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留园

留园
苏州留园庭院湖石“冠云峰”
留园石林小院
留园是位于苏州的一个中国园林，园内有建筑以及奇石。1961年，留园被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1997年，包括留园在内的四座苏州古典园林被列为世界文化遗产。

**历史沿革**
留园位于苏州古城西北的阊门外，始建于明万历二十一年（1593年），为当时已罢官的太仆寺少卿徐泰时邀请叠石名人周时臣设计建造的私家园林，名东园。清嘉庆三年（1798年），刘恕在原已破落的东园旧址基础上改建，以“竹色清寒，波光澄碧”命名为寒碧庄，同时因园主姓刘，所以也叫做刘园。道光三年（1823年）起，园林开始对民众开放，成为一处著名景点。但到太平天国时，由于战祸和缺乏管理，留园逐渐荒芜。同治十二年（1873年），湖北布政使盛康（盛宣怀之父）购得此园，花了三年时间进行大规模改修、增建，终于在光绪二年（1876年）落成，并以“刘园”的同音易名为“留园”。但此后的日本侵华战争期间，留园又被弃置，甚至沦为军队养马之所。直到中华人民共和国成立后，苏州市政府接手此园进行整修，于1954年重新对民众开放。今与北京颐和园、承德避暑山庄和苏州拙政园并列为中国四大古典园林。

**园林特色**
留园以建筑变化多样，奇石众多，且与亭台、古木等配置得宜而着称。园林规模较大，总面积约3万多平方米（50亩），分中、东、西、北四部分，它的中部即为原寒碧山庄，另外三部分则由盛康扩建。四个区块各自呈现不同的特色，利用建筑群对各景点进行隔断，同时又通过窗棂将景物相联，并建造曲廊连接全园各部分。曲廊随势而变，时攀山腰，时畔水际，逶迤曲折，全长700余米。廊壁更镶嵌刘恕收集的历代碑刻300余方，称“留园法帖”，其中尤以明董汉策刻王羲之、王献之父子的“二王法帖”最为有名。
留园最著名的是假山奇石之多姿多彩，它的三任主要主人徐泰时、刘恕和盛康都是好石之士。留园历史上的著名奇石“瑞云峰”，有“妍巧甲于江南”之誉，为江南三大名石之一，系宋徽宗时的花石纲遗物，属湖州董氏所有，后董氏与徐泰时家联姻，知徐好石，便将此石作为嫁妆相赠，置于东园，传为一时佳话。清乾隆四十四年（1779年），瑞云峰被搬到同城的织造署西行宫内（石至今犹存），原址则补立一石，仍名瑞云，但姿态相去甚远。清末盛康接掌此园，用“留园三峰”来给自己的三个孙女取名，但其中瑞云早逝，盛康认为乃瑞云峰非原物所致，盛怒之余，敲碎此峰，故今仅余断石。而在寒碧山庄修复后，刘恕布置了造型优美的十二太湖石，名奎宿、玉女、箬帽、青芝、累黍、一云、印月、猕猴、鸡冠、指袖、仙掌、干霄等（大都仍存），并在嘉庆七年（1802年），邀请画家王学浩绘制了寒碧庄十二峰图，现由上海博物馆收藏。

**园林布局**
苏州留园可亭
留园“华步小筑”
苏州留园又一村
留园中部即原寒碧山庄，是全园的精华，以山水为胜。水池居中央，有小蓬莱岛，架曲桥连接两岸。周围环以土质假山和明瑟楼、涵碧山房、闻木樨香轩、可亭、远翠阁、清风池馆等，临水而筑，错落有致。涵碧山房（朱熹“一水方涵碧，千林已变红”）是主厅，面阔三间，坐南朝北。厅前有宽广月台，依荷花池，故又名“荷花厅”。明瑟楼（郦道元《水经注》“目对鱼鸟，水木明瑟”）西接主厅，远观两者形如一艘画舫。清风池馆（苏轼《赤壁赋》“清风徐来，水波不兴”）居池东北角，向西敞开，最适观鱼。
水池的东岸即为留园东部，多建筑庭院，分别以五峰仙馆和林泉耆宿之馆为核心，东西并列，布局紧密。这里的建筑外观富丽堂皇，内部宽敞明亮，装饰与陈设亦相当精美。主厅五峰仙馆（李白《观庐山五老峰》“庐山东南五老峰，青天削出金芙蓉”）是江南园林中最大的厅堂，面阔五间，以楠木为柱，俗称“楠木厅”。厅内用隔扇划分出多重空间，四周环绕着数座厅堂院落。林泉耆宿之馆也叫作“鸳鸯厅”，室内被屏风分隔为南北二室，南室素净淡雅，北室雕梁画栋，风格大相径庭，因而得名。其北院有著名的“留园三峰”——冠云峰、瑞云峰、岫云峰，居中的冠云峰也是北宋花石纲的遗物，高约6.5米，亭亭玉立，是江南最大的湖石，具有“漏、瘦、透、皱、秀”等特点。三峰周边还建有水池浣云沼和亭台楼阁等，均为赏石之所，自成一组院落。其中冠云楼地势较高，登临其上可一览全园景致，并可远眺虎丘。楼下有上古鱼化石一方。
留园的北部广种桃李竹杏等树木，又一村（陆游《游山西村》“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”）建有葡萄、紫藤架，其余为盆景园，颇具田园意味。又一村之西则为园林的西部，南北狭长，以土山为主，体现自然风光。山上枫树成林，其北小溪溪流宛转，溪边水榭名“活泼泼地”，遍植柳树，隔出一片桃园，唤作“小桃坞”。

**参看**
 苏州古典园林- 戒幢律寺- 林本源园邸

**外部连结**
  留园官方网站
台湾山峰列表

台湾是一个多山和山高的岛屿，岛上最高的山是玉山，海拔高达0，全部的山有340座。
台湾是一个多山的岛屿，在3.6万平方公里的面积上，分布284座海拔-2以上高峰，是全世界高山密度最高的岛屿之一。其中最高的玉山主峰，海拔-2。
台湾的登山运动自日治时期开始渐兴，直至民国迁台后，国内数位登山专家考量、因应民间日益频繁的登山活动，便于1971年制定了「台湾百岳」一表，其列出了台湾一百座3,000公尺以上最佳的登山山峰，20世纪后半期至今，登山已是台湾人最常见的户外活动之一。

**高山列表**
高山列表通常是不列入各个高山的副峰的。例如说K2是世界第二高峰，但圣母峰南峰比K2还高。又如日本人的高山列表「富士山」，并没有另外列「剣ヶ峰」、「白山岳」、还是「朝日岳」，日本人也不会列日本第二高峰是「白山岳」，而是3,193公尺高的「-{北岳}-」。「山」和「峰」的意思不一样，但一座高峰是自己算一座高山而要列入？还是另一座高山的副峰而不要列入？在人类语言并没有普遍的认定。
例如说过去日本和美军所测量的数字，玉山有些副峰的高度比雪山高，那时候还是说「雪山是台湾第二高山」（日本称之「次高山」）。
日治时的台湾-{山岳}-会1932年12月5日发行的会刊＜台湾-{山岳}-＞第6号列出台湾高山的排名：新高、次高、秀姑峦、马博、南湖、中央尖、关山、大水窟、奇莱、东郡、大雪、大霸……（但奇莱主和奇莱北在此文中是分开排名的）。
但是到了第二年，1933年11月20日出刊的下一号＜台湾-{山岳}-＞第7号，台湾本有48座超过一万日尺的高山，创新的排名又把副峰也列入了，成为独创的「新时代台湾高山顺位」，列出93座超过三千米的高峰。
台湾登山界受此影响，到后来订定「台湾高山百岳」，将各个高山的副峰、甚至某些有基点微小起伏的山肩都列入。
旧台湾岳界称台湾3,000公尺以上高峰共268座，俗称台湾高山268岳；上河文化在2020年新出版著作「2020 高山百岳地形图」订定275座已命名之海拔3,000公尺以上高峰，其中将原268岳取消10座，新增17座；所以如果保留原本的268座，再加上2020年上河新增的17座，再扣除经数十年来多次官方测绘均确定不足3000公尺高的百岳鹿山，那总共就是284座。《户外生活版台湾百岳全集》对有人将山上略有起伏之处，随意新增山峰命名，描述为「许多人又有拼命为山命名的嗜好……一些庸人自扰的登山者，为了斤斤计较登顶的问题，硬把它一拆为二……更加画蛇添足地，分别替他们取了个名字」。户外版百岳全集第二代

**海拔3,000公尺以上**

**海拔3,000公尺以下，2,900公尺以上**

**海拔2,900公尺以下，2,800公尺以上**

**火山**

**海拔1,000公尺以上**

**台湾各县市最高峰**

**相关条目**
台湾百岳列表
*台湾高地形突起度山峰列表
*台湾山脉列表
*台湾地理

**注释**

**参考文献**

**外部连结**
 中华民国-{山岳}-协会－台湾高山明细表- 高雄市百岳登山协会－台湾3,000公尺以上高山名列表- 台大登山社－台湾3,000公尺高峰一览表- 地图产生器－台湾的高山列表
台湾百岳

台湾百岳，由林文安与中华民国山岳协会在1970年代规划发起，与台湾登山界「四大天王」中的邢天正、蔡景璋、丁同三等人经过讨论与实地探勘后，选定标高3,000公尺efn|百岳选定的选拔标高原为10,000英尺以上，但由于误将地图上的日尺当作英尺，加上后来有4座百岳重测高度后标高不及10,000日尺，故改称为超过3,000公尺，但有1座鹿山标高未达3000公尺。以上，拥有奇、险、峻、秀特色的100座台湾山峰为百岳，并于1972年于羊头山顶成立百岳俱乐部，希望借此带动台湾高山登山风气。在最后选定的百岳名单中，台湾五大山脉之首中央山脉就独占了69座，雪山山脉有20座，玉山山脉有11座，阿里山山脉、海岸山脉高度则因皆不足3,000公尺而未有任何山峰入选。

**历史**
台湾日治时期之初，进出山区受到严格管制，仅有部分经特许的学者、军警与调查人员可以进入山地。1926年，沼井铁太郎与总督府官员生驹高常等人合作创立台湾山岳会，才自此开启台湾登山运动的年代。1932年，台湾山岳会的伊藤太右卫门将台湾超过10,000日尺（约3,030公尺）的高山进行整理与排名，并附注其首登者，共列出48座山岳。在1933年11月20日出刊的会刊《台湾山岳》中的高山排名，则把副峰也列入，成为独创的「新时代台湾高山顺位」，共列出93座超过3,000公尺的高峰。
战后，台湾山岳会仍继续运作，于1959年改称台湾省体育会山岳协会（1973年改组为中华民国山岳协会）。1970年代，协会会员沈送来提出成立百岳俱乐部的提议，于是由林文安着手参照日本人深田久弥所着《日本百名山》选定百岳，并规划筹组百岳俱乐部。为了鼓励登山者除了只登临最高峰山顶单点外，也能多多登临周边的山棱脊线，故仿效1933年《台湾山岳》的「新时代台湾高山顺位」，将各个高山的副峰，甚至是某些有基点微小起伏的山肩、尾棱都列入百岳的候选名单之中。当时有「岳界四大天王」之称的邢天正、林文安、蔡景璋、丁同三等人经过讨论与实地探勘，为百岳的选定设立三项参考标准：一、高度10,000英尺（约3,048公尺）以上；二、地图上注有山名；三、优先选列具有基点者。尽管订立了基本的参考标准，选定仍属不易，因此又在这些客观条件外加上了「奇、险、峻、秀」等主观条件，将山容、山貌也列为选定标准。然而当时林文安误把日治时期台湾地形图上的「日尺」当作「英尺」，因此有五座低于3,048公尺的高山便阴错阳差进入百岳的候选名单。
1971年，为庆祝中华民国开国60年，中华民国山岳协会林文安等人策划长达一个月的中央山脉大纵走，号召攀登中央山脉3,000公尺以上的60座高山，分为蓝白两队，分别从南北两端出发，最后两队在七彩湖会师。大纵走结束后，林文安以草拟的百岳名单，同「四大天王」及简进清等岳界领袖数度磋商，此间邢天正建议将大纵走从南端出发的蓝队于1971年10月26日最后登顶并命名的六顺山加入百岳，林文安几经考虑后，将原选定的人待山删除后始告定案。
1972年6月，林文安、蔡景璋、简进清相偕探查帕托鲁山、立雾主山后，决意创立百岳俱乐部，并推举林文安担任部长。12月5日，中华民国山岳协会的百岳俱乐部在百岳旧标高中的第100名羊头山顶举行成立大会。「四大天王」中只有邢天正因抱持「为兴趣而登山，不求名者，自可不加入任何俱乐部」的理念而未加入百岳俱乐部，但他仍担任当时登顶羊头山的队伍领队，以表示支持。
在百岳俱乐部成立之前，邢天正已于中央山脉大纵走登顶六顺山时成为战后第一位完登百岳（「完百」）之人，林文安则是于1972年登顶立雾主山后成为第二位完百者，但因为邢天正未加入百岳俱乐部，因此在俱乐部的「百岳完登部员荣誉榜」中，由林文安列为第一，同年于屏风山完百的丁同三则列为第二，蔡景璋则于1974年在白姑大山列为第三位完百者户外版百岳全集第二代。「四大天王」而后至1974年，都未有其他人完登百岳，因此有人认为百岳困难度订得太高，一直到1975年才由简进清于干卓万山接续完百，百岳名单自此在岳界受到公认与确立。在1980年代前后的高度重测后，六顺山、鹿山被发现高度低于3,000公尺，于是1981年时电信登山社李希圣提出更改百岳名单的提议，但林文安在选定百岳时，曾表示「所列山岳的标高及顺序，将来或有修正之必要，但至于山名，则拟永不变」，因此时任百岳俱乐部副部长余世杰以尊重原选定者心愿为由，仍将这几座山岳列于百岳之中，并未将之剔除。根据2010年代前后的最新测量，六顺山的高度又重回3,000公尺以上的行列。
台湾百岳名单选定之后，引发1970年代的攀登热潮，攀登百岳顿时成为台湾喜爱登山者的重要目标之一。不过「完百」并非易事，一般需要约24趟登山方能完成，于是在台湾百岳之中精选出的「五岳三尖一奇」，由于被认为最能代表台湾高山的雄伟气势，成为有志攀登台湾百岳者的首选。此外，根据邢天正著作《邢天正登山讲座》，百岳中的山岳犹可因个性加以分类为「十峻」、「十崇」等不同合称，增添登山者收集的乐趣。2003年，参照百岳造就的登山热潮，行政院体育委员会与相关登山社团研议完成小百岳名单，选定100座海拔不高、交通易达的山头，以推广民间登山运动。
然而，百岳的订定也使后来的登山者对于非百岳的山头兴趣缺缺，而只追求登临百岳名单内的山峰，造成不良的登山风气，加上台湾超过3000公尺高峰达268座，未被列入百岳的遗珠还很多，因此也有人对于部分山岳未经选入百岳，部分被选入不以为然，其中呼声较高者有槠山、穆特勒布山、玉穗山、阿屘那来山等。1974年11月12日，台北市山岳协会选定120岳并于白姑大山成立「高山俱乐部」，以林丕图为部长，高文庆、曹俊彦、马育伸等人参与选定。1978年4月，台南市登山会成立「百五十岳俱乐部」，推广新选定的150岳。1983年6月，李希圣提出拟议提出新百岳，更改原百岳中的16座，不过最后岳界大部分人士仍以最初林文安版本的百岳为主。

**百岳列表**
百岳俱乐部的章程订定，攀登百岳需确实抵达三角点，才可视作登顶。后来的台湾登山界亦多循此惯例，即使三角点并非位于该山的最高峰，仍当以三角点为准。以下依照三角点所在山峰的海拔，列出台湾共100座百岳。若单纯以最高峰的海拔排序，则志佳阳大山、无双山、光头山等多座三角点不在最高点的山，排名会有所变动。

**山岳并称**

**全属百岳的山岳并称**

**部分属于百岳的山岳并称**

**相关条目**
台湾小百岳
*台湾山峰列表
*台湾山脉列表
*台湾山峰地形突起度列表
*中央山脉大纵走

**注释**

**参考文献**

**外部连结**
 中华民国山岳协会－台湾百岳高度顺序表- 高雄市百岳登山协会－台湾百岳名列表 date=20210211010702 - date=20210415050046
巴哈 (消歧义)

巴哈可以指：- Bach的港台译名，中国大陆译作巴赫- 清初权臣鳌拜四弟巴哈- 日本动画、卡牌收集对战电子游戏巴哈姆特之怒的简称- 台湾电玩网站巴哈姆特电玩资讯站的简称- 沙乌地阿拉伯巴哈省及其省城巴哈市（الباحة）- 汽车工程协会巴哈大赛（Baja SAE）的简称

**参见**
 巴哈
吉祥物

维基百科非官方吉祥物「维基娘」
吉祥物（mascot）是指吉祥的象征物，又可以指学校、地区、品牌、运动队、运动会等所选用的能起到庇佑或宣传作用的卡通形象，网络词汇可以称之为萌物。在广告设计界中起到促销作用的吉祥物，也有人称之为卡通代言人、虚拟代言人。

**详述**
一般而言，吉祥物普遍不具有完全的人类外观特色。最有名也最广为人知的吉祥物可说是米老鼠，牠作为迪士尼公司的吉祥物已有六十年之久。然而，吉祥物并非全是虚构的卡通人物，尽管在平面设计上，吉祥物不免会因为印刷术的限制、亲和力的加强而卡通化，但也有许多吉祥物是源自真实的动物或事物，例如知名的美国职业篮球队公牛队的吉祥物就不是卡通人物；而桑德斯上校，肯德基的创始人，则被认为是肯德基的吉祥物。
吉祥物的起源目前尚没有资料，但从奥林匹克运动会历史推断，目前最早的奥运吉祥物就是1972年慕尼黑奥运中出现的金狮子「威力」。
吉祥物一定程度上能加强营销效果，透过形象欢快的吉祥物，能够很快的加深商品、活动和公司的形象记忆，这也是每届奥运吉祥物选拔，乃至其他组织或活动的吉祥物挑选都要大费周章的原因。
除了促销外，吉祥物也有让某一团体凝聚向心力及讨吉利的作用，大家亦可透过吉祥物，来了解其对应事物的文化内涵。吉祥物也随着被广泛运用而着重文化内涵，国立自然科学博物馆的恐龙家族即一例。
另外，吉祥物亦可指在一个团体中具有象征性质的人物（角色），其能力可能不是最强的（甚至是能力普普、具有严格限制条件的能力，或不具有特别的能力），但却具有突出的地位或性格（通常是天然呆）而引人关注。

**参考文献**

**外部连结**
  香港吉祥物-古拉 Gula date=20210124011834
湖南省行政区划

湖南省简称“湘”，因地处洞庭湖以南得名“湖南”。截至2005年，全境分为14个地级行政区即13个地级市和1自治州（湘西土家族苗族自治州），122个县级行政区即64县、16县级市、7自治县和35市辖区，乡级行政区共计2176个，分别为1089镇、990乡、97民族乡、233街道。截至2022年12月31日，湖南省辖13个地级市、1个自治州，下设36个市辖区、19个县级市、60个县、7个自治县；1944个乡级行政区，包括1134镇，305乡，83民族乡，422街道。

**行政区划现况**
现辖13个地级市和1个自治州，以及35个市辖区、17个县级市、63个县、7个自治县
*地级市：长沙市、株洲市、湘潭市、衡阳市、邵阳市、岳阳市、常德市、张家界市、益阳市、郴州市、永州市、怀化市、娄底市
*自治州：湘西土家族苗族自治州

**历史**
以“湖南”之名正式作为中国一级行政区源自清朝。清康熙三年（1664年）分“湖广行省”（即湖广布政使司）为湖广左、湖广右布政使司，湖广右布政使司驻长沙，主管今湖南地区的民政和财政；同年，将偏流巡抚自沅州府偏桥镇移驻长沙。至此，湖广行省正式划分为湖北、湖南两省。（参见：湖南历史）

**清朝**
清朝时期，湖南省之道、府（含直隶州、直隶厅）和县三级。

**民国**
清代湖南省在宣统三年（1911年）时，分为9府、5直隶厅及4直隶州，下辖1厅、3州、64县。民国元年（1912年）各府裁首县，以首县原有辖境为各府区域。民国2年（1913年），废除府、州、厅制，一律改县，全省辖有75县。先后还增设2省辖市（长沙、衡阳）、2县（怀化、隆回），曾一度增置阳明县，但不久即撤销。民国38年（1949年）时，湖南省划分为10行政督察区，下辖2市、77县。
石冢英藏

石冢英藏（rm=Ishizuka Eizō，catIdx=Ishizuka, Eizou），大日本帝国官僚、政治家，福岛县出身，曾任台湾日治时期第13任总督。1890年，毕业于东京帝国大学政治科，初任法制局参事官兼书记官。1898年3月，以总督府参事官身份随总督儿玉源太郎抵台入总督府。1905年，因专任关东州民政署民政长官卸任，为台湾日治时期唯一的参事官长职，被视为总督儿玉源太郎为牵制民政长官后藤新平而刻意安排，儿玉曾公开说：「后藤管民政、石冢管法制、我管军政。」可见其受儿玉重用之程度。
关东州民政署民政长官去职后，历任朝鲜统督府参与官、朝鲜总督府取调局长官、农商工部长官等，1916年去职后转任东洋拓殖会社总裁，同年被敕选为贵族院议员。在政界中被视为「非政友会系」，1927年总选举时担任选举监视委员，1929年7月，被滨口雄幸内阁任命为台湾总督。

**纪录**
石冢英藏是首位徒步登上大日本帝国第一高峰新高山（即现今台湾之玉山）峰顶的台湾总督。
1930年献「神恩浩荡」匾额送与北港朝天宫。

**任内大事**
嘉南大圳通水启用
*乡土文学论战开始
*1930年8月17日，林献堂组织台湾地方自治联盟
*1930年10月27日，发生震惊日本的雾社事件，动员台中、台南、台北和花莲等驻屯兵力800余人，历经50余天。为了停止此一事件，总督府以违反日内瓦公约的残酷血腥手段镇压，例如释放含毒瓦斯等。后也因雾社事件之责任追究问题，引致日本国会各党挞伐，遭内阁于1931年1月令其与总务长官人见次郎一同引咎辞职，形式上为依愿免官。
*1934年起改任枢密顾问官。

**荣誉**
位阶- 1891年（明治24年）11月28日 - 从七位- 1892年（明治25年）12月12日 - 正七位- 1895年（明治28年）11月26日 - 从六位- 1897年（明治30年）10月30日 - 正六位- 1898年（明治31年）5月30日 - 正五位- 1903年（明治36年）7月10日 - 从四位- 1907年（明治40年）5月31日 - 正四位- 1912年（大正元年）10月30日 - 从三位- 1930年（昭和5年）9月1日 - 正三位- 1938年（昭和13年）12月1日 - 从二位

**亲族**
女婿 石井康（外交官）

**相关条目**
台湾日治时期
*临海道路

**注释**

**参考文献**
秦郁彦编『日本近现代人物履歴事典』东京大学出版会、2002年。
*众议院・参议院编『议会制度百年史 - 贵族院・参议院议员名鉴』1990年。
*西尾胜编，《枢密院高等官履历》。
category:会津藩人物
田健治郎

田健治郎（f=h，CatIdx=Den, Kenjirou），字子勤，号让山，山阴道丹波国冰上郡下小仓村（今兵库县丹波市柏原町下小仓）人，日本文官，递信大臣、台湾总督、农商务大臣兼司法大臣。

**生平**
早年任警务官僚，1890年受递信大臣后藤象二郎赏识，入递信省任职。历任通信局长、递信次官、鉄道会议干事。1895年日本内阁成立台湾事务局时，即为交通部门的代表委员，开始与台湾有了渊源。1901年当选众议院议员，并连任一次。后又一度回任递信次官。1906年敕选为贵族院议员，翌年封男爵。1916年至1918年，在寺内正毅内阁中担任递信大臣。

**台湾总督**
1919年10月29日成为台湾第一任文官总督。田健治郎任内的治台方针为内地延长主义，即是同化政策。标榜「内台融合」、「一视同仁」、「同化政策」，欲让台湾人如日本人一般效忠天皇。任内完成许多改革，如：地方制度将西部十厅为五州（外加花莲与澎湖二厅），州下设市与郡、郡下设街、庄，授警察权与郡守，于州市街庄社咨问机关；以「法三号」取代「三一法」为统治之根本大法，并设府评议会作为总督府的最高资问机关，咨问事项不限于律令案更涉及一般重要政策。他还推动包括各项行政改革、扩大公共教育系统、减少警察对地方行政的参与，既定目标是台湾民众最终在日本本土享有与内地人相同的政治权利，将台湾人将融入正常的日本社会。其任内政迹还包括废止笞刑、废止小学教师佩戴武士刀、通过日台共学制度、台日通婚制、任用八田与一工程师修建嘉南大圳、促成当时皇太子裕仁来台之巡礼仪式等。
1923年9月辞总督职，因关东大地震而返日转任日本农商务大臣兼司法大臣。1926年任枢密顾问官。
昭和5年（1930年），于东京市玉川村（现在东京都世田谷区）上野毛自宅（万象阁）昏倒，因脑出血及肺炎死亡。葬于多磨灵园。

**参考资料**
枢密院
顾问官1926年5月10日－1930年11月16日
农商务省
司法部
25px台湾总督府
递信省
内阁
台湾事务局委员
1895年6月13日－1896年4月10日
埼玉県庁
神奈川県庁
高知県庁
贵族院
议员（敕选）1906年1月7日－1930年11月16日
众议院
议员（兵库县3区→兵库县郡部）1901年8月12日－1902年12月28日
田（健治郎）男爵家
内田嘉吉

内田嘉吉（rm=Uchida Kakichi，catIdx=Uchida, Kakichi），日本东海道武藏国江户（今东京都）人，递信次官、台湾总督。

**生平**
1891年东京帝国大学英法科毕业后，历任司法官试补、递信事务官、参事官、管船局长等。1910年8月当佐久间左马太总督之民政长官继任者有争议时，自拓殖局第一部长调职台湾，22日起任民政长官兼临时糖务局长、土木部长、铁道部长，1915年10月20日，由于与安东贞美总督理念不合而离职。返日后任递信次官，1918年敕选为贵族院议员，民政长官任内正是总督府以武力镇压台湾人最甚的期间，又发生西来庵事件等民众反抗，台湾人受株连者颇多。
1923年派任第9任总督，当时首相山本权兵卫原打算推举山梨半造为台湾总督，然而田健治郎以熟悉台湾事务为由大力推荐内田嘉吉，山本才放弃原先想法。其任内发生压迫台湾议会设置请愿运动，检举台湾议会期成同盟会会员，引起治警事件。逮捕台湾知识份子，就任未满一年，因民政党内阁成立，山本权兵卫内阁垮台而撤职。内田嘉吉是唯一担任过民政长官与台湾总督的官僚。
台湾文学家陈虚谷于《应社诗荟》〈内田总督撤职有感〉有诗评之云：「来是堂堂去杳然，此时心事亦堪怜，也应舟出基隆港，感慨荣枯易变迁。」；「思想丝毫不变更，依然压迫再横行，可怜汝亦痴愚甚，赢得千秋唾骂名。」
大正时期，安东、明石两任总督是台湾南进政策最积极的推动者，辅佐南进政策的民政长官即是内田嘉吉与下村宏。1915年内田嘉吉与田健治郎创立南洋协会，任副会长一职。著作有关台湾南进政策的〈国民南洋发展策〉，积极展开南进活动。于出国考察期间，大量搜购稀有图书。其后人将多达16000余册图书捐赠给今之千代田图书馆，设有《内田嘉吉文库稀觏书集览》。纪念集有其子内田诚之《父》。
25px台湾总督府
文部省
教育评议会委员1921年7月9日－1922年10月14日
递信省
中川健藏

中川健藏（rm=Nakagawa Kenzō，Nakagawa, Kenzou），日本官僚、台湾日治时期第16任总督与贵族院议员。

**生平**
1875年7月16日，中川健藏生于新潟县佐渡郡畑野町三宫，是山本传十郎之次男，后成为真野町新町的中川清三郎之养子，并继承家督。
1904年，毕业于东京帝国大学法科。高等文官试验合格后，历任北海道厅事务官、法制局参事官、拓殖局书记官、递信省管船局监理课长、通信局长、香川县知事、熊本县知事。
1925年任北海道长官；其后又出任大日本航空会社总裁、贵族院议员；1929年继平冢广义任东京府知事，同年滨口雄幸组阁，出任文相小桥一太氏之文部省次官。

**第16任台湾总督**
1932年5月27日－1936年9月1日，中川健藏任第16任台湾总督，为台湾最后一任的文官总督。任内大事：- 改革总督府官制，于总督官房重设外事课，以掌管南支、南洋之事宜；- 1934年3月实行内台共婚法；将原住民移居于特定区；- 日月潭水力电气工事竣工；- 召开热带产业调查会；设立台湾拓殖株式会社；- 建设台北机场（松山机场）；- 辜显荣被选为日本贵族院议员；- 1935年4月21日清晨6时2分，发生新竹-台中州大地震，为台湾有史以来伤亡最惨重的地震。其芮氏规模为7.1，震央位于台湾台中市北北东30公里处的大安溪中游，造成新竹州及台中州（约今新竹县、苗栗县、台中县市一带）3,276人死亡，12,053人受伤。- 1935年10月举办始政四十年台湾博览会；- 1935年11月实施地方（市、街、庄）议员选举，为台湾史上第一次的自治体选举，也因此迫使台湾议会设置请愿运动中止。
中川健藏卸任后，1936年被敕选为贵族院议员，1939年任大日本航空株式会社总裁。

**荣誉**
位阶- 1936年（昭和11年）9月2日 - 从三位勋二等
勋章- 1920年（大正9年）11月1日 - 勋三等瑞宝章- 1930年（昭和5年）12月5日 - 帝都复兴记念章

**相关条目**
台湾日治时期
*台湾总督

**参考文献**

**参考文献**
 东京都公文书馆编『东京都职制沿革』东京都情报连络室情报公开部都民情报课、1986年
六三法撤废运动

六三法撤废运动是台湾日治时期要求废除《六三法》的总督独裁体制、使台湾纳入帝国宪法体制下的社会运动，希望废除特别法，使本岛人（台湾人）享有和内地人（日本人）一样的法律地位。

**简介**
1918年5月，林献堂在东京与台湾留学生筹组「六三法撤废期成同盟会」，推动废除六三法，取消特别立法制度，将台湾纳入帝国宪法体制。1920年11月28日，林献堂、蔡培火、郑松筠等新民会会员在东京曲町区（今千代田区）富士见町教会召开反对六三法的集会。这个运动后来因为林呈禄等人的反对而中止，林呈禄认为此举无异肯定日政当局的「内地延长主义」，而否定以台湾地位特殊为前提的「六三法」，最后整个运动转为突显台湾特殊地位的「台湾议会设置请愿运动」。
新民会 (台湾)

新民会受梁启超的「新民思想」影响成立于1920年1月11日，是台湾日治时期由在日台湾留学生于1919年开始组织的第一个政治运动团体。其目的在于从事政治社会改革运动，以增进台湾同胞幸福。前身为1918年（大正7年）末组成的「启发会」，为扩大并强化组织，以旅日台湾留学生蔡式谷、林呈禄、吴三连等人为核心，加上部分旅日台湾士绅，使启发会改组成为「新民会」。会长为林献堂、副会长为蔡惠如，而会员中较为活跃的有彭华英、蔡培火、王敏川、林呈禄等。在新民会成立大会上，并订定3个决议目标，分别为「为增进台湾同胞之幸福，开始政治改革运动」、「为扩大宣传，发行机关杂志」、「寻求与中国同志接触之途径」，第一项的落实工作就是「六三法撤废运动」的推动。第二项的落实则为发行机关报《台湾青年》月刊，而成员蔡惠如、彭华英、林呈禄也曾与中国政治人物往来，执行了第三项。同年，参加新民会的留学生亦成立「台湾青年会」，后改称「东京台湾青年会」，而新民会的对外公开活动，都以东京台湾青年会的名义举办。到了1927年（昭和2年），新民会多数重要干部多已离散，于是将会长制改为理事会制，推举士绅杨肇嘉为常务理事。
1925年，从苏联回到日本进入日本大学的台湾青年许乃昌，成为东京台湾青年会的左倾学生中坚与杨逵、高天成、杨云萍等一同研读马克思主义，后更进一步成立社会科学研究部，为日本共产党之外围组织，1928年1月台湾共产党成立之后，4月由陈来旺在东京成立台共东京特别支部，逐步争取台湾在东京的留学生加入，至1929年2月，右派干部已完全被排除，完全改造为左翼团体，并成为台共附随组织，1929年4月16日，警视厅展开第三次大检举，从日共党人中搜到台共党人名单，以此查获台湾岛内解放战线，受到日本警方严密监控，虽有推动更生运动，但组织活动至1930年代之后日趋隐没沉寂了。

**相关词条**

**前身：启发会**
「启发会」的重要成员：罗万伡、王敏川、黄呈聪、吴三连、庄垂胜、林攀龙等人。
*「启发会」致力于：六三法撤废运动。

**「新民会」**
机关刊物：台湾青年。
*「新民会」的重要成员：蔡式谷、林呈禄、吴三连、蔡惠如、彭华英、蔡培火、王敏川、黄呈聪、杨肇嘉等人。
*致力推动的主要活动：六三法撤废运动、台湾议会设置请愿运动。
*参加新民会的留学生后来成立「台湾青年会」，后来改称「东京台湾青年会」。

**机关刊物：台湾青年**
曾赞助该刊的人士：蔡惠如、辜显荣、林熊征、颜云年等人士。
*社址：东京府东京市曲町区饭田町。
*编辑群：彭华英、王敏川、林呈禄、蔡惠如、蔡培火等人士。
*大正11年（西元1922年；民国11年）4月1日改名，名为「台湾」。

**相关组织：台湾议会期成同盟会**
致力推动的活动：台湾议会设置请愿运动。
*该会后来引发以下的事件：治警事件。
阿克苏姆王国

阿克苏姆（መንግሥተ አክሱም）是公元前或公元初在东北非洲的国家，首都为阿克苏姆城（今属埃塞俄比亚的提格雷州）。公元1世纪，一位古希腊商人写的《红海环航记》里首次提到它。国王埃扎纳在位时（320年－360年），征服埃塞俄比亚高原、麦罗埃和南阿拉伯，与罗马帝国皇帝君士坦丁缔结同盟条约，国势极盛，被称为“众王之王”。埃扎纳还皈依基督教，推行新拼音文字，使阿克苏姆成为非洲第一个以基督教为国教的国家。
阿杜利斯是阿克苏姆最重要的贸易中心：它地近曼德海峡，控制红海的航运；西距阿特巴拉河不远，沿河北上可至尼罗河中游，所以又是内陆贸易的集散地。来自意大利、埃及、拜占廷、印度的铁器、棉布、酒和装饰品，源源运进阿杜利斯，运出的是黄金、象牙、香料、犀角和玳瑁。使用铸有国王头像的金、银、铜币。阿克苏姆人民修建梯田和灌溉工程，种植小麦、葡萄、或放牧牛羊，驯猎野象。技术高超的匠人在山巅开凿（不是砌造）教堂和碉堡，堪称一绝。
六世纪中叶，波斯萨珊王朝攻占也门，阿克苏姆被挤出南阿拉伯。七世纪初叶阿拉伯帝国兴起，垄断从印度到地中海的商路，阿克苏姆衰落。八世纪，阿杜利斯被黄沙淹没。九世纪起，埃塞俄比亚政治中心南移今首都亚的斯亚贝巴一带。十世纪，阿克苏姆帝国灭亡。
Axumite 时代的阿斯马拉双耳瓶
扎耶德·本·苏丹·阿勒纳哈扬

谢赫扎耶德·本·苏丹·阿勒纳哈扬（Zāyid bin Sulṭān Āl Nahyān；catIdx=Zayed），首任阿拉伯联合酋长国总统，被本国人尊称为“国父”。

**生平**
扎耶德1946年起任阿布扎比酋长国东方省省长。1966年推翻其兄沙赫布特成为第14任阿布扎比谢赫。1971年阿拉伯联合酋长国成立，他当选为首任阿拉伯联合酋长国总统，之后6次连任直至逝世。此外，他还曾经担任过海湾合作委员会主席。
2000年8月他在美国做了肾移植手术。2003年7月和10月分别在瑞士和英国接受腹壁疝手术和胆结石手术。
2004年11月2日，扎耶德因病逝世，享年86岁。副总统马克图姆·本·拉希德·阿勒马克图姆代理总统一职；翌日，谢赫之子哈利法当选阿联酋新任总统。
扎耶德喜好骑马和猎鹰，擅长射击。
水利工程

水坝与堤防
分洪道
防波石可以防止河岸冲刷流失
水坝建造是土木工程的重要项目之一（图为美国胡佛水坝）
水利工程（Hydraulic engineering）是为了控制、利用和保护地表及地下的水资源与环境而修建的各项工程建设的总称。

**简介**
土木工程中着重于水流体的自然运动与人工输送及利用的一门分支。该工程领域与桥梁、水坝、河道、运河以及堤防等关于水流、江川及洋海堤道工程的设计与施工有着密切的关联，亦涉及公共卫生与环境工程等这些和水相关的环境生态及用水范畴。
水利工程主要的工作为各种水工结构物，包括水坝与河海堤防、给水管网（Water Distribution Networks）与集水管网（Water Collection Networks）、生态永续、洪水管理（Storm Water Management）、沉积物运移（Sediment Transport）以及其他的与水土保持工程和大地工程有关的事务。

**主要分支**
防洪工程
*水利枢纽工程
*水利水电工程
*航道整治工程
*跨流域开发工程
*农田水利工程
*港口工程
*水土保持工程
*给水工程
*排水工程
空间

右手性三维卡氏座标，用以描述空间中的位置。
空间（space）为一种抽象观念，是物体和事件存在并有彼此相对关系的客观形式，也是其具有相对位置和方向的无限的三维范围。口语上，通常指四方上下，与“时间”相对。
经典物理学解释空间为宇宙中物质实体之外的部分，物理空间通常以三个线性维度来构想；而现代物理学解释空间为宇宙物质实体运动所发生的部分，其中相对论将时间与空间一起组成无限的“四维连续体”或四维流形，称为时空，而空间是时空的一部分，时空则是构成宇宙的基本结构。空间概念对于理解物理宇宙至关重要。
人类可以用直觉了解空间，但难以概念化，因此自古希腊时代开始，就成为哲学与物理学上重要的讨论课题。空间存在，是运动构成的基本条件。在物理学中，以三个维度来描述空间的存在。相对论中，将时间及空间二者，合并成单一的时空概念。伽利略、莱布尼兹、艾萨克·牛顿、伊曼努尔·康德、卡尔·弗里德里希·高斯、爱因斯坦、庞加莱都研究空间的本质。

**概论**
亚里斯多德将空间定义为事物的「场所」（τόπος）。几何学被用来计算及定义空间。

**各种空间**

**哲学中的空间**

**物理学中的空间**
牛顿提出的理论中，空间被视为是两个物体的相对位置，抽象化后形成的一组坐标参考系。

**数学中的空间**

**参见**
空间 (物理)

**参考资料**

**外部连结**
  Seth Shostak on Space Exploration date=20210416020509
淡水

四川九寨沟珍珠滩瀑布
淡水（fresh water）是水质中仅有微量浓度的氯化钠溶解在内的天然水溶液，是自然环境中相对于海水或矿泉水存在的一种水。

**来源**
大气降水、水汽凝结凝华、结晶水转化成自由水、火山爆发（存在争议）、彗星撞击。

**种类**

**按相来分类**
液态淡水和固态淡水，气态

**按空间分布来分类**
地下淡水、地表淡水（湖泊水、河流水、冰川等）、生物水等等

**生物**
关于生命的起源过去都一直定论在由海洋中诞生的细胞，但目前科学家发现，此定论存有很大的争议，加州大学研究室发现，最早最原始的海洋应比目前的海洋含盐份高，而他们在淡水与海水的对照组中培育细胞时，仅有淡水那一组成功。因此生命究竟起源于淡水还是海水，尚有待科学上更多的研究来定论。

**人类**
一般在船和岛屿上居民提到缺水时，基本上就是指缺乏淡水。目前地球上水总储量约为1.36x1018m3，其中淡水只占2.5%。这2.5%中有2.47%是难以取得的冰川和深层地下水，河流和湖泊中的淡水仅占世界总水量的0.03%。因此有不少学者提出日后淡水缺乏的预警。

**鱼类**
对鱼类来说，水中有多少氯化钠，是影响牠们存活的要件。大部份的鱼类无法同时在淡水和咸水中生活，因此海鱼要变成河鱼是很困难的事。但也有些特别的鱼类定时来回于这两种水质。

**地理**
世界上大部份大陆上的地表水体（湖泊、江河、溪流、湿地等等）和冰体（冰川、冰架、冰帽、冰原、冰盖等）都是淡水，而几乎所有的地下水也都是淡水。目前地表上最大的淡水湖则是北美洲五大湖区的苏必略湖（苏必利尔湖）。亚洲第一大淡水湖是贝加尔湖，也是全世界最深的湖（深1940米），同时也是世界上水体积最大的淡水湖；长白山天池则是世界上海拔最高的火山口湖。非洲最大的淡水湖则是东非的维多利亚湖。
虽然淡水大部份都存在于陆地上，但在海中有时也有淡水。一种原因是从地下的涌泉中大量的涌出淡水，就形成了特别的在海中有一个淡水区域的现象。目前最著名的是在大西洋中靠近古巴的东北海岸线，就有一片约30平方公里的海域，是淡水的；另一种原因是在大河河口附近的海面，因为大河对海水盐分的稀释作用而成淡水状，如亚马逊河河口附近的海面、刚果河河口附近的海面。

**水资源淡水短缺问题与对策**
地球上水总储量约为1.36x1018m3，但除去海洋等咸水资源外，约有2.53%为淡水。淡水又主要以冰川和深层地下水的形势存在，河流和湖泊中的淡水仅占世界总淡水的0.3%。
世界气象组织于1996年初指出：缺水是全世界城市面临的首要问题，估计到2050年，全球有46％的城市人口缺水。对于水资源稀少的地区来说，水已经超出生活资源的范围，而成为战略资源，由于水资源的稀有性，水战争爆发的可能性越来越高。
为让全世界都关心淡水资源短缺的问题，第47届联合国大会确定每年3月22日为世界水日。
早期人们会抽取使用地下水，然而使用地下水会造成地层下陷并破坏地底结构，造成无法回复的永久性破获，亦有可能阻断地下水，在许多地方人们禁止使用地下水，以避免各种永久性的损害。
海水淡化是其一种对策，但由于耗用能量过高及成本过高，多数海水淡化厂在建成后不久就因资金不足被迫关闭。在杜拜这个干旱但富裕地方，则利用这个方法取得淡水。

**淡水水资的源重要性**
 水是地球上的任何生物、生命体的必需物质，缺水的土壤便无法孕育生物，淡水更是灌溉与孕育陆地生物的必要元素，淡水的来源、节约、储存、利用是全球的重要议题。

**淡水水资源的主要来源**
 雨水、雪水、河水、海水淡化地下水。

**水资源节约**
 生物的生活与水资源息息相关，然而在水资源的节约上，有很多的议题，例如废水的回收再使用、都市污水处理系统、雨水收集使用、各式省水器具（省水马桶……等）。- 水资源对于生物如此重要，水资源的节约是全球相当重要性的议题。

**水资源储存**
 河流与湖泊的水库储存。- 污水回收净化后储存。- 雨水的收集储存。- 海水淡化后储存。- 水资源的储水、供水、分配和调节亦是全球的重要议题。

**水资源利用**
水资源利用可用在各种地方事物上。- 农业用水，各种灌溉用水，动、植物用水。- 工业用水，轻工业、重工业、机械工业、高科技产业、能源产业皆须使用水资源。- 都市用水、村落用水，生物都需要水分，人类的生活亦须使用水。- 观光用水，美丽的风景和观光区，皆需要使用水分。- 沙漠灌溉用水，沙漠化是全球重要且困难的议题，沙漠化的原因在于水分的流失或缺少，因此要解决沙漠化问题，必须要有相当充足的水分灌溉并维持住水分。

**参见**
 水- 海水- 汽水- 各国淡水消耗量列表- 含有盐分的水体列表

**参考资料**

**外部连结**
  清水网站
草山

草山，可以指：

**香港**
 草山 (香港)，香港新界城门郊野公园内的两座主要山峰之一，

**台湾**
 阳明山国家公园。台北市近郊大屯山、七星山、纱帽山、小观音山这一带的山区泛称草山，1950年起改名阳明山。- 草山 (南投县)，台湾中央山脉的一座山峰，位于安东军山西南方。- 草山 (台北市)，台北市士林区的一个地名。- 草山 (新北市)，新北市瑞芳区的一个地名。- 草山 (新北市山名)，新北市贡寮区的一个山名。- 草山 (嘉义县)，嘉义县番路乡的一个地名。- 草山 (台南市)，台南市左镇区的一个地名。- 宝山 (大字)，新竹县宝山乡的一个主聚落，旧称「草山」。- 草山（宜兰县），宜兰县大同乡的一个山名。
香港6号干线

将军澳－蓝田隧道东面出入口，为6号干线最东端
6号干线（Route 6）是连接香港西九龙和将军澳的干线公路，从油麻地交汇处起，途经道路有中九龙干线、东南九龙T2主干路及将军澳－蓝田隧道，主要为隧道。全线落成后将是第三条横过九龙的干线公路。长度约为11.9公里（2022年已通车路段3.8公里）。
6号干线于2017年底动工兴建，其中的将军澳－蓝田隧道于2022年12月11日率先通车；余下路段预计于2025年至2026年逐步通车。
其东端起点为全港目前唯一一个完全设于海上的干线起点，全线通车后将可大幅度减轻5号干线及7号干线的交通挤塞情况，并改善九龙的塞车情况。此外，6号干线一部分的将军澳－蓝田隧道完成后成为将军澳连接市区的第二条隧道，打破以往只有将军澳隧道一条主干道路对外的局面。6号干线与2号干线（东区海底隧道九龙出入口）、3号干线（油麻地出入口）和5号干线（启德隧道九龙湾出入口）连接。

**出口**

**途经之公共交通服务**

**参见**
 启德发展计划- 将军澳跨湾连接路

**参考资料**

**外部连结**
  6号干线 ，运输署，2022年11月30日-  将军澳蓝田隧道须2016年完成，香港政府新闻网，2005年6月20日-  路政署 - 中九龙干线 date=20131014173111 -  《Take me Home 生活区报》@西九龙版 # 048 2006年9月15日 P.03 专题报导，中九龙干线工程。-  立法会CB(1)1830/04-05(03)号文件（将军澳—蓝田隧道讨论文件） date=20070930024047 ，香港立法会交通事务委员会
香港7号干线

7号干线（Route 7）是香港九龙北部的一条主要干线，由多条道路组合而成，连接新界区的葵涌和将军澳，但九龙占了大部分路段。当中包括一条免费隧道将军澳隧道，连接观塘和将军澳。它是连接九龙西和九龙东的主要干道，且7号干线中的呈祥道和部份龙翔道一段更沿九龙北部山坡而行。
7号干线是香港唯一没有任何快速公路路段的干线，同时也是香港设置路标最少的干线（西行途经毕架山花园巴士分站后至荔枝角变电站前，路标13.8-16.2，及横跨葵涌道的一段呈祥道，路标17.3-17.6）。
另外由于7号干线是将各条道路拼砌而成，当中在观塘的将军澳道和鲤鱼门道（将军澳方向）及茶果岭道（观塘方向）交界处均有呈90度直角的转弯处，是香港各条干线中绝无仅有的定线。观塘道与康宁道交界；观塘道与翠屏道交界；观塘道与茶果岭道交界（西行）及观塘道与鲤鱼门道、伟发道、将军澳道交界路段是香港少数未有提升交汇处规格的干线路段，设有交通灯。当中鲤鱼门道东行及将军澳道交界和茶果岭道北行及将军澳道汇合处更设有行人交通灯号设施，是全港仅有三个设有行人交通灯号设施供行人直接横过马路的干线路段之二。驾驶有关路段时若继续直去会前往2号干线，西行在将军澳道直去而非右转观塘道会前往观塘绕道，东行在鲤鱼门道直去而非左转将军澳道会前往鲤鱼门道蓝田方向和东区海底隧道。
这条干线途经路段有：（将军澳环保大道方向显示）呈祥道、龙翔道、观塘道、鲤鱼门道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、环保大道。同时分别与1号干线（西方往狮子山隧道）、2号干线、3号干线（青葵公路）、5号干线（葵涌道）和8号干线（东行往青沙公路）交汇。

**历史**
观塘道于1950年代通车
*龙翔道于1961年6月通车
*呈祥道于1966年11月通车
*7号干线的前身，第二代干线编号系统于1974年定义，当时名为4号干线
*因应观塘线建造，观塘道牛头角至翠屏一段于1970年代末被改造，当中兴建架空天桥及下通道，但于一些路口仍然设置交通灯
*将军澳隧道于1990年11月通车
*因应将军澳进一步发展，2000年代将将军澳隧道公路坑口回旋处改建为分层交汇处（即2号及2A出口），工程于2006年完成

**出口**

**途经之公共交通服务**

**参考资料**

**外部链接**
 运输署：7号干线路线图  JPG版本 date=20160315233831   PDF版本 date=20160305013622
香港8号干线

八号干线沙田段近大围显田入口（未通车时）
八号干线大围显田出口
北大屿山公路近打水湾出口
8号干线（Route 8）是香港第二长的主要干线，连接新界大屿山赤𫚭角和沙田，1997年5月首段开通时只有赤𫚭角至青衣岛一段（包括北大屿山公路和青屿干线）。及后在2008年3月，青沙公路沙田至长沙湾段开通（包括尖山隧道及沙田岭隧道、大围隧道）；2009年12月20日，青沙公路长沙湾至青衣段开通（包括昂船洲大桥及南湾隧道），标志着8号干线全线通车，同时成为途经最多隧道的干线（4条）。
这条干线当中包括一条收费路段：尖山隧道及沙田岭隧道（合并收费）。它是连接沙田、长沙湾、青衣及大屿山的主要干道。当中北大屿山公路是全港车速限制最宽松的路段，限速为每小时110公里。
8号干线是香港两条里程路标由西向东递增的高速公路干线之一，另一条为10号干线。其亦为目前全港唯一一条使用四个方位作路标的干线：如位于大围隧道东行出口的东行31.7路标，下个路标31.8标示为北行。

**历史**
现时8号干线路段于1990年规划，配合1989年的机场核心计划。赤𫚭角至青衣一段称为9号干线；青衣至沙田一段则称为16号干线。前者于1997年5月22日通车，包括北大屿山公路、汲水门大桥及青马大桥。
2002年11月，16号干线（今8号干线青衣至沙田段）开始动工兴建。2004年1月31日，根据第三代干线编号系统，9号干线及16号干线合并成8号干线。其中南湾隧道早于2005年2月25日贯通，但须配合昂船洲大桥落成才一并通车。
2008年，8号干线长沙湾至沙田段竣工，并被命名为青沙公路。公益金曾于2月24日在该路段举行新界区百万行。青沙公路于3月21日通车。
2009年，8号干线长沙湾至青衣段竣工，公益金于11月15日在昂船洲大桥连同南湾隧道举行百万行。青沙公路余下路段于12月20日通车，同日亦标志着全长33.1公里的8号干线全线通车。

**主要路段**
8号干线途经路段有：（沙田方向显示）北大屿山公路、青屿干线（当中包括汲水门大桥、马湾高架道路、青马大桥三段）、青衣西北交汇处、长青公路、青沙公路（当中包括西青衣高架路、南湾隧道、东青衣高架路、昂船洲大桥、昂船洲高架路、荔枝角高架路、尖山隧道、青沙收费广场（转车站）、沙田岭隧道及大围隧道）。同时分别与3号干线、7号干线和9号干线连接。
这条干线的沙田至长沙湾段由荔枝角高架路、尖山隧道、青沙收费站、沙田岭隧道、大围隧道组成，长约6.7公里，耗资58亿港元。沙田、大围直出九龙西只需10分钟，车程大为缩短；前往机场亦只需25分钟，比取道城门隧道、德士古道和青衣北岸公路快5分钟。这条干线全线通车，亦可缓减青马管制区青葵公路的挤塞情况。
该路段在西九龙公路上加建两层天桥，由于该位置已有2层天桥，干线建成后便出现4条天桥重叠的结构，连同连翔道地面的马路叠成5层车路，仅次于蓝田观塘绕道、将军澳道和鲤鱼门道交汇处。由于高架路下面本身已有3层车路（连翔道时速限制达80公里、西九龙公路更达100公里）和港铁东涌线及机场快线路轨，参照观塘绕道使用传统的搭棚建桥方法不可行，因为高架天桥下的道路和铁路必须并非繁忙要道才可使用。西九龙公路、连翔道和港铁东涌线及机场快线都是繁忙要道，加上周边地区已陆续发展，因此只能用预制天桥组件，故工程人员先把组件运到工地，再以吊梁车把组件吊到天桥上组合，组件均重达70至120吨，以钢筋穿好连接。由于高架路穿越多条繁忙道路如长沙湾道，平日难以封路进行工程，工程人员只能在深宵工作，每日工作约4小时，最终花了9个月，才把新天桥建成。工程期间，曾有一辆吊梁车在行驶时，吊臂不慎击中高悬的天桥组件，结果工程人员要凿开组件，换掉钢筋、水泥以保安全。而这条干线经过的地区亦是高度发展地区，因此工程为迁就地下设施如电话线、水管等，需要更改桥墩位置，或改变地下设施的线路。
路政署在这条干线引入多项全新的防火和环保设计，如隧道顶长达数公里的热力感应器，其形状如一条橙色电线，一旦隧道发生火警，隧道交通督导员就可立时知悉；在高架路段两个行车方向之间，亦新设紧急闸口，在紧急时可让消防车驶过。

**事件**
2018年5月29日，立法会政府帐目委员会就8号干线事宜展开聆讯，荔枝角高架道路的工程较原定完工日迟约24个月，承建商认为负责设计的顾问公司需承担责任，向政府提出申索高达10亿元，双方调解不成功后展开仲裁。路政署最终要支付2.73亿元予承建商解决纷争，但亦成功向顾问公司追讨1.33亿元，即政府实际帐面损失约1.4亿元。路政署署长钟锦华在会上否认部门「先斩后奏」。立法会议员林卓廷认为事件中有人失职，批评政府监管不足。运输及房屋局局长陈帆表示，同意审计报告内容，已责成相关部门作出检讨。

**出口**

**途经之公共交通服务**

**注释**

**外部链接**
 运输署：8号干线路线图  JPG版本 date=20160304222150   PDF版本 date=20160305013432
香港9号干线

9号干线（Route 9）是香港新界的一条主要干线，在香港早期规划中称为新界环回公路（New Territories Circular Road）。9号干线亦是全港最长的道路干线，路标计最大值为70.7公里（位于城门隧道转车站）；同时亦拥有全港最长的快速公路系统，由屯门的元朗公路至大埔公路－沙田段（火炭路口）之终点，约41公里路段是无间断快速公路（参考逆时针路标计为7.0-48.1）。它是以连接荃湾至沙田的城门隧道收费广场作循环点，逆时针方向环回新界的主要干道，看似一个凸字大环；而城门隧道亦是此干线唯一一条收费隧道。它是连接新界各个新市镇（除西贡区和离岛区外）的主干道。
这条干线途经路段有：（顺时针方向显示）城门隧道、象鼻山路、青山公路－荃湾段（近柴湾角）、屯门公路、元朗公路、青朗公路（锦田河以北一段）、新田公路、粉岭公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城门隧道公路，后返回城门隧道。同时部份出口为1号干线、2号干线、3号干线、5号干线、8号干线及10号干线的起讫点。

**历史**
9号干线为第二代干线编号中的1、2及5号干线部份路段改组而成，然而只有贯穿愉景新城一段象鼻山路为改组后建成，各路段通车时间如下：
新田交汇处
蓝地交汇处
象鼻山路（柴湾角至石围角段）通车前- 屯门公路第一行车道于1978年5月通车- 屯门公路深井段东行线于1981年2月通车- 屯门公路第二行车道荃湾至深井于1981年2月通车- 屯门公路第二行车道全线于1983年5月通车- 粉岭公路（粉岭支路）于1985年6月通车- 粉岭公路（和合石交汇处至林锦公路交汇处段）和吐露港公路于1985年9月25日通车- 粉岭公路（上水至白石凹段）于1987年4月通车- 城门隧道于1990年4月通车- 粉岭公路（白石凹至新田段）及新田公路（新田至锦绣花园段）于1991年8月通车- 新田公路（凹头至锦绣花园段）于1993年1月通车- 元朗公路（元朗至屯门东走廊）于1993年7月通车- 元朗公路（元朗南绕道）于1994年年底通车- 象鼻山路（柴湾角至石围角段）于2007年2月8日通车，9号干线完满建成

**其他**
香港早期贯通新界的为大埔公路和青山公路，两条公路南端和北端相接，一东一西穿过新界成一环状（由于9号干线中的粉岭公路占用了原大埔公路大窝段和粉岭段的用地，大埔公路北端现已缩短至大埔），9号干线可说是取代了这两条公路的地位。
由于9号干线是一环状公路，并没有东西行或南北行的方向区分，因此路标上以A、B表示其行车方向。
*A方向：城门隧道收费广场往荃湾，顺时针环回（路标由70.7递减）。
*B方向：城门隧道收费广场往沙田，逆时针环回（路标由0.0递增）。

**出口列表**
备注

**途经之公共交通服务**

**外部链接**
 运输署：9号干线路线图  JPG版本 date=20160305012652   PDF版本 date=20170622182610 - Google Maps上显示