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香港象棋总会

香港象棋总会（Hong Kong Chinese Chess Association）于1952年成立，除个人会员外，会员亦包括荃湾、元朗、沙田等地方棋会及多个组织。

**历史**

**创立**
1950年始由沪籍人士徐季良、王志圣、陈志川、董文渊等组设「中国象棋会」，英文为The Hong Kong Chinese Chess Association，会址则在中环华人行某邮票社内。郑桂芬先生及黄彼得（秋士）先生之赞助，联名向香港政府申请注册，正式组织棋会，由于「中国象棋会」虽停止活动，但名义尚未撤销，因其注册在前，不能雷同重复，故中文定名为「港九国弈象棋研究会」，而英文则为The Kowloon Chinese Chess Association (H.K.)，于1952年春获社团注册处批准备案，棋会宣告正式成立，最初之会址设在九龙红磡芜湖街65号2楼，该处乃上海棋友朱铭源之寓所。

**初期发展**
棋会成立初期，会员亦仅二十余人而已，公推郑桂芬为会长，黄彼得为主席，李志海为总干事，吴文威为司库，朱铭源、霍竹生、陈国风、梁利成、李润成、胡焯荣、何本治、潘鸿为干事。棋会成立后，因朱铭源举家离港赴台，故会址迁移至香港中环租卑利街14号二楼「酒业商会」内，因郑会长为「酒业商会」当届理事长，故获得借用之便，每逢星期二、四晚开放，可供会员对弈之用。郑会长及黄主席协商，进行积极扩展棋会组织，并请求棋界前辈欧阳长、劳立、雷法耀、何鲁荫、朱剑钊、苏天雄、黎子健、劳勉之、简文孝、何镜波、林中暖、江敦彦等协助，延揽各界热心人士及棋界名宿参与会务，并采用理监事制，此项计划获得良好反应，改制后之理监事会遂于1954年4月1日宣告成立，会长郑桂芬、理事长欧阳长、副理事长吴晚成、劳立（兼财务主任）、监事长雷法耀（雷乃美国华侨，早已有「台山棋王」之称，为棋坛名宿陈松顺之开山师傅，经营出入口业务，对棋会热心支持，其后移居美国，在三藩市仍提倡象棋，教导美国人学弈，20世纪80年代初逝世），另理事６人，监事６人。 而会址亦迁至九龙弥敦道745号３楼，同时又附设游乐部，请朱剑钊先生（其后历任棋会副理事长、监事长、会长凡三十余年）及罗智笙先生主持游艺康乐节目。其后每年均举办全港单人棋赛、团体赛、名手赛等，成为香港推动棋运之主导力量。理监事会蝉联两届，至1958年改选，公推吴晚成为理事长，欧阳长转任监事长（其后改任会长，直至1994年始退休，担任棋会首长达40年），劳立、朱剑钊为副理事长，另理事８人，监事６人，职员会蝉联凡数届，除每年经常性主办公开赛之外，更举行「校际棋赛」及「学生个人赛」，倡导青少年参加此项正当康乐活动，亦协助各社区及团体主办象棋各项赛事，深受棋界推崇。又于1962年８月，与澳门国弈会（即今澳门象棋总会）协商签订每年举行一次埠际盛大象棋赛，在澳、港两地轮值举行，其间除1967至1972年一度终止外，至1978年共举行十届，两地棋友在棋艺交流中作出贡献，友谊更为密切。

**创立规例**
另在1966年，棋会同人合力创制辑订「中国象棋比赛规例」，开棋界订例之先河，备受推誉为香港棋坛之集体创作，亦蒙各地棋界推许为最有建设性之尝试。

**更名**
1968年7月改选，扩大理监事名额，理事会15人，监事会9人，1977年8月，棋会召开特别会员大会，通过修改会章以利扩大招收会员，并正中英文名称，由于徐季良、陈志川等创立之「中国象棋会」已停顿多年，故得社团注册处正式核准，棋会中文名为「香港国弈会」，英文为Hong Kong Chinese Chess Association。1981年，棋会派员访问中国各地回港后，鉴于棋会名称有「名不正则言不顺」之感，「香港国弈会」虽属文雅挺秀，但未能直接表达象棋之真意，遂召开会员特别大会，通过英文名仍为Hong Kong Chinese Chess Association，而中文则正名为「香港象棋总会」，并获得社团注册处批准确定。

**更改地址**
该会于1976年9月迁入湾仔天乐里9号兆丰大厦4楼Ｄ座，欢迎会员及棋友前往弈棋研究，并聘澳门棋王梁兆光为职员，管理会所、招收会员及棋赛接受报名等工作。至1982年由于业主加租过高，难于负荷，又迁往湾仔轩尼诗道354号昌业大厦15楼，至1985年2月底，因租约期满又复迁出，一年前棋会已无力缴付房租，由吴晚成、曾振邦、林定波、李志海各借支一部份，梁利成则共垫付二万余元，所有借款，财务组仅记录在案，至今未有归还，故唯有不再租赁会址，仅设通讯地址于曾振邦律师楼，遇有棋赛进行时则租用市政局辖下的场地。由于租用会址屡受到租金昂贵、租约期限等问题困扰，故会内热心人士李时佑会长、蔡仲夔会长建议，组织筹集资金，购买楼宇租与棋会应用，既可一劳永逸，棋会又可减轻负担，此建议获得全体理监事一致赞同，并公推李时佑会长为筹委会主席，梁利成理事长亦亲往谒见霍英东名誉会长，陈述情况，霍会长立即表示愿意协助玉成，于是委托律师行办理，象征式收取每月＄1，永久租与棋会使用，以推广中国象棋文化。1985年10月31日于海城酒楼召开第一次会议，决定集资数目及进行购买楼宇，决定永久租与棋会及租金（最低）等，并定租约。会址在九龙新填地街249─253号宏昌商业大厦４字楼Ｅ／Ｆ室。及后，李时佑会长与世长辞，临终前，向香港象棋总会承诺，自己所付出购买会址的资金，全数捐给香港象棋总会，会址沿用至今。

**联谊**
棋会内亦有应加强与本地各区象棋组织加深联系之建议，而元朗、荃湾、沙田各区均有象棋会之组织，其领导者均为热心人士，于是共同协商每年举办一届「四角金杯赛」，由元朗、荃湾、沙田各棋会及象总轮流主办，每队派出6至10位比赛员作循环赛，在酒楼举行并联欢宴会，由1986年至1997年已举行12届，爱好棋艺者共聚一堂，切磋棋艺及联络感情。香港业余体育协会于1994年年10月通知棋会，在湾仔新伊利沙白体育馆内，分配一房间作为香港象棋总会办事处，房号为1002室。

**香港象棋总会举办比赛**
全港中国象棋个人赛 
*全港中国象棋团体赛 
*全港中国象棋名手邀请赛 
*全港中学生中国象棋个人赛 
*全港小学生中国象棋赛 

**香港组别比赛**
自1999年起，全港个人赛分甲、乙组进行，每届甲组卅三名及以下将丧失甲组资格，乙组前八名则获得甲组资格。自2002年起，制度更改如下，凡香港甲组棋手，如连续两届缺席甲组赛事，将丧失甲组资格。即上届缺席者，今届若再度缺席将丧失其甲组资格，香港象棋特级大师及香港象棋大师不受此限。自2003年起，制度更改如下，全港个人赛甲组名次最后百分之二十的棋手将丧失甲组资格，降至乙组，乙组前八名则获得甲组资格。香港甲组棋手及并未参加过全港中国象棋个人赛（甲组）的香港象棋特级大师、香港象棋大师将可参加来届全港中国象棋个人赛（甲组）。

**参考文献**
香港象棋总会史略，李志海着，1997年

**外部连结**
www.hkcca.org.hk date=20070405054840
STS-115

STS-115是历史上第一百一十九次航天飞机任务，亚特兰提斯号太空梭的第二十七次太空飞行，也是自2003年哥伦比亚号失事后美国航天飞机的第三次太空飞行。这次任务被认为是迄今为止难度最大的航天任务之一，任务目标是恢复国际空间站的建设。在前后三次太空行走中，阿特兰蒂斯号机组人员安装了重达将近16吨的3、4号舱之间的（P3/P4）桁架和第二套太阳能电池板，两者将使空间站的太阳能发电能力翻番并得以追踪太阳。
本次任务的指令长杰特说：“我们已为执行这项任务接受了4年的训练，但任务依然艰巨。”

**任务成员**
布伦特·杰特（Brent Jett，曾执行lang|en|STS-72、lang|en|STS-81、lang|en|STS-97以及STS-115任务），指令长
*克里斯托弗·弗格森（Christopher Ferguson，曾执行STS-115以及lang|en|STS-126任务），飞行员
*约瑟夫·坦纳（Joseph R. Tanner，曾执行lang|en|STS-66、lang|en|STS-82、lang|en|STS-97以及STS-115任务），任务专家
*丹尼尔·伯班克（Daniel C. Burbank，曾执行lang|en|STS-106以及STS-115任务），任务专家
*海德马里·斯特凡尼斯海宁-皮珀（Heidemarie M. Stefanyshyn-Piper，曾执行STS-115任务），任务专家
*史蒂文·麦克莱恩（Steven MacLean，加拿大宇航员，曾执行lang|en|STS-52以及STS-115任务），任务专家

**过程**
2006年9月9日美国东部时间（下同）11时15分，阿特兰蒂斯号航天飞机搭载6名机组人员从肯尼迪航天中心39B发射台成功升空。date=20081212043331 9月11日6时48分，航天飞机顺利抵达国际空间站，完成对接。 date=2013-04-28 9月12日5时17分至11时43分，机组的两名宇航员进行升空后首次太空行走，任务主要是在被安装的结构组件之间铺设动力和数据电缆。9月13日，航天飞机的两名宇航员任务专家丹尼尔·伯班克和史蒂文·麦克莱恩顺利完成第二次太空行走，他们在国际空间站的新结构组件上安装了一个关键设备太阳阿尔法旋转接头。 date=2013-04-28 9月14日，航天飞机宇航员在空间站内遥控操作，成功地把新的太阳能电池板完全展开，铺设在新安装的结构组件上。9月15日6时至12时42分，航天飞机宇航员任务专家约瑟夫·坦纳和海德马里·斯特凡尼斯海宁-皮珀完成了第三次也是此次飞行的最后一次太空行走，在新的结构组件上安装了一个散热器和一根新的电视天线。 date=2013-04-28 9月21日6时21分，阿特兰蒂斯号航天飞机在肯尼迪航天中心着陆。 date=2013-04-28 

**参考文献**
 美国"亚特兰蒂斯"号航天飞机定于9月6日发射升空
沙溪

沙溪可以指：- 沙溪镇，有多处称为“沙溪镇”的行政区。- 沙溪乡，有多处称为“沙溪乡”的行政区。- 51/13/81/003/000- 沙溪 (闽江)，中国福建省境内的一条河流，闽江的源头之一。
非洲天门冬

非洲天门冬（学名：(Kunth) Jessop），又名非洲武竹。天门冬科 (或传统上属百合科) 天门冬属植物。原产于非洲南部。中国大陆的上海市、浙江省、湖北省、江苏省等地，目前已由人工引种栽培，偶见逸出。是一种优良的观叶植物，夏季开白色或淡红色小花。

**分类**
狐尾武竹
学名中种小名densiflorus为密花之意，指其花序通常为总状或圆锥状花序，每个花序密生多数花朵。
另一种常见的狐尾武竹 (Asparagus densiflorus (Kunth) Jessop Myers，栽培品种名称为"Myers")是一个非洲天门冬的栽培品种。其枝条及(其假叶)密生，且呈现狐狸尾巴的样子。

**形态**
非洲天门冬是多少具攀缘性的亚灌木，枝条可长达1米。叶状茎 (或称为假叶，cladode，特化成为叶状的茎) 1枚至5枚聚生于退化的鳞片状叶腋，线形，长1厘米至3厘米，宽1.5毫米至2.5毫米。叶刺常形成倒钩状，在主枝条常木质化，尖锐，侧枝上的叶刺则较软且不尖锐。
花序在假叶之后发育，单一或成对腋生，每个花序是具多朵花朵的总状花序或圆锥花序，长2厘米至2.5厘米；苞片线形，2毫米至5毫米，花梗约2毫米，中央具关节。花被白色，花瓣长约2毫米。雄蕊较花被短，极小。
浆果红色，直径8至10毫米，内有种子1或2颗。
花期：全年开花。
染色体数目：2n = 40, 60。

**注释**

**参考文献**
  archivedate =2016-03-05- Auld, B.; Medd,R. (1987) Weeds., page 30.- Chen, X. Q. (陈心启, Chen, S. C.), Liang, S. Y., Xu, J. M., Tamura, M. N. 2000. Liliaceae. In: C. Y. Wu, P. H. Raven & D. Y. Hong. Fl. China. Science Press & Missouri Botanical Garden Press, Beijing & St. Louis. 24: 210.( 非洲天门冬 date=20210304134315 ，retrieved 2011-06-27)- Harden, G. (ed) (1993) Flora of NSW., vol. 4, page 46. - Parsons, W.; Cuthbertson, E. (1992) Noxious Weeds of Australia., pages 47–48. 

**外部链接**
 天门冬 date=20150617015747 - 天门冬
钏路郡

钏路郡（f=y）为日本北海道钏路综合振兴局的郡，位于钏路综合振兴局中部靠海的位置。

**辖区**
辖区包含1町：
*钏路町

**沿革**
北海道一・二级町村制施行时钏路郡下辖町村（3.钏路町［第1次］ 4.鸟取村 5.昆布森村 紫：钏路市  桃：钏路町［第2次］）
*1869年8月15日：北海道设置11国86郡，钏路国钏路郡成立。
*1897年11月：北海道实施支厅制，钏路国钏路郡隶属钏路支厅之管辖，此时钏路郡下辖钏路市街、桂恋村、钏路村、鸟取村、昆布森村、迹永贺村、仙凤趾村。（1市街6村）
*1900年7月1日：钏路市街、桂恋村、钏路村合并为钏路町，并成为北海道一级町。（1町4村）
*1919年4月1日：昆布森村、迹永贺村、仙凤趾村合并为昆布森村，并成为北海道二级村。（1町2村）
*1920年6月27日：钏路村从钏路町分割独立设置为北海道二级村。（1町3村）
*1920年7月1日：钏路町改制为钏路区（现钏路市），并脱离钏路郡之管辖。（3村）
*1923年4月1日：鸟取村成为北海道二级村。
*1933年5月1日：鸟取村成为北海道一级村。
*1943年6月1日：北海道一级二级町村制废止。钏路村和昆布森村成为内务省指定村。
*1943年6月9日：鸟取村改制为鸟取町。（1町2村）
*1946年10月5日：指定町村制废止
*1949年10月10日：鸟取町被并入钏路市。（2村）
*1955年1月1日：昆布森村被并入钏路村。（1村）
*1980年4月1日：钏路村改制为钏路町。（1町）
长治交流道

长治交流道为台湾国道三号（福尔摩沙高速公路）的交流道，位于屏东县长治乡，指标为400k。
此交流道南北双向匝道与高速公路主线平行，2005年时速限为每小时60公里，上坡最大纵坡度为+3.61%，下坡为-3.76%。
联络公路省道台24线向西通往屏东市，向东通往盐埔乡、玛家乡、三地门乡。国道3号自九如乡到麟洛乡皆环绕屏东市郊前进，九如交流道、此交流道、麟洛交流道的联络道路也均由屏东市放射而出。
2005年时交流道附近有许多槟榔、椰子热带果园。

**参考书目**

**邻近设施及出口预告**
长治

**外部连结**
  国道三号长治交流道示意图 date=20220415015110 （交通部高速公路局）
Cat:屏东县交流道
Cat:长治乡
Cat:台24线
麟洛交流道

麟洛交流道为台湾国道三号（福尔摩沙高速公路）的交流道，位于台湾屏东县麟洛乡、竹田乡、内埔乡交界处，指标为407K+500，为分离式钻石型，分离式设计是为了配合屏东运动公园。
2005年此交流道匝道时速限为每小时60公里，上坡最大纵坡度为+4.65%，下坡为-5.78%。北侧匝道连接乡道屏37线，南侧连接屏东运动公园环场道路，两条路皆连接省道台1线，台1线向西通往麟洛乡、屏东市南区，向东往内埔乡。

**邻近设施及出口预告**
麟洛
次要出口预告

**参考书目**

**外部连结**
  国道三号麟洛交流道示意图 date=20210424164101 （交通部高速公路局）
崁顶交流道

崁顶交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾屏东县崁顶乡和潮州镇交界，指标为421k，仅设南下出口及北上入口。
本交流道可衔接屏70线至崁顶市区。该乡道亦为国道交流道的横向联络道路中，路宽最窄的例子。

**邻近设施及出口预告**

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号崁顶交流道示意图 date=20140326181007 （交通部高速公路局）
Cat:屏东县交流道
Cat:崁顶乡
厚岸郡

厚岸郡（f=y）为日本北海道钏路综合振兴局的郡，位于钏路综合振兴局东部。
郡名是来自阿伊努语的「at-kep-us-i」（有剥榆树皮的地方）或是「at-kes-to」（榆树下的湖泊）。

**辖区**
辖区包含2町：
*厚岸町
*滨中町

**沿革**
北海道一・二级町村制施行时厚岸郡下辖町村（6.厚岸町 7.滨中村 8.太田村 黄：厚岸町 赤：川上郡标茶町）
*1869年8月15日：北海道设置11国86郡，钏路国厚岸郡成立。
*1897年11月：北海道实施支厅制，钏路国厚岸郡隶属钏路支厅之管辖，此时厚岸郡下辖厚岸市街、奔渡村、床潭村、末广村、璃瑠兰村、真龙村、别寒边牛村、苫多村、榊町、滨中村、雾多布村、散布村、琵琶濑村、后静村、太田村。（1市街14村）
*1900年7月1日：厚岸市街、奔渡村、床潭村、末广村、璃瑠兰村、真龙村、别寒边牛村、苫多村合并为厚岸町，并成为北海道一级町。（1町7村）
*1906年4月1日：榊町、滨中村、雾多布村、散布村、琵琶濑村、后静村合并为滨中村，并成为北海道二级村。（1町2村）
*1919年4月1日：滨中村成为北海道一级村。
*1923年4月1日：太田村成为北海道二级村。（1町2村）
*1943年6月1日：北海道一级二级町村制废止，太田村改为内务省指定村。
*1946年10月5日：指定町村制废止。
*1955年4月1日：太田村废除，南部被并入厚岸町，北部被并入川上郡标茶町。（1町1村）
*1963年8月1日：滨中村改制为滨中町。（2町）
南州交流道

南州交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾屏东县南州乡，指标为424k，为分离式钻石型。
北侧匝道衔接长约1.2公里的连络道，两端接回县道187乙线；南侧匝道衔接县道187乙线。往西为南州，东接台1线往北为潮州，往南为新埤、枋寮，并服务往垦丁、台东县车流。
南侧匝道的侧车道为屏119线，可通往林边乡镇安村、竹林村。
南州交流道亦为国道三号南向最后一个设置南下入口的交流道，之后的林边交流道及大鹏湾端南下均只设出口而未设入口。

**邻近公路**
 1- 187b- 119

**轶闻**
由于位处西半部往返垦丁国家公园的要冲，每逢过年过节往往会涌现大量车潮，因此在联络道（县道187乙线）与台1线路口，动辄可见全国候时最长的红灯，起初破千秒，后来在当地居民及游客请愿下，公路总局三工处才将之调整为最长300秒，即便做此改进，该路口仍旧稳坐「秒数最长红灯」的雅座。

**邻近设施及出口预告**
南州
南下次要出口预告

**参考来源**

**外部连结**
  国道三号南州交流道、林边交流道、大鹏湾端示意图 date=20210424164101 （交通部高速公路局）
Cat:屏东县交流道
Cat:南州乡
侯子光

侯子光（catIdx=H），中国五胡十六国前期人物，后赵安定（今中国甘肃省泾川县）人。

**生平**
侯子光二十岁左右就仪表堂堂，自称「佛太子」，又称从「大秦国」来，要当「小秦国」的国王，并改名李子杨。337年，在杜南山（今终南山）聚众数千人，自称「大黄帝」，改元龙兴。
不久侯子光被后赵将领石广讨灭，将其斩首。据《晋书》记载，侯子光被杀后脖子未出血，经过十余日后，脸色仍和活人一样。

**引文**

**参考资料**
《晋书》卷一百零六
*《资治通鉴》卷九十五
category:五胡十六国人物
范贲

范贲（catIdx=F），中国十六国初期东晋境内蜀地（今中国四川省）的民变领袖之一，是成汉丞相范长生之子。曾任成汉的侍中一职，318年范长生去世后，接任丞相。
范长生博学多闻，年近百岁才去世，而被蜀地之人敬若神明。347年，成汉被东晋所灭，成汉将领邓定、隗文等人因此推范贲为帝，根据史书记载，范贲「以妖异惑众」，因此蜀地很多人归附。
349年，东晋益州刺史周抚、龙骧将军朱焘攻击范贲，范贲被杀，遂平定益州。

**参考文献**
《晋书》卷八
*《资治通鉴》卷九十、九十七、九十八卷
category:五胡十六国人物
胡亢

胡亢（catIdx=H），中国西晋末期至五胡十六国前期人物，本系晋新野王司马歆帐下的牙门将，西晋永嘉六年（312年）在竟陵（在今中国湖北省内）聚众起兵，自称「楚公」，劫掠荆州一带，并命前司马歆属下的南蛮司马杜曾为竟陵太守。
胡亢个性猜忌，连杀手下骁将数人。次年（313年），杜曾怕大祸临头，暗中引变民王冲的军队攻击胡亢。胡亢把全军精锐派出城抵挡，城中空虚，遂被杜曾乘机所杀，部众也被并吞。

**参考资料**
《资治通鉴》卷八十八
H
H
杜曾

杜曾（catIdx=D），中国西晋末期至东晋前期人物，新野（今中国河南省新野县）人。本是新野王司马歆帐下的南蛮司马，能身穿甲胄在水中游泳。
西晋永嘉六年（312年）胡亢在竟陵（在今湖北省一带）聚众起兵，自称楚公，杜曾被任命为竟陵太守。由于胡亢连杀手下骁将数人，次年（313年），杜曾怕大祸临头，暗中引变民王冲的军队攻击胡亢。胡亢把全军派出城抵挡，城中空虚，杜曾遂乘机杀胡亢，并吞其部众。
同年稍后，晋荆州刺史陶侃属下王贡假传陶侃命令，任命杜曾为前锋大都督，击杀王冲，再并其部众。陶侃召见杜曾，但杜曾不至，王贡担心假传命令的事惹罪，就和杜曾举兵造反。接着，杜曾、王贡再击败陶侃军，在沔口又击败朱伺。其后数年，杜曾持续盘踞在荆州，数次击败晋政府军。
317年，晋将周访击败杜曾军。319年，再败之。杜曾为属下所擒，投降周访，遂被杀。

**延伸阅读**


**参考资料**
《晋书》卷一百
*《资治通鉴》卷八十八至九十一
D杜
D杜
燕巢系统交流道

燕巢系统交流道位于台湾高雄市燕巢区与旗山区交界处，用于连结国道三号与国道十号，指标分别为国道三号383k、国道十号19k。
燕巢系统交流道由于是国道三号与高雄市区重要的交通要道之一，且距离佛光山非常近，每到连假时期都是热门的塞车地点。
由南下方向行驶之车辆，经过与国道十号交会的燕巢系统交流道后，随即为国道三号著名景点高屏溪斜张桥。

**简述**
燕巢系统交流道位于高雄市燕巢区与旗山区交界处，由于该地地形起伏剧烈、且国道三号接国道十号之交角甚小，加上附近有聚落及公墓等因素，故设置此交流道之空间极为狭小。

此出入口匝道除往来台南市与高雄市之匝道为采用双车道以外，其余匝道与环道接皆采用单车道配置。交流道之环道最小半径55公尺，内侧加宽0.5公尺；匝道曲率半径130公尺以上，最大纵坡约5.5%。大多数的匝道为采用路堑构造，惟跨越台22线及国道三号主线路段则采用高架桥方式构筑。

**邻近设施及出口预告**
燕巢系统
国道三号北上出口预告 
国道十号西行出口预告
燕巢系统
燕巢系统

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号燕巢系统交流道示意图 date=20220325065715 （交通部高速公路局）-  国道十号燕巢系统交流道示意图 date=20220325065831 （交通部高速公路局）
系
Cat:燕巢区
营田镇

营田镇，中华人民共和国湖南省岳阳市屈原管理区下属的一个镇。位于屈原管理区西南部。除行政村、财税外，其他事务包括民事村、区划与统计等全部归入汨罗市。屈汨公路经过镇区。

**建制沿革**
1951年，置营田乡；
*1954年，改置营田镇；
*1958年，属先锋公社，旋即改为屈原农场营田大队（后改一分场）；
*1984年，改置屈原镇；
*1991年，更名营田镇；
*2003年，白鱼歧办事处并入。

**行政区划**
营田镇下辖5个居委会和14个行政村：
*余加坪居委会、槐花居委会、虎形山居委会、青山寺居委会、推山咀居委会
*尚林村、义南村、千秋坪村、新民村、三洲村、荷花村、新堤村、玉湖村、凰山村、港南村、团湖村、宝塔村、菱湖村、八港村

**参考文献**
 岳阳市情网fix-attempted=yes - 行政区划网fix-attempted=yes
川上郡

川上郡（f=y）为日本北海道钏路综合振兴局的郡，位于钏路综合振兴局中部。

**辖区**
辖区包含2町：
*标茶町
*弟子屈町

**沿革**
北海道一二级町村制施行时川上郡下辖町村（9.熊牛村 10.弟子屈村 赤：标茶町）
*1869年8月15日：北海道设置11国86郡，钏路国川上郡成立。
*1897年11月：北海道实施支厅制，钏路国川上郡隶属钏路支厅之管辖，此时川上郡下辖熊牛村、塘路村、虹别村、弟子屈村、屈斜路村。（5村）
*1923年4月1日：熊牛村、塘路村、虹别村合并为熊牛村，弟子屈村、屈斜路村合并为弟子屈村，两村皆成为北海道二级村。（2村）
*1929年8月5日：熊牛村改名为标茶村。
*1943年4月1日：弟子屈村成为北海道一级村。
*1943年6月1日：北海道一级二级町村制废止，标茶村改为内务省指定村。
*1946年10月5日：指定町村制废止。
*1947年7月1日：弟子屈村改制为弟子屈町。（1町1村）
*1950年11月1日：标茶村改制为标茶町。（2町）
*1955年4月1日：厚岸郡太田村被废除，北部区域被并入标茶町。
新化系统交流道

国道三号新化系统交流道南下出口
新化系统交流道位于台湾台南市新市区与新化区交界，用于连结国道三号与国道八号，指标分别为国道三号346k、国道八号指标14k。

**邻近设施及出口预告**
新化系统
国道三号北上出口预告 
国道八号西行出口预告
新化系统
新化系统

**外部连结**
  国道三号新化系统交流道示意图 date=20160325143644 （交通部高速公路局）-  国道八号新化系统交流道、新化端示意图 date=20160327004631 （交通部高速公路局）
系
Cat:新市区 (台湾)
Cat:新化区
石龙镇

石龙镇可以指：- 石龙镇 (南部县)，中华人民共和国四川省南充市南部县下辖的镇。
善化交流道

善化交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾台南市善化区与山上区交界，指标为340k。连结平面道路为市道178号。

**邻近公路**
 178- 178a- 1

**邻近设施及出口预告**
善化

**外部连结**
  国道三号善化交流道示意图 date=20210501064922 （交通部高速公路局）
川上郡 (消歧义)

川上郡可能是指：- 川上郡：位于日本北海道东部的郡。- 川上郡 (冈山县)：过去位于日本冈山县西部的郡，已于2004年因无所属町村而消失。
白河交流道

白河交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾台南市白河区，指标为311k，连接市道172号，为重要交通要道。
白河交流道亦为通往白河莲花季、关子岭、水火同源、火山碧云寺等著名景点之要道
另外，由于受2016年之台风豪雨影响，白河交流道边坡路基被破坏致使边坡土壤流失，已进行修复并在未来将进一步委托专业单位做好地质与地下水位调查工作，并洽林务局研商共同整治上边坡事宜。

**邻近设施及出口预告**
白河

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号白河交流道示意图 date=20221108085950 （交通部高速公路局）-  台南市政府观光旅游局 date=20170913135154 -  台南市政府观光旅游局 date=20210426161000 -  白河莲花季 date=20201203201806 -  火山碧云寺 date=20200218025112 
Cat:台南市交流道
Cat:白河区
阿里山龙胆

阿里山龙胆（学名：Gentiana arisanensis）是龙胆属的多年生草本植物，为台湾原生特有种植物。生长在台湾2000公尺以上的高海拔山区。由早田文藏命名，中文名称为种小名arisanensis 迻译而来，据1933年7月10日载明的一份川上泷弥本种野花的标本采集地是在阿里山山脉祝山（Shuzan）。但实际上阿里山并没有分布。

**生长型态**
为多年生草本植物，生长在中高海拔以上阳光充足的开阔地、岩屑或森林。高约10厘米。茎斜立，密集丛生，常分枝在较上部。叶内折卵形，芒刺状渐尖头，密集对生于茎上。漏斗形花冠，粉红、紫色或深蓝色，单朵着生于茎顶，有五裂，雄蕊五枚。褐色倒卵型蒴果。每年4~5月春末夏初为萌芽期，花期6~9月，10~11月结果，冬季进入休眠期。
长安镇

长安镇可以指：

**参见**
 长安- 长安 (消歧义)
梅山交流道

梅山交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾嘉义县大林镇，指标为279k。

**简述**
梅山交流道位于嘉义县大林镇过溪里与梅山乡过山村之间，借由此交流道接县道162号可通往大林镇与梅山乡。由于该地所在位置多属台糖农地，故地势平缓。
此交流道属钻石型交流道，匝道设计速率为每小时60公里，最小半径800公尺。由于县道162号与国道三号主线之交角近90度，且位在直线路段，故路面全宽以20公尺双向四车道设计。出口匝道终点设计宽度为7公尺之双车道；而入口匝道则为单车道。

**邻近设施及出口预告**
北上次要出口预告

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号梅山交流道示意图 date=20220324143123 （交通部高速公路局）-  大埔美工业园区 date=20170912233828 -  汽车三宝乱停匝道躲太阳　网友怒：阴间比较凉 date=20170912191601 
Cat:嘉义县交流道
Cat:大林镇 (台湾)
东大

东大可以指：

**大学简称**

**现有大学**
 东京大学，位于日本东京的一所国立大学，原为帝国大学之一。- 东北大学 (中国)，位于辽宁省沈阳市，为恢复1923年成立的国立东北大学，1993年由东北工学院改建。- 东南大学，位于江苏省南京市，1988年由南京工学院改名，中华人民共和国教育部直属大学。- 国立台东大学，建校于1948年，创立于台东县台东市，前身为专科学校，2003年转型为综合大学。- 东海大学 (台湾)，1955年美国在台教会建立于台中市西屯区的一所大学。- 东国大学，1906年于大韩帝国首都汉城成立的一所佛教大学。- 东亚大学 (韩国)，1946年成立、位于釜山的大学。

**历史大学**
 东方劳动者共产主义大学，一般称莫斯科东方大学、东方大学，也有资料简称其为“东大”，1921年至1938年间由共产国际为苏联边疆地区培养民族干部及为各国培养革命人才而创办的大学

**网络用语**
 东华学院，成立于2010年，以医疗健康课程为主打的专上学院。经常在香港网络上被戏称为东大。- 在中国大陆网络语言中，“东大”作为“东方大国”或“东方某大国”的简称，用于指代中国或印度。
抓虾

抓虾是一款2006年诞生的中文RSS在线阅读器。抓虾推出后广受博客读者的欢迎，成为中国WEB2.0网站的标杆之一。
2010年5月25日，创始人徐易容确认早在2009年上半年抓虾即被豆瓣收购
2015年8月5日，网友收到抓虾邮件，声明抓虾将在2015年8月20日正式关闭，提醒用户备份数据。

**参考文献**

**参见**
 Google阅读器- 消息来源- 网摘- Bloglines
南投交流道

南投交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾南投县南投市市区北郊的福岗路，是离南投市区最近的交流道，采用环岛型交流道，指标为228k，于2014年3月25日正式通车。
南投交流道接近南投市区，通车后可直接提供服务邻近2公里范围内的重要机关，包括南投县政府、南投市公所、南投县警局、南投地方法院、南投高中、南投医院、南岗工业区等，除了便利民众洽公、就学及就医之外，也可纾解南岗工业区交通流量。

**沙雕艺术文化园区**
南投县政府充分利用南投交流道高架桥下空间，成立沙雕艺术文化园区，成为长期性的沙雕艺术展场；未来将在紧邻的猫罗溪，规画水舞表演区，与沙雕同步行销，吸引夜间观光人潮。今年春节期间，南投灯会在猫罗溪对岸的工商会展中心举行，两岸搭便桥互通，游客白天看沙雕，晚上赏花灯，形成观光带；林明溱并指示观光处，与经济部水利署第四河川分署合作，在猫罗溪畔设计观景平台，并规画水舞表演区，沙雕园区也将引进文创新元素，如果顺利完成，猫罗溪连接沙雕园区，将是另一番风貌。

**邻近设施及出口预告**
南投

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号南投交流道动线图 date=20170912191728 （交通部高速公路局）
Cat:南投县交流道
Cat:南投市
Hit FM (中国国际广播电台)

Hit FM，频率呼号为中国国际广播电台劲曲调频，是中国国际广播电台（CRI）旗下第二套对内广播频率，且专门介绍环球流行音乐的广播媒体，于2003年4月16日率先在北京开播，结束了中国大陆没有欧美音乐专业电台的历史。其前身是1999年开播的多语种调频广播。该频道采用类型化音乐电台（Pure Format Radio）操作模式，属于商业运作，全天24小时滚动播出全球热门金曲，且排行榜类型的节目比较多。电台最初主要面向北京听众广播，在北京欧美乐迷中口碑甚好，称之为887。目前该频道在北京、上海直接落地播出。

**频道历史**
1999年3月28日，中国国际广播电台第二套对内广播于北京正式开播。该频道以英语、西班牙语、阿拉伯语、法语、德语、朝鲜语、日语、俄语、广州话等9种语言进行广播。
2003年4月16日，第二套对内广播全面改版，并以“Hit FM（劲曲调频）”的频道名称正式推出。改版后以多语种国际新闻和国际交流音乐为主体，逢整点播出外语新闻，并大幅增加外语音乐节目比例。现时该频道已取消所有非英语的外语节目。

**DJ**
 Mike D（已于2022年7月15日主持完最后一期早间节目后离职）- Andy- Lika- Valen- 国鹏（GP）- Haze（王子寅）(已离职)- Max (佳伟)- LQ- Sienna

**播出节目**
 Hit FM Music Flow 音乐流- Hit Morning Call 音乐叫早- Weekend Morning Show 周末早间音乐- Morining Hits 阳光音乐早餐- At Work Network 工作随身听- Lazy Afternoon 慵懒下午茶- Big Drive Home 开车现场秀（BDH）- New Music Express 新音乐速递- Hit FM Dance 电音世界(Carta & Co, A State of Trance, Hardwell on Air, Protocol Radio, Club Life, COTW:Call of The Wild, Identity Radio, Rave Culture Radio, Spinnin' Sessions, Jack'd Radio, Trap Nation Radio, Maxximize on Air w/ Blasterjaxx)- Hit FM OST 电影原声坊 (已转为网络播出)- Hit FM She Says 她说 (已停播)- Hit FM Rock DJ 摇滚DJ- American Top 40 with Ryan Seacrest (已停播)- Hit FM Top20 Countdown 顶尖20排行榜- Hit the Road 在路上- Soul Make 心灵制造- CTDM Chart 中国电子音乐巅峰榜

**覆盖范围**
该频道开播初期仅覆盖北京地区，后来在上海、广州、天津、重庆直接落地播出（天津、重庆两地后来取消播出该频道）。
2010年后，中国国际广播电台与一些县级广播电台签订合作转播协议，包括HitFM在内的国广三套对内频率得以覆盖更多的城市。2016年时，HitFM除北上广外，也可在成都、武汉、长沙、郑州、南京等5座城市收听（通过临近县级电台转播）。
2018年后，由于广电总局的叫停和在部分城市收听率低等，HitFM逐渐取消在郑州、长沙、武汉、南京等地的转播，原频率重新由当地县级电台使用，当时仅在成都地区通过彭州电台频率FM88.7播出本地版本的节目。2023年2月份，成都地区的FM 88.7停止转播Hit FM，原频率重新由当地县级电台使用。至此Hit FM覆盖的地区只剩下了北上广三地。
HitFM曾在武汉与新洲区融媒体中心合作落地播出；也曾在成都与当地县级电台合作落地播出。目前成都的FM 88.7频率已停止转播Hit FM，原频率改为播出当地电台自制节目。
据网友回忆，广东省湛江市为了对标一线城市，于2024年2月左右开始疑似利用本地的遂溪螺岗发射台发射频率及内容为FM88.7的Hit FM电台，但信号源可能转播的是亚太6C上的北京版Hit FM，并非“当地”—广州版的Hit FM，后该频率又在同年9月份左右停止发射，“消失”在电波中。该网友猜测FM88.7频率只是作为一个测试信号使用。
2025年1月1日，广东广播电视台与中央广播电视总台签订的合同期满后未续约，广州的越秀山发射台已停止转播Hit FM。

**收听方式**

**FM广播**

**卫星广播**
 亚太6C（134°E，Ku波段）- 中星6E（115.5°E，C波段）

**参考资料**

**外部链接**
  Hit FMdate=20061014173903 - HitFM
草屯交流道

草屯交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾南投县草屯镇与彰化县芬园乡交界，指标为217k。

**邻近公路**
 14- 63：草屯二交流道- 4- 66

**邻近设施及出口预告**
北上出口预告
草屯

**外部连结**
  国道三号草屯交流道示意图 date=20160325203950 （交通部高速公路局）
Cat:南投县交流道
Cat:草屯镇
雾峰交流道

雾峰交流道为台湾国道三号及台74线交会的交流道，也是台74线的终点，位于台湾台中市雾峰区丁台里、南柳里交界处，并有雾峰联络道连接台3线，已于2003年1月17日通车，国道三号指标为211k、台74线指标为37k，衔接台74线匝道于2011年12月31日通车。
此交流道为台湾建筑构造层数最多的交流道， 由下至上共有5层。雾峰交流道因与雾峰系统交流道非常接近，常常有驾驶人因此搞混。
据《第二高速公路兴建专辑》中照片，雾峰交流道设计之时，台中环线南下车道原计划由左侧汇入国道三号主线，但后来改为一般交流道右侧汇入的形式，也因此在国道三号双向主线中间留下一段有高低落差的间隔。

**邻近设施及出口预告**
国道三号北上出口预告
台74线东行出口预告
雾峰

**参考资料**

**外部连结**
  国道三号雾峰交流道示意图 date=20210424164050 （交通部高速公路局）-  台74线雾峰交流道示意图 date=20220126161830 （交通部公路总局）-  雾峰交流道路景 date=20200807072437 
Cat:台中市交流道
Cat:雾峰区
阿寒郡

阿寒郡（f=y）为日本北海道钏路综合振兴局的郡，位于钏路综合振兴局中部。
郡名来自阿伊努语「akam」（车轮）或是「rakan-pet」（小鱼产卵的河流）。

**辖区**
辖区包含1村：
*鹤居村

**沿革**
北海道一・二级町村制施行时阿寒郡下辖町村（11.舌辛村 紫：钏路市 水色：分立现存町村 21.鹤居村）
*1869年8月15日：北海道设置11国86郡，钏路国阿寒郡成立。
*1897年11月：北海道实施支厅制，钏路国阿寒郡隶属钏路支厅之管辖，此时阿寒郡下辖舌辛村、彻别村、苏牛村、饱别村。（4村）
*1923年4月1日：舌辛村、彻别村、苏牛村、饱别村合并为舌辛村，并成为北海道二级村。（1村）
*1937年4月1日：舌辛村的旧舌辛村地区分割设置舌辛村分割独立设置鹤居村，为北海道二级村。（2村）
*1937年6月15日：舌辛村改名为阿寒村。
*1940年4月1日：阿寒村成为北海道一级村。
*1943年6月1日：北海道一级二级町村制废止。鹤居村成为内务省指定村。
*1946年10月5日：指定町村制废止。
*1957年1月1日：阿寒村改制为阿寒町。（1町1村）
*2005年10月11日：阿寒町和钏路市、白糠郡音别町合并为新设立的钏路市，并脱离阿寒郡之管辖。（1村）
沙鹿交流道

沙鹿交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾台中市沙鹿区，指标为176k。衔接台10线，临近台中国际机场。
交通部高速公路局将沙鹿交流道北出匝道旁的绿地列为「树岛示范区」，复育大肚山天然植被。另外，为改善沙鹿地区淹水问题，高公局特别于沙鹿交流道环道空间设置滞洪池，可暂时储存地表迳流约188分钟，避免大量洪流灌注市区，解决淹水灾害。

**邻近重要道路**
 10（中清路）- 10b（中航路）- 67（中山路）- 三民路

**邻近设施及出口预告**
沙鹿

**参考来源**

**外部连结**
  国道三号沙鹿交流道示意图 date=20160325151347 （交通部高速公路局）
Cat:台中市交流道
Cat:沙鹿区
分子运动论

理想单原子分子气体的温度是其分子的平均动能的量度。
分子运动论（kinetic theory of gases，又称气体动力论）是一个将气体描述为大量进行永不停息的随机运动的粒子（原子或分子。但在物理学上，两者一般不会加以区分，都称作分子）的理论。当中，快速运动的分子不断碰撞其他分子或容器的壁，而分子运动理论就是通过分子的成分和运动解释气体的宏观性质，如压强、温度、体积等。分子运动理论认为，压强不是如牛顿猜想的那样，来自分子之间的静态排斥，而是来自从以不同速度所进行的热运动中的分子之间的碰撞。
分子的体积很小，不能直接观察。然而，显微镜下花粉迸裂出的微粒进行的无规则运动——布朗运动，便是分子碰撞的直接结果，可以作为分子存在的间接证据。

**理论假设**
理想的气体动力的理论建立于以下假设上：- 气体由大量微小粒子组成，这些微小粒子称为分子。而分子之间的距离远大于自身的大小。- 所有分子都具有相同的质量。- 分子数量巨大，可以进行统计处理。- 分子做着不息的快速的随机运动。- 分子不断彼此碰撞，或与容器器壁进行碰撞，这些碰撞都是弹性碰撞。- 除了碰撞之外，分子之间的相互作用可以忽略。- 气体分子平均动能只依赖于系统温度。- 分子与容器器壁的碰撞时间远远小于两次碰撞间隔时间。- 分子具有质量，会受到万有引力的影响。
分子动力学的现代理论建立在波尔兹曼方程的基础之上，对以上假设有所放宽，并将分子体积考虑进去，因此可以精确描述稠密气体。分子动力学的现代理论仍然要考虑的假设有，Molecular chaos性假设，忽略量子效应。如果气体比较稠密，本体性质只有小的梯度，可以应用维里展开的方法研究，这方面的理论参见查普曼和恩斯克格的专着。 对于稀薄气体，本体性质的梯度与分子的平均自由程相比较，这种情况叫克努森区，可以对克努森数展开来研究。

**发展历史**
《流体力学》封面
人类早在公元前5世纪就开始思考物质的结构问题。古希腊时期著名的朴素唯物主义哲学家德谟克利特就提出，物质是由不可分的原子构成的。这种思想在数个世纪都深刻的影响着人们的世界观。17世纪科学革命以来，自然科学得到了突飞猛进的进步，特别是热力学的突破性发展，使人们重新思考物质的结构问题。皮埃尔·伽桑狄、罗伯特·胡克、伯努利等科学家的研究表明，物质的液体、固体、气体三种状态的转变是因为分子之间作用的结果，特别是气体的压力源于气体分子与器壁碰撞，从而导出了玻意耳-马略特定律。
1738年，丹尼尔·伯努利发表著作《流体力学》，为气体动力论的基础。在这一著作中，伯努利提出，气体是由大量向各个方向运动的分子组成的，分子对表面的碰撞就是气压的成因，热就是分子运动的动能。但是，伯努利的观点并没有被立即接受，部分原因是，能量守恒定律当时还没有建立，分子之间为弹性碰撞也不是那幺显而易见。1744年罗蒙诺索夫第一次明确提出热现象是分子无规则运动的表现，并把机械能守恒定律应用到了分子运动的热现象中。1856年，奥古斯特·克罗尼格提出了一个简单的气体动力论，他只考虑了分子的平动。
1857年，克劳修斯提出一个更复杂的气体动力论，除了分子的平动，他还考虑了分子的转动和振动。他还引入了平均自由程的概念。1859年，麦克斯韦在克劳修斯工作的基础上，提出了分子麦克斯韦速度分布率。这是物理学史上第一个统计定律。 1871年，玻尔兹曼推广了麦克斯韦的工作，提出了麦克斯韦–玻尔兹曼分布。36-37
直到20世纪初，很多物理学家仍然认为原子只是假想，并非实在的。直到1905年爱因斯坦和1906年Marian Smoluchowski关于布朗运动的论文发表之后，物理学家才放弃此想法。他们的论文给出了分子动力论的准确预言。

**意义**
分子运动论使人类正确认识到了物质的结构组成和运动的一般规律，成功解释了诸如布朗运动等现象，并成为物理学中其他理论，甚至很多其他学科的理论基础。

**性质**

**压强和动能**
在气体动力论中，压力是以气体对某个平面撞击所造成的力解释，假设一个边长为  的正立方体，一颗质量为  的粒子以速率  在完全弹性碰撞的情况下，沿 X 轴撞击其中一面的动量变化为：

此粒子每隔  便撞击该面一次，因此该面所受到的力量为：

在一共有 n 个相同粒子的状况下，该面所受到的总力为：

定义：
，
用相同的方式也可以得到：
，

因为大量气体粒子的运动可以视为无规则的运动，因此大量气体粒子向每一方向的速率分布情形皆相同，所以：
，
每个面所受到的压强为：


以方均根表示其中的 亦可得：

这是分子动理论的第一个非平庸的结果，它把宏观量压强与微观量粒子的平均动能联系起来。

**温度与动能**
根据理想气体方程式（，为波兹曼常数，为绝对温度，粒子数N=n）：

于是可得单个分子的动能为：

故系统的总动能可表示为：


这是分子动理论中的一个重要结果：分子的平均动能正比于体系的绝对温度。

因此，压强与摩尔体积之积与分子平均平动动能成正比。
对于由个单原子分子组成的气体体系，自由度总数为，因此每个自由度的动能是

每个自由度的动能正比于温度，比例系数为波尔兹曼常数的一半，这个结果叫做能量均分定理。

**对容器的碰撞**
对于理想气体，可以推导出n 单位时间内分子对容器单位面积的碰撞次数为
:

**方均根速率**
所有分子速率平方的平均值的平方根

其中  为米/秒 (m/s)，R是理想气体常数，M 为莫耳质量（千克/莫耳 (kg/mol)）。其中最有可能的速度为均方根速率的81.6%，而平均速度为均方根速率的92.1%。（麦克斯韦-玻尔兹曼分布）

**参见**
 玻尔兹曼方程- 碰撞理论- 临界温度- 麦克斯韦-玻尔兹曼分布- 热力学
通霄交流道

通霄交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾苗栗县通霄镇，指标为144k。

**邻近公路**
 1- 128- 31- 36

**邻近设施及出口预告**
通霄

**外部连结**
  国道三号通霄交流道示意图 date=20210424164410 （交通部高速公路局）
Cat:苗栗县交流道
Cat:通霄镇
白糠郡

白糠郡（f=y）为日本北海道钏路综合振兴局的郡，位于钏路综合振兴局西部。

**辖区**
辖区包含1町：
*白糠町

**沿革**
北海道一・二级町村制施行时白糠郡下辖町村（1.白糠村 2.尺别村 紫：钏路市）
*1869年8月15日：北海道设置11国86郡，钏路国白糠郡成立。
*1897年11月：北海道实施支厅制，钏路国钏路郡隶属钏路支厅之管辖，此时钏路郡下辖白糠村、庶路村、尺别村。（3村）
*1915年4月1日：白糠村、庶路村合并为白糠村，并成为北海道二级村。（2村）
*1919年4月1日：尺别村成为北海道二级村。（2村）
*1922年4月1日：尺别村改名为音别村。
*1943年6月1日：北海道一级二级町村制废止。白糠村和音别村成为内务省指定村。
*1946年10月5日：指定町村制废止。
*1949年10月10日：白糠村大乐毛地区被并入钏路市。
*1950年11月1日：白糠村改制为白糠町。（1町1村）
*1959年1月1日：音别村改制为音别町。（2町）
*2005年10月11日：音别町和钏路市、阿寒郡阿寒町合并为新设立的钏路市，并脱离白糠郡之管辖。
后龙交流道

后龙交流道可以指：
*后龙交流道 (国道3号)：台湾国道3号130公里的一个交流道。
*后龙交流道 (台61线)：台湾台61线105公里的一个交流道。
两者皆位于苗栗县后龙镇。
横沥镇

横沥镇可以指：
横沥也可以指：
*横沥河，中华人民共和国上海市嘉定区的一条河流
基金交流道

基金交流道是位于台湾基隆市安乐区的交流道，连接福尔摩沙高速公路（国道3号）、基隆港西岸联外道路（台2己线）与基金一路（台2线），为国道三号的起点，也是台2己线的终点。
南下北上皆有入口匝道，但只有北上有出口匝道，南下无出口，指标为0.0k，与台2己线直通，可到达基隆港。
台2线东向转基金交流道上国道三号，因南向匝道跨越武仑溪与住宅区， 坡度爬升40公尺，行车需特别注意安全。

**邻近公路**
 62：安乐端- 2- 2f

**邻近设施及出口预告**
⬆
基金

**外部连结**
  国道三号基金交流道示意图 date=20160402034819 （交通部高速公路局）
Cat:基隆市交流道
Cat:安乐区
神冈交流道

神冈交流道为台湾国道四号的交流道，位于台湾台中市神冈区，指标为9k。2001年11月16日往神冈方向通车；2018年9月21日往后里方向通车。

**月眉西侧南向联络道路**
由台中市政府与内政部、交通部协调分工，办理月眉西侧南向联外道路路堤段工程，公路总局代办这两件工程跨大甲溪桥梁及引道段工程，高速公路局负责月眉西侧南向联外道路神冈交流道匝道及联络道工程施作，道路总长约4.5公里，宽约30公尺，北起后里区甲-{后}-路（市道132号），往南经旧社农场，跨越大甲溪衔接至神冈交流道，总经费约41亿1400万元新台币，可疏缓国道一号及台13线于后里路段的交通负荷。
月眉西侧南向联络道路已于2018年9月21日全线通车，全线命名为-{后}-神路，跨越大甲溪的高架桥梁段命名「新广大桥」。

**邻近设施及出口预告**
神冈

**参考资料**

**外部连结**
  国道四号神冈交流道示意图（交通部高速公路局）
Cat:台中市交流道
Cat:神冈区
后丰交流道

后丰交流道为台湾国道四号的交流道，位于台湾台中市丰原区，指标为14k。仅设东向出口与西向入口。
后丰交流道衔接道路为三丰路，也是连接后里与丰原的重要交通要道。

**后续计划**

**增设西出及东入匝道**
因后丰交流道仅设置东出及西入匝道，且自国道四号丰原至潭子路段在于2023年1月16日全线通车后，虽丰势交流道可提供东向（东入及西出匝道）进出高速公路。惟台中市政府、当地民意代表及民众强烈建议应于后丰交流道增设东入西出匝道，以有效改善绕路及塞车等问题。时任交通部长李孟谚建议台中市政府尽速启动可行性评估作业，以利后续纳入讨论，并于完成可行性评估后，循序向高速公路局提出申请；经费部分，用地费依往例是由地方负责，交通部承诺会全额支应工程费用。

**邻近设施及出口预告**

**参考资料**

**外部连结**
  国道四号后丰交流道、丰势交流道示意图 date=20220608030951 （交通部高速公路局）
Cat:台中市交流道
Cat:丰原区交通
石碇交流道

石碇交流道为台湾国道五号衔接市道106乙线的交流道，位于新北市石碇区，指标为4k，可借由市道106乙线前往石碇服务区及国道三号甲线深坑端。

**邻近设施及出口预告**
北上出口预告
石碇
次要出口预告

**外部连结**
  国道五号石碇交流道示意图 date=20220708085813 （交通部高速公路局）
Cat:新北市交流道
Cat:石碇区
坪林交流道

坪林交流道（又称为坪林交控中心专用道）为台湾蒋渭水高速公路的交流道，位于台湾新北市坪林区，附有坪林行车控制中心以便掌管雪山隧道里的交通状况，指标原为15k，收费方式改为里程计费后调整为14k，也是雪山隧道北上后第一个交流道。
坪林交流道最早仅开放给坪林交控中心人员使用，因此又称坪林交控中心专用道，后来在当地居民争取下才得以对外开放。但仍有实行车辆管制。

**邻近设施及出口预告**

**参考文献**

**外部连结**
  国道五号坪林交控中心专用道示意图 date=20220323074904 （交通部高速公路局）
Cat:新北市交流道
Cat:坪林区
Bajka

Bajka（读「Biker」，暂时没有中文译名）全名B. Pluwatsch（catIdx=Bajka）。诗人及歌手。现居德国慕尼黑。
她在印度出生，父母是德国人。她游历了很多地方，曾经住在阿富汗、尼泊尔、巴基斯坦及南非。她曾就读于果阿、班加罗尔、拉多斯、葡萄牙、西雅图、德班及开普敦。
她是J.Pluwatsch的女儿，J.Pluwatsch是德国Krautrock乐队成员。
Bajka在布拉格学习音乐。她对亚洲的情谊流露于她的诗内。她曾在某些作品中表演诗歌朗诵，包括秘密还游世界(Transglobal Underground)的本能旅行者(Instinctive Traveller)及南非祖鲁国(South African Zulu Nation)的泡泡摇摆舞曲（Bubblegum）。她亦曾与Noujum Oazza及他的乐队城市僧侣(Urban Dervish)合作为摩洛哥皇家管弦乐队(Royal Moroccan Orchestra)演出。
近年来，她把角色由诗人转向歌手。她的声音被描述为爵士(jazz)/骚灵（soul music）。她的声音出现于弛放音乐（chill out music）及电子舞曲（electronic dance music）里。更近期，她出现在Bonobo的最后一张大碟Days To Come里。

**曾推出大碟**
 The Only Religion That I Believe (7") (2005)- I Can No Poet Be / Love's Serenity (12") (2006)

**客串**
 Beanfield - Human Patterns (November, 1999) (1 track)- Ben Mono - Dual (2003) (4 tracks)- Beanfield - Seek (2004) (1 track)- Das Goldenes Zeitalter - A Vision / Breakin' Through / Im Würgegriff Der Schönen Künste (2006) (1 track)- Radio Citizen - Berlin Serengeti (September, 2006) (6 tracks)-  Bonobodate=20060913000000  -  Days To Comedate=20060913000000  (October, 2006) (4 tracks)

**外部链接**
  Discogs - Bajkadate=20070105082750
中堂

中堂可以指：
#中书省：隋唐时代朝廷的决策机构，负责草拟和颁发诏令，俗称中堂、凤阁。
#中书令：即中书省的长官，也称中堂。
#大学士：明清时代的内阁大学士或是协办大学士的雅称。
#中堂镇：广东省东莞市下辖的一个镇。
#堂屋，中国传统房屋正房的明间（即中间一间）。
#屋子正厅摆放或吊挂的大型书、画。
苏澳交流道

苏澳交流道为台湾国道五号的交流道，由南出北入匝道及一段连络道组成，其位置横跨宜兰县苏澳镇、冬山乡，交流道里程指标为54k，也是国道五号目前的终点，可进出位于匝道旁的苏澳服务区。原先位于联络道上的收费站因配合国道收费电子化已被拆除。
未来计划将国道五号由此延伸到花莲并衔接苏花改（原计划衔接苏花高速公路），末端已预留延伸的空间。

**未来计划**
为解决未来苏花改通车后可能塞车之问题，未来计划主要着眼于避免车流回堵于苏澳市区周边。计划分为短、中、长期三部分：- 短期计划为增加苏澳服务区。- 中期计划为增加号志、拓宽海山西路及箕山桥。- 长期计划为将国道五号由此直接延伸至苏澳镇永乐一带衔接苏花改。

**邻近设施及出口预告**

**参考资料**

**外部连结**
  国道五号苏澳交流道示意图 date=20220710032601 （交通部高速公路局）
Cat:宜兰县交流道
Cat:苏澳镇
Cat:冬山乡