Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
何塞·渡边

何塞·渡边（José Watanabe，Watanabe, Jose），秘鲁诗人；作家，创作诗、电影剧本，也担任电影制片和美术指导。1946年在秘鲁北部特鲁希略省的Laredo出生，父亲是日本移民，母亲是秘鲁安第斯山区的当地人。
他以1971年出版的处女作Album de familia得奖成名，1989年出版第2本作品El huso de la palabra，1994年出版Historia natural，1999年出版Cosas del Cuerpo，2000年在哥伦比亚出版选集 El Guardián del Hielo ，2002年出版Habitó entre Nosotros，2004年在西班牙出版选集Elogio del Refrenamiento 。
1985年，他将马里奥·巴尔加斯·略萨（Mario Vargas Llosa）的成名作《城市与狗》（La ciudad y los perros）改编成电影剧本，由导演弗朗西斯科·何塞·隆巴尔迪制片、执导，首度搬上大银幕。

**外部连结**
  西班牙文何塞·渡边网站date=20060101093521 -  何塞·渡边西班牙文网站
亨利-朱尔·德·波旁-孔代

亨利·朱尔·德·波旁 (孔代亲王)
亨利·朱尔·德·波旁 (孔代亲王)
第五代孔代亲王亨利三世·朱尔·德·波旁（Henri III Jules de Bourbon-Condé, 5me prince de Condé，catIdx=C），大孔代的长子，曾随父征战。在投石党运动期间，他随母亲颠沛流离，后又随父流亡异域。

**家庭**
1663年，亨利-朱尔与Anne Henriette of Bavaria结婚，两人共有1子3女：
# 玛丽·特蕾莎（1666年—1732年）
# 路易三世（1668年—1710年）
# 路易丝-贝内迪克特（1676年—1753年）
# 玛丽-安妮（1678年—1718年）
东英大厦

东英大厦（Tung Ying Building）是香港的一座旧式商业大厦，位于九龙尖沙咀弥敦道、加连威老道及加拿分道之间，建于1965年，楼高17层，是当时九龙半岛最大的办公大楼。东英大厦的三层商场以零售时装、鞋店及冲印公司为主，二楼及三楼主要是医生及牙医诊所。它是香港其中一座被拆卸著名摩天大厦。

**历史**
拆卸中的东英大厦通道
正拆卸的东英大厦（2006年5月）
拆卸后的东英大厦（2008年2月）
东英大厦由何东家族兴建，并以何东及其元配麦秀英命名。东英大厦的前身是俗称为「嚤啰村」的Punjab Buildings，早于1900年代以前已建成，原为印度裔士官宿舍，是一排两层高的斜顶石屋，屋前有小花园，后来地下辟作商铺。
虽然何东的遗嘱表明不能出售这座物业，但其后人最后于2003年楼市低潮时以11亿港元将其出售给华人置业。华人置业其后于2005年6月宣布，拟斥资10亿港元于2006年拆卸重建成一座29层银座式商场，对象主要针对年轻及中档消费者群，以潮流产品及娱乐设施为卖点。大厦于2006年1月1日午夜起关闭。
由于东英大厦曾孕育香港无数杏林传奇，故有「名医摇篮」的称号。历年名医包括粤剧名伶芳艳芬丈夫杨景煌、心脏科泰斗兼医管局前主席梁智鸿的师父王祖耀、医管局前行政总裁何兆炜妻子董晓方、脑科专家邬显庭等，不计其数，最高峰的时期共有80多位名医在东英大厦执业。此外，前工务司署铁路部及西松建设香港办事处，亦曾分别设于此大厦503A室及1110室。
由于大厦的拥有者、何东家族继承人何世礼与国民党关系密切，因此于香港主权移交前，每逢元旦及中华民国国庆，外墙都会挂上中华民国国旗。

**结构**
东英大厦是1960年代的简约主义典型建筑，这类建筑还包括已拆卸重建的香港凯悦酒店。东英大厦由弥敦道沿加连威老道到加拿分道，建筑面积超过11,000平方米，由阮达祖设计兴建，仿照万宜大厦的设计，在底层安排三层购物廊，内有拆卸前香港最古老的电动扶梯。商场的地下大堂内放有何东铜像，而大厦入口的招牌则是由国民党元老张群题字。购物廊上为12层的办公室，在顶层海景住宅单位。
根据1966年东英大厦在报章上的出租广告，全座大厦均有空气调节，升降机共有9部，电动扶梯共有6部，更有货车专用升降机1部。地下为酒楼及店舖，2至3楼为百货商场，4楼全层为牙医诊所，5至16楼为写字楼，顶楼为共16500呎的露天花园洋房。当时店舖的租金为港币每呎1.4至12元，写字楼的租金则为港币每呎1.35至1.60元。

**重建**
华人置业于2005年6月宣布，投资额达25亿元重建成一座楼高29层的建筑物，命名为The ONE。落成后为全港最高纯零售商场，楼面逾40万平方呎，并与港铁尖沙咀站连接，项目内已预租4.4万方呎作戏院用途，提供6间影院共约800个座位。商场于2010年7月1日局部对外开放。

**邻近建筑**
东英大厦邻近九龙公园及The Mira Hong Kong四星级酒店。大厦附近设有港铁尖沙咀站B1 出口。

**参见**
 香港凯悦酒店- 陆海通大厦- 东生大厦

**资料来源**

**延伸阅读**

**外部连结**
  香港地方：东英大厦（附有图片集） date=20181125223515 -  东英大厦地图 date=20070929111106
路易三世·德·波旁-孔代

路易三世·德·波旁，第六代孔代亲王（法语：Louis III de Bourbon, 6me prince de Condé，catIdx=C)，法国名将，波旁王室成员。大孔代路易二世·德·波旁的孙子，第五代孔代亲王亨利三世的儿子。

**生平**
1685年，路易三世与路易十四与蒙特斯庞夫人阿泰娜伊丝德莫特马尔所生的女儿南特小姐结婚。
1686年，路易三世加入军队，其后出任上校。路易三世在九年战争中功勋卓着。他身材矮小，为人狠毒，声名狼藉。但作为军人，作战勇敢，尤以在施泰因科克之战中名震于世。1692年，路易三世晋升为中将。
1709年，路易三世在他父亲去世后承袭亲王爵位，成为孔代亲王。但是，路易三世于11个月后便在凡尔赛宫逝世，享年41岁。
路易五世·约瑟夫·德·波旁-孔代

路易五世·约瑟夫·德·波旁（Louis V Joseph de Bourbon-Condé），第八代孔代亲王catIdx=C），法国大革命期间的流亡亲王，波旁公爵的独生子，父亲于1740年死后继承亲王头衔。1792年，法国大革命期间，他主笔起草了《布伦瑞克宣言》，进一步激化了法国人的革命情绪。

**家庭**
1753年，孔代与Charlotte de Rohan结婚，两人共有1子1女：
# 路易六世·亨利（1756年—1830年）
# 路易丝-阿德莱德（1757年—1824年）
空知英秋

空知英秋（そらち ひであき，catIdx=Sorachi, Hideaki），日本男性漫画家。出身于日本北海道。身高为162cm 。血型为AB型。在集英社的《周刊少年Jump》上活动，代表作品为《银魂》。
在推特与作品中出现也都是以猩猩的长相出现，因此被读者取名号外作「猩猩」。

**个人简介**
2002年于《周刊少年Jump》上刊登单篇作品「-{zh-hans:蒲公英;zh-tw:蒲公英;zh-hk:玩嘢蒲公英;}-」出道。
2003年同样在《周刊少年Jump》上刊登作品「-{zh-hans:白黑;zh-tw:白黑;zh-hk:诅咒师十三子;}-」，并在同年以幕末破烂道场里的成员为主角，协助宇宙警察将宇宙罪犯绳之以法的『侍駄』进行连载，但被编辑评为角色塑造模糊而否决。
2004年《银魂》（ぎんたま）开始在《周刊少年Jump》上连载。包括出道作在内，只刊登了两个短篇作品就能赢得长期连载的机会，这点在历代《周刊少年Jump》漫画家中实属异例。 因责任编辑大西先生：「你应该知道明年的大河剧要演新选组的事吧？那你就顺应潮流吧！」一言而决定了《银魂》的故事概念。事实上空知本来是想要将从未看过的《哈利波特》将它加以日式化，而打算以妖魔退治学园做为故事的轴心。
《银魂》的名字源自于空知为了让全国的女学生能够轻松说出银魂（音似“金玉”（きんたま），睾丸的俗称）两个字，试图形成一个令人感觉轻松的日本，经家庭会议后决定的。不过只有空知与大西编辑相当满意，在编辑部的评价却很糟糕。在大西编辑：「上头就由我来搞定，就决定用银魂。」才让此案通过。
《银》在刚开始连载十周后，刊载人气名次仍一直徘徊在低位，并面临被腰斩的危机。连载第十一训后人气遂渐回升。此后，本作凭借其独特的角色设定及搞笑桥段，人气在2006年间大幅上升，成为《周刊少年Jump》的人气作品之一。《银魂》单行本第一卷初版印量仅有3万本，因此在发售首日即被抢购一空。截至2013年8月，漫画至第五十卷（日本五十一卷）发行为止，累积总计卖出超过4800万本以上。
《银魂》的改编电视动画由2006年4月4日开始于TV东京播放。制作单位为SUNRISE，监督为高松信司。之后还推出三部动画剧场版，分别是《银魂剧场版 新译红樱篇》（2010年）、《银魂剧场版 完结篇 永远的万事屋》（2013年）、《银魂 THE FINAL》（2021年）。《银魂》也有游戏、小说和真人电影等衍生作品。

**作品列表**

**漫画**
未发表- 侍駄（サムライダー）

**小说**
 3年Ｚ班银八老师
**  『银魂 3年Z组银八先生』（担任原作，编写：大崎知仁）2006年2月3日发行   ISBN 4087031640
**  『银魂 3年Z组银八先生2~修学旅行だよ!全员集合
』（担任原作，编写：大崎知仁）2007年7月20日发行  ISBN 4087031812
**  『银魂 3年Z组银八先生3~生徒相谈室へ行こう』（担任原作，编写：大崎知仁）2008年7月4日发行     ISBN 4087031935
**  『银魂 3年Z组银八先生4~あんなことこんなことあったでしょーがァァ
（最终卷）』（担任原作，编写：大崎知仁）2009年4月3日发行 ISBN 4087032017
**  『帰ってきた３年Ｚ组银八先生リターンズ　冷血硬派高杉くん』（担任原作，编写：大崎知仁）2011年4月4日发行  ISBN 4087032437

**其他**
 「JoJo」连载25周年纪念 特别寄稿（2012年）

**历任助手**
 天野洋一- 西嶋贤一- 筿原健太 (以SHINTAROH NAKAE名义)- 薙泽なお- 伊达恒大（旧名：相模恒大）- 高桥英树

**参考来源**

**外部连结**
 空知英秋-  TV东京的银魂官方网站 date=20060203034507 -  SUNRISE的银魂官方网站 date=20210418154124 - http://www.j-gintama.com/ date=20060203065419 -  银魂～ぎんたま～　-POP WEB JUMP--  『银魂』SPECIAL CORNER （『银魂』スペシャルコーナー）-  JUMP FESTA・ANIME TOUR '05 （ジャンプフェスタ・アニメツアー'05）- http://www.bandaigames.channel.or.jp/list/ds_gintama/ date=20060821120934 - http://www.bandaigames.channel.or.jp/list/gintama-sg6/ date=20120829202613 
category:日本男性漫画家
路易六世·亨利·德·波旁-孔代

路易六世·亨利·德·波旁 (孔代亲王)
路易六世·亨利·约瑟夫·德·波旁（Louis VI Henri Joseph de Bourbon-Condé，Bourbon-Condé），最后一代波旁-孔代家族出身的孔代亲王（1818年-1830年）。

**生平**
他是上任孔代亲王路易五世的独子，和路易十六同辈。孔代家族是波旁王室的旁支，在受封为亲王之前，他以昂吉安公爵、波旁公爵为人所知。1818年承袭为亲王后，他的敬称成为殿下。
1770年，路易六世和远房表姐Bathilde d'Orléans结婚，她是未来法国君王路易-菲利普一世的姑母。1772年两人生下儿子路易·安托万·亨利·德·波旁，但两人的婚姻并不愉快，因此1780年两人离婚，而路易不曾再娶。1804年法国保皇党刺杀拿破仑失败，拿破仑下令派兵出境到德国，绑架路易十六可能的继承人路易·安托万；后者在文森城堡被以叛国的名义处死，没有后嗣。他的死亡震惊了欧洲王室，促进反法同盟的形成。
1815年波旁复辟后路易六世回到巴黎，并在1818年将一位在皮卡迪利街相识的女子Sophie Dawes, Baronne de Feuchères许配给一位宫廷侍卫；当时亲王宣称她是他的女儿，但是其实她是路易的情妇。两人在1827年离婚，而苏菲亚被路易十八逐出宫廷。苏菲亚因此接近路易-菲利普一世，让苏菲亚得以重返宫廷，并让路易-菲利普五子奥马勒公爵亨利·德·奥尔良（同时是路易六世的教子）继承老而无嗣的路易六世的财产。
路易试图摆脱支配他的情妇。1830年他获知七月革命的消息，苏菲亚很快投靠了奥尔良阵营；不久，亲王被发现死在房内，看似被吊死了，然而双脚仍然着地。苏菲亚有嫌疑因此被审问，但是由于找不到被谋杀的证据，此案不了了之，路易的死因推定为自杀。孔代家族在他死后绝嗣，他的领地及财产被年仅八岁的亨利·德·奥尔良继承。
沙湾 (香港)

沙湾航拍
1964年建成的大口环抽水站
沙湾（英语：Sandy Bay），亦称大口环，是香港的一个海湾，位于香港岛南区西面，于摩星岭之南方及钢线湾之西北方。现时该处为疗养院的集中地。
值得留意的是，尽管区内有大口环道及以多项大口环命名的设施，大口环其实是钢线湾的原来土名。

**著名地点**
香港大学何鸿燊体育中心
*香港大学教职员宿舍（可供租用）
*麦理浩复康院
*大口环根德公爵夫人儿童医院：是一间专注于儿童矫形外科、脊柱外科、儿童体智成长、儿童脑科及牙科的专科医院，同时亦为有骨科问题的病人提供诊治服务。
*香港红十字会甘迺迪中心：香港红十字会属下一间政府资助的特殊学校，为六至二十岁身体弱能儿童提供全面的学校、复康及宿舍服务。
*东华三院冯尧敬医院
*东华三院赛马会护理安老院
*东华义庄：东华医院于1899年申请在大口湾兴建，初时建有码头方便起卸棺柩，主力安排在外地去世的华人运回原籍安葬。

**交通**

**主要交通干道**
域多利道
*大口环道
*沙湾径
*沙宣道

**轶事**
从前香港人会形容一些智障人士为「大口环」，源于沙湾的大口环根德公爵夫人儿童医院有提供18岁以下弱能人士的服务而著名。

**参看**
南区
*薄扶林
菰

菰（亦作gu1；Zizania latifolia），亦称菰草、zeong1（草）、菰蒋（草）、茭菰、茭草，为禾本科菰属的一个种。

**特征**
本种株高1－2.5米，为多年生宿根水生草本植物。健康个体可通过种子繁殖，夏秋开花结实，雌花为黄绿色，雄花为紫色。栽培植株的茎往往感染了菰黑粉菌，导致植株无法开花结实，因此只能通过匍匐根茎无性繁殖。

**分布**
菰原产东亚、俄罗斯远东地区、缅甸、印度东北部，现已引入东欧、高加索、东南亚、夏威夷、新西兰等地，并在新西兰成为入侵物种。台湾的菰是从中国大陆引入。
尽管人类活动使菰赖以生存的湿地大量减少，能够有性繁殖的野生菰的分布仍然十分广泛；另外，栽培植株偶尔会有未感染菰黑粉菌的茎，这样的茎开花结实后可能会产生逸生群落。

**用途**
茭白

**茭白**
菰黑粉菌感染菰茎后令其分生组织异常活跃，导致幼嫩茎部膨大形成菌瘿，即东亚、东南亚常见的蔬菜茭白，也叫茭白菜、茭白笋、茭笋、茭粑、茭瓜、茭手、茭首、茭儿菜、茭包、蒋角、菰菜、菰手、菰首、菰芛、高笋、美人腿、出隧、蘧蔬。茭白中的菰黑粉菌孢子堆成熟后会变成黑色，亦可食。菰黑粉菌的成熟孢子可用来画眉。
为保护美国本土的菰属“野米”作物免受黑粉菌感染，此国禁止进口茭白。

**菰米**
菰的颖果称为菰米、菰粱、菰实、蒋实、茭米、安胡、雁膳、凋菰米、凋菰、雕胡米、雕胡、茭白子。菰米在古代为六谷之一，直至宋代仍是常见的粮食。元代以后，菰米就开始日渐稀少。如今几乎没有人采集菰米食用，栽培菰也是为了获取茭白，而生产茭白的菰不能正常地开花结实，因此也无法结出菰米。

**菰叶**
菰叶可用作饲料，亦可用于编席、包粽。

**菰根**
菰的根茎和根称为菰根、菰葑，可入药。
南湾

南湾可以指：
香港：
*南湾 (住宅)：是香港岛南区鸭脷洲的一个大型豪华住宅项目，英文称为Larvotto。
*南湾 (香港岛)：是香港岛南部的一个泳滩。
*南湾 (青衣)：是青衣岛的一个地方。
*南湾 (马湾)：是马湾大岭头以东南的一个海湾。
*南湾 (坪洲)：是坪洲的一个地方。
*南湾 (扒头鼓)：是大屿山扒头鼓的一个地方。
澳门：
*南湾 (澳门)：是澳门半岛的一个重要商业中心。
台湾：
*南湾里：台湾有二个「南湾里」。
*南湾 (台湾)：位于台湾屏鹅公路上一处聚落，也是垦丁的一个海湾。
美国：
*圣克拉拉谷：旧金山湾以南的地区称为「南湾」。- 南本德（又译「南湾」）
中国：
*南湾街道：有多处称为南湾街道的地方。
高考

高考常指中华人民共和国普通高等学校招生全国统一考试、中华民国公务人员高等考试、香港的高级程度会考／高等程度会考，其他：

**中国大陆**
 普通高等学校招生全国统一考试，简称普通高考、高考，中华人民共和国高等教育学校的招生入学考试，由高中毕业生或具有同等学力的考生参加的选拔性考试。- 普通高等学校艺术类专业招生统一考试，简称艺术类高考、艺考，中华人民共和国高等教育学校艺术专业的招生入学考试，分为分美术类、书法类、音乐类、舞蹈类、播音主持类、广播影视编导类六类，由高中毕业生或具有同等学力的考生参加的选拔性考试，考生同时还需参加普通高考。- 普通高等学校体育类专业招生统一考试，简称体育类高考、体考，中华人民共和国高等教育学校体育专业的招生入学考试，由高中毕业生或具有同等学力的考生参加的选拔性考试，考生同时还需参加普通高考。- 高等职业教育入学考试，简称春季高考、春考，中华人民共和国高等职业教育学校的招生入学考试，由高中毕业生或具有同等学力的考生参加的选拔性考试。
*成人高等学校招生全国统一考试，简称成人高考，中华人民共和国成人高等教育学校的招生入学考试，由具有一定学力成人参加的选拔性考试。

**香港**
香港高级程度会考，在香港供具有中七学历考生参加的公开考试，于2014年起停办。
*香港高等程度会考，在香港供具有中六学历考生参加的公开考试，于1993年起停办。

**台湾**
公务人员高等考试，中华民国政府选拔公务人员的初任国家考试。
*专门职业及技术人员高等考试，中华民国政府的职业认证考试。

**其他地区之类似考试**

**高等教育升学考试**
英国普通教育高级程度证书（GCE A-Level），英国（苏格兰地区除外）预科程度学生的公开考试。
*SAT，美国其中一个供具有11-12年级程度考生参加的高中学业测验。
*大学入学共通考试，日本之大学入学考试。
*大学修学能力试验，韩国之大学入学考试。
*俄罗斯高考（ЕГЭ），俄罗斯大学入学考试。
*Matura，欧洲多国通用的大学入学考试。
*Abitur，德国大学入学考试。
*马来西亚高等教育文凭 （STPM) ，考生可透过成绩申请国内或国外著名的大学。

**公务人员考试**
国家公务员考试，中华人民共和国一年一度之筛选国家公务员的应征者所进行的考试，通常简称「国考」。
*高等考试，韩国行政官员选拔考试。现行考试制度为5급 국가공무원 공개경쟁채용시험。

**其他**
高考 (纪录片)
勒沙特列原理

勒夏特列原理（Le Chatelier principle，或译为吕·查德里原理、-{zh-cn:勒沙特列;zh-tw:勒夏特列;}-原理），又称平衡移动原理，是法国化学家勒夏特列于1888年发现的定性预测化学平衡点的原理。其内容为：
也就是说，对于一个在某一个特定条件下达到平衡的体系，假设这个条件改变，这个平衡就会朝减弱（或消除）该改变的方向移动。
这个原理只能用来定性判断，不能进行定量计算，不能首先判断平衡是否处于平衡态。

**浓度改变**
浓度改变对化学平衡的影响：以铬酸根离子和重铬酸根离子的平衡为例
改变平衡中任一物质的浓度会使得平衡向减弱这种改变的方向移动，该体系倾向于反抗外来因素对原始平衡的改变。反过来，反应速率及产率也会因为对外界因素系统的影响而改变。
这可以用氢气和一氧化碳生成甲醇的平衡演示:
 CO + 2 H2 ⇌ CH3OH
假设我们增加体系中一氧化碳的浓度。应用勒夏特列原理，可以预见体系会向减少一氧化碳浓度的反应方向进行，以抗衡这一改变，即甲醇的量会增加以使得一氧化碳的量减少。如果增加体系中的一种物质，平衡体系会倾向于减少这种物质的反应。相反地，减少一种物质会使得体系去加强生成这种物质的反应。此观察结果可以用碰撞学说解释。随着一氧化碳浓度的提升，反应物之间的有效碰撞次数增加，使得正反应速率增加，生成更多产物。即便是从热力学角度看难以产生的产物（反应平衡常数很小），如果该产物不断从体系中移去的话最终产物仍能获得。

**温度改变**
温度改变对化学平衡的影响：以二氧化氮和四氧化二氮的平衡为例
在判断温度对于平衡的影响时，应当把能量变化视为参加反应的物质之一。例如，如果反应是吸热反应，即ΔH>0时，热量被视为反应物，置于方程式左边；反之，当反应为放热反应，即：
ΔH + N2 + 3 H2 ⇌ 2 NH3 ΔH = −92kJ
可以改写成 N2 + 3 H2 ⇌ 2 NH3 + 92KJ
该反应是放热反应；如果温度降低，平衡将会右移，产生更多热量以减弱温度降低带来的影响，使氨气的产量增加。在实际应用，如哈伯法制氨的过程，即使高温会降低产率，温度仍被设定为较高值以保证反应的速率快速。对于这类放热并且反应速率随温度升高而升高的反应，一般都会取一个折中的反应温度。
在放热反应中，温度的增加会导致平衡常数K的值减小；反之，吸热反应的K值随温度增加而增加。

**压力改变**
压力改变对化学平衡的影响：以二氧化氮和四氧化二氮的平衡为例
压力同样仍是朝消除改变平衡因素的方向进行反应。以著名的哈伯法制氨反应为例：
 N2(g) + 3H2(g) ⇌ 2NH3(g)
反应的左边和右边的系数和不一样，所以当平衡后增加压力，反应会朝向气体化学计量数之和较小的方向进行，减少气体的量，以削弱压力增加带来的影响。在此例中也就是朝向增加NH3的方向进行。反之如果平衡后降低压力，反应会朝向气体化学计量数之和较大的方向进行，以削弱压力减少带来的影响。故一部分NH3将会分解成N2和H2。
但是当气体反应物和气体生成物的系数和和相同时系统平衡则不受外界的压力改变而变。如一氧化碳与水在高温下反应形成二氧化碳和氢气的反应：
 CO(g) + H2O(g) ⇌ CO2(g) + H2(g)
不论外部压力如何改变，将不会影响平衡的移动。【注意：反应中的系数和均为气体的系数，固体（s）、液体（l）不应算入系数和中，因为压强改变并不影响固液体浓度。】

**温度、压力和浓度的共同影响**
在实际的生产过程中，必须要考虑到这些因素的共同影响。例如上面提到的哈伯法制氨。降低温度可以提高产率，但是该反应活化能较高，高温下才能有较快的反应速率。如果给予高温，反应会向反应物（同时也是体积大的）方向移动。而想要使平衡移向产物（体积小），则需要增大压力。因此必须找到该反应的最佳温度与压力组合。一般会使反应在300巴和550℃下进行。另外，还会采取除去产物氨的方法来提高转化率。
惰性气体的影响：- 影响压力的因素若是因为加了惰气（或是一些不会影响化学式的元素），将不会影响平衡状态，平衡不移动。- 若是增加作为反应物或生成物的气体，会以浓度的变化来影响化学平衡。
如于 CO(g) + H2O(g) ⇌ CO2(g) + H2(g)

**在经济的应用**
在经济学方面，美国经济学家保罗·萨缪森于1947年提出了经济学的勒沙特列原理，这里勒沙特列原理把经济平衡的条件放得更宽: 意指所有函数的未知数都是独立变数或辅助的约束条件— 意指仅仅不改变最初的平衡状态— 把反馈化约成参数改变。
落马洲管制站

往香港方向的边检
落马洲管制站（Lok Ma Chau Control Point ）位于香港新界落马洲新深路，设有道路通往深圳皇岗口岸，是香港往中国大陆车辆交通的重要口岸之一。

**历史**
香港与中国内地的公路车辆，原本只可经文锦渡往返。为舒缓中港道路交通需求，中港两地政府在1980年代协议，由香港政府兴建落马洲管制站，连接至深圳皇岗口岸，而该管制站亦能缓减九龙车站（今红磡站）和罗湖站在1981到88年间的挤压情况。1989年12月29日货检通道正式通车。1991年8月8日，客运部分正式开通。管制站开放初期通关时间由每日早上9时至下午5时。由于接近新田公路和粉岭公路，出入交通较方便，落马洲管制站渐渐成为香港与中国内地最主要的陆路通道，通关时间亦多次延长，2001年12月1日延长至早上6时30分至凌晨零时。为应付凌晨时分市民往返中港的需求，2003年1月27日正式实施24小时通关。
因应新冠肺炎疫情，香港特区政府宣布需要进一步暂停部分香港出入境管制站运作，故自2020年2月4日起，落马洲管制站暂时关闭。随着中港两地宣布全面通关安排，落马洲管制站于2023年2月6日重开。

**货运**
来往中港两地的货柜车一般都经过落马洲管制站往返中国大陆，随着中港货运贸易发展，现时管制站每日皆大排长龙。遇有特别事故，例如边防电脑系统发生故障、风球除下及严重交通意外等，车龙更可能沿公路伸延至上水和锦绣花园等地

**客运**

**直通巴士**
前往内地的旅客，可在香港各区乘搭跨境巴士往返中国大陆。跨境巴士需在检查大楼停站，旅客需下车接受边防检查。

**穿梭巴士**
旅客亦可乘搭香港各种交通工具至落马洲，再转乘皇巴士（或称「黄巴士」）进入中国内地。落马洲至皇岗口岸的穿梭巴士服务于1997年3月20日开始。

**来往落马洲/皇岗跨境巴士服务**
落马洲管制站跨境巴士下客区
在运输署的规范下，业界共开设六条来往皇岗口岸及香港市区的跨境巴士服务，包括：
*24小时跨境快线
**观塘24小时跨境快线
***皇岗口岸 ⇄ 蓝田站（经创纪之城第5期apm、九龙湾站）（回程加停钻石山-{荷里活}-广场）
**油尖24小时跨境快线
***皇岗口岸 ⇄ 尖沙咀柯士甸道香港童军中心（经佐敦站）
*跨境全日通
**湾仔跨境全日通
***湾仔 ⇄ 皇岗口岸
**旺角跨境全日通
***旺角 ⇄ 皇岗口岸
**锦上路跨境全日通
***锦上路站 ⇄ 皇岗口岸
*中港直通快线
**荃湾愉景新城（早上）／荃湾站（深夜） ⇄ 皇岗口岸（经停港铁荃湾车厂停车场入口对出）
此外，配合香港迪士尼乐园启用，运输署特别准许乐园快线投入服务。

**来往落马洲管制站之公共交通工具接驳**
的士和专线小巴站指示牌
部份路线经停落马洲管制站，另外路线为落马洲转车站或东铁线落马洲站。
交通路线列表

**皇岗拆楼封关事件**
2005年5月22日下午1时，深圳市政府以爆破形式拆卸皇岗口岸附近的渔农村18幢楼宇，落马洲至皇岗的过境交通暂停约半小时，是落马洲口岸在正常情况下首次暂时封关，拆卸工作顺利完成。

**参看**
港铁：东铁线落马洲支线 - 落马洲站

**参见**
新田公路
*粉岭公路
*新深路
*落马洲大桥
*皇岗口岸
*上水纪律部队宿舍：供驻守此口岸的入境事务处及海关人员入住，属管制站的配套工程

**参考文献**

**外部连结**
 元朗区议会- 元朗区分界图 date=20060510153053 - 元朗网站 Yuen Long Special date=20200807021424 - 元朗游记 The Incredible Journey of Yuen Long
战争罪犯

战争罪犯简称战犯，指战争中战败国的高级指挥官或战俘中，被认为应负起战争罪责的人。在战败之后，战犯可能必须接受战胜国为首组成的审判单位或其他国际组织，例如联合国的战犯法庭来审判，以负起战争的罪责受到处罚。

**中华民国**
1946年10月15日中华民国《战争罪犯审判条例》制定35条，10月24日公布。该法第一条第一项：“战争罪犯之审判及处罚，除适用国际公法外，适用本条例之规定，本条例无规定者，适用中华民国刑事法规之规定。同条第二项：“适用中华民国刑事法规时，不论犯罪者之身份，尽先适用特别法。”1947年7月3日修正第25条、32条，7月15日公布。1978年5月12日废止35条，5月19日公布。
车公庙站 (香港)

车公庙站（Che Kung Temple Station）是一个位于香港新界沙田区大围沙田头车公庙路，属于港铁屯马线的铁路车站，于2004年12月21日启用。

**车站构造**
车公庙站共设有两层：当中大堂位于地面，而月台则位于大堂之上。

**楼层**

**大堂**
车公庙站大堂位于C层，而大堂非付费区内亦设有商店。
大堂全景图（2016年2月）

**月台**
车站设有两个侧式月台，并采用对向式月台排列，所有月台均已装设月台闸门。

**出入口**
车公庙站设有6个出入口，当中A－D出口位于大堂；而E、F出口则位于1号月台。其中连接溱岸8号的E出口设有八达通读卡器，住客须经已登记的八达通才可进出，而该出入口亦为港铁首个只供私人物业住客进出的出入口，其后于2015年5月入伙的柯士甸站「The Austin」亦采用该设计。而各个出入口均设有指示牌显示出入口周边的建筑物及设施列表。

**接驳交通**

**历史**

**命名及启用**
车公庙站于2004年12月21日随马鞍山铁路（现为屯马线）通车正式启用。由于车站建于沙田头临时房屋区旧址，所以建造时的专案名称为沙田头站（Sha Tin Tau Station）。

**增建出入口**
2010年末，港铁在1号月台近东端位置增设出入闸机以及简单的票务设施，并新增两个出入口，其中E出口经由新建的天桥直接通往车站上盖物业溱岸8号；F出口则以升降机连接月台及地面，而非溱岸8号的住客可经此出入口前往溱岸8号正门。有关设施已于2013年5月15日启用。
而当中E出口连接的溱岸8号平台为私人地方范围，基于保安理由，出入口平时会有保安员驻守，公众不能随意进入，亦是港铁首个车站出入口采用该设计。此后的柯士甸站B3、D3出口也是此设计。

**扩建月台及加设月台闸门**
在车站最初落成时，车站月台长度约为6卡左右，其中车站东端约有2卡长度的月台为预留空间，设有栏杆防止乘客进入。而月台西端原本预留有约2卡长度的扩建空间，最终可以延伸至8卡的长度。而扩建工程已于2013年动工，并已于2014年完成。
而车站月台闸门安装工程并在扩建月台后加设，相关工程已经于2017年完成。
Che Kung Temple Station reserved structure 2004.jpg|1号月台东端未使用的月台长度（2004年12月）
Che Kung Temple Station Platform Structure 201011.jpg|1号月台西端扩建预留位置（2010年11月）

**反修例期间**
2019年10月2日，有示威者于车公庙站破坏D出口铁闸、闸机、广告灯箱以及涂鸦墙身等，但车站仍未有关闭。而站内一部中国银行柜员机的显示屏亦被砸毁。
*2019年10月4日的反对《禁止蒙面规例》示威期间，有示威者再次破坏车站多个售票机、增值机、闸机、广告灯箱及乘客资讯显示屏。其后港铁在同月11日起于车站出入口加设来自内地的伸缩保安闸。

**参考资料**

**外部连结**
  港铁公司－车公庙站街道图 date=20200926032349 -  港铁公司－车公庙站位置图 date=20200926022508 -  港铁公司－车公庙站列车服务时间 date=20200709183835 
*车公庙站
邵阳县

邵阳县是中国湖南省邵阳市西南部的一个县。GDP总量256,128万元（2004年）。常住总人口约76万人。县人民政府驻塘渡口镇。区域总面积为2,001.01平方公里。

**历史沿革**
邵阳县汉初为“昭陵县”，属长沙国；三国吴宝鼎元年（266年）置“昭陵郡”，分置“昭阳县”；晋朝太康元年（280年）避司马昭之讳，改名“邵阳县”。尽管其后辖域多变但县名一直沿用至今。以下所列为中华人民共和国成立以后邵阳县区划划出变更情况。
1950年10月19日，设立县级邵阳市，以邵阳县城关镇和祭祺、余湖、板卜、城北、田江渡5乡为其行政区域；
1952年2月16日，设立邵东县，以邵阳县第八、九、十、十一、十二、十三区的全部，和第一、七、十四区部分地区为其行政区域；设立蓝田县，划出邵阳县第十六区部分地区；
1952年2月26日建新邵县，划出邵阳县第一、二、三、十五区全部和第十四、十六区各一部分地区，新化县第八、九区全部及第四区部分地区为其行政区域组建，并取新化、邵阳之首字命名“新邵”；
1952年2月26日，邵阳县驻地由县级邵阳市区迁至塘渡口；
1997年8月29日，邵阳县的陈家桥乡划入新成立的邵阳市辖区北塔区。

**文化大革命**
文化大革命期间（1966年—1976年），邵阳县发生了一场大屠杀事件。 邵阳县屠杀发生于1968年7-9月间，根据1974年当地、县联合调查团的统计，全县在抓“黑杀队”运动中，共抓了11,177人，关押7,781人，私设监狱702处，自制镣铐1,587副；其中，322人被杀、669人被逼自杀，共计死亡991人，另有113人致残，而有学者指出邵阳大屠杀实际死亡人达数千人。 该大屠杀中使用的杀人手段极其残忍，包括活埋、石砸、淹死、打死、勒死、烫死、压死、火烧、分尸等等，不少女性死前受到凌辱。 屠杀的尸体顺着资江河漂流，引发河两岸群众聚集观看，漂流死尸曾堵塞邵阳市自来水厂的抽水机，导致市民逾半月不敢饮用自来水。

**地理**
邵阳县地处资水上游，地形南高北低，东南部由南部河伯岭山脉与东部四明山脉相接，河伯岭海拔1455米，为辖境至高点；北部资江河滩海拔210米。有河流61条，其中资水及其主要支流夫夷水、郝水、檀江。
相邻县级行政区有，北界新邵县和邵阳市辖区，东依邵东市和祁东县，南连东安县和新宁县，西接武冈市和隆回县。

1982年12月31日，邵阳县下辖8区和1区级镇、36乡和5乡级镇。1996年经过撤区并乡区划调整，撤并为23乡镇，1997年划出陈家桥乡至北塔区。

**政治**

**现任领导**

**人口**
根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，邵阳县常住人口为752125人。
2008年，全县总人口为985,954人。

**名人**

**交通**
 207过境。

**古迹**
江东桥亭，建于清朝康熙年间；
*芙蓉峰石刻；
*抗日战争衡宝战役阵亡烈士纪念碑，位于邵阳县下花桥镇。

**参见**
邵阳县大屠杀

**参考文献**

**外部链接**
 name=邵阳县人民政府
沙田围站

沙田围站（Sha Tin Wai Station）是一个位于香港新界沙田区沙田围沙角邨及博康邨之间的沙角街与逸泰街之间，属于港铁屯马线的铁路车站，于2004年12月21日启用。

**车站构造**
沙田围站共分为2层：大堂位于地面，而月台则设于大堂之上。

**接驳交通**

**历史**

**命名及启用**
车站在马鞍山铁路规划初期曾命名为沙角街站；后来前九铁以附近之客家村落沙田围为名，另外在启用初期车站站牌亦以沙田围区内经典客家人建筑曾大屋（又称山下围、山厦围）为代表背景设计。

**扩建月台及加设月台闸门**
在车站最初落成时，沙田围站于月台北面设有预留空间以供列车增加至8卡行走，现时扩建工程已经完成；而车站于2016年进行月台闸门安装工程，现已全部安装完成，同时亦为继大围站后第2个车站完成安装月台闸门及进入营运范围的马鞍山线车站。
Sha Tin Wai Station platform southwest extension.jpg|2号月台南面未使用的部分及闸门安装工程（2016年5月）
Sha Tin Wai Station platform northeast extension.jpg|月台北面扩展部分及闸门安装工程（2016年5月）

**反修例事件**
2019年10月4日晚上，示威者进入站内破坏
2019年10月4日晚上，站内被破坏后的情况
*2019年10月4日，政府宣布引用《紧急情况规例条例》颁布《禁止蒙面规例》，继而引起示威者反对。有示威者于晚上在沙田围站破坏多站内个售票机、增值机、闸机、广告灯箱以及客务中心玻璃等，而车站自动洒水系统也被破坏，导致站内多处被洒水。
*2019年10月18日晚上近10时，时任沙田区议员赵柱帮拍摄到有十多名速龙小队警员进入沙田围站控制室，并在车站外围戒备。

**参考文献**

**外部连结**
  港铁公司－沙田围站街道图date=20150213211114 -  港铁公司－沙田围站位置图date=20150213205038 -  港铁公司－沙田围站列车服务时间date=20200709175840 
*沙田围站
第一城站

第一城站（City One Station）是一个位于香港新界沙田区圆洲角插桅杆街愉田苑与欣廷轩之间，邻近沙田第一城，属于港铁屯马线的铁路车站，于2004年12月21日启用。

**车站构造**
第一城站共设有两层：大堂位于地面，月台设于大堂之上。

**楼层**

**大堂**
第一城站大堂位于地面的C层，而大堂内亦设有多间商店以及自动服务设施等。另外大堂近C、D出口的非付费区位置亦设有港铁「会员服务站」。
大堂全景图（2016年2月）

**月台**
第一城站设有一座岛式月台，两个月台均已装设月台闸门。另外车站北面设有石门侧线，以供特别的列车调动之用。

**出入口**
第一城站位于愉田苑与插桅杆街之间，邻近多个住宅区、学校等。另外，车站南面并设有一条行人天桥横越插桅杆街。

**车站艺术**
第一城站设有一组车站艺术品，位于车站大堂。

**接驳交通**

**历史**

**命名及启用**
第一城站于2004年12月21日随马鞍山铁路通车同而正式启用，而车站于原建议的站名为圆洲角站（Yuen Chau Kok Station）。

**月台扩建工程及加设月台闸门**
九铁在兴建第一城站的同时并在车站月台南端设有预留空间，以供将来列车延长至8卡行走时使用，预留部分会于沙中线兴建时于预留结构上扩建，现时扩建工程已经完成；而车站月台闸门并于2017年加设。
City One Station platform southwest extension.jpg|正加装月台闸门的2号月台以及月台南端扩建工程（2016年5月）

**参考资料**

**外部连结**
  港铁公司－第一城站街道图 date=20150213203424 -  港铁公司－第一城站位置图 date=20150213203336 -  港铁公司－第一城站列车服务时间 date=20200712002807 
*第一城站
2005年欧洲电影奖

第十八届欧洲电影奖在西元2005年12月3日，于德国柏林盛大举行，最大赢家为米开耳·韩内克（Michael Haneke）之《隐藏摄影机》（Caché），得到四项大奖。

**得奖名单**
 最佳影片：《隐藏摄影机》（Caché），导演：米开耳·韩内克- 最佳导演：米开耳·韩内克- 最佳女主角：Julia JENTSCH，《帝国大审判》（Sophie Scholl : Die letzten Tage）- 最佳男主角：Daniel AUTEUIL，《隐藏摄影机》- 最佳剧本：Hany ABU-ASSAD 跟 Bero BEYER，《天堂此时》（Paradise Now）- 最佳摄影：Franz LUSTIG，《别来敲门》（Don't Come Knocking）- 最佳电影音乐：Rupert GREGSON-WILLIAMS 与 Andrea GUERRA，《卢安达饭店》（Hotel Rwanda）- 最佳剪接：Michael HUDECEK 跟 Nadine MUSE，《隐藏摄影机》- 最佳场景：Aline BONETTI，《未婚妻的漫长等待》（Un long dimanche de fiançailles）- 最佳非欧洲电影奖（国际视野奖）：《晚安，祝你好运》（Good Night, and Good Luck），导演：George CLOONEY- 最佳电影评论：Michael HANEKE 之《隐藏摄影机》

**年度发掘 (Fassbinder-Preis)**
 Jakob THUESEN，作品：Anklaget（丹麦）

**最佳纪录片奖（Prix Arte – 欧洲纪录片奖）**
 Nino KIRTADZE，作品：《高加索纯水里的一条龙》（Un dragon dans les eaux pures du Caucase）（法国）

**最佳短片奖（Prix UIP – 欧洲短片奖）**
 Ken WARDROP，作品：《褪去母亲衣裳》（Undressing My Mother）（爱尔兰）

**欧洲公众奖 (Jameson People's Choice Award)**
 最佳导演奖： Marc ROTHEMUND，《帝国大审判》（Sophie Scholl : Die letzten Tage）- 最佳男演员： 奥兰多·布鲁姆，《王者天下》（Kingdom of Heaven）- 最佳女演员： Julia JENTSCH，《帝国大审判》（Sophie Scholl : Die letzten Tage）

**欧洲电影学院生命成就奖**
 Sir Sean CONNERY（英国）

**世界电影欧洲成就奖**
 Maurice JARRE（法国）

**连结**
  欧洲电影奖官方网站date=20051207024026
石门站 (香港)

石门站（Shek Mun Station）是一个位于香港新界沙田区石门东南部安明街旁，属于港铁屯马线的铁路车站，车站于2004年12月21日启用。

**车站构造**

**楼层**

**大堂**
石门站大堂位于地面的C层，而大堂内亦设有商店及自动服务设施等。
大堂全景图（2016年2月）

**月台**
石门站设有一座岛式月台，位于车站大堂之上，所有月台均已装设月台闸门。另外车站南面设有石门侧线，供特别的车务调动之用。

**出入口**

**接驳交通**

**历史**

**车站启用**
石门站在2004年12月21日随马鞍山铁路启用而投入服务。

**月台扩建工程以及加装月台闸门**
在石门站启用初期，车站月台长度只有约4至5卡，而九铁亦在兴建石门站的同时在车站南端位置设置预留空间，预留空间会于沙中线兴建时扩建，可额外增至8卡列车长度，而现时扩建工程已经完成；另外车站亦于2016-2017年加设月台闸门。
Shek Mun Station platform extension.jpg|月台扩建部分及闸门工程（2016年5月）

**事件**
2024年1月30日下午约4时33分，警方接获报案指有一男一女长者在石门站一个伤残人士洗手间内怀疑以胶袋覆盖头部企图自杀。救援人员赶至时发现男事主陷入昏迷；而女事主仍尚清醒，两人被送往威尔斯亲王医院抢救，惟男事主延至当日下午5时许证实不治。

**参考资料**

**外部连结**
  港铁公司－石门站街道图 date=20150213210432 -  港铁公司－石门站位置图 date=20150213203658 -  港铁公司－石门站列车服务时间 date=20200711050327 
*石门站
大水坑站

大水坑站（Tai Shui Hang Station）是一个位于香港新界沙田区马鞍山大水坑马鞍山路，属于港铁屯马线的铁路车站，于2004年12月21日启用。车站取名自邻近的大水坑村。

**车站构造**
大水坑站位于马鞍山路中央地面，占地约3,760平方米，并共分为三层：大堂位于地面，而月台设于大堂之上，而大堂之下则为行人隧道。

**楼层**

**大堂**
大水坑站大堂位于地面的C层，而大堂内亦设有7间商店及自动服务设施等。
大堂全景图（2017年8月）

**月台**
车站设有一座岛式月台，两个月台均已装设月台闸门。另外车站北面亦设有渡线，供特别的列车调动之用。

**出入口**
大水坑站设有2个出入口，均位于行人隧道内。由于车站位处马鞍山路的中央分隔带，因此乘客必须使用行人隧道进出车站。而该行人隧道则为24小时开放予行人使用横过马鞍山路。
严格来说，大水坑站只得一个出入口，而所谓的A、B出口只是行人隧道的公众部分。


**接驳交通**

**历史**

**命名及启用**
大水坑站于2004年12月21日随马鞍山铁路通车启用。由于车站位于富安花园的对面，因此车站于原建议的站名为富安站（Chevalier Garden Station）。

**月台扩建工程及加设月台闸门**
Tai Shui Hang Station platform extension.jpg|月台扩建部分（2016年5月）
九铁已在兴建大水坑站的同时亦在月台北面设有预留空间，以便列车增至8卡行走，预留空间会于沙中线兴建时扩建，现时扩建工程已经完成；另外车站月台闸门安装工程亦于2017年完成。

**参考资料**

**外部连结**
  港铁公司－大水坑站街道图date=20150213203345 -  港铁公司－大水坑站位置图date=20150213203512 -  港铁公司－大水坑站列车服务时间date=20200711164243 
*大水坑站
荃湾西站

荃湾西站（Tsuen Wan West Station）是一个位于香港新界荃湾区荃湾大河道荃湾码头，属于港铁屯马线的铁路车站，于2003年12月20日启用。而荃湾西站也是前九广铁路公司首个地底车站。

**车站构造**
荃湾西站为一个地底车站，车站靠近荃湾海滨长廊。而车站在兴建时亦已预留供上盖物业发展的基座（即现今的海之恋）。

**楼层**

**大堂**
荃湾西站大堂位于地底，而大堂内亦设有不同类型的商店、自助服务设施以及香港邮政邮箱等。
大堂全景图（2016年3月）

**月台**
荃湾西站设有两个侧式月台，并采用对向式月台排列，两个月台均已装设月台幕门。而在车站启用初期，月台灯光比较阴暗，但港铁现已增加车站灯光以改善月台的明亮度。
另外，位于1号月台后方墙壁亦设有一条轨道。

**出入口**

**接驳交通及车费优惠**
位于荃湾西站上方地面设有荃湾西站公共运输交汇处；而A、D出入口外亦各设有专线小巴站，在此站转乘专线小巴87K、95K的乘客更可享有港币0.3元的车费回赠。而车站旁的荃湾运输大楼曾为小巴站，随着运输大楼拆卸重建，小巴站亦已迁往海贵路。另外，港铁亦于2020年5月在荃新天地的港铁特惠站增设适用于荃湾西站的优惠，为使用成人八达通的乘客提供港币2元的车费回赠。
而大堂旁亦设有提供约120个车位的泊车转乘公众停车场，而停车场于2019年4月17日启用。

**与荃湾站关系**
荃湾西站与荃湾线的荃湾站并非正式的转车站，乘客若在两站间转乘，无论使用八达通还是单程车票，均会当作两段车程处理，并缴纳再入闸收费。两站之间有新界区专线小巴95K线连接（八达通、屯门－南昌全月通加强版及屯门－红磡全月通加强版可免费从西铁线转乘），而在未有荃湾行人天桥网络时沿大河道步行往返荃湾站至荃湾西站大概需要约30分钟内。荃湾行人天桥扩建计划原预计于2011年中建成，惟因验收前才发现桥梁中段有裂纹，故最后延至2013年7月14日才全面开放。然而，因为荃湾码头旧运输大楼被清拆，荃湾西站及荃湾站暂时未有直接以天桥接驳，行人需要在荃湾大会堂或如心广场返回地面，惟将步行时间缩短至约15分钟。不过自C出口重新开启后，乘客可以使用C3出口经海之恋商场连接天桥及如心广场到达荃新天地，再连接荃湾行人天桥网络到达荃湾站，全程无需途经地面。

**荃湾西站物业发展项目**
TW5及6项目位于荃湾西站上盖，可兴建13幢楼高40层住宅。有关物业发展项目自2008年起被地区人士批评会形成屏风楼效应。时任发展局局长林郑月娥书面回应表示该项目的代理人港铁已委托独立顾问公司评估，结果显示，在空气流通及景观通透度方面均有改善；在善用土地满足房屋需求和把项目尽早发展的大前提下，已没有空间作进一步的修订。
不过荃湾区议会曾经以「先行先试」对策，于2011年自资委托香港科技大学，为整个荃湾区将来楼宇开展停止风洞测试研讨。经过数据证明，发现荃湾西站上盖物业发展项目将会令荃湾空气质素更为恶化，并严重影响荃湾社区的景观。但政府及城规会最终没有理会区议员以至地区居民反对声音下，在2011年6月中通过有关的规划申请，并如期让项目的代理人港铁在2012年为物业发展项目进行招标工作。

**历史**
荃湾西站原址为旧荃湾码头。兴建时拆除，以便作填海建站。

**荃湾线原荃湾西站**
荃湾线为1970年研究兴建地铁时最早计划的4条路线之一，落成后的设计与初期规划大为不同，主要为车站名称与位于新界的车站建设位置。计划中的终点站荃湾西站是建于荃湾站西面的青山公路柴湾角段地底近屯门公路出入口，以便未来延伸至屯门，但在《屯门新市镇计划》当时指出造价太高，加上乘客量及荃湾西站收地问题，故搁置有关计划。

**西部走廊铁路**
1993年4月，政府委托顾问进行《香港铁路发展研究》，建议兴建西部走廊铁路，并邀请地铁公司与九广铁路公司参与竞投。在地铁的设计方案中，亦包括延长荃湾线至荃景围以及下花山一带作为终点站，并与东涌线新界西北分支连接为转车站，途中增设荃景花园站，但因后来政府决定分拆出第一期并批予九广铁路公司兴建，并在新填海地兴建新的荃湾西站以及将有关转车站设于美孚站，荃湾线延长计划亦随之取消。 
荃湾西站于2003年随九广西铁通车而启用，而车站承建商为由五洋建设－基亚集团联营。
现时屯马线荃湾西站所在地并非原先地铁荃湾线计划的荃湾西站选址，而是荃湾新填海地区。

**出入口改动**
在车站启用初期由于车站上盖尚未发展，因此车站于启用初期均未有出入口的地方指示，直至上盖物业项目完成方被加上出入口指示。
而港铁在2011年方获荃湾西站上盖物业发展权，并于2014年展开工程，当中地面层及阁楼范围在2014年3月末起封闭，连带C1-C3出口亦暂停使用，直至2019年9月16日重开，当中原有C2出口被改划为C5出口，并于C1、C5出口旁新设两个连接海之恋商场地面及阁楼的新C2出口及C4出口；至于C3出口则于附近建筑项目竣工后再度开放并接驳荃湾行人天桥网络。
至于B出口的规划也因应海之恋建筑群而有所改动，当中包括新增可通往海滨长廊的B1出口以及能够直接从大堂徒步至公众停车场B2层的B2出口，两个出入口皆于2019年8月28日开放；而旧有的B出口则于同年9月29日起永久关闭。

**事件**

**水浸**
fact|2014年3月30日，荃湾西站与九龙塘站、黄大仙站、大围站因暴雨而出现水浸，当中荃湾西站有大量雨水涌进车站大堂。

**反修例期间事件**
2019年8月25日当天有已获发不反对通知书的「荃葵青游行」，港铁指因应公众活动，于当日宣布在约下午1时半起暂时关闭荃湾西站及荃湾线荃湾站与葵芳站，期间西铁线列车不停荃湾西站。而港铁并没有安排接驳巴士接载受影响乘客。
*2019年10月1日，因应警方要求，荃湾西站于下午1时半左右关闭。
*fact|2019年10月4日，在反禁蒙面法期间，荃湾西站连同天水围站、元朗站、屯门站及尖东站等多个西铁线车站也遭到破坏，直至当晚9时许西铁线全线暂停。
*2019年10月6日，因应多个破坏的车站有待复修，荃湾西站关闭。

**其他事件**
2025年2月14日，一名外藉男子在车站外晕倒，此时有休班救护员向车站职员请求借予站内自动体外去颤器（俗称「AED」）救治晕倒的男子，惟车站职员则以「不在港铁范围」为由拒绝，最终该名外藉男子送院后不治。事件曝光后车站职员做法被指为导致该名男子失救的元凶，其后港铁虽承认没有借予AED，但否认拒绝提供协助，做法备受争议。事后港铁亦更新了内部指引，当值站长于收到有关求助后须立刻安排AED前往现场，并且不限于港铁范围内。

**参考资料**

**注释**

**外部连结**
  港铁公司－荃湾西站街道图 date=20210315063058 -  港铁公司－荃湾西站位置图 date=20200605033812 -  港铁公司－荃湾西站列车服务时间 date=20151129143450 
*荃湾西站
恒安站

恒安站（Heng On Station）是一个位于香港新界沙田区马鞍山西沙路，属于港铁屯马线的铁路车站，于2004年12月21日启用。车站取名来自邻近公共屋邨恒安邨。

**车站构造**
恒安站主体建于西沙路行车线中央，并共设有三层（地底大堂、地面大堂、月台）。

**楼层**

**大堂**
恒安站设有两个大堂，分别设于地面层及地库层，各大堂均设有客务中心。而车站唯一一间商店则设于C出口旁，另外车站内亦设有自助服务设施。
大堂全景图（2017年8月）

**月台**
恒安站月台设于大堂之上，车站设有一座岛式月台，两个月台均已装设月台闸门。此外，车站南面亦设有渡线，以供特别的列车调动之用。

**出入口**
恒安站设有3个出入口，其中C出口设于地面大堂北面；而A、B出口则设于车站地底大堂并连接站外行人隧道。

**接驳交通**

**历史**
恒安站于2004年12月21日随马鞍山铁路通车而正式启用。

**月台扩建工程及加设月台闸门**
在车站启用初期，恒安站月台只有约4至5卡长度，其余部分会于沙中线兴建时扩建，现时扩建工程已经完成；另外港铁亦于2017年在恒安站加设月台闸门。
Heng On Station platform extension.jpg|月台扩建部分（2016年5月）

**参考资料**

**外部连结**
  港铁公司－恒安站街道图 date=20200926014403 -  港铁公司－恒安站位置图 date=20200926032605 -  港铁公司－恒安站列车服务时间 date=20200709175850 
*恒安站
马鞍山站 (香港)

马鞍山站（Ma On Shan Station）是一个位于香港新界沙田区马鞍山新港城中心与马鞍山广场之间西沙路，属于港铁屯马线的铁路车站，车站于2004年12月21日启用。

**车站构造**

**楼层**

**大堂**
马鞋山站大堂位于架空楼层（C层），而大堂内亦设有7间商店及自助服务设施以及3个供乘客免费取阅报章的刊物柜等。另外，近B出入口的非付费区亦设有港铁「数码服务站」。
大堂全景图（2017年11月）

**月台**
马鞍山站设有一座岛式月台，所有月台均已装设月台闸门。

**出入口**
马鞍山站设有2个出入口，同时亦是所有出入口均为连接商场的港铁站之一（另一个为太和站）。而在车站启用初期，基于已有行人天桥连接新港城中心及马鞍山广场，故两个出入口并互不相通。后来港铁于2013年进行车站改善工程，除在大堂增建商店外，亦将靠近鞍源街一端的大堂改建为非付费区，以打通两个出入口。
另外，按照新港城中心及马鞍山广场的地契要求，两个商场均须设24小时通道往返地面及车站，故车站亦不会受到商场营业时间影响而关闭出入口。

**接驳交通**

**历史**
翻新前的月台（2008年1月）
马鞍山站于2004年12月21日随马鞍山铁路通车而启用。

**月台扩建及加设月台闸门**
在车站落成初期，月台只有约4至5卡长度，其余部分会于沙中线兴建时于预留结构上扩建，现时扩建工程已经完成；而车站月台闸门安装工程亦于2017年完成。

**疫苗通行证**
2022年，因应香港2019冠状病毒病的疫情升温，故香港政府于该年2月24日至同年12月28日期间实施「疫苗通行证」，市民于进入指定场所（如商场）时须出示或持有符合特定要求的「疫苗通行证」，而马鞍山站因所有出入口均连接商场，故有网民担心往返车站的乘客均须持有「疫苗通行证」。但政府后来解释前往商场若有特定目的（如取外卖而非停留或购物），或者必须取道商场通道方能上班或回家则可获豁免，否则须持有有效的「疫苗通行证」及使用「安心出行」。

**事件**

**反修例期间事件**
2019年10月8日，有示威者在马鞍山站破坏出入闸机、客务中心玻璃以及栏杆玻璃。
*2019年10月9日，因应有示威者声缓早前阻碍警方职务的保安人员，马鞍山站再次遭到破坏。
*2019年11月11日，因应三罢示威，原于同年10月修复的设施以及两个月台的月台闸门再度被破坏；同日也有男子因于马鞍山站内与正破坏车站的示威者发生争执，随后在离开车站后则遭到示威者纵火烧伤。

**其他事件**
2002年9月27日，在兴建中的马鞍山站地盘发生横梁坍塌意外，并导致两名建筑工人受轻伤。

**参考资料**

**外部连结**
  港铁公司－马鞍山站街道图 date=20200926005438 -  港铁公司－马鞍山站位置图 date=20200926012537 -  港铁公司－马鞍山站列车服务时间 date=20200711101636 
*马鞍山站