Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
Ubp

Unbipentium（化学符号为Ubp）是一种尚未被发现的化学元素，原子序数是125。直到这个元素被发现、确认并确定了永久名称之前，Unbipentium和Ubp分别为这个元素的暂定系统命名和化学符号。在扩展元素周期表中，Ubp位于第8周期，预测是属于g区的超锕系元素。Ubp可能处于理论上的超重元素稳定岛之中，而其后的126号元素Ubh预计将是稳定岛中最稳定的元素。
Ubp迄今为止仍未被成功合成出来，俄罗斯杜布纳联合原子核研究所曾在1970至1971年间尝试合成该元素，但并未成功，目前世界各国也尚无尝试合成Ubp的实验计划。
作为超锕系元素的一员，Ubp的性质预计与其较轻的可能同类物镎有一些相似之处，例如可能都具有+6氧化态且能形成六氟化物。Ubp6+离子的外层电子组态预计为5g1，与Np6+离子的5f1组态类似。不过，相对论效应可能会导致Ubp的某些性质与直接用元素周期律推测的性质有所不同。例如，科学家推算出Ubp的电子组态预计为Og 5g1 6f3 8s2 8p1或Og 6f4 8s2 8p1，和根据递建原理预测的Og 5g5 8s2组态有很大的不同。

**概论**

**歴史**
位于俄罗斯的杜布纳联合原子核研究所曾于1970至1971年间尝试合成过一次125号元素，但并未成功。研究人员用锌离子射向𰾄-243靶材，反应过程如下：
 无原子
反应没有检测到任何原子，截面上限为5 nb。该次实验的动机为：根据稳定岛理论，核子数目接近双幻数核种310（质子数为126，中子数为184）的原子核将可能具有较高的稳定性，不过近期的研究显示稳定岛可能位于原子序较低的元素之间（例如原子序112的鿔附近），而125号元素等较重元素的合成实验将需要更高的灵敏度。

**注释**

**参考资料**

**参考书目**
 ref=harv- ref=harv- ref=harv

**参见**
Ubq–Ubh
*IUPAC元素系统命名法
*第8周期元素
乳状云

乳状云（Mammatus Clouds，「Mammatus」是拉丁语的乳房），又称“乳状积云”，是在积雨云下方形成的乳状型积云，是当下降气流当中温度较冷的空气与上升气流中温度较暖的空气相遇，就将形成像一个个袋子形状的乳状形云。
另外一种看似薄形的幞状云是会在积雨云膨胀时于其上方的顶部形成。

**图片**

**参见**
云
*WMO
康陵

康陵，可以指：- 西汉康陵：汉平帝陵墓- 东汉康陵：汉殇帝陵墓- 后晋康陵：追尊后晋睿祖陵墓- 南汉康陵：南汉第一代王刘岩陵墓- 宋康陵：追尊宋顺祖陵墓- 西夏康陵：西夏襄宗陵墓- 吴越康陵：吴越国第二代国王钱元瓘的王后马氏墓- 明康陵：明武宗陵墓，十三陵之一- 高丽康陵：高丽成宗王治陵墓- 朝鲜康陵：朝鲜明宗及其夫人的陵墓，和泰陵合称泰康陵- 康陵 (清朝将领)
萤光笔

萤光笔
萤光笔是记号笔中其中的一种，颜色通常不太鲜艳，由于能呈现醒目的颜色但又不影响内容的阅读，因此不少人都喜欢使用萤光笔标示文件或课本上的重点。荧光笔的墨水为半透明颜色。

**特色**
萤光笔发明于1962年。许多萤光笔带有明亮且萤光的颜色，在紫外光之下会发出萤光的颜色。最常见的颜色为黄色，其他还有粉红色、蓝色、绿色、橘色和紫色等颜色。
另外有一种干式的萤光笔，它没有毡布的笔尖，而有一个特殊的开口将笔内的萤光条黏在文件上，就像卡带一样。这种的萤光笔不像传统的那样不易清除

**用途**
有些情况下，画家会使用萤光笔（包含可清除颜色的萤光笔）或是搭配其他工具来作画。
许多电脑的文书处理软体可以模拟萤光笔的效果来强调文字（与文字反白不尽相同）。在网页浏览器中（微软Internet Explorer 4.0之后的版本），有一个类似的程式（Web Highlighter），可以标示重要部份、注解以及通往其他网页的连结。

**相关条目**
笔
*麦克笔
庆陵

庆陵，可以指：
#唐庆陵：唐懿宗母元昭皇后晁氏陵墓。
#后唐庆陵：后唐德祖李霓（李嗣源生父）陵墓
#后周庆陵：后周世宗柴荣陵寝。
#辽庆陵：辽圣宗、辽兴宗、辽道宗陵寝。
#明庆陵：明光宗朱常洛陵寝，十三陵之一。
#경릉 (고려 충렬왕)：高丽忠烈王王䞐陵寝。
古巨龟

-{zh:古巨基;zh-tw:古巨基;zh-hk:古巨基;zh-cn:;zh-sg:;}-
古巨龟（学名：Archelon ischyros），又名恐龟、帝龟、古海龟，模式种为“不朽古巨龟”，其学名Archelon出自希腊语，意思是“乌龟中的帝王”，是一属已灭绝的巨型海龟，牠栖息于7000万年前的中晚白垩纪的西部内陆海道，是当时的北美洲中央的一块巨大的浅海区域。古巨龟是史上最大的龟类之一，其平均体长为4.1米（13.5呎）、鳍状肢间距4.9米（16呎）、体重可达t，龟甲上有sigfig=1的脊骨凸起，

**概述**
古巨龟在晚白垩纪的数量非常之多，牠们拥有一个边缘锋利的喙，没有牙齿，像一把磨光过的V形剪刀，能轻松切割水母、鱿鱼等表皮黏滑的海洋动物，也能切割漂浮在海面上的动物尸体、藻类植物，比牠小的各类海洋生物均能成为牠食谱的一部份。
除了在海床上冬眠以外，古巨龟在浅海就能自给自足的满足一生需要，所以几乎不会潜入到深海水域。和现代海龟一样，古巨龟还会趁陆地是一片黑夜之时，爬上沙滩、迅速产卵并将其掩埋。
古巨龟并没有现代海龟的“纯骨甲”，只是把“长出体外的肋骨”和“肋骨之间的胶质皮层”组合成一块龟甲，在这块龟甲上可能还覆盖着一些皮革表层或角质层来加固，不过，这依然导致牠的龟甲太软、有太多孔隙、防御力有限，同样栖息于西部内陆海道的大型沧龙超科、白垩尖吻鲨和剑射鱼均能以古巨龟为食物来源。古巨龟属于生态位的中层，也能反向捕食顶级掠食者的幼体。在白垩纪末灭绝事件发生时，古巨龟并没有跟随沧龙、翼龙、菊石一起迅速灭亡，其灭绝的真正原因可能来自于内陆海道的限缩、卵与幼体被更小的海洋动物捕食、以及骤降的气温所致，在古近纪初期因为不能适应新的环境而灭亡。
最大的帝龟化石是于1970年代在美国南达科他州的皮耳页岩发现的，其长度可达sigfig=2、两鳍肢之间宽ft、重量3吨。1970年代的这具化石曾被认为是地球最大的龟类，直到后来地纹骇龟被发现才打破牠的记录。古巨龟因为没有实体的龟甲，在以往被认为是现存棱皮龟的近亲物种，但现今的研究表明：包括古巨龟在内的原盖龟科的所有物种均属于“独立于现存海龟之外”的演化支，不仅和棱皮龟无关、和现代所有海龟类都不存在着进化关系。

**外部连结**
  The Giant Archelon Ischyros

**参考文献**
  Black hills institute of Geological Researchdate=20160312042116
重熙

重熙（八月）是辽兴宗耶律宗真的第二个年号。辽朝使用该年号共24年。
为避讳天祚帝耶律延禧的嫌名，因此天祚帝时期辽朝人追称重熙年号多称「重和」或「崇熙」。

**改元**
景福二年——十一月十一日，改元重熙。
*重熙二十四年——八月四日，辽兴宗去世，辽道宗耶律洪基即位。八月十六日，改元清宁。

**纪年对照表**

**同期存在的其他政权年号**
中国
**明道（1032年－1033年）：宋—宋仁宗赵祯之年号
**景祐（1034年－1038年）：宋—宋仁宗赵祯之年号
**寳元（1038年－1040年）：宋—宋仁宗赵祯之年号
**康定（1040年－1041年）：宋—宋仁宗赵祯之年号
**庆历（1041年－1048年）：宋—宋仁宗赵祯之年号
**皇祐（1049年－1054年）：宋—宋仁宗赵祯之年号
**至和（1054年－1056年）：宋—宋仁宗赵祯之年号
**得圣（1047年－1048年）：北宋时期—王则之年号
**景瑞（1049年－1052年）：北宋时期—侬智高之年号
**启历（1052年－1053年）：北宋时期—侬智高之年号
**显道（1032年－1034年）：西夏—夏景宗李元昊之年号
**开运（1034年）：西夏—夏景宗李元昊之年号
**广运（1034年－1036年）：西夏—夏景宗李元昊之年号
**大庆（1036年－1038年）：西夏—夏景宗李元昊之年号
**天授礼法延祚（1038年－1048年）：西夏—夏景宗李元昊之年号
**延嗣宁国（1049年）：西夏—夏毅宗李谅祚之年号
**天祐垂圣（1050年－1052年）：西夏—夏毅宗李谅祚之年号
**福圣承道（1053年－1056年）：西夏—夏毅宗李谅祚之年号
**正治（1027年－1041年）：大理—段素真之年号
**圣明（1042年）：大理—段素兴之年号
**天明（1043年－1044年）：大理—段素兴之年号
**保安（1045年－1052年）：大理—段思廉之年号
**政安（1053年－1061年）：大理—段思廉之年号一
*越南
**天成（1028年－1034年）：李朝—李佛玛之年号
**通瑞（1034年－1039年）：李朝—李佛玛之年号
**干符有道（1039年－1042年）：李朝—李佛玛之年号
**明道（1042年－1044年）：李朝—李佛玛之年号
**天感圣武（1044年－1049年）：李朝—李佛玛之年号
**崇兴大宝（1049年－1054年）：李朝—李佛玛之年号
**龙瑞太平（1054年－1058年）：李朝—李日尊之年号
*日本
**长元（1028年－1037年）：后一条天皇与后朱雀天皇之年号
**长历（1037年－1040年）：后朱雀天皇之年号
**长久（1040年－1044年）：后朱雀天皇之年号
**宽德（1044年－1046年）：后朱雀天皇与后冷泉天皇之年号
**永承（1046年－1052年）：后冷泉天皇之年号
**天喜（1053年－1058年）：后冷泉天皇之年号

**参见**
中国年号索引

**参考文献**

**深入阅读**
Cite book|author=李崇智|title=中国历代年号考|format=|url=|date=2004年12月|publisher=中华书局|location=北京|id=ISBN 7101025129
*Cite book|author=邓洪波|title=东亚历史年表|format=pdf|url=http://www.eastasia.ntu.edu.tw/chinese/05_a04.htm|date=2005年3月|publisher=国立台湾大学东亚经典与文化研究计划|location=台北|id=ISBN 9789860005189|access-date=2021-11-27|archive-date=2007-08-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20070825002742/http://www.eastasia.ntu.edu.tw/chinese/05_a04.htm|dead-url=yes
李强

李强是常见华人人名，可以指：

**政治人物**
 李强 (国民革命军)（1905年－1952年），江西遂川人，民国军事人物- 李强 (对外贸易部部长)（1905年－1996年），原名曾培洪，中科院院士、无线电专家、政治人物，曾任中华人民共和国对外贸易部部长、中共中央顾问委员会委员。- 李强 (1954年)，国家统计局原党组成员、副局长- 李强 (1955年)，中国江苏省原政治人物，原中共连云港市委书记，因涉嫌违纪违法被查处。- 李强 (1959年)，中国政治人物，现任中共中央政治局常委、中华人民共和国国务院总理。- 李强 (1961年)，天津钢管集团董事长- 李强 (1962年)，河北工业大学党委书记，第十三届全国人大代表- 李强 (1968年)，中国政治人物，中共营口市委书记、营口市人大常委会主任- 李强 (1969年)，中国人民解放军人物，共和国卫士- 李强 (工人)，德州恒丰集团陵城区恒丰纺织品有限公司细纱车间副主任，中共十九大代表- 李强 (1980年)，中国人民解放军三军仪仗队四中队中队长，第十二届全国人大代表

**运动员**
 李强 (田径运动员)，中国田径运动员- 李强 (皮划艇运动员)（1989年－），中国皮划艇运动员- 李强 (1963年)，山东青岛人，中国足球运动员、教练- 李强 (1992年)，出生于中国的韩国足球运动员- 李强 (1993年)，中国足球运动员

**学者**
 李强 (社会学家)（1950年5月17日－2023年12月12日），原清华大学社会科学学院院长- 李强 (能源工程专家)（1971年－），南京理工大学党委常委、副校长，长江学者

**其他**
 李强 (演员)，中国大陆演员- 李强 (1972年)，中国劳工权益倡导者- 李强 (台湾演员)，台湾演员- 李强 (企业家)，Amino Capital创始人- 李强 (1957年)，中国书法家，河南省书画院第六任院长- 李易祥（1973年－），原名李强，中国大陆男演员- 李强，2022年四川沐川杀人案犯罪嫌疑人
国立兰阳女子高级中学

国立兰阳女子高级中学，（National Lan-Yang Girls' Senior High School）是位于台湾宜兰县一所专收女子的高级中等学校，简称兰阳女中、兰女，旧称兰阳高女，位于宜兰县宜兰市东北侧，近年为宜兰地区各校第一所加入社区优质化的学校，首开风气之先，代表色为蓝色，在县内有「蓝衫女孩」之称。

**校史**
兰阳女中前身为日治时期「台北州立兰阳高等女学校」，创立于1938年4月20日。为宜兰地区继「宜兰农林学校（今国立宜兰大学）」之后的第一所中学，创校之初借用宜兰小学校上课，第一期校舍于1939年由日本建筑师鸠工茸设计完成，原校舍以木造为主，参酌使用砖墙、石灰、黑瓦，为一层建筑，为兴亚帝冠式建筑，校门及传达室至今未拆，依稀可大约看出日本时代的校门风貌，校门被列为县定古迹而免于被拆毁，当时约收学生150人，其中宜兰郡约90人、罗东郡约45人、其他地区及外县市开放名额约15人，其中大约有750人来报考，早期宜兰地区士绅简称该校为「高女」。
中华民国接管台湾后，于1945年10月25日改名为「台湾省立兰阳女子中学」，随后在原建筑上加盖二楼，当时由本省籍校长陈保宗共同接收该校及宜兰中学，陈治理兰女至1964年，1964年由女校长吴学琼接任校长一职，在吴学琼女士大力的治理下，兰女校务更加蒸蒸日上，设备及校舍都大力更新。1968年实施九年国教，于1970年废除初中部，改制更名为「台湾省立兰阳女子高级中学」，其间先后扩建科学馆、图书馆、体育馆等，均委请名建筑师修泽兰女士规划设计。原校舍分别于1988年、1990年拆除。
2000年改隶教育部，并改为现名之「国立兰阳女子高级中学」。
2017年12月，加入「社区高中就近入学奖励方案」，成为宜兰地区社区高中就近入学化推动的一员。

**历任校长**
日治时期：
*三屋秋策（其父为嘉义中学创校校长、文部省官员三屋静）
*小川义明
*安房菊三郎
民国时期：
*陈保宗（民国34－53；34-36年间为宜中兰女共治校长）
*徐玉英（代理）
*吴学琼（民国53-73；57年于任期内担任省立罗东高中设立搬迁筹备主任委员）
*王雁彬（民国73-74）
*钟香华（民国74-76）
*唐玺惠（民国76-84）
*林莲珠（民国84-92）
*曾耀松（民国92-96）
*蔡玫玲（代理）
*曹学仁（民国96-104，调任台东女中）
*曾璧光（民国104-111，调任罗东高中）
*陈铨（民国111-)

**校友**

**参见**
旧制高等女学校 (日本)
*国立宜兰高级中学
*国立宜兰大学
*宜兰县

**参考资料**

**外部连结**
 国立兰阳女子高级中学date=20050802003316
蒂姆·詹姆斯

蒂姆·奥康纳·詹姆斯（Tim O'Connor James，），美国NBA联盟职业篮球运动员。他在1999年的NBA选秀中第1轮第25顺位被迈阿密热火选中name=nbastat。他是第一个在伊拉克兵营服役的NBA球员。

**军事生涯**
詹姆斯在伊拉克美国陆军服役。由Dan Le Batard所写的一篇文章详述了他参军的经历，包括他决定不告诉他的战友们他的NBA经验。

**教练生涯**
2011年,詹姆斯在北卡罗莱纳州的万斯-威社区学院是名义上的篮球主教练。
下井草站

下井草站（f=y）是位于日本东京都杉并区下井草二丁目，属于西武铁道新宿线的铁路车站。车站编号是SS10。

**车站构造**
相对式月台2面2线车站。10节编组列车不能停靠本站。

**月台配置**

**使用情况**
2016年度1日平均上下车人次为24,543人，西武铁道全部92个车站当中排行第45位。
近年1日平均上下车人次、上车人次的推移如下表。

**车站周边**
旧早稲田通
*西友下井草店 
*杉并区立桃井第五小学校
*杉并区立中濑中学校 
*杉并区立下井草图书馆 
*井草区民事务所 
*杉并区立八成小学校

**历史**
1927年（昭和12年）4月16日－开业。
*1982年（昭和57年）8月7日－当时之新站舎完成，开始使用。
*2005年（平成17年）12月－82年之站舎南口被地震破坏。
*2007年（平成19年）2月3日－第三代新站舎完成，开始使用。

**相邻车站**
  18px 西武铁道
 SS 新宿线
: ■通勤急行、■急行、■准急
:: 通过
: ■各站停车
:: 鹭之宫（SS09）－下井草（SS10）－井荻（SS11）
此站与鹭之宫站之间曾经设有西鹭宫駅。

**参见**
日本铁路车站列表

**参考资料**
东京都统计年鉴

**外部连结**
 下井草
吉良町

吉良町（f=y）是日本爱知县中南部的町。已在2011年4月1日并入西尾市。
幡豆町

幡豆町（f=y）是日本爱知县南部幡豆郡管辖的町。已在2011年4月1日并入西尾市。
一色町

一色町（f=y）是日本爱知县东南部的一色郡的町。已在2011年4月1日并入西尾市。
麻布十番站

麻布十番站（f=y）是位于日本东京都港区麻布十番，属于东京地下铁、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。
此站有东京地下铁的南北线与都营地下铁的大江户线停靠，是转乘站。南北线的车站编号是N 04、大江户线是E 22。

**历史**
 2000年（平成12年）
** 9月26日：帝都高速度交通营团（营团地下铁）南北线目黑－溜池山王段开业（全线开业）。同日南北线站区开业。
** 12月12日：东京都交通局（都营地下铁）大江户线环状段（国立竞技场－清澄白河－都厅前）全线开业。同日大江户线站区开业，成为换乘站。- 2004年（平成16年）
** 4月1日：营团地下铁民营化，南北线站区由东京地下铁接手经营。
** 10月9日：台风马鞍在日本关东地方登陆，暴雨期间部分雨水涌进车站，令南北线月台淹水。- 2015年（平成27年） 
** 3月11日：南北线更换发车音乐。

**车站构造**

**东京地下铁**
本站是岛式月台1面2线的地下车站。检票口位于地下1楼，月台位于地下3楼。
1号与2号月台（2014年12月） 

**月台配置**
（来源： 东京地下铁:构内图 date=20210510144046 ）
白金高轮侧的A线（赤羽岩渊方向）、B线（目黑方向）间有能收容车辆的留置线，供夜间留置使用。
2006年9月25日改点起，平日早晨尖峰时刻有一班浦和美园至本站的列车（之后增加一班王子神谷发车班次）进行折返运转。通常南北线列车折返会使用白金高轮站白金台侧的拖上线，但因该时段已由都营三田线列车使用，无法提供本线列车进行折返。另外，埼玉2002体育场举行赛事而运行的本站起迄临时列车也利用本站留置线折返。

**车站设备**
商店（METRO'S）位于剪票口外剪票口内右侧为站务室。厕所在剪票口内左侧（赤羽岩渊侧）。
剪票口外有新生银行ATM。
地面 - 地下1楼剪票口外有2座电梯（其中六本木一丁目侧电梯与都营大江户线共用），地下1楼 - 地下3楼间也设有1座电梯。地面各出口 - 地下1楼、剪票口内地下1楼 - 地下3楼间分别设有电扶梯。
自动售票机旁有投币式置物柜。

**东京都交通局**
岛式月台1面2线的地下车站。剪票口位于地下4楼、月台位于地下6楼。
1号与2号月台（2022年11月）

**月台配置**
（来源： 都营地下铁:车站构内图 date=20201001170651 ）

**车站设备 **
商店、厕所都位于剪票口外。
地面 - 地下1楼间与地下1楼 - 地下4楼、地下4楼 - 地下6楼各有1座电梯。地面各出口 - 地下4楼间、地下4楼 - 地下6楼间、地下4楼 - 地下5楼间、地下5楼 - 地下6楼间分别设有电扶梯。

**利用状况**
 东京地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为49,467人。
*: 东京地下铁全部130个车站当中排名第80位。- 都营地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为38,261人（上车人次19,283人，下车人次18,978人）。
开业以来日平均上下车人次如下表。
开业以来1日平均上车人次如下表。

**车站周边**
 麻布十番商店街- 一の桥公园- 十番稻荷神社- 麻布山善福寺- 东京都立六本木高等学校- 东洋英和女学院中学部・高等部 - 2009年1月起加入都营大江户线到站广播后的设施介绍。- 东京法务局东京法务局港出张所- 港区立图书馆麻布图书服务中心- 港区麻布福祉会馆- 港区南麻布福祉会馆- 麻布十番邮便局- 澳洲驻日大使馆- 新加坡驻日大使馆- 斯洛伐克驻日大使馆- 阿根廷驻日大使馆- 澳洲驻日大使馆- 韩国驻日大使馆- 在日本大韩民国民团本部- 港区立六本木中学校- 象印东京支社- DHC - 列于都营大江户线站名标下部设施导览看板上。- Zeppブルーシアター六本木- 元麻布ヒルズ- 六本木之丘
** 六本木榉坂 

**巴士路线**
最近的巴士站是环状3号线与都道415号线交差点与3 - 5号出入口附近的麻布十番站（一之桥）、7号出入口附近的麻布十番、麻布十番公共停车场前、1号出入口附近的麻布十番二丁目。以下路线由东京都交通局与フジエクスプレス运行。

**麻布十番站**
都营巴士
** 都06：往涩谷站／经金杉桥往新桥站
** 桥86：往目黑站／经神谷町站往新桥站行、往东京铁塔
** 反94：经高轮台站往五反田站／往赤羽桥站 ※早晚运行
** 反96：往六本木之丘／经品川站往五反田站、往品川车库- ちぃばす（FUJIEXPRESS）
** 田町线：往六本木之丘
** 麻布西线：六本木榉坂方向／广尾站方向

**麻布十番**
 chiibus（FUJIEXPRESS）
** 田町线：往六本木之丘
** 麻布西线：六本木榉坂方向

**麻布十番公共停车场前**
 chiibus（FUJIEXPRESS）
** 田町线：往田町站东口

**麻布十番二丁目**
 chiibus（FUJIEXPRESS）
** 麻布西线：六本木榉坂方向

**相邻车站**
 18px 东京地下铁
 N 南北线
: 白金高轮（N 03）－麻布十番（N 04）－六本木一丁目（N 05）
 15px 都营地下铁
 E 大江户线
: 赤羽桥（E 21）－麻布十番（E 22）－六本木（E 23）

**参见**
 日本铁路车站列表 A

**参考资料**

**备注**

**利用状况来源**
地下铁1日平均使用人数
地下铁统计资料
东京都统计年鉴

**外部连结**
 N04- 麻布十番
龙王龙属

龙王龙属（学名：Dracorex）是厚头龙科下的一属恐龙，生存于上白垩纪的北美洲。模式种是霍格华兹龙王龙（D. hogwartsia），学名意思是「霍格华兹的龙王」。正模标本（编号2004.17.1）是一个接近完整的头颅骨及4节颈椎，即第一节、第三节、第九节及第八节颈椎。这些化石都是从美国的南达科他州的海尔河组发现的，由三个来自美国艾奥瓦州苏城的业余古生物学家所发现。这个头颅骨后来于2004年捐赠与印第安那儿童博物馆研究，并由罗伯特·巴克（Robert Bakker）等人于2006年命名的。龙王龙标本较少，其分布范围和霸王龙、三角龙重合。
龙王龙是草食性动物，头颅骨上具有尖角及肿块，有长的口鼻部。龙王龙有发展完好的上颞孔（Supratemporal fenestrae）及厚的扁平头颅骨，而非厚头龙科的圆颅顶。此外，牠亦有大量的皮内成骨，形成大量的结节、小角及尖刺等，以不规则的形式排列。除了上述之外，龙王龙很像冥河龙。龙王龙可能是冥河龙和肿头龙的幼年体或者雌性个体。

**特征**
龙王龙的骨架模型，位于印第安那儿童博物馆 
正模标本的头颅骨
在厚头龙科中，生存于亚洲的物种包含了一些平头恐龙，如平头龙、饰头龙及岩寺皖南龙。但是在发现龙王龙之前，北美洲的半平头物种只有剑角龙，而其化石更只有幼体。
除了结节、扁平头颅骨以外，龙王龙最显著的特征是一对大、没有闭合的上颞孔。上颞孔的长度与宽度都比平头龙及饰头龙的上颞孔为大。只有皖南龙的头颅骨碎片，有比龙王龙更大的上颞孔。原始主龙类也具有这种巨大的上颞孔，而厚头龙下目多失去这种特征。
如果大型上颞孔是较原始的形态，那龙王龙的颞部是较其他厚头龙下目为原始。但是罗伯特·苏利文（Robert Sullivan）证实了最古老的厚头龙类是圆颅顶的，而扁平颅顶的形态是在后期出现的。苏利文提出圆颅顶才是厚头龙下目的原始特征，并且在后来的演化过程中，演化出非圆颅顶或平颅顶的特征，以及上颞孔的重新出现。另外，剑角龙曾被认为是圆颅顶及扁平颅顶之间的过渡物种，可见在一些物种中出现了特征的重新出现，包括扁平颅顶及张开的上颞孔等。
龙王龙的标本很有可能是年轻的成年体。但是，根据中间颈椎的骨化程度，牠可能已经接近成熟。牠约有3米长。

**分类争议**
厚头龙类的颅骨比较图。成年厚头龙（上排）、幼年厚头龙（二排）、冥河龙（三排）、龙王龙（下排）
龙王龙可能是个颅顶与头角发展未完全的冥河龙或厚头龙，或者是冥河龙或厚头龙的未成年或雌性个体。在2007年度的古脊椎动物学会会议中，蒙大拿州立大学的杰克·霍纳（Jack Horner）提出新理论，指出龙王龙与冥河龙是厚头龙的幼年个体。蒙大拿州立大学的杰克·霍纳（Jack Horner）等人研究了龙王龙唯一标本的颅骨，发现该化石可能是冥河龙的幼年个体。此外，他还指出冥河龙与龙王龙两者有可能都是厚头龙的幼年个体。在2009年，杰克·霍纳与M.B. Goodwin发表正式研究，比较这三个物种的颅顶形状、尖刺与骨瘤的分布，认为这些头颅骨差异可能跟年龄、性别有关。杰克·霍纳等人表示，冥河龙、龙王龙的标本都是幼年个体，而厚头龙的标本则都是成年个体。另外，这三个属生存于相同时期的相同地区，使这些科学家更推测牠们是同一物种的不同成长阶段，而在成长过程中，尖刺、骨瘤停止成长、颅顶增厚，形成厚头龙的颅顶形状。在2010年，尼克·朗里奇（Nick Longrich）等人也提出类似的研究结果，他们认为颅顶平坦的厚头龙类，其实是圆颅顶的厚头龙类的幼年个体，平头龙、饰头龙其实都是其他属的幼年个体。

**命名**
龙王龙的骨架模型，位于印第安那儿童博物馆
龙王龙的模式种名为霍格华兹龙王龙（D. hogwartsia），其命名是由年幼的印第安那儿童博物馆参观者所启发，并纪念龙及J·K·罗琳所着《哈利·波特》中的霍格华兹魔法与巫术学院。

**大众文化**
龙王龙曾出现在科幻影集《远古入侵》中，一只白垩纪的龙王龙穿梭时空，来到中世纪的英格兰，一位骑士以为牠是西方传说中的龙，并企图杀死牠。

**参考**

**外部连结**
 印第安那儿童博物馆- 霍格华兹龙王龙的照片- 龙王龙的颅骨3D图片 date=20201111223514  PrehistoricPlanet.com
设乐町

设乐町（f=y）是日本爱知县东三河北部北设乐郡的町。
是著名历史战役长筱合战的战场，织田信长、德川家康联军打败了武田胜赖。
东荣町

东荣町（f=y）是日本爱知县东三河的町。
丰根村

丰根村（f=y）是日本爱知县东三河北部（奥三河），与长野县、静冈县接壤的一村，属北设乐郡。2005年11月27日，富山村编入该村。据2021年10月统计，仅982人，为爱知县内人口最少的自治体。
七宝町

七宝町（f=y）是过去位于日本爱知县名古屋市西北侧的行政区划，已于2010年与甚目寺町、美和町合并成海部市。

**历史**
过去在令制国时代属于尾张国海东郡，在江户时代成为是尾张藩的领地，19世纪初开始发展出七宝烧的工艺技术，也成为本地的特产。
19世纪明治维新实施废藩置县后改隶属名古屋县，1871年更名为爱知县。
1889年日本实施町村制，七宝辖区在当时分属冲之岛村、远岛村、安松村、秋竹村、桂村、下田村、川部村、伊福村、鹰居村、德实村、鲇桥村、下之森村共12个行政区划，在经历1890年和1906年两次的整并后成为七宝村，1966年升格为七宝町。
2000年代日本政府开始推动平成大合并时，最初在爱知县政府的规划下，七宝町与美和町、甚目寺町和大治町一同讨论四町合并的可能性，不过大治町很快地就退出合并，因此最终七宝町、美和町、甚目寺町在2009年取得合并的共识，并在2010年合并为海部市。

**变迁表**

**交通**
七宝车站
铁路名古屋铁道津岛线以东西向自辖内北部通过，并设有七宝车站，利用名古屋铁道的列车无需转乘可在半小时内抵达名古屋车站。

**铁路**
 名古屋铁道
** 津岛线：（←甚目寺町） - 七宝车站 - （美和町→）

**参考资料**

**相关条目**
 七宝
称名瀑布

称名瀑布（左）与榛之木瀑布（右） 
称名瀑布位在日本富山县，被指定为日本天然纪念物，称名瀑布是号称日本第一的最大瀑布，落差高达350公尺，分成四段曲折奔流而下: 第1段70m、第2段58m、第3段96m、及第4段126m。每年4月~6月白雪溶化时，称名瀑布的右边还会出现500公尺高的梦幻瀑布—称为榛之木瀑布。

**参考文献**

**关连项目**
 日本瀑布百选- 瀑布列表- 日本之音风景100选- 日本三大列表- 地质・矿物天然记念物列表

**外部连结**
  国指定文化财 资料库 date=20191208040422 （文化厅）
密细亚

密细亚的地理位置
密细亚（希腊语：Μυσία），《圣经和合本》译为每西亚，安纳托利亚历史上的一个地区，位于今土耳其亚洲部分的西北部。
密细亚位于马尔马拉海的南岸，东面与比提尼亚交界，东南面与弗里吉亚接壤，南面与吕底亚相邻，西南面是埃俄利亚，西面为特罗亚德。在古代，这里的居民主要是密细亚人、弗里吉亚人、埃俄利亚人和希腊人。整个地区的确切范围是难于确定的，因为与弗里吉亚接壤的边界经常变动，而特罗阿德曾被划为密细亚的一部分。传统上将密细亚的北部称为小密细亚，南部称为大密细亚或帕加马。
密细亚的主要地貌特征是境内的两座山脉：北面的乌鲁达山和南面的特姆努斯山。在古代，密细亚地区最重要的城市无疑是位于巴克尔河河谷的帕加马，以及马尔马拉海海滨的库梓科斯。整个密细亚沿海地区布满了希腊人的殖民城市。
希腊神话中，参加特洛伊战争的希腊联军在渡海后曾将密细亚误认为是特洛伊，因而在当地登陆并进行劫掠。密细亚国王忒勒福斯打退了希腊人的进攻，但自己也被希腊英雄阿客琉斯的标枪所伤。荷马在伊利亚特中则列举密细亚为特洛伊人的盟友，率领密细亚军的英雄是恩诺摩斯和克罗弥俄斯两兄弟。荷马所说的密细亚似乎远小于历史上的密细亚地区。
考古学家已经在密细亚发现了一些用弗里吉亚语的一种方言书写的铭文。
美和町 (爱知县)

美和町（f=y）是过去位于日本爱知县名古屋市西北方的行政区划，已于2010年与甚目寺町、七宝町合并成海部市。
16世纪许多活耀于丰臣秀吉之下的武将，包括蜂须贺小六、福岛正则、丰臣秀次、沟口秀胜都出身于此。

**历史**
过去在令制国时代属于尾张国海东郡，在17世纪江户时代后成为尾张藩的领地。19世纪明治维新实施废藩置县后改隶属名古屋县，在更名为爱知县。
1889年日本实施町村制，美和町的辖区在当时分属筿田村、正则村、金贺木村三个行政区划；在1906年爱知县的町村整并后，被合并为美和村，1958年升格为美和町，直到2000年代日本政府开始推动平成大合并时，最初在爱知县政府的规划下，让美和町与七宝町、甚目寺町和大治町一同讨论四町合并的可能性，不过大治町很快地就退出合并，因此最终七宝町、美和町、甚目寺町在2009年取得合并的共识，并在2010年合并为海部市。

**变迁表**

**交通**
木田车站
铁路名古屋铁道津岛线以东西向自辖内通过町内，设有木田车站，利用名古屋铁道的列车无需转乘可在半小时内抵达名古屋车站。

**铁路**
 名古屋铁道
** 津岛线：（←七宝町） - 木田车站 - （津岛市→）

**参考资料**

**相关条目**
 美和町
路易-欧仁·卡芬雅克

路易-欧仁·卡芬雅克（Louis-Eugène Cavaignac，catIdx=C），法国将军，让·巴普蒂斯·卡芬雅克次子，艾兰诺-路易·戈德弗鲁瓦·卡芬雅克之弟，生于巴黎。
卡芬雅克在1840年代法国征服阿尔及利亚期间，他表现突出，1848年被任命为阿尔及利亚总督。在1848年革命中，他被选入法国的立法议会。法兰西第二共和国临时政府成立后，任命他为陆军部长。同年6月巴黎工人起义，他进行残酷镇压，6月28日卡芬雅克被制宪议会批准为部长会议主席，11月21日法兰西第二共和国宪法颁布，12月10日举行总统选举，夏尔·路易·拿破仑·波拿巴以75%选票战胜卡芬雅克当选总统。
1851年12月2日路易·波拿巴发动军事政变，卡芬雅克和其他反对派成员被逮捕，经过短暂监禁后被释放，与他刚结婚的妻子居住在萨尔特省Ourne直到他去世。他的儿子雅克·马里·欧仁·戈德弗鲁瓦·卡芬雅克（Jacques Marie Eugène Godefroy Cavaignac）也是一个著名的政治家。
甚目寺町

甚目寺町（f=y）是过去位于日本爱知县名古屋市西北侧的行政区划，已于2010年与美和町、七宝町合并成海部市。
名称源自于町内已有超过千年历史的甚目寺。

**历史**
过去在令制国时代属于尾张国海东郡，六世纪末时在现在东北部的区域建立了甚目寺，12世纪后甚目寺的东侧开始发展为宿场町－萱津宿。
16世纪织田信长自尾张崛起期间，为统一尾张曾在萱津此地与清洲织田家在此展开萱津之战。
在江户时代大部分区域都是尾张藩的领地，仅小部分区域为尾张藩御附家老犬山藩的领地。
19世纪明治维新实施废藩置县后，这些区域最初分别改隶属名古屋县及犬山县，不过在1871年的第一次府县整并后全数被并入名古屋县，四个月后名古屋县即被更名为爱知县。
1889年日本实施町村制，甚目寺町辖区在当时分属萱津村、甚目寺村、白鹰村、东今宿村、新居屋村、春富村、森村共七个行政区划；在1906年爱知县的町村整并后，被合并为新设立的甚目寺村，1932年升格为甚目寺町，直到2000年代日本政府开始推动平成大合并时，最初在爱知县政府的规划下，甚目寺町和七宝町、美和町、大治町一同讨论四町合并的可能性，不过大治町很快地就退出合并，因此最终与七宝町、美和町在2009年取得合并的共识，并在2010年合并为海部市。

**变迁表**

**交通**
铁路名古屋铁道津岛线以东西向自町内通过，设有甚目寺车站，利用名古屋铁道的列车无需转乘可在半小时内抵达名古屋车站。

**铁路**
 名古屋铁道
** 津岛线：（清须市） - 甚目寺车站 - （七宝町→）

**观光资源**
甚目寺本堂
甚目寺为真言宗智山派佛寺，其祭祀的本尊是圣观音，因此常被称为「甚目寺观音」，传说是597年时，伊势的渔夫甚目龙麿在捕鱼时打捞到的观音像；目前寺内包括建于1196年的南大门、建于1627年三重塔、建于1634年的东门都已被列为国家重要文化财产。

**参考资料**

**相关条目**
 甚目寺
大治町

大治町（f=y）是位于日本爱知县西部的行政区划，东侧与南侧与名古屋市接壤，西侧与北侧为海部市。辖区位于浓尾平原的西南部，-{庄}-内川和福田川分别从辖区东西两侧通过，中间则有新川通过。

**人口**
町内虽然无铁路通过，但由于直接与名古屋市接邻，距离名古屋车站仅约五公里，居民可直接利用公共汽车前往名古屋车站，因此成为名古屋的通勤城市，面积虽然仅约6.5平方公里，但有超过三万的居民，在爱知县内的人口密度仅次于名古屋市。

**历史**
本地过去在令制国时代属于尾张国海东郡中岛乡，8世纪后在此曾有富田庄、松叶庄两个庄园。
17世纪江户时代后属于尾张藩，直到19世纪明治维新实施废藩置县后改隶属名古屋县，不过名古屋县在1972年的第一次府县整并后不久即更名为爱知县。
1889年日本实施町村制，位于此地的西条村、花常村、三本木村、中岛村、马岛村、堀之内村、东条村、北间岛村、长牧村、砂子村、镰须贺村、八屋村等十二个聚落被划入新设立的大治村，此后经历1906年爱知县内的町村整并、1950年代全日本的昭和大合并，大治村都未参与任何的整并，并在1975年升格改制为大治町。
2000年代日本政府推动平成大合并的时间，大治町也曾讨论过是否与西侧的七宝町、美和町、甚目寺町三町合并，或是直接并入东侧名古屋市，但最终在町内并未能达成任何共识，故至今仍维持独立未参与整并。

**交通**
大治町内并没有铁路通过，公路则有高速公路名古屋第二环状自动车道自辖内以南北向通过，东名阪自动车道也自南侧与名古屋市交界处以东西向通过，町内对外交通主要依赖名古屋市营巴士和名铁巴士的路线客运；过去名古屋市营地下铁樱通线在1992年曾规画自当时西侧的终点站中村区役所车站继续往西延伸至大治町町内，再往东接至海部市的七宝地区，但目前仍仅在规划阶段，并未有任何进一步的建设规划。

**公路**
 高速公路- 名古屋第二环状自动车道：（海部市） - 大治北交流道 - 大治南交流道 - （名古屋市）

**观光资源**
位于町内中部的明眼院为天台宗的寺院，过去在14世纪至19世纪曾以治疗眼科疾病而闻名，也是日本史上最早的眼科医疗机构，直到19世纪末明治维新后因政府颁布了限制医疗行为的法令才停止行医；最初名为「医王山药师寺」，在1632年因治疗了后水尾上皇皇女的眼疾后，被赐予现在「明眼院」之名。
19世纪初所描绘的明眼院

**姊妹、友好城市**

**日本**
 美呗市（北海道）
*: 两地于2017年签订友好协定。- 东荣町（爱知県 北设楽郡）
*: 两地最初于2013年签订灾害时相互支援协定，此后随着两地之间的交流加深，两地于2017年进一步坚定友好协定。

**参考资料**

**相关条目**
 大治

**外部连结**
  大治町
蟹江町

蟹江町（f=y）是位于日本爱知县西部的行政区划，辖区属于浓尾平原，位于日光川下游接近出海口处，境内几乎都是接近海拔零公尺的平地，东侧与名古屋市接邻。

**人口**
由于距离名古屋市市中心仅约15公里，铁路名古屋线、关西本线和公路东名阪自动车道、国道1号、西尾张中央道都通过辖内，因此逐渐成为名古屋的通勤城市。

**历史**
过去在令制国时代属于尾张国海东郡，「蟹江」之名最早出现「水野家文书」中1215年的资料中出现，传说可能是因为本地当时临海的区域中有许多螃蟹栖息而得到此名。
15世纪时曾由北条时任在此建立蟹江城，16世纪中一度成为织田信长与今川义元、长岛一向一揆对抗的据点；1584年德川家康与丰臣秀吉之间发生小牧、长久手之战时，双方阵营也才在此进行蟹江城合战，不过蟹江城在隔年发生的天正地震中遭到损坏后便被废弃不再使用。
17世纪江户时代后成为尾张藩的领地，19世纪末明治维新实施废藩置县后隶属名古屋县，在1871年的第一次府县整并后全数被并入名古屋县，四个月后名古屋县即被更名为爱知县。
1889年日本实施町村制，原本的蟹江本町村、蟹江新町村、西福田村三个村落合并设立为蟹江町，当时的蟹江町曾是海部地区中人口第二多的行政区划；但最初的的蟹江町范围仅包含现在的蟹江町中部，北部则属于须成村，西部属于西之森村，南部属于新蟹江村，直到1906年最初的蟹江町与这三个村才被整并为现在的蟹江町。而现在蟹江町西部的新千秋地区最初则是属于千秋村，1906年被整并至永和村，最后在1956年永和村被废除时才被划入蟹江町。
2000年代日本政府推动平成大合并时，爱知县政府最初曾规划蟹江町与弥富町、十四山村、飞岛村整并，但最终只有十四山村与弥富町完成整并，蟹江町仍继续维持独立未参与整并。

**变迁表**

**行政**

**历任首长**

**交通**
散步巴士
铁路关西本线和名古屋线分别自辖区的北部和中部通过，并分别设有蟹江车站及近铁蟹江车站，自这两个车站都可以在十分钟内抵达名古屋的名古屋车站和近铁名古屋车站。
高速公路东名阪自动车道和公路国道1号也是分别自辖区的北侧和中部通过．东名阪自动车道在辖内设有蟹江交流道。
町公所在町内有开设社区巴士「散步巴士」，以近铁蟹江车站为中心，可绕行町内各地区；三重交通的名古屋桑名路线会沿着国道1号通过辖内，因此町内也可以透过此客运路线分别前往名古屋市或是桑名市。

**铁路**
 东海旅客铁道
** 关西本线：（名古屋市） - 蟹江车站 - （爱西市→）- 近畿日本铁道
** 名古屋线：（名古屋市） - 富吉车站 - 近铁蟹江车站 - （爱西市→）
File:Kintetsu Kanie Station ac (1).jpg| 近铁蟹江车站
File:蟹江駅JR.jpg| JR蟹江车站
File:KT-TomiyoshiStation-NorthGate.jpg| 富吉车站

**公路**
 高速公路- 东名阪自动车道：（海部市） - 蟹江交流道 - （爱西市）

**观光资源**
町内的尾张温泉是爱知县内唯一被列入名汤百选的温泉区，此地也利用温泉设立了尾张温泉蟹江医院。
为祈求避免瘟疫及丰收会在每年七月至十月前后长达约一百天的期间举行须成祭，由于长达百日，因此也被称为「百日祭」；期间在8月的第一个周末会举行的「前夜祭」和「早祭」，分别会有挂有灯笼的卷藁船和载有人偶的车乐船驶于蟹江川上。
File:Owari Onsen Hotsprings and Kanie Hospital ac.jpg| 尾张温泉
File:Sunarimatsuri1.JPG| 须成祭

**教育**
过去在町内曾有一所公立高中－爱知县立蟹江高等学校，不过在2005年与位于弥富町的爱知县立海南高等学校整并为爱知县立海翔高等学校后，于2007年最后一届学生毕业后废除；目前旧校地转供爱知大学作为名古屋校舍蟹江运动场使用。

**姊妹、友好城市**

**海外**
 USA 马里昂（美国伊利诺州威廉森郡）
*: 两地于2010年缔结为姊妹城市。

**参考资料**

**相关条目**
 蟹江城

**外部连结**
   蟹江町观光协会 date=20220127102434
飞岛村

飞岛村（f=y）是位于日本爱知县西部的行政区划，辖区位于日光川河口右岸，西侧以筏川为界，辖内全部区域几乎都是过去以围垦取得的土地；北半部为17至19世纪期间取得的土地，因此此区域内多数地方都是低于海拔零公尺，现主要为农业使用。
辖区的东侧与名古屋市接邻，因此南半部为20世纪后为发展名古屋港以填海取得的土地，现属于名古屋港的飞岛码头及木场金冈码头，为名古屋港港区的一部分，飞岛码头主要负责处理来自北美、欧洲的货柜，此区域内也有捷热所属的西名古屋火力发电厂，木场金冈码头则是配合临海轻工业区的马头，以木材、钢材相关以及小型造船业为主。
也由于辖内的名古屋港区为村公所带来丰沛的税收，在2018年时飞岛村的财政力指数为全日本市町村级行政区划中最高的2.18，被称为「日本最富有的村」。
位于村内北部的竹之乡8丁目地区附近，过去在2015年以前的旧完整地名「爱知县海部郡飞岛村大字飞岛新田字竹之乡余多连南之割」（爱知県海部郡飞岛村大字飞岛新田字竹之郷ヨタレ南ノ割）长达25个日文字，曾被认为是全日本名字最长的地名，但由于日本各地地名用法有多种变化，此项纪录是否正确仍有多种不同说法。

**人口**
村内居住人口虽然长期维持在四千多人，但随着南部名古屋港码头区域的发展，白天自外地到此工作的「日间人口」远多于村内人口，使得日夜间人口比超过百分之三百。

**历史**
现在的飞岛村全境都是在17世纪后陆续以围垦或填海方式自伊势湾取得的土地，最初包括17世纪至19世纪期间由尾张藩同意后，以围垦取得的大宝新田、飞岛新田、政成新田、服冈新田，属于海西郡；19世纪末明治维新期间实施废藩置县后改属名古屋县，并在1871年的第一次府县整并后全数被并入名古屋县，四个月后名古屋县即被更名为爱知县。
1889年日本实施町村制，飞岛新田、政成新田、服冈新田的区域被划设为飞岛村，而位于最西端的大宝新田在当时则被划入宝地村；1906年海西郡内重新划分行政区划时，将宝地村的大宝地区划入飞岛村。
过去原本飞岛村因地势低洼，先后受到1944年东南海地震引发的海啸和1959年超级强烈台风薇拉带来的海水倒灌侵袭，除农田受到严重损害，也造成居民外流；在1960年时财政力指数低到只有0.22。
1970年代开始，为扩大名古屋港的作业空间，在飞岛村东侧海域上开始填海产生新的土地，包括金冈、木场、西滨、东滨都被划入飞岛村。这些成为名古屋港一部分的区域中包括了供木材加工、钢材加工及造船产业使用的工业区，也因此为为飞岛村带来新的财政收入，彻底改变了飞岛村的财务状况；在2017年时，飞岛村的财政力指数高达2.15，是全日本财政力指数最高的市町村级行政区划。
也因为目前充足的财务让村公所提供了大量的福利政策，在2000年代日本政府推动平成大合并时，爱知县政府曾规划让同样位于海部郡南部的飞岛村与弥富町、蟹江町、十四山村整并，但由于飞岛村村民担心合并后会让居民福利遭到稀释，因此经公民投票后确认不参与合并。

**交通**
停靠于近铁蟹江车站的飞岛巴士
飞岛村内并无铁路通过，但可经由伊势湾岸自动车道、名古屋第二环状自动车道或国道23号直接进入名古屋市。
村内的交通主要仰赖飞岛村委托三重交通经营的，开设名港线及蟹江线两条路线。名港线主要服务村内南部的名古屋港区，可经由伊势湾岸自动车道驶至位于名古屋市的名古屋港车站；蟹江线则是以服务村内北部为主，并可往北接至位于蟹江町的蟹江车站及近铁蟹江车站转乘铁路。

**公路**
 高速公路- 伊势湾岸自动车道：（名古屋市） 飞岛交流道 / 飞岛系统交流道 - （弥富市）- 名古屋第二环状自动车道：（名古屋市） - 飞岛北交流道 - 飞岛系统交流道

**教育**
飞岛学院校门及校舍
过去村内仅有飞岛村立飞岛中学校及飞岛村立飞岛小学校两所学校，2010年飞岛村公所利用重建校舍的机会，将两所学校整合为飞岛村立飞岛学园实施九年一贯课程，2020年更直接打破小学及中学的教育架构，将这两所学校完全整并入飞岛村立飞岛学园，并在校内实施初等部（1年级～4年级）、中等部（5年级～7年级）、高等部（8年级～9年级）的课程规划。

**姊妹、友好城市**

**日本**
 丰根村（爱知县）
*: 丰根村和飞岛村为爱知县内仅存的两个村，分别位于爱知县的最东端和西南端，一个位于山区河川源流，一个位于平原河口；两地在2016年缔结为友好城市。- 南种子町（鹿儿岛县）
*: 南种子岛町有日本的太空发射中心种子岛宇宙中心，而飞岛村内则有制造航太设备的工厂，两地因而在2016年缔结为友好城市。

**海外**
 USA 里奥维斯塔（美国加利福尼亚州索拉诺郡）
*: 两地于2007年缔结为姊妹城市。

**参考资料**

**相关条目**
 飞岛 (消歧义)

**外部连结**
   飞岛村观光交流协会 date=20220201114443 -  飞岛村
让-保尔·佩内

让-保尔·佩内（Jean-Paul Penin，12月31日），生于法国Saint Dizier， 法国著名乐队指挥家。

**生平**
让-保尔·佩内拥有斯特拉斯堡大学文学硕士和生物物理学博士双重文凭，热爱从事音乐学习：
*1978年：于斯特拉斯堡音乐学院主修《低音提琴》和《室内乐研究》
*1978年：于巴黎音乐学院主修《音乐研究》（由Yves Gérard任教）
*1979年：于圣·弗兰西斯科音乐学院，作为Fulbright基金会的奖学金获得者，担任管弦乐队指挥，作曲及音乐研究。（由John Adams任教）。
*1979年：获奖于日本东京Min-On 乐队指挥国际青年比赛。
*1980年-1981年：于斯特拉斯堡交响乐团担任Alain Lombard（乐队指挥）助理。
*1982年-1984年：于维也纳国家歌剧院担任洛林·马泽尔（乐队指挥）助理。
*1990年-1994年：于波兰克拉科夫国家交响乐团担任常任特邀指挥。期间与乐团的多次合作。（例如：巡回演出，演出录音及参与各种文艺科学等事业的资助活动），均受到Lech Walesa乐团团长的认可，并将他列入波兰共和国功勋奖受勋者之列。
*1991年：于荷兰阿姆斯特丹王家音乐厅乐团担任指挥，首次展现Olivier Messiaen的钢琴协奏曲。与此同时荷兰广播交响乐团的作曲家Olivier Messiaen也出席了这次电视同步直播音乐会。
在世界教科文组织和法国总统的支持下，德国贝伦赖特出版社授予让-保尔·佩内首次公演白寮士《庄严弥撒》（La Messe Solennelle）的专有权。让-保尔·佩内将其原作之精华再现于众，并于1993年10月7日为France-Musique，Accord-Universal和France-Télévision进行了首次全球音乐演出录制。此后，他在「La Côte-Saint-André」举行的白辽士音乐节中首次展现了此作，接着又在欧美许多城市演绎了此作品，尤其是1998年在阿根廷布宜诺斯艾利斯的「科隆剧院」(Théâtre Colon)，以及2003年在西班牙桑坦德(Santander)国际音乐节中他都将此作表现得淋漓尽致。- 2000年：在「布拉格欧洲文化节」之际，让-保尔·佩内为「德沃夏克」音乐节开幕典礼，担任捷克国家无线电广播电台管弦乐队特邀法国指挥。此后他又携带乐团以白寮士《基督的童年》（L'Enfance du Christ）作巡回演出表演。- 2002年：在欧洲音乐交流活动中，让-保尔·佩内与德国「德雷斯顿交响乐团」合作的音乐会之一（其作品由巴尔托克和德布西所创作）成功地在世界24个国家进行无线电广播直播。- 2004年：让-保尔·佩内应邀加入德雷斯顿国立歌剧院乐团，担任德累斯顿国立乐团指挥。

**作品**

**演出录音**
让-保尔·佩内被音乐报界公认为「音乐杰作之发掘者」。除了Berlioz的《庄严的弥撒》（La Messe Solennelle）；贝多芬的《约瑟夫II》（Joseph II）和《莱奥波德II》（Léopold II）大合唱三大杰作外，他还为许多歌剧作品进行首次全球性音乐录制。
*Spontini的《Fernand Cortez》
**2002年：在拿破仑基金会的赞助下，表演于巴黎圣路易军荣院（完整版）
**2003年：表演于马德里国家音乐厅（完整版）
**2006年：表演于Erfurt戏剧院（戏剧版）。
*Weber的《Le Freischütz》
**其作品包括Berlioz所创作的12宣叙调（法语版）。
*Sacchini的《Oedipe à Colone》
**其作品于1786年在凡尔赛宫新歌剧院落成之际为路易十六特别所创。
*Chabrier的《Gwendoline》
**此音乐录制作品被世界歌剧杂志堪称为「近年来最杰出的唱片录制作品之一」。

**作曲创作**
《巴黎之夜》， 管弦乐组曲。 2004年12月12日，创作于米兰威尔姆剧院，担任Pomeriggi Musicali交响乐队指挥。 
*《巴黎1930：十二华尔兹》，钢琴两重奏。2011年6月18日，在比利时奥吕夏季室内音乐节创作钢琴独奏版（3场）。由朱利安·热尔奈演奏。为Syrius / Codaex (2012)完整录制十二华尔兹的钢琴独奏版本，由让·迪贝演奏。2013年7月26日，在韩国大山国际音乐节上创作了四手连弹钢琴版，由宋悦音、金多帅演奏。 
*《遇见》，合唱与管弦乐（2011）。热拉尔·德内瓦尔与纪尧姆·阿波利奈尔作词。2012年2月2日，由曼谷交响乐团在国家剧院进行演奏。 
*《间奏》，芭蕾舞曲（2013））。弗朗索瓦·凯里梅尔撰写舞剧主题。这一芭蕾舞曲讲述了一段美丽的爱情故事，一位年轻的音乐家爱上了一名才华横溢的巴黎妙龄少女。呈现了1930年代的巴黎，塞纳河畔、艺术桥、伏尔泰堤道。舞曲优雅，又富有张力，情感饱满。

**文献发表**
《巴洛克风格音乐家 —— 音乐上的正确性》
（Les Baroqueux ou le Musicalement Correct）（Gründ出版社 巴黎 2000）
小说引人入胜，诙谐幽默，构思新颖
相关网页：Neue Muzikzeitung   http://www.nmz.dedate=20200915213227 

*《Berlioz的青年早期作品：庄严的弥撒》
（Les premières armes du jeune Berlioz: La Messe Solennelle）（《世界音乐研究杂志》作者Ostinato Rigore，Jean-Michel Place出版社 巴黎 2004）
相关网页：http://penin.berlioz.free.frdate=20181004111704 
Berlioz 2003, Site. 
*《展现音乐作品：应忠于原作还是演绎自我？》
（L’interprète face à la partition. Muséographie ou appropriation?）
讲座于布拉格国家音乐学院  2000年12月5日
相关网页：http://barok.free.frdate=20110720220545 

**参考资料**
 《音乐家辞典》（Dictionnaire des interprètes）—— Jean-Paul PENIN词目   （巴黎Laffon出版社 Bouquins系列丛书）- De Ontdekking van Berlioz’s Messe Solennelle（Werner Gladines 2007 版，荷兰语；法语；英语）相关网页：

**参见**

**外部连结**
 4448773
阿久比町

阿久比町（f=y）是位于日本爱知县西部，知多半岛中央部的行政区划。
以南北向通过町内，但由于阿久比川在町内南部河段的河床高于两岸区域形成悬河，因此在该段河川旁还有一条平行的十川，地势较低区域的降水就会流入十川；主要市区分布于阿久比川两侧，南侧以阿久比川的支流矢胜川与半田市为界，矢胜川周边也是日本儿童故事「小狐狸阿权」的故事地点。

**人口**
由于利用名古屋铁道河和线可在约半小时抵达名古屋市中心，吸引了大量厂商进驻町内的工业区，同时也有大规模的住宅区开发，让本地人可在2000年代后仍有持续成长。

**历史**
在令制国时代本地属于尾张国知多郡，关于阿久比最早的史料纪录出现在自藤原京的藤原宫遗址挖掘出，记载于694年的木简上，有一段关于本地「阿具比里」的纪录，此后在各个文献中，也曾先后使用过「英比」、「阿古屋」、「安古居」的汉字，不过在平安时代后大多记载为知多郡英比乡。
在约14世纪后，由久松氏掌控了本地，并在此建立坂部城，最初也曾被称为「阿久比城」。16世纪中，德川家康之母于大之方在与松平广忠离婚后，改嫁给当时的坂部城城主久松俊胜，也因此长期居住于此；德川家康因此在桶狭间之战前与其母在此重会。
17世纪进入江户时代后，本地成为尾张藩尾张德川家的领地；直到19世纪末明治维新实施废藩置县后，改隶属名古屋县，在1871年的第一次府县整并时，随着知多郡被划入新设立的额田县，不过在隔年即被整并至爱知县。
1889年日本实施町村制，现在的阿比久町在当时分属位于南部的阿久比村、位于西北部的上阿久比村，以及位于阿久比川以东的东阿久比村三个行政区划；三个村在1906年爱知县进行町村整并时被合并为阿久比村，1953年再进一步改制为阿久比町。

**变迁表**

**交通**
阿久比町循环巴士「アグピー号」
名古屋铁道河和线大致沿着阿久比川以南北向通过町内的主要聚落，利用此条铁路可在约半小时抵达名古屋车站；快速道路知多半岛道路同样以南北向，自主要市区的西侧通过町内。
名铁集团旗下负责经营知多半岛地区的知多乘合仅有一条行驶于北部巽丘车站周边的路线有驶入町内，但范围也仅限于该车站周边及邻近的高根台区；町内大部分区域主要仰赖由町公所委托大兴计程车经营的社区巴士－阿久比町循环巴士「アグピー号」，以阿久比车站为中心共开设两条路线连结町内各主要聚落。

**铁路**
 名古屋铁道
** 河和线：（←知多市） - 巽丘车站 - 白泽车站 - 坂部车站 - 阿久比车站 - 植大车站 - （半田市→）
File:MT-Tatsumigaoka Station-Building 2022.jpg| 巽丘车站
File:MT-Shirasawa Station-Building 2018.jpg| 白泽车站
File:MT-Sakabe Station-Building for Ōtagawa 2022 2.jpg| 坂部车站
File:MT-Agui-station-building-002.jpg| 阿久比车站
File:MT-Uedai Station-Building 4.jpg| 植大车站

**公路**
 快速道路- 知多半岛道路：（东浦町） - 阿久比交流道 - 阿久比休息区 - （半田市）

**参考资料**

**相关条目**
 阿久比川

**外部连结**
  爱知县阿久比町-   阿久比町观光协会 date=20221103040424 -  阿久比町观光协会