游轮

海洋探险者号
游轮（cruise ship）是一种用于娱乐航海的客轮，航程及沿途的目的地（并不包含岸上观光）与船上的设施，都是提供旅游及娱乐的一部份。与远洋班轮不同的是游轮虽然有的航线是单程的，但通常会将乘客送回启航的地点。
事实上，从概念或功能、规模等方面来说，昔日横渡海洋且被冠以“皇家邮轮”的远洋班轮与当代“海上旅游客船”，已不能相提并论，不用规范的名词却趋之若鹜使用“邮轮”一词，无疑是汉语用词“形、声、义”的倒退。即使用俗称“游轮”也恰当于“邮轮”。据航运、旅游行业内部不成文的说法，“游船”特指航行于内河的小型游览客船，“游轮”特指长江等大江上的中型旅游客船，“邮轮”特指海上大型豪华旅游客船。但‌2024年12月1日起执行的《船舶登记种类与船舶检验类型对照表》（由中华人民共和国交通运输部海事局印发）仅有“客船”、“普通客船”、“旅游客船”等类似名词，未出现“邮轮”这一名词。大邮轮爱达·魔都号属于游轮（英：Cruise ship）。

**语言逻辑推理**
人们常常因泰坦尼克号的前缀“皇家邮轮”从而将泰坦尼克号称作“一艘皇家邮轮”，但类比参考胡德号战列巡洋舰会发现其中的逻辑性错误:

**远洋班轮使用过的其他前缀**
舰种与前缀是两个不同概念，因泰坦尼克号的前缀“皇家邮轮”就将同类海上大型客船表述为“邮轮”是一件十分荒谬的事情，英语中不存在这样的叫法。除RMS之外，与皇家邮政公司合同关系的远洋班轮还使用过RMMV（“皇家邮政内燃机船舶”）和RMMS（“皇家邮政内燃机船”）作为前缀：历史上“RMS”最初只限于蒸汽动力船使用，而“RMMV”和“RMMS”则表示该船使用柴油动力。

**历史**
历史上第一艘转为游航设计的游船维多利亚·露易丝公主号（1900年）
伊丽莎白女皇二号（1967年）是20世纪后期具有代表性的远洋定期船，虽然设计适合远洋航行，但主要用于旅游性航行使用。
海洋绿洲号是2009年前世界上最大的游轮。
在1950年代民航飞机成为洲际运输的主力前，从19世纪到20世纪中叶，远洋定期客货轮是人类越洋运输的主要途径，其中以跨大西洋的美国往来英国及法国的北大西洋航线最为繁忙。与英国皇家邮政公司签有合约负担邮件运送任务的轮船被冠以皇家邮政船的前缀，（英语：Royal mail ship）简称“RMS”。特别注意该名词仅作为名称前的首字母缩写（Ship prefix），在英语环境中不作为对某一特定类型舰船的指代，类似于胡德号战列巡洋舰（HMS Hood)中的“HMS”。但该前缀邮政船（RMS）在汉语环境中被误传为对所有大型客船的指代。
工业革命后，欧洲国家与海外殖民地间的联络更加紧密，各殖民母国都需要更安全的航线、更定时的运输与海外据点互通有无，海上航运定期化成为必然发展的结果。19世纪蒸汽船投入营运后，这个构想逐渐得到落实，从十九世纪后期到二次大战间，是远洋班轮航运的黄金时期。随着航海技术逐渐成熟，越来越多的乘客选择坐船旅行，甚至在没有工作生活需要时为了娱乐出海旅行，为了满足此类乘客的需求定期客轮出现舒适的“头等舱”设施，远洋班轮开始肩负游轮功能。在1900年，阿美利坚-汉堡公司建造了第一艘专门用于游航的轮船。名为Prinzessin Victoria Luise，长124米，宽度16米。现代游轮由此诞生。
严格意义上，并非所有远洋班轮都是皇家邮政船，后者原指与邮政机构签有合约负担邮件运送任务的远洋班轮，例如英国的皇家邮政船就是兼负皇家邮政邮运任务的船只。而游轮仅为休闲用船只，因此设计上大多注重娱乐设施多于航速要求。由于邮运对船舶速度的要求，远洋班轮必须拥有较快的航速。在19世纪、20世纪航空客运普及之前，邮件合约会交给那些拥有最快、最新式的船只的航运公司。如此一来，远洋班轮兼具有邮政运输的工作。
随着飞机的诞生，到1930年代出现定期飞行航班，飞机的体积亦越造越大，航程也越来越远，可降低航空交通的成本，二次大战后喷射机的出现，航空运输的时间不但缩短，成本反而减低，后来有波音707等喷射客机投入服务，透过船运横渡海洋的旅客逐渐减少，远洋班轮的载客渡海用途渐渐被取代。人们只要花费乘坐远洋班轮的一部份时间就可以坐飞机抵达目的地。所以船公司大多将经营重点从运输改向旅游。邮运任务也逐渐由飞机和货轮接替。尚存的许多远洋班轮改造成游船，或者由于无法筹钱改造而退役，而新造的大型客船则大多是为游航设计的游船，人员运送船只逐渐变为服务于观光旅游业务。有一些远洋班轮在船上设有赌博设施，更有部分邮轮设有赌场，通常在公海航行时会开放给船上的赌客使用，可以避开地方法律对赌博活动的限制。到21世纪初，世界上有许多游轮，而只有一艘为高速跨海航行设计的远洋班轮（玛丽皇后二号）仍旧作为远洋班轮运作（部分时间也作为游轮运作）。自从服务圣赫勒拿岛的客货轮“皇家邮政船圣赫勒拿号”在2018年退役以后，已没有实际作为邮政船使用的远洋班轮，因此服务跨大西洋航线的客轮——皇家邮轮玛丽皇后二号也成为唯一正式具有“邮政船”冠名的远洋班轮。

**游轮、远洋班轮**
曾有传言丘纳德航运公司旗下的玛丽皇后二号是唯一一艘执行定期跨洋航线并拥有正式“RMS”冠名的远洋班轮，但据该公司官网资料显示，这艘船并没有被冠以“RMS”这一前缀。其他一些货轮，例如服务英国圣赫勒拿岛的圣赫勒拿号货轮RMS St Helena (1989)。其他经营用于娱乐航海的旅游公司为了制造噱头吸引游客有的使用“游轮”，有的使用“邮轮”，但两种用法并未得到远洋班轮爱好者的认同。

**游轮列表**

**冠达游轮**
皇家游轮玛丽皇后二号（目前全球唯一作为远洋定期船营运的远洋班轮，但并没被冠以RMS的前缀）
*MS Queen Victoria
*MS Queen Elizabeth

**皇家加勒比国际游轮**
 绿洲级游轮
*海洋交响号：是世界上最大的客轮，吨位228,021 英吨- 海洋绿洲号：目前全球最大、造价最高的游轮之一- 海洋魅力号：目前全球最大、造价最高的游轮之一- MS Harmony of the Seas：目前全球最大游轮
 自由级游轮- 海洋自由号：2006年－2009年全球最大游轮- 海洋自主号：建造时是全球最大游轮，前称MS Endeavour of the Seas- 海洋独立号：建造时是全球最大游轮
 航行者级游轮- 海洋冒险者号- 海洋探险者号- 海洋水手号- 海洋领航者号- 海洋航行者号
 灿烂级游轮- 海洋光辉号- 海洋珠宝号- 海洋灿烂号- 海洋旋律号
 梦幻级游轮- 海洋梦幻号- 海洋幻丽号- 海洋富丽号- 海洋神话号：皇家加勒比海游轮船队中航程最长的游轮- 海洋迎风号- 海洋荣光号
 君王级游轮- 海洋帝王号- 海皇号
 量子级游轮- 海洋量子号

**前皇家加勒比游轮**
 Song of Norway：已转售，现由International Shipping Partners营运，现称MV Ocean Pearl- Nordic Prince：已转售，现由Ocean Star Cruises营运，现称MV Ocean Star Pacific- Sun Viking：已转售，现由中国公司营运，现称Oriental Dragon- Song of America：已转售，现由Louis Cruises营运，现称Louis Olympia- Viking Serenade：已转售，现由Thomson Cruises营运，现称Island Escape- Empress of the Seas：前称Nordic Empress，已转售，现由普尔曼邮轮营运，现称MS Empress- Sovereign of the Seas：已转售，现由普尔曼邮轮营运，现称MS Sovereign- Island Star：已转售，现称MV Horizon

**嘉年华游轮**
 幻想级游轮- 欣喜号- Carnival Elation- 幻想号- 魔幻号- Carnival Imagination- 灵感号- 乐园号- Carnival Sensation
 凯旋级游轮- 命运号- 凯旋号- 成功号
 精神级游轮- 嘉年华传奇号- 奇迹号- 骄傲号- 精神号
 征服级游轮- 征服号- 自由号- 光荣号- 自主号- 勇敢号（英语：嘉年华勇气号）
 光辉级游轮- 光辉号
 梦想级游轮- 梦想号- Carnival Magic- Carnival Breeze

**前嘉年华游轮**
假日级游轮- 假日号：已转售，现由Ibero Cruises营运，现称MS Grand Holiday- MS Jubilee：已转售并退役- Celebration：已转售，现由 Ibero Cruises营运，现称Grand Celebration
 Tropicale class cruise ship- 海洋之梦号：已转售，现由普尔曼游轮营运，现称Ocean Dream
其他- Mardi-Gras (ship)：已转售并退役- SS Carnivale：已转售并退役- Festivale：已转售并退役

**迪士尼游轮**
迪士尼魔法号
*迪士尼奇妙号
*迪士尼梦想号
*迪士尼幻想号
*迪士尼希望号

**赫伯罗特游轮**
途易的子公司- 汉萨同盟号- 不来梅号- 哥伦布号- 欧洲号

**途易游轮**
途易与皇家加勒比游轮合组而成。- 迈希夫一号：前称名流银河号（Celebrity Galaxy）- 迈希夫二号：前称名流水星号（Celebrity Mercury）

**丽星游轮**
 宝瓶星号：以台湾基隆港为母港- 天秤星号：以海南海口为母港- 双鱼星号：以香港为母港- 双子星号：以新加坡为母港- 大班号:以包船方式营运- 白羊巨星号：闲置中- 金牛巨星号：闲置中- 双子星号：已出售MS Gemini- 金牛星号：已出售- 白羊星号：已出售，现称MS Saga Sapphire- 人马星号：已出售- 人马巨星号：已出售- 山羊星号：已出售- 山羊巨星号：已出售- 挪威之星I号：已出售- SuperStar Express：已出售

**挪威游轮**
 挪威精神号- 挪威之晨- 挪威喜悦号- 挪威之星号- 美国之傲号- 挪威太阳号- 挪威之天号- 挪威明珠号- 挪威宝石号- 挪威翡翠号- 挪波号- 挪威珠宝号- 挪威逍遥号- 挪威遁逸号

**P&O游轮营运**

**地中海会旅行社**
 Club Med 2：一艘五桅游轮，依靠电脑全自动控制

**普尔曼游轮**
 MV Zenith：已转售，现由精致游轮营运

**润峰游轮**
 海洋之梦号

**星梦游轮**
云顶梦号
*世界梦号
*探索梦号

**水晶游轮**
红色斧头号

**公主游轮**
嘉年华游轮集团的子公司
共19艘
*帝王公主号，公主游轮旗下的帝王级游轮
*皇家公主号，公主游轮旗下的帝王级游轮
*盛世公主号，公主游轮旗下的帝王级游轮
*星空公主号，公主游轮旗下的帝王级游轮
*奇缘公主号，公主游轮旗下的帝王级游轮
*钻石公主号，公主游轮旗下的钻石级游轮
*蓝宝石公主号，公主游轮旗下的钻石级游轮
*加勒比公主号，公主游轮旗下的超至尊级游轮
*皇冠公主号，公主游轮旗下的超至尊级游轮
*红宝石公主号，公主游轮旗下的超至尊级游轮
*翡翠公主号，公主游轮旗下的超至尊级游轮
*星辰公主号，公主游轮旗下的至尊级游轮
*至尊公主号，公主游轮旗下的至尊级游轮
*黄金公主号，公主游轮旗下的至尊级游轮
*珊瑚公主号，公主游轮旗下的珊瑚级游轮
*海岛公主号，公主游轮旗下的珊瑚级游轮
*太阳公主号，公主游轮旗下的太阳级游轮
*黎明公主号，公主游轮旗下的太阳级游轮
*碧海公主号，公主游轮旗下的太阳级游轮
*太平洋公主号，公主游轮旗下的探险级游轮

**歌诗达游轮**
 歌诗达维多利亚号- 歌诗达协和号(沉没报废)- 歌诗达迷人号- 歌诗达爱兰歌娜号- 歌诗达幸运号- 歌诗达经典号- 歌诗达新经典号- 歌诗达新浪漫号

**中船嘉年华**
 歌诗达大西洋号- 歌诗达地中海号- 爱达·魔都号

**其他**
 中华之星：前称亚洲之星、Radisson Diamond

**参考**

**参见**
客船
*国际邮轮协会 (CLIA)