东冈崎站

东冈崎站（f=y）是位于爱知县冈崎市明大寺本町，名古屋铁道（名铁）的名古屋本线车站。车站编号为NH13。此站与JR冈崎站相比，此站较接近市政厅和冈崎城，与市中心自成一角。

**历史**
此站于1923年启用，当时已经是在冈崎市市中心的位置，车站旁设有巴士总站，使成为冈崎的交通枢纽。

**年表**
第一代车站大楼（1940年）
明代桥方向（1926年）
建设中的站前行人天桥（2019年5月）- 1923年（大正12年）
** 8月8日 - 爱知电气铁道西冈崎至此站开通，此站启用。当时此站旁边已经设有冈崎电气轨道（后来为冈崎市内线）是字寺站。
** 12月顷 - 冈崎电气轨道是字寺站改名为爱电前站。- 1927年（昭和2年）7月19日 - 冈崎电气轨道合并至三河铁道。- 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐铁道与爱知电气铁道合并，成为名古屋铁道车站。- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道合并至名古屋铁道（爱电前站当时已经改名为东冈崎站前站）。- 1958年（昭和33年） - 在开业以来的木造车站大楼重建，车站大厦竣工。- 1962年（昭和37年）6月17日 - 冈崎市内线废止，东冈崎站前站同时废止，使车站不再成为转乘站。- 1982年（昭和57年）9月30日 - 终止货物营业。- 1983年（昭和58年）10月1日 - 车站大厦重建完成。- 1985年（昭和60年）12月28日 - 新设上行待避线。- 1989年（平成元年）12月25日 - 地下车站大楼与南北公众通道落成。设置自动闸机。- 1992年（平成4年）7月31日 - 车站大厦南馆竣工。- 2004年（平成16年）9月15日 - 车站可以使用交通储值卡「Trans Pass」。- 2009年（平成21年）12月 - 开始建设上行线月台的升降机工程。- 2010年（平成22年）12月24日 - （部分）连接跨站式站房的升降机开始使用。- 2011年（平成23年）
** 2月11日 - 车站可以使用「manaca」IC卡。
** 7月21日 - 桥上东出口的闸口工程开始。- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡「Trans Pass」的服务终止，此站也不可使用其储值卡。- 2013年（平成25年）4月1日 - 桥上闸口开始使用。- 2019年（令和元年）
** 6月3日 - 东出口一般车上下客区与回旋路（部分设施）开始使用。
** 11月2日 - 东出口的行人天桥开始使用。

**东冈崎站周边地区发展项目**
在2005年（平成17年）2月20日，UNY东冈崎店结业。由此，在同年2月15日由当地居民与商店街的商人结成的东冈崎站周边发展研究恳谈会成立。该恳谈会，在经过1年间的议论制作了报告书，并在2006年（平成18年）3月31日向冈崎市长提出。
冈崎市在2006年（平成18年）7月7日起，根据需要举行东冈崎站交通节点发展检讨会。在2008年（平成20年）3月，发表了东冈崎交通节点发展基本计划。当中包括车站加设跨站式站房，在北出口的西边和东边2处建设行人天桥，以及在新车站大厦地面建设巴士总站。但是在建设行人天桥会使有压迫感，另外也会使车站前面变得较暗，这些反对意见使基本计划受到错折。因此，从站前广场北边至站前道路只剩下1条道路，只提出改善方案以确保交叉口顺畅。
2013年（平成25年）4月1日，桥上东出口闸口开始使用。
2014年（平成26年）8月28日，冈崎市发表建设从东闸口起往东北方向的行人天桥。
2019年（令和元年）11月2日，广场名为「明大寺交通广场」，并放置高9.5米的德川家康铜像。而行人天桥会连接上明大寺町2丁目14番地的土地，该处会由冈崎市进行「北东街区有放活用项目」。在该处会设有综合商业设施「OTO RIVERSIDE TERRACE」。

**车站名称**
在1923年，爱知电气铁道在冈崎建设时，在冈崎市内的乙川西边名为西冈崎站（现时为冈崎公园前站），在东边为东冈崎站，共设有2站。后来西冈崎站改名为冈崎公园前站。另外，虽然此站位于市中心，但是此站仍被称为东冈崎站。更会简称「ひがおか」，在车站周边地区发展项目中的公关媒体也会使用该简称。

**车站构造**
南出口
北出口
车站为地面车站，设有2面4线的岛式月台。此设有跨站式站房。由于地形关系，车站西边为高架的。闸口设在地下1处和桥上车站大楼内1处，合共2处。出口设有在地下闸口的北出口和地下闸口的南出口，以及桥上车站大楼的出口，共3处。南出口在JR成立后的1989年，把地下通道延长。
车站月台比较狭窄，特别在早上繁忙时间中，名古屋方向的月台会拥满了乘客。在名古屋方向的月台上设有商店，但于2008年10月结业，变成自动贩卖机区。在2006年2月1日，闸口正面设有观光资讯中心。
4号月台于1985年新设，在之前1号月台会作为上下副本线。现时，上行线可继续进出1号月台。此外，上行线名古屋一方可进出2号月台，但是由于没有出发信号机，因此不能向丰桥一方出发。现时，上行列车不会在下行月台出发，但是在深夜时段，上行以此站为终点站的列车会使用下行月台。
上行营业列车若在此站折返时，在上行月台下客后，会继续驶往丰桥一方的本线引上线，然后折返经渡线前往下行月台。此外，从名古屋或丰桥方向的列车可经单向渡线进入丰桥一方的3、4号月台，但是不可从3、4号月台前往名古屋方向。
1号月台在名古屋一方设有1条留置线(只可容纳4卡车厢)，供在从站出发的列车使用，或下行列车增加车厢使用。
此站长年的月台显示牌都是使用机械翻页显示式。在2010年12月8日改用全彩LED2行显示牌作为月台显示牌。并设置于闸口与月台上。在12月23日起开始使用。同时，2号月台的乘车位置资讯撤走。另外在车站自动广播中，近年名铁在主要车站开始以「类别、目的地」方法顺序读出列车资讯。
在2010年12月24日，跨站式站房开始使用。在月台上的升降机不是连接地下闸口，而是连接于跨站式站房的东闸口。跨站式站房只有北边的出口。在跨站式站房的东闸口是没有车站职员当值，但设有触控面板自动售票机（可购买μ-Ticket）。
在新设4号月台前，普通列车的系统与运用上在此站为分界线。在1号月台中，可经常看见两方向的2列列车同时停站和等待出发。
北出口的车站大厦是在1958年（昭和33年）建造。在第2和3层是冈大厦百货店。
File:Higashi-Okazaki Station (Ticket Gate).jpg|闸口
File:MT-Higashi-okazaki-station-platform.jpg|月台
File:MT-Higashi-okazaki-station-name-board.jpg|站名牌
File:Higashi-Okazaki-Station-5.jpg|东闸口

**配线图**

**利用状况**
东冈崎站（红线）与冈崎站（橙、蓝线）的乘车人次变化（爱知统计年鉴数据）
*在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为37,583人，为名铁所有车站（275站）排名第4，名古屋本线（60站）中排名第3。
*在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为47,500人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第6，名古屋本线（61站）排名第5。
*在《名鉄 1983》中提及在1981年度，当时1日平均上下车人次为45,86人，为名铁所有车站中排名第6。
*在《创立70周年记念 今日と明日の名鉄》中提及在1960年度，当时1日平均上下车人次为31,523人，在1963年度升至41,645人。
*根据冈崎市统计门户网站，以下为近年1日平均上车和下车人次列表：
在名铁车站中，值次于名铁名古屋站、金山站和荣町站，使用人次为第4多。在名铁在名古屋市以外的车站中，最多人使用的车站。

**时间表**
除了普通列车部分运输系统外，此站为分界点。从名古屋方向的列车中，有一半（毎小时2班）到达此站后会改变列车编号并继续向国府方向行驶。逆方向中，从国府方向的所有列车（毎小时2班）会在此站改变列车编号并继续向名古屋方向行驶。而其余从名古屋方向的列车（毎小时2班）会在东冈崎站折返。
截至2013年的时间表中，设有以下列车组合进行缓急接续：
*快速特急往丰桥与普通往伊奈
*特急往丰桥或急行（准急）往丰川稻荷与普通以此为总站
*急行往岐阜或快速特急往新鹈沼与普通往犬山（丰明）
*急行往一宫或特急往岐阜与普通往岩仓（下午2时时段后）

**车站周边**
东冈崎站前通
冈大厦百货店
乙川与明代桥
殿桥
自然科学研究机构
冈崎公园
爱知县西三河综合厅舍
此站位于冈崎市区南边的位置，附近设有一级河川乙川。在站前设有餐厅、商店、事业所等商业设施。此站邻近冈崎城或六所神社等观光地点，也设有多个住宿设施。
此外，在2019年11月2日，车站北出口设有综合商业设施「OTO RIVERSIDE TERRACE」，大厦内设有餐厅、商店、酒店、停泊单车场与停车场。

**北出口**
公共设施、政府机关- 冈崎市政厅- 爱知县西三河综合厅舍- 冈崎市龙美丘会馆- 冈崎市消防本部、中消防署本署- 冈崎市鹡鸰会堂
媒体机关- 东海电视台冈崎分社- 爱知电视台东海・三河分社- CBC电视台冈崎分社- 建通新闻三河分局- 朝日新闻冈崎分局
教育机关- 爱知县立冈崎商业高等学校- 中部美容専门学校 冈崎校- KTC天空高等学院 冈崎校园
公园、观光地点- 冈崎公园- 冈崎城- 菅生神社- 吹矢桥公园- 明代桥公园
主要商业设施- 冈大厦百货店- OTO RIVERSIDE TERRACE (2019年开幕)- 安利美特东冈崎 (2007年开幕)
金融机关- 瑞穗银行冈崎分店- 大和证券冈崎分店- 一吉证券冈崎分店- 冈地证券冈崎分店- 日本政策金融公库冈崎分店- 爱知県信用保证协会西三河分店 (2020年会迁移至久后崎町)- 爱知银行冈崎分店- 冈崎信用金库分店- 冈崎信用金库 Okashin Loan Plaza冈崎- 十六银行冈崎分店- 冈崎明大寺邮局
 住宿设施- SUPER HOTEL冈崎- 冈崎新大酒店- 冈崎第一酒店- 冈崎第一酒店　东馆- 冈崎Single酒店- Grand-Inn东冈崎 (2019年开业)- Hotel Livemax冈崎 (预计2021年春天开业)
主要企业- 名铁巴士冈崎营业所- SECOM冈崎监理分社- 三菱电机建筑技术服务三河分店- Toenec冈崎分店- 东邦气体冈崎营业所
其他- 冈崎中心大厦- 东冈崎駅前通（爱知县道477号东大见冈崎线）- 摩登道路（爱知县道477号东大见冈崎线)- 国道1号- 乙川（明代桥）

**南口**
站前南口广场-Galleria Plaza （获得土木学会设计奖 2002 优秀奖 受奖）
媒体机关- 中部经济新闻三河分社- 毎日新闻冈崎分局
教育机关- 自然科学研究机构（基础生物学研究所、生理学研究所生理学研究所、分子科学研究所）- 爱知县立冈崎高等学校- 爱知教育大学附属冈崎中学- 冈崎市立三岛小学- 冈崎市立龙海中学
住宿设施- 冈崎・中央酒店- Green Hotel Rich德川园
神社、寺院- 六所神社- 龙海院
其他- 名铁中央健身俱乐部冈崎- 爱知县丰桥红十字血液中心　冈崎捐血房- 电车通（爱知县道483号冈崎幸田线）

**巴士路线**
所有巴士路线均由名铁巴士运行。设有各方向的路线，为冈崎市最大的转运站。

**北出口（巴士总站）**
 1号月台- 【25】日名町、【51】JR安城站、【55】坂户、【54】西冈崎站、【52】北野北口、［快速］市民医院
 2号月台- 【31,32】冈崎元气馆前、【31】市民医院、【33】樱形、【34】美合站（经洞町）、【31】中央综合公园、【35】JR冈崎站（经洞町、美合站）、【24】真传吉祥1丁目、【39】冈崎墓园
 3号月台- 【12】福冈町（经冈崎警署前、JR冈崎站）、【1〜6,9】JR冈崎站（经冈崎警署前）、［快速］JR冈崎站、【11】南部地域交流中心（经冈崎警署前、JR冈崎站）
 4号月台- 【6】大树寺（经康生町）、【5】泷团地、【4】大门站、【2】东名岩津、【3】三河上乡站、【1】奥殿阵屋、【8】足助、【7】川向、【15】大沼（经冈崎北高前）、【16】大沼（经大树寺）、【17】上米河内
 5号月台- 【22】双叶产业前、【23】岩中、【21】大树寺（经梅园）。
 6号月台- 落客站

**北出口交叉口北**
 9号月台- 【25】JR冈崎站（经光丘）- 冈崎町巴士

**南出口**
 11号月台- 【26】龙美丘循环
 12号月台- 【10】JR冈崎站（经AEON Mall冈崎）
 13号月台- 【91】西尾（由名铁东部交通运行）
 14号月台- 【31】美合站（经商工会议所前、绿丘)、【32】 绿丘（经商工会议所前、上地三丁目）、【61】冈崎站(西口)（经中之乡）
 高速巴士月台- JAMJAM Liner：往横滨、新宿、东京方向（由JAMJAM Express运行）- OTB Liner：往樱木町、东京、东京迪士尼乐园（由OTB运行）- 樱高速巴士ス：往新宿、二俣新町（由樱交通・Informatic运行）

**相邻车站**
 名古屋铁道
 15px 名古屋本线
: □快速特急
:: 丰桥（NH01）－（部分停伊奈（NH02）、国府（NH04）、本宿（NH08）、美合（NH11））－东冈崎（NH13）－知立（NH19）
: ■特急
:: 国府（NH04）－（部分停本宿（NH08）、美合（NH11））－东冈崎（NH13）－新安城（NH17）
: ■急行
:: 美合（NH11）－（部分男川（NH12））－东冈崎（NH13）－（部分矢作桥（NH15））－新安城（NH17）
: ■准急（除平日上行1班外在此站变为急行列车）
:: 男川（NH12）－东冈崎（NH13）－矢作桥（NH15）
: ■普通
:: 男川（NH12）－东冈崎（NH13）－冈崎公园前（NH14）

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Hi- 冈崎市- 冈崎宿

**外部连结**
 东冈崎-  协同组合冈大厦百货店 date=20200923230821 -  东冈崎站交通设施发展项目工程现况 date=20190331131251