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日本文化私观

《日本文化私观》，是日本文学家坂口安吾在1942年（昭和17年）发表的随笔，与《堕落论》并称坂口安吾随笔代表作。

**概要**
坂口安吾在《日本文化私观》一文中，大力抨击「民族性」以及「传统」两个概念。他称自己对于日本古典文化知识一窍不通，只懂得酩酊大醉之乐，却从来不认为自己不是日本人。坂口指出所谓的日本传统和民族性明明与日本国民的个性背道而驰，却必须背负在身上。传统虽具有一定重要性，但是能创造传统的却是活着的人，因此传统与民族性是符合自身需求的，并非遵守过往规则。
日本人，生性不爱记仇，而武士道却强调复仇的概念，为不适合日本人的民族性，没有必要继续承受。
日本的文化人，如工程师和艺妓，过于「社交懒惰」，对于日本传统文化与西方文化皆无全盘理解，又不从事学习，是一大弊端。
日人推崇以节俭为美德的「农村文化」，但坂口安吾认为这种文化的精神不过只是「不屈不挠的研究如何逃税罢了」，是种伪善的文化，无法成为进步的动力，连富翁都要省一、两块停车钱，无法透过消费刺激经济。
和服一直是日本人引以为傲的传统服饰，坂口安吾却认为没有非穿不可的理由，说不定和服根本不适合日本人，穿在高大的西方人身上或许更威风；反之，或许以前从未体验过的西方服饰，才符合日本人的需求。就算在习惯转变的过程中看来万分滑稽，遭受西方嘲笑，也不重要，他认为只要日人对于新事物的便利性感到心满意足就够了。
坂口安吾认为事物的实用性就是美感。就算京都的寺庙或奈良的佛寺全毁了，除了感到可惜外，不会有其他不便；但若是市区的电车因毁损而停驶，可就麻烦大了。坂口安吾还提到家乡有一座木制古桥被拆除，换成铁制的，起初非常惋惜，后来却觉得理所当然，因为是有必要做的事。同理，就算有日本式老旧建筑要被西式建筑替代了，不用感到难过，因为日本人会因此获得更加便利的生活。

**参见**
无赖派
*民俗学
*续堕落论
*历史侦查方法论
*脱亚入欧

**外部连结**
 日本文化私観

**参考**
 「生活」の本义:安吾の「日本文化私観」论
约翰三世 (巴伐利亚)

荷兰伯爵约翰三世
约翰三世，（catIdx=W）维特尔斯巴赫家族成员，列日采邑主教、巴伐利亚-施特劳宾公爵及荷兰伯爵和泽兰伯爵（1417年—1425年在位）。 约翰三世是位色彩丰富的人物，他的政治敏锐度和艺术素养广受赞誉。因为他在列日对反对者的不道德行为为他赢得了“不仁慈”的绰号。

**背景**
神圣罗马皇帝路易四世与第二任妻子玛格丽特二世所生的第三子p=6阿尔布雷希特一世的幼子、威廉二世及巴伐利亚-施特劳宾公爵阿尔布雷希特二世的弟弟。约翰三世的母亲是波希米亚国王瓦茨拉夫二世的曾孙女Margaret of Brieg。
约翰于1374年出生于埃诺伯国的勒凯努瓦城堡。阿尔布雷希特一世已经采取精密的继承安排，长子威廉要接管荷兰各地，打算在巴伐利亚-次子阿尔布雷希特二世统治巴伐利亚-施特劳宾，最后约翰当选主教领导列日采邑主教区。 
约翰是三个孩子中最小的儿子，注定要在教堂里从事职业。15岁时，在教皇博尼法斯九世的支持下，成为列日的主教。约翰在列日的统治是一场灾难，他的威权主义风格与教区内的贵族和市民对立。约翰被驱逐出列日数次，甚至看到一个敌对主教当选。约翰只好求助于他的兄弟和妹夫勃艮第公爵无畏的约翰。

**列日主教**
1408年，一支由妹夫无畏的约翰带领的勃艮第军队前去帮助约翰三世对列日的市民进行平叛；另一方面，约翰联系巴伐利亚公国的亲戚，他与堂兄巴伐利亚-因戈尔施塔特公爵斯特凡三世的儿子路易结盟，并向他保证他们与巴伐利亚-慕尼黑公爵恩斯特一世的争端中提供帮助，以换取他对列日的支持。1408年9月12日，Battle of Othée中，无畏的约翰、兄长威廉二世及路易的出兵支持下将列日的市民击败，勃艮第的影响力扩展到整个城市和列日主教区 。随之而来是主要叛乱分子被处决，导致约翰三世被暱称为“不仁慈”。
1401年，法国皇太子逝世，约翰与父亲和兄长威廉二世一起向新任罗马人民的国王鲁普雷希特汇报法国的局势可能因皇太子的逝世而对维特尔斯巴赫家族不利 。但是约翰也参与法国政治，加入勃艮第派与阿马尼亚克派斗争。1405年，他陪同无畏的约翰从勃艮第到巴黎。1409年，他加入维特尔斯巴赫-勃艮第同盟，该同盟由无畏的约翰、威廉二世、路易七世和他的姐姐法国皇后巴伐利亚的伊萨博缔结。自1409年以来，约翰还是仲裁委员会的成员，该委员会应调解勃艮第和施特劳宾-荷兰之间在埃诺伯国埃卡永城堡的纠纷。1410年12月27日，路易七世任命他为巴伐利亚-因戈尔施塔特的摄政，以便他留在巴黎，并在若果路易七世去世后，约翰将会成为巴伐利亚-因戈尔施塔特的统治者 。1413年，无畏的约翰邀请他到王庭，亲自说服他支持他的政治主张。
1410年，他为已逝世的兄长阿尔布雷希特二世兴建坟墓，这是施特劳宾-荷兰系男性成员中唯一幸存至今的墓穴。

**施特劳宾-荷兰统治者**
当兄长威廉二世于1417年去世并由其女儿雅克利娜继任为荷兰和埃诺女伯爵时，约翰的继承权遭剥夺。两个月后其母亲更安排雅克利娜与布拉班特公爵约翰四世结婚。此时，约翰拒绝听从圣秩圣事并放弃其主教区要回国争夺爵位。1418年，约翰三世与卢森堡女公爵伊丽莎白结婚，后者当时是布拉班特公爵安托万的遗孀，安托万与伊丽莎白二人没有子女留下，公爵之位由安托万与第一任妻子所生的约翰四世继承。
约翰三世在他妻子的叔叔神圣罗马皇帝西吉斯蒙德的帮助下，约翰三世立即与他的侄女雅克利娜和其丈夫布拉班特公爵约翰四世开战。约翰三世得到多德雷赫特和勃艮第公爵好人菲利普的支持。1419年对多德雷赫特的包围未能成功后，因此约翰四世同意与约翰三世开始联合执政。雅克利娜作为女性，并未分担到政治责任。布拉班特公爵约翰四世终于放弃荷兰伯国和埃诺伯国，将统治权留给约翰三世。
雅克利娜被约翰四世出卖后于1421年前逃出约翰四世的宫廷往英格兰，并宣称与约翰四世的婚约取消。其后她更与英格兰国王亨利六五世的叔叔兼摄政格洛斯特公爵汉弗莱结婚。约翰三世于1425年逝世后，雅克利娜亦无法继续控制荷兰和埃诺两地，最后被勃艮第公国所占领。
约翰提拔了画家扬·范艾克（这里是自画像），他于1422年开始担任代客和宫廷画家。
约翰三世以其丰富的宫廷文化而闻名。扬·范艾克至少从1422年到1424年是为约翰三世从事的艺术家之一。约翰三世于1425年在海牙死于毒药。 据称，他的元帅扬·范·弗利特以祈祷书的书页下毒毒害约翰三世，并已于1424年被处决。巴伐利亚－斯特劳宾公国被巴伐利亚统治者们分割，大部分于1429年归于巴伐利亚－慕尼黑公国。

**参考**

**参考文献**
 Datum = 1997- Online =  online- Online =  online- Seiten = 321–375- BandReihe = 28- 118557742- Online =  online- Kommentar = Nachdruck der Ausgabe Berlin 1913- ADB:Johann (erwählter Bischof von Lüttich)    - Literatur|Autor = Joachim Wild|Titel = Die Herzöge von Straubing und Ingolstadt. Residenzstädte auf Zeit|Hrsg = Alois Schmid, Katharina Weigand|Sammelwerk = Die Herrscher Bayerns. 25 historische Portraits von Tassilo III. bis Ludwig III.|Auflage = 2.|Verlag = C. H. Beck|Ort = München|Datum = 2006|Seiten = 118–129|Fundstelle = insbesondere 121–123|ISBN = 3-406-54468-1- ISBN = 3-406-52898-8
上条站 (新潟县)

上条站（f=y）是位于新潟县鱼沼市涩川，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的只见线车站。
候车室内（2021年9月）
月台（2021年9月）

**历史**
 1951年（昭和26年）
** 3月1日：日本国有铁道（国铁）开设上条临时乘降场。
** 10月1日：升级至车站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。

**车站构造**
本站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台上设有小型候车室。此站是由越后汤泽站管理的无人车站。

**车站周边**
车站前设有酒屋和床屋。站附近设有国道252号和国道290号交界处。此站与入广濑站之间的国道252号通过池之峠，而只见线避过池之峠。在池之峠附近设有道之驿入广濑与镜池。- 鱼沼市消防本部涩川出张所- 上条邮局- 小出警署上条驻在所- 鱼沼市立上条小学- 守门温泉- 上条发电站 - 观樱胜地- 守门岳

**巴士路线**
包含此站在内的南越后观光巴士路线图
越后交通集团下的南越后观光巴士设有巴士路线停靠附近巴士站，巴士路线与只见线并行。- UA 小出＝上条＝贯木、穴泽线
*: 从车站步行约2分钟的国道252号上设有「上条站前」（UA32）巴士站。

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■只见线
: 入广濑－上条－越后须原

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ka

**外部连结**
 name=上条
上条站

上条站（hg=かみじょうえき）可能意指下列日本车站：- 上条站 (新潟县) - 位于新潟县鱼沼市的JR东日本只见线车站。- 上条站 (长野县) - 位于长野县下高井郡山之内町的长野电铁长野线车站。
管蛾螺属

管蛾螺属（学名：Siphonalia）是新腹足目峨螺科一个腹足纲软体动物海螺的属WoRMS_456518。

**物种**
，WoRMS纪录管蛾螺属包括下列26个物种（包括化石种）WoRMS_456518：- Siphonalia aspersa Kuroda & Habe in Habe, 1961- Siphonalia borshengjungi K.-Y. Lai, 2019- Siphonalia callizona Kuroda & Habe in Habe, 1961- Siphonalia cassidariaeformis (Reeve, 1846)- Siphonalia concinna A. Adams, 1863
** == Siphonalia dilatat J.W. Broomhead, 2001- Siphonalia fuscolineata (Pease, 1860)- 纺锤管蛾螺 Siphonalia fusoides (Reeve, 1846)：见于东中国海。- Siphonalia hinnulus (A. Adams & Reeve, 1850)- Siphonalia hirasei Kuroda & Habe in Habe, 1961- Siphonalia kikaigashimana Hirase, 1908- 黑野 Siphonalia kuronoi T. C. Lan & Goto, 2004- Siphonalia leei S.-Q. Zhang & S.-P. Zhang, 2018：见于台湾龟山岛，形态与纺锤管蛾螺非常相似。- Siphonalia longirostris Dunker, 1882- Siphonalia marybethi Parth, 1996：见于南中国海。- Siphonalia mikado Melvill, 1888- Siphonalia modificata (Reeve, 1846)- Siphonalia morteni Schnetler & M. S. Nielsen, 2018 †- 南沙管蛾螺 Siphonalia nanshaensis S.-Q. Zhang & S.-P. Zhang, 2018：见于南中国海的南沙群岛。- Siphonalia nigrobrunnea C.-Y. Lee & C.-L. Chen, 2010- Siphonalia pfefferi G. B. Sowerby III, 1900- Siphonalia pseudobuccinum Melvill, 1888- Siphonalia riparia Lozouet, 1999 †- Siphonalia signum (Reeve, 1846)- 丽纹峨螺 Siphonalia spadicea (Reeve, 1847)：又名褐管蛾螺，见于黄海及东中国海。- Siphonalia trochulus (Reeve, 1843)- Siphonalia vanattai Pilsbry, 1905
异名：- Siphonalia cassidariaeforme sic: synonym of Siphonalia cassidariaeformis (Reeve, 1846)- Siphonalia hyperodon Pilsbry, 1895: synonym of  Siphonalia mikado Melvill, 1888- Siphonalia modificatum sic : synonym of  Siphonalia modificata (Reeve, 1846)- Siphonalia pfeifferi sic: synonym of Siphonalia pfefferi Sowerby I, 1900- Siphonalia stearnsii Pilsbry, 1895: synonym of Siphonalia pseudobuccinum Melvill, 1888- 略胀管蛾螺 Siphonalia subdilatata T.-C. Yen, 1936shell_6487：今属香螺属。

**参考文献**

**外部连结**
Siphonalia
法国海军突击队

海军突击队（Commandos Marine）是法国海军的特种部队，绰号为“绿色贝雷帽”（Bérets Verts）。他们受命于海军步枪兵和特种作战司令部（FORFUSCO）及法国特种作战司令部。

**历史**
海军突击队是在二战时期的1942年于英国本土仿照英国突击队成立。其成员来自各个自由法军部门的志愿者，包括来自法国海军步枪兵、其他海军部门，甚至是陆军。这些志愿者都在苏格兰的突击队训练中心进行训练，成功者都加入了第10突击队的第1和第8军服役。为了作纪念，法国海军突击队现时佩戴的贝雷帽是拉向右侧，左侧附上部队徽章。这个传统跟法军的其他部队完全不同。
由菲利普·基弗少校指挥的“第1海军步枪兵突击队”（1st BFMC）参与了诺曼底登陆的剑海作战，并被纳入第4突击队。他们后来继续作为第4突击队的一部份参与了荷兰战役。二战结束后，英国突击队遭到解散，两支来自前1st BFMC的法国部队回到法国，被改编为第1海军步兵团，然后派往印度支那作战。其余原突击队成员则遭到遣散或回到自己的原部队服役。不过，由于菲利普后来成为了海军部长，他认为组建一个突击队军团能够有效应付在印度支那的游击战。1946年，法军在阿尔及利亚建立了突击队训练学校，其核心领导层和学员都来自幸存下来的1st BFMC队员。
另一支于1944年12月建立的海军突击队则来自一支法国海军侦察单位，该部队名为“NYO连”，成员均来自海军各个部门，主要是海军步枪兵和海军炮兵。该部队后来改名为“梅雷特连”，名字来自其创立者兼指挥官，让·梅雷特。他们曾在义大利作战，并于1945年9月调往印度支那。梅雷特连又再被改名为“豪伯特连”，在法国海军于1946年决定组建一个突击队军团后成为现在的“豪伯特突击队”（Commando Jaubert）。
1947年5月19日，法国海军部决定组建5支海军突击队单位，组织和训练模式以前英国突击队为模范。每支突击队以二战或印度支那战争期间阵亡的突击队员作命名。现时的部队分别为“豪伯特突击队”（Commando Jaubert）、“蒙福特突击队”（Commando de Montfort）、“彭芬尼约突击队”（Commando de Penfentenyo
）、“崔佩尔突击队”（Commando Trepel）、“休伯特突击队”（Commando Hubert）、“基弗突击队”（Commando Kieffer）和“庞卡迪耶突击队”（Commando Ponchardier）。
自印度支那战争后，重新组建的法国海军突击队曾被部署到黎巴嫩、前南斯拉夫、索马里、阿富汗和非洲国家执行任务，目前是法国海军的主力反恐特种部队，必要时可协助国家宪兵干预组（GIGN）及法国国家警察执行海上反恐任务。
2019年5月，法军特种部队于布基纳法索从恐怖份子手中救出了4名人质，并瓦解了一个恐怖组织大本营。行动中两名休伯特突击队干员阵亡。

**装备**

**个人武器**

**突击步枪／战斗步枪**

**狙击步枪**

**冲锋枪**

**轻机枪**

**手枪**

**霰弹枪**

**个人装备**
 作战服
** 黑色工作服
** France CCE迷彩
** USA Crye Precision G2／G3作战服（Multicam样式）- 携板背心- 防弹盔
** USA Ops-Core FAST Ballistic
** USA Ops-Core FAST XP High Cut- 抗噪耳机
** USA 3M Peltor Comtac XPI- 夜视仪- 无线电- 军靴- 战斗手套- 快拔枪套- 手榴弹
加洛韦的德沃尔吉拉

加洛韦的德沃尔吉拉（Dervorguilla of Galloway，1月28日），苏格兰贵族，加洛韦勋爵艾伦的女儿，母亲是亨廷登伯爵大卫之女玛格丽特。
thumb

**家庭**
1223年，德沃尔吉拉与John I de Balliol结婚，两人共有4子5女：
# 于格
# 亚历山大
# 约翰
# 艾达
# 威廉
# 玛格丽特
# 塞西莉
# 玛丽
# 莫德
史东昌

史东昌（catIdx=），号巽山，山西大同府蔚州人，明朝政治人物。

**生平**
万历十年（1582年）壬午科山西乡试举人，二十六年（1598年）戊戌科进士。刑部观政，次年授官禹城县知县，三十二年考察调简，调补澄城县，三十六年擢刑部主事，三十八年恤刑湖广，四十年历升员外郎、郎中，四十一年出守南阳府知府，四十四年考察，四十六年补庆阳府。
入广濑站

入广濑站（f=y）是位于新潟县鱼沼市大栃山136番6号，东日本旅客铁道（JR东日本）的只见线车站。
车站大厅（2021年9月）
月台（2021年9月）

**历史**
 1942年（昭和17年）11月1日：只见线小出站至大白川站之间开通，此站启用。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 1988年（昭和63年）11月14日：车站启用时已经存在的木造车站大楼拆毁。- 2010年（平成22年）4月1日：结束简易委托业务，成为无人车站。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台，设有1条侧线。该侧线只连接小出一方本线并连接车库。
曾经此站设有POS终端，为简易委托车站。现时是由越后汤泽站管理的无人车站。
车站大楼在1988年（昭和63年）12月重建，大楼内设有「雪国观光会馆」。在大楼内设有入广濑物产贩卖处，也展示了旧站的资料（包括旧站名牌、旧车站大楼相片、大白川至只见之间开通时的纪念车票和方向牌等）、入广濑村村制100周年纪念的时间囊、入广瀬物产展示和入广瀬村的资料和博物物。

**使用状况**
以下为乘车人次变化列表：

**车站周边**
车站步行数分钟后便可到达入广濑地区中心。- 鱼沼市政厅入广濑厅舍（旧・入广濑村公所）- 入广濑邮局- 国道252号- 道之驿入广濑- 小出警署入广濑驻在所- 北鱼沼农业协同组合 入广濑分店 - 池之峠- 镜池- 鱼沼市立入广濑小学- 寿和温泉- 手工艺培训馆- 野山之幸资料馆- 越后草药香园入广瀬

**巴士路线**
包含此站在内的南越后观光巴士路线图
越后交通集团下的南越后观光巴士设有巴士路线停靠附近巴士站，巴士路线与只见线并行。- UA 小出＝上条＝贯木、穴泽线
*: 从车站以南步行约1分钟可到达「入广濑站角」（UA43）。另外路线会以循环方法行走（小出方向）→镜池→…→穴泽→入广濑站角→…→镜池→（小出方向）。

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■只见线
: 大白川－*（临）柿之木－入广濑－上条
 *删除线代表已废除的车站

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 I

**外部连结**
 name=入广濑
刘崇文 (万历进士)

刘崇文（catIdx=），号朴庵，山西平阳府解州安邑县人，明朝政治人物。

**生平**
隆庆四年（1570年）庚午科山西乡试举人，万历二十六年（1598年）戊戌科进士。吏部观政，三十年授户部主事，三十一年管验粮所，三十二年江西监兑，三十四年（1606年）五月改吏部考功司主事，同年改文选司主事，历升考功司、文选司员外郎、稽勋司、验封司郎中、考功司郎中、文选司郎中，寻引疾归里。
冀鲁边区

冀鲁边区是中国共产党在中国抗日战争时期，在山东省领导的一块抗日根据地，也是当时中共在山东的6个战略区之一。因位于河北省南部和山东省北部接壤处，所以称冀鲁边区。1944年，与清河区合并为渤海区。

**历史**
1937年七七事变后，中共中央北方局将河北省津南地区的部分县与山东省北部的部分县合并建立起来，组建冀鲁边区，由山东省委领导。它包括现属河北省的盐山、沧县、黄骅（原新海）、东光、南皮、吴桥和现属山东省的德州、乐陵、宁津、庆云、商河、临邑、济阳、齐河、平原、禹城、惠民、无棣、阳信、沾化和滨县等县市。
1938年3月，工委书记于文彬在盐山战斗期间，因手枪走火而负伤，3月医治无效而逝世。工委工作由马振华主持。7月撤销工委，成立冀鲁边区党委，由马国瑞任党委书记。
1944年1月，经中共中央北方局批准，清河区和冀鲁边区党委、军区合并，建立中共渤海区党委、八路军山东渤海军区。3月1日，渤海区成立。
阿比集团

阿比（Arby's）是美国一家三明治连锁快餐店，拥有3,300多家餐厅，业界收入排名第三。2017年10月，《Food & Wine》杂志将阿比评为「美国第二大三明治连锁店（仅次于Subway）」。
阿比由Inspire Brands持有，Inspire Brands已更名为Arby's Restaurant Group，Inc.（ARG）。随着公司于2018年2月5日接管水牛城狂野鸡翅的所有权，ARG被更名。
除了招牌的烤牛肉和切达干酪牛肉三明治之外，阿比的产品还包括熟食风格的Market Fresh三明治系列、希腊旋转烤肉、炸薯条和Jamocha奶昔。它的总部位于佐治亚州桑迪斯普林斯，是亚特兰大的郊区，并使用亚特兰大的通讯地址。截至2019年，阿比共有3,472间餐厅。在美国以外的六个国家及地区设有地点：加拿大、土耳其、卡达、科威特、埃及和韩国。
曾以「雅比」为名于1980年代中期引进台湾，不久后撤出。

**参考文献**

**外部连结**
 www.arbys.com
在人间 (电影)

《在人间》（Heaven Can Wait）是2019年6月上映的中国电影。

**故事内容**
影片纪录了2016年5·19北京昌平学校杀人案发生之后，被害人的母亲为女儿奔波和参加庭审的过程。

**奖项**

**参考资料**

**外部连结**
 34883156
柿之木站

柿之木站（f=y）是位于新潟县鱼沼市穴泽，东日本旅客铁道（JR东日本）的只见线车站（废站）。

**历史**
此站与上条站和鱼沼田中站同日设置临时乘降场。后来上述两站在相同年份升级至车站，而此站则在日本国有铁道（国鉄）进行分割民营化前才由临时乘降场升级为车站。- 1951年（昭和26年）3月1日：国铁开设柿之木临时乘降场。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。同日升级为车站。- 2013年（平成25年）
** 3月16日：车站变更为临时车站。定期列车均会通过此站。
** 11月9日 - 临时快速「只见红叶号」停靠此站。- 2014年（平成26年）10月25日：临时快速「只见红叶号」停靠此站。- 2015年（平成27年）
** 3月7日：开设临时列车停靠此站，举行感谢市民团体。
** 3月14日：由于使用人次减少，此站原久关闭。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东北方。月台与出入口之间设有数级楼梯，此站设有小型候车室。
候车室为一层高的木造建筑物，旁边设有出入口。在候车室内设有长椅、除雪用具、沙和铁路相片。
在车站关闭前，车站是由越后汤泽站管理的无人车站。此站没有自动售票机。

**车站周边**
站前设有国道252号。在国道上设有柿之木村落。
车站南边设有破间川。车站西边1公里设有设有黑又川。

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■只见线
: 大白川－（临）柿之木－入广濑

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ka

**外部连结**
  JR东日本：各站情报(柿之木站)（2012年8月20日存档）
联合国人员和有关人员安全公约

联合国人员和有关人员安全公约（Convention on the Safety of United Nations and Associated Personnel），是1994年联合国制订的国际公约。公约订于美国纽约，于1999年1月15日生效，保存人是联合国秘书长。

**背景**
各缔约国深为关切蓄意攻击联合国人员和有关人员而造成伤亡的数目日益增加；承认现行保护他们的措施尚不充分；深信亟需采取适当有效的措施，防止对他们的攻击行为，并惩罚犯下此种攻击行为者。各国为此制订本公约各条款。

**内容**
公约规定联合国行动的军事部门和警察部门及其车辆、船舶和航空器应有明显的识别标志，联合国人员和有关人员应携带适当的身份证件；规定联合国人员和有关人员应尊重东道国、过境国的法律规章。公约规定联合国人员和有关人员、其装备和驻地不得成为攻击目标或阻止他们履行其任务的任何行动的目标，缔约国应采取适当措施确保他们的安全和保障。公约还对释放交还被捕被扣的联合国人员和有关人员的义务，具体危害罪行及其防止措施，管辖权、起诉和引渡，递送情报等作了规定。
低周疲劳

低周疲劳又称低循环疲劳（Low cycle fatigue），它有两个基本特征：一是在每个循环中发生塑性变形；二是低周期现象，即材料对这种类型的载荷具有有限的耐久力。术语周期是指反复施加应力，最终导致疲劳和断裂;低周期是指施加作用力之间的较长时间。
疲劳的研究主要集中在两个方面:利用先进的计算方法进行尺寸设计在航空和能源生产中的应用。低周疲劳的结果使我们能够更深入地研究材料的行为，以便更好地理解复杂的力学和冶金现象(裂纹扩展、加工软化、应变集中、加工硬化等)。

**历史**
低周疲劳的常见原因是高应力水平和低周期断裂。在过去的50年里，人们对金属以及温度、应力和断裂循环次数之间的关系进行了许多研究。用试验绘制了S-N曲线，结果表明，随着温度的升高，发生破坏的循环次数减少。然而，广泛的测试成本太高，所以研究人员主要依靠使用计算机软件进行有限元分析。
一个比较低周疲劳和高周疲劳的断裂周期数的图表
通过大量实验发现，低周疲劳会改变材料的特性。断裂延性趋于降低，其幅度取决于小裂纹的存在。为了进行这些测试，一般使用电液伺服控制试验机，因为它能够不改变应力幅值。研究还发现，在钻孔试件上进行低周疲劳试验更容易产生裂纹扩展，从而导致断裂延性更大的降低。尽管孔的尺寸很小，只有从40到200μm。

**特征**
当零件处于低周疲劳状态时，它会发生反复的塑性变形。例如，如果一个部件在拉伸状态下加载，直到它永久变形(塑性变形)，这将被认为是半周低周疲劳，或低周疲劳。为了完成一个完整的循环，零件需要变形回到原来的形状。零件在失效前所能承受的低周疲劳次数远低于常规疲劳次数。
这种高循环应变的情况通常是极端操作条件的结果，如温度的高变化。材料的膨胀或收缩所产生的热应力会加剧零件的加载条件，从而发挥低周疲劳特性。

**力学**
一个常用的描述低周疲劳行为的方程是Coffin-Manson关系(L.F. Coffin在1954年和S.S. Manson在1953年发表):

在这里，
*Δεp /2为塑性应变幅值；
*εf'为经验常数，称为疲劳延性系数，由2N =1处的应变截距定义；
*2N为断裂逆转次数(N个周期)；
*c是疲劳延性指数，是一个经验常数，通常为-0.5到-0.7之间。c值小，疲劳寿命长。

**知名的断裂**
其中一个值得注意的事故是1994年北岭地震。许多建筑物和桥梁倒塌，结果造成9000多人受伤。南加州大学的研究人员分析了一栋10层楼高的建筑中受低周疲劳影响的主要区域。不幸的是,有有限的实验数据可以直接构造一个低循环疲劳强度衰减,所以大部分的分析包括策划高疲劳强度衰减行为,扩展图创建的线的部分使用Palmgren-Miner低循环疲劳曲线的方法。最终，这些数据被用来更准确地预测和分析北岭十层钢结构建筑所面临的类似类型的破坏。
王柱 (万历进士)

王柱（catIdx=），号默斋，山西平阳府解州民籍陕西西安府朝邑县人，明朝政治人物。

**生平**
万历七年（1579年）己卯科山西乡试举人，二十六年（1598年）戊戌科进士。吏部观政，官至南乐县知县，二十九年改任教授。
大白川站

大白川站（f=y）是位于新潟县鱼沼市大白川，东日本旅客铁道（JR东日本）的只见线车站。
此站是新潟、福岛县边界六十里越中，只见线新潟县一方的据点站。同时为县内唯一可进行列车交会的只见线车站。另外，此站往小出站方向由新潟分社管辖。
候车室内（2021年9月）

**历史**
 1942年（昭和17年）11月1日：只见线小出站至此站之间开通，此站启用。- 1971年（昭和46年）8月29日：此站至只见站之间开通，只见线全线开通。此站增设列车交会设备。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 1988年（昭和63年）11月：现时车站大楼竣工，大楼内设有入广濑村自然活用中心。- 2007年（平成19年）12月11日：小出一方的闭塞方式改为特殊自动闭塞。- 2008年（平成20年）9月26日：只见一方的闭塞方式改为特殊自动闭塞。- 2009年（平成21年）
** 3月14日：只见线小出至只见之间CTC化，站内运输业务废止。
** 4月1日：成为无人车站。
在1984年2月1日日本国铁时间表修正前，车站附近设有锯木厂，此站设有专用线前往该处，起设有货物起卸业务。

**车站构造**
月台（2021年9月）
平交道（2021年9月）
此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站设有数条侧线，此站是只见线除雪作业的据点车站。北站是由越后汤泽站管理的无人车站，站房位于北边。
车站启用当初只有1面1线的单式月台。在1971年（昭和46年），此站至只见站之间开通时，增设了多一条路轨，变成1面2线的岛式月台。
在1988年（昭和63年），现时的车站大楼建成，大楼内设有鱼沼市入广濑自然活用中心。大楼设有2层。车站大楼1楼部分为车站事务室和候车所。在候车室设有楼梯前往2楼，该处设有采用当地的蔬菜和手打荞麦面制成料理的餐厅「平石亭」。候车室内设有介绍大白川的壁报板。
另外，此站设有1班列车于此站折返。此站没有乘务员住宿设施，因此到达后需要以不载客列车返回小出方向。在翌日早上再次以不载客列车前往此站，执行早上6时时段从此站出发前往小出的上行列车班次。

**月台**
在资讯上没有编排月台编号。

**使用状况**
以下为乘车人次变化列表：
此站是在新潟分社管辖范围内的有人车站中，最少人使用的车站。
此站的乘客多为前往小出方向的学生使用，只少小量学生跨越县界前往福岛县。

**车站周边**
车站附近设有数十户住宅，该处的村落名为「末泽」。车站名称「大白川」是取自大白川村落，与此站有一段距离，从此站向东北方向步行数分钟便可到达。如需前往新浅草岳温泉和关越国际大原滑雪场，请于此站下车。在此站前往邻站只见站时，会越过新潟和福岛的县界。在离开车站前往只见站后，列车会越过破间川。- 大白川简易邮局- 市营大原（旧关越国际大原）滑雪场 - 国民宿舍　浅草山庄- 浅草山落生态博物馆- 新浅草岳温泉- 国道252号
** 六十里越区间在冬天会封闭。在段时间，只见线是来往新潟、福岛两县的唯一交通方法（但是，当进行除雪作业，或发生大雪时，只见线部分区间和列车会暂停服务）。- 新潟县道346号亲柄大白川停车场线- 新潟县道385号浅草山大白川停车场线

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■只见线
: 只见－*（临）田子仓－大白川－*（临）柿之木－入广濑
 *删除线代表已废除的车站

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 O

**外部连结**
 name=大白川-  国土地理院地图参阅服务 date=20200306071317  -  大白川站周边的1/25000地形图 date=20070929205306
黄升

黄升（），号挹轩，河南归德府睢州人。明朝政治人物。同进士出身。

**生平**
万历十九年（1591年）辛卯科河南乡试第一名，万历二十六年（1598年），登戊戌科进士，入读中秘书，二十八年行取，二十九年授山东道御史，本年巡视南城，三十年巡视西城，寻奉命陕西巡茶，次年十一月巡按陕西，三十三年四月改督南畿学政，三十三年乙巳丁母忧归。三十八年复除山东道御史，提调北直隶学政。三十九年卒。

**家族**
曾祖黄闵，祖黄冈，父黄西，字子和，号南溪。母周氏。
番姓

番姓，读音为pó/ㄆㄛˊ或bō/ㄅㄛ，是一个中文姓氏。
2023年中华民国内政部 姓名统计分析 date=20231103004533 中，番姓在台湾排名第538名，共100人。

**起源**
番姓的起源有多种说法，第一种说法为源于姬姓，出自于远古时期黄帝后裔的番族部落，以部落名称为氏。
第二种说法亦为源于姬姓，出自春秋时期吴国君主后代吴芮的封地，则是以封邑名称为氏。
亨利三世 (罗伊斯-施莱茨)

亨利三世（Heinrich III，7月12日），Reuß-Schleiz伯爵，亨利二世的第三子。

**家庭**
1637年，亨利三世与萨尔姆-纽夫维尔的朱丽安妮·伊莉莎白结婚，两人共有1子1女：
# 亨利一世（1639年—1692年）
# 玛德琳·朱丽安妮（1641年—1659年），早逝
英语音韵史

英语的音韵史（英语：Phonological history of English）是指英语的音韵的历史。
注：本条目将采用下列缩写简称：
*OE = 古英语
*PreOE = 古英语之前的时代
*ME = 中古英语
*NE = 现代英语
*PG = 原始日耳曼语
*PrePG = 原始日耳曼语之前的时代
*NWG = 北日耳曼语和西日耳曼语
*OHG = 古高地德语
*MHG = 中古高地德语
*NHG = 现代高地德语
*Goth = 哥特语
*PN = 原始北日耳曼语
*ON = 古诺斯语
*OS = 古撒克逊方言
*PIE = 原始印欧语
*盎格鲁人、萨克逊人等民族于公元450年左右开始向大不列颠岛迁徙。

**原始日耳曼语后期**

**西日耳曼语时期**

**过渡期**

**古英语时期**
前元音裂化

**后期古英语、中古英语时期**

**中古英语、早期近代英语时期**
双元音的消失
**/ai/ (包括英语早期变为 /ai/ 的 /ɛi/) 在元音大推移之前变为 /ɑː/ 。
**/ou/ (包括早期中古英语变为 /ou/ 的 /ɔu/）变为 /oː/，在此之后 /ei/ 变为 /eː/ 。
** /au/ 在元音大推移之后变为 /ɔː/ 。
** /ɛu/ 与 /iu/ 合流。元音大推移之后变为 /juː/ 。
** /ʊi/与 /oi/ 合流。因而现今 joint 当中的 joi 与 joy 同音。
** /ai/ 与 /ei/ 合流。因而现今 rain 与 rein 同音。
** /y/ 与 /iu/ 合流。因而现今 dew 与 duke 中 du 的同音。
**而 /oi/ 仍然保留。
**英格兰北部、东盎格利亚、南威尔士、纽芬兰的一部分方言中完全不发生单元音化，如 pane / pain 与 toe / tow 仍然保持区别。 (Wells 1982, pp. 192–94, 337, 357, 384–85, 498) 
*/x/ (写作 gh ) 在大部分方言中消失。
*元音大推移：长元音的低化和复化
**/ɑː/, /ɛː/, /eː/ 分别变为 /ɛː/, /eː/, /iː/。
**/ɔː/, /oː/ 分别变为 /oː/, /uː/。
**/iː/, /uː/ 分别变为 /əi/、/əu/，其后再分别变为 /ai/ 和/au/ 。
**由/au/ 生成新的长元音 /ɔː/ 。（上记）
**/ɛː/ , /eː/ 再度分别变为 /eː/ ,  /iː/ ，随后 /eː/ 与 /iː/ 合流。 但在拼写上仍然保留着 ea , ee 的区别。
*词尾的 /ə/ 不再发音。- /gn/ 变为 /n/ 。但仍然保留在拼写上。- /kn/ 大部分方言变为 /n/ 。 - /wr/ 大部分方言变为 /r/ 。

**美国英语的分歧(公元1600–1725)**
 /r/ 的发音变为 /ɹ/ 。
**苏格兰语仍然保留了 /r/。- 除北英格兰方言外 /ʊ/ 被分为 /ʊ/ (倾向于保留在唇辅音之前) 和 /ʌ/（其它大部分辅音）两个音。- /ng/ 大部分方言中发音变为 /ŋ/ 。- /tj/, /sj/, /dj/, /zj/ 腭化为 /ʧ/, /ʃ/, /ʤ/, /ʒ/ (例：measure, vision)，其中 /ʒ/ 为新的辅音。
**这类辅音出现在来自法语和拉丁语的借词中。- 部分长元音在闭音节中变为相应的短元音 (例：head, breath, bread, blood)。- 大部分方言 meet 和 meat 同音。

**近代20世纪为止**
 /r/ 在元音之后的分化：英格兰南部方言中音节末尾的 /ɹ/ 消失。取而代之的是 r 变为元音，生成如 /ɛə/ (square), /ɪə/ (near), /ɔə/ (force), /ʊə/ (cure) 此一类双元音和长元音 /ɜː/ (nurse) 
*北美 lot , bother 的 /ɒ/ 与 father 的 /ɑ/ 变为同音。
**此音变不在纽约-新泽西州方言和波士顿方言等新英格兰地区发生。 (Wells 1982, pp. 245–47)
*部分口音中 /aɪ/ 与 /ɔɪ/ 混同。

**1900年以后**
fact|美国英语的方言中/æ/念作eə。
*澳大利亚英语中一部分特定的单词中 /æ/ 念作 æː 。

**参见**
  古登堡计划中弗朗西斯・加马翻译的现代英语版《贝奥武夫》 date=20050929050929 - cite book | author=John C. Wells | title=Accents of English | url=https://archive.org/details/accentsofenglish0000well | location=Cambridge | publisher=Cambridge University Press | year=1982 | id=ISBN 0-521-22919-7 (vol. 1), ISBN 0-521-24224-X (vol. 2), ISBN 0-521-24225-8 (vol. 3)
爆丸7

《爆丸7 Geogan Rising》（Bakugan: Geogan Rising）是由斯平玛斯特和Takara Tomy联合制作，主力向男童发售，以爆丸为主要题材的动画作品。由加拿大斯平玛斯特及Nelvana和日本TMS娱乐合制。
本作是《爆丸 装甲联盟》续作，与前作不同的，这季增添了Geogan系统；玩具线方面，爆丸核心的设计与上代大致相同，并没有变动图案，但双族别卡的属性有所变动。加拿大Teletoon于2021年1月24日播放，Netflix美国区分别于2021年4月15日（1-13）和2021年10月15日（14-26）上架，日本爆丸官方频道于2021年4月2日起开始更新每隔两周更新一集，

**与爆丸有关的物质、空间和生物**
 Drome- 爆丸核心(Baku-core)- 爆装核心- Geogan Core- 维斯托亚(Vestroia)- 迷宫(The Maze)

**爆丸核心图案**
 拳头(Fist)- 火焰拳头(Fire Fist)- 盾牌(Shield)- 魔幻盾牌(Majic Shield)- 螺旋(spiral)

**爆丸卡组**
1. Secrets of the Geogan
2. 
3. 

**爆丸卡牌种类**
 角色卡(Characters Cards)- Epic角色卡- 普通角色卡- 合体爆丸角色卡(Fusion Character Cards)- 能力卡(Abillity Cards)- 行动卡(Action Cards)- 触发卡(Flip Cards)- 英雄卡(Hero Cards)- 进化卡(Evo (Evolution) Cards)- 触发英雄卡(Flip Hero Cards)- 爆装卡- 双族别卡- Geogan Cards(Geogan Rising)

**登场人物**

**返回人物**
 空操弹、烈火独角龙- 云顿- 莉亚- 风见瞬- 闪电- 阿积多- 马格斯、暗黑双头龙- 阿雷- 班顿- 史多特、风特肯拉克、风卡普北极熊- 艾里逊- 杜兰、猛焰狮鹫- 魔克- 艾米莉- 光烈火骑士（在第二季跟火暗黑毒蝎合体，但在这季才正式出现）- 六刃凶蛇（以光族形式出现）- 光疾风蜘蛛（未知或只以球体形式出现）- Chrissy（未知或只以球体形式出现）- 暗黑石像鬼- 猛焰狮鹫（以水族形式出现）

**未出现人物**
 克路比兹- 菲洛梅娜- 奇诺- 奇诺的爷爷- 武士沙尔高- 里奥特- AAY- BEE- CEE- DEE- È- 暴风- 索菲

**新人物**
爆丸重启系列角色列表#Geogan Rising初登场的角色

**主题曲**
 片头曲「PLANET HERO」
 作词 - 桥本彩子 / 作曲・编曲 - 南悠翔 /  主唱 - 空操弹（高桥李依）、烈火独角龙（武内骏辅）
 片尾曲「NEVER END」
 作词 - 柿沼雅美 / 作曲 - 汤原聪史 / 编曲 - 水岛康贵 /  主唱 - 上月せれな

**剧集列表**
以下剧集按照首播顺序排列（不包括首播后的任何重播）。

**参见**
 爆丸
支益民

支益民（5月20日），男，江苏建湖人，中华人民共和国政治人物，曾任中共陕西省委副书记。
田子仓站

田子仓站（f=y）是位于福岛县南会津郡只见町大字田子仓字后山，东日本旅客铁道（JR东日本）的只见线车站（废站）。
此站在冬季（12至3月）大雪期间关闭。此站为临时车站，在2013年3月16日时间表修正时废止。当时此站往会津若松方向由仙台分社管辖。在废止后，邻站只见站往会津若松方向由仙台分社管辖。大白川一方六十里越隧道内为新潟分社的管辖边界。
在废站前，此站是东北地方最西车站。虽然此站是临时车站，但是设有营业距离和换算距离。

**历史**
废止后仍然存在的车站大楼（2018年8月6日）- 1971年（昭和46年）8月29日：日本国有铁道（国铁）只见线只见站至大白川站之间开通，此站启用。为旅客车站。在车站启用时已经设有防雪棚。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。同日升级为车站。- 2001年（平成13年）12月1日：当日实施时间表修正，在每年12至3月的冬季期间，所有列车通过此站，并变为一座临时车站。在当年后的每年11月，于仙台分社管内车站和同分社所属普通列车车内，均会展出海报和通告提醒乘客关于此站营业日期。。- 2011年（平成23年）7月30日：发生新潟·福岛暴雨使车站暂停营业。- 2012年（平成24年）10月1日：只见站至大白川站之间重开，所有列车通过。- 2013年（平成25年）3月16日：车站废止。

**车站构造**
车站大楼内部。右边前方设有出入口，左边后方设有楼梯前往月台
营业当时的月台。
车站远景。车站已经安装防雪棚
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨北边。
在车站关闭前，车站是由会津坂下站管理的无人车站。车站位于大白川一方的六十里越隧道和只见一方的田子仓隧道之间的露天地点。
月台南边为田子仓湖边。车站安装了防雪棚。在月台中间设有楼梯，登上楼梯后沿悬崖步行后便到达国道。

**使用状况**
在2004年度的平均每日乘车人次为0人。

**车站周边**
车站位于田子仓湖畔。在车站方圆数公里没有商店、自动贩卖机和民居。车站附近设有浅草岳和鬼面山，也设有奥只见的登山口。在车站出入口向大白川方向步行一段距离可到达只见町登山基地与田子仓免费休憩处，该处设有厕所。
在上述提及，于冬季所有列车都会通过。站前设有国道252号（六十里越），由于该处积雪过多时会发生雪崩，因此全年期间有一半时段不能通行。在春天4月前和晩秋11月后，前往此站周边的唯一交通工具只有只见线列车。另外，在停站列车中，每日只有3.5往返班次。
其于以上特徴，此站为秘境车站之一。

**车站永久关闭前的经过**
在2011年（平成23年）7月30日发生了新潟福岛暴雨，使此站暂停营业。在大白川至只见之间重开后，所有列车均通过。在2012年（平成24年）9月12日，JR东日本新潟分社举行例行会面时，表示此站将会废止。在2013年（平成25年）1月，只见町一方指出车站会在同年3月废止。但是町和町议会表示反对。但是，上述已经提及车站由仙台分社管辖。

**关闭后的现况**
在车站关闭后，车站大楼仍然存在，但是已经不能够进入车站大楼内。另外，从列车通过此站时可看见车站出入口的楼梯、与候车时使用的长椅，以及月台本体仍然存在。

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■只见线
: 只见－（临）田子仓－大白川

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ta

**外部连结**
  国土地理院地图参阅服务 date=20200306071317  -  田子仓站周边的1/25000地形图
高步瀛

高步瀛1940年，字阆仙、阆轩。河北霸县人。经学家、中国古典文学选注家。北京师范大学、辅仁大学教授。曾任中华民国教育部社会司司长。 与学者吴承仕、邵瑞彭等创办「思辨社」。

**家世**
祖父清户部主事高庭蕙，父高德沛，生员。母张氏，河北新安人。幼年在外祖父家寄养，光绪二十年（1894年）高步瀛中举，后赴弘文学院留学。

**治学**
高步瀛为吴汝纶学生，尚秉和好友。他学识渊博，通经学、小学、史学，校勘功底过硬。其《文选李注义疏》是文选学的集大成之作；但因篇幅过于宏大而没能在有生之年完成，完成的部分注疏极为详审。其他受到了好评的文选有《唐宋文举要》《唐宋诗举要》《南北朝文举要》等。鲁迅曾在其手下任职。1925年，北洋政府免去鲁迅在教育部的职务，作为上司的高步瀛与其他职员一同表示了抗议。

**参考文献**
bu
农业调整法

《农业调整法》（Agricultural Adjustment Act）是1933年5月12日美国罗斯福新政时期通过的一项美国法律，旨在通过减少农产品盈余来提高农产品价格。政府购买家畜进行屠宰，并向农民支付补贴，使农民不在自家的部分土地上种植农作物。这些补贴的资金来自于对农产品加工公司征收的税收。美国农业部根据农业调整法设立了农业调整管理局，负责监督补贴的分发  。
麦可·赫兹 (制片人)

麦可·赫兹（Michael Herz，5月9日），美国男制片人、导演和编剧。他和劳埃德·考夫曼共同成立了全球经营时间最长的独立片商特罗马娱乐，两人也合力制作了多部电影。

**生平**
赫兹出生于纽约市。在耶鲁大学念书时结识了劳埃德·考夫曼，两个人起初相处并不融洽。考夫曼说，两人有所交集的唯一原因是赫兹拥有弹珠台，而考夫曼是他们宿舍里唯一拥有电视的人。两人在考夫曼执导的首部长片《The Girl Who Returned》（1969年）中合作，这是赫兹和考夫曼的友人玛莉丝（Maris，赫兹未来的妻子）罕见客串的电影。
从耶鲁大学毕业后，赫兹继续在纽约大学学习法律。虽然他精通法律，但暗中怀有成为编剧的愿望。女友玛莉丝带赫兹去看考夫曼担任制片经理的《Cry Uncle!》（1971年）。赫兹留下了深刻的印象，与考夫曼取得了联系，并受雇制作了1973年的电影《小甜饼》。
1974年，赫兹和他的商业伙伴考夫曼创立了特罗马娱乐。此后从《Squeeze Play!》（1979年）起，两人开始共同执导数部特罗马原创电影，知名作品如《毒魔复仇》（1984年）、《流氓太保》（1986年）和《特罗马之战》（1988年）。直到1990年的《纽约杀人机器》，赫兹放弃了导演的职权，专注于公司的业务领域。
赫兹最知名的是对公众的羞怯，让考夫曼成为特罗马的公众形象。除了在《流氓太保》系列中短暂露面外，赫兹多数仍留在镜头后面。每当特罗马宣传影片需要赫兹出场或当考夫曼不在时，「麦可·赫兹」的角色就会由特罗马知名的500磅重演员Joe Fleishaker扮演。
他和妻子玛莉丝育有​​一个女儿史隆（Sloane）。

**参考资料**

**外部连结**
id=0381230
王希斌

王希斌（catIdx=Wang），男，辽宁新宾人，中华人民共和国军事人物，曾任陕西省军区司令员，中共陕西省委常委。
2022年日本动画列表

2022年推出的日本动画，包括电视动画、OVA、剧场版、动画电影及网路动画，电视动画分为1月（冬季）、4月（春季）、7月（夏季）和10月（秋季）。

**电视动画**

**1月－3月**

**4月－6月**

**7月－9月**

**10月－12月**

**OVA、OAD**

**动画电影**

**网路动画**

**参考资料及注释**
 参考资料
 注释
只见站

只见站（f=y）是位于福岛县南会津郡只见町大字只见字上之原1827号，东日本旅客铁道（JR东日本）的只见线车站。
在2013年3月16日时间表修正起，邻站田子仓站（临时车站）废止，使此站成为东北地方最西边车站。

**历史**
C11形蒸气机车牵引（1973年11月）- 1957年（昭和32年）12月：电源开发开设专用铁道开业。- 1961年（昭和36年）12月：电源开发专用铁道结束货物运输。 - 1963年（昭和38年）8月20日：专用铁道变为只见线路轨，此站启用，为一般车站。- 1971年（昭和46年）8月29日：此站至大白川之间开通，只见线全线开通。- 1982年（昭和57年）8月1日：结束货物起卸业务。- 1984年（昭和59年）2月1日：结束行李起卸业务。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2008年（平成20年）9月26日：大白川一方的闭塞方式改为特殊自动闭塞。- 2011年（平成23年）
** 7月30日：发生新潟·福岛暴雨使车站暂停营业。
** 11月1日：会津川口至此站之间开设代行巴士- 2012年（平成24年）10月1日：此站至大白川站之间重开。- 2019年（令和元年）6月1日：管理车站由会津坂下站改为会津若松站。- 2022年（令和4年）10月1日：此站至会津川口站之间重开。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台和侧线。车站大楼是一座混凝土建筑物，大楼内设有维护路轨部门办公室。月台由钢架和混凝土组成，车站大楼与月台之间设有站内通道，全长60米。在大雪时期，通路两旁会堆起雪堆。
此站是由会津若松站管理的直营车站（设有助理站长当值）。此站没有绿色窗口和自动售票机。此站设有POS终端。发售指定席车票时，会使用费用专用补充票发行。车站大楼内的候车室设有售票柜台。
车站大楼矢靠近大白川一方的路轨东边设有手动转车盘。在夏季营运的观光列车「SL会津只见号」中，蒸气机车会使用该转车盘改变行驶方向。在只见线昭和40年代后期前，C11形蒸气机车会负责牵引货运列车，当时也使用此转车盘。
在发生雨灾前，此站设有夜间停泊列车。当大白川站至此站之间重开时，首班次和尾班次会以大白川站作为起终点站，因此没有列车夜间停泊。

**只见町观光城市规划协会**
在2008年（平成20年）2月10日，大楼内的翻新工程竣工。于候车室内设有只见町资讯中心（只见町观光城市规划协会）。该处可购买土产，在夏天时设有租车服务。

**月台**
「SL会津只见号」在此站折返时，列车进入上行月台后，蒸气机车会前往转车盘把行驶方向掉转。同时，前往小出方向的接驳列车会使用下行月台折返。
File:Tadami-eki01.JPG|转车盘（2006年12月下旬）

**使用状况**
根据「JR东日本」的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为19人。此站是福岛县内设有数据的JR车站中，最少人使用的车站。
以下为近年乘车人次变化列表：

**车站周边**
车站位于只见町中心，站前设有的士公司。方便乘客前往町内各观光地点。车站周边的地图可参见「 小册子介绍（只见町观光城市规划协会） date=20210105050914 」。
地理、交通- 浅草岳- 要害山（水久保城迹）- 只见川- 田子仓水坝
** J-POWER只见展示馆
**  只见町岁时记会馆 date=20201125022420 - 国道252号 - （只见町田子仓水坝前至新潟县鱼沼市大白川地区）在六十里越区间于冬季会进行封闭，在段时间，只见线是来往新潟、福岛两县的唯一交通方法（但是，当进行除雪作业，或发生大雪时，只见线部分区间和列车会暂停服务）。- 国道289号（从此处不通进往新潟县）- 福岛县道132号只见停车场线- 只见观光的士
 观光、名胜、休闲设施、商业设施-  只见町山毛榉中心 date=20190329053045 -  故乡馆 田子仓 date=20200809013937  - 进行翻新工程直至2018年12月前-  昭和漫画馆青虫 date=20191217030927 -  只见町青年旅行村、憩之森 date=20201125024248 -  只见滑雪场 date=20201125030207 - 只见温泉- 泷神社- 三石神社
 其他- 只见町公所- 只见邮局- 只见町立只见小学- 只见町立只见中学- 福岛县立只见高等学校- 南会津警署只见驻在所

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■只见线
: 会津蒲生－只见－*（临）田子仓－大白川
 *删除线代表已废除的车站

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ta- 日本都道府县东西南北端车站列表

**外部连结**
 name=只见-  只见町观光城市规划协会 date=20210207153813