Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
莲溪路站

莲溪路站位于上海浦东新区北蔡镇绿科路莲溪路，为上海轨道交通13号线与上海轨道交通18号线的换乘站。其中13号线于2018年12月30日启用，18号线一期北段于2021年12月30日启用。

**车站结构**
本站为地下车站，两线站台均为岛式站台。18号线站台南端车头设有换乘通道。两站台中部均设有通往站厅的无障碍电梯。
本站有两个卫生间，均在付费区内，分别在13号线站台right方向车尾和18号线站台left方向车头，其中18号线站台的卫生间为无障碍卫生间。
18号线莲溪路站名墙，绘制有“莲”和“溪”的图案，以体现站名中的意象。

**车站楼层**
本站13号线站厅和18号线站厅均位于地下一层，13号线站台位于地下二层，18号线站台位于地下三层。

**换乘**
本站实行站厅换乘和节点换乘。站台换乘楼梯位于13号线站台中部和18号线航头方向车头，可直接进行换乘。

**出口**
莲溪路站共有7个出入口，各出入口如下所示：

**历史**
 2017年4月17日，18号线莲溪路站开工，工程总建筑面积达11950平方米，建筑占地5453平方米。
*2018年12月30日，13号线莲溪路站开通运营。
*2020年12月15日，18号线莲溪路站土建工程完工。- 2021年12月30日，18号线一期北段开通运营，本站称为13号线与18号线的换乘站。

**参考资料**

**外部链接**
 上海地铁—13号线莲溪路站车站信息- 上海地铁—18号线莲溪路站车站信息
华夏中路站

华夏中路站位于上海市浦东新区罗山路华夏中路口北侧，该站为上海轨道交通16号线的高架岛式车站以及13号线的地下双岛式车站。其中16号线部分于2014年12月28日开通，13号线部分于2018年12月30日开通。

**车站构造**
本站16号线采用高架三层岛式站台，二层为13号线换乘通道。13号线为地下双岛式站台，在两个站台之间有连接川杨河停车场的出入段线。

**出入口**
华夏中路站目前开放5个出入口，其中1-2号口连通16号线站厅，3-4、6号口连通13号线站厅。13号线开通前，16号线设有3个出入口，原2号口现改造为与13号线的换乘通道与紧急出口，原3号口改为现2号口，各出入口如下所示：

**图片**

**参考资料**

**外部链接**
 上海地铁—13号线华夏中路站车站信息- 上海地铁—16号线华夏中路站车站信息
波波龙科

波波龙科（Poposauridae），是群大型肉食性主龙类，身长约2.5到5公尺长，与恐龙共同生存于三叠纪晚期。牠们的化石在北美与欧洲等地发现，也是牠们所处环境的顶级掠食动物。因为牠们在很多方面类似兽脚亚目恐龙，例如头颅特征，所以牠们起初被认为是兽脚亚目恐龙，但亲缘分支分类法研究显示牠们与鳄鱼有亲缘关系。
根据J. Michael Parrish在1993年对于鳄型踝关节类（Crocodylotarsi）的亲缘分支分类法研究，波波龙科包括了波波龙、波斯特鳄、巨齿龙、布隆斯格罗夫龙（Bromsgroveia）。然而根据Long与Murry在1995年，彼得·加尔东（Peter Galton）与艾力克·沃克（Alick Walker）在1996年的研究，巨齿龙并非原先认为的波波龙科，而是属于劳氏鳄科。在2000年代，不同的科学家分别将波斯特鳄归类于劳氏鳄科，或是迅猛鳄科。
在2005年，保罗·塞里诺（Paul Sereno）将波波龙演化支定义为：包括波波龙，但不包含尼罗鳄的演化支。

**参考资料**
 Peter Galton, 1985, The poposaurid thecodontian Teratosaurus suevicus von Meyer, plus referred specimens mostly based on prosauropod dinosaurs. Stuttgarter Beitrage zur Naturkunde, B, v. 116, p. 1-29. - Spencer G. Lucas (1998), Global Triassic tetrapod biostratigraphy and biochronology. Palaeogeography, Palaeoclimatology, Palaeoecology 143: 347-384.- Sereno, P. C. 2005.  Stem Archosauria—TaxonSearch version 1.0, 2005 November 7 

**外部连结**
  Palaeos网站-  Taxon Search-  Mikko's Phylogeny Archive网站-  波斯特鳄/劳氏鳄 date=20160303171730  - Dinosaur Mailing List archives论坛
江宁路站

江宁路站位于上海普陀区长寿路江宁路，为上海轨道交通13号线一期的地下车站，于2015年12月19日启用。

**车站设施**

**车站楼层**
江宁路站共有3层。地面为车站出口，地下一层为站厅，地下二层为13号线站台。

**站厅**
江宁路站站厅位于地下一层，沿东北——西南方向的长寿路布置。非付费区内在车站东北侧和西侧侧各设立一个进站口，两个进站口间由通道相连，设有设有自助售票机、安检设备和进站闸机等设施。付费区位于站厅中央，被非付费区呈半包围状，西北侧中央设有服务中心和两对出站闸机组，并有两个双向自动扶梯、一个楼梯（后被分流为两个方向）通往站台层。付费区东南侧中央设有一面长24米、高2.7米的艺术墙，艺术墙为铝板彩色喷绘巨幅山水画，名为《江山宁和》，通过对禅韵十足的表达，以契合车站附近玉佛寺的意境。

**站台**
江宁路站站台位于地下二层，沿东北——西南方向的长寿路布置，呈直角梯形状。13号线在本站设有2个站台，共同使用一个岛式站台。其中1号站台供往金运路方向列车使用，2号站台供往张江路方向列车使用，2号站台为一个由东北慢慢向南偏移的弯道站台。站台的站名墙曾经采用标准的华文行楷字体，但在开通前夕改为玉佛寺方丈释觉醒法师亲笔题写的书法字。站台还设有屏蔽门、候车座椅等设施，并有两个双向自动扶梯、两个楼梯通往站厅层。

**出入口**
江宁路站共有4个出入口，各出入口如下所示：

**车站周边**

**参考资料**

**外部链接**
 上海地铁—江宁路站车站信息 date=20180117183919
武宁路站

武宁路站位于上海普陀区长寿路武宁路，车站主体位于长寿路路面下，呈东西向，为上海轨道交通13号线与上海轨道交通14号线的换乘站。

**车站结构**

**车站楼层**
武宁路站共有4层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为14号线站台，地下三层为13号线站台。

**车站出口**
武宁路站共有6个出入口，其中1-2号口连通13号线站厅，3-5号口连通14号线站厅，各出入口如下所示：

**车站历史**
 2014年12月28日，13号线车站正式启用。- 2021年12月30日，14号线车站正式启用。

**外部链接**
 上海地铁—13号线武宁路站车站信息 date=20180117183950 - 上海地铁—14号线武宁路站车站信息
大渡河路站

大渡河路站位于上海普陀区金沙江路大渡河路与金沙江路路口，为上海轨道交通13号线与15号线的换乘车站。13号线车站主体位于金沙江路路面下，呈东西向，15号线车站主体位于大渡河路路面下，呈南北向，车站距长风公园约一公里。13号线车站于2014年11月1日启用，15号线车站于2021年1月23日启用。

**车站结构**

**车站楼层**
大渡河路站共有4层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为13号线站台，地下三层为15号线站台。
13号线在本站设有存车线，在2012年12月30日13号线开通金沙江路站至金运路站段后，因金沙江路站不具备列车折返条件，13号线利用该存车线在本站与金沙江路站间单线拉风箱运营，但由于存车线未设置站台，导致本站往金沙江路方向不具备载客条件，该站暂缓至2014年11月1日开通。

**车站出口**
大渡河路站目前开放6个出入口，其中1、3-4号口连通13号线站厅，6-7、9号口连通15号线站厅，各出入口如下所示：

**车站周边**

**道路**
 金沙江路- 大渡河路- 中江路- 怒江路

**住宅**
 华东师大三村- 名师华苑- 长风二村- 长风三村- 长风四村- 长风馨苑- 申汉小区- 中江小区

**医疗**
 长风社区卫生服务中心

**公园**
 长风公园

**公交换乘**
44、67、94、216、551、739、765、766、846、858、944

**车站历史**
 2014年11月1日，13号线车站正式启用。- 2021年1月23日，15号线车站正式启用。

**外部链接**
 上海地铁—13号线大渡河路站车站信息 date=20180117183940 - 上海地铁—15号线大渡河路站车站信息
分类:上海轨道交通换乘车站
真北路站

真北路站位于上海普陀区长征镇金沙江路真北路，车站主体位于金沙江路路面下，路口东侧，呈近东西向。为上海轨道交通13号线一期的地下车站。

**车站结构**
站厅

**车站楼层**
真北路站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为13号线站台。本站设有2个站台，共同使用一个岛式站台。其中一个供往金运路方向列车使用，另一个供往张江路方向列车使用。

**车站出口**
真北路站共有4个出入口，4个出入口均与站厅位于同一层，通向近铁城市广场南北下沉广场，需通过商场楼扶梯前往地面，地面仅设无障碍电梯出入口，各出入口如下所示：

**公交换乘**
158、216、551、739、750、766、807、827、846、长风环线

**车站历史**
2012年12月30日：真北路站启用。

**外部链接**
 上海地铁—真北路站车站信息 date=20180117183935
祁连山南路站

祁连山南路站位于中华人民共和国上海市普陀区长征镇金沙江路与祁连山南路交叉口地下，是上海地铁13号线的地铁车站，于2013年6月15日启用。车站主体位于金沙江路路面下，呈东北-西南向。

**车站结构**
站厅

**车站楼层**
祁连山南路站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为13号线站台。本站设有一个岛式站台。

**车站出口**
祁连山南路站共有3个出入口，其中2号、3号出入口分别位于普罗娜商务广场与金沙·和美广场的下沉广场中，各出入口如下所示：

**车站周边**

**道路**
 金沙江路- 祁连山南路- 同普路- 泾阳路- 清峪路

**学校**
 长征中心小学- 豪园幼儿园

**商业**
 金沙和美广场（Met）- 假日酒店Express- 渔具街

**住宅**
 金沙雅苑· 地中海之恋- 金沙雅苑·舒诗康庭- 金沙雅苑·未来街区- 金沙雅苑·一生之城- 泾阳花园- 泰宸苑（一期）- 建德花园- 万景园

**其他**
 吉马酒业- 浣沙宫

**公交换乘**

**车站历史**
 13号线于2009-2012年期间于祁连山南站地下施工。- 2013年6月15日，车站开业。

**外部链接**
 上海地铁—祁连山南路站车站信息 date=20180117183914
泡型舱罩

F-16的泡型舱罩
泡型舱罩是一种外型如肥皂泡能提供飞行员360度视野的飞机座舱罩。 

**历史**
泡型舱罩开始用于二次大战，英国的Miles M.20是第一架使用泡型舱罩的飞机，美国的P-51和P-47战斗机是早期使用泡型舱罩的机种。
泡型舱罩在进入超音速飞行时代，因为外型曲线的关系会产生较高的阻力，同时高速飞行性能演变出的观念是敌人很难在后方出现。因此为了迁就飞行性能的需要，要求高速飞行，尤其是2马赫左右能力的多数军用机都以较为扁平的舱罩，以牺牲视野来换取较低的阻力。
越战的经验显示，高速飞行性能无法配合空战的需求，而飞行员在视野范围较差的环境下，容易被偷袭，也会在激烈的运动中丢掉对敌机的目视追踪，因此泡型舱罩的优点重新受到注意，成为设计新军用机，尤其是战斗机的重要因素。
丰庄站

丰庄站位于上海嘉定区真新街道金沙江路丰庄西路与金沙江路新郁路，车站主体位于金沙江西路路面下，呈近东北-西南向。为上海轨道交通13号线一期的地下车站。

**车站结构**
站厅

**车站楼层**
丰庄站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为13号线站台。本站设有2个站台，共同使用一个岛式站台。其中一个供往金运路方向列车使用，另一个供往张江路方向列车使用。

**车站出口**
丰庄站目前开放5个出入口，各出入口如下所示：

**公交换乘**
121、158、717、765、808、1206、江桥1路、真新1路

**车站历史**
2012年12月30日：丰庄站启用。
2022年3月23日至31日：为配合新型冠状病毒疫情防控，丰庄站改以本站为临时终点站。

**外部链接**
 上海地铁—丰庄站车站信息 date=20180117183844
金沙江西路站

13A01型列车停靠在金沙江西路站往丰庄站方向站台
金沙江西路站位于上海市嘉定区江桥镇金沙江西路高潮路，车站主体位于金沙江西路路面下，呈东西向。为上海轨道交通13号线一期的地下车站。

**车站结构**
站厅

**车站楼层**
金沙江西路站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为13号线站台。本站设有2个站台，共同使用一个岛式站台。其中一个供往金运路方向列车使用，另一个供往张江路方向列车使用。

**车站出口**
金沙江西路站共有5个出入口，各出入口如下所示：

**车站周边**
江桥万达广场

**公交换乘**
121、嘉定104路

**车站历史**
2012年12月30日，本站正式启用。
*2022年3月23日，为配合新型冠状病毒疫情防控，本站暂停对外运营服务。
*2022年6月1日，本站恢复运营。
*2023年7月25日，“嘉速蝶变 奋楫争先”嘉定区纪念撤县建区30周年主题地铁展启动仪式在本站举行。

**参考文献**

**外部链接**
 上海地铁—金沙江西路站车站信息 date=20180117183909
科大医院

科大医院门口
科大医院救护车
科大医院（Hospital Universitário，The University Hospital）位于澳门氹仔伟龙马路澳门科技大学H座大楼，于2003年10月8日获澳门卫生局批准成立，隶属于澳门科技大学基金会，是一间非牟利机构，是澳门第一所具有中西医互补优势为特色的综合性医院。
医院为澳门科技大学医学院、中医药学院及药学院的临床带教基地，也是全澳唯一一所具备大学支持的医院。本院住院部设有双人病房、私家病房及豪华病房，适合不同病患的需要。

**历史**
澳门特区政府重视和支持中医药事业在澳门的发展，于二零零零年批准成立澳门科技大学中医药学院。为了满足广大民众对中医药诊疗的实际需求，并考虑到中医药学院的师生理论和临床实际，经澳门特区卫生局批准，大学在二零零三年十月八日成立了一个集临床、教学、科研于一体的医疗中心─“澳门科技大学中医诊疗中心”，而中心也正是科大医院的前身。 “中医诊疗中心”初建时，由于房源问题，曾藉设于镜湖医院内。后迁移至氹仔伟龙马路澳门科技大学C座地下。
为适应社会对医疗需求的增加，同时为配合大学医疗教育的发展，经特区政府卫生局批准，科大医院正式于二零零六年三月二十五日成立。医院除保留原有中医诊疗服务外，同时加入西医诊疗的元素，务求使医疗服务范围更趋于完善。科大医院以“健康之路，与您共创”为办院宗旨，充分发挥中西医互补的优势。在开展中西医的新服务的同时，二零零七年八月十六日又开放住院部，设有60张床；二零一六年五月成立血液透析中心，中心目前设有48张床。

**门诊**
科大医院设西医部、中医部、国际健康管理中心、国际医务中心、中医药学院专家临床中心、临床化验诊断中心、内视镜中心、医学临床诊断中心、综合康复诊疗中心、血液透析中心、肿瘤综合治疗服务、医学美容服务、治未病服务等。
西医门诊- 内科：心脏科、皮肤科、内分泌科、胃肠科、血液科/免疫血液治疗科 、肾科、神经科、肿瘤科、 肺科、复康科。- 外科：心胸外科、普通外科、神经外科、小儿外科、整形外科、泌尿科、血管外科。- 五官科：眼科、耳鼻喉科 。- 妇科、麻醉科、家庭医学科、骨科、儿科、放射科及影像学科。- 疫苗注射:（HPV九价预防疫苗、儿童疫苗、流感疫苗、甲、乙型肝炎、破伤风、水痘等）。
中医门诊- 内科、妇科、儿科、骨伤科、心血管科、针灸科、推拿科、皮肤科、手法保健服务、治未病服务。

**参见**
澳门科技大学

**外部连结**
 科大医院网站date=20120422031506
中美战略对话

中美战略对话（英文名：U.S.-China Senior Dialogue）是中华人民共和国和美国为加强两国在经贸、反恐、朝核等重要领域的磋商、合作与协调而形成的一种机制。2009年后由中美战略与经济对话取代。

**历史**
2005年8月1日，首次对话在北京举行，中国外交部副部长戴秉国与美国常务副国务卿罗伯特·佐利克主持。这是中美建交以来双方首次举行此类高层定期对话。
*2005年12月，第二次对话在华盛顿举行，仍由戴秉国与佐利克主持。
*2006年11月，第三次对话于在北京举行，外交部副部长杨洁篪与美国负责政治事务的副国务卿尼古拉斯·伯恩斯主持这一对话。
*2007年6月，中国外交部副部长戴秉国与美国常务副国务卿约翰·内格罗蓬特在华盛顿主持为期两天的第四次对话。
*2008年1月17日，第五次对话在贵阳开始，由中国外交部副部长戴秉国及美国副国务卿约翰·内格罗蓬特主持。中国国防部外事办公室副主任丁进攻少将参加此次对话，这是中国军方首次参加对话。

**参考资料**

**参见**
 战略对话- 中美战略经济对话

**外部连结**
  背景资料：中美战略对话date=20070909120543 -  中美举行首次战略对话date=20080121053007 -  中美第二次战略对话：戴秉国佐利克谈经贸安全等 date=2013-04-28 -  中美举行第三次战略对话date=20070310023343
让-皮埃尔·塞尔

尚-皮耶·塞尔（Jean-Pierre Serre，），法国数学家，主要贡献的领域是拓扑学、代数几何与数论。他曾获颁许多数学奖项，包括1954年获得菲尔兹奖、2000年的沃尔夫数学奖与2003年的阿贝尔奖。与格列戈里·马尔古利斯并列数学界「三大奖项」大满贯得主。

**生活与事业**
尚-皮耶·塞尔出生于法国南部的巴日，他曾就读尼姆中学，随后于1945年至1948年就读于巴黎高等师范学院。他于1951年获得索邦大学博士学位。他也曾在1948年至1954年间于国家科学研究中心（Centre national de la recherche scientifique，简称CNRS）任职。目前他是法兰西学院的教授。

**早期工作**
塞尔年轻时就已在昂利·嘉当学派中崭露头角，他的主要工作集中于代数拓扑、多元复分析，而后是交换代数与代数几何，主要利用层论与同调代数的技术。塞尔的博士论文研究一个纤维化的勒雷-塞尔谱序列。塞尔与嘉当一起用基灵空间的方法计算球的上同调群，这在当时是拓扑学的主要课题。
在1954年的菲尔兹奖颁奖仪式上，外尔盛赞塞尔的贡献，并指出这是该奖首次颁给代数学家；此后数学的发展证实了当时外尔对抽象代数的重视。塞尔随后改变了研究方向，他显然认为同伦理论已变得过度技术化。

**在代数几何学与韦伊猜想方面的工作**
在1950-60年代，塞尔与较他年轻两岁的格罗滕迪克合作，由此导向代数几何的基础工作，其动机源于韦伊猜想。塞尔在代数几何学方面的两篇基础论文是代数凝聚层（Faisceaux Algébriques Cohérents，简称FAC）及代数几何与解析几何（Géométrie Algébrique et Géométrie Analytique，简称GAGA）。
塞尔很早就意识到须推广层上同调理论以解决韦伊猜想。关键在于凝聚层的上同调无法如整系数奇异上同调一般掌握代数簇的拓扑性质。塞尔早期（1954/55年）曾尝试取值为维特向量的上同调，这个想法后来被晶体上同调吸纳。
在1958年左右，塞尔建议研究代数簇的等平凡覆盖，这是在对某有限覆盖变底后化为平凡覆盖的一类覆盖。此想法可视为平展上同调的滥觞。格罗滕迪克及其合作者们最后在 SGA 4 中建立完整的理论。
之后塞尔常为一些过度乐观的推断提供反例，他也与比利时数学家皮埃尔·德利涅密切合作。德林最后补全了韦伊猜想的证明。

**其它工作**
从1959年后，塞尔的兴趣转向数论，特别是类域论与椭圆曲线的复乘法理论。
他最富原创性的贡献是：代数K-理论的想法、l-进上同调的伽罗瓦表示理论，以及关于模 p 表示的塞尔猜想。

**获奖**
塞尔在1954年获得菲尔兹奖，当时年仅28岁，他是至今最年轻的获奖者。随后他获颁 Balzan 奖（1985年）、斯蒂尔奖（1995年）以及沃尔夫数学奖（2000年），他也是阿贝尔奖的首个得主（2003年）。沃尔夫奖可视为数学界的终身成就奖，而菲尔兹奖和阿贝尔奖则普遍被认为是数学家的最高荣誉之一，塞尔与迈克尔·阿蒂亚皆为双料得主。

**参见**
 塞尔对偶定理- 塞尔乘数猜想- 塞尔猜想 (数论)- 塞尔谱序列- 塞尔纤维化- 塞尔扭层- 尼古拉·布尔巴基- 格列戈里·马尔古利斯

**著作**
 Groupes Algébriques et Corps de Classes (1959) as Algebraic Groups and Class Fields (1988)- Corps Locaux (1962) as Local Fields (1980)- Cohomologie Galoisienne (1964) Collège de France course 1962-3, as Galois Cohomology (1997)- Algèbre Locale, Multiplicités (1965) Collège de France course 1957-8, as Local Algebra (2000)- Lie Algebras and Lie Groups (1965) 1964 Harvard lectures - Algèbres de Lie Semi-simples Complexes (1966) as Complex Semisimple Lie Algebras (1987)- Abelian l-Adic Representations and Elliptic Curves (1968)- Cours d'arithmétique (1970) 英译本： A Course in Arithmetic (1973)- Représentations linéaires des groupes finis (1971) as Linear Representations of Finite Groups (1977)- Arbres, amalgames, SL2(1977) as Trees (1980)- Oeuvres/Collected Papers in four volumes (1986) Vol. IV in 2000- Lectures on the Mordell-Weil Theorem (1990)- Topics in Galois Theory (1992) - Motives (1994) two volumes, editor with Uwe Jannsen and Steven L. Kleiman- Cohomological Invariants in Galois Cohomology (2003) with Skip Garibaldi and Alexander Merkurjev- Grothendieck-Serre Correspondence (2003) edited with Pierre Colmez

**外部连结**
 id = Serre - id = 34222 -  Jean-Pierre Serredate=20070611173119  在法国科学院的网页 -  Jean-Pierre Serre 在法兰西学院的网页
吴承瑛

吴承瑛catIdx=W吴，上海人，为已退役的中国职业足球运动员，主要出任左边后卫，但是也曾踢过后防线和中场的多个位置。吴承瑛有‘拼命三郎’之称，是上海申花队左路进攻的主要发起者之一，也是当时国内最好的左边路球员之一。他曾经入选中国国奥队争夺1996年亚特兰大奥运会参赛权，之后长年入选中国国家队牢牢占据左边后卫的位置，参加了2002年日韩世界杯决赛阶段比赛。
吴承瑛2003年以1300万元人民币的标价从上海申花加盟上海中远，迄今在中国足坛国内转会市场中仍未被打破。而直到2007年3月，吴承瑛一直保持中国顶级联赛出场次数最多的纪录。

**简历**
为苏州洞泾吴氏家族后裔。曾祖父吴郁生，父亲为上海大学教授吴乐之。 吴承瑛于1983年-1993年，先后在上海徐汇区原少年体校、上海市少体校、上海少年足球队、上海青年足球队、上海足球二队效力。
1993年底入选新成立的上海申花俱乐部，随队参加甲A联赛。
1995年甲A联赛冠军。1998年中国足协杯冠军。
2003年以1300万的报价（足协最终裁定价495万）由上海申花转会至上海中远（后改名上海国际、西安国际）。
2006年赛季结束后曾计划返回申花，但是2007年初申花与联城两家俱乐部合并，导致未能成行。之后处于半退役状态，没有代表西安国际继续参加中超联赛。

**荣誉**

**俱乐部**
CHN 上海申花- 中国足球甲A联赛冠军 (1): 1995- 中国足协杯 (1): 1998- 中国足球超霸杯冠军 (3): 1995, 1998, 2001

**国家队**
CHN 中国国家队- 亚洲杯
:殿军 (1): 2000
法兰西斯·F·陈

法兰西斯·F·陈（Francis F. Chen，11月18日），美国华裔科学家，等离子体物理学家。

**生平**
1929年生于中国广州，美国加州大学洛杉矶分校电子工程系退休教授，该校低温等离子体技术实验室成员。

**著作**
着有《Introduction to Plasma Physics and Controlled Fusion, Vol 1: Plasma Physics》一书。

**外部链接**
  Biography from APS date=20170305013109 -  Contemporary Physicists-  Chen's UCLA website date=20120311101949
STS-106

STS-106是历史上第九十九次航天飞机任务，也是亚特兰提斯号太空梭的第二十二次太空飞行。

**任务成员**
 泰伦斯·威尔卡特（Terrence W. Wilcutt，曾执行lang|en|STS-68、lang|en|STS-79、lang|en|STS-89以及STS-106任务），指令长- 斯科特·阿尔特曼（Scott D. Altman，曾执行lang|en|STS-90、STS-106以及lang|en|STS-109任务），飞行员- 丹尼尔·伯班克（Daniel C. Burbank，曾执行STS-106以及lang|en|STS-115任务），任务专家- 卢杰（曾执行lang|en|STS-84、STS-106、lang|en|联盟TMA-2以及远征7号任务），任务专家- 理查德·马斯特拉奇奥（Richard A. Mastracchio，曾执行STS-106任务），任务专家- 尤里·马连琴科（Yuri Malenchenko，俄罗斯宇航员，曾执行联盟TM-19、STS-106、远征TMA-2、远征7号、联盟TMA-11以及远征16号任务），任务专家- 鲍里斯·莫鲁科夫（Boris V. Morukov，俄罗斯宇航员，曾执行STS-106任务），任务专家
涡轮螺旋桨发动机

涡轮螺旋桨发动机
普惠PT6型发动机是一款常见的涡轮螺旋桨发动机。
涡轮螺旋桨发动机（或者根据其发动机类型而称为涡轮螺旋桨喷射发动机，简称涡桨发动机；英文：Turboprop Engines）是一种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机。
涡桨发动机的驱动原理大致上与使用活塞发动机作为动力来源的传统螺旋桨飞机雷同，是以螺旋桨旋转时所产生的力量来作为飞机前进的推进力。此与活塞式螺桨机主要的差异点除了驱动螺旋桨中心轴的动力来源不同外，还有就是涡桨发动机的燃气涡轮通常是以恒定的速率运转，而活塞动力的螺旋桨则会依照发动机的转速不同而有转速高低的变化。
虽然涡桨发动机的燃烧室与涡轮喷射发动机类似，但为了自排废气中回收较多的动力以驱动螺旋桨，涡桨引擎的涡轮端之扇叶级数比较高。相反的，由于涡轮喷射发动机主要的推进力都来自于热气直接排放至大气中所产生的反作用力，因此其涡轮端的扇叶级数越小越好，只需保持足够的回收动力用来驱动压缩端的扇叶即可。
事实上，涡桨发动机的效率亦高于涡轮扇发动机，但是使用涡桨引擎的飞机速度通常较涡轮扇发动机的飞机来的低。原因是涡桨引擎的旁通比通常比涡轮扇引擎来的高，但是也造成其桨叶端部分速度很高，有产生震波的可能。另外，因涡轮转动速度很快，使得涡轮与螺桨之间必须要有变速齿轮，来降低螺桨转速使其叶端不要超过音速。所以使用涡桨发动机的飞机会多个变速齿轮的重量。
虽然涡轮螺旋桨发动机常用在较小型或较低速的次音速飞机上，但也有少数使用涡轮螺旋桨发动机的飞机，可以以非常接近音速的lk=on的空速在空中巡航，例如俄罗斯空军的Tu-95和俄罗斯海军航空兵的Tu-142四发重型飞机。

**参见**
涡轮喷气发动机
*涡轮风扇发动机
*涡轮轴发动机
*桨扇发动机
*冲压式喷气发动机
青叶区 (仙台市)

青叶区（f=y）是仙台市的5个行政区域之一，其前身为旧仙台市的中央及北部，以及原宫城郡宫城町。在江户时代里，仙台的中心处于该区东部。

**沿革**
1987年，本属宫城郡的宫城町并入仙台市。至1989年，仙台市成为政令指定都市，同时设立青叶区，当时该区人口为245,881人。
区名取自区内的青叶山及青叶城，当中后者为仙台城的雅称。命名方面采用公开征名模式，票数最高的三个入选名称由高至低，分别为青叶区、中央区及广濑区，最后政府选择了「青叶区」这个名称。

**交通**
该区的中心车站为仙台站。
*JR东日本
**东北新干线：仙台站
**东北本线：仙台站
**仙山线：仙台站 
**仙石线：青叶通站
*仙台市营地下铁
**南北线：仙台站
STS-92

STS-92是历史上第一百次航天飞机任务，也是发现号太空梭的第二十八次太空飞行。

**任务成员**
 布莱恩·达菲（Brian Duffy，曾执行lang|en|STS-45、lang|en|STS-57、lang|en|STS-72以及STS-92任务），指令长- 帕梅拉·梅尔罗伊（Pamela Melroy，曾执行STS-92以及lang|en|STS-112任务），飞行员- 若田光一（日本宇航员，曾执行lang|en|STS-72以及STS-92任务），任务专家- 焦立中（Leroy Chiao，曾执行lang|en|STS-65、lang|en|STS-72、STS-92、lang|en|联盟TMA-5号以及lang|en|远征10号任务），任务专家- 彼得·维索夫（Peter J. Wisoff，曾执行lang|en|STS-57、lang|en|STS-68、lang|en|STS-81以及STS-92任务），任务专家- 迈克尔·洛佩兹-阿雷格里亚（Michael E. Lopez-Alegria，曾执行lang|en|STS-73、STS-92、lang|en|STS-113、lang|en|联盟 TMA-9以及lang|en|远征14号任务），任务专家- 威廉·麦克阿瑟（William S. McArthur，曾执行lang|en|STS-58、lang|en|STS-74、STS-92、lang|en|联盟TMA-7号以及lang|en|远征12号任务），任务专家
数学谱系计划

数学谱系计划（Mathematics Genealogy Project）是一个针对数学家academic genealogy的网络数据库。截止至2015年7月，它已整合超过190,600位做出过一定研究贡献的数学科学家的数据。数据库中一个典型数学家的内容包含其毕业年份、母校、博士生导师和其带出的博士学生。
该项目由明尼苏达州立大学教授Harry Coonce发起，始于1997年秋。然而在2002年秋天校方停止支持，计划移至北达科塔州立大学。2003年和2005年，该计划分别得到美国数学学会和克雷数学研究所的支持。

**起源**
计划的创始人Harry Coonce发起项目的初衷是想知道他博士导师的导师是谁。当时库恩斯是Minnesota State University, Mankato的数学教授，1997年秋季网站正式上线，1999年库恩斯退休，2002年秋学校决定不再支持该项目，于是被迫转移到了北达科塔州立大学。自2003年，项目主要在美国数学学会的支援下进行，此外在2005年克雷数学研究所也捐赠了一笔资金。

**目标**
该项目旨在「汇集全世界所有数学家的信息」，对象包括「所有获得数学博士学位的人」。此外项目宣言还提到：「在整个项目中，数学和数学家都是涵盖面很广的词汇。因此，任何来自统计学、计算机科学、哲学或运筹学的数据都欢迎加入其中」。

**范围**
谱系信息主要来自国际学位论文摘要（Dissertation Abstracts International）和美国数学学会通告（Notices of the American Mathematical Society）等来源，但也可能来自任何提供者。该数据库可供检索，每个条目包含了数学家的姓名、毕业院校及其所属国家、毕业年份、学位论文题目、导师和第二导师姓名、其指导过的博士生列表和门生的总数。一些没有博士学位但颇为重要的人物也列入了数据库中，如意大利数学家约瑟夫·拉格朗日。

**批评**
一份发表在《自然》杂志的报道注意到「数学谱系计划的数据是人们自己报告上去的，所以没法保证这一谱系网络是一份完整描述。实际上，有16,147位数学家没有记录在册的导师，其中8,336位没有显示其门生。」此外，报告还宣称：「我们认为，只有那些1900年和1960年间毕业的数学家的信息才是最可靠的。」此外，该网站对于错误信息的修订需要惊人的一个月之久，对于很多明显的，侵犯他人名誉的错误视而不见听而不闻。

**参考来源**

**外部链接**
 数学谱系计划主页 date=20210219112941
杨树宽

杨树宽（catIdx=Y），小名“三宝”，回族，河北省唐山市古冶区人。为唐山华云实业有限公司董事长、唐山市政协委员。曾通过贿赂当地公安局人员，敲诈当地企业8亿元人民币。并且组织犯罪团伙，私藏枪支，开装甲车上街巡逻。当地官员称其曾为经济发展做出贡献。

**注释**

**外部链接**
 河北唐山涉黑头目杨树宽“军用装备”曝光（图） date=20160614050539 - 唐山官员：涉黑团伙头目曾为当地做出贡献（图） date=20080601094840
夸祖鲁-纳塔尔省

夸祖鲁-纳塔尔省（KwaZulu-Natal，KwaZulu-Natal，通常简称为KZN），是南非九个省之一，在1994年由纳塔尔省与夸祖鲁合并而成。该省西部毗邻赖索托，北部接壤莫桑比克以及斯威士兰，而东部则与印度洋相邻。面积92,100平方公里，2001年人口为9,426,019人。首府彼得马里茨堡，最大城市德班。

**重要市镇**
 德班（Durban）- 彼得马里茨堡（Pietermaritzburg）

**行政区划**
现任夸祖鲁-纳塔尔省省长为来自非洲人国民大会的Sihle Zikalala。
行政区划如下：- eThekwini Metropolitan Municipality- Ugu District Municipality- uMgungundlovu District Municipality- uThukela District Municipality- uMzinyathi District Municipality- Amajuba District Municipality- Zululand District Municipality- uMkhanyakude District Municipality- uThungulu District Municipality- iLembe District Municipality- Harry Gwala District Municipality

**参见**
 纳塔尔省

**参考文献**

**外部连结**
  Kwazulu-Natal Tourism Authoritydate=20190403000201
樊氏

樊氏，中国东汉末期女性。赵范哥哥的妻子。
刘备平定长江南岸，以赵云代赵范为桂阳郡太守。樊氏有国色，丈夫去世守寡在家，赵范想把她嫁给赵云。赵云推辞：「你我同姓，你的兄长就像我的兄长」，固辞不许。当时，有人劝赵云答应赵范娶樊氏，赵云说「赵范被迫投降，他的真心未知。天下女性不少」，于是不娶。赵范逃亡到曹操属下。
卢弼《三国志集解》：「樊氏国色，而子龙不取，贤于关羽之乞娶秦宜禄妻去远矣。」 
京剧《龙凤呈祥》里有「取桂阳」。

**游戏形象**
 真·三国无双 blast （光荣特库摩；齐藤梨绘配音）

**漫画**
 《火凤燎原》（陈某）:于荆南夺城篇时登场，设定为赵统之生母，在燎原火以「赵火」身份潜伏赵贤身旁伺机行刺许临时已相识，并结婚及怀有赵统，后因小孟之言而误被燎原火抛弃，后美色及行刺来扶助赵范，在桂阳重遇燎原火时，得知燎原火无忘记自己并安顿自己的父亲，后燎原火与赵范之同乡兼同姓的义弟「水镜八奇」之一赵升对峙时，被赵升挟持并杀害。

**参考文献**
《三国志·卷三十六 蜀书六 关张马黄赵传第六》注引《云别传》
自由邦

自由邦可以指：- 自治领，殖民地的一种形式，又称自由邦- 自由邦 (南非)，南非九省之一- 自由邦 (美国)，美国一种行政区划- 爱尔兰自由邦，爱尔兰共和国的前身- 刚果自由邦，刚果民主共和国的前身- 德国自由州（Freistaat），如巴伐利亚自由州、图林根自由州、萨克森自由州
自由邦省

自由邦省（Vrystaat，Free State），是南非九个省之一，前身是奥兰治自由邦省。面积129,480平方公里，2019年人口为2,887,465人。首府及最大城市布隆方丹。

**历史**

**地理**

**人口**

**经济**

**国家公园**

**重要市镇**
 布隆方丹（Bloemfontein）- 伯利恒（Bethlehem）

**行政区划**
现任自由邦省省长为来自非洲人国民大会的Sisi Ntombela。
行政区划如下：- Mangaung Metropolitan Municipality- Xhariep District Municipality- Lejweleputswa District Municipality- Thabo Mofutsanyana District Municipality- Fezile Dabi District Municipality

**教育**
 Central University of Technology- Flavius Mareka FET College- University of the Free State

**交通**

**重要机场**

**重要高速公路**

**体育**

**参考文献**

**外部连结**
  Free State Provincial Government date=20210503084835 -  Free State Tourism Authority date=20200522171450
西开普省

西开普省（Wes-Kaap，Western Cape，iNtshona-Koloni），是南非九个省之一，前身为开普省的西部。西开普省位于南非的西南端，面积129,449平方公里，是南非面积第四大的省份。2018年，该省人口为6,621,100人，是南非人口第三多的省份。首府及最大城市开普敦。

**地理**
西开普省的地形。罗赫费尔德及纽沃费尔德山脉是大陡崖的一部分（见下图）。其他山脉属于开普褶皱带，如下图所示。西开普省的内陆边界大部分位于大陡崖的山脚。
西开普省大致呈「L」形，从南非西南角的好望角向北及东延伸。其沿大西洋海岸向北延伸约400公里（250英里），并沿南非南海岸（南印度洋）向东延伸约500公里（300英里）。其北部与北开普省接壤，而东部则与东开普省接壤。西开普省土地总面积为129,462平方公里（49,986平方英里）9，约占南非全国总面积的10.6％。其面积大致相当于英格兰或路易斯安那州。其首府及最大城市是开普敦，其他一些主要城市包括斯泰伦博斯、伍斯特、帕阿尔及乔治。花园大道和Overberg是受欢迎的沿海旅游区。
西开普省是非洲大陆最南端的地区，以厄加勒斯角为最南端，距离南极海岸线仅3,800公里。海岸线变化十分大，从沙滩到岩石，再到陡峭和多山的地方。唯一的天然海港是西海岸的Saldanha Bay，位于开普敦以北约140公里处。然而，该地区缺乏淡水，这意味着它只是在最近才被用作港口。西开普省的主要港口建在桌湾，在自然状态下，其完全暴露于冬季为该省带来降雨的西北风暴，以及夏季几乎不间断的干燥东南风。但是，从桌山和魔鬼峰获得的淡水使早期的欧洲定居者愿意在这个不太令人满意的锚地的海岸上建造了开普敦。
西开普省在地形上异常多样化。西开普省的大部分地区属于开普褶皱带，这是一组产生在寒武纪 - 奥陶纪时期，近乎平行的Table Mountain Sandstone（岩石的年龄大约为5.1亿年前至3.3亿年前；它们折叠成山脉发生在大约3.5亿年前至2.7亿年前）。山峰高度在不同范围而有所变化，从1,000米到2,300米不等。范围内的山谷通常非常肥沃，因为它们包含博克费尔德泥岩的风化壤土（参见左图）。
远处的内部构成了Karoo的一部分。西开普省的这个地区一般都是干旱以及有丘陵的，有一个突出的陡崖，其靠近西开普省最内陆的边界。
陡崖标志着南非中部高原的西南边缘（见左侧中间和底部的图表）。它与整个南非海岸线平行，除了在东北部被林波波河谷中断，而在西北偏远的地方则被奥兰治河谷中断。长达1,000公里的悬崖东北部被称为德拉肯斯堡，其地理上与开普褶皱山脉完全不同，后者起源较早，是完全独立于陡崖的起源。
西开普省的主要河流是流入大西洋的Berg River和象河，以及流入印度洋的Breede River和Gourits River。
其植被也极为多样化，开普花卉王国的植物是西开普省以至世界上七大植物王国中特有的，其中大部分被凡波斯覆盖（来自南非语，意为“精美灌木丛”（荷兰语：Fijnbosch），但不确定它究竟是如何被提及的。）。这些常绿石楠荒地的物种多样性极为丰富，在桌山上出现的植物种类与整个英国一样多。它有各种类型的灌木、数千种开花植物和一些草。除了在开普半岛的花岗岩和粘土上生长的银树——Leucadendron argenteum之外，开放的凡波斯通常没有树木，除了在更湿润的山地沟壑中，Afromontane仍然存在于那里。

**历史**

**人口**

**经济**

**国家公园**

**重要市镇**
 开普敦（Cape Town）

**行政区划**
现任西开普省省长为来自民主联盟的Alan Winde。
行政区划如下：- 开普敦市大都会自治市- West Coast District Municipality- Cape Winelands District Municipality- Overberg District Municipality- Garden Route District Municipality- Central Karoo District Municipality

**教育**

**交通**

**重要机场**

**重要高速公路**

**体育**

**参考文献**

**外部连结**
  Provincial Government of the Western Cape date=20150706062641 -  Western Cape Tourism-  Western Cape Investment and Trade Promotion Agencydate=2006-09-23 -  Municipal Demarcation Board-  Western Cape on Wazimap.co.za date=20160320081938
民航飞机

民航飞机，又名民航机，依据实际用途区分为主要用作接载乘客的客机及主要用作运载货物的货机。一般来说，民航客机是体积大、载客量多的集体运输工具，来往于城市之间。跟军用飞机相比，民航飞机较不着重于飞机机动性能，例如高爬升率等；民航飞机较着重于飞机经济性以及可靠度，例如油耗、大修间隔等因素。
汉莎航空的空中巴士A380-800(远)和波音747-8I(近)
美联航的空中巴士A320(近)和波音737-800(远)

**型号**
生产中，服役中- 空中巴士：空中巴士A220、空中巴士A320neo系列、空中巴士A330neo、空中巴士A350- ATR：ATR 42、ATR 72- 中国航空工业集团：运-12、新舟60- 波音：波音737 MAX、波音767-300F、波音787、波音777F- 中国商飞：中国商飞C909、中国商飞C919- 巴西航空工业公司：巴西航空工业E系列、巴西航空工业E2系列- 通用原子：多尼尔228- 莱特库诺维采：Let L-410- Textron Aviation：Cessna 408- 联合航空制造公司：图-204、伊尔-96- 维京航空 (加拿大)：维京航空DHC-6
已停产，服役中- 空中巴士：空中巴士A300、空中巴士A310、空中巴士A340、空中巴士A380- 安托诺夫国营公司：安托诺夫An-24、安托诺夫An-28、安托诺夫An-38、安托诺夫An-148- 贝宜系统：捷流31、捷流41、霍克薛利HS 748、BAe ATP、BAe 146- 波音：波音717、波音727、波音747、波音757、道格拉斯DC-3、道格拉斯DC-4、道格拉斯DC-6、道格拉斯DC-8、麦道DC-9、麦道MD-80、麦道DC-10、麦道MD-11- 庞巴迪宇航：肖特330、肖特360- 德意志飞机：多尼尔328、费尔柴尔德-多尼尔328JET- 巴西航空工业公司：巴西航空工业EMB 110、巴西航空工业EMB 120、巴西航空工业ERJ系列- 费尔柴尔德：费尔柴尔德梅特罗- 福克公司：福克F27、福克50、福克70、福克100- 通用动力：康维尔CV-240系列- 洛克希德·马丁：洛克希德L-188- 三菱重工：庞巴迪CRJ- 绅宝集团：萨博340、绅宝2000- Textron Aviation：比奇1900- 联合航空制造公司：雅克-40、伊尔-18、雅克-42、图-134、苏霍伊超级喷气机100、图-154、伊尔-62- 维京航空 (加拿大)：de Havilland Canada DHC-7、德哈维兰加拿大DHC-8
开发中- 中国航空工业集团：新舟700- 波音：波音777X- 中国商飞：中国商飞C929- 德萨尔：ATL-100- 德意志飞机：D328eco- 巴西航空工业公司：Embraer next-generation turboprop- 印度斯坦航空有限公司：NAL萨拉斯、HAL/NAL支线运输机- 印尼航太：Indonesian Aerospace N-219、Indonesian Aerospace N-245- 联合航空制造公司：伊尔-114-300、超级喷气机100、伊尔库特MC-21

**相关**
 航空- 民用航空- 干线航空- 商用航空- 飞机餐- 飞行员- 空中乘务员- 头等舱- 商务舱- 优质经济舱- 经济舱- 包机- 商务喷射机- 支线飞机- 窄体飞机- 广体飞机- 民用飞机列表
编码理论

盲文是一种广泛使用数据压缩以补偿阅读速度缓慢的编码。
编码理论（Coding theory）是研究编码的性质以及它们在具体应用中的性能的理论。编码用于数据压缩、加密、error-correction，最近也用于网络编码中。不同学科（如信息论、电机工程学、数学、语言学以及计算机科学）都研究编码是为了设计出高效、可靠的数据传输方法。这通常需要去除冗余并校正（或检测）数据传输中的错误。
编码共分四类：
#   数据压缩（或信源编码）
# 前向错误更正（或信道编码）
# 加密编码
# 线路码
数据压缩和前向错误更正可以一起考虑。
信源编码试图压缩来自信源的数据以使传输更高效。这种做法每天都能在互联网上见到，因为在互联网上使用常见的ZIP格式来降低网络负载，使文件更小。
第二种，信道编码，加入额外的数据位以使在传输信道有干扰存在的时候数据传输的强健性更强。普通用户可能不知道许多应用中都使用了信道编码。平常的音乐CD使用里德-所罗门码来纠正划痕和灰尘。在此应用中传输信道就是光盘本身。手机也使用编码技术纠正高频无线电传输的衰落和噪声。数据调制解调器、电话传输、NASA都采用信道编码技术来传输信息，例如涡轮码和低密度码。

**编码理论的历史**
1948年，克劳德·香农发表了《通信的数学理论》，这篇文章由《贝尔系统技术杂志》的七月和十月刊分两部分发行。该文重点研究了如何最有效地对发送者要发送的信息进行编码的问题。在这篇基础性的论文中，他使用了诺伯特·维纳发展的概率论工具，而这些概率论工具用于通信理论在当时还尚处萌芽阶段。香农提出信息熵作为消息不确定性的量度，而实质上创造了信息论这个领域。
在1949年被提出。更具体地说，它是一种每个24位字能够纠正三个错误、检测出第四个错误的纠错码。
汉明距离的二维可视化
理查德·汉明因在贝尔实验室在数值方法、自动编码系统以及错误检测和纠错码的成就于1968年获得了图灵奖。他发明了汉明码、汉明窗、汉明数和汉明距离等概念。

**信源编码**
信源编码的目的是让源数据变小。

**定义**
 数据可看作随机变量 ，其中出现概率为 。- 数据用字母表  中的字符串（单词）进行编码的。- 码是一个函数 （或当空字符串不在字母表内时为 ）。 是与  关联的码字。- 码长写作 。- 码长的期望值为 - 码字拼接 .- 空字符串的码字为空字符串本身：

**性质**
# 当  为单射时，是非奇异码。
# 当  为单射时，是唯一可解码代码。
# 如果  和  相互不是另一个的前缀，则  是前缀码。

**原理**
信源的熵是信息的度量。基本上，信源编码在尽量减少信源的冗余，用携带更多信息的更少的比特来表示信源。
明确试图根据特定的假定概率模型来最小化消息的平均长度被称为熵编码。
有各种采用信源编码方案试图达到信源熵的极限的技术。C(x) ≥ H(x)，其中 H(x) 为信源熵（比特率），C(x) 为压缩后的比特率。特别指出，没有源编码方案可以比信源的熵更好。

**例子**
传真传输使用简单的游程编码。信源编码去除所有发射机必要发送以外所有多余数据，降低了传输所需的带宽。

**参见**
Coding gain
*Covering code
*前向错误更正
*Group testing
*汉明距离、汉明重量
*信息论
*李距离- 多天线研究中的空间编码和MIMO

**注释**

**参考文献**
Vera Pless (1982), Introduction to the Theory of Error-Correcting Codes, John Wiley & Sons, Inc., ISBN 0-471-08684-3.
*Elwyn R. Berlekamp (1984), Algebraic Coding Theory, Aegean Park Press (revised edition), ISBN 0-89412-063-8, ISBN 978-0-89412-063-3.
*Randy Yates,  A Coding Theory Tutorial.
克拉夫特不等式

在编码理论，克拉夫特不等式给出了一个码字长度集合存在唯一可解编码/单义可译码（uniquely decodable code）的必要条件。因为这个不等式在前缀码和树上面应用很多，所以在计算机科学和信息学中很常用。
克拉夫特不等式对码字限制长度以保证前缀编码的可能性。这个不等式说明码字长度指数的倒数的分布和概率质量函数很相似。克拉夫特不等式can be thought of in terms of a constrained budget to be spent on codewords, with shorter codewords being more expensive. - 如果克拉夫特不等式中严格成立，相应的编码有冗余（redundancy）。- 如果克拉夫特不等式中等式成立，相应的编码被称作complete code。- 如果克拉夫特不等式不成立，相应的编码不是唯一可解编码（uniquely decipherable）。

**定义**
设符号表中的原始符号为

在大小为的字符集上编码为唯一可解编码的码字长度为

则

反之, 给定一个满足上述不等式的自然数集合  , 则在大小为字符集上，存在一组唯一可解编码符合相应的码字长度。

**外部连结**
  Kraft's inequality (NIST) date=20090127030544