川崎重工业

川崎重工业株式会社（rm=Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha）简称川崎重工，是以重工业作为主要业务的日本企业，业务范围涵盖航空、太空、铁路车辆、摩托车、船舶、机械以及其他各式各样的设备。

**历史**
神戸クリスタルタワー）：川崎重工总部所在地
川崎重工播磨工厂
川崎造船厂本厂的干坞
川崎重工起家于明治维新。1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑地造船所，1896年更名为株式会社川崎造船所，这就是川崎重工业的前身。至大正时代的第一次世界大战期间已有蓬勃的造船业，经历昭和时代的二战、而战后的日本经济发展急剧增长以至日本近代史及工业史，川崎重工仍为日本军工企业中的老字号之一。
川崎公司成立之后借助政治关系，迅速成为日本最重要的重工业企业之一，1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇，并于当年建造了第一台国产蒸汽机车，1939年公司更名为川崎重工业株式会社。在二战期间该公司还向日本军队提供了飞燕战斗机、五式战斗机、一式运输机等军事装备，并建造著名的榛名号战列舰、加贺号航空母舰、飞鹰号航空母舰和大凤号航空母舰和生驹级航空母舰。在二战结束后，川崎重工仍然保持重要地位，业务的范围在航空、太空、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等领域，代表了日本科技先进水准。

**现状**
川崎重工目前注册资本1043.28亿日圆，销售额为8899.63亿日圆，集团员工30653人，川崎重工集团下辖主要有车辆公司、航空宇宙公司、燃气轮机、机械公司、通用机公司、船舶公司等部门，产品涵盖海陆空各个领域，对军工订单的程度只有低于10%，但是在航太部门最主要还是依靠军工订单才得以维持。目前川崎重工是日本军工企业的重要成员之一，仅次于三菱重工，是日本自卫队飞机和潜艇的主要制造厂商。2004年至2005年，中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。

**航空**

**第二次世界大战结束前**

**日本陆军**
 八八式侦察机
*八八式轻型轰炸机- 九二式战斗机- 九五式战斗机(キ一〇)- 九八式轻轰炸机（キ三二）- 九九式双发轻轰炸机（キ四八）- 一式货物运输机（キ五六）- 二式复座战斗机「屠龙」（キ四五）- 三式战斗机「飞燕」（キ六一）- 五式战斗机
*特许生产
**乙式一型侦察机（萨尔牟逊2A2）
**八七式重型轰炸机（多尼尔Do.N）

**民用**
特许生产
**多尼尔Komet（彗星）
**多尼尔Do B「Merkur（水星）」
** 多尼尔Do J「Wal（鲸鱼）」

**第二次世界大战结束后**

**自卫队**
 XC-2运输机- C-1运输机- T-4教练机- OH-1
*特许生产
** T-33A
** P-2J
** P-3C
** Bell 47
** CH-46 Sea Knight
** OH-6J/D
** CH-47支奴干
** AgustaWestland EH101
*分工生产
** F-2战斗机

**民用**
分工生产
** H-2A运载火箭（运载部分）
** YS-11
** 波音767（共同开发）
** 波音777（共同开发）
** 波音787（主翼、中胴结合部及中央翼）
** 空中巴士A321（中部胴体外皮）
** 巴西航空工业E170（协助开发）
**巴西航空工业E175（协助开发）
**巴西航空工业E190-100/200（协助开发）
**巴西航空工业E195（协助开发）
** 劳斯莱斯瑞达系列涡扇发动机（部分元件，不包括Trent 500及Trent 700）

**出口及持续生产中的车辆**
川崎Ninja ZX-6R
川崎Versys
川崎1400GTR- KDX50/200- KX100/500- J300- KLX125/230/300R/250/400R- KAZE HIT/NEW- KLR 250/650- KAZE125- GTO- BOSS- KRR-SSR- ZX130- KLE500- VERSYS X-300 TOURER- VERSYS 650- W800（STREET、CAFE）- ER-6n/f- Versys- zephyr400- zephyr550- zephyr750- zephyr1100- zephyrx- ZR-7S- 1000GTR- 1400GTR
VULCAN车系（美式嘻皮车种）- VULCAN650- VN800- VN900- VN1500- VN1600- VN2000
Z车系- Z125- Z250/SL- Z300- Z400- Z650- Z800- Z900/RS/RS CAFE- Z1000/R EDITION- ZZR600- ZZR1200- ZZR1400/ABS (ZX-14)- ZRX1200R/1100- ZH2
Ninja车系（跑车/休旅车/街车）- Ninja ZX-250/R/SL- Ninja ZX-300R- Ninja ZX-25R/RR- Ninja 300- Ninja 400- Ninja ZX-4R/RR- Ninja ZX-6R/RR- Ninja 650- Ninja ZX-6R 636- Ninja ZX-10R/RR- Ninja ZX-14R- Ninja 1000- Ninja H2/R/SX SE

**船舶**
创立以来骨干部门2002年再度分社化川崎重工业船舶海洋公司，于2010年由川崎重工吸收合并。有神户船厂（主要生产军品）、坂出船厂（民用）。

**主要产品**
第二次世界大战前（川崎重工业株式会社）
** 榛名号战舰
** 伊势号战舰
** 飞鹰号航空母舰（原：出云丸）
** 加贺号航空母舰
** 瑞鹤号航空母舰
** 大凤号航空母舰
** 生驹号航空母舰（未完工）
*第二次世界大战后（川崎重工业船舶海洋公司）
** 波音Jetfoil 929（喷射水翼船，波音将此系列的生产专利转让予川崎重工）
** 水上电单车（喷射滑行）
** :汐潮级潜艇的SS-574、SS-576、SS-578、SS-580、SS-582号艇
** :春潮级潜艇的SS-584、SS-586、TSS-3607（原SS-588）号艇
** :亲潮级潜艇的SS-590、SS-592、SS-594、SS-596、SS-598、SS-600号艇
** :苍龙级潜艇的SS-502、SS-504号艇
** 货柜船、散货船、滚装船、液化天然气运输船LNG等

**铁路车辆**
当公司名称还是川崎造船所的时代，于1906年开始生产铁路车辆，包含客车与蒸汽机车。在昭和初期私铁开始购入被称为「川造型（川造形）」的特色钢制车。1928年铁路车辆部门独立为川崎车辆，1969年与其他分社合并为一体的川崎重工业。2001年采分公司制独立为川崎重工业车辆，2021年从川崎重工业分离成子公司川崎车辆。

**JR**
新干线：800系以外各型电联车（同时有制造800系的转向架）- 国铁、JR在来线：
** 日本国铁103系电力动车组
** JR西日本125系电联车（全车辆）
** 日本国铁211系电力动车组
** JR东日本E217系电力动车组
** JR西日本223系电力动车组
** JR东日本E231系电力动车组
** JR东海383系电力动车组
** JR东日本E531系电力动车组
** JR东日本651系电力动车组（全车辆）
** JR西日本681系电力动车组
** JR西日本683系电力动车组
** JR东日本701系电力动车组
** JR东日本E721系电力动车组
** JR北海道731系电力动车组等

**大手私铁**
 小田急电铁（ロマンスカー、单轨线车辆也制造）- 京阪电气铁道（石山坂本线的600・700形除外）- 京滨急行电铁：2100形电车等- 东京地下铁（但是08系电车除外。03系是只头款车）- 西日本铁道：(600形以后所有车辆)- 阪神电气铁道：9000系电车（所有车辆）、5500系（一部分）

**中小私铁、第三方铁路**
 泉北高速铁道- 神户电铁（所有车辆）- 埼玉高速铁道（所有车辆）- 埼玉新都市交通- 山阳电气铁道（所有车辆）- 首都圈新都市铁道：TX-1000系电车（所有车辆）- 东京临海高速铁道（所有车辆）- 北神急行电铁（所有车辆）
胶轮5000型电车。摄于南北线，南平岸车站, 2006年11月.

**各市交通局**
 札幌市交通局：地下铁（所有车辆）、路面电车（一部分）- 仙台市交通局- 东京都交通局（但是12-000系和10-300形除外）- 横滨市交通局：10000形（所有车辆）- 大阪市交通局- 神户市交通局（所有车辆）- 福冈市交通局（1000系的第09～15编成）

**单轨电车、中运量系统（新交通）**
 大阪单轨电车- 冲绳都市单轨电车（8~12编组）- 神户新交通（全部车辆）- 北九州单轨电车（7~10编组）- 多摩都市单轨电车
*姬路市营单轨电车- 广岛高速交通

**海外输出**
台北捷运的川崎重工制C371型电联车
桃园捷运的川崎重工制1000型电联车
港铁西铁线（现屯马线）8卡川崎重工制SP1900型列车（D325/D326）
C151型电车- 新加坡陆运局
** C151型电车
** C751B型电车-   铁路管理局
** TP32850型三等普通客车
** TPK32850型三等普通客守车
** SP32400型二等客车-   台北捷运
** C301型（由子公司美国铁路联合机车集团URC最后组装）
** C371型
** C381型-  台湾高速铁路
** 700T型新干线电联车（部分）-  桃园捷运
** 1000型
** 2000型-  台中捷运
** 中运量电联车-   中国铁路总公司
** 6K型电力机车
** CRH2型电力动车组（6组为散件形式付运、3组为日本完成，其余列车由中国南车四方-川崎重工生产）-   纽约市交通局-   九广铁路公司（已经全数租予港铁公司）
** 轻铁第2代电动列车（1071-1090，1201-1210，已全数退役）
** 港铁伊藤忠近畿川崎列车（港铁西铁线（现屯马线）其中10列列车）-   麻萨诸塞港湾运输局-   巴拿马运河厅

**工程机械**
 压路机- 装载机- 自卸卡车- 推雪机- 旋转扫雪机- 全断面隧道掘进机

**关连项目**
 神户胜利船（原：川崎制铁水岛足球队）

**参见**
川崎重工前副社长高桥铁郎参与《新历史教科书》编纂会。2005年四月

**参考文献**

**外部连结**
  川崎重工业株式会社 date=20220622104933 -  Kawasaki Motors Taiwan 台崎重车 date=20210119042304 -  Kawasaki Group Channel - YouTube date=20201101080644