幸手站

西口（2019年11月）
验票口（2019年11月）
幸手站（f=y）是位于日本埼玉县幸手市大字中，属于东武铁道日光线的铁路车站。车站编号是TN 02。

**年表**
 1929年（昭和4年）4月1日 - 开业。- 1986年（昭和61年）8月26日 - 杉户高野台站、南栗桥站开业，废除本站始发列车与待避线。- 2003年（平成15年）
** 2月 - 东武ストア幸手店闭店。
** 3月19日 - 营团（现东京地下铁）日比谷线、半藏门线、东急田园都市线直通列车开始停靠本站。- 2006年（平成18年）
** 3月18日 - 改点，之前的浅草站 - 南栗桥站、新栃木站准急的白天时段降格为浅草站 - 北千住站间的普通列车，等同废止。往浅草站的列车班次大幅削减。白天时段往浅草站方向仅剩新设的野岩铁道会津鬼怒川线、会津铁道会津线直通区间快速，本站为停车站。东京地下铁半藏门线、东急田园都市线直通列车的通勤准急更名为急行、区间准急更名为准急，直通列车班次增加。之前的准急更名为区间急行，班次减少。另外，浅草站起迄的区间准急也停靠本站。
** 3月20日 - 特急「霜降」283号（之后的285号）增停本站。- 2007年（平成19年）
** 1月23日 - 设置定期券发售型自动售票机。
** 3月18日 - IC卡PASMO启用。
** 6月25日 - 设置特急券发售型自动售票机。- 2008年（平成20年）
** 2月26日 - 导入泊车转乘。
** 3月14日 - 东口站前站前广场竣工。
** 4月1日 - 幸手市内循环巴士开始停靠本站。- 2009年（平成21年）
** 3月18日 - LED式列车资讯显示器启用。
** 3月23日 - 设置PASMO专用自动验票机。- 2010年（平成22年）11月30日 - 定期券、回数券售票处结束营业。- 2011年（平成23年）
** 3月8日 - 多功能厕所启用。
** 3月9日 - 电梯启用。
** 11月4日 - 导入发车音乐（与杉户高野台站、南栗桥站同日启用）。- 2012年（平成24年）3月17日 - 导入车站编号TN 02。- 2013年（平成25年）3月15日 - 区间快速的快速运行区间延伸至新大平下站，不停本站。- 2016年（平成28年）3月31日 - 幸手市内循环巴士结束营运。- 2017年（平成29年）
** 3月4日 - 配合跨站式站房工程，原站房停止使用。临时站房启用。
** 4月1日 - 配合幸手樱花祭，特急「华严」7号、特急「雾降」上行2班及下行1班、快速与区间快速上下行各2班临时增停本站（同月2日、8日、9日同）。
** 4月20日 - 特急「雾降」285号废除，不再有定期特急列车停靠本站。
** 9月13日 - 设置IC卡储值机取代自动精算机。- 2018年（平成30年）3月31日 - 特急「华严」及特急「雾降」上下各1班临时增停（4月1日、7日、8日同）。- 2019年（平成31年）
** 2月18日 - 设置八种语言对应的自动售票机。
** 3月16日 - 跨站式站房、东西自由通道及西口站前广场竣工。
** 3月17日 - 跨站式站房、东西自由通道及西口站前广场启用。
** 3月27日 - 月台上设置LED列车资讯显示器。
** 3月30日 - 特急「华严」及特急「雾降」部分列车临时增停（同月31日、4月6日、7日同）。- 2020年（令和2年）
** 3月28日 - 特急「华严」及特急「雾降」上下各1班临时增停（同月29日、4月4日、5日同）。
** 5月1日 - 幸手站西口 - 久喜站东口间的路线巴士上路（运行业者：朝日自动车久喜营业所）。

**车站结构**
本站是侧式月台2面2线地面车站，并采用跨站式站房的设计。站内设有自动验票闸门。定期券（新发行的通学定期券除外）可在自动售票机购入。

**月台配置**
 上述路线名称是旅客资讯上的名称（「东武晴空塔线」为爱称）。本站虽是日光线的中坚站，但除了特急列车以外，南栗桥站发出的列车大多数直通东武晴空塔线区间，因此上行浅草方向直接使用直通的目的地。

**附注**
 原先每天只有一班从南栗桥发往中目黑的日比谷线直通列车，但2013年（平成25年）3月16日改点后增加了直通列车班次。另一方面，2017年（平成29年）4月21日改点起，本站的下行列车统一以邻站南栗桥为终点，往栗桥、新栃木方向的直通列车仅剩临时列车。- 2017年（平成29年）4月20日以前，平日浅草发往南栗桥的「雾降」285号停靠本站，但自4月21日起，特急除了幸手樱花祭期间外，全列车不停本站。另外，该列车在春日部站以北上车时不需购入特急券。幸手樱花祭期间，部分「华严」及「雾降」临时增停本站。- 南栗桥与杉户高野台两站开业以前，本站月台是2面3线的形态。1号线是上行本线，2、3号线为岛式月台，2号线作为中线供本站折返列车及上下行列车特急待避使用，2号线对侧的3号线是下行本线。有时也可见到下行快速临停中线（2号线）（不开车门）等待特急从下行本线通过。另外，当时旧3号线西侧有货物用侧线，平日早晨有从北春日部回送的并联用8000系4辆编组列车在此解联。当下行本线有本站终停列车要折返时，会转线进入上行本线或中线，然后改成上行始发列车载客。

**使用情况**
2018年度一日平均上下车人次为13,717人。是日光线中间站的第1位。受到少子高龄化与都心回归等的影响，1990年代后半起开始减少。
近年一日平均上下、上车人次的推移如下表。

**车站周边**

**东口**
 埼玉県警察幸手站前交番- 幸手保健所- 幸手市役所- 幸手邮便局- 幸手中邮便局- 幸宫神社- 埼玉里索那银行幸手支店- 武蔵野银行幸手支店- 栃木银行幸手支店- 埼玉县信用金库幸手支店- 日本保健医疗大学幸手北校区- 埼玉県立幸手桜高等学校- 幸手市立幸手中学校- 极楽汤幸手店- エムズタウン幸手- 幸手北MALL
** Belc幸手北店
** 松本清幸手北店
** しまむら幸手北店
** Avail幸手北店
** 摩斯汉堡Belc幸手北店- K's Denki幸手店- ジョイフル本田幸手店（杉戸高野台駅とのほぼ中间）- 岸本家住宅主屋（国家登录有形文化财）- 2011年起以咖啡厅的形式营业

**西口**
 西口临时自行车停车场（免费）- 牛村医院 - 兰学者秋间祐辅鲁齐于江户时代中期开设的医院，现已经营超过200年以上- 东武丸山医院- CREATE SD幸手中店- Belc幸手南店- 川口信用金库久喜支店- 东和银行久喜青叶支店- エンゼル公园

**可用巴士路线**

**东口**
除了上述路线以外，还有2008年（平成20年）4月1日至2016年（平成28年）3月31日的幸手市内循环巴士、以及2011年（平成23年）11月30日以前的中田观光巴士可搭乘。

**西口**
2020年（令和2年）5月1日起开设往青叶团地中央、久喜站东口方向的路线巴士。

**其他**
东武铁道日光线开通纪念碑- 东口旁有「东武铁道日光线开通纪念碑」。- 东西自由通道设有阶梯艺术。- 本站实施泊车转乘，使用IC卡出入站与后感应停车费精算机可享有优惠。- 幸手城大致上就在现在幸手站的位置，但未留下任何遗迹。

**相邻车站**
 32px 东武铁道
 TN 日光线（ TS 直通东武晴空塔线）
: ■急行、■区间急行、■准急、■区间准急、■普通
:: 杉户高野台（TN 01）－幸手（TN 02）－南栗桥（TN 03）- 南栗桥站开业以前，本站 - 栗桥站站距达8.1公里，是东武铁道营业里程最长的区间（2020年现在最长的站距是藤冈站 - 静和站的7.8km） 。

**参考资料**

**参见**
 日本铁路车站列表- 埼玉県道414号幸手停车场线

**外部连结**
 name=幸手