Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
宇品三丁目停留场

宇品三丁目停留场（f=y），又称宇品三丁目电车站（j=宇品三丁目电停），是位于广岛县广岛市南区宇品神田二丁目和三丁目，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U13。
往广岛港方向的停留场（2009年8月）

**历史**
此电车站是在1935年（昭和10年）宇品线御幸桥东诘至宇品之间路段迁移至新线时启用。当时的电车站名为十丁目停留场（hg=じっちょうめていりゅうじょう）。在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，使宇品线不线不能通行。随后包含此电车站之内，宇品线电铁前至向宇品之间于同月中重开。
在战后的1960年（昭和35年），电车站改名为宇品十丁目停留场（hg=うじなじっちょうめていりゅうじょう）。在1968年（昭和43年）8月，随着宇品町的町名变更。电车站于同年9月改名为宇品三丁目停留场。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品线御幸桥东诘至宇品之间的新线开通，此站启用。当时电车站名为十丁目停留场。- 1945年（昭和20年）
** 8月6日 - 广岛市被投下原子弹，使宇品线全线不能通行。
** 8月18日 - 宇品线电铁前至向宇品之间以双线铁路重开。- 1960年（昭和35年）3月30日 - 电车站改名为宇品十丁目停留场。- 1968年（昭和43年）9月1日 - 电车站改名为宇品三丁目停留场。

**电车站构造**
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸，月台之间设有路口。路口北边是广岛港方向的下行月台，南边是广岛站和纸屋町方向的上行月台。
由于上行月台的长度较短，因此接挂车停站时，该电车会实施选择性车门操作，后方的车门不会打开。
位于路轨上的宇品通比较狭窄，曾经在此电车站中没有安全岛，当时没有月台，只在道路上划分了乘车处。但是在1988年（昭和63年）10月，一名乘客下车后，被一架私家车撞倒并肇事逃逸，乘客最后死亡。因此此电车站便加设了安全岛，并于1990年（平成2年）4月安装完成。

**运行系统**
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、5系统会驶入此站。

**电车站周边**
电车站周边为古老住宅区和商店。附近正在兴建大型商业设施和公寓。
虽然电车站名为「宇品三丁目」，实际地点是「宇品神田三丁目」。- AEON宇品购物中心- 小岛NEW宇品店- Bay City宇品- 广岛市立宇品中学- 广岛宇品神田邮局- 宇品东保育园- 广岛南税务署

**相邻电车站**
 广岛电铁
 ■宇品线
: 宇品二丁目（U12）－宇品三丁目（U13）－宇品四丁目（U14）

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 U

**外部连结**
  宇品三丁目 | 电车情报：电停指南 date=20171008220225  - 广岛电铁
宇品四丁目停留场

宇品四丁目停留场（f=y），又称宇品四丁目电车站（j=宇品四丁目电停），是位于广岛县广岛市南区宇品神田四丁目和五丁目，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U14。
往纸屋町方向的电车站（2009年8月）

**历史**
此电车站是在1935年（昭和10年）宇品线御幸桥东诘至宇品之间路段迁移至新线时启用。当时的电车站名为七丁目停留场（hg=ななちょうめていりゅうじょう）。在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，使宇品线不线不能通行。随后包含此电车站之内，宇品线电铁前至向宇品之间于同月中重开。
在战后的1960年（昭和35年），电车站改名为宇品七丁目停留场（hg=うじなななちょうめていりゅうじょう）。在1968年（昭和43年）8月，随着宇品町的町名变更。电车站于同年9月改名为宇品四丁目停留场，同时原本邻站的名称由宇品四丁目改为宇品五丁目。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品线御幸桥东诘至宇品之间的新线开通，此站启用。当时电车站名为七丁目停留场。- 1945年（昭和20年）
** 8月6日 - 广岛市被投下原子弹，使宇品线全线不能通行。
**8月18日 - 宇品线电铁前至向宇品之间以双线铁路重开。- 1960年（昭和35年）3月30日 - 电车站改名为宇品七丁目停留场。- 1968年（昭和43年）9月1日 - 电车站改名为宇品四丁目停留场。

**电车站构造**
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸，月台之间间隔两座路口。路口北边是广岛港方向的下行月台，南边是广岛站和纸屋町方向的上行月台。
各月台均可容纳3卡和5卡挂接电车。月台靠近单卡的乘车口处设有上盖。位于路轨上的宇品通比较狭窄，曾经在此电车站中没有安全岛，当时没有月台，只在道路上划分了乘车处。在宇品三丁目停留场曾经因此月台结构发生交通事故，因此此电车站在1994年（平成6年）8月尾设置了安全岛。

**运行系统**
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、5系统会驶入此站。

**电车站周边**
电车站周边为古老住宅区。附近正在兴建小规模的公寓。- 广岛市立宇品小学- 宇品保育园- 神田神社- 宇品第二公园
** 宇品公民馆- 万事得宇品工场- 广岛都市学园大学- 中国邮政研修中心

**相邻电车站**
 广岛电铁
 ■宇品线
: 宇品三丁目（U13）－宇品四丁目（U14）－宇品五丁目（U15）

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 U

**外部连结**
  宇品四丁目 | 电车情报：电停指南 date=20171008220350  - 广岛电铁
静山 (寿光)

静山是坐落在中国山东省潍坊市寿光市孙家集街道的一块露出地面的山石，海拔49.5米，最高处距地表0.6米左右，曾被媒体称为“中国最小的山”。1983年9月，静山被寿光公布为县级文物保护单位。

**描述**
静山位于寿光市孙家集街道孙家集村与马家庄村之间的农田中，距离县城西南约8公里。静山海拔49.5米89，是寿光最高点，露出地面部分东西长1.24米，南北宽0.7米，最高处距地面0.6米，最低处仅0.1米，上有南北向的水纹4条，地表以下逐渐扩展变大。
严格定义上，“山”按高度可分为高山、中山和低山，其中高山的山岳主峰相对高度超过1000米，中山的在350米至1000米，低山的则在150米至350米之间，若主峰相对高度低于150米，只能称为丘陵岗地。“静山”仅为露出地面的一块山石，理论上不足以称之为“山”。对于静山是露出地面的古潜山，还是埋入地下的巨石仍需进一步勘测确认。由于寿光境内本无山陵，静山才因其突兀的出现在广阔的平原中而引起人们的关注449。

**历史**
清末行政区划改革，今寿光境内划有15个区，其中有一个被命名为“静山区”，“静山”得名当在此之前449。
对于静山是不是山的争议由来已久，早在民国时期便有人进行挖掘，但未能挖到底。1958年，再次有人进行挖掘，在静山周围挖开一个10米深的大坑，仍未见到石底，最终只能作罢。
1983年9月17日，寿光县人民政府以“寿政发〔1983〕第94号”文件将静山公布为县级文物保护单位，但后因静山并不属于文物保护单位的任何类别，在统计文物保护单位时可能并不将其统计在内。但当地政府部门仍按文物保护单位的规定来管理静山，规定不准对静山进行深挖，不准在静山附近搞建设，并禁止对静山进行砸山取石。
2018年3月，静山在中国大陆互联网上走红，被媒体冠以“全国最小山”的称号，很多游客前往参观，将其所在农田踩出一条小道。对此，光明网时评频道评论文章认为，静山仅凭一个所谓“全国最小山”的名头，即使走红网络，也不能长远。

**参见**
 珠穆朗玛峰：中国最高峰，高8848公尺。- 日和山 (仙台市)：位于日本宫城县仙台市宫城野区的一座海拔只有3米的人造山。- 天保山：日本大阪市港区天保山公园内一座高度4.53米的人造山。- 辩天山 (德岛市)：高6.1米，被日本国土地理院勘查后认定为日本自然形成的最矮山峰。
2021超级巨星红白艺能大赏

《2021超级巨星红白艺能大赏》（Super Star），是台湾电视公司（TTV）于2021年播出的农历新年除夕特别节目，以红白两队歌手展开歌唱比赛的形式进行。2021年1月23日晚间在台北小巨蛋录制，全程以高画质录制，并经过剪接及增加繁中字幕后在台视主频在除夕原音同步播出。线上直播为myVideo影音随看直播。
本次演出原定开放观众入场，由于录影当日前后受严重特殊传染性肺炎台湾疫情升温影响，首度改为无观众进场模式进行。
出演歌手签名防疫口罩

**主持阵容**
总主持：黄子佼
*红队：纳豆、玛丽
*白队：王少伟、花花
*红白甜心：蔡诗羽
*初恋甜心：王玮钟

**出场歌手**

**结果**
收看节目投票结果，红队2,577,832票以对白队2,315,596票获胜。

**制作团队**
出品人：黄崧
*总监制：黄若铭、周法勋
*总顾问：陈震川
*总督导：廖重明
*监制：杨秋兰
*制作人：庄心慈
*制作统筹：张天宜、庄佩祯
*执行制作：游英皓、林家瑀、郭嘉霖
*企划：谢清秀、陈亚辉、李其桦、杜洁明、张雅琄、林典融

**相关项目**
台湾电视公司
*超级巨星红白艺能大赏

**外部连结**
－台湾台视
北票颌龙属

北票颌龙（属名：Beipiaognathus，意为北票市的颚）是虚骨龙类可疑的一属，化石在中国辽宁早白垩世的义县组发现。
该属最初根据以下两个特征而分配至美颌龙科：扇形的背部神经棘和手部健壮的I-1指骨。但是，北票颌龙在其他方面也和其它美颌龙科不同：牙齿呈锯齿形和圆锥形；尺骨成比例延长；手部II-1指骨更长、更坚固；尾巴更短。
义大利古生物学家安德里亚·考尔（Andrea Cau）非正式的指出其化石存在许多疑点，表明它是人为组装的，使标本成为系统发育上无信息的嵌合体。另外，他认为该属的特征并非美颌龙科所独有的，因为在似鸟龙下目和伤齿龙科动物中也能看到扇形神经棘，在阿瓦拉慈龙类中也能看到坚固的I-1指骨。

**参考资料**
分类:美颌龙科
分类:亚洲恐龙
宇品五丁目停留场

宇品五丁目停留场（f=y），又称宇品五丁目电车站（j=宇品五丁目电停），是位于广岛县广岛市南区宇品神田五丁目，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U15。
往广岛港方向的停留场（2007年7月）

**历史**
此电车站是在1935年（昭和10年）宇品线御幸桥东诘至宇品之间路段迁移至新线时启用。当时的电车站名为四丁目停留场（hg=よんちょうめていりゅうじょう）。
在战时1940年代，此电车站一度废止。在1950年（昭和25年）12月再次启用。在1960年（昭和35年），电车站改名为宇品四丁目停留场（hg=うじなよんちょうめていりゅうじょう）。在1968年（昭和43年）8月，随着宇品町的町名变更。电车站于同年9月改名为宇品五丁目停留场，同时原本邻站的名称由宇品七丁目改为宇品四丁目。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品线御幸桥东诘至宇品之间的新线开通，此站启用。当时电车站名为四丁目停留场。- 1940年（昭和15年）后 - 电车站废止。- 1950年（昭和25年）12月1日 - 电车站重开。- 1960年（昭和35年）3月30日 - 电车站改名为宇品四丁目停留场。- 1968年（昭和43年）9月1日 - 电车站改名为宇品五丁目停留场。

**电车站构造**
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸，月台之间设有路口。路口北边是广岛港方向的下行月台，南边是广岛站和纸屋町方向的上行月台。
由于下行月台的长度较短，因此接挂车停站时，该电车会实施选择性车门操作，后方的车门不会打开。

**运行系统**
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、5系统会驶入此站。

**电车站周边**
电车站周边为古老住宅区和商店。附近正在兴建大型商业设施和公寓。
虽然电车站名为「宇品五丁目」，实际地点是「宇品神田五丁目」。
曾经在此电车站西南方设有国有铁道的广岛铁道局（在1950年起变为广岛铁道管理局）局舍。在1936年（昭和11年）8月，于此电车站南方设有铁道局前停留场（hg=てつどうきょくまえていりゅうじょう），该电车站为临时电车站。该电车站在该局迁移至广岛站后方时（1952年（昭和27年））仍然存在。- 广岛市立宇品东小学- Dio宇品店- 大龟宇品店- 广岛银行宇品分店- 红叶银行宇品分店- 广岛宇品本通邮局- 广岛都市学园大学- 宇品购物中心 - 在战后来自青空市场的起源的商店街。

**相邻电车站**
 广岛电铁
 ■宇品线
: 宇品四丁目（U14）－宇品五丁目（U15）－海岸通（U16）

**注脚**

**注释**

**参考资料**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 U

**外部连结**
  宇品五丁目 | 电车情报：电停指南 date=20171008220230  - 广岛电铁
矛神龙属

复原图，展示了矛神龙直立的“鬃毛”
矛神龙属（"Ubirajara"）是一种美颌龙科兽脚类恐龙的非正式名称，生存于早白垩世，化石发现于巴西的Crato Formation。

**发现与命名**
工人们从新奥林达和圣安娜-杜卡里里之间的一个采石场中发现许多化石。1995年，这些化石由Staatliches Museum für Naturkunde Stuttgart收购，并在获得出口许可证后移至德国。
据称，这批化石是1995年从巴西非法进口到德国的，因为巴西法律不允许从其领土上移走化石，也不允许在没有至少一位巴西科学家参与的情况下进行化石研究。因此，巴西科学家正在为这些化石的遣返而奔走。
其中一件标本是块石板，但已经被工人分开，表面仅显示出模糊的痕迹。多年后，用锋利的钢销和X光照片进行的进一步准备工作使“恐龙弗雷”（矛神龙的叙述者之一）在其中发现了一具小型兽脚类骨骼。

2020年，模式种长鬃矛神龙（"U. jubatus"）由罗伯特·S·H·史密斯（Robert S. H. Smyth）、大卫·迈克尔·马丁（David Michael Martill）、埃伯哈德·弗雷（Eberhard Frey）、赫克托·爱德华多·里维拉·希尔瓦（Hector Eduardo Rivera-Sylva）和诺伯特·伦茨（Norbert Lenz）命名并叙述。属名在Tupi (language)中意为“长矛之神”，指其肩膀上四根夸张的长矛状装饰物；而种名jubatus在拉丁语中意为“有鬃毛的”，指其背部的原始羽毛。
新物种发表后不久，叙述论文因标本所涉及的伦理问题而被临时删除。文章缺乏实体出版物和正确的ZooBank注册，使“矛神龙”成为一个裸名。
正模标本SMNK PAL 29241发现于Crato Formation，可追溯到阿普第阶，约有1.15亿年的历史。它由一出缺少颅骨的骨骼组成，保存了十三节背椎、两节骶椎、肩带、左前肢、一个颈肋、七个背肋、十五个腹肋和几乎完整的左臂。除了骨髂以外，化石还保留了躯干的羽毛、皮肤以及手爪角蛋白鞘的残留物。此外，腹腔中保存了一些颗粒状结构，被认为是器官残骸，然而，研究者最终得出的结论是躯干中的颗粒状结构是脂肪，即所谓的尸蜡。它们没有食物残留，因此不太可能代表肠道，而且也缺乏肠道应有的规模结构。标本可能代表一只发育未成熟的雄性动物。

**叙述**
正模标本的长度约为半米。
叙述者建立了该属两个独特的特征组合，而这些特征本身并不是唯一的。肩胛骨是肱骨长度的81％，而非等长或更长――这是其它美颌龙科所普遍具备的特征。在侧视图中，神经棘顶部轮廓比其底部长15％至27％，而不是像小坐骨龙一样等长。
标本保留了沿尾部和背部排列的“鬃毛”状proto-feather，它们覆盖了从手臂到爪子的全部区域。这种结构称为SMF，即细长单丝状外皮（Slender MonoFilamentous integument），它们向后延长，在第九和第十节背椎上达到了11厘米的长度。这些细丝没有分支，直径约0.3毫米，带有空心。皮肤残留物包含一系列19个矩形垂直结构，这些结构被解释为细丝的毛囊。皮肤肌肉可以让这些背部鬃毛竖立，以威慑捕食者或竞争对手；当动物平静时，这些鬃毛可以平铺在背上，以让其穿过灌木丛。正如化石所显示的那样，它们在克拉图组咸水泻湖条件下的萎缩可能会导致鬃毛在死后被激活。
化石同样显示出从其体侧突出独特的cm长的丝带状外皮结构。左肩具有一对平直的细长带状物，而在论文中，作者假设在相反的右侧也存在类似的一对。上方的带状物长十五厘米，下方的带状物长十四厘米。这些结构由中央纵向嵴（0.1毫米宽）加固。上方带状物的总宽度为4.5毫米，下方带状物的总宽度为2.5毫米，两侧平行，仅在靠近远端处逐渐变细，没有任何僵化的迹象。作者将这种宽广的丝状物与standardwing bird-of-paradise（极乐鸟的一种）进行了比较，并推测这些丝带状的肩部结构可能具有Display (zoology)目的，也许可以在courtship display中竖立、振动甚至发出声音以向同类炫耀。然而，在青少年个体中存在此类展示结构是例外的。在现代今鸟类中尚未观察到这种现象，但反鸟类和虚骨龙类的左龙已有报道。作者指出，在近鸟类衍生性更高的分类群中，此类结构存在的邰位很大程度上限于尾巴及其附近区域。他们认为，这阻止了展示结构限制这些飞行物种的空气动力学性能。在这方面，非飞行动物的美颌龙科将不受肩部装饰的阻碍。简单的细丝可能演变成复杂的展示结构，这表明正羽由于展示原因而没有进化，与通常的假设相反。

**分类**
矛神龙被置于美颌龙科，作为由中华龙鸟和美颌龙所构成的演化支的sister species。在这种情况下，它将是拉丁美洲已知的第二种美颌龙科，而第一种即为上文提到的小坐骨龙。此外，矛神龙也是克拉图组发现的第一个非鸟类恐龙。
乙醛缩二乙醇

乙醛缩二乙醇（acetaldehyde diethyl acetal）或称为1,1-二乙氧基乙烷（1,1-Diethoxyethane）是一些蒸馏酒类饮料中的主要调味成分，尤其是malt whisky和雪利酒。尽管它只是许多含有缩醛官能团的化合物中的一种，但这种特殊的化学物质有时被简单地称为“缩醛”（"acetal"）。
上海静安大悦城

上海静安大悦城
上海静安大悦城是位于中华人民共和国上海市静安区西藏北路166号的一个商场，为中粮集团大悦城地产第二个项目，总体项目分为一期南北和二期南北共四个地块。整体商业体量达16.3万平方米。

**历史**
其中一期项目南座于2010年12月18日率先开业，南座占地约9434平米，建筑面积6.8万平米，开业时间仅次于大悦城地产首个项目西单大悦城。2015年12月19日，上海静安大悦城一期北座开幕，屋顶悬臂式摩天轮（又称SKY RING摩天轮）同步开业，它是中华人民共和国首座屋顶悬臂式摩天轮。同时屋顶上还有轻艺术街区摩坊166。上海静安大悦城一期南北座合计建筑面积16.3万平方米。
海岸通停留场

海岸通停留场（f=y），又称海岸通电车站（j=海岸通电停），是位于广岛县广岛市南区宇品海岸二丁目，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U16。

**历史**
此电车站在1935年（昭和10年）12月启用，但是宇品线在此日之前已经于此地段建设了终点站宇品停留场（hg=うじなていりゅうじょう）。
在1912年（大正元年），宇品线纸屋町停留场至御幸桥停留场之间开通。在1915年（大正4年），路线延伸至宇品地区。当时的路轨从御幸桥的东边南下，沿宇品地区西堤防前往堤防的南端附近转入东边。于海岸通宇品栈桥（现时：广岛市营栈桥）设置终点站。当时在终点站东边为国铁宇品线的宇品站。
在1935年（昭和10年），宇品线御幸桥至宇品之间区间迁移至新线，新线途经新街道（宇品通）上。新线从御幸桥前往皆实町后南下，沿宇品通上前进，直至在栈桥前转入西边，在海岸通上向西前进，直至随近西堤防的南端附近为止。在新线开通后，宇品停留场便废止，取而代之在开设此电车站。此电车站与宇品停留场都是位于栈桥前，当时电车站名为宇品栈桥前停留场（hg=うじなさんばしまえていりゅうじょう）。随后在1942年（昭和17年）一度废止。于战后1950年（昭和25年）重启，当时电车站名称为海岸通停留场。在2002年（平成14年），随着广岛南道路进行工程，电车站向北迁移0.1公里。另外，宇品线使用新线后，于1952年（昭和27年）曾经设有竞轮场入口停留场，该电车站是临时车站，当举行赛单车活动时才营业，随着海岸通停留场迁移，竞轮场入口停留场便废止。- 1915年（大正4年）4月3日 - 宇品线御幸桥东诘至宇品之间开通，宇品停留场启用。当时为终点站。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 御幸桥东诘至宇品之间改经新线。宇品停留场废止，同时问设宇品栈桥前停留场。- 1942年（昭和17年） - 电车站废止。- 1950年（昭和25年）12月1日 - 电车站重启，当时电车站名称为海岸通停留场。- 2002年（平成14年）8月31日 - 随着国道2号广岛南道路和高速道路广岛高速3号线进行工程。电车站向宇品五丁目迁移约100米。只于广岛赛单车设有活动时营业的竞轮场入口停留场同时废止。

**电车站构造**
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台，路线向南北两边延伸。电车线东边是广岛港方向的下行月台，西边是广岛站和纸屋町方向的上行月台。两座月台南边设有行人过路处。两座月台均设有上盖。
在电车站靠近广岛港一方设有渡线。在毎年7月于广岛港举行「广岛港梦烟花大会」时，设有临班班次于此电车站折返，当时电车便会使用该渡线。此电车站没有车站职员当值，但是举行烟火大会当天会有许多职员于此站当值。
位于路轨上的宇品通比较狭窄，曾经在此电车站中没有安全岛，当时没有月台，只在道路上划分了乘车处。在宇品三丁目停留场曾经因此月台结构发生交通事故，因此此电车站在1994年（平成6年）8月尾设置了安全岛。

**运行系统**
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、5系统会驶入此站。

**电车站周边**
电车站西边和北边都是住宅区。电车站东边和南边是与广岛港相关的港湾设施，以及企业的办公大楼与仓库群。- 广岛单车馆（j=広岛竞轮场）- 宇品体育馆- 广岛信用金库宇品分店- Dio宇品店- 大龟宇品店- 广岛海上大厦- 广岛市营栈桥- 广岛市南消防署水上出张所- 广岛县广岛港湾振兴事务所
** 旧广岛县港湾事务所（被爆建筑物）- 广岛港湾合同厅舍
** 第六管区海上保安本部
*** 第六管区情报通信管理中心
** 广岛海上保安部
** 广岛检疫所
** 海上保安协会广岛地方总部
** 神户植物防疫所广岛分所
** 广岛地方海难审判所
** 神户税关广岛税关分署- 中国地方整备局广岛港湾、机场整备事务所- 广岛海员会馆- 宇品波止场公园

**相邻电车站**
 广岛电铁
 ■宇品线
: 宇品五丁目（U15）－海岸通（U16）－元宇品口（U17）

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ka

**外部连结**
  海岸通 | 电车情报：电停指南 date=20171008213959  - 广岛电铁
何塞·路易斯·埃斯佩特

何塞·路易斯·埃斯佩特（José Luis Espert，11月21日）是阿根廷经济学家和政治家，他是众所周知的阿根廷经济自由主义的最强力支持者之一。

**教育与事业**
埃斯佩特出生在佩尔加米诺，父亲是加泰罗尼亚裔阿根廷人，是一位乡村地带的著名商人，于2018年去世。他的母亲是阿根廷人。
埃斯佩特在布宜诺斯艾利斯大学学习经济学。他在University of CEMA获得经济学硕士学位，并在National University of Tucumán获得统计学硕士学位。他最初在Miguel Ángel Broda公司工作，在那里他是一名货币政策分析师，后来成为同一机构的首席经济学家。他还曾在Estudio Arriazu公司担任计量经济学家，并曾是Econométrica S.A.的合伙人。2000年，他创立了自己的公司Estudio Espert，该公司提供宏观经济咨询和资产管理。
埃斯佩特是阿根廷政治经济协会（Asociación Argentina de Economía Política）的成员。他担任过布宜诺斯艾利斯大学的计量经济学教授和阿根廷宏观经济研究中心大学的公共财政教授。
埃斯佩特是不同报纸的专栏作家，如阿根廷的《国家报》和乌拉圭的《国家报》。2015年，他在阿根廷《国家报》的一个节目中接受了何塞·德尔雷奥的采访，这是当年收视率第二高的采访。

**政治生涯**
埃斯佩特对卡洛斯·梅内姆第二任总统任期内的经济政策以及费尔南多·德拉鲁阿、爱德华多·杜阿尔德、内斯托尔·基什内尔、克里斯蒂娜·费尔南德斯和毛里西奥·马克里政府的经济政策持强硬的批评态度。
2018年12月，埃斯佩特正式启动2019年阿根廷大选总统竞选活动。
埃斯佩特的政见包括降低公共开支，成立一个类似美国药物管制局的机构来打击毒品贩运，降低税收，使个人使用大麻合法化，堕胎合法化，并通过学券制改革教育制度。
埃斯佩特反对产业振兴制度，并认为罢工权已经走得太远了，甚至伤害了工人本人。因此，他总体上寻求劳动、税收和国家改革。他还表示支持将效率低下的国有企业和退休制度私有化，将其转变为智利那样的个人资本化体系。

**作品**
《被吞噬的阿根廷》（La Argentina Devorada，2017年）
*《共谋社会》（La Sociedad Cómplice，2019年）
腊玛古猿化石地点

腊玛古猿化石地点位于中华人民共和国云南省禄丰县县城金山镇以北约9公里，科甲村委会石灰坝村小组以北的庙山坡，老成昆铁路旁，是著名的禄丰古猿化石的发现地，属于全国重点文物保护单位。

**发掘**
1975年，石灰坝村一社员在庙山坡掘褐煤中，发现了一批化石送至禄丰县文化馆，后送云南省博物馆鉴定，其中有一枚牙齿化石疑为“猿人”牙齿化石，后被鉴定为古猿牙齿化石。1976年至1983年云南省博物馆、中科院古脊椎动物与古人类研究所、禄丰县文化馆组成联合发掘队，对该地点进行了十次科学发掘，共获得古猿化石标本颅骨六个，下颌骨十余件，同时，在同一地点还发掘出三趾马、嵌齿象、剑齿虎、大唇犀、熊、鹿、猪、河狸、水獭等可鉴定的动物化石一百余种。在出土化石的质量、数量、种类上都是世界上同时期最重要的古生物化石遗址地之一。遗址出土的古生物群也被称为“石灰坝动物群”。

**研究**
1978年12月16日，在遗址中发现了世界上第一个晚中新世古猿头骨化石，当时认为这个头骨属于腊玛古猿，和人类的起源有直接关系，在国内外引起极大地反响。但随着大量标本的出土和研究的深入，腊玛古猿被认为是西瓦古猿的雌性种，本遗址出土的古猿化石也明显区别于西瓦古猿，科学家因而建立了一个新的属种－禄丰古猿属禄丰种，并把云南开远、元谋、保山、昭通和泰国发现的同类古猿归入禄丰古猿属。禄丰古猿是人科早期成员，对科学研究从猿到人的过渡演化过程具有十分重要的科学价值。

**保护**
1981年9月23日，禄丰腊玛古猿产地被公布为第一批楚雄州文物保护单位。1983年1月13日，禄丰古猿化石产地被公布为第二批云南省文物保护单位。1988年1月，腊玛古猿化石地点被公布为为第三批全国重点文物保护单位。遗址核心区域已被围栏、围墙封闭保护。
托马斯·M·尼科尔斯

托马斯·M·尼科尔斯（Thomas M. Nichols，）是一位美国国际关系学者，现为海军战争学院和哈佛大学延伸教育学院教授The Federalist。主要作品有《专家之死：反智主义的盛行及其影响》（The Death of Expertise: The Campaign Against Established Knowledge and Why it Matters，2017年牛津大学出版社出版）等。

**参考资料**

**来源**

**外部链接**
 radiofreetom- 6214307- 107357
元宇品口停留场

元宇品口停留场（f=y），又称元宇品口电车站（j=元宇品口电停），是位于广岛县广岛市南区宇品海岸二丁目，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U17。

**历史**
在1915年（大正4年），宇品线御幸桥东边至宇品之间开通之际，于线内设有一座电车站，名为向宇品口停留场（hg=むこううじなぐちていりゅうじょう）。当时的路线是从御幸桥东边沿西堤防一直南下至宇品地区，然后经过向宇品口停留场才到达海岸通的宇品停留场（现时位于海岸通停留场附近）。当时路线全段都是单线铁路，在向宇品口停留场设有列车交会设备。
向宇品口停留场在1929年（昭和4年）迁移，并改名为二丁目里停留场（hg=にちょうめうらていりゅうじょう）。在1935年（昭和10年），御幸桥东边至宇品之间的路段改经宇品通，使二丁目里停留场废止。同日，于新线上开设了此电车站。当时此电车站名为向宇品停留场（hg=むこううじなていりゅうじょう）。
新线从宇品通南下，直至在栈桥前转入海岸通向西前进，然后便到达此电车站，当时取代了宇品停留场，此电车站成为宇品线的终点站。在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，使宇品线全线不能通行。随后，宇品线此电车站至电铁前于同月18日重开。在数年后一直仍然成为宇品线的终点站。在战前曾经计划于西堤防的西边进行填海，并于1951年（昭和26年）完成。在填海地建设有广岛县营栈桥，而宇品线也延伸至该处，建设了宇品终点。使此电车站成为宇品线内其中一座中途站，随后电车站改名为向宇品口停留场。在2001年（平成13年），此电车站改名为元宇品口停留场。- 1915年（大正4年）4月3日 - 宇品线御幸桥东诘至宇品之间开通，向宇品口停留场启用。- 1929年（昭和4年） - 电车站迁移，并改名为二丁目里停留场。- 1935年（昭和10年）12月27日 - 御幸桥东诘至宇品间改经新线，二丁目里停留场废止。同时此站启用，当时电车站名为向宇品停留场，为宇品线终点站。- 1945年（昭和20年）
** 8月6日 - 广岛市被投下原子弹，使宇品线全线不能通行。
** 8月18日 - 宇品线电铁前至此电车站以双线铁路重开。- 1951年（昭和26年）4月1日 - 向宇品至宇品终点之间开通，使此电车站成为中途站。- 1969年（昭和34年）以前 - 电车站改名为向宇品口停留场（日期不详）。- 2001年（平成13年）11月1日 - 电车站改名为元宇品口停留场。

**电车站构造**
电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向东西两边延伸。月台之间设有路口。路口东边是广岛港方向的下行月台，该月台是建造上独立路轨上。路口西边是广岛站和纸屋町方向的上行月台，该月台是建设行车道上。
月台设有上盖和长椅。月台可容纳3卡、5卡接挂电车。

**运行系统**
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、5系统会驶入此站。

**电车站周边**
电车站北边设有住宅区，南边为元宇品（宇品岛）的入口，该处设有道路进行晓桥。在岛内设有元宇品公园。在路轨北方设有国道（广岛南道路）和高速公路（广岛高速3号线）并行- 广岛港公园- 濑户内海汽船株式会社总部- 广岛海上大厦- 广岛市营栈桥

**相邻电车站**
 广岛电铁
 ■宇品线
: 海岸通（U16）－元宇品口（U17）－广岛港（U18）

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mo

**外部连结**
  元宇品口 | 电车情报：电停指南date=20171008220426  - 广岛电铁
赵若和

赵若和，南宋末年皇族。

**赵家堡族谱**
据福建省漳浦县赵家堡族谱《赵氏本末序》及相关书籍记述，宋太祖赵匡胤之弟赵廷美第七代孙赵彦卿（八世）是北宋末年的学士，在靖康之难后迁移福建，其子赵寤夫（九世。一作「赵赛夫」）任武节郎，其孙赵时晞（十世）封宜亭侯，生次子赵若和（十一世）。
赵若和出生于嘉熙丁酉年（1237年）二月廿七日，幼年时由宋理宗选入宫中，作为皇储。宋度宗继位后，退而就藩，为闽中郡王（一作「闽冲郡王」），居福州。宋端宗二年（1277年），元兵进犯福建，赵若和跟随卫王赵昺播迁于广东新会之崖山，并在当地迎娶斗洞太师伍隆起次女伍玉蕊为妻。祥兴二年（1279年）崖山海战，宋亡。赵若和与许达甫、黄材等人以十六船夺港而出，在厦门浯屿一带遇上台风，漂流到漳浦县浦西（今龙海市南太武山下银坑），为逃避元兵追拿，改名黄天柱，在当地择地建楼，终世隐居。元至顺壬申年（1332年）正月十日去世，享年96岁，葬于洋浦湖西东林安德桥。
赵家堡族谱：魏王光美生德文，德文生承选，承选生克艰，克艰生叔轺，叔轺生修之，修之生公明，公明生彦卿，彦卿生寤夫，寤夫生时晞，时晞生若和。
明朝洪武十八年（1385年），御史朱鉴处理赵若和孙子黄明官同姓通婚案，查阅族谱后，奏报朝廷，恢复赵姓。
隆庆五年（1571年），赵若和第十世孙赵范任浙东按察司兵备道副使，衣锦还乡后于万历二十八年（1600年）重新扩建赵家堡。
万历四十八年（1620年），赵范之子赵公瑞，考察开封、杭州宋代两京建筑布局，扩建外城，增加不少仿宋建筑和怀宋题刻。

**家庭**
妻妾
*伍玉蕊
*陈氏
子女
*黄天福
*黄天禄
*黄天祐
*黄天爵
*黄天寿

**宋史**
《宋史·宗室世系》记载与赵家堡族谱名字略有不同，时晞之后无记载。
《宋史》卷235：魏王廷美生颍川郡王德彝，德彝生广平侯承矩，承矩生光国公克广，克广生建国公叔亚，叔亚生清源侯导之，导之生承议郎公揆，公揆生彦游，彦游生韫夫，韫夫生时济，时济生若和，若和生二子：嗣炳、嗣炤。
《宋史》卷241：魏王廷美生申王德文，德文生博陵郡王承选，承选生奉化郡公克艰，克艰生武翼郎叔輑，叔輑生承信郎修之，修之生公明，公明生彦𤥗，彦𤥗生寤夫，寤夫生时晞。

**注释**

**参考**
《宋史》卷235、卷241
*赵家堡族谱《赵氏本末序》
*漳浦湖西村黄氏族谱《文忠公族谱序》
*《漳浦文史资料》第7-8期
*《浦西黄氏源流史料》，《联合报》1987年4月5日第8版
*章晓宇，《福建漳浦赵家堡村寨形态研究》，东南大学学报1990年9月
*王颋、赵冉，《宋末宰相陈宜中占城之行与赵若和家世》，史林，2011年第2期
*潘猛补，《陈宜中魂归何处再考辨》，温州职业技术学院学报，2016年第2期
*陈栗、韦栋，《关于陈宜中占城回国的论证》，福建社会科学院学术评论杂志，2018年第3期
*泉州赵宋南外宗正司研究会编，《赵宋南外宗与泉州》，2016年1月

**相关条目**
赵家堡
网络即服务

网络即服务（英语：Network as a service, NaaS）是一种用于网络传输连接的服务。NaaS通过将网络和计算资源化作统一整体来进行资源分配的优化。

**描述**
NaaS有时也包括由网络基础结构的所有者向第三方提供虚拟网络服务。通常，这将使用一些协议（如OpenFlow等）进行网络虚拟化。
一些NaaS服务模式如：- 虚拟专用网络（VPN）：在诸如公共Internet的网络之间扩展专用网络以及网络中包含的资源。它能够让主机在共享或公用网络上发送和接收数据。- 按需分配宽带（Bandwidth on Demand, BoD）：一种根据不同的节点或用户之间的要求来分配网络容量的技术。在此情况下，链路的速率可以动态地适应连接到链路节点的流量需求。- 移动网络虚拟化：电信或独立网络运营商构建和运营网络（无线或传输链路）并通过产能利用率向第三方（通常是移动电话运营商）出售其通信访问功能。移动虚拟运营商（MVNO）不拥有用来提供服务的无线电频谱或无线网络基础设施。通常MVNO使用已经建立的移动网络运营商的网络基础设施提供通信服务。

**提供者**
互联网服务提供商（ISP）
*Senet-LoRaWAN，物联网以及机器之间进行通信的网络即服务。
旱雀豆属

旱雀豆属（学名：Chesniella）是豆科下的一个属，为多年生草本植物。

**下属分类**
 甘肃旱雀豆 Chesniella gansuensis- 蒙古旱雀豆 Chesniella mongolica
广岛港停留场

广岛港停留场（f=y），又称广岛港电车站（j=広岛港电停），是位于广岛县广岛市南区宇品海岸一丁目，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U18。为宇品线的终点站。
在2001年前，电车站曾经名为宇品停留场（hg=うじなていりゅうじょう）。现时会有部分位置使用「广岛港（宇品）」的名称。在广岛电铁官方网站、电车路线图以及电车指南中会单以「广岛港」称叫此电车站。在电车站之间距离、路线一览、运行系统中和电车方向幕中，会以使用「広岛港（宇品）」的名称。

**历史**
在1915年（大正4年），宇品线已经延伸至宇品地区，而宇品线在宇区地区的终点站曾经位于不同位置。在1915年，宇品线御幸桥东诘至宇品之间开通，当时的终点站——宇品停留场（第一代）是位于广岛港的宇品栈桥（现时：广岛市营栈桥）前（参见海岸通停留场）。后来在1935年（昭和10年），御幸桥东诘至宇品之间路线改经宇品通，同时把终点站迁移至向宇品停留场。当时，向宇品停留场邻近西堤防，在电车站西边已经是海。
后来于西堤防西边进行填海工程，并于战后的1951年（昭和26年）完成。在新填海区开设了广岛县营栈桥，而宇品线路轨计划延长至该处。同年4月，县营栈桥前向西迁移200米，宇品至于该处建设了新的终点站，当时的电车站名称为宇品终点停留场（hg=うじなしゅうてんていりゅうじょう）。在1960年（昭和35年）改名为宇品停留场。随后，填海工程继续进行，县营栈桥向南迁移。在1967年（昭和42年），宇品线路轨也向南延长了158米，而电车站也相继迁移。在1976年（昭和51年），旅客大楼（现时：宇品旅客东大楼）进行工程，路线延长9.5米，此电车站也扩展至成为双线铁路。
随后，填海工程仍然继续，在原旅客大楼位置的西边250米处新建了新旅客大楼（现时：宇品旅客大楼）。在2003年（平成15年），随着建设新旅客大楼，宇品线路线再延长100米，此电车站迁移至新旅客大楼的正面。在迁移电车站前，已经率先在2001年（平成13年）11月改名为「广岛港（宇品）」。- 1951年（昭和26年）4月1日 - 宇品线向宇品至此电车站开通，当时此电车站名为宇品终点停留场。- 1960年（昭和35年）3月30日 - 电车站改名为宇品停留场。- 1967年（昭和42年）10月1日 - 随着县营栈桥迁移，此电车站也迁移。- 1976年（昭和51年）3月31日 - 电车站内成为双线铁路。- 2001年（平成13年）11月1日 - 电车站改名为广岛港（宇品）停留场。- 2003年（平成15年）3月29日 - 电车站迁移至广岛港宇品旅客大楼前。- 2009年（平成21年）10月 - 实施时间表修正。取消从此电车站前往宫岛口的直通班次（变为前往西广岛）。- 2013年（平成25年）11月 - 实施时间表修正。取消从宫岛线前往此电车站的直通班次（变为前往广电前）。

**电车站构造**
电车站是地面车站，设有2面3线的港湾式低地台月台，当中南边月台只有1面1线，北边月台设有1面2线。月台编号不是以数字显示，而是使用英文字母。从南边开始为A、B、C号月台。
月台长度可容纳2抽接挂电车。整座电车站都设有上盖。当电车准备出发时，各月台都会发出不同的发车音乐，然后便响起发车钟。当B号月台以单卡进站时，电车只会开启后方车门，这是由于电车司机较困难地收集车票和车费，因此会使用流动式车费箱。
电车站在迁移至广岛港宇品旅客大楼后，便成为了海上交通和陆上交通的枢纽。旅客大楼的候船室位于第1层，与电车站同一层。由于电车站设有低地台月台，因此电车站与旅客大楼第一层之间没有梯级。
在电车站进行迁移时，延长的路轨区间都是专用路轨，为了考虑景观问题和造成热岛效应，路轨上种植了草披。

**运行系统**
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、5系统会驶入此站。当中经比治山下前往广岛站方向的5号线会使用A号月台，经纸屋町前往广岛站方向的1号线和广电西广岛方向的3号线会使用B、C号月台。

**电车站周边**
电车站位于广岛港宇品内港地区，每年有300万人以上使用港口，为广岛市的海玄关口。在电车站西边设有大型工业地区。
广岛港中有许多国内航线。当中，在广岛港宇品旅客大楼中，设有前往松山港、吴港、似岛、小用港等的渡轮服务。- 东大楼宇品港湾大厦- 广岛国际渡轮码头- 广岛港公园（j=広岛みなと公园）- 广岛港公园（j=広岛港公园）- 出岛地区- youme Town御幸- 广岛高速3号线出岛出入口

**相邻电车站**
 广岛电铁
 ■宇品线
: 元宇品口（U17）－广岛港（U18）

**注脚**

**参考文献**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Hi

**外部连结**
  广岛港 | 电车情报：电停指南 date=20210418145934  - 广岛电铁
弗雷德里克·林德曼

第一代彻韦尔子爵弗雷德里克·林德曼（Frederick Alexander Lindemann，catIdx=Lindemann）英国物理学家，英国首相温斯顿·丘吉尔密友，第二次世界大战期间担任丘吉尔的首席科学顾问。林德曼生于德国巴登-符腾堡州巴登-巴登，父亲为德国裔英国人，母亲为美国人，毕业于柏林大学，1911年受邀参加索尔维会议，是当时参会者中最年轻者。他和英国科学家弗朗西斯·阿斯顿于1919年提出利用离心机来分离同位素。 1956年，“因为他在许多领域的杰出工作：熔点公式和比热理论；恒星电离；流星和平流层温度反演”获得休斯奖章。
温斯顿·丘吉尔（画面正中四人之左二）的科学顾问弗雷德里克·林德曼（画面正中四人之左一，着圆顶硬礼帽）
他参与了雷达和红外制导系统的开发。 他对敌人V型武器 (V-weapons, Vergeltungswaffen)计划的最初报道持怀疑态度。 他极力主张对城市进行战略地区轰炸。
作为丘吉尔乡村别墅的一员，他对丘吉尔的持久影响源于亲密的个人友谊。 在丘吉尔的第二届政府中，他获得了内阁席位，后来又任命为牛津彻韦尔子爵 (Viscount Cherwell of Oxford)。
赵鸿举

赵鸿举（Zhao ），字雪堂，号轩然，河南省彰德府涉县更乐村（今属河北）人。清朝武进士及第。

**生平**
道光二十五年（1845年），中乙巳恩科一甲第三名武进士（武探花），初授二等御前侍卫。道光末年在湖南堵御太平军，咸丰初年起在鄂、皖、豫镇压太平军和捻军。咸丰十一年（1861年），署河南南阳镇总兵。光绪八年（1882年），补山东曹州镇总兵。曾修筑贾庄河、孙楼河河堤。

**参考文献**
《赵鸿举传》
杨一桂 (万历进士)

杨一桂，字伯芳，别号寒质，山西平阳府解州安邑县人，明朝政治人物。

**生平**
万历十六年（1588年）戊子科山西乡试第二名举人，万历二十三年（1595年）乙未科会试第一百八十四名，廷试三甲第一百九十二名进士，刑部观政，二十五年初授唐县知县，竭力救荒，开渠溉田。矿阉虐民，挺身抗救。三十五年由户部主事擢升监察御史，三十六年奉命巡按陕西，弹劾河西道卢传元、庆阳府同知潘应相屡执招安，坐致纵横。又言盐法大变，军需匮极。又以停税、罢织二事为请。四十五年巡按辽东，后金攻陷抚顺，以溺职被弹劾去职。

**家族**
曾祖杨振。祖杨锐。父杨时吉，寿官。母刘氏。具庆下。弟一椿、一栋。娶王氏。
2021年中国大陆电影作品列表

本列表为2021年中国大陆电影作品相关列表

**上映电影列表**

**参见**
2021年华语电影列表

**注释**

**资料来源**

**外部连结**
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第一代比弗布鲁克男爵马克斯·艾特肯

个人肖像（摄于1943年）
第一代比弗布鲁克男爵马克斯·艾特肯（William Maxwell Aitken, 1st Baron Beaverbrook  6月9日），通常被称为比弗布鲁克勋爵，加拿大-英国的报纸出版商和幕后政治家，是20世纪上半叶英国媒体和政治界的重要人物。 他的权力基础是当时世界上发行量最大的报纸《每日快报》，它以强烈爱国主义的新闻和社论吸引了持保守观点的工人阶级。第二次世界大战期间，他担任了首相温斯顿·丘吉尔的飞机生产部长，在调动工业资源方面发挥了重要作用。
PaKa

PaKa（j=パーカー，catIdx=Kimura, Takuya），日本YouTuber，室兰工业大学在学生、前神户大学学生，以自称「边缘大学生」为主题的生活影片闻名，例如「边缘大学生应征星巴克打工被刷掉」、「来说说上大学后变成边缘人的理由」、「独居者第一次夜宿朋友家」等影片，观看数都突破百万以上。本名未公开，艺名「PaKa」在日文中是「连帽外套」的意思。

**生平**
PaKa从京都的高中毕业后，就读于神户大学海事科学部。出于对知名学者落合阳一的仰慕，他一直希望转学到筑波大学。然而转学考不幸落榜，也失去了待在原学系的理由，因此决定休学一年。
2019年6月，PaKa在休学期间开设YouTube频道，同年7月开始上传影片。追踪人数在10月14日破千、12月10日突破10万，一夕爆红。
2020年6月17日，出版处女作随笔散文集《独处时光救了我》（ひとりの时间が仆を救う），一度高居日本亚马逊畅销排行榜第一名。
2022年2月，转学至北海道的室兰工业大学攻读航太工程。

**轶事**
 高中时代加入的社团是排球社。- 喜欢的食物是鳗鱼、厚松饼跟水。- 喜欢的艺人是绫濑遥和Little Glee Monster。- 喜欢的YouTuber是「スーツ」（即日文的「西装」），也是因为受到他的影响才开始当YouTuber、并取了一样是衣服的艺名。

**外部连结**
 パーカー / 大学生の日常
*paka_youtube
*paka_youtube
李登柱

李登柱（10月22日），男，福建霞浦人，曾任中直机关工委副书记，中国共产党第十四次全国代表大会代表，第十五届中央纪律检查委员会常务委员会委员。
1936年4月，李登柱在福建霞浦出生。
1958年9月，李登柱参加工作。1956年11月，正式加入中国共产党。1958年9月至1966年6月期间，他先后担任北京钢铁学院党委宣传部干事、副科长以及院报总编辑。1966年6月至1974年7月，他在北京钢铁学院机械厂、河北迁安铁矿和北京钢铁学院“五七”干校劳动。
1974年7月至1983年5月，他在北京钢铁学院担任院报编辑、院党委办公室副主任兼德育教研室副主任以及院纪委委员。1983年5月至1984年8月，他在冶金工业部机关党委宣传处担任处长。1984年8月至1993年12月，他在中央办公厅秘书局担任正处级干部、处长、副局长和局长。1993年12月至2003年1月，他在中共中央直属机关工作委员会担任副书记以及纪工委书记。
2023年10月22日，李登柱因病在北京逝世。
国家社会科学基金

国家社会科学基金徽标
国家社会科学基金（National Social Science Fund of China，缩写NSSFC），简称国家社科基金，是1991年中华人民共和国国务院推出的资助高等院校和科研院所的社会科学研究人员研究课题所需经费的基金，由全国哲学社会科学工作办公室负责管理。国家社会科学基金资助的课题分为重点项目、一般项目、青年项目、专项工程、后期资助项目、西部项目、中华学术外译项目等。国家社科基金设有马克思主义•科学社会主义、党史•党建、哲学、理论经济、应用经济、政治学、社会学、法学、国际问题研究等23个学科规划评审小组。《光明日报》和《中国社会科学报》分别设有国家社科基金专刊。

**学科评审组**
全国哲学社会科学工作领导小组下设23个学科评审组，并代行国家社会科学基金学科评审组职责，其成员由全国哲学社会科学工作领导小组聘任，聘期一般为五年，在五年内可以根据需要对部分成员作适当调整。
这些评审组分别是：

**参考文献**

**外部链接**
  全国哲学社会科学工作办公室网站 date=20210826111450

**参见**
国家自然科学基金委员会
崇高与美的哲学探索

《崇高与美的哲学探索》 是一部发表于1757年（第二版1759年）的美学论文，作者是埃德蒙·伯克。这是第一部完整的哲学论述，区分了崇高与美这两个各自独立的理性范畴。此书引起了著名思想家如丹尼斯·狄德罗和伊曼努尔·康德的关注。

**概要**
根据伯克的说法，美是形状优美且具有审美愉悦感的东西，而崇高则是拥有压倒性力量并能够摧毁我们的事物。对崇高的偏好标志着从新古典主义向浪漫主义的过渡。
伯克认为，我们对美与崇高的观念可以通过它们的四因说来理解。根据亚里士多德物理学和形而上学，因果关系可以分为形式因、质料因、动力因和目的因。美的形式因是爱之激情；质料因与某些物体的特质有关，如小巧、光滑、精致等；动力因是我们的神经的平静；目的因是上帝的安排。伯克关于美的独特观点在于，美无法通过传统的基础（如比例、适合或完美）来理解。崇高也有其不同于美的因果结构。其形式因是恐惧的激情（尤其是对死亡的恐惧）；质料因是物体的浩大、无限、壮丽等特质；动力因是我们的神经紧张；最终原因是上帝创造并战胜了撒旦，正如约翰·弥尔顿在其史诗《失乐园》中所表达的那样。

**康德的评论**
伊曼努尔·康德批评伯克未能理解在体验美与崇高时产生的心理效果之因果关系。康德认为，伯克仅仅收集了数据，等待未来的思想家来解释它们。

**注释**

**参考文献**
 Vermeir, Koen and Funk Deckard, Michael (编). 《感官科学：阅读伯克的哲学探索》（国际思想史档案，第206卷） (Springer, 2012)- Doran, Robert. 《从朗吉努斯到康德的崇高理论》。剑桥：剑桥大学出版社，2015年。

**外部链接**
  完整文本在线
案山万善庙

案山万善庙（Uànn-suann Bān-Siān biō），俗称北鼓，台湾澎湖县庙宇，位于马公市案山里，主祀万善爷，属于孤魂信仰的有应庙。

**沿革**
案山万善庙建于案山聚落北侧的「牛头山」东南方二十公尺处，而牛头山则搭建「平安宝塔」，分别位于案山北极殿左右前方，具有避邪镇煞之风水效用；又早期案山居民称平安宝塔作「南钟」、案山万善庙为「北鼓」，肇因万善庙建于一称作「北鼓」的小土丘上。「南钟北鼓」因位置邻近海湾、扼守航道，大有保卫渔船夜间平安进出港口的功效。由于案山里几经日本海军填土连结「测天岛」，建造海军军港、后有兴建马公第三渔港和案山渔港等情事，地貌在20世纪已有大幅度的改变。
现今案山万善庙所在地点，因填海造港之故，较早期远离海滨许多，而万善庙盘据「牛头山」土丘而被称作「北鼓」的俗名，则因国民政府实施农地重划政策，「牛头山」已被铲平，亦难以遥想往昔案山万善庙与地形相关的命名渊源。
案山万善庙相传建于日治时期昭和七年（1932年），后于民国48年（1959年）重建。民国90年（2001年）间，案山万善庙举行第二次重建，由值年乡佬等奔走、筹措经费，并得案山北极殿的鸾堂－「至善社友爱堂」的合作，也获得原地主高启保的庙宇使用同意，于同年4月24日进行公开招标，重建工程由朝国营造厂得标、洪俊玮承建，在5月6日动工，顺利于民国91年（2002年）五月落成，总计斥资新台币394万7444元整。参见〈案山万善庙重建碑记〉载录。

**轶闻**
信众咸信万善庙的主神「庙小神灵」，相传曾有一名叫做张忠虎的高雄人士，退伍之后前来澎湖旅游时，便在万善庙中许愿，祈求万善爷保佑其事业顺利、创业成功，事成必定返澎叩谢神恩。张忠虎返回台湾，此去经年，果真事业有成，却不慎忘记返回案山万善庙还愿的诺言，直到某日作梦梦见一位黑面神尊才惊醒，忆及往事，隔日立刻返回澎湖，并向澎湖的法师蔡德荣请教，始知梦中出现的神明为「万善爷公」，便捐出新台币十万余元，今案山万善殿旁之金炉，传为张忠虎先生所捐。

**图辑**
File:案山万善庙 (15)万善爷像.jpg|万善爷像
File:案山万善庙 (8)大符雷令.jpg|大符雷令
File:案山万善庙 (27)万迹善崇匾.jpg|万迹善崇匾
File:案山万善庙 (21)廿八星宿灵签.jpg|廿八星宿灵签
File:案山万善庙 (26)蟠桃会浮雕.jpg|蟠桃会浮雕
File:案山万善庙 (10)碑文沿革.jpg|碑文沿革

**相关条目**
案山北极殿
*案山柳星君祠
*大关口观音寺
*案山平安宝塔
邢方群

邢方群（6月2日），原名邢福津，男，山东蓬莱人，中华人民共和国政治人物、报刊活动家，曾任《工人日报》社社长，中华全国总工会书记处书记，第三届全国人大代表。
冉德升

冉德升（catIdx=R），字下之、号芝房，四川夔州府东乡县（今宣汉县）人。明朝政治人物。


**生平**
十月二十六日生，治诗经。万历十九年（1591年）辛卯科乡试第十名举人，二十三年（1595年）登乙未科会试第二百二十六名，廷试二甲第二十八名进士，工部观政，二十四年授南户部湖广司主事，二十六年升本部贵州司郎中，歴任贵州副使，三十四年二月升参政，三十四年十二月京察以浮躁降三级，三十七年八月降补云南右参议，升本省副使。四十五年再降为本省佥事。四十六年十二月为南京科道纠劾去职。

**家族**
曾祖冉贤，庠生。祖冉大谟，监生。父冉漳，泗州同知、崇祀乡贤。前母谭氏，母黎氏。慈侍下。兄德宁（邛州学正）、德柄（蜀府奉祀）、德茂（绵州训导）、德初（儒官）、德修（选贡、见任湖广石门县知县）。弟德新（庠生）。娶杨氏。


**参考**
《明实录》
程权

程权（catIdx=C），本名为程执恭，定州安喜县人。唐朝中期军事将领，为横海军节度使程怀信之子，程日华之孙。
程执恭最初是横海军节度副使，并在其父程怀信去世后被朝廷起复为沧州刺史和知横海军留后，代管横海镇。次年被正式任命为横海军节度使。后官至检校兵部尚书，封爵为邢国公。元和六年（811年）入京恭顺朝廷，被加授尚书右仆射的头衔。淮西之乱后举族入朝并辞去节度使的职位。之后受唐宪宗之命出任检校司空、邠州刺史和邠州节度使。
元和十四年（819年）逝世并被追封司徒。

**早年生平**
程执恭最初是担任横海军（今河北省沧州市东南）节度副使，而横海军节度使则是他的父亲—程怀信。程怀信在贞元二十一年（805年）去世之后，程执恭袭领其军务并起复其父亲的职位—沧州刺史和知横海军留后，并代管横海镇。
在次年元和元年（806年）五月，朝廷任命程执恭为横海军节度使。在担任节度使期间，他的官爵累进至御史大夫和检校兵部尚书等重要职位。同时他也在这段期间被封爵为邢国公。在元和四年（809年）九月，程执恭的母亲去世。他在这段期间除了保留旧有的官衔之外，他也被起复为左金吾卫大将军同正员。

**事迹**
元和六年（811年），程执恭前往长安觐见唐宪宗。唐宪宗以礼仪接待程执恭并命他回横海镇继续担任节度使的职务，同时也加授检校尚书右仆射。
元和十年（815年）十二月，成德军（今河北省成德地区）节度使王承宗纵容士兵骚扰幽州、沧州、定州等三个军镇。由于其行为造成民生上的干扰，所以幽州、沧州、定州纷纷上表朝廷请求唐宪宗出兵讨伐王承宗。 次年（816年）一月十七日，唐宪宗命令包括程执恭管辖在内的横海、河东、幽州、义武、魏博和昭义等地方出兵讨伐王承宗。在同年十二月十一日，程执恭上奏朝廷称其在长河县（今山东德州市）击败了部分淮西的军队。
元和十二年（817年）三月，唐宪宗赐予程执恭名权；就此程执恭改名为程权。同月十八日，王承宗派遣了两万兵马进入东光县并切断了前往白桥的通路。程权因无法抵抗王承宗的大军而被迫撤退回沧州。同年十二月，淮西之乱被平定。 

**晚年**
在淮西之乱被平定之后，程权认为程氏三代承袭横海军节度使的职务与河朔三镇当时的情况是没有任何区别而感到不安。为了表示程氏一族对于朝廷的忠诚，他在元和十三年（818年）派遣使者上表朝廷请求全族入京朝见，而他的请求得到了唐宪宗的同意。当时横海军的将士因不愿意程权离开而挟持程权。幸好当时程权的一位部下林蕴说服将士将程权释放，这才使得程权得以顺利离开横海镇入京朝见。
在程权举族入京后，他上表辞去了横海军节度使的职位。唐宪宗也同意了这项要求而命令华州刺史郑权接替了他的职位。同时唐宪宗见程权在长安的私宅侧边狭窄，便赐予程权土地二十亩用以扩建其位于长安的私宅。
同年六月，程权受命出任了检校司空，邠州（今陕西省彬县）刺史和邠州节度使的职位。次年（819年）十一月，程权去世而被追封司徒。

**后代待遇**
程权去世之后，程氏一族的兄弟和孩子等三十多人也被朝廷任用为宿卫。
过了五年后的长庆四年（824年），唐敬宗下诏赦免包括程权在内等五家所欠下的任何债务并宽赦其子弟所犯下的罪名。 除此之外，朝廷也会任用程权的其中一个儿子为正员官。到了太和十年（836年）时，唐文宗再次下诏授权朝廷任用包括程权在内各个当时归顺朝廷的节度使的一位儿子为官。

**人物评价**

**白居易**
# 义勇立身，忠悫成性，聚为事业，发为勋猷，历历朝朝，久专外阃，殿邦而山岳比镇，奉国而金石为心，动修武经，居有循化，执圭入觐，班瑞言旋，忠恳内激于心诚，恭顺外形于词气。
# 业传将略，名在勋籍，蕴天爵以修己，忠孝两全，竭臣节而事君，夷险一致，纪纲我列郡，节制我成师，动扬休声，静着茂实。自合符征旅，奔命出疆，暴露历于三时，供亿出于二郡，整众而身作师律，伐谋而心为战锋，服金革而无辞，当矢石而有勇。雨晦识鸡鸣之信，风高见隼击之威，远略既申，茂勋方集。

**参考资料**
《旧唐书》卷143
*《新唐书》卷213