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语言迁移

语言迁移（英文：Language transfer）指的是说话者或写作者在使用第二语言时，也运用了他们母语知识的语言干扰现象。标准的定义为一种语言对学习另一种语言的影响，因此这种现象其实不限定第一语言被移转到第二语言的情况，有时第二语言也能被移转至第三语言。

**正向及负向移转**
当两种语言的语言结构或单位相当类似时，语言移转的现象就有可能发生。如果语言移转发生时，说话者仍说出正确的目标语，此种现象可称为正迁移（positive transfer），大多母语人士可理解其欲表达的意思。最显著的例子为同源词（cognate）的使用。
然而，语言移转大多在讨论负向的移转情况。负迁移（negative transfer）发生在说话者将和目标语结构不同的一个语言套用在目标语里。在对比分析的理论里，两个语言的差异越大，负向移转的情况就越多。负向迁移又称负迁移。
许多正向移转的现象并未受到注意，其因为说话者的目标语并不有显著的错误，因此较少受到讨论。一般来说，两个语言的相似处越多，学习者就越能知道两个语言间的关系，正向移转的情况就越多。然而，这样的情况能带来极大的影响。举例来说，一位英语为母语的学习者在学德文时（此二语言属于同一语系），经常会套用英文的单字在德文里，但词序和字词搭配方式会有所不同，造成同源语的错用。

**其他语言移转例子**
当母语和非母语人士长时间接触时，非母语人士也会影响母语人士的母语使用方式。举例来说，在北美的魁北克、加拿大和操西语的地区，多数的母语为西班牙语或法语的居民会影响当地少数的英语为母语的居民使用英语的状况。

**另见**
第二语言习得（second language acquisition）
*中介语（interlanguage）
*语言接触（language contact）
*语码转换（code-switching）
*外来语（借词）
*干扰理论

**参考文献**
 Angela Urban: Russisch-spanischer Sprachkontakt in Argentinien. Wien: Praesens Verlag ISBN 3-7069-0217-6- ref=harv- archive-url=https://web.archive.org/web/20220503113727/http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/01690960902872793- ref=harv- archive-url=https://web.archive.org/web/20210903134430/https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0022537162800073- ref=harv- ref=harv- archive-url=https://web.archive.org/web/20210903165454/https://brill.com/view/journals/sul/10/2/article-p142_4.xml- archive-url=https://web.archive.org/web/20210903165848/https://brill.com/view/book/edcoll/9789004210509/Bej.9789004188631.i-442_006.xml- last=Földes- archive-url=https://web.archive.org/web/20210903170834/https://www.worldcat.org/title/russisch-spanischer-sprachkontakt-in-argentinien-die-russische-emigration-nach-argentinien-und-deren-sprachliche-folgeerscheinungen-dargestellt-am-beispiel-der-russischen-sprachgemeinschaften-in-buenos-aires-und-obera-misiones/oclc/55888230
目标语

目标语含有以下三种意义：
*在应用语言学和第二语言教育领域中，目标语指的是除了母语之外，学习者正试着学习的任何一种语言。此种概念常被称为「第二语言」。
*在翻译领域中，目标语指的是原始文本将被翻译成的另一个语言。
*在电脑工程领域中，目标语指的是源代码将被编译器转译成的另一种电脑语言。

**相关连结**
来源语
新口岸水塘

大水塘
大水塘东北角
新口岸水塘，是指位于澳门新口岸北面的水塘。此水塘没有官方名称，只称为水塘（Reservatório）或贮水塘（Reservatório de Água），坊间为了区分它与石排湾水塘，因此又会将之称为澳门水塘或大水塘。水塘属花地玛堂区管理，是澳门境内面积最大和贮水量最大的水塘。

**历史**
水塘步行径中固定看台
水塘并非天然水塘，原属黑沙环南面㓥狗环海域。
荷兰军队曾于1622年（明天启二年）6月22日舰队到达澳门。荷兰兵在当时仍为海滩的㓥狗环（今水塘）一带登陆，向澳门城区推进。其后人数较少的葡萄牙守兵等以少胜多反攻击败荷兰兵。
当年政府的填海计划是把现在水塘的位置辟为工业区，不过后来批给自来水公司，配合当时澳门供水需求增加，便规划成贮水塘。新口岸水塘的建造工程在1935年动工，并在1938年建成启用。占地面积约为三十万平方米，当年设计的最高贮水量5亿5千万加仑。
2000年，水塘16万平方米的水面被填平，兴建水塘马路。

**水塘马路**
水塘马路
水塘马路（俗称水塘新路），全长约530米，大部分4线双向行车，连接鲍思高圆形地及罗理基博士大马路，用以缓解松山隧道的交通压力，特别是在澳门格兰披治大赛车期间。鲍思高圆形地一端设有立体交汇，是为了在大赛车期间两区之间交通不会中断。
水塘马路兴建在澳葡政府时已经提出，透过填平水塘部份水面用以兴建道路，更于1998年完成公开招标，不过因财政问题等一度搁置。
回归后因松山隧道交通问题恶化而再次提出。并于2000年6月开始建造工程，原定工期为十个月，不过因施工期间工程需修改建筑图则及迁就回归周年庆祝活动而延期。最终于2002年1月4日通车，当时尚未有正式名称，因此当时市民习惯称为“水塘新路”。直至同年8月19日，民政总署管理委员会才把它正式命名为“水塘马路”。

**水塘公园**
水塘公园
水塘公园
水塘公园是非步行径，此公园是水塘马路的配套工程。因为环绕水塘而得名水塘公园，全长约2600米，分两期工程建成。公园内设有凉亭、儿童游乐设施及大众健身设施。由于公园附近有不少住宅区，而且交通便利，因此是澳门居民除松山外最主要及最热门的运动场地。它也是新口岸与黑沙环的主要步行通道。为便利市民使用公园而设有三座行人天桥，分别连接黑沙环海滨公园、大赛车赛事中心及外港码头。

**历史**
公园建成前，新口岸水塘周围属于自来水公司管辖的禁区，被围网环绕，人烟稀少。只有在澳门格兰披治大赛车期间因为在此设置看台，人流才有所增加。
2000年，水塘公园伴随水塘马路的工程一起动工，并于2002年1月4日启用，当时全长约900米。早年政府为了优化东北区的交通网络，而将水塘靠近松山一侧开辟成水塘马路，以贯通往来美副将大马路、北区与新口岸的交通；并于靠近水塘马路一侧的水塘提堰兴建此公园，为区内的居民增加休憩活动空间。园内置有健步器、划船器、座椅及儿童康乐设施等。水塘公园第二期的工程亦在2006年展开整治工程，2007年6月竣工，为扩大市民可活动的休憩空间，第二期工程将公园延长1500米，形成一条全长2600米集康体设施和绿化休憩的公园，还增加大量的康乐设施，如鹅卵石健康径、长廊、公共洗手间、小型喷泉等。园内有座设计新颖的凉亭，亭内天窗是采用三层透明玻璃，富特色之余亦可仰望蓝天。政府在公园内还建造了一条连接水塘公园与黑沙环海滨公园的行人天桥，并对公园下方的赛车看台进行重整。

**水塘步行径**
步行径位于水塘马路，2002年间正式开始启用。步行径的出现是由于早年政府为了优化东北区的交通网络，而将水塘靠近松山一侧开辟成水塘马路，以贯通往来美副将大马路、北区与新口岸的交通；并随工程于靠近水塘马路侧的水塘堤堰兴建水塘步行径，为区内的居民增加休憩活动空间。政府于2006年1月开始按计划展开水塘步行径整治工程计划，并于2007年6月竣工，除了将从前的步行径由900米延长多1,500米与从前的步行径合在一起算，成为总共2,400米的步行径，还增加了大量的康体及实用设施，如鹅卵石健康径、长廊、公共洗手间、狗厕所、小型啧泉、小卖亭、水塘围网指新一段步行径，因旧一段已于2003年设置、饮水机、照明及监察系统等，亦广植了不同的观赏植物。新旧两条步行径已经合在一起成为了统一的步行径系统，旧的步行径采用微凸的鹅卵石来铺地面，而新的则以葡式碎石铺砌，较为着重舒适性和观赏性；其次旧的步行径旁的座椅无论是石椅或是木椅，都是划一地向着水塘方向的，但新的步行径则会较着重个性化的摆设，铁与木组合成的座椅或向水塘或向马路。步行径旁的亭子设计，旧一段的步行径只有划一的微波纹灰色亭子，而新一段的步行径则加人了三角波浪形亭子、一系列的大型银白组合亭子，尤其是近渔翁街一段那座设计新颖的凉亭，亭高3层，其内天窗是采用透明玻璃做的。

**大水塘水厂**
澳门自来水公司在1998年位于渔翁街旁大水塘第一期水厂建成，每日可处理净化水6万立方米，主要供应澳门北区，新口岸填海区及氹仔等地。
2008年大水塘水厂二期完工投产，其生产能力为每日6万立方米，使全澳供水能力达到33万立方米。2010年大水塘第二期水厂的 「气浮超滤处理工艺」获国际水协会（IWA）颁发2010年东亚区水处理工艺设计荣誉奖，标志公司的水处理工艺处于国际领先地位。
2015年大水塘第三期扩建完成，澳门每日供水能力从33万立方米增加到39万立方米。

**诠释**

**交通**
 M52 渔翁街／劳工事务局（Rua dos Pescadores / DSAL）
 路线：1A、3A、10、10B、28B、29、102X
 M53 水塘北角／劳工事务局（R Bend / DSAL）
 路线：1A、10、10B、17、17S、28B、29、102X
 M66 水塘马路（Est. do Reservatório）
 路线：32

**参考文献**
https://www.iam.gov.mo/c/facility/content/garden,dd7a29cf-853c-4777-8881-bf8da2df76f3 date=20210303074132 

**相关条目**
澳门供水
*澳门自来水
亚历山大丹尼士Enviro 300

配斯堪尼亚底盘的亚历山大丹尼士Enviro 300
亚历山大丹尼士Enviro 300（英语：Alexander Dennis Enviro 300），前称TransBus Enviro 300，是一款由英国亚历山大丹尼士生产的两轴单层巴士，它也是亚历山大丹尼士制造的其中一款Enviro系列巴士。它于2001年面世，主要取代ALX300车身。

**设计**
Enviro 300的底盘是由亚历山大丹尼士自行生产，可以配用康明斯ISBe-225欧盟五代环保标准引擎或康明斯ISBe-250欧盟五代环保标准引擎，另外配合三款波箱，分别Voith DIWA854.5四前速波箱或者ZF Ecolife 6AP1200B六前速波箱及Allison T280R五前速波箱。
Enviro 300的车身采用铝制支架，玻璃纤维外壳，亦可以安装在猛狮18.240、富豪B7RLE或斯堪尼亚K230UB底盘上。
2011年，Enviro 300改成符合欧洲委员会的Whole Vehicle Type Approval标准（简称ECWVTA）。
2012年，亚历山大丹尼士与Scania合作研发Enviro 300SG（Scania Gas）大型单层天然气巴士，采用Scania K270UB底盘及Enviro 300车身。

**Enviro 300车身配其他底盘**
2008年，英国Stagecoach购入超过200辆装配Enviro 300车身的猛狮18.240。同年，首批共45辆配Enviro 300车身的富豪B7RLE付运予北爱尔兰的巴士公司Ulsterbus。
Stagecoach于2011年开始接收首50辆Scania K230UB/Enviro 300。

**停产**
最后一辆Enviro 300于2015年底交付予捷达集团。Enviro 300底盘被全长11.5米或11.8米的Enviro 200 MMC取代。

**参见**
其他亚历山大丹尼士巴士产品：- 飞镖SLF- 三叉戟二型- 三叉戟三型- Enviro 200- Enviro 350H- Enviro 400- Enviro 500- Enviro 500 MMC

**外部连结**
 Enviro 300 官方网站
玛丽亚·穆托拉

玛丽亚·德-卢尔德斯·穆托拉（Maria de Lurdes Mutola，），莫桑比克女子田径运动员，专项女子800米赛跑。
穆托拉出生于马普托，1988年在莫桑比克文学大师何塞·克拉维林哈（José Craveirinha）的鼓励下开始接受专业训练。她曾有机会赴葡萄牙本菲卡体育俱乐部接受训练，但是计划被政府否决了，这导致她在数年内成绩无法得到提高。1991年，穆托拉终于在国际奥委会的支持下得到前往美国俄勒冈州接受训练的机会。经过数月的训练后，她在当年的世界田径锦标赛上出人意料地获得了第四名。次年，她在巴塞罗那奥运会上获得了第五名。
从1993年开始，穆托拉一度统治了女子800米这个项目。在这段时间内，穆托拉离开俄勒冈，迁居约翰内斯堡，在她的美国教练Margo Jennings的指导下，她的成绩得到了进一步的提高。但是她在亚特兰大奥运会上不敌斯维特兰娜·马斯特科娃和阿纳·奎罗特，仅获得一枚铜牌，不过这也是莫桑比克有史以来第一枚奥运奖牌。此后她一度陷入低潮，但是很快又重整旗鼓，终于在悉尼奥运会上一举夺得金牌。
在参加完北京奥运会后，穆托拉于2008年8月30日正式退役。

**参考资料**

**外部连结**
 64483-  官方网站-  穆托拉基金会首页
黄大仙官立小学

黄大仙官立小学（Wong Tai Sin Government Primary School）位于九龙黄大仙正德街100号，是一所香港政府小学，由教育局直接管辖。
	
该校创办于1959年，为黄大仙区学子提供小学教育。1993年，该校改以全日制模式办学，也是市区第一所全日制的官立小学。1998年，该校加建新学楼，进一步改善学校环境。2008年，礼堂冷气工程竣工，使学生能在更舒适的环境下愉快地学习。

**校政管理**
历任校监
*叶灵壁 女士
历任校长
*岑公浩 先生（上午校）
*陆增源 先生（下午校）
*梁嘉碧 女士
*关玉芬 女士
历任副校长
*梁碧茜 女士
*黄慧仪 女士

**著名/杰出校友**
梁美仪：香港大学太古海洋科学研究所及生物科学学院教授
*袁国强：香港特别行政区政府第三任律政司司长
*王国强：金城营造集团主席兼行政总裁、第十届、第十一届及第十二届全国政协委员、九龙乐善堂常务总理、2004年至2011年九龙城区议员
*郑世豪（1990年下午校）：香港男艺人
*潘丽琼：香港传媒人
*陈国坤（1988年）：香港男演员

**参考来源**

**外部连结**
  黄大仙官立小学 date=20210116003211
女生怕男生

《ひめくらす》是藤凪薰的四格漫画作品。2004年8月号至2009年2月号在芳文社的《Manga Time Kirara Carat》上连载，单行本全3册。中文版由尖端出版社代理发行。

**作品简介**
女主角水野葵是个16岁的高中女生，幼稚园时常被男孩子恶作剧，加上小学之后都念女校而有男性恐惧症。小葵认为再这样下去不行，为了改变而转入男女合校的学校，然而事情没有想像中的这么容易……
同班同学佳古在帮小葵加油时会不知不觉的捉弄她，另一位同学小南则在一旁负责吐槽，加上喜欢小葵的直江，一群人过着玩弄小葵会被小葵玩弄的日子。

**登场人物**
水野 葵（みずの あおい）
16岁，就读私立橘高校1年6班。
留着栗色长发，瞳孔同为栗色。胸部大约是B罩杯。身体十分柔软。
普通的开朗少女，却因为幼稚园时被男生捉弄而得到男性恐惧症。
小学开始都读女校，为了克服男性恐惧症而转入男女合校的橘高校。
某天忘记带课本而跑到别班借，因而和直江相识。
每天都为了避免校门口的大群男生而提早到校。
虽然有男性恐惧症，但不害怕小孩与老人，青少年则不行。
不讨厌男生，理性上也想和男生打好关系，却总是感到害怕而无法实行。
和直江越来越亲近，但男性恐惧症还没治好。
喜欢的食物为咖哩、炒面面包与咖啡牛奶。
受到小南邀请而加入体操社，却因为太多男生偷窥，隔天就退社了。现在没有加入社团。
问小南该怎么向男生问好，得到「那你就说『おいっス』好了」这个回答，从此向别人打招呼时都用「喂！早！」。
高良 カコ（たから カコ）
小葵的同班同学。在小葵转学前就和小南熟识。
留着橘色偏棕色的长发，用缎带（前期用发圈）绑成双马尾。瞳孔的颜色和发色相同。
身高比小葵矮，胸部为D罩杯。身体十分僵硬。
个性活泼，不擅长运动，且不会游泳。
喜欢恶作剧，常常玩弄小葵。
食量特大，被别人请客时会大量点菜。
在恶作剧时眼睛会变成圆圈中有个点的状态，嘴型则会变成猫嘴。
隶属游泳社，只有在夏天才会偶尔去玩的幽灵社员。平时几乎是直接回家。
猜拳猜输而当上风纪委员。
常因称呼体操社为「脱衣舞社」而惹小南生气。
曾和一大群男生一起偷窥加入体操社的小葵。
午餐都吃福利社的面包。
鲇川 みなみ（あゆかわ みなみ）
小葵的同班同学，担任班长。在小葵转学前就和佳古熟识。
留着黑色短发，瞳孔为深灰色。胸部看起来比小葵更平。
隶属体操社，但社员只有小南一人。身体十分柔软。
三个人当中个性最文静，虽然不常表现出感情，但吐槽十分尖锐。
外出时不携带手机。
家里是面店「鲇」。休息时常在家里帮忙。
午餐自己带便当，内容物是自家的面。
直江（なおえ）
就读私立橘高校的男生。重度近视，带着眼镜。
看起是个看起来没什么用的普通男生，自从借给小葵课本后开始对小葵有好感。
笔迹很丑，除了本人以外很难判读。
隶属围棋部，棋艺不怎么样。
常常在校外遇见小葵，像是市民游泳池和烟火大会等。
在运动会时和两人一起参加两人三脚，却因为对小葵说了「讨厌的事就快速地把它解决掉吧！」而得到第一名，不知道该说是幸运还是不幸。
实际是上受到读者支援的影子主角。
直江的朋友
本名不明，直江的同班同学兼好友，常和直江一起行动。
和直江同属围棋社。

**主要舞台**
橘高校（たちばなこうこう）
小葵等人就读的私立高中。
在两年前开始男女合校，之前则是男子学校。女学生很少，全部集中在同一班。
男生制服为黑色学生服，女生制服则是白色上衣与黄色背心、红色领带与绿色百褶裙，底下为深蓝色的袜子。
社团活动算是活跃，有足球社、体操社、游泳社、围棋社与将棋社等等。
保健室里面有冷气。
玛丽亚·乌鲁蒂亚

玛丽亚·伊莎贝尔·乌鲁蒂亚·奥索罗（María Isabel Urrutia Ocoró，catIdx=Urrutia, Maria Isabel），哥伦比亚退役女子举重运动员，现任哥伦比亚众议院议员。
乌鲁蒂亚在2000年夏季奥林匹克运动会上夺得了女子75公斤级举重金牌，这是迄今为止哥伦比亚在历届奥运会上获得的第一枚金牌。

**外部链接**
 奥运资料库介绍
CategorY:哥伦比亚奥林匹克运动会金牌得主
九龙巴士41A线

九龙巴士41A线是香港的一条巴士路线，提供特快来往青衣（长安邨）及尖沙咀东的服务。

**历史**
1988年9月1日：投入服务，当时是来往长安及深水埗码头。
*1990年5月29日：改经青衣大桥。
*1990年8月1日：增设长安至美孚特别班次。
*1995年11月5日：延长至尖沙咀东，并增设空调服务，取代244X（青衣码头至尖沙咀码头，1992年6月1日起因应运输署配合舒缓弥敦道沿线地铁挤迫而投入服务，途经青荃桥及西九龙走廊）。同日起，特别班次被编为41S线。
*2001年6月1日：41S取消服务。
*2012年3月25日：改为全空调服务，是最后一条改为全空调服务的青衣北巴士路线。
*2014年4月6日：调整班次、长安开出首班车提早5分钟开出，尖沙咀尾班车则延长10分钟开出。
*2014年8月25日：本线更改行车路线，来回程改经青葵公路及连翔道，不经葵青交汇处、美孚、荔枝角、长沙湾及深水埗，并提高全程收费至$8.9。
*2015年3月21日：增设到站时间预报。

**服务时间及班次**

**收费**
全程：$9.8
*鸦兰街往尖沙咀东：$5.6
*过青衣大桥后往青衣（长安邨）：$4.8

**使用车辆**
由于本线途经专营巴士低排放区，故必须使用达到欧盟四型（2019年12月31日提升至欧盟五型）或以上排放标准的车辆行走。
本线曾一度是青衣岛仅剩三条仍有非空调巴士行走的路线之一（另两条为42及43M）。自从43C线于2012年2月6日改为全空调服务后，本线曾一度成为以青衣岛往来油尖旺区的巴士路线中，唯一一条仍提供非空调巴士服务。可是此纪录已在2012年3月25日因本线转为全线空调服务后结束。
本线使用7辆富豪B9TL 12米（AVBWU）及3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（3ATENU），均属青衣车厂。

**行车路线**
青衣（长安邨）开经：担杆山路、担杆山交汇处、枫树窝路、青叶街、青绿街、青敬路、枫树窝路、青衣码头巴士总站、枫树窝路、青衣乡事会路、青衣大桥、葵青路、青葵公路、连翔道、东京街西、通州街、西九龙走廊、太子道西、荔枝角道、弥敦道、梳士巴利道、漆咸道南、畅运道、康泰径、康荣径及康达径。
尖沙咀东开经：科学馆道、畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、亚皆老街、樱桃街、深旺道、海辉道、连翔道、青葵公路、葵青路、青衣大桥、青衣乡事会路、青敬路、青绿街、青叶街、枫树窝路、担杆山交汇处及青敬路。
本线的走线图
具体停站请参考资讯框

**客量**
本线服务青衣岛北部及中部居民（长发邨、长安邨、青衣邨、翠怡花园、绿悠雅苑等）来往九龙市区，更是全青衣岛唯一全日直达尖沙咀的路线。自从改为特快线后直达油尖旺区，吸引新的客源乘搭。在地铁（今港铁）东涌线通车前，本线为青衣北部及中部唯一可到达旺角道以南一段的弥敦道之路线，客量不俗；但在东涌线通车后，由于本线班次不及港铁频密，而且大部份服务范围皆接近港铁站，甚至连青衣邨居民皆可沿青衣公园往青衣站乘搭港铁，因此客量有所下降，非繁忙时间客量只属一般。唯一优势是部份路段车费较港铁便宜及无须转乘，再者翠怡花园及青衣码头一带仍然远离港铁站，仍有一定客量支持。虽然本线能够由青衣直达尖沙咀惟本线于青衣的服务范围狭窄，主要服务对象为长安、青衣邨以及邻近青衣站屋苑的居民，山上屋邨如长亨、长宏及长青居民却无法受惠，甚少市民会特地乘车接驳一程转乘本线。因此本线客源主要集中于青衣市中心。
但自从本线于2014年改为特快线，弃经深水埗区后，车程缩短此线变得便利青衣居民，原本部分流失至港铁的客源（尤其于长安邨一带的居民）回流至本线，加上定点班次和预计到站时间系统推出，令乘客容易掌握班次，变相减少候车时间，导致本线经常出现顶闸、甚至难以登车的情况。然而，本线收费较为高昂（本线收费$9.4）及班次较疏令部分居民转搭也是青衣能前往旺角的巴士路线。

**参考资料**
dead-url=no  date=20160326041139 
*《巴士路线发展纲要(2)──荃湾．屯门．元朗》，ISBN 9628414720003，BSI（香港），102页

**外部连结**
九巴- 九龙巴士41A线 date=20160304121744 
其他- ushb.net-九巴41A线 date=20140917210548 - i-busnet.com-九巴41A线 date=20191227204404
九龙巴士11B线

九龙巴士11B线是香港九龙市区的一条日间巴士路线，来往观塘（翠屏道）及九龙城码头，提供翠屏邨、观塘市中心、牛头角来往新蒲岗、九龙城及土瓜湾的空调巴士服务。

**历史**
1956年7月4日：路线投入服务，以配合油麻地小轮来往九龙城至湾仔的渡轮（已取消）启航。
*1958年8月16日：路线由牛头角延长至观塘。
*1962年5月16日：路线由观塘延至观塘（翠屏道）。
*1963年10月21日：路线改经太子道，不经彩虹道。
*1963年11月12日：路线恢复行经彩虹道。
*1974年8月16日：路线再改经太子道，不经彩虹道。
*1996年6月16日：加入空调巴士行走。
*1997年11月初：非空调巴士以利兰奥林比安11米（S3BL）代替丹尼士喝采巴士（N）。
*2010年5月7日：往九龙城码头方向，于土瓜湾道近明伦街加设分站
*2011年9月23日：提升至全空调巴士服务。
*2015年9月5日：增设到站时间预报。
*2017年7月18日：因应清拆横跨太子道东的K9高架道路，往观塘方向「采颐花园」站临时迁至「景泰街」站位置，到同年10月尾该站改称「景泰街」。
*2019年3月1日：因应太子道东近景泰苑进行道路工程，往观塘方向「景泰街」站再临时迁至近彩虹邨的「采颐花园」站。
*2019年10月4日：往观塘方向临时恢复「景泰街」站及增设「彩虹邨」站。
*2021年7月1日：「采颐花园」站移至四美街与太子道东交界的原位置，往观塘方向恢复「采颐花园」站，取消「景泰街」站及「彩虹邨」站。
*2023年2月13日：配合观塘站巴士总站工程，往观塘方向不入观塘站公共运输交汇处，改停翠屏道「观塘游泳池」站；往沙田站方向位于翠屏道之「翠屏邨翠柏楼」站迁移至「翠屏邨翠桉楼」站。。

**服务时间及班次**

**收费**
全程：$5.6

**八达通转乘优惠计划**
乘客以同一张八达通卡，于本线登车后150分钟内转乘以下路线，或从以下路线转乘本线，次程可享折扣优惠：
11B←→98、98A、296A，次程可享$4.2折扣优惠
*11B往观塘 → 98、98A或296A往将军澳
*98、98A或296A往观塘 → 11B往九龙城码头
11B←→6D
*11B往九龙城码头 → 6D往美孚，次程可享$5.6折扣优惠
*6D往牛头角 → 11B往观塘，次程车资全免

**使用车辆**
现时本线使用8辆富豪B9TL12米（AVBWU）

**行车路线**
11B线的走线图
观塘（翠屏道）开经：翠屏道、鲤鱼门道、伟发道、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、太子道东、太子道西、马头涌道、木厂街、土瓜湾道及新码头街。
九龙城码头开经：新码头街、土瓜湾道、马头角道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘道及翠屏道。

**沿线车站**

**客量**
11B线是马头围来往九龙湾及观塘的主要路线，虽然本线部份路段与铁路和多条巴士线重叠，但本线收费便宜及班次频密，客量一直不俗。

**参考资料及注释**
 date = 2001年11月
*郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

**外部连结**
 九巴11B线官方网站路线资料 date=20070526010654 - 681巴士总站 date=20190915224015
加达·舒阿

加达·舒阿（غادة شعاع，catIdx=Shouaa, Ghada），叙利亚退役女子田径选手，主项七项全能。舒阿于1996年夏季奥林匹克运动会上获得女子七项全能金牌，这是叙利亚迄今为止获得的唯一一枚奥运会金牌。
舒阿出生于小城穆哈德（Muhardeh），13岁时开始参加越野跑比赛。1989年开始接受篮球训练，并入选叙利亚国家女子篮球队。1990年6月，舒阿方才开始接受七项全能训练，但是却立刻成为世界顶尖选手，仅仅三个月后就获得了北京亚运会金牌。其后，她包揽各次亚洲大赛七项全能冠军，并在1995年获得世界田径锦标赛该项金牌。1996年，舒阿夺得奥运金牌。
1996年奥运会后，舒阿由于严重受伤一度退出体坛，后于1999年复出，但是在2000年夏季奥林匹克运动会上她再度负伤，被迫退役。

**参考资料**

**外部连结**
 67124-  官方网站
个人

个人，是具有某些能力或属性的人类个体，例如理性、道德、意识或自我意识，并且是文化上建立的社会关系形式（例如亲属关系、财产所有权或法律责任）的参与者。 人格的定义特征以及因此使一个人算作一个人的原因，在不同文化等背景及脉络下有很大差异。
除了人格问题之外，是什么让一个人被视为一个人，还有关于个人身份和自我的进一步问题：关于是什么使任何特定的人成为特定的人而不是另一个人，以及是什么使一个人成为一个人—尽管有任何干预性变化，但某个时间的人仍与他们在另一时间或将成为同一个人（参见人格同一性）。
在英语中，Person的复数形式“people”，常用于指整个民族或族群（如“a people”），这是该词的本义；它随后被用作表示复数形式的人。另一复数形式“persons”经常用于哲学和法律写作中。

**参见**
个体
*自然人
冯坤

冯坤（catIdx=Feng冯），前中国女排主力二传，北京人，身高1.83米。作为中国女排黄金二代的领军人，冯坤是中国排坛少见的攻击型二传手，她不仅掌握着全队的攻防节奏，而且不时地偷袭，令对手难以防范。人们很少见到的二传手大力扣杀的场面，冯坤却时常可以做到，同时冯坤也具有超强的拦网实力，攻、防、传、拦俱佳的冯坤的确称的上是一名世界级的二传。她被球迷亲切地称呼为：“熊猫”。
冯坤扣球高度最高达3.19米，拦网高度最高达3.10米。
德拉任·彼得罗维奇

德拉任·彼得罗维奇德拉任·彼得罗维奇
德拉任·彼得罗维奇（Dražen Petrović，P），克罗地亚职业篮球运动员，欧洲球员进入NBA的先驱之一，篮球史上伟大的得分后卫之一，同时被NBA和国际篮联选入篮球名人堂。彼得罗维奇出生于希贝尼克一个蒙特内哥罗和克罗地亚混血家庭，15岁即开始参加职业篮球比赛。1988年，他转会皇家马德里，次年登陆NBA，同波特兰拓荒者队签约。但是由于波特兰拥有稳定的先发后场组合克莱德·德雷克斯勒和特里·波特，彼得罗维奇只能在垃圾时间上场。在其强烈要求下，彼得罗维奇于1991年被交换去纽泽西篮网。很快他就成长为纽泽西的明星球员，在1992/93NBA赛季，彼得罗维奇每场能拿下22.3分，投篮命中率52%，三分球命中率45%。可是在他的全盛时期，彼得罗维奇在1993年6月7日于德国巴伐利亚登肯多夫遭遇车祸身亡。彼得罗维奇与库科奇、弗拉德·迪瓦茨等代表南斯拉夫国家男子篮球队获得1988年汉城奥运会男篮银牌，1990年世锦赛冠军和两次欧洲篮球锦标赛冠军；南斯拉夫解体后，彼得罗维奇代表克罗地亚国家男子篮球队获得1992年巴塞罗那奥运会男篮银牌，在1992年巴塞罗那奥运会决赛上，彼德罗维奇面对美国梦一队乔丹，整场比赛拿下24分，最终克罗地亚队惜败美国队获得奥运会银牌。

**NBA生涯统计**

**常规赛**
1989
波特兰
77 
0 
12.6 
.485 
.459 
.844 
1.4 
1.5 
.3 
.0 
7.6
1990
波特兰
18 
0 
7.4 
.451 
.167 
.682 
1.0 
1.1 
.3 
.0 
4.4
1990
新泽西
43 
0 
20.5 
.500 
.373 
.861 
2.1 
1.5 
.9 
.0 
12.6
1991
新泽西
82 
82 
36.9 
.508 
.444 
.808 
3.1 
3.1 
1.3 
.1 
20.6
1992
新泽西
70 
67 
38.0 
.518 
.449 
.870 
2.7 
3.5 
1.3 
.2 
22.3
生涯
290 
149 
26.4 
.506 
.437 
.841 
2.3 
2.4 
.9 
.1 
15.4

**季后赛**
1990
波特兰
20 
0 
12.7 
.440 
.313 
.583 
1.6 
1.0 
.3 
.0 
6.1
1992
新泽西
4 
4 
40.8 
.539 
.333 
.846 
2.5 
3.3 
1.0 
.3 
24.3
1993
新泽西
5 
5 
38.6 
.455 
.333 
.800 
1.8 
1.8 
.4 
.0 
15.6
生涯
29 
9 
21.0 
.474 
.324 
.696 
1.8 
1.4 
.4 
.0 
10.2

**参考资料**

**外部链接**
  名人堂资料-  basketball-reference.com资料 date=20210404165617 -  NBA官网·纪念彼得罗维奇-  国际篮联名人堂资料-  Dražen Petrović Player Profile (InterBasket) date=20210324064945 -  Dražen Petrović replica jersey-  Dražen Petrović Memorial Center date=20210325032411 -  Page in honor of Dražen Petrović-  Career basketpedya.com
九龙巴士18线

九龙巴士18线是由九巴营运的一条香港九龙循环巴士路线，来往长沙湾（海达邨）及爱民邨。

**历史**
1975年8月1日：本线投入服务，当时是由大角咀码头至爱民／何文田（循环线），是九巴首条以循环线形式运作的巴士路线。
*1976年2月18日：配合建造地铁工程，本线改经通菜街，不再途经弥敦道。
*1979年12月21日：本线往爱民方向改经西洋菜南街，不再途经通菜街。
*1983年9月28日：本线改为爱民往来荔枝角（桥底）。
*1985年3月31日：荔枝角（桥底）总站更名为美孚巴士总站。
*1990年5月21日：本线缩短至深水埗码头。
*1993年2月7日：本线改以循环线运作。
*1994年3月27日：本线往爱民方向到达-{山谷道邨}-后，改为行走全段忠孝街（途经俊民苑及今欣图轩一带），不再途经孝民街及爱民巴士总站。
*1999年3月7日：本线总站迁往深水埗（东京街）巴士总站。
*2002年6月23日：本线提升至全空调服务。
*2003年6月29日，新何文田邨公共运输交汇处启用，本线往爱民方向改为绕经该处，不经常盛街；往深水埗方向不经常富街及常盛街，改于佛光街设站。
*2003年11月16日：本线总站迁往南昌站公共运输交汇处，以配合九广西铁（现称港铁西铁线）即将通车。
*2004年3月14日：本线往爱民方向改经洗衣街，不再途经西洋菜南街。
*2007年12月2日：配合两铁合并，九巴改称南昌站为南昌铁路站。
*2009年8月16日：运输署于港铁九龙南线通车后，预计乘客乘车习惯会改变，因此大幅削减本线班次，但本线定线与港铁九龙南线没有任何冲突。
*2011年8月14日：本线往南昌铁路站方向改停窝打老道近九龙维景酒店的分站并取代原有近中华电力的分站。
*2012年9月29日：南昌站公共运输交汇处因物业发展而停用，本线再次以深水埗（东京街）巴士总站为总站。
*2015年9月5日：增设到站时间预报。
*2016年10月6日：因深水埗（东京街西）巴士总站关闭，总站迁往长沙湾（深旺道）巴士总站。
*2023年4月23日：长沙湾总站由深旺道迁往新落成的海达公共运输交汇处；往长沙湾方向取消深旺道「东京街西」站。

**服务时间及班次**
18详细班次

**收费**
全程：$5.4

**八达通转乘优惠**
由本线于上车后150分钟内转乘30X、33A、35A、36B、37、58X、59X、67X、234P、234X线，或由上述路线转乘本线，次程可获$4.2优惠。

**使用车辆**
现时本线使用3辆Enviro500 MMC 12米（ATENU）及1辆富豪B9TL 12米（AVBWU）

**行车路线**
18线的走线图
经：海达街、深旺道、钦州街西、钦州街、荔枝角道、南昌街、通州街、大角咀道、樱桃街、亚皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亚皆老街、窝打老道、培正道、佛光街、常富街、何文田邨公共运输交汇处、常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窝打老道、亚皆老街、樱桃街、大角咀道、通州街、南昌街、海坛街、钦州街、钦州街西、深旺道及海达街。

**沿线车站**

**使用状况**
18线班次非常疏落，又面对小巴竞争；加上经常受到旺角道及亚皆老街一带交通挤塞影响，容易出现脱班，客量欠佳。据运输署回复九龙城区议会指，此路线非繁忙时段客量低于30%。

**参考资料**
 date = 2001年11月
*郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

**外部连结**
九巴- 九龙巴士18线 date=20160304194203 
其他- 九龙巴士18线－681巴士总站 date=20190918053903 - 九龙巴士18线－i-busnet.com date=20200804121233
国立新化高级工业职业学校

国立新化高级工业职业学校，简称新化高工、新工，是一所位于中华民国台湾台南市的技术型高级中等学校。学校原名「台南州立新化农业补习学校」，创立于1915年。

**沿革**
 1926年4月，创立台南州立新化农业补习学校，最初借用部分新化公学校（今 新化国小）的教室。- 1931年2月，改称台南州立新化农业专修学校。- 1934年4月，增设专修科。7月，学校迁入原糖业试验场现址。- 1946年，改制台南县立新化第一初级农业职业学校。- 1949年，改制台南县立新化初级农业职业学校。- 1958年，试办五年制农校。- 1960年，正式成立五年一贯制农校，改校名为台南县立新化农业职业学校。- 1969年，改制为台湾省立新化高级农业职业学校。- 1970年，改名为台湾省立新化高级农工职业学校。- 1979年，试办附设高级农工补校。- 1980年，停招农科。- 1982年，改名为台湾省立新化高级工业职业学校。- 2000年，因应精省，改为国立新化高级工业职业学校。- 2004年，8月增设综合高中科。- 2008年，增设实用技能学程装潢技术科。- 2016年，停办综合高中学程，回复工业类职科，并新增商业类资料处理科。- 2021年，8月回复制图科招生。

**科别**
96学年度增招「综合职能科」，以服务职能为主，工业职能为辅，协助学区内身心障碍学生就近求学之机会，将实用技能学程「装潢技术科」调整为日间上课，并于99学年度调整为「营造技术科」，进修学校增设「资料处理科」一班，102学年度因应少子女化趋势，进修学校停招「资料处理科」，续招「电子科」，持续协助弱势学生完成高中职学业。配合十二年国民基本教育之推动，让职业类科倾向明确之学生依其兴趣性向就读高职相关科系，本校自105学年度停办综合高中，将学校全部科班转型成为职业类科，招生科别计有资讯科、电子科、电机科、机械科、建筑科、化工科及资料处理科等七科8班；110学年度起恢复制图科招生。
*资讯科
*电子科
*电机科
*建筑科
*机械科
*制图科
*资料处理科
*化工科
*实用技能学程-水电科
*实用技能学程-电脑绘图科
*实用技能学程-营造科
*特殊教育-综合职能科
*夜间进修部:电子科

**历任校长**

**外部连结**
中华民国国立中等学校列表- 国立新化高级工业职业学校 date=20220131060729
香港电台广播

香港第一家电台——香港电台
香港的电台广播事业于1928年开始，香港电台的前身——「GOW」是香港第一家电台。其后，商业电台在1959年启播，新城电台也在1991年启播。现在，香港共有一家公营电台（香港电台）和两家商营电台（商业电台和新城电台），另外还有十几家网络电台和两家地下电台（民间电台和Fm101）。

**简史**

**早年广播史**
香港首次试验广播在1921年进行。1928年之前，香港的无线电广播主要由无线电爱好者成立的香港无线电学会负责推广；起初政府没有完备的广播政策，对学会的态度亦不积极。1924年年底，政府提出开办电台，播放涉及公众利益的讯息和音乐节目，并于1928年6月20日晚上9时以「GOW」为呼号，开始试播音乐节目，开启香港广播的历史，后世则以6月30日为香港电台台庆。翌年，「GOW」电台易名「ZBW」。1934年，香港电台设立一个呼号为「ZEK」的中文台。1948年，两台改称「香港广播电台」，并把它们原来的呼号取消。其后，丽的呼声和商业电台亦相继启播，但丽的呼声已在1973年结束有线电台广播服务。其后，新城电台亦于1991年正式启播，中断了商台在香港本地接近32年的非公营电台广播垄断局面。到了2000年代，网络电台和地下电台也陆续在香港出现。
香港的大气电波由政府当局管理，法律规定不能在没有声音广播牌照的情况下经营广播电台（如民间电台）。香港的大气电波长期由政府及大商家垄断，直至2008年，当局才允许时任香港立法会议员郑经翰经营的雄涛广播以AM电台形式播放节目。

**数码声音广播**
香港数码声音广播是指香港各电台频道数码化的计划，预计会在2010年代初分阶段进行。香港的数码声音广播测试自1998年已开始进行，测试采用欧洲的尤里卡147制式，广播以中波进行，频率则是波段III（Band-III）内的218.64 MHz。
数码声音广播的优点是单一频道即可覆盖全港、避免受干扰、音质更清晰、提供文字资讯服务，以及能够提供更多电台频道以供选择。
2010年，行政长官会同行政会议原则上批准新城电台、凤凰优悦及雄涛广播申请有效期为12年的声音广播牌照，并于翌年3月正式批准上述申请（当时雄涛广播已经易名为香港数码广播）。同年6月，各数码电台选定其频道使用的组别编号，香港数码广播的编号为「0」、新城广播的编号为「1」、凤凰优悦的编号为「2」、香港电台的编号为「3」。
香港数码广播率先于2011年8月推出两条频道——数码大歌台和数码大戏台，但该电台在2012年中至2013年初曾因股权争拗、经营问题而停播。而以普通话播音的凤凰优悦也在2012年1月启播。至于新城电台的数码财经台和数码音乐台，则于2012年启播。
自2016年起，三家推出数码声音广播服务的公司都以听众人数少、经营困难为由，向港府交还声音广播牌照，并已获准。特首会同行政会议已于2017年3月28日决定在6个月内停止香港的数码声音广播服务，原因是互联网、手机应用程式的普及令数码声音广播服务的成效存疑，三家数码广播电台的退出也显示出广播界对数码声音广播服务的兴趣已经减却，而且政府还预期剩下由港台营办的数码声音广播服务也不会有能力独立经营，以及增加听众的人数。香港的数码声音广播服务在当年9月3日结束。

**电台频道**
香港的电台频道会利用超短波发射站传送调幅／调频模拟广播讯号，再经七个转播站把讯号传送到收音机。
在2017年9月，香港共有一家公营广播电台（此电台无须领取牌照）和两家持牌商营广播电台，播放13条电台频道。以下资料是参考香港广播电台列表和前广播事务管理局所编撰的《香港的持牌广播服务一览表》编写。

**监管**
自2012年4月1日起，香港电台广播业务的监管和投诉处理的事宜由香港法定机构通讯事务管理局负责。此前负责上述事务的机构是广播事务管理局，现已并入通讯事务管理局。

**参考文献**

**外部链接**
 通讯事务管理局网址 date=20191025201429 - 香港电台网址 date=20061120190359 - 香港商业电台网址 date=20081205003317 - 新城电台网址 date=20210325021054
福尔梅洛

全景图
福尔梅洛（Formello）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积31平方公里，人口10,871人（2004年）。
加利卡诺-内尔拉齐奥

加利卡诺-内尔拉齐奥在罗马首都广域市的位置
加利卡诺-内尔拉齐奥（Gallicano nel Lazio）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积26平方公里，人口5,179人（2004年）。

**友好城市**
  圣康坦-法拉维耶
上海巴士第一公共交通有限公司

上海巴士第一公共交通有限公司，原名上海巴士一汽公共交通有限公司，是在上海进行公交运营的一家非上市股份制企业，目前上海久事公共交通集团有限公司对其全资控股。

**历史沿革**
上海巴士第一公共交通有限公司前身为1954年4月成立的上海公共交通第一汽车公司。1985年9月，上海公交实行区域重组，与电车二场组建为上海公交二分公司。1988年10月，上海公交二分公司撤分，更名为上海公交总公司第一汽车公司。1995年12月公交总公司建制撤消，又更名为上海一汽公共交通公司。1998年9月，公交改革实行资产重组，由上海巴士实业（集团）股份有限公司和当时上海公交控股有限公司共同投资，组建了上海巴士一汽公共交通有限公司，隶属于上海巴士实业（集团）股份有限公司管辖。

**公共汽车业务**
该公司营运汽车线路涉及区域杨浦区、虹口区、宝山区、静安区、黄浦区、普陀区、长宁区、徐汇区和浦东新区。此外，该公司于1993年10月开通了上海杨浦大桥第一条公交线路：大桥三线。

**电车业务**
上海巴士电车有限公司是该公司的全资子公司，也是一家曾经的上海公交公司。历史最初可以追溯到1928年成立的英商电车公司。1949年后原电车公司成立上海公共交通第一、第二和第三电车公司。2015年6月，巴士电车与巴士一汽合并，成立巴士一公司。
泰勇气

泰勇气（rm=Tai Yūki，catIdx=Tai Yuki），日本东京都出身的男性声优，2009年9月离开元气プロジェクト，现为Remax所属。父亲为作曲家泰英二郎。

**人物**
 拥有1/4越南人血统，来自于祖父。- 常被以为名字是“秦”勇气（はた ゆうき）。- 与岸尾大辅、成田剑共演作品非常多。- 饰演哥哥的角色多，因此作为饰演哥哥是相当顺手的。但在双面骑士是担任弟弟的角色，在Ghost Hunt的涩谷一也扮演着哥哥的性质也有。- 在金井美香的成立下，与森训久、梯笃司、宫下荣治、增川洋一、胜杏里成立「Revolver」的男子声优团体。在2005年12月23日退出。

**出演作品**
 粗体字为主要角色

**电视动画**
2000年- 电脑奇侠 THE ANIMATION（チンピラ）
2002年- 战斗陀螺（ケイン山下）
2003年- 星际少年队（戒＝玖堂）- D.C.（朝仓纯一）- なるたる（石田）- 真珠美人鱼（大地、绀野、渡边）
2004年- 变异体少女（警备员、队员B）- GUNDAM SEED DESTINY（陈杰义）- 校园迷糊大王（奈良健太郎、佐野、三井雅显 他）- B传说! 战斗弹珠人（葛雷·麦克·文森特）- 魔法少女队（雷诺）
2005年- 极限女孩（诸星真）- こいこい7（田中哲朗）- D.C.S.S.（朝仓纯一）- B传说! 战斗弹珠人 炎魂（葛雷·麦克·文森特）- 不可思议星球的双胞胎公主（多比）
2006年- Gift ～ギフト～ eternal rainbow（天海春彦）- Ghost Hunt（涩谷一也）- 双面骑士（迪恩·德·波蒙）- 超级机器人大战OG -Divine Wars-（クォヴレー・ゴードン）- 校园迷糊大王 二学期（奈良健太郎/少年奈良、三井雅显）
2007年- ef - a tale of memories.（堤京介）- 兽神演武（凤星铭德）- 兽装机攻（乔尼·巴涅特）- PRISM ARK（アクティ・アクセル）- 流星洛克人 Tribe（布莱〈索罗〉）
2008年- 雨月（胡僊）- ef - a tale of melodies.（堤京介、第四话预告）
2009年- Battle Spirits 少年激霸弹（农波力（12话））
2010年- 游戏王5D's（皮尔逊）
2011年- 闪电十一人GO（狩屋正树）
2012年- 闪电十一人GO时空之石（狩屋正树、伽玛）- 冰菓Broken anchor|date=2024-08-27|bot=User:Cewbot/log/20201008/configuration|target_link=古籍研究社系列#故事简介|reason= 锚点（故事简介）已被删除。（胜田竹男）- 圣斗士星矢Ω（山猫座米拉伯罗斯）
2013年- 闪电十一人GO 银河（铁角真、狩屋正树）- 塔麻可吉！〜奇迹朋友〜（未来博士）
2014年- 黑执事 Book of Circus（彼得）
2015年- 樱桃小丸子（农家的丈夫、阿真、年轻时的樱桃友藏、邮差先生）- 境界触发者（穗刈笃）
2016年- 刀剑乱舞－花丸－（宗三左文字、太郎太刀）
2018年- 续 刀剑乱舞－花丸－（宗三左文字、太郎太刀）- 天空与海洋之间（键谷厚志）
2020年- 文豪与炼金术师 ～审判的齿轮～（佐藤春夫）- ETERNITY ～深夜的濡恋频道♡～（宇都宫）- 魔女之旅（宿主）
2021年- 境界触发者 2nd season（穗刈笃）- 境界触发者 3rd season（穗刈笃）
2022年- Love All Play（宫城莲）
2024年- 刀剑乱舞 廻 -虚传 燃烧的本能寺-（宗三左文字、太郎太刀）

**游戏**
 兽神演武DS（凤星铭德）- 水月 ～迷心～（大和庄一）- 太鼓之达人（「BE THE ACE」歌唱）- 超级机器人大战系列
** 第3次超级机器人大战α 终焉之银河（クォヴレー・ゴードン）
** 超级机器人大战OG ORIGINAL GENERATIONS（DC兵士）
** 超级机器人大战OG外传
** 超级机器人大战Scramble Commander the 2nd（ケイジ・タチバナ）
** 第2次超级机器人大战Z 破界篇/再世篇（乔尼·巴涅特）
** 第2次超级机器人大战Z 时狱篇/天狱篇（乔尼·巴涅特）
** 超级机器人大战OG THE MOON DWELLERS（艾因·巴尔薛姆）- Take Off!（小此木优）- PRISM ARK（アクティ・アクセル）- ラスト・エスコート2 ～深夜の甘い棘～（天祢一星）- 洛克人ZX·降临（ヘリオス）- 刀剑乱舞（太郎太刀、宗三左文字）- 祝姬（热田夏也）- 梦王国与沉睡中的100位王子殿下 ( 拉托利亚 )- 白猫Project    (マゴ口ク)- 文豪与炼金术师（佐藤春夫）- 圣火降魔录 英雄云集（凯尔）

**角色歌**
 闪电十一人GO 狩屋マサキ（CV:泰勇気）影山辉（CV:藤村歩）放课后ケミストリー（狩屋正树）

**参考资料**

**外部连结**
  官方网站-  Remax 个人档案 date=20091216081757
杰纳扎诺

城堡和教堂
杰纳扎诺（Genazzano）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积32.04平方公里，人口5,823人（2007年）。
真扎诺-迪罗马

教堂
真扎诺-迪罗马（Genzano di Roma）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积18平方公里，人口21,564人（2001年）。

**友好城市**
France法国沙蒂永
*Germany德国梅泽堡
*Poland波兰莫科图夫区
大田韩亚市民足球俱乐部

大田韩亚市民足球俱乐部 （hanja=大田하나시티즌프로蹴球团，Daejeon Hana Citizen FC，一般称为大田市民）是大韩民国一家足球俱乐部，参加K联赛1。
大田市民在大韩民国非常有名，原因在于大田队为韩国第一间发售股份的球队。以大田队为例子，虽然直至2005年都未能发售股份，但是大田队并非属于任何一间韩国的大公司如现代汽车、三星集团、乐金等。这是一个有标志性的历史，球队奠基于当地政府及人民的支持。1997年，大田队首次参与K联赛，赢得2001年的韩国足总杯冠军。

**历史**

**K联赛的第一步**
1997年前，有少量的K联赛赛事在大田市举行，可是市民们毫不关心，因为那些球队根本不是属于大田市的。直至1996年，大田市民计划开始，属于大田市的球队举行揭幕礼，大田市终于有属于自己的球队。在大众对大田队充满期望下，大田队开始了其K联赛的命途，首战的对手为蔚山现代老虎。 

**亚洲金融风暴**
对韩国的人民来说，1998年是非常辛苦的一年。亚洲金融风暴破坏了韩国的经济，很多的公司都破产、很多雇员失业。对大田队来说亦无例外，大田队四个主要赞助商，有三个都因此而破产。

**消失边缘**
2001年起，新领队的上任为大田队带来了新的气象，亦为球队带来了第一个的锦标，2001年韩国足总杯冠军。可是，2002年世界杯足球赛于韩国及日本举办，政府亦特地在大田市起了一个新的球场。可是，该年度的K联赛中，大田队在27场比赛中只取得1场的胜利，另外，主要的赞助商又扬言要退出，令大田队面临解散的命运。幸好，得到球迷的支持下，大田队找到了新的赞助商，得以延续下去。

**2003年的奇迹**
大田队的球迷，永远都不会忘记2003年的赛季。2003年，大田队度过一个美好的球季，大田队得到了联赛的第6名，成为球队自创立以来最好的成绩，每场比赛平均有19,092位球迷入场，是各球会中最好的成绩。虽然最后不能拿到任何锦标，但大田队已经充分展现团结社区的目标。

**球会荣誉**
 sport honours|K联赛2|1|2014年- sport honours|韩国足总杯|1|2001年- sport honours|韩国超级杯 亚军|1|2002年- sport honours|韩国联赛杯 亚军|1|2004年

**历年成绩**

**赞助**
球衣赞助- 1997 : 爱迪达- 1998-1999 : Lotto- 2000-2001 : 爱迪达- 2002 : Kappa- 2003-2004 : Lotto- 2005 : 茵宝- 2006 : Fuerza- 2007-2008 : Lotto

**队徽**

**外部连结**
   Daejeon Citizendate=20110722133348 -   Daejeon Citizen at ROKfootball.com-   Daejeon Citizen Supporters 'Purple Crew'