首都圈电铁4号线

首都圈电铁4号线（f=y）是一条连结韩国首尔特别市与京畿道南杨州市、果川市、安养市、军浦市、安山市及始兴市等地的广域电铁路线，隶属于首都圈电铁系统。路线由榛接线、首尔地铁4号线、果川线和安山线所组成，起自南杨州市榛接站、终至始兴市乌耳岛站，全长85.7公里，沿线共设51个车站，由남양주도시공사、首尔交通公社和韩国铁道公社共同营运。路线颜色是眼泪蓝 ，意味着「流下眼泪」。2024年1月10日起，此路线试行在早上尖峰通勤时间指定其中一辆车厢为无座位列车。

**路线资料**
 路线距离：85.7公里- 轨间距离：1,435mm（标准轨）- 车站数目：51- 复线区间：全线- 电化区间：直流电1500V（首尔地铁4号线、榛接线）、交流电25,000V（果川线、安山线）- 闭塞方式：ATC（首尔地铁4号线、榛接线、果川线）、ATS（安山线）- 车辆基地：始兴车辆基地、仓洞车辆基地（即将搬迁）、榛接车辆基地（预计2025年，将取代仓洞车辆基地）

**历史**
 1980年2月29日：首尔地铁4号线开工。- 1985年4月20日：上溪站－三仙桥站区间通车。- 1985年10月18日：三仙桥站－舍堂站区间通车。- 1986年2月28日：安山线开工。- 1989年10月25日：衿井站－安山站区间通车。- 1993年1月15日：果川线衿井站－仁德院站区间通车。- 1993年4月21日：堂岭站开通，首尔地铁4号线全线通车。- 1994年4月1日：舍堂站－仁德院站区间通车，首都圈电铁4号线开通。- 2000年7月28日：安山站－乌耳岛站区间通车。- 2010年1月18日：开始运行急行列车。- 2014年12月10日：榛接线开始动工。- 2017年7月10日：急行列车延长停靠至乌耳岛站。- 2022年3月19日：榛接线（榛接站－堂岭站区）间通车。（丰壤站暂缓开通）

**路线**

**榛接线**
榛接线是一条连结京畿道南杨州市与首尔特别市芦原区的广域铁道，从榛接站到堂岭站，并与首尔地铁4号线直通运行。

**首尔地铁4号线**
首尔地铁4号线是整条线的核心路段，全线位于首尔特别市内，自堂岭站到南泰岭站。

**果川线**
果川线是一条连结首尔特别市与京畿道果川市的广域铁道，从南泰岭站到衿井站，并分别与首尔地铁4号线及安山线直通运行。

**安山线**
安山线是一条位于京畿道内的广域铁道，从军浦市的衿井站到始兴市的乌耳岛站，与果川线直通运行。

**车站列表**
「●」：急行列车停靠车站。
*「│」：急行列车不停靠通过的车站。

**已废止运行模式**
 安山－京釜运行系统：原先隶属于首都圈电铁1号线，由安山线直通运行京釜线，于2003年5月1日废止。

**换乘站**

**已投入使用**
芦原站：换乘7号线。4号线为高架车站，且距离7号线地下车站较远，为天地长通道换乘。
*仓洞站：换乘1号线。4号线建设时同步迁移了1号线站台，为共用大堂换乘。
*诚信女子大学站：换乘轻轨牛耳新设线。4号线建设时未作预留，但是轻轨建设时对车站进行了扩建，实现了换乘层节点换乘。
*东大门站：换乘1号线。受到东大门保护影响，1号线和4号线需要分开设置，为大堂通道换乘。
*东大门历史文化公园站：换乘2号线时需要通过正确的站台节点楼梯上行至2号线对应方向的站台，换乘5号线时需要返回缓冲层经通道换乘。
*忠武路站：换乘3号线。3号线和4号线同时建设，同时开通，为站台节点换乘，也可以就近经大堂换乘。
*首尔站：换乘1号线，机场铁路一般列车均需经（不同的）大堂通道换乘，换乘京义线，机场铁路直达列车需要出闸，也可以出站后上行进入铁路首尔站换乘KTX和其他列车。
*三角地站：换乘6号线。4号线建设时未作预留，但6号线换乘通道可直达4号线站台。
*二村站：换乘京义中央线，需要经大堂通道换乘。
*铜雀站：换乘9号线。4号线为高架车站，且距离9号线地下车站较远，为天地长通道换乘。
*总神大学站：换乘7号线。4号线建设时未作预留，但7号线换乘通道可直达4号线站台。
*舍堂站：换乘2号线。2号线和4号线同步设计，为换乘层节点换乘。
*衿井站：换乘1号线时，需要根据乘车方向，两线市区方向跨月台换乘，郊区方向跨月台换乘
*草芝站：换乘西海线。4号线/水仁盆唐线为高架车站，而西海线为地下车站，为天地通道换乘。
此外，汉阳大学安山校区-乌耳岛区间和水仁盆唐线共线运行，除汉阳大学安山校区，乌耳岛两站为跨月台换乘以外，其他车站换乘时则下车后直接原处等候后续列车。

**将会成为换乘站的车站**
丰壤站：换乘9号线。正在建设中的4号线车站将位于地上4层，而9号线车站预计位于地下3层，预计为天地通道换乘。
*别内星江站：换乘8号线。该站8号线主体结构已随4号线一同施工完成，预计为站台节点换乘。
*上溪站：换乘轻轨东部线。4号线建设时未作预留，且为高架车站，预计为天地长通道换乘。
*弥阿十字路口站：换乘轻轨东部线。4号线建设时未作预留，且距离东部线车站很远，预计为长通道换乘。
*新龙山站：新盆唐线完工后，该站将可以通过新盆唐线车站前往龙山站换乘1号线，京义中央线，KTX和其他列车。此外，预定在龙山加站的首都圈广域急行铁路B线也可能成为联络两站的一条通道。
*政府果川厅舍站：首都圈广域急行铁路C线。4号线建设时未作预留，换乘方式未知。
*仁德院站：换乘京江线、东滩仁德院线及首都圈广域急行铁路C线。4号线建设时未作预留，换乘方式未知。
*常绿树站：转乘首都圈广域急行铁路C线。4号线建设时未作预留，换乘方式未知。
*中央站：换乘新安山线。4号线建设时未作预留，换乘方式未知。

**将会扩建的换乘站**
仓洞站/衿井站：换乘首都圈广域急行铁路C线。急行铁路为远期线路，4号线未作预留。
*首尔站：换乘GTX-A。急行铁路车站位于1号线和4号线中间，目前已占用来往两线的换乘通道的一部分进行施工（对此换乘通道拓宽以保证乘客换乘不受影响）。
*草芝站：换乘新安山线。新安山线预计和西海线贯通运营，预计会驶入该站的西海线站台。

**使用车辆**
 首尔交通公社4000系电力动车组- 韩国铁道公社341000系电力动车组（只限乌耳岛-堂岭路段）

**外部链接**
Cite website|title=한국철도와 VR 랜선여행 4호선 운전실 타고 남태령에서 금정까지 과천선 14.4km (KORAIL Gwacheon Line VR 360 CABVIEW)|trans_title=韩国铁道和VR 缆线试乘 4号线 运转室 南泰岭至衿井 果川线 26km|url=https://www.youtube.com/watch?v=dICU4n7vUFI|publisher=YouTube|language=ko|access-date=2022-03-08|archive-date=2022-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20220323040436/https://www.youtube.com/watch?v=dICU4n7vUFI date=20220323040436 
*Cite website|title=한국철도와 VR 랜선여행 4호선 운전실 타고 금정에서 오이도까지 안산선 26.0km (KORAIL Ansan Line VR 360 CABVIEW)|trans_title=韩国铁道和VR 缆线试乘 4号线 运转室 衿井至乌耳岛 安山线 26km|url=https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Mz3hb3k0|publisher=YouTube|language=ko|access-date=2022-03-09|archive-date=2022-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20220323040114/https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Mz3hb3k0 date=20220323040114