台17线

台17线，又称西部滨海公路（中南段），为台湾一条联络西南部沿海城镇的省道，起自台中市清水区甲南（台1线岔路），终至屏东县枋寮乡水底寮（接台1线），全长273.474公里，另有两条支线。台17线有部分路段是与西滨快速公路（台61线）共构。

**支线**

**甲线**
台17甲线（安南－湖内桥）为台17线的一条支线，北起台南市安定安南区界之国道八号台南端，南至高雄市湖内区海埔，全长26.418公里里。

**乙线**
台17乙线（土城子－溪心寮）为台17线至国道八号之联络道，全线位于台南市安南区境内，西起土城东至溪心寮，全长5.917公里，路名为台江大道。2008年9月10日公告纳编twinfo20080915。

**公路描述**
 甲线
台17甲线的起点位于台南市安南区与安定区区界之国道八号台南端，其中起点至台江大道之间的车道属于双向二快车道二侧车道一慢车道，路名为安吉路。自起点开始往南方行进，至公学路口时与市道178号交会，在台江大道路口时与台17乙线交会，而这里同时也是台17乙线的终点。至海佃路口时与台17甲线旧线交会，而后接海佃路并续往南方行进，通过盐水溪的盐水溪桥后进入北区GMapsPH17a。
进入北区后，路名变为文贤路，往南行进后，在成功路与文贤路口处接成功路，在金华路与成功路口处接金华路，并进入中西区。此公路行进至府前路口时与市道182号交会，之后通过永华路口后进入南区。至中华南路路口时接明兴路，之后在湾里附近与台86线桥下道路交会，在南萣桥跨越二仁溪后进入高雄市茄萣区GMapsPH17a。
进入高雄市茄萣区后接白砂路，在中正路与白砂路口处接中正路。进入湖内区后通过湖内区公所、海埔等地，最后在湖内桥附近与台17线以及台28线交会，即是此公路之终点GMapsPH17a。
 乙线
台17乙线系以台南市安南区土城子之台17线（安明路）为公路起点，沿着台江大道朝东行进，在台江大道与海佃路口与台17甲线旧线交会，之后于溪心寮与台17甲线（安吉路）交会，即是此公路之终点GMapsPH17b。

**历史沿革**
 甲线
原台17甲线路段为1977年10月6日公告twinfo19771018之台17线的一部分，由台南市安南区国圣桥接公学路到十二佃，再走海佃路到海尾寮，之后往南接文贤路、民族路三段、西门路、新兴路、金华路今之一、二段。、喜树路、湾里路，而后经南萣桥进入高雄县台17甲。而由于都市发展与安平工业区开发，1982年左右，台17线在台南市中西区改走新辟的金华路路段今之三、四段。。而原本进入喜树与湾里的台17线也在东边新辟的道路（明兴路）完工后改走新路，不再进入聚落内台17甲。
1994年台17甲线公告成立，北起高雄县茄萣乡南萣桥，南至高雄县湖内乡湖内桥，全长共计7.749公里twinfo19941012。2002年，台17甲线之起点延伸至国圣桥，里程调整为30.305公里。2004年，湖内路段改行新线，里程调整为30.402公里twinfo20040428。2008年，因国道八号起点设在安南区新吉工业区，因而将国圣桥至海佃路与安吉路交会处的路段解编成一般市区道路，起点移至国道八号起点与安吉路三段交会处，成为今日的台17甲线台17甲。

**行经行政区域**
 主线
 甲线
 乙线

**沿线路名**
 主线- 临港路- 临港东路二段- 中兴路三－二段- 建国路- 中山路（伸港乡）- 沿海路二段（线西乡）- 中正路- 沿海路一段（线西乡）- 鹿草路- 彰滨五路- 临海路（鹿港镇、福兴乡）- 沿海路四－一段（福兴乡）- 芳汉路- 芳新路- 顺元路- 西滨路- 海丰路- 中华路（台西乡、四湖乡）- 大同路- 中山路（口湖乡）- 慈爱路（口湖乡）- 民主路（口湖乡）- 太平东路- 安明路- 中华北路一段- 中华西路- 滨南路- 滨海路- 民治路- 正大路- 东方路- 和平路（湖内区）- 大公路- 保安路- 盐埕大路- 中正东路- 中正南路- 信义路- 和平路（梓官区）- 大舍北路- 大舍南路- 典昌路- 德中路- 右昌街- 后昌路- 左楠路- 翠华路- 中华一－三路（高雄市区）- 五福三路- 中山二－四路（高雄市区）- 沿海一－三路（小港区）- 中门路- 沿海路（林园区）- 石化二路- 龙洲路- 卧龙路- 兴南路- 沿海路（东港镇）- 船头路- 大潭路- 中山路（林边乡）- 羌光路- 佳和路- 临海路（枋寮乡）
 甲线- 安吉路- 海佃路二－一段- 文贤路- 成功路- 金华路- 明兴路- 白砂路- 中正路三－二段- 信义路- 湖中路- 和平路
 乙线- 台江大道五－三段

**里程表**
台十七线
台十七甲线
台十七乙线

**沿线设施与景点**
 主线- 台中市清水区甲南国民小学- 清水端（4）- 中港系统交流道（4⇒3）- 清水交流道（61）- 梧栖渔港- 台中港- 梧栖交流道（12⇒61）- 台中港科技产业园区- 台中港关连工业区- 龙井交流道（向上路⇒61）- 全兴工业区- 彰化县伸港乡公所- 洋厝交流道（滨海路⇒61）- 彰化县鹿港镇海埔国民小学- 鹿港交流道（28⇒61）- 福兴交流道（144⇒61）- 彰化县福兴乡管屿国民小学- 汉宝交流道（61）- 王功交流道（61）- 芳苑平交路口（76）- 芳苑交流道（76⇒61）- 大城交流道（61）- 桥头交流道（工业路⇒61）- 湖仔内交流道（61）- 仑丰交流道（61）- 五条港交流道（61）- 台西交流道（61、78）- 云嘉南滨海国家风景区- 四湖交流道（61）- 口湖交流道（61）- 口湖休息站（61）- 水井交流道（61）- 鳌鼓交流道（61）- 鳌鼓渔港- 副濑渔港- 东石一交流道（166⇒61）- 嘉义县东石乡三江国民小学- 台17线平交路口（82）- 东石二交流道（168⇒61）- 布袋一交流道（第三渔港联络道⇒61）- 布袋盐场- 嘉义县布袋镇布袋国民小学- 布袋二交流道（布袋联络道⇒61）- 新塭教会- 嘉义县布袋镇新塭国民小学- 南鲲鯓交流道（61）- 南鲲鯓代天府- 台南市北门区蚵寮国民小学- 北门交流道（61、84）- 台南市北门区北门国民小学- 台南市立北门国民中学- 台南市将军区将军国民小学- 康那香不织布创意王国- 台南市立后港国民中学- 台南市七股区笃加国民小学- 台江国家公园- 国立成功大学安南校区- 台南科技工业区- 大鲁阁棒垒球打击场中华馆- 宜得利家居台南顶美店- 台南市第五期市地重划区
** 台南市政府永华市政中心
** 台南市议会- 国立台南生活美学馆- 永华国民运动中心- 家乐福安平店- 安平工业区
** 黑桥牌企业- 台南市立新兴国民中学- 台南端（86）- 黄金海岸风景区- 高雄市私立华德高级工业家事职业学校- 高雄市立茄萣国民中学- 高雄市茄萣区兴建国民小学- 正顺北交流道|正顺北交流道（61）- 兴达港
** 海洋科技产业创新专区- 高雄市立永安国民中学- 高雄市立梓官国民中学- 高雄市立国昌国民中学- 高雄市楠梓区右昌国民小学- 高雄市楠梓区莒光国民小学- 油厂国小站（kmrt）- 高雄市楠梓区油厂国民小学- 世运站（kmrt）- 高雄市左营区屏山国民小学- 半屏山- 高铁左营站（）- 新左营车站（tra纵贯线南段／kmrt）- 莲池潭- 翠华路匝道（高雄都会区快速道路）- 翠华路端（高雄都会区快速道路）- 左营端（高雄都会区快速道路⇒10）- 高雄美国学校- 左营（旧城）车站（tra纵贯线南段）- 高雄市立大义国民中学- 果贸社区- 高雄市私立明诚高级中学- 道明外侨学校- 联合医院站（kmrt）- 三块厝车站（tra纵贯线南段）- 前金（kmrt）- 高雄市立大同医院- 中央公园- 中央公园（kmrt）- 三多商圈
** 三多商圈站（kmrt）- 高雄大远百- 高雄市前镇区狮甲国民小学- 狮甲站（kmrt）- 高雄市立狮甲国民中学- 凯旋站（kmrt）- 前镇之星站（kmrt）- 前镇高中站（kmrt）- 高雄端（1）- 大鲁阁草衙道- 草衙站（kmrt）- 高雄国际机场- 高雄国际机场站（kmrt）- 高雄公园- 小港站（kmrt）- 高雄市小港区二苓国民小学- 高雄市立小港高级中学- 临海工业区- 临海交流道|临海交流道（7）- 林园交流道|林园交流道（7）- 高雄市林园区港埔国小- 林园工业区- 屏东县立东新国民中学- 屏东县东港镇以栗国民小学- 大鹏湾国家风景区- 林边交流道（3）- 屏东县林边乡仁和国民小学- 屏东县林边乡林边国民小学- 佳冬车站（tra屏东线）- 屏南工业区
 甲线- 台南端（8）- 新吉工业区- 台南市中西区协进国民小学- 水萍塭公园- 台南市南区日新国民小学- 台南市南区区公所- 高雄市湖内区三侯国民小学- 高雄市湖内区公所- 高雄市湖内区湖内国民小学
 乙线- 中信金融管理学院

**后续工程**

**台17线台南湾里段东移截弯取直**
为解决黄金海岸缺乏腹地之问题，台南市议员吕维胤2017年5月19日在市议会上提出，台17线应东移、截弯取直。时任台南市长赖清德说，台南市政府将争取列入前瞻计划，若计划可行，台十七线东移后可以增加黄金海岸周边三十几公顷土地。

**台17线高雄左楠路段**
楠海路（滨海联外道路）北起桥头区典昌路，南至左营区南门圆环，南北段工程以楠梓区德民路为界。北段2.1公里分两期，第一期于2017年10月23日动工、已于2021年5月25日完工，第二期因同步进行黑桥排水改道工程而迟至2020年8月动工、于2021年12月底完工，北段于2022年6月27日全线通车。
南段5.5公里分为第一期、第二期与第三期，第一期（德民路至中海路）刻正办理土地取得及设计中，2023年10月开工；第二期（中海路至必胜路），2024年12月底开工，预计2026年底完工；第三期（必胜路至南门圆环），规划中，已与海军达成共识近期会定案，海军故事馆、海军精神堡垒保留不迁移，采兴建平面道路由旁边经过。路线与横向道路连结不多，完工通车后可不必经过左楠市区，能有效分散车流，对翠华路及高雄港区附近的交通会有一定帮助。- 工程进度（更新至2025年2月底）

**注释与参考文献**
 注释
 参考文献