Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
布加迪EB 110

布加迪EB110是一款中置引擎超级跑车。1987年义大利企业家Romano Artioli购入布加迪之后，布加迪唯一在市场上贩售的车款，1991年9月15日推出，这一天也是布加迪品牌创立者Ettore Bugatti的110岁冥诞，1992年-1995年间生产发售。

**起源**
EB代表布加迪创办人Ettore Bugatti，110则是为了纪念创办人110年冥诞。Romano Artioli在收购布加迪前拥有着庞大的法拉利车型发售渠道。
EB 110原型车的工程师为Paolo Stanzani，Paolo曾设计过兰博基尼Miura、Countach等车型，但Paolo在与Romano出现分歧后离职，之后的设计工作由Nicola Materazzi接任，Nicola曾设计过蓝旗亚Stratos、法拉利288GTO、F40、Testarossa、328等车型，EB110共设计出5部试验车，外观设计方面曾征求过宾尼法利纳出身的Paulo Martin、Itadesign出身的乔治亚罗、Bertone、Marcello Gandini等的蓝本，布加迪方面最终选择了Gandini的蓝本。

**性能**
布加迪EB 110 SS
EB 110搭载了一具左右纵置式的3.5升四涡轮增压V12发动机，每缸五个气门，共计60个气门，两排汽缸的夹角为60度，各布置两颗由IHI提供的涡轮增压器，各负责三个气缸的并联式布局，GT车型的增压值为1.05 bar、SS车型调整为1.2 bar，GT车型在4200转时输出611牛米扭矩，在8000转时输出560匹马力，而SS车型则可以输出650牛米扭矩，在8250转时输出611匹马力，美规SS车型则在安装了三元催化器的情况下输出缩水到在3750转时输出626牛米，在8000转时输出600匹马力。
EB 110是第一款后中置发动机，四轮驱动的超级跑车，配置6速手动变速箱。这套变速箱配备了差速锁，前后扭矩输出比为27:73，后轮也配备了机械式限滑差速器，输出比50，EB 110的车架首创使用碳纤维打造，前后底盘为铝合金打造的双摇臂式。GT车型百公里加速需时3.49秒，极速342公里，而SS车型需时3.3秒，极速提升至351公里。这个记录直到迈凯伦F1推出后才被打破。

**结局**
EB 112
EB110为全手工生产，卖出126部（含95台GT车型、31台SS车型）。时价76万美元，高昂的售价叠加Romano购入路特斯后引致布加迪出现严重财政问题，1995年9月23日布加迪破产，随着意大利商家经营时代的落幕，EB 110就此停产。在此之前布加迪还计划生产一台四门豪华房车EB 112，EB112的外观设计师为乔治亚罗。
EB 110的一流操控和强劲输出吸引不少爱车名人的支持，如第七届F1冠军舒马赫就购入了EB 110，许多EB 110的半成品多数在1997年卖到了德国赛车制造商Dauer Racing，Dauer曾赢得1994年勒芒24小时比赛冠军，也是在这一年开始，Dauer接续生产EB 110至2007年，Dauer版EB110重量比原版车减轻440公斤，采用较大型的美规保险杆并以碳纤维制造来减重，2001年之后，Dauer生产的EB 110SS更名为EB 110S。
有些底盘则被义大利B Engineering购入，由此诞生了Edonis，此外巴博斯也曾针对EB 110的外观进行改装。
环东快速道路

环东快速道路是对于行经台湾台北市东侧／台北东区的快速道路之统称，包含以下数条公路：
*堤顶大道
*环东大道
*基隆路高架道路
*信义快速道路
环西快速道路

环西快速道路系统是对于沿台湾台北市西侧、淡水河及新店溪右岸兴建的快速道路之统称，包含以下公路：
*淡北道路（淡水延伸）
*洲美快速道路（北段）
*环河快速道路（中段）
*水源快速道路（南段）
*20px 新店环河快速道路（新店延伸）
金山北路

金山北路旁的中央艺文公园
金山北路是台北市主要南北向道路之一，位于中山区与中正区。属双向道路，不分段，北为长安东路二段36巷(无法直通)，南接金山南路，道路上方为新生高架桥。

**沿线设施**
（由北至南）
*金山e01大楼
*三创数位生活园区
*中央艺文公园
*华山艺文园区
**台北市公共自行车租赁系统华山艺文园区站

**参见**
台北市主要道路列表
环东大道

环东大道基隆河段
环东大道，又称环东基河快速道路，是内湖、南港、汐止等地区往返台北市东区的市区快速道路，亦是台北市区进入国道三号及国道五号的捷径。为环东快速道路系统中的一部分。

**路线**
环东大道东向西起于基隆永吉路口name=起点，东迄至南港大坑溪市界处。除了横科地的匝道属新北市汐止区外，全线位于台北市境内，大致沿着基隆河而行，可细分为下列路段详述：

**正气桥段**
此段是环东大道的起点，由正气桥改建而成，以双层高架桥的方式布设。东向于基隆松隆路口开始沿基隆路高架，跨越市民大道永吉路引道后，攀升至正气桥上层，并续向北衔接至麦帅一桥上层，跨基隆河后进入内湖区；西向则是位于基隆永吉路口开始高架，沿正气桥下层布设，并于抚远街口附近攀升至麦帅一桥上层，进入内湖区。

**麦帅公路段**
环东大道由麦帅一桥进入内湖后，沿着南京东路六段高架。此路段为旧有之麦帅公路路廊升级而来。在接近内湖交流道附近再次渐变为双层高架桥（西行在上，东行在下），跨越成功路后接上环东大桥，以斜交方式再度横渡基隆河，进入南港区。

**基隆河段**
进入南港区后的环东大道，维持约2.75公里长的双层高架桥，一路沿基隆河左岸的河堤共构而行。在接近南湖大桥前，位于下层的东向降落至平面（但仍是封闭式快速道路），位于上层的西向则分别跨越南湖大桥与台北捷运文湖线。东向在经贸一路出口后即再度高架，并与西向一同跨越大坑溪，衔接上南港联络道。

**出入口和匝道列表**

**历史**
 1993年11月，开始兴建。- 1999年，伍佰 Wu Bai & China Blue 白鸽MV于此取景。- 2001年9月，全线通车。- 2002年11月8日，末端衔接南港联络道处通车。- 2007年11月1日，开放排气量逾550c.c.之大型重型机车行驶东行基隆路匝道－经贸一路匝道路段，横科路匝道－基隆路匝道。- 2012年7月1日，开放排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶东行基隆路匝道－经贸一路匝道路段，横科路匝道－基隆路匝道。- 2015年2月4日，一架复兴航空235号班机在擦撞一辆行进中于环东大道经贸一路出口附近之计程车，又擦撞西向护栏后，坠毁于基隆河，此次事故43人死亡15人生还。- 2022年1月25日，一辆小客车（车辆：TOYOTA RAV4）于环东大道向东行驶，驾驶逆向行驶西行车道约500公尺后撞上西向之大型重型机车，造成大型重型机车驾驶坠落桥梁而死亡。

**参见**
 环东快速道路- 南港交流道- 堤顶大道

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
  台北市快速道路系统 date=20160305033923
洲美快速道路

洲美快速道路是位于中华民国台北市士林区、北投区，沿基隆河右岸兴建的一条高架快速道路，属环西快速道路系统。于2002年12月24日通车。大致呈南北向，全长5.5公里，北端是大度路、大业路，南端为延平北路七段，全路段可通行大型重型机车。

**行经行政区域**

**台北市**
北投区
*士林区

**历史**
随着台北都会区的发展，台北市中心与北投、洲美、关渡平原等周围地区，淡水市区、淡海新市镇等卫星城镇的交通负荷日益增加，台北市政府遂推动开辟洲美快速道路，向南经过士林区延平北路六段连结环河南北路快速道路，联络台北市市中心，经过福国路匝道联络洲美地区；向北连接新北市淡水区以及北投区之关渡、新北投。洲美快速道路北至大度路及大业路口，南至重阳桥附近的环河北路段，是台北市最北端的快速道路，属环西快速道路系统向北的延伸线，道路宽度为40至60公尺，全长5.5 公里。于2001年3月开工，2002年12月通车，工程规模庞大，工期紧迫，但有周延之设计及施工障碍之快速排除，故能在1年9个月之短期内完成，为台湾施工最快速之市区高架桥工程p71。
主要工程分成三大段：- 跨越基隆河段
高架桥全长约553公尺，配合道路线型斜交跨越基隆河，三跨连续钢桥面钣箱型梁桥。主跨168公尺为当时国内梁系钢桥之最大跨径。- 磺港溪至大业路段
高架桥主线部分跨越磺港溪后，沿磺港溪西岸北行至承德路口左转西向下地衔接大度路长约1530公尺，北向设置匝道跨越承德路路口，衔接大业路，长度约460公尺pp 84-86。- 褔国交流道段及洲美堤防段
2018年11月28日，北投区福国路延伸工程（第2期）包含洲美快速道路二期引道，施工动土兴建，沿洲美堤防与堤防共构北行至磺港溪止，主线全长约1350公尺。斜面堤防顶宽6公尺，供自行车及慢跑者使用，堤防内布设共同管道，并先施作完成福国路交流段之引道，待北投士林科学园区之福国路完工后，再行接续。
洲美快速道路将福国路匝道接续完成，通往士林区福国路与北投区文林北路、承德路六段，与「北投士林科技园区」主要干道同时兴建，分2期工程施作。第1期已发包兴建：西起衔接福国路匝道桥梁及其平面道路，向东延伸跨越磺溪至文林路与文昌路口止，包括跨磺溪桥梁、福国延伸线平面道路，长1.7公里。第2期配合「北投士林科技园区」区段征收第2期时程再行编列预算办理：衔接既有洲美高架桥福国路交流匝道缺口至第1期起点止，长约0.6公里p73，于2018年11月28日开工，2023年1月19日通车并开放社子至福国路双向通行一般机车。

**出入口和匝道列表**
洲美快速道路各出口匝道均有交通号志管制，各匝道资讯如下：

**沿线设施**
（由北至南）
*北投焚化炉
*北投士林科技园区

**事故**
2014年12月11日上午7时许，延平北路6段与7段口往南下匝道一辆台北市环保局垃圾车下桥时失控撞上前方车辆并连续追撞，造成约19辆车受损，1人受伤送医。
*2003年1月26日，一辆昭伸企业的大货车在下桥时疑似煞车失灵，没有减速直接冲撞等红灯的其他车辆，造成八部车辆连环撞，甚至起火燃烧，五人送医急救。
台北市松山区松山国民小学

台北市立松山国民小学（简称松山国小）是台北市松山区的一所市立国民小学，是台北市第七所百年老校，邻近松山车站、松山区公所、松山转运站。

**校史**
日治时期的台湾总督府在1898年6月同意设置「国语传习所锡口分教场」，同年9月4日在慈祐宫右侧厢房开始上课，在10月1日依《公学校令》实施而改制为「锡口公学校」。1905年11月15日设立「内湖分校」（1913年独立为内湖公学校，今内湖国小），位在车站北侧的新校舍在1908年8月底完工，1914年4月1日设立「南港分校」（1918年独立为南港公学校，今南港国小）。1921年4月1日，学校改称「松山公学校」。1923年4月1日设置高等科。1931年4月16日，校内设置松山国语讲习所。1938年4月1日，因松山庄并入台北市，松山公学校改由台北市役所管辖，地址为台北市松山403番地。1939年4月，松山公学校举行创校四十周年纪念活动纪并由许金定、徐春卿分别捐了大楠公像、二宫尊德像，以及由以前的校友捐赠了校舍室内、室外的大时钟。1940年，位于松山公学校旁的松山寻常小学校迁到新校地（今兴雅国小），原校舍让与松山公学校。1940年1月，位在松山公学校旁的松山寻常小学校迁到兴雅国小现址。1941年4月1日，松山公学校改制为「松山国民学校」。
二战后，由王子荣担任松山国民学校战后首任长。1946年，松山初级中学在创立在松山国民学校内，后来在1947年改制为松山初级商业学校，在1953年迁出搬到松山家商现址。1955年8月，设立「松山国民学校五分埔分校」（1957年独立为永春国民学校）。1968年，松山国民学校因九年国民教育实施而改名为「松山国民小学」。
松山国小西侧的松山派出所约在1990年代拆除，此土地后来则成为松山国小校地，并包含了两棵大榕树，分别被命名为「不老仙」及「万寿松」。2013年，配合台北捷运松山新店线兴建，松山国小与捷运共构的新校舍松山楼完工；同年在松山国小西侧空地，摆放了日本松山市赠与慈祐宫的「松山道后温泉祈福机械钟」。

**历届校长**
锡口公学校- 来原庆助：1898年10月~1900年2月- 山田恭之进：1900年2月~1900年5月，后任水返脚公学校教谕- 须田里：1900年5月~1900年6月- 庄岛寅吉：1900年6月~1900年7月- 须田久雄：1900年7月~1903年6月，原任八芝兰公学校教谕，后任兴直公学校长- 前木金三郎：1903年7月~1904年11月，原任八芝兰公学校教谕，后任八芝兰公学校嘱托- 川岛伊三郎：1904年11月~1906年10月，原任大稻埕公学校教谕- 六山定英：1906年8月~1910年4月，原任八芝兰公学校教谕，后任深坑公学校嘱托- 上满常吉：1910年4月~1912年7月，原任石碇公学校长，后任大稻埕女子公学校长- 金野寿作：1912年7月~1916年3月，原任盐水港公学校长- 渡边文吾：1916年3月~1919年8月，原任石碇公学校长，后任基隆公学校长- 景山大龄：1919年8月~1920年9月，原任大稻埕第一公学校教谕，后任淡水郡役所庶务课视学- 三屋大寿：1920年9月~1923年7月，原任内湖公学校长，后任宜兰郡役所庶务课视学
松山公学校、松山国民学校- 小石光彦：1923年7月~1932年3月，原任南港公学校长，后任淡水女子公学校长- 武田靍八：1932年3月~1935年3月，原任金山公学校长，后任基隆市泷川公学校长- 山田金盛：1935年3月~1938年3月，原任基隆市寿公学校长，后任圆山公学校长- 八寻喜善：1938年3月~，原任汐止公学校长- 丸山诚：1938年10月~1945年10月，原任三峡公学校长
松山国民学校、松山国民小学- 王子荣：1945年~1967年，曾任松山公学校训导- 周永兴：1967年~1972年，曾任松山公学校训导- 林宗源：1972年~1979年- 黄传钦：1979年~1983年- 崔玉良：1983年~1989年- 王璧城：1989年~1993年- 王天福：1993年~1999年- 简志雄：1999年~2001年- 游介民：2001年~2008年- 苏震泰：2008年8月~2016年7月- 游鸿池：2016年8月~（现任）

**其他**
台湾作曲家邓雨贤于1929年3月至9月期间，在松山公学校担任训导。

**参考资料**

**外部连结**
 台北市立松山国民小学 date=20100310144952
随插即用

是一种电脑硬体的术语，指在电脑加上一个新的外部装置时，能自动侦测与配置硬体资源（如I/O地址、DMA、IRQ），而不需要重新组态或手动安装驱动程式。现代的「随插即用」一词又加上了热插拔的意义，它允许使用者在电脑电源开启的状态下，直接新增或移除硬体装置，例如USB。
「PnP」一词最初指ISA汇流排的一个附属功能。后来的PCI、ACPI已纳入PnP技术。
PnP需要配合支援的硬体及软体。近年的电脑主机板及BIOS已全面支援；第一个支援PnP的的作业系统是微软的Windows 95，乃至最新的Windows皆支援PnP。

**设备需求**
一台PnP相容的电脑必须满足下列三个要素：
# 作业系统必须相容PnP
# BIOS必须支援PnP
# 要安装的装置本身必须是PnP装置

**介面**
ISA
*PCI
*PCI Express
*SCSI
*SAS
*AGP
*D-Sub
*DVI
*HDMI
*PS/2
*IDE
*USB
Ju 52运输机

Ju 52运输机（Junkers Ju 52），为德国容克斯公司在1932年至1945年间生产的一款运输机。由于它的外壳十分坚硬，因此它亦有「容克老姑妈」（德语：Tante Ju；或称容克大婶、容克大妈）、「钢铁安妮」等称号。除了运输之用途外，它在西班牙内战及第二次世界大战期间更担任轰炸的任务；而且，它亦于瑞士航空及汉莎航空等航空公司提供民航服务。
原本该机原型机采用单引擎设计。然而，由于这种设计并不符合当时航空法规之安全要求。于是，容克斯公司便修改设计，于两翼上各加装一具引擎，即成为了今天所熟悉的三引擎Ju-52（Ju 52/3m）。

**设计与发展**
Ju 52与公司的上一代运输机Junkers W33都有类似之处，但机身更大。 早期的机体设计远在第一次世界大战时就进行了。在1930年时在德绍的容克厂，Ernst Zindel与他的设计小组就开始针对Ju 52进行结构强化，此机型选用当时稀有的波纹状杜拉铝做为金属蒙皮。 
机翼材质
Ju 52有低悬臂梁的机翼，中间的区块则与机身融合行成底部。形成4对圆形的杜拉铝翼梁与波纹状蒙皮以对抗强劲的扭力。 精密的襟翼延着机翼后缘展开。襟翼可以减缓失速速度故Ju 52的机翼设计有双翼的尊称。
副翼属于机翼外侧可操作的结构，主要是为了方便控制飞机的角度水平。 水平平衡翼有携带可以平衡角度的Elevator (aircraft)可以弥补水平平衡翼的不足性，在飞行时都是可以调整的。 所有的控制面都是属于波纹状。
最初原本的Ju 52 配置是设计为单发动机运输机(代号：Ju 52/1m)，可以采用 BMW或是容克生产的液冷型发动机。故单引擎的Ju 52 都会有推力不足的问题，当出厂了7架原型机之后，采用3具星状发动机的Ju 52(代号：Ju 52/3m)正式问世。 最初选用3具的Pratt & Whitney Hornet星状发动机，后期的生产型号则采用普惠精致改良版的574 kW (770 hp) BMW 132发动机，出口型则采用447 kW (600 hp)普惠 R-1340与578 kW (775 hp)Bristol Pegasus5号发动机。
Ju 52/3m有2具星状发动机安装于机翼上属于翼弦整流罩设计。

**操作历史**

**中国**
中德合作时期中华民国购买的容克斯Ju 52运输机于邮政用途
抗战前德国汉莎航空和中国国民政府合办的欧亚航空公司是中国最初的航空公司，Ju 52是主力机种，当中第一架Ju 52在1934年来到中国并在该年8月29日至9月6日作飞行测试，合格后被国民政府征用作为蒋中正的专用飞机，成了中国的空军一号，西安事变前去营救蒋中正的飞机正是此架。
欧亚航空之后又购买了10架Ju 52，全部于1935年抵达，由于当时欧亚航空的Ju 52运送航空邮件比运送乘客为多，故在机身都被写上「邮」，1937年，中日战争爆发后，欧亚航空总部内迁西安但面临经营困难，1941年7月，中德两国正式断交，欧亚航空名存实亡，德国籍员工回国，1943年，欧亚航空被解散，其Ju 52客机被国民政府接收并用于运送军用物资直至报废。

**欧洲**
Ju 52运输机在第二次世界大战中发挥了重要的作用。在1940年初希特勒侵略低地各国的时候，它扮演了运输伞兵的角色，为德国快速攻陷低地国立下功劳。而1941年5月在克里特岛战役中，它更牵引德军滑翔机，成功空投10,000名伞兵，为战事赢得胜利，1941年4月6日，德军攻打南斯拉夫时Ju 52甚至作为轰炸机轰炸南斯拉夫首都贝尔格莱德。
直至第二次世界大战结束前，它仍是纳粹德军的运输主力。
第二次世界大战结束后，德国被解除了武装，Ju 52也变为民航用途。而法国及西班牙则在1952年以之制造出CASA 352/3m机型，作为欧洲内陆航班之用。此外，Ju 52亦在战后服役至20世纪80年代，其中有部份至今仍存在。

**各种类型**
二战时期Ju 52空投机队
座舱
Ju 52
单引擎运输机，产量：7架，首飞: 1930年9月3日。
Ju 52/3m
三引擎运输机，发动机：采用3具普惠 410 kW (550 hp) Hornet发动机，首飞: 1932年3月7日。
Ju 52/3mce
民用型三引擎运输机。
Ju 52/3mge
针对纳粹德国空军而设计的军用型轰炸机与运输机。
Ju 52/3mg3e
增强推力的军用型，发动机：采用3具BMW 123-A3 541 kW (725 hp)气冷型发动机。
Ju 52/3mg4e
军用型，将尾橇置换成尾轮。
Ju 52/3mg5e
增强推力的军用型，发动机：采用BMW 123T 619 kW (830 hp)气冷型发动机。
Ju 52/3mg6e
加装一台简易型无线电。
Ju 52/3mg7e
加装自动驾驶仪与大型货舱出入口。
Ju 52/3mg8e
加装机体顶舱出入口。
Ju 52/3mg9e
后期生产型，在起落架与滑翔机拖曳齿轮方面给予结构强化。
Ju 52/3mg10e
结构与Ju 52/3mg9e类似，但在机轮方面予以改良。
Ju 52/3mg11e
详细细节未知。
Ju 52/3mg12e
发动机: 采用BMW 123L 619 kW (830 hp)气冷型发动机。
Ju 52/3m12e
部分Ju 52/3mg12s转交给德国汉莎航空。
Ju 52/3mg13e
详细细节未知。
Ju 52/3mg14e
最后一个德国生产型号。
A.A.C. 1 Toucan
战后法国型，生产415架。
CASA 352
战后西班牙型，生产106架。
CASA 352L

C-79
T2B

**Ju 52机体资料**
 ①海平面- ②900公尺高空

**相关连结**
1919年－1945年德国军用飞机列表

**参见**

**曾经使用的国家**
 22px 美国- 22px 阿根廷- 22px 保加利亚- 22px 哥伦比亚- 22px 克罗埃西亚- 22px 法国- Nazi Germany 纳粹德国- 22px 匈牙利- 22px 挪威- 22px 秘鲁- 22px 葡萄牙- 22px 罗马尼亚- 22px 斯洛伐克- 22px 西班牙- 22px 瑞典- 22px 瑞士

**注解**

**外部链接**
  抗战前我国所使用的几种德制容克斯式运输机 date=20200412011336 -  容克斯Ju 52运输机 date=20201002143704 -  www.ju52-3m.ch-about Ju 52 date=20201002143710
陈智弘

陈智弘可以指：- 陈智弘 (职棒)：中华职棒选手。- 陈智弘 (学者)：国立交通大学光电工程学系教授。
沽源战斗

沽源战斗是抗日战争初期的主要战斗之一，发生于1935年12月9日－22日，地点是在中国察北一带，交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军及李守信部，而中国军队领导者为宋哲元。最后，李守信与日军联军获胜，两军于22日占领该地，进占夺蒙绥边境一带。

**参见**
抗日战争战斗列表

**参考文献**
中华民国国防大学编，《中国现代军事史主要战役表》
休神星

休神星 (90 Antiope，iː ə-pee) 是一颗司理星族的联星小行星，于1866年10月1日被卡尔·特奥多尔·罗伯特·路德发现，而在2000年发现它实际上包括两颗几乎同样大小互绕着的小行星，平均直径大约是88公里和84公里，这两颗都在500大小行星的名单上。

**命名**
在休神星名字前面的数字表示这是第90颗被发现的小行星。它的名称来自希腊神话，但是仍在争议这是来自亚马逊的Antiope (Amazon)，还是安费恩和宙斯的母亲安地欧普。

**特征**
安地欧普的轨道在小行星带核心区域外侧1/3处，并且是司理星族的成员。与这一区域的小行星一样，它是暗淡的C-型光谱小行星，显示它是以碳质为主要组成分的小行星。低密度 (1.3±0.2 g/cm³) 的成分 (见下文) 表明它是重大的多孔结构 (>30%)，显示是Rubble pile的小行星，可能是以前的小行星碰撞后的碎片累积而成的 (可能是形成司理星族的)。
成员之一似乎有个68公里的碗状撞击坑，可能是将原始的休神星撞击成近似相等两颗的一次猛烈撞击造成的结果。经过计算，冲击者的直径应该超过17公里。但使用凯克II望远镜也不能解析出这个坑穴，所以使用30米级的望远镜或太空天文台将能确认其是否真实。
在1980年6月11日，观测到休神星的掩星现象，并提出了观测报告。

**双小行星**
休神星最显著的特点是包含两个大小几乎相等的成员（在质量上的差异小于2.5%），使它成为真正的小行星联星。它的联星本质是2000年8月10日一群在毛纳基山使用凯克望远镜自适应光学系统的日本天文学家发现的。这"伴星"被标示为S/2000 (90) 1。在这之前，IRAS曾经建议这颗小行星的直径有120公里。
每个成员的直径是86±1 公里，两者中心仅相距171公里，这意味着，这两颗伴星之间分离的间隙与个别的值径相当。这两颗天体绕着在它们之间共同的质量中心运转着，离心率低于0.006，轨道周期大约是16.5小时。每隔几年，从地球会观察到这两颗小行星有一段时期会互相遮蔽。依据约翰内斯·开普勒的第三定律，可以从轨道周期和大小推导出这些成员的质量和密度。
这两个成员共有的轨道轴线指向接近黄道座标 (β, λ) = (200°, 38°)，但有着2度的不确定，与这个系统绕日公转的轨道平面倾斜约63 °。
使用自适应光学在8-10米级望远镜和共同事件的光电光度计曲线完整的观察了几个月，提供和补充了一些其它的输入量，推导出完整的一套物理参数 (成员的形状、表面散射、体机密度、和内部属性)。形状的模型考虑到成员轻微的非球型，大小比率为0.95 (平均的半径是42.9公里)，和展示出均质旋转物体的平衡性。比较了2003年掠掩事件的光度曲线，认为成员真实的形状与洛希平衡的图型相距不远 (大约超过10%)。

**参考资料**

**外部连结**
 Discovery of Companions to Asteroids 762 Pulcova and 90 Antiope date=20200917210615  SWrI Press Release.- Data on (90) Antiope from Johnston's archivedate=20110205080318  (maintained by W. R. Johnston)- online data on the Antiope system maintained by F. Marchis; includes images and simulated occultation movies.- ESO Press-Release published on May 29, 2007 The Impossible Siblings- UC-Berkeley Press-Release published on May 29, 2007 date=20200726103117  Binary asteroid revealed as twin rubble piles- Antiope, a true binary asteroid, The Planetary Society weblog, E. Lakdawalla, 11 April 2007.- An Occultation by the double asteroid (90) Antiope seen in California (Franck Marchis)
陶林战斗

陶林战斗发生于1936年11月15日－20日，地点则是在中国绥东一带。是抗日战争初期的主要战斗之一，也是绥远抗战一部份。交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军与蒙军联军。而中国军队领导者为傅作义，蒙军则为德王。最后，绥远军获胜，日军在蒙基地遭到反击。

**参见**
抗日战争战斗列表

**参考文献**
中华民国国防大学编，《中国现代军事史主要战役表》
商都战斗

商都战斗发生于1936年12月2日，地点则是在中国察哈尔西南一带。是抗日战争初期的主要战斗之一。交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军。而中国军队领导者为宋哲元及傅作义。最后，两军对峙，华北态势仍旧紧张。

**背景**
平津和保定失守，驻防集宁的汤恩伯第十三军东进防守南口，门炳岳的骑七师和马占山的东北挺进军留在绥东，配合傅作义指挥的第七集团军收复察北。1937年8月上旬，第三十五军董其武第二一八旅把察北据点商都县城攻下，李守信部尹宝山第二师的井得泉率部反正编为新编骑兵第三师，井得泉为师长，朱子文为副师长。

**参见**
抗日战争战斗列表

**参考文献**
中华民国国防大学编，《中国现代军事史主要战役表》
Kayo Dot

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Kayo Dot是美国前卫音乐团体，由Toby River于2003年成立。同年，他们在John Zorn的厂牌Tzadik下发行首张专辑Choirs of the Eye 

**历年专辑**
maudlin of the Well Demos/Singles:
*Through Languid Veins - 1996 (Demo)
*Begat of the Haunted Oak: An Acorn - 1997 (Demo)
*Odes to Darksome Spring - 1997
*For My Wife - 1998 (Demo) 
*untitled secret song - 2001 (released as a bonus track on the 2006 version of LYBM)
maudlin of the Well Full-length Albums:
*My Fruit Psychobells...A Seed Combustible (1999)
*Bath (2001) (reissued with bonus tracks - 2006)
*Leaving Your Body Map (2001) (reissued with bonus tracks - 2006)
Kayo Dot Full-length Albums:
*Choirs of the Eye (2003)
*Dowsing Anemone With Copper Tongue (2006)
Kayo Dot Splits:
*Kayo Dot / Bloody Panda Split 12" Vinyl (2006)
Toby Driver Solo Albums:
*In The L..L..Library Loft (2006)

**外部连结**
 Kayo Dot的官方网站 date=20201112023451 - Kayo Dot的官方论坛 date=20071212170045 - Kayo Dot myspace date=20190305071437 - Toby Driver专访- Toby Driver专访 progarchives.com date=20090823060243
通县战斗

通县战斗发生于1937年7月20日，地点则是在中国北平东部一带。是抗日战争初期的主要战斗之一，也是卢沟桥事变后的战事交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军。而中国军队领导者为张庆余与张视田。最后，国军退至南苑，日军一中队与日侨数百名丧生。

**参见**
抗日战争战斗列表

**参考文献**
中华民国国防大学编，《中国现代军事史主要战役表》
张俊彦 (消歧义)

张俊彦可以指：- 张俊彦：电机学者、中央研究院院士。- 张俊彦 (政治人物)：台湾政治人物，曾任行政院人事行政局局长。
虎之门站

虎之门站（f=y）位于日本东京都港区虎之门一丁目，是东京地下铁银座线的铁路车站。车站编号是G 07。

**历史**
 1938年（昭和13年）11月18日：作为东京高速鉄道旗下的车站正式开始营运（単线并列）。然而，开业至延伸至新桥站后的1939年（昭和14年）2月中旬为止，赤坂见附站－此站－新桥站间是单线运行。。- 1941年（昭和16年）9月1日：东京高速铁道编入帝都高速度交通营团（营团地下铁）。- 1954年（昭和29年）8月27日：拟定银座线车站拓宽工程。- 1955年（昭和30年）5月1日：因提升银座线而运行的4辆编组列车在停靠本站时，浅草方向1辆车厢不开门。- 1956年（昭和31年）10月1日 - 月台延伸，可停靠6辆编组列车。- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，成为东京地下铁的车站。- 2005年（平成17年）2月21日：晚间9:30左右，一台行驶中的拖曳车上装载重机手臂突然启动，破坏了7号出口的屋顶，无人受伤。- 2020年（令和2年）6月6日：日比谷线虎之门Hills站开业，两站以地下通路连接，徒步往返需时约7分。

**车站-{zh-cn:结构; zh-hk:结构; zh-tw:构造}-**
2面2线侧式月台地下车站。

**月台配置**
（来源： 东京地下铁:构内图 date=20210312044939 ）
涩谷、浅草方向早晨各有一班始发列车。该列车来自新桥站、溜池山王站内的拖上线。

**出入口**

**利用状况**
2017年度1日平均上下车人次为117,329人。与其他路线没有转乘的车站（单独站）之中银座线最多，所有东京地下铁全线单独站中仅次于东阳町站，排行第2位。
各年度1日平均上下车人次如下表。

**车站周边**
此站下方有日比谷线通过，但日比谷线不在此处设站（原有设站计划，但因购地问题尚未实行。银座线兴建时未考虑到日比谷线，因此日比谷线建设时于本站实施上下行线之间壁柱的补强工程）。此外，2020年开业的日比谷线虎之门Hills站，可与此站相互转乘。
名胜、古迹- 虎之门金刀比罗宫- 菊池寛实纪念智美术馆
政府部门- 经济产业省- 财务省- 霞が関コモンゲート
** 东馆（中央合同庁舎第7号馆官厅栋） - 文部科学省、会计检查院
** 西馆（中央合同厅舍第7号馆官民栋） - 金融厅
** 旧文部省厅舍 - 文部科学省、文化厅- 特许厅- 国立印刷局- 美国驻日大使馆
主要企业、办公室- ウィルコム本社- 冲电气工业本社- 霞关大楼- 首都高速道路日土地大楼- 商船三井本社- 新日矿集团各社本社- 日本烟草产业本社- 日本中央赛马会（JRA）本部- 日本邮政本社（所在地为「日本邮政大楼」，最初由邮政省本省使用，后来经过多次邮政事业机构改革仍然使用相同地点。）
** 千代田霞が関邮便局- 日立ハイテクノロジーズ本社- 波丽佳音本社- 森トラスト本社
其他主要设施- 虎之门之丘- 国家公务员共济组合联合会虎之门医院- 东京大仓饭店
** 大仓集古馆- 霞关站 - 东京地下铁丸之内线、日比谷线、千代田线- 内幸町站 - 东京都交通局（都营地下铁）三田线- 国道1号- 外堀通

**巴士路线**
虎之门站- 都营巴士
**  往涩谷站前（经溜池、六本木站前） / 往新桥站前（深夜01只到新桥站北口）
**  往涩谷站前（经神谷町站前、六本木站前） / 往新桥站前
*** 至2000年12月11日为止，四92系统（四谷站前－品川车库）在此处到发，涩88系统继续运行至东京站南口。

**相邻车站**
 东京地下铁
 G 银座线
: 溜池山王（G 06）－虎之门（G 07）－新桥（G 08）

**参见**
 日本铁路车站列表 To

**参考资料**

**利用状况资料来源**
东京都统计年鉴

**参考文献**
 Cite book |language=ja |title=帝都高速度交通营团史 |publisher=东京地下铁株式会社 |date=2004-12 |ref=eidan

**外部连结**
 G07
廓房战斗

廓房战斗发生于1937年7月20日，地点则是在中国北平东南一带。是抗日战争主要战斗之一，交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军。中国军队领导者为卅八师之张自忠，一一三旅的刘振三，日军方面领军者则为河边旅团的河边正三。最后两军持续对峙。

**参见**
抗日战争战斗列表

**参考文献**
中华民国国防大学编，《中国现代军事史主要战役表》
北平战斗

北平战斗发生于1937年7月28日－8月4日，地点则是在中国冀北一带。是抗日战争主要战斗之一，交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军。中国军队领导者为宋哲元、佟麟阁、赵登禹，日军方面领军者则为河边正三。该战斗，日军以空炸优势取得胜利，国民革命军29军副军长佟麟阁与132师师长赵登禹均阵亡，8月4日，国民革民军撤出北平。

**参见**
抗日战争战斗列表

**参考文献**
中华民国国防大学编，《中国现代军事史主要战役表》
中央艺文公园

中央艺文公园，又名中央公园、华山公园、华山大草原，是一座位于台湾台北市中正区的大型公园，原址为台湾铁路管理局华山车站。

**周边**
台铁台北专案东隧道口中央艺文公园，西起林森北路，与台北车站遥望；东至金山北路，对面即光华商场；北边邻市民大道，与华山公园分列马路两旁；南面西半为北平东路，东半与华山创意文化园区相衔接。地下为台湾铁路管理局西部干线及台湾高速铁路北端调头轨（主线会经过此处延伸到南港车站），园内有许多台铁的通风口。

**沿革**
中央艺文公园华山大草原游戏场
中央艺文公园最初系行政院文化建设委员会（今中华民国文化部）为与华山创意文化园区整体景观考量而规划设计，达到串连台北车站至公园间绿带整体一致景观。2001年由台北市政府都市发展局代办简易绿美化工程，2006年开辟完成，公园用地范围土地所有权分属行政院文化建设委员会与台湾铁路管理局。
中央艺文公园属于「中央车站与中央公园整体规划设计案（西区门户计划）」，该案计划范围为西宁北路以东、新生高架桥以西、忠孝东西路以北、市民大道以南涵盖之地区，包括台铁局本部旧址（即台湾总督府铁道部旧舍）、台北车站周边、中央艺文公园及华山创意文化园区，由台北市政府都市发展局主导整体规画。
2014年7月，台北市政府与蒲添生雕塑纪念馆合作，于中央艺文公园设置蒲添生青铜雕塑作品〈三美神〉。
2019年6月26日，华山游戏场完工试营运，该游戏场的设计是向全国小小设计师征件，并与还我特色公园行动联盟、台湾身心障碍儿童权利促进会、罕见疾病基金会等民间团体合作，以华山车站、华山酒厂为主题完成设计。

**参考资料**

**外部连结**
 中央艺文公园 - 公园走透透 date=20210612113145
大沽战斗

大沽战斗发生于1937年7月29日，地点则是在中国冀东一带。是抗日战争主要战斗之一，交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军。中国军队领导者为黄维纲，日军方面领军者则为第20师团之川岸文三郎。最后，强行登陆的20师团获得部分战略据点并向马厂转移。

**参见**
抗日战争战斗列表

**参考文献**
中华民国国防大学编，《中国现代军事史主要战役表》
全美超级模特儿新秀大赛 (第一季)

《全美超级模特儿新秀大赛》第一季，是美国真人秀《全美超级模特儿新秀大赛》的首个季度，连同回顾一共播出九集。
相较于往后的赛季，由于其实验性，故最初只从海选中选出十位参赛者。而胜出者可获得「Wilhelmina Models」的模特儿合约、「Revlon」的化妆品合约以及《Marie Claire》杂志的篇幅。

**参赛者**
按名字序：

**每集简介**
 第1集：The Girl Who Wants It So Bad
 从数千人中被挑选出的20位选手首先会前往洛杉矶接受最后选拔，其后会有8位选手成功晋级至正式比赛。
 随后参赛者们抵达了纽约进行比赛，其后Tyra并带同2位未经预赛的新参赛者加入其中。接着健身教练Jon Silverman会为选手们进行身高及体重量度，随后她们会接受蜜蜡脱毛。
 随后，选手们的首场硬照并正式展开：她们须穿着Jennifer Lopez的服装品牌「J.Lo」之比基尼泳衣，并会在严寒的天气下于曼哈顿一座摩天大楼楼顶拍摄硬照。
*硬照摄影师：Douglas Bizzaro and Elizabeth Moss
 第2集：The Girls Is Here To Win
 余下的9位参赛者会跟随着台步教练J. Alexander学习走台步，而翌日她们会接受模拟真实时装秀的台步小挑战。
 而是次参赛者们会为杂志《Stuff》拍摄比基尼泳衣照；其后在评审环节，参赛者被要求逐一向评审们展示台步。
*特别嘉宾：J. Alexander、Wyclef Jean
*硬照摄影师：Barry Hollywood
*客座评审：J. Alexander
 第3集：The Girl Who Gets Rushed to the Emergency Room
 参赛者们于该周被带到一间发廊，并被告知她们须接受大改造。
 而翌日Tyra的私人化妆师Jay Manuel告知参赛者们将会在当晚出席活动，同样地造型师Derek Kahn并会指导她们如何打扮，其后她们亦被告知须接受适合出席夜间活动的化妆小挑战。
 是次硬照每位参赛者须联同一条蛇拍摄特殊妆容的脸部特写；其后在翌日的评审环节，参赛者们被要求复刻过往Tyra的一个妆容。
*特别嘉宾：Jay Manuel、Kim Lepine、Jon Silverman、Max Tucci、Janice Combs、Constance White、Derek Kahn
*硬照摄影师：Troy Ward
*客座评审：Jay Manuel
 第4集：The Girl Who Drives Everyone Crazy
 余下的7位参赛者会跟随戏剧导师Alice Spirak学习演戏，并在翌日接受其演戏小挑战。
 是次参赛者们会为品牌「Fresh Look」的隐形眼镜拍摄广告短片；其后在翌日的评审环节小挑战，参赛者们须按照评审们提供的剧稿演戏。
*特别嘉宾：Jon Silverman、Alice Spivak、Tracy Staus
*广告短片导演：Loren Haynes
*客座评审：Loren Haynes
 第5集：The Girl Who Everyone Thinks Is Killing Herself
 参赛者会于该周学习如何应对访问的技巧，并会在翌日接受记者Steve Sanagti采访的小挑战。
 是次拍摄参赛者们会与美式足球员Clinton Portis合作，为品牌「Reebok」拍摄一辑具动感的硬照广告；其后在评审环节小挑战，参赛者们须回答Steve Sanagti的两道问题。
*特别嘉宾：Cindy Berger、Jon Silverman、Clinton Portis、Christine Curry、Martin Crandall、Derek Kahn、Steve Santagati
*硬照摄影师：Daniel Garriga
*客座评审：Steve Santagati
 第6集：The Girl Who Deals with a Pervert
 余下的参赛者被带到模特儿公司「Wilhelmina Models」会见其女模特儿部主管Pink，在该处他会教授参赛者们有关面试的技巧以及逐一向每位参赛者批评及提供意见，随后亦告知参赛者们将会前往法国巴黎。
 在参赛者们抵达巴黎后的第一晚，她们会联同Tyra一同在餐厅吃晚饭，而Tyra亦向选手们所分享其在巴黎的经验。而翌日，参赛者们会穿着品牌「Wonderbra」的内衣，并联同男模拍摄以巴黎铁塔为背景的硬照。
 其后，参赛者被带到模特儿经理人公司「Marilyn」与其负责人Marilyn Gauthier以及经理人Emma Mackie会面，而她们告知选手们须按时单独前往5位当地时装设计师的工作室接受面试。
*特别嘉宾：Pink、Brad Pinkert、Emma Mackie、Marilyn Gauthier
*硬照摄影师：Michel Haddi
*客座评审：Marilyn Gauthier
 第7集：The Girls Who Get Really Naked
 Tyra来到了参赛者们所住的酒店，并为她们拍摄一辑硬照。随后参赛者被带到时装品牌「House of Carven」旗舰店试穿高级定制服装，而翌日她们须穿着高级定制服装接受与四位于巴黎社交圈内活跃的男士约会的小挑战。
 接着，参赛者们被带到餐厅「buddha-bar」，在该处她们被告知须为珠宝品牌「Merit Diamond Jewelry」拍摄裸体硬照。
 而在回到美国后的评审环节小挑战，她们须在限时内穿上高级定制服装后予评审评分。
*特别嘉宾：Pascal Millet
*硬照摄影师：Tyra Banks＆Patrick Katzman
*客座评审：Derek Khan
 第8集：How the Girls Got Here
 该集为节目回顾，并会同时播放在比赛中尚未曝光的片段。
 第9集：The Girl Who Becomes America's Next Top Model
 余下的3位参赛者首先会与时装周制作人Drew Lineham会面，而他会向3人讲解有关时装周的要点。随后3人被带到Kimora Lee Simmons的时装公司进行评估，而接着就是评审环节。
*客座评审：Drew Lineham
 其后，余下的两人会与评审们一同进餐，而翌日她们会为时装品牌「Baby Phat」走秀。
 最后评审们会为两人进行最后的评审，评审们会根据两人过往的硬照以及其在时装周的表现，随后会选出节目的胜出者。

**详细资料**
 晋级次序：
*limegreen：为该季的获胜者
*lightblue：为该集小挑战获胜的参赛者
*tomato：为该集被淘汰的参赛者
*lightyellow：为未经选拔赛而直接晋级至正式比赛的参赛者
 大改造：
*Adrianne：驳深棕色长发与浏海
*Ebony：秃头
*Elyse：精灵式短发、局部挑染褐棕色
*Giselle：修剪层次、局部挑染红色
*Kesse：驳蜜糖金长发及染眉毛
*Nicole：修剪与驳直发
*Robin：驳亮棕长发及染眉毛
*Shannon：驳长金发

**外部连结**
 官方网站date=20060829151801 - 台湾Channel V网站有关本季的介绍- Top Model Forum(香港)date=20080330054235 - ANTM 全美超级模特儿新秀大赛中文讨论区date=20080409211109
平津战斗

平津战斗发生于1937年7月29日，地点则是在中国冀东一带。是抗日战争主要战斗之一，交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军。中国军队领导者为卅八师副师长李文田、一一四旅董升堂，日军方面领军者则为河边正三。最后国军撤退至马厂。

**参见**
抗日战争战斗列表

**参考文献**
中华民国国防大学编，《中国现代军事史主要战役表》
南口战斗

南口战斗发生于1937年8月8日－16日，地点则是在中国河北省西北居庸关南口地区一带。是抗日战争主要战斗之一，交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军。中国军队领导者为八十九师王仲廉，日军方面领军者则为独十一旅团铃木重康。最后，使用飞机与重炮攻击的日军获胜，国民革命军伤亡五千人以上，15日退守居庸关两侧之高地。

**参见**
抗日战争战斗列表
*居庸关战斗 (抗日战争)

**参考文献**
中华民国国防大学编，《中国现代军事史主要战役表》
林湖

林湖（임호，1月27日），韩国男演员，名字常被音译为任豪。KBS第15期公开招募中入行，其多数饰演古装剧中之帝王角色，其中以《大长今》饰演之中宗大王最为观众熟知。
2010年3月6日，与小11岁的珠宝设计师尹贞姬结婚。育有一女二子。

**演出作品**

**电视剧**
1994年：KBS《韩明浍》饰演 月山大君
*1995年：SBS《张禧嫔》饰演 朝鲜肃宗
*1996年：SBS《万刚》饰演 万刚
*1997年：KBS《欲望的海洋》饰演 郑敏宇
*1998年：MBC《田园日记》饰演 金童
*1998年：MBC《大王之道》饰演 思悼世子
*2000年：MBC《许浚》饰演 李政明
*2000年：MBC《为了你》饰演 한영준
*2001年：MBC《每日与你》饰演 崔东河
*2001年：MBC《那女人的家》饰演 金南赫
*2001年：MBC《美味美爱》饰演 女主角相亲对象
*2002年：KBS《女高中同学》
*2002年：KBS《太阳人李济马》饰演 崔文焕
*2002年：KBS《总是忐忑不安》饰演 李俊浩
*2003年：MBC《大长今》饰演 朝鲜中宗
*2003年：MBC《1%的可能性》饰演 江先宇
*2003年：SBS《初恋》
*2003年：KBS《千年之梦》
*2004年：SBS《四个小冤家》饰演 李钟喆
*2004年：SBS《不要独自一人》饰演 林湖
*2004年：MBC《我想要爱》饰演 朴修咏
*2004年：MBC《想结婚的女子》饰演 朴善友
*2005年：KBS《风花》饰演 崔亨柱
*2005年：SBS《花样女子》饰演 尹秀远
*2005年：MBC《春天的微笑》  
*2006年：SBS《赤足爱情》饰演 黄振石
*2006年：KBS《大祚荣》饰演 泉男生
*2007年：OCN《黑道奶爸》饰演 赵彪奇
*2008年：KBS《新夫妇的诞生》饰演 金锋水
*2008年：SBS《为什么来我家》饰演 金泰平
*2008年：KBS《最强七迂》饰演 昭显世子
*2008年：SBS《风之画员》饰演 李命基
*2009年：MBC《善德女王》饰演 真智王
*2009年：KBS《不能结婚的男人》饰演 朴光南
*2009年：KBS《她的风格》饰演 女主角相亲对象
*2010年：SBS《不懂女人》饰演 姜盛灿
*2011年：KBS《广开土太王》饰演 慕容宝
*2012年：MBN《可疑的家族》饰演 姜道尚
*2012年：tvN《我爱李太利》饰演 金山
*2013年：SBS《你的女人》饰演 罗镇九
*2014年：KBS《郑道传》饰演 郑梦周
*2014年：KBS《看书痴列传》饰演 光海君
*2014年：KBS《家人之间为何这样》饰演 法官（特别出演）
*2015年：MBC《华政》饰演 崔鸣吉
*2015年：KBS《星星闪烁》饰演 徐东弼
*2015年：KBS《生意之神 - 客主2015》饰演 闵谦镐
*2016年：KBS《Page Turner》饰演 医生
*2016年：MBC《狱中花》饰演 姜善浩
*2016年：MBC《不夜城》饰演 姜在贤
*2017年：MBC《训长吴纯南》饰演 张地浩（特别出演）
*2017年：KBS《花开了，达顺啊》饰演 韩太成
*2019年：MBC《龙王保祐》饰演 赵志焕（特别出演）
*2019年：SBS《獬豸》饰演 李光佐
*2022年：KBS《太宗李芳远》饰演 柳廷显
*2022年：KBS《台风的新娘》饰演 尹在河（特别出演）
*2024年：KBS1《幸运的我们》饰演 姜佑昌

**电影**
2000年：《恐怖计程车》
*2001年：《我的野蛮女友》饰演 相亲男（客串）
*2004年：《Clementine》饰演 韩俊雄
*2004年：《Don't Tell Papa》饰演 宝莉秀
*2006年：《突然有一天之2月29日》饰演 刑警
*2010年：《秘密爱》
*2010年：《地球代表 Rolling Star》（配音）

**主持节目**
2014 MBC《向星葵》MC

**综艺嘉宾**
SBS《X MAN》 E26 
*SBS《夜心万万》E211 
*07062009 KBS《想像PLUS》 E233嘉宾 
*06072009 MBC《来玩吧》E250嘉宾 
*31102009 湖南衞视《快乐大本营》首尔之行嘉宾 
*16062011 KBS《HAPPY TOGETHER》 E201嘉宾 
*17062012 SBS《RUNNING MAN》E99嘉宾 
*21082012 SBS《强心脏》E142嘉宾 
*28082012 SBS《强心脏》E143嘉宾 
*23082013 MBC《明星跳水秀》 
*2014 KBS《妈妈的诞生》EP01-EP19
*20161113《蒙面歌王》EP85 参赛者
*20210912 《Learn Way》第二季 EP9 古装剧演技导师，饰演朝鲜中宗

**奖项**
2015年：KBS演技大赏－日日剧部门 男子优秀演技赏（《星星闪烁》）
*2016年：韩国大众文化艺术赏－（文化勋章）林忠熙 (影视作品作家)，林湖替父亲领奖

**外部连结**
limho_official- 林湖 台湾粉丝 建立 Facebook date=20200328100853 - naver date=20200328100859  - Raemongraein
警队博物馆

警队博物馆（Police Museum），原为湾仔峡警署（Wan Chai Gap Police Station），是一个以香港警察历史为主题的博物馆，由香港警务处管理，位于香港香港岛湾仔区山顶区甘道27号，1988年11月25日正式对外开放。面积约570平方米，展品数目约1300余件。

**历史**
1960年代初期，警务处高级助理处长韦磊夫等高级警官开始研究收集香港警察历史的方法，提出成立警队博物馆的构想。警察历史纪录委员会遂于1964年7月成立，负责落实筹建博物馆的计划，并且展开文物搜集工作，惟一直未能够觅得地址兴建，直至香港警察总部于1976年完成扩建工程，辟出50平方米作为临时馆址。随着馆藏增加令到空间不足，博物馆于1982年迁往湾仔大生商业大厦62。
1984年，香港政府批准重新维修于1939年落成的前湾仔峡警署，作为警队博物馆的新馆址。以公帑及私人捐款共160万港元的修复工程，于1987年至1988年进行，于1988年11月25日正式对外开放，由时任警务处副处长（管理）白立本揭幕62-71。

**翻新**
随着馆藏文物不断增加，而馆内设施老化及展览模式过时，警队博物馆在2021年5月31日起关闭，并展开活化计划，并自2022年9月15日起再度开放。警队博物馆翻新后新增以清明上河图为蓝本设计的「警队百年历史图」，全长8米，以便更好地展现警队历史，并描述了1966年天星小轮加价暴动、1997年回归、2003年SARS疫情、2005年反世贸、2012年南丫海难、2014年占中、2016年旺角骚乱、2019年反修例等内容。活化后博物馆设有四个展览厅：历史展览厅、专题展览厅、严重罪案展览厅及三合会展览厅，同时设有一个多用途活动室。其中历史展览厅内加设一幅「警队怀缅．祥」，纪念过去因公殉职的警务人员；专题展览厅特设「国家安全暨庆祝香港回归25周年专题展览」，以「国家安全　由我做起」为主题，提升市民对国家安全的认识，并设有「国安摩天轮」，而摩天轮象征幸福，意味着只有国家安全才有幸福；严重罪案展览厅，以短片展示过往多宗轰动案件的破案精华。同时亦增添了科技互动和有趣的元素，比如推出「虚拟警服自拍亭」、多媒体互动游戏「齐来做侦探」、扩张实境打卡位「AR警点」、360都沉浸式VR体验「虚拟警界」等，以助到访市民和游客更加认识香港警队历史发展及日常工作。活化计划能更好地保存警队历史文物，并推动相关的历史研究。
活化后的警队博物馆把户内户外展区连接起来，增加了楼梯绘画和街头壁画等时尚元素，并增设了一些可供拍照的「打卡」位。博物馆利用不同的科技为展览増加互动元素，部分展品增配了视频及数码相片；一些特色展品增加了语音导赏功能，让访客可以进一步了解展品背后的故事。警队博物馆公众网页亦以焕然一新的面貌，为市民提供更多资讯。为配合新馆开放，警察学院招募了一些热心的退休警务及文职人员担任义务导赏员，务求让访客参观时得到更精彩的体验。不过，翻新后的警队博物馆不会再展示六七暴动期间反共宣传内容，而暴动平息后警队获得英女王颁授「皇家」头衔的宪报亦不再展出。

**展品**

**重点展品**
 上水之虎标本－于1915年被新界区指挥官当奴‧弼灵诚在龙跃头击毙的虎头标本，曾经于旧香港大会堂及中区警署展示76。- 威廉·坚伟藏品──警队创办人，藏品包括4杖勋章、一把马德拉斯配剑、一块以香港商民名义赠送的银制牌匾及一幅水彩画，由博物馆于2004年透过英国一家拍卖行投得79-80。- 三合会祭坛、礼袍及武器81（因属敏感内容而禁止拍摄）。- 勃伦式机枪──原为水警轮一号的枪械，于1949年被中国游击队掠走，并且曾经参与韩战，其后被英国军队缴获运回香港，于1957年被英国军队维修时发现，缴还予香港警队75。- 爆炸品处理组拆弹专家制服及拆弹机械人74。- 1960年代凯旋牌带边斗的警察电单车71。- 1990年由水警总区截获的越南船民柳条船68。- 旧式海洛英制毒工场──于1980年代捣破海洛英制毒工场复原，包括毒品原材料、器皿、炉具及包装工具（因属敏感内容而禁止拍摄）。- 警队护送组使用的本田CBX750P及宝马R850RT-P警用电单车。

**户外展品**
 大埔野战炮──于1896年铸成，曾经放置在旧大埔警署67。- 警察直线电话箱- 交通指挥亭- 18磅重炮弹火炮- 旧湾仔峡警署模型

**参见**
 香港警察历史- 香港警察传统

**参考资料**

**外部连结**
  警队博物馆date=20100505041049 -  警队博物馆馆长与内地同行交流date=20160304195411