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九龙巴士54线

九龙巴士54线是由九巴营运的一条香港新界元朗区区内循环巴士路线，来往元朗（西）及上村。
本线另设254R线，由九巴营办，来往元朗站及石岗军营，只于石岗军营开放日提供服务。

**历史**
本路线历史悠久，早于1930年代，本路线便以15线的名义行走，来往元朗及锦田，当时由中华巴士营办。在1933年6月11日，香港巴士地区专利生效后由九巴接办。
在第二次世界大战期间，本路线曾经停驶，直至1949年才重投服务，编号为19号线，当时以改装车行走。在1952年9月16日，本路线才改派巴士行走。
1953年12月1日，本路线延长为青山（即今屯门）至八乡。翌年6月2日再由八乡延长至横台山。再于1958年8月16日由横台山延长至上村。
1962年1月21日，本路线延长至青山湾。翌年11月27日，青山湾的总站迁往新落成、近容龙别墅的平行式月台巴士总站。
在六七暴动期间，本线是少数仍提供服务的新界路线。但暴动结束不久，路线便缩短至元朗。
1968年1月，本路线更改编号为18A。在1973年7月16日，路线编号时又改称54。
在2001年2月18日，本路线正式改为全空调服务。
在2003年12月14日，本路线绕经锦上路站公共运输交汇处，方便八乡居民转乘九广西铁。西铁通车后，此路线增设与西铁的八达通转乘优惠，乘客于54及西铁之间转乘可获$1折扣。惟上述优惠已于2005年6月1日起取消。
在2012年3月31日，配合九龙巴士251M线缩短至上村巴士总站，本线改为循环线，不再驶入上村巴士总站。惟于同年4月22日，本路线恢复绕经上村巴士总站。
2015年6月27日：增设到站时间预报。
因应石岗军营于2018年6月30日举行开放日，254R线首次提供服务。

**服务时间**
54

**收费**
全程：$6.4

**八达通转乘优惠**
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
54←→B1，次程可获$4.2折扣优惠
54←→251A、251B，次程车资全免
*54往上村 → 251A往锦上路站或251B往八乡路
*251A或251B往上村 → 54往元朗（西）
54←→51、77K，次程可获$6.2折扣优惠
*54往上村 → 51往荃湾西站或77K往上水
*51往上村或77K往元朗（凤翔路） → 54往元朗（西）
小资料：如欲省钱的乘客，如果往元朗（西）方向，愿意花时间先向上村方向，150分钟内以同一张八达通卡，先乘54线，向上村或上水方向回程转乘77K线，只需$6.4，回程不扣钱

**使用车辆**
此线曾是九巴唯一一条全数由日本三菱MK117/217型单层巴士行驶的路线
本线亦是新界区典型长期于六、七十年代派出亚比安单层巴士应付的乡郊路线，由于受到小巴竞争及路窄环境关系，九巴多采用Victor 17型/维京41型及55型单层巴士行走。后来改用重建车身后的丹拿A型及「短牛」丹拿F型双层巴士，并于90年代初以「鸡车」利兰胜利二型。曾创下九巴超速纪录的一代车皇平治O305，于2000年底退役前仍然间中支援于本线，成为不少巴士迷追捕的目标。全冷前更换入丹尼士巨龙11米非空调巴士为主帅。
本线改为全空调服务后，由于客量一直偏低，故由双层巴士改用单层巴士。
随着1995年三菱MK217J型单层空调巴士年事已高需要退役，本线由2012年3月9日、3月13日及3月19日起，先后换入4辆2009年4月领牌，配备欧盟4型引擎的瑞典斯堪尼亚K230UB型低地台巴士，取代三菱MK217J型单层空调巴士，进一步提升本线的服务。其中于2012年3月19日被调走的三菱MK217J型单层空调巴士（AM182／GJ3654），更一度是九巴以致全港专利巴士中，仅余两部仍然服役的三菱单层空调巴士之一，退役后亦象征所有三菱单层空调巴士以至日本制造的巴士，在香港专利巴士中只余下新大屿山巴士仍然使用。
不过因77K迁移总站关系，令客量上升，本线重新改用双层巴士行走。直至2015年6月，此路线所有双层巴士再次被单层巴士取代。
2018年2月，为配合269M被禁止使用12米车辆行走，加上元朗车厂短车身巴士不足，此线全线改派配置都普车身的丹尼士三叉戟12米（ATR），亦是此线多年来首度以12米双层巴士为挂牌车。
现时本线使用1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层巴士及3辆斯堪尼亚K230UB 12米（2辆ASC及1辆ASCU）单层巴士，均属元朗车厂。虽然本线有3辆斯堪尼亚K230UB 12米单层巴士作挂牌车辆，但非经常使用，实际上本线经常使用Enviro500 MMC 12米（ATENU）双层空调巴士。

**行车路线**
此线的走线图
54
经：击壤路、青山公路－元朗段、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路－元朗段、博爱交汇处、S5路、博爱交汇处、青山公路－元朗段、锦田公路、东汇路、锦上路站公共运输交汇处、东汇路、锦田公路、上村回旋处、锦田公路、东汇路、锦上路站公共运输交汇处、东汇路、锦田公路、青山公路－元朗段、博爱交汇处、S5路、博爱交汇处、青山公路－元朗段及击壤路。
254R
经：朗日路、青山公路－元朗段、锦田公路、锦田绕道、锦田公路、锦田绕道、锦田公路、青山公路－元朗段及朗日路

**沿线车站**
54/254R
254R线只停带之车站

**客量**
本线在过去乡村人口充裕的年代，客量尚算不俗，但随着香港经济转型令乡村人口下跌，客源不断流失，班次亦不断地缩减，而且受到其他路线及红绿小巴的竞争，目前除了繁忙时间外，客量一直偏低。九巴因而一度派出单层巴士行走，近年才改用双层巴士行走。

**参考资料**
dead-url=no  date=20160326041139 
*author-link= 

**外部连结**
九巴- 九龙巴士54线 date=20160304115649 
其他- 九龙巴士54线－681巴士总站 date=20160305035921
红白奥伯豪森足球俱乐部

下莱茵球场
红白奥伯豪森体育俱乐部（Rot-Weiss Oberhausen）是位于德国北莱茵-威斯特法伦州，杜塞尔多夫行政区州直辖市奥伯豪森的足球会。

**球会历史**
红白奥伯豪森于1904年12月以「奥伯豪森SV」（Oberhausener SV ）名义成立，是由1902年成立的「Emschertaler SV」及一群「Oberhausener TV 1873」足球爱好者合并而成。新军再与「Viktoria Styrum BV」合组「SpVgg 1904 Oberhausen-Styrum」，但成立6个月内部份会员脱离球队另组「1.FC Mülheim-Styrum」，余下的会员继续，于1934年改为现有名称。
在球队早年的历史名声并不显著，只在本地参赛。当纳粹德国在1930年代早期重组联赛制度时，红白奥伯豪森被编在「下莱茵省际联赛」（Gauliga Niederrhein）中作赛，成绩远不如同组劲敌杜塞尔多夫（Fortuna Düsseldorf）。
战后红白奥伯豪森逐步爬升到顶级「西部州级联赛」（Oberliga West），当职业化的德甲成立时，红白奥伯豪森被置于第二级的地区联赛西部赛区（Regionalliga West）。1969年夺得地区联赛西部赛区冠军后升上德甲，但红白奥伯豪森在1971年因牵涉行贿假球事件在蒙污，虽然证据确鏧，球队及球员均逃脱制裁。1972/73年球季球队因假球事件而被罚扣5分，在顶级联赛三年最佳成绩只是升级首年获得的第14位，红白奥伯豪森难逃降级命运，成为浮沉于第二级与第三级联赛之间的球队。
1988年发生的财政困难是红白奥伯豪森下滑的序曲，两年后球队降级到第四级的「下莱茵联会联赛」（Verbandsliga Niederrhein (IV)），经历十年在第三级与第四级之间往来，于1998年「四叶草」（Die Kleeblätter）赢得地区联赛西及西南部赛区（Regionalliga West/Südwest）冠军后重返德乙。1999年在分别淘汰-{zh-hans:门兴格拉德巴赫;zh-hk:慕逊加柏}-及汉堡后，红白奥伯豪森晋级德国足协杯准决赛，以1-3负于拜仁慕尼黑而未能跻身决赛。在德乙期间大部分时间于下游徘徊，但于2000年及2004年分别获得第6位及第5位的上佳成绩。2005年红白奥伯豪森再次降级返回地区联赛北部赛区（Regionalliga Nord (III)），翌年更降级到「北莱因州级联赛」（Nordrhein Oberliga (IV)）。2006/07年球季先夺得「北莱因州级联赛」冠军，翌年2007/08年球季再获得「地区联赛北部赛区」亚军，连续两年的升级让红白奥伯豪森可以重返德乙作赛。

**荣誉**
 Niederrheinmeister：1946年、1947年；- 西德国杯（Westdeutscher Pokal）冠军：1950年；- 西部地区联赛冠军：1969年；- 北莱因州级联赛冠军：1979年、1983年、1995年、2007年；- 地区联赛西及西南部赛区冠军：1998年；- 下莱茵杯（Niederrheinpokal）冠军：1996年、1998年；- Herbstmeister 2. Liga：2003年；- 升级德甲：1969年；- 升级德乙：1979年、1983年、1998年、2008年；

**著名球员**
洛塔尔·科布卢恩（Lothar Kobluhn）于1971年以24球成为德甲神射手，其中12球在球季最后8场射入，协助球队仅以1球得失球差而成功护级。由于红白奥伯豪森是年涉及假球事件，于36年后的2007年10月，科布卢恩才获补发神射手奖项。
红白奥伯豪森共有3名球员代表德国国家队。- Germany 曼弗雷德·博格斯穆勒（Manfred Burgsmüller）- Germany 卡尔-海茵茨·菲尔德坎普（Karlheinz Feldkamp）- Germany 沃尔夫冈·丰克尔（Wolfgang Funkel）- Germany 迪特马尔·雅各布斯（Ditmar Jakobs）- Germany 洛塔尔·科布卢恩（Lothar Kobluhn）- Togo -{zh-hans:穆斯塔法·萨利弗;zh-hk:沙利科奥}-（Moustapha Salifou）
粗体球员为德国国家队国脚

**参考资料**

**外部连结**
 http://www.rwo-online.de date=20090219001031 - http://www.abseits-soccer.com/clubs/rwo.html date=20100419065046
开运 (西夏)

开运（1034年七月）是西夏景宗李元昊启用的第一个年号，共计1个月。

**改元**
显道三年——七月，改元为开运元年；同年八月，改元为广运元年。

**纪年对照表**

**同期存在的其他政权年号**
中国
**景祐（1034年－1038年）：宋—宋仁宗赵祯之年号
**重熙（1032年－1055年）：契丹—辽兴宗耶律宗真之年号
**正治（1027年－1041年）：大理—段素真之年号
*越南
**天成（1028年－1034年）：李朝—李佛玛之年号
*日本
**长元（1028年－1037年）：后一条天皇与后朱雀天皇之年号

**参考文献**

**深入阅读**
id=ISBN 7101025129
*archive-url=https://web.archive.org/web/20070825002742/http://www.eastasia.ntu.edu.tw/chinese/05_a04.htm
*archive-url=https://web.archive.org/web/20211209150023/https://repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/2433/247949/1/shirin_018_3_420.pdf
*archive-url=https://web.archive.org/web/20211218133522/https://repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/2433/247970/1/shirin_018_4_657.pdf

**参看**
中国年号索引
*其他政权使用的开运年号
次溴酸

次溴酸是一个不稳定的弱酸，化学式为HBrO，其中溴的氧化态为+1。次溴酸只存在于溶液中，性质与次氯酸类似，用作氧化剂、除臭剂、消毒剂、漂白剂和抗菌剂。温血脊椎动物体内含有次溴酸，主要由嗜酸性粒细胞过氧化物酶生成。
次溴酸生成的盐称作次溴酸盐，也是不稳定的物质，容易发生歧化反应生成相应的溴酸盐和溴化物。
溴与水反应生成次溴酸和氢溴酸：
Br2(l) + H2O(l) ↔ HBrO(aq) + HBr (aq)

**参见**
次氯酸、次碘酸、次氟酸
环境科技

环境科技（Environmental technology, 又称绿色科技）指的是环境科学的应用，旨在维护自然环境与资源以及减低人类活动带来的负面影响。永续发展是环境科技的核心目标，在解决环境问题时，其解决方法必须符合社会公平、经济允许和环境健全的准则。依据地球高峰会议讨论，应具备五项特质：一.对环境友善的包装；二.无污染的行销管道；三.减废、回收、再利用；四.能源效率；五.污染及安全侦测、副产品与排放之控制。

**实例**
生物反应器
*生物修复
*海水淡化
*节约能源
*电动载具
*波浪能
*绿色计算
*水力发电
*风能
*风力发动机
*燃料电池
*海水温差发电
*太阳能发电
*太阳能光伏
*堆肥式厕所
*裂解

**相关科技**
追求永续发展的环境科技包括：回收、水净化、污水处理、Environmental remediation(Environmental remediation)、烟气处理、污染物排放控制技术和可再生能源。其中某些科技助于节约能源，其他则助于减低人类活动所造成的废弃物。如太阳能和风能等的可再生能源比其他如煤和石油等化石燃料能源更能减少对环境的冲击。
目前，许多科学家正在研究找寻其他替代性的清洁能源，譬如厌氧消化(anaerobic digestion)就是从废弃物中生产可更新能源。为减低全球温室气体的排放量，工业产业必须采用能保存能源的科技以及生产清洁能源，如无铅汽油、太阳能和混合动力车辆。

**范例**
可替代能源
*可再生能源
*绿色建筑
*绿色无政府主义(Green anarchism)
*混合动力车辆
*太阳能
*永续设计
*可持续能源
*绿色生活
九龙巴士80K线

愉翠苑地下的九龙巴士80K线巴士总站
九龙巴士80K线是由九巴营运的一条香港新界巴士路线，来往新翠及愉翠苑。

**历史**
1983年9月11日：本线投入服务，初期总站设于禾𪨶巴士总站。
*1984年12月2日：本线延长至小沥源。
*1989年7月4日：本线缩短至圆洲角巴士总站。
*1999年4月30日：本线增派空调巴士行走。
*2001年11月11日：本线总站延长至愉翠苑公共运输交汇处。
*2011年9月18日：本线提升至全空调服务。
*2014年12月18日：增设到站时间预报。
*2018年9月29日：往愉翠苑方向增设「小沥源草地滚球场」站。

**服务时间及班次**

**收费**
全程：$5.6

**八达通转乘优惠**
乘客登上本线后120分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
80K←→88，次程可获$4.2折扣优惠
*80K任何方向 → 88往中秀茂坪
*88往大围站 → 80K任何方向
80K←→W3
*80K任何方向 → W3往西九龙站，回赠首程车资
*W3往沙田站 → 80K任何方向，次程车资全免（乘客乘搭W3线于沙田站落车前，必须再次确认八达通卡以缴付分段优惠后，方可享有此转乘优惠）

**使用车辆**
11米利兰奥林比安曾长时间行走本线
最初行走是派平顶珍宝，而晚年「大水牛」AEC Regent五型亦罕见常出现于本线（另一线是82K），成为该款退役前沙田区仅两条少见车种。今天身处于威尔斯南部的 Cardiff Transport Preservation Group 的前九巴AEC Regent五型A165（车牌号码AD7156）仍然显示著于1987年退役时行走的80K线的号码。直至90年代初期，珍宝巴士仍是80K线的主要用车，间中亦有派出丹尼士统治者行走；至于曾在香港大行其道的利兰胜利二型，却不常出现于本线。当珍宝巴士退役后，九巴派出利兰奥林比安11米巴士取代之，当中S3BL102（DM4938）、S3BL130（DN6097）、S3BL292（DY9803）及S3BL416（FB8617）曾长时间行走本线。
九十年代进入黄金时段后长期改以12米大型三轴三门巴士接力，型号是非空调丹尼士巨龙（3N）及 利兰奥林比安（3BL）。其中两款车型的样办车（3N3及3BL1）曾经长时间是该线的挂牌车。1999年起，加入空调富豪奥林比安11米/12米。2001年至2014年以富豪超级奥林比安12米（3ASV）及非空调利兰奥林比安（S3BL）为主要车款。
现时，本线获派10辆双轮椅位Enviro500 MMC 12米（ATENU），均属于沙田车厂。

**行车路线**
新翠开经：翠田街、车公庙路、回旋处、车公庙路、大围站公共运输交汇处、美田路、回旋处、美田路、大围道、大埔公路－大围段、松岭路、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、翠榕桥、大涌桥路、小沥源路、银城街、插桅杆街、圆洲角巴士总站、插桅杆街、牛皮沙街及翠欣街。
愉翠苑开经：牛皮沙街、插桅杆街、圆洲角巴士总站、插桅杆街、银城街、小沥源路、大涌桥路、翠榕桥、源禾路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、白鹤汀街、大埔公路－大围段、大围道、美田路、车公庙路、大围站公共运输交汇处、美田路、车公庙路及翠田街。

**沿线车站**
此线的走线图

**利用状况**
本线主要方便威尔斯亲王医院、沙田第一城及大围居民往来新城市广场，亦途经学校林立的沥源邨及禾𪨶邨，客量相当不俗。
本线由大围至禾𪨶之间的路段与被称为姊妹线的88K相同，但本线与88K线也有不同客源，因此客量维持高企。
马鞍山铁路（现港铁屯马线）通车后，虽然此路线两边总站均接近铁路站，但由于途经的地方和铁路不同，而此路线服务流水客为主，因此影响较轻微。

**参考资料及注释**
author-link= 
*二十世纪新界（东）区巴士路线发展史

**外部连结**
九巴- 九龙巴士80K线 date=20160925212613 
其他- 681巴士总站－九龙巴士80K线 date=20190626181832 - i-busnet.com－九龙巴士80K线 date=20201127104920
萨罗夫

250px
1910年的萨罗夫修道院
萨罗夫（link=yes）是俄罗斯下诺夫哥罗德州的一个保密行政区（小部分位于莫尔多瓦共和国，已于1995年结束保密行政区地位）。2002年人口87,652人。
1946至1991年称为阿尔扎马斯-16（Арзама́с-16）。昔日当地是东正教圣地，1946年以后是苏联（和现在俄罗斯）的核子武器的研究中心。1993年和美国的洛斯阿拉莫斯缔结姐妹市。
吕晶晶

吕晶晶（英文名：Lu Jing Jing，catIdx=L吕），宁波人，2004年参选香港亚洲小姐竞选大赛，夺得内地赛区冠军以及香港总决赛冠军，为前新视线旗下艺人，现为星韬国际娱乐文化有限公司艺人。

**个人经历**
吕晶晶生长于浙江宁波，先后就读于宁波效实中学、浙江大学城市学院，曾于2003年当选西湖博览会的「汉族金花」。2004年参选由香港亚洲电视举办的亚洲小姐竞选，先于9月中国赛区以冠军入围，再于同年10月香港区总决赛中，顺利凭15号佳丽的身份夺得该届冠军，成为第十六届亚洲小姐冠军。
亚洲小姐竞选大赛，曾一度停办了四年（2000年至2003年），吕晶晶夺冠的那一届刚好是亚洲小姐竞选复办的首年；而复办的亚洲小姐竞选比赛，其招募范围首次扩大香港以外的地区，设立四大选区再采取升级淘汰制，因此吕晶晶是亚姐史上首位从中国赛区中出线成为总冠军的选手，有一定的特殊意义。
成为亚视合约艺人后隶属新视线，曾接拍电视剧《义本同心》，与陶大宇、温兆伦等人合作。吕晶晶曾与亚视男艺人林韦辰相恋。2007年，吕晶晶获日本企业邀请参与计划「The Beauty of Asia」，为该企业的商品担任「美丽大使」的香港代表，负责专门介绍香港的旅游名胜。2008年参与演艺界512关爱行动，为赈济汶川大地震灾民及资助重建项目作筹款汇演。
2009年5月，吕晶晶离开亚洲电视。2009年12月，香港华视国影娱乐传媒有限公司签吕晶晶为合约艺人。2010年，再次返回亚洲电视，担任节目主持。2015年，获金牌监制邓特希邀请参演新剧《隐世者们》，与吴启华、陶大宇、宣萱和苏永康等再度合作，该剧在香港、日本、马来西亚、台湾等地播出。

**感情生活**
在2010年4月30日《太阳报》报道，吕晶晶与林韦辰已分手。而于2011年2月则传出与亚洲电视前执行董事盛品儒拍拖。惟盛品儒2014年与蔡一凤结婚后，感情无疾而终，至今仍为单身。

**演出作品**

**电视剧**
2005年《爸爸向前走》 饰 田晶晶 （亚洲电视）
*2007年《义本同心》 饰 苗芳 （亚洲电视）
*2008年《东边西边》 饰 张翊 （亚洲电视）
*2008年《今日法庭》之〈高官勒索案〉 （亚洲电视）
*2008年《法网群英》 饰 余美莲（Ivy） （亚洲电视）
*2009年《陈梦吉与三十六计》 饰 方晶晶 （广东电视台）
*2009年《莲花雨》 饰 （中央电视台）
*2010年《秦香莲》
*2010年-2011年《香港GoGoGo》 饰 梁晶晶 （亚洲电视）
*2011年《亲密损友》 饰 （亚洲电视）
*2012年《妈祖》 饰  桂花
*2016年《隐世者们》 饰 叶倩云（MyTV SUPER）
*2021年《乡村篮球队》 饰 黄丽君(中国大陆, 2014年拍摄)

**节目主持（亚洲电视）**
2005年《夏日活力天下游》
*2010年《时尚生活Guide》
*2011年《泰国好味道》

**嘉宾**
2017年 《总有一只喺左近》第36集（ViuTV）
*2018年 《娱乐巴巴闭》 选美黑幕（奇妙电视）

**音乐作品**

**歌曲**
 《来世今生》（第一首派台歌曲）（与郭力行合唱）

**奖项**
2003年西湖博览会“汉族金花”
*2004年亚洲小姐竞选中国赛区冠军
*2004年亚洲小姐竞选中国赛区 活力小姐
*2004年亚洲小姐竞选总决赛 冠军

**备注**

**外部连结**
  亚洲小姐候选佳丽资料-  中文电影资料库：吕晶晶date=20190607123922 -   小晶 吕晶晶 网志 date=20190609142424 - 吕晶晶林韦辰分手半年date=20200818132712 (太阳报)
所罗门兄弟

所罗门兄弟（Salomon Brothers），美国华尔街著名投资银行，1910年成立，1990年代末被旅行者集团并购（现属花旗集团）。在2003年的一系列丑闻之后，该公司名字最终弃用。

**1990年代国债丑闻**
1991年5月，所罗门兄弟公司被指控1990年12月和1991年5月之间，通过提交虚假客户报价在美国财政部债券拍卖中，将虚假客户拍中的国债，随后转为公司持有，持有国债超过了法律规定每位经纪商持有不得超过35%的上限。
事件发生后，华伦·巴菲特接手担任临时主席，整顿因丑闻陷入困境的公司。

**著名人物**
迈克尔·布隆伯格，前纽约市市长（2001-2013），彭博有限合伙企业创始人。
迈克尔·刘易斯，作家，作有《说谎者的扑克牌》，《大空头》等书。其中《说谎者的扑克牌》是关于刘易斯本人在所罗门兄弟任职的经历。

**参考资料**

**外部链接**
 花旗集团所罗门兄弟资产管理公司 date=20081121190403 - 纽约订购承销商 date=20060507162440
九龙巴士43C线

九龙巴士43C线是九巴营运的一条香港巴士路线，只于星期一至六繁忙时间提供服务，上午由长康开往维港湾，下午由维港湾开往长亨，来回程均途经长青邨、青衣南桥及旺角，去程班次取道青葵公路及西九龙走廊直达旺角及大角咀，回程则绕经深水埗、长沙湾、美孚及葵涌道返回青衣，服务范围与42A线相近。

**历史**
1977年5月7日：本线投入服务，以配合长青邨落成，原称44A线，是青衣发展成新市镇后第二条来往青衣岛的对外路线，初时来往长青至大角咀码头，途经葵芳，提供青衣长康及长青来往长沙湾、旺角及大角咀的巴士服务。
*1977年8月2日：本线来回程改经货柜码头路。
*1985年8月25日：本线为配合长青邨向西面发展，长青总站迁往青康路近青盛苑。
*1985年12月31日：本线为配合长康邨落成，原青盛苑的长青总站改称长康。
*1986年9月14日：随着青衣南部的人口数目不断上升，本线来回程改经荃湾路，不再经货柜码头路。
*1987年8月9日：长康总站迁往长康商场的新巴士总站，路线编号更改为 43C 线。
*1995年5月8日：本线跟随其它以大角咀码头为总站路线一同迁往大角咀新填海区的临时总站。
*1999年8月15日：本线为配合维港湾巴士总站而迁往该处。
*2007年5月12日：本线的10辆非空调巴士中换入5辆空调巴士，象征青衣再没有全以非空调巴士行走的全日路线。
*2012年2月6日：改为全空调服务 。
*2014年2月22日：改为只于繁忙时间提供双向服务，服务时间为星期一至六06:55-09:00（往维港湾）及17:00-19:00（往长康），并新增与6及41A线之八达通转乘优惠
*2015年12月31日：增设到站时间预报。
*2016年11月26日：实施以下改动：
**下午回程班次延长至长亨，到达青康路青盛苑分站后，不入长康总站，驶经青衣西路及寮肚路，并增设青康路青华苑及寮肚路晓峰园分站；
**星期一至六由长康开出之班次由十四班减至十二班，并提早头班车开出时间至06:48；
**星期一至五由维港湾开出之班次由十三班减至十班；星期六由维港湾开出之班次由十三班减至九班。
*2018年12月1日：本线往长亨方向，改行晏架街及旺角道。
*2019年12月30日：本线往维港湾方向，改行改经青葵公路及西九龙走廊，不经葵青交汇处、美孚、荔枝角、长沙湾及深水埗。
*2022年7月4日：由长康开出之班次星期一至五减至九班，星期六减至八班；星期六由维港湾开出之班次则减至六班。
*2023年9月18日：由长康开出之班次星期一至五减至七班，星期六减至六班；星期一至五由维港湾开出之班次则减至八班。

**服务时间及班次**
星期日及公众假期不设服务

**收费**
全程：$7.8
*弼街往维港湾：$7.2
*美孚站往长亨：$6.5
*过青衣大桥后往长亨：$5.1

**八达通转乘优惠**
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
43C←→6
*43C往维港湾 → 6往尖沙咀码头，次程车资全免
*6往荔枝角 → 43C往长亨，回赠首程车资
43C←→41A
*43C往维港湾 → 41A往尖沙咀东，次程可获$5.1折扣优惠
*41A往长安 → 43C往长亨，次程车资全免

**使用车辆**
本线开办时，以丹拿/利兰珍宝巴士服务，间歇亦有「长牛」丹拿E型行走 ，并于八十年代初以「鸡车」利兰胜利二型，本线加派空调巴士前，主要采用丹尼士巨龙（S3N）巴士行驶（主要以配吉拿引擎的巨龙为主），之后数年换入较新款的非空调巨龙巴士。
加冷初期，空调巴士主要采用5部斯堪尼亚N113型巴士（AS）行驶，但被调走，换入富豪奥林比安巴士。
现时用车包括6辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层空调巴士，均属青衣车厂。

**行车路线**
长康开经：青康路、青衣路、青衣大桥、葵青路、青葵公路、连翔道、东京街西、通州街、西九龙走廊、太子道西、荔枝角道、上海街、亚皆老街、樱桃街、回旋处、海辉道及海帆道。
维港湾开经：海帆道、樱桃街、连翔道、回旋处、海辉道、深旺道、樱桃街、大角咀道、未命名路、樱桃街、榉树街、晏架街、旺角道、弥敦道、长沙湾道、荔枝角道、葵涌道、荃湾路、葵青路、青衣大桥、青衣路、青康路、青衣西路及寮肚路。
43C线往维港湾方向的走线图
43C线往青衣方向的走线图
各班次之具体停站请参考资讯框

**客量**
本线主要服务长康邨、长青邨及美景花园来往西九龙市区（只限美孚至旺角西），本线亦可以到达旺角，但由于不是途经弥敦道及只局限于朗豪坊、旺角中心及上海街一带，因此很少乘客会利用本线前往旺角，乘客主要出现在青衣前往荔枝角道及上海街一带，加上服务范围不够42A广阔，班次亦不及其频密，因此主要为辅助该线太子至美孚一段的客量。而本线只到旺角、大角咀等地，却与前往佐敦的42A收取同样车费$7.8，因此乘客乘搭本线时感到很不划算。然而，本线是在241X提升为全日服务前青衣区唯一一条可以直达大角咀的路线，故仍有一定的客量支持。

**参考资料及注释**
dead-url=no  date=20160326041139 
*author-link= 

**外部连结**
 九巴43C线－九龙巴士 date=20040817203011 - 九巴43C线－i-busnet.com date=20191227204445 - 九巴43C线－681巴士总站 date=20190731163203
阿尔扎马斯

纹章
阿尔扎马斯（Арзама́с）是俄罗斯下诺夫哥罗德州的一个城市，位于乔沙河畔，莫斯科—喀山铁路线上。2024年时人口为103.629人。
1578年开埠，1781年设市。
约瑟夫·希克尔斯伯格

约瑟夫·希克尔斯伯格
约瑟夫·希克尔斯伯格（Josef Hickersberger，H），奥地利足球教练，也是已退役奥地利足球运动员，曾以球员和教练身份都参加过世界杯决赛阶段，2008年曾执教奥地利国家足球队参加欧洲足球锦标赛。

**球员时代**
希根斯贝加的球员生涯始于1966年，他与奥地利维也纳签约，其后转会至德甲，加盟奥芬巴赫，其后转会至杜塞尔多夫。
在1978年世界杯上，他第29次代表国家上阵，该场赛事希根斯贝加表现出色，以3-2击败西德，这赛事后他退出了国家队。希根斯贝加离开德甲，转会回到家乡球队因斯布鲁克，又为维也纳迅速效力两个球季，助球队夺联赛冠军后，决定退役。

**教练时代**
退税后的希根斯贝加成为了奥地利U21国家队的教练，1988年接任奥地利国家足球队主教练，带领国家队参加1990年世界杯决赛周。他第29场执教国家队的赛事中，以0-1负于法罗群岛后，决定离任。之后他执教奥地利球队杜塞尔多夫(1990-1992) 和奥地利维也纳(1993/94)。
之后，他决定去中东发展教练事业。他执教过阿赫利、阿拉伯建筑、阿尔沙巴布赫和阿尔瓦斯尔等球队，亦曾执教过巴林，后来于卡塔尔的阿尔恩特哈德结束中东执教之旅。
2002年，希根斯贝加回到维也纳迅速任教，带领球队夺2003-04赛季联赛冠军，并且带领维也纳迅速进入欧洲冠军联赛小组赛阶段。2006年6月1日，希根斯贝加再次执教奥地利国家足球队，此时的奥地利已不复当年之勇，但因为奥地利主办2008年欧洲国家杯而获得参赛资格，因此希望希根斯贝加能帮助国家队在主场取得好成绩。虽然奥地利在小组赛出局，但国家队的表现仍让人留下深刻印象。在国家队出局后，希根斯贝加于2008年6月24日向奥地利足协辞职。

**参考资料**

**外部连结**
 2008年欧洲足球锦标赛 官方网页 奥地利主教练资料
维克萨

right
维克萨（Выкса）是俄罗斯下诺夫哥罗德州的一个城市，位于州的西部。2002年人口61,657人。
1767年开埠，1934年设市。
克斯托沃

right
克斯托沃（Ксто́во，Kstovo）是俄罗斯下诺夫哥罗德州中部的一个城市，是克斯托沃区之行政中心。位于伏尔加河畔。克斯托沃城市之2002年人口66,944人,全县之人口113,703人。
14世纪开埠，1950年代兴建新城区，1957年设市。
顺丁烯二酸酐

顺丁烯二酸酐（MA），简称顺酐，或称马来酸酐，是顺丁烯二酸的内酸酐，室温下为有酸味的无色或白色固体，分子式为3。顺丁烯二酸酐以前用苯的催化氧化制备，但由于价格的缘故，现在大多用正丁烷氧化法制取：
2 CH3CH2CH2CH3  + 7 O2  →  2 C2H2(CO)2O  +  8 H2O
顺丁烯二酸酐可发生的反应有：
*水解生成顺丁烯二酸（cis-HO2CCH=CHCO2H），1:1醇解生成单酯：cis-HO2CCH=CHCO2CH3；
*用作狄尔斯-阿尔德反应中的亲双烯体；
*与低价金属配位，配合物的例子如Pt(PPh3)2(MA)及Fe(CO)4(MA)。

**反应**
顺丁烯二酸酐进行光化学二聚体反应时，形成CBDA。该化合物生产的聚醯亚胺用于液晶显示器
Maleic anhydride dimerization 

**用途**
合成树脂原料（不饱和聚酯）
*涂料
*树脂改性剂
*聚氯乙烯稳定剂
*做为食品添加剂（延胡索酸、琥珀酸、苹果酸）的制作原料，但不可直接做为食品添加剂使用
*农药
*造纸施胶剂
*酰亚胺
*表面活性剂
*增塑剂（DOM、DBM、DEM）

**参看**
黑心食品
*2013年台湾毒淀粉事件

**参考资料**
#Merck Index, 12th Edition.

**外部链接**
07- 顺丁烯二酸酐的安全数据- 顺丁烯二酸酐 date=20210428202235
罗大经

罗大经（catIdx=Y羊），字景纶，号儒林，又号鹤林，庐陵（今江西吉安）人，南宋官员、学者。

**生平**
大约生于宋宁宗庆元初年，其父名不详，号竹谷老人，是一名低级官员。罗大经早年入太学，曾游严子陵钓台（今浙江桐庐县富春山），嘉定十五年（1222年）乡试中举，理宗宝庆二年（1226年）进士。历仕岭南容州（今广西容县）法曹，曾游容州勾漏洞天，淳祐十一年任抚州（今江西抚州市）军事推官。一年左右在抚州被叶大有弹劾罢官，从此绝意仕途，闭门读书，专事著作。着《鹤林玉露》一书，分甲、乙、丙三编，共十八卷。明代叶廷秀评论罗大经：「其言以紫阳为鹄，学术治道多有发明，而不离王道。」约卒于宋理宗淳祐末年以后。

**注释**

**参考书目**
 光绪十三年《容县志》
巴甫洛沃

right
巴甫洛沃（Па́влово），或奥卡河畔巴甫洛沃（Па́влово-на-Оке），是俄罗斯下诺夫哥罗德州西部的一个城市，位于奥卡河畔。2002年人口649,814人。
罗曼尼斯卡

format = mid.
罗曼尼斯卡是一种在16世纪晚期及17世纪前期很流行的“和弦进行”与“旋律”的组合。这种旋律和弦的组合经常被用来作为吟诵诗歌时的伴奏。会用到这种旋律与和弦进行组合的很多都是意大利巴洛克时期早期的作曲家。另外，很多精通比维拉琴的作曲家会用这种音乐结构，例如：、、和。罗曼尼斯卡亦是两个早期音乐团的名字︰分别有1978年由澳洲的约翰‧格里菲斯所建立的拉‧罗曼尼斯卡和1988年由尼格尔‧诺斯所建立的罗曼尼斯卡。两队乐团专门演奏早期的拨弦乐器。

**音乐结构**
罗曼尼斯卡源于西班牙，最早被用作当地的民谣“让我们去放牛吧”(O guárdame las vacas)的伴奏。这种组合由4个和弦组成，和弦进行的低音部分不断重复。作曲家可以用低音部分作为基础，创作旋律的变奏或者即兴作曲。最著名的例子就是绿袖子，它的副歌部分就使用了罗曼尼斯卡的和弦进行。在绿袖子的副歌部分中，先有罗曼尼斯卡的原型 —— 古代帕沙末佐， 然后再唱歌词。
罗曼尼斯卡的节奏通常是3拍子。在高音部，它的旋律很像古代帕沙末佐，不过它的旋律比帕沙末佐的旋律高一个三度。在低音部，罗曼尼斯卡的和弦进行是：III - VII - I - V - III -VII - I V - I。
0-253-21141-7.listen| filename = Passamezzo and Romanesca.mid| title = 帕沙末佐和罗曼尼斯卡| description =  
format = mid
.

**参考资料**

**研究书目**
 Gerbino, Giuseppe. 2001. "Romanesca". The New Grove Dictionary of Music and Musicians, second edition, edited by  and John Tyrrell. London: Macmillan Publishers.
九龙巴士7M线

九龙巴士7M线是香港九龙一条来往乐富及竹园邨的循环巴士路线，提供来往竹园邨及乐富的接驳巴士服务。
自九巴37M于2010年7月1日改为全空调服务后，本线一度成为全港收费最低廉的非空调巴士路线，不过是冷热混合线，而且非空调巴士全程收费（当时为$2.4，改为全空调服务前为$2.6）比全港最低廉全空调巴士路线的九巴71B（当时为$1.7，2011年5月加至$1.8）还要贵。

**历史**
1986年5月11日：本线投入服务，主要目的是方便竹园邨的居民接驳地铁（现称港铁）或前往乐富中心。
*1988年5月16日：改为循环线。
*1989年11月3日：往乐富方向改经雅竹街及黄大仙道。
*2003年1月18日：增派空调巴士于本线行走。
*2012年4月2日：改为全空调服务。
*2015年6月27日：增设到站时间预报。

**服务时间及班次**

**收费**
全程：$4.3

**八达通转乘优惠**

**使用车辆**
现时本线使用2辆比亚迪K9R 12米（BDE）

**行车路线**
7M线的走线图
经：横头磡东道、富美街、凤舞街、天桥、马仔坑道、竹园道、竹园邨巴士总站、竹园道、雅竹街、黄大仙道、马仔坑道、天桥、凤舞街、富美街、横头磡东道及横头磡南道。

**沿线车站**

**客量**
7M线初时是竹园邨接驳港铁的路线，但随着逐来逐多巴士及小巴投入服务，现时客量只属一般，而且只方便竹园邨居民前往乐富中心购物。

**参考资料及注释**
 date = 2001年11月
*郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

**外部连结**
 九巴7M线－九龙巴士- 九巴7M线－i-busnet.com date=20190923034626 - 九巴7M线－681巴士总站 date=20200929111647
埃马努埃尔·波加特茨

伊曼纽·保加迪斯（Emanuel Pogatetz，catidx=Pogatetz, Emanuel）奥地利职业足球员，担任后卫，现效力德乙球会柏林联。

**足球事业**
保加迪斯的足球事业始于格拉茨风暴，之后效力克恩顿，2002年转至利华古逊。在利华古逊间曾被外借至阿劳、格拉茨AK和莫斯科斯巴达克。保加迪斯于2005年决定转会至英超中游球队米杜士堡。
在欧洲足协杯半准决赛米杜士堡对巴素利的赛事中，保加迪斯与对手柏历碰撞，他的鼻骨、颊骨被意外撞断，一度可能影响视力，幸好接受手术后成功重整断骨。手术后，保加迪斯需在一个月内停止运动，三个月内停止进行完全足球练习，以助康复，他亦因此提早结束赛季。2007年7月4日，保加迪斯手术后完全康复，重新回到训练。2010年6月2日于季约满的保加迪斯重返德甲加盟汉诺威96。2012年6月20日，保加迪斯加盟禾夫斯堡，但是只出赛8场，便于2013年1月28日外借至英超球队韦斯咸。
保加迪斯是奥地利国家队的主力，在2008年欧洲国家杯3场赛事悉数上阵。

**荣誉**
克恩顿;
*奥地利杯：2001年
格拉茨AK
*奥地利足球超级联赛冠军：2004年
*奥地利杯：2004年

**参考资料**

**外部连结**
 普加迪斯个人网站 date=20190910085652 - soccerbase 普加迪斯数据
碳酸铜

碳酸铜（Cupric carbonate）是一种蓝绿色的铜盐，化学式为CuCO3。亮绿色孔雀石（CuCO3·Cu(OH)2）和蓝色石青（Cu3(CO3)2(OH)2）是天然存在的两种碱式碳酸铜。

**制备及性质**
一小瓶碳酸铜
纯净的碳酸铜是灰色固体，可由草酸银加热得到二氧化碳，并使碱式碳酸铜于500 °C和2 GPa（20000 atm）加热来获得纯品。它具有单斜晶系的结构。
氢氧化铜溶于碳酸钾溶液生成深蓝色配位离子溶液。铜盐溶液与过量碳酸钾生成K2Cu(CO3)2（暗蓝色）、K2Cu(CO3)2·2H2O（亮蓝色）与K2Cu(CO3)2·4H2O（浅蓝绿色）。
也有人认为铜在潮湿空气中生成的铜锈是1:1的Cu(OH)2、CuCO3混合物，且碳酸铜加热分解为二氧化碳和氧化铜：
2Cu(s) + H2O(g) + CO2 + O2 → Cu(OH)2 + CuCO3(s)
CuCO3(s) → CuO(s) + CO2(g)

**主要用途**
制备其他铜盐。固体荧光粉激活剂。杀虫剂。种子处理杀菌剂。油漆颜碳酸铜无实际应用，碱式碳酸铜可用来制备其他铜盐、固体荧光粉激活剂、杀虫剂、种子处理杀菌剂、油漆颜料等

**参考资料**

**外部链接**
 铜及其化合物资料页- 碳酸铜安全数据 date=20060529054235
九龙巴士7B线

九龙巴士7B线是香港九龙的一条巴士路线，来往乐富及红磡。

**历史**
1964年12月1日：本线投入服务，以配合横头磡人口增长，当时途经楠道（1966年改称公主道）及衙前围道／界限街一带，当时横头磡巴士总站位于联合道及杏林街交界（今休憩公园内）。
*1970年初：为配合何文田区发展，来回程改经佛光街。
*1973年10月1日：改为绕经常富街（即何文田邨）。
*1976年7月1日：改为绕经忠孝街（即爱民邨及-{山谷道邨}-）。
*1984年7月22日：为配合乐富中心巴士总站启用而迁往乐富。
*1991年3月17日：红磡码头迁往黄埔花园第9期对出，由于本线总行车里数增加至9.6公里，九巴于是在搬迁当日增加车资，由$1.7加至$1.8。
*2002年4月6日：本线由全线非空调巴士直接改为全空调服务。
*2015年6月27日：增设到站时间预报。
*2019年1月12日：红磡总站迁至红磡（红鸾道）公共运输交汇处，并改经红磡南道及红莺道。
*2022年10月3日：往乐富方向增设佛光街「香港都会大学」站。

**服务时间及班次**

**收费**
全程：$6.4
*宝其利街往红磡（红鸾道）：$6.0

**八达通转乘优惠**
由本线往乐富/红磡方向于登车后150分钟内转乘270A/270C(只限往上水方向)/271/271B/271X线往富亨／上水方向，或由上述路线/270P往市区方向转乘本线往红磡/乐富方向，次程可获$4.2优惠。

**使用车辆**
现时本线使用2辆Enviro 400 10.5米（ATSE）及1辆斯堪尼亚K230UB 10.6米（ASB）

**行车路线**
7B线的走线图
乐富开经：横头磡东道、联合道、延文礼士道、东宝庭道、嘉林边道、衙前围道、兰开夏道、窝打老道、培正道、佛光街、常富街、何文田邨公共运输交汇处、常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、马头围道、芜湖街、大沽街、宝其利街、机利士南路、红磡南道、隧道及红鸾道。
红磡（红鸾道）开经：红鸾道、隧道、红磡南道、红菱街、畅通道、机利士南路、芜湖街、马头围道、佛光街、忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共运输交汇处、常富街、佛光街、培正道、窝打老道、界限街、嘉林边道、东宝庭道、联合道、横头磡东道及横头磡南道。

**沿线车站**

**客量**
7B线沿途学校林立，上下课时间客量甚高，其余时间因需求有限，加上与其他路线重叠，客量只属一般。

**参考资料及注释**
 date = 2001年11月
*郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

**外部连结**
 九巴7B线－九龙巴士 date=20070415065739 - 九巴7B线－i-busnet.com date=20200111101824 - 九巴7B线－681巴士总站 date=20200929100346
超氧化物

超氧离子的路易斯结构式。电荷用红色表示，氧原子的六个外层电子用黑点表示。两个氧原子共用一对电子，其中一个氧原子有一个未成对电子。
超氧化物（Superoxide）是含有超氧离子（超氧根离子，分子式：O2−）的一类化合物，是氧气分子的单电子还原产物，广泛存在于自然界中。超氧离子是一个自由基也是还原剂，一个氧原子带有一个未成对电子，与氧气分子一样呈顺磁性。

**化学**
超氧化物中，氧的氧化态为-1/2，O2−的O-O键长为1.33Å（氧气中为1.21Å，O22−中为1.49Å）。按O-O键级排序，O2中键级为2，O2−中键级为1.5，O22−中的键级为1。
碱金属超氧化物CsO2、RbO2、KO2可由金属与氧气直接反应制备，NaO2的制备则需过氧化钠与氧气加压反应，单质直接反应得到的超氧化钠约占10%。它们都是橙黄色的稳定固体，与水迅速反应歧化。反应中的O2−先部分与质子反应生成超氧酸（HO2，pKa约为4.88），然后发生如下反应：
2 O2− + 2 H2O → O2 + H2O2 + 2 OH− 
其他制备超氧化物的方法包括：- 氧气低温氧化金属的液氨溶液。超氧化锂就可通过此法制得。- 通过碱金属氢过氧化物的过氧化氢合物分解制得，如2NaOOH·H2O2及相应的钾化合物分解可分别得到NaO2和KO2。
碱土金属中，钡和钙的超氧化物Ba(O2)2、Ca(O2)2也已制得。Mg、Zn、Cd的超氧化物仅以很小浓度，以固溶体的形式存在于相应的过氧化物中。
固态超氧化物加热时分解，与二氧化碳反应经由过氧碳酸盐中间体，最终得到氧气和碳酸盐。超氧化钾可用作空间飞船和潜艇中的供氧剂。
2NaO2 → Na2O2 + O2

**生物化学**
生物氧化中，一个氧气分子完全还原需要4个电子。如果氧分子仅被加入的单个电子还原，则形成的中间产物为超氧基团，即为超氧阴离子O2-，其性质活泼，易与多种大分子物质结合而使其失去活性。

**参见**
 氧化物—O2−- 超氧酸—HO2- 臭氧化物—O3−- 过氧化物—O22−- 二氧基—O2+
爱德加·凯西

爱德加·凯西（Edgar Cayce，iː，1月3日）是一名美国的知名透视者，他声称自己在恍惚状态下能说出来自Higher self的声音。他的话由他的朋友艾尔·雷恩（Al Layne）、妻子格特鲁德·埃文斯（Gertrude Evans）以及后来的秘书格拉迪斯·戴维斯·特纳（Gladys Davis Turner）记录下来。在会议期间，凯西会回答关于疗愈、转世、梦境、来世、前世、营养、亚特兰提斯和未来事件等各种主题的问题。凯西是一名虔诚的基督徒和主日学教师，他说他的读数来自他探索梦境的潜意识，他说在梦境中所有的思想都是永恒相连的。凯西成立了一个非营利组织——Association for Research and Enlightenment，以记录和促进对他的通灵的研究，并将其用于医院。凯西被称为「沉睡的先知」（The Sleeping Prophet），这是记者Jess Stearn于1967年出版的凯斯传记的标题。作家迈克尔·约克等宗教学者和思想家认为，凯西是新纪元运动的创始人，也是新纪元运动许多特色信仰的主要来源page=60。

**大众文化**
 游戏精灵宝可梦系列中的虚构宝可梦凯西取名自爱德加·凯西。

**参见**
 巴巴·万加- 新纪元运动- 诺斯特拉达穆斯

**参考资料**

**外部连结**
 All books ever published about Edgar Cayce (in several languages) date=20200325132436 - Comprehensive listing of all health products and remedies recommended by Cayce in his readings
九龙巴士84M线

九龙巴士84M线是香港的一条巴士路线，来往富安花园及乐富。

**历史**
1987年11月1日：配合富安花园落成而投入服务。当时途经沙田第一城、乙明邨及狮子山隧道。本路线以乐富作总站的主要原因，是运输署在1980年代实施的公共交通协调政策所引致，当年所有新开办的新界东接驳地铁（现称港铁）路线，都不可以九龙塘地铁站（现称九龙塘站）作接驳站，因此本线初时在离开狮子山隧道后，便取道联合道来往乐富站作接驳地铁。
*1991年6月27日：改经黄大仙、钻石山及圆洲角，以配合大老山隧道通车及替代89A来往圆洲角至黄大仙一带的服务。
*1993年5月17日：每日16:00至20:00往富安花园班次改经大磡道、上元街、凤德道及龙蟠街。
*1993年7月24日：全日改经大磡道、上元街、凤德道及龙蟠街。
*1996年6月9日：改经蒲岗村道。
*1996年7月16日：增设空调服务。
*1996年8月12日：绕经圆洲角巴士总站。
*1997年11月2日：绕经钻石山站总站。
*1998年8月5日：全线以空调巴士服务。
*2015年6月27日：增设到站时间预报。

**服务时间及班次**

**收费**
全程：$7.2
*新界乡议局大楼往乐富：$6.0
*过大老山隧道后往富安花园：$7.1
值得一提，本线往乐富方向特设$6.0分段收费，为众多条途经大老山隧道巴士路线之中，往九龙方向收费最便宜的一条。亦因如此，本线的便宜收费吸引一些「一定要搭平车」的乘客，更成功抢走82X、89X部分乘客；唯本线班次疏落，大部分时间为25分钟一班车，最频密也是15分钟一班车，因此整体来说，本线客量纯属一般。

**八达通转乘优惠**
本线是大老山隧道转乘优惠计划中其中一条路线。

**使用车辆**
现时本线使用5辆Enviro500 12米（ATEE）


**行车路线**
富安花园开经：恒信街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、小沥源路、银城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田围路、小沥源路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道天桥、龙翔道、凤舞街、富美街、横头磡东道及横头磡南道。
乐富开经：横头磡东道、富美街、凤舞街、龙翔道、蒲岗村道、凤德道、龙蟠街、钻石山站公共运输交汇处、龙蟠街、大磡道、大老山隧道、沙田围路、牛皮沙街、插桅杆街、银城街、小沥源路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街及恒信街。
本线的走线图
具体停站请参考资讯框

**使用状况**
港铁屯马线一期于2020年2月14日通车，乘客可乘搭屯马线一期到钻石山站转乘观塘线往返黄大仙、乐富，本线与82X线客量均受影响而下跌，当区区议员有建议九巴及运输署把本线与82X、89C整合重组，以改善服务。

**参考资料**
《巴士路线发展纲要(3)－－沙田．大埔．北区》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），117-118页
*二十世纪新界（东）区巴士路线发展史

**外部连结**

**外部连结**
84m_gallery- 九巴84M线官方网站路线资料 date=20200405071352 - 681巴士总站 date=20200405071357
超氧化钠

超氧化钠是一个橙黄色的固体，化学式为NaO2，含有超氧离子O2−。超氧化钠为石盐结构，可由过氧化钠与氧气在加压情况下反应制备：
Na2O2  +  O2  →  2 NaO2
用氧气与钠的液氨溶液小心反应也会得到超氧化钠：
Na + O2 → NaO2
超氧化钠中的超氧离子有一个单电子，呈顺磁性。它与水迅速反应生成氢氧化钠和过氧化钠。

**参见**
氧化钠
*过氧化钠
双面情人 (电影)

《双面情人》（Sliding Doors）是1998年首映的浪漫爱情电影，以「一同进行的两个时空」（Parallel universe）讲述一个女人不一样的命运，由彼得·豪伊特执导及编剧，桂莉芙·柏德露、约翰·汉纳与约翰·林奇主演。本部电影的主题曲则为丹麦乐团水叮当的代表作之一——Turn Back Time，并收录在他们的首张专辑——Aquarium中。片尾曲为 Dido 所唱的 Thank you。

**情节**
假设由桂莉芙·柏德露饰演的海伦在两个时空所遭遇的不同命运。(There are two sides to every romance. Helen is about to live both of them...at the same time)
某个星期三的早上，在公关公司工作的海伦被解雇，失落的她打算坐地铁回家，当她来到车站的时候，列车则好来到，Sliding Door (缘份之门)一开一合，电影分开两个不同时空，并交替进行：
*第一个时空：海伦赶上了那班列车，并在车箱内遇到詹姆士。其后，海伦提早回到家，发现其同居男友杰瑞正与其他女人-{zh-cn:偷情;zh-hk:偷情;zh-tw:偷情;}-。伤心的她后来到酒吧喝酒解闷，并再次遇到詹姆士，与他发展成一对情侣，更在他的提议下，开设自己的公关公司……
*第二个时空：海伦错过了那班列车，并因遇上列车服务受阻而选择坐计程车回家。当海伦准备扬手的时候，她被贼人打劫，并受了伤。在医院把伤口治理好后，她回到家，与杰瑞-{zh-cn:偷情;zh-hk:偷情;zh-tw:偷情;}-的女人已经走了，海伦依然被瞒骗着。之后，海伦身兼数职，以维持生计。
到了电影的结局，海伦在两个时空同样发现自己怀孕，并且遇到严重的意外。
*第一个时空与詹姆士成为恋人的海伦，因一次误会而差点分手。当两人冰释前嫌后，海伦却遇上交通意外。在医院里，医生告诉詹姆士，受重伤海伦小产，他的孩子没有了，而且海伦返魂乏术，最后她死在詹姆士的怀里。
*第二个时空的海伦终于发现杰瑞-{zh-cn:偷情;zh-hk:偷情;zh-tw:偷情;}-的事，在伤心与方寸尽失的情况下，她失足从二楼的楼梯-{zh-cn:跌落;zh-hk:跌落;zh-tw:跌落;}-地下。受重伤的海伦失去杰瑞的骨肉，幸好她在手术后康复过来，并与杰瑞分手。在海伦出院的时候，她在电梯中遇到来医院探望母亲的詹姆士，而电影并没有交代他们往后的发展……只知道Sliding Door(缘份之门)再次开启。

**演员表**

**主要角色**
桂莉芙·柏德露（Gwyneth Paltrow） 饰演 海伦·奎里
*约翰·汉纳（John Hannah） 饰演 詹姆士·汉默顿
*约翰·林奇（ John Lynch） 饰演 杰瑞

**其他角色**
珍妮·特里普里霍恩（Jeanne Tripplehorn） 饰演 丽迪亚
*扎拉·特纳（Zara Turner） 饰演 安娜

**参考资料**

**外部连结**
title=Sliding Doors (1998)