Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
小行星372024

小行星372024（372024 Ayapani）是位于小行星带的小行星。

**发现**
2008年8月5日，日本冲绳县立开邦高等学校的高中1年生大滨彩音，参加石垣岛天文台主办的研究体验会「美星研究体验队」（美ら星研究体験队）时发现这天体，8月24日获认定为小行星。

**命名**
2013年9月获发小行星编号（372024），取得命名权。翌年的「南岛星祭2014」（南の岛の星まつり2014）活动加入「给星星取名」（星に名前をつけよう）企画，选出「あやぱに」作为名称，2015年6月正式命名。名称意思是大冠鹫幼鸟长大后，飞向新年天空时的美丽羽毛；冲绳县石垣岛用于庆祝的古谣「link=no」有歌唱此物，在当地广为人知。汉字作「绫羽」。

**参考文献**

**外部连结**
 372024 Ayapani
斯德哥尔摩 (2018年电影)

《-{zh-hk:盗亦有路;zh-tw:斯德哥尔摩;zh-cn:斯德哥尔摩;}-》（Stockholm）是2018年美国剧情电影，叙述1973年瑞典首都斯德哥尔摩的银行遭到抢劫，且犯罪得手的真实故事，由伊森·霍克，娜蜜欧·华兹演，后来心理学就加害者与受害者相触久，反到同情且帮助加害者犯罪，即斯德哥尔摩症候群，主要是当天是瑞典鳀鱼节，许多新闻媒体都集中在瑞都斯德哥尔摩采访活动，抢劫歹徒由霍克主演，趁此时行动，最后却与银行职员男女数人，齐被锁在银行金库内的电影故事。

**演员列表**
伊森·霍克饰演Kaj Hansson / Lars Nystrom
*欧蜜·瑞佩斯饰演Bianca Lind
*马克·史壮饰演Gunnar Sorensson
曹鸿鸣 (1935年)

曹鸿鸣（4月），男，江苏无锡人，中华人民共和国政治人物，中共江苏省委原副书记，江苏省人大常委会原副主任，第八届、第九届全国人大代表。
战斗前夜

《战斗前夜》（Veille d'armes）是一部于1935年上映的法国战争剧情片。该片由马赛尔·莱皮埃执导和编剧，并改编自克劳德·法雷尔的同名戏剧剧本。电影由安娜贝拉和维克托·弗兰森主演。安娜贝拉在威尼斯影展赢得沃尔庇杯最佳女演员奖。

**角色**
 安娜贝拉 饰 珍妮·德·科莱克斯- 维克托·弗伦奇 饰 卡皮坦尼·德·科莱克斯- 加布里埃尔·西诺雷特 饰 莫布拉兹海军上将- 皮耶·雷诺瓦 饰 布兰堡指挥官- 罗西娜·德雷昂 饰 爱丽丝- 罗贝尔·维达林 饰 德埃特斯中尉- 罗兰·图坦 饰 勒杜克- 莱昂·阿尔维尔 - 莫里斯·贝克 - 马塞尔·查维 - 让·杜诺 - 露西恩·沃尔特- 雷蒙德·纳莱 - 亨利·理查德

**参考资料**

**外部链接**
0134075
郭文秋

郭文秋（catIdx=Guo），女，河北冀县人，中国河南坠子表演艺术家，中国曲艺家协会常务理事，济南市曲艺团原团长、一级演员。2008年牡丹奖终身成就奖得主。
吴尔聪

吴尔聪（Ngôo Niā-tshong，4=11月25日），字睿智，号启东，台湾澎湖厅鼎湾澳港底社（湖西乡成功村）乡绅，学校教师暨汉学私塾讲师，日治时期澎湖厅协议会协议员、中华民国台湾省澎湖县参议会唯一一届议长。

**生平**

**清领时期**
吴尔聪生于清领时期同治十一年（1872年），开澎第九代，世居鼎湾澳港底社（今湖西乡成功村），受业于秀才吴铭锵和陈梅峰，其中陈梅峰为吴尔聪姊夫，鼎湾澳沙港社人、光绪壬午科（即光绪八年，1882年）秀才，有「湖西才子」之誉。吴尔聪亦曾进入文石书院，拜入「金门文人」林豪门下，并因表现优异，获得山长嘉奖的一千文奖学金。148-154
光绪十九年（1893年），22岁的吴尔聪与18岁的洪凉结为连理，并于港底社开办私塾。光绪廿一年（1895年），赴台湾本岛的凤山县林仔边海口厝设私塾。1895年在〈马关条约〉，台湾逢清、日易帜之后，吴尔聪亦在明治年间于东港的「杏园堂」任教。149-153

**日治时期**
文石书院所藏的〈圣庙重修落成记〉，吴尔聪所撰述昭和6年（1931）间的重修始末，原碑落款年代「昭和六年（1931年）」，后被窜改为「民国十六年（1927年）」。
明治33年（1900年），吴尔聪始应日本当局之聘，于妈宫公学校（今马公国小）执教鞭，为增加自身对新学制之素养，遂报名「书房教师讲习会」，研习日语、算术等科目，业成，澎湖厅给予吴尔聪月薪十圆日币的待遇。
大正元年（1912年），西瀛吟社创办人暨首任社长蔡汝璧（1843年－1912年）辞世。蔡汝璧原名蔡玉成，清领末期澎湖知名绅商，曾出任文石书院董事，并协纂金门文人林豪编撰《澎湖厅志》，日治时期之后多署名蔡汝璧，吴尔聪与其相交甚笃，便在蔡汝璧身后撰写挽联与祭文，而后蔡氏后人亦延请吴尔聪代拟位在铁线尾蔡氏宗祠庙柱上的楹联。
大正八年（1919年），吴尔聪前往离岛，任教于网垵公学校（今望安国小），大正十年（1921年）奉派至湖西公学校鼎湾分校（今沙港国小），大正15年（1926年）55岁退休，结束26年的教职生涯。
吴尔聪回顾其教学生涯，曾撰〈三十年回顾〉一文，细数他偕同日籍校长斋藤典治草创妈宫公学校的过程：妈宫公学校开办于明治33年（1900年）元月8日，教员仅有三、四人，以澎湖天后宫后殿充当校舍，学生不满百人。最初教授之时，并无官定教科书，吴尔聪仅能简单教授国语（日语）或算数一小时，其余以传统私塾方式教授学识，然大部分的学子安于旧惯，就学率偏低，校长时常与吴尔聪拜访学生家庭，学习风气才渐有转变。154-155
大正15年（1926年），吴尔聪有感汉学凋零，开办「启东书房」，教导四书五经等汉文科目，并接任西瀛吟社第4任社长，至昭和11年（1936年）被迫改制为「私立港底国语讲习所」，昭和12年（1937年）则因中日战争爆发，开办11年的启东书房被迫关闭。任教启东书房期间，吴尔聪幼年曾就读的文石书院在日治时期被改制为「澎湖孔子庙」，原澎湖孔子庙管理员郭健秋（即郭鹗腾，「末代举人」郭鹗翔之弟）于昭和六年（1931年）间病故，吴尔聪接替管理员一职，担任无领取分毫的孔庙义工将近三十年。
昭和18年（1943年）十月间，时逢二战末期，美国军机三度空袭马公（澎湖空袭），吴尔聪未如大部分百姓走避乡间，仍留守澎湖孔子庙，仅于附近防空壕内避难，避险之余，还将防空壕取了「偷生窖」、「安乐窝」等雅号，也不忘创作诗文畅舒己怀：
空袭结束之后，吴尔聪经行残破的东甲北极殿，忍不住热泪盈眶，又写首诗表示悲痛：

**澎湖厅协议员**
日治时期澎湖厅在昭和12年（1937年）才正式成立厅级协议会，第一届十名澎湖厅协议会的会员中，日本籍占七位，台湾籍仅有三名，其中便包括吴尔聪以教员身分入列，剩余两名分别是戴耀闾（白沙人，医师）和吕哲（白沙人，医师）。2-4

**中华民国时期**
民国34年（1945年），日本宣布投降，国民党政府接收台湾，台湾省行政长官公署12月颁布「台湾省各级民意机关成立方案」，在民国35年（1946年）三月举办澎湖县参议员选举，参议会为澎湖县议会成立之前的过渡组织，故参议会仅有一届，任期四年，遴选出十名参议员中，推选吴尔聪为议长、郭石头为副议长5，时年75岁的吴尔聪也成为全台湾省最高龄的参议会会长。170
民国36年（1947年）间，台湾本岛于该年2月28日爆发「二二八事件」，澎湖岛民也因3月2日的「纪淑事件」不满，原本筹备响应起事，但时任参议长吴尔聪以「澎湖不产稻米，一旦起事封港，居民将无米饭可食」等理由171-172，偕同纪双抱（纪淑之父）、许整景和陈伯寮等乡绅劝戒里人勿要轻举妄动，澎湖才未卷入二二八事件的流血事端。
民国45年（1956年）11月25日，吴尔聪以85岁高龄辞世，时官派澎湖县长李玉林特赠一篇墓志铭，不仅推崇吴尔聪学识渊博，甚至给予「西瀛鸿儒」之高度赞誉。

**轶事**
 昭和八年（1933年）10月4日，时逢旧历中秋，「台湾文化协会」发起人林献堂来澎湖旅游，吴尔聪与友人鲍迪三、高子腾做地陪，伴林献堂泛舟赏月。
*林豪于清末光绪年间编撰的《澎湖厅志》几经战火，原稿毁损严重，吴尔聪不忍地方先贤、节女等事迹断绝后世，乃号召恩师陈梅峰、颜其硕、高恭等人集资重印《澎湖厅志》，特撰写〈募印澎湖厅志启〉一文，或斥资于台湾日日新报刊登广告，寻求各方赞助费用，历时五年奔走遂成，乃委托「蓝木印刷厂」蓝赐福承印，于昭和13年（1938年）重新刊行。163
*吴尔聪门生李黄海在民国初年时曾游历北京，和当时北洋政府的政要徐世昌、梁启超相识，透过这层关系，李黄海获得徐世昌与梁启超的对联，刻印于吴尔聪家乡的公庙－「港底天军殿」之中。值得注意的是，梁启超于天军殿楹联中的落款，乃署名「梁啔超」，其中「啔」字并非标准印刷体通行的「」或「」二字。
*民国39年（1950年）6月30日，吴尔聪蒙时任中华民国总统蒋介石召见，在三子吴人骥的陪同下赴往台北的总统府，与蒋介石会晤一刻钟，并获得蒋介石惠赐戎装礼服照一幅。173
File:台湾文化与民主运动领袖林献堂 Lin Hsien-tang, Leader of Taiwanese Culture and Democracy Movement.jpg|台湾文化与民主运动领袖林献堂
File:成功天军殿｜立面 2.jpg|港底天军殿（湖西乡成功村）
File:成功天军殿＿楹联 (4)吴尔聪落款.jpg|天军殿吴尔聪落款
File:成功天军殿 (5)神龛、两侧楹联.jpg|天军殿神龛两侧楹联：吴尔聪、梁启超题
File:成功天军殿 楹联 徐世昌 (1).jpg|天军殿庙柱楹联：徐世昌题
File:成功天军殿 楹联 徐世昌 (2).jpg|天军殿徐世昌落款
File:成功天军殿＿楹联 (3)梁启超落款.jpg|天军殿梁启超（梁啔超）落款

**相关条目**
港底天军殿
*西瀛吟社
*陈梅峰
*蔡玉成
郑增茂

郑增茂（catIdx=Zheng），男，河南灵宝人，中华人民共和国政治人物，中共河南省委原副书记，省委政法委原书记，河南省人大常委会副主任、党组副书记，河南省高级人民法院原院长，第八届全国人大代表。
金光站

金光站（f=y）是位于日本冈山县浅口市，属于西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。
北口（2011年8月）

**概要**
本站的站名源自于浅口市成立前，因当时此站位于浅口郡金光町而得名。同时本站也是最接近金光教总部的车站。在金光教祭典举行时期，月台上盖会挂上一些该教的装饰品。而在快速「大阳快车」中，部分下行（福山方向）班次会在此停靠。

**历史**
大正时代的金光站- 1901年（明治34年）8月4日 - 山阳铁道玉岛站（现时为新仓敷站）至鸭方站之间开设金神站（hg=こんじんえき）。为旅客、货运车站。
** 当时车站位于冈山县浅口郡占见村占见新田。- 1902年（明治35年）3月 - 现时的车站大楼（车站小屋）落成。入口的右边设有「建物财产标」。- 1905年（明治38年）4月1日 - 随着三和村成立，车站位于冈山县浅口郡三和村占见新田。- 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化，成为官设铁道车站。- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。- 1919年（大正8年）4月1日 - 车站改名为金光站。- 1923年（大正12年）10月31日 - 三和村实施町制，成为金光町，车站位于冈山县浅口郡金光町占见新田。- 1971年（昭和46年）8月15日 - 终止货物起卸业务。- 1986年（昭和61年） - 绿色窗口开始营业。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2006年（平成18年）3月21日 - 随着浅口市成立，车站位于冈山县浅口市金光町占见新田。- 2007年（平成19年）
** 5月27日 - 引入可接受ICOCA的自动闸机。
** 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。- 2016年（平成28年）4月22日 - 随着引入CTC，闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1号1线的单式月台（1号月台）和1面2线的岛式月台（2、3号月台）。此站在2012年9月前曾设有3面4线的单式和岛式月台，4号月台是金光教的团体列车（通称:金光临）专用月台。在浅口市进行南出口发展计划（下述）时停止使用。在2013年3月把路轨撤走。4号月台曾是岛式月台，设有5号月台，也是团体专用月台(该月台只可向冈山出发和到达，为港湾式月台)，现时已废止和撤走路轨。
此站是直营车站，并由新仓敷站负责管理。此站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡，并在2007年（平成19年）夏季引入可支援ICOCA的自动闸机（闸门式）。
站内的两座月台东西两方各设有1座跨线桥，东边（冈山一方）的跨线桥设有升降机。在4号月台设有金光教参拜客专用的南验票闸口（与4号月台同样，通常是关闭的，不可使用IC卡）。在西边（福山一方）的跨线桥在1915年（大正4年）建成，在楼梯最下的柱中写有「铁道院」「大正四年」的文字。该跨线桥于2009年（平成21年）2月成为近代工业遗产。另外，在月台部分上盖使用了在铁道黎明时期使用的双头轨道，成为车站的历史陈迹。
在2012年9月12日，浅口市收购旧4号与5号月台的土地，以进行周边发展计划。当中新设南出口广场、回旋路、市营巴士站、的士站、停泊单车场。根据报道，工程目标需要在特殊债券到期前（2015年）完成，但随后并持续进行。在2017年尾，旧4、5号月台的拆毁工程开始。
截至2019年，旧南出口的跨线桥开始拆毁，南出口旁的河岸也被拉平。

**月台**
 1号月台为上行本线，3号月台为下行本线，2号月台为副本线，上下行列车也可使用和出发。
** 在2019年3月16日时间表修正中，设有下行列车使用2号月台停站等待快速「太阳快车」驶越。- 金光教的团体专用列车使用2号月台。- 在发生事故或各种特别情况，例如大雨、落雷等使时间表混乱时，列车会在此站临时折返或临时停泊。- 进站音乐方面，1号月台曾播放「出发好日子」，2至4号月台曾播放「濑户的新娘」，在2012年3月，改用了JR西日本标准进站音乐（随后在2016年5月12日，由于运行管理系统改变，车站自动广播系统更新）。- 在未改变进站音乐前，随了濑户大桥线、予赞线以，此站是唯一在进站音乐中播放「濑户的新娘」的车站。

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次：

**车站周边**
 浅口市政厅金光综合分所（旧金光町公所）- 金光教总部- 金光学园中学·高等学校- Marunaka金光店- 金光邮局- 金光宫黑邮局- 中国银行金光分店- 玉岛信用金库金光分店

**巴士路线**
 浅口连系号

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 山阳本线
: ■普通
:: 新仓敷－金光－鸭方

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ko

**外部连结**
金光
秦科才

秦科才（catIdx=Qin），男，湖南双峰人，中华人民共和国政治人物，中共河南省委原常委、河南省人民政府原副省长、党组副书记，河南省人大常委会原副主任，第八届全国人大代表。
大伙房输水工程引水隧道

大伙房输水工程引水隧道是位于辽宁省的长达85.3公里直径宽达8米的输水隧道。该隧道从大伙房水库起始，为辽宁省内的沈阳、抚顺、辽阳、鞍山、盘锦、营口和大连供给水源。该隧道于2006年9月开工，并于2009年4月完成交付，耗资52亿人民币。截至2014年，该隧道是世界上第三长的隧道。

**参见**
 南水北调工程
台北联营公车忠孝干线路线

台北联营公车忠孝干线路线，由三重客运营运。原232(副线)路线，起点为芦洲，终点为松山车站。台北联营公车232(快速公车)路线，由三重客运营运。起点为芦洲，终点为松山车站。

**历史**
2009年9月21日：232(快速公车)调整班次
*2011年3月：获配1辆HINO新车
*2017年2月25日：232(快速公车)例假日班次停驶
*2018年4月2日：原232(副线)更名为忠孝干线。平日班距由尖峰7－10分钟、离峰10－15分钟一班提升为尖峰4－6分钟、离峰5－10分钟一班。
*2020年11月21日：忠孝干线调整平常日20:00后班距，由5-10分一班调降为10-15分一班
*2024年12月16日：忠孝干线调整平日服务水准

**参见**
大台北地区公车路线列表

**参考资料**

**外部连结**
 三重客运date=20161017175340 - 大台北公车忠孝干线
*畅行台北公车客运资讯站
堀川小泉停留场

堀川小泉停留场（f=y）位于富山县富山市堀川小泉町，是富山地方铁道富山轨道线本线的停留场，车站编号为C03。

**车站结构**
 为相对式2面2线的地面车站，站台间通过步道和人行天桥连结。

**车站周边**
 富山県立富山いずみ高等学校- 富山市立堀川小学校- 富山市立堀川中学校- 富山中央警察署堀川警察局- 富山市立図书馆堀川分馆- 富山小泉邮局- 富山県立富山高等学校- 富山県道317号下挂尾堀川小泉线

**历史**
 1913年（大正2年）9月1日 - 富山电气轨道共进会场前停留场开业。- 1913年顷 - 车站改名女子师范校前停留场。- 1920年（大正9年）7月1日 - 车站让渡给富山市，成为富山市营轨道的停留场。- 1921-23年 - 车站改名女学校前停留场。- 1943年（昭和18年）1月1日 - 车站让渡给富山地方铁道，成为富山轨道线本线的停留场。- 1945年（昭和20年）8月2日 - 受富山大空袭影响，车站关闭。
*1946年（昭和21年）1月14日 - 南富山站前 - 富山站前区间重新开始营业。
*1947年（昭和22年）4月1日 - 车站改名小泉町停留场。- 1950年（昭和25年）5月15日 - 因新设车站小泉町停留场，车站改名堀川小泉停留场。

**相邻车站**
 富山地方铁道
 富山轨道线（本线）
: 大町（C02）－堀川小泉（C03）－小泉町（C04）

**脚注**

**関连项目**
 日本铁路车站列表

**外部链接**
  富山地方鉄道株式会社
category:富山市铁路车站
category:1913年启用的铁路车站
小泉町停留场

小泉町停留场（f=y）是位于富山县富山市小泉町，属于富山地方铁道富山轨道线本线的停留场，车站编号为C04。

**车站结构**
本站为相对式2面2线的地面车站。

**车站周边**
 富山小泉邮局- 富山市立堀川小学校- 城南公园
** 富山市科学博物馆- 富山県道3号富山立山鱼津线

**历史**
 1950年（昭和25年）5月15日 - 开业。

**相邻车站**
 富山地方铁道
 富山轨道线（本线）
: 堀川小泉（C03）－小泉町（C04）－西中野（C05）

**脚注**

**関连项目**
 日本铁路车站列表

**外部链接**
  富山地方鉄道株式会社
category:富山市铁路车站
category:1950年启用的铁路车站
2019冠状病毒病印度尼西亚疫情

2019冠状病毒病印度尼西亚疫情，介绍在2019新型冠状病毒疫情中，在印度尼西亚发生的情况。

**时间线**
对数 的案件数（蓝色）和死亡（红色).
印尼总统佐科·维多多3月2日上午在雅加达总统府向媒体证实，有2名印尼公民在新冠肺炎病毒检测中呈阳性，这是该国国内首次发现的新冠肺炎确诊病例。佐科通报称，两名病患为一对年龄分别为64岁和31岁的母女，二人曾与一名已被确诊为新冠肺炎病例的日本公民接触。据印尼媒体报道，该名日本公民曾于上月初到访印尼并于2月27日在马来西亚被确诊为新冠肺炎病例。
3月6日，新增2宗确诊病例，分别是32岁和34岁的印尼公民，皆曾与首两名确诊患者有密切接触。
3月8日，新增2宗确诊病例。5号确诊病患曾与首名确诊病患接触，6号确诊病患是钻石公主号的邮轮船员。
3月9日，新增13宗确诊病例。其中两人是外国人。
3月10日，新增8宗确诊病例，确诊病例总数达27人。其中一例感染源头不明，可能首次出现社区感染。
3月11日，新增7宗确诊病例，确诊病例总数达34人。此外，于10日确诊的一名英国53岁妇女（第25号病患）在巴厘岛医院经过抢救3天后不治死亡，为印尼首宗死亡病例。
3月20日，雅加达进入紧急状态。
4月24日，印尼暂停国内航空和海运。
5月13日，印度尼西亚一共确诊病人达14749人，病死人达1007人。
12月6日，印尼反贪腐机关通报印尼社会事务部长尤利亚里和另两位官员涉嫌在一起5兆9000亿印尼盾新冠肺炎社会援助品采购案中收贿，并且尤利亚里遭到收押。
2021年7月中旬，印度尼西亚连续四天单日新增病例超5万，印度尼西亚超越印度成为亚洲疫情最严峻的国家。
2022年12月30日，总统佐科·维多多取消了所有剩余的控制新冠疫情的措施，包括取消口罩令、疫苗通行证、不再限制集会和行动等，立即生效，并表示该国大部分人口已经有了抗这种疾病的抗体。
可解释人工智慧

可解释人工智慧（Explainable AI，缩写为XAI）指的是让专家能够理解人工智慧之成果的方法与技术。它相对于黑箱式的机器学习，因为黑箱式的机器学习的设计者本身也无法解释为什么人工智慧能达到某些成果。可解释人工智慧被认为是「right to explanation」（right to explanation）的一种实践。
要求人工智慧解释它的决定是一种可解释性问题（interpretability problem）。人工智慧的优化行为是一种为了满足数理上特定目标的行为。其目标由设计者规划，比如一个设计者要求「在资料集里面精准分析电影如何被正面评价」。此时，人工智慧可能会找到一些通则，像是「评价中包含『烂』这个字眼表示是负面评价」。或是可能找到一些不正确的规则，比如「评价中包含『李小龙』这个字眼表示是正面评价」；这些规则可能难以解释，甚至很可能在其他资料集得到错误的判断，比如你很可能无法在《教父》的电影评价里看到「李小龙」的字眼，但这不表示它是部烂片。针对这类问题，人类就能透过可解释人工智慧的技术来监督人工智慧系统所找到的规则，并且判断这些规则在真实的世界里是否适用。

**目的**
在智能体之间的合作上（这里的智能体之间指的是演算法构成的人工智慧同人类之间），信任是至关重要的事。如果人们要接受演算法的判断就必须得先相信演算法。信任标的之不完整会成为方法优化的障碍。因此，可解释性（interpretability）与可阐述性（explainability）是达成其他标的之前的一个中程标的。
人工智慧有时会学到一些无法解释的技巧，在用来训练的资料上做到一些最佳的结果，满足明确设定的目标；但是，有时候它却没有满足人类设计者所隐含的需求。比如在2017年的实验里，有一个图像识别的人工智慧在辨识马的照片时作了弊。实验结果里有一组人工智慧系统确实辨识出了马的特征，比如长型的脸，细长的四条腿之类的；但是有另一组系统则依据图片左下角是否有「Copyright」的标记来判断那是不是一张马的照片，这个结果达到的准确性是因为许多实验用的照片来自马术协会，而协会在照片上打入了版权（Copyright）宣告的字样。2017年的另一个系统里，被训练在虚拟世界中抓取物品的人工智慧学会了通过将操纵器放置在目标和监督者之间的方式来作弊，以便让监督者误以为它抓到了目标。
美国国防部国防高等研究计划署亦进行了可解释人工智慧的专案。目标是建立「玻璃盒」（glass box）模型，除了可解释性外，更要求人们始终都能监管机器的行为（human-in-the-loop），并且不会大幅度的牺牲人工智慧的运算效能。人类使用者能即时或是事后理解人工智慧的认知是什么，并且能决定何时信任人工智慧，又何时不信任人工智慧。其他的可解释人工智慧应用则着重于从黑盒子的模型里面抽取出知识，或是让不同的模型之间能进行比对。「玻璃盒」一词亦被用来表示那种输入与输出受到监控的人工智慧系统。为的是确保系统遵守道德与社会法律的价值，并且提出以价值为基础的解释。另外，这一词也被用在智慧型个人助理说明反事实陈述时的解释。

**监管法令**
以各国的监管单位的角度来看，官方机构与一般使用者对人工智慧的应用来说，必需清楚的为它的决策过程定义究责的规则，以确保其可信任性与透明度。这部份的需求受到愈来愈多的重视，并开始有全球性会议中讨论这个新兴科技，像是2017年的国际人工智慧联合会议（International Joint Conference on Artificial Intelligence）中就有针对可解释人工智慧的研讨会。
在2018年修定的欧盟一般资料保护规范（GDPR）里宣布了「要求解释的权力」，希望以此来解决这些愈来愈受重视的演算法可能带来的问题。然而，GDPR只要求局部的解释。而在美国，保险公司甚至被要求解释他们的费率与决策之间的关系。

**参考文献**

**外部连结**
  dead-url=no -  title=何谓可解释人工智慧，为何它重要-  dead-url=no -  dead-url=no -  dead-url=no
汪冰石

汪冰石（2003年），男，安徽怀远人，中华人民共和国政治人物，曾任中共徐州市委书记，江苏省人民政府副省长，中共南京市委第一书记，江苏省人大常委会副主任，第六届全国人大代表。
弗里德里希 (萨克森-阿尔滕堡)

弗里德里希（Friedrich，9月29日），先后成为萨克森-希尔德布格豪森公爵和萨克森-阿尔滕堡公爵。

**生平**
弗里德里希是萨克森-希尔德布格豪森公爵恩斯特·腓特烈三世的独子。1780年父亲去世，由于弗里德里希尚未成年，由曾叔公约瑟夫摄政，直到后者于1787年逝世。
弗里德里希在位期间，希尔德布格豪森在他的妻子的影响下成为著名的文化重镇。许多诗人与艺术家在此逗留，这座城市也因此被称为“Klein-Weimar”，意为「小魏玛」。
1826年，韦廷家族恩斯特系诸邦国重新分配领地。希尔德布格豪森被转让给萨克森-迈宁根，弗里德里希本人则获得了阿尔滕堡，头衔也因此改为萨克森-阿尔滕堡公爵。

**家庭**
1785年，弗里德里希与梅克伦堡-施特雷利茨的夏洛特结婚，两人共有7子5女：- 约瑟夫·格奥尔格王子（1786年—1786年），夭折- 夏洛特公主（1787年—1847年）- 卡罗琳公主（1788年—1788年），夭折- 约瑟夫王子（1789年—1868年），1834年继位为萨克森-阿尔滕堡公爵- 弗里德里克公主（1791年—1791年），夭折- 特蕾莎公主（1792年—1854年），巴伐利亚王后- 路易丝公主（1794年—1825年），拿骚公爵夫人- 法兰兹·弗里德里希王子（1795年—1800年），夭折- 格奥尔格王子（1796年—1853年），1848年继承哥哥约瑟夫成为萨克森-阿尔滕堡公爵- 弗里德里希·威廉（1801年—1870年）- 马克西米利安（1803年—1803年），夭折- 爱德华（1804年—1852年）
王谅

王谅（）字幼成，晋朝丹阳人。年轻时被王敦提拔，后担任武昌太守。当时，交州刺史陶咸去世，王敦任命王机接替，结果新昌太守梁硕出兵阻挠王机上任，并擅自出任交趾太守，以及让前刺史修则的儿子修湛代理交州刺史。王敦又任命王谅担任交州刺史，并让其前去收斩梁硕和修湛。王谅来到交州后，修湛撤退至九真。广州刺史陶侃派人让修湛前去拜见王谅。当时王谅规定修湛的下属不得进入房屋，当时梁硕也在房屋内，王谅在房屋内当着梁硕的面斩杀修湛。梁硕大怒，愤而离开。之后梁硕派人刺杀王谅，没有成功，于是干脆率领军队包围王谅所在的龙编。陶侃得知后派军队援救，还没抵达王谅就被梁硕俘虏。梁硕要求王谅交出符节，王谅不肯，梁硕于是砍断他的右臂。十几天后，王谅去世。不过后来梁硕也遭到陶侃军队斩首，头颅被送到京都建康。
粜籴村

粜籴村（台湾客家话南四县腔：tiau tag cunˊ；Thiò-tia̍h-tshuan；注音=ㄊㄧㄠˋ ㄉㄧˊ ㄘㄨㄣ-），位于台湾屏东县竹田乡南部，「粜籴」二字系客语及台语旧时用语，「粜」卖出米，「籴」买入米，随着国语的普及，现今客语及台语普遍使用卖米和买米代替粜米和籴米。用「粜籴」当村名，颇为罕见，为普遍不使用之生僻字，故在网路上小有名气，与火烧店、小脚腿、大脚腿和芝芭里共称「台湾怪地名」。

**命名和历史**
命名由来可追溯至清朝乾隆年间，为客家先祖最早于现今竹田乡所开发的村落。当时作为客家人民之米仓，也是六堆地区米谷杂粮买卖聚集地，利用龙颈溪的水路运输，连接东港溪至东港接驳大船至中国大陆唐山地区，因此于粜籴村建立河港（现今达达港遗址），并以「买卖米谷」为村庄名称（「粜」：意卖谷，「籴」：意买谷），并沿用至今。其中达达港旧遗址现为水闸门。在溪边矗立以红砖造的古朴「敬字亭」，专为焚化字纸的亭炉，显示客家人「晴耕雨读」深具崇儒敬圣的精神。

**地理**
三和路上之昌安桥（龙颈溪）以北部为达达-{庄}-，南部为仑子。全村位于屏东平原。村庄北部为履丰村，以东为竹田村，以西为大湖村，以东南为竹南村，以西南为泗洲村。

**文化、设施与景点**
粜籴村通明宫  地理资讯科技研究中心-粜籴通明宫 date=20200324125704 

**文化资产**
粜籴村敬字亭（屏东县历史建筑）
*旧达达港粜籴村粮埤伯公中的福德亭旧达达港粜籴村粮埤伯公（屏东县历史建筑）

**垃圾车运点**
粜籴村丰兴路永兴路口（T91120002路线第51号清运序）
*粜籴村永兴路2号、土地公庙前（T91120002路线第52号清运序）
*粜籴村陈火生屋前路口（T91120002路线第53号清运序）
*粜籴村仑上通明宫（T91120002路线第54号清运序）
*粜籴村通明宫后桥回转（T91120002路线第55号清运序）
*粜籴村三程路刘屋前路口（T91120002路线第56号清运序）
*粜籴村昌安桥（T91120002路线第57号清运序）
*粜籴村南进路废弃养猪场(T91120002路线第58号清运序）
*粜籴村村办公处前（T91120002路线第60号清运序）
*粜籴村南进路陈树祯屋前（T91120002路线第62号清运序）

**社区营造**
粜籴村于1972年成立粜籴社区理事会，当时由社区推选地方贤达担任理事，掌管社区事务，并于振福路建造单层集会所，永兴路建有活动中心。于1980年取得永久性之生产建设基金伍拾万元，及至1983年振福通明宫改建，地面一层成立粜籴村长寿俱乐部。1993年3月10日获淮立案成立人民团体为粜籴社区发展协会。

**现状**
粜籴村人口外移、老化严重，还曾有全年没有新生儿的情形。故在客委会经费与县府支持下，地方相当期待粜籴村未来将能串连周边景点，让粜籴达达港遗址与历史建筑风华重现。屏东县客务处指出，粜籴达达港水环境工程有向客委会争取经费，总计以一千六百三十万元改造达达港亲水空间于2018年1月19日开工（全名「竹田乡粜籴村达达港水岸环境场域工程案」），并已于2018年10月25日完工、开放。

**交通**
粜籴村多为乡村地，故少有公共运输抵达此。

**道路**
永兴路
*三和路
*三民路
*振福路
*南进路
*国道三号竹田系统交流道
*台88线竹田系统交流道段
*乡道屏81-2线
*乡道屏82线
*乡道屏83线

**河运**
*龙颈溪
*东港溪
*达达港（已废弃成为遗址）

**铁路**
台铁 竹田车站-潮州车站 段铁路

**公车**
屏东客运 高龄乐智路线 517 竹田接驳线 粜籴村通明宫站

**脚踏车道**
竹田自行车道 粜籴村路段（屏81-2线-永兴路-三和路-三民路）

**资料来源和脚注**

**外部连结**
# date=20200324125702 旅行图中-粜籴村
# date=20200324125721 你会念吗? "粜籴村"考倒众人
# date=20210213192353 粜籴家乡情
# date=20220215204951 《竹田粜籴村》客家新闻杂志第583集
# date=20210206175558 竹田达达港水岸工程开工 再现历史风华【客家新闻20180119】
# date=20210213192706 竹田粜籴村历史丰富拥86年客家敬字亭
# 屏东县竹田乡公所观光景点介绍-粜籴村 date=20200324125703 
# 《达达港水岸完工启用》屏东竹田粜籴村敬字亭 村民：白底蓝字不吉 date=20200324125700 
# 竹田乡「达达港」水岸工程开工 在地人盼成另一个爱河
# 水岸环境新景点　竹田粜籴村达达港场域开工 date=20200324125700
鸭方站

斜体文字
鸭方站（f=y）是位于冈山县浅口市鸭方町六条院中，属于西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。本站是浅口市的中心车站。近年浅口市与JR西日本将此站改建成跨站式站房，并在站前设置广场。
北口(2020年9月)
月台(2016年9月)

**历史**
1891年（明治24年）「鸭方站」启用p=173。当时车站位于浅口郡六条院村，与同郡鸭方村（后来为鸭方町）是在不同位置。六条院村来往改名为六条院町，再在1955年（昭和30年）改名为鸭方町。在启用初期，「鸭方站」名称的由来，是源自路线本来预定建设在鸭方村王寺权现附近。但是，六条院村与鸭方村双方都希望路线经过该地方，而由于鸭方水上运输衰退危机使部分鸭方村民反对建设在六条院，根据当地居民的联签和请愿，车站最后建设在六条院村，但是车站使用当名比较多人认识的「鸭方」p=175。

**年表**
 1891年（明治24年）7月14日：山阳铁道仓敷站至笠冈站之间开通，此站启用p=173。为旅客、货运车站。
** 当时车站位于冈山县浅口郡六条院村六条院中。- 1906年（明治39年）12月1日：山阳铁道国有化，成为官设铁道车站p=173。- 1909年（明治42年）10月12日：制定路线名称。成为山阳本线车站。- 1923年（大正12年）
** 4月：金光站至鸭方站之间成为复线铁路p=173。
** 9月：鸭方站至里庄站之间成为复线铁路p=173。- 1934年（昭和9年）7月15日：六条院村实施町制六条院町，车站位于冈山县浅口郡六条院町六条院中。- 1949年（昭和24年）：公共企业团体「日本国有铁道」成立p=174。- 1955年（昭和30年）4月1日：浅口郡六条院町与同郡鸭方町（第一次）合并，成为鸭方町（第二次），车站位于冈山县浅口郡鸭方町六条院中。 - 1959年（昭和34年）3月：车站邻近的山精着麦专用线竣工p=174。- 1961年（昭和36年）10月：仓敷站至三原站之间电气化p=174。- 1962年（昭和37年）10月24日：昭和天皇与香淳皇后前往竹林寺天文台（国立天文台冈山天体物理观测所）行幸，特别列车（御召列车）到达此站pp=30, 64。- 1971年（昭和46年）
** 8月：终止行李起卸业务p=174。
** 11月16日：终止货物起卸业务p=174。- 1986年（昭和61年）：绿色窗口开始营业。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2006年（平成18年）3月21日：随着浅口市成立，车站位于冈山县浅口市鸭方町六条院中。- 2007年（平成19年）
** 6月4日：引入可接受ICOCA的自动闸机。
** 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。- 2011年（平成23年）3月26日：跨站式站房落成并开始使用。- 2013年（平成25年）12月21日：鸭方站南方行人天桥（全长60米）开通。举行了开通典礼。- 2016年（平成28年）4月8日：随着引入CTC，闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。- 2019年（平成31年）3月16日：早上上行2班快速「太阳快车」变为普通列车并停站。- 2020年（令和2年）
** 4月10日：当日起绿色窗口结束营运（预定）。
** 4月11日：当日起为整日无人车站（预定）。

**车站构造**
本站是设有跨站式站房和1面2线的岛式月台的地面车站，在跨站式站房设有1处闸口。本站曾是设有单式、岛式月台的混合式月台结构。随后岛式月台的只中一边月台停用，变成2面2线的月台。中线（旧2号月台）的部分路轨已经撒走，剩余部分现时停泊了维护车辆。随后，随着开始建设跨站式站房，旧2号月台向1号月台扩展，成为新1号月台，单式月台（旧1号月台）停止使用（同时旧3号月台改为2号月台）。成为现现1面2线的月台结构。在跨站式站房完成后，继续设有场内、出发信号机，成为闭塞系统的其中一个区间。
此站是由新仓敷站管理的直营车站，可使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。随着跨站式站房开始使用，闸口中新设1台IC卡专用的闸机。本站过去的进站音乐与冈山站一样，但后来改为只有广播和播放电子铃。在2012年2月，进站广播改用JR西日本标准的广播。在2016年5月12日，随着运行管理系统改变，车站自动广播再次更新。

**月台**

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次：

**车站周边**
道路- 国道2号- 冈山县道194号鸭方停车场线
政府机关- 浅口市政厅（本厅）
学校- 浅口市立六条院小学- 冈山山阳高等学校- 冈山汽车大学
商业机构- 天满屋Happy Town鸭方店- Marunaka鸭方店- NANBA鸭方店- EDION鸭方店
金融机关- 鸭方邮局- 中国银行鸭方分店
名胜、古迹- 明王院

**巴士路线**
 浅口连系号（北出口、南出口）

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 山阳本线
: ■快速「太阳快车」
:: 通过
: ■普通
:: 金光－鸭方－里庄

**参考资料**

**参考文献**
 ref=harv- Cite book |author=教育学部社会科教室内地域研究会 |date=1987-02-01 |title=歴史的町鸭方の変貌 - 阵屋町から近郊住宅地へ |series=历史研究 第29集 |publisher=冈山大学 |ref=harv

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ka

**外部连结**
鸭方
十张犁

十张犁，可以指：- 十张犁 (云林县)，台湾云林县台西乡的一个传统地域名称。- 十张犁 (高雄市)，台湾高雄市杉林区的一个传统地域名称。
宋矩

宋矩（catIdx=S），字处规，五胡十六国时代前凉敦煌人。
西平公张重华割据凉州时，任命宋矩担任宛戍都尉。346年，此时石虎派遣其将领麻秋进攻大夏，护军梁式趁机抓捕太守宋晏，以响应麻秋。麻秋又让宋晏写信招徕宋矩。宋矩与麻秋会面后表态拒绝投降，并且杀光自己一家后自杀。宋矩的举动让麻秋震惊，麻秋称赞他为义士。张重华得知后追赠其为振威将军。
本宫站 (富山县)

本宫站（f=y）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，座落于富山县富山市，为立山线的车站，车站编号为T55。本车站属无人车站，只停靠普通列车。位置上，和有峰口站一样皆座落于富山市，这是因为原来属中新川郡的大山町于2005年并入了富山市内而脱离了中新川郡所致。车站范围附近为细小集落，房屋及居民人数不多，因而成为了立山线上使用人数最少的车站。2017年的统计只录得25名上、落人次，比排尾二的田添站少近一半的客量。顺带一提的是，本站至立山站之间，过往还曾设过两个车站：芦峅寺站（芦峅寺駅）及粟巣野駅（粟巣野駅），但这两站都因使用人数稀少，先后被废站，亦使这段路程成为地铁路线中站距最长的一段。

**车站结构**

**站房**
部份建于混凝土基座上的单层架空式站房，以木板铁架及铁板所建成，由路面须沿十多级楼梯前往，现时仍未设有无障碍设施连接路面和站房。大门采用全落地型的玻璃门，两侧亦装了玻璃外墙。进入站房后即为候车大堂，前方为已弃用的站务室及已围封的售票窗口。开放式闸口位于左方，一出便可到达候车月台。
架空部份的下方为汔车停泊位。

**月台**
原建有侧式月台2个，但因业务过于清淡，其中远离站房的一边已经弃用，相关路轨及转辙器亦已拆走，不过与县道67号交界的平交道上则仍然遗留了一小段旧有分岔部份的路轨。
整个月台皆位处露天，所有候车设施均设置于站房内。有效长度为3辆，列车靠近时，往立山方向为左侧上落，往电铁富山站方向为左侧上落。

**历史**
 1937年10月1日：路线由千垣站伸延至粟巢野站（现时已废站），是为中途站。- 1942年6月1日：千垣站～本站～粟巢野路段转让予日本发送电。- 1943年1月1日：富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下，改由「富山地方铁道」管理。- 1954年4月1日：因应千寿原站（即现时立山站的前身）开业，小见～本站～粟巢野路段的经营权由富山地方铁道转让予立山开发铁道。- 1962年4月1日：立山开发铁道把小见～本站～千寿原的路段的经营权交回富山地方铁道。- 2019年3月16日：增设车站编号。

**使用人数**
「富山市统计书」把每日平均上车、下车分开计算：

**相邻车站**
富山地方铁道
■立山线
:特急「立山」、特急「阿尔卑斯」（只限15/4至30/11）
::通过
:快速急行（下行）、普通
::有峰口（T54）- 本宫（T55）- 立山（T56）

**注释**

**外部连结**
  富山地方铁道本宫站公式网页。 date=20200426073701
里庄站

里庄站（f=y）是位于冈山县浅口郡里庄町，属于西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。

**历史**
 1917年（大正6年）7月13日 - 铁道院山阳本线鸭方站至笠冈站之间开设里庄号志站。
** 当时号志站位于冈山县浅口郡里庄村大字新庄。- 1920年（大正9年）11月15日 - 号志站升级至车站，名为里庄站。为旅客、货运车站。- 1950年（昭和25年）6月1日 - 里庄村实施町制成为里庄町，车站位于冈山县浅口郡里庄町大字新庄。- 1971年（昭和46年）8月15日 - 终止货物起卸业务。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2007年（平成19年）
** 6月 - 引入可接受ICOCA的简易型自动闸机。
** 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。- 2016年（平成28年）4月21日 - 随着引入CTC，闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。- 2019年（平成31年・令和元年）
** 3月16日 - 早上1班停站的快速「太阳快车」改变为普通列车。
** 5月31日 - 当日后绿色窗口结束营业。翌日成为全日无人车站。

**车站构造**
月台（2023年7月）
本站为地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，北边另设有无月台结构的副本线（4号月台）。主要列车使用1号（下行）和3号（上行）月台，2号月台为中线，只有上下行货物列车，与2017年3月时间表修正后只于早上上行1班普通列车使用。4号月台中，下行货物列车停在2号月台且上行设有货物需要待避时，便会使用4号月台。站房位于1号月台侧，并透过跨线桥连接岛式2号与3号月台而跨线桥中没有升降机。
此站是由新仓敷站管理的无人车站，站内可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。进站音乐方面，1号月台曾播放「百万朵玫瑰」，2至3号月台曾播放「出发好日子」（均播放短版），在2012年5月，改用了JR西日本标准进站音乐（但是在2011年至2012年期间，会先播放上述的音乐，再播于JR西日本标准进站音乐）。随后在2016年5月12日，由于运行管理系统改变，车站自动广播系统更新。

**月台**

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次：

**车站周边**
 里庄町历史民俗资料馆- 里庄町公所- 里庄邮局- 中国银行 里庄分店- 笠冈信用组合 里庄分店- 国道2号

**巴士路线**
 井笠铁道废止路线替代运行巴士（浅口市、里庄町联营）
** 西六、寄岛方向

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 山阳本线
: ■快速「太阳快车」
:: 通过
: ■普通
:: 鸭方－里庄－笠冈

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Sa

**外部连结**
里庄
陈家正

陈家正（英语：Chan Jeremy Ka Ching；1994年－），香港扫管笏原居民，新民党成员，正记茶餐厅老板。

**简历**
大学就读伦敦大学皇家霍洛威学院经济学士，于2019年加入新民党，现担任屯门区社区发展主任。
陈家正曾参加2019年香港乡郊代表选举出选扫管笏乡村代表，结果以165票落败。
虽然之前有传新民党主席叶刘淑仪有意在扫管笏区参选，但受反修例运动影响，最终叶刘淑仪没有出选区议会，改派刚入党的陈家正出选，陈氏遂成为本届区议会选举年纪最小的新民党候选人。2019年区议会选举，陈家正于扫管笏选区首次参选，以982票对1648票不敌民主党候选人马旗。
漆裕元

漆裕元catIdx=Qi，男，江西高安人，中国革命活动家，教育家，爱国人士。江西省人民政府参事室原副主任，民盟江西省委原副主委。

**生平**
1931年毕业于南京中央大学外国文学系。一二八事变后返回江西，先后在南昌鸿声中学、心远中学等校任英语教师，选用高尔基的《海燕》以及爱伦堡的《巴黎的陷落》等片断作为英文教材，在学生中宣传抗日思想。曾多次被国民党当局逮捕，也在赣江边的马家洲集中营关押过。
1947年春，与李柱、曾伯雄等人在南昌秘密筹建并主持中国民主同盟江西临时省支部工作，协助筹划组织江西广播电台器材和《国民日报》社印刷机的运藏工作。1949年5月以后，历任江西省人民政府参事室副主任、省文化局副局长、民盟江西省委副主委等职务。1958年和许德瑗等被划为右派分子。文化大革命期间被下放山区农村劳动。1975年逝世。1979年3月获得江西省委统战部的平反，恢复名誉。
黎士弘

黎士弘（1697年），字愧曾，清代长汀濯田陈屋人。
万历四十七年（1618年）生。少时师事李世熊，称入室弟子，好李贺、王勃作品。十四岁补博士弟子员，顺治十一年（1654年）中举人。与周亮工有往来。康熙元年，任广信府推官，为政清廉，“莅事精敏，刑狱多所平反”，时人说 “遇黎则生”。康熙七年（1668年），任江西永新县令，永新境内多崇山峻岭，民生凋敝。士弘赴任后，尽除苛政，减征徭，使民安居乐业。历任甘州同知、常州知府、甘肃按察使、宁夏道台。好记当地风俗民情。因平定吴三桂有功，官至布政司参政。康熙十八年，以母老辞官归养，居家二十八年。康熙三十六年（1697年），卒于家。着有《托素斋诗文集》10卷、《仁恕斋笔记》3卷、《理信存稿》3卷、《西陲闻见歌》等。

**注释**

**延伸阅读**


**参考资料**
 黎致远：《黎士弘行述》，《讫素斋文集》，第 783页。
马可·马蒂亚奇

马可·马蒂亚奇（Marco Mattiacci，出生于意大利罗马，catIdx=D）是一个意大利职业经理人，他在法拉利亚太地区和北美地区担任多年主席兼首席执行官。2014年，在世界一级方程式锦标赛中接替斯蒂法诺·多梅尼卡利出任法拉利车队总监及领队，并在赛季结束后离开。2016年6月，他加入电动车制造商法拉第未来担任首席品牌官和Chief commercial officer，并于当年12月辞职。

**职业生涯**
马可·马蒂亚奇出生于意大利罗马，大学时期就读于罗马大学的经济学，之后去哥伦比亚商学院深造，他在此之后还进入了欧洲工商管理学院位于新加坡的国际Executive education。
1989年，马可·马蒂亚奇前往英国，开始在捷豹汽车的市场部工作，一直到1999年。1999年，他与法拉利签约，成为一名销售经理，主管美洲地区和中东地区的业务。2001-2002年，他被提升并主管了玛莎拉蒂品牌在北美市场的登陆。
2006年，马可·马蒂亚奇被提名任命为法拉利亚太区的主席兼首席执行官；他在任职期间，其中文名为“马龙”。2009年他被中国国务院发展研究中心《管理世界》杂志选为“100位杰出外籍企业领袖”之一。
2010年1月，他被提名任命为法拉利北美地区的主席兼首席执行官。2012年，他获得了由DNV GL颁发的Automotive Executive of the Year Award，以表彰他为法拉利在北美州、中美洲和南美洲市场获得了20%的销售增长。在他任内，法拉利的销售额在美洲市场提升将近一倍。.
2014年4月，世界一级方程式锦标赛法拉利车队的总监及领队斯蒂法诺·多梅尼卡利因车队表现低迷而宣布辞职，马可·马蒂亚奇被任命为车队总监及领队。赛季结束后，法拉利宣布意大利人毛里齐奥·阿里瓦贝内将接替马蒂亚奇在法拉利车队的领队工作，至此马可·马蒂亚奇结束了在法拉利的生涯。
2016年6月，美国电动车初创企业法拉第未来宣布招募马可·马蒂亚奇担任故事的首席品牌官和Chief commercial officer。同年12月，马蒂亚奇宣布离职。
2021年4月，有报道称马蒂亚奇将加入一级方程式的阿斯顿·马丁车队，但随后阿斯顿·马丁确认马蒂亚奇只是会作为公司的顾问，没有加入旗下一级方程式车队。2022年2月9日，阿斯顿·马丁·拉宫达宣布马蒂亚奇加入公司担任全球首席品牌与商务官。
小阿尔伯山

thumb
小阿尔伯山（Kleiner Arber），是德国的山峰，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，距离大阿尔伯山1.5公里，海拔高度1,383.6米，每年平均降雨量1,103毫米。
奥伯湖 (博登湖)

thumb
奥伯湖（Obersee），又称上康斯坦茨湖（Upper Lake Constance）,是中欧的湖泊，位于德国、奥地利和瑞士接壤的边境，长63公里、宽14公里，面积472平方公里，海拔高度395.33米，平均水深101米，最大水深251米，水体容量47.6立方公里，湖岸线长度186公里。

**参考资料**
  International Bodensee Conference date=20080509134116 -  Bodensee-data of the International Lake Constance Conference date=20140408224651
哈森湖

thumb
哈森湖（Hasensee），是瑞士的湖泊，位于该国东北部，由图尔高州负责管辖，长0.7公里、宽0.2公里，面积0.11平方公里，海拔高度434米，平均水深3.9米，最大水深7.3米。

**参考资料**
  Stiftung Seebachtaldate=20200805223519
王公庙

王公庙，可以指： - 王公庙 (闽清县)，福建省闽清县池园镇的一个宗教建筑。- 王公庙 (台南市)，台湾台南市新营区的一个传统地域名称。- 王公庙 (高雄市)，台湾高雄市林园区的一个传统地域名称。
努斯包门湖

thumb
努斯包门湖（Nussbaumersee），是瑞士的湖泊，位于该国东北部，由图尔高州负责管辖，处于许特维伦境内，面积0.25平方公里，海拔高度434米，平均水深3.9米，最大水深7.9米，水体容量106.7万立方米。

**参考资料**
  Stiftung Seebachtal date=20200805223519
博默魏尔湖

thumb
博默魏尔湖（Bommer Weiher），是瑞士的湖泊，位于该国东北部，由图尔高州负责管辖，处于弗劳恩费尔德和克罗伊茨林根之间，属于克门塔尔境内，面积0.15平方公里，海拔高度530米，

**参考资料**
  Die Bommer Weiher on Kemmental's official website
比谢尔湖

thumb
比谢尔湖（Bichelsee），是瑞士的湖泊，位于该国东北部，由图尔高州负责管辖，长0.5公里、宽0.4公里，面积0.1平方公里，海拔高度590米，最大水深8.5米，湖岸线长度1.2公里。
环贸iapm商场

商城外部
商场中庭
商场高层的餐厅
环贸iapm商场前身为襄阳路小商品市场
环贸iapm商场 (iAPM Mall)是一家位于上海的商场，位于上海徐汇区淮海中路999号，商场面积占地29万平方米，由新鸿基地产开发，Benoy负责建筑设计，在2013年8月正式营业。

**商场结构**
商场共有地上6层及地下2层，汇聚逾238个潮流品牌，其中一成是首次进驻中国市场，一成半为首度进驻上海。当中面向淮海中路设逾220米长的临街复式旗舰店，当中包括全中国最大的Prada旗舰店、Gucci旗舰店、Miu Miu、Dolce & Gabbana和Valentino等。场内亦设有Apple Store、i.t、ABC Cooking Studio、多间化妆品店、运动服装店、超市citysuper、无印良品、Pure Yoga和百丽宫IMAX影城等。而餐厅主要位于LG2层，5楼和6楼。
上盖设两座合共约130万平方呎的甲级写字楼及豪华住宅“上海天玺”，提供60多个住宅单位。

**交通**
上海轨道交通1号线，10号线，12号线陕西南路站
商场设有两层停车场，合共提供近800个停车位。

**参考来源**

**外部链接**
官网 date=20190907015317
笠冈站

验票口(2024年4月)
笠冈站（f=y）是位于冈山县笠冈市笠冈，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。此站为山阳本线中，冈山县最西边的车站。所有快速「太阳快车」均停站。

**歴史**
 1891年（明治24年）
** 7月14日 - 山阳铁道仓敷站至此站开业，此站启用。为旅客、货运车站。
*** 当时车站位于冈山县小田郡笠冈村笠冈。
** 9月11日 - 山阳铁道此站至福山站开业。
** 10月23日 - 笠冈村实施町制成为笠冈町，车站位于冈山县小田郡笠冈町笠冈。- 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化，成为官设铁道车站。- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。- 1913年（大正2年）11月17日 - 井笠铁道本线开业，井笠铁道的车站启用(车站位于现时山阳本线1号月台的对面，为4号月台)。- 1952年（昭和27年）4月1日 - 随着笠冈市成立，车站位于冈山县笠冈市笠冈。- 1971年（昭和46年）4月1日 - 井笠铁道本线废止，井笠铁道车站废止。- 1983年（昭和58年）12月25日 - 终止货物起卸业务。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2007年（平成19年）
** 6月3日 - 引入可接受ICOCA的自动闸机。
** 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。- 2016年（平成28年）4月21日 - 随着引入CTC，闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。

**构造**
1号月台(2023年7月)
2号与3号月台(2023年7月)
本站为地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台。车站大楼位于1号月台侧，设有跨线桥连接岛式2、3号月台。跨线桥中设有电梯。车站只有北出口（正面出口），若需要前往车站南边，需从北出口转右前往行人隧道才到达车站南边。在2016年度都市计划中，为了方接前往笠冈港与车站南边商业设施，开始计划建设车站南出口。
本站是由新仓敷站管理的直营车站。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站曾设有供棚车用的货物月台。

**月台**
 1号月台为上行本线，3号月台为下行本线，2号月台为上下行共用的待避线（中线）。在2009年3月13日前，部分下行普通列车会使用2号月台，并可与「太阳快车」互相接续，在翌日时间表修正日起不再出现这个情况。随后2号月台只用于上行1班从此站出发的定期旅客快速列车「太阳快车」（新仓敷站以前各站停车），在2015年（平成21年）3月14日时间表条正，该列车延长至从福山站出发。随后，在2017年3月4日时间表修正中，部分普通列车再可与「太阳快车」互相接续。因此，2、3号月台上会显示「福山、尾道方向」。- 进站音乐方面，1号月台曾播放「大岛伞舞」，2至3号月台曾播放「加油鲎（第一代）」。在2012年3月，改用了JR西日本标准进站音乐。在同年4月尾再次变更，所有月台的进站音乐先播放「加油鲎（第二代）」，然后才播放JR西日本标准进站音乐。使用「加油鲎」的原因是由于鲎是笠冈市的自然纪念物。

**内部设施**
 绿色窗口（营业时间：早上4时50分至晚上11时）- 绿色售票机- 7-11 Heart·InJR笠冈站店。从Kiosk (便利商店)翻新而成。- 投币式储物柜- Saint Etoile（面包店）- 可让人工肛门对应设备、轮椅使用的厕所

**使用状况**
以下为近年1日平均乘车人次：

**周边**

**北边（正面出口）**
 Saint Etoile笠冈站店- 笠冈市政厅- 笠冈站前邮局- 番茄银行笠冈分店- 中国银行笠冈站前分店- 白木屋笠冈站前店- 笠冈放送　卫星工作室- 木村屋笠冈站前店- 笠冈警署笠冈站前岗亭- Only 1 笠冈站前店（超级市场）- 站前巴士站（井笠巴士公司）、的士站- 冈山县道34号笠冈井原线

**南边**
 笠冈海边商场
** THE DAISO
** Marunaka笠冈店
** Satellite笠冈- 笠冈信用组合本店- 三洋汽船 笠冈港（前往笠冈诸岛方向的码头）- 备中笠冈城迹 古城山公园- 国道2号

**巴士路线**

**北边（正面出口）**
 图例
** ■ 井笠巴士公司

**其他**
 月台上盖部分支柱是使用双头路轨造成。另外，曾经井笠铁道轻便铁道延伸至井原市，在1号月台北边设有该铁路的月台，在1971年（昭和46年）废止。- 此站与大门站之间近笠冈市吉滨曾计划开设新车站，但是现时没有进展。而两站之间距离达7.1公里。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 山阳本线
: ■普通
:: 里庄－笠冈－大门

**曾经存在的路线**
 井笠铁道
 本线
: 笠冈－阄场

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ka

**外部连结**
笠冈
埃格尔湖

thumb
埃格尔湖（Ägelsee），是瑞士的湖泊，位于该国东北部，由图尔高州负责管辖，处于瓦尔巴赫和默林之间，属于蔡宁根境内，海拔高度339米。

**参考资料**
http://www.nvzeiningen.ch date=20201123184900