Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
东出云町

东出云町（f=y）是过去位于岛根县东北部的一町，属于松江市的通勤城市。2011年8月1日编入松江市。

**历史**
2010年5月23日经公民投票以74%同意结果，确定设置与松江市合并的法定合并协议会，并于2011年完成合并。

**沿革**
 1889年4月1日：实施町村制，现在的辖区在当时分属：意宇郡揖屋村、意东村、出云乡村。- 1896年4月1日：岛根郡、意宇郡、秋鹿郡合并为八束郡。- 1935年1月1日：揖屋村改制为揖屋町。- 1954年4月1日：揖屋町、意东村、出云乡村合并为东出云町。- 2011年8月1日：并入松江市。

**变迁表**

**行政**

**历任町长**
# 田村福右卫门（1954年5月 - 1955年5月）
# 原种三郎（1955年5月 - 1967年5月，共三任期，首位民选町长）
# 永岛金次郎（1967年5月 - 1968年9月，于任内过世）
# 越野俊雄（1968年11月 - 1976年11月，共两任期）
# 门脇朝吉（1976年11月 - 1988年11月，共三任期）
# 永岛恒夫（1988年11月 - 1991年7月，于任内过世）
# 岸本文夫（1991年9月1日 - 1999年8月31日，共两任期）
# 石原真一（1999年9月1日 - 2007年8月31日，共两任期）
# 鞁嶋弘明（2007年9月1日 - 现任）

**交通**

**铁路**
 西日本旅客铁道
** 山阴本线：揖屋车站

**道路**
 高速道路
 山阴自动车道：东出云交流道

**姊妹、有好城市**

**日本**
 尾道市（广岛县）
*: 于1994年5月缔结产业文化友好交流都市盟约。

**本地出身之名人**
 一氏义良（美术研究家）- 野野内保太郎（画家）- 市川门之介（歌舞伎演员）- 阵幕久五郎（第12代横纲）- 石仓弘士（排球选手）

**外部连结**
   东出云町观光物产协会 date=20201201124136 -   东出云町商工会 date=20210122214034 -   松江市、东出云町合并协议会 date=20101122033410
奥出云町

奥出云町（f=y）是岛根县仁多郡的一町。于2005年3月31日由仁多町与横田町合并而成。

**历史与文化**

**炼钢**
由于区内广泛分布周含有丰富磁铁矿的花岗岩、水利条件及丰富的木材资源等炼制优质铁的重要条件。自炼铁工艺从朝鲜半岛传入后，就在弥生时代至古坟时代迅速发展，也因如此使奥出云町拥有与半岛及平野地区所没有的独特文化。目前奥出云町还保留及使用着日本仅有的一台传统炼钢技术的“脚踏风箱”。

**沿革**
 1889年4月1日：实施町村制，现在辖区在当时分属：仁多郡三成村、布势村、龟嵩村、阿井村、三泽村、横田村、鸟上村、八川村、马木村。- 1941年7月1日：
** 三成村改制为三成町。
** 横田村改制为横田町。- 1955年4月15日：三成町、布势村、龟嵩村、阿井村、三泽村合并为仁多町。- 1957年9月20日：横田町、鸟上村、八川村、马木村合并为斐上町。- 1958年11月1日：斐上町改名为横田町。- 2005年3月31日：横田町与仁多町合并为奥出云町。

**变迁表**

**交通**
出云三成车站

**铁路**
 西日本旅客铁道
** 木次线：（←云南市） - 出云八代车站 - 出云三成车站 - 龟嵩车站 - 出云横田车站 - 八川车站 - 出云坂根车站 - 三井野原车站 - （-{庄}-原市）

**道路**

**一般国道**
 国道314号- 国道432号

**观光资源**
 斐乃上温泉- 鬼之舌震- 岩屋寺- 可部屋集成馆- 丝原记念馆- 日本美术刀剑保存协会𬬻 （日本刀的原料「玉钢、和钢」的生产工具）

**参考资料**

**外部连结**
   奥出云町商工会 date=20210115204653
摄影记者

1944年盟军登陆的情况华裔摄影师王小亭作品《中国娃娃》
摄影记者
摄影记者，是记者之一，又称为新闻摄影师，他们的工作是以写实照片摄影、摄录、采访、编辑为主，是一种新闻专业工作者，因为摄影记者要具有强烈的新闻触觉、判断力及影像表达技术。
摄影记者的职业操守首要是不可以制造合成照片。 最大的工作意外是遇袭，甚至殉职，例如以战地记者最多。

**著名新闻摄影师**
 乔治·罗杰- 罗伯特·卡帕- 长井健司- 阿尔弗雷德·艾森士塔特- 尤金·史密斯- 休·范艾斯

**作品出版媒体**
 传播媒体- 印刷- 报纸- 广播- 杂志- 电影记录片- 电视

**相关**
 生活 (杂志)- 香港摄影记者协会- 战地记者- 摄影机- 摄录机- 微波传送- 实时现场直播- 新闻学- 狗仔队
石城里 (宜兰县)

石城里属中华民国（台湾）宜兰县头城镇，为头城镇最北端的-{里}-，有宜兰线铁路与台2线北部滨海公路通过。辖内海岸线狭长，依山傍海，景色绮丽，为东北角风景区之一隅，北与新北市为邻，南接头城镇-{大里里}-，为典型渔村。滨海公路旁有一 石城服务区 date=20210801163817 ，风景优美，视野良好，为旅人中途观涛听海之好去处。
铁路在此设有石城站，为台湾最东边之车站。由台北向宜兰行驶，通过草岭隧道以后便达石城站，现已经降等为招呼站，仅有区间车停靠，有岛式月台一座（原三等站时期的岸式月台并未拆除，但已经荒废）。

**景点**
东北角暨宜兰海岸国家风景区
**大里游客中心
**石城服务区
*草岭庆云宫（大里天公庙）
*草岭古道
*旧草岭隧道
综合车辆制作所

在一台客车内部标示综合车辆制作所生产的铁牌。
综合车辆制作所（f=y）是日本一家铁路车辆及相关设备制造商，为东日本旅客铁道（JR东日本）的全资子公司。
综合车辆制作所设有三个生产据点。其中位于神奈川县横滨市金泽区大川的总部（横滨事业所）和位于新潟县新潟市秋叶区的新津车辆制作所规模最大，负责制造铁路车辆；而位于和歌山县纪之川市的和歌山工场则负责制造铁路相关设备。

**沿革**
综合车辆制作所的前身是东急集团旗下的东急车辆制造。2011年（平成23年）东急车辆制造宣布分拆出售旗下业务并退出市场，其中将铁路车辆业务售予JR东日本。由于公司业务分两部分出售，为简化转让流程，因而成立新公司接管业务。而铁路车辆业务由新东急车辆株式会社继承－公司于2011年11月9日成立，2012年4月1日接管业务，翌日新东急车辆的所有股权被转让予JR东日本以完成交易。JR东日本接管公司后将公司更名为株式会社综合车辆制作所。
2013年12月18日，JR东日本宣布，于2014年4月1日将旗下另一家车辆制造厂新津车辆制作所并入综合车辆制作所。

**年表**
2011年（平成23年）11月9日－东急车辆制造成立新东急车辆株式会社作为继承铁路车辆相关业务的公司。
*2012年（平成24年）
**4月1日－东急车辆制造正式将铁路车辆相关业务，以及旗下东急车辆工程株式会社和京滨钢板工业株式会社的全部股权转移到新东急车辆株式会社。
**4月2日－新东急车辆株式会社全部股权正式转让予东日本旅客铁道，并更名为株式会社综合车辆制作所。
**4月6日－综合车辆制作所成立后首列列车－京急新1000型1153编组列车出厂，并举行了剪彩仪式。
**7月23日－横滨事业所内保存的东急5201号和东急7052号车辆受日本机械学会认可为日本第51号机械遗产－不锈钢制车辆群（东急5200系和7000系）。
**8月10日－综合车辆制作所为母公司JR东日本制造的首列列车－E657系出厂，并举行了庆祝仪式。
*2013年（平成25年）6月19日－与法国阿尔斯通就引进轻轨车辆签订合作协议。
*2014年（平成26年）4月1日－接管母公司JR东日本旗下的新津车辆制作所

**产品**

**铁路车辆**
新干线E7/W7系电力动车组
*JR东日本E129系电车
*JR东日本E233系电联车
*JR东日本E235系电联车
*JR东日本E353系电联车
*JR东日本EV-E301系电联车
*JR东日本E001系电联车（四季岛号列车）
*东急5000系电联车
*东急2020系电联车
*东急6020系电联车
*京王5000系电联车
*都营地下铁5500型电联车
*曼谷地铁紫线列车
及其他未列出但同为该所制造之电联车

**其他产品**

**所属子公司**
J-TREC设计服务株式会社
*京滨钢板工业株式会社

**相关条目**
京急逗子线—连结横滨事业所的出厂路轨
*sustina—综合车辆制作所的不锈钢车辆品牌

**参考文献**

**外部连结**
 综合车辆制作所 date=20120501105144
亚斯立堂

亚斯立堂（Asbury Church）即北京基督教会崇文门堂，是位于北京市东城区崇文门内后沟胡同丁2号的一所基督教堂，是北京市目前最古老的一座基督教新教教堂，也是一所涉外的教堂，在国内外享有一定声誉。

**历史**
1868年，美国美以美会传教士刘海澜（Hiram Harrison Lowry，1843-1924）等人从该会在中国的传教基地福州北上，进入北京。1870年，他们在崇文门内孝顺胡同购买房产，兴建该会在北京的第一座教堂，以该会首任美国会督亚斯立（Francis Asbury）命名。该会后来在北京城内设立了8座教堂（主要在南城），但始终以亚斯立堂为中心教堂。附近陆续又兴建同仁医院、妇婴医院，汇文幼儿园、汇文小学、汇文中学、慕贞女中、护士学校，以及汇文大学（后合并于燕京大学）、汇文神学院（后改名北京神学院）等教会机构。
教堂最初建成时，外观和现在一样，只是规模比较小，仅能容纳四五百人聚会。随着教会信徒人数的不断增加，1880年卫理公会（美以美会）在原址重建教堂，1882年新堂落成。1900年夏，在义和团事变中，亚斯立堂被大火焚毁。1902年，清政府拨款重建亚斯立堂，于1904年春建成。
1958年夏，北京市基督教实行联合礼拜，进入宗派后时期，亚斯立堂暂停活动，礼拜堂及附属房屋由北京市第13女子中学（原慕贞女中，后改为第125中学）使用。礼拜堂被当作学校的礼堂。文化大革命期间，教堂内各种设备破损十分严重，面目全非。1982年春，北京市政府贯彻落实宗教政策，在有关部门的协助下，经多方交涉，在付给125中学两万元人民币后，经大规模整修，亚斯立堂正式更名为北京基督教会崇文门堂，并于当年圣诞节重新恢复聚会活动。
2001年8月，北京市人民政府拨款人民币480万元，重新修缮了礼拜堂及其附属房屋。礼拜堂玻璃更换为教会传统的彩绘玻璃，椅子更换为礼拜专用的长条木椅，附属房也进行了翻建。2002年12月22日举行了“崇文门堂复堂20周年暨修缮复堂感恩礼拜”。2004年正值崇文门堂建堂100周年，在社会各界的关心和帮助下，崇文门堂举行了一系列的庆祝活动。

**建筑**
崇文门堂建筑风格别具特色。1904年重建的教堂造型为近代折衷主义风格，正立面由三组不同风格的造型组成，砖木结构，灰砖清水墙面，铁皮屋顶。整座教堂占地面积为 8246 平方米，堂内分为正、副两堂，正堂设有四百多个座位，副堂有三百多个座位，中间有可以上下活动的闸板相隔，既可分开，亦可联用。礼拜堂呈圆形，整体为木制双层伞形结构，建筑风格极为独特别致。 1990年，经北京市人民政府批准为市级重点文物保护单位。 2001年经国务院批准为全国重点文物保护单位。
2019年圣诞节前的第一场主日崇拜的亚斯立堂

**教职人员（自建堂至今）**
1870年至1904年，亚斯立堂的主任牧师均由外国传教士担任；1904年新堂建成，始有华人任主任牧师。解放后，崇文门堂先后由郑如冈牧师、殷继增牧师、石泽生牧师、吴巍牧师、高英牧师担任主任牧师；目前由柳翠敏主任牧师负责教堂的各项事务，教会中的教职人员还有：李培英牧师、张莉牧师、张文哲牧师（负责朝语聚会）、杨建立牧师、韩玉芳牧师、孙丽华牧师、刘燕牧师、段金鑫牧师、王芳教士、田坚教士、阎树梁教士、徐金威教士。

**聚会时间**

**主日礼拜**

**第一堂**
07:00-08:00 

**第二堂**
08:30-10:00 

**第三堂**
10:30-12:00 

**第四堂**
19:00-20:30 

**韩语聚会**
13:00-15:00

**其他聚会**

**周二**
19:00 查经会

**周三**
19:00 生命成长聚会

**周四**
09:00 祷告会

**周五**
09:00 姊妹聚会
18:30 青年聚会
甲申三百年祭

《甲申三百年祭》，1944年郭沫若作品。

**滥觞**
1944年甲申年，距离李自成甲申之变300周年，亦即明朝灭亡300周年。郭沫若在重庆撰写此文，1944年3月10日脱稿，全文近16000字，3月19日至22日，重庆《新华日报》全文连载，后来延安的《解放日报》亦有转载。书中指出，起义军首领入北京后，“似乎都沉沦进了过分的陶醉里去了”，“纷纷然，昏昏然，大家都象以为天下就已经太平了的一样”，最后李自成在湖北通山县noteTag|1=关于李自成死于湖北九宫山的史学观点，当代又细分为湖北通城县九宫山、湖北通山县九宫山两类。郭沫若在1944年撰写本文时，认同通城县九宫山说法。1950年代后改为支持通山县九宫山说。九宫山遭地主武装杀害。目的在以借由李自成的失败，要求中国共产党高级领导记取历史教训，不能重蹈李自成覆辙。
1944年4月12日毛泽东在延安高级干部会议上强调：“近日我们印了郭沫若论李自成的文章，也是叫同志们引为鉴戒，不要重犯胜利时骄傲的错误。”

**影响**
甲申三百年祭之后，类似的文章相当踊跃，后来又有刘亚洲的《甲申再祭》，曾节明的《甲申三百年再祭》，李剑峰的《甲申三百六十年再祭》。从后续的文章看起来，甲申三百年祭这篇文章有极大的局限性，全文大量引用《明季北略》、《明季南略》、《明亡述略》、《甲申传信录》、《烈皇小识》、《剿闯小史》、《芝龛记》等笔记，在考证史实上有不少失误，很不真实。周振林说：“《祭》文政治上的缺陷表现在内容上没走出封建主义的阴影。”

**批评**
顾诚在《南明史》中认为李自成大顺政权所以未能在燕京站住脚，绝非领导变质，失去了群众支持。恰恰相反，大顺军政权的失败在于它「未完成质变」，继续执行打击官绅地主的政策，引起士绅的强烈不满。加之「军事部署严重失误」，导致满洲贵族与汉族官绅勾结在一起，构成了对大顺军的压倒优势，「说李自成等大顺军领导人因骄致败，是指他们目光浅短，骄傲轻敌，而决不能解释为他们骄奢淫逸。」
1944年4、5月间，豫中会战溃败，陈诚兼任第一战区司令长官，收拾残局，其在回忆录中结合当时时局评价郭的《甲申三百年祭》：
加拿大航空797号班机空难

加拿大航空797号班机是加拿大航空在1983年6月2日前的一班由美国达拉斯至加拿大蒙特娄，经停多伦多的定期航班。就在1983年6月2日当天，一架麦道DC-9-32型客机执行此航班时，飞机的厕所发生火警，浓烟充斥着整架飞机。虽然飞机最后成功迫降，可是降落后发生的闪燃却令机上23名乘客来不及逃生死亡。

**事件经过**
当天，编号C-FTLU的客机于达拉斯-沃斯堡国际机场起飞前往加拿大蒙特娄机场，中途停经多伦多国际机场。机上并不满座，只有41名乘客及5名机组人员。 
涉事航机，拍摄于1968年，图片拍摄时该飞机使用注册号CF-TLU和前一代加拿大航空涂装。
飞机飞至肯塔基州路易斯维尔上空，机长正准备用餐之际，飞机的感应器显示飞机的-{zh:厕所;zh-hans:厕所;zh-hk:洗手间;zh-tw:盥洗室;}-有异物堵塞，断路装置因而跳掣。机长尝试重新开启-{zh:厕所;zh-hans:厕所;zh-hk:洗手间;zh-tw:盥洗室;}-的断路装置但不成功。同一时间，坐在机尾附近的乘客嗅到一种像是烧焦了的塑胶般刺鼻的气味，从-{zh:厕所;zh-hans:厕所;zh-hk:洗手间;zh-tw:盥洗室;}-传出。机上的空服员发现-{zh:厕所;zh-hans:厕所;zh-hk:洗手间;zh-tw:盥洗室;}-有烟冒出，随即向机长汇报，机长于是考虑向肯塔基控制中心要求紧急降落。这时空服员用灭火器试图扑灭烟火。后来，他们发现烟雾没有扩散，便以为已扑灭烟火，于是再向机长汇报，机长也因为怕误了抵达多伦多的时间，理所当然地打消迫降的意图。
但很快，-{zh:厕所;zh-hans:厕所;zh-hk:洗手间;zh-tw:盥洗室;}-的烟火开始越来越大，浓烟越来越多，温度亦随即急升。这时机长才发出求救讯号并决定紧急迫降，但已错过了降落路易维尔国际机场。于是要求迫降在辛辛那提机场。可是机上的浓烟已越来越多，乘客已感到呼吸困难，可是由于放下氧气罩会放出氧气，可能会助长火势，因此机上的服务员只能呼吁乘客移往机头近舱门位置，并派发湿毛巾掩鼻。在飞机迫降前，机上的浓烟已蔓延至全机，甚至是驾驶室。更糟糕的是，机上的仪器，包括电子导航系统一个接一个失灵，而且浓烟令机长无法以目视方式降落，因此，他们只能依靠塔台控制员的对话指导进场。终于，在机上-{zh:厕所;zh-hans:厕所;zh-hk:洗手间;zh-tw:盥洗室;}-发生火警后30分钟，飞机降落在辛辛那提机场。
当飞机顺利降落在辛辛那提机场后，机上的空中服务员已迫不及待打开舱门，以输入清新空气。可是这举动却立即因输入氧气而令机舱触发大火，飞机开始燃烧；但机上的浓烟却没有因舱门打开而消散，部份乘客都因为机舱内能见度低而难以捉到门路逃生。驾驶舱内的正机长亦因为机上浓烟而薰昏，待机场上的消防车向机舱喷洒化学剂时，机长才惊醒并慌忙弃机逃生。就在机长从驾驶舱跳下，飞机降落不足90秒，飞机立即发生爆燃现象，把整个机舱完全吞噬，当时机上仍有23名乘客未及逃生。（有21名乘客的尸体在飞机的前半部被发现；由于浓烟密布，导致乘客分不清楚逃生路线，有2名乘客的尸体在飞机的后半部。）
最后，这场火灾共造成23人死亡，他们都是机上因闪燃而未能逃生的乘客，致命原因是吸入过多一氧化碳、氟化物及氰化物等有毒气体，及活活被大火烧死。当中21人为加拿大籍，其余两人为美国籍。

**调查**
调查重点首先放在起火源头，但经美国国家运输安全委员会的调查后，也无法找出飞机为何会发生这样的火灾。由于当年的航班并未禁止在机舱内吸烟，因此调查人员一度怀疑是有乘客在-{zh:厕所;zh-hans:厕所;zh-hk:洗手间;zh-tw:盥洗室;}-留下未熄灭的烟头引致火灾。可是其后调查人员并没有发现是由烟头引发大火的证据。而机长在报告中提到盥洗室的马桶曾经不寻常地被堵塞，于是调查员又进行模拟马桶被堵塞时会否触发大火。他们虽然发现马桶堵塞后强行运作马达的话，确实会产生高温及白烟，却不足以燃烧起马达周围的物件，及引致像797号班机的大火。
另外，调查人员翻查该飞机的维修记录，发现该飞机曾发生多次大大小小的事故。在空难前一年，共有76次维修记录，而在四年前，飞机更曾发生爆炸减压，整个尾锥脱落导致该客机要紧急迫降的事故；那次事故冲断了不少电线。调查人员亦试图检查机尾线路有否电弧，并且在黑盒通话记录中听到电弧发出的声音，可是火灾已严重烧毁了很多证据，因此，火灾源头始终是个谜。
由于不能找到起火源头，因此美国国家运输安全委员会认为，机长的迟缓判断，是导致加航797号班机有如此重大伤亡的原因，尽管加航员工并不同意。调查人员相信，若机长在发现盥洗室冒烟时立即作紧急降落，或许可节省超过5分钟的时间，同时又可在比较近的路易斯维尔机场迫降。

**事故之后**
经此意外后，美国国家运输安全委员会规定以下的措施：
*改善机上的逃生通道及设施，以便机舱在浓烟密布的环境下，乘客仍可依清晰逃生指示逃离飞机；
*所有民航机上都被强制安装烟雾探测器；
*训练空中服务员在处理类似事件时的应变措施，如教导乘客使用紧急出口。
797号班机的两位机长虽然在事故调查中被批评判断失误以致死伤严重，可是因为他们奋力让着火的飞机成功迫降，所以还是得到航空界颁发共六个奖项。
虽然「797号」这个航班编号直至现在仍然被加航使用，可是航线已改为由蒙特娄至洛杉矶。而自此事故后，加航再也没有发生过致命事故。

**相似事故**
中国民航2311号班机空难—该班机因乘客将烟头掉入地板，降落时飞机起火，25人撤离时遇难。
*沙特阿拉伯航空163号班机-该航班同样于飞行中发生火警，可是飞机成功迫降后，机长却没有立即展开紧急逃生程序，导致全机301人死亡。
*南非航空295号班机－该波音747客货混合型飞机的主货舱发生火灾，于紧急降落前坠毁于印度洋，159人全部罹难。
*瓦卢杰航空592号班机－飞机起飞后不久，货舱一些易燃物品发生大火，最后飞机坠入一个沼泽，全机110人死亡。
*中国北方航空6136号班机空难－该飞机因乘客纵火而在降落前坠毁于黄海，机上112人全部遇难。
*中华航空120号班机－该航班于降落机场后，一号引擎因燃料泄漏导致大火，全机陷入火海并断为三截，所幸全机乘客及时逃生，无人伤亡。
*韩亚航空991号班机空难－疑是货机内搭载之易燃货物起火而坠毁。
*瑞士航空111号班机空难－该飞机的娱乐系统发生火灾，于紧急降落前坠毁于大西洋，229人全部罹难。

**参考资料**

**外部链接**
空中浩劫第四季第三辑「Fire Flight」- 797班机事故重温(Youtube)- 该飞机出事时的相片- Aviation-Safety.net：事故描述date=20081202142658
犬星

犬星或狗星可以是：- 大犬座的天狼星。- 在伦敦布立克斯顿的酒吧或音乐场所。- 是在生气蓬勃的电视节目原子贝蒂（Atomic Betty）中，"Toxic Talent"出场的间奏曲："犬星天狼星（ Dog Star Sirius ）"。
厚泽部町

厚泽部町（f=y）是北海道桧山振兴局东南部的城镇，隶属桧山郡，位于渡岛半岛的中心位置。境内有8成土地为林地。厚泽部町冬季降雪量较大，但春季到秋季气候相对温暖。当地以农业和林业为主。
町名源自阿伊努语的「at-sam」（榆树皮的旁边）或是「hacam」（花尾榛鸡）、「hacam-pet」（花尾榛鸡的河流）。

**历史**
过去是松前藩的领地，1869年戊辰战争末期，一度被榎本武扬带领的旧幕府军（虾夷共和国）占领。- 1871年：隶属青森县管辖。- 1872年：改隶属北海道开拓使管辖。- 1876年：设置俄虫村户长役场。- 1906年4月1日：厚泽部村成立为北海道二级村。- 1963年3月10日：厚泽部村改制为厚泽部町。

**地理**

**产业**

**交通**

**机场**
 函馆机场（位于函馆市）

**道路**

**巴士**
 函馆巴士

**观光景点**

**教育**

**中学校**

**小中学校**
 厚泽部町立清水小中学校

**小学校**

**参考资料**

**外部连结**
  厚泽部町观光协会 date=20191207103039 -  桧山广域行政组合date=20071226194012
李佐臣

李佐臣catIdx=L李，华裔越南移民，1900年－1910年间，襄助中华民国国父孙中山对抗清朝，并参加河口战役与镇南关战役。中华民国肇建后，李佐臣返回越南河内任越南之国民党党务重要主管，并持续兴办相关机关报长达30年。1947年，获选中华民国第一届监察委员候补。
1948年3月15日，李佐臣病逝于越南海防市，因对中国之功勋，获中华民国政府以2313中华民国褒扬令褒扬之。

**参考资料**
中华民国国史馆，《中华民国褒扬令集－李佐臣事略》
*中华民国国史馆，《褒扬李佐臣专档》
天社一

天社一（γ1 Vel/船帆座γ）是船帆座中最明亮的一颗星，视星等为+1.7，也是夜空中最明亮的恒星之一。它的英文名Suhail也常混指船帆座Lambda，同时也有一个更加常用的现代名Regor，源于阿波罗1号宇航员维吉尔·格里森对它的同事——宇航员罗杰·查菲（Roger Chaffee）名字的倒拼玩笑。它因其璀璨的光谱（有大量明亮的发射谱线，而不像普通恒星那样有许多吸收谱线）而获得“南天光谱之钻”称号。
天社一至少是由6颗恒星所组成的。最明亮的成员是船帆座γ星A，是一对由光谱为O9型的蓝超巨星（质量为30M☉）与一颗大质量的沃尔夫-拉叶星（10M☉，原始恒星约为40M☉）所组成的分光双星。它们相距约1天文单位（AU），互绕周期约78.5天。另一个成员船帆座γ星B则是一颗蓝白色的B型巨星，视星等 +4.2，离分光双星有41.2",因此用普通的双筒望远镜就能分开。
天社一还有数颗暗伴星。天社一C离A星62.3"，是颗视星等+8.5的A型星。离A星93.5"处还有第2对双星——天社一D和E，其中D星视星等+9.4，也是颗A型星；E星离D星1.8",视星等仅为13等。

**参考资料**

**外部链接**
 Regor by Jim Kaler, Professor Emeritus of Astronomy, University of Illinois at Urbana-Champaign- NightSky Friday: Rotanev, Derf, Navi, and other Backward Star Namesdate=20030831010736  – Space.com article- Starry Night Photography: Gamma Velorumdate=20110716131923
涌尾 (香港仔)

远景为2010年代的涌尾西部
黄竹坑涌尾工业区
华南总修院
黄竹坑涌尾宠物公园
涌尾，又名士丹顿湾（Staunton Creek），是香港香港岛南部香港仔与黄竹坑之间的一个地方，主要是一个住宅区及轻工业集中地，并有少量商业大厦和酒店。范围包括香港仔工业学校、南朗山道以西及黄竹坑道以南的工业区、香港仔警署、香港仔网球及壁球中心及逸港居。
涌尾所指的涌，便是指今日的黄竹坑，当时明渠还是一条河流，出海口则位于南朗山道及黄竹坑道交界以西附近，退潮时奇臭无比，因为水域有来自香港仔避风塘水上人家的粪便。早于1816年有英国舰队途经香港补给，第三钦差大臣士丹顿（George Thomas Staunton）途经该处，便将河流连同其出海口的泥滩以自己的名字，命名为Staunton Creek（士丹顿湾）。
涌尾于昔日该处尚为海面之时，有大量渔船在该处停泊。1960年初春，涌尾河口一带的艇户发生一场大火，密集的船艇令消防部队束手无策。火灾后香港政府南朗山北面山腰兴建了政府廉租屋黄竹坑邨，其内湾也被填平发展工业大厦，使涌尾曾一度成为香港的其中一个主要轻工业区。
约1967年，香港政府决定在该处填海，所有未迁出艇户因而于1966年11月至1968年间，逐步迁入邻近的石排湾邨。新香港仔警署率先在1969年落成，其余土地也于1970年代至1980年代初陆续填平；而鸭脷洲大桥于1977年动工，1980年落成，东面用地主要用作兴建工厂大厦之用，而西面则兴建临时房屋区。1983年7月14日，临时房屋区旁之木屋发生大火，600多间木屋被焚毁，900多人无家可归。临时房屋区于1991-92年拆卸后，于1999年香港仔网球及壁球中心及居屋逸港居落成，南区区议会会议厅及办公室同时由香港仔中心迁至逸港居。
但随着1990年代大部份纷纷迁移至中国大陆，制造业「日落西山」，加上现时香港政府锐意将香港仔及其周边地区发展成为一个旅游区，黄竹坑将会转型成三四星级酒店为主的酒店区，部份工厂大厦会改建成酒店。
2016年，近明渠出口一带新建的宠物公园获命名为「黄竹坑涌尾宠物公园」，令「涌尾」这个地名得以重见天日。

**著名地点**
黄竹坑涌尾明渠

**香港仔工业学校**
1935年建校的香港仔工业学校校舍是香港三级历史建筑

**商厦**
One Island South（由会德丰发展，已拆售）
*环汇广场（由恒基兆业及协成行发展，已拆售）
*w50（由新鸿基地产发展，已拆售）
*香叶道41号（长实发展，现由梁安琪持有）
*南汇广场A及B座
*甄沾记大厦

**酒店**
如心南湾海景酒店
*OVOLO HOTELS
*The Arca

**交通**
港铁黄竹坑站

**区议会议席分布**
为方便比较，以下列表以鸭脷洲大桥、香港仔工业学校起向东至警校道以西为范围。
注：以上主要范围尚有其他细微调整（包括编号），请参阅有关区议会选举选区分界地图及条目。

**参考资料**
注释
其他- 香港仔石排湾涌口涌尾一带的住家艇，香港公共图书馆多媒体资讯系统

**参见**
黄竹坑明渠
*涌尾
*深湾
*黄竹坑

**外部连结**
 1977年涌尾的艇户 date=20110726054456
马嘉植

马嘉植（），字培元，号木山，浙江嘉兴府平湖县人。明朝政治人物。

**生平**
天启七年（1627年）丁卯科浙江乡试第二十八名举人，崇祯七年甲戌科进士，授南直武进县知县，充平湖给谏，十五年官至吏科给事中，崇祯十五年弹劾陈新甲误国下狱，论张四知、魏照乘庸劣充位，罢之。崇祯十六年，蒋臣奏行钞法：“经费之条，银钱钞三分用之，纳钱银买钞者以九钱七分为一金，民间不用，以违法论，不出五年，天下之金钱尽归内帑矣。”，马嘉植疏争之。十七年，催解浙江、南直外项出京。弘光时，转工科给事中，督饷江西、福建，马士英嫉其亢直，外补广东道御史，即谢事归。葺图于湖湄曰东臯，与郭绍仪起兵，兵败削髪为僧，名行旦，村居，自号「鐡雪道人」，苦节十数年卒。

**家族**
曾祖马千里，增生，以子马维铭封太平知县；祖马维铉，贡生，字鼎甫，随父九衢于孙简肃家塾，曲承父志。简肃字之曰体衢。廪饩馆榖，一无所私。课弟维铭成进士，抚孤甥陆瑞征，为之婚娶，举妻侄潘某三丧。万历庚子以贡授保昌训导，卒于官署，赠刑部郎中，祀名宦，子马德沣、马德澍；父马德澍，字商雨，增广生，扶父丧归里，哀感路人。弟马嘉桢，字允和，崇祯十二年举人，为僧名弘任。马嘉相，不应试。族人马上选，号幼庵，为僧。
翟一我

翟一我（catIdx=Di翟一我），中国英语翻译家，记者，版权专家。

**生平**
翟一我学生时代曾就读于南开中学、武汉大学。曾在当时燕京大学的入学考试中取得第一名。
先后在上海大公报和文汇报任记者。中共占领上海前夕，她获悉时任上海市长的吴国桢将要逃离上海，立即同一名摄影记者前往采访，第一时间独家报道了这条消息，引起了社会各界的震动。
作为一名翻译家，翟一我先后参与翻译并出版了包括挪威剧作家亨利·易卜生的戏剧《傀儡家庭》( 又译《玩偶之家》，或《娜拉》)、《美帝怎样扶日》、《尼克松回忆录》、《同斯大林谈话》等著作，并担任英国Pergamon Press出版《邓小平文选》英文版的最终审稿人。

**相关链接**
 翟一我同志逝世- 哈佛大学图书检索系统中查到的翟一我的译作fix-attempted=yes - 中国现代文学总数目中关于《傀儡家庭》的记录
category:中华人民共和国翻译家
category:中华民国记者
category:新闻工作者
罗伯特·霍金斯

罗伯特·霍金斯（Robert Hawkins）：

**人物**
Robert Hawkins (boxer)，1970年生。
*Rob Hawkins，1983年生。英国联合式橄榄球选手。
*Robert Hawkins (Manitoba politician)（1954－1993）前美国NBA职业篮球运动员。
*Robert Hawkins (sport shooter)，1876年生。英国1908年奥林匹克运动会选手。
*Robert Henry Hawkins（1892－1989）英国国教会祭司。
*2007年西路商场枪击案的肇事者（Robert A. Hawkins，1988－2007）
加拿大
*Robert Hawkins (Manitoba politician)（1879－1962）
*Robert Hawkins (Northwest Territories politician)

**戏剧角色**
《-{zh-hans:核爆危机;zh-hk:孤城;zh-tw:浩劫余生;}-》电视剧的人物角色“Rob Hawkins”
*《-{zh-cn:苜蓿地; zh-tw:科洛弗档案; zh-hk:末世凶煞;}-》科幻电影的主要角色之一。
詹氏资讯集团

詹氏资讯集团（Janes Information Services，通常称「詹氏」，另外因为发音问题因此也有珍氏、简氏等译名）是一家在1898年时由佛瑞德·简所创立的英国出版业者。该公司最初是针对军舰爱好者为客户群出版相关书籍，后来逐步发展为百科辞典式的詹氏战舰大全，之后逐步往其他军事领域扩展。詹氏刊物逐渐在军事和运输领域成为一家之言，较常被人引用。詹氏打算继续扩展防卫、安全、运输、法律等方面的产品。
詹氏总公司设於伦敦，之前曾是Woodbridge公司和Thomson公司所有，现辗转为IHS集团旗下，之前Woodbridge曾为Thomson的70%股权固定大股东。
詹氏主要的竞争者为美国国防新闻周刊、国际航空杂志（Flight International）与美国航空周刊（Aviation Week）三家。

**出版年鉴**
 Jane's Aircraft Recognition Guide 《简氏航空器识别指南》- Jane's Fighting Ships 《詹氏战舰大全》- Jane's World Railways 《詹氏世界铁路》- Jane's All the World's Aircraft 《简氏全球航空器》- Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide 《詹氏古典飞机辨识导南》- Jane's Guns Recognition Guide 《詹氏枪砲辨识导南》- Jane's Defence Industry News 《詹氏国防工业新闻》

**出版期刊**
 Jane's Defence Weekly 詹氏防卫周刊
**詹氏防卫周刊是詹氏旗下重量级杂志，介绍军武和国防企业。该周刊曾有一次丑闻在1985年因为KH-11卫星拍到苏联建造中Kuznetsov库兹涅佐夫号航空母舰照片被美国海军分析员泄漏给该杂志。- Jane's International Defence Review 詹氏国际防卫评论
**国际防卫评论是月刊式，以高深度分析陆海空作战系统和作战概念著称，并且巨细靡遗的介绍所有武器未来升级方案和可能升级方式，操作训练方法，各国武器进出口消息。在专业军事领域颇具权威。- Jane's Navy International 詹氏海军世界- Jane's Defence Industry  詹氏国防工业- Jane's Intelligence Review 詹氏情报评论
**詹氏情报评论主要是介绍目前世界冲突、战争情势、武器扩散等议题。- Jane's Intelligence Digest 詹氏情报摘要- Jane's Airport Review 詹氏机场评论

**电玩游戏**
詹氏出过战斗模拟系列游戏，如《Jane's USAF》及《Jane's F/A-18》《J.A.S.F.》，由美商艺电和evolvedgames发行，多是驾驶战机的真实模拟游戏，也有少数陆军和海军游戏。

**参考资料**

**外部连结**
  Official website*  Jane's Terrorism and Insurgency Centre-  Jane's Defence Forecasts - Military Aircraft Programmes-  Jane's Defence Forecasts - Combat Vehicle Programmes-  Jane's Defence Forecasts - Military Vessel Programmes-  date=20100216020340 -  Jane's Strategic Advisory Services date=20110314154852 - Jane's Foreign Report
抓拍

抓拍，Snap photography，又名写实抓拍，是摄影技巧，相对于用相机脚架拍摄或商品摄影，抓拍是捕捉目标景物「刹那即逝」的影像，例如一件新闻事件、社会活动、儿童的微笑、足球比赛的精彩入球。
抓拍有时是对方同意的，例如模特儿拍外景；也有些是「事出突然」，来不及获得对方的同意，例如交通意外连环图。有称后者是为偷拍。 
严格来说，人像摄影等，在按下快门之前，未有数「一、二、三、笑」都是「抓拍」。跟抓拍相对的摄影手法叫做摆拍，摆拍在商品摄影和短片（例如：抖音、YouTube Shorts）尤其流行。

**抓拍场地**
 时装表演- 开放日- 校运会

**相关**
 摄影大师级理论 - 决定性瞬间

**外部参考**
  纪实抓拍技巧 date=20071122060849
珠市口堂

珠市口堂
珠市口教堂是美以美会（卫理公会）在北京创设的一座基督教堂，也是北京目前仍在使用中的几座基督教堂之一。
珠市口堂位于东城区前门大街129号，即广安大街和前门大街两条繁华路段的交汇处。这座教堂始建于1904年，是1900年以后卫理公会在北京南城新建的8座教堂中的第一座。1923年建成。该堂具有简易哥特式风格外貌。
珠市口堂从建堂一开始就有中国牧师主持。从1926年开始珠市口教堂推行自养，但继续通过美以美会（卫理公会）华北年议会接受美国差会的津贴。
1958年北京基督教新教各宗派教堂实行联合礼拜，60余座教堂中保留了4座，珠市口教堂是其中所谓的基督教南堂。南城其它各教派教堂信徒都被归并该堂。
1966年文革开始，珠市口堂被迫停止活动，1980年以后恢复开放。
相量

串联RLC电路及其各自的相量图
物理和工程领域中，常会使用到正弦信号（例如交流电路分析），这时可以使用相量来简化分析。相量（phasor）是振幅（A）、相位（θ）和频率（ω）均为非时变的正弦波的一个复数，是更一般的概念解析表示法的一个特例。而将正弦信号用复数表示后进行电路分析的方法称为相量法，而在相量图中利用向量表示正弦交流电的图解法称为向量图法。相量法可以将这几个参数的相互依赖性降低，使这3个参数相互独立，这样就能简化特定的计算。Phasor是Phase Vector的混成词。Phasor也被称作复振幅，在比较古老的英文工程文献当中，也常被写作sinor，甚至写作complexor。
参数中的频率参数对正弦波的线性组合的所有分量都一样，若利用相量法将这一因子提取出来，留下的只是振幅和相位信息的代数组合而不是三角函数的组合。同样，线性微分方程的求解也可以通过相量法简化为代数运算。不过因为要提取频率，所以只有同频率的正弦量才能进行相量运算。由此可知，相量是一种简化的表示方法，纪录一正弦波的振幅和相位资讯。因此，相量一般指振幅和相位部分。
忽略一些数学细节，相量变换也可以看作是拉普拉斯变换的特定情况，该变换还能同时导出RLC电路的瞬态响应。然而拉普拉斯变换在数学上应用较为困难，因而在只需要进行稳态分析时没有必要使用。

**定义**
正弦波可视为旋转矢量
通过欧拉公式，我们可以将正弦信号表示为二复数函数项的和：
，
（其中A和θ分别表波的振幅以及相位，而其频率f则定义为。）
也可单用实部表示：
 
或可单用虚部表示：
 
更进一步，若所分析电路为线性，由于讯号源只为单一固定频率ω而不产生其他杂项（例如谐波），因此可以只取其复数的常数部分，一般把这部分定义为相量。我们也可以用另一种更精简的极坐标形式表示：。
在电机工程领域当中，相角通常是以度来定义，而非弧度；振幅大小则通常是以方均根定义，而非峰－峰值。
正弦波可以被理解成复平面上的旋转矢量在实轴上的投影。这一矢量的模是振动的幅度，而矢量的幅角是总相位。相位常数代表复矢量于时刻与实轴的夹角。

**运算法则**

**与常数（标量）相乘**
相量与复常数的乘积也是一个相量，这意味着相量乘法只会改变正弦波的振幅和相位：

在电子学中，是独立于时间的阻抗，且并不是另一相量的简短记法。 阻抗乘以相量电流可得到相量电压。但2个相量相乘或相量乘方运算的结果表示2个正弦波的乘积，这种运算是非线性运算，会产生新的频率分量。相量记法只能表示同一频率的系统，例如正弦波模拟的线性系统。

**微分和积分**
一个相量的时间导数或积分可以产生另一个相量，例如：

因此在相量表示法中，正弦波的时间导数仅需要与常数相乘就能得到；同样，对相量进行积分运算也只需要乘以常数就能得到；不论是微分还是积分运算，时间变量因子均不受影响。当利用相量法求解线性微分方程时，我们只需要将方程中全部项中的因子提取出来后，计算完成后将这一因子重新引入答案中，就可完成全部求解。例如，求解RC电路中电容上的电压，可建立下列微分方程：

当电路中的电压源是正弦变化时：

可以代换成如下方程：


其中相量，相量是需要求取的未知量。
利用相量的简短记法，微分方程可化简为：

解得相量电容电压为：

如上所示，结果为一个因子与的乘积，这代表了关联于和的的幅值和相位的不同之处。
用极坐标形式表示，则结果为：
，其中。（简化的极坐标形式为：）
因此得到电容电压为：


**加法**
相量的和是由旋转矢量进行合成得到的
多个相量相加可以得到另一个相量，因为同频率的正弦波相加可得到频率相同的合成正弦波：

其中：


由复平面上的余弦定理或角的和差恒等式也可得到相同结果：

其中。
这种计算方法的关键是A3和θ3 并不取决于ω或t，因为在这种情况下才可以使用相量法。方程中的时间和频率因子可以在计算时去掉，在相量运算完成后的结果中乘以这一因子即可。若使用极坐标表示法，运算的形式则为：

另外一个考虑问题的角度是将加法运算视为nowrap|A1 cos(ωt+θ1), A1 sin(ωt+θ1)与nowrap|A2 cos(ωt+θ2), A2 sin(ωt+θ2)的矢量和，最终得到矢量nowrap|A3 cos(ωt+θ3), A3 sin(ωt+θ3)，如上图所示。
三波发生完全相消干涉的相量图
在物理学中，当正弦波发生相长或相消干涉时，可被视为相量加法。若将3个大小相当的矢量首尾相接，得到的是一个等边三角形，因此每2个相量间的夹角是120°（2π/3弧度），即波长的三分之一λ/3。因此每一波形之间的相位差必须为120°时，正弦波才能发生完全相消干涉，而这种相位条件与三相交流电是相同的。用公式可表示为：
。
在三个波相消干涉的情况下，第一个波和第三个波的相位相差240°，而两个波发生相消干涉的条件是相位相差180°时。若多个波进行相消干涉，第一个相量和最后一个相量几乎平行。这意味着对于多个波源的情况，第一个波和最后一个波发生相消干涉的条件是相位相差360°，即一个全波长。因此，单缝衍射的极小值位置是光程差为全波长的位置。

**相量图**
电机工程师、电子工程师、电气工程师以及飞机工程师都使用相量图使复常数和相量变量可视化。与矢量一样，在图纸或计算机中都用箭头代表相量。相量可以用指数形式或极坐标形式表示，各有优点。

**电路定律**
用相量法表示正弦交流电后，就可以将直流电路的分析方法直接用于分析交流电路，这些基本定律如下：- 欧姆定律：V=IZ，其中Z是复阻抗。 - 在交流电路中，有功功率P表示输入电路的平均功率，无功功率Q是使电路内电场与磁场进行能量交换而需要的电功率，不对外做功。这样我们可以定义复功率S=P+jQ，其幅值就是视在功率。由此，由相量表示的复功率为：S=VI *，其中I *是I 的共轭复数）。- 基尔霍夫电路定律的复数形式也可用于相量计算中。
由以上定律，我们可以使用相量法进行阻性电路分析，可分析包含电阻、电容和电感的单一频率交流电路。分析多频率线性交流电路和不同波形的交流电路时，可以先将电路化为正弦波分量的组合（由叠加定理满足），然后对每一频率情况的正弦波进行分析，找出电压和电流。

**电力工程**
在三相交流电力系统的分析中，通常会有一组相量被定义为3个复单位立方根，并以图表示为角0°、120°以及240°处的单位幅值。将多相交流电路的量化为相量后，平衡电路可被化简，而非平衡电路可被当作对称电路的代数组合。这种方法简化了电学计算中计算电压降、功率流以及短路电流所需的工作。在电力系统分析中，相位角的单位常为度，而幅值大小则通常是以方均值而不是峰值来定义。
同步相量技术中使用数字式仪表来测量相量，先进的测量设备包括同步相量测量装置（PMU），能直接即刻测得某节点的相量，不需要花费时间进行大量的计算。在输电系统中，相量一般被广泛地认为是表示输电系统电压。相量的微小变化是功率流和系统稳定性的灵敏指示参数。

**脚注**

**参考文献**
  language=en

**外部链接**
  Phasor Phactory date=20080420131521 -  Visual Representation of Phasors date=20100909151913
西路商场

西路商场（Westroads Mall），是美国内布拉斯加州的一个大型商场，位于奥马哈。 西路商场内有135家商店，每年有1450万人次来此购物。商场内最大的一家租户是Von Maur百货公司。
西路商场由地产发展商约翰・Wiebe 开发，修建设计花费2500万美元，包括1500万元商店存货及装修。西路商场于1968年8月1日开业。最初只有68个租户，一个直升机机场在屋顶。 在1977年保诚保险以4500万由发展商Wiebe手上购入此购物中心的大部分。 在1997年，General Growth Properties买下西路商场的全部业权。西路商场曾经有多次大装修，包括1990年、1995年、1999年及2003年。 西路商场的出租面积有1200万平方呎。

**相关**
 西路商场枪击案

**外部参考**
  维基英文地图: 西路商场date=20181225091439 -  西路商场官方网址 date=20080918084522
新富町站

新富町站（f=y）是位于日本东京都中央区筑地一丁目，属于东京地下铁有乐町线的铁路车站。车站编号是Y 20。

**历史**
 1980年（昭和55年）3月27日：帝都高速度交通营团（营团地下铁有乐町线）的银座一丁目站至此站开业，当时是终点站。
** 计划时临时名称为明石町，后来因地方的请求下改为现站名。- 1988年（昭和63年）6月8日：有乐町线延伸至新木场站，成为中途站。- 2004年（平成16年）4月1日：伴随营团地下铁的民营化，由东京地下铁继承。- 2013年（平成25年）6月29日：设置月台闸门。- 2018年（平成30年）3月17日：开始与东京地下铁日比谷线筑地站的转乘业务。

**车站构造**
对向式月台2面2线的地下车站。有乐町线中仅有本站与冰川台站是对向式月台设计。
本站采用钢筋混凝土框架结构，天花板有效间距短，一般在两线路之间需要加设支柱。但由于本站线路采复线潜盾工法，不需架设支柱。
本站作为终点站时，银座一丁目侧设有折返用的横渡线，但往新木场延伸后因不再需要而拆除。但目前还可见到其遗迹。
由于位于转弯处，B线（池袋、小竹向原、和光市方向）全日有站员留守。

**月台配置**
（来源： 东京地下铁:构内图 date=20210312190728 ）
TokyoMetro-Y20-Shintomicho-station-platform-20200814-231448.jpg|月台（2020年8月14日摄）
Shintomicho-station-Exit5.jpg|5号出入口（2019年5月6日摄）
TokyoMetro-Y20-Shintomicho-station-entrance-6-20211216-110714.jpg|6号出入口（2021年12月16日摄）
TokyoMetro-Y20-Shintomicho-station-entrance-7-20220104-152018.jpg|7号出入口（2022年1月14日摄）

**利用状况**
2017年度每日平均上下车人次为41,479人，在东京地下铁全部130个车站当中排名第89位。
近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

**车站周边**
车站位于筑地与新富的交界。- 日比谷线 筑地站 - 非官方转乘站，但距离接近。
** 依据东京地下铁的中期经营计划，新富町站与筑地站间有规划设置连络站。 - 中央区役所
** 中央区立京桥图书馆- 银座BLOSSOM（银座ブロッサム）（中央会馆）- 中央区京桥广场（プラザ）区民馆- 京桥税务署- 东京都主税局 中央都税事务所- 筑地警察署- 中央新富二邮便局- 筑地市场- 本愿寺筑地别院- 圣路加国际医院- 圣路加国际大学- 圣路加花园- 天主教筑地教会- 铁砲洲稲荷神社- 新大桥通- 隅田川- 佃大桥- 胜哄桥- 电通筑地大厦- 银座キャピタルホテル

**巴士路线**

**路线巴士**
新富町- 都营巴士
** ：往锦糸町站前、龟户站前／往筑地站前
中央区役所- 江戸バス（中央区社区巴士）（日立自动车交通）
** 北循环：八丁堀站、东京站八重洲北口、新日本桥站方向
** 南循环：铁砲洲、月岛运动广场、胜哄站方向
新富二丁目- 江户巴士（中央区社区巴士）（日立自动车交通）
** 北循环：八丁堀站、东京站八重洲北口、新日本桥站方向

**水上巴士**
明石町、圣路加花园前- 东京水辺ライン
** 往樱桥（经越中岛、两国）
** 往御台场海滨公园（经滨离宫）
** 往葛西临海公园（经滨离宫、御台场海滨公园、东京Big Sight）
** 往两国（经越中岛）
** 往两国（经滨离宫、御台场海滨公园、东京Big Sight、葛西临海公园、平井、千住、樱桥）
** 往两国（经滨离宫、御台场海滨公园、船之科学馆、葛西临海公园、平井、小豆泽、神谷、あらかわ游园、千住、樱桥）

**相邻车站**
 18px 东京地下铁
 Y 有乐町线
:: 银座一丁目（Y 19）－新富町（Y 20）－月岛（Y 21）

**参考资料**

**来源**
东京都统计年鉴

**参见**
日本铁路车站列表

**外部连结**
 Y20
南京晓庄学院

南京晓庄学院（简称晓庄师范）是位于南京市的一所师范类高等院校，为江苏省直属院校，共有方山、莫愁湖两个校区。

**历史**
1927年，陶行知在南京和平门外劳山下的晓庄创办，原名晓庄试验乡村师范学校；后师范部设有高等、中等师范，又设有幼稚园、中小学、并办有社会教育，改称晓庄学校；目的在推行陶行知“改造全国乡村教育”主张；因师生援助工人罢工运动，1930年该校被政府封闭。后复校。
1991年，同位于南京市溧水县毓秀路5号的南京市师范学校合署。2003年，南京市师范学校并入南京晓庄学院。2014年，南京幼儿高等师范学校并入。

**参考文献**

**外部链接**
  南京晓庄学院-  南京晓庄学院关于王某健事件声明 date=20230521120403
贝尔斯希尔

贝尔斯希尔的圣安德鲁教堂
贝尔斯希尔（Bellshill），英国苏格兰北拉纳克郡的一个小镇，2001年有人口20,750，属于大格拉斯哥范围内。
这个小镇最引人注意之处却是因为它是拉纳克郡妇产科医院所在地，所以过去几十年内很多格拉斯哥范围内的著名人物都出生于此。其中包括三位极其著名的足球教练、多名著名足球运动员、流行歌手希纳·伊斯顿和英国政府的内政大臣、外交大臣等。

**在此地出生的著名人士（按出生时间先后）**
 -{zh-hant:麦·毕士比; zh-cn:马特·巴斯比;}-爵士，曼联足球俱乐部传奇主帅，执教二十六年。- -{zh-hant:比尔·辛奇利; zh-cn:比尔·香克利;}-，利物浦足球俱乐部著名主教练，执教十五年。- -{zh-hant:史甸; zh-cn:乔克·斯泰恩;}-，凯尔特人足球俱乐部和苏格兰国家队著名主教练。- ，著名足球运动员、主教练。- 克雷格·布朗，苏格兰国家队主教练，率球队参加了1998年法国世界杯。- -{zh-hant:郭伟邦; zh-cn:罗宾·库克;}-，已故英国政治家，曾担任英国外交部大臣。- -{zh-hant:韦俊安; zh-cn:罗宾·库克;}-博士，英国政治家，曾担任苏格兰部、国防部和内政部大臣。- -{zh-hant:麦高斯特; zh-cn:阿利·麦考伊斯特;}-，著名足球运动员，共为格拉斯哥流浪者攻入355球，为球队历史最高。退役后成为知名体育节目明星和评论员。- -{zh-hant:拜仁·麦佳亚; zh-cn:布莱恩·麦克莱尔;}-，著名足球运动员，曾效力于曼联，现担任曼联青年学院教练。- -{zh-hant:菲腊·奥当尼; zh-cn:菲腊·奥唐奈;}-，已故足球运动员，生前最后效力马瑟韦尔。- -{zh-hant:巴利·费格逊; zh-cn:巴里·弗格森;}-，现役足球运动员，格拉斯哥流浪者和苏格兰国家队队长。
银座一丁目站

银座一丁目站（f=y）是位于日本东京都中央区银座一丁目，属于东京地下铁有乐町线的铁路车站。车站编号是Y 19。

**历史**
 1974年（昭和49年）10月30日：营团地下铁有乐町线银座一丁目站开业，当时为终点站。- 1980年（昭和55年）3月27日：有乐町线新富町站开业，为途中站。- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，为东京地下铁之车站。- 2007年（平成19年）3月18日：启用IC卡「PASMO」。- 2012年（平成24年）4月14日：启用月台闸门。- 2020年（令和2年）6月6日：与东京地下铁银座线、丸之内线、日比谷线银座站开始转乘业务。

**车站构造**
位于银座柳通下方、中央通与外堀通之间。
受地面路窄影响，采用侧式月台1面1线的上下2层构造。剪票口在地下2楼，1号线月台（新木场方向）在地下3楼，2号线月台（和光市方向）在地下4楼。月台皆在列车行进方面的右侧。地下2楼往各月台的阶梯、电扶梯、电梯皆为独立设置，因此从地下2楼可不通过1号线月台（地下3楼）前往2号线月台（地下4楼）。有乐町线内的曲町站也有类似构造，但本站1号线月台与2号线月台之间有楼梯连通。
银座线虽从本站上方通过，但未设站。银座线银座站距离本站约300公尺以上，但面对中央通的银座站松屋前A13出入口与银座一丁目站MELSA前9号出入口距离不到200公尺。另外，本站与西邻的有乐町站仅以外堀通相隔，有乐町站D9出入口与银座一丁目站1号出入口距离仅70公尺。
本站在开业当时就与中野坂上站、惠比寿站一同设置自动验票闸门。当时的有乐町线全车站皆贩售磁气券，但终点站银座一丁目站与池袋站常发生乘客误将其他路线的一般非磁气乘车券投入自动验票闸门，因此几年后全面撤除，直到1990年才重新设置。另外，2006年4月28日以前，本站设有定期券售票处。

**月台配置**
（来源： 东京地下铁:构内图 date=20210421115430 ）
本站最初是有乐町线的终点站，当时在尖峰时刻为两月台交户发车，其他时段仅使用1号线。列车要转线时必须使用有乐町站东侧的剪式横渡线。

**利用状况**
2017年度1日平均上下车人次为37,248人，在东京地下铁全部130个车站当中排名第97位。
近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

**车站周边**
 东京站 - 东日本旅客铁道（JR东日本）东北新干线、京叶线等、东海旅客铁道（JR东海）东海道新干线- 有乐町站 - 东京地下铁有楽町线、东日本旅客铁道（JR东日本）山手线、京滨东北线- 银座站 - 东京地下铁银座线、丸之内线、日比谷线- 京桥站 - 东京地下铁银座线 - 银座柳通- 国道15号（中央通）- 东京都道405号外濠环状线（外堀通）- 银座通邮便局- MELSA Ginza-2- 伊东屋银座本店- 西银座デパート- 银座INZ（银座インズ）- 银座蒙特利酒店- 银座蒙特利拉苏瑞酒店- 国际兴业本社- 警察博物馆- 东京交通会馆- 有楽町センタービル（有乐町MULLION）
** LUMINE有乐町
** 阪急MEN'S TOKYO- 有楽町イトシア
** 有乐町丸井- プランタン银座- 松屋银座- 银座三越- 银座和光

**相邻车站**
 18px 东京地下铁
 Y 有乐町线
:: 有乐町（Y 18）－银座一丁目（Y 19）－新富町（Y 20）

**参考资料**

**来源**
东京都统计年鉴

**参见**
日本铁路车站列表

**外部连结**
 Y19
锯齿刺鲨

锯齿刺鲨（学名：Centrophorus tessellatus）是一细小及稀有的深海鲨鱼，分布在日本本州及夏威夷的太平洋，水深260-730米处。
锯齿刺鲨没有臀鳍，两条背鳍都有大的鳍棘，第二背鳍相对地高，差不多与第一背鳍一样高。牠们的眼睛很大，胸鳍端呈角型，尾鳍有一些锯齿。牠们最长可达89厘米。
有关锯齿刺鲨的所知有限。

**参考**
 downloaded=2006年5月12日- taxon=Centrophorus tessellatus- FAO Species Catalogue Volume 4 Parts 1 and 2 Sharks of the World
侠盗猎车手 (游戏)

，是由一间苏格兰公司DMA Design（现称Rockstar North）设计，并由ASC Games在1997年至1998年推出。游戏原名叫做Race N Chase。玩家在游戏中扮演着一个坏人在城市中活动。游戏里面有一些任务，例如抢劫银行、杀人等。

**参考文献**

**外部连结**
  游戏官方网站 date=20201108105708 （英文）