与那国岛

与那国岛（f=y，rm=Dunan或rm=Dunan-cima），是日本最西端的岛屿，行政区划定属于冲绳县八重山郡与那国町。位于琉球列岛八重山群岛最西端。截至2023年11月，岛上的人口为1694人。距离台湾宜兰县苏澳镇乌岩角仅108公里，能见度极佳时可从苏澳的旧苏花公路看到与那国岛岛影，也是距离台湾本岛最近的冲縄列岛，在天气晴朗时可从该岛最西端的西崎看到台湾的山脉。
关于岛名的来源有多种说法，但其中最为有力的说法是起源于广泛分布于冲绳各地的黄槿树（ユウナ）。在与那国语中词首的y浊化为d，因此黄槿在与那国岛上叫做ドゥナ，而该岛也因黄槿丛生而叫做ドゥナン。
1985年在与那国岛周围的海底发现了大型的切割过的石块建筑遗迹，该岛也因此遗迹而闻名。与那国岛近来也以日剧《小孤岛大医生》（Dr.コトー诊疗所）的拍摄地闻名，片中的虚构岛屿「志木那岛」就以与那国岛为背景进行拍摄。

**历史**

**古代、琉球国、萨摩藩时期**
传说时代，根据连横《台湾通史》和伊能嘉矩《台湾文化志》，相传有一支台湾岛上的原住民「长耳国」，曾经攻打与那国岛掠人，与那国岛的住民为了对抗长耳国人，制造了一只巨大的鞋子（疑为战舰的隐喻），投入到大海中，吓得长耳国人逃跑。
在14世纪时岛上已与冲绳本岛有贸易往来，1510年，琉球国尚真王在位期间被纳入琉球王国版图之内。
在1609年的庆长琉球之役后，琉球国成为日本萨摩藩的附庸国。在萨摩藩的治理下，与那国岛必须缴交苛重的年贡（人头税）。为了减轻年贡，与那国岛上有一些传说习俗，由于没有确切证据，真实性不得而知。但是现在还是可以看到与这些传说中的风俗有关的遗迹：
*久部良割：位在久部良地区，是砂岩中间的一个长约15米、宽约1至3.5米、深约7米的缝隙，现在因为土石堆积，深仅剩5米。传说过去会召集岛上孕妇，令其跳过久部良割，只有跳过而活着的人才能安全产子。
*人舛田：位于岛中央部份，是个占地约100公亩的田。传说过去岛上15至50岁的男性村民会被紧急集合到人舛田里，不能在限定时间内进入田里的人（通常是行动不便者）会被杀害。

**大日本帝国冲绳县时期**
1879年，由于日本的废藩置县政策，琉球国实质灭亡，与那国岛改属冲绳县。1914年，成立「与那国村」。
在台湾日治时期，与那国岛与台湾曾经属于同一个生活圈。岛民会搭船来到台湾工作，并将赚到的工资寄回家里，台湾纸币也因此在岛内流通，与那国岛也曾与台湾使用相同的标准时间（西部标准时）。

**美国统治琉球时期**
二次战后的1945年至1972年期间的美国统治琉球时期为美国所统治，直到冲绳政权移交才再度由日本治理。此时期与台湾之间的关系转为走私贸易，全盛期人口一度达到12000人，当中400人为台湾移民。1948年，从与那国村升格为「与那国町」。
但在美军开始严格取缔走私后，由于与台湾之间的交流断绝，岛内经济下滑，人口也开始大量外流。1950年以后，以每年最大500人的速度不断减少人口，1972年回归日本治理时，人口仅剩约2600人。

**回归日本、现代**
1982年，与台湾花莲市缔结为姊妹都市。1985年，与那国岛海底地形被发现。
日本防卫省在2009年即开始规划在岛上派驻日本陆上自卫队，同时建造一个配备雷达和侦搜装置的沿海监测预警站，用以24小时全天候搜集东海一带的情报，并监察区内的飞机及船只，相关设施及与那国沿岸监视队于2016年完成编组，2014年正式开始兴建与那国驻屯基地，基地于2016年启用，现约有150自卫队员进驻与那国岛。由于自卫队队员与其家眷的进驻，人口增加至1726人。
2018年日本原子能管制委员会分别在与那国岛及对马岛设立了辐射监测站，以检测台湾及韩国的核电厂事故。

**地理**
立神岩
与那国岛的面积约28.88平方公里，海岸线全长约28公里，人口约1745人，年平均气温23.9℃，年降雨量约3000mm；由于岛上全年吹着强劲的南风，使南部海岸侵蚀较为明显，多为悬崖绝壁。西边之西崎为日本最西端之岬，立有一「日本国－最西端之地－与那国岛」之地碑，岬上也建有西埼灯塔。此外，东边之岬则被称为东崎。
主要有三个村落，分别为位于北部的祖内、西部的久部良、南部的比川，町公所设于祖内。

**气候**
 属热带雨林气候- 最冷月平均气温18.5℃（1月）- 干燥限界612mm＜年平均降水量2323mm- 最少雨月降水量125.3mm（7月）
参照 日本气象厅与那国岛测候所

**海底遗迹**
与那国岛的海底遗迹
与那国岛海底遗迹包括了上一个冰河时期的遗迹、陆生动植物的遗迹以及钟乳石的遗迹，这些证据暗示海底的建筑遗迹可能有3000至10000年以上之久，甚至可能是世界上最古老的。
海底遗迹于1985年被发现，由探险家新嵩喜八郎偶然发现了非常奇特的、据说属于姆大陆古文明的水下的建筑结构遗迹。历史及考古学在此之前对这些建筑结构的存在并不知情。之后有一群由琉球大学的木村政昭指挥的研究人员也证实了这些遗迹的存在。然而也有人对此结构是否为人造建筑持怀疑的态度，认为这可能是自然形成的地形。此结构是否为人造目前尚无一致看法。

**产业**
与那国马
岛上产业包括农业、渔业、畜牧业及旅游业。
农业以秀贵甘蔗和水稻为主要作物。渔业方面除了捕捞渔业以外，比川附近也设有日本囊对虾的养殖场。畜牧业方面，岛的北侧、南侧、东侧皆有牛马放牧，当中的与那国马是日本在来马八种马种之一，1969年被指定为与那国町的自然纪念物。牛以食用肉牛为主，与那国马则被运用在观光业上。
在旅游业方面，与那国岛虽然标榜为「日本最西之地」，每年来自本土的观光客却不是很多。冲绳公库2017年的调查显示：过去三年内曾有国内旅游经验的975名日本受访者当中，只有13人曾经到访过与那国岛。调查显示「费用过高」「移动时间过长」「交通不便」是离岛旅游面临的三大障碍。自2004年起，与那国岛积极推动与台湾之间的交流，希望透过开放直航吸引台湾观光客来岛上旅游。
1985年与那国岛海底地形发现后，亦有不少观光客慕名而来，成为水肺潜水的一大景点。

**花酒**
泡盛在与那国町有三家厂家—「どなん」、「与那国」、「舞富名」，其出产之泡盛酒精度为120度（60%酒精），属泡盛中最高。这些泡盛被称之「花酒」，花酒多数被用于宗教典礼上，瓶身会以蒲葵叶子包装而为其特色。

**人文**
除日语外，岛上也使用称为与那国语的琉球语方言。
*与那国岛和台湾在二战前往来频繁，岛上有些许在战前或战后初期移居至此的台湾人。这些台裔移民及其后代能说流利的日语和台语，但多半不会说现代标准汉语；岛上台湾人也为了保存台湾文化着手进行文化复兴的工作。
*与那国民俗资料馆位于祖纳附近，展示有与那国岛独特民俗的相关资料。
*因为地点偏远，岛上一直没能接收日本本土的电视广播讯号，据说在1964年东京奥运期间有岛民成功用天线接收来自台湾的电视讯号，借此收看奥运电视直播。一直至1967年在与那国满田原的岛上信号接收中心的落成，才令岛上居民可观看到日本放送协会的频道。
*在2011年日本电视广播全面数码化之前，该岛的居民基本上可以简单的仪器，同时接收台日两地的电视台。而电台调频广播也可以正常接收。

**交通**

**机场**
国内航班
与那国机场每日皆有三班航班往返新石垣机场、另有一班航班往返那霸机场。
国际航班
2008年在时任花莲市市长蔡启塔及与那国町町长外间守吉的积极推动下，复兴航空开设花莲至与那国之间的包机航线。2011年，交通部民用航空局曾一度完成规划，预定自当年7月开放花莲机场和与那国机场的直航班机，飞行时间约30分钟。然而最终并无常态性航班；现今与那国岛与台湾两地的空中运输仍需透过高雄机场或桃园机场先行飞抵那霸或是石垣，再转搭国内线航班至与那国町。

**渡轮**
国内航线
久部良港现今每周有两班渡轮往返石垣岛，航程大约4小时30分钟。另有不定期航班往返那霸市。
国际航线
与那国岛因与台湾地理位置相近，当地希望与台湾发展双边观光，曾谈及与苏澳港、花莲港的定期客轮直航，但截至目前并未有结果。
2012年4月29日，台湾水上摩托车协会在花莲市及与那国岛缔结姊妹市三十周年期间，与花莲县花莲市公所合办庆祝活动，耗费五小时在太平洋航行一百五十公里，于下午三时抵达与那国岛，此后在2019年的台日水上摩托车国际交流友好活动，亦在中华民国外交部东部办事处促成下，取得日本石垣市政府和与那国町町公所正式回函同意，绕行石垣岛再转往与那国岛。
2023年6月8日中华民国立法院长游锡堃在接受媒体采访时表示，自7月4日将试办与那国岛和台湾宜兰苏澳港的船舶直航，增进两地联络并推动观光发展。在台日双方努力下，同年7月4日，由游锡堃所率领的百人踩线团，搭乘南北之星2号交通船，上午9时从苏澳港首次直航与那国岛，不到二个小时抵达与那国岛，当天返航游锡堃与日本众议院议员古屋圭司从祖纳港出发，17时抵达苏澳进行访问。6月12日，与那国町表示正在与日本中央政府申请海关、入国管理等措施，并计划自2024年3月进行两次花莲及与那国岛双边「高速交通船」试航，预计对象为双边政府关系人士共50人。

**电影**
电视剧日剧《小孤岛大医生》（Dr.コトー诊疗所）的拍摄地，片中的虚构岛屿「志木那岛」就以与那国岛为背景进行拍摄。电影版于2022年12月16日上映。
《国境之岛的生与死》（Bachiranun）的拍摄地。导演东盛爱华（东盛あいか）本身是与那国岛人。「Bachiranun」在『与那国岛语』中意思是「永志不忘」。本片获得2021 日本 Pia 影展评审团大奖。本片使用的语言是『与那国岛语』。

**与台湾的关系**

**共同生活圈**
与那国岛在行政区划上隶属冲绳县，但由于琉球群岛地形狭长破碎、岛屿遍布，横跨纬度之大，即便是冲绳首府那霸市也有500公里的距离，与位于日本中央政府所在地的东京都更是距离达2,000公里。相反的，与那国岛因位处西南海域而与台湾相当接近，两地直线距离最短仅108公里；台湾日治时期同样皆为大日本帝国领土的两地遂形成共同生活圈，台湾东部渔民会前往与那国岛附近海域捕鱼，而与那国居民则经常赴台经商、就医和就学。
第二次世界大战结束后，琉球群岛由美军托管、台湾则由中华民国政府接收统治，虽然两地分属不同政权，但仍然维持着相当程度的海上交易。然而，当美军发现台湾、与那国之间的黑市、走私情形猖獗，使得琉球防务「后门洞开」，遂展开取缔及严禁设限等法令措施，导致两地贸易往来遭到切断，也逐渐失去联系；与那国岛的经济也因之陷入衰竭，居民从全盛时期1947年的1.2万余人，到2013年6月仅余1,500余人。

**姊妹市**
与那国町与花莲市在1982年缔结为姊妹都市，岛上中学生每年皆会至花莲学校进行寄宿交流活动。2018年花莲地震发生后，与那国岛岛民透过募款活动为花莲市募得了440万日圆捐款。在2020年的严重特殊传染性肺炎疫情中，花莲市向与那国岛送去了口罩等医疗援助物资。

**防空识别区重叠问题**
当美军将琉球行政权归还日本时，以与那国岛上空的东经123度线划设台湾和日本的防空识别线，并沿用至今。也就是说，与那国岛西半部2/3至台湾之间的空域是中华民国防空识别区（ADIZ），东半部1/3是日本的防空识别区，导致日本领空却是台湾防空识别区的状况发生。所以日本客机在降落与那国机场时需通过台湾的防空识别区，从石垣岛方向飞来的飞机，必须先进入台湾的防空识别区再降落于岛上。
《产经新闻》于2010年5月27日报导，日本政府希望能够修改位于与那国岛上空的台日防空识别区界线，使日方的防空识别区扩大至该岛外海较靠近台湾一侧的上空，预定于2010年6月中旬进行修改作业，并透过日本交流协会与中华民国外交部连系，希望透过外交管道进行防空识别区修改的交涉。但中华民国政府在外交部、交通部和国防部等多方研议后，决定不接受日方提议，维持原有辨识区划分。

**「国境交流特区」构想**
2004年6月，与那国町召开「与那国岛未来发展的意见交换会」，推动举办全面性的自决性公民投票，提出亲台主张并向东京中央政府提出「与那国和台湾的国境交流」直航等构想。2005年4月5日通过「与那国岛独立决议」，发表「自立自治」宣言，并提出和台湾发展经贸关系，成为特殊的「国境交流特区」，进而发行特区护照、与花莲发行共通货币、灾害互助协定的构想，其中包括四点主张：
#发行与那国岛本身使用的独立护照。（称为「国境交流特区专用护照」）
#和姊妹市花莲市发行共同流通之货币。
#与花莲港直航。
#台湾人民到与那国免签证免证照查验。
但此主张遭日本中央政府反对后，最终认为无法执行。此后与那国町便改为加强与姐妹市花莲市的交流，于2007年5月28日在花莲成立「与那国驻花莲市连络办事处」，其功能包括：与花莲市公所的对口单位、与那国町民的领事业务、通商经济代表处、旅游宣传。

**注释**

**相关条目**
与那国语（与那国方言）
*日本秘境百选
*钓鱼台
*西崎

**外部连结**
  与那国町役场 date=20210421160010 -  与那国岛観光案内 date=20210225215158  - 与那国町商工会-  与那国岛 date=20200106184812  - DOR39（冲縄39离岛観光情报サイト）-  与那国岛 date=20160308081131  - 八重山物语（石垣市経済振兴公社）-  与那国岛 date=20210120214927  - おきなわ物语（冲縄観光コンベンションビューロー）-  与那国岛 date=20201031061740  - リトハク（冲縄観光コンベンションビューロー）