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珠海国际赛车场

由主看台观望赛道
The final corner and the pit lane entrance. 
珠海国际赛车场（Zhuhai International Circuit）位于中国珠海经济特区唐家湾镇，建成于1996年11月，也是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。
珠海国际赛车场在1996年首次主办国际赛——BPR环球GT锦标赛。1997年继续主办。

**赛道布局**
赛道布局
赛道长4.3公里，共有14个弯位，其中8个是右弯，5个是左弯。最长的直线赛道长900米。
赛道的最快完成时间由Christophe Bouchut驾驶Cirtek Motorsport的Aston Martin DBR9于2005年10月22日创造的，时间为1分30.661秒，平均速度为170.74km/h。

**国际性赛事**
1997年，珠海国际赛车场举办新设立的FIA GT锦标赛。1999年第二度举办该项锦标赛。
2004年FIA GT锦标赛两辆玛莎拉蒂领先赛事。
2004年，赛道被全面翻新以及再一次成为FIA GT锦标赛一个分站。10月上旬在上海举行的一级方程式比赛以及11月中举行的澳门格兰披治大赛。2005年10月23日，FIA GT锦标赛再次在珠海赛车场举行。
2007年3月21日，FIA GT锦标赛又再一次在珠海赛车场举行。比赛冠军由林宝坚尼夺得，也是林宝坚尼首次在FIA GT锦标赛中取胜。
2007年8月20日，A1GP宣布珠海国际赛车场将会是2007/08 A1GP第五个分站比赛，已在12月16日举行  date=20071023215429 。
2010年勒芒洲际大奖赛—珠海1000公里起步。
2010年11月7日，勒芒洲际大奖赛—珠海1000公里首次在中国珠海举行。 最后由标致车队夺得冠军。
2011年4月1日，珠海国际赛车场管理层与勒芒组委会达成共识，2011勒芒洲际大奖赛的收官战将于2011年11月13日再次"情定"珠海。

**亚洲赛车节**
亚洲赛车节（AFOS）自从1997年成立以来曾多次在珠海国际赛场举行。于2006年10月20至22日在此举行时，据记录曾有33,000人到场观看；Asian Formula Three Championship 每年都要在珠海国际赛场举行，另外FIM Asia Road Racing Championship 每年12月也在ZIC举行。

**香港房车赛和澳门房车赛**
潘德俊及陆淦在雨中的珠海赛车场竞逐香港房车锦标赛。
由珠海赛车场开业，香港房车锦标赛和澳门房车锦标赛就联合进行赛事。

**对F1的渴望**
珠海国际赛车场曾经被临时列入1999年F1比赛场地，而珠海市领导也曾将珠海国际赛车场作为继珠海航展之后，珠海走向世界的第二张名片。但由于运作上失误，失去机会。

**ZIC小型赛车（Kart）俱乐部**
珠海国际赛车场小型赛车（Kart）赛车赛道
2004年，珠海国际赛车场在大看台后加建了小型赛车（Kart）赛车场，并且成立了ZIC小型赛车俱乐部，进一步为华南地区的赛车发展而作出了一分努力。

**股权易手**
2013年1月7日，马来西亚的林木生集团收购珠海国际赛车场，初始投资成本为1美元。
2024年6月19日，林木生集团宣布，与珠海华发城市运营公司签署一项股权转移及债务偿还协议。该公司将以1亿9218万人民币将子公司南迪投资公司的100%股权售予后者，根据文告，林木生集团独资子公司南迪投资公司，持有珠海国际赛车场公司的60%股权。珠海华发将承担南迪投资公司的所有债务，并为南迪投资公司及子公司偿还拖欠林木生集团的欠款，总额为2亿2782万人民币，表示珠海华发是以4亿2千万人民币，向林木生集团收购珠海国际赛车场。

**搬迁建议**
珠海国际赛车场成立初期，所在的唐家湾地区较偏僻，住户较少，因而赛车噪音影响小。随着珠海高新区的发展，入驻当地的企业、住宅、学校大幅增加，导致当地居民对赛车噪音的影响逐步扩大。2022年，珠海市人大代表邓素华就解决珠海国际赛车场噪音扰民问题提出建议，先在短期内禁止在午休时段赛车、减少赛车频次、修建隔音屏障等措施，远期将赛车场整体规划搬迁至偏远地区。2025年5月，“珠海市12345政务服务便民热线”在人民网领导留言板回复网民称，已对该用地的规划展开前期研究工作。

**接驳交通**
珠海公交：
广珠城际轨道- 唐家湾站毗连珠海国际赛车场的西看台，徒步可达。

**参考资料**

**外部连结**
  珠海国际赛车场的官方网站 date=20061224175706 -  国际汽车联盟 date=20060111235606 -  FIA GT Championship - official website date=20081218041953 -  Asian Festival of Speed - official website-  Trackpedia guide to driving Zhuhai date=20070312005001
LT-38战车

1941年6月、苏联 Panzer 38(t)
现今保存的LT38
LT-38是捷克斯洛伐克斯柯达厂制造的轻型战车，德军编号Sd.Kfz140 Pz.38(t)，由著名的斯科达（Skoda）兵工厂所制造，于1938年末起服役于捷军，1939年3月德国并吞捷克之后，鉴于此车设计优良，遂以Pz.38(t)的名号继续使用，一直到大战后期都还能看到此车的变种继续为德国在各地奋战。

**历史**
1937年10月，捷克军方提出一款新式轻战车的需求，随后选中了TNHS，再经由斯科达厂稍加改良之后，于1938年元月推出了LTvz.38，并于7月获得捷克军方的150辆订单。
但随着捷德因为苏台德区问题及随后的慕尼黑会议造成的紧张局势，捷克军方除了动员备战，也向斯科达厂催促尽快生产。1938年岁末，20辆先导生产车即进入捷克装甲部队服役。
1939年3月16日，德国并吞捷克，LTvz.38也就跟着被德军接收，由于其性能与初期型的PZ. III三号战车旗鼓相当，加上性能优秀，结构简单又耐用，因此德军乃将其配属于第七、第八装甲师，并且命斯科达厂继续生产，同时改编号为PZ.38(t)。

**流行文化**
《坦克世界》
白俄罗斯的战游网公司开发的游戏坦克世界里面出现了纳粹德国的“Pz.Kpfw.38(t)n.A.”、“Pz.Kpfw.38(t)”、“38(t)驱逐战车”等战车。
*《少女与战车》
乌龟队（学生会队伍）所搭乘的车辆登场，后期比赛改造为38(t)其延伸型追猎者式。
*《战争雷霆》
游戏中出现了38(t)轻型坦克A型和F型和追猎者驱逐战车。
*《英雄与将军》
德军装甲兵第一辆拥有主砲的坦克，型号是E型
*《战地风云5》
游戏中德国阵营可以选择T-38轻型战车，作为战场上操作之载具。

**变种**
PZ.38(t)共生产了1411辆，其中最终型的G型就有325辆，正面装甲更加厚到50毫米，尽管在1942年以后，此车就已经是落伍的车种，但德军的二线单位仍大量使用，甚至到了战争后期还以各式变种车款继续活跃（主要在东战线），共计有以下变种。

**三号貂式坦克歼击车**

**H/M型**
搭载PAK40 L/46 75毫米战防炮

**G型**
搭载于红军处缴获的ZiS-3（PAK36(r)）L/51 76.2毫米战防炮

**Jagd.pz.38 (t) 追猎者驱逐战车（Hetzer）**
使用LT-38底盘，搭载7.5 cm PaK 39 L/48反坦克主砲或者火焰喷射器

**Flakpanzer 38 防空战车**
搭载FlaK 38  20毫米防空炮

**Munitionsschlepper auf Fgst Panzer 38(t) 火炮牵引车型Ausf. C/K/M**

**Aufklärer 38(t) 侦察战车**
搭载Kwk 38 20毫米机炮 或 Kwk 40 75毫米战防炮

**蟋蟀式自走砲**
搭载150mm sIG33步兵炮

**Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.**
自 1940 年七月由 BMM 公司以 PzKpfw 38 (t) 的底盘所研发的新式轻型侦察战车。该车辆使用焊接技术取代了铆接。新式引擎与改良型传动装置使得最高速度可达 64 公里/时。因军方偏好 二号战车L型(VK 1303 Luchs(山猫))而被中止研发。制造了五辆原型车。

**T-15**
Skoda公司提出的38(t)改良型，以侦查战车为目的在1941-43年间进行开发的车款。但是设计上比1942年时提出的Panzer II Ausf. L "Luchs(山猫)"明显落后，未能被德军所采用。最后只生产了五辆原型车。

**LTP**
出口到秘鲁的型号。

**用户国**
Nazi Germany
*→name=斯洛伐克国(原产国)
*name=伊朗帝国

**参考**
蟋蟀式自走炮
*黄鼠狼III驱逐战车
*追猎者自行反坦克炮

**外部连结**
  WWII Vehicles date=20181005152327
LT-35战车

LT-35或LT vz. 35是捷克斯洛伐克制造的轻型坦克，在二战中被纳粹德国采用，德军称为Panzerkampfwagen 35(t)（Pz.Kpfw. 35(t)）或Panzer 35(t)。

**衍生型**
 S-ll-a - 原型样车- LT vz. 35 - 捷克斯洛伐克的基本衍生型，装有37毫米A-3砲- T-11 - 出口至保加利亚的衍生型，装有37毫米A-7砲- LTM 35 - 在1940年1月德军骑兵部队采用型号- Panzerkampfwagen 35(t) - 德军的LT-35- Panzerbefehlswagen 35(t) - 德军指挥车型- Mörserzugmittel 35(t) - 德军迫击砲牵引车型- R2 - 罗马尼亚的LT-35- TACAM R2 - 罗马尼亚以LT-35车体改装的R-2驱逐战车- T21 - 加大车体样车，由匈牙利生产

**使用国**
 →name=斯洛伐克国(原产国)- Nazi Germany
B1重型坦克

B1重型坦克（Char B1）是法国陆军在二战前开发，用于支援步兵作战重型攻坚突破用的坦克，早在1921年即开始进行研发，后续型号还有加强型(B1bis)。
B1重型坦克早期在法军一直都是主力，但是随着1940年因贝当的战术偏向保守而导致该坦克并未打出法军预期效果。在1940年法军投降时，德军缴获了b1重型坦克的所有生产工厂，成为德国的战利品并用于苏德战争中。

**历史**
B1自1934年起开始生产，截至1940年6月25日法国投降为止，共生产约420辆（绝大多数为B1 bis，以及仅2辆的B1 ter），法国战败后，德军将其接收作为二线占领军用车及训练坦克，另外有少数改装为喷火坦克投入东线战事（移除下方75毫米砲，装上火焰喷射武装）。此外义大利及克罗埃西亚亦有获得少量B1 bis。
有鉴於坦克在突破壕沟战僵局上的优势，法军乃要求B1必须达到以下要求：- 厚重的装甲 - 可搭载两门不同用途的火炮，一门大口径榴弹砲支援步兵作战、轰击碉堡工事，一门中口径战车砲用于摧毁敌方载具
但是B1的开发进度一直陷入瓶颈，最后才在1929年推出原型车进行测试，并定名为B1重型坦克。可是将其制式化及投入生产线却已是1934至35年的事。
法国战役后，德国将掳获的B1坦克更名为 B2 740(f)。

**设计**
1921年，法国陆军技术部的艾司丁（J.E.Estienne）将军提出一种坦克的计划，最初的设计只有15吨重，装甲最大厚度也才25毫米，但安装了一门75毫米火砲和一个配有两挺机枪的砲塔，且要求此坦克必须使用无线电进行战术协调。当时有四家公司竞标此计划，这些公司包括FAMH海军冶金公司、FCM地中海造船厂、迪劳内-贝利维尔（Delaunay-Bellevill）和施奈德-雷诺公司（Schneider-Renault）。当时军方承诺会将各公司提交样车的中标部分进行组合匹配，以便制成最优良的坦克。1924年5月总共提交了5辆样车，其中施奈德-雷诺公司提交了两台样车：SRA和SRB。
军方选中了施奈德-雷诺公司的样车SRB作为新坦克的基型车，其引擎、变速箱和转向装置得以保留，悬挂装置和驱动轮取自FAMH设计的样车，而履带则来自FCM的样车。1925年3月，雷诺公司被选中作为主承包商，施奈德、 FAMH、FCM和迪劳内-贝利维尔均作为提供劳务和零部件的分承包商，整车的最终组装定于在巴黎的雷诺工厂完成。1926年1月17日雷诺公司获得了制造3辆原型车的合同，制造工作于1929年1月完成。原型车的成员有4人，武装和装甲最大厚度则如计划所提的，行驶速度最大为每小时20公里，最大行程为257公里，1930年和1931年进行的测试表明总体设计比较成功，经过改良，最大装甲厚度增加到40毫米，重量也上升到28吨，这就是后来的Char B1坦克的雏形。
最终型号的B1重型坦克配备47毫米及75毫米火炮各一门，正面装甲40至60毫米，战斗重量30吨，而且设计新颖，主炮塔关闭之后仍有相当良好的视野，车底亦设置紧急逃生门，此外传动系统也有装甲保护。可说是二战初期火力及防护力最强的坦克。其正面装甲除了德国的88毫米高射炮外，没有任何战防炮能够击穿。
但是B1的重量使它在机动时显得十分笨重迟缓，而且主炮塔的设计只能容纳车长一人，必须同时兼顾搜索，装填以及射击等任务，令车长负担太重，不过此坦克有两位负责无线电的人员，第二位主要工作是帮忙车长装填的工作，可以稍微减轻车长负担。此外车身战斗室的弹药架后方就是引擎所在，往往发生引擎被毁后诱爆弹药的惨剧。

**衍生型**
 B1 bis- B1 ter
*ARL V 39：ARL 44重型战车计划所衍生出的驱逐战车，使用了部分B1坦克的设计和部件。
*B2：缴获给德国的衍生型号，大部分B2战车移除了安装在车体内的75毫米榴弹炮

**使用国**
France
*Nazi Germany

**相关条目**
雷诺FT-17坦克
*施耐德CA1坦克
*S-35战车
*M3李坦克

**参见**

**外部链接**
 - chars-francais.net - b1-bis
关兆昌

关兆昌（Charles Kwan，9月3日）是香港近年来最成功的房车车手。他在1993年以一辆德国房车锦标赛的宝马M3赛车胜出了澳门东望洋大赛，成为最后一位胜出这项国际赛事的香港人。而在此后的2年(1994 - 1995)关兆昌更以厂队车手身份，代表BMW Team Schnitzer车队参赛。
他亦五次获得东南亚地区房车挑战赛(South East Asia Touring Car Zone Challenge)总冠军。
2003年度首届保时捷卡雷拉杯亚洲(Porsche Carrera Cup Asia)全年总冠军。
关兆昌及马依思的法拉利360。
2004年度参加在珠海国际赛车场举行的国际汽车联盟GT锦标赛，跟驻港英籍车手马依思合作，驾驶法拉利360 GT，结果获得N-GT组别第四名。
2004年11月21日，参加澳门站保时捷卡雷拉杯亚洲赛，获得季军及创下最快单圈时间之后正式退休。
2006年一月宣布复出，联合英裔香港车手马依思和加拿大回流车手欧阳若曦组成香港勒芒车队驾驶挂上特区区旗的保时捷996 GT3 RSR战车，并以参战勒芒为目标。
2017年12月20日，关兆昌、李英健、欧阳若曦、方骏宇及唐伟枫，齐集亚洲凤凰车队记者会，宣布四代同堂组成香港最强阵容，在2018年1月驾驶奥迪新战车挑战迪拜24小时耐力赛。 5名顶尖香港车手组成的车队，在1月13日在杜拜24小时耐力赛，GT4组别排第一，可惜因为犯规失落冠军，屈居第2。

**家庭**
关兆昌祖父为已故「戏院大王」关家余，曾创建金陵、金华及金国等戏院，父亲关志成及大伯关志坚则于1967年曾购入钻石山片场，一手捧红胡枫、邓碧云等艺人。其家族亦在三藩市经营房地产和曾代理雪糕店。关兆昌尚有一位兄长关兆辉。关兆辉曾经与1993年港姐季军余少宝结婚，不过两人在2012年后离婚。
2005年1月21日，关兆昌与太太陈瑞琪在香港洲际酒店举行婚宴，筵开六十席，出席嘉宾有黎明、雷颂德、陈百祥夫妇等，而云大棉大儿子云维熹透露一对新人早前已经注册，当天是补办喜宴。
巴里 (消歧义)

巴里可以指：
*巴里（Bari），意大利南部第二大内陆城市。
*巴里省（义大利语：Provincia di Bari），以巴里作为首府的义大利省份。
*巴里族，苏丹的一个民族。
*巴里区，索马里北部的一个区。
*巴里 (北欧神话)（Barri），是北欧神话中的一个地名。
*加雷斯·巴里（Gareth Barry），英格兰足球运动员。
*巴里－魁北克大学蒙特娄分校站（Station Berri-UQAM），常简称「巴里站」（Berri），是蒙特利尔地铁的车站之一。
*巴里 (安大略省)（Barrie），加拿大安大略省的一个城市。
*巴黎（法国首都）的汉字译名。
*热带风暴巴里，2001年热带风暴

**其他近似的用名**
 峇厘岛（Bali）与以其为范围的巴厘省，是印尼的主要岛屿与省份之一，又常被译为「巴里」。
清乡

中国抗日战争期间，华中地区军民反抗日本傀儡政权清乡的战斗画面
清乡是1890年代以后，中国使用的一个军事术语。最初，是指清廷以军事手段解决、消灭乡村地区的土匪、盗匪等犯罪势力的通行做法95。进入中华民国时期后，成为国民政府和大日本帝国傀儡政权消灭反政府、反抗势力的通行做法。
通常政府派遣军队或武装力量去乡村清查任何可藏匿之处所，并针对可疑人士实行拘捕、处决。自清末清乡97，即对可疑人士就地正法、即刻处决。清乡通常是国家或占领地之内有出现危及政府的统治，又或者因治安不良而使国家动荡不安，对于匪徒、乱党、煽动份子等人士加以扫荡。简言之，清乡目的就是「肃清整治」。

**晚清的清乡**
晚清以来，清廷对地方基层控制力衰弱。而在匪患猖獗的广东省，地方政府以军事手段消灭地方土匪和盗匪成为通行的惯例。当代研究者指出，“在清末广东文献中，清乡的提法，较多地出现于1890年代以后”。此前，官方称为“查办匪乡”、“清厘积匪”、“清查匪乡”等95。
当代研究者将清末广东的清乡过程分为四个步骤：一、调集军队下乡围剿盗匪；二、责成地方绅民指证、攻打盗匪；三、就地审理、惩办、处决盗匪；四、以督办团练为善后。当时，除大规模的、同时数地的清乡外，地方行政的末级、县一级则是长期清乡。“清乡委员”如同常设官员派驻地方。此外，“各处行营及多盗各州县特派清乡及审案查案等员，帮同办理”。清乡成绩亦成为两广总督对州县官员进行吏治考核的重要内容之一95。
1913年8月，广州总商会概括清末广东清乡之法：“水陆分防严密，复设各处行营为办匪机关，委用熟悉缉捕能员，分带土着营勇，同时大举，按乡清办；随时随地购线踪缉，遇有大股匪徒，则会合剿捕；仍责成旧日正绅与各属商会，同负保民攻匪之责；编查各乡村保甲，举出房、族正副，密报匪名，到拿捆送，以清内匪，并给械办团，以辅兵力之不逮。内清外捕，则思过半矣。凡此数端，皆属清乡要素。” 95

**20世纪的清乡**
清末至1930年代，中国城市化进程缓慢。中国九成人口生活在乡村。以中国共产党为代表的反政府势力，以农村为依托，反抗政府或侵略者。第一次国共内战期间，国民政府即在地方行政上，针对中国共产党军事力量进行清乡。中国抗日战争时期，占领区之日军与沦陷区的大日本帝国傀儡政权亦曾进行清乡行动。沦陷区（解放区）政府对国民党及反日份子的清乡。

**国民政府的清乡**
第一次国共内战期间，国民政府针对中国共产党所领导军事力量的进行剿共、清乡。清乡是当时地方行政的内容之一，通常由地方行政长官负责。以湖南省为例，1928年4月，成立湖南全省清乡督办署，程潜兼清乡督办，何键兼清乡会办，刘晴永任参谋长。全省划为11个清乡区，每区兵力约一师。各县设清乡委员会，县长兼委员会。临时性质的清乡司令部于1933年4月15日撤销，湖南全省保安司令部接办所有清乡事宜。
1946年，新四军浙东纵队从鄞西四明山区撤退后，国民政府在包括上虞、余姚、奉化、宁波、嵊县、新昌、慈溪等七县的四明山区开展清乡行动。新华社在9月30日报道中，指责国民政府指挥七县保安队、保安团在“所到之处，奸淫烧杀（某县的几个村庄全部烧光了），所有的农民都成为清乡的对象，他们闯入每一农家，翻箱倒箧，杀鸡宰猪，稍有姿色的妇女，全被蹂躏，临走还一定要捉几个农民枪毙了，回去报功。”“农民们在恨‘清乡’的军队，认为官兵比任何坏人可怕得多”。农民们说：“政府的清乡和日本鬼子的清乡完全一样，日本鬼子来了，我们躲，可以逃出深山，但是官兵来了，我们连逃也逃不了。”
1947年台湾二二八事件发生时，由于管辖台湾的台湾省行政长官公署未有实力对参与二二八事件之民众进行全面镇压，在增援兵力抵台镇压后，方进行针对参与暴乱者加以逮捕或杀害的命令，故行政长官陈仪于3月26日发布「为实施清乡告全省同胞书」，军警在此一时期，以清查户口、追缴武器等方式将要求政府进行政治改革之菁英，以及曾经参与反抗政府，与任何可疑者一网打尽加以逮捕或杀害。

**汪精卫政权的清乡**
汪精卫政权对清乡的宣传照片
1938年至1941年，日本进行了多次“扫荡”，但无法阻止抗日力量的壮大。
1941年1月，日本中国派遣军总司令部制定了《昭和十六年以后长期战政治策略指导方针概要》，首次提出以长江中下游为起点，逐次进行清乡的方案。汪精卫政权军事顾问晴气庆胤根据该方针制定了清乡的具体计划，并对汪精卫政权警政部长、特工总部主任李士群提出清乡建议，后经汪精卫和日本中国派遣军司令畑俊六批准。1941年3月24日，汪精卫召开中央政治委员会，成立了与行政院、军事委员会平级的清乡委员会，汪精卫为委员长，李士群为实际负责人。清乡地区包括江苏、浙江、安徽全部，江西、湖北、河南等省部分地区。上海、南京、杭州、武汉、徐州、南昌等城市也包括在内。其主要针对目标为中国共产党领导的新四军及其他抗日游击队。
*1941年，盐阜苏中战役
*1943年，苏中反“清乡”斗争

**参见**
无差别扫荡
*清乡委员会

**注释**

**文献**
 叛国者——汪伪政权秘史- 吴三连台湾史料基金会- 二二八事件受难者游赐壹 date=20061117064559
碧翠斯女王

碧翠斯女王（Koningin Beatrix，catIdx=A），全名碧翠斯·威廉明娜·阿姆加德（Beatrix Wilhelmina Armgard），1980年至2013年间任荷兰女王。碧翠丝退位时年届75岁，是史上最年长的在位荷兰君主。她在位时见证了位于加勒比海的构成国荷属安地列斯逐步解体，从至塑造现时荷兰王国的架构。

**生平**

**早年**
贝娅特丽克丝生于荷兰巴伦的苏斯台克宫，
是朱丽安娜女王和贝恩哈德亲王的长女。
1940年时因为纳粹侵略荷兰随母亲以及祖母流亡到英国，后来经由加拿大总督夫人爱丽丝公主的协助前往加拿大，并在该地接受基础教育。1945年战争结束后返回荷兰，1948年其母朱丽安娜继承王位后，她成为荷兰王位推定继承人。
1956年进入国立莱顿大学就读，1959年获法学准硕士学位（荷兰语：kandidaatsexamen），1961年获硕士学位（荷兰语：doctoraalexamen）。1966年3月10日与比自己年长12岁的德国外交官克劳斯·冯·阿姆斯伯格结婚，当时因为丈夫是战争元凶的德国人曾引起过争论，但是最后克劳斯亲王还是受到民众接受并且拥戴。
碧翠丝（左）与母王茱莉安娜，于1960年
1967年，王室诞生了睽违百年的男性继任者威廉-亚历山大王太子，之后约安-弗里索王子和康斯坦丁王子接连出生。
碧翠丝与与亨克·阿龙和约翰·费里埃于1975年在苏里南独立典礼

**女王生涯**
碧翠丝的个人徽章
1980年4月30日朱丽安娜女王让位，于是碧翠斯登基继承王位，成为荷兰第六代君主。
茱莉安娜退位翌日碧翠丝和王夫及她的儿子们
2002年时丈夫克劳斯亲王逝世，接下来2004年时母亲朱丽安娜太上女王和父亲贝恩哈德亲王逝世，接连不幸的消息打击女王。
2013年1月28日贝娅特丽克丝女王宣布于2013年4月30日让位，由长子威廉-亚历山大继位成为荷兰123年来首位男性国王。
2013年的碧翠丝女王

**让位后**
在让位后，她的称号回复为登基前的尼德兰公主贝娅特丽克丝殿下，居住在乌特勒支的德拉肯斯坦城堡。她继续执行部分王室职务，且仍是不少机构的赞助人。

**子嗣**
碧翠斯女王有三个儿子，也是荷兰的王位继承者与顺位候补，他们分别是：- 威廉-亚历山大国王（Willem-Alexander Claus George Ferdinand）－1967年4月27日生于乌德勒支乌德勒支大学医院，2013年4月30日即位。- 约安-弗里索王子（Prince Johan-Friso）－1968年9月25日生于乌德勒支乌德勒支大学医院，2013年8月12日于海牙过世。- 康斯坦丁王子（Prince Constantijn）－1969年10月11日生于乌德勒支乌德勒支大学医院。

**祖先**

**相关条目**
 荷兰君主列表

**参考文献**

**外部连结**
  荷兰王室官方网页date=20071230190316
3dfx

3dFX晶片
Voodoo5- 5500
3dfx Interactive是一家专门制造显卡和GPU的公司，于1994年成立。1996年成为此领域的最初垄断者，在2000年12月25日被其主要竞争对手NVIDIA以7000万美元现金以及100万美元股票收购，并于2002年宣布破产并歇业。
1997年3月31日3dfx剥离出其板卡制造部门，独立为Quantum3D（量子三维）公司，为美国军用电子设备制造商。在1998年12月14日3dfx收购STB Systems公司后，其显示卡的生产开始由自家独揽，并不授权晶片给予第三方厂商生产，导致其成本过高，且其后期产品的设计循规蹈矩，创新力大减，最终导致其公司的破产并于2000年被竞争对手NVIDIA并购。

**历史**

**Voodoo**
Voodoo是3dfx第一款纯3D加速芯片，它并非单独的显示卡，而是一块3D子卡，需要配合2D显示卡使用。即使其售价高于同时期的RIVA 128、i740，但因为性能远远领先竞争对手，Voodoo依然在市场上非常受欢迎。

**Voodoo Rush**
3dfx第一款2D+3D显示卡，可单独使用，其2D芯片采用的是Alliance生产的AT3D，但性能与兼容性不佳，销售亦不好。

**Voodoo 2**
3dfx第二款纯3D加速芯片，同样须有2D卡配合使用。性能大幅优于Voodoo，且高于同期对手芯片，销量亦极佳，堪称3dfx最卖座的芯片。另外，其支持SLI技术，可以将两块Voodoo 2同时使用，速度远超同期芯片，而且甚至可以与 Voodoo 3相比。

**Voodoo Banshee**
采用单一芯片，其中加入128位的2D加速核心，并配有250MHz的RAMDAC。3dfx声称Banshee的3D性能较Voodoo 2提高了15%，兼容性亦比Voodoo Rush优胜。

**Voodoo 3**
3dfx第一款真正全新设计的2D+3D芯片。性能与同期产品相近，但仅支持16bit和16MB显存，而且仅是将接口改为AGP 2X（亦有PCI版本），不支持AGP 2X的绝大多数特性，导致性能略输。

**Voodoo 4/5**
同为基于VSA-100的芯片，不同的是，Voodoo 4为VSA-100单芯片，Voodoo 5为多芯片。其最后的终极产品，四核心的Voodoo 5 6000并未发表，目前全球仅存不到50张Voodoo 5 6000的完好工程样品。

**Black Belt**
3dfx曾于1996年参与日本世嘉公司Dreamcast游戏机的开发，合作代号为Black Belt（黑带），但3dfx泄漏出与世嘉合作相关消息。不到半年，世嘉就舍弃3dfx转而与同为日本厂商的NEC合作，开发代号改为Katana。

**产品列表**
 附注:
** 1 双核心，每核心为16 MiB
** 2 双核心，每核心为32 MiB
** 3 四核心，每核心为32 MiB
** 4 原先Voodoo 5 6000的记忆体时脉被设计成183MHz，但所有的样品在183MHz只能执行一小会就停止工作。能持续工作的Voodoo 5 6000都只能工作在166MHz，因此3dfx决定放弃183/183MHz的打算。Voodoo 5 6000共有五个版本的工程开发设计。
** 5 亦有可搭载于苹果Macintosh电脑的版本，其规格相同，但只有PCI汇流排(66 MHz)

**参考连结**

**外部连结**
  NVIDIA产品支持网站date=20190503063851 -  3dfxzone Fans 网站date=20201112035158 -  3dfx.ch Fans 网站date=20200924074516 -  Voodoo3dfx Fans 网站date=20201021024404 -  3dfx Voodoo Bios 网站
台68线

台68线（东西向快速公路——南寮竹东线），是台湾横跨新竹县市之东西向省道快速公路。西起新竹市北区南寮，东至新竹县竹东镇下公馆衔接接台3线竹东大桥。

**概述**
台68线快速公路西起新竹市南寮，经新竹市北侧，沿头前溪南岸往东南而行，东至竹东镇台3线中丰公路。直接连结台15线、台1线；间接连结国道一号、国道三号（皆无设置系统交流道），可连络新竹市、竹北市、芎林乡、竹东镇和横山乡等地，有效纾解了新竹市与竹东镇之间的光复路（县道122号）之沉重交通负荷。
公路起点原订起于台61线，后因台61线计划路线通过生态保护区而未能开辟，西滨快速公路至台15线（0k+000至0k+900）当时核定停办，而把起点（南寮端）改为位于头前溪河床上的台15线竹港大桥上，后来把台15线以西300公尺路段兴建完成，将起点（南寮端）延伸至荣滨路口，并于2016年7月28日通车。
2005年起，全线开放汽缸总排气量在550c.c.以上之大型重型机车行驶。并自2012年7月1日起，全线开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶。

**支线**

**甲线**
台68甲线为台68线快速公路唯一的支线，原为台68线旧的主线。自台68线之竹东一交流道分岔出，经由高架道路至竹东市区后，沿北兴路至永康街岔路终止，续行可接县道123号竹林大桥。交通部公路局将其定位为「台68衔接竹东市区线」。

**交流道**
 主线

 甲线
0.94K封闭式路段结束

**车道数及速限**
 主线
 甲线

**后续计划**
（由西至东排列）

**台61线凤鼻香山段**
 公路总局官员简报时表示，该处已完成路线规划腹案，工程将跨越凤山溪、头前溪、客雅溪，全程多采高架、预计兴建南寮、港南两处交流道，不含土地经费，所需总工程经费约九十到一百亿元，其中地方要提自偿三十亿计划，如果一切顺利，七、八年可完工通车。- 路廊规划：凤山溪桥共构后，设高架匝道与台15线分离，白地粉圳南岸往西跨越头前溪，于风力活动公园北侧设置南寮渔港交流道，侧车道为台68线延伸线，续往南架设主线走新港三路，海滨路，海埔路300巷，于海埔路设置港南交流道（联络台15线），后衔接台61线香山以南路段。

**武陵南北快速道路由新竹一交流道向北延伸至竹北市**
 预留衔接到头前溪北地区公道三出口设计，目前停摆中，但县府日前到交通部重新简报，决定争取纳入2015到2018年的生活圈道路交通系统建设计划内执行，作为明新科技大学到新竹市武陵路的省道台一线替代道路。

**高铁新竹交流道**
 设置高铁新竹交流道衔接兴隆大桥（高铁新竹站联络道）。

**延伸至尖石乡嘉乐村砂坪计划**
 以68线快速公路现竹东端终点沿油罗溪以河堤共构方式延伸，目前仅止于提案。

**软桥延伸段**
 软桥延伸段非省道设计，争取排入生活圈计划道路，长度3.914公里，宽度20公尺，经费20亿元，并定位为地区性县道联络公路，终点竹东端现进行向东延伸至软桥计划，计划采平面交叉方式由台68线终点穿越台3线后开始延伸，往东沿头前溪、上坪溪河岸堤防经员崠至县道122号26K+900交汇处衔接，全长约3.8公里，采平面与堤防共构方式（0.67至3.5K）及高架桥（0至0.67K、3.5K至3.8K）构筑，路宽19.8公尺，施工期三年，将连络五指山及五峰乡清泉、观雾等观光景点。

**相关资讯**
 兴建单位：交通部公路局- 维护单位：交通部公路局- 管理单位：新竹市警察局、新竹县政府警察局

**注释**

**参考资料**

**文献**

**外部连结**
公路总局 台68线路线图 date=20091001014039
俄巴底亚书

《俄巴底亚书》（ עֹבַדְיָה）天主教译为《亚北底亚》，是《希伯来圣经》中篇幅最短的一本，也是《圣经》全书第31本书，它也属于《旧约圣经》的《小先知书》。在它仅有的21节经文里，它一方面宣布上帝的审判信息，预言祂将把一个国家毁灭，另一方面则预言上帝王国必赢得最后的胜利。经文开宗明义地说：“俄巴底亚所见的异象。”他生于何时何地，属于哪个支派，他的生平事迹──这一切都不详。显然，重要的是信息本身而非预言者本人。这是很合理的，因为正如俄巴底亚本人说，这乃是「来自耶和华的信息」，表示耶和华对以扫的对付以及雅各为着耶和华国度的胜利。

**背景**

**以东的地理位置**
俄巴底亚书将注意集中于以东之上。以东位于死海以南，一直伸展到亚拉巴。以东地又名西珥山，一带都是崇山峻岭，深渊峡谷。从这个山峦起伏的地带直至亚拉巴的东面，有些地方高达海拔1700米。提幔地区的人以智慧和勇敢见称。由于以东的地势得天独厚，享有天然的防卫，当地的居民遂自觉安如泰山，不可一世。

**以东人和以色列人**
以东人是雅各（后来改名为以色列）的兄长以扫的后代，因此他们与以色列人有密切关系，甚至被视为“弟兄”。（申命记23:7）可是以东人的行径却绝没有表现兄弟之情。在以色列人进入应许之地之前不久，摩西派使者谒见以东王，请求容许以色列人和平地经过他们的国境，但以东人不但峻拒以色列人的要求，更严阵以待，充满敌意。（民数记20:14-21）大卫虽然把他们征服，后来他们却在约沙法的日子与亚扪人和摩押人合谋攻击犹大。他们也背叛约沙法的儿子约兰王，从迦萨和泰尔手中接管以色列被掳的人，并在亚哈斯王的日子大举进侵犹大而掳去更多人。
此种敌视态度在公元前586年达到顶点。当时巴比伦大军一举毁灭耶路撒冷，以东人不但幸灾乐祸，甚至更煽动征服者把该城夷为平地。他们呼喊说：“拆毁！拆毁！直拆到根基！”（诗篇137:7）当敌人拈阄分夺掠物时，以东人也分得一杯羹。当劫后余生的犹太人试图逃离国境时，以东人竟堵塞去路，截住犹太人而把他们交给仇敌。俄巴底亚书所载的不利判决很可能是基于以东人在耶路撒冷遭受毁灭时的暴行而发出的。预言者执笔写成此书时，对以东的卑鄙恶行印象犹新。以东本身也在耶路撒冷被毁后五年受尼布甲尼撒所掳掠蹂躏，是故可能此书是在这件事发生之前完成的；最可能是在公元前586年。

**真确性**
俄巴底亚论及以东的预言全都丝毫不爽地获得应验。预言的高潮说：“以扫家必如秸；火必将他烧着吞灭。以扫家必无余剩的。”（第18节）以东靠刀剑而活，亦被刀剑所灭，她剩余的后代均无踪迹可寻。因此，事实证明这本书的记载是真实可靠的。俄巴底亚拥有一切真先知的凭证：他奉耶和华的名发言，他的预言尊崇耶和华，而且预言最后均获得历史证实。他的名字十分贴切，意思是“耶和华的仆人”。

**主要内容**

**对以东的判决**
（覆盖16）耶和华吩咐俄巴底亚把所接获的异象宣扬出去。上帝招聚列国攻击以东。上帝下令说：“起来吧，一同起来与以东争战！”接着他论及以东当时的地位。以东在列国中只是一个受人藐视的小国，但却狂傲自大。她自觉高踞山穴之中，安如磐石，必无人能把她拉下来。但耶和华清楚指出，即使她高栖如鹰，甚至在星宿之间搭窝，他也必从那里把她拉下来。她已恶贯满盈。（俄巴底亚书第1节）
以东的下场十分悲惨。如果有盗贼来到以东行劫，他们会只拿走所要的东西便算了。甚至摘葡萄的人也会剩下一些残余的果实。但以扫子孙的景况却会坏得多。他们的财宝会被劫掠一空。以东的盟友会倒戈相向。她的密友会设陷阱害她，她却懵然不知。在她遭难的时候，她的智士和勇士都会无能为力。
但何以惩罚会如此严厉呢？因为以东的后人恶待雅各的后代──他们的弟兄！耶路撒冷陷落时，他们幸灾乐祸，甚至与侵略者分享掠物。俄巴底亚发出强烈的谴责，有如亲睹恶行的证人一般。他告诉以东：你不当在弟兄遭难时沾沾自喜。你不该拦截逃脱的人，将他们交给敌人。耶和华报仇的日子已十分临近，你必须承担罪责。你怎样待人，上帝也必怎样待你。

**复兴雅各家**
（覆盖21）雅各家的情况却大为不同，它必复兴过来。人必返回锡安山。他们必吞灭以扫家，如同烈火烧毁禾秸一般。他们必得南地的高原连同以扫山区一带地方；在北边他们必得以法莲地、撒马利亚，一直到撒勒法的地域；东面他们必得基列地。狂傲的以东必归于无有，雅各必得以复兴；这样，“国度就归耶和华了。”（俄巴底亚书第21节）

**基督教新教观点**
为了证实这个向以东发出的判决信息必然会应验，耶和华使祂的其他预言者也作出类似的宣布。较杰出的包括记录在约珥书、阿摩司书、以赛亚书、耶利米书、以西结书的预言。较早期的宣布显然提及以东在以往的敌视行径；稍后的预言，例如俄巴底亚所说的，则看来指控以东在巴比伦人掠夺耶路撒冷时无可饶恕的行为。若考查一下圣经所预言的灾祸如何临到以东，这无疑可以使我们对耶和华预知未来的能力怀有更大的信心。这也可以使我们更加坚信耶和华是言出必行的上帝。
俄巴底亚预言“与以东结盟的”，跟她“和好的”，必定会胜过以东。（俄巴底亚书7）巴比伦与以东之间的和平并没有持续下去。公元前第六世纪，巴比伦大军在拿波尼度王率领下征服以东。虽然如此，充满自信的以东在拿波尼度入侵一个世纪后仍然希望东山再起；玛拉基书1：4报导这件事说：“以东人说：‘我们现在虽被毁坏，却要重建荒废之处。’万军之耶和华如此说：‘任他们建造，我必拆毁。’”尽管以东力求复兴，到公元前第四世纪，纳巴泰人却霸占了以东。既被赶出自己的土地，以东人只好定居于犹太的南部，并把这地称为以土买。以东人从未成功地夺回西珥地。
据约瑟夫斯所记，在公元前二世纪，犹太王海尔卡努斯一世征服了余下的以东人，并且强迫他们接受割礼。于是以东人遂在犹太省长治下逐渐被同化。罗马大军于公元70年摧毁耶路撒冷之后，以东人的名字便从历史上消失了。这正好应验了俄巴底亚的预言：“你也必永远断绝。⋯⋯以扫家必无余剩的。”（俄巴底亚书10-18）
与以东的荒凉刚相反，公元前537年犹太人在省长所罗巴伯率领下返回故土，重建耶路撒冷的圣殿而定居在这地上。
由此可见，骄傲狂妄必导致灾祸！所有妄自尊大，对上帝仆人的困苦幸灾乐祸的人都当从以东的下场受到警告。他们当像俄巴底亚一样承认「王权必归耶和华」。人若敌挡耶和华及他的百姓，就必被永远剪除。可是，耶和华荣耀的王国和永久的王权却会永远获得洗雪！（俄巴底亚书第21节）

**注释**

**参考文献**

**外部链接**
  基督教文艺出版社藏书date=20180704093236 香港浸会大学图书馆 华人基督教文献保存计划-  思高圣经学会藏书date=20180705092952 香港浸会大学图书馆 华人基督教文献保存计划

**阅读圣经**
  俄巴底亚书date=20060317234512 -  俄巴底亚书date=20060317235439
台66线

台66线观音一交流道。
台66线（东西向快速公路——观音大溪线），是台湾位于桃园市之东西向省道快速公路。西起观音区观音交流道衔接台61线，东至大溪区衔接市道112甲线与国道三号大溪交流道。

**概述**
最初桃园市东西方向交通仅靠市道112号、市道114号等市道。因其道路标准不高，加上东南侧国道3号通车后的衍生车流，政府兴建此快速公路，连接台61线、国道1号与国道3号，总预算约1412.2万元（当年币值）。
台66线自台61线分出，全线采双向四车道设计，新屋交流道以西路段有平交路口，以东则为封闭式路段。在大溪端衔接国道3号北上，或前往龙潭区、大溪区、八德区等地。
全线除17k~19k外，皆有设置侧车道联络邻近道路，属于台66线的一部分，亦设置台66线蓝盾里程牌，并统一命名「快速路」，其中大溪区路段不分段、以西分为九段。
除平镇系统交流道及大溪端往国道三号北上出口匝道外，全线开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶。

**交流道**

**车道数及速限**

**工程现况**

**施工作业**
 更新至2025年4月底。

**后续计划**

**平交路口高架化改善工程**
台66线观音交流道至新屋交流道之间有「桃82线」、「桃84线」、「桃94线」、「桃89线」及「台15线」等平交路口，而台66与桃89及桃94乡道之路口服务水准为A级、与桃84及桃82乡道之路口服务水准为B级，尚符合快速公路服务水准D级以上。而新屋交流道至平镇系统交流道路段则有与「桃102线」、「桃79线、桃81线」及「台31线」等平交路口。因「桃102线」、「桃79线、桃81线」之路口服务水准为C级，故选定此路段进行改善工程。此路段最初设计为立体高架，但施工前因当地民代率领地主发动抗争而变更设计，改为平面路段，完工后因事故频传，才又有民意要求改回立体交流道。
*台66线主线4车道高架跨越桃102线方案，全长900公尺，于2012年2月1日开工，历经停工后于2013年7月15日重新发包施工，已于2014年5月13日通车。
*台66线跨越桃81、桃79及台31线等三路口立体化改善工程，全长1.8公里，于2014年12月20日动工，已于2017年1月9日完工通车，自新屋区至大溪区全部改为高架形式。
*台66线0K+100至9K+100段平交路口高架化改善工程于2022年1月26日获国发会支持，将斥资80亿立体化，并增设黄厝、树仔脚两交流道及改善观音交流道，预计2022年送行政院核定，2028年完工。。

**衔接国道3号系统交流道工程**
台66线在初始规划时，因交通部认为台66线终点匝道接近国道三号大溪交流道，且兴建连结交流道之用地取得费用过于庞大，因此当初并未设置两线直通的系统交流道，而需经由市道112甲线及大溪交流道进出国道三号，但而后台66线与国道三号之转接车流量日渐增多而在通勤时段常有交通堵塞。
台66线衔接国道三号增设交流道工程可引导高速及快速公路间转向车流及纾解市道112甲交通壅塞，桃园市政府提出「台66线衔接国道三号增设交流道工程可行性研究报告」获得交通部核定。原先计划衔接工程分两阶段施工，第一阶段是在台66线穿过市道112甲线，在大溪交流道北上地点设置南出和北入匝道；第二阶段则是在大溪交流道增设环道来衔接市道112甲线，但后来交通部高速公路局计划沿市道112甲线兴建高架段方式，让台66线与大溪交流道衔接，并在大溪交流道增设南出、北入匝道，工程总长度4.9公里。工程已于2019年12月动工，并于2021年5月6日起封闭大溪端往大溪出口之高架匝道及桥下侧车道至2023年9月，第一阶段SL1北上系统匝道于2023年6月30日通车，整体工程于2024年10月14日完工通车。

**相关资讯**
 兴建单位：交通部公路总局- 维护单位：交通部公路总局- 管理单位：桃园市政府警察局

**注释**

**参考文献**

**外部连结**
  公路总局date=20140709195516 -  南桃园东西向交通要道－台66快速公路 date=20200729093154
.40 S&W

.40 S&W(10.2×22mm)是一种由美国著名的枪枝制造商史密斯威森所设计的10毫米手枪弹药，采用中心底火式直筒型弹壳。

**历史**
从联邦调查局之前使用的10毫米Auto子弹演化而来，该型子弹威力太过强大，修改后成为.40 S&W。FBI便用较少发射药的10毫米低速弹（又称作“FBI配方”）来解决这个问题。史密斯威尔森重新设计了10毫米子弹，让它在长度上缩短些，同时要维持FBI配方的表现。.40 S&W型子弹随即在市场的反应和实际售出的数量上，压倒性的胜出10毫米Auto子弹。同时因为.40 S&W长度稍短的优点，诸多原本使用9毫米子弹的手枪，也能改造成使用这种子弹。
以色列军事工业公司曾经在1980年代试验过相似的子弹，称作.41 AE，这是为他们的杰里科941所设计的子弹。这种子弹使用.41 Magnum的弹壳，然后减短到与9毫米子弹相同长度，接着搭配缘缩式弹壳同样为了搭配9毫米子弹的规格。.41 AE子弹在弹道的表现方面与.40 S&W相似，甚至有手册建议使用.40 S&W的装药来装填.41 AE子弹。而.41 AE子弹在许多方面较具吸引力：缘缩式弹壳允许使用者透过比较简单的改造（枪管和弹匣），让原本使用9毫米子弹的枪枝变成使用点41 AE。然而.41 AE子弹使用的是直径0.41英吋的弹头，而不若.40 S&W，它缺少许多制造商的支持，进而未能引起广泛的市场反应。
一开始.40 S&W子弹的接受程度并不高，因为它的威力相较于原本的10毫米子弹相当低落。而这个特性也引致了一些抵损的名称例如“短小孱弱（Short and Wimpy）”或“短小差劲（Short and Weak）”。但无论如何，它的弹道表现比起9毫米子弹，更加适合警用和自卫用途。同时，在制造商们纷纷改造它们的9毫米手枪来使用.40 S&W子弹时，也无形之间快速增加了民众的接受度。
.40 S&W的使用者发现在使用该口径子弹的手枪时经常发生膛炸事故，特别是在格洛克手枪中比较频繁，原因是该枪的给弹斜面部与弹壳的空间间隔太大，缺乏对子弹的弹壳包覆，导致引爆发射药时令弹壳破裂，从而发生膛炸。

**表现**
.40 S&W子弹在美国已获得极大的成功，因为它比9毫米子弹更加优秀，并且去除了10毫米Auto子弹的过度杀伤力。在世界的各处，它变成热门的射击竞技弹种。
.40 S&W被认为是现今最适合执法用途的子弹，当搭配空尖弹使用时更增加了它的制止力，并且有易于掌控的后座力。

**同义字**
.40 Kurz（短弹）
*10mm Kurz
*.40 Auto
*.40 Short and Wimpy（贬义）
*.40 Short and Weak（贬义、同上）
*.40 Liberty（同于“freedom fries”的传统，美国国内杯葛史密斯威尔森的枪枝管制运动以及柯林顿法案）

**参考**
 FBI- 9毫米鲁格弹

**相关资讯**
 手枪子弹列表- 步枪子弹列表
科索沃和梅托希亚自治省

科索沃和梅托希亚自治省（塞尔维亚语：Аутономна Покрајина Косово и Метохија/Autonomna Pokrajina Kosovo i Metohija；阿尔巴尼亚语：Krahina Autonome e Kosovës dhe Metohisë）是1999年塞尔维亚在联合国临时行政当局特派团接管科索沃地区之前，设立于科索沃地区的一个自治省。科索沃和梅托希亚民族构成复杂，其中阿尔巴尼亚人为主体民族，塞尔维亚人为第二大民族。科索沃和梅托希亚有两种官方语言。最大都市是普里什蒂纳。
科索沃和梅托西亚自治省的地图

**历史**
科索沃是古代南斯拉夫民族的活动范围之一，近代发展成穆斯林占多数。于1912年，第一次巴尔干战争结束时由奥斯曼帝国划归塞尔维亚。之后塞尔维亚于1918年加入塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国（即后来的南斯拉夫王国）。第二次世界大战期间，轴心国占领了南斯拉夫，科索沃并入了由意大利所控制的阿尔巴尼亚。战争期间，大量塞族人被阿族武装驱逐出科索沃。
战争结束后，科索沃重归南斯拉夫，铁托政权将科索沃设立为塞尔维亚的自治区（后又改为自治省），并给予当地阿族人地方自治。当地塞族人则认为科索沃所实行的民族政策实际上是对塞族的歧视。
1989年，塞尔维亚公投修宪，大大缩小了科索沃、伏伊伏丁那二自治省的自治权利。阿族人强烈抗议，并抵制了接下来举行的科索沃议会选举。后来阿族人宣布建立独立的科索沃共和国，自行举行选举，同时自行开办了医院、学校、广播电台等。
1990年代中叶，阿族游击队以塞族军政人物及设施为目标开始进行游击战。1998年3月，南斯拉夫军队开始协助塞尔维亚警察，进行大规模军事行动。在接下来的几个月里，有二十万阿族人在南联盟的军事行动中流离失所，沦为难民。阿族及西方普遍认为这是南联盟种族清洗政策的结果，认为塞尔维亚领导人米洛舍维奇当时图谋把科索沃的主要民族由阿族换成塞族。同时也有数万非阿族人（包括塞族人、罗姆族人等）沦为难民。1999年3月24日，北大西洋公约组织开始轰炸塞尔维亚，科索沃战争打响。北约表示战争的目的为保证阿族难民可以重归家园，但北约主导的战争却又造成数十万阿族人及塞族人逃离家园。战后，阿族人大量重返科索沃的家园，但大量塞族难民担心被阿尔巴尼亚人报复而不愿回到科索沃。
战争结束后，科索沃改由北约管辖，后来北约将管辖权交予联合国。部份西方国家如美国支持科索沃独立建国，美国总统布什在2007年访问阿尔巴尼亚时便公开表示此一立场；然而俄罗斯与塞尔维亚政府并不认同。

**行政区划**
塞尔维亚官方将科索沃与梅托希亚自治省划分为5州（okrug），共30县。
科索沃与梅托希亚行政区划

**政治**
狭义上的梅托希亚地区（黄）和科索沃地区（蓝）。
从1999年开始，科索沃塞族居住区已经被在普里什蒂纳事实上独立区域的由阿尔巴尼亚人主导的政府统治。但他们仍继续使用塞尔维亚的标志并参加塞尔维亚国家的选举，然而这些选举在科索沃的其他地区被抵制；作为回应，他们也抵制科索沃的选举。莱波萨维齐、兹韦钱和祖宾波托克的政府由当地的塞族人控制，然而科索沃米特罗维察政府的控制权则一直处于塞族人和阿族人争夺的状态直至2002年11月双方达成妥协的协议。
塞族区已经统一成为一个团体，即科索沃和梅托希亚塞族地区联盟，它由科索沃米特罗维察塞族代表会议成立于2003年2月，那时该地已经当作事实上的“首都”。联盟的总统是Dragan Velić。同时也存在一个中央政治实体，即科索沃和梅托希亚塞族国民会议。在北科索沃的该会议的领导人是Milan Ivanović，而执行会议的领导人则是Rada Trajković。
当地政治活动由“为了科索沃和梅托希亚的塞尔维亚人”主导。该政党由Oliver Ivanović领导，他是一名来自科索沃米特罗维察的工程师。
2007年2月科索沃和梅托希亚塞族地区联盟转变为科索沃和梅托希亚塞族大会由Marko Jakšić主持。大会强烈批评由阿尔巴尼亚人主导的科索沃“自治政府临时机构”大会的分裂运动并要求在科索沃的塞族人团结起来，抵制欧洲联盟科索沃法治特派团并声称要组织大规模的抗议活动以支持塞尔维亚对科索沃的主权要求。2008年2月18日，科索沃单方面宣布独立的次日，大会声明科索沃的独立是“无效”的。
与此同时，塞尔维亚政府里也有一个科索沃和梅托希亚部，部长是Goran Bogdanović。2012年，该部被降级为科索沃办公室，新办公室的负责人是Aleksandar Vulin。然而，2013年，他升任部长，此后，政府便无人负责科索沃和梅托希亚事务。自2008年科索沃独立以来，科索沃和梅托希亚自治省政府事实上成为位于塞尔维亚贝尔格莱德的一个地方流亡政府。

**参见**
科索沃
*科索沃战争
*伏伊伏丁那
*科索沃共和国 (1990年-2000年)
国际扫盲日

国际扫盲日、国际识读日（International Literacy Day、ILD）是联合国教科文组织在1966年10月26日所召开的第14届代表大会上所制定的节日，日期为每年的9月8日。国际识读日旨在动员世界各国以及相关国际机构重视文盲现象以提升识字率，并促进世界各国普及初等教育，提高初等教育的水平，使适龄儿童都能上学，达到能够识字的目标；最终达到增进人际沟通，消除歧视，促进文化传播和社会发展的目标；强调「阅读」与「书写」对于个人、社区、国家与民族的重要性。

**识字率**
估计全球共有超过7.81亿成人没有基本识字能力，其中三分之二是女性。此外，将近1.03亿孩童无法上学，进而无法学习阅读、书写和计算。
根据联合国教科文组织的《2006年全球教育报告》。南亚和西亚是成人识字率最低的地区（58.6%），倒数二、三名分别是撒哈拉非洲地区（59.7%）和阿拉伯世界（62.7%）。全世界识字率最低的国家是布吉纳法索（12.8%）、尼日尔（14.4%）和马里共和国（19%）。
联合国对「识字」的定义为能阅读和书写简单句子的能力，任何语言皆可。因此以上的识字率仅为基本、而非进阶的识字能力。

**识读日主题**
 2006年国际扫盲日的40周年庆主题是「识字保持社会发展」（Literacy sustains development）。- 2016年国际扫盲日迈入50周年庆，主题为「Reading the Past, Writing the Future」（阅读过去,书写未来）。

**响应机构**
 英国慈善机构「国家读写素养基金会」在2015年配合国际识读日的「读写素养和永续社会」主题，分别和政府、媒体等机构合作，广泛报导社群的识读服务与活动。- 欧洲读写政策网路（The European Literacy Policy Network）则是从国际识读日9月8日起推动「识读周」（Literacy Week），全欧洲各地不同国家、文化、语言维持一周的阅读活动，到9月17日闭幕。- 英国高中图书馆响应国际识读日将9月定为识读月，展开为期一个月的阅读活动。

**参见**
义务教育
** 中华人民共和国义务教育
** 台湾九年国民义务教育- 十二年国民基本教育

**参考资料**

**外部连结**
 来自联合国秘书长安南的讯息 date=20190811095700 PDF格式- 联合国教科文组织 - 识字率主题网站- Gestures not enough to teach the world（仅靠手势无法教育这个世界）由Larry Elliott和Victoria Brittain撰写，刊登在2000年9月8日的《卫报》
386世代

386世代（386 세대），又称为386一代，是指在1960年代出生、1980年代成长的30岁人士，意同于台湾口语中的「五年级生」与中国大陆及港澳口语中的「60后」。
386世代在2002年韩国总统选举中成为候选人卢武铉的票源之一，而卢武铉等人就是曾经在386世代就读大学的期间担任律师或民主人士。

**背景**
1953年，韩战完结，战后的韩国爆发出生潮。这班战后出生的韩国人，成长在生活环境较困难的六、七十年代。
随着西方思想涌入，韩国人的民智越来越开放。1980年，光州民主化运动爆发，虽然是以悲剧告终，但这件事却激发了这班年轻人。他们开始对政府不满，最后促使1987年韩国民主化。
1990年代后，他们从大学毕业，开始投身社会。他们有部分（特别是延世大学、高丽大学与国立首尔大学出身的386世代）成为社会中的精英分子，在社会拥有一定地位。同期，i386处理器上市，并装载于最新的计算机系统中，这一世代因此得名。

**参见**
 88万圆世代
实尾岛事件

实尾岛事件（hanja=实尾岛 事件）发生于1971年8月23日，是韩国最大的一宗派北特务叛乱事件。韩国空军684部队因南北缓和后遭受不公待遇，发动“武装叛乱”前往青瓦台总统府抗议。在汉城与军警发生冲突后全军覆灭。

**事件经过**
1968年1月21日，31名朝鲜民主主义人民共和国特工受朝鲜劳动党总书记金日成命令，成功向南潜入韩国并试图袭击当时的韩国总统朴正熙未遂，即所谓“青瓦台事件”。三个月后，朴正熙为报复，决定组成行刺金日成的特工部队，关于特工的组成份子存有多种说法，2003年的电影《实尾岛风云》将31名成员描述为从全国死囚罪犯及流氓中抽选而成的死士，但也有队员遗族宣称成员多为受待遇吸引的一般民众。这31人又称为「大韩民国空军2325大队209特遣队」或「684部队」，684是指部队成立的年份（1968年）及月份（4月），而684部队的训练基地就在仁川广域市以西的实尾岛。
但在不久后，南北签订协议停止派遣特工侵犯对方，而七名684部队成员又在训练期间死亡。其余24名成员为了抗议当局，在1971年8月23日，24人将岛内的教官和看管军人杀死，拦劫一艘渔船逃往仁川，他们在松岛劫持一辆公共汽车，要求司机驶往青瓦台。在前往汉城的沿途中，「684部队」与沿路围堵的军警经过多次激烈枪战，在汉江南岸永登浦区大方洞（现属铜雀区）的「柳韩洋行」（유한양행）大楼前遭受到重重围捕，与军警发生激战。24人最后在公车上引爆手榴弹自杀，其中20人当场死亡，而最后存活的4人全部在被捕后送上军事法庭，并被处以死刑，在1972年3月10日执行枪决。韩国国防部部长丁来赫则在实尾岛一案发生两日后的8月25日辞职下台。
2003年，韩国电影《-{zh-hant:实尾岛风云;zh-hans:实尾岛风云;zh-hk:实尾岛;zh-tw:实尾岛风云}-》以此事作为剧情背景。

**参见**
 北派工作员- 青瓦台事件- 684部队- 建国门事件

**注释**

**参考文献**

**来源**

**来源**
 cite web | url=http://www.chosun.com/national/news/200602/200602200452.html | title='실미도 사건' 탈취버스 동승기 | publisher=朝鲜日报 | date=2006-02-22 | author=오윤희 | language=ko | access-date=2013-03-04 | archive-url=https://web.archive.org/web/20140607005501/http://www.chosun.com/national/news/200602/200602200452.html | archive-date=2014-06-07 | dead-url=yes