八号烈风或暴风信号

八号烈风或暴风信号（Gale Or Storm Signal No.8），是香港热带气旋警告信号之一，一般市民俗称为八号风球或八号波「波」是「球」的口语。。该信号因应实测风向，分为四个方向：八号西北、西南、东北和东南烈风或暴风信号。高一级的信号为九号烈风或暴风风力增强信号，低一级为三号强风信号。
根据天文台的纪录，撇除转方向或取代更高信号，视发出至取消八号信号为一次，此信号由1946年至今共发出过129次。

**意义**
香港近海平面处现正或预料会普遍受烈风或暴风从信号所示方向吹袭，持续风力达每小时63至117公里，阵风更可能超过每小时180公里，且风势可能持续。
受到2006年台风派比安事件影响，天文台全面检讨热带气旋警告系统。由2007年风季开始，发出三号及八号信号时，由以往仅参考维港风速，扩大为参考包括启德、青衣、长洲、沙田、湿地公园、打鼓岭、赤𫚭角、西贡合共8个近海平面处自动气象站所组成测风网络的风速。当其中半数（4个）或以上测风站录得或预料录得的风速达强风及烈风程度，而且风势可能持续，便会发出相应之热带气旋警告信号。2013年风季开始，湿地公园站被剔出测风网络，流浮山自动气象站取代湿地公园站成为8个风速参考站之一。2024年3月起，赤𫚭角测风站位置由香港国际机场旧北跑道（现中跑道）迁移至新北跑道（第三跑道）。

**历史**
香港天文台从1884年开始就为香港海港内的轮船悬挂台风信号以作示警，其后并开始为原有的信号球加设数字来代表风力强度和风向。八号烈风或暴风信号的前身，从1905年时就开始出现。

**1905年**
根据当时的系统，二号、四号、六号和八号风球差不多等于现在的四个八号烈风或暴风信号，唯当时挂的风球的并不一定代表天文台预料香港会出现恶劣天气，亦不代表香港正吹烈风：
*二号风球：信号球形状为朝上锥体（▲）并下悬圆柱（▉），代表香港东北方有台风出现。
*四号风球：信号球形状为朝下锥体（▼）并下悬圆柱（▉），代表香港东南方有台风出现。
*六号风球：信号球形状为朝下锥体（▼）并下悬球体（⬤），代表香港西南方有台风出现。
*八号风球：信号球形状为朝上锥体（▲）并下悬球体（⬤），代表香港西北方有台风出现。
当时的信号分为红色和黑色。红色信号代表台风距离香港超过300哩，黑色信号则代表台风距离香港少于300哩。
当风力达烈风程度时，天文台鸣一响风炮警告。

**1917年**
天文台于1917年7月1日使用新的台风警告信号系统。新信号增设夜间信号灯，并废除八号风球。当时的二号至五号风球差不多等于现在的四个八号烈风或暴风信号，唯信号只代表烈风从四个方位（东南西北）吹袭香港。
*二号风球：信号球形状为朝上锥体（▲），夜间信号灯颜色为「白绿绿」（由上至下），代表烈风从北方吹袭。
*三号风球：信号球形状为朝下锥体（▼），夜间信号灯颜色为「绿白白」（由上至下），代表烈风从南方吹袭。
*四号风球：信号球形状为黑色圆柱（▉），夜间信号灯颜色为「绿绿白」（由上至下），代表烈风从东方吹袭。
*五号风球：信号球形状为黑色球体（⬤）。夜间信号灯颜色为「白白绿」（由上至下），代表烈风从西方吹袭。

**1931年**
一个新的台风信号系统于1931年3月1日启用。当时的五至八号风球等于现在的四个八号烈风或暴风信号，唯信号球形状则承传1917年系统中的二至五号风球。
*五号风球：信号球形状为朝上锥体（▲），夜间信号灯颜色为「白绿绿」（由上至下），代表烈风从西北方吹袭。
*六号风球：信号球形状为朝下锥体（▼），夜间信号灯颜色为「绿白白」（由上至下），代表烈风从西南方吹袭。
*七号风球：信号球形状为黑色圆柱（▉），夜间信号灯颜色为「绿绿白」（由上至下），代表烈风从东北方吹袭。
*八号风球：信号球形状为黑色球体（⬤）。夜间信号灯颜色为「白白绿」（由上至下），代表烈风从东南方吹袭。

**1935年**
1935年1月1日起，七号风球与八号风球的信号球形状分别改为两个朝上锥体alt=和两个朝下锥体alt=。

**日占时期**
日占时期因战争使气象预报物资短缺，遂暂时把一号及五号至十号风球精简，改为只有一号及二号风球。其中二号风球（信号球形状为朝上锥体（▲），夜间信号灯颜色为「蓝蓝」），表示香港将吹起烈风或以上风力，等同现在的8至10号信号。

**战后**
由于公众经常误会五号至八号烈风信号之间的风力强弱有别，因此于1973年1月1日开始，五号至八号风球分别由八号西北、八号西南、八号东北及八号东南四个信号代替，并一直沿用至今。
从1987年开始，香港天文台于八号信号生效前2小时内发出预警信息，即现今在天文台网页的「热带气旋之特别报告」。

**预警信息**
由于八号信号生效时会对香港带来重大影响，例如停工、停课，且在上班时间发出更会造成大量赶回家的人潮，因此天文台由1987年开始试行在八号信号生效前大约2小时发出预警信息，从而令市民对八号信号作出防范及适当安排，尽快回家或到安全地方避风。这便是现今天文台网页的「热带气旋之特别报告」（Special Announcement on Tropical Cyclone，2015年起改为Tropical Cyclone Special Announcement），2012年起亦会在「特别天气提示」内显示。天气稿方面，2001年及之前称为「可能悬挂八号热带气旋警告信号之特别报告」，2002年称为「可能发出八号热带气旋警告信号之特别报告」，2003年再改称为「预警八号热带气旋警告信号之特别报告」并维持至今；而英文名称一直都是「Pre-no.8 Tropical Cyclone Special Announcement」。2023年9月至今特别报告的内容如下：
过往特别报告的首段内容如下：
*2001年或之前：「香港天文台提醒市民：鉴于［热带气旋当时强度及名称］接近香港，本港风势将会加强，预料在大约两小时内可能会悬挂八号热带气旋警告信号。」
*2002年：「鉴于［热带气旋当时强度及名称］接近香港，本港风势将会加强，预料在大约两小时内可能会发出八号热带气旋警告信号。」
*2003年：「香港天文台在［发出特别报告日期及时间］宣布预料未来两小时内会发出八号热带气旋警告信号，本港风势将会加强。」
*2004年至2020年：「香港天文台宣布预计在［今天／明天］（＿月＿日）［中午／午夜／上午／下午］＿时＿分或以前发出八号热带气旋警告信号，本港风势将会加强。」
*2021年至2023年8月：「香港天文台宣布会在［今天／明天］（＿月＿日）［中午／午夜／上午／下午］＿时＿分或以前发出八号热带气旋警告信号，本港风势将会增强。」
在「热带气旋之特别报告」发出期间（当时三号强风信号维持生效），会对香港的交通造成庞大压力，例如在港铁站水泄不通、各巴士站大排长龙等等。而大批居住在离岛的居民亦会赶往渡轮码头乘坐前往离岛的尾班船，否则随时要在八号信号生效期间露宿。
在1987年至1995年8月，并非每次悬挂八号烈风或暴风信号前2小时都发出预警信息，天文台要在1995年台风肯特袭港时才开始常规化此安排，当年市民普遍接受八号信号预警信息及欢迎天文台作出预警。随后数年此安排变为正式，但1999年台风玛姬仍出现一次违规没有发出「热带气旋之特别报告」，便直接悬挂八号信号的案例。 
2023年超强台风苏拉袭港起，天文台会在发出「热带气旋之特别报告」之前，预先表明发出八号信号的准确时间。因此当天文台在八号信号预计生效时间前2小时发出「热带气旋之特别报告」时，特别报告内容所示预计生效时间后紧随之「或以前」被删去。
热带气旋之特别报告纪录（1995年至今）
*■蓝绿色为天文台在热带气旋之特别报告发出后2小时或更久才发出八号信号的热带气旋。
*■黄色为热带气旋之特别报告发出后2小时内发出八号信号的热带气旋。（相差少于半小时）
*■橙色为热带气旋之特别报告发出后1小时半或以内便发出八号信号的热带气旋。
*■红色为未有发出热带气旋之特别报告。
*1999年台风玛姬袭港期间，天文台并没有在悬挂八号信号前两小时发出「热带气旋之特别报告」，只是在6月6日晚上10时45分表示「香港风力将会逐渐增强，晚间稍后可能需要悬挂更高风球」，之后便在6月7日凌晨12时半直接悬挂八号西北烈风或暴风信号，是天文台自1997年以来惟一一次没有发出预警信息，便直接悬挂八号烈风或暴风信号的违规案例。
*2023年超强台风苏拉起，「热带气旋之特别报告」生效前已直接公布发出八号信号的准确时间。

**发出纪录**

**新准则下八号或以上信号风速数据**
备注：
*背景颜色
**风速
***清劲或以下风力（每小时40公里或以下）不会配上任何背景颜色
***yellow 黄色为强风（每小时41至62公里）
***red 红色为烈风（每小时63至87公里）
***purple 紫色为暴风（每小时88至117公里）
***black 黑色为飓风（每小时118公里或以上）
***^：基于不完整数据
***：由于缺乏相关资料，故暂以最高每小时平均风速数据代替。需注意此数据会比10分钟平均风速低。
***：于热带气旋警告信号生效时间外录得。
**距离
***turquoise 绿松色代表该热带气旋正面吹袭香港（在距离香港100公里范围或以内掠过）
***orange 橙色代表该热带气旋横过香港境内
**是否达标
***violet 紫罗兰色代表更改自动气象站后「变相达标」
***lime 青绿色代表连三号信号也未能达标（即8站中不足4站录得强风）
***blue 蓝色代表三号信号完全不达标（即8站中没有一站录得强风）
*指定自动气象站更改
**由于流浮山自动气象站在2013年被纳入天文台测风网络，取代被剔出的湿地公园自动气象站；「流浮山／湿地公园」一栏中，没有括号标示的数据测量地点在流浮山自动气象站，2012年或以前有括号标示的数据测量地点在湿地公园自动气象站。
**由2024年起赤𫚭角站位置由香港国际机场中跑道迁移至北跑道，「赤𫚭角」一栏中，2007年至2023年的数据为中跑道（即旧有北跑道）自动气象站的数据；而由2024年起的数据为北跑道自动气象站数据。

**影响**
港内、港外线渡轮停航
*往来澳门（包括氹仔）渡轮及直升机停航
*主题公园暂停开放
*康文署室内运动场、博物馆及游泳池暂停开放
*所有户外户内活动、聚会取消或不接待现场观众
*医务所暂停开放，医院（包括急症室）则如常开放
*建筑师、工程师需避风
*办公室停工或员工在家工作
*学校停课及本地公开考试改期，海外专业试或如期举行
**八号信号若在上午5:30仍然生效或在此前（预计）发出，教育局将宣布所有上午校及全日制学校停课
**八号信号若在上午11:15仍然生效或在此前（预计）发出，教育局将宣布所有下午校学校停课
**八号信号若在下午4:45仍然生效或在此前（预计）发出，教育局将宣布所有夜校停课
**教育局可视乎情况决定是否全日停课
*庇护工场、日间训练中心暂停开放
*电车、缆车及绝大部份巴士路线停驶，的士则如常行驶，部份的士有加价可能性
*银行暂停营业
*香港股市改为透过遥距方式照常交易（2024年9月23日起），详情见此
*货柜停止交收
*机场航班可能受影响（特别风向为东南或西北时），请留意航空公司通知
*港铁提供限度服务（并可能在未知会的情况下暂停服务）；轻铁部分路线提供限度服务，港铁巴士则于八号信号发出3小时后暂停服务
*跨海大桥部份或全线封闭（实际情况视乎该处风势而定），包括：青屿干线只开放下层，青屿干线上层、深圳湾大桥全线封闭；汀九桥、昂船洲大桥中线封闭；将军澳跨湾大桥只开放车路
*部份食肆暂停营业、戏院及卡拉OK或照常营业，超级市场如常营业
*大部份零售店铺暂停营业
*香港电台节目大部份暂停播出（2017年7月1日起），改为播放多台联播的特备节目《风雨同步》，跟进风暴消息

**八号信号之最**

**发出最多次数的年份**
历来全年发出最多次数为1894年，达6次（鸣放风炮），当中1次需鸣放两次风炮（相等于现今发出十号飓风信号）；其次为1887年，共有5次。二战后发出最多的年份是1964年、1999年及2017年，各有5次（不包括转方向，又或者取代较高热带气旋警告信号，视发出至取消八号或以上信号为一整体的数目）；其次为1948年、1993年及2008年，各有4次。

**发出最少次数的年份**
1955年、1956年、1959年、1969年、1982年、1987年、1988年、1990年、1994年、1998年、2000年、2005年、2006年及2010年，没有发出。

**最早全年首次发出**
1922年3月热带气旋，由3月27日03:00至20:20，先后悬挂四号及二号风球（分别为偏东及偏北烈风信号），共维持17小时20分钟；二战后为1999年台风利奥，由5月2日13:30至17:30，共维持4小时。

**最晚全年首次发出**
1972年强台风柏美娜，由11月8日15:15至11月9日05:15，先后悬挂七号及八号风球（即现时八号东北、东南信号），共维持14小时。

**最早全年最后发出**
1958年5月热带风暴，由5月30日16:20至5月31日03:45，共维持11小时25分钟，发出及取消时间均为夏令时间。

**最晚全年最后发出**
历来最迟发出的八号信号为1939年11月台风，五号风球（即现今八号西北信号）由11月23日16:25至19:15，共维持2小时50分钟。二战后最迟则为2024年台风桃芝，由11月13日23:10至11月14日10:20，共维持11小时10分钟。

**发出最多方向的八号信号**
1978年7月底，强烈热带风暴爱娜斯袭港，天文台曾于7月26日9:15至7月27日13:30，及7月29日17:25至7月30日7:10，四日内两度悬挂八号信号，并曾先后悬挂东北、东南、西北及西南四个方向的八号信号，为二战后至今的唯一一次，当时整个热带气旋警告总生效时间由7月25日07:30至7月30日15:10，共维持127小时40分钟（5日7小时40分钟），同时亦为总生效时间最长的一次。

**发出最多单一方向之八号信号的年份**
东南信号：1993年，共有4次
*东北信号：1964年，共有5次
*西南信号：1964年、1971年及1999年，各有3次
*西北信号：1999年，共有4次

**距离最远的八号信号**
此项纪录以热带气旋中心最接近香港天文台总部时的距离为准，由1957年开始计算。

**生效时间最长**
1919年热带气旋，四号风球（为偏东烈风信号）由7月26日10:40至7月29日09:30，维持70小时50分钟。而二战后为生效时间最长1960年台风玛丽的七号及八号风球（即现时八号东北、东南信号），由6月6日21:40至6月9日01:07悬挂（6月8日09:15由七号风球改挂八号风球），发出及取消时间均为夏令时间，维持51小时27分钟，之后更先后悬挂九号及十号风球。而该次的七号风球（八号东北信号）亦是最长的东北信号，维持35小时35分钟（1日13小时35分钟）。1973年改制后为2021年台风圆规之23小时20分钟。
最长东南信号是2021年热带风暴狮子山，由10月9日06:40至10月10日04:40，维持22小时。
最长西北信号是1931年8月热带气旋，由8月15日22:45至8月17日13:00，维持38小时15分钟；而二战后为1985年台风哈尔，由6月24日04:15至20:00，维持15小时45分钟。
最长西南信号是1933年6月热带气旋，由6月29日14:20至6月30日09:00，维持18小时40分钟；而二战后为1948年台风露丝，由7月27日18:20至7月28日05:30，维持11小时10分钟，发出及取消时间均为夏令时间。
而二战后由发出至取消烈风信号，且没有改发其他风向信号之中最长则是1953年台风奥菲莉亚，七号风球（八号东北信号）由8月13日00:15至14日05:50，维持29小时35分钟（1日5小时35分钟），发出及取消时间均为夏令时间。至于1973年元旦烈风信号改革以来，生效时间最长八号信号（以单一方向计算）则是2021年台风圆规，由10月12日17:20至10月13日16:40，维持23小时20分钟。

**生效时间最短**
1939年11月台风，八号风球（即现时八号东南信号）由11月23日09:05至11月23日10:05，维持1小时，及后改挂九号风球；而二战后则是1946年台风无名、1954年台风柏美娜、2008年台风鹦鹉这三个热带气旋取代较高信号之八号信号，以及2009年台风莫拉菲分别取代三号信号及较高信号的八号信号，均维持2小时：
*台风无名的八号风球（即现时八号东南信号），取代十号风球，由7月18日20:00至22:00悬挂，发出及取消时间均为夏令时间，后直接除下。
*台风（超强台风）柏美娜的八号风球（即现时八号东南信号），取代九号风球，由11月6日15:00至17:00悬挂，后直接除下。
*台风鹦鹉的八号西南信号，取代九号信号，由8月23日00:40至02:40发出，后改发三号信号。此亦为最短西南信号之一。
*台风莫拉菲的八号西北及西南信号，分别取代三号及九号信号，分别由7月18日23:30至7月19日01:30及7月19日04:40至06:40发出，八号西南信号后改发三号信号。此亦为最短西北信号及最短西南信号之一。
1957年台风姬罗莉亚取代七号风球（即现时八号东北信号）的八号风球（即现时八号东南信号）是最短东南信号，由9月21日12:30至12:50分悬挂，只维持20分钟，同时亦为生效时间最短的单一热带气旋警告信号，此后更直接悬挂十号风球。
2012年热带风暴杜苏芮，由发出至取消八号信号，而曾改发其他风向信号之中最短，由6月29日23:05至6月30日03:25发出（6月30日00:40由八号东北信号改发八号东南信号），维持4小时20分钟。而该次八号东北信号亦是最短东北信号，维持1小时35分钟。
1984年强烈热带风暴云茵，由发出至取消八号信号期间没有改发更高信号及其他风向信号之中最短，八号东北信号在6月25日04:30至07:10悬挂，维持2小时40分钟。

**相隔时间最长**
2004年热带风暴圆规及2007年强烈热带风暴帕布，两者相隔3年25天19小时10分钟。

**相隔时间最短**
2021年的热带风暴狮子山及台风圆规，两者仅相隔2天12小时40分钟。

**最长连续发出年数期**
2011年至2024年，连续14年均需发出八号信号。其次为1970年至1981年，连续12年悬挂八号信号。

**最强的八号信号**
1993年强烈热带风暴贝姬，长洲曾录得飓风，市区达暴风风力，气象界普遍认为是一次漏发十号飓风信号的个案。

**最弱的八号信号**
2017年热带风暴洛克，境内没有站录得强风以上风力。

**应变措施及注意事项**

**应变措施**
锁紧门窗，把门栓拴好，窗板或大闸上牢。当风的大玻璃窗应加贴胶纸，减少玻璃破裂时所引致的损伤。
*不要站近当风的窗只。把家具及贵重物件搬离风口位。万一窗只被强风吹破，确保仍有一个安全地方暂避，故应早点决定万一当风的窗只破裂时，哪一个房间可作栖身之用。
*光管招牌负责人须安排截断招牌的电力供应。
*车辆应停泊在最不容易遭受破坏的地方。
*如情况许可，市民应尽早回家，避免逗留在街上。

**注意事项**
香港不同地区的天气情况不能够单凭发出的信号推断。 只知道发出了什么信号并不足够，市民应该留意电台、 电视台及天文台网页及「打电话问天气」系统所提供的热带气旋最新消息及有关报告，然后就发出的信号决定采取适当的相应行动。
*受地形或邻近建筑物影响，市民所在区域的风力与香港普遍风势可能有显著差异。离岸海域及高地风力通常较强，不当风的地区风力较弱。
*天文台透过多种途径，特别是互联网，向公众提供各区风力及雨量的详细资料。市民应该因应各自的具体情况和可接受的风险水平，就警告采取适当的预防措施。
*即使热带气旋正逐步远离香港，也不应放松戒备，因为烈风可能仍然肆虐一段时间，故应留在室内安全的地方，直至风势缓和为止。
*8号信号发出后，应在烈风吹袭前完成所有预防措施。8号信号取代3号信号后，通常在12小时之内香港普遍风力会达烈风程度。

**防风措施报告**
防风措施报告一般在八号信号生效期间于「热带气旋警告」中显示。
*请各位尽快完成家中各项防风措施，将门窗锁紧，若有可能，请在门窗背后，加上横闩。将胶纸条贴在当风的大玻璃窗上，万一玻璃破裂，亦可以减少损失。同时请清除去水渠口的落叶和垃圾。
*请将汽车停放在最安全的地方。
*切勿在屋内当风窗户附近站立。将家私及贵重物件搬离当风的窗户。请预早选定屋内一个安全地方，以防玻璃万一破裂时可以躲避。
*因为海面［有非常大浪／巨浪／水流湍急且方向不定］，市民应该远离岸边及停止所有水上活动。
*香港国际机场的航班可能受到天气影响。旅客前往机场前，请先向航空公司查询航班情况。
*光管招牌物主请注意，［现在应该作出安排，截断光管招牌的电源。／现在应关掉所有光管招牌的灯光。］
*有关最新天气消息，请留意电台或电视台在每小时的十五分、三十分、四十五分及五十八分的广播，或浏览香港天文台网页。
*热带气旋虽然开始吹离香港，但仍有一段时间吹烈风。市民应留在室内直至风力减弱为止，以策安全。在任何情况下，切勿接触被风吹倒的电线。（当热带气旋离开时使用）
*有些地方仍然吹烈风及狂风，切勿松懈防风措施。（当热带气旋离开时使用）
*风暴对本港带来不同程度的破坏，四周环境可能隐藏危机，市民务必保持警觉，以策安全。（当热带气旋离开时使用）

**风暴消息**
当八号或以上信号生效期间，无线电视翡翠台及明珠台、ViuTV及ViuTVsix和港台电视31会定时提供一节风暴消息（亚洲电视在2016年停播前亦有同样安排），HOY TV则额外时段与有线新闻台联播《有线新闻》。其中于2008年台风鹦鹉袭港期间的风暴消息内，翡翠台同步直播北京奥运男子乒乓球项目。
但若天文台在非30分或非00分更改热带气旋警告，电视台可以在广告或节目中插播临时的风暴消息，例如2012年强台风韦森特，天文台于7月24日凌晨12时45分发出十号飓风信号，翡翠台和本港台立即播出《风暴消息》。而《风暴消息》不会在新闻时段播出，相关消息会在新闻时段内报道。
另外，所有电台亦会在每小时15分、30分、45分及58分广播天文台最新热带气旋警报，而相关风暴消息则会在正点及半点新闻内报道，若天文台更改热带气旋警告，则由当时的节目主持或节目助理布告有关消息。

**争议**
部分市民认为，近年天文台经常错过发出八号信号最佳的时间。其中一个原因天文台对于热带气旋的预报能力越来越高，天文台可以在烈风来袭之前短时间发出八号信号，因此近年有时在八号烈风或暴风信号生效后两三小时内香港已普遍吹烈风。然而，当热带气旋移动路径或强度有所偏差，变相天文台误发八号信号或错过发出八号信号最佳的时间，甚至只维持三号信号。

**热带风暴正面袭港争议**
热带风暴之中心最高持续风力只达63至87公里。因此当一热带风暴袭港，可能因烈风范围太小未能令香港吹烈风，要到近距离横过香港才有机会为香港带来烈风。一热带风暴能否为香港带来烈风，除了烈风范围大小，地形亦是一重要因素，所以热带风暴路径上细微的改变足以令香港的风势有很大的变化。天文台在多次应对热带风暴正面袭港之处理手法均引起争议。
香港在1992年7月18日受热带风暴菲尔吹袭。天文台低估菲尔强度，菲尔在接近珠江口时迅速增强，横澜岛录得最高10分钟平均风速每小时108公里，换算为海平面风速仍达暴风程度，显示菲尔为强烈热带风暴。菲尔在当日上午9时最接近香港，在香港天文台之西北偏西约50公里掠过。在菲尔吹袭期间，香港普遍吹烈风，而天文台因预测失误，预计香港不会受烈风影响而只是悬挂三号强风信号。但自此之后，每逢热带风暴横过香港或非常接近香港，天文台也发出八号信号，因而出现了台风利奥、热带风暴圆规、强烈热带风暴帕布 、台风莲花、热带风暴洛克等风力偏弱的八号信号。利奥显然受干燥东北季候风影响快速减弱，圆规则因地形因素，帕布及洛克是烈风覆盖范围太小及风力结构松散，而莲花则是登陆后出乎意料地急剧减弱，才令八号信号生效时风力严重不达标。
天文台在此情况下发出八号信号，令市民误以为通常八号信号生效时风势微弱，市民纷纷外出，甚至在岸边追风。因此部份市民质疑，逢热带风暴横过香港或非常接近香港，天文台也发出八号信号，此手法是否恰当，但是绝大部分热带风暴正面袭港的案例，现今科技而言是极难预测路径上的细微改变，因此为安全起见天文台也倾向发出八号信号。在2015年台风莲花的案例中，由于预测莲花将以台风强度正面袭港甚或横过境内，构成严重威胁，而莲花之急剧减弱实属难料，结果在香港地下天文台的Facebook专页上，不少网民均支持天文台发出八号信号之决定。
自1992年的菲尔过后，在正面袭港的热带风暴中，只有1999年强烈热带风暴锦雯、2012年热带风暴杜苏芮及2022年强烈热带风暴尼格正面吹袭香港时，才为香港海平面带来短暂烈风。2007年强烈热带风暴帕布第二度袭港（当时以热带风暴强度横过香港）期间，长洲一度录得暴风，但烈风未有扩展至市面；同样1999年台风利奥以热带风暴强度正面吹袭时，利奥改变移动方向及受干燥东北季候风影响减弱，香港海平面没有吹烈风，以及热带风暴圆规由西北偏西转为西北偏北登陆香港东面时，受地形屏蔽，烈风亦只局限于离岸及高地。而2017年热带风暴洛克横过香港时，连强风也未能录得。

**方向配搭**
由于典型热带气旋路径一般是西北、西北偏西或西北偏北移动路线，导致香港受风暴吹袭期间的风向有惯常的转变模式，造就典型的八号信号方向配搭（部份配搭在1999至2013年间更出现超过5次）；但部份热带气旋的路径可能较异常，造成其他类型的风向转变，亦令八号信号的配搭有所不同。此外部份热带气旋由于正面吹袭香港，可能导致配搭之间出现更高热带气旋警告信号。在热带气旋袭港期间，天文台亦会利用「沙滩波」工具预测风向转变。

**常见配搭**
此处将列举在1999年起计出现4次或以上的配搭，当中列举较近期或有代表性之案例。
*东北→东南
**案例：2012年强台风韦森特、2017年超强台风天鸽、2018年超强台风山竹、2020年台风海高斯、2023年台风泰利
**原因：热带气旋在香港南面或东南面接近，南面至西南面掠过，导致香港出现由东北风转为东南风的风向改变。
**特点：由于吹东至东南风时，热带气旋仍在海面上没有减弱甚至可能增强，同时香港绝大部份地区当风，此类热带气旋所带来的风力一般较猛烈，无需正面吹袭亦能带来暴风风力，甚至远在200公里以外，亦能令西南部地区受到暴风影响。若遇上移速较快之热带气旋，出现「半圆效应」的情况下，香港处于热带气旋右边之「危险半圆」，加上与副热带高压脊重叠，或在秋季与东北季候风共同影响，风速将会更进一步提升。
*东北
**案例：1986年台风韦恩、2017年强台风卡努、2021年台风圆规、2023年强台风小犬、2024年超强台风摩羯、台风桃芝
**原因：当发出信号后，风暴快速移动，令风力迅速减弱，或路径突然改变或减弱，导致天文台改发较低信号；又或因为风暴吹袭香港期间同时受到强烈东北季候风或高压脊影响，导致风暴即使已经移至香港西南方，但香港仍然吹东北风，所以令天文台未有发出八号东南信号。
**特例：2023年小犬个案较特殊，由于小犬环流紧密，加上香港的北至西北风受到地形屏蔽，因此小犬在东面逼近时天文台未有发出八号西北信号。至小犬由香港东南面进入距离香港100公里范围，天文台发出八号信号时香港已转吹北至东北风，令天文台先发出八号东北信号，但由于小犬的飓风范围及后逼近香港，天文台需要发出更高信号。在东北季候风的影响下，小犬的风场有别于在盛夏袭港的热带气旋，当小犬移至香港西南面，天文台改发较低信号时香港仍然吹东北风，未有转吹东至东南风，令天文台改回八号东北信号，而非改发八号东南信号。
*东南
**案例：2002年强烈热带风暴黑格比、2014年台风海鸥、2017年强烈热带风暴-{帕卡}-、2021年热带风暴狮子山、2022年台风暹芭
**原因：一般而言，此类热带气旋并非只带来东南风，而是和「东北→东南」配搭类似——热带气旋在香港南面或东南面接近、南面至西南面掠过，导致香港出现由东北风转为东南风的风向改变；但由于热带气旋较接近并带来烈风时，香港已转吹偏东风，甚或东至东南风，导致天文台忽略东北风，直接发出八号东南信号。
**特例：2017年-{帕卡}-的个案较特殊，-{帕卡}-开始影响香港时仍吹东北风，因而应归入「东北→东南」类；惟天文台却忽略东北烈风而直接发出八号东南信号，为人诟病。
*西北→西南
**案例：1999年台风约克、2003年强台风杜鹃、2008年台风鹦鹉、2016年台风妮妲、超强台风海马
**原因：热带气旋在香港东至东南面接近，北面（或境内北部地区，即新界北）掠过，导致香港出现由西北风转为西南风的风向改变。
**特点：由于吹西北风时受到地形屏障阻挡，香港较不当风，此类热带气旋一般需非常接近，甚至正面吹袭香港，才会令天文台发出此配搭的八号信号。由于香港西面为珠江口，吹西南风时较为当风，唯热带气旋接近香港时已登陆及强度可能已减弱，风力可能不及吹西北风之时；若热带气旋强度不变，香港转吹西南风后风势亦会增强。若遇上移速较快且眼壁未有扫过香港之热带气旋，出现「半圆效应」的情况下，香港处于热带气旋左边之「可航半圆」，会令风速较低。
**特例：1999年约克是一个较特别案例，期间出现的风向转变为西北风、东北风、东南风及西南风，约克起初在香港东面接近，天文台先发出八号西北信号，唯不久约克增强为台风及改以西北偏西路径移动在香港以南掠过，其间由西北风转吹东北风，再转吹东南风，风力已增强至飓风程度，天文台发出更高信号。因为当风力减弱至飓风程度以下时，香港已转吹西南风，所以天文台直接改发八号西南信号而没有发出东北信号及东南信号。
*东北→西北→西南
**案例：1973年台风黛蒂、2001年台风尤特、2004年热带风暴圆规、2008年强台风风神、2017年强烈热带风暴苗柏
**原因：热带气旋在香港南面或东南面接近，以偏北路径接近香港、在香港东面（或境内较东地区，如西贡）掠过，移至香港北面，导致香港出现东北风、西北风、西南风的风向改变。
**特点：由于吹西北风时香港较不当风，此类热带气旋一般需非常接近，甚至正面吹袭香港，才能带来烈风风速，而由于香港西面为珠江口，吹西南风时较为当风，若热带气旋强度不变，香港转吹西南风后风势亦会增强。同时，南北走向令热带气旋南面雨带没有明显减弱，香港的雨势会显著变大。

**罕见配搭**
此处的配搭在1999年至今出现不足4次，甚或此段期间没再出现（不论1999年前是否恒常出现）。而有些特别的配搭是受热带气旋的特殊路径影响。
*东北→东南→西南
**案例：1960年台风玛丽、1964年超强台风艾黛、1971年台风法妮黛、1971年超强台风露丝、1983年超强台风爱伦
**原因：热带气旋在香港南面或东南面接近，在西面近距离（澳门、珠海或境内西部地区，如大屿山、屯门）掠过，移至香港西北面，导致香港出现东北风、东南风、西南风的风向改变。与「东北→西北→西南」风向类似，都是需要偏北移动路径才能做到，但分别是风暴中心要在香港西面掠过，而非东面。
**特点：由于吹东至东南风时，香港绝大部份地区当风，此类热带气旋所带来的风力一般较猛烈，无需正面吹袭亦能带来暴风风力，因此虽然与「东北→西北→西南」风向相近，但是风力差异相当大。
*东北→西北→东南
**案例：1979年超强台风荷贝
**原因：热带气旋在香港东面接近，掠过香港境内，移至香港西面，导致香港出现东北风、西北风、旋风及东南风的风向改变。吹旋风时，风力达飓风程度，令天文台发出更高信号，而改发八号信号时已转吹东南风。
*西北→东南
**案例：1937年9月台风、1975年超强台风爱茜、2023年超强台风苏拉
**原因：热带气旋起初在香港东面接近，令香港先吹西北风，在香港境内或南面极近距离掠过，香港吹旋风或东北风时，风力进一步增强，令天文台发出更高信号；而改发八号信号时风暴已移至香港西面，境内转吹东南风，导致香港出现西北风、东北风或旋风、东南风的风向改变。
*东南→西北
**案例：1939年11月台风
**原因：热带气旋向西北偏北移动横过南海接近香港。但冷锋把热带气旋转向东北，导致罕见地出现台风在南海西北部回转至东北方向返回西北太平洋的现象发生。令香港出现东南风、旋风、西北风的风向改变。
*东北→西南
**案例：1961年台风爱丽斯、1962年超强台风温黛、1964年台风黛蒂、1968年台风雪丽、1997年台风维克托
**原因：热带气旋在香港南面或东南面接近、境内掠过、移至香港北至西北面，导致香港出现东北风、旋风、西南风的风向改变；或与「东北→东南→西南」或「东北→西北→西南」相似，但转吹东南／西北风时风力逼近甚至达到飓风程度，令天文台发出更高信号，而改发八号信号时已转吹南至西南风。
**特点：由于风暴中心需要掠过香港才会导致境内吹旋风，受眼壁直接影响下香港风力会飙升。
*东北→西北
**案例：1970年超强台风乔治亚
**原因：与「东北→西北→西南」相似，乔治亚在香港东南面接近，以西北偏北路径接近香港、在香港东面掠过，导致香港出现东北风、西北风、西南风的风向改变。但转吹西南风时，风势已减弱至烈风程度以下，导致天文台改发较低信号。
*西北
**案例：1985年台风哈尔、2015年台风莲花、2017年热带风暴洛克
**原因：和「西北→西南」配搭类似，热带气旋在香港东面掠过，香港吹西北风，先发出八号西北信号。唯风暴突然急剧减弱或大幅改变路径，导致香港境内风力远逊预期，而转吹西南风时，风势已减弱至烈风程度以下，导致天文台改发较低信号。
*西北→东北→东南
**案例：2022年强烈热带风暴尼格  
**原因：尼格在10月末至11月初的深秋袭港并与东北季候风共同影响，导致风场稍为有别于夏季吹袭的热带气旋。在发出八号信号时，尼格位处香港之东南偏南，但香港当时风向稍微逆时针改变，由偏北风转吹西北风，而非正常情况下的东北风，令天文台需要先发出八号西北信号。随着尼格于香港西南面近距离掠过，香港境内风向顺时针急速改变为北至东北及东至东南，天文台亦因应风向转变而先后改发八号东北信号和东南信号。
*西北→东北
**案例：1999年台风玛姬
**原因：原路径为由东向西横过香港，香港将由西北风转吹西南风，但受副高形成的空气墙及与南海北部之低压区所产生的藤原效应影响，改为转向西南偏南方向横过香港，导致境内先后转吹旋风及东北风。
*西南
**案例：1986年台风蓓姬、2007年强烈热带风暴帕布
**原因：与「西北→西南」及「东北→东南→西南」相似，但热带气旋较接近并带来烈风时，香港已转吹西至西南风，导致天文台直接发出八号西南信号。
*所有方向
**案例：1978年强烈热带风暴爱娜斯（东北→东南、东北→西北→西南）
**原因：爱娜斯先后两次迫近香港；第一次与「东北→东南」相似，在香港东南面接近、南面至西南面掠过，导致香港出现由东北风转为东南风的风向改变；之后远离香港，改挂较低信号，但受琉球群岛附近的台风芸蒂的广泛环流影响，爱娜斯改为向东移，再度逼近香港并再改挂较高信号，第二次与「东北→西北→西南」相似，在香港东南面接近、东面掠过、移至香港西北面，导致香港出现东北风、西北风、西南风的风向改变。

**相关条目**
澳门八号风球
*李氏力场

**参考资料**

**外部连结**
 香港天文台－热带气旋警告信号状况date=20150617102031 - 香港天文台－预警八号热带气旋警告信号之特别报告状况 date=20201110053722 - 香港天文台－风暴潮信息date=20150617122637 - 香港地下天文台气象‧人‧语：何时才改发八号风球?date=20160105083430 ，07-08-2013
*热带气旋警告-第二部份
*气象冷知识：风季备忘
*气象冷知识：3号有提示　8号有预警