Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng

Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng (ký hiệu toàn tuyến là CT.07), tên chính thức trên các văn bản của cơ quan nhà nước là Quốc lộ 3 mới, là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam tại miền Bắc Việt Nam.

**Vị trí**
Tuyến đường đi qua địa bàn bốn tỉnh thành là Hà Nội (25 km), Thái Nguyên (64 km), Bắc Kạn (99 km), Cao Bằng (30 km) và một đoạn ngắn trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh (9 km). Điểm đầu của tuyến cao tốc này là Km 152+400 Quốc lộ 1 mới thuộc địa phận xã Ninh Hiệp, huyện Gia Lâm, thành phố Hà Nội. Điểm cuối là Quốc lộ 3 thuộc địa phận xã Thanh Thịnh, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn. Cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng giao với Quốc lộ 18 tại địa bàn huyện Yên Phong (Bắc Ninh) và đi song song với đường sắt, quốc lộ 3A hiện nay ở phía Đông rồi nối với thành phố Thái Nguyên tại km 61+300.

**Quy hoạch**
Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với điểm cuối của tuyến chỉ đến Bắc Kạn.

**Thiết kế**
Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng có mặt đường rộng 34,5m và dài 227 km. Đoạn Hà Nội – Thái Nguyên có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp với phân đoạn Ninh Hiệp – Sóc Sơn và Thịnh Đán – Tân Long, tốc độ thiết kế 100 km/h; riêng với phân đoạn Sóc Sơn – Thịnh Đán được thiết kế 4 làn xe, phần lề đường được mở rộng 1,5m, bố trí điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4–5 km/1 điểm, tốc độ tối đa 90 km/h.

**Nút giao thông**
Trên tuyến có 6 nút giao thông (giao Quốc lộ 1, giao Quốc lộ 18, Sóc Sơn, Yên Bình (Km 41 + 800, Phổ Yên), Sông Công (Km 53 + 000), Tân Lập), trong đó có 3 nút giao khác mức và 29 cầu (có 17 cầu lớn).

**Xây dựng**
Tổng mức đầu tư dự án (đoạn Hà Nội – Thái Nguyên) là 10.000 tỷ đồng. Tuyến đường được thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khởi công vào ngày 24 tháng 11 năm 2009. Ngày 18 tháng 1 năm 2014, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng chính thức cắt băng khánh thành và thông xe toàn bộ tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và từ tháng 12 năm 2016, thông xe tiếp đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới giai đoạn 1. Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên giúp giảm tải cho Quốc lộ 3 cũ, tuyến đường cũng có ý nghĩa rất lớn để phát triển kinh tế cho các tỉnh vùng núi phía Bắc.
Ban Quản lý Dự án 2 đã trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Chợ Mới – Bắc Kạn vào ngày 18 tháng 1 năm 2024. Theo phương án đề xuất, dự án sẽ được đầu tư với tổng chiều dài gần 29 km với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m, bề rộng mặt đường 20,5m, tốc độ thiết kế 80km/h. Riêng một số đoạn thuận lợi thiết kế hình học sẽ có tốc độ thiết kế 100km/h. Với phương án trên, sơ bộ tổng mức đầu tư đề nghị điều chỉnh là 5.750 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng khoảng 4.146 tỷ đồng; chi phí tư vấn, quản lý dự án, khác khoảng hơn 400 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 490 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng 700 tỷ đồng.

**Chi tiết tuyến đường**
Bảng thông tin tốc độ đường cao tốc đối với đoạn Ninh Hiệp – Sóc Sơn và Thịnh Đán – Tân Long (Trên thực tế một số đoạn của tuyến đường vẫn còn sử dụng biển báo theo quy chuẩn cũ)

**Làn xe**
 Ninh Hiệp – Sóc Sơn, Thịnh Đán – Tân Long: 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp- Sóc Sơn – Thịnh Đán: 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp

**Chiều dài**
 Hà Nội – Thái Nguyên: 70,0 km- Thái Nguyên – Cao Bằng: 157 km

**Tốc độ giới hạn**
 Ninh Hiệp – Sóc Sơn, Thịnh Đán – Tân Long: Tối đa: 100 km/h, Tối thiểu: 60 km/h- Sóc Sơn – Thịnh Đán: Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

**Lộ trình chi tiết**
 IC – Nút giao, JCT – Điểm lên xuống, SA – Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN – Hầm đường bộ, TG – Trạm thu phí, BR – Cầu- Đơn vị đo khoảng cách là km.
Số
Tên
Khoảng cáchtừ đầu tuyến
Kết nối
Ghi chú
Vị trí
1
IC Ninh Hiệp
0.0
01 Đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang (link=1 Quốc lộ 1)37 Đường vành đai 3 (Hà Nội)
Đầu tuyến đường cao tốc
Hà Nội
Gia Lâm
BR
Cầu vượt đường sắt
↓
Vượt Đường tỉnh 295B và đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng
-
IC Liên Hà
37 Đường vành đai 3 (Hà Nội)
Chưa thi công
Đông Anh
2
IC Quốc lộ 18
09 Đường cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long (link=18 Quốc lộ 18)
Bắc Ninh
Yên Phong
BR
Cầu Xuân Tảo
↓
Vượt sông Cà Lồ
Ranh giới Bắc Ninh – Hà Nội
3
IC Sóc Sơn
Đường tỉnh 296
Hà Nội
Sóc Sơn
BR
Cầu Sông Công
↓
Vượt sông Công
Ranh giới Hà Nội – Thái Nguyên
SA
Trạm dừng nghỉ Hải Đăng
Thái Nguyên
Thành phố Phổ Yên
4
IC Yên Bình
Đường Trần Nguyên Hãn
5
JCT Khu công nghiệp Yên Bình
Hướng đi Thái Nguyên
BR
Cầu vượt đường sắt
↓
Vượt đường sắt Hà Nội – Quan Triều
Thành phố Sông Công
6
IC Sông Công
3 Quốc lộ 3
7
IC Tân Lập
3 Quốc lộ 3
Thành phố Thái Nguyên
8
IC Thịnh Đán
Đường Quang Trung
BR
Cầu vượt đường sắt
↓
Vượt đường sắt Quan Triều – Núi Hồng
9-1
IC Tân Long
3 Quốc lộ 31B Quốc lộ 1B37 Quốc lộ 37
9-2
3 Quốc lộ 337 Quốc lộ 37
TG
Trạm thu phí Thái Nguyên – Chợ Mới
BR
Cầu Quảng Chu
↓
Vượt sông Cầu
Bắc Kạn
Chợ Mới
10
IC Chợ Mới
Đường tỉnh 256
11
IC Thanh Bình
3 Quốc lộ 3
BR
Cầu 
↓
Vượt sông CầuĐang thi công
12
IC Quốc lộ 3
3 Quốc lộ 3
Đang thi công
13
IC Thanh Mai - Thanh Vận
Đường tỉnh 259
Đang thi công
14
IC Đường trục 1
Đường tỉnh 259
Đang thi công
Thành phố Bắc Kạn
15
IC Bắc Kạn
3B Quốc lộ 3B
Đang thi công
Kết nối trực tiếp với 07 Đường cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng

**Tham khảo**
Hà Nội - Thái Nguyên
Thể loại:Giao thông Hà Nội
Thể loại:Giao thông Bắc Ninh
Thể loại:Giao thông Thái Nguyên
Thể loại:Giao thông Bắc Kạn