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气候紧急状态宣言

截至2020年12月，已宣布进入气候紧急状态的国家。深蓝色表示全国，浅蓝色表示国家部分地区。
气候紧急状态宣言是一项由各地政府以及科学家发起的行动，宣告人类已进入气候紧急状态（Climate Emergency），须立即采取行动遏止气候变化，以避免潜在和不可逆转的环境破坏发生。该宣言于2016年12月在澳洲德尔宾市首次发起。12，共计33 个国家及1,800个地方政府一同响应了这项宣言。
签署「气候紧急状态宣言」，代表政府承认气候变迁（全球暖化效应）的存在，而现有措施远不足以应对现今的情况，需要改变。宣布世界进入气候紧急状态，更代表过去的防灾体系规划，面对气候极端变化，已变得脆弱且逐渐失效，需要提出更为紧急的因应对策，积极正视未来的极端天气事件及其各项灾害。2020年12月12日，联合国秘书长-{zh-hans:安东尼奥·古特雷斯; zh-tw:安东尼欧·古特瑞斯; zh-mo:古德礼; zh-hant:安东尼奥·古特雷斯}-在《巴黎协定》5周年-{zh-cn:视频; zh-tw:视讯; zh-hk:视像}-会议上呼吁各国宣布进入「气候紧急状态」。

**术语**
气候紧急状态（Climate Emergency）一词，入选为牛津字典2019年度词汇，指「须立即采取行动遏止气候变化的状态，避免因此带来潜在和不可逆转的环境破坏。」

**参与政府**

**国际组织**
2019年- EU 

**国家／属地**
2019年- Scotland- Wales- United Kingdom - Jersey - Republic of Ireland- Isle of Man - Portugal - Holy See - Canada - France  - Argentina  - Spain  - Austria  - Malta - Bangladesh  
2020年- Andorra  - Maldives - South Korea  - Japan  - New Zealand  
2021年- Singapore - Mauritius
2022年- Vanuatu

**地方政府**
 Australia：德尔宾市、南澳州、墨尔本、雪梨等。- Belgium：布鲁塞尔等。- Brazil：勒西菲等。- Chile：瓦尔彭等。- Colombia：波哥大等。- Czech：布拉格等。- Finland：赫尔辛基 等。- Germany：康士坦兹、柏林、科隆、海德堡等。- Italy：阿克里、拿坡里广域市等。- Netherlands：阿姆斯特丹等。 - Philippines：描戈律等。- Poland：华沙、克拉科夫等。- Slovakia：兹拉特莫拉夫采等。 - Sweden：隆德、马尔摩等。- Switzerland：巴塞尔城市州、佛德州、德莱蒙等。- Taiwan：
** 新北市、台东县、台中市、台南市、嘉义市。
** 彰化市。- USA：纽约市、旧金山、夏威夷州等。

**参见**
 联合国气候变迁纲要公约- 京都议定书- 巴黎协定- 联合国气候变迁峰会- 政府间气候变化专门委员会- 绿色政治- 碳中和- 净零排放（Net Zero）- 碳足迹- 百分百再生能源倡议（RE 100）- 再生能源转型

**参考文献**

**外部连结**
  Climate Emergency Declaration: Call to declare a climate emergency date=20210222123727  -   World Scientists' Warning of a Climate Emergency date=20210415141528   BioScience, Volume 70, Issue 1, January 2020, Pages 8–12-  Climate Change Performance Index date=20210326215457  -  Climate Emergency Declaration and Mobilisation In Action date=20221104213812 
分类:气候变迁与社会
林仲衡

林资铨（1月10日），字仲衡，号壶隐，晚号孤山客，台湾近代旧体诗诗人。出身雾峰林家。

**生平**
林仲衡年少时受到家族背景影响，从小饱读中国传统文学，深受儒家思想之涵养，十七岁时参加童子试，才华受到众人肯定与赞扬。甲午战争后，林仲衡跟随父亲林朝栋前往福建泉州避难，期间与泉州望族之女庄秋渠结婚。16
八国联军后，兴起欲前往日本学习西方新知识之念头，开启林仲衡前往日本留学之契机。1905年至1909年，林仲衡多次往来于台湾和日本之间，留学于中央大学法律学科，1909年肄业后返台。其后与林痴仙、林幼春以「雾峰三诗人」之名享誉当时台湾文坛，林仲衡与其以文人身分所组成的「栎社诗社」，以「诗言志」。
因其母亲并非正妻身分，死后无法由正门出殡。为此他趴在母亲棺材上一同出殡，以让母亲能从正门出殡。此举象征自己失去在雾峰林家的地位，无法获得家族重要产业，不如雾峰林家其他成员的经济条件优渥，晚年生活贫困。后因糖尿病病逝，享寿六十二岁。p=17-18,20

**家族**
祖辈发迹自林甲寅始，因经商致富，为雾峰林家产业提供充足养分。传至林仲衡的曾祖父──林定邦时，家族分为顶厝和下厝两派，其中，下厝由定邦独立传承，其余兄弟则归属顶厝一派p=13-14。
父亲林朝栋，为凭军功任官的林文察之子，于台湾建省后，受任命为抚垦局局长；林仲衡的母亲──张素玉，为朝栋的侧室，仲衡曾以失去继承权为代价，为逝世之母亲求取棺木自中门而出的机会，此事迹在乡里间流传为一段佳话。
林仲衡的女儿林双弯，是日治时期台北第一高等女学校（今北一女中）首位台籍女学生，嫁与日治时期台湾首位通过高等文官考试的刘明朝；另一位女儿林双随，曾留学日本内地，嫁与杜聪明。
雾峰林家同时也为日治时期五大家族之一，而五大家族之间则有姻亲关系作为联系，例如林仲衡的外孙女──杜淑纯，嫁与板桥林家的林衡道。

**时代背景**
1894年刚取得秀才身份，1895年就发生了甲午战争，迫使林仲衡与家人逃往中国避难，借由书写路途中之风景烘托出志不能伸的寂寞，并以嵇康慵懒避世之姿自嘲自己不懂谋生，道出混乱局势的苦闷之情。有意报效国家的他，1900年庚子事变，带着弃笔从戎的心向政府献策却未成功，作品中满是理想抱负无法伸展，回乡却也茫茫无期的悲痛。p=45-53
不愿回台面对日本统治的局面，却兴起留学日本的念头，期望在日本能有所作为，但也并不如意，1910年正式回台后，描述自己仍未伸展抱负，对于回乡充满感慨与事物皆非昔日的无奈。p=24-29
早年旅居中国的作品以慷慨忧愤为主，随时间推移渐渐失去豪情壮志，以风景名胜与诗社活动书写取代，中年的纵情与归隐之心冲突矛盾，到晚年逐渐豁达，看淡自身困境，生活贫困使他以超然之姿面对困境。p=29,44

**栎社参与**
栎社为日本治台时期于台中所创立的诗社，与1906年台南创立的南社以及1909年台北创立的瀛社鼎足并列为全台三大传统诗社。这些诗社成立的目的主要是以维护传统汉文化的方式来反抗日本政府，其诗社活动的影响力纵贯了整个日治时期。栎社是由雾峰林家林痴仙等人于1902年所发起，并于1906年正式成立栎社诗社，成立动机为有感于日治后汉学成了弃学，传统诗人亦成为朽木弃才，故召集志同道合的诗人，互相切磋诗文以延续汉文的发展。林仲衡为当时创社成员之一，他的一生与栎社有着浓厚的关系与互动，并与林痴仙和林幼春两人被誉为「栎社三杰」。p=1,32
林仲衡于台湾期间多次参与栎社活动并与林痴仙、傅锡祺、林幼春等栎社友人来往，尤其与有叔姪关系的林痴仙往来互动密切，两人经常性聚会于酒楼宴席之中，借由酒色宴席抒发自身情感，且常有互相请客和借钱的情形。p=26,33,35
林仲衡的诗作在诗坛中具有一席之地，曾担任过栎社周年大会的词宗，在各样大小栎社诗社活动中都可以看到他参与奉献的踪影。可是在张丽俊的《水竹居日记》中却提到林仲衡闲散的性格使他往后不热衷于参与栎社活动，但在其他相关文献中并无此资料记载，表示林仲衡在去世前仍然活跃于栎社诗社之相关活动。p=30,39,43

**成就与作品**
林仲衡个性保守，身处日治时代以不发表批判政府诗作面对时局，因此难以凸显自身特点，唯能以诗作获得赏识，被誉为「雾峰三诗人」之一，其诗作主要分为咏怀类、吟花咏物类。咏怀类为感慨际遇所写，代表作品为〈书感〉；吟花咏物类作品展现其面对生命闲散之生活情调，代表作品为〈蝴蝶〉。p=85-90
圣若瑟圣殿 (格勒诺布尔)

270px 
圣若瑟圣殿（Basilique Saint-Joseph）是一座罗马天主教宗座圣殿，位于法国格勒诺布尔市中心的梅斯广场（place de Metz）。 
该堂创建于1697年，最初在城墙外的郊区。目前的教堂建于1920年代，于1924年6月1日祝圣。教堂总长55米，最宽34米，总面积为1700平方米。高38米。
1937年，该堂升格为宗座圣殿。

**参考**
 Saint-Joseph lez-Grenoble, D. Buenner o.s.b., Arthaud, Grenoble 1933- Bulletin de la société de statistique des sciences naturelles et des arts industriels du département de l'Isère, 3e série, tome 1er., Grenoble, 1867
张丁兰

张丁兰（catIdx=Chang）宜兰县壮围乡人，台湾独立建国联盟前主席张灿鍙之妻。曾在美国州政府从事心理卫生的辅导工作，并在1970年代担任过全美台湾人权协会会长，曾是争取台湾人在戒严年代的人权领导者。2015年因胰脏癌病逝纽约，享年78岁。

**早年生平及求学过程**
张丁兰出生于宜兰县壮围乡古亭村，她的母亲生了四个女生和七个男生，她是最小的那个女儿，在当时的环境里，女孩子不被鼓励读书，但是在她的老师极力推荐下，她的父母也让她继续上中学，她后来考上了兰阳女中，每天都要骑一个半小时的脚踏车去上学，但是后来却因意外而没能考上女子师范学校，大学读的是国立中兴大学社会系，她是宜兰地区考上大学的五个女生中的一个，在大二时申请了国际妇女会的奖学金，也兼当家教赚钱，毕业后到台大医学院儿童心理卫生中心工作，后来取得奖学金前往美国攻取社会工作硕士学位，在美国起初出了不少洋相，一年之后搬到贫民区居住，进行社会工作，帮助当地的黑人小孩。

**投生社会运动**
张丁兰于1964年取得社会工作硕士学会之后在台大医院儿童心理卫生中心工作，同时也在中兴大学社会学系教书。2年后服务期满，第二度到美国华盛顿大学读博士，并在洛杉矶的台湾同乡会遇见了张灿鍙。当时他已经和赖文雄、蔡同荣投入台独运动。半年后共结连理，1968到纽约公证结婚。直到1985年张丁兰母亲来美国探亲才让家人得知国民党口中其女婿「张匪灿鍙」真实样貌。1971年在美国的房子因为被拿去担保而被法拍，当时夫妻两人分开行动，丈夫带着女儿们到处表达台湾人在中（中共）美建交下的权益，妻子在纽约负担家计。因为其特殊身份每2、3年就会搬一次家，江南命案发生前把女儿寄放在罗福全、毛清芬家中。张丁兰于1976在纽约创立美国第一个台湾人权组织—北美洲台湾人权会，并于美丽岛事件发挥极大功效。1988年张丁兰返台，8/14晚上参加声援海外台湾人返乡的演讲会，发表对国民党意见和台湾未来的演说，并且同年和毛清芬参与游行。

**贡献及成就**
在世期间与丈夫积极参与台湾独立相关运动及组织。丈夫入狱时，亦采绝食抗议等举动与丈夫一同抗争，在张灿鍙投入独立运动的漫长路上，总是伴随其中。张灿鍙曾在狱中里写给张丁兰的书信中表示：「没有你，哪有今日『永远的台独』的我。」也积极关注社会问题及投入社会服务，曾在报章杂志上发表多项社会议题相关的讨论文章。曾为开创文化基金会董事长及民进党中央党部妇女发展委员会委员。

**经历事件**

**全美台湾人权协会**
1976年张丁兰召集了台独联盟盟员和热心妇女共同成立。组织主要工作是展开海外台湾人从事救援台湾政治受难者、关怀政治受难者的家属、和抗议国民党违反人权的运动。

**海外黑名单闯关回台**
自1988到1991年之间，出现一波波行动，张丁兰及其两名女儿张慧君、张慧琳先后为了张灿鍙的返台探路，但张灿鍙在友人的借助下返台立即被逮捕进入土城看守所，张丁兰使用友人的护照冒险搭机回台声援其丈夫张灿鍙，兜兜转转又被遣送回美。

**著作与评论**

**著作**
2000年出版自传《张丁兰的故事》。

**评论**
1.几岁算老？(3/26/95黑白新闻周刊）
2.女人与年龄（8/24/95台湾评论）
3.冷漠的社会  杀夫岂是偶然（2/26/94自立晚报）
4.隐藏在家中的战争——从辛普森被控杀妻说起(7/23/94自立晚报）
5.公共年金和津贴是现代化国家社会福利的主轴（5/21/95自立晚报）
6.国际人权宣言与反歧视法——写在国际人权日前夕（12/9/93民众日报）
7.台湾加入联合国的前景——美国国会众议院外交委员会 公听会的摘要分析（7/23/1995民众日报）

**相关报导**
# 张丁兰等表示将按原计划返美 治安单位倾向仅采象征性驱逐〔出版日期〕1988/08/24〔报刊名〕中国时报〔版次/版名〕第04版 / 要闻与言论(张丁兰等人认为他们在台所发之言论无不正确之处，但治安单位仍倾向仅采象征性驱逐，立委认为此举违宪)
# 张丁兰、杨金海 获人权奖〔出版日期〕2000/12/02〔报刊名〕联合报(地方版)〔版次/版名〕 / 台南市新闻〔作者〕记者李光展(张丁兰在1976年创立全美台湾人权协会，并投入弱势团体和人权活动，贡献极大。)
# 民进党人士宴请张灿鍙之妻〔出版日期〕1992/03/03〔报刊名〕中国时报〔版次/版名〕第14版 / 台南市新闻〔作者〕无(台南市民进党请张丁兰吃饭)
一贵山站

一贵山站（f=y）是位于日本福冈县糸岛市二丈田中130番3号，九州旅客铁道（JR九州）的筑肥线车站，编号为JK11。
候车室与月台（2017年4月） 

**历史**
 1924年（大正13年）5月29日：北九州铁道车站启用。- 1937年（昭和12年）10月1日：北九州铁道被国有化，成为铁道省筑肥线。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。- 2010年（平成22年）3月13日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。- 2014年（平成26年）7月1日：成为无人车站。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。
此站是无人车站。曾经此站是业务委托车站，委托JR九州铁道营业负责车站业务，当时此站设有POS终端。当时此站没有MARS系统，但设有POS终端。此站在2014年7月1日成为无人车站，同时把简易自动闸机撤走。此站设有简易SUGOCA闸机，因此可使用SUGOCA等IC卡。

**使用状况**
在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为460人

**车站周边**
 铫子冢古坟- 罗汉川- 铃木商店（贩卖食品、日常杂货和球等商品）

**相邻车站**
 九州旅客铁道（JR九州）
 20px筑肥线
:■快速
:: 通过
:■普通
:: 加布里（JK10）－一贵山（JK11）－筑前深江（JK12）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 I

**外部连结**
 name=一贵山
芥子油

芥子油及其种子
芥子油一词用于两种由芥末籽制成的油：- 压榨种子产生的脂肪植物油，- 一种精油，其是将种子研磨，与水混合并通过蒸馏提取而得到的。

**榨油**
牛动力榨油机在研磨芥子榨油
芥子油有一种独特的辛辣味，这是十字花科植物（如卷心菜、花椰菜、芜菁、萝卜、辣根和山葵）的特征。在印度北部、印度东部、尼泊尔和孟加拉国，经常用于煮食。在奥里萨邦、阿萨姆邦、梅加拉亚邦、曼尼普尔邦、孟加拉和尼泊尔，是一种在传统首选的煮食用油。芥菜种子中，有30%可被榨成这种油；可以由黑芥末（Brassica nigra）、印度芥末（B. juncea）和白芥末（B. hirta）制成。

**潜在毒性**

**营养资讯**
根据USDA，芥末油100克含有884大卡的热量，并且是100％脂肪；脂肪成分为11％饱和脂肪、59％单不饱和脂肪和21％多不饱和脂肪。 

**香精油**
当磨碎的芥末籽与水、醋或其他液体混合（甚至咀嚼）时，会产生调味芥末的刺激性。在这些条件下，所述的化学反应的酶的黑芥子酶和芥子油苷称为芥子苷从黑芥（种子黑芥）或褐色印度芥（芥菜）产生异硫氰酸烯丙酯。通过蒸馏，可以产生味道非常尖锐的精油，有时称为芥末的挥发油，其含有超过92％的异硫氰酸烯丙酯。异硫氰酸烯丙酯的刺激性是由于感觉神经元中TRPA1离子通道的激活所致。白芥末（ Brassica hirta ）不会产生烯丙基异硫氰酸酯，但会产生不同且较温和的异硫氰酸酯。 
异硫氰酸烯丙酯可为植物提供抗草食动物的能力；由于它对植物本身有害，因此以芥子油苷的无害形式储存，与黑芥子酶分开。一旦食草动物咀嚼了植物，就会产生有害的异硫氰酸烯丙酯；异硫氰酸烯丙酯还是辣根和芥末的辛辣味的来源，它可以合成生产，有时也称为合成芥末油。 

**参见**
List of mustard brands
*芥菜类蔬菜
*芥菜籽
*芥末酱
*芸薹属
*黑芥
*芥菜
*白芥
*-{zh-cn:欧洲油菜;zh-tw:西洋油菜;}-
*菜籽油
*十字花科
*Myrosinase
*thioglycoside
*葡萄糖苷
*硫代葡萄糖苷
*黑芥子苷
*白芥子苷
*异硫氰酸酯
*异硫氰酸烯丙酯
*Bengali cuisine
*Odia cuisine
*油粕
达吾克西·都孜拜

达吾克西·都孜拜（داۋكەش ءدۇزبايۇلى；catIdx=Du），男，哈萨克族，中国伊斯兰教人物，曾任中国伊斯兰教协会副会长，伊犁哈萨克自治州政协副主席。
瓦西里·多库恰耶夫

瓦西里·多库恰耶夫
瓦西里·瓦西里耶维奇·多库恰耶夫（Васи́лий Васи́льевич Докуча́ев，11月8日）俄罗斯地质学家和地理学家，现代土壤科学奠基人。

**生平**
毕业与圣彼得堡帝国大学。1870年左右，多库恰耶夫首先在土壤科学方面获得突破，发现土壤剖面的存在，并将其奇怪形式的原因与气候和植物带建立联系。弗拉基米尔·伊万诺维奇·维尔纳茨基是他的学生。

**外部链接**
 Esakov V. A.  Vasily Vasilievich Dokuchaev date=20151014215538 . Complete Dictionary of Scientific Biography.- Spanagel D. I.  Early Russian Pedology: Some Thoughts on the History and Philosophy of a Disciplinefix-attempted=yes   P. 25–29.-  V. Dokuchaev date=20180924013858  - Facebook page
加布里站

站名牌
月台（2017年4月）
加布里站（f=y）是位于福冈县糸岛市神在东四丁目11番8号，九州旅客铁道（JR九州）的筑肥线车站。车站编号为JK10。

**历史**
 1924年（大正13年）4月1日：北九州铁道前原站（现时：筑前前原站）至福吉站之间开通，此站启用。- 1937年（昭和12年）10月1日：北九州铁道被国有化，成为铁道省筑肥线。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。- 2010年（平成22年）3月13日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。- 2016年（平成28年）3月26日：成为无人车站。

**车站构造**
本站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站设有跨站式站房。本站曾经是业务委托车站，委托JR九州服务支援负责车站业务。在2016年3月起成为无人车站。站内设有简易SUGOCA闸机，因此可使用SUGOCA等IC卡。

**月台**

**使用状况**
在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为664人

**车站周边**
 糸岛市立加布里小学- 釜冢古坟- 牧之乌冬总店- 糸岛农业协同组合（JA糸岛）加布里分店

**相邻车站**
 九州旅客铁道（JR九州）
 20px筑肥线
:■快速
:: 通过
:■普通
:: 美咲丘（JK09）－加布里（JK10）－一贵山（JK11）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ka

**外部连结**
 name=加布里
国际船舶吨位丈量公约

国际船舶吨位丈量公约（International Convention on Tonnage Measurement of Ships），是1969年国际海事组织（时称政府间海事咨询组织）制订的国际公约。公约在英国伦敦通过，于1982年7月18日生效，保存人是国际海事组织秘书长。

**内容**
公约为国际航行船舶的吨位丈量制定了统一原则和规则。

**国际吨位证书**
公约（第7条）规定按本公约测定总吨位和净吨位的船舶，应由主管机关发给国际吨位证书。公约附则二规定了证书格式。

**参考文献**
分类:1969年条约
分类:国际海事组织公约
从恩霖

从恩霖（），男，回族，河北孟村人，中国伊斯兰教学者，现任中国伊斯兰教协会副会长，中国伊斯兰教经学院副院长。
1989年，从恩霖毕业于中国伊斯兰教经学院。后一直在中国伊斯兰教经学院任职。

**家庭**
父亲从吉明。
美咲丘站

月台(2018年2月)
神在与荻浦出口(2018年2月)
美咲丘站（f=y）是位于福冈县糸岛市荻浦482番10号，九州旅客铁道（JR九州）的筑肥线车站。车站编号为JK09。

**历史**
 1995年（平成7年）10月28日：车站启用。- 2010年（平成22年）3月13日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。- 2017年（平成29年）1月24日：站内的简易自动闸机改为自动闸机。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站设有跨站式站房。车站设有美咲丘出口和神在、荻浦出口。
此站是业务委托车站，委托JR九州服务支援负责车站业务。此站没有MARS系统，但设有POS终端。车站内设有自动闸机。此站可使用SUGOCA等IC卡。

**利用状况**
在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为1,032人

**车站周边**
车站位于糸岛市中心西边。在美咲丘出口周边设有由JR九州开发的美咲丘交通951026和南风台两个新兴住宅区。于车站北边设有国道202号，该国道与筑肥线并行。车站北边没有国道出入口。沿国道上设有许多商店。- 前原西中学- 南风小学- DIREX- 美咲亭- 眼镜之米泽 美咲が丘店- 丸子 新前原店

**巴士路线**
在美咲丘出口前设有巴士站。在国道上没有巴士站。- 糸岛市社区巴士「滨博号」白糸线 - 南风台、前原、伊都文化会馆、野添、本区、长野、白糸方向- 昭和巴士 美咲丘站巴士站

**相邻车站**
 九州旅客铁道（JR九州）
 20px筑肥线
:■快速
:: 通过
:■普通
:: 筑前前原（JK08）－美咲丘（JK09）－加布里（JK10）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi

**外部连结**
 name=美咲丘
凯塔·克莱恩

凯塔·克莱恩（Keita Cline，11月29日），出生于美属维尔京群岛圣托马斯岛，英属维尔京群岛男子田径运动员，主攻短跑和跳远，曾参加过1996年亚特兰大奥运会及2000年悉尼奥运会。
四洲志

《四洲志》是清朝林则徐主持编译的一本介绍世界30多国的地理、历史的书籍。虽然该书书名是四洲，但所涉国家已涵盖五大洲。全书共8万7000多字。
休·慕瑞于1834年在英国伦敦出版《地理百科全书》（An Encyclopaedia of Geography，《四洲志》译为《世界地理大全》），林则徐在广东时，于1840年从马礼逊学校的美籍校长鲍留云(Samuel Robbins Brown)牧师取得此书，该书有多个版本，林则徐取得的可能是1837年在美国费城出版的增订版The Encyclopædia of Geography。林则徐要幕僚梁进德进行翻译，部分内容经林则徐修改后，《四洲志》大致完成。1845年，魏源获得《四洲志》的译稿，并在四洲志的基础上写成《海国图志》。1931年四洲志在上海石印。
万宝街道 (大庆市)

是一个街道办事处。

**行政区划**
下辖以下村级行政区划单位：
万宝社区、万隆社区、上东九号社区、万兴社区。
格林街道

是一个街道办事处。

**行政区划**
下辖以下村级行政区划单位：
香逸社区、唯美社区、格林社区、兰德社区、米兰社区。
丝岛高校前站

南口(2021年7月)
月台(2019年4月)
丝岛高校前站（f=y）是位于福冈县糸岛市，九州旅客铁道（JR九州）的筑肥线车站。车站编号为JK07。
在JR九州305系电联车内的显示屏中，中文站名是采用了「系岛高校前」的写法。

**背景**
在JR九州305系电联车的显示屏上，中文标示糸岛高校前站为「系岛高校前」。
车站设置位于糸岛市的中心地域，附近设有福冈县立糸岛高等学校、餐厅、商业设施和福冈县糸岛综合厅舍。新车站南边的预定建设地也不断进行了土地调整项目，将车站周边进一步城市化。
本车站因是由糸岛市向JR九州请愿希望在市内建站而推出。车站建设了波多江站与筑前前原站之间。当初车站暂名为「浦志新站」（hg=うらししんえき）。由于此站为请愿车站，因此车站建设费全数由糸岛市负担。总工程费为约25亿日圆。
在2017年（平成29年）7月，经过建设新站的促进组织《筑肥线新站建设促进会》（会长：月形祐二，丝岛市长）讨论，此站决定为「丝岛高校前」，并向JR九州提出该结果。
在工事开始后的2017年9月15日，于新站建设地东边的桂田踏切废止。
JR九州在2018年（平成30年）5月决定把车站名称定为「丝岛高校前站」。
此站最后在2019年（平成31年）3月16日启用，为快速列车停车站（只限平日）。

**历史**
 2017年（平成29年）8月上旬：开始动工。- 2018年（平成30年）5月30日：站名决定为「丝岛高校前站」。- 2019年（平成31年）3月16日：车站启用。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。月台长128米。车站大楼（跨站式站房）设有闸外南北通道。站内设有车站事务室、公厕、2座跨线桥、2台升降机和绿色窗口（设有MARS系统）。
此站是业务委托车站，委托JR九州服务支援负责车站业务。车站内设有自动闸机。此站可使用SUGOCA等IC卡。

**月台**

**使用状况**
在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为1,508人
备注

**车站周边**
 国道202号- 福冈县立丝岛高等学校- 伊都之杜- 健康福祉中心、Agora- 福冈县丝岛综合厅舍- AZ酒店福冈糸岛店- SUNNY前原店

**巴士路线**
 丝岛市社区巴士「滨博号」
** 「丝岛高校前站北口」、「丝岛高校前站南口」巴士站

**相邻车站**
 九州旅客铁道（JR九州）
 20px筑肥线
:■快速（星期六、日及假日会通过此站）、■普通
:: 波多江（JK06）－丝岛高校前（JK07）－筑前前原（JK08）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 I

**外部连结**
 name=糸岛高校前
绿园街道

是一个街道办事处。

**行政区划**
下辖以下村级行政区划单位：
学伟鑫城社区、书香社区、益民社区、北辰社区、百湖明珠社区、绿园社区、玫瑰园社区。
马蒂亚·比诺托

马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto，11月3日），是一位出生于瑞士洛桑的意大利工程师。现任世界一级方程式锦标赛萨伯车队的首席运营官和首席技术官。

**学历**
1994年，比诺托于瑞士联邦理工学院，获得机械工程学学士学位，此后在摩德纳和雷焦艾米利亚大学“恩佐·法拉利”工程系（DIEF）获得汽车工程学硕士学位。

**职业生涯**
1995年，他以26岁之龄加入法拉利引擎部，随后协助麦可·舒马克夺得2000-2004年5次车手世界冠军、2007年奇米·雷克南之车手世界冠军，也协助法拉利在同期获得8次车队总冠军。2007年，他晋升为首席工程师。
他在2013年接管引擎部，并于2016年接替詹姆斯·埃里森升任车队首席技术官。在其担任首席技术官期间，法拉利重回车队总冠军的竞争行列。
2019年，他接替毛里齐奥·阿里瓦贝内成为法拉利领队。2022年11月，他宣布辞去该职务。在法拉利服务27年时光后，在同年12月底正式离开法拉利。领队一职由弗雷德里克·瓦瑟尔取代。
2023年，他宣布担任意大利汽车技术公司TEXA的董事总经理，负责领导电动车动力系统 (E-Powertrains) 的开发项目。
2024年7月，奥迪宣布聘请比诺托取代安德烈亚斯·赛德尔及Oliver Hoffman担任奥迪F1项目的首席运营官和首席技术官，他将于8月1日开始在索伯车队（日后奥迪车队）工作，并在乔纳森·惠特利正式加盟前暂代领队一职。

**副业**
比诺托一直喜欢耕种土地和生产葡萄酒，并在罗马涅地区拥有内含葡萄园及酿酒厂的庄园。该庄园也在Netflix节目「Formula 1：飙速求生」第五季第一集中登场。
在2022年辞任后，回到庄园的他首先推出一支以法拉利赛车Ferrari SF90为命的红酒，随后推出DC22，也推出两支格拉帕酒。

**参考资料**

**外部链接**
  马蒂亚·比诺托 date=20241219235746 在奥迪车队的页面-  马蒂亚·比诺托 date=20210410074920 在法拉利车队的页面
北湖街道 (大庆市)

是一个街道办事处。

**行政区划**
下辖以下村级行政区划单位：
西虹社区、北湖社区、西杨社区、方晓社区、红卫星社区、红骥牧场社区。
东湖街道 (大庆市)

是一个街道办事处。

**行政区划**
下辖以下村级行政区划单位：
东湖一社区、东湖二社区、东湖三社区、东湖四社区、东湖五社区、东湖上城社区。
怡园街道 (大庆市)

是一个街道办事处。

**行政区划**
下辖以下村级行政区划单位：
憩园社区、悦园社区、乐园社区、龙庆社区、怡园社区。
创业城街道

是一个街道办事处。

**行政区划**
下辖以下村级行政区划单位：
创业一社区、创业二社区、创业三社区、创业四社区、创业五社区、创业六社区、创业七社区、创业八社区、创业九社区。
另一次长征：九十年代中国观念和装置艺术

另一次长征：九十年代中国观念和装置艺术 (Another Long March: Chinese conceptual and installation art in the nineties) 是一个克里斯·德里森（Chris Driessen）和玛丽·布劳维尔（Marianne Brouwer） 策划，并于1997年5月31日至8月3日在荷兰布雷达的Chassé Kazerne举行的当代艺术展览。
这是西方首次全面审视中国的概念艺术和装置艺术。展览介绍了来自中国主要艺术中心（北京、上海、杭州和广州）的18名艺术家。展出的作品形式包括影像艺术、摄影、装置艺术和表演艺术。这些作品涵盖不同主题，包括1990年代中国社会转型、女性主义、窥视症和艺术中的裸露议题。策展人期望通过是次展览扩阔人们对中国当代艺术的认识——不仅限于九十年代流行国际的玩世现实主义和政治波普。

**参与艺术家**
陈劭雄、陈妍音、冯梦波、耿建翌、顾德新、李永斌、梁巨辉、林天苗、林一林、刘新华、马六明、汪建伟、王友身、徐坦、尹秀珍、张培力、周铁海、朱加
旭园街道

是一个街道办事处。

**行政区划**
下辖以下村级行政区划单位：
旭园社区、景园社区、长青一社区、长青二社区、广厦社区、阳光嘉城一社区、阳光嘉城二社区、阳光嘉城三社区、远望二社区、明湖花园社区。
崆峒山古建筑群

崆峒山古建筑群为位于中国甘肃省平凉市崆峒区的崆峒山的古建筑群。

**概况**
崆峒山古建筑群位于甘肃省平凉市崆峒区内，依山势分布在崆峒山上，分为舒华寺、隍城和雷声峰三部分。2013年3约，崆峒寺古建筑群被列入第七批全国重点文物保护单位名录中。

**舒华寺**
凌空塔：舒华寺内的凌空塔，高30米，为一座七级八面阁楼式砖塔。塔底层周长32米，始建于宋朝，明万历年间维修。
银河街道 (大庆市)

是一个街道办事处。

**行政区划**
下辖以下村级行政区划单位：
银河社区、彩云社区、文华社区、温馨社区、五星社区。
圣费罗提欧圣殿

圣费罗提欧圣殿
圣费罗提欧圣殿（法语：Basilique Saint-Ferjeux）位于法国贝桑松的圣费耶克斯区（Saint-Ferjeux），供奉埋葬于该堂的贝桑松的主保圣人，圣法尔若圣费罗提欧 (Ferréol et Ferjeux)。建筑风格兼具罗马式和拜占庭式。建于1884-1901年。
2006年10月27日，该堂列为法国历史遗迹。

**墓葬**
圣法尔若、圣费罗提欧 

**参考**
 Diocèse de Besançon
微微基站

微微基站（Picocell，又译作“皮基站”），通常是指微小型蜂窝基站，主要是为了解决特定区域的室内无线覆盖问题，例如某一建筑物内（办公楼，购物中心，火车站，证券交易所等）。近年来，该技术也被应用于机舱内。
在无法良好获取室外信号的室内，微微基站可扩大网络覆盖；在电话使用量极为密集的某一区域（如车站或体育场看台），微微基站就可用于增加无线网络容量。其具有更高的处理能力，可以连接更多的同时活跃用户，还具有更快的切换能力。
总体来说，微微基站是利用更传统的宏基站，为网络难以到达或部署成本昂贵的区域增加覆盖范围和容量。

**概况**
在蜂窝无线网络中（例如全球移动通信系统），微微基站通常是一种成本轻，体积小（通常为一沓A4纸大小），与基站控制器（BSC）相连接的相当简单的设备。多个微微基站的“头”连接至每个基站控制器：BSC执行无线电资源的管理和切换，并进行数据聚合，以传递到移动交换中心（MSC）或网关GPRS支持节点（GGSN）。
微微基站和BSC之间的连接通常由室内布线组成。上世纪九十年代，最初部署的系统使用E1/T1链路等的准同步数字体系（PDH）链路。而近年来多使用以太网电缆，飞机则使用卫星链路。
微微基站具有“小型基站”（类似于家庭基站）的许多优势，因为其提高了移动用户的数据吞吐量，并增加了移动网络的容量。尤为突出的是，通过异构网络将微微基站与宏基站进行集成，能够实现无缝切换和移动数据容量的增加。
微微基站是智能基站（SmallCell）的四种产品形态之一。其余三种包括：- 家庭基站（FemtoCell）：主要用于家庭和企业环境中。- 微蜂窝基站（Microcell）：用于受限于占地无法部署宏基站的市区或农村。- Metrocell：主要用于农村，或在城市热点区域降低容量瓶颈。

**应用**
在最新的现实应用中，人们已将这一概念发展为包含BSC和MSC的许多功能的主机，而非仅包含微微基站。这种形式的微微基站有时称为“接入点基站”或“企业级小基站”。在这种情况下，该设备包含直接连接到互联网所需的所有功能，而无需BSC或MSC基础结构。这是一种潜在的更具成本效益的方法。
微微基站已应用于包括GSM，CDMA，UMTS和LTE在内的大多蜂窝技术。这些技术由ip.access、中兴通信、华为、Airwalk等制造商提供。

**覆盖范围**
一般来说，微基站的范围小于2公里，微微基站的范围不超过200米，家庭基站的范围约为10米。
微微基站的发射功率一般为0.1W~5W(-10dB~7dB)，可在100至200米范围内同时支持200个用户接入。
波多江站

1号与2号月台(2017年4月)
第三代旧车站大楼，右边设有第二代车站大楼，该处现时为JA糸岛波多江分店
波多江站（f=y）是位于福冈县糸岛市波多江站北四丁目3番13号，九州旅客铁道（JR九州）的筑肥线车站。车站编号为JK06。

**历史**
 1928年（昭和3年）7月1日：北九州铁道车站启用。- 1937年（昭和12年）10月1日：北九州铁道被国有化，成为铁道省筑肥线。- 1983年（昭和58年）3月22日：筑肥线姪滨至唐津之间电气化。筑肥线与福冈市交通局机场线开始相互直通运输。新车站大楼开始使用，大楼内同时设有农协。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。- 1989年（平成元年）6月1日：跨线桥上增建车站事务室，重开检票业务。- 2010年（平成22年）
** 2月28日：第四代车站大楼开始使用。
** 3月13日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。现时的车站大楼是第四代，于2010年2月28日开始使用。新大楼设有升降机、多功能厕所等无障碍设施。总工程费约2亿日圆，工程费用由糸岛市、JR九州和国土交通省负担。
第一代车站大楼是位于现时JA糸岛波多江分店建筑物位置。该大楼后来在1983年重建为第二代车站大楼。该大楼是九州首个与农协合建的车站大楼，当时委托了农协负责车站事务（只售票车票，不负责检票，为简易委托车站）。现时JA建筑物为第二代车站大楼。车站入口旁设有该栋建筑物，当时车站大楼新设跨线桥连接月台与南出口之间，由于当时没有检票闸口，因此所有人士可自由地来往南北两方。后来随着路线电气化和与地下铁直通运行，使利用人次有所增加。在1989年中止了简易委托，改为一座业务委托车站，当中增设了检票业务。在跨线桥上增建了小规模事务室，并于同年6月1日开始使用。而原来的委托者农协中止了业务委托，取而代之为九铁开发（现时：JR九州铁道営业）负责车站业务。
随后，由于使用人次继续增加，使车站大楼内变得狭窄。因此，此站活用了保线事务所，开设第三代车站大楼。新设了连接闸口与月台之间的跨线桥，与闸外行人通道分离。现时的车站大楼是第四代。
此站是业务委托车站，委托JR九州服务支援负责车站业务。车站内设有绿色窗口（MARS系统）和自动闸机。此站可以使用SUGOCA等IC卡。

**月台**

**使用状况**
在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为2,522人

**车站周边**
 糸岛农业协同组合（JA糸岛）波多江分店（笫二代车站大楼，邻接车站）- 波多江邮局- 产宫神社

**巴士路线**
糸岛市社区巴士「滨博号」
**「波多江站」巴士站 - 在站前回旋路上。
**「波多江站西」巴士站 - 在车站西边的县道563号上。

**相邻车站**
 九州旅客铁道（JR九州）
 20px筑肥线
:■快速（星期六、日及假日会通过此站）、■普通
:: 周船寺（JK05）－波多江（JK06）－糸岛高校前（JK07）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ha

**外部连结**
 name=波多江
碳化十五羰基五钌

碳化十五羰基五钌是一种有机钌化合物，化学式为Ru5C(CO)15。它可由Ru6C(CO)17和一氧化碳在70 °C、80 atm反应制得。它可作为电子对的接受体参与反应，如和一分子或二分子乙腈形成加合物；和碘反应得到Ru5C(CO)15I2；和三苯基膦反应得到Ru5C(CO)15PPh3。它在庚烷中加压、加热分解，得到Ru6C(CO)17。它可以活化甲酰基的C-H键。
美好证券

美好证券股份有限公司（Good Finance Securities Co., Ltd.），前身为大庆证券，是一家台湾的证券公司，1988年成立，总部设于台北市，分公司设于基隆、新北、桃园、苗栗、台中、台南、高雄，2003年成为上柜公司（6021）。

**历史沿革**

**大庆证券时期**

**公司成立**
1988年，大庆证券由庄家三兄弟庄隆文、庄隆昌、庄隆庆经营起家。1993年，财政部证券管理委员会核准大庆证券增资发行新股证券，增资后实收资本额扩张至新台币2亿5,000万元，芦洲分公司开始营业。后来大庆证券亦持续扩张各地营业据点。

**版图布局**
恰逢1991年起台湾证券业的第一波合并潮，大庆于是在1994年合并中坜台庆与苗栗协庆，更名为中坜、苗栗分公司，在台湾证券业当中崛起。
90年代，大庆接连成立自营、承销、期货及网路部门，并持续在台湾各地设立分公司，截至1999年，大庆一路在新北市芦洲、杨梅、泰山、中和以及高雄、基隆、台南、台中成立分公司，版图几近扩张至全台湾，

**= 台股违约潮 =**
同一时期，台湾股市发生各式各样的巨额违约事件，包括华隆案、厚生违约交割，多家证券公司也都卷入巨额违约事件中，大庆证券成功避开这一波台股违约潮，未有爆出任何违约风波。

**挂牌上柜**
2000年，大庆证券开始规划挂牌上柜，至2003年正式上柜。
2010年，大庆再增设证券投资顾问业务，2011年，以每股新台币21.517元、总金额8.6亿合并富顺证券，业务据点扩为14处，总市占率0.65%。12月25日是合并基准日。同年，成立富顺分公司与长荣分公司。

**庄家经营权动荡**
2018年1月22日，时任董事长庄隆庆发生个人财务危机，次日公司接获其请辞信，于同日召开董事会，选任加庆科技代表人庄明理接手董事长，并于23日生效。

**黄谷涵入主大庆**
2018年9月，亚洲价值资本集团透过毛毛虫资本，完成公开收购大庆证券的51%普通股。历经前两次的主动并购，这一次大庆原始股东庄家交棒传承，同年度由黄谷涵出任董事长，正式并入亚洲价值资本集团。

**业务扩张**
2020年，大庆证券规模持续扩张，上半年总收益约50亿元，员工规模扩大至约410人，全台湾共有12个营业据点。同年，大庆证券首次发行资产管理商品「债券＋保本结构型商品」。
2021年，大庆证券成立私募股权子公司，拓展私人市场业务。同年，大庆证券展开空间实验计划，在台北总公司与小智研发合作，以环境永续设计为主轴，改造部分营业厅空间。

**美好证券时期**
2022年1月26日，大庆证券正式更名为美好证券。

**经营团队**

**退票事件**
2018年1月22日，大庆证券（今美好证券）时任董事长庄隆庆个人发生支票退票事件，次日公司接获董事长庄隆庆请辞信，同日大庆召开董事会，推选由加庆科技有限公司代表人庄明理出任董座。
同年6月4日，中华民国金融监督管理委员会证交所与柜买中心前往大庆证券全面盘点公司资产，以厘清前董事长庄隆庆是否有挪用公款情况，查核后未发现异常，未有挪用公款的情况。6月23日，柜买中心以大庆证券未依相关规定公告前董座庄隆庆于1月22日个人跳票事件，处以50万元罚金。

**外部连结**
 美好金融-  美好金融官方网站 date=20220705161221 -  亚洲价值资本官方网站 date=20211031124834
亮哲

陈亮哲（英文：Liang Zhe，12月8日），原名刘亮哲、刘陈兴，台湾男演员、主持人，毕业于实践大学室内空间设计系。亮棠文创共同创办人，早年受李国修戏剧表演指导，参与多部剧场演出，并有丰富的行脚节目主持经验及相关影视演出作品。

**家庭**
2011年，亮哲与大他3岁的剧场导演黄毓棠结婚。婚后，育有两女。

**电视剧**

**电影**

**微电影**

**舞台剧**

**音乐录影带**
林冠吟 梁祝

**主持作品**
三立都会台《冒险王》
*三立都会台《台湾全记录》
*三立都会台《爱玩客》

**出版作品**

**著作**
《亮哲×单车：花东冒险趣》
*《亮哲 原味∞冒险》
*《我与公主的尖叫时光》

**音乐作品**

**单曲**
《囡仔》

**代言**
潮霖资产有限公司
*树造幸福 date=20220430045741 

**参考资料**

**外部连结**
亮哲。游。艺
*亮哲不晾着
*5497057- 齐石传播官方网站 date=20201113073625 - 	亮棠文创有限公司 - 台湾公司资料 date=20210915142313 - 华文影史库 亮哲 简介 date=20220402214448
法治时报

法治时报 （Nomocracy Times）由黄越宏所创建以法律时事报导为主体的法治时报社所出版的报纸。法治时报出版的信念为：宣言理念，监督恶质司法。属于报导司法领域的专业刊物。除报导台湾司法外；同时也介绍日本等各国的司法现状、或法律人事，以及法庭审判等之各式案例及判例。以期让我国法律人能进一步的促使台湾法治环境更有所进步。

**创办宗旨**
基于司法是台湾目前最需要强化的地方，法庭里处处可见令人质疑的判决，院方、检方还常出现许多令人难以置信的态度。法治时报社报导法界之夸张脱序行为，并期使司法回归真相。同时也介绍各国司法现状、或相关法律事迹，以供台湾法界借镜及各界人士参酌。进一步促使台湾的法治环境更进步与完善，对司法实务产生正面效应及影响。

**历史沿革**
法治时报于2008年创办，以纸版发行、需订阅。再于2017年4月5日第199期之后改版为手机应用程式(APP)发行，亦有网路摘要版、及脸书摘要版。

**注释**

**参阅**
司法周刊
*司法院公报
*法务通讯
*法治日报

**外部连结**
 法治时报 date=20200217032029 
*法治时报社- 法治时报 for Android - APK Download- 法治时报 for ios-MAC-AppStore Download- 法治时报 - 最新文章 date=20190208094603
周船寺站

月台
站前回路(2019年11月)
车站后方
周船寺站（f=y）是位于福冈县福冈市西区周船寺一丁目1番43号，九州旅客铁道（JR九州）的筑肥线车站。车站编号为JK05。

**历史**
 1925年（大正14年）4月15日：北九州铁道姪之滨站（现时为姪滨站）至前原站（现时为筑前前原站）之间，此站启用。- 1937年（昭和12年）10月1日：北九州铁道被国有化，成为铁道省筑肥线。- 1983年（昭和58年）3月22日：姪滨站至唐津站之间电气化，并开始与福冈市交通局机场线相互直通运输。同时此站不再成为福冈市内车站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。- 1994年（平成6年）3月7日：位于站内的直营便利店生活列车开幕。- 2010年（平成22年）3月13日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。

**车站构造**
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。车站大与与月台之间设有2条跨线桥。
此站是业务委托车站，委托JR九州服务支援负责车站业务。此站设有绿色窗口和自动闸机，此站可以使用SUGOCA等IC卡。

**月台**

**使用状况**
在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为5,090人，在JR九州车站中，仅次于新宫中央站排名41位

**车站周边**
车站位于福冈市西边。在2005年（平成17年）10月1日创校的九州大学伊都校园距离此站最近。- 伊覩神社- 丸隈山古坟（国家重要文化财产）- 伊都团历史博物馆- 福冈县立筑前高等学校- 福冈市立周船寺小学- 九州大学伊都校园- 国道202号- MARUTAI总社与工场（2012年今宿青木に移転）- 周船寺商店街- 福冈银行周船寺分店- 西日本都市银行周船寺分店- 佐贺银行周船寺分店- JA福冈市周船寺分店- 福冈县信用组合周船寺分店- 周船寺邮局- 日本基督教团周船寺教会

**巴士**
 昭和自动车 - 于车站约250米外的国道202号上设有周船寺巴士站。
** 九大学研都市站方向
** 泉、九大伊都校园方向- 糸岛市社区巴士 - 于站前设有巴士站。
** 高田、志登、九大伊都校园方向

**其他**
筑肥线的姪滨站、下山门站、今宿站、九大学研都市站和周船寺站5站都是在福冈市内，但是于市内其他JR车站与JR线不同，这些车站不是在旅客营业规则上的「福冈市内」车站。在筑肥线博多站至姪滨站之间未废止前，此站（在该路段废止以后才启用的车站包括下山门站和九大学研都市站除外）是「福冈市内」车站。

**相邻车站**
 九州旅客铁道（JR九州）
 20px筑肥线
:■快速（星期六、日及假日会通过此站）、■普通
:: 九大学研都市（JK04）－周船寺（JK05）－波多江（JK06）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ha

**外部连结**
 name=周船寺
梁福寰

梁福寰（），男，中国基督教牧师，曾任中国基督教三自爱国运动委员会副主席，广东省基督教协会会长，广东协和神学院 date=20220223122906 院长，第七、八届全国政协委员。
九大学研都市站

南口(2020年3月)
九大学研都市站（f=y）是位于福冈县福冈市西区北原，属于九州旅客铁道（JR九州）的筑肥线车站。车站编号为JK04。
此站于2005年10月1日启用，与九州大学伊都校园一同开幕，同时成为该校的玄关口。此站是快速停车站（只限平日）。自2014年3月15日起，于星期六与假日行驶的快速列车也停靠此站。

**历史**
随着九州大学迁移项目，以及作为伊都土地整理项目的一环而建设此站。在今宿至周船寺之间于1999年高架化时，于高架路段预留位置建设此站。在2005年九州大学伊都校园开幕同日车站也启用。

**年表**
 2005年（平成17年）9月23日：车站启用。- 2010年（平成22年）3月13日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。- 2013年（平成25年）10月28日：随着实际新的地址系统，车站地址由福冈市西区大字德永103番2号变为福冈市西区北原一丁目1番1号。- 2014年（平成26年）3月15日：星期六、日及假期也成为快速停车站。- 2017年（平成29年）11月21日：于2号月台上装设由音乐馆、日本信号制作的轻量型月台闸门，并开始试验闸门。- 2018年（平成30年）9月25日：于1号月台上也装设轻量型月台闸门，并继续试验闸门。- 2019年（平成31年）2月1日：轻量型月台闸门结束试验，并开始正式使用。同时，JR九州向制造商取得月台闸门。

**车站构造**
验票闸口(2018年10月)
月台(2020年5月)
本站是高架车站，设有1面2线的岛式月台。此站是业务委托车站，并委托JR九州服务支援负责车站业务。此站设有绿色窗口（MARS系统）和自动闸机，此站可以使用SUGOCA等IC卡。站内设有由九大的大学生协经营的商店、房地产店、牙科医院和居酒屋。商店在2012年8月结业，9月在原址开设FamilyMart和咖啡厅。

**月台**

**使用状况**
在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为9,660人，在JR九州车站中，仅次于长崎站排名15位

**车站周边**
车站位于福冈市西边。国道202号（现时道路）位于车站南边500米，国道202号（今宿绕道）和福冈前原收费道路位于车站南边600米。距离干线道路以外地方，于车站启用前周边都是广宽的农田。随着九州大学伊都校园开校，此站成为了交通据点，车站前开设了不同的商业设施。
此站是九州大学伊都校园的玄关口。车站距离校园5公里，因此基本上来往此站与校园之间不会步行，而设有校巴与一船巴士路线连接两地。车站前经常有的士等待。- AEON Mall福冈伊都- 福冈市西区公所西部出张所、西部图书馆- 福冈县立玄洋高等学校- 福冈舞鹤诚和中学·福冈舞鹤高等学校- 福冈市立玄洋小学- 株式会社 Braveridge 总部- 九州大学伊都校园- 九大学研都市站前邮局

**巴士路线**
北出口回旋路巴士站（1、2号乘车处）
于昭和自动车私有地设置的巴士站（3、4号乘车处）
 昭和巴士
; 九州大学线
: 1A 九大学研都市站→北原→周船寺→富士见→九大东闸→九大综合场(→伊都营业所 或 九大伊都协奏馆)
: 1B 九大学研都市站→北原→周船寺→富士见→产学连携交流中心→九大综合场
: 2 九大学研都市站→滨滨西→九大东闸→九大综合场(→伊都营业所 或 九大伊都协奏馆)
: 3A 九大学研都市站→（经学园通）→产学连携交流中心九大综合场
: 3B 九大学研都市站→（经学园通）→元冈→九大综合场
: 4 九大学研都市站→（经学园通）→产学连携交流中心→九大东闸
; 西之浦线
: 5A 九大学研都市站→今宿站前→今津→大原→小田→宫之浦→西之浦
: 5B 九大学研都市站→横滨西→今津→大原→小田→宫之浦→西之浦

**其他**
 筑肥线的姪滨站、下山门站、今宿站、九大学研都市站和周船寺站5站都是在福冈市内，但是于市内其他JR车站与JR线不同，这些车站不是在旅客营业规则上的「福冈市内」车站。

**相邻车站**
 九州旅客铁道（JR九州）
 20px筑肥线
:■快速（星期六、日及假日）
:: 姪滨（JK01）－九大学研都市（JK04）－筑前前原（JK08）
:■快速（平日）、■普通
:: 今宿（JK03）－九大学研都市（JK04）－周船寺（JK05）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ki

**外部连结**
 name=九大学研都市-  从相片观看JR九大学研都市站周边的开发状况（福冈商场） date=20201124092651
华耀增

华耀增（catIdx=Hua），男，祖籍浙江镇海，生于浙江临平，中国基督教牧师，曾任中国基督教三自爱国运动委员会副主席，上海市基督教教务委员会主席。
身材矮小症

矮小（Short stature）是指身高低于平均身高的人，一个人是否矮小取决于所在地区的平均身高。
在医学背景下，矮小通常被定义为一个成年人的身高比人口中的同年龄和同性别平均值低两个标准差以上，相当于该人口中最矮的2.3%。发达国家（这些国家大量的统计数据表明）成年人的平均身高或典型身高男性约为172厘米，女性约为160厘米。

**病因**
儿童和青少年的身材矮小几乎都是由于在儿童时期生长速度低于平均水平造成的，而老年人的身材矮小通常是由脊柱炎造成的凸变或骨质疏松造成的椎体塌陷从而导致身高下降造成的。引发儿童期身材矮小的最常见原因是先天性生长迟缓或家族性(遗传性)身材矮小。
从医学角度来说，重度矮小可能是正常的变异，是多个家族性基因相互作用的结果。也可能是由许多异常情况中的一种或多种，如长期（长时间）生长激素或甲状腺激素缺乏、营养不良、主要器官系统疾病、虐待、某些药物治疗、染色体缺失等引起。人类生长激素(HGH)缺乏症可能在婴幼儿时期的任何时候发生，其最明显的症状是生长速度明显减慢。此症可能具有遗传性。在未患有生长激素缺乏症的儿童中，身材矮小可能是由Turner综合征或Noonan综合征、慢性肾脏疾病、早产、Prader-Willi综合征、Wiedemann-Steiner综合征或其他疾病引起的。遗传性骨骼发育不良又称骨软骨发育不良，通常表现为肢体短小并不成比例。
病因不明时，就被称为特发性身材矮小。身材矮小也可能是骨板融合的年龄比正常人小，因此生长发育迟缓。正常情况下，骨龄与生理年龄相同，但对有些人来说，骨龄却比生理年龄大。对于很多骨龄偏大的人来说，他们很早就进入了生长高峰期，凭此达到了平均身高，但却在较早的时候就停止生长。但也有天生矮小的人加上骨龄偏大，最后因为生长发育迟缓，比正常状态下的标准身高还要矮。

**分型**
慢性疾病、营养不良、内分泌、代谢紊乱、缺乏睡眠或染色体异常等都会出现身材矮小。同时，大多数遗传性骨骼发育不良的人都知道身材矮小可能是均衡的，也可能是不均衡的。不均衡性身材矮小又可按受矮小影响的身体节段来具体划分，即四肢与躯干。- 肢体矮小 有achondroplasia(软骨发育不全), hypochondroplasia(软骨发育不良), pseudoachondroplasia(假性软骨发育不全) 和 multiple epiphyseal dysplasia(多发性骨骺发育不良)- 躯干矮小 有spondyloepiphyseal dysplasia(脊柱骨骺发育不良) 和 mucopolysaccharidosis(粘多糖病)
肢体矮小可以按照受影响的肢体部位再进行细分。

**参见**
 肥胖- 消瘦- 营养不良