Blaze7451/Wiki-vi-20250601 huggingface dataset:
Sân bay quốc tế Athens

Sân bay quốc tế Athens (Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, Diethnís Aeroliménas Athinón) cũng gọi là "Elefthérios Venizélos", Ελευθέριος Βενιζέλος) LGAV, là một sân bay ở Athens, Hy Lạp. Sân bay này bắt đầu hoạt động ngày 29 tháng 3 năm 2001, đây là sân bay dân sự phục vụ thành phố Athens và vùng Attica. Đây là một trung tâm của hãng Olympic Airlines, cũng như hãng Aegean Airlines. Sân bay này phục vụ 16 triệu lượt khách mỗi năm. Sân bay này có thể phục vụ máy bay phản lực lớn như A380 và đã được Cơ quan an toàn hàng không châu Âu và Cục Hàng không Liên bang cấp giấy chứng nhận.

**Hãng hàng không và tuyến bay**

**Thường lệ**

**Thuê chuyến**

**Hàng hóa**

**Tham khảo**
Thể loại:Athens
Thể loại:Sân bay Hy Lạp
Thể loại:Du lịch Hy Lạp
Hellas Jet

Hellas Jet (mã IATA = T4, mã ICAO = HEJ) là hãng hàng không của Hy Lạp, trụ sở ở Athens. Hãng có dịch vụ chở khách thuê bao từ châu Âu tới Hy Lạp. Căn cứ chính của hãng ở Sân bay quốc tế Athens.

**Lịch sử**
Hellas Jet được thành lập năm 2002, ban đầu là hãng con của Cyprus Airways và bắt đầu chở khách trên các tuyến đường cố định từ ngày 24.6.2003. Cuối năm đầu tiên, hãng đã có 3.855 chuyến bay và chở được hơn 250.000 lượt khách. Do bị lỗ, hãng ngưng các tuyến đường cố định từ ngày 10.5.2005. Tháng 1/2006 hãng loan báo sẽ tập trung vào dịch vụ chở khách thuê bao. Tháng 8/2006 Cyprus Airways bán cổ phần của mình cho Air Miles, tên thương mại của Trans World Aviation. Hãng hiện do Air Miles hoàn toàn làm chủ và có 199 nhân viên (tháng 3/2007).

**Đội máy bay**
Tập tin:hellasjet a320-200 sx-bvd arp.jpg|nhỏ|phải|Máy bay Airbus A320-200 của Hellas Jet
(Ngày 12.7.2008) :
*1 Airbus A320-211 (bay cho Cyprus Airways)
*1 McDonnell Douglas MD-83 (do EuroAir điều hành)

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Hellas Jet
Thể loại:Hãng hàng không Hy Lạp
Đại trình diễn

Đại trình diễn là loại hình trình diễn với quy mô cực lớn, huy động rất nhiều người, phương tiện trình diễn và tiêu tốn nhiều nguồn lực các loại.

**Các loại hình trong đại trình diễn**
 Trình diễn múa tập thể: Với rất nhiều người tham gia (thậm chí hàng ngàn người) múa cùng lúc trong một màn múa duy nhất. Các màn múa này người ta có thể sử dụng các đạo cụ đơn giản như đèn, cờ, hoa...- Xếp hình, xếp chữ: Nhiều ngàn người có thể ngồi trên khán đài hoặc ngay trên sân vận động với các tấm vải, bìa màu khác nhau để xếp thành hình ảnh hay chữ. Các hình ảnh này có thể chuyển động hay có các hiệu ứng sinh động khác tùy theo khả năng trình diễn của đám đông.- Trình diễn cùng các đạo cụ quy mô lớn: Như đêm Khai mạc Thế vận hội Olympic Bắc Kinh 2008 nhiều vận động viên đeo dây cùng lúc trình diễn các màn chạy, nhào lộn trên quả cầu khổng lồ trên Sân vận động Bắc Kinh.

**Ứng dụng đại trình diễn**
Đại trình diễn thường được ứng dụng nhất trong các dịp:- Kỷ niệm lớn của quốc gia:- Khai mạc, bế mạc các đại hội quy mô toàn thế giới: nhất là các kỳ Olympic- Các lễ mừng vào các dịp đặc biệt:- Tuy nhiên, tại một vài quốc gia, đại trình diễn được tổ chức liên tục nhằm khoa trương thanh thế. Mặc dù đất nước nghèo nàn, nhân dân thiếu đói, song Bắc Triều Tiên đã liên tục tổ chức các cuộc đại trình diễn. Đất nước này là một trong những nơi tiêu tốn tiền của và các nguồn lực khác cho đại trình diễn nhiều nhất.

**Liên kết ngoài**

**Tham khảo**

**Chú thích**
Thể loại:Nghệ thuật
Thể loại:Tổ chức sự kiện
Mediterranean Air Freight

Mediterranean Air Freight (mã ICAO = MDF) là hãng hàng không vận chuyển hàng hóa của Hy Lạp, trụ sở ở Athens. Căn cứ chính của hãng ở Sân bay quốc tế Athens.

**Lịch sử**
Mediterranean Air Freight được thành lập và bắt đầu hoạt động từ tháng 6/2003 với dịch vụ vận chuyển hàng hóa, chủ yếu ở trong nước. Hãng do Swiftair Hellas S.A. hoàn toàn làm chủ.

**Đội máy bay**
(Tháng 3/2007):
*3 Fairchild Metro III
*1 Fairchild Merlin 23

**Tham khảo**
Thể loại:Hãng hàng không Hy Lạp
Sân bay quốc tế Kos

Sân bay quốc tế đảo Kos LGKO, tiếng Hy Lạp: Κρατικός Αερολιμένας Κω, Ιπποκράτης, là một sân bay ở đảo Kos, Hy Lạp. Sân bay này có một đường băng kích thước 2390 m x 45 bề mặt nhựa đường.

**Các hãng hàng không và tuyến bay**
Adria Airways (Ljubljana)
*Aegean Airlines (Athena, Thessaloniki)
*Aeroland (Athens) (vận tải hàng hóa)
*Alitalia (Milan-Malpensa, Verona, Rome-Fiumicino, Neaple)
*Austrian Airlines (Graz, Innsbruck, Wien)
*Condor Airlines (Frankfurt)
*Edelweiss Air (Zurich, Geneva)
*El Al (Tel Aviv)
*European Air Charter (London Stansted)
*Finnair (Helsinki)
*Israir (Tel Aviv)
*Jetairfly (Brussels)
*Neos (Milan-Malpena, Milano-Linate, Verona, Bolonia, Roma-Fiumiccino)
*Norwegian Air Shuttle (Stockholm-Arlanda)
*Olympic Airlines (Athens, Leros, Rhodes)
*Sky Express (Herakleion)
*Smart Wings (Prague)
*TUIfly (Köln/Bonn, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hanover, Munich, Münster/Osnabrück, Nuremberg, Stuttgart)
*Thomas Cook Airlines (Birmingham, Bristol, East Midlands, Glasgow-International, London-Gatwick, Manchester, Newcastle)
*Thomas Cook Airlines Scandinavia (Billund, Copenhagen, Oslo)
*Thomsonfly (Birmingham, Cardiff, London-Gatwick, Manchester)
*Transavia (Amsterdam, Paris-Orly)

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Dữ liệu hàng không của Sân bay quốc tế đảo Kos, Hippocrates date=2009-02-04 - Hướng dẫn Sân bay Kos- Kos Airport stats date=2007-09-27 
Thể loại:Sân bay Hy Lạp
Sky Express (Hy Lạp)

Sky Express (mã IATA = G3, mã ICAO = SEH) là hãng hàng không của Hy Lạp, trụ sở ở Heraklion. Hãng có các tuyến đường chở khách thường xuyên trong nước, chủ yếu giữa đảo Crete và các đảo nhỏ của Hy Lạp, tránh quá cảnh qua Athens. Căn cứ chính của hãng ở Sân bay quốc tế Heraklion. Sky Express cũng có phân ban Sky Express Aircargo nhưng đã ngưng hoạt động từ đầu năm 2007.

**Lịch sử**
Sky Express được thành lập năm 2005 bởi viên phi công trưởng Miltiadis Tsagkarakis, cựu Tổng giám đốc hãng Olympic Airlines và George Mavrantonakis, cựu Giám đốc điều hành và Quản lý của Olympic Airlines kiêm cựu cố vấn của Chủ tịch hãng Olympic Airways. Hãng bắt đầu hoạt động từ tháng 7/2005 với các tuyến đường chở khách thường xuyên, chở khách thuê bao, máy bay taxi và vận chuyển hàng hóa.

**Các nơi đến**
 Hy Lạp
** Heraklion
** Rhodes
** Kalamata
** Santorini
** Mykonos
** Chios
** Mytilene
** Kos
** Samos
** Ikaria 
** Araxos.
** Thessaloniki (chỉ trong mùa hè)

**Đội máy bay**
(Tháng 7/2008):
*1 BAe Jetstream 3102 tua-bin cánh quạt. (SX-SKY)
*1 BAe Jetstream 3201 tua-bin cánh quạt. (SX-IDI)
*1 BAe Jetstream 41 tua-bin cánh quạt (SX-DIA)
*1 BAe Jetstream 41 tua-bin cánh quạt (G-CEYW), ký danh SX-ROD

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Sky Express- Đội máy bay của Sky Express- Hình máy bay của Sky Express trên Airliners.net
Thể loại:Hãng hàng không Hy Lạp
Sân bay Bol

Sân bay Bol hay Sân bay Brač LDSB là một sân bay ở đảo Brač, gần thị xã Bol của Croatia. Sân bay này chủ yếu phục vụ các chuyến bay thuê bao từ khắp châu Âu trong mùa Hè. Các hãng hoạt động ở đây và mùa Hè là Croatia Airlines, Austrian Airlines và Private Wings Flugcharter. Phần lớn tuyến bay là giữa Brač và các thành phố Áo.

**Các hãng hàng không và tuyến bay**
 Croatia Airlines (Zagreb)

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Trang mạng sân bay
Thể loại:Sân bay Croatia
Thể loại:Brač
Sân bay Osijek

Sân bay Osijek LDOS là sân bay phục vụ Osijek, Croatia. Sân bay này nằm cách thành phố Osijek 20 km về phía đông-đông nam , gần tuyến đường Osijek - Vukovar. Nhà ga rộng 1300 m², có thể phục vụ 200-400 lượt khách mỗi giờ hay 100.000-150.000 lượt khách mỗi năm.

**Các hãng hàng không và tuyến bay**
 Croatia Airlines (Dubrovnik, Split, Zagreb) theo mùa- Germanwings (Cologne-Bonn)
.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Trang mạng sân bay date=2007-06-18 - LDOS
Thể loại:Sân bay Croatia
Thể loại:Osijek
Sân bay Rijeka

Sân bay Rijeka (tiếng Croatia: Zračna luka Rijeka) LDRI là sân bay phục vụ Rijeka, Croatia. Sân bay này nằm ở đảo Krk, cách nhà ga đường sắt Rijeka 27 km. Phần lớn giao thông hàng không ở sân bay này do các hãng hàng không giá rẻ châu Âu đưa du khách đến các bãi biển phía bắc Croatia. Sân bay này đã phục vụ 210.000 lượt khách năm 2006.

**Các hãng hàng không và các tuyến bay**
Arkia Israel Airlines (Tel Aviv)
*Croatia Airlines (London-Heathrow, Zagreb)
*Israir Airlines (Tel Aviv)
*Norwegian Air Shuttle (Oslo)
*Sun d'Or International Airlines (Tel Aviv)
*TUIfly (Cologne/Bonn, Hanover, Munich, Stuttgart)

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Trang mạng sân bay bằng tiếng Anh date=2011-12-11 
*LDRI

Thể loại:Sân bay Croatia
Thể loại:Rijeka
Sân bay Zadar

Sân bay Zadar LDZD là sân bay phục vụ thành phố Zadar, Croatia. Sân bay này nằm ở Zemunik Donji cách nhà ga tàu hỏa Zadar 8 km. Sân bay này cũng là căn cứ bay của trường hàng không Lufthansa InterCockpit cũng như căn cứ huấn luyện chính của Không quân Croatia. Sân bay Zadar là một trong số ít các sân bay máy bay chạy xuyên qua một đường bộ.

**Các hãng hàng không và các tuyến bay**
Croatia Airlines (Pula, Zagreb, Zürich)
*Germanwings (Cologne, Stuttgart, Dortmund)
*InterSky (Friedrichshafen)
*Ryanair (Dublin, London-Stansted)
Ngoài ra còn có các chuyến bay khắp châu Âu vào các tháng Hè.

**Số liệu thống kê**

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Trang mạng sân bay
*LDZD

Thể loại:Sân bay Croatia
Thể loại:Zadar
Long Đức, Cố Nguyên

Long Đức (chữ Hán giản thể:隆德县) là một huyện thuộc địa cấp thị Cố Nguyên, tỉnh Khu tự trị dân tộc Hồi Ninh Hạ, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Huyện này có diện tích 1269 ki-lô-mét vuông, dân số năm 1999 là 216.658 người. Mã số bưu chính là 756300. Huyện lỵ đóng ở trấn Thành Quan. Về mặt hành chính, huyện được chia thành 3 trấn, 10 hương.
*Trấn: Thành Quan, Sa Đường, Liên Tài.
*Hương: Quan Trang, Sơn Hà, Phượng Lĩnh, Dương Hà, Hảo Thủy, Trần Cận, Thần Lâm, Trương Trình, Điên An, Ôn Bảo.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Trang mạng chính thức
Thể loại:Cố Nguyên
Thể loại:Đơn vị cấp huyện Ninh Hạ
zh:
Tây Cát

Tây Cát (chữ Hán giản thể: 西吉县) là một huyện thuộc địa cấp thị Cố Nguyên, tỉnh Khu tự trị dân tộc Hồi Ninh Hạ, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Huyện này có diện tích 3985 ki-lô-mét vuông, dân số năm 1999 là 454.021 người. Mã số bưu chính là 756200. Đây là huyện nông nghiệp với ngành trồng rau là chủ đạo

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Trang mạng chính thức
Thể loại:Cố Nguyên
Thể loại:Đơn vị cấp huyện Ninh Hạ
Kính Nguyên

Kính Nguyên (chữ Hán giản thể: 泾源县) là một huyện thuộc địa cấp thị Cố Nguyên, tỉnh Khu tự trị dân tộc Hồi Ninh Hạ, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Huyện này có diện tích 961 ki-lô-mét vuông, dân số năm 1999 là 112.167 người.. Mã số bưu chính là 756400. Huyện lỵ đóng ở trấn Hương Thủy. Đây là huyện nông nghiệp với nông sản chính là tiểu mạch. Kính Nguyên nằm ở thượng nguồn sông Kính.

**Tham khảo**
Thể loại:Cố Nguyên
Thể loại:Đơn vị cấp huyện Ninh Hạ
Máy bay vận tải quân sự

Máy bay vận tải quân sự thực hiện các chức năng tương tự như máy bay chở hàng dân sự. Tuy nhiên, chúng có thể được giao nhiệm vụ để thực hiện nhiều vai trò như tiếp nhiên liệu trên không và cầu hàng không chiến thuật, chiến lược ở mọi cấp độ chiến dịch.

**Danh sách máy bay vận tải, chở dầu, cầu hàng không và tiện ích chung**
Il-76 Candid
C-141 Starlifter
Tập tin:Airbus A400M Rollout.JPG|nhỏ|Airbus A400M
The Kawasaki C-1

**Hoạt động với vai trò máy bay vận tải, cầu hàng không quân sự**
 Airbus A400M- Alenia C-27J- Antonov An-12- Antonov An-22- Antonov An-72- Antonov An-124 'Ruslan'- Antonov An-225- C-1 Trader- C-2 Greyhound- C-7 Caribou- C-9 Skytrain II- C-12 Huron- C-20 Gulfstream III- C-17 Globemaster III- C-21 Learjet- C-40 Clipper- Fairchild C-123 Provider- CASA C-212 Aviocar- CASA/IPTN CN-235- CASA C-295- Ilyushin Il-76- Kawasaki C-1- Lockheed Martin C-5 Galaxy- Lockheed C-130 Hercules- Lockheed C-141 Starlifter- Transport Allianz Transall C-160- V-22 Osprey- VC-25A "Air Force One"

**Hoạt động với vai trò tiếp nhiên liệu trên không**
Tập tin:Airbus A310 MRTT.jpg|nhỏ|Airbus A310 MRTT thuộc Không quân Đức- Airbus A400M- Airbus A310 MRTT- Airbus A330 MRTT- Boeing C-135- Lockheed L-1011 Tristar- KC-10 Extender- KC-135 Stratotanker- Vickers VC-10- Ilyushin Il-78

**Máy bay vận tải và tiện ích chung đã ngừng hoạt động**
 Armstrong Whitworth Albemarle- Avro Lancastrian- Avro York- Boeing C-97 Stratofreighter- Bloch MB-81- Blohm + Voss BV 142- Bristol Britannia- Bristol Buckingham- C-46 Commando- C-56 Lodestar- C-87 Liberator Express- C-97 Stratofreighter- C-47 Skytrooper- C-54 Skymaster- C-124 Globemaster II- Consolidated C-87 Liberator Express- Convair XC-99- de Havilland Comet- DFS 230- Douglas C-47 Dakota- Douglas C-54 Skymaster- Douglas C-74 Globemaster- Douglas C-133 Cargomaster- Fairchild C-119 Flying Boxcar- Farman F 402- Ford C-3 & C-9 Trimotor- Handley Page Hastings- HU-16 Albatross- Junkers Ju 52- Junkers Ju 390- Lockheed C-69 & C-121 Constellation- Lockheed R6V Constitution- Messerschmitt Me 321- Messerschmitt Me 323- Miles Martinet- R3Y Tradewind (Convair) flying boat- ShinMaywa US-1- Short Belfast- Vickers Warwick

**Máy bay hàng hóa thử nghiệm**
Hughes H-4 Hercules ("Spruce Goose")
*LTV XC-142

**Xem thêm**
 Máy bay vận tải- Loadmaster- Cầu hàng không

**Tham khảo**
Thể loại:Máy bay vận tải
Thể loại:Danh sách máy bay quân sự
Thể loại:Máy bay vận tải quân sự
Bành Dương

Bành Dương (chữ Hán giản thể: 彭阳县) là một huyện thuộc địa cấp thị Cố Nguyên, tỉnh Khu tự trị dân tộc Hồi Ninh Hạ, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Huyện này có diện tích 3241 ki-lô-mét vuông, dân số năm 1999 là 248.793 người. Mã số bưu chính là 756500. Huyện lỵ đóng ở trấn Bạch Dương. Huyện nông nghiệp Bành Dương có nông sản tiểu mạch là chủ yếu, những năm gần đây phát triển lâm nghiệp.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 Trang mạng chính thức date = ngày 1 tháng 2 năm 2012 
Thể loại:Cố Nguyên
Thể loại:Đơn vị cấp huyện Ninh Hạ
Trung Ninh

Trung Ninh (chữ Hán giản thể:中宁县, âm Hán Việt: Trung Ninh huyện) là một huyện thuộc địa cấp thị Trung Vệ (địa cấp thị), tỉnh Khu tự trị dân tộc Hồi Ninh Hạ, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Huyện này có diện tích 2841 ki-lô-mét vuông, dân số năm 1999 là 228.713 người. Mã số bưu chính là 756500. Huyện lỵ đóng ở trấn Ninh An. Ngoài trồng trọt cây nông sản, huyện này còn trồng cây cẩu kỷ làm thuốc.

**Hành chính**
Huyện Trung Ninh được chia thành 12 đơn vị hành chính cấp hương, gồm 6 trấn và 6 hương. 
*Trấn: Ninh An (宁安镇), Minh Sa (鸣沙镇), Thạch Không (石空镇), Tân Bảo (新堡镇), Ân Hòa (恩和镇), Đại Chiến Trường (大战场镇)
*Hương: Chu Tháp (舟塔乡), Bạch Mã (白马乡), Dư Đinh (余丁乡), Hảm Khiếu Thủy (喊叫水乡), Từ Sáo (徐套乡), Thái Dương Lương (太阳梁乡)

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Trang mạng chính thức date=2019-04-01  
Thể loại:Trung Vệ
Thể loại:Đơn vị cấp huyện Ninh Hạ
Đồng Tâm, Ngô Trung

Đồng Tâm (chữ Hán giản thể: 同心县) là một huyện thuộc địa cấp thị Ngô Trung, tỉnh Khu tự trị dân tộc Hồi Ninh Hạ, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Huyện này có diện tích 7021 ki-lô-mét vuông, dân số năm 1999 là 358.387 người..Mã số bưu chính là 751300. Huyện lỵ đóng ở trấn Đồng Tâm. Hơn 2/3 dân số huyện Đồng Tâm sống bằng nghề nông.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Tongxin - Asia Harvest date=2007-09-30  
Thể loại:Ngô Trung
Thể loại:Đơn vị cấp huyện Ninh Hạ
San Diego (định hướng)

San Diego là tên tiếng Tây Ban Nha của thánh Điđacô thành Alcalá, và có thể cũng là địa danh: - San Diego, California, Mỹ, thành phố lớn thứ nhì California- Quận San Diego, California, một quận ở bang California, Mỹ- San Diego, Texas, thành phố quận lỵ quận Duval, Texas, Mỹ- San Diego de la Unión, thành phố ở Guanajuato, Mexico- San Diego, Carabobo, thị xã ở Venezuela- San Diego, Cesar, thị xã Colombia
San Diego, Carabobo

San Diego là một thành phố thủ phủ đô thị San Diego. Thành phố này nằm ở phía bắc hòn Valencia ở Carabobo. Đây là một bộ phận của vùng đô thị Valencia, Venezuela.
Thành phố là một vùng trung tâm nông nghiệp và đang phát triển mạnh những năm gần đây với nhiều vùng đất nông nghiệp được đô thị hóa. Ngành dịch vụ đã vượt qua nông nghiệp để trở thành ngành chính của thành phố này. Dân số của đô thị ước tính khoảng 200.000 người. Sông San Diego chảy từ vùng núi phía bắc qua thành phố và đổ vào hồ Valencia.

**Tham khảo**
Thể loại:Thành phố, thị xã Venezuela
Anaco (đô thị)

Đô thị Anaco là một trong 21 đô thị (Municipio) tạo nên bang Anzoátegui của Venezuela, có dân số 124.431 người vào năm 2007 theo Cục thống kê dân số quốc gia Venezuela..  Thị xã Anaco là thủ phủ đô thị này.
Anaco is là một đô thị công nghiệp với ngành dầu mỏ và khí thiên nhiên.

**Dân số**
Đô thị Anaco có dân số 124.431 vào năm 2007 (tăng từ 106.720 người năm 2000). Dân số chiếm 8,4% tổng dân số bang này.. Mật độ dân số là 251,9 người trên mỗi dặm Anh vuông hay 156,52 người trên mỗi km².

**Chính quyền**
Thị trưởng đô thị Anaco là Jacinto Romero Luna, được bầu lại vào ngyaf 31 tháng 10 năm 2004 với 51% phiếu bầu. Đô thị này được chia thành 2 giáo khu: Capital Anaco và San Joaquín.

**Xem thêm**
Anaco
*Anzoátegui
*Đô thị Venezuela

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 anaco-anzoategui.gob.ve date=2008-02-26  
Thể loại:Đô thị Anzoategui
Aragua (đô thị)

Đô thị Aragua là một trong 21 đô thị (Municipio) tạo nên bang Anzoátegui của Venezuela, có dân số 32.558 người vào năm 2007 theo Cục thống kê dân số quốc gia Venezuela..  Thị xã Aragua de Barcelona là thủ phủ đô thị Aragua.

**Dân số**
Đô thị Aragua có dân số 32.558 vào năm 2007 (tăng từ 28.723 người năm 2000). Dân số chiếm 2,2% tổng dân số bang.  Mật độ dân số 20 người trên mỗi dặm Anh vuông hay 12,41 người/km².

**Chính quyền**
Thị trưởng đô thị Aragua là Juan de Dios Figueredo, được bầu vào ngyaf 31 tháng 10 năm 2004 với 54% phiếu bầu. Ông đã thay thế Gilberto Cabrera ngay sau cuộc bầu cử. Đô thị này được chia thành 2 giáo khu: Capital Aragua và Cachipo.

**Xem thêm**
Anaco
*Anzoátegui
*Đô thị Venezuela

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 aragua-anzoategui.gob.ve date = ngày 1 tháng 3 năm 2008 
Thể loại:Đô thị Anzoategui
Fernando de Peñalver (đô thị)

Đô thị Fernando de Peñalver là một trong 21 đô thị (Municipio) tạo nên bang Anzoátegui của Venezuela, có dân số 29.977 người vào năm 2007 theo Cục thống kê dân số quốc gia Venezuela.  Thị xã Puerto Píritu là thủ phủ đô thị Fernando de Peñalver.

**Dân số**
Đô thị Anaco có dân số 29.977 vào năm 2007 (tăng từ 26.059 người năm 2000). Dân số chiếm 2% tổng dân số bang này. Mật độ dân số là 75 người mỗi dặm vuông hay 46,62 người trên mỗi km²).

**Chính quyền**
Thị trưởng đô thị Fernando de Peñalver là Francisco José González, được bầu lại vào ngày 31 tháng 10 năm 2004 với 42% phiếu bầu. Đô thị này được chia thành 3 giáo khu:  Capital Fernando de Peñalver, San Miguel, và Sucre.

**Xem thêm**
Anaco
*Anzoátegui
*Đô thị Venezuela

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 fernando-anzoategui.gob.ve date=2008-03-01  
Thể loại:Đô thị Anzoategui
Francisco de Miranda (đô thị), Anzoátegui

Đô thị Francisco de Miranda là một trong 21 đô thị (Municipio) tạo nên bang Anzoátegui của Venezuela, có dân số 42.357 người vào năm 2007 theo Cục thống kê dân số quốc gia Venezuela. Thị xã Pariaguán là thủ phủ đô thị Francisco de Miranda.

**Dân số**
Đô thị Anaco có dân số 42.357 vào năm 2007 (tăng từ 36.970 người năm 2000). Dân số chiếm 2,9% tổng dân số bang này. Mật độ dân số 12,8 người trên mỗi dặm Anh vuông hay 7,94 người trên mỗi km².

**Chính quyền**
Thị trưởng đô thị Francisco de Miranda là Lorenzo Emilio Rondon, được bầu lại vào ngày 31 tháng 10 năm 2004 với 47% phiếu. Đô thị này được chia thành 5 giáo khu: Capital Francisco de Miranda, Atapirire, Boca del Pao, El Pao, và Múcura (lập ngày 27 tháng 6 năm 1995).

**Xem thêm**
Anaco
*Anzoátegui
*Đô thị Venezuela

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 franciscodemiranda-anzoategui.gob.ve date=2008-03-09  
Thể loại:Đô thị Anzoategui
Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Uzbekistan

Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Xô viết Uzbekistan  (Ўзбекистон Совет Социалистик Республикаси, chuyển tự: O`zbekiston Sovet Sotsialistik Respublikasi; Узбекская Советская Социалистическая Республика, chuyển tự: Uzbekskaya Sovetskaya Sotsialisticheskaya Respublika), hay còn gọi tắt là Uzbekistan Xô viết, là một trong những nước cộng hòa tạo nên Liên bang Xô viết sau này. Năm 1991, Uzbekistan Xô viết tuyên bố độc lập và đổi tên thành "Cộng hoà Uzbekistan".

**Lịch sử**
Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Uzbekistan bao gồm Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Tajikistan trước 1929, khi mà địa vị của Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Tajikistan được nâng lên trạng thái cân bằng. Năm 1930, thủ đô của Uzbekistan được tái lập lại từ Samarkand thành Tashkent. Năm 1936, lãnh thổ của Uzbekistan được mở rộng vì có thêm Qaraqalpaqstan từ Kazakhstan trong giai đoạn cuối cùng của Liên bang Xô viết. Sau này một phần nhỏ lãnh thổ đã được đổi qua lại vài lần giữa Kazakhstan và Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Uzbekistan sau Thế chiến II.
Năm 1928, việc tập thể hóa các vùng đất về một chính thể đã được triển khai, vào cuối những năm 1930.
Những năm 1937-1938, trong cuộc "Đại thanh trừng", một số người bị cho là theo chủ nghĩa dân tộc đã bị hành quyết, bao gồm Faizullah Khojaev, thủ tướng đầu tiên.
Trong thời kỳ Thế chiến II, rất nhiều các nước công nghiệp đã chuyển tới Uzbekistan từ các vùng nguy hiểm ở phía tây của Liên Xô để bảo đảm an toàn.
Trong thời kỳ Xô viết, Hồi giáo trở thành một điểm nóng của chống tôn giáo trong chính quyền Cộng sản. Chính phủ đóng cửa phần lớn các miếu thờ, và các trường học tôn giáo trở thành bảo tàng chống tôn giáo.
Đảng Cộng sản là Đảng hợp pháp duy nhất tại Uzbekistan trước 1990. Chủ tịch cầm quyền lâu nhất tại Uzbekistan là Sharof Rashidov, đứng đầu Đảng Cộng sản Uzbekistan từ năm 1959 đến 1983. Islam Karimov, đứng đầu Đảng Cộng sản Uzbekistan từ năm 1989 và sau này nắm quyền Đảng mới, Đảng Dân chủ Nhân dân (PDP), trở thành tổng thống Uzbekistan năm 1990.
Vào ngày 1 tháng 9 năm 1991, Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Uzbekistan đổi tên thành Cộng hòa Uzbekistan. Với việc Liên Xô sụp đổ vào cuối năm 1991, Uzbekistan trở thành Quốc gia độc lập và Islam Karimov làm tổng thống từ đó.

**Tham khảo**
Uzbekistan
Thể loại:Lịch sử Uzbekistan
Uzbek
Thể loại:Cựu quốc gia châu Á
Skiptvet

Skiptvet is a đô thị in the hạtị of Østfold, Na Uy.
Skiptvet được lập thành một đô thị vào ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt).

**Tên gọi**
Đô thị này (ban đầu là một giáo khu) được đặt tên theo nông trang cũ Skiptvet (Norse Skipþveit và/hoặc Skygþveit), do nhà thờ đầu tiên đã được xây ở đó. Cho đến năm 1889, tên này được viết "Skibtvet".

**Huy hiệus**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước(1981). Huy hiệu có hình con rồng do truyền thuyết về một con rồng sống ở trong giáo khu.

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Østfold
Trøgstad

Trøgstad là một đô thị cũ ở hạt Østfold, được chia thành các giáo khu Trøgstad và Båstad. Từ 1 tháng 1 năm 2020, Trøgstad thuộc đô thị Indre Østfold.
Giáo khu Trygstad được lập thành một đô thị vào ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt).

**Tên gọi**
Đô thị này (ban đầu là một giáo khu) được đặt tên theo nông trang cũ Trøgstad (Norse Þrygsstaðir và/hoặc Þrjúgsstaðir), do nhà thờ đầu tiên đã được xây ở đó. Nghĩa của tiếp đầu ngữ không rõ lắm (có thể là một nickname nam giới), hậu tố có nghĩa staðir 'gia viên, nông trang'.
Cho đến năm 1889 tên vẫn được viết "Trygstad".

**Huy hiệu**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước (1979). 

**Tham khảo**
Thể loại:Indre Østfold
Våler, Østfold

Våler là một đô thị ở hạtØstfold, Na Uy.
Giáo khuVaaler được lập thành một đô thị vào ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt).

**Tên gọi**
Dạng tên gọi Norse là Válir, đây là dạng số nhiều của váll m 'dọn sạch trên gỗ'.
Cho đến năm 1921, tên vẫn được viết "Vaaler".

**Huy hiệu**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước (1986), nhưng dựa trên một huy hiệu của một người quý tộc thời Trung cổ.

**Tham khảo**
Valer, Ostfold
Råde

Råde là một đô thị ở hạt Østfold, Na Uy. Các đô thị giáp ranh là Rygge, Våler, Sarpsborg và Fredrikstad.
Giáo khuRaade được lập thành một đô thị vào ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt).
Các làng ở Råde:- Karlshus- Saltnes- Missingmyr- Slangsvold

**Tên gọi**
Đô thị này (ban đầu là một giáo khu) được đặt tên theo nông trang cũ Råde (Norse Róða), do nhà thờ đầu tiên đã được xây ở đó.
Cho đến năm 1921, tên vẫn được viết "Raade".

**Huy hiệu**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước(1980).

**Tham khảo**
  Forest fires breaking out. Aftenposten, ngày 9 tháng 6 năm 2008.
Thể loại:Đô thị Østfold
Spydeberg

Spydeberg là một đô thị ở hạtØstfold, Na Uy. Đô thị này được chia thành các giáo khu Spydeberg, Heli và Hovin.
Spydeberg được lập thành một đô thị vào ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt).
Thị xã Spydeberg có dân số khoảng 4.000 người. Thị xã này nằm cách Oslo 45 km về phía đông nam.

**Tên gọi**
Đô thị này (ban đầu là một giáo khu) được đặt tên theo nông trang cũ Spydeberg (Norse Spjótaberg), do nhà thờ đầu tiên đã được xây ở đó. Tiếp đầu ngữ là dạng sở hữu cách số nhiều của spjót n 'cái mác', hậu tố có nghĩa berg nghĩa là 'núi'.

**Huy hiệu**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước (1978). Huy hiệu có 3 mũi mác đại diện cho 3 giáo khu.

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Østfold
Thể loại:Villages in Norway
Rømskog

Rømskog là một đô thị ở hạt Østfold, Na Uy.
Rømskog đã được tách ra từ Rødenes ngày 1 tháng 1 năm 1902.

**Tên gọi**
Dạng tiếng Norse của tên gọi là Rymsskógr. Tiếp đàu ngữ là dạng sở hữu cách của tên hồ Rymr (nay là Rømsjøen), hậu tố có nghĩa skógr 'gỗ, rừng'.

**Huy hiệus**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước (1983).
Slavasshøgda là một ngọn đồi ở Rømskog và là điểm cao nhất ở Østfold (336 m).

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Østfold
Aremark

Aremark là một đô thị ở hạt Østfold, Na Uy.
Aremark được lập thành một đô thị vào ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt). Øymark đã được tách ra từ Aremark ngày 1 tháng 7 năm 1903. Kinh tế đô thị này chủ yếu là lâm nghiệp.

**Tên gọi**
Dạng tên gọi theo tiếng Norse là Aramörk. Tiếp đầu ngữ là dạng sở hữu cách của tên của hồ Ari (nay là Aremarksjøen). Hậu tố có nghĩa đánh dấu f 'đất rừng'.

**Huy hiệu**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước (1986).

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Østfold
Eidsberg

Eidsberg là một đô thị ở hạtØstfold, Na Uy. Trung tâm là thị xã Mysen. Các đô thị giáp ranh là Rakkestad, Askim, Skiptvet, Trøgstad và Marker, Nauy ở Østfold, và Aurskog-Høland ở Akershus.
Eidsberg được lập thành một đô thị vào ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt). Thị xã Mysen đã được tách từ Eidsberg thành một đô thị riêng ngày 1 tháng 7 năm 1920 – nhưng lại được nhập vào Eidsberg ngày 1 tháng 1 năm 1961.
Đô thị kết nghĩa của Eidsberg là Nässjö ở Thụy Điển.

**Tên gọi**
Đô thị này (ban đầu là một giáo khu) được đặt tên theo nông trang cũ Eidsberg (Norse Eiðsberg), do nhà thờ đầu tiên đã được xây ở đó. Tiếp đầu ngữ là dạng sở hữu cách của eið có nghĩa là 'con đường quanh một thác nước', hậu tố berg có nghĩa là 'núi'.
Cho đến năm 1847, tên vẫn được viết "Edsberg".

**Huy hiệu**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước(1962). Huy hiệu có hình đầu con gấu.

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Østfold
Hobøl

Hobøl là một đô thị ở hạt Østfold, Na Uy. Trung tâm hành chính là Elvestad. Hobøl nằm cách Oslo 40 km về phía đông nam.
Giáo khu Haabøl được lập thành một đô thị vào ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt).
Làng lớn nhất ở Hobøl là Tomter, là nơi có nhà ga tàu hỏa có hãng Indre Østfoldbanen hoạt động. Ngoài ra, đô thị Hobøl còn có các làng Knapstad, Ringvoll.
Hobøl là nơi được kiến nghị xây một sân bay mới thay thế Fornebu, và năm 1972, Quốc hội Na Uy đã quyết định xây ở đây nhưng do cuộc khủng hoảng dầu mỏ đã trì hoãn dự án này. Do đó, sân bay mới đã được xây tại Gardermoen về phía bắc Oslo.

**Tên gọi**
Đô thị này (ban đầu là một giáo khu) được đặt tên theo nông trang cũ Hobøl (Norse Hóbœli), do nhà thờ đầu tiên đã được xây ở đó. Tiền tố là hór/hár 'cao'. Hậu tố là bœli có nghĩa là 'nông trang'.
Cho đến năm 1889, tên vẫn được viết "Haabøl".

**Huy hiệu**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước(1985). Huy hiệu có hình sông Hobølelva.

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Østfold
Marker, Na Uy

Marker là một đô thị ở hạtị Østfold, Na Uy.
Marker đã được lập thành một đô thị mới ngày 1 tháng 1 năm 1964 – sau khi sáp nhập hai đô thị cũ Rødenes và Øymark.
Các đô thị giáp ranh là Aremark, Rakkestad, Eidsberg và Rømskog ở hạt Østfold, Aurskog-Høland ở hạt Akershus và giáp Thụy Điển. Đường E18 châu Âu chạy qua đô thị này.
Công trình nổi bật lớn nhất đô thị này là pháo đài Ørje và pháo đài Basmo. 

**Tên gọi**
Dạng tên gọi theo tiếng Na Uy Cổ là Markir, đây là dạng số nhiều của mörk có nghĩa là 'vùng đất rừng, vùng đất biên giới'.

**Huy hiệu**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước(1982). Huy hiệu có hai móc đại diện cho hai giáo khu Rødenes và Øymark.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Culture in Marker on the map (in Norwegian) date=2006-01-08 
Thể loại:Đô thị Østfold
Rygge

Rygge là một đô thị ở hạt Østfold, Na Uy.
Rygge được lập thành một đô thị vào ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt).
Đô thị này được kết nối giao thông với Oslo bằng tuyến đường sắt đôi và xa lộ 4 làn xe.

**Tên gọi**
Đô thị này (ban đầu là một giáo khu) được đặt tên theo nông trang cũ Rygge, do nhà thờ đầu tiên đã được xây ở đó. Dạng tên gọi theo tiếng Norse không rõ lắm.

**Huy hiệu**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước(1984). Huy hiệu có hình mũi sắt từ thời Viking được tìm thấy ở đô thị này.

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Østfold
Rakkestad

Rakkestad là một đô thị ở hạt Østfold, Na Uy. Đô thị này được chia thành các giáo khu Rakkestad, Degernes và Os.
Rakkestad được lập thành một đô thị vào ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt). Degernes đã được tách khỏi Rakkestad để lập thành một độ thị riêng ngày 1 tháng 1 năm 1917 – nhưng lại được sáp nhập lại với Rakkestad vào ngày 1 tháng 1 năm 1964.
Đây là đô thị có diện tích lớn thứ hai quốc gia này. Kinh tế chủ yếu là lâm nghiệp, chăn nuôi gia súc và bò sữa. Rakkestad có sân bay dân sự, Sân bay Rakkestad, Aastorp.

**Tên gọi**
Đô thị này (ban đầu là một giáo khu) được đặt tên theo nông trang cũ Rakkestad (Norse Rakkastaðir). Tiền tố là dạng sở hữu cách của tên nam giới Na Uy Rakki, hậu tố là staðir 'nông trang'.

**Huy hiệu**
Huy hiệu được áp dụng thập kỷ trước(1975).

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Østfold
Bamble

Bamble là một đô thị ở hạt Telemark, Na Uy.
Bamble đã được lập thành một đô thị ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem:formannskapsdistrikt). Stathelle đã được tách ra từ Bamble năm 1851, nhưng lại được sáp nhập lại với Bamble vào ngày 1 tháng 1 năm 1964. Langesund cũng được sáp nhập với Bamble cùng ngày.

**Tên gọi**
Dạng tên trong tiếng Na Uy Cổ làBamblar. Nghĩa của tên gọi không rõ lắm.
Cho đến năm 1918, tên này vẫn được viết là"Bamle".

**Huy hiệu**
Huy hiệu được sử dụng thập kỷ trước (1986).

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Telemark
Bø, Telemark

Bø là một đô thị ở hạt Telemark, Na Uy.
Bø đã được lập thành một đô thị ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem:formannskapsdistrikt). Lunde đã được tách ra từ Bø năm 1867.
Bø nổi tiếng với công viên nước Sommarland (công viên nước lớn nhất Na Uy), và truyền thống dân gian. Ở đây có một trong 4 chi nhánh của Telemark University College (Høgskolen i Telemark). Bø đã được gọi là "nơi đẹp nhất Trái Đất" trong văn học hiện đại, trong đó có tách phẩm Một đứa trẻ hạnh phúc của Bjørnstjerne Bjørnsons.

**Tên gọi**
Đô thị này (ban đầu là một giáo khu) đã được đặt tên theo nông trang cũ Bø (tiếng Na Uy Cổ Bœr), do nhà thờ đầu tiên đã được xây ở đó.

**Huy hiệu**
Huy hiệu được sử dụng thập kỷ trước(1988). It shows three fiddles.

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Telemark
Thể loại:Khởi đầu năm 1838 ở Na Uy
Drangedal

Drangedal là một đô thị của hạt Telemark, Na Uy.
Drangedal đã được lập thành một đô thị ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem:formannskapsdistrikt).
Trung tâm của cộng đồng ở Drangedal được gọi là Prestestranda và nằm bên hồ Tokevann. Trung tâm hành chính đô thị này nằm ở đây cùng với các nhà băng, trường học, khu mua sắm.

**Tên gọi**
Dạng tên trong tiếng Na Uy Cổ là Drangadalr. Ý nghĩa của tiền tố không rõ lắm còn tiếp vĩ ngữ là dalr có nghĩa là 'thung lũng'.

**Huy hiệu**
Huy hiệu được sử dụng thập kỷ trước (1989).

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Telemark
Thể loại:Khởi đầu năm 1838 ở Na Uy
Nome, Telemark

Nome là một đô thị của hạt Telemark, Na Uy.
Nome được lập thành một đô thị mới vào ngày ngày 1 tháng 1 năm 1964 sau khi sáp nhập hai đô thị cũ Holla và Lunde.
Nome bao gồm một số làng như Bjervamoen, Ulefoss và Svenseid.

**Tên gọi**
Đô thị Nome được lập năm 1964, tên gọi theo tên hồ ở sông Eidselva. Nghĩa của tên gọi không rõ lắm.

**Huy hiệu**
Huy hiệu được sử dụng thập kỷ trước(1989). Huy hiệu có hìnhg kênh đào Telemark, chảy qua đô thị này.

**Chú thích**
Thể loại:Đô thị Telemark
Nissedal

Nissedal là một đô thị của hạtTelemark, Na Uy.
Nissedal đã được lập thành một đô thị ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem:formannskapsdistrikt).

**Tên gọi**
Dạng tên trong tiếng Na Uy Cổ làNizidalr. Tiếp đầu ngữ là tên hồ Nizir (nay là Nisser), tiếp vĩ ngữ là dalr có nghĩa là 'thung lũng'.

**Huy hiệu**
Huy hiệu được sử dụng thập kỷ trước(1992). 

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Telemark
Hjartdal

Hjartdal là một đô thị của hạtTelemark, Na Uy.
Giáo khu Hjertdal đã được lập thành một đô thị ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem:formannskapsdistrikt). Đô thị này gồm 3 cộng đồng: Hjartdal, Sauland và Tuddal.

**Tên gọi**
Dạng tên trong tiếng Na Uy Cổ làHjartdalr. Tiếp đầu ngữ có lẽ là tên con sông *Hjarta (nay là Hjartdøla), tiếp vĩ ngữ là dalr nghĩa là 'thung lũng'..

**Huy hiệu**
Huy hiệu được sử dụng thập kỷ trước(1989).

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Telemark
Thiên hoàng Seinei

Chân dung Thiên hoàng Seinei
, hay Shiraka no okimi là Thiên hoàng thứ 22 của Nhật Bản theo trật tự kế vị truyền thống. Không có ngày tháng chắc chắn về cuộc đời và thời đại của Thiên hoàng này. Seinei được cho là đã trị vì đất nước vào cuối thế kỷ 5, nhưng rất hiếm thông tin về ông. Các học giả chỉ còn biết than phiền rằng vào thời điểm này, chưa có đủ cứ liệu để thẩm tra và nghiên cứu thêm.
Theo Cổ Sự Ký (Kojiki) và Nhật Bản Thư Kỷ (Nihonshoki), ông là con trai của Thiên hoàng Yūryaku. Tên của ông khi sinh ra là Shiraka. "Shiraka" nghĩa là "tóc trắng" trong tiếng Nhật, và người ta nói rằng tóc ông có màu trắng từ khi mới sinh (có lẽ vì chứng bạch tạng). Sau khi phụ hoàng qua đời, Seinei chiến thắng người anh em mình, Hoàng tử Hoshikawa, và lên ngôi báu. Ngày tháng theo truyền thống gán cho triều đại của ông từ năm 480 đến năm 484.
Ông không có con, điều này làm ông rất lo lắng. Tuy vậy, 2 cháu nội của Thiên hoàng Richū là Hoàng tử Oke và Hoàng tử Woke, được tìm thấy và Thanh Ninh nhận họ làm người kế vị mình.
Mộ của ông nằm ở tỉnh Kawachi, ngày nay là phía Đông tỉnh Osaka.

**Chú thích**

**Tham khảo**
 Aston, William George. (1896).  Nihongi: Chronicles of Japan from the Earliest Times to A.D. 697. London: Kegan Paul, Trench, Trubner.  OCLC 448337491- Brown, Delmer M. and Ichirō Ishida, eds. (1979).  Gukanshō: The Future and the Past. Berkeley: University of California Press. 10-ISBN 0-520-03460-0; 13-ISBN 978-0-520-03460-0;  OCLC 251325323- Titsingh, Isaac. (1834). Nihon Odai Ichiran; ou,  Annales des empereurs du Japon. Paris: Royal Asiatic Society, Oriental Translation Fund of Great Britain and Ireland.  OCLC 5850691- Varley, H. Paul. (1980).  Jinnō Shōtōki: A Chronicle of Gods and Sovereigns. New York: Columbia University Press. 10-ISBN 0-231-04940-4; 13-ISBN 978-0-231-04940-5;  OCLC 59145842

**Xem thêm**
 Nhật hoàng- Danh sách Nhật hoàng- Sùng bái Hoàng gia
Thể loại:Thiên hoàng
Thể loại:Sinh thế kỷ 5
Thể loại:Mất thế kỷ 5
Thể loại:Thời kỳ Yamato
Thể loại:Mất năm 484
Thể loại:Người thời Kofun
Thiên hoàng Ninken

hay Ninken okimi (khoảng 489) là vị Thiên hoàng thứ 24 của Nhật Bản theo Danh sách Nhật hoàng truyền thống. Không có ngày tháng chắc chắn về cuộc đời và thời đại của Thiên hoàng này. Ninken được cho là đã trị vì đất nước vào cuối thế kỷ 5, nhưng rất hiếm thông tin về ông. Các học giả chỉ còn biết than phiền rằng vào thời điểm này, chưa có đủ cứ liệu để thẩm tra và nghiên cứu thêm.
Ông, ban đầu là Hoàng tử Oyoke, cùng với em trai mình là Hoàng tử Woke, được tìm thấy khi Thiên hoàng Seinei qua đời mà không có con kế vị. Hai chàng trai này được cho là cháu nội của Thiên hoàng Richū. Họ lên ngôi với tư cách con nuôi của Seinei, mặc dù chưa rõ rằng họ được "tìm thấy" khi Seinei còn sống hay chỉ sau khi ông qua đời. Người em, Woke, thụy hiệu Kenzō, lên ngôi trước anh trai, với sự đồng ý của cả hai người. Khi Hoàng tử Woke qua đời mà không có người kế vị, Hoàng tử Oyoke lên ngôi lấy thụy hiệu là Ninken.
Con gái của Ninken là Tashiraka sau đó kết hôn với Keitai, người thừa kế và có lẽ là kẻ chiếm đoạt ngôi báu của anh trai nàng, và trở thành mẹ của Thiên hoàng Kimmei, triều đại tương lai và là tổ tiên trực hệ của tất cả các Thiên hoàng Nhật Bản sau này. Hình như ông cũng có một người con gái nữa, Công chúa Tachibana, người được ghi lại là sẽ trở thành vợ của Thiên hoàng Senka và mẹ của Công chúa Iwahime, người trở thành một phi tử của Kimmeih và Bidatsu, một triều tương lại và tổ tiên trực hệ của Thiên hoàng ngày nay.
Ninken được kế vị bởi người con trai là Ankan, tuy vậy, Ankan cũng sớm qua đời mà không có người kế vị.

**Chú thích**

**Tham khảo**
 Aston, William George. (1896).  Nihongi: Chronicles of Japan from the Earliest Times to A.D. 697. London: Kegan Paul, Trench, Trubner.  OCLC 448337491- Brown, Delmer M. and Ichirō Ishida, eds. (1979).  Gukanshō: The Future and the Past. Berkeley: University of California Press. 10-ISBN 0-520-03460-0; 13-ISBN 978-0-520-03460-0;  OCLC 251325323- Titsingh, Isaac. (1834). Nihon Odai Ichiran; ou,  Annales des empereurs du Japon. Paris: Royal Asiatic Society, Oriental Translation Fund of Great Britain and Ireland.  OCLC 5850691- Varley, H. Paul. (1980).  Jinnō Shōtōki: A Chronicle of Gods and Sovereigns. New York: Columbia University Press. 10-ISBN 0-231-04940-4; 13-ISBN 978-0-231-04940-5;  OCLC 59145842

**Xem thêm**
 Nhật hoàng- Danh sách Nhật hoàng- Sùng bái Hoàng gia
Thể loại:Thiên hoàng
Thể loại:Thời kỳ Yamato
Thể loại:Mất thế kỷ 5
Thể loại:Sinh thế kỷ 5
Thể loại:Mất năm 498
Notodden

là một thành phố và đô thị ở hạt Telemark, Na Uy.
Notodden đã được tách ra từ Heddal để lập một thành phố và đô thị riêng vào năm 1913. Đô thị nông nghiệp Heddal và Gransherad đã được sáp nhập với Notodden vào ngày 1 tháng 1 năm 1964.
Norsk Hydro được lập trong thị xã này.
Sân bay Notodden, Tuven nằm ở phía tây trung tâm thành phố.
Notodden có lễ hội nhạc Blues hàng năm.

**Những cư dân nổi tiếng**
Tập tin:Stave church Heddal - exterior view.jpg|thumb|Heddal stavkirke tại Heddal, Notodden, thế kỷ 13, nhà thờ cột và ván gỗ lớn nhất tại Na Uy
Notodden là quê hương hoặc nơi sinh sống của:- Kåre Nordstoga- Hans Herbjørnsrud- Olav Gunnarsson Helland (1875 - 1939)- Klaus Egge, sinh năm 1906 ở Gransherad và sinh sống ở Notodden.- Seasick Steve, người Mỹ, nổi tiếng ở Anh quốc, hiện đang sống ở Notodden.- Ihsahn lãnh tụ vĩ đại của Emperor và Black Metal- Mortiis, Mind Grinder và Zyklon. 

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Telemark
Thể loại:Cities in Norway
Notodden
Thể loại:Thành phố của Na Uy
Sauherad

Sauherad là một đô thị của hạtTelemark, Na Uy.
Giáo khu Søfde đã được lập thành một đô thị ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem:formannskapsdistrikt).

**Tên gọi**
Đô thị này (ban đầu là một giáo khu) đã được đặt tên theo nông trang cũ Sauar (tiếng Na Uy Cổ Sauðar), do nhà thờ đầu tiên đã được xây ở đó. Tên gọi là dạng số nhiều của sauðr có nghĩa 'mùa Xuân'.
Cho đến năm 1918, tên này vẫn được viết là"Saude".

**Huy hiệu**
Huy hiệu được sử dụng thập kỷ trước(1989). Huy hiệu có cây táo.

**Các địa điểm**
Nhà thờ Nes (bằng đá, thế kỷ 12).
*Nhà thờ Sauherad (bằng đá, thế kỷ 12).
*Akkerhaugen
*Gvarv
*Hjuksebø
*Hørte
*Nordagutu
*Blæksås (pháo đài, thế kỷ 3-5).
*Bratningsborg (pháo đài, thế kỷ 3-5).
*Steinborg (pháo đài, thế kỷ 3-5).
*Evju Bygdetun

**Tham khảo**
Thể loại:Đô thị Telemark
Thiên hoàng Buretsu

là Thiên hoàng thứ 25 của Nhật Bản theo danh sách kế vị truyền thống. Không có ngày tháng chắc chắn về cuộc đời và thời đại của Thiên hoàng này. Buretsu được cho là đã trị vì đất nước vào cuối thế kỷ 5, đầu thế kỷ 6, nhưng rất hiếm thông tin về ông. Các học giả chỉ còn biết than phiền rằng vào thời điểm này, chưa có đủ cứ liệu để thẩm tra và nghiên cứu thêm.
Thiên hoàng là con trai của Thiên hoàng Ninken và hanviet=Xuân Nhật Đại Lang Hoàng Hậu. Tên ông là 小泊瀬稚鷦鷯尊.
Theo nhiều ghi chép bao gồm Cổ Sự Ký (Kojiki) và Nhật Bản Thư Kỷ (Nihonshoki), ông sinh năm 489 và qua đời ngày 7 tháng 1, 507 và được tin là đã trị vì từ năm 498 đến năm 507.
Buretsu được miêu tả là một vị vua rất độc ác trong Nhật Bản Thư Kỷ được so sánh với Đế Tân (Trụ Vương) của nhà Thương nhưng ghi chép trong Cổ Sự Ký không đề cập đến vấn đề đó. Có vài thuyết về sự khác nhau này. Một số người tin rằng điều này sẽ bào chữa và ca ngợi người kế vị, Thiên hoàng Keitai, ông lên ngôi trong những hoàn cảnh còn nhiều nghi vấn. Trong các sách lịch sử trước và sau Chiến tranh thế giới thứ hai, phần ghi chép về Buretsu bị bỏ qua một cách có chủ đích.
Nếu Thiên hoàng Keitai mở đầu một triều đại mới như nhiều nhà sử học tin tưởng, thì Buretsu là Thiên hoàng cuối cùng của triều đại đầu tiên được ghi lại ở Nhật Bản.

**Chú thích**

**Tham khảo**
 Aston, William George. (1896).  Nihongi: Chronicles of Japan from the Earliest Times to A.D. 697. London: Kegan Paul, Trench, Trubner.  OCLC 448337491- Brown, Delmer M. and Ichirō Ishida, eds. (1979).  Gukanshō: The Future and the Past. Berkeley: University of California Press. 10-ISBN 0-520-03460-0; 13-ISBN 978-0-520-03460-0;  OCLC 251325323- Titsingh, Isaac. (1834). Nihon Odai Ichiran; ou,  Annales des empereurs du Japon. Paris: Royal Asiatic Society, Oriental Translation Fund of Great Britain and Ireland.  OCLC 5850691- Varley, H. Paul. (1980).  Jinnō Shōtōki: A Chronicle of Gods and Sovereigns. New York: Columbia University Press. 10-ISBN 0-231-04940-4; 13-ISBN 978-0-231-04940-5;  OCLC 59145842

**Xem thêm**
 Thiên hoàng- Danh sách Nhật hoàng- Sùng bái Hoàng gia
Thể loại:Thiên hoàng
Thể loại:Sinh năm 489
Thể loại:Mất năm 507
Thể loại:Người thời Kofun
Kviteseid

Kviteseid là một đô thị ở hạt Telemark, Na Uy.
Giáo khu Hvideseid đã được lập thành một đô thị ngày 1 tháng 1 năm 1838 (xem:formannskapsdistrikt).

Các đô thị giáp ranh là: tây bắc là Seljord, đông là Nome, nam là Drangedal, Nissedal và Fyresdal còn tây là Tokke. Điểm cao nhất là Sveinsheia, 1.141 m trên mực nước biển.
Các ngành chính: lâm nghiệp, nông nghiệp, du lịch, thủy điện.
Trong đô thị này có làng Morgedal, cũng được gọi là "cái nôi của môn trượt tuyết hiện đại" ("Skisportens vugge"), quê hương của Sondre Norheim.
Tại đây có nhiều khu trượt tuyết.

**Tham khảo**

**Liên kếtngoài**
  Kviteseidbyen-  Vrådal.com-  Morgedal.no date = ngày 22 tháng 12 năm 2014-  Kommunefakta Telemark (Statistisk Sentralbyrå) date=2005-03-09 
Thể loại:Đô thị Telemark
Thể loại:Khởi đầu năm 1838 ở Na Uy
Đình Yên Sở

Đình Yên Sở ( tên gọi khác : Quán Giá , Đền quán giá , Đền Giá , Quán Diễm Xá ) ở làng Yên Sở, xã Yên Sở, huyện Hoài Đức, thành phố Hà Nội là di tích lịch sử văn hóa cấp Quốc gia. Là nơi thờ Tướng quân Lý Phục Man, có công giúp Lý Nam Đế đánh đuổi quân Lâm Ấp lập lên nhà nước Vạn Xuân.
Làng Yên Sở xưa gọi là làng Cổ Sở, còn có tên Nôm là làng Giá Lụa, vì vậy đình còn gọi là đình Giá. Người Yên Sở quen gọi là Quán Giá.

**Lịch sử**
Theo truyền thuyết, đình được xây dựng lần đầu tiên vào thời Lý Thái Tổ (1010 - 1026). Đình thờ Lý Phục Man, người làng Cổ Sở, một vị tướng của vua Lý Nam Đế.
Năm 1947, di tích này đã bị quân Pháp đốt phá, chỉ còn hai tam quan, hai bức tường và hậu cung. Nhân dân địa phương đã tu tạo nhiều lần, lần cuối vào năm 1990.
Lễ hội hằng năm được tổ chức vào ngày mồng 10 tháng 3 âm lịch.
Đình Yên Sở tên địa phương là Quán Giá, thờ tướng quân Lý Phục Man, vị danh tướng đời Vua Lý Nam Đế đã hi sinh vì non sông. Để tưởng nhớ công ơn của ngài, cứ đến ngày 10/03 (âm lịch) hàng năm, nhân dân địa phương (Yên sở, Đắc Sở, Tiền Yên) tổ chức lễ hội Giá. Và đặc biệt là cứ 05 năm 1 lần sẽ tổ chức hội lớn (Tổ chức vào những năm chẵn).

**Chú thích**

**Liên kết ngoài**
 Đình Yên Sởbot=InternetArchiveBot 
Yên Sở
Thể loại:Hoài Đức
Dassault Communauté

Dassault MD.415 Communauté là một máy bay vận tải hạng nhẹ hai động cơ của Pháp trong thập niên 1950, nó được chế tạo bởi hãng Dassault Aviation, chỉ có một nguyên mẫu được chế tạo.

**Phát triển**
Công ty Dassault thiết kế một máy bay vận tải hạng nhẹ vào cuối thập niên 1950, với tên gọi MD.415 (sau này đổi tên thành Communauté). Communauté là máy bay một tầng cánh, cánh đặt dưới, bộ phận bánh đáp có thể thu vào trong bụng khi bay, cabin chứa được 8 hành khách và tổ bay 2 người. Động cơ được đặt trên cánh, loại Turbomeca Bastan. Nguyên mẫu F-WJDN bay lần đầu vào 10 tháng 5-1959.
Công ty cũng phát triển một phiên bản quân sự có tên gọi MD.410 Spirale. Spirale gần như giống hệt so với Communauté ngoại trừ tất cả cửa sổ đều bị bỏ đi và thêm vào các tấm panel. Nó cũng dự phòng sẵn súng hay pháo, và các giá treo dưới cánh để mang vũ khí. Người ta dự định Spirale có thể sử dụng để hỗ trợ bám sát, trinh sát hay vận tải.
Không có chiếc Communauté hay Spirale được đặt hàng chế tạo và việc phát triển cánh cao của MD.415 với tên gọi Spirale III cũng bị hủy bỏ.

**Phiên bả**
MD.415 Communauté
Nguyên mẫu vận tải hạng nhẹ, 1 chiếc.
MD.410 Spirale
Nguyên mẫu phiên bản quân sự, 1 chiếc.
MD.455 Spirale III
Phiên bản vận tải cánh cao trong đề xuất, không chế tạo.

**Thông số kỹ thuật (Communauté)**
Dữ liệu The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985

**Đặc điểm riêng**
Phi đoàn: 2
*Sức chứa: 8 hành khách
*Chiều dài: 13 m (42 ft 8 in)
*Sải cánh: 16.45 m (53 ft 11½ in)
*Chiều cao: 4.3 m (14 ft 1¾ in)
*Diện tích cánh: 36 m² (387.51 ft²)
*Trọng lượng rỗng: 3610 kg (7959 lb)
*Trọng lượng cất cánh: 5900 kg (13.007 lb)
*Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
*Động cơ: 2 × Turbomeca Bastan, 746 kW (1000 hp) mỗi chiếc

**Hiệu suất bay**
Vận tốc cực đại: 500 km/h (311 mph)
*Tầm bay: 2500 km (1553 dặm)
*Trần bay: 11000 m (36.090 ft)
*Vận tốc lên cao: n/a
*Lực nâng của cánh: n/a
*Lực đẩy/trọng lượng: n/a

**Chú thích**

**Tham khảo**
 The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1315 & 1316
Thể loại:Máy bay cánh thấp
Communauté
Dassault Falcon 50

Dassault Falcon 50 là một máy bay phản lực tầm xa, kích thước trung bình của Pháp, đây là máy bay phản lực cỡ nhỏ duy nhất trên thế giới bố trí 3 động cơ phản lực. Thực chất đây là một phát triển từ Falcon 20 với một động cơ thứ 3. Falcon 50 sau này bị thay thế bởi Falcon 50EX, hiện vẫn đang sản xuất. Falcon 50EX có động cơ cải tiến và những cải tiến cao cấp khác, giúp máy bay tăng tầm hoạt động. Nó tiếp tục là một máy bay phản lực tư nhân rất nổi tiếng, bay xa, sang trọng, và sở hữu ba động cơ phản lực mạnh.
Một phát triển của Falcon 50 là Falcon 900, nó có thân dài hơn và cũng trang bị 3 động cơ.
Dassault và Aviation Partners Inc. công bố cánh nhỏ ở đầu cánh High Mach Blended đang được phát triển cho Falcon 50, thuộc các thiết bị bổ sung.

**Các quốc gia sử dụng**

**Quân sự**
 Burundi
Yugoslav Government Falcon 50 at Basle in 1984-  (trước kia)

**Thông số kỹ thuật (Falcon 50)**
phải

**Đặc điểm riêng**
Phi đoàn: 2
*Sức chứa: 8-10 hành khách
*Chiều dài: 18.50 m (60 ft 8 in)
*Sải cánh: 18.85 m (61 ft 10 in)
*Chiều cao: 6.97 m (22 ft 10 in)
*Diện tích cánh: 9.150 kg (20.130 lb)
*Trọng lượng rỗng: n/a
*Trọng lượng cất cánh: n/a
*Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
*Động cơ: 3× Garrett TFE731-3-1C

**Hiệu suất bay**
Vận tốc cực đại: Mach.86 (370 kts (IAS))
*Tầm bay: 6.480 km (2.940 nm)
*Trần bay: n/a
*Vận tốc lên cao: n/a
*Lực nâng của cánh: n/a
*Lực đẩy/trọng lượng: n/a

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
  Dassault Falcon 50 official website date=2008-06-15 -  Airliners.net

**Xem thêm**

**Máy bay có cùng sự phát triển**
 Dassault Falcon 20- Dassault Falcon 900

**Máy bay có tính năng tương đương**
 Raytheon Hawker 800
Thể loại:Máy bay phản lực ba động cơ
Thể loại:Máy bay quân sự
Thể loại:Máy bay thương mại Pháp
Thể loại:Máy bay cánh dưới
Falcon 0050
LTU Austria

LTU Austria (LTU Billa Lufttransport Unternehmen GmbH) (mã IATA = L3, mã ICAO = LTO) là hãng hàng không của Áo, trụ sở ở Viên. Hãng có dịch vụ chở khách thuê bao tới vùng Địa Trung Hải và Hồng Hải. Căn cứ chính của hãng ở Sân bay quốc tế Wien.

**Lịch sử**
LTU Austria được thành lập và bắt đầu hoạt động từ năm 2004, do công ty "Billa" (công ty mẹ của hãng du lịch ITS-Billa) hoàn toàn làm chủ. Hãng được cấp Giấy phép hoạt động từ ngày 1.4.2004.

**Đội máy bay**
Máy bay A320 của LTU Austria
(Tháng 3/2007):
*1 Airbus A320-200
Tính tới tháng 3/2006, tuổi máy bay của LTU Austria là 4.8 năm.

**Tham khảo**

**Liên kết ngoài**
 LTU Austria- Đội máy bay của LTU Austria
Thể loại:Hãng hàng không Áo