过海隧道巴士970X线

过海隧道巴士970X线是香港城巴一条独营的西隧过海隧道路线，来往香港仔及长沙湾（甘泉街），由970线的特别班次演变而成，途经田湾、置富花园、薄扶林、玛丽医院、沙湾坳、西营盘（回程）、西区海底隧道、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及长沙湾。本线是首条X字尾的西隧专利过海巴士路线，以及首条全日服务的X字尾专利过海巴士路线。
过海隧道巴士X970线是970线的特别班次，在星期一至五上午繁忙时间开出一班，由鸭脷洲海怡半岛往长沙湾（甘泉街），不经置富花园、西营盘、佐敦及油麻地。本线是鸭脷洲首条以九龙区为总站的西隧专利过海巴士路线，亦是继A10线后，鸭脷洲第二条西隧日间专利过海巴士路线，同时也是新巴首条服务鸭脷洲的专利过海巴士路线。

**历史**
2001年1月22日：970线由田湾开往苏屋的特别班次正名为970X，提升至平日早上及下午繁忙时间单向开往九龙，取道山道天桥，并不经置富花园及西营盘。
*2002年7月8日：再增辟早晚繁忙时间单-{向}-服务──970P线（数码港→苏屋，现970线的起讫点路线）。
*2004年7月19日：提升至全日双向服务，改经置富花园而不经华富，并由田湾迁往香港仔，以配合970系列路线重组；同时，平日繁忙时间往苏屋方向的部份班次维持绕经田湾邨。
*2005年3月7日：所有常规班次不经田湾，改为于平日上下午繁忙时间加开田湾特别班次取代。
*2017年12月15日：增设实时抵站时间查询服务。- 2018年7月23日：X970线投入服务。
*2020年10月4日：970X线和X970线延长至长沙湾（甘泉街）:
**往甘泉街方向，依原有路线驶至长沙湾道后，经通州西街、青山道及甘泉街前往新总站，并于长沙湾道增设「贸易广场」、「长沙湾径」及「长顺街游乐场」站，取代原有之东京街「长沙湾站」、保安道「宝熙苑」及长发街「苏屋邨海棠楼」站；
**往香港仔方向，由新总站开出后返回长沙湾道及原有路线，于长沙湾道增停「光昌街」、「长沙湾站」、「东京街」及「钦州街」站，原设于广利道「圣公会基爱小学」、东京街「顺宁道」、青山道「营盘街」及钦州街「福荣街」站予以取消；
**新增与796C、796E及970线之八达通转乘优惠。
*2021年12月6日：X970线依原有路线驶至连翔道后，改经海辉道、深旺道、樱桃街、大角咀道，然后返回樱桃街原有路线；增设深旺道「中汇街」、「奥运站」及大角咀道「富贵街」站。
*2023年7月1日：新巴专营权结束后改由城巴接办，同时此路线为当日凌晨一点半尾班车由长沙湾甘泉街开往香港仔的新巴告别路线， 由于人流众多，巴士公司开出六架巴士分流， 比预期多一架巴士，此外原定凌晨一点半开出班次因为人数众多需要延迟至凌晨两点正才正式开车，六架巴士到达香港仔时间为大约凌晨三点。

**服务时间及班次**
常规班次
970X线在长沙湾（甘泉街）开出之尾班车时间为01:30，是香港境内的日间常规隧道路线之中最迟开出尾班车的。
*啡字班次绕经华富邨：
特别班次（田湾 → 长沙湾（甘泉街））
*星期一至五：07:38、08:03、16:49、17:06、17:28、17:50、18:15
*星期六：07:40、08:10、16:46、17:15、17:29、17:45、18:15
星期日及公众假期不设服务
X970
*海怡半岛开：
**星期一至五：07:50
星期六、日及公众假期不设服务

**收费**

**八达通转乘优惠**
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下本线，次程可获车资折扣优惠：
970X←→78、94A、95C、595，次程可获$1.5折扣优惠
*970X往香港仔 → 78往黄竹坑、94A往利东邨、95C往鸭脷洲或595任何方向，转乘时限为90分钟
*78往华贵、94A往华富、95C往置富或595任何方向 → 970X往长沙湾，转乘时限为60分钟
970X←→702(B)，次程可获$1.5折扣优惠
*970X往长沙湾 → 702(B)任何方向，转乘时限为90分钟
*702(B)任何方向 → 970X往香港仔，转乘时限为60分钟
970X←→79X，次程可获$3.0折扣优惠
*970X往长沙湾 → 79X往皇后山邨，转乘时限为120分钟
*79X往长沙湾 → 970X往香港仔，转乘时限为120分钟
970X←→A10
*970X往长沙湾 → A10往机场，回赠首程车资，转乘时限为60分钟
*A10往鸭脷洲 → 970X往香港仔，转乘时限为120分钟，必须于玛丽医院转乘
X970往长沙湾 → 4/4X、7、30X、37X、40、40M、71(P)、90B、91往中环、金钟、湾仔或33X往西湾河，次程车资全免，必须于玛丽医院或薄扶林道转乘。
X970往长沙湾 → 793、970往苏屋，次程车资全免，优惠只适用于西区海底隧道之前登车的乘客

**使用车辆**
现时行走970X线的巴士多为亚历山大丹尼士Enviro 500（40XX、55XX-58XX）及11.3米富豪B9TL(45**)。X970线由黄竹坑车厂负责派出一辆双层巴士行走，并无固定用车。

**行车路线**
970X
香港仔开经：香港仔大道、洛阳街、东胜道、香港仔大道、天桥、香港仔海傍道、石排湾道、薄扶林道、置富道、利牧径、薄扶林道、山道天桥、干诺道西、西区海底隧道、佐敦道天桥、佐敦道、弥敦道、长沙湾道、通州西街、青山道及甘泉街。
由田湾开出的特别班次经田湾街、田湾山道、天桥、香港仔海旁道，然后返回石排湾道970X常规班次原线。
长沙湾（甘泉街）开经：甘泉街、长沙湾道、弥敦道、佐敦道、佐敦道天桥、西区海底隧道、干诺道西、西边街、薄扶林道、利牧径、置富道、薄扶林道、石排湾道、（华富道、石排湾道）及香港仔海旁道。
平日05:30、05:50及每日00:50、01:10、01:30班次绕经括号内的路段。
X970
经：怡南路、海怡路、鸭脷洲桥道、香港仔海傍道、石排湾道、薄扶林道、山道天桥、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、连翔道、海辉道、深旺道、樱桃街、大角咀道、樱桃街、亚皆老街、新填地街、旺角道、弥敦道、长沙湾道、通州西街、青山道及甘泉街。

**沿线车站**
970X
本线的走线图
*注
#逢星期一至六（公众假期除外）05:30-05:50及每日00:50-01:30由长沙湾（甘泉街）开之班次将绕经华富。
#田湾特别班次不停有*号之车站，改停有 ^ 号之车站。
#往旺角特别班次不经有#号之车站
X970

**使用状况**
970X线及其主路线970自开办起，均是香港仔，华富（只限970），置富（只限970X）薄扶林及香港大学来往九龙的主要路线，更令后者来往九龙的乘客免于乘搭定线迂回的103线。在西港岛线通车前，每当下午繁忙时间，往九龙方向沿线车站均会逼满等候此组路线的乘客，尤以薄扶林技能训练中心、玛丽医院及香港大学为甚，巴士往往在香港大学甚至玛丽医院时已经顶闸并飞站直到过海，经常被乘客批评班次不足。
港铁西港岛线通车初期，大学学生持学生个人八达通乘搭港铁，只需缴付较此路线廉宜的「特惠收费」，抢去此路线不少乘客。惟乘搭港铁需要在中环站转车，加上由港大校园前往港铁站的升降机，于繁忙时间经常大排长龙，因此及后有部份乘客回流。
2020年: 970X最繁忙的一小时乘客量为89%
2021年: X970最繁忙的一小时乘客量为40%。
970X线的服务时间亦相当长，由长沙湾（甘泉街）开出的末班车于凌晨01:30开出，比港铁荔枝角站尾班车00:41为长，该段时间正是通宵巴士路线客量最高的时候，薄扶林道至香港仔沿途一带居民仍然不需乘搭昂贵的通宵巴士返回居所。
本路线亦是本港服务时间最长的过海巴士路线，由长沙湾（甘泉街）开出的服务时间为清晨05:30至凌晨01:30。

**参考资料**
《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)

**外部连结**
 城巴隧巴970X线- 过海隧道巴士970X线路线图 date=20201021200930 - 过海隧道巴士970X线详细时间表 date=20200218072321 - 681巴士总站 隧巴970X线 date=20210227011033 - 681巴士总站 隧巴X970线 date=20210227011301