过海隧道巴士968线

过海隧道巴士968线是香港的一条巴士路线，由九龙巴士独自营运，来往元朗（西）至铜锣湾（天后），主要为元朗市至港岛区居民提供服务，途经元朗大马路、大榄隧道及西区海底隧道来往港岛区的上环、中环、金钟、湾仔及铜锣湾。
过海隧道巴士968A线是968线的特别班次；上午繁忙时间由元朗（西）单-{向}-往铜锣湾（天后），走线除了途经朗屏邨及东头工业区，不驶经元朗大马路外，与968线大致相同。
过海隧道巴士968X线是968线的特别班次；来往元朗（德业街）及鲗鱼涌（英皇道），取道三号干线及中环及湾仔绕道特快来往港岛东。

**历史**
此路线的开办可追溯至1997年5月1日开办之九巴960线。此路线开办前，元朗区早于1993年6月15日开办过海隧道巴士368线承担元朗市前往港岛的服务；而由于960线开线后的超负荷客量，九巴亦决定提早于大榄隧道通车前开办此路线，亦间接取代368线原有的服务。
开线初期离开元朗后取道元朗公路、屯门公路及荃湾路进入青葵公路南下港岛，反之亦然。
*1997年10月19日：本线开办，途经元朗公路及屯门公路。
*1998年5月26日：改经三号干线及大榄隧道。并调整收费至$20.7。
*2001年4月10日：增开两班平日由公园北路近御豪山庄单向前往铜锣湾（天后）的特别班次。
*2003年5月4日：加停西消防街站。
*2003年7月21日：由御豪山庄开出的特别班次改经朗天路及元朗公路直接前往青朗公路。
*2008年6月8日：全程$21.4。
*2008年10月27日：特别班次总站由御豪山庄迁往元朗公园，并改经元朗南（马田路、马棠路、大棠路及十八乡路），成为继原九巴56（元朗西至大棠）于1988年8月8日因轻铁专区实施而交予九铁经营后（现时由港铁经营，为港铁巴士K66线）后，再次有九巴巴士路线服务十八乡一带，不过只是过海隧道路线。
*2009年8月17日：特别班次改经榄口村路及全段十八乡路（翘翠峰及原筑），不经马田路、马棠路及大棠路。
*2011年5月15日：全程$22。
*2012年8月6日：开设营办968X线，该线为968线特别班次服务。
*2013年3月17日：全程$22.7，另加设西隧收费广场往天后的$9.8分段收费。
*2013年5月19日：968X往鲗鱼涌方向增设07:45班次，并新增下午繁忙时间回程服务，由鲗鱼涌（英皇道）开往元朗（西），班次为18:10及18:40。
*2014年7月6日：全程$23.4。
*2014年9月15日：968X的总站由山水楼缩短至元朗（西）。
*2015年3月21日：增设到站时间预报。
*2017年1月8日: 往铜锣湾（天后）方向迁移「形点I」分站至形点交通交汇处（YOHO Mall Transport Interchange）内。
*2017年11月13日：968A线开办。
*2018年12月10日：968线的元朗公园开出特别班次在平日增至6班；968X线在平日上午增至4班。
*2018年12月27日：968A线新增07:45开出的班次。
*2019年10月21日：968X线起点延长元朗（德业街），来回程改经中环湾仔绕道，往鲗鱼涌方向取消「国际金融中心二期」、「政府总部」及「入境事务大楼」站，往元朗方向取消「旧湾仔警署」、「卢押道」及「太古广场」站。
*2020年12月8日至22日：为配合的士司机一次性强制检测计划，968X往元朗方向临时以宏富苑为总站。
*2021年4月4日：全程$24.7。
*2022年12月19日：968X线往鲗鱼涌班次增至6班；往元朗方向驶至中环湾仔绕道后改经林士街天桥直接驶往西区海底隧道，不再驶经中上环一带，取消「汇丰总行」、「利源东街」及「永吉街」站。
*2023年6月18日：全程$25.7。
*2023年11月20日：968及968X线往元朗方向位于青山公路–元朗段之「形点I」站前移至「元点」站。
*2024年6月11日：968线元朗公园特别班次逢星期一至五增至九班，逢星期六则减至三班；968X线上午由元朗开出之班次增加至七班。
*2025年1月2日：968X线由鲗鱼涌开出之班次增至六班。
*2025年1月5日：全程$27。

**服务时间及班次**
968（常规班次）
968（特别班次）
*元朗公园开
**星期一至五：07:00、07:06、07:13、07:20、07:25、07:30、07:35、07:42、07:50
**星期六：07:15、07:30、07:40、07:50
星期日及公众假期不设服务
968A 
*星期一至五：
**元朗（西）开：07:30、07:45
968X
*星期一至五：
**元朗（德业街）开：07:00、07:10、07:20、07:30、07:40、07:50、08:00
**鲗鱼涌（英皇道）开：17:35、17:50、18:05、18:20、18:35、18:55
968A及968X线逢星期六、日及公众假期不设服务。

**收费**

**八达通转乘优惠及即日来回优惠**
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
968/X←→九巴西隧路线
*934、935、960(P/S)或961(P)往湾仔 → 968往铜锣湾，于过西区海底隧道后分站转乘，次程车资全免
*968往元朗 → 960(A/B)或961往屯门，于港岛区分站转乘，次程车资全免
*960(A/B)或961往屯门 → 968往元朗，于港岛区分站转乘，次程补车资$2.6
968/X←→B1
*968/X往元朗 → B1往落马洲站，次程车资全免
*B1往天水围 → 968/X往港岛，回赠首程车费
本线↔960(A/B)或961可同时享用屯门公路转车站转乘优惠
 968/A/X←→69
由本路线于上车后两小时内转乘69，或由69转乘本路线，可获免去69线车资。 

**使用车辆**
现时本线使用36辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（9辆12米ATENU, 6辆12.8米3ATENU, 21辆12.8米E6X）及1辆富豪B8L 12米（V6B），全数均属屯门车厂-元朗分厂

**行车路线**
968线常规班次的走线图
968(A)
元朗（西）开经：击壤路、青山公路－元朗段、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路－元朗段、博爱交汇处、元朗公路、青朗公路（大榄隧道、汀九桥）、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、西消防街、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、干诺道中、夏悫道、红棉路支路、金钟道、轩尼诗道、怡和街、高士威道及兴发街。
968A依968原线驶至击壤路后，改经元朗安宁路、妈庙路、宏达路、朗业街、扩业街、科业街、宏业西街、德业街、宝业街、朗业街，然后返回朗日路968原线，而不经斜体字之路段，968A线具体停站请参考资讯框。
968由元朗公园开出的特别班次，经公园北路、公园南路、榄口村路、十八乡路、十八乡交汇处，然后返回朗日路968常规班次原线。
铜锣湾（天后）开经：英皇道 (东行)、银幕街、琉璃街、英皇道 (西行)、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、摩利臣街(禧利街)、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、元朗公路、博爱交汇处、青山公路—元朗段及击壤路。
968线具体停站请参考资讯框
968X
元朗（德业街）开经：德业街、宏业西街、富业街、福喜街、宏乐街、福喜街、朗屏路、朗屏邨巴士总站、朗屏路、凤池路、屏会街、元朗安宁路、妈庙路、青山公路-元朗段、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路-元朗段、博爱交汇处、元朗公路、青朗公路（大榄隧道、汀九桥）、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西天桥、林士街天桥、中环湾仔绕道、东区走廊、渣华道及英皇道。
鲗鱼涌（英皇道）开经：英皇道、东区走廊、中环湾仔绕道、林士街天桥、干诺道西天桥、西区海底隧道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、元朗公路、博爱交汇处、青山公路—元朗段、击壤路、元朗（西）巴士总站、击壤路、元朗安宁路、妈庙路、宏达路、朗业街、扩业街、朗屏站公共运输交汇处、科业街、宏业西街及德业街。
968X线具体停站请参考资讯框。

**服务状况**
968线客量甚高，部份班次更导致中途站乘客无法上车
*由于968线走线直接及班次频密，并行经元朗人口最密集的商住区域，例如元朗大马路一带，所以客量充足，相反港铁的元朗站和朗屏站远离元朗核心区域，亦须多重转乘，即使九广西铁通车以至沙中线过海段通车后亦未能对本线构成威胁，因此客量依然无甚影响。
*在繁忙时间，巴士一班接一班的开出，但由于客量极高，在尾站（即大榄隧道/元朗形点I往港岛方向及上环一带往元朗方向），无法登车情况仍十分普遍。
*968线是九巴在元朗区盈利能力最高的路线，属九巴线王之一。
*2019年，968线最繁忙时段载客量达到7至9成。

**参考资料**
《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编着，BSI出版

**外部连结**
 九巴968线官方网站路线资料 date=20220711205252 - 九巴968A线官方网站路线资料 date=20220712143417 - 九巴968X线官方网站路线资料date=20200928090929 - 过海隧道巴士968线 －681巴士总站date=20210420010654 - 过海隧道巴士968A线 －681巴士总站date=20190523061708 - 过海隧道巴士968X线 －681巴士总站
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