高冈市

高冈市（f=y）为位于日本富山县西部的城市，也是县内人口第二多的城市，仅次于县厅所在地富山市。西侧为与石川县相隔的宝达丘陵，北侧则为与冰见市分隔的二上丘陵，东半部则属于砺波平原及射水平原。当地过去以制造佛钟、法器的高冈铜器而闻名，与高冈漆器和高冈佛坛同为本地代表性的的传统产业。20世纪后，高冈市逐渐成为铝制品的生产重心，日本的铝建材公司三协立山的本社即位于此。 高冈市也是漫画哆啦A梦的作者藤子·F·不二雄的出生地。

**人口**
富山县西北部的区域以高冈市为中心，形成了高冈都市圏，其范围涵盖了周边的射水市、冰见市及砺波市。

**历史**
现在的高冈市辖区过去在令制国时代属于越中国，东北部属于射水郡，西南部属于砺波郡；八世纪时越中国的国府曾设于首府设于现在的小矢部川出海口西侧的伏木地区，成为当时越中国的政治中心；奈良时代的诗人大伴家持就曾在746年至751年期间被派至此地担任国司，在此期间亦持续创作了多首与本地相关的诗歌，让此地得到了「万叶之里」的称号，「万叶」也因此成为本地的一个地名。

1609年前田利长在此建立关野城作为退休隐居后的住所，前田利长在入住前引用诗经‧大雅‧生民之什‧卷阿的「凤凤皇鸣矣，于彼高冈。」，将本地命名为高冈城，期望此地可以繁荣发展；虽然1615年高冈城因一国一城令而废弃不再使用，但加贺藩将此地转以商业城市发展，在此设立高冈奉行所，并设置米仓库、盐仓库、火药仓库等番所以维持本地的军事机能，使得原本的高冈城下町区域得以持续发展。
19世纪末明治维新实施废藩置县后，最初属于金泽县，在1871年的第一次府县整并后，位于射水郡的区域被划入新设立的七尾县，位于砺波郡的区域则被划入也是新设立的新川县；不过在1876年的第二次府县整并中，七尾县和新川县又被并入由原金泽县更名而成的石川县，直到1883年才隶属新设立的富山县。
1889年日本开始实施市制，高冈成为当时全日本第一批设立的「市」级行政区划之一，成为高冈市。最初的高冈市的辖区为过去高冈城下町为主，现在的高冈市辖区在1889年时还包括当时周边的挂开发村、下关村、野村、牧野村、能町村、伏木町、二上村、守山村、西条村、横田村、佐野村、二冢村、太田村、福田村、国吉村、东五位村、石堤村、小势村、立野村、户出町、醍醐村、是户村、北般若村、般若野村、中田町、福冈町、山王村、大泷村、西五位村、五位山村、赤丸村共31个町村的辖区，高冈市自1910年代至1960年代期间，陆续将周边的町村并入，而位于西南部的六个町村则是被整并为福冈町。
2000年代日本政府开始推动平成大合并，高冈市与福冈町也因此在2005年合并为新的高冈市。

**变迁表**

**行政**

**历任市长**

**交通**
新高冈车站
高冈车站
铁路北陆新干线、爱之风富山铁道线为对外的主要交通路线，自新高冈车站经由新干线，可在三小时内抵达东京和大阪，自高冈车站借由爱之风富山铁道线可在20分钟内抵达富山，约45分钟抵达金泽。
在市区的西侧有高速公路能越自动车道以南北向通过，往南可接入北陆自动车道或东海北陆自动车道，接往北陆地方各地，或是继续往南前往岐阜县、爱知县。
市区内的客运路线主要由加越能巴士所经营，以富山市为主要经营范围的富山地方铁道，其部分客运路线也会自富山市驶至高冈市内，射水市政府开设的射水市社区巴士同样也有部分路线也会自射水市驶入高冈市内。过去高冈市政府也曾委托经营的高冈市社区巴士，不过自2018年由于财政困难已停止营运。

**铁路**
 西日本旅客铁道
** 北陆新干线：（←射水市） - 新高冈车站 - （小矢部市→）
** 冰见线：高冈车站 - 越中中川车站 - 能町车站 - 伏木车站 - 越中国分车站 - 雨晴车站 - （冰见市）
** 城端线：高冈车站 - 新高冈车站 - 二冢车站 - 林车站 - 户出车站 - （砺波市→）- 日本货物铁道
** 新凑线：能町车站 - 高冈货物站- 爱之风富山铁道
** 爱之风富山铁道线：（←小矢部市）- 福冈车站 - 西高冈车站 - 高冈荆波车站 - 高冈车站（射水市→）- 万叶线
** 高冈轨道线：高冈车站 - 末广町站 - 片原町停留场 - 坂下町站 - 急患医疗中心前站 - 广小路停留场 - 志贵野中学校前站 - 市民医院前站 - 江尻站 - 旭丘站 - 荻布站 - 新能町站 - 米岛口站 - 能町口站 - 新吉久站 - 吉久站 - （射水市） - （新凑港线）
** 新凑港线：（高冈轨道线） - （射水市） - 中新凑车站 - （射水市）
File:Etchu-Nakagawa-Station-building.jpg| 冰见线越中中川车站
File:JR Fushiki Station ac.jpg| 冰见线伏木车站
File:Etchu-Kokubu-Station.jpg| 冰见线越中国分车站
File:Amaharashi-station.jpg| 冰见线雨晴车站
File:Futatsuka Station 2020.jpg| 城端线二冢车站
File:Fukuoka station(16).jpg| 爱之风富山铁道线福冈车站
File:Nishi-Takaoka-station-building.jpg| 爱之风富山铁道线西高冈车站
File:Takaoka-Yabunami-station-east.jpg| 爱之风富山铁道线高冈荆波车站

**公路**
 高速公路- 能越自动车道：（小矢部市） - 福冈交流道 - 福冈休息区 - 高冈交流道 - 高冈北交流道 - （冰见市）

**观光资源**
位于过去高冈城西侧的山町筋及金屋町至今仍有许多过去的传统建筑被保存下来，两地因此被日本政府列为重要传统的建造物群保存地区。其中山町筋过去即为高冈城的城下町主要区域，高冈城虽然在1615年遭到拆除，但加贺藩仍特意维持本地的发展，使本地成为加贺藩内主要的商业集散据点，也使得此处至今仍保存有许多的土藏；在此于每年的4月30日会举办自17世纪初即流传至今的高冈御车山祭，祭典中有七座「御车山」会参与游行，高冈御车山祭也在2016年被联合国教育、科学及文化组织列为非物质文化遗产，此地也特别设立高冈御车山会馆以展出「御车山」。
而在较为西侧的金屋町则是过去高冈铜器铸造产业的中心，也由于铸造产业有用火的风险，才被安排在距离城下町较远的区域，与山町筋之间也以千保川相隔，以铸造产业为主的传统建筑也因此成为本区域的特色；目前高冈市政府在此也设有高冈市铸物资料馆，当地居民会于每年六月中举办「御印祭」以纪念过去前田利长促成本地发展铸造产业的历史。
在高冈城下町北侧靠近小矢部川以及出海口之间的吉久地区过去则是加贺藩在越中国最主要的米仓，过去也因此造就许多米商，因为米的交易而繁荣，此区域也在2020年政府列为重要传统的建造物群保存地区。
位于过去高冈城南侧的瑞龙寺是在17世纪初由前田利常为其父亲前田利长所建立之菩提寺，现在寺内建筑也大多是自17世纪保存至今，因此也大多被列为重要文化财，甚至是日本国宝。
在北部邻富山湾的雨晴海岸以可以看见富山湾对面海拔高度超过3,000公尺的立山连峰之景色而闻名，现已被划入能登半岛国定公园，也列入日本海岸百选。
File:土蔵造りの町并み - panoramio (4).jpg| 山町筋的街道
File:Takaoka Mikurukumayama Museum.jpg| 高冈御车山会馆
File:Takaoka-shi Kanayamachi, Toyama, historic industrial town(metal).JPG| 金屋町的街道景色
File:Zuiryuji Temple 2010-08-29 01.jpg| 瑞龙寺
File:Ota, Takaoka, Toyama Prefecture 933-0133, Japan - panoramio (12).jpg| 自雨晴海岸越过富山湾看见的立山连峰

**教育**
在高冈市南部的户出地区有1989年成立的高冈法科大学，为仅设有法学院的大学，也是北信越地方第一所设立法学院的私立大学。
过去在市区北侧的二上町地区还曾有高冈短期大学，以产业工艺及资讯课程为主，在2005年与富山大学整并后，现在成为富山大学的高冈校区，高冈校区内以艺术文化学部为主。
File:Takaoka-univ-of-law 2018.jpg| 高冈法科大学
File:University of Toyama 3.jpg| 富山大学高冈校区

**姊妹、友好城市**

**海外**
 BRA 米兰多波利斯 （巴西圣保罗州）
*: 两地于1974年缔结为姊妹城市。- USA 韦恩堡（美国印第安纳州艾伦郡）
*: 两地于1977年缔结为姊妹城市。- CHN 锦州市（中国辽宁省）
*: 两地于1985年缔结为友好城市。

**参考资料**

**相关条目**
 高冈城- 高冈都市圏- 高冈

**外部连结**
  高冈市-  高冈市-   高冈市观光指南 date=20210509144127 
**   高冈市旅游门户网站 date=20210428101011 
**   高冈市旅游门户网站 date=20210428102459