Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
路虎卫士 (L663)

路虎卫士是英国捷豹路虎旗下的越野SUV 。本代车型（L663）于2019年在法兰克福车展上揭幕。前代车型为1948年起生产的路虎系列1（Land Rover Series 1），与前代不同，本代车型定位更接近高端SUV市场。  

**背景**
新款路虎卫士(L663)是前代路虎卫士（1983-2016）的后继车型。新款卫士于2018年启用的斯洛伐克尼特拉工厂装配， 工厂占地约300,000平方米。 
路虎卫士(L663)不与前代卫士共享平台，因此与前代性能上完全不同。路虎卫士(L663)配备锁止差速器和两速分动箱，新款采用全铝承载式车身，而非大梁式。  卫士 110的所有变体都标配空气悬架，90车型标配弹簧悬架，空气悬架需选配。五门的110车型于2020年初开始交付，而3门的90车型于2020年末开始交付。  

**评价**
卫士(L663)的设计受到了国外汽车媒体的一致好评，大多数媒体都认为它与大梁底盘的前辈有较大差别。《标准晚报》(Evening Standard )评论「尽管这不像我们熟知的卫士，但它还是一台很『卫士的车』」。国内的车评则对新的外观设计褒贬不一。
美国视频博主和车评人道格·德穆罗（ Doug DeMuro）则对原厂钢圈轮毂搭配车型有限表示遗憾，搭配钢圈轮毂在他看来视觉上更为协调。（原厂钢圈轮毂仅于搭载英杰力4缸发动机的车型（D240、D300、P240、P300）上可选

**规格**

**机械规格**
卫士110车长5,018mm（包含备胎）/4,758mm（不计备胎），轴距3,022mm 。卫士90长4,853mm（包含备胎）/4,323（不计备胎） ，配置4缸柴油发动机的车型重lb。 
带弹簧悬架的卫士90型号离地间隙abbr=on而带空气悬架的110和90的最大离地间隙为abbr=on 。 
卫士车型全部搭载英杰力发动机家族：
D200搭载 abbr=on 2.0升4缸涡轮柴油机，油耗为abbr=on     
D240搭载2.0升4缸涡轮柴油机abbr=on油耗abbr=on     
P300 2.0升4缸涡轮汽油发动机abbr=on和abbr=on    和abbr=on
P400 3.0升6缸涡轮汽油轻度混合动力车和abbr=on     
P400e 插电混动系统 abbr=on油耗abbr=on   在2021年D200，D250，D300将有搭载可选的PHEV混动系统。 
所有配置的车型上均配备ZF 8速自动变速器和2速分动箱。 
路虎卫士（L663）有标准，S，SE，HSE和X暗黑特别版可供选择，中国大陆目前无标准配置车型在售。同时还有四个套件包可选，分别为“探索者”，“冒险”，“都市”和“乡村”套件，其中包括但不限于进气口，挡泥板，储物箱等配件。
入门级车型（标准配置）的配置包含有空气悬架，18英寸钢制轮毂，LED大灯和10.0英寸触屏信息娱乐系统 卫士90标配弹簧悬架。卫士的中控屏幕将首次搭载捷豹路虎（JLR）公司的Pivi Pro车载系统

**安全**
路虎（L663）在Euro NCAP测试中获得5星。 

**计划车型**
该车的商用版本（Hard Top）将于2020年开始销售。全尺寸8人座长轴版130车型将于2022年开始销售。
File:2020 Land Rover Defender 110 X being tested, front left.jpg|美规Defender 110 X（试装车）
File:Land Rover Defender (L663) at IAA 2019 IMG 0688.jpg|卫士90
File:Land Rover Defender 110 First Edition 2020 - rear.jpg|卫士110
File:Land Rover Defender at IAA 2019 IMG 0642.jpg|内饰
File:Land Rover Defender (L663) at IAA 2019 IMG 0711.jpg|商用“硬顶”版本（Hard Top）
File:Land Rover Defender (L663) at IAA 2019 IMG 0467.jpg|新版
东山站 (奈良县)

站前广场
东山站（f=y）是位于奈良县生驹市东山町1144番12号，近畿日本铁道的生驹线车站。车站编号为G22。副站名为近畿大学奈良医院、菊美台住宅地（j=近畿大学奈良病院・菊美台住宅）。

**历史**
在1927年，此站以临时车站的形态启用，当时名为茸山站（hg=たけやまえき）。后来生驹线沿线成为了大阪的睡房城市，沿线开始进行开发，此站周边也不例外。在1993年路线进行弯道改善工程，把车站向东迁移约60米。迁移同时建设钢架车站大楼与2面2线的相对式月台。- 1926年（昭和元年）12月28日 - 信贵生驹电铁元山上口至临时新生驹之间开通，临时车站茸山站启用。该临时车站方便了秋天观看枫叶与采摘蘑菇的乘客。- 1951年（昭和26年）9月10日 - 从临时车站升级至常置车站，并改名为东山站。- 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本铁道与信贵生驹电铁合并。成为近铁生驹线车站。- 1993年（平成5年）
** 1月29日 - 元山上口至萩之台之间改变走线，车站迁移。
** 3月17日 - 此站至萩之台之间成为双线铁路。- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。

**车站构造**
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。1号月台不能通往王寺一方，该月台只让生驹站至此站之间的区间列车折返使用。此站不可进行列车交会。前往王寺的列车只可使用2号月台。另外，在没有折返列车班次的时段中，1号月台会关闭。此站设有跨站式站房，当中只有1处出入口和1处闸口。此外，王寺一方的隧道部分已预留作双线铁路化。
原本平日早上繁忙时间部分来自生驹方向的列车会在此站折返。在超强台风兰恩吹袭日本后，势野北口～龙田川之间发生山泥倾泻。铁路服务重开后，早上和黄昏后部分列车会在此站折返。
此站是由生驹站管理的有人车站。此站设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（支援回数票卡和IC卡增值服务）。
在生驹线此站至生驹站各站中，均可购买途经大阪难波站的阪神电铁线联络车票。相反，于阪神线内各站不可购买前往此站的近铁联络车票。

**月台**

**在此站上下车人次**
以下列出近年来1日中上下车人次。在近铁不动产于此站附近建设住宅区前，车站附近较为荒芜，当时车站使用人次十分稀少。- 2018年11月13日：3,761人- 2015年11月10日：3,802人- 2012年11月13日：3,566人- 2010年11月9日：3,761人- 2008年11月18日：3,875人- 2005年11月8日：3,844人

**车站周边**
 菊美台住宅区- 近畿大学医学部奈良医院- 音之花温泉- 国道168号- Price Cut生驹东山店- 米利平群店- 平群北公园- BOOKOFF东山店

**巴士路线**
NC巴士（东山站巴士站）　※ 截至2009年12月24日- 96系统：前往近畿大学医学部奈良医院（经菊美台四丁目）- 97系统：东山站→中央公园北→南公园前→北小学前→绿丘北→东山站（绿丘循环）
平群町社区巴士- 北路线（长屋君号）：上庄・平群站、椹原方向　　每日4往返班次- 西山间路线 ：福贵畑方向　　每日2.5往返班次

**相邻车站**
 近畿日本铁道
 15px 生驹线
: 萩之台（G21）－东山（G22）－元山上口（G23）

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Hi

**外部连结**
 东山-  奈良交通集团网站「时间、车费资讯」 date=20180317004131 -  近畿大学医学部奈良医院 date=20200923205750
合众国诉琼斯案

合众国诉琼斯案（United States v. Jones，《美国判例汇编》第565卷第400页（2012年）），是美国最高法院的一个里程碑式案件，该案认为，在车辆上安装全球定位系统（GPS）跟踪设备并使用该设备监测车辆的移动违反美国宪法第四修正案。
2004年，被告琼斯涉嫌贩毒。警方调查人员要求并收到一份搜查令，要求在被告的汽车底部安装GPS跟踪装置，但随后在地理位置和时间长度上都超出了搜查令的范围。最高法院的法官们一致投票认为这是第四修正案下的一次“搜查”，尽管他们对这一结论背后的根本原因持五比四的分歧。多数人认为，通过在被告的车上安装GPS设备，警方侵犯了琼斯的“个人物品”——这种企图获取信息的搜查行为本身就构成了侵犯行为。

**注释**

**参考资料**
 dead-url=no - dead-url=no - dead-url=no - dead-url=no - dead-url=yes - dead-url=no 

**拓展阅读**
cite journal |last=Arcila |first=Fabio, Jr. |year=2012 |title=GPS Tracking Out of Fourth Amendment Dead Ends: United States v. Jones and the Katz Conundrum |journal=North Carolina Law Review |volume=91 |issue=1 |pages=1–59 - United States v. Jones: GPS Monitoring, Property, and Privacy date=20210211034403  Congressional Research Service
元山上口站

站前广场
元山上口站（f=y）是位于奈良县生驹郡平群町椣原802番地，近畿日本铁道的生驹线车站。车站编号为G23。

**历史**
 1926年（大正15年）10月21日 - 信贵生驹电铁延伸至山下站（现时：信贵山下站）之际开设此站。- 1926年（昭和元年）12月28日 - 信贵生驹电铁延伸至临时新生驹站，成为中途站。- 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本铁道与信贵生驹电铁合并。成为近铁生驹线车站。- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。- 2012年（平成24年）12月21日 - 与龙田川站、势野北口站同时成为整日无人车站。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。前往王寺方向的列车会开启左边车门。前往生驹方向和王寺方向的列车停靠在同一月台。月台可容纳4卡车厢。
车站大楼邻接月台。站前回旋路设有巴士站。此站设有厕所。
此站是由王寺站管理的有人车站。此站设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（支援回数票卡和IC卡增值服务）。

**在此站上下车人次**
以下列出近年来1日中上下车人次：- 2018年11月13日：1,465人- 2015年11月10日：1,768人- 2012年11月13日：1,856人- 2010年11月9日：1,969人- 2008年11月18日：2,368人- 2005年11月8日：2,413人

**车站周边**
 千光寺- 简保之宿 大和平群- 生驹山口神社- 平群绿丘邮局

**巴士路线**
NC巴士（元山上口站巴士站）　※ 截至2017年5月12日- 1号乘车处
** 90系统：前往平群站 (经老人福祉中心前)
** 91系统：前往平群站 (经中央公民馆前)- 2号乘车处
** 92系统：绿丘循环（前往元山上口站)
** 95系统：前往简保之宿大和平群

**相邻车站**
 近畿日本铁道
 15px 生驹线
: 东山（G22）－元山上口（G23）－平群（G24）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mo

**外部连结**
 元山上口-  奈良交通集团网站「时间、车费资讯」 date=20180317004131
平群站

平群站（f=y）是位于奈良县生驹郡平群町吉新四丁目3番32号，近畿日本铁道的生驹线车站。车站编号为G24。

**历史**
 1926年（大正15年）10月21日 - 信贵生驹电铁山下站（现时：信贵山下站）至元山上口站之间开通，此站启用。- 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本铁道与信贵生驹电铁合并。成为近铁生驹线车站。- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。

**车站构造**
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。月台可容纳4卡车厢。车站大楼位于2号月台侧。两月台之间设有站内平交道连接。站前设有无障碍公厕，闸口内没有厕所。
此站是由王寺站管理的有人车站。此站设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（支援回数票卡和IC卡增值服务）。

**月台**

**在此站上下车人次**
以下列出近年来1日中上下车人次：- 2018年11月13日：2,979人- 2015年11月10日：3,368人- 2012年11月13日：3,100人- 2010年11月9日：3,367人- 2008年11月18日：3,652人- 2005年11月8日：3,934人

**车站周边**
 平群町公所- 平群邮局- 平群町立平群小学- 平群町立平群中学- 平群町中央公民馆- 平群町立图书馆(明日平群)- 平群町综合体育中心- 长屋王墓- 吉备内亲王墓- 南都银行平群分店- 奈良中央信用金库平群分店- JA奈良县平群分店- THE BIG EXTRA平群店

**巴士路线**
随着站前广场工程完成，在2013年4月1日起，巴士可驶入至站前。在这之前，最近的巴士站是在车站西边200米处的「吉新商店街前」。
NC巴士※ 截至2017年5月12日- 91系统：前往元山上口站(经中央公民馆)
平群町社区巴士　※ 截至2015年4月6日- 西山间路线：福贵畑、鸣川、东山站方向- 南路线：龙田川站、龙田川新城、椹原方向- 南北循环路线：元山上口站、东山站、Prism平群、龙田川新城方向

**相邻车站**
 近畿日本铁道
 15px 生驹线
: 元山上口（G23）－平群（G24）－龙田川（G25）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 He

**外部连结**
 平群
龙田川站

龙田川站（f=y）是位于奈良县生驹郡平群町吉新四丁目3番32号，近畿日本铁道的生驹线车站。车站编号为G25。

**历史**
 1926年（大正15年）10月21日 - 信贵生驹电铁山下站（现时：信贵山下站）至元山上口站之间开通，此站启用。当时为临时车站，方便秋天观看枫叶与采摘蘑菇的乘客使用。- 1930年（昭和5年）12月19日 - 从临时车站升级至常置车站。- 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本铁道与信贵生驹电铁合并。成为近铁生驹线车站。- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。- 2012年（平成24年）12月21日 - 与元山上口站和势野北口站同日成为无人车站。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。前往王寺方向的列车会开启左边车门。前往生驹方向和王寺方向的列车停靠在同一月台。月台可容纳4卡车厢。
此站是由王寺站管理的无人车站。此站设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（支援回数票卡和IC卡增值服务）。

**在此站上下车人次**
以下列出近年来1日中上下车人次：- 2018年11月13日：1,867人- 2015年11月10日：2,095人- 2012年11月13日：2,147人- 2010年11月9日：2,213人- 2008年11月18日：2,383人- 2005年11月8日：2,600人

**车站周边**
站前通（北边）
站前通（南边）
车站东边约200米处设有龙田川，车站取自该川。该龙田川在在原业平著名的和歌中写出该处为红叶的胜地。
另外，车站附近设有乌土冢古坟与战国时代的武将岛左近的山城——椿井城城迹等遗迹。
在1960年代，随着附近发展住宅区，使该处人口增加，车站的使用人次也增加。在1988年（昭和63年）11月，近铁发表1日的上下车人次为4,125人。- 龙田川（在古今和歌集、百人一首和落语中登场）- 乌土冢古坟- 椿井城城迹- 消渇神社- 平群町立平群南小学- 平群西宫邮局- 道之驿大和路平群- Prism平群（平群町立保健中心）- 鹿Coop龙田川- 万代 椿井店

**相邻车站**
 近畿日本铁道
 15px 生驹线
: 平群（G24）－龙田川（G25）－势野北口（G26）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ta

**外部连结**
 龙田川
势野北口站

势野北口站（f=y）是位于奈良县生驹郡三乡町势野东四丁目3番50号，近畿日本铁道的生驹线车站。车站编号为G26。

**历史**
 1926年（大正15年）10月21日 - 信贵生驹电铁山下站（现时：信贵山下站）至元山上口站之间开通，此站启用。- 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本铁道与信贵生驹电铁合并。成为近铁生驹线车站。- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。- 2012年（平成24年）12月21日 - 与元山上口站和龙田川站同时成为整日无人车站。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。前往王寺方向的列车会开启右边车门。前往生驹方向和王寺方向的列车停靠在同一月台。月台可容纳4卡车厢。厕所位于闸口内。
此站是由王寺站管理的无人车站。此站设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（支援回数票卡和IC卡增值服务）。

**在此站上下车人次**
以下列出近年来1日中上下车人次：- 2018年11月13日：1,825人- 2015年11月10日：1,896人- 2012年11月13日：1,819人- 2010年11月9日：1,951人- 2008年11月18日：2,113人- 2005年11月8日：2,226人

**车站周边**
车站附近均为住宅区。- 三乡势野东简易邮局

**相邻车站**
 近畿日本铁道
 15px 生驹线
: 龙田川（G25）－势野北口（G26）－信贵山下（G27）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Se

**外部连结**
 势野北口
石场站 (丹麦)

da
石场站（丹麦语：Stengården Station）是一座小型火车站，位于丹麦首都大区格莱萨克瑟市镇。第一代站房于1929年5月15日启用。1977年9月25日，现站房启用并于同日引入哥本哈根市郊铁路。

**图片集**
File:Stengården Station 12.jpg|从原沼泽街（Gammelmosevej）一侧拍摄的车站照片
File:Stengården Station 09.jpg|站厅
File:StengårdenStation-9.jpg|自行车停车场
File:Stengården Station 10.jpg|地道入口
File:Stengården Station 07.jpg|站台之一
File:Stengården Station 05.jpg|站台之二
File:Stengården Station 01.jpg|途经本站的哥本哈根市郊铁路B线列车

**相邻车站**

**参考资料**

**外部连结**
 丹麦国家铁路官网对本站的介绍 date=20190715123741 
*
钸-238

钚-238（238）是钚的一种放射性同位素，半衰期为87.7年。
钚-238是一种非常强大的α发射体，衰变时会放出大量热能，且放出的α粒子穿透性低、很容易被阻挡，因此该同位素适合用于放射性同位素热能发电机和放射性同位素加热器装置。每公斤的钸-238可产生约570瓦特热能。
钚-238在室温下的密度约为19.8克/立方厘米。球状钸-238金属的临界质量尚不清楚，但估计范围介于9.04至10.07公斤之间。

**参考文献**
分类:钸的同位素
分类:放射性同位素燃料
深圳大学微纳光电子学研究院

深圳大学微纳光电子学研究院成立于2019年，为深圳大学相对独立的科研机构，主要研究方向有光场调控、光学超分辨成像与传感、光子晶体、人工微结构材料、二维材料等。

**历史沿革**
 2013年，南开大学袁小聪教授加盟深圳大学，组建纳米光子学研究中心；中国工程院院士范滇元研究员加盟深圳大学光电工程学院。- 2014年，6月，深圳大学与新加坡国立大学合作共建光电科技协同创新中心。- 2017年，6月，二维材料光电科技教育部国际合作联合实验室揭牌成立，范滇元院士出任实验室中方主任。- 2019年，1月，原属光电工程学院的二维材料光电科技国际合作联合实验室、纳米光子学研究中心及电子科学与技术学院的微结构光电材料与器件实验室组建微纳光电子学研究院，为深圳大学相对独立机构，范滇元院士出任名誉院长。- 2022年，3月，微结构光电材料与器件实验室划转至电子与信息工程学院。

**管理团队**
院长- 范平
党委书记- 李瑛
副院长- 雷霆

**学术科研**

**学科设置**
截至2021年，微纳光电子学研究院共有以下研究生学位授权点和博士后流动站：- 学术型硕士学位授权点：光学工程- 专业学位硕士学位授权点：光电信息工程- 博士学位授权点：光学工程- 博士后流动站：光学工程

**研究机构**
 二维材料光电科技协同创新中心- 纳米光子学研究中心

**知名学者**
 范滇元：中国工程院院士，深圳大学微纳光电子学研究院特聘教授。- Michael Geoffrey Somekh：英国皇家工程院院士，深圳大学纳米光子学研究中心特聘教授。- 袁小聪：教育部“长江学者”特聘教授，深圳大学纳米光子学研究中心主任，原南开大学教授。

**参考文献**

**外部链接**
  深圳大学微纳光电子学研究院-  二维材料光电科技国际合作联合实验室 date=20181225053553
信贵山下站

信贵山下站（f=y）是位于奈良县生驹郡三乡町，属于近畿日本铁道的生驹线车站。车站编号为G27。

**历史**
为了向信贵山朝护孙子寺参拜而敷设铁路。信贵生驹电气铁道于山下站启用。在车站西边设有登上信贵山的东信贵钢索线（东信贵缆车），也同日启用。当时铁路和缆车主要运送观光客。东信贵钢索线的月台是2面1线的港湾式月台，而缆车靠近山脚一方设有典型配线。
但由于大阪一方开设了较方便的西信贵钢索线，因此东信贵钢索线变成一个地区运送服务，并且因使用人次减少而于1983年废止。在废止后，于1995年重建站房时保留了东信贵钢索线的月台。后来钢索线车辆由三乡北小学保存。在2020年3月，该车辆涂上当时的车身颜色，再次迁移至站前。
在废止后，替代服务为连接信贵山下站至信贵山的巴士，日间每小时1班，单程200日圆。在信贵山下站侧的町立图书馆设有候车室。- 1922年（大正11年）5月16日 - 信贵生驹电铁山下站（现时：信贵山下站）至元山上口站之间开通，此站启用。当时车站名为山下站。钢索线（后来名为东信贵钢索线）也同日启用。- 1925年（大正14年）11月5日 - 信贵生驹电气铁道路线转让给信贵生驹电铁，成为信贵生驹电气铁道车站。- 1926年（大正15年）10月21日 - 信贵生驹电铁铁道线延长至元山上口站，成为中途车站。- 1951年（昭和26年）9月10日 - 车站改名为信贵山口站。- 1956年（昭和31年）9月10日 - 车站改名为信贵山下站。- 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本铁道与信贵生驹电铁合并。成为近铁生驹线和东信贵钢索线车站。- 1973年（昭和48年）6月 - 列车交会设备废止。- 1983年（昭和58年）9月1日 - 东信贵钢索线废止。- 1985年（昭和60年）9月22日 - 再次增设列车交会设备。- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。

**车站构造**
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。月台可容纳4卡车厢。此站的站房（闸口）位于2号月台侧，月台间透过站内平交道连接，而此站没有升降机等无障碍设施。
此站是由王寺站管理的有人车站。站内设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（支援回数票卡和IC卡增值服务）。在售票处中可预先预约购买定期票。

**月台**

**在此站上下车人次**
以下列出近年来1日中上下车人次：- 2018年11月13日：2,606人- 2015年11月10日：3,187人- 2012年11月13日：3,031人- 2010年11月9日：3,204人- 2008年11月18日：3,244人- 2005年11月8日：3,364人

**车站周边**
 三乡町公所- 龙田大社- 信贵山朝护孙子寺（转乘奈良交通巴士乘坐11分钟）- 势野简易邮局- 大和川- 奈良县立西和清陵高等学校

**巴士路线**
 奈良交通- 1号乘车处
** 16,18,32,42,43系统　万叶庄园前、信贵山方向- 2号乘车处
** 42,43系统：王寺站（北）方向
※载至2017年7月15日。详情参见奈良交通西大和营业所。

**相邻车站**
 近畿日本铁道
 15px 生驹线
: 势野北口（G26）－信贵山下（G27）－王寺（G28）

**曾经存在的路线**
 近畿日本铁道
 东信贵钢索线
: 信贵山下－信贵山站

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Shi

**外部连结**
 信贵山下-  奈良交通集团网站「时间、车费资讯」 date=20180317004131 -  三乡町公所网站 date=20190913134041 -  信贵山朝护孙子寺 date=20201123102202
普里什蒂纳国际机场对峙

1999年6月12日，科索沃战争结束后，俄罗斯军队和北约军队在普里什蒂纳国际机场发生对峙。俄罗斯军队在北约部署之前占领了机场，导致紧张的对峙，最终以和平方式解决。

**背景**
科索沃战争于1999年6月11日结束，北约-俄罗斯联合维和部队将在科索沃部署。俄罗斯原本希望得到一个独立于北约的维和部队，但遭到拒绝后，俄罗斯感到愤怒。有人担心，一个独立的俄罗斯地区可能会导致科索沃在塞尔维亚控制的北部和阿尔巴尼亚控制的南部之间分治，以总参谋长阿纳托利·克瓦什宁大将为首的一部分鹰派军官绕过国防部与克里姆林宫，下令驻波黑的第76近卫空中突击师闪击普里蒂什纳机场。
1999年3月初，盟军快速反应军部署到马其顿共和国的斯科普里。其目的是为几个国家的特遣队提供统一的北约指挥，其中包括驻扎在北马其顿若干年的一个美国营，以及新近抵达的英国、德国、法国和意大利营。这支部队被称为科索沃部队。驻科部队指挥官是英国陆军中将迈克·杰克逊，军衔为3星。他的上级军官是美国海军上将詹姆斯·O·埃利斯，北约驻那不勒斯的南欧指挥官。埃利斯向欧洲盟军最高指挥官卫斯理·克拉克汇报，但实际上克拉克经常绕过埃利斯直接与杰克逊沟通。

**冲突**
1999年6月11日早些时候，大约30辆俄罗斯装甲车载着一个加强连的250名俄罗斯士兵进入塞尔维亚，这些人是在波斯尼亚的国际维和部队的一部分。上午10点30分，盟军欧洲最高司令部和美国有线电视新闻网的照片证实了这一点，这些照片显示，俄罗斯人在他们的车辆上匆匆地用白色字母涂上了“KFOR”，而他们之前是“SFOR”。据推测，在北约部队到达之前，这支纵队正在前往普里什蒂纳和普里什蒂纳国际机场。
美国北约盟军欧洲最高指挥官韦斯利·克拉克在听到部署消息后，打电话给北约秘书长哈维尔·索拉纳，被告知在该地区“权力已移交”。然后，克拉克临时命令一组英国和法国的伞兵用直升机飞进来，以武力占领机场。参谋人员严重关切直升机可能遭到塞族部队的射击，在商定时间之前进入科索沃可能导致塞族人退出协定。如果空降部队遇到麻烦，要通过山区的桥梁和隧道从陆路到达他们那里将是非常困难的。由于这一行动不属于新近签署的北约部队次日进入科索沃的协议，各国政府有权撤回自己的部队，法国政府也撤出了自己的营。午后大部分时间，英国帕拉斯部队都坐在CH-47 契努克直升机旁边，为第二天进入科索沃做准备。
6月12日早上5点，英国第五空降旅开始从斯科普里飞往科索沃，以确保第四装甲旅通过10英里长的卡萨尼克峡谷进入普里什蒂纳。从那里出发，前往普里什蒂纳的领头侦察部队由英国上尉詹姆斯·布朗特指挥。1999年6月12日，第一支进入普里什蒂纳的北约部队是挪威特种作战突击队和英国特种空勤团的22名士兵，尽管令北约外交尴尬的是，俄罗斯军队首先抵达机场。特种突击队的士兵首先在机场与俄罗斯军队接触，并向杰克逊将军汇报了事态发展。杰克逊晚上乘直升飞机到普里什蒂纳举行新闻发布会，然后去会见维克托·扎瓦尔津将军，他指挥着一支规模较小的俄军。根据其他消息来源，还有另一名俄罗斯人被称为“巴拉诺夫上校”，他实际上是控制空军基地和整个任务的特种部队的指挥官。这个人（一直戴着口罩），他的代号也叫古罗斯（“狼的统治者”或“狼的耳语者”）或凯恩，是俄罗斯格鲁乌特种部队的一名高级军官，在俄罗斯在世界各地执行最重要的任务时被多次观察到，但他的真实身份仍然未知。杰克逊躲在失事的机场候机大厅里躲避大雨，和扎瓦尔津一起喝了一瓶威士忌，两国关系回暖，尽管“巴拉诺夫上校”断然拒绝参与谈话。那天晚上，尽管北约控制着空域，克拉克将军似乎仍然对更多俄罗斯军队进入的可能性念念不忘。俄罗斯已经设置了几个备用空军基地，并准备了几个营的伞兵乘坐伊尔-76军用运输机前往普里什蒂纳。由于担心俄罗斯飞机会飞向机场，克拉克计划下令直升机封锁跑道，并请求埃利斯上将提供直升机支持。杰克逊的工作人员联系了美军旅，并被告知美军是在行使他们选择退出行动的权利。两个小时后，他们打电话来说行动又开始了。然而，当时恶劣的天气条件使这成为不可能。
第二天早上，6月13日，星期天，克拉克到达了杰克逊在斯科普里的总部。有人向克拉克指出，俄罗斯被孤立了，无法通过空中增援，而俄罗斯的支持对达成和平协议至关重要，与他们作对只会适得其反。克拉克拒绝接受，并继续下令封锁跑道，声称得到北约秘书长的支持。杰克逊拒绝执行克拉克的命令，据说他对克拉克说：“我不会为你发动第三次世界大战。”当杰克逊再次被直接命令封锁跑道时，他认为英国的坦克和装甲车更合适，因为他知道这几乎肯定会被英国政府否决，克拉克表示同意。
杰克逊不愿听从克拉克的命令，准备辞职。英国国防部授权英军指挥官理查德·丹纳特使用4个装甲旅隔离机场，但不封锁跑道。据报道，詹姆斯·布朗特说，他宁愿接受军事法庭审判，也不愿对俄罗斯动用武力。克拉克的命令没有得到执行，美国转而向邻国施加政治压力，要求其不允许俄罗斯利用其领空运送援军。在保加利亚、匈牙利和罗马尼亚拒绝俄罗斯使用它们的领空后，俄罗斯被迫取消了增援部队。
在对峙期间，谈判一直在进行。在对峙期间，俄罗斯坚称，其军队只对俄罗斯指挥官负责，并为自己的维和人员保留了一个专属区域。北约拒绝了这些让步，并预测这将导致科索沃分裂为南部阿尔巴尼亚控制区和北部塞尔维亚控制区。双方最终同意，俄罗斯维和部队将部署在科索沃全境，但独立于北约。

**后果**
在达成协议后，1999年10月15日，普里什蒂纳机场被英国皇家工兵53战地中队重新启用，作为一个军事空军基地，然后恢复连接几个欧洲城市的国际运输。在此期间，俄罗斯驻科部队和北约部队负责机场的安全。
随后，美国参谋长联席会议主席休·谢尔顿将军建议韦斯利·克拉克提前离职。

**影视作品**
在中国大陆的动画作品《那年那兔那些事》第五季第八集中，提及了约翰牛（英国）被大毛（俄罗斯）“在机场桥头蹲了”，就是反应本次历史事件。惟该作品中表现了“英方意外发现俄罗斯部队占领机场而向美方求援”与历史不符。历史是英军指挥官杰克逊不愿听从克拉克的命令。
另外俄罗斯与塞尔维亚出品的电影《巴尔干边界》也基于此事件改编。
阿什克罗夫特诉言论自由联盟案

阿什克罗夫特诉言论自由联盟案（Ashcroft v. Free Speech Coalition，《美国判例汇编》第535卷第234页（2002年）），是美国最高法院的一个案件，该案推翻了1996年《Child Pornography Prevention Act of 1996》的两项过激规定，因为这些规定限制了“从事大量合法言论的自由”。该案由Free Speech Coalition对政府提起诉讼，其后有“加州成人娱乐业贸易协会”、“倡导天然主义生活方式的书籍出版商”Bold Type，Inc.、画裸体画的吉姆·金格里奇（Jim Gingerich）和专门研究色情图片的摄影师罗恩·拉法里（Ron Raffaelli）加入。联邦最高法院驳回了政府试图通过这两条来扩大不受美国宪法第一修正案保护的言论范围的企图。

**案件背景**

**意见**

**试图取代**

**参考资料**

**外部链接**
Ashcroft v. Free Speech Coalition- Transcript of oral argument- Brief of the ACLU date=20091010143353 - Brief of the Solicitor General- Free Speech Coalition date=20210508013803
陈秀慧

陈秀慧（Chan Sau Wai，4月25日），香港本土派人士、小说作家，亦是政党热血公民和网路媒体《热血时报》的创办人。其丈夫是同为热血公民创办人的黄洋达，二人曾一同参加2012年香港立法会选举九龙东选区直选，选举失利后脱离热血公民专注《热血时报》的业务。现打理位于日本大阪其有份投资的咖啡店。

**生平**

**早年**
陈秀慧毕业于香港岭南大学，主修文学研究。 

**创立热血公民和参选立法会**
2012年2月29日，陈秀慧与丈夫黄洋达、李伟杰和伍淑儒一同成立热血公民和《热血时报》，并以热血公民成员身份参与了2012年香港立法会选举竞逐九龙东选区议席。二人最终获得36,608票，得票率超过一成，仅仅落败。 

**选举后**
2014年9月1日，黄洋达在湾仔被警方拘捕，陈秀慧试图上前询问拘捕理由，一名警员阻止时按压她的胸部，令她感到不适，她随即向身旁的女警说明情况，一名便衣警员遂将她带回警局协助调查，然而到警局后没有任何警员提供协助或跟进，只隔了一会便请她离开。陈对此非常不满，并到湾仔警署投案和投诉。 
2016年，立法会议员梁国雄在电台D100节目上侮辱陈秀慧，指其于占领期间「一双玉臂千人枕」。事件引发网民非议，梁在事后澄清，指自己是针对陈秀慧在占领运动清场后到日本旅行并上载到社交网站的浸温泉照片而开的玩笑，网民忽略了其发言时的背景而产生误会。 
2017年7月21日书展期间，仇思达到《热血时报》的摊档前吃热狗，以热血公民的贬称－热狗来揶揄在场的陈秀慧等热血公民成员，陈秀慧随即冲出摊位并与其口角，互相指责对方抹黑。翌年7月23日，同样在书展期间，已与黄陈二人闹翻的前热血公民成员「法国佬」张珈衍带领陈家驹等与仇思达的支持者（俗称「益友」）到《热血时报》摊档吃和派热狗，但这次陈秀慧等在场热血公民成员并未有回应，只留在摊档内。

**个人生活**
陈秀慧由于信奉佛教，因此倾向不婚，认识黄洋达后才改变想法，并于2010年底结婚，但未有注册。后来因黄洋达被捕，陈秀慧为替其处理一些法律事宜，因而急忙补办注册手续。

**著作**
《恋爱不是请客吃饭》（1996）
*《我的美丽与哀愁》（1996）
*《堕落凡尘的天使》（1996）
*《不够投入》（1998） 

**主持节目**
笑死朕
*龙马日本嘢教室passiontimes
*栋笃笑死朕Sit Down Comedypassiontimes
深圳大学政府管理学院

深圳大学政府管理学院创建于2021年9月，由原深圳大学管理学院公共管理系、法学院社会学系以及城市治理研究院组建而成，为华南地区首家以政府管理命名的高校二级学院。

**历史沿革**

**原管理学院公共管理系**
 1987年，深圳大学成立行政学系，后更名为公共行政系（1993年）、行政管理系（1997年）及公共管理系（2003年），1997年后归管理学院管理。- 2011年，9月，首届公共管理硕士（MPA）入学。- 2020年，11月，与中国残联、深圳市政府合作共建中国特色社会主义先行示范区残疾人事业发展研究中心（基地）。- 2021年，7月，与深圳市机关事务管理局共建机关事务研究院。

**原法学院社会学系**
 1996年，深圳大学成立社会学系，1997年后归法学院管理。- 2005年，获批设社会工作本科专业。- 2015年，6月，社会学系调入心理与社会学院。- 2018年，3月，获批社会学本科专业，社会工作本科专业停止招生。- 2019年，5月，社会学系回归法学院管理。

**原城市治理研究院**
 1999年，管理学院成立当代中国政治研究所。- 2003年，当代中国政治研究所入选广东省高校人文社科重点研究基地。- 2016年，10月，整合管理学院的当代中国政治研究所、社会管理创新研究所组建城市治理研究院，以发展深圳大学政治学学科。- 2019年，5月，与深圳市纪委监委与合作共建深圳大学廉政研究院。

**政府管理学院**
2021年，9月，整合管理学院公共管理系、法学院社会学系以及城市治理研究院组建政府管理学院。
*2022年，7月，中国当代政治学者、北京大学讲席教授俞可平就任政府管理学院首任院长。
*2024年，9月，获批社会工作专业学位博士点；12月，由深圳市委社会工作部与深圳大学共建的社会工作研究院暨深圳社会工作创新研究基地揭牌成立。

**管理团队**
院长- 俞可平
执行院长- 陈文
党委书记- 何燕辉
副院长- 谷志军
副院长- 吴海燕
副院长- 黄斌欢
党委副书记、纪委书记- 张国强

**学术科研**

**学科设置**

**研究机构**
深圳大学政府管理学院位于丽湖校区守正楼（即图中中央楼栋）- 中国特色社会主义先行示范区残疾人事业发展研究中心- 当代中国政治研究所- 党内法规研究中心- 创新型城市建设与治理研究中心- 全球特大型城市治理研究院- 廉政研究院（深圳市廉政研究基地）- 大湾区——东盟研究中心- 社会管理创新研究所- 新加坡研究中心- 社会工作实务创新研究中心- 社会治理与创新研究中心- 中国市域社会治理现代化研究基地暨粤港澳大湾区社会治理创新研究中心- 机关事务研究院- 粤港澳大湾区新兴产业发展研究院

**知名学者**
 俞可平：中国当代政治学者，深圳大学政府管理学院首任院长，北京大学讲席教授，原中共中央编译局副局长，主要研究领域为当代中国政治、国际比较政治。- 汪永成：教育部“新世纪优秀人才支持计划”获得者，深圳大学党委常委、副校长，主要研究领域为中国政府政策与能力。
*周林刚：教育部“新世纪优秀人才支持计划”获得者，深圳大学社会发展与公共政策研究中心主任、残障与公益研究院院长，主要研究领域为社会保障与社会政策。

**参考文献**

**外部链接**
  深圳大学政府管理学院
李万化

李万化（catIdx=），字君一，号奕城，直隶太平府繁昌县人，明朝政治人物。

**生平**
万历二十五年（1597年）丁酉科应天乡试举人，万历三十二年（1604年），登甲辰科进士，授行人司行人，四十年升南文选司主事，四十三年升郎中，四十七年升四川右参政，天启元年升山东按察使，二年考察。
小妈妈

《小妈妈》（法语：Petite maman）是一部法国电影，由瑟琳·席安玛编剧及导演，是她编导的第五部长片。本片于2021年3月在柏林国际电影节上首映。 2021年6月2 日在法国由 Pyramide Distribution 发行。这部电影获得了广泛的好评。

**剧情**
8岁的奈丽（Nelly）的外婆刚去世了，她帮着爸妈去收拾旧屋，也就是妈妈曾经的家，奈丽的妈妈对于对整个过程深感不安，连夜都没有跟奈丽说再见就离开了。她在旧房子里四处探索玩耍。奈丽听妈妈讲过好多次，她小时曾经搭建过一个树屋。有一天，妈妈突然离去，而这天奈丽在树林里遇到了一个同龄的，搭建树屋的孩子，她的名字和奈丽的妈妈一样，也叫马良（Marion）。马良的个性相当友善，不但邀请奈丽帮助她，还在开始下雨的时候带奈丽回家。奈丽告诉马良，她因为祖母逝世所以抵达这里四处探索，被马良告知自己和马良的祖母同名。稍后奈丽穿过房子，意识到这是她祖母的房子，而马良是她的母亲时，她惊慌失措的逃回房子里，当她回到房子里发现她的父亲在场时，她松了一口气。
翌日，奈丽再度返回森林和马良建造树屋，奈丽发现马良不仅和她同龄，还在三天后准备进行手术，以防患上与母亲相同的疾病。经过多次的往来互动，奈丽亦得知了马良母亲的往事，包含马良母亲曾怀有当演员的梦想。
奈丽告诉马良，自己其实是她未来的曾孙女，她将马良带回祖母的家里，透露马良的母亲在马良31岁那年逝世，奈丽则深切地爱着她。随后奈丽的父亲前来告知想赶在她母亲生日的时候回来，中断两者的对话。马良的让奈丽待在这边过夜，奈丽则说服父亲让她多住一晚，好让她能花更多时间和马良在一块。
奈丽和马良趁着过夜期间，庆祝马良的九岁生日。第二天早上，马良准备去医院进行手术，奈丽向她保证手术会没事的，还透露她的母亲是一个悲伤的人，她经常想知道是不是因为她。马良向她保证，她认为情况并非如此。在马良去医院和奈丽最后一次旧房子之前，两人拥抱在一起。
故事尾声，奈丽回到她祖母的房子，还对她的母亲回来看房子感到惊讶。两人拥抱在一起，说出对方的名字。

**演员**
约瑟芬·桑（Joséphine Sanz）饰演奈丽
加布丽耶·桑（Gabrielle Sanz）饰演马良
史蒂芬·瓦胡潘（Stéphane Varupenne）饰演爸爸
尼娜·梅丽斯（Nina Meurisse）饰演妈妈
玛戈·阿巴斯卡尔（Margo Abascal）饰演外婆。

**制作**
本片由Lilies Films公司和France 3 Cinéma联合出品。这也是制片人贝内迪克蒂·库夫勒尔、摄影师克莱尔·马彤继《燃烧女子的肖像》后再度与瑟琳·席安玛携手合作。影片于2020年11月在巴黎郊外开机拍摄。本片由Pyramide负责法国发行，MK2负责国际发行。

**首映**
本片入选第71届柏林国际电影节主竞赛单元，并于2021年3月3日在柏林国际电影节首映。在柏林线上首映期间，Neon公司即洽购此片北美发行权，MUBI公司洽购此片英国、爱尔兰和土耳其发行权。2021年6月2日《小妈妈》在法国公映，8月27日在土耳其公映，9月15日在荷兰公映，11月19日在英国公映。

**荣誉**

**参考资料**

**外部连结**
13204490
*法国电影联盟（Unifrance）上 《小妈妈》 date=20220805173610 条目
*法国商业电影网（Allociné）上  《小妈妈》 date=20210308221415 条目
*MK2公司 《小妈妈》 date=20220123091023 页面
畠田站

畠田站（f=y）是位于奈良县北葛城郡王寺町畠田三丁目9番地，西日本旅客铁道（JR西日本）的和歌山线车站。

**历史**
 1955年（昭和30年）12月27日 - 和歌山线王寺站至下田站（现时：香芝站）之间开设此站与邻站志都美站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2003年（平成15年）11月1日 - 车站开始可以使用IC卡「ICOCA」。设置了简易型自动闸机。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。高田方向的列车会开启右边车门。高田方向和王寺方向的列车停靠在同一月台上。在和歌山线王寺站至高田站之间，此站是唯一不可列车交会的车站。另外，此站设有无障碍设施，于2009年（平成21年）3月，车站大楼加设了斜道，于2010年（平成22年）3月，新设多用途厕所。
此站是由王寺铁道部管理的业务委托车站，委托了JR西日本交通服务负责车站业务。此站设有绿色窗口、自动售票机和供IC卡「ICOCA」与共互相使用的IC卡使用的简易闸机。

**使用状况**
以下为1日平均乘车人次：

**车站周边**
 国道168号- 八彦超市畠田店- 业务超市畠田店- 7-11畠田4丁目店

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 和歌山线
: ■快速（直通至大和路线）、■普通
:: 王寺－畠田－志都美

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ha

**外部连结**
 畠田
朱应鹏 (明朝)

朱应鹏（catIdx=），字九万，号起宇，直隶太平府当涂县人，明朝政治人物。

**生平**
万历二十五年（1597年）丁酉科应天乡试举人，二十六年戊戌科会试二百二十六名，未殿试，三十二年（1604年），登甲辰科三甲五十八名进士，授太康县知县，三十八年考察，三十九年补江西布政司照磨，四十年升浦城知县，四十四年改淮安府教授。
胡允范

胡允范（catIdx=），字身之，号知常，直隶池州府贵池县人，明朝政治人物。

**生平**
万历二十八年（1600年）庚子科举人，三十二年（1604年），登甲辰科进士，通政司观政，卒。
尚满喜

尚满喜（），琉球祝女、日本神道神职人员。她是琉球国第二尚氏现任当主尚卫的养女，现任琉球神道的第21代闻得大君。
尚满喜出生于1984年，毕业于东京都的自由之丘产能短期大学。取得神职资格后，现住在日本三重县伊势市，在东海地方的一个神社中担任神职。
尚满喜致力于保护琉球传统文化，2019年5月，她协助父亲尚卫成立具有一般社团法人性质的「琉球历史文化继承振兴会」，尚卫担任代表理事、尚满喜担任副代表理事。同年闻得大君野津圭子去世后，她在伊势市宣布由自己担任临时闻得大君，主持琉球神道的祭祀活动。

**参考资料**
 遥かなる伊势の地より、冲縄の安宁を愿うdate=20190531225914 - 临时闻得大君挨拶 第21代闻得大君としてdate=20200713083802 

**外部连结**
尚満喜
中正神社

中正神社（rm=Chūsei Jinja）是位于日本爱知县额田郡幸田町贵岭宫的神社，祭祀中华民国总统蒋中正。

**概要**
神门
日本投降，第二次世界大战结束当日，中华民国最高领导人蒋中正发表了《抗战胜利告全国军民及全世界人士书》，表示「我中国同胞们必知『不念旧恶』及『与人为善』为我民族传统至高至贵的德性」，即「以德报怨」，让200多万日本军民平安返日，阻止列强如瓜分德国一般瓜分日本，保留天皇制度，放弃战争赔偿请求权，宽大处置日本。这些政策对日本战后复兴有巨大的实质贡献。
1975年4月5日，蒋中正逝世。日本人感念蒋中正对日本的宽大处置，以及以德报怨的世界和平理念，于20世纪七八十年代在静冈县滨松市为其建立了中正神社，后迁至爱知县额田郡幸田町贵岭宫。

**参见**
 以德报怨 (蒋中正)
方道通

方道通（catIdx=），字寓庸，号夷庚，直隶徽州府歙县人，明朝政治人物。

**生平**
万历二十八年（1600年）庚子科举人，三十二年（1604年），登甲辰科进士，吏部观政。本年授善化知县，三十三年调江夏县，三十八年考察，本年补浦城知县，四十年升南刑部主事，四十一年丁忧，四十六年除南兵部主事，四十七年升员外，天启元年升郎中，本年升开封知府，三年升颍州道副使，五年考察。
余杭话

余杭话，属吴语太湖片苕溪小片（又称湖州小片），通行于杭州府余杭县，与杭州市区的杭州话不同。历来研究湖州话较多，余杭话较少受研究。2006年黄山书社的《余杭方言》是收集余杭话特色词汇的先驱。

**参考文献**
cat:余杭区
张泰阶 (万历甲辰进士)

张泰阶（catIdx=），字伯符，号紫台，直隶徽州府歙县人，明朝政治人物。

**生平**
万历二十五年（1597年）丁酉科顺天乡试举人，三十二年（1604年），登甲辰科进士，吏部观政。三十七年授户部广西司主事，三十九年京察，卒。
志都美站

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志都美站（f=y）是位于奈良县香芝市上中，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的和歌山线车站。

**历史**
 1940年（昭和15年）2月8日 - 和歌山线王寺站至下田站（现时：香芝站）之间开设志都美号志站。- 1949年（昭和24年）7月15日 - 志都美号志站废止。- 1955年（昭和30年）12月27日 - 以车站的身份复活，志都美站启用。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2003年（平成15年）11月1日 - 车站开始可以使用IC卡「ICOCA」。设置了简易型自动闸机。- 2010年（平成22年）12月23日 - 跨站式站房开始使用。

**车站构造**
此站为2面2线相对式月台的地面车站，并设有跨站式站房。此站在2010年1月17日起使用临时站房，并于同年12月23日启用新落成的跨站式站房。随着跨站式站房开始使用，站内也设置升降机和自由通道，并在月台增加上盖范围。
此站是由王寺铁道部管理的业务委托车站，并委托JR西日本交通服务负责车站业务。站内设有绿色窗口、自动售票机和供IC卡「ICOCA」与共互相使用的IC卡使用的简易闸机，以及在站内外共用的2台升降机。

**月台**

**使用状况**
根据「奈良县统计年鉴」，以下为1日平均乘车人次：

**车站周边**
 武烈天皇陵墓- 国道168号- 大桑香芝交流道店- 山田电机Teccland香芝店（向北步行10分钟）- 香芝交流道 - 西名阪自动车道- 志都美神社（根据JR西日本的车站周边指南，志都美是来自「しみず（清水）」中音节掉转而成）- 香芝市立志都美小学- 唐吉诃德香芝交流道店

**巴士路线**
香芝市社区巴士　白凤台、旭丘路线- 前往白凤台西／经香芝市政厅、综合福祉中心 前往近铁二上站南
**除了星期四、部分假日和12月27日～1月4日外，每日设有5往返班次。但是，设有近铁二上站南方向以综合福祉中心为终点站的班次。另外，白凤台西方向不是在站前乘车，而是在国道168号上的香芝交汇处巴士站或上中巴士站（都是在车站以西300米处）乘车。
香芝市需求交通
在市内设有约280个乘车处（政府相关设施、银行、邮局、商业设施、医疗设施、车站等），已登记的人士（只限香芝市市民）可从自身住宅直接前往这约280个乘车处。星期六及假日暂停服务。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 15px 和歌山线
: ■快速（直通至大和路线）、■普通
:: 畠田－志都美－香芝

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Shi

**外部连结**
 志都美
愤怒的香蕉

愤怒的香蕉（5月16日），本名曾登科，男，湖南衡阳人，中国大陆网路作家，湖南省网络作家协会副主席。着有《异域求生日记》、《隐杀》、《异化》、《赘婿》等小说
而《赘婿》已被改编为同名网络剧播出。。

**争论事件**
2021年1月，有网络文学女作者在微博上吐槽，她与一男、一女两位同行拼车前往聚会，结果多次遭遇男性同行含有性暗示的言语骚扰，并对当时在场起哄男士进行了不点名的指责。她指，默认这种男权氛围的所有人，“都是垃圾”。有评论指出，女作者的指责“本身就不针对个人，而是针对整个网络文学行业结构性问题的批评”。但许多网络文学男作者认为，这种指责对其他男作者不公平，因为该女作者拒绝放出骚扰人士的真实身份，让其他作者遭受了无端的猜疑。女作者表示，“即使她说出名字，也会有人进而要求提供证据；即使她说出名字，也不能获得她应得的道歉；即使她说出名字，也会遭遇对方粉丝的人身攻击。”其中，愤怒的香蕉发表了四十多条微博指责该事件下扩大化的行为，指责女作者“控诉者不说名字”，是“所谓的坏女权”、“恰女权饭”。最终，在网络文学圈压力下，该女作者捐款3万元，并向网友道歉，凭此证明自己不是“为流量炒作”。而网络文学圈之外、广泛的微博舆论场中，女作者获得了支持。愤怒的香蕉所谓歧视女性、不需要女性读者的言论被网友“翻出”。网友表示“尊重作者意愿，绝不看电视剧版《赘婿》”。2021年2月、《新京报》相关报道指，愤怒的香蕉“在早年一次采访中说道：‘我写《赘婿》的时候根本没考虑女读者啊，为什幺某人会觉得我需要女读者？’”同一时期、新华网转引《羊城晚报》的报道则有不同，该报道指愤怒的香蕉曾表示“《赘婿》是男频爽文，基于此改编的网剧同样不需要女性观众。”
愤怒的香蕉的言论成为微博女性用户推动抵制他、罢看网剧《赘婿》的原因之一。在网剧制作方的要求之下，愤怒的香蕉发表长文声明永久退出微博，但在文中仍坚持自己观点，不向任何人道歉。2021年2月、《新京报》相关报道指“‘愤怒的香蕉坦言’在写作时并不考虑女读者，也许无可厚非。”同时，“网络小说《赘婿》可以不需要女性读者，也不考虑女性感受，但改编成电视剧后，它所面对的就是一个更为广大、且主要由女性组成的观众群体。”也有评论者认为，虽然网剧因愤怒的香蕉被抵制、制作方将他在片头“除名”，但经过改编的网剧与“与原着已经没多大关系了”。

**参考文献**
cat:衡阳人
罗泊湾二号墓

罗泊湾二号墓位于中国广西壮族自治区贵港市港北区，西江（郁江）北岸355。
1979年在贵县发现罗泊湾二号墓。当时，它西距县城6公里，位于西江（郁江）北岸约1公里处的一处低矮土坡上。东为黎湛铁路，与木必村相邻（木必村今属贵城街道南平社区）。1979年4月至6月，广西壮族自治区文物工作队和贵县文物管理委员会对该墓进行钻探和发掘355。
它和罗泊湾一号墓形制相近，是一座大型的竖穴土坑木椁墓，其椁室呈凸字形，南部为斜坡墓道。该墓分前、后两椁室，主棺在后室，为两重髹漆套棺。在椁室底板有一殉葬坑，内有殉人和少量随葬品。该墓曾两次被盗扰，只出土随葬品123件，主要为铜器和陶器，另有少量的玉器、铁器、木器、金器等。在后室的头箱中，出土了一枚“夫人”玉印，因此墓主被认为是南越国王侯一级官吏的配偶。97-113
江世东

江世东（catIdx=），字百达，号石钟，直隶徽州府歙县人，明朝政治人物。
万历十三年（1585年）乙酉科举人，三十二年（1604年），登甲辰科进士，都察院观政。三十三年授蕲水县知县，三十七年行取，卒。
甲基单胞菌属

甲基单胞菌属（学名：Methylomonas）为甲基球菌目甲基球菌科的一属好氧或兼性厌氧发酵型革兰氏阴性杆菌。直、弯或分枝的杆菌。此属的模式种为甲烷甲基单胞菌(Methylomonas methanica)。

**下属物种**
本属包括以下物种：

**参考文献**
 LPSN - List of Prokaryotic names with Standing in Nomenclature
2003年1月中国大陆

**1月7日**
1月7日至8日，中央农村工作会议召开。中共中央总书记胡锦涛发表讲话指出，必须统筹城乡经济社会发展，把解决好农业、农村和农民问题作为全党工作的重中之重，放在更加突出的位置；要坚持“多予、少取、放活”的方针，发挥城市对农村带动作用，实现城乡经济社会一体化发展。

**1月16日**
中共中央、中华人民共和国国务院发出《关于做好农业和农村工作的意见》。

**1月29日**
下午，北京市宣武区人民法院公开审理足球裁判龚建平受贿案，以受贿罪判处被告人龚建平有期徒刑10年。
甲基球菌属

甲基球菌属（学名：Methylococcus）为甲基球菌目甲基球菌科的一属好氧或兼性厌氧发酵型革兰氏阴性杆菌。细胞球状，通常成对出现。此属的模式种为荚膜甲基球菌(Methylococcus capsulatus)。

**下属物种**
 Methylococcus bovis Romanovskaya et al. 1981- 荚膜甲基球菌 Methylococcus capsulatus Foster and Davis 1966- Methylococcus chroococcus Romanovskaya et al. 1981- Methylococcus geothermalis Awala et al. 2020- Methylococcus luteus Romanovskaya et al. 1981- Methylococcus mobilis Hazeu et al. 1980- Methylococcus thermophilus Malashenko et al. 1975- Methylococcus vinelandii Romanovskaya et al. 1981- Methylococcus whittenburyi Romanovskaya et al. 1981

**参考文献**
 LPSN - List of Prokaryotic names with Standing in Nomenclature