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地毯球场

地毯球场
地毯球场（Carpet court）为网球主要四种场地中的其中一种。其重要的建造材料是地毯，颜色为绿色的。

**地毯球场特性**
地毯球场在四种主要的网球球场（草地球场、硬地球场、泥地球场、地毯球场）中，球的弹跳速度是最快的，球的弹跳高度也次低，球员们击球的准备时间很少、很少时间去追球。因此在地毯球场上，较易击出让对手无法回击的球。因此一般而言， 侵略型底线型球员和发球上网型球员的打法在这种场地上较占优势。
地毯球场上的球速不会因为天候而有变化，因为地毯赛事基本都在室内场举行。 在干燥的天气或在在潮湿的天候中，地毯球场上的球速都没多大变化。
地毯球场的造价昂贵，但维护时较容易，不太需要保养。
以前的法国南部公开赛、瑞士室内网赛、巴黎大师赛、年终赛皆曾长年采用室内地毯材质。
2009年，ATP取消了地毯场地作为巡回赛赛事用地，惟在ATP挑战赛仍有赛事（如高雄海硕网球公开赛）使用。WTA方面，在2018年的魁北克巡回赛结束后，WTA 125K系列赛事唯一有使用地毯球场的为台北海硕网球公开赛。
澳大利亚经济

澳大利亚经济是一个繁荣富裕的混合经济体。若以名义GDP计算，澳洲是世界第14大经济体，以购买力平价计算则排名第19位。其主要产业为服务业，2017年占GDP的62.7%，并提供78.8%的就业  。传统上农产品与矿产占了出口大头，近年来工业制品出口增长较快，2014年工业制品出口（428亿澳元）超过了农业出口（405亿澳元）。

**概观**
澳洲幅员769.2万平方公里，面积排名全球第6位，自然资源丰富，大量出口羊毛、谷物等农产品和铁、煤炭等矿物。澳大利亚也是经合组织OECD的成员国，瑞士洛桑管理学院之全球竞争力排名多项指标均评列澳洲在前1~10名，美国传统基金会2014年评比澳洲之经济自由度为全球第3。
依据国际货币基金（IMF）2013年统计，澳洲为全球第12大经济体，经济规模1兆5,053亿美元（依购买力平价计算9,996亿美元），平均国民所得6万4,863美元（依购买力平价计算43,073美元），全球排名第5位。经济合作暨发展组织之国家幸福指数报告在生活满意度、平均寿命、空气污染程度、就业机会及家庭所得各项高度评价。金融及保险服务业占其服务业大宗约15%的总利润，政府强制的退休金储蓄方案造成金融业有较肥沃土壤，许多投资亚洲的海外金融业也将澳洲作为营运中心，建筑业为第二约11%，服务业并成为澳洲最大之雇主集团，雇用990万名员工,占就业人口之87％。零售服务业虽利润较低但雇用人数很高，约12%的雇员工作于零售业。
虽然澳洲为世界最干燥之大陆块，水份蒸发快，土壤中含盐及酸率亦高，但许多地方灌溉系统逐步完成并广泛使用磷、氮化肥之情况下，许多荒漠大地现已能广为耕种多项作物。且人口较少，澳仍为小麦、玉米、燕麦、大麦、高梁及棉花等多项农产品之主要输出国，每年外销 2/3 的农业产品，21世纪后酒类及乳制品的生产及出口大幅成长。透过科技化加值包括热带与温带园艺；内陆与海岸水产养殖等新兴农业也在外资投资下茁壮。林产业（林木及纸类）从业人员约9万2千多人，总值达150亿7,700万澳元，木材年产量约为4百余万立方公尺，多以软木为主。
澳洲四面环海具有世界最长海岸线，澳洲渔场涵盖面积比澳洲土地面积还大16％，为世界第3大渔场。工业污染较少，渔源丰富，但每年渔获量约为22-23万公吨，为低度开发地区，尚有发展潜力。主要商业化之水产品为虾、龙虾、鲍鱼、鲔鱼、干贝等高价渔获，粮食用渔获较少。南澳州阿得雷德市养殖淡水鲈鱼业近年兴起。
澳洲能源机电业
澳洲是矿业大国，其广大领土上居民较少，利于矿产大规模开发，由于亚洲经济的兴起，就近的澳洲成为矿品出口大国，拉动经济腾飞，居全球首位包括褐煤、铅、金红石、铛、镍、铀及锌，目前已发现蕴藏量丰富之矿物资源共有70余种，23种已大规模生产。现为全球煤矿第1大出口国，铁矿第2大出口国，黄金生产第2大国。澳洲已多年被国际矿业顾问公司Behre Dolbear评比为全球矿业投资最安全之国度，相较于中东和非洲的丰富矿产多数处于政经不稳的环境，法规治安也混乱，澳洲的优质开发环境是一大加分。2021年，澳大利亚是液化天然气出口量最大的国家。
由于工资高昂制造界较不发达，但国土广大造成汽车是必备品，其汽车组装业多从亚洲进口零组件，做简易组装，民间DIY修车风气盛行以减少工钱所以直接面对消费者的汽车零件贩售业兴盛，一般家用品超市及五金用品连锁店亦广泛流行，油电混合车在近年也为澳洲市场接受。
内需市场方面因为消费税GST、澳币升值，再加上原本的高工资和地理偏远的因素，使21世纪后澳洲商品和服务价格持续上涨，导致成为了世界有名的高消费之地，雪梨连公共交通、日用品、烟酒和手机等价格，都比纽约、伦敦、法兰克福、新加坡更高。压制了观光客和本国人购物的欲望，也导致成本较低的网路购物兴起。
据毕马威（KPMG）和悉尼大学的数据，澳洲自2007年起已成为中国第二大投资地点，累积投资额达到900亿美元，排首位的是美国，累积投资额逾1000亿美元。而澳洲税局2017年10月公布外国投资者拥有农地统计，显示中国拥有农地数目，仅次于头位的英国。截至2017年尾，中国、韩国及日本购买澳洲农地若金额逾1500万澳元。

**相关条目**
 澳洲农业- 澳洲矿业- 澳洲制造业
** 澳洲汽车产业- 澳洲旅游业- 澳洲葡萄酒
小行星84522

小行星84522（302）是一个颜色偏红的巨大共振海王星外天体（2:5），它是在2002年10月9日被帕洛马山天文台的NEAT计划发现的。

**轨道**
以39.058 至70.983 天文单位环绕着太阳运转，由于共振的缘故，它每绕太阳二圈，海王星会绕太阳五圈。以如此长的轨道周期环绕太阳的外海王星天体 2002 TC302上回在10月抵达冲的位置时，视星等只有20.5等。


**表面**
偏红的光谱表示302的表面只有非常少量的冰，这也可以解释它的反照率为何会偏低。

**参考资料**

**相关资料**
 小行星- 海王星外天体- 离散盘

**外部连结**
  Orbital simulation date=20201206030731  from JPL (Java) /  Ephemeris date=20210116215415
马莉莉

马莉莉（catIdx=Ma马），江苏常州人，中国沪剧演员，一级演员。现任上海沪剧院副院长，上海市文联委员、上海市政协委员。

**生平**
1960年入杨浦区艺校沪剧班。1964年毕业后进爱华沪剧团；1973年转上海沪剧团（今上海沪剧院）。曾先后主演过《红灯记》、《女儿的回忆》、《张志新之死》、《寻娘记》、《日出》、《啼笑因缘》、《雷雨》、《雾中人》、《风雨同龄人》、《宋庆龄在上海》、《石榴裙下》等剧码。

**荣誉**
1988年获沪剧界中年演员声屏大赛「十佳」称号
*1982年、1991年先后两次获得「三八红旗手」称号
*1990年获首届上海白玉兰戏剧表演主角奖
*1993年获第三届中国戏剧节优秀演员奖
*1994年获第十一届中国戏剧梅花奖
*1994年获首届宝钢高雅艺术奖；
*1995年获第三届中国「金唱片奖」；
*1991年获国务院颁发的政府特殊津贴；
*1993年获国家文化部颁发的「优秀专家」称号；还曾被评为全国文化系统先进工作者。
冯绍波

冯绍波（Fung Siu Por Lawrence，1949年），香港经济日报集团主席兼创办人，曾为香港策略发展委员会委员，香港集思会前主席。
冯氏毕业于东院道官立小学，后在中学时期就读于英皇书院（1962年起入读），并于1968年至1972年期间就读于香港大学社会科学系，期间曾于1971年当选为香港大学学生会会长，其后负笈英国曼彻斯特大学深造，于1977年获经济学硕士衔。1988年创办《香港经济日报》。

**荣誉**
金紫荆星章 (2003年)
九龙巴士224X线

九龙巴士224X线是由九巴营运的一条香港九龙特快循环巴士路线，来往启业邨及尖沙咀，祇于平日繁忙时间提供服务，为13X线的辅助特快班次。
224R和225R线皆是224X线的特别班次，分别由香港体育馆及佐敦（汇民道）往黄大仙。

**历史**
1985年10月7日：本线前身24X投入服务，来往启业邨及尖沙咀东，祇在平日繁忙时间提供服务，不设分段收费及小童半价优惠。
*1987年11月16日：绕经新落成的丽晶花园。
*1991年3月31日：九巴调整车费，全程收费由$2.6增至$3，加幅逾15%，增设小童半价优惠。
*1992年1月2日：配合尖沙咀东巴士总站改建为康宏广场，改为循环线形式运作，往启业方向的尖沙咀区行车路线和沿线车站均予以取消。
*1993年4月5日：九巴调整车费，全程收费由$3增至$3.4，加幅逾13%。
*1994年4月1日：九巴调整车费，全程收费由$3.4增至$4，加幅逾17%。
*1995年4月2日：九巴调整车费，全程收费由$4增至$4.3，加幅达7.5%。
*1995年8月6日：改为全线空调服务并更改编号为224X，提升至每天全日服务，往启业方向改为先驶经尖沙咀东和梳士巴利道，继而进入弥敦道，全程收费$5.7。
*1997年9月1日：本线往尖沙咀方向绕经国际展贸中心。
*1997年12月1日：九巴调整车费，全程收费由$5.8增至$6.2，加幅逾6.8%。七年间，往返同一路段的增幅则逾138%。
*2002年11月10日：本线改为袛在平日繁忙时间服务，原有服务时间改由13X线绕经启业邨及丽晶花园取代。
*2005年5月27日：线往启业方向改经启成街及启华街（宏天广场）。
*2008年6月8日：九巴调整车费，全程收费由$6.2增至$6.5，加幅逾4.8%。
*2011年5月15日：九巴调整车费，全程收费由$6.5增至$6.8。
*2011年8月29日：本线08:00至08:30及18:00至18:30由启业开出的班次不停红磡曲街分站，减少受交通挤塞影响。
*2013年3月17日：九巴调整车费，全程收费由$6.8增至$7.2。
*2014年7月6日：九巴调整车费，全程收费由$7.2增至$7.5。
*2015年1月26日：作出多项改动，详情如下：
**所有往尖沙咀方向的班次不再绕经宏展街及展贸径，取消「九龙湾国际展贸中心」巴士站；
**修改服务时间，上午服务时间由07:00-10:00延长为06:30-10:30；而下午班次则由16:15-20:15改为15:00-21:00；
**调整不停曲街分站的时段。
*2015年3月2日：调整服务时间及班次、修改不停曲街分站时段。
*2015年6月27日：增设到站时间预报。
*2018年12月15日：224R线投入服务。
*2022年1月1日：配合西九文化区「香港跨年倒数演唱会」活动于该天凌晨结束，225R线投入服务。
*2024年11月18日：224X线特别班次起讫点改为启德公共运输交汇处，并改经德朗邨对开一段承启道，不再途经启业邨；由启德开出时间提早十分钟至08:05。

**服务时间及班次**
特别班次
*启德往尖沙咀，再往启德
**星期一至五：08:05
**星期六、日及公众假期停开

**收费**
224X
全程：$8.3
224R
全程：$19.1
225R
全程：$18.3

**使用车辆**
本线一向由九巴九龙湾车厂负责派车行走。24X线采用丹尼士喝采巴士（N）；而224X线初时则以丹尼士飞镖（AA）和三菱MK117J及MK217J型（AM）单层巴士为主力，随后改用双层巴士提供服务。
现时用车包括3辆富豪B9TL 12米（AVBWU）双层空调巴士，均属九龙湾车厂。

**行车路线**
224X
主线
经：宏照道、宏光道、启祥道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、启祥道、启成街、启华街、宏光道及宏照道。
启德特别班次
经：协调道、承启道、沐虹街、宏光道、启祥道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、启祥道、启成街、承启道及协调道。
224R／225R
经：（汇民道、佐敦道、加士居道）畅运道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、启祥道、启成街、承启道、宏照道、启祥道、牛头角道、振华道、牛头角巴士总站、佐敦谷北道、彩霞道、观塘道、龙翔道、彩虹交汇处、彩虹道、斧山道、蒲岗村道、慈云山道、惠华街、云华街、双凤街、崇华街、蒲岗村道、大磡道、龙蟠街、凤德道、沙田㘭道、黄大仙道、雅竹街、竹园道、马仔坑道、凤舞街及东头村道。
225R线不经带底线之路段，改经带斜线之路段。

**沿线车站**
224X
224X线的走线图
主线
注：星期一至五07:50-08:40、18:00-19:00，星期六07:45-08:50、18:10-18:55开出的班次不停曲街站
启德特别班次
224R／225R
224R线的走线图

**营运状况**
由于本线服务的地区较小，来往尖沙咀和九龙湾的需求亦较少，加上九巴皇牌1A线的竞争，客量从开办至今都不算特别高，但票价增幅却相当惊人。九巴多条九龙东特快巴士路线在1990年代中期进行改革，本线和15X线先后直接延长服务时间至每日深夜，并由全线非空调转为空调巴士行走，路线编号亦改为百位数字，以示提升服务水平。
可是，本线服务范围周边一直没有大型发展，在客量没有明显增长下，由2002年末起改为祇在平日繁忙时间服务，而来往秀茂坪和尖沙咀的13X则改为每天全日服务，并于平日非繁忙时间及假日来回程绕经启业及丽晶花园，以取代本线原有服务。
随着启德发展区的逐步落成，本线增设启德开出的特别班次，未来有望提升至全日服务，并把服务范围延至启德。

**参考资料及注释**
 date = 2001年11月
*郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

**外部连结**
九巴- 九龙巴士224X线
其他- 九龙巴士224X线－i-busnet.com date=20200111124003 - 九龙巴士224X线－681巴士总站 date=20201101092636
R254公路 (俄罗斯)

R254公路，原编号M51，又称额尔齐斯公路（Иртыш）是俄罗斯的一条干线公路，连接车里雅宾斯克和新西伯利亚，全长1,528公里。其中车里雅宾斯克至鄂木斯克段是欧洲E30公路的一部分，全段亦为泛亚公路AH6的一部分。
在原先使用M51编号的时代，库尔干和鄂木斯克之间的路段位于哈萨克斯坦北部城市彼得罗巴甫尔。此段未随俄罗斯一同变更编号，可参考该国M51公路条目。

**沿途主要城市**

**西段**
 车里雅宾斯克- 库尔干

**东段**
 鄂木斯克- 新西伯利亚

**参见**
 贝加尔公路
大铲岛

大铲岛（英语原名：Tai Shan），位于中国广东省深圳市南山区蛇口西面的前海湾海面，为深圳市第二大岛，与邻近岛屿小铲岛和孖洲合称「大小铲岛」。大铲岛由南山区管辖。

**地理**
大铲岛地理形状如同一个铲，故有此名。北隔前海湾与小铲岛相望，南隔前海湾与孖洲相望。

**名胜**
1898年，清政府与英国签订《展拓香港界址专条》，把深圳河以南一带（今日的新界和新九龙）租借给英国九十九年，以北土地（今深圳）归清政府管理。故此，深圳南面在清朝至中华民国时期，在不少地方都建有海关，为防范英军突袭，大铲岛也于清朝时代兴建海上海关，至今已有超过百年历史。

**内部连结**
深圳岛屿

**外部连结**
 贸易通电子贸易专网：电子导报 - 川流不息
R255公路 (俄罗斯)

R255公路，又称西伯利亚公路（Сибирь），原编号M35，是俄罗斯的一条干线公路，连接新西伯利亚和伊尔库茨克，全长1,860公里。为泛亚公路AH6的一部分。

**沿途主要城市**
 新西伯利亚- 克麦罗沃- 克拉斯诺亚尔斯克- 伊尔库茨克

**参见**
 贝加尔公路
九龙巴士85C线

九龙巴士85C线，由九巴营办的一条已停驶的巴士路线，由马鞍山市中心单向前往红磡码头，途经新界沙田区的马鞍西、大水坑、亚公角、石门，并取道大老山隧道往返九龙区的新蒲岗、黄大仙、东头邨、九龙城（联合道）、马头围及土瓜湾。
此路线于马鞍山新市镇发展初期的1989年已投入服务，以九龙城区往返马鞍山的乘客为主要服务对象，提供全日双向服务。然而，在早上繁忙时间辅助线85X投入服务后，此路线显得较迂回，效率不及后者，为提升巴士服务的竞争力，迎战港铁沙田至中环线，后者在2011年转为全日双向服务，令此路线改为只在早上繁忙时间提供往红磡方向的服务，两年后（2013年12月）更完全被取缔。

**历史**
1989年3月12日：85C线投入服务，最初以耀安邨为总站，途经狮子山隧道。
*1991年6月27日：路线来回程改经大老山隧道，途经黄大仙、钻石山，往红磡码头方向更绕经新蒲岗。
*1995年6月1日：路线总站迁往马鞍山市中心，并增派空调巴士行走。
*1997年8月25日：路线改为全空调服务。
*2003年3月24日：85S线投入服务，主要服务耀安邨及锦泰苑，在石门交汇处后与85X线相同。
*2011年11月19日：实施《2011-12年度沙田区巴士路线发展计划》的建议，重组85C及85X的服务：
**85C改为晨早路线，只于平日早上繁忙时间开出两班前往红磡码头。
**85X改为全日双向服务，往红磡码头方向改经恒德街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路及小沥源路，不经大老山公路，并加停太子道东誉‧港湾对面及马头涌道宋皇台公园分站；往马鞍山市中心方向依原有85C回程路线行走，并改经太子道东、彩虹道及蒲岗村道，加停太子道东富豪东方酒店、彩虹道近乐善堂王仲铭中学及黄大仙警署分站，不经联合道、东头村道、凤舞街及龙翔道（黄大仙）。
**九巴同时为此增设85A与86K以及改善85X与75X／84M之间的八达通转乘优惠作补偿。
*2013年12月28日：由于客量持续欠佳而取消服务。

**服务时间及班次**
星期一至六
**马鞍山市中心开：07:10、07:40
星期日及公众假期不设服务。

**收费**
全程：$8.2
*滨景花园往红磡码头：$7.2
*四美街往红磡码头：$6.1
*德民街往红磡码头：$4.7

**行走路线**
经：西沙路、恒康街、马鞍山路、支路、恒德街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、小沥源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道、彩虹道、蒲岗村道、龙翔道、凤舞街、东头村道、联合道、太子道西、马头涌道、木厂街、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、德民街、红磡道、红磡绕道、回旋处、红鸾道及华信街

**沿线车站**

**用车**
开线初期，此路线跟同总站的81C一样使用利兰胜利二型巴士行走，当81C线被投诉用车陈旧而改用三轴巴士后，此路线仍是采用胜利二型行走，即使本线于1995年将总站迁往马鞍山市中心初期仍未改变。
此路线主要的用车由沙田车厂的85X线抽调，没有固定的车型，主要为富豪超级奥林比安12米（3ASV）双层空调巴士及丹尼士巨龙12米（3AD）双层空调巴士。
本线改为平日早上繁忙时间服务前，共获派17辆双层空调巴士作挂牌车,详情如下:
本线于2011年11月19日起改为平日早上繁忙时间服务，不再有挂牌车，除了HB9968和HC1190外，其他15部挂牌车均由本线过渡到85X线，全部车辆已于2020年12月退役

**参考资料及注释**
author-link= 
*二十世纪新界（东）区巴士路线发展史

**相关条目**
九龙巴士85S线
*九龙巴士85X线

**外部连结**
 九巴85C线官方网站路线资料 date=20070603162644 - 681巴士总站 date=20181030154937
加拿大地理

加拿大地形图
加拿大地处北美洲，是世界面积第二大的国家，仅次于俄罗斯。国土面积达9,984,670平方公里。相当于俄罗斯的五分之三、澳大利亚的1.3倍、略小于欧洲、英国的40倍。但如果不计河流、湖泊等水域面积的话，加拿大面积小于美国和中国，是世界陆地面积第四大的国家。加拿大国土自太平洋东岸伸延至大西洋西岸。（加拿大的国家格言就是从海洋到海洋）。在陆地上南部与美国相邻，西北的育空地区及卑诗省与美国的阿拉斯加接壤。东北部与格陵兰接壤。
加拿大东部被分为北方的寒带森林地带和苔原的加拿大地盾与哈得孙湾地带，南方有土地非常肥沃以及人口稠密的圣劳伦斯河峡谷。中部大部份是平原和草原。西部主要是地势崎岖的落矶山脉。加拿大湖泊数量很多，主要分布在北部地区。加拿大的淡水资源占世界淡水资源的20％。
广阔的北方主要是极地气候的低地，所以很少人居住。大多数人口聚居地位于相对温暖的南部，更多的集中在东南部，人口超百万的城市基本上都在距离美加边境100公里内。规模较大的城市有安大略省的多伦多、魁北克省的蒙特利尔、不列颠哥伦比亚省的温哥华、安大略省的渥太华、艾伯塔省的卡尔加里等。

**参见**
北方森林保护框架
真实之泪 true tears (动画)

《真实之泪 true tears》是由P.A.WORKS所制作的日本电视动画作品。

**概要**
本作自2008年1月开始播放，以富山县为舞台（担当动画制作的P.A.WORKS社址就在富山县南砺市），故事观与同名游戏相同，但角色和剧情均为原创。
DVD于2008年发售，Blu-ray BOX则是在2010年3月26日发售。

**故事**
以插画家为梦想的高中生——仲上真一郎，与真一郎同居的同学——汤浅比吕美（被仲上家收留），平时与真一郎的父母过着四人的家庭生活。某日，真一郎在学校里遇见了爬到树上却下不来的女孩——石动乃绘，还对真一郎说了些不可思议的话。自从这次的相遇，使得真一郎与比吕美、乃绘、好友野伏三代吉、童年玩伴安藤爱子之间的关系开始产生微妙的变化。故事描写着他们在各自的苦恼中下定决心而成长，是一部青涩的校园恋爱剧。

**登场人物**

**主要角色**
 
本作主角，就读麦端高校一年B班。当地酿酒厂「仲上酒厂」厂长的独子，但梦想是成为绘本画家，每晚都进行着绘画的创作。也屡次向出版社投稿作品过，然而身为应当继承家业的独子，使得母亲对他的作为抱持反对的态度。虽被称作「当家花旦」，却不太情愿地学习着麦端祭上表演的麦端舞，与汤浅比吕美为同居关系的青梅竹马。虽然没有表明，但内心一直偷偷喜欢着比吕美。虽然一直想创作插画却没有勇气起步，在石动乃绘的引导下，开始作画，也认知到自己的责任，产生勇气开始面对自己心中的比吕美，为了让比吕美不再流泪而努力着。然而由于在身边的乃绘想献上自己的眼泪，造成内心动摇。曾因为与石动纯的约定在第七集对乃绘请求交往，并为乃绘画了一个系列的漫画。后来逐渐明确自己的内心，最终选择了比吕美。在比吕美搬走时曾骑自行车去追，并向比吕美作出承诺，最后与乃绘分手，向比吕美告白。
 nihongo|汤浅比吕美|汤浅 比吕美（ゆあさ ひろみ）
声优：名冢佳织
仲上真一郎小学时就相识的青梅竹马，也是同班同学。麦端高校女子篮球部6号球员，成绩优秀，运动神经也超群，被野伏三代吉称赞「有着优等生的气息，却一点都不骄傲的完美女孩」。由于一年前父母双亡，被与父母交情甚深的真一郎父亲收留，自此开始与真一郎同居、帮忙仲上家事务的生活。因为真一郎母亲关系而一直把自己对真一郎情感封闭在心中，直到乃绘的出现让自己开始重新审视对真一郎的情感。最终搬离仲上家并和石动纯结束了“恋人的游戏”。在发生了各种事情后，和真一郎最终相爱交往。
 nihongo|石动乃绘|石动 乃絵（いするぎ のえ）
声优：高垣彩阳
一年前转至麦端高校的转学生，就读一年A班。因为奇特的想法与不理会别人目光的个性，被同学间视为是怪人。在祖母过世之后，眼泪就再也哭不出来了。实际上却出奇的健谈，长相与言行举止都和年龄不符，比较像个小孩子，却拥有能看透别人内心的敏锐感性。 常到学校的鸡舍对着鸡说话，是个不可思议的女孩。在与仲上真一郎的相处中，渐渐真心喜欢上真一郎，双方发展成恋人关系，后由于真一郎正视和比吕美的关系而分手，临走前向真一郎表达他对自己的重要性，聆听真一郎独自唱着自己创作的蟑螂之歌而落泪。
 nihongo|安藤爱子|安藤 爱子（あんどう あいこ）
声优：井口裕香
比仲上真一郎大一岁的青梅竹马，野伏三代吉的女朋友，拥有茶色短发的开朗活泼少女。时常帮忙家中经营今川烧店，因此料理的技术不容置疑。经常为真一郎排解心中烦恼，然而身高却老是被真一郎开玩笑，虽然跟三代吉交往，事实上喜欢的是真一郎。曾强吻真一郎并向其告白，但被拒绝。
 nihongo|野伏三代吉|野伏 三代吉（のぶせ みよきち）
声优：吉野裕行
 真一郎的好友与同班同学。之前真一郎介绍爱子给他，两人便以此为契机开始交往，对爱子的感情也相当认真。常在放学后与真一郎一起到访今川烧店。

**次要角色**
 nihongo|石动纯|石动 纯（いするぎ じゅん）
声优：增田裕生
石动乃绘的哥哥。萤川高校3年级生，篮球部4号球员，俊秀的面容与挺拔的运动身材让他在女学生间相当有人气。而家庭状况使得他非常照顾且疼爱妹妹乃绘，被汤浅比吕美称作妹控。但其实他对妹妹的感情深厚到甚至超越了亲情，喜欢上乃绘，却没发现，还以为这样是保护。无论什么事决定，眼中只有妹妹，除了乃绘以外，其他人事物都不重要。看出乃绘喜欢上仲上真一郎，逼迫真一郎与乃绘交往，以此为条件，自己与比吕美交往。但最终被比吕美看出喜欢的人不是自己而分手。
最后祭典时在打工的店里表达出了自己对乃绘的爱，并告诉了乃绘自己的感情。
 nihongo|仲上宗弘|仲上 宗弘（なかがみ　むねひろ）
声优：藤原启治
真一郎的父亲，家传酒业「仲上酒厂」的厂长，沉默寡言的个性给人严厉父亲的形象，实际上却是温和而善解人意，对于真一郎不继承家业而以插画家为目标的事情表示理解与支持，把汤浅比吕美当作自己的孩子一样对待。与比吕美的父母亲是旧识。
 nihongo|仲上栞|仲上 しをり（なかがみ　しをり）
声优：高桥理惠子
真一郎的母亲，较为感情用事的女性。非常溺爱真一郎，相反地则将汤浅比吕美视为眼中钉，施予外人般冷漠地对待。对真一郎不能克绍箕裘的行为感到反对与不解。是造成比吕美个性转变的原因，在比吕美发生事故之后，知道自己的过错而接受比吕美，并请求比吕美的原谅，之后开始支持着比吕美对真一郎的情感。
 nihongo|酒厂的少年|酒蔵の少年
声优：土仓有贵
姓名不详，仲上酒厂的学徒，和善而有朝气的平头少年，天真老实的个性有时会让人误以为是天然呆。
 nihongo|黑部朋与|黒部 朋与（くろべ ともよ）
声优：渡边智美
汤浅比吕美的朋友，同样从属于女子篮球部，为9号球员。稍稍支持着比吕美对仲上真一郎的情感。
 nihongo|乃绘的奶奶|乃絵のおばあちゃん（のえのおばあちゃん）
声优：濑能礼子
在乃绘小时候就过世了。告诉乃绘要拿走乃绘的眼泪到天堂去，还有说能拿走眼泪只有自己重要的人。

**制作人员**
 原作：La'cryma- 企划：森本浩二- 监督：西村纯二- 系列构成：冈田麿里- 角色设计原案：上田梦人- 角色设计、总作画监督：关口可奈味- 绘本画师：铃木美咲- 美术监督：竹田悠介、筿原理子- 色彩设计：井上佳津枝- 摄影监督：福士享（T2 studio）- 剪接：倾松淳一- 音响监督：若林和弘- 音响制作：Fonisia- 音乐：菊地创- 音乐制作：Lantis- 制作：永谷敬之、伊藤善之、平光良介、堀川宪司- 动画制作：P.A. Works- 制作：true tears制作委员会、Bandai Visual、Lantis

**主题曲**
片头曲：リフレクティア
作词：riya　作曲、编曲：菊地创
歌：eufonius
片尾曲：セカイノナミダ
作词：畑亚贵　作曲、编曲：末广健一郎
歌：lang|ja|结城アイラ
插入歌：そのままの仆で（第10话）
作词：riya　作曲、编曲：菊地创
歌：eufonius
插入歌：angel on tree （第6话）
作词: riya  作曲、编曲：菊地创
歌：eufonius

**各话标题**
※每话标题均出自人物中的对白。

**电视台**
BS11 Digital于2008年1月4日播放了特别节目『true tears こちらチューリップ放送局出张版』。

**注释**

**参考文献**

**外部连结**
 true tears 动画版 date=20210311154000 
分类:高中男生主角题材作品
分类:高中背景动画
R258公路 (俄罗斯)

R258联邦公路（Федеральная автомобильная дорога Р258 «Байкал»），是俄罗斯的一条干线公路，连接伊尔库茨克和赤塔，全长1,113公里，为泛亚公路AH6的一部分。

**沿途主要城市**
 伊尔库茨克- 乌兰乌德- 赤塔

**参见**
 贝加尔公路
伊克蒂诺斯

巴赛阿波罗神庙
伊克蒂诺斯（Ἰκτῖνος，Iktinos）是一名前5世纪中期的建筑师。古代文献指出伊克蒂诺斯和卡利克拉提斯（Καλλικράτης）合作设计了帕德嫩神庙。
保萨尼亚斯认定伊克蒂诺斯也是巴赛阿波罗神庙的建筑师。神庙外部的列柱为多立克柱式，而内部是爱奥尼柱式，并且结合了一根科林斯柱式的柱子，在神庙中央还有有史以来最早的内殿。伊克蒂诺斯也设计了伊莱夫希纳的泰勒斯台里昂神庙，当中宏伟的大厅装设了厄琉息斯秘仪。
艺术家让·奥古斯特·多米尼克·安格尔做了一幅有关伊克蒂诺斯和抒情诗人品达在一起的画。现在这幅「品达与伊克蒂诺斯」正在伦敦的国家美术馆中展出。

**参见**
 卡利克拉提斯
渤海语

渤海语指在渤海国使用的主要语言。

**概要**
渤海国使用受汉语影响的靺鞨语，最终形成渤海语。属阿尔泰语系通古斯语族。据推测，统治阶层可能使用汉语而普通民众和地方多用靺鞨语。亦有看法认为渤海语事实上是含有少量高句丽语辞汇的靺鞨语。其中亦可能夹有大量汉语成分。随着渤海国的灭亡，在12~13世纪消亡。
关于渤海语的资料稀少，其详细情况仍然不明。仅在《新唐书》《旧五代史》中收录有若干可能为渤海语的片语。
《旧五代史·外国列传·渤海靺鞨》提到：“渤海靺鞨，其俗呼其王为可毒夫，对面呼圣，笺奏呼基下。”《册府元龟·外臣部七（卷962）》作“可毒大”，《五代会要·卷30》作“可毒失”。。
远东联邦大学Ernst Vladimirovich Shavkunov的研究表明，渤海语中称呼“王”的“可毒夫”可能与满-通古斯语系的满语“卡达拉”（满语：ᡴᠠᡩᠠᠯᠠ᠊、kadala-“管理”）及赫哲语“凯泰”有关，原意应是年长的管理者。另外，渤海与靺鞨人名最后有时会带“蒙”字（如）（乌借芝蒙、己珎蒙、慕思蒙），标志着靺鞨语中重要的黏着词尾。通古斯民族将氏族称作“木昆”（满语：ᠮᡠᡴᡡᠨ、；mukūn”，可能与这个“蒙”有关，是表明人名所属氏族的词缀。
810年5月，渤海遣日使的一员首领高多佛独自留在了越前，后来到越中，随史生羽栗马长等人教习渤海语。与语言关系密切的是民族，渤海国是粟末靺鞨、白山靺鞨等部建立的多民族国家，它们的前身是挹娄和勿吉，《三国志·魏书·乌丸鲜卑东夷传》：“挹娄……其人形似夫余，言语不与夫余、句丽同。”《北史·四夷列传（卷94）》：“勿吉国在高句丽北，一曰靺鞨……言语独异。”看来，靺鞨语在当地是很独特的。另外，渤海国先后征服了越喜靺鞨、鉄利靺鞨、拂涅靺鞨等靺鞨各部，虽说都应说靺鞨语，但亦有可能有多种方言。。
稻叶岩吉《增订满洲发达史》认为“可毒夫”来自“佛陀”，但无论如何，“可毒夫”的用语不见于任何记录高句丽的文献，有人认为这说明渤海语并不来自高句丽语。
根据中国的史书记载，渤海国“有文字”，但因迄今为止未发现独特的渤海文字，所以多数学者认为史籍所载的“文字”应为汉字以及汉文；但俄罗斯历史学会从考古学的资料研究认为，渤海国可能存在独特的文字，但此观点未受到一般认同。
亚历山大·沃文（2012）指出，考古发现的部分文字不是汉字，其中与女真文有相似之处，并提出了“女真文从渤海文发展而来”的假说，但也有疑问点。

**脚注**

**参阅**
 高句丽语- 古朝鲜语- 通古斯语族- 靺鞨语
英国地理

英国地形图
大不列颠和北爱尔兰联合王国（简称英国）位于西欧的一个岛国。总面积约为24.5万平方千米，领土由大不列颠岛上的英格兰、苏格兰和威尔士，以及占据了爱尔兰岛东北部六分之一土地的北爱尔兰及周边的岛屿组成。本土位于北纬49°N和59°N（设得兰群岛达到近61°N），东经11°W到2°E之间。位于东南伦敦的格林威治天文台是本初子午线的标准。
英国位于北大西洋与北海之间，南部隔英吉利海峡（又名拉芒什海峡）与法国相望，北爱尔兰与爱尔兰共和国共享360千米长的边境线。西南部的多佛海峡仅宽0千米，由英法海底隧道连接多佛和法国的加莱。

**政治地理**
英国总面积约为24.5万平方千米，包括大不列颠岛，爱尔兰岛东北部的六分之一（北爱尔兰）和许多较小的岛屿（如海峡群岛等），其中英格兰是联合王国中最大的组成部分，面积为130410平方千米，超过英国总面积的一半；苏格兰是英国是第二大组成部分，面积为78772平方千米，约占英国总面积的三分之一；威尔士和北爱尔兰的面积要小得多，面积分别为20758平方千米和14160平方千米。
英国宣称的英属南极领地面积为180万平方千米，福克兰群岛面积第二，为12173平方千米，余下的12个海外领地的面积总共为5997平方千米。

**自然地理**
英国各地的地理环境差异很大。英格兰大部分地区由低地组成，只有在西北方的Tees–Exe line外有一些山地。其中包括有湖区，峰区、埃克斯穆尔和达特穆尔的奔宁山脉和一些石灰岩山脉。苏格兰的地形是Highland Boundary Fault造成的，这个断层西起阿伦岛 ，东至阿伯丁郡的小镇斯通。断层造成两个不同的区域：西北部的苏格兰高地和东南部的苏格兰低地。威尔士主要由山地构成，只有南威尔士山地较少。爱尔兰地区涵盖了蒙恩山脉以及0平方千米的内湖，这是英国与爱尔兰岛最大的湖泊。
英国地处中纬，常年受西风带控制，北大西洋暖流流经北部，全年温和多雨，为温带海洋性气候。四季气温甚少低于-11C°，高于35C°。风多从西北吹来，带来大西洋的潮湿天气，东部位于西风的背风地带，所以东部较西部干燥。夏季最温暖的是英格兰南部，因为其地区纬度较低且城市热岛效应较强，而较寒冷的是纬度较高的苏格兰北部。冬季和高地的早春多大雪。

**山地**
0的本尼维斯山是英国的最高峰。
英国高度前十位的山峰均分布于苏格兰地区，而在英国每个地区的最高峰是：
*苏格兰：本尼维斯山，ft
*威尔士：斯诺登山，ft
*英格兰：斯科费尔峰（坎布里安山脉），ft
*北爱尔兰：唐纳德山（蒙恩山脉），ft
整个英国的山地与丘陵的范围包括：
*苏格兰：凯恩戈姆山脉，苏格兰高地，南部高地，格兰扁山脉
*威尔士：布雷肯比肯斯，坎布里亚山脉，史诺多尼亚，Black Mountains, United Kingdom
*英格兰：奇维厄特丘陵，奇尔特恩丘陵，科茨沃尔德，达特穆尔，埃克斯穆尔，湖区，莫尔文丘陵，Mendip Hills，North Downs，峰区，奔宁山脉，South Downs
*北爱尔兰：蒙恩山脉，Sperrins
英国的最低点位于沼泽区，海拔为0

**河流**
塞文河
**雅芳河 (华威郡)
*泰晤士河
**科隆河
**盖德河
*特伦特河
*大乌兹河
**康河
*威河
**曼诺河
*泰河
*乌兹河
**顿河 (约克郡)
**乌尔河
**艾尔河
*奈恩河
*特威德河
*伊登河
*伊登河 (法夫)
*雅芳河 (汉普郡)
*雅芳河 (布里斯托)
*蒂斯河
*River_Witham
*福伊尔河
*泰恩河
*梅西河
*麦德威河
*顿河 (亚伯丁郡)
*迪河 (亚伯丁郡)
*迪河 (威尔斯)
*River_Welland
*塔马河
*威尔河
*埃克斯河
*拉干河
*雅尔河
*达特河
*福斯河
*尼斯河
*卡克米尔河

**资源**

**矿产**
英国主要矿产包括：石油、天然气、煤（能源矿产）、锡、铁矿（金属矿产）、钾盐、重晶石、萤石、石膏（非金属矿产）等。英国非金属矿产丰富，但金属矿产资源较贫乏，只有少量铁、锡、铅、金、银等矿产。
英国原油探明储量约为5.3亿吨(2006年底)。原油储量绝大部分位于北海油气盆地；英国本土上也有部分陆上油气田，其中维奇法姆（Wytch Farm）油气田为欧洲最大的陆上油气田。英国天然气资源也比较丰富，天然气储量4814亿立方米(2006年)。
英国煤炭储量较为丰富，可采储量约为25亿吨(1997年)，占世界总储量的0.2%。
英国钾盐资源丰富，探明储量约2500万吨(2005年)，主要分布在柴郡、克利夫兰郡一带；高岭土资源非常丰富，探明资源量为18.15亿吨(2005年)，居世界第2位。晶石储量10万吨(2005年)，主要分布在北爱尔兰。
特斯拉线圈

特斯拉坐在他的线圈旁，这张照片已被摄影师Dickenson V. Alley证实是合成的
特斯拉线圈（Tesla Coil）是一种使用共振（谐振）原理运作的变压器（谐振变压器），由美籍塞尔维亚裔科学家尼古拉·特斯拉在1891年发明，主要用来生产超高电压但低电流、高频率的交流电力。

**高电压产生原理**
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松散耦合的初级和次级线圈通过磁相位同步强耦合。特斯拉线圈由一个（有时用两个）谐振感应耦合的共振电路(谐振电路)组成。次级线圈的短路电感和杂散电容组合为谐振电路。通过以驱动初级线圈在次级线圈的谐振频率（串联谐振频率）1' 磁相位同步使得互磁通量的增加，从而次级线圈中发生最高电压。

**特斯拉线圈的实际使用     **
特斯拉线圈难以界定，尼古拉·特斯拉试行了大量的各种线圈的配置。特斯拉利用这些线圈进行创新实验，如电气照明，萤光光谱，X射线，高频率的交流电流现象，电疗和无线电力，以便进行电力传输。特斯拉线圈可产生绚丽的电弧效果，因而在世界上拥有成千上万的爱好者，亦有许多人以制作特斯拉线圈为提升自身电学知识和水准。

**图集**

**参见**
 History of the Tesla coil

**注释**

**外部连结**
 Science/Technology/Electronics/High_Voltage/Generators/Tesla_Coils/
芦原桥车站

芦原桥车站（f=y）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本大阪府大阪市浪速区浪速东一丁目。芦原桥车站是JR西日本所属的大阪环状线沿线的车站，也是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网路（アーバンネットワーク，Urban Network）所属的车站，根据JR的特定都区市内制度，被划分为「大阪市内」的车站之一。
虽然并非真正的转车站，但芦原桥车站与隶属于南海电气铁道的芦原町车站之间仅有200公尺之隔，尚在步行可及距离内。
南口（2023年11月） 
月台（2023年11月） 

**车站构造**
南闸口（2023年11月）
对向式月台2面2线的高架车站。由于没有转辙器与绝对信号机而被分类为停留所。闸口分为南口与北口2个。此外，此站亦为日本铁路车站首次为伤残人士设置升降机的车站。

**月台配置**

**利用状况**
2018年（平成30年）度1日平均上车人次为5,854人。大阪环状线内仅次于今宫站，上车人次排行第2少。
近年1日平均上车人次如下表。

**相邻车站**
 西日本旅客铁道
 15px 大阪环状线
: ■大和路快速、■关空快速、■纪州路快速、■快速、■B快速
:: 通过
: ■区间快速、■直通快速、■普通
:: 大正（JR-O16）－芦原桥（JR-O17）－今宫（JR-O18）

**参见**
 日本铁路车站列表

**参考资料**

**利用状况**
 大阪府统计年鉴

**外部连结**
 芦原桥
食物赒济库

美国一间食物周济库
食物周济库是一项计划，该计划的主要目的，是希望借由慈善团体来号召热心的厂商们，为未能解决「三餐」基本需要的人士及家庭，提供紧急及短暂的膳食援助。
食物周济库把即将失效或过季但仍有用的食物收集起来，经过和平团的联系与分类处理后，再结合志工运送，把这些物资送到育幼院、老人院及其他需要的个人或团体，让资源获得最有效的分配与使用。食物周济库主要为经济有困难人士提供暂时性膳食支援，鼓励他们自力更生。
香港社福界近年来积极提倡此措施。食物来源主要由团体及私人捐助。过去有银行、连锁快餐店、酒店、超市及食品供应商响应，捐赠熟食、干粮及餐券，或以特惠价出售食品。
在还没有食物周济库以前，每当发生天灾或饥荒，有时富人、教会或慈善团体也会把食物免费派给穷人或粮食短缺的人，作为一种社区公益慈善活动。政府有时也会开仓派粮食给民众作为赈灾。

**历史**
世界上第一家食物周济库于1967年在美国成立，自此以后便在全世界建立了数千家。在欧洲，由于广泛的福利制度，最早几乎没有食物周济库的需要，直到2006年底全球食品价格开始上涨之后，尤其在2007-08年金融海啸爆发，食物周济库的数量明显随着低收入者在经济条件持续恶化的情况下迅速增长。中国首家公益性质的食物周济库是创立于2014年的绿洲食物库。在亚洲其他新兴国家中，日本、台湾、香港、新加坡等陆续成立食物周济库，2010年在日本成立亚洲国家食物周济库联盟命名为Second Harvest Asia（2HA）。
世界性的食物周济库联合组织「全球食物周济库联盟」（The Global Foodbanking Network）于2006年成立，目前已有超过40个会员国，而这些会员国中，在亚洲包含了：中国、台湾、香港、越南、泰国、印度、马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾、以色列、约旦、土耳其；大洋洲包含了：澳洲、纽西兰；美洲国家包含了：加拿大、墨西哥、萨尔瓦多、宏都拉斯、尼加拉瓜、哥斯大黎加、巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多、秘鲁、巴西、玻利维亚、智利、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭，而美国则有自己创立的Feeding America；非洲包含了迦纳、奈及利亚、衣索比亚、肯亚、波札那、南非、马达加斯加；在欧洲仅仅只有英国、保加利亚、俄罗斯加入『全球食物周济库联盟』，因为大多数的欧洲国家加入了European Food Banks Federation。世界上还有很多国家的食物周济库尚未申请加入这个联合组织，或是他们不符合这个联合组织的申请标准。

**亚洲**
有许多亚洲地区开始建立并使用食物周济库，像是印度、尼泊尔、韩国、日本以及台湾。

**印度**
印度在新德里建立德里食物周济库，此组织除了提供食物外，也借此改善他人生活。他们认为，集合大众的帮忙，可以使获得食物的基本愿望成为现实。他们试图利用提高食物的使用效率和标准来追求这一愿景，以便在正确的时间为正确的人提供正确的帮助。

**香港**
香港第一间食物周济库是「乐饷社」。「惜食堂」也是香港的一间食物周济库。

**台湾**
2007年-2008年全球金融危机，台湾的食物周济库逐渐发展，至今在各个地区皆有相关单位。台湾全民食物库，于2011年5/29日创立，是台湾目前唯一通过全球非营利国际组织——「全球食物库网络」（The Global Foodbanking Network；GFN）认证，获授权得使用其许可会员标志之组织。

**食物周济库类型**

**参见**
盂兰派米
*派钱
*无条件基本收入
*礼物经济
*公共厨房

**注释**

**参考文献**

**外部连结**
 台湾全民食物银行 date=20210217180919 /* 台湾全民食物银行 FB脸书 date=20220430090857 - 善膳坊 date=20210226181158 - 众膳坊食物银行 date=20200702232502 - 「拾落穗者」社区食物库- 社福界倡设「食物银行」，星岛日报，2008年7月12日- 社署署长余志稳：即拨百万资助食物银行 date=20100114050321 ，明报，2008年7月21日 - 台湾食物银行联合会 date=20210124003425 /  台湾食物银行联合会FB - 醒世食物银行 date=20190903070702 - 社团法人台湾食物银行协会 date=20201112032919 - 台湾食物银行 FB date=20190103140411 -  The Global Food bank network - includes resources to find food banks throughout the world.- Hunger relief
西九条车站

西九条车站（f=y）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）与阪神电气铁道（阪神电车）所共用的铁路车站，位于日本大阪府大阪市此花区西九条。西九条车站是JR西日本所属的大阪环状线、樱岛线与阪神电气铁道所属的阪神难波线（原本的西大阪线）之交会车站，当2001年日本环球影城（Universal Studio Japan，USJ）开园时，西九条成为游客要前往该主题乐园时最主要的转车站，樱岛线也配合这点而追加了「JR梦咲线」（JRゆめ咲线）的官方暱称。西九条车站是JR西日本所属的大阪环状线沿线的车站，也是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网路（アーバンネットワーク，Urban Network）所属的车站，根据JR的特定都区市内制度，被划分为「大阪市内」的车站之一。
由于大阪车站站区的路线已趋饱和，包括遥（关西国际机场特快车）、海洋之箭（オーシャンアロー，往返和歌山地区的特快车）在内，一些原本来自大阪西南方向并停靠大阪车站的长途列车，都会自本站开始改行梅田货物线（东海道本线的货物支线）并不再在大阪车站停靠，而使西九条成为进入大阪前最后一个可以转乘大阪环状线的车站。

**构造**

**JR西日本**
岛式月台2面4线的高架车站。

**月台配置**

**配线图**

**阪神电气铁道**
对向式月台2面2线的高架车站。

**月台配置**

**利用状况**
 JR西日本 - 2018年度1日平均上车人次为31,300人，该公司车站当中排行第25位。- 阪神电气铁道 - 2018年次1日平均上车人次为18,173人，上下车人次为36,738人，阪神难波线内仅次于尼崎站排行第2多。
各年度1日平均上车、上下车人次数如下表。

**相邻车站**
西日本旅客铁道- 特急「黑潮」一部分停车站
 15px 大阪环状线
: ■大和路快速、■关空快速、■纪州路快速、■快速
:: 福岛（JR-O12）－西九条（JR-O14）－弁天町（JR-O15）
: ■区间快速、■直通快速、■普通
:: 野田（JR-O13）－西九条（JR-O14）－弁天町（JR-O15）
 15px JR梦咲线（樱岛线）
: ■普通（包括穿梭列车）
:: 野田（JR-O13）（大阪环状线）－西九条（JR-O14/JR-P14）－安治川口（JR-P15）
 梅田货物线（途经东海道本线货物支线、大阪环状线，旅客列车只限特急）
:: 新大阪（JR-A46）－（梅田信号场）－（福岛）－西九条（JR-O14）（－天王寺方向）
:* 新大阪－福岛途经东海道本线货物支线，福岛－此站途经大阪环状线的货物专用线。
阪神电气铁道
 15px阪神难波线
: ■快速急行
:: 尼崎（HS 09）－西九条（HS 45）－九条（HS 44）
: ■准急、■区间准急、■普通
:: 千鸟桥（HS 46）－西九条（HS 45）－九条（HS 44）

**参见**
 日本铁路车站列表

**参考资料**

**统计资料**
 从数据看见JR西日本
 大阪府统计年鉴

**外部连结**
 西九条- name=西九条
永嘉郡

永嘉郡，中国东晋时设置的郡。

**建置沿革**

**东晋南朝**
晋明帝太宁元年（323年），分临海郡温峤岭以南地区置永嘉郡，治所设于永宁县，领永宁、安固、横阳、松阳四县。晋孝武帝宁康三年（375年），分永宁县立乐成县。宋孝武帝孝建元年（454年），分扬州立东扬州，永嘉郡改属东扬州。宋前废帝永光元年（465年），省东扬州并扬州，永嘉郡还属扬州。陈文帝天嘉三年（562年），复置东扬州，永嘉郡改属东扬州。

**隋唐**
隋文帝开皇九年（589年），灭陈，废永嘉郡，永宁、安固、横阳、乐成四县并为永嘉县，置处州。开皇十二年（592年），改处州为括州。隋炀帝大业三年（607年），改括州为永嘉郡，治括苍县（今浙江省丽水市），领四县：括仓、永嘉、松阳、临海。
唐高祖武德四年（621年），平李子通，改永嘉郡为括州。唐玄宗天宝元年（742年），改温州为永嘉郡，治永嘉县，领四县：永嘉（今浙江省温州市）、安固（今浙江省瑞安市安阳镇）、横阳（今浙江省平阳县昆阳镇）、乐城（今浙江省乐清市乐成镇）。唐肃宗乾元元年（758年），复改永嘉郡为温州。

**人口**
宋孝武帝大明八年（464年），永嘉郡有6250户，36680口。
*隋炀帝大业五年（609年），永嘉郡有10542户。
*唐玄宗天宝十三载（754年），永嘉郡有42814户，241694口。

**地志**
郑缉之撰《永嘉群记》，是温州最早的地志，今存孙诒让辑本一卷。

**行政长官**

**永嘉太守（323年—461年）**
谢毅，晋穆帝时在任。
*孙绰，字兴公，太原中都人，晋穆帝时在任。
*郭伯猷，东晋时在任。
*蔡邵，陈留考城人，东晋中期在任。
*谢铁，陈郡阳夏人，东晋中期在任。
*司马逸之，晋安帝隆安三年（399年）十一月为孙恩所杀。
*卢循，范阳涿人，晋安帝元兴元年（402年）在任。
*骆球，晋安帝义熙三年（407年）二月伏诛。
*谢灵运，陈郡阳夏人，宋少帝永初三年（422年）出任，在郡一周，称疾去职。
*颜延之，字延年，琅邪临沂人，宋文帝元嘉中在任。
*裴松之，字世期，河东闻喜人，宋文帝元嘉中在任。
*檀道鸾，南朝宋时在任。
*袁王寿，南朝宋时在任。
*王休，琅邪临沂人，宋孝武帝孝建中在任。

**永嘉内史（461年—466年）**

**永嘉太守（466年—493年）**
何求，字子有，庐江灊人，宋后废帝元徽中在任。
*王瞻，太原祁人，齐高帝建元元年（479年）除，诣阙跪拜不如仪，送付廷尉杀之。
*到㧑，字茂谦，彭城武原人，齐高帝建元中在任。
*萧毅，兰陵人，齐武帝永明中在任。
*江山图，南朝齐时在任。
*庾昙隆，齐武帝永明末在任。

**永嘉内史（493年—495年）**

**永嘉太守（495年—552年）**
范述曾，字子玄，吴郡钱唐人，齐明帝建武中在任。
*丘迟，字希范，吴兴乌程人，梁武帝天监三年（504年）到四年（505年）在任。
*沈旋，吴兴武康人，梁武帝天监中在任。
*王冲，字长深，琅邪临沂人，梁武帝天监中在任。
*萧子恪，字景冲，兰陵人，梁武帝天监中在任。
*王筠，字元礼，一字德柔，琅邪临沂人，梁武帝中大同元年（546年）除，以疾固辞。
*秦远，萧栋天正元年（551年）十月降于张彪。

**永嘉内史（552年—557年）**
沈恪，字子恭，吴兴武康人，梁敬帝太平元年（556年）除，未拜。

**永嘉太守（557年—583年）**

**永嘉内史（583年—589年）**
毛喜，字伯武，荥阳阳武人，陈后主至德元年（583年）到三年（585年）在任。

**永嘉郡太守（607年—621年）**

**永嘉郡太守（742年—758年）**
张九章（天宝年间）
*李江（753年）

**国主**

**南朝宋永嘉国（461年—466年）**

**南朝齐永嘉国（493年—495年）**

**南朝梁永嘉国（552年—558年）**

**南朝陈永嘉国（583年—589年）**

**参见**
处州
*温州
*瑞安府
*温州路
*温州府
*温州市
艾尔·西伯勒

艾尔·西伯勒（Al Hibbler，Hibbler），本名是阿尔伯特·乔治·西伯勒（Albert George Hibbler），是一名美国歌手。西伯勒是艾灵顿公爵乐团的一名重要成员，艾灵顿公爵指西伯勒浓厚的颤音是乐团的重要资产。而西伯勒最著名的作品，是1955年推出的单曲Unchained Melody

**经历**
生于密西西比州的西伯勒，自出生已双目失明。在阿肯色州小岩城就读盲人学校时，西伯勒加入了合唱团。其后他在田纳西州孟斐斯举办的一个歌唱比赛中胜出，正式开始了他的音乐生涯。
1943年，西伯勒加入了艾灵顿公爵所领导的乐团。在艾灵顿乐团的八年间，他获得君子新星奖选为最佳男歌手奖（1947年）和Downbeat奖的最佳乐队歌手奖（1948－49年）。1951年，他离开了艾灵顿乐团，展开独唱歌手的生涯。

**参考文献**

**外部连结**
 22882- 阿肯色州爵士乐名人堂的介绍
小行星55565

小行星55565（197）是外海王星天体（TNO），它在2002年被米高·E·布朗等人发现，被分类为QB1天体。
它是矮行星候选者，并且它的位置靠近古柏断崖。

**尺寸**
由史匹哲太空望远镜观测的热辐射估计的直径是700±50公里，反照率大约是0.17±0.03.。

**表面**
ESO分析光谱显示出偏向红色并且没有水冰的迹象 (对照夸奥尔也是偏红的)，建议有有机物质 (参见颜色reason= 和对光谱reason=网页锚点 "外海王星天体#光谱" 连结到专属页面："可见光"。 类型的比较。)

**外部连结**
  AstDys orbital elements-  Orbital simulation from JPL (Java)- Cruikshank, D., et al. High Albedo KBO (55565)2002 AW197, The Astronomical Journal Letters, 624,53 (May 2004).  Abstract date=20201124050052 - Doressoundiram, A.; Barucci, M. A.; Tozzi, G. P.; Poulet, F.; Boehnhardt, H.; de Bergh, C.; Peixinho, N. Spectral characteristics and modeling of the trans-neptunian object (55565) 2002 AW197 and the Centaurs (55576) 2002 GB10 and (83982) 2002 GO9: ESO Large Program on TNOs and Centaurs. Planetary and Space Science, 53, Issue 14-15, p. 1501-1509 (2005).  Abstract date=20190427004758