Blaze7451/Wiki-vi-20250601 huggingface dataset:
Ga Sa Huỳnh

Ga Sa Huỳnh là một nhà ga xe lửa tại phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Thủy Thạch với ga Tam Quan (tỉnh Bình Định). Lý trình ga: Km 990 + 820.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Quảng Ngãi
Cynthia Viteri

nhỏ
Cynthia Viteri (tên đầy đủ là Cynthia Fernanda Viteri Jiménez de Villamar, sinh ngày 19 tháng 11 năm 1965 tại thành phố Guaayaqil, Ecuador) là một luật sư, nhà báo và là một chính trị gia người Ecuador. Trong cuộc tổng tuyển cử vào năm 2006 và năm 2017, bà ứng cử chức tổng thống. Từ năm 1998 đến năm 2007, bà là thành viên của đại hội quốc gia (tiếng Anh: National Congress) và từ năm 2009, bà trở thành thành viên của Quốc hội (tiếng Anh: National Assembly)

**Lí lịch**
Bà sinh ra vào ngày 19 tháng 11 năm 1965 ở Guayaquil, cha mẹ bà là José Viteri Peña và Leonor Jiménez Campuzano. Bà học tiểu học ở trường Colegio Inmaculada rồi chuyển sang trường Indoamérica de Guayaquil để học tiếp. Tiếp đến, bà học tại trường đại học Guayaquil và tốt nghiệp với bằng cử nhân ngành khoa học xã hội và chính trị. Rồi bà học tiếp tại đó và nhận được bằng tiến sĩ ngành luật.
Cynthia Viteri kết hôn với nhà kinh tế học Joaquín Villamar và có năm người con.

**Sự nghiệp chính trị**
Bà Viteri bắt đầu sự nghiệp chính trị vào năm 1997 khi bà được bầu làm ứng viên vào Quốc hội, đảng chính trị của bà khi đó là đảng Xã hội giáo dân (tiếng Anh: Social Christian Party). Sau khi đảng này tan rã vào năm 1998, bà được bầu đại hội quốc gia đại diện cho tỉnh Guayas. Sau đó, bà tái đắc cử thêm một lần nữa.
Ngày 15 tháng 10 năm 2006, bà tham gia cuộc tổng tuyển cử cho chức tổng thống và nhận được 525,728 phiếu bầu, chiếm 9,63% trong tổng số phiếu.
Năm 2009, bà được bầu vào Quốc hội để đại diện cho tỉnh Guayas. Rồi lại tái đắc cử thêm một lần nữa vào năm 2013.

**Tham khảo**
Thể loại:Chính khách Ecuador
Thể loại:Sinh năm 1965
Thể loại:Nhân vật còn sống
Ga Tam Quan

Ga Tam Quan là một nhà ga xe lửa tại phường Tam Quan, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Sa Huỳnh (tỉnh Quảng Ngãi) và trước ga Bồng Sơn. Lý trình ga: Km 1004 + 270.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Định
Ga Vạn Phú

Ga Vạn Phú là một nhà ga xe lửa tại huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Bồng Sơn và trước ga Phù Mỹ.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Định
Ga Phù Mỹ

Ga Phù Mỹ là một nhà ga xe lửa tại thị trấn Phù Mỹ, huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Vạn Phú và trước ga Khánh Phước. Lý trình ga: Km 1049 + 360.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Định
Ga Khánh Phước

Ga Khánh Phước là một nhà ga xe lửa tại huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Phù Mỹ và trước ga Phù Cát.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Định
Ga Phù Cát

Ga Phù Cát là một nhà ga xe lửa tại thị trấn Ngô Mây, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Khánh Phước và trước ga Bình Định. Lý trình ga: Km 1070 + 860.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Định
Ga Tân Vinh

Ga Tân Vinh là một nhà ga xe lửa tại xã Canh Vinh, huyện Vân Canh, tỉnh Bình Định. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Diêu Trì và trước ga Vân Canh. Lý trình ga: Km 1110 + 800.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Định
Ga Vân Canh

Ga Vân Canh là một nhà ga xe lửa tại thị trấn Vân Canh, huyện Vân Canh, tỉnh Bình Định. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Tân Vinh và trước ga Phước Lãnh (tỉnh Phú Yên). Là một nhà ga dọc đường. Lý trình ga: Km 1123 + 390.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Định
Mô đun:Asbox stubtree

local i = {}
function i.exists(pagename)
local t = mw.title.new(pagename, "Template")
return t.exists
end
function i.pcase(word)
return mw.ustring.upper(mw.ustring.sub(word,1,1)) .. mw.ustring.sub(word,2)
end
function i._subtree(pagename)
local finalresult
local out = {"",pagename}
local tt
local temppage
local temppageexists
local r = 0
local t = {}
local removeditem1 = ""
local removeditem2 = ""

-- split items on dash into table
for token in mw.ustring.gmatch(pagename, "^-+") do
-- don't add numbered items to list
if tonumber(mw.ustring.sub(token,1,1)) == nil then
table.insert(t,token)
else
r = 1
end
end
table.remove(t, #t)
while (#t > 1) do
if r == 1 then
r = 0
else
-- Remove 1st item from list
removeditem1 = t1
table.remove(t, 1)
end
temppage = table.concat(t, "-") .. "-stub"
temppageexists = i.exists(temppage)
if temppageexists == true then
table.insert(out,"" .. i.pcase(temppage) .. "")
else
-- If template with first item does not exist, try removing last item
removeditem2 = t#t
table.remove(t, #t)
temppage = removeditem1 .. "-" .. table.concat(t, "-") .. "-stub"
if #t == 0 then
temppage = removeditem1 .. "-stub"
end
temppageexists = i.exists(temppage)
if temppageexists == true then
-- if exists then add first item back to list
table.insert(t,1,removeditem1)
table.insert(out,"" .. i.pcase(temppage) .. "")
else
-- if exists then add last item back to list
table.insert(t,removeditem2)
end
end
end
finalresult = 
finalresult = finalresult .. 'Phân cấp sơ khai'
finalresult = finalresult .. table.concat(out, "\n* ")
finalresult = finalresult .. '\n* Sơ khai'
finalresult = finalresult .. '\n'
return finalresult
end
function i.subtree(frame)
return i._subtree(frame.args"pagename")
end
return i
Ga Phước Lãnh

Ga Phước Lãnh là một nhà ga xe lửa tại xã Xuân Lãnh, huyện Đồng Xuân, tỉnh Phú Yên. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Vân Canh (tỉnh Bình Định) với ga La Hai. Lý trình ga: Km 1139 + 390.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Phú Yên
Ga La Hai

Ga La Hai là một nhà ga xe lửa tại thị trấn La Hai, huyện Đồng Xuân, tỉnh Phú Yên. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Phước Lãnh và trước ga Chí Thạnh.
Ga La Hai cách ga Diêu Trì gần 59 km về phía bắc và cách ga Tuy Hoà 43 km về phía nam. Lý trình ga: Km 1154 + 370.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Phú Yên
Ga Chí Thạnh

Ga Chí Thạnh là một nhà ga xe lửa tại thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga La Hai và trước ga Hòa Đa. Lý trình ga: Km 1170 + 391.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Phú Yên
Ga Hòa Đa

Ga Hòa Đa là một nhà ga xe lửa tại xã An Mỹ, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Chí Thạnh và trước ga Tuy Hòa. Lý trình ga: Km 1183 + 900.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Phú Yên
Ga Đông Tác

Ga Đông Tác là một nhà ga xe lửa tại phường Phú Thạnh, thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Tuy Hòa và trước ga Phú Hiệp. Lý trình ga: Km 1202 + 500.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Phú Yên
Ga Phú Hiệp

Ga Phú Hiệp là một nhà ga xe lửa tại phường Hoà Hiệp Trung, thị xã Đông Hòa, tỉnh Phú Yên. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Đông Tác và trước ga Hảo Sơn. Lý trình ga: Km 1210 + 830.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Phú Yên
Ga Hảo Sơn

Ga Hảo Sơn là một nhà ga xe lửa tại xã Hòa Xuân Nam, thị xã Đông Hòa, tỉnh Phú Yên. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Phú Hiệp và trước ga Đại Lãnh (tỉnh Khánh Hoà). Lý trình ga: Km 1220 + 140.

**Nối ray hoàn thành tuyến đường sắt Bắc Nam**
Ngày 2 tháng 9 năm 1936, tuyến đường sắt nối Tourane (Đà Nẵng) với Nha Trang đã được nối ray, đánh dấu sự hoàn thành của tuyến đường sắt Bắc Nam. Để kỷ niệm sự kiện này, một tấm bia đã được dựng lên ở vị trí ga ngày nay. Tuy vậy, do ảnh hưởng chiến tranh mà tấm bia đã không tồn tại được về sau này.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất

**Tham khảo**
Thể loại:Nhà ga tại Phú Yên
Ga Đại Lãnh

Ga Đại Lãnh là một nhà ga xe lửa tại xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Hảo Sơn (tỉnh Phú Yên) và trước ga Tu Bông. Lý trình ga: Km 1232 + 200.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Khánh Hòa
Ga Tu Bông

Ga Tu Bông là một nhà ga xe lửa tại huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Đại Lãnh và trước ga Giã.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Khánh Hòa
Ga Giã

Ga Giã còn gọi là ga Vạn Giã là một nhà ga trên tuyến đường sắt Bắc Nam thuộc địa phận tỉnh Khánh Hoà, tiếp nối sau ga Tu Bông và trước ga Hòa Huỳnh. Ga toạ lạc tại tổ dân phố 10, thị trấn Vạn Giã, huyện Vạn Ninh.
Ga Giã cách ga Tuy Hoà 56,5 km về phía bắc, cách ga Ninh Hoà 26,5 km về phía nam và cách ga Nha Trang gần 61 km về phía nam. Lý trình ga: Km 1254 + 50.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Khánh Hòa
Ga Hòa Huỳnh

Ga Hòa Huỳnh là một nhà ga xe lửa tại xã Ninh An, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Giã và trước ga Ninh Hòa. Lý trình ga: Km 1269 + 500.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Khánh Hòa
Ga Phong Thạnh

Ga Phong Thạnh là một nhà ga xe lửa tại xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Ninh Hòa và trước ga Lương Sơn. Lý trình ga: Km 1287 + 300.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Khánh Hòa
Ga Cây Cầy

Ga Cây Cầy là một nhà ga xe lửa tại xã Suối Hiệp, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Nha Trang và trước ga Hòa Tân. Lý trình ga: Km 1329 + 500.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Khánh Hòa
Ga Hòa Tân

Ga Hòa Tân là một nhà ga xe lửa tại xã Cam Tân, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Cây Cầy và trước ga Suối Cát. Lý trình ga: Km 1340 + 540.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Khánh Hòa
Ga Ngã Ba

Ga Ngã Ba là một nhà ga xe lửa tại xã Cam Phước Đông, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Suối Cát và trước ga Cam Thịnh Đông. 
Ga Ngã Ba cách ga Nha Trang gần 49 km về phía bắc và cách ga Tháp Chàm gần 44 km về phía nam. Lý trình ga: Km 1363 + 780.
Ga Ngã Ba từng có tuyến đường sắt đi Cảng Ba Ngòi . Theo Công ty Cổ phần đường sắt Phú Khánh, tuyến nhánh đường sắt Ngã Ba – Ba Ngòi được xây dựng từ những năm 1924 để phục vụ chuyên chở hàng hoá giữa đường sắt và đường thủy. Toàn bộ tuyến nhánh này nằm trên địa phận TP Cam Ranh .Tuyến nhánh đường sắt Ngã Ba – Ba Ngòi dài hàng chục kilomet bị bỏ hoang nhiều năm nay và hiện bị người dân lấn chiếm xây dựng nhà ở, nơi sản xuất, kinh doanh.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Khánh Hòa
Ga Kà Rôm

Ga Kà Rôm là một nhà ga xe lửa tại xã Công Hải, huyện Thuận Bắc, tỉnh Ninh Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Cam Thịnh Đông (tỉnh Khánh Hoà) và trước ga Phước Nhơn. Lý trình ga: Km 1381 + 330.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Ninh Thuận
Ga Phước Nhơn

Ga Phước Nhơn là một nhà ga xe lửa tại xã Xuân Hải, huyện Ninh Hải, tỉnh Ninh Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Kà Rôm và trước ga Tháp Chàm. Lý trình ga: Km 1398 + 60.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Ninh Thuận
Bản mẫu:Tài liệu sơ khai/doc

===Cách sử dụng**
Tài liệu này được sử dụng bởi Bản mẫu:Hộp sơ khai để tạo bản mẫu chung cho tất cả bản mẫu sơ khai.

**Xem thêm===
Ga Hòa Trinh

Ga Hòa Trinh là một nhà ga xe lửa tại xã Phước Nam, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Tháp Chàm và trước ga Cà Ná. Lý trình ga: Km 1419 + 500.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Ninh Thuận
Ga Vũ Ẻn

Ga Vũ Ẻn là một nhà ga xe lửa tại huyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Chí Chủ với ga Ấm Thượng.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Phú Thọ
Ga Cà Ná

Ga Cà Ná là một nhà ga xe lửa tại xã Cà Ná, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Hòa Trinh và trước ga Vĩnh Tân (tỉnh Bình Thuận). Lý trình ga: Km 1436 + 310.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Ninh Thuận
Ga Vĩnh Hảo

Ga Vĩnh Hảo là một nhà ga xe lửa tại xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam, nằm giữa ga Vĩnh Tân và ga Sông Lòng Sông. Lý trình ga: Km 1454 + 690.

**Các tuyến**
Đường sắt Bắc Nam

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga đường sắt Bắc Nam 
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Sông Lòng Sông

Ga Sông Lòng Sông là một nhà ga xe lửa tại xã Phong Phú, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam, nằm giữa ga Vĩnh Hảo và ga Phong Phú. Lý trình ga: Km 1465 + 540.

**Các tuyến**
Đường sắt Bắc Nam

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Sông Mao

Ga Sông Mao là một nhà ga xe lửa tại xã Hải Ninh, huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận, tiếp nối sau ga Phong Phú và ga Châu Hanh. 
Ga Sông Mao cách ga Tháp Chàm 77 km về phía bắc và cách ga Bình Thuận 67 km về phía nam. Lý trình ga: Km 1484 + 490.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Châu Hanh

Ga Châu Hanh là một nhà ga xe lửa tại xã Phan Thanh, huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Sông Mao và trước ga Sông Lũy. Lý trình ga: Km 1493 + 690.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Sông Lũy

Ga Sông Lũy là một nhà ga xe lửa tại xã Sông Luỹ, huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Châu Hanh và trước ga Long Thạnh. Lý trình ga: Km 1506+100.
Vào năm 2023, ga Sông Lũy thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Bắc Nam giữa Sài Gòn và Nha Trang với tổng mức đầu tư gần 1.099 tỷ. Các hạng mục đầu tư bao gồm việc thi công kéo dài đường và nắn lại khúc cua nằm tại phía Nam của nhà ga.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Long Thạnh

Ga Long Thạnh là một nhà ga xe lửa tại xã Hồng Sơn, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Sông Lũy và trước ga Ma Lâm. Lý trình ga: Km 1522 + 710.

**Tham khảo**

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Tiên Kiên

Ga Tiên Kiên là một nhà ga xe lửa tại huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Phủ Đức với ga Phú Thọ.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Phú Thọ
Ga Ma Lâm

Ga Ma Lâm là một nhà ga xe lửa tại thị trấn Ma Lâm, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Long Thạnh và trước ga Hàm Liêm. Lý trình ga: Km 1532 + 760.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Suối Vận

Ga Suối Vận là một nhà ga xe lửa tại xã Hàm Cường, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam nằm giữa ga Hàm Cường Tây và ga Sông Phan. Lý trình ga: Km 1567 + 720.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Đường sắt Cầu Giát – Nghĩa Đàn

Đường sắt Cầu Giát – Nghĩa Đàn là một tuyến đường sắt có tổng chiều dài là 30 km được xây dựng năm 1966 thuộc tỉnh Nghệ An, Việt Nam. Tuyến đường sắt này bắt đầu từ ga Cầu Giát thuộc huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An và điểm cuối là ga Nghĩa Đàn, huyện Nghĩa Đàn. Tuyến đường này có thể kết nối với tuyến đường sắt Bắc - Nam. Hiện tuyến đường sắt này đã ngưng hoạt động tàu khách vào năm 2006, tàu hàng vào năm 2012 và toàn bộ tuyến bị bỏ hoang. Cho đến nay, tuyến đường sắt đã bị xuống cấp trầm trọng. Các đường ray có dấu hiệu bị hoen rỉ, một số đường liên kết với đường bộ cũng bị chèn bê-tông lên để thuận tiện việc đi lại, các lối đường sắt cũng trở thành khu vui chơi và chăn nuôi gia súc, một số đường ray bị sạt lở đất đá chặn lại. Về phía ga Nghĩa Đàn thì nhà ga này bị bỏ hoang và xuống cấp.

**Tham khảo**
Thể loại:Tuyến đường sắt ở Việt Nam
Ga Sông Phan

Ga Sông Phan là một nhà ga xe lửa tại xã Sông Phan, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam nằm giữa ga Suối Vận và ga Sông Dinh. Lý trình ga: Km 1582 + 860.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Sông Dinh

Ga Sông Dinh là một nhà ga xe lửa tại xã Suối Kiết, huyện Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam nằm giữa ga Sông Phan và ga Suối Kiết. Lý trình ga: Km 1595 + 930.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Suối Kiết

Ga Suối Kiết là một nhà ga xe lửa tại xã Suối Kiết, huyện Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam nằm giữa ga Sông Dinh và ga Gia Huynh.
Ga Suối Kiết cách ga Bình Thuận 52 km về phía bắc và cách ga Long Khánh 46 km về phía nam. Lý trình ga: Km 1603 + 100.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Gia Huynh

Ga Gia Huynh là một nhà ga xe lửa tại xã Gia Huynh, huyện Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam nằm giữa ga Suối Kiết và ga Trản Táo (tỉnh Đồng Nai). Lý trình ga: Km 1613 + 510.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Bình Thuận
Ga Trản Táo

Ga Trản Táo là một nhà ga xe lửa tại xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam nối giữa ga Gia Huynh và ga Gia Ray. Lý trình ga: Km 1619 + 900.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Đồng Nai
Ga Bảo Chánh

Ga Bảo Chánh là một nhà ga xe lửa tại huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam nối ga Gia Ray và ga Long Khánh.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Đồng Nai
Ga Gia Ray

Ga Gia Ray là một nhà ga xe lửa tại huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Trản Táo và trước ga Bảo Chánh.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Đồng Nai
Ga Long Khánh

Ga Long Khánh là một nhà ga xe lửa trên tuyến đường sắt Bắc Nam thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tiếp nối sau ga Bảo Chánh và trước ga Dầu Giây. Ga toạ lạc tại số 23 đường Trần Phú, phường Xuân An, thành phố Long Khánh. 
Ga Long Khánh cách ga Bình Thuận 98 km về phía bắc, cách ga Suối Kiết 46 km về phía bắc, cách ga Biên Hoà 48 km về phía nam và cách ga Sài Gòn 77 km về phía nam. Lý trình ga: Km 1649 + 360.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Đồng Nai
Ga Đoan Thượng

Ga Đoan Thượng là một nhà ga xe lửa tại huyện Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Ấm Thượng với ga Văn Phú.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Phú Thọ
Ga Dầu Giây

Ga Dầu Giây là một nhà ga xe lửa tại thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Long Khánh và trước ga Trung Hoà. Lý trình ga: Km 1661 + 320.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Đồng Nai
Ga Trảng Bom

Ga Trảng Bom là một nhà ga xe lửa tại xã Quảng Tiến, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Trung Hoà và trước ga Hố Nai. Lý trình ga: Km 1677 + 510.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Đồng Nai
Ga Hố Nai

Ga Hố Nai là một nhà ga xe lửa tại phường Tân Hoà, thành phố Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Trảng Bom và trước ga Biên Hòa. Lý trình ga: Km 1688 + 40.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Đồng Nai
Auma Obama

Rita Auma Obama (sinh năm 1960), là một nhà hoạt động xã hội, nhà xã hội học, nhà báo người Kenya, là Chủ tịch điều hành của Quỹ Sauti Kuu, một tổ chức phi lợi nhuận giúp trẻ em mồ côi và những người trẻ khác đấu tranh với đói nghèo ở quốc gia Đông Phi này.

**Bối cảnh và giáo dục**
Auma là con gái của Barack Obama Sr. và người vợ đầu tiên của ông, Kezia Aoko.
Sau khi theo học tại các trường tiểu học và trung học cơ sở, cô đã nhận được học bổng để theo học đại học tại Đức. Cô học tiếng Đức tại Đại học Heidelberg từ năm 1981 đến năm 1987. Sau khi tốt nghiệp, cô tiếp tục học cao học tại Đại học Bayreuth, tốt nghiệp với bằng Tiến sĩ Triết học năm 1996. Cô cũng học tại Học viện Điện ảnh và Truyền hình Đức tại Berlin.

**Cuộc đời**
Auma sống ở Vương quốc Anh, một thời gian sau khi học. Trong khi ở đó, cô đã giúp mẹ cô, Kezia chuyển từ Kenya sang Anh. Kezia được cấp quốc tịch Anh vào năm 2011.
Năm 1996, Auma kết hôn với một người Anh, Ian Manners, và có một con gái tên là Akinyi (sinh năm 1997). Auma và Ian Manners, đã ly dị vào năm 2000. Năm 2007, Auma và Akinyi chuyển đến Kenya.
Ở Kenya, Tiến sĩ Auma Obama đã làm việc trong năm năm, với tổ chức từ thiện quốc tế, CARE International, trước khi bắt đầu tổ chức từ thiện của riêng mình, Quỹ Sauti Kuu (Strong Voices Foundation), đôi khi được gọi là Quỹ Auma Obama.

**Tham khảo**
Thể loại:Sinh năm 1960
Thể loại:Nhân vật còn sống
Thể loại:Nữ giới Kenya
Thể loại:Nữ chính khách
Thể loại:Cựu sinh viên Đại học Heidelberg
Zanele Mbeki

Zanele Dlamini Mbeki
Zanele Mbeki hay tên đầy đủ là Zanele Dlamini Mbeki (sinh năm 1938) là một nhà hoạt động xã hội đòi quyền bình đẳng giới của Nam Phi. Bà là người sáng lập của ngân hàng phát triển phụ nữ. Ngoài ra, bà còn là phu nhân của cựu tống thống Nam Phi Thabo Mbeki (nhiệm kì của ông là từ ngày 14 tháng 6 năm 1999 đến ngày 24 tháng 9 năm 2008).

**Lí lịch**
Bà sinh ra ở Alexandra, tỉnh Gauteng, Nam Phi trong một gia đình 5 chị em, cha bà là thầy tu của hội Giám lý, mẹ bà là thợ may áo nữ.
Mbeki học nội trú tại học viện Công giáo Inkamana ở KwaZula-Natal, sau đó bà học ngành công tác xã hội tại trường đại học Witwaterarand.
Sau ba năm làm việc ở công ty khai khoáng Anglo America plc tại Zambia, bà sang London du học tại trường đại học kinh tế London và tốt nghiệp vào năm 1968. Sau đó, bà giành được một học bổng để lấy bằng tiến sĩ, nhưng sau đó, bà rời Mỹ trước khi hoàn thành nó để kết hôn với tổng thống Nam Phi thời bấy giờ là ông Thabo Mbeki.

**Sự nghiệp**
Trong thời gian ở London bà là người hỗ trợ việc điều trị các vấn để tâm thần về xã hội tại bệnh viện Guy và ở bệnh viện Day.
Sau khi kết hôn, bà làm việc ở quỹ giáo dục đại học quốc tế ở Lusaka, Zambia.
Năm 1990, bà thành lập ngân hàng phát triển phụ nữ.
Trong thời gian chồng bà tranh cử, bà hiêm khi xuất hiện, thậm chí là từ chối phỏng vấn. Năm 1999, bà trở thành phu nhân của tống thống Nigeria và luôn ủng hộ cho quyền bình đẳng giới.

**Tham khảo**
Thể loại:Người Nam Phi
Thể loại:Nhà hoạt động xã hội
Ga Suối Cát

Ga Suối Cát là một nhà ga xe lửa tại xã Cam Hiệp Nam, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa. Nhà ga là một điểm trên tuyến đường sắt Bắc Nam tiếp nối sau ga Hòa Tân và trước ga Ngã Ba. Lý trình ga: Km 1351 + 350.

**Xem thêm**
Danh sách nhà ga thuộc tuyến đường sắt Thống Nhất
Thể loại:Nhà ga tại Khánh Hòa
Ga Văn Phú

Ga Văn Phú là một nhà ga xe lửa tại thành phố Yên Bái, tỉnh Yên Bái. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Đoan Thượng với ga Yên Bái.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Yên Bái
Rasoherina

Rasoherina (1814 - 1 tháng 4 năm 1868) (còn được gọi tên là Rasoherina-Manjaka) là Nữ hoàng Madagascar từ năm 1863 đến năm 1868, kế vị chồng của bà là Radama II sau vụ ám sát nhằm vào ông ta.

**Thơ ấu**
Rasoherina, cháu gái của Nữ hoàng Ranavalona I, sinh ra Công chúa Rabodozanakandriana năm 1814, con gái của Hoàng tử Andriantsalamanandriana, của Ambohitraina và Công chúa Rafaramanjaka (Ramirahavavy). Là một phụ nữ trẻ, cô kết hôn với Raharolahy (Raharola), một chính khách thành công theo sức lực riêng của mình, người đã nhận được 15 lần tôn vinh của nhà nước và làm thư ký cho Đại sứ quán Madagascar tại Vương quốc Anh (1836–37), Bộ trưởng Ngoại giao thứ hai trong các vấn đề của Pháp (1862), Bộ trưởng Nội vụ (1862–64), Tham tán Chính phủ (1864–65) và Thống đốc Toamasina (1865). Cặp đôi này đã ly dị vào năm 1847 và cùng năm đó cô kết hôn với con trai và người thừa kế của Ranavalona, ​​Rakoto. Khi ông kế vị mẹ vào năm 1861 với tư cách là Vua Radama II, bà được trao vương miện với tư cách hoàng hậu.

**Con đường đến ngai vàng**
Rasoherina đóng vai nữ hoàng trong hai năm trước khi chính phủ của chồng bà kế vị không làm hài lòng các bộ trưởng của ông đến mức một cuộc đảo chính được tổ chức và qua đó vua Radama II bị ám sát. Một nghiên cứu được tiến hành vào những năm 1960 cung cấp bằng chứng cho thấy Radama thực tế đã sống sót sau vụ ám sát và sống đến tuổi già như một công dân bình thường bên ngoài thủ đô, mặc dù tin đồn về điều này chưa bao giờ được chứng minh là đúng vào thời điểm đó. Cái chết của ông được tin vào năm 1863, hội đồng các quan chức chính phủ Hova chịu trách nhiệm tổ chức cuộc đảo chính, do các anh em Rainivoninahitriniony và Rainilaiarivony, mời Rabodo lên ngôi với điều kiện là bà ký một hợp đồng quy định các điều kiện có hiệu lực một chế độ quân chủ lập hiến đặt quyền lực cầm quyền thực sự trong tay của Thủ tướng Chính phủ. Những điều kiện này bao gồm sự đàn áp tangena (một cách tra hỏi truyền thống bằng việc bắt tù nhân đưa tay vào nước sôi) cũng như sự bảo vệ quyền tự do tôn giáo của quốc vương. Rabodo được trao vương miện vào ngày 13 tháng 5 năm 1863 dưới danh hiệu Rasoherina.

**Tham khảo**
Thể loại:Nữ hoàng Madagasca
Thể loại:Người Madagascar
Thể loại:Sinh năm 1814
Thể loại:Mất năm 1868
Ga Trái Hút

Ga Trái Hút là một nhà ga xe lửa tại huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Mậu Đông với ga Lâm Giang.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Yên Bái
Mapula Motlanthe

Mapula Motlanthe là cựu phu nhân tống thống Nam Phi và là vợ cũ của tống thống Nam Phi Kgalema Motlanthe.

**Lí lịch**
Mapula Mopate đến từ thị trấn Sopiatown và nói tiếng Tswana (ngôn ngữ được khoảng 5 triệu người Nam Phi nói). Bà bắt đầu mối quan hệ với Kgalema Motlanthe trong thời kì phân biệt chủng tộc (phân biệt sắc tộc) ở Nam Phi và kết hôn vào 1977. Con của họ tên là Kagiso và Kgomotso, người con đầu tiên của bà sinh ra vào năm 1972
. Bà đã từng làm người chụp ảnh X-quang cho bệnh nhân tại bệnh viện Leratong ở thành phố Mogale và bệnh viện Baragwanath ở huyện Soweto.
Sau khi kết hôn, bà về sống chung với gia đình nhà chồng, sau đó, chồng bà bị bắt và giam tại đảo Robben trong khoảng thời gian 11 tháng. Trong thời gian đó, bà sinh ra một người con gái khác tên là Ntabiseng. Đến năm 21 tuổi, Ntabiseng mới biết rằng ông Kgalema Motlanthe không phải là cha ruột của bà.
Sau nhiều năm li thân, bao gồm cả khoảng thời gian chồng bà đương nhiệm chức tổng thống (từ ngày 25 tháng 9 năm 2008 đến ngày 9 tháng 5 năm 2009), hai người li hôn vào năm 2011. Năm 2014, mối quan hệ của cả hai đã hòa giải với nhau, tuy nhiên cả hai người vẫn không quay lại do ông đang ở trong một mối quan hệ với nữ doanh nhân tên là Gugu Mtshali, (họ kết hôn vào tháng 5 năm 2014). Bà nhận được 2 căn nhà và tiền trợ cấp hằng tháng.

**Tham khảo**
Thể loại:Người Nam Phi
Đường sắt Thái Nguyên – Quảng Ninh

Đường sắt Thái Nguyên – Quảng Ninh là một tuyến đường sắt thuộc Đường sắt Việt Nam. Điểm đầu của nó là ga Thái Nguyên cắt ngang với tuyến đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên và điểm cuối là ga Uông Bí thuộc thành phố Uông Bí, Quảng Ninh. Tuyến đường sắt này đi qua các tỉnh: Thái Nguyên, Bắc Giang, Hải Dương và Quảng Ninh.

**Xem thêm**
 Đường sắt Kép – Lưu Xá- Đường sắt Kép – Cái Lân

**Tham khảo**
Thể loại:Tuyến đường sắt ở Việt Nam
Ga Hương Canh

Ga Hương Canh là một nhà ga xe lửa tại huyện Bình Xuyên tỉnh Vĩnh Phúc. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Phúc Yên với ga Vĩnh Yên.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Vĩnh Phúc
Ga Hướng Lại

Ga Hướng Lại là một nhà ga xe lửa tại huyện Vĩnh Tường tỉnh Vĩnh Phúc. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Vĩnh Yên với ga Bạch Hạc.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Vĩnh Phúc
Ranavalona II

Ranavalona II (1829 - 13 tháng 7 năm 1883) là Nữ hoàng Madagascar từ 1868 đến 1883, kế vị Nữ hoàng Rasoherina, người chị em họ của cô. Cô được nhớ đến nhiều nhất về việc Kitô giáo hóa triều đình hoàng gia trong triều đại của cô.

**Đầu đời**
Ranavalona II với chức vị khi sinh ra là Công chúa Ramoma vào năm 1829 tại Ambatomanoina, gần Antananarivo ở vùng cao nguyên trung tâm với song thân là Hoàng tử Razakaratrimo và vợ là Công chúa Rafarasoa Ramasindrazana. Khi còn là một phụ nữ trẻ, giống như người em họ Rasoherina, bà kết hôn với vua Radama II và trở thành góa phụ khi chồng bị ám sát trong cuộc đảo chính của quý tộc năm 1863. Thủ tướng thời đó, Rainivoninahitriniony, đóng một vai trò quan trọng trong âm mưu ám sát và công khai lên án hành động buộc ông ta phải thực hiện hành động này qua một bài viết của mình. Vị trí của Thủ tướng sau đó được thay thế bởi em trai Rainilaiarivony, người đã kết hôn với Nữ hoàng Rasoherina và sau đó, khi bà qua đời, đã giúp chỉ định Ranavalona II là vị vua kế tiếp của Madagascar và kết hôn với bà để giữ lại vị trí của mình.
Trong những năm tháng tại triều đình, Ramoma trẻ tuổi được các nhà truyền giáo Tin Lành dạy kèm, những người đã ảnh hưởng lớn đến quan điểm tôn giáo và chính trị của cô. Cô ngày càng trở nên gia tăng đối với niềm tin của tôn giáo Kitô giáo.

**Tham khảo**
Thể loại:Nữ hoàng Madagascar
Thể loại:Sinh năm 1829
Thể loại:Mất năm 1883
Thể loại:Người Madagascar
Ga Bạch Hạc

Ga Bạch Hạc là một nhà ga xe lửa tại huyện Vĩnh Tường tỉnh Vĩnh Phúc. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Hướng Lại với ga Việt Trì.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Vĩnh Phúc
Ga Phủ Đức

Ga Phủ Đức là một nhà ga xe lửa tại thành phố Việt Trì tỉnh Phú Thọ. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Việt Trì với ga Tiên Kiên.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Phú Thọ
Ga Chí Chủ

Ga Chí Chủ là một nhà ga xe lửa tại huyện Thanh Ba tỉnh Phú Thọ. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Phú Thọ với ga Vũ Ẻn.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Phú Thọ
Ga Lạng

Ga Lạng là một nhà ga xe lửa tại huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Phố Lu với ga Thái Niên.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Lào Cai
Ga Thái Niên

Ga Thái Niên là một nhà ga xe lửa tại huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Lạng với ga Làng Giàng.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Lào Cai
Ga Làng Giàng

Ga Làng Giàng là một nhà ga xe lửa tại huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Thái Niên với ga Lào Cai.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Lào Cai
Makobo Modjadji

Makobo Modjadji VI (1978 - 12 tháng 6 năm 2005) là người thứ 6 trong dòng dõi những Nữ hoàng mưa của bộ lạc Balobedu. Người ta nói rằng Makobo Modjadji có khả năng kiểm soát mây và sông. Makobo được trao vương miện vào ngày 16 tháng 4 năm 2003 ở tuổi 25 sau cái chết của người tiền nhiệm và bà ngoại của cô, Nữ hoàng Mokope Modjadji. Việc này khiến cô trở thành nữ hoàng trẻ nhất trong lịch sử bộ tộc Balobedu.

**Đời sống**
Makobo là con gái của Công chúa Makheala và là nữ hoàng Mưa duy nhất có được việc theo học chương trình giáo dục chính thức. Cô được trao vương miện Nữ hoàng mưa năm 2003, hai năm sau cái chết của mẹ cô Makheala và nữ hoàng mưa trước đây, bà ngoại Mokope Modjadji. Mẹ cô, người kế nhiệm được chỉ định, đã qua đời hai ngày trước khi Mokope Modjadji chết, do đó Makobo được chọn làm Nữ hoàng Mưa tiếp theo. Vào ngày lễ đăng quang, một cơn mưa phùn nhẹ đã được giải thích như một điềm lành. Lễ đăng quang là một buổi lễ phức tạp nhưng người ta tin rằng Makobo chấp nhận vương miện cách miễn cưỡng.
Mặc dù được tôn trọng về khả năng và dòng dõi của mình, Makobo được xem là quá hiện đại để trở thành Nữ hoàng mưa tiếp theo, đó có thể là lý do tại sao có một khoảng thời gian dài như vậy trước khi cô được trao vương miện. Phong tục quyết định rằng các nữ hoàng mưa sống sống ẩn dật, ẩn trong kraal hoàng gia với 'vợ' hoàng gia. Makobo Modjadji, tuy nhiên lại thích mặc quần jean và áo phông, thăm vũ trường gần đó, xem soap operas và trò chuyện trên điện thoại di động của cô.
Modjadji cũng có bạn trai, David Mogale, người được cho là cha của đứa con thứ hai. Ông là cựu quản lý thành phố của Greater Letaba Municipality. Ông cũng được đồn đại đã chuyển đến Royal Compound để sống với cô. Điều này gây ra tranh cãi lớn với Hội đồng Hoàng gia như Nữ hoàng Mưa chỉ có nghĩa vụ giao phối với các quý tộc mà Hội đồng Hoàng gia tự chọn. Do đó Mogale bị đuổi ra khỏi làng và hai đứa con của Nữ hoàng mưa chưa bao giờ được Hội đồng công nhận.
Vào ngày 10 tháng 6 Makobo được tiếp nhận vào bệnh viện Medi-Clinic của Polokwane với một căn bệnh không được tiết lộ và qua đời hai ngày sau đó ở tuổi 27.
Nguyên nhân chính thức Makobo qua đời vì bệnh viêm màng não mạn tính.

**Tham khảo**
Thể loại:Người Nam Phi
Ga Thái Văn

Ga Thái Văn là một nhà ga xe lửa tại huyện Bắc Hà, tỉnh Lào Cai. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Bảo Hà với ga Cầu Nhò.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Lào Cai
Ga Cầu Nhò

Ga Cầu Nhò là một nhà ga xe lửa tại huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Thái Văn với ga Phố Lu.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Lào Cai
Ga Mậu Đông

Ga Mậu Đông là một nhà ga xe lửa tại huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Mậu A với ga Trái Hút.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Yên Bái
Ga Lâm Giang

Ga Lâm Giang là một nhà ga xe lửa tại huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Trái Hút với ga Lang Khay.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Yên Bái
Ga Lang Khay

Ga Lang Khay là một nhà ga xe lửa tại huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Lâm Giang với ga Lang Thíp.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Yên Bái
Gertrude Sizakele Khumalo

Gertrude Sizakele Khumalo (sinh năm 1940) hay còn được gọi với tên Sizakele MaKhumalo Zuma là tên của một người phụ nữ Nam Phi và là vợ của tổng thống Nam Phi, ông Jacob Zuma. Bên cạnh đó, bà là người vợ đầu tiên trong những người vợ của ông.

**Lí lịch**
Bà gặp ông Zuma và năm 1959 và cả hai bắt đầu một mối quan hệ với nhau. Nhưng họ bị chia cắt với nhau do một biến cố khiến ông Zuma bị tống giam trong vòng 10 năm vào năm 1963. Sau khi được thả tự do, cả hai kết hôn với nhau.
Năm 1975, ông bị đày sang nơi khác. Thời gian đó, ông gặp bà Nkosazana Dlamini-Zuma rồi hai năm sau đó, cả hai kết hôn. Điều này khiến bà Gertrude Sizakele Khumalo trở thành người vợ cả. Cuộc hôn nhân này là cuộc hôn nhân theo chế độ đa thê đúng với văn hóa của người Zulu. Cả hai người đều không có con.
Ngày 9 tháng 5 năm 2009, ông Zuma trở thành tổng thống thứ tư của Nam Phi sau cuộc tổng tuyển cử với 11,650,748 phiếu bầu, chiếm 65,90% trong tổng số phiếu. Sau đó, ông lại tái đắc cử vào ngày 21 tháng 5 năm 2014. Khi ấy, ông chọn bà Gertrude Sizakele Khumalo là vợ tổng thống từ năm 2009 đến năm 2014. Sau đó, ông tước bỏ chức vị của bà và chọn bà Nompumelelo Ntuli Zuma để thay thế vị trí còn trốngdate=May 2016.
Ngoài ra, bà còn là người thành lập  quỹ Sizakele MaKhumalo Zuma

**Tham khảo**
Thể loại:Người Nam Phi
Ga Lang Thíp

Ga Lang Thíp là một nhà ga xe lửa tại huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Lang Khay với ga Bảo Hà.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Yên Bái
Ga Cổ Phúc

Ga Cổ Phúc là một nhà ga xe lửa tại huyện Trấn Yên tỉnh Yên Bái. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Yên Bái với ga Ngòi Hóp.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Yên Bái
Ga Ngòi Hóp

Ga Ngòi Hóp là một nhà ga xe lửa tại huyện Trấn Yên tỉnh Yên Bái. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Cổ Phúc với ga Mậu A.

**Chú thích**
Thể loại:Nhà ga tại Yên Bái
Mmanthatisi

Mmanthatisi (cũng được viết là Ma Nthisi, Mantatise, hoặc Manthatisi; khoảng 1784 - 1847) là người lãnh đạo của người Tlokwa thuộc nhóm thiểu số dưới quyền trị vì con trai bà từ năm 1813 đến 1824. Bà lên nắm quyền làm nhiếp chính cho con trai, Sekonyela, (Lents'a) sau cái chết của chồng là Kgosi Mokotjo (trước đó là kgosi). Mmanthatisi được biết đến như một nhà lãnh đạo mạnh mẽ, dũng cảm và có khả năng, cả trong thời kỳ hòa bình và chiến tranh. Bà được giới thiệu bởi những người theo bà với biệt danh Mosanyane (Người nhỏ bé) vì cơ thể mảnh mai của bà.
Mặc dù bộ lạc của bà được gọi là Balefe, trong triều đại của bà, họ được biết đến với các tên gọi khác là boo-Mmanthatisi hoặc Manthatee Horde bởi người Anh. Ở giữa cuộc chiến tranh Mfecane / Difaqane - một thời kỳ di cư lớn, Mmanthatisi sử dụng quyền lực, sự cống hiến, dũng cảm và tính cách trung thành của mình để giữ cho mọi người cùng nhau, bất chấp những cuộc tấn công thường xuyên của nhóm Nguni.

**Mmanthatisis trở thành một Motlokwa**
Khi còn trẻ, bà kết hôn với một người anh em họ, Mokotjo, là thủ lĩnh của Batlokwa. Hai người kết hôn với tâm thế của một liên minh triều đại điển hình. Đứa con đầu lòng của họ, một đứa con gái, sinh năm 1800 và được đặt tên là Nthatisi. Đó là phong tục trong văn hóa Batlokwa cho người mẹ có một cái tên mới khi sinh đứa con đầu lòng. Người phụ nữ này từ đó sẽ được biết đến bởi một cái tên được hình thành bằng cách thêm tiền tố "Mma" (mẹ) vào tên của đứa con đầu lòng. Đây là cách Monyalue trở thành 'MaNthatisi (hay Mmanthatisi) bởi vì đứa con đầu tiên của cô ấy được đặt tên là Nthatisi. pp=73 Đứa con thứ hai, một đứa con trai tên là Sekonyela, sinh năm 1804 và trở thành người thừa kế chức vị thủ lĩnh, và một đứa con trai thứ hai, Mota, được sinh ra sau đó.

**Tham khảo**
Thể loại:Sinh năm 1784
Thể loại:Mất năm 1847
Thể loại:Người Tlokwa
Thể loại:Sinh thập niên 1780
Thể loại:Dân tộc nói tiếng Bantu của Nam Phi
Thể loại:Vương hậu
Mamochisane

Mamochisane (trị vì trong khoảng thập niên 1850) là một nữ hoàng Makololo cai trị nhiều người, nhưng đặc biệt là Lozi ở Barotseland, ngày nay là Tây Zambia và là vợ của vua Sipopa Lutangu.
Người chú của bà là vua Mbololo.

**Tiểu sử**
Mamochisane là con gái của vua Sebetwane, em gái của Hoàng tử Sekeletu và chị gái hoặc em gái của Hoàng tử Mpepe. Bà kế vị cha mình sau sự khi ông qua đời vào năm 1851. Cái chết của nhà vua có thể đoán được từ rất lâu trước khi ông chính thức qua đời và ngay cả khi bà có anh em. Bà duy trì tình bạn với khách du lịch David Livingstone, do cha bà khởi xướng, cho phép anh đến thăm tất cả các vùng trong vương quốc của mình.
Khi Livingstone trở về vào năm 1853 tại thủ đô của Makololo, Linyati, ông phát hiện ra rằng chỉ một thời gian ngắn sau cái chết của cha cô, bà đã từ bỏ quyền lực với sự ủng hộ của người anh trai Sekeletu, người đã trở thành một vị vua mới. Qua sự thuật lại của Livingstone, lý do là bà mong muốn có một người chồng ổn định và một gia đình vững chắc, trong khi là một người cai trị, bà buộc phải thay thế nhiều người chồng để họ không có quá nhiều quyền lực.
Mamochisane có một cháu trai tên là Litali; anh ta là con trai của Sekeletu. Anh kết hôn với Sipopa Lutangu.

**Tham khảo**
Thể loại:Nữ hoàng
Thể loại:Sơ khai tiểu sử
Emily Orwaru

Emily Orwaru (sinh năm 1988) là kỹ sư hàng không người Kenya, kỹ sư lập kế hoạch hàng không, tại Kenya Airways, hãng hàng không quốc gia.

**Bối cảnh và giáo dục**
Cô sinh ra ở Nyamira ở huyện Nyamira, cách khoảng 0, bằng đường bộ, phía tây của Nairobi, thủ đô và thành phố lớn nhất Kenya.
Khi lên chín, cô bị một cơn viêm amidan, khiến cô bị điếc ở tai phải. Sau đó, cô được chẩn đoán mắc bệnh keratoconus, một bệnh về mắt được đặc trưng bởi sự mỏng của giác mạc ở cả hai mắt. Cô ấy phải đeo kính áp tròng cứng để chữa bệnh. Sau khi theo học các trường tiểu học và trung học ở Kenya, cô được hưởng lợi từ một học bổng của chính phủ Nga, để theo học Đại học Hàng không vũ trụ Samara, ở Samara, Nga. Ở trường đại học, cô học ngành kỹ sư hàng không vũ trụ, tốt nghiệp với bằng Cử nhân Kỹ thuật (BEng), năm 2009.

**Sự nghiệp**
Vào năm 2014, Orwaru được chẩn đoán mắc bệnh ung thư vú di căn, mà cô phải trải qua hóa trị liệu và xạ trị. Vào tháng 6 năm 2014, cô được thuê làm kỹ sư bảo dưỡng máy bay tại Kenya Airways, làm việc trong sáu tháng đó cho đến tháng 12 năm 2014. Sau đó, cô được thăng chức vị trí hiện tại là Kỹ sư lập kế hoạch hàng không.

**Các thành tựu và hoạt động khác**
Vào tháng 10 năm 2017, Emily Orwaru được tạp chí National Media Group công bố là "Top 40 phụ nữ dưới 40 ở Kenya năm 2017" của Business Daily Africa, một tờ báo kinh doanh hàng ngày bằng tiếng Anh. Cô tham gia vào một nhóm phát triển kinh tế dựa vào cộng đồng ở Nyamira, ngôi làng quê hương của cô. Cô cũng là một thành viên của một nhóm hỗ trợ ung thư gọi là "Chăm sóc ung thư Faraja".

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Website của Kenya Airways
Thể loại:Sinh năm 1988
Thể loại:Nhân vật còn sống
Thể loại:Nữ giới Kenya
Asia Alfasi

Asia Alfasi (phải) và một người bạn tại Triển lãm Truyện tranh Quốc tế Bristol.
Asia Alfasi (sinh ngày 20 tháng 4 năm 1984) là một nhà văn và nghệ sĩ truyện tranh chịu ảnh hưởng của manga người Anh gốc Libya. Cô sinh ra ở Libya và chuyển đến Scotland khi 7 tuổi. Cô hiện đang sống ở Birmingham, Anh. Tác phẩm của cô tổng hợp những ảnh hưởng của Hồi giáo, Libya, Anh và Nhật Bản. Cô lần đầu tiên trở nên nổi tiếng khi cô là người nữ đầu tiên tham gia và giành chiến thắng trong cuộc thi Hi8us Midlands Stripsearch với một danh mục dựa trên nhân vật Monir của cô.

**Ấn phẩm**
Kể từ lần đầu tiên cô bắt đầu tạo truyện tranh chuyên nghiệp vào năm 2003, Asia đã phát hành hai ấn phẩm lớn. Tác phẩm lớn đầu tiên của cô, "JinNarration", đã được xuất bản trong cuốn sách mới nhất của Mammoth, một tuyển tập các tác phẩm của các nghệ sĩ truyện tranh trẻ Anh. Truyện ngắn bán tự truyện của cô, "The non-savvy non-commuter", được trưng bày trên các bức tường của ga tàu điện ngầm Piccadilly Circus như một phần của Thin Cities, lễ kỷ niệm 100 năm khai trương nhà ga. Nó được trưng bày từ ngày 15 tháng 12 năm 2006 đến ngày 31 tháng 4 năm 2007. Cuốn truyện tranh được xuất bản riêng đầu tiên của cô mô tả chi tiết cuộc phiêu lưu của một cô gái Hồi giáo trẻ và các sự kiện trong cuộc sống của cô ở cả Libya và Scotland. Nó được phát hành bởi Bloomsbury. Cô hiện cũng đang làm việc để chuyển đổi một vở kịch thành một cuốn tiểu thuyết truyện tranh. Vở kịch, mà trước đó Asia đã thiết kế poster, được gọi là Looking for Yoghurt, và được thực hiện bởi Công ty Nhà hát Kịch Birmingham, Nhà hát Joyful và Kijimuna Festa cùng với Nhà hát Hanyong. Một cuốn sách thứ ba mà cô đang thực hiện được gọi là Những cuộc phiêu lưu của Joseph và Jasmine.

**Sự kiện**
Sau một khoảng thời gian vắng mặt ở công chúng, Asia đã tham dự một số sự kiện kể từ đầu năm 2009. Cô đã xuất hiện tại Triển lãm Truyện tranh Quốc tế Cao nguyên, Hi-Ex, vào ngày 14 và 15 tháng 2 tại Inverness, Scotland. Vào ngày 10 và 11 tháng 5, cô đã tham dự Triển lãm Truyện tranh Quốc tế Bristol, và cuối tháng đó, cô cũng đã tham dự MCM ở London.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Comic Blog: An Interview with Asia Alfasi date=2012-02-09 -  www.asiaalfasi.co.uk date=2014-05-17 
Thể loại:Sinh năm 1984
Thể loại:Nhân vật còn sống
Thể loại:Nữ giới Libya
Thể loại:Nhà văn Vương quốc Liên hiệp Anh thế kỷ 21
Bản mẫu:Mùa giải Cúp các câu lạc bộ đoạt cúp bóng đá quốc gia châu Á

Thể loại:Cúp các câu lạc bộ đoạt cúp bóng đá quốc gia châu Á
Thể loại:Hộp điều hướng giải thi đấu AFC
Iroduku Sekai no Ashita kara

là một anime truyền hình được sản xuất bởi P.A. Works do Shinohara Toshiya đạo diễn ra mắt vào tháng 10 năm 2018.

**Cốt truyện**
Lấy bối cảnh của thành phố Nagasaki, câu chuyện kể về một thế giới giả tưởng nơi mà một lượng nhỏ phép thuật vẫn còn tồn tại trong cuộc sống hằng ngày. Tsukishiro Hitomi, hậu duệ của một gia tộc phù thủy là một cô gái 17 tuổi lớn lên với sự thiếu thốn về mặt cảm xúc vì cô đã mất đi khả năng cảm nhận màu sắc từ nhỏ. Cảm thấy có lỗi với tương lai của cháu gái mình, Kohaku đã gửi cô bé về quá khứ năm 2018, ở đó Hitomi được gặp Kohaku hồi còn trẻ. Qua việc trải nghiệm cuộc sống với người bà của mình và các thành viên câu lạc bộ, Hitomi được lớn lên như một người bình thường mà không phải bận tâm quá nhiều đến phép thuật nữa.

**Nhân vật**
 
 lồng tiếng anime|Ishihara Kaori
 
 lồng tiếng anime|Hondo Kaede
 
 lồng tiếng anime|Chiba Shōya

lồng tiếng anime|Ichinose Kana

lồng tiếng anime|Tōyama Nao

Maeda Seiji

lồng tiếng anime|Murase Ayumu

**Sản xuất và phân phối**
Đây là một dự án anime nguyên tác được P.A. Works sản xuất với đạo diễn là Shinohara Toshiya, thiết kế nhân vật bởi Fly. Akiyama Yuki chịu trách nhiệm giám đốc hình ảnh và chỉnh sửa hoạt hoạ nhân vật cho bộ phim. Suzuki Kurumi là đạo diễn hoạt hoạ và Higashi Junichi chịu trách nhiệm kiếm duyệt hoạt hoạ. Namiki Tomo và Tomita Yoshimitsu quản lý khâu nhiếp ảnh phục vụ cho bộ phim. Nakano Naomi là người đạo diễn màu sắc trong khi đó Kiritani Tachi là đạo diễn đồ hoạ và Yamada Yō là đạo diễn âm thanh với Infinite chịu trách nhiệm sản xuất.. Anime dự kiến bắt đầu khởi chiếu vào tháng 10 năm 2018.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 20794
Thể loại:Anime với kịch bản gốc
Thể loại:Animeism
Thể loại:Chương trình của Mainichi Broadcasting System
Thể loại:NBCUniversal Entertainment Japan
Thể loại:P.A. Works
Thể loại:Anime truyền hình dài tập năm 2018
Cúp các câu lạc bộ đoạt cúp bóng đá quốc gia châu Á 1990–91

Cúp các câu lạc bộ đoạt cúp bóng đá quốc gia châu Á 1990–91 là mùa giải đầu tiên của giải thi đấu bóng đá cấp châu lục cho các đội bóng đoạt cúp bóng đá quốc gia của AFC. Persepolis của Iran trở thành nhà vô địch đầu tiên sau khi đánh bại Muharraq của Bahrain 1–0 sau hai lượt trong trận chung kết.
Có 17 đội tham gia giải đấu, nhưng một số đội bỏ giải trước khi các trận đấu diễn ra.

**Vòng Một**
1 Al Qadisiya bỏ cuộc.
2 Renown SC bỏ cuộc.

**Vòng Hai**
1 Daewoo Royals bỏ cuộc.
2 Cả Krama Yudha Tiga Berlian và Dalian bỏ cuộc; trận đấu bị hủy bỏ.

**Bán kết**

**Chung kết**

**Lượt đi**

**Lượt về**

**Đội vô địch**

**Tham khảo**
 Cúp các câu lạc bộ đoạt cúp bóng đá quốc gia châu Á 1991
Thể loại:Cúp các câu lạc bộ đoạt cúp bóng đá quốc gia châu Á
2
2
Cúp các câu lạc bộ đoạt cúp bóng đá quốc gia châu Á 1991–92

Đội vô địch Cúp các câu lạc bộ đoạt cúp bóng đá quốc gia châu Á 1991–92, giải thi đấu bóng đá được tổ chức bởi AFC, được liệt kê bên dưới.

**Vòng Một**

**Tây Á**

**Đông Á**
1 Pupuk Kaltim tham gia với tư cách á quân giải vô địch Indonesia 1990 vì mùa giải 1990-92 chưa kết thúc 
2 Đại diện của Hàn Quốc bỏ cuộc

**Vòng Hai (Tây Á)**

**Tứ kết**
1 Sinugba bỏ cuộc trước lượt đi

**Bán kết**

**Chung kết**

**Lượt đi**

**Lượt về**

**Đội vô địch**

**Tham khảo**
 Cúp các câu lạc bộ đoạt cúp bóng đá quốc gia châu Á 1992
Thể loại:Cúp các câu lạc bộ đoạt cúp bóng đá quốc gia châu Á
2
2