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钟文正

钟文正（Chung Wen Cheng，catIdx=），中华民国外交官、政府官员。毕业于国立政治大学外交学系学士／研究所硕士，1987年进入外交部，曾任驻波士顿台北经济文化办事处秘书、驻圣克里斯多福及尼维斯大使馆一等秘书、驻洛杉矶台北经济文化办事处领务组长、外交部领事事务局签证组长、驻亚特兰大／驻旧金山台北经济文化办事处副总领事衔副处长、外交部领事事务局副局长／代理局长、驻胡志明市台北经济文化办事处总领事衔处长等职务。

**职业生涯**
2007年1月，力霸企业集团创办人王又曾夫妇因涉嫌经济犯罪逃亡美国，遭到台湾台北地方检察署发布通缉。2月，王又曾夫妇因为无合法旅行证件，被美国公民及移民服务局扣留在圣彼卓拘留中心（San Pedro Service Processing Center）。驻洛杉矶办事处领务组长钟文正偕同秘书廖朝宏前往拘留中心，援用《维也纳外交关系公约》的相关规定探视王又曾，并携带其子王令麟的亲笔信，但被王又曾拒绝会面。钟文正表示「我想这原本是有设想到这种状况，这是他的权利。」「现在可能是统一由外交部，来就这个案子再去做对外的发言。」
2016年5月，台湾有9个县市可于户政资讯系统中实施「同性伴侣注记」，外交部领事事务局副局长钟文正表示，申请护照，基本上认同如此代理关系，也应该是可行的，主要是户政事务所愿意开立「书面证明」文件以供审阅，领事事务局都愿意积极配合研议处理。
2016年10月，有民众填写领事事务局的问卷调查后，拿到一个仿冒的束口袋赠品，上面的Hello Kitty竟然多出嘴巴，甚至为了规避侵权将名称改为Hello Ttkiy。该局副局长钟文正表示「这家劳务采购案的公司他说他们因为在实际执行问卷调查的时候，为了吸引民众填答问卷，都会在面谈的时候提供受访者赠品，但是事先他完全没有告诉我们说这个赠品的内容、品名、项目是什么样子。」已经要求公司停发，未来对赠品发放管理会更注意。
2017年2月，领事事务局发现出国登录系统有异常活动情形，发送给驻外馆处的部分民众登录资料，有可能遭不明人士拦截，副局长钟文正表示「电子邮件的主机没有被骇入」且第一时间已重新设定密码，「因此我们所经管的护照、签证等其他更大量的个资都安全无虞。」
2017年8月，领事事务局副局长钟文正表示，基于台日友好与平等互惠考量，放宽日籍旅客抵台所持护照效期不限于3个月，仅需长于旅客拟停留日期即可，且普通、公务与外交护照皆适用。对于外交部在4月宣布将试办菲律宾旅客抵台免签证待遇1年，但5月又宣布延后，钟文正表示政府会在9月做出决定。也希望推动给予菲律宾免签证待遇的同时，能给予台湾互惠措施，例如降低电子签证申请费用或是免签证待遇。
2017年12月，第2代中华民国晶片护照内页底图错用美国机场图片事件发生后，外交部先前已惩处前后任领事事务局长，2018年1月，在第2波的惩处名单中，包括督导护照业务的两位副局长钟文正（时任代理局长）与蔡幼文。

**注释**

**参考资料**

**参见**
中华民国驻外机构列表
西新桥 (惠州)

西新桥，曾用名为丰乐桥、苏公桥，是一座位于中华人民共和国广东省惠州市惠城区的桥梁。该桥的历史可追溯至北宋之前，而现今的桥梁则于1983年重建。
该桥位于惠州西湖苏堤，是惠州西湖“五湖六桥八景”中“六桥”的第一桥，亦是惠州西湖平湖与丰湖的分界线。每逢节假日，该桥与苏堤作为多数游客游览惠州西湖景区的第一站，总能呈现摩肩接踵、游人如织的画面。

**构造及意义**
现今的拱北桥为惠城区的一条横跨西湖的桥梁，长33.1米，宽10.5米，为半月形水泥混凝土加花岗石结构拱桥。桥梁中间砌有台阶，两侧有石质栏杆，桥面两侧距栏杆1.5米以内的位置铺设有无障碍通道。
西新桥的修筑方便了惠州西湖东西两岸的交通，亦与苏堤、东新桥等一同为现时的惠州留下了浓厚的苏东坡印记。此外，有学者认为该桥的修筑体现了宋朝惠州造桥技术之成熟。

**历史**
西新桥的历史最早应追溯至修建年代不明的丰乐桥，此桥以木料修筑，在水中极易腐烂，因此屡修屡坏。苏轼被贬谪至惠州后，亦时有见到妇女在经由丰乐桥前往西山割草途中失足堕湖的场景。北宋绍圣二年（1095年）九月，苏轼的表兄、时任广南东路提刑程正辅赴惠州府视察灾情，苏轼便借此机会提出修桥筑堤的想法，并获得程的支持。随后，苏轼向时任惠州府太守詹范讲解了其修筑堤桥的具体方案，詹对此表示肯定。其后，苏轼委任栖禅寺僧人希固为包工头，又鼓励该寺庙的其他和尚化缘筹款。桥梁最终于当年十月破土动工。
但桥梁修建期间，受灾情影响，惠州府因财力不足而濒临停止运作，一度计划搁置各项工程。为此，苏轼除了捐出作为其身上仅有的值钱物品的犀带来支持建设之外，又写信向苏辙求助。苏辙就让其夫人史氏捐出此前内宫赏赐的数千两黄金，才得以凑足工程款项。位于西湖的堤坝及其上的桥梁最终在绍圣三年（1096年）六月完工；后者被命名为西新桥，材料皆为取自罗浮山的石盐木，上有飞阁数间。桥梁落成后，苏轼与当地百姓在西村（今惠州宾馆）尽情饮酒庆贺，持续三日。
南宋绍熙之前，按许骞《西新桥记》所载，桥上飞阁已不存。庆元二年（1196年），时任惠州知州林复重修该桥为十一丈五尺长，二丈一尺宽的石桥，下开五孔，可通舟，并重建亭楼，是为该桥落成后迎来的首次大修。明嘉靖三十五年（1556年），惠州府知府吴晋主持改造苏堤及西新桥，改造后的桥梁高一丈六尺，宽约为八尺，长约为八丈，桥下仍开有五孔。民国年间，桥梁又被改建为五孔红石桥，且未有设置桥栏。
1959年惠州爆发特大洪水之后，当地民众重修西新桥，将桥长由27米加筑至30米，桥宽由6.5米拓至9米，以花岗石铺设桥面，并安装护栏。1983年，由于平湖湖床淤浅，导致湖水上升至几乎要淹没既有西新桥桥孔的位置，惠州西湖建设委员会对平湖进行了整治，并重建了该桥的桥基，将桥拱加高1.1米至1.5米，以混凝土及花岗石重修该桥为如今的模样。
2008年，惠州市西湖管理局将该桥靠近两侧栏杆的1.5米宽的桥面改造为无障碍通道，以方便轮椅人士游览。2010年11月，西湖管理局对该桥的无障碍通道实施整修，并应市民投诉对桥面进行防滑处理。

**关联艺术创作**
西新桥与东新浮桥落成后，苏轼曾留《两桥诗·西新桥》表达了自己内心的自豪之情。
明代诗人陈运曾赋“西湖六桥”组诗，当中《西新桥》云：
同是明代的状元陈谨于嘉靖三十六年（1557年）被贬为惠州推官后，曾以“苏公去惠千百年，美至今而益彰矣”形容西新桥“如虹霓跨空”的姿态。
此外，由秦中英编剧，谢平安导演的粤剧《东坡与朝云》亦有体现苏东坡倡议修建西新桥，并为此筹措资金的场景，而该桥梁本身亦在经过艺术化处理后被搬上舞台。此剧于2008年11月16日在惠州首演。
而在2015年11月24日，惠州市有关部门公布了由设计师王仁峰设计的第六届（惠州）东坡文化节暨第八届惠州旅游节的标志，该标志将西新桥与苏东坡、泗洲塔等元素融为一体。
迎仙桥

迎仙桥是中国常见的桥梁名或地名，可以指：- 迎仙桥 (惠州)- 迎仙桥 (陆丰)- 迎仙桥 (成都)- 迎仙桥 (新昌)- 迎仙桥 (高平)- 迎仙桥 (济南)- 迎仙桥 (蒙阴)- 迎仙桥 (烟台)
江山娇与红旗漫

江山娇、红旗漫是中国共产主义青年团曾经于2020年2月17日14时经新浪微博账号“共青团中央”推出的一对虚拟主播，其名字均得自毛泽东诗词。由于时值2019冠状病毒病疫情等原因，该虚拟主播一经推出就饱受批评，最终在5小时后即宣布策划终结。

**早期**
共青团中央曾于2017年的“中国制造日”期间发布由闫光宇填词、并使用VOCALOID音源洛天依演唱的歌曲《天行健》，此为共青团中央首次使用虚拟形象进行宣传。2019年12月26日，江山娇和红旗漫于共青团中央“中国制造日”网络直播期间亮相。

**事件经过**
2020年2月17日14时，中国共产主义青年团在新浪微博的账号“共青团中央”发布消息，称共青团旗下的虚拟主播“江山娇与红旗漫”正式上线。其中，“江山娇”得名于毛泽东诗词《沁园春·雪》，为卡通长发少女形象；“红旗漫”得名于毛泽东诗词《清平乐·六盘山》，为卡通少男形象；“江山娇”是“红旗漫”的姐姐。
该消息一经发布，立即引起中国大陆网民的热烈讨论。由于此举恰逢2019冠状病毒病疫情发作之时，一些网民表示无法相信政府会在国家危难期间推出这样的东西。绝大多数网民认为这一企划太娱乐化、饭圈化（粉丝族群），不严肃，并称“团员首先是公民，然后是组织成员，但绝不是粉丝”，获得了较多网民的赞同。5个小时后，“共青团中央”官方微博删除了有关“江山娇”与“红旗漫”的内容。

**评论**
香港中文大学助理新闻学教授方可成认为这一次宣传不会如在香港示威游行时期的“阿中哥”一样凝聚公众，因为“这一次是国内问题，已经有了不同的声音”，“在冠状病毒-{zh-hans:暴发;zh-hant:爆发}-一个多月后，政府的可信度和合法性正处于低谷”。
台湾清华大学社会学研究所副教授沈秀华接受媒体采访时发表评论：街道工作人员（中国大陆基层行政人员）、医护人员等各行各业的中国女性在生理需求无法得到满足的情况下不畏危险，维持日常工作-{zh-cn:抗击;zh-tw:对抗;}-2019冠状病毒疫情，但官媒一方面不愿意把在这种有危险的情况下做的日常工作讲出来，另一方面宣扬街道工作人员、医护人员剃头、怀孕流产等事迹动员民众抵抗疫情。这是“江山娇”与“红旗漫”形象发布后导致大家愤怒的原因。

**参见**
新科娘
*一只土拨鼠

**注释**

**参考文献**

**外部链接**
 共青团中央- 江山娇与红旗漫Official- 江山娇与红旗漫Official的bilibili主页 date=20210129152429
远北线

远北线（Far North Line）是英国的一条铁路路线，全线位于苏格兰高地地区，从因弗内斯至瑟索和维克 。它是英国最北端的铁路，有许多单线区间（范围大多在丁沃尔以北）。与高地和低地北部的其他铁路路线一样，本线并未电气化，全为柴油动力。 

**路线**
158 类柴油动车组
像因弗内斯以北的A9公路一样，本线大致沿面向东方的莫里峡湾（Moray Firth）海岸。苏格兰北端的大部分人口都集中在沿海地区，在某些地方铁路路线几乎就在海岸边，轨道沿着最后的冰河时代结束后的陆地边缘之高滩前进。在丁沃尔，通往洛哈尔什凯尔（Kyle of Lochalsh）的洛哈尔什凯尔线分歧而出。 
铁路连接的村镇大多与公路相同。在修建三座新的公路桥梁之前，铁路和公路都同时抵达的地方还更多。这三座公路大桥分别横跨墨里湾（因弗内斯和黑岛（Black Isle）之间，克罗马蒂峡湾（Cromarty Firth）和多尔诺奇峡湾（Dornoch Firth）。如今与A9公路相比，铁路在许多地方靠内陆很多。 
铁路从泰恩（Tain）到莱尔格（Lairg）绕向内陆（公路并非如此），因为当初兴建铁路时打算通往萨瑟兰（Sutherland）的中心以方便贸易。然后路线在高思彼（Golspie）返回海岸，之后沿着海岸一直到赫尔姆斯代尔（Helmsdale），然后向内陆到基尔多南谷（Strath of Kildonan），穿越弗罗湿地（Flow Country）到达霍尔柯克（Halkirk），然后在维克回到东海岸（从因弗内斯至此路线长259.3公里）。通往瑟索的支线长10.7公里，于霍尔柯克附近的乔治马斯分岔站（Georgemas Junction）分支而出。 

**历史**
多诺赫支线的蒸汽机车在丁沃尔的货场调车

**国有化前**
远北线的兴建分成了几个阶段：- 因弗内斯和罗斯郡铁路 - 因弗内斯至阿得盖伊（ Ardgay），1862 年 6 月 11 日通车。- 萨瑟兰铁路 - 阿得盖伊至高思彼（Golspie），1868 年 4 月 13 日通车- 萨瑟兰公爵铁路 - 高思彼至赫尔姆斯代尔（Helmsdale），1870 年 11 月 1 日通车。- 萨瑟兰和凯瑟尼斯铁路 - 赫尔姆斯代尔至维克 / 瑟索，1874 年 7 月 28 日通车。
大部分工作由位于因弗内斯的高地铁路公司完成，或者在完成后由该公司接管。 根据 1921 年铁路法案，高地铁路于1923年并入伦敦、米德兰和苏格兰铁路。
与英国大多数铁路路线一样，远北线的兴建过程并非策略性的重大计划产物，而是局域性的建设，由议会以特许法案（对开发商来说也是可观的开支）推动，基于公司和个人之间各自利益的合作。在第一次世界大战和第二次世界大战期间，本路线为奥克尼群岛的斯卡帕湾提供补给，具有重要的战略意义。
本线之所以延伸到罗斯和克罗马蒂郡（Ross and Cromarty）的阿得盖伊（ Ardgay）之外，很大程度上是由于第三代萨瑟兰公爵对铁路的热情。公爵实现了他的梦想：行驶自己的私人火车往返于他位于邓罗宾城堡的车站。
萨瑟兰公爵对铁路的热爱，使得铁路一直兴建到了萨瑟兰郡赫尔姆斯代尔（Helmsdale）以南一点的加尔蒂莫尔（Gartymore），但这带来的是更大的财政负担而非收入。长期而言，铁路要能生存，取决于凯瑟尼斯（尤其是第十七代凯瑟尼斯伯爵）是否愿意将这条线路兴建到维克和瑟索的人口中心。
在赫尔姆斯代尔以北的路线由萨瑟兰和凯瑟尼斯铁路兴建，路线转向内陆，到达弗罗湿地（苏格兰人口最稀少的地区之一）；这是为了避开贝里代尔大陡坡（ Berriedale Braes）。在赫尔姆斯代尔以北直至莱布斯特（Lybster ），需要大规模的土木工程建设才能兴建铁路。因此路线并未经过拉瑟伦（ Latheron）和莱布斯特等沿海村庄。
根据 1896 年轻型轨道法案，于1902年兴建了沿凯瑟尼斯东海岸，由维克向南至莱布斯特的维克和莱布斯特铁路，但这条标准轨距铁路从未获利，于 1944 年停驶。
历史上也有通往多诺赫和黑岛的支线。

**国有化后**
1989 年 2 月 7 日，位于因弗内斯车站以西的内斯高架桥在史无前例的洪水中倒塌。通往洛哈尔什的凯尔和远北线的430公里（ 270 英里）路网必须从奥尔德缪尔（Muir of Ord）的临时维护站营运。 1990 年 5 月 14 日，新的高架桥通车。

**阿贝里奥苏格兰铁路营运时期（2015年至今）**
阿贝里奥苏格兰铁路从2015年4月开始营运本线。根据2020年的时刻表，从因弗内斯到丁沃尔区间，平均每个上班日有12班车；其中有1班车终点就是丁沃尔，4班车继续开往瑟索和威克，另3班车终点分别为因弗戈登、泰恩、阿德盖，另外的4班车则经洛哈尔什凯尔线开往洛哈尔什凯尔。在周五和周六晚上有一班加班车往泰恩。 星期天的班次较少，但所有车站至少有一班车。 

**参考文献**

**外部链接**
https://www.scotrail.co.uk/plan-your-journey/timetables-and-routes date=20181220202200
阳性反应

阳性反应（positive）是在Medical test中的名词，阳性表示与试剂发生反应，表示体液中存在相应的抗原/抗体，或者是在体征上具有较为明显的迹象。例如乳癌的疾病筛检结果为阳性时，表示有检测到乳癌。相对于阴性反应。
力群

力群（2012年），原名郝丽春，男，山西灵石人，中国版画家、美术理论家，曾任中国美术家协会常务理事。
马德里—巴塞隆拿铁路

马德里－巴塞隆拿铁路（Línea Madrid-Barcelona）是连接西班牙首都马德里与第二大城市巴塞隆拿的国铁路线。自从2008年马德里－巴塞隆拿高速铁路通车后，此线现时主要作本地通勤铁路和区域运输用途。

**走线**
铁路通过若干重要的城市，包括瓜达拉哈拉、萨拉戈萨、莱里达、雷乌斯及塔拉戈纳。在Casetas与Casetas–Bilbao railway交汇。在高速铁路通车以前，经此线来往马德里至巴塞隆拿需时达7小时。
彦涵

彦涵（9月26日），原名刘宝森，江苏连云港人，中国版画家、艺术教育家，中央美术学院教授，中国美术家协会原常务理事。

**参考资料**
欧易 date=20230323125930
曾筠芯

曾筠芯（Cindy，4月10日），台湾女创作歌手，词曲创作《长大以后》在YouTube获得近800万的次数。唱歌作品《放在心上》获得孝亲奖银奖 。在2018年12月，发行了第一张全创作专辑《寻岛》。这年，Cindy从一名台南艺术大学应用音乐系的学生，转身开始穿梭忙碌于宣传活动。

**音乐作品**

**专辑**
2018年《寻岛》
*2019年《分心》

**单曲**
《放在心上》 发行日期：2019年5月11日
*《一起比YA》 发行日期：2019年10月7日

**专辑制作**
2018年《Vising拼图》
巴塞隆拿法国车站

巴塞隆拿法国车站（Barcelona-Estació de França、Barcelona-Estación de Francia）是西班牙加泰隆尼亚巴塞隆拿的一个主要铁路车站。巴塞隆拿法国车站是继巴塞隆拿圣徒车站之后按长途乘客量第二繁忙的铁路车站。车站位于城市东部，介乎船坞和动物园之间。最近的地铁站为巴塞隆拿地铁4号线Barceloneta metro station，步行五分钟可抵达。

**历史**
车站部分月台
19世纪时，此处首先兴建了一个铁路车站，正如其名，是作为巴塞隆拿开往法国列车的到发车站，同时也开行往加泰隆尼亚东北和布拉瓦海岸的列车。
1929年国际展览重建了车站，现时车站的两个纪念碑式建筑物由当时建筑师Pedro Muguruza设计，由阿方索十三世启用。设计师以U字型包围铁轨。车站结构高29米，长195米。车站一度在1988至1992年间关闭翻新，以服务1992年奥运。

**运营状况**
因本站为尽头站，巴塞罗那地区大部分的长途列车已由巴塞隆拿圣徒车站承担。但2013年前本站有始发往法国、意大利、瑞士方向的火车旅馆，比如开往米兰中央车站的萨尔瓦多·达利号、苏黎世火车总站的“帕乌·卡萨尔斯号”、以及往巴黎奥斯特利茨站的“胡安·米罗号”。
本站目前是Rodalies de Catalunya南交路的终点站。除此之外，还有部分中程列车于本站到发，这些列车大部分还同时被编为Rodalies de Catalunya的区域列车。具体如下：

**事件**
2017年7月28日，一列列车在此站撞向金属围栏。

**参见**
巴塞隆拿圣徒车站
*Estació de la Sagrera

**参考资料**

**外部连结**
 Estació de França at Catalunya Turisme- Estació de França at Todotrenes.com- Extensive photo gallery at Trenscat.com date=20200814142137
佩拉赫圣伯多禄堂

圣伯多禄堂与佩拉赫塔
佩拉赫塔与奥格斯堡市政厅
佩拉赫圣伯多禄堂（St. Peter am Perlach）Perlach-Church是一座罗马天主教教堂，位于巴伐利亚州奥格斯堡市中心的市政厅广场（德语：Augsburger Rathausplatz），罗马式建筑。该堂著名的钟楼佩拉赫塔（德语：Perlachturm）与毗邻的奥格斯堡市政厅一起，同为奥格斯堡的地标。

**解结圣母**
解结圣母
该堂的解结圣母（德语 : Maria Knotenlöserin）画像在拉丁美洲也颇受尊敬。在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的圣若瑟·德·塔拉教堂（San José del Talar）也有一幅仿作。
上野市站

上野市站（f=y）是位于三重县伊贺市上野丸之内，属于伊贺铁道的伊贺线车站。本站的爱称为忍者市站（hg=うえのしえき，Ninja City Sta.）。站内设有伊贺铁道的机厂（上野市车厂）及其总部。
验票口（2022年4月）

**历史**
 1916年（大正5年）8月8日 - 伊贺轨道上野站连络所（现时：伊贺上野站）至此站之间开通，此站启用。当时车站名为上野町站。- 1917年（大正6年）12月20日 - 公司改名为（旧）伊贺铁道。- 1922年（大正11年）7月18日 - 伊贺铁道上野町站至西名张站之间开通，成为中途站。 - 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名伊贺电气铁道。- 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合并，成为大阪电气轨道伊贺线的车站。 - 1931年（昭和6年）9月26日 - 路线转让至参宫急行电铁。- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立。 - 1941年（昭和16年）9月10日 - 车站改名为上野市站。- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。- 1973年（昭和48年）10月1日 - 货物服务废止。- 2002年（平成14年） - 选定为第4回「中部车站百选」。- 2007年（平成19年）10月1日 - 经营分离，成为（新）伊贺铁道车站。- 2017年（平成29年）4月1日 - 伊贺线公有民营化，铁路线转让给伊贺市。- 2019年（平成31年）2月22日，此站获得爱称「忍者市站」。- 2021年2月4日，上野市站的站房被指定为日本的登录有形文化财。

**车站构造**
车站设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会的地面车站。车站大楼于路线南面近伊贺神户站，月台与大楼之间设有站内平交道连接。
厕所于闸口内，设有男女厕及抽水马桶。此外，在闸口外的回旋路中，Haitopia伊贺也设有厕所。

**月台**

**特徴**
 此站为运输系统的分水岭，来往伊贺神户与伊贺上野方向的乘客需要在此站转乘列车，但是也设有直通列车。- 车站内可购买定期票。此外也可购买从伊贺神户站出发的近铁乘车票和近铁特急票（由伊贺铁道经营后还继续发售）。- 此站邻近三重交通的巴士总站，设有一般巴士路线前往邻近地区，高速巴士前往名古屋、大阪，以及夜行高速巴士前往东京。- 在2004年11月1日，包括上野市之内，与周边市町村合并为伊贺市，自治体名称上野市消失，但是当地居民没有要求更改站名。即使在2007年10月1日，经营者由近畿日本铁道（近铁）转为伊贺铁道，也没有改站名。- 此站是伊贺铁道中唯一设有夜间停泊的车站。- 此站距离邻接车站广小路站虽然只有500米，但是由于这区间为弯位和设有住宅区等，因此不能互相看到两站的月台。

**在此站上下车人次**
以下列出近年来1日中上下车人次，在伊贺铁道中，为第2多乘客使用的车站，谨次于伊贺神户站：- 2015年11月10日：1,718人（上车：998人，下车：720人）- 2015年11月10日：1,828人（上车：1,018人，下车：810人）- 2012年11月13日：1,760人（上车：847人，下车：913人）- 2010年11月9日：1,901人- 2008年11月14日：2,065人- 2005年11月8日：2,540人（当时为近铁伊贺线）

**使用状况**
此站主要为通勤上学乘客使用此车站，此外为伊贺市的中心车站，也有许多观光客使用。- 以下会列出上野市站的使用状况变迁。
** 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
** 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
** 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

**车站周边**
Haitopia伊贺
上野城- 伊贺市政厅- Haitopia伊贺- 伊贺市上野图书馆- 地方裁判所及简易裁判所合同厅舍
** 津地方裁判所伊贺分部
** 伊贺简易裁判所- 津家庭裁判所上野分部- 伊贺警署丸之内岗亭- 上野邮局- 百五银行上野中央分店- 中京银行上野分店- 滋贺银行上野分店- 北伊势上野信用金库上野营业部- 三重县立上野高等学校- 伊贺市立崇广中学- 伊贺市立上野西小学- 上野公园
** 上野城
** 伊贺流忍者博物馆
** 俳圣殿
** 芭蕉翁纪念馆- 芭蕉翁生家- 芭蕉翁故郷冢- 崇广堂- 旧小田小学校本馆- 上野天神宫- 旧上野警署- 地车会馆- 伊贺馆- 银座通- 上野新天地商店街

**巴士路线**
巴士站曾位于旧站前广场，在上野产业会馆前，因此巴士站名称加入「上野产业会馆」。随后，站前进行再开发工程，上野产业会馆被重建为Haitopia伊贺，新的站前广场也完成。在2013年3月4日，巴士站迁移至新站前广场，在4月1日，巴士站名改为「上野市站（Haitopia伊贺）」。以下路线由三重交通营运。

**曾出现本站的虚构作品**
 由西冈隆作曲、作词、主唱，创作了以本站为主题的日本当代民谣乐曲『上野市』（hg=うえのまち），歌词描述了列车前往伊贺神户方向，途经桑町、茅町及广小路的地方。此外，在描写大私铁小路线（歌曲发表时）的歌曲中，会与西岛三重子的『池上线』（作词：佐藤顺英，作曲：西岛三重子）作比较。- 藤子不二雄Ⓐ的原作漫画电影『忍者小灵精 忍忍故乡大作战之卷』（1983年上映）中，主角服部和他的朋友们从东京站出发，经东海道新干线、关西本线前往伊贺上野站转乘（当时）近铁伊贺线，在此站下车并描写了周边地方。在电影中出现在当时的车站大楼，以及伊贺上野站的车站大楼。

**相邻车站**
 伊贺铁道
 伊贺线
: 西大手－上野市－广小路

**注脚**

**相关条目**
 日本铁路车站列表_U- 上野产业会馆- 其他「上野站」列表

**外部连结**
  伊贺铁道 上野市站date=20201115093852 -  三重交通 上野市站巴士时间表date=20200221052610
南鱼崎车站

南鱼崎站（f=y）ㄑˋ位于兵库县神户市东滩区鱼崎西町，属于神户新交通六甲人工岛线的铁路车站。副站名为酒藏之道。车站编号为R03。

**历史**
当初规划时本站的暂时名称为「鱼崎南」。
*1990年（平成2年）2月21日 - 六甲人工岛线开业。
*1995年（平成7年）
**1月17日 - 由于阪神大地震影响，全线停止营运。
**7月20日 - 鱼崎站 - 岛北口站间复驶。
**8月23日 - 全线复驶。

**车站构造**
岛式月台1面2线的高架车站，本站为无人车站。
3楼为管制室，4楼为验票口，5楼为月台。

**车站周边**
菊正宗酒造纪念馆
*六甲大桥
*阪神高速5号湾岸线住吉滨出入口
*东部第2工区

**相邻车站**
神户新交通
六甲人工岛线
::鱼崎（R02）－南鱼崎（R03）－岛北口（R04）

**参考资料**

**外部连结**
  南鱼崎站date=20191001120330  - 神户新交通
约翰·范尔霖

约翰·约瑟夫·范尔霖（John Joseph Phelan Jr.；catIdx=J），是美国的金融家，曾担任纽约证券交易所的董事长、首席执行官。1991年退休，开始从事慈善事业。2012年因为癌症病逝。

**参考文献**

**外部连结**
John Phelan
李桦 (美术家)

李桦（5月），男，广东番禺人，中国版画家、美术教育家，中央美术学院版画系主任，中国美术家协会原常务理事。
名古屋艺术大学

名古屋艺术大学（Nagoya University of the Arts）是一所位于日本爱知县北名古屋市的私立大学。

**历史**
西校区
1970年创建于日本爱知县北名古屋市，简称名古屋艺大。分为东西两个校区。音乐和美术是其强项。
巴拿马运河铁路

巴拿马运河铁路（Ferrocarril de Panamá）是中美洲国家巴拿马连接大西洋至太平洋的铁路线。此线全长76.6公里，横过巴拿马地峡，由大西洋侧的科隆至太平洋侧近巴拿马城的巴尔博亚。由于路线十分困难的物理和技术条件限制，工程被视为国际工程的成就。兴建期间花费800万美元，约5000至1万名工人在工程期间死亡。铁路于1855年启用，比巴拿马运河早约半世纪，运河后来兴建，与铁路平行。
19世纪兴建时称为巴拿马铁路公司，现时由巴拿马运河铁路公司营运。自1998年起由Kansas City Southern (company)与Mi-Jack Products共同持有，并租予巴拿马政府。巴拿马运河铁路同时提供客货运服务。
铁路线由美国兴建，目的是在1849年加利福尼亚淘金潮时增加美国东部至加利福尼亚的客货运输。美国国会自1850年起为营运客运和邮件运送的蒸汽船公司提供资助，并支持一部分铁路兴建费用，首列营运列车在1855年1月28日开行。通车时称为跨洋铁路，后来有人将之称为横贯大陆铁路，尽管其只横跨南北美洲狭窄的地峡。巴拿马运河铁路一度同时由营运美国东西岸的客运和邮件运送船公司持有和营运。此铁路线对半世纪后兴建平行的巴拿马运河有着重要的作用。

**参见**
 巴拿马运河区- 横贯大陆铁路- 巴拿马地铁
维也纳大学主楼

300px
维也纳大学主楼 (Hauptgebäude der Universität Wien) ，位于奥地利首都维也纳内城区（第1区），是维也纳大学的总部，面向大学圆环（Universitätsring），由Heinrich Ferstel设计，建于1873年。

**参见**
 伊格纳茨·塞佩尔博士广场
秦征

精卫填海》
秦征（catIdx=Qin），原名秦玉楷，男，河北行唐人，中国油画家，天津美术学院教授、终身成就奖获得者，中国美术家协会原副主席、顾问。
利夫拉加列车脱轨事故

利夫拉加列车脱轨事故是发生在2020年2月6日意大利伦巴第利夫拉加的高铁脱轨事故，事故造成2人死亡，31人受伤。这次事故是意大利15年来第一次高铁事故。

**事故**
一列米兰-萨莱诺区间的Frecciarossa 1000列车(列车编组:ETR 400.21-第21编组)在利夫拉加于05:34当地时间（04:34 UTC）脱轨，其运行时速为mph。发生脱轨的是机车和两节旅客车厢，并撞击了货车和建筑物。列车上有33人，包含5名员工和28名乘客，其中2名司机死亡，其余31人受伤。事故前一天，替换了一套转辙器。
事故中的伤者被送往卡斯泰尔圣焦万尼、科多尼奥、克雷马、克雷莫纳、Humanitas、洛迪、梅莱尼亚诺、皮亚琴察和帕维亚这些地方的医院，其中两人重伤。意大利的铁路工人在2月7日中午开始举行了两小时的罢工。

**调查**
根据调查，事故源自岔口信号错误，但维护人员未及时全部处理，导致列车以292 km/h的速度撞向岔口而脱轨。
重庆市涪陵巴蜀初级中学校

重庆市涪陵巴蜀初级中学校（又称重庆市涪陵巴蜀中学、涪陵巴蜀，简称涪巴），位于重庆市涪陵区艾家坝路6号，是一所经重庆市教委批准，由重庆涪陵区教委举办的全日制公办初级中学。

**学校规模**
重庆市涪陵巴蜀初级中学校占地80亩，分为篮球场、足球场、教学楼、学生公寓、学生食堂、教师食堂、礼堂。教室配有触屏多媒体教学设备。教学楼设有普通教室、微机教室、网络管理中心、劳动教室、办公室、实验室。宿舍配有冷暖空调、厕所、洗漱台、壁柜等。

**办学**
重庆市涪陵巴蜀初级中学校与重庆巴蜀中学同步管理。

**校训**
公正诚朴。
苏弗里耶尔火山 (圣文森特岛)

苏弗里耶尔火山（La Soufrière）是加勒比海向风群岛岛屿圣文森特岛上的一座活火山，其海拔为1234米，也是加勒比海岛国圣文森特和格林纳丁斯的最高点，该火山在1718年、1812年、1902年、1971年和1979年这五年当中都有过爆发的经历。1902年5月6日的爆发导致1680人死亡，该火山爆发数小时之后马提尼克岛上的培雷火山爆发。苏弗里耶尔火山最新一次喷发为2021年4月9日。
2021年4月9日的喷发
刘勃舒

刘勃舒（catIdx=Liu），男，江西永新人，中国国画家，中央美术学院原副院长，中国画研究院原副院长，中国美术家协会原副主席、顾问，第八、九届全国政协委员。徐悲鸿关门弟子。
普鲁士东方铁路

普鲁士东方铁路（Preußische Ostbahn）是一条普鲁士王国的铁路，后来成为德国的铁路，直至1918年为止。主线约长740公里，连接首都柏林、但泽（格但斯克）及柯尼斯堡（加里宁格勒）。铁路直达Eydtkuhnen（车尔尼雪夫斯科耶），是德意志帝国与俄罗斯帝国的边界。铁路首段在1851年启用，并在1860年到达Eydtkuhnen。到了1880年3月，总长已达2210公里，南侧一条平行路线经布龙贝格（比得哥什）、托伦至因斯特堡。此线是后来成为Prussian state railways的第一个部分。
桧山君

桧山君（회산군，catIdx=H桧山君），名李恬（이념），朝鲜成宗第五子，母淑仪洪氏。谥号贞简，因其无子，以同母弟甄城君次子桂山君李寿诫为嗣。

**家族**
宁原郡夫人安氏，本贯竹山安氏，赠赞成安邦彦的女儿。
** 女儿：李氏，适郑守厚，无后。
** 嗣子：桂山君李寿诫，有四子二女。
** 媳妇：铁城李氏，大司宪李栢的女儿。
第十七季超级篮球联赛全明星赛

第十七季超级篮球联赛全明星赛是第十七季超级篮球联赛全明星赛，原定于2020年2月8日于新北市新庄体育馆举行，但由于2019冠状病毒病疫情而取消举办。

**全明星赛**
由SBL明星队对战中华男篮代表队。
王明旨

王明旨（7月），辽宁人，中国美术教育家，清华大学原副校长，清华大学美术学院原院长，清华大学文科资深教授，校务委员会原副主任，中国美术家协会原副主席、顾问。
弗兰塞斯克·巴迪亚·巴塔利亚

弗兰塞斯克·巴迪亚·巴塔利亚（Francesc Badia Batalla，catIdx=Batalla），安道尔公职人员、历史学家。1972年－1993年任安道尔主教代表。同时期也担任过安道尔法院的法官。
北大社教

北大社教，指在北京大学开展的社会主义教育运动，是在中华人民共和国高等学校中时间最长、影响最大的社会主义教育运动。

**背景**

**过程**
1964年7月2日，中宣部调查组进入北京大学调查。8月29日，调查组向中宣部提交《一号报告》。
根据这些估计，调查组建议在北京大学开展社会主义教育运动。10月21日，调查组拟定了《关于在北京大学进行社会主义教育的初步计划（草稿）》。
11月初，北大社教开始，由五人小组及其领导下的工作队负责。五人小组成员是 ：张磐石（中央宣传部副部长）、刘仰峤（高等教育部副部长）、徐子荣（公安部副部长，后由侯西斌处长参加）、庞达（中央宣传部教育处副处长）、宋硕（中共北京市委大学部副部长）。张磐石任工作队队长，其他成员共270人。
11月12日，在机关总支党员大会上，工作队成员发言说，“感到有一股阴影和工作队作对，搞阴谋活动”。11月19日，调查组写出《北大调查组第二次报告》，认为北大党委的领导“实际上走的是资产阶级的道路方向”。
1965年1月11日，张磐石召开全体工作队员和活动分子紧急会议，认为“斗争形势很好”。
但是，1月14日，中共中央发布《农村社会主义教育运动中目前提出的一些问题》（《二十三条》），其中一方面首次提出社教运动的“重点是整党内走资本主义道路的当权派”，另一方面又指出社教中斗争面过宽、外来的工作队人海战术、把原来的党组织抛到一边等错误。北京市委即依据后者开始批评工作队“左”的错误。
3月3日，中共中央书记处召开会议重点讨论北大社教问题。认为北大是比较好的学校，陆平是好人犯错误。3月5日，中宣部部长陆定一来到北大作报告。3月9日至19日，中共北京市委在国际饭店召开北大党员干部会议（是为“第一次国际饭店会议”）。万里作报告时，再次肯定陆平是好同志。3月19日，在全体工作队队员会议上，中宣部副部长张子意作报告，肯定成绩的同时，着重批评了工作队的缺点和错误。
“在国际饭店会上，原来的干部以党委书记陆平为代表，他们得到市委大学部的宋硕、彭佩云等人的支持。这是一个重要的会议，由市委书记彭真亲自主持召开。在国际饭店整风会上列席的还有邓拓同志。彭真在动员大会上说：‘要根据23条的精神，要一个系一个系地整，直到思想组织都统一在党的原则上。’彭真宣布，不管是什幺人，‘真理面前人人平等’，统一了的就回校，统一不了的留在国际饭店继续整，直到统一为止。会上的一切费用由市委承担，不获全胜决不收兵。”
4月2日中宣部召开社教工作队部分骨干座谈会，是为“民族饭店会议”。张子意首先传达了彭真的指示：北大社教违背了延安整风的精神，要求通过这次会议，通过纠正北大的过火斗争，使延安整风以来的党内斗争好传统在北大传下去，在全国高等学校传下去，在全国知识分子中传下去。4月6日张子意又在会议领导小组会上历述中宣部为贯彻中央精神所做的工作，特别说：今天当着同志们的面，告诉大家，“陆平是好人犯了一些错误”，这个话，是毛主席讲的。对于工作队里同《二十三条》和《中央书记处会议纪要》精神顶牛的现象和言论，作了严厉的批评。
4月28日至29日，中宣部召开全体工作队员大会，撤销张磐石队长职务，由中宣部副部长许立群任队长。除张磐石外，原工作队办公室简报组组长阮铭也撤回中宣部，由陈道（中宣部理论处长）接替，并新派理论处干事何静修和科学处干事龚育之任副组长。原工作队其他成员一概不动。
6月29日上午，彭真向工作队全体队员和北大党员干部作报告。
7月29日，北大党员干部整风学习会开始，250多人参加。是为“第二次国际饭店会议”。会议领导小组组长是许立群，副组长是北京市委书记处书记邓拓。会开了一个多月，在贯彻《二十三条》、《中央书记处会议纪要》和彭真报告的基础上，绝大多数单位隔阂有了消除，团结有了恢复，到9月4日，许立群代表领导小组宣布：除哲学、经济、技术物理三个系和校常委还要继续讨论外，其他各单位的整风学习都告一段落。
1966年1月，北大哲学系的整风完结，北大社教就此结束。p=27

**后续**
1966年5月25日，聂元梓等七人在北大贴出大字报《宋硕、陆平、彭珮云在文化革命中究竟干些什幺？》，据龚育之回忆，七人均是北大哲学系社教运动中的积极分子，对《二十三条》后纠“左”不满。
据聂元梓回忆录记载，她曾经听说，毛泽东说“北大社教运动是姓陆的（陆定一）整姓陆的（陆平）”。陆平的北大党委在彭真的北京市委领导之下；而整陆平的张磐石工作队由中宣部（部长陆定一）派出。北大社教在文革前的结局，是彭真得到中央书记处总书记邓小平支持，扭转了中宣部要整北大党委和陆平的势头。到文革爆发，彭真和陆定一却被毛泽东打成“彭罗陆杨”反党集团而同归于尽。
林天乙

林天乙catIdx=Lin，男，福建晋江人，中国历史学家，厦门大学教授。

**生平**
1944年8月生于福建省晋江县安海镇前埔林暦村。1965年9月至1969年7月在福建师范学院历史系学习。1970年8月留校待分配工作。1970年9月至1971年8月在晋江西滨6735部队军垦农场锻炼。1971年9月进入厦门大学历史系工作，历任助教、讲师、副教授、教授。1991年1月加入中国共产党。2004年8月退休。长期从事中国现代史、中国革命史、中国共产党党史、中华人民共和国史的教学与科研工作。主编《中共闽粤赣边区史》《中央革命根据地史要》等书籍，代表性论文《略论李德与第五次反围剿的失败》《略论中央红军长征中的战略转变》等。
2019年因患肝、胆管癌伴生肾衰竭，在厦门市第一医院重症病房住院治疗。2020年1月2日8时35分逝世。

**参考资料**

**外部链接**
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西部干线铁路

西部干线铁路（Västra stambanan）是连接瑞典首都斯德哥尔摩和哥德堡的国铁路线，在1856年开工，1862年通车。
路线由Swedish Transport Administration管理，西部干线铁路全线复线电气化，在哥德堡中央车站至Olskroken的2公里路段、Järna的5公里路段，以及介乎Flemingsberg及Stockholm South Station约14公里的路段更是四线电气化。斯德哥尔摩南站与斯德哥尔摩中央车站之间使用一条复线铁路桥。2017年Stockholm City Line通车以前，该桥是一个瓶颈位置。

**营运速度**
此线最高营运速度是每小时200公里。此速度只能透过SJ2000倾斜高速列车和部分区域列车才能达到。城际列车因车种限制只可到达160公里。介乎舍夫德及Töreboda之间的轨道是瑞典最长直线路段，近40公里的轨道没有弯道，经常用于速度测试。目前瑞典的速度纪录每小时303公里也在此由X50 Regina达成。

**未来**
有计划在斯德哥尔摩和哥德堡之间、韦特恩湖以南兴建高速铁路Götalandsbanan。该铁路将在21世纪中营运，并可超过时速300公里。不过这只会将旅行减少40分钟（现时最快的连接是不停站SJ 2000列车，455公里在2小时52分钟达成，平均时速159公里，并连接更多大城市（布罗斯、延雪平、林雪平、北雪平）。

**参见**
 南部干线铁路

**参考资料**

**外部连结**
  Järnväg.net page on Västra stambanan date=20210308101432  sv
2020年沃兰列车脱轨事故

2020年沃兰列车脱轨事故发生于2020年2月20日澳大利亚维多利亚州的沃兰，新州铁路的XPT旅客列车发生脱轨，造成2人死亡，12人受伤。

**事故**
新州铁路上行驶的XPT列车从悉尼中央车站驶向南十字车站，搭乘了约160名乘客以及5名工作人员。列车在19:45当地时间墨尔本以北约mi出的沃兰附近脱轨。事故发生时，火车的驶出时间比计划晚了大约两个小时，驾驶员和副驾驶员死亡，12人受伤，伤者被送往埃平市的基尔莫尔医院和北方医院，另有一人被空运至Royal Melbourne Hospital。
圣文森特海峡

圣文森特海峡（Saint Vincent Passage）是中美洲加勒比地区的海峡，连接加勒比海和大西洋，分隔北面的圣卢西亚岛和南面的圣文森特岛，长7.2到16公里，宽37公里。 

**参考资料**

**参见**
 圣卢西亚海峡
邓晓文

邓晓文（），出生于香港，属于泛民主派中的激进民主派一员，社会民主连线成员。

**早年简历**
邓晓文在深水埗长大并在该区就读中学，2016年加入社会民主连线。

**投入地区工作**
社会民主连线主席吴文远由2016年起在深水埗南昌邨一带展开地区工作，惟在2018年5月28日被判监4个月，丧失参选资格，原替补上阵的大专政关成员卢德昌亦因反释法游行被判社会服务令而未能参选。因为社民连形势紧急，身兼全职补习教师的邓晓文决定积极考虑代表社民连投入2019年香港区议会选举南昌北的选战，挑战时任民建联双料议员郑泳舜。
2019年10月15日，社民连公布成员邓晓文决定退选南昌北，并全力支持当区惟一民主派候选人、公民党的刘家衡对决民建联的郑泳舜。

**参与反送中运动**

**915北角冲突中被捕**
2019年9月15日，邓晓文在炮台山参加反送中游行后，欲往港铁站离开时，在未携任何示威装备的情况下遭警员以参与非法集结罪拘捕。
伊莎贝拉计划

伊莎贝拉计划（Project Isabela），是加拉帕戈斯保护区为了恢复加拉帕戈斯群岛生态而发起的一次行动。
加拉帕戈斯群岛的位置（中心白点处）

**背景**
加拉帕戈斯群岛位于太平洋东部，以物种的多样性而闻名。
1959年，几个渔民从南美大陆携带了一公两母共三只山羊登上了加拉帕戈斯群岛。14年后，这三只山羊的后代达到了三万只。20世纪90年代，山羊的总数达到了25万它们与该岛上的加拉帕戈斯象龟竞争食物，许多加拉帕戈斯象龟和其他物种因此饿死。

**过程**
起初，直升机扫射羊群，仅仅在一年的时间里，山羊的数量就减少了90%。但是一段时间后，山羊开始对直升机的声音变得警惕，它们逃到了隐蔽的地方继续繁衍生息。后来，军方将带有GPS功能的颈环带在上百只母羊身上，等母羊回到巢穴，直升机便开始进行扫射。
2006年，保护区宣布加拉帕戈斯群岛上的山羊被彻底消灭。
考教授

考教授是中国文化大革命时期的事件。

**经过**
1973年8月10日，《一份发人深省的答卷》在《人民日报》转载后，仅《辽宁日报》就收到2000多封来信反对张铁生上大学。
沈阳医学院革委会和工宣队以开会为名，以突然袭击的方式，对学院基础部的38名教授、讲师进行考试。一部分教师答不上来。于是就让这些教师参加“毛泽东思想学习班”，直到他们承认“张铁生交白卷是一份颇有见解、发人深省的答卷”，张铁生是“反潮流英雄”，才让他们走出学习班。毛远新听到汇报后指示：“这个办法很好，各校都可以试试。卑贱者最聪明，高贵者最愚蠢幺！对于资产阶级教授们的学问，应以狗屁视之，等于乌有，鄙视，藐视，蔑视。考考教授又有什幺不可以？”全国刮起“考教授”之风。
1973年12月30日，国务院科教组、北京市科教组召开会议，决定对教授“突然袭击”，以开教授座谈会为名，把650余名教授骗到考场进行“突然袭击”。试题不顾教授专长，分政治、语文、数学、理化四部分，及格者53名，占8.6%；不及格的是560名，占91.4%，总平均为20分，其中一个学校6位教授共得了6分，人均只有1分。
1974年1月3日，上海市革委会文教组召开各大学负责人会议，要求参照辽宁及北京的做法考教授。1月5日上午，市革委会文教组对上海市18所高校650名教授、副教授进行考试。考试结果及格65人，占10%；不及格585人，占90%。
甄城君

甄城君景愍公李惇（韩语：견성군 이돈，甄城君 惇，），朝鲜成宗李娎八子，母淑仪洪氏。1507年他参与全山君李颗（전산군 이과）的叛乱而被流放后赐死，年二十五。

**家人**
永阳郡夫人申氏， 参奉申友灏 신우호的女儿。
**完山君李守𫍯 완산군 수함（1500-15 ）甄城君景愍公李惇长子，母永阳郡夫人申氏。
***宣城君李钦 선성군 이흠（1522-1562） 完山君李守𫍯长子。
***枰城副正李匀 평성부정 이균 完山君李守𫍯次子。
***骊城君李锡 여성군 이석 完山君李守𫍯三子。
**桂山君李守诫계산군 수계 甄城君景愍公李惇次子，母母永阳郡夫人申氏。
李绪 (江夏王)

李绪catIdx=L，唐朝宗室，封江夏王，唐高祖李渊的孙子，霍王李元轨的长子。
李元轨有七个儿子。长子李绪，最有名誉才艺。唐高宗上元年间，封江都王，二弟李纯为安定王，其他弟弟封爵为公。李绪官至金州（今陕西省安康市）刺史。唐中宗废居房陵，武则天称制，李绪和越王李贞、博州刺史琅邪王李冲父子，韩王李元嘉、黄国公李譔父子，鲁王李灵夔、左散骑常侍范阳王李蔼父子，暗中有匡复反正之志。李贞、李冲父子谋反，李元嘉、李灵夔自杀，李元轨配放黔州。李绪、李譔、李蔼、故虢王李凤之子东莞公李融与李贞通谋、与殿中监裴承先（开国功臣裴寂之孙）交通，在垂拱四年十二月初一乙酉（688年12月28日），他们被处决，改姓虺氏。唐中宗神龙初年，与李元轨一起追复官爵，封李绪孙、嗣王李志顺之子李晖为嗣霍王。景龙四年（710年），李晖加银青光禄大夫。唐玄宗开元年间，李晖为左千牛员外将军。

**参考资料**
《旧唐书》则天本纪
*《旧唐书》霍王元轨传
*《旧唐书》越王贞传
*《新唐书》宗室世系表
洪秀全演义

洪秀全演义，又名太平天国演义，是广东番禺人黄世仲，以笔名黄小配所着。本书创作始于1905年，发表于香港日报（黄原是该报社记者）。黄在写法上仿傚三国演义章回小说写法，当时颇受阅众欢迎，但只写至五十四回即1856年南京内讧，1864年清占南京即草草结束。黄逝于1913年（民国2年）广州，因身为同盟会会员被军阀陈炯明逮捕杀害，得年只41岁。洪秀全演义虽是描写太平天国历史的讲史小说，但欧阳健《晚清新小说简史》一书中亦认为是宣传种族革命的革命派小说。
沃兰

Rattlers旅馆
沃兰（ən）是位于维多利亚州的一个镇，位于墨尔本中央商务区以北miles。根据2016年的人口普查，该镇有8520人。
沃兰有一个火车站Wallan railway station，米切尔郡和巴尔马均有巴士服务。教育方面，沃兰提供小学和中学教育。
开普敦美国国际学校

开普敦美国国际学校 （AISCT）是一所成立于1997年的私立非营利性联合教育机构。 该学校教育来自50个国家/地区的500名学生，年龄在2至18岁之间，并受到来自世界各地的老师的指导。 学校的平均班级人数为16名学生，师生比例为10：1。 
AISCT位于君士坦丁山区中心的12英亩土地上， 桌山国家公园在其背景中高耸入云。 开普敦是一座充满活力的现代化城市，拥有400万人，并且一直被评为世界上最佳的居住地之一。 AISCT的学生能够利用城市提供的众多机会。  
校园分为四个部分：幼儿发展中心（ECD）：从“小灰熊”到幼儿园一；小学：幼儿园二至5年级；中学：6-8年级；和高中：9-12年级。 
学校董事会 
AISCT由董事会监督。 董事会成员是根据学校基金会的章程任命的。 董事会保证了学校的持续财务偿付能力和整体成功。 
学校理事会 
AISCT在全年中会召集一次学校理事会。 该理事会由七名成员组成，其中三名是由学校成员选举产生的社区成员，其中三名是由国际学校基金会（ISF） 董事会任命的，还有一名教员代表。 该基金会帮助建立了北雅加达国际学校 （1990年）， 上海社区国际学校 （1996年），美国开普敦国际学校（1997年）， 珀斯国际学校 （1999年）和杭州国际学校 （2002年）。 理事会负责建议和帮助指导学校的发展方向。 AISCT校长会参加所有会议。 

**课程**
AISCT遵循美国课程以包括英语和数学的通用核心标准 。 法语和西班牙语的外语教学从一年级开始。 高中时学校提供大学理事会 高级进修（AP）课程及AP Capstone课程，这为毕业生提供了获得除高中文凭以外的AP Capstone文凭的机会。 
学校年级可能与惯用的年级系统使用的编号或数字不同，但学校提供的图表可用作指导，前提是这是该孩子在学年8月1日之前的年龄。  

**标准测试**
外部标准化评估是重要的成绩信息来源。 AISCT聘请了许多外部成绩评估服务提供商，以确保学校的教学计划继续符合国际标准。 

**幼儿发展中心**
AISCT的幼儿发展中心（ECD）由“小灰熊”和幼儿园一组成。2-4岁儿童被归为“小灰熊”。 每个班级仅限14名学生。4-5岁的学生被归入幼儿园一，每个班的学生人数被限制在16名一下。 所有ECD班都配有一位老师和一名学习助手。 
ECD团队致力于培养整个孩子的成长，并确保通过雷焦艾米利亚（Reggio Emilia）哲学无缝过渡到小学。 这是一种立体的、真实的、以儿童为中心的学习方法，可以促进儿童有意义的关系，创造力和批判性思维能力。 这种独特的方法受到了意大利雷焦艾米利亚地区（Reggio Emilia）的学校的理念和实践的启发。  

**雷焦艾米利亚方法的六项主要原则**
# 孩子的形象：孩子应被认为是坚强、有力、好奇和有能力的个体。 孩子渴望成长，他们应该由认真对待成长动力的成年人来引导。
# 儿童的100种语言：儿童以多种方式交流和表达他们的思想和智慧。 所有渠道都是非常有价值的表达形式。 
# 项目教育：教师提出问题并开展工作，以发现孩子们的好奇心、想法和理论。 通过短期和长期的项目，孩子们可以探索爱好、解决问题、建立联系并进行批判性思考以增强学术基础。 
# 协作：协作和合作都是有意的，AISCT的孩子、家庭、教师和行政部门都是学校社区学习框架的共同建构者。 
# 记录：每个教室都通过孩子的言论和讨论记录来讲述孩子们学习的故事。 老师将孩子们思想和的写照及学习的照片精心布置成学习故事和展览。 这向学生证明了他们的工作是有价值的。 
# 环境是第三老师：美丽、井井有条、精心设计的教室提供放松和鼓舞人心的空间，促进沟通、交际、创造和探索。 通过有意识地利用空间、色彩、光线、儿童作品的展示以及对自然和细节的关注，环境成为了另一位老师，并成为进入并参与发人深省的相遇的邀请。 

**小学**
小学为以后的学习生活奠定了基础。 在这些年中，学校与学生一起努力以帮助他们实现许多重要的学习目标和基准。 
基于通用核心标准的课程旨在满足所有学生的多样化需求。 平衡的扫盲方法被用来教授语言使用、阅读、写作、口语和听力技能。 学校旨在激发学习者建立对读写能力的信心和流利度。 
学校的数学计划旨在促进解决问题和数学推理。 重点放在培养学生强大的数感上，以确保他们学会使用多种策略并能解释他们的数学思维和推理。 
科学和社会研究包括促进调查和研究机会的学习单元。 所有科目中都融合了技术和创新，使学生能够运用其以提高他们的学术知识和技能。 
专业老师提供艺术、音乐、体育（PE）、戏剧、信息技术（IT）、图书馆、西班牙语和法语的课程。 外语学习从一年级开始。 
学校认识到家长与学校建立伙伴关系的重要性，并鼓励家长参与每个孩子的教育过程。  

**中学**
学校的中学部包括初中和高中。 学生有各自的时间表，每年有八门不同的课程。 学校采用轮替时间表，学生在星期一和星期三（A天）上同样的四个80分钟的课程，然后在星期二和星期四（B天）上另外四个80分钟的课程。 在星期五，他们在A天和B天的课程之间交替。 在星期一，星期二，星期三和星期四，学生与班主任有一个名为Communitas（拉丁语中的“社区”）的咨询时间，该咨询时间为20分钟。 这段时间用于品格教育、发布信息和公告、获得学术支持以及学校社区建设。 
初中 
中学生参加五个核心课程：英语、数学、科学、社会研究（历史和地理）、外语和三个选修课，其中一门选修课是体育。 选修课程包括艺术、高科技、创新、设计和技术（IDT）、音乐、声乐、戏剧和制作。 
高中 
高中每年提供65门课程。 每年，学生都参加五个核心领域的课程：英语、数学、科学、社会研究和外语。 此外，他们还选修了三门选修课以保证多元化和重点领域的平衡。 
毕业要求 
AISCT在美国积分系统上运行，并以获得WASC认可的美国高中文凭作为其毕业资格凭证。 12年级的学生需在每个学科都必须获得指定数量的学分才有资格从学校毕业。 一年课程等于一学分。 
毕业要求还包括一定数量的服务时间、参加创新学期以及成功完成学校的高年级项目（独立研究项目）。  

**咨询**
大学择校指导 
AISCT有一个专门的学习支持团队，包括学习支持老师、英语学习者老师（ELL）和辅导员，他们为学生提供在学术、社交和情感发展方面的特殊需求的支持。 高中辅导员还为高中提供咨询支持，并为高中学生提供大学择校指导。 AISCT的毕业生主要申请美国和加拿大的学院/大学，但也有许多学生申请英国、欧洲、南非、以及其他地区的的大学。 AISCT是Common App和UCAS申请流程的注册中心。  

**参考文献**

**外部链接**
  开普敦美国国际学校
王琦 (版画家)

王琦（12月7日），别名文林、季植，男，重庆人，中国版画家、美术理论家，中央美术学院教授，中国美术家协会原分党组书记、副主席、顾问。
西部铁路 (奥地利)

西部铁路（Westbahn）是奥地利由维也纳经St. Pölten Hauptbahnhof和林茨火车总站至萨尔斯堡火车总站的一条复线电气化铁路，也是奥地利一条干线铁路。起初在1858年以Empress Elisabeth Railway兴建（维也纳－林茨）。铁路线现时由奥地利联邦铁路持有和营运。

**历史**
维也纳西站至林茨的铁路在1858年12月15日通车，1860年8月1日延长至萨尔斯堡。继续前往慕尼黑火车总站的路段则在1860年8月12日通车。路线由（Imperial and Royal特权伊利沙伯女皇铁路公司兴建。
程允贤

程允贤（11月24日），江西南昌人，中国雕塑家，中国美术家协会原副主席、顾问，中国人民革命军事博物馆雕塑研究室主任。
2005年11月24日在北京逝世，享年77岁。
常泰长江大桥

常泰长江大桥是连接常州和泰州泰兴的一座长江大桥，位于泰州大桥与江阴大桥之间。该桥开建于2019年1月9日并于11月22日全面开工，2020年1月2日主塔两个首节钢沉井，2020年2月18日完成钢沉井夹壁混凝土首次浇筑。

**设计**
该桥主航道为主跨1176米钢桁梁斜拉桥，是目前在建的世界最大跨度的斜拉桥。此外，天星洲、录安洲专用航道均采用主跨388米钢桁拱桥，建成后均成为世界最大跨度的公铁两用桥。其中，天星洲专用航道2023年12月22日合龙，录安洲专用航道于2024年1月12日合龙。2024年6月9日，常泰长江大桥全线合龙。
与传统两用桥不同，常泰长江大桥是长江上首座承载高速公路、城际铁路和一级公路的过江通道。其中高速公路为双向六车道设计，设计时速100公里/小时。下层的铁路为正在规划中的常州至泰州城际铁路，此外在下层的下游方向，布置有双向四车道的一级公路，设计时速80公里/小时。

**参见**
 世界斜拉桥列表
塞尔维亚和黑山总理

塞尔维亚和黑山总理（Predsednik Savezne vlade Savezne Republike Jugoslavije），是塞尔维亚与蒙特内哥罗自1992年成立起至2006年分裂止的政府首脑。1992年至2003年间全名为南斯拉夫联盟共和国联邦政府主席（Predsednik Savezne Vlade Savezne Republike Jugoslavije），2003年宪法改革后全名为塞尔维亚和黑山部长会议主席（Predsednik Saveta ministara Srbije i Crne Gore。2003年与国家元首合并，由一人同任塞尔维亚和黑山总统与部长会议主席。

**总理**
南斯拉夫联盟共和国自1992年脱离南斯拉夫社会主义联邦共和国独立至2003年分裂期间，联邦政府共计有过五任总统。此后，黑山社会主义者民主党的斯韦托扎尔·马罗维奇是唯一一位部长会议主席，于2003年3月7日就职。2006年6月3日黑山宣布独立后，2006年6月4日，部长会议主席宣布任期终止。

**在世前总理**

**参见**
 塞尔维亚与蒙特内哥罗- 塞尔维亚和黑山总统- 南斯拉夫总理- 南斯拉夫副总理- 蒙特内哥罗总理- 塞尔维亚总理