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帕皮亚

圣帕皮亚（Saint Papias，）是小亚细亚弗吕家地区希拉波利斯城（现今土耳其的棉花堡）的主教，是约翰的门徒、坡旅甲的同工。他的著作有五册，都被引述在爱任纽与优西比乌的著作中。他提供的资料包括口述传统、传说的解说、福音资料，也提供《马可福音》及《马太福音》的起源洞见。

**神学思想**

**福音书的起源**
圣帕皮亚提供了现存最早是谁写福音书的记载，在该撒利亚的优西比乌的引述中提到帕皮亚说：「这位长老（约翰长老）常常这样说：『马可成为彼得的诠释者，将他所记得的准确地写下来，却非按主所说所行之事的时序。因为他从未听过主的声音，也未曾追随过祂，但后来，如我所说，他追随了彼得。彼得是按需要而做教导，却没有按主的圣言的原有次序而加以整理，因此马可是按记忆将其逐点记下的做法，是无可厚非的。因他是专注于一件事，无一遗漏的记下他所听到的，且使所记的没有虚谎之言。』」
由此可见，帕皮亚的资料提供了《马可福音》起源的记载。圣帕皮亚又引述使徒马太指出，《马太福音》是由马太所写，当中的时间是以希伯来文来排序。
不过圣帕皮亚的观点却引起外界质疑，包括马可与彼得的关系是甚么？究竟《马可福音》是由彼得以回忆写成，还是马可回忆彼得的讲道写成？此外，圣帕皮亚的引述都缺乏了上下文，部分用字更是模棱两可的修辞，也没明确指出这些引述是马可和马太的著作。

**末世论**
圣帕皮亚是早期按圣经字面解释，提出千禧年观点的人，认为基督复活后的一千年，基督国度将有形有体的建立在地上。该撒利亚的优西比乌批评其论点的可信度非常有限，并误导了爱任纽等人。

**耶稣与犯奸淫时被捉的女人**
这故事虽普遍地被认为是「非约翰」著作，却仍记录于约翰福音7章53至8章11节，因为早期教父的见证显示这段经文具重要历史价值。其中优西比乌指出，圣帕皮亚在第二世纪中叶「记载了另一个故事，关于一个在主面前被指控多项罪名的妇人，这故事被收纳入希伯来福音书中」，有学者就认为这故事与「耶稣与犯奸淫时被捉的女人」的故事有极密切的关连性，并显示其重要性。

**犹大之死**
圣帕皮亚认为犹大不是吊死，而是另外两个死因。第一个是「犹大身体变得肿胀，以致与车狭路相逢时，无法如正常人一样避开，因而被车撞死，肠子流出」。第二个是「犹大身体变得极其肿胀，以致与车狭路相逢时，无法如正常人一样通过，他身体也散发恶臭，流脓生蛆，受尽折磨，死在自己的家乡」。这两个版本都强调犹大死前身体肿胀，并与车有关，也暗示犹大之死是上帝刑罚。

**使徒约翰之死**
曾有两份历史资料引述圣帕皮亚指出，使徒约翰是被犹太人杀死，但一些现代学者却质疑它们的可靠性。两份历史资料又指出，圣帕皮亚认为约翰殉道是成就了耶稣指门徒要殉道的预言。

**参考文献**

**外部连结**
 圣帕皮亚于《天主教百科全书》
调控

调控在中文中有类似调节的意思，也可以指：- 政府的宏观调控、微观调控、行政调控- 电子设备、机械设备等调控- Regulation of gene expression
杯底不可饲金鱼

〈杯底不可饲金鱼〉为发表于1949年4月18日的台语艺术歌曲，作曲者为知名台湾音乐人吕泉生，作词者为剧作家陈大禹，亦由吕泉生演唱的创作民谣，首次发表的地点为位于台北市中山堂（即台湾日治时期的台北公会堂），为钢琴伴奏的独唱台语民谣。

**曲名意义**
歌名的「不可」事实上是「毋通」，也就是〈杯底毋通饲金鱼〉
「杯底毋通饲金鱼」为台湾语中的俗谚，系劝人干杯，饮尽杯中酒之意。

**解说**
歌词内容含「饮（啉）啦！杯底不可（毋通）饲金鱼，好汉剖腹来相见」、「兴到食酒免拣时，情投意合上欢喜」的〈杯底毋通饲金鱼〉，创作灵感来自赵元任〈饮酒歌〉的「天公造酒又造爱」一句。事实上，吕泉生亦原将该歌名题为〈台语饮酒歌〉，但因歌名与赵元任的饮酒歌相同，以及因应歌曲风格予以更名。
该歌曲曲风虽有别其他台语民谣；为爽朗、明快、豪迈的曲风，根据已故文史专家庄永明2012年「庄永明书坊」文章表示，「杯底毋通饲金鱼」根据吕泉生自述，吕泉生当时在「台湾广播电台」（今中广电台的前身）担任演艺股长，电台共事的台籍主管一一被以莫须有的罪名逮捕入狱，只有吕泉生幸免。吕泉生有感于「二二八事件」造成的伤亡无以计数，深觉痛心，据吕泉生自述，他发表该歌曲的意思为希望各台湾族群；如歌词「朋友弟兄无议论」相同的，无本省与外省的隔阂。歌曲隐喻希望外省人跟本省人大家都可以坐下来喝杯酒，杯底不要留酒，一饮而尽，往后和乐过生活，肝胆相照，化解双方猜忌或仇恨，有族群融合的寓意。

**查禁**
〈杯底毋通饲金鱼〉正式发行于1949年4月，时值四六事件，作词人陈大禹因该事件被列入黑名单，为躲避当局追缉，转眼从台湾渡往中国。
台湾省政府主席兼警备总司令陈诚于西元1949年（民国38年）颁布戒严令，直至西元1987年（民国76年）总统蒋经国宣布解严正式终止。戒严时期国民政府限缩人民自由与基本人权，包含集会、结社、言论、出版等权利，并设党禁、报禁等。〈杯底毋通饲金鱼〉因「歌词中有劝人饮酒作乐、腐蚀人心」等非政治的理由遭列为禁歌。

**歌词**

**汉字**
啉啦！杯底毋通饲金鱼，好汉剖腹来相见；
拚一步，爽快么值钱！
啉啦！杯底毋通饲金鱼，兴到食酒免拣时；
情投意合上欢喜，杯底毋通饲金鱼！
朋友弟兄无议论，欲哭欲笑据在伊；
心情郁卒若无透，等待何时咱的天！
哈…醉落去！杯底毋通饲金鱼！
啉啦！杯底毋通饲金鱼，好汉剖腹来相见；
拚一步！爽快么值钱！
啉啦！杯底毋通饲金鱼，兴到食酒免拣时；
情投意合上欢喜，杯底毋通饲金鱼！
朋友弟兄无议论，欲哭欲笑据在伊；
心情郁卒若无透，等待何时咱的天！
哈…哈哈哈哈醉落去！杯底毋通饲金鱼…

**参考**

**外部连结**
 台湾之音，《历史台湾，好汉剖腹来相见》
渐雷兽

渐雷兽（学名Brontops）是一属已灭绝及像犀牛的奇蹄目哺乳动物。

**外观**
渐雷兽是一种类似犀牛的大型动物，肩高2.5米，但其下的B. dispar的大小则像现今的白犀牛。牠们外观很像着名的王雷兽，同样在鼻端上拥有像角的粗钝突出物，但较为短小。根据2004年新建议的分类，渐雷兽被并入巨角犀属之中。

**打斗**
一头雄性渐雷兽的头颅骨与其部份复原的肋骨一同被发现，支持了雄性渐雷兽会以其「角」互相打斗的说法。造成这种创伤的除了是其他的渐雷兽外，没有其他可能性。牠的呼吸阻碍了其肋骨骨折的完全复原。成年的渐雷兽亦有可能以其角保护子女，免受如肉齿目或猎猫科等猎食者的追捕。
丢格那妥书

《丢格那妥书》（Epistle to Diognetus或称《致丢格那妥书》，全名Epistle of Mathetes to Diognetus）是一份早期基督教护教士所留下的文献，原文应该是于2世纪以希腊文写成，共12章。这份书信是一位信徒回复一位咨询者的信件，作者姓名不详。信件内容主要说明：基督教与异教、犹太教之间的不同，表明基督教是神独一的启示，显明神用爱拯救世人的救恩。

**参考文献**

**外部连结**
  希腊文版《丢格那妥书》全文date=20200923203247 -  英文版《丢格那妥书》date=20201108125813 全文与评注- 丢格那妥书于《天主教百科全书》
罗马的黑马

黑马（Hermas或译赫马，希腊文：Ερμάς），庇护一世的弟弟，原本是一位名称罗底（Rhoda）的女人的基督徒奴隶，被释放后，结婚生子，并成为富商。但在一次的逼迫中，失去财产，被子女抛弃，陷入长期的悔罪中。
他的著作《黑马牧人书》（或译《赫马牧人书》）就是高举悔罪的重要性，并且提出罪人受洗后要有一次赦罪的机会，也教导信徒应有的行为及德行，深获初信信徒的好评。教父特土良又称此书为《罪人的牧人书》。

**参照**
黑马牧人书

**参考文献**

**外部连结**
黑马于《天主教百科全书》
红松鼠

红松鼠或赤松鼠可以指：
*美洲红松鼠（Tamiasciurus）：生活于北美洲，一个含有两物种的属。
*欧亚红松鼠（Sciurus vulgaris）：生活于欧亚大陆，属于松鼠属（Sciurus）的一个物种。
伊斯兰金融产品

伊斯兰金融产品是指符合伊斯兰教义的结构性金融产品，譬如伊斯兰基金及伊斯兰债券。现时英国、新加坡、马来西亚及香港有发售这种金融产品。

**简介**
伊斯兰国家及信奉伊斯兰教的人在投资的时候要遵守伊斯兰投资原则（不可违反伊斯兰教法（Shariah）的原则）。他们不容许收取利息，不容许投资酒精饮品或与猪肉相关的产品、赌博、休闲及娱乐等业务。
伊斯兰基金如果从投资项目获得违反教义的收益，有可能需要把该等收益捐予教法顾问认可的慈善机构，以避免投资者取得违反教义的收益。

**参见**
伊斯兰金融
*伊斯兰银行

**参考文献**

**外部链接**
  英国抢发伊斯兰债券 date=20180929212134 ，文汇报，2007年11月20日-  恒生伊斯兰中国指数基金 date=20080209063717 -  证监认可首项零售伊斯兰基金-  恒生推伊斯兰基金攻内地fix-attempted=yes ，大公报，2007年11月23日-  投资者教育中心 - 伊斯兰基金 date=20150924030648
高第 (万历进士)

高第（catIdx=G高），字登之，号启塘，直隶永平府滦州人，明朝军事人物。

**生平**
高第于万历十六年（1588年）戊子科顺天乡试举人，十七年（1589年）联中己丑科进士，户部观政，十八年八月授河南临颍知县，二十五年升户部主事，本年管明智坊草场，二十六年差浒墅钞关，丁忧，三十年补户部主事，本年管禄米仓，三十一年管下粮所，三十二年天津管仓，三十三年升员外郎，三十四年升大同府知府，三十八年二月升山东按察司副使、青州兵备道，四十一年三月升湖广右参政，四十五年擢山东按察使，四十六年五月升陕西右布政使，四十八年进山西左布政使，天启元年（1621年）三月升都察院右佥都御史、巡抚大同，三年正月升兵部右侍郎，三月进添设左侍郎，不久致仕。
天启五年（1625年）二月起兵部左侍郎，管工部右侍郎事，五月升兵部尚书，暂署工部印信，十月以原官经略辽东蓟镇天津登莱等处军务，又赐尚方剑、坐蟒玉带、银币，经略辽东。依附魏忠贤。柳河之败后，上疏：“自广宁弃后，蓟镇单弱，所赖以内护邦畿、外拒奴虏者，惟榆关为扼要。近闻渡河取败，宜挑选精兵谨防山海。及查关山原设三部总兵，各有所管地方，分布驻防，不意今春夏间，三部兵马尽驱之关外……此何等时也，犹不思护内而防外乎？”代孙承宗接任辽东经略；在松锦之战战败后，以「擅退罪」被斩。

**家族**
曾祖高贤，祖高玉，父高吉昌，贡士。
雅里斯底德

雅里斯底德（Aristides the Athenian，Greek: Ἀριστείδης Μαρκιανός）是一位2世纪的基督教希腊作家，主要以《雅里斯底德护教辞》（Apology of Aristides）而闻名，针对神的存在与永恒性加以辩护，强调基督徒的爱是优胜的证据。他的纪念日为8月31日（天主教）和9月13日（东正教）。

**生平**
关于雅里斯底德，所知甚少，主要依赖于优西比乌和耶柔米所提供的介绍性资料。根据他们的记载，雅里斯底德在雅典从事哲学研究，并在皈依基督教之前和之后都居住在那里。优西比乌在他的《教会史》（Ecclesiastical History）中写道：「雅里斯底德也是我们宗教的忠实门徒，留下了一部献给哈德良的信仰辩护书。（Aristides also, a faithful disciple of our religion, has left an Apology of the faith dedicated to Hadrian. ）」优西比乌和耶柔米都指出，这部辩护书是在库雅德拉德斯（Quadratus）发表自己的辩护书的同一时间交给优西比乌的。这表明雅里斯底德在哈德良（117–138年）统治罗马期间发表了他的辩护书，这支持了雅里斯底德于133–134年之间去世的理论。亚美尼亚的文本也支持这一点。
但只有叙利亚文本的《雅里斯底德护教辞》指出这部作品是在140年交给罗马皇帝安敦宁·毕尤（Antoninus Pius）。如果这被解释为雅里斯底德亲自递交，那么就排除了雅里斯底德于133-134年去世的日期。有学者提出，优西比乌可能被「哈德良」这名字混淆，（ 安敦宁·毕尤（全名为Caesar Titus Aelius Hadrianus Antoninus Augustus Pius）的名字也包含了字段「哈德良（Hadrianus）」），而误会这作品是交给安敦宁·毕尤而非哈德良的，进一步推测耶柔米从未阅读过《雅里斯底德护教辞》，意外地复制了优西比乌的错误。
然而，耶柔米告诉我们，《雅里斯底德护教辞》在他的时代仍然存在，并且他对其内容做了描述。优西比乌和耶柔米的证词以及亚美尼亚文版的文本都支持这部辩护书是在大约124–125年交给哈德良（Hadrian）的。
他的作品《雅里斯底德护教辞》是直到当代保存下来的最古老的基督教辩护作品。
他提安

他提安（Tatian）是亚述人，受过希腊哲学和文学的教育。于150年至165年信仰基督教，且是游斯丁的学生。该撒利亚的优西比乌指出后来他成为异端，在172年建立禁戒派（Encratites）的灵智宗（诺斯底派）。他写过一本护教书（Apologies）《Oratio ad Graecos》，对于基督教神圣纯洁及神圣的时代做辩护。他依据四福音中耶稣生平事迹编了一本《四福音合参》（），成为叙利亚教会（叙利亚东方正统教会）的经典。爱任纽、特土良、亚历山大的革利免都是他的敌对作家。

**早期生活**
关于他的出生日期和地点，除了塔提安在他的 Oratio ad Graecos， chap. xlii（尼西亚教父，ii. 81-82）中对自己的描述之外，我们知之甚少：他出生在“亚述人的土地”，学术界的共识是他死于西元 185 年左右，可能在 Adiabene。
他在罗马的时候，第一次接触到了基督教。根据他提安自述，在他长期逗留罗马期间，他对异教崇拜的憎恶引发了对宗教问题的深刻反思。他透过旧约皈依了基督教，成为殉道者贾斯汀的学生。在此期间，基督教哲学家与希腊诡辩家竞争。像贾斯丁一样，塔提安在罗马开办了一所基督教学校。

**著作**
他的 Oratio ad Graecos（《致希腊人的演讲》）谴责异教毫无价值，并赞扬基督教的合理性和高度古老。早在优西比乌斯（Eusebius）之前，塔提安就因讨论摩西的古老历史和犹太人的立法而受到称赞，正是因为这一编年法部分，他的奥雷肖才没有受到普遍的谴责。
他的另一部主要作品是 Diatessaron，这是新约四福音书的“和谐”或综合，是对耶稣生平的综合叙述。叙利亚人以弗利姆将其称为 Evangelion da Mehallete（“混血福音”），它实际上是 3 世纪和 4 世纪亚述唯一使用的福音文本。

**神学**
塔提安神学的起点是严格的一神论，它成为道德生活的源泉。最初，人类的灵魂对一位上帝拥有信仰，但随着堕落而失去了信仰。结果，在魔鬼的统治下，人类陷入了多神论的可憎错误中。通过一神论信仰，灵魂从物质世界和魔鬼统治中解脱出来，并与上帝联合。上帝是灵（pneuma），但不是物质的或斯多葛的pneuma;在创造之前，他是孤独的，但他在自己里面有可能是整个创造物。一些学者认为塔提安的创造神学是教导“ex nihilo”（从“无”创造）的开始。
创造的手段是 dynamis logike（“用语言表达的力量”）。起初，从上帝那里产生了逻各斯，他一开始就被创造出来，通过创造物质来产生世界，整个创造物都是从物质中产生的。创造是由 pneuma hylikon（“世界精神”）渗透的，这种精神是天使、星星、人、动物和植物所共有的。这个世界的精神比神圣的气息更低，在人身上成为心灵或「灵魂」，因此，在物质方面和他的灵魂方面，人与动物没有本质的区别;尽管与此同时，他被召唤与神圣的灵魂进行一种特殊的结合，这使他超越了动物。这种精神是上帝在人身上的形象，人的不朽是应该的。

**参考文献**

**外部连结**
他提安于《天主教百科全书》
大角雷兽

大角雷兽（学名：Embolotherium），又名锤鼻雷兽或雷犀，是雷兽科下一属已灭绝的哺乳动物，生存于始新世晚期的蒙古。牠的特征是那在头颅骨前端上的突出物。这个骨突就像是一个破城锤。大角雷兽的化石包括有12个头颅骨、几个腭骨及其他骨骼部份，都是在内蒙古的古脑木根地区及外蒙古的Irgilin Dzo发现。

**化石**
成年E. grangeri与其幼崽的想象图
大角雷兽的完整骨骼从未被发现，但若与其他雷兽科的头颅骨作出比较，可以估计其肩高达2.5米。牠不像其他始新世晚期的雷兽，没有证据显示牠是两性异形的。所有已知的标本都有大的锤，这个锤是空心及易碎的，与其他北美洲的雷兽科如王雷兽比较，这可能并没有作为武器的功用。不过这个锤仍有其他用处，包括互相辨识同类。另外，鼻腔是延伸至锤的顶端，仿佛成为了一个共鸣管，从而制造声音。

**近亲**
大角雷兽属下有几个物种已被命名，包括安氏锤鼻雷兽（E. andrewsi）、E. grangeri、E. louksi、E. ultimum、E. ergilensi及E. efremovi。但是当中似乎只有安氏锤鼻雷兽及E. grangeri是有效的名称。其他的物种则有可能是这两个物种的异名，或是根据幼体、损坏的化石及没有太大分别的标本来命名的。
另外同属雷兽科的Titanodectes，是与大角雷兽在同一地层发现的几根腭骨，有可能是来自E. grangeri。原大角雷兽是另一个生存于始新世中期的近亲，最明显的差异是其锤是较为细少的。

**大众文化**
 大角雷兽在BBC系列节目《与野兽共舞》中的第二集，一只母大角雷兽的幼仔在死亡后被安氏中兽夺走后又被母兽夺回。 - 大角雷兽也出现在BBC和Impossible Pictures合力制作的科幻连续剧作品《远古入侵》第3季第9集,从晚始新世时代的蒙古通过时空异常点来到英国,导致许多正在野餐的英国人被一群大角雷兽又跑又撞下被受到惊吓以及许多财物损失后来被主角们启动另一个时空异常点回到属于他们生存的晚始新世时代。

**外部连结**
 BBC Onlinedate=20020918013954 - Fact File description
安条克的狄奥菲鲁斯

right
安条克的狄奥菲鲁斯（Theophilus of Antioch，catIdx=T）是安提阿的主教，写了护教文给安图尼加斯（Autolycus），文中表明基督教的神观与创世教义。他比任何人更详尽发展「道」的教义，并率先使用三位一体的神观。关于他的死亡日期，约在183年至185年之间。

**参考文献**

**外部连结**
狄奥菲鲁斯于《天主教百科全书》
交通部观光署

交通部观光署（简称观光署）是中华民国观光旅游事务的最高主管机关，隶属于交通部之下。除了负责规划、执行并管理观光旅游事务之外，同时肩负起向国际推广台湾观光的责任，亦是各国家级风景特定区的主管机关。

**沿革**
台湾省政府交通处旅游事业管理局公文封
*1927年，国民政府交通部主管观光业。1928年，国民政府铁道部成立，主管观光业。1938年，铁道部裁撤，交通部再次主管观光业。
*1956年11月1日，台湾省政府成立台湾省观光事业委员会，台湾省政府各厅处副首长兼任委员，台湾省政府交通处处长兼任主任委员。
*1956年11月29日，台湾省观光事业委员会辅导民间成立台湾观光协会，共同发展观光业。
*1957年1月22日，台湾省政府令，《台湾省观光事业委员会组织规程》发布施行。第1条规定，台湾省观光事业委员会直属台湾省政府。
*1959年12月2日，依据行政院美援运用委员会「中美联合会报」第十一次会议之建议，交通部、财政部、台湾省政府建设厅、行政院美援运用委员会、美国国际合作总署驻华安全分署（Mutual Security Mission to China）、台湾省观光事业委员会、台湾观光协会各派代表组成交通部观光事业专案小组，交通部指派王国华为观光事业专案小组召集人兼执行秘书。
*1960年9月24日，交通部观光事业专案小组改组为交通部观光事业小组，交通部政务次长费骅兼任主任委员。
*1966年6月4日，台湾省政府令，《台湾省观光事业管理局组织规程》发布施行，《台湾省观光事业委员会组织规程》废止；台湾省观光事业委员会改组为台湾省观光事业管理局，隶属台湾省政府交通处，首任局长蒋廉儒曾任蒋经国文胆。
*1966年10月，交通部观光事业小组改组为交通部观光事业委员会。
*1969年，台湾省政府成立「台湾省观光事业督导会报」。
*1971年6月24日，交通部观光事业委员会与台湾省观光事业管理局合并成立「交通部观光事业局」，为往后交通部观光局之肇始。6月30日，台湾省观光事业管理局撤销，台湾省政府交通处设置「观光组」。
*1972年12月29日，总统令公布《交通部观光局组织条例》，第1条规定「交通部为发展全国观光事业，设观光局」。1973年3月1日，交通部观光事业局更名为「交通部观光局」。
*1985年3月，台湾省政府交通处观光组扩编成立「台湾省政府交通处旅游事业管理局」。
*1998年，大韩民国外务部曾经向台湾省烟酒公卖局租地兴建的台北市信义区忠孝东路四段345号주중화민국 대한민국 대사관（1992年8月24日断交撤馆），整修为「交通部观光局旅游服务中心」。
*1999年7月，因应台湾省虚级化政策，台湾省政府交通处旅游事业管理局（当时位于台中县雾峰乡）并入交通部观光局，改组为「交通部观光局雾峰办公室」。
*2001年6月20日，总统令公布修正《交通部观光局组织条例》；8月1日，修正条文施行。依本次修正条文，雾峰办公室改组为「国民旅游组」与第二办公室。
*2005年，韩国驻中华民国大使馆旧厦因台北大巨蛋兴建工程而拆除，交通部观光局旅游服务中心搬迁至交通部运输研究大楼。
*2013年12月，交通部观光局发表台湾观光吉祥物「喔熊」，为一只台湾黑熊。
*2023年5月16日，立法院三读通过《交通部观光署组织法草案》。6月7日，总统令公布《交通部观光署组织法》。9月15日，正式升格为「交通部观光署」，国民旅游组改为旅游推广组、业务组改为旅行业组、技术组改为景区发展组。

**标志变迁**
交通部观光局局徽→交通部观光署署徽
台湾观光品牌

**宣传歌曲**
2009年《Touch Your Heart》（观光署形象大使宣传歌曲）
*2011年《The Heart Of Asia》（观光局韩国国际旅展飞轮海最新作品台湾风景）
*2012台湾观光宣传影片-Time for Taiwan-The Heart of Asia(感动心台湾-中文版)
*Time for Taiwan-The Heart of Asia (感动心台湾-English)
*Time for Taiwan-The Heart of Asia (感动心台湾-Japanese)
*Taiwan-The Heart Of Asia (Chinese)
*Taiwan-The Heart Of Asia (English)
*Taiwan-The Heart Of Asia (日本语)

**历任首长**

**组织**
署长
**副署长（2名）
***主任秘书

**业务幕僚单位**
企划组
*国际组
*旅行业组
*旅宿组
*景区发展组
*旅游推广组
*人事室
*主计室
*政风室
*资讯室
*秘书室
*公关室（任务编组）

**附属机关**
驻外办事处
香港、北京、上海 、福州 、东京、大阪、首尔、釜山、胡志明市、曼谷、吉隆坡、新加坡、纽约、旧金山、洛杉矶、法兰克福、伦敦
国家风景区管理处
*东北角及宜兰海岸国家风景区管理处
*东部海岸国家风景区管理处
*花东纵谷国家风景区管理处
*澎湖国家风景区管理处
*马祖国家风景区管理处
*北海岸及观音山国家风景区管理处
*参山国家风景区管理处
*日月潭国家风景区管理处
*阿里山国家风景区管理处
*云嘉南滨海国家风景区管理处
*西拉雅国家风景区管理处
*茂林国家风景区管理处
*大鹏湾国家风景区管理处
旅客服务中心（任务编组）
*观光署旅游服务中心（位于台北市，另设有台中服务处、金门水头商港服务柜台）
*台湾桃园国际机场旅客服务中心
*高雄国际机场旅客服务中心（另设有台南、高雄服务处）

**全国观光管理体系**
行政单位
（中央政府）
*交通部观光署
（地方政府）
*各县市政府观光旅游局处（名称不同）

公共观光景点管理单位
*交通部观光署所辖国家风景区
*内政部国家公园署所辖国家公园
*农业部林业及自然保育署所辖自然保留区、自然保护区及国家森林游乐区、国家步道系统及所属国家农（林）场
*教育部所管大学实验林
*经济部所督导之水库及国营事业附属观光游憩地区
*各县市政府所辖风景特定区

**参见**
 国家级风景特定区- 县市级风景特定区- 这里发现爱- 台湾观光年历

**参考文献**

**引用**

**来源**

**外部连结**
 交通部观光署 date=20090514032245 - 交通部观光署观光资讯网date=20200828070951 - 喔熊 date=20210202113313 - 台湾观光双年历 date=20210202112318 - 台湾观巴 date=20201207073019  - 台湾旅宿网 date=20210206203534 
*台湾观光粉丝团
*旅行台湾 就是现在
西大岛站

西大岛站（f=y）是位于日本东京都江东区大岛二丁目，属于东京都交通局（都营地下铁）新宿线的铁路车站。车站编号是S 14。

**历史**
 1978年（昭和53年）12月21日：新宿线车站开业。- 2018年（平成30年）9月22日：启用月台闸门。

**车站-{zh-cn:结构; zh-hk:结构; zh-tw:构造}-**
岛式月台1面2线之地下车站。车站大厅设于地下一层，车站月台则设于地下二层。于2006年，车站A4出入口加设扶手电梯。
（来源： 都营地下铁:车站构内图 date=20200404151218 ）

**利用状况**
2017年度1日平均上下车人次为28,711人（上车人次14,287人、下车人次14,424人）。
各年度1日平均上下车、上车人次如下表。

**车站周边**
本站位于明治通与新大桥通交差点。周边为大岛（一丁目～四丁目）。
出入口有A1～A4共四处。

**巴士路线**
最近的巴士站是新大桥通与明治通交差点的西大岛站前。以下路线由东京都交通局运行。- 都07系统：经境川往门前仲町＼经龟户站通往锦糸町站- 锦18系统：经境川往新木场站＼经龟户站通往锦糸町站- 急行05系统：经新木场站、东京Big Sight东栋往日本科学未来馆＼经龟户站通往锦糸町站- 両28系统：经境川往东砂六丁目（葛西桥）、往临海车库、往第六葛西小学校＼往两国站、往龟户站- 亀29系统：经境川往西葛西站、往渚新市镇、往龟户站- 亀23系统：经北砂五丁目团地往南砂町站、往江东高龄者医疗中心循环＼往龟户站- 锦28系统：经北砂五丁目团地往东大岛站前＼经住吉站往锦糸町站- 草24系统：经龟户站往浅草寿町＼经大岛站往东大岛站前- 亀24系统：经大岛站往东砂六丁目（葛西桥）＼往龟户站

**相邻车站**
 15px 都营地下铁
 S 新宿线
: ■急行
:: 通过
: ■各站停车
:: 住吉（S 13）－西大岛（S 14）－大岛（S 15）

**参考资料**

**来源**
东京都统计年鉴

**参见**
日本铁路车站列表 Ni

**外部连结**
 西大岛
域关系演算

在计算机科学中，域关系演算(DRC)是Michel Lacroix和 Alain Pirotte为关系数据模型发明的的作为声明性数据库查询语言。
在 DRC 中，“查询”有如下形式:

这里的 Xi 要幺是一个域变量要幺是一个常量，而 p() 指示一个 DRC “公式”。 查询的结果为使得这个 DRC 为真的元组 Xi 到 Xn 的集合。
域关系演算可以使用量词，同时使用与、或、非（以及蕴含算符）；
尽管如此，域关系演算的表达能力同非递归的Datalog程序是一样的 ，也等价于关系代数。

**例子**
设 A, B, C 为 Rank, Name, ID
而 D, E, F 为 Name, DeptName, ID
找到星际飞船 USS Enterprise 的所有首领:- { |  ∈ Enterprise ∧ A = "Captain" }
在这个例子中，A, B, C 同时指示结果集合和在表 Enterprise 中的一个集合。
找到在 Stellar Cartography 部门工作的 Enterprise 船员的名字:- { | ∃ A, C (  ∈ Enterprise ∧ ∃ D, E, F( ∈ Departments ∧ F = C ∧ E = "Stellar Cartography" ))}
在这个例子中，我们只查找名字，所以  指示列名。F = C 是个要求，因为我们需要找到 Enterprise 船员并且他们在 Stellar Cartography 部门工作。
前面例子的另一个可替代表示为:- { | ∃ A, C ( ∈ Enterprise ∧ ∃ D ( ∈ Departments))}
在这个例子中，要求的 F 域的值被直接的放置在公式中，而 C 域变量重新用于部门存在性的查询中，因为它已经持有了一个船员的 id。
十三行路

十三行路位于中华人民共和国广东省广州市荔湾区岭南街道，是一条呈东西走向的道路。
其东起人民南路，西至杉木栏路，长315米，宽12米。名称起源是因为清朝初年在此设有广州十三行而得名；Fact|个别说法是明代琼州府管辖13个州、县，此地原为琼州人经营琼货的处所，固有十三街之称。|time=2008-08-25T09:45:49+00:001926年建成马路，用此名称至今。现时有一大型的服装批发市场，车辆通行方向为由东往西单向通行。

**与之交汇道路**
顺序由东往西排列，粗体字为主干道
*仁济西路、人民南路
*兴隆北路
*长乐路、杉木栏路

**公共交通**
SL文化公园站
*SL文化公园站
均在邻近十三行路位置设有出口。

**外部链接**
 十三行路与十三行date=20070129100548
濑棚町

濑棚町（f=y）是日本北海道桧山振兴局北部的一个城镇。北边的狩场山到西边面向日本海的陡峭海岸，位于狩场茂津多道立自然公园的范围内。东南部则是以游乐部岳为主的山区。一级河川后志利别川流经町内的中心地。当地以农业和渔业为主，生产稻米、马铃薯、番茄、菠菜等农产品。渔业方面以北鱿、远东多线鱼、鲍鱼、海胆等海产为主。
现在的濑棚町和2005年以前的前身行政区划「濑棚町」的中文名称虽然同为「濑棚」，但日文原名是不同的，现在的濑棚町日文原名是使用「濑棚」的平假名「せたな」。町名源自阿伊努语的「seta-ru-pes-pe-nay」，经简略后成为「seta-nay」，意思是狗的河川。

**历史**
1869年：设置濑棚郡濑棚村、梅花都村、中歌村、虻罗村、岛歌村；久远郡太田村、上古丹村、一艘涧村、三艘涧村、日方泊村、汤之尻村、平田内村、贝取涧村、长矶村；太橹郡太橹村、古橹多村、良瑠石村、鹈泊村。
*1880年：设置濑棚村户长役场。
*1881年：一艘涧村、三艘涧村、日方泊村合并为久远村。
*1897年：利别村（现在的今金町）从濑棚村分村。
*1902年4月1日：
**濑棚村、梅花都村、中歌村、虻罗村、岛歌村合并为濑棚村，并成为北海道二级村。
**东濑棚村从濑棚村分村。
**太田村、上古丹村、久远村、汤之尻村合并为久远村。
*1906年4月1日：
**濑棚村成为北海道一级村
**太橹村、古橹多村、良瑠石村、鹈泊村合并为太橹村。
*1921年1月1日：濑棚村改制为濑棚町。
*1923年4月1日：平田内村、贝取涧村、长矶村合并为贝取涧村。
*1953年10月1日：东濑棚村改制为东濑棚町。
*1955年4月1日：
**久远村、贝取涧村合并为大成村。
**濑棚郡东濑棚町和太橹郡太橹村合并为濑棚郡北桧山町。
*1966年10月1日：大成村改制为大成町。
*2005年9月1日：濑棚郡濑棚町、濑棚郡北桧山町、久远郡大成町合并为久远郡濑棚町（日文原名：せたな町）。

**地理**

**产业**

**交通**

**机场**
 函馆机场（位于函馆市）

**港口**
濑棚港
**东日本海渡轮：濑棚 - 奥尻

**铁路**
过去曾有国铁濑棚线，但已于1987年3月15日停驶。

**道路**

**巴士**
 函馆巴士- 濑棚町营巴士

**观光景点**

**教育**

**高等学校**

**中学校**

**小学校**

**姊妹市・友好都市**

**海外**
 USA 汉福德（美国 加利福尼亚州）

**日本**
 丰山町（爱知县）
*: 过去在1890年代曾有来自现在的丰山町地区的居民在现在的濑棚町地区开垦，两地因而在2019年缔结为友好交流城市。

**本地出身的名人**
 北瀬海弘光：前相扑力士关脇、现君滨亲方- 佐藤孝行：政治家- 大受久晃：前相扑力士大关、现朝日山亲方- 山田吾一：俳优

**参考资料**

**外部连结**
  桧山广域行政组合 date=20071226194012 -  濑棚商工会青年部-  濑棚警察署
韩国童军总会

韩国童军总会（한국스카우트연맹），为韩国的国家童军组织。
韩国童军运动是在1922年10月于日本统治下开始发展，并于1924年派代表，参加在北京举办的第1次远东童军竞赛。然而，从1937年到1945年8月15日，日本当局下令禁止童军运动。1950年韩战爆发前，朝鲜半岛各地皆存在着童军组织。1953年，世界童军运动组织承认韩国童军总会。截至2011年，共有201,455位童军成员。

**制度和象征**
韩国童军制服，从左边起为：稚龄童军、幼童军、童军和冒险童军、罗浮童军
老虎童军为童军和冒险童军的最高等级并颁给通过此等级考验的童军。
韩国童军的铭言为준비，韩文中的准备。

**北朝鲜的童军活动**
朝鲜民主主义人民共和国在1950年以前曾派有少量代表与韩国童军总会一起活动，但1953年朝鲜战争停战后，北朝鲜境内的所有童军组织均被废止，强制并入朝鲜少年团。现今北朝鲜为无童军组织的6个独立国家之一。

**参考文献**

**外部连结**
 韩国童军总会 date=20230826230203
千禧综合馆

千禧综合馆（简称千禧馆，Jubliee Complex）是澳门粤华中学校园内一座集合体育设施、剧院设施及教职员工作室于一身楼高四层的椭圆形多用途建筑物，与东望洋巷相接，于2000年动工，2001年落成启用；千禧综合馆除了是一座综合大楼外，也是一座有环保理念的大楼。

**命名之意**
千禧综合馆的名字是由于2000年时是完成了第二个千禧而踏入第三个千禧，这个是在时代上的一个新的里程，也是纪念耶稣基督降生为人2000年的纪念，因此命为「千禧」；而综合馆的意思是千禧综合馆是综合了体育场地、行政以及场馆设施的意思。

**兴建过程**
千禧综合馆于1997年开始构思的，学校为了配合澳门社会的多元化发展，例如在资讯及科技方面，也是为了学生有一个现代化的场馆为学生提供一个较好的校园学习环境，因而开始构思。翌年，学校正式计划一个室内大楼令学生在任何天气的情况下都可以使用外，计划中也是要用一个内联的网络为日后的综合资讯教育作前期准备。1999年向澳葡政府土地运输司作出申请。
2000年，粤华中学得到澳门特区政府土地工务运输局的批准兴建，同时也开始向学生及家长筹募兴建费用；同年7月15日起拆卸在该校园内的大看台，及至同年9月，大看台完全清拆完毕。同年10月27日举行「粤华中学千禧综合馆奠基仪式」，翌日在澳门综艺馆一馆为千禧综合馆奠基仪式及该校75周年举行序幕表演晚会。2001年2月18日，为千禧综合馆的兴建费用进行环山跑及步行筹款活动。
经过大概8个月的兴建，在2001年5月4日举行「粤华中学千禧综合馆开幕仪式」，在粤华中学校长梁炽才神父的陪同，由澳门行政长官何厚铧及天主教澳门教区主教林家骏主持；在开幕仪式后也在第二层举行揭碑仪式。

**大楼设备**
综合馆综合了多元化的设计及配合，以下是综合馆的设施及用途：
综合馆的首层（地面的一层）是雨天操场，是给学生作为一个活动的场地，操场的北面是开放式的，它集合了开放式篮球场（或排球场）、乒乓场、健身室及更衣室，设有乒乓台5台、健身器材、冲洗及储物设备等等；另外，雨天操场楼高的最高高度（连阁楼部份）高达7.85米，因而可以解决在比赛时会碰到顶部的问题，不会影响赛果。在首层的中间设有阁楼，是首层的健身室及更衣室对上位置，无占篮球场（或排球场）的场地，充分善用地方，设有娱乐设计及乒乓台。
第二层是和校园内的鸣道楼连接着的，因而常常会给人一个印象这层是地面的一层。第二层主要是教员室，设有开放式的教员室、2个教职员休息室（其中一个可改作会议室之用）、教科书资料库、保健室等。这层设有内联网络设备、互联网设备，为教职员作授课前的资讯准备；在教员室的另一面是剧院后台，后台是连接着三楼的剧院舞台。
第三层是剧院的场地，设有一个舞台，以配合舞台的演出等等。这层也是一个室内篮球场，在和第四层的地面是有更衣室及休息室的设备，这个是参考了澳门综艺馆的设计。室内篮球场的地面以木板铺砌的，所以平时会用特制的大布盖着，以免伤及地板。此外，第三层可以设有约1600个座位，其中约1200个是流动座位，而400个座位是一个自由拉动式的座位，是全澳门第一个引用，其后也被塔石体育馆、澳门运动场室内体育馆等所引用。
第四层是固定座位达600个，此层中间的最高处是舞台控制室，正中地对着第三层的舞台。这层最特别是在屋顶是设置中央冷气系统，提供冷气外也可以为场馆提供新鲜空气。而屋顶是全澳门当时第一个有天幕的屋顶，这个是为了善用天然的太阳光线，可以减少亮灯的时间，充份体现环保。

**评论兴建费用来源**

**注释**

**参考来源**
《Birdsong - Yuet Wah College School Magazine - Issue 14（粤华中学英文校报第14期）》〈Design of New School Building（学校新大楼的计划）〉（2001年5月）
*《Birdsong - Yuet Wah College School Magazine - Issue 15（粤华中学英文校报第15期）》〈The Jubilee Complex（千禧综合馆）〉（2001年5月）
*粤华中学中文校报《嘤鸣》第15期（2001年5月）
*《粤华中学七十五周年特刊钻禧校庆暨千禧综合馆落成纪念特刊》（2001年5月）
*《携手同行 共进新纪元》——粤华中学创校七十五周年特刊（2004年发行）- 粤华中学八十周年回顾片段（2005年12月8日首次公开广播）
荷兰维基媒体协会

荷兰维基媒体协会（Wikimedia Nederland）是荷兰的维基媒体使用者自行组织地区性的组织，成立于2006年3月27日。截至2007年12月，该会拥有约30名会员。

**参见**
维基媒体基金会
*荷兰语维基百科

**外部连结**
 荷兰维基媒体协会 date=20080706125129
重巡洋舰

巴尔的摩级重巡洋舰
重巡洋舰，即重型巡洋舰（Heavy Cruiser）或大型巡洋舰，是巡洋舰的一种分类，在第一次世界大战后的条约时期，由海军军备条约的限制产生，主要以主炮口径作为划分依据的一类巡洋舰。一般指在火力和装甲方面强于轻巡洋舰但次于战列舰的舰只。在美国海军的军舰代码中，重巡洋舰由“CA”来表示。
重巡洋舰在第二次世界大战期间发展到顶峰，美国和英国、日本、纳粹德国均大量制造和部署重型巡洋舰，尤其是在太平洋战场上，重巡洋舰对美日双方均发挥了极其重要的作用。它的航速可以与驱逐舰媲美，但是火力却远强于轻巡洋舰，造价远低于战列舰，它可以担任水面战斗舰和快速袭击舰。二战结束后，随着航母战术的兴起，几乎所有重巡洋舰和战列舰一起被出售解体，只有少数就成为了博物馆，且鲜有国家继续建造重巡洋舰。

**历史**
重巡洋舰最早的前身同轻巡洋舰一样，都是有舷侧装甲的装甲巡洋舰。但重巡洋舰的发展比轻巡洋舰还要晚。第一艘在船只技术参数层面上近似现代重巡洋舰的军舰于1915年诞生——英国皇家海军建成了4艘霍金斯级巡洋舰。该级舰是英国在已有的轻巡洋舰上加以改进而来，排水量为9,750吨，装备7门7.5英寸主炮，在当时被称为“加强型轻巡洋舰”。不过由于服役太晚（最后一艘到1925年才服役），该级舰没有参加第一次世界大战，所以也没有经受实战考验。
在第一次世界大战前，巡洋舰的分类主要是由任务属性以及装甲强度进行区分。从火炮口径与船只吨位作为分类基准的重巡洋舰被明确划分标准源于1921年签订的《华盛顿海军条约》与1930年签订的《伦敦海军条约》。霍金森级巡洋舰根据后续海军军备条约制定的标准，被归类至重巡洋舰范畴。

**条约时期**
英国皇家海军多塞特郡号重巡洋舰
1921年签订的华盛顿海军条约对巡洋舰的标准进行了划分。条约规定，所有巡洋舰的排水量不得超过10,000吨，主炮口径不得超过8英寸（203毫米）。而1930年的伦敦海军条约则再华盛顿海军条约的基础上，更加明确地划分了轻、重巡洋舰的标准——重巡洋舰为主炮口径6.1英寸及以上的巡洋舰，反之则为轻巡洋舰。
在1920至30年代中期，各国都根据条约的规定建造了很多重巡洋舰。但由于客观条件不足（作战思想与技术成熟度），加上各国海军对于巡洋舰实践海军战略目标的想法各持所见，所以签订条约的海军列强在1920年代开工的首批“条约型重巡洋舰”均存在或多或少的性能权衡。比如美国建造的彭萨科拉级和北安普顿级，与英国的肯特级虽然具有优异航速与标准8吋主砲，但主装甲带厚度较薄，甚至不能抵抗一战巡洋舰普遍装载的6吋主砲穿甲弹穿深。
在1930年代，一部分条约签署国试图秘密突破条约规约，建造标准排水量吨位超过10,000吨的重巡洋舰。如进行翻修改装后的日本帝国海军妙高级和高雄级，标准排水量都直逼13,000吨，这让船舰在火力、防护力与航速上达到较理想的标准。亦有为回避条约限制的最上级，在太平洋战争前将15.5cm口径主炮换上20.3cm口径主炮，从而将「轻巡洋舰」变成「重巡洋舰」。除此之外，大部分海军国家都积极地精进造船工艺，使重巡洋舰的整体性能更加平衡，美国的新奥尔良级，法国的絮弗伦级和英国皇家海军的诺福克级等。
除了主流海军列强，未签约国但具备重巡洋舰制造工艺能力的国家，如威玛共和国与苏联，在较未受到条约监督的情况下建造的重巡洋舰就无视主流规范，吨位运用上就较为自由，但总和性能与海军列强产制的重巡洋舰差距不大。

**第二次世界大战**
摩耶号重巡洋舰是高雄级重巡洋舰的四号舰。
在第二次世界大战中，重巡洋舰的任务主要包括在舰队中担负保护主力军舰，以及舰队防空等，此外也会参与水面舰队行动。在大西洋，英国重巡洋舰同战列舰一起和德国大型军舰进行了很多水面战斗，包括击沉俾斯麦号及沙恩霍斯特号的战斗，盟国的重巡洋舰亦被编入护航运输队担负护航任务。在地中海和诺曼底，盟国重巡洋舰同战列舰一起担负登陆前的炮火准备及远距离火力支援等任务，摧毁了很多德国和意大利的岸防设施。
在太平洋，美国和日本的重巡洋舰执行着类似的任务。但是由于水域广阔，这使任务变得更加困难。在爪哇海，日本和ABDA（澳英荷美四国联盟）舰队的重巡洋舰进行了一系列的水面战斗。之后在瓜达尔卡纳尔岛战役中双方的重巡洋舰都扮演了很重要的角色，包括炮击陆地目标和夺取制海权等。在战争末期的登陆战中，重巡洋舰亦执行了沿岸炮轰及为航母护航等任务。在这个时期大多数国家已经停止了重巡洋舰的研究，但美国人仍然在继续建造重巡洋舰。在战争中美国建成了17艘巴尔的摩级重巡洋舰，稍后的得梅因级重巡洋舰成为了最后一代的重巡洋舰。

**战后**
战后各国幸存的重巡洋舰大多都被解体，或在武器试验中被摧毁，也有一些被改装成为了-{zh-hans:导弹巡洋舰;zh-hk:飞弹巡洋舰;zh-tw:飞弹巡洋舰;}-并服役至1970年代。海军航空兵和-{zh-hans:导弹;zh-hk:飞弹;zh-tw:飞弹;}-的应用使装备大炮的军舰很快就落伍了。现在各国已不再使用重巡洋舰，尽管有少数军舰被保存成了浮动博物馆。
二战后，苏联海军的舰船分为六个级别，从大到小依次为巡洋舰、大型舰、驱逐舰、护卫舰、小型舰、艇。水面舰艇按照用途又分为反舰的“导弹舰”、“反潜舰”、航空母舰。其中排水量巨大的巡洋舰被苏联定级为重型巡洋舰。例如：
*基洛夫级重型导弹巡洋舰
*莫斯科级重型反潜巡洋舰
*库兹涅佐夫级重型航空巡洋舰

**有关链接**
 战列巡洋舰
监督 (基督教)

在基督教历史中，监督（Presbyter）是指一类教会社团中的管理职务或阶级。

**历史**
在使徒时代，因为福音的扩展，信徒人数急剧加增，为了妥善照管饭食，又顾及传福音牧养的需要，使徒拣选人来管理饭食。此时教会并无明显阶级之分，只有三个阶级：使徒、长老及监督。而长老又即监督，长老是指那一个人生命的长进与老练；监督则是职务名称，专门负责管理及牧养教会的责任，都是弟兄来担任。
约于二世纪至二世纪末，使徒之后的时代，因为异端兴起，为了防止教会分裂，将长老与监督转变成两种职分：长老是长老、监督是监督。在伊格那丢书信中提到：「要避免分裂，因为这是诸恶的起源。你们都当依从监督，一如耶稣基督依顺父神；你们也要依从众长老，视同众使徒；尊重众执事，好像上帝的命令。无论是谁，不得监督许可，不可做有关教会的事。由监督或由他所派的人主持的祝谢餐（按:纪念主的晚餐），你们当视为有效。凡监督所在之处，会众也要到齐，正如耶稣基督所在，即大公教会所在。若非监督许可自行施浸或设爱筵是不许可的。反之，监督所赞同的，就是讨上帝喜悦的，这样凡你们所行的必定妥当有效。」这封信不仅第一次提到「大公教会」这个词，且俨然已经把监督的地位提升为基督的代表，且一各地区只能有一位监督，渐渐形成一人治会的集权制度。
二世纪末，爱任纽为了防范诺斯底派异端入侵教会，确保教会的「大公性」——普世、合一、独一，强调「监督职」的重要性，认为监督是使徒的继承人，直接掌握真理，历史又称为「使徒统绪」，是教会唯一的真理诠释者。到了第三世纪中叶，迦太基的居普良更认为监督就是大公教会，而「监督」就是「主教」。
邱达成

邱达成，香港富商邱德根之子，邱氏家族多间公司的董事或非执行董事，曾任丽的电视及亚洲电视副常务董事，祖籍宁波。
1983年7月14日凌晨，邱醉酒驾车送女友回家，行经九龙公主道时，撞倒在路障站岗的警员郑孟辉并将其拖行数百米。郑被送医后于23日伤重不治，年仅20岁。1984年，邱因误杀被判4年监禁。

**参看**
 远东集团- 唐城 (新加坡)

**外部连结**
  83年邱达成撞死警误杀囚四年 date=20100308132344 -  http://diary.showhappy.net/?id=114860&page=5 date=20040123145926 -  http://video.sina.com.cn/dv/2006-05-09/144817158.html
塞内加尔行政区划

塞内加尔全国划分为14个行政区（法语：régions），区下设45省（départements），省下设103县（arrondissements）。

**各行政区列表**
300px
卡夫林区、凯杜古区及塞久区在2008年新设。

**历史行政区划**
1961年至2001年期间，塞内加尔全国划分为7个行政区：
*佛得角区（Cap Vert），首府达喀尔；
*卡萨芒斯区（Casamance），首府济金绍尔；
*久尔贝勒区（Diourbel），首府久尔贝勒；
*大河区（Fleuve），首府圣路易；
*东塞内加尔区（Sénégal Oriental），首府坦巴昆达；
*西尼-塞罗姆（Sine-Saloum），首府考拉克；
*捷斯区（Thiès），首府捷斯。

**参见**
塞内加尔各省列表

**参考资料**
dead-url=no
*cite book|title=《外国地名译名手册》（中型本）|author=中国地名委员会编|publisher=北京：商务印书馆|year=1993年|isbn=7-100-00798-4

**外部链接**
 塞内加尔各区地图
大岛站 (东京都)

大岛站（f=y）是位于日本东京都江东区大岛五丁目，属于东京都交通局（都营地下铁）新宿线的铁路车站。车站编号是S 15。

**历史**
 1978年（昭和53年）12月21日：新宿线的森下站开业。- 2008年（平成20年）8月：月台、剪票口设置空调。- 2017年（平成29年）
** 11月18日：2号月台设置月台闸门。
** 11月25日：3号月台设置月台闸门。- 2018年（平成30年）
** 5月1日：2、3号月台的月台闸门启用。
** 9月1日：1、4号月台的月台闸门启用。

**车站-{zh-cn:结构; zh-hk:结构; zh-tw:构造}-**
本站是岛式月台2面3线地下车站。本站由马喰站务管理所马喰站务区管理。站内设有定期券售票处。
（来源： 都营地下铁:车站构内图date=20181028225652 ）
本站有通往都营新宿线点检、整备的大岛车両検修场出入库线。因此有以本站起讫的班次存在。
急行班是乘务员换班是在本站进行，而各站停车乘务员换班则是在东邻的东大岛站。
本站构造与岩本町站相同，中线的使用频率上则是岩本町较高。本站的中线主要使用于本站起讫班次、电车转乘、折返运行、待避（仅周六日早晨）、回送电车停车等情形。

**利用状况**
2017年度1日平均上下车人次为33,113人（上车人次16,685人、下车人次16,428人）。
各年度1日平均上下车、上车人次如下表。

**车站周边**
 新大桥通（车站上方）- 丸八通（车站上方垂直交会）- 首都高速7号小松川线- 东京都立城东高等学校- 东京都立大冢聋学校江东分教室- 江东区立第四大岛小学校- 大岛六丁目团地- Booty东京

**可供转乘的巴士路线**
最近的巴士站是丸八通与新大桥通的大岛站前巴士站。以下路线由东京都交通局运行。- 草24系统：往浅草寿町＼往东大岛站- 龟24系统：往葛西桥＼经西大岛站往龟户站- 龟21系统：往东阳町站＼经水神森往龟户站

**相邻车站**
 15px 都营地下铁
 S 新宿线
: ■急行
:: 森下（S 11）－大岛（S 15）－船堀（S 17）
: ■各站停车
:: 西大岛（S 14）－大岛（S 15）－东大岛（S 16）

**参考资料**

**来源**
东京都统计年鉴

**参见**
 日本铁路车站列表- 大岛 (江东区)

**外部连结**
 大岛
东大岛站

东大岛站（f=y）是位于日本东京都江东区与江户川区交界上，属于东京都交通局（都营地下铁）新宿线的铁路车站。车站编号是S 16。

**概要**
车站站长室位于江东区大岛九丁目。因为是「江东区与江户川区区界河川的桥上车站，月台位在行政区界上，是全国罕有的车站」，2000年入选关东车站百选。
本站在新宿线刚通车时是始发站。同时是江东区最东的车站。

**历史**
 1978年（昭和53年）12月21日：新宿线车站开业。- 1983年（昭和58年）12月23日：延伸至船堀站，本站成为中间站。- 2000年（平成12年）12月12日：车站入选关东车站百选。- 2016年（平成28年）：车站改善工程动工。- 2018年（平成30年）
** 5月末：车站改善工程完工。月台外壁张贴玻璃，月台可跳望旧中川。
** 8月25日：启用月台闸门。

**车站-{zh-cn:结构; zh-hk:结构; zh-tw:构造}-**
本站是侧式月台2面2线之高架车站，因位于旧中川之上，车站出入口分别在河川两端。（大岛口、小松川口）。
过去船堀方向设有折返用的剪式横渡线，作为列车折返使用。另外，船堀开业时由于难以增设横渡线，此横渡线持续用至筿崎开业为止。
（来源： 都营地下铁:车站构内图 date=20200404151226 ）
由于月台位于弯道上，2号月台侧全日有站员巡逻（1号月台仅出现在早晚尖峰时刻）。
车站北侧有交通局大岛厅舍、乘务员基地（大岛乘务管理所大岛乘务区），乘务员会在本站进行换班。
现在车站业务亦委托给东京都営交通协力会。
过去本站曾实施「车站Eco project」，内容包括设置太阳能发电、风力发电、雨水利用、屋顶绿化、观叶植物等。并在2007年夏季于1号线月台设置干雾装置进行实验，现在每年夏季均会启用干雾降温。另外，小松川口剪票口外亦有该事业的展示空间。

**利用状况**
2017年度1日平均上下车人次为32,646人（上车人次16,334人、下车人次16,312人）。
各年度1日平均上下车、上车人次如下表。

**车站周边**
 新大桥通- 番所桥通- 旧中川- 荒川- 大岛小松川公园- 大荣东大岛店- 江东区立东大岛图书馆- 地域医疗机能推进机构东京城东病院- 中川船番所资料馆- 小松川樱会馆- 小松川健康支援中心- 小松川科技城

**巴士路线**
最近的巴士站是大岛口与小松川口两方圆环的东大岛站前，与东京都道477号线的东大岛站入口。以下路线由东京都交通局运行。

**东大岛站前（大岛口）**
 门21：经龟高桥往东阳町站、门前仲町- 草24：经大岛站、龟户站往浅草寿町- 锦28：经北砂六丁目、住吉站往锦糸町站- 阳20：经江东高龄者医疗中心往东阳町站- 两28：往葛西桥

**东大岛站入口**
 龟24：往葛西桥／经大岛站往龟户站- 草24:往东大岛站- FL01：经龟户中学校入口、龟户站通往锦糸町站／经船堀站往葛西站

**东大岛站前（小松川口）**
 平28：平井站（循环）、往平井操车所- AL01：Cherry Garden前（循环）往东大岛站

**图片**

**相邻车站**
 15px 都营地下铁
 S 新宿线
: ■急行
:: 通过
: ■各站停车
:: 大岛（S 15）－东大岛（S 16）－船堀（S 17）

**参考资料**

**来源**
东京都统计年鉴

**参见**
日本铁路车站列表

**外部连结**
 东大岛
下神明站

下神明站（f=y）位于日本东京都品川区西品川一丁目，是东急电铁大井町线的铁路车站。车站编号是OM02。

**历史**
 1927年（昭和2年）7月6日，户越站开业。- 1936年（昭和11年）1月1日，更名为下神明站。

**车站构造**
2面2线侧式月台高架车站。
（来源： 东急电铁:车站构内图date=20201206001515 ）

**使用情况**
2016年度1日平均上下车人次为8,293人。
近年1日平均上下、上车人次如下表。

**车站周边**
站旁有しながわ中央公园与章鱼公园、荏原第五地域センター等设施。周边则有青棱中学校・高等学校、品川区立豊叶の杜学园等学校与品川区役所等公共设施。戸越公园也在步行圈内。
另外，车站往户越公园方向有东海道新干线与横须贺线（品鹤线）通过。大井町线与横须贺线的交会处就是湘南新宿线列车要从横须贺线进入大崎支线的旧蛇洼信号场。

**行政、公共设施**
 品川区役所- しながわ中央公园- 品川区荏原第五地域中心- 品川防灾体验馆- 品川区立中小企业中心- 品川区立二叶图书馆- 丰叶之杜学园温水游泳池- 神明児童游园 - 通称「章鱼公园」- 戸越公园- 品川区立ゆたか图书馆- 文库の森- （社福）品川综合福祉中心福祉工场品川（面包工房Petit Rêve）

**教育机关**
 品川区立豊叶の杜学园- 青棱中学校・高等学校- 日本音楽高等学校- 品川介护福祉专门学校- 东京圣星社会福祉专门学校- 小野学园女子中学・高等学校

**邮局、金融机关**
 品川区役所前邮便局- 品川二叶邮便局- 瑞穗银行品川区役所出张所- 芝信用金库大井支店- さわやか信用金库二叶出张所

**巴士**
 二叶一丁目（东急巴士） - 步行3分左右
** 井01系统：往荏原营业所（西大井站方向）
** 井01系统：往大井町站

**道路**
武藏小山方向的补助26号线、大崎方向的163号线正在进行工程。- 三间通 - 旗之台方向- 四间通 - 荏原中延站方向

**神社佛阁**
 下神明天祖神社- 荏原七福神- 贵船神社 (品川区)- 戸越八幡神社

**企业**
 东京综合车辆中心- 尼康大井制作所- ニコンビジョン- ニコンシステム

**其他**
 ブリリア大井町ラヴィアンタワー- Sanpia商店街- 二叶一丁目商店会- 二叶神明商店会- 二叶二丁目共盛会- 二叶中央商店会- 畅气（のんき）通商店街- 丸正大井町店- ココカラファイン大井町店- ツルハ大井1丁目店

**相邻车站**
  18px 东急电铁
 OM 大井町线
: ■急行
:: 通过
: □各站停车（通过二子新地、高津）、■各站停车（停靠二子新地、高津）
:: 大井町（OM01）－下神明（OM02）－户越公园（OM03）

**参考资料**
东京都统计年鉴

**延伸阅读**
 ref=jtb

**参见**
 日本铁路车站列表

**外部连结**
 name=下神明
字符映射表

字符映射表（Character Map）是Microsoft Windows的功能，最早出现于Windows 3.1，它可以查找和输入在输入法里找不到的字符。在字元对应表中，可以按一下「字型」清单，选取输入字符的字型。

**参见**
GNOME Character Map（GNOME自带的类似软件）
*BabelMap（英国汉学家魏安开发的类似软件）