杏花邨

杏花cyun1（Heng Fa Chuen）是位于香港香港岛东区柴湾的一个大型私人屋苑。杏花邨于1986年至1989年分阶段落成，发展商是前地下铁路公司（现称港铁公司）与嘉里建设（占60%）、侨光置业（占25%）、Riverkent Limited（占10%）及大新有限公司（占5%）（1984年11月18日开始参与）所联营之杏花邨发展有限公司合作发展，由现在的嘉里建设承建。由关善明建筑师事务所负责设计，交通主要依赖港铁港岛线杏花邨站。杏花邨建有48幢住宅大楼，共6504伙。
杏花邨为中原城市领先指数成份屋苑之一。

**历史**
杏花邨所在的白沙湾在发展前，原是在柴湾西面的一片石滩，至1970年代配合地铁建造工程，地下铁路公司使用此地以建造地铁海底隧道组件之用。1980年12月23日，香港政府正式批准地下铁路公司分期兴建港岛线，为兴建柴湾车厂、杏花邨站及稍后通车的东区走廊筲箕湾站至柴湾站段，政府需在柴湾西至现在香港抗战及海防博物馆一带进行填海工程，至1985年5月31日，杏花邨站随港岛线首段通车，而柴湾车厂亦已启用；至于东区走廊筲箕湾至柴湾段，则于1989年10月才通车，而港铁亦在柴湾车厂扩建后，把位于隧道入口至杏花邨站的一段港岛线地面部分安装隔音屏障以减低噪音及防止高空堕物导致列车瘫痪事件。
白沙湾其后划入柴湾区，为配合港铁港岛线的发展，该海湾经填海后，于此设立港铁柴湾车厂，并在其上和附近区域发展住宅项目。根据香港特别行政区政府法定图则，杏花邨是港岛规划区第20区，属柴湾区的一部分。

**整体屋苑设计**
杏花邨共有48座（当中不设第14座和第44座，共6504伙，不包括杏花园四座）。兴建时由于属前启德机场飞机航道之下，所以楼高皆不过20层（46至50座除外，楼高22层）。第1至18座设在港铁柴湾车厂上盖及19-21座设在街市及停车场之上，楼层由5楼开始起计，统称「上杏花」，以556至732平方呎的中小型单位为主，顶两层并设1059至1356平方呎的连平台的复式单位，部分地方有时会受列车嘈音影响（现时已经安装隔音屏障）。第22至50座为「下杏花」，设在白沙湾填海区，单位面积相对较大，24-39座为方厅设计，单位面积由597至856平方呎，而22，23，40-50座则为钻石厅设计，单位面积由647－990平方呎，并以3房单位为主，27、29、30-33座设顶层复式；而22-26、28、34-50座顶层则设特色单位，下杏花位于海岸旁，环境清幽。可远眺观塘、油塘、蓝田、调景岭、将军澳及日出康城。- 上邨：15层（顶层复式、没有1,2,3,4及14楼）- 下邨：19层（没有14楼）

**杏花园**
杏花园（英语：Heng Fa Villa）属杏花邨发展计划的其中一部份，1990年落成时被发展商嘉里集团独立命名为杏花园，早年为嘉里建设高级职员宿舍，其后发展商曾将单位改作出租，再全数放售。与杏花邨一贯的一梯八伙井字型或钻石型设计不同，杏花园采一层两伙设计，2座合共64个单位，位处杏花邨西北端海边一隅，与第27至30座由岭南中学所分隔，由盛泰道一条支路前往，自成一国。杏花邨售楼书之前称之为杏花邨51-52座，现在则称A至D座，单位面积1287-1292平方呎，三房二厅连露台及工人房设计，户户向海，前临鲤鱼门，自设泳池及停车场。

**屋苑设施**
屋苑设有多个住户停车场：其中两个位于上邨（有盖多层及无盖各一）下邨亦两个无盖停车场。非住户停车场则位于杏花新城商场及岭南中学旁（杏花邨邮政局对面）。
屋苑设置杏花邨俱乐部，提供健身室、桌球室、游泳池、两个羽毛球场及六个网球场。其他设施包括三个儿童游乐场、小型游乐场、长者健体区、一个篮球场及足球场。「下杏花」还设海滨长廊，供住户及公众人士享用。
屋苑获水务署颁发「大厦优质供水认可计划－食水(管理系统)」金证书及「大厦优质供水认可计划－冲厕水」金证书，认可屋苑的供水系统得到妥善保养和检查。

**生活配套**
生活配套方面，项目设有商场「杏花新城」，内有多间特色餐厅、超级市场、便利店、服饰和零售店舖。同时屋苑亦自设街市供住户日常买𩠌。社区康乐设施方面，附近有海滨长廊及杏花邨游乐场供公众使用，屋苑亦毗邻柴湾公园。

**交通**
交通方面，屋苑毗邻港铁杏花邨站，当中以第1至8座距离最近。而附近亦设巴士及小巴站，可乘搭相关交通工具来往小西湾、北角、湾仔及深水埗多处地方。

**教育**
杏花邨纳入中学港岛东区校网，而小学则隶属16号校网，区内有不少中小学校舍，例如中华基督教会基湾小学（爱蝶湾）、慈幼学校、爱秩序湾官立小学、中华基督教会基湾小学及圣马可小学等；中学则有庇理罗士女子中学、嘉诺撒书院、张祝珊英文中学、香港中国妇女会中学、圣马可中学、港岛民生书院及筲箕湾官立中学等优良学校。屋苑亦邻近法国国际学校 (柴湾校舍)。而由杏花邨去香港大学和香港树仁大学亦只需27分钟。

**广告拍摄**
1988年香港消防处宣传片-小心炉火
*2004年道路安全议会宣传片-小巴设置安全带

**台风隐患**
超强台风天鸽吹袭，图中可见多棵大树吹断，路边石壆损坏，街灯也被吹毁
杏花邨地理上位于香港岛东面临海处，每当台风袭港都首当其冲，面临着巨大的台风隐患。
*1993年强烈热带风暴贝姬令邨内出现大水浸，随后更多次因暴雨而引起海水倒灌。
*2008年台风黑格比袭港期间，杏花邨公共地方出现海水倒灌情况。
*2011年9月29日台风纳沙吹袭香港期间，柴湾一艘无载人的浮趸连同运沙船受台风影响，断锚并撞毁杏花邨49座对开岸边的石壆及部份围栏，50多名居民一度要疏散。一天后，在《在晴朗的一天出发》节目中，主持潘小涛改编了杜牧《清明》一诗，笑指：「借问巨趸何处有？牧童遥指杏花邨。」
*2017年8月23日，-{zh-tw:中度台风天鸽; zh-hk:超强台风天鸽; zh-mo:台风天鸽; zh-cn:强台风天鸽}-吹袭香港，杏花邨再次出现海水倒灌情况，多处水浸，其中屋苑地下停车场完全淹没，水深接近两米，20多部车辆被浸没顶。其间更有传言多名车主浸死在停车场内，多名车主不满管理公司疏忽。而地下大堂和低层单位也被海浪直拍入屋，造成大量损坏。
*2018年9月16日，-{zh-tw:强烈台风山竹; zh-hk:超强台风山竹; zh-mo:台风山竹; zh-cn:强台风山竹}-吹袭香港，杏花邨再被重创，屋苑再次出现海水倒灌，部分住户停水停电，升降机严重损毁，居民被困。停车场再次被浸淹没，部分大堂玻璃爆破，岸边以至邨内道路盛泰道全都被海水淹没，地上的砖头和花槽大部分被海水冲毁。而且屋苑被大量海面垃圾包围，特别是发泡胶盒和胶樽，居民事后发起清理行动，有网民戏言这是大自然对人类的报复，把塑胶废物还给人类。
*2023年10月9日, 台风小犬｜杏花邨再水浸, 加了挡水板的停车场幸保不失，不过地面就完全失守，积水几乎浸过花槽石壆，附近的多用途广场亦变成水池，工作人员加紧疏通渠道。

**轶事**

**全球第11,000间麦当劳餐厅**
全球第11,000间麦当劳餐厅在1989年4月23日于杏花邨开幕（香港分店编号048；分店位置不在杏花新城主体建筑内，被盛泰道分隔）。经营近24年后，疑不获业主港铁续租，已于2013年2月13日正式结业。相隔大约半年后至8月7日，麦当劳于杏花新城东翼重新开业，舖位前身为扒王之王。

**2019年9月7日多名防暴警察进驻杏花邨站**
2019年9月7日，反修例运动期间，网民发起于多个港铁商场集会，杏花新城亦于集会列表当中。另外，有消息指示威者会破坏全港多个港铁站，警方故在全港多站布防，杏花邨站亦不例外。当天有大量防暴警察进驻杏花邨站截查街坊，过程引起部份途人反对，导致不少人在短时间内聚集，并互相指骂。杏花邨业委会主席赶至现场，要求警方立即撤离。立场相异市民继续互相谩骂，部份人士高叫口号，情况十分混乱。及后，当区区议员何毅淦到达现场，尝试调停在场人士及向警方作出查询。气氛之后缓和，部份防暴警察亦撤离现场。整件事件中，双方没有发生肢体碰撞，一个多小时后群众陆续散去。

**2019年10月1日11辆警车进入杏花邨**
2019年10月1日，杏花邨发生怀疑打斗事件。有杏花邨居民被发现毁坏连侬墙海报，并袭击一名女居民。多人不值其所为，包围并追捕有关人士，其于是跑向杏花邨保安室求助，要求职员协助报案处理。其后，警方派遣多名防暴及军装警察到场处理事件。有居民不满事件中警方所用的警力过多，是选择性执法，一度与警方对峙。部分居民在警方收队离开后再次包围保安部，要求职员解释报警原因。据悉，当时业委会成员亦在警方离开后，进入保安部要求交代允许警方进入私人处所的原因。部份居民之后多晚继续围堵保安部，要求管理处作出交代。

**参考文献**

**外部连结**
杏花新城网站 date=20100903093112  
category:香港政府宿舍
en:Chai Wan#Heng Fa Chuen