RMS Lusitania

234x234px
RMS Lusitania là một tàu biển chở khách thuộc sở hữu của hãng tàu Cunard Line và được chế tạo bởi hãng đóng tàu John Brown & Company tại Clydebank, Scotland. Nó bị tàu ngầm SM U-20, một chiếc U-boat của Đức phóng ngư lôi đánh chìm vào ngày 7 tháng 5 năm 1915 và bị chìm chỉ trong vòng 18 phút, cách ngoài khơi Old Head of Kinsale, Ireland, 15 km (8 dặm), giết chết 1.198 trong tổng số 1.959 người hiện diện trên tàu. Việc nó bị đánh chìm đã khiến công luận nhiều nước từ quan điểm trung lập quay sang chống lại nước Đức, và là lý do khiến Hoa Kỳ can dự vào Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Đây được xem là thảm họa tàu khách dân sự nổi tiếng thứ nhì trên thế giới từ trước đến nay, chỉ xếp sau sự kiện chiếc RMS Titanic.
Việc đánh chìm chiếc Lusitania đã gây ra những sự tranh luận lớn lao kéo dài đến tận ngày nay. Ngay sau khi xảy ra việc đánh chìm, Chính phủ Đức cố gắng biện minh cho hành động này bằng cách nêu ra trong một văn kiện chính thức là con tàu đã được trang bị pháo, và có "một số lượng lớn vật liệu quân sự" trong số hàng hóa trên tàu. Họ cũng nhấn mạnh rằng vì con tàu được xếp loại như một tàu tuần dương phụ trợ, nước Đức có quyền tiêu diệt nó bất kể số hành khách trên tàu, và những lời cảnh báo đã được Tòa Đại sứ Đức đưa ra trước chuyến hải hành, cũng như bản thông báo ngày 18 tháng 2 công bố sự hiện hữu của "khu vực chiến sự", đã miễn trừ Đức khỏi mọi trách nhiệm về cái chết của những công dân Mỹ trên tàu. Trong khi chính xác là Lusitania được trang bị các bệ pháo như một phần của điều kiện cho các khoản vay của chính phủ cho việc đóng tàu, Giúp nó có thể chuyển đổi nhanh chóng thành một tàu buôn tuần dương vũ trang (AMC: Armed Merchant Cruiser) trong trường hợp có chiến tranh, bản thân những khẩu pháo chưa bao giờ được trang bị. Tuy nhiên, con tàu lại được đăng ký chính thức như một tàu buôn tuần dương vũ trang. Số hàng hóa nó chở theo bao gồm 4.200.000 viên đạn súng trường, 1.250 vỏ đạn pháo rỗng, và 18 thùng kíp nổ, tất cả đều được nêu lên trong bảng kê khai hàng hóa, nhưng số đạn nói trên không được hãng Cunard Line kê khai chính thức là đạn dược. Nhiều giả thuyết khác nhau đã được đặt ra trong nhiều năm là nó đã chở theo một lượng lớn chất nổ không được khai báo, và đã bị kích nổ sau khi trúng phải ngư lôi, khiến con tàu bị chìm nhanh chóng, nhưng điều này chưa bao giờ được chứng minh.

**Tham khảo**

**Đọc thêm**
 Bailey, Thomas A. "The Sinking of the Lusitania," The American Historical Review, Vol. 41, No. 1 (October 1935), pp. 54–73  in JSTOR- Bailey, Thomas A. "German Documents Relating to the 'Lusitania'", The Journal of Modern History, Vol. 8, No. 3 (Sep., 1936), pp. 320–37  in JSTOR- Bailey, Thomas A. and Paul B. Ryan. The Lusitania Disaster: An Episode in Modern Warfare and Diplomacy (1975)- Ballard, Robert D., & Dunmore, Spencer. (1995). Exploring the Lusitania. New York: Warner Books.- chú thích tạp chí |last=Doubleday |first=F.N. |authorlink= |year=1908 |title= A Trip On The Two Largest Ships |journal=The World's Work: A History of Our Time |volume=XV |issue= |pages=9803–9810 |id= |url= |access-date = ngày 10 tháng 7 năm 2009 |quote= - Hoehling, A.A. and Mary Hoehling. (1956). The Last Voyage of the Lusitania. Maryland: Madison Books.- Layton, J. Kent (2010).  Lusitania: An Illustrated Biography, (Amberley Books).- Layton, J. Kent (2007).  Lusitania: An Illustrated Biography of the Ship of Splendor (Lulu Press).- Layton, J. Kent (2009).  Atlantic Liners: A Trio of Trios date=ngày 25 tháng 2 năm 2007  (Lulu Press, New Version)- Layton, J. Kent (2005). Atlantic Liners: A Trio of Trios. CafePress Publishing.- Ljungström, Henrik. Lusitania.  The Great Ocean Liners date = ngày 18 tháng 9 năm 2012.- O'Sullivan, Patrick. (2000). The Lusitania: Unravelling the Mysteries. New York: Sheridan House.- Preston, Diana. (2002). Lusitania: An Epic Tragedy. Waterville: Thorndike Press. Preston (2002 p 384)- Simpson, Colin. LIFE (1972 p 58).  The Lusitania Sinking.- The Sunday Times, (2008)   "Is The Riddle of The Lusitania About to be Solved?"- Linda and Gary Cargill "Those Who Dream By Day" 	-  Timeline, The Lusitania Resource.-  Facts and Figures, The Lusitania Resource.

**Liên kết ngoài**
  The Sinking of the Lusitania date=2011-06-04  Original reports from The Times-  The Home Port of RMS Lusitania – Lusitania.net-  RMSLusitania.info - passenger and crew lists, biographies, and deck plans of the Lusitania-  RMS Lusitania on the wrecksite-  CWGC record of Lt. Robert Matthews (Lusitania Passenger), reference only-  Clydebank Restoration Trust (Clydebank social and architectural history)-  Professor Joseph Marichal (Lusitania Passenger KIA WWI), reference only-  British Wreck Commissioner's Inquiry date = ngày 30 tháng 4 năm 2007-  Lest We Forget date = ngày 30 tháng 12 năm 2010 Moving Passenger's Stories from the Lusitania-  Lusitania Home at Atlantic Liners.com-  Lusitania Information & photos date=2009-05-10 -  Lusitania Passenger Stories date = ngày 23 tháng 5 năm 2017-  Passport to Perdition The tragic story of Lusitania victim Thoms Silva.-  The Lusitania Memorial in Cobh date=2007-01-28 -  Maritimequest RMS Lusitania Photo Gallery-  Photo of one of the Lusitania's salvaged propellers at Liverpool Maritime Museum-  The Fast Lusitania date = ngày 23 tháng 12 năm 2010-  Welsh ballad about the sinking of the Lusitania- archive-url=https://web.archive.org/web/20160304190607/http://chriscunard.com/lusitania.php -  Lusitania sinking with photos from UK National Archives and BBC videos-  Some Original Documents from the British Admiralty, Room 40, regarding the sinking of the LUSITANIA date=2013-01-11 : PhotoCopies from the The National Archives, Kew, Richmond, UK.
Thể loại:Các hoạt động tại Đại Tây Dương trong Thế Chiến I
Thể loại:Xung đột năm 1915
Thể loại:Sự kiện hàng hải năm 1915
Thể loại:Tàu chế tạo tại Clyde
Thể loại:Sự kiện hàng hải quốc tế

Thể loại:Tàu của Scotland
Thể loại:Tàu bị tàu ngầm Đức đánh chìm
Thể loại:Xác tàu đắm trong Thế Chiến I tại Đại Tây Dương
Thể loại:Giữ kỷ lục Blue Riband
Thể loại:Tàu chở khách của Vương Quốc Anh
Thể loại:Tàu 1906
Thể loại:Tàu bốn ống khói