Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
富冈车站 (台铁)

富冈车站位于台湾桃园市杨梅区，是台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。自2020年开始，每年举办「富冈铁道艺术生活节」。

**历史**
1929年：台湾总督府交通局铁道部，为改善台北=新竹间铁路铺设双轨路线，将原设之竹北号志站向西南方约4公里迁移，本站于1929年10月建设完成，并于1929年11月1日开办客货运业务，站名「伯公冈」。
*1955年3月1日：为配合地方名称，站名改名富冈。
*1988年9月：旧站拆除、开始车站改建。
*1989年9月：新站房启用。
*2006年3月15日改点后停靠107次复兴号（原17次莒光号，现已停驶），使富冈站曾短暂有对号列车停靠。

**车站概要**
目前等级为三等站，仅停靠区间车（含长编组）
，车站旁有联华实业等公司设立的谷仓，因此有载运谷物的货物列车在此站到开，并且在这条侧线的末端设立安全侧线（富冈车站南端）。

**车站构造**
岛式月台两座。

**月台配置**

**利用状况**
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

**参考文献**

**外部连结**
 国营台湾铁路股份有限公司 – 富冈车站 date=20190525034248
竹北车站

竹北车站位于台湾新竹县竹北市，为台湾铁路公司纵贯线的铁道车站。

**历史**
1897年（明治30年）9月10日，增设红毛田假停车场。
*1902年6月1日，改为红毛田停车场。
*1920年10月1日，更改为红毛驿。
*1934年11月1日，更改为竹北驿（f=h）。
*2010年3月26日，本站可使用台湾通搭乘瑞芳 - 新竹间的29个站（不含暖暖），并接受台湾通加值服务。
*2011年1月1日，因应台铁多卡通验票闸门启用，本站开放使用悠游卡，搭乘区间与台湾通相同，并接受悠游卡加值服务。
*2013年7月17日，跨站式新站房启用，此站房为绿建筑设计。原旧站房之后改为「Dumpling 水饺 Station」 的餐馆。

**车站概要**
本站首设于日本时代1897年，目前为三等站。

**车站构造**
第1月台原为岸式月台，在改建为跨站式站房的同时改为现行的岛式月台。因应第1月台改为岛式月台可供逆行列车待避，故原为袋状轨配置的2A月台改为仅顺行列车可安排待避。

**月台配置**

**利用状况**
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

**停靠状态**

**图片集**

**附注**

**参考文献**

**外部连结**
 国营台湾铁路股份有限公司 – 竹北车站 date=20201122052230
新丰车站 (台湾)

thumb
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改建后的旧新丰车站为星巴克
新丰车站位于新竹县新丰乡山崎村及湖口乡凤山村交界处，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。旧站因站场规模甚小，加上邻近新竹工业区通勤之旅客增加情况下，为扩大站场规模，停用原本的旧站房，另于南边20公尺外兴建一座跨站式站房新车站，于2014年1月22日起正式启用。

**历史**
此站位于新丰山崎地区即市区，旧地名为「凤山崎」、「山崎」。
*1893年11月30日：设「凤山崎车站」。
*1925年4月11日：更改为「大-{曲}-信号场」。
*1929年11月1日：更改为「山崎驿」。
*1969年3月15日：更改为「新丰车站」。
*1989年：原木造站房改建为两层楼车站
*2010年3月26日：开放使用台湾通并提供相关加值服务。
*2011年1月1日：因应台铁多卡通验票闸门启用，本站开放使用悠游卡、远通ETC卡并接受悠游卡及远通ETC卡加值服务。
*2014年1月22日：本站配合台铁捷运化改建之跨站式站房启用。
*2019年：星巴克咖啡厅进驻旧站房

**车站概要**
目前为三等站，主要停靠区间车及部分区间快车，站内设有「铁路之旅—小站巡礼纪念章」之戳章，可供旅客盖戳留念。

**车站构造**

**月台配置**

**专用侧线**
设有专用侧线通往位于车站东北方约1公里处的台湾车辆公司，此侧线虽有电气化，但未与台铁的架空电车线实体连接，电力车辆无法直接进出。此外，此专用侧线亦为台湾车辆公司的试车线，在现有轨道外侧设有标准轨轨距的轨条，可供标准轨车辆行驶。

**利用状况**
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

**停靠状态**

**附注**

**参考文献**

**外部连结**
 国营台湾铁路股份有限公司 – 新丰车站 date=20210417163356
茶走

茶走是香港茶餐厅的一种饮品，属于港式奶茶的一种变化，衍生自香港原有的丝袜奶茶。「茶走」的意思是「走奶」，是指使用炼奶取代淡奶和砂糖的奶茶。大部份茶走仍有淡奶这种成份，其味道会比一般的港式奶茶更加浓郁和甜滑，因为炼奶本身带有浓厚的奶香和甜味。
「茶走」的名称源于粤语中的「走」字，表示「去掉」或「不加某种东西」。但在这里的意思是去掉原有的奶茶配方中的淡奶，改用炼奶代替。这种命名方式反映了茶餐厅文化的一大特色——简洁直接却充满创意，方便顾客与店员快速沟通。香港的饮食文化因为中西融合而发展出独特的风味，而「茶走」正是这种融合的体现之一。它以英式奶茶为基础，经过港式改良，加入了炼奶这种带有浓厚甜味的配料，使其成为一款地道的港式饮品。

**来源**
早期提供丝袜奶茶的大牌档都会先把砂糖和奶茶混和后上桌，因为当时的大牌档并不会将砂糖预先放在桌子上，所以食客并不能自行调校砂糖的使用量来选择甜度，后来的冰室或茶餐厅都将内有砂糖的容器放置在餐桌上，侍应生将奶茶拿到客人的餐桌后，客人可按需要自行在奶茶中添加砂糖增加甜味。大牌档的港式奶茶随后衍生出使用炼奶代替淡奶的做法，由于炼奶的主要成分是糖，本身已经很甜，所以调配出来的奶茶不需要再添加砂糖，亦即所谓「走糖」，所以使用炼奶调配的奶茶便叫做「茶走」，其中的「走」字为「走糖」不用加糖之意，与茶餐厅的「飞砂走奶」是指冲调不加糖不加奶的咖啡相似，不过奶茶只会「走糖」而不会「走奶」。
在香港茶餐厅的语境中，「走」一字并非单纯指「去掉」某样东西，而更多是一种特定的用法，表示改变或替换。例如：「飞砂走奶」就是指咖啡去掉砂糖和奶；「走冰」则是饮品中不要冰块。而「茶走」指的正是把传统奶茶中使用的淡奶改为炼奶。

**好处**
由于茶餐厅的一般热饮本身不会预先加砂糖，而是由顾客按喜欢的甜度自行加入砂糖，不过热饮的温度有时不足以让砂糖全部溶化，结果造成热饮的底部留有大量砂糖，令底部比面部的饮品甜得多，而「茶走」的做法可避免这情况，原因是炼奶比砂糖更易混和在饮料中。

**发展**
在香港，起初「茶走」这称呼只限于奶茶，慢慢地不论咖啡、好立克、阿华田、鸳鸯及美禄等，也发展出啡走、立克走、鸯走等。现今大部分香港饮食业工作者都懂得「茶走」这术语，特别是茶餐厅工作者；亦有连锁港式快餐店如大快活提供茶走。在香港以外，一部分茶餐厅工作者亦懂得「茶走」这术语。

**参见**
丝袜奶茶
*鸳鸯 (饮料)
崎顶车站

崎顶车站位于苗栗县竹南镇崎顶里，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。崎顶车站因兴建新站房，原木造站房遭拆除。目前的崎顶车站并没有车站主建筑，但设有公厕与采光罩屋顶的简易候车区，两座侧式月台之间是以人行天桥作为跨越铁路的动线。

**历史**
1928年3月12日：设「崎顶信号场」，当时路线还有连结目前已经废弃的崎顶一、二号隧道。
*1929年：因为路线坡度过陡，拆除原本经过隧道的旧路线。
*1931年10月1日：改为「崎顶驿」，并增建一座木造站房。
*1981年5月1日：由三等站降为甲种简易站，并指定由竹南站管理。
*1993年3月15日：由甲种简易站调整为简易站，同年12月1日起由简易站降为招呼站。
*1993年至1999年：于每年夏季崎顶海水浴场开放期间，由管理站竹南车站轮流派站员前往售票外，还会临时增停部份复兴号以及莒光号列车，以方便前往海水浴场之旅客。
*1996年：木造站房拆除。
*2013年5月30日：启用多卡通刷卡机。

**车站概要**
本站为招呼站，仅停靠区间车（不含长编组）。本站开放使用悠游卡、一卡通及icash 2.0付费。

**车站构造**
侧式月台两座。
*跨线天桥连接月台。
*公共厕所。
*简易式的采光罩结构候车区。
*西侧北上月台，亦有入口方便民众进出站。
月台
EMU800型电联车
月台候车亭

**月台配置**
1月台 （西部干线逆行）
*2月台 （西部干线顺行）

**利用状况**
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

**备注**

**参考文献**

**外部连结**
 台湾铁路公司 – 崎顶车站 date=20220102152716
香山车站 (台湾)

香山车站位在新竹市香山区，是台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。日治时期当局兴建纵贯铁路，明治三十五年（1902年）新竹站与中港站（今竹南）间路线通车，同时设置香山车站。今站体于昭和三年（1928年）完工，目前为市定古迹。16850

**历史**
明治三十二年（1899年）11月8日台湾总督府成立台湾总督府铁道部NoteTag|1=台湾总督府交通局铁道部于大正十三年（1924年）前直属于台湾总督府，称为台湾总督府铁道部。，同时开始铺设纵贯线的计划
*明治三十五年（1902年）8月10日新竹～中港（今竹南）间通车，同时设置香山车站。
*昭和三年（1928年）1月现今站体完工28，同时建有仓库与宿舍等附属建筑215。
*昭和五年（1930年）新竹~香山间双轨化完工。
*昭和六年（1931年）香山~崎顶间双轨化完工。1990年3月1日停办路料之外的货运业务38。
*1991年10月1日降为甲种简易站，并由新竹车站管理32。
*2007年2月12日临时天桥完工。
*2013年5月30日启用多卡通刷卡机。
*2013年9月站房开始进行整修，同时去除外墙油漆，于2014年7月竣工。

**车站概要**
香山车站现役站房建于昭和三年（1928年）1月32，占地约44坪215，为木造日式建筑，以阿里山的桧木打造，是台湾仅存的桧木造车站139168。屋顶覆日本黑瓦28，两侧具入母屋造样式。站房外侧另加一圈回廊，并以木构架支撑50。入口位于站房端部，设有玄关，上置三角形破风28，相同的设计尚有纵贯线保安车站、集集线集集车站与阿里山森林铁路北门车站32。玄关木柱以雕花牛腿支撑50，破风下另开两扇小窗，并以木条排成格式窗櫺。2001年前破风曾被大型招牌遮挡，后更换为较小的招牌，整修后已拆除招牌。值班站长室内尚保存名片式车票票柜（包括售票柜、去回票柜与储票柜）、天虎工业制的名片式车票日期戳章与桧木制办公桌等古物。169
目前为甲种简易站，由新竹车站管理。仅停靠区间车（长编组除外）。站内设有「铁路之旅－小站巡礼纪念章」及「铁道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌可转乘5条市区公车。

**车站构造**
香山车站拥有岛式月台两座，曾一度无遮雨棚29。于2010年完成月台加长工程。

**月台配置**

**利用状况**
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

**附注**

**参考资料**

**外部连结**
 香山火车站(前香山驿)——文化部文化资产局 date=20190121010804 - 台湾铁路公司 – 香山车站 date=20220624204112
跑道 (航空)

进近视角下的美国加利福尼亚州棕榈泉国际机场13R跑道。
跑道是供航空器起飞及着陆的长方形场地，地面以沥青、混凝土、草皮、泥或者碎石铺设。
航空母舰上的起降甲板也是供予舰载机起飞及着降陆的跑道，配置飞机弹射器及阻拦索。

**方向**
22跑道
大型机场通常有多条跑道。这些跑道会根据它们的磁方位角而被命名，其方位角同时指明了该跑道的使用方向，即使用跑道时航空器的运动方向。命名的原则是取跑道磁方位角的前两位数，所以可能有不同方向但是同名的跑道（比如方位角分别为171度和174度的两条跑道，他们都叫做17号跑道）。因此，以「36跑道」指方位角为360度（向北）的跑道；以「09跑道」指方位角为94度（向东）的跑道；以「17跑道」指168度的跑道。由于跑道可能双向使用，因使用方向变化，跑道对应的方位角也发生变化，所以一般跑道会有两个数字名称。上述方位角变化为180度，所以只要将其中一个跑道的数字名称上加或减18，就能得到跑道另一方向的名称，例如「12跑道」相反方向便是「30跑道」。
如果机场有超过一条方向相同的跑道，它们便会在数字之后加以「L」、「C」、「R」来区别，分别代表左（Left）、中（Center）和右（Right）。例如 「15L」，「15C」，「15R」指三条互相平行，方位角均为150度的跑道。在英语对话时会叫作 "Runway One Five Left"，"Runway One Five Center"，"Runway One Five Right"。亦有机场采取相邻数字对多条平行跑道编号，例如上海浦东机场（PVG）16L、16R、17L、17R四条跑道（为167度）。若为水上飞机专用之水上跑道，会在数字之后加「W」表示为水上跑道。例如美国夏威夷丹尼尔·井上国际机场（HNL）有8W/26W和4W/22W的水上跑道供水上飞机降落。
定翼航空器和直升机在起飞及着陆时通常都需要逆风进行，这是为了在保证有足够升力的前提下尽量降低航空器的地速，即相对地面的运动速度，以便减少在跑道上的滑行距离。所以根据当地的常年气象条件，有些机场会建有多条不平行跑道，以便在不同季节的不同风向下都可以使用，如东京国际机场（HND）；对于只有一条跑道或多条平行跑道的机场，其跑道方向通常与当地盛行风的方向一致，如高雄小港机场（KHH）。

**长度**
跑道长度一定程度上决定着可起降飞机的大小和类型，当然跑道道面的强度（通常用PCN值来表示）、跑道宽度和机场海拔高度对此也有影响。为了保险，起飞距离会比基本要求多15%，而着陆距离则多2/3。
各机场在不受地形限制的问题下跑道设计的长度由其所需起降的机种而定，一般螺旋桨飞机跑道长度至少1公里以上，喷射机至少1.5公里以上，广体飞机就需要2公里以上，巨型飞机如波音747就需要3到3.8公里(取决于不同型号)，空巴A380则需要3公里。
目前，全球最长的跑道位于美国51区，长度达7093公尺。

**标识**
跑道上有各式的标志和记号，通常包括跑道名称、跑道中心线、跑道入口、着陆点、接地区、跑道边界线等。国际民航组织规定，跑道的标志必须是白色的，而对于浅颜色跑道可通过加黑边的方式来改善显示效果。部分常降雪地区的机场跑道，会使用橙色标志，以便与雪有所区别（如日本仙台机场（SDJ）、函馆机场（HKD）、新千岁机场（CTS）01LR/19RL跑道）。跑道标线示意图如下：
700px- 防吹坪（Blast pads，又名跑道喷流防护垫）
亦即跑道缓冲区（Overrun areas）或停止道（Stopways），设置在跑道的一端或两端，其用途为避免起飞时大型喷气式飞机引擎喷射的气流损坏跑道。另外该区域可作为紧急减速区使用，以免临时中断起飞或着陆失败情况下的飞机冲出跑道。防吹坪以黄色折线箭头标识指向跑道头，其强度低于跑道强度，因此除紧急情况外不得在防吹坪上滑行、起飞或降落。
700px- 跑道入口内移（Displaced thresholds）
位移跑道头可以用于滑行和起飞滑跑，但由于障碍物、噪音限制或跑道强度等原因并不适合着陆。其上标有白色油漆内移箭头，指向跑道适合着陆的部分。
700px- 跑道
*跑道入口（Threshold）：由横向线条和中心线两侧的狭长标线构成，标线条数与跑道宽度有关。
*跑道中心线：跑道中心白色间隔线，通常每段长30米，间隔20米。
*目标点标志（Aiming point）：通称“大白块”，是位于中心线两侧的粗条线，长30-60米，宽4-10米。
*接地段标志（Touchdown zone）：接地段标志每侧条带的数量与此段开始的可用着陆距离有关。
700px

**灯光**
自A320驾驶室中看到的夜间跑道灯光
不莱梅机场的跑道灯
第一套跑道灯光系统于1930年在克里夫兰市立机场（现称克里夫兰霍普金斯国际机场）开始使用。
现在，比较有规模的机场都会在跑道装设灯光系统，以让飞机在夜间升降。在空中观看，跑道灯光系统标示了跑道的轮廓。一条拥有灯光系统的跑道会包括以下数个（部分或全部）部分：- 跑道末端指示灯（Runway End Identification Light，简称REIL）：一对安装在跑道末端（左右各一）的灯光系统。灯泡可以是单向（面向进场航机）或全方向的闪灯。运作时，左右两个灯泡会同步闪烁。- 跑道末端灯（Runway End Light）：一列安装在跑道末端的灯光。在普通的跑道上，左右会各有四枚灯泡。在精确进场跑道上，则需安装至整条跑道的宽度。从进场的航机上看到的灯光是绿色，而在跑道上看到的灯光则为红色。- 跑道边缘灯（Runway Edge Light）：安装在跑道两侧的白色灯光。在精确进场跑道上，最后2,000呎（609.6米）的跑道灯光按规定须转为黄色。滑行道边缘灯则为蓝色，以作识别。- 跑道中线灯系统（Runway Centerline Light System，简称RCLS）：以50呎（15.24米）的间隔安装在跑道中线内（灯泡不能露出地面）的灯光系统。灯光主要为白色，但最后1,000至3,000呎（304.8至914.4米）需转为红白相间，而在最后1,000呎（304.8米）则需转为红色。- 着地区域灯（Touch Down Zone Light，简称TDZL）：安装在跑道中线两边的白色指示灯，左右两边每列三个灯泡，以标示着地区域。着地区域灯需安装在跑道的首3,000呎（914.4米）区域或至跑道正中央（以较少者为准）。
另外，美国正在试行一种新的指示灯系统──跑道状态灯（Runway Status Light）。至于部分无人操作的飞机场，则使用由机师控制的照明系统。机师可以在晚上或能见度低的情况下，遥控打开地面照明。
2000年10月31日在台湾发生的新加坡航空006号班机空难，其中一项原因就是跑道和滑行道灯号疑似造成机师混淆，以至于机师误入整修中的滑行道而撞上闲置的工程机具导致全机爆炸烧毁。

**控制**
跑道灯光是由机场的指挥塔台、飞行服务站或者其他指定单位来控制的。无塔台机场等一些其他的机场，则装备有供飞行员控制的灯光系统，在没有其他单位控制灯光的情况下，飞行员可以自行调控。

**参考文献**

**参见**
 跑道视程- 最长机场跑道列表
麟洛车站

已经拆除、改建前的麟洛车站地面月台
麟洛车站月台（高架单轨时期）
麟洛车站月台（高架双轨化后）
麟洛车站位于屏东县麟洛乡，为台湾铁路公司屏东线的铁路车站。此站事实上距麟洛市区约2公里。

**车站概要**
目前为招呼站，停靠区间车。由于车站距位于台1线上之闹区颇远、列车较少。故麟洛乡民多利用公路运输至屏东市（约5公里）再转乘其他交通工具。

**车站构造**
侧式月台两座。
*配合高雄潮州铁路捷运化计划，本站已于2013年6月25日改为高架车站。

**月台路线配置**
侧式月台两座。

**车站楼层**

**历史**
1997年的麟洛车站
*1941年7月1日：设立隘寮溪信号场，管理石碴支线。
*1949年：「隘寮溪站」改为客货营业站，办理一般客货运。
*1951年5月1日：因本站位置地处屏东县麟洛乡，故改称今名。
*1968年4月：拆除石碴支线。
*1982年8月1日：停办货运业务
*1986年3月1日：由三等站降为甲种简易站，并指定由屏东站管理。
*1989年3月1日：由甲种简易站降为招呼站。
*2013年6月25日：改为高架车站。
*2015年8月23日：高架双轨电气化通车。
*2015年10月15日：启用多卡通刷卡机。

**利用状况**
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

**参考文献**

**外部连结**
 中华电视公司－历史上的今天 全省最小火车站屏东麟洛站日趋没落- 国营台湾铁路股份有限公司 – 麟洛车站 date=20220629154048
跑道 (消歧义)

跑道可以指：
*跑道 (航空)
*跑道 (体育)
南州车站

南州车站位于台湾屏东县南州乡，为台湾铁路公司屏东线的铁路车站。

**历史**
1923年10月21日：初名溪州停车场，与双溪停车场（今双溪车站）同日开始运输营业。
*1958年2月10日：因屏东县「溪州乡」与彰化县溪州乡同名，配合乡名变更（因该地位于潮州之南，故更名为南州），与胜兴、港嘴（废止）、内坜等车站同时改称今名。
*2016年1月1日：启用多卡通刷卡机。
*2019年10月16日：配合南回铁路电气化工程，于第二阶段切换至第二月台并完成无阶化。
*2019年12月20日：配合南回铁路电气化工程，潮州到枋寮段电气化通车。
*2020年12月23日：配合大改点，开始停靠普悠玛列车。

**车站概要**
目前为三等站，站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」之戳章，可供旅客盖戳留念。本站配合「台铁南回铁路车站风貌改造计划」进行车站外观设施及周边景观改造，预计2024年底前完工。

**车站构造**
原为岛式月台两座，目前第一月台因双线电气化工程改建中。

**利用状况**
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

**参考文献**

**外部连结**
 国营台湾铁路股份有限公司 – 南州车站 date=20220409222229
Citylink (香港)

翻新后CityLink入口
翻新前CityLink入口
CityLink一楼食肆
翻新后的 CityLink，原中庭位置变为通道一部份
6楼商店
7楼CityLink旅游廊
Citylink，又名连城广场，是香港港铁东铁线沙田站的上盖物业发展项目。

**历史**
在九广铁路实施电气化同时，港府工务司署于1978年宣布，将沙田车站重建为一座10层高综合大楼，除铁路设施外主要用作政府合署。
直至1983年，此大厦正式落成。适逢九铁公司化，大楼部分楼层成为九广铁路公司的总部，名为九广铁路大厦，并于同年11月28日起自尖沙咀帝国中心迁入，而其他办公楼层则用作政府部门办事处；基座商场名为 Railway Mall ，当时只有银行，补鞋配匙，时装店，电器行，美心快餐及九铁禁区通行证办事处各一间，大堂中更放置了一个大钟。1995年，随着九铁公司新总部大楼（今火炭铁路大楼）落成，总部迁走，但保留部份楼层作办公；商场亦在同年进行大型翻新，包括全面翻新天花板、地台、外墙、洗手间和喉管设备等，并为中庭进行改建工程及于新城市广场入口位置新建两条扶手电梯，并改名为连城广场。
因应九铁公司获批兴建西铁，连城广场7-10楼曾用作西铁部办事处，并曾扩展至4层。
在西铁锦田大楼（现港铁锦田大楼）2002年12月分阶段启用后，九铁公司西铁部亦迁出此大楼，并曾一度拨作物业部办事处；另沙田政府合署亦于同年内启用，所有政府部门亦迁出。因此，九铁于同年耗资5,000万把上盖物业改装为食肆、舒适堡健美中心、现代教育补习社和写字楼。到了2007年时，7楼九铁写字楼再改建为多间旅行社，命名为连城旅游廊，但9至10楼仍然由港铁公司，作为车务训练及营运铁路项目办事处之用。
在2007年12月2日，港铁公司根据两铁合并条款购入连城广场1-6楼，另7-10楼及车站仍由九铁公司持有。
2010年初，因5楼租户现代教育补习社搬迁至伟华中心，原址50,000呎楼面于同年6月30日改为DSC德尔斯家私店，该分店更是该公司第20间分店。
到了2010年9月，为配合商场开始进行翻新及扩建工程，大部份租户因此结业。到了同年12月，第1阶段翻新工程完成。原址拆细为数十间店舖，并引入多间女装潮流服饰专门店。食肆包括板前寿司、Yoppi乳酪店、自家乌冬、贡茶及大快活。商场于2011年进行重置扶手电梯工程，并将原有近新城市广场的扶手电梯拆卸。
2011年5月起，将英文原有Citylink Plaza改为Citylink。
2013年，九铁公司曾向外招租Citylink 9楼，但未获承租。
2015年8月3日，DSC德尔斯结业后，港铁刚推出市场放盘，面积约24,169平方呎，每月租金120万元。
2016年，9楼改为港铁学院车务训练中心。
2023年，7楼连城旅游廊多间旅行社陆续结业，改为开设美容店，卓健牙科和柏斯琴行。

**2003年翻新前楼层分布**
当于当年市民需要使用回港证出入香港，但入境事务处办事处每天只处理百多个申请，所以电梯大堂经常有人通宵等候申请有关证件。此外，当年大厦顶层设有饭堂，在新城市广场尚未落成前，有很多人到该处吃午饭，饭堂更可以欣赏整个沙田的面貌。

**商户列表**

**接驳交通**

**邻近**
新城市广场
*伟华中心
*沙田政府合署
*新城市中央广场
*康乐及文化事务署总部

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
 Citylinkdate=20140714164731
萨阿敦·萨吉尔·贾纳比

萨阿敦·萨吉尔·贾纳比（سعدون عنتر نصيف الجنابي Saadoun Sughaiyer al-Janabi；catIdx=Janabi, Saadoun Sughaiyer）是伊拉克前总统萨达姆女儿为父亲聘请的「黄金律师团」13名辩护律师之一，2005年10月19日第一天开庭时就在萨达姆身旁。
萨达姆在法庭的种种举动，可能都是经过黄金律师团指点。他们在事前教导萨达姆，要当庭强烈质疑这个由侵略者美国在幕后操纵之法庭的合法地位。
不过，在萨达姆反击与法庭被迫延期后，黄金律师团成员之一的贾纳比却立即遭不明身分歹徒绑架与杀害。10月20日晚间约8时20分，数名歹徒闯入办公室绑架贾纳比，数小时后在办公室附近的乌尔地区清真寺发现贾纳比遗体，家属21日确认身分。
跑道 (体育)

全天候跑道上之起跑线
跑道是指田径运动中径赛的比赛场地。现时国际上大多使用全天候跑道，跑道采用聚氨酯（PU）塑胶颗粒作为面层。全天候跑道的好处是平整度高，弹性好，可为选手提供一个不受恶劣天气影响的竞赛场地。而过去曾有使用过泥地、草地、沙地和煤渣等铺面的跑道。

**沿革**
从20世纪50年代末开始，橡胶和沥青结合的人造跑道开始出现。为墨尔本1956年夏季奥运会建造了一条人工热身赛道。  
在20世纪60年代中期，3M公司推出塑胶跑道，而最初是为赛马设计的。1968年夏季奥林匹克运动会的主场馆墨西哥奥林匹克体育场铺设的塑胶跑道是世界第一次有国际级赛事在此类跑道上进行，亦奠定塑胶跑道成为全球标准的地位。

**规格**
屯门邓肇坚运动场之全天候跑道
跑道的第一条赛道之长度为400米（1,312.3呎）。而在某些旧式运动场跑道不是按照这个规范建造的，而是以英制丈量的，如440码（402.336米）规格的跑道。
20世纪初期的奥运会田径比赛场地之跑道仍有其他长度。在1979年修改规则之前，英制丈量的距离仍然在美国使用。
根据国际田联规则，每条赛道应宽达122厘米（4呎） ，但大部分美国高中之赛道皆按照NFHS规范建造的，这些赛道允许更小的跑道。 

**线道丈量**
田径场馆布局
国际田联田径场地设施标准手册规定标准的体育跑道内圈周长400米（1,312.3呎），其中弯道半径应为36.5米，直道要沿南北方向避免太阳位置低时的炫目影响。应有8条跑道，直道可有10条，每条跑道宽为1.22米，跑道内侧安全区域不少于1米，外侧最好也有1米的安全区，起跑区最少3米，冲刺缓冲段至少17米。跑道左右倾斜度最大不得超过1:100，跑的方向上的向下倾斜度不得超过1:1000。

**赛跑方向**
一般比赛跑道在比赛时是以逆时针赛跑竞技。1912年，国际田联成立之际，把赛跑的方向统一定为以左手为内侧，即逆时针，并列入田联规则，沿用至今，未作官方说明。其原因假说目前有：- 心重说，人的心脏位于身体左侧，所以重心容易偏左- 脚力说，人的跳跃等动作的起跳脚多是左脚，因为重心偏向左脚，所以向左转弯较容易。- 大脑说，人脑左右半脑司职不同。多数人的左脑支配右半身的活动，右脑则支配左半身的活动，即交叉司职。左脑多为理性脑，右脑多为感性脑同时附加有运动控制。所以右侧身体较左侧更有运动性。- 脚长说，科学测试表面多数人的左腿比右腿短
九寨沟县

九寨沟县（），是中国四川省阿坝藏族羌族自治州的辖县，位于阿坝的东北部，与甘肃省接壤，县人民政府驻南坪镇，县城海拔约1400米。
九寨沟县原名南坪县，因境内有著名的世界遗产九寨沟风景区，1998年6月19日更名为九寨沟县。

**历史**
在今九寨沟县的许多乡镇留有新石器时代遗迹，历史至少可追溯至五千年前。南坪县古称“羊峒”57
在商朝到秦朝时属羌地57，西汉时属广汉郡下辖的甸氐道。北周天和元年（公元566年），吐谷浑可汗吐谷浑之子龙涸王莫昌统治的的区域并入北周，置扶州总管府。自此，这个区域从隋朝一直到明朝都称被作扶州。
清代雍正年间，因原扶州城遭毁，在该城南部的南坪坝新建一城，并将其命名为南坪营，南坪一词开始广泛使用57。
2017年8月8日，当地发生里氏7.0级地震，震源深度20千米，共造成29人死亡、1人失踪、543人受伤，直接经济损失80.43亿元


**地理**

**交通**
有四川省P=四川和P=四川经过县城，其中P=四川连接九寨沟沟口和212、213，也有九若公路与213北段连接。距离九寨沟县最近的机场为松潘县的20px四川九寨黄龙机场。

**特产**
九寨猪苓：中国地理标志产品。

**参考文献**

**外部链接**
 name=九寨沟县人民政府
张国龙

张国龙
张国龙（7月），中华民国学者及政治人物，台北市人，耶鲁大学物理学博士，长年投身反核电工作，曾任国立台湾大学物理学系教授（1976年－2000年），台湾教授协会会长、台湾环境保护联盟会长（1994年）、考选部政务次长（2000年－2004年）、环保署署长（2005年－2007年）及核四公投促进会召集人。

**经历**
早年尤清担任监察委员时，曾因调查核电问题而经常向张国龙请益。1989年尤清当选台北县长，张国龙受邀出任台北县政府顾问，1990年－1993年期间担任台北县政府机要秘书，与后来任考试院委员-{林玉体}-及后来代理环保署长的蔡丁贵，三人合力帮助尤清做好教育及环保工作；当时大汉溪、新店溪满是垃圾的脏臭河床，在张国龙的规划下，获得有效的清疏改善。
1994年中秋节隔晚，张国龙因在立法院门口参加罢免赞成核四立委的活动，遭警方以违反《集会游行法》逮捕并被判刑30天，当时张国龙拒绝易科罚金而遭收押，还是太太自行为他代缴罚金后才获释。1999年任基隆社区大学校长，2000年起改任国立台湾大学物理系兼任教授，2005年担任环保署长，2007年5月卸任。
行政院
茂县

茂县（羌语：Shgvunyi、ʂqini，藏语：མའོ་རྫོང་།）位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内，因茂湿山得名。

**地理概况**
茂县地图坐标，北纬 31°24′～32°17′、东经 102°56′～104°10′之间，东西宽104千米，南北长96千米。县域面积4,064平方千米，经济比较落后，GDP总量31.7亿元（2014年）；人口稀少（11.1万人2012年底），为中国羌族人口最集中的县份，羌族占全县总人口92%，占全国羌族总人口的30%。茂县周边相邻县级政区，北邻松潘县，东接北川羌族自治县，南界安县、绵竹、什邡和彭县，西南和汶川与理县为邻，西北与黑水县相连。九顶山、松坪沟、叠溪海子、营盘山、黑虎羌寨为主要旅游景点，主要羌族民俗节日有瓦尔偓足节、颔歌节、羌历年和牛王会；境内有大熊猫、小熊猫和金丝猴等稀有动物。县治凤仪镇。
茂县地处岷江上游，青藏高原向川西平原过渡地带，以高山峡谷为主，境内有岷山、龙门山、邛崃山诸山脉。岷江自北向南纵贯全境，另外有其支流黑水河、赤不苏河和松坪河以及属于涪江水系的土门河。

**历史**
1958年，中华人民共和国将汶川县、理县、茂县三县合并，建立茂汶羌族自治县。1963年恢复原三县建制，茂县仍称茂汶羌族自治县。1987年7月，茂汶羌族自治县撤销，仍置茂县。

**重大事件**
叠溪大地震：又称茂县大地震，1933年8月25日茂县发生地震强度7.5Ms的地震，造成直接死难者6865人，受伤1925人，房屋倒塌5108间，受灾民众6352人，损失牲畜8878头。
*汶川大地震：2008年汶川大地震中，茂县农民群众房屋倒塌70%至80%，80%无法居住，100%受损，并造成严重交通中断、重大经济损失和众多人员伤亡。
*2017年茂县山体垮塌事件：2017年6月24日茂县叠溪镇新磨村突发山体高位垮塌，垮塌方量约800万立方米，造成河道堵塞2公里，62户120余人被掩埋，6人遇难，112人失联。


**人口**
截至2022年末全县有35510户，总人口109020人（男55491、女53529），其中城镇人口38147人、乡村人口70873人。总人口中羌族101136人，占总人口的92.7%；汉族4211人，占总人口的3.9%；藏族1368人，占总人口的1.3%；回族2185人，占总人口的2%；其他民族120人，占总人口的0.1%。常住人口城镇化率50.93%。

**交通**
 213、347过境。- 川青铁路过境，并设有茂县站。

**特产**
茂县花椒：中国地理标志产品。

**参考文献**

**外部链接**
 name=茂县人民政府
松潘县

松潘县（w=zung chu）位于四川省阿坝藏族羌族自治州境内，地理坐标介于北纬32°06′—33°09′，东经102°38′—104°15′之间；县域面积8,486平方千米；人口74,888人（2011年），主要民族有藏、汉、回和羌族。周边相邻县级政区有东接平武，南邻茂县，东南与北川接壤，西南和红原县、黑水县，北与九寨沟县、若尔盖县为界。为四川重要的农、牧业县，主要旅游景点黄龙风景名胜区，县治进安镇。
松潘地处岷山山脉中段的青藏高原东缘，是岷江、涪江的发源地，境内主要有岷江、涪江、热务曲、毛尔盖、白草河等二大水系直流200多条，最高处岷山主峰雪宝顶海拔5588米，松潘县县城海拔约2850米。境内有天然草地568万亩，主要牲畜有牦牛、犏牛等。
在1976年8月16日，松潘发生里氏7.2级地震，耕地被毁十几万公顷，粮食损失达500万公斤，牲畜死亡2000余头，800余人伤亡,其中轻伤600多人。（详见1976年松潘平武地震）。

**历史**
早年党项人居于松潘高原，在魏晋南北朝时期形成部落联盟。今松潘县一带唐朝设松州，明洪武十一年（1378年）并松州卫、潘州卫，置松潘卫。清朝初年设松潘镇总兵驻守。雍正九年（1731年）改为松潘厅，乾隆二十五年（1760年）升为松潘直隶厅；民国三年（1914年）改为松潘县。

**地理**
松潘县属高原型大陆性气候，日夜温差大，夏季爽而湿润；降雨集中在5月至9月。1月平均气温−4.0℃，7月平均气温14.4℃，年平均气温5.87℃。


**交通**
黄龙九寨站- 213过境- 九寨黄龙机场位于县城以北- 川青铁路黄胜关站、黄龙九寨站、松潘站、镇江关站

**特产**
松贝：中国地理标志产品。

**相关条目**
湔氐道
*毛尔盖

**参考文献**

**延伸阅读**

**外部链接**
 name=松潘县人民政府
飞行计划

飞行计划书
飞行计划（Flight plans）指的是飞行员或其所属航空公司，在航空器起飞前，要呈交给航管单位的计划书，由航管单位许可后才可实施飞行。 

**概要**
飞行计划有下列内容：
目视飞航规则 (Visual Flight Rule, VFR) 及仪器飞航规则 (Instrument Flight Rule, IFR) 适用
*飞行员姓名及地址
*航空器注册编号
*航空器形式及厂牌型号
*出发地、目的地、航路
*预定飞航时间
*搭乘人员
*航空器驾驶员
*可供应航空器燃料的时间
只应用于仪器飞航规则
*备降机场
盖瑞·贝克

盖瑞·史丹利·贝克（Gary Stanley Becker，catIdx=Becker），美国著名经济学家与社会学家，芝加哥大学教授，第三代芝加哥经济学派领军人物、法律经济学的重要人物之一，1992年诺贝尔经济学奖得主。 芝加哥经济学派领袖米尔顿·弗里德曼评价贝克为“二十世纪后半叶最伟大的社会学家”。
贝克是首位将个体经济学方法应用到社会学分析的经济学家，以理性选择及效用理论为出发点，对于种族歧视、犯罪、家庭决策、药物滥物等社会现象进行经济学分析，为新家计经济学（New Home Economics）壂定了基础，对于家庭经济学的发展有重大贡献。1992年获得诺贝尔经济学奖，为表扬其「将微观经济学的分析视野拓展到非市场经济领域的人类行为之中」。

**人物生平**

**早年生活**
贝克生于美国宾西法尼亚州波茨维尔地区，1951年得到普林斯顿大学学士学位，1955年获得芝加哥大学博士学位，博士论文题目为《种族歧视的经济学》（The economics of racial discrimination）。

**学术生涯**
1957至1968年任教于哥伦比亚大学，后返回母校芝加哥大学执教。在芝加哥大学任教期间，贝克成为了芝加哥经济学派代表人物之一、法律经济学的重要人物之一。
1967年了，他获得约翰·贝茨·克拉克奖与美国经济学会的「克拉克奖章」，1992年获得诺贝尔经济学奖，2007年获得美国总统自由勋章。他同时是「胡佛研究所」跟「美国国家经济调察局」的成员。
2014年5月3日，贝克因长期病痛而逝世。

**学术贡献**
贝克是最早让经济学的范畴进入社会学中「家庭关系」此一题目的人之一。举凡种族歧视、犯罪、家庭组织和嗑药问题等都有涉及。他最为人所知的成就便是他证明了许多不同类型的人类行为其实并非是出于盲目，而是有其背后的深思熟虑。他也是当代第一流关于资本现象的研究者。在其他的领域中，他的同事史蒂芬·列维特经常被视为贝克经济学方法的追随者，列维特同样是将经济学的视野用于其他的非正统的经济学题目上。
贝克还是「不肖子定理」的发现者，曾提出理性成瘾假说。
根据诺贝尔经济学奖的引言，可以将其的工作划分到下列四个领域之中:
#资本的投资
#家庭成员的行为，包括家事分工和在家时间
#犯罪与刑罚
#区别市场上的劳动力与商品
他从1985年起到2004年每个月在《商业周刊》上和自由派经济学家Alan Blinder轮流发表文章。2004年12月起，他和理查德·A·波斯纳投入网志的撰写。

**著作**
 《The Economics of Discrimination 》歧视经济学（1957年初版，1971年再版）- 《Human Capital: A Theoretical and Empirical Analysis》人力资本：理论和经验的分析（1964年初版，1975年再版）- 《The Economic Approach to Human Behavior》人类行为的经济分析（1976年出版）- 《A Treatise on the Family 》家庭论（1981年出版）

**参考文献**

**引用**

**网页**
  诺贝尔官方网站关于盖瑞·贝克介绍 date=20130605160714 

**外部链接**
  贝克和波斯纳的博客 date=20110223220214 -  贝克的芝加哥大学主页

**参见**
 芝加哥经济学派
熨斗大厦

熨斗大厦（Flatiron Building），建造时称为福勒大厦（Fuller Building），在1902年完工，当时为美国纽约市最高的大楼之一，同时也是早期摩天大楼的代表作、钢架建筑的先驱。地址为曼哈顿岛第五大道175号，坐落在23街、百老汇大道和第五大道交叉的一个三角形的街区上，尖头指向麦迪逊广场的南边。大楼周边的社区称为熨斗区。

**建筑结构**
熨斗大楼是由芝加哥的建筑师丹尼尔·伯恩罕设计，采用布杂艺术式建筑风格。如同古典希腊柱式一样，其石灰岩和Glazed architectural terra-cotta墙面垂直方向地被分为三部分。此大楼为使用钢骨结构建筑的始祖之一，因此建筑高度能达到285呎（87公尺），对于当时使用其他建法的建筑来说是非常困难的。
建筑尖端的部分大约只有6.5呎（2公尺）宽，但高达22层楼，285呎（87公尺）。虽然柏路大楼（1899年完工）有同样的年龄和同样的高度，但熨斗大楼仍被认为是曼哈顿最老的摩天大楼。
熨斗大楼的特殊形状并不是首例，事实上它是世界上第三栋熨斗形状的大楼，第一栋为1892年在多伦多建造的古德汉大厦，而第二栋为1897年在亚特兰大建造的某栋大楼，以上两栋大楼的建筑大小不及熨斗大楼那样雄伟。

**影响**
熨斗大楼的名称来自于其三角型的街区，而他看起来就像的一个熨斗一样，在提供资金建设此大楼的公司创立者乔治·A·福勒在逝世两年后，被命名为福勒大楼。当时当地居民对此大楼相当不看好，甚至下赌注看大楼被风吹倒时的瓦砾能飞多远。

**今日的熨斗大厦**
今日，熨斗大厦经常在电视广告和记录片里出现，为纽约市早期著名的地标NoteTag|使用熨斗大楼当作纽约市象征的情形在911恐怖攻击事件后，因世界贸易中心的倒塌，变得越来越显著。。此大厦出现在《晚间秀》的节目开场影片，以及《蜘蛛人》系列电影里的Daily Bugle大厦，是个热门的旅游景点，1979年被列入国家史迹名录，1989年成为美国国家历史性地标之一。然而，此大厦也是一个功能性强的办公大楼，目前即将被德国的一家大型出版社接手设为总部。
2005年，熨斗大厦整建时，墙上贴着一幅高达15层楼的违法广告，引来纽约市居民的反对，引起纽约市建筑部的注意并介入此反对事件，最后要求大厦持有人拆除广告。

**图片集**

**注释**

**参考文献**

**外部连结**
  熨斗大厦图片 date=20080806220628 在nyc-architecture.com的页面-  熨斗大厦图片
曹颖甫

曹颖甫（曹颖甫），名家达，字尹孚，号鹏南，晚署掘巢老人，江苏江阴人，医学家。
清光绪二十一年（1895年）举孝廉，邃文学又知医，尔后入南菁书院深造。时山长黄以周（元同）为晚清经学大师，尝于治经之余以考据训诊之法移治医经，对《伤寒论》研究造诣颇深。曹氏师承有自，于治伤寒学方面颇得黄氏师传，时常以仲景之方为人治病得心应手。主张以“研究经方作为学习中医的基础”'，学生尊之为近代经方大家。丁甘仁创办上海中医专门学校，延骋曹氏，于民国16年迁来上海设诊行医，兼主同仁辅元堂诊务和上海中医专门学校教务长。临证数十年，经验丰富，疗效卓着。大凡他医所谓不治之证，经其治疗者多愈。在技亲自开设讲座，教授《伤寒》、《金匮》，以其精深汉学报底，对文深义奥的仲景原旨讲解透彻，为学生所折服。学生数百人，章次公、严苍山、姜佐景等继其术。
曹颖甫与丁甘仁为莫逆交，常探讨医理，甚为相得。所着医书有《伤寒发微》、《金匮发微》、《经方实验录》、《曹颖甫医案》等，理论透彻周详而又切实用。曹氏还能书、善画、工文章。擅画梅，毕生风骨寓于画意，傲气凌然。八一三事变，曹避居故里，拒绝出任维持会会长，坚贞不屈而被日军杀害。又有说法是日军挑起侵略上海的“八一三”事变后，他携家属离沪返澄。1937年12月7日，日军在江阴城内肆虐，一妇女被迫逃往曹家达家。他闻声拄杖而出，痛斥日军暴行，被当场残害。
中华民国铁道文化协会

中华民国铁道文化协会（英语译名：Railway Cultural Society, Taiwan，简称铁协），为台湾经中华民国内政部正式立案的非政府／非营利铁道研究团体，1995年10月22日于台北市成立。
中华民国铁道文化协会总部铭板

**沿革**
1988年6月9日（铁路节），一群国立交通大学铁道迷于校内成立了国立交通大学铁道研究会，为台湾历史悠久以铁道研究为主的学生社团，并开放非交大学生的铁道迷参加。数年后，成员们从单纯的喜好铁道，逐渐提升层次为铁道文化的保存与进步，因此在1995年向内政部登记为人民团体，并于1996年10月22日完成立案（内政部立案字号：台内社字第8435746号）。现为WATTRAIN（World Association of Tourist Trams and Trains）以及APHTRO（Asia Pacific Heritage and Tourist Rail Organization）国家会员。2021年8月登记为社团法人，在台中市北屯区。

**组织成员**

**实绩**
协会成立后，不断地推动铁道文化（遗产）的保存。- 台湾铁路管理局早期有多座扇形车库，提供铁路机车保养维护的处所，但因为铁路站场的改建或都市计划而逐渐消失，最后仅剩彰化扇形车库苟延残喘。此时协会成员不断透过管道提出保存诉求，并提出可行方案，终于成功获得台铁点头保存。- 极力呼吁台铁保存位于苗栗县与台中市的旧山线。让旧山线在1998年山线的新线通车后，免于被拆除的命运。并于2010年6月5日复驶部份路段。- 因为高雄市区铁路地下化计划工程以及高雄捷运施工，让高雄港车站面临可能被夷平的命运。协会透过宣传与游说，让高雄市政府文化局将高雄港车站指定为古迹并认养，同时整理为打狗铁道故事馆，展示相关文物，并且委托协会经营。

**铁道情报**
在协会还未成立前，交大铁道研究会于1989年3月即发行铁道刊物，名为《铁道情报》；该刊物原本是交大铁道研究会的内部刊物，且最早期是以一张B4大小纸张手写后影印再分送会员。在网际网路未发达之前，是当时台湾的铁道迷获取铁道新讯及知识的重要来源。铁道文化协会成立接办原《铁道情报》编辑与出版工作。第234期起，出版工作改由春临台湾文化事业坊发行。
目前以双月刊形式发行（ISSN：2073-2163），偶数月下旬出刊。

**相关条目**
 铁道迷- 台湾铁道网- 铁道情报

**参考资料**
 《台湾火车的故事》，ISBN：9571306568，洪致文，时报文化出版，1993。

**外部连结**
  铁道文化协会 date=20180307220842 -  铁道文化协会 Facebook 粉丝团 date=20201122040207 - 社团法人中华民国铁道文化协会
延亨默

延亨默（名=北，catIdx=Yeon），朝鲜劳动党中央政治局候补委员、朝鲜国防委员会副委员长。

**生平**
延亨默出生于咸镜北道，自1968年起在朝鲜劳动党内担任党中央副部长、部长、书记等职。从1975年起先后担任朝鲜政务院副总理、第一副总理和总理职务。
1988年12月12日-1992年12月11日任朝鲜总理。1990年9月5日，延亨默与韩国总理姜英勋在韩国汉城（现称首尔）举行了第一次朝韩总理会谈。他曾签署了许多重要的朝韩协议，其中包括1992年朝鲜半岛无核化宣言。
1998年，延亨默担任朝鲜国防委员会委员，并于2003年9月当选为副委员长，在国防委员会中排名仅次于朝鲜最高领导人金正日和第一副委员长赵明录。
晚年患有胰腺癌，并曾在俄罗斯接受治疗，因医治无效去世。
秦出公

秦出公（Qin），《世本》作秦少主，《吕氏春秋》作秦小主，嬴姓赵氏，战国时期秦国君主。秦惠公之子，在位2年。

**生平**
前389年或前388年，秦出公出生。
前386年，秦惠公去世，秦出公继位。秦出公继位时年幼，由其母主持朝政。出公母亲重用宦官，贤臣心中不悦纷纷隐居，百姓忧郁埋怨议论纷纷，流亡在魏国的秦献公得知消息后就想返回秦国。秦献公及其随从来到郑县（今陕西省渭南市华州区）以东的边塞，守将右主然不让他们通过。秦献公被迫前往戎族之地，自焉氏塞（今甘肃省平凉市西北）由菌改迎立回国。出公母亲派军队捉拿秦献公，但军队在行进途中发生哗变倒向秦献公。
前385年，秦献公与哗变军队到达秦国首都雍城（今陕西省凤翔县南），出公母亲自杀，秦出公被杀《史记·卷五·秦本纪》记载秦出公及其母被秦国群臣杀死后沉入深渊。《史记·卷六·秦始皇本纪》记载秦出公为自杀，秦出公死时年仅三、四岁，不可能自杀，是《史记·秦始皇本纪》为避讳秦出公被杀而这样记载。。秦出公死后葬于雍，秦献公正式继位。
西城故事 (1961年电影)

《-{zh:梦断城西;zh-hans:梦断城西;zh-hant:梦断城西;zh-cn:西区故事;zh-hk:梦断城西;zh-mo:梦断城西;zh-sg:梦断城西;zh-tw:西城故事;}-》（West Side Story）于1959年开拍，1961年正式上映。原来1957年音乐剧的创作班底仍然参与电影的拍摄工作，但为了适应音乐剧与电影之间的差异，整部剧在剧情和表现手法上做了不少更改。

**剧情与音乐剧版相异之处**
电影版改以一系列的曼哈顿空照图作为开场，并做了以下调整：
（一）原来描述鲨鱼帮的女孩们之间的斗嘴歌曲《美国》（America）被改成鲨鱼帮众和这些女孩们之间的争吵，这也使得原本讽刺美国种族歧视的歌曲又带有男女间的微妙关系；
（二）在音乐剧里，《冷静》（Cool）一曲描述喷射机帮众械斗前为消磨情绪的对话，《去你的!克拉基警官》（Gee, Officer Krupke）则是械斗后该帮帮众纾解压力的行动剧。但在电影里，两者的出现时间却相互对调；
（三）《某处》（Somewhere）是音乐剧中最长、重复最多次的歌曲，并配有华丽的布景和舞蹈，这其中揭示了男女主角的梦想，也暗示着两人的命运。但在电影里，该曲被缩减为两人相互安慰的短暂曲目，并仅仅在结尾时重复一次；
（四）《我好漂亮》（I Feel Pretty）由械斗后改到械斗前，遗留的出场顺序由女主角简短的舞蹈取代之。

**演员**
《梦断城西》电影版由当时才21岁的玉女红星，曾主演《无因的反叛》（Rebel Without a Cause）、《搜索者》（The Searchers）等片的妮妲梨·活（Natalie Wood）担任女主角玛莉亚；以演出《安妮日记》（The Diary of Anne Frank）成名的英俊小生理查德·贝梅尔饰演男主角东尼。而鲨鱼帮首领伯纳多由希腊裔百老汇演员乔治·查金思担任，他的女友安妮塔则由曾经演出电影《国王与我》（The King and I）的波多黎各裔百老汇演员丽塔·莫瑞诺（Rita Moreno）担任；而罗斯·坦布林（Russ Tamblyn）饰演喷射机帮首领瑞夫。
另外，因为两位主角的歌喉不够亮丽，制作群找了著名演员兼幕后配音玛妮·尼克森（Marni Nixon）和吉米·布莱恩（Jimmy Bryant）替娜妲丽·华和理查·贝玛代唱。

**场景**
电影里一改传统待在摄影棚里的拍摄方式，大量到曼哈顿街道、运动场等地实地拍摄。另外，电影中运用了许多特效强化剧情效果：如东尼和玛莉一见钟情的场景，便以模糊整个画面，仅保留男女主角的方式表达两人“眼中只有你”的心境。而电影中场景布置的方式也充满舞台设计的巧思，巧妙铺陈剧情的发展：比如东尼与玛莉亚在服饰店披戴婚纱，假装举行婚礼时，服饰店的阁楼刚好形成教堂内部的顶部；而两人初次约会并合唱《今夜》（Tonight）的铁栏杆阳台，又状似《罗密欧与朱丽叶》中男女主角阳台约会的景致。
由于电影巧妙运用拍摄技巧与场景转换，加上原作的音乐元素依旧亮眼，《-{zh-hans:西区故事;zh-hk:梦断城西;zh-tw:西城故事;}-》不但票房亮丽，也成功拿下各种电影奖项，其中包含1962年奥斯卡金像奖10座奖项的殊荣，此纪录在奥斯卡史上位居第二，仅次于《-{zh-hans:宾虚;zh-hk:宾虚;zh-tw:宾汉;}-》（Ben-Hur）《铁达尼号》（Titanic）和《-{zh-hans:指环王：王者归来;zh-hk:魔戒三部曲：王者再临;zh-tw:魔戒三部曲：王者再临;}-》（The Lord of the Rings: The Return of the King）。

**荣誉**
◎1962年奥斯卡金像奖
获奖项目 (10项)- 最佳影片奖- 最佳导演奖：杰洛姆·罗宾斯和劳勃·怀斯 - 最佳男配角奖：乔治·查金思 - 最佳女配角奖：丽塔·莫瑞诺 - 最佳艺术指导奖：Victor A. Gangelin, and Boris Leven - 最佳摄影奖：Daniel L. Fapp - 最佳服装设计奖：Irene Sharaff - 最佳剪辑奖：Thomas Stanford - 最佳音响奖：Saul Chaplin, Johnny Green, Irwin Kostal, and Sid Ramin - 最佳配乐奖：Fred Hynes (Todd-AO SSD), and Gordon Sawyer (Samuel Goldwyn SSD)
提名项目 (1项)- 最佳改编剧本奖：恩斯特·雷曼
◎1962年金球奖
获奖项目（3项）- 最佳喜剧或歌舞片- 最佳男配角奖：乔治·查金思- 最佳女配角奖：丽塔·莫瑞诺 
◎美国国家电影保存局1997年指定保存

**相关作品**
 -{梦断城西组曲}-- -{梦断城西}-
*西区故事 (2021年电影)

**外部连结**
西城故事
*title=西区故事
*西区故事
芝加哥学派

芝加哥学派有以下至少七个的同名组织：
*芝加哥社会学派（Chicago School of Sociology）- 1910年代至1930年代间是美国社会学的重镇
*芝加哥建筑学派（Chicago School of Architecture）
*芝加哥经济学派（Chicago School of Economics）- 1970年代起成为经济学放任主义的学说重镇
*芝加哥文学批判学派（Chicago School of Literary Criticism）- 又称「文学批判主义的芝加哥学派」
*芝加哥电视学派（Chicago School of Television）
*芝加哥气象学派（Chicago School of Meteorology）
*芝加哥数学分析学派（Chicago School of Mathematical Analysis）
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在前述三个学科中，论者通常都会使用「芝加哥学派」的简称。但是这三个学派的活动时间、研究主题跟活跃成员都完全不同，彼此间也没有互相影响。
网络警察

网络警察，简称网警，是指政府中负责维护网络安全的警察。

**中华人民共和国**
在中国，网络警察主要指公安部门的网监警察和国安部门的网络安全人员。耗资几亿人民币的金盾工程在约2006开始运行。
网监警察通常使用域名劫持、关键字过滤、网络嗅探、网关IP封锁、电子数据取证等技术来过滤、获取有关情报信息；查禁、封堵和阻断反对政府和执政党的一切信息；查处网络和计算机违法犯罪；备份、调取有关电子证据等。
中国的国安部门亦在国内、外各个讨论区、新闻组等地进行信息监察。
以上在国内都称之为网络警察，但由于他们不时积极介入或干扰进行中的讨论，所以一般在境外民众根本不能把他们跟网特分辨，所以会把他们一并普遍当作是网特的一分子。
另外，杭州公安局亦开始利用QQ让网民在网上报案。
从2015年6月1日起，中国五十个省市公安机关统一以「网警巡查执法」为帐号，在微博、微信和百度贴吧等社群网路上线，查缉「违法和有害讯息」、遏止「不良言行」。这是中国网路警察化暗为明，首次公开「亮相」执法，台湾自由时报称此举遭外界质疑实为加强箝制网路言论。
一篇对山东省东营市网警的报道中，该市网警办公桌上的标志显示其负责对境外的Facebook、Twitter、Telegram，及境内的新浪微博、微信、QQ进行监控。

**香港特别行政区**
前香港警务处处长曾荫培宣布从商业罪案调查科调拨一批热爱网上游戏的人员联同游戏伺服器的所在地──台湾，有关方面的警务人员共同在游戏内执勤，及接纳网民就有关游戏内的欺诈行为的举报。

**中华民国**
中华民国刑事警察局科技犯罪防制中心即为专责电脑及网路犯罪的刑事侦查工作。

**美国**
最早的网络警察在美国第二大网络CompuServe出现。他们大多数都是自愿性质，一方面保证没有未成年的参与者进入成人聊天室，另一方面，监察聊天室或游戏室内有没有人利用非法手段来在游戏里胜出。

**伊朗**
伊朗网络警察隶属Law Enforcement Force of the Islamic Republic of Iran，成立于2011年1月。

**参见**
 公共信息网络安全监察- 网络特务- 金盾工程- 中华人民共和国网络审查

**参考文献**

**外部连结**
 Cybercrime.gov date=20060823173821   US Department of Justice CCIPS- Cybercellmumbai.com Indian Cyber Crime Investigation Cell- US CERT date=20081111045032  United States Computer Emergency Readiness Team (US-CERT)- US Secret Service Computer Fraud- On Guard OnGuardOnline.gov provides practical tips from the federal government and the technology industry to help you be on guard against Internet fraud, secure your computer, and protect your personal information.- RCMP Computer Crime Prevention Royal Canadian Mounted Police- CERT Estonia The Computer Emergency Response Team of Estonia- Tallahassee Internet Police