Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
白金高轮站

白金高轮站（f=y）是位于日本东京都港区高轮一丁目，属于东京地下铁、东京都交通局（都营地下铁）的铁道车站。

**概要**
此站有东京地下铁的南北线与都营地下铁的三田线。本站往目黑方向是两条路线的重复路段，东京地下铁为第一种铁道事业者，东京都交通局为第二种铁道事业者。因此本站与白金台站是东京地下铁与东京都交通局共用站区的共同使用站（东京地下铁管辖站）。
南北线的车站编号是N-03，三田线是I-03。

**历史**
 2000年（平成12年）9月26日：开业。- 2003年（平成15年）夏季：车站设置冷气。- 2004年（平成16年）
** 4月1日：帝都高速度交通营团（营团地下铁）民营化，南北线车站由东京地下铁继承。
** 11月1日：白金高轮站自行车停车场启用。- 2005年（平成17年）11月30日：白金AER CITY开幕，新设4号出入口。- 2015年（平成27年）3月12日：南北线、三田线更换发车音乐。

**站名由来**
本站站名是由「白金」与「高轮」两个地名组合而来，其他类似案例还有若松河田站、落合南长崎站、溜池山王站、小竹向原站、清澄白河站、牛込神乐坂站等。
开业前的临时站名为「清正公前站」。该站名是源自于都电站名，并持续用在都巴士的巴士站名上。南北线开通前发行的首都圈地下铁路线图亦将站名写作清正公前。
但是，清正公（觉林寺）位在距离车站有段距离的白金台，而白金台已有南北线白金台站，因此决定结合本地的白金与高轮两地名命名为白金高轮。

**车站构造**
本站是岛式月台2面4线之地下车站。外侧2线是三田线，内侧2线是南北线。两路线发自目黑方向的列车停靠1、2号线月台，发往目黑方向列车停靠3、4号线月台，同月台平行转乘非常便利。
东京地下铁、都营地下铁共用本站月台与剪票口，因此可不经过中间剪票口直接转乘。
大厅层与月台层之间设有电梯与电扶梯。剪票口外至出入口也设有电扶梯，另1、2号出入口还设有电梯。厕所在付费区内。月台门为全罩式月台门。
自动售票机有东京地下铁与都营地下铁2种，须根据目的地使用不同的售票机，但两方都可购入往白金台站、目黑站的乘车券。
File:Shirokane-Takanawa station concourse.jpg|大堂（2007年4月）
File:Shirokane-Takanawa-STA Home1-2.jpg|1・2号月台（2022年5月）
File:Shirokane-Takanawa-STA Home3-4.jpg|3・4号月台（2022年5月）

**月台配置**
1、2号线月台（2017年3月4日）
（来源： 东京地下铁:构内图 date=20210312201921 ）、（来源： 都营地下铁:车站构内图 date=20200607094414 ）
白金台站方向设有2条拖上线，南北线、三田线本站终停列车可利用此拖上线进入1、2号线重新载客。当尖峰时刻本站拖上线满载时，南北线会开设麻布十番折返列车，三田线会开设御成门折返列车。另外，南北线麻布十番侧设有紧急用紧急剪式横渡线，也可提供列车折返使用。当使用紧急剪式横渡线时，拖上线则给三田线专用。
2003年3月19日改点起，白天时段目黑 - 白金高轮间增加的埼玉高速铁道线浦和美园与三田线西高岛平方向发出列车，有一半在本站终停，其中一方的本站终停列车在本站与另一方的往目黑方向列车接续。同样地，目黑方向发出的列车也在本站与另一路线的始发列车接续。但从2008年6月22日改点起，两方向多改在东急目黑线武藏小山站缓急接续。
2003年11月1日，浦和美园 - 高岛平间运行的特别列车「くるっトレイン」在载客的情况下使用本站拖上线从南北线转入三田线。
2005年9月17日至同年10月16日举行三田线、目黑线、南北线直通运转5周年纪念企划「动物横町DOKI☆DOKI GO!GO!集章活动」，站内梁柱与长椅等贴上『动物横町』的角色贴纸。

**配线图**

**利用状况**
 东京地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为42,541人。
*: 含白金台站、目黑站、东急目黑线方向上下车人次。 - 都营地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为27,061人（上车人次13,319人、下车人次13,742人）。
*: 含白金台站、目黑站、东急目黑线方向上下车人次。 
开业以来的1日平均上下车人次如下表。
开业以来1日平均上车人次如下表。

**车站周边**
出口（2006年11月25日）
出口，白金AER CITY内（2006年12月9日）
1出口- 高轮社区广场
** 港区役所高轮综合支所
** 港区立高轮书馆
** 港区高轮区民中心- 白金高轮Bike Inn（机车专用地下停车场）- シェラトン都ホテル东京- 明治学院大学、明治学院高等学校- 东海大学高轮校区、东海大学付属高轮台高等学校・中等部- 高轮中学校・高等学校- 最正山觉林寺（清正公）
2出口- 港区地域生活支援中心- 鱼篮坂- 自行车停车场- さわやか信用金库本店营业部- 庆应义塾女子高等学校- 普连土学园- 明るいビル- Sweet Power本社
3出口- 白金1 - 4丁目- 北里研究所- 北里研究所病院- 北里大学- 圣心女子学院（小、中、高校）- 高轮消防署- 港区白金福祉会馆- 港白金三邮便局
4出口- 白金アエルシティ
** 白金塔
** NBFプラチナタワー
** 白金广场- 南街区（Techno Square）- 古川桥- 白金1、3丁目- 南麻布2、3丁目- 伊朗驻日大使馆- 驻日フィンランド大使馆

**巴士**
最近的巴士站是目黑通、樱田通、东京都道305号芝新宿王子线上的白金高轮站前与高轮地区综合支所前，以及2出口前的鱼篮坂下巴士站。以下路线由东京都交通局、东急巴士、フジエクスプレス运行。
白金高轮站前- 田87系统：往涩谷站／往田町站（都营）- 反94系统：（经高轮台站前）往五反田站（都营）- 东98系统：经目黑站往等等力操车所（东急）
高轮地区综合支所前
*港区社区巴士『Chiibus』：高轮线 品川站港南口方向／三田站方向（FUJI）
鱼篮坂下- 田87系统：往涩谷站／往田町站（都营）- 反94系统：（经高轮台站前）往五反田站／往赤羽桥站前（都营）- 反96系统：（经品川站前）往五反田站／往六本木之丘（都营）- 品97系统：往品川站高轮口／往新宿站西口（都营）
东京喜来登都酒店有东京空港交通（利木津巴士）往成田机场、羽田机场的接驳巴士。
东京喜来登都酒店- 利木津巴士：往羽田机场- 利木津巴士：往成田机场

**相邻车站**
 18px 东京地下铁
 N 南北线
: 白金台（N 02）－白金高轮（N 03）－麻布十番（N 04）
 15px 都营地下铁
 I 三田线
: 白金台（I 02）－白金高轮（I 03）－三田（I 04）

**参考资料**

**备注**

**使用状况资料**
地下铁1日平均使用人数
地下铁统计资料
东京都统计年鉴

**参见**
 日本铁路车站列表

**外部连结**
 N03- 白金高轮
大贝尔特桥

大贝尔特桥（丹麦语：Storebæltsbroen，也有音译为斯托伯尔特桥）是一座连接丹麦西兰岛和菲英岛的大桥，横跨大贝尔特海峡。大桥由三部分组成，从西兰岛到斯普奥岛 (Sprogø)之间为悬索桥（东桥）和海底隧道，从斯普奥岛到菲英岛为箱梁桥（西桥）。通常把东桥称为大贝尔特桥。
大桥建立之前，只有摆渡来往于大贝尔特海峡两岸，需要花费1小时。1986年，大桥开始建造，1997年铁路交通率先竣工启用，1998年公路交通也随后开通，驾驶汽车通过大桥仅需10分钟，从位于西兰岛的首都哥本哈根到位于菲英岛的丹麦第三大城市欧登塞也缩短为75分钟。

**历史**
1987年6月10日，丹麦国会通过建造大贝尔特桥的议案。历经12年持续的建造工作后，1998年6月14日，丹麦女王玛格丽特二世主持了大桥的落成仪式。大贝尔特桥是丹麦建筑史上迄今为止最大的工程。

**结构**
大贝尔特桥是一座两车道铁路和四车道高速公路结合在一起的大桥，通过大贝尔特海峡中间的小岛斯普奥岛。这项工程被分成三个部分，公路专用的东桥、铁路专用的东海底隧道，铁路公路两用的西桥。

**东桥**
东桥（Østbroen）建于1991年到1998年之间，是一座公路悬索桥，全长为6790米，其中最长的跨距为1624米，在其建成时位列世界上第二长跨距悬索桥，仅次于同年4月建成的日本明石海峡大桥。桥面宽度为31米，桥塔高度为254米，是丹麦的固定建筑的最高点。

**西桥**
西桥（Vestbroen）建于1988年到1994年之间，是一座箱梁桥，长度为6611米，桥面宽度为25米，有62个桥墩，51个跨度为110米的桥孔和12个跨度为81米的桥孔。实际上，这是一座由两座独立的桥连接在一起的桥。北面为铁路桥，南面为公路桥。不过，两座桥坐落在相同的桥基上。

**隧道**
东隧道（Østtunnelen）是双孔隧道结构，长度为8公里，每隔250米有通道连接两条平行的主隧道。铁路控制设备就安装在连接通道中，同时也作为发生事故时的紧急逃生路线。

**交通情况**
从空中鸟瞰东桥
大贝尔特桥收费站
在大桥建造之前，每天摆渡的车辆为8,000辆。1998年6月大桥开通至该年年底，通过大桥的车辆为3,700,139辆。
2006年，总计通过大桥的车辆为10,080,148辆，平均每天通过大桥的车辆为27,600辆。
大贝尔特桥大大缩短了丹麦旅行东西两岛的交通时间。以前，如果加上等待时间，摆渡需要花费90分钟。如果是非高峰时间，如周末和假日，等待时间更长。大桥落成后，驾驶汽车通过大桥仅需10分钟。
相比公路交通，乘坐火车旅行的时间优势更加明显。DSB公司是大桥铁路主要运营商。从位于哥本哈根到欧登塞的最短时间为1小时15分钟；哥本哈根到奥登斯的时间为2小时分钟。从哥本哈根到欧登塞的飞机航班也早已取消；火车也占据了哥本哈根到奥登斯的主要市场份额。
从国际角度来看，大贝尔特桥和厄勒海峡大桥一起连接了西部的欧洲大陆和北部的斯堪的纳维亚，将除冰岛、马耳他、塞浦路斯和一起岛屿之外整个欧盟地区连接起来。对于货运的意义更为重大，通过这两座大桥，瑞典和德国之间的货运畅通无阻，甚至可以从瑞典一直运送到英国。由于铁路运力不足，因此来往瑞典和德国的渡轮依旧存在。

**收费标准**
由于大桥建造成本颇高，因此通过大桥需要支付费用。
2007年，大贝尔特桥几种典型车辆收费标准如下：

**参考资料**

**外部链接**
  大贝尔特桥官方网站 date=20050830024605 ，详细介绍大桥的历史，并有周边旅游信息介绍。
清洁虾

一只太平洋清洁虾正在清理一条海鳝的口部
清洁虾泛指清理其他海洋动物身上的寄生虫的游泳十足目生物，牠们不一定是虾，只是其形态类似。就共生来说，这是一种常被引用的例子，这种关系使得双方都各得其利──鱼可以摆脱寄生虫，而清洁虾有寄生虫可以吃。清洁虾通常会聚集在一些特定的珊瑚礁上。
清洁虾的这种洁净行为，跟清洁鱼很类似，牠们有时甚至会结联一些隆头鱼科的物种，一起去为其他物质清洁。
清洁虾在分类学上，大致可被分入下列三个不同的分类元里，有：- 长臂虾科（Palaemonidae）：如Periclimenes yucatanicus和Periclimenes magnificus- 藻虾科（Hippolytidae）：特别是鞭腕虾属物种- 猬虾下目（Stenopodidae）
猬虾下目的物种其实与龙虾和蟹更为接近。
NSB

NSB可以指：
*中华民国国家安全局（National Security Bureau, Republic of China）
*荷兰国家社会主义运动（Nationaal-Socialistische Beweging in Nederland）
*新学友书局：台湾新学友书局股份有限公司的英文旧全名（New Schoolmate Book Co.）
*夜空光度（Night Sky Brightness）：亦作夜空亮度
*挪威国家铁路（Norges Statsbaner）
香港兆基创意书院

香港兆基创意书院联合道后千禧校舍
校舍内部
香港兆基创意书院（HKICC Lee Shau Kee School of Creativity）是香港一间直资学校，而其简称为HKSC或创意书院，也是香港第一所以研习艺术、设计和文化为主的中学，位于九龙城区乐富以南的九龙仔，由李兆基基金会赞助及香港当代文化中心主办，校监为香港当代文化中心创办人黄英琦。

**历史**
香港兆基创意书院于2006年创立，是香港第一所艺术高中。开校后的第一任正式校长为前教育界立法会议员叶建源，第二任校长为独立文化艺术工作者May Fung。第三任校长是陈婉芬，第四任校长是谢国骏，第五任校长是刘天明，及后由陈婉芬再度出任校长。香港教育大学教育政策与领导学系前讲师许汉荣自2021年9月至2024年3月接任校长。2024年4月1日起，校长一职由本地著名剧作家、再构造剧场艺术总监甄拔涛出任。
以前的校舍是借用政府位于红磡青洲街的九龙船坞纪念学校旧址，现在位于九龙九龙仔联合道135号的校舍则是永久校舍，由知名建筑师严迅奇设计，前身是2001年清拆的九龙城荔枝园寮屋区及1950年代末迁出的长城片场及其后不同的小型工厂。
2021年9月，创意书院开办首届初中，2023年9月开始，书院成为一所开办六年课程的完全中学。

**特色**
该校注重培养学生艺术文化修养，学习气氛自由。
其自由度是：- 学生可以在校门外吸烟。- 学校虽然有校服，由设计师陈米记设计，但学生可以选择搭配。如有POLO-shirt、T-shirt、恤衫等等，而且有不同的颜色可供选择。- 基本上只要不令校服损坏和尊重设计师设计，学生可在校服上做任何设计。- 该校容许涂鸦。- 学生可选择称呼老师其名。- 学生可自由举办任何学会。- 班别可设计有自己风格的教室。
该校也是比较着重师生平等的学校，有关学生的事务也会和学生讨论，如学生应否画枱、迟到缺席问题、使用电子产品问题等

**课程结构**
香港兆基创意书院自于2014年开始，进行双轨课程，即同时提供「香港中学文凭」及校本「创意艺术文凭」课程。书院已于2021/22学年开办首届中一，全面提供六年中学教育。
香港中学文凭课程：
必修科：中文、英文、数学、公民与社会发展科
选修科：视觉艺术、设计与应用科技、音乐、伦理与宗教、中国文学、资讯与通讯科技
创意艺术文凭：
课程已于2014年7月通过香港学术及职业资历评审局的评审，颁授资历为资历架构第三级。
学习内容包括：
# 设计与视觉传意 DVC
# 电影与录像艺术 FDA
# 表演艺术 MMPA
# 空间研习 ESS
# 创意艺术基础 
# 研究方法
# 人文通识（艺术史、哲学、香港电影）
# 实用中、英文

**设施**
位于九龙城的永久校舍由国际知名的本地建筑师严迅奇先生设计，理念具体地配合建构创意学习社群的愿景，空间布局开放流动，教学区域和社区平台两个部份的组成强调了师生之间、以及与社区和业界的沟通和互动。其中一个设计的特征是南北走向的创意大道，连结了校园的各部份，亦将社区的资讯交流和动力引入校园。
香港兆基创意书院的校舍设计源于对教育愿景，校园内设有专业水平的文化艺术场地。场地作为教育、交流、展览及演出的平台，在配合学生和老师的学习和创作之余，且作为本地文化艺术及产业界的培育中心，为实验和创作主动地推动和支援。

**活动**
由2009年起，逢12月设文化活动「九龙城书节」，以当年牛棚书节的模式而举办。设书商、创意地摊、讲座、工作坊、读书会和电影放映等活动，每年吸引不少市民参与。然而书节曾在新冠疫情时改为网上活动，之后则一直停办至今。

**著名／杰出校友**
 张美仪：2016年毕业，香港女歌手- 陈善渝：2010年毕业，香港女子歌唱组合BINGO成员- 秦馨敏：2008年毕业，香港女歌手- 李美欣：2011年毕业，香港著名牧师- 蔡菀庭：2012年毕业，香港TVB女演员、2017年多伦多华裔小姐竞选冠军暨2018国际中华小姐竞选五强佳丽- 杨　埕：香港女演员- 陈　浩：香港男歌手- 蔡思-{韵}-：香港女演员- 林𬀩翘：𬀩翘，全民造星IV第十一名- 邱彦筒：2020年毕业，Marf，全民造星IV冠军，COLLAR成员- vawongsir：政治漫画家，曾于一间香港中学任视觉艺术科暨通识科教师

**资料来源**

**邻近学校**
艺术与科技教育中心

**外部连结**

**相关网站**
 学校网址 date=20071002081641 - 学校Facebook的页面 date=20220617103921 - 九龙仔延文礼士道的1所直接资助计划中学 date=20160304201737 (立法会工务小组委员会文件)

**相关新闻**
 民主入校 学生学妥协艺术- 兆基书院校友互泼颜料 行为艺术讽社会黑白不分 date=20141210065447 - 创意书院增办创艺文凭- 香港兆基创意书院 助年轻人投身创意产业 date=20160305005043 - 香港兆基创意书院拒考试定生死 重学生知识吸收 date=20180315201115 - 你们一起种下无花果树──访问创意书院师生 date=20160309020110 - 传媒眼中的创意书院 date=20141210062451 - 兆基书院救港青280磅超龄F.6仔「想做李安师弟」 date=20180315201125 - 香港最「潮爆」校服 date=20180315201130 - Open Day：我们不是箩底橙 教改叛徒骚 date=20160304132620 - 兆基创意书院伺服器被黑客锁上学生家长教职员个人资料 逾600人受影响 date=20240518211530
Vz. 59通用机枪

vz. 59（捷克语：Univerzalni Kulomet vzor 59又名UK 59）是捷克斯洛伐克在1959年将vz.52型轻机枪加以改良并大型化后开始生产的通用机枪。

**设计及历史**
vz. 59是捷克斯洛伐克在1959年开始生产并加以装备成为军方制式机枪，并在1960年代时取代当时口径为7.62×45 Czhech的vz. 52及7.62×39毫米的vz. 52/57通用机枪，以使用7.62×54R的大口径华沙制式弹药。在捷克斯洛伐克解体后，捷克陆军直至现在仍有装备，阿富汗联军亦有采用。
vz. 59采用导气式设计、开放式枪机，而其枪机容纳部下方的握柄同时具有枪机拉柄的功能，只要移动此握柄，便可让枪机上膛。弹链从机匣右面供弹，轻型机枪模式时配用轻枪管、两脚架及50发连结式金属弹链装的发箱，而中型机枪模式时会配用重枪管、250发弹链及三脚架。

**型号**
 vz. 59 - 原型版本，发射7.62×54毫米口径弹药。- vz. 59L - 轻枪管版本，口径相同。- vz. 59T - vz. 59的同轴机枪版本，口径相同，附有螺形线圈。- vz. 59N（又名cz. 68）- 发射7.62×51毫米NATO的版本，仍然生产，主要用于输出用。

**使用国**
 Afghanistan- Czech Republic- Georgia- Libya- Tajikistan- Uruguay- Ukraine- Vietnam

**前使用国**
 Czechoslovakia

**参见**
 PK通用机枪- M60通用机枪- 67式通用机枪

**参见**

**参考文献**
 Stanisław Kochański, Broń strzelecka lat osiemdziesiątych, Bellona 1991. ISBN 83-11-07784-3-  world.guns.ru- vz. 59
住吉站

住吉站可以指：
*住吉站 (东京都)，日本东京都江东区的东京地下铁车站。
*住吉駅 (静冈県)，日本静冈县滨松市的远州铁道车站，现已废站。
*住吉站 (JR西日本·神户新交通)，日本兵库县神户市东滩区的铁路及神户新交通车站。
*住吉站 (阪神)，日本兵库县神户市东滩区的阪神电气铁道车站。
*住吉站 (熊本县)，日本熊本县宇土市的铁路车站。
*南小樽车站，曾名「住吉站」，日本北海道小樽市的铁路车站。
*住吉停留场 (大阪府)，日本大阪府大阪市住吉区的阪堺电气轨道车站。
*住吉停留场 (长崎县)，日本长崎县长崎市的长崎电气轨道车站。
弗兰克·弗雷德里克斯

弗兰克·“弗兰基”·弗雷德里克斯（Frank "Frankie" Fredericks，）是纳米比亚短跑运动员，第一位获得奥运会奖牌的纳米比亚人。他一共获得过4枚奥运奖牌，与卡尔·刘易斯和阿托·博尔顿一道保持着最多奥运会男子短跑个人奖牌获得者的荣誉。
弗雷德里克斯出生于温得和克郊外卡图图拉的一个贫困家庭，13岁时开始踢足球，16岁时开始接受短跑专业训练。1987年，他获得美国杨百翰大学的田径奖学金，前往美国接受训练。
1990年，纳米比亚获得独立，弗雷德里克斯从而可以代表纳米比亚出战国际比赛。次年，他在世界田径锦标赛上获得了200米银牌和100米第五名，在世界体坛崭露头角。
在巴塞罗那奥运会和亚特兰大奥运会上，他均获得了100米和200米的银牌。2004年，在雅典奥运会上他获得了200米第四名，此后退役。弗雷德里克斯至今仍保持着室内200米比赛的世界纪录：19秒92。
弗雷德里克斯在赛场上表现出来的风度使其成为非常受欢迎的人物。在1995年世界田径锦标赛100米比赛上，他在冲过终点线后立即返回赛道安慰拉伤肌肉的林福德·克里斯蒂，这一幕已经成为短跑历史上最令人感动的场景之一。

**统计**

**参考资料**

**外部连结**
 中国体育报·跑道上的绅士--记著名短跑名将弗雷德里克斯 date=20041122134053
普庆戏院

「颂新声剧团」1974年于普庆戏院公演「林冲雪夜上梁山」的戏桥（香港文化博物馆藏品）
历史图片
普庆戏院（英文：Astor Theatre）是香港九龙区一间曾经存在过的戏院，位于油麻地甘肃街和弥敦道的交界（门牌地址是弥敦道380号）。
普庆戏院的历史相当悠久，早在1902年就开始服务九龙区的市民。普庆戏院也曾是一个多元化的娱乐表演场地，在北角英皇道的新光戏院尚未落成时（1970年代之前），普庆戏院是当年港九仅有数间兼做粤剧表演的戏院之一（其余包括香港铜锣湾利舞台、西环太平戏院及荔枝角的百丽殿舞台等）。
普庆戏院自二十世纪初至廿一世纪初结业为止，百年间曾数度重建，其中1928年重建得更豪华，以切合有声电影的流行；1955年拆卸重建，1957年12月建成十二层高大楼，戏院重开，放映西片为主。直至1987年鹰君购入戏院，重建为现时的逸东酒店及基座的普庆广场，并宣布于同年10月展开工程，普庆戏院亦因此拆卸重建。1990年普庆戏院在重建后普庆广场内以迷你戏院的形象示人，可惜盗版问题猖獗，加上1996年起香港电影市道持续低迷，至2002年左右终于黯然结业。但不少人以普庆戏院拆卸改建的1987年为普庆戏院正式结业的年份。。

**闹鬼传闻**

**厕格红鞋**
话说事件发生于港产片已开始衰落的时期，入场人数不多，一名少女看电影时人有三急，于是有独个儿走到女厕，女厕内的两个厕格都关上了门，等了良久终没有人出来，少女拍门后便弯下身看看厕格内是否真的有人，眼前就只有一对红色的绣花鞋，齐齐整整地放在厕格内，但并没有人穿上。这时耳边就响起一阵细语，一把女声说：「快啲走！快啲走！」。

**冰冷的手**
事件被形容为木无表情、身穿唐装衫裤的男人，伸出极长而且冰冷的手触摸看电影的人。
瑞芳街

1937年基隆郡瑞芳-{庄}-管内图
瑞芳街为台湾日治时期1938年2月至1945年10月间存在之行政区，辖属台北州基隆郡，今新北市瑞芳区。瑞芳街在当时以矿业发达的九份、金瓜石著称。

**行政区划**
瑞芳街在清治时期及日治时期初期属石碇堡、基隆堡的街庄，在1896年3月隶属「台北县基隆支厅」，在1897年6月隶属「基隆辨务署」、「水返脚辨务署」，而水返脚辨务署在1900年9月18日被并入基隆辨务署。1901年11月11日，基隆厅成立，瑞芳地区隶属「基隆厅瑞芳支厅」。1903年11月1日，基隆厅实施街庄整并，瑞芳地区被整并为以下15个庄，并被划分为第3、21区。
*石碇堡：𫙮鱼坑、四脚亭-{庄}-、大坑埔-{庄}-、三爪仔-{庄}-
*基隆堡：柑仔濑-{庄}-、龙潭堵-{庄}-、深澳-{庄}-、鼻头-{庄}-、焿仔藔-{庄}-、九份-{庄}-、九芎桥-{庄}-、猴硐-{庄}-、南仔吝-{庄}-、水南洞-{庄}-、草山-{庄}-
1905年7月1日，瑞芳地区改划分为瑞芳区、𫙮鱼坑区。1909年10月25日，基隆厅被并入台北厅，瑞芳地区隶属「台北厅瑞芳支厅」。1920年10月1日，原堡里之行政区废除，街庄改为大字；前述15庄合并为台北州基隆郡「瑞芳庄」，辖域内分为𫙮鱼坑、四脚亭、大坑埔、三爪子、柑子濑、龙潭堵、深澳、鼻头、焿子寮、九分、九芎桥、猴硐、南子吝、水南洞、草山等15个大字。
*𫙮鱼坑大字下有「𫙮鱼坑」、「八分寮」、「大寮」、「尫子上天」、「坑子内」、「顶坪」、「滴水子」小字名
*四脚亭大字下有「四脚亭埔」、「枫子濑」、「粗坑口」、「四脚亭坑」小字名
*三爪子大字下有「坚石」、「三爪子坑」、「员山子」、「蛇子形」、「坪林」、「鱼寮子」、「乌涂坑」、「柴寮子」、「中坑」、「新路尾」小字名
*大坑埔大字下有「大坑埔」、「大坑内」小字名
*柑子濑大字下有「柑子濑」、「苎子潭」小字名
*南子吝大字下有「南子吝」、「哩咾」小字名
*草山大字下有「草山」、「石梯坑」、「苦苓岭」小字名
昭和8年（1933年）12月16日「九分」大字改为「金瓜石」（府令143号）。昭和13年（1938年）2月11日，瑞芳庄升格为「瑞芳街」（府令7号）。二战后，瑞芳街在1946年1月16日改为台北县基隆区瑞芳镇。1950年8月，县辖区废止，瑞芳镇直接隶属台北县。

**街庄长**
 横山虎次：1920年至1924年（曾任凤山厅长、澎湖厅长）- 牛越多利之进：1925年至1932年（曾任宜兰郡役所警察课警部）- 宫川三二：1933年至1945年（曾任澎湖厅警务课警部）

**人口**

**设施**

**官公署**
 瑞芳街役场- 瑞芳邮便局- 金瓜石邮便局- 瑞芳神社- 瑞芳社- 金瓜石社- 猴硐社- 瑞芳食料品小卖市场- 九分食料品小卖市场- 深澳火力发电所- 台铁宜兰线
** 四脚亭车站
** 瑞芳车站
** 猴硐车站
** 三貂岭车站

**学校**
瑞芳寻常小学校→瑞芳国民学校（现为瑞芳高工）
*金瓜石寻常高等小学校→金瓜石国民学校（现为私立时雨高中）- 瑞芳公学校→瑞芳东国民学校（今 瑞芳国小）- 四脚亭公学校→四脚亭国民学校（今 瑞亭国小）- 九分公学校→九分国民学校（今 九份国小）- 金瓜石公学校→金瓜石东国民学校（今 瓜山国小）- 金瓜石东国民学校鼻头分教场（今 鼻头国小）- 猴硐公学校→猴硐国民学校（今 新北市立猴硐蒙特梭利实验小学）- 瑞阳国民学校（1941年4月设立，战后被并入九分国民学校）- 私立金瓜石幼稚园

**主要会社**
 瑞芳信用购买贩卖利用组合（今 瑞芳地区农会）- 日本矿业株式会社金瓜石矿山事务所- 裕益商事株式会社- 合资会社东和商行- 芳隆鑛业合资会社- 瑞芳矿业合资会社- 益隆运送株式会社

**名胜旧迹**
 北白川宫瑞芳街御遗迹所- 北白川宫三貂岭御遗迹所- 清刘明灯题诗遗迹（三貂岭附近）- 瑞芳海水浴场（瑞滨海水浴场）- 鸡笼山- 柑子濑索道
七光台站

旧七光台站 
七光台站（f=y）位于日本千叶县野田市光叶町一丁目，是东武铁道野田线（东武都市公园线）的铁路车站。车站编号是TD 14。

**车站构造**
在2007年时经过改建后重新启用的现行站体采用的是月台位于地面上的跨站式站房（桥上车站）设计，目前配置有一座岛式月台两条成车线，但在未来预计要扩建成两面四线的配置。无人看守的七光台站内设置有设有洗手间与饮水台，以及主要作为无障碍设施用途的电梯设备。
七光台只有一个车站出口，开口朝向位于车站西侧的一般道路方向。

**月台配置**

**历史**
1968年7月1日，开业。 
*2007年2月28日，第二代车站启用。

**使用情况**
2016年度一日平均上下车人次为7,086人。
近年一日平均上下、上车人次的推移如下表。

**可供转乘的巴士路线**
 虽设有巴士停留所，但没有巴士路线行经本站。

**相邻车站**
 link=东武铁道 东武铁道
 TD 东武都市公园线
: ■急行、■普通
::川间（TD 13）－七光台（TD 14）－清水公园（TD 15）

**参见**
 日本铁路车站列表
** 日本铁路车站列表 Na- 东武铁道
** 野田线- 野田市

**参考资料**

**外部连结**
 name=七光台
坪林庄

文山郡管内图
坪林-{庄}-为台湾日治时期1920年至1945年间存在之行政区，辖属台北州文山郡。今新北市坪林区。

**行政区划**
坪林地区在清治时期及日治时期初期属文山堡的街庄，在1896年3月隶属「台北县直辖」，在1897年7月1日隶属「景尾辨务署」。1900年12月1日，景尾辨务署改为「深坑辨务署」。1901年11月11日，台北厅深坑辨务署改为「深坑厅」，坪林地区隶属「深坑厅坪林尾支厅」。1903年4月21日，深坑厅实施街庄整并。1909年10月25日，深坑厅废止，原坪林尾支厅改为「宜兰厅坪林尾支厅」。坪林尾地区在此时的街庄如下：- 文山堡：坪林尾-{庄}-、湾潭-{庄}-、坑仔口-{庄}-、左「鱼」右「逮」鱼堀-{庄}-、水耸凄坑-{庄}-、九芎林-{庄}-、厚德岗坑-{庄}-、大粗坑-{庄}-、鹭鹚岫-{庄}-、楣仔藔-{庄}-、大舌湖-{庄}-、柑脚坑-{庄}-、濶濑-{庄}-
1920年（大正九年）10月1日，原堡里之行政区废除，街庄改为大字，「坪林尾」改称「坪林」；原坪林尾支厅坪林尾区与阔濑区（前述13庄）合并为台北州文山郡「坪林庄」，辖域内分为坪林、湾潭、坑子口、𩻸鱼堀|左「鱼」右「逮」鱼堀、水耸凄坑、九芎林、厚德冈坑、大粗坑、鹭鹚岫、楣子寮、大舌湖、柑脚坑、濶濑等13个大字。
*坪林大字下有「坪林」、「水柳脚」、「乌窟子」、「黄举皮寮」、「岭脚坑」小字名
*坑子口大字下有「上坑子口」、「下坑子口」、「崩山坑」、「竹子易」、「树梅岭」、「桶盘屿」小字名
*左「鱼」右「逮」鱼堀大字下有「左「鱼」右「逮」鱼堀」、「仁里坂」小字名
*水耸凄坑大字下有「水耸凄坑」、「大湖尾」、「苦苓脚」、「磨壁潭」小字名
*九芎林大字下有「九芎林」、「莺子濑」、「四堵」、「倒吊子」、「尖山湖」、「刣牛寮」、「石𥕢」小字名
*厚德冈坑大字下有「厚德冈坑」、「大湖尾坑」、「藤寮坑」、「东坑」小字名
*湾潭大字下有「粗窟」、「石空子」、「幼濑」、「湾潭」小字名
*大粗坑大字下有「大粗坑」、「九芎坑」、「虎寮潭」小字名
*楣子寮大字下有「楣子寮」、「小粗坑」小字名
*大舌湖大字下有「大舌湖」、「樟空子」、「干溪」、「粗石斛」小字名
*鹭鹚岫大字下有「鹭鹚岫」、「中心仑」小字名
*濶濑大字下有「濶濑」、「豹子厨」、「枋山坑」小字名
1922年（大正十一年）1月13日，文山郡蕃地金瓜寮、姑婆寮、磨壁潭、大粗坑(坪林尾)、红山水并入坪林-{庄}-，前二者设为大字，后三者合并为四堵大字。
*金瓜寮大字下有「金瓜寮」、「九芎根」小字名
*姑婆寮大字下有「姑婆寮」、「坪堵」小字名
二战后，坪林庄在1946年改为台北县文山区坪林乡。

**庄长**
 陈岩：1920年至1924年- 王火土：1925年至1927年（同时为台北州公医，后任石碇庄长）- 钟荣富：1928年至1940年（曾任坪林公学校训导）- 金村荣治：1941年至1942年- 鸟原一男：1944年（曾任石碇国民学校训导）

**设施**
 坪林庄役场- 殖产局坪林樟林作业所- 台湾总督府台北第二青年特别炼成所- 坪林公学校→坪林国民学校（今坪林国小）
** 大舌湖分教场（今坪林国小渔光校区）- 楣子寮公学校→楣子寮国民学校（今新北市英速魔法学院阔濑校区）
阿托·博尔顿

阿托·贾巴里·博尔顿（Ato Jabari Boldon，）是特立尼达和多巴哥短跑运动员，4枚奥运会奖牌得主，同弗兰克·弗雷德里克斯和卡尔·刘易斯共同保持着最多奥运会男子个人田径奖牌获得者的荣誉。现为特立尼达和多巴哥国会议员，代表反对党联合国家大会党。
博尔顿出生于西班牙港，1988年随母亲移居美国纽约市，从小踢足球，16岁开始接受专业短跑训练。1992年，他首次代表特立尼达和多巴哥出战奥运会，但是连第一轮都没有通过。1993年，他接受UCLA田径奖学金。1995年，博尔顿终于在世界田径锦标赛上夺得100米铜牌。
1996年，博尔顿夺得100米和200米两枚奥运铜牌，次年又夺得特立尼达和多巴哥历史上第一枚世界田径锦标赛金牌。2000年，博尔顿夺得了100米奥运银牌和200米铜牌。

**参考资料**

**外部连结**
id=ato-boldon
*9066
*atoboldon- HellenicAthletes.com date=20210225070418 - "Boldon in Bahrain" DVD- Sprint Statistics
黄山屯溪国际机场

黄山屯溪国际机场（ZSTX），原名“黄山屯溪机场”，是一座位于中国安徽省黄山市的民用机场。自1959年10月兴建通航，2000年7月为完善现代化航空港4C标准进行第四次扩建，新建现代化候机楼1.1万平方米，设计年旅客吞吐量90万人次，机场扩建工程于2004年5月28日全面竣工投入使用。2014年6月30日，中国民用航空局批复同意“黄山屯溪机场”更名为“黄山屯溪国际机场”，该机场成为中国地级市机场中的第20家国际机场。
因机场位于山区，导致运行标准较高。2009年开始机场开始实验公司客户化阶段的RNP AR飞行程序，为华东地区首家实施RNP的民航机场，但因存在诸多限制而后续未能得到有效应用。直至2018年，机场开始推进公共RNP AP程序应用，并实施试飞。

**航空公司与航点**
屯溪机场内部

**相关条目**
中国大陆机场列表

**参考文献**

**外部链接**
  黄山屯溪国际机场
哈瑟利·克劳福德

哈瑟利·约阿希姆·克劳福德（Hasely Joachim Crawford，），特立尼达和多巴哥男子短跑运动员，也是该国历史上首位奥运会金牌获得者。
克劳福德17岁时开始接受短跑训练，1972年即杀入慕尼黑奥运会男子100米决赛，但跑了20米后即因伤退出。蒙特利尔奥运会上，克劳福德一举获得男子100米金牌。随后的两届奥运会上，他都未能进入决赛。 

**国际大型运动赛会**

**统计**

**参考资料**

**外部连结**
id=hasely-crawford
*5620
二林街

二林街，为1920年~1945年间存在之行政区，辖属台中州北斗郡。今彰化县二林镇。

**街-{庄}-原名**
原属
*二林下堡之二林-{庄}-、中西-{庄}-、火烧厝-{庄}-、竹围仔-{庄}-、外芦竹塘-{庄}-、犂头厝-{庄}-、后厝-{庄}-、山藔-{庄}-、万合-{庄}-、旧赵甲-{庄}-、大排沙-{庄}-
*二林上堡之万兴-{庄}-、挖仔-{庄}-、涂仔仑-{庄}-
*深耕堡之𥕟磘-{庄}-、丈八斗-{庄}-

**行政区划**
二林街辖域内分为二林、中西、火烧厝、竹围子、外芦竹塘、犁头厝、后厝、山寮、万合、旧赵甲、大排沙、万兴、挖子、涂子仑、𥕟磘、丈八斗十六个大字。
1920年~1937年间为二林-{庄}-，1937年升格为二林街
涂子仑大字下有「涂子仑」、「外仑子脚」、「詹子厝」小字名，万兴大字下有「万兴」、「柳子沟」小字名

**行政区与大字对照**
二林镇现有二十七里，各里与日治时期大字对照如下：
*二林街大字与现今里名对照表：
白松县

白松县可以指：
*白松县 (内华达州)，美国内华达州白松县；
*白松县 (越南)，越南北氵件省白松县。
后免车站

后免车站（f=y）是位于日本高知县南国市驿前町，隶属于四国旅客铁道（JR四国）和土佐黑潮铁道（的铁路车站。本站是土赞线与地方私营铁路路线土佐黑潮铁道阿佐线（又暱称为「后免、奈半利线」）的交会车站，由JR四国负责站务管理。

**简介**
后免车站是南国市的主车站，因此本站停靠包括特急列车、快速列车及普通列车在内，所有等级的列车。
由于车站名称的「后免」两字在日文中的发音正好与「抱歉」（ごめん，Gomen）相同而成为话题，在该站第0与第1两条乘车线之间的月台上可以看到一个身着土佐黑潮铁道天蓝色站务员制服的小男孩造型吉祥物「后免驿雄君」（ごめん えきお君）。除了后免车站外，阿佐线沿线的车站都拥有不同的类似吉祥物，其中终点站奈半利车站的「奈半利子」（なは りこちゃん）与后免驿雄一样是身着铁路公司的站务员制服，但不同的是奈半利子是个小女孩的造型。

**车站构造**
后免车站采用的是部分站房天桥化的跨线式站房设计，月台区位于地面上，但由于土佐黑潮铁道的路线是高架化的，因此在进站之前该线有一段平行于土赞线的坡度轨道，用以串连高架化的路线与为在平面上的车站乘车线。站内有两座岛式月台共四条乘车线，备有路线交换与避车用的转辙设施。售票大堂设于二楼。
后免虽然是土佐黑潮铁道阿佐线的西北端终点站，但有部分属于该公司的列车并不会只行驶到此站就折返，而是会继续进入JR四国土赞线的轨道内，直达县首府高知市的1。这些直达车会在后免站与行驶于土赞线上的JR四国柴油客车串连或拆解，以重联串挂的方式行驶在后免～高知之间的路段上。
由车站远处望约500公尺距离处，也可以见到土佐电气铁道后免线的1。

**月台构造**
由正面玄关起计
但原则上，特急「南风」、「四十万」列车的上下行都主要由2番号月台开出。

**历史**
1926年至1974年间，后免车站也曾经是土佐电气铁道安艺线的发车车站，但该线目前早已裁撤拆除多年，部分的路基被作为土佐黑潮铁道土佐线的修筑用地。
*1925年12月5日 - 当时原名高知线的土赞线自土佐山田延伸路线至后免，后免车站以日本国铁车站的身份开始营运。
*1926年4月11日 - 高知铁道（也就是日后的土佐电气铁道）后免车站开幕营运，成为往安艺地区的联络车站。 
*1941年7月12日 - 高知铁道改名为土佐交通。 
*1948年6月3日 - 由于所属公司的合并，土佐交通改名为土佐电气铁道。 
*1974年4月1日 - 伴随土佐电气铁道安艺线的废线，后免也不再是土佐电气铁道的车站。 
*1987年4月1日 - 日本国铁分割民营化，后免车站的营运由JR四国继承。 
*2001年4月25日 - 配合阿佐线的启用，车站进行改建。
*2002年7月1日 - 阿佐线正式通车，后免也跟着成为JR四国与土佐黑潮铁道共用的车站。

**利用人数**
自2010年度起，后免站在JR四国所有车站中都是排行11。2013年度更首次超过2,000人次。
各年的平均使用乘客量如下：
*2010年：1866人
*2011年：1821人
*2012年：(欠奉)
*2013年：2012人
*2014年：1948人

**相邻车站**
※停靠此站的土赞线的特急「南风」「四万十」的相邻停靠站参见各列车条目。
 25px 四国旅客铁道（JR四国）
 ■土赞线
:: 土佐山田（D37）－山田西町（D38）（※）－土佐长冈（D39）（※）－后免（D40）－土佐大津（D41）
 （※）一部分上行普通列车不停靠土佐长冈站或山田西町站。
 TKT 土佐黑潮铁道
 ■阿佐线（后免、奈半利线）
: ■快速、■普通（所有在土赞线内都作为普通列车各站停车）
:: （土佐大津－）后免（GN40）－后免町（GN39）

**外部连结**
  后免车站（JR四国）
草津温泉

草津温泉的汤畑，左右为商店街和旅馆所包围
草津温泉的汤畑
草津温泉的汤畑夜景
高速巴士（到Busta新宿）
草津温泉（f=y），位于日本群马县吾妻郡草津町的温泉名胜地。其起源已有千年之久。草津温泉的pH值在1.7至2.1，是强酸性硫黄泉，具有医疗功效。是林罗山的日本三名泉之一。江户时代的温泉番付中名列当时最高位的东大关，是日本的代表名泉之一。
位于中心区域的「汤畑」，是草津温泉最主要的景点。利用富含木脂的松木或桧木架设的温泉田，引流源源不绝的汤泉。其泉水的温度高达摄氏65度，无法直接进去泡，因此木架隔出的汤畑除了引流温泉之外，更有助于散热，降至适合浸泡的温度。
除了汤畑之外，「时间汤」是草津温泉从古流传至今的泡汤治疗法，透过「吟唱」与「汤揉」让泡汤更加神圣同时缩短等待降温的时间。

**泉质**
基本上是酸性泉（酸性低张性高温泉）。部分场所（源泉）是硫磺泉。

**温泉街**
温泉地是以汤畑为中心的温泉街，有旅馆、公园、温泉中心等关连设施。还有，面向草津白根山的草津国际滑雪场等诸设施。

**相关条目**
 温泉、温泉街、日本温泉列表、温泉番付

**外部链接**
 草津温泉观光协会 date=20081012072252
卡尔二世 (梅克伦堡-施特雷利茨)

卡尔二世（Karl II.，catIdx=K），梅克伦堡-施特雷利茨的统治者，1794年至1815年为梅克伦堡-施特雷利茨公爵，1815年至16年为梅克伦堡-施特雷利茨的第一任大公。

**生平**
卡尔二世是梅克伦堡-施特雷利茨的卡尔·路德维希·腓特烈的次子，1741年10月10日生于米罗。他的祖父是梅克伦堡-施特雷利茨的第一位公爵阿道夫·腓特烈二世，公爵阿道夫·腓特烈三世是他的伯父，公爵阿道夫·腓特烈四世是他的长兄。他的妹妹夏洛特嫁给了后来的英国国王和汉诺威国王乔治三世。他的祖辈详见下表：
卡尔早年曾作为中将服役于汉诺威军队，后来被乔治三世委任为汉诺威总督。他的伯父梅克伦堡-施特雷利茨公爵阿道夫·弗里德里希三世于1752年去世，没有男性后裔。他的长兄阿道夫·弗里德里希成为梅克伦堡-施特雷利茨公爵，称阿道夫·弗里德里希四世。阿道夫·弗里德里希四世在1794年去世，没有留下子女，卡尔继位为梅克伦堡-施特雷利茨公爵，称卡尔二世。
卡尔二世在位期间，鼓励新的农业技术，建立警察机构，提倡义务教育。1806年，梅克伦堡-施特雷利茨加入莱茵联邦，1816年维也纳会议之后的1815年，梅克伦堡-施特雷利茨与梅克伦堡-什未林一同升为大公国，卡尔二世成为第一任大公。
卡尔二世于1816年11月6日在大公国首都新施特雷利茨去世，终年75岁，第三子格奥尔格继承了他的大公之位。

**卡尔二世时代的梅克伦堡-施特雷利茨首相**
卡尔·威廉·弗里德里希·大卫·冯·彭茨（Karl Wilhelm Friedrich David von Pentz），任期：1800年—1827年5月18日

**婚姻与子女**
卡尔二世结婚两次，有五子六女：
卡尔二世的三女路易丝和四女弗里德里克的雕像，约翰·戈特弗里德·沙多（Johann Gottfried Schadow）的作品
1768年9月18日在达姆施塔特与黑森-达姆施塔特的弗里德里克·卡洛琳·路易丝（Friederike Caroline Luise，1752年8月20日—1782年5月22日）结婚。弗里德里克是黑森-达姆施塔特的格奥尔格·威廉的长女，黑森-达姆施塔特领地伯爵路德维希八世的孙女，黑森第一任大公夫人路易丝和巴伐利亚第一任王后奥古斯苔的姐姐。二人有四子六女：- 长女夏洛特（1769年11月17日—1818年5月14日），1785年与萨克森-希尔德堡豪森公爵（后来的萨克森-阿尔滕堡公爵）腓特烈结婚，有四子三女。她是萨克森-阿尔滕堡公爵约瑟夫与格奥尔格的母亲。- 次女卡洛琳·奥古斯塔（1771年2月17日—1773年1月11日），早夭- 长子格奥尔格·卡尔·腓特烈（1772年3月4日—1773年5月21日），早夭- 次女特蕾莎（1773年4月5日—1839年2月12日），1789年与图恩和塔克西斯亲王卡尔·亚历山大结婚,有三子四女，另有两个私生子。她是图恩和塔克西斯亲王马克西米利安·卡尔的母亲。- 次子腓特烈·格奥尔格·卡尔（1774年9月1日—11月5日），早夭- 三女路易丝（1776年3月10日—1810年7月19日），1793年12月24日与普鲁士国王腓特烈·威廉三世结婚，有五子四女。她是普鲁士国王腓特烈·威廉四世和德意志皇帝威廉一世的母亲。- 四女弗蕾德里克（1778年2月3日—1841年6月29日），1793年与普鲁士国王腓特烈·威廉二世的次子路德维希王子（1796年去世）结婚，有二子一女；1798年与索尔姆斯-布劳恩菲尔斯的腓特烈·威廉（1814年去世）结婚，有四子二女；1815年5月29日与英国王子坎伯兰公爵恩斯特·奥古斯特，即后来的汉诺威国王恩斯特·奥古斯特一世结婚，有一子，即汉诺威国王格奥尔格五世。- 三子格奥尔格（1779年8月12日—1860年9月6日），卡尔二世的继承人，梅克伦堡-施特雷利茨的第二任大公。- 四子腓特烈·卡尔·斐迪南（1781年1月7日—1783年3月24日），早夭- 六女奥古斯塔·阿尔贝汀（1782年5月19日—5月20日），早夭
弗蕾德里克在生产奥古斯塔·阿尔贝汀后不久去世，1784年9月28日，卡尔二世与弗蕾德里克的次妹夏洛特·威廉明妮·克里丝蒂安妮·玛丽（Charlotte Wilhelmine Christiane Marie，1755年11月5日—1785年12月12日）结婚，有一子：- 五子卡尔（1785年11月30日—1837年9月21日），普鲁士将军，终生未婚。

**资料来源**
  An Online Gotha - Mecklenburg-  Großherzogtum Mecklenburg Strelitz (1815-1918)date=20081227223431
波罗的海干散货指数

波罗的海干散货指数或波罗的海综合指数（Baltic Dry Index，缩写作BDI）是航运业的经济指标，包含航运业的干散货交易量的转变。它的前身是波罗的海货运指数（Baltic Freight Index，BFI），BFI在1999年11月1日废除后改以BDI代之。
海岬型（BCI）、巴拿马型（BPI）及轻便型BHMI（Handysize）各占权重三分之一的综合指数。虽然指数名称有波罗的海，但负责管理这个指数的波罗的海交易所位于英国伦敦。

**指标意义**
BDI一向是散装原物料的运费指数。散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此，散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
2008年时一般认为BDI指数2000点是航运公司的盈亏线，跌破2000点后，所有航运公司都是亏损运营。2017年的盈亏线则在1200点左右。
BDI是由几条主要航线的即期运费（Spot Rate）加权计算而成，为即期市场的行情的反映，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。

**历史沿革**
波罗的海货运指数（Baltic Freight Index，BFI）——波罗的海航交所于1985年开始发布日运价指数，该指数是由若干条传统干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。成为代表国际干散货运输市场的走势图。1985年1月4日指数设立为1000点，由13条航线的程租运价构成，其运输货物以谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾为主，没有期租航线。
多年来，为满足市场多元化的需求，BFI的构成航线经过数次调整，增设了单独的航次期租航线，各船型航次期租航线的平均值基本可以代表各船型的现货市场水准。尤其是1999年9月1日，波罗的海交易所将原来反映海岬型船（Capesize）和巴拿马极限型船（Panamax）的BFI指数拆解成BCI（Baltic Capesize Index）和BPI（Baltic Panamax Index）两个指数，这样与已设立的轻便极限型船运价指数BHMI（Baltic Handymax Index）共同组成三大船型运价指数，指数构成的航线达到24条。1999年11月1日，以BCI、BPI、BHI各三分之一权重产生的BDI取代BFI，由五国（美、英、挪威、义大利、日本）20家大型仲介商针对数条重要航线，依其每日运价所编制，为目前市场上最具代表性之散装航运运价的晴雨指标。

**指数的组成**
波罗的海指数由三个部份组成：
# 波罗的海轻便型指数（BHMI）
#* 吨位：5万吨以下
#* 主运货物：磷肥、碳酸钾、木屑、水泥	                   
# 波罗的海巴拿马指数（BPI）
#* 吨位：5～8万吨
#* 主运货物：民生物资及谷物等大宗物资	                    
# 波罗的海海岬型指数（BCI）
#* 吨位：8万吨以上
#* 主运货物：焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料 


**散装航运景气之影响因素**
1985年至2013年的指数走势
#全球GDP成长率。
#全球铁矿及煤矿运输需求量。
#全球谷物运输需求量。
#全球船吨数供给量。
#国际船用燃油平均油价、战争及天然灾害。
解释：全球GDP成长率影响全球对铁矿及谷物运输的需求量；天然灾害使物资缺乏；货品运输需求提高，使散装航运景气走扬。

**散装航运产业特性**
#主要经营国际间的货物运输，其服务品质与经营效率皆是以国际市场的竞争为标准，具有完全竞争的特性，没有任何特定组织或业者、政府拥有定价能力。
#产业具有景气循环特色，与世界经济及天候息息相关。
#全球散装海运货物以焦煤、燃煤、铁矿砂（出口国：澳洲、巴西、印度；进口国：中国、日本、欧洲）具备成长潜力，谷物则维持每年2亿吨的海运量，需求稳定。由于北半球主要谷物出口国美国、加拿大的收成在春、秋两季，而南美、澳洲则有谷物、煤集中于3月出口，所以传统旺季为每年10月至次年4月。

**历年走势**
波罗的海干散货指数于2008年5月20日达到11,793点历史高位。2016年1月，波罗的海干散货指数首次跌破400点。2016年2月4日，指数首次跌破300点。2016年2月10日创下290点新低，其后有所回升。

**参考文献**

**外部连结**
  The Baltic Exchange date=20200716172007 -  Dry Bulk Index-  The best economic indicator you've never heard of. date=20110827134409 -  航运在线·航运指数行情频道：干散货成交报告fix-attempted=yes
T55E1自走砲

T55E1自走砲（T55E1 Motor Carriage）是美国Allied Machinery Manufacturing Company在1943年为美国陆军研制试验型装甲车辆。
T55E1装有4轴共8个大型驱动车轮、两个卡迪拉克8汽缸水冷引擎，武器为3寸固定式主炮及12.7×99毫米 NATO（.50 BMG）的白朗宁M2重机枪，但由于当时主要生产反坦克车辆，T55E1计划最终取消。

**参考文献**
 WarWheels  WarWheels-'T55E1 3-Inch 8x8 Motor Carriagedate=20070927005100 - Duncan Crow and Robert J. Icks Encyclopedia of Armoured Cars - Haugh, David R. Searching for Perfection: An Encyclopaedia of U.S. Army T-Series Vehicle Development (1925-1958)
棕果蝠

棕果蝠（Leschenault's rousette；学名：Rousettus leschenaulti），又叫印度果蝠，是一种原产东南亚的一种果蝠。

**分布**
棕果蝠分布范围包括巴基斯坦、印度、斯里兰卡、阿萨姆、华南、爪哇及越南 。
	

**生活习性**
有别于一般果蝠，棕果蝠主要住于山洞内，但亦会住于人工环境，例如引水道及矿洞之内。牠们会用回声定位以分辨方向。牠们属群居动物，数量由几只至几千只不等。
棕果蝠为食果性动物，食物包括果实和花粉，但外国文献亦有捕食软体动物的记录。

**过去量度**
根据Lekagul及McNeely于1977年的量度显示，棕果蝠前臂长度界乎75至85毫米之间，尾长10至18毫米，身长平均95到120毫米，而体重界乎45至106克之间。

**保护**
本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。

**资料来源**
《香港陆上哺乳动物图鉴》

**参见**
香港哺乳动物
*泰国哺乳动物
皱唇犬吻蝠

皱唇犬吻蝠（Chaerephon plicata），又称犬吻蝠或皱唇蝠，系一种属于犬吻蝠科的蝙蝠品种。牠们分布于孟加拉、中国、印度、斯里兰卡，以及泰国、印尼等东南亚地区。
种名 plicata 意为“有褶皱的”。

**生活习性**
皱唇犬吻蝠为群居性动物，于泰国可以见到超过十多万只蝙蝠同一时间由山洞飞出。牠们飞行速度高，但灵活度比其他蝙蝠较低。
皱唇犬吻蝠为食虫性，主要捕捉飞蛾、甲虫这类昆虫。

**资料来源**
 Chiroptera Specialist Group 1996，2007年7月30日检视。
*《香港陆上哺乳动物图鉴》

**参见**
香港哺乳动物
蒋益澧

蒋益澧（catIdx=C），字芗泉，湖南湘乡人，清朝湘军人物，参与征讨太平天国战事，曾任浙江巡抚、广东巡抚等官。

**生平**
益澧少不羁，为湘乡乡里难容，乃云游四方。咸丰二年加入湘军，为曾国藩帮办亲兵营。1854年起改隶于罗泽南部，于江西、湖北镇压太平军，立战功升任知府。1857年应广西巡抚骆秉章之召，于广西镇压农民起事，
咸丰九年四月二十六（1859年5月28日），由广西按察使升任广西布政使。
咸丰九年九月十三（1859年10月8日），降为道员。
咸丰十一年七月二十三（1861年8月28日），由记名按察使调任广西按察使。同治元年正月初四（1862年2月2日），升任浙江布政使。改调浙江隶左宗棠部(左缺人，骆荐蒋给左)，屡建战功并劝降收服太平军数位王将，蒋并引荐胡雪岩为左宗棠筹措军饷。
1864年左升任闽浙总督，提拔保荐蒋护理浙江巡抚，任内减税、轻漕运、修水利、兴学校、重铸杭州岳王庙秦桧像，浙江为之一新。
1866年升任广东巡抚，年仅32岁，翰林杨泰亨赞曰：中兴建节最年少，天下英雄惟使君。
粤抚任内关注洋务运动，建船厂，革除太平关给广东巡抚的规费2万5800两。折色民米减价征收 (即减税)，大大减轻百姓的负担，但得罪整个官场。
与两广总督瑞麟不合，一年多即被弹劾去职，降两级以按察使候补。
派往左宗棠处，企划联络征新疆。1867年致仕回籍。1874年台湾牡丹社事件，日军侵台，益澧奉敕入京师谋划，病死，年仅41岁。
黑须墓蝠

黑须墓蝠（Taphozous melanopogon），又称黑胡鞘尾蝠，是鞘尾蝠科的其中一员。黑须墓蝠分布于柬埔寨、中国、印度、印尼、斯里兰卡、马来西亚、泰国、越南及菲律宾等地。在中国大陆，分布于广西、海南、贵州、云南等地，主要生活于岩洞。该物种的模式产地在爪哇。

**参见**
香港哺乳动物

**资料来源**
 《香港陆上哺乳动物图鉴》
东亚家蝠

东亚家蝠（学名：Pipistrellus abramus），又叫日本伏翼，是一种于东亚地区常见的小型蝙蝠。一只成年东亚家蝠的个体身长可以有4.8厘米，尾部则可以长4厘米，翼也可伸至3.6厘米。牠们最喜爱住于旧式建筑物上面的天花板及屋檐之内。牠们主要捕食蚊及飞蛾等昆虫。牠们广泛分布于东亚地区。
小菊头蝠

小菊头蝠（学名：Rhinolophus pusillus），也叫菲菊头蝠，是菊头蝠科的其中一个成员。这个品种可以于中国、印度，以及其他东南亚地区例如泰国、马来西亚等地找到。在中国大陆，分布于香港、广西、海南、安徽、云南、四川、江苏、福建、浙江、湖北等地。该物种的模式产地在爪哇。

**亚种**
菲菊头蝠福建亚种（学名：Rhinolophus pusillus calidus），G. Allen于1923年命名。在中国大陆，分布于江苏、安徽、福建、浙江等地。该物种的模式产地在福建。
*菲菊头蝠海南亚种（学名：Rhinolophus pusillus parcus），G. Allen于1928年命名。在中国大陆，分布于海南等地。该物种的模式产地在海南那大。
*菲菊头蝠四川亚种（学名：Rhinolophus pusillus szechwanus），Andersen于1918年命名。在中国大陆，分布于广西、云南、四川、湖北等地。该物种的模式产地在四川重庆。

**资料来源**
 《香港陆上哺乳动物图鉴》

**参见**
香港哺乳动物
中华鼠耳蝠

中华鼠耳蝠（Myotis chinensis）是蝙蝠科内鼠耳蝠的成员。

**分布**
中华鼠耳蝠主要分布于中国、香港，以及东南亚地区，例如泰国、缅甸及越南等。

**生活习性**
这种蝙蝠喜爱住于一些人工环境，例如矿洞及引水道。牠们一般独居，但也有十多只群居，甚至与其他鼠耳蝠同居。牠们属于食虫性，以地栖甲虫为主。

**参见**
香港哺乳动物

**资料来源**
 Chiroptera Specialist Group 1996，2007年7月19日检视。- 《香港陆上哺乳动物图鉴》
黄腹鼬

黄腹鼬（学名：Mustela kathiah）属于鼬科，是一种小型的食肉动物。牠们分布于斯里兰卡、华南及东南亚很多地区。

**生活习性**
黄腹鼬的研究资料不多，只知道牠们是日行性，喜欢茂密的森林。牠们以捕食啮齿类动物为主，但也会袭击雀鸟及其他小动物。牠们行动速度快速，繁殖数量多。

**保护**
本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。

**资料来源**
 Mustelid Specialist Group 1996，2007年7月30日检视。- 《香港陆上哺乳动物图鉴》

**参见**
香港哺乳动物
*台湾哺乳动物