Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
哈玛星站 (高雄捷运)

施工中的哈玛星站（2008年1月28日摄）
月台
哈玛星站2号出口
转乘轻轨哈玛星站的连通道
哈玛星站位于台湾高雄市鼓山区，为高雄捷运橘线的捷运车站，车站编号为O1。可站外转乘环状轻轨以及规划中的旗津线。本站原站名为「西子湾站」，因车站实际上位于哈玛星聚落内，离西子湾尚有一段距离，2024年随捷运冈山车站通车时一并更名为哈玛星站。

**车站概要**
「哈玛星」此名称的由来，系因当地有两条滨海铁路通往商港、渔港和渔市场，日语称为滨线（rm=Hamasen），当地居民以台语称之为Há-má-seng，战后以台语发音书写成哈玛星，故本站英译名称采原始日语读音译为Hamasen Station。

**历史**
 原始计划将此站设于中山大学行政大楼前，并于他站以捷运共构方式兴建学生宿舍，虽因遭到反对而作罢，仍于通车两年后于此站加上「中山大学」为副站名。后又计划改兴建在一号船渠、中山大学侧门隧道口，但由于地质问题，最后截短至今之位址。两次迁站使实际上所在位置大幅远离站名西子湾，而是位于哈玛星。- 2004年8月10日，施工中之车站站体工程发生塌陷，波及工地旁四栋民宅，由于晚间持续下陷，施工单位于深夜进行强制拆除。
*2008年4月24日，进行机电系统整合测试，9月14日：随着橘线正式通车而启用；9月21日，举行通车典礼。
*2023年2月，交通局表示经常有民众反映，紧邻本站的轻轨站名为「哈玛星站」不是「西子湾站」，同站不同名不易辨识，市府研议将送市长裁定，预计更名和高雄轻轨C14哈玛星站同名。
*2023年11月21日，高雄捷运表示配合2024年6月RK1「冈山车站」通车启用，将于通车启用时一并把「西子湾站」更名为「哈玛星站」。
*2024年4月25日，官方公告正式更名，官网同步更新。

**车站配置**

**捷运**
地下两层岛式月台车站，设有两个出入口。

**轻轨**
环状轻轨哈玛星站，平面侧式月台车站，可经由本站2号出入口抵达。邻近旧打狗驿故事馆。

**楼层**

**车站出口**
出口1位于车站西端，出口2位于车站东端，无障碍电梯设于出口1。

**利用状况**
车站位于临海二路及鼓山一路路口。日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。

**注释**

**参考资料**

**外部连结**
 哈玛星站（高雄捷运公司） date=20221021124200
盐埕埔站

盐埕埔站位于高雄市盐埕区，为高雄捷运橘线的捷运车站，亦为该区目前唯一的高运量捷运车站。车站位于大勇路，车站编号为O2。

**车站构造**
地下两层岛式月台车站，设有四个出入口。

**车站楼层**

**车站出口**
出口1位于车站南端，出口2位于车站北端，出口3、4位于车站中段，无障碍电梯设于出口2。

**历史**
1987年最初规划的高雄捷运方案中，共有红、橘、棕、蓝四条高运量捷运路线。在该计划中，盐埕埔站位置较南侧，而北侧爱河边另有O3爱河站。此外此时棕线沿着五福四路于大勇路与橘线的盐埕埔站共站转乘。尔后棕线被降格为轻轨，路线缩短，不再进入盐埕区；而橘线的爱河站也因为高雄地下街大火而取消规划，最后盐埕埔站的规划设计向北移至今之位置。
2008年9月14日：随着橘线正式通车而启用。
2008年9月21日：举行通车典礼。
2016年2月10日：下午因已歇业的大新百货大楼火警，下午5时26分关闭4个出入口，列车采取过站不停因应，直到约6时30分左右重新停靠并只开放1号出入口，为系统首次营运途中因灾害影响而过站不停。

**利用状况**
日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名；目前最高纪录为2019年2月的16,745人次，最低纪录为2020年4月的2,940人次。本站位在盐埕区中心，二号出口靠近爱河西岸的各式景点如历史博物馆、二二八和平纪念公园、电影图书馆、音乐馆、高雄国际会议中心等；一号出口往南步行五分钟是驳二艺术特区，使用者众多，驳二每有大展，本站运量即会大幅上升（最高纪录该月即有一整个月的3D视觉展）；东西向则是盐埕区精华五福路，西侧不远即为堀江商场。一二号出口中间原规划为徒步区，但是成效不彰，商店营运不良。
*统计来源
注释
来源资料

**注释**

**外部连结**
 盐埕埔站（高雄捷运公司） date=20220727052833
前金站

前金站月台
前金站位于高雄市前金区，为高雄捷运橘线的捷运车站，车站编号为O4。车站位于中正四路底下，中华三路至自强一路之间，周边多有金融业设点。本站原站名为市议会站，取自所在地西边的原「高雄市议会」，唯2010年高雄市县合并改制后，2011年9月19日市议会迁至原高雄县议会（近凤山西站），而原高雄市议会则改供高雄市政府教育局使用，故将站名加注作「市议会站（旧址）」以为补充，（但后来高雄市政府教育局搬迁到凤山行政中心，故仍维持不更名的状态至2023年）。2024年随捷运冈山车站通车时一并更名为「前金站」。

**历史**
2008年9月14日：随着橘线正式通车而启用。
*2008年9月21日：举行通车典礼
*2010年12月25日：高雄县市合并，新市议会位于原县议会，但本站名称未更名，仅加注（旧址）两字
*2023年11月21日，高雄捷运表示，为配合RK1「冈山车站」通车启用，于2024年6月通车启用时将「市议会站（旧址）」更名为「前金站」。
*2024年4月25日，官方公告正式更名，官网同步更新。

**车站构造**
地下两层岛式月台车站，设有四个出入口。

**车站楼层**

**车站出口**
出口1、2位于车站西端，出口3、4位于车站东端，无障碍电梯设于出口1。

**联开共构大楼**
本开发案的基地为2号出入口和原高雄市家庭教育中心大楼土地，为高雄首件捷运土地联合开发案，由丽宝集团旗下名轩开发公司取得开发权，将兴建地下4层、地上23层的商办，总楼地板面积约1万6155坪，于2022年3月11日举行动土典礼，预计2025年6月完工。

**利用状况**
日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。
*统计来源
注释
来源资料

**参考文献**

**外部连结**
 前金站（高雄捷运公司） date=20220727053433
梁国贤

梁国贤可能指以下人物条目中的一个：
#梁国贤 (艺人)：2006年香港先生选举候选人，其参赛号码为4号。
#梁国贤 (校长)：为香港新界粉岭五旬节靳茂生小学及五旬节-{于}-良发小学之创校校长。
#梁国贤 (医生)：为愉贤母胎医学诊所的创办人兼主诊医生及港怡医院母胎医学中心总监。梁医生曾经担任香港伊利沙伯医院妇产科部门主管及香港妇产科学会主席。梁医生是香港大学妇产科学系名誉副教授及香港中文大学妇产科学系名誉临床副教授。
#梁国贤 (公司董事)：为捷丰家居用品有限公司（Hkex：2310）之执行董事。
信义国小站

信义国小站位于高雄市新兴区，为高雄捷运橘线及黄线（预定）的捷运车站。车站位于中正三路上、锦田路与民族二路间，站名取自其北侧之「信义国小」，车站编号为O6/Y11。

**历史**
2008年9月14日：随着橘线正式通车而启用。
*2008年9月21日：举行通车典礼。
*2017年：启用信义国小站远距服务。
*2017年3月23日：行政院宣布前瞻基础建设计划列入高雄捷运黄线之新版路线规划，预定采用地下化之中运量捷运系统，初步路线规划中本站将会设站。

**车站概要**
本站前的中正三路及民族二路为高雄商办集中地，大楼林立、商业发达。
本站于周日~周四 19:00-22:00时段（寒暑假期间除外），PAO无站务人员值班，如旅客无法进出车站或有咨询需求时，可按压PAO旁公务门边的互动式萤幕服务铃，待后台（美丽岛站）人员接通后，旅客可与后台人员借由互动式萤幕作视讯影音互动。

**车站构造**
信义国小站穿堂
信义国小站平面图
橘线车站为地下两层岛式月台车站，共设有5个出入口；
黄线车站为地下三层岛式月台车站，预计会透过拆除4号出口兴建连通道达成站内转乘，并增设3个出入口。

**车站楼层**

**车站出口**
出口1位于车站西端北侧，出口2位于车站中段，出口3位于车站西端南侧，出口4位于车站东端南侧，出口5位于车站东端北侧，无障碍电梯位于出口2。

**利用状况**
根据的资料，本站日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。
*统计来源
注释
来源资料

**注释**

**外部连结**
 信义国小站（高雄捷运公司） date=20220727052123
文化中心站 (台湾)

文化中心站位于高雄市苓雅区，为高雄捷运橘线的捷运车站，车站位于和平一路及中正二路交叉口，车站编号为O7。

**历史**
2008年9月14日：随着橘线正式通车而启用。
*2008年9月21日：举行通车典礼。

**车站概要**
本站站名取自车站南侧的高雄市文化中心，其位置事实上与文化中心尚有一段距离，步行约需5~7分钟；本站可于3号出口徒步转乘至环状轻轨凯旋公园站，距离约500公尺。

**车站构造**
文化中心站穿堂
文化中心站平面图
地下两层岛式月台车站，共设有4个出入口。

**车站楼层**

**车站出口**
出口1位于车站西端北侧，出口2位于车站西端南侧，出口3位于车站东端南侧，出口4位于车站东端大统百货和平店1楼，无障碍电梯位于出口3。

**利用状况**
根据的资料，本站日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。
*统计来源
注释
来源资料

**照片集**
车站出口4，与大统百货共构

**注释**

**外部连结**
 文化中心站（高雄捷运公司） date=20221023182910
翻转角

翻转角 (flip angle、tip angle)，也可称作偏折角、倾角，代表了射频对自旋组成的磁化向量能够翻转多少角度。因为是改变进动中之自旋的进动轴，实际上的作用等同于章动，故也称为章动角 (nutation angle)。
一个射频脉冲的翻转角可以透过如下公式计算：
。
其中，α代表翻转角，γ是旋磁比，B1是射频脉冲波包外形强度；整个式子可以看出此角度是射频强度对时间的积分，再做一些单位变换。
对一个矩形的脉冲而言，式子相当简单：
。

**科研方面**
2011年，有研究证实25°至40°的翻转角可显著提高肝和胆道系统的信号强度，并且可以抑制骨骼肌等非肝细胞源性组织的信号。同年进行的另一份研究则建议使用25°至30°的翻转角检测肝脏病变，并且建议使用45°的翻转角检测胆道系统。有学者指出翻转角由10°增大至30°时，SAR值会因而增加9倍，存在有关缺点。然而增加射频脉冲持续时间及减少相位编码数等方法能够有效控制SAR值。

**相关条目**
 核磁共振- 磁振造影
五块厝站

五块厝站位于高雄市苓雅区，为高雄捷运橘线的捷运车站，车站位于中正一路及福德路交叉口，车站编号为O8。

**历史**
2008年9月14日：随着橘线正式通车而启用。
*2008年9月21日：举行通车典礼。

**车站概要**
本站站名取自古代东南侧（今三多路、辅仁路路口）的五块厝聚落，而车站本身位置古代则为五块厝大字下的田寮聚落。本站可于3号出口徒步转乘至环状轻轨凯旋公园站，距离约400公尺。

**车站构造**
地下两层车站，一座岛式月台，共设有6个出入口。站内预留蓝线之转乘空间，惟高雄捷运远期路网规划中蓝线计划已终止。

**车站楼层**

**车站出口**
出口1、2设于车站西端北侧，出口3设于车站西端南侧，出口4设于车站东端南侧，出口5、6设于车站东端北侧，无障碍电梯位于出口4。

**利用状况**
日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。
*统计来源
注释
来源资料

**照片集**
高雄捷运五块厝站月台

**注释**

**参考文献**

**外部连结**
 五块厝 date=20220727051717
154

154（一百五十四）是153与155之间的自然数。
*正九边形的对角线将它分成154个区域。
*首6个阶乘（0!至5!）的总和。

**其他范畴**
图-154，一款由图波列夫公司于1960年代推出的飞机型号

**参见**
154年
*前154年
苓雅运动园区站

穿堂
月台
3号出口
苓雅运动园区站启用牌匾
苓雅运动中心
苓雅运动园区站位于高雄市苓雅区，为高雄捷运橘线的捷运车站，车站编号为O9。邻近高雄交流道旁，可转乘往返于高雄及台北、台中、嘉义、台东等地间的国道客运或一般公路客运。车站位于中正一路及明德街口（靠近中山高速公路）。本站原站名为技击馆站，因2022年原中正技击馆改造后更名为苓雅运动中心，此站于2024年随捷运冈山车站通车时一并更名为苓雅运动园区站。

**历史**
2008年9月14日：随着橘线正式通车而启用。
*2008年9月21日：举行通车典礼。
*2023年11月21日，高雄捷运表示配合翌年6月RK1「冈山车站」通车启用，将于通车启用时一并将「技击馆站」更名为「苓雅运动园区站」。
*2024年4月25日，官方公告正式更名，官网同步更新。

**车站构造**
地下两层岛式月台车站，共设有4个出入口。

**车站楼层**

**车站出口**
出口1位于车站西端北侧，出口2位于车站西端南侧，出口3位于车站东端南侧，出口4位于车站东端北侧，无障碍电梯位于出口1、3。

**利用状况**
日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。
*统计来源
注释
来源资料

**注释**

**参考文献**

**外部连结**
 苓雅运动园区站（高雄捷运公司） date=20221021124142
协同中学

协同中学是基督新教路德会在世界各地多家中学的名称，可能指以下其中一家：- 路德会协同中学，位于香港九龙石硖尾。- 北角协同中学，位于香港北角宝马山。- 嘉义县私立协同高级中学，位于台湾嘉义县的（中华福音道路德会）。
公教报

于1928年8月1日出版的第一期《公教报》
《公教报》头版，2006年7月9日
《公教报》（Kung Kao Po）创刊于1928年8月1日，是天主教香港教区拥有及出版的中文报纸。近年由于多篇关于政治及社会事务的社论被香港主流媒体报导，受到社会的注意。
逢星期日出版，以小报尺寸印制。内容包括香港、外地教会新闻，专栏、社论，《喜乐少年》（针对青少年的副刊）等。
除了在各教堂发售外，该报亦设订阅服务，因此亦在香港以外的华人天主教会流通。部分内容亦可在网站阅读，并存有最近五年的过期报纸。自2003年10月19日起，更在报纸网页以MP3形式提供粤语有声版。
公教报创刊于1928年8月1日，至2020年10月18日踏入4000期。在二次大战、于香港沦陷时期停刊逾4年。
该报初期为免费的月刊，1938年改为半月刊，39年10月转回月刊，46年复刊转为双周刊，至1947年改为周刊至今。
公教报历任主编当中，已故香港教区主教徐诚斌晋牧前曾任主编六年，夏其龙神父先后出任主编及总编辑近18年，是历任年资最长的一位；社址亦已转换九次，现址位于中环坚道教区中心。

**参考文献**

**外部连结**
  公教报网页 date=20201022085543 -  喜乐少年网页 date=20201024105038 

**参见**
 The Sunday Examiner- 香港报纸列表
卫武营站

4号出口
卫武营站位于高雄市凤山区及苓雅区边界，为高雄捷运橘线及黄线（预定）的捷运车站。车站位于中正一路、建军路及三多一路交叉口，车站编号为O10/Y18。

**历史**
2008年9月14日：随着橘线正式通车而启用。
*2008年9月21日：举行通车典礼。
*2017年11月11日：6号出入口开放而启用。
*2017年3月23日：行政院宣布前瞻基础建设计划列入高雄捷运黄线之路线规划，采用地下化的中运量捷运系统，初步路线规划本站将会设站。

**车站概要**
本站位于苓雅区与凤山区交界，东侧为高雄市公车建军站；北侧为卫武社区及凤山高中，另有中正高中、国军高雄总医院等；南侧为卫武营都会公园，更往南则有凤新高中等文教、住宅区，南侧住宅区及凤新高中，则可搭乘黄2（Y2）路线到达。
原先并无出入口设在三多一路南侧，使得部分民众前往卫武营都会公园或搭乘往凤山、鸟松等地区的公车较为不便。目前增设的地下连通道（6号出口）已经完工，于2017年11月11日开放而启用。。

**车站构造**
橘线车站为地下两层岛式月台车站，共设有6个出入口。本站有预留棕线之转乘空间，惟高雄捷运远期路网规划中棕线曾多次调整并改为轻轨，至今多数预留空间仍未使用，部分空间为新设之出入口所用。
其中6号出入口是配合卫武营国家艺术文化中心而增设，由3号出入口间的预留空间延伸，穿越三多一路至卫武营国家艺术文化中心，设有一座无障碍电梯、阶梯及二座电扶梯。已于2017年11月11日启用。
黄线车站为地下四层岛式月台车站，未来将会拆除5号出口兴建450公尺的联通道站外转乘橘线和黄线车站，并增设4个出入口。

**车站楼层**

**车站出口**
国军高雄总医院
出口1、2位车站西端南北侧，出口3、4位于车站东端南北侧，出口5位于车站最东边高雄市公车建军站，无障碍电梯位于出口4、5、6。

**利用状况**
日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名；最高纪录为2018年12月的6,641人次，最低纪录为2009年6月的2,391人次。
*统计来源
注释
来源资料

**注释**

**外部连结**
 卫武营站（高雄捷运公司） date=20221021163850
小柴胡汤

小柴胡汤是一种方剂，源自《伤寒杂病论》。

**组成**
柴胡半斤、黄芩三两、人参三两、甘草三两，炙、半夏半升，洗、生姜三两，切、大枣十二枚，擘 

**用法**
上七味，以水一斗二升，煮取六升，去滓，再煎，取三升，温服一升，日三服。

**主治**
伤寒少阳证、妇人热入血室。

**方解**
柴胡与黄芩之组合是柴胡剂的核心，而小柴胡汤是柴胡剂的基本型方剂。柴胡依序到大枣这几样药为多数柴胡剂的共通点。柴胡剂在表、里证分类上，通常归为半表半里证型的治疗方剂。
中医学认为柴胡与黄芩可以治疗所谓「胸脇苦满」之症，表现上是脇至胸苦重。分析上，有说以为是痰病在脇肋一带。
中医学认为半夏可以治疗恶心之症。生姜与大枣出现在许多方剂中，古书里称其为「调和营卫」之用，大致上可说是调整气血。甘草则可以调和诸药，也是在许多方剂中会出现的。人参现在认为是补药，但一说是仲景时代应是用党参，党参则较不热燥，不唯补气，亦能恢复津液。
全体而言，中医学认为柴胡汤主治半表半里的发热虚症。有说法是少阳经的经方药。

**效果**
中国有大量对于慢性乙肝患者的研究，但质量极差，不堪用于荟萃分析。研究没有一个报告死亡率、严重不良反应率等重要指标，还有很多对实验设计和过程没有详细描述。
对于老鼠有抗抑郁作用。

**派生方剂**
小柴胡汤常被制成中药浓缩颗粒。此类产品无论是台湾科学-{}-中药、中国中-{}-成药、日本汉方系统都有提供。
《中国药典》也记载泡腾片、片剂、胶囊剂。此书所载小柴胡方都用党参代人参。

**毒副作用**
日本、台湾都有报道患者因服用小柴胡汤而出现急性肝炎，可能是其中的黄芩引起的。1996年日本发生十起小柴胡汤致死，打破了“汉方的安全神话”。此前1992年曾有日本研究声称此物可改善慢性肝炎所致转氨酶提升，因此超过百万肝病患者选用此方。
与干扰素并用，以及肝硬化、肝癌患者给予小柴胡汤，可能会发生间质性肺炎，严重甚至可能致死。其他如伪醛固酮症、肌病变(myopathy)、肝功能障害、黄疸皆可能发生。

**相关方剂**
 大柴胡汤——小柴胡汤去人参、甘草，再加枳实、芍药、大黄，为治疗实证之方剂。- 柴胡桂枝汤——小柴胡汤与桂枝汤之合方。- 柴胡加龙骨牡蛎汤——小柴胡汤去甘草，再加桂枝、茯苓、龙骨、牡蛎。- 小柴胡汤加桔梗石膏——小柴胡汤再加桔梗、石膏。小柴胡汤证型外，又主诉咽肿、咽痛者适合之。- 柴陷汤——小柴胡汤与小陥胸汤之合方。- 柴朴汤——小柴胡汤与半夏厚朴汤之合方。- 柴苓汤——小柴胡汤与五苓散之合方。

**外部连结**
   小柴胡汤 中药方剂图像数据库 (香港浸会大学中医药学院) - 小陷胸汤 date=20210624210611  中药方剂像数据库  (香港浸会大学中医药学院)
凤山西站

月台
凤山西站，副站名高雄市议会（因高雄市议会迁至原高雄县议会），位于高雄市凤山区，为高雄捷运橘线的捷运车站，车站编号为O11。

**车站概要**
车站位于青年路一段及自由路交叉路口，原订站名为自由市场站。

**车站构造**
地下两层岛式月台车站，并设有两个出入口。

**捷运楼层**

**公共艺术**
车站艺术品「凤临天下」- 凤临天下
** 作者：萧圣健
** 位置：1号出入口

**车站出口**
出口1位于车站西端、出口2位于车站东端，无障碍电梯位于出口2。

**历史**
2008年9月14日：随着橘线正式通车而启用。
*2008年9月21日：举行通车典礼。

**利用状况**
日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名；目前最高纪录为2018年11月的6,965人次，最低纪录为2020年4月的2,899人次。本站位在凤山区西侧，住宅密度较市区低，南侧为都市重划区、市议会，北侧为住宅区。自本站辟驶凤青干线，路线往北驶进凤山北边的文山特区、赤山聚落及鸟松、往南进凤山中部的新甲聚落、凤新高中一带及中仑，解决了凤山南北向接驳较少问题，运量因而大幅提升，成为橘线凤山段的最大站。
*统计来源
注释
来源资料

**参考文献**

**外部连结**
 凤山西站（高雄市议会）（高雄捷运公司） date=20220727183247
大东站

大东站为高雄捷运唯一采用侧式叠式月台的车站
邻近大东站的高雄市公车凤山转运站
大东站位于高雄市凤山区，为高雄捷运橘线的捷运车站。车站位于大东一路及光远路间。车站编号为O13。

**车站构造**
地下三层侧式叠式月台车站，并设有两个出入口。
本站为高雄捷运目前唯一的叠式车站，上下行月台在不同楼层。1号月台往哈玛星，2号月台往大寮。
本站的月台设计为曲率半径1000米的弧形月台。

**车站楼层**

**车站出口**
出口1位于车站北端、出口2位于车站南端，无障碍电梯设于出口1。

**历史**
本站为通车典礼主场

**通车时程**
2008年9月14日：随着橘线正式通车而启用。
*2008年9月21日：举行通车典礼。

**利用状况**
日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。
*统计来源
注释
来源资料

**参考文献**

**外部连结**
 大东站（高雄捷运公司） date=20220727044342
凤山国中站

车站大厅（地下1楼）
岛式月台（地下2楼）
凤山国中站位于高雄市凤山区，当地地名竹子脚，为高雄捷运橘线的捷运车站。车站位于中山东路及仁爱路口，站名则取自所在地北边的「凤山国中」。车站编号为O14。

**车站构造**
地下两层岛式月台车站，并设有三个出入口。

**车站楼层**

**车站出口**
出口1位于车站的北端，出口2位于车站的南端，出口3位于车站的东端，无障碍电梯设于出口1。

**历史**
2008年9月14日：随着橘线正式通车而启用。
*2008年9月21日：举行通车典礼。

**利用状况**
日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名；目前最高纪录为2019年2月的3,832人次，最低纪录为2020年4月的2,143人次。本站位在凤山区东侧边缘，北侧有不少住宅区，南侧除少数住宅区外，即为军区及山区，东侧则为至大寮区的过渡地区。虽然北侧人口不少，但却缺乏接驳车，往东虽有中-{庄}-、后-{庄}-等大型聚落，接驳车却开往大寮站。本站位置距离陆军军官学校北侧围墙非常接近，为此本站出入口还特别采用迷彩设计，但由于陆军官校大门开在校园西侧，该校及陆军步兵学校、中正国防干部预备学校之官兵、师生大多就近利用大东站，致使本站使用人次较少。
*统计来源
注释
来源资料

**公共艺术**
 凤人缘心
** 作者：潘大谦（昆山科技大学空间设计系助理教授）
** 位置：地下一楼车站大厅地面

**注释**

**外部连结**
 凤山国中站（高雄捷运公司） date=20220727113125
铁线蕨科

铁线蕨科（Adiantaceae），多年生挺水植物，高从40公分到一公尺以上都有。叶子通常呈现排列状，暗色且繁衍用的孢子密生于老叶先端。一般来说，该种植物都生长在湿地。

**下级分类**
 铁线蕨属 Adiantum L.

**参考文献**
林春吉，《台湾的水生与湿地植物》，2005，台北，绿世界出版社。
水韭属

水韭属（学名：Isoëtes）是石松门的水韭目中现存的唯一属，为多年生挺水植物或沉水植物，植株较矮小（通常高5至15公分），叶子通常丛生，繁殖体（孢子）密生于叶基内侧。水韭一般生长在湖沼湿地。全世界现存水韭约有200余种。

**演化史**
根据化石证据，水韭属的演化起源可上溯至泥盆纪末期，被认为是封印木属、鳞木属等大型乔木状已灭绝石松植物类群的现存近亲，但现生水韭属相比之下植株矮小得多，且多为水生。

**生理**
水韭属在沉水状态下可以通过类似景天酸代谢（简称CAM）的途径固碳，夜间储存碳为苹果酸的形式，白天再释放碳进入卡尔文循环，从而在低二氧化碳（CO2）的水生环境下减少光呼吸作用造成的损耗；本属中的该现象于1981年由美国学者Jon E. Keeley在加州水韭中首次描述，有时也被称作“水生景天酸代谢” （aquatic CAM）或“类景天酸代谢型表征”（CAM-like behavior）。
水韭的生境多为湿地、沼泽和湖泊，与大多数CAM植物所分布的干旱环境截然相反，研究者普遍认为CAM在水韭中发挥的功能并非是增加水分利用效率，而是帮助水韭植株体适应CO2资源有限或波动较大的环境。水中较高的气孔阻力会限制CO2的吸收，富营养水域中白天的溶水CO2含量也会因生境中其它C3植物的吸收而下降，而CAM途径可以在不开启气孔的情况下，通过脱羧苹果酸的方式在叶组织内释放CO2，使得叶绿体中的Rubisco酶在其活跃时期（白天）处于高CO2浓度中，从而减少Rubisco酶与氧气的接触、降低光呼吸作用的负面影响。2021年一项实验结果表明CO2的短缺可以在水韭属中触发类CAM式的夜间叶片酸度累积，从CAM模式转变回C3也仅需不到24小时，这也是首个在无干旱胁迫的植株中直接证明碳短缺和兼性CAM之间关联的实验。
水韭属的CAM性状具有较高的表型可塑性。例如加州水韭、恩格曼水韭等原生于季节性湿地、季节性沉水的物种多为兼性CAM，即植株依其所处的实时环境条件，可以启用或关闭CAM代谢途径，因此当叶片曝露于空气中、环境中大气二氧化碳水平较高时（即陆生条件下），夜间液泡内并不会聚积有机酸，只有在水生环境下才会夜间积累酸性物质。而大部分稳定沉水生境下的水韭属物种（例如I. karstenii、I. palmeri等）都是专性CAM物种，无论环境条件如何都会夜间积累有机酸。少数季节性沉水物种为专性CAM，例如塔克曼水韭。在水韭属的部分专性CAM物种中，例如塔克曼水韭和I. palmeri，陆生条件下的昼夜酸度波动量级比沉水条件下更大，可能是因为叶片中储集的有机酸量与环境中的二氧化碳资源量成正比。

**分类**
约200余种，包括：
杂交种：

**参考文献**
 downloaded=2007年3月17日- 林春吉，《台湾的水生与湿地植物》，2005，台北，绿世界出版社。- 刘星, 刘虹, 王青锋. 中国水韭属植物的孢子形态特征J. 植物分类学报, 2008, 46(4): 479 -489 .
中草药

中草药是下列两个意涵的合称：- 传统中医学（汉医学）所用的药物，称为中药，也称汉药。中药以药用植物为主流，因此又称中草药，一般来说，有列入本草书的药物，习惯上直接称为中药。- 中国民间通俗用药（青草药），在中国或华人地区的区域往往将中医习惯所使用的「生药」通称为中药，而将「民间药」称为草药，因此有中草药的称谓，但这仅是一种习惯称谓非学术名词。
*中草药 (期刊)：中国大陆的科技期刊。
水蕨科

水蕨科（Parkeriaceae），一年或多年生挺水植物、沉水植物或漂浮植物，高从15公分到40公分左右都有。叶子生长呈现多样化，并没有一定，会随周遭环境有所更动。一般来说，该种植物都生长在湿地。
在台湾仅有水蕨（Ceratopteris thalictroides（L） Brongn.）一种，自上新世起出现孢子的化石。

**形态**
茎节直立。
叶双型，营养叶为一回至三回羽状复叶、网状脉；孢子叶则更细裂，叶缘反卷形成假孢子囊膜。
孢子囊生于特殊的孢子叶上，沿叶的边缘生长成排，具有假膜。孢子囊为球形、具有短柄及厚环壁；孢子为三叉裂沟粒。

**参考资料**

**参考文献**
林春吉，《台湾的水生与湿地植物》，2005，台北，绿世界出版社。
*黄增泉着，《植物分类学》，1993，台北，国立编译馆，ISBN 9576381592
哈里斯堡

哈里斯堡（Harrisburg）是美国宾夕法尼亚州的首府以及道芬县县治。按2000年人口普查，这座城市拥有48950人，2010年人口为49528人，2020年人口为50099人。哈里斯堡位于萨斯奎哈纳河的东岸。它位于宾夕法尼亚州第三大城市阿伦敦西南83英里（134公里）英里处，宾夕法尼亚州最大城市费城西北107英里（172公里）处。它是哈里斯堡-卡莱尔都会统计区的两个主要城市中最大的两个，也称为萨斯奎汉纳谷，2020年人口为591712人，使其成为宾夕法尼亚州仅次于费城、匹兹堡和利哈伊谷都会区的第四大都会区。
在西进运动、美国内战和工业革命期间，哈里斯堡在美国历史上发挥了重要作用。 在19世纪的部分时间里，宾夕法尼亚运河以及后来的宾夕法尼亚铁路的建设使哈里斯堡成为美国东北部工业化程度最高的城市之一。 美国海军舰艇 USS Harrisburg在第一次世界大战结束时于1918年至1919年服役，以纪念这座城市而命名。USS Harrisburg (LPD-30)（曾经建造并以这座城市的名字命名）将是圣安东尼奥级两栖运输船坞的第一个Flight II改型。在20世纪中后期，这座城市的经济命运因政府、重工业、农业和食品服务等主要行业而波动（赫希附近是好时巧克力制造商的所在地，位于东部仅10英里（16 公里）处 )。
该城市历史上曾出现过财政危机，但因为联邦和州政府机构的高度集中使得该市拥有源源不断的收入。该城市还被评为美国最适合供养家庭的城市之一。

**历史**
哈里斯堡位于萨斯奎哈纳河沿岸的遗址表明早在公元前3000年就有美洲原住民在此居住。该地区被美洲原住民称为“Peixtin”或“ Paxtang ”，是美洲原住民商人的重要休息地和十字路口，从特拉华河到俄亥俄河、从波托马克河到上萨斯奎哈纳河的小径在此交汇。
欧洲人在宾夕法尼亚州与美洲原住民的首次接触是由英国人约翰·史密斯船长完成的，他于1608年从弗吉尼亚沿萨斯奎哈纳河逆流而上，拜访了萨斯奎哈纳部落。
1719年，英国商人老约翰·哈里斯 (John Harris, Sr.)在此定居，14年后在该地区获得了800英亩的土地（3.2 平方公里）。1785年，小约翰·哈里斯 (John Harris, Jr.)计划在他父亲的土地上规划一座城镇，并将其命名为哈里斯堡 (Harrisburg)。1785年春，老约翰·哈里斯 (John Harris, Sr) 的女婿威廉·麦克莱 (William Maclay) 正式对该镇进行了勘察。1791年，哈里斯堡合并，并于1812年10月被指定为宾夕法尼亚州首府。
哈里斯堡的战略位置使其比许多其他城镇具有优势。1719年，这里作为贸易站而建立。萨斯奎哈纳河在此位置，水流总体上由西向东流动，为来自东部的船只提供了一条路线。航行的起点在城镇西北不远的地方，河水就从这里流过山口。从东部乘船抵达的人必须从哈里斯堡出发，准备通过山口向西走陆路。哈里斯堡在此时作为补给站发挥了重要作用，西行先驱者从河流旅行过渡到陆路旅行。1812年，州议会选择哈里斯堡小镇作为州首府，部分原因是其战略位置。
1827年在这里召开的高度分裂的哈里斯堡会议（可能标志着全国范围内游说活动的诞生）导致了1828年高保护关税法案的通过。
1839年，在哈里斯堡举行的美国辉格党第一次全国代表大会上，威廉·亨利·哈里森和约翰·泰勒被提名为美国总统和副总统。
在19世纪上半叶，哈里斯堡是地下铁路沿线的一个著名停靠点，逃离蓄奴州的人们在向北前往加拿大之前会利用萨斯奎哈纳河获取食物和补给。
在美国内战期间，哈里斯堡是联邦军的重要训练中心，数以万计的军队经过科廷营。它也是联邦的主要铁路中心，也是大西洋海岸和中西部之间的重要纽带，有多条铁路穿过城市并横跨萨斯奎哈纳河。由于其重要性，它成为罗伯特·E·李将军 的北弗吉尼亚军团在两次入侵期间的目标。第一次是在 1862 年马里兰战役期间，当时李计划在占领西弗吉尼亚州哈珀斯费里后占领这座城市，但遭到了安蒂特姆战役以及他随后撤退到弗吉尼亚。第二次尝试是在1863 年葛底斯堡战役期间进行的，规模更大。
哈里斯堡在19世纪下半叶的重要性在于钢铁工业。它也是一个重要的铁路中心。钢铁成为主导产业。整个19世纪下半叶，钢铁和其他工业继续在当地经济中发挥着重要作用。该市是庞大铁路交通的中心，其钢铁工业为大型熔炉、轧机和机械车间提供支持。宾夕法尼亚钢铁公司 (Pennsylvania Steel Company) 工厂于1866年在斯蒂尔顿附近开业，后来由伯利恒钢铁公司经营。
20世纪初，哈里斯堡市因没有适当的卫生设施，伤寒等疾病开始导致许多居民死亡，一些哈里斯堡居民开始参与城市美丽运动。该项目的重点是为城市居民提供更好的交通、娱乐空间、卫生设施、景观美化和公园，因为研究表明，拥有便利设施的人会更幸福。
1920年至1970年间的几十年的特点是工业衰退和人口从城市向郊区转移。与大多数其他面临工业基础丧失的城市一样，哈里斯堡转向服务型基地，医疗保健和会议中心等行业发挥了重要作用。哈里斯堡最大的问题是1950年后城市人口萎缩。这种人口流失遵循全国趋势，是哈里斯堡钢铁工业衰落的延迟结果。这种衰退几乎在1880年代末不知不觉地开始，但直到 20 世纪初才变得明显。
由于二战期间的军备生产，该地区的人口下滑进程被减缓了大约5年，战后不久人口就达到了顶峰，但随着人们逃离城市，人口出现了早该出现的下降。远离城市犯罪和日益恶化的局势的廉价且可用的房屋正在加速白人逃往郊区。城市人口的减少与大都市统计区人口的增加同时发生。这种趋势一直持续到20世纪90年代。
1979年3月28日，位于哈里斯堡以南萨斯奎哈纳河畔的三哩岛核电站发生堆芯部分熔毁事故。尽管熔毁得到控制，辐射泄漏也很少，但仍然有人担心需要疏散。州长迪克·桑伯格根据核管理委员会主席约瑟夫·亨德里的建议，建议疏散“三哩岛设施五英里半径范围内的孕妇和学龄前儿童”，随后几天之内，14万人离开了该地区。
2011年10月，哈里斯堡市根据《破产法》第九章申请破产，七名市议会成员中的四名成员投票决定提交破产申请，以阻止宾夕法尼亚州接管该市的财政。该市在2010年代末平衡了预算，预计 2019 年有100万美元的盈余，并在2020年保持盈余，尽管发生了 COVID-19疫情。

**地理**
属大陆性气候与副热带湿润气候的过渡区，四季分明，全年降水分配均匀。冬季冷凉，微潮，时而偏向寒冷，日最高气温低于或等于C的平均日数为19天，日最低气温低于或等于C的平均日数为12天，C以下的有1.6天；夏季较热潮湿，日最高气温达C的日数年均有50天，C以上的有4.7天。最冷月（1月）均温disp=flip，极端最低气温disp=flip（1994年1月21日）。最热月（7月）均温disp=flip，极端最高气温disp=flip（1966年7月3日）。无霜期平均为204天（4月10日至11月1日）；可测量降雪平均期为12月8日至3月18日。年均降水量约disp=flip，年极端最少降水量为disp=flip（1941年），最多为disp=flip（2011年）。年均降雪量为disp=flip，但降雪年际变化较大；2019–20年的降雪量最少，积累降雪量只有disp=flip，1960–61年的降雪量最多，积累降雪量为disp=flip。
同量素

各核种半衰期图示（核种图）
同量素（Isobar），又称-{zh-cn:同量素;zh-tw:同量异位素}-、同量异位核种，是指质量数相同的核种。由于质量数是质子数和中子数的加总，故同量素之间的质子及中子数必然不同。且因质子数（原子序）不同，同量素必然是不同的元素。例：40、40、40、钾-40|40、40虽然都具有不同数量的质子和中子，但原子核的质量数皆为40，故互为同量素。
同量素的英文isobar是由希腊文词根isos（意为“相同”）和baros（意为“重量”）组成。该词由英国化学家Alfred Walter Stewart于1918年提出。

**稳定性**
理论上，由于马陶赫同量异位素规则的缘故，两个以上的同量素不会都是稳定的，例如氩-40，它使得钙-40理论上不稳定，而碘-126衰变为碲-126与氙-126（理论上不稳定）之机率几乎相同，而没有任何稳定同位素之质量数为5（氦-4加上一个质子或中子）、8（衰变为两个氦-4核素）、145、147、148、149、151、182、183、184、186、192以及209或以上。

**参阅**
 同位素- 同中子素- 核种- β衰变
水龙骨科

水龙骨科（Polypodiaceae），共60余属，为多年生草本植物，常为依附树木和岩石生长的附生植物，部分为陆生或水生（例如有翅星蕨为沉水植物），体积中小型。根茎绵延状，而叶子通常呈现单一或三叉状，繁衍用的孢子密生于叶背，孢子囊群无盖膜。

**形态**
陆生或附生于树木、岩石上，偶为水生的沉水植物或挺水植物。
常具较长、匍匐、有攀援功能的根茎，根茎表面覆有常为盾状或窗格状的鳞片。
叶不透明，具中肋，为单叶、指状、一回羽状裂叶或一回羽状复叶，有时同株植物具两种不同的叶形（二型叶；例如槲蕨属、鹿角蕨属的不育叶和能育叶）。叶脱落后常有一段短柄状物（叶足）宿存于根茎上。叶表面光滑，部分物种的叶表覆有单毛或星状毛。叶柄维管束排列为单环形。叶脉连结成网腔状，内有小脉。
孢子囊群，为圆形、线形或全面分布，无盖膜。
孢子囊具长柄。孢子单裂缝，偶为三裂缝。
此科植物在台湾约有20属58种，自白垩纪及渐新世、中新世起出现孢子的化石。

**分类**
不同资料来源对水龙骨科采取的分类处理可能出入较大。2016年发表的蕨类系统发育工作组分类系统第一版（PPG I）将水龙骨科作狭义处理，划分为6个亚科，有65属、逾1600种，将传统意义上的禾叶蕨科纳为其下一亚科（禾叶蕨亚科）。 而世界植物在线数据库则极广地划定水龙骨科及其下属的界线，除了禾叶蕨科外，也将传统意义上的骨碎补科、鳞毛蕨科、藤蕨科、𦰏蕨科、叉蕨科均划入其下，致使该广义的水龙骨科包含66属、逾4400种。
下为PPG I承认的狭义水龙骨科属列表，需注意更新的系统分类研究也可能得出与以下不同的结果。
1. 剑蕨亚科 Loxogrammoideae
*星剑蕨属 Dictymia
*剑蕨属 Loxogramme
2. 鹿角蕨亚科 Platycerioideae
*鹿角蕨属 Platycerium
*石苇属 Pyrrosia
3. 槲蕨亚科 Drynarioideae
*连珠蕨属 Aglaomorpha（包含崖姜蕨属Pseudodrynaria）
*节肢蕨属 Arthromeris（也称肢节蕨属、爬树蕨属）
*雨蕨属 Gymnogrammitis
*白修蕨属 Paraselliguea
*篦网蕨属 Polypodiopteris
*修蕨属 Selliguea
4. 星蕨亚科 Microsoroideae
*棱脉蕨属 Goniophlebium（包含*拟水龙骨属 Polypodiastrum）
*蚁蕨属 Lecanopteris
*蚁蕨属 Lecanopteris
*伏石蕨属 Lemmaphyllum
*鳞果星蕨属 Lepidomicrosorium
*瓦苇属 Lepisorus
*薄唇蕨属 Leptochilus
*星蕨属 Microsorum
*扇蕨属 Neocheiropteris
*盾蕨属 Neolepisorus
*禾叶瓦苇属 Paragramma
*乳头蕨属 Thylacopteris
*毛鳞蕨属 Tricholepidium
5. 水龙骨亚科 Polypodioideae
*带蕨属 Campyloneurum
*小蛇蕨属 Microgramma
*棋盘蕨属 Niphidium
*岩盖蕨属 Pecluma
*金水龙骨属 Phlebodium （也称粗脉蕨属）
*多盾蕨属 Pleopeltis
*睫毛蕨属 Pleurosoriopsis
*水龙骨属 Polypodium
*蛇茎蕨属 Serpocaulon
6. 禾叶蕨亚科 Grammitidoideae
*鼓蕨属 Acrosorus
*隅蕨属 Adenophorus
*白尾蕨属 Alansmia
*长禾蕨属 Archigrammitis
*黑菌蕨属 Ascogrammitis
*荷包蕨属 Calymmodon
*蜡腺蕨属 Ceradenia
*金禾蕨属 Chrysogrammitis
*露禾蕨属 Cochlidium
*小蒿蕨属 Ctenopterella
*毛禾蕨属 Dasygrammitis
*虚禾蕨属 Enterosora
*乳蒿蕨属 Galactodenia
*禾蕨属 Grammitis
*黑锯蕨属 Lellingeria
*白须蕨属 Leucotrichum
*边脉禾蕨属 Lomaphlebia
*双束禾蕨属 Luisma
*留香蕨属 Melpomene
*锯蕨属 Micropolypodium
*叉毛锯蕨属 Moranopteris
*菌蕨属 Mycopteris
*南禾蕨属 Notogrammitis
*滨禾蕨属 Oreogrammitis
*穴子蕨属 Prosaptia
*辐禾蕨属 Radiogrammitis
*革舌蕨属 Scleroglossum
*狭锯蕨属 Stenogrammitis
*露蒿蕨属 Terpsichore
*蒿蕨属 Themelium
*裂禾蕨属 Tomophyllum（也称虎尾蒿蕨属）
*剑羽蕨属 Xiphopterella
*轭脉蕨属 Zygophlebia
亚科分类不确定或PPG I系统未涉及的属：
*合环蕨属 Synammia
*边鳞蕨属 Adetogramma
*膜叶星蕨属Bosmania
*卷叶蕨属 Saxiglossum

**参考文献**
林春吉，《台湾的水生与湿地植物》，2005，台北，绿世界出版社。
*黄增泉着，《植物分类学》，1993，台北，国立编译馆，ISBN 9576381592
金星蕨科

金星蕨科（学名：Thelypteridaceae）为水龙骨目支序之下一个链束植物Smith-2006地生蕨的科Christenhusz-2011，包括物种约900种FNA。叶为单一或一回羽状复叶，下羽片多少较短。每个小列片有羽状小脉，相邻两组小脉会相连，且从结合点再长出一条连接叶缘缺刻的脉，是所谓「小毛蕨脉型」，全世界仅金星蕨科鳞片长毛 。孢子囊堆为圆形或线形，大多没有盖膜。地生蕨，叶为单一或一回羽状复叶，下羽片多少较短。每个小列片有羽状小脉，相邻两组小脉会相连，且从结合点再长出一条连接叶缘缺刻的脉，是所谓「小毛蕨脉型」，全世界仅金星蕨科鳞片长毛 。孢子囊堆为圆形或线形，大多没有盖膜。

**下级分类**
本科包括以下属：
蓼科

蓼科海葡萄属的海葡萄
蓼科（Polygonaceae），蓼科是被子植物的一个科，在美国也被非正式地称为虎杖科knotweed family或春蓼—荞麦科smartweed-buckwheat family。蓼科名称基于蓼属，由Antoine Laurent de Jussieu于1789 年首次使用。这个名字可能指的是某些物种的茎上有许多突出的茎节，源自希腊语poly意思是“许多”，gony意思是“膝盖”或“关节”。或者，它可能有不同的起源，意思是“许多种子”。大部分蓼科植物是多年生草本植物，茎节庞大，但蓼科也有乔木、灌木和藤本植物。蓼科植物的叶子为单叶，互生。高从40公分到160公分以上都有。叶子通常呈现两两互生及长针状，有柄。花朵则通常长成穗状。一般来说，该种植物都生长在水田，人造沟渠或湿地。2 
蓼科约有50属，1120种。本科植物主要分布于温带地区，有少数种类分布于热带地区，中国有12属约200余种。植株为草本、灌木或小乔木。花雌雄同株或雌雄异株。
在克朗奎斯特系统里为蓼科单独设立一个蓼目。而最近的APG II系统（2003年）则是将蓼科处理为石竹目下的一个科。

**下属分类**
本科包括以下属：

**注释**

**参考文献**
 林春吉，《台湾的水生与湿地植物》，2005，台北，绿世界出版社。

**外部连结**
  蓼科 Polygonaceae date=20210419173008  药用植物图像数据库 (香港浸会大学中医药学院)
唐义方

唐义方catIdx=T堂是一位新加坡华人经济专家。祖籍安徽桐城。

**生平**
推动了联合工程广场的修建
帮助建立新加坡第一个工业园区
1944年毕业于国立中央大学工学院机械工程系（今东南大学机械工程学院），1948年获哈佛大学商学院硕士。曾任新加坡联合工程集团公司主席、新加坡经济发展局主席等职，主持创办裕廊工业区，被称为“新加坡工业之父”、“新加坡经建教父”。曾担任联合国秘书长助理、联合国亚洲工业大会首席顾问，协助规划多个国家的经济发展计划。
三白草科

三白草科（Saururaceae），多年生草本植物，高从15公分到60公分左右。具有蔓延的根茎，叶子通常呈现心型状。花成穗状。一般来说，该种植物都生长在水田，路边旁或林荫湿地。原生于东亚和北美，包括4属共6种植物。

**主要物种**
属和种：APWeb
*假银莲花属 Anemopsis
** Anemopsis californica (Nutt.) Hook. & Arn. (Yerba Manza). – 北美，
*裸蒴属 Gymnotheca
**裸蒴 Gymnotheca chinensis Decne. – 亚洲，
**白苞裸蒴 Gymnotheca involucrata S. J. Pei. – 亚洲，
*蕺菜属 Houttuynia
**蕺菜（鱼腥草） Houttuynia cordata Thunberg. – 亚洲，
*三白草属 Saururus
**三白草 Saururus chinensis (Loureiro) Baillon. – 亚洲，
**蜥尾草 Saururus cernuus L. – 北美。

**参考文献**
林春吉，《台湾的水生与湿地植物》，2005，台北，绿世界出版社。

**外部链接**
L. Watson和M.J. Dallwitz（1992年）《 显花植物分类》中的 三白草科 - 北美植物：三白草科date=20070209002335 - 中国植物：三白草科date=20060716090352 - NCBI 分类date=20030428070239 - links at CSDL分类date=20070304055801
水马齿科

水马齿科（学名：Callitricheaceae），一年生挺水植物或沉水植物。叶子对生，通常为菱形，有柄，茎蔓延一般来说，该种植物都生长在湿地、水田。
水马齿科植物属于种子植物门、被子植物纲（Angiospermae）、双子叶植物亚纲（Dicotyledoneae）、无瓣花群（Apetalae）、花萼亚群（Floriferae）、水马齿目（Callitrichales）。分布广泛，有1属，约44种。台湾有2—3种。最常见的如水马齿（Callitriche verna L.）

**形态**
一年生草本、水生植物。
茎：细长
叶：叶全缘、线形、单叶对生、无托叶。
花：花小、腋生、单性花，很少有雌雄同株。无花萼及花瓣，为不完全花。雄蕊1枚，具有2个膜质苞片；花丝细长，花药纵裂、有2室。雌花也具有2个膜质苞片，雌蕊有2枚，合生心皮，花柱分叉为羽毛状。子房上位，无柄，内有4室，为侧膜胎座。单一胚珠，下垂状。
果实：属分生果、4裂、具有边翅。种子为膜质的种皮，胚乳为肉质、胚圆而直。

**注释**

**参考文献**
林春吉，《台湾的水生与湿地植物》，2005，台北，绿世界出版社。
*黄增泉着，《植物分类学》，1993，台北，国立编译馆，ISBN 9576381592
埃纳尔·基哈德森

缩略图
埃纳尔·亨利·基哈德森（Einar Henry Gerhardsen，聆听；catIdx=Gerhardsen, Einar），挪威首相（1945年－1951年，1955年－1963年，1963年－1965年)，挪威工党三袖（1945年－1965年)，领导挪威近二十年，被尊为国父。

**生平**
基哈德森出生在阿克什胡斯郡的阿斯克尔。他原是一名道路工人，在1920年代期间他成为了社会主义者。他多次参与颠覆活动而被判罪，此后逐渐从转向民主社会主义、社会民主主义。1927年工党成为议会第一大党。1930年代中期工党成为在全国政治中的一股力量，工党的约翰·尼高斯沃尔出任少数内阁的首相，他曾两次当选为奥斯陆市长。

**首相**
二战后，1945年秋天的议会选举中，工党获得多数席位，埃纳尔·基哈德森出任政府首相。与中立国瑞典不同，在任内挪威1949年加入北约。他于1951年短暂交权给前工党领袖奥斯卡尔·托尔普。托尔普1955年转任国会议长后，埃纳尔·基哈德森第二次出任政府首相。
1963年，由于受到斯瓦尔巴群岛一次工伤事故的不利影响，保守党议员伊翁·吕恩组成短暂的战后第一届非工党政府。一个月后基哈德森重新出任首相。1965年工党政府在选举中失利。基哈德森卸任首相及工党领袖。
苋科

苋科（学名：Amaranthaceae）包括约165属2040种植物，多为草本或灌木，稀有乔木或藤本Müller。
苋科广泛分布在全世界，一般分布在亚热带和热带地区，但也有许多种也分布在温带甚至寒温带地区Müller。
2003年的APG II 分类法将藜科合并到苋科中来，两者的唯一区别是苋科花被膜质，藜科附着粉状或皮屑状物；苋科蒴果，藜科胞果Müller。
不包括藜科的苋科仅有65属大约900种，大部分生活在热带非洲和北美洲，许多品种可以在盐碱地生长，有的品种是杂草，也有花卉品种。如鸡冠花、千日红和老来少等Müller。
苋科植物单叶对生或互生，叶缘有齿，大部分无托叶。

**属列表**
 苋亚科(Amaranthoideae)：
 白花苋亚科(Aervoideae)
 牛膝亚科(Achyranthoideae)
 青葙亚科(Celosioideae)
 千日红亚科(Gomphrenoideae) 
 甜菜亚科(Betoideae) 
 樟味藜亚科(Camphorosmoideae) 
 藜亚科(Chenopodioideae)
 虫实亚科(Corispermoideae) 
 多节草亚科(Polycnemoideae)
 盐角草亚科(Salicornioideae)
 猪毛菜亚科(Salsoloideae)
 碱蓬亚科(Suaedoideae) 
 亚科地位未定
蕰藻浜

蕰藻浜，又名蕰藻河。位于上海市嘉定、宝山两区中部偏南，是上海市市级干河。西起嘉定区安亭镇黄渡横河村，与吴淞江相通，向东经宝山区，至吴淞入黄浦江，全长34.64公里。1949年前，与黄浦江、吴淞江并列为上海市三大干河。

**来源**
“蕰藻”是水草、水藻聚集的意思，因为“蕰”与“蕴”字形相近，“蕰藻浜”往往被误写为“蕴藻浜”。蕰藻浜是上海现存除了长江、黄浦江以外为数不多可以通航百吨级货船的河道之一。是蕰川公路的起点。蕰藻浜横贯上海北部，同时也是上海市区北部的重要军事屏障。

**沿岸**
2021年6月25日，东起共和新路上海南北高架路、西至康宁路桥，约1.4公里的蕰藻浜庙行镇区段滨水步道贯通。

**战役**
蕰藻浜战斗
*淞沪会战
本田S2000

本田S2000由本田技研工业于1999年4月为纪念本田成立50周年而发布的两门双座跑车。于1999年4月-2009年6月间生产。其继承了本田于1960年代发行的S500、S600、S800跑车系列，底盘代号分AP1（1999年-2003年）和AP2（2003年-2009年）。

**“SSM”概念车**
1995年的东京车展上，本田展出了SSM概念车（SSM为“Sport Study Model”的缩写），为S2000的前身。是一款前中置引擎、后轮驱动的两门双座敞篷跑车，搭载2.0升自然吸气直列五缸引擎。SSM配备了可以提高车体刚性及安全性能的X型骨架，前后配重比为50:50，以得到更好的操控性。  

**S2000前期（1999年-2003年）**
1999年4月推出，底盘代号为AP1。搭载代号为F20C的2.0升自然吸气直列四缸引擎，升功率达到了125匹，这一纪录直到2010年才被法拉利458 Italia打破。日规车型可以在8300转和7500转时分别输出250匹马力和218牛米扭矩，欧规、美规则缩水到241匹和208牛米。
S2000是纵置式前中置引擎、后轮驱动的布局，搭配六前速手动变速箱及托森式限滑差速器，使用了双横臂独立悬挂的悬挂布局，配备电动助力转向，16寸轮毂搭配普利司通Potenza S-02轮胎。引擎安装在前轴，加上铝制引擎盖使其获得较为平衡的50:50的重量比，以达到更低的转向惯性。标准配置为软顶敞篷，但本田也提供铝制硬顶顶棚（额外开销）。
2001年9月和2003年10月，AP1两次小改款，前后对收音机、仪表盘、悬挂、后窗、引擎控制单元做出调整，AP1系列S2000在日本栃木县高根泽町的本田装配工厂内装配生产。

**S2000后期（2004年-2009年）**
AP2系列的生产工作从日本枥木县转移到日本三重县铃鹿市。轮毂提升到17寸，轮胎更换为普利司通的Potenza RE050。
此外，AP2系列的变速箱内的同步齿轮由黄铜材质更换为碳纤维材质。前后保险杆、大灯组件也有所调整，加入新的LED尾灯和椭圆形的排气管口。
AP2时期的S2000。
引擎方面，AP2更换了代号F22C1的2.2升自然吸气直列四缸引擎，日规车型的输出调整为在7800转时输出239匹马力，扭矩在7500转时输出221牛米扭矩，美规、欧规车型同样为在7800转和7500转时分别237匹马力和220牛米扭矩，与前期配备的F20C相比，F22C1更强调全转速区间的扭矩输出表现，AP2的手动变速箱缩短了五、六档的齿轮比。加入了离合器的释放延迟阀。
F22C1引擎先于2004年在美规车型使用，日规直至2005年11月改款时才开始使用，新加入了线控油门和电子稳定控制系统，轮毂和外观配色也有所调整。
Club Racer/Type S车型
于2007年4月的纽约国际车展首次亮相。2008年在北美市场发售。
Club Racer版配备了更低转向比率的转向齿条，更硬的减震阻尼系数，搭配普利司通Potenza RE070半热熔轮胎，配备了外观配件，本田称在这一调整后降低了百分之70%-80％的空力系数。电动折叠软顶、备胎，空调、音响也被除去（空调、音响可选安装）以进一步减轻重量、降低重心，Club Racer车型推出时的价格为66300美元。产量不到2000台。只提供黄色和黑色内饰配色。
基于CR车型而来的日规Type S车型于2008年推出，轮胎仍然使用标准S2000车型的普利司通 Potenza RE050，无硬顶。S2000的首席设计师上原繁称，Club Racer车型的性能表现较Type S车型更好，甚至更接近于他设想的Type R车型。
最终停产
2009年1月27日，本田宣布将于同年6月停产S2000，同年9月，S2000停售，在全球市场总计售出66547辆。同时，S2000的设计师上原繁也从本田退休。

**技术参数**
所有数据均由日本本田技研工业官方来源证实。没有任何变化，仅提供参考 。

**评价**
《Car & Drive》杂志、《Car》杂志、《洛杉矶时报》，《Road & Track》对S2000均给予了一致好评。其中突出的优点是引擎的高效率输出，各方面性能的平衡性，以及手感十分顺畅的手动变速箱等。

**参考资料**

**外部连结**
  日本官方网站 date=20191207071151 -  官方网站历年新闻稿 date=20160917125441
奥斯卡尔·托尔普

奥斯卡尔·弗雷德里克·托尔普（Oscar Fredrik Torp 聆听，5月1日），挪威首相（1951年—1955年）和挪威工党主席（1923年-1945年）。
托尔普1934年至。1935年任奥斯陆市长。1935年他任国防部参谋长，1936年他在约翰·尼高斯沃尔政府任国防大臣。1936-39年兼社会事务大臣，1939年-1942年财政大臣。1942年在伦敦的挪威流亡政府再次任命他为国防大臣，一直到第二次世界大战结束后。1945年大选后他出任运输大臣到1948年。
1951年他接替埃纳尔·基哈德森出任挪威首相，1955年埃纳尔·基哈德森第三次出任挪威首相，成为了挪威议会议长（Stortingspresident）。他担任这职务直到1958年他去世。