台湾赛马

日治时代有竞马场的都市
台湾赛马举办于日治时代，当时称为「竞马」。昭和3年（1928年）起，每年依序在台北、新竹、台中、嘉义、台南、高雄、屏东举办，每地2至3场，多为春季、秋季各1场，每场2至6天不等。

**历史**

**日治时期**

**黎明期**
大正4年（1915年）11月，在台北江濒街埋立地举办为期1周的赛马会，此为台湾赛马之始。而正式的赛马则从昭和3年（1928年）开始，台北武德会马术部在台北圆山运动场（中山足球场）举行赛马，此为台湾马券赛马之嚆矢。昭和4年（1929年）至昭和6年（1931年），各地的团体也开始自行主办赛马。此时期的中奖马券，需在指定的商店换取奖品而非现金。

**台湾竞马协会时代**
昭和6年（1931年），台北马事协会、台中产马会、嘉义产马会、台南爱马会、高雄产马会、屏东爱马会，共同组织「台湾竞马协会」，制定「台湾竞马协会规约」、「竞马施行规程」，确立共通的规范。规约的要点是春・秋两季赛马、竞赛内容、马体检查、裁判、奖金等细目。中奖的马券，需在指定的商店换取奖品而非现金，额度最高以入场券10倍价值为限。昭和7年（1932年），台北春季赛马除原来的单胜式马券，再加上复胜式马券的贩卖。此时期的赛马，各竞马场在春秋两季各办4日（共2周、各六日举办），春季在2月～5月、秋季在9月～12月举行。

**台湾竞马令时代**
台湾总督府于昭和13年（1938年）5月14日公布《台湾竞马令》，同年7月28日实施，使台湾赛马有明确的法规可遵循，也更改部分竞马规则的规定。在《台湾竞马令》施行后，全台湾毎个月除了8月以外都有赛马，春季在3月至7月、秋季在9月至翌年2月。《台湾竞马令施行规则》亦规定了竞马场的设施标准，需有周长1,600公尺以上、宽30公尺以上的马场。为符合此标准，台湾各地开始兴建新的竞马场。此时期的中奖马券，是换取现金而非奖品，上限仍维持10倍。也维持未成年・赛马相关者禁止购买马券等规定。

**1944年赛马结束**
昭和16年（1941年），太平洋战争爆发。昭和18年（1943年），为了奖励马产，调降马券税。根据《台湾日日新报》、《台湾日报》（原名《台南新报》），台湾各地的竞马场在昭和18年的春・秋两季仍举办了各7日间的赛马。台湾的赛马举办到昭和19年（1944年）2月为止。

**战后**
韩国瑜当选高雄市长后，提起高雄发展赛马产业的构想。但是因为会涉及抵触「对动物不能有直接或间接赌博的搏斗或竞技行为」、「赌博是违法行为」等问题需要解决，而且不管过程怎样group="†"，都必须透过国家特许法令核准。

**竞马场**
《台湾公论》杂志上的台中竞马广告。
起初竞马场大多设在公园空地、运动场或陆军练兵场，后来皆改在新设立的常设竞马场举行。台北曾先后于圆山运动场（中山足球场）、练兵场（青年公园）、川端竞马场（同安街附近的河堤公园）、北投竞马场（政治作战学校）举行赛马。新竹的常设竞马场初设在赤土崎，后迁至香山。其他各地的常设竞马场设于大肚山（台中）、堀川町（嘉义）、桶盘浅（台南）、前金（高雄）、六块厝（屏东）。昭和13年（1938年）「台湾竞马令」施行后，规定台湾的竞马场需拥有一周长1600公尺以上的马场。

**台北竞马场**
昭和3年（1928年），在台北市内的圆山运动场建设周长400公尺、宽13公尺的马场，举办台湾最初的正式赛马。昭和5年（1930年）春季，在圆山运动场以周长550公尺举行。昭和5年（1930年）秋季开始，借用陆军练兵场（现・青年公园）建设周长800公尺，之后扩大为1,000公尺的马场举行赛马。昭和9年（1934年），在新店溪北侧建设周长1,000公尺的常设竞马场举行赛马，此即川端竞马场（位在新店溪畔，横跨水道町和川端町，所以也称作水道町竞马场或水道町川端竞马场）。
《台湾竞马令》实施后，台北州畜产会决定新建新的台北竞马场，并选定在北投庄嗄唠别 （现・国防大学政治作战学院）面积约67甲的土地。新的台北竞马场由台北州土木课设计，于昭和14年（1939年）4月动工，然而在建设期间，因基地地质较软而使工程花费了更多时间，而在竣工前还遇到了三次暴风雨，后来在昭和15年（1940年）10月26日举行落成式，附属建筑则是在同年11月26日才全部完工，新的跑道周长1,800公尺，宽30公尺，虽为木造设施，但是马见所（看台）、投票所、厩舎等设施都设有遮雨棚，可在避免日晒雨淋的同时享受竞马之乐。台铁在竞马期间也会加开临时列车。
赛马的主办者在昭和3年（1928年）是台北武德会马术部、1930年（昭和5年）起是台北马事协会、昭和12年（1937年）起是台北州畜产组合连合、1941年的北投竞马是由台北州畜产会主办。

**新竹竞马场**
1945年新竹市　地图左下（西南）可见香山竞马场，1945年的地图标示为Army Camp。
新竹市于昭和5年（1930年）秋季首次举办赛马，此次赛马及昭和6年（1931年）春季举办之赛马是在新竹森林公园（）的运动场举行，设有周长450公尺的马场。昭和10年（1935年），在十八尖山麓的赤土崎建设周长1,000公尺、宽25公尺的常设竞马场（现在新竹高商校地）。之后，因赤土崎竞马场场地狭小而决定移转，于新竹州畜产会投资26万圆在在新竹郊外的香山庄建设当时台湾最大竞马场（位于现在的香山工业区），周长1,600公尺，宽30公尺group="†"，于1938年6月竣工，之后新竹的赛马皆在此竞马场举行。
赛马的主办者在昭和5-6年是新竹马事协会、昭和10年是新竹产马期成会、昭和11年起是新竹州畜产组合连合会。

**台中竞马场**
台中市于昭和4年（1929年）秋季首次举办赛马，在台中市内的步兵第三大队练兵场（台中市南区正义街附近，现为长春公园）建设了周长550公尺、宽15公尺的马场。昭和7年（1932年），练兵场的马场扩大为周长800公尺，地点是仍在练兵场，台中因长期皆借用练兵场举办赛马，是台湾最晚建设常设竞马场之地。
1936年，新的台中竞马场完工，其位于大肚山麓（现在的成功岭基地），。新设的台中竞马场周长1,600公尺。

**嘉义竞马场**
嘉义市于昭和4年（1929年）春季举办了首次赛马，在嘉义公园西侧的空地建设周长410公尺的马场。昭和5年（1930年）秋季，在堀川町（现在的嘉义市东区新开里及其周边）的常设竞马场落成，改至在此举行赛马。堀川町竞马场最初周长800公尺、昭和9年（1934年）扩大为周长1,000公尺。
昭和13年（1938年），因堀川町竞马场场地狭小而决定移转。当初预定移转至下路头八掌溪畔白鹭桥西侧（白鹭桥在现在的军辉桥西侧，现在的嘉义市东区安业里八掌溪畔），但是，最后改设在嘉义北方的后湖，现在嘉北车站东北方付近新设竞马场（现在的后湖工业区）。新设的嘉义竞马场周长1600公尺。

**台南竞马场**
File:Map of Tainan racecourse 1945.jpg|thumb|220px|right|1945年台南车站及其东侧。右(东)可见三角形的竞马场 1945年美国陆军作成地图 date=20170105203223 的一部分
昭和4年（1929年），在台南运河旁的空地建设周长400公尺的马场，开办赛马。空地的赛马在春・秋两季举办，昭和6年（1931年）秋季起，借用练兵场建设周长800公尺的马场，举行赛马。昭和7年（1932年），在桶盘栈建设1周1,000公尺的常设竞马场。桶盘栈在日治时代称作汐见町、现在称作水交社。
1939年7月购买了位于后甲约68甲的田地（现在的东光国小及其周边、台南纺织），以建设新的台南竞马场，并具有独特的三角形马跑道，周长为1,800公尺在1940年5月4日举行开场式，和位于北投的台北竞马场同样为具台湾最大周长的竞马场。

**高雄竞马场**
昭和6年（1931年）秋季，在高雄苓雅寮的海军航空基地内借地，建设周长800公尺的马场，是高雄赛马之嚆矢。苓雅寮海军基地的赛马仅办1年即终了，昭和7年（1932年）秋季起，在入船町的空地建设1周600公尺、之后扩大为800公尺的马场，举行赛马。昭和10年（1935年），在前金的大港埔开设周长800公尺、宽20公尺的常设竞马场。之后又在湾子内建设竞马场。根据美国陆军1945年的地图，可以确认湾子内有楕圆形的竞马场。新设的高雄竞马场周长1600公尺。

**屏东竞马场**
昭和4年（1929年）秋季，在屏东飞行场借地，建设周长600公尺的马场，是屏东赛马之嚆矢。昭和5年（1930年）春季，在屏东公园运动场建设周长400公尺的马场，举行赛马。公园运动场的马场属于暂时性设施，赛马仅办上述两回即终了，昭和5年（1930年）秋季，在六块厝开设常设竞马场。六块厝竞马场周长800公尺，之后渐次扩大，昭和9年（1934年）扩大为1000公尺、昭和10年（1935年）秋季已有1600公尺的马场。六块厝竞马场位在屏东飞行场和台铁的铁道线之间。

**脚注**

**参考文献**
台湾经世新报社，台湾大年表，南天书局复刻本，1994。
*陈柔缙，台湾摩登老广告，皇冠，2008。
*台湾日报社，台湾日报，国立台湾历史博物馆复刻，2011。

**相关连结**
 日治时期台湾赛马的沿革 date=20190514083450