金泽市

金泽市（f=y）是位于日本石川县中部的城市，为石川县的县厅所在地，也是北陆地方的最大城市，现为中核市。西部位于金泽平原，东南部为山区，主要位于犀川及大野川流域。由于当地拥有许多以当时地产最大领主加贺藩为主的历史观光资源，因此旅游业及金箔、加贺友禅、九-{谷}-烧、金泽漆器、二俣和纸等传统工艺产业都成为本地主要的产业之一。
因金泽市为北陆地方最大的城市，除了石川县的当地媒体外，包括北陆中日新闻、北国新闻、NHK金泽放送局、北陆放送、石川电视台、金泽电视台、北陆朝日放送、金泽有线等以整个北陆地方为对象的地方媒体主要据点都位于此处。

**气候**
金泽市西临日本海，属于日本海侧气候，年间湿度高，冬季降雨及降雪量大。

**人口**

**历史**
金泽城绘面图
金泽市的辖区过去在令制国时代最初属于越前国加贺郡，直到9世纪后才被划入新设立的加贺国，接着加贺郡又以浅野川为界，将浅野川以南的区域划出新设立为河南郡（之后在稍微调整辖区后又更名为石川郡），剩下位于浅野川以北的区域的加贺郡则被更名为河北郡。
过去担任加贺守护的富㭴氏长期现在的野野市区域为为据点，直到16世纪因加贺一向一揆灭亡，实际掌控一向一揆的本愿寺决定在浅野川以南与犀川之间的台地建立新的据点「尾山御坊」，此后加贺国的政治中心便转至本地，即使在织田信长击败加贺一向一揆后，或是丰臣秀吉控制此地后，直到前田利家入主加贺国，都仍持续使用此地做为治理加贺国的中心，尾山御坊后来也被更名为金泽城。
17世纪江户时代后，前田氏加贺藩成为领有加贺国、能登国、越中国合计超过百万石的大领地，金泽城也因为成为这广大富庶区域的政治中心而繁荣，根据史书资料的考据，在17世纪后期金泽城下町的人口已超过十万人，在当时的日本仅次于江户、大坂和京都，最颠峰时为全日本第四大的城市。
1871年实施废藩置县后，改隶属新设置的金泽县，金泽县又在1872年更名为石川县；1878年石川县实施郡区町村编制法，将原本金泽城下町的区域划设为金泽区，1889年日本实施市制，金泽区也成为日本第一批设立的城市，成为金泽市。现在的金泽市辖区在1889年时，还包括位于周边属于石川郡及河北郡的共39个行政区划，自1920年代至1960年代期间，金泽市陆陆续续将周边的町村并入，才组成现在的金泽市。
不过在19世纪末明治维新以来，虽然全日本进入工业化发展，但由于发展重心以靠太平洋侧的城市为主，除了发展不如位于太平洋侧的名古屋市、横滨市、神户市，本地的士族和商人也转往外地发展，因而人口未能如同全日本的快速成长，迈向没落，以现代日本来说，金泽市现在只属于日本的中型地方城市的规模。
但也由于地处于日本海侧，远离日本的发展中心，在第二次世界大战期间未遭到大规模的空袭，而避开快速发展的同时，使得现在市中心仍然存在大量战前、甚至幕府时代的建筑，令金泽成为日本的主要历史旅游景点，同时加大文艺方面的扶持，这两点是为今日当地经济支柱。

**变迁表**

**行政**

**历任市长**

**交通**
金泽车站
1961年时的北陆铁道金泽市内线路网
北铁金泽巴士的车辆
金泽平面巴士的车辆
金泽车站为金泽最主要的铁路车站，利用JR西日本的北陆新干线自东京前往金泽只需三个小时，未来在北陆新干线全线通车后，预计将可在一个半小时内抵达至大阪。
除了北陆新干线外，金泽车站也是IR石川铁道线、北陆铁道浅野川线的交会车站，经由IR石川铁道线可往南至大圣寺站，并接入Hapi-line Fukui线前往福井县、滋贺县，往北则可透过前往富山县并接入爱之风富山铁道线，浅野川线则自金泽市市区沿着浅野川往下游通至内滩町市区，JR西日本虽然在北陆新干线通车后退出了大部份的在来线服务，但仍有经营经由津幡站接续旗下七尾线的客运业务。
IR石川铁道线过去原本是西日本旅客铁道北陆本线的一部分，在2015年北陆新干线通车后，基于并行在来线要由不同铁路业者经营的原则，才将自位于石川县内的路段分割出交由IR石川铁道经营。
此外，北陆铁道还有一条石川线可自西金泽车站往南经野野市市通往金泽市的南部区域，最远可抵达位于手取川北岸的白山市贺来地区。
距离金泽市最近的机场则是位于小松市的小松飞行场，不过自金泽车站利用小松机场连络巴士前往约需一个小时的车程。
北陆地方的主要高速公路北陆自动车道则是自市区的西侧及北侧通过，经由此条高速公路一样可以往北往南进入富山县及福井县；在沿海区域与内滩町交界处还有一条能登里山海道可沿着海岸一路接往石川县北部的区域。
过去北陆铁道在金泽市区内还曾有金泽市内线的铁路网系统，可将金泽车站、东金泽车站、野町车站与主要市区内连结起来，在市区内有多达33个车站，但金泽市内线在1965年决定停止营运后，已在1967年全数关闭改以市区客运取代。
市内的市区客运大多由北陆铁道集团旗下的北陆巴士、北铁金泽巴士、北铁能登巴士、北铁奥能登巴士、加贺白山巴士、加贺温泉巴士共同经营，而以富山县西部区域为主要经营范围的加越能巴士也有经营自南砺市驶自金泽的客运路线。而北陆巴士与西日本JR巴士、日本中央巴士则有经营跨城的高速巴士。金泽市政府也有开设社区巴士金泽平面巴士。

**铁路**
 西日本旅客铁道
** 北陆新干线：（←津幡町） - 金泽站 - （野野市市→）- IR石川铁道
** IR石川铁道线：（←野野市市） - 西金泽站 - 金泽站 - 金泽货物总站 - 东金泽站 - 森本站 - （津幡町）- 北陆铁道
** 浅野川线：北铁金泽车站 - 七屋车站 - 上诸江车站 - 矶部车站 - 割出车站 - 三口车站 - 三屋车站 - 大河端车站 - 北间车站 - 蚊爪车站 - （内滩町）
** 石川线： - 野町车站 - 西泉车站 - 新西金泽车站 - （野野市市） - 马替车站 - 额住宅前车站 - 乙丸车站 - 四十万车站 - （白山市）
File:Nishi-Kanazawa Station West.jpg| 西金泽站
File:Higashi-Kanazawa Station 2019.jpg| 东金泽站
File:Morimoto Station 2020.jpg| 森本站
File:KamimoroeStation.JPG| 上诸江站
File:Hokutetsu mitsuya.jpg| 三屋站
File:Nomachi Station 2020.jpg| 野町站
File:Shin-Nishi-Kanazawa-station.jpg| 新西金泽站
File:Nukajyutakumaeeki.jpg| 额住宅前站

**公路**
 高速公路- 北陆自动车道：（白山市） - 金泽西交流道 - 金泽东交流道 - 金泽森本交流道 - 不动寺休息区 - （小矢部市）
 快速道路- 能登里山海道：粟崎交流道 - （内滩町）

**观光**
虽然现在的金泽城大多为1990年代后所重建，但由于其为过去加贺藩的象征，因此成为现在金泽市内最具代表性的观光景点；而位于金泽城东南的兼六园为过去加贺藩藩主的庭园，现在更是与冈山市的后乐园、水户市的偕乐园被一同列为日本三名园，也与金泽城一同成为金泽市的代表景点。自2015年起每年来到「金泽地区」（包括金泽市、河北市、白山市、野野市市、津幡町、内滩町）的观光客人次都超过一千万人，其中光是拜访兼六园的旅客就超过两百五十万人次。
以金泽城为中心，周边的城郭区域仍维持着过去江户时代的规划，并保持了整体街道过去的风貌和景色，除了保有过去土墙及石板路的长町武家屋敷迹外，东茶屋街、主计町茶屋街、西茶屋街为金泽最具知名的茶屋街，前两者更是先后被日本政府列入重要传统的建造物群保存地区。2004年开幕的金泽21世纪美术馆为此区域代表性的美术馆，同时还有金泽市立安江金箔工艺馆、加贺友禅的长町友禅馆、石川县立传统产业工艺馆、加贺本多博物馆、西茶屋资料馆、金泽能乐美术馆许多与本地历史文化有关的博物馆。
在市区以外，卯辰山山麓寺院群、寺町寺院群、小立野寺院群这三处被合称为「金泽三寺院群」，这三处也是过去江户时代加贺藩为有效监控本地的寺院所规画的寺院町，前两者一样也被日本政府列入重要传统的建造物群保存地区，也因此整个金泽市内共有多达四处的重要传统的建造物群保存地区。
在金泽市内也有数个小型规模的温泉区，包括汤涌温泉、犀川峡温泉、深谷温泉、曲水温泉，这四处温泉也会被合称为「金泽温泉乡」。
由于加贺藩的藩祖前田利家是在1583年6月14日进入金泽城，开始建立加贺藩的历史；因此现在加贺市会在每年六月上旬举办金泽百万石祭，其内容包括重现前田利加入城的「百万石行列」、夜间举行的「百万石盆舞」、代表金泽茶道文化的「百万石茶会」、于浅野川举行「加贺友禅流水灯」。
Kanazawa Kanazawa-jo Hishi Yagura & Innerer Graben 2.jpg| 金泽城的菱橹
Kenrokuen10-r.jpg| 兼六园的徽轸灯笼与霞池
Nagamachi Bukeyashiki.jpg| 长町武家屋敷迹的街道
Higashiyamahigashi 2015.JPG| 东山东茶屋街
Ishikawa Kanazawa Kazuemachi00.jpg| 计町茶屋街
Nishichayagai003.jpg| 西茶屋街
Kanazawa-shi Utatsu-sanroku, Ishikawa, temple district.JPG| 卯辰山山麓寺院群的街道
Kanazawa Tsurugimichi 20160618b.jpg| 寺町寺院群的街道
131109 Yuwaku Onsen Kanazawa Ishikawa pref Japan05s5.jpg| 汤涌温泉
Hyakumangoku Matsuri in front of Kanazawa station.jpg| 金泽百万石祭在金泽车站前的表演

**教育**
位于金泽的高等教育学校包括金泽大学、金泽美术工艺大学、金泽工业大学、金泽学院大学、金泽星棱大学、北陆大学、北陆学院大学。
金泽大学是市内唯一的国立大学，为1949年将位于金泽的多所公立学校包括金泽医科大学、第四高等学校、金泽高等师范学校、金泽高等工业学校、石川师范学校、石川青年师范学校整并而成，其前身可追溯到过去18世纪至19世纪期间由金泽藩所设立的多个教育或研究机构。目前金泽大学在金泽市内就有五个校区，所开设的科系也多达八个学部。
金泽美术工艺大学同样为成立于1940年代的公立大学，期开设科系集中在美术、设计、工艺类别；自1980年代开始，有学生以各式特意造型的装扮参加毕业典礼，并以此装扮上台领取毕业证书，现已发展为该校毕业典礼的特色。
此外，属于联合国的联合国大学永续及和平研究所与石川县政府、金泽市政府合作，在金泽设有「石川金泽营运部」，借由研究本地多样性的生物及文化资源以达到永续保存的目标。
File:Kanazawa University Hospital new photo.jpg| 金泽大学医院
File:Kanazawa College of Art.jpg| 金泽美术工艺大学
File:Kanazawa Seiryo University.jpg| 金泽星棱大学

**姊妹、友好城市**

**日本**
 长野市（长野县）
*: 两地于2007年缔结为集客振兴伙伴城市。- 冈崎市（爱知县）
*: 为配合在2008年通车的东海北陆自动车道，分别位于此高速公路两端地区的这两个城市期望可以共同推展双方的观光交流，因而在通车前的2007年缔结为观光交流城市。- 丰田市（爱知县）
*: 两地于2007年缔结为观光交流城市。- 高山市（岐阜县）
*: 两地于2008年缔结为观光交流城市。- 高崎市（群马县）
*: 两地于2008年缔结为友好交流城市。- 板桥区（东京都）
*: 由于江户时代加贺藩于江户的下屋敷即位于现在的板桥区，两地因而于2008年缔结为友好交流城市。- 松本市（长野县）
*: 两地过去同样为以城下町发展出的城市，两地因而于2008年缔结为文化观光交流城市。- 静冈市（静冈县）
*: 2009年富士梦幻航空开设小松机场与静冈机场之间的定期客运航班，两地因此契机于同年缔结为交流连携城市。- 那霸市（冲绳县）
*: 在2009年与静冈市开始交流期间，间接促成与那霸市的交流，两地因而于同年缔结为交流连携城市。- 高松市（香川县）
*: 两地过去同样为以城下町发展出的城市，且分别拥有兼六园及栗林公园两座在全日本具知名度的庭园，两地因而于于2013年缔结为文化观光交流城市。- 目黑区（东京都）
*: 位于目黑区的「旧前田家本邸」为明治维新后，由前田家第十六代当主前田利为侯爵所建，两地因而于2017年缔结为友好交流城市。- 文京区（东京都）
*: 由于江户时代加贺藩于江户的上屋敷及中屋敷即位于现在的文京区，两地因而于2019年缔结为友好交流城市。

**海外**
 USA 水牛城（美国纽约州伊利郡）
*: 两地于1962年缔结为姊妹城市。- RUS 伊尔库茨克（俄罗斯伊尔库茨克州）
*: 两地于1967年缔结为姊妹城市。- BRA 阿雷格里港（巴西南大河州）
*: 两地于1967年缔结为姊妹城市。- BEL 根特（比利时弗拉芒大区东佛兰德省根特区）
*: 两地于1971年缔结为姊妹城市。- FRA 南锡（法国大东部大区默尔特-摩泽尔省南锡区）
*: 两地于1973年缔结为姊妹城市。- CHN 苏州市（中国江苏省）
*: 两地于1981年缔结为姊妹城市。- KOR 全州市（韩国全罗北道）
*: 两地于2002年缔结为姊妹城市。

**以金泽作为舞台的作品**
 利家与松 - NHK大河剧- 花开物语 - 日本电视动画- 旅馆花嫁 - 东海电视台连续剧- Love Live! 莲之空女学院学园偶像俱乐部 - Love_Live!系列的子企划。

** 参考资料**

**相关条目**
 金泽都市圈- 金城灵泽- 金泽城

**外部连结**
  金泽市政府-  金泽市-  金泽市官方-   金泽的观光、旅行情报战｜金泽旅行物语 date=20210514021224