Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
大湳交流道

大湳交流道为台湾国道二号的交流道，位于台湾桃园市八德区大发里，指标为18k，联络八德区及莺歌区。1997年8月24日通车启用，配合国道二号拓宽工程，往莺歌方向新出口匝道，于2012年3月31日通车，由莺歌进入国道二号新匝道，于2012年4月14日通车。

**邻近公路**
 110- 110b- 114- 57

**周边设施**
 新北市立凤鸣国民中学- 新北市立凤鸣国民小学- 龟山工业区- 法务部矫正署台北监狱- 新北市立莺歌陶瓷博物馆- 凤鸣车站

**邻近设施及出口预告**

大湳

**参考资料**

**外部连结**
  国道二号大湳交流道示意图 date=20220414045556 （交通部高速公路局）
Cat:桃园市交流道
Cat:八德区
何浩若

何浩若（catIdx=He何），台湾学者，中华民国军事将领。

**学习经历**
何浩若于1913年，考入北京清华学堂。1920年，赴美国斯坦福大学留学。1923年，转入威斯康星大学，获得哲学博士学位。而后转入Norwich University骑兵科，1927年毕业。

**成为军人**
何浩若自Norwich University毕业回国后，加入国民革命军。担任黄埔军校第4期政治教官。而后，担任了第46军参谋长、第10师第59团团长。

**短暂的教书生涯**
1928年，国民革命军北伐成功，何浩若辞去军职，担任中央大学、金陵大学的教授，庐山军官训练团政治训练研究班教务主任。

**从政**
1928年，何浩若创立中央日报，任社长。1935年，何浩若成为湖南省政府委员兼财政厅长。1937年，改任河南省政府委员兼财政厅长。中国抗日战争爆发后，任经济会议副秘书长、经济部物资局局长、国家总动员委员会副秘书长、三民主义青年团宣传处长。

**再次从军**
抗战后期，美国军人大批进入中国协同作战，国民政府军事委员会成立外事局予以协调，何浩若担任局长。1941年春，何浩若担任经济部物资局局长，因为仓库失火，受到蒋介石的严厉训斥，何浩若委婉解释，蒋听后大发脾气，指责何“强辩”， 何一时将“强辩”听成了“枪毙”，当场下跪。何于1945年授予少将军衔，抗战胜利后担任敌伪产业管理局局长、行政院绥靖区政务委员会秘书长。后任中国驻联合国代表团顾问。

**晚年**
1959年到台湾，在国防研究院、台湾师范大学、政治大学、中国文化学院任教授。
莺歌系统交流道

莺歌系统交流道位于台湾新北市莺歌区，用于连结国道二号与国道三号，也是国道二号的终点，国道三号指标54k、国道二号指标20k，国道二号采Y型交叉形式汇入国道三号
。

**邻近设施及出口预告**
莺歌系统
桃 园Taoyuan
右 线RIGHT LANE

**参考资料**

**外部连结**
  国道二号莺歌系统交流道示意图 date=20220414045501 （交通部高速公路局）-  国道三号莺歌系统交流道示意图 date=20220414045501 （交通部高速公路局）
系
Cat:莺歌区
1763年公告

北美东部的地图；图中分隔红色和粉红色地区的就是1763年的「公告线」。
《1763年公告》（Royal Proclamation of 1763，又译作《1763年皇家宣言》）发布于1763年10月7日，由英国国王乔治三世赢得七年战争，从法国手上获得新法兰西后发布。该公告的目的是利用监控西部边疆的土地收购、殖民和毛皮贸易以稳定与原住民部族的关系，以及更有效管治庞大的美洲领土。这个公告实质上禁止了美洲殖民在阿巴拉契亚山脉以西的地方购买土地或定居，但当时已经有相当数量的殖民者已经在这些地方拥有土地，所以此公告的发布令这些人相当不满，是导致美国独立战争的原因之一。

**原住民土地**
在签订《巴黎和约》后英国从法国手上获取大片土地，而英国需要面对的其中一个最大的难题是与住在这些地方的原住民部族维持和平。很多这些部族——主要聚居在五大湖地区——和法国有着久远和紧密的关系，并不乐于受英国支配。原住民部族于1763年发起的庞蒂亚克战争（Pontiac's Rebellion）便是试图阻止英国占领这些法国属土的起义。《1763年公告》在庞蒂亚克战争爆发前就已经处于草拟阶段，但战事的爆发使它提早出炉，英国官员寄望这份公告的执行能够舒缓原住民的反英情绪，使其接受英国所统治，以防止以后有冲突发生。
这份公告在大西洋沿岸的英属殖民地和阿巴拉契亚山脉以西的原住民聚居地（名为印第安保留地）之间划了一条分界线（通常被称为「公告线」）。然而这条线并不是一条分隔两族领土的固定分界线，反而是会以有秩序和合法的前提下渐渐向西推移的临时分界线。公告禁止私人收购原住民土地，宣布从此收购土地的责任将交由政府官员与有关的部族在会议上处理。与此同时，官方禁止英国的殖民者越过公告线在原住民土地上定居，也禁止殖民地官员在没有批准之下授予土地。这份公告使官方得以垄断原住民土地的收购。
根据历史学家Colin Calloway所指出，「学者无法就1763年公告有否承认部族主权达成共识。」从公告的用词中可以清楚看到英国仍然认为所有原住民的土地最终归官方所拥有；然而同时间公告也承认原住民对自己所居住的土地拥有一定的权利，开了一个重要的先例——在此之前，英国官方往往漠视原住民的主张，私下授予土地。
很多英国殖民者和土地投机商人很快就公告线的地点提出反对，因为当时在公告线以西已经有许多殖民地（即使有些在庞蒂亚克战争中需要暂时撤离），更有许多宗土地买卖尚未处理。有名望的殖民者与英国的土地投机商人联合起来游说政府把分界线移向更西的地方去。结果英国政府与原住民签订多条条约，收购他们的土地，将分界线迁移到西方，并开辟了现西弗吉尼亚州和肯塔基州的土地供英国人殖民。

**规划新殖民地**
除了控制殖民地的扩张以外，公告内也有处理前法国殖民地的条文。它在四个地方设立新政府，分别是魁北克、西佛罗里达、东佛罗里达和格瑞那达，在每个新殖民地内委任总督或上议院，授与他们订立法例的权力，又给予民选的下议院。与此同时，这些殖民地的居民又可享受与土生英国人同等的权利——一个其他殖民地的英侨要争取多年才得到的权利。对其他殖民地更具侮辱性的就是一个有上诉权的民事和刑事法庭的设立，然而犯下印花税法或食糖法的人需要在海事法庭接受审判，不能证明自己的清白就会被定罪。

**影响**
历史学家对1763年公告影响美国独立战争的程度有不同的见解。有些历史学家主张公告在1768年之后随着殖民地的扩大而不再成为张力的来源；另外有一些则认为殖民对公告的不满深化了殖民与祖国的矛盾。
在英国和美国签订1783年巴黎条约后，美国拒绝再执行公告，不再限制殖民向西开拓。但随后美国政府也需要面对越来越严峻的边境冲突问题，故而执行类似1763年公告的政策。第一条《印第安交流法》于1790年获得通过，禁止国民私自进入印第安土地和私自与印地安人交易。美国最高法院也在1823年判决国民不能私自从原住民手上购买任何土地，从此只有美国政府能够合法地收购原住民土地。
公告在英属北美殖民地的其他地方仍然是管理原住民土地转让的有效法律，尤其是上加拿大和鲁珀特地。在加拿大的原住民（第一民族、因努伊特人和梅蒂人）以公告为维护土地拥有权的基础，故此1763年公告在《加拿大权利与自由宪章》第25条关于原住民权利及自由的细节中加以提及。

**参考文献**

**参考书目**
 Abernethy, Thomas Perkins. Western Lands and the American Revolution. 1937年初版。New York: Russell & Russell, 1959.- Calloway, Colin. The Scratch of a Pen: 1763 and the Transformation of North America. Oxford University Press, 2006. ISBN 0-19-530071-8.

**进阶参阅**
 Roth, Christopher F. (2002) "Without Treaty, without Conquest: Indigenous Sovereignty in Post-Delgamuukw British Columbia."  Wicazo Sa Review, vol. 17, no. 2, pp. 143-165.

**外部连结**
  1763年公告全文date=20091013182626  -  UShistory.org—Proclamation of 1763
中埔交流道

中埔交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾嘉义县中埔乡，里程指标为297k，近可联络中埔、嘉义市区，远可至阿里山。

**邻近设施及出口预告**
中埔

**外部连结**
  国道三号中埔交流道示意图 date=20240204202930 （交通部高速公路局）
布罗德曼分区系统

布罗德曼分区（英文：Brodmann area）是一个根据细胞结构将大脑皮层划分为一系列解剖区域的系统。 神经解剖学中所谓Cytoarchitecture，是指在染色的脑组织中观察到的神经元的组织方式。
布罗德曼分区最早由德国神经学家科比尼安·布洛德曼提出，他的分区系统包括每个半球的52个区域。 其中一些区域今天已经被细分，例如23区被分为23a和23b区等。
从物种间差异来讲，同一分区号码在不同的物种间并不一定代表相似的区域。

**人及灵长类大脑皮层分区**
以下列出人类大脑皮层的布罗德曼分区系统。
*1、2、3区：体感皮层（中央后回）
*4区 - 初级运动皮层（中央前回、运动皮层）
*5区 - 顶上小叶（顶叶）
*6区 - 前运动区、辅助运动区（运动皮层）
*7区 - Brodmann area 7
*8区 - Frontal eye fields
*9区 - Dorsolateral prefrontal cortex（前额叶皮质）
*10区 - 腹内侧前额叶皮层、Anterior prefrontal cortex（前额叶皮质）
*11区 - 眶额皮质
*12区 - 眶额皮质
*13、14区 - 岛叶
*15区 - 颞叶前部
*16区 - 岛叶
*17区 - 视觉皮层
*18区 - 视觉皮层
*19区 - 视觉皮层
*20区 - 颞下回
*21区 - 颞中回
*22区 - 颞上回（韦尼克区）
*23区 - 后扣带皮层
*24区 - 前扣带皮层
*25区 - 腹内侧前额叶皮层
*26区 - Ectosplenial area 26
*27区 - Presubiculum
*28区 - 内嗅皮层
*29区 - 压后皮层（后扣带皮层）
*30区 - 压后皮层（后扣带皮层）
*31区 - 后扣带皮层
*32区 - 前扣带皮层
*33区 - 前扣带皮层
*34区 - 内嗅皮层（位于海马旁回）
*35区 - 鼻周皮层（位于嗅脑沟）
*36区 - 鼻周皮层（位于嗅脑沟）
*37区 - 梭状回
*38区 - temporopolar area 38
*39区 - 角回（韦尼克区）
*40区 - 缘上回（韦尼克区）
*41、42区 - 听觉皮层
*43区 - Gustatory cortex
*44、45区 - 布若卡氏区
*46区 - Dorsolateral prefrontal cortex（前额叶皮质）
*47区 - Orbital part of inferior frontal gyrus
*48区 - Brodmann area 48（颞叶内侧的一小部分）
*49区 - Parasubiculum
*52区 - 副岛区（位于颞叶和岛叶的交界处）

**参见**
科比尼安·布洛德曼
*康斯坦丁·冯·艾克诺默
*弗朗茨·尼氏

**参考文献**

**延伸阅读**
Gerhardt von Bonin, Percival Bailey, The Neocortex of Macaca Mulatta, The University of Illinois Press, Urbana, Illinois, 1925.

**外部链接**
  brodmann x func—Functional categorization of Brodmann areas.-  Brodmann date=20061230130120 ，Mark Dubin pages on Brodmann areas.-  Brodmann areas of cortex involved in language date=20070104152047
竹山交流道

竹山交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾南投县竹山镇延正里、山崇里交界处，指标为243k，因为通往杉林溪、太极峡谷、竹山紫南宫、溪头自然教育园区、九族文化村等观光景点，所以假期时会有塞车的现象，与名间交流道雷同。

**邻近公路**
 3- 3c- 151a- 100（产业运输大道）

**邻近设施及出口预告**
北上主要出口预告
北上次要出口预告

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号竹山交流道示意图 date=20210424164416 （交通部高速公路局）
Cat:南投县交流道
Cat:竹山镇 (台湾)
竹林交流道

竹林交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾新竹县芎林乡，指标为90k，与关西交流道、宝山交流道同为新竹县东部及竹东的主要联外道路。

**邻近公路系统**
 120- 123- 68

**邻近设施及出口预告**
竹林

**外部连结**
  国道三号竹林交流道示意图 date=20160317124643 （交通部高速公路局）
Cat:新竹县交流道
Cat:芎林乡
Cat:竹东镇
宝山交流道

宝山交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾新竹县宝山乡，为连接新竹科学园区而设立，指标为98k，于2004年1月16日启用。
位于宝山乡的宝山交流道，曾于2014年获评比为全国交流道美化第3名。

**邻近设施及出口预告**

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号宝山交流道示意图 date=20160325155500 （交通部高速公路局）
Cat:新竹县交流道
合金弹头系列

是一款横向卷轴动作射击游戏系列，最初由Nazca在1996年于街机MVS基板上推出。1997年SNK收购Nazca后，游戏制作转入SNK旗下，接连推出续作。
期间因为2002年SNK破产被韩国公司PLAYMORE收购，承接4代，2005年更名为SNK PLAYMORE,承接5代后续作品。
“Metal Slug”一名在游戏中是指主角可搭乘的一种单人座小型多功能超级坦克。

**作品**
《合金弹头》
SNK初代作品，故事发生在2028年，由前正规军海军陆战队中将Donald Morden组织的反叛军势力与正规军的战争正如火如荼地进行着。
包含试验中的样车「Super Vehicle-001」因情报泄漏而落入反叛军之手。
为了夺回样车，正规军特种部队「Peregrine Falcons」成员Marco Rossi中尉和Tarma Roving少尉受命潜入敌后。故事就此展开。
《合金弹头2》
SNK第二作，故事在前次大战发生的2年之后，失踪的Morden带着新的部队卷土重来。在前次大战中拯救世界的「Peregrine Falcons」部队成员Marco少校（前作为中尉）和Tarma上尉（前作为少尉）为此再度出击。而这次，他们拥有了两名新伙伴：来自PF的支援部队「Sparrows」的女性士官Eri Kasamoto中士和FioLina Germi上士。而在战斗过程中，暗藏在Morden背后的一个更大的敌人也渐渐浮出水面......
《合金弹头X》
为合金弹头2加强版。
《合金弹头3》
为SNK最后一作系列，叙述政府情报机关的「Sparrows」部队在游隼对摩丁的追击的同时也遭遇一系列奇怪事件。诸多事件表明了一个可怕的事实：摩丁并不是唯一值得提防的对象。最后发现：曾在前一次摩丁叛乱中出现的外星人回来了！在共同的敌人面前，政府军和摩丁反乱军组成了反抗外星人的联盟。
《合金弹头4》
是PLAYMORE接手SNK开发的合金弹头系列，叙述电脑恐怖份子组织「阿玛迪斯」（AMADEUS，意为被神钟爱的人），利用「WHITE-BABY」破坏各个网路的安全系统来显示自己的能力及世界威胁。角色上塔尔马·罗宾上尉和笠本英里中士成为后勤人员，增加了史帕罗小队队员纳狄雅·凯索和「游隼」小队队长崔佛·史贝西。由于收购及制作时间不足，关卡缩短以及场景重复使用前代作品，没有太多惊喜。
《合金弹头5》
是PLAYMORE接手SNK开发的越南大战系列，叙述新的组织Ptolemaic Army（Ptolemaic的意思为托勒密），一切发生事件的开头在一个古老的遗迹「火之回廊」，本作没有太多分支，分支之间的场景十分相似，游戏过程中载具极少，然而故事也没有以往丰富，被大多玩家评论为半成品。
《合金弹头6》
故事接续合金弹头3，把枪一丢，那震撼的一战就代表了一切结束的期望
但和平才维持没多久，情报部有一些另人无法相信的资讯传来
未确认的飞行物体、宇宙人、甚至一些奇奇怪怪的大型不明生物的出现
所幸目前没有带来任何的伤亡，但这也代表了并不是和摩丁完全无关,并带来有一份决定性的情报
据情报显示摩丁的叛乱军潜伏于一山区地带，并发现了一个类似摩丁元帅的身影，虽然不清楚他们的目的，不过这也是确凿的一个证明
，所以上层下令这次的作战有2名佣兵部队队员一起同行，分别为拉尔夫·琼斯与克拉克·史提尔
拿起新发下的枪支，他们6人立刻出发到叛乱军的根据地。
《合金弹头7》
正规军本部周边城市遭受战火侵袭而被彻底破坏
但重建作业以惊异的速度进行，很快的城市也开始回复正常生活机能
但没多久,情报部报告，该影像内容是正在报导垃圾问题的节目，但一瞬间看到疑似摩丁军的人物,高层确认影像真伪后
以发现摩丁军的踪影就要立即歼灭的目标而编成潜入部队
潜入垃圾岛【スクラップ】的作战就此开始。
《合金弹头XX》
为越南大战7加强版。

**手游类**
《合金弹头反击》
玩法类似猫咪大作战，作品风格偏像二创居多，大多前代敌方内容都在这部作品完整补充，现阶段已经结束营运。
《合金弹头觉醒》
2023年新做，由腾讯天美工作室开发，SNK SNK授权制作，全3D化
游戏讲述了在一个架空世界，玩家扮演的正规军成员，单枪匹马拥有“合金弹头”这类高科技坦克的反抗军的故事。

**游戏特色**
与《魂斗罗》等比较著名的同类型游戏相比，合金弹头拥有很多独特之处。游戏中的人物、机具、布景等皆为十分精致的Q版点绘风格，而且在动作表现及情节安排上大量引入滑稽、搞笑、古怪、不可思议等元素，充满戏剧性的夸张效果，所以虽然游戏中枪林弹雨、血肉横飞，但却不会令人感到过于血腥暴力。
除此之外，游戏最吸引人的一点就是其中各种丰富的武装载具设定。在最早的一代中-{只}-有Metal Slug一种载具存在，而在续作中则陆续出现了很多新型载具，这些载具的设计往往别出心裁甚至非常荒诞，但却很好地与游戏的幽默风格融合在一起。
还有解救俘虏的设定也是一大特色，游戏中有很多被敌军所擒的俘虏，解救这些俘虏（打断捆绑他们的绳索并与其接触）后俘虏可以提供给玩家一些加分的物品或武器。而在后来的作品中有一位名叫一文字百太郎的特殊俘虏角色还可以协助玩家作战。在过关时如果没有损失生命，系统会根据玩家所解救的俘虏数量给予奖励分数。而单人玩时一关解救了10人以上的俘虏或双人玩时解救俘虏多的那方会得到一个“GREAT”，也会有加10万分。

**游戏系统**
系列之间的系统虽然有一些小小改动，但由一代确立的一些基本元素一直没有变化。如强化武器、载具、俘虏等等。随后的续作中出现过如勋章系统（4代）、分数加成（6代，7代）。每一个游戏版面都存在时间限制，玩家必须在指定时间内通过，但如果途中损失生命或有玩家中途加入游戏时间都会重置。

**登场人物**

**游戏结束与结局萤幕**
《合金弹头主系列》出现10秒钟倒计时继续萤幕，没有按「开始」时，将会显示「游戏结束」字样，其字样是在沙滩的地面上写的，右上角摆放着军方头盔。
《合金弹头5》出现游戏结束萤幕与以前的一样，但淡入淡出过渡为黑色而不是红色，并且没有右上角的军用头盔，原因为解释敌人。
《合金弹头6》有20秒倒计时继续萤幕，没按确认键，左下角将会显示「游戏结束」字样。上面放着步枪与子弹，下面有火星人的骷髅头，包括完成游戏时的结局。
《合金弹头7》在10秒倒计时没有继续，将会显示「游戏结束」字样，萤幕上依照关卡决定背景并且还有敌人的欢呼。

**参考资料**

**外部连结**
 Metal Slug官方网站date=20121211081138 - Metal Slug Database date=20160605151352 - メタスラ资料室 date=20200911095029 - The Metal Slug Wiki（合金弹头百科全书） date=20181224150822
茄苳交流道

茄苳交流道为台湾国道三号的交流道，位于新竹市香山区茄苳里与东区柴桥里交界处。交流道为双叶型，里程指标为103k，2004年1月16日通车。
茄苳交流道因地处偏僻的香山丘陵，所以在兴建交流道的同时，也开辟了穿越重重山脉通往市区的茄苳景观大道，让新竹市铁路以西地区可以快速的连上高速公路。交流道出口邻近中华大学，向北可进入新竹市区，向南进入香山区茄苳里。行县道117号可连络台1线和青草湖地区。2008年新竹市政府于交流道旁建立了香山客运站。
此交流道通车时，连接宝山乡之联络道路路幅仅3米，后于2016年拓宽。

**邻近设施及出口预告**

**参考文献**

**外部连结**
  国道三号茄苳交流道动线图 date=20210424164408 （交通部高速公路局）
Cat:新竹市交流道
Cat:香山区
西滨交流道

西滨交流道为台湾国道三号与台61线的交流道，位于台湾苗栗县竹南镇，因台61线苗栗路段尚未完全立体化，故不能称西滨系统交流道。
国道三号指标为115k，台61线指标为90k，国道三号只设南出及北入匝道；台61线只设北出及南入匝道。

**历史沿革**
 1996年7月26日，台61线香山联络道平交路口～白沙屯交流道通车。- 2001年12月27日，中二高（国道三号中部路段）香山交流道～竹南交流道通车。

**邻近设施及出口预告**

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号西滨交流道交流道示意图 date=20160325143706 （交通部高速公路局）-  台61线西滨交流道、龙凤港平交匝道示意图 date=20220126160637 （交通部公路总局）
Cat:苗栗县交流道
Cat:竹南镇
中山高速公路交流道列表

国道一号标志
中山高速公路为中华民国第一条国道。1971年开工，1978年通车。全长374.3公里（汐五高架则为20.7公里，不包含其中），共有34个交流道（含端点）。随着国道三号及各地快速公路通车，2017年10月时共有86座交流道（含高架道路交流道与端点），其中包括62座一般性交流道、17座系统交流道、3座出口匝道、5座高架转接道与端点。
本表共分为交流道距离（里程）、交流道名称、交流道形式、通车日、出口道路（包含联络地区）。交流道形式分为直接式、上下匝道、Y型、单叶型、多叶型、苜蓿叶型、钻石型、喇叭型及复合型等。

**北区**
北区定义为交通部高速公路局北区养护工程分局之辖区，即基隆端－新竹系统交流道（南端）间。
（续：头份交流道）

**中区**
中区定义为交通部高速公路局中区养护工程分局之辖区，即新竹系统交流道（南端）－大林交流道（南端）间。
（承：新竹系统交流道）
（续：民雄交流道）

**南区**
南区定义为交通部高速公路局南区养护工程分局之辖区，即大林交流道（南端）－高雄端间。
（承：大林交流道）

**汐止五股高架道路**
国道一号汐止五股高架道路


（下接五股杨梅高架道路）

**五股杨梅高架道路**
国道一号五股杨梅高架道路
（上接汐止五股高架道路）
（下接杨梅头份高架道路|杨梅头份高架道路）

**杨梅头份高架道路**
国道一号杨梅头份高架道路
（上接五股杨梅高架道路）

**规画中或兴建中的交流道**

**主线**

**高架道路**

**现有交流道增设匝道**
交流道名称
联络道路
匝道形式
预定日期
进度
动工日
完工日
五股
65107a 
北出北入
施工中 
2023年5月28日
2027年4月
林口
105
南出北入
施工中 
2023年5月28日
2027年2月
桃园
五股杨梅高架道路 
北入
招标中 
未定
2029年
竹北
兴隆路 
北出
纳入年底五杨高架「杨头」延伸工程的规划内检讨 
未定
未定
头份
头份联络道
南出北入
设计作业中 
未定
未定
冈山
桥头科学园区1-2计划道路 
全套
目前办理规划设计及环境影响评估作业中 
未定
未定

**注释**

**参考资料**

**文献**

**外部连结**
  交通部高速公路局date=20070908062447 -  交流道、服务区里程一览表date=20200603080127
庆亲王府

庆亲王府，是清朝庆亲王的王府，现存两座。一座位于北京市西城区定阜街3号，即本文所述者。
另一座位于天津市和平区重庆道（原天津英租界剑桥道）55号，是中国唯一以西式洋房为宅邸的王府，见天津庆王府。

**历史**
第一代庆亲王永璘为清朝乾隆帝第十七子，嘉庆帝的同母胞弟。永璘的庆亲王府在前海西街路北，即和珅府的一部分，称为“老庆亲王府”。昭梿在《啸亭续录》中称，“庆王府在三转桥，系和珅宅。”三转桥又称“三座桥”、“越桥”、“海子桥”，位于什刹海后海南岸。永璘于嘉庆四年正月获封庆郡王。嘉庆四年四月（1799年5月），嘉庆帝在上谕中称，“和珅之宅，已赏给庆郡王永璘居住；和珅之园，已赏给成亲王永瑆居住。”嘉庆二十五年三月（1820年），庆郡王永璘在临死时晋封庆亲王。其后，庆郡王绵愍、已革庆郡王奕彩、镇国将军绵悌、辅国将军奕劻均在这座老庆亲王府居住。
本文所述的庆亲王府则位于今北京市西城区定阜街3号，是清朝末年再封庆亲王奕劻的王府。奕劻是乾隆帝第十七子永璘的嫡孙，道光三十年（1850年）袭辅国将军。由于奕劻身为辅国将军，却仍住在老庆亲王府内，不合规制。咸丰元年（1851年），恭亲王奕䜣分府，咸丰元年三月十八日（1851年4月19日），清廷决定“将辅国将军奕劻府第，官为经营，赏给恭亲王居住。”由此，老庆亲王府变成了恭亲王府。咸丰元年三月（1851年），奕劻奉旨赏换得定府大街（今定阜街）原大学士琦善的住宅居住。
咸丰五年十二月初四日（1856年1月11日）内务府档案记载：“劻贝子门上为呈报事，……现届醇郡王分府需用府第，自贝子以下居住官府处所及房间数目希即详查。……今查得本贝子现居府第系咸丰元年三月奉旨赏换定府大街官房一所，共计房一百六十余间。今门上派委三等侍卫扎拉芬谨持门文赴贵府呈报。”同年，内务府《关于诸贝子住房调查表》载：“贝子奕劻房一百六十一间，位于定府大街。”
位于定府大街的琦善住宅在琦善被革职发放外省之后一直闲置，所以咸丰帝将此宅赏给了奕劻。这所住宅在《乾隆京城全图》上还没有，《乾隆京城全图》上该住宅的位置上是“崇定寺”。乾隆年间所撰的《钦定日下旧闻考》以及《宸垣识略》均未载该住宅。故该住宅应在乾隆之后的嘉庆、道光年间兴建。如果该住宅为琦善所建，则有可能是他在道光十年至道光二十年之间，即担任直隶总督期间所建。
咸丰年间，奕劻由辅国将军先后晋封贝子、贝勒。光绪十年（1884年）奉命管理总理各国事务衙门，获封庆郡王。光绪二十年（1894年），慈禧太后六十大寿，奕劻晋封庆亲王。光绪二十四年（1898年），“命以亲王世袭”，即封为世袭罔替亲王。
如今的庆亲王府当为光绪十年（1884年）奕劻晋封庆郡王之后，将原住宅按照王府规制进行大规模改建后而形成，始称“庆郡王府”。《京师坊巷志稿》载，“庆郡王府在定府大街。……今王奕劻初袭贝勒，光绪十年晋郡王，府为道光时大学士琦善故宅。”光绪二十年（1894年）奕劻晋封庆亲王后，改称“庆亲王府”。《晚清宫廷生活见闻》载，“到奕劻时，又在府内大兴土木，修建了万字楼和戏楼等处，建筑华丽精致。”“其中房屋分五个大院落，大小楼房约近千间。大门口是纯粹封建王朝的特殊形式，朱红大门。院内主房有九处，高大如宫殿，只是屋顶为泥瓦而不是琉璃瓦。”该府成为当时北京城内最华丽的王府之一。1900年八国联军占领北京后，庆亲王府被定为议和场所，受到了八国联军的保护，躲过了其劫掠。
辛亥革命爆发后，奕劻上奏清廷启用袁世凯。清廷退位后，奕劻被清朝遗老视为“贼子”。奕劻遂率家人于1912年迁居天津英租界，1917年逝世。其长子载振1913年从天津回到北京后，仍在北京庆亲王府内居住。1918年，中华民国大总统黎元洪下令将奕劻所遗庆亲王爵位“以伊长子载振承袭”，并准“世袭”。奕劻逝世后，载振对该府又进行了改造，将原府用墙分隔成了三个院落，每个院落各有大门出入。奕劻的三个儿子：载振、载𢱿、载抡分居王府的这三个院落，载振居西，载𢱿居中，载抡居东。1923年，载振将朱红大门改为普通民宅大门，并拆除了府门前的“辖喝木”等全部传统王府门外设备。不久，庆亲王府发生火灾，中院全部烧毁，载𢱿、载抡遂先后迁居天津。
1924年，溥仪被冯玉祥的国民军驱逐出北京故宫后，北京的满族贵族大为震动。载振弟兄三人先后迁居天津，“留下一部分老佣人看房”，看守北京的庆亲王府。载振于民国十三年（1924年）“购买了太监小德张盖的旧英租界三十九号大楼”，作为天津庆王府。1925年以后，载振以庆亲王的身份居住在天津庆王府。1948年载振逝世，天津庆王府传给其三个儿子：溥钟、溥锐、溥铨，当地居民乃称该府为“钟锐铨公馆”。
1928年，国民革命军第四军团总指挥方振武设司令部于北京庆亲王府，占用该府一年左右。“民国十七年方振武军队设司令部于庆王府内，占据年余，走时将所有家具物品携带一空。”为使该府不再被别人强占，载振乃让亲戚朋友入住该府。1940年左右，载振将北京庆亲王府“售与伪华北政务委员会，售价伪币约四十五万元，三房平分”，即载振兄弟三人均分得款。抗日战争胜利后，北京庆亲王府被国民政府接收，设国民政府教育部编审会、国军空军北平地区司令部于此。

**现状**
1949年2月，中国人民解放军进入北平后，中国人民解放军华北军区司令部设在庆亲王府内，聂荣臻在此指挥了解放华北的战斗。1950年代初，庆亲王府改由北京卫戍区所属机关使用，并于王府中部建起楼房，东部也被改建。
1984年，庆亲王府西院被列为北京市文物保护单位。至2000年代，庆王府内有居民100户，已拆除非文物建筑总面积1350多平方米，并且拆除了高架电线和电缆。

**建筑**
庆亲王府东侧有涛贝勒府、恭亲王府，西侧隔德胜门内大街有北京梅兰芳故居。庆亲王府位于定阜街以北，德胜门内大街以东，松树街以西，延年胡同以南，占地呈长方形。庆亲王府南侧的院墙上设有一座随墙门，卷棚顶，门簪四个，目前为铸铁铁艺大门。进门之后，迎面有一座影壁。如今东侧还有一门，主要供车辆出入。
庆王府坐北朝南，自西向东分为五套并排的院落，大小楼房近千间。在五套院落中，奕劻原来就住在靠西的两套院落。主体殿堂在东部，屋面为灰筒瓦，而非琉璃瓦。东部和中部建筑大部分已不存在，仅留后寝一座。
西部是王府主要的生活居住区，建筑基本保存完整。西部有三组院落，各有大门出入。原来各个厅堂均有名称，门上各悬匾额，比如“承荫堂”、奕劻居住的“宜春堂”、作为客厅的“契兰斋”、载振居住的“乐有余堂”（载振为此常署名“乐有余堂主人”）等等，清朝以后，这些匾额全部遗失。西部屋宇错落，回廊曲折。最后是一座二层小楼，俗称“绣楼”或“梳妆楼”，至今保存完好。该绣楼呈倒“凹”字形，中间围成一个三合院，建有一座小平房，房顶设有女儿墙，可眺望二楼，该绣楼雕镂彩绘细腻精致，形制设计新颖独特。该绣楼是奕劻为其格格们所建，融合了西洋风格，造型十分独特。
靠西墙是后园，园内旧有一座戏楼，楼为二层，面积约1300平方米，能容纳约三、四百人，奕劻每逢生日或喜庆，均大摆宴席演戏三天。京剧演员谭鑫培、王瑶卿、陈德霖、杨小楼、王凤卿等都曾到府唱过戏。据载振之子溥铨称，载振五十大寿时，曾经邀请众多亲友在该戏楼设宴庆寿，并召来“贵胄班”在该戏楼唱京剧。
1971年2月4日晚，在该戏楼演出京剧《红灯记》时，剧务人员在后台吸烟，引燃幕布，至道具等可燃物阴燃，散场之后火势扩大蔓延，戏楼被焚毁。后来在戏楼遗址上兴建了一座礼堂。
竹崎交流道

竹崎交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾嘉义县竹崎乡（接县道159号）、民雄乡（接县道166号），指标为290k。
竹崎交流道采分离式设计，北端（南出北入）位于288k，接县道166号；南端（北出南入）位于292k，接县道159号北侧的回转道；两端之间有侧车道（嘉147线乡道）可互相连接。
竹崎交流道下的县道166号旧线，因重车长期辗压，造成「车辙」（车轮轨迹处凹陷）宽度甚至达七公分，造成路口柏油铺面不平，危及行车安全，嘉义县政府建设处改用耐压的粗级配沥青，扩大横向坡度，强化排水功能，并铺设多孔隙透水沥青，同时增加标线、标志等交通安全辅助设施，经费共260万元新台币，于2017年3月前完工。

**邻近设施及出口预告**
竹崎
竹崎

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号竹崎交流道示意图 date=20210424164054 （交通部高速公路局）
Cat:嘉义县交流道
Cat:竹崎乡
神经工程

在物理科学中，神经工程学是新兴的、用工程技术研究中枢和周围神经系统的功能并操作其行为的交叉学科研究领域。该领域从计算神经科学、实验神经科学、临床的神经病学、电子工程学和活神经组织的信号处理等领域汲取养分，并包含了机器人学、计算机工程学、组织工程学、材料科学和纳米技术等学科中的一些内容。

**概述**
神经工程的两大目标是通过神经系统和人造设备间的沟通来修复和增强人体的功能。当前的研究主要着眼于：- 探明感觉系统和运动系统编码和处理讯息的机制- 定量研究这些机制在病理的状态下发生的变化- 研究如何通过脑机介面、神经修复等途径操纵这些正常和病变的机制
神经工程是一个新兴学科，相关的文献资料较为有限，但正在迅速增长中。第一份专门针对神经工程学的学术期刊是2004年创刊的 神经工程学杂志（The Journal of Neural Engineering） date=20080706002210 。最早产生的专门针对该领域的学术会议是2003年于意大利卡普里岛举办的首届 国际神经工程学大会。

**相关杂志**
  IEEE Transactions on Biomedical Engineering date=20100127061628 -  IEEE Transactions on Neural Systems and Rehabilitation Engineering-  The Journal of Neural Engineering date=20080706002210 

**相关会议**
  1st International Conference on Neural Engineering, 2003-  2nd International Conference on Neural Engineering, 2005-  3rd International Conference on Neural Engineering, 2007 ( old link?)

**神经工程学实验室**
 脑机交互与人机共融海河实验室-  台湾, 国立交通大学, 神经工程实验室-  Australia, UNSW, Australian Vision Prosthesis Group date=20110812123500 -  Germany, Max-Planck-Institute for Biochemistry, Martinsried-  Germany, Freiburg University, Brain Machine Interfacing Initiativefix-attempted=yes -  USA, Boston University, Neuronal Dynamics Laboratory date=20091125020500 -  USA, Case Western Reserve University, Neural Engineering Center date=20080513085628 -  USA, Columbia University, Laboratory for Intelligent Imaging and Neural Computing date=20201223082752 -  USA, Duke University, Center for Neuroengineering date=20111009003459 -  USA, Georgia Institute of Technology, Laboratory for Neural Engineering date=20210413151828 -  USA, University of California, Los Angeles, Neuroengineering Research Laboratory date=20191006224249 -  USA, University of California, San Diego, Neural Engineering Lab date=20210428035237 -  USA, University of Illinois, Urbana-Champaign, Neural Engineering Lab-  USA, University of Michigan, Ann-Arbor, Neural Engineering Laboratory-  USA, University of Oklahoma, Neural Engineering Laboratory date=20070103214822 -  USA, University of Pennsylvania, Neuroengineering Research Lab-  USA, University of Pittsburgh, McGowan Institute for Regenerative Medicine date=20151027012842 -  USA, University of Southern California, Dr. Theodore W. Berger's Research Lab date=20210211234311 -  USA, University of Utah, Dr. Richard A. Normann's Research Lab date=20181012012519 

**神经工程的培训项目**
  USA, Georgia Institute of Technology and Emory University, Atlanta, GA: NSF IGERT Neuroengineering Training Program-  USA, Johns Hopkins University: Neuroengineering Training Program date=20210422185730 -  USA, University of California, Los Angeles: Neuroengineering Training Program date=20140506004705 -  USA, University of Pittsburgh: Neural Engineering Program

**参见**
 脑机接口- 中枢神经系统- 控制论- Cyberware- 神经修复学
龙潭交流道

龙潭交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾桃园市龙潭区九龙里、中正里、龙星里、上华里交界处，指标为68k。

**邻近公路**
 3- 113- 113a- 113b

**邻近设施及出口预告**
次要出口预告

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号龙潭交流道示意图 date=20160325212406 （交通部高速公路局）
Cat:桃园市交流道
Cat:龙潭区 (台湾)
神经信息学

神经信息学通过在对神经系统建模和分析的过程中应用计算的方法和观念来整合各种对神经系统进行模拟的尝试性工作。
理解人类神经系统是21世纪科学的最大挑战之一。神经系统的功能如知觉、决策、认知和推理等远超任何现有的人工系统。它的机能跨越了从分子生物学到人类学的多个学科。
为了理解神经系统，人们需要把从分子到细胞、从系统到生物体等各种不同层次学科的研究相互联系起来，这些学科包括遗传学、蛋白质组学、系统生物学、神经科学、认知科学、语言学、心理学、人类学，等等。虽然人们对于脑研究的事实和数据的积累已经很迅速也很深入了，但是我们对这些数据的理解深度还很有限。同样地，过去几十年以来计算机科学业已取得了巨大的进展，但是人类最先进的计算机系统在处理现实世界的一些任务时还比不上所谓的简单生物，例如蚂蚁和蜜蜂。无论从实践的角度还是从概念的角度看，神经科学相关的生命科学（例如神经科学、神经行为学、心理学、语言学、哲学等）与信息科学及其相关学科（例如计算机科学、数学、统计学、物理学、电子工程学和神经机器人学）之间都有很多互相联系的地方。
神经信息学中新的多学科交叉的研究领域加强了这些领域间的协作潜力。神经信息学和下列领域相关：- 发展和应用计算的方法来研究脑和行为- 应用先进的信息学技术来处理巨量和复杂的神经科学数据- 深入理解脑功能的原理以便发展新的信息学技术
相关的研究中心包括：-  瑞士苏黎世 神经信息学研究所-  美国加州 Pasadena 加州理工学院计算和神经系统（CNS） date=20210423062811 -  德国法兰克福 Frankfort Institute for Advanced Studies（FIAS） date=20171113185658 

**外部链接**
  Journal of Neuroinformatics-  Society for Neuroscience Database Gateway-  BrainMaps-  BrainInfo date=20210318065626 -  Brain Architecture Management System date=20021015151519 -  The fMRI Data Center date=20210415031947 -  SenseLab-  Institute of Neuroinformatics-  NeuroGEMS neuroinformatics software date=20190916103535 -  Neuroinformatics Doctoral Training Centre date=20071017195129 -  International Neuroinformatics Coordinating Facilityfix-attempted=yes -  Theoretical Neuroscience Group (TNG), Florida Atlantic University date=20090427002113
头城交流道

头城交流道是蒋渭水高速公路上的一个交流道，横跨宜兰县头城镇和礁溪乡，与宜兰交流道、罗东交流道、苏澳交流道同为宜兰县的重要联外交流道，也是雪山隧道南下后第一个交流道。
头城收费站（现因全面实施计程收费而被拆除）

**简述**
头城交流道每逢假日车辆大排长龙，为舒缓壅塞及行车更顺畅，交通部高速公路局于2016年拨款3亿6700万余元进行上下匝道辟建工程，于县道191号起点上新增一处北上入口及南下出口匝道，于2015年4月开工，并同步拓宽与匝道附近联络礁溪地区的宜4线，使选择县道191号替代国道五号之车流增加，已于2018年10月28日通车。

**邻近设施及出口预告**
头城
南下次要出口预告

**参考来源**

**外部连结**
  国道五号头城交流道示意图 date=20190829012559 （交通部高速公路局）
Cat:宜兰县交流道
Cat:头城镇
令制国

令制国一览：图中包含了1868年1月19日（明治元年12月7日）分割自陆奥国的5国、分割自出羽国的2国；以及同年9月20日（明治2年8月15日）于北海道新设的11国（含本图未标明的千岛国）。
令制国（f=y），是古代日本基于律令制所设的地方行政机关，或称律令国（f=y）。在飞鸟时代到明治时代间，令制国是日本地理区划的基本单位。后来令制国已不复作为行政区名使用，仅作为地理区划名称使用，然而近年来其在地理区划名称的使用上也逐渐被都道府县所取代。
令制国的行政机构被称为「国衙」或「国厅」。而国衙的所在地，或是以国衙为中心形成的城区则称为「国府」、或是「府中」。

**用语**
在令制国仍被用作日本的行政区划和地理划分的基本单位时，无论是在正式称谓还是民间惯称中，都仅将令制国称为「国」。20世纪时的日本人曾把国称为「旧国」、「旧国名」但是直至2020年，日本仍有一些法律使用令制国表述地理区域，因此在对令制国的称谓上冠以「旧」其实并不恰当。。
「令制国」一词，本是20世纪末日本历史学界用词，自1970年代起便有使用。在日本律令制中，基于令而定的制度被称为「令制」，因此基于令制划分的国就被称为「令制国」。但是「令制国」一词的词义在吉川弘文馆于1984年（昭和59年）2月出版的《国史大辞典 第4卷》中，仍然被收录到「国」一词之中，且没有收录「国」也有「令制国」这一称谓的说明。
在英语等欧洲语言语境中，「令制国」一词的词义与「Province」大致相当。

**令制国的成立**
在令制国成立之前，古代日本曾有一段由土着豪族世袭担任的国造治理的「国」和由县主治理的「县」统治的时期。与这两者皆是由地方小领主治理所不同，令制国则是由中央政府直接任命的国司治理。
《日本书纪》中，有在大化元年（645年）难波宫推行大化革新之际，向东国派遣国司的记载。在飞鸟京迹中出土的木简削片上，也被发现记载有「伊势国」「近淡□（海）」等字样，若采信《日本书纪》的记载，便可以推测出日本至少在迁都至藤原京之前，便已成立有一定程度上的令制国。
然而，1967年12月，在出土于藤原京北面外侧护城河的木简上，发现记载有文字「lang|ja|己亥年十月上捄国阿波评松里□」（此处的己亥年为公元699年），为日本历史学界持续多年的郡评论争划下了休止符NoteTag|name=2nd|日本古代历史学界中的一场论争，论争主要以古代日本在孝德天皇下诏推行大化改新的大化二年（646年）到大宝元年（701年）大宝律令颁布的这段期间中，地方行政组织是实行《日本书纪》中记载的郡制，还是实行铭文所记载的评制为焦点展开。随后更延伸为围绕大化改新期间有关诏书的相关史料可信度的论争。，也证实了《日本书纪》中所述的在一些在大化改新中推行的政策，不过是后世的美化之辞。同时也确认了大部分令制国的确切成立时间，应是在大宝元年（701年）制定大宝律令之后。
因此，令制国的最早成立时间应为大化元年（645年）、最晚成立时间则是大宝元年（701年），也有可能是这段期间日本制度阶段性变化的产物。

**随令制国成立而被分割的国**
 常陆国（常陆国、陆奥国）- 越国（越前国、越中国、越后国）- 吉备国（备前国、备中国、备后国）- 丹波国（丹波国、但马国）- 凡河内国（河内国、摄津国）- 筑紫国（筑前国、筑后国）- 火国（肥前国、肥后国）- 丰国（丰前国、丰后国）- 总国（上总国、下总国、安房国）
分割自丹波国、凡河内国、筑紫国、火国、丰国的令制国，一般被认为是直接从原五国领域范围中分割而来。但除此之外的国，则并非是随令制国成立而直接将其分割，而是因各自各异的缘由才在其之上成立后来的令制国。

**变迁**
 仅记载令制国名称的变更，令制国之间郡、乡的移动此处不作记载。
 仅记载令制国名称的变更，令制国之间郡、乡的移动此处不作记载。
 仅记载令制国名称的变更，令制国之间郡、乡的移动此处不作记载。
 仅记载令制国名称的变更，令制国之间郡、乡的移动此处不作记载。
 仅记载令制国名称的变更，令制国之间郡、乡的移动此处不作记载。
 仅记载令制国名称的变更，令制国之间郡、乡的移动此处不作记载。
 仅记载令制国名称的变更，令制国之间郡、乡的移动此处不作记载。
 仅记载令制国名称的变更，令制国之间郡、乡的移动此处不作记载。

**参见**
 令制国列表- 旧国名- 国郡里制- 五畿七道- 藩- 都道府县
2006年新加坡职业足球联赛

2006年新加坡职业足球联赛是新加坡职业足球联赛的第11个赛季。

**积分榜**
消息来源： - 新加坡职业足球联赛官方网站积分榜date=20160304124522 
*2006赛季由清一色非洲球员组成的“非洲竞技俱乐部”，加入新加坡职业足球联赛（S-League）。使得这一届参加新联赛的外籍参赛队伍达到支（新潟天鹅乙和非洲竞技）。
*新加坡军团及淡滨尼流浪夺得2007年亚洲足协杯参赛资格。
阿克赛钦

阿克赛钦地区是中印边界西段的一个争议地区，位于喀喇昆仑山脉和昆仑山脉之间，目前大部分地区由中华人民共和国实际控制，印度宣称对其部分地区拥有主权。在行政区划上，大部分地域归新疆维吾尔自治区和田地区管辖，南部小一部分归西藏自治区阿里地区管辖。印度方面则将其认定为拉达克的一部分。阿克赛钦地区总面积4万2685平方公里，其中争议地区约3万平方公里，占中印西段边境争议地区总面积的3万3500平方公里的绝大部分。1962年，中印在阿克赛钦爆发了一场小规模战争。在1993年和1996年，双方签订协议表示尊重实际控制线。

**名称**
“阿克赛钦”一词由突厥语系音译而来，其名有不同解释：其中「阿克赛」在维吾尔语为“白石滩”，而「钦」代表「秦」（即中国）之意。印地语中以अक्साई चिन表示本地区，其实是同一名称用天城文拼写。

**地理**
阿克赛钦地区面积38,000平方公里，其中大部分为高海拔的荒漠，位于喀拉喀什河的最低点海拔4,300米。西南部海拔6,900米的高山延伸至西南部的达普桑盆地，形成了分割阿克赛钦和印控克什米尔的实际控制线。在北部，昆仑山脉切断了阿克赛钦和塔里木盆地。阿克赛钦内部有一些形成了咸水湖或碱湖的内流盆地，如阿克赛钦湖、萨利吉勒、腾格湖等。塔里木河流进本区西部，阿克赛钦湖由阿克赛钦河注入，湖面海拔4990米。萨利吉勒湖，湖面为5181米。阿克赛钦盆地海拔4848-5000米，是一个完全封闭的内流盆地。盆地内的山峰大多超过6000米，山口大多超过5000米。

**气候**
阿克赛钦海拔较高，高寒气候。以康西瓦为例，年平均温度为-0.6℃，1月平均温度为-11.3℃，7月平均温度为9.8℃，无霜期10天，10℃以上活动积温为20℃。天文点年平均温度为-9.8℃，1月平均温度为- 21.0℃，7月平均温度为3℃。盆地位于雨影面，西南季风很难越过喜马拉雅山进入，西风气流也难越过喀喇昆仑山和西昆仑山，实测年降水量均不到100毫米，康西瓦36毫米，天文点47毫米，空喀山口仅29毫米。

**历史**
清朝初年，准噶尔的大军及卫拉特蒙古熬茶礼佛的旅行都是从阿克赛钦进入西藏，清朝雍正时西藏甘丹颇章在此设立拓置局管辖。道光年间，拉达克王朝被查谟的多格拉人吞并，随后森巴战争导致其与清属西藏的冲突。1846年英国附庸查漠-克什米尔土邦建立后，英国东印度公司声称阿克赛钦应归英印政府统治。在未等清朝政府同意的情况下，为了标定拉达克和西藏的边界，英国于1865年派遣印度测量局官员威廉·詹森潜入南疆地区，从拉达克进入阿克赛钦最后到达新疆的和田，通过勘察，绘制了一条界线，这就是Ardagh–Johnson Line（中国大陆又译“约翰逊线”）。此线将包括阿克赛钦在内的近三万平方公里的土地划给了英属印度，使阿克赛钦变成英印克什米尔的一部分，但当时由于同治陕甘回变，清政府并未控制此地区，英国政府没有知会清政府。1899年，英国驻清朝公使窦纳乐向清政府递交了一份新疆和克什米尔划界方案，依据马继业-窦讷乐线的拉宗山脉为分界，将阿克赛钦北部划给清朝，清政府没有回应，英方将此视为默许 。1950年代后期，中国在阿克赛钦地区修建新藏公路，印度以詹森线为依据表达不满，中印西段边界争端由此发酵。2020年6月，印度军方打破双方军长级会晤达成的共识，越过边境线，中方团长祁发宝携带数名官兵前来交涉。在交涉过程中印方围殴中国某陆军营长并致其死亡。据统计，5名中国士官在中印边境流血冲突中伤亡，20多名印度士兵丧生，中印关系急遽下降。

**战略意义**
连接新疆叶城和西藏拉孜的新藏公路穿过阿克赛钦地区，在战略上这个地区有重要意义。虽然1990年代签署的实际控制线协议大大降低了这一地区再次发生领土冲突的可能性，但21世纪后两国军队仍多次对峙。

**历史地图**
印度勘探局制作的一张地图，显示了1802-1852年使用的三角形定位和穿越调查在大三角测量。穿越调查只到达南迦帕尔巴特峰、斯卡都、羌臣摩河和Hanle附近。三角形定位最北到拉卡波希峰和K2峰 。

**参见**
 中印边界问题（西段）
** 巴里加斯
** 喀喇昆仑走廊
** 达普桑盆地
芽笼国际足球会

芽笼国际足球会（Geylang International Football Club）是新加坡职业足球联赛的一支职业足球队。球队成立于1973年，最初的队名为国际合约专家，1975年更名为芽笼国际，队名在1996年改为现在的名字在新加坡职业足球联赛成立之前，球队参与新加坡国家足球联赛（1975-1987）和新加坡超级足球联赛（1988-1995）。并且是那一时期的传统强队，一共夺得过 9 个联赛冠军。
俱乐部是1996年新加坡职业足球联赛的8支创始球队之一，以芽笼联之名参赛，随后摘取了联赛的首个冠军头衔。当时的赛制是效仿日本联赛而分上半季和下半季，在新加坡足坛最著名的球星范迪·阿末的带领下，芽笼联队夺取了1996年上半季联赛的冠军，最终在与下半季冠军新加坡武装部队FC争夺最后总冠军的大决赛中 2–1 击败对手，从而摘得联赛的首个冠军。
球队在2001年第二次夺得新加坡职业足球联赛的冠军，芽笼联的主场设在勿洛体育场，球队的吉祥物是老鹰，球队也被昵称为“鹰队”。2012年将球会名字改回为芽笼国际。

**球队名字简介**
芽笼联队的名字取自新加坡的一个地区，芽笼地区位于新加坡南部，以新加坡合法的红灯区和活跃的夜生活而著名，除了红灯区以外这一地区还有许多水果摊贩，夜总会和各种风味的小餐馆。

**历年成绩**

**新加坡职业足球联赛**
 2013年 - 第九名- 2012年 - 第十一名- 2011年 - 第八名- 2010年 - 第五名- 2009年 - 第六名- 2008年 - 第六名- 2007年 - 第六名- 2006年 - 第十名- 2005年 - 第八名- 2004年 - 第七名- 2003年 - 亚军- 2002年 - 第三名- 2001年 - 冠军- 2000年 - 第三名- 1999年 - 第四名- 1998年 - 第三名- 1997年 - 第五名- 1996年 - 冠军 (上半季: 第一名; 下半季: 第五名; (冠军决赛中2-1击败新加坡军团)

**S-联赛前的国内冠军头衔**
 超级联赛: 1988年, 1989年, 1990年, 1991年, 1992年 & 1993年- 国家足球联赛: 1975年, 1976年 & 1977年

**杯赛冠军纪录**
 新加坡足总杯: 1996年- 总统杯: 1976年, 1978年, 1990年, 1991年 & 1995年

**球队大名单**
夏新辛
罗拉文
夏迪亚
史美安
杨勒士
车门卡
施法希
张哈里
吕素卡
南宏基
岑拉顿
简拉沙
王奇沙
阿艾锡
苏里恩
武费沙
黄维泰

**著名球员**
 Singapore 范迪·阿末- Singapore Lim Tong Hai- Singapore David Lee- South Korea Jang Jung- Singapore Lionel Lewis- Iran Hamid Estili- Iran Mohammad Khakpour- 1959 Hong Kong 李健和

**外部链接**
  芽笼联官方网站-  S-联赛的芽笼联介绍 date=20170208205421