城巴77线

城巴77线是香港岛一条由南区田湾邨开出，经铜锣湾，来往东区和北角、筲箕湾的路线，是田湾和香港仔居民来往北角以东一带上班下班的主要巴士路线。
由于在黄竹坑上车的乘客，多会选乘较快捷、经坚拿道天桥直达维园道的99线，因此本线取道黄竹坑道天桥以减少区内停站。
此线和99线从西湾河站往筲箕湾的双向分段收费为$2.6，比香港岛专线小巴50线更便宜。
本线介乎炮台山以东至筲箕湾无论是走线或停站均与城巴99线完全一致，因此城巴调整两线的班次以达致英皇道流水线实现联合班次，惟实际上有时两线会一同到站。（此情况会于繁忙时段较常出现）
本线逢星期一至五（公众假期除外）另设两条特快辅助线—77A、77X。77A线黄昏繁忙时间由筲箕湾单-{向}-开往田湾邨，不经耀东邨、鲤景湾一带及铜锣湾内街（怡和街、高士威道）；77X线上午繁忙时间由华贵单-{向}-往西湾河（太康街），途经东区走廊。

**历史**
1998年4月27日：投入服务，以配合田湾邨重建完成，初时在香港仔隧道至筲箕湾的路段与99线相同。
*2001年12月9日：本线往筲箕湾方向，改经黄竹坑道天桥。
*2013年8月5日：增设早上繁忙时间特快班次77X，由华贵邨开出，经田湾、香港仔、坚拿道天桥、东区走廊、鲗鱼涌，以西湾河（太康街）作终站。
*2018年1月15日：希慎广场特别班次增至2班。
*2018年4月30日：增设实时抵站时间查询服务。
*2018年9月17日：开办特别路线77A，逢星期一至五（公众假期除外）单向由筲箕湾开往田湾邨，不经耀东邨、鲤景湾一带及铜锣湾内街（怡和街、高士威道）。

**服务时间及班次**
77
77特别班次（轩尼诗道（希慎广场）→ 田湾）
*星期一至五：18:20、18:40
77A
*筲箕湾开：
**星期一至五：18:05
77X
*华贵开：
**星期一至五：07:45、08:00
特别班次、77A及77X线逢星期六、日及公众假期不设服务

**收费**

**八达通转乘优惠**
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
77←→2X、8、8P、8X、25A、81、82、85、682(P)、694
*77往田湾邨 → 2X往会展站，回赠首程车资，转乘时限为90分钟，祇适用于在鲤景湾或之前下车，并使用同一张八达通卡再拍卡一次的路线77乘客
*77往筲箕湾 → 8往杏花邨、8P、8X、82或85往小西湾，次程可获$1折扣优惠，转乘时限为90分钟，祇适用于在香港仔隧道之前登上路线77的乘客
*8、8P往会展站、8X往跑马地、82往北角码头或85往宝马山 → 77往田湾邨，，次程可获$1折扣优惠，转乘时限为90分钟
*77往筲箕湾 → 81往兴华邨、82往小西湾、682(P)往柴湾或694往小西湾，回赠首程车资，转乘时限为45分钟，祇适用于在西湾河站或之后登上路线77的乘客
*77往田湾邨 → 81往兴华邨、82往小西湾、682(P)往柴湾或694往小西湾，回赠首程车资，转乘时限为45分钟，祇适用于在鲤景湾或之前下车，并使用同一张八达通卡再拍卡一次的路线77乘客
*77往筲箕湾 → 85往小西湾，次程可获$2.6折扣优惠，转乘时限为45分钟，祇适用于在西湾河站或之后登上路线77的乘客
*77往田湾邨 → 85往小西湾，次程可获$2.9折扣优惠，转乘时限为45分钟，祇适用于在鲤景湾或之前下车，并使用同一张八达通卡再拍卡一次的路线77乘客
*2X往嘉亨湾、81往励德邨、82往北角码头 → 77往筲箕湾，次程车资全免，转乘时限为90分钟，必须于西湾河站转乘
*81往励德邨、82往北角码头 → 77往田湾邨，次程车资全免，转乘时限为90分钟，祇适用于在鲤景湾或之前下车，并使用同一张八达通卡再拍卡一次的路线77乘客
*85往宝马山 → 77往筲箕湾，次程可获$2.3折扣优惠，转乘时限为90分钟，必须于西湾河站转乘
*85往宝马山 → 77往田湾邨，次程可获$2.9折扣优惠，转乘时限为90分钟，祇适用于在鲤景湾或之前下车，并使用同一张八达通卡再拍卡一次的路线77乘客
*77往筲箕湾 → 25A往宝马山，次程可获$1折扣优惠，转乘时限为90分钟
*25A往会展站 → 77往田湾邨，次程可获$1折扣优惠，转乘时限为90分钟
77←→A12
*77往田湾邨 → A12往机场，回赠首程车资，转乘时限为60分钟
*A12往小西湾 → 77往筲箕湾，次程车资全免，转乘时限为120分钟
77往筲箕湾 → 973往尖沙咀，回赠首程车资，转乘时限为60分钟

**使用车辆**
城巴77每天使用11辆巴士使用，大部分用车为亚历山大丹尼士Enviro 500 12米 (8128-8319) 及亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米 (8320-8506)，少部份班次会使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (9108-9150)、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (8537-8546)、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米 (6300-6497) 及 富豪B9TL 11.3米 (9500-9559) ，而本线不时在中午时段与邻近过海隧道巴士102线及过海隧道巴士608线的车辆互调服务，到晚上繁忙时段会与过海隧道巴士102线安排一些亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米 (6300-6497) 调到城巴962C、城巴962E及城巴969C作服务。
城巴77X每天使用2辆巴士使用，用车与城巴77一样，但此线可以使用亚历山大丹尼士Enviro 500 12米 (8100-8127)及富豪B8L 12米 (8800-8824)服务。
城巴77A每天使用1辆巴士使用，用车与城巴77X一样，由城巴77或过海隧道巴士102线抽车调入。
由于城巴77低排放区，所以使用车辆的排放标准必须达到欧盟五型或以上，故此欧盟四型的亚历山大丹尼士Enviro 500 12米 (8100-8127) 并不能行走此线，而城巴77A及城巴77X不经低排放区，因此使用车辆的排放标准无须达到欧盟五型。 
城巴77需经过西湾河太乐街，而 富豪B8L 12米 (8800-8824)的设计导致行走此路线到达该路段会刮车尾底，因此同路的城巴99线禁止使用该车型，但因过海隧道巴士102线经常使用该车型而导致不时会派到此路线服务，而不经该道路的城巴77A及城巴77X则可以使用该车型。

**行车路线**
77(A)
田湾开经：田湾街、田湾山道、石排湾道、香港仔海旁道、香港仔大道、黄竹坑道，黄竹坑道天桥、黄竹坑道、香港仔隧道、黄泥涌道、摩利臣山道、天乐里、轩尼诗道、怡和街、高士威道、英皇道、筲箕湾道、太康街、鲤景道、太安街、成安街、耀兴道、耀东邨巴士总站、耀兴道、南康街、筲箕湾道、爱秩序街及南安街。 
筲箕湾开经：未命名道、南安里、筲箕湾道、新成街、耀兴道、惠亨街、太乐街、太康街、鲤景道、太安街、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、坚拿道巴士专线、坚拿道东、摩利臣山道、黄泥涌道、香港仔隧道、黄竹坑道、香港仔海旁道、天桥，石排湾道及田湾街。
77特别班次不经粗体字之路段
77A依77原有路线至英皇道后，经清风街天桥、维园道、告士打道、坚拿道天桥，然后返回香港仔隧道77原有路线。
77X
经：田湾海旁道、石排湾道、田湾街、田湾山道、石排湾道、香港仔海傍道、湖南街、香港仔巴士总站、香港仔大道、黄竹坑道、黄竹坑道天桥、黄竹坑道、香港仔隧道、坚拿道天桥、维园道、东区走廊、渣华道、英皇道、筲箕湾道及太康街。

**沿线车站**
77
77线常规班次的走线图
#特别班次不经有*号之车站
#当跑马地马场举行赛马期间不停有#号之车站
77A
77X
77X线的走线图

**昔日的香港岛巴士路线77**
第一代77于1974年12月9日投入服务，收费$0.5，来往香港仔至西环（山市街），1977年1月4日起改称47。
第二代77于1980年5月1日配合中巴部份路线重组，由47号线分拆出来，来往香港仔至西环，1996年2月16日起停止服务，由进智公交营办的专线小巴58及59号线取代。

**参见**
城巴99线（另一条与本线大致相同的路线，由海怡半岛开出，同以筲箕湾作总站。）

**参考资料**
《二十世纪港岛区巴士路线发展史》，容伟钊编着，BSI出版
*《香港岛巴士路线与社区发展》，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

**外部连结**
 城巴77线官方路线资料 date=20160304132059 -  城巴官方网站77线资料（PDF乳猪纸版） date=20210108050947 - 681巴士总站－城巴77线 date=20210109071353