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小甜甜

是日本漫画家五十岚优美子担任原画、儿童文学作家水木杏子为原作的日本漫画作品。于讲谈社少女漫画杂志《Nakayoshi》1975年4月号至1979年3月号期间进行连载。单行本全9册。单行本累计发行量约1200万册。其中第7集成为首部初版印量达百万册的日本漫画单行本。之后陆续发行爱藏版、新装版与文库版漫画。1977年第一届讲谈社漫画奖少女部门得奖作品。
于1976年10月1日至1978年2月2日期间在NET电视台（今朝日电视台）播映改编电视动画，由NET、旭通信社、东映联合制作，全115集。动画版获得相当大的好评，由堀江美都子演唱的主题歌，也成为破百万销售量的畅销单曲。香港在1978年2月5日～1979年10月21日在无线电视翡翠台首播，之后于1986年3月10日～4月29日于亚洲电视中文台重播。而台湾于1979年7月16日～12月7日在华视首播，之后于1981至1989年间又重播了五次之多。《小甜甜》在台湾播映的时间横跨十年，也成为台湾1960～1980年代出生的观众层所共同拥有的童年回忆。
但因为自1997年起水木杏子与五十岚优美子之间缠讼多年的著作权官司（最后判决为水木胜诉），双方关系严重交恶，因此造成日本方面自2001年以后原作漫画停止发行，动画版也无法再次重播与发行任何映像软体。但电视动画版DVD-Video意外于2009年在台湾发行，片商宣称是发行商自西班牙方面取得版权，但未取得东映与原著作者方面许可。
2002年曾经传出好莱坞计划重拍本剧，由当时20岁的克斯汀·邓斯特演出小甜甜，布莱德·彼特演出她的最后归宿阿利巴先生，但如今已确定为子虚乌有。

**剧情大纲**
甜甜是一名生长在美国「保儿之家」孤儿院的少女，和温柔内向的安妮是最要好的朋友，后来安妮先被一户人家收养，伤心的甜甜十岁时在山丘上遇见一位演奏着苏格兰风笛的高贵「王子」，「王子」告诉她：「妳笑起来比哭起来较可爱喔」。十二岁时甜甜被莱根家「收养」，成为贵族其间她认识了骑著白马的少年安东尼，还有小迪、阿琪，后来欧德礼家的大家长威亷·亚伯特·阿德烈（William Albert Audrey）老爷收养甜甜为养女，不过却从未见到威廉大老爷本人。安东尼后来因坠马意外而死，深爱安东尼的甜甜因此离开美国，远赴英国读书。
后来她在英国航途充满雾的甲板上，又认识了贵族陶斯，两人在同一间寄宿学校读书，放荡不羁的陶斯与甜甜陷入热恋，却因为伊莎的陷害，使陶斯遭到退学。陶斯后来远赴百老汇发展，成为一名成功的演员，他最后选择了剧场彩排时为了救他而受伤的一位女孩苏珊娜，甜甜只有含泪祝福他。其后第一次世界大战爆发，夺去了小迪的生命，甜甜在担任护士时，照顾到一位身受重伤，失去记忆的「阿利巴」先生。
由于爱上甜甜的尼尔，以扣上「威廉大老爷之命」这想强娶甜甜，造成甜甜的极度反弹，虽然阿琪等人劝甜甜逃走，但她决定找威廉大老爷面对面谈判。结果在她眼前出现的，竟是一直在保护着自己的那位「阿利巴先生」。原来威廉当初是为了摆脱家族的束缚而隐姓埋名四处流浪，而他也是甜甜童年所见真正的「山丘王子」，却因为安东尼与他长相酷似，而一直被甜甜所误认。
最后甜甜回到了保儿之家，在当年的山丘上，又听见了那熟悉的苏格兰风笛声，「王子」威廉再度出现在她的眼前，甜甜也终于与威廉相认。
小甜甜最终回的结局是美好的。一直跟甜甜是好朋友的阿利巴先生竟然就是阿德烈家族的「威廉老爷」，最后一幕就是甜甜、阿利巴先生跟保儿之家的修女、孩子们一齐在宝妮山丘上愉快地聚餐。甜甜最后的归宿是谁，最终回中没有说清楚，只有她身边的阿利巴先生，还有报纸上关于已经成了大明星的陶斯的消息，留给读者自己想像。

**登场角色**
小甜甜 （Candy，日本配音：松岛实；香港无线电视译名：甜甜；配音：潘满俦；台湾配音：林美秀）
称「白甜甜」、「甜甜怀特阿德烈」或「甜甜怀特」。
故事主角，与安妮同一天被遗弃，因此与安妮关系甚佳，亲如姐妹，曾为了安妮说要请布莱顿先生一起收养自己而友情产生裂痕并一度不能谅解。被雷恩修女命名为甜甜怀特。生性顽皮、活泼。先是被莱根家族找去当伊莎的玩伴，但伊莎、尼尔对她不好而又处处刁难、陷害，后来更被诬指为小偷，被送往墨西哥，而被乔治所救，回来后成为阿德烈家族的养女。安东尼死后没多久，赴英留学，期间与安妮重修旧好。后来到护士学校去就读而成为一名护士。
*安妮 （日本配音：小山茉美；香港无线电视译名：安安；配音：孙明贞；台湾配音：雷碧文）
称「安妮」、「安妮布莱顿」。
甜甜从小到大一起长大的好姐妹与好朋友。与甜甜同一天被遗弃，因此两人关系甚佳，曾为了要请布莱顿先生一起收养甜甜而不被甜甜谅解，与甜甜之间的友情产生裂缝。被布莱顿先生所领养。被送往英国留学，期间意外地暴露自己的孤儿身份而被一直原本礼遇有佳的伊莎、尼尔以及一伙人欺侮但与甜甜重修旧好。和阿琪相恋。后因一战爆发而回到美国。
*阿琪（日本配音：三矢雄二；香港无线电视译名：亚次；配音：邓荣銾）
称「阿琪」「阿琪康威尔」
小迪的弟弟。起初喜欢甜甜，赴英留学后与安妮相恋。
*小迪（日本配音：肝付兼太；香港无线电视译名：史迪亚；配音：卢国权；台湾配音：林谷珍）
称「小迪」、「小迪康威尔」
发明家。带着一副眼镜。很会发明东西但通常都会在紧要关头时坏掉。起初喜欢甜甜，赴英留学后与小佩相恋。一战发生时决定从军，遭到众人反对。在空战中飞机被打坏，坠机爆炸而死。
*汤姆
最早发现甜甜和安妮的人。被史蒂夫先生收养，成为牧场的准继承人。
*安东尼（日本配音：井上和彦；香港无线电视配音：梁耀昌）
称「安东尼」、「安东尼布朗」
阿德烈家族的表少爷，与小迪阿琪是表兄弟，个性斯文温和。认识甜甜后，成为甜甜重要的精神支柱，但最后不幸摔马身亡。
*陶斯（日本配音：富山敬；香港无线电视译名：狄里斯；配音：朱子聪；台湾配音：陈宏玮）
称「陶斯」、「陶斯葛兰」
英国贵族，葛兰公爵的私生子，母亲是美国著名女演员，与甜甜第一次见面是在返回英国的船上，因特别的身世，而有叛逆性格，但其实心里极度渴望父母能给他完整的爱。
*阿利巴（日本配音：井上和彦→井上真树夫；香港无线电视配音：金雷）
称「阿利巴先生」、「威廉阿利巴」
甜甜被冤望而逃家时，与样似流浪汉的他相识，之后他就一直扮演鼓励甜甜的大哥哥角色，到故事的最后，终于揭开神秘面纱，竟是阿德烈家族的大家长，威廉老爷。
*伊丽丝（香港无线电视配音：区瑞华）
*尼路（香港无线电视配音：冯志润）
*柏蒂（香港无线电视配音：乐蔚）
*宝妮老师（香港无线电视配音：姚天丽）
*頼恩老师（香港无线电视配音：梁致盈）

**出版书籍**

**电视动画**

**制作人员**
 企画：春日东、山口康男、茂野一清- 制作担当：岸本松司- 原作：水木杏子、五十岚优美子- 音乐：渡辺岳夫- 人物设计･监修：进藤満尾- 作画监督：森下圭介、富沢和雄、青嶋克己、上村栄司、进藤満尾、芦田豊雄、鹿岛恒保　等- 美术设定：浦田又治- 美术：浦田又治、下川忠海、伊藤英治、泰秀信 他- 总监督：今沢哲男、设乐博- 演出：设乐博、葛西治、山本寛巳、山口秀宪、芹川有吾、今沢哲男等- 制片：宫崎慎一、碓氷夕焼、落合兼武- 编剧：雪室俊一、城山升- 特殊効果：平尾千秋、中岛正之等- 摄影：藤桥秀行、佐野贞史、菅谷信行等- 剪辑：神原直美、田中修、祖田富美夫- 录音：波多野勲、蔵本贞司- 効果：伊藤道广- 选曲：宫下滋- 现像：东映化学- 制作：NET→朝日电视台（于播映中变更名称）、旭通信社、东映动画

**主题歌**

**香港粤语版**

**华视国语版**

**各话列表**

**外部连结**
 动画官方网站- 动画美术馆
16号州际公路

16号州际公路（Interstate 16，简称I-16），又名吉姆·吉利斯萨凡纳公园古道（Jim Gillis Historic Savannah Parkway），是美国州际公路系统，也是乔治亚州公路系统的一部份，全线位于乔治亚州，该公路同时被乔治亚州州政府编为404号乔治亚州州道，但公路上并未设置404号乔治亚州州道20px的标志。全长km，呈东南-西北走向，连接萨凡纳和梅肯（与75号州际公路交汇）。

**路线**

**辅助线**
80px
16号州际公路有一条辅助线，编号为516，全长km，是萨凡纳外环快速道路的一部份。这条公路在1980年代被纳入州际公路系统，目前仍是21号乔治亚州州道的一部份。乔治亚州州内所有州际公路均有一个400至500的州道编号，I-16在2000年编为421号乔治亚州州道，但从未在公路上设有州道标志20px。
不成文规定

不成文规定又称不明文规定（Unwritten rules）、不言而喻的规则（Unspoken rules）、行业内规、潜规则、惯例、暗规，是指某些行业及人群中，被组织或社会中施加的行为约束导致的约定俗成，而被行为各方广泛行使且普遍遵守的隐含规则，这些约束没有被正式规范的表达出来或写下来。甚至在某些特定时空能具体地代替台面上的正式规则，在中国历史上，往往是社会规范而非种种明文规定，在支配着现实生活运行。
不成文规定在不同时间、不同领域往往有不同称呼，如在明清官场被称为“官场陋规”，在现在一些行业被称为“行规”、“规矩”。
主要指比如给官员送红包，或者在一些国家少数民族、女性职员遇到玻璃天花板，不容易被提升到重要岗位。亦有一些规则是因为没有道理而且琐碎而成为不明文规定。

**潜规则**
中国作家吴思在其2001年出版的《潜规则：中国历史中的真实游戏》一书中提出：
吴思在2003年出版的《血酬定律：中国历史中的生存游戏》，更深入定义 “潜规则”一词。自此「潜规则」一词诞生，并逐渐被广泛运用。但惯例此种概念是自古已有。

**被潜规则**
2006年中国女演员张钰向媒体透露：“很多女演员被迫和导演、制片人等陪睡，以得到演出机会，这已经是演艺圈的潜规则”，此案例类似于“职场心理霸凌” 较不受法律及舆论重视。随着媒体大量报导和讨论“张钰事件”，“潜规则”一词迅速普及，并进而衍生为动词，比如“某某曾被某人潜规则”此种报道层出不穷。

**相关词汇**
 不成文宪法、习惯法- 君子协定- 元规则- 期数列外- 红色条规（Code Red，详见「-{zh-hk:义海雄风; zh-tw:军官与魔鬼; zh-hans:好人寥寥;}-」）- 业界标准
I-16

I-16可以指：
*伊-16一种苏联在二战时的单翼战斗机
*16号州际公路一条美国公号的名称
19号州际公路

19号州际公路（Interstate 19，简称I-19）是美国州际公路系统的一部份，全部位于亚利桑那州。全长2，呈南北走向，连接位于墨西哥边境的诺加利斯（与墨西哥15号联邦公路相连）和图森（与10号州际公路交汇）。19号州际公路是系统中唯一一条以公里数作为里程数计算依据的公路，出口编号亦使用公里数。
克洛维一世

克洛维一世（Clovis Ier，catIdx=C），法兰克王国奠基人、国王。
481年6月26日，法兰克人部落撒利法兰克人的首领希尔德里克一世逝世，其子克洛维一世继任。萨利昂法兰克人占据了以如今法国和比利时边境的图尔奈和康布雷为中心的莱茵河下游以西被称为Toxandria地区。克洛维一世征服了邻近的几个法兰克部落并称王。
克洛维一世在其妻子的劝说下，放弃了大多数日耳曼人所信奉的阿里乌教派，转而皈依罗马公教。这一行动在法国和西欧历史上产生了极重要影响，也为后来克洛维一世将其统治领土扩张到原罗马帝国高卢地区起到了举足轻重的作用。
克洛维一世被认为是法国和墨洛温王朝的奠基人。中国大陆义务教育历史教科书将其评价为“很有远见和才干的国王”。

**法兰克人合并**
486年，克洛维一世战胜罗马帝国在北部高卢（位于今皮卡第大区的苏瓦松王国）的最后统治者夏克立乌斯。这场胜利使法兰克人的统治扩张到了卢瓦尔河以北地区。接着，克洛维一世将妹妹Audofleda嫁给狄奥多里克大帝，通过联姻，与东哥德人结成联盟。491年，克洛维一世在其领地以东的图林根取得一系列胜利。493年，克洛维一世与勃艮第公主克洛蒂尔德成婚。在其劝说下，克洛维一世于496年皈依天主教。此后，克洛维一世在其他法兰克部落的帮助下，在Battle of Tolbiac中战胜阿拉曼人。
克洛维与克洛蒂尔德（1811年）

**天主教徒国王**
圣雷米吉乌斯为克洛维一世施洗
天主教是克洛维臣民的主要宗教信仰，他的皈依强化了人民与日耳曼征服者的结合。
500年，克洛维征服第戎，但仍未能征服勃艮第王国。随后几年中，在阿摩里卡人的帮助下，克洛维一世在507年战胜了以图卢兹为中心控制阿基坦和伊比利亚半岛的西哥特王国，并趁机占领比利牛斯山脉以北的阿基坦疆土。
根据图尔的格列高利记载，东罗马帝国皇帝阿纳斯塔修斯一世在Battle of Vouillé之后授予克洛维执政官称号。

**逝世与继任**
克洛维一世于511年11月27日在巴黎逝世，葬于法国巴黎圣但尼圣殿，而他的父亲及之前的国王则都葬于比利时图尔奈。克洛维一世身后的领土被他的四儿子：克洛泰尔一世、希尔德贝一世、克洛多米尔和提奥多里克一世继承，分别建立起苏瓦松、巴黎、奥尔良和兰斯王国。这种分裂局面一直持续到751年墨洛温王朝结束。

**影响**
克洛维一世头像的硬币
克洛维一世一生最大的影响包括三项行动：统一法兰克、征服高卢和皈依天主教。第一项行动使克洛维拥有了比作为一个地区性首领更大的能量；第二项行动则奠定了法国的基础；第三项行动使克洛维与教宗结成同盟并成为基督教教会的保护者。

**配偶与子女**
克洛维与克洛蒂尔德结婚，生有以下子女：- 提乌德里克一世（485年—534年）- 英戈梅尔（493年—494年）- 克洛多米尔（495年—524年）- 希尔德贝尔特一世（497年—558年）- 克洛泰尔一世（498年—561年）- 克洛蒂尔德（502年—531年）

**参考文献**

**引用**

**来源**
 James, Edward.《The Origins of France: Clovis to the Capetians 500-1000》.Macmillan，1982年- Kaiser, Reinhold.《Das römische Erbe und das Merowingerreich》.München 2004年- 查尔斯·奥曼.《The Dark Ages 476-918》. 伦敦：Rivingtons，1914年- 约翰·迈克尔·华莱士-哈德里尔.《The Long-haired Kings》. 伦敦，1962年
杜运燮

杜运燮catIdx=D，福建省古田人，生于马来西亚，于20世纪30年代回国。中国现代诗人，“九叶诗派”成员之一。作品有诗集《诗四十首》《南音集》《晚稻集》《杜运燮六十年诗选》，诗文合集《海城路上的求索》等。

**生平**
杜运燮1945年毕业于西南联合大学，1951年起在北京新华社国际部工作。他的诗作《秋》因为“朦胧”曾被诗评质疑，之后“朦胧”一词逐渐演变成诗歌史上的专用名词。

**主要作品**
《诗四十首》（1946）
*《晚稻集》（1988）
*《你是我爱的第一个》（1993）

**参见**
现代诗歌
*现代诗人
*诗人列表

**外部链接**
 朗诵天地文学书库 杜运燮作品集- 杜运燮 date=20200925044524 - 白鹿书院 杜运燮文集 date=20081006113023 
D杜
40号州际公路

40号州际公路（Interstate 40，简称I-40）是美国州际公路系统的一部份。西起加利福尼亚州巴斯托（与15号州际公路交汇），东在北卡罗莱纳州威尔明顿与美国国道117和北卡罗莱纳州公路132交汇，途径八州共计2。该州际公路自加利福尼亚州巴斯托的起点至俄克拉荷马城的路段均为历史上66号公路的一部分，而自俄克拉何马城以东则基本和64号美国国道与70号美国国道平行。
40号州际公路是1956年联邦州际公路法案批准建造的州际公路之一，其号码则于1957年获批。该公路原定的东部终点为和85号州际公路的交汇点北卡罗莱纳州格林斯伯勒，但美国联邦公路管理局日后决定将其向东延申，因此其终点变为今日的威尔明顿。格林斯伯勒至威尔明顿路段也因此在1990年才竣工，是40号州际公路最晚竣工的一段。

**各路段描述**

**加利福尼亚段**
40号州际公路在巴斯托的西部起点的路牌，上面显示了通往威尔明顿的路程，这块路牌曾多次被盗
40号州际公路的加利福尼亚段全程均位于莫哈维沙漠中。该公路始于和15号州际公路交汇的巴斯托，从达盖特和Barstow-Daggett Airport南方穿过，并穿过纽伯里泉和勒德洛后和95号美国国道交汇。之后，该公路在Mojave National Preserve南方穿过科罗拉多河进入亚利桑那州。 这段路线的限速为110公里/小时。
这一路段上显示到终点威尔明顿距离的路牌曾多次被盗。

**亚利桑那段**
40号州际公路在亚利桑那州的最西端
40号州际公路自科罗拉多河畔的托波克进入亚利桑那州，后一路向东，在弗朗科尼亚开始逐渐转向北，并在尤卡转向正北后北上至金曼。到达金曼后40号州际公路转向东并开始和93号美国国道共行。两条道路在威肯勃格附近分开：93号美国国道向南通往凤凰城，40号州际公路则一路向东，在阿什福德和威廉姆斯分别和Arizona State Route 89和Arizona State Route 64交汇。之后40号州际公路在旗杆镇同17号州际公路交汇并转向东南，途径温斯洛后在霍尔布鲁克转向东北，一路穿过石化林国家公园、钱伯斯和纳瓦霍族保留地后在盖洛普附近进入新墨西哥州。

**新墨西哥段**
40号州际公路在进入新墨西哥州后同BNSF铁路平行，且大致沿纳瓦霍族保留地的南部边界穿过普埃科河河谷后进入盖洛普。之后40号州际公路沿东北方向前进，途径Fort Wingate进入西波拉国家森林，之后先后穿过Acoma Indian Reservation和Laguna Pueblo后和New Mexico State Road 6交汇。此后40号州际公路进入阿布奎基，并在阿布奎基市区内和New Mexico State Road 45交汇后穿过格兰德河。在过河后，40号州际公路先后和25号州际公路和New Mexico State Road 556交汇，和前者的交汇点因其复杂的五层重叠式立交而被称为"Big I"。之后，该州际公路驶上Sandia–Manzano Mountains，途中海拔最高可达2000米。在下山后，该州际公路一路向东，穿过北美大平原的高地平原部分，在圣罗莎附近通过佩科斯河。该州际公路在图克姆卡里和54号美国国道交汇，并最终进入德克萨斯州。

**德克萨斯段**
40号州际公路在进入德克萨斯州后分离出其第一条通勤路线I-40-A，并在奥尔德姆县转向东北，又在阿德里安转向东南后与385号美国国道交汇于维加。40号州际公路在威尔多拉多附近短暂转向正东，但很快又转回东南方向。该州际公路在阿马里洛市区开始和287号美国国道共行，并同27号州际公路交汇，这也是后者的北部终点。之后40号州际公路一路向东，途径Rick Husband Amarillo International Airport，并在出阿马里洛市境同287号美国国道分离。此后40号州际公路穿过一大片尚未开发的原野，在格罗姆以东和Texas State Highway 70共行直到克拉仑敦。此后，州际公路周围的地形变为绵延不断的峡谷，在麦克里恩附近重新变为原野，并在德克斯奥拉进入俄克拉荷马州

**俄克拉荷马段**
40号州际公路在从德克斯奥拉进入俄克拉荷马州后于塞尔附近穿过红河支流北福克河，穿过卡斯特县、沃希托县和卡多县后进入俄克拉荷马城都市圈同35号州际公路交汇。在离开俄克拉荷马城市区后穿过戴尔市和中西市，最终在肖尼离开俄克拉荷马城都市圈。之后，40号州际公路在亨利埃塔和切克塔附近分别与385号俄克拉荷马州州道和69号美国国道交汇后在萨利索城南穿过阿肯色河进入阿肯色州。

**阿肯色段**
40号州际公路自多拉进入阿肯色州后一路向东南穿过史密斯堡都市圈内的范布伦，并开始和71号美国国道共行直到穿过贝拉维斯塔。之后，该州际公路进入Ozarks，并分离出一条观景道路——23号阿肯色州州道。之后40号州际公路先后在克拉克斯维尔与拉塞尔维尔同64号美国国道和Arkansas State Highway 7交汇，在康威转向南方并同64号美国国道一路共行直到离开小石城市区。同时，40号州际公路转向正东并和70号美国国道平行。此后，40号州际公路几乎都在阿肯色州的乡村穿行，交汇的道路包括在哈森交汇的63号美国国道、在布林克利交汇的49号美国国道、在福雷斯特城交汇的1号阿肯色州州道和在谢尔维尔交汇的79号美国国道。该州际公路在西孟菲斯跨过密西西比河进入田纳西州。

**田纳西段**
通过密西西比的大桥
40号州际公路在穿过密西西比冲积平原后进入孟菲斯市区后一路向东北同诸多田纳西州州道交汇。此后该州际公路在田纳西州的沼泽地间穿行，穿过Hatchie National Wildlife Refuge后和70号美国国道交汇并进入杰克逊与45号美国国道和412号美国国道交汇。40号州际公路在穿过一系列森林与农田混合的地形后跨过田纳西河进入该州中部的丘陵地带。在从田纳西州立大学南方3.2公里处穿过后40号州际公路进入纳什维尔市区且同24号州际公路有一小段共行。之后，40号州际公路一路向东，通过Nashvile Basin的诸多农田后一路爬坡登上坎伯兰高原并进入诺克斯维尔市区和75号州际公路交汇，并几乎从田纳西大学主校区门外穿过。最后40号州际公路一路向东，进入切诺基国家森林后穿过阿帕拉契小径，并在不远处进入北卡罗莱纳州。

**北卡罗莱纳段**
40号州际公路进入北卡罗莱纳州后大致向正南方向在大烟山的隧道中穿行数十公里，在海伍德县境内同74号美国国道交汇并转向东，并一路穿过阿什维尔、希科里和斯泰茨维尔后在格林斯伯勒与85号州际公路交汇。40号州际公路在三角研究园附近再次掉转方向向南，并最终抵达威尔明顿。
在威尔明顿的道路上曾有一块显示通往巴斯托路程的路牌，但由于多次被盗，北卡罗莱纳州交通局宣布不再更换该路牌。。
30号州际公路

30号州际公路（Interstate 30，简称I-30）是美国州际公路系统的一部份。呈东北-西南走向，连接德克萨斯州沃斯堡以西（20号州际公路交汇）与阿肯色州北小岩城（与40号州际公路交汇），在两个终点之间则和35号州际公路、45号州际公路相交，全长590.24公里。除去在达拉斯市区周围的一段外，该公路与67号美国国道平行。

**里程与所经主要都市**
30号州际公路是最短的链接两点的州际公路。该州际公路所链接的都市圈包括Dallas–Fort Worth metroplex、Texarkana metropolitan area以及Central Arkansas。

**德克萨斯段**
沃斯堡附近的一段30号州际公路，即所谓“汤姆·兰德里高速公路”的一部分
30号州际公路的零公里起点位于其和20号州际公路的交汇点。该交汇点位于得克萨斯州帕克县的Aledo, Texas附近并绕沃斯堡市区朝达拉斯方向一路向东。该公路链接达拉斯和沃斯堡的部分被称作“Tom Landry高速公路”以致敬这位执教美国NFL的达拉斯牛仔队长达28年的教练。值得一提的是该公路会从达拉斯牛仔队位于阿灵顿的旧主场Texas Stadium南方不远处经过。这一路段在本地也被称为“达拉斯-沃斯堡收费高速公路”，但实际上已多年不收过路费。在穿过阿灵顿后，该公路增宽到16车道。链接阿灵顿和达拉斯这段48km长的公路自2011年起被称为“超级碗高速公路”以纪念在阿灵顿牛仔球场举行的第四十五届超级碗。在穿过达拉斯后该公路在梅斯基特东郊和35号州际公路东段相连。自达拉斯市区到Texas State Highway Loop 12的车道为9车道宽，其中一条为高乘载车道。自罗克沃尔起到穿过萨尔弗斯普林斯后的某点该州际公路和67号美国国道共行。此后，该公路继续向东北穿过格林斯维尔，而在格林斯维尔市区的路段被称为“马丁·路德·金高速公路”。 此后，30号州际公路在距离俄克拉荷马州仅有数英里处转向向东，并穿过州界进入阿肯色州。

**阿肯色段**
30号州际公路在阿肯色州小石城的终点
30号州际公路自阿肯色州西南的德克萨卡纳进入该州，在此地和49号州际公路交汇后一路向东，穿过美国第42任总统比尔·克林顿诞生地霍普以及一系列其他城镇，包括普莱斯考特、格登、阿卡德尔菲亚和马耳威恩。在马耳威恩，该州际公路和70号美国国道、270号美国国道相连，故而车辆可通往历史名城温泉城或是沃希托国家森林。之后，该公路穿过本顿后进入小石城。该公路从本顿起到与40号州际公路相交的终点均为六车道，每昼夜可通行85000辆机动车。在进入小石城后，Interstate 430和Interstate 530作为连接小石城周边地区的辅路先后在西郊从30号州际公路分离。此后，该公路径直穿过小石城市区，其最后一条辅助线Interstate 630作为小石城市区内一条东西向的道路自30号州际公路分离。在穿过阿肯色河后，该州际公路在小石城北郊到达其终点。

**道路历史**
该道路第一段完工的路段为链接达拉斯和沃斯堡的“达拉斯-沃斯堡收费高速公路”。这条48公里长的高速公路是Dallas–Fort Worth metroplex的枢纽高速。在1957年建成后的20年间，来往车辆需要支付过路费。这条高速公路开始为双向六车道，但之后有所拓宽。在2001年10月，该高速公路改名为“Tom Landry高速公路”来纪念曾执教橄榄球队达拉斯牛仔队长达28年的功勋教练汤姆·兰德里。
建设该公路的提议最早在1944年就有提案，但由于资金不足长期搁置。1953年，北德克萨斯州收费公路管理局成立并开始为修建该段道路筹集资金。到1955年该组织已筹集了5850万美元的资金，并于不久后动工。1957年8月27日，该段高速公路正式通车，但处于安全考量竣工仪式被推迟到了一周后的9月5日才举行。这段高速公路促进了像是阿灵顿和大草原城这样的沿线城市的经济发展。1977年，该段高速公路所有的建设成本得以收回，因此在1978年的第一周该段高速公路的收费亭被拆除，变为免费高速公路。
在1950年代，67号美国国道已经不足以承载日益增多的交通压力，于是自1961年起政府决定链接部分地方公路。并将67号美国国道提升至州际公路的水平以修建30号州际公路。到1960年代中期，大部分30号州际公路已经竣工，仅剩余新波士顿到芒特普莱森特的一段公路尚未升级到州际公路标准。这段道路一直到1971年才竣工。
30号州际公路原定的终点在梅斯基特和达拉斯之间，即现在和80号美国国道相交处。然而，由于20号州际公路改道沃斯堡城西，原从沃斯堡到达拉斯的高速公路被划归30号州际公路，将终点带到阿雷多附近，即今日终点所在的位置。
30号州际公路曾被提出自小石城终点后继续沿着67号美国国道延伸，但这和Missouri Department of Transportation延伸57号州际公路的计划相冲突。因此，自2016年4月起原定为30号州际公路延伸的路段将被划为57号州际公路。 此外，亦有将Arkansas Highway 226升级至州际公路标准并作为30号州际公路辅助线的提议。

**通勤路线**
30号州际公路在历史上曾有2条通勤路线，即自主路分离一段距离后重新连回主路的路段。

**本顿**
本顿通勤路线自116号出口分离，在118号出口重新连回30号州际公路。1975年，该路线被撤销。

**小石城**
小石城通勤路线自132号出口分离，在141B出口重新连回30号州际公路，且与70号美国国道并行。2001年，该路线被撤销。
吕昆锜

吕昆锜（Lu Kun-Chi，CatIdx=L吕），台湾足球运动员，前中华民国足球代表队第一守门员，球员生涯自2009年效力于台电足球队，直到2018年退役。

**生平**
吕昆锜出生于台北市，他是家中最小的孩子，有一位哥哥与一位姊姊。国小四年级时，吕昆锜全家搬至台南市佳里区，才在佳里国小与足球运动结缘，五年级时开始担任守门员的位置。
国小毕业后，他升上当地的佳里国中。吕昆锜在国中二年级时身高突然窜高至接近180公分，被外界认为相当有机会入选中华台北青少年代表队，但最后他却落选了。这次落选深深刺激了他，「我那时告诉自己，高中3年内一定要入选青年队！」之后在北门高中足球队教练、也是前国家队门将洪金昌的带领之下，他在高中二年级时就达成目标，并在三年级时入选奥运代表队。2004年，代表队门将杨振兴宣布引退，由18岁的吕昆锜成为他的接班人。
2004年10月14日，在2006年世界杯亚洲区会外赛对巴勒斯坦的比赛中，吕昆锜首次代表中华台北出赛。他优异的表现让他一战成名，也让他成为中华民国不可或缺的一员，镇守国家大门。

**前进日本**
2005年6月，日本J联盟磐田山叶强化部部长铃木政一接受国立台湾体育学院的邀情至台湾讲习，并借此机会于台湾选才，吕昆锜参加了测试，但由于太过紧张而未能保持正常水准。同年7月，在台湾体院教授赵荣瑞的支援之下，吕昆锜第一次赴日本接受横滨FC和千叶市原的随队测试，但未获青睐。
2006年10月，吕昆锜再接再厉，受到中华民国总教练今井敏明推荐，他与国家队队友陈柏良赴日随横滨水手二军训练两周。虽然最后他并没能在横滨立足，但友好今井的日本东北社会人联盟球队盛冈仙鹤抛出橄榄枝，在2006年12月发函中华足协通知愿与吕昆锜签约。隔年2月，在结束中华民国在2008奥运预选赛的赛事之后，吕昆锜飞赴日本。盛冈仙鹤在2007年3月4日于俱乐部办公室为吕昆锜与另一名台湾球员庄伟伦举行加盟记者会，并于3月9日正式与吕昆锜签约。吕昆锜成为第一位加盟日本球队的台湾男子足球员。
后因兵役问题，2007年底暂停与球队的合约返国。
2008年10月吕昆锜进入国训服兵役。
2009年12月加盟台湾甲组传统劲旅南霸天台湾电力公司足球队。
2018年11月从台电队退役，结束球员生涯。

**中华代表队经历**
2002年亚洲青年杯
*2004年希腊奥运会亚洲区资格赛
*2004年香港国际U20足球邀请赛
*2005年第四届澳门东亚运动会
*2006年世界杯亚洲区预赛
*2006年亚洲杯足球锦标赛
*2006年亚足联挑战杯足球锦标赛
*2007年东亚杯足球锦标赛外围赛
*2008年北京奥运会亚洲区资格赛
*2008年亚足联挑战杯足球锦标赛
*2010年世界杯亚洲区预赛
*2010年亚足联挑战杯足球锦标赛
*2010年东亚杯足球锦标赛外围赛
*2010年龙腾杯国际足球邀请赛
*2012年东亚杯足球锦标赛外围赛
*2014年亚足联挑战杯足球锦标赛
*2014年东亚杯足球锦标赛外围赛
*2015年世界杯亚洲区预赛暨亚洲杯外围赛

**国家队生涯统计**
TPE
2004
2
0
2005
0
0
2006
7
0
2007
5
0
2008
5
0
2009
4
0
2010
5
0
2011
0
0
2012
3
0
2013
2
0
2014
1
0
2015
3
0
2016
0
0
总计
37
0
最后更新于2016年6月6日

**参考资料**

**外部连结**
  吕昆锜在national-football-teams.com的球员资料-  吕昆锜的脸书资讯-  吕昆锜个人部落格 date=20131227040902 -  吕昆锜个人奇摩部落格-  盛冈仙鹤官方网站
45号州际公路

45号州际公路（Interstate 45，简称I-45）是美国州际公路系统的一部份。呈东南-西北走向，连接德克萨斯州达拉斯（与345号州际公路交汇）与加尔维斯顿（与德克萨斯州公路87交汇）。全长3。
肯妮·贝儿

肯妮·贝儿
肯妮贝儿（Corinne Bailey Rae，2月26日），英国热门的曲作者、女歌手，出生于利兹，2006年发行了其第一张同名专辑《肯妮贝儿》（Corinne Bailey Rae）。

**专辑**
 2006: 《Corinne Bailey Rae》- 2010: 《The Sea》

**DVD**
 2007: 《Live in London & New York》

**外部链接**
  肯妮贝儿官方网站 date=2012-08-01
沈浩波

沈浩波（），江苏泰兴人，中国诗人，北京磨铁图书有限公司总裁。

**生平**
沈浩波1996年开始诗歌创作，毕业于北京师范大学中文系。1998年发表了《谁在拿90年代开涮》并在诗坛引发了诸多争议，后成为“民间写作”的代表人物之一。2000年与他人一起创办了《下半身》诗歌民刊形成了下半身写作流派。沈浩波曾经获得《2000年作家》杂志年度诗歌奖。

**主要作品**
《一把好乳》

**外部链接**
 沈浩波诗歌博客 date=20070217124213 - 沈浩波- 沈浩波诗集 date=20061213105122 

**参见**
现代诗歌
*现代诗人
S沈
纪君祥

纪君祥？年，元代戏曲作家，大都（北京）人。一作纪天祥，生卒年不详。着有杂剧6种，现仅存1种：《赵氏孤儿冤报冤》，一作《赵氏孤儿大报仇》，简称《赵氏孤儿》。另《陈文图悟道松阴梦》1剧，仅存曲词1折。

**参考**
 《录鬼簿》
刘军

刘军可以指：

**运动员**
 刘军 (足球运动员)，已退役的上海申花和中国国家队球员。- 刘军 (足球守门员)，中国足球运动员，现效力于青岛中能。- 刘军 (篮球运动员)，中国女子篮球运动员。- 刘军 (羽毛球运动员)，中国羽毛球运动员。

**商人**
 刘军 (1949年)，香港丽柏集团主席- 刘军 (1962年)，湖南中烟工业有限责任公司党组成员、副总经理，第十三届全国人大代表。- 刘军 (1969年)，联想集团中国区总裁。

**艺人**
 刘军 (京剧演员)（1966年—）- 刘军 (制片人)，北京造梦机影视传媒有限公司总裁。

**军人**
 刘军 (1967年)，中央军委装备发展部政治工作局主任

**政治人物**
 刘军 (1968年)，中共宁夏回族自治区党委宣传部副部长，文化和旅游厅党组书记、厅长，文物局局长 - 刘军 (1976年)，北京市总工会副主席。- 刘军 (1972年)，湖南邵阳县人，原隆回县人民政府县长、中共隆回县委书记。- 刘军 (总领事)，中华人民共和国外交官，现任驻埃尔比勒总领事。

**医学人物**
 刘军 (1968年6月)，潍坊医学院党委书记- 刘军 (医生)，广东省中医院副院长，教授，博士生导师。

**学术人物**
 刘军 (统计学家)，哈佛大学统计学系教授。

**作家**
 西川 (诗人)，本名刘军。
胡旭东

胡旭东可以指：- 胡续冬，中国现代诗人- 胡旭东 (数学家)，中国科学院数学与系统科学研究院研究员- 胡旭东 (1929年)，中国心脏内科医生- 胡旭东 (1980年)，文昌航天发射场副总工程师，中共十九大代表
纪玉良

纪玉良（2002年）。京剧老生演员。原名纪云峰，曾用名纪英甫。北京人。
自幼酷爱京剧，1936年拜马四立为师，学老生。1937年正式“下海”，在北京搭班，边习艺边演出。复向陈秀华、瑞德宝、张少甫等学艺。1940年搭李玉茹、王金璐等中华戏校毕业生的班子赴沪演出，遂改名纪玉良。后又与李世芳、毛世来、张君秋、宋德珠、言慧珠、童芷苓等先后同台演出。1951年参加上海人民京剧团，为该团主演。1955年并入上海京剧院，1971年调到上海“五·七”京训班任教，1978年调回上海京剧院一团。他嗓音宽亮，宗谭学马，擅演剧目有《将相和》、《武家坡》、《辕门斩子》、《大·叹·二》《二堂放子》等。
其演唱宗谭（谭鑫培）学马（马连良），音色宽亮，拥有大量观众。上个世纪60年代前期，他参与京剧现代戏的创作，在《林海雪原》和《智取威虎山》中成功塑造了少剑波的艺术形象，成为“少剑波第一人”。
55号州际公路

55号州际公路（Interstate 55）是美国州际公路系统的一部份，北起芝加哥（与41号美国国道交汇），南到路易斯安那州拉普拉斯与10号州际公路交汇，全长km。
玛丽亚二世 (葡萄牙)

玛丽亚二世（Maria II de Portugal；catIdx=M），绰号为好妈妈（a Boa Mãe），葡萄牙女王，佩德罗四世的长女。

**生平**
玛丽亚二世生于巴西王国里约热内卢，卒于葡萄牙王国里斯本。1828年，奥地利的米格尔王子接受此安排，因应哥哥佩德罗的要求，他结束了他在奥地利的流亡生活。当掌握大权之后，他立刻和佩德罗决裂，并且拒绝接受大宪章，并按照古制，召开由教士、贵族和平民参加的三级会议，玛丽亚让位成为皇后
1830年，法国爆发了七月革命推翻了复辟的波旁王朝，建立了君主立宪制的七月王朝。这一消息极大的鼓舞了斗争中的葡萄牙自由主义派人士，也激发了远在大洋彼岸的巴西皇帝佩德罗的斗志。1831年，佩德罗四世将巴西王位让与儿子佩德罗二世之后，前往英法去寻求支援，随后又来到亚速尔群岛，募集了一支军队。他带领着这支军队杀回了葡萄牙，进驻波尔图，以支援自由主义派一方，反对米格尔一世。米格尔的军队随后便将波尔图围困。正在僵持不下之际，另一支来自亚速尔群岛的义军从南方的阿尔加维登陆，直逼里斯本。由于米格尔的精锐部队全在波尔图城下，南方基本上属于真空地带，因此义军在阿尔加维的登陆作战在专制主义阵营中引起了极大的恐慌。无奈之下米格尔只好主动撤去了波尔图之围，将精锐部队调回南方守卫首都。但是这样他便陷入了两面作战的窘境中。局面迅速倒向了自由主义一边。经过几场战斗之后，米格尔终于失败了。1834年双方签署停战协定。米格尔一世即时退位，再次流亡至奥地利，玛丽亚复辟。

**澳门成为自由港**
在位期间，于1845年11月20日宣布澳门为自由港，及于1846年派遣亚马留就任澳门总督。1853年玛丽亚二世死于难产。

**家庭**
1834年，玛丽亚与洛伊希滕贝格公爵奥古斯特·德·博阿尔内结婚，两人没有子女。
1836年，玛丽亚与萨克森-科堡-哥达的斐迪南（即斐迪南二世）结婚，两人共有七子四女：- 佩德罗五世（Pedro V，1837年—1861年），1853年继承母亲成为葡萄牙国王- 路易斯一世（Luís I，1838年—1889年），1861年继承哥哥成为葡萄牙国王- 玛丽亚公主（Infanta Maria，1840年—1840年），死胎- 若昂王子（Infante João，1842年—1861年），贝雅公爵，早逝- 玛丽亚·安娜（Infanta Maria Ana，1843年—1884年），萨克森王储妃，腓特烈·奥古斯特三世的母亲- 安东妮亚（Infanta Antónia，1845年—1913年），霍亨索伦亲王妃，罗马尼亚国王斐迪南一世的母亲- 费南度（1846年—1861年），早逝- 奥古斯都（1847年—1889年），科英布拉公爵
65号州际公路

65号州际公路（Interstate 65，简称I-65）是美国州际公路系统的一部份。北起印地安纳州加里（与12号美国国道、20号美国国道交汇），南在阿拉巴马州莫比尔与10号州际公路交汇。

**阿拉巴马州段**

**田纳西州段**

**肯塔基州段**

**印第安纳州段**
65号州际公路纵向贯穿印第安纳州，由肯塔基州路易维尔通过亚伯拉罕·林肯大桥跨过俄亥俄河进入印第安纳，向北约100英里进入首府印第安纳波利斯并设有I-465为其外环道，非进入市区的大型车辆均使用这条道路，印第安纳波利斯国际机场亦在I-465上。I-70在市中心附近汇入续往北约二英里后分开，I-65转向西北；I-70则转向东往俄亥俄州。公路出城之后续往西北，经拉法叶至加里与I-80／I-94共构路段交会，再往北4英里与I-90及US-20、US-12交会，为其北端点。在印第安纳州，65号州际公路全线速限为70英里／时（112公里／时）。

**里程及途经主要城市**

**辅助路线**
20pxI-165：位于阿拉巴马州，连接I-65与莫比尔的支线。
*20pxI-565：位于阿拉巴马州，起自迪凯特、迄至亨茨维尔的支线。
*20pxI-265：路易威尔的外环道路。在肯塔基州的路段命名为Gene Snyder Freeway，在印第安纳州的路段则命名为Lee H. Hamilton Highway。
*20pxI-465：印第安纳波利斯的外环道路。
*20pxI-865：连接I-65与I-465的辅助路线，位于印第安纳波利斯西北侧。曾为编号I-465的路段。
巴里·布赞

巴里·布赞（Barry Buzan；4月28日），是英国伦敦经济学院国际关系学教授，哥本哈根大学荣誉教授。在国际关系领域中著述颇丰，在各界活动相当活跃。
#国际安全的概念和区域视角：
#国际历史，以及史前以来国际体系的演变；
#国际关系理论，特别是结构现实主义
#国际社会和国际关系学中的英国学派方法

**经历**
布赞在不列颠哥伦比亚大学取得本科学位（1968年）、伦敦经济学院取得博士学位（1973年）。
自1988年到2002年，他担任哥本哈根和平研究所项目主任；1995年到2002年在威斯敏斯特大学大学任国际关系学研究教授，之前是华威大学的国际关系学教授。在1993年任日本国际大学访问教授，1997-98年在瑞典任 Olof Palme任访问教授。
布赞曾是英国国际关系学会的主席（1988-90年），（北美）国际关系学会副主席（1993-94年），国际关系学协调理事会创立干事；从1999年成为国际关系学英国学派总召集人，从2004年起，他担任“欧洲国际关系学杂志”的编辑。在1998年，被选为英国国家学术院院士，2001年还被选为社会科学学会联合（Association of Learned Societies in the Social Sciences）院士。

**出版著作**
《海底政治》（Seabed Politics）1976年出版
*Change and the Study of International Relations: The Evaded Dimension (1981) editor with R. J. Barry Jones
*《人、国家与恐惧：后冷战时代的国际安全研究议程》（People, States & Fear: The National Security Problem in International Relations）1983年初版，1991年再版
*《英国学派理论导论》（An Introduction to Strategic Studies: Military Technology and International Relations）1987年出版
*The International Politics of Deterrence (1987) editor
*《时间笔记》（Anticipating the Future: Twenty Millennia of Human Progress）1988年出版，与杰拉德・西盖尔合著
*European Security Order Recast: Scenarios for the Post-Cold War Era (1990)
*The Logic of Anarchy: Neorealism to Structural Realism (1993) with Charles Jones and Richard Little
*《新安全论》（Security: A New Framework for Analysis）1997年出版，与奥利·维夫、雅普·迪·怀尔德合编
*The Arms Dynamic in World Politics (1998) with Eric Herring
*《世界历史中的国际体系：国际关系研究的再构建》（International Systems in World History: Remaking the Study of International Relations）2000年出版，与理查德·利特尔合著
*《地区安全复合体与国际安全结构》（Regions and Powers: The Structure of International Security）2003年出版，与奥利·维夫合著
*Does China Matter?: A Reassessment (2004) editor with Rosemary Foot
*From International to World Society: English School Theory and the Social Structure of Globalization (2004)
*《美国和诸大国：21世纪的世界政治》（The United States and the Great Powers: World Politics In The Twenty-First Century ）2004年出版
*《国际安全研究的演化》（The Evolution of International Security Studies）2009年出版，与琳娜·汉森合著
*Non-Western International Relations Theory: Perspectives on and beyond Asia (2010) editor with Amitav Acharya.
*An Introduction to the English School of International Relations: The Societal Approach (2014).
*《全球转型：历史、现代性与国际关系的形成》（The Global Transformation: History, Modernity and the Making of International Relations）2015年出版，与乔治·劳森合著
*《全球国际关系学的构建：百年国际关系学的起源和演进》（The Making of Global International Relations: Origins and Evolution of IR at its Centenary）2019年出版，与阿米塔·阿查亚合著

**相关条目**
国际关系学英国学派

**外部连结**
 巴里·布赞@伦敦经济学院 date=20081019030418
加尔维斯顿县

加尔维斯敦县（Galveston County）是位于美国德克萨斯州东南部的一个郡，临墨西哥湾，隶属于大休士顿都会区，面积2,261平方公里。根据2020年美国人口普查，共有人口350,682人。县治加尔维斯敦。县内人口最高的城市是利格城，在2000年至2005年之间它逐渐超过了县治加尔维斯敦。
加尔维斯敦县成立于1838年。县名以支持美国独立战争的新西班牙总督贝尔纳多·德·加尔维斯（Bernardo de Gálvez y Madrid, Count of Gálvez）。

**历史**

**早期至19世纪**
今天加尔维斯顿县内历史最悠久的聚落是由海盗让·拉菲特在加尔维斯顿岛上建立的。在美国海军把他逐出这个地区之前拉菲特在Galveston Bay内建立了一个兴旺的“海盗王国”。这个地区属于墨西哥，在得克萨斯革命后加尔维斯顿成为一个重要港口。
1838年5月15日得克萨斯共和国正式设立加尔维斯顿县。1839年县政府开始运行。加尔维斯顿市和加尔维斯顿岛是县内最重要的聚落。当时加尔维斯顿市是得克萨斯共和国最大的城市，它是共和国的文化和经济中心。玻利瓦半岛上的玻利瓦港是第二重要港。当地其它发展主要是农业和农场。德克萨斯共和国并入美国后加尔维斯顿的重要性有增无减，它是世界上最重要的棉花贸易地。19世纪加尔维斯顿、哈里斯堡和休斯敦之间的铁路开通后沿铁路线开始形成小聚落。虽然如此加尔维斯顿依然是最重要的聚居地。19世纪末一群投资者在海湾的对面建立了德克萨斯城，希望它能够成为一个与加尔维斯顿竞争的港口。在19世纪结束之际该港口开始运行。

**20世纪以后**
1900年加尔维斯顿飓风在县内造成巨大破坏，仅在岛上造成约6,000人丧生。此后加尔维斯顿港被迫关闭修复。但是德克萨斯城港几乎在飓风过去后立刻就可以重新开放使用，继续让船只在加尔维斯顿县上下货，证明了新港的优越性。
投资者始终对德克萨斯海岸的飓风危险感到不安，觉得治理不适宜进行贸易。1900年的灾害似乎证明他们的顾虑是对了。虽然加尔维斯顿迅速修复了其海港和其它大设施，但是大量投资转向内陆，主要转向休斯敦。很快休斯敦和德克萨斯城就超过了加尔维斯顿成为重要港口。
1901年德克萨斯石油大开发开始，很快德克萨斯城就开始建造输油管道和炼油厂。尤其在第二次世界大战中工业大发展。但是加尔维斯顿的工业在20世纪内大多数时候是停滞。
在1900年的飓风之前加尔维斯顿就已经是一个很吸引人的旅游胜地了，它逐渐转换为一个重要的、全美国有名的旅游点。马其奥家族在这里建立了一个以赌博、走私酒类和性交易为基础的犯罪集团，更加促进了当地的旅游业。在县内各处均有赌场建立，尤其是由于县的司法机构采取放纵的态度。通过石油导致的德克萨斯城的工业发展和加尔维斯顿的旅游业发展加尔维斯顿县繁荣昌盛。
1950年代里州司法机关介入，粉碎了这个赌博王国。加尔维斯顿的经济骤跌，只有德克萨斯城的经济依靠其强大的工业没有受影响。
1963年美国国家航空航天局林登·约翰逊太空中心的设立为加尔维斯顿县带来了新的发展机会。尤其是与哈里斯县的联系越来越紧密。
县内逐渐形成了新的、合法的旅游业。今天旅游业又成为县内的一个重要行业。航空航天和相关的服务工业也继续重要。德克萨斯城依然是一个重要的石化中心。

**地理**
加尔维斯顿县管理法庭
加尔维斯顿县执法大楼
加尔维斯顿县位于德克萨斯州东南部美国墨西哥湾沿岸地区的平原上。它的东北邻Galveston Bay，西北则由克利尔溪和克利尔湖为边界。南部的边界则由墨西哥湾的沙滩和加尔维斯顿坝组成。县内许多面积是加尔维斯顿湾的水域。
根据美国人口普查局数据加尔维斯顿县的总面积为2261.1平方公里，其中陆地面积为1030.8平方公里，水域面积为1227.7平方公里，占总面积的54.35%。

**主要公路**
20px 45号州际公路
*20px Texas State Highway 6
*20px Texas State Highway 87
*20px Texas State Highway 146

**临近县**
哈里斯县（北）
*钱伯斯县（东北）
*布拉佐里亚县（西）

**人口**
根据2000年人口普查加尔维斯顿县共有25万158名居民，计有94,782户、66,157组家庭；到了2020年则成长至35万682人，其中白人占54.57%、非裔12.3%、印第安和阿拉斯加原住民占0.3%、亚裔3.48%、太平洋岛裔0.41%、拉丁美洲裔25.28%，另有3.61%是混血儿。
县内的94,782个户中33.8%有18岁以下的未成年人、52.4%是有配偶者、13.1%是单亲家庭、30.2%是非双亲家庭、25.1%是单身者、8.1%有65岁以上的老年人。平均每户2.60人、每个家庭3.12人。
县内居民的人口结构为26.7%在18岁以下、8.7%在18至24岁之间、30.2%在25至44岁之间、23.3%在45至64岁之间、11.1%在65岁以上。平均年龄为36岁。女子对男子的性别比为100：95.9。成年人的性别比为100：93.1。
县内户的平均收入为42,419美元，家庭的平均年收入为51,435美元。男子的平均年收入为41,406美元，女子的平均年收入为28,703美元。人均年收入为21，568美元。约10.1%的家庭和13.2%的居民生活在贫困线以下，其中包括17.6%的未成年人和10.2%的老年人。

**政治**

**民意代表**

**美国国会**

**州议会**
德州参议院
德州众议院

**政府组织**
根据《Constitution of Texas》，县的最高长官是县法官。他同时也是县委员法庭的主席。县分四个区。每个区选举一名委员作为其在县委员法庭上的代表。这名代表同时也监督他的区内的县政府工作。
其他被选举的职位有县书记、区检察官、区秘书、警长、九名警官、收税员、县财政员和除地区法官外的所有法官。地区法官是由他们的城市的官员任命的。

**公共资源**

**教育资源**

**高等教育**
得克萨斯农工大学和德克萨斯大学医学院在加尔维斯顿县有分校。
加尔维斯顿县有三座社区学院。

**公共图书馆**
加尔维斯顿县图书馆系统在大多数城市和镇上有图书馆。加尔维斯顿的图书馆是德克萨斯州最老的图书馆，同时也是加尔维斯顿县图书馆系统的总部。其图书管理员也是加尔维斯顿县的图书管理员。

**医疗资源**
加尔维斯顿有一大医院，德克萨斯城有一个有233张病床位的营利医院。
德克萨斯大学医学院在加尔维斯顿有七所医院，共1200个病床位。其主院有妇科、儿科、烧伤治疗、老人医学和心理学等专科。它是一级重伤中心，并是东南德克萨斯九个县，包括大休斯敦地区，的主要的重伤医院。

**外部链接**
 加尔维斯顿县官方网站date=20110720082507
85号州际公路

85号州际公路（Interstate 85，简称I-85）是美国州际公路系统的一部份。南端位于阿拉巴马州蒙哥马利的65号州际公路，往东北至维吉尼亚州彼得斯堡汇入95号州际公路，全长2。未来计划自蒙哥马利向西延伸至密西西比州州界。
国际祷告殿

国际祷告殿，是现今基督教在美国堪萨斯市的 24/7祷告运动中的事工。自 1999 年开始每日 24 小时，每年 365 天的祷告会，使用琴与炉的敬拜代祷模式。整个事工专注于祷告、禁食、传福音，并为末世教导、装备信徒。他们深信圣徒们需要被装备与神同工，好面对将来末世时的各种挑战。
国际祷告殿的创办人与主管为毕麦克（Mike Bickle）。国际祷告殿以宣教基地的方式运行，其同工需在国际祷告殿以外自行筹划基金。祷告室每两小时一轮，各由全时间的敬拜团队带领。每日的时间表里具有不同方式的祷告会。
此宣教基地包括一个圣经学校 —— 先锋传道学校（Forerunner School of Ministry），先锋音乐学校（Forerunner Music Academy）和先锋媒体学校（Forerunner Media Institute）。该大学于2013年秋季班正式开始有国际语言的神学课程，目前有 中文先锋事奉学校date=20131004220317 （Forerunner School of Ministry Chinese）和韩文，授课及讲义一律以中、韩文。招生对象为说中文的华人（包括中国，台湾，香港，新加坡等地华人为主）或韩国人。此外还有几种密集培训课程，例如为期三个月的夜晚的火（Fire in the Night）与为期六个月的青年实习班。
2023 年 10 月下旬，在网路媒体上针对国际祷告殿创办人毕麦克的指控掀起了议论，这些指控据称是关乎毕麦克过去数十年间的不端性行为。

**外部链接**
  IHOPKC国际祷告殿date=20131001223914