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波吉欧·布拉乔利尼

波吉欧‧布拉乔利尼
波吉欧‧布拉乔利尼（Gian Francesco Poggio Bracciolini 或 Poggio Bracciolini，10月30日），意大利知名的学者、文学家、哲学家，文艺复兴时期人文主义者，政治家，于1453年至1458年间任佛罗伦萨共和国执政官。
他曾在前任执政官萨卢塔蒂的文人圈子里与李奥纳度·布伦尼、尼科利等人探讨彼特拉克、薄伽丘的作品。

**生平**
Historia Florentina, 1478
波吉欧·布拉乔利尼于十四世纪末生于托斯卡纳阿雷佐省的一个小城泰拉诺瓦（为纪念布拉乔利尼，1862年后改称“泰拉诺瓦布拉乔利尼” Terranuova Bracciolini）。其父 Guccio Bracciolini 是药店业主，其母 Iacoba Frutti。
他在佛罗伦萨完成学业后来到罗马，在教会供职。1403年，他开始在波尼法爵九世的教廷中担任文书。其间除了1418年至1423年他曾暂居英格兰以外，波吉欧·布拉乔利尼在教廷文书工作长达五十年。1431年，他成为教宗恩仁四世的私人秘书，为世俗官僚在教廷所能达到最位高权重之位。天主教会大分裂时，他因康斯坦茨大公会议的工作而奔走于法国和德国。
在1414年到1418年间，他在今天位于瑞士、德国和法国的一些修道院里发现古代著者的作品。在克吕尼和圣加仑，他发现了诸如昆体良、斯塔提乌斯、卢克莱修、科卢梅拉、西塞罗、普劳图斯（12部喜剧）、阿米阿努斯·马尔切利努斯、佩特罗尼乌斯·阿尔比特及塔西佗等人的作品。始于上一个世纪彼特拉克等人对古典文献的探索是文艺复兴早期思想史主要内容，而波吉欧·布拉乔利尼则在这场运动作出了许多重要的发现。
1436年，56岁的他与市长（podestà）Ghino di Manente 的18岁女儿 Vaggia de' Buondelmonti 结婚。
至1439年，教宗命波吉欧收集威尼斯商人、探险家尼可罗·达·孔蒂的游记见闻。后者于1414年至1439年间周游阿拉伯、印度洋（从大马士革到爪哇岛，途经巴格达、霍尔木兹、马拉巴尔、坎贝湾、锡兰、孟加拉、缅甸等地）。在其归途中（经过索科特拉岛、埃塞俄比亚、红海、开罗），孔蒂因身处伊斯兰教国家而被迫改宗，以换取其妻儿性命。回到意大利后，他请求教宗宽赦。作为补赎，恩仁四世要求尼可罗·达·孔蒂把一路上的见闻告诉他的秘书。
1435年，波吉欧与维罗纳的瓜里诺展开了一场关于如何评价凯撒与大西庇阿的争论。波吉欧在给他的学生，费拉拉人 Scipio Mainenti 的书信为击败汉尼拔的大西庇阿歌功颂德。盛怒之下，瓜里诺在给他忠实的门徒 Leonello d'Este 的信中作出回应。随之而来的是波吉欧给 Francisco Barbaro 的 Defensio de praestentia Cesaris et Scipionis。这场争论实际上是十五世纪文艺复兴时意大利政坛争斗的一部分。僭政和内战成了人们关注话题和他们作品的主要内容。
1453年搬迁到佛罗伦萨，为美第奇家族服务。同年被选举为佛罗伦萨共和国执政官，任期五年。
1459年10月30日去世，与其年轻的妻子去世时间仅相隔几月（2月份辞世）。如同所有享有盛誉的文人，被葬于佛罗伦萨圣十字圣殿，在其它执政官及其生前友人，如萨卢塔蒂、李奥纳度·布伦尼、Carlo Marsuppini的身旁。

**著作**
波吉欧·布拉乔利尼最大的贡献是于1414年在圣加仑修道院图书馆发现了维特鲁威的建筑十书，这本书对于从文艺复兴到十九世纪的建筑史具有极其重要的作用。
布拉乔利尼还于1417年在德国一个修道院找到罗马共和国末期的诗人和哲学家卢克莱修创作于前1世纪的哲理长诗《物性论》。该书随后由佛罗伦萨人文学家尼科利整理成手抄本，现存于老楞佐图书馆中。
布拉乔利尼留下了若干哲学与政治学的对话录（如 De avaritia，Contra hypocritas 等），小册子（Invectivae），一部逸闻妙语录（Facetiae），及一部佛罗伦萨史。其书信也十分重要，其中言及处决布拉格的哲罗姆（胡斯的朋友，亦为捷克宗教改革家，于1416年5月）的情景。

**外部链接**
  Poggii Facetiae date=20201217051859 .-  Facetiae date=20200703011251 : Storer, Edward, trans. The Facetiae of Poggio and other medieval story-tellers.
菊池

菊池可能指：
*菊池市：日本熊本县辖下的一个城市。
*菊池郡：日本熊本县辖下的一个郡。
*日本一个姓氏，室町时代的守护代，见菊池氏

**相关条目**
 菊池开头的条目一览
台北市立大直高级中学

台北市立大直高级中学，简称大直高中，前身为大直国中，设立于1964年，是1990年代台北市升格成完全中学的学校之一。

**沿革**
 1932年，日本政府为训练台湾人参加日本海军，在现址西南角邻接基隆河处兴建仓库型建筑，设立水兵训练所。- 1964年，国民政府将台湾省训练团原址，改设立为台北市立大直初级中学，招收国民学校毕业之学生。- 1968年8月，台湾九年国民义务教育实施前，维持男女兼招的办学模式，而后改制为台北市立大直国民中学，改为专收男生，当年也曾为台北市南区初中联考的明星学校。同年，并于大直地区成立北安国民中学，自此，大直国中便专招国小毕业之男学生，而北安国中则专招女生，此现象大致维持到1991年才兼收女生，在2004年以前，大直高中大部分的女厕，甚至还有以前男校时代遗留之小便斗。- 1997年8月，余霖校长成立大直高级中学筹备处，更于1998年正式升格成大直高级中学，国高中兼收，成为一所完全中学。

**校徽**
鹏，该校标语为「大鹏展翅，直上云霄」，其来由为《庄子‧逍遥游》中，曾提及一则寓言:「北冥有只鲲鱼，当牠顺势蜕变成大鹏鸟时，能够振其宛若天边云彩般的巨翅，鼓动海风，水击三千里，顺着风飞上九万里之云霄，以达到极远的南冥。无论是鲲或鹏的悠然自适，皆能各顺势其性，以达到逍遥的境界」。颜色为蓝色。

**历任校长**

**组织架构**
核定总班级数60班（包括高中部：普通班27班、特殊班4班，国中部：普通班27班、特殊班1班及学资班1班），教师预算员额数148人，职员工人数36人（含校长、职员、约聘雇人员、职工及临时人员），总计184人，下设5处2室1馆。

**校友**

**参考资料**

**外部链接**
  台北市立大直高级中学 date=20170210141239
伊波拉病毒 (电影)

是一部1996年的香港III级剥削电影，由王晶监制，邱礼涛执导，黄秋生主演。
本片制作时正值黄秋生凭《八仙饭店之人肉叉烧包》赢得金像影帝，与此同时又适逢非洲国家卢旺达爆发伊波拉病毒，故以相关新闻制作。此片里黄秋生饰演一个变态人物，拍下了大量恐怖、变态、血腥之镜头，可说是港产片中的典型邪典电影。

**剧情**
古惑仔阿鸡（黄秋生饰）因与大哥之妻子通奸，被大哥（成奎安饰）发现。大哥本欲把阿鸡生殖器官割除，却反被阿鸡杀死，阿鸡并杀死大嫂及其手下，本欲烧死其女儿，却被撞见而失败逃跑。阿鸡因谋杀案逃到南非一家餐馆工作，其间奸杀了一名昏迷的黑人土着少女，但死者本身已有伊波拉病毒，阿鸡感染了病毒却没死，反而成了带毒者。不久阿鸡连餐馆东主夫妇及表哥也杀死，并把三人起肉拆骨，制成「非洲叉烧包」出售。再取得餐馆东主的财产后，阿鸡又跑回香港，其身上病毒因而蔓延至很多人，而阿鸡却因而变得丧心病狂......最后阿鸡被身着防护衣的督察杨国立（尹扬明饰）用火烧死。

**演员**

**外部连结**
伊波拉病毒
*伊波拉病毒
*title=伊波拉病毒
*伊波拉病毒
*伊波拉病毒
*伊波拉病毒
分类:邱礼涛电影
CIELAB色彩空间

sRGB色域的颜色（因此可以显示在典型的计算机显示器上）。每个正方形的每个轴取值于 -128到127。
CIELAB色彩空间（英语：CIELAB color space）又写为L*a*b*，是国际照明委员会（缩写为CIE）在1976年定义的色彩空间。它将颜色用三个值表达示：「L*」代表感知的亮度、「a*」和「b*」代表人类视觉的四种独特颜色：红色、绿色、蓝色和黄色。CIELAB旨在作为一个感知上统一的空间，其中给定的数字变化对应于相似的感知颜色变化；虽然并不是真正的感知均匀，但在工业上仍可用于检测颜色的细微差异。
CIELAB色彩空间与Hunter Lab都源自CIE XYZ色彩空间，为了有效区别，应避免将CIELAB写为不带星号的“Lab”。

**概述**
CIE L*a*b*（CIELAB）是惯常用来描述人眼可见的所有颜色的最完备的色彩模型。它是为这个特殊目的而由国际照明委员会（Commission Internationale d'Eclairage的首字母是CIE）提出的。L、a和b后面的星号（*）是全名的一部分，因为它们表示L*, a* 和b*，不同于L, a和b。因为红／绿和黄／蓝对立通道被计算为（假定的）锥状细胞响应的类似孟塞尔值的变换的差异，CIELAB是Adams色彩值（Chromatic Value）空间。
三个基本坐标表示颜色的亮度（L*, L* = 0生成黑色而L* = 100指示白色），它在红色／品红色和绿色之间的位置（a*负值指示绿色而正值指示品红）和它在黄色和蓝色之间的位置（b*负值指示蓝色而正值指示黄色）。
已经建立的L*a*b* 色彩模型来充当用做参照的设备无关的模型。要认识到永远不能精确的在视觉上表示这个模型中颜色的完全色域是至关重要的。它们只是用来帮助理解概念而天生就不精确的。
因为L*a*b* 模型是三维模型，它只能在三维空间中完全表现出来。
“L*a*b*”模型也被表达为“L*C*h(a*, b*)”，它把a* 和b* 变换为辐射表示。

**测量差别**
CIE 1976 L*a*b* 直接基于CIE 1931 XYZ色彩空间衍生出来，它尝试使用MacAdam ellipse所描述的颜色差异度量建立线性化的颜色差异感知。L*, a* 和b* 的非线性关系模仿人类眼睛的非线性响应。色彩信息参照这个系统里带有下标n的白点的颜色。
在L*a*b* 模型中均匀改变对应在感知颜色中的均匀改变。所以在L*a*b* 中任何两个颜色的相对感知差别，可以透过把每个颜色看成（有三个分量：L*, a*, b* 的）三维空间中一个点，并计算在它们之间的欧几里得距离。在L*a*b* 空间中的这个欧几里得距离是ΔE（经常被称为“Delta E”，更精确的是ΔE*ab）。
使用L*a*b* 中的两个颜色和:

一个有关的色彩空间，CIE 1976 (L*, u*, v*)，遵从和L*a*b* 同样的原理但有不同的u* 和v* 分量表示（保持相同的L*）。

**RGB和CMYK转换**
在RGB或CMYK值与L*a*b* 之间没有转换的简单公式，因为RGB和CMYK色彩空间是设备依赖的。RGB或CMYK值首先必须被变换到特定绝对色彩空间中，比如sRGB或Adobe RGB。这种调整将是设备依赖的，但是变换的结果数据是设备无关的，允许把数据变换成CIE 1931色彩空间并接着变换成L*a*b*。

**XYZ与CIE L*a*b*(CIELAB)的转换**

**正向变换**



其中，

这里的、、是参照白点的CIE XYZ三色刺激值。（下标n暗示了“normalized”）。
函数被分成两个定义域是为了防止在处的无限斜率。在某个之下被假定是线性的，并被假定匹配函数的部分在的值和斜率。换句话说：
的值被选择为16/116。上面两个方程对和有解：
这里的。注意。

**反向变换**
反向变换如下(如上):
# 定义
# 定义
# 定义
# 如果则  否则
# 如果则  否则  
# 如果则  否则  

**用途**
在软件和文献中存在对这个缩写的明确使用。- 在Adobe Photoshop中，图象编辑使用的“Lab模式”是CIELAB D50。- 在ICC Profile中，用做配置文件连接空间的“Lab色彩空间”是CIELAB D50。- 在TIFF文件中，可以使用CIELAB色彩空间。- 在PDF文档中，“Lab色彩空间”是CIELAB。

**Hunter Lab**
由Richard S. Hunter于1948年定义的Hunter Lab色彩空间是另一种名称有“ Lab”的色彩空间。与CIELAB一样，它也可以通过CIEXYZ空间中的简单公式进行计算，但在感知上比CIEXYZ更为一致。亨特将他的色彩坐标命名为L、a和b。CIE将CIELAB的坐标命名为L*a*b*，以便于区别Hunter的坐标。

**与CIELAB色彩空间的比较**
两个空间都得出自“主”空间CIE 1931 XYZ色彩空间，它可以预测哪些Spectral power distribution会被感知为相同的颜色，但是它不是显着感知均匀的。两个“Lab”色彩空间都受到了孟塞尔颜色系统的强烈影响，意图都是建立可以用简单公式从XYZ计算出来，但比XYZ在感知上更线性的色彩空间。感知上线性意味着在色彩空间上相同数量的变化应当产生大约相同视觉重要性的变化。在用有限精度值来存储颜色的时候，这可以增进色调的再生。两个Lab空间都相对于它们从而转换的XYZ数据的白点。Lab值不定义绝对色彩，除非还规定了这个白点。实际上白点经常被假定服从某个标准而不明确规定（比如ICC L*a*b* 值是相对于CIE标准光源D50）。
CIELAB使用立方根计算，而Hunter Lab使用平方根计算。。除非数据必须与现存的Hunter L,a,b值相比较，对新应用推荐使用CIELAB。

**参考文献**

**外部连结**
  Demonstrative color conversion applet date=20070630200155 -  CIE Color Calculator date=20080428030039
等压线

等压线图例，显示出美国一场风暴
等压线是气象人员将每日来自世界各地气象站，
同一时间所观测得之气压，填在标有气象站位置的地图上，然后把气压数值相同之气象站以铅笔连接起来的线。等压线配置形势可清楚表示地球表面上高低气压的位置及分布，且可用来推断风的情况。等压线每一间隔距离一般为2或4百帕斯卡。

**相关条目**
天气图
*天气预报
*风
*气压
*热带气旋
*温带气旋
阿富汗足球超级联赛

阿富汗超级足球联赛（Afghan Premier League）是阿富汗国内最高级别的足球联赛赛事，联赛成立于2012年，一共有八队角逐，哈里路风暴夺得首届赛事冠军。
在阿富汗超级足球联赛成立之前喀布尔足球超级联赛被认为是阿富汗的顶级联赛。
联赛于2020年解散阿富汗冠军足球联赛取代。

**历史**
阿富汗全国联赛创建于2006年，这也是这个国家首次举办足球联赛，也是1979年苏联入侵以来首次成规模的足球比赛，足球在塔利班时期甚至被宣布为轻佻和不合伊斯兰教教义的违法活动，2001年阿富汗战争后足球才逐渐在这片土地上重生。2012年，阿富汗超级足球联赛成立。
当时，在阿富汗第一档次的联赛中共有12支球队参赛，球队互相遭遇一次，由于缺少体育场设备，比赛场地统一设在喀布尔的加济体育场，采取赛会制进行。

**赛事规则**
本赛事分为两部分，第一部分为常规小组赛，第二部分为冠军附加赛。常规小组赛分为A、B两组，抽签决定小组，每小组前两名获得冠军附加赛资格。冠军附加赛半决赛为两回合，决赛为一回合。

**球队**
阿斯麦隼鸟，代表大喀布尔地区。
*哈里路风暴，代表西部地区。
*阿姆波浪，代表东北地区。
*兴都库什雄鹰，代表中部地区。
*厄尔布尔士神鸟，代表西北地区。
*阿巴辛波浪，代表东南地区。
*迈万德冠军，代表西南地区。
*斯平加尔苍鹰，代表南部地区。

**赞助商**
在鲁沙尼电信赞助阿富汗超级足球联赛后，此联赛改称鲁沙尼阿富汗超级足球联赛。阿富汗超级足球联赛官方合作伙伴为阿富汗国际银行和胡默尔国际。

**历届冠军**

**夺冠次数**

**参考资料**

**外部连结**
 阿富汗足球协会网站
2S7自走砲

2S7 203公厘自走炮
2S7「芍药」自走炮（2С7 «Пион»）是于苏联陆军服役且量产过口径最大的自走炮，于1975年开始服役，故北约给予M-1975自走砲之代号。2S7总共生产1,000门左右，由圣彼得堡（St. Peterburg）的基洛夫工厂（Kirov Plant）所制造，在此砲大量进入服役后，苏联陆军的长程火力获得显著提升，并具备发射战术核子砲弹攻击北约战线后方重要目标的能力。

**名称**
该迫击炮的编号是“индекс ГАБТУ — объект 216”，意思是“GABTU系列的第216号工程”。
2S7的俄语是“2С7 «Пион»”，“Пион”的俄语罗马化是“Pion”，就是“牡丹”的意思。
另外这个自走炮还有一个改造型号“2С7М «Малка»”，Малка不是俄语是保加利亚语，意思是“小型的”，Малка在俄罗斯也可以称为“小保加利亚”。

**开发背景**
在独重火箭发展的赫鲁雪夫下台后，苏联的大口径火炮恢复研发。1967年春季开始了一项Аванпроект自走砲，载台为434项目。该构想为一辆封闭式砲塔的自走砲，搭载OKB-2设计局配备的火砲。这个构想产出的木质模型苏联国防部并不满意，但是它们对可投射特殊弹药的自走重砲产生兴趣，在1967年12月16日通过国防工业部第801号命令，要求军方定义新型自走炮的规格与需求性能。
1970年7月8日，苏联共产党中央委员会与苏联部长会议第427-161号决议批准了新型自走炮开发计划，主开发厂为基洛夫工厂，街垒工厂开发新型火炮2A77。根据需求2S7自走砲除了可以投射110公斤的砲弹至8.5-35公里之间，也可以投射3VB2核弹（3ВБ2），取代203-мм гаубица Б-4М的任务。

**设计**
2S7以T-64主战坦克的底盘为基础，前段为密闭式驾驶舱，车长、驾驶及2名砲班组员乘坐于此。车长和驾驶并列，其前方设有可下拉防护钢板的风挡，两人各装有一具配备潜望镜的圆形舱盖。动力舱后方车体中央段设有第二个乘员舱，可容纳3名砲班组员，故单辆砲车共有7名乘组员。
动力舱紧邻驾驶舱后方，传动系统则位于驾驶舱下方。动力系统采用一具V-12水冷式柴油引擎，最大输出744匹马力，提供16.17马力／吨的推重比，路面极速50公里／时。由于车内未配备辅助动力系统，所以射击时引擎必须持续运转，以供应所需电力，也大量消耗燃料。底盘扭力杆式承载系统，两侧各装有7对路轮和6对顶支轮，射击时其底盘后半部会调低姿态，并将车尾驻锄插入地面，以形成稳固的射击载台。

**武装**
主砲采用2A44 59倍径203公厘榴弹砲，砲身上无砲口制退器和抽气装置，采用螺旋式砲闩、弹药抓举系统和分离式弹药设计，砲管寿命450发，砲口最大初速960公尺／秒。火砲俯仰范围在0度到正60度间，方向射界左右各15度，利用液压与电动系统驱动。
射击ZOF-43高爆砲弹（单枚重110公斤）时，最大射程37.5公里，最高射速2至4发／分，砲车上装有4枚砲弹和药包，其余放置于弹药补给车上。射击火箭助推式高爆弹（单枚重102公斤）时，最大射程47公里，远超过M110A2自走砲的30公里。化学砲弹、特殊装药砲弹和战术核子砲弹也是可选用和射击的弹种。

**编制与发展现况**
由于具备发射战术核子砲弹的能力，2S7多配署于方面军重砲单位中，每个团拥有24门砲（3个连），每个连配备8门2S7。
2S7M是2S7的改良型，配备新的通讯设备，并能筹载更多弹药，最高射速并获得提升，系统整体可靠度也较佳，目前仍在独联体国家服役中，但状况不明。
除了自走砲版本，在1970年代末期量产初期，苏联曾计划将2A44修改为舰砲，工程代号「牡丹花-M」，计划配备给现代级飞弹驱逐舰。牡丹花-M舰炮不含弹药重量为65-70吨，可携带弹药75发，射速为每分钟1.5发。但是苏联海军层峰对于大口径舰炮运用构想上没有共识，因此计划未进入工程开发阶段。

**使用国家**
苏联从1975年起在基洛夫工厂量产2S7，2A44加农炮则是由位在伏尔加格勒的Баррикады_(производственное_объединение)量产，产线一直持续到1990年底苏联解体，最后一批交车的总数为66辆，生产单价为521,527卢布。俄罗斯称2S7量产了500多辆，西方国家则估计总产量至少有1,000辆。-  – 12 (3辆在2008年购入，9辆在2009年购入)- ：36辆处于封存状态。- ：1987至1989年间购入12辆，由驻扎在然贝尔克的第17重炮师操作，在捷克斯洛伐克解体后捷克共和国继承大部分，但至少有3辆转移给斯洛伐克共和国，1990年代除役。其中1辆目前在Military Museum Lešany展示。- ：8辆在1989年采购，波兰人称它为芍药，初期配备在格沃古夫的第5炮兵旅，后转移给在博莱斯瓦维茨的第23西里西亚炮兵旅，2006年除役。- 、：60辆2S7M服役中，另有200辆2S7处于封存保管状态。- ：至2017年尚有96辆以上，但是至少有90辆处于封存状态。2021年的统计则是13辆左右的2S7服役，83辆封存。2022年俄罗斯入侵乌克兰后，乌克兰用它进行反击。-  - 在官方文宣出现，服役数量不明 -  – 48

**相关条目**
 T-64主力战车- 2A44榴弹砲- M110自走砲

**参考文献**
 David R. Markov。Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945 to Present。ISBN 978-1-892848-01-7。

**外部连结**
  globalsecurity.orgdate=20180511013033 -  203-mm Self-propelled Artillery Gun 2S7 "Pion"date=20080903222240 -  2S7 Pion Family Photo Gallerydate=20171226172824
中谷元

中谷元（），日本政治人物、陆上自卫队退役尉官，现任防卫大臣，曾任防卫厅长官，也是战后日本首位具有自卫队服役经验的国防部门首长，高知县高知市人。自由民主党所属众议院议员。祖父为前众议院议员中谷贞赖。

**个人**
土佐高中毕业后入读日本防卫大学校本科理工学院，毕业后加入陆上自卫队服役，任职第20普通科连队小鎗小队长（步兵团排长）和突击兵教官。军阶至2等陆尉（中尉）退役。
退役后成为众议院议员秘书，当中有今井勇，前首相宫泽喜一及前防卫厅长官加藤纮一。
2001年出任第一次小泉内阁的防卫厅长官，成为日本战后历史上第一位自卫队军事科班出身并具有从军经历的国防部门首长。
2014年出任第三次安倍内阁的防卫大臣。
2024年出任石破内阁的防卫大臣。
本身是知华派政治家兼军事专家，但对中国立场强硬。他曾多次访问中国，与中国军事高层和军事专家建立了较广泛的人脉关系。
中谷也是组织「对中政策跨国议会联盟」成员。
气象站

位于220x220像素
气象站（weather station）指为了取得气象资料而建成的观测站，不少气象站内设有气压计、温度计及雨量计等被动式感应器来量度各种气象要素，部份气象站还设有地表及不同深度之土壤或地表温度观测、海水温度观测等仪器。风向和风速计一般要求周边没有或只有很少阻挡，而温度和湿度计则要求远离阳光和辐射源的照射。海上的气象浮标和气象观测船可提供更多数据，如海水温度、浪高和潮汐周期等。

**仪器**
一般的气象站包括以下的仪器:
*气压计
*温度计
*湿度计
*雨量计
*风速计
*风向标

**气象要素**
一般气象站测量的基本气象要素包括温度、湿度、风向、风速、气压和雨量；较精密者可提供能见度、太阳辐射量、日照时数、紫外线强度、云量、土壤温度、草温、露，甚至是定期发放高空探测气球以收集不同高度的气象数据。

**类型**
部份国家或地区因不同建制，区分了不同类型的气象站，其大致类型如下：
*气候观测站
细分为基准气候站、基本气候站、一般气候站、辅助气候站四种类型。
*地表天气观测站
定时地面天气观测并实时发报，提供给天气分析预报使用。
*高空观测站
*高山气象站
*航空气象观测站
一座位于澳洲维多利亚米尔杜拉（Mildura）机场的气象雷达站主要提供军事和民用航空安全飞行所需要的航空天气预报和危险天气通报，大多数地面天气站和部分一般气候站承担其任务。航空气象站常附带有天气雷达和能见度计。
*农业气象观测站
观测项目为平均气温、最高气温、最低气温、露点温度、相对湿度、降雨量、平均风速、瞬间最大风速与风向、最多风向、日射量、日照、蒸发量、气压及地温等。
*太阳辐射观测站
*天气雷达观测站
*卫星云图接收站
*大气本底及污染观测站
*降水酸碱度分析站
*自动气象站
自动气象站内所有感应仪器均装置于镀锌防锈处理之圆柱管上，发射机、编码机及电池等必要装备皆安装于密闭保护箱内
*气象浮标
美国国家海洋和大气管理局运作的气象浮标

**参考文献**

**外部连结**
  Citizen Weather Observer Program date=20140228090037 -  CWOP Weather Station Siting, Performance, and Data Quality Guide-  Initial Guidance to Obtain Representative Meteorological Observations at Urban Sites, by Tim R. Oke date=20070624210231 -  International Weather Watchers Observer Handbook date=20131209110729 -  NWS Cooperative Observer Program date=20140211014542 -  NWS Observing Handbook No. 2: Cooperative Station Observations date=20131209132138 

**参见**
 天气预报- 卫星云图- 天气图- 地表天气观测
塞勒涅

塞勒涅（Selene；Σελήνη，意为「月亮」）是希腊神话中的月亮女神。在罗马神话中，她的对应者是卢娜。在奥林帕斯众神接掌神界统治权之后，她的地位被新任月神阿提米丝（太阳神阿波罗之姐，神王宙斯及勒托女神之女）取代。

**简要介绍**
按照奥林波斯教的谱系，塞勒涅是一个女提坦。关于她的出身有多种说法。赫西俄德说塞勒涅和太阳神赫利俄斯是双胞胎，都是第一代提坦神许珀里翁和忒亚的孩子。欧里庇得斯则认为塞勒涅是赫利俄斯的女儿。还有些神话记载说塞勒涅与赫利俄斯是夫妻关系。由于后来被与阿耳忒弥斯相混的结果，一些古典作家开始称塞勒涅为宙斯的女儿。此外，还有说法认为她是提坦神帕拉斯的女儿。
塞勒涅在神话中的传统形象是：长有双翼，头顶金色光环，乘坐一辆由两匹神马（一说是牛，取以牛角象征新月之意）拉动的马车在夜空中飞驰，当白昼来临时消失于大洋河中。文艺复兴以后的艺术作品也常把她表现成皮肤白皙、驾驶着马车（或骑马）的女神，有时手持火炬（古希腊女诗人萨福在其作品中就提到过这种形象）。
在古典神话中，塞勒涅与其兄弟赫利俄斯每天轮流驾车从天空经过，形成昼夜交替；而在这之间，是他们的姐姐、黎明女神厄俄斯主导的时期。

**与塞勒涅有关的神话**
帕加马大祭坛上的塞勒涅（画面中心人物）
塞勒涅与恩底弥翁的爱情故事在希腊神话里非常有名。恩底弥翁是一个受塞勒涅爱慕的美少年，被众神赐予了永恒的青春，但代价是在卡里亚的拉特穆斯山的山洞里永远长眠。厄勒亚（古希腊一地区，大致相当于今伊利亚州）地区的神话说，塞勒涅给恩底弥翁生育了50个女儿，这是对古希腊历法中一年有50个星期的反映。
阿波罗尼乌斯较为详细地记载了这个神话。恩底弥翁是一个凡人猎手或牧羊人（按照保萨尼阿斯的说法，恩底弥翁则是厄勒亚的国王）。他的外貌俊美无比，被这种惊人的美貌迷住的塞勒涅请求宙斯让恩底弥翁永葆青春。但塞勒涅从厄俄斯处得知，请求神赐予凡人永生是不可能的，于是这个请求变成了让恩底弥翁永远沉睡，这样他就既不会死去也不会离开她。西塞罗也说在这个事件中是塞勒涅主动提出了让恩底弥翁沉睡的请求。但在其他版本中，长眠不醒是恩底弥翁自己做出的决定。恩底弥翁所在的拉特穆斯山离米利都很近。每天夜里塞勒涅从天空经过时都会面带愁容地探望沉睡中的恩底弥翁。塞勒涅与恩底弥翁的女儿们被称为墨娜厄（墨娜是塞勒涅的一个别名）。
在神话中，塞勒涅与牧神潘也有过一段风流韵事。潘为了向塞勒涅献殷勤，送给她一群小羊；也有说法认为潘把自己装扮成小羊，企图诱奸塞勒涅。塞勒涅的牛车（或马车）上的轭也是潘送的。
此外，塞勒涅还曾与宙斯结合，并生育了女儿潘狄亚。某些资料认为塞勒涅也是涅墨亚狮子的母亲（而一般认为其母为厄客德娜）。

**现代学者猜想的来源和性质**
现代神话学者一般认为，塞勒涅是一个从东方传入希腊的外来神。希腊人本身并不崇拜月球（有研究者认为太阳崇拜对于希腊人来说也是舶来品，或是前希腊时期的遗留物）。她的名字难以用希腊语来解释。如果一定要与希腊语建立联系的话，那幺“塞勒涅”一词可能与希腊语中表达“光”的词汇Σελας有关。另一方面，塞勒涅的历史非常悠久。最早提到塞勒涅的文献是荷马的《塞勒涅颂歌》，那里面描述这位女神为“展翅高飞的塞勒涅”。从很早的时候起塞勒涅就在神话里占有重要地位，这说明她可能在前希腊时期就已经被引入了（但尚无确切依据证明克里特文明曾有过对月神的崇拜）。
塞勒涅是一个古老的神祇；在古典时期，她作为月神的大部分职能都被阿耳忒弥斯取代（部分原因是希腊人长期视月球崇拜为野蛮人的习俗，于是用狩猎女神阿耳忒弥斯兼领其职务，尽管后者也是从东方引入或深受东方影响的神祇）。在这一时期，塞勒涅的形象经常被与其他女神，如阿耳忒弥斯、赫卡忒、伊俄甚至赫拉相混同。此外，现代学者一般认为克里特岛的帕西法厄（牛头怪弥诺陶罗斯之母）是将塞勒涅凡人化的产物。
塞勒涅在古希腊的巫术迷信中占有重要地位。古代人相信，月亮的圆缺会对人类的生活造成影响：满月使所有事物蓬勃壮大，而亏月则阻碍一切事物发展，所以亏月有利于治病或驱邪。色萨利地区的居民还相信，女巫会在月食时施行法术。直到希腊化时代，人们仍然认为塞勒涅是灵魂的载体。
在古希腊，纪念塞勒涅的节日是春分日。

**其他**
日本于2007年发射的月亮女神号月球探测器的英文名称（Selenological and Engineering Explorer）的缩写是“塞勒涅”（SELENE）。
化学元素硒（selenium）的名字来自塞勒涅。

**注释**

**资料来源**
 《神话辞典》，（苏联）M·H·鲍特文尼克等，统一书号：2017·304- 《世界神话辞典》，辽宁人民出版社，ISBN 7-205-00960-X

**外部链接**
  Theoi.com：塞勒涅 date=20210211004123
广岛电铁5000型电车

广岛电铁5000型5010号电车 (2022年12月)
广岛电铁5000形电车（ひろしまでんてつ5000かたでんしゃ）是广岛电铁之路面电车。5车体6轴之关节式连节车，为100％低底盘车。1999～2002年，由西门子交通集团负责第5001～5012之12编成制造。暱称GREEN MOVER（グリーンムーバー）。是第40届（2000年）的桂冠奖得奖车辆。

**车辆概要**
制造初年：1999年
*最高速度：60 km/h
*全长：30520mm (A・B车 5840mm、C・D车6600m、E车・4040mm）
*全宽：2496mm
*全高：3645mm
*净重：31.7吨
*车体构造：全金属制
*定员（坐位）：153(52)人
本车是日本自熊本市交通局9700形电车后，第二款100%超低底盘电车

**车历**
市内线・宫岛线直通用车，因上下车的方便性而投入使用的。
第1编成因制造时期和补助金之申请期限而成为话题。
成车由法兰克福机场以大型输送机An-124运载，1999年3月13日抵达广岛机场。
同年4月，试运转开始。6月9日，由广电宫岛站开出记念列车运行开始。
2002年12编成投入服务，使用于市内线系统。第2编成以后以海运方式交付。
2004年3月12日。因车顶之连结装置强度不足的关系，周边之结构有些微龟裂。当发生冲撞事故时，车顶会有倒塌的危险。
因此5000型之后所有车辆在2007年以后皆进厂改善。

**各车状况**
2007年8月现在之状态表示。
*5001：1999年3月竣工：荒手车库所属
**标准色
**车体改修工事中。
*5002：1999年12月竣工：荒手车库所属
**标准色
*5003：1999年12月竣工：荒手车库所属
**标准色
*5004：1999年12月竣工：荒手车库所属
**标准色
*5005：2001年3月竣工：荒手车库所属
**标准色
*5006：2001年3月竣工：荒手车库所属
**标准色
*5007：2001年3月竣工：荒手车库所属
**广告电车，2007年度为「广岛鲤鱼电车」
*5008：2001年9月竣工：荒手车库所属
**标准色
*5009：2002年3月竣工：荒手车库所属
**标准色
*5010：2002年9月竣工：荒手车库所属
**标准色
*5011：2002年11月竣工：荒手车库所属
**广告电车、「广岛三箭电车」
*5012：2002年11月竣工：千田车库所属
**标准色

**相关条目**
西门子Combino电车
田忌

田忌（），妫姓，田氏，名忌，字期，又作陈忌、田臣思、田期思，中国战国时期齐国公子。

**生平**
约公元前340年，孙膑逃亡到齐国，田忌赏识孙膑的才能，收为门客。在一次赛马时，孙膑向田忌提出了以下马对上马，以上马对中马，以中马对下马，此即「田忌赛马」。efn| name= 史记·卷六十五·孙子吴起列传 |1 = 《史记·卷六十五·孙子吴起列传》：忌数与齐诸公子驰逐重射。孙子见其马足不甚相远，马有上、中、下、辈。于是孙子谓田忌曰：“君弟重射，臣能令君胜。”田忌信然之，与王及诸公子逐射千金。及临质，孙子曰：“今以君之下驷与彼上驷，取君上驷与彼中驷，取君中驷与彼下驷。”既驰三辈毕，而田忌一不胜而再胜，卒得王千金。于是忌进孙子于威王。威王问兵法，遂以为师。
公元前354年，桂陵之战爆发，魏国攻打赵国，齐国派兵相助，田忌为司令，孙膑为参谋，结果孙膑以「围魏救赵」的兵法大胜。efn|name= 战国策·卷八·齐策一·邯郸之难 |1= 《战国策·卷八·齐策一·邯郸之难》：田侯召大臣而谋曰：“救赵孰与勿救？”邹子曰：“不如勿救。”段干纶（《史记·卷四十六·田敬仲完世家》作段干朋）曰：“弗救，则我不利。”田侯曰：“何哉？”“夫魏氏兼邯郸，其于齐何利哉！”田侯曰：“善。”乃起兵，曰：“军于邯郸之郊。”段干纶曰：“臣之求利且不利者，非此也。夫救邯郸，军于其郊，是赵不拔而魏全也。故不如南攻襄陵以弊魏，邯郸拔而承魏之弊，是赵破而魏弱也。”田侯曰：“善。”乃起兵南攻襄陵。
公元前342年，马陵之战爆发，魏国攻打韩国，赵国派兵相助。齐军救韩，以田忌为元帅，孙膑为军师，孙膑仍进军魏都大梁，用「减灶之计」，让魏军大将庞涓轻敌深入，中埋伏而阵亡，元帅太子申被斩杀，齐国大胜回师，田忌以军功封徐州，赐子爵，升中大夫。同年年底，被齐相邹忌用反间计陷害，田忌无法澄清，逃亡楚国1 = 《战国策·卷八·齐策一·南梁之难》：南梁之难，韩氏请救于齐。田侯召大臣而谋曰：“早救之孰与晚救之便？”张丏对曰：“晚救之韩且折而入于魏，不如早救之。”田臣思（即田忌）曰：“不可，夫韩、魏之兵未弊，而我救之，我代韩而受魏之兵，顾反听命于韩也。且夫魏有破韩之志，韩见且亡，必东愬于齐。我因阴结韩之亲，而晚承魏之弊，则国可重，利可得，名可尊矣。”田侯曰：“善。”乃阴告韩使者而遣之。1 = 《史记·卷十五·六国年表》：（齐宣王）二年（应为齐威王十六年），败魏马陵。田忌、田婴、田朌将，孙子为师。1 = 《资治通鉴·周纪二》：成侯邹忌恶田忌，使人操十金，卜于市，曰：“我，田忌之人也。我为将三战三胜，欲行大事，可乎？”卜者出，因使人执之。田忌不能自明，率其徒攻临淄，求成侯；不克，出奔楚。。公元前333年，齐王知晓了邹忌陷害田忌的事，于是召田忌回到齐国，恢复职位1 = 《资治通鉴·周纪二》：齐王知成侯卖田忌，乃召而复之。。《史记》则载田忌于齐宣王时期回到齐国1 = 《史记·孟尝君列传》：田婴自威王时任职用事，与成侯邹忌及田忌将而救韩伐魏。成侯与田忌争宠，成侯卖田忌。田忌惧，袭齐之边邑，不胜，亡走。会威王卒，宣王立，知成侯卖田忌，乃复召田忌以为将。宣王二年，田忌与孙膑、田婴俱伐魏，败之马陵，虏魏太子申而杀魏将庞涓。。

**注释**
文献
 脚注
 引用
大门站

大门站可指以下日本铁路车站：- 大门站 (广岛县)，日本广岛县福山市的铁路车站。- 大门站 (东京都)，日本东京都港区的都营地下铁车站。- 大门站 (爱知县)，日本爱知县冈崎市的爱知环状铁道车站。- 市川大门站，日本山梨县西八代郡市川三乡町的铁路车站。- 越中大门站，日本富山县射水市的铁路车站。- 大门站 (福冈县)，日本福冈县北九州市小仓北区的西日本铁道车站。
熊本市交通局9700型电车

熊本市交通局9700形电车，是1997年由新潟铁工所为熊本市交通局制造的路面电车。为日本第一辆超低底盘路面电车，同时也是第38回（1998年）的ローレル赏和第19回国际交通安全学会赏得奖车辆。此系车型原型车为庞巴迪Adtranz Low Floor Tram，德国柏林亦使用同款车型，由安达与日本厂商合作共同研发和制造。

**车辆概要**
 制造初年：1997年- 全长：18550mm - 全宽：2350mm - 全高 (车体)：3546mm (2940mm)- 底盘高 (客用门附近) : 360mm (300mm) - 车重：21.0吨- 定额出力：100kW×2- 最高速度：40km/h (设计70km/h)- 起动加速度：2.5km/h/s (设计1.3m/s²)- 减速度 (非常)：4.6km/h/s (5.0km/h/s) (设计1.3m/s² (2.7m/s²))- 定员 (固定椅子+补助椅子) ：76 (18+6) 人- 制御方式：VVVF制御方式

**投入时期和差异**
第一列车厢在1997年8月开始商业运转。由熊本市交通局斥资2亿2000万日元购入，其中6000万日元是自治省之补助金。1999年4月购入第2・3编成，并投入服务。熊本市交通局以合约方式使用15年。路线显示是LED显示幕。2001年3月第4・5编成登场。第4・5编成是由当地银行肥后银行的关系企业肥银租赁购入熊本市交通局。制御机器为三菱电机制。
门前仲町站

门前仲町站（f=y）是位于日本东京都江东区门前仲町，属于东京地下铁、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。东京地下铁站体位于门前仲町一丁目、都营地下铁站体位于门前仲町二丁目。
此站有东京地下铁的东西线与都营地下铁的大江户线停靠，是转乘站。东西线的车站编号是T 12、大江户线是E 15。

**历史**
 1967年（昭和42年）9月14日：帝都高速度交通营团（营团地下铁）东西线门前仲町站开业。- 1994年（平成6年）3月：大堂拓宽，新设转乘联络通道等东西线车站改善工程动工。- 2000年（平成12年）12月12日：东京都交通局（都营地下铁）大江户线站区开业。本站成为换乘站。- 2001年（平成13年）3月：东西线车站改善工程完成。总工费约23亿5000万日圆。
*2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，东西线站区由东京地下铁接手管理。- 2014年（平成26年）3月15日：开始IC卡付费区内通过服务。

**车站构造**

**东京地下铁**
东西线月台位于地下二楼，采用对向式月台2面2线设计，两线中间有支柱分隔。
剪票口有2处，其中近茅场町的剪票口有电扶梯以及与大江户线站区联络通道、连络剪票口。此外两个月台与大江户线月台间亦设有专用换乘通道。电梯连结4号出口直通大楼与大厅。
由于大江户线转乘客，2号线月台中野侧十分拥挤，因此2008年9月28日起将停止位置目标往中野侧移动5公尺。之后计划进行木场侧剪票口与月台的电扶梯设置工程、月台中央部分拓宽工程。

**月台配置**
（来源： 东京地下铁:构内图 date=20210312141348 ）

**东京都交通局**
岛式月台1面2线之地下车站。
剪票口只有1处，往东西线两月台皆有转乘剪票口。
本站管理门前仲町站务管区门前仲町站务区胜哄站 - 藏前站间（藏前站只管理大江户线）。
本站设有定期券售票处、定期券自动售票机。
剪票口层与月台之间设有阶梯、电扶梯、电梯。地面与大厅之间设有电梯，位于两国侧出口。
隧道壁砖使用蓝色与白色2色，站名标周围有使用江户文字角字写成的「门前仲町」4字。

**月台配置**
（来源： 都营地下铁:车站构内图 date=20200404151458 ）

**利用状况**
 东京地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为119,245人。- 都营地下铁 - 2015年度1日平均上下车人次为87,957人（上车人次43,878人、下车人次44,079人）。
各年度1日平均上下车人次如下表。

**各年度1日平均上车人次（1967年－2000年）**

**各年度1日平均上车人次（2001年以后）**
近年1日平均上车人次推移如下表。
 备注

**车站周边**
 富冈八幡宫- 成田山东京别院深川不动堂（深川不动尊）- 江东区役所富冈出张所
** 江东区富冈区民馆- 深川消防署永代出张所- 江东牡丹一邮便局- 江东牡丹邮便局- 深川一邮便局- 江东永代邮便局- 东京海洋大学海洋工学部校区- 深川公园- 越中岛公园- 深川スポーツセンター- 江东区立数矢小学校- 江东区立临海小学校- 江东区立明治小学校- 江东区立深川第二中学校- 永代通り- 清澄通- 首都高速9号深川线- 辰巳新道- 东日本旅客铁道（JR东日本）京叶线越中岛站 - 步行10分钟左右。- 东急ステイ门前仲町- 涩泽City Place永代（澁泽シティプレイス永代） - 澁泽仓库拥有的办公大楼。

**巴士路线**

**路线巴士**

**门前仲町**
 1号乘车处（清澄通南向、首都高速高架下）－「门前仲町二丁目」巴士站- 2号乘车处（清澄通南向、柏青哥店旁）
** 门33：经胜哄站往丰海水产埠头
** 急行06（江东区深川Shuttle）：经丰洲站、东京Big Sight东栋前、调色板城往日本科学未来馆（仅周六日）- 3号乘车处（永代通东向、三菱东京UFJ银行前）
** 都07：经东阳町站、西大岛站往锦糸町站
** 东20：经木场站、东京都现代美术馆、菊川站往锦糸町站
** 东22：经东阳町站、江东区役所、千田、住吉站往锦糸町站- 4号乘车处（清澄通北向、赤札堂对面、柏青哥店前）
** 门21：经冬木往东大岛站（仅白天）
** 门33：经两国站往龟户站
** 急行06（江东区深川Shuttle）：经清澄庭园往森下站（仅周六日）- 5号乘车处（永代通东向、Softbank shop前）
** 门19：经丰洲一丁目、丰洲站往深川车库、东京Big Sight（仅有首班与末班行经盐滨一丁目）- 6号乘车处（永代通东向、Softbank shop前
** 海01：经盐滨一丁目、丰洲站、有明一丁目、富士电视台、台场站、日本科学未来馆往东京电讯站- 7号乘车处（永代通西向、公寓前）
** 东20・东22：经永代桥、茅场町、日本桥往东京站丸之内北口
3号出口附近的麦当劳前有巴士下车处。

**门前仲町二丁目**
 乘车处仅有一处（清澄通南向、首都高速高架下）
** 门33：往丰海水产埠头

**水上巴士**

**越中岛**
本站4号出入口往 东京水边线越中岛码头步行约10分，在车站南方相生桥前的隅田川旁｡- 东京水辺ライン（东京都公园协会）
** 浅草·御台场航线（毎日航行）：两国
** 隅田River台场（周六日为定期航班，平日为不定期航班）：往御台场海滨公园
** 江户东京ぶらり旅（特定日航行）：往两国
** いちにちゆらり旅（特定日航行）：往两国

**相邻车站**
 18px 东京地下铁
 15px 东西线（东阳町以西所有列车各站停车）
:: 茅场町（T 11）－门前仲町（T 12）－木场（T 13）
 东京都交通局
 15px 大江户线
:: 清澄白河（E 14）－门前仲町（E 15）－月岛（E 16）

**参考资料**

**来源**
 地下铁1日平均使用人数
 地下铁统计资料
 东京都统计年鉴

**参见**
日本铁路车站列表

**外部连结**
 T12- 门前仲町
郭茂倩

郭茂倩（），字德粲，宋代郓州须城（今山东省东平县）人，为莱州通判郭劝之孙，太常博士郭源明之子。祖籍太原，《四库全书总目》称《建炎以来系年要录》载茂倩为“侍读学士郭褒之孙，源中之子，其仕履未详。本浑州须城人，此本题曰太原，盖署郡望也”。元丰七年（1084年）为河南府法曹参军。撰有《乐府诗集》一百卷，含有大量乐府诗，为研究乐府诗的重要著作，“征引浩博，援据精审，宋以来考乐府者无能出其范围。”
宋徽宗元符二年（1099年），郭茂倩去世，享年五十九岁。

**家世**
祖父：郭劝
*祖母：仁寿郡太君李氏
*父亲：郭源明，字潜亮。
*外公：李咸宁
*大弟：郭茂恂，奉议郎
*二弟：郭茂泽，承事郎
*三弟：郭茂曾
*小弟：郭茂雍
郑鸿猷

郑鸿猷（catIdx=Zheng郑），字赞侯，号澄州，福建彰化鹿仔港（今台湾彰化县鹿港镇）人，书法家。

**生平**
为光绪年间秀才，诗文、策论皆有声于时。书画俱佳，艺术涵养颇深，据说科考时，被主考官评为「字冠全台」。主张「磨墨者，师也；写字者，生也。必能写字，始会磨墨，盖磨墨乃大学问矣。」
郑鸿猷交游广阔，雾峰雅聚常见其身影。其精擅各体书法，以隶书、行草最为知名，隶书受吕世宜影响，容篆、隶于一体，传世墨迹碑味浓厚，以风神气魄著称，大器磅礡，运笔秀劲神力，风格特具，亲和中难掩耿毅剽悍气息；汉隶横平竖直，汲取西村雄浑之气势与特质，篆书则布白匀称平稳，偶尔放笔作径尺行书。
郑鸿猷并非仅是一位饱读书诗善书能文之辈，其对家国乡里之爱更值得后人颂扬、学习，鹿港书家多受其影响，为鹿港百年来最有成就之书法家。但是其一生机运不佳，曾北上大稻埕依赖挥毫以赚取润笔，亦在鹿港武庙文祠设写字室，现今武庙右廊尚保存其昔日使用的文房四宝及遗迹。鹿港老字号糕饼店玉珍斋牌楼面上的“玉珍斋”三个字即出自郑鸿猷之手。1920年4月2日病逝。

**注释**

**参考书籍**
司马贞，《史记索隐》
*傅锡祺，《栎社沿革志略》
*单文经，《日剧时代鹿港地区的教育活动》
*李郁周（李文珍），《日治时期黄祖辉获泰东书道院展览会首奖探析》
*王惠美、张雀芬，《静墨自然 - 彰化县立美术馆典藏书画典藏特展专辑》
适应度

适应度（Fitness），又可称适存度或生殖成就，是生物学，特别是群体遗传学、数理生物学中用来描述拥有某一特定基因型的个体，在繁殖上的成功率或能力。假如带有不同基因型的个体拥有不同的适应度，那么这些基因型的比例将会在世代交替之后有所变动。而造成这种比例变动的机制是自然选择（天择）。

**参考文献**
 Haldane, J.B.S. (1924) "A mathematical theory of natural and artificial selection" Part 1 Transactions of the Cambridge philosophical society: 23: 19-41  link (pdf file) date=20210411190412 - Hamilton, W.D. (1964) "The evolution of social behavior" Journal of Theoretical Biology 1:...
*Hartl, D. L. A Primer of Population Genetics. Sinauer, Sunderland, Massachusetts, 1981.
*Maynard Smith, J. Evolutionary Genetics. Oxford University Press, 1998.

**延伸阅读**
 Sober, E. (2001). The Two Faces of Fitness. In R. Singh, D. Paul, C. Krimbas, and J. Beatty (Eds.), Thinking about Evolution:  Historical, Philosophical, and Political Perspectives. Cambridge University Press, pp.309-321.  Full text

**参见**
 基因中心演化观点- 整体适应度- 自然选择- 生殖成功率- 适应

**外部连结**
  Evolution A-Z: Fitness date=20050326062234 -  Stanford Encyclopedia of Philosophy entry date=20111006185041
银湾基督教青年会中心

银湾基督教青年会中心,美国纽约州北部森林公园中一个基督教青年会中心,位于乔治湖西岸.1904年开始暑期项目.

**历史**
银湾基督教青年会中心由Luther Wishard于1900年买下地皮，并于1904开设第一届暑期项目，一直到今天。现任中心主管为Marty Fink。

**大学生暑期工**
银湾基督教青年会中心有深厚的YMCA传统，每年暑假有很多大学生来此做工，作为一种传统。他们大多为幼年由父母带到银湾基督教青年会中心度假，长大后回来工作。中心每年亦有少数国际职员。2007年职员更有来自中国、俄国、法国、英国、乌克兰、埃及、南韩、土耳其、肯尼亚。

**地理位置**
银湾基督教青年会中心东邻乔治湖，其余三面被森林包围，方圆数里无人居住，最近居民点有三十分钟车程。维蒙特州亦只有四十分钟车程到银湾，四季分明，阳光充足，景色宜人。

**会议**
中心每年暑期有大量会议在此举行，其实不乏许多不同教义的美国信徒聚会，如路德教。

**外部链接**
  银湾基督教青年会网址(英文) date=20210303202504
肝 (脏腑)

肝根据五行学说与其他脏腑间的相生相克关系。
《三才图会》中的肝神图
在中医传统脏象学说中，肝属五行中的木，其主要功能为「疏泄」与「藏血」。其中疏泄包含了精神情绪、消化，以及与气、血、水的流通；而藏血则包括了血液的储藏及调节。除此之外，肝与胆互为表里，影响胆汁的分泌。

**生理**
《内经》之后的医学家在描述肝时，常会将其与情绪，尤其是其中的怒气连结。举例而言，《素问‧脏气法时》写道：「肝病者，令人善怒。」《素问‧阴阳应象大论》则说：「在志为怒，怒伤肝。」
肝主「藏血」及「疏泄」，是对肝生理作用的常见叙述，而此时所说的血也与精神活动有关，例如《灵枢‧平人绝谷》所说的「血脉和利，精神乃居。」
肝主疏泄是朱丹溪所提出的想法，其在《格致余论‧阳有余阴不足论》中写道：「主闭藏者肾也，司疏泄者肝也，二藏皆有相火，而其系上属于心。」

**病理**
与肝相关的症状包括了肝郁、肝火与肝风等。肝郁是指因为情绪的变化而产生的身体不适。例如胸闷或是月经不顺。肝火则是指人在生气的时候，所产生出来的脸红、口亁或是头痛等症状，又称为「肝气盛」。
肝风有两种意义，一种是指使身体抖动的病症，也就是「肝风内动」，造成这种抖动的原因并不一定，有些可能源自肝火。而另一个意思是指肝受风邪影响而产生的疾病。

**参考文献**

**外部连结**
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