Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45

Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa.

**Vị trí**
Tuyến đường có chiều dài 63,37 km; trong đó đoạn qua Ninh Bình dài 14,35 km, đoạn qua Thanh Hóa 49,02 km; điểm đầu tại nút giao Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình, kết nối với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn và trong tương lai là đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng khi hoàn thành; điểm cuối giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân tại xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa, nối tiếp với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn. Tuy nhiên trên thực tế, điểm cuối của cao tốc là tại nút giao Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hóa do điểm cuối của tuyến giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân không xây dựng nút giao.

**Thiết kế**
Giai đoạn 1 của dự án xây dựng mặt đường 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/h (trước tháng 1 năm 2024 là 80 km/h); giai đoạn hoàn chỉnh xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có hai hầm xuyên núi là hầm Tam Điệp (dài 245 m) và hầm Thung Thi (dài 680 m) thiết kế 6 làn xe gồm hai ống hầm song song với nhau. Ngoài ra, cầu Núi Đọ vượt sông Chu trên tuyến cũng là cây cầu vượt sông dài nhất tỉnh Thanh Hóa tính đến thời điểm hiện tại.

**Xây dựng**
Công trình có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, được khởi công vào ngày 30 tháng 9 năm 2020 và chính thức khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 29 tháng 4 năm 2023 đoạn từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Đông Xuân, Thanh Hóa (giao cắt với quốc lộ 47) cùng với đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Phân đoạn từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến được đưa vào khai thác từ ngày 1 tháng 9 năm 2023 cùng với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn và đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.

**Chi tiết tuyến đường**
Bảng thông tin tốc độ cao tốc

**Làn xe**
 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp- Hầm Tam Điệp và hầm Thung Thi: 6 làn xe; đường dẫn 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp - Cầu Núi Đọ và cầu Vĩnh An: 4 làn xe cao tốc; 2 làn xe hỗn hợp

**Chiều dài**
 Toàn tuyến: 63,37 km

**Tốc độ giới hạn**
 Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

**Đường hầm**

**Lộ trình chi tiết**
 IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu- Đơn vị đo khoảng cách là km.
Số
Tên
Khoảng cáchtừ đầu tuyến
Kết nối
Ghi chú
Vị trí
Kết nối trực tiếp với 01 Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn
1
IC Mai Sơn
275.3
1 Quốc lộ 1 (Đường tránh Ninh Bình – Đường tỉnh 491)
Đầu tuyến đường cao tốcKết nối với 08 Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng
Ninh Bình
Yên Mô
BR
Cầu vượt Quốc lộ 12B
↓
Vượt Quốc lộ 12B
Tam Điệp
2
IC Đồng Giao
283.8
Đường tỉnh 492 (Đường Đông – Tây Ninh Bình)
TN
Hầm đường bộ Tam Điệp
↓
Ranh giới Ninh Bình – Thanh Hóa 
3
IC Gia Miêu
296.8
Đường tỉnh 522 (Quốc lộ 217B)
Thanh Hóa
Hà Trung
TN
Hầm đường bộ Thung Thi
↓
4
IC Hà Lĩnh
305.4
217 Quốc lộ 217
BR
Cầu Vĩnh An
↓
Vượt sông Mã
Ranh giới Vĩnh Lộc – Yên Định
5
IC Thiệu Giang
315.4
1 Quốc lộ 145 Quốc lộ 45
Thiệu Hóa
BR
Cầu Núi Đọ
↓
Vượt sông Chu
BR
Cầu vượt Quốc lộ 45
↓
Vượt Quốc lộ 45
Thành phố Thanh Hoá
6
IC Đông Xuân
326.9
47 Quốc lộ 47
BR
Cầu vượt Quốc lộ 47
↓
Vượt Quốc lộ 47
SA
Trạm dừng nghỉ
329.7
Đã hoàn thiện thi công các hạng mục tạm thời
BR
Cầu Gốm
↓
Vượt sông Hoàng Giang
Triệu Sơn
7
IC Đồng Thắng
335.4
Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân Đường vành đai phía Tây thành phố Thanh Hóa
Tân Phúc
338.6
Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân
Cuối tuyến đường cao tốc  Không thi công nút giao
Nông Cống
Kết nối trực tiếp với 01 Đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn

**Tham khảo**
Thể loại:Giao thông Ninh Bình
Thể loại:Giao thông Thanh Hóa
Thể loại:Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Thể loại:Đường cao tốc Bắc – Nam Việt Nam
Thể loại:Đường cao tốc Việt Nam