Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây

Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai.

**Vị trí**
Đường cao tốc có chiều dài 99 km, trong đó đoạn đi qua Bình Thuận dài 47,5 km và đoạn đi qua Đồng Nai dài 51,5 km, có điểm đầu tại Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận, kết nối với đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết; điểm cuối tại xã Lộ 25, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai, nối tiếp với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.

**Thiết kế**
Tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh là cao tốc có 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trong giai đoạn đầu, dự án sẽ xây dựng 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp có chiều rộng từ 25–27m, tốc độ 120 km/h. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án hơn 18.100 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 11.000 tỷ đồng. Hệ thống công trình cầu gồm 68 cầu, với 18 cầu trên đường cao tốc, 40 cầu vượt trực thông với đường cao tốc, 10 cầu trong nút giao liên thông.

**Xây dựng**
Đường cao tốc chính thức khởi công vào tháng 9 năm 2020 và thông xe kỹ thuật vào ngày 29 tháng 4 năm 2023 cùng với đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45. Đến ngày 7 tháng 7 năm 2023 thì thông xe toàn bộ 4 nút giao còn lại. Đường cao tốc này đã giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh vùng duyên hải Nam Trung Bộ, cũng như giải quyết tình trạng quá tải cho Quốc lộ 1.

**Chi tiết tuyến đường**
Bảng thông tin tốc độ cao tốc

**Làn xe**
 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp

**Chiều dài**
 Toàn tuyến: 99 km

**Tốc độ giới hạn**
 Tối đa: 120 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

**Trạm dừng nghỉ**
Trạm dừng nghỉ của tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây nằm ở vị trí Km47+500, giáp ranh giữa xã Xuân Hòa, H.Xuân Lộc (Đồng Nai) và xã Tân Đức, H.Hàm Tân (Bình Thuận) với diện tích tổng thể mặt bằng khoảng 100.000 m2 (trạm bên phải 50.000 m2 và trạm bên trái 50.000 m2).
Theo chủ đầu tư, trạm dừng nghỉ tạm Km47+500 hiện đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng như thảm nhựa, lắp hệ thống chiếu sáng, dọn dẹp khu nhà vệ sinh và bố trí quầy dịch vụ ăn uống nhanh để sẵn sàng phục vụ người dân kể từ ngày 20/1.

**Lộ trình chi tiết**
 IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu- Đơn vị đo khoảng cách là km.- Lý trình và số nút giao theo link=1 Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông được in nghiêng dưới tuyến
Số
Tên
Khoảng cáchtừ đầu tuyến
Kết nối
Ghi chú
Vị trí
Kết nối trực tiếp với 01 Đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết
1  (120)
IC Ba Bàu  (Phan Thiết, Hàm Kiệm)
0.0  (1659.4)
Đường Hàm Kiệm – Mỹ Thạnh
Đầu tuyến đường cao tốc
Bình Thuận
Hàm Thuận Nam
BR
Cầu Sông Phan
↓
Vượt sông Phan
Ranh giới Hàm Thuận Nam – Hàm Tân
2  (121)
IC Quốc lộ 55
27.2  (1686.6)
55 Quốc lộ 55
Hàm Tân
3  (122)
IC Đường tỉnh 720
38.1  (1697.5)
Đường tỉnh 720
BR
Cầu Sông Dinh
↓
Vượt sông Dinh
SA
Trạm dừng nghỉ
47.5  (1706.9)
Hướng Bắc - NamChưa thi công
Ranh giới Bình Thuận – Đồng Nai
-
IC Xuân Hòa
49.7  (1709.1)
Đường huyện 630
Được đề xuất
Đồng Nai
Xuân Lộc
4  (123)
IC Quốc lộ 1
63.0  (1722.4)
1 Quốc lộ 1
BR
↓
Vượt hồ Gia Măng
5  (124)
IC Đường tỉnh 765
69.4  (1728.8)
Đường tỉnh 765
BR
Cầu Sông Ba
↓
Vượt sông Ray
6  (125)
IC Quốc lộ 56
84.5  (1743.9)
56 Quốc lộ 56
Long Khánh
-
IC Xuân Quế
94.0  (1753.4)
Đường tỉnh 770B
Được đề xuất
Cẩm Mỹ
TG
Trạm thu phí
94.5  (1753.9)
Chỉ thu phí ra vào đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
7  (126)
IC Cẩm Mỹ
99.0  (1758.4)
01 29 Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
Thống Nhất
Kết nối trực tiếp với 01 29 Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây

**Sự cố kỹ thuật**
Khoảng 2h sáng ngày 29 tháng 7 năm 2023, tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đã bị ngập do nước ở ven đường không có lối thoát tràn vào tại đoạn qua xã Sông Phan, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận, cách nút giao với Quốc lộ 55 khoảng 2 km. Đoạn ngập dài khoảng 100 m, sâu nhất gần một mét. Vụ ngập khiến đoạn đường bị ùn tắc hơn 1 km. Nguyên nhân được xác định là do mưa lớn từ địa hình cao đổ về lòng chảo nơi cao tốc băng qua, song khu vực chỉ có cống rộng 2,5 m nên nước không kịp thoát và gây ngập.

**Chú thích**

**Liên kết ngoài**
Thể loại:Giao thông Bình Thuận
Thể loại:Giao thông Đồng Nai
Thể loại:Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Thể loại:Đường cao tốc Việt Nam