Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận 3 tỉnh và thành phố Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi.

**Vị trí**
Tuyến đường có tổng chiều dài 139 km, trong đó đoạn qua Đà Nẵng dài 8 km, đoạn qua Quảng Nam dài 96 km và đoạn qua Quảng Ngãi dài 35 km; điểm đầu tuyến tại nút giao Túy Loan thuộc thôn Tuý Loan, xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang, Thành phố Đà Nẵng, kết nối với đường cao tốc La Sơn – Túy Loan và điểm cuối là nút giao thông đường vành đai quy hoạch thành phố Quảng Ngãi thuộc xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi, nối tiếp với đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.

**Thiết kế**
Giai đoạn 1 của dự án xây dựng mặt đường 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc tối đa 120 km/h; giai đoạn hoàn chỉnh xây dựng theo quy mô 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 32,25 m; vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có một hầm xuyên núi là hầm núi Eo có chiều dài 556m với hầm đi về phía Bắc, còn hầm đi về phía nam có chiều dài 515m.

**Xây dựng**
Tổng chi phí xây dựng là gần 34.500 tỷ đồng, tương đương 1,641 tỷ USD; do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Trong đó, 798,56 triệu USD được đầu tư từ nguồn vốn vay của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), 590,39 triệu USD từ Ngân hàng Thế giới (WB), còn lại sử dụng vốn đối ứng của nhà nước cho công tác giải phóng mặt bằng, quản lý dự án... Đường cao tốc chính thức khởi công vào tháng 5 năm 2013 và đã hoàn thành 65 km đầu tiên từ Nút giao Tam Kỳ đến Túy Loan vào ngày 2 tháng 8 năm 2017. Ngày 2 tháng 9 năm 2018, toàn tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được thông xe kĩ thuật. Do gặp một số vướng mắc về cơ chế, hiện tại nút giao Dung Quất (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) chưa thể hoàn thành, VEC cho biết sẽ sớm triển khai thi công để hoàn thành các hạng mục còn lại.
Tuyến đường này giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Đà Nẵng đến các tỉnh vùng duyên hải Nam Trung Bộ và giải quyết tình trạng quá tải cho Quốc lộ 1.

**Chi tiết tuyến đường**
Bảng thông tin tốc độ cao tốc (Trừ đoạn hầm Núi Eo)

**Làn xe**
 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp

**Chiều dài**
 Toàn tuyến: 139,2 km

**Tốc độ giới hạn**
 Tối đa: 120 km/h, tối thiểu: 60 km/h- Hầm núi Eo: Tối đa: 100 km/h, tối thiểu: 60 km/h

**Đường hầm**

**Lộ trình chi tiết**
 IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu- Đơn vị đo khoảng cách là km.
Số 
Tên
Khoảng cáchtừ đầu tuyến
Kết nối
Ghi chú
Vị trí
Kết nối trực tiếp với 01 02 Đường cao tốc La Sơn – Túy Loan
1
IC Túy Loan
924.5
14B Quốc lộ 14B1 Quốc lộ 1 (Đường tránh Nam Hải Vân)
Đầu tuyến đường cao tốc
Đà Nẵng
Hòa Vang
BR
Cầu Túy Loan
↓
Vượt sông Túy Loan
BR
Cầu Cẩm Lệ
↓
Vượt sông Cẩm Lệ
TG
Trạm thu phí Túy Loan
928.5
2
IC Phong Thử(Mỹ Sơn)
937.6
Đường tỉnh 720
Quảng Nam
Điện Bàn
BR
Cầu Kỳ Lam
↓
Vượt sông Thu Bồn
BR
Cầu Chiêm Sơn
↓
Ranh giới Điện Bàn – Duy Xuyên
TN
Hầm đường bộ Núi Eo
↓
Duy Xuyên
SA
Trạm dừng nghỉ
Hướng Bắc - Nam
Chưa thi công
Quế Sơn
3
IC Hà Lam
965.6
14E Quốc lộ 14E
Thăng Bình
4
IC Tam Kỳ
990.0
40B Quốc lộ 40B
Phú Ninh
SA
Trạm dừng nghỉ
Hướng Nam – Bắc
Đang thi công
Tam Kỳ
BR
Cầu Tam Kỳ
↓
Vượt sông Tam Kỳ
Ranh giới Tam Kỳ – Núi Thành
5
IC Chu Lai
1009.2
1 Quốc lộ 1
Núi Thành
SA
Trạm dừng nghỉ
Chưa thi công
6
IC Dung Quất
1029.0
1 Quốc lộ 1
Tạm dừng thi công
Quảng Ngãi
Bình Sơn
7
IC CT.22
-
22 Đường cao tốc Quảng Nam – Quảng Ngãi
Chưa thi công
BR
↓
Vượt sông Trà Bồng
8
IC Bắc Quảng Ngãi
1051.3
24B Quốc lộ 24B
Sơn Tịnh
BR
Cầu Trà Khúc
↓
Vượt sông Trà Khúc
Ranh giới Sơn Tịnh – Tư Nghĩa
TG
Trạm thu phí Quảng Ngãi
1057.0
Tư Nghĩa
Nam Quảng Ngãi
1064.0
Đường vành đai thành phố Quảng Ngãi
Cuối tuyến đường cao tốc
Kết nối trực tiếp với 01 Đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn

**Vụ án sai phạm đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi**
Từ khi đi vào khai thác, đường cao tốc gặp nhiều sự cố liên quan đến ổ gà do chất lượng thi công. Liên quan đến sai phạm tại dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, vào tháng 3 năm 2022, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã khởi tố, bắt tạm giam ông Mai Tuấn Anh, nguyên Tổng giám đốc, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
Cùng tội danh vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, 6 người khác bị khởi tố, tạm giam gồm: Trần Văn Tám, nguyên Tổng Giám đốc VEC, nguyên Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Nguyễn Mạnh Hùng và Lê Quang Hào, đều là nguyên Phó Tổng giám đốc VEC; Nguyễn Tiến Thành, nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án; Đỗ Ngọc Ân, nguyên Phó Giám đốc Ban quản lý dự án; Hà Văn Bình, nguyên Phó Giám đốc phụ trách gói thầu.

**Sự cố kỹ thuật**
Khoảng tháng 10, tháng 11 năm 2018, trên đoạn đường từ Đà Nẵng đến Tam Kỳ, xuất hiện một số ổ gà.
Vào tháng 9 năm 2019, tình trạng ổ gà tiếp tục xuất hiện, chủ yếu là ở đầu tuyến đường và tuyến nối.

**Chú thích**

**Liên kết ngoài**
Thể loại:Giao thông Đà Nẵng
Thể loại:Giao thông Quảng Nam
Thể loại:Giao thông Quảng Ngãi
Thể loại:Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Thể loại:Đường cao tốc Bắc – Nam Việt Nam
Thể loại:Đường cao tốc Việt Nam