Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
县道159号

县道159号（新港－番路），是台湾的一条县道，大致呈东西向联络嘉义平原与山区，西北起嘉义县六脚乡苏厝寮，东南至嘉义县番路乡番路市区，全长共计36.641公里，有一条支线。是联络北港到嘉义两大市镇的重要干道。

**支线**

**甲线**
县道159甲线（嘉义－石桌），西起嘉义市西区菜园，东至嘉义县竹崎乡石桌，又称「大华公路」，全长共计45.554公里，是少数支线比主线还要长的县道之一。

**历史沿革**
 1961年编成县道159号 五条港－番路，全长55.648公里，（151线10+428～159甲线14+166）； 县道159甲嘉义－大湖 ，全长25.456，西起嘉义车站前（台1线264+170），嘉义市区经中山路－光华路－民族路，东至大湖福兴桥。  - 1967年159甲线计划延长至达邦，路线名称改为嘉义－吴凤。- 1976年159线之五条港－北港段（0k-22k+323）另编县道155号，路线名称调整为北港－番路， 里程调整为31.549公里；159甲线之石桌至达邦段与嘉119乡道合并为县道169号丰山－吴凤，159甲线路线名称调整为嘉义－石桌。    - 1983年159甲线拆分为甲线嘉义－番路，乙线番路－石桌。- 1994年159甲线起点改至嘉雄陆桥，行民族路接大雅路。 - 1997年159乙线废止，159甲线恢复为嘉义－石桌。- 2001年159线路线名称改为新港－番路，唯实际起点仍于六脚。

**行经行政区域**
 主线
 甲线

**沿线路名**
 主线- 福德路- 嘉北路- 北港路二段- 中山路一段- 北港路- 友爱路- 民族路- 中山路- 新民路- 林森西路- 林森东路- 林森路- 鹿鸣路- 鹿山路- 元兴路- 中兴路
 甲线- 民族路- 大雅路- 大华路

**沿线景点及设施**
 主线- 笨港水仙宫- 新港奉天宫- 嘉太工业区- 嘉义县太保市南新国民小学- 嘉义交流道（1）- 卫生福利部嘉义医院- 嘉义市议会- 嘉义文化创意产业园区- 嘉义市立美术馆- 嘉义车站（tra纵贯线南段、link=阿里山林业铁路阿里山线）- 桧意森活村- 国立嘉义大学附设实验国民小学- 国立嘉义大学林森校区- 法务部狱政博物馆- 台湾嘉义地方法院- 嘉义市私立兴华高级中学- 嘉义市立嘉义国民中学- 嘉义市林森国民小学- 嘉义市精忠国民小学- 鹿满教会
 甲线- 文化路观光夜市- 嘉义市东区民族国民小学- 二二八纪念公园- 国立嘉义高级中学- 兰潭水库- 文雅教会- 崇仁医护管理专科学校- 仁义潭水库- 嘉义县番路乡民和国民小学- 嘉义县番路乡公所- 番路教会- 阿里山国家风景区- 半天岩紫云寺- 嘉义县番路乡大湖国民小学- 嘉义县竹崎乡光华国民小学- 光华教会
县道169号

县道169号（丰山－里佳），北起嘉义县梅山乡仁和社兴桥南端，纵贯阿里山地区，南至嘉义县阿里山乡里佳，全长共计50.246公里（公路总局资料）。本县道原起点为阿里山乡丰山，但丰山至仁和社兴桥路段不知何故未纳入里程，现为一般产业道路。原终点阿里山乡达邦，后来纳入至里佳部落的产业道路，终点遂位于阿里山乡里佳。

**行经行政区域**
 未纳编路段

**沿线设施与景点**
 阿里山国家风景区
** 奋起湖车站（link=阿里山林业铁路阿里山线）
** 大冻山
县道155号

县道155号（五条港－北港），北起云林县台西乡五条港接台61线五条港交流道，南至云林县北港镇北港市区，全长共计21.168公里（公路总局资料）。

**行经行政区域**

**沿线路名**
 五港路- 民权路- 中山路- 民族路- 东庄路- 顶湖巷- 中正路- 咯内路- 下鹿场路- 宏仁路- 好收路- 民乐路- 大同路

**沿线设施与景点**
 五条港交流道（61）- 云林县台西乡台西国民小学- 云林县台西乡泉州国民小学- 天主教文生高级中学- 云林县立四湖国民中学- 云林县水林乡宏仁国民小学- 云林县北港镇好收国民小学- 云林县立建国国民中学
谭雅士大宅

Jessville
谭雅士大宅（Jessville，又称薄扶林道128号）位于香港南区薄扶林道128号的大型豪宅，大宅连花园占地约六万平方呎，由香港前首席大法官杨铁梁爵士的岳父谭雅士于1929年购入地皮，于1931年建成，大宅名称「Jessville」取自谭雅士爱妻名字杜佩珍（Jessie Tam）。谭雅士一直居住在大宅直到1970年左右为止。
谭雅士是执业大律师，二战前曾任立法局和市政局非官守议员、东华医院首总理、保良局主席等职，战后曾任中央裁判司署裁判司和香港大学终身校董。

**外观及景色**
Jessville为一座两层高建筑，外观呈灰色，建筑具意大利文艺复兴时代色彩，亦同时揉合了装饰派的艺术特色，包括具有意大利文艺复兴时期建筑特色的圆拱顶，又有新古典主义的门廊、栏杆、装饰用扶手、三角墙、挑檐、基座，同时糅合装饰艺术风格的线条，在香港已相当少见。平面为柏拉蒂奥式设计，极为对称。大宅楼底极高，建有宽阔的柱廊；屋顶上建有一座中式凉亭，风格中西合璧。大宅周围的铁栏上有鸡只以及犬只的图案。大宅前的花园，花草仍有工人打理，但喷泉则已没有运作；旁边则有一座L形的工人宿舍附属建筑。从大宅的闸口向南可远眺东博寮海峡以及南丫岛。建筑反映了战前香港的建筑风格和技术，及殖民地时代上流社会品味。

**后续发展**
大宅出售前由谭雅士身为建筑师的儿子谭正担任董事的一家私人公司拥有，早前先后两次申请清拆，屋宇署将此个案转交古物古迹办事处跟进，研究需否列作古迹保留，于2007年4月20日宣布列为暂定古迹，暂缓拆卸一年以便与业权拥有人共同协商未来用途。2008年1月，发展局局长林郑月娥表示经咨询后认为Jessville大宅的历史价值未足以成为法定古迹，将会撤销该大宅暂定古迹的地位，改列为三级历史建筑。业主亦同意保留历史建筑物，重新向城市规划委员会提出发展方案，包括在原本土地发展住宅及保留大宅。
同年10月，行政会议通过Jessville保育方案，业主可以在该地界内兴建的两幢分别为17层及21层楼高住宅楼宇，地积比率为2.1，较薄扶林分区规划大纲图的许可上限3为低。两栋楼宇合共提供72个住宅单位、83个私家车车位、4个电单车车位及2个上落客货车车位。发展条件是Jessville必须保留下来，并会活化作私人住宅的住客会所，当局规定业主日后要至少每周免费向公众开放一次，让市民可以入内观赏这座大宅。
但业主认为，按地政总署要求的补地价，加上建筑费用，原方案并不可行，遂缩减发展规模只建一幢住宅，单位数目由七十二个减至三十三个，Jessville改建为四个单位。业主建议在Jessville外另设公众观赏区，每逢谭雅士七月廿一日生日及其妻六月廿日生日，让公众观赏大宅外貌。

**业权易手**
2024年3月，大宅业主委托物业代理莱坊，以2.07亿港元出售Jessville，买家为恒基兆业地产创办人李兆基二女婿郑启文及顺豪物业投资。

**参见**
豪宅
*薄扶林道

**注释**

**参考资料**
 楼宇名称fix-attempted=yes 
*Antiquities and Monuments Office, Brief Information on Proposed Grade 3 Items,2009,Hong Kong.
县道153号

县道153号（麦寮－好收），北起云林县麦寮乡光大寮，南至云林县北港镇好收，全长共计17.267公里（公路总局资料）。

**支线**

**甲线**
县道153甲线（后安寮－麦寮），全线皆位于云林县麦寮乡，为台61线之侧车道，北起桥头衔接台61线桥头交流道；南至光大寮新虎尾溪旁衔接县道153号，全长共计6.233公里。起点虽标示为后安寮，但路线完全未进入后安寮境内。

**行经行政区域**
 主线
 甲线

**沿线路名**
 主线- 光复南路- 新坤路- 新吉路- 安南路- 康安路- 北水路- 自强路- 东势东路- 东荣路- 嘉隆路- 成功路- 番沟路

**沿线设施与景点**
 主线- 云林县东势乡安南国民小学- 东势交流道（78）- 云林县立东势国民中学- 云林县四湖乡东光国民小学- 云林县北港镇育英国民小学
 甲线- 桥头交流道（61）- 麦寮交流道（61）
县道143号

县道143号（汉宝－大城），为位于彰化县西南二林地区的一条县道，北起彰化县芳苑乡汉宝，南至彰化县大城乡下山脚，全长共计24.155公里（公路总局资料）。

**支线（已解编）**

**甲线**
县道143甲线（金瓜寮－竹塘），为位于彰化县西南二林地区的一条县道，西北起彰化县二林镇顶金瓜寮，东南至彰化县竹塘乡竹塘市区，全长共计6.808公里（公路总局资料），于2013年12月17日公告解编。

**行经行政区域**

**沿线路名**
 草汉路- 二溪路草二段- 二溪路三－一段- 大成路- 二城路- 鱼寮路- 东平路- 北平路- 中平路- 大山路- 古山路

**沿线设施与景点**
 彰化县芳苑乡汉宝国民小学- 彰化县芳苑乡建新国民小学- 彰化县二林镇二林国民小学- 彰化县二林镇中正国民小学- 彰化县立二林高级中学- 彰化县大城乡大城国民小学
县道145号

县道145号（埤头－港尾寮），北起彰化县埤头乡小埔心，途经云林县，南至嘉义县六脚乡港尾寮，全长共计51.561公里。

**支线**

**甲线**
县道145甲线（土库－中庄），北起云林县土库镇土库市区，南至嘉义县新港乡中庄与埤子头，全长共计12.955公里。

**乙线**
县道145乙线（虎尾－大美），又称斗六联络道，系「高速铁路云林站区联外道路系统改善计划」中的新辟道路，全长9.630公里。

**历史沿革**
 1961年编成县道145 彰化－台南，全长142.113公里；县道145甲 鹿港－莿桐脚；县道145乙 土库－新港 ，县道145丙 学甲－佳里。- 1976年145线彰化小埔心段0-24k与新街台南段24k+044~68k+170纳入新辟台19线，145线改为小埔心－新街，全长43.593公里；县道145甲 鹿港－莿桐脚独立为县道142号鹿港－莿桐脚线，县道145乙 土库－新港 改编为145甲线；县道145丙 学甲－佳里改编为南19线乡道。- 1983年145线改称埤头－新街 （埤头与小埔心为同一地点）。 - 2016年国道一号虎尾交流道新辟之斗六联络道编为县道145乙 虎尾－大美。- 2017年4月25日县道145号终点延长，纳入北港镇文仁路经妈祖大桥至六脚乡港尾寮之外环道路，延长后名称改为埤头－港尾寮，全长51.106公里。- 2017年11月3日县道145起点延长，纳入县道150岔路至中央路口路段，延长后名称仍为埤头－港尾寮，全长51.561公里。

**行经行政区域**
 主线
 甲线
 乙线

**沿线路名**
 主线- 彰水路三－一段- 中山路一段- 建兴路- 平和路- 平和南路- 福来路- 吴厝路- 清云路- 埒内- 林森路（虎尾镇）- 建国路- 林森路（土库镇）- 中正路- 振兴路- 东兴路- 新德路- 华胜路- 文仁路
 甲线- 中华路- 永鹿路- 新生路
 乙线- 清云路

**沿线设施与景点**
 主线- 彰化县立埤头国民中学- 埤头工业区- 西螺福兴宫- 云林县西螺镇吴厝国民小学- 木棉花大道- 云林县虎尾镇中正国民小学- 国立虎尾科技大学- 云林县私立扬子高级中学- 虎尾交流道（78）- 云林县私立永年高级中学- 云林县土库镇越港国民小学- 云林县元长乡客厝国民小学- 元长工业区- 中国医药大学北港附设医院
 甲线- 云林县元长乡新生国民小学
 乙线- 虎尾交流道（1）- 云林县莿桐乡大美国民小学

**特色活动**
县道145号及县道145甲线为每年大甲妈祖遶境进香（大甲镇澜宫至新港奉天宫）路线主轴之一。于西螺大桥来往云林及彰化两县，且去回程皆驻驾西螺福兴宫后行经县道145号至土库圆环后，衔接县道145甲线继续往新港乡。

**相关工程**

**县道145号云林路段改善**
县道145号贯通云林县西螺镇、虎尾镇、土库镇至北港镇，全长35公里，路面长期未重舖，部分路段路宽不到10米，2018年县府向中央争取纳入前瞻计划，获核定经费达3.6亿元进行改善，并配合高铁联外道路拓宽计划4.5亿元，打造出云林县的景观大道。。
目前道路工程已于2021年竣工，另位于西螺镇鱼寮一号桥工程已于2023年7月完工通车。
145甲线位于云林县元长乡与嘉义县新港乡间的仑子桥，是每年大甲妈祖南下新港进香必经重要要桥梁，因长年使用桥墩部分钢筋裸露，桥面宽度狭窄，经两县政府与地方人士达成共识，县府已于2024年动工改建，改建成19米宽桥梁，截至2025年2月止已完工约四成，因两端下方位处邻近民宅施工不易，采用南北两向分阶段进行，其因2025大甲妈祖遶境进香活动需求，县府决定先开放单一方向便桥，增加通行空间。

**后续计划**

**县道145甲线仑子桥改建拓宽工程**
交通部核定仑子桥改建拓宽计划，长年累月在使用下桥面龟裂，每年三月大甲妈祖遶境往新港必经桥梁，数百万的信徒通过堪忧无法持续承受，预计拓宽为19米桥梁。
庄伟建

庄伟建（Chong Wai Kin、1958年）；香港前电视剧监制，前无线电视监制兼戏剧制作部经理。

**简历**
庄伟建于1978年加入丽的电视及其后的亚洲电视，为多部剧集担任片头设计，后担任编导至1985年开始担任监制，1989年转投无线电视。著名作品包括经典武侠剧的《武林启示录之风之刀》、时装剧的《天伦》，和凄美爱情戏剧的《杨贵妃》等等。
2019年5月，庄伟建离开工作达30年的无线电视，《包青天再起风云》为其告别作。

**特色**
庄伟建所监制作品与编审如叶天成、蔡淑贤等合作较多。

**监制列表**

**作品列表（亚洲电视）**

**作品列表（无线电视）**

**曾常用演员**
只计在任监制时期（2000年代），含参与客串，*代表该艺人已退出TVB或已逝世
*;8部：
**张国强
*;7部：
**黄子恒
*;6部：
**梁舜燕*;5部：
**宣萱*;4部：
**胡定欣、刘松仁*、李施嬅*、江美仪、黄智贤
*;3部：
**陈敏之、朱晨丽、关礼杰*、黄智雯、蔡少芬*;2部：
**谭俊彦、姚子羚、何雁诗*、陈山聪、张颕康、胡诺言、陈自瑶、梁靖琪*、黄宗泽*、徐子珊*、郭政鸿*、敖嘉年*、杨怡*、马赛*、谢天华*、胡杏儿*、马国明、曾伟权*、黄心颖

**奖项**
 万千星辉颁奖典礼2011 - 最佳剧集《潜行狙击》

**参考**

**外部连结**
  庄伟建新浪微博 date=20111030001636
县道149号

县道149号（竹山－梅山），又称竹梅公路，北起南投县竹山镇竹围子，南至嘉义县梅山乡梅山市区，全长共计40.218公里（公路总局资料）。

**支线**

**甲线**
县道149甲线（斗六－太和），北起云林县斗六市林子头，南至嘉义县梅山乡油车寮，全长共计53.786公里。此支线起终点皆不在149号上，与149号有部分路段共线（云投县界－石桥，约四公里），里程也比主线还要长，是目前台湾最长的县道支线。
25k~28k因921大地震及其后发生之风灾，约有三公里道路崩毁，经云林县政府2018年底投入近3亿经费复建此「草岭公路」，所有工程皆已完成并于2022年2月25日办理全线通车。现阶段全线仅能开放15顿以下的小型车辆通行。

**乙线**
县道149乙线（内寮－外湖），北起南投县竹山镇内寮，南至云林县古坑乡外湖 ，全长共计8.836公里。是竹山往草岭的联络道路。

**行经行政区域**
 主线
 甲线
 乙线

**沿线路名**
 主线- 二竹路- 鲤南路- 兴中路- 新兴路- 华山路
 甲线- 成功路- 文化路- 环外路
 乙线- 鲤南路

**沿线设施与景点**
 主线- 南投县竹山镇前山国民小学- 南投县立过溪国民小学- 南投县竹山镇瑞竹国民小学- 南投县竹山镇桶头国民小学- 樟湖风景区- 华山休闲农业区- 云林县古坑乡华山国民小学- 嘉义县立梅山国民中学
 甲线- 东和茄苳公- 古坑交流道（3）- 万年峡谷- 草岭风景区- 云林县古坑乡草岭生态地质国民小学- 阿里山国家风景区
县道161号

县道161号（𧃽菜埔－新岑），北起嘉义县朴子市𧃽菜埔，南至嘉义县布袋镇新塭，全长共计16.777公里。终点虽标示为新岑，但实际终点位于新塭。

**行经行政区域**

**沿线设施与景点**
公路沿线除了邻近社区或公路交会点有双车道，因经过多处传统聚落与渔塭，紧邻民宅，道路拓宽不易，大部份为单车道，道路也较弯蜒，并有未编号的分流道路，用路人应小心驾驶。- 嘉义县私立弘德高级工商职业学校- 嘉义县布袋镇景山国民小学- 嘉义县立布袋国民中学- 嘉义县布袋镇新岑国民小学
CXCL10

CXCL10（C-X-C motif chemokine 10）是一小分子的细胞因子属于CXC趋化因子家族，又被称作“干扰素伽玛诱导的10千道尔顿蛋白”（10 kDa interferon-gamma-induced protein，IP-10） 。干扰素伽玛可以在多种细胞（如巨噬细胞 ，单核细胞 ，内皮细胞和成纤维细胞）中诱导CXCL10的表达。CXCL10的功能包括对T细胞和单核细胞的细胞趋化作用，促进T细胞黏附于内皮细胞，抗肿瘤，及血管新生。人类的CXCL10基因与CXCL9，CXCL11的基因相邻聚集在第四染色体上。CXCL10, CXCL9和CXCL11结合趋化因子受体CXCR3而起其细胞趋化作用 。

**参见**
 趋化因子- CXCR3- CXCL9- CXCL11

**参考文献**

**外部链接**
  Charo IF, Ransohoff RM. The many roles of chemokines and chemokine receptors in inflammation. N Engl J Med. 2006 Feb 9;354(6):610-21.date=20070110225703
奥斯尼尔·查尔斯·马许

奥塞内尔·查利斯·马什（Othniel Charles Marsh，3月18日）是一位美国古生物学家，曾任美国国家科学院院长，他发现并命名了许多出土于美国西部的化石。

**生平**
马什出生于纽约州洛克波特。1860年从耶鲁学院毕业，并且前往雪菲尔科学学校（Sheffield Scientific School）研读地质学与矿物学。之后又到到柏林、海德堡与弗罗茨瓦夫研究古生物学与解剖学。1866年，马什回到美国，成为耶鲁大学的脊椎动物古生物学家。他的叔叔美国慈善家乔治·皮博迪出钱为他在耶鲁大学建立关于自然史的皮博迪自然史博物馆。1871年5月，马什发现了第一具美洲翼龙的化石。同时他也发现了早期马类的遗骸。马什描述了一些白垩纪有齿鸟类（例如鱼鸟与黄昏鸟）、飞行爬虫类，以及侏㑩纪恐龙（例如剑龙13、腕龙13、异特龙与迷惑龙13）与白垩纪恐龙（例如三角龙）。
19世纪末，马什与当时的另一位古生物学家爱德华·德林克·科普展开了一场激烈的化石发现竞赛，又称为「化石战争」，他们俩人在这段期间发现了超过130个恐龙物种。
马什于1899年逝世，安葬于纽哈芬的园林街墓园（Grove Street Cemetery）
县道119号

县道119号（龙港－重河），北起苗栗县后龙镇龙港，南至苗栗县三义乡重河，全长共计31.297公里（公路总局资料）。

**支线**

**甲线**
县道119甲线（尖山－龙泉），北起公馆乡尖山，南至铜锣乡龙泉，全线双向四车道，共计9.279公里（公路总局资料）。
公馆乡尖山村至铜锣乡龙泉村，道路性质属于公馆乡东侧外环道路。因为道路沿着东方的雪山山脉西缘之苗栗丘陵旁所兴建，故通称为沿山道。属于穿越公馆乡市东侧郊区的平坦道路，不穿越山坡地。

**行经行政区域**
 主线
 甲线

**沿线路名**
 主线- 中正路- 新兴路- 光复路

**沿线设施与景点**
 主线- 后龙交流道（61）- 苗栗县后龙镇同光国民小学- 同兴老街- 西湖五龙宫白色妈祖石雕圣像（高26.66公尺，目前为东南亚最高的石雕妈祖像）- 苗栗县西湖乡立图书馆- 苗栗县西湖乡西湖国民小学- 西湖老街- 苗栗县西湖乡公所- 苗栗县立西湖国民中学- 青钱第古宅- 苗栗县立文林国民中学- 苗栗故事馆- 铜锣车站（rail台中线）- 铜锣工业区
*铜锣乡龙泉- 桐花公园- 苗栗县铜锣乡兴隆国民小学- 苗栗县铜锣乡新隆国民小学
 甲线- 县道119甲线平交路口（72）
中台湾

中台湾是台湾中部地区的简称。中台湾为台湾西部平原的起始地带，是台湾的农业重镇、台湾中小企业与精密机械最重要的聚集地。巨大机械（捷安特）、台中精机、宝成集团、汉翔航空工业、上银科技等知名企业均以台中市为根据地，并形成全国第二大的台中彰化都会区。

**范围定义**
国发会定义。
国防部定义。
*四分法：依据中华民国国家发展委员会都市及住宅发展处拟订之「台湾地区综合开发计划」，将台湾划分为四个区域，其「中部区域」即为「中台湾」，包括苗栗县、台中市、彰化县、南投县、云林县，为中华民国官方标准划分方式；面积约10506.8763平方公里。
**需注意的是，由北部各地方政府为了增进区域发展所共同成立的「 北台区域发展推动委员会」，苗栗县于2006年1月加入该会，并签署「北台区域合作宣言」。
**云林县因地方政府土地改革政策已于2018年4月并入中部地区。
*四分法：交通部中央气象署亦将台湾划分为四个区域，其「中部地区」即为「中台湾」，包括台中市、彰化县、南投县、云林县、嘉义县及嘉义市，与国发会的划分方式不同。
**这与国防部陆军司令部直属部队陆军十军团管辖范围相符。
*六分法：1920年至1945年时期的台中州即所谓的「中彰投」地区，可视之为狭义的「中台湾」，包括台中市（直辖市）、彰化县及南投县。
**与1972年至1986年增额立法委员选举的第三选区吻合。

**产业情势**
早年中台湾的产业发展以农业（第一级产业）为主，随着产业升级，中台湾的农业转型为科技型、精致型产业之后，至今依然保有相当高的竞争力。
而随着1960年代以来，台湾对外贸易的快速发展，政府陆续兴设台中港、台中加工出口区等基础设施，以及高速公路的通车，使得中小型工厂在台中县市、以及彰化县一带如雨后春笋般出现，也带动了整体中台湾的工业发展。
进入21世纪后，高铁、中部科学园区等重大工程的陆续完成，除了使得中台湾的第二级产业，由轻工业为主转向高科技产业发展之外，更刺激了中台湾（尤其是台中市）房地产、购物商场、餐饮业等大型商业的激烈竞争，也让中台湾的产业结构逐渐转为以农业为辅、工商业为主的发展局面。

**统计资料**

**人口**
根据内政部户政司于2021年5月底的人口统计，中台湾五个县市的总人口约有579万人，约占全台湾总人口的四分之一，在中台湾五个县市当中，人口最多的是台中市，约有282万人，该市人口也占中台湾地区总人口的将近一半；人口最少的县市是南投县，约有49万人，该县人口占不到中台湾地区总人口的十分之一。
在各乡镇市区中，人口最多的是台中市北屯区，约有29万人，第二多至第五多依序分别是台中市西屯区、彰化县彰化市、台中市大里区、台中市太平区，人口最少的则是苗栗县狮潭乡，仅有四千多人。

**统计资料列表**
以上资料为2020年1月 资料date=20171216064040 

**参考文献**

**外部连结**

**参见**
台湾大道
*北台湾、南台湾、东台湾、外岛地区
*台湾地理
*行政院中部联合服务中心
*台湾地区乡镇市区列表
市道121号

市道121号（南势－日南）是位于台湾中部海岸平原的县（市）道，北起苗栗县通霄镇，南至台中市大甲区九张犁，全长共计22.988公里。
起点虽标示为南势，但路线完全未进入南势境内；终点虽标示为日南，但路线完全未进入日南境内。

**行经行政区域**

**沿线路名**
 苗栗县路段- 中山路- 福德路- 南和路
 台中市路段- 长安路- 中山路- 通天路

**沿线设施与景点**
 苗栗县路段- 通霄车站（tra海岸线）- 苗栗县通霄镇城中国民小学- 飞牛牧场- 苗栗县通霄镇南和国民小学- 苗栗县立南和国民中学- 苗栗县立致民国民中学- 苗栗县苑里镇山脚国民小学
张鸣 (1957年3月)

张鸣
张鸣（catIdx=Z），浙江上虞人，出生于黑龙江省。现为中国人民大学国际关系学院政治学系教授、博士生导师，曾担任该系主任。成长在北大荒的张鸣，曾做过农工、兽医。1994年考入中国人民大学历史系；1996年毕业后，留校任教。

**主要作品**
张鸣着力于时事评论与历史随笔的写作；其历史随笔的写作，题材多为晚清及民国时期的中国历史，也有几篇是历代政治人物及官场文化的描述与评论。其主要作品有《武夫治国梦》、《乡土心路八十年》、《乡村社会权力和文化结构的变迁》、《中国教育病了吗？》等数种；还有历史文化随笔，有《直截了当的独白》、《关于两脚羊的故事》、《历史的坏脾气》、《历史的底稿》等。其作品《辛亥：摇晃的中国》、《北洋裂变：军阀与五四》、《历史的怪现状》、《历史的坏脾气》已经有繁体版在台湾发行。

**相关争议**

**免职风波**
2007年3月12日，张鸣在个人博客发表题为《也许，我将被迫离开人民大学》的文章，称自2006年5月起，与国际关系学院长李景治发生「被李认为很严重」的冲突”——张鸣在职称评定会上讲话时，李两次欲打断，被张制止。张鸣称，其后李想要把张「撤职、搞臭」，“在学院和上级领导中散播谣言”，要求学院内与张有关的人和张切割关系，张因此预估自己很可能会被赶出人民大学。
两天后，人民大学国际关系学院免去了张鸣政治系主任的职务，但未撤去其教授职务。3月15日、16日、19日、20日，人民大学国际关系学院的网站主页，接连刊登了该院院长李景治教授的四封公开信；强调学院坚持“团结发展、民主办院”，反对张鸣将问题向媒体公开，并斥责张鸣在“煽动舆论对自己进行恶意人身攻击，而他的人品学问都有问题”。
张鸣还在文章中补充说，自己发表文章并“不是申冤，也不是想炒作”，只是想说明高校目前行政化的程度，已俨然一个“衙门”。内容涉及，学校教育经费的分配、教师的职称评定等问题。文章直指当前中国的高校体制，称“大学已衙门化、黑社会化、帮派化，学者争相入仕”。
而中国人民大学国际关系学院表示，院长私人署名的公开信代表了学院的官方态度；虽然张鸣政治系主任的职务已免，但他依然授课；不过，学院也在考虑是否和张鸣解聘。

**与新浪网决裂**
2012年1月7日，张鸣在他的新浪微博上发表一篇微博，引起了当时新浪网民的很大的反响。
张鸣在互联网上是一个非常具有争议性的人物，其语言犀利、文字讽刺抨击政治精辟，受到了很多网民的欣赏。但也正是是因为这个原因，新浪网经常删除他的微博。因此，他选择离开新浪微博，并表示“是到了要离开新浪的时候了……别了，新浪不是朋友！”。

**参考资料**

**外部链接**
 zhangming1-  新浪博客 date=20070325101532 -  张鸣@爱思想 date=20191121022042 
*【一席】张鸣：失败是失败之母 
*辛亥客厅1 - 张鸣vs许知远：慈禧改革与清末新政 
*辛亥客厅2 - 张鸣vs陈丹青：民国时代的文化精英 
*辛亥客厅3 - 张鸣vs吴思：辛亥革命与历次改朝换代的异同 
*辛亥客厅4 - 张鸣vs丁东：细数辛亥革命前后的当权者
*辛亥客厅5 - 张鸣vs苏小和：辛亥前夕的经济媒体自由 
*张鸣演讲《百年辛亥，真相与反思》 -1 
*张鸣演讲《百年辛亥，真相与反思》 -2
*张鸣演讲《百年辛亥，真相与反思》 -3
*张鸣演讲《百年辛亥，真相与反思》 -4
*张鸣演讲《百年辛亥，真相与反思》－5 问答部分 
*张鸣教授温州讲民国百年抨击中共专制掌声雷动 
*张鸣教授演讲：当今中国人该如何反抗专制
*张鸣教授演讲：中国人如何面对残酷历史真相
*张鸣作客南都公众论坛演讲《中国大学的困境与出路》 
*张鸣 暨南大学 演讲 《晚清大变局与辛亥革命》
*罗振宇、张宏杰、张鸣 大陆与台湾：国民性改造的路径与选择高清版 
*张鸣：两个世界最初的碰撞(上)  date=20160127115343 
*张鸣：两个世界最初的碰撞(下)  date=20160127091842 
*张鸣：帝国古老命题的新解 date=20160128081933
八一足球俱乐部

八一足球俱乐部，全称中国人民解放军八一足球俱乐部，是已经不存在的中国足球俱乐部。其前身由中国人民解放军体工大队于1951年在北京成立及管理，是中国历史最悠久的足球队之一。「八一」的意思是中国人民解放军的成立日期8月1日，由于这种特殊的背景，故有「军旅」的称号。
自1951年参加全国性足球比赛以来，在全国甲级联赛、全运会、优胜者杯、足协杯等比赛中，先后夺取了7次冠军，8次亚军，6次第三名，战果辉煌。2003赛季，八一队用悲剧般的结尾为52年的历史画上了一个哀伤的句号——撤编、降级，从此中国足球界不再有八一，也不再有八一队员的军礼。

**简介**
八一足球队自1951年参加全国性足球比赛以来，在全国甲级联赛、全运会、优胜者杯、足协杯等比赛中，先后夺取了7次冠军，8次亚军，6次第三名，战果辉煌。在二、三线青少年队伍的培养、训练和建设上也硕果累累。数十年来八一足球队培养了许多著名的教练员和运动员，在国内外产生过巨大的影响，被誉为中国的“阿贾克斯”，为中国足球运动的发展作出了突出的贡献。作为中国人民解放军的足球队，一批批的优秀队员从军旗下走出来。
八一足球队在各个时期为国家队输送了一批优秀运动员，如哈增光、高筠时、陈复来、曾雪麟、徐根宝、李富胜、贾秀全、郝海东等。队内曾有江津、胡云峰为国家队队员，另外还有8名队员入选国家队和国青队。八一足球历经不断地新陈代谢，2000年被大连明辰振邦冠名，成为中国足坛最年轻的甲级队伍。
历史上的八一队一直驻扎在北京，进入职业化以后，他们先后转战西安、昆明、石家庄、新乡、柳州等地，大大地推动了不发达地区足球运动的发展，同时军旅中涌现出许多国脚，这其中不乏左右中国足球命运的人物，像郝海东。从国少到国青，从国奥到国家队，一批批的优秀队员从军旗下走出来。其中黄勇就是新一代球员的杰出代表，也是队中的国脚。2003年新任国足主帅阿里汉慧眼识珠将2002赛季一直表现神勇的门将李雷雷招入帐下，成为汉时代新国门。
八一曾为中国足球界的传统劲旅，但是足球职业化以及甲A联赛开始后，球队由于产权所属和军队的性质背景等原因，一直不能向完全的职业俱乐部转变，故始终没有固定的主场和训练基地，曾以太原、石家庄、西安、昆明、新乡、柳州、湘潭等地为主场。
虽然球队历史后期多次试图向脱离军队行政体制的职业化足球俱乐部过渡，但是始终无法获得成功，1998年更是初尝降级滋味，2000年9月重返甲A。最终，球队不单在联赛排在了2002、2003两年联赛综合积分的倒数第二，其它软硬件条件也完全不符合第一届中国足球协会超级联赛的参赛资格条件。2003年7月30日，八一体工大队进行编制调整，八一足球队和八一游泳队正式撤编，于是球队在2003年底从末代甲A联赛降级后宣布解散，球员全部转让，从此不复存在。
由于球队隶属于军队的特殊性，最初所有八一的成年球员都是现役军人，而且接受军队体制的管理，即使青少年队的球员其父母也往往是军人或者与军队有密切关系。著名前锋郝海东1997年离开俱乐部加盟大连万达，就放弃了自己的少校军衔。这一体制也直接决定了八一球员历年待遇都远低于其它职业俱乐部，很大程度上不得不根据中国军队的基础薪酬调整。而其它俱乐部的球员由于不是军人，也无法转会八一，限制了球队的人员流动性，造成了球队长期的问题，最终以解散退出职业足球而告终。八一队大部分主力球员纷纷转会至其他俱乐部，青年梯队则被上海申鑫队收购。

**相关球队**

**解放军超能**
解放军超能足球俱乐部是由广东超能集团与解放军八一体工大队合作组建，以八一队二、三线球员为主组成，实际上就是八一的青年队。当时超能俱乐部不仅拥有占地20万平方米的国际标准体育场馆设施，而且在北京、广西北海、广东惠州三地均拥有专业训练基地。
1998年八一超能开始在裴恩才的率领下参加全国足球乙级联赛，1999年夺取亚军，获得次年甲B参赛资格。但当时八一队同样身处甲B，所以同时出现两支属于八一体工队的甲级队不符合中国足协的有关规定，八一体工大队曾希望通过军内转让交给某军区负责。不过随后西安安馨园和长春亚泰两家冲甲未果的俱乐部先后希望能够与超能合作，成立企业性质的足球俱乐部，其中解放军青年队以球员、教练等条件入股，而另一方则以解决资金、场地、食宿等作为入股条件。最后超能与长春亚泰合作，新的俱乐部名为长春亚泰雄师队，顶替超能队参加2000年的甲B联赛。时任鲁能泰山领队的殷铁生为主教练，三名助理教练均出自八一队，原长春亚泰教练班子因冲B失败被解除合同。队员组成上，长春和八一的球员基本上各占一半。
2000年底，长春亚泰足球俱乐部出资1500万元，永久买断了超能的甲B参赛权，从此与八一不再有关。

**南昌八一**
南昌八一衡源足球俱乐部由于在2004年初收购了原八一俱乐部的青年队，而且主场迁移到南昌八一体育场，所以开始使用“八一”的名称，但是从传承关系来说已经不是传统意义上的八一队。而且球队实际上也是以原上海衡源为基础，球队参加联赛的名额来自于上海衡源，之后自行从乙级联赛打入甲级联赛，而并未获得2003年八一降级后留下的甲级联赛参赛资格。
2010年，解放军总政整顿使用“八一”字样的企业单位，南昌八一宣布从次年开始将不再使用八一的名称。

**球队曾用名称**
1951—1998年　Bayi FC 八一足球队
*1999年　　　　Bayi Jinsui 八一金穗
*2000—2002年　Bayi Zhenbang 八一振邦
*2003年　　　　Bayi Xiangtan 八一湘潭

**著名球员**
朱广沪（1961—1972年）
*李富胜（1975-1984年）
*贾秀全（1976—1988年）
*朱波（1974-1993年）
*裴恩才（1983—1985年）
*江洪（1980-1993年）
*王涛（大）（？-1993年，1995年，2000-2002年）
*栾义军（？-1993年，1995-1998年）
*胡云峰（1985-2000年）
*郝海东（1986—1996年）
*江津（1987-1999年）
*黄勇（1998-2003年）
*李雷雷（1997—2003年）
*姜坤（1997-2003年）

**历代主场**
山西省体育场（1994年）
*西安市人民体育场（1995年）
*昆明市体育场（1996年除第9轮外）
*昆明拓东体育场（1996年第9轮）
*石家庄裕彤体育场（1997－1998年）
*新乡市体育中心（1999年）
*柳州市体育中心（2000－2001年）
*湘潭市体育中心（2002－2003年）
麦晋桁

麦晋桁（John J. Mack，11月17日）是一位黎巴嫩裔美国企业家，也是摩根斯坦利的首席执行官。

**生平**
是黎巴嫩移民后代。其父亲在12岁的时候来到美国，后来定居北卡罗莱纳。1968年毕业于杜克大学，后进入摩根斯坦利工作三十余年，1997年到2001年担任摩根斯坦利首席执行官。摩根斯坦利与添惠公司合并后，在与裴熙亮的权利争夺中失败，2001年7月被迫离开摩根斯坦利，到瑞士信贷第一波士顿担任首席执行官。2005年重返摩根史坦利，并接替裴熙亮再度出任摩根斯坦利主席兼执行长。
2010年7月15日，作为中国大陆主权基金的中国投资公司曾发布公告，被聘请为中投国际咨询委员会顾问。

**参见**
 摩根士丹利
裴熙亮

裴熙亮（Philip Purcell，），是美国华尔街著名投资银行摩根斯坦利公司的前首席执行官。曾在西尔斯公司下设的投资银行添惠公司（Dean Witter Discover & Co.）工作过。

**生平**
1964年，毕业于圣母大学，进入芝加哥大学，后以交换学生的方式，转到伦敦经济学院学习并获得科学硕士学位。一年后回到芝加哥大学，获得了工商管理硕士学位。之后进入麦肯锡咨询公司工作；于32岁时，成为该公司的常务董事。
1978年跳槽到了西尔斯公司，任战略规划部副经理。1981年，西尔斯收购添惠。1993年，添惠公司从西尔斯独立出来，他又参与摩根士丹利与添惠的合并。
1997年，西尔斯公司下设的投资银行添惠公司（Dean Witter Discover & Co.）与老摩根史坦利合并，并更名为「摩根史坦利添惠公司（Morgan Stanley Dean Witter Discover & Co.）。
2001年7月，原摩根史坦利的麦晋桁（John Mack）离职后，裴熙亮开始担任着摩根史坦利主席兼全球执行长的职务，在他的带领下摩根史坦利逐渐发展成为全方位的金融服务公司，它能够提供一站式的多种金融产品。
2005年，麦晋桁重返摩根史坦利，裴熙亮把主席兼执行长的职务还给麦晋桁。

**参见**
 摩根士丹利

**参考资料**
category:美国首席执行官
乔林基街

乔林基街（Chowringhee Avenue，Chowringhee Road）是印度加尔各答 ，是加尔各答大都会区最重要的道路。
该路现在的名称是 尼赫鲁街。

**历史**
1947年的乔林基街
这条街是该市最早出现的道路之一，在英国人来到之前，这条街就是连接卡利卡塔和乔林基这2个村子的小路，乔林基村得名于一个耆那教宗教画像，这个名称在英国统治时期一直保持未变，直到印度独立以后。 
18世纪中叶，英国人开始将其居留地扩展到城堡以外，乔林基附近地区就是首先扩展的地区之一。这个区域一直是他们的骄傲和商业中心，直到他们在 1947年离开。英国人最初开发乔林基附近地区时，沿着街的东侧建造了巨大的房子，从此加尔各答得到了'宫殿之城'的绰号。这是加尔各答这个大英帝国的第二大城市的令人惊奇的时期。有成排富丽堂皇的带花园的巨大房屋，街道的西侧区域是一个巨大的开阔地，称为马坦公园，这个公园是为了保证威廉堡安全的目的，而有意保持空旷。
乔林基街仍然是加尔各答的绝对中心，有许多大型商店可供选择。这里虽然发生了许多变化，但是每个建筑师在乔林基街设计新建筑时，都注意保持原有奢华的建筑风格，“当你在乔林基街建造时，在风格上要像乔林基街”。例如在Harrington 街（今胡志明街）交叉路口的塔塔中心、

**名胜**
乔林基街不仅是该市的商业心脏，也是文化的心脏。印度博物馆、政府美术学院、亚洲文会、主教府和圣保罗主教座堂都位于这里。 

Tipu 苏丹清真寺位于乔林基街、Central Avenue（now Chittaranjan Avenue）和Dharmatolla 街（今列宁街）交叉路口。
乔林基街有4个加尔各答地铁车站：Esplanade、公园街、马坦公园和Rabindra Sadan。
巨大的开阔区域马坦公园终年忙于进行体育赛事和政治集会。
正义论

《正义论》（A Theory of Justice），是一本具有里程碑意义的政治哲学与伦理学著作，作者是约翰·罗尔斯。1971年初版，1975年与1999年出版修订本。在该书中，罗尔斯尝试用社会契约的衍生方式来解决分配公正（distributive justice）的问题，由此产生的理论被称为"justice as fairness"（以公平体现的正义，或略作正义即公平），理论导出了他的正义两原则：自由原则和平等原则。其中平等原则详细表述为机会均等原则和差别原则。

**目的**
在正义论中，约翰·罗尔斯主张「自由」和「平等」的原则性调和。其核心包括：提供正义的环境（这点是从大卫·休谟得到启发），以及，在此环境中为参与者（参见无知之幕的思想实验）提供公平选择的机会（这点和康德的观点相似）。
正义诸原则旨在引导参与者们的行为。这些参与者面对中等程度的萧条，他们既非必然利他、也非完全利己。他们有各自想推进的目的，但更愿意通过与他人在彼此都可接受的方面进行合作的方式来达成。
罗尔斯提供了一个关于公平选择（原初立场及其无知之幕）的模型，在这个模型中，参与者们将假想性地选出相互都可接受的正义原则。罗尔斯相信，在这样的约束下，参与者们会发现对他们有利的正义原则有着特别的吸引力，胜过其它诸如功利主义和右翼自由意志主义等方面的考量。

**无知之幕**
（又称原初立场Oringinal Position）是其论证的核心假设。
在原初立场中，立约者将被蒙上一层无知之幕，个人将不会知道自己的身分，性别，兴趣，个性，嗜好，而仅有基本的正义观念。在无知之幕的约束下，每个人为了确保自身的权益不会受到侵害，将会选择制定一个能保障各种不同人的契约。于是，在理性的选择下，人们会订立具有正义观的契约，而这个契约将能保障所有人的权益。

**正义二原则**

**第一原则（自由原则）**
每个人都应该有平等的权利，去享有最广泛的基本自由权；而其所享有的基本自由权与其他每个人所享有的同类自由权相容。
罗尔斯所说的公民的基本自由权包括选举与被选举的政治自由、思想自由、集会与言论自由、良知的自由、个人财产的自由及免于恣意逮捕的自由。

**第二原则（平等原则）**
应该调整社会和经济的不平等，使得：
# 社会中处于最劣势的成员受益最大，并与公平救济原则（just savings principle）相容。（差别原则）
# 各项职位及地位必须在公平的机会平等下，对所有人开放。（机会均等原则）
英文：Social and economic inequalities are to be arranged so that:
# they are to be of the greatest benefit to the least-advantaged members of society, consistent with the just savings principle (the difference principle).
# offices and positions must be open to everyone under conditions of fair equality of opportunity
第二原则（平等原则）确保社会中所有人的可选项都具有实质意义，并同时确保分配公正。例如，由第一原则保障的政治话语权和集会自由对走投无路的穷人和边缘化的人来讲鲜有实质价值。差别原则体现了罗尔斯的一个重要观点：不平等在有些时候可以是公正的，只要它们有利于最不富裕的人。此外，罗尔斯主张，每个人可供选择的机会不应由伦理上的任意因素 （如家庭出身）、以及先天资质（如运动天赋）来决定。
正义原则存在着优先级排序：自由原则最优先，其次是机会均等原则，最后是差别原则。 在实现这些原则的顺序上，必须先满足优先级更高的原则，再满足接下来的原则。罗尔斯认为：“只有在先需的原则完全满足或不适用时，下一条原则才会发挥作用。（A principle does not come into play until those previous to it are either fully met or do not apply.）”因此，自由原则中保护的平等的基本自由权不能为了更大的社会优势（由机会均等原则产生）或更大的经济优势（由差别原则产生）进行交易或牺牲。同样，不能为了经济上的最大收益（由差别原则产生）而牺牲社会职位的机会平等。因为巨大的社会和经济不平等，即使对最穷的人有利，也往往会严重损害政治自由的价值以及实现机会公平均等的任何措施。

**公平救济**
公平救济／积蓄（just savings）是公平即正义的一个相对较为次要的方面。它附属在差别原则上，旨在提供一种约束，以减少给子孙后代带来的严重影响。
罗尔斯主张我们对后代负有的责任是积蓄充足的有形资本（material capital）以持续地维持一个公正的制度。如果差别原则没有提供这种跨世代（intergenerational）的要素，可能会造成剥削下一代劣势群体来施惠于当前在世的劣势群体。

**相关条目**
 修养

**参考文献**
石元康(1995)，《当代自由主义理论》, 台北:联经出版事业公司。
*赵敦华：《劳斯的《正义论》解说》（香港：三联书店【香港】有限公司，1988）。- dead-url=no - dead-url=no 
分类:分析哲学文献
安托诺夫An-124

安托诺夫安-124「狮式」运输机（Антонов Ан-124 «Руслан»；北约代号「Condor」【秃鹰】）是一种由前苏联的安托诺夫设计局研制的远程战略运输机，主要用于运输坦克及战机。它于1982年首飞，并于1986年开始装备部队，面世时为当时全世界最大的飞机。至1995年为止，共生产了56架此类型飞机。

**发展**
安-124原本名为「安-400」，计划名称为「安-40」，研发目的是生产一款比安-22更大的运输机。首架原型机在1982年12月26日首飞，第二架原型机名为「鲁斯兰」，并首次向西方国家亮相，出现在1985年的巴黎航空展，而飞机名称同时改为「安-124」。
安-124采用超临界机翼设计，搭载四台Д-18Т发动机，具有反推能力，起飞重量达405,000公斤，比C-5银河运输机还要高，能够负载22,997公斤燃料。飞机采用线传飞控来控制飞机各部件，设有液压系统用作后备，机身部件广泛地采用复合材料构成，其中飞机的派龙和吊舱更是完全采用复合材料构造。安-124的货舱高4.4公尺、宽6.4公尺、长36公尺，货舱门在机首和机尾，上层甲板能载88人，安-124能负载达149,988千克的货物。
为了支撑如此高重量的飞机，安-124的机轮采用双机轮设计，鼻轮有两组，每组2个，主轮两组，每组10个，全机共24个机轮。早期的安-124-100需要6名飞行员，当中为正副驾驶共两名，两名飞航工程师，一名通讯员和一名领航员。后期的安-124-100M减至四名，裁减了通讯员和领航员，而安-124-102更减至三人，采用EFIS及CRT显示器，而计划中安-124-130可能采用通用电气公司的CF6-80发动机。
1985年当在基辅完成7个机体后，安-124便正式投产。同年月25日，一架安-124在负载171,218公斤货物的情况下成功升空至10,750公尺，创造了世界纪录；之后又创造多个不同纪录，在1987年一架安-124又创造世界纪录，用了25小时30分钟飞行了20,151公里。1991年苏联解体，使安-124在基辅的生产线曾经一度短暂中断，之后一直以低速生产直至1995年停产。之后在2005年又重开生产线，安托诺夫设计局和伏尔加第聂伯航空表示会生产约50架现代化的安-124M-150。首架使用安-124的民航公司是福伊尔航空（Air Foyle）。
安-124的设计成为日后安-225的设计样本，在1988年首飞的安-225取代了安-124的地位，成为世上最大的飞机，最大起飞重量达599,989千克，但此机目前只生产了一架，且毁于2022年俄乌战争的战火中。

**规格**
前后贯穿式货仓
前后货仓盖开启
安-124
安-124-M-150型
最大荷载起飞距离：2,520 m (8,270 ft)
最大荷载着陆距离：900 m (3,000 ft)

**现役军用运输机货运能力比较**

**运载创举**
1999年3月，西门子交通集团租用安-124由德国法兰克福机场运载广岛电铁5000型电车至日本广岛机场，是世界首次以货机运送铁路车辆。
2002年12月，庞巴迪曾租用安-124由德国柏林-泰格尔机场运载广州地铁长客-庞巴迪Movia 456列车往广州旧白云机场，是全世界首宗以货机而非海运运载地铁车厢。

**流行文化**
在著名的詹姆斯·邦德系列电影《择日而亡》里面的运输机原型正是一架安-124，只是在地面拍摄的是安-124真机，而在空中飞行的则是电脑特技制作的，而且跟安-124的区别在于机头采用类似伊尔-76那种大量观察窗的领航舱设计，其余细节则跟安-124一致。

**注释**

**参考资料**
 isbn=1-84509-324-0
1943年孟加拉饥荒

1943年孟加拉饥荒发生在英属印度的孟加拉地区（今孟加拉国与印度西孟加拉邦）。估计有210-300万人死于饥饿、营养不良和饥荒期间有关的疾病。

**可能成因**
第一种说法是日本的粮食禁运导致粮食短缺。英国在1942年于新加坡战役遭到日军灾难性的打击，同年日军开始入侵及征服英属缅甸。缅甸当时为世界最大的稻米出口地。1940年时，整个英属印度15%的稻米是来自于缅甸。
第二种说法是英国政府为了战争需求，将孟加拉生产的粮食大量运往中东及锡兰，供应驻扎当地的军队，导致粮食短缺。
另一种说法是自然灾害导致粮食欠收。1942年10月16日，整个孟加拉东岸及奥里萨邦被热带气旋袭击。导致稻作生产区被淹没，最远深及内陆40英里，导致秋收产量下降。还有一种说法是流行性的稻作传染病导致稻米减产。然而，1943年孟加拉地区的稻米较往年并没有明显的减产。1941年的稻米生产量还少于1943年，但1941年却没有发生饥荒。这种说法是粮食短缺的谣言所造成的预期心理、人为炒作哄擡粮价、投机商人囤积稻米、加上殖民地官僚的迟缓反应及无能，导致灾难一发不可收拾。

**经过**
二战使得缺粮情况更为严重，因英属印度当局将粮食输出给其他地方的盟军士兵，稻米短缺使得米价上涨，而战争期间的通货膨胀更使情况进一步恶化。民政单位没有介入控制米价，所以米价超过了一般人所能负担的价格。民众涌入城市寻找食物和就业机会，但粮食有钱也买不到，于是便造成大规模饥荒。阿马蒂亚·森怀疑稻米短缺是由于歉收所造成。他引用官方记录，孟加拉地区的稻米生产如右表；1943年的稻米产量虽然较低，但还是在往年生产的平均范围内。
不论灾难发生的原因为何，后续的处理是失败的。孟加拉当局没去阻止稻米出口，也没尽力自印度其他地方进口粮食，或是买下投机商人屯积的存货，来缓解饥荒。这场饥荒最后由伦敦政府进口一百万吨谷物，降低孟加拉地区的粮食价格，才得以结束。

**评论**
诺贝尔经济学奖得主阿马蒂亚·库马尔·森认为：在一个有机能的民主社会，不会发生这样的饥荒。在英国统治印度时期，发生了大约25次大规模饥荒。1947年印度独立后，建立了民主政府，虽然许多印度人至今仍然生活在最低生活水平线以下，但是再也没有发生过大规模饥荒。
苏格兰国会议员罗斯·格里尔认为此次饥荒为温斯顿·邱吉尔主导的种族灭绝。

**参见**
 孟加拉饥荒- 奥里萨邦饥荒- 1876年－1878年印度大饥荒

**注释**

**参考资料**
 Bhatia, B.M. (1985) Famines in India: A study in Some Aspects of the Economic History of India with Special Reference to Food Problem, Delhi: Konark Publishers Pvt. Ltd.- Padmanabhan, S.Y. The Great Bengal Famine. Annual Review of Phytopathology, 11:11-24, 1973 - Sen, A. Poverty and Famines: An Essay on Entitlement and Deprivation, 1981, Oxford University Press. ISBN 0198284632- Tauger, M. 2003. Entitlement, Shortage and the 1943 Bengal Famine: Another Look.  The Journal of Peasant Studies 31:45 - 72
陈由豪

陈由豪catIdx=C陈，台湾企业家，翔鹭腾龙集团董事长、东帝士集团创办人兼任总裁，曾任中国国民党中常委，因为掏空案，涉嫌背信等罪，在2002年离开台湾潜逃，后定居中国大陆、并取得身分证和护照，也因此免于被引渡回台湾。目前涉嫌的「损害债权罪」仍在追诉期内，推算追诉期应到2027年失效。

**生平**
其父陈清晓，出身于台南县将军乡，早年与和妻舅郑旺合资创立东云织布厂、东和印染厂，从事纺织业，贩卖西装布料等。1964年创立东丰纤维，以生产化学纤维为主。陈由豪为家中长子，其弟陈由贤、陈由哲。陈由豪以法学院第一名的成绩考取国立台湾大学经济系，于此毕业。
23岁时，协助其舅兴建台南大饭店。退伍后，进入家族企业，接掌东盟纤维、东云、东丰纤维。1983年，创立东帝士建设，跨足房地产市场。之后他跨足水泥、建设、营造领域，多角化经营，在台北兴建晶华酒店，并朝石化业上游发展，创立东帝士集团。他也至美国、泰国等地投资，在台湾推动七轻计划。陈由豪政商关系良好，曾任中国国民党中常委，熟识的国民党政治人物众多。李登辉担任副总统期间就与陈由豪熟识，曾由宋楚瑜经手捐了一亿元给宋楚瑜，与连战及徐立德等人也关系深厚。在李登辉执政时期，陈由豪即透过其政商关系，使得东帝士集团轻易取得贷款。然而之后因投资失当，导致东帝士集团负债累累。陈由豪本身还继续挺而走险，陆续涉入东华开发掏空案、观塘工业园区投资弊案、东兴大楼等弊案，在2001年东帝士集团宣布解散后，陈由豪即留下了623亿新台币债务给银行，资产遭银行拍卖，之后潜逃中国大陆，并以所持的美国护照往来中国大陆与美国之间。
2003年中以涉嫌挪用东华开发公司款项达新台币八亿八千余万元，因「背信」罪名遭通缉，成为通缉犯，在行政院所公布的「十大通缉要犯」中名列第六。陈由豪取得中华人民共和国身份证，成为中华人民共和国公民。其法律追诉期目前全数失效，因通缉期满，分获检方不起诉、法院判决免诉。
2004年中华民国总统选举期间，民进党候选人陈水扁以陈由豪潜逃来攻击国民党。陈由豪在美国召开记者会指陈水扁曾收取其政治献金，希望打击陈水扁选情。根据其司机黄世熹与前民进党立委沈富雄的说法，自1994年到2000年间，陈由豪曾提供政治献金给陈水扁，总金额达新台币3060万元。陈由豪两度到陈水扁家里，经沈富雄中介，由吴淑珍接受新台币600万元现金。但陈水扁与吴淑珍皆否认此项指控。
在2007年3月14日中联信托公布呆帐金额在新台币一亿元以上客户名单中，陈由豪呆帐金额为1亿4784万元。尽管陈由豪在台湾是呆帐大王，他在中国大陆却是缴税大户。
翔鹭集团所投资的厦门市海沧区二甲苯化工厂，因传出有毒污染，在2007年6月1日引起厦门人民上街抗议。2013，2015年间该工厂曾发生两度爆炸，专家称这是个案，又说其设计不良
2013年，中华民国法务部表示，曾多次透过协商管道，向中华人民共和国政府要求遣返，但因为陈由豪已获陆籍，在两岸司法互助协议有「己方人民不遣返」规定比照国际惯例，即便两国签属引渡条约，也有「本国人不引渡」之规范。，因此未获同意。
2024年10月4日，陆委会表示，由于陈由豪已获陆籍，其台湾户籍被注销，丧失台湾居民身分。

**言论及争议**

**瞩目案件**
 新瑞都弊案
在新瑞都弊案中，陈由豪涉嫌利用政治力量，以高价将东兴大楼出售给中国国民党拥有的中国广播公司，从中赚取五亿元价差。其中，他还被指控挪用三亿元行贿国民党高层。
 东展兴业掏空案
陈由豪被指控，以东鼎公司参与观塘工业区开发案名义，挪用四亿元，并掏空东展兴业公司四亿余元，挪为私用。
 东华开发掏空案
陈由豪被指控，挪用东华开发公司资金八亿余元，纳为私用。
政治献金毁谤案
2004年中华民国总统选举期间，陈由豪指控民进党候选人陈水扁及其夫人吴淑珍曾收取他的政治献金。遭吴淑珍、经建会前副主委张景森、前立委张清芳控告诽谤。

**其他**
在1990年代，东帝士集团向银行团贷款超过台币一千二百亿元。因东帝士集团发展过快，以及超贷等因素，无力偿还，陈由豪本人担保部份，积欠超过七亿元，其旗下公司东帝士建设（后改名为全盈隆建设）和东云营造，也积欠巨额贷款。2001年，东帝士集团宣布倒闭，造成台湾银行体系超过六百亿元呆帐。
此外，陈由豪积欠综所税、证交法案罚锾、地价税共六亿五千万，只偿还四千七百万元。不过，陈由豪在台湾还欠债700亿元，多年前潜逃至中国，目前还被台湾通缉中。根据台湾财政部所公布的资料（2017年），陈由豪欠税金额达4.1亿元，为排名第12位的「欠税大户」。

**个人生活**
其妻林富美，育有双胞胎女儿。

**注释**

**参考资料**

**参见**
 厦门PX项目

**外部连结**
  行政院核定重大案件通缉犯  -  法务部：陈由豪持有陆籍身分证  date=20130527071537 -  重要紧急查缉专案-陈由豪-内政部警政署刑事警察局全球资讯网 date=20220729081439 -  陈由豪 - 法务部调查局 date=20230526231006