司，名为Big Tree，Big Tree的创始人道格·莫里斯听到了那首歌，穿过墙壁进入了房间。当格林伯格决定反对时，莫里斯说《我们想要它》，并给了他们一笔交易。

席尔、寇利与制作人凯尔·蓝宁配对，后者也制作了McGee的演示。结果是1976年9月成为美国排名第二的单曲，最终售出200万张。 1976年7月，英格兰·丹与约翰·福特·寇利为Big Tree发行了首张专辑《Nights Are Forever》，也是Lehning制作的。他们的第二张Big Tree单曲，同样由帕克·麦吉撰写的《夜永远没有你》也荣登了告示牌百强单曲榜前十名。在看到二人组合大获成功后，A＆M借着成功在1976年发行了一张专辑－《I Hear Music》，并使用了几年前录制的歌曲。

在席尔试图与他的兄弟吉姆「讲某种道理」后，席尔和寇利都跟随了巴哈伊教，大约在1972年。几年后，科利回到了基督教，但席尔一直留在巴哈伊信仰中，直到他在2009年去世。

他们的第二个大树LP：《道迪渡路》，紧接着在1977年3月，产生了热门单曲，《这是可悲的是属于（给别人）》（＃21）（由兰迪·古德拉姆写）和寇利的《Gone Too Far》（＃23）。这对夫妇还因撰写并表演了《It's All Up To You》而闻名，这是1977年NBC青少年戏剧的主题曲系列《James at 15》。

《有些事情变得不容易》（1978年3月）提供了《我们再也不必说再见了》，它在第9位和《Heckle博士和Jive先生》（1979年3月）带来了《Love Is the Answer》（写由托德·朗德格伦制作，这是他们最后的前10首歌曲，也是他们最后一次进入前40名，因为后续影片《我如何用这颗破碎的心》在1979年底停滞在第50位。
在演出的初期，两位表演者曾扮演二重奏乐队的角色，但在Big Tree的《热门专辑》中，他们巡回演出了一支备用乐队，其中包括：Danny Gorman（鼓，打击乐）、Bubba Keith（吉他、后盾、人声）、约翰·利兰德（低音）、奥维德·史蒂文斯（吉他）和迈克尔·韦纳基奥（键盘，合成器）。

1980年3月，《为爱而来》（In It For Love）被添加到《The Best of England Dan And John Ford Coley》（1979年12月）中，成为两首新唱片之一，只为这首电影贡献了第53名的歌名《告诉我你爱我》。1980年，组合解散，两人各自发展。

**解散后的发展**
组合解散后，席尔决定发展乡村音乐，他在整个1980年代的作品都取得外界的支持，例如《在蒙大拿州的我见面》（和玛丽·奥斯蒙）和《Bop》。 席尔经过套细胞淋巴瘤治疗后，于2009年3月25日病逝。
寇利组成了另一个音乐组合，在A＆M唱片公司发行了专辑：莱斯利、凯利和约翰·福特·寇利（以莱斯利和凯利·布尔金为姊妹），随后在1980年代进行电视和电影露面。 他在1990年代和2000年代恢复了活跃的巡回演出时间表，并且还是艾迪·曼宁（与文斯·吉尔）和汤姆·维思之类的合拍人。
哈基姆·巴拉维

哈基姆·巴拉维（حكم_بلعاوي；catIdx=Balawi），巴勒斯坦外交官、政治人物，曾任内政部长。他是法塔赫的元老派人物，是前领导人阿拉法特的忠实支持者。

**生平**
1938年（另有1934年、1939年等说法）生于约旦河西岸地区图勒凯尔姆省的巴拉村。1965年加入法塔赫，从事民族解放运动。1973年至1975年，任巴勒斯坦解放组织驻利比亚副代表。1983年至1994年，任巴勒斯坦解放组织驻突尼斯代表（阿拉伯国家联盟总部所在地）。1989年当选法塔赫中央委员会委员。1994年巴勒斯坦民族权力机构成立后回国，在阿拉法特领导的国家安全委员会书记处工作。1996年在图勒凯尔姆选区当选首届巴勒斯坦立法委员会代表。之后曾在巴勒斯坦民族权力机构担任发言人、秘书长等多项职务。2003年11月至2005年2月出任内政部长。
2017年4月，获得巴勒斯坦总统马哈茂德·阿巴斯授予的路撒冷之星勋章。
2020年11月28日逝世。
肌电图

肌电图（Electromyography，简称EMG）是一种电诊断医学技术。用于评估和记录骨骼肌产生的电活动。肌电图使用称为「肌电图仪」的仪器执行，以生成称为肌电图的记录。当肌细胞被电或神经激活时，肌电图可以检测它们产生的电位。可以对信号进行分析以检测医疗异常、激活水平或募集顺序，或分析人类或动物运动的生物力学。在电脑科学中，肌电图也被用作手势识别的中间件，以允许将物理动作输入电脑作为人类和电脑交互的一种形式。

**参见**
心电图
*脑电图

**参考资料**

**文献**

**书籍**
Kamen, Gary. Electromyographic Kinesiology. In Robertson, DGE et al. Research Methods in Biomechanics. Champaign, IL: Human Kinetics Publ., 2004.

**外部连结**
 美国神经肌肉与电诊断医学协会 date=20210501194445
江贵生

江贵生（Kong Kwai-sang，），香港民主派人士，民协成员，前香港深水埗区议会李郑屋选区议员。

**政治生涯**
由2016年起，江贵生开始出任深水埗李郑屋选区的区议员，一直至今。
2019年11月24日，江贵生再次参与区议会选举，在深水埗李郑屋选区参选。结果得到4,127票，以逾千票之差，大胜仅得2,490票的西九新动力陈镜秋，和仅得120票的林浩楠，成功连任。
拉斐尔·马里亚诺·格罗西

拉斐尔·马里亚诺·格罗西（Rafael Mariano Grossi；），阿根廷外交官，现任国际原子能机构总干事。

**介绍**
格罗西拥有历史学和国际政治学博士学位。他于1985年加入阿根廷外交部，1998年至2001年间担任阿根廷驻北约代表，2002年至2007年间担任海牙禁止化学武器组织办公室主任，2010年至2013年间担任原子能机构助理总干事和办公室主任。
2013年，格罗西出任阿根廷驻奥地利大使兼驻原子能机构等驻维也纳国际组织代表。2014年至2016年，任核供应国集团主席，并成为首位连任两届的主席。
2019年7月18日，国际原子能机构第五任总干事天野之弥因病逝世；同年10月30日，经过选举后，格罗西被原子能机构理事会任命为总干事；同年12月2日，其任命在原子能机构大会特别会议上被117个成员国鼓掌表决通过。2019年12月3日，格罗西就任国际原子能机构总干事职务。
温带针叶林

温带针叶林的分布地区
松树林常见的一种温带针叶林
温带针叶林是世界自然基金会定义的一种生态区，即一片长有针叶树或阔叶树的树林。温带针叶林主要分布在夏暖冬凉以及冬季温和、降雨量大的沿海地区，或气候较干燥的内陆或山地地区。此外，一种独立的栖息地类型，热带针叶林，则更多的存在于热带气候中。
不同温带针叶林内的植物类型有所不同。在一些温带针叶林，针叶树占主导地位，而其他的一些温带针叶林内的植物则主要是常绿阔叶树或两种树的混合。温带针叶林内能见到很多植物，例如松属、雪松、冷杉属和红杉亚科以及其他草本和灌木植物。温带针叶林在任何陆地生态系统中大多维持着最高水平的生物量，并且以温带雨林地区产生的大量树木而闻名。

**分布地区**
著名温带针叶林位于以下地区：
*加拿大西部太平洋海岸;
*智利南部
*阿根廷西南部;
*纽西兰
*澳大利亚塔斯马尼亚;
*东欧;
*高加索地区;

**参考文献**

**外部链接**
  温带森林 date=20191031093624
中国胜山站

中国胜山站（f=y）是位于冈山县真庭市胜山407番，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。

**概要**
此站是前胜山町、现真庭市胜山地区的中心车站。为真庭市内最多人使用的车站。在列车运作上为一座据点车站，半数来自津山方向的列车在此站折返，往新见方向的列车中，每日只有8往返班次。在2005年（平成17年）3月31日真庭市成立前，此站附近设有前胜山町政厅。在JTB时间表上，此站为该町的代表车站。现时真庭市政厅迁移至久世地区，并比较接近久世站，因此该市的代表车站也是久世站。
曾经此站为急行「美作」的终点站。
关于此站的名称，由于福井县已经有一座胜山站（当时为京都电灯→京福电气铁道→越前铁道胜山永平寺线），因此此站彷照其他车站的做法，冠上旧国名「美作」，但是当时胜山町会议员认为「在将来发展中，此站不是美作的胜山，而是中国地方的胜山」，因此众议一致决定把车站名为「中国胜山」。
曾经设有计划从此站建设经蒜山高原，连接山守之间的南胜线。在1962年成为调查线，在日本铁道建设公团成立后，于1964年成为工程线。在1974年3月批准施工计划，在同年5月开始动工。但是，由于实际收地进展失败，因此整个工程和计划停止了。

**历史**
 1925年（大正14年）3月15日 - 作备线久世至此站之间开通，此站启用。- 1929年（昭和4年）4月14日 - 随著作备西线开通，作备线改名为作备东线，此站成为作备东线车站。- 1930年（昭和5年）12月11日 - 此站至作备西线岩山站之间开业，使津山至新见之间全线开通，作备东线成为作备线一部分，此站成为作备线车站。- 1936年（昭和11年）10月10日 - 作备线成为姬新线一部分，此站成为姬新线车站。 - 1967年（昭和42年） - 前一代车站大楼竣工。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2000年（平成12年）5月 - 现时的车站大楼竣工，并成为简易委托车站。

**车站构造**
站内（2008年1月3日）
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。2号月台对出设有货物专用的缺角式月台，该月台只连接新见方向路轨。两月台之间设有跨线桥连接。此站设有站内平交道，但是不开放给乘客使用。
车站大楼是在2000年（平成12年）建成，大楼为一座一层高的混凝土瓦顶建筑物。在车站大楼落成后，车站由直营站变为简易委托车站（由津山站管理）。车站内设有POS终端。在早上和黄昏后没有车站职员当值。

**月台**
 通常1号月台为津山方向月台，2号月台为新见方向月台。在津山方向的列车中，从此站出发的班次会使用2号月台出发。另外，晚上10时时段，从新见方向的尾班列车（只限平日和星期六行走）会使用1号月台。在早上5时时段，从此站前往新见的首班车会使用2号月台，该列车在前一晚夜间停泊。- 在2002年（平成14年）8月8日，一架停泊中的列车在无人控制的情况下向久世方向行走，造成人身事故。

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
车站周边为冈山县指定的胜山町保存地区和胜山市区，设有公共机关和银行等设施。- 胜山文化中心、真庭市政厅胜山振兴局- 冈山县美作县民局真庭地域事务所- 真庭警署- 美作胜山邮局- 冈山县立胜山高等学校- 真庭市立胜山小学- 真庭市立胜山中学- 胜山简易裁判所- MARUI胜山店- 国道181号- 国道313号- 冈山县道32号新见胜山线- 冈山县道202号中国胜山停车场线

**巴士路线**
在车站前设有真庭市社区巴士巴士站。另外也有前往天满屋巴士站方向的冈山 - 胜山线（中铁北部巴士）巴士站。两巴士路线可互相转乘。只限某些日子和班次，可在此站乘坐社区巴士 31蒜山、久世路线，在宫田巴士站转乘 27中曾、关金路线，在关金温泉转乘日本交通巴士路线前往山阴本线仓吉站。
一般巴士路线、高速巴士路线
社区巴士
以下巴士路线均为真庭市社区巴士（真庭君♡）。
共乘的士
所有共乘的士为预约制。由真庭市社区巴士（真庭君♡）营运。
*9 星山路线（每星期行走2天）
*10 神退、月田路线（每星期行走2天）
*11、12 富原、月田路线（每星期行走5天）
*28 福谷、寺河内路线（每星期行走2天）

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: ■快速、■普通
:: 久世－中国胜山－月田

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Chi

**外部连结**
 中国胜山
熊切圭介

熊切圭介（f=y，catIdx=Kumakiri），日本摄影家。

**生平**
1934年生于东京府下谷西町。1958年毕业于日本大学艺术学部摄影专业，曾师从丹野章。1961年以记录名张毒葡萄酒事件受害者的“没有母亲的新入生”获讲谈社摄影奖。2015年5月当选日本写真家协会会长。2020年11月27日因误咽性肺炎逝世。
974体育场

974体育场（استاد راس أبو عبود ，前称拉斯阿布阿布德体育场）是一座位于卡达杜哈Ras Abu Aboud的体育场，为2022年国际足协世界杯比赛场馆之一。

**历史**
卡达申办2022年世界杯足球赛时，拟建造的12座体育场中包含一座完全模块式的多哈港体育场。这座设想中的体育场建在一座人工岛上，可容纳4万4950名观众，球场将在世界杯结束后完全拆卸，座椅运往发展中国家。而实际上，卡达并未采用这个设计方案。申办成功后，卡达修改了体育场建设计划，12座体育场减为8座。2015年12月2日，在卡达赢得世界杯主办权五周年纪念日当天，卡达确认2022年世界杯第七座球场将选址在多哈的拉斯阿布阿布德，位置邻近多哈港。2017年11月26日，卡达正式发布了拉斯阿布阿布德体育场的设计方案。拉斯阿布阿布德体育场位于多哈港附近，可容纳4万名观众，并采用完全模块化设计，世界杯后可完全拆掉再利用。
拉斯阿布阿布德体育场将承办2022年世界杯足球赛小组赛至四分之一决赛的比赛。世界杯后，体育场将完全拆卸，构成体育场的各模块将用于卡达国内外的体育项目。

**建筑**
974体育场采用模块式设计，主要由974个海运集装箱和模块化的钢框架组成（+974也是卡达的国际电话区号），呼应了多哈悠久的航海传统，并与体育场所在的多哈港相协调。模块式设计有助于节省资金、节省原料、缩短工期以及减少垃圾废料。体育场平面为圆角矩形，世界杯期间可容纳4万名观众。体育场为芬威克·伊里瓦伦公司所设计。
建成后，974体育场将成为世界杯历史上首座可以完全拆卸再利用的体育场。世界杯后，体育场将被拆卸，原址将改为海滨休闲场地。
月田站

月田站（f=y）是位于冈山县真庭市月田7445番2号，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。

**历史**
 1930年（昭和5年）12月11日 - 作备线 中国胜山至岩山之间开业，此站启用。
** 当时车站地址为冈山县真庭郡胜山町月田。- 1936年（昭和11年）10月10日 - 作备线成为姬新线一部分，此站成为姬新线车站。 - 1949年（昭和24年）4月1日 - 随着胜山町（第二次）和月田村（第二次）成立，车站地址变为冈山县真庭郡月田村月田。- 1955年（昭和30年）4月1日 - 随着胜山町（第三次）成立，车站地址变为冈山县真庭郡胜山町月田。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2005年（平成17年）3月31日 - 随着真庭市成立，车站地址变为冈山县真庭市月田。- 2011年（平成23年）6月1日 - 成为无人车站。

**车站构造**
站内（2008年1月3日）
车站周边（2008年1月3日）
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，新见方向的列车会开启左边车门。新见方向和津山方向的列车使用同一月台。曾经此站设有2面2线的相对式月台，来自大阪站的急行「美作」以此为终点站，现时对面的路轨已经撤走。
此站是由新见站管理的无人车站。车站大楼是一座木屋风格的建筑物。此站曾经设有售票柜台，使用流动售票机发售车票，为一座简易委托车站，在2011年5月31日结束委托业务。

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
 月田邮局- 春日神社- 月田川- 冈山县道32号新见胜山线- 冈山县道390号古见月田停车场线

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: ■快速
:: 中国胜山－月田－刑部
: ■普通
:: 中国胜山－月田－富原

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Tsu

**外部连结**
 月田-  月田站（At Town WEB杂志） date=20201210045132
埃米利奥·埃斯特万·因方特斯

埃米利奥·埃斯特万·因方特斯（西班牙语：Emilio Esteban-Infantes Martín，9月6日）是一位西班牙军官，曾在西班牙内战期间服役，后来又在第二次世界大战，担任德意志国防军的第250步兵师蓝色师军官。他是纳粹德国的骑士铁十字勋章的获得者。

**早期经历**
埃斯特万·因方特斯于1892年5月18日出生于托利多。在1907年，当时15岁的他进入了Toledo Infantry Academy，佛朗哥和Juan Yagüe是他当时的同学。在1910年毕业后，他被任命为中尉，并被派往摩洛哥加入西班牙非洲军队。1912年，年仅20岁的他在里夫战争中立功，晋升为上尉，战争一直持续到1927年，到1928年，他已经获得中校军衔。在战争结束之后，他在萨拉戈萨的被该校的新任主任佛朗哥将军任命为教授。 

**西班牙内战**
1936年7月17日，当时他在马德里，不过在该地开始了反对共和党政府的叛乱，他不得不迅速逃到布尔戈斯，在那里他加入了佛朗哥领导的国民党军队。结果，他被共和党政府以缺席为理由被判处死刑。 在战争期间，他担任过各种重要的军事任命，包括1937年7月的Battle of Brunete期间的卡斯蒂利亚军团总参谋长，以及随后在1937年12月至1938年2月期间的特鲁尔战役。随后，他晋升为上校，并担任纳瓦拉第五师的指挥官，最后因其对国民党军队的最终成功和胜利的贡献而获得了军事勋章。 内战结束一年后的1940年5月，他晋升为准将，负责摩洛哥地区的陆军总参谋长和第4军区。 

**第二次世界大战**
希特勒于1941年6月对苏联发动巴巴罗萨行动后，佛朗哥政府授权在德国国防军的总指挥下派遣一个西班牙志愿师──第250步兵师（也被称为蓝色师），最初是由阿古斯丁·穆尼奥斯·格兰德斯将军指挥。该师在德国陆军元帅威廉·冯·里布的总体指挥下部署在北方集团军群中，并在列宁格勒附近与红军进行了几次战斗。 然而，尽管穆尼奥斯·格兰德斯受到士兵们的欢迎，但这种举动开始对佛朗哥政府表现出太多的“亲德倾向”，甚至在1942年中，佛朗哥就已经全神贯注于战争的整体方向和可能的结果。
埃斯特万·因方特斯是战争部长何塞·恩里克·巴莱拉将军的好友，几个月来，他一直要求调到蓝色师担任军事任命。但是，巴莱拉知道，这裹只容得下一个旅长，因此因方特斯只能被派往苏联战区，担任师长。佛朗哥最终解决了这个问题，他是托莱多和萨拉戈萨的军事学院的前同事，对此他非常了解。佛朗哥认为，与更具争议的穆尼奥斯·格兰德斯相比，埃斯特万·因方特斯是一种更为温和和外交的选择。因此，他被派往纳粹德国，在德意志国防军中被任命为Generalmajor，并在贝格霍夫直接向希特勒宣誓就职。 
1942年12月，埃斯特万·因方特斯终于正式成为蓝色师的指挥官。他面临着一个艰难的局面，因为他要取代穆尼奥斯·格兰德斯这个在军中受欢迎的指挥官。德国将军们最初也认为他在他的观点中过于亲英，但他很快赢得了他们的尊敬，因为他开始表现出他作为伟大军事规划的精湛技巧，尤其是在1943年于东部战线的反攻形势下。
1943年2月，埃斯特万·因方特斯面临苏联的一次重大的行动，后者企图突破列宁格勒的围困。当时55th Army (Soviet Union)在斯大林格勒取得胜利后重新振作起来，在莫斯科-列宁格勒主干道附近的Battle of Krasny Bor中向西班牙阵地发动攻势。尽管伤亡惨重，不过西班牙还是能够抵御7倍大的红军，而且后者拥有坦克支援，苏联的攻势被迫中止，对列宁格勒的围困又维持多了一年。这次的胜利确立了埃斯特万·因方特斯在他自己的士兵和德国总参谋部中的声誉，领导德国第18军的德国大将格奥尔格·林德曼将军前来拜访并祝贺他取得了这一伟大壮举。他被提升为Generalleutnant，并获得了德国金十字勋章。1943年10月3日，他更获得了骑士铁十字勋章。 
1943年10月，由于盟军在战争中逐渐取得优势，以及开始与盟军进行谈判，佛朗哥决定撤回大部分蓝色师的单位，并以较小的蓝军团代替蓝色师。在将命令移交给奥伯斯特·安东尼奥·加西亚·纳瓦罗之前，埃斯特万·因方特斯负责建立这个较小的单位。然后，他于1943年12月返回西班牙，在当地晋升为中将，并指挥第9军区。

**战后**
战争结束后，他担任过各种职务，包括最高军事司法委员会主席，第7军区司令和佛朗哥的军事户主，然后结束了他的中央总参谋长生涯。他在1958年发表了自己的回忆录：“蓝色师：东线的西班牙志愿人员”。他重申自己为参加苏德战争而感到自豪，并说这有助反驳19世纪时西班牙在战争方面的糟糕表现的历史。
1962年9月6日，经历过久病之后，他在希洪的家中去世，享年70岁。

**参考资料**
 isbn=0-8093-0865-7
伊莎贝尔·克拉拉·欧亨妮亚

伊莎贝尔·克拉拉·欧亨妮亚（Isabel Clara Eugenia，12月1日），哈布斯堡尼德兰总督，西班牙国王费利佩二世的长女。
1598年，费利佩二世将尼德兰交给神圣罗马皇帝鲁道夫二世的弟弟阿尔布雷希特统治，隔年伊莎贝尔和阿尔布雷希特结婚。两人没有子女。1633年，伊莎贝尔于布鲁塞尔去世，享年67岁。伊莎贝尔的姪子费尔南多在她去世后接管尼德兰总督。
法盲

法盲，是指没有掌握基本的法律常识、没有法治观念、缺乏对自己作为社会关系参加人所具有的权利和义务的基本了解的人。
说人「法盲」可能是一种人身攻击，在中华民国曾经有说别人是法盲结果被控告公然侮辱并且被判处拘役50天的例子。

**参见**
 恐龙法官- 法律意识（Legal consciousness）- 法律关注度（Legal awareness）- 法律文化（Legal culture）- 侮辱