Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
砥堀站

砥堀站（f=y）是位于兵库县姬路市砥堀字高田32番2号，西日本旅客铁道（JR西日本）的播但线车站。

**历史**
 1935年（昭和10年）11月20日 - 国铁播但线野里站至仁丰野站之间新设此站。为旅客车站。
** 当时车站地址为兵库县姬路市砥堀字高田。- 1941年（昭和16年）8月10日 - 暂停旅客营业。- 1946年（昭和21年）3月1日 - 随着姬路市（第二次）成立，车站地址变为现时地址。- 1951年（昭和26年）6月25日 - 重开旅客营业。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 1998年（平成10年）3月14日 - 随着路线电气化，加设列车交会设施。- 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站内设置了IC卡专用简易闸机。
在路线电气化前，此站只有1面1线月台，在1970年代前有许多列车通过。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。2号月台为上下行本线一线通过结构，两方向的特急通过时会使用2号月台。而停站列车会按月台方向性停靠，停站月台是使用靠右的月台，与日本大多数的通行方向不一。西边的1号月台为上行月台，东边的2号月台为下行月台。
在播但线电气化区间（姬路站至寺前站之间），中途站京口站、鹤居站和新野站均为无人车站（由福崎站管理）。此站没有车站大楼。在1号月台上设有直立式自动售票机。此站没有自动闸机，但是设有IC卡专用简易闸机。
当初车站只有1面1线的单式月台，后来此站与新野站一同加设月台，使可以进行列车交会。

**月台**

**使用状况**
根据「兵库县统计书」，2016年（平成28年）度1日平均乘车人次为679人。
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
此站附近设有地面播但线与高架桥的山阳自动车道相交处。在山阳道附近位置是姬路市的市郊地区。周边可看见许多农田和一些住宅区。- 国道312号（姬丰绕道）- SHOWA GLOVE株式会社（国内最大型手袋制造商）总部

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 播但线
: 野里－砥堀－仁丰野

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 To

**外部连结**
 砥堀
擂鼓石大街

擂鼓石大街是位于中国山东省泰安市市区北侧，西起望岳东路，东至博阳路的一条贯穿泰城东西的双向六车道主干路。

**历史**
擂鼓石大街是在原有擂鼓石路的基础上延长建成的。擂鼓石路位于泰安市区西北部，东起龙潭路，经科山路、傲徕峰路，西至迎胜路。据史料记载，在西汉末年，赤眉军驻天胜寨，嵩里山为前哨，发现敌情举火为号，中间擂鼓以便报于天胜寨的赤眉军。由于鼓在一巨石的旁边，所以这块巨石立即起名为擂鼓石，而这条路也就因这块巨石得名了。
擂鼓石大街西段（望岳东路-普照寺路）在原有擂鼓石路的基础上于2002年建成。在这之后城东建成了擂鼓石大街东段（虎山东路-岱道庵路）。之后涉及擂鼓石大街的工程皆为日常养护。

**遗留问题**
擂鼓石大街作为泰安城市规划中的东西主干道，自2000年以来，先后打通了望岳东路-普照寺路、虎山东路-花园路、双龙路-博阳路等路段。而道路的核心段普照寺路-虎山东路段，因为此段沿途建筑密集，街巷交错，为泰安城区居住的黄金地段，16个单位小区、山东农业大学、山东科技大学，1个武警宿舍、2个部队干休所三个院落、烈士陵园、岱宗坊、白鹤泉等古迹名胜沿途散布，工程量大，迟迟没有打通。上下班时间、旅游季节，周边区域特别是环山路交通拥堵，严重影响了泰安城区旅游形象和市民生产生活。
自2018年9月开始，泰安市政府决定打通“断头路”。包括住房和城乡建设局等部门开始规划擂鼓石大街中段的贯通工程。

**贯通延长**
在当时的中段改造工程道路绿化设计及回迁社区内绿化设计，包含三部分内容：- 擂鼓石大街中段（普照寺路-虎山东路）长约1900米 ，- 擂鼓石大街西段（望岳东路-望岳西路，又名府前街），长约320米，- 回迁社区内绿化设计。
泰安市住建局工作人员对记者称：“关于擂鼓石大街中段改造项目，市里有关部门已经开了两次会，但目前还没有落实到文件上。”“工程目前还只是在测绘勘察招标阶段，招标的是测绘队伍，关于道路规划等有关事宜还在讨论。”同时有工作人员登门查看了居民的房产证，“没说什幺时候拆，但是说快要用上了”。
2019年1月2日，科大学生公寓、浴池开始拆除。
2019年上半年，贯通工程涉及到的山东科技大学泰安校区改建工程对外公示。
2020年1月28日-24日，项目部会同农大工作人员带领工人、机械进驻现场，完成农大项目地块原试验基地苗木移植3.6万余株。
2020年4月，完成省军区干休一所、干休二所涉及军事用地置换拆迁工作。
2020年5月1日，擂鼓石大街中段主干道建成通车。
2020年11月24日，擂鼓石大街（望岳东路-博阳路）宣布全线贯通。

**参考文献**

**相关条目**
 泰山大街- 东岳大街- 灵山大街- 泰山区
*泰安市
*泰安交通
纳林达龙属

纳林达龙（属名：Narindasaurus，意为「纳林达湾的蜥蜴」）是一属图里亚龙类的蜥脚下目恐龙，来自侏罗纪中期马达加斯加的Isalo III Formation（Isalo III Formation）。模式种戴氏纳林达龙（N. thevenini）于2020年由Rafael Royo-Torres（Rafael Royo-Torres）等人正式叙述。正模标本由多件标本组成，来自单一个体，自1906或1907年起就保存于法国自然史博物馆至今。

**发现及命名**
正模标本约于1906年间在伊萨洛三组发现，并于同年被Paul Lemoine简略提及。Armand Thevenin（1861-1942）首先检验了标本。1907年，他将标本归入马达加斯加沟椎龙（Bothriospondylus madagascariensis），但这个分类现在已被弃用。该标本于1972年被概略提及，并于2008年和2010年被重新评估为独立的属，且是一种非新蜥脚类的真蜥脚类。2016年，牠被分类至图里亚龙类。2020年正式命名成新属新种戴氏纳林达龙（Narindasaurus thevenini）。
正模标本是一个部分骨骼，包含一颗右上颌骨或前上颌骨牙齿（MNHN MAJ 423）、一个前段尾椎（MNHN MAJ 424）、一个中前段人字骨（MNHN MAJ 425）、一个后段尾椎（MNHN MAJ 426）、一个右尺骨（MNHN MAJ 427）、一个右胫骨（MNHN MAJ 428）、一个右腓骨连接着一个远端人字骨（MNHN MAJ 429）、一个左耻骨（MNHN MAJ 430）。

**古生物学**
根据年轮进行的年龄检定研究显示这种蜥脚类需花费31至45年才能达到性成熟且因存在大量的纤维状薄层骨而生长速率相对较快。
摇滚界线

《摇滚界线》（Fine Line）是英国歌手哈利·斯泰尔斯的第二张录音室专辑。专辑由哥伦比亚唱片于2019年12月13日发行。专辑找来词曲作家及音乐制作人杰夫·巴斯克、Kid Harpoon、泰勒·强森、格莱格·科尔斯汀、萨米·威特（Sammy Witte）等人制作，是张带有流行摇滚、Progressive pop、psychedelic pop、民谣、灵魂、放克与独立流行风格的专辑。
《摇滚界线》获得巨大商业成功。专辑发行后成功登上各国音乐排行榜，包含英国专辑排行榜季军及美国《公告牌》二百强专辑榜冠军，这也是斯泰尔斯第二张美国冠军专辑。
深圳大学附属教育集团

深圳大学附属教育集团（The Affiliated Education Group Of Shenzhen University）是2018年12月由深圳大学和深圳市南山区人民政府共同举办的教育集团，促进高校师范教育与基础教育融合发展，理顺深圳大学附属学校的管理机制。
截至2024年12月，深圳大学附属教育集团共有15所成员学校（含筹建中学校），包括1所完全中学、1所高级中学、4所九年一贯制学校、2所初级中学、4所小学、3所幼儿园等，共有学生17,519人，教职工1,595人。

**历史**
 1990年，4月，深圳大学幼儿园成立，是深圳大学最早的基础教育附属机构。- 1996年，4月，南油集团下属南油中学移交至深圳大学管理，并更名为深圳大学师范学院附属中学，是深大最早成立的完全中学。- 2014年，5月，深圳大学与深圳市龙岗区人民政府签约，合作创办深圳大学师范学院附属坂田学校，并于9月开始办学。- 2016年，7月，深圳大学与深圳市南山区教育局签约，联合举办深圳大学师范学院附属小学。- 2018年，3月，深圳大学与深圳市南山区教育局签约，联合举办深圳大学师范学院附属后海小学；12月，南山区人民政府与深圳大学合作办学签约，深圳大学附属教育集团成立，由深圳大学师范学院（部）管理。- 2019年，7月，成立附属教育集团第一届理事会，附属教育集团11所学校更名；8月，原东北师范大学附属中学校长史亮出任附属教育集团首任总校长。- 2020年，5月，深圳大学附属实验中学获批成立，为附属教育集团的第二所公办高中学校；9月，附属外国语中学、外国语小学开学。
*2021年，1月，深圳大学附属教育集团以深圳大学二级单位管理，附属中学校长刘为基兼任附属教育集团第二任总校长；7月，深圳大学与深圳市光明区人民政府签署基础教育合作办学协议；9月，附属实验中学开学；12月，集团入选广东省首批省级优质基础教育集团培育对象。
*2022年，5月，深圳大学附属中学与深圳市福田区教育局签约，合作共建深大附中福田创新中学（原深圳市北环中学）。
*2023年，4月，深圳大学发表声明，称深圳大学师范学院国际高中已于2022年11月1日停止招生；10月，深圳大学附属中学宣布与深圳市光明区教育局共同举办深圳大学附属光明学校。
*2024年，7月，深圳大学附属中学与深圳市龙岗区政府签约，合作共建深大附属华南学校；11月，深圳大学附属中学与宝安区教育局签约，合作共建深大附属宝安学校。

**成员学校**

**学校列表**

**学校简介**

**完全中学**
 深大附中
 全称深圳大学附属中学，原名深圳大学师范学院附属中学，是附属教育集团的核心学校，现有初中部和高中部，均位于深圳市南山区前海路，办学规模为72个班（初中部、高中部均为36个班）。

**高级中学**
 实验中学
 全称深圳大学附属实验中学，原名深圳市第十五高级中学，是附属教育集团的第二所公办高中学校，由深圳大学附属中学负责筹建，位于深圳市光明区玉塘街道，办学规模为36个班，校园占地面积35427平方米，于2021年9月开学。

**九年一贯制学校**
坂田学校
 全称深圳大学附属坂田学校，原名深圳大学师范学院附属坂田学校，位于深圳市龙岗区坂田街道坂雪岗科技城内，由深圳大学附属中学与深圳市龙岗区合作开办，办学规模为54个班，校园占地面积42000平方米，建筑面积28000平方米，已于2014年9月开学。- 光明学校
 全称深圳大学附属光明学校，位于深圳市光明区玉塘街道长圳社区光侨路与东长路交汇处，由深圳大学附属中学与深圳市光明区合作开办，办学规模为45个班，校园占地面积21650平方米，建筑面积58600平方米，于2024年9月开学。- 华南学校（筹）
 全称深圳大学附属华南学校，位于深圳市龙岗区平湖街道，将于2025年9月正式开办。- 宝安学校（筹）
 全称深圳大学附属宝安学校，位于深圳市宝安区福永街道，规模为36班。

**初级中学**
外国语中学
 全称深圳大学附属教育集团外国语中学，位于深圳市南山区西丽湖国际科教城，深圳地铁5号线塘朗车辆段旁，由深圳大学与深圳市南山区合作开办，办学规模为24个班，于2020年9月开学。- 深大附中福田创新中学
原名深圳市福田区北环中学，创办于1994年8月，位于深圳市福田区莲花北村内，由深圳大学附属中学与深圳市福田区合作共建，办学规模为36个班，校园占地面积20398平方米，建筑面积23000平方米。不同于其他附属学校，该校保持原有管理主体、办学模式不变，在品牌使用、人才培养、课程建设等方面与深大附中开展深度合作。

**小学**
实验小学
 全称深圳大学附属教育集团实验小学，原名深圳市南山区塘朗小学、南方科技大学教育集团（南山）塘朗小学，后加入深圳大学附属教育集团，创办于1952年 。该校位于深圳市南山区西丽湖国际科教城，深圳大学丽湖校区惟礼门对面，由深圳大学与深圳市南山区合作开办，办学规模为27个班，校园占地面积18121.8平方米，建筑面积7384平方米。
*外国语小学
 全称深圳大学附属教育集团外国语小学，坐落于大南山脚下，由深圳大学与深圳市南山区合作开办，办学规模为36个班，校园占地面积约11000平方米，总建筑面积约36000平方米，于2020年9月开学。
*后海小学
 全称深圳大学附属教育集团后海小学，原名深圳市南山区后海小学、深圳大学师范学院附属后海小学，创办于1999年8月，由深圳大学与深圳市南山区合作开办，办学规模为34个班，校园占地面积约10238平方米，总建筑面积约7700平方米。
*小学
 全称深圳大学附属教育集团小学（暂定名），校址原为深圳博伦职校南头校区，由深圳大学与深圳市南山区合作开办，校园占地面积18926.4平方米，建筑面积10661平方米，目前该校正在重建中。

**幼儿园**
南山幼儿园
 全称深圳大学附属南山幼儿园，原名深圳大学幼儿园，创办于1990年4月，是深圳大学最早的基础教育附属机构，最早的校址位于深圳大学西苑社区，后搬迁至深圳大学小东门旁，幼儿园学生以深圳大学教职工子女为主，办学规模8个班。
*香瑞园幼儿园
 全称深圳大学附属教育集团香瑞园幼儿园，原名深圳大学香瑞园幼儿园，位于深圳市南山区香瑞园小区，创办于2011年6月，办学规模9个班。
*诺德幼儿园
 全称深圳大学附属教育集团诺德幼儿园，原名深圳大学诺德假日幼儿园，位于深圳市南山区诺德假日小区，创办于2011年6月，办学规模9个班。

**前成员学校**
 国际高中
 全称深圳大学附属国际高中，原名深圳大学师范学院国际高中，是深圳大学的对外国际合作项目，共有南山和云海谷两个校区，实行小班制教学，于2008年创办，2022年11月1日按教育部《普通高等学校举办非学历教育管理规定（试行）》要求停止招生。

**注解**

**外部链接**
  深圳大学附属教育集团 date=20201130014653
我们的电光石火

《我们的电光石火》（ボクたちの电光石火）是日本乐团GReeeeN的第10张录音室专辑。2021年1月6日由环球音乐集团发行。

**简介 **
《我们的电光石火》为GReeeeN在2021年发行的第一张专辑，距离上一部专辑《第九》发售有一年零3个月。计划发售通常盘和初回限定盘，其中通常盘只包含CD，初回限定盘包含CD和纪念品。专辑封面题字由内村光良设计。

**参考资料**

**外部链接**
  アルバム「ボクたちの电光石火」発売决定！ アルバム题字を内村光良さんが担当 ！！ date=20210117005520
野里站

野里站（f=y）是位于兵库县姬路市西中岛286番1号，西日本旅客铁道（JR西日本）的播但线车站。

**历史**
 1894年（明治27年）7月26日 - 播但铁道姬路站至寺前站之间开通，此站启用。开始提供旅客和货运服务。- 1903年（明治36年）6月1日 - 播但铁道转让营业权至山阳铁道，成为山阳铁道车站。- 1906年（明治39年）12月1日 - 根据铁道国有法，山阳铁道被国有化，成为官设铁道车站。- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称，此站成为播但线车站。- 1964年（昭和39年）10月1日 - 结束货物起卸业务。- 1984年（昭和59年）10月1日 - 车站向北迁移400m和高架化。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2003年（平成15年）8月8日 - 开设绿色窗口。- 2007年（平成19年）8月1日 - 变更窗口营业时间，营业时间延长约2小时。由早上6时55分至晚上9时（在变更前至黄昏6时45分）。- 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站内设置了IC卡专用简易闸机。

**站名由来**
在野里一带《播磨国风土记》中此地称为「大野之里」，后来把「大」取去后便名为「野里」。

**车站构造**
车站是一座高架车站，设有1面2线的岛式月台，设有列车交会。此站配线不是一线通过结构，而是Y字分支结构，因此月台设有方向性。
此站没有自动闸机，但是设有IC卡专用简易闸机。
除了早上和晩上外，车站设有车站职员当值。车站业务在2005年（平成17年）4月1日从JR直营转为JR西日本福知山Maintec负责。车站由福崎站管理。

**月台**

**使用状况**
根据「兵库县统计书」，2016年（平成28年）度1日平均乘车人次为1,851人。
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
「野里」地名是指姬路城东北偏北方向的范围。但是此站不是在姬路市立野里小学区（该校位于此站南边），而是在姬路市立增位小学区。在地面车站时代，车站位于现时以北400米处。现时车站西边的地名是「花北」，该处曾经是东洋纺绩工场，在结束工场后把遗址再次开发。- AEON姬路店（前：姬路SATY）- 姬路西中岛邮局- 播州信用金库保城分店- Mirakita City姬路
** 姬路市立图书馆花北分馆（2019年4月13日翻新完成）- 花之北市民广场
** 姬路市花之北服务中心- 姬路马场- 陆上自卫队姬路驻屯地- 广峰山、广峰神社- 增位山、随愿寺- 国道312号

**巴士路线**
在站前回旋路上设有神姬巴士「野里站前」巴士站。
*61系统 前往山田〜北条
*62系统 前往大贯〜北条
*64、75系统 前往城见台
*61、62、64、75系统 前往姬路站
有关从此站前往姬路站方向，使用铁路的时间比巴士快，但是部分时段，巴士的班次比铁路多。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 播但线
: 京口－野里－砥堀

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 No

**外部连结**
 野里
奥地利的文策尔

奥地利的文策尔（Wenzel von Österreich，9月22日），神圣罗马皇帝马克西米利安二世的第七子（长子夭折，形同第六子）。

**生平**
1577年，文策尔被指派为马尔他骑士团团长，隔年于西班牙马德里去世，年仅17岁。
中国人民解放军第六十九军

中国人民解放军第69军，历史上曾经有两个不同的部队获得此番号。

**华北军区第七纵队整编的第69军**
1947年11月29日，晋察冀军区决定组建第七纵队，由冀中军区兼。军区司令员孙毅兼纵队司令员，冀中区党委书记林铁兼军区政治委员、纵队政治委员，军区副司令员周彪兼任纵队副司令员，李波（索立波）兼参谋长。1948年5月漆远渥任副政治委员兼政治部主任。在河间县组建时，共2万余人。
1949年1月，华北军区第七纵队改称中国人民解放军第69军，直属华北军区。副军长周彪，副政委漆远渥。辖：
*第205师：师长杜文达，政委谢继友。
*第206师：师长刘秉彦，政委马泽迎。
*第207师：师长黎光，政委邓可运。
1949年3月，第69军番号撤销。

**第23兵团缩编成的第69军**
1951年9月3日第23兵团正式入朝，兵力3.6万人，奉命抢建3个机场。1951年底回国到河北省定县驻地。1952年3月30日，奉命撤销第23兵团、第三十六军、第三十七军，部队整编为中国人民解放军第六十九军：
*军长董其武，政委裴周玉，第一副军长张世珍/马卫华（兼参谋长），炮兵副军长方志中，坦克副军长袁庆荣，后勤副军长李振智，政治部主任王黎生，副参谋长董儒强。作战处长杜光烈，侦察处长马鸣山，通信处长刘云卿，军务处长李晓忠，军械处长杨绍震，防化处长胡文炬，机要处长陈朝，管理处长孙远儒，工兵处长傅其祥。炮兵司令部参谋长齐星元。组织处长张毅，宣传处长田牧军，保卫处长兰敏，文化处长叶石，群工处长庾志民，青年处长袁国璋，秘书处长邹振邦，军事法院院长路清秀，军事检察院检察长田生福，直属政治处长魏振兴。后勤检查处长孙丕荣，组织计划主任罗锡耕，军需主任牛振兴，财务主任张寿益，粮秣主任张海雁，卫生主任陈仁杰，车管主任李国庆，油料主任贺郁，兽医主任暂缺。军直后勤处长孙意。军干部部长吴中端，任免科长阎芸生，抚保科长张百明。
*第三十六军军直并入第106师，师长赵晓峰，代政委秦烈英
*第三十七军军直并入第109师，师长温汉民，代政委苗树森
*第110师并入第107师，师长冯梓，政委白正刚
*步兵第28师调归第六十九军，师长陈中明，政委于笑虹。
师辖5个团：3个步兵团、炮兵团、坦克自行火炮团。军直属炮兵团、工兵营、通信营，防化连、侦察连、警卫连、运输连、炮兵指挥连。
1952年12月，奉命把第106、第109师改编为中国人民解放军建筑工程第一、第二师，中国人民解放军第六十九军辖第28师、第107师共2个师。
1969年11月， 北京军区工程兵第六工区改编为陆军第206师，执行甲种师编制，隶属陆军第69军建制。1985年7月11日，撤消陆军第206师番号和建制。
中华民国交通工程技师公会

中华民国交通工程技师公会，是台湾职业团体公会组织之一，成立于2019年5月，会址位于台北市大安区罗斯福路三段95号10楼之一。

**简介**
2019年5月，中华民国交通工程技师公会成立于台北市，分别为「中华民国交通工程技师公会」、「高雄市交通工程技师公会」合并而成。
该公会成员主要为交通相关建设、安全、评估和设计的从业人士（各大工程顾问公司或自行成立之技师事务所），成立宗旨为保障与促进同业成员权益和联系，并期将同业间研究、设计、监造和管理技术等相互交流、渐臻化境，达成提升国人交通安全，并协助国家交通建设之目的。
2019年9月14日，中华民国交通工程技师公会向台湾台北地方法院完成设立财团法人登记，登记号数为第3678号（案号为109年度法登社字第110号），并于2019年9月15日经台北地方法院发文公告。

**专业**
中华民国交通技师公会可提供台湾举凡重大交通建设、交通政策、交通特性调查与分析，亦包含公路、铁路及都市运输等各方面之专业交通技术与管理能力，改善易肇事地点，确保交通安全，提供民众便利又安全「行」的环境，其技术简述如下：
# 车辆与行人之交通特性、流量、事故、道路服务水准之调查、分析、研究与评估。
# 道路交通工程、交通安全、管制与监控系统、停车与行人交通设施之调查、研究、评估、规划、设计、施工、维护及营运。
# 整体性道路交通管理方案之规划。
# 交通影响评估、交通维持计划。

**组织**
中华民国交通技师公会组织，第一届理监事会由会员大会推选九位理事和三位监事组成，任期三年、无给职，其下再另组成「纪律委员会」、「出版委员会」、「学术委员会」和「公共事务委员会」。
首任理事长为刘信宏，副理事长为吴奇轩，其他理事成员为洪清贵、廖兆奎、简君珊、黄文鉴、黄宏仁、邱诗纯、陈怡先，三名监事为宋彦青、蔡嘉章、许时豪。

**参考资料**

**外部连结**
  中华民国交通工程技师公会 date=20200221141417 - name=中华民国交通工程技师公会
京口站

京口站（f=y）是位于兵库县姬路市城东町，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的播但线车站。本站由近畿统括总部（神户分社）管辖，往野里方向则由福知山分社管辖，并且为管辖区中最南边的车站。
月台入口(2019年2月)

**历史**
 1898年（明治31年）2月18日 - 播但铁道姬路站至野里站之间开设此站。开始提供旅客和货运服务。- 1903年（明治36年）6月1日 - 播但铁道转让营业权至山阳铁道，成为山阳铁道车站。- 1906年（明治39年）12月1日 - 根据铁道国有法，山阳铁道被国有化，成为官设铁道车站。- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称，此站成为播但线车站。- 1911年（明治44年）
** 7月 - 由于货物运送量急增，并开始收购周边土地以进行扩张工程。
** 12月1日 - 翻新车站大楼。- 1961年（昭和36年）10月1日 - 结束货物起卸业务。- 1972年（昭和47年）2月1日 - 成为无人车站。- 1984年（昭和59年）10月1日 - 成为高架车站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站内设置了IC卡专用简易闸机。

**站名由来**
此站附近是山阳道，离开姬路前往京（都）方向的地段，因而名为「京口」。

**车站构造**
验票口(2019年2月)
月台（2019年2月）
本站是高架车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。此站配线不是一线通过结构，而是Y字分支结构，因此月台设有方向性。本站原是地面车站，后来随着播但线而高架化。
此站是由福崎站管理的无人车站。站内设有验票闸口和直立式自动售票机，柜台已经落闸封闭。此站没有设置自动闸机，但设有IC卡专用简易闸机。在播但线电气化后，于1998年起部分时期曾经设有车站职员当值，后来再次成为无人车站。

**月台**

**使用状况**
根据「兵库县统计书」，2016年（平成28年）度1日平均乘车人次为1,034人。
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
姬路空袭）。
在战前，此站邻近大日本帝国陆军第10师团川西航空机姬路制作所。- 姬路市立城东小学- 姬路市立东光中学- 淳心学院中学·高等学校- 姬路商工会议所- 国立医院机构姬路医疗中心- 京口团地- 京口高尔夫中心- 国道2号- 国道312号- 国道372号- 神姬巴士「京口站前」巴士站

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 播但线
: 姬路－京口－野里

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ki

**外部连结**
 京口
次干路

次干路是城市中负责联系城市各部分与集散交通的道路。次干路兼顾交通与服务功能，配合主干路组成城市干路网（干道网），是干路体系的补充。在大城市多规划为三幅式道路，机动车与非机动车分离，小城市往往设计为机动车非机动车混合的道路，设计车速常为30-40km/h。

**参考文献**

**相关条目**
 快速路- 主干路- 支路- 高速公路
迷恋妳

〈迷恋妳〉（"Adore You"）是英国歌手哈利·斯泰尔斯的单曲，由哥伦比亚唱片于2019年12月6日发行，收录在斯泰尔斯第二张录音室专辑《摇滚界线》。歌曲由斯泰尔斯、汤玛斯·赫尔、泰勒·强森与Amy Allen (songwriter)共同创作。
林千渟

林千渟（Angel Lam Chin Ting，），本名林婷，香港模特儿、节目主持及演员，曾为种星堂模特儿，现为天下一集团旗下艺人。

**背景**
林千渟有一姊一妹，从小与家人同住红磡，2005至2015年间曾就读九龙真光中学及明德学院文学院，及后出道成为种星堂旗下模特儿，主要拍摄电视或平面广告，凭在2015至2018年担任「第四代邦民女」（另外两位分别是黎纪君（Christy Lai）和吴咏琳（Miko Ng））三位成员之一而广为人知。2017年，其模特儿公司建议她尝试参与更多幕前工作，加上获 ViuTV 监制赏识而邀约拍摄一个有关工作假期的节目，并需要逗留台湾半年以感受生活。但因为拍摄时间太长，又不配合其他工作档期，故此再获邀主持另一个电视节目《入住请敲门》，遂变成了正式的艺人。她起初误以为《入住请敲门》是个旅游节目，基于没有任何剧本及相关背景资料，只可靠自己临场发挥，结果播出之后观众反应一般，表现亦受到批评。
2018年，林千渟继续替 ViuTV 主持《入住请敲门2》，不过制作模式改变令节目效果转好，其演出也获网民称赞有进步；2019年拍摄首套电视剧《理想国》，除了完成儿时梦想，还发现自己非常喜欢演戏，因而决定往后继续向演艺方面发展；同年选择加入古天乐旗下的天下一将士艺人，且开始参与戏剧课程，曾与袁澧林、林家熙及张蔓莎一起跟张继聪学戏。2021年，她拍摄首部电影《恶行之外》，饰演自小患有小儿麻痹症的女生，亦拍摄自传式电影《我们的18岁》，担演少女版温碧霞；同年9月底在生日前一天弃「林婷」，另改新艺名「林千渟」，因名字只有两个字会不利健康，而每个字就代表有不同运程，故此听从风水师傅所说，多加一个『千』字来弥补五行缺金的命格。

**演出作品**

**电视剧**

**主持节目**

**电影**

**音乐录像**

**网络短片**

**广告**

**参考来源**

**外部连结**
 lamting- lamtinggg- lamting
格洛斯特圣伯多禄堂

圣伯多禄堂（St Peter's Church）是一座罗马天主教教堂，位于英格兰格洛斯特。它建于1860至1868年，由吉尔伯特·布隆特设计。它位于市中心伦敦路与黑狗路拐角。这是一座II* 级登录建筑。

**历史**
1788年，吉尔达特神父得到玛丽·韦伯小姐的1000英镑捐款，在格洛斯特伯克利街建立罗马天主教传教站。 1789年成立堂区，次年派驻神父，在伦敦路建造圣伯多禄小堂。。
1850年，伦纳德·卡尔德班克神父就任。 他计划建造较大的教堂，以容纳人数增加的教友。1857年，弗朗西丝·坎宁为建造教堂提供了1，000英镑。1859年，小堂拆除。1860年，教堂开设建造，为哥特式风格。1868年10月8日，教堂祝圣。祭衣间建于1879-80年。
主日有四场弥撒，周六下午6：00，周六上午9：00，周日下午10：00和下午5：30.
播磨高冈站

月台
播磨高冈站（f=y）是位于兵库县姬路市西今宿三丁目8番1号，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。

**历史**
 1930年（昭和5年）9月1日 - 姬津线（当时）姬路站至余部站之间开设此站。- 1934年（昭和9年）11月28日 - 随着姬津西线开业，姬津线改名为姬津东线，此站成为姬津东线车站。 - 1936年（昭和11年）
** 4月8日 - 姬路站至东津山站之间全线开通，姬津东线成为姬津线一部分，此站成为姬津线车站。
** 10月10日 - 姬津线编入至姬新线一部分，此站成为姬新线车站。- 1971年（昭和46年）3月1日 - 成为无人车站。- 1979年（昭和54年） - 翻新车站大楼。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 1994年（平成6年）3月21日 - 增设列车交会设备。- 2009年（平成21年） - 站前新设回旋路和单车停泊处。- 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站内设置了IC卡专用简易闸机。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，设有列车交会。曾经设有1面1线的单式月台，不可列车交会，为了进行「JR山阳本线等连续立体交错工程」的一环，在平成2年度（1990年度）至平成5年度（1993年度）增设列车交会设备（新设1面月台和跨线桥）。在1994年（平成6年）3月21日时间表修正开始使用。
在站内配线方面，北边（国道2号侧）为通过线，为一线通过结构。此站没有安全侧线。铁路信号机设于两方向，可进行逆线入线和逆线发车。实际上，北边（2号月台）为姬路方向月台，南边（1号月台）为佐用方向月台。两月台之间设有跨线桥连接。
此站是由姬路铁道站管理的无人车站。北出口设有简易车站大楼，在大楼内设有自动售票机。车站设有男女共用厕所（湿厕）。车站内设有闸口，南边月台跨线桥下设有简易斜道、乘车券回收箱和IC卡专用简易型自动闸机。

**月台**
※月台上没有月台编号标。但是在车站自动广播中会提及月台编号。靠近车站大楼的月台为2号月台。

**车站周边**
西播汽车学校
*秩父山公园- GLORY总部、总部工场
*国道2号
*饰磨警署今宿派出所
*姬路西消防署
*姬路市假日、夜间急病中心
*姬路市立高冈小学
*姬路市立琴丘高等学校
*圆山纪念日本工艺美术馆
在国道2号上设有神姬巴士西今宿巴士站，该巴士站设有多班前往姬路站的巴士班次（毎小时7至15班）。

**使用状况**
根据「兵库县统计书」，2018年（平成28年）度1日平均乘车人次为1,666人。
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: 姬路－播磨高冈－余部

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ha

**外部连结**
 播磨高冈
私营骨灰安置所发牌委员会

私营骨灰安置所发牌委员会（Private Columbaria Licensing Board）是香港政府根据《私营骨灰安置所条例》(香港法例第630章)而设立的法定委员会。委员会于2017年9月8日成立，负责规管骨灰安置所的营办和管理，以及作出《条例》规定或授权发牌委员会作出的任何其他事情。

**委员**

**2020年9月8日至2023年9月7日的任期**
主席
刘利群（食物环境衞生署署长）
*副主席
叶国谦
*委员
张孝威
方文杰
何赐明博士
罗君美
吴杰庄教授
庞锦强教授
温艾狄
Unseen World

《Unseen World》是BAND-MAID出道后的第四张专辑，亦是移籍至PONY CANYON后的第一张专辑。

**概要**
MIKU指「Unseen World」是「To the Unseen World」的意思，即「走进未知、未曾看见的世界」。SAIKI在访问中也有确认专辑名字有这层意思。
*专辑上「Unseen World」字样的商标是由SAIKI设计。
*分为完全生产限定盘（2CD+Blu-ray）、初回生产限定盘（CD+DVD）和通常盘（CD）三种销售形式。与CONQUEROR一样，Blu-ray・DVD收录了专辑乐曲的乐器演奏影片，是次收录了Unseen World中的After Life、No GOD、Giovanni和without holding back。
*安全生产限定盘分为「原点回帰」和「现点进化」。前者风格较贴近过去的乐曲，乐句编排也会与Brand New Maid时期相近；后者则收录比较创新，以及难度较高的歌曲。
*「without hold back」只收录在通常盘中，完全生产限定盘则只有其乐器演奏影片。

**収录曲**
完全生产限定盘 DISC 1 - 「原点回帰-Roots」
完全生产限定盘 DISC 2 - 「现点进化-Progress」
初回生产限定盘／通常盘

**Blu-ray・DVD**

**备注**

**外部连结**
  DISCOGRAPHYdate=20200511094337  - BAND-MAID OFFICIAL WEBSITE
施泰尔武器

施泰尔武器（Steyr Arms Steyr.ogg），或译斯泰尔，是奥地利的一家枪械制造商，产品包括斯泰尔AUG突击步枪等，前身是斯太尔-戴姆勒-普赫的一个部门，1989年独立，之后公司改名为斯泰尔-曼利夏（Steyr Mannlicher），2019年1月1日改现名。

**参考文献**

**外部链接**
 title=Steyr Firearms – How Steyr-Mannlicher Hammer Forges Their Barrels
太市站

月台(2021年3月)
太市站（f=y）是位于兵库县姬路市，是西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。
已拆卸的旧站房（2019年）

**车站构造**
现时使用中的站房为第二代，采用简易模式设计，以全水泥建成。基本上其设计有如一个开放式的售票亭，一座简易式自动售票机置于水泥墙之后，前端放置一对供出、入专用的IC卡读卡器，左边为候车空间，仅此而已。
由于原来的第一代站房设有电话亭及洗手间等公共设施，拆卸后相关设施亦遭撤去，结果引来地区人士的不满，后来，姬路市的地元公司关西陆运向JR西日本提出购买站站房用地，并建成了一座两层高的建筑物作为其新本社，并将地下辟作为公共空间，设置全日开放的洗手间及设有座椅的有盖候车空间，使过往旧站房的大部份功能皆全新恢复。

**第一代站房**
车站大楼在启用时已经位于靠近姬路方向月台侧，大楼为一座木造建筑物，内部设有候车室和无人化时已停用售票处。车站大楼设有直立式自动售票机（可支援IC卡及为IC卡增值），此站没有自动闸机，但是设有IC卡专用简易闸机。

**月台配置**
设有2面2线的侧式月台，可作列车交会。
此站是由姬路铁道部管理的无人车站。月台位于较高位置，因此车站大楼与月台之间设有斜道与楼梯。另外，两月台之间设有站内平交道连接，该平交道靠近本龙野一方。在2010年，位于站内的厕所是男女共用，在截至2016年，厕所变成男女分开至两所。

**月台**
※月台上没有月台编号标。但是在车站自动广播中会提及月台编号。靠近车站大楼的月台为2号月台。

**历史**
 1931年12月23日 - 姬津线余部站至东觜崎站之间开业，此站启用。- 1934年11月28日 - 随着姬津西线开业，姬津线改名为姬津东线，此站成为姬津东线车站。 - 1936年：- 4月8日：姬路站至东津山站之间全线开通，姬津东线成为姬津线一部分，此站成为姬津线车站。- 10月10日：姬津线编入至姬新线一部分，此站成为姬新线车站。- 1986年11月1日：成为无人车站。- 1987年4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2016年3月26日：此站可使用IC卡「ICOCA」。站内设置了IC卡专用简易闸机。- 2021年：- 3月21日：第一代站房拆卸，改采用简易车站模式，采用简易式暨开放式站房。- 10月： 关西陆运 date=20220326050242 向JR西日本旧站房购买旧站房用地，并建成具多用途功能的新本社，其中地下设有洗手间、候车室及咖啡室。- 2022年春：预计站前广场整备完成。

**车站周边**
在姬新线向余市一方会越过大津茂川。在车站北边设有山阳自动车道山阳姬路西交汇处，直线距离为500米。车站周边盛产笋。- 姬路市立太市小学- 太市邮局- JA兵库西太市分店- 破磐神社

**使用状况**
根据「兵库县统计书」，2018年（平成28年）度1日平均乘车人次为397人。
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: 余部－（余部信号站）－太市－本龙野

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 O

**外部连结**
 太市
2022年布加雅补选

2022年布加雅补选是2018年全国大选后的第十三场补选及沙巴州第三场补选、2020年沙巴州选举后的第一场州席补选。原任议员玛妮思因肾病逝世而触发此补选；与大选及玻璃市，霹雳，彭亨州选共同举行。提名日落在11月5日，投票日则于11月19日举行。

**选区资料**
此议席属于P189 仙本那国席，2018大选编号为N54,2020州选为N66。

**种族比例**

**选举成绩**

**投票区**

**时间线**
下表列出的关键事件皆以马来西亚标准时间（东八区时间）为准。

**提名**

**民兴党**
民兴党于11月3日在亚庇公布沙巴国席及补选候选人名单，民兴党将派出新人贾米尔韩查卫冕州席。

**国阵+国盟+沙盟**
沙巴国阵于11月2日宣布将派出新人阿都阿兹斯莫哈末益诺竞选州席。

**正式候选人**
除了早前宣布参选的民兴党和国阵，提名日当天一共有7位候选人参选，没有候选人提名失败。
泰安市公共交通有限公司

泰山火车站广场附近。
泰安市公共交通有限公司，也称作泰安市公交公司，曾用名称泰安市公共交通公司，是泰安市主营城内公交车的公交公司。

**企业信息**
泰安市公共交通有限公司注册地址是泰安市东岳大街中段，然而公司运营的泰安公交网信息公开栏目表示公司位于泰安市岱岳区卧虎山北街1-1号。公司成立于1964年，具有一级城市公共交通经营资质，主营城市公共交通，兼营汽车维修、车辆出租、加油站、公交广告等业务，系国有中型企业。公司下设6个营运分公司、12个行政管理科室、5个多种经营单位。下设办公室，党委办公室，调度中心，财务科，票务中心，机务科，安全科，材料供应科，企业管理科，稽查科，保卫科多个内设机构。

**运营线路**
以下是现有的运营线路：

**乘车支付**
乘客乘坐市公交公司运营的公交车，除使用纸币，硬币支付票价以外，还可以使用市公交公司发行的IC卡，银联云闪付卡或银联二维码、支付宝泰安公交二维码、小码联城APP乘车优惠码乘车，以及泰安市以外发行的交通联合卡。
泰安公交已于2018年12月加入全国交通一卡通互联互通，泰安公交可以支持交通部标准互联互通卡。

**收费项目**
以下是泰安市公共交通有限公司公开的收费项目信息：

**发行公交卡**
泰安市公共交通有限公司对乘客发行IC公交卡，以下是IC卡分类与功能说明：

**参考资料**

**相关条目**
 山东泰安交通运输集团有限公司- 泰安交通- 泰安公交2路- 泰安市
索引卡

索引卡（英文：index card）是裁成标准尺寸、用于记录片段化信息的硬纸卡片。北美的标准索引卡尺寸为3*5英寸，亦有4*6英寸、5*8英寸尺寸的索引卡销售。
在互联网发明之前，索引卡用于图书馆的卡片目录之中，用于管理和检索图书馆馆藏。
在个人生活、工作中，索引卡常用于单词记忆、菜谱记录等功能，并搭配索引卡盒使用。

**相关条目**
 卡片分类法
阳尼

阳尼catIdx=Y，字景文，北魏学者、官员。
北平无终人。祖上世代效力慕容氏。年轻时好学，博通群籍，与侯天护、李彪同志齐名。李彪与高悦、阳尼等想去名山隐居，未果。幽州刺史胡泥认为阳尼学艺文雅，上表推荐。征拜秘书著作郎，奏请将佛道宜记录在史册。后北魏改中书学为国子学。时中书监高闾、侍中李冲等认为阳尼硕学博识，举荐为国子祭酒。北魏孝文帝曾经亲自在苑堂讲诸经典，诏阳尼侍听，赐帛百匹。阳尼后来兼幽州中正。孝文帝御前殿，令诸州中正各自举荐所熟悉的人才，阳尼与齐州大中正房千秋各自举荐其子，孝文帝说：“昔日有一个祁奚，已经名垂青史，现在有两个祁奚，也必定在日后的史册上留名。”
出为幽州平北府长史，带渔阳太守，未拜，因任中正时收受乡人财货，获罪免官。阳尼每每自伤说：“我昔日没有做官，不曾羡慕他人，今日失官，与本何异？然非我宿志，命也如何！”既而还乡，遂在冀州去世，年六十一。有书数千卷。所作《字释》数十篇，未完成就去世了。其从孙太学博士阳承庆于是撰《字统》二十卷，行于世。
北魏宣武帝登基后，李彪上表称已故的阳尼等人“并以文才见举，注述是同，皆登年不永，弗终茂绩”。
妻高氏，勃海人。子阳介。从子阳鸣鹄、阳季智、阳荆。高氏学识有文才，孝文帝敕令她入侍后宫。冯幽后所上表文启奏，都是高氏所作的文辞。《魏书·列女传》对她有记载。

**评价**
《魏书》史臣曰：阳尼学义之迹，世不乏人。

**延伸阅读**

**参考文献**
《魏书》卷七十二
*《北史》卷四十七
井野硕哉

井野硕哉（日语：いの ひろや，5月19日），为日本政治家、官僚，荣誉为正三位勋一等。曾任第二十代农林大臣、最后一任拓务大臣、第三十代弹劾裁判所裁判长、第一期众议院议员，于接受公职追放后曾经出任第三期参议院议员以及法务大臣。兄长为前满洲国法院院长井野英一。

**简历**
1891年井野生于东京府东京市日本桥区（现东京都中央区），先后入读东京开成中学、第一高等学校，于东京帝国大学（现东京大学）毕业后成为农商务省的官僚。
1937年，企画院成立，井野出任第一代次长，其后调任农林次官。1941年，他加入近卫内阁（第二次近卫内阁），出任农林大臣，任内曾协助立食粮管理法。于东条内阁中获得留任，后来更兼任拓务大臣。1942年参加第21回众议院议员总选举三重县第一区，成功当选。
1945年3月，他成立护国同志会并兼任会长，以岸信介为核心，主张「反东条」（反对东条英机）。同年9月，远东国际军事法庭以甲级战犯怀疑人拘捕井野，收押于巢鸭监狱。于监狱期间曾与贺屋兴宣以围棋作乐，其后释放，并接受公职追放。
1952年公职追放解除，一年后以岸信介系政治家重出政界，参加第3回参议院议员通常选举三重县选举区成功当选。之后曾改为加入绿风会，1957年转投自由民主党。1959年，加入第二次岸内阁 (改造)，就任法务大臣，在任期间被指用暴力对待美日安保条约反对者（安保斗争事件），最后岸内阁被迫总辞。1965年获颁勲一等瑞宝章，两年后出任弹劾裁判所裁判长。
1971年正式宣布引退，1972年获颁勲一等旭日大绶章，并出任皇学馆大学皇学馆理事长。1980年5月19日，因肾功能不全而病逝，终年八十八岁，葬于多磨灵园，其后获追封为正三位。于电影山河燃烧中的角色柳田丰，其真实人物便是井野硕哉。

**后人**
井野硕哉的长子为日本共产党党员、前农民运动全国连合会顾问井野隆一，次子为井野昌次。而孙子则为餐厅BERG店长井野朋也（父亲为诗人北野恭）。另外，井野的大甥（外甥女的儿子）是男演员佐佐木功。

**人物关系**
井野虽然是一名「墙头草」（在其自传中可以看见他也是用此来评论自己）的政治家，但在政治问题上曾经多次偏向岸信介一方，因此算得上是岸的政治盟友。另外井野将孙子朋也介绍给岸，导致朋也后来和岸的外孙安倍晋三成为好友。于井野临终前，岸信介也有前往探望。
拿骚的海伦

拿骚的海伦（Helene von Nassau，10月27日），瓦尔德克和皮尔蒙特亲王妃，拿骚公爵威廉的女儿。

**家庭**
1853年，海伦与瓦尔德克和皮尔蒙特亲王格奥尔格·维克多结婚，两人共有1子6女：
# 索菲（1854年—1869年），早逝
# 保琳（1855年—1925年），本特海姆-施泰因富特亲王妃
# 玛丽（1857年—1882年），符腾堡国王威廉二世即位前的妻子
# 埃玛（1858年—1934年），荷兰王后
# 海伦（1861年—1922年），奥尔巴尼公爵夫人
# 腓特烈（1865年—1946年），瓦尔德克和皮尔蒙特亲王
# 伊莉莎白（1873年—1961年），埃尔巴赫-舍恩伯格亲王妃
HpaII

HpaII是一种发现于细菌Haemophilus parainfluenzae（Haemophilus parainfluenzae）的II型限制酶（3.1.21.4），其识别序列为
5'CCGG
3'GGCC
切割产生的粘性末端为
5'---C   CGG---3'
3'---GGC   C---5'
PstI

PstI是一种发现于细菌Providencia stuartii（Providencia stuartii）的II型限制酶，其识别序列为：
5'CTGCAG
3'GACGTC
切割产生的粘性末端为
5'---CTGCA   G---3'
3'---G   ACGTC---5'
成语天下

《成语天下》是中国大陆河北卫视2019年推出的大型季播文化节目，是河北卫视实践主流媒体“兴文化”使命的新作及“中华好”系列品牌文化节目的新成员，由板城龙印冠名播出。节目由《中华好诗词》原班人马制作，在中国成语典故之都邯郸录制，目前已播出两季，每季12期。节目主持人由程成担任，第一季共28位选手，讲解嘉宾为历史学者纪连海、文化学者萨苏、同济大学中文系讲师沈鸣鸣；第二季有20位选手，讲解嘉宾为纪连海、沈鸣鸣、哲学学者周玄毅。
《成语天下》通过多元的表现方式展现出大众对中华文化的感知和体验，向观众传达了中华文化的魅力所在，让电视文化获得了有价值的回归。正如程成在节目开篇时所说：「成语是浓缩的中华文化，精炼的词句，可以让我们现代人用最简练的方式去表达最深刻的情感；而成语背后穿越古今的故事，现在读起来依旧让我们感受到那份震撼古今的气势和力量。」

**节目概况**
《成语天下》节目分季度播出，节目首播频道为河北卫视。第一季从2019年6月30日至9月15日播出。第二季从2020年9月19日至12月5日播出。每集约90分钟。节目采零淘汰赛制，赛程采取积分制，让选手同台竞技。每期有五道关卡，对应有五层逐步升高的阶梯式舞台。第一季每通一关得1分，总计12期节目积分，最高者夺冠。第二季每答对一题得1分，总计前11期积分，取前8名进入第12期总决赛，争夺冠军。
本龙野站

月台
本龙野站（f=y）是位于兵库县龙野市龙野町中村33番，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。为龙野市代表车站。

**概要**
山阳本线已经设有龙野站，当时该站位于龙野市的揖保川町内。
在2010年3月12日前，半数列车会拆返至姬路方向。在翌日13日时间表修正后，这些列车在播磨新宫站、佐用站拆返。平日早上设有1往返班次在此站折返，该列车在10月12日修正在播磨新宫站折返，使没有列车在此站折返。在大雨时，东觜崎至播磨新宫之间路线越过揖保川便不能通过，因此该时候会有列车在此站折返。。另外，此站曾经为优等列车停车站，包括在姬新线行走的急行「三朝」、「美作」等。
本龙野站月台。
在大雨时以本龙野为终点站的列车

**历史**
 1931年（昭和6年）12月23日 - 姬津线余部站至东觜崎站之间开业，此站启用。开始提供旅客和货运服务。在跨线桥支柱上刻有『TAKATORI WORKS 1912 IGR』和铁道院时代印章。该支柱在新车站大楼后迁移至2号月台保存。
** 当时车站地址为兵库县揖保郡小宅村中村。- 1934年（昭和9年）11月28日 - 随着姬津西线开业，姬津线改名为姬津东线，此站成为姬津东线车站。 - 1936年（昭和11年）
** 4月8日 - 姬路站至东津山站之间全线开通，姬津东线成为姬津线一部分，此站成为姬津线车站。
** 10月10日 - 姬津线编入至姬新线一部分，此站成为姬新线车站。- 1948年（昭和23年）4月1日- 随着龙野町（第二次）成立，车站地址变为兵库县揖保郡龙野町中村。- 1951年（昭和26年）4月1日 - 随着龙野市成立，车站地址变为兵库县龙野市龙野町中村。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2005年（平成17年）10月1日 - 随着龙野市（j=たつの市）成立，车站地址变为兵库县龙野市（j=たつの市）龙野町中村。- 2009年（平成21年）3月28日 - 第一代车站大楼停止使用，临时车站大楼开始营业。4月起第一代车站大楼拆毁。- 2010年（平成22年）3月13日 - 第二代车站大楼开始使用（跨站式站房）。- 2015年（平成27年）7月15日- 车站售票机由LT30型售票机改为HT50型售票机，同日开始使用。- 2016年（平成28年）1月12日 - 设置IC卡专用简易闸机。
** 3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。
** 7月21日 - 闸内大堂设置了自动贩卖机curico。　　- 2017年（平成29年）6月1日 - 成为业务委托车站，委托了JR西日本交通服务负责车站业务。

**车站构造**

**月台**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，设有列车交会。在2009年3月前，车站内设有第一代车站大楼，以及2面3线的月台，后来距离车站大楼最远的月台被撤走。现时，两月台之间设有楼梯和升降机连接大堂。

**大堂**

**闸口附近**
此站是由姬路铁道站管理的业务委托车站。站内设有绿色窗口，但是晚间没有车站职员当值，在日间部分时间没有车站职员当值。在1931年启用时为直营车站，近年在兵库县内的姬新线车站中，为唯一直营车站。于2016年6月，窗口营业时间作出修改，同时变为业务委托车站（委托者：JR西日本交通服务）。
在2016年，姬新线(播磨高冈至播磨新宫之间)内开始可以使用ICOCA，同时自动售票机也可发售对应IC卡的定期票。另外，于闸口设有IC卡专用的简易自动闸机（入闸与出闸）各有2部。月台之间设有跨线桥连接。

**车站西出口**
车站西出口设有无障碍设施，包括多功能厕所。此站设有观光询问处和当地交流设施。在冬季，于回旋路和站前派出所会有晚间灯饰。

**车站东出口**
车站东出口设有收费停车场和免费单车停泊处，对出设有大型住宅区。

**车站大楼翻新工程**
在2009年1月进行跨站式站房工程，把1941年竣工的旧车站大楼撤走。在车站北边建设了临时车站大楼，在2009年3月27日，把车站大楼拆毁以便建设新车站大楼。
跨站式站房在2010年2月落成，在同年3月13日开始使用。新大楼的总工程费用为约11亿日圆，由当地龙野市负担费用。大楼楼面约700平方米。

**旧车站大楼**
第一代车站大楼在1931年（昭和6年）启用已经存在。大楼为一座木造建筑物，总楼面面积约136平方米。在播磨高冈至东津山之间，为姬新线最大规模的车站。两月台之间设有跨线桥连接，在支柱上设有刻有『TAKATORI WORKS 1912 IGR』和铁道院时代的印章。在新车站大楼建成后，该支柱迁移至2号月台展示。

**班次**
此站只有普通列车停靠，上下行通列车班次各每1小时2班。(日间约30分钟一班)。在早上和黄昏繁忙时间，姬路方向为每小时3至4班，播磨新宫方向为每小时3班，班次数目较多。上行所有列车均前往姬新线起点姬路，下行大部分列车前往播磨新宫。在早上和晚上，也有列车前往佐用和上月。
在2010年时间表修正前，此站设有快速列车前往姬路站，中途所有车站均通过。

**使用状况**
根据「龙野市统计书」，2018年（平成28年）度1日平均乘车人次为1,967人。在兵库县内姬新线第2多人使用，在姬新线所有车站中第4多人使用。乘车人次曾经一度下跌，在姬新线高速化工程后，乘车人次再次回升。
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**车站周边**
 龙野城- 龙野公园- 龙野市立历史文化资料馆- 东丸酱油总部
** 东丸龙野医油资料馆
** 东丸龙野医油资料馆别馆- 霞城馆·矢野勘治纪念馆- 本龙野站前邮局- 三井住友银行 龙野分店 - 龙野市指定金融机关- 港银行 龙野分店- 番茄银行 龙野分店- 兵库县信用组合 龙野分店- JA兵库西 龙野誉田分店- MaxValu龙野店- AEON龙野店（前・Daiei龙野店）- LIFORT龙野店- 兵库县手延素面协同组合总部
龙野是被称为播磨的小京都。

**巴士路线**
龙野市社区巴士（只限星期一至六，1日9往返班次）
*前往播磨新宫站、新宫综合中心
*前往龙野站、市民医院、新舞子

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: 太市－本龙野－东觜崎

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ho

**外部连结**
 本龙野
东觜崎站

东觜崎站月台 (2016年1月30日)
东觜崎站（f=y）是位于兵库县龙野市神冈町大住寺507番，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。
此站正式日文读法为ひがしはしさき，当地人读法为ひがしはっさき。

**历史**
 1931年（昭和6年）12月23日 - 姬津线余部站至此站之间开业，此站启用。
** 当时车站地址为兵库县揖保郡神冈村大住寺。- 1932年（昭和7年）7月11日 - 姬津线此站至播磨新宫站之间开业。- 1934年（昭和9年）11月28日 - 随着姬津西线开业，姬津线改名为姬津东线，此站成为姬津东线车站。 - 1936年（昭和11年）
** 4月8日 - 姬路站至东津山站之间全线开通，姬津东线成为姬津线一部分，此站成为姬津线车站。
** 10月10日 - 姬津线编入至姬新线一部分，此站成为姬新线车站。- 1951年（昭和26年）4月1日 - 随着龙野市成立，车站地址变为兵库县龙野市神冈町大住寺。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
c- 2015年（平成27年）4月1日 - 在JR西日本「中期经营计划2017」中，此站设置了名誉站长。- 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站内设置了IC卡专用简易闸机。- 2019年（令和元年）5月31日 - 在2019年（平成31年）1月10日开始工程。并在此日，站前回旋路落成，周边道路工程也完成。

**月台**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，设有列车交会。在早上和晚上才有列车进行列车交会。车站大楼在姬路方向月台侧，两月台之间设有站内平交道连接。
此站是由姬路铁道站管理的无人车站。在2015年4月1日起设置名誉站长。车站大楼内设有直立式自动售票机，此站没有自动闸机，但是设有IC卡专用简易闸机。
厕所位于车站大楼南边，为一座湿厕（曾经车站大楼北边设有厕所），在车站后于设有免费单车停泊处。在姬新线高速化工程的一环，车站前方设有工程翻新，以及月台高度提高了。

**月台**

**车站周边**
在车站东边设有横尾制麺、龙野直销处。原本在红蜻蜓高尔夫球中心内设有贩卖点，后来于2016年11月30日关闭，并于2017年5月15日迁移至车站东边的空地，随后新建直销处。
在车站东北方步行约10分钟可到达当地名产手延素麺揖保乃糸资料馆『素面之里』。该处设有解说素麺的历史。
车站邻近大神神社的分社『素麺神社』。- Acecook兵库工场- 揖兵库县手延素面协同组合东觜崎分部- 觜崎之屏风岩

**使用状况**
根据「龙野市统计书」，2018年（平成28年）度1日平均乘车人次为439人。
以下为近年1日平均乘车人次列表。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 姬新线
: 本龙野－东觜崎－播磨新宫

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Hi

**外部连结**
 东觜崎
查理 (贝里公爵)

法兰西的查理（Charles de France，5月5日），贝里公爵，路易十四的孙子、西班牙国王费利佩五世的弟弟。

**家庭**
1710年，查理与奥尔良公爵菲利普二世的女儿Marie Louise Élisabeth d'Orléans结婚，两人共有1子1女：
# 查理（1713年—1713年），夭折
# 玛丽（1714年—1714年），夭折