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金哲柱师范大学

金哲柱师范大学（k=김철주사범대학），位于平壤市船桥区域，1946年成立，原名平壤师范大学（k=평양사범대학），1990年改为现名。金哲柱为朝鲜独立运动家，是金日成的弟弟，也就是金正日的叔父。截至2006年，该校设置了10个学系。

**外部链接**
金哲柱师范大学
白茵

白茵（Pak Yan，catIdx=Z陈慧贤），原名陈惠贤，人称白茵姐，香港女性电影演员以及资深甘草艺员。1957年出道、至2014年退休。

**简历**
1957年，15岁时的白茵于加入新联影业公司任演员，演出其代表作苏小小。1970年代加入丽的映声（丽的电视前身），曾于参与剧集演出《追族》、《奇女子》等剧，和《追族》是其首部演出之电视剧，一直到1979年，正式转投无线电视演出多部电视剧至2014年止，白茵声线娇媚而响亮，最擅演尖酸刻薄妇人及艳妇角色如万水千山总是情的二娘，鹿鼎记的韦春花。后期则多演慈母角色。其夫婿是前职业足球员及现任南华足球青年军教练黄文伟。
至2012年底，她选择正式退休，她效力无线电视之34年，并她获无线电视于《TVB职艺员联欢晚宴》上颁发退休奖状。
2014年2月；并于同年拍毕《大药坊》后，没有参与其他的电视台工作，为其在无线电视退休前的告别之作。
偶尔亦会客串演出香港或马来西亚电影和电视剧等等。

**演出作品**

**电视剧（丽的电视）**

**电视剧（无线电视）**

**单元剧**

**电视剧（香港电台电视部）**
2007年- 性本善（单元：老而不）饰 爱姐（11月10日）
2009年- 流金颂（单元七：为食猫）饰 黄婆婆（8月25日）
2010年- 火速救兵（单元二：护爱）饰 阿仁母

**电影**
1960年- 可怜天下父母心 饰 江学萍
1962年- 苏小小 饰 苏小小
1965年- 西施（李晨风执导）饰 西施
1987年 - 朝花夕拾 （夏文汐 母亲）
1988年- 鸡同鸭讲 饰 老许岳母- 旺角卡门 饰 乌蝇（苍蝇）母（声演）- 最佳损友闯情关 饰 小蔻 母
1993年- 追男仔 饰 李志高 母- 年年有今日
1994年- 昨夜长风- 伦文叙老点柳先开 饰 邓莲如 母
1995年- 横纹刀劈扭纹柴- 慈禧秘密生活
1996年- 偷偷爱你 饰 荣智颖二妈- 红灯区 饰 童恩妈

**音乐录像**
2003年- 《私房菜》邓健泓
直辕犁

直辕犁是中国古代所使用的一种犁，出现于西汉，由耒耜发展而成，其特征是犁辕是直的。根据耕犁的结构特征，大体上可以把汉代耕犁定为“直辕犁”时代。
其组成部分包括犁辕、犁剑、犁床、犁梢等。
直辕犁见于汉代的壁画、砖绘，有两牛拉辕的长直辕犁，也有一牛拉辕的短直辕犁。到了唐朝，直辕犁被曲辕犁所取代。

**直辕犁结构分类**
在直辕犁中，可分为“二牛擡杠”的“单直辕”与单牛牵引(或双牛牵引)的“双直辕”两大类型。耕犁的结构不同，牛耕的形式也就有区别。
六义士

六义士一词用以统称1983年5月5日自中国大陆劫持民航机降落韩国汉城（今首尔）、春川驻韩美军基地，并被中华民国政府称为「反共义士」的卓长仁、姜洪军、高东萍、王艳大、安建伟及吴云飞等6人。韩国当时以违反国际反劫机公约与国内法的罪名判处徒刑，将其羁押一年三个月后驱逐出境、遣送到台湾。该航机原是由沈阳飞往上海的中国民航296号霍克薛利三叉戟型客机。机上有9名机组人员、96名乘客，其中3名日本人。
两天后，中华人民共和国政府派民航总局局长沈图到汉城交涉人机交还问题，促成了韩国与中国大陆官方的第一次正式接触。为中韩双方外交关系动摇揭开序幕。
后来在台湾，卓长仁、姜洪军与施小宁（同为“反共义士”，于1985年9月30日以驾船方式投诚）因投资失败，涉嫌于1991年8月16日绑架并杀害国泰医院前副院长王欲明之独子王俊杰，而分别被判处死刑和无期徒刑。卓、姜2人于2001年8月10日遭处枪决，结束生命。
2011年报导，高东萍独力抚养与卓长仁结婚后所生下的小孩。王艳大是生化公司负责人，安建伟于台北市立社会教育馆、台北体院担任公务员，吴云飞任职于台湾电力公司。
2014年8月13日，高东萍卒于台北，同年8月20日，她的遗体告别仪式在台北第二殡仪馆举行。

**参见**
中国民航296号航班劫机事件
*反共义士

**参考文献**

**外部链接**
  卓长仁等六人劫机抵南韩-  义士变死囚黄泉路-  六义士境遇大不同--有人遭枪决、有人变老板、有人成贫户 date=20131004233216 - 再见阿里郎 date=20070927190429
久米岛

久米岛于冲绳县的位置。
久米岛（rm=Kume-jima、rm=Kumi-zima），古称姑米山、古米山，为琉球列岛冲绳群岛的岛屿，位于那霸市西方约100公里处，岛上人口约8410人。面积59.11平方公里，岛周长53.31公里。全岛皆属于冲绳县岛尻郡久米岛町的辖区，为冲绳县内次于冲绳本岛、西表岛、石垣岛、宫古岛的第五大岛。是著名的浮潜旅游地点，EEF海滩分布着许多民宿。日本职业棒球东北乐天金鹰球团在此设有训练地。

**自然与环境**
登武那覇城
久米岛为火山岛，岛上多山，北侧为宇江城山系，南侧为アーラ山系。位于东部外海、绵延五公里的珊瑚礁沙洲终端海滨为著名观光景点。水资源丰富，有白濑河等河川，曾经盛产大米，岛上多数生物与冲绳岛相同，不过也有萤火虫的特有种，现在以久米岛萤火虫馆为中心正在推动保育活动。久米岛上也有特有种后棱蛇属的喜久里沢蛇。另外，久米岛上的日本龟壳花纹路相当特别，又称作久米岛龟壳花。
1977年2月17日，曾经测得冲绳地区唯一的正式降雪纪录。

**交通**

**道路**
冲绳县道89号久米岛机场真泊线
*冲绳县道175号兼城港线
*冲绳县道242号宇根仲泊线
*冲绳县道245号久米岛环岛线

**巴士**
久米岛町营巴士有开设环岛线、岛尻线和机场线三条公车路线。
*有非公共汽车的旅游游览车。

**渡轮**
久米商船每日上午和下午各有一班渡轮来往久米岛兼城港和冲绳岛那霸港，其中上午的航班中途会短暂停留渡名喜岛，每年3月至11月期间的周末，下午由兼城港出发的航班也停留渡名喜岛。

**航空**
日本越洋航空（JTA）每天有一班波音737-400的班机，以及琉球空中通勤每天一班DHC-8-100，来回那霸机场与久米岛机场；每年6月至9月间，日本越洋航空更加开每日一班飞往东京羽田机场的航班。

**媒体**
FM久米岛（89.7 MHz）

**相关条目**
久米岛纸币
*久米岛邮票
*久米岛守备队居民虐杀事件
久米岛邮票

久米岛邮票是日本冲绳县的久米岛在第二次世界大战后的1945年10月至1946年5月之间，短暂发行的临时邮票，因为当时原本使用的日本邮票在美军控制琉球后被禁止使用，也不得用来兑换新邮票，因此久米岛上出现了此种临时邮票。
同一时期，宫古岛上也发行了类似的邮票。

**概要**
印刷：油印版
*发行张数：3140张
*图案：印有「KUME JIMA」字样，以及久米岛局长的用印
*图案被认为是由喜久村邮局局长所设计。

**相关条目**
 琉球邮票
*琉球政府
久米岛纸币

久米岛纸币是第二次世界大战末期，1945年占领了日本冲绳县久米岛的美军设置的美军久米岛军政府短暂发行并流通的援助物资交换券的俗称。使用油印制作，由于大部分已被以焚烧方式销毁，现仅存少数久米岛纸币。

**发行过程**
在美军进攻冲绳岛的冲绳岛战役时，久米岛并未遭受美军的攻击，直到美军顺利占领冲绳岛后，才开始陆续进占周围的各岛屿，并与各岛屿上的日军守备队发生战斗。久米岛上的日军守备队因为恐惧美军的进攻，发生了久米岛守备队居民虐杀事件，也使得美军未遭遇反抗顺利占领了久米岛。
带领久米岛进攻部队的美军E·L·伍德·威尔逊少校在占领全岛后成立了久米岛美军政府并担任军政府首长。因为久米岛上并未像冲绳岛遭到严重破坏并由美军无偿提供冲绳岛居民援助，而久米岛军政府本身并未准备日圆以及B型军票，为了支付协助占领美军劳动居民的工资，由负责军政府经济事务的拉西塔上尉制作交换卷，印刷后并签名后开始发行使用。

**流通**
从1945年8月1日起，交换券被当作工资发给岛上居民，并于岛上居民之间流通。交换券面额分5元、3元、1元、50钱、10钱共五种，9月23日原本负责经济事务的拉西塔上尉调离原职，因此原本的交换券在回收后于10月1日重新以新上任的基拉上尉的签名发行。此时取消了面额5元的交换券，据说新的交换券上也多了「壱円」的汉字。

**停止流通**
10月26日，美军撤出久米岛，撤出前将交换券回收并以焚烧方式销毁。现今除了冲绳县立博物馆内的收藏以外，仅剩15张久米岛纸币被收藏着。

**相关条目**
大东岛纸币

**参考文献**
《日本纸币收集辞典》，原典社，2005年。
清君侧

清君侧是古代汉字文化圈的一个政治性名词，其主要涵义为肃清君主身边的奸臣，多为拥护君主，反对权臣之意，但多被叛臣借机用来篡夺君位。

**历史上的清君侧**

**中国**
西汉初年的七国之乱，当时起事的七国提出要“诛晁错，清君侧”，以晁错为强化正当性的「乱臣贼子」。但事后晁错被杀后，战事并未停止。
东晋时的王恭在讨伐朝臣王国宝前表奏王国宝的罪行时提及了“昔赵鞅兴甲，诛君侧之恶，臣虽驽劣，敢忘斯义”。
后唐闵帝时，李从珂任凤翔节度使、石敬瑭任河东节度使，均拥重兵。宰相朱弘昭、冯赟本以调动节度使的方式来分离军权，但反而激起叛变。934年李从珂以清君侧为由攻入洛阳，后唐闵帝在逃往魏博途中被石敬瑭俘虏，最后被从珂所杀。
侯景之乱、安史之乱、后周代汉等最初也是以清君侧名义发起。
另外，元朝至正二十四年（1364年），孛罗帖木儿也以“清君侧”的名义，攻入大都。
明朝初年的靖难之役，燕王朱棣打着“清君侧”，杀齐泰、黄子澄的旗号攻入国都应天府，最终自己夺取了皇位。
1645年（清顺治二年、南明弘光元年），南明宁南侯左良玉以“清君侧”（针对弘光朝大臣马士英和阮大铖）为名，率部向南明都城应天府进军，因左良玉在途中病死而未遂。
1964年1月21日，中华民国陆军装甲兵副司令（时任代理司令）赵志华少将在台湾新竹县湖口乡装甲兵基地试图发动兵变“清君侧”，未遂。

**越南**
1799年，旧阮君主阮福映北伐攻打西山朝控制的归仁，陈光耀与武文勇率军前去救援，但战败，归仁被旧阮攻破，陈光耀与武文勇退往广南。陈文纪非常讨厌陈光耀，联合陈曰结、胡公曜等人，以归仁失守、救援无功为罪名，矫诏武文勇诛杀陈光耀。但武文勇却将诏书拿给陈光耀看，陈光耀因此以“清君侧”为名回师都城富春。陈文纪等人归罪于胡公曜，将胡公曜执送陈光耀军中，才得以自保。

**日本**
在日本明治十年（1877年）的西南战争中，西乡隆盛亦使用“清君侧”的名义起兵对抗明治维新后的新政府。
昭和十一年（1936年）的二二六兵变，起事官兵的口号亦是讨灭“君侧之奸”。

**津巴布韦**
2017年11月15日津巴布韦执政党辛巴威非洲民族联盟—爱国阵线消息称，津巴布韦总统穆加贝已被军方扣留，软禁在家。执政党发文强调，津巴布韦没有发生政变，只是经历了一场“没有流血的政权更迭”，前副总统姆南加古瓦将接任该党主席。津巴布韦军队负责人在国家电视台进行现场直播讲话时表示，军队的目标并非总统穆加贝，而是威胁总统的犯罪分子，这些“犯罪分子”造成了社会和经济方面的损害。此次事件也被中文媒体视为打着“清君侧”旗号的政变。

**俄罗斯**
2023年瓦格纳集团叛乱被不少中国网民形容是“清君侧”。由于该词的搜索结果在新浪微博上一度遭到屏蔽，不少网民开始用“清君之侧”、“清君策”等表述代指。

**参见**
靖难
*勤王
*尊王攘夷
*尊皇讨奸
*好沙皇，坏贵族老爷
斯科特·卡彭特

马尔康·斯科特·卡彭特（Malcolm Scott Carpenter，catIdx=C）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过水星-宇宙神7号任务。

**生平**
卡彭特生于科罗拉多州的博尔德，母亲是Marion Scott Carpenter，父亲 Florence née Noxon Carpenter 在哥伦比亚大学做博士后研究。高中毕业后进入海军学院训练中心成为航空学员。二战后于1945年11月进入科罗拉多大学博尔德分校学习航空航天工程。朝鲜战争期间，他进入美国海军服役，1958年成为大黄蜂号航空母舰_(CV-12)一名空中情报指挥官。1959年入选为NASA水星计划的成员。
他结过四次婚，离过三次婚。1948年与Rene Louise Price结婚，生育四个子女——Marc Scott, Kristen Elaine, Candace Noxon, 和 Robyn Jay；1972与电影制片人Hal Roach的女儿Maria Roach结婚，有两名子女——Matthew Scott 与电影制作人Nicholas Andre；1988年又与Barbara Curtin结婚，有一个子女Zachary Scott，七年后再次离婚。1999年与Patty Barrett结婚。
生前曾因中风进入医院接受治疗，并在医院病逝于2013年10月10日，享年88岁。

**所着书籍**
'We Seven: By the Astronauts Themselves, ISBN 978-1439181034, by M. Scott Carpenter (Author) , Gordon L. Cooper (Author) , John H. Glenn (Author) , Virgil I. Grissom (Author) , Walter M. Schirra (Author) , Alan B. Shepard (Author) , Donald K. Slayton (Author),
*For Spacious Skies: The Uncommon Journey of a Mercury Astronaut, ISBN 0-15-100467-6 or the revised paperback edition ISBN 0-451-21105-7, Carpenter's biography, co-written with his daughter Kris Stoever; describes his childhood, his experiences as a naval aviator, a Mercury astronaut, including an account of what went wrong, and right, on the flight of Aurora 7.
*Into That Silent Sea: Trailblazers of the Space Era, 1961–1965, by Francis French and Colin Burgess, 2007. A Carpenter-approved account of his life and space flight.
*The Steel Albatross, ISBN 978-0831776084. Science Fiction. A 'technothriller' set around the life of a fighter pilot in the US Navy's Top Gun school.
*Deep Flight, ISBN 978-0671759032. Science Fiction. This follow-on to The Steel Albatross is an underwater outburst of war and action.

**参考资料**

**外部链接**
 美国国家航空航天局网站的卡彭特介绍 date=20141119204200 - Spacefacts biography of Scott Carpenter date=20141129024511 - Personal Web Site date=20200807091512 - NYTimes obituary date=20131013055024
粟国岛

粟国岛（rm=Aguni jima、rm=Aguni）为琉球列岛冲绳群岛的岛屿，位于那霸市西北方约60公里，面积7.63平方公里，周长约12公里。岛上以农业和渔业为主，全岛属于日本冲绳县岛尻郡粟国村。1999年拍摄的电影Nabbie's Love外景正是在粟国岛上完成。岛上有特产「粟国盐」。
岛的西侧地势较高，呈现向东侧缓慢倾斜。西端的真鼻岬，为白色凝灰岩的悬崖绝壁。

**交通**
从冲绳岛撘乘渡轮到粟国岛约需2小时，搭乘琉球空中通勤的九人座小飞机约需20分钟，飞机为了考量机体平衡，会依据乘客体重决定座位，甚至可能被分配到驾驶座旁边的座位，成为日本境内唯一可以在飞行途中目睹驾驶室内状况，以及驾驶与航管员通话内容的班机，受到航空爱好者的喜爱。

**道路**
 冲绳县道185号粟国港线 - 村道粟国环岛县

**港口**
 粟国港

**机场**
 粟国机场
戈尔登·库勃

小勒罗伊·戈尔登·“戈尔多”·库勃（Leroy Gordon "Gordo" Cooper, Jr.，catIdx=C），前美国国家航空航天局的宇航员，执行过水星-大力神9号以及双子星5号任务。

**外部链接**
 美国国家航空航天局网站的库勃介绍 date=20110628235909
CM-21装甲车

CM-21是中华民国战车发展研究中心以美国M113装甲运兵车为蓝本改造的自制装甲车，从1979年首辆原型车出厂到1982年正式服役至今，CM-21发展出完整的车系，总共生产辆超过1000辆。1967年底美军与中华民国签订「第三国翻修计划」开始翻修越战美军装备直到越战结束，因而累积对M113装甲车的翻修、焊接、零附件制造、全车装配、测试的完整经验。至1975年时，联勤实施「万乘计划」由台铝公司自行生产的铝合金装甲板焊接三辆M113车体，万乘一号车为仿M113车系的M106自走迫击炮，但其迫砲改为63式120毫米迫击砲，此车概念由CM22A1 120mm迫砲车继承。万乘二号车是将M24霞飞坦克的砲塔移植至仿制的M113车体上，并将发动机舱挪至车体后方，是一M113式的轻战车构型。万乘三号车是将仿制的M113车体上加装工蜂四型多管火箭发射器，为多管火箭发射车，之后另将六辆美造M113亦如此改造为多管火箭发射车。（另有将M48A1改装为M48A5的万乘四号车，万乘计划一共此四辆。）万乘计划为CM21的设计、生产、发展打下厚实的基础。

**设计**
CM-21基本型是装甲运兵车，全车以全焊式铝合金打造，使用与M113A1同款变速装置及传动系统，可搭乘共12名士兵，车头尾与车身两侧和M113对比，多加装双层中空间隙装甲，内部填充聚氨基甲酸酯发泡化学物吸收子弹或砲片的贯穿力，整车装甲可抵御7.62步枪弹以上。整体而言，CM-21的防护力比M113为佳，但也比M113略重数百公斤，机动力相较略为降低。
CM-21两侧后各有两个射孔，正后方一个射孔，因此其后半段步兵舱是车中央背对背的方式乘坐，前半段步兵舱则是面对面的方式靠着车身乘坐，CM-21具备浮游能力，在没有做额外补强的情形下可浮渡1.5公尺深的水域。下水前需启动两具抽水泵，打开车头挡水板，水中仍靠履带推进，没有额外的车叶。CM-21与M113一样，车尾两侧可加外挂油箱。CM-21的基本火力为12.7毫米白朗宁M2重机枪一挺或是40毫米Mk 19自动榴弹发射器一挺，与两侧各一具四联装烟幕弹发射器，不过也发现过使用双枪架同时安装白朗宁M2重机枪及40毫米Mk 19自动榴弹发射器的CM-21。

**生产次型**

**CM-21**

**CM-21A1**
目前CM-21服役的型号为CM-21A1。 
CM-21A1在步兵运输方面仍旧仅为基本的装甲运兵车，而无法提升为CM-21A2步兵战车，此后，CM-32轮型装甲车系列诞生后，国军缺乏继续改良CM-21车系的需求，因此装甲运兵车型未采用任何现代化方案。

**CM-21A2**
CM-21A2是A1的改良型，其改良构想来自美造M113A2型装甲车，因M113A1/CM21车系引擎室进气方式为正压式，容易造成废气进入车内，使乘员吸入过多废气降低作战能力，故将进气方式改为负压式，使空气先进入车内，其次再进入引擎室，最后由引擎室抽出。车身两侧装甲为网型装甲用于对抗成形装药的反装甲武器。
CM-21A2推测可能是要直接升级成步兵战车，曾经有引入法国25公厘GIAT M811机炮DRAGAR型的单人用机炮炮塔做为测试之用，最后并没有采用，也曾自行发展简易的单人车长枪塔，却仅用于测试。

**CM-22装甲迫砲车**
CM-22是CM-21的4.2英吋迫击砲（目前也有改搭载120公厘迫击砲的CM22A1）版本，将步兵舱修改成搭载迫击砲使用，并取消步枪射孔及中空装甲，即是美军M106自走迫击炮的仿制版，整个外型细节相似度很高。
CM-22发展于1987年，至1999年左右仍有生产，但CM-22在后期生产上内部的迫击砲弹药舱与美军M106迫击砲车已经不同，加上细部零件如车头灯与CM-21甲车共通化。

**CM-23装甲迫砲车**
CM-23是CM-22衍生的81公厘迫击砲版本，与美军M125迫击砲车相同。

**CM-25拖式飞弹装甲车**
CM-25是自CM-21装甲车衍生而来的BGM-71拖式飞弹（TOW）反甲飞弹车，用于反装甲战斗。CM-25仅有中华民国海军陆战队配备，配发在海军陆战旅下属反甲连，每连12辆CM-25，总生产规模不超过30辆。
CM-25比照M130反甲飞弹车，修改步兵舱以搭载BGM-71拖式飞弹弹药，可储放10发备用飞弹。此外不同于CM-21的设计是烟雾弹发射器移至车头、取消步枪射孔延伸侧面中空装甲层，海军陆战队特殊的两栖作战环境要求之下，装甲层内部填充是聚苯乙烯，以便增加浮力，防护力并无强化。
中华民国陆军在M1045A2悍马拖式飞弹车服役前，装甲步兵部队配备由M113A1衍生的M130拖式飞弹装甲车。

**CM-26装甲指挥车**
CM-26是CM-22衍生的装甲指挥车，与美军M113装甲运兵车衍生的M577装甲指挥车相同。

**图库**
File:CM-22A1 Display at ROCA Infantry School 20120211.jpg|CM-22装甲迫砲车。
File:Interior M-106 EA.JPG|CM-22装甲迫砲车内部装备之107公厘迫击砲。
File:CM-22 Mortar Carrier Cabin Interior and M120 Mortar 20120324.jpg|CM-22装甲迫砲车内部装备之120公厘迫击砲。
File:CM-23 Mortar Carrier in ROCA Infantry School 20120211a.jpg|CM-23装甲迫砲车。
File:M29 Mortar in CM-23 Mortar Carrier Cabin 20121006.jpg|CM-23装甲迫砲车内部装备之81公厘迫击砲。
File:ROCMC CM-25 TOW Launcher Display at Zuoying Naval Base Ground 20151024.jpg|中华民国海军陆战队CM-25拖式飞弹装甲车。
File:CM-26 Armored Command Post Carrier in Chengkungling 20111009.jpg|CM-26装甲指挥车。
File:CM-26 Armored Command Post Carrier Cabin Interior 20120324.JPG|CM-26装甲指挥车内部。

**相关条目**
 CM-24弹药运输车
瓦尔特·施艾拉

小瓦尔特·“沃里”·马蒂·施艾拉（Walter 'Wally' Marty Schirra, Jr.，ɑː AH；catIdx=S）， 曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过水星-大力神8号、双子星6A号以及阿波罗7号任务。施艾拉是唯一一名在水星计划、双子星座计划以及阿波罗计划中均执行过任务的宇航员。

**生平**
施艾拉诞生在美国新泽西州哈肯萨克的一个航空世家中，他的父亲在第一次世界大战期间曾在加拿大担任过飞行员，战后投身成为一名飞行巡回表演员；施艾拉的母亲则是一名飞行巡回的机翼行走特技表演员。当施艾拉15岁的时候，他便开始开着他父亲的飞机飞行。施艾拉是一名新泽西州奥乐地奥36队的头等等级童子军。
施艾拉毕业于新泽西州英勒乌代特高中，在1941年进入了新泽西理工学院，随后施艾拉加入了美国海军学院，并在1945年毕业。他被委任为一名美国海军官员，在第二次世界大战最后的几个月中，在USS阿拉斯加战舰上服役。在战争结束后，他在NAS Pensacola参加训练，成为了一名飞行员，之后加入了航空母舰战斗中队。
朝鲜战争爆发后，施艾拉被派遣到韩国作为美国空军交换飞行员。其时，他担当136轰炸翼队的飞行领导，之后担当为154战斗轰炸机分谴舰队的行动官员。在1951年至1952年之间，他执行了90个飞行作战使命，主要使用F-84雷霆喷射战斗机。他的战绩包括击下了一架和损坏了两架米格-15战斗机。施艾拉接受了飞行优异十字勋章和空军勋章与一枚橡树叶勋章作为他在朝鲜战争的服务。
他从韩国回国后担当了试飞员。在中国湖海空武器测试场，施艾拉测试了武器系统如响尾蛇空对空导弹和F7U-3短箭喷气歼击机。他成为了飞行辅导员和母舰飞行员之后，他返回到他的试飞员工作，负责评估F-4幽灵战斗机在海军服务的事项。
1959年4月2日，施艾拉被挑选为美国首批七位宇航员当中的一位。他参与了水星计划，被分配介入生命维持系统的特别领域。

**水星-大力神8号**
1962年10月3日，施艾拉成为了第五个进入太空的美国人。他驾驶着水星-大力神8号环绕地球六圈，任务持续9小时13分11秒，太空舱纪录了的速度是每小时17,557英哩和175英哩的高度。太空舱着陆在太平洋补救船的四英哩范围内。

**双子星6A号**
1965年12月15日，施艾拉再次进入太空，在他的第二次太空旅程中，他与托马斯·斯塔福德（Thomas Stafford）驾驶双子星6A号，在轨道上与宇航员弗兰克·博尔曼（Frank Borman）和吉姆·洛威尔（Jim Lovell）驾驶的双子星7号会合。这是航天器第一次在太空中会合，然而，这只是一项试验，两架太空舱实际上是不能衔接。次日，双子星6A号在大西洋着陆，而双子星7号则留在太空继续了它的14天使命。

**阿波罗7号**
1968年10月11日，施艾拉成为了第一位三次进入太空的宇航员。在他这次最后的太空飞行中他担当了阿波罗7号的指令长。自阿波罗1号在测试期间发生了火灾后，阿波罗7号是阿波罗计划中第一艘发射的航天任务。与施艾拉同行的宇航员包括唐·埃斯利（Donn Eisele）和瓦尔特·康尼翰（Walter Cunningham）。他们在地球轨道上度过了11天，执行衔接练习和进行了电视画面现场转播。
1969年施艾拉从美国海军和美国航空航天局退休之后，他与前同僚，美国航空航天局公共事务官员和美国太空与火箭队中心第一行政主任艾巴克比，译写了《真正的太空牛仔》（The Real Space Cowboys）一书，书中描述水星计划宇航员和他们对美国太空项目的贡献。
在阿波罗7号使命期间，施艾拉患上了感冒，这也许是美国航空航天局历史中最著名的感冒事件，他在飞行外科医生的指示下，他采取了Actifed感冒药解除他的不适。几年后，他成为了Actifed的一位发言人, 并出现在电视广告中给产品打广告。
在后期的阿波罗计划期间，他担当了新闻顾问，经常被沃尔特·克朗凯（Walter Cronkite）在CBS新闻节目中接受采访。
施艾拉飞行记录共计4,577小时的飞行时间，其中295小时15分钟是在太空，267次在航空母舰着陆等纪录。

**人生最后旅程**
2007年5月3日施艾拉因心脏病发作，在加州圣地牙哥拉荷亚（La Jolla）的斯克里普斯·格林医院（Scripps Green Hospital）逝世，享年84岁。

**参考**

**外部链接**
 美国国家航空航天局关于施艾拉的介绍 date=20080916083728 - 瓦尔特·施艾拉官方网站
古斯·格里森

维吉尔·伊万·“古斯”·格里森（Virgil Ivan "Gus" Grissom，1月27日），前美国空军中校及美国国家航空航天局宇航员，执行过水星-红石4号、双子星3号以及阿波罗1号任务。1967年1月27日，格里森、爱德华·怀特和罗杰·查菲在阿波罗1号的一次例行测试中因舱内大火牺牲。

**早年生活**
古斯·格里森在1926年4月3日出生于印地安那州的米切尔，父亲大卫·格里森是铁路维修工，而母亲瑟熙尔·格里森则是家庭主妇。古斯是家中长子，还有三个弟妹。古斯在就读小学时，就对航天领域产生兴趣，并从当时有组建模型飞机的嗜好。除此之外，古斯也加入了当地的Churches of Christ与童子军组织。
青年时代，古斯开始当一个送报伕，或者在果园或肉舖到处打工。1940年时，古斯就读了当地最好的高中，并尝试加入篮球队但以失败告终，随后加入游泳队。他在数学与天文学表现出色，并以不错的成绩在1944年毕业。

**参军**
在古斯就读高中时正逢第二次世界大战开打，身为美国公民，他渴望在毕业后尽快参军为国效力。古斯在高中四年级时应征入伍，成为美国空军的一名航空学员，并于1943年十一月完成入伍程序。古斯于1944年八月在印第安纳州Fort Benjamin Harrison被编制。他被派往德克萨斯州威奇托福尔斯的谢泼德机场进行为期五周的基本飞行训练，随后驻扎在德克萨斯州圣安东尼奥的Brooks Air Force Base。1945年一月，古斯被分配到佛罗里达的Boca Raton Army Air Field。尽管他对成为一名飞行员很感兴趣，但他在1945年退伍前的大部分时间都居于后勤上。

**普渡大学**
战争结束后，古斯于1945年十一月退伍，并回到他的家乡米切尔。隔年，他决定考取普渡大学的机械工程学士学位。
1950年春天，古斯成功获得学位并毕业。

**再度参军**
古斯在韩战期间驾驶的F-86
1951年三月，他收到了美国空军的征召令，分配到了位在缅因州的Presque Isle International Airport，编制成75th Fighter Squadron的少尉。
1952年二月，古斯的中队被派往朝鲜战争的战区。在那里，他驾驶F-86军刀战斗机执行航空任务，并被重新分配到驻扎在金浦空军基地的第334战斗机中队。在韩国服役大约六个月期间，他执行了一百次战斗任务，其中包括多次打破朝鲜米格机的空袭。1952年3月11日，古斯晋升为中尉。随后，古斯以优越的飞行纪录离开韩战战场，并被延揽为美国空军的Flight instructor。
往后的四年中，古斯被分配到位于俄亥俄州代顿附近的美国空军技术学院，并透过进修获得了航空工程的学士学位。1957年五月，古斯被拔擢为上尉。

**在NASA服役**
古斯·格里森(左一)与水星计划成员的合照
1959年时，古斯·格里森收到了一封官方机密电报，信中说明他被选入太空试飞员。在报到后，他被告知他将参与水星计划的选拔。古斯感到相当振奋，并决定参与这场激烈的争夺。古斯通过第一阶段的面试，并且与其他三十九位竞争者一同送入阿尔伯克基的航太基地。在那里，他被诊断出花粉症，这使得他几乎快要失去竞争资格。然而，在他辩称太空不存在花粉后，他还是保留了资格。
1959年四月，古斯收到官方通知，他成功入选为水星计划的七名太空人之一。两个礼拜以后，他和其他六名太空人从各自的军种部门休假后向维吉尼亚州Langley Air Force Base的特殊任务组报到，开始他们的太空人训练。

**水星计划**
1961年7月21日，古斯·格里森执行了第二次水星计划飞行，也就是水星-红石4号。古斯将他的的宇宙飞船命名为自由钟7号，并从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射，这是一次持续15分钟和37分钟的亚轨道飞行。
最终，自由钟7号在大西洋降落，但在降落后自由钟7号因为舱口爆裂而沉入水中；而古斯成功执行任务。

**双子星计划**
1964 年初，艾伦·谢泼德（Alan Shepard）在被诊断出患有梅尼尔氏症后被剥夺双子星计划飞行资格，这使得古斯·格里森被指定为双子星三号的指挥飞行员，这是双子星计划的第一次载人飞行于1965年3月23日飞行，最终绕行地球三圈返回地球。这项任务使古斯成为美国NASA飞入太空的第一位太空人。
在此次任务于1965年3月23日飞行，古斯·格里森与约翰·杨恩最终与双子星3号绕行地球三圈返回地球，持续了4小时52分31秒。值得一提的是，由于上次水星计划的非船沉没，古斯这次特别将双子座宇宙飞船命名为玛格丽特·布朗（以广受欢迎的百老汇节目“永不沉没的莫莉布朗”命名），不过不受NASA的青睐，最终并没有在官方资料中称呼双子座飞船为玛格丽特·布朗。

**阿波罗计划**
1967年时，古斯·格里森当时是双子星6A号的替补成员。此时，他与太空人爱德华·怀特与罗杰·查菲一同接获命令去执行登月计划，即阿波罗一号。
然而，由于当时太空竞赛正激烈，双方都迫切地想把太空人送上月球，于是整个计划的进程都相当急促。古斯曾向媒体抱怨，阿波罗一号其实问题“成堆”，他怀疑自己是否有机会达成为期14天的任务。即使古斯不断反映航天器的技术缺陷，但NASA对此并不重视，仍然持续推进计划，最终导致了1967年1月27日的死亡测试。

**死亡与后续**
在死亡测试前，古斯·格里森、太空人爱德华·怀特与罗杰·查菲三人合影
在阿波罗一号于1967年2月21日发射之前，指挥舱内部于同年1月27日在肯尼迪角的34号发射台进行预发射测试。然而，发射测试失败了。当时指挥舱发生起火燃烧的意外，在内部封闭的指挥舱内工作的三名太空人（古斯·格里森、太空人爱德华·怀特与罗杰·查菲）窒息而死。火源被认定是线路损坏引发走火。他们的死亡归因于早期 CSM 设计和测试条件中的各种致命危险，包括加压氧气的压力、布线和管道缺陷、由易燃材料组成的驾驶舱和太空服，以及一个在紧急情况下无法快速打开、而且完全没有内部压力的内推式舱口。
古斯的葬礼于1967年1月31日在阿灵顿国家公墓举行。出席的贵宾包括美国总统林登·詹森、美国国会议员和美国NASA太空人等。古斯被安葬在维吉尼亚州阿灵顿的阿灵顿国家公墓。
事故发生后，NASA决定将这次飞行计划正式命名为阿波罗一号，并将下次的序列跳到进行土星五号的首次无人驾驶飞行的阿波罗4号，将两次无人驾驶的亚轨道飞行AS-201和AS-202作为序列的一部分（二号、三号）。后来古斯提出的技术性问题获得重视，在阿波罗7号得到纠正。
在他去世时，古斯已获得中校军衔，飞行时数达4,600小时，其中包括3,500小时的喷射机的飞行。

**参考资料**

**外部链接**
  美国国家航空航天局关于格里森的介绍
约翰·格伦

小约翰·赫歇尔·格伦（John Herschel Glenn Jr.，catIdx=G），美国国家航空航天局的宇航员、工程师、政客、飞行员。格伦是第一位进入地球轨道的美国宇航员，也是第三位进入地球轨道的人类。1964年，格伦从美国国家航空航天局退休，之后逐步步入政坛，并于1974年至1999年担任俄亥俄州的民主党参议员。1998年，格伦以77岁的高龄再次飞入太-{}-空。
加入NASA前，葛伦是杰出的战斗机飞行员，曾在第二次世界大战、国共内战和朝鲜战争中多次执行任务。葛伦在服役生涯中击落过三架米格-15，并先后获得六枚飞行优异十字勋章和十八枚航空勋章。1957年，他进行了第一次横跨美国的超音速飞行。机载摄像头拍摄了美国的第一张连续全景照片。
1959年，格伦以军事试飞员的身份被美国国家航空航天局看中，成为了美国的第一批宇航员，是水星计划七人之一。1962年2月20日，格伦在友谊7号任务中成为了第一位进入地球轨道，第三位进入太-{}-空的美国宇航员和第十五位进入外太-{}-空的人类。格伦于1962年获得了NASA杰出服务奖章，1978年获得了国会太-{}-空荣誉勋章，1990年被选入美国宇航员名人堂，并于2012年获得总统自由勋章。
1964年，格伦从NASA退休，之后加入民主党。格伦自1974年起任俄亥俄州参议员至1999年1月。1998年，格伦担任参议员的同时，以77岁的高龄执行发现号太空梭STS-95任务再次飞入太空，这一举动让他成为了曾进入太空的最年长的人类。2016年12月8日，作为水星七人中最后和最年长的一位成员，格伦在俄亥俄州立大学韦克斯纳医学中心去世，享年95岁。
格伦执行STS-95任务，重返太空前的照片

**早年**
约翰·葛伦于1921年7月18日出生在俄亥俄州的剑桥，他的父亲也叫约翰·赫歇尔·格伦（即老约翰·赫歇尔·格伦，1895–1966），当时是一名水管工，母亲叫克拉拉·特蕾莎（本名斯普劳特，1897–1971），当时是一位教师。老格伦与特蕾莎结婚后不久就参加美国远征军奔赴一战西线。小格伦出生后没过多久，他们一家又搬迁到了新康科德，在那里，老格伦创立了格伦水管公司pp=43–46。小格伦很小的时候就与他未来的妻子安妮·卡斯托尔相识pp=43–46。小格伦八岁时，他的父亲带着他第一次乘坐了飞机，年幼的格伦自这时起就被飞行器所吸引，并曾用木头制作过多个飞机模型pp=13–16。格伦幼年时在附近的马斯金格姆学院上学，然后参加了美国海军的一个飞航训练项目。

**军旅生涯**
他在第二次世界大战和朝鲜战争期间是战斗机驾驶员。

**二战**
在得克萨斯州海军航空兵分校的进阶训练期间，他接受了调动到美国海军陆战队的提议。在1943年3月完成飞行训练后，格伦被任命为第二中尉。格伦与中队长海恩斯少校接洽，后者建议他可以提出调动。他于1943年10月晋升为中尉，并于1944年1月前往夏威夷，于2月21日成为中途岛驻军的一员，然后于1944年6月移至马绍尔群岛，并在该地区进行了57次战斗任务。
1945年2月为期一年之旅结束时，葛伦被分配到北卡罗来纳州海军陆战队航空站。

**韩战**
在两个半月的喷气机训练后，他于1952年10月被任令到韩国。他曾与海军陆战队预备役特德·威廉姆斯（Ted Williams，波士顿红袜的未来名人堂球员）一起飞行，

**生平**
1954年，他完成了试飞员的训练。1957年，格伦上校驾驶超音速飞机进行了人类第一次跨大陆无间歇飞行。
1959年，他是美国最初被选为宇航员的7个人（即水星计划七人）之一。1962年2月20日，格伦在狭窄的水星-宇宙神6号宇宙飞船中环绕地球飞行了三圈，然后安全降落在海面上。那次飞行持续时间不到5个小时，使他成为环绕地球飞行的第一个美国人。
约翰·格伦在1964年离开太空人一职，进入政界，格伦之党籍为民主党。他1974年当选为代表俄亥俄州的国会参议员，并担任参议员24年。在国会期间，格伦参议员特别关注国防和核武器不扩散问题。他一直是美国宇航-{zh-tw:计划;zh-hk:计划;zh-hans:项目}-的坚定支持者。1984年美国总统选举，格伦曾角逐民主党资格提名，最后败于前副总统沃尔特·蒙代尔。
1998年，格伦于参议院退休前夕，搭乘发现号航天飞机进入太空，从而成为太空飞行历史上年龄最大的人。在为期9天的太空飞行中，高龄77岁的他参加了好几项科学试验，以便让科学家评估太空飞行对老年人的影响。
格伦从参议院退休、退出宇航飞行之后，他跟妻子安妮一直在努力经办俄亥俄州立大学的约翰.格伦公共服务研究所。他们-{zh-cn:通过;zh-tw:透过;}-这个研究所的各种-{zh-tw:计划;zh-hk:计划;zh-hans:项目}-，力图改善公共服务-{zh-tw:品质;zh-cn:质量;}-，鼓励年轻人投身于政府工作。
2014年，格伦于克利夫兰诊所接受心脏瓣膜置换手术。2016年12月初，格伦身患多重疾病被送往OSU Wexner医疗中心接受治疗，家人曾表示他的身体状况每况愈下，需要子女照顾。到12月8日，格伦于医疗中心病逝，死因暂未公布。格伦过世后，「Godspeed」一词一时成为热门词汇，推特上的标签为「#Godspeedjohnglenn」。这是他1962年环绕地球飞行时得到的著名祝福语。
2015年11月15日，俄亥俄州立大学将位于校内的17大道，重新命名为安妮与约翰格伦大道。
2016年5月25日，俄亥俄州议会通过法案，将位于州府哥伦布的“哥伦布港国际机场”（Port Columbus International Airport）重命名为“哥伦布约翰格伦国际机场”（John Glenn Columbus International Airport (IATA: CMH, ICAO: KCMH, FAA LID: CMH)）。

**流行文化**
 电影《关键少数》中由格伦．鲍威尔饰演。

**参考文献**

**引用**
#  dead-url=no 

**来源**
 oclc=12052375- ref=harv- ref=harv- ref=CITEREFCarpenter et al.2010 - url=https://archive.org/details/projectmercuryna0000catc- ref=harv- url=https://archive.org/details/almostheavenstor00kevl- location=Kent, Ohio- ref=harv- isbn = 978-0-933852-39-6- location=London- dead-url=no - url=https://archive.org/details/johnglenn00tilt

**扩展阅读**

**外部链接**
  美国国家航空航天局网站的格伦介绍- John Glenn- 0322625- The 1962 documentary The John Glenn Story(1962年纪录片：约翰·格伦的故事)- 173642966
T-84主战坦克

T-84主战坦克是乌克兰在苏联解体后，根据T-80UD主力战车研发的改良型坦克，由哈尔科夫-莫洛佐夫机械制造设计局（Karkiv-Morozov Machine Building Design Bureau, KMDB）设计制造。重量48吨，有较好的防御能力。

**设计**
苏联解体前，乌克兰境内的马雷舍夫工厂已经从T-64主力战车转换量产T-80主力战车，但是从马雷舍夫工厂的战车工程师团队来讲，T-80系列使用的燃气涡轮发动机正好是它性能不稳定的症结点，因此马雷舍夫工厂在1975年即开始研究将T-64系列使用的二行程水平对置活塞柴油引擎移植进T-80车体的构想，也就是278工程（Object.278）。虽然在问世初期因苏联国防部长德米特里·乌斯季诺夫对燃气涡轮发动机的偏爱而没有后续计划，但随着乌斯季诺夫在1984年病逝后，1985年9月苏联政府批准马雷舍夫工厂研发换用柴油引擎的T-80U，也就是478A工程（Object.478A），478A工程换用了增加一组对置汽缸的6TD柴油引擎，引擎的最大输出马力增强到1,200匹。经过一系列修改，在1986年计划进入量产的版本称为478B工程，原本马雷舍夫工厂想为这款战车争取新的编号（T-84），但是因为整体改变并没有大到足以成为单独型号，这个构想受到苏联陆军的反对，最后以T-80UD的名称量产。
在苏联解体后，马雷舍夫工厂保有T-80UD的量产线，但部分零件供应链在俄罗斯境内，促使马雷舍夫工厂从1992年开始进行全自产化的改良战车，称为478BK工程（Object 478BK）。478BK工程与前一版本最大的差别是采用了焊接砲塔取代在基洛夫工厂生产的铸造炮塔，炮塔内的复合材料夹层材质设计沿袭T-80UD的陶瓷金属复合架构，外覆T-80U运用的接触5型爆炸反应装甲，并加装苏联时代开发的窗帘1型反战车飞弹干扰装置，这个版本在1995年出厂，称为T-84堡垒式战车。
乌克兰陆军在1999年决定采用T-84战车，但是在1996年乌克兰外销巴基斯坦T-80UD战车时，因俄罗斯拒绝提供部分零件，因此乌克兰使用部分T-84的技术和零件完成该批战车订单。
由于乌克兰政府长期经济拮据，采购T-84的进度迟缓，最终采购数量不超过10辆，马雷舍夫工厂因此持续进行T-84的改良试图扩展外销。2009年，马雷舍夫工厂推出T-84U「堡垒M」。堡垒M承袭了T-84的动力与主要武器，并使用电渣重熔制程钢材制造车体与装甲用的滚轧钢板，在降低钢板内的磷、硫与杂质后，乌克兰声称同等厚度钢板防御力较以往型号要为提升，主要改良点是换用配有热影像仪的PNK-6车长观测仪，并以国产品替换苏联产制的复合材料装甲夹层材质，爆炸反应装甲也更换为国产的利刃爆炸反应装甲，其号称能大幅增加防御力。
发动机最大可输出1,200匹，这使T-84具有优异的越野性能，马力重量比高达26匹／吨。T-84 Oplot的衍生型Yatagan采用配备120毫米滑膛炮的加长型焊接炮塔，内含有自动装弹机可发射北约标准规格的120毫米坦克砲弹。T-84配备一门48倍径的125毫米KBA-3滑膛炮，能够发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、破片弹（HE-Frag）与雷射制导导弹。发射3VBM17穿甲弹时，砲口初速可达到1,700米／秒。全车总共能够携带40枚砲弹，其中28枚存放在炮塔底下的自动装弹机旋转盘。T-84配备一挺7.62毫米同轴机枪，另外有一挺可从车内操纵的12.7毫米防空机枪可供车长使用。

**生产问题**
2014年后，乌克兰因克里米亚问题与俄罗斯持续发生武装冲突，俄国除军事打击外，也对乌克兰采取政治作战等手段破坏其生产能量和人才供给，加上工厂受到经费紧张及战火波及，导致生产速度缓慢，使T-84的产量和品质严重下降。泰国的订单就因而无法准时交货，使交货时程延后到2018年完成，且勉强交货的战车品质与计划书中所述严重不符，更被发现部分零件是从旧苏联遗留的战车上拆下装配，最终泰国取消余下订单。
2018年强壮欧洲战车挑战赛，乌克兰首度以T-84出赛意图平反本国军火工业声望，不料T-84以极差表现位居八国中最后一名，例如自动装弹机品质不佳，供电机制有问题，导致参加比赛的4辆坦克里，有3辆出现砲弹无法正确装填；另一个问题是射控系统稳定性不足，经常出现故障必须转为手动操作，如果面对超过一公里的目标，就不能准确瞄准准目标，因此T-84在射击比赛中原本准备了40枚砲弹，最终因为瞄准时间太长而只发射了16枚。

**型号**
 T-84 - 乌克兰将T-80UD升级而成，装有新型焊接炮塔及Shtora-1电子对抗系统、1200匹（895千瓦）6TD-2柴油引擎及动力辅助装置。- T-84U - 乌克兰将T-84升级而成，装有新型侧面装甲挡板、炮塔装有Kontakt-5 爆炸反应装甲、动力辅助装置、热影像瞄准装置、卫星导航系统、指挥官雷射测距仪、砲口制退装置及其他改进。- T-84 Oplot - T-84U装有西方炮塔的版本，125毫米主炮。T-84 Oplot装有分隔人员和弹药的新型焊接炮塔、自动装弹机，小量装备乌克兰军队。- T-84-120 Yatagan - 原型送交土耳其军队作评价及测试（土耳其命名为KERN2-120）。T-84-120 Yatagan装有120毫米主炮，发射北约120毫米弹药（M829 DU系列）及特制的120毫米型AT-11狙击兵反坦克导弹，亦装有自动变速器、T型棒驾驶控制器、空调系统、projectile muzzle velocity sensor及改良型火控系统、通信装置及其他改进。- BM堡垒— 堡垒式战争在21世纪的改良型，曾获得泰国订单，但是未能履约而被取消。- BREM-84 - 装甲回收车- BMU-84 - 装甲架桥车- BTMP-84 重型步兵战车 - 原型由T-84 Oplot改进而成，装有延长车壳，增加负重轮，内部可容纳5名步兵。- 12吨装甲运输车

**使用国**
  - 10辆Oplot-M型。-  - 2011年3月为止采购54辆，包括5辆Oplot-M型。取消后续订单，改采购中国VT-4主战坦克，最终在2018年3月全部出货完毕。-  - 1辆，用于技术分析和作战部队训练

**参考文献**

**参考**
 T-80主战坦克
*BTMP-84步兵战车

**外部连结**
 - 卡尔可夫-莫洛佐夫机械制造设计局date=20060713104352 — Oplotdate=20060722093307 ， Yatagandate=20070514031729 。-  T-84于泰国陆军date=20160316163535
言语病理学

言语语言病理学（Speech-Language Pathology）又称为言语治疗学（Speech Therapy），前者乃是本学科于美国及加拿大的名称而后者则是于英国的名称。言语病理学一般来说是一门康复医学，涉及范围广泛，包括心理学、语言学、生理学、人体解剖学等等。这门学科是研究语言障碍（如失语症、自闭症、运动言语障碍、构音障碍、语言发展迟缓）、沟通障碍、学习障碍及吞咽障碍等先天及后天获得之障碍。
言语及语言病理学的从业人员一般称作语言病理学家（同语言治疗师），于医院及诊所之复健科、耳鼻喉科、神经内科、牙科等单位诊治病人。

**历史**

**参考资料**
en:speech pathology
百分点

百分点（percentage point，percent point）是用以表达百分数之间的算术差的单位。
假设：本月的失业率是百分之五（5%），而上月的失业率是百分之四（4%）。那么可以说：本月的失业率比上月微升了「一个百分点」。（而非百分之一或1%）
百分数（或称百分比）是计算比例的数，是比较两个数量的方法。但百分数本身也是数量，因此，比较不同的百分数，就可以用百分数表达其比例关系，或者百分点表达其数值差距。
举例说，0.05和0.2分别是数，而且可分别化为百分数（5%和20%）。于是比较这两个数值有几种方法：一、0.2是0.05的四倍，也就是说20%是5%的四倍，即百分之四百（400%）。二、0.2比0.05多三倍，也就是说20%比5%多三倍，即百分之三百（300%）。三、0.2比0.05多出0.15，也就是说20%比5%多十五个百分点。
可见，首两种比较百分数的方法比较容易令受众混淆。所以比较百分数时，百分点通常被接受为正确和恰当的的单位。
由于百分比除了表达比例外，还可用以计算可能性（机会率）或风险，所以比较这类数字时亦会用到百分点。
要留意的是，在汉语中，「百分比」和「百分点」这两组字的用法有所不同。正确的格式是：「百分之若干」以及「若干个百分点」。

**参看**
 百分比- 点子- 百万分率
EViews

EViews是为Windows设计的统计分析软件，主要应用于计量经济分析。 EViews是由Quantitative Micro Software（QMS）开发的。1.0版于1994年3月推出，代替了原先的MicroTSP软件，目前最新的版本是11。  
EViews结合了电子表格和相关的数据库技术以及传统统计软件分析功能，并且使用了单击图形用户界面。EViews可以用于一般的统计分析，但它对于计量经济分析特别有用，比如横截面和面板数据分析及时间序列的估计和预测。它支持Excel，SPSS，SAS，Stata，RATS 和TSP等文件格式，并接通ODBC数据库。

**参见**
 Gretl- GNU Octave- Matlab- R语言- Scilab- SPSS- Stata
庄荷

男性庄荷
正在发牌的女性庄荷
庄荷（英语：Dealer或Croupier），又称荷官，是指在赌场内负责发牌、杀（收回客人输掉筹码）、赔（赔彩）的一种职业。中文「庄荷」一词起源于清朝香港。在美国，庄荷（Dealer）一词一般指扑克类游戏的职员，但亦有例外，如花旗骰（Craps）的庄荷亦称为Dealer。在亚洲地区，负责一张赌桌上的游戏程序和筹码处理的都被称为庄荷。
荷官是赌场游戏的主持人，可以说是决定了赌客荷包的大小，因此称为“荷官”。

**就业年龄**
澳门政府在2009年拟定进入赌场及员工年龄限制的法案，当中有三年的过渡期，在2012年正式由18岁提高至21岁。而有关赌场雇员法定之最低年龄限制的法案获立法会一读通过，该法案的主要目标是将允许进入赌场博彩业的最低年龄从18岁提高至21岁，而赌场新招雇员亦将受到同样的年龄限制。违法者将遭到重罚，赌场若招聘不满法定年龄的青少年任职赌场工作人员，将会面临10,000至500,000澳门元的罚款。

**人口比例**
根据澳门特别行政区政府统计暨普查局统计，2013年第4季中，从事博彩业的全职雇员有55,779名，而荷官就有25,250名，而当中并不会有外地劳工，全都是本地居民。

**收入**
根据澳门特别行政区政府统计暨普查局统计，2013年第4季中，荷官的平均薪酬为16,710元，比起去年同月的15,990元变动了4.5%。

**日常职务**
庄荷最主要的工作是让博彩游戏按规则运作，并防止一些游戏上的作弊情况发生。一般来说，主要分为下列几项：
*洗牌（Shuffle）：将全新开封的扑克牌洗牌，但因科技的日新月异，已逐渐由洗牌机取代。
*发牌（Dealing）：按游戏规则发牌，发牌的程序因不同游戏而异，如百家乐则需按照牌例发牌。
*筹码处理：如客人赌赢了赌注，需按规定的赔率赔彩，相反，则需将客人输掉的筹码收回。由于每种游戏的赔率各有不同，庄荷于入职前需接受一系列游戏程序与赔彩计算的课程。如百家乐游戏中，下注庄家的注码胜出的话，赌场需抽取5%的佣金，故客人只能获得原注95%的胜出彩金。另外庄荷亦需处理现金兑换筹码工作，方便客人下注。
*打骰：于亚洲地区较为常见，适用于骰宝游戏（大小）上，但亦逐渐由电子骰盅所取代。
*游戏监察：保护筹码箱的筹码，防止作弊行为等。
另外，因应不同游戏需要，所需要的工作也略有不同。如番摊游戏则有一名庄荷负责数摊皮。

**薪酬制度**
庄荷的薪金组成主要分为两大部分，分别为底薪以及客人的赏钱。在拉斯维加斯，客人的赏钱是由庄荷自行收取的，故每人的收入各有不同。相反，在澳门则采用摊分形式，每月点算收取的赏钱后按职级比例分给员工。但时至今日，澳门的赌场大多以定额赏钱制度发给员工，故相对收入则较为稳定。
基本点

time=2023-03-23T14:50:25+00:00
基点（basis point，bp）的定义为“百分之零点零一”（0.01%）或“一个百分点的一百分之一”，是一种“万分比”，可用数学符号 ‱（万分号）表示。它在计算利率、汇率及交易佣金等范畴被广泛应用，因为这些范畴须要牵涉极微小百分数的计算。
在香港的中文里，数值和“点子”之间习惯不加“个”字（即通常说三点子，而非三个点子）。百分点则一定要加“个”字（只可说0.03个百分点）。点子也可称其为基点。
*100‱ = 1%（一百点子 = 百分之一）
*10000‱ = 100% = 1（一万点子 = 百分之一百 = 一）
在比较百分数时，除了可以用百分点之外，两个百分数之间细微的差距也可用点子来表达。例如4.02%与4.05%相差0.03个百分点，也即是相差3点子。

**金融**
金融机构的外汇报价中，基点（pips）指最小的价格变动。
例如，美元兑加元1.3456，最小的变动是0.0001，此时一点子是0.0001。
美元兑日圆110.89，最小的变动是0.01，此时一点子是0.01。

**参看**
 百分比- 百分点
马力容积比

马力容积比是指引擎每单位的引擎容积所输出的马力，常用于汽车引擎，通常为每公升引擎容积能输出的马力匹数，单位为hp/L、bhp/L或PS/L等。
跑车或摩托车的引擎以每公升输出高于100匹马力为佳。
另外，跑车类的摩托车一般数字较高，以铃木GSX-R1000 K5为例，引擎容积998.6c.c.，最大马力178匹，即每公升输出达187.26匹。而转子引擎的马力容积比则更高，例如马自达RX-7之引擎容积只有1,308c.c.，但其马力输出却有280匹，即每公升输出达214.07匹。

**关连条目**
 引擎
圣母玛利亚 (绘画)

《圣母玛利亚》（意大利语：Madonna）是一系列描绘耶稣基督的母亲玛利亚的绘画作品的统称（时常与婴孩时期的耶稣在一起）。在西方基督教美术界的称呼可直译为「我们的贵夫人」。
对圣母的描绘在拜占庭时代开始兴盛。早期的圣母像的意念希腊语称为έλεος，意思是虔诚、忏悔和爱—对圣子耶稣和人类的无尽的爱。
中世纪结束后对圣像出现新的想法，绘画技巧和理论的创新亦为画坛带来了不少巨作，而圣母像的传统亦为文艺复兴带来巨大的冲击。

**著名的圣母画像**
《琴斯托霍瓦的黑色圣母》
*《圣母子》，达文西
*《圣母玛利亚》，爱德华·蒙克- 圣母玛利亚 (绘画)维维日城堡

**圣母画像**

**参考文献**

**外部链接**

**参见**
 圣母子