Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau

Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là đoạn đường cao tốc cuối cùng thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

**Quy hoạch**
Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với ký hiệu cũ là CT.19 trước khi được sáp nhập thành 1 phần của hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

**Vị trí**
Tuyến đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có tổng chiều dài là 110,9 km; điểm đầu là nút giao Cái Răng với quốc lộ 91B (Đường Nam Sông Hậu), kết nối với đường dẫn cầu Cần Thơ 2 và đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ (trong tương lai); điểm cuối là nút giao với đường vành đai thành phố Cà Mau và theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch thì sẽ kết nối với đường cao tốc Cà Mau – Đất Mũi. Tuyến đường sẽ đi qua địa phận của 5 địa phương: Cần Thơ (6 km), Hậu Giang (61,6 km), Bạc Liêu (7,7 km), Kiên Giang (17,1 km) và Cà Mau (21,9 km). Dự án được chia ra làm hai phân đoạn, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang có chiều dài 37,65 km và đoạn Hậu Giang – Cà Mau có chiều dài 73,3 km.

**Thiết kế**
Giai đoạn phân kỳ tuyến đường được đầu tư 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/1 điểm, bề rộng nền đường 17m, vận tốc 80 – 90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, sẽ được đầu tư 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 25m, vận tốc tối đa 100 km/h và theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch sẽ nâng tuyến đường lên quy mô 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 32,25m; vận tốc tối đa 100 km/h.

**Xây dựng**
"Sau khi Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư, Bộ GTVT sẽ phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố có dự án đi qua khẩn trương triển khai các thủ tục thực hiện các dự án nêu trên, phấn đấu cơ bản hoàn thành vào năm 2025 để thuận tiện lưu thông hàng hóa, hành khách, tạo sự bứt phá cho phát triển kinh tế – xã hội của khu vực", Bộ Giao thông vận tải thông tin.
Sáng ngày 1 tháng 1 năm 2023, Bộ Giao thông vận tải cùng Thủ tướng Phạm Minh Chính đã công bố khởi công tuyến cao tốc. Tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ tạo ra trục dọc "xương sống mới" kết nối nội vùng, liên vùng; thông tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ, kết nối các đường cao tốc trục ngang Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu trong tương lai.

**Chi tiết tuyến đường**
Bảng thông tin tốc độ cao tốc (Dự kiến khi khai thác)

**Làn xe**
 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp

**Chiều dài**
 Toàn tuyến: 110,9 km

**Tốc độ giới hạn**
 Tối đa: 80 – 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

**Lộ trình chi tiết**
 IC – Nút giao, JCT – Điểm lên xuống, SA – Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN – Hầm đường bộ, TG – Trạm thu phí, BR – Cầu- Đơn vị đo khoảng cách là km.
Số
Tên
Khoảng cáchtừ đầu tuyếnKhoảng cách tiếp nối từ đoạn cầu Chà Và Lớn – Cái Răng
Kết nối
Ghi chú
Vị trí
Kết nối trực tiếp với 01 Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ thông qua 01 Cầu Cần Thơ 2 (Chưa thi công)
1
IC Quốc lộ 91B
15.4 (1975.4)
91B Quốc lộ 91B (Nam Sông Hậu)
Đang thi công
Cần Thơ
Cái Răng
2
IC Quốc lộ 1
22.6 (1982.6)
1 Quốc lộ 1
Đang thi công
Hậu Giang
Phụng Hiệp
3
IC CT.34
40 (2000)
34 Đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng61 Quốc lộ 61
Đang thi công
4
IC Quốc lộ 61
53 (2013)
61 Quốc lộ 6161B Quốc lộ 61B
Đang thi công
Vị Thủy
5
IC CT.35
68 (2028)
35 Đường cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu
Chưa thi công
Long Mỹ
6
IC Đường tỉnh 978
81 (2041)
Đường tỉnh 978
Đang thi công
Bạc Liêu
Hồng Dân
7
IC Đường tỉnh 979
85 (2045)
Đường tỉnh 979
Đang thi công
8
IC Đường tỉnh 980B
95 (2055)
Đường tỉnh 980B
Đang thi công
Kiên Giang
Vĩnh Thuận
9
IC Quốc lộ 63
111 (2071)
63 Quốc lộ 63
Đang thi công
Cà Mau
Thới Bình
10
IC Cà Mau
126.3 (2086.3)
Đường hành lang ven biển phía Nam
Cuối tuyến đường cao tốcĐang thi công
Ghi chú

**Tham khảo**

**Xem thêm**
 Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông

**Liên kết ngoài**
Thể loại:Giao thông Cần Thơ
Thể loại:Giao thông Hậu Giang
Thể loại:Giao thông Sóc Trăng
Thể loại:Giao thông Bạc Liêu
Thể loại:Giao thông Cà Mau
Thể loại:Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Thể loại:Đường cao tốc Việt Nam