Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
瑞克·阿兰·罗斯

瑞克·阿兰·罗斯（Rick Alan Ross，）是美国的取消编程员、邪教专家，也是非营利性邪教教育学院的创始人兼执行董事，曾因取消编程而涉及对他人信仰自由的侵犯跟相关诉讼。他经常出现在新闻界和其他媒体讨论小组中，讨论一些被他认为是邪教的组织。
瑞克·阿兰·罗斯在1991年因为和两名助手一起对一个名叫杰森·史考特（Jason Scott）的国际联合五旬节会成员强制实行取消编程之故，而面临诉讼，尽管陪审团最后决定无罪释放瑞克·阿兰·罗斯，但这诉讼导致了875,000美元的损害赔偿，而Cult Awareness Network必须支付1,000,000美元的惩罚性赔偿，瑞克·阿兰·罗斯个人更必须支付2,500,000美元的惩罚性赔偿，而两名助手也各需支付250,000美元的惩罚性赔偿。这判决使得邪教认知网络破产，而这判决标志着北美洲新兴宗教运动及基督教反邪教运动（Christian countercult movement）的分水岭。对于此案件，宗教学者约翰·高登·梅尔敦曾下过诸如「这案件使得这国家（指美国）的取消编程活动宣告终止」原文：「The Scott case virtually brought deprogramming to a halt in this country」和「这判决的结果……使得取消编程活动得以继续的交通线被切断」原文：「What this judgment does ... is cut the communication lines that allow deprogramming to go forward」等的评语。详情可见Jason Scott case一文的说明。

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
  The Cult Education Institute date=20210416082001
青祁隧道

青祁隧道
青祁隧道，是中华人民共和国江苏省无锡市滨湖区青祁路一个隧道，是无锡市市区内的最长隧道。

**特点**
青祁隧道是2002年无锡市城市规划的重要工程，2008年底通车，全长1900米，是当时无锡市市区内最长隧道。青祁是无锡古村名，谐音自“青旗”，是北宋末年南下的青旗军。2019年，惠山隧道、青祁隧道重新路面规划升级。
洗耳恭听

洗耳恭听股份有限公司（All Ears Music Inc.），成立于2016年的台湾独立音乐厂牌，其母公司为华研国际音乐，以经营独立音乐、培养创作歌手为其目的，主要从事演艺经纪、唱片制作、企宣发行、词曲经纪、版权代理、创意活动与演唱会制作。

**已解约歌手**
 柯泯薰（2016年签约，2021年合约到期）- 流氓阿德（2016年签约，2021年合约到期）- 郑兴（2019年签约，2021年合约到期）

**发行产品列表**

**唱片列表**

**数位单曲**
注：以上包含代理发行（*）

**参考文献**

**外部连结**
 洗耳恭听all ears- user=allearsmusic- 台湾公司资料 date=20220520220113
阿达姆·拉帕茨基

阿达姆·拉帕茨基（Adam Rapacki，catIdx=Rapacki），波兰政治人物，外交官。前外交部长（1956年－1968年），高等教育部长（1950年－1956年）。

**生平**
1909年12月24日生于奥匈帝国利沃夫。1932年毕业于华沙经济学院。二战期间曾被德军俘虏。1945年加入波兰社会党。曾任波兰统一工人党中央政治局委员，海事部长（1947年－1950年），高等教育部长（1950年－1956年）。
1956年4月至1968年12月在约瑟夫·西伦凯维兹内阁出任外交部长。1957年10月2日，他在联合国提出了在欧洲建立无原子区的提议，史称“拉帕茨基计划”。1966年获诺贝尔和平奖提名。1970年10月10日在华沙去世，享年60岁。

**外事访问**
1955年12月，作为波兰文化代表团团长访华。1957年3月，赴莫斯科与苏联政府谈判，签订波罗的海邻近地段国界条约。
取消编程

取消编程（Deprogramming）指的是声称可以帮助拥有「具争议性」的信仰系统的人改变信仰并放弃对与该信仰系统相关的宗教、政治、经济或社会团体的忠诚的措施；然而这种措施因为涉及人权侵犯之故而引发许多争议。发明取消编程这做法的反邪教人士泰德·派屈克（Ted Patrick）本人曾多次因取消编程而受指控并入狱。
解编程的定义是「释放」或「重新训练」某人脱离特定信念。然而，解编程员常涉及有争议的方法，取消编程的实践经常涉及绑架、非法拘禁和胁迫等刑事犯罪行为，这有时导致对解编程员的刑事定罪。一些针对个人的取消编程是为违背个人意愿而设计的，这导致了关于宗教自由、绑架、公民权利以及有时涉及的暴力的争议。
在1991年，美国邪教专家瑞克·阿兰·罗斯因为和两名助手一起对一个名叫杰森·史考特（Jason Scott）的国际联合五旬节会成员强制实行取消编程之故，而面临诉讼，尽管陪审团最后决定无罪释放瑞克·阿兰·罗斯，但这诉讼导致了875,000美元的损害赔偿，而Cult Awareness Network必须支付1,000,000美元的惩罚性赔偿，瑞克·阿兰·罗斯个人更必须支付2,500,000美元的惩罚性赔偿，而两名助手也各需支付250,000美元的惩罚性赔偿。这判决使得邪教认知网络破产，而这判决标志着北美洲新兴宗教运动及基督教反邪教运动（Christian countercult movement）的分水岭。对于此案件，宗教学者约翰·高登·梅尔敦曾下过诸如「这案件使得这国家（指美国）的取消编程活动宣告终止」原文：「The Scott case virtually brought deprogramming to a halt in this country」和「这判决的结果……使得取消编程活动得以继续的交通线被切断」原文：「What this judgment does ... is cut the communication lines that allow deprogramming to go forward」等的评语。详情可见Jason Scott case一文的说明。

**参见**
 洗脑- 邪教- 宗教迫害
底江战役

底江战役，又称宁平战役，是第一次印度支那战争期间的一场战役，发生于1951年5月底6月初越南底江流域的河南、南定、宁平市。由武元甲统帅的越军及在Lê Chưởng和中国顾问朱鹤云的指挥下的越南人民军第304师参与战斗。法军最后大胜。但法军统帅让·德·拉特尔·德·塔西尼之子Bernard de Lattre de Tassigny在此次战役中阵亡。 
法军指挥官塔西尼将军动员了三个机动小组（机动小组，类似于团）和两个伞兵营以及一个河流砲兵部队，阵地的控制权不断在双方之间交换，直到6月6日武元甲的补给线被法军切断。越军被迫在6月10日至6月18日之间撤退，将1,000名伤兵遗留给法军，同时还有造成9,000人伤亡。

**注脚**

**参考文献**
 isbn=978-0-306-81157-9- isbn=978-0-8117-3236-9- edition=Second- isbn=978-0-7867-0958-8- isbn=2-259-00478-4- isbn=978-0-304-36692-7
龙芯一号

龙芯一号是由中科院计算所研制的中国第一只具有完全知识产权的通用CPU。
该芯片于2002年9月28日投产成功，其性能与英特尔公司的奔腾Ⅱ型大致相当。为纪念胡伟武的导师夏培肃先生从事计算机事业50周年，龙芯一号被命名为“夏50”。

**产品简介**
2000年开始研制龙芯一号。
2001年5月，龙芯课题组正式成立。
2001年8月19日龙芯1号逻辑设计在 FPGA 平台上运行起来，就此将8月19日定为龙芯的生日。龙芯1号的物理设计有三个版本，A方案由龙芯委托第三方进行设计，B方案为一个实验性流片的方案，C方案为量产方案。
2002年8月10日，龙芯一号（A方案）成功点亮了操作系统。龙芯一号的诞生，终结了中国计算机产业只能依靠进口CPU芯片制造计算机的历史。8月29日龙芯一号（C方案）成功启动操作系统。
龙芯一号采用0.18微米 CMOS 工艺进行流片，主频 266MHz，单发射32位，片内400万晶体管。采用 MIPS II 指令集，具有七级动态流水线、32位整数单元和64位浮点单元。整体的性能与英特尔公司的奔腾Ⅱ型大致相当。为了纪念胡伟武的导师夏培肃先生从事计算机事业50周年，龙芯一号被命名为“夏50”。
考虑到专利授权原因，这一代的龙芯没有实现MIPS的四个不对齐内存访问指令（US4814976A）。

**参考文献**

**参见**
 龙芯- 龙芯2号系列- 龙芯3号系列- 龙芯课题组
江住站

江住站（f=y）是位于和歌山县东牟娄郡周参见町江住，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。

**历史 == - 1938年（昭和13年）9月7日 - 国铁纪势西线周参见站至此站之间开通，此站启用。- 1940年（昭和15年）8月8日 - 国铁纪势西线此站至串本站之间开通。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。

**车站构造**
车站为地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。车站大楼于路线南边，月台与车站大楼之间设站内平交道（设有遮断机和警报器）。
车站设有古老的木造车站大楼，大楼内还设有售票柜台、以及写上由当地居民创作的俳句，以及长椅和当地居民手制的坐垫。车站由新宫站管理的无人车站。没有设置自动售票机和乘车站证明票发票机。

**月台**
 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。

**使用状况**
以下列出近年1日平均乘车人次。

**车站周边**
在海边与山边之间的狭窄空间设置了此站。在江住川口附近平地为江住村落，车站位于村落的边围。在车站前设有数间民居和咖啡厅，在车站前的东北方为江住村落中心。另一方可前往见老津方向。车站附近可望见枯木滩与海边。宫脇俊三评价此站为纪势本线的车窗之白眉。
在车站附近最特别的地点是江须崎。江须崎设有一片温带植物的地方，在昭和28年（1953年）被国家指定为自然纪念物。在车站开发，沿国道见老津方向前往至江须之川村落转向南边便到达江须崎。在江须崎设有步行道围绕一周。- 周参见町立江住小学- 串本警署江住驻在所- 江住邮局- 周参见町政厅江住分所- 江住港- 江须崎- 国道42号- 周参见町立虾和蟹之水族馆

**其他**
曾设有日置(奥志原)方向的巴士路线，于2013年取消。此外，熊野交通曾设有串本方向的巴士路线，于2015年取消。行走此站附近再没有民间巴士路线。现时，前者是改为町居民巴士，后者改为串本町社区巴士路线，继续行走，但是班次比较少。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 纪国线（纪势本线）
: 和深－江住－见老津

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 E

**外部连结**
 江住
南投荔枝王

南投荔枝王，位于台湾南投县南投市福山里、八卦台地，为台湾最老的黑叶荔枝树群，被当地人视为神树。

**树况**
树下
南投市福山里八卦路686巷63弄旁有四棵老荔枝树。地方人士相传数百年前，五名施姓兄弟从中国大陆带树苗来台湾，航途遇上台风，两人溺水身亡，其余三兄弟到此栽植，原有十三棵，后仅五株存活。八卦山土壤为红土，本质不适合栽种荔枝。
随着施姓家族在此开枝散叶，当地地名又称「施厝坪」、「荔枝脚」。连年获得日内瓦世界烟酒评鉴会特等金质奖章的南投酒厂荔枝酒就是取材于南投市八卦山脉生产的荔枝。
施厝坪的施姓家族没落后，土地卖给柯姓家族，但柯姓家族人员众多，散居各地，荔枝王树群长年缺乏管理，开花期后落果严重。1998年左右，其中一棵枯死。还有一棵遭雷击，左半边树干断裂。
依中兴大学教授欧辰雄在2004年4月23日的量测，最大棵胸围有430公分，最小约320公分。当时他推估这些树树龄介于两百七十至四百七十二年间，为台湾最老的黑叶荔枝树。该年，《南投县树木保育自治条例》公告施行，市公所将荔枝王列册为珍贵老树。
2004年7月27日，因杆菌造成荔枝王得白露病，市长李朝卿与生物科技专家洪骅前来会勘。次年，公所找农委会林业试验所和台湾大学实验林场专家，替老树治病。2005年12月，县府生态保育课替县内的玉峰村芒果神木、南岗樟树公等树排定该月的抢救时程，但南投荔枝王则因地主要求征收，所以须协商，坪顶七股神木则抢救日期另定。
李朝卿任南投市市长期间，请荔枝产销班班长曾文镇专责管理荔枝王，经喷药施肥和修枝剪叶， 重新让树结果累累、满树通红。

**观光**
树王公庙
1995年，南投市公所将此树群与猴探井、南投凤山寺、老樟母女树列为八卦山风景区的游憩定点，委由建筑师规划相关游憩设施。2000年，八卦山风景区管理所规划三条一日游路线，其中乙线为施厝坪产业之旅，包含此些荔枝树。
2002年3月，埔里酒厂厂长王武宪调任南投酒厂，为因应台湾省烟酒公卖局民营化，举行各类推销酒类的活动。该年12月28日，酒厂为促销荔枝酒及地方观光产业，在八卦台地举行路跑，并由酒厂员工祭拜荔枝树王、还演出唐明皇为了讨杨贵妃欢心送荔枝的行动话剧，李朝卿也参加。 
2004年6月27日到7月4日，南投市公所举办南投市黑叶荔枝节，将荔枝王的果实按颗拍卖，叫价超过一万元的得标人，由李朝卿亲颁荔枝艺术品。该年6月27日上午，时任台北市市长马英九在荔枝王前以底价一万元拍卖一颗荔枝果。一位鹿谷乡乡民以新台币九万九千元标下。拍卖过程中，马英九误以为荔枝王果实是给他吃，剥开皮后才知道搞错，便以两千元赔偿。当地耆老陈溪表示，每次举办荔枝节活动时，乡间小路挤满人潮、摊贩，热闹滚滚，来买凤梨酥的游客也会顺路到荔枝王景点。2012年6月28日，荔枝王园区7月1日启用前，由南投市民代表石杏国、地主柯振风、柯启明兄弟四个人一起牵手将荔枝树围住，证明荔枝王的树干直径超过1.5公尺。当天7月1日，南投市长许淑华拍卖果实，由亚伯泰科技董市罗志成以十万零一元标下。
漯河 (河流)

ㄊㄚˋ河，别名獭河、杨绪沟、杏花河，是流域位于中国山东省济南市章丘区境内的一条河流，在芽庄村北注入芽庄湖。故道长28公里。
1992年，刁镇政府因改造城区街道使得刘村以北河道废弃。此后，漯河由后刘村东分洪道注入芽庄湖。

**治理**
漯河上游（相公庄桑园至寨子村段）5.55公里河道于2015年治理完成。建立了漯河湿地公园。
见老津站

见老津站（f=y）是位于和歌山县东牟娄郡周参见町见老津，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。
在此站至周参见站之间距离近10公里，中途设有双子山信号站。

**历史**
 1938年（昭和13年）9月7日 - 国铁纪势西线周参见站至江住站之间开通，此站启用。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。

**车站构造**
车站为地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。车站大楼于路线西边，与月台之间设有站内平交道（设有遮断机和警报器）和斜道。路轨与国道之间的空间狭窄，因此车站大楼的出入口位于侧面。车站大楼为木造建筑物。厕所设置于车站大楼旁边。
车站由新宫站管理的无人车站。没有设置自动售票机，但设有乘车站证明票发票机，但是已经损坏（截至2014年8月）。售票柜台已经用木板围封。车站大楼内设有迷你水族馆（南纪枯木滩海洋生物研究所）。在2018年9月，周参见町观光协会借用JR西日本的车站大楼，作为观光资讯中心和咖啡厅。
车站大楼内也设有车站记事簿。

**月台**
 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。

**使用状况**
以下列出近年1日平均乘车人次。

**车站周边**
车站前的道路为国道42号，沿海边行走。车站附近的海岸称为枯木滩。- 见老津保育所- 大边路 - 长井坂的登山口

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 纪国线（纪势本线）
: 江住－见老津－（双子山信号站）－周参见

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Mi

**外部连结**
 见老津
爱沙尼亚外交

爱沙尼亚建交国家一览
自1991年恢复主权国家身份起，截至2020年，爱沙尼亚共和国已与193个国家建立了外交关系。

**建交列表**

**欧洲**

**亚洲**

**非洲**

**美洲**

**大洋洲**

**参考资料**

**外部链接**
  爱沙尼亚外交部 date=20200224220228
无锡恒隆广场

无锡恒隆广场
无锡恒隆广场（Center 66），位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区人民路，是恒隆集团在无锡投资的一个高端商业综合体；无锡恒隆亦是恒隆集团在中国大陆投资的商业综合体中除上海两座恒隆广场之外，商场销售额与人气聚集度最高的恒隆广场。

**历史**
2009年11月18日，恒隆广场正式破土动工，位于崇安区（现梁溪区）东大街地块。广场是无锡市引进的重要服务项目，总投资35亿元人民币，工程包括六层购物中心和两座50层的写字楼，占地面积25.5万平方米。2013年9月16日正式开业，由恒隆地产董事长陈启宗和董事总经理陈南禄主持开幕典礼。
目前无锡恒隆集中了包括Hermes、Louis Vuitton、Gucci、Bvlgari、Cartier、Tiffany、Rolex、Vacheron Constantin、Breguet、Blancpain等等一批世界知名时尚品牌珠宝腕表专卖店。2023年，无锡恒隆年销售额超过50亿人民币。

**图库**
File:Center 66, Wuxi, China.jpg|恒隆广场外景
File:恒隆广场及无锡县城隍庙旧址20200911.jpg|恒隆南门
File:201812 Apple Center 66 Wuxi Entrance on 1F.jpg|恒隆广场内的苹果专卖店
File:201812 Apple Center 66 Wuxi First Floor Overview.jpg|恒隆广场内的苹果专卖店
File:Wuxi Chenghuang Miao 2015.04.24 14-54-01.jpg|恒隆广场后的城隍庙侧面
File:Wuxi Chenghuang Miao 2015.04.24 14-55-48.jpg|恒隆广场后的城隍庙正面
明鬼

明鬼，是墨家思想之一。墨子相信鬼神的存在，还提出了大量经典去佐证鬼神的存在。他劝人信鬼，并借鬼神的赏善罚恶去劝人行善，且认为祭祀活动可联系人民的感情。

**思想背景**
墨子认为，在从前三代圣王驾崩后，天下就失去了是非标准，诸侯亦互相攻伐，君臣之间不存在忠诚和尊敬，父子兄弟之间亦不存在孝、悌、慈、爱，长官和平民亦不事生产，不理政治。天下大乱，长幼无序。墨子认为以上种种均百姓不信鬼神，不事鬼神。
现在人们都认为，鬼神不存在。墨子认为此是妖言惑众，导致天下人都怀疑鬼神，结果天下大乱，因此劝喻国君对此思想加以明察。他于是提出方法，验证有没有人听到过、见到过鬼神。

**周宣王与杜伯**
为了验证鬼神的存在，墨子开始引经据典，他先引出周宣王与杜伯的故事。有一天周宣王杀了他的无罪之臣杜伯，杜伯临终前说了一句：「我的君主把我无辜杀掉，要是人死后无知就算了，但若死后有知，不出三年我必定会让我君主知道。」三年后，周宣王会合诸侯打猎，有数千侍从，观众亦遍满田野。中午时分，杜伯乘着素色白马，穿着红衣红帽，拿着红弓红箭从车上射杀周宣王。那时候整个周朝上下的人都见到，并将这事情记载于史书《春秋》上，并以此教诫世人：「若把无辜的人杀害，会招致横祸。」从这书的说法来看，鬼神实有。

**郑穆公遇句芒**
从前，郑穆公在白天的庙中，见有一神人从左进门，该人鸟身，穿著白衣，长着正方形的脸，吓得郑穆公慌忙而逃。该神随即告诉郑穆公：「别怕，上帝看见你的明德，现派我来赐你十九年的寿命，并使你的国家繁荣昌盛，子孙兴旺，请不要忘记你的德行。」后来郑穆公立刻叩拜，并询问该神名字，该神即回应：「我就是句芒。」

**论祭祀的重要性**
墨子认为，古今的鬼，没有别的，无非是天鬼、山水鬼神，也有人死后变成鬼。现在也有儿子比父亲先死，兄长比弟弟先死的情况。虽然如此，但天下人都说「先生的先死」，按照这说法接受祭祀的不是父亲就是母亲，不是兄长就是嫂子。那么把他们祭祀也无妨。而且，若真有鬼他们就能得到饮食，若无鬼也只是花费了一笔钱财办酒宴，而且可以团结乡亲的关系。

**重申鬼神之重要性**
最后，墨子强调如果想天下兴利，应当相信鬼神的存在，亦应当尊重祂们，并且向世人强调相信鬼神的重要性。

**注释**

**参考文献**

**参见**
墨子
*墨家
*天志
双子山信号场

双子山号志站（f=y）是位于和歌山县东牟娄郡周参见町和深川，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线号志站。在见老津站至周参见站之间为距离近10公里的单线路轨。在开设此号志站后，成为JR西日本纪势本线内唯一单线区间的号志站。在和歌山站至纪伊田边站之间成为复线铁路前，曾设有南广号志站（现时在广川海滩站站附近）。

**构造**
此号志站用作列车交会之用。近海边的路轨为（1号线）本线，为一线通过的结构，副本线是近内陆的路轨（2号线），两方向均设有出发信号机。当通行列车交会时，不会按上下行列车分别使用不同路线，使用1号线的列车为通过列车，2号线的为等待1号线通过列车而进行运输停车。此外，1号线在周参见方向，2号线在见老津方向，各设有安全侧线。通常此号志站无人当值，由和歌山指令所远隔操作和监视。在毎年与串本站和白滨站共同设有1次紧急处理演练。

**历史**
 1965年（昭和40年）2月27日 - 国铁开设此号志站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，号志站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运

**周边**
号志站位于双子山山落，在山谷中间设置号志站。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 纪势本线
: 见老津－（双子山信号站）－周参见
斯特凡·奥尔绍夫斯基

斯特凡·奥尔绍夫斯基（Stefan Olszowski，catIdx=Olszowski），波兰政治人物。前外交部长，波兰统一工人党中央政治局委员（1970年－1985年）。

**生平**
1931年8月28日生于托伦。毕业于罗兹大学。1952年加入波兰统一工人党。1956年至1960年，任波兰学生联合会主席。1960年3月至1963年，任波兹南省委书记。1964年6月当选波兰统一工人党中央委员会委员。1968年11月至1971年12月，任中央书记处书记。1971年12月至1976年12月，任外交部长。1976年12月至1980年2月，任中央书记处书记。1980年2月至1980年8月，任波兰驻东德大使。1980年8月至1982年7月，再次担任中央书记处书记。1982年7月再次任外交部长。1985年11月12日主动辞职，表示今后“愿意致力于理论学术工作”。1986年前往美国纽约定居。2007年和妻子索菲亚、儿子尼古拉斯一起搬到了纽约州的长岛居住。

**立场**
1968年3月，他是波兰反犹运动的主要协调人之一。1972年9月，与德意志联邦共和国建交。1973年11月，以波兰大使身份访问罗马，这是自第二次世界大战以来波兰政府部长对梵蒂冈的首次正式访问。但是，在1983年6月16日至23日教宗访问波兰期间，他和总理米奇斯瓦夫·拉科夫斯基却抨击了教宗的一些观点。
奥尔绍夫斯基作为强硬派的议员打击团结工联的抗议活动，这在初期作用明显。他认为团结工会部分领导人所制定的路线不是为了改革社会主义制度，而是完全改变这一制度，使波兰同西方联系在一起。因此，这是一条反革命路线。
穆罕默德·阿里·拉马扎尼·达斯塔克

穆罕默德·阿里·拉马扎尼·达斯塔克（محمدعلی رمضانی；catIdx=Dastak），伊朗政治家、军事人物。
达斯塔克曾以伊斯兰革命卫队上校的军阶参加两伊战争，并在战争中负伤。2007年自军中退役。他于2020年伊朗议会选举中当选伊斯兰议会议员，但尚未就任，他就于2020年2月29日因病去世。当时正值伊朗爆发2019冠状病毒病疫情，有伊朗媒体声称他死于2019冠状病毒病，但随后被伊朗政府否认，伊朗政府声称他死于流行性感冒。
永野将司

永野将司（rm=Nagano Shoji，catIdx=Nagano, Shoji）是一名出身于日本大分县杵筑市的棒球选手，司职投手，目前效力于日本职棒千叶罗德海洋。

**个人情报**

**年度别投手成绩**
 2020年度球季结束时

**年度别守备成绩**
 2020年度球季结束时

**背号**
 62（2018年－2021年）

**参考资料**

**外部连结**
 0302xoxo1- shoooji0302
圣基茨和尼维斯LGBT权益

圣基茨和尼维斯的女同性恋、男同性恋、双性恋和跨性别者（LGBT）面临着非LGBT居民未曾经历过的法律挑战。 该国刑法将同性性行为定为合法，却未解决基于性取向或性别认同的歧视或骚扰，也未承认任何形式的同性婚姻，无论是否是婚姻或伴侣关系。以同性伴侣为户主的家庭也没有资格获得异性已婚夫妇的任何相同权利。
虹色圣尼

**同性性行为的合法性**
在圣基茨和尼维斯尚未将同性性行为除罪化之前，男男性行为是非法的。《侵害人身罪法》第56和57条将男性同性性行为定为非法。《侵害人身罪法》第56条：“The abominable crime of buggery”，最高可判处10年徒刑。 
《侵害人身罪法》第57条：“任何企图犯下上述可恶罪行，或犯有意图犯下这种罪行的罪行，或对任何男性犯下猥亵罪行，均属轻罪，且不论有无拘役，一经定罪，可处以不超过四年的徒刑。 
2011年，圣基茨和尼维斯政府表示，人民没有下令废除成年人中将同性恋定为犯罪的法律条文需求。但是，尽管有关法律已有规定，但据政府称，尚无起诉同性性行为的起诉。
2022年，圣克里斯多福及尼维斯将同性性行为除罪化。 

**社会状况**
2005年3月23日，加勒比海的尼维斯岛（Sanit Kitts and Nevis的一部分）禁止一艘载有110名美国同性恋者的游轮对接。 一艘警船停下了Source Events / Windjammer Barefoot Cruises船，并带船长上岸与港口，警察，海关和移民官员会晤，然后命令该船航行。 港口管理局代理总经理奥拉尔·白兰地告诉记者，尼维斯不希望同性恋“成为我们文化的一部分”。  

**汇总表**

**相关条目**
 Politics of Saint Kitts and Nevis- LGBT rights in the Commonwealth of Nations- 美洲地区的LGBT权利

**参考文献**
分类:圣克里斯多福及尼维斯法律
丹麦的路易丝 (1750-1831)

丹麦的路易丝（丹麦语：Louise af Danmark，1月12日），丹麦国王弗雷德里克五世的幼女，克里斯蒂安七世的妹妹、弗雷德里克王储同父异母的姐姐。

**家庭**
1766年，路易丝与黑森-卡塞尔的卡尔王子结婚，卡尔是日后第一位黑森选侯威廉一世的弟弟。两人共有3子3女：- 玛丽公主（1767年—1852年），丹麦王后- 威廉王子（1769年—1772年），夭折- 弗里德里希王子（1771年—1845年）- 朱丽安妮公主（1773年—1860年），修道院长- 克里斯蒂安王子（1776年—1814年）- 路易丝·卡罗琳公主（1789年—1867年），什勒斯维希-霍尔斯坦-索恩德堡-格吕克斯堡公爵夫人，克里斯蒂安九世的母亲。
泉圭辅

泉圭辅（rm=Izumi Keisuke，catIdx=Izumi, Keisuke）是一名出身于日本石川县金泽市的棒球选手，司职投手，目前效力于日本职棒读卖巨人。

**个人情报**

**年度别投手成绩**
 2022年度球季结束时

**年度别守备成绩**
 2022年度球季结束时

**背号**
 53（2019年－）

**参考资料**

**外部连结**
 zumi_53
周参见站

周参见站（f=y）是位于和歌山县东牟娄郡周参见町周参见，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。事务管号码为▲622060。
此站为周参见町的中心车站，2004年（平成16年）10月16日的时间表修正起，所有特急列车均停此站。

**历史**
 1936年（昭和11年）10月30日 - 国铁纪势西线纪伊椿站（现时为椿站）至此站之间开通，此站启用。- 1938年（昭和13年）9月7日 - 国铁纪势西线此站至江住站之间开通。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 实施时间表修正，部分特急「黑潮」停此站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 1992年（平成4年）11月 - 绿色窗口开始营业。- 2001年（平成13年）3月3日 - 现时的车站大楼启用。- 2004年（平成16年）10月16日 - 实施时间表修正，所有特急「黑潮」均停此站。- 2016年（平成28年）12月17日 - 车站可以使用「ICOCA」智能卡。

**车站构造**
车站为地面车站，曾设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的混合式月台。在单式月台（1号月台）旁边设有车站大楼。但是2号月台已经废止，现时只有2面2线的月台。在月台之间设有跨线桥连接。
车站大楼在2001年（平成13年）3月竣工，大楼同时为「周参见町民社区广场」（j=すさみ町民コミュニティープラザ）。车站大楼内设有售票柜台和候车室，以及设有介绍周参见町的资讯。在车站大楼近月台的墙身展示了周参见町的名产和著名地方等资讯，以及设有壁画。车站内面积达13,964平方米。
车站由纪伊田边站管理的简易委托车站，设有绿色窗口（不可使用e5489、特快预约取票或退款。但是可使用信用卡支付费用）。只限特急列车会安排委托职员进行收集车票等业务（在普通列车早上7时时段从此站出发往和歌山的列车外，所有列车均为一人运输，下车时在车内收集车票）。但是，车站没有自动售票机和自动闸机。

**月台**
 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。- 1号月台为下行本线，2号月台为上行本线。3号月台为上下行副本线，在2012年（平成24年）9月1日起，2号月台停止使用。在没有列车交会的情况下，上下行列车将使用1号月台，使乘客不需越过跨线桥。此外，特急列车会使用1号月台，部分普通列车使用3号月台。

**使用状况**
以下列出近年1日平均乘车人次。

**车站周边**
车站前
车站周边都是谷湾式海岸，在海边与山边之间只有狭窄的平地，当中车站位于太间川与周参见川川口附近位置，两川附近的平地为周参见町的中心村落和周参见的市区。周参见町的市区延伸至车站以北地方，周参见町政厅位于北边数百米处。车站的西南方设有周参见温泉，诗人野口雨情带在该处住宿。车站周边设有国民宿舍。- 周参见町政厅- 串本警署周参见干部岗亭- 和歌山地方法务局周参见出张所- 大边路消防组合周参见消防局- 周参见町立周参见小学- 周参见町立周参见中学- 和歌山县立南纪高等学校周参见分校（已关闭）- 周参见町立国保周参见病院- JA纪南周参见分所- 周参见邮局- OKUWA周参见店- 周参见川- 周参见王子神社- 纪伊周参见城遗迹- 周参见町立歴史民俗资料馆- 稻积岛
*: 在周参见湾对出数百米的岛，自古以来周参见的居民以渔业为生，居民信仰的神明辩才天在该岛拜祀。在岛上拥有山苏花，也有温带地方的植物群。在1950年（昭和25年）11月，被指定为国家自然纪念物。现时车站东南方设有桥粱连接此岛。- 周参见温泉- 周参见海滩- 国道42号- 道之驿猪豚园・周参见（j=道の駅イノブータンランドすさみ）

**其他**
 车站选定为第3次「近畿车站百选」。- 此站设置了温度计，在冬季（2月1日－2月28日）上午7时再气温为摄氏1度以下时，便会退还「寒冷费用」，在周参见町内的住宿设施（包括贝勒维德尔酒店)会设有半价优惠票。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 纪国线（纪势本线）- 特急「黑潮」停车站
: 见老津－（双子山号志站）－周参见－纪伊日置

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Su- 猪豚王国

**外部连结**
 周参见
田添站

田添站（f=y）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，座落于富山县中新川郡立山町，为立山线的车站，车站编号为T45。本车站只停普通列车，并全部可直通至本线至电铁富山站。
和邻站稚子冢站的情况十分相似，本站四周以农地为住，民居较稚子冢站更为分散，所在地附近的大字、包括大字田添和大字泽端，民居不多，再加上与稚子冢站的站距亦十分接近，因此使用人数不多。根据立山町的统计年报，本站是立山线中继本宫站之后，使用人数第二最少的车站，2018年平均每天的上下车人数只有45人。

**车站结构**
跟稚子冢站的设计相同，都是采用简易车站模式，只在南端近出入口的月台上设置了一个以木板及锌板搭建、附设有座椅的有盖候车亭，月台上其余部份均为露天，有效长度为3辆。出入口旁边沿月台建了一座有盖单车停泊处，本站也是在2015年时翻新，把候车亭及站牌翻新。

**月台配置**
1面1线的侧式月台，不能作交换之用。虽然车站曾进行过改善工程，但至今仍只能以梯级上落，而未设有无障碍斜道。月台大致与开站时期相同，但与稚子冢站使用圆石块砌成月台基座不同，本站是以混凝土支架来支撑月台，下方为架空部份，亦同样在向寺田站方向的一小部份，因应令使月台能停靠3辆编成的列车，而使用了钢架及钢板搭成延长部份。
列车靠站时，往立山站方向为右侧上落，往电铁富山站方向为左侧上落。

**历史**
 1931年8月15日：富山电气铁道富山田地方站～上市口站、寺田站～五百石站开通，本站作为中途站开业。- 2019年3月16日：增设车站编号。

**利用人数**

**相邻车站**
富山地方铁道
■立山线
:特急「立山」、「阿尔卑斯」（只限15/4至30/11）、快速急行（下行）
::通过
:普通
::稚子冢（T44）－田添（T45）- 五百石（T46）

**参考资料**

**外部连结**
 富山地方铁道田添站公式网页。date=20200425173728
大学滨河路的狮身人面像

大学滨河路的狮身人面像（Сфинксы на Университетской набережной）位于俄罗斯圣彼得堡瓦西里岛东端接近中区的大学滨河路，列宾美术学院门前。这是两尊古埃及的狮身人面像，在1832年埃及狂热症高潮时期来到俄罗斯，于1834年安放到位。

**历史**
收购圣彼得堡美术学院门前大学滨河路上的狮身人面像，要归功于安德烈·穆拉维约夫。1830年，他前往圣地朝圣。在亚历山卓，他看到在出售狮身人面像。古老的雕塑给他留下了深刻的印象，他立即给俄罗斯大使写了一封信，信中他提议购买。这封信被大使寄回圣彼得堡，收信者尼古拉一世又将信寄给美术学院。最后，当这些官僚主义的难题得到解决时，业主已经把狮身人面像卖给了法国。只是因为法国七月革命，它们才终于在1832年到达圣彼得堡。
头两年，它们被放置在美术学院的院子里。这时，决定在附近的滨河路上建立一个码头，由建筑师康斯坦丁·托恩设计。狮身人面像在1834年安放到了河边的位置。

**描述**
圣彼得堡狮身人面像大约已有3500年的历史。它们的制作材料是正长岩，最初位于埃及底比斯附近 (卢克索)，供奉埃及第十八王朝法老阿蒙霍特普三世的宏伟神庙前面。它们的脸，就是阿蒙霍特普三世的肖像，头上戴的红白双冠，表明他是上埃及和下埃及两个王国的统治者。狮身人面像每只重约23吨。

**参考**

**外部链结**
  Cultural heritage of Russia, monument #7810705002, Пристань со сфинксами фараона Аменхотепа III-  «Петербургские сфинксы. Солнце Египта на берегах Невы»—СПб.: Издательство «Журнал “Нева”», 2005,—304 с., ил.
运动画刊体育场

运动画刊体育场（Sports Illustrated Stadium），旧称红牛竞技场（Red Bull Arena）是一座位于美国新泽西州哈里逊的专业足球场，是美国职业足球大联盟球队纽约红牛和国家女子足球联赛球队高谭足球俱乐部的主场。
球场座落曼哈顿下城以西12公里，与州内最大城市纽华克相隔了帕塞伊克河。2024年12月11日，因纽约红牛与《运动画刊》签订13年合作协议而将球场更名为「运动画刊体育场」。
忍者龟系列

《忍者龟》（Teenage Mutant Ninja Turtles）是一系列改编自凯文·伊斯特曼和彼得·莱尔德创作的美国超级英雄团队《忍者龟》的影视作品，第一部电影《忍者龟》于1990年3月30日上映。

**电影**

**真人电影**

**动画电影**

**回响**

**评价**

**票房成绩**

**参考资料**

**外部连结**
 忍者龟- 忍者龟2- 忍者龟3- 忍者龟：炫风再起- 忍者龟：变种世代- 忍者龟：破影而出
斯特凡·英德里霍夫斯基

斯特凡·英德里霍夫斯基（Stefan Jędrychowski，catIdx=Jedrychowski），波兰经济学家，政治人物。波兰统一工人党中央政治局委员（1956年－1971年）。

**生平**
1910年5月19日生于华沙。毕业于维尔纽斯大学，后留校任教。1936年加入波兰共产党。1939年9月开始在维尔纽斯从事新闻工作。立陶宛加入苏联后，成为苏联公民，并当选苏联最高苏维埃代表。
1944年，任波兰民族解放委员会驻莫斯科代表。1945年任驻法国代表。此外还任民族解放委员会宣传部部长。1945年至1947年，任航运和外贸部长。1948年加入波兰统一工人党。随后进入中央委员会。
1951年12月至1956年10月，任波兰部长会议副主席。1956年7月至1968年12月，任国家经济计划委员会主席。1956年10月21日当选政治局委员，负责经济工作。1968年12月至1971年12月，任外交部长。1971年12月不再担任政治局委员。1971年至1974年，任财政部长。1974年至1978年，任波兰驻匈牙利大使。
1957年4月，主持筹备成立波中友好协会，并任主席。1996年5月26日逝世。

**著作**
location=北京
包勋评

包勋评（英语：Shane Pow，），新加坡影视男演员，前新传媒新艺经纪合约艺人。

**生平**
曾经为新传媒八公子之一。包勋评在2011年参加健美赛被挖掘。他于2012年进入演艺圈。他也曾是国家少年队的篮球国手, 代表新加坡参加过比赛。包勋评2014年于电视剧《三个愿望》担当众男主角之一，并成名。2019年拍摄8频道新剧《警徽天职之海岸卫队》。2020年在电视台推出才华新秀的首部电视作品《回路网》角色文静。曾荣获红星大奖2015、2016和2017十大最受欢迎男艺人奖。
2021年4月22日，包勋评因醉酒驾驶被控上法庭。5月4日，新传媒私人有限公司与包勋评解约。 

**影视作品**

**电视剧**

**人气奖项**

**参考文献**

**外部链接**
 包勋评的Facebook
纪伊日置站

纪伊日置站（f=y）是位于和歌山县东牟娄郡白滨町矢田，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。此站为白滨站日置川地区唯一的铁路车站，距离地区中心约2至3公里。

**历史**
1954年(昭和29年)的纪伊日置站- 1936年（昭和11年）10月30日 - 国铁纪势西线纪伊椿站（现时为椿站）至周参见站之间开通，此站启用。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成为无人车站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。

**车站构造**
本站位于地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。月台之间设有跨线桥连接。另外也有侧线，以作停泊维护路轨车辆。站房位于下行月台侧，月台与站房之间则设有数级楼梯。
此站的站房为古老木造建筑物。天花板与周边车站的大楼为高，还有一个窗户作收集自然光。现时还设有售票柜台（但已停用）。本站是由纪伊田边站管理的无人车站，站内没有设置自动售票机和乘车站证明票发票机。车站旁设有厕所。

**月台**
 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。

**使用状况**
以下列出近年1日平均乘车人次。
虽然是日置川地区唯一的铁路车站，但是由于车站距离地区中心，因此使用人次较少。此站主要乘客，为前往邻近田边市的高等学校学生。

**车站周边**
如前述，此站距离日置川地区中心有一段距离，因此在地区中心设有的士和定期运行的巴士（明光巴士）前往车站前。
车站前设有狭窄和简易的站前广场（回旋路），设有巴士和的士站。在列车到达时段，许多私家车在此站等待乘客（大部分为学生与其监护人）。- 日置川- 白滨警署日置站前驻在所- 白滨町立安宅小学
以下距离车站2至3公里。- 白滨町政厅日置川事务所（前日置川町政厅）- 白滨町立日置小学- 白滨町立日置中学- 日置川邮局- JA纪南日置分所- 纪阳银行日置分店- OKUWA日置店- KOMERIHard & Green日置川店

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 纪国线（纪势本线）
: 周参见－纪伊日置－椿

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ki

**外部连结**
 纪伊日置
马里安·奥热霍夫斯基

马里安·奥热霍夫斯基（Marian Orzechowski，catIdx=Orzechowski），波兰政治人物，前外交部长（1985年－1988年），波兰统一工人党中央政治局委员（1986年－1990年）。

**生平**
1931年10月24日生于拉多姆。1950年毕业于弗罗茨瓦夫第三中学。1955年毕业于苏联列宁格勒国立大学历史学专业。1960年获弗罗茨瓦夫大学副博士学位，长期从事西里西亚历史研究，1966年开始任教。1971年至1975年担任弗罗茨瓦夫大学校长。
1952年加入波兰统一工人党。1966年进入中央委员会。1981年至1983年，任中央委员会书记，负责意识形态工作。1984年至1986年，任党中央社科院院长。1986年至1990年，任中央政治局委员。1988年至1989年7月，再次任中央委员会书记。1985年11月至1988年6月，任兹比格涅夫·梅斯内尔内阁外交部长。1987年11月访华。东欧剧变后离开政坛，在华沙和罗兹从事教学工作。2020年6月29日逝世。

**观点**
奥热霍夫斯基曾说：“作为党员的历史学家要受到当局的特别审查，因为他们要代表党”。1989年，奥热霍夫斯基是波兰圆桌会议参与者之一。
奥热霍夫斯基认为，人为地搞多党制不符合波兰国情。
Trot神来了

《Trot神来了》（트롯신이 떴다，K-Trot in Town），为韩国SBS的综艺节目，韩国顶级Trot传说歌手们为了向世界介绍K-Trot而齐聚一堂，组成历代最佳“Trot神阵容”。节目主轴是Trot传说们要到陌生的海外国度表演Trot，展现同甘共苦的过程。

**播出时间**

**节目成员**

**收视率**

**2020年**

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
 SBS官方网站date=20200226152523 
*13857215
*트롯신이떴다
萨姆巴拉

球状的萨姆巴拉。
在米饭中的萨姆巴拉。
萨姆巴拉（英文：Sumbala 或 soumbala）是一种在西非广泛使用的调味品，它传统上由非洲刺槐豆 ( 英文：Parkia biglobosa ) 的种子发酵而成。

**参考资料**
 Netetou - a typical African condiment date=20200215003756 : Food and Nutrition Library, United Nations University and the Humanity Libraries Project (1993)- Traditional recipe from "Sante diabete Mali" date=20090408013523 .- LE NÉRÉ D'AFRIQUE ÉTUDIÉ À PLOUFRAGAN, Sciences Ouest, 1993, No. 93.
椿站

椿站（f=y）是位于和歌山县东牟娄郡白滨町椿，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。
车站为椿温泉的玄关口，距离温泉街中心有一距离，车站位于一个相对幽静的地方。

**历史**
1935年，车站还是终点站时代的车内。图中可留意站名牌。在图中的C11形40号机现时在福知山站前保存中。
此站在1935年（昭和10年）3月，国铁纪势西线从纪伊富田站伸延至此站时启用，当时名为纪伊椿站（hg=きいつばきえき）。而椿站最初被五能线中一个车站使用。
现时的车站，是在五能线于1964年（昭和39年）10月1日，由八森站改名为东八森站后，于同年11月1日椿站改名为八森站，最后在1965年（昭和40年）3月1日改名为椿站。在同日，白滨口站改名为白滨站，纪伊汤浅站改名为汤浅站。

**年表**
 1935年（昭和10年）3月29日 - 国铁纪势西线纪伊富田站至此站开通，此站启用，当时车站名为纪伊椿站。- 1936年（昭和11年）10月30日 - 国铁纪势西线此站至周参见站之间开通。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线。- 1965年（昭和40年）3月1日 - 改名为椿站。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成为无人车站（简易委托车站）。部分特急「黑潮」班次停此站。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2003年（平成15年）11月1日 - 不再成为简易委托车站，完全为无人车站。- 2015年 (平成27年)  3月14日 - 不再成为特急「黑潮」的停车站。

**车站构造**
车站为地上车站，设有2面2线的混合式月台，可进行列车交会。此站曾经为2面3线月台，现时3号月台内的出发信号机、架空电缆均已撒走，只剩下维护路轨车辆的物料。单式月台设有楼梯连接车站大楼。在月台之间设有跨线桥连接。1号月台比较狭窄。
车站设有古老和木造屋顶的车站大楼，在大楼内设有候车室和售票栏台（但已经停用）。车站大楼中的「椿站」车站牌中绘画了椿花，在车站周边也种植了椿花。此外，在候车室设有山形县西置赐郡饭丰町东日本旅客铁道（JR东日本）米坂线的羽前椿站相片作装饰。
由2003年11月1日起成为无人车站（现时由纪伊田边站管理），没有车站职员当值。此站曾经为简易委托车站，在大楼中设有闸口和售卖车票。
在国铁时代，为急行停车站，也设有从此站出发或到达的急行列车。在2015年3月13日前，每日设有1往返特急列车班次停此站，在翌日14日的时间表修正起，所有特急不再停此站，只有普通列车停此站。此外，在2011年3月11日前，每日设有2往返特急列车班次停此站。

**月台**
 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。- 下行本线为1号月台，上行本线为2号月台。

**使用状况**
以下列出近年1日平均乘车人次。

**车站周边**
此站为椿温泉和椿村落的入口，与桩中心有一段距离。椿温泉位于沿岸，而车站位于内陆位置，因此车站周边比较幽静。椿地区中心设有巴士等交通工具前往车站。
在车站前设有朝来归川（朝来帰川hg=あさらぎがわ），沿川下流为朝来归村落和椿中心，在川旁设有县道215号。在川口设有国道42号，再沿国道42号向上行走便到达椿温泉的温泉街，设有酒店、度假公寓、渔具店等设施。
由于车站距离温泉街有一段距离，旅客可在车站前可租赁单车代步。此外，观光客可联络酒店安排接送巴士前往车站进行接送服务。- 白滨町立椿小学（已关闭）- 椿邮局

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 纪国线（纪势本线）
: 纪伊日置－椿－纪伊富田

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Tsu

**外部连结**
 椿
塔德乌什·奥莱霍夫斯基

塔德乌什·奥莱霍夫斯基（Tadeusz Olechowski，catIdx=Olechowski），波兰政治人物，外交官。前外交部长（1988年－1989年）。

**生平**
1926年生于维尔纽斯。1948年毕业于雅盖隆大学法律系和克拉科夫经济学院。1948年至1955年在波兰对外贸易部金属出口公司工作。1955年至1957年，任波兰贸易代表团团长，波兰驻缅甸大使馆贸易专员。1958年至1961年，任波兰对外贸易部贸易司副司长。1961年至1965年，任波兰驻意大利大使馆贸易参赞。1965年至1969年，任外交部副部长。1969年至1972年，任驻法国大使。1972年3月至1974年4月，任对外贸易部长。1972年至1974年，任驻埃及大使。1976年至1980年，任驻法国大使。1980年至1983年，任外交部副部长。1983年至1986年，任驻西德大使。1986年至1988年，任外交部副部长。1988年6月至1989年9月，任外交部长。1990年1月至1992年7月，任驻比利时大使。2001年1月4日在华沙逝世。
纪伊富田站

纪伊富田站（f=y）是位于和歌山县东牟娄郡白滨町荣，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。
月台全景(2012年2月)

**历史**
 1933年（昭和8年）12月20日 - 国铁纪势西线纪伊田边站至此站开通，此站启用。- 1935年（昭和10年）3月29日 - 国铁纪势西线此站至椿站开通。- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线。- 1985年（昭和60年）3月14日 - 成为无人车站（在最鼎盛时期，设有10名车站职员）。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。- 2002年（平成14年）1月27日 - 现时的车站大楼启用。

**车站构造**
本站为地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。此站的站房位于新宫方向月台（1号月台）侧，月台之间设有跨线桥连接。在505房旁边近椿方向原设有货物月台，但月台的路轨已撤走。
本站的旧站房已经拆毁，与护理预防据点设施「纪伊富田Minori馆」共设的新站房在2002年（平成14年）1月启用。本站是由纪伊田边站管理的无人车站，站内没有设置自动售票机和自动闸机。车站旁设有厕所。
此站只有普通列车停站，在1978年10月1日（纪势本线新宫电气化前日）前，只有急行「纪国」，从椿出发往天王寺于早上9时时段出发的班次停此站。

**月台**
 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。

**使用状况**
以下列出近年1日平均乘车人次。

**车站周边**
在车站前设有小规模「荣商店街」（名称来位地名「白滨町荣」）。- 富田川（自然纪念物「鲈鳗」的栖息地。车站内设有标本展示。）- 白滨町立富田中学- 白滨町立南白滨小学- JA纪南富田分所- 富田邮局- JA纪南A-Coop纪南Azemichi店- Komeri Hard & Green 白滨店

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 纪国线（纪势本线）
: 椿－纪伊富田－白滨

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Ki- 富田站 - 其他名为富田的车站

**外部连结**
 纪伊富田