大稻埕

大稻埕（tl=Tuā-tiū-tiânn，日治时期标音：link=no），雅称稻江、稻津NoteTag|1=因邻近淡水河（又称淡江）而以此称呼。，是台北市大同区西南部的一个传统地域名称，因具有大片晒稻谷的空地（稻埕）而得名。咸丰元年（1851年）泉州府同安县人林蓝田为躲避海盗洗劫，自鸡笼（今基隆）迁至大稻埕经商并开设店铺，开始大稻埕的商业活动。咸丰三年（1853年）三邑人与同安人为艋舺码头的泊船权利，发生顶下郊拚分类械斗事件，下郊的同安人无力抵抗，于是带着自身信仰的霞海城隍败逃至大稻埕，大稻埕旁淡水河的码头交易逐渐兴起。咸丰十年（1860年）淡水开港后，大稻埕成为台北最繁华的物资集散中心，以茶叶与布料的贸易为主。大稻埕的茶叶贸易在洋行的带领下，不仅市场扩大，更造就惊人的财富与繁荣。进入日治时期后日商抵制洋行势力，转而以日本与东南亚为主要市场。战后大稻埕因淡水河淤浅逐渐失去河港功能，且台产茶叶不敌锡兰红茶的竞争而逐渐没落。之后台北市区向东发展、人口大量外移，大稻埕成为台北市外围的老旧市区。

**历史**

**行政区沿革**
昭和十六年（1941年）至二十年（1945年）间的台北市役所，现作为行政院中央大楼使用。
大稻埕原为平埔原住民巴赛族圭武卒社的所在地13，19世纪清朝咸丰年间汉人开始至此开发。因居民在此地设立公共的曝稻大埕，供稻米收成时晒谷，平时则为农产品交易场所，故以大稻埕为名39。大稻埕于17世纪、清康熙二十三年（1684年）划属诸罗县。雍正元年（1723年）改隶新成立的彰化县；五年（1727年）改隶新成立的淡水厅。光绪元年（1875年）设立台北府15，改隶新成立的淡水县；十一年（1885年）设立福建台湾省15，台北府位于其辖区内。明治二十八年（1895年）台湾进入日治时期，大稻埕划属于台北县台北市出张所；三十年（1897年）划归台北辨务署；三十三年（1900年）士林辨务署并入台北辨务署；三十四年（1901年）废县置厅，改隶台北厅大加蚋堡；四十二年（1909年）改隶大稻埕区。大正九年（1920年）废厅置州，改隶台北州台北市大稻埕；十一年（1922年）町名改正，在大稻埕原有范围内分设九町NoteTag|1=原大稻埕分拆为大桥町、港町、永乐町、太平町、日新町、蓬莱町、下奎府町、建成町与上奎府町。，大稻埕转为纯粹地名，不再作为行政区名称。1945年台湾由中华民国接管，大稻埕九町划为台北市延平区及建成区。1967年台北市升格为直辖市。1990年延平区与建成区并入大同区。

**地区发展**

**清治时期**

**=早期发展 1851~=**
清咸丰元年（1851年）福建泉州府同安县籍移民林蓝田为躲避海盗，自鸡笼（今基隆）移居大稻埕14，在中街（今台北市迪化街一段，民生西路与归绥街口之间）以「林益顺」为商号，开设三间闽南式建筑的店铺（今胜丰食品行与林五湖本馆）56，是为大稻埕最早的商店。三年（1853年）艋舺同安人大举迁入大稻埕，林益顺商号的买卖也开始扩大，以输出米、糖、茶与樟脑等商品为主139。九年（1859年）台北霞海城隍庙在中街以南落成，街市延伸至城隍庙前，出现南街（今迪化街与永昌街至民生西路口之间）。因南边多沼泽湿地，便转而向北发展，出现中北街（今迪化街与归绥街至凉州街口之间）、普愿街（今迪化街与凉州街至迪化街312巷口之间）与杜厝街（今迪化街与迪化街312巷至民权西路口之间）113。大稻埕逐渐成为台北重要的商业区。39
清代大稻埕地区的店屋多为单层楼的闽南式建筑，建材以土埆壁与红砖为主。为节省建材并符合商业集市的要求，排列成连栋式的商店街。采用两屋坡构成的斜屋顶，并以红瓦铺面，且附带骑楼，在潮湿多雨的气候中方便雨水流动，并遮蔽强烈的阳光119。横宽通常不宽，但纵深很长，第一进前厅充作店面，后方各进可作为囤货、加工的空间，或分租给工人居住。在天花板与屋顶之间隔起半楼，做为储放货物的场所，并开有楼井方便吊送货品140。店门多为左右对称的一门二窗型式，中门上方有时开有小门，作为半楼吊送货物使用，并可于防卫时攻击盗匪75。使用长条木板相嵌而成的槛窗，白日可一块块拆卸，作为店面使用，至夜晚再拼装起来，且附有活动式的平板货架，可撑出摆置货品。119

**=顶下郊拚=**
由于三邑人（泉州府晋江、惠安与南安县籍移民，组成顶郊）是早期开拓艋舺(今台北市万华)的主力55，自然占据淡水河岸码头的精华区。同安县籍移民（组成下郊）人数较少，且移民较晚，只能偏居于艋舺祖师庙东侧的八甲庄（今柳州街）。同安人经营的商号若要使用码头运输物资，则必然会受到三邑人的牵制，故双方长期以来关系不睦。当时三邑人与同安人区之间，正好隔着安溪县籍移民的居住区域（艋舺祖师庙一带），南边又有莲花池（今万华区老松国小附近）阻隔。三邑人虽然在人力与物力上占尽优势，但被沼泽所区隔，双方始终僵持不下。最终，咸丰三年（1853年）艋舺发生顶下郊拚械斗事件。三邑人获得安溪同意，以祖师庙作为进攻路线，焚毁祖师庙后进攻八甲庄34、35。同安人在寡不敌众的情况下向北奔窜，先是奔往大龙峒，但不受当地同安人接纳，且当时连下几十天雨，无法砌土埆墙建屋，故再迁至大稻埕14。同安人在林佑藻的带领下建立新市街，利用淡水河的航运之便对外贸易，商业日盛39。林与兄弟们成立「复振」、「复源」与「复兴」三间店铺（现仅存复振），同时成立下郊「金同顺」。林亲自至香港与厦门招商，自大稻埕起卸货物，并请官府清除航路上的海盗56。后原先敌对的泉郊与北郊先后归附，金同顺和「金晋顺」（泉郊）与「金万利」（北郊）共同组成「金泉顺」三郊，林任三郊总长1324057。此后，在台北盆地附近（尤其艋舺与新庄）每遇械斗事件，便有不少人逃至大稻埕，在原有的同安人街市外围建立聚落，使大稻埕呈现族群多元的特色，也促进了当地的发展。如咸丰六年（1856年）与九年（1859年）新庄发生两次漳泉械斗，大批漳州人便逃至大稻埕聚集。39、40

**=淡水开埠 1858~=**
迪化街黄长生药行（134号）。 
迪化街黄裕生药行（91号）。 
刘恒裕行（167号）与瑞盛行（165号）。
嘉利行（185号）与亚冀科技（183号，历史建筑）。
咸丰八年（1858年）清朝于第二次鸦片战争战败，清政府同英国与法国签订《中英天津条约》与《中法天津条约》，其中规定对英法两国开放安平、鹿耳门、鹿港与淡水作为通商口岸57。十年（1860年）淡水港正式开埠，实际卸货的口岸则包括艋舺与大稻埕，但因艋舺河道日渐淤积，加上当地居民排外57，大稻埕逐渐取代其北台湾商业中心的地位4014。英、美等国商人纷纷于六馆街（今南京西路尾）成立洋行57NoteTag|1=期间成立的洋行包括被称为英商五大行的德记洋行、怡和洋行、美时洋行、义和洋行与新华利洋行。，以大稻埕为中心，进行茶、糖与樟脑等物资的国际贸易，大稻埕从此被纳入国际贸易体系。15
同治四年（1865年）英商约翰·陶德来台考察樟脑，见到茶叶产制的情形，便引进泉州府安溪县的乌龙茶茶苗，并鼓励北部茶农种植98，同时设立宝顺洋行（Dodd & Co.）。陶德透过买办贷款给茶农，再由茶商收购粗制后的茶叶，在厦门烘培精制后销往澳门。陶德原于艋舺开设制茶厂，却因当地居民排外，遂于八年（1869年）将宝顺洋行迁至大稻埕。同年陶德载运 2000担（约21万斤）的乌龙茶，以台湾茶（Formosa Tea）的名称销往纽约，大受欢迎。至十一年（1872年）已有六家洋行在大稻埕从事茶叶的精制外销。光绪元年（1875年）后大稻埕制茶业陆续有华商加入，并发展迅速，十二年（1886年）达到252家茶商的规模106，同年于艋舺设立茶厘总局，开始征收茶厘。十三年（1887年）在福建台湾巡抚刘铭传的主导下，成立「茶郊永和兴」（今台北市茶业公会）。当时茶郊订有规约，以维持茶叶品质的稳定，并避免茶商做出掺粉等自坏品牌的行为。约内并订有对茶工的保障事项，如染疾时要延医救治；去世时要为之安葬等104。十七年（1891年）茶厘总局移至大稻埕。茶叶贸易迅速造就大稻埕惊人的财富，亦将异国风格的建筑、宗教等文化带入了大稻埕地区，同时也带动大嵙崁溪（今大汉溪）上游如三峡与大溪等市镇的兴起106。
此时期大稻埕开始出现洋楼，洋楼仿自南洋的殖民地式建筑，以两层楼为主117，主要以红砖与木材为建材72。屋顶上加盖平直的女儿墙117，砌为封闭或镂空的图案，或嵌有标示店号的匾额。窗户受洋楼的拱形回廊影响，将拱圈与窗洞结合117，通常开有三个拱窗，有时设置拱廊72。檐间有细密的线脚。加有上釉的花瓶栏杆，以上绿釉为主，但也有上蓝釉与白釉的型式，是台湾地区洋楼的常见特色117。店面仍以一门两窗为主72，同时加上中式的花鸟纹饰与匾额框117。目前洋楼式店屋与闽南式店屋一样，经过日治时期与战后的改建，多已消失。

**=鼎盛时期 1875~=**
光绪元年（1875年）设立台北府，北台湾的政治中心遂由新竹移至台北。八年（1882年）清法形势紧张，台北却毫无防备，于是开始于艋舺与大稻埕之间兴建台北府城。十年（1884年）台北府城竣工。十一年（1885年）清法议和，同时设立福建台湾省，以台北为省会，至此大稻埕、艋舺与台北城合称「三市街」15。今贵德街一带曾是洋行与外侨居住的地区，当时板桥林家林维源与厦门商人李春生合组「建昌行号」，后福建台湾巡抚刘铭传劝请林与李合资修建建昌街（今贵德街北段）与千秋街（今贵德街南段），街道两旁兴建访洋楼店舖，出租给来台贸易的外商使用，且为防水患而将店屋地基特别加高96。林另捐资兴建六馆街（今南京西路西段），兴建中西合璧式的街屋，供外商居住。102
光绪十三年（1887年）福建台湾巡抚刘铭传由于商务与军事考量 8，且为建造台湾省城时便于运输建材，上《拟兴修台湾铁路折》9，奏请清朝政府兴建基隆至台南的铁路。5月20日成立全台铁路商务总局，并立即动工台北至基隆段铁路98，是继唐胥铁路后清朝第二条官办铁路45，同时发行铁路股票至南洋招募基金74。且于北门外设立台北军装机器局（位于今台湾总督府铁道部一带），为一座制造现代军械的兵工厂，同时配合铁路的修筑，便于修理铁路机车与铁轨的器械，是台湾近代工业的开端103。十七年（1891年）台北至基隆段铁路通车，设立台北火车码头（位于今台北市立联合医院中兴院区），采用欧洲常见的棚式车站设计。此后外商逐渐由基隆进口，并由铁路将商品运销至台湾各地。102、103

**日治时期**

**=经济建设 1896~=**
明治二十九年（1896年）临时台湾铁道队鉴于清朝所建的铁路蜿蜒迂回，将刘铭传铁路大幅改线150。明治三十四年（1901年）为能有效率的由淡水港运送物资，将刘铭传铁路基隆~台北路段拆除，拆下的路轨用以铺设台北~淡水21.2km的铁路线，命名为淡水线，于8月25日通车。三十五年（1902年）2月1日设立大稻埕车站，6月1日兼办客运，三十六年（1903年）成为淡水线始发车站130，四十一年（1908年）迁至清代台北车站旧址。大正四年（1915年）8月17日改大稻埕车站为货运站130，客运业务由同日设立的北门车站（位于今郑州路、延平北路一段口）接管，并成为始发车站，同时设立大正街车站（位于今长安西路、南京西路18巷口）130。十二年（1923年）3月6日北门车站废止，始发车站又回归台北车站131。昭和十七年（1942年）大正街车站废止，至1953年再度设立，改名长安车站，不久再度废止。大稻埕正好与此两站相近，逐渐使该处繁荣。
大稻埕进入日治时代后，日商全力抵斥洋行势力，转而以日本、东南亚为主要进出口市场。日治时代初期，大稻埕的茶叶贸易依然兴盛，引进新式生产设备，并打出日东红茶的名号，销往美国与加拿大106，茶商李春生与陈天来等皆因此致富。李春生（1838~1924）原籍泉州府同安县，起初于厦门怡记洋行担任地区负责人，后移居大稻埕发展，任宝顺洋行买办。后李独立经商，进口煤油，并筹划北部茶叶出口，因而累积巨大的财富97。当时外商与本地住民常因语言与宗教的纠纷，时常引起冲突，李因精通外语被借重居中调和，常得到圆满解决，更使得其声望盛极一时99。此外，李亦是虔诚的基督徒，曾赞助大稻埕基督长老教会与台北幸町教会（今济南基督长老教会）等教堂的兴建97。陈天来（1872~1939），台湾府淡水厅人，初随父经营木炭行，后开设「锦记茶行」（今陈天来故居），茶行建筑典雅富丽，每有日本皇室成员来台，皆被当局视为台湾的模范住宅，供皇族参观97。昭和二年（1927年）陈任同业组合台北茶商公会（今台北市茶业公会）会长。五年（1930年）在陈的大力陈情下，总督府废除制茶税。
明治三十二年（1899年）总督府提出市区改正计划，将原聚落中的道路一一拓宽，开辟新市场、堤防，加上淡水线铁路的兴建84，大稻埕市街由此扩展至台北圆环附近。同时因淡水河上游开垦伐木，破坏山区水土保持，加速下游河道的淤积，加上河水时常泛滥，码头的功能逐渐减弱，同时铁路的兴建取代河运，货品多改以由基隆输出101。四十一年（1908年）4月20日纵贯铁路通车后，大稻埕的南北货、中药、布匹批发业更加蓬勃发展。大正十五年（1926年）总督府开始推广矶永吉育种成功的蓬莱米，计划将台湾建设为日本全国的米粮供应地，而大稻埕凭借水运与铁路运输的方便，成为北部地区米的集散与交易中心。为控制米的流通，当局设立正米市场（位于今南京西路与甘谷街一带）。昭和五年（1930年）后因日本国内米生产过剩与经济大萧条的影响，加上当局协助日商垄断米市场，大稻埕米业从此快速没落。104

**=文化艺术=**
日治时代中期正处于一战结束后的时期，全球各地出现各种新兴思想与文化艺术，日本国内开始实行大正民主。台湾的知识份子受到新思潮的冲击，在大稻埕发起台湾新文化运动，后向全岛各地扩散。大正三年（1914年）板垣退助同台湾士绅林献堂、蔡培火与蔡惠如于台湾铁道饭店成立台湾同化会，旨在消除日本人与台湾人间的差别待遇，四年（1915年）被强制解散。九年（1920年）林献堂与蔡惠如同旅日留学生林呈禄、彭华英与吴三连等成立新民会，投入六三法撤废运动与台湾议会设置请愿运动，同时发行《台湾青年》作为机关刊物。十年（1921年）10月17日于大稻埕开设大安医院（位于今义美食品延平门市一带）的蒋渭水同林献堂与杨吉臣于静修女子学校（今静修女中）礼堂创立台湾文化协会。台湾文化协会于千秋街（今贵德街南段）设置讲堂（据说位于今大稻埕千秋街店屋），每周六举办有关民族主义的文化讲座；设置方便民众阅读《台湾新民报》的读报社；并开办台湾史、卫生与法律等主题的讲习会。这些行动唤起台湾民众对于社会与政治方面的自觉，进而持续以思想言论进行非武装抗日活动。昭和二年（1927年）7月10日蒋渭水与林献堂同蔡培火等人创立台湾民众党。后蒋自行成立台湾工友总联盟，反对蔡的思想主张，双方遂告分裂。五年（1930年）林退党，另成立台湾地方自治联盟。六年（1931年）台湾民众党被勒令解散，同年蒋逝世并举行大众葬，台湾新文化运动遂告中止。2006年10月17日台湾文化协会成立八十五周年，台北市政府于台北北警察署内成立台湾新文化运动纪念馆筹备处>

**参考资料**

**外部连结**
 大稻埕码头_大稻埕码头货柜市集-台北旅游网date=20190823051828 - 大稻埕码头-交通部观光署date=20200928225100 
*大稻埕码头 - 4K即时影像
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