Blaze7451/Wiki-vi-20250601 huggingface dataset:
Cầu qua vịnh Oakland-San Francisco

Cầu qua vịnh San Francisco-Oakland (W; được dân địa phương gọi tắt là "Cầu qua Vịnh" (Bay Bridge) là một cầu có thu phí bắc qua Vịnh San Francisco nối 2 thành phố San Francisco và Oakland của Hoa Kỳ. Đây là một trong những cây cầu nhộn nhịp nhất Hoa Kỳ, có 280.000 xe đi qua mỗi ngày  date=2007-08-19 . Cầu có 2 nhịp nối mỗi bờ với Đảo Yerba Buena - một hòn đảo giữa vịnh. Phía cầu từ San Francisco đến đảo bao gồm hai nhịp dây văng với trụ dây văng ở giữa nối trụ tiếp bờ ở San Francisco với trụ cáp phía Tây ở Đồi Rincon. Nhịp phía đông nối Oakland và đảo Yerba Buena. Cầu được khánh thành và đưa vào sử dụng ngày 12/11/1936 trước Cầu Cổng Vàng 6 tháng. Chi phí xây cầu là 79,5 triệu USD (thời giá những năm 30 thế kỷ 20).

**Các thông số kỹ thuật**
Entire span
**Location: Interstate 80 between San Francisco and Alameda Counties. 
**Length: 44.352 ft (8.40 miles, 13.52 km)
*Western suspension bridges
**Length 9.260 ft (2.822 m) 
**Vertical clearance 220 ft (67 m)
**Tower height 526 ft (160 m) from water level
*Eastern cantilever bridge, truss bridges and truss causeway sections: 
**Length: 10.176 ft (3.101 m)
**Vertical clearance 191 ft (58 m)
**Deepest bridge pier: 242 ft (74 m) below water level – 396 ft (120 m) high 
*Traffic: 280.000 vehicles per day

**Tham khảo**
Eastern portion viewed from Yerba Buena Island at the entrance to the Coast Guard station-  California Department of Transportation (CalTrans) facts page Truy cập 24 tháng 8 năm 2005-  Symphonies in Steel: Bay Bridge and the Golden Gate The Virtual Museum of the City of San Francisco (Note: Some items that rank the bridge compared to other bridges are out of date) Truy cập 24 tháng 8 năm 2005 -  Bridging San Francisco Bay The Virtual Museum of the City of San Francisco Truy cập 24 tháng 8 năm 2005-  San Francisco Chronicle story on renaming the bridge date=2006-08-30  Truy cập 24 tháng 8 năm 2005-  San Francisco-Oakland Bay Bridge East Span Seismic Safety Project Truy cập 24 tháng 8 năm 2005-  A Bridge Too Weak? date=2006-04-12  Truy cập 24 tháng 8 năm 2005-  East Span News, Spring 2002 date=2012-10-07  California Dept. of Transportation newsletter Truy cập 24 tháng 8 năm 2005-  CalTrans Alternatives report 10 tháng 12 năm 2004 PDF download date=2008-06-25  (not a web page) Truy cập 24 tháng 8 năm 2005-  Entry at structurae.de Truy cập 24 tháng 8 năm 2005

**Liên kết ngoài**
  baybridgeinfo.org Site by Caltrans about all current construction on the bridge.-  California Department of Transportation (CalTrans) official Bay Bridge site date=2012-10-07 -  Largest diameter tunnel in the world-  CalTrans home page-  The Virtual Museum of the City of San Francisco-  Oakland Berkeley & Eastern date=2006-12-10 : Interurbans that used to run on the Bay Bridge.-  New Bay Bridge date=2007-08-19 
Thể loại:Cầu California
Thể loại:Oakland, California
Thể loại:San Francisco
Thể loại:Cầu dây võng
Thể loại:Giao thông Oakland, California
Thể loại:Giao thông San Francisco
Thể loại:Công trình ở Oakland, California
Thể loại:Vịnh San Francisco
Thể loại:Danh lam thắng cảnh San Francisco
Sân bay quốc tế Dallas-Forth Worth

Sân bay quốc tế Dallas/Forth Worth DFW là sân bay chính phục vụ vùng đô thị phức hợp Dallas–Fort Worth thuộc tiểu bang Texas, Hoa Kỳ.
Sân bay Dallas/Forth Worth là một sân bay quốc tế.
Sân bay có mã là DFW|KDFW, tọa lạc giữa hai thành phố Dallas và Forth Worth thuộc bang Texas. Về lưu lượng máy bay hoạt động, đây là sân bay tấp nập thứ 3 thế giới. Về lượng khách phục vụ, sân bay này tấp nập thứ 7 thế giới năm 2007 với tổng lượng khách là 59.784.876 khách. Về diện tích, đây là sân bay lớn nhất bang Texas, rộng thứ 2 Hoa Kỳ và rộng thứ tư thế giới với diện tích rộng hơn đảo Manhattan ở Thành phố New York. Đây là cửa ngõ quốc tế lớn thứ 10 của Hoa Kỳ, xếp sau Sân bay Quốc tế Honolulu ở tiểu bang Hawaii. date=2007-06-05  Sân bay này gần đây được mệnh danh là "Sân bay vận chuyển hàng hóa tốt nhất thế giới" ("The Best Cargo Airport in the World")  survey date = ngày 8 tháng 2 năm 2008.
Sân bay này là trung tâm lớn nhất và chủ yếu của hãng American Airlines (800 chuyến bay xuất phát/ngày)(American Airlines là hãng hàng không lớn nhất thế giới; và cũng là trung tâm lớn nhất của hãng American Eagle - hãng hàng không lớn nhất khu vực. 84% các chuyến bay tại sân bay này do American Airlines cung cấp. Delta Air Lines đã ngưng chọn sân bay này làm trung tâm kể từ tháng 2/2005 trong một nỗ lực cắt giảm chi phí, các chuyến bay của hãng này đã giảm từ 256 chuyến bay thẳng/ngày xuống còn 21.
Kể từ tháng 12 năm 2018, Sân bay DFW có dịch vụ tới 244 điểm đến, bao gồm 62 điểm đến quốc tế và 182 điểm đến trong nước Mỹ  Vượt qua 200 điểm đến, DFW đã tham gia một nhóm nhỏ các sân bay trên toàn thế giới với sự khác biệt đó.
Sân bay quốc tế Dallas-Forth Worth có 7 đường cất hạ cánh:- 17R/35L 13.401 ft hay 4.085 m bằng bê tông- 18L/36R 13.400 ft hay 4.084 m bằng bê tông- 18R/36L 13.400 ft hay 4.084 m bằng bê tông- 17C/35C 13.401 ft hay 4.085 m bằng bê tông- 13R/31L 9.301 ft hay 2.835 m bằng bê tông- 13L/31R 9.000 ft hay 2.743 m bằng bê tông- 17L/35R 8.500 ft hay 2.591 m bằng bê tông

**Hãng hàng không và tuyến bay**
Sơ đồ sân bay DFW
American Airlines và American Eagle hiện diện phần lớn ở nhà ga này. Hãng hàng không lớn nhất thế giới về lượng khách vận chuyển hoạt động tại trung tâm lớn nhất của mình tại sân bay này. Hai hãng này hoạt động tại 4/5 nhà ga của sân bay. Terminal A hoàn toàn do American Airlines và American Eagle chiếm giữ cho các chuyến bay quốc nội. Trước khi mở cửa nhà ga D, nhà ga A đảm trách phần lớn các chuyến bay quốc tế của AA tại sân bay này

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Dallas/Fort Worth International Airport Homepage-  Keep DFW Strong date = ngày 27 tháng 10 năm 2006-  Handbook of Texas Online: Dallas-Fort Worth International Airport-  QTVR tour of DFW control tower date=2012-02-06 -  DFW Airport Car and Limousine Service date=2006-11-03 
Thể loại:Sân bay tại Texas
Thể loại:Kinh tế Forth Worth, Texas
Thể loại:Coppell, Texas
Thể loại:Kinh tế Dallas
Thể loại:Sân bay Trung Quốc

Trung Quốc
Trung Quốc
Thể loại:Công trình giao thông Trung Quốc
Thể loại:Công trình xây dựng Trung Quốc theo loại
Thể loại:Du lịch Trung Quốc
Thể loại:Hàng không Trung Quốc
Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải

Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải (ZSPD; Tiếng Hoa: 上海浦东国际机场 pinyin: Shànghǎi Pǔdōng Guójì Jīcháng) là một sân bay tọa lạc tại phía đông của quận Phố Đông, thành phố Thượng Hải, Trung Quốc. Sân bay này được mở cửa ngày 1/10/1999 thay thế Sân bay quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải làm vai trò là sân bay quốc tế duy nhất của Thượng Hải (kể cả các chuyến bay đi Hồng Kông và Macau). Đường băng thứ 2 được đưa vào sử dụng ngày 17/3/2005. Một nhà ga hành khách thứ 2 đang được xây dựng và dự kiến hoàn thành năm 2007. Theo quy hoạch, sân bay này sẽ có 4 nhà ga và 4 đường băng song song và có công suất thiết kế 80 triệu khách/năm.
Sân bay này là trung tâm chính của các hãng hàng không China Eastern Airlines và Shanghai Airlines và là trung tâm chính cho China Eastern Airlines và là một trung tâm quốc tế lớn cho Air China. Đây là trung tâm tư nhân Juneyao Airlines và Spring Airlines, và một trung tâm châu Á-Thái Bình Dương cho UPS và DHL. Các trung tâm DHL, Khai trương vào tháng 7 năm 2012, được cho là trung tâm chuyển phát nhanh lớn nhất ở châu Á.
Sân bay Phố Đông có hai ga hành khách chính, hai bên của ba đường băng song song. Một nhà ga hành khách thứ ba là có kế hoạch đưa vào hoạt động và năm 2015, bổ sung một nhà ga vệ tinh và hai đường băng bổ sung, nâng cao năng lực sân bay 60-80 triệu lượt khách mỗi năm, cùng với khả năng xử lý 6 triệu tấn hàng hóa vận chuyển. 
Sân bay Phố Đông là một trung tâm phát triển nhanh chóng cho hành khách và vận chuyển hàng hóa. Với 3.227.914 tấn hàng thông qua trong năm 2010, sân bay là sân bay bận rộn nhất thế giới thứ ba tính theo lượng hàng thông qua. Lưu lượng khách tại sân bay Phố Đông là 40,57 triệu trong năm 2010, là sân bay bận rộn thứ ba tại Trung Quốc đại lục và bận rộn nhất thứ 20 trên thế giới. Tính đến tháng 12 năm 2011, sân bay Phố Đông là nơi có87 hãng hàng không phục vụ 194 điểm đến. 
Sân bay Phố Đông được kết nối với mạng thông qua đường sắt đô thị của thành phố qua Metro Line 2 và tàu Maglev Thượng Hải. Sân bay này mở cửa 24 giờ mỗi ngày.

**Hãng hàng không và tuyến bay**

**Hành khách**

**Hàng hóa**
Vài chuyến bay Qantas Cargo được vận hành bởi flights are vận hành bởi Atlas Air.

Xe buýt nhanh sân bay Thượng Hải Phố Đông
Hình chụp sân bay Thượng Hải Phố Đông năm 2001

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Shanghai Airport website- ZSPD

Phố Đông
Thể loại:Thượng Hải
Thể loại:Doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc
Thể loại:Phố Đông
Thể loại:Singapore

Thể loại:Thủ đô của châu Á
Thể loại:Quốc gia và vùng lãnh thổ nói tiếng Trung Quốc
Thể loại:Thành bang
Thể loại:Quốc gia và vùng lãnh thổ nói tiếng Anh
Thể loại:Đảo quốc
Thể loại:Quốc gia và vùng lãnh thổ nói tiếng Mã Lai
Thể loại:Quốc gia thành viên Khối Thịnh vượng chung Anh
Thể loại:Phong trào không liên kết
Thể loại:Quốc gia Đông Nam Á
Thể loại:Eo biển Malacca
Thể loại:Cộng hòa
Thể loại:Quốc gia châu Á
Thể loại:Quốc gia và vùng lãnh thổ nói tiếng Tamil
Họ Cá chạch sông

Họ Cá chạch sông (danh pháp khoa học: Mastacembelidae) là một họ cá chạch thuộc bộ Lươn, trong tiếng Việt có tên gọi chung là cá chạch hay chạch hay cá nhét. Họ này là một phần của bộ Synbranchiformes, bao gồm 88 loài chạch thuộc lớp Actinopterygii (cá vây tia). Họ này có 3 chi, trong đó chi Mastacembelus (63 loài, bao gồm cả Afromastacembelus và Aethiomastacembelus) sinh sống ở châu Phi và Đông Nam Á, Nam Á, còn chi Macrognathus với 24 loài sinh sống ở khu vực Đông Nam Á, Sri Lanka, Trung Quốc, Ấn Độ.
Các loài cá chạch này nói chung sinh sống trong các môi trường nước ngọt và nước lợ có lớp đáy mềm.

**Các chi và loài**
 Chi Macrognathus (bao gồm cả Bdellorhynchus và Pararhynchobdella): 24 loài.- Chi Mastacembelus (bao gồm cả Aethiomastacembelus và Afromastacembelus và Caecomastacembelus): 63 loài- Chi Sinobdella: 1 loài (Sinobdella sinensis) tại Trung Quốc và Việt Nam.

**Việt Nam**
Tại Việt Nam, có thể có 12 loài thuộc họ này. Cụ thể như sau:- Macrognathus aculeatus: Chạch bông bé, chạch lá tre, chạch gai, chạch sông, chạch quế, cá ngòn.- Macrognathus circumcinctus: Chạch khoang.- Macrognathus maculatus: Chạch chấm.- Macrognathus semiocellatus: Chạch cơm.- Macrognathus siamensis: Chạch lá tre, chạch sông.- Macrognathus taeniagaster: Chạch rằn.- Mastacembelus armatus: Chạch bông, chạch sông.- Mastacembelus dienbienensis: Chạch chấm Điện Biên.- Mastacembelus erythrotaenia: Chạch lửa, chạch lấu đỏ, cá hỏa long.- Mastacembelus favus: Chạch bông, chạch bông lớn, chạch lấu, chạch chấu, chạch làn.- Mastacembelus thacbaensis: Chạch chấu Thác Bà.- Sinobdella sinensis: Chạch gai.

**Hình ảnh**

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Mastacembelidae- Mastacembelidae-  Họ Cá chạch sông Mastacembelidae trên fishbase.org- 94233- ID=172687- 5071

Chạch sông, họ Cá
Thể loại:Cá châu Á
Thể loại:Cá châu Phi
Ngựa Xích Thố

Ngựa xích thố
Ngựa Xích Thố (l=Ngựa thỏ đỏ) là một con chiến mã nổi tiếng của Lã Bố vào cuối thời Đông Hán trong lịch sử Trung Hoa. 
Do sự nổi tiếng của tiểu thuyết Tam quốc diễn nghĩa, ngựa Xích Thố trong văn hóa dân gian lại gắn liền với hình tượng nhân vật Quan Vũ, mặc dù chi tiết đó hoàn toàn là hư cấu của nhà văn La Quán Trung và không có bất kỳ một chứng cứ lịch sử nào cho thấy Quan Vũ từng cưỡi một con ngựa gọi là Xích Thố.

**Trong sử sách**
Ngựa Xích Thố được nhắc đến trong tiểu sử của Lã Bố (Lã Bố truyện) trong sách Tam quốc chí của Trần Thọ (thế kỷ thứ 3) và sách Hậu Hán thư của Phạm Diệp (thế kỷ thứ 5). Vào năm 193, Lã Bố đã cưỡi con ngựa này khi giúp Viên Thiệu đánh bại tướng Khăn Vàng là Trương Yên ở Thường Sơn. 
Xích Thố được cho là một con ngựa ưu việt, tốc độ chạy nhanh như bay, vượt được mọi địa hình, thậm chí có thể nhảy qua hào. Tào Man Truyện (khuyết danh) viết rằng: vì thế người đương thời có câu: "Nhân trung Lã Bố, mã trung Xích Thố" (Người có Lã Bố, ngựa có Xích Thố) để ca ngợi hai cực phẩm chốn nhân gian này. Sử sách không nhắc đến chuyện Xích Thố có người chủ nào khác ngoài Lã Bố. Không rõ sau khi Lã Bố chết, con ngựa chiến này (nếu vẫn còn sống) đã về tay ai.

**Trong văn học**

**Truyện**
Trong tiểu thuyết Tam quốc diễn nghĩa của La Quán Trung (thế kỷ thứ 14), ngựa Xích Thố ban đầu của nhân vật Đổng Trác, sau đó Đổng Trác tặng lại cho nhân vật Lã Bố. Con ngựa này từ đầu đến đuôi dài một trượng, từ chân lên trán cao tám thước, toàn thân một màu đỏ rực như lửa, tuyệt không có một sợi lông tạp nào, ngày đi ngàn dặm, trèo non vượt suối dễ dàng.
Tác giả đã thêu dệt nên câu chuyện rằng sau khi Lã Bố chết, Xích Thố được Tào Tháo cho người chăm sóc, sau trao lại cho nhân vật Quan Vũ. Khi Tào Tháo tặng ngựa Xích Thố cho Quan Vũ, Quan Vũ nhận ngựa xong liền phục lạy tạ ơn. Tháo đã phải ngạc nhiên nói:
Nhân vật Quan Vũ cưỡi ngựa Xích Thố qua năm cửa ải chém sáu tướng (chuyện hư cấu, không có thật). Sau khi Quan Vũ bị bắt và chặt đầu, bộ tướng của Phan Chương là Mã Trung được ban cho Xích Thố, nhưng con ngựa này bỏ ăn rồi chết.

**Thơ**
Khi Quan Công mất thì nó cũng mất theo ông, người đời có một bài thơ để lại như sau (thật ra là thơ của tác giả La Quán Trung):
Ngàn dặm mù bay tận nẻo xa
Trèo non vượt suối khéo xông pha
Chặt đứt cương tơ rung chuông ngọc
Rồng đỏ trên trời hẳn mới sa?
Trong truyện Tam Quốc cũng có 2 câu đối nhắc tới ngựa Xích Thố:
theo bản dịch của Phan Kế Bính:
Trong sử sách không có chỗ nào ghi mặt Quan Vũ màu đỏ, hay việc Quan Vũ từng cưỡi ngựa Xích Thố. Ngay cả Thanh Long Đao cũng không có thật, và loại vũ khí tương tự chỉ bắt đầu được sử dụng từ thời nhà Tống.

**Xem thêm**
Ngựa sắt của Thánh Gióng
*Ngựa Đích Lô (Đích Lư) của Lưu Bị
*Ngựa Thiên Lý Phong
*Ngựa Vạn Lý Vân
*Bạch Long mã của Đường Tam Tạng, vốn là rồng trắng hóa thành
*Thiên Lý Mã
*Hãn huyết bảo mã

**Tham khảo**
X
Thể loại:Danh mã
Thể loại:Tam Quốc
Thể loại:Động vật nổi tiếng
Thể loại:Động vật có vú huyền thoại
Thể loại:Quan Vũ
Thể loại:Ngựa trong thần thoại Trung Hoa
Thể loại:Sân bay Hàn Quốc

Hàn Quốc
Hàn Quốc 
Thể loại:Du lịch Hàn Quốc
Thể loại:Công trình giao thông Hàn Quốc
Thể loại:Hàng không Hàn Quốc
Hàn Quốc
Nguyễn Văn Tố

Nguyễn Văn Tố (5 tháng 6 năm 1889 - 7 tháng 10 năm 1947), bút hiệu Ứng Hoè, là một nhà nghiên cứu khoa học xã hội Việt Nam và là Chủ tịch Quốc hội đầu tiên của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa.

**Tiểu sử**
Ông sinh ngày 5 tháng 6 năm 1889, quê ở Hà Đông (nay thuộc Hà Tây).
Thuở nhỏ ông học chữ Hán, sau sang Pháp học, đỗ bằng Thành chung (Trung học).

**Sự nghiệp**
Sau khi từ Pháp về nước, ông làm việc tại trường Viễn Đông Bác Cổ Hà Nội, chuyên về văn học cổ Việt Nam. Ông từng làm Hội trưởng Hội Trí Tri, Hội truyền bá chữ Quốc ngữ trước năm 1945.
Sau Cách mạng Tháng Tám, ông giữ chức Bộ trưởng Cứu tế Xã hội trong chính phủ cách mạng lâm thời. Ông là Đại biểu quốc hội, Chủ tịch Quốc hội khóa I, Quốc vụ khanh trong Chính phủ Liên hiệp lâm thời (1946).
Sau ngày toàn quốc kháng chiến (ngày 19 tháng 12 năm 1946, ông cùng chính phủ rút lên Việt Bắc tiếp tục kháng chiến chống Pháp. Ngày 7 tháng 10 năm 1947, trong một cuộc tấn công chớp nhoáng của địch Pháp vào chiến khu trong chiến dịch Việt Bắc, ông bị địch Pháp phục kích vây bắn và hy sinh tại Bắc Kạn. Có một chi tiết đáng chú ý là cụ Nguyễn Văn Tố có thân hình mảnh dẻ và dong dỏng cao nên ban đầu quân đội Pháp nhầm tưởng ông là chủ tịch Hồ Chí Minh.

**Sáng tác**
Những công trình nghiên cứu của ông rất có giá trị, được in trong các tạp chí như Trí tri, Tri tân, "Viễn Đông Bác Cổ" xuất bản ở Hà Nội thời bấy giờ.

**Vinh danh**
Tên ông được đặt cho một trường học ở Khu 9 (Nam Bộ) trong những năm kháng chiến chống Pháp (1946 - 1954). Trường Nguyễn Văn Tố rất nổi tiếng vì đã có công đào tạo nhiều nhân tài cho đất nước. Nhiều cán bộ lãnh đạo Nhà nước Việt Nam hiện nay có xuất thân từ trường này.
Ngày nay còn có nhiều ngôi trường mang tên ông tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Nghệ An...
Tên ông được dùng để đặt tên đường ở nhiều nơi tại Việt Nam như: quận Hoàn Kiếm (Hà Nội), quận Tân Phú (Thành phố Hồ Chí Minh), quận Hải Châu (Đà Nẵng), Tp Hải Dương (Hải Dương), Tp Nam Định (Nam Định), Tp Vinh (Nghệ An), Tp Tam Kỳ (Quảng Nam), Tp Phan Rang – Tháp Chàm (Ninh Thuận), Tp Phan Thiết (Bình Thuận), Tp Rạch Giá (Kiên Giang)

**Chú thích**

**Liên kết ngoài**
 23682
Thể loại:Hoàn toàn không có nguồn tham khảo
Thể loại:Người Hà Đông
Thể loại:Người Hà Tây
Thể loại:Người Hà Nội
Thể loại:Huân chương Sao Vàng
Thể loại:Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội Việt Nam
Thể loại:Đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa I
Thể loại:Chủ tịch Quốc hội Việt Nam
N
Thể loại:Chính khách Việt Nam bị ám sát
Thể loại:Lễ hội Hồi giáo

Thể loại:Hồi giáo
Thể loại:Lễ hội tôn giáo
Thể loại:Văn hóa Hồi giáo
Thể loại:Lễ hội Ấn Độ
Thể loại:Lễ hội Pakistan
Thể loại:Liên hoan theo loại
Nghịch lý thông tin lỗ đen

right 
Đây là một hệ quả khó hiểu do chính Hawking rút ra từ các lý thuyết của ông xoay quanh việc giải thích hiện tượng lỗ đen.
Để giải thích được hiện tượng này, đòi hỏi có một lý thuyết mới thống nhất được giữa vật lý lượng tử và lý thuyết tương đối tổng quát. Stephen Hawking đã thành công trong việc đưa ra một lý thuyết mới giải thích được hiện tượng hố đen. Mặc dù lý thuyết này ban đầu đã được giới các nhà vật lý học chấp nhận rộng rãi trong các thập niên cuối thế kỉ 20 và còn được dùng để giải thích nguồn gốc lịch sử của vũ trụ, nó tiềm ẩn trong đó nhiều kết luận bất ngờ.- Ban đầu, Hawking tin rằng hố đen có phát ra một dạng bức xạ năng lượng mang tên là bức xạ Hawking (Hawking radiation) và đây là nguyên do khiến cho một hố đen có thể bị "bốc hơi" (evaporate) và thậm chí là biến mất.- Đến năm 1976, trong bài báo đăng trên Physical Review, Hawking lập luận xa hơn một bước có thể dẫn đến sụp đổ nền móng tin tưởng của các nhà vật lý hiện đại, đó là việc ông dựa trên lý thuyết của mình để kết luận rằng: "The breakdown of predictability in gravitational collapse" (tức là việc thất bại của các khả năng tiên đoán trong sự sụp đổ của lực hấp dẫn). Theo Hawking, không chỉ vật chất bị biến mất mà cả thông tin về mọi sự việc bên trong hố đen cũng bị biến mất. Và nếu như thế, thì khoa học sẽ không thể biết được quá khứ hay dự đoán tương lai. Một cách nôm na là khái niệm thời gian không thể có trong hố đen.
Đây chính là nội dung của nghịch lý đã tạo nhiều bàn cãi và tìm kiếm trong hơn hai thập niên, cho đến khi nhà toán học trẻ tuổi người Agentine Juan Maldacena chứng minh được rằng thông tin không bị mất trong lỗ đen.
Vào tháng 7 năm 2004, Hawking cuối cùng đã đưa ra một kết luận đi ngược với tin tưởng của ông trong suốt nhiều thập niên trước, và, với các tính toán mới, ông cho rằng trên chân trời sự kiện, tức là bề mặt của hố đen, các lượng tử dao động trong đó. Những dao động này sẽ lần lượt cho phép tất cả thông tin bên trong lỗ đen bị rỉ ra ngoài; do đó, cho phép chúng ta có được một bức tranh xác lập. Điều này giải quyết dứt điểm nghịch lý Hawking.

**Chú thích**
Thể loại:Lỗ đen
L
Thể loại:Stephen Hawking
Kính thiên văn SKA

Kính thiên văn SKA (Square Kilometre Array) là dự án kính thiên văn mặt đất xây dựng từ hàng nghìn ăngten nằm rải rác trên diện tích 1.2 km², là hệ thống kính viễn vọng sóng vô tuyến khổng lồ thế hệ mới.

**Hình ảnh**
Minh họa của họa sĩ

**Mục tiêu**
Khảo sát vũ trụ buổi sơ khai
*Thử nghiệm lý thuyết về trọng lực của Einstein
*Tìm kiếm sự sống ngoài Trái Đất
*Tìm các bằng chứng về vật chất tối và năng lượng tối

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  "Australia may host Square Kilometre Array" date=2012-02-05 , Cosmos magazine, tháng 9 năm 2006
Thể loại:Sinh học vũ trụ
Thể loại:Kính viễn vọng vô tuyến
Thể loại:Khoa học và công nghệ New Zealand
Sân bay quốc tế Phnôm Pênh

Sân bay quốc tế Phnôm Pênh Hay Sân bay quốc tế Pochentong (airport codes|PNH|VDPP) là sân bay chính của Campuchia, tọa lạc tại thủ đô Phnôm Pênh. Sân bay này cách trung tâm thành phố này 7 km về phía tây. Đây là sân bay lớn nhất Campuchia. Ngày 16 tháng 7 năm 1996, chính phủ Campuchia đã ký một thoả thuận cho phép một công ty liên doanh Pháp (70%)-Mã Lai (30%) (Société Concessionaire d’Aéroport (SCA)) quản lý vận hành sân bay này 20 năm, đổi lại liên doanh này sẽ đầu tư 110 triệu đô la Mỹ để nâng cấp sân bay: xây một đường băng mới, nhà ga hành khách mới, nhà ga hàng hoá, hangar, hệ thống hạ cách điều khiển Cat III.

**Các hãng hàng không và tuyến điểm**

**Hành khách**

**Hàng hóa**

**Thống kê**

**Nhà ga quốc tế**
Tổng công suất: 2 triệu khách/năm 
**Diện tích sàn: 16.000 m² 
**Sảnh đợi: 1300 m² 
**Sảnh VIP: 250 m² 
**Khu ăn uống: 350 m² 
**Khu miễn thuế (Duty Free): 700 m² 
*Số chỗ ngồi đợi: 360 
*Số quầy check-in: 22 
*Quầy nhập cảnh, visa, hải quan: 30 
*Số cổng lên máy bay: 4 có cửa lồng, 2 với xe bus 
*Bằng chuyền hành lý: 2 (Quốc tế) 
*Khu đậu xe: 380

**Ga đi nội địa**
Sảnh đi 
*Công suất sảnh đi nội địa: 300 khách/giờ. 
*Diện tích sàn: 1.200 m². 
*Cổng vào máy bay: 3 
Sảnh đến:
*Diện tích sàn: 2.470 m². 
*Vường: 900 m². 
*Tổng công suất: 400.000 khách/năm

**Sân bay**
Đường băng: 3000 m x 45 m
*Hướng: 46 º - 226º (QFU 05 - 23) 
*Kết cầu mặt: lớp nhựa bitum trên bề mặt bê tông 
*Dường lăn: (30 m rộng cộng thêm 5 m lề): 2 đường 
*Công suất giờ cao điểm: chuyến (taxiways) 
*Số lượng máy bay bãi đỗ có thể chứa: 13 (4 tiếp xúc) 
**Khu bê tông......: 46.150 m²., 6 chiếc
**Khu Asphalt.........: 18.000 m²., 5 chiếc

**Xem thêm**
Sân bay Quốc tế Angkor

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Cambodia Airports date=2006-09-03  Home of Pochentong (Phnom Penh) and Angkor (Siemreap) International Airports. In English and French.
*VDPP
Thể loại:Sân bay Campuchia
Thể loại:Phnôm Pênh
Thể loại:Công trình xây dựng Phnôm Pênh
Sân bay quốc tế Xiêm Riệp

Sân bay Quốc tế Angkor VDSR là sân bay lớn thứ 2 Campuchia, tọa lạc tại Xiêm Riệp, gần kỳ quan Angkor Wat. Sân bay có một đường băng dài 2.550 m

**Các hãng hàng không và tuyến điểm**
Tập tin:Sky Wings Asia Airlines.jpg|225px|thumb|Sky Wings Asia Airlines at Siem Reap International Airport.
Siem Reap International Airport ramp.

**Xem thêm**
 Sân bay Quốc tế Pochentong

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Cambodia Airports date=2006-09-03  Home of Phnom Penh and Angkor (Siem Reap) International Airports. In English and French.
.
Thể loại:Sân bay Campuchia
Thể loại:Xiêm Riệp
Sân bay quốc tế Wattay

Sân bay Quốc tế Wattay (tiếng Lào: ສະໜາມບິນສາກົນວັດໄຕ, IATA: VTE, ICAO: VLVT) là sân bay của thủ đô Viêng Chăn, Lào. Sân bay có 1 đường băng dài 3000 m.
Sân bay gồm một nhà ga hành khách quốc tế mới và một nhà ga nội địa cũ và nhỏ.
Lực lượng không quân của Lào đóng ở một đầu của sân bay này.

**Thông tin chung**
Sân bay quốc tế Wattay nằm cách thủ đô Viêng Chăn 3km, là sân bay lớn nhất của Lào tính tới thời điểm này.
Sân bay có được xây dựng từ lâu nhưng tới mãi năm 1990 mới được nâng cấp. Việc nâng cấp được thực hiện theo hướng hiện đại, mở rộng quy mô nhằm đáp ứng nhu cầu đang gia tăng. Sân bay hiện có một đường băng dài 3000 m và gồm một nhà ga hành khách quốc tế mới và một nhà ga nội địa cũ và nhỏ hơn.
Nhà ga sân bay Wattay cung cấp nhiều dịch vụ khác nhau bao gồm: mua sắm, nhà hàng, cung cấp thông tin, đổi tiền, ATM và các dịch vụ hỗ trợ vận chuyển. Các dịch vụ vận tải công cộng như taxi và xe bus nhỏ có sẵn tại các nhà ga nội địa và quốc tế.
Theo thống kê chính thức, năm 2011, sân bay quốc tế Viêng Chăn (hay Wattay) phục vụ khoảng 520.000 lượt hành khách nhưng chỉ 2 năm sau con số này đã lên đến 800.000 lượt người. Dự kiến đến năm 2025, lượng hành khách hàng năm tại đây sẽ đạt tới 2 triệu lượt người.

**Các hãng hàng không**

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
Wattay
Thể loại:Viêng Chăn
Thể loại:Công trình kiến trúc ở Viêng Chăn
Sân bay quốc tế Luang Prabang

Sân bay Quốc tế Luang Prabang (Airport codes|LPQ|VLLB) là một trong hai sân bay quốc tế của Lào, tọa lạc tại cố đô Luang Prabang. Cho đến gần đây, sân bay này vẫn bị coi là nơi hạ cánh nguy hiểm nhưng giờ đây sân bay này đã được hiện đại hóa. Sân bay có 1 đường băng dài 2.200 m.Sân bay này hiện có 2 ống lồng đơn và đây là 1 trong 2 sân bay có ống lồng tại Lào.

**Các hãng hàng không hoạt động tại đây**
Luang Prabang
Sân bay Savannakhet

Sân bay Savannakhet (mã sân bay: |ZVK|VLSK) là một sân bay nội địa gần Savannakhet, Lào. Sân bay có 1 đường băng dài 1.633 m.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
Savannakhet
Thể loại:Savannakhet
Thể loại:Sơ khai địa lý Lào
Sân bay quốc tế Pakse

== Vị trí**
Sân bay Pakse VLPS là sân bay quốc tế của Lào tại Pakse. Pakse là kinh đô phía nam của Vương quốc Champasak.

**Kiến trúc và các tiện ích**
Sân bay Pakse có nhà ga quốc nội và quốc tế. Sân bay được thiết kế theo lối kiến trúc kiểu Lan Xang, một kiểu kiến trúc phổ biến ở các Chùa Phật giáo tại Lào với phần mái nhọn. Sân bay có Đường băng dài 1625 m.  Sân bay có đầy đủ những tiện ích như: Máy rút tiền tự động; quầy thu đổi ngoại tệ; Cửa hàng miễn thuế; Nhà hàng; quầy thông tin; Internet; khu vực sạc Thiết bị điện tử;...

**Lịch sử sân bay**

**Nâng cấp lần 1**
Ban đầu, khi mới xây nên, sân bay Pakse vẫn còn chưa hiện đại và nhỏ. Sau đó, sân bay này đã được nâng cấp lên theo từng đợt. Giai đoạn nâng cấp sân bay đầu tiên vào đầu tháng 3 năm 2008. Nó đã phải đóng cửa đến 2 lần để mở rộng Đường băng. Trong lúc đó, sân bay Pakse vẫn được mở cửa trong thời gian ngắn từ tháng 11 năm 2009 đến tháng 2 năm 2010. Sau khi sửa lại, sân bay Pakse đã mở cửa chính thức vào ngày 1 tháng 6 năm 2010. Những sự thay đổi của sân bay Pakse sau đợt nâng cấp lần 1 thì Đường băng dài lên 2.400 mét và rộng 45 mét.

**Nâng cấp lần 2**
Sau đó, Sân bay đã được nâng cấp lần hai bằng việc kéo dài Đường băng và lắp thêm đèn chiếu sáng trên Đường băng, nâng cấp khu vực sân đỗ Máy bay và đèn tín hiệu ở ngay đó. Phần tháp Điều khiển không lưu đã được nâng cấp lên từ 3 tầng lên 6 tầng.

**Hãng hàng không**
 Lao Airlines (Bangkok-Suvarnabhumi, Luang Prabang, Phnom Penh, Savannakhet, Siem Reap, Vientiane, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng) London,Paris

**Tai nạn và sự cố**
Ngày 16 tháng 10 năm 2013, chuyến bay 301 của Lao Airlines từ Viêng Chăn đến Pakse rơi xuống sông Mekong khi đang hạ cánh xuống sân bay Pakse. Toàn bộ hành khách và phi hành đoàn đều thiệt mạng.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
Thể loại:Sân bay Lào
Thể loại:Công trình xây dựng tỉnh Champasak
Danh sách sân bay tại Pháp

Dưới đây là danh sách các sân bay tại Pháp (bao gồm mẫu quốc Pháp và lãnh thổ hải ngoại (DOM-TOM)).
Ngoài ra còn có danh sách sân bay xếp theo mã sân bay của ICAO.

**Tham khảo**

Pháp
Tối đa hóa lợi nhuận

Tối đa hóa lợi nhuận là hành vi của một hãng (người sản xuất) điển hình kinh tế.

**Giả thiết**
Quy trình sản xuất của hãng chỉ sử dụng hai yếu tố sản xuất là lao động và vốn.
*Để có vốn, hãng phải đi vay và phải trả lãi suất.
*Để có lao động, hãng phải đi thuê lao động và trả tiền công.
*Lợi nhuận của hãng bằng chênh lệch giữa doanh thu và chi phí sản xuất.

**Ký hiệu**
Π là lợi nhuận,
*p là giá bán hàng,
*F(L,K) là sản lượng biểu diễn dưới dạng một hàm sản xuất,
*w là tiền công trả cho một đơn vị lao động,
*L là số lượng đơn vị lao động,
*r là lãi suất phải trả vì đi vay tính trên một đơn vị vốn,
*K là số đơn vị vốn.

**Bài toán tối đa hóa lợi nhuận**
Ta có, doanh thu bằng giá bán sản phẩm nhân với sản lượng.
*Lại có, chi phí sản xuất bao gồm chi phí thuê mướn nhân công và chi phí thuê vốn (giả định là hãng đi vay để đầu tư mua máy móc và nguyên vật liệu). Chi phí thuê mướn nhân công lại bằng tiền công nhân với số lượng lao động. Còn chi phí thuê vốn bằng lãi suất nhân với số tiền đi vay.
Từ đó, công thức tính lợi nhuận là:
Π=p×F(L,K)-(wL+rK)
Trong vế phải của công thức trên, nhóm số bị trừ chính là doanh thu, còn nhóm số trừ chính là tổng chi phí.
Tối đa hóa lợi nhuận chính là giải bài toán tính vi phân cả hai vế của công thức nói trên lần lượn theo L và K, đồng thời cho đạo hàm của Π theo L và K bằng 0.

**Kết quả**
Kết quả giải bài toán nói trên là doanh thu biên bằng chi phí biên bằng giá bán.

**Xem thêm**
Lợi nhuận
*Tối thiểu hóa chi phí
*Bổ đề Hotelling
*Chi phí biên
*Doanh thu
*Tối đa hóa thỏa dụng

**Tham khảo**
Thể loại:Quản lý tài chính
Thể loại:Chính sách định giá
Thể loại:Lợi nhuận
Danh sách sân bay tại Đức

=== Các sân bay dân sự**

**Sân bay quân sự**

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 http://www.flughaefen.com date=2007-10-21  - List of German and European Airport Links-  Airports in Germany date=2011-04-27 -  Airport Webcams in Germany-  The Airport Guide: Germany-  World Aero Data: Airports in Germany date=2011-06-06 -  A-Z World Airports Online: Germany-  FallingRain.com: Airports in Germany
Thể loại:Sân bay Đức
Đức
Danh sách sân bay tại Vương quốc Liên hiệp Anh

Dưới đây là danh sách sân bay Vương quốc Liên hiệp Anh và các lãnh thổ phụ thuộc

**Các sân bay ở Anh**

**Sân bay ở Bắc Ireland**

**Sân bay ở Scotland**

**Sân bay ở Wales**

**Sân bay ở các thuộc địa vương thất của Hoàng gia Anh**

**Tham khảo**
United Kingdom Aeronautical Information Publication- World Aero Data - Airports in United Kingdom date = ngày 23 tháng 1 năm 2013

Vương quốc Anh
Julia Pastrana

Julia Pastrana
Julia Pastrana (1834–1860) là một vũ nữ người México bị chứng tăng lông tóc và cô đã từng biểu diễn vào thế kỷ 19 ở châu Âu.
Căn bệnh mà cô mắc phải là bệnh vô phương cứu chữa; do vậy, toàn bộ mặt và cơ thể cô bị bao phủ bởi những sợi lông màu đen. Đôi tai và mũi của cô cũng có độ lớn bất bình thường. Hàm răng không đều và cũng dị thường.
Theodor Lent là người đã phát hiện ra Pastrana và mua lại cô từ một người có vẻ như là mẹ của cô. Lent đã dạy cô nhảy và chơi nhạc, sau đó mang cô đi trình diễn khắp thế giới với cái tên "Bearded and Hairy Lady". Julia cũng học đọc và viết được ba loại ngôn ngữ. Thậm chí họ còn tổ chức lễ cưới và cô mang thai sau đó. Julia là một người phụ nữ thông minh, ngọt ngào và thú vị. Cô rất thích đọc. Các tua diễn đã giúp cô thoát khỏi cảnh nghèo từ khi mới được sinh ra và cho cô được đi lưu diễn khắp thế giới.
Trong một tua diễn ở Moskva, Pastrana đã sinh ra một đứa bé bị biến dạng và có đặc điểm tương tự như cô. Đứa bé sống được 3 ngày còn Pastrana chết vì bị biến chứng sau khi sinh.
Lent đã không hoãn tua diễn; ông đã liên hệ với một giáo sư người Nga tên là Sokoloff để tiến hành ướp xác Julia cùng đứa bé và sau đó cho họ trong tủ kính để trưng bày trong tua diễn. Ông ta thậm chí còn tìm một người phụ nữ có đặc điểm tương tự rồi cưới người đó và đặt tên là Zenora Pastrana. Sau này Lent đã chết vì một căn bệnh về não - một trong những hành động cuối cùng của ông ta là chạy trên cầu, vứt tiền xuống sông.
Xác ướp của Julia đã biến mất trong vài năm và người ta cho rằng chúng đã bị mất. Vào năm 1921 chúng được tìm thấy ở Na Uy và được trưng bày cho đến giữa thập niên 1970, chính phủ Na Uy đã đe dọa tịch thu chúng. Hai xác ướp bị ăn cắp vào năm 1979 nhưng sau này đã được tìm thấy và được lưu giữ tại Viện Oslo Forensic, nơi chúng được tìm thấy vào năm 1990.

**Tham khảo**
year=2003

**Liên kết ngoài**
 "The Bearded Lady" date=2007-09-21  – trang ảnh Julia Pastrana
Pastrana, Julia
Pastrana, Julia
Pastrana, Julia
Thể loại:Xác ướp
Fedor Adrianovich Jeftichew

Fedor Jeftichew
Fedor Jeftichew (tên thật: Фёдор Евтищев, Fyodor Yevtishchev; 1868 – 31 tháng 1 năm 1904), được biết đến với cái tên Jo-Jo the Dog-Faced Boy (tên sau này là Jo-Jo the Dog-Faced Man), là một diễn viên nổi tiếng.
Ông sinh ở Sankt-Peterburg, Nga và đã bị mắc chứng tăng lông tóc. Ông đã đi lưu diễn cùng người cha, Adrian Jeftichew, cũng bị căn bệnh quái ác này và đã biểu diễn ở các rạp xiếc tại Pháp. Fedor thậm chí còn ký hợp đồng với P.T. Barnum, người đã đưa ông tới Hoa Kỳ vào năm 1884, khi ông 16 tuổi.
Barnum đã tạo ra một câu chuyện liên quan tới người thợ săn ở Kostroma, người đã theo dõi Fedor và người cha đến cái hang nơi sinh sống của họ và đã bắt họ tại đây. Barnum đã miêu tả Adrian như một dã nhân. Barnum đã tạo ấn tượng rằng vẻ ngoài Fedor giống một con chó và giải thích rằng ông ta đã thấy bối rối khi Fedor còn có thể sủa và gầm gừ. Trong các buổi diễn, Fedor có nhiệm vụ phải làm như vậy.
Fedor có thể nói được tiếng Nga, tiếng Đức, tiếng Anh và đã đi lưu diễn khắp châu Âu và Hoa Kỳ.
Ông mất ở Thessaloniki, Thổ Nhĩ Kỳ (bây giờ là một phần thuộc Hy Lạp), vì căn bệnh viêm phổi.
Ở Viện bảo tàng nhân chủng học Moskva trưng bày mô hình hai bố con Andrian Jeftichew có lông dài trùm kín toàn thân.

**Tham khảo**
Thể loại:Người Nga
Thể loại:Người bị bệnh bẩm sinh
Thể loại:Sinh năm 1868
Thể loại:Mất năm 1904
Thể loại:Người Sankt-Peterburg
Myrtle Corbin

Myrtle Corbin khi là cô gái
Josephene Myrtle Corbin (1868 – 6 tháng 5 năm 1928) sinh ra ở Quận Lincoln, Tennessee (Hoa Kỳ). Cô có hai khung xương chậu cạnh nhau từ phía eo trở xuống. Đôi chân thêm là một phần không hoàn thiện của một cơ thể sinh cùng cô, việc này xảy ra tương tự với Frank Lentini với chiếc chân thứ ba. Mỗi chiếc chân nhỏ bên trong lại là một cặp với chiếc chân bên ngoài. Cô đã từng thử đi bằng đôi chân bên trong nhưng dường như nó quá yếu, không thể đi được.
Corbin tham gia diễn trong rạp xiếc với biệt danh "Cô gái bốn chân đến từ Texas". Khi 19 tuổi, cô làm đám cưới với một bác sĩ, Clinton Bicknell và đã sinh được bốn con gái và một con trai. Ba trong số 5 đứa con của cô được sinh ra từ 1 khung xương chậu và 2 người còn lại từ khung xương bên kia.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Tiểu sử tóm tắt và hình ảnh date = ngày 11 tháng 11 năm 2006
Corbin, Myrtle
Corbin, Myrtle
Thể loại:Sinh năm 1868
Thể loại:Mất năm 1928
Thể loại:Người từ Cleburne, Texas
Thể loại:Người từ quận Blount, Alabama
Thể loại:Người từ quận Lincoln, Tennessee
Như Quỳnh

Như Quỳnh có thể là:

**Địa danh**
Thị trấn Như Quỳnh, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên

**Nhân danh**
Diễn viên điện ảnh Như Quỳnh (sinh năm 1954)
*Ca sĩ hải ngoại người Mỹ gốc Việt Như Quỳnh (sinh năm 1970)
Caridea

Caridea là một cận bộ tôm gồm các động vật giáp xác mười chân, kích thước nhỏ, có khả năng bơi lội tốt. Chúng sinh sống trong cả môi trường nước ngọt, nước lợ lẫn nước mặn. Tôm trong tiếng Việt là một từ dùng để chỉ gần như toàn bộ bộ Giáp xác mười chân (Decapoda), ngoại trừ cận bộ Brachyura bao gồm các loài cua. Bài này nói về tôm thực sự (true shrimp). Xem thêm bài Tôm.

**Đặc điểm sinh học**
Các cá thể thuộc cận bộ Caridea được tìm thấy trong tất cả loại môi trường nước, mà chủ yếu là ở biển. Khoảng một phần tư số loài được tìm thấy trong môi trường nước ngọt, bao gồm hầu hết các loài trong họ Atyidae và phân họ Palaemoninae trong họ Palaemonidae. Chúng bao gồm một số loài có giá trị thương mại quan trọng, chẳng hạn như 
Macrobrachium rosenbergii phân bố trên khắp các lục địa, ngoại trừ Nam Cực. Ở độ sâu tới abbr=on dưới biển, vẫn có thể tìm thấy các loài trong cận bộ này, và chúng phân bố từ vùng nhiệt đới đến các cực.
Ngoài môi trường sống đa dạng, các loài trong cận bộ Caridea còn có các hình thức khác nhau rất nhiều, từ các loài chỉ dài vài milimét khi đã trưởng thành, cho những loài dài hơn abbr=on. Không kể đến các đặc điểm từ tổ tiên chung đã mất, các loài tôm này thường có một cặp cuống mắt, mặc dù đôi khi cặp cuống mắt này được đậy bởi phần giáp bảo vệ đầu ngực. Giáp cũng bao bọc cả mang, nước được bơm xuyên qua đó nhờ hoạt động của các bộ phận trên miệng.
Các loài này ăn tạp, tuy nhiên một số loài được chuyên hóa thông qua cách ăn của chúng. Một số ăn bằng cách lọc bằng cách sử dụng những chân tua tủa lông cứng của chúng như một cái sàng; một số loài lại cạo tảo từ đá. Một số loài trong chi Tôm gõ mõ dùng càng để tạo ra một sóng xung kích gây choáng con mồi. Nhiều loài tôm vệ sinh cũng thuộc cận bộ này, thường chải trên mình các loài cá sống ở rạn san hô và ăn các ký sinh trùng và mô hoại tử trên da cá. Ngược lại, các loài tôm này là nguồn thức ăn của các động vật khác, đặc biệt là các loài cá và chim biển, và là vật chủ của ký sinh trùng Bopyridae.

**Hình ảnh**

**Chú thích**

**Liên kết ngoài**
Caridea
*Caridea-  Shrimp date=2006-10-23 
Thể loại:Ngư nghiệp
Thể loại:Thủy sản

Thể loại:Hải sản
Thể loại:Động vật giáp xác thương mại
Thể loại:Động vật giáp xác ăn được
Johnny Eck

Johnny Eck (tên khai sinh John Eckhardt, Jr.; 27 tháng 8 năm 1911 tại Baltimore, Maryland – 28 tháng 4 năm 1991 tại Baltimore) là một diễn viên người Mỹ, được sinh ra không có nửa dưới thân thể. Eck được biết đến nhiều qua vai diễn trong bộ phim Freaks năm 1932.

**Cuộc sống ban đầu**
Johnny Eck được sinh ra trong tầng lớp lao động, có bố mẹ là Amelia Dippel và John Eckhardt, Sr. sống trong một ngôi nhà ở Baltimore. Eck có người chị tên là Carolyn và người em sinh đôi là Robert, cả hai người này không bị khuyết tật bẩm sinh như Eck: Eck được sinh ra với phần thân từ bộ xương sườn trở xuống không có, và lưỡi thì bị gắn chặt vào má. Khi sinh ra, Eck nặng 2 pound và dài chưa đầy 8 inch.
Eck được người chị Caroline dạy tại nhà và biết đọc, viết khi lên 4 tuổi. Lên 7 tuổi, Eck và người anh trai đi đến trường học. Anh nhớ rằng khi đó rất nhiều học sinh đã "đánh lộn lẫn nhau để được quyền nhấc bổng tôi lên", và các cửa sổ ở lớp học được bôi đen để tránh những con mắt tò mò của đám đông bên ngoài trong khi Eck và các bạn đang học.
Eck rất thích vẽ và làm mộc và có thể dùng hàng giờ đồng hồ cùng với anh trai chạm khắc và vẽ nghệ thuật.

**Lưu diễn**
Vào tháng 12 năm 1923 Eck và người anh trai đã tham gia diễn tại sân khấu nhà thờ địa phương. Eck đã lên sân khấu và nhận một món quà từ pháp sư John McAslan. McAslan đã đề nghị Eck ký một hợp đồng với ngày hội carnival ở địa phương, và bố mẹ anh đã ký hợp đồng 1 năm, sau này, Eck đã yêu cầu McAslan thay thành hợp đồng 10 năm bằng cách cho thêm một số 0 vào sau.

**Tham khảo**
Chú thích sách|author=David J. Skal|last=Skal|first=David J.|title=The Monster Show|pages=145–146|edition=lần in thứ 2|year=2002|publisher=Faber and Faber|location=Thành phố New York|id=ISBN 0-571-19996-8

**Liên kết ngoài**
 Freaks of Nature date=2007-01-06 - Profile at phreeque date=2007-10-21 - Johnny Eck Museum, online collection of photographs and ephemera
*0248499
*3060
Thể loại:Sinh đôi
Thể loại:Người khuyết chi
Eck, Johnny
Eck, Johnny
Thể loại:Sinh năm 1911
Thể loại:Mất năm 1991
Hệ thống các thành phố lớn châu Á 21

Hệ thống các thành phố lớn thế kỷ 21 (tiếng Anh: Asian Network of Major Cities 21 là một cơ quan đại diện cho quyền lợi của các thành phố lớn thủ đô châu Á về các chủ đề quan trọng như: quy hoạch đô thị, tính bền vững và quản lý khủng hoảng. Tổ chức này được thành lập ở Kuala Lumpur thông qua một tuyên bố chung tháng 8/2000.
Các thành phố thành viên:
****Thuật ngữ Đông Á đã bị thay đổi do phần lớn các thành phố trên thuộc Nam Á, Đông Nam Á chứ không phải Đông Á***
Bắc Kinh đã rút khỏi danh sách tháng 8/2005 để phản đối quyết định của nhóm tổ chức kỳ họp thứ 5 ở Đài Bắc, Đài Loan tháng 4/2006.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Official site (English version) date = ngày 5 tháng 10 năm 2006-  Official site of fifth plenary (English) date = ngày 15 tháng 5 năm 2006
Thể loại:Hội nghị quốc tế
Thể loại:Tổ chức quốc tế châu Á
Thể loại:Danh sách thành phố châu Á
Thể loại:Tổ chức quốc tế có trụ sở tại Nhật Bản
Thể loại:Tổ chức thành lập năm 2000
Josephine Joseph

Tập tin:Josephine joseph.jpg|nhỏ|phải|200px|Josephine Joseph trong phim Freaks
Joseph (phải), Josephine (trái)
Josephine Joseph là một diễn viên người Áo gốc Ba Lan có cơ thể được cho là chia làm hai phần, một nửa là nam và một nửa là nữ. Ông/bà này bảo rằng, mình chính là ái nam ái nữ (hermaphrodite) thực sự, nhưng không có bằng chứng nào khẳng định rằng trường hợp này đúng hay sai; ông/bà có vẻ như là một người mạo nhận.
Giống như phần lớn những biểu diễn về ái nam ái nữ, người ta dựng lên một "chân dung nửa này nửa nọ"; nửa bên trái là nữ và nửa bên phải là nam. Một bên người có thể được tập luyện, phơi nắng cho đen da và nửa người bên kia được phủ kín quần áo và không tập luyện thể thao, làm cho làn da có vẻ xanh tái, mềm và ngực thì giống như của một người phụ nữ. Bộ quần áo cũng được may theo hai phần khác nhau: áo ngực cao và quần lót sặc sỡ cho bên nữ và bên nam thì là trang phục kiểu Tarzan.
Ngày nay, hình ảnh người một bên nhìn giống nam, một bên nhìn giống nữ được thể hiện và biểu diễn thường xuyên ở các buổi trình diễn của các cô chàng ở Thái Lan.

**Xem thêm**
 Albert-Alberta Karas- name=Josephine Joseph

**Tham khảo**
Thể loại:Nữ giới Áo
Tập tin:Princerandian.jpg

== Miêu tả**
Hình do :en:User:Kingofspades truỳen lên
Miêu tả về hình có tại trang :en:Image:Princerandian.jpg

**Giấy phép**
Thể loại:Tập tin không tự do có phiên bản cũ (đã xử lý)
Atlanta

Vị trí của Atlanta, Georgia
Atlanta (IPA: /ˌætˈlɛ̃n.nə/ hay /ˌɛtˈlɛ̃n.nə/) là thủ phủ và là thành phố đông dân nhất của tiểu bang Georgia, là vùng đô thị lớn thứ 9 Hoa Kỳ. Theo số liệu thống kê tháng 7 năm 2005, thành phố có dân số 470.688 người và dân số vùng đô thị Atlanta là 4.917.717. Ngày 1 tháng 7 năm 2005, khu vực thống kê kết hợp của vùng đô thị Atlanta là 5.249.121 người.
Theo thống kê, diện tích thành phố là 343 km² (132,4 mi²). 341,2 km² (131,8 mi²) đất và 1,8 km² (0,7 mi²) mặt nước.

**Các thành phố xung quanh**
 Sandy Springs: 85.445 dân- Roswell: 79.338 dân- Marietta: 58.748 dân- Smyrna: 40.999 dân- Kennesaw: 30.522 dân- East Point: 39.595 dân- North Atlanta (unincorporated): 38.579 dân- Redan (unincorporated): 33.841 dân- Dunwoody (unincorporated): 32.808 dân- Mableton (unincorporated): 29.733 dân- Forest Park. 21.447 dân- College Park: 20.382 dân

**Khí hậu**

**Thể thao**
Tập tin:Turner field Braves.jpg|nhỏ|Turner Field
Tập tin:Gradymemorial.JPG|nhỏ|phải|Bệnh viện tưởng niệm Grady là một trong những bệnh viện lớn của Atlanta.

**Chính phủ và luật pháp**
Tập tin:Atlanta City Hall from HABS.jpg|nhỏ|Atlanta City Hall
Atlanta được quản lý bởi một người thị trưởng và hội đồng thành phố. Hội đồng thành phố có 15 thành viên, đại diện cho 12 quận của thành phố và 3 toàn thành phố vị trí. Thị trưởng có thể phủ quyết một điều lệ đưa ra bởi hội đồng thành phố, nhưng sự phủ quyết đó có thể bị bác bỏ nếu đạt được trên 2/3 số người. Thị trưởng của Atlanta là Kasim Reed.
MARTA cung cấp giao thông công cộng tại Atlanta

**Các trường đại học cao đẳng**
Tháp công nghệ Georgia

**Lịch sử Atlanta**

**Thành phố kết nghĩa**
Atlanta có 19 thành phố kết nghĩa. (SCI):- Bỉ Brussel, Bỉ- Romania Bucharest, România- Úc Canberra, Úc- Bénin Cotonou, Bénin- Hàn Quốc Daegu, Hàn Quốc- Nhật Bản Fukuoka, Nhật Bản- Nigeria Lagos, Nigeria- Jamaica Montego Bay, Jamaica- Liên hiệp Anh Newcastle trên sông Tyne, Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland- Đức Nürnberg, Đức- Hy Lạp Olympia Cổ, Hy Lạp- Trinidad và Tobago Port of Spain, Trinidad và Tobago- Israel Ra'anana, Israel- Brasil Rio de Janeiro, Brasil- Cộng hòa Dominican Salcedo, Cộng hòa Dominican- Áo Salzburg, Áo- 22px Đài Bắc, Trung Hoa Dân Quốc- Gruzia Tbilisi, Gruzia- Pháp Toulouse, Pháp

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Trang chủ của Atlanta-  WikiSatellite view of Atlanta tại WikiMapia

Thể loại:Quận Fulton, Georgia
Thể loại:Thành phố ở quận DeKalb, Georgia
Thể loại:Thành phố của Georgia
Prince Randian

Prince Randian (1871 – 19 tháng 12 năm 1934), còn được biết đến với cái tên "Living Torso", là một diễn viên thành công trong thập kỷ 1930, cùng đóng với nhiều diễn viên khác trong bộ phim Freaks làm năm 1932. Sinh ra không có tay và chân, ông được giới thiệu như là "người trườn bằng bụng như loài bò sát".
Tập tin:Princerandian.jpg|nhỏ|trái|250px|Một cảnh trong bộ phim làm năm 1932 Freaks
Tên thật của Prince Randian đã bị mất theo thời gian. Ông được sinh ra ở Demarara, British Guyana vào năm 1871, là con của nô lệ người Ấn Độ gốc Anh. Thông tin về cuộc sống ban đầu của ông cũng như sự phát hiện ra ông có rất ít, dường như sự thích ứng với cuộc sống kỳ lạ của ông chưa được để ý. Ông được P.T. Barnum mang từ British Guiana đến Mỹ vào năm 1889. Ông xuất hiện trong các sô diễn freak, nơi ông có thể sống thoải mái và sinh hoạt dễ dàng với các công việc như cạo râu, viết, vẽ và quấn xì gà - làm tất cả các việc mà không cần đến chân hoặc tay. Ông thậm chí còn di chuyển dễ dàng từ nơi này đến nơi khác, uốn hông và vai để trườn giống con rắn. Randian còn được cho là một thợ mộc khéo tay. Cái hộp ông cất giữ những thứ liên quan đến việc hút thuốc của ông là do Randian tự làm lấy, bằng cách dùng môi và vai để điều khiển dụng cụ, ông thường đùa rằng ngày nào đó ông sẽ tự đóng nhà cho mình.
Một cảnh trong phim Freaks, Randian tự mình quấn và bật một điếu xì gà. Ông đã làm được việc này bằng cách uốn người, nhào lộn và mặc dù ông rõ ràng là người tàn tật nhưng ông vẫn có gia đình.
Randian là người đàn ông khá thông minh và khôn ngoan, có thể nói được tiếng Anh, tiếng Đức, tiếng Pháp ngoài tiếng Hindi, ngôn ngữ mẹ đẻ của mình. Ông cưới một người phụ nữ Hồi giáo, người được biết với cái tên Princess Sarah, là người tình nguyện chăm sóc ông suốt các chuyến lưu diễn. Gia đình này có 4 đứa con và sống tại Patterson, New Jersey.
Ông mất khi 63 tuổi và đã tham dự các lễ hội cũng như biểu diễn tại các bảo tàng ở Mỹ trong 45 năm.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Video về Prince Randian châm lửa hút xì gà-  Những quái nhân date=2007-01-06 -  Randion at the Sideshow Wiki- title=Prince Randian
Thể loại:Người khuyết chi
Thể loại:Người có hội chứng tetra-amelia
Thể loại:Sinh năm 1871
Thể loại:Mất năm 1934
Vietlinux

VietLinux là sản phẩm của công ty trách nhiệm hữu hạn Tin Học và Thương mại Thiên Minh, đã được đăng ký sở hữu trí tuệ tại Cục Sở Hữu Trí Tuệ của nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
VietLinux thực chất là Mandrake Linux 10 sử dụng giao diện tương tự Windows XP và một số khác biệt về phần mềm đi kèm.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  VietLinux date=2014-05-18 
Thể loại:Linux
Polyacen

nhỏ
Polyacen hay acen là một nhóm các hợp chất hữu cơ hiđrocácbon thơm đa vòng có các vòng benzen liên kết thẳng hàng với nhau. Công thức chung của nhóm là C4n+2H2n+4. Nhóm hợp chất này được quan tâm nhiều trong ngành điện tử.
Các hợp chất thuộc nhóm polyacen:- naphthalen- anthracen - tetracen - pentacen - hexacen- heptacen
Tính ổn định hóa học của các hợp chất trong nhóm giảm khi "n" tăng. Trong khi benzen, naphtalen và anthracen khá ổn định kể cả dưới ánh sáng, thì pentacen và hexacen bị oxy hóa dễ dàng trong không khí, cả khi không có ánh sáng.

**Tham khảo**
Thể loại:Hydrocacbon thơm đa vòng
Poly(p-phenylen)

Cấu trúc một mắt xích của PPP
Poly(p-phenylen) (poly(p-phenylene); viết tắt: PPP) là một precusor để tổng hợp polyme dẫn. Để chuyển từ trạng thái không dẫn điện sang trạng thái bán dẫn, sử dụng phản ứng oxy hóa hay thêm tạp chất (dopant).

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Rigid-rod polymer host
Thể loại:Polyme
Thể loại:Hóa học polyme
Heptan

Heptan  (heptane) hay còn gọi là dipropyl methan, gettysolve-C hay heptyl hydrid) là một Hydrocacbon thuộc nhóm ankan có công thức C7H16.
Heptan có chín đồng phân, gồm:- 2,2,3-Trimethylbutan- 2,2-Dimethylpentan- 2,3-Dimethylpentan- 2,4-Dimethylpentan- 2-Methylhexan- 3,3-Dimethylpentan- 3-Ethylpentan- 3-Methylhexan- Heptan mạch thẳng (n-heptan)

**Tính chất**
Tan trong etanol, ete, clorofom; không tan trong nước. Khi refominh xúc tác sẽ chuyển thành toluen nhờ phản ứng đehydro - đóng vòng. Có trong dầu mỏ. Dùng làm chất chuẩn để xác định chỉ số octan (Hydro có chỉ số octan bằng không), làm dung môi, thuốc gây mê; dùng trong tổng hợp hữu cơ.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Hướng dẫn về an toàn đối với n-heptan-  Hướng dẫn về an toàn đối với 2-methylhexan-  Hướng dẫn về an toàn của NIOSH-  Hướng dẫn về an toàn date = ngày 11 tháng 3 năm 2007
Thể loại:Alkan
Thể loại:Dung môi