雅加达

雅加达（印尼语：Jakarta）、全称雅加达首都特区（Daerah Khusus Ibukota Jakarta），印尼华人又称其为椰加达、椰城、巴城，是印度尼西亚首都及最大城市，位于爪哇岛的西北海岸。雅加达是印尼的经济、文化和政治中心，也是东盟的主要行政机构所在地。现人口有11,350,328人（截至2023年），而包含属于大雅加达都会区的周围城市，居住超过3千万人，为世界第二大都市圈、南半球最大都会区。雅加达也是大城市中较早面临海平面上升问题的城市，随着地球气候变化带来的和过度开发，北雅加达的土地面临严重的积水问题，2019年印尼总统佐科·维多多宣布着手迁移首都，待颁布总统令后，首都将迁移至努山塔拉。

**历史**
雅加达在大约15世纪时建立，最早是一个在芝利翁河口的小渔村，当时的中国文书译为噶喇吧（Kelapa，马来语：椰子；或作咬𠺕叭、咖𠺕吧）。葡萄牙人是第一批到访的欧洲人，16世纪初，一位印度国王允许葡萄牙人在此建立一座要塞。现在这个港口仍然被称为巽他卡拉巴（Sunda Kelapa）。
1527年，这座城市被淡目苏丹国的法塔西拉所征服。1527年6月22日，法塔西拉将这座城市重新命名为查雅加达（Jayakarta，胜利之城），这个日子被订为雅加达正式建城的日子。
1619年，荷兰人征服了这座城市，并重命名为八打威或巴达维亚（Batavia，荷兰的罗马名），巴达维亚被定为荷属东印度的首都。
Batavia Castle
1669年的巴达维亚
1740年，由于对爆发革命的担忧，荷属东印度的荷兰殖民者联合雅加达的原住民制造红溪惨案，对印度尼西亚华人展开大规模屠杀，造成超过10,000名华人死亡。
1754年时的巴达维亚
1780年左右的巴达维亚
英国在1811年时占领了雅加达，直到1816年还给荷兰殖民政府。在1920到1940年之间，这座城市扩张而且变得现代化。
太平洋战争期间，日本在1942年占领了这座城市，并重新命名为现名雅加达。1945年日本投降后，苏卡诺和穆罕默德·哈达于8月17日在雅加达宣布印尼独立。不久后，由于荷兰殖民政府重新回到这里，镇压独立运动，共和国政府曾经把首都迁往日惹、武吉丁宜等地，直到1949年12月27日，荷兰才将统治权移交给印度尼西亚共和国，首都迁回雅加达。
现代的雅加达受交通拥堵、空气污染、地面沉降、洪涝灾害等多项问题困扰。雅加达曾被嘉实多和TomTom评为“全球最堵车城市”。雅加达约40%的面积低于海平面，地面以每年25厘米的速度下沉。由于北部临海地区被开发，城市面临海水倒灌风险。水体污染严重，河流中时常漂满污物，水源被污染。此外，雅加达还常年因苏门答腊等地烧芭而产生雾霾天气。由于面临紧迫的土地下沉危机，以及上述的这些环境影响；加上印尼政府希望将经济发展的重心转移到婆罗洲东加里曼丹省的东部地区，因此2019年宣布迁都。2022年1月18日，印尼政府宣布自2024年起将分阶段将首都自雅加达迁至婆罗洲东加里曼丹省的努山塔拉、距离雅加达东北方约2,000公里。努山塔拉在印尼文中有「群岛」之意。
根据人民代表会议于2024年4月通过2024年第2号法令（UU No. 2 Tahun 2024），颁布《雅加达特区法》，在总统签署总统令后，印尼首都将正式迁往努山塔拉。2024年11月30日，印尼总统普拉博沃·苏比延多签署通过并生效2024年第151号法令（UU No. 151 Tahun 2024，即“2024年第2号法令修正案”），撤销“雅加达首都特区”（DKI Jakarta）的首都地位，更名为“雅加达特区”（DK Jakarta），以便政府官员适时更改职位头衔； 尽管如此，总统普拉博沃设定的迁都期限为2028年8月17日，雅加达特区当下仍是过渡时期的印尼首都所在地。

**经济**
苏迪曼中央商务区的MH坦林路
苏迪曼中央商务区的苏加诺雕像
苏迪曼中央商务区的喷泉雕像
作为印尼首都和最大城市，雅加达经济主要以金融居多，占该市生产总值28.7%，并拥有国内最大的金融和主要工商业机构。
雅加达早于十五世纪已是重要商港，殖民时代曾是荷属东印度公司总部所在，贸易遍及亚、欧、非三大陆。今雅加达仍有多处大型综合市场和专业商场，每年在此举办雅加达交易会。
工业集中于市郊，主要项目为炼油和化工。
2007年雅加达经济增长率，由5.95%跳升至6.44%。增长来源主要是通讯(15.25%)、基础建设(7.81%)和酒店业(6.88%)。
2007年的新法律禁止人们给乞丐、街头卖艺人和小商贩钱财，禁止在河岸和高速公路旁擅自修建房屋居住，禁止在公共交通工具上吐痰和抽烟。未经授权就清洗轿车挡风玻璃和在十字路口问路也会受到处罚。有人批评这样的法律很难执行，也将会忽视许多贫民的权益。
2014年根据房地产市调机构莱坊（Knight Frank）研究指出，雅加达房价自2010年飙升，近两年精华区每年平均涨幅37%，高居全球三十大都会之冠，近五年被誉为「第五块金砖」的印尼，在QE〈量化宽松〉减码后，步入「脆弱五国」命运。

**行政区划**
雅加达首都特区（印尼语：Daerah Khusus Ibukota Jakarta，简称DKI Jakarta，直译为雅加达首都特别地域）是印度尼西亚34个省级行政区之一，中文常称之为雅加达省、雅京省，特区首长也常称作“省长”。
雅加达下辖五个行政市（Kota administrasi）：- 东雅加达- 西雅加达- 中雅加达- 北雅加达- 南雅加达
雅加达行政区划
此外另辖有一行政县（Kabupaten administrasi）：千岛群岛。

**地理**
雅加达首都特区面积699.5平方公里（270.1平方英里），是印度尼西亚所有省份中面积最小的。然而，其大都会区占地6392平方公里（2468平方英里），延伸至西爪哇省和万丹省两个接壤省份。雅加达都会区包括三个相邻的县（贝卡西县、丹格朗县和茂物县）和五个相邻的城市（茂物、德博、勿加泗、丹格朗和南丹格朗）。
雅加达位于爪哇岛西北海岸，位于爪哇海的一个入口处，雅加达湾的芝利翁河口。它的战略位置靠近巽他海峡。雅加达北部是平原，部分地区低于海平面，经常发生洪水；城市的南部是丘陵。它是位于南半球仅有的两个亚洲首都城市之一（与东帝汶的帝力一起）。官方称，雅加达特区的陆地面积为662平方公里（256平方英里），海域面积为6977平方公里（2694平方英里）。千岛群岛在行政上属于雅加达的一部分，位于该市北部的雅加达湾。

**气候**
该市终年高温多雨，四季如夏，为热带季风气候。季节只分雨季与旱季，因受赤道影响，11月至翌年4月为西季候风，5－10月为东季候风，1月份降雨最多。
雅加达常会因暴雨而发生水灾

**自然与人为灾害**
主要的自然灾害有干旱、洪水、地震、海啸、山崩、海水倒灌和海平面上升，人为灾害则有空气污染，雅加达的交通十分混乱，是全世界最堵车的城市，并且，受发电厂、工业排放、垃圾焚烧等影响，也是全球空气污染最严重的国际都会区，由于其人口密集（印度尼西亚的人口数是全世界第四多，而且印度尼西亚的人有58%都集中在爪哇岛这个不那么大的岛上），故其所面临的风险更高，又因超抽地下水而地层下陷导致淹水问题日益严重，印尼万隆理工学院2018年曾发表一份调查，发现雅加达北部过去10年内，共下沉2.5公尺，预估2050年前，大约95%的北部沿海土地，都将被海水淹没，成为全球消失速度最快的城市之一。，印尼政府为了不让天灾影响政府机构正常运作，近年一直有迁出雅加达，另寻首都的想法（见印度尼西亚迁都计划），计划是把首都迁到人口密度相对较低的婆罗洲岛，2019年4月29日，佐科·维多多总统经过会议决定搬迁首都到外地。迁都计划列入2020-2024年国家中期发展计划。  2019年8月26日，佐科·维多多总统称新首都将会在东加里曼丹省的库台卡塔内加拉县和佩纳扬北巴塞尔县中进行建设。2022年1月18日，印尼政府宣布自2024年起将分阶段迁都，新首都被命名为「努山塔拉」（Nusantara）。

**人口**
雅加达吸引了来自印度尼西亚各地的人们，他们经常来此寻找工作。1961年的人口普查显示，该市51%的人口出生在雅加达pp=202-13。内向移民倾向于否定计划生育计划的效果。内务部（Kemendagri）将自己的数据制成表格，列出了2021年底雅加达的人口为11,261,595人。自过去十年身份证要求以来，该数据有所改善。

**宗教**
雅加达宗教以伊斯兰教为主，不过因国际化程度高，就业机会多等因素，基督徒比例略高于全国平均。
伊斯兰教（83.83%）、基督宗教（12.45%）（基督新教（8.56%））、天主教（3.89%）、佛教（3.5）%、印度教（0.18%）、儒教（0.015%）、民间信仰（0.004%）

**交通**
雅加达地铁
*大雅加达轻轨
*雅加达专线巴士
*通勤线电动列车

**友好城市**
 北京- 柏林- 伊斯坦堡- 洛杉矶- 新南威尔士- 巴黎- 鹿特丹- 首尔- 东京- 维杰亚瓦达- 卡萨布兰卡

**图廊**

**注释**

**参考文献**

**外部连结**
  印尼大学 date=20051028000030 -  SeeJakarta，关于雅加达地产的专门博客 date=20210521215612 - 雅加达- 6362934