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邓小桦

邓小桦 （Tang Siu Wa，catIdx=Tang邓小桦），毕业于伊利沙伯中学、香港中文大学中国语言及文学系，香港科技大学人文学部硕士，曾任香港电台第2台《思潮作动》主持人之一，文学杂志《字花》、《虚词》编辑，《中大四十年》编委，于香港艺术中心及各中学教授写作。抽烟人士。

**生平**
邓小桦1978年2月25日出生于中国大陆，她全家于1980年代末从广州移居香港。
她大学就读香港中文大学中国语言及文学系，大学时开始写作，并担任《中大学生报》的副总编辑。后于各大报章及杂志撰写专栏、访问及评论。她曾获中文文学奖散文组冠军、新诗组亚军、「大学文学奖」新诗组冠军。着有诗集《不曾移动瓶子》、《众音的反面》、散文集《斑驳日常》、《若无其事》、访问集《问道于民》。她曾参与保卫天星码头及皇后码头运动，为本土行动成员。
2009年，邓小桦加入「香港文学倡议小组」，与作家董启章、马家辉、潘国灵等一同倡议建立香港文学馆；后「倡议小组」改组为香港文学馆工作室，任召集人。2010年组织 「八十后文艺青年」date=20160401103903 ，与蔡芷筠、叶浩麟连线，分别参选艺术发展局文学、艺术教育及视觉艺术委员会选举。
2011年，邓加入香港数码广播有限公司，主持青年意见节目《八十后今晚打老虎》。2012年3月加入诚品书店，成为诚品香港分店副店长，2013年3月离职，未有正面回应原因，只说各有天职。
2013，邓任西九「自由野」文字部分联合策展人。2013年末，香港文学馆工作室改组为香港文学馆有限公司，在富德楼建立「香港文学生活馆」，2014年3月入伙；邓任文学馆理事会召集人、香港文学馆总策展人。
2017年4月，邓任港视31台「五夜讲场」系列中之周三晚「文学放得开」主持，与廖伟棠、查映岚、陆渺、何建宗、洪晓娴一同主持深夜文学清谈节目。至2018年改为周四播出。2018年5月，由香港文学馆出版之纸本月刊《无形》及文学网络平台《虚词》创刊；2019年7月，季刊《方圆》创刊。邓均任总编辑。2023年，在台湾创立「2046出版社」，邓任总编辑。
于2017年起，她不时于网上撰写专栏，讲述对爱情的看法及个人的生活。
2023年2月，邓小桦于台湾创立了出版社「2046」。

**重要事件**

**警方包围理大时被捕**
2019年11月21日，警方包围香港理工大学踏入第四日，香港文学馆发表声明，指该馆理事兼总策展人邓小桦于周二（11月19日）早上离开理大时被捕，拘留一天后因脚伤送往伊利沙伯医院治理，至11月20日晚深夜获保释。声明又指，警方对理大全面封锁，致只在场观察事件的邓小桦和其他在场人士无法和平而安全地离开，强烈反对警方以此为理由，指所有滞留在理大范围的人士有份参与暴动。

**被催泪弹射中左眼角受伤**
2019年12月31日除夕，至2020年1月1日凌晨，警方在旺角多次发射催泪弹，驱散示威者。邓小桦称在旺角被催泪弹射中，她在facebook上载伤势相片，左眼角受伤，血流披面。她对传媒表示，她是旺角街坊，与朋友倒数后行经登打士街，已尽量回避，但仍受伤，又指当时行人路上不太多人，未见有人聚集。她受伤后感到剧痛，眼镜遗失。

**个人作品**

**参考资料**

**外部连结**
 不可言明的共同体/ 邓小桦Patreon/ date=20210622001933 - 邓小桦Blogdate=20080718194414 
*TSWTSW- 字花网站date=20080509055320 - 明报OL网 - 什么人答？陈景辉、周思中、朱凯迪、邓小桦date=20190613235753 - 新浪网 - Lifestyle - 恶女谈肥 邓小桦：So what !我抵抗力够强！fix-attempted=yes - 苹果日报 - 生活名采 - 梁文道：文化难民新一代date=20190613235716 - 城市论坛 2010.6.6 六四廿一载 回顾自由风... 李卓人 刘国英 邓小桦 黎恩灏date=20100608211231
布劳恩

布劳恩（Braun，Brown，Browne）可以指：- 马克西米连·尤利西斯·布劳恩（Maximilian Ulysses Reichsgraf von Browne，1705年10月23日－1757年6月26日）帝国伯爵：18世纪神圣罗马帝国陆军元帅。- 沃纳·冯·布劳恩（德语：Wernher von Braun，1912年3月23日－1977年6月16日），德裔火箭专家：二十世纪航天事业的先驱之一。- 卡尔·费迪南德·布劳恩（德语：Karl Ferdinand Braun，1850年6月6日－1918年4月20日），德国物理学家：阴极射线管发明者，曾获诺贝尔物理学奖。
金黄鼠耳蝠

金黄鼠耳蝠（学名：Myotis formosus flavus），俗称黄金蝙蝠、倒吊莲或倒吊铃，属于蝙蝠科鼠耳蝠属，是绯鼠耳蝠（Myotis formosus）的一个亚种，但有时也被认为是一个独立的物种，模式产地位于现今的苗栗苑里。金黄鼠耳蝠体重10至20公克，体长5至6.4公分，分布于台湾全岛中低海拔地区，其中以中南部的云林、嘉义与台南一带最为常见，另在中国江西亦曾有发现纪录。

**辨识特征**
金黄鼠耳蝠是中型的食虫性蝙蝠，体型略大于其他的绯鼠耳蝠亚种。头躯干长5至6.4公分，尾长4.6至5.1公分，前臂长4.5至5.5公分，翼展长约31公分，体重10.2至20公克。全身毛色大致为黄色、黄褐色或浅棕色，腹部毛色较暗。Patagium紫褐色，靠近指骨处则呈黄橙色，两处颜色的分界非常明显，拇指和后足呈棕色，部分个体的耳壳边缘略呈深褐色。本亚种亦常和赤黑鼠耳蝠（Myotis rufiger，又名渡濑氏鼠耳蝠）混淆，两者体型差异不大，但赤黑鼠耳蝠毛色较深而偏红棕色，且耳壳上缘、鼻孔周围、指部、尾部与毛发末端皆为黑色；此外，台湾的赤黑鼠耳蝠族群主要栖息于中海拔山林，也有别于低中海拔地区，栖息地邻近人类聚落的金黄鼠耳蝠。

**参考来源**
 张恒嘉，2008。预约幸蝠-笨港的黄金蝙蝠。台湾永续联盟。- http://www.goldenbat.org.tw/ date=20110602034320
食人魔

time=2020-07-31T15:58:29+00:00
意大利史诗作品Orlando Furioso中，新婚燕尔的Norandino及Lucina被一只食人魔发现，Giovanni Lanfranco所绘
小拇指和食人魔，夏尔·佩罗，艾夫特琳
食人魔（Ogres）或巨魔是欧洲传说中的怪物，也是奇幻文学中的怪物，在不同文学、奇幻小说、影视作品和游戏中有不同表现，但大多是邪恶庞大的怪物，故翻译为巨魔，常常与洞穴巨人混为一谈。这个幻想种族往往和矮人是死敌，争夺地下洞穴和山岭作为自己的地盘。也和巨怪（trolls）相关。传说中此怪物身材高大肥胖，手臂粗壮力大无穷，头脑简单，喜欢吃任何肉类，尤其是新鲜的家畜和家畜的主人。《史瑞克》系列主角史瑞克和公主的形象即源自食人魔。

**居住环境**
食人魔喜欢住在阴暗的洞穴、废弃的城堡、森林，还有商队经常出现的道路等等。

**特征**
身高约三公尺，皮肤为肤色，蓝色或咖啡色。圆滚滚的脑袋有着一双小眼睛，嘴上长着獠牙。身材肥胖，有明显的大肚子，手臂十分粗壮。身上散发着浓浓的汗味，还有浓厚的尸臭味。

**习性**
食人魔永远只想着吃，洞穴里堆积的各种骨头就是最好的证明。他们袭击村子，也会在商队经常出现的道路偷袭，带走家畜还有人类；带回洞穴后，把他们丢到大锅子里面煮或着串起来烤食，受害者的财物玩赏后放在一边不久就遗忘了。

**游戏相关**
喜欢使用的武器是木棍，配合强壮的手臂形成强大的破坏力，使得住在附近的生物对食人魔有所畏惧。通常十几个食人魔会组成一个部落，以打斗来决定首领，有时候也会和半兽人（Orc），巨怪（Trolls）和哥布林（goblin）联合攻击人类或精灵的村落，但通常以雇佣兵的身分，所以不太合群，加上易怒的性格还有强大的蛮力，所以连指挥者都有些畏惧。

**定位**
勇者旅行途中通常会出现两三个打劫的食人魔。食人魔通常扮演流氓地痞的脚色，或者以小头目的身分和勇者挑战。巨大的木棍挥动的速度很慢，而且没有相对硬的护甲被击中的话会有生命危险。

**魔兽争霸**
WarCraft系列的食人魔身形庞大、智力低下、破坏力强，原生于德拉诺，是兽人的天敌；但后来在术士古尔丹的怂恿下，食人魔与兽人合作，将另一种族德莱尼赶尽杀绝。
大部分食人魔只有一个头，经过好几代才会生出一个双头食人魔，智力相对比单头的同类高（但还是比兽人低）。一般来说，食人魔只会进行破坏力强的物理攻击，但双头食人魔有学习奥术魔法的潜力。
大部分食人魔在部落输掉第二次大战后就往其他地方迁移，东部王国以及卡林多都看得到他们的踪迹。

**相关条目**
 鬼 (日本)，在日本类似食人魔的传说生物，有时英文翻译与食人魔一样为“Ogre”因为和oni音近。- 魔兽争霸三- 魔兽争霸三：寒冰霸权- 半兽人

**延伸阅读**
 《 勇者斗怪物交战手册》，ISBN：9867131371
阿布拉罕-劳仑兹-狄拉克力

阿布拉罕-劳仑兹-狄拉克力（Abraham-Lorentz-Dirac force）是阿布拉罕-劳仑兹力的改版，跟阿布拉罕-劳仑兹力一样，是描述当加速带电粒子因为粒子放射出电磁辐射而所受到的平均力，只不过阿布拉罕-劳仑兹-狄拉克力把相对论产生的效应也加进去而已。

**定义**
阿布拉罕-劳仑兹-狄拉克力是在1938年由保罗·狄拉克导出：
澳洲电影

澳大利亚电影（Cinema of Australia），是指由澳洲制作、发行、公开放映的电影。澳洲第一次公开放映电影的时间为1896年10月，为短片。1906年，第一部长片电影公开，片名为《凯利帮》（The Story of the Kelly Gang），是澳大利亚有史以来最早的故事片。其后，即开始有多部电影在澳洲制作拍摄，并获得国际认可。许多电影演员和制片人以澳洲电影作品得到国际声誉，并逐渐移往规模较大的电影制作中心，如美国好莱坞。
目前澳大利亚是全球电影业中最有影响力的国家之一，众多活跃于好莱坞的澳洲电影人被称为「桉树叶帮」。电影行业亦是澳大利亚文化的重要组成部分之一。

**历史**
在第二次世界大战前，澳洲即制作过一些电影，亦有很多不乏被称之为优秀作品的电影在其中。第二次世界大战后，澳洲的电影行业几乎处于一种停顿状态中。直至1970年代开始，工党领袖惠特拉姆为首的执政党政府开始设立澳洲电影发展公司，其后更改名称为澳洲电影委员会（AFC）。电影委员会亦设立了属于政府自己的电影制片机构澳洲电影局，出资拍摄大量的电影，引发了澳洲历史上的第一轮电影制作热。著名的报纸专栏作家和广告业巨头任务菲利普·亚当斯就是在当时电影热时期的积极参与者之一。

**知名澳洲电影人**
至今为止，澳洲的制片人以及导演以其独特的风格在全球电影业上赢得了属于自己无可争辩的地位，并对美国荷里活影响巨大。在荷里活，一些旅美的澳洲电影人被称之为「桉树叶帮」。现今活跃于荷里活的多位制片人、导演以及演员来自澳洲，如《红磨坊》、《罗密欧与茱丽叶之后现代激情篇》、《大亨小传》的导演巴兹·鲁曼和奥斯卡奖影帝杰佛瑞·罗许及罗素·克洛、影后妮可·基嫚及凯特·布兰琪等人，另外休·杰克曼、蜜雅·娃丝柯思卡等人亦备受注目。
澳洲影人亦有多位曾获得奥斯卡金像奖不同类别的奖项。获得两座奥斯卡金像奖的演员为凯特·布兰琪，获得一座奥斯卡金像奖的演员包括妮可·基嫚、梅尔·吉勃逊、杰佛瑞·罗许、罗素·克洛、希斯·莱杰。拥有奥斯卡金像奖最佳摄影奖座的有Dean Semler（《与狼共舞》）、约翰·西尔（《英伦情人》）、安德鲁·莱斯尼（《魔戒首部曲：魔戒现身》）、Russell Boyd（《怒海争锋：极地征伐》）。知名的电影参与者还有许多奥斯卡金像奖最佳艺术、最佳服装设计、最佳视觉效果、最佳导演、最佳化妆和最佳艺术等得主，其中，服装设计师凯瑟琳·马丁以《红磨坊》和《大亨小传》获得各两座奖，个人共计四座，为至今获得最多奥斯卡奖座的澳洲人。

**史上最卖座的十部澳洲电影**

**知名电影**
（注：一些电影是由澳洲电影人主要参与过的，制作地大多数在美国荷里活）
*《舞出爱的火花》（1991年）
*《鳄鱼邓迪》（1986）
*《宝贝小猪罗》
*《闪亮的风采》
*《伊莉莎白》
*《莎翁情史》
*《巴拿马的裁缝》
*《加勒比海盗》
*《钢琴》
*《一个女人的肖像》
*《圣烟》
*《神鬼玩家》
*《帝国黑客》
*《角斗士》
*《指环王》
*《勇敢的心》
*《英伦情人》
*《与狼共舞》
*《骇客任务》系列
*《红磨坊》
*《怒海争锋》
*《时时刻刻》
*《澳大利亚》(2008)
*《奇袭60阵地》   
*《夺命深渊》
城际铁路

加拿大Via城际列车
城际列车（Inter-city rail），是连结城市间的铁路运输服务。可以提供旅客商务旅行、观光等多方面的服务。一般而言，城际列车／铁路可以说是一个国家铁路交通的动脉。自铁路技术开始发展，铁路最早的用途之一便是城市间的运输。
城际列车和通勤列车及其他轨道运输最大的不同点在于：- 运输距离较长，通常会超过200公里。- 停靠站数较少。- 营运速度较快。- 列车内装较豪华，跨夜行驶的列车甚至会挂载卧舖车。

**各地概况**

**中国大陆**
1997年，中华人民共和国铁道部实施「提速」。之后的六次提速中，大量的特快列车、直达列车开始运行。在2007年第六次提速后，铁道部开行「和谐号」动车组，时速可高达200公里以上。尤其是高速铁路陆续建成，如京广高铁、京沪高铁、沪昆高铁，运行最高时速达到350公里。除轮轨外，磁悬浮列车也作为城际轨道交通的一部分，目前上海有最高运行时速431公里的磁悬浮连接浦东国际机场和浦东市区——上海磁浮线。
中国国铁“城际铁路”与本页面城际铁路有所区别，中国国铁“城际铁路”一般已然达到高速铁路水准，仅为某些习惯命名（例如京津城际铁路，其属于京沪通道东线）。

**香港**
香港最主要的城际列车是连接九龙红磡站和广州广州东站的广九直通车（又称港穗直通车）。港穗直通车通常使用九广通或者以韶山8型电力机车牵引客车运行。此外，亦有连接香港九龙与上海、北京的沪九直通车、京九直通车，部分班次由于行驶于电气化区段，故可使用韶山8、9型电力机车、和谐1D型电力机车中国列车运行。而在广深港高速铁路香港段完工后，亦将有14个内地城市与香港开通城际高铁班次，时速350公里（在香港的隧道内时速为200公里）。

**台湾**
台湾的城际列车可分为以下两个种类：
*传统铁路（台湾铁路#对号列车）
**以自强号费率收费：
***太鲁阁号：由TEMU1000倾斜式列车运行，主要行驶于东部干线之电化区间，最高时速130公里。
***普悠玛号：由TEMU2000倾斜式列车运行，主要行驶于树林至台东，最高时速140公里。
***自强号：由推拉式电车、电联车、柴联车运行，最高时速为110～130公里。
**以莒光号费率收费：
***一般莒光号：由电力机车或柴电机车牵引客车运行，最高时速100公里。
***观光列车附挂莒光号自由行客车：由电力机车或柴电机车牵引客车运行，最高时速110公里。
**以复兴号费率收费：
***复兴号客车：由电力机车或柴电机车牵引客车运行，最高时速100公里。
***对号区间快车：连续假期时以电联车行驶加班车，最高时速110公里。
*高速铁路（台湾高速铁路）
**现时使用以日本新干线700系为基础的700T型列车运行。从台北南港至高雄左营最快只需1小时45分，最高时速为300公里。
另可参见
*台湾铁路运输
*对号列车

**日本**
日本的城际铁路可分为两类：
*新干线：日本的高速铁路系统，也是全世界第一个高速铁路系统，采用标准轨，最高营运时速可达320公里，为日本最重要的城际运输系统。依开业顺序有东海道新干线、山阳新干线、东北新干线、上越新干线、北陆新干线、九州新干线、北海道新干线、西九州新干线等8条路线。另有路线规格与新干线系统相容的迷你新干线（包括山形新干线及秋田新干线），以及采用磁浮铁路规格兴建中的中央新干线。
*在来线：日本的常规铁路系统，采用窄轨，有相当多特急列车运行，连结日本全国各大都市。其中特别的有北越急行的白鹰列车，使用681系及683系电车运行，可以以时速160公里运行，是世界上1067mm窄轨运行速度最高者。另外，JR北海道的超级北斗号拥有日本所有特急列车最高的106.2km/h表定速度。

**韩国**
韩国高速铁路是韩国最重要的城际运输系统便是韩国高速铁路。目前已有京釜线与湖南线。

**马来西亚**
KTM电动列车服务
马来亚铁道（KTM）是沿马来西亚半岛和新加坡行驶的KTM城际铁路的营运部门，并在马泰边界与泰国国铁衔接。 KTM城际列车由柴油供电，并在allk=on的单线铁路上运作。目前轨道正在进行复线和电气化，而中马至北马的轨道都已电气化，并使用更高速的电动列车（ETS）行驶。

**美国**

**欧洲**

**英国**

**法国**

**德国**

**参考文献**

**参见**
 城市轨道交通系统- 通勤铁路- 区域铁路- 高速铁路
莱斯银行

劳埃德银行（Lloyds Bank Plc），是英国一家商业银行，建于1995年，当时劳埃德银行（1765年建于伯明翰）和1810年建立的TSB合并。 劳埃德银行营业网点遍布全国，2012，拥有1600万独立储蓄客户。 1999年至2013年间称为劳埃德TSB银行（Lloyds TSB Bank Plc）。

**历史**
1765年由按键厂商约翰·泰勒及钢铁生产商和经销商辛普森·莱斯二世在伯明翰的Dale End创立泰勒与莱斯公司，实际上直至1864年首间分行才在距离伯明翰约六英里远的奥尔伯里开设，1899年改名莱斯银行。140多年的今日，当时的分行建筑物依然保留，但已改建成连锁快餐店Subway分店。
通过一系列的合并已晋身成为英国四大银行，她收购的海外业务集中于巴西及新西兰，此外莱斯银行透过旗下Lloyds Abbey Life从事人寿保险业务，1986年敌意收购渣打银行，但被包玉刚与邱德拔合组的财团击退。1994年收购了车顿咸及告士打住宅互助协会，使莱斯成为英国按揭借贷市场领导者。
1995年与信托储蓄银行 (TSB) 合并组成莱斯TSB银行，再于2008年改组，其控股公司易名为莱斯银行集团有限公司。
2008年9月18日莱斯TSB银行以0.605股换1股HBOS股票的条件并购HBOS，每股232便士，总值120亿英镑(218.5亿美元)。HBOS由哈利法克斯银行和苏格兰银行合并组建，是英国最大抵押贷款及储蓄银行集团，股东数目达200万，有1,500万名存户，存款2,580亿英镑。

**参考文献**

**外部连接**
  Lloyds TSB Foundation-  Lloyds Banking Group date=20110720194407
卡缅涅茨-波多利斯基

卡缅涅茨-波多利斯基城堡
卡缅涅茨-波多利斯基（Kamianets-Podilskyi，Uk-Кам'янець-Подільський.ogg）是乌克兰赫梅利尼茨基州卡缅涅茨-波多利斯基区Кам'янець-Подільська міська громада内的城市，为同名区及同名市镇的行政中心。2021年人口约10万。
寇松线

寇松线以后波兰边界的变化
寇松线（Curzon Line）是由英国外交大臣寇松侯爵在1920年就波苏战争提出的停火线（修订于1921年，原来把利沃夫划归波兰的线称为B线）。其基础为第三次瓜分波兰时俄罗斯帝国和普鲁士王国的边界。不少原德国人居住的土地被波兰及苏联瓜分。
虽然界线因波俄双方的互不承认而失败，但在二次大战后当中的A线却成为波兰和苏联边界线的基础。苏联解体后，立陶宛、白俄罗斯和乌克兰继承了苏方的界线。

**相关条目**
波兰A和B
*奥得河－尼斯河线
*德国前东部领土 （奥得河－尼萨河以东）
冷凝管

冷凝管是用作促成冷凝作用的实验室设备，通常由一里一外两条玻璃管组成，其中较小的玻璃管贯穿较大的玻璃管。
冷凝管的内管两端有驳口，可连接实验装置的其他设备，让较热的气体或液体流经内管而冷凝。外管则通常在两旁有一上一下的开口，接驳运载冷却物质 (如水) 的塑胶管。使用时，外管的下开口通常接驳到水龙头，这样冷水才能完整注满外管，达至较大的冷却功效。
回流装置和蒸馏是两个经常用到冷凝管的实验装置。

**各类冷凝管**
根据管道设计和使用的冷却媒介，冷凝管可分为以下四类：- 空气冷凝管：只有单管，以外围空气为冷却媒介。- 直形冷凝管（Liebig condenser）：内管平直。- 球形冷凝管（Allihn condenser）：内管由相连的球形组成。- 蛇形冷凝管（Graham condenser / Dimroth condenser）：内管呈螺旋状。
汀角路

汀角路近大埔工业邨
大尾笃
汀角路近新娘潭路
汀角路（Ting Kok Road）是香港新界大埔区内的主要干道，东面始于大美督以东，即船湾郊野公园大美督管理站连接新娘潭路，穿过大尾笃沿线乡村至大埔新市镇和太和，连接广福道及宝雅路。汀角路全程约9.7公里，早于1950年代便已分阶段落成，亦是大埔新市镇未填海前的海岸线，也是大埔早期的道路。汀角路大部份路段的车速限制为每小时50公里，但介乎南运路至三门仔一段之车速限制则为每小时70公里。

**历史**
1950年代，港英政府为改善新界地区交通，先后兴建了林锦公路、粉锦公路、荃锦公路，以及一条连接大埔旧墟至沙头角之公路。此路于1952年11月开始兴建，初期先兴建大埔至汀角一段。但工程费用不足，公路在1954年7月一度暂停兴建，只能建成大埔至船湾一段，当局更需购入沿线乡村部份土地建路。
于1955年，介乎大埔旧墟至下坑段「大埔至沙头角公路」率先通车，而东段则已由沙头角公路兴建至谷埔。在翌年1月，公路西段终点延长至船湾，而整条「大埔至沙头角公路」更获命名为「汀角路」。而汀角和大尾笃一段则在1957年11月开始动工，并于1959年率先开通船湾至汀角一段，而汀角至大尾笃段，以及沙头角公路至鹿颈段亦在1960年末通车。
1961年，政府为兴建船湾淡水湖，开始构思将汀角路大埔旧墟至汀角段扩阔至双线双程行车，扩阔工程于1963年正式展开，期间需收回沿线部份农地，并在1964年完成。
1970年4月3日，政府正式将介乎大埔旧墟至大尾笃段之「大埔至沙头角公路」命名为汀角路。

**改善工程**
为配合大埔工业邨发展所带来的交通流量，政府在1990年4月展开「汀角路改善工程－第I阶段第I期」工程，局部扩阔工业邨至爱德新村一段汀角路，以及工业邨至大尾督一段单车径，改善工程于1994年3月完工。至于船湾至大尾督一段汀角路，由于该路段当时并不符合现行道路标准，当局于1998年年中进行「汀角路改善工程－第II阶段」，扩濶和改善船湾至大尾督一段长约3.5公里路与相关行人路和单车径，已于2001年11月完成。
政府其后于2002年展开「汀角路改善工程－第I阶段第II期」，将大埔东消防局与黄鱼滩之间一段长约1.8公里路段扩阔，工程约在2005年全面完成。
船湾与凤园近年新增不少大型住宅（岚山）及设施（慈山寺），势必加剧汀角路交通负荷。为改善汀角路往九龙方向的交通情况，运输署已于2014年落实大埔工业邨大鸿街由东行改为西行的交通管理措施，为汀角路提供往九龙方向替代路线；亦陆续在汀角路船湾海段加设避车处，务求纾缓汀角路在繁忙时段间歇出现的交通挤塞情况。此外，在近凤园路的汀角路往九龙方向预留十米阔土地；日后如有需要，可扩阔有关路口。

**走线**
汀角路大致沿大埔未填海前的海岸线而建，东面始于大美督近新娘潭路，经过汀角、船湾、三门仔等村落后进入大埔工业邨，并在完善路和大福街交界九十度转弯，然后经过富善邨和大埔中心北面后再于汀太路交界九十度转弯，终点与广福道及宝雅路交汇。

**出口**
整段汀角路皆属于大埔区范围。以下的道路交接点列表中，所有不具命名的小路并不在此列。

**现况**

**年平均每日交通流量**
以下为2021年汀角路各段的年平均每日交通流量（AADT）数据。

**车速限制**
汀角路的车速限制原为每小时50公里，政府于2001年1月1日放宽介乎南运路至大贵街一段汀角路的车速限制至每小时70公里。至于介乎大贵街与三门仔之间的汀角路，自从完成扩阔工程后，车速限制一度维持在50公里，每逢周末及假日有不少市民到大美督消遣时均会出现车龙，而大埔区议会多次要求运输署将该路段放宽时速至70公里，但运输署未有执行。直至2007年，运输署决定研究放宽该段汀角路车速至每小时70公里，同时计划在汀角路船湾高尔夫球场附近及三门仔路交界处分别设置侦速摄影机及冲红灯摄影机。最终在2007年5月18日起，政府率先将大贵街至雅景花园之一段汀角路将车速限制提升至每小时70公里，再于2011年7月29日将雅景花园至三门仔之一段汀角路将车速限制同样提升至每小时70公里，以回应地区人士的诉求。
𠄼根县

𠄼根县（hn=县𠄼根），又译南根县，是越南金瓯省下辖的一县，在省莅金瓯市以南50公里处。面积495.40平方千米，2017年总人口65914人。

**地理**
𠄼根县东临南中国海，西临泰国湾，北接丐渃县、富新县和登瑞县，南接玉显县。

**历史**
2003年11月17日，玉显县以咸泷社、坦买社、行淎社、合从社、三江社、三江东社和𠄼根市镇1市镇6社析置𠄼根县。
2005年9月5日，坦买社析置临海社。

**行政区划**
𠄼根县下辖1市镇7社，县莅𠄼根市镇。
*𠄼根市镇（Thị trấn Năm Căn）
*坦买社（Xã Đất Mới）
*咸泷社（Xã Hàm Rồng）
*行淎社（Xã Hàng Vịnh）
*合从社（Xã Hiệp Tùng）
*临海社（Xã Lâm Hải）
*三江社（Xã Tam Giang）
*三江东社（Xã Tam Giang Đông）

**经济**
𠄼根县经济以农业、渔业为主，特别是小虾教养场。

**交通**
𠄼根县是1A国道的终点，除陆运外，也有水运。
汉斯-瓦伦丁·胡贝

汉斯-瓦伦丁·胡贝（Hans-Valentin Hube，4月21日）是一位德国陆军将领，最高军阶为大将，在第二次世界大战参与过多次重大战役，包括法国战役、南斯拉夫战役、巴巴罗萨行动、史达林格勒战役、义大利本土战役、科尔逊-契尔卡塞攻势与卡梅涅茨-波杜尔斯基包围战。
1944年，胡贝在奥地利萨尔茨堡周边因飞机失事而遇难。

**生平**
汉斯-瓦伦丁·胡贝在1890年生于普鲁士王国萨克森省瑙姆堡。1909年，胡贝在马格德堡加入普鲁士陆军第26“安哈尔特-德绍利奥波德亲王”步兵团，担任旗学员，服役18个月后于1910年8月22日晋升为中尉。
1914年，他以排长的身份参加了第一次世界大战，并成为一名营副官，并于1914年9月20日在丰特努瓦（埃纳省）附近被跳弹重伤，最终手臂不得不被截肢。1915年12月，胡贝返回西线，担任中尉兼连长。1916年，他在索姆河获得一级铁十字勋章。1917年，他晋升为上尉，并被授予霍亨索伦皇家骑士十字勋章授予剑。胡贝被任命为营长，在康布雷战役中击退了英国坦克的第一次进攻。不久之后，他因严重毒气中毒而被送进医院。他获得了黑色伤员徽章，并被提名获得功绩勋章。然而由于1918年11月战争结束，他不再获得此勋章。
出院后他最初在志愿国家步枪军服役，并于1919年10月加入德国防卫军。他首先担任连长，并从1925年起在德累斯顿中央步兵学校担任教官。1932年，他接任位于马林韦尔德的第3步兵团第1营，担任少校。两年后他晋升为中校。1935年5月1日，他成为德贝里茨步兵训练参谋部司令，并于次年晋升为上校p=360–363。
1939年10月，胡贝接任第3步兵团团长，1940年5月14日西部战役开始后不久，又接任步兵第16步兵师师长。两周后他晋升为少将。他率领克莱斯特装甲集群到达英吉利海峡，然后挺进洛林，到达米尔库尔附近的沃德蒙，在那里他确保了法军的投降。弗拉维尼将军的军团在停战谈判前两天接到了通知。胡贝随后接到命令，将他的第16步兵师改装为装甲师，并作为盟军的训练部队搬到罗马尼亚。
紧接着，胡贝少将率领的第16装甲师在1941年6月底进攻苏联期间突破了斯大林防线，并因此于1941年8月1日荣获骑士铁十字勋章。他后来在攻占尼古拉耶夫和基辅战役中发挥了决定性作用，并因此于1942年1月17日被授予骑士十字勋章橡叶勋章（第62枚），成为第62位该勋章获得者。1942年4月晋升为中将。1942年9月16日，他被任命领导第14装甲军。参与斯大林格勒战役后不久，他晋升为装甲部队将军。1942年12月28日，希特勒命令他飞出大锅去报告并接受12月21日授予的骑士带剑铁十字勋章。1943年1月8日，他飞回包围圈，此时第6集团军的末路已然明朗。1943年1月18日，根据希特勒的命令，汉斯·胡贝从口袋里飞出，以便从空中组织补给。
1943年2月，陆军最高指挥部委托胡贝重组第14装甲军，并将其迁至西西里岛。他被任命为西西里岛所有陆军和空军的总司令，并参与了对该岛的入侵以及随后对意大利大陆的征服。1943年8月17日，他首次在国防军报告中被提及，并被意大利授予萨沃伊军事勋章指挥官十字勋章。
1943年10月23日，他被任命为第1装甲集团军司令。他的军队在卡梅涅茨-波多尔斯基战役中被包围后，他能够率领20万人成功突围，并在1944年1月31日和4月9日的国防军报告中被点名表扬。
1944年4月20日，他成为军队中第4位从希特勒手中获得骑士铁十字勋章的士兵，并晋升为上校。第二天，也即4月21日，胡贝在一次空难中丧生：这架原本要载他从萨尔茨堡飞往柏林的飞机在起飞后不久在艾因灵附近坠毁。胡贝被安葬在柏林荣军公墓，并举行了国葬仪式p=59。其坟墓及装饰在苏联攻入德国以及东德时期遭到破坏。2000年，其墓碑被重新树立。
萨勒河畔瑙姆堡

萨勒河畔瑙姆堡（Naumburg (Saale)），通称瑙姆堡（Naumburg，De-Naumburg.ogg），是德国萨克森-安哈尔特州布尔根兰县的城市，也是布尔根兰县的县治，总面积129.9平方千米。
对瑙姆堡最早的文字记录可以追溯到1012年，1114年开始形成一个城镇，在中世纪时成为一个重要的商业中心，1278年开始出现瑙姆堡市集，但三十年战争和1500年以后形成的莱比锡市场，使瑙姆堡失去了重要的商业地位。第二次世界大战后隶属于东德，当地集中了机械制造、制药和制鞋业，前苏联的一个空军基地驻扎在这里。1989年两德合并后，这里新建了许多教堂。
瑙姆堡的产业包含食品制造，纺织，机械及玩具，瑙姆堡也位于葡萄酒的产区。每年6月的最后一周，是樱桃成熟的季节，瑙姆堡有一个源于16世纪的胡斯樱桃节。

**友好城市**
萨勒河畔瑙姆堡与以下城市结为友好城市：
*GER 亚琛
*GER 尼达
*FRA 莱叙利斯

**参见**
萨克森-安哈尔特州市镇列表
捷尔诺波尔

捷尔诺波尔-{zh-tw:（;zh-hant:notetag|此名按俄语名译|name=rusname（;zh-cn:name=rusname（}-Ternopil，Uk-Тернопіль2.oga），-{zh-tw:又译帖尔诺匹尔、泰尔诺皮尔，或按俄语名译捷尔诺波尔; zh-cn:又按乌克兰语名译泰尔诺皮尔; zh-hk:或按乌克兰语名译特诺皮尔、泰尔诺皮尔}--{zh-cn:，; zh-hant:、帖尔诺皮尔，; zh-tw:，;}-是乌克兰西部捷尔诺波尔州捷尔诺波尔区Тернопільська міська громада内的城市，为同名州的首府、同名区及同名市镇的行政中心，位于塞雷特河河畔。2022年人口225,286。

**历史**
该城市由波兰指挥官Jan Tarnowski以城堡的形式于1540年建立，也解释了城市的现名（但其实按波兰语名译塔尔诺波尔）。
1548年1月20日，波兰国王齐格蒙特一世授予塔尔诺波尔合法权利，该小镇每年可举行三届博览会，而每周进行一次交易。
1623年，这座城市移交给扎莫厄斯基家族。1589年，奥地利外交官参观了这座城市。
在1672年至1676年的波兰奥斯曼战争期间 ，塔诺波尔几乎被土耳其的易卜拉欣·希什曼·帕夏（Ibrahim Shishman Pasha）部队彻底摧毁，并由亚历山大·科涅克波尔斯基进行了重建。
1772年，在第一次瓜分波兰后，这座城市由奥地利统治。
1941年，德国人袭击了波兰东部的苏联阵地后不久，有2000名犹太人在大屠杀中丧生。
1946年底之前，波兰人口被重新安置到新的波兰。
1954年，市中心以波兰人为主的罗马天主教的永援圣母堂被共产党当局炸毁，并在该处建造了中央超市。
苏联解体后 ，捷尔诺波尔成为独立乌克兰的一部分。

**教育**
 捷尔诺波尔医科大学

**景点**
捷尔诺波尔湖
*捷尔诺波尔圣母无玷始胎主教座堂
*举荣圣架堂
*捷尔诺波尔美术馆
Asgard

Asgard可以是指：- 北欧神话的诸神之国阿斯加德- 大型多人在线条角色扮演游戏神之领域- 作为古菌分类的阿斯加德古菌
阿克莫拉州

阿克莫拉州（Aqmola oblysy）是哈萨克斯坦的一个州份，位于伊希姆河上游。田吉兹湖位于州的南界。面积146,200平方公里。人口789,015 （2024 资料）。首府科克舍套。

**历史**

**参考文献**

**参见**
 阿克莫林斯克州

**外部连结**
 官方网站 date=20170505121431
乙矽烷

乙矽烷（Disilane），又称矽乙烷，是一种有毒的化合物，分子式为Si2H6，在室温下为气态。它的性质与乙烷很类似，都是无色易燃的气体，但是它的矽-矽键比乙烷的碳-碳键还来的弱，因此比乙烷还不稳定。乙矽烷通常是氢很好的来源，只要经过简单的化学反应就可以得到氢。另外它也可以用来以薄膜沉积制备纯矽，是半导体工业重要的特用电子级气体之一。

**制备**
乙硅烷通常由硅化镁的水解而成。反应会产生甲硅烷、乙硅烷、甚至丙硅烷。该方法已被放弃用于生产甲硅烷，但它仍然可以用于生产乙硅烷。痕量乙硅烷的存在是该方法产生的甲硅烷自燃的原因（类似地，二磷烷通常是磷化氢样品中自发自燃的污染物）。
甲硅烷通过光化学反应和热分解，也可以产生乙硅烷。
它也可以通过 Si2Cl6 和氢化铝锂反应而成。

**应用**
甲硅烷和乙硅烷在 640 °C下分解，会沉积非晶硅。这个化学气相沉积过程与光伏器件的制造有关。它用于生产硅晶圆。
乙硅烷气体可用于控制 SiC 热分解生长石墨烯过程中，Si 蒸气的压力。 Si蒸气的压力会影响生产的石墨烯的质量。

**参考资料**

**外部链接**
 Cost-Effective Method for the Synthesis of Polysilanes- Disilane
伊松佐河战役

1915年至1917年的义大利战线
伊松佐河战役指的是发生于1915年6月至1917年11月，在第一次世界大战义大利战线东部的伊松佐河（Isonzo，斯洛维尼亚语称索查河，Soča）发生的一系列战役。
伊松佐河河谷于第一次世界大战时是义大利战线的阿尔卑斯山战线的一部分，主要是意大利王国与奥匈帝国交战的地方，后来历史学家都称呼这里为伊松佐河战线（Isonzo Front）或索查河战线（Soška fronta）。

**各次战役**
 第一次伊松佐河之役（1915年6月23日至7月1日）- 第二次伊松佐河之役（1915年7月18日至8月3日）- 第三次伊松佐河之役（1915年10月18日至11月3日）- 第四次伊松佐河之役（1915年11月10日至12月2日）- 第五次伊松佐河之役（1916年3月9日至3月17日）- 第六次伊松佐河之役（1916年8月6日至8月17日）- 第七次伊松佐河之役（1916年9月14日至9月17日）- 第八次伊松佐河之役（1916年10月10日至10月12日）- 第九次伊松佐河之役（1916年11月1日至11月4日）- 第十次伊松佐河之役（1917年5月12日至6月8日）- 第十一次伊松佐河之役（1917年8月19日至9月12日）- 第十二次伊松佐河之役（1917年10月24日至11月7日，又称卡波雷托战役）

**结果与影响**
在多场战役中，意军共伤亡100余万人，未达成战役目的，但只牵制了少量同盟国（大部分为奥匈帝国陆军）军队，还被打退了19公里，需要等待英法两国的驰援。
美浓太田车站

美浓太田站（f=y）是位于日本岐阜县美浓加茂市太田的东海旅客铁道（JR东海）与长良川铁道（长铁）铁路车站。

**概要**
美浓太田是JR东海所属的两条地方交通线、高山本线与太多线，以及长良川铁道所属的越美南线之交会车站，过去曾一度是太田町的主车站（目前已并为美浓加茂市的一部份），也是美浓加茂市境内的主要车站之一。由于是数条铁路线的交会之处具有转车站的功能，因此JR东海所有行经本站的特急列车皆会在此停靠。

**车站构造**
钢筋造2层（部份3层）建的「美浓太田站自由通路」连接南侧JR线剪票口1处及北侧的长良川铁道出入口。

**JR东海**
岛式月台2面4线的地面车站。设跨站式站房。
此站有站长及站员执勤，有自动售票机及绿色窗口。并负责管理高山本线的坂祝与飞驒金山间各站，及太多线的下切站、可儿站、美浓川合站等车站。

**月台配置**

**长良川铁道**
越美南线月台
此站为长良川铁道越美南线列车的始发、终点站。月台设置于往北浓站方向右侧。2006年之后，铁轨不再与JR连通。

**使用情况**
根据「岐阜县统计书」「美浓加茂市统计书」1日平均上车人次如下表。

**车站周边**
 美浓加茂市役所- 国道21号- 国道41号- 国道248号- 木曾川- 旧中山道太田宿- 岐阜清流里山公园（原 日本昭和村）- 美浓太田车辆区 - 本站起约1.7km多治见方、本站发着列车夜间滞泊使用。- 美浓太田运输区 - 乘务员区所。- 美浓加茂邮便局- 太田病院- 木泽记念病院

**历史**
 1921年（大正10年）11月12日 - 国有铁道高山线（1934年改名高山本线）各务原站延伸之际，此站做为终点站开业。- 1922年（大正11年）11月25日 - 高山线往下麻生站延伸。成为途中站。- 1923年（大正12年）10月5日 - 越美南线的美浓町站（现美浓市站）开业。- 1928年（昭和3年）10月1日 - 太多线的广见站（现可儿站）至本站延伸。- 1982年（昭和57年）11月15日 - 停办货运业务。- 1986年（昭和61年）12月11日 - 越美南线转为长良川铁道。- 1987年（昭和62年）
** 3月31日 - 恢复货运业务（一般站）。
** 4月1日 - 国铁分割民营化，成为东海旅客铁道、长良川铁道及日本货物铁道车站。- 1998年（平成10年）3月28日 - 新站舎完成。
*2001年 - 入选中部车站百选（第三回）。- 2007年（平成19年）4月1日 - 日本货物铁道车站废止。- 2010年（平成22年）3月13日 - TOICA利用开始。- 2019年（令和元年）6月1日 - 车站便当终止贩售。

**相邻车站**
※特急「飞驒」的相邻停靠站参见列车条目。
 东海旅客铁道
 CG 高山本线
: 坂祝（CG06）－美浓太田（CG07）－古井
 CI 太多线
: 美浓川合（CI01）－美浓太田（CI00）（－高山本线 坂祝站）
 长良川铁道
 越美南线
: 美浓太田（0）－前平公园（1）

**参见**
日本铁路车站列表
*轻小说《农林》所虚构的「美浓文田站」（改编动画更名为「美浓田茂站」）的原型取材自此站。

**参考资料**

**外部连结**
 美浓太田
约翰·哈夫利切克

约翰·J·哈夫利切克（John J. Havlicek，catIdx=Havlicek, John），绰号宏度（Hondo），美国前职业篮球运动员，场上位置小前锋，曾于1962年至1978年间效力于NBA波士顿凯尔特人队16个赛季，并随队获得8次NBA总冠军。在NBA历史上，仅有他的两名队友比尔·拉塞尔和萨姆·琼斯曾作为球员比他赢得过更多的总冠军。1984年，哈夫利切克进入篮球名人堂。美国当地时间2019年4月25日晚上，凯尔特人官方宣布，名宿哈夫利切克去世，享寿79岁。

**早年生活**
哈夫利切克出生于俄亥俄州马丁斯费里，他的父母在那里经营一家杂货店。他有捷克和克罗地亚血统，分别来自他的父亲和母亲。哈夫利切克是俄亥俄州布里奇波特布里奇波特高中的一名三项运动运动员，他是棒球名人堂成员菲尔尼克罗的儿时朋友。

**大学生涯**
哈夫利切克在俄亥俄州立大学打大学篮球，与未来的七届 NBA 全明星球员杰里·卢卡斯（他的室友）、未来的 NBA 首轮选秀拉里·西格弗里德、未来的传奇教练鲍比·奈特和梅尔·诺埃尔等人一起打球。1960年俄亥俄州立大学七叶树队在主教练Fred Taylor以及助理教练Jack Graf和Frank Truitt的带领下赢得了1960年NCAA冠军。哈夫利切克被任命为1960 年美国国家队的替补队员，参加1960年夏季奥运会。

**职业生涯**
1962年，哈夫利切克被美国国家篮球协会（NBA）的波士顿赛尔提克队和美国国家橄榄球联盟的克利夫兰布朗队选中。当年在布朗队的训练营中短暂担任外接手后，他将精力集中在为塞尔提克队效力。作为一名既能打后卫也能打前锋的摇摆人， 他以耐力而闻名，竞争对手表示追上他是一个挑战。主教练雷德·奥尔巴赫接著称他为“球队的勇气”。绰号“Hondo ”（一个暱称，灵感来自1953年约翰·韦恩主演的同名电影），哈夫利切克早年为凯尔特人队替补，彻底改变了 NBA 中的“第六人”角色。 
哈夫利切克后来因在1965年东区冠军赛最后几秒的关键抢断而名垂青史。4月15日在波士顿花园举行的第七场也是最后一场比赛中，凯尔特人队在比赛还剩 5 秒时以 110-109 领先费城76人队。他们只需要从篮下发球就可以取得胜利并晋级1965年NBA总决赛。然而，比尔·拉塞尔的传球击中了篮筐从天花板垂下来的一根支撑线，导致了一次失误，这给了76人队和威尔特·张伯伦以球权，并赢得了比赛的机会。 哈尔·格里尔准备为76人队传球。哈夫利切克背对格里尔站着，防守着切特·沃克。但当格里尔的传球入界时，哈夫利切克旋转、跳跃，并将传球交给萨姆·琼斯。经验丰富的裁判厄尔·斯特罗姆 (Earl Strom)在他的回忆录《指挥》 (Calling the Shots)中描述了这场比赛，称哈夫利切克的反应是他 32 年来职业裁判生涯中见过的最伟大的比赛之一。播音员约翰尼·莫斯特喊道“哈夫利切克偷了球！” 被NBA称为“篮球史上最著名的无线电通话”。
1968年东区分区决赛第五场，哈夫利切克拿下29分、9个篮板和10次助攻，近乎三双，帮助凯尔特人队避免被76人队淘汰。他在第七场比赛中表现出色，拿下21分、12个篮板和8次助攻，帮助球队以100-96客场战胜76人队。在那场系列赛中，凯尔特人队成为第一支在季后赛系列赛中以 3-1 落后的 NBA 球队。
凯尔特人队赢得了1974年NBA总冠军，哈夫利切克被评为NBA总决赛MVP。
1976年NBA总决赛第五场第二个加时赛还剩一秒时，哈夫利切克投出一记倾斜的跑垒投篮，似乎赢得了比赛的胜利。菲尼克斯队非法叫停，导致乔·乔·怀特投进技术犯规。不过，菲尼克斯队还有最后一次控球权，加尔·赫德得分为菲尼克斯队扳平比分。凯尔特人队最终在三个加时赛中获胜，这在当时被誉为NBA历史上最伟大的总决赛比赛。
1977-78 NBA 赛季结束后退役时，哈夫利切克是凯尔特人队历史上的得分王，这一荣誉在他 2019 年去世时仍然保持着。除了高产的得分外，他还是一位顽强的防守者，以其控球手、创造失误和积极抢篮板的能力而闻名。他五次入选 NBA 最佳防守阵容第一队和三队第二队。哈夫利切克以八次 NBA 冠军和 13 次入选全明星结束了他 16 年的职业生涯。

**记录**
约翰·哈夫利切克生涯投篮不进13417次，曾是NBA「打铁王」。直到2014年11月12日，湖人队的柯比·布莱恩以生涯总数13421次正式将其超过。

**影响**
1978年，哈夫利切克以13次入选NBA全明星的身份退役，他的17号球衣立即被赛尔提克队退役。当时，哈夫利切克是 NBA 职业生涯出场次数最多的球员（埃尔文·海耶斯在 1984 年超越了这一纪录），在得分上排在张伯伦和奥斯卡·罗伯逊之后位居第三。
1980年，哈夫利切克被选为联盟有史以来最伟大的球员之一，并入选NBA 35周年纪念阵容。 1984年，哈夫利切克成为奈史密斯篮球名人堂成员。 1996年，他被记者、球员、教练、高管和总经理组成的评审团评选为NBA历史上最伟大的50名球员之一。他还在比尔·西蒙斯的《篮球之书》中被评为历史最佳球员第 14 位。 2021年10月，哈夫利切克入选联盟历史最佳球员之一，再次被誉为联盟历史上最伟大的球员之一。NBA 75 周年纪念球队。为了纪念 NBA 成立 75 周年，The Athletic对历史上排名前 75 的球员进行了排名，将哈夫利切克列为 NBA 历史上第 29 位最伟大的球员。
哈夫利切克以26,395分（场均20.8分）成为凯赛尔提克队历史得分王，在NBA历史上排名第16位。他打了1,270场比赛，排在历史第30位。他也是第一位连续16个赛季得分超过1000分的球员，他的最佳得分赛季出现在1970-71赛季，当时他场均得到28.9分。 1974年，哈夫利切克获得美国成就学院金盘奖。
2007年，家乡布里奇波特高中将体育馆更名为“约翰·J·哈夫利切克体育馆”。 NBA 名人堂成员克里斯·穆林 (Chris Mullin)身穿 17 号球衣，以纪念哈夫利切克。

**参考资料**

**外部链接**
  Havlicek's Basketball Hall of Fame profile-  Hoopedia bio
廍子溪

廍子溪，旧名廍仔坑溪（Phō͘-á-kheⁿ-khe），位于台湾中部，属于乌溪水系，为大里溪支流，河长11.53公里，流域面积22.10平方公里，河床平均坡降1/50。流域分布于台中市太平区北部及台中市北屯区南端。主流发源于大横屏山山脉海拔标高859公尺之头嵙山西侧，向西沿台中市北屯、太平区交界流经内坪林、水井后，转向南进入太平区境，于太平区宜佳里与大坑溪合流后，改称大里溪。

**相关条目**
大里溪
*乌溪
*台湾河流列表

**参考资料及注释**
category:大里溪水系
情色电影

情色电影（Erotic film）是指具有性含义描述的电影，跟色情电影的主要差异在于情色电影未必是以引起官能刺激为首要目的，有时是以性来表达一些概念如哲学、艺术的概念，或借助描写与性相关的内容反映社会状况等，色情电影则以刺激受众的即时性欲感官反应为主要目的。

**参见**
情色
*片种
*床戏
*剥削电影
*粉红色电影
*成人电影
*色情片
川西车站 (山口县)

川西车站（f=y）是位于日本山口县岩国市川西2丁目，由西日本旅客铁道（JR西日本）与地方第三部门铁路业者锦川铁道所共用的铁路车站，并由JR西日本方面管理。本站是JR西日本所属的地方交通线岩德线与锦川铁道所经营的锦川清流线之交会车站，但在实际营运上，所有行驶于锦川清流线上的列车都会自本站驶入岩德线，到岩国市的主要车站岩国车站才折返。因此本站虽然是名义上的路线起点，但却不具有转车的功能，因此仅配置有一座侧式月台一条乘车线，且为无人看管的车站。
月台(2018年5月)

**相邻车站**
 西日本旅客铁道（JR西日本）
 ■岩德线
: 西岩国－川西－（森原信号场）－柱野
 锦川铁道
 ■锦川清流线
: （西岩国－）川西－（森原信号场）－清流新岩国

**相关条目**
 川西车站：其他与本站同名或名称相近的车站
人马座矮不规则星系

人马座矮不规则星系或SagDIG是一个位于人马座的矮星系，距离大约340万光年远，重要的是不要和银河系的卫星星系SagDEG (人马座矮椭球星系)混淆了。这个星系是Cesarsky从欧洲南天天文台一米施密特摄星仪于1977年6月13日拍摄的ESO(B)摄影干片内发现的。
SagDIG是距离本星系群质量中心最遥远的星系，他是少数在0速度面之外的星系。
SagDIG比宝瓶座矮星系亮了许多的星系，并且长期以来都有恒星在形成  (Momany et al. 2005) ，这导致他富含有中等年龄的恒星。在SagDIG内有27颗碳星的候选者，分析显示SagDIG是贫金属的星族，(Fe/H ≤ −1.3)。更进一步明说，恒星都是年轻的，恒星的年龄分布以4亿至8亿岁为主。
川西车站

川西车站或川西站可能是指下列日本的车站：- 川西车站 (山口县)：位于山口县岩国市，为西日本旅客铁道岩德线与锦川铁道锦川清流线两条铁路路线交会的车站。- 川西车站 (大阪府)：位于大阪府富田林市，为近畿日本铁道长野线沿线的车站。- 川西车站 (北海道)：位于北海道纹别郡涌别町，为北海道旅客铁道名寄本线沿线的车站。
 名称近似车站- 川西能势口车站：位于兵库县川西市，为阪急电铁宝冢本线与能势电铁妙见线两条铁路路线交会的车站。- 川西池田车站：位于兵库县川西市，为西日本旅客铁道福知山线沿线的车站。- 川西国铁前车站：位于兵库县川西市，过去曾为能势电铁妙见线沿线的车站，已于1981年停止营运。- 大隅川西车站：位于鹿儿岛县鹿屋市，为日本国有铁道大隅线沿线的车站，已于1987年时随大隅线的废线而停止营运。
柯秉逸

柯秉逸（=k柯）台湾撞球运动员。

**生平**
父亲柯志明是台湾乙组国家撞球运动员，在宜兰罗东镇开设经营一间撞球馆，柯秉逸小学六年级在父亲指导下开始学习撞球。
两位弟弟柯秉中与柯秉汉也是台湾撞球运动员
柯秉逸的父亲用心培养他在撞球运动发展，只要国内有大型比赛，就会带着柯秉逸全台湾奔波，陪柯秉逸去看比赛，观摩高手的技术，还曾向赵丰邦、杨清顺、赖嘉雄请益。
2006年，柯秉逸夺得第十五届世界青少年花式撞球锦标赛亚军。
2007年11月底，柯秉逸拿下第16届世界青少年花式撞球锦标赛的冠军，成为第六位在世青赛夺冠的台湾球员；12月又在年终职业撞球大赛获得亚军；12月，在2007年超级杯花式撞球邀请赛中，接连击败台湾吴珈庆、杨清顺，决赛时胜高梅兹而赢得冠军。
2015年2月21日柯秉逸在菲律宾勇夺2015年世界10号球锦标赛冠军，这是他生涯第一座世界冠军，也为台湾夺得在男子花式撞球三大项目八号、九号及十号球史上第六座世界冠军。

**比赛成绩**
2004年全国中等学校撞球锦标赛国中男子个人组冠军
*2005年全国中等学校撞球锦标赛高中男子团体组冠军
*2005年全国菁英撞球排名赛81站冠军
*2006年全国中等学校撞球锦标赛高中男子团体组冠军
*2006年世界青少年花式撞球锦标赛亚军
*2007年世界青少年花式撞球锦标赛冠军
*2007年超级杯世界男子花式撞球邀请赛冠军
*2008年泰国公开赛冠军
*2008年Guinness 9号球亚洲巡回赛台北站季军
*2008年世界花式撞球大师赛季军
*2008年菲律宾10号球巡回赛第2站第5名
*2008年卡达世界九号球公开赛第9名
*2008年世界青少年花式撞球锦标赛冠军
*2008年全国男子年度排名第二
*2009年菲律宾SUBIC-OLONGAPO 10号球公开赛冠军
*2009年男子职业撞球大赛第二站冠军
*2012年男子职业撞球大赛总冠军站冠军
*2015年世界9号球锦标赛冠军
*2015年世界10号球锦标赛冠军
*2015年世界杯花式撞球双打赛冠军队伍（中华台北队：柯秉逸、张玉龙）
*2015年世界排名第一
*2017年夏季世界大学运动会 9号球男子双打冠军（中华台北队：柯秉逸、柯秉中）
*2022年罗马尼亚布加勒斯特公开赛冠军
*2023年斩皮头16强邀请赛亚军
*2022年世界杯花式撞球双打赛季军队伍（中华台北队：柯秉逸、柯秉中）
*2022年APF亚洲9号球公开赛冠军
*2022年美洲豹波多黎各男子十号球公开赛季军
*2023年世界9号球大师赛冠军
*2023年罗马尼亚布加勒斯特公开赛季军
*2023年APF亚洲9号球公开赛冠军
*2024年美国9号球超级联赛亚军
*2024年世界9号球大师赛季军
*2024年英国苏格兰公开赛季军
*2024年马尔地夫公开赛第五名
*2024年中国庐山公开赛冠军
*2024年越南河内公开赛亚军
*2024年马尼拉雷耶斯杯亚欧9号球对抗赛冠军队伍（亚洲队）
*2024年CPBA 9号球职业撞球公开赛冠军
*2024年台湾台北公开赛亚军
*2024年中国上海仁杆源8杯冠军
*2025年台湾CTPBA职业撞球巡回赛第一站第9名
*2025年台湾CTPBA职业撞球巡回赛第二站冠军
大坑溪 (台中市)

大坑溪位于台湾中部，属于乌溪水系，为大里溪主流上游河段，河长15.8公里，流域面积32.5平方公里，分布于台中市北屯区东半部的大部分，及台中市太平区西北端一小部分，河床平均坡降1/80。本溪主流上游位于台中市境，发源于大横屏山山脉海拔标高776公尺之二嵙山西侧，先向北流至内湖底，转向西流经田螺湖、畚箕湖后，再转向西南流经清水口、大坑，随后进入太平区宜佳里与廍子溪会合，改称大里溪。

**相关条目**
大里溪
*乌溪
*台湾河流列表

**参考资料及注释**
category:大里溪水系
荒木经惟

荒木经惟（catIdx=Araki Nobuyoshi），日本摄影师、当代艺术家，出生于东京府东京市下谷区三之轮（今 东京都台东区三之轮）。

**生平**
荒木经惟在上大学的时候学过摄影，1963年于千叶大学摄影印刷工学科毕业后曾在日本公司电通(Dentsu)广告代理工作过，在那里他遇见了他的未来妻子、日本随笔作家荒木阳子（旧姓：青木，1947年－1990年）。他们于1971年结婚之后, 荒木出版了一本他为妻子在蜜月旅行期间拍摄的画册《多愁之旅》（センチメンタルな旅）, 1990年阳子去世, 荒木又出版了一本为其妻子在弥留之际拍摄的画册《冬之旅》（冬の旅）。
荒木经惟出道以来出版了超过350本出版物，且数量每年仍在增长，因此他被认为是日本乃至全世界最多产的艺术家之一。荒木经惟最受欢迎的摄影作品出版物有《多愁之旅》、《东京幸运洞》（Tokyo Lucky Hole）和《Shino》。
冰岛音乐人碧玉（Björk Guðmundsdóttir）是荒木经惟作品的仰慕者，也曾为他做过模特。
2005年，美国导演特拉维斯·克洛泽（Travis Klose）为荒木经惟拍摄记录片《Arakimentari》。
2011年，获安吾奖。

**外部链接**
  官方网站 date=20080311193215
略克·尤潘基

略克·尤潘基（克丘亚语：Lluq'i Yupanki； 西班牙语： Lloque Yupanqui ），古代印加传说中的君主。相传在13世纪，，印加君王（萨帕·印卡；西班牙语：Sapa Inca；克丘亚语：inka Qhapaq）辛奇·罗卡去世，由略克·尤潘基继位，是为印加第三位君主。

**继位及「略克·尤潘基」一名的含义**
 继位：略克·尤潘基是印加传说中的第二代君王辛奇·罗卡与妻子玛玛·科拉（Mama Cora，同时亦是他的姊妹）所生的嫡子。辛奇·罗卡去世后，略克·尤潘基便继承王位。- 「略克·尤潘基」一名的含义：关于「略克·尤潘基」一名的含义，印卡·加西拉索·德拉维加有较详尽的解释：「『略克』是他的本名，意思是左撇子，因为家庭教师教导无方，他成了左撇子，于是就为他取了这样一个本名」；「『尤潘基』这个词是动词，是陈述式将来未完成时单数第二人称形式，意思是『你将讲述』。仅用这一个动词独立结构，就包含和概括了可以述的一位国王的全部优点，就等于说：你将讲述他的丰功伟绩、杰出品德、博大胸怀、慈悲心肠和温柔性格等等」简单来说，与古罗马人称呼皇帝为「奥古斯都」的情况相似。

**政绩**

**对外扩张**
略克·尤潘基效法他的先王，从事对外扩张，务求令各民族都尊崇太阳神，服从印加王的统治。他征服了科利亚苏尤及丘奎图等地区。

**晚年的休养生息**
经过一段时间的对外扩张后，略克·尤潘基致力于为民造福，秉公治国，在平静中安渡晚年。他又派遣王储迈塔·卡帕克陪同拥有丰富政治经验的元老巡视全国，了解民情，学习治国之道。

**去世**
略克·尤潘基去世后，由王储迈塔·卡帕克继承王位。由于一生功德卓着，颇受爱戴，印加人把他列入诸位神明和「太阳儿子」之中，当作神明来崇拜。

**注释**

**参考文献**
 cite book|title=《印卡王室述评》|author=印卡·加西拉索·德拉维加|others=白凤森、杨衍永译|location=北京|publisher=商务印书馆（1996）ISBN 7100014018- cite book|title=《新编中外历史大系手册》|author=蒯世𤈇|location=北京|publisher=社会科学文献出版社（1996）ISBN 7800505707

**参见**
 印加帝国- 库斯科- 印加宗教