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仙山线

仙山线（f=y）是一条连结宫城县仙台市青叶区的仙台站与山形县山形市的羽前千岁站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。
作为运行系统也包括奥羽本线的羽前千岁站至山形站。

**概要**
其路线名称源自营运上的起讫点、县厅所在地「仙」台与「山」形两地之地名字首。全长58.0公里（仙台～羽前千岁间）的仙山线虽然只通行至羽前千岁，但在实际运作上，是与奥羽本线共用羽前千岁与山形市的主车站、山形车站间的路段。这段区间内有非常多的平行路线，但由于主要的山形新干线/山形线是采1,435毫米标准轨设计，因此特别铺设独立的1,067毫米轨距路线给仙山线使用，除此之外，在北山形～山形间的路段，则是与左泽线共用。
仙山线全线皆为单线配置，因此在大部分的车站都设置有复数以上的路轨以便利列车交会，行控中心设于仙台（仙台输送指令室）。此线使用20,000伏特、50赫兹的交流电，于1955年在部份路段试用，1957年全线启用，为日本最早的交流电铁路。
此线是日本第一条以交流电营运的路线（详情参见「#交流电发祥地」一节）。
起点的仙台站可转乘东北新干线与东北本线，终点的羽前千岁站可转乘奥羽本线。所有列车都停途经羽前千岁直通至奥羽本线的山形站，因此作为运行系统的仙山线会包括奥羽本线羽前千岁站－山形站之间一段。同一路段还有轨间不同的的山形新干线／山形线（轨距1,435毫米）的独立单线，为仙山线的铺设打下基础，北山形站－山形站之间与左泽线列车共用。
全线位于仙台市内与山形市内，只有与东北本线的分岔部分通过仙台市宫城野区，奥新川站－仙山隧道之间部分通过太白区，但都没有设置车站、信号场等设施，车站全部位于仙台市青叶区内与山形市内。中途没有通过其他市町村直接彼此连结县厅所在地，而且完全只铺设在两座城市之间的JR路线就只有仙山线一条。
2003年（平成15年）起，连结仙台市都心部与爱子副都心的仙台站－爱子站间成为IC卡乘车券「Suica」的仙台地域。2014年（平成26年）4月1日起全线纳入大都市近郊区间新设的「仙台近郊区间」，作并站、山寺站可以使用IC卡乘车券「Suica」。

**路线资料**
管辖（事业类别）：东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
*路段、路线距离（营业距离）：仙台－羽前千岁 58.0公里
*轨距：1067毫米
*站数：18个（包括起终点站）
** 若只限属于仙山线的车站，排除起终点站（仙台站属于东北本线、羽前千岁站属于奥羽本线）则为16个。
*复线路段：没有（全线单线）
*电化路段：全线（交流电20000V、50Hz）
*闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
*保安装置：
**ATS-Ps（仙台－爱子之间）
**ATS-SN（爱子－羽前千岁之间）
*运転指令所：仙台综合指令室（CTC）
*最高速度：95公里/小时
*最大坡度：33.0‰
全线由仙台支社管辖。

**车站列表**
 仙：特定都区市内制度下属于「仙台市内」的车站- 停靠站
** 普通…除信号场外停靠所有车站
** 快速…●：所有列车停靠、◆・▲：一部分停靠（▲为只限上行1班）、｜：通过- 轨道 … ◇・∨・∧：可以进行列车交会、｜：无法进行列车交会
** 仙山线内全线单线，奥羽本线路段的此路线、左泽线用的狭轨也是单线。- ※：羽前千岁－山形之间是奥羽本线（山形线）- 仙台－东照宫之间与东北本线的分岔部分通过仙台市宫城野区、奥新川－面白山信号场之间通过仙台市太白区，但不在该区设站。

**废站**
西仙台高原站（熊根站－作并站间） - 2014年3月15日废除。
*八ツ森駅（作并站－奥新川站间） - 2014年3月15日废除。
南北线 (札幌市营地下铁)

南北线（f=y）是日本北海道札幌市营地下铁的首条路线，来往札幌市北区麻生和南区真驹内。南北线是一个胶轮路轨系统，全线列车均使用橡胶车轮，路轨则采用中央引导轨道方式。路线的代表颜色为绿色，编号是“N”。
南北线的正式名称为「札幌市高速电车南北线」，这是因为初期计划时，中岛公园以南路段和北12条（一说为北24条）以北路段均为高架路段，但其后更改计划，现在全线大部分均为地下路段，只有平岸至真驹内路段为高架路段（详细请参阅地面路段一段）。

**路线资料**
 路线距离（营业距离）：14.3公里- 站数：16个（包括起终点站）- 复线路段：全线- 电气化路段：全线（直流电750V、第三轨供电）- 闭塞方式：车内信号式（ATO）- 地面路段：平岸站－真驹内站间

**历史**
1971年（昭和46年）12月16日：北24条至真驹内（12.1km）一段开业，使用车辆1000型（后改型号为2000型）于同日投入服务。当时是札幌冬季奥运会举行前一个月半。
*1978年（昭和53年）3月16日：北24条至麻生的延线（2.2km）开业。全线车辆统一延长至8辆编组。
*1978年（昭和53年）10月1日：3000型列车在本线投入服务。
*1994年（平成6年）10月14日：灵园前站更名为南平岸站。
*1995年（平成7年）9月：北海道首种4门铁路车辆——5000型在本线投入服务。
*1999年（平成11年）6月27日：2000型（1000型）车辆全线退役。
*2008年（平成20年）8月18日：札幌市营地下铁首次引入女性专用车厢制度进行试验。实验于9月12日完成。
*2008年（平成20年）12月15日：设立「女性和儿童的安心车厢」。
*2009年（平成21年）1月30日：札幌市交通局发行专用智能卡「SAPICA」，可在札幌市营地下铁使用。
*2013年（平成25年）3月20日：全线完成安装月台闸门的工程。

**高架路段**
为了节省建筑成本，南北线平岸至真驹内路段在原定山溪铁道的路线建设高架路段而成。为了防止冬季大雪影响南北线的营运和避免沿线居民受噪音骚扰，所有高架路段均安装铝合金制屏障，为世界上首次采用的设计，并成为札幌市营地下铁的特征。在决定安装屏障前，札幌市交通局曾考虑开发除雪用车辆和在轨道上加装发热线以融解积雪。
但经过长年累月的使用，屏障开始老化。此外，为了避免日间融化的积雪掉下击伤在地面行驶的车辆，每天深夜须以人手清理屏障顶部的积雪。另外，铝合金制屏障影响附近楼宇接收电视和电台的讯号。札幌市交通局在该区设置电视和电台天线，供该区使用。但电视讯号正逐渐改为数码地面广播讯号传送，预定札幌市交通局将会更改天线，以对应数码讯号。

**使用车辆**
3000型（右）和5000型（2006年5月摄于真驹内站）
南北线全线共有20列120辆（2012年3月25日）列车服务：- 5000型：北海道首种4门设计的铁路车辆，现在有20列6辆编组列车服务。

**退役车辆**
 2000型：1999年6月27日全面退役。初期为2辆（1000型）或4辆编组，其后统一延长为8辆编组，并统一型号。高峰期有20列8辆编组列车服务。- 3000型： 2012年3月25日全面退役。4列8辆编组列车已停止服务，最多有5列8辆编组列车服务。

**所属车辆基地**
南北线专属车辆基地为南车辆基地，位于自卫队前车站东南偏南方向，和南北线本线非常接近。南车辆基地为地面车辆基地，负责维护南北线全线20列5000型列车。

**运作方式**
南北线大部分班次均停线内所有车站，只有部分回厂列车以自卫队前为终点站。以前曾有从自卫队前开往麻生的班次，现在则只有从麻生开往自卫队前的班次。至于从南车辆基地驶出，前往麻生的班次，现在需先于自卫队前站折返前往真驹内站，到达后才正式开始服务。其他回厂列车则在到达真驹内站后，经自卫队前站折返前往南车辆基地。
班次方面，早上繁忙时间每3至4分钟一班，傍晚繁忙时间每5至6分钟一班，非繁忙时间每6至7分钟一班。

**女性专用车厢制度**
札幌市营地下铁的女性专用车厢称为「女性和儿童的安心车厢」，于2008年12月15日在南北线正式投入服务，是最早开设女性专用车厢的札幌市营地下铁路线。车厢设于往真驹内方向的车头（1号车厢），容许「女性」、「小学六年级以下的男孩」和「残疾人士和其保母」乘坐，但非强制性。「女性和儿童的安心车厢」的实施时间在平日首班列车至早上9时，9时后所有列车同时解除限制。
由于车门数目不同，南北线两款列车中「女性和儿童的安心车厢」的登车位置也有少许分别。往麻生方向时，3000型列车需在绿色15、16号门登车，5000型列车则在蓝色21－24号门。往真驹内方向时，3000型列车需在绿色1、2号门登车，5000型列车则在蓝色1－4号门。

**乘车人数**
根据札幌市交通局的调查，2006年度每日平均有237,351人使用南北线（换乘南北线的乘客除外），比2005年度上升0.4%。如计算换乘南北线的乘客，乘客人数可达285,344人。
2007年度南北线的营业系数为62.12，是少数录得营利的日本公营地下铁路线。

**车站列表**
路线距离以北24条车站为起点计算。

**以往可换乘路线**
 北24条：札幌市电车铁北线－1974年全线被废除
** 铁北线来往札幌站前停留场和新琴似站前停留场，1971年南北线北24条－真驹内一段开业时，铁北线札幌站前停留场－北24条停留场一段被废除。在1974年铁北线被废除和1978年北24条－麻生一段通车前之间的时间，曾出现一段没有铁路连接北24条和麻生（新琴似）的真空期。- 大通：札幌市电西4丁目线（三越前停留场）－1973年被废除- 薄野：札幌市电西4丁目线－1973年被废除

**注释**

**参考文献**

**参见**
南北线：其他拥有类似名称的铁路线或设施- 日本城市轨道交通系统- 日本的地下铁系统
*地铁
札幌站

北口（2018年9月）
南口的大丸札幌店（2011年8月）
JR札幌车站地下一楼与地下铁札幌站之间的APIA地下街
札幌站（f=y）是位于日本北海道札幌市北区，由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站。函馆本线、千歳线（千岁线的实际起点位于白石车站，但所有行驶该线的列车都是自札幌起讫）与札沼线（又名学园都市线，其实际起点是桑园车站，状况与千岁线相同）皆在本站停靠。整个车站建筑体除了车站站房与月台之外，还包含了JR塔大楼（JR Tower）、数家百货公司与地下街，构成一庞大的站区。
除了几条JR路线外，札幌市交通局在车站南边一小段距离的地底下设有大型的地下铁车站札幌车站，但其日文名是以平假名书写（さっぽろ駅），与使用汉字的JR札幌车站不同。地下铁札幌车站是南北线与东丰线的转运车站。JR札幌车站的使用人次则为北海道之首。

**车站构造**
本站在1990年全面高架化。由于位于豪雪地带，轨道与月台完全以屋顶覆盖，屋顶设有复合商业设施「JRタワースクエア」的停车场。本站的月台配置为岛式月台5面10线，外加一条没有月台的副线（11号线），一部分回厂列车在此到发，夜间与时刻表混乱时作为车辆留置之用。

**月台配置**
大概按照以下所示方式运用，但未有明确的区分。

**相邻车站**
※特急、急行列车的停车站参见各列车条目。
 北海道旅客铁道（JR北海道）
 ■函馆本线、■千岁线（千岁线至白石为止为函馆本线）
: □Home Liner (已停驶)
:: 手稻（S07）－札幌（01）
: ■快速「Niseko Liner」 (已停驶)
:: 琴似（S03）－札幌（01）
: ■特别快速「Airport」
:: 琴似（S03）－札幌（01）－新札幌（H05）
: ■快速「Airport」
:: 琴似（S03）－札幌（01）－（一部分停靠白石站（H03））－新札幌（H05）
: ■区间快速「石狩Liner」 (已停驶)
:: 琴似（S03）－札幌（01）（－苗穗（H02））
:: （桑园（S02）－）札幌（01）－白石（H03）
: ■普通
:: 桑园（S02）－札幌（01）－苗穗（H02）
 ■札沼线（学园都市线至桑园站为止为函馆本线）
:: 札幌（01）－桑园（S02）
 北海道新干线（建设中）
:: 新小樽（临时名称）－札幌

**相关条目**
 日本铁路车站列表 Sa

**注释**

**参考文献**

**外部连结**
  JR北海道札幌站 date=20200815121259 -  札幌站车站指南网站-  札幌站车站地图 date=20171224000935 -  北海道故乡的车站（北海道新闻社）
高知县

高知县（f=y）是日本四国岛的一个县，位于四国岛南部的太平洋侧，县都位于高知市。旧称土佐国。有「日本最后一条清流」之称的四万十川流经该县。
高知县总面积7,102.28平方公里。该县是农业县，经济规模小，且人口持续减少，是日本农村人口外流现象较严重的县之一。对外交通相较于四国岛其他县份为不便。
高知县也是土佐犬原产地。

**行政区划**
 西部
高幡地域- 须崎市- 高冈郡
** 中土佐町、梼原町、津野町、四万十町
幡多地域- 四万十市- 宿毛市- 土佐清水市- 幡多郡
** 黑潮町、大月町、三原村
 中部- 高知市（县厅所在地）
岭北地域- 长冈郡
** 本山町、大丰町- 土佐郡
** 土佐町、大川村
物部川地域- 南国市- 香美市- 香南市
仁淀川地域- 土佐市- 吾川郡
** 伊野町、仁淀川町- 高冈郡
** 日高村、佐川町、越知町
 东部
安艺地域- 安艺市- 室户市- 安艺郡
** 东洋町、奈半利町、田野町、安田町、北川村、马路村、艺西村

**特产**

**高知县出身名人**

**运输**

**航空**
高知机场（高知龙马机场）

**铁路**
JR四国
**土赞线
**予土线
*土佐黑潮铁道
**中村线
**宿毛线
**阿佐线
*阿佐海岸铁道
**阿佐东线
*土佐电交通
**栈桥线
**后免线
**伊野线

**水运**
高知港

**教育**
高知大学

**注解**

**外部连结**
  高知县网站 date=20111104050948 - 维客旅行上的 高知县 date=20190617083158 - 3795031- //maps.google.com/maps?q=Kochi_prefecture 谷歌地图
爱护动物协会

爱护动物协会可能指：- 香港爱护动物协会- 台湾之心爱护动物协会
陈悦记祖宅

陈悦记祖宅，俗称老师府，位于台湾台北市大龙峒附近，现为当地的陈氏家族祠庙。该祠庙始建于19世纪初，本为两座闽式四合院结合成的民宅，建造人为陈逊言。而「陈悦记」并非人名，而是陈家家谱的公业统号。
陈悦记祖宅因为年代久远且宅外前埕有其举人旗竿，2018年8月22日被中华民国文化部指定为国定古迹。

**沿革**
1807年，居大龙峒四十四坎的陈逊言建于大龙峒附近淡水河河岸边的四合院落成。陈逊言本籍中国福建泉州同安，因此四合院采福建盛行的闽南建筑。该闽南语俗称「伸手」的护龙式四合院，采闽式建筑方式。该拥有飞檐屋顶的四合院大门门面宽约5m，连两侧厢房则正面达10m，纵深则20m。
此宅与一般四合院大宅相同，大门门面进入为公妈厅，其余厢房为分配数个家族所共居。1832年，因为陈氏家族人丁衍生，该宅再于右侧扩建相同样式大小的一座四合院。其新兴建部分除了门面进入的公馆厅之外，仍于旁建造供族人居住的厢房。至此，两拼四合院组成的该祖宅，成为陈逊言一族的民宅。又因其陈逊言家谱所记载的公业统号为「陈悦记」，因此一般人都称此宅为「陈悦记祖宅」。

**陈维英与老师府**
陈悦记祖宅落成不久的1811年，陈逊言四子陈维英诞生。陈维英字实之，号迂谷。少年曾受业于其大哥、亦是同家族举人陈维藻，为台南府学生员。1841年任教篆（教师）。1851年，陈维英被台湾道徐宗干举孝廉方正，1859年乡试中恩科举人，并被授内阁中书。
他日后任教于明志，仰山，学海等书院，因此被尊称为「老师」。也因其故，陈悦记祖宅亦被称为老师府。

**举人石旗竿**
陈悦记祖宅所居陈氏家族，于台湾清治时期共出了三位举人，除了上述陈维英与陈维藻之外，尚有陈肇兴。根据大清律例，获乡试中举的人，可获得科举奖赏，高达数人高的「石础」及「木旗竿」一对，并可将插着木旗竿的石础旗竿公开陈列于家宅前埕以彰显功名。因此，陈悦记祖宅本有三对此举人旗竿。不过因动乱整修等因素，迄今三对旗竿只留存石旗竿与其石础一对，而该举人石旗竿也是全台湾现存仅有的一对。

**建筑设计**
File:陈悦记祖宅公馆厅.jpg|公馆厅
File:陈悦记祖宅公妈厅.jpg|公妈厅
File:P3540250(台北市延平北路四段(老师府).jpg|公妈厅内
File:陈悦记祖宅举人竿 组合屋 20180331.jpg|举人竿
陈悦记祖宅计由公妈厅与公馆厅两四合院并排组成。采坐东朝西，两厅皆面向淡水河。公妈厅为双护龙（ㄩ字型）建筑，门面连同侧厢房达10m，三进连同后来增设的四进纵深为20m。公馆厅为单护龙（Ｌ字型）建筑，除了内部构造与厅数配置与公妈厅不同之外，其规模与面积都与公妈厅相似。
1853年，艋舺下郊的同安人与顶郊的三邑人，发生分类械斗，史称顶下郊拚。老师府亦被破坏。动乱平息后，陈氏家族依其原貌展开重建。之后，虽无大型增建整修，不过仍多增建多处厢房，其中一部份为与主建物结构不尽相同的非闽南式建筑。1971年，该宅进行屋脊等建物外观整修，加上前埕部分面积缩减，该次整建破坏原貌甚多。
因年代久远与维护不力，迄今该略显颓废的祖宅于经过数次整修增建后，已丧失原有风貌。虽说如此，老师府于外观仍显现旧式闽式四合院曲尺状的护龙之格局。加上祠庙前埕所竖立的举人旗竿极具代表性，因此中华民国政府内政部于1985年指定该宅为三级古迹。
File:陈悦记祖宅中孙尔准所赠匾额.jpg|陈维藻「文魁」匾，闽浙总督孙尔准所赠，1825年。
File:陈悦记祖宅中刘鸿翱所赠匾额.jpg|陈维英「外翰」匾，福建巡抚刘鸿翱所赠。
File:陈悦记祖宅中黄开基所赠匾额.jpg|「树德之门」匾，台湾府淡水抚民同知黄开基所赠，1848年。
2005年，该古迹并特地予以再度翻修，希能维持最佳状态，以供留存。惟2007年，文资法未完善，此国定古迹由陈家自行筹组经费后，由政府指定厂商修复，但过程未完整提供修缮计划及设计图即粗糙动工，导致屋顶毁损，并造成部份家族古物损坏、失窃，连同原古厝使用之上等肖楠木栋梁皆在修复过程中遭替换，陈家后代心痛不已，认为祭祀公业对于祖宅修缮草率不用心，只是以古厝容积率转移炒房获利，因而控告台北市政府核准转移容积率不当，展开诉讼，该建筑维修停顿至今，2017年法院宣判台北市政府败诉，台北市政府须将容积率返还。
又市府败诉后，需待市府返还容积率，陈家祭祀公业归还原销售之容积率所得，重新寻得容积率买主，修复之路还得等待北市府优先处理返还后方可执行
。

**参考资料**

**参见**
台湾古迹列表
*科举
*陈维英
*陈逊言
*大稻埕
陈琳

陈琳可能指：- 陈琳 (三国)，东汉文学家，建安七子之一- 陈琳 (画家)，元朝画家- 陈琳 (景泰进士)，字文璧，湖广德安府应城县人，景泰五年甲戌科进士- 陈琳 (弘治进士)，字玉畴，福建莆田县人，弘治九年丙辰科进士，官至南京兵部右侍郎- 陈琳 (北京外国语大学教授)，北京外国语大学教授- 陈琳 (歌手)，中国女歌手- 陈琳 (跳水运动员)，中国女子跳水运动员- 陈琳 (1976年)，四川九洲电器集团有限责任公司识别事业部研发部副部长，第十三届全国人大代表- 陈琳 (SNH48)（1998年—），SNH48成员- 陈琳 (TPE48)（2006年—），陈致远和林秀琴的女儿，TPE48成员
君津市

君津市（f=y）位于日本千叶县南部，原是一个农渔小镇，1968年在这填海建成钢铁厂。1971年设市。

**地理**
位于千叶县南部、大略是房总半岛中央地带，西北面东京湾。市域内陆较广，沿海地区狭窄，面积在县内仅次于市原市，位居第二。
东京湾沿岸是以新日铁住金为中心的重工业地带，市区也集中在君津站为中心的沿海地带。内陆的久留里地域是旧城下町，有JR久留里线通过。
*地区：可分为君津、小糸、清和、小柜、上总5地区。
*山：鹿野山、高宕山、三石山、元清澄山、石尊山、富士山、三舟山
*河川：小糸川、小柜川
*湖沼：亀山湖、三岛湖、豊英湖、笹川湖
远眺君津市区

**人口**

**邻接自治体**
木更津市、富津市、市原市、鸭川市、大多喜町

**历史**
 1943年（昭和18年）4月1日 - 君津郡、周西村合并成立君津町。- 1954年（昭和29年）3月31日 - 君津町、周南村、贞元村合并。- 1970年（昭和45年）9月28日 - 君津町、上総町、小糸町、清和村、小柜村合并。- 1971年（昭和46年）9月1日 - 君津町施行市制，为君津市。

**地名由来**
传闻与木更津市一样是源自于日本武尊东征时因思念而歌咏弟橘姫而歌咏的「君さらず 袖しが浦に立つ波の その面影をみるぞ悲しき」中的「君さらず」。

**行政**
 市长：铃木洋邦（すずき ひろくに，第三任）

**经济**

**产业**
 东京湾沿岸是大型填海地，为新日铁住金君津制铁所所在地。- 制铁所旁小糸川河口有小糸川渔港。

**姊妹都市、友好都市**
  千叶県鸭川市-  京畿道义王市

**地域**

**教育**

**小学校**

**中学校**

**高等学校**

**特别支援学校**
千叶県立君津特别支援学校

**图书馆**
君津中央图书馆

**交通**
在馆山自动车道延伸与东京湾跨海公路通车后，往千叶、东京、横滨等地的行车便利性大幅提升。市内因有许多砂石场，有非常多自卸车在路上通行。

**铁路**
 东日本旅客铁道（JR东日本）- 内房线：君津站- 久留里线：下郡站 - 小柜站 - 俵田站 - 久留里站 - 平山站 - 上总松丘站 - 上总龟山站

**巴士路线**

**高速巴士**
水线高速巴士（アクアライン高速バス）
*东京线（君津线）（日东、京成）
青堀站 - 富士见公园 - 君津站 - 君津市役所 - 杢师4丁目 - 君津BT⇔东京站 - 滨松町BT / 东云车库
*东京线（木更津线）（日东、京成）
君津制铁所⇔东京站 - 东云车库
*东京线（鸭川线）【アクシー号】（日东、鸭日、京成）
安房鸭川站 - 君津故乡物产馆 - 笹 - 松丘 - 平山 - 久留里城三之丸迹 - 久留里站前 - 俵田 - 小柜站前 - 富崎神社⇔木更津金田BT⇔东京站 - 滨松町BT
*羽田机场线（日东、京急）
君津制铁所 - 君津站 - 君津市役所 - 杢师4丁目 - 君津BT⇔羽田机场
*羽田机场、横滨线（日东、・京急）
馆山站 - 君津BT ⇔ 羽田机场 - 横滨站
馆山道高速巴士
*千叶线【カピーナ号】（日东、鸭日、千中）
安房鸭川站 - 君津故乡物产馆 - 笹 - 龟山、藤林大桥 - 松丘 - 平山 - 久留里城三之丸迹 - 久留里站前 - 俵田 - 小柜站前⇔县厅 - 千叶站
*鸭川线【Kapina号】（日东、鸭日、千中）
千叶站 - 小柜站前 - 俵田 - 久留里站前 - 久留里城三之丸迹 - 平山 - 松丘 - 龟山、藤林大桥 - 笹 - 君津故乡物产馆⇔安房鸭川站（ - 龟田医院）
*成田机场线（日东、小凑、京成）
君津站南口 - 君津BT - 市原BT - 成田机场
巴士公司（）内为上述略称- 日东交通（日东）- 鸭川日东バス（鸭日）- 小凑铁道（小凑）- 京成巴士（京成）- 千叶中央バス（千中）- 京滨急行巴士（京急）

**路线巴士**
市内巴士路线由日东交通、天羽日东バス、鸭川日东巴士营运。

**社区巴士**
 君津市コミュニティバス

**道路**
 高速道路- 馆山自动车道君津IC
 收费道路- 房総スカイライン- 鸭川有料道路
 一般国道- 国道16号- 国道127号- 国道410号- 国道465号
 县道- 主要地方道
** 千叶県道23号木更津末吉线
** 千叶県道24号千叶鸭川线
** 千叶県道32号大多喜君津线
** 千叶県道33号君津平川线
** 千叶県道81号市原天津小凑线
** 千叶県道90号木更津富津线
** 千叶県道92号君津鸭川线
** 千叶県道93号久留里鹿野山凑线- 一般县道
** 千叶県道145号长浦上総线
** 千叶県道158号君津青堀线
** 千叶県道159号君津大贯线
** 千叶県道160号加茂木更津线
** 千叶県道163号小柜佐贯停车场线
** 千叶県道164号荻作君津线
** 千叶県道225号君津停车场线
** 千叶県道269号大鹫木更津线
** 千叶県道298号绢郡线
 道之驿- 接触公园·君津

**名胜、古迹、观光地、祭典、活动**

**名胜、古迹、观光地**
久留里城
*千叶県立清和県民の森
*亀山ダム（龟山湖）
*片仓ダム（笹川湖）
*三岛ダム（三岛湖）
*豊英ダム（丰英湖）
*郡ダム
*神野寺
*观音寺（三石观音）
*岩田寺
*圆盛院
*Roman之森（ロマンの森）
*九十九坊废寺阯（千叶县指定史迹）
*八幡神社古坟（千叶县指定史迹）
*道祖神里古坟（千叶县指定史迹）
*白山神社古坟（千叶县指定史迹）
*饭笼冢古坟（千叶县指定史迹）

**温泉**
亀山温泉
*七里川温泉
*小糸川温泉
*浓沟温泉

**祭典、活动**
久留里城祭
*大户见神乐（大戸见の神楽。君津市大户见：稻荷神社、千叶县无形民俗文化财）
*三岛棒术与羯鼓舞（三岛の棒术と羯鼓舞。君津市宿原：三岛神社、千叶县无形民俗文化财）
*鹿野山梯子狮子舞（鹿野山のはしご狮子舞。君津市鹿野山：白鸟神社、千叶县无形民俗文化财）
*鹿野山山顶娘节（鹿野山のさんちょこ节。同上）

**名产**
雨城杨枝
*久留里铭水
*小糸在来 - 小糸川流域栽培的大豆

**知名人士**
千叶真一（演员、歌手、电影导演、空手家）
*绫小路翔（气志团）
*高木涉（声优）
*东田直树 (作家)

**体育**
新日铁住金かずさマジック（社会人棒球）

**备注**

**外部连结**
 行政-  君津市date=20201101033459
长冈市

冬季空拍的长冈市一带景观，图中大河为信浓川（摄于2016年2月8日）
长冈市中心景观（长冈站前）
市公所、市议会、体育馆、表演厅、商场等多个机关与场地的「长冈市シティホールプラザアオーレ长冈」复合交流设施
于信浓川河畔举行的长冈祭不死鸟复兴祈愿烟火大会（2011年）
烟火大会（2015年）
长冈市（f=y）是位于日本新潟县中部（中越地方）的都市，人口约26万，为县内仅次于新潟市的第二大都市。长冈市是中越地方的中心都市，也是施行时特例市之一。当地以一般机械、电子、精密机械和纺织等工业为主，市内设有长冈技术科学大学。1984年长冈市被指定为テクノポリス，现今正往生产、科研、教育和住宅平衡发展。
长冈市每年8月1日至3日举行的「长冈祭」以在信浓川畔举行的大规模烟火汇演闻名，被誉为日本三大花火大会之一。连接东京与新潟县的上越新干线行经市内，并设有长冈站。

**Gallery**

**出身名人**
 阿刀田高（作家，生于东京）- 井上圆了（佛教哲学家、教育家，创立了东洋大学的前身）- 今井雄太郎（前日本职业棒球选手）- 久住小春（前早安少女组成员）- 桑田乃梨子（漫画家）- 樱井良子（日本电视节目记者、职业撰稿人，生于越南河内）- 佐藤亚纪（作家）- 西山茉希（模特儿、演员）- 三波春夫（歌手）- 山本五十六（日本海军联合舰队司令长官）- 吉田友一（演员）- 和月伸宏（漫画家，生于东京）- 宫岛亚弥（前NGT48成员）

**参考资料**

**外部链结**
  长冈市官方网站 date=20070824200922  -  长冈观光会展协会 date=20210513053453
朱迪丝·N·施克莱

朱迪丝·N·施克莱（Judith Nisse Shklar，9月17日）是20世纪美国著名的政治学家、自由主义者。

**生平**
施克莱1928年出生于拉脱维亚的里加的一个犹太人家庭，1939年随父母逃亡到了加拿大，居住在蒙特利尔。
施克莱1949年在麦吉尔大学获得了学士学位，次年在该校获得硕士学位，1955年在哈佛大学获得了博士学位，导师是政治学家卡尔·约阿希姆·弗里德里希。博士毕业后，施克莱在哈佛大学任教，为哈佛大学政治系首位女性教授，美国政治学会首位女性会长。

**主要作品**
《乌托邦之后——政治信仰的衰落》（After Utopia: The Decline of Political Faith，1957）
*《守法主义——法、道德和政治审判》（Legalism: Law, Morals, and Political Trials, 哈佛大学出版社，1964，ISBN 0674523512））（中译本：中国政法大学出版社，2005）。
*《人与公民——对卢梭社会理论的研究》（Men and Citizens: A Study of Rousseau’s Social Theory，1969）
*《自由和独立——对黑格尔精神现象学的政治思想的研究》（Freedom and Independence: A Study of the Political Ideas of Hegel’s Phenomenology of Mind，1976）
*《平常的恶习》（Ordinary Vices，1984）
*《孟德斯鸠》（Montesquieu，1987）
*《不公之面》（The Faces of Injustice，1990）
*《美国公民权：寻求接纳》（American Citizenship: The Quest for Inclusion，1991）（中译本：上海人民出版社，2006）。
*《政治思想与政治思想家》(论文集)（Political Thought and Political Thinkers,1998）

**外部链接**
 A Life of Learning by Shklar date=20160303170058 - 'Putting Cruelty First' by Judith Shklar
潮爆大状

《潮爆大状》（Bar Bender，前名《非常大状》），香港无线电视翡翠台时装剧集，于2006年4月3日至4月28日期间首播，共20集，由郑少秋、苏玉华、陈键锋、唐宁及向海岚领衔主演，并由陈国邦、石修及汤盈盈联合主演，监制唐基明。此剧曾在2008年7月8日至8月4日11:45-12:45期间于翡翠台重播。

**演员表**

**蒋家**

**林家**

**庄家**

**倪家与顶升富豪集团**

**法援署**

**律政署**

**法院**

**其他演员**

**剧情**
香港著名资深大律师－蒋文滔（郑少秋饰）是社会上典型的成功人士。滔能言善辩，说话尖酸刻薄。他喜欢跻身上流社会，结识权贵。最擅长就是帮有钱人打官司，最不擅长就是锄强扶弱，乐善好施。
滔是富豪倪承坤（石修饰）的「御用大炮」（行内人称资深律师为「大炮」）。为了帮坤赶走穷寡妇取回物业，滔竟用卑鄙手段，揭发这名寡妇跟坤亡父有染，寡妇当庭被滔质问至哑口无言，大感羞愧和泪流满面。结果，法官判滔胜诉。而负责这单官司的法援处律政书记－庄晓慧（苏玉华饰）就觉滔无耻，两人也因此而成为对头冤家。

**详细诉讼案情**
见潮爆大状内描写的诉讼

**收视**
以下为该剧于香港无线电视翡翠台及广州地区之收视纪录：

**外部连结**
  无线电视官方网页 - 潮爆大状-  《潮爆大状》 GOTV 第1集重温
人生马戏团-4月7日
高朋满座4月10日-3月10日
上一套：铁血保镖-3月31日
翡翠台第三线剧集（2006）潮爆大状4月3日-4月7日
下一套：人生马戏团4月10日-4月14日
女人唔易做4月17日-
上一套：栋笃状王-4月7日
翡翠台第三线剧集潮爆大状4月10日-4月28日
下一套：火舞黄沙5月1日-6月12日
圣公会嘉福荣真小学

圣公会嘉福荣真小学（S.K.H. Ka Fuk Wing Chun Primary School）位于香港新界粉岭嘉福邨，前身是创立于1989年9月的圣公会荣真小学的上午校，于2000年迁至现址，现任校长是何盈蔚女士。

**历史**
圣公会嘉福荣真小学的前身是圣公会荣真小学的上午校。荣真小学创立于1989年9月，当时北区学童人数日增，当时中华圣公会港澳教区，决定在粉岭兴建一所小学，以应付急剧增加的学位需求。经过多方面的奔波筹划，终于在1989年建成一所政府津贴的小学。直至2000年，由于当时香港政府积极推动把半日制学校转制成为全日制学校，荣真小学亦向政府申请，把原来的上、下两班分拆成为两家学校，得到政府批准，并获批准使用位于嘉福邨预留予兴建新校的校址。由于学校的开办经费得到陈莫荣真女士的赞助，加上学校位于嘉福邨内，所以新校亦顺理成章地命名为圣公会嘉福荣真小学。

**校舍**
学校位于粉岭嘉福邨的千禧校舍，楼高七层，由上海建工集团承建，有标准课室25间及礼堂一个、操场2个、图书馆1个、教员室2个及特别室11间。学校礼堂可容纳近千人聚会，并有篮球场、有盖操场及多用途活动空地，以供学生上课及活动之用。11间特别室分别是：音乐室2个、语言室1个、常识室1个、美劳室1个、多用途室1个、电脑室2个、辅导室3个及多用途活动空地。学校其中一个电脑室由辅导室改装。
现时所有课室都安装有高映机及实物投映机，并于课室内的个人电脑连接。

**历任校长**
 何盈蔚女士 (2022年9月-)- 卢美欣女士（2017年9月 - 2022年8月）- 卓少媚女士（2004年9月 - 2017年8月）- 王-{志}-坚先生（1989年9月- 2004年8月）

**外部连结**
  学校网址-  学校数学组网址fix-attempted=yes
两种自由概念

《两种自由概念》（Two Concepts of Liberty）是以赛亚·伯林在1958年10月31日在牛津大学进行的就职讲演。该文随后被作为57页的单行本发表，也被收入伯林的《四论自由》（Four Essays on Liberty）一书。在该文中，伯林区分了两种自由的概念，即消极自由（negative liberty）和积极自由（positive liberty），他认为“消极自由”是“免于……”的自由，而“积极自由”是“去做……”的自由。“积极自由”在政治上是危险的，因为它诱使统治者“为了自身利益”而削弱人们的消极自由。
这篇文章因为其对政治哲学采用的分析态度而为当代政治哲学重新引入了分析的方法，它也是伯林对自己持有的伦理Value pluralism的首次表述。伯林将“消极自由”（也即托马斯·霍布斯笔下的自由概念）描述为免于外部社会的强迫或干涉，从而执行私人事务的自由。但同时，伯林也将这个概念引向一个相对更新的政治观点，这个观点源于古希腊诸学派，从17世纪晚期开始重新受到人们的关注，伯林在一篇引文中写道：对欧塔尼斯而言，他既不希望统治他人，也不希望被他人统治——这与亚里士多德推崇的公民自由正好相反......（这个观点）一直被人忽略，直到伊壁鸠鲁将它整理，但仍未得到发展......应该说这个观点还未明确的孕育出来。

**概述**

**积极自由**
积极自由关注是“谁”或是“什幺”控制或干涉某个个体的所作所为，迫使他选择某个行为或是向某个方向发展。所以，积极自由更多是关于自我管理。伯林认为两种自由都分别代表了人类所持有的部分理念，并且它们都是文明社会不可缺少的因素。

**消极自由**
消极自由关注的是主体（个人或团体）行为的边界，它旨在探讨在什幺情况下，主体可以不受他人干涉而被允许去完成自己的目标。对伯林而言，消极自由代表了一种特殊的、甚至可能相互矛盾的对自由概念的理解，而他也认为，自由需要的是更加细致的研究。该种自由的拥护者（例如托克维尔、康斯坦、孟德斯鸠、约翰·洛克、大卫·休谟以及约翰·密尔等，他们同时也支持克律西波斯对民族自决的理解）坚称，约束与限制是对自由的违背，所以他们并不像理性主义者或是极权主义拥护者那样将自由与限制混为一谈。伯林指出，这种消极自由的概念是现代社会历来对自由的广泛认知，有时它取代了积极自由，或甚至站在积极自由的对立面。伯林认为，消极自由的理念是现代自由主义最显着的特征之一，他说：自由主义的缔造者——密尔和康斯坦——不愿止步于这最小限度的自由：他们需要与社会生活最低标准相符的，最大程度的自由。那幺似乎这种对自由的极端要求就只能在极小部分拥有高度文明，有强大自我认知的人类群体中达成了。

**另见**
 积极自由- 消极自由- Negative and positive rights

**参考文献**

**外部链接**
 伯林的虚拟图书馆date=20110925230638
消除对妇女一切形式歧视公约

《消除对妇女一切形式歧视公约》批准情况
《消除对妇女一切形式歧视公约》（英语：The Convention on the Elimination of all Forms of Discrimination Against Women，CEDAW）是一项有关妇女权利的国际公约，全文共30条。联合国在1979年12月18日的大会依第34/180号决议，通过该有关议案并开放给各国签字、批准和加入生效，而依第二十七条第1项规定于1981年9月起生效。该公约确立规则，保障妇女在政治、法律、工作、教育、医疗服务、商业活动和家庭关系等各方面的权利。
这公约第1条，即对「对妇女的歧视」订下一个通用的定义：「基于性别而作的任何区别、排斥或限制，其影响或其目的均足以妨碍或否认妇女不论已婚未婚在男女平等的基础上认识、享有或行使在政治、经济、社会、文化、公民或任何其他方面的人权和基本自由。」
该公约已有188个成员国。公约的成员国须承诺履行一系列的措施，终止一切形式对妇女的歧视，包括：- 确保当地法制男女平等- 设立机构有效保障妇女免受歧视- 消除个人、组织、企业对妇女一切形式歧视- 生育权的保障

**消除对妇女歧视委员会**
联合国在条约通过后，成立消除对妇女歧视委员来监察《消除对妇女一切形式歧视公约》的落实，负责定期审查各成员国执行公约的进展。根据公约第18条，成员国有责任在公约对该国生效后一年内以及在以后至少每四年一次，就该国执行公约各项规定向委员会提出报告；而委员会也有权在审议报告后提出建议。委员会除了接受各成员国的政府报告外，也接受各非政府组织所提供的资料。《Optional Protocol to the Convention on the Elimination of All Forms of Discrimination Against Women》允许该委员会受理个人的申诉，或者主动调查“严重或有系统违反”《公约》的情况。

**中国大陆与公约**
1980年9月26日至29日，第五届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议举行。会议批准了中国大陆政府签署的《联合国消除对妇女一切形式歧视公约》（对公约第29条第一款予以保留）。
早在1981年，香港前宗主国英国已为公约成员，其后于1996年10月14日，当时英国将条约引入香港。然而香港早于1995年宣布条约适用香港。1997年，香港主权移交到中华人民共和国，而中华人民共和国政府同为缔约国，故条约将继续适用在香港。而香港就公约向联合国的报告，会纳入中华人民共和国的报告内。

**台湾与公约**
2007年1月5日，立法院通过行政院函请审议的「消除对妇女一切形式歧视公约」，批准了公约（ratification）。总统陈水扁1月23日批准和签署加入书，2月9日正式公布（promulgation）。行政院复通过「推动我国加入联合国《CEDAW》」一案，由外交部联合国工作小组委托诺鲁、索罗门群岛等国驻联合国代表团，代为转交批准书给联合国秘书处，但在2007年3月下旬，联合国秘书长潘基文援引联合国大会2758 号决议，以中华人民共和国为中国在联合国唯一合法代表为由，退回政府之加入书，拒绝存放（deposit）。
2009年提出CEDAW第1次国家报告，并邀请国际女权专家来台参与报告发表会。该场会议尚未建立起后来的报告审查制度，而属咨询性质。2011年5月20日，立法院通过《消除对妇女一切形式歧公约施行法》，明定CEDAW具国内法效力，同年6月8日总统马英九公布，自2012年1月1日起施行（come into effect），每四年提出一次国家报告，并邀请专家来台审查。2013年12月提出第2次国家报告，并在隔年6月22日至25日邀请国际女权专家审查报告，提出35点结论性意见与建议。监察院国家人权委员会成立后，也在第4次国家报告中提出独立评估意见。

**参考文献**

**外部连结**
  《消除对妇女一切形式歧视公约》全文（全部六种语言） date=20180105010359 -  各国签署情况 date=20210127063919 -  联合国大会决议原文（全部六种语言） date=20191122191644 -  消除对妇女一切形式歧视公约
海狮号潜艇

海狮军舰（SS-791），原为美国海军二次大战期间服役丁鱥级（Tench Class）柴电潜舰之13号舰带鱼号（USS Cutlass，美军舰号：SS-478），于1973年移交中华民国海军，隶属海军二五六战队，主要作为训练之用。该舰与海豹号潜艇（原美国海军巴劳鱵级单鳍鳕号（USS Tusk，美军舰号：SS-426）皆被中华民国海军归入茄比级潜舰之内，为目前全世界服役时间最久之现役潜舰。2018年整修后，预计还会在海军服役到2020年代晚期，之后由台湾自行建造的海鲲级潜舰接棒。

**服役历史**

**1945年－1973年**
带鱼号潜舰在1945年交付后，同年4月25日由朴次茅斯出航，7月15日抵达夏威夷珍珠港。7月17日授命开抵中途岛，7月21日抵达。在1945年8月9日，她首度执行赴千岛群岛侦查巡逻的作战任务；但是8月10日便接到日军求和电讯，8月15日日本无条件投降，因此本舰未真正参与第二次世界大战的战斗任务；但是千岛群岛的巡逻任务并未因此取消，带鱼号在8月16日抵达任务目标区，直到8月24日才返航回中途岛，8月27日带鱼号返回中途岛，8月31日抵达珍珠港结束任务。自1946年开始，带鱼号潜舰移驻加勒比海地区，并于1947年远航南美。
1948年3月，带鱼号潜舰抵达费城海军工厂，接受一系列的翻修与现代化工程，升级为茄比2型标准。该舰完成翻修后于1949年2月返抵佛州，并驻留于该地区直到1952年夏天为止。
1953年，带鱼号前往地中海地区并访问地中海沿海多国港口；之后该舰则抵达古巴近海，做为水面舰艇与空中反潜训练之假想敌。1956年带鱼号再度前往地中海地区，并参加北约海军一系列之军事演习任务。该舰于1958年完成北欧地区沿海港口之访问，并于1959年担任反潜系统发展任务之用。
1960年，带鱼号于费城接受了第二次的大规模翻修，并持续服役于美国海军直到1973年为止。本舰于1973年4月15日正式自美国海军除役，但在1972年，由水星计划训练的中华民国海军换装军官便开始陆续登舰实施接舰考核，于美国康乃狄克州新伦敦的海军潜舰学校受训164-165。

**1973年－现今**
1973年4月12日，带鱼号在美国佛罗里达州西屿移交中华民国，并改名为海狮号潜舰；但该舰并没有立刻返国，而是留在美国实施大修整检。该舰与另一艘同期军援的海豹号潜舰在美国完成翻修后返国，成为中华民国海军所拥有的第一型正规潜舰。该舰于中华民国海军主要担任潜舰人员训练与反潜作战假想敌之用。
海狮号潜舰与海豹号潜舰在台湾的服役状态一直保持高度神秘，因此从服役起便有各种真伪莫辨的传说在坊间流传；最负盛名的传闻是两舰在美国接收时鱼雷发射管已被封闭或鱼雷发射配线已被剪断，并无发射鱼雷能力。不过剑龙级潜艇在1988年服役后，这两艘潜舰开始公开亮相，证实这些传闻都是错误失实，海狮号及海豹号潜舰的鱼雷系统自海军接舰起均可正常运作，在交舰前于美国大修时，海军还向造船厂取得供训练用的哑雷；在抵达台湾后，海军还自行改装，让舰艏鱼雷管可投放国造水雷。
然而，海狮号潜舰服役至今是否曾经配备实战用鱼雷，则充满疑问，因为这两艘潜舰移交台湾时，美国政府没有一并提供鱼雷，也拒绝台湾申购。有传闻称在1975年，邱华谷接任汪希苓出任驻美武官，就曾试图绕过美国官方采购30枚潜艇鱼雷，结果被联邦调查局查获而被要求限期离境。据了解，这个未经正式管道的采购案，当时海军知情，并曾派鱼雷专家到美国。虽然台湾在1980年代后期从印尼取得西德设计的SUT鱼雷，但这种线导鱼雷必须与潜舰的作战系统配合使用，二战水平的海狮号本身缺乏操控这种线导鱼雷的作战系统，即使美军在二战后有进行性能提升工程，也不能操控SUT鱼雷。2020年美国批准Mk48型鱼雷军售案，不过数量有限的新型鱼雷只会装备到剑龙级潜舰及海鲲级潜舰，虽然海军一直有为海狮号进行翻修来维持潜航能力，但是没有任何消息称会为这两艘全球最高龄的现役潜舰进行升级案来使用新式鱼雷。
1986年6月，中国电视公司综艺节目《黄金拍档》第六季特别企划《海上雄风》在海军左营基地录影，海狮军舰参加录影。
2005年，中华民国海军破例让海豹军舰公开展示，吸引了大批人潮参观。本级舰为目前全世界现役柴油潜舰中最老的，两艘潜舰皆已服役超过60年。中华民国海军自1980年代起便计划以新型潜舰汰换此两艘潜舰，但因为国外要面对外交困难，国内又有泛蓝阵营将包含8艘潜舰的三项军购案拉倒，潜舰国造同样受到预算被频频冻结及删减，所以这两艘二战潜舰一直退役无期。
海狮号在第二次世界大战时期的17服役，在世界上创下唯一参加过二战而仍在服役的潜舰纪录。日本专业杂志曾以「世界上最老的现役潜艇～服役半世纪」为专题报导，包含中华民国前任国防部长李杰也曾在此级舰艇服役过并担任过兵器长、轮机长、作战长、副舰长及舰长等职务，而由于中华民国海军优秀的潜舰士官保养与维护，使得此级舰艇最后两艘仍保有一定的战斗能力。探索频道曾要求在此级舰艇上拍摄过电视专辑；而在拍摄完成后，中华民国海军以现役舰艇军事机密为由，要求必须在此级舰艇除役之后才能播出。但部份报导仍详实记录着该二艘潜舰每年仍至少部署海上半年以上。
由于中华民国海军只有四艘潜舰，较新的两艘荷兰潜舰也已经服役达30年，由于台湾一直未能购得新潜舰替换，海狮号及海豹号无法退役，虽然蔡英文政府在2016年落实执行「潜舰国造」，但在国造海鲲级潜舰的首舰服役前，海狮号仍要持续服役。2014年，中华民国海军编列预算新台币8亿元翻修海狮级两舰，试图修复压力壳老化失圆而无法实施深度潜航的海狮级，相关工程在2015年实施，于2018年完成大修。2018年11月经过海军与台湾国际造船公司16个月的努力下，月前完成海狮潜舰的潜航检测，重返海军潜舰训练与战备岗位。海军司令部也证实海狮潜舰目前已在战斗序列中，进行备战任务。
海军透露，海狮舰2018年8月完成大修后，曾进行潜航测试，海狮舰目前潜深可达150公尺，平常在潜望镜深度至50到60呎（约15到18公尺）的深度操作航行，已能执行各项训练任务。

**历任舰长**

**退伍名人**
关振清－海狮潜舰及中华民国海军第1任潜舰舰长、水星计划赴美接舰军官316。
*李杰－曾任海狮潜舰第1任兵器长316，后任副长、舰长，256战队第6任战队长，官拜参谋总长退伍。
*王立申－曾任海狮潜舰舰长，官拜海军司令退伍。
*黄曙光－曾任海狮潜舰舰长，官拜参谋总长退伍，现为国家安全会议咨询委员兼总统府国造潜舰专案小组召集人。

**荣誉**
荣获2019年（民国108年）国军模范团体，由舰长林辰辑上校代表领奖

**图库**

**相关条目**
中华民国海军二五六战队
*中华民国潜舰
*剑龙级潜舰
*海鲲级潜舰

**注释**

**参考资料**
高智阳，〈海狮、海豹潜艇接舰秘辛〉，原载《全球防卫杂志》245期

**外部连结**
  navsource.org: USS Cutlass date=20110807021945 -  Taipei Times, 17 April 2007: World's longest-serving sub feted date=20120324105617 - USS Cutlass naval webring page- USS Cutlass - new HOME PORT page date=20120229005457 
*海狮潜舰
category:丁鱥级潜艇
category:美国潜艇
category:中华民国潜舰
陈维英 (台湾)

陈维英（Tân Uî-eng；），字实之，又字硕芝，号迂谷，乳名源充儒。福建台湾府大龙峒（今台湾台北市大同区）人、文学家，陈悦记家族成员，籍贯泉州府同安县，嘉庆十六年十月生于台湾府淡水厅大龙峒儒。

**生平**
陈维英为大龙峒仕绅陈逊言四子，从小受业于长兄陈维藻，不过他却不爱读书。直到某年中秋节，陈维英与一群文人于孔庙内聚会，众人嘲笑他不爱读书，便不让他吃状元饼（意指月饼） 。受到这次侮辱后，它便发愤图强努力苦读，1828年由台湾道刘重麟取进台湾府学，并为郑用鉴的学生。1838年，新任台湾道姚莹又为取进一等第二名补廪兼举优等生，此后陈维英便声名大噪。1845年，前往福州府闽县担任教谕，并捐款重修当地的节孝祠。不过因家人思念而归。
1851年受到台湾道道尹徐宗干的荐举，入选孝廉方正科，1855年移居狮子岩（今新北市五股区观音山），在那里盖了一栋房子，名为「栖野巢」，亦号「啸园」。1859年乡试中恩科举人，并被授（一说为捐）内阁中书。1862年戴潮春事件中，他自费组织团练帮助官府，因此被赏戴花翎。在事件平定后，他于剑潭的左岸盖了一栋宅第，名为「太古巢」。
除此之外，陈维英对台湾最大贡献为教育方面。曾任教于明志书院、仰山书院，并担任学海书院院长。而其著作则有《太古巢联集》、《乡党质疑》及《偷闲录》等。
台北孔庙弘道祠乡贤陈维英神位
2006年9月23日，陈维英入祀弘道祠，为台北孔子庙在1919年办理最后一次先儒入祀至今，第一位入祀的人物。

**各庙名联**
先啬宫 
#文昌帝君殿内「为八蜡仍自主八神武𦛨湾当苹繁之日兼披黄草服；育五谷不可无五教文昌府与黍稌之星并列紫薇垣 (内外史官陈维英谨题)」
*艋舺祖师庙
#左次间门联「(同治七年季冬敬立) 封藏鬼洞来裂竹大梓罗汉松犹留佛荫；度登仙桥去药砧丹臼袈裟石争访师型 (宗裔维英敬题 生员杨克彰敬书 杨姓弟子敬献)」
#左右后附点金柱柱联「(大清同治七年戊辰佛生日) 清五浊以觉人灯传马祖；水八功而润物钵出龙师 (乡进士孝廉方正四品花翎内外史官淡兰主讲宗裔维英敬撰并书 郑姓弟子宗裔芳兰长胜同再敬献)」
#后卷棚步口柱柱联「祖籍桃源而出我颖川之派；师游蓬岛遂镇化清水之嵓 (宗裔维英再敬题 芳兰 长胜又敬献）」
陈文澜坟墓
陈悦记墓园
*五股西云寺
#「观音山观音坑抱观音寺 顽石头头尽向观音点首；和尚洲和尚港对和尚门 净波面面好为和尚洗心」
*三峡长福岩
# 「清风明月好参禅心真似水　祖仁本义堪济世德可为师」
# 「长空花雨不测禅机化身终归天竺　福地嫏嬛漫夸仙境回首即是蓬莱」
# 「长江涌万顷波涛杯渡不惊水鸟　福星照十方世界灯传想自天龙」

**家族**

**相关条目**
陈悦记祖宅
*明志书院
*学海书院
波斯特-图灵机

波斯特-图灵机（Post-图灵机）是一种特别简单类型的图灵机的“程序公式化”由下面描述的埃米尔·莱昂·波斯特的图灵等价的计算模型构成。波斯特的模型和图灵的模型，尽管相互之间非常类似，但却是独立开发的。图灵的论文在1936年五月出版，波斯特的论文在十月出版。波斯特-图灵机使用二元字母表，无限序列的二元存储位置，和带有在存储位置上双向移动和一次一个更改其内容的指令的原始编程语言。
“波斯特-图灵程序”和“波斯特-图灵机”的名字由马丁·戴维斯在1973年-1974年使用（Davis 1973, p.69ff）。后来戴维斯在1980年使用名字“图灵-波斯特程序”（Turing-Post）（Davis, in Steen p. 241）。

**波斯特模型**
在他1936年的论文"Finite combinatory processes—formulation 1"（可以在The Undecidable的289页找到它），埃米尔·莱昂·波斯特描述了非常简单的一个模型，它被猜测为"逻辑上等价于递归函数"，并且后来被证明确实如此。
埃米尔·波斯特的模型采用了由"双向无限序列的空间或盒子"组成的"符号空间"，每个盒子能处于在两种可能状态中之一，也就是"有标记的"（一个竖线）和"无标记的"（空）。最初，有限多的盒子是有标记的，余下的是无标记的。接着一个"工人"在盒子间移动，一次只操作一个盒子，依据固定有限的"指令的集合"，它们编号为（1,2,3,...,n）。开始于"被挑选为起点的盒子"，工人每次一条的服从于指令集合，开始于指令1。
指令可以要求工人进行下列"基本活动"或"操作":
（a）  标记当前操作的盒子（假定为空的），
（b）  去除盒子的标记（假定为有标记的）， 
（c）  移动到右边的盒子，
（d）  移动到左边的盒子，
（e）  确定当前的盒子是否是有标记的。
特别是，给工人的第i条"指令"是下列形式之一：
（A）进行操作Oi Oi =（a），（b），（c）或（d）并接着服从指令ji，
（B）进行操作（e）并依据答案的与否来相应的服从指令ji'或ji' ' ，
（C）停止。
（上述交错的文本和斜体同最初一样）。埃米尔·波斯特备注说这种公式处于开发的"初始阶段"，并提及了在最终的"终极形式"中的一些可能的"更大的灵活性"，包括：
（1）把无限的盒子替代为有限可扩展的符号空间，"扩展原始操作来允许随着处理的进行对给定的有限符号空间作必要的延伸"，
（2）使用多于两个符号的字母表，"有多于一种的方式标记盒子"， 
（3）介入有限多的"物理对象充当指针，工人识别它们并从一个盒子移动到另一个"。

**定理**
 波斯特定理- 克莱尼–波斯特定理- 弗里德堡–穆奇尼克定理- 波斯纳–罗宾逊定理- 跳跃逆转定理
日光线

日光线（f=y）是一条连结栃木县宇都宫市的宇都宫站与同县日光市的日光站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（地方交通线）。

**概要**
日光线主要服务沿线上学和上班的通勤乘客，以及前往日光观光的乘客。因此繁忙时间的车内常看到外国游客的身影。由于是郊区路线，日光线的班次较疏，约每小时由宇都宫站及日光站分别对开一班。自2008年3月15日开始，日光线被算入旅客営业规则中规定的大都市近郊区间的「东京近郊区间」，并且也被算入IC交通卡「Suica」的首都圈地域内。全线由大宫支社管辖。自2009年3月起，为纪念日光线开业120年，列车外装进行了修改，并在列车内的介绍中增加了外语。

**路线资料**
 管辖：东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）- 路段（营业距离）：宇都宫－日光 40.5公里- 轨距：1067毫米- 站数：7个（包括起终点站）
** 若只限属于日光线的车站，排除属于东北本线的宇都宫站则为6个。- 复线路段：没有（全线单线）- 电气化路段：全线（直流电 1500V）- 闭塞方式：单线自动闭塞式- 运転指令所：宇都宫CTC中心- 保安装置：ATS-P- 最高速度：95公里/小时
全线由大宫支社管辖。

**运用车辆**
湘南色的205系600番台- E131系600番台
** 由2022年3月12日时间表改正起使用，取代205系。
过去用车
*205系600番台
*115系
*107系0番台

**历史**
1890年（明治23年）6月1日：日本铁道日光线宇都宫至今市段通车。同日砥上站、鹿沼站、文挟站、今市站开业。
*1890年（明治23年）8月1日：今市至日光的延线开业，全线通车。同日日光站开业。
*1902年（明治35年）9月13日：鹤田站开业，同日砥上站停业。
*1906年（明治39年）11月1日：日本铁道被国有化，路线由政府接管。
*1909年（明治42年）10月12日：日本国有铁道把所有路线重新命名，本线（宇都宫至日光）被命名为日光线。
*1929年（昭和4年）11月1日：下野大泽站开业。
*1959年（昭和34年）9月22日：全线电气化。
*1984年（昭和59年）2月1日：全线货运业务停业。
*1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本线由东日本旅客铁道接手经营。日本货物铁道（JR货物）使用本线宇都宫至鹤田段，成为第二种铁道事业者。
*1990年（平成2年）12月1日：下野大泽站读音由「しもずけおおさわ」改为「しもつけおおさわ」。
*2003年（平成15年）4月1日：日本货物铁道停止在本线的服务。
*2008年（平成20年）3月15日：全线纳入东京近郊路段，同日全线引入Suica智能卡系统。
以普通列车运用之107系0番台电车（图片为旧涂装）

**车站列表**
 所有列车均为普通列车（停靠所有车站）- 所有车站均可进行列车交会- 所有车站均位于栃木县内

**过去的接续路线**
 鹤田站：东武大谷线- 日光站：东武日光轨道线 - 1968年2月25日废除

**注释**

**关连项目**
日本铁路线列表
山叶

山叶可以指：- 山叶 (姓)，日本姓氏- 山叶 (企业)，日本企业- 山叶 (诗人)，本名叶锋敏，中华人民共和国诗人