Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
多贺城站

多贺城站（f=y）是位于宫城县多贺城市中央二丁目7番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。

**历史**
仙石线的前身是宫城电气铁道。在1925年（大正14年）6月5日，仙台站至西盐釜站之间开通。多贺城站也同时启用。当时，站前靠近砂押川一方设有游乐场，在纳凉盆舞蹈大会会有许多乘客前往。宫城电气铁道当时设有货运业务，在多贺城站可进行货物起卸业务。每年的货物起卸量的落差较大，反映了当时多贺城村的社会情况和经济状况。
在1999年度（平成11年度），多贺城站与车站周边地区进行了交通立体化工程项目，总工程费约128亿日圆。另外，也设有总工程费约80亿日圆的土地重整项目。在这连续交通立体化中，把中野荣站至多贺城站至下马站之间的约1.8公里路段高架化，把4处平交道废止。在2006年（平成18年）5月，进行了安全许愿祭后正式开始工程。在2007年（平成19年）5月20日，下行线改为使用临时路轨，同年12月2日，上行线改用临时路轨。同时建设临时通道连接车站大楼与临时月台，旧月台停止使用。
在2009年（平成21年）11月29日首班列车起，上行线开始使用新高架路轨。当初预计在2011年（平成23年）全面开始使用。后来由于发生日本东北地方太平洋近海地震（东日本大震灾）使工程有所延续。下行线在2012年（平成24年）4月8日使用高架路轨。当时，下行线于多贺城站区间临时使用了中线（2号月台）路轨。下行本线（即新3号月台）和新车站大楼在2013年（平成25年）11月17日完成。使配线与工程前也是设有2面3线月台，月台配置与之前无异。在地面车站时代，1号月台为单式月台，2、3号月台为岛式月台。在车站高架化后，1、2号月台为岛式月台，3号月台为单式月台。
多贺城站原本设有部分列车进行折返。在交通立体化工程期间，由于列车不能于多贺城站折返，因此以多贺城站为终点站的下行列车会以不载客列车身份前往东盐釜站，然后在东盐釜站折返并以上行列车身份开始载客。以东盐釜为终点站的下行列车会以不载客身份拆返至多贺城站，然后在多贺城站开始载客，执行上行列车班次。在车站高架完成后的2014年（平成26年）3月14日前仍然继续这个安排。于翌日时间表修正起，列车于2号月台折返。

**年表**
 1925年（大正14年）6月5日：宫城电气铁道车站启用。- 1944年（昭和19年）5月1日：宫城电气铁道被国有化，成为运输通信省车站。 - 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2003年（平成15年）
** 1月23日：自动闸机开始使用。
** 10月26日：此站开始可以使用IC卡「Suica」。- 2009年（平成21年）11月29日：首班列车起，上行线开始使用高架路轨。- 2010年（平成22年）2月14日：扶手电梯开始使用。- 2012年（平成24年）4月8日：首班列车起，下行线开始使用高架路轨（下行列车在中线的2号月台到发）。- 2013年（平成25年）11月17日：新车站大楼和新3号月台开始使用。周边的路线高架化工程完成。- 2014年（平成26年）
** 3月15日：当日时间表修正起，从此站为终点站或起点站的列车使用2号月台（从前此站～东盐釜会以不载客列车行走，现时回复至地面车站时代）。
** 12月20日：站内（高架桥闸口外）商业设施「Ekito.Tagajo」（Ekito多贺城）开幕。- 2018年（平成30年）6月1日：随着盐釜站成为业务委托车站，西盐釜站至陆前滨田站之间由此站管理。- 2019年（令和元年）12月28日：View Plaza多贺城站店结业。

**车站构造**
Ekito多贺城
此站是高架车站，设有1面2线的岛式月台（1、2号月台）和1面1线的单式月台（3号月台），共有2面3线的月台。站内配线中，外侧设有上下行本线，中间设有1条待避线，为国铁式构造。
此站是直营车站（设有站长和助理），同时为管理车站，管理仙石线陆前高砂站至陆前滨田站各站。
站内设有绿色窗口、自动售票机、指定席售面机、自动闸机和自动补票机。随着新车站大楼开始使用，闸口和绿色窗口一体化。从前此站设有View Plaza。
站内设有由多贺城市观光协会运营的「史都多贺城站观光资讯所」。在商业设施中，于闸口内设有便利店「NewDays」（闸外也可使用）。在闸口外设有商业设施「Ekito.Tagajo」（Ekito多贺城，餐厅「Key Chans 站中食堂多贺城店」、面包咖啡厅「Don Quedite」（东北首间商店）和蔬菜与小菜店「农直穗野」）。

**月台**
参考
2号月台只有从此站出发的上行列车使用。

**使用状况**
根据「JR东日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为7,110人。在仙石线车站中，继仙台站和青叶通站，为第3多人使用的车站。

**车站周边**
 南出口- 多贺城邮局- 砂押川- 国道45号 仙台港渡轮码头 : 转乘私家车10分钟。
 北出口- 多贺城市政厅- 多贺城站北大厦 A栋
** 多贺城市立图书馆
** 茑屋书店 多贺城市立图书馆
*** 星巴克 茑屋书店 多贺城市立图书馆店- 多贺城市民会馆、文化中心- 东北学院大学工学部- 仙台农业协同组合多贺城分店

**巴士路线**
 汐见台团地线（宫交巴士）
** 多贺城站前 - 松滨入口 - 汐见台中央 - 菖蒲田- 荒井多贺城线（宫交巴士；只于星期六及假日服务）
** 多贺城站前 - 仙台港渡轮码头 - 梦展览馆宫城前 - Outlet仙台港 - 海之杜水族馆前 - 若林体育馆前 - 荒井站- 多贺城东部线「你我巴士」（委托宫交巴士行走）
** 国府多贺城站 - 多贺城站前 - 东小学前 - 境山 - 汐见台中央- 多贺城西部线（委托仙盐交通行走）
** 多贺城站前（ - 市民泳池前） - 高桥四丁目 - 山王地区公民馆 - 岩切站前 - 高桥一丁目 - 高桥四丁目（ - 市民泳池前） - 多贺城站前- 七滨町民巴士「ぐるりんこ」（委托日本交通行走）
** （早上和黄昏班次）多贺城站 - 大代桥 - 菖蒲田 / 仙台火力前 - 花渕
** （日间班次）多贺城站 - 大代桥 - 菖蒲田 / 仙台火力前 - 七滨国际村

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■仙石线
: 中野荣－多贺城－下马

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**参考文献**
 多贺城市史编纂委员会　『多贺城市史』第2卷 近世、近现代　多贺城市，1993年。

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ta

**外部连结**
 name=多贺城
陆焕恒

陆焕恒（Godwin Luk Wun Heng，4月27日），香港男演员、健身教练及模特儿，曾是香港航空机舱服务员，现为无线电视经理人合约艺员。

**简历**
陆焕恒有一名胞妹；1998至2009年间曾就读九龙礼贤学校小学部及汇基书院 (东九龙)，完成中五（2009年会考生）课程后往加拿大滑铁卢区升学和生活，在基秦拿东部基督教私立学校「Rockway Mennonite Collegiate」入读中六年级，2014年便取得滑铁卢大学环境管理系学士学位，2016年则加入香港航空从事机舱服务员工作。2020年2至12月，香港航空因受新冠肺炎疫情所影响，决定大幅裁减多名员工，向机师、机舱服务员及地勤人员提出减薪兼放无薪假的要求，并申请了特区政府第二期「保就业」计划津贴，以减轻业务负担。基于前景未明，他开始兼职模特儿和私人健身教练，曾在茂宸晋康医疗中心开设减肥健身班；同年12月初尝试参加无线电视举办的《冲上云霄大选》人才招募比赛，最终赢得季军。
2021年1月，陆焕恒加入成为无线电视经理人合约艺员。

**演出作品**

**电视剧**

**综艺节目**

**曾获奖项与提名**

**参考来源**

**外部连结**
 godwin.luk- godwinlwh24-  KS basketball @OPENBALL - 陆焕恒的专页 date=20210128055635 -  香港航空 - 毅联超级篮球联赛（PAL） date=20210128031400
下马站

下马站（f=y）是位于宫城县多贺城市下马二丁目13番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。
月台中间位置是多贺城市和盐灶市的边界。车站事务所位于多贺城市一方。

**历史**
 1932年（昭和7年）8月1日：宫城电气铁道车站启用。- 1944年（昭和19年）5月1日：宫城电气铁道被国有化，成为运输通信省车站。 - 1976年（昭和51年）4月20日 ：跨线桥落成，站内平交道停用。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2003年（平成15年）
** 1月30日：引入自动闸机。
** 10月26日：此站开始可以使用IC卡「Suica」。- 2012年（平成24年）4月1日：由直营车站（多贺城站所属的下马站在勤）变为业务委托车站（东北综合服务）。

**车站构造**
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。此站较早进行无障碍化进程，于跨线桥上设有升降机。
此站由多贺城站管理的业务委托车站，委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务。此站没有绿色窗口，设有POS终端。此站设有自动售票机和自动闸机。

**月台**
参考

**使用状况**
根据「JR东日本」和「多贺城市统计书」，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为3,773人。当中，在2011年度（平成23年度），当于受到东日本大震灾影响，因此没有发表数据。

**车站周边**
 JR东北本线盐釜站- 国道45号- 下马邮局- 盐釜花立邮局- 坂综合医院- 宫城县多贺城高等学校

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■仙石线
: 多贺城－下马－西盐釜

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**
 JR东日本
 多贺城市统计书

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ge- UNDER HORSE RECORDS - 车站名称的来源。

**外部连结**
 name=下马
冈山老街

平和路的街屋
冈山老街（Gangshan Old Street）位在中华民国高雄市冈山区，范围为维仁路、开元街、平和路一带，多以生活用品贩售为主，早晨会有街道生鲜杂货市集。

**简介**
冈山老街为冈山区的主要商圈，范围包含为维仁路、开元街、平和路（当地人又称此为中街）除了贩售冈山特产（豆瓣酱、龙眼蜜等），零售各种生活杂货。因为紧邻文贤与平安市场，早晨会有生鲜杂货街道市集，为一天中老街商圈最热闹的时候。
冈山老街含括许多「冈山第一家」店铺或生活设施，最早可追朔至清代。街景保存许多日治时期所建的西洋式建筑与洋楼以及少数被翻新后的清朝中式建筑。然而现今街景仍未有完善整理，许多建筑特色被繁密的招牌遮盖，有待更完整的规划。

**历史**
开元街的和春中药行(原福月楼)
此商圈的群聚能够追朔至明清时期平埔原住民的群聚，并以渔猎为生，之后汉人的移入为了交易方便，便在至今仁寿桥附近沿着阿公店溪逐渐形成贸易聚落。冈山位于高雄与台南市区间的重点中继站，早在明清时期就已开始承担此定位，担当的不仅是平埔族与汉人的交易往来，更是作为早期汉人移民往北开垦的重要基地，生活用品也需要在此补给，逐渐形成至今所看到商圈雏形。
目前所见的冈山老街的风貌大多定型于日治时期，日治时期曾在冈山设立大日本帝国海军航空队基地（今空军官校），大量军眷住民的流入更加速此商圈的贸易发展与生活设施的更新，举如建安医院（冈山第一家医院）即设立于此，也是冈山地区最早有红绿灯且铺有柏油路的，并且为了迎合大量官员与军眷民，在商圈内部设立阿公店市场（平安市场前身）。由西洋式建筑所构成的街景也是在日治时期所建成，而清代的中式建筑因其老旧，目前仅维仁路一带保存最为完善。

**交通方式**
搭乘高雄捷运红线至冈山高医站，并转搭红69公车到冈山高中站，步行两分钟即可到达。冈山站比起冈山高医站更靠近老街商圈，可减少转搭公车的时间。

**未来规划**
未来此区将进行电线电缆地下化。

**周边观光**
冈山寿天妈祖庙
*冈山公园
*冈山河堤公园
*梁王牌豆瓣酱
*阿丽牌锅烧意面
*文贤市场
何洯

何kit3（1696年），字雍南，明末清初镇江人。
父亲是明朝遗老。万历四十八年（1620年）生，事亲以孝着称，遵其父遗命不应科举。好交游，与程世英并称为“京口二家” 。康熙二十二年（1683年），丹徒县令鲍天钟聘何洯与程世英纂成《镇江府志》 。同年，又应两江总督于成龙之聘，担任《江南通志》的总纂工作。康熙三十五年（1696年）去世。有《晴江阁集》。

**注释**

**参考书目**
光绪《丹徒县志》卷33、46。
辣妹语

辣妹语（f=y），是1990年代以日本东京涩谷的辣妹文化为中心，所发展的少年流行语，是一种首都圈方言。

**概要**
特征是略语、英文直译型。是由「2ch用语」等网路流行词汇汇整而成，如：「リア充」（指「生活充实」）、「ギガント」（巨人）。有许多用语早已被使用者淡忘，如：「チョベリバ」（非常糟）等。

**用例**

**另见**
辣妹文字
西盐釜站

西盐釜站（f=y）是位于宫城县盐灶市锦町1番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。

**历史**
 1925年（大正14年）6月5日：宫城电气铁道西盐釜站启用。- 1944年（昭和19年）5月1日：宫城电气铁道被国有化，成为运输通信省车站。 车站改名为西盐灶站。- 1963年（昭和38年）5月25日：车站改名为西盐釜站。- 1981年（昭和56年）11月1日：随着高架复线化，再没有折返列车。同时跨站式站房落成启用。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2003年（平成15年）
** 1月30日：引入自动闸机。
** 10月26日：此站开始可以使用IC卡「Suica」。- 2005年（平成17年）3月1日：在早上繁忙时间设有站员当值，售票柜台废止。- 2008年（平成20年）3月15日：在早上繁忙时间的车站业务委托东北综合服务负责。

**车站构造**
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站设有跨站式站房。
在跨站式站房建成前，车站大楼位于1号月台侧。两月台之间设有站内平交道连接。在车站大楼与站前之间设有盐釜线（1997年废止）通过。进入车站前设有平交道，然后登上楼梯进入车站大楼。盐釜线路轨遗址变成缓跑径（盐灶市内的观光资讯小册子中提及）。
此站由多贺城站管理的无人车站，在早上繁忙时间委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务（由小鹤新田站派遣职员）。在有人当值时归，于柜台中只可进行检票业务。此站设有2台自动售票机和自动闸机。
在1981年11月1日前，此站往仙台方向为双线铁路。因此，此站列车容量的关系，此站或本盐釜站设有折返列车。在东盐釜站前的高架双线化完成后，列车便统一和延长至东盐釜站。
在高架桥开通前，西盐釜至本盐釜为间为单线铁路，该处设有简单的铁桥，列车经过时会发出声响。该铁桥下设有居酒屋和小吃店。

**月台**
参考

**使用状况**
在2005年度，每日平均乘车人次为991人（在2006年度后没有发表）。

**车站周边**
 JR东北本线盐釜站- 盐灶市政厅- 盐釜佐浦町邮局- 盐釜花立邮局- 宫城县盐釜高等学校- 盐灶市立医院- 愿成寺- 日本基督教团盐釜东教会（实际位于西盐釜站的西南遍南约200米。）

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■仙石线
: 下马－西盐釜－本盐釜

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ni

**外部连结**
 name=西盐釜
各国身份证政策列表

这是一个关于各国国民身分证政策的列表。
身份证是用于证明持有人身分的证件，多数由各国或地区政府发行予公民，它将作为每个人独一无二的公民身分的证明工具。

**列表**

**参见**
 身份证- 旅行证件- 护照- 签证- 虚假证件
日本樱草

日本樱草可以指：
*樱草（Primula sieboldii），日本称其为日本樱草。
*九轮草（Primula japonica），台湾称其为日本樱草。
可果美

可果美株式会社（カゴメ株式会社，KAGOME CO.,LTD.，2811）是日本一家以番茄为原料的食品和蔬果汁制造商和经销商。其核心产品是1995年推出的野菜生活100蔬菜汁。可果美是日本最大的番茄酱和番茄汁供应商。

**历史**
1899年，可果美创始人蟹江一太郎开始种植番茄，他很快就开始生产番茄酱和辣酱油。1917年，蟹江一太郎注册了可果美商标，然而直到1933年他才开始销售番茄汁。1949年，蟹江一太郎成立爱知番茄株式会社。1963年，爱知番茄改名为可果美株式会社；15年后，可果美株式会社在东京证券交易所上市。
1967年，台南食品、可果美、三井物产共同出资成立台湾可果美，资本额新台币3,000万元。
1998年，可果美在美国创立分公司。
2005年，可果美在中国创立可果美(杭州)食品有限公司，开始在当地生产果汁。在创立的前五年，该公司虽然果蔬汁销售量有增长，但从未盈利。2015年，该分公司进入破产清算。
2007年，可果美与朝日啤酒合作开发低酒精果蔬饮料。

**参见**
 台湾可果美

**参考文献**

**外部链接**
  カゴメ株式会社 date=20210223104832 - kagome_jp- KAGOMEお客様相谈センター- カゴメ健康直送便- KAGOMEJapan- カゴメ健康直送便- kagome_jp- カゴメ健康直送便- u=KAGOMEJP
纳吉·于尼瓦尔

纳吉·于尼瓦尔（Naci Ünüvar；6月13日），是一名荷兰出生的土耳其足球运动员，场上司职前锋，现效力于荷甲球队特温特，阿积士青年队出身。他曾被《卫报》评为“下一代2020”之一。

**俱乐部生涯**
2020年1月22日，于尼瓦尔在一场荷兰杯阿贾克斯7-0大胜SV Spakenburg的比赛中完成了他的首秀。他在比赛中打进了一粒点球，以16岁223天的年龄，他成为了阿贾克斯俱乐部队史进球最年轻的球员。

**国家队生涯**
于尼瓦尔出生在荷兰，但拥有土耳其血统。国家队方面，他选择为荷兰青年国家队出战。
火烈鸟国际机场

火烈鸟国际机场（Flamingo International Airport，TNCB）也称为博内尔岛国际机场，是位于荷兰加勒比区博奈尔克拉伦代克附近的国际机场，于1945年投入使用。是荷兰加勒比区最大的机场。
本盐釜站

本盐釜站（f=y）是位于宫城县盐灶市海岸通15番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。

**历史**
 1926年（大正15年）
** 4月14日：宫城电气铁道本盐釜站启用（现时遗址成为「壹番馆」。当时月台为1面1线。
** 8月12日：车站名称改名为临时本盐釜。在8月26日，再次改名为本盐釜。- 1944年（昭和19年）5月1日：宫城电气铁道被国有化，成为运输通信省车站。同时车站改名为本盐灶站。- 1963年（昭和38年）5月25日：车站改名为本盐釜站。- 1974年（昭和49年）4月1日：开设绿色窗口。- 1981年（昭和56年）11月1日：随着车站高架和双线化，车站迁移至现地（前盐釜线盐釜港站（在改名为盐釜埠头站后废止）内）。月台成为2面2线。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2002年（平成14年）：由于「船只繁忙地进出，县下首屈一指的港町中心车站」，车站被选为东北车站百选之一。- 2003年（平成15年）
** 2月6日：引入自动闸机。
** 10月26日：此站开始可以使用IC卡「Suica」。- 2007年（平成19年）4月：新设Aqua Gate出口设。- 2011年（平成23年）
** 3月11日：东日本大震灾所引发的海啸冲击车站大楼1楼。
** 4月19日：闸口周边临时重开。列车小鹤新田至东盐釜之间重开。在入口2处标示了海啸水浸高度（约170厘米）。- 2013年（平成25年）10月31日：当日起「View Plaza本盐釜」结业（在11月30日前仍可接受预约、变更和退款）。业务由「View Plaza多贺城」继承。- 2015年（平成27年）4月1日：成为业务委托车站。废除本盐釜站长，由塩釜站管理。- 2018年（平成30年）11月27日：站内商业设施「tekute 本盐釜」开业。盐灶市观光资讯所迁移至站内。

**车站构造**
此站是高架车站，设有2面2线的相对式月台。车站设有神社参道出口和S-PORT出口，另外设有新开设的Aqua Gate出口，共有3处。
此站由多贺城站管理的业务委托车站，委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务。从前此站设有站长、管理助理和助理，当时为管理车站，管理东北本线盐釜站和仙石线西盐釜站至陆前滨田站之间各站。另外，在2003年10月前，车站管理西盐釜站至陆前小野站之间各站，以东车站由石卷站管理。
站内设有绿色窗口、自动售票机（包含指定席售票机）、自动闸机和自动补票机。在设置自动闸机之际，有人检票口与绿色窗口一体化。
在闸口外的车站大堂靠近石卷一方设有商业设施「tekute 本盐釜」。另外，盐灶市观光资讯所位于站内。
从前于闸口处设有View Plaza。在东日本大震灾后，设置了临时空间，可进行电话预约后的发票和取票服务。后来，在原本位置回复正常营业。现时站内的View Plaza已经废止。业务由View Plaza多贺城（2019年12月28日结业）继承。

**月台**
参考

**使用状况**
根据「JR东日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为2,755人。

**车站周边**
车站位于盐灶市中心位置。- 壹番馆（旧本盐釜站遗址）- 七十七银行盐釜分店- 北日本银行盐釜分店- 仙台银行盐釜分店- 杜之都信用金库盐灶营业部- 东北劳动金库新盐釜分店- 盐灶市政厅- 盐釜邮局- 盐灶神社- AEON Town盐釜- ホーマックHomac盐釜店- Marine Gate盐釜- 国道45号- 第一渔协会馆
** 宫城县渔业协同组合 盐釜市第一分所
** 盐釜站前邮局- 仙台盐釜港（盐釜港区）

**巴士路线**
 宫交巴士
** 利府线：盐釜站前、利府站前、利府高校/经汤场 前往白桥台
** 高球场线：经盐釜市体育馆高球场前前往千贺之台西
** 盐灶市内循环线（盐尾100日圆巴士）
** 经鱼市场前往盐釜（营）
** Marine Gate盐釜
** 盐釜埠- NEW盐尾100日圆巴士（委托日本交通行走）- 七滨町民巴士「ぐるりんこ」（委托日本交通行走）

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■仙石线
: 西盐釜－本盐釜－东盐釜

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ho

**外部连结**
 name=本盐釜
不要回头看 (韩国综艺)

《柳喜烈x水晶男孩履行公约项目「不要回头看」》（유희열x젝키 공약 이행 프로젝트 ‘뒤돌아보지 말아요’；You Hee Yul x SECHSKIES Pop Ballad Song Project ‘Don't Look Back’），简称《不要回头看》（뒤돌아보지 말아요；Don't Look Back），为韩国tvN的真人实境综艺节目，由人气综艺节目《新西游记》系列的罗䁐锡导演及申孝静导演制作，并由音乐人柳喜烈与男子组合水晶男孩全体成员殷志源、李宰镇、金在德及张水院共同出演。此节目为水晶男孩全体成员曾出演的综艺节目《三时四餐》的后续节目，展示柳喜烈与水晶男孩合作的节目同名新曲的制作过程，自2021年1月22日至2月19日逢星期五韩国时间晚上10时50分在《尹STAY》结束后接续播出，以每期5分钟的「特别形式」编成，并于节目完结后在Youtube频道「Channel十五夜」公开完整版片段。

**节目背景**
2020年5月9日至5月11日，男子组合水晶男孩四名成员一同拍摄综艺节目《三时四餐》，超高速地完成三日两夜的合宿。在合宿的最后一天，音乐人柳喜烈以嘉宾身份参与此节目在Youtube频道「Channel十五夜」的「前院直播」，为水晶男孩的组曲表演伴奏及和音。期间他定下公约：如果其成立的音乐公司Antenna Music的YouTube频道订阅人数超过15万，他便会为水晶男孩制作一首抒情曲。而在7月24日上传至「Channel十五夜」频道的花絮片段中，罗䁐锡导演致电柳喜烈时提及Antenna Music的YouTube频道订阅人数已突破15万，柳喜烈亦再度回应指他会为水晶男孩制作新曲，并已定好歌名为《DON'T LOOK BACK / 不要回头看（뒤돌아보지 말아요）》。
2020年12月26日晚上，罗䁐锡导演在「Channel十五夜」频道举行直播节目《欢乐的Home Party〜带给大家欢乐的Radio》，期间透露柳喜烈已制作新曲并与水晶男孩一起进行录音，而新曲制作的相关过程将透过「Channel十五夜」频道播出。2021年1月11日，节目组于Channel十五夜发表帖文，预告新曲同名节目《不要回头看》将于1月22日接档《언제까지 어깨춤을 추게 할거야》于tvN频道及「Channel十五夜」频道首播。

**节目名称**
2021年1月11日，节目组于Channel十五夜发表帖文，除了预告本节目的首播日期外，同时发起「节目名称朗读挑战」活动。但由于正式节目名称字数较多，故简称《柳喜烈x水晶男孩履行公约项目「不要回头看」（유희열x젝키 공약 이행 프로젝트 ‘뒤돌아보지 말아요’）》或《不要回头看（뒤돌아보지 말아요）》。- 韩文官方名称：유희열, 젝키가 공약으로 그냥 발라드 하나 부르기로 했는데 어쩌다보니 일이 커져 신곡까지 만들게 되고 우리 모두의 심정을 담은 노래가 나오게 되었는데 제목이 바로 ‘뒤돌아보지 말아요’- 中文译名：柳喜烈、水晶男孩因为公约而决定合作唱一首抒情歌，不知不觉事情变大了，还制作了新曲。这首歌表达了我们所有人的心情，歌名就是「不要回头看」。

**节目成员**

**网络版各集内容**

**收视率**
以下纪录《不要回头看》节目收视，红色表示为该节目最高收视率，蓝色则表示为该节目最低收视率。

**注释与参考资料**

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
  不要回头看 date=20210127210451 的DAUM介绍页面-  不要回头看 date=20210128060929 的Naver TV频道-  不要回头看的Kakao TV频道- 新西游记
苏木达尔基

苏木达尔基（1月20日），藏族，四川省阿坝州黑水县人，综合格斗运动员，恩波格斗俱乐部队长。现为UFC终极格斗冠军赛蝇量级和雏量级选手，在UFC的战绩为3胜1负。截至2022年7月11日，苏木达尔基在UFC蝇量级排名第12位。

**生平**

**早期**
童年时期，家境困难的苏木达尔基经常在大山里放牛。因其热爱运动，他在2010年被介绍到恩波格斗俱乐部开始学习散打。2016年，苏木达尔基开始职业生涯。他在河南卫视格斗节目《武林笼中对》取得了11胜3负的战绩，并获得蝇量级金腰带冠军。

**UFC时期**
2018年11月24日，作为UFC第一位藏族选手，苏木达尔基在UFC格斗之夜141迎来他的首秀，对战路易斯·斯莫卡。苏木达尔基在第二回合被以十字固降服。
2019年8月31日，苏木达尔基在UFC格斗之夜157对战安德烈·苏康塔斯，最终以一致裁决赢得比赛。
2020年11月28日，苏木达尔基在UFC拉斯维加斯15对战马尔科姆·戈登，在第一回合仅用44秒就将其击倒赢得比赛，获得“今夜最佳表现”。
2021年1月20日，苏木达尔基在UFC格斗岛8对战扎鲁克·阿达舍夫，并通过一致裁决赢得比赛。此战之后，苏木达尔基进入UFC蝇量级排名第14位。
2022年7月17日，苏木达尔基对阵马特·施奈尔，被三角绞降服。

**综合格斗战绩**
负
16–6
USA 蒂姆·埃利奥特
技术性降服（手臂三角绞）
UFC Fight Night: Song vs. Gutiérrez 
9 
1
4:02
USA 美国拉斯维加斯
雏量级比赛
负
16–5
USA 马特·施奈尔
技术性降服（三角绞）
UFC on ABC: Ortega vs. Rodríguez
16
2
4:24
USA 美国纽约州埃尔蒙特
今夜最佳比赛
胜
14–4
UZB Zarrukh Adashev
一致裁决
UFC格斗岛8
2021年1月20日
3
5:00
ARE 阿拉伯联合酋长国阿布扎比
胜
13–4
CAN Malcolm Gordon (fighter)
击倒（拳击）
UFC拉斯维加斯15
2020年11月28日
1
0:44
USA 美国拉斯维加斯
回归蝇量级 今夜最佳表现 免费观看
胜
12–4
USA Andre Soukhamthath
一致裁决
UFC格斗之夜157 
2019年8月31日
3
5:00
PRC 中国深圳
免费观看
负
11–4
USA Louis Smolka
降服（十字固）
UFC格斗之夜141
2018年11月24日
2
2:07
PRC 中国北京
负
11–3
PRC 马豪斌
降服（裸绞）
武林笼中对 W.A.R.S. 28
2018年10月26日
2 
3:57
PRC 中国郑州
蝇量级比赛
胜
11–2
RUS 阿玛达列夫（Temirulan Bamadaliev）
技术性击倒（拳击）
武林笼中对 W.A.R.S. 25
2018年6月27日
1
2:14
PRC 中国郑州
协议量级（130磅）比赛
胜
10–2
RUS 马卡夫·泽利姆汗（Zelimkhan Makaev）
击倒（后旋踢）
武林笼中对 W.A.R.S. 23
14
1
4:01
PRC 中国郑州
雏量级首秀
胜
9–2
GEO 毕德兹纳（Bidzina Gavashelishvili）
击倒（飞膝）
武林笼中对 W.A.R.S. 22
17
1
2:36
PRC 中国开封
协议量级（128磅）比赛
负
8–2
RUS 阿卜杜拉·阿利耶夫（Abdulla Aliev）
降服（裸绞）
武林笼中对 W.A.R.S. 21
13
3
3:16
PRC 中国郑州
争夺空缺的武林笼中对蝇量级冠军
胜
8–1
JPN 小林亮太（Ryota Kobayashi）
技术性击倒（拳击）
武林笼中对 W.A.R.S. 18
28
1
1:19
PRC 中国马尔康
协议量级（130磅）比赛
胜
7–1
PHL 贾马尔（Jomar Manlangit）
技术性击倒（拳击）
武林笼中对 W.A.R.S. 17
16
1
1:20
PRC 中国郑州
协议量级（130磅）比赛
胜
6–1
PRC 刘鹏帅
技术性击倒（拳击）
精武门综合格斗职业联赛
07
1
N/A
PRC 中国广州
胜
5–1
PRC 高俊野
击倒（拳击）
武林笼中对 蝇量级金腰带争夺战
13
1
3:39
PRC 中国郑州
蝇量级金腰带
胜
4–1
UKR 泰穆尔·拉希莫夫（Teimur Ragimov）
降服（裸绞）
武林笼中对 E.P.I.C. 8
28
3
N/A
PRC 中国郑州

胜
3–1
ESP 伊萨利亚斯（Isaias Celiva）
技术性击倒（因伤弃权）
武林笼中对 E.P.I.C. 5
29
2
N/A
PRC 中国郑州

胜
2–1
RUS 马洛泽莫夫（Leonid Malozemov）
击倒（踢中头部）
武林笼中对 E.P.I.C. 3
23
2
N/A
PRC 中国郑州

负
1–1
JPN 上原佑介（Yusuke Uehara）
降服（十字固）
武林笼中对 E.P.I.C. 2
13
1
N/A
PRC 中国郑州
胜
1–0
KOR 林宗宪（Seung Heon Lim）
技术性击倒（医生叫停-眼睑开裂）
武林笼中对 E.P.I.C. 1
13
1
N/A
PRC 中国郑州
蝇量级首秀

**相关**
2020年6月15日，中国人民解放军西藏军区在拉萨举行“拉萨市2020年度新质民兵分队入队授旗仪式”，恩波格斗俱乐部被西藏军区司令员汪海江中将授予“雪獒高原抗击队”称号并授旗，苏木达尔基是该队的一员。
苏木达尔基为2023年电影《八角笼中》主角“苏木”的原型。

**参考资料**

**外部链接**
  苏木达尔基在sherdog的专页 date=20210506173404 -  苏木达尔基UFC专页 date=20210220231405 - 苏木达尔基的推特账户 date=20210127075311 - 苏木达尔基的微博账户
东盐釜站

东盐釜站（f=y）是位于宫城县盐灶市藤仓三丁目4番22号，东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。

**历史**
 1927年（昭和2年）4月18日：宫城电气铁道东盐釜站启用。- 1944年（昭和19年）5月1日：宫城电气铁道被国有化，成为运输通信省车站。同时车站改名为东盐灶站。- 1963年（昭和38年）5月25日：车站改名为东盐釜站。- 1981年（昭和56年）11月1日：路线双线化，车站迁移至现地。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2003年（平成15年）
** 2月6日：引入自动闸机。
** 10月26日：此站开始可以使用IC卡「Suica」。- 2012年（平成24年）4月1日：由直营车站（本盐釜站所属东盐釜站在勤）变为业务委托车站（东北综合服务）。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台。由于车站位于路堤上，因此车站看起来是一座高架车站，实际上不是高架车站。各月台之间设有地下通道连接。此站往仙台一方的区间为双线区间，因此较多列车于此站折返。此站设有留置线和乘务员宿舍，也设有列车夜间停泊。
此站至石卷站之间为单线。在保安装置中，此站往青叶通(包括东盐釜站在内)一方使用ATACS，此站前往高城町一方使用ATS-SN。保安装置转换位置是在此站至陆前滨田站之间，通常会自动转换。
另外，过去站内设有仙石线的运输指令所（东盐釜CTC中心）。在青叶通站至仙台站之间延伸时候把运行管理系统更新，同时迁移至宫城野综合事务所内（现时位于宫城野运输区内）。
此站由多贺城站管理的业务委托车站。此站没有绿色窗口，设有POS终端。此站设有自动售票机和自动闸机。

**月台**

**使用状况**
根据「JR东日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为2,286人。

**车站周边**
 仙台盐釜港、盐釜港区- 盐釜警署- 盐釜北滨町邮局- 滨釜藤仓邮局- 国道45号- 盐釜保健所（旧车站遗址）

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■仙石线
: 本盐釜－东盐釜－陆前滨田

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Hi

**外部连结**
 name=东盐釜
克里斯提安·波坦斯基

克里斯提安·利贝泰·波坦斯基（Christian Liberté Boltanski；catIdx=Boltanski）是具代表性的法国当代艺术家，主要创作雕塑、摄影、绘画、及电影制作。以摄影装置艺术及当代法国概念风格闻名。
在法国巴黎附近的马拉科夫生活和工作。

**经历**
波坦斯基在1944年出生于巴黎，时值第二次世界大战末期。他的犹太裔父亲为了逃避纳粹追捕，曾在地下室躲藏近两年的时间。这些源自于家庭成员的经历、对于大屠杀的认知，也反映在波坦斯基后来的作品中。
波坦斯基13岁便辍学，是一位自学成材的艺术家，他于1950年代开始从事艺术创作。1960年代，他开始发展一种「个人民族学」，其特征是受到克劳德·列维·斯特劳斯（ClaudeLévi-Strauss）和哈拉德·塞曼（Harald Szeemann）的影响。同时借助博物馆学展示了匿名所有者物品的清单。在波坦斯基的作品中，物体（照片，衣服，钟声，花朵等）通常会给不在场的人发声，并邀请观看者进行冥想。

**艺术创作**
克里斯提安·波坦斯基在巴伦西亚现代艺术学院，2016.
波坦斯基的创作多与生、死与记忆相关。他以各种表达方式创作，包括图像，照片，绘画，雕塑和多媒体装置。除了试图重现过去，他还使用过饼干，蜡烛和数千张照片，旧衣服和名字来记住一个陌生人，并表达人类生存的重要性，脆弱性和缺席。
作品从根本上、尤其是在肖像风格中探索了「参照」的概念。他早期的作品常围绕着记忆的概念，摄影内容多为肖像及日常物件。他的许多作品都包含重新拍摄的快照，并将其合并到大型装置中。
在他1972年创作的《米老鼠俱乐部的62位成员》(The 62 Members of the Mickey Mouse Club)中，展示了他重新收集的儿童照片。这些照片是原本刊登于儿童杂志《米老鼠俱乐部》中，由读者投稿最能代表他们的照片。波坦斯基认为，借由这些孩童的旧照片，无法得知照片中主角的发展，这些照片中人物的脸已经不存在于世界上。这些肖像并不意味着存在，而是仿佛「缺席」一般。在后来的一些作品中，他通过放大照片模糊了多数细节。眼睛，鼻子和嘴巴变成黑洞，脸部呈白色。这些爆炸让观众想起纳粹大屠杀幸存者刚被释放后的照片。他始终避免使用死亡集中营的真实照片，仅有少数作品使用到犹太儿童的图像，例如：1987年的Chases High School和1989年的Reserves：The Purim Holiday。
1986年开始创作以光与影基本概念的多媒体装置艺术，著名作品有《纪念碑》和《保留地》系列。
自2008年以来，波坦斯基展开了一项收集人们心跳声的计划，作为人们活着的证明。2013年他在日本香川县丰岛设立了心脏音资料馆，是一个小型博物馆，任何人皆可在其中永久纪录自己的心跳、和收听他迄今为止收集的世界各地人们的心跳声。

**荣誉**
高松宫殿下纪念世界文化奖 (2006)
Prix de Gaulle-Adenauer (2009)

**参考资料**
  Christian Boltanski | artnet date=20201206032543 - Semin, Didier. Garb, Tamar. Christian Boltanski (Phaidon), 1997. ISBN 9780714836584; ISBN 978-0714836584- Alphen, Ernst Van. Staging the Archive ─ Art and Photography in the Age of New Media. ISBN 9781780233727- Alphen, Ernst Van. Art In Mind: How Contemporary Images Shape Thought,2005. ISBN 9780226015293-  Marian Goodman Gallery| Christian Boltanski date=20201016224255 

**外部连结**
  Christian Boltanski 在BOMB上的访谈 date=20201219101136 -  MOMA艺术家简介 date=20201201064757 -  Christian Boltanski个人回顾展《Lifetime》简介，日本新国立美术馆 date=20190714151521 -  心臓音のアーカイブ 日本丰岛心脏音资料馆 date=20210214085507 
cat:法国雕塑家
圣米歇尔贝尔蒙德别墅

圣米歇尔贝尔蒙德别墅
圣米歇尔贝尔蒙德别墅（Belmond Villa San Michele）是意大利菲耶索莱山上的一座豪华酒店，俯瞰着佛罗伦萨。它以圣弥额尔总领天使堂命名。今天，它由贝尔蒙德有限公司拥有。

**历史**
圣米歇尔贝尔蒙德别墅
原来的建筑是一座方济各会修道院，建于15世纪初， 土地是由佛罗伦萨的达万扎蒂斯家族捐赠。
目前的建筑，其立面出自米开朗基罗之手，其雄伟的门廊可追溯到1600年，由乔瓦尼·迪·巴托洛梅奥·达万扎蒂扩建并彻底改建。
修道院一直是方济各会的财产，直到1808年，修会被拿破仑解散， 1817年，它改为世俗用途。到这个时候，许多珍贵的财产已经分散在佛罗伦萨的教堂和艺术画廊。
1900年，亨利·怀特·坎农从纽约市收购该别墅 他精心规划花园，建造大型温室，并按照维多利亚时代的时尚修复了建筑，增加了锻铁门。他还为庭院建造了玻璃和铁的屋顶，将其改造成冬季花园。
在第二次世界大战期间，别墅遭到严重破坏。1950年，卢西安·泰西尔蒙席将其买下，作为私人住宅。他出资修复一楼的20个房间。他把别墅变成一家酒店，服务于参观附近佛罗伦萨和周围的乡村艺术珍品的游客。
1982年，已经拥有威尼斯奇普里亚尼酒店 (Hotel Cipriani)的东方快车酒店购买了圣米歇尔别墅和周围的土地。  在佛罗伦萨美术局的合作下，开始对建筑物进行全面修复。2014年，东方快车酒店有限公司更名为贝尔蒙德公司，圣米歇尔别墅更名为圣米歇尔贝尔蒙德别墅。

**参考**
  Official website date=20170713190321
陆前滨田站

陆前滨田站附近的路线图
陆前滨田站（f=y）是位于宫城县宫城郡利府町赤沼字井户尻，东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。

**历史**
 1927年（昭和2年）4月18日：宫城电气铁道滨田站（hg=はまだえき）启用。- 1944年（昭和19年）5月1日：宫城电气铁道被国有化，成为运输通信省车站。同时车站改名为陆前滨田站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2003年（平成15年）10月26日：此站开始可以使用IC卡「Suica」。- 2011年（平成23年）
** 3月11日：受到东日本大震灾所引发的海啸影响，由于车站大楼本身比较简单，路轨等设备较少受损。
** 5月28日：东盐釜站至高城町站之间重开。
** 10月1日：随着站前回旋路开始使用。宫交巴士开设利府站至叶山至此站的巴士路线开始运行。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。
此站由多贺城站管理的无人车站。候车室内设有乘车站证明票发行机，月台入口设有简易Suica闸机。
月台（2022年7月）

**使用状况**
在2008年度，1日平均乘车人次为125人。

**车站周边**
车站前后与东北本线并行。东北本线列车于松岛站至盐釜站之间区间可看见滨田渔港等车站周边景色。- 滨田渔港- 双观山- 浦岛庄酒店- 滨田保育所- 滨田简易邮局- 国道45号

**巴士路线**
 【宫交巴士】经叶山 前往利府站前、AEON利府店
** 在2011年12月30日前，利府町民巴士东部路线（须贺入口、二本椚、叶山、春日、梨丘团地、经利府站前往加濑沼）驶入滨田地区（在国道45号向东北方步行数分数便可到达「滨田渔港广场」巴士站）。在2012年1月3日时间表修正起，该路线不再驶入滨田地区。

**相邻车站**
 东日本旅客铁道（JR东日本）
 ■仙石线
: 东盐釜－陆前滨田－松岛海岸

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ri

**外部连结**
 name=陆前滨田
大尾鲈鳗 (消歧义)

大尾鲈鳗可以指：
*大尾鲈鳗 (电影)：是一部于2013年上映的台湾喜剧类电影。由猪哥亮、郭采洁、杨祐宁领衔主演，由邱瓈宽执导，朱延平监制。
*大尾鲈鳗 (歌曲)：是台湾歌手谢和弦的第六张个人专辑《2203扣人心弦（上）》专辑里面一首歌曲。
老师！

是日本漫画家河原和音创作的漫画。于集英社漫画杂志《别册玛格丽特》1996年至2003年期间连载，单行本全20卷。
2017年改编成真人电影。

**剧情简介**
一位少女转交好友的情书，却糊涂的放进老师的鞋箱，一次意外，竟成了一场恋情的开端。

**登场人物**
 
 本作主角，弓道社社员。暗恋着伊藤老师。
 
 社会科（世界史）教师。因为前女友的关系，而对别的女性陷入不信任中。虽然响跟他告白却还是无法让他展开心扉。
 
 响的挚友。弓道社社员。
 
 响的挚友。弓道社社长。
 
 美术教师。曾对伊藤告白而被拒绝。之后替响与伊藤的恋情加油。
 
 比响和千草小两届的学弟。弓道社社员。

**出版书籍**
 单行本
 文库版

**单行本未收录作品**
 先生！スピンオフ（《别册玛格丽特》2017年11月号）

**相关商品**

**广播剧CD**
 先生！サウンドストーリー
 2003年6月25日发售、产品编号：MJCG-80126（由VAP发行）

**小说**
 河原和音原作、冈本千纮着《电影小说 老师！我可以喜欢你吗》，集英社Orange文库，全1卷
** 2017年9月20日发售、ISBN 978-4-08-680149-2- 河原和音原作、はのまきみ着、冈田麿里脚本《电影小说 老师！我可以喜欢你吗》，集英社未来文库，全1卷
** 2017年9月22日发售、ISBN 978-4-08-321394-6

**真人电影**
电影《老师！我可以喜欢你吗》于2017年10月28日上映。导演为三木孝浩，由生田斗真主演，女主角是广濑铃。。

**演员列表**
 岛田响：广濑铃- 伊藤贡作：生田斗真- 千草惠：森川葵- 河合浩介：龙星凉- 中岛幸子：比嘉爱未- 藤冈勇辅：健太郎- 关矢正人：中村伦也- 岛田辽子：八木亚希子- 羽柴晶一：森本玲夫

**制作人员**
 原作：河原和音- 导演：三木孝浩- 脚本：冈田麿里- 音乐：mio-sotido- 主题曲：SPITZ〈歌兔〉（UNIVERSAL J）- 执行制作人：高桥雅美、平野隆- 制作人：滨名一哉、几野明子- 共同制作人：田口生己、辻本珠子、山本礼二- 摄影：山田康介- 灯光：木村匡博 - 美术：花谷秀文- 布景：西尾共未- 录音：矢野正人- 音响效果：伊藤瑞树- 编辑：伊藤润一- 场记：古保美友纪- VFX监制：镰田康介- 化妆：百濑广美- 造型：望月惠- 演员指导：田端利江- 副导演：猪腰弘之- 制作担当：相川真范- 企画协力：集英社《别册玛格丽特》编辑部（今井孝昭、小野淳平、吉川裕里子）- 制作委员会统筹：山田邦雄、吉田尚子、藤岛茱莉K.、出来由纪子、木下畅起、佐藤义比古、竹田青滋、国贞泰生、植山信一、荒波修、林诚- 发行：华纳多媒体电影- 制作公司： Dragonfly Entertainment- 制作干事：华纳多媒体电影、TBS电视台- 制作：电影《先生！》制作委员会（华纳多媒体电影、TBS电视台、J Storm、FOSTER PLUS、集英社、CBC电视台、每日放送、北海道放送、RKB毎日放送、GYAO、东急AGENCY）

**电视播放**

**参考资料**

**外部连结**
  电影《老师！我可以喜欢你吗》官方网站 date=20201215170233 - 电影《老师！》官方
南三陆町役场·医院前站

南三陆町役场·医院前站（f=y）是位于宫城县本吉郡南三陆町志津川字沼田14番3号，东日本旅客铁道（JR东日本）的气仙沼线BRT巴士站。
此站是BRT区间新设的车站，在巴士站开设当初，于《JR时间表》和《JTB时间表》中此站为临时车站，以「（临）」字作标记。
气仙沼线柳津站至气仙沼站之间的铁路服务于2020年4月1日废止。上述提及此巴士站是在BRT化以后才设置，因此不是铁路车站，此巴士站不会计算在JR东日本车站数目内。

**概要**
在2011年发生东日本大震灾后，气仙沼线以BRT方式临时重开路线，当时以「Bayside Arena站」（j=ベイサイドアリーナ駅）的名称，于南三陆町综合体育馆「Bayside Arena」（j=ベイサイドアリーナ）附近新设巴士站。当初此站没有营业距离，邻站志津川站的营业距离适用于此站。在2012年12月22日BRT真正开始运行时，此巴士站设定了营业距离。在2017年3月3日，此巴士站由部分巴士班次通过，变为包括早上和晚上之内，所有巴士班次均停靠此巴士站。
另外，在开设BRT前，气仙沼线的替代运输对象路线为宫交巴士临时巴士路线，该路线也途经Bayside Arena。
在2017年9月4日，南三陆医院前迁移。并邻接南三陆町公所的新厅舍，与Bayside Arena有一段距离。在2018年7月1日改为现时的站名。

**历史**
 2012年（平成24年）
** 8月20日：气仙沼线以BRT方武临时重开路线。同时，志津川站至清水滨站之间开设Bayside Arena站（j=ベイサイドアリーナ駅）。此巴士站没有营业距离。在JR时间表和JTB时间表中，以「Bayside Arena（志津川）」（j=ベイサイドアリーナ（志津川））标记。
** 12月22日：设定营业距离。BRT专用车站大楼开始使用。- 2017年（平成29年）9月4日：巴士站迁移至南三陆医院前。- 2018年（平成30年）7月1日：巴士站名称改为南三陆町役场·医院前站。同时，与志津川站之间的车站营业距离由2.4公里变为0.8公里，与清水滨站之间的车站营业距离由2.1公里变为3.7公里。

**巴士站构造**
上述提及，巴士站位于南三陆医院内的回旋路中。两方向的巴士均停靠同一上落客点。在巴士站中没有候车室，只有站牌。

**使用状况**
根据「JR东日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为21人。

**车站周边**
 南三陆医院- 南三陆町公所- 南三陆町体育交流村
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谓何

是一款由Dontnod Entertainment开发并由Xbox游戏工作室发行在Microsoft Windows与Xbox One平台上的章节性冒险游戏，总共有三个章节，先后于2020年8月和9月公开，并在之后合并成捆绑版发售。
《谓何》在发行后得到评论家们大致良好的评价，并分别在Gamescom大奖和游戏大奖上获提名最佳Microsoft Xbox游戏和最具影响力游戏，最终双双获奖。

**游戏玩法**
在《谓何》中，玩家会与双胞胎泰勒（Tyler）和艾莉森（Alyson）一起回到其位于阿拉斯加州德洛斯克罗辛（Delos Crossing）的旧屋，试图了解发生在两位身上的异象以及他们对此的记忆，之后玩家便要根据自己看过的双胞胎的过去事件，作出会影响游戏结果的决定。《谓何》还包含对特林吉特人的探索，并包括几个特林吉特人角色。
《谓何》的男主角泰勒·罗南（Tyler Ronan）是所有主要工作室制作的游戏中第一个可玩变性人角色，Dontnod还与GLAAD合作，务求使该角色成为「变性经历的真实代表」。罗南的配音员奥古斯特·艾登·布莱克（August Aiden Black）本身亦是一位跨性别男性。

**开发**
《谓何》在2019年11月14日於伦敦微软Xbox活动上首次公开开发中的消息，Dontnod表示鉴于《奇妙人生》被批评其章节上架时间过疏的关系，他们会致力于在2020年中期内发布《谓何》的所有章节。
《谓何》为继2013年的《记忆骇客》，Dontnod七年来第一款支援其他语言配音的游戏，但由于2019冠状病毒病疫情的影响，其法语、德语、墨西哥西班牙语和巴西葡萄牙语配音版本的录音被推迟，因此游戏仅提供了不同语言的字幕。《谓何》的配音版本后来于2020年10月31日发行。

**反应**
在Metacritic上，PC版的《谓何》根据32条评论获得74/100分，属「好坏参半」级别，XONE版则为78/100分（48条评论），属「大致正面评价」级别。
IGN的珍妮特·加西亚（Janet Garcia）给予《谓何》7/10分，她认为Dontnod塑造出了一个迷人的世界，并讲述了一个好故事，但选择和情节却无法吸引玩家。GameSpot的的贾斯汀·克拉克（Justin Clark）同样为《谓何》打出7/10分，他表示该作在构建司空见惯的日常世界时着重细节，其角色也设计得非常全面，尤其在描述跨性别、酷儿和原住民方面表现出色，但游戏陈旧且基本的玩法难以长时间维持一定的吸引力，剧情亦时常出现拖沓。Game Informer的金伯莉·华伦斯（Kimberley Wallace）则为《谓何》评出略高的7.75/10，她形容泰勒和艾莉森这对双胞胎之间有着强大且牢固的纽带，阿拉斯加也为两人的旅程提供了一个美丽而宁静的背景，但整个游戏的故事却显得踌躇莫决，面部动画和对话上的同步也应尽可能花费更多心力去制作。

**获得奖项与提名**

**参考资料**

**外部连结**
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发射者一号运载火箭

发射者一号（LauncherOne），亦译作“发射器一号”、“运载一号”或“运载器一号”，是一种二级轨道运载火箭以及空基运载火箭，也是全球第一枚全液体燃料空基运载火箭，该火箭于2007年由维珍银河开发，2017年转手给维珍轨道开发。2021年1月17日，发射者一号从宇宙女孩飞机上发射升空，并将10枚立方卫星送入太阳同步轨道。发射器一号是一种能在空中发射的火箭，设计运力能将高达300公斤（660磅）的小型卫星载荷进入太阳同步轨道（SSO），其发射方式为用一架改装的客机将火箭运至高空后从空中发射。
2007－2015年时期，维珍曾打算将发射器一号定位为一枚小型运载火箭，用于向低地球轨道发射200公斤有效载荷。2015年，维珍修改了火箭的设计，以更好地瞄准他们的预期市场，并将飞行器的有效载荷能力提高到300公斤，发射到500公里（310英里）的太阳同步轨道，适用于立方体卫星和小型有效载荷。维珍轨道公司将火箭的发射价格定在1200万美元左右。