Blaze7451/Wiki-zh-20250601 huggingface dataset:
民建联

民建联可以指：
*民主建港协进联盟，香港政党
*民众建澳联盟，澳门政治社团
焦圈

一套豆汁：豆汁、焦圈、咸菜丝
焦圈是一种炸制食品，可储存十多天，但仍然很酥脆。焦圈常与豆汁一起食用。根据老北京的风俗，喝豆汁必须配吃焦圈和酱菜。焦圈十分讲究炸得焦黄酥透，这样才能变得好吃。

**焦圈的制作**
面粉用溶解了盐、碱、矾的水和成面团，反复压揉，晾3个小时后把面团压扁，用刀切成5厘米宽的条，取成条面坯，捋成长扁片，厚约6厘米，用刀把面片切成4厘米宽的剂，每两个剂叠在一起，用小炸刀从中间切1刀，两边不要切通。用油烧至5成热，再用手拿住生焦圈坯的一头下油锅，随即用筷子从中间撑开，使之成环形，定形后翻身，炸至深黄色出锅控油。

**焦圈的文化**
宋代苏东坡曾写过一首诗，相传是中国第一首产品广告诗：“纤手搓成玉数寻，碧油煎出嫩黄深，夜来春睡无轻重，压褊佳人缠臂金。”明代李时珍的《本草纲目·谷部》也有记载：“入少盐，牵索扭捻成环钏之形，油煎食之。”焦圈可贮存十天半月，质不变，脆如初，酥脆不皮，是千百年来深受喜爱的食品。
根据老北京的风俗，喝豆汁，必须配吃焦圈和切得极细的酱菜。焦圈讲究炸的焦黄酥透，“形状像手镯，大小一般，松香酥脆，搁放七日皆不疲不软，掉在地上粉粉碎。”。
在老北京的食文化中，一碗豆汁儿几个焦圈加上一碟儿辣咸菜丝儿，占了五味中酸、辣、甜、咸四味，独没有苦味。

**参考文献**

**参见**
 豆汁- 京菜
陆星儿

陆星儿（L陆星儿），中国作家，其哥哥为作家陆天明。

**生平**
陆星儿祖籍江苏海门，1949年11月生于上海。1968年前她在上海读书；1968年秋上山下乡到北大荒黑龙江生产建设兵团；1978年考入中央戏剧学院戏剧文学系；1982年始任中国儿童艺术剧院编剧；1983年加入中国作家协会，为上海作协专业作家，《海上文坛》执行副主编。
2004年9月4日因胃癌病逝于上海。

**著作**
作品有长篇小说4部，中短篇小说集10部、散文集8部。她创作的长篇连续剧《我儿我女》获“全国优秀剧本奖”，小说《在同一爿屋顶下》获“上海文学奖”，小说《今天没有太阳》获“十月文学奖”。
辛集市

辛集市，旧名束鹿县，是中华人民共和国河北省的一个县级市，原属石家庄市，现为省直管市。位于河北中部，石德铁路线上。市人民政府驻市府街1号。区域总面积950.36 平方公里。
辛集市有史可考的行政建制始于西汉。据《束鹿县志》记载，明时已有地名新集，后与彭家庄、李家庄、廉官店、王家庄合并，改“新”为“辛”。辛集镇早在明代有“直隶一集”之称。1986年3月5日，经国务院批准，撤销束鹿县，设立辛集市（县级）。2013年4月，辛集市被中共河北省委、省人民政府确定为首批省直管试点县（市）。

**历史**
汉置鄡县（鄡又作郻），属巨鹿郡；魏因之，晋改属赵国；北齐改安国县，隋改鹿城县；唐天宝十五年（756年），平息安史之乱后，改鹿城县为束鹿县，取“束擒禄山”之意，属深州；元改属保定路祁州；明仍属保定府祁州；清直属保定府；1925年7月1日，县内辛集镇和旧城镇分别升级为县辖市。1949年9月县城自旧城迁至辛集，1986年3月5日撤县改设辛集市，2013年5月经国务院批准设立河北省省直管县。

**人口**
根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，辛集常住人口为594628人。

**地理**
辛集地处华北平原上。全市年平均气温12℃，降水量488毫米，是河北省重要的优质棉花和鸭梨产地。

**行政区划**
现辖8镇，7乡。共计341村民委员会，31社区居民委员会。
。

**政治**
成为省直管市后，辛集市不再选举石家庄市人民代表大会代表，户籍、工作单位在辛集市境内的原石家庄市人民代表大会代表资格终止。辛集市直接选举河北省人民代表大会代表，设6个名额。中共辛集市委书记由中共河北省委任命。但辛集市人民法院审理的案件，上诉仍由石家庄市中级人民法院受理。

**经济**
辛集市的主要产业有皮革、化工、水果、蔬菜生产等，是鸭梨、雪梨、蜜桃的主要产地。地处华北地区，大气污染较为严重，尤其在冬季供暖期，PM2.5浓度超标。

**皮革**
辛集市皮革业历史悠久，始于明，盛于清，素有辛集皮革甲天下之美称，是中国历史上最大的皮毛集散地和商埠重镇。改革开放以来，辛集皮革业这一传统优势，得到迅猛发展，成为全市最大的特色支柱产业。中国辛集皮革城管理委员会成立于1995年，是直属市政府管理的正科级单位，对整个皮革城的规划、招商、建设及工商、税务、物价、计量、物业、卫生、治安等实施全方位封闭管理。现已建成新国际皮革城，属3A级国家旅游景区。

**交通**
铁路：石德铁路（石家庄－德州）辛集站、石济客运专线（石家庄-济南东）辛集南站
*公路：G1811、307、230、P=河北、P=河北

**教育**
河北辛集中学
*辛集市第一中学
*辛集市第二中学
*辛集市第三中学
*辛集市第五中学

**历史文化名人**

**参考文献**

**外部链接**
 name=辛集市人民政府
科

科可以指：- 科 (生物)，生物分类法中的分类等级- 学科，某一学术领域中按学问性质划分的门类，如自然科学中的物理学、化学，社会科学中的法学、经济学等- 科 (官制)，中国和日本等国的官员等级
** 乡科级正职
** 乡科级副职- 国家简称：
** 科威特，西亚国家
** 科特迪瓦，非洲国家
** -{zh-hans:科摩罗; zh-hant:科摩罗; zh-tw:葛摩;}-，（中国大陆等地译为「科摩罗」）非洲岛国
季节

季节是每年循环出现的地理景观相差比较大的几个时间段。不同的地区，其他季节的划分也是不同的。对温带地区而言，一年分为四季，即春季、夏季、秋季、冬季；热带地区只有旱季和雨季，或无季相之分。在极地，并非只有冬季，但春秋季不明显，以北极为例，五月到九月为夏季，十月到隔年四月为冬季，即没有春季和秋季。

**成因**
季节更迭的根本原因是地球的自转轴与其公转轨道平面（黄道面）不垂直，与公转轨道平面的垂直线形成夹角23度26分的倾斜（黄赤交角），若假设北半球是地球的头部，地球像是从头到脚一直全身歪斜23.26度绕着太阳转（此角度会有缓慢小幅度的变动），而且歪斜方向不变，使北极会随着地球绕日公转而逐渐朝向太阳或逐渐朝向太空，公转到某些位置时使北半球有大面积朝向太阳，北极冷空气减少形成北半球夏天；北半球冬季时则相反，地球绕太阳转时北半球逐渐朝向太空不朝向太阳，北极有长时间照不到太阳，冷空气增加形成北半球冬天。南半球季节则与北半球相反，因北半球夏天有大面积照到太阳时南半球的南极却朝向太空，长时间完全照不到太阳温度降低形成南半球变成冬天。春季和秋季则为过渡季节，当太阳直射点接近赤道时，虽然北半球南半球都逐渐朝向太空不朝向太阳，但地球因此如同以「侧面」面向太阳，南北两半球的日照面积相同，因此气候不冷不热。

**四季的划分**
划分四季的方法很多，以下四种为最常见的（以北半球为例）：- 中国传统（中原地区）以「四立」为划分四季的起点，立春就是春季的起点，等等。
古代中原地区居民将黄道一年分为四季、十二节、十二气、七十二候，统称为“季节气候”。
** 立春-立夏，为“春季”
** 立夏-立秋，为“夏季”
** 立秋-立冬，为“秋季”
** 立冬-立春，为“冬季”- 西方以「二分二至」为划分四季的起点，春分是春季的起点，等等。- 以气候本身的标准──候温（五日的平均气温）划分
夏季──候平均气温在22 °C以上的连续时期。
冬季──候平均气温在10 °C以下的连续时期。
春季和秋季──介于10 ～22 °C之间的时期。
按照以上观点，全球共存在6种季节组合类型：
** 全年皆夏（全年各月平均气温都在22 °C以上，主要分布于赤道附近地区；即热带）
** 全年皆冬（全年各月平均气温都在10 °C以下，主要分布于两极地区；即寒带）
** 长夏无冬（全年不存在平均气温在10 °C以下的月份，主要分布在南北回归线附近；即亚热带）
** 长冬无夏（全年不存在平均气温在22 °C以上的月份，主要分布在南北极圈附近；即亚寒带）
** 四季分明（主要分布于中纬度地区的大陆；即温带fact|；以东亚地区最为典型）
** 四季如春（全年各月平均气温都在10 ～22 °C之间，主要分布于低纬度的高原地区，以及中纬度地区的海洋）- time=2024-03-23
例如，在2019年中，3月2日至5月31日为春季，6月1日至8月30日为夏季，8月31日至11月29日为秋季，11月30日至2021年2月28日为冬季time=2024-03-23。

**各地气候季节划分标准**

**中国大陆**
中国气象局于2012年发布了气候季节划分气象行业标准；2022年，在原行业标准的基础上确立了国家标准《GB/T 42074-2022 气候季节划分》。

**热量差异的季相特征**
在不同的纬度带内，季节变化具有不同的特征。在南北半球的相对气候带，季节也相对：秋季对春季，夏季对冬季。

**温带、亚热带**
四季分明。

**寒带**
寒带终年寒冷，但是在夏季和冬季的气温差别还是很明显的。
在夏季和冬季会出现极昼、极夜的现象。

**热带**
随季节变化会出现太阳直射的现象，各个季节的温度差异不大，气象主要受到干湿情况和季风的变化。

**季节特性**
中国人认为四季有不同的特性，分别是「春生」、「夏长」、「秋收」和「冬藏」；即万物在春天出生、在夏天成长、在秋天收成（成熟）和在冬天藏起来（动物冬眠、植物落叶）。对于农事，则是春耕、夏耘、秋收、冬藏。

**四季的别称**
中国自古对四季都有很多称呼：- 春季：青春，青阳，芳春，阳春，阳中，艳阳，三春，九春- 夏季：朱夏，朱明，长赢，昊天，三夏、九夏- 秋季：商秋，商节，素节，素商，素秋，高商，金天三秋，九秋- 冬季：玄英，安宁，三冬，九冬
意大利语

意大利语（Italiano），又简称为-{zh:意;zh-hans:意;zh-hant:意;zh-hk:意;zh-mo:意;zh-tw:义;}-语，是隶属于印欧语系的罗曼语族的语言。现今约有6,500万人日常使用意大利语，大多是意大利居民。义大利语是义大利、欧洲联盟与其他三个国家的官方语言之一。cn|标准意大利语源自于托斯卡纳语中的佛罗伦斯方言，发音处于意大利中北部方言之间。标准音近来稍微加进了经济较为发达的米兰地区口音。意大利语和拉丁语一样，有长辅音。其他的罗曼语族语言如西班牙语、法语已无长辅音。

**地理分布**
意大利语是意大利与圣马利诺的官方语言，也是瑞士与梵蒂冈的官方语言之一。在瑞士，使用者主要集中在提契诺州和格劳宾登州，在斯洛文尼亚和克罗地亚，被一些意大利裔少数族群使用，并在摩纳哥广泛应用和教学。于科西嘉岛、萨伏依和尼斯（历史上被法国吞并前讲意大利语的地方）的部分地区亦能够被理解。另外，在阿尔巴尼亚亦有所应用。
意大利在非洲的前殖民地（例如：利比亚、索马里和厄立特里亚），都有一些人说意大利语，但人数正不断下降。厄立特里亚在被殖民期间，意大利语是教学语言。至1997年，只剩余一所意大利语言学院。
意大利语和其方言由意大利移民和其后裔广泛使用。在西欧，主要分布在卢森堡、德国、英国和比利时，另外则有美国、加拿大、澳洲和拉丁美洲（特别是乌拉圭、巴西、阿根廷以及委内瑞拉这些意大利移民多的国家）。
在美国，意大利语主要在波士顿、芝加哥、纽约和费城四个城市中使用。而在加拿大，意大利语的社区主要集中在蒙特利尔和多伦多。此外，由于意大利移民多的缘故，意大利语是澳洲第二多人使用的外语。
Corsivo- come scriverlo a mano in italiano, schede didattiche con alcuni esempi di Paolo Villa (prima edizione commons wikimedia org)-Letters-characters in italics-cursive- how to write it by hand in Italian.pdf|意大利学校的手写草书
Idioma%20italiano.png

**发音**

**语法**

**词汇**

**意大利语与西班牙语的比较**
意大利语与西班牙语是非常近似的语言，均属于印欧语系罗曼语族。它们的发音与构词法不但相近，而且词汇与语法也有众多相近之处；但西班牙语和义大利语的使用者在没有经过特别地学习地情况下不具备完全的相互理解性。
西班牙语与意大利语的发音的区别大致如下：

**发音的区别**
意大利语中 ch 在 i 或 e 前，发音为/k/(类似英语的cat的音)；而西班牙语则发为/tʃ/(类似英语的chat的音)。
*意大利语中 c 若碰到 i 或 e 的话，发音为/tʃ/；西班牙语则是发/θ/ (类似英语thing的音)。
*意大利语中的 g 碰到 i 或 e 的话，发音是/dʒ/(类似英语的jar的音)；而西班牙语则是/x/。
*意大利语中 qu/gu 发音时要考虑 u 而发为/ku/及/gu/；西班牙语则仅发为/k/及/g/。若西班牙文要表示/ku/或/gu/的发音，加泰罗尼亚语则需以在 qu/gu 的 u 上方加上分音符（◌̈),西班牙语则用cu表示，而意大利文没有使用这个符号。
*意大利语中 gli 的 gl 要发/ʎ/音；西班牙语则用 ll 来表示同样的声音。
*意大利语的清音 z 发/ts/音；西班牙语则是发/θ/ 。
*意大利语中有加重音符的元音标记为「à/è/ì/ò/ù」；西班牙语则是「á/é/í/ó/ú」。
*意大利语的 gn 发音是/ɲ/；西班牙语则是用 ñ 这个字母来表记。
*意大利语的 sci/sce 发音为/ʃ/；西班牙语无此音。
*意大利语的 ll 发音与一个 l 没有区别（除了辅音长短的区别外）；而西班牙语ll则是发/ʎ/的音。
*意大利语与西班牙语常用 k、w 来表记外来语。j、x、y 一般是意大利语表记外来语的，而在西班牙语中的固有词却是频繁使用的。

**注释**

**文献**
 dead-url=no - ref=palermo2015- ref=simone

**外部链接**
 Science/Social_Sciences/Linguistics/Languages/Natural/Indo-European/Italic/Romance/Italian/- Swadesh list in English and Italian- Italian proverbs-  dead-url= no- " Learn Italian date=20160911092404 ," BBC-  dead-url= no-  义大利文的语言特色 date=20210920011312
河北梆子

河北梆子是至今仍然活跃在舞台上的中国古老戏曲剧种之一，至今约有两百多年历史。它源于山西、陕西的梆子腔，属梆子腔系的一个支脉，流行于河北省南部、天津和北京。河北梆子还流传山东、河南、黑龙江、吉林、辽宁以及内蒙古等地，在长江以南的活动基地，主要是上海、武汉等地。河北梆子唱腔集三地的民风音韵为一体，曲调高亢激昂，有“燕赵多慷慨悲歌之士”的风范，适合演唱悲壮内容的戏剧。2006年5月20日，河北梆子经中国国务院批准列入第一批国家级非物质文化遗产名录。

**历史**
历史上，河北梆子曾有过「直隶梆子」、「京梆子」、「卫梆子」等几种名称，但这些名称只是不同阶段的称呼，应非是指派别。河北梆子进入第二个阶段——「卫梆子」之后，形成了固定的唱腔体系，然后在三个地区中依自身的条件继续发展。
著名的河北梆子大师裴艳玲的演出曾轰动香港和新加坡，尤其是她饰演的钟馗，形神兼备唱腔高亢，突出地表现了钟馗因为貌丑落第的无奈心情。河北梆子和河南梆子的风格相近，渊源较深。

**著名演员**
裴艳玲：代表剧目《钟馗》（饰钟馗）、《哪咤闹海》（饰哪咤）
田春鸟：代表剧目《蝴蝶杯》（饰田玉川）、《宝莲灯》（上部，饰刘彦昌)、《钟馗》（饰杜平）
张惠云：代表剧目《蝴蝶杯》（饰田夫人）、《陈三两》（饰陈三两）、《大登殿》（饰王宝钏）、《夜宿花庭》（饰张美英）
银达子：代表剧目《打金枝》（饰唐王）、《辕门斩子》（饰八贤王赵德芳）
齐花坦：代表剧目《宝莲灯》（饰三圣母）、《蝴蝶杯》（饰胡凤莲、卢凤英）
张淑敏:代表剧目《杜十娘》（饰杜十娘）、《洪湖赤卫队》（饰韩英）
腌

腌渍蔬菜
-{zh-hans:腌;zh-hant:腌;}-或作-{zh-hans:腌;zh-hant:腌;}-、腌渍，是一种在古代开始已经相当常见的食物烹调和保存方法，指利用糖、盐、醋或其他调味料来保存肉类或蔬菜等食物，以延长他们的保用期。不但如此，这些食物在浸泡一段时间后，会有一种与原来食物不同的风味。在东亚，会用醋、酱油等来腌渍食物，如中国腌菜、日本渍物、韩国泡菜。在西方，主要应用糖、盐和醋。按照抗微生物的不同，腌制可分为酸性腌制（pickling）、脱水腌制（curing, brining）两种；这两种腌制的口味也显着不同。
要区分的是短时间的「腌泡」（marinate），这个做法则是一般在煮食前加入调味料，然后等一段时间才以烹调。但两种腌渍法都可以使调味料的味道更能渗入食物中，有提升食物的味道的功能。

**分类及原理**

**酸性腌制**
酸腌是借助食品的酸性进行保存，一般以pH小于4.6为宜。这样的酸性足以阻止大部分细菌繁殖。这类腌制方法一般用于蔬菜和真菌类。产生酸性的方法有：- 借助乳酸菌在盐水中发酵（对于含水量较大的蔬菜，直接加盐也可）。这类腌菜的代表是韩式泡菜、德式酸菜。在使用厌氧发酵时，不须完全灭菌，蔬菜上原有的乳酸菌就足以保存。- 用醋（西方常用白醋）浸泡。这类腌菜制作简单，和腌泡的区别主要在于pH。- 使用乳酸调制。这类工艺常见于量产的中国腌菜，乳酸相比醋酸可以更好地模仿发酵的风味。
酸腌制品一般可保留几个月。有时还会加入抗微生物的香辛料辅助保存，常见的有芥菜籽、蒜、桂皮、丁子香。

**脱水腌制**
脱水腌制的目的是将微生物的水分借助高渗透压抽干。其中食品表面干燥的称盐腌（curing），表面湿润的称盐水腌（brining）。无论是哪种腌制，一般食物只要有20％含量食盐就可杀死大部份细菌。而在食盐短缺的地方，由于烟熏食物可以减低保存食物所需的盐份，所以烟熏食物在内陆地区十分普遍。

**其他腌制**
非保存性腌制
一些“腌制品”缺乏以上两种对抗微生物的保存能力，需要经过罐头类的灭菌工艺才能做到脱离冷藏室保存。代表如浅渍。
混合腌制
一些腌制品同时使用以上两种方法对抗微生物。例如瑞典盐腌鲱鱼就是用盐阻止一般细菌（包括乳酸菌）成长，但又借助特殊的耐盐细菌发酵。广东的霉香咸鱼则是先发酵再加盐。

**健康**

**发酵酸腌**
亚洲式酸性腌制可能和食道癌的发病率有关。可能的原理有真菌污染产毒、蔬菜内含亚硝酸盐被发酵转化为亚硝胺等。河南林州市（原林县）比饮食习惯相似的周围地区食道癌发病率高出几倍，经检测发现当地泡菜有高浓度的真菌滋生，产生了致癌物甲基陆森红盐。
由于真菌会导致腐败、产生毒素，食品工业一直对抑制真菌的手段有兴趣。一些腌菜中似乎会自然由乳酸菌产生抗真菌物质。亚硝酸盐的含量可以借助低pH（酸性）或高温降低。将牛肝菌或其中提取的亚硝酸酶加入一同腌制也可以降低含量。

**盐腌**
在北非、华南及北极的本土饮食，盐腌的鱼和肉都很常见，而这些地方都不约而同有很高的鼻咽癌病发率。在香港，医生经常透过传媒劝吁不要吃过量的咸鱼，但由于咸鱼是华南不少美食的重要材料，有关呼吁一般只对年轻人有效。

**防腐**
腌渍鲑鱼的过程中会使用食盐和白糖
除了采用天然的食盐、白糖或蜂蜜来保持食物以外，化学品亦可以达到防腐效果。硝酸盐及亚硝酸盐都是常见的食物防腐剂，不但可以杀菌，还会令肉食的颜色变成粉红或红色，使卖相更好。常见的化学防腐剂包括硝酸钠（NaNO3）及亚硝酸钠（NaNO2）。不过，由于最近二十年内的研究发现亚硝酸盐可能致癌，一些注重健康的人在选择罐头食品时，都会避免购买含有亚硝酸盐的罐头。
除了硝酸盐及亚硝酸盐，过去亦有人采用二氧化硫（SO2）来杀菌。但因为二氧化硫会对有气管问题的人造成刺激，现时已很少用于食品加工之上。
大自然亦有自己的天然防腐剂。山梨糖醇是一种普遍存在于水果的化学物质，是一种天然防腐剂之外，也是很好的味精，可以带出食物的鲜味。韩国宫廷饮食就有采用水梨汁来增进食物味道的记载。

**参看**
胃癌- 食物保存- 烟熏
** 烟熏食物
*油炸
**油炸食物
拉条子

文件:E7870-Dordoy-laghman.jpg|thumb|吉尔吉斯斯坦比什凯克一家东干餐厅内景，左侧近处为中亚式拉面
东京一家维吾尔饭店中的拉条子
塔什干的乌兹别克式拉条子
拉条子，又称拉条儿、拌面，在中亚地区则称为拉面（、，лағман，音译为拉格曼），源自汉语“拉面”，是甘肃、新疆等中国西北地区以及中亚地区的主食之一。通常选用精白面加水和制，面团要软硬适度，太软、太硬都不行，面团要多揉，揉出筋道，然后切成细条拉开入沸水煮熟即可食用。多为清真食品。
拌面的菜可根据个人的喜好选择。新疆人最喜欢吃的拌面菜是“过油肉拌面”：选用羊肉揉入淀粉过油，加青椒、番茄、洋葱（新疆人称皮芽子，源自波斯语，发音piyâz，甘肃人称洋蒜）、蒜炒熟佐面。也可直接与面条炒为一盘。菜品红、绿、白相间，香辣可口。

**炒拉条子**
兰州等地流行着炒拉条子的做法。

**油泼棍棍**
油拨棍棍面，也叫陕西拉条子，是关中地区特色名吃。
馕

馕（نان、नान、нан, nan、نان、Нон），是一种起源于波斯的发酵面饼，是伊朗、中亚、中国新疆以及南亚部分民族的主食之一。在移民的影响下，馕也传到了波斯湾地区、欧洲和北美。馕的制作方法是将面团和好发酵后，在特制的馕坑中烤制而成。具体形状因地域和民族习惯而不同，有擀制的面饼，有盘起成半球状的面团，也有直接拿手拉拽成长面片的。由于可以存放很长时间不坏，馕也可以作为便携干粮。它吃起来口感很酥脆而且也可有多种口味，这不仅仅是一种食物，也是一种文化的传承。
制作讲究的馕中间会拓上花纹，并撒上芝麻、洋葱末。和面的时候要加入烹调用油、也可加入鸡蛋、牛奶或者酸奶，使得烤出来的馕喷香酥脆可口。烤制的时候，还可以加上葡萄干。以维吾尔馕为例，形状有基本的圆形，也有葡萄形、哈密瓜形等。新疆馕的种类还包括油馕、窝窝馕、玉米馕、白皮馕等等。伊朗和阿富汗的哈扎拉人制作的馕则多为用手拉扯成较长的面片，直接拍在馕坑上。印度的馕则包括大蒜黄油馕、印度奶酪馕等。
馕坑是用于烤制馕的烤炉，用盐土制成，分为地上和地下两类。地下馕坑如同浅井，地上馕坑的整体如同一只倒扣在地上的碗，底大口小。
周一男

周一男（5月26日），原香港凤凰卫视董事局前副主席。

**生平**
2004年5月26日周一男自其深圳开办的公司下班后，同事再也联系不上他，直到29日晚上8时左右，公司雇员因感觉可疑便至福田区高档住宅小区信托花园9栋E座一楼周的家中，发现命案后当即向警方报案，警察赶赴现场后发现周一男、妻子向永进、5岁的女儿、60多岁的会计党振江和16岁保姆林静共计2男3女5人被杀害，被害人的信用卡、现金等财物被抢走。这起特大杀人血案即被媒体称为前凤凰卫视副主席“周一男灭门案”；案发后引起社会广泛关注，并被公安部列为督办大案；警方接到报案后不到30小时案件被侦破，作案凶手为周一男女邻居吴远翠的老乡湖北五峰县人罗军、张涛、郑安和胡钢。
双星 (消歧义)

双星一般指天文学上的双星，可再区分为以下两种：- 双星：只是角距离非常近，但实际距离很远的两颗星。- 联星：又称为「物理双星」，由两颗绕着共同的重心旋转的恒星组成。
还可以指：- 《双星》，一部科幻小说，作者是罗伯特·海因莱因。- 双星集团，一家总部设在中华人民共和国山东省青岛市的公司。- 双星模型，香港地区对日本田宫模型的俗称。- Astro双星，马来西亚Astro24小时播放亚洲最新的电视剧的中文频道。
也可能是指：
*双行星
昂船洲

从环球贸易广场眺望昂船洲
从西九龙眺望昂船洲
红色标示昂船洲在香港的位置
昂船洲（Stonecutters Island，亦有写作Stonecutter's Island date=20221006201343 ，或以粤音拼音读作Ngong Shuen Chau），曾称盎船洲及向岛，位于香港境内，原为九龙半岛西面的岛屿，经填海后已连陆。昂船洲的地形原本像一条翻转的船，故称昂（仰）船洲。
1990年代香港政府在西九龙一带进行大规模的填海工程，1995年竣工后昂船洲与新九龙连成一片成为九龙半岛一部份。现时昂船洲北部发展为八号货柜码头；东北面连接住宅区，当中建有昂船洲政府船坞、昂船洲污水处理厂及西九龙废物转运站等公共设施，亦容纳原有于长沙湾工业区荔枝角道沿线的私营船厂，西九龙公路亦贯穿该处；南面则是中国人民解放军驻香港部队军营（昂船洲海军基地）。昂船洲本身属深水埗区，不过上述扩建货柜码头的填海区（包括昂船洲大桥及货柜码头部分）则属于葵青区。

**历史**
《北京条约》地图左上方为「盎船州」（「州」为「洲」之古字）
明代的《粤大记》以及清嘉庆二十四年（十西元一八一九年）刊行的《新安县志》，将昂船洲写作仰船洲。1860年代则称为盎船洲，该名字可见于当时中英《北京条约》附图中，并随着该条约的签署，昂船洲随九龙半岛南端割让予英国而划入香港版图。最初这个岛屿作开采石矿之用，之后被改作兴建海军基地。1863年港督罗便臣决定在岛上兴建了一所监狱，以舒缓域多利监狱的挤迫情况。发生在1874年9月22日至24日的甲戌风灾中，昂船洲监狱全座被毁，事后在昂船洲沿岸捞获尸骸高达三千具。数年后仍发现有百余具遗骸暴露于昂船洲。1880年东华医院得到港督轩尼诗（John Hope Hennessy）捐助，将这些尸体与其他罹难者一并合葬鸡笼湾坟场，称为「遭风义冢」。
全岛自1890年至第一次世界大战初期由英国部队接管。1941年12月11日第二次世界大战期间，日军使用重型炮弹炮攻击来夺取昂船洲，停泊在码头下的船只被炸至沉没。日军其后把这岛的海军基地扩建，并在这岛建立无线电接收设备作军事用途及扩大日本公共传媒机构NHK在海外的广播接收范围。1942年8月14日日治政府将昂船洲易名为向岛，直至二战结束后恢复原称。
战后，昂船洲由传统上不烟不酒的锡克教徒英军把守，而在六七暴动中这座海军基地亦作用良多。及后此岛亦曾经设立隶属工务司署的炸药库，以提供炸药予全港各石矿场使用。
随着1989年香港机场核心计划的公布，昂船洲在1990年代初进行填海工程成为九龙半岛一部份，与对岸的葵涌、荔枝角和长沙湾连成一起，用作兴建西九龙公路及机场快线连接到位于赤𫚭角的新香港国际机场；此外新增土地亦作兴建葵涌八号货柜码头以容纳更大的吞吐量。
1997年7月1日随着香港主权移交，驻港英军撤离昂船洲海军基地，基地现由中国人民解放军接管。不论是在移交前后，昂船洲一直都是军营重地，划为禁区范围。尽管昂船洲位处九龙市区，一般人不能随意进入该岛的军营范围，并只会在军营开放日作有限度开放。

**生活点滴**
在1960年代至1980年代其间，昂船洲是用作士兵「休养生息」的地方，并在南岸设有英国海陆空军合作社（NAAFI）商店、餐馆、游泳池，而周边建有很多欧洲式的平房。
昂船洲也是很多蛇的栖息地，在第二次世界大战，日军使用一个独特的方法，就是隔离海岛的一边设置一个蛇屋。当日军士兵在昂船洲准备出勤参与太平洋战争前被蛇咬伤，他们会把蛇屋里的蛇拿出来，利用牠们分泌的毒汁作为解毒剂。此外在填海工程以前，金环蛇、棕色眼镜蛇和竹蛇也是岛上的常客。

**交通**
在1990年代初进行西九龙填海工程前，英国皇家海军会提供轮渡服务接载岛上工作人员往返香港岛添马舰和九龙尖沙咀天星码头。
现时前往昂船洲可从荔枝角站乘搭专线小巴44M（途经船厂、巴士车厂，以昂船洲政府船坞、昂船洲海军基地的入口为终点），或在葵芳站乘搭专线小巴87A（途经货柜码头路沿线，以八号货柜码头为终点）。
2009年，昂船洲大桥落成，连接九龙半岛至青衣，为香港8号干线的一部分，大大减轻青葵公路交通压力和发挥分流作用。

**岛上主要建设**
八号货柜码头
*昂船洲大桥
*昂船洲海军基地
*昂船洲政府船坞
**消防处潜水基地
*昂船洲污水处理厂
*昂船洲公众货物装卸区
*葵涌海上交通控制站

**区议会议席分布**
鉴于本区以货柜码头、船坞等非住宅设施为主，故被编入邻近的选区。
铁路运输

台北捷运
铁轨
铁路运输（Rail transport），通称-{zh-tw:轨道运输 ;zh-cn:轨道交通 ;}-。定义范围并不局限于「铁」字，狭义上通常是指一种以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行，以达到运送旅客或货物目的的陆上运输方式。美国的铁路里程总长度为25万公里而为世界第一。

**概要**
铁路运输是最便捷的陆上交通方式之一。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介，让列车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。相比汽车乘客会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高，而且安全舒适，而且列车长仅需控制列车速度。平均每亿客公里的死亡率是公路交通事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，为最安全及高效率的交通运输方式之一。
什切青─中央火车站，波兰

**历史**
希腊是第一个拥有路轨运输的国家。至少二千年前已有马拉的车沿着轨道运行。
1804年，理查·特里维西克在英国威尔斯发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽机车，但在商业表现上并不成功。
1829年，乔治·史蒂芬生所建造的「火箭号」是第一台取得商业成功的蒸汽机车。
1820年代后期，英格兰的斯托克顿和达灵顿铁路成为第一条成功的蒸汽火车铁路。后来的利物浦和曼彻斯特铁路更显示了铁路的巨大发展潜力。很快铁路便在英国和世界各地发展起来，且成为世界交通的领导者近一个世纪，直至飞机和汽车发明才减低了铁路的重要性。
高架电缆在1888年发明后，首条使用接触网供电的电气化铁路在1892年启用。
第二次世界大战后，以柴油和电力驱动的列车逐渐取代蒸汽推动的列车。1960年代起，多个国家均建置高速铁路。而货运铁路亦连接至港口，并与船运合作，以货柜运送大量货物以大大减低成本。
目前在全球236个国家和地区之中，有144个设有铁路运输（包括全世界最小的国家梵蒂冈在内），其中约90个国家和地区提供客运铁路服务。铁路依然是世界上载客量最高的交通工具，拥有无法被取代的地位。

**当前没有轨道运输系统的国家与地区**

**外部连结**
  UIC date=20111214211424 （国际铁道联盟），制定铁道相关的国际标准

**注释**

**参见**
 铁路 (消歧义)- 铁路- 城市轨道交通- 铁路轨道- 重型铁路系统- 中型铁路系统- 轻型铁路系统- 轻便铁路- 国家铁路里程列表- 各地铁路运输：日本、瑞典、台湾、香港、中国大陆- 国际铁路公报- 铁路事故列表
铁路

time=2024-08-08T16:23:21+00:00
铁路，亦称铁道，是铁路运输的媒介列车利用铁轮在铁轨上行走的一种大众交通工具。在语境上，有时候会当成铁路运输的概念。铁路的运行还包括铁路轨道、铁路车站、平交道及铁道机车车辆。

**历史**
已知最古老的能让人或牲畜通行的铁路可追溯至公元前6世纪的希腊科林斯。16世纪中叶，德国出现了能让马通行的铁路。19世纪初，随着蒸汽机车的发展，英国形成了现代意义上的首个铁路运输系统。1825年，乔治·史蒂芬生和他的儿子罗伯特·史蒂芬生的公司建造的机车一号是第一辆在铁路（斯托克顿和达灵顿铁路）上能载客运行的蒸汽机车。乔治·史蒂芬生还建造了世界上第一条只允许蒸汽机车通行的城际铁路，即1830年开通的利物浦和曼彻斯特铁路。
19世纪80年代，电气化铁路出现。从20世纪40年代开始，大多数仍旧使用非电气化铁路的国家都开始将蒸汽机车更换为柴电机车，到2000年代，这一过程基本完成。从1964年开始，从日本出现电气化高速铁路系统，并扩展到其他众多国家。

**中国大陆**
光绪初年，有英国人擅自在上海铺设铁路到达吴淞，清廷委任李鸿章令他们禁止，因偕江督沈葆桢，檄文与盛宣怀等一同与英国人讨论，最后以银二十八万两由大清购回，废置不用，识者惜之。
光绪三年（1877年），成立了开平矿务局。在筹备开采煤矿过程中，唐景星又建议从开平矿区至北塘河口，修筑一条铁路，以便将煤运抵北塘河口，经海运送往上海市、天津市等地。清政府随后决定修筑一条由唐山市至胥各庄的轻便铁路，称“运煤铁路”，并声明铁路建成后不准运行机车，要以“骡马拖曳”。光绪七年（1881年），唐胥铁路动工，聘英国工程师克劳德·威廉·金达为总工程师，由开平矿务局集资修筑，同年11月建成通车。唐胥铁路成为中国第二条铁路，也是第一条由清政府主张兴建的官办铁路、中国第一条标准轨距铁路。
19世纪末，金达与美国进口蒸汽机车（左）、中国火箭号（右）在胥各庄修车厂内合影

**台湾**

**构造**

**路轨**
路轨由两条平行铁和枕木建造，在一些铁路系统上会用上三条或更多路轨，在铁路上会加上石块以水泥铺设而成。

**车站**
铁路站是铁路的每个运输点，除了载客运输外，亦会用作载货运输。铁路站包括地下车站、高架车站和地面车站。

**平交道**
平交道是公路与铁路的交错道口。

**列车**
铁路车辆包括有动力及无动力车种，例如铁路机车、铁路车辆、铁路客车等等。

**相关措施**
以上铁路要正常运行，必须要有如闭塞的功能，防止相撞并保证安全。

**注解**

**外部连结**
  鉄道友の会-  鉄道建设・运输施设整备支援机构（旧鉄道建设公団他）

**延伸阅读**


**参考文献**
清史稿/卷149，志一百二十四，交通一

**相关条目**
 铁路 (消歧义)- 铁路运输
铁路轨道

铁路轨道（英文：Railway track），是一种Bahnanlage，简称路轨、铁轨、轨道等，也称钢轨、股道。用于铁路上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴。
以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。枕木亦称轨枕或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。
一般而言，轨道的底部为石砾铺成的道碴或道砟。道碴亦称路碴、碎石或道床，为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上（在桥上就相当常见），甚至嵌在混凝土里（比如在与道路同平面相交处，轨道和道路一同建设的情形）。
铁路路轨
无道砟铁轨

**铁路钢轨**
钢轨的切面。左边的属于平底型，可以稳定地放在枕轨上。右边的是凸头型，在英国曾经常用。最初设想是一个轨面磨损过后，还可以反转后使用另一面。
最早期的路轨使用的「板式铁轨」，用很薄的铁片钉在木制的路轨上制成。但这种路轨的承重很低，所以虽然建造的成本很低，但长远来说并不划算，目前此类路轨仅在木制云霄飞车上广泛使用。
后来铁路开始改用铁轨，经过数十年的改进，使用的物料改成钢，而钢的质素亦得到很大的提高。铁路上使用的钢轨必须承受巨大的压力，故此需要使用钢料质素极高的钢材。铁路钢轨对钢的要求比其他的应用都为高。同样的小瑕疵，在建筑物使用的钢筋内出现可能不会产生任何问题；但在铁路钢轨出现则随时会导致路轨断裂而引致列车出轨。　
钢轨并不便宜，占铁路成本中相当重要的部分。
现代使用的钢轨切面成「工」字形，类似结构工程用的工字梁，其分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。因此钢轨亦有不同的规格。一条路线上应该选择使用那一种，需要考虑经济及技术等因素。
钢轨的种类及强度以kg/m表示。每公尺越重的钢轨所能承受的重量亦越大。现在欧洲的铁路常见的钢轨有以下多种重量：
*40kg/m
*50kg/m
*60kg/m
中国则有：
*50kg/m
*60kg/m
*75kg/m
主要线路使用的是60kg/m或75kg/m的钢轨。
美国使用的钢轨更重，某些运煤线路可重达77kg/m。

**接合**

**鱼尾板**
鱼尾板
把钢轨连接成轨道的方法有多种。最传统的做法会把二十公尺左右一截的钢轨固定在轨枕之上，各截钢轨之间有接头（亦称接缝）。英国习惯两条路轨会在相同的地方有接头，但美国则会放在不同的地方。接头使用鱼尾板（亦称鱼尾钣）接合，它是一块约六十厘米长的钢板，两端有四或六口钢栓，用来扣在钢轨上的小洞。钢轨之间特地留有间隙，约为6mm宽，称为伸缩接缝。钢轨上鱼尾板上钢栓通过的小洞是椭圆形的，这样钢轨就可以在炎热的天气下有膨胀的空间。这对钢轨是非常重要的：如果没有膨胀的空间，每当温度改变一度，钢轨就需要承受1.6吨的压力或拉力。如果一个地方每年最高及最低温度相差三十度，这力可以达到五十吨。一条钢轨可能会因而变得歪歪斜斜，影响行车安全。　
虽然这样可以解决热胀冷缩的问题，但是路轨上留有的小接缝使列车驶过时产生噪音。除非路轨的保养得非常良好，否则这种有接缝的路轨不适宜让高速列车行驶；也会影响铁路运输的平稳性。很多铁路发达的国家依然会在低速路线、非重要的路线或支线使用这种路轨接合。鱼尾板亦常见于缺乏现代化投资的路线。美国由于车速不快，且木制枕木成本便宜，大部分的路线都使用鱼尾板木制轨枕。

**持续焊接**
持续焊接轨道
另一种较新的连接钢轨的方法是持续焊接轨道（Continuous Welded Rail，CWR），亦称长焊钢轨。这种方法把数公里长的钢轨以铝热剂焊接接成连续的一条。由于没有了接缝，使得路轨的强度获得增加、需要的维修较少，车辆行驶时也更平稳、安静。
焊接接合轨道的成本较使用鱼尾板来的昂贵。但强度及平稳性较高，车辆可以在持续焊接轨道上以更高速度行驶，摩擦力亦得到减少。
为解决无缝轨道在冷缩热胀时可能会歪曲的问题，钢轨需要被紧紧地锁定在线路上，使它们的伸缩自由受到限制。一般的做法是使用混凝土制成的轨枕，用坚固的扣件把钢轨扣上，下方再配以足够的道碴或使用无道砟轨道。每次更换或敷设钢轨时，钢轨会被先被拉长使它们膨胀，然后才锁定在轨枕上。这样就算日后温度增高，路轨的膨胀亦会减少。锁定轨道的温度亦很重要。一般每段轨道都会参考当地最高及最低温度，然后计算出合适的温度。如果日后温度超出最初的预算（例如出现异常的炎夏或寒冬），无缝轨道可能会弯曲或断裂。
使用持续焊接的轨道仍然可以在需要的地方使用接头。但这些接头多数都不是九十度直线打横越过钢轨，而是以很斜的角度接合。这样车轮经过时的震动及噪音都会大大减少，但钢轨仍然会有膨胀的空间。这种接头被称为调节道岔（Adjustment Switch）。

**铁轨检测**
铁轨检测系统可装载于轨道检查车和列车上，这套系统可针对铁轨道，检测轨面、轨足、枕木、扣件、螺栓、道床、道碴等做检查。此系统可提供实时跟踪图像记录和状态监测，并可以瑕疵分类和自动轨道裂纹和缺陷的位置报告功能。

**维修**
铁路轨道必须经常维修以维持良好运作状态。路轨维修是繁重的工作，以往要花费很多人力来完成，近年逐渐以机器取代。铁路轨道的主要保养维修工作包括有：
*打磨钢轨，改善钢轨的平面及纵面
*更换部分或全部钢轨
*更换轨枕（混凝土道枕基座除外）
*捣固、清理、更换及补充道碴（无砟导轨除外）

**相关题目**
轨距

**参考**

**引用**

**文献**
 pmid=

**外部连结**
  科普铁路馆 date=20201129011900
通勤

北京西单晚高峰时段
台北捷运车厢。
早高峰从北京地铁西二旗站出闸的通勤客流
法国巴黎RER通勤列车
通勤是和制汉语，指从家中往返工作地点的过程。一般来说，通勤在日语中是大众词汇，但在汉语中，通勤常用在铁路方面的术语。另外，从家中往返学校地点的过程，称为通学。

**概述**
通勤是工业化社会的必然现象。在19世纪以前的城市居民主要步行上班，但随着交通技术的进步，城市可以扩张到更远的地方。现代各种交通工具（如汽车、火车、公共汽车、自行车等）让住在偏远地区的人可以快捷地上班。
市郊的设立亦令市民可以在远离市区之处定居。许多大城市都有所谓的通勤地带，或称大都会区。这种区域包括很多通勤城市。人们在通勤城市内居住并到城市中心上班。如果城市伸展到非常远离中心商业区的地方，新的商业会在外围的市镇出现，从而形成一种反向通勤现象：住在市中心的人到市郊上班。
不少位置远离市区的工厂和机关，为了方便职工上下班所安排的班车也称为“通勤车”。
通勤问题是城市规划的重要课题之一。通勤活动带来的交通拥挤和新的城市发展都会对环境造成损害。
因为通勤问题，有服装厂家专门生产舒服简洁而又不失优雅的“通勤装”来方便白领阶层在通勤时穿着。

**参见**
 上班- 通学- 通勤铁路- 通勤城市（卧城）- 卫星城市- 新市镇- 都市计划- 双北公共运输定期票

**参考文献**

**外部连结**
 US Commuting Averages (2002)- Some Commuters are travelling from France to London date=20080102093915 - Platform 11 - Ireland's National Rail Commuter Group date=20081010155628 - Identifying the 12 types of drivers during a work commute date=20100725031402
荷马

荷马（Ὅμηρος，约catIdx=H），相传为古希腊的吟游诗人，生于小亚细亚，失明，创作了史诗《伊利亚特》和《奥德赛》，两者统称《荷马史诗》。目前没有确切证据证明荷马的存在，所以也有人认为他是传说中被构造出来的人物。而关于《荷马史诗》，大多数学者认为是当时经过几个世纪口头流传的诗作的结晶。

**生平及传说**
关于荷马的资料很少，所以对其生平有很多说法，但都无确凿证据。荷马的出生日期与出生地不详，其史诗时间亦不详。关于他的生活年代，古希腊历史学家希罗多德认为荷马生活在自己的时代之前至多不超过四百年，即大约公元前850年左右。除了这个广为接受的说法，也有人（比如修昔底德）认为荷马的年代离特洛伊战争的年代不远，大约是公元前12世纪早期。荷马年代大约是公元前十世纪。
关于荷马的出生地，也有很多说法。曾经就至少有七个地方或城市竞相争夺荷马的“所有权”。最为接受的说法是他来自伊奥尼亚，因为他的诗中有很多伊奥尼亚的方言。

**作品**
由这两部史诗组成的荷马史诗，语言简练，情节生动，形象鲜明，结构严谨，是西方第一部重要文学作品，荷马也被称为欧洲四大史诗诗人之一或之首（另外三人为维吉尔、但丁、米尔顿），维克多·雨果在《莎士比亚》（William Shakespeare）一文中写道：「世界诞生，荷马高歌。他是迎来这曙光的鸟。(Le monde naît, Homère chante. C'est l'oiseau de cette aurore).」荷马史诗不但文学价值极高，也是古希腊公元前十一世纪到公元前九世纪的唯一文字史料，反映了迈锡尼文明，所以这一时期也被称为“荷马时代”或“英雄时代”。
被发现于18世纪的荷马史诗《伊利亚特》长15,693行，叙述希腊联军围攻小亚细亚的城市特洛伊的故事，以希腊联军统帅阿伽门农和猛将阿基里斯的争吵为中心，集中描写了战争结束前五十天发生的事情。《奥德赛》共12,105行，叙述伊塔卡王奥德修斯在攻陷特洛伊后归国途中十年漂泊的故事，集中描写的是这十年中最后一年零几十天的事情。

**荷马问题**
荷马和他的向导，威廉·阿道夫·布格罗绘
古希腊人一直将荷马史诗视作希腊文化的精华将荷马视作民族的骄傲，但丁更称荷马为“诗人之王”。但自17世纪末以来，渐渐开始有学者对于荷马是否确有其人，以及他的籍贯、生活年代、史诗是否他一人所作等一系列问题都有不同看法，形成「荷马问题」。
古代曾留下多篇荷马传记，但内容矛盾，难作参考。荷马的生存年代约为公元前十二世纪到公元前七世纪，关于他的籍贯问题，古代流传下来两行诗，都提到七座城邦，或说他的家乡就在这七座城邦之中。根据史诗的内容和语言特点，荷马可能是小亚细亚西部的伊奥尼亚人，最后死在爱琴海的伊奥斯岛。也有古代作家指荷马从巴比伦被掳到希腊，「荷马」一字在古希腊文正作「人质」解。
另外，或说荷马是个女人，或认为「荷马」只是某诗人团体的名称。至于荷马的失明问题，一者古代的乐师常为瞽者，二者古希腊人相信眼睛失明，会使内心更能看到事物的真相（可比较提瑞西阿斯的情况）。
对于史诗本身的争论，自十七世纪以来，就受到人们的广泛关注，人们就史诗的形成过程展开了激烈的争论。真正的争论是出现在十八世纪后期的，1788年发现的《伊利亚特》威尼斯抄本中的一些注释使荷马史诗成为许多人争论的热点，对民间诗歌创作的研究促进了这一争论的深入。
各家的观点基本可分为三类：以德国学者沃尔夫为代表的“短歌说”认为史诗形成与公元前十三世纪至公元前九世纪，各部份由不同的诗人创作，代代口头相传，后来经过加工，整理成文字，基本部份属于荷马；以意大利学者詹巴蒂斯塔·维柯为代表的“统一说”认为荷马利用前人的资料创作了统一的诗歌；“核心说”实际是对上述两种观点的折衷，认为两部史诗形成之前荷马创作了两部篇幅不同的史诗，后经过他人加工整理，逐渐形成长篇，因此史诗既有统一布局，又包含矛盾。
美国学者米尔曼·帕里的研究，是「荷马问题」的研究史上一个转捩点。实地研究过南斯拉夫游吟诗人的传统后，帕里指出荷马史诗正属这类游吟传统，最大的证明就是荷马史诗里充斥的所谓「荷马式套语」。凡是游吟诗人，都备有大量那类套语，以便凑合格律，即兴演出。荷马史诗很多看来矛盾的地方，正是出于凑合格律的需要。

**相关条目**
亚该亚人
*阿喀琉斯
*埃涅阿斯纪
*萨莫色雷斯的阿里斯塔库斯
*史诗
*希腊神话
*赫克特
*伊萨基岛
*奥德修斯
*庇西特拉图
*特洛伊战争
*特洛伊
*泽诺多托斯

**参考文献**

**注释**

**参考书籍**
 isbn=7-02003884-0  - isbn=978-7-5112-1287-0- isbn=978-7-5617-4966-1- cite book|author=（古希腊）荷马 着；陈中梅 译 |title=《伊利亚特》 |year=1994 |publisher=花城出版社 |isbn=9787536017726

**延伸阅读**
  year=1928-  year=1914- isbn=0-8014-2700-2- cite book | ref=harv | last=Graziosi | first=Barbara | title=Inventing Homer: The Early Perception of Epic | location=Cambridge | publisher=Cambridge University Press | series=Cambridge Classical Studies | year=2002- location=Cambridge-  year=1940-  edition=Galaxy Books- isbn=0-520-05128-9- cite book | title=Homer: The Iliad | url=https://archive.org/details/homeriliadlandma00mssi | author= Silk, Michael | publisher=Cambridge University Press | location=Cambridge | year=1987 | isbn=0-521-83233-0-  publisher=John Murray

**外部连结**
  Works by Homerdate=20150316110454  at Project Gutenberg.- id=lccn-n78-95639-  language=el,en-  The Chicago Homerdate=20141004181122 -  dead-url=yes -  dead-url=no
埃斯库罗斯

艾斯奇勒斯（Αισχύλος，E），古希腊悲剧诗人，与索福克勒斯和欧里庇得斯并列为古希腊最伟大的悲剧作家，有“悲剧之父”的美誉。

**生平**
艾斯奇勒斯生于希腊阿提卡的埃琉西斯的一个古老的贵族家庭，他年轻时雅典的暴君被推翻，民主制被引入。他很早就开始喜欢戏剧和阿加索克利斯与阿波罗多洛斯的诗。传说狄俄倪索斯在梦中亲自向他传授诗的艺术。他早年时也亲自在他的剧中扮演角色，25岁时他第一次参加雅典的诗人比赛，但没有获胜。
前490年他参加马拉松战役，在这场战役中他的兄弟阵亡。前480年雅典被毁后他在希腊舰队-{zh-hans:里;zh-hant:里;}-参加了萨拉米斯海战。艾斯奇勒斯多次去西西里岛，前475年他在那里与诗人西摩尼得斯和品达相会。
前472年他回到雅典，在那里他的《波斯人》首次上演，这是他对他战时经验的回味。这部剧赢得了诗人比赛的最高奖。前468年他输在索福克勒斯手下，但他一生中一共赢得了13次雅典诗人比赛的最佳奖。
他最后一次去西西里时没有能够及时回雅典，逝世于岛上的杰拉。传说他是被一只从天空上掉下来的乌龟砸死的（流传甚广，但原始出处不明；据说当时有老鹰抓起乌龟，打算把乌龟摔在石头上以破坏硬壳、食取龟肉，埃斯库罗斯的秃头不幸被当作石头）。他被葬在杰拉，他的墓碑上写着：
据说这段墓志铭是由艾斯奇勒斯本人撰写的。
他的死讯到达雅典后，雅典人决定他的剧作继续可以（不作为比赛的剧作）在比赛上上演，只要上演他的悲剧，提出申请的演出者就可以获得免费的助演歌队。

**影响**
前406年阿里斯托芬在与欧里庇得斯竞争时，在喜剧《青蛙》中称：艾斯奇勒斯是高贵的时代的代表和悲剧诗人的榜样。前4世纪中艾斯奇勒斯的塑像与索福克勒斯和欧里庇得斯的并列在狄俄尼索斯剧院前。
他首先在希腊戏剧中引入第二个演员，该演员与歌队进行交互性的对话，以此方式他改革希腊戏剧。他的语言、风格和使用的希腊神话中的故事也深深地影响了后人。他的人物都不是普通人，他们的感情、特性以及他们有力、简短、高雅和生动的语言都超于一般人之上。

**作品**
据说艾斯奇勒斯一共留下了90部剧作，其中79部的名称尚存。其中最著名的20部都已遗失。所作悲剧有七部完整地流传至今，另外三部部分保留。从他早年的作品到他死前不久的作品有一个明显的艺术发展过程。他早年的作品叙述相当简单，他晚年的悲剧的戏剧性非常浓厚。
作品有：
*《被缚的普罗米修斯》（Prometheus Bound）
上演时间不明，可能在公元前480年以后，是三连剧的第一部或第二部，其他两部已经佚失，是《送火者普罗米修斯》（可能为第三部或第一部）和《被解绑的普罗米修斯》（可能为第二部或第三部），配套的山羊剧不明。
*《波斯人》（The Persians）
上演于公元前472年，是独立的悲剧，也是现存唯一的取材于史实而非神话的古希腊悲剧。
*《祈援女》（The Suppliant）
上演于公元前470年以后，是三连剧的第一部，其他两部已经佚失，可能是《埃古普托斯的儿子们》（或《埃及人》）和《达奈俄斯的女儿们》，配套的山羊剧是《阿慕莫奈》。
*《七将攻底比斯》（Seven Against Thebes）
上演于公元前467年，是三连剧的第三部，其他两部已遗失，是《莱俄斯》和《俄狄浦斯》，配套的山羊剧是《斯芬克斯》。获当年头奖。
*《阿伽门农》（Agamemnon）
*《奠酒人》（Choephoroe）
*《和善女神》或称《复仇女神》（Eumenides）
上演于公元前458年，这三部悲剧构成三连剧《奥瑞斯提亚》（Oresteia），是现存仅有的完整的古希腊三连剧，配套的山羊剧可能是《普罗丢斯》。获当年头奖。
剧名译名参考陈中梅译《埃斯库罗斯悲剧集》（沈阳，辽宁教育出版社，1999.1）。艾斯奇勒斯

**参见**
古希腊文学
*古希腊戏剧
前525年

**大事记**
鲁昭公十七年，郯子来鲁，孔子从学古官名。
*波斯帝国阿契美尼德王朝冈比西斯二世（前529年至前522年在位）征服埃及第二十六王朝，建立埃及第二十七王朝。

**出生**
埃斯库罗斯，古希腊诗人，悲剧作家（前456年逝世）。
*地米斯托克利（前525年—前460年），古希腊雅典杰出的政治家、军事家。

**逝世**
普萨美提克三世，古埃及第二十六王朝的最后一位法老。