Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
OpenMoko

OpenMoko是一个遵从FLOSS哲学、旨在建立一个开放的GSM制式智能手机平台的项目。它运行于Linux平台，使用ipkg包管理器。

**软件**

**内核**
Linux 2.6.17.14

**Userland**
 X.Org Server 7.1- Matchbox窗口管理器- GTK+ 2.6.10- Evolution数据服务

**硬件**

**Neo1973**
第一款OpenMoko硬件将是由大众电脑出品的Neo1973，提供给开发者的版本将于2007年3月11日发布，2007年9月11日将向公众正式发布，预定售价350美元。
Neo的名字来源于移动电话通讯的第一个年头。

**Neo FreeRunner**
第二款OpenMoko硬体是Neo FreeRunner，在2008 CES发布，并于2008年7月4日量产上市。

**参见**

**外部连结**
  OpenMoko*date=20061205113324 -  包含详细硬体描述的WiKi页面-  LinuxDevices.com网站上的评论-  OpenMoko声明-  词解/OpenMoko名词解释：OpenMoko-  词解/TuxPhone TuxPhone，与OpenMoko意味相近的开放原码专案
丹麦海峡

丹麦海峡（丹麦语：Danmarksstrædet，冰岛语：Grænlandssund，后者指格陵兰海峡）是在格陵兰与冰岛之间的海峡。海峡的东北面有扬马延岛。丹麦海峡长480公里，最窄处阔290公里，连接北冰洋与大西洋。东格陵兰寒流流经该海峡，把冰山带到北大西洋。丹麦海峡也是重要的捕鱼地区。

**历史**
第二次世界大战时，丹麦海峡海战发生于1941年5月24日。德国的俾斯麦号战列舰击沉了英国的胡德号战列巡洋舰，1415人阵亡。
康科迪亚堂区 (路易斯安那州)

right
康科迪亚堂区（Concordia Parish）是美国路易斯安那州中部的一个堂区，东隔密西西比河与密西西比州相望。面积1,939平方公里。根据美国2000年人口普查，共有人口20,247人。治所维代利亚 (Vidalia)。
成立于1810年1月6日。本堂区的名称有多种说法。
乔治亚湾

五大湖的地图，着色部分是乔治亚湾的主体。
乔治亚湾（英语：Georgian Bay，法语：baie Georgienne）是一个在加拿大安大略休伦湖的一个湾，主体位于大萨德伯里市（Greater Sudbury）布鲁斯半岛以北、柯灵伍德市（Collingwood）以南。乔治亚湾北面的航道向西伸延至圣玛利市（Sault Ste. Marie）附近的圣约瑟岛（St. Joseph Island）；其主要航道把马尼图林岛（Manitoulin Island）从布鲁斯半岛分开，并连接乔治亚湾与休伦湖的其余部分。

**参考文献**
 Historical Atlas of Canada, Volume I: From the Beginning to 1800. Edited by R. Cole Harris. Toronto: University of Toronto Press, 1987. ISBN 0-8020-2495-5-  Native Languages of the Americasdate=20201127015336 -  "Ojibwe History"date=20150219042924  Shultzman, L. 2000. First Nations Histories. Accessed: 2006-03-28.

**外部链接**
  乔治亚湾的卫星影像fix-attempted=yes -  乔治亚湾及附近地方的图片库date=20200120193211
台24线

台24线（屏东－阿礼），西起屏东县屏东市，终点为雾台乡阿礼村，全长47.474公里。台24线为通往屏东县三地门乡与雾台乡各风景区的主要公路，且上述二乡镇已经划入茂林国家风景区范围。原计划路线东至台东县知本衔接台9线，全长131.215公里，又有新南横公路之名号，行政院于2011年3月28日公告解编阿礼至知本路段。

**支线（已解编）**

**台24甲线**
台24甲线（垦丁－公园）为一条已不存在的省道支线，西起屏东县恒春镇垦丁，东至屏东县恒春镇垦丁国家森林游乐区，全长共计4.109公里。
原路段系1961年第一次公路普查所纳编之屏164线，西起屏东县恒春镇垦丁，东至屏东县恒春镇垦丁国家森林游乐区，全长共计4.112公里twinfo19660825。1978年升编为台24甲线，里程调整为4.109公里twinfo19780907。台24甲线已于1994年解编twinfo19941012，原路段另编为屏专2线至今。

**概述**
台24线的起点位于屏东县屏东市和平路（台3线）与建国路口，自该路口开始沿着建国路朝东方行进，在建国路与自由路口时改接自由路，之后在复兴路与自由路口时与台27线交会。此公路接近民生路口时，路线行进方向改朝北北东方；接着行进至千禧公园附近的自由路与大连路口时改接大连路，路线行进方向改朝东北方。此公路自建国路与自由路口开始为沿着万年溪畔行进，直至接近自由路与胜利东路口为止。
此公路在经过千禧公园后朝东北方行进，不久后从屏东市离境，并来到长治乡。台24线在行进至长治乡中部时抵达长治交流道，可借由此交流道接国道三号。此公路从长治乡离境后进入盐埔乡，行进至盐埔乡东界后与屏37线（三和路）交会，而这里为屏37线的起点，借由屏37线可通往玛家乡的飞地三和村。
此公路从盐埔乡离境后进入内埔乡，并在水门村境内与县道185号／县道187号交会，而这里为县道187号的起点，也是此公路与县道185号的共线起点。此公路与县道185号共线行进，透过三地门大桥穿越过隘寮溪后来到三地门乡，而后在三地门乡三地村境内与县道185号并出。县道185号接续沿着中央山脉西侧行进；而台24线则往山区行进。
此公路进入山区后抵达三地村村落，通过后蜿蜒行进，到达里程数26.5公里处时来到三德管制站，由于里程数26.5公里以后的路段皆位于「山地经常管制区」内，所以须填写入山资料后方能进入管制区。此公路进入山地经常管制区不久与屏31线交会，而这里为屏31线的终点，借由屏31线可通往德文村和大社村。此公路蜿蜒行进至三地门乡东界时透过雾台谷川大桥穿越过隘寮北溪后来到雾台乡，之后通过雾台村村落后来到吉露村，并蜿蜒行进至吉露村村落附近时接台24线临45便道，并沿着临45便道蜿蜒行进后抵达阿礼村村落，即是此公路之终点。

**历史沿革**

**清领及日本统治时期**
路线于日治时期末年开始修筑，于1930年时知本－三地门间可步行往来，当时考虑为日治时期原有之枫港－吕家溪（今利嘉溪）之东西横贯公路，因时局演变，故须建筑一条屏东直达台东之汽车道路。该路段起自高雄州屏东郡蕃地山地门，在跨越中央山脉高标高1682公尺之尺鞍部后，沿知本溪到达台东郡卑南庄知本，总长度预计为120公里，该路段自1945年3月10日完工通车后，由于通过地区地质极为脆弱，台湾总督府亦于台湾统治概要内表示在保持全线通车颇为困难。

**1962年台湾公路第一次整编**
战后，因为部份地基冲毁，仅剩下屏东至雾台的路段可通行车辆，光复后迭经台东县人士建议重修，公路局并曾于1975年3月踏勘，拟订新辟计划，但未实现。1962年，自屏东市起至三地门乡之公路纳编为县道190号，三地门至雾台仍有产业道路可通。而阿礼以东亦有联络矿区之林道供汽车行驶，可进入台东县。

**1978年台湾公路第二次整编**
1978年该路线升格为省道，编号台22线，并计划自阿礼向东穿越中央山脉至知本，亦即修复过去日本殖民政府所开辟之路段。1988年起分3年办理改善屏东－三地门－雾台已通车路段，加铺沥青路面共长48公里；东端林场-知本段长24.2公里，由林务局自行修复管理，现仅余11.9公里勉可通车。直到2011年解编为止，阿礼－知本一直处于计划中（未辟建）状态。

**1993年台湾公路第三次整编**
1993年位于高雄地区的原县道188号（左营－高树）调整编为台22线（楠梓－高树），本路线编号调整为台24线（屏东－知本）。

**近期改变**
 2011年3月28日行政院正式公告解编阿礼至知本路段。- 吉露村村落前0.5公里处回头弯附近为台24线临45便道的起点，此便道的终点与台24线的终点均在同一位置公路总局降编台24线临45便道起点到台24线48.5K之间的路段，以供山区紧急救难之需要，并未解编为一般道路。。

**行经行政区域**

**解编路段**
 未通车路段（小鬼湖林道）- 阿礼－知本林道（仅能步行或通越野自行车）：
** 小鬼湖林道：阿礼→亚泥留山→乔国拉次→（屏东、台东县界）→矿场工寮（叉路往小鬼湖登山口）→知本越岭古道   
** 知本越岭古道：矿场工寮→加大奈山→风口→知本林道
** 知本林道：林道终点→知本山→建冈→镇乐路→镇乐路与温泉路口- 行经乡镇市区
** 屏东县雾台乡
** 台东县卑南乡
 东段（知本林道－台东市知本）- 台东县
** 卑南乡：知本林道终点120k（东段通车起点）→知本山→建冈→镇乐路（知本林道）与温泉路口129k→千岁桥温泉路130k
** 台东市：千岁桥建兴路130k→知本崎仔头130.997k（原东段通车终点131.215k，与9岔路）
; 注：- 温泉路（卑南乡）－建兴路（台东市）镇乐路与温泉路口至台9线路段为计划中台24线（过去称台22线）的东段路线，该路段是与东58乡道共线，近年来因知本温泉、知本森林游乐区的观光重要性，将东58乡道升格为县道194号。- 知本林道皆为单线道，原本为计划中台24线（过去称台22线）的东段路线。- 知本森林游乐区→温泉路与镇乐路口（接知本林道）并非原本计划中台24线（过去称台22线）的东段路线。

**里程表**
台二十四线
资料来源：Google地图精算

**沿线路名**
 建国路- 自由路- 大连路- 中兴路- 水源路- 振兴路- 光华路- 中正路（盐埔乡）- 中正东路- 成功路- 中正路一－二段（三地门乡）- 达发达旺巷- 神山巷- 中山巷- 前山巷

**沿线设施与景点**
 屏东县屏东市鹤声国民小学- 屏东县屏东市建国国民小学- 屏东车站（tra屏东线）- 卫生福利部屏东医院- 环球购物中心屏东店- 国立屏东女子高级中学- 屏东县政府卫生局- 千禧公园- 屏东市国民运动中心- 屏东县立图书馆总馆- 屏东县立明正国民中学- 屏东基督教医院- 屏东县长治乡德协国民小学- 屏东县立长治国民中学- 长治交流道（3）- 水门转运站- 国立内埔高级农工职业学校- 屏东县三地门乡地磨儿国民小学- 屏东县三地门乡公所- 屏东县雾台乡公所- 屏东县雾台乡雾台国民小学

**参见**
 194

**注释与参考文献**
 注释
 参考文献
; 书籍
天际线

郑州天际线
曼哈顿下城天际线
伦敦天际线
天际线（又称城市轮廓、全景或天空线）是由城市中的高楼大厦与天空，或是自然地景所构成的整体结构，其中，由于许多摩天大厦所构成的局部景观。天际线因而被作为城市整体结构的人为天际，扮演着每座城市予人的独特印象。在城市中，天际线展开一个广阔的天际景观（多数为全景），因此大城市都被叫作「城市风光影画片」。在许多大都市，摩天大厦在其天际线上都扮演着一个重要角色。
「天际线」这个词语首次出现于1896年，当时是纽约日报彩色增刊的一幅彩色石版画标题。建筑师保罗·D·斯普里根（Paul D. Spreiregen）则将城市的天际线描述为「城市生活的物理特征...一种潜在的艺术品...它们所共同的视野」。
现时有众多评定全球出色天际线的组织或者网站，多以各城市的摩天大厦高度作为评定准则，亦有以审美学或者以建筑物高度与构成的天际线宽广度作为评定准则。而天际线计法是相等于扣除最低值的90米或295呎后，所有建筑物高度的总和（以米计算，不包括塔尖）。而独立塔则以他们一半的高度来计算。

**特征**
1929年的底特律天际线
圣吉米尼亚诺
珠穆朗玛峰
摩天大楼普遍被视为城市天际线的基本特征。其中建筑结构的轮廓和外墙（砖或玻璃）则将对天际线的整体外观产生影响。而不同时代所兴建的塔楼，也会形成较为迥异的天际线。此外，一些偏远地区也拥有引人注目的天际线，无论是由自然还是由人口稀少的人类聚居环境所创造

**古代**
位于意大利托斯卡纳的圣吉米尼亚诺凭借其极具独特的塔楼被描述为拥有「令人难忘的天际线」。在14世纪的权力争夺中，拥有权力和财富的居民为了炫耀其特权，开始在该城镇中竞相建造高塔，使得圣吉米尼亚诺形成了一个可以被称为「中世纪的曼哈顿」的天际线。
而古老的叶门古城希巴姆，有着超过2000年的历史。为了保护城镇和居民免受贝都因人的攻击，希巴姆于6世纪时建造了5至9层的高层住宅。虽然现代的希巴姆只是一个人口约7,000人的地方城市，但因为这些高层住宅的存在，它该城市也称为「最古老的高层建筑群」或「沙漠中的曼哈顿」。圣目前吉米尼亚诺的历史区和希巴姆的旧城墙都被列入了联合国教科文组织的世界文化遗产名录。

**现代**
芝加哥被认为是现代都市中天际线起源的诞生地。1885年，芝加哥建成了一座10层楼高的家庭保险大楼。该建筑是第一座使用钢铁结构的建筑物。并成为后来高层建筑的重要里程碑。1889年，会堂大厦成为世界上最高的建筑物。1973年，芝加哥的天际线加入了西尔斯大厦（现称威利斯大厦），不过从1890年开始，纽约取代着芝加哥建设高层建筑的地位。成为世界上最多摩天大楼的城市。
直到1997年双峰塔建成，西尔斯大厦一直是世界上最高的建筑物，共在20世纪之前，芝加哥和纽约是现代都市天际线发展的引领者。
随着20世纪末亚洲国家经济的发展，亚洲主要城市开始出现高层建筑。其中上海市的浦东新区在1980年代之前是一片荒地，但在1992年开始开发后，迅速实现了高速增长，变成了现代化的商业区域，形成了现代化的天际线。
进入21世纪，以中东的石油国家为背景的国家陆续推出了大规模的都市天际线开发计划。杜拜的哈利法塔在2010年竣工，大幅超越了以前的摩天大楼，使杜拜成为一座连续建造超高层建筑的城市。
截至2013年，香港在150公尺以上的建筑数量上超过了20世纪代表摩天楼天际线的纽约，而杜拜在200米以上的建筑数量上超过了纽约，成为世界上最具代表性的天际线城市。

**主观排名**
一些服务网站将根据自己的主观标准对天际线进行排名。其中包括Emporis地产资料库使用高度和其他数据为建筑物提供点值，并将它们加在一起形成天际线。当前排名最高的三个城市分别是香港、首尔和深圳。

**运用**
天际线通常用作代表城市的风景特征，并在包括电影、电视节目、新闻网站和其他形式媒体中的背景和定场镜头中呈现。

**参见**
拥有最多摩天大楼的城市列表

**参考文献**
书籍-  Emporis ranking of cities by the visual impact of their skylines- publisher=Wiley- title-link=Design of Cities - cite journal |last=Ford |first=Larry R. |title=The urban skyline as a city classification system |url=https://archive.org/details/sim_journal-of-geography_1976-03_75_3/page/154 |journal=Journal of Geography |year=1976 |volume=75 |issue=3 |pages=154–164 |doi=10.1080/00221347608980594 

**外部连结**
 The World's Best Skylines calculated ranking list of skylines
*http://www.skyscrapernews.comdate=20110226201540 - Emporis Skyline Rankings- Tallest Cities of the Worlddate=20070308161625 - Diserio's top 15 Skylines
台27线

台27线，是台湾的一条省道，北起高雄市六龟区荖浓与台20线交会，南至屏东县新园乡中洲与台17线交会，全长79.174公里，新发大桥至大津桥段俗名新发公路。

**支线**

**甲线**
全线在高雄市六龟区境内，北起土垄湾与台27线交会，南至新威和台28线交会，全长14.121公里。本线为原县道184号升格为省道台28线，改隶为台27线支线而成，全线与台28线旗山至新威段称旗六公路。

**历史沿革**
台27线原为县道185号 六龟－水底寮线之六龟－乌龙段。1977年10月乌龙-水底寮路段纳编入台17线，1983年屏东－乌龙段编号调整为台27线，1994年剩余路段并入成今日路线。台27甲线原为县道184号 湖内桥－六龟线之新威－中庄段。2004年1月13日行政院公告将原县道184号 湖内桥－新威段与计划中的新威景观大桥并入整编为台28线之际，新威－土垄湾段编为今台27甲线。
2024年8月13日行政院公告调整台27甲线，自新威大桥以新辟道路（施工中）延伸至国道十号里港交流道，总里程调整为32.110公里。

**行经行政区域**
 主线
 甲线

**里程表**
台二十七线
台二十七甲线

**沿线路名**
 主线- 裕浓路- 和平路- 维兴路- 民安路- 兴中路- 丰源路- 南兴路（高树乡）- 同兴路- 产业路- 三民路- 世一路- 胜利路- 新埔路- 德和路- 海丰街- 中正路- 复兴北路- 复兴路- 复兴南路- 万丹路三－二段- 丹荣路- 中兴路- 仙吉路- 兴安路- 南兴路（新园乡）
 甲线- 太平路- 光复路- 光明巷- 旧庄巷- 复兴巷

**沿线设施与景点**
 主线- 高雄市六龟区新发国民小学- 高雄市六龟区龙兴国民小学- 高屏发电厂六龟机组- 茂林国家风景区- 屏东县高树乡旧寮国民小学- 屏东县立高树国民中学- 屏东县立高泰国民中学- 屏东县高树乡泰山国民小学- 屏东县高树乡南华国民小学- 屏东县立盐埔国民中学- 屏东农业生物科技园区- 屏东农业物产馆- 屏东交流道（3）- 屏东县屏东市海丰国民小学- 屏东市卫生所- 屏东县政府警察局- 太平洋百货屏东店- 屏东公园- 屏东美术馆- 屏东县屏东市中正国民小学- 屏东车站（tra屏东线）- 屏东观光夜市- 国立屏东高级工业职业学校- 屏东市公所- 屏东县立棒球场- 屏东县民公园- 屏东县立公正国民中学- 屏东县政府消防局第一大队屏东第二分队- 国军高雄总医院屏东分院- 万丹交流道（88）- 屏东县立新园国民中学- 屏东县新园乡仙吉国民小学- 东港溪拦河堰- 屏东县新园乡乌龙国民小学
 甲线- 高雄市立六龟高级中学- 十八罗汉山- 六龟隧道（已废弃）

**参考资料**

**外部连结**
 20180811台27线（新发公路，六龟～屏东(0K~56K)、附路线图）﹝高雄六龟，屏东高树、盐埔、长治、屏东市﹞ 萌芽优游网 date=20230827082210
陈玉树

陈玉树（Chan Yuk-shee，Chan, Yuk-shee），祖籍海南文昌锦山镇，香港教育家，大学教授，曾任岭南大学校长，曾就读于何明华会督银禧中学及香港中文大学崇基学院（修读工商管理），其后往美国加州柏克莱大学深造，先后获颁发工商管理硕士、经济学文学硕士及经济财务学哲学博士学位。他曾任教于香港中文大学、美国西北大学及南加州大学。 在回港之前，陈教授于南加州大学担任Justin Dart财务学讲座教授一职。
他于1990年加入香港科技大学，出任当时的财务及经济学系副主任及财务学教授，1993年任商学院创院院长，2001年获委任为学术副校长，2007年出任岭南大学校长，在2012年10月15日以健康为由（患上肺癌）辞职。
他于科技大学任职时创立了香港科技大学工商管理学院，促使科技大学成为海内外知名学府之一。
他曾任学术期刊「银行与金融」（Journal of Banking and Finance）及「金融中介」（Journal of Financial Intermediation）副编辑，并参与业内协会及学会。
他于2006年获香港公开大学颁授荣誉院士，并于2012年获香港科技大学颁授荣誉法学博士。2015年6月，获政府委任为「离职公务员就业申请咨询委员会」主席，负责处理离职公务员再就业的职务，但他于2016年6月辞任。

**学术生涯**
1977至1978年：香港中文大学财务学系助理讲师 
*1982年至1986年：美国西北大学Kellogg管理学院助理教授、副教授 
*1986年至1990年：美国南加州大学财务学副教授 
*1990至1993年：美国南加州大学Justin Dart财务学讲座教授
*1991至1993年：香港科技大学商学院财务及经济学系副主任及教授、学院教研主任 
*1993至2000年：香港科技大学商学院创院院长 
*2001年至2007年：香港科技大学学术副校长暨财务学讲座教授 
*2007年至2012年：岭南大学校长、财务学系讲座教授

**荣誉**
2006年获香港公开大学颁授荣誉院士
*2012年11月16日：获香港科技大学颁授荣誉法学博士学位。
民都洛

民都洛岛
民都洛（塔加洛语：Mindoro）故称麻逸国，是菲律宾的第七大岛，面积约10,572平方公里，位于吕宋岛之西南，巴拉望岛之东北，苏禄海北端。人口1,331,473（2015年）。

**名称**
民都洛岛取自西班牙文的mina de oro（金矿之意）。

**地形**
民都洛岛长约160公里，南北宽84公里，岛上最高的山有2500多公尺，大部分的地区还是相当原始，路面颠簸不平是稀松平常的事，岛上的原住民曼吉亚人更为原始。

**行政**
民都洛岛上较有开发的地方是东民都洛岛的加莱拉港（Puerto Galera）一带，这里有相当多的潜水点及饭店，对马尼拉人来说，这里方便易往，从马尼拉邻近的港口搭船只需一个多小时。民都洛岛包含东民都洛省和西民都洛省。
东民都洛省的首府是卡拉潘，观光客聚齐的地方以格雷拉港为主，潜水、浮潜以及水上活动很多，沙滩包含小拉古娜海滩（Little Lalaguna Beach）、大拉古娜海滩（Big Lalaguna Beach），而沙班海滩（Sabang Beach）是其中最热闹的区域之一，有很多旅馆、pub。

**文献**
 C.Michael Hogan. 2011.  Sulu Sea. Encyclopedia of Earth. Eds. P.Saundry & C.J.Cleveland. Washington DC date=20120504162440 

**参考**

**连接**
 "Map of Mindoro" date=20120313162619  showing towns and major mountain tops- Mindorenyos - Connecting Mindoro People- Online Community for Mindorenyos
东巴吞鲁日堂区 (路易斯安那州)

东巴吞鲁日堂区（East Baton Rouge Parish；Paroisse de Bâton-Rouge Est；Parroquia del Este de Bastón Rojo）是美国路易斯安那州东部的一个堂区，西界密西西比河，昔日是西佛罗里达共和国的一部份，面积1,219平方公里。根据2020年美国人口普查，共有人口45万6,781人。治所巴吞鲁日（Baton Rouge）也是州的首府。
该堂区成立于1810年12月22日。本堂区的名称是法语bâton rouge（「红色棍子」的意思），是印地安人划分边界的工具。除了三个独立城市以外，全堂区在1947年通过市和堂区合并。
脚本

-{-|脚本}-
脚本（Script）可以指：- 剧本：戏剧或拍摄电影时所使用，演员依据其对白演出的文-{}-件。- 脚本程式：使用脚本语言（Scripting language）所写的程式。脚本语言是为了缩短传统电脑语言编译连结的过程而创建的程式语言。- 情景（脚本）（Scenario）：剧场脚本中编写的将会出现的舞台情形，或在语言环境中通指任何未来，当下或过去可能发生的一个假想事件情形。此二意在英语中是同词。

**参见**
 原稿：文字创作的手稿、底稿。- 手抄本：用人手抄写而非印刷而成的书籍或文字作品。
塔斯曼海

塔斯曼海卫星影像。
塔斯曼海（Tasman Sea）是澳大利亚与新西兰之间的一个宽约lk=on的陆缘海，是南太平洋的一部分。塔斯曼海是以第一个发现纽西兰和塔斯曼尼亚的欧洲人荷兰探险家亚伯·塔斯曼的名字命名，英国探险家詹姆斯·库克其后在1770年代进行了三次探险航行，广泛地探索了塔斯曼海。
塔斯曼海被国际海道测量组织认定为澳洲东岸南段的新南威尔士州、维多利亚州和塔斯曼尼亚州以东与新西兰南北岛西岸之间的海域，向北与珊瑚海相邻，向南与南冰洋相邻。新南威尔士州与北面昆士兰州的界线也被延伸用作塔斯曼海和珊瑚海之间的水域界线。

**气候**
南面的海域由西向东经过低气压。这些西风的北限接近南纬40度线。在南部的冬季，从4月到10月，这些西风的北部支流会改变方向朝北，并与信风相对。因此，在这段期间，海面会经常接收到来自西南方的风。在澳洲的夏季 (11月至3月)，信风的南部支流会与西风相向而行，并在该地区产生更多的风活动。p=54

**地理环境**
塔斯曼海宽abbr=on，面积abbr=on。 海洋的最大深度为abbr=on。 海的底部由球状软泥 (globigerina ooze)组成。新喀里多尼亚南部有一小片翼足目动物软泥区，在南纬30度线以南的范围内，可发现矽质软泥。p=51

**洋流**
东澳洋流 (East Australian Current) 在靠近澳洲东岸的珊瑚海热带开始向南流动，是西南太平洋最有活力的环流特征，也是热量从热带输送到澳洲与纽西兰之间中纬度的主要途径。p=1458 东澳洋流是向西流动的太平洋赤道洋流 (太平洋南赤道洋流) 的回流。 在塔斯曼海和珊瑚海的交界处，当东澳洋流在塔斯曼海西部继续向南流时，有一条分支向东流，称为Tasman Front (Tasman Front)，流向纽西兰北部，大部分在纽西兰上方继续向东流入南太平洋。

**动植物生物**
一艘深海研究船RV Tangaroa在海中探索，发现了500种鱼类和1300种无脊椎动物。研究人员也发现了已灭绝的鲨鱼 - 巨齿鲨的牙齿。

**参考来源**

**外部链接**
 追踪塔斯曼海的隐藏潮汐 date=20250301120920  - Schmidt Ocean Institute
分类:冠以人名的海洋
李亚蒨

李亚蒨（catIdx=L李），台湾新闻主播，现任凤凰卫视主播。

**生平**
曾任职于年代新闻台、中天新闻台 。在年代新闻台时期，固定时段为中午12点钟的年代午报，亦曾在年代新闻台主持过《年代生活家》、《台湾什么都好吃》等节目。
出身于军人世家的严谨教育，李亚蒨的英语能力扎根于教会学校『崇光女中』，高中时代即前往美国就读的她，在美国University of South Dakota接受新闻教育，除了主修大众传播之外，学习科目尚包括电影制作、广播、中英口译、以及西班牙文学。
在2002年取得新闻硕士后，李亚蒨返台加入台湾年代新闻台，期间曾多次出国采访报导，包括赴希腊雅典采访雅典奥运，前往印度采访眼盲患者等，也曾在东风电视台参与《流行追踪》及《Fashion News》采访制作。除了工作之外，李亚蒨对美食相当热忱，长期经营美食部落格而成为网路名人，并且认真钻研饮食文化，而于2013年11月出版书籍《美味三十六计：猫儿主播的品味生活》。
2009年10月31日离开了有长达七年生涯的年代新闻台，隔日（2009年11月1日）转任中天新闻台的专任主播。在中天任职期间，曾负责《中天电视早餐》与《中天午间新闻》、假日《中天晚间新闻》等各节整点新闻时段，并参与《纪录台湾》制作。
于2014年9月30日离职，并于同年11月前往香港，加入凤凰衞视。

**学历**
崇光女中
*美国南达科塔大学传播管理硕士

**经历**
年代新闻台记者、主播
*中天新闻台主播

**家庭背景**
李亚蒨籍贯湖南，父亲是湖南籍外省人，母亲则是本省人。父亲出身军系，家教严格并重视孩子国际观，鼓励孩子出国求学。李亚蒨高中就只身赴美求学，国语、英语皆佳，台语却相当生涩。李亚蒨曾于书中回忆，「外婆真的很疼我，就算经济不富裕也省吃俭用地买猪脚，替我煮面线庆生。」由于外婆是本省人，李亚蒨只能以生涩台语沟通。

**兴趣专长**
李亚蒨对美食文化相当热忱，长期经营美食部落格而成为网路名人，且持续不断钻研各国饮食文化。
除了在国内寻找美食故事制作采访，李亚蒨更曾远赴德国采访当地美食，并且以饮食做文化交流。2013年将多年美食研究集大成，
著作书籍《美味三十六计：猫儿主播的品味生活》，为其在美食界奠定一席之地。

**曾任主播或主持人节目**

**著作**

**参考资料**

**外部连结**
猫儿主播之家－udn部落格
*新闻主播 李亚蒨
*Grace Li
*2422126331
*yachien1210
西巴吞鲁日堂区 (路易斯安那州)

西巴吞鲁日堂区（West Baton Rouge Parish）是美国路易斯安那州的一个堂区，东界密西西比河，面积527平方公里。根据2020年美国人口普查，共有人口27,199人。治所艾伦港（Port Allen）。本堂区成立于1807年3月31日，是该州最早成立的堂区之一；名称来自法语「bâton rouge」（意为「红色棍棒」），是印地安人划分边界的工具。
中山医学大学附设医院

中山医学大学附设医院（简称中山附医），成立于1966年8月17日。为台中市三大医学中心之一，目前有大庆院区、中兴分院及文心院区。

**历史**
 1966年8月17日，成立时由孙科命名为「孙中山先生纪念医院」（文心、中港院区）。- 1977年3月，成立加护中心（4床ICU）。- 1977年8月，改制更名为「私立中山医学院附设孙中山先生纪念医院」。- 1980年6月，口腔医疗大楼扩建工程动工。- 1989年10月，台中市政府兴建「台中市立复健医院」，后委托中山医学大学经营而更名为「孙中山先生纪念医院附设复健医院」（即太原院区），为台湾中部重要的复健医疗机构。- 1997年大庆院区陆续兴建大楼。- 2001年8月，改制更名为「中山医学大学附设医院」，附设复健医院也更名为「中山医学大学附设复健医院」。- 2006年1月，于复兴路设立「中兴医院」。- 2009年，以「中山医学大学附设医院及其复健医院」名义接受评鉴，后获得医学中心（今称之特优医院）特优医院。- 2010年1月，中兴医院更名为「中山医学大学附设医院中兴分院」。台中市政府办理市立复健医院之重新招标，后经营权由澄清医院获得，太原院区遂于12月31日由澄清复健医院取而代之。- 2011年8月，中港院区结束营运。- 2011年11月，汝川医疗大楼落成启用。- 2017年7月，通过卫福部评鉴为医学中心等级医院

**院区地址**
 大庆院区，地址：台中市南区建国北路一段110号（医学中心），邻近于tcrt台中捷运绿线、大平雾线大庆站以及tra台湾铁路台中线大庆车站。- 文心院区，地址：台中市南区建国北路一段110号（医学中心的一部分），邻近于tcrt台中捷运绿线、大平雾线大庆站以及tra台湾铁路台中线大庆车站。- 中兴院区，地址：台中市南区复兴路二段11号（地区医院）

**历任首长**

**建筑**
 内科医疗大楼- 核子医学大楼- 汝川医疗大楼- 行政大楼

**图片集**

**参见**
 中山医学大学- 台湾医院列表

**参考资料**

**外部连结**
 www.csh.org.tw
林隆璇

time=2022-11-13
林隆璇（7月9日），本名林隆旋，台湾创作男歌手、词曲作者及音乐制作人。

**生平**
林隆璇是华语流行音乐歌手、词曲作者及音乐制作人，创作超过1000首歌曲，参与制作超过100张专辑。于2013获得美国亚裔非营利机构策略联盟之杰出艺人奖。林隆璇现任北京云符科技公司、北京青田共益公司及台湾青田音乐创始人，台南应用科技大学副教授兼系主任，也是英国牛津大学正念中心教师，并创立了正念表演力等课程。
自1987年发表第一首创作曲《三分之一的时间》以来，林隆璇独特清新的创作风格，以及用心深情的歌喉，在歌坛树立了「情歌王子」的鲜明形象。个人代表作:白天不懂夜的黑(那英)、难以抗拒你容颜(张信哲)、流言(林隆璇&周慧敏)、你那么爱她(林隆璇&李圣杰)、我爱你这样深、为爱往前飞、慢慢(张学友)、我还是爱你到老、我们爱这个错、是你决定我的伤心、爱似狂潮(苏永康)、有梦的人(任贤齐)、体会(陈慧琳)、尽在不言中&处处留情&心事重重(周慧敏)、美丽(柯以敏)、微笑(杨千嬅)等。

**个人生活**
林隆璇1991年和非娱乐界女子结婚。其子林亭翰亦为歌手。林隆璇全家信仰佛教。

**音乐作品**

**音乐专辑**
飞扬的青春（1986大学城比赛纪念专辑)(1986年,台湾）
*走出校园以后（合辑）(1987年5月,台湾）
*听风的歌(1988年10月14日,台湾）
*愤怒的情歌(1989年10月6日,台湾）
*不够大胆(1992年3月4日,台湾）
*天使诗篇(1992年10月13日,台湾）
*琴有独钟（钢琴演奏辑）(1993年5月,台湾）
*收藏昨日(1993年12月,台湾）
*飞扬的歌手精选辑(1994年,台湾）1986大学城比赛纪念专辑的重发版，收录部份比赛纪念专辑歌曲并加入大合唱「走入校园以后」
*心焚如火(1995年4月,台湾）
*忠于爱情(1995年10月,台湾）
*琴逢笛手1（演奏专辑）(1995年8月16日,台湾）
*如果没有…林隆璇(1997年3月21日,台湾）
*琴逢笛手2－城堡与花园之恋（演奏专辑)(1998年5月6日,台湾）
*琴逢笛手3－续杯的CAPPUCCINO（演奏专辑）(2000年8月8日,台湾）
*夜深人静(2002年6月6日,台湾）
*失物招领精选(2002年11月,台湾）
*七月九日。天气晴（钢琴演奏专辑）(2005年8月1日，台湾）
*Men's Talk About Love-新歌+精选(2005年12月29日，台湾）
*幸福之初（钢琴演奏专辑）(2007年2月，台湾）
*怎么开始忘了(2010年3月14日,台湾）
*我是谁WHO AM I(2017年9月28日,台湾)
*也很好（2019年4月,台湾)

**其他**
2003年12月25日，中华民国内政部役政署发表《替代役之歌－打造新世界》，林隆璇作曲兼演唱。
2021年11月至12月，台北市中山堂「2021广场音乐节」，林隆璇为策展人。

**注释**


**参考资料**
 周慧敏合体林隆璇 流言再起 date=20191202050636 - SAAANPO颁发表扬亚洲杰出艺人奖和音乐家奖 date=20210521224934 

**外部连结**
zstckevin
*青田音乐
*u/1745039647
安全气囊

仪表板气囊灯号
使用过的气囊
气囊（Air-bag，或称Supplementary Restraint System，缩写：SRS）指安装在汽车上的充气软囊，使用在车辆发生撞击事故的瞬间弹出，借以达到缓冲的作用，保护驾驶和乘客的安全。一般而言，遭遇到发生碰撞时，可以避免乘座人员头部和身体，直接撞击到车辆内部，减少人员伤害程度。根据美国高速公路安全管理局调查，气囊的使用得当下，令轿车的驾驶死亡率减少11%，正面撞击则降低30%的冲击力。
值得注意的是，辅助气囊在多数事故中虽能降低乘员伤亡程度，然而在少数事故里却可能导致乘员更大伤害。此乃因为辅助气囊之作动原理系借由炸药引爆，并在短时间内迅速充气，具有一定冲击力，若未搭配安全带使用，将反而对乘员造成严重伤害。
于中文翻译习惯上，习见将"Supplementary Restraint System"，缩写："SRS" 或"Air-bag"译为「安全」气囊，而此「安全」二字有误导大众之嫌，且于英文对应之词汇中更无见到与"safety"等相关安全字样，另也易成为于事故中若发生乘员伤亡时，消费者与汽车制造商之争执。就客观事实而言，应更译为「辅助气囊」、「空气囊」，或仅称为「气囊」两字较为适宜，该些用词并确实为相关新车安全评鉴组织、车商所使用（请参见参考文献之说明），此些译名不仅呼应英文原文中"supplementary"之意，或系客观描述该设备之功能（即充满空气之软囊），且提醒大众选购配备辅助气囊之车款，并不能完全保证事故发生时乘员之绝对安全，辅助气囊并非安全带之替代品，仅为辅助装备，乘员仍应于具有足够安全意识下，确实搭配安全带、儿童安全座椅等安全设备使用，才能发挥最大效用。
今天，气囊已被多数国家规定为必备的车辆被动性安全装置之一。

**历史**
1952年起，美国工程师John W. Hetrick，因一场交通意外事故启发，促使相关研究工作。1953年8月18日，取得美国辅助乘员保护系统（Supplementary Restraint System）专利。
1971年福特汽车将辅助气囊装在一批实验车上，1974年通用汽车率先在市售车装上驾驶座辅助气囊，之后在前乘客座也装上辅助气囊，并可依撞击力道分两种充气模式，然而克莱斯勒前董事长李·艾科卡（Lee Iacocca）在自传中曾说，70年代的顾客只想要大马力大车身的汽车，对安全配备并不感兴趣，安全带使用率也很低，所以辅助气囊没多久就从市场中消失。
1980年12月，奔驰汽车S系列成为第一辆在欧洲正式销售配有气囊的汽车。1988年克莱斯勒开始将旗下所有车款都装上辅助气囊，并大作电视广告示范辅助气囊的效用，才真正开启汽车界安全配备的竞争。
1984年，美国高速公路安全管理局制订《联邦汽车安全标准》（Federal Motor Vehicle Safety Standard；FMVSS）第208条中，增加安装气囊的要求。1995年，正式经由美国国会通过法案，提供明确的法则及指导方向，要求1995年起新车的标准配备需要有双气囊。1997年起，货车亦比照办理。
1975年的别克Electra方向盘，早期装备气囊的方向盘盘面通常有较巨大的外观。

**作动原理**
当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置，通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全，通常只高温引爆气囊。
由于撞击过程时间非常短，一般气囊由触发至完成充气过程约25－35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。

**气囊种类**
至今，气囊经过数十年的发展，已演变出各种不同的形式。依据摆放的位置可区分：- 前方气囊
** 驾驶气囊（Driver Front Airbag；DA）
** 乘客气囊（Passenger Front Airbag；PA）- 侧边气囊
** 前座侧边气囊（Front Side Airbag；FSA）
** 后座侧边气囊（Rear Side Airbag；RSA）- 侧边气帘- 膝部气囊

**主要装置**
# 撞击感知器
# 电子处理器
# 充气装置
# 气囊

**充气装置**
汽车的辅助气囊内有叠氮化钠（NaN3）或硝酸铵（NH4NO3）等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。（叠氮化钠分解产生氮气和固态钠；硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮（N2O）气体和水蒸气。）

**大规模召回事件**
日本的辅助气囊大厂高田公司，由于在其产品中使用硝酸铵这种成本较低的化学物质做为气体发生器（Inflator），但没有加入干燥剂，使得硝酸铵久了之后受潮及高温而变质，气囊作动时会因力道过大而使零件碎片飞散，反而造成车上驾驶及乘座者因此受伤甚至死亡。至2016年底，已造成美国有11人死亡、其他国家有16人死亡。受影响的汽车品牌甚广，全球召回的车辆达上千万辆。

**电单车辅助气囊夹克和背心**
结合与摩托车骑手夹克的气囊系统给骑手安全增加了新的空间。这个系统包括一条启动绳索以及含有压缩气体的套筒。骑上摩托车时，将柔性绳索一端和摩托车身连接，另一端与夹克中的二氧化碳筒开筒机连接。摔倒，撞击的时候，脱离摩托车的骑手身体拉动绳索且启动二氧化碳筒，辅助气囊系统在0.1 - 0.3秒钟内自动充气。辅助气囊夹克大量缓解上身遭受的撞击，因而有效的保护摩托车骑手维持生命必须的器官、脊椎、颈部、肋骨、锁骨和尾骨。 
摩托车骑手/起码运动员的辅助气囊夹克是个长期以来存在的匈牙利发明。其发明家，施特劳布·道马什1976年申请注册专利。
摩托车用辅助气囊

**参见**
 座位安全带- 汽车安全（Automobile safety）- 联邦汽车安全标准（Federal Motor Vehicle Safety Standard）- 欧盟新车安全评鉴协会- 美国高速公路安全管理局

**参考文献**
  安全气囊：纺织潜在的高利润目标-  驾驶未系安全带　安全气囊作用易造成眼睛伤害

**外部连结**
  Autoliv Australia Test Centre
沙洲

斐济的一个连岛沙洲。
沙洲
沙洲，是指河流、湖泊或沿海因波浪、水流、海流等堆积作用所形成的细长笔直的堤状砂砾沉积地形，通常在浅水处形成。
沙洲是河流中和海滨、湖滨带出露水面的沙滩。可以是河流中的心滩、江心洲、湖滨、海滨附近形成的沙滩等等。
在海商海事法律中，一般是指在河口处形成的沙堆，这些沙堆会限制某些种类的船舶不能到达上游的目的地。因此，往往需要将船上的一部分货物卸到驳船或小船上，使吃水变浅后才能通过沙洲完成航行。同样，船舶在上游港口装货时也只能先装一部分货物，其他货物要等船舶通过沙洲后才能再装上船。

**参见**
连岛沙洲
*沙嘴
沙洲 (消歧义)

沙洲是指河流、湖泊或沿海因波浪、水流、海流等堆积作用所形成的细长笔直的堤状砂砾沉积地形。
沙洲还可以指：
*沙洲 (香港)，香港的岛屿
*连岛沙洲，特别指连接两个陆地的沙洲。
*张家港市，原沙洲县，中国江苏省苏州市的县级市
巽他海峡

巽他海峡位置图。
seon3他海峡（英文：Sunda Strait；印尼语：Selat Sunda），旧称噶喇叭，是印尼爪哇岛与苏门答腊之间的海峡，连接爪哇海与印度洋。
巽他海峡呈东北／西南向，西部靠近爪哇海沟因此非常深，但海峡东部最窄处仅24公里宽，最浅处仅20米深，因而沙洲、强潮汐和人造的障碍物如爪哇岛近岸油井，都使船只导航困难。虽然如此，巽他海峡在数个世纪以来都是重要的航道，尤其在荷兰东印度公司把它用作通往印尼香料群岛（英语：Spice Islands）的通道。浅而窄的海峡，加上不够精确的海图，使现代大型船舶难以通行，而相邻的马六甲海峡最窄处2.8公里、航道最浅处25米，并不比巽他海峡更好。所以，超级油轮与运输巴西、西澳铁矿砂的超级散货轮的航路一般选择龙目海峡（最浅250米）与望加锡海峡（航道最浅超过900米）。

**参考文献**

**参见**
 克拉地峡
*2018年巽他海峡海啸
台湾扁锹形虫

台湾扁锹形虫（学名：Dorcus titanus sika）是台湾最常见的锹形虫之一，广泛分布于台湾及其周边岛屿海拔0~2000公尺的阔叶林，因身体比其他锹形虫扁平而得名，属于完全变态。雄虫成体体长约21~75mm，雌虫成体体长则约18~45mm。中广身材，与鬼艳锹形虫同属台湾常见大型锹形虫。p=26

**分布及生物特性**
台湾扁锹形虫分布于中低海拔的平原与阔叶林山区，以及绿岛p=26，野外成虫个体约出现于4~10月间，夜晚有趋光性，喜欢阴暗潮湿的地方，人工饲养的状况下的个体可活 1 ～ 3年，体色为黑褐色至深黑色。幼虫以朽木为食，不过在平地的椰子树中，也可以发现其幼虫；成虫则喜欢腐烂之水果或树液为食。成虫性格暴躁、凶猛好斗，就连雌虫也会为了争夺产卵用的朽木大打出手。
齿(畸角)：尖端各有一大突起，中间则有许多细小突起。

**参考来源**
书目
*author-link= 
引用

**外部连结**
 扁锹形虫fix-attempted=yes - 铁甲武士- Dorcus titanus sika from Taiwan date=20210117023941 - Dorcus titanus sikadate=20080225021700 - 锹形虫 - 国立台湾大学昆虫标本馆数位典藏
西维吉尼亚州第一志愿骑兵团

西维吉尼亚州第一自愿骑兵团成立于1861年11月25日，一直是联邦军队波多马克军团的一部分。其A连则是该州最早的一个骑兵组织。

**战场生涯**
第一自愿骑兵团的首场战役爆发于Carnifex渡口，而最辉煌的一场则为不久的罗姆尼之役，骑兵以零伤亡击败了驻守在战壕的南军，并夺去他们的大砲。
其余的主要战役包括了:
*第一次温彻斯特之役
*克罗斯低岛之役(Cross Keys)
*共和港之役(Port Republic)
*牛奔河之役(Bull Run)
*Chantilly之役
*盖茨堡之役
*第二次克恩斯镇之役(Kernstown II)
*查理斯镇(Charlestown)
*非瑟丘之役(Fisher's Hill)
*阿波马托克斯郡府(Appomattox Court House)
王金勇

王金勇（W王），为台湾棒球选手，曾经效力中华职棒兄弟象队，守备位置为一垒手、三垒手。曾任中信兄弟打击教练，现为美国职棒费城费城人队球探、意大利面店经营者。

**经历**
台东县泰源国小少棒队 
*台北市华兴中学青少棒队 
*台北市华兴中学青棒队 
*辅仁大学棒球队（养乐多） 
*陆光棒球队 
*中华职棒兄弟象队
*中华职棒兄弟象队二军守备教练
*中华职棒兄弟象队球探
*中华职棒兄弟象队二军打击教练
*中华职棒兄弟象队内野守备教练
*中华职棒中信兄弟队
*中华职棒中信兄弟打击教练 
*中华职棒中信兄弟球探
*面食主义八德之金勇店经营者
*美国职棒费城费城人队球探

**职棒生涯成绩**

**特殊纪录**
2003年6月15日：李志杰、王金勇、郭一峰面对中信鲸谢承勋，连续击出3支全垒打，追平中华职棒连续全垒打纪录。

**参考资料**

**外部连结**
 王金勇的无名小站 date=20061030041332 
W
冯胜贤

冯胜贤（冯），台湾棒球选手、教练。曾经在球员及教练时期皆效力于中华职棒兄弟象，曾担任义大犀牛队的守备教练。
2015年考取国立体育大学竞技与教练科学研究所竞技教练组博士班，成为第一位以职棒教练身分考取博士班的职棒教练。

**经历**
台中市太平国小少棒队
*屏东县美和中学青少棒队
*屏东县美和中学青棒队
*台湾体院棒球队（富邦公牛队）
*中华民国陆军陆光棒球队
*中华职棒兄弟象队（1999年－2007年）
*中华职棒兄弟二军守备教练（2007年11月1日－2008年）
*中华职棒兄弟二军总教练（2009年－2009年5月3日）
*中华职棒兄弟象队守备教练（2009年5月3日－2012年12月24日）
*中华职棒义大犀牛队守备教练（2013年－2015年）
*中华职棒义大犀牛队代理总教练（2013年9月6日－2013年9月10日）
*中华职棒秘书长（2017年3月－2021年1月）
*台北广播电台《棒球说故事》主持人（2018年9月17日－2019年12月31日）
*行政院顾问（2018年－2020年）
*国家训练中心董事（2019年4月1迄今）
*东京奥运中华成棒队召集人（2020年）
*中华文化总会会员（2021年1月迄今）
*财团法人桃园市体育发展基金会执行长（2021年6月－2021年12月15日）

**职棒生涯成绩**

**特殊事迹**
2006年4月29日于斗六棒球场面对中信鲸队完成百盗，为兄弟象队继林易增之后达成此记录的球员。

**争议**
因中华职棒31年球季发生中信兄弟对乐天桃猿波西条款事件，隔日记者会时称中信兄弟「不要输球就怪联盟」，引发舆论哗然，使中信兄弟球团不满，并要求冯胜贤公开道歉，冯胜贤随后在脸书回应「个人愿意道歉」。
美国海军军官军衔

下表列出美国海军军衔等级与军衔标识：
获颁五星上将军衔目前仅有数人：- 罗斯福总统参军长威廉·D·莱希- 二战时美国海军作战部长恩斯特·约瑟夫·金恩- 太平洋舰队指挥官切斯特·尼米兹- 太平洋第三舰队司令威廉·海尔赛
太平洋第五舰队雷蒙德·阿姆斯·斯普鲁恩斯受限于名额及政治因素而无法晋阶，国会通过其于退休后仍可享有五星上将完全等同待遇作为补偿。
美国海军起初未设置准将军衔，目前同样军阶的军官按照少将（LH）在文件中标注，称谓依然是少将。
海军特级上将（Admiral of the Navy）为美国海军中的最高军阶，历史上只有乔治·杜威（George Dewey）曾获颁，此阶于其去世后废止。
服役海军军官可分为兵科军官（其肩章及袖章上有一颗五角星）及以下八种专长的业科军官：
专长佩章及军阶佩章分别配戴于军服的左及右领上。

**参见**
 美国陆军军官军衔- 美国海军军官军衔- 美国空军军官军衔

**参考**
 美国海军军官军衔（官方网页） date=20200718071151 - 美国海军业科军官专长佩章（官方网页） date=20200412090220 

**外部连结**
 海军历史参考：海军制服及佩章 - 海军人事局 制服条例 第4章 第1节：军官军衔佩章 (Chapter 4, Section 1: OFFICER RANK INSIGNIA of the Bureau of Personnel Uniform Regulations)
Masterkey枪管下挂式霰弹枪

万能钥匙（Masterkey）是由奈特军械公司（KAC）出产的枪管下挂式霰弹枪，发射12号霰弹。其「万能钥匙」外号为一谑称，指霰弹枪可以射烂大部分门锁之意。

**历史及设计**
Masterkey项目在80年代出现，主要目的是在步枪或卡宾枪上下挂一把用于破门、重量较轻的霰弹枪，而不需另外独立携带霰弹枪。Masterkey由泵动的雷明登870截短改成，以挂架安装在M16突击步枪及M4卡宾枪系列的枪管下，安装方法类似M203榴弹发射器。发射发射12铅径霰弹，内置管式弹仓，可装填3发子弹，若加上枪膛中待射的1发，共4发子弹。
由于发射时需要以弹匣充当握把，Masterkey拆下时难以独立发射。
从马克·鲍顿的军事小说Black Hawk Down: A Story of Modern War中提到，美军三角洲特种部队队员（Delta SFC. Paul Howe）的CAR-15卡宾枪上也安装了Masterkey霰弹枪。

**替代品**
Masterkey很可能被M26模组配件霰弹枪系统取代，但M26模组式霰弹枪系统仍在试验当中，M26目前只小量地出现在持久自由行动的美军士兵手上。

**使用国**
 Australia
** 特种空勤团- USA
** 美国特种作战司令部

**登场作品**
Masterkey在一些电子游戏中有登场。早在1999年的三角洲特种部队2中就以M4 Masterkey出现（是该游戏中唯一的霰弹枪），后亦有在《-{zh-cn:使命召唤; zh-tw:决胜时刻;}-》系列的多部作品中以突击步枪的可添加枪挂武器登场。

**来源**

**参考**
 M26模组配件霰弹枪系统- 连发式配件枪管下挂式发射器- M203榴弹发射器- 雷明登870泵动式霰弹枪

**外部连结**
  knightarmco.com-KAC Masterkey页面-  Modern Firearms - 雷明登870泵动式霰弹枪
莫桑比克海峡

莫桑比克海峡是非洲大陆东南部与马达加斯加之间的海峡，呈东北-西南向倾斜，地处热带-亚热带之间，炎热多雨，气温北高南低，2月分别为28C和27℃，8月为25℃和22℃。长度达1600公里，最宽950公里，最窄处宽460公里，最深处深达3,292公尺，是当今世界上最长的海峡。莫桑比克暖流流经此海峡，伸延至南方东岸的阿古拉斯海流。峡内海水-{表}-面年平均温度在20摄氏度以上，夏季时有因气流交汇而产生的旋风。
莫桑比克海峡有科摩罗群岛和法国管辖的马约特岛等岛屿。世界上最长的海峡。
莫桑比克海峡：是非洲大陆东南部与马达加斯加之间的海峡，呈东北-西南向倾斜，西印度洋的一条水道，世界上最长的海峡，东为马达加斯加岛，西为莫桑比克。从南大西洋到印度洋的海上交通要道，特别是苏伊士运河开凿之前，它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。

**相关条目**
 德雷克海峡：世界上最宽的海峡。
石碁站

石碁站是广州地铁四号线的高架车站，位于中国广东省广州市番禺区石碁镇市莲路与广澳高速公路交界东南侧的地块。于2006年12月30日启用。

**车站结构**

**车站楼层**
本站共有两层，地上二层为4号线月台；地面为站厅；车站附近为广澳高速公路高架桥梁、市莲路、广东女子学院等建筑。

**站厅**
为方便乘客进出，收费区设于站厅中心，站厅收费区设有一台专用电梯、两台扶手电梯以及一组楼梯供乘客前往不同方向的月台。
石碁站站厅设有少量自助服务设施供乘客享用，包括自动售卖机等。
另外，本站的卫生间设于站厅收费区的车站控制室旁，母婴室则设于站厅收费区东侧。

**月台**
本站设有两个侧式月台，位于京珠高速西侧的上空。
在本站南端西侧路轨设有一条存车线，如果海傍站至南沙客运港站出现故障而需要暂停服务时，南沙客运港方向的列车可以该站作为临时的终点站。在这种情况下，列车首先会在该站2号月台清客，之后会驶入存车线用作调头之用。其后，列车将会再经过月台南端的单渡线驶入该站1号月台，接载往黄村沿途各站的乘客，4号线的东涌站亦是类似设计。
1号月台全景图

**出入口**
石碁站现时共设有两个出入口供乘客进出。

**接驳交通**

**利用状况**
石碁站是石碁、石楼两镇村民前往广州市区最主要的交通工具之一。全天的出入闸客流虽然一般，但是在节假日的时候客流亦会有所上升。
另外，本站是最接近番禺著名景点莲花山的地铁站，因此在地铁A出入口设置有直达莲花山的公交车，对于广州市区的居民来说，每逢农历新年、节假日以及观音诞的时候，本站都会出现大量前往莲花山观光的人士，出站接驳巴士等交通工具前往莲花山。

**历史**
本站最早出现在2003年的方案中。当时规划的4号线沿京珠高速继续延长至南沙，本站作为新出现的4号线的中途站之一，位置与现时基本一致。
随后本站随4号线二期工程在2004年4月25日批覆可行性报告。2006年12月30日，4号线二期首通段开通运营，本站正式启用。
2012年3月6日清晨6时许，一辆满载易燃气体的油罐车在京珠高速行驶至石碁路段时，突然翻下7米路基，跌落在地铁四号线石碁站旁停车场内。受事件影响，本站关闭3个小时，所幸未造成人员伤亡。
2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月28日至11月30日下午暂停服务。
林明宪

林明宪（3月29日），前台湾棒球选手，职棒球员时期接效力于兄弟象，为「二代象」成员，守备位置为外野手。现为中华职棒中信兄弟的教练。

**经历**
台南市公园国小少棒队 
*屏东县美和中学青少棒队 
*台南市南英商工青棒队 
*台湾电力棒球队 
*陆光棒球队 
*兄弟象（1999－2008年）
*兄弟象球员兼体能教练（2009－2009年）
*兄弟象球员兼体能教练暨外野教练（2009年5月4日－11月7日）
*兄弟象外野教练（2009－2013年）
*兄弟象首席教练（2013－2014年）
*中信兄弟首席教练（2014年）
*中信兄弟兼任外野教练（2014－2016年）
*中信兄弟二军外野教练（2017年8月28日－2018年12月）
*中信兄弟外野教练兼任三垒指导员（2019年1月－2020年）
*中信兄弟二军总教练（2021年–2023年5月10日）
*中信兄弟一军野手统筹教练（2023年5月11日–2023年12月31日）
*中信兄弟二军首席教练兼野手总监（2024年–）

**职棒生涯成绩**

**中华职棒**

**执教生涯成绩**

**特殊事迹**
职棒生涯共击出31支三垒安打，为兄弟象队史第三多的球员。(最多的为张志豪的43支)
林家纬

林家纬（6月4日），为台湾的棒球选手，守备位置为捕手，曾效力于中华职棒兄弟象队，2013年球季退下球员身分，转任投捕助理教练。2016年受邀请至义大犀牛队担任情搜工作。

**经历**
台北县新泰国小少棒队 
*台北县丹凤国中青少棒队 
*桃园县桃园农工青棒队 
*台北县冠军公牛棒球队 
*综艺节目执行制作 
*业务管理员 
*嘉义大学棒球队随队练习 
*中华职棒La New熊队随队练习 
*中华职棒兄弟象队练习生（2007年－2008年） 
*中华职棒兄弟象队（2008年－2012年） 
*中华职棒兄弟象队球员兼任管理（2009年－2010年） 
*中华职棒兄弟象队投捕助理教练 (2013年)
*中华职棒中信兄弟队助理投捕教练（2014年－2015年）
*中华职棒义大犀牛队情搜（2016年－）
林驯伟

林驯伟（11月12日），为台湾的棒球选手之一，曾经效力于中华职棒兄弟象队和兴农牛队，守备位置为外野手及捕手。

**经历**
台东县长滨国小少棒队 
*台东县鹿野国中青少棒队 
*高雄县高苑工商青棒队 
*台湾体院棒球队（富邦公牛）
*兴农牛队代训球员 
*中华职棒兄弟象队（2005年～2007年）
*中华职棒兴农牛队（2007年～2008年）
*台东县太平国小少棒队教练（2008年～2009年）
*桃园航空城棒球队（2009年～2011年）

**职棒生涯成绩**

**特殊事迹**
2008年7月31日，对战中信鲸队敲出代打全垒打，也是个人职棒生涯第1支全垒打。