裕隆汽车

裕隆汽车制造股份有限公司（Yulon Motor Co., Ltd.）简称裕隆汽车，是在1953年开设的台湾汽车制造商兼裕隆集团的创业公司，现为集团旗下的主要公司。严庆龄创办裕隆汽车及其后的开展，代表了台湾战后长期由政府主导投入国产汽车工业的历史。
现今裕隆集团的企业版图已不限于汽车工业，也经营着金融、营建、大型商场、纺织等多个领域。集团旗下现有中华汽车和纳智捷两个国产汽车品牌，还承接了数个外国车企的代理与代工业务。

**沿革**
原裕隆汽车总部所在的裕隆企业大楼
1953年9月10日，原籍上海的企业家严庆龄为响应时任总统蒋中正「引擎救国」之号召，创办「裕隆机器制造有限公司」，资本额为新台币二百万元，业务范围为机器制造销售。10月，裕隆新店厂在台北县新店镇（今新北市新店区）建厂；并利用美军所留下的零件组装出第一辆威力斯吉普车。并于1954年4月，在台北中山堂举行台北到高雄的长途试车活动。1957年12月，裕隆与日本日产汽车签订技术合作合约。
1960年9月，裕隆更名为「裕隆汽车制造有限公司」，在新店厂制造小轿车及商用卡车，使用第一代商标「圆舵盘」。1963年8月，裕隆与义大利伊诺森第公司技术合作生产兰美达型二轮机车（YLL-175）。1977年1月，裕隆投资6亿新台币并取得交通部柴油引擎生产许可后，开始生产2.2升的日产SD22柴油引擎，并陆续装配到太子汽车代为销售的日产Homy货车及胜利803DL上。1980年6月，裕隆开始生产小改款的日产Sunny B310，是为著名的速利303，直到1993年因无法通过行政院环境保护署实施的环保法规而停产。
1981年3月20日，严庆龄因病逝世，其夫人吴舜文接任董事长，接续严庆龄「技术生根」的理念。5月，裕隆在苗栗三义筹设的「裕隆汽车城」开始投入生产。8月，裕隆于桃园龟山工业区成立工程中心，专责汽车设计开发工作。1986年10月，裕隆研发五年后的台湾第一辆完全自力设计生产的小轿车飞羚101正式出产上市，轰动当时的台湾汽车业。1989年，在外国留学的严庆龄独子严凯泰被召回台湾，以仅24岁之姿出任裕隆首席执行副总经理，接掌裕隆实际的最高领导权，同时主持裕隆的改革工作。
1992年9月，裕隆全面更新企业识别系统，停用圆舵盘，启用“YL”二字合体的第二代商标，裕隆英文名称“Yue Loong”改为“Yulon”。1993年起，除了精兵车系继续使用裕隆商标以外，裕隆出产的车辆停用裕隆商标、改挂日产的「Nissan」商标。1995年11月，裕隆实施「厂办集中」，位于台北市信义路的企业总部、位于桃园的工程中心、位于台北县新店市的工厂搬迁至三义工厂共同办公。
1996年2月，裕隆与日产合作研发的中型轿车Cefiro上市，正式扭转裕隆的亏损现状，也改变社会上对裕隆「国民车」的形象。1998年11月，裕隆工程中心改名为裕隆亚洲技术中心（YATC），成为日产车辆研发的据点之一。裕隆除了汽车制造本业之外，也转投资零组件、租车、保险等汽车相关产业，逐渐由传统的汽车制造商转型成汽车产业的价值供应者；新安产物保险（Newa Insurance，即今新安东京海上产物保险）就是裕隆转投资成立的产物保险公司。1999年11月，裕隆与Nissan Diesel合资成立「裕佳汽车股份有限公司」。2000年1月，裕隆成立裕隆亚洲物流中心（YAPC）。裕隆也在该年成为法国雷诺汽车的台湾总代理。
2003年5月20日，裕隆汽车分割重组为「裕隆汽车制造股份有限公司」（原裕隆汽车）与「裕隆日产汽车股份有限公司」（Nissan Taiwan，简称「裕日车」），并进一步与日产汽车扩大合作。12月，原裕隆新店厂改建的「裕隆生活城」动土开工。2005年1月，裕隆汽车与美国通用汽车签署合资公司合约。7月，与通用汽车合作成立合资公司「裕隆通用汽车股份有限公司」（Yulon General Motors Ltd.）代理通用汽车旗下品牌，与通用汽车分别持有51%及49%股权。裕隆通用汽车砸下新台币数亿元在全台湾建立Cadillac、Opel与Buick三大通路，各经销商在业绩低迷下亏损连连，三年内资本额几乎烧光。
2007年起，在严凯泰主导下，裕隆再次筹划推出自有品牌。2008年12月25日，裕隆公告，以新台币1元买下通用汽车持有的裕隆通用汽车49%股权，通用汽车撤资，裕隆通用汽车成为裕隆100%投资的子公司。2009年1月6日，裕隆发-{表}-停用裕隆品牌后的第一个自有品牌「纳智捷」（LUXGEN），首发车款已于2009年9月于台湾上市，日后计划拓展至中国大陆、中东、俄罗斯等地。
2018年3月英国的品牌价值与战略咨询公司 Brand Finance，公布全球百大汽车品牌价值排行榜中，裕隆集团以排名第 85 名首度进榜。12月3日，严凯泰因食道癌逝世，其夫人严陈莉莲接任董事长，按既定的方向及轨道运作。2020年3月，裕隆与鸿海集团、华创车电签订合作协议，并于同年11月以华创车电为基础成立鸿华先进科技2023年9月28日，原裕隆新店厂改建而成的商场YES!LIFE裕隆城正式开幕。

**历任董事长**

**旗下品牌**

**代理品牌/合作品牌**
 日产汽车
** Nissan
** Infiniti- 中华汽车
** 三菱
** 上汽名爵：在台登记为「MG Taiwan」- 上汽大通：在台登记为「台湾大通」
下列品牌已停止代理、代工：- Nissan Diesel（UD Trucks）- 东风汽车- 克莱斯勒- 雷诺- 通用汽车
** 别克
** 欧宝
** 凯迪拉克

**自有品牌**
裕隆青鸟704上的圆舵盘商标
裕隆超级好马货车车头上的裕隆第一代商标（左方白底黑字者）- 裕隆（Yue Loong / Yulon）：现已全面停用，改采「Nissan」车标
** 威力斯吉普车（Willys）
** 凯利（Cony 360）
** 青鸟（Bluebird 210 / 310 / 410 / 510）
** 速利（Sunny B210 / B310 / B11 / B12）
** 尖兵（Sentra B12 / B13 / B14 / N16）
** 万利（Auster/Violet 710 / A10）
** 快得利（Stanza T11）
** 飞羚（Feeling）
** 精兵（Arex）
** 乐利（Laurel C230）
** 吉利/吉利青鸟（Bluebird 910 / U11）
** 霹雳马（Primera）
** 胜利（Cedric/Gloria 30 / 31 / 130 / 230 / 330 / 430 / Y30）
** 雷鸟（Datsun Truck）
** 顶好（Sunny Truck B120）
** 宝马（Bobby）
** 福满多（Vanette）
** 好马/超级好马/好马747（Homer）- 纳智捷
** S3
** S5 TURBO
** S5 TURBO ECO HYPER
** S5 GT / GT225
** U5
** U6 GT / GT220
** U7 TURBO
** U7 TURBO ECO HYPER
** U7 TURBO ECO HYPER SPORTS+
** M7 TURBO
** M7 TURBO ECO HYPER
** V7 TURBO ECO HYPER
** URX
** M7 EV+
** 7 CEO
** n⁷- 酷比汽车：贴牌贩售国产化的「吉利汽车」车款，现已停产
** M'car
** W'car
** M'way
** Q'way Concept
** M'car EV
** W'car EV

**裕隆集团旗下事业**
新安产物保险广告墙- 纳智捷汽车- 裕隆日产汽车- 中华汽车工业- 裕融企业- 鸿华先进- 裕隆城- 华创车电- 裕隆通用汽车- 江申工业- 汇丰汽车- 裕信汽车- 裕富数位资融- 新鑫公司- 福州东南汽车- 广州风神汽车- 菲律宾日产汽车- 格上租车- 行将企业（SAVE认证车联盟）- 新安东京海上产物保险- 台元纺织- 世纪民生科技- 嘉裕西服- 裕隆纳智捷篮球队- 台元女子篮球队- 吴舜文新闻奖助基金会- 行冠企业（行遍天下）- 华菱汽车- 华晶科技- 协欣金属工业- 裕电能源- 裕隆建设

**参见**
 日产汽车- 国产汽车- 上海汽车集团- 通用汽车- 胡连精密- 中国吉利汽车全球鹰系列

**注脚**

**参考文献**
 叶毓中. 台湾新希望年前曝光！LUXGEN MPV首波间谍照现身 date=20200708215728 .AutoNet 汽车日报.2009-01-22- 尤子彦. 裕隆联手宏达电，打造自主品牌的「严牌车」严凯泰为何非得赌上这一局？date=20080609064758 .台湾《商业周刊》第1061期.2008-03-20- 吴煌棋. 让全世界更了解台湾！裕隆发表LUXGEN纳智捷汽车品牌date=20190502150003 .AutoNet 汽车日报.2009-01-07- 陈英杰. 宾士拿下全球汽车品牌价值排行第一名，亮点却在第85名....date=20180423202551 .自由电子报.2018-03-13

**外部连结**
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