日本桥 (东京都中央区)

现今的第19代日本桥，1911年4月3日启用，以花岗石筑成。上方高速道路为首都高速都心环状线。
日本桥（f=y）是位于日本东京都中央区的桥梁，横跨日本桥川，中央通穿越其上；桥上置有东京都的道路元标，即日本道路网的起点。广义上，「日本桥」亦是该桥邻近地带的地名，并做为该桥邻接地区的町名，为东京重要的商圈与金融区之一。

**日本桥 (桥梁)**
日本桥是1603年江户幕府德川家康的全国道路网建设计划「五街道」的基点。第一代日本桥在同年兴建，是一座木造桥梁，其后经过火灾及多次重建。现在的日本桥已是第19代，于1911年兴建的石造二连拱桥。第19代的日本桥在1999年被日本政府列为国家重要文化财。在江户东京博物馆可以找到第一代木造日本桥的实物大复制品。
江户时代的浮世绘，常描绘日本桥及富士山的景色。1964东京奥运举行前，日本政府在其上兴建了高架的首都高速道路路段（首都高速都心环状线），遮盖了桥上的天际线景观。近年，日本桥附近的居民提出把此段的首都高速道路迁移或移至地下，以恢复旧有景观。国土交通省已规划在2020东京奥运后迁移日本桥上方的首都高速道路，恢复昔日景观。

**道路元标**
从江户时代开始，日本桥就被设定为日本全国公路网的起点。1911年，东京市政府在日本桥的桥面中央处架设「东京市道路元标」铁柱，除了是公路原点标示物之外，也同时提供行经日本桥的东京市电（都电）路线做为电柱之用。1972年，行经日本桥的东京都电路线废除，该铁柱被移到西北方的桥头空地上，改为在原址放置一块50公尺见方的金属地雕，刻有时任日本首相佐藤荣作书写的「日本国道路元标」题字。由于道路元标地雕位于道路中央，较不方便民众参观，在原道路元标铁柱旁另设有该地雕的复制品。
现时以日本桥为起点的日本国道包括以下7条：
*国道1号（终点：大阪府大阪市梅田新道）
*国道4号（终点：青森县青森市）
*国道6号（终点：宫城县仙台市）
*国道14号（终点：千叶县千叶市）
*国道15号（终点：神奈川县横滨市）
*国道17号（终点：新潟县新潟市）
*国道20号（终点：长野县盐尻市）
由于自古以来重要的交通地位，因此该桥附近开设了不少历史悠久的商店。现在附近有多间大型百货公司，如三越总店、以及高岛屋日本桥店。

**文化财的日本桥**
现在的日本桥（第19代）在平成11年（1999年）5月13日被指定为国家重要文化财（建筑物）。但是被首都高速道路高架桥所覆盖的景观受到多方议论。平成18年（2006年），专家建议将首都高速道路地下化，周边开发为亲水公园。虽然当时首相小泉纯一郎支持这项提案，但高达5000亿圆的预算，遭到当时东京都知事石原慎太郎的反对，表示「日本桥应该被迁走」。韩国首尔的清溪高架道路撤除计划可作为借镜。

**交通**
邻桥〈日本桥川〉
（上游）西河岸桥 ― 日本桥 ― 江户桥（下游）

**与日本桥的距离（国道）**

**国道1号 **
 横滨 30km- 静冈 197km- 名古屋 386km

**国道4号 **
 宇都宫 109km- 福岛 268km- 仙台 347km

**国道6号 **
 水户 109km- 磐城 193km- 仙台 346km

**国道14号 **
 船桥 25km- 千叶 40km

**国道15号 **
 川崎 19km- 横滨 29km

**国道17号 **
 高崎 104km- 前桥 116km- 新潟 350km

**国道20号 **
 八王子 46km- 甲府 141km- 盐尻 225km
File:The Kilometre Zero of road in Japan in Nihonbashi, Chuo, Tokyo.jpg|位于桥中央处的「日本国道路元标」
File:Milestone1 nihonbashi may2005.jpg|道路里程标 (东日本方向)
File:Milestone2 nihonbashi may2005.jpg|道路里程标 (西日本方向)
File:Nihonbashi 02.jpg|日本桥中央柱的麒麟
File:Nihonbashi 06.jpg|日本桥亲柱的狮子像，可见东京市市徽，即今之东京都徽
File:1 Chome Nihonbashimuromachi, Chūō-ku, Tōkyō-to 103-0022, Japan - panoramio.jpg|原置于桥中央处、现在移置至桥北端处的「东京市道路元标」铁柱

**日本桥 (町名)**
「日本桥」是东京都中央区的町名，位于日本桥（桥梁）的西南侧，属旧日本桥区。邮递区号为103-0027。日本银行本店与东京证券交易所都位于日本桥地区内，是日本最具代表性的金融街。
 河川・桥- 日本桥川
** 日本桥
** 江户桥

**历史**

**近代以前**
现在的日本桥为中心的地区，相当于古代的武藏国丰嶋郡，其中有块称为江户乡前嶋村的地区。江户历经江戸氏、太田道灌、后北条氏等人的治理，德川幕府开府后成为早期开发的区域之一。之后日本桥的架设让此地成为交通要地，现三越前身的越后屋等大店聚集，金座与银座都位于周边地区，成为江户代表地区而繁荣。

**近代以后**
明治元年（1868年）、江户府内成立东京府，日本桥在维新的混乱中沉寂。但在煤气灯与马车鉄道的敷设下，日本桥逐渐回到江户时期的繁华。明治11年（1878年）施行郡区町村编制法，日本桥与周边地区成立日本桥区。明治22年（1889年）归属东京市。明治29年（1896年）日本银行本店竣工。越后屋与白木屋陆续转型成百货店，明治41年（1908年）三越的洋馆店舗落成，洋风建筑随之增加。
大正12年（1923年）发生关东大地震，日本桥区损害严重。但随后推动土地区画整理事业，进行河川道路改建扩宽与土地翻新。
第二次世界大战，日本桥区在昭和20年（1945年）的空袭中损失大半区域。战后，东京都合并日本桥区与京桥区为中央区，旧日本桥区町名冠上「日本桥」。现在中央区北部可见为数众多的「日本桥○○町」。
之后进行战后重建，日本桥吴服桥改为八重洲一丁目，昭和45年（1970年）以后开始实施住居表示，进行町名统合，部分町名废除，成立日本桥与东日本桥（旧日本桥两国）等新町。昭和48年（1973年）。因实施住居表示，「日本桥通」（一〜三丁目）与「日本桥江户桥」（一〜三丁目）合并成立现在的日本桥。
 冠以「日本桥」的现町名：- 日本桥大传马町- 日本桥蛎壳町1丁目、2丁目- 日本桥兜町- 日本桥茅场町1丁目～3丁目- 日本桥小网町- 日本桥小传马町- 日本桥小舟町- 日本桥富泽町- 日本桥中洲- 日本桥人形町1丁目～3丁目- 日本桥马喰町1丁目、2丁目- 日本桥箱崎町- 日本桥滨町1丁目～3丁目- 日本桥久松町- 日本桥堀留町1丁目、2丁目- 日本桥本石町1丁目～4丁目- 日本桥本町1丁目～4丁目- 日本桥室町1丁目～4丁目- 日本桥横山町
 未冠以「日本桥」的现町名：- 日本桥一丁目～3丁目- 东日本桥1丁目～3丁目- 八重洲1丁目

**町名由来**
来自此地的道路「日本桥」。

**观光**
景点、古迹
*时之钟迹- 日本桥一丁目三井ビルディング（COREDO日本桥）- 日本桥高岛屋- 丸善日本桥店－日本桥丸善东急ビル内

**设施**
所辖之警察署、消防署- 中央警察署（所在地：日本桥兜町）- 日本桥消防署（所在地：日本桥兜町）
主要企业- 日本桥邮便局－日本邮政发源地- 野村证券本社- 东海东京金融控股本社、东海东京证券东京本部- 日本美林证券本社- 高丝本社- 国分本社- TDK本社- 协同乳业本社- 西川产业本社- 三菱仓库本社- DIC本社- オンワードホールディングス本社- 东日本银行本店- 武田药品工业东京本社- フジスタッフ本社（也有宇都宫本社，这里也是登记上的本店）- 荣太楼总本铺本店（登记上。本社事务所在调布市）

**交通**
 铁路- 东京地下铁日本桥站（○银座线、○东西线） - 副站名为高岛屋前。- 都营地下铁日本桥站（○浅草线） - 旧江户桥站
 巴士- 都营巴士东20 日本桥- 都营巴士东22 日本桥- 都营巴士东22乙 日本桥- 都营巴士东42甲 日本桥- メトロリンク日本桥 地下铁日本桥站 / 日本桥南诘 / 日本桥二丁目 / 日本桥三丁目
 道路- 永代通り- 江户通- 中央通- 八重洲通り
 首都高速道路、出入口- 首都高速都心环状线- 江户桥出入口- 江户桥JCT

**以日本桥为舞台的作品**
 绘画- 『东海道五十三次之内 日本桥』：歌川广重的浮世绘。- 『木曾街道 续之壹 日本桥 雪之曙』：溪斋英泉的名所绘（浮世绘）。- 『熈代胜覧』
 小说- 『大番』（昭和31年〈1956年〉）〜昭和33年〈1958年〉）：狮子文六着- 『红色手指』（平成18年〈2006年〉）：东野圭吾着- 『新参者』（平成21年〈2009年〉）：东野圭吾着- 『麒麟之翼』（平成23年〈2011年〉）：东野圭吾着- 『当祈祷落幕时』（平成25年〈2013年〉）：东野圭吾着
 电影- 『永远的三丁目的夕阳2』（平成19年〈2007年〉）：西岸良平原作
*『次世代机动警察－首都决战』（THE NEXT GENERATION パトレイバー 首都决戦），2015年日本电影，《机动警察》真人系列
 民谣- 『御江户日本桥』

**注释**

**外部连结**
 日本桥的历史--国土交通省东京国道事务所- 日本桥美人计划 date=20210214184222 --东京中央net