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归纳编程

归纳编程（IP），是特定领域的自动编程，覆盖了人工智能和计算机编程的一些研究领域，它致力于典型的声明式（逻辑式或函数式）且常为递归式程序的机器学习，它们面向不完全的规定比如输入/输出例子或约束。
依赖于使用的编程语言，有很多种归纳编程。“归纳函数式编程”，使用函数式语言比如Lisp或Haskell。而最特别的Inductive logic programming ，使用逻辑式编程语言比如Prolog，和其他逻辑式表述比如描述逻辑。尽管它们已经很突出了，但其他编程语言范式也有使用，比如约束编程或概率编程
。

**参见**
 自动编程- 遗传编程- 归纳推理- 归纳逻辑编程- 机器学习- 程序合成- 测试驱动开发

**引用**

**延伸阅读**
 doi=10.1007/s10462-009-9108-7- dead-url=no- doi=10.1109/2.562924- doi=10.1023/a:1008797606116- dead-url=no-  pmc = -  isbn = 978-0-13-457870-5   https://web.archive.org/web/20040906084947/http://www-ai.ijs.si/SasoDzeroski/ILPBook/- doi=10.1007/s10994-011-5259-2- dead-url=no

**外部链接**
  Inductive Programming community page date=20181224203959 , hosted by the University of Bamberg.
山河无恙在我胸

《山河无恙在我胸》是中国大陆歌手蔡徐坤和佟丽娅共同演唱的一支单曲。该歌曲由音乐人李茜和宋秉洋共同创作，并由音乐人陈俊廷和宋秉洋共同制作。该歌曲作为单曲由中共云南省委宣传部和云南广播电视台于2020年3月24日发行，是抗击2019冠状病毒病公益歌曲。

**现场表演**
2021年2月4日，蔡徐坤出席「中央广播电视总台网络春节联欢晚会」，并在该节目演唱歌曲《山河无恙在我胸》。

**其他版本**
2020年4月3日，云南广播电视台发行该歌曲的英文版《Fight as One》，并由香港歌手陈奕迅和台湾歌手蔡依林共同演唱。

**人员**
 和亚宁－出品人- 李茜－总策划- 沈诗仪－监制- 袁友军－音乐推广- 王雅君－音乐统筹- 范宇航－视频统筹- 李晓风－视频统筹- 黄洁龙－视频统筹- 李晓涛－视频导演- 谭轲－视频导演- 付京－视频导演- 陈俊廷－配唱制作人、录音工程、混音工程- 蔡呈昕－配唱制作人- 张加－录音工程- 张宪华－录音工程- 吴哲－艺人统筹- 张欣－音乐发行统筹- 金海莲－音乐发行- 全苗苗－音乐发行- 邱黎－制作助理- 张萌－制作助理- 任国华－制作助理- 蒙翠玲－制作助理- 杨牧－后期统筹- 念明党－后期统筹- 谭茜－后期统筹- 徐昌荣－后期包装- 张荣恺－后期包装- 陈扬－后期包装- 刘鹏－后期包装- 武志敏－美术编辑- 邹雁鹏－美术编辑- 欧阳鹏－视频编辑- 张黎－视频编辑- 谭劲勰－视频编辑- 洪芳晓－资料整理- 戴宇－资料整理- 红叶少年合唱团－伴唱- 云南艺术学院附属艺术学校－伴唱- 红旗小学合唱团－伴唱
茅匏社

茅匏社（大武垅语：Terriverrivang、Terriverrivangan、Terrijverrrijvagangh）又称为茅匏头社、芋匏社、大年㕩、大离蚌，为一大武垅族小部落，原址位于今台南市玉井区九层里芋匏、卓猴社东北方，地狭人少，人数约 20 户，风俗与卓猴社相同。
翁佳音（2015）认为荷兰文献中所记的 Terriverrivang（或 Terriverrivangan、Terrijverrrijvagangh）即为茅匏社，亦为诸罗县志（1717）与台海使槎录（1722）所记之大离蚌、大年㕩，位于目加溜湾社与大武垅社半路平地。

**文献记载**
不同文献对茅匏社的记名如下：
1650年代末，部分大武垅社族人分别被劝令下山，迁居至台南白河、东山一带的哆啰啯社（Dorcko），后来成为清代登录于志册上的「大武垅派社」，包括茅匏与噍吧哖两社族人亦奉命迁居至目加溜湾社，但下山居住的大武垅族人多少有适应不良的问题。
康熙56年（1717）编着的《诸罗县志》记载茅匏等社「磴道峻折，溪涧深阻。番矬健嗜杀，虽内附，罕与诸番接，种山、射生以食」，显示该社位处偏远，习性好斗，生活原始，且少与其他社人往来，和礁吧哖、木冈、内幽等社同附入合征在大武垅社内。

**参考资料**
分类:大武垅族部落
分类:台南市历史
分类:玉井区
分类:台湾原住民语言命名的地名
妇中鹈坂站

妇中鹈坂站 （f=y）是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）高山本线的铁路车站，座落于富山县富山市，是高山本线内最新建的通勤车站，现时只停靠普通列车。开站初期为全年使用的「临时站」，2014年才升格为正式车站。

**开站背景**
本站的设立，是由于当年富山市提倡「高山本线活性化事业」，希望可以鼓励更多人使用铁路，因此于2006-2011年期间推行一项名为「JR高山本线活性化社会实验」的计划，首先是把把富山～越中八尾间及富山～猪谷间的区间车数目增加至每小时最少有1班，另延长由富山开往猪谷的尾班车，使到达猪谷站的时间可超越午夜。至于第2阶段，则是在富山创新公园（富山イノベーションパーク）旁的空地上，兴建1座为期三年的临时车站这就是本站的由来。
对比一般的请愿站，所有兴建费用都由提出的自治体承担，本站的兴建费及一切路轨设备改造费用皆由JR西日本承担，条件是：富山市必须确保这三年内，每天平均使用人数必须超过150人，否则实验期完结后，JR西日本可以决定是否仍然继续保留。结果，三年后本站的使用量和JR西日本所提出的要求十分接近，但仍未达标，为此，JR西日本继续让车站运作，但仍然维持为临时站，直至及后的两个年度终于到达了150人的门槛，最终JR西日本于2013年11月向国土交通省北陆信越运输局提出把车站变为正式车站，获批准后，随2014年时间表改正时，正式本站升格为常设车站。

**车站结构**
因采用简易车站模式运作，因此不设站房。从路面沿楼梯或无障碍斜道进入后便直接到达月台部份。由于车站只与小路连接，因此车站配套并不如其他车站般完善，有盖单车停泊处距离车站入口约60米，亦不设洗手间。

**月台配置**
设有1座长70米的侧式月台，以钢架及钢板所搭成，有效长度为4辆（Kiha120形）或3辆（Kiha40形）。月台上的配套十分简单，只在接近出入口的部份加设了有盖候车亭，坐椅也是待车站升格后才设置的。列车进站时，往猪谷方向为左侧上落，往富山方向则为右侧上落。

**历史**
 2008年3月15日：开业，为全年停车的「临时站」- 2010年12月1日：富山市提出本站常设化的意愿。- 2011年：「高山本线活性化社会实验」完结，本站获得保留，但仍然为「临时站」。- 2013年：- 11月1日：JR西日本向北陆信越运输局提出车站常设化申请。- 11月13日：北陆信越运输局批准车站常设化。- 2014年3月15日：升格为常设站。- 2015年4月：增设候车座椅。

**利用人数**

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 ■高山本线
: ■特急「飞驒」
:: 通过
: ■普通列车
:: 速星 － 妇中鹈坂 － 西富山

**注释**

**统计资料**

**外部连结**
 JR西日本妇中鹈坂站公式网页 date=20160305065825
经肚脐隆乳术

经肚脐隆乳术（Transumbilical breast augmentation）是一种隆乳整形手术，简称TUBA，透过微创手法将乳房植体经由肚脐的切口植入，并将疤痕隐藏在肚脐里，拥有伤口隐蔽的特性，又被称为「近乎无疤痕隆乳手术（scarless breast augmentation）」。

**历史**
1962年，美国整形外科医生托马斯•克罗宁（Thomas Cronin）、弗兰克•杰罗（Frank Gerow）进行了第一例使用矽胶填充假体的隆乳手术，并于1963年公开发表，当时的作法是，将乳房假体透过人体乳房下缘切口（IMF,Inframammary Fold）植入女性乳房之中。
1972年，Dr. Jenny H.发表了乳晕内隆乳(Areolar Approach)手术，该技术可透过乳头乳晕复合体（NAC, nipple-areolar complex）下的切口植入乳房假体。
1973年，Dr. Koeller发表了透过腋下切口(Transaxillary Approach)植入假体，放置于胸大肌下的隆乳技术。
1991年，美国休士顿的整形医师杰拉德•约翰逊（Gerald Johnson）研发出经肚脐隆乳术并在临床上首度使用，透过女性肚脐上的小切口植入乳房植体，让整形外科隆乳手术进入新的里程碑。
2010年至今，已经有医界人士研发出新式的「经肚脐果冻隆乳术」，保留伤口隐蔽、疼痛少、恢复快的特性，突破材质与尺寸的限制，让经肚脐隆乳术更加完善。但这项技术门槛高而尚未普及，亚洲地区除了少部份的台湾、韩国医师，得前往美国才能进行术式。

**手术方式**
运用单孔技术（Single Hole）自肚脐上缘切开小于1.5公分的切口，利用特殊的皮下组织及胸大肌剥离器，将肚脐至胸大肌之间剥离出皮下隧道，在浅层肌肉运送乳房植体至指定位置，最后将疤痕隐藏在肚脐中。

**技术特点**

**历经多次改良**
传统的经肚脐隆乳术在材质上使用的是盐水袋，因为水流动性高、比较柔软，所以可以配合内视镜、剥离器放进肚脐切口进行隆乳手术，而果冻矽胶材质的乳房植体要放入就会有困难，所以坊间还有许多医师在帮受术人使用盐水袋。
「经肚脐果冻隆乳术」则是一项技术上的新突破，无论是盐水袋、果冻矽胶、光滑面、纹理面等材质都能使用，受术者必须与医师做全面性的沟通讨论，配合3D影像模拟与测试袋，来找到想要的乳形和尺寸。 

**安全性高**
经肚脐隆乳术（TUBA）使用内视镜技术辅助，具有出血量少、对组织伤害少、术后疼痛少、肿涨少、感染率较低且恢复速度快的特性，由于疤痕在肚脐处，离乳房比较远，对乳头及乳晕神经的伤害可降到最低。施术通道则落在人体六块肌上方的筋膜上方非常浅层的部位，刊登于2011年「The American Journal of Cosmetic Surgery」的医学文章说明：「在过去的17年，我们追踪了5073个『经肚脐隆乳』个案，证实 『经肚脐隆乳』有低感染率、低荚膜挛缩、低并发症等优点。」
术式的出血量约半汤匙，不需额外放置引流瓶，多余的血水、麻醉药可随着地心引力直接从肚脐切口排出，减少术后胸部肿胀的不适感，并降低多余血水在身体内可能造成的感染。而疤痕隐蔽的特性，让西方国家称呼TUBA为「隐形隆乳」和「近乎无疤痕隆乳手术」。

**和传统术式的差别**
传统的腋下、乳下、乳晕等切口术式比较容易碰触到人体大量神经与血管部位，腋下的大血管、肌肉神经丛非常多，一不慎就会造成出血或神经伤害。TUBA经肚脐隆乳的操作路径相对安全许多。经肚脐隆乳手术可以做到单一伤口（Single Wound），其他术式都必须要两道伤口，对身体来说，伤口少而小，安全性和恢复速度都会比较好。
腋下隆乳在疼痛指数上是很高的，手术后很长一段日子，患者做举手动作都会牵动到伤处，如坐公车、捷运、穿衣服等，都会拉扯到腋下伤口，对怕痛的女性而言是大问题。但伤口在肚脐就不用担心，经肚脐隆乳仅有一道伤口，术后照顾简单很多，术后双手也能活动自如。
经肚脐隆乳术恢复期是传统术式的一半或更短，术后无需住院、无需放置任何引流管，休息几个小时即可回家，手术当天可淋浴。相对于传统隆乳手术恢复期约1～4周，经肚脐隆乳仅需5～7天，若平常生活没有太大动作的出力，隔天即可回归日常生活。
作为新世代的隆乳术式，经肚脐隆乳术对技术力要求较高，医师须经正式训练及具备长时间的临床经验，且执行成本也比传统术式来得高出不少。依照个人的先天条件、身形、凹胸凸胸、三角乳形、下垂、乳腺萎缩以及个人的诉求有不同的价格，根据地区所在、不同诊所也会有所不同。

**哪些人适合做手术**
亚洲人因为体质的关系，比西方人更容易有色素沉淀的情形，且亚洲人在外貌上比较追求自然，疤痕是很多想隆乳的女性担心的问题。担心留疤、怕痛、有一定预算、想尽快回归日常生活、或是有蟹足肿体质的人，在术式的选择上都适合经肚脐隆乳术。
少部分乳房严重下垂、已经做过一次隆乳手术、或经专业医师评估不适合的人，都不建议做经肚脐隆乳术。

**坊间传言**
经肚脐隆乳术刚问世时，由于医学知识还未普及，有许多流言传出，包含肚脐这么小、隆乳材质这么大，怎么可能放得进去的质疑，或是认为施术路径这么长，一定会对身体内部组织造成伤害。但作为隆乳的最新技术，「经肚脐果冻隆乳」，改善了传统术式的缺点，过程与术后照顾都更为简单安全，但因为对技术力要求高，并非所有整形外科医师都有能力进行这项术式。

**参考**

**参见**
 平胸- 缩胸- 隆乳- 乳房重建- 乳房植体- Capsular contracture- 聚丙烯醯胺凝胶（PAAG）- 阴茎增长术
速星站

速星站 （f=y）是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）高山本线及日本货物铁道（JR货物）的铁路车站，座落于富山县富山市，除停靠普通列车外，每天亦有2来回的特急列车「飞驒号列车」停靠。另外清早有1来回区间车班次以本站为起讫站。

**车站配置**

**站房**

**月台**
设有侧式月台及岛式月台各1个，可提供2面3线的配置，但靠近货物侧线的3号月台，因会被征作发车／到站时的货柜整合工作，因此现停止使用，而靠向千里站方向的大半月台亦已加上了栏杆以保障安全。岛式月台和侧式月台以位于中央部份的行人天桥连接，其中岛式月台的有效长度为10辆（Kiha120形）或9辆（Kiha40形），而侧式月台的有效长度亦有9辆（Kiha120形）或8辆（Kiha40形）。

**JR货物**
位于远处的速星站货运操作区，左侧的停泊侧轨及通往日产化学的专用侧线。（2019年2月）
现时每天设有1来回班次来往富山货物站及本站，其中1090班次早上由富山开出，下午1093班次由本站开往富山及川崎货物站，主要是为服务车站附近两间公司：日产化学及太阳农业（サンアグロ）运送原枓及制成品，也接受其余个别的托运服务。

**历史**
 1927年9月1日：铁道省日本国铁飞越线富山～越中八尾开通，本站为中途站，开业。- 1934年10月25日：路线改编入高山本线内。- 1953年12月28日：富山地方铁道获批富山地方鉄道速星线本站～新富山站路轨舖设工程特许权。- 1968年6月29日： 富山地方铁道把速星线的兴建交回，最终变成「未成线」。- 1974年10月1日：修订营业范围，定义为旅客、行李及车内运送货物提取服务车站。- 1981年11月20日：修订营业范围，定义为旅客、行李及货物专用线列车内货物提取服务车站。- 1984年2月1日：修订营业范围，取消行李提取服务，仍保留为旅客及货物专用线列车内货物提取服务车站。- 1987年：- 3月31日：修订营业范围，增设手提货物提取服务（但只限报纸）。- 4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR西日本及JR货物继承。- 2002年3月23日：夜间无人化。- 2011年4月：业务委托化。

**利用人数**

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 ■高山本线
: ■特急「飞驒」（除6, 7, 13, 14号外）
:: 通过
: ■特急「飞驒」6, 7, 13, 14号
:: 越中八尾 － 速星 － 富山
: ■普通列车
:: 千里 － 速星 － 妇中鹈坂

**注释**

**统计资料**

**外部连结**
 JR西日本速星站公式网页 date=20190418151333
圆桌村

圆桌一村入口牌坊
圆桌村（Round Table Villages），是1960至70年代在香港的长洲及梅窝兴建的徙置房屋，由于1954年成立的香港圆桌会（Round Table HK）资助兴建。最初是为安置因台风而流离失所的长洲水上居民，其后推广至居住环境欠佳的木屋居民及难民。

**长洲圆桌村**

**圆桌第一村**
第一村在1961年动工，并在同年入伙，落成时有单层平房42间，每间11呎x16呎，共容纳41户，为1959年台风玛丽袭港时流离失所的长洲水上居民。剩一间平房为合作社。入住居民由香港圆桌会及长洲乡事委员会甄选。 入伙初时无自来水及电力供应，至1963年方水电齐全。1985年扩建，加建第二层。

**圆桌第二村**
圆桌二村落成即为双层平房，并无加建
圆桌二村（2020年4月）
第二村在1964年9月20日落成入伙: 共设双层平房11间，安置21户，包括渔民及木屋区民。建筑款项由圆桌会在英国及其他地方会友募捐而得。

**圆桌第三村**
圆桌第三村
第三村在1967年奠基，1968年1月13日落成，建筑款项港币21万元，其中香港圆桌会捐助六万元，海外如英国、澳洲、纽西兰、加拿大及南非捐助12万。香港圆桌会更负责选址、设计图则及招标等工作。有单层平房48间，每户每月须缴交11元作维修保养及储蓄计划等。

**梅窝圆桌村**
正式名称为「圆桌会暨加拿大亲属联会第四难民村」(4th Round Table Kin Refugee Rehousing Village)，又称圆桌第四村，位于今日梅窝码头与梅窝滤水厂之间的山坡上。1975年7月26日揭幕。由政府拨地，香港圆桌会捐助，设单层平房三列共三十间，安置梅窝沙咀头及咸田两地三十户木屋及艇户贫民，每户有独立厕所及厨房。每户每月须缴交四十元作维修保养。
郑步蟾墓

「妈宫举人」285x285px
郑步蟾墓，或郑步蟾佳城、郑步蟾茔地，泛称举人墓，因墓碑为白色花岗岩所制，居民俗称白墓，地点位于台湾澎湖县马公市案山里，该墓启用于清领时期的光绪六年（1880年），供奉三位墓主，分别为妈宫举人郑步蟾、正室夫人李安英（空坑）与侧室夫人朱日春。
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**简介**
「妈宫举人」郑步蟾（1831年－1878年）为清领时期澎湖妈宫人士，曾于咸丰二年（1852年）间考取壬子科举人，亦是澎湖当地著名文人，并曾出任澎湖文石书院山长，对地方文教贡献良多，光绪四年（1878年）过世后，郑步蟾在家中「打桶」（即停柩）两年，直到光绪六年（1880年）才下葬于案山茔地（今马公市案山里）。
郑步蟾之墓坐落于今马公市案山里儿童公园附近，墓身坐东向西，竖有三块墓碑，墓碑皆采白色花岗岩为基底，中间是郑步蟾的碑，北侧则是正房李夫人（安英），妾室朱夫人（日春）位居南侧。墓前屈手处，各设一对圆珠和石狮，山灵碑（土地公）则安置于墓园最北侧。墓庭各有一对举人的旗杆座，分头刻写「咸丰壬子科举人」、「光绪六年仲春立」的文字。
郑步蟾膝下有四子顺利成年，前三子郑祖尧、郑祖模和郑祖扬（即郑子清）为正室夫人李安英善化郡庠生李延棋次女。所出，四子郑祖年为侧室夫人朱日春郑步蟾最初娶吴凤为正妻，即福建海坛镇总兵吴玉山次女，但吴氏入门一年而逝。朱日春本为吴玉山养女，同为吴氏之陪嫁，郑步蟾亦纳朱氏为妾。所出。光绪28年（1885年），清廷与日本帝国签署〈马关条约〉，福建台湾省正式被割让予日本，四兄弟遂达成协议：长子郑祖尧与四子郑祖年举家搬往福建厦门，二子郑祖模和三子郑祖扬则续留澎湖，故而郑步蟾茔地系由郑祖模和郑祖扬的后代负责主理。

**墓碑**
郑步蟾墓碑堂号「漳溪」，取原籍漳州龙溪之意，碑文：「皇清诰封朝议大夫显考郑公讳步蟾佳城」，「光绪庚辰年仲春之月吉旦」，「男祖（尧、楷、扬、季、仪郑祖楷即郑祖模、郑祖季即郑祖年；郑祖仪为郑步蟾第六子，未娶少亡。）孙抡（昌、甲）等仝立石」，对联：「垂裕后昆诒燕子」、「恢光先绪赖龙孙」。
正室李夫人墓碑堂号「漳溪」，碑文：「皇清诰封恭人三代显妣郑门李氏之寿域」，「光绪庚辰年仲春之月　吉旦」，「男祖（尧、模、扬、季、仪）孙抡（昌、甲）等仝立石」，对联：「福如东海贞松茂」、「寿比中天宝婺辉」。惟李安英早卒于光绪四年戊寅（1876年）四月十九，卜葬于漳州府龙溪县古县社；故李氏于案山的茔地实为一空坑。
侧室朱夫人墓碑堂号「漳溪」，碑文：「皇清诰封恭人四代显妣郑门朱氏之佳城」，「光绪贰拾年仲冬之月谷旦」，「男祖年孙允（臧、元、文）仝立石」，对联：「牛眠卜兆多孙子」、「鹤驾追随大丈夫」。

**特色**
 澎湖早期文风不盛，综观清领时期澎湖厅获取举人功名者，包括「钦赐举人」辛齐光与「开澎进士」蔡廷兰在内，全澎湖具备「举人」身份者仅有四名，其中妈宫社东甲便出了两名举人，分别是郑步蟾和郭鹗翔（1839年－1907年）。- 郑步蟾较郭鹗翔年长且早逝，郭鹗翔在光绪28年（1885年）间，清廷与日本签订〈马关条约〉，因不愿接受日本统治之故，举家搬迁至原籍（福建漳州），光绪33年（1907年）郭鹗翔在福建溘然长逝，亦安葬于斯，郑步蟾位于案山的墓园也成为全澎湖除了蔡廷兰之外，唯二正式考取「举人」功名的清代墓葬。

**图辑**
File:郑步蟾 举人墓 (6).jpg|墓埕与堂地
File:举人墓 (3)旗杆座－虎边.jpg|旗杆座（北）、山灵碑
File:郑步蟾 举人墓 (7).jpg|皇清诰封朝议大夫显考郑公讳步蟾佳城
File:郑步蟾 举人墓 (20).jpg|墓碑雕饰
File:郑步蟾 举人墓 (9)山灵碑.jpg|山灵碑
File:郑步蟾 举人墓 (13)墓园俯视.jpg|墓园俯视

**相关条目**
台湾冢墓列表
*蔡廷兰墓
*郑祖扬
*郑祖年
*澎湖县案山国民小学

**注释**

**参考资料**
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王仰

王仰可以指：
*王仰 (万历己丑进士)
*王仰 (万历甲辰进士)
青山湾海滨长廊

青山湾海滨长廊入口
青山湾海滨长廊（Castle Peak Bay Waterfront Promenade）位于香港新界屯门青山公路－青山湾段毗邻青山湾泳滩，由民政事务总署及屯门区议会拨款统筹兴建，于2015年落成，海滨长廊是建于屯门避风塘与青山湾泳滩之间海岸防波堤上，因而既是海上防波堤亦是陆上海滨长廊，入口设于青山公路－青山湾段三圣街入直达海滨长廊。

**特色**
海滨长廊建在屯门避风塘与青山湾泳滩之间的防波堤上，北为屯门避风塘南为青山湾泳滩，因而既是海上防波堤亦是陆上海滨长廊之建筑物，其建筑特色在香港甚至世界各地也极为特别和罕见，长廊之总面积约八千平方多米而总长度为八百多米，可360度全海景饱览避风塘与青山湾海岸景致，亦能望青山湾西南方对岸大屿山至赤腊角香港国际机场及港珠澳大桥人工岛方向之远景，长廊对岸因向西南方所以在黄昏时分可观赏日落金黄景致，衬托长廊内的地面铺设上深浅间红色地砖砌花，构成了一幅香港新景致图案。

**兴建设施**
完成重铺后的海滨长廊
完成重铺后的海滨长廊
有盖遮荫处歇息椅
防波堤原为政府用地及作防波用途因而不向游人对外开放，所以防波堤上的用地闲置多年，杂草丛生从疑影响环境，引起社区关注。
项目包括重铺路面、加设栏杆、增添救生圈、花槽围栏绿化带、照明路灯、指示及简介牌、露天长椅、有盖遮荫处歇息椅、饮水机、垃圾收集箱及洗手间设施等

**邻近**
 屯门避风塘- 恒福花园- 三圣邨- 三圣街- 青山湾海鲜坊- 海事处屯门海事分处- 青山湾泳滩
嘎尤卜尤阿纳

嘎尤卜尤阿纳（邹语：Kayubuyuana），是台湾邹族传说中的食人族，不仅会吃别族的小孩，连自己家族的孩子也会吃。

**外表与住处**
嘎尤卜尤阿纳人身材高大，肤色黑。他们住在邹族居住地的南方、靠近台东的地方，跟蔑夫诸（Meefucu）的部落只有一条河之隔，但也有说法认为他们住在玉山的东方。

**传说**
据说嘎尤卜尤阿纳人喜欢吃人，特别是小孩子，他们经常抓其他族群的孩子回去杀了吃掉，有时连自己族内的孩子都被视为家畜般养肥及吃掉。据说有个嫁去部落里的邹族女性在生下小孩后的某天去田里工作，留在家里的公婆趁机把她的小孩杀了做成晚餐，而该名妇人在得知后借口说要先去喂猪，趁机逃跑，虽然其丈夫有带着猎狗去追她，但因为猎狗平常是她照顾的所以故意放过她，后来妇人成功逃回自己原本的部落后，邹族人才知道他们吃人的习性，这则传说中另有说法该名妇人本身就是被抓去的孕妇。
另外，虽然嘎尤卜尤阿纳嗜好吃人，但是他们绝不会吃战死的尸体。

**相似传说**
邹族的矮人蔑夫诸在传说中也有吃人的习俗，而且其传说内容跟嘎尤卜尤阿纳的传说相当类似，住处也接近，有可能是两者的传说被混为一谈。

**参见**
蔑夫诸
*巴奇督
迪牙尔·库马什

迪牙尔·库马什（Дияр Құрмаш，），新疆乌鲁木齐市芦草沟乡人，哈萨克族，中华人民共和国政治人物。

**生平**
早年考入新疆第二师范学校，后加入乌鲁木齐地方干部培训班。1950年加入中国共青团。1954年加入中国共产党，长期在乌鲁木齐十区工作。1962年，边民外逃事件波及乌鲁木齐县，他成功稳定当地民众民心，次年进入北京中央党校学习。文化大革命期间，受到冲击，下放到五七干校。1973年，起任乌鲁木齐计划委员会工作，解决乌鲁木齐县与周边各县的牧场纠纷。1975年，调任伊犁哈萨克自治州，担任组织部副部长，处理当时撤销兵团农七师的问题。1980年，调任新疆自治区政府秘书长。1983年，改任伊犁哈萨克自治州州长、党委副书记。1988年1月至1993年1月，担任中国人民政治协商会议新疆维吾尔自治区委员会第六届委员会副主席，同期兼任新疆自治区政协民族宗教和法制委员会主任。之后连任第七届委员会副主席。1999年退休。
湾景站 (渥太华轻铁)

湾景站（Bayview Station，Station Bayview）是一座位于加拿大渥太华的轻轨车站，是渥太华轻铁1号线的途径车站和2号线的起点站。未来3号线将会与1号线共线经过此站。

**位置**
本站1号线站台设立于阿尔伯特街（Albert St）以北，湾景巷（Bayview Ave）西北侧。2号线站台设立于延龄草自行车道（Trillium Pathway）西侧。

**历史**
改造前的湾景站站台
本车站所在位置起初为Transitway (Ottawa)车站湾景站（Bayview Station）。2001年10月15日，渥太华轻铁开通运行，该站在原有火车轨道东侧新增站台，并通过沥青人行道与公交车站相连。
2011年7月，渥太华市议会宣布通过轻铁1号线建设方案，本站原有快速公交线路和公交车站被取消，而轻轨车站则被保留。
2016年1月17日，原有公交站台停用并开始改建。2019年9月14日，本站1号线站台随1号线开通运营而启用。
2017年9月16日，由于阿尔伯特街900号三位一体发展项目的建设需要，2号线原有站台停用，并在轨道西侧靠1号线站厅一侧重建站台。
2020年5月3日，由于2号线所有站台过短无法停靠计划引进的阿尔斯通Stadler FLIRT3列车，本站2号线站台随2号线暂停使用，原有站台则于2021年早些时候拆除。

**车站结构**
1号线车站为高架车站，侧式站台设计，南端站台可直接通过南侧站厅进入，而北端站台则需在进入南端站台后从1层站厅绕行。
2017年之前，2号线车站为地面车站，单侧侧式站台设计，并可直接通往延龄草自行车岛。2017年至2019年期间，2号线原有站台停用，并在1层站厅附近重建单侧侧式站台。未来2号线将改成双侧侧式站台设计，并通过高架换乘过道相连。

**站内艺术**
本站内包含两件艺术作品：其中有一组由皮埃尔·普桑（Pierre Poussin)设计的两个位于车站地面出口的雕塑“瀑布”（Cascades）；另外一件为由阿德里安·格勒纳（Adrian Göllner）设计的位于联邦线两轨之间的线性雕塑“飞行的乌鸦”（As the Crow Flies）。

**车站楼层**

**出口**

**参考资料**

**外部链接**
 站台网站（英文） date=20200506015014
哈生别克·赛依提江

哈生别克·赛依提江（Қасымбек Сейітжанұлы，8月1日），又名哈生别克·色依提江，哈萨克族，新疆额敏县人，中华人民共和国政治人物。

**生平**
1945年8月14日，哈生别克在额敏县加入三区革命青年团，在额敏县哈族中学任教（1946年起任教务主任）。1950年1月在乌苏县文教科任科长。同年11月6日，加入中国共产党。1956年4月23日，中共乌苏县第一次党代会上当选为中共乌苏县第一届委员会副书记，1958年起兼任政协主席，1959年2月起任中共乌苏县委书记处副书记。1960年7月，调任塔城专署副专员、中共塔城地委常务委员。1962年3月，升任塔城地委副书记、行署专员（罗美玉为副专员）。1967年2月至1968年任塔城地区生产指挥部办公室副主任。文化大革命期间受到冲击。1973年4月，出任中共塔城地委副书记。1975年9月，任中共伊犁州党委常委、副书记、伊犁革命会副主任。1978年5月，任新疆维吾尔自治区人民检察院检察长（至1979年2月）。1979年4月，改任中共伊犁州党委常委、副书记、革委会主任。1983年5月至1986年4月，任伊犁州党委常委、副书记（期间1983年5月至1985年9月兼任伊犁州政协主席）。1986年4月，任新疆维吾尔自治区顾问委员会常委。1994年1月，离职休养。2008年8月1日，因病在伊宁逝世。
工程领域中的女性

女性电气工程师
女工程师（Women Engineer）是指那些在工程专业领域的女性，他们使用科学知识来驾驭技术以解决实际问题，并以此为职业。

**定义**
女工程师和女科学家（women scientists）往往容易混淆，科学家努力探索大自然，以便发现一般性法则（general principles），工程师则遵照此既定原则，从而在数学和科学上，解决了一些技术问题。科学家探索世界以发现普遍法则，但工程师使用普遍法则以设计实际物品。科学家研究东西，工程师建立东西，这一想法，可视为表达这句话，"科学家们问为什么，工程师问为什么不能呢？"（"Scientists ask why, engineers ask why not?"）。
工程师的称谓通常只用于在工程学其中一个范畴持有学术性学位或相等工作经验的人士。在欧洲大陆一些国家，女工程师称谓的使用被法律所限制，必须用于持有学位的女性，而其他没有学位的人士使用，属于违法。在美国大部份州及加拿大一些省份亦有类似法律存在，通常只有在专业工程考试取得合格才可被称为工程师，而法律的范围一般只在蓄意欺诈的情况下才会执行。
技术专家（technologist）一词有时与工程师同义，该词是由技术（Techno-）和后缀（-ologist）组成，意思是研究技术的人，此名称一般在欧洲大陆一些有规管工程师名称使用的国家中被使用，因为未受法律管制。在一些拉丁国家，technologist只是在工程师与技术员之间的专业资格。

**历史**
在电脑发展的早期，有许多女工程师，例如爱达·勒芙蕾丝、葛丽丝·霍普。在二战期间的美国，因为男性被征兵，许多工业雇用了大量物理学或数学学历的女性，也和许多大学合作推出针对女性的工科训练课程。主要的工作内容包括设计和建造飞机以及电子数值积分计算机。至二战结束后，冷战造成工程师继续供不应求，社会仍认为坐在办公室写程式是文书工作的延伸，是女性擅长的工作。同时，因为越来越多大学招收女学生，女工程师虽然收入低于男工程师，数量仍持续增加。
女工程师发明了许多重要的程式设计技巧，例如断点。
然而，在1980年代之后，女工程师开始快速被男工程师取代。当时观察到此现象的女工程师提出下列四个可能成因：电脑游戏发展为针对男性市场、许多人把电脑和骇客、书呆子、或反社会人格连结起来、性别歧视、以及大学教授多为男性，女性缺少榜样。
然而即使如此，仍有许多女工程师继续在工程领域作出重要贡献，例如包括芭芭拉·利斯科夫、周以真等人。

**就业和职场对待**
2017年联合国教科文组织指出，全世界学士和硕士毕业生女性占53%，博士中女性占43%，但只有 28% 的研究人员是女性，尤其在工程和计算机科学方面的参与仍然大大落后于男性，许多高收入国家的情况更为严重。英国《金融时报》的分析显示，人们对男女从事科学相关职业有不同的态度，影响女性选择职业，导致女性错过高收入职业。
在台湾，只有约六成工程师认为男女主管的领导能力没差异，女工程师升迁比男工程师难，女生要更努力证明能力才能获得肯定或升迁。2020年，竹科女员工数创9年新低，本身也是女工程师出身的时代力量副秘书长高钰婷认为新竹幼托设施不足是主因。

**流行文化**
2016年的美国电影《-{zh-tw:关键少数;zh-hk:NASA无名英雌;zh-hans:隐藏人物}-》描述1960年代三名非裔女工程师在NASA的工作，在第89届奥斯卡金像奖获提名最佳影片。2019年Mary Robinette Kowal的科幻小说《计算之星》（The Calculating Stars）也描写平行时空的1950年代，女工程师在NASA的工作，获得星云奖最佳长篇小说奖和雨果奖最佳长篇小说。
道斯湖站

道斯湖站（Dow's Lake Station，Station Dow's Lake）是一座位于加拿大渥太华的轻轨车站，是渥太华轻铁2号线的途径车站。

**位置**
本站位于延龄草巷（Trillium Pathway）以西，卡灵路（Carling Avenue）以北。

**历史**
本站作为渥太华轻铁试验项目的车站之一于2001年10月15日启用，当时该车站因靠近卡灵路而称为卡灵站（Carling Station）。
2020年5月3日，由于2号线所有站台过短无法停靠计划引进的阿尔斯通Stadler FLIRT3列车，本站2号线站台随2号线暂停使用并于2020年底拆除改造，同年11月，本站重新命名为道斯湖站。

**车站结构（2020年前）**
在2020年年末拆除改造前，本站为路堑内车站，单侧侧式站台。在2017年前增设简易站厅和进出站闸机前本站可直接通过延龄草自行车道一侧的楼梯进入。

**出口**

**参考资料**

**外部链接**
 站台网站（英文） date=20201125222241
包钢 (政治人物)

包钢（m=ᠪᠣᠣᠭᠠᠩ；catIdx=Bao包），男，蒙古族，辽宁阜新人，中华人民共和国政治人物，曾任内蒙古自治区人民政府副主席。现任中共内蒙古自治区党委常委、呼和浩特市委书记。 2022年10月，当选中共第二十届中央候补委员。
陆卿正

陆卿正（17世纪），字廷表，南直隶常州府武进县人，明朝政治人物。

**生平**
万历四十年（1612年），与弟陆卿任同中应天乡试举人，天启五年（1625年）成进士，获授真定知县，坚拒为魏忠贤立生祠。魏忠贤败亡，他升任礼部员外郎，负责清剿在福建兴泉道肆虐的海盗刘香老；前任的康承祖、洪云蒸不是在招抚时被杀，就是只能侥幸逃脱，人们都说此事危险，他却说：「事不避难，大臣职责。」他起程谒见两广总督熊文灿，力主抚定刘香老，上述十条战守意见；熊文灿用其策略，令刘香老自焚而死，很快余众林三老等人在福宁作乱，朝廷以他的功劳晋任福建福宁道参议，设伏破获陈斌全、吴无能等人，使该处平静。

**引用**

**参考文献**
道光《武进阳湖县合志》·卷十八·选举志
*道光《武进阳湖县合志》·卷二十五·人物志四
卡尔顿站

卡尔顿站（Carleton Station，Station Carleton）是一座位于加拿大渥太华的轻轨车站，其车站位于卡尔顿大学校园内，是渥太华轻铁2号线的途径车站。

**位置**
本站位于卡尔顿大学校园内，校园街（Campus Ave）与大学路（University Drive）之间。

**历史**
本站作为渥太华轻铁试验项目的车站之一于2001年10月15日启用，以服务卡尔顿大学内的学生和教职工。
2020年5月3日，由于2号线所有站台过短无法停靠计划引进的阿尔斯通Stadler FLIRT3列车，本站2号线站台随2号线暂停使用，考虑到本站已经为双站台设计，故本站仅拆除原有路轨并对站台进行延伸处理。

**车站结构**

**出口**

**参考资料**

**外部链接**
 站台网站（英文）date=20200417093217
张黎 (1961年)

张黎（CatIdx=Zhang张），女，汉族，河南济源人，中华人民共和国政治人物，曾任青海省妇女联合会主席、党组书记，青海省人民政府副省长。
2022年1月，当选青海省政协副主席。
刘涛 (1966年)

刘涛（catIdx=Liu刘），男，汉族，安徽临泉人，中华人民共和国政治人物，现任青海省人民政府副省长、党组成员。
常正国

常正国（），男，汉族，甘肃会宁人，中华人民共和国政治人物，现任退役军人事务部副部长，曾任甘肃省人民政府副省长。

**生平**
常正国为会宁县新庄乡人，早年在西北师范学院（西北师范大学）就读，期间1987年1月加入中国共产党，1987年7月毕业于西北师范大学政治系政治教育专业，随后参加工作，成为甘肃省计划学校的教师，后转入甘肃省计划委员会（甘肃省发展和改革委员会）任职，期间亦在西北师范大学就读在职研究生。
姆尼湾站

姆尼湾站（Mooney's Bay Station，Station Mooney's Bay）是一座位于加拿大渥太华的轻轨车站，是渥太华轻铁2号线的途径车站。

**位置**
本站位于苍鹭路（Heron Road）以南，机场路（Airport Parkway）以西，其附近包括加拿大政府苍鹭路501号大楼和和布鲁克菲尔德高中。

**历史**
本站作为渥太华轻铁试验项目的车站之一于2001年10月15日启用，当时该车站因靠近加拿大政府大楼而称为联邦站（Confederation Station，Station Confederation）。
2017年12月24日，为了与于2019年9月14日开通的联邦线区分，该站更名为姆尼湾站。
2020年5月3日，由于2号线所有站台过短无法停靠计划引进的阿尔斯通Stadler FLIRT3列车，本站2号线站台随2号线暂停使用并于2020年底拆除改造。

**车站结构**
在2020年年末拆除改造前，本站为地面车站，单侧侧式站台。在2017年前增设简易站厅和进出站闸机前本站可直接通过苍鹭路一侧的过道进入。

**出口**

**参考资料**

**外部链接**
 站台网站（英文）date=20200608171757
2023年国际足总U-17世界杯

2023年国际足总U-17世界杯为第 16 届国际足协U-17世界杯，于11月10日至12月2日在印尼举行。

**参赛队伍**
东道主
*IDN
亚洲
*IRN
*JPN
*KOR
*UZB
非洲
*BFA
*MLI
*MAR
*SEN
中北美洲及加勒比海
*CAN
*MEX
*PAN
*USA
南美洲
*ARG
*BRA
*ECU
*VEN
大洋洲
*NCL
*NZL
欧洲
*ENG
*FRA
*GER
*POL
*ESP

**抽签**

**分组赛**

**A组**
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**B组**
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**C组**
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**D组**
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**E组**
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**F组**
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**各小组第三名队伍**

**淘汰赛**

**十六强**
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**半准决赛**
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**准决赛**
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李治国 (企业家)

李治国（），河南济源人，口碑网创始人，现任挖财董事长兼CEO。

**简历**
1996年他是河南一家外贸公司的小职员。1998年与一位投资人合作建立B2B网站“中华商贸港”。由于他与投资者在经营理念上产生分歧，“中华商贸港”没有得到长期发展。
1999年10月，李治国加入阿里巴巴成为其46号员工。先后担任过测试部主管、产品部经理等职，他主导开发了阿里重要的产品之一“诚信通”。后来离职于2004年利用在阿里积攒的8万块钱建立口碑网。2006年10月，阿里以1500万美元的价格正式战略投资口碑网。随后又在2008年初全资并购口碑网，并和雅虎中国进行合并。2009年初他被调往阿里云。
2010年再次离职阿里，成为一名天使投资人选择了挖财、快的打车和蘑菇街等项目，2014年2月出任挖财CEO。
挖财自2009年成立以来，沿着资产管家的方向，从记账起步，陆续推出理财、管钱、信用等创新产品和服务。注册用户超过1亿，累计融资1.6亿美元，挖财宝理财产品销量超过200亿元。

**参考资料**


**外部链接**
 挖财天使投资人李治国出任CEO
鲍勃·查佩克

罗伯特·艾伦·查佩克（Robert Alan Chapek，3月29日），生于印第安纳州哈蒙德，美国知名传媒高级行政主管。在华特迪士尼公司工作的26年期间，最初执掌家庭娱乐部门事务，后担任迪士尼乐园、体验与产品主席，2020年接替罗伯特·艾格的首席执行官职位。。
2020年2月，查普克被任命为华特迪士尼公司的首席执行官，取代鲍勃·艾格，任期至2021年。此举让许多迪士尼员工感到惊讶，他们曾将汤姆·斯塔格视为鲍勃·艾格的继承人。2020年4月，查普克当选为华特迪士尼公司的董事会成员。同月董事会透露，虽然查普克仍然是首席执行官，但由于COVID-19疫情，艾格暂时恢复了对公司运营职责的控制。

**参考资料**

**外部连结**
 鲍勃·查佩克 date=20210523064154  华特迪士尼公司官方网站
普福尔茨海姆火车总站

普福尔茨海姆火车总站（Pforzheim Hauptbahnhof）始建于1861年，位于德国巴登符腾堡州普福尔茨海姆市中心以北，是Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker线上的一座Durchgangsbahnhof。

**历史**

**首座车站**
普福尔茨海姆的首座铁路车站于1861年7月3日在Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen建造的Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker旁通车。1863年5月29日，通往米尔阿克的整条线路完工，在那里可与由Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen修建、从斯图加特至布鲁赫萨尔的西部铁路相连。而在通往巴特维尔德巴特的Enztalbahn（1868年6月11日）和通往霍尔布的Nagoldtalbahn（1874年6月1日）相继开通后，普福尔茨海姆已发展成为一个交通繁忙的Anschlussbahnhof。这两条线路均由符腾堡国铁运营；它们在车站西侧获得了专属的月台轨道。
1861年建造的Empfangsgebäude具有新古典主义晚期的建筑风格，由一栋单层的中部建筑和一栋两层的侧翼建筑所组成。在第二次世界大战期间，接待大楼于1945年2月23日盟军对普福尔茨海姆的轰炸中被摧毁。

**1958年重建**
区域穿梭者于尽头线104道
新的接待大楼于1958年6月开放。建筑师为Helmuth Conradi，他也是此前于1955年开放的海德堡火车总站接待大楼的设计者。建筑最重要的组成部分是接待大堂，它面向站前广场，玻璃表面从地板一直延伸至檐口边缘。主入口处有一个非常薄的挑篷，其表层覆以经过镀金阳极氧化处理的铝板，表明了钟表和珠宝行业对于普福尔茨海姆这座城市的重要性。
在大堂内部，有沿着纵向墙延伸的掩条用于间接照明。接待大堂以两个花岗岩墙面为边，其左侧无窗，右侧则有一个Bahnhofsuhr和一个梯形大窗，站务室则面向轨道一侧开放。带有车站饮食店和一个巴士候车室的两侧翼楼退缩至接待大楼的同心线之后。
在柜台大堂内有一面由JoKarl Huber创作的大型墙面浮雕，该浮雕以圆拱摆动的动态图案嵌入了“黑林山门户——黄金之城”的主题。车站的建筑师康拉迪和艺术家胡贝尔结识于一座英国战俘营，并在那里共同度过了两年的时光。这座建筑被视作战后时期“德国联邦铁路最典雅和现代化的接待大楼之一”，并自1989年起列为Denkmalschutz。.有及于此，铁路方面将原计划设于柜台处的Reisezentrum改至车站的底层。文物管理局随后还将整座车站纳入保护范围，以确保后者在进行必要的改造时不会损害建筑物的本源性。
火车总站的翻新工程于2011年2月启动。2012年6月，三台升降机投入使用，为进出月台提供了无障碍通道。在第二阶段施工中，自2015年10月起，1道、2/3道、4/5道和103/104道的月台的离轨间距都被加高了55厘米，以便旅客更轻松、有时甚至是无级的进出列车。改造的总费用为730万欧元，其中普福尔茨海姆市负担180万欧元。
2017年，Abellio Rail Baden-Württemberg宣布将在火车总站西侧建立一个带有存车线的机务段，其中巴登-符腾堡州为此提供1000万欧元的拨款。机务段于2018年10月举行奠基仪式，并自2019年夏季起投入运营。它主要用作由庞巴迪生产的52辆Talent 2型动车组的日常保养和维护。

**列车服务**
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft经营的城铁列车于普福尔茨海姆总站
作为从巴黎经斯特拉斯堡、卡尔斯鲁厄、斯图加特和慕尼黑至维也纳之间的东西向大动脉的途经站，普福尔茨海姆自1883年起便有东方快车停靠。而恩茨河谷铁路的终点站巴特维尔德巴特，作为通往温泉浴场的重要目的地，数十年来一直开办有联运车厢接驳，这些车厢的编组及解挂便有一部分是在普福尔茨海姆进行的。最后一班通往巴特维尔德巴特的联运车厢服务已于1995年停办。纳戈尔德河谷铁路主要用于Nahverkehr；在1952年至1964年间，曾开行有一班快速列车从法兰克福经由普福尔茨海姆和霍尔布驶往康斯坦茨。
普福尔茨海姆火车总站自1991年起便失去了对Fernverkehr的重要性，因为随着曼海姆－斯图加特高速铁路建成通车，来往于卡尔斯鲁厄和斯图加特间的长途列车可以选择使用布鲁赫萨尔的联络线来避免绕行普福尔茨海姆。长途联结的取消时常会在当地招致严厉的批评。在2010/2011年的年度运行图中，车站的长途交通仅剩城际列车（IC）61号线，该路线每隔两小时在纽伦堡至卡尔斯鲁厄间开行。在短途运输方面，普福尔茨海姆则有多条按Taktfahrplan开办的路线，包括一条区际快车（IRE）、一条区域快车（RE）、一条区域列车（RB）和两条卡尔斯鲁厄城铁线。

**长途运输**

**区域运输**

**参考资料**

**外部链接**
 方位、轨道设施以及一部分信号机和限速信息于 OpenRailwayMap date=20160305043848 -  “普福尔茨海姆火车总站这些年” date=20210125092329 , Leseprobe-  “终于！德铁对普福尔茨海姆火车总站进行特别注重细节的装饰” date=20210125104922 , Leseprobe
格林伯勒站

格林伯勒站（Greenboro Station，Station Greenboro）是一座位于加拿大渥太华的轻轨车站，是渥太华轻铁延龄草线的途径车站。

**位置**
本站位于南基斯购物中心（South Keys Shopping Centre）西侧。

**历史**
本站作为渥太华轻铁试验项目的车站之一于2001年10月15日启用，由于本站为试验项目的终点站，本站南侧轨道不再使用。
2020年5月3日，由于2号线所有站台过短无法停靠计划引进的阿尔斯通Stadler FLIRT3列车，本站2号线站台随2号线暂停使用并于2020年底拆除改造。

**车站结构**
在2020年年末拆除改造前，本站为地面车站，单侧侧式站台。站台一侧的出口可直接用于与渥太华快速公交系统实现换乘。
根据本站改造计划，改造后的站台将包括2个侧式站台以及两条轨道。

**出口**

**参考资料**

**外部链接**
 站台网站（英文） date=20211228214731
梅莉娜·罗贝尔-米雄

梅莉娜·罗贝尔-米雄（Mélina Robert-Michon，melina ʁɔbɛʁ miʃɔ̃；）是一名法国铁饼运动员，出生于瓦龙。她是2013年世界田径锦标赛和2016年夏季奥林匹克运动会的银牌得主以及国家纪录保持者。她也在2017年世界田径锦标赛上获得铜牌。

**参考资料**

**外部链接**
ro/melina-robert-michon-1
*melina-robert-michon
皮埃尔-昂布鲁瓦·博塞

皮埃尔-昂布鲁瓦·博塞（Pierre-Ambroise Bosse，）是一名法国田径运动员，专项为中长跑，尤其是800米赛跑项目，是2017年世界田径锦标赛男子800米赛跑的金牌得主。

**生涯**
他曾在赫尔辛基举行的2012年欧洲锦标赛上获得800米铜牌。

**参考资料**

**外部链接**
id=256590
安德烈·亚历山德罗维奇

安德烈·亚历山德罗维奇（Андрей Александрович，5月8日），亚历山大·米哈伊洛维奇大公的长子。
安德烈的父亲是沙皇尼古拉一世的孙子，母亲是亚历山大三世的女儿、尼古拉二世的妹妹。

**家庭**
1918年，安德烈与伊莉莎贝塔·鲁弗（Elisabetta Ruffo）结婚，两人共有2子1女：- Princess Xenia Andreevna of Russia（1919年—2000年）- Prince Michael Andreevich of Russia（1920年—2008年）- 安德鲁·安德烈耶维奇（1923年—），现任罗曼诺夫王朝首领
伊莉莎贝塔于1940年死於伦敦大轰炸。1942年，安德烈与娜丁·麦克杜格尔（Nadine McDougall）结婚，两人有一个女儿：- Princess Olga Andreevna Romanoff（1950年—）现任Romanov Family Association主席
苏堃

苏堃（1月5日），原名李俊，又名李若虚，男，回族，河南沈丘人，中国剧作家和戏剧教育家。

**生平**
1938年参加革命，1939年1月加入中国共产党。
1956年12月至1981年4月任上海戏剧学院党委书记。1981年4月至1984年2月任上海戏剧学院院长。

**参考资料**

**外部链接**
  【老一辈戏剧家苏堃一批来源】之四解放初戏剧“春暖花开” 剧本原稿-  上海戏剧学院院长，著名剧作家苏堃手稿情况>16k4页6号
菲律宾责任区

菲律宾责任区（Philippines Area of Responsibility，简称PAR）是指世界气象组织划定、菲律宾大气地球物理及天文服务管理局（简称PAGASA）在西北太平洋上的观测区域。在该区域形成、或由他处进入该区域的热带低压都会被PAGASA命名。

**范围**
263x263像素
菲律宾责任区由以下六个坐标围成：
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这包括了菲律宾的绝大部分陆地领土（塔威塔威省部分地区除外）及该国在南海南沙群岛宣称主权的部分岛礁、台湾岛的大部分地区、整个帕劳，以及琉球群岛和马来西亚沙巴的部分地区。

**作用**
在菲律宾责任区内生成或行经该区的热带低压都会由PAGASA命名，如果热带低压加强为热带风暴，就会由日本气象厅起用国际命名，国际命名表由西太平洋多个国家或地区以及联合台风警报中心所在的美国提供。菲律宾独立为热带气旋定名的原因，是人们认为菲律宾人会对自己熟悉的名称产生共鸣，有助于强调热带气旋给该国带来的威胁。PAGASA在热带气旋尚为热带低压时就为其命名，而不是像国际名称在气旋加强为热带风暴后再定名，这是因为热带低压也会引发洪涝，造成财产损失。
当处于菲律宾责任区内且已经命名的热带扰动预期或已经为该国带来降水，PAGASA必须每3～6小时发布一次热带气旋公告。若陆地未受到热带扰动影响，PAGASA每12小时应发布一次公告。

**其他责任区**
图中灰色虚线框为菲律宾责任区，红色线框为热带气旋警报区，黄色线框为热带气旋信息区。
除了菲律宾责任区之外，PAGASA还对热带气旋设立了其他的观测范围，分别名为热带气旋警报区（简称TCAD）和热带气旋信息区（简称TCID）。因为绝大多数热带气旋都产自菲律宾以东的洋面，出于观测的需要，三个责任区的东部边界比西部边界距离该国陆地更远。
TCAD的范围介于菲律宾责任区和TCID之间。位于该区域内的气旋难以直接影响到菲律宾，但PAGASA会对该区域的气旋发出警报。TCAD的范围呈长方形并包围菲律宾责任区，但是并不包括后者。范围是：E、E、E和E。
TCID是菲律宾设立的最大责任区，范围同样呈长方形，一边贴紧赤道（赤道以南的热带气旋不受亚洲各国观测，也不计入太平洋台风季）。其四至点为：E、E、E和E。TCID的范围包围了菲律宾责任区和TCAD，但同样不包括这两个区域。

**外部链接**
  在OSM上的菲律宾责任区 date=20211213081139
和平影都

和平影都
和平影都是中华人民共和国上海市的一家电影院，也是中华人民共和国首家商业化IMAX巨幕影院，电影院内有从加拿大引进的IMAX巨型银幕。和平影都建筑面积5500多平方米，有5个单厅，共七层。

**历史**
该电影院最初名为皇后大戏院，于1942年2月18日落成。建成时最初几个月还作为电影院使用，但9月就改为京剧演出场所。1946年11月7日恢复电影放映。1952年9月29日，更名为和平电影院。1967年更名为战斗电影院，1976年恢复和平电影院这一名称。1986年更名为和平双厅电影院，2003年更名为和平影都。
庞塔诺小堂

庞塔诺小堂（Cappella dei Pontano）是一座文艺复兴风格的小圣堂，位于意大利那不勒斯市中心的法庭街（Via Tribunali），就在彼得拉桑塔圣母堂（Santa Maria Maggiore alla Pietrasanta）的正面左侧，遮盖了圣母堂立面的左下部。
庞塔诺小堂
庞塔诺小堂与钟楼
祭台
庞塔诺小堂由人文主义者、斐迪南一世的秘书乔瓦尼·庞塔诺（Giovanni Pontano）建于1492年，作为他的爱妻阿德里安娜·萨松的墓葬小堂。该建筑符合维特鲁威的长度与宽度的比例，建筑师是乔孔多兄弟和弗朗切斯科·迪乔治。其灰色石材的立面，与彼得拉桑塔圣母堂的明亮的立面形成对比。内部有珐琅地板。祭坛后面的湿壁画《圣母、圣若翰洗者与圣史若望》（1492年），是弗朗西斯科·西奇诺·达卡佐的作品。
赣榆北站

赣榆北站，位于中华人民共和国江苏省连云港市赣榆区石桥镇，是青盐铁路上的一个货运站。本站是青连铁路和连盐铁路的交汇点，同时也是中国铁路上海局集团和济南局集团全线的分界点。

**相邻车站**

**参考资料**

**外部连结**
  中国铁路客户服务中心date=20180205163941
谢尔盖·祖巴托夫

谢尔盖·瓦西里耶维奇·祖巴托夫（Серге́й Васи́льевич Зуба́тов；3月15日），俄罗斯帝国警官，1896年—1902年担任公共安全与秩序保卫部莫斯科局局长，1902年—1903年任俄罗斯内务部警察厅官员。任内，出面在莫斯科、明斯克等地建立在警察监护下的社会主义组织，如1901年5月在莫斯科首先建立“机械工人互助协会”。它们在工人中宣称沙皇自愿满足工人的经济要求，甚至鼓动和策划工人举行拥护沙皇的示威游行；当工人发动罢工时，这些所谓的社会主义组织就要厂主向工人让步，答应工人提高工资、改善劳动条件和生活条件等经济要求；它们还向工人极力介绍和宣扬改良主义思潮，以此让工人打消革命的意愿。这种做法被称为“祖巴托夫主义”（又称“警察社会主义”）。1903年，革命工人纷纷转向科学社会主义，祖巴托夫的警察社会主义组织被迫解散，警察社会主义宣告破产。1917年俄国革命时，自杀。

**参考文献**
分类:莫斯科第五中学毕业生
松香烷

松香烷，又名枞烷（Abietane）或称为13α-异丙基罗汉松烷是一种Diterpene的母结构，其衍生物包括许多天然产物，如松香酸（Abietic acid，又名枞酸）、鼠尾草酸（carnosic acid）和ferruginol（ferruginol，又名铁锈醇）。

**另见**
 紫杉烷- 半日花烷- 朽松木烷
皇家拱门

皇家拱门（Royal Arch），又称为维多利亚拱门（Victoria Arch），是一个位于苏格兰邓迪的拱门，建于19世纪中期，于1964年拆除。

**历史**
皇家拱门兴建目的是纪念维多利亚女王及阿尔伯特亲王于1844年造访邓迪。两人前往邓迪探望阿索尔公爵及其姪甥乔治·默里，然后在1844年10月1日离开返回伦敦。
早期的皇家拱门是由木材建成。后来经过一场设计比赛后，新的拱门由华勒斯纪念碑设计师约翰·托马斯·罗切德负责建造，采用坚固的砂岩取代原本的木拱门。拱门长约80尺，采用盎格鲁-诺曼式建筑风格，中央是一个大凯旋门，而两旁则各有一个小凯旋门。皇家拱门在1964年3月16日因为修建泰道路桥而拆除。
4-碘吡啶

4-碘吡啶是一种有机化合物，化学式为C5H4IN，是Iodpyridine的同分异构体之一。它可由4-氨基吡啶反应得到重氮盐后与碘化钾反应得到。4-氯吡啶盐酸盐和碘化钠在乙腈中反应也可以得到4-碘吡啶。它和芳基硼酸在四(三苯基膦)钯的催化下反应，可以得到4-吡啶基芳基化合物。