He 177轰炸机

亨克尔He 177（鹰狮式）（Heinkel He 177，英语：Griffin、德语：Greif）是纳粹德国空军配备的长程轰炸机，少见地采用了两具由双DB 605引擎整合而成的DB 610发动机，推动两具直径4.5米的超大螺旋桨，使得这架实际上拥有4支曲轴的轰炸机在外形上看起来仍是架双引擎飞机，原因是帝国航空部原想让其具有精准俯冲轰炸的能力，试图打造出一架巨型俯冲轰炸机。这机种是纳粹德国在二次大战时期中唯一大量生产的重型轰炸机。由于其构造特别的引擎在早期容易起火，所以空勤人员将它起绰号称为“帝国打火机”「Reichsfeuerzeug」，“帝国火炬”「Reichsfackel」，以及被敌方称为“德国空军的打火机”（Luftwaffe's lighter）或“燃烧的棺材”（Flaming Coffin）。 

**设计**
He 177的构想是源于帝国航空部要求一种名为Bomber A的重轰炸机规格计划书，这项计划书是在1936年完成，预定设计一种新式轰炸机，需比多尼尔Do 19或容克斯Ju 89这两款乌拉山轰炸机原型机更加先进，在载弹量不少于1,000公斤的状况下飞行航程要达到6695公里，飞行半径要超过2900公里，搭载2000公斤炸弹则要超过1600公里的作战半径，除此之外该机种的最高飞行速度必须达至约540公里/小时，机体结构强度可运用在大角度俯冲轰炸（后放宽为60度）
机体强度足以执行中角度60度的俯冲攻击。
帝国航空部要求的规格对1936年的德国航空科技来说是不可能的任务，即便如此亨克尔在1937年6月2日被要求以该公司的1401号计划（Projekt 1041）作为A轰炸机的研发基础，并在1937年11月通过提案给予He 177的代号。He 177的构想希望在时速550公里／高度5,500公尺的状态下总飞行重量要在27,000公斤标准。
为了达成计划目标，Ernst Heinkel只能将希望寄望在公司的首席工程师Siegfried and Walter Günter，齐格菲·君特提出的技术方案主要包括几项：表面蒸发冷却的引擎及遥控防御机枪砲座。

**引擎**
后期的 A-5 型使用的DB610引擎。DB 606A/B与其构造类似
He 177至少需要2具输出2,000 PS（1,973 hp, 1,471 kW）的发动机去满足它的性能，但德国航空工业无法制造出这种性能的引擎。如果使用1,000PS输出级别的DB 601发动机，则需要4台引擎才能满足输出，但四发动机结构将会让飞机产生额外的阻力，无法达成俯冲轰炸的技术需求。为了在动力与性能规格上取得折衷，齐格菲·君特选用了Daimler-Benz DB 606，这具引擎输出2,600PS，在1936年时由He 119战斗机装设，是当时唯一能取得的2,000PS级引擎。DB 606是由2台DB 601发动机组接的24汽缸引擎，两具DB 601左右倒置并联，再由齿轮箱整合输出到单一螺旋桨；在外型上虽然只有双螺旋桨构型，但实际由4具引擎输出动力。He 177将其安装於单边机翼的发动机壳内用于驱动单一螺旋桨。2具发动机在发动机壳内借由内倾斜30°角于crankcase垂直轴线方式并排在一起，内部汽缸几乎以呈垂直方式排列，两个曲轴箱的前方由一个齿轮箱连接，一起推动一根螺旋桨轴,而右侧的用DB 606 "动力系统"的引擎组必须要有对应的离心式增压机吸进空气，与一般的DB式V12动力组通常将增压机安装在左侧的方法相反。
这型发动机配置的原因在于帝国航空部与空军最高司令部（OKL）认定He 177将是一款优异的俯冲轰炸机。只使用2具螺旋桨的重轰炸机具有许多卓越的优点，例如大幅减少飞行时的阻力，增加俯冲时的稳定性，明显的改善飞控能力。的确，He 177的初期原型机与预产机型采用2具DB 606发动机，此型发动机在起飞后输出2,600 PS（2,564 hp, 1,912 kW），故在空速与操控性方面；He 177与当时重型战机相较毫不逊色。

**武备**
MG 151机砲突出的观察玻璃与直立的枪手座
齐格菲·君特对He 177自卫火器的初期设计是3个可从驾驶舱控制的遥控机枪塔，技术概念由同期开发的Ju 288轰炸机移植，机尾防卫机枪由人力操作。遥控枪塔相较人力枪塔技术复杂得多，但是在重量、尺寸及枪塔空气阻力都比人力操作枪塔要好，且枪塔遥控砲手可以在有防护的位置作业增加生存性，也能避免枪枝击发火光阻碍射界视野。不过1930年代后期遥控砲塔的研发进度仍不尽人意，赶不上He 177开发计划，最终君特只能换回尺寸较大且体积较重的人力操作枪塔，且修改强化He 177结构。不过到量产时He 177仍然得到计划中的遥控枪塔，位于机身与机翼前缘衔接wing root的正上方机背自卫砲塔后来配备代号FDL 131Z的遥控枪塔，装备双连装MG 131重机枪
原先计划便由人力操作的机尾砲座为了追求飞机流线外型，砲座使用卧姿设置，在牺牲操作手舒适性的情况下满足需求。不过在He 177A3修改了机尾设计，在尾舵下方设置观测窗，让射手可以采坐姿执行任务。有些机组员会将MG 131拆换为MG 151机砲增强火力，甚至有单位将FDL 131Z枪塔拆改到机尾使用。机首防御主要靠的是机鼻驾驶舱右上方安装的一挺7.92 mm MG 81机枪，机身机鼻下方于机腹吊舱的后方区域安装casemate，通常装配一挺可向前开火的20 mm MG FF机炮，并在A-1机型时装配一挺向后开火的MG 81机枪。在后期生产型号中，用MG 151机炮替换MG FF机砲，MG 81机枪则使用MG 131重机枪替换。

**机种**
He 177 V1 to V8
总计生产8架原型机·He 177 V4与随后的机型皆采用DB 606 A/B发动机。
He 177 A-0
预产机型，只有量产35架·
He 177 A-1
首型量产机，总计生产130架·武装系统：在机鼻的1挺MG 81机枪与在机腹吊舱区域安装1挺前卫型MG FF机砲，在机背区域安装一座MG 131重机枪塔（后来变成双联装），机尾区域安装1挺M后卫型G 131机枪。
;He 177 A-1/R1
:武装系统：在机腹吊舱后方加装双连装的MG 81。
;He 177 A-1/R2
:武装系统：在机腹吊舱光学瞄准器后方安装一座遥控型MG 131机枪塔。
;He 177 A-1/R4
:武装系统：在机腹吊舱追加1挺后卫型MG 131，在机背区域安装一座人力操控的MG 131机枪塔。
;He 177 A-1/U2
:重型驱逐机型，并在机鼻下方的吊舱安装双30 mm MK 101机砲，总计修改12架。
He 177 A-2
提议安装4人座气密型驾驶舱，并将武装系统减少为6挺MG 81机枪与1挺MG 131机枪，但未付诸量产。
He 177 A-3
第二型量产机，第16架量产机与后续的生产机型采用DB 610 A/B发动机·只有量产170架。
;He 177 A-3/R1
:采用DB 606 A/B发动机，只有量产15架。
;He 177 A-3/R2
:改良电子系统·武装系统：安装在机腹吊舱的MG FF机砲被更换为MG 151机炮。重新设计并放大机舵，并将后卫MG 131机枪更换成MG 151机砲。
;He 177 A-3/R3
:反舰机型，武装系统：挂载Henschel Hs 293。
;He 177 A-3/R4
:将机腹吊舱加长1.2 m（3 ft 11 in）以增加空间安装FuG 203b Kehl III型电子讯号发射机·
;He 177 A-3/R5
:计划机型（Stalingradtyp版本），武装系统：在机腹吊舱区域安装以7.5 cm PaK 40为基础改装出来的75 mm Bordkanone BK 7,5大砲，或安装以KwK 39为基础改装出来的BK 5航空机炮（A-3/Rüstsatz 5武装套件），但未付诸量产。
;He 177 A-3/R7
:鱼雷轰炸机型，主要是由He 177 A-5修改而来，只有量产3架。
He 177 A-4
提议安装气密型驾驶舱，机身和机翼加大尺寸，载弹量增加，由双引擎变成四引擎飞机，最后发展为亨克尔He 274和He 277轰炸机，但未付诸量产，只是重新将A-4分开两个设计方案，B型是远程，H是高空。
He 177 A-5
主要生产机型，将机翼给强化并将机翼起落架缩短，增加最大炸弹挂载量，只有量产826架。
;He 177 A-5/R1
:可选择挂载弗里茨X和Hs 293等导引炸弹，装备凯尔电子讯号发射机。
;He 177 A-5/R2
:在机鼻区域安装一挺MG 81，并分别在机腹吊舱安装一挺向前开火的MG 151机砲和向后开火的双连装MG 81机枪，并在机背区域安装一座遥控型FDL 131Z双MG 131机枪塔，在机背区域安装一座人力操控的MG 131机枪塔，机尾区域安装1挺M后卫型MG 151机砲。
;He 177 A-5/R4
:将机腹派龙架给予简化，装备凯尔电子讯号发射机。
;He 177 A-5/R5
:测试机型，在炸弹舱的后方安装一座遥控型FDL 131Z双MG 131机枪塔，只有量产1架。
;He 177 A-5/R6
:更换前侧炸弹舱并放大中央炸弹舱与全机身型的燃料箱。
;He 177 A-5/R7
:安装气密型驾驶舱，使其爬升高度可达15,200 m（49,869 ft）并减弱武装系统使其类似于He 177 A-2配置。
;He 177 A-5/R8
:武装型FDL遥控机枪塔·由于砲塔性能问题故予以废弃，总计生产1架。
;He 177 A-5 Grosszerstörer
:以He 177 A-5为蓝图的反轰炸机型，武装系统：将炸弹舱与副油箱给予取消，却将33枚自旋转稳定21 cm口径火箭装备于机身上，与基础构型相同21 cm Nebelwerfer 42弹幕火箭系统。
;He 177 A-6
;He 177 A-6/R1
;He 177 A-6/R2
He 177 A-7
将翼展延展为36 m（118 ft 1⅓ in）的高高度型轰炸机并安装DB 610 A/B发动机来替代3,800 PS（3,748 hp, 2,795 kW）DB 613发动机·为进行机翼测试，有6架飞机从He 177 A-5机身修改而来但从未安装He 177 B系列的先进驾驶舱·一架被美军所捕获，scrapped postwar and believed buried under the grounds of芝加哥的欧海尔国际机场。
He 177 A-8
He 177 A-10
建议的He 177设计案
He 177 B
运载燃料和炸弹量增加，由双引擎变成四引擎飞机，进化为He 277洲际轰炸机。
He 177 H
由A-4型修改为中程高空轰炸机，进化为He 274。

**生产情况**

**主要性能参数（He 177 A-5/R2）**
He 177 3-view

**参见**
相关连结
*:1919年－1945年德国军用飞机列表
后续机种
*Heinkel He 274 - 四发轰炸机，是由He 177加大尺寸版
*Heinkel He 277 - 未完成开发的号称Amerika Bomber (翻译为北美洲轰炸机)的高空高速远距离轰炸机
相关机型 
*曼彻斯特轰炸机
*B-29超级堡垒轰炸机
*道尼尔 Do 317
*中岛G8N连山
*Pe-8轰炸机
*十六试验陆上轰炸机泰山