Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
郑棣池

郑棣池（Derek Cheng Tai Chi，），人称「池哥」、「荔枝仔」，是香港七八十年代最为著名的华人骑师及练马师。

**简历**
郑棣池曾连夺7届香港冠军骑师（1967/1968年度马季至1973/1974年度马季），于1976年挂靴转任练马师，从练期间曾夺得2次香港打吡大赛冠军（1982年「足球」、1984年「老虎仔」）。
由于后来正值多届香港冠军练马师佐治摩亚叱咤风云的年代，他只3次亚军（1982-83, 1983-84 & 1984-85）及2次季军（1981-82 & 1985-86）。他于1986年因涉及杨元龙上海帮造马案而被停牌，其马房由副手罗国洲接管。1990年6月郑申请复牌被拒后正式脱离香港马圈。
郑棣池亦曾向澳门赛马会申请练马师牌照，但遭拒绝。

**由郑棣池训练之见习骑师**
郑棣池的徒弟包括有「太子谋」之称的儿子郑仲谋及现任练马师罗富全。
在父亲的悉心教导下，郑仲谋出道后不久即胜出40场头马顺利毕业，成为本地自由身骑师，曾策骑「你知几时」为简炳墀胜出1986年打吡，因而获简赏识。简于1986至1988年出任香港甲组足球联赛队伍花花足球会会长期间，郑担任球会的秘书，协助简打理会务。

**由郑棣池训练之名驹及胜出之主要赛事**
足球：1982年香港打吡大赛及香港金杯双料冠军，当选该年度香港马王
*老虎仔：香港打吡大赛 (1984)
*包装之星：主席奖 (1984) 及 人头马杯 (1985)  
*快乐八十：打比预赛 (1983)、香港金杯 (1984 & 1985)、沙宣杯 (1984) 及 香港冠军暨遮打杯 (1985 & 1986)
*快乐一百：打比预赛 (1985)
罗贝尔·梅纳尔

罗贝尔·梅纳尔
罗贝尔·梅纳尔（Robert Ménard，）是国际性非政府组织「无疆界记者组织」的创办人与秘书长。他1953年出生于阿尔及利亚奥兰，毕业于法国蒙彼利埃大学哲学研究专业。1985年在蒙彼利埃创立「无疆界记者组织」并担任秘书长（1985-2008）。其政治立场从青年时期的左派转到极右派。曾任今年又重新担任贝济耶市市长。他的座右铭为：“无新闻自由，斗争皆无闻！”（ « Sans une presse libre, aucun combat ne peut être entendu »»）
梅纳尔长期致力捍卫新闻自由，其成就深获国际社会广泛肯定。2006年获西班牙国王颁赠安东尼奥·阿森西奥奖（Antonio Asensio Prize）及获美国国家电视艺术与科学学院颁赠艾美奖等多项著名新闻成就奖项。
在一场受法国文化电台（France Culture）的访谈之后，梅纳尔变成重大争论的焦点。在此访谈中，他回应关于被绑架的记者丹尼尔·珀尔（Daniel Pearl）案件的问题，有人解释他的回应中提到刑求的使用在某些时候是正当的。
2008年7月14日，梅纳尔在法国国庆阅兵式上，因为带领一伙十几名无疆界记者成员扑向叙利亚总统阿萨德，而被防暴警察逮捕收押。
西马込站

西马jyu1站（f=y）是位于日本东京都大田区西马込二丁目，属于东京都交通局（都营地下铁）浅草线的铁路车站。车站编号是A 01。
本站位于都营地下铁车站的最南端，也是东京的地下铁系统诸站当中最南端的车站。此站的南侧是浅草线的车辆基地马込车両検修场（东京都交通局马込厅舍）。

**历史**
 1968年（昭和43年）11月15日：都营地下铁1号线开业。- 1978年（昭和53年）7月1日：1号线改称为浅草线。- 2007年（平成19年）3月18日：启用IC卡PASMO。- 2013年（平成25年）
** 3月30日：新设东口建设完成。
** 11月25日：南口至1号线的通道开通。- 2023年（令和5年）11月18日：启用月台幕门。至此，西马込站成为都交通局管辖的都营地下铁车站中最后一个安装月台幕门的车站。

**车站构造**
本站月台为对向式月台2面2线设计。2009年度进行改装工程，月台侧壁与西口闸内大堂贴上了白色瓷砖。
站长事务室位于西口。曾经由五反田站务管理所西马込站务区管理西马込－户越之间各站，现已统合至五反田站务区。

**闸机、出入口**
月台位于地下3楼，前往闸机需先下到地下4楼。但由于东口剪票口与月台同层，1号线月台往剪票口不须到下一层。
出入口与闸口分为西口（旧马込车辆工场方向）、南口（马込车辆检修场、池上本门寺、池上梅园方向）、东口（大田区立乡土博物馆方向）共3个，西口与南口闸口位于大厦1楼，东口位于地下3楼。西口设有包括伤残人士使用的厕所以及上行扶手电梯。南口设有定期券售票机。东口设置了升降机与出入口和闸机层连结。
本站为相对式月台终点站，但两月台皆能开往押上方向，因此搭车时须先行确认发车资讯。
月台南侧（川崎方向）有拖上线与通往马込车辆检修场的侧线。2004年6月以前本站北侧曾有马込车辆工厂。出入工厂须使用2号线月台西侧墙壁外的连络线（工场线），但在工厂废止后废除此连络线与隧道。工厂旧址现改建为立正大学付属立正中学校・高等学校马込校区。

**月台配置**
（来源： 都营地下铁:车站构内图 date=20210113202036 ）

**利用状况**
2017年度1日平均上下车人次为47,457人（上车人次24,027人、下车人次23,430人）。
各年度1日平均上下车、下车人次如下表。

**车站周边**
国道1号（第二京滨）
*池上本门寺
*池上梅园
*大田区立郷土博物馆- 龙子纪念馆- 立正大学付属立正中学校・高等学校马込校区- 大田区立马込中学校- 大田区立大森第十中学校- 大田区立梅田小学校- 东京都立大田桜台高等学校- 马込八幡神社

**巴士**
第二京滨上有「西马込站前」巴士站，可搭乘东急巴士运行的以下路线。- 反01：经中延站前往五反田站- 反01：经多摩川大桥、远藤町往川崎站西口北-  反02：经中延站前往五反田站- 反02：往池上警察署（仅平日早晨、深夜）- 森01：经大田文化之森、大森站往大森操车所- 森01：经池上警察署；池上站往蒲田站

**相邻车站**
 15px 都营地下铁
 A 都营浅草线
: 西马込站（A 01）－马込站（A 02）

**参考资料**

**来源**
东京都统计年鉴

**参见**
日本铁路车站列表 Ni
*西马込

**外部连结**
 西马込
托马·库蒂尔

《罗马人的堕落》（Romans in the Decadence of the Empire）
托马·库蒂尔（Thomas Couture，tɔma kutyʁ；catIdx=C）是一位法国历史画家与教师，著名于以历史故事为主题的画作。是多位著名画家，如爱德华·马奈等人的老师。其最为人知的作品为《罗马人的堕落》。

**外部连结**
   Find-A-Grave profile for Thomas Couture date=20170805150358
王寂 (金朝)

王寂（catIdx=W）字元老，号拙轩，蓟州玉田（今河北省玉田县）人。金代文学家。
先世为大名莘县（今山东省莘县）人，父王础官至河南归德府判官，育有三子︰长子即王寂；次子王采，为修武校尉；三子缺名，进义副尉前同监睢州酒。王寂少颖悟，天德三年（1151年）进士。大定二年，为太原祁县令。十五年，前往白霫治理案件。十七年，因为父丧归家。十八年，任真定府少尹，兼河北西路兵马副都总管，后来迁为通州刺史，兼知军事，又迁为中都副留守。大定二十六年（1186年）八月，黄河在卫州决堤，金世宗于是派遣时任户部侍郎的王寂前往救灾，但王寂并未救助受灾居民，反而聚集民众以网鱼取官物为事，百姓怨嫉。金世宗听闻之后，颇为反感，于是贬王寂为蔡州防御使。明昌元年、二年，王寂奉命前往巡视辽东并处理案件。大约在明昌五年正月，王寂致仕。后以摄礼部尚书死，享年六十七，谥文肃。娶夫人张季玉，生有二子钦哉、直哉，一女昭余。另有一子邻哉。
王寂的著作，见于元好问《中州集》称王寂「有《拙轩集》、《北迁录》传于世」。元好问又称王寂「兴陵朝，以文章、政事显」，「元老专于诗」，「予谓诗固佳，恨依倣苏才翁太过耳。」除了《北迁录》已亡佚外，清人从《永乐大典》辑出《拙轩集》六卷、《辽东行部志》及《鸭江行部志》。
皮埃尔·皮维·德·夏凡纳

皮埃尔·皮维·德·夏凡纳（Pierre Puvis de Chavannes，pjɛʁ pyvi də ʃavan；catIdx=C），或译夏宛。19世纪后期法国画家，也是Société Nationale des Beaux-Arts的共同创办人与主席，对许多其他艺术家产生影响。

**早期生活和教育**
皮维·德·夏凡纳于1824年12月14日出生在法国里昂郊区，出生名皮埃尔-塞西尔·皮维（Pierre-Cécile Puvis）。他是一位矿业工程师的儿子，是勃艮第一个古老的贵族家庭的后裔。后来他在自己的名字中加上了祖传的“de Chavannes”。在他的一生中，他拒绝了自己的里昂血统，更愿意认同他父亲的勃艮第人的“强大”血统。
皮维·德·夏凡纳在亚眠学院和巴黎的亨利四世中学接受教育。他打算继承他父亲的职业，直到1844年和1845年，一场大病迫使他与他的哥哥和嫂子在马孔疗养，这中断了他的学习。一次意大利之行让他的思想豁然开朗，1846年回到巴黎后，他宣布自己打算成为一名画家。
他首先在欧仁·德拉克罗瓦手下学习，但时间很短，因为德拉克罗瓦不久后就因健康状况不佳关闭了工作室。随后，他在Hendrik Scheffer和托马·库蒂尔手下学习。他的训练并不是古典式的，因为他发现自己更喜欢单独工作。他在里昂火车站附近租了一个大画室，并参加了美术学院的解剖学课程。直到若干年后，法国政府收购了他的一幅作品，他才获得广泛的认可。
1850年，皮维·德·夏凡纳以《死亡的基督》、《持剑的黑小子》、《阅读课》和《一个人的肖像》首次亮相沙龙。

**画作**

**延伸阅读**
 Shaw, Jennifer L., Dream States: Puvis De Chavannes, Modernism, and the Fantasy of France (2002), Yale University Press, ISBN 0-300-08382-3

**外部连结**
  Commercial Art Gallery Guide date=20071222080353 -  Pierre Puvis de Chavannes at artchive.com date=20071225055904
中部航空

一架使用中部航空旧涂装的福克50客机。2005年12月时摄于大分机场。
中部航空股份有限公司（エアーセントラル株式会社，Air Central Co.,Ltd）是一家以中部国际机场为基地、已因合并而消失的日本国内线航空公司。成立于1988年，最初称为中日本航空服务（中日本エアラインサービス），是名古屋铁道与全日空的合资企业，2004年时全日空持股超过半数，正式成为全日空集团的子公司，并于2005年时配合中部国际机场的启用，更名为中部航空。
2010年10月1日，中部航空和エアーネクスト并入同属全日空集团的日本航空网络后，改名成为现在的全日空之翼（ANA Wings）。

**机队**
在2010年9月公司合并前夕所拥有的机队：- 14架庞巴迪Dash 8（Q400） - 自2005年起陆续启用，是与关系企业日本航空网络合资拥有
已退役机型- 3架福克F50 - 2009年2月1日退役

**外部连结**
  中部航空网站
分类:1988年成立的航空公司
分类:2010年结业航空公司
在台外国人

在台外籍居留者国籍分布（2016年）
在台外国人指的是在中华民国台湾地区居留的外国人，其中约有80万人属长期居留，其中可能包含双重国籍者。

**来源地**

**职业**
2013年居留台湾的外侨中，劳动力共470,177人，占约89.5%，非劳动力者48,709人，占约9.3%，另未满15岁者6,223人（1.2%）。劳动力以职业分，以外籍劳工428,897人最多，占约81.7%，次为教师6,044人，占约1.2%，再次为商务人员4,613人，占约0.9%。

**居留地**
按居留地分，2019年底，以桃园市最多，共124,696人。其次为新北市112,438人和台中市111,513人。

**参考文献**

**另见**
台湾人口
*驻台湾外交机构列表
*台湾国际学校列表

**外部连结**
 内政部外国人在台生活咨询服务网
西早稻田站

西早稻田站（f=y）是位于日本东京都新宿区户山三丁目，属于东京地下铁副都心线的铁路车站。车站编号是F 11。

**历史**
 2008年（平成20年）6月14日：本站开业。

**车站构造**
本站位于与诹访通交界的明治通地下。月台采用岛式月台1面2线设计。大厅与月台两侧部分地区采用明挖工法，中央区域采用潜盾工法。为了避开东西线与神田川，站体与隧道较深，月台距离地表约30公尺。
剪票口分别位于月台两端，各有两出口通往明治通两侧。其中一个出入口位于早稻田大学西早稻田校区（理工学术院、各理工学部等）校地内。
本站以北约350米是东西线的轨道，而且由于接近高田马场站，故曾有计划建设换乘通道。但由于需要避开维生管线和神田川，最终搁置换乘通道的计划。
开业当时两月台皆设有月台门，但仅涩谷方向月台设有可动式踏板。

**月台配置**
（来源： 东京地下铁:构内图 date=20210515013236 ）

**利用状况**
2017年度1日平均上下车人次为38,739人，在东京地下铁全部130个车站当中排名第98位。- 开业前预估人数为约16,000人，午间、假日人潮不多，但周边学校众多，平日通勤时段可见较多学生出入。
开业以来的1日平均上下车、上车人次变化如下表。

**车站周边**
二战前本站附近一带是陆军的训练场。该处在战后被改建成为戸山公园，而周边地区则建立了不少住宅、学校及公共设施。现时，本站附近地区主要是闲静的住宅区和学校区。
西早稻田一带是知名的学生街，但本站不在其范围内。车站仅东北部一部分属于西早稻田，大部分属于户山或大久保（部分属高田马场）。
高田马场站（东西线、山手线、西武新宿线）步行至本站约需10分钟左右，但彼此未设定连络运输。- 早稻田大学西早稻田校区（前称大久保校区，是早稻田大学理工科学院所在地）
** 为避免学生混淆，文学院所在的西早稻田校区（原称）在本站开业前的2008年4月1日更名为早稻田校区。而理工科学院所在的大久保校区（原称）则于2009年4月1日更名为西早稻田校区。- 学习院女子大学－学习院女子高等科、中等科- 东京都立戸山高等学校- 海城中学校・高等学校- 保善高等学校- 新宿区立西早稲田中学校- 早稲田美容専门学校- 东京制菓学校- 日本美容専门学校- 戸山公园
** 新宿区立新宿运动中心- 新宿Cosmic Center- 新宿区立中央图书馆- 新宿区立大久保运动广场- 新宿区立元气馆- 东京都福祉保健局东京都心残障人士福利中心、东京都儿童咨询中心- 东京海伦·凯勒协会－点字图书馆- 东京グローブ座- 新宿北邮便局- 早稲田通邮便局- 诹访神社- 日本盲人会连合日本盲人福利中心

**巴士路线**
最接近本站的巴士站是「学习院女子大学前」、「都立残障人士中心」停留所。途经该站的巴士路线均由东京都交通局营运。- 池86系统：往涩谷站东口／往池袋站东口- 早77系统：往新宿站西口／往早稻田- 高71系统：往高田马场站／往九段下

**相邻车站**
  18px 东京地下铁
 F 副都心线
: ■急行、■通勤急行
:: 通过
: ■各站停车
:: 杂司谷（F 10）－西早稻田（F 11）－东新宿（F 12）

**参考资料**
东京都统计年鉴

**参见**
 日本铁路车站列表

**外部连结**
 F11
2007年12月阿尔及尔爆炸案

2007年12月阿尔及尔爆炸案是2007年12月11日9时30—40分（当地时间），阿尔及利亚首都阿尔及尔的宪法委员会附近和联合国难民事务高级专员公署旁分别发生自杀式汽车炸弹袭击事件，至少造成67人丧生，170多人受伤，遇难者包括11名联合国工作人员。事后基地组织的北非分支“伊斯兰马格里布基地组织”声称对两起事件负责。

**参考文献**

**外部链接**
  新浪专题date=20190612134442
邮购新娘

邮购新娘（英文：Mail-order bride）是指-{zh-hans:通过; zh-hk:通过; zh-tw:透过;}-婚姻仲介在纸本目录、网路、电视或其他媒介上做广告宣传，由男方从中挑选，并借此出嫁的女性。这是一个带有贬义的用语，具有冒犯性。

**出嫁地区**
一般而言，邮购新娘之中有许多是来自发展中国家，如中国、越南、印度尼西亚、蒙古国、柬埔寨、乌克兰、菲律宾、墨西哥、印度等，他们多嫁往经济状况较原居住地更为发达的国家或地区，如越南、印尼等地的邮购新娘多会嫁到日本、韩国等地，而乌克兰、菲律宾、墨西哥的邮购新娘多嫁到美国或加拿大。

**广告形式**
在一些禁止性别歧视性质广告的地区，邮购新娘的广告与一般婚介所或个人的征婚广告没有明显差异，但通常会注明可以多久到外地定居，而对广告内容没有性别相关限制的地区，邮购新娘的广告内容常会把她们物化，例如有「保证处女」、「三个月内娶到家」、「跑一个赔一个」等语句。

**产生原因**
在一些较发达地区，女性的学历和收入不断提高，不少女性已不用依靠婚姻为生活保障，择偶条件亦相应提高，甚至选择独身。另一方面，不少男性受到传统观念影响或为了向父母交代，仍然想要娶妻生子，传宗接代。他们当中有些人在日常生活里缺乏结交异性的机会，或难以吸引异性，交不到女朋友，又因为传统的「男强女弱」「男尊女卑」等观念仍然存在，造成部分男性不接受学历、收入比自己高的女性，也不愿接受个性较为独立的女性，同时许多女性亦不愿嫁给学历、收入比自己低的男性，于是很多想结婚但找不到结婚对象的男性就去娶邮购新娘。
在发展中地区，不少人生活贫困，一些女性为了让家人有较好的生活，亦带着美满爱情、婚姻、较充裕物质生活的憧憬嫁往外地。

**存在问题**
由于这种关系有着明显的买卖婚姻性质，并且缺乏娘家支援，邮购新娘通常在家中地位较低，不少邮购新娘会受到丈夫或夫家成员的虐待，加上她们和当地文化、语言上的隔阂，常常受到歧视。
此外，由于在结婚前男女双方通常只有几次见面接触的机会，彼此了解不深，婚后可能因为性格不合而出现问题，甚至离婚。

**延伸阅读**
外籍配偶 (台湾)
*跨国婚姻
*毒男
*三高男
*大龄单身女性

**参考文献**

**外部连结**
 Migrating as a Spouse, Partner or Fiancé(e)- Citizenship & Immigration date=20070804015153 - Legal Resource for Foreign Brides date=20071114140339 - Citizenship and Immigration Services date=20200917122213 - Online Dating Rights - containing downloads of legal documents, statutes, scientific studies and media reports on this topic date=20190309092257 -  Russian Bride Survey
杨守愚 (作家)

杨守愚（Y），本名杨松茂，彰化人，台湾新文学作家，笔名守愚、村老、洋、翔、Y生、静香轩主人、瘦鹤、慕、曙人、睦生等，为日治时期台湾新文学作家中，笔名最多的一位。
杨守愚身兼日治时期新文学作家与汉诗诗人双重身份，其学养过程包含台湾传统书房的儒家汉学基础，与日本引进的新式教育知识系统，在知识份子分层上，属乙未割台世代。

**生平**
由于父亲是前清秀才，因此杨守愚从小受到父亲的影响，具有相当的汉学基础；之后杨守愚又进入彰化第一公学校，接受日本殖民当局所引进的新式教育。如此的求学经过，对于杨守愚日后的创作有相当关键的影响。
杨守愚是彰化汉诗社「应社」、「庆社」的成员，除了创作汉诗，也以中国白话文混杂大量的台湾话文创作小说、新诗等新文学作品，其作品陆续发表于《台湾民报》、《台湾新民报》、《台湾文艺》、《台湾新文学》、《台湾文化》等刊物。
除了参加汉诗社，杨守愚在1927年曾与王诗琅、蔡孝干等人筹组「台湾黑色青年联盟」（后遭到检举），并且在1934年与张深切、赖明弘等人筹组「台湾文艺联盟」，成为会员，并在其机关杂志《台湾文艺》发表作品。
1935年杨逵脱离「台湾文艺联盟」，另外发行《台湾新文学》，杨守愚参与这份杂志的编务工作，并且在上面发表作品。台湾总督府禁止汉文以后，杨守愚转向汉诗的创作，与赖和、陈虚谷等人组织「应社」。；战后，曾担任《台湾文化》的撰稿人。
杨守愚后来任教彰化工业职业学校，在1959年4月8日过世，享年55岁。

**评价**
张恒豪分析杨守愚作品指出：「他的作品具有鲜明的社会主义倾向，题材呈现出繁复的多样性，所关注的主题，有日本警察的残暴，蔗糖会社的剥削，统治者和地主阶级的勾结，封建制度下女性的呻吟，这些黑暗面和挣扎面，与新文学运动的反抗反封建的精神是相一致的，它道尽一个苦难时代的悲情与希望。」咸认其创作与同世代作家赖和影响。

**代表作**
小说作品：〈凶年不免于死亡〉（台湾民报1929年）、〈醉〉（台湾民报1930年）、〈元宵〉（台湾新民报1931年）、〈一群失业的人〉（台湾新民报1931年）、〈捧了你的香炉〉、〈一群失业的人〉（台湾新民报1931年）、〈移溪〉（台湾新文学1936年）等。
*白话新诗：〈荡荡中的一个农村〉（台湾新民报1930年11月1日）、〈人力车夫的叫喊〉（台湾新民报1930年11月8日）、〈时代的巨轮〉（台湾新民报1930年11月22日））、〈孤苦的孩子〉（台湾新民报1930年12月20日）、〈长工歌〉（台湾新民报1931年1月30日）、〈诗〉（台湾新民报1931年2月7日）、〈车夫〉（台湾新民报1931年7月4日）、〈我做梦〉（台湾新民报1932年1月1日）、〈洗衣妇〉（台湾新民报1932年3月5日）、〈雨中田舍〉（台湾新民报1932年4月9日）、〈女性悲曲〉（台湾文艺1935年3月5日）、〈一对情侣〉（台湾文艺1932年3月5日）、〈农忙〉（台湾文艺1935年4月1日）、〈暴风警报〉（台湾文艺1935年5月5日）、〈冬夜〉（台湾新文学1935年12月28日）、〈人是应该劳动的〉（台湾新文学1935年12月28日）、〈一个恐怖的早晨〉（台湾新文学1936年3月3日）、〈南国之音〉（南音1932年1月1日）、〈雨夜〉（台湾新民报1931年5月23日）、〈清明〉（台湾新民报1932年1月23日）、〈人生路上〉（台湾新文学1936年4月1日）。

**作品在战后的出版及刊载情况**
 钟肇政、叶石涛主编，《光复前台湾文学全集：一群失业的人》，台北市远景出版社，1979年。- 陈逸雄/中文翻成日文，《台湾抗日小说选》，东京都研文社，1988年。- 张恒豪/编，《杨守愚集》，前卫出版社，1991年。- 施懿琳/编，《杨守愚作品选集：小说、民间文学、戏曲、随笔》，彰化县立文化中心，1995年。- 施懿琳/编，《杨守愚作品选集：诗歌之部》，彰化县立文化中心，1996年。- 许俊雅、杨洽人/编，《杨守愚日记》，彰化县立文化中心，1998年。- 许俊雅/编，《杨守愚作品选集：补遗》，彰化县立文化中心，1998年。- 李南衡/主编，《日据下台湾新文学明集4：诗选集》，台北：明潭出版社，1979年3月15日。
**该书收录了杨守愚白话新诗，有〈荡荡中的一个农村〉、〈人力车夫的叫喊〉、〈时代的巨轮〉、〈孤苦的孩子〉、〈长工歌〉、〈诗〉、〈车夫〉、〈我做梦〉、〈洗衣妇〉、〈雨中田舍〉、〈女性悲曲〉、〈一对情侣〉、〈农忙〉、〈暴风警报〉、〈冬夜〉、〈人是应该劳动的〉、〈一个恐怖的早晨〉、〈南国之音〉、〈雨夜〉、〈清明〉、〈人生路上〉。- 林瑞明主编《国民文选‧现代诗卷I》，台北市：玉山社，2005年。
**该书收录了杨守愚的白话新诗〈我不忍〉、〈冬夜〉。

**参见**
 赖和- 陈虚谷- 台湾黑色青年联盟、王诗琅、蔡孝干- 台湾文艺联盟、张深切

**参考文献**

**外部连结**
 国家图书馆-当代文学史料系统fix-attempted=yes - 东华大学-台湾文学资料库 date=20090113092039
在台越南人

VNEX是EEC集团旗下公司之一，于2012年5月18日在台湾成立，为一家专门为在台越南人服务的公司。
在台越南人（f=h）或越南裔台湾人（f=h），是指居住在台湾的越南人，其中包括越南战争后的难民，以及前往台湾工作、或是与台湾人结婚并移居台湾的越南人。除了经由合法手续前往台湾之外，有一些在台越南人是非法移民，也有一些是人口贩卖的受害者。此外，在台湾的越南人有些是越南华人。
根据中华民国内政部及行政院主计总处在2019年5月的统计，台湾境内现持有效居留证越南籍人士约有225,674名；大多数居留者的身分为劳工，共计有194,428人。而2012年归化为中华民国国籍的越南人共有4,288人，占该年归化中华民国总人数的76.6%；其中多数是女性，大多是配偶身分。截至2013年9月为止，全台境内共计有88,675名越南籍配偶，占所有外籍配偶的18.34%。

**四三〇事件后─越南难民**
1975年4月30日，西贡陷落，与中华民国政府同为反共坚实盟友的越南共和国（简称南越）灭亡于越南民主共和国（北越）和越南南方民族解放阵线联军之手。大批不愿接受越南共产党政权统治的南越难民纷纷逃亡海外，部份逃到了中华民国政府管辖的台湾地区境内，例如越南共和国前总统阮文绍和前总理陈善谦等高级官员都曾流亡台湾一段时间。中华民国政府对其越南难民的处置先安顿一段时间，再让其转往其它愿意收容的国家；不过也有部份选择留在中华民国境内定居，大部份是越南华人。

**越南女性配偶**
自从1997年以后，台湾的「外籍新娘」开始以越南人为主，到了2001年时已占总外籍配偶人数的49%。原本台越婚姻的签证面谈是个别进行，但是从1999年以后就改成集体面谈，使得每年都有超过1万对的配偶成婚。到了2005年，才又改为每天最多20对的个别面谈模式。这些越南新娘的平均年龄大约是25岁或26岁左右，其中大约54%来自胡志明市；而娶她们的台湾新郎，则平均大约有36岁或38岁左右。在族裔方面，若以父系血缘来作统计，则约73%的越南新娘是京族；另有约27%为华裔。越南新娘的学历普遍为小学毕业，调查显示有20%左右的越南新娘学历高过她的丈夫。
执政的越南共产党政府并不认同台越之间跨国仲介婚姻，越南政府曾透过立法来限制越南女性因婚姻而流向台湾，在2002年以及2005年所通过的一系列决议中，对越南女性的外籍结婚对象作出规定，其中禁止或部分禁止的对象包括有年龄差异超过20岁或30岁者，以及身心障碍者等，并且规定结婚对象必须有共同语言可相互沟通。而台湾政府虽然希望对台越婚姻多作限制，但是实际上只能透过签证来作管制手段，因为不论是台湾或越南政府，都没有太多权力可以阻碍他人结婚。

**越南劳工**
台湾与越南在1999年订定了双边协定。2000年11月15日，第一批越南籍劳工来到台湾工作，这些劳工为女性。根据2007年11月的资料，越南籍劳工主要从事制造业，共有32,000多人；以及服务业，共有35,000多人，其他有少数是从事农业与渔业，各有数百人。台湾各地共有近7万的越南籍劳工，其中台湾北部的桃园市与新北市分别有13,000多人与8,000多人，是越南劳工最多的县市。
台湾越南劳工的逃跑比例与来自其他国家的劳工相比之下偏高，自从2002年开始，越南劳工成为台湾逃跑比例最高的外籍劳工，于2003年的逃逸率为9.63%。有些逃逸劳工脱离合法雇主之后进行非法打工，有些则参与犯罪。越南劳工本身也是一些犯罪行为的受害者，例如有台湾的大学生对越南劳工殴打或抢劫，也有些劳工遭到仲介虐待、威胁，甚至性侵害。

**越南学生**
2013年4月，越南驻台经济文化办事处在越南台商的赞助下，于台北市搭棚席开32桌，受邀的在台越南学生中约有250名到场体验台湾的办桌文化。

**文化习俗**
台湾人选择越南配偶的原因包括台湾与越南文化上的接近性，包括人种（台湾汉人属南方汉人，有百越血统，和越南主体民族京族血缘相近，越南华裔和台湾汉族文化相似）、语系（台湾汉语和越南华语间有着音质的共通性）、宗教信仰（越南大部分居民有祭祀习惯，信仰佛教，越南民间信仰也与台湾民间信仰相似）、文化生活（越南文化受中华文化影响也过端午节、农历春节）等等，使得台湾婚龄男性对菲律宾、印尼、泰国等地女子的婚配需求转移至越南籍。 

**宗教信仰**
越南人大部信仰越南民间信仰（与台湾民间信仰相似）与佛教，由于越南的基督徒（天主教徒与新教徒）约占总人口6％，台湾基督长老教会也参与关怀在台越南配偶与劳工。

**饮食料理**
越南文化和台湾相仿，在婚丧喜庆或过年时，也有办桌宴客传统，常见的料理是没有包肉的饭团，分为红、白两色，红饭团代表祈福的意思，用于喜事，白饭团用于丧事。但由于越南的天气较热，办桌料理多属冷盘凉拌料理，台湾则以热食为主。以酸爽口感著称的越南餐馆也渐渐在台落地生根，2013年春即有1500家，供应包括牛肉河粉、越南春卷、越式法国面包、鸭仔蛋等，有些餐馆还转成复合式经营，不只卖越南小吃，也卖越南商品，有些更代为提供法律咨询或附设KTV唱歌包厢，因同乡聚集，小吃店变成越侨的资讯交流中心。

**沟通媒介**
2006年创刊的《四方报》（已经停刊）以越南文为主，中文为辅，为越南等国移民及劳工提供母国与台湾的时事新闻、生活资讯，每月1日出刊，免费赠报2年多，主编张正自喻文盲办报替异乡人圆梦，提供平台给越南新移民一个发声的管道，让更多台湾人正视他们的存在。也有越南籍配偶当义工翻译越文文稿，开辟中文教学版。
《移人》（英语：Migrants' Park），台湾新媒体，2016年5月创立，由前《四方报》团队组成。主要关注台湾境内东南亚裔新住民及移工。以越、泰、印、菲、柬、缅六种东南亚文字出刊、为台湾的移民工族群发声长达九年半的四方报停刊后，原编辑团队组成。为目前台湾唯一的多语言文字网路媒体。
北参道站

北参道站（f=y）是位于日本东京都涩谷区千駄谷，属于东京地下铁副都心线的铁路车站。车站编号是F 14。
3号出入口(2017年8月)
月台(2017年8月)

**历史**
本站在计划初期名为「新千駄谷站」。2008年6月14日，本站随着副都心线一同开业。13号线当初并未计划在明治通和千駄谷地区设站，但在涩谷区的请求下于1999年（平成11年）5月取得设站许可。当时站名暂定为「新千駄谷」，但因附近有明治神宫北参道与明治通的「北参道交差点」，因此命名为「北参道站」。北参道交差点下有2000年开通的都营地下铁大江户线通过，但由于接近代代木站因此不新设转乘站。
明治通至明治神宫北参道鸟居的街道在过去称作「里参道」（与表参道对应）。而北参道交差点过去曾有圆环，圆环中央有棵大榉树，后因首都高速道路4号新宿线的建设与交通量增加等变为现状。

**车站构造**
此站位于明治通的北参道交差点至原宿警察署附近的16米地底下，月台配置为1面2线的岛式月台。

**月台配置**
（来源： 东京地下铁:构内图date=20191012083942 ）

**利用状况**
2017年度1日平均上下车人次为23,969人，在东京地下铁全部130个车站中排名第122位。
各年度使用人次如下表。

**车站周边**
车站西方是明治神宫，东北方较远处有新宿御苑，东方有明治神宫外苑。周边多衣服产业与公寓。
本站非转乘站，但1号出入口步行五分钟可至代代木站。千駄谷站与本站之间步行也仅需10分钟左右。

**出入口1**
北侧（池袋方向）出入口
公共机关- 渋谷区役所千駄谷出张所- 涩谷区立鸠森小学校- 涩谷区立鸠森幼稚园
团体、企业- 神社本厅- 明治神宫（北参道口）- 幻冬舍- 日本共产党本部- 赤旗报编集局- 新日本出版社本社- 葛兰素史克日本支社- 修养団（SYD）
** SYD Hall- フジタ本社- 大京本社
其他- 新宿御苑（千駄谷门）- 东海大学医学部付属东京病院- 国立能乐堂- 涩谷千駄谷邮便局- 北参道交差点- 代代木站- 北参道Strobe cafe（Live Cafe）

**出口2**
南侧（涩谷方向）出入口。IBF PLANNING大楼内。
公的机関- 涩谷区立千駄谷小学校- 渋谷区立原宿外苑中学校- 涩谷区千駄谷区民会馆- 涩谷区千駄谷社会教育馆- 涩谷区千駄谷敬老馆
团体、企业- 东京勤労者医疗会本部
** 代代木医院- 日本将棋联盟东京、将棋会馆- ファイブフォックス本社- サザビーリーグ本社- 日本星巴克本社- 妇人民主クラブ
其他- 东京体育馆- 国立霞丘竞技场- 津田塾大学千駄谷校区- 千駄谷站- 国立竞技场站
left

**巴士路线**
本站附近有都营巴士与社区巴士「ハチ公バス」的巴士站。
北参道（都营）- 池86：池袋站东口 - 学习院下 - 东新宿站 - 新宿伊势丹 - 北参道 - 涩谷站东口
北参道交差点（八公巴士）- 神宫之杜线：参宫桥站、代代木站方向／明治神宫前站、涩谷站方向

**相邻车站**
  18px 东京地下铁
 F 副都心线
: ■急行、■通勤急行
:: 通过
: ■各站停车
:: 新宿三丁目（F 13）－北参道（F 14）－明治神宫前（F 15）

**参考资料**

**来源**
东京都统计年鉴

**参见**
 日本铁路车站列表

**外部连结**
 F14
AFI百年百大惊悚电影

AFI百年百大惊悚电影（AFI's 100 Years...100 Thrills）是2001年美国电影学会从400片提名电影中选出的100部百年来最伟大的惊悚片的集合，它是美国电影学会百年系列的一个重要部分。

**本名单简介**
「紧张大师」亚弗列德·希区考克在百大惊悚片中，主导了9部电影（《惊魂记》、《北西北》、《鸟》、《后窗》、《迷魂记》、《火车怪客》、《美人计》、《电话情杀案》、《蝴蝶梦》），在前7名囊括了3部作品，包括第一名影片在内。
*史蒂芬·史匹伯以6部电影居次，在前10名中占有2部作品。
*斯坦利·库布里克以5部作品再次之。

**AFI百年百大惊悚电影**
中港台等地中文电影译名有歧异者，都附在了英文片名之后。

**参见**
AFI百年百大电影 (1998年版)
*AFI百年百大电影 (2007年版)

**注释**

**外部连结**
  American Film Institute's 100 Years, 100 Thrills（百大惊悚片）date=20160629221917 -  American Film Institute's 100 Years, 100 Thrills（四百大提名片）date=20050813100710
金发美女

金发美女的标志
金发美女（Blondie），该乐团是活跃于1970年代后期著名美国庞克摇滚乐团，曲风狂野奔放，如李察·基尔成名电影《美国舞男》的主题曲〈Call Me (Blondie song)〉、以及〈玻璃心〉都缔造流行音乐排行榜白金唱片佳绩；可惜女主唱黛比·哈利的伴侣也是乐团主要团员Chris Stein，因罹患自体免疫系统皮肤病-寻常型天疱疮，哈利为了照顾伴侣，乐团于1982年发行第六张录音室专辑《The Hunter》后解散。
乐团演唱多元化曲风，除了〈玻璃心〉和〈打电话给我〉，还有许多风靡一时歌曲如〈着迷〉和〈The Tide Is High〉，歌曲融合了迪斯可、流行音乐、雷鬼音乐和早期说唱音乐元素的多种音乐风格而闻名。在全球歌迷多方邀请，还是在1997年复出，黛比·哈利金发已经改成红发，代表歌是风格更趋成熟、且音域忽低忽高精彩唱腔之花式摇滚，1999年歌曲〈玛丽亚〉，继〈玻璃心〉20年后再次得到英国单曲榜冠军。
乐团在接下来的几年中都在全球巡回演出，并于2006年入选摇滚名人堂。金发美女乐团已在全球销售4000万张唱片，并且仍然活跃。乐团的第十张录音室专辑《Ghosts of Download》于2014年发行，其第11张录音室专辑《Pollinator》于2017年5月5日发行。

**乐团历史**

**乐团成员**

**作品**

**专辑**
Blondie (1976)
*Plastic Letters (1977)
*Parallel Lines (1978)
*Eat to the Beat (1979)
*Autoamerican (1980)
*The Hunter (1982)
*No Exit (1999)
*The Curse of Blondie (2003)
*Panic of Girls (2011)
*Ghosts of Download (2014)
*Pollinator (2017)
中国海军361潜艇海难

中国海军361潜艇海难发生于2003年4月16日，中国人民解放军海军361号潜艇在内长山以东中国领海进行训练时，由于指挥操纵不当造成机械故障失事，艇上70名官兵全部遇难。2003年5月2日新华社对此事报导，但未指出失事确切日期，潜艇事后被拖回港口。中共中央军委主席江泽民和副主席胡锦涛5月2日发了唁电。
香港文汇报披露潜艇失事的主因是潜艇充电时进气阀未打开，以致艇内氧气短时间内耗尽，搭乘人员窒息而死。

**事故报告与后续**
根据事后的调查，事发的经过大概如下：- 事故发生于2003年4月16日，该艇在返回青岛威海基地途中，起因是需要为潜艇各个系统重新蓄电。按照程序，蓄电需要发动柴油发电机，而发电机发动时会消耗艇内大量氧气，其设计中的一个隐患是氧气系统与艇内空气相连，故潜艇需要上浮至接近海面，打开位于突出部分的可伸缩进气通道，使其道口完全接触大气，再吸入空气。- 调查发现，事故发生时，进气通道的阀门因机械故障而未打开。在未排除安全问题下，柴油机便直接发动，其后迅速消耗艇内氧气。事后取得的有关数据显示，艇内的氧气在接近两分钟的时间内基本消耗完全，安全人员对此未能在第一时间做出反应。- 与此同时，该艇正在进行「静默」训练，根据命令切断了与艇外的联络，因此艇外人员没能及时发现意外的发生。按照程序，各舱盖当时是关闭的，由于氧气消失的关系，造成了艇内外的气压差。在负压力下，即使尚有意识，舱口也极难从内向外打开。于是在失去了维生的氧气十几分钟后，艇内人员基本都因机械失灵而全员丧生。
后续惩处：- 中共中央军委于6月13日给予济南军区副司令员兼海军北海舰队司令员丁一平、海军北海舰队政治委员陈先锋及其他八名有关人员行政撤职、降职等纪律处分。- 海军司令员石云生、海军政治委员杨怀庆也遭撤职。- time=2024-08-07T04:44:04+00:00
361艇属海军北海舰队潜艇第十二支队，该支队由四艘同型的035型潜艇组成，分别为359号、360号、361号和362号，编制为57人。

**参考文献**

**外部链接**
 我海军一潜艇失事 70官兵遇难 江泽民发唁电date=20110514080915 - 海军361潜艇失事原因查明 10人被严肃处理date=20120205083425 - 解放军海军北海舰队361潜艇海难事故真相
JRA

JRA可以指：
*日本中央竞马会（Japan Racing Association），日本赛马组织。
**JRA赏，日本中央竞马会设立的奖项。
*日本赤军（Japan Red Army），国际恐怖组织，已解散。
*杰夫·雷内-阿德莱德（Jeff Reine-Adélaïde），法国足球运动员。
陈肇兴

陈肇兴，字伯康，号陶村，台湾彰化人，清领时期诗人，人称「诗史」。1862年遇戴潮春事件，至集集深山避难，协助清廷镇压戴潮春势力。翌年事平，返回彰化故居。着有《陶村诗稿》八卷，末二卷又称《咄咄吟》，内容描述戴案期间的经历。

**生平**
陈肇兴于咸丰三年（1853年）进入县学就读，后被补为廪膳生，咸丰八年（1858年）中举。其别墅名为「古香楼」，日夜以读书咏诗为乐。同治元年（1862年）戴潮春事件爆发，彰化县城陷落，陈肇兴逃到武西堡牛牯岭山中，曾大力援助官军，并于同年7月计划谋杀戴潮春失败。陈肇兴在白天协助官军平乱，夜晚则写诗，题做「咄咄吟」。事件平定后返回老家，设教于乡里。

**相关条目**
 《陶村诗稿》- 南北投六堡联庄战役

**参考文献**

**参考资料**
 施懿琳，《从沈光文到赖和——台湾古典文学的发展与特色》，高雄：春晖出版社，2000。- 顾敏耀，《陈肇兴及其《陶村诗稿》》，台中：晨星出版社，2010。- 顾敏耀，《陈肇兴集》，台南：台湾文学馆，2011。
安徽广德6·3空难

安徽广德“6·3”空难发生在2006年6月3日，一架隶属中国人民解放军空军的空警-200预警机在执行任务途时，在安徽省广德县柏垫镇姚村上空失事坠毁，机上包括机组人员在内的40人全部罹难。这是中国人民解放军历史上最严重的空难，亦是中国空军2006年发生的四起空难中的第二起。
2006年9月7日，中国官方通讯社新华社公布了调查结果，认定空难的直接原因是飞机多次穿越结冰区域，造成飞机空中结冰并导致失控坠毁。
在最初的官方新闻中，失事飞机的机型和失事地点的准确位置并没有透露，仅使用「军用运输机」和「安徽某地」等笼统的表述带过。随着事件的发展和报道的深入，肇事飞机的机型被证实是当时正在研发的、由运-8改装的空警-200预警机，失事地点为安徽广德。

**事件经过**
飞机在当日约13时30分从安徽肥东军用机场起飞，约16时在安徽广德上空失事坠毁。事发当时有目击者看到两架军机一前一后，低飞进入县城上空，并发出异常的声音。随后，其中的一架飞机突然朝下坠落，之后飞机又突然之间猛然上升朝山上飞去。飞机坠毁前曾发生爆炸，坠毁后飞机断成两截并再次发生爆炸。失事现场被砸出一个大坑，同时发现5具完整的尸体。
空难发生后，广德县县委、县政府和县人武部共组织了5600人次和部队官兵对空难现场进行搜索。

**遇难者**
机上40人中除5人为试飞员外，其他人员均为电子专家。其中军方和地方技术人员各占一半，大部分人员来自安徽国防科工委「第三十八研究所」，机上还包括几位将军级高级工程师。

**失事飞机**
空警-200机背上搭载了平板缝隙天线机械扫描机载预警雷达（又称平衡木预警系统），该机在2005年1月完成首次试飞，这次坠毁的是该型号的第二架飞机。

**事件调查**
空难发生后，中央军委派遣了总部工作组连夜赶赴现场，组织搜救和善后工作。该工作组由中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄率领。
空难调查发现，除直接原因结冰之外，还有多个原因导致空难发生：
#机翼除冰系统出现故障；
#飞机超载（因当时飞机正在进行测试，装有大量设备，机上不应搭载超过30人）；
#机上大部分乘客没有绑好安全带。

**隐瞒案情**
空军有关方面在空难之后刻意将遇难人数数字从40人减少至29人，企图使事故级别从「重大事故」（30人以上）降低一级，并对飞机的飞行纪录仪（俗称黑匣子）的资料进行修改，将黑匣子长度为1分03秒资料删除。事件被揭发后，郭伯雄曾愤怒地说「谁敢造假我枪毙谁。」

**事后处分**
空难原因查明后，中央军委对空难相关的责任人进行处分：
*南京军区副司令员兼南京军区空军司令员江建曾：记大过处分
*南京军区副政治委员兼南京军区空军政治委员王伟：记过处分
*南京军区空军副参谋长郭春广：降职处分
*南京军区空军某团团长张广建：撤职处分
*空军装备部副部长岳留安：记过处分
还有6人被给予记大过、记过、严重警告等处分。

**事件之后**
中国空军在这次空难发生后又发生了2次空难，加上4月4日发生的一起空难，中国空军在2006年共发生4次空难，有评论认为这些事件暴露了中国军队纪律散漫的问题。空难之后，研制运-8运输机的陕西飞机工业集团对机上的部分系统进行改进和更换，避免事故再次发生。

**哀悼和纪念**
中央
6月4日，时任中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛发出唁电，对空难中罹难人员表示深切哀悼，并向遇难者家属表示慰问。6月15日，遇难人员的追悼会在江苏举行，由空军司令员乔清晨主持，空军政委邓昌友致悼词。军方据称在这次追悼会之后，又在北京单独为遇难的军方人员举行了一个不公开的追悼会。
地方
2008年，空难发生地安徽广德县政府投资了30多万元人民币，在该县英烈山脚建造了英烈坊牌坊，纪念空难中罹难的人员。牌坊于2008年5月开始设计，同年8月建成，牌坊总高8米，宽10米，正中的两条立柱刻有对联，左柱内容为「国家栋梁」，右柱内容为「民族英雄」，横联为「英烈坊」。牌坊上做了特殊的设计以纪念该事件：如牌坊6.3米高的外柱和左右两个各3个、中间6个的斗拱寓意空难发生的日期——6月3日；牌坊4根立柱和立柱中间间距4米则寓意遇难的40名人员。除此之外，广德县和军方还一同兴建了柏梨公路、航空学校和「英烈亭」等纪念设施。

**类似事件**
1988年6月26日，执飞法国航空296号班机的空中客车A320-111型客机在载有136名乘客的情况下，在法国一个航空展中表演低空飞越机场时坠毁，空难造成机上3人死亡。事后黑匣子在被法国民航局违规保存10天之后才被警方收回，但资料疑似遭到纂改而无法读取。这次事件成为空中客车A320的首次空难。
*1994年10月31日，执行美鹰航空4184号班机的ATR 72-212型客机在美国芝加哥国际机场等待降落时，因机身结冰和飞机设计缺陷，导致飞机失速坠毁，机上包括机组人员在内的68人全部罹难。

**参考文献**

**外部连结**
  胡锦涛发唁电哀悼我失事军用运输机机上遇难人员date=20170401232336 ，中央电视台－新闻60分，2006年6月5日-  空军运输机失事遇难人员追悼会举行date=20170401144346 ，中央电视台－新闻联播，2006年6月15日-  英烈：空警200坠毁牺牲的将军烈士名单曝光，中华网，2009-11-30-  ASN Aircraft accident Shaanxi KJ-200 (Y-8) registration unknown Yaocundate=20201020234650 ，Aviation Safety Network
弗伦斯堡政府

1945年4-5月的德国
1945年5月英军逮捕弗伦斯堡政府成员，帝国总统邓尼茨肖像可见于背景中
弗伦斯堡临时政府 (Flensburger Regierung）也称弗伦斯堡内阁（德语：Flensburger Kabinett）、邓尼茨政府（德语：Regierung Dönitz）、什未林·冯·科洛希克内阁（德语：Kabinett Schwerin von Krosigk），是在1945年5月7日德国宣告在二战欧洲战场投降后由帝国总统邓尼茨成立的临时内阁政府，取代已在5月1日自杀的帝国总理戈培尔内阁政府。
大德意志帝国元首希特勒在1945年4月30日自杀前，指定戈培尔和邓尼茨分别继任为帝国总理和帝国总统，但第二天戈培尔也自杀，所以邓尼茨成为继任政府的元首，当时邓尼茨的指挥部正设在弗伦斯堡，所以这个继任政府历史上被称为弗伦斯堡政府。
邓尼茨继任后，由于害怕苏联的报复，力图使德国向英国和美国投降，5月6日，继任政府召开第一次会议，邓尼茨下令国防军最高统帅部参谋长阿尔弗雷德·约德尔大将在兰斯向同盟国的代表签署了无条件投降书，5月7日指使国防军最高统帅部部长威廉·凯特尔元帅在柏林向苏联签署了第二份投降书。
英国首相丘吉尔在宣告战争胜利时，事实上承认了弗伦斯堡政府和邓尼茨的总统地位，但苏联明确反对，宣布为“邓尼茨帮”，5月23日，英国代表抵达弗伦斯堡宣布艾森豪威尔的命令，解散弗伦斯堡政府并逮捕其成员，德国出现权力真空，直到6月5日，同盟国签署《鉴于德国失败和同盟国接管最高政府权力的声明》，德国政府权力由美国、苏联、英国政府和法国临时政府地方政府共同接管。

**参见**
 纳粹德国- 中欧会战- 第二次世界大战欧洲战场的结束

**外部链接**
  德国投降文件 date=20210421040644 -  《鉴于德国失败和同盟国接管最高政府权力的声明》 date=20090914133240
拳师犬

原产地
德国
拳师狗（Boxer）源自德国，属于獒犬的一种，十九世纪中由德国斗牛犬（Bullenbeißer）（现已灭绝）和英国斗牛犬混种而成。德国斗牛犬主要作为工作犬。原本用于狩猎野猪、熊和牧牛工作，牠们有不同的类型、大小、毛色。
拳师犬俱乐部成立于1896年，在1895年的慕尼黑的犬展首次出现。首个标准建立于1902年。牠的英文名称boxer来源，有不同的讲法，但没有一个可以确定。在第一次世界大战，被作为军犬用途，战后亦担当警犬及导盲犬工作。拳师犬是一种友善、爱玩乐的犬种，牠服从性强，聪明，对儿童甚为爱謢。

**一般外貌**
理想的拳师犬应具备一个中型的体格，呈正方型，良好架构，肌肉发达，短毛，具有光泽，认可毛色有鹿黄及虎班和带有白色标记，位于颈部、前胸、脚。在某些国家应然有断尾习惯，但在欧洲多数地区已禁止。头部是拳师犬最特别的部份，可以说是牠的标记，它必须同身体有完美的比例，不能过大或过小。嘴与头额比例为三份之一，嘴部须要适当的深度与阔度，鼻尖轻微升高于鼻梁线，前额的角度相当重要。另外拳师犬是以倒及咬合为正常。某些国家会为牠剪耳，但由于世界各地的兽医协会、动物权利团体和广大市民反对剪耳和断尾行为，所以在很多国家已被禁止。- 体高57至63厘米（雄犬）、53至59厘米（雌犬）。
来岛海峡大桥

来岛海峡大桥（f=y）是位于日本爱媛县今治市跨域濑户内海来岛海峡的跨海公路大桥之总称，两端分别联结了四国岛和大岛，中途在马岛落墩并设有引道。
大桥于1988年动工，历时10年，耗资3000多亿日元，于1998年4月建成通车，兴建其间曾经历1995年1月17日的阪神大地震。桥面双向各有2车道，设计时速为100公里，可承受芮氏规模8.5强震和80米/秒强烈台风袭击。
来岛海峡大桥加上新尾道大桥、因岛大桥、生口桥、多多罗大桥、大三岛桥、伯方-大岛大桥，共同组成了西濑户自动车道，使得四国爱媛县可以直接在陆路通往本州。

**结构**
来岛海峡大桥由3座连续悬索桥组成，包含4座桥塔和6座锚碇，总长4,015米（13,173英尺），悬索间距28米，桥塔高183.9米。- 来岛海峡第一大桥：大岛－武志岛，全长abbr=on，主跨abbr=on- 来岛海峡第二大桥：武志岛－马岛，全长abbr=on，主跨abbr=on- 来岛海峡第三大桥：马岛－今治市，全长abbr=on，主跨abbr=on

**相关项目**
 日本列岛- 本州四国联络道路- 本州四国连络桥- 西濑户自动车道- 因岛大桥- 生口大桥 - 多多罗大桥- 大三岛桥- 伯方-大岛大桥- 明石海峡大桥- 鸣门大桥
南方诗集

《南方诗集》，台湾日治时期汉文通俗文艺杂志， 刊物发行近十年，但以连续期号发行，是为1937年报刊「禁用汉文」时期少见的汉文综合文艺杂志。其前身为《风月》，后又更名为《风月报》、《南方》、《南方诗集》等。2001年南天出版社有全文复刻。

**简介**
编辑群主要为传统文人，其后随着刊物革新与编辑目的改变，编辑、作者、读者含纳汉文社群各世代，内容从汉诗、传统汉文、中国话文创作的新文学尽皆包含。其编辑群及编辑风格的演变如下：
# 《风月》时期：台北大稻埕传统文人组织「风月俱乐部」，每月逢三、六、九发行《风月》，与《台日》汉文栏、《台湾诗报》成员重叠。为传统文人系统，内容除汉诗外，多为传统汉文、艺妲风月写真等内容。
# 《风月报》时期：为1937年报刊汉文栏废止后台湾唯一发行的汉文刊物。初期编辑与《风月》相仿，至1937年10月徐坤泉接任主编后，杂志风格朝新文学、通俗文学靠拢，但同时保存了汉诗栏位。后吴漫沙承继编辑风格。
# 《南方》时期：1941年顺应日本国策改名，刊物弥漫汉文报国与中国白话文学习热潮，朝国家意识型态倾斜。并爆发最后一次新旧文学论战，杂志成为文艺观念的决战场。
此刊物汉文在1937年未遭废刊，除因通俗文学取向外，更重要的原因是刊物积极配合国策，成为民间协力「官方同文主义」的生产者。统治者一方面藉废除报刊汉文栏，使台湾知识份子在公共论坛的言论消音；另方面借由允许《风月报》、《南方》的发行，独占台湾汉文阅读人口，既疏导了部分的汉文阅读人口阅读需求压力，更能积极的管制汉文社群的公共言论，使其朝协力国策倾斜。

**各期发行规格**
《风月》系列刊物发行近十年，过程中历经四次刊物更名及版面规格调整，详如下述：
*《风月》
**发行期别：第1至第44期
**发行时间：1935年5月9日－1936年2月8日
**规格与页数：B4，4页
**发行人及发行所：林钦赐／风月俱乐部
*《风月报》
**发行期别：第45至第132期
**发行时间：1937年7月20日－1941年6月15日
**规格与页数：B5，30-50页
**发行人及发行所：简荷生／风月报俱乐部
*《南方》
**发行期别：第133至第188期
**发行时间：1941年7月1日－1944年1月1日
**规格与页数：B5，30-50页
**发行人及发行所：简荷生／南方杂志社
*《南方诗集》
**发行期别：第189至第190期
**发行时间：1944年2月25日－1944年3月25日
**规格与页数：B6，20页
**发行人及发行所：简荷生／南方杂志社

**相关研究**
历来以《风月》系列刊物进行文学研究者众多，概览刊物性质、评价文学史定位者，可参考：
*郭怡君，〈『风月报』通俗性之呈现〉（2001）
*郭怡君，〈《风月报》与《南方》通俗性研究〉，静宜大学中国文学系硕士论文（2000）
*杨永彬，〈从『风月』到『南方』－论析一份战争期的中文文艺杂志〉（2001）
*柳书琴，〈从官制到民制：自我同文主义与兴亚文学〉（2003）
*柳书琴，〈通俗作为一种位置：《三六九小报》与1930年代的台湾读书市场〉（2004）
*黄美娥，〈对立与协力——新旧文学论战中传统文人的典律反省与文化思维〉（2004）
*蔡佩均，〈想像大众读者：《风月报》、《南方》中的白话小说与大众文化建构〉，静宜大学中国文学系硕士论文（2006）
*蔡佩均，《风月》，台湾文学期刊目录资料库。
针对《风月》系列刊物之栏位、编辑、作者、文艺创作或特殊主题等进行讨论，则包含：
*阮淑雅，〈写在大东亚圣战之外－论吴漫沙连载于《风月报》之〈桃花江〉(1937-1939)〉（2007）
*陈莉雯，〈「岛都」与「恋爱」：《风月报》相关书写的再现与想像〉（2008）
*吕明纯，〈东亚图景中的女性新文学(1931-1945)──以台湾、满洲国为例〉（2011）
*徐淑贤，〈台湾士绅的三京书写：以1930-1940年代《风月报》、《南方》、《诗报》为中心〉（2012）
*林芳玫，〈谢雪渔通俗书写的跨文化身分编辑：探讨〈日华英雌传〉的性别与国族寓言〉（2013）
2004年夏季奥林匹克运动会南非代表团

南非在2004年的雅典奥运中共夺得1金3银2铜的奖牌，也是继1996的阿特兰大奥运后，第一次在奥运会中夺得金牌。是次奥运南非派出106名运动员参加19个项目的比赛。

**奖牌**
在8月15日的男子4×100米自由泳接力比赛中队员罗兰·斯库曼、林登·弗恩斯、达里安·汤森和里克·内特林，以3分13秒17打破了世界纪录的成绩3分13秒67夺得金牌。

**参考资料**
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