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剧本杀

剧本杀是一种玩家扮演剧本中的角色，来解决剧本中的谜题，从而达成游戏目的的实境角色扮演游戏（LARP），起源于“谋杀推理游戏”（Murder mystery game，又译“谋杀之谜”）；有线上与线下两种游玩方式。

**介绍**
剧本杀往往拥有角色选择、剧本研读、线索搜查、圆桌讨论、票选凶手、谜题揭晓、案件复盘等七个游戏环节。在剧本杀开始之前，每位玩家会选择不同的角色，并获得相对应的角色剧本，每个玩家通过该角色的单一视角努力了解剧本的故事全盘，并以第一人称视角置身于故事中、获取案件信息、研判人物关系和相关线索。
在游戏中，每个玩家所获取的讯息都相对有限且片面，玩家在不同角色视角下所感知的时间视角、 案件线索、剧情细节也有所差异，甚至彼此间还有需要隐藏的秘密。因此为探求案件的真相，还原故事的完整性，玩家需要通过互动来收集、研判信息等进而推理出完整的故事发展和案件真凶。

**发展**

**起源**
剧本杀又名“谋杀之谜”，是一种起源于欧美的实景社交推理游戏。犯罪小说始于十九世纪上半叶。而聚会游戏wink murder至少可以追溯到二十世纪初，其中一名玩家被秘密选为杀人犯，能够通过向其他玩家眨眼来「杀死」他们，而凶手则试图避免被发现。1935年，美国Parker Brothers公司发行了名为“Jury Box”的游戏，在这款游戏中，玩家将以“陪审员”角色分析研判游戏提供的六件谋杀案相关资料，来推理案情并就凶手进行投票，在投票后案情的真相会被公布出来，被认为是首款谋杀之谜游戏。
1948年，妙探寻凶于北美发行，该游戏将玩家设置为嫌疑犯角色，通过每轮玩家间的互动来推理、排除线索并找出凶案内情。但该游戏每局的凶案内情随其开局的卡牌情况而不断改变，这区别与现代剧本杀中，剧本内容涵盖大量角色背景资料、故事元素、任务目标的叙事模式。

**发展**
2013年，美国广播公司首播真人秀《谁是真凶?》，节目中的13名参赛选手将调查多起悬案，而凶手就躲藏在参赛选手之中。同年，一款名为《死穿白》（Death Wears White）的谋杀之谜作品由英国被翻译引进中国，这是中国玩家能够接触到的第一部剧本杀作品。
2014年5月10日，JTBC电视台推出综艺节目《Crime Scene 犯罪现场》，该节目以神秘杀人事件为背景，参与者需要通过取证、推理来摆脱自身的凶手嫌疑，找出真凶。芒果TV在购买了韩国《犯罪现场》节目版权后，于2016年首播明星推理真人秀节目《明星大侦探》，让剧本杀走入中国人视野。截止2019年底，中国的剧本杀线下店为1.2万家；至2020年，规模达到3万家。
2020年8月10日，中国多个国家级新闻媒体呼吁加强对剧本杀中的暴力犯罪、黄色的内容监管。2021年11月，上海市文化和旅游局发布《上海市密室剧本杀内容备案管理规定（征求意见稿）》，要求经营单位应对经营中使用的剧本开展自审，并将自审通过的剧本交市文化旅游局或所在区文化旅游局备案登记。2022年1月13日，上海文旅局发布《上海市密室剧本杀内容备案管理规定》，并于3月1日起实施。上海成为中华人民共和国首个将密室剧本杀纳入管理的城市。3月1日，上海首张剧本杀《备案登记证明》发出。
2022年以来，受奥密克戎变异株流行带来的频繁疫情管控、监管力度加强、中国经济增速下滑等因素影响，中国剧本杀行业发展受阻，出现闭店潮。2022年12月，上海警方侦破中国首例侵犯剧本杀著作权案。

**线下游戏流程**
# 玩家选择好自己想要扮演的角色（或组织者直接分配），组织者发背景和人物介绍给玩家
# 玩家获得自己角色的剧本。
# 玩家阅读自己的角色剧本并掌握角色身份与任务目标。
# 玩家将自己代入到剧本中的角色身份并做自我介绍来展开剧本内容。
# 玩家间互动、取得线索、分析线索来探索剧本的全盘故事内容。
#玩家对剧本故事终局进行投票选择，剧本结束。
#主持人公布剧本真相，引领玩家复盘、全览剧本故事内容。

**游玩场所类型**
剧本杀可根据游玩场所划分为线上式、实景搜证式、实景推理式三种场所类型。
# 线上式：玩家通过网络上的剧本杀平台与其它玩家进行线上游玩。
# 实景搜证式：玩家在线下与其它玩家游玩。在实景搜证式中，玩家获得的故事线索以线索卡的形式体现，该模式往往只需要一个房间即可游玩，场景布置、游玩成本较低。
# 实景推理式：玩家在线下与其它玩家游玩。实景推理式的场景布置会还原剧本中涉及到的案发现场等，玩家通过实景推理获得故事线索，游玩成本较高。

**游戏名词**
 Dungeon Master/Game Master（中国大陆称为DM；香港、台湾称为GM）：指剧本杀主持人，通常剧本杀主持人需要在游戏开始前准备好背景音乐、串场台词、场景道具、玩家桌面准备等工作，在游戏中需要负责分发玩家剧本、掌控游戏进度、发放线索、故事与案件复盘等工作，游戏结束后需要整理剧本杀游玩所需要的道具物料和保持房间卫生。- NPC：游戏中不为玩家扮演的角色。

**相关条目**
 杀人游戏
*狼人杀
*Among Us
毛尚忠

毛尚忠可以指：- 毛志，字尚忠，明朝政治人物，天顺进士- 毛尚忠 (万历进士)，明朝政治人物，万历进士
C22H12

化学式C22H12（摩尔质量：276.33 g/mol）可能指：- 蒽嵌蒽，CAS号：191-26-4- 苯并［ghi］苝|苯并ghi苝，CAS号：191-24-2- Triangulene，Pubchem CID：102065214
小田林站

小田林站（f=y）是位于茨城县结城市大字小田林2546号，东日本旅客铁道（JR东日本）的水户线车站。本站以东由水户分社管辖。在此站与小山站之间设有中性区。车站名称日文读法为「おたばやし」，而所在地地名读法为「おだばやし」。
候车室(2022年1月)
验票口(2022年1月)

**概要**
此站位于结城市西边，为水户线在茨城县最西边的车站。

**在此站行走的运行形态**
上行（小山方向）
**在日间，大约每小时设有1班普通列车（小山）停靠。在早上和黄昏设有来自下馆的列车。
*下行（友部方向）
**在日间，大约每小时设有1班普通列车（友部）停靠。在早上和黄昏部分列车只前往下馆或直通至常磐线（水户、胜田方向）的水户站。

**历史**
 1955年（昭和30年）4月1日：车站启用。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2001年（平成13年）11月18日：此站可以开始使用IC卡Suica。- 2005年（平成17年）3月：月台延长至5卡工程（原来只可容纳4卡），同时候车室改善工程完成。- 2014年（平成26年）3月15日：随着时间表修正，所有普通列车均停靠此站。在前日，部分早上和深夜部分列车会通过此站。

**车站构造**
候车室内(2022年1月)
月台(2022年1月)
本站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是由下馆站管理的无人车站。此站设有简易Suica闸机和乘车站证明书发行机。

**发车音乐**
此站没有进站广播。

**车站周边**
 国道4号（古河小山绕道·小山石桥绕道）- 国道50号- 结城警署- 结城市立结城中学- 结城市立结城西小学

**相邻车站**
 东日本旅客鉄道（JR东日本）
 ■水户线 
: 小山－小田林－结城

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 O

**外部连结**
 name=小田林
徐公肃

徐公肃可以指：- 徐恪，字公肃，明朝政治人物- 徐元文，字公肃，清朝政治人物
亨利三世 (罗伊斯-洛本施泰因)

亨利三世（Heinrich III，5月24日），罗伊斯-洛本施泰因伯爵，1673年至1710年在位。

**家庭**
1673年，亨利三世与莱宁根-威斯特堡的玛丽亚·克里斯蒂娜结婚，两人共有5子7女：
# 亨利十五世（1674年—1739年）
# 索菲·玛丽（1675年—1748年）
# 亨利十七世（1676年—1706年）
# 克里斯蒂娜·伊莉莎白（1678年—1757年）
# 亨利二十一世（1679年—1702年）
# 亨利二十三世（1680年—1723年）
# 亨利二十六世（1681年—1730年），亨利五十四世的祖父
# 威廉明妮·克莉丝汀（1684年—1753年）
# 安东妮亚（1685年—1758年）
# 约翰娜·奥古斯塔（1686年—1712年）
# 艾蜜莉·艾蕾诺尔（1689年—1730年）
# 安娜·索菲亚（1691年—1723年）
爆炸磁通量压缩发生器

A cutaway view of a flux compression generator. The aluminum tube is detonated at the end extending out and beyond the copper-wire helix. On the other end a transformer enables the generator to work more efficiently into the electrical load.
爆炸磁通量压缩发生器（EPFCG）是一种通过用高爆炸药压缩磁通量产生高能电磁脉冲的装置。
由于会在操作时因爆炸而物理上被毁坏，一台EPFCG装置只能产生单一一次脉冲。EPFCG装置可以被个人轻易地携带并能产生几百万安培和几十太瓦的脉冲。date=April 2008大多数EPFCG装置需要一个启动电流脉冲来进行操作，这通常是由电容组提供。
爆炸磁通量压缩发生器在物理和材料科学研究中被用于产生超强磁场它也被用于为脉冲功率应用提供极强的电流脉冲。它们被当作一种低价的，副作用小的，伤害范围比核爆电磁脉冲武器小的，能产生瞬时电磁脉冲的电子战设备的电源进行研究。
对这类发生器的首次研究由位于前苏联萨罗夫的VNIIEF核研究中心在1950年代初进行，而后在美国则由洛斯阿拉莫斯国家实验室开展实验。

**历史**
1950年代初，对十分短而强的电脉冲的需求在进行核聚变研究的苏联科学家们之中变得越来越明显。在电容器中储存能量的马克思发生器，在当时是唯一一种能够产生如此大功率的脉冲的装置。为获得达到要求的功率所需的电容器的昂贵花费促进了对更加经济的设备的研究。第一个利用炸药的磁场发生器,根据沙卡洛夫的构想被设计来担任这个角色。
汽车大排挡

汽车大排档（Fifth Gear）是英国的一个汽车节目。该节目最初于2002年至2011年在英国第五台播出，2012年开始在探索频道播出，2015年开始在历史频道播出。2018年开始，汽车大排档改在Quest播出。该节目是《顶级跑车秀》的后继节目，第1至7季的每集时长有30分，其中约7分是广告。 

**参考资料**

**外部连结**
  Fifth Gear at Discovery- title=Fifth Gear
我的儿子是基片演员

《我的儿子是基片演员》（Até Que o Porno Nos Separe；Until Porn Do Us Part）是一部2018年上映的葡萄牙电影，讲述了一位传统保守的65岁老母亲尤拉莉亚意外发现自己的儿子成为了一名男同性恋色情片演员。
从震惊和厌恶到试图想要去理解自己的儿子，尤拉莉亚通过网络收集资讯信息，登录各种色情网站，甚至亲眼看到儿子在年度葡萄牙色情博览会上进行现场性爱表演。尤拉莉亚开始了一场自我救赎的旅程。

**参考文献**

**外部链接**
 9156204
结城站

结城站（f=y）是位于茨城县结城市大字结城7490番2号，东日本旅客铁道（JR东日本）的水户线车站。

**概要**
此站附近传统产业，同时为全国命名的结城䌷（国家重要无形文化财产）生产地点——结城市中心车站。该车站最接近市中心。

**在此站行走的运行形态**
上行（小山方向）
**在日间，大约每小时设有1班普通列车（小山）停靠。在早上和黄昏设有来自下馆的列车。
*下行（友部方向）
**在日间，大约每小时设有1班普通列车（友部）停靠。在早上和黄昏部分列车只前往下馆或直通至常磐线（水户、胜田方向）的水户站。

**历史**
 1889年（明治22年）1月16日：车站启用。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 1993年（平成5年）5月12日：车站开始建设跨站式站房。- 1994年（平成6年）12月9日：在结城市成立40周年之际，加上故乡创生1亿日圆资助金下，跨站式站房开始使用交通1994。- 2001年（平成13年）11月18日：此站可以开始使用IC卡Suica。- 2006年（平成18年）2月21日：引入自动闸机。- 2008年（平成20年）12月25日：引入指定席售票机。- 2009年（平成21年）3月14日：所有月台引入发车音乐。- 2015年（平成27年）
** 4月1日：成为业务委托车站。委托JR水户铁道服务负责车站业务。
** 7月1日：车站业务受托变由JR东日本车站服务负责。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。此站是水户线中间车站中，唯一设有跨站式站房的车站交通1994。南北闸外通道设有「友爱童话桥」的爱称交通1994。
此站是由下馆站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。此站设有绿色窗口（营业时间：8:40 - 17:00 ，中间设有休息时间）、指定席售票机（操作时间：6:00 - 23:30）和可支援Suica的自动闸机。

**月台**
参考：

**使用状况**
根据「JR东日本」的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为2,041人。
以下为近年乘车人次变化列表：

**车站周边**
结城市民资讯中心- 国道50号- 结城市政厅- 结城邮便局- 结城白银邮局- 茨城县立结城第二高等学校- 结城市民情报中心 - 结城图书馆、物产中心- 市民文化中心 Across- Route Inn结城- 相模典礼结城（殡仪馆）

**相邻车站**
 东日本旅客鉄道（JR东日本）
 ■水户线 
: 小田林－结城－东结城

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Yu

**外部连结**
 name=结城
东结城站

东结城站（f=y）是位于茨城县结城市大字结城3320号，东日本旅客铁道（JR东日本）的水户线车站。

**概要**
尤如其名，车站位于结城市东边。并邻近邻市筑西市的边界。此站附近设有鬼怒川流过。

**在此站行走的运行形态**
上行（小山方向）
**在日间，大约每小时设有1班普通列车（小山）停靠。在早上和黄昏设有来自下馆的列车。
*下行（友部方向）
**在日间，大约每小时设有1班普通列车（友部）停靠。在早上和黄昏部分列车只前往下馆或直通至常磐线（水户、胜田方向）的水户站。

**历史**
 1937年（昭和12年）12月1日：车站启用。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2001年（平成13年）11月18日：此站可以开始使用IC卡Suica。- 2005年（平成17年）3月：月台延长至5卡工程（原来只可容纳4卡）完成。- 2009年（平成21年）2月：候车室改善工程完成。- 2014年（平成26年）3月15日：随着时间表修正，所有普通列车均停靠此站。在前日，部分早上和深夜部分列车会通过此站。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。
此站是由下馆站管理的无人车站。此站设有简易Suica闸机和乘车站证明书发行机。

**车站周边**
 国道50号- 茨城县立鬼怒商业高等学校- 茨城县立结城第一高等学校- 乘国寺

**相邻车站**
 东日本旅客鉄道（JR东日本）
 ■水户线 
: 结城－东结城－川岛

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Hi

**外部连结**
 name=东结城
萨克森-科堡-萨尔费尔德的朱丽安妮公主

萨克森-科堡-萨尔费尔德的朱丽安妮（Juliane von Sachsen-Coburg-Saalfeld，8月12日），萨克森-科堡-萨尔费尔德公爵法兰西斯的第三女，英国维多利亚女王的阿姨。
1796年，朱丽安妮与俄罗斯沙皇保罗一世的次子康斯坦丁大公结婚，并改名为安娜·费奥多罗芙娜。两人没有子女。
纪连祥

纪连祥（catIdx=J纪），笔名耕夫，男，天津宝坻人，中国词作家，中共党员，中国作家协会、中国音乐家协会、中国音乐文学学会、中华诗词学会、中国楹联学会、中国音乐家著作权协会会员，悉尼华星艺术团专家委员会委员。出版散文论着《绿色文化情缘》、诗集《绿之恋》。

**生平**
1974年底参军，1996年任中国人民解放军66169部队天津苗木基地场长兼政委，上校军衔。现旅居悉尼。
川岛站

川岛站（f=y）是位于茨城县筑西市伊佐山168番1号，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的水户线车站。本站为筑西市最西边的车站，也是最接近鬼怒川的车站。
验票口(2022年1月)
月台(2022年1月)

**历史**
 1889年（明治22年）
** 4月16日：伊佐山站（hg=いさやまえき）启用。
** 5月25日：车站改名为川岛站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）和日本货物铁道（JR货物）营运。- 1996年（平成8年）7月15日：一群活跃的积雨云聚集使发生下击暴流。令候车室玻璃碎裂，造成2人受伤。- 1997年（平成9年）3月22日：取消所有货运列车班次。
** 在车站西北方设有太平洋水泥川岛服务站，车站至该处之间设有专用线。在同年3月19日前设有水泥货运列车从秩父铁道武州原谷站前往专用线。另外，在1980年代前，车站北边设有日本混凝土工业川岛工场的专用线。- 2001年（平成13年）11月18日：此站可以开始使用IC卡Suica。- 2015年（平成27年）1月17日：新车站大楼开始使用。- 2018年（平成30年）3月16日：当日起绿色窗口结业。

**车站构造**
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接，过去曾设有3号月台。此站是由下馆站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。站内设有自动售票机和简易Suica闸机。本站在2018年3月16日前曾设有绿色窗口。
2014年（平成26年）10月，车站进行重建工程。新站房于2015年（平成27年）1月17日开始使用。

**在此站行走的运行形态**
上行（小山方向）
**在日间，大约每小时设有1班普通列车（小山）停靠。在早上和黄昏设有来自下馆的列车。
*下行（友部方向）
**在日间，大约每小时设有1班普通列车（友部）停靠。在早上和黄昏部分列车只前往下馆或直通至常磐线（水户、胜田方向）的水户站。

**月台**
参考：

**使用状况**
根据「JR东日本」的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为776人。
以下为近年乘车人次变化列表：

**车站周边**
 国道50号- 鬼怒川- 日本混凝土工业川岛工场- 太平洋水泥川岛服务站- 昭和电工物料下馆事业所- 筑西市政厅川岛出张所- 山田电机Teccland New筑西店- K's电机- 川岛邮局

**巴士路线　**

**川岛站巴士站**
在2020年10月1日，设有以下路线进行实验运行：- 筑西、下妻广域连携巴士（由关铁紫色巴士委托运行）
** 经关城分所前前往下妻站

**川岛站南巴士站**
駅南侧の国道50号（旧道）上にある。- 筑西市地域内运行巴士（由关铁紫色巴士委托运行）
** 前往下馆站南出口
** 前往筑西游汤馆

**相邻车站**
 东日本旅客鉄道（JR东日本）
 ■水户线 
: 东结城－川岛－玉户

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ka

**外部连结**
 name=川岛
玉户站

闸口、候车室
月台望向小山站方向
玉户站（f=y）是位于茨城县筑西市玉户1675番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的水户线车站。

**概要**
车站位于筑西市西边。

**在此站行走的运行形态**
上行（小山方向）
**在日间，大约每小时设有1班普通列车（小山）停靠。在早上和黄昏设有来自下馆的列车。
*下行（友部方向）
**在日间，大约每小时设有1班普通列车（友部）停靠。在早上和黄昏部分列车只前往下馆或直通至常磐线（水户、胜田方向）的水户站。

**历史 == - 1988年（昭和63年）6月20日：此站启用，当时是无人车站。- 1997年（平成9年）：设置绿色窗口，成为有人车站。- 2001年（平成13年）11月18日：此站可以开始使用IC卡Suica。- 2019年（平成31年）1月31日：当日起绿色窗口结业。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。
此站是由下馆站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。车站内设有自动售票机、乘车站证明书发行机和简易Suica闸机。

**使用状况**
根据「JR东日本」的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为662人。
以下为近年乘车人次变化列表：

**车站周边**
 国道50号- 茨城县西部医疗机构筑西诊所- 下馆玉户邮局- 玉户工业团地- 筑西警署玉户派出所

**巴士路线**
 筑西市地域内运行巴士（委托关铁柴色巴士运行）
** 经筑西合同厅舍前往下馆站南出口
** 经茨城县西部医疗中心前往下馆站北出口
** 前往筑西游汤馆

**相邻车站**
 东日本旅客鉄道（JR东日本）
 ■水户线 
: 川岛－玉户－下馆

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ta- 请愿车站

**外部连结**
 name=玉户
山崎养世

山崎养世（山崎 养世，10月20日），日本商人、经济评论家。原日本总务省顾问。原高盛投信株式会社社长兼高盛总公司合伙人、高盛资产管理公司日本有限责任公司社长、KUNIUMI资产管理株式会社社长。一般社团法人太阳经济会代表理事、成长战略综合研究所理事长。山海投资有限公司董事长。国土交通省观光厅“观光地域创生法人”/“旅行推广法人机构”（ “DMO”，旅行目的地管理机构）顾问。AXION VENTURES INC董事会执行主席。
作为智库向政府献言献策，作为“太阳经济”、“始于田园的产业革命”、“环东京湾构想”“免费高速公路”等观点的倡导者为人所知。

**人物**
1958年（昭和33年），生于日本福冈县。先后毕业于Fukuoka Prefectural Shuyukan High School（高中）和东京大学经济学院。
大学毕业后，入职大和证券，从事国际金融、金融衍生品、不动产投资、年金运用、投资信托等方面的工作。其参与开发的证券化投资信托产品“Jumbo Alpha”曾获得1990年度日经金融新闻最优秀商品奖。
1988年取得UCLA的MBA。1994年进入高盛，负责创立日本方面的资产管理业务。
1994年作为美方代表参加美日经济框架对话。在导入（以美欧为中心的）全球投资、指定单独管理资金信托/LPS方式的倡导及改革等方面，取得历史性共识作出贡献。作为高盛投信、资管的代表，带领公司取得了全球资产运用业界第一名的成绩。1996年，即高盛在日资产管理业务开业后短短两年，投资信托业务和投资顾问业务合计取得运用资产3兆日元。不但是公共年金最大的投资顾问公司、保险公司最大的资产运用公司、受托于排名前十的企业年金中的八家，同时保持日经金融新闻全球运用部门排名第一的好成绩。1996年，更是作为投资信托协会的理事共同创立了J-REIT。
2002年3月，离开高盛。2003年11月提出“高速公路免费”以及“邮政资金运用于中小企业”等观点被民主党的施政纲领所采纳，同时在民主党的内阁预定名单中被提名为国土交通省大臣。
2009年10月就任总务省顾问，协同OECD向GPIF的内部控制体制提出根本性改革的政策建议，及体制改革后资产运用等相关的改革建议。此后，自2014年起GPIF投资将非传统资产（基础设施、不动产、PE等）纳入投资对象。
2012年2月，成立kuniumi资产管理株式会社并出任社长。
2018年10月，成功开发位于冈山县濑户内市的日本最大太阳能发电站“濑户内Kirei太阳能发电站， 并投入商业运营。

**经历**
 1977年3月，福冈县立修猷馆高等学校（高中）毕业- 1982年3月，东京大学经济学部毕业- 1982年4月，入职大和证券- 1988年，取得UCLA，MBA- 1994年1月，加入高盛- 1997年11月，高盛总部董事总经理- 1998年1月，就任高盛投信社长- 1998年11月，就任高盛总部合伙人- 1999年12月，就任高盛资产管理日本有限公司社长- 2002年3月，离职- 2009年2月，创立一般社团法人太阳经济会并就任代表理事- 2009年10月，就任总务省顾问- 2009年12月，创立成长战略综合研究所并就任理事长- 2012年2月，创立kuniumi资产管理株式会社并就任社长- 2019年11月，就任EHL（洛桑酒店管理学院）在日战略伙伴代表- 2020年2月，就任山海投资有限公司（kuniumi资产管理株式会社与东方藏山资产管理有限公司集团的合资公司）董事长- 2020年2月，就任国土交通省观光厅“观光地域创生法人（DMO）”/“旅行推广法人机构”顾问- 2020年4月，就任AXION VENTURES INC董事会执行主席

**著作**
 《日本列岛加速论～由高速公路免费到日本复兴》（2003年，NHK出版）- 《高速公路免费！为成年人而写的税金绘本》（与吉田宽合著，2004年，新风社出版）- 《大逆转的时代，日本复活终极处方》（2004年，讲谈社出版）- 《胜力，商业胜法可习得》（2004年，钻石社出版）- 《别被骗了！邮政民营化》（与荒井广幸、八木泽彻合著，2005年，新风社出版）- 《日本人所不知道的美中经济同盟》（2007年，德间书店出版）- 《解说道路问题〜燃油税、公路财源、高速道路的解答》（2008年，钻石社出版）- 《下一个全球性泡沫开启》（2008年，朝日新闻出版社出版）- 《日本‘复活’的终极场景，关键在‘阳光经济’》（2009年，朝日新闻出版社出版）- 《环东京湾构想----为了新增长和人类固有的生存方式》（与竹村真一合著，2009年，朝日新闻出版社出版）- 《胜力----今后的时代获取成功的8个铁则》（2010年，文艺春秋社出版）- 《日本危机----由国债暴跌带来的世界恐慌》（2010年，祥传社新书社出版）- 《阳光经济》（汉语版）（2019年8月，中信出版社出版）
卢克勤

卢克勤（5月6日），男，原籍江西上饶，生于上海，中华人民共和国政治人物，曾任中央广播事业局副局长、广播电视部顾问，中国电子学会副理事长。
新治站

新治站（f=y）是位于茨城县筑西市新治2003番3号，东日本旅客铁道（JR东日本）的水户线车站。

**概要**
车站位于筑西市东边，为（旧）协和町中心车站。

**在此站行走的运行形态**
上行（下馆、结城、小山方向）和下行（岩濑、笠间、友部方向）列车，日间各方向大约1小时1班普通列车停靠。
*在早上和黄昏设有列车从友部直通至常磐线（水户、胜田方向）。

**历史 == - 1895年（明治28年）9月25日：日本铁道车站启用。- 1906年（明治39年）11月1日：路线国有化。- 1909年（明治42年）10月12日：制定路线名称，成为水户线车站。- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。- 2001年（平成13年）11月18日：此站可以开始使用IC卡Suica。- 2018年（平成30年）3月16日：当日起绿色窗口结业。- 2020年（令和2年）10月1日：当日起成为无人车站。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台。两月台之间设有跨线桥连接。
此站是由下馆站管理的无人车站。在2018年3月16日前，此站曾设有绿色窗口。

**月台**
参考

**使用状况**
根据「JR东日本」的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为581人。
以下为近年乘车人次变化列表：

**车站周边**
 茨城县道45号筑波真冈线- 筑西市政厅协和分所（旧・协和町公所）- 协和邮局- 新治郡衙迹

**相邻车站**
 东日本旅客鉄道（JR东日本）
 ■水户线 
: 下馆－新治－大和

**注脚**

**参考资料**

**使用状况**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ni

**外部连结**
 name=新治
文治街站

文治街站是武汉轨道交通8号线的一座车站，位于武汉市洪山区。

**车站结构**
车站位于在文秀街及文治街与珞狮南路交叉口之间，沿珞狮南路南北向呈一字型布置。车站为地下两层单柱岛式站台车站，车站外包总长609.65m；车站共设置5个出入口（包括2个预留出入口）、3组风亭2个安全出口（兼消防救援）和1个工作专用楼梯间，采用半盖挖顺做法施工。

**楼层分布**

**邻近地点**
洪山区政府

**参考资料**

**参见**

**内部链接**
武汉地铁车站列表

**外部链接**
 武汉地铁
林金泉

林金泉（1月26日），男，福建建瓯人，中华人民共和国政治人物，曾任中华人民共和国邮电部副部长，第九、十届全国政协委员。
文昌路站 (武汉地铁)

文昌路站是武汉轨道交通8号线的一座车站，位于武汉市洪山区。

**车站结构**
车站主体布置在文祥路与文昌路交叉口处，沿文祥路东西向呈一字型布置。为地下两层单柱岛式站台车站。车站外包总长283.05m，标准段外包总宽20.3m，车站共设置4个出入口、2组风亭、1个安全出口（兼消防救援）。

**楼层分布**

**邻近地点**

**参考资料**

**参见**

**内部链接**
武汉地铁车站列表

**外部链接**
 武汉地铁
张立贵

张立贵（catIdx=Zhang），男，辽宁人，中华人民共和国政治人物，曾任中国邮电电信总局局长，中国移动通信集团公司总经理，第十届全国政协委员。
空耳时间

《空耳时间》（空耳アワー，そらみみアワー）是朝日电视台深夜综艺节目《塔摩利俱乐部》的一个单元，由塔摩利和插画家安斎肇主持，在2017年迎来播出25周年。该节目的内容是介绍各国歌曲的日语空耳，以英语歌曲为主，但亦包括法语等外语歌曲。空耳由观众通过明信片等方式投稿征集，其中不少是黄段子空耳。
2020年4月10日开始，该单元一度暂停播出，但在同年10月30日恢复播出。此后空耳时间由每周播出改为定期播出。
马湖站

马湖站是武汉轨道交通8号线的一座车站，位于武汉市洪山区。

**车站结构**
车站主体布置在野芷湖西路与马湖路交叉口处，沿野芷湖西路南北向布置；为地下二层单柱岛式站台车站（其中地下一层为站厅层、地下二层为站台层），车站总长554.06m，标准段外包总宽21.3m，站台长度为186米，站台宽度12m。车站共设置4个出入口、2组风亭、1个安全出口（兼消防救援）。

**楼层分布**

**邻近地点**
武汉城市职业学院、创意天地等

**参考资料**

**参见**

**内部链接**
武汉地铁车站列表

**外部链接**
 武汉地铁
罗纳德·阿特金斯

罗纳德·亨利·阿特金斯（Ronald Henry Atkins，catIdx=Atkins）是英国工党政治家，1966年至1970年以及1974年2月至1979年间先后两次担任普雷斯顿北选区国会议员。从2018年到去世，他是有登记出生日期的英国最长寿国会议员。

**生涯**
阿特金斯出生在格拉摩根的巴里，是一个小农的儿子，曾在巴里文法学校和伦敦大学接受教育。他深受银屑病之苦，为了在二战中参军，他努力改善自己的健康状况，一个多月只以胡萝卜为食。最后，他自愿在巴里的一家化工公司担任首席润滑师，从事工业战争工作。在那里，他组织了公司的第一个工会分支。
战后他成为了一所Further education学院的教师，以及National Council of Labour Colleges的导师和讲师。1952至1961年，他是Braintree Rural District议会的议员，并在Essex County Council的中埃塞克斯教育委员会任职。
1964年，阿特金斯在洛斯托夫特选区竞选。1966年，他成功当选普雷斯顿北选区的国会议员。1970年，他输给了保守党的Mary Holt，1974年，他以255票击败霍尔特，1979年，他仅以29票（0.1%）输给了保守党的罗伯特·阿特金斯。
2010年，他以93岁的高龄作为普雷斯顿市议会中年龄最大的议员卸任。2012年，他与第二任妻子伊丽莎白在当选同一议会成员后不久结婚。2014年12月20日John Freeman (British politician)去世后，阿特金斯成为在世年龄最大的前议员。2016年6月，阿特金斯庆祝了自己的100岁生日。他把自己的长寿归功于“良好的基因、积极的生活方式和饮食中的野生大西洋鲑鱼”。在晚年，他一直是一名活跃的社交舞者。2018年8月30日，阿特金斯成为英国有史以来最长寿的国会议员，超过了西奥多·库克·泰勒的记录。他的女儿Charlotte Atkins从1997年到2010年一直是斯塔福德郡穆尔兰兹选区的工党议员。
阿特金斯于2020年12月30日去世，享年104岁。

**参见**
Records of members of parliament of the United Kingdom

**参考资料**


**外部链接**
  Ronald Atkins
杨千里

杨千里（catIdx=Yang），男，江苏江阴人，中国通信技术专家、军事通信装备科研管理专家，曾任中国人民解放军总参谋部通信部副部长，中国电子学会副理事长。
大和站 (茨城县)

大和站（f=y）是位于茨城县樱川市高森926号，东日本旅客铁道（JR东日本）的水户线车站。
在车站启用当初，日间大部分普通列车均通过。在2005年7月9日起，所有列车停站。

**概要**
此站是位于樱川市西边，同时在旧·大和村域，车站名称取自该村名称。在车站启用前，大和村内没有水户线车站，而在村内曾经设有筑波铁道筑波线行经，而该铁路线在1987年废止。在路线废止后与此站启用前，村内没有任何车站。
此站最接近樱川市政废本厅舍（旧·大和村公所）。

**在此站行走的运行形态**
上行（下馆、结城、小山方向）和下行（岩濑、笠间、友部方向）列车，日间各方向大约1小时1班普通列车停靠。
*在早上和黄昏设有列车从友部直通至常磐线（水户、胜田方向）。

**历史**
 1988年（昭和63年）6月20日：车站启用。- 2001年（平成13年）11月18日：此站可以开始使用IC卡Suica。- 2009年（平成21年）3月14日：车站引入发车音乐。

**车站构造**
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。
此站是由下馆站管理的无人车站。设有简易Suica闸机。

**车站周边**
站前设有站前广场。车站附近少量住宅。樱川市政厅本厅舍距离此站4公里，同时最近此站。从前此站设有公共交通机构前往该厅舍附近。在2018年10月，樱川市巴士部分班次的路线改变。距离车站约200米处设有新设的「大和站入口」巴士站，使乘客可乘坐该巴士路线前往邻近大和厅舍的新巴士站，名为「樱川市政厅大和厅舍」巴士站。- 樱川地域医疗中心 - 约300米- 台山高森工业团地- 亚洲下馆乡村俱乐部- 国道50号

**相邻车站**
 东日本旅客鉄道（JR东日本）
 ■水户线 
: 新治－大和－岩濑

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ya- 请愿车站

**外部连结**
 name=大和
柳德米拉·泽金娜

柳德米拉·格奥尔基耶芙娜·泽金娜（Людмила Георгиевна Зыкина；catIdx=L），俄罗斯著名歌唱家，有“伏尔加女王”之称，曾获得“苏联人民艺术家”、“社会主义劳动英雄”称号。

**生平**
1929年，出生于莫斯科的工人家庭。
1941年，进入莫斯科奥尔忠尼启则机床制造厂学车工。
1945年，开始担任独唱演员。
1949年，由于母亲去世引起失声，退出合唱团。
1960年，开始从事独立的创作活动。
1970年，获列宁奖金，苏联人民演员。
2009年，俄总统夫人在克里姆林宫剧院为她举办了80岁寿宴。
2009年，因心肌梗塞去世。
碎屑

有机肥（Manure）。
在生物学，碎屑（英语：Detritus）是死亡生物、生物活动或有机物加工处理产生的有机物体。与已溶解的有机物质不同，碎屑通常包括死亡生物的尸体、尸体碎片，生物活动产生残留物、物质痕迹及粪便，有机物及植物产品加工后残留的不必要的部分、植物的落叶、残枝、果实碎片，及生物食用后的残留物。碎屑通常聚集一群微生物在一堆碎屑里定居并进行分解过程，即生物分解作用之再矿化。在陆地生态系统中，它以枯枝落叶和与土壤混合的其他有机物的形式存在，被称为「土壤有机物」。水域生态系统的碎屑是悬浮在水中并积聚在水体底部的有机物质。当该层底部为海床（Seabed），在该层沉积的碎屑被称为「海洋雪」。

**理论**
巨杉（Sequoiadendron giganteum）毬果和树叶、糖松和白冷杉树叶以及其他枯枝落叶覆盖优胜美地国家公园（Yosemite National Park）马里波萨林地（Mariposa Grove）地面并构成小型的生态系统。
由于物理过程和分解者（包括食草动物、细菌和真菌）的分解作用，死亡植物或动物的尸体和残留物、动物组织产生的物质（例如动物蜕下的皮）和粪便，这些物质将逐渐解体无形。有机物分解的过程分几个阶段进行。以碎屑为食的生物们会迅速消耗吸收蛋白质、脂类和低分子量糖等物质，而其他化合物如复合碳水化合物分解的较慢。这些微生物借由分解作用降解有机物质，以获得它们生存和繁殖所需的资源和能量，在分解死亡植物和动物残留物的同时同化分解化合物以构建更多的生物量（即为成长自体）。当这些微生物死亡时会产生细小的有机颗粒，以微生物为食的生物摄食这些颗粒的话，就会聚积在消费者的肠道内，经过长时间的消化作用变成大颗粒的粪便，而在消化过程中死亡生物体的大部分物质都消失了，不再以任何形式可见及识别，而是以有机细颗粒刑式和即其作为营养的生物体的组合形成碎屑。
在陆地生态系统，碎屑沉积在地面上，其形态如落叶层下的腐殖土。在水生生态系统中，大部分碎屑悬浮在水中，并逐渐沉淀。各种不同类型的物质被水流聚集在一块，许多都沉淀在缓慢流动的区域。
碎屑是很多生物，特别是动物的营养来源，栖息在泥滩上的底栖生物主要是以这些物质来进食。不过其中排泄物是其他动物消化过程所产生的无用物质，无论具不具有何种能量值，作为营养来源往往是不平衡的，生物不适合将这些物质单独作为营养来源。然而，有许多微生物在这种充满残渣的环境下繁殖。这些微生物不仅能从这些颗粒中吸收营养，更能形塑身体，以便它们能从周围的区域获取它们缺乏的资源，并能够利用排泄物获取营养来源。碎屑中最重要的成分是复合碳水化合物，它们非常耐受且难以分解，利用碎屑繁殖的微生物会从环境中吸收碳，以及水中的氮和磷等物质合成自体细胞的成分。
碎屑循环（detritus cycle）发生在食碎屑动物（detritivore）、碎屑和在其在上面繁殖的微生物。这种循环发生在居住在泥滩的腹足纲（Gastropoda）食碎屑动物。当这些动物摄食在碎屑繁殖的微生物时，它们主要分解和吸收富含蛋白质的微生物，排出几乎没有分解、主要是复合碳水化合物的碎屑，所以这些动物不会去理会它们。刚开始这种粪便是不值得摄取营养的东西，然而在几天后因碎屑物质成分的变化，微生物又开始在上面繁殖，营养平衡获得改善，这些动物便又会去进食。受到多次吃碎屑从中摄食获取营养的微生物的过程，碎屑变薄、破碎，更容易被微生物利用，复杂的碳水化合物也随着时间的推移不断分解和消失，然后分解者如细菌和真菌进一步分解和回收食碎屑动物留下的碎屑。
碎屑循环在所谓的净化过程中发挥着重要作用，即河流携带的有机物质被分解消失，并且在海洋资源的繁殖和生长中起着极其重要的作用。在陆地生态系统中，作为通过碎屑链的死亡生物的物质分解的基本物质远多于被活体动物吃掉分解的必需物质。无论是在陆地或水域生态系统，碎屑所起的作用是不可或缺的一环。

**水域生态系统**
与陆地生态系统相比，水生生态系统中的自死亡生物的物质和排泄物通常通过水流运输；更细小的颗粒会输送至更远或悬浮得更久。在淡水中，来自植物的有机物质会在底部形成含有腐殖质的淤泥。这种物质称为未溶解的有机碳，可分解为溶解的有机碳，并可通过螯合作用与重金属离子结合。 它还可以分解成有色溶解有机物，例如单宁，一种特定形式的单宁酸。 在咸水体中，有机物质分解并形成海雪，缓慢沉降到海底。

**陆地生态系统**
碎屑存在于各种陆地生态系统中，包括森林、丛林和草原。在森林中，可根据生物量的多寡来衡量物质比，通常以树叶、树枝及其他凋落物和细菌产生的废物为主。这些物质提供植物幼苗的保护，以及各种节肢动物、爬行动物和两栖动物的避身处。 有些昆虫幼虫则以碎屑为食，而真菌和细菌在食草动物消耗了质量较大的有机物质元素后继续分解过程，而这些动物对碎屑的进食则物理上地分解有机物质。在分解的后期阶段，中温微生物分解剩余的碎屑，通过放热过程产生热量；这种热量的产生与跟堆肥温度升高现象有关。

**相关条目**
 粗木屑 （Coarse woody debris）- 有机物质（Organic material）- 泥土食物网（Soil food web）

**引文**

**资料来源**
 Bernard C. Patten (1975) Systems Analysis and Simulation in Ecology, Academic Press, 607 pages  0-12-547203-X- C. Michael Hogan (2008) "Western fence lizard (Sceloporus occidentalis)", Globaltwitcher, ed. Nicklas Stromberg - David Author Grimaldi and Michael S. Author (2005) Engelevolution of the insects, Cambridge University Press  0-521-82149-5
戴慧思 (政治人物)

戴慧思 CM（Elizabeth "Libby" Davies，），加拿大政治人物，1997－2015年间以新民主党党员身份担任加拿大国会下议院温哥华东选区议员，2003－2011年间出任该党的下议院领袖，2007－2015年间则任该党的共同副党魁。晋身联邦政坛之前，她曾于1982－1993年间出任温哥华市议员。

**早年和个人生活**
戴慧思生于英国奥尔德肖特，父亲为英国陆军少校，1968年举家移居加拿大，翌年落户卑诗省温哥华。在父亲介绍下，戴慧思结识了艾力信（Bruce Eriksen），两人热衷于市中心东端社区工作。她一度就读卑诗大学，其后退学并全身投入社区工作，1973年与艾力信等人创立市中心东端住客协会（Downtown Eastside Residents' Association），往后九年间她为该机构任职社区工作者。在戴慧思和该会成员争取下，去向成疑的卡内基图书馆大楼获原址保留并改建成卡内基社区中心，为市中心东端的低收入人士提供活动空间。
戴慧思与艾力信经历24年普通法婚姻，直至他于1997年因癌症去世为止，两人育有一子。她于2001年成为加拿大首位公开同性伴侣关系的女性国会议员。

**从政**

**市级政治**
戴慧思分别于1976年和1978年竞逐温哥华市议会议席，但皆告落选。她于1980年改为竞逐温哥华公园局委员并告当选，首度出任民选公职。1982年她代表进步选民联盟竞选温哥华市议员，这次则成功当选，并于往后四次市选中顺利连任市议员。她于1993年市选代表进步选民联盟竞逐温哥华市长，但败于欧文（Philip Owen）。此后她曾于1994－1997年间受聘于卑诗医院雇员工会，出任人力资源统筹员和人权申诉专员等职务。

**联邦政坛**
戴慧思于1997年联邦大选中代表加拿大新民主党竞逐国会下议院温哥华东选区议席并告当选，首度晋身国会，往后五次联邦大选（2000年、2004年、2006年、2008年和2011年）皆在该选区连任下议员。她曾在下议院出任新民主党评议员，先后覆盖人力资源发展、加拿大祖裔文化、公民及移民、司法和卫生等议题。她于2000年获任为新民主党的下议院副党鞭，2003年则改任该党的下议院领袖至2011年，2007年起兼任该党的共同副党魁。
毒品政策为戴慧思热衷关注的议题之一；她支持透过发放处方海洛英和设立安全注射中心等措施来治疗毒品用者。在戴慧思周旋下，时任联邦自由党政府于2003年同意豁免Insite受《受管制药物与物质法令》第56章监管，Insite遂获准在温市中心东端投入运作，成为北美首间安全注射中心。
她于2010年受访时表示认为以色列自1948年立国起便已占据巴勒斯坦领土，引发时任保守党籍总理哈珀和自由党外交评议员李博等人批评。事后她在《渥太华公民报》撰文就此致歉，并表示她支持两国方案。
新民主党党魁林顿于2011年去世后，时任共同副党魁的戴慧思一度考虑竞逐党魁职务，但其后则表示不会参选，并谓她不黯法语为一大障碍。她在该届下议院出任官方反对党卫生评议员，2014年在下议院提出动议向反应停事件受害者提供协助，动议获该院一致支持。
2014年12月，戴慧思宣布不会在来届联邦大选中竞逐连任温哥华东选区下议员，其18年国会议员生涯遂于2015年告终。

**退出政治**
她于2018年2月表示考虑在同年市选中竞逐温哥华市长，但没有参选，并支持同样曾以联邦新民主党党员身份担任国会议员的甘迺迪竞选；甘迺迪最终在该届市选当选温市市长。
她于2016年获颁加拿大员佐勋章，再于2019年出版自传。

**荣誉**

**殊勋**

**著作**
isbn= 9781771134453

**参考资料**

**外部连结**
 加拿大国会图书馆网站 戴慧思议员简介 date=20210109032735
环辛四烯二钾

环辛四烯二钾是一种有机钾化合物，化学式为K2C8H8，有时简写为K2COT。它是棕色固体，可用于合成环辛四烯配合物，如二(环辛四烯)铀（U(C8H8)2）。

**制备及结构**
环辛四烯二钾可由环辛四烯和金属钾反应得到：
2 K  +  C8H8   →    K2C8H8
反应经历多烯的双电子还原，伴随着颜色由无色变为棕色。
K2(diglyme)C8H8的结构通过单晶X射线衍射表征，二乙二醇二甲醚与钾离子配位，阴离子C8H8为平面结构，C-C键的平均键长为1.40 Å。
二硫代铁酸钾

二硫代铁酸钾是一种无机化合物，化学式为KFeS2。它是紫色难溶于水的固体，其结构由链状的FeS4阴离子四面体和钾离子组成。它可由铁粉、硫和碳酸钾在900 °C反应得到：
6Fe + 13S  + 4K2CO3  →   6KFeS2  +  K2SO4  + 4CO2
王庆祺

王庆祺（？），字仲莲、一字仲廉、一字鹤春，号莲卿，顺天府宝坻县（今天津市宝坻区）人，官至翰林院侍讲加二品顶戴、弘德殿行走。

**生平**
咸丰十年（1860）庚申恩科进士，先后任翰林院庶吉士、翰林院检讨、翰林院编修，南书房行走。同治4年，任会试同考官。同治6年，任湖南乡试正考官。同治12年，任河南乡试副考官。同治13年，任翰林院侍讲、弘德殿行走。同年农历十一月甲寅日，加二品顶戴。 其父为王祖培。
但根据祁颂威的笔记体著作《（谷匊）谷亭随笔》，王是带坏同治帝的元凶，并最终导致皇帝驾崩。
所以在同治帝驾崩不久的同治十三年十二月十四，王庆祺终因御史陈彝参劾而当日被罢官，永久逐出官场——
弗拉基米尔·季莫费耶维奇·梅德韦杰夫

弗拉基米尔·季莫费耶维奇·梅德韦杰夫（Владимир Тимофеевич Медведев；catIdx=V），苏联克格勃将军和保镖，曾负责列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫和米哈伊尔·谢尔盖耶维奇·戈尔巴乔夫在内的苏联领导人的人身安全。
谢尖顺

谢尖顺，后改名谢顺，是中华民国双性人。1953年，中华民国国军军医发现其状况后，让其接受性别重置手术成为女性，使其成为普遍认为的首位变性华人。由于和跨性别者Christine Jorgensen同为军人，谢尖顺又有「中国克丽丝汀」之称。此等空前大事在台湾社会引起极大回响，使许多人认为台湾医疗水准得以和美国并驾齐驱。不过，尽管受到许多医疗人员的协助与鼓励，谢尖顺本人并无成为女性的意愿。

**生平**

**早年**
1918年1月24日，生于广东潮州。16岁入伍从军，19岁失去双亲，并在1949年随中华民国政府移居台湾。

**从军与诊断**
1953年，谢尖顺因腹痛而到军医院就医，确诊阑尾炎，同时医院也发现其为双性人。谢尖顺有一根阴茎、一个非常细长的阴道口，以及包含睾丸和卵巢的内生殖腺，医师确认其卵巢可产出卵子，而睾丸组织正在恶化。谢尖顺得知自身情况后，便坚持要保留男性的部分。谢尖顺也对此短暂地感到烦躁不安，有引述指出谢尖顺表示：「若我生理上无法成为男人，要逼我做女人，我还有别路可走？」，因为这番话，许多人开始同情谢尖顺，认为其是「正常但不幸的异性恋男人」。

**手术及受到关注**
谢尖顺成为台湾首位接受性别重置手术的人，媒体对此事高度关注、积极报导，导致医院院方和谢尖顺的友人得设法隔绝记者，以保障谢尖顺的隐私。在这段期间，谢尖顺的医疗过程和手术情况屡屡登上新闻版面，媒体也在新闻揭露其性器官，使公众了解其情况。医师对媒体表示，医师判断谢尖顺的女性生殖器官功能更齐全，而男性生殖器官发育状况较差，因此切除男性性器官较为适宜。医师认为，从生理状况来决定谢尖顺的性别，会比依照谢尖顺的心理状况来决定性别更为重要。

**初次手术**
谢尖顺的首次手术是透过剖腹检查内部生理结构，当时《联合报》报导对该次手术有记载。报导指出该手术检查出其腹内有子宫和卵巢，如果谢尖顺的生理结构类似典型女性，则会紧接着进行第二次手术，将切开目前封闭的阴道口，检查内部是否有异常。倘若两次手术结果都证实谢尖顺有女性生殖系统，则会切除小阴唇上方的男性性器官，将其变成女性，否则会将谢尖顺变为男性。

**二次手术**
谢尖顺转院至台北进行第二次手术，起初拒绝此事，并为此写信给政府，表达自己希望留在台南。谢尖顺也透露因为阴道口太小，月经来时感到经痛。在下一次来潮前，谢尖顺同意转院及手术。第二次手术也是检查性质的剖腹手术，在这次手术中，医师切除其内部男性性器官，并从女性生殖器官采得检体。

**后续手术**
谢尖顺在第三次手术中去除了阴茎，并造了人工阴道口。第四次手术是阴道成形术，谢尖顺声称自己前后共接受了九次手术，但后续手术未公开报导。

**后续**
1950年代末，谢尖顺改名谢顺，开始在大同妇孺教养院工作。国防部拨给谢尖顺新台币一千元，让其购置女性服装以尽速熟悉新身分。有许多人认为谢尖顺与克丽丝汀·乔根森之间的竞争，象征着台湾与美国之间的科学竞争，并声称谢尖顺在经过手术后，在生理上成为了百分百的女性，而克丽丝汀是「被改变的男性」。

**文化影响**
谢尖顺的身分与故事对台湾社会产生重大影响，许多人认为这表示台湾的医疗水准向前迈进一大步，或已经达到与美国相同的水准。而台湾的报纸也刊载许多有关双性人、变性人、罕见身体疾病的报导，联合报针对此事，连载名为《谢尖顺小姐故事》的长篇报导，连续33天，报导长达四万余字。

**相关条目**
 Intersex people and military service- 性倾向和兵役- List of intersex people
KTX-Eum

KTX-Eum（谚=KTX-이음），又被称为150000型电力动车组、EMU-250或EMU-260，是韩国研发的动力分散式高速铁路电联车，由现代Rotem制造，并由韩国铁道公社营运。此款列车为韩国首款自行设计及研发的动力分散式高速列车，使用了原型车HEMU-430X的技术。

**历史**
在开发原型车HEMU-430X之后，现代Rotem和Korail于2016年6月签署了一项协议，提供高速动力分散式列车。原定订购了5组六节车，但在2016年12月又增订了14组六节车，两份订单均定于2020年至2021年交车。
2016年9月，Korail举行了一场竞赛，以决定新车型的设计。在2017年，向公众展示了所选设计的模型，作为宣传并收集回馈意见。
2019年11月4日，EMU-260第一编组交付给Korail。2020年8月，Korail举行了一场命名比赛，让大众决定原称为“ EMU-260”的新电联车的名称。最终列车于2020年10月正式命名为“ KTX-Eum”（KTX-이음，韩文이음有「联系」之意）， Korail还向韩国知识产权局申请了专利商标。
2021年1月5日，KTX-Eum开始行驶于中央线（清凉里至安东）。7月13日投入京江线和岭东线行驶(幸信至江陵、首尔到东海)。12月31日投入中部内陆线行驶 (夫钵至忠州)。

**设计**
KTX-Eum运用了HEMU-430X原型车的技术。设计上KTX-Eum的特色与原本称为EMU-320的KTX-青龙一样，但编组仅有六辆而非八辆。与原有的KTX-I和KTX-山川不同的是，KTX-Eum是动力分散式的电联车，两端为无动力驾驶车，中间则是动力车。

**国内运用**

**已投入**
 中央线：清凉里 - 釜田- 京江线：(幸信) -首尔 - 江陵，江陵线。- 岭东线：首尔 - 东海- 中部内陆线：夫钵 - 闻庆

**预计投入**
 西海线：大谷 - 洪城- 东海线：江陵 - 釜山- 京江线：松岛 - 江陵- 京春线、春川束草线：首尔 - 束草

**列车内部配置**
KTX-Eum头等舱位于1号车厢，虽然座位安排与普通舱一样是2X2，但座椅之间的间距稍宽，使乘客有更大的脚部空间；每个座椅都配有颈枕、两个220V电源插座、四个USB插头、无线充电器及类似于飞机上机上娱乐系统的娱乐显示器。而一般舱位于2至6号车厢，每个座椅除了安装了一个220V电源插座和两个USB插头，还安装了智慧型手机无线充电器。

**海外出口**
2024年6月，乌兹别克铁路宣布将进口6组以KTX-Eum为基准的7节编组UTY EMU-250型列车，连同Korail和现代Rotem提供的维护保修服务，价值2700亿韩圆（按当时汇率计算约合1.96亿美元）。

**图片集**

**参见**
 电联车- HEMU-430X- KTX高速列车
** KTX-I
** KTX-山川
** KTX-青龙