เหตุเพลิงไหม้รถบัสบนถนนวิภาวดีรังสิต พ.ศ. 2567

เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2567 รถบัสโดยสารไม่ประจำทางซึ่งอยู่ระหว่างนำนักเรียนและครูเดินทางทำกิจกรรมทัศนศึกษา เกิดเหตุเพลิงไหม้ขณะวิ่งอยู่บนถนนวิภาวดีรังสิต ในเขตอำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี เป็นผลให้มีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 23 ราย ในจำนวนนี้เป็นนักเรียนจำนวน 20 คนและเป็นครู 3 คน มีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส 4 ราย และบาดเจ็บเล็กน้อย 4 ราย นับเป็นหนึ่งในเหตุโศกนาฏกรรมบนท้องถนนครั้งใหญ่ของไทย มียอดผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บเป็นอันดับที่ 6

**ภูมิหลัง**
ประเทศไทยเป็นหนึ่งในประเทศที่มีอุบัติเหตุจราจรมากที่สุดในโลก อันมีสาเหตุมาจากยานพาหนะที่ไม่ปลอดภัยและการขับขี่ที่อันตราย ยอดผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรในไทยอยู่ที่ประมาณ 20,000 รายต่อปี
ในบริบทของรถที่ขนส่งนักเรียน เคยเกิดเหตุการณ์ในลักษณะเดียวกันในประเทศไทยหลายครั้ง เช่นเหตุการณ์รถบัสนักเรียนชนรถบรรทุกในอำเภอด่านขุนทด จังหวัดนครราชสีมา เมื่อ 1 มีนาคม พ.ศ. 2567 เสียชีวิต 1 ราย และเหตุรถรับจ้างส่งนักเรียนเสียหลักชนต้นไม้ในอำเภอตากใบ จังหวัดนราธิวาส เมื่อ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2558 เสียชีวิต 10 ราย รวมถึงรถบัสทัศนศึกษาโรงเรียนบ้านดงหลบใหม่สามัคคีวิทยาชนกับรถพ่วง เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2557 มีผู้เสียชีวิต 16 ราย
รถบัสโดยสารของบริษัท ชินบุตร เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด นำนักเรียนและครูจากโรงเรียนวัดเขาพระยาสังฆาราม อำเภอลานสัก จังหวัดอุทัยธานี เพื่อมาทัศนศึกษาที่วัดพระศรีสรรเพชญ์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทยในจังหวัดนนทบุรี ในคณะเดินทางประกอบด้วยรถบัสจำนวนสามคัน 

**อุบัติเหตุ**
เพลิงไหม้ของรถบัส ซึ่งพบเห็นจากรถสัญจรผ่านบนถนนวิภาวดีรังสิต
หลังจากเสร็จการทัศนศึกษาที่วัดพระศรีสรรเพชญ์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และกำลังเดินทางมายังการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทยในจังหวัดนนทบุรี เมื่อเวลาประมาณ 12:29 น. ขณะเดินทางอยู่บนถนนวิภาวดีรังสิตขาออก ในพื้นที่ตำบลคูคต อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี บริเวณตรงข้ามซอยพหลโยธิน 72 ระหว่างเซียร์ รังสิต และอนุสรณ์สถานแห่งชาติ รถบัสหมายเลขทะเบียน 30-0423 สิงห์บุรี ซึ่งเป็นคันที่สองในขบวน เสียการควบคุมและเฉียวกับรถยนต์เบนซ์และแบริเออร์เกาะกลางถนน จนเกิดไฟลุกไหม้ขึ้น
ขณะเกิดเหตุ จำนวนคนบนรถรวม 46 คน ประกอบด้วยนักเรียน 39 คน จากระดับอนุบาลถึงประถมศึกษาที่ 4 และชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 3 และครู 6 คน โดยสามารถหนีออกมาจากรถได้ 20 คน (เป็นครู 3 คน นักเรียน 16 คน และคนขับรถ 1 คน) 
มติชนรายงานว่า ภาพจากกล้องวงจรปิดแสดงเหตุการณ์ตั้งแต่เกิดเพลิงไหม้ แสดงคนขับรถบัสได้เปิดประตูฝั่งคนขับวิ่งลงมาจากรถ พยายามไปเปิดประตูกลางรถแต่เปิดไม่ออก จึงเดินไปบริเวณประตูฉุกเฉินท้ายรถแล้วพยายามจะเปิดประตูอีกครั้ง แต่เห็นว่าเปิดไม่ออก ไฟได้ลุกไหม้อย่างรุนแรง จึงวิ่งอ้อมไปทางด้านท้ายรถ และภาพจากติ๊กต็อกแสดงเหตุการณ์คนขับจากด้านท้ายรถ ถือถังดับเพลิงที่มีพลเมืองดีนำมาให้ไปพยายามดับไฟ หลังเกิดเหตุคนขับรถดังกล่าวได้หนีหายตัวไปและปิดมือถือไม่สามารถติดต่อได้ ก่อนเข้ามอบตัวที่สถานีตำรวจภูธรวิเศษชัยชาญ จังหวัดอ่างทอง
สาเหตุเบื้องต้นระบุว่าเกิดจากยางล้อรถระเบิดส่งผลให้รถชนเข้ากับแบริเออร์บนถนนจนเกิดไฟไหม้ซึ่งลุกจากช่วงล่างของรถ โดยรถใช้ก๊าซเอ็นจีวีเป็นเชื้อเพลิง ซึ่งเชื้อเพลิงดังกล่าวใช้มาแล้ว 15 ปี และจะหมดอายุใน พ.ศ. 2569

**ผู้เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บ**
มีการยืนยันยอดผู้เสียชีวิตที่ 23 ราย ประกอบด้วย นักเรียนรวม 20 คน ได้แก่นักเรียนระดับชั้นประถมศึกษาปีที่ 1 รวม 3 คน, ประถมศึกษาปีที่ 2 รวม 2 คน, ประถมศึกษาปีที่ 3 รวม 6 คน, ประถมศึกษาปีที่ 4 รวม 6 คน และมัธยมศึกษาปีที่ 3 รวม 3 คน และครู 3 คน ประกอบด้วย
ยอดบาดเจ็บ ณ จุดเกิดเหตุอยู่ที่ 8 คน เข้ารักษาในโรงพยาบาล (บาดเจ็บสาหัส) ทั้งหมด 4 ราย เป็นครูหนึ่งราย เป็นเด็กนักเรียนหญิง 3 ราย  โดยส่งไปที่โรงพยาบาลแพทย์รังสิต 1 คน โรงพยาบาลธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติ 2 ราย และโรงพยาบาลเด็ก สังกัดกรมการแพทย์ 1 ราย ซึ่งจากการรักษามีอาการดีขึ้นตามลำดับ จนกระทั่งเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2567 ผู้บาดเจ็บสามารถเดินทางกลับภูมิลำเนาได้ 1 ราย

**การสอบสวน**
หลังเกิดเหตุ การสอบสวนพบว่ารถบัสโดยสารไม่ประจำทางของชินบุตรทัวร์คันเกิดเหตุนั้น จดทะเบียนในชื่อของนางสาวปาณิสรา ชินบุตร ผู้ประกอบการขนส่ง ไม่ใช่บริษัท ชินบุตร เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513 (อายุใช้งานถึงวันที่เกิดเหตุคือ 54 ปี 7 เดือน 12 วัน) โดยมีจดทะเบียนใหม่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2561  เนื่องจากมีการดัดแปลงโครงเลขคัทซี เปลี่ยนขนาดสัดส่วน - ชนิดรถ ISUZU เลขตัวรถ 2105472 เปลี่ยนเครื่องยนต์ และดัดแปลงโดยติดตั้งแก๊สเอ็นจีวี โดยระบุในคู่มือรถว่าติดตั้งจำนวน 6 ถัง แต่ปรากฏจากการตรวจสอบรถที่เกิดเหตุพบว่าจำนวน 11 ถัง ได้แก่ บริเวณด้านหน้าขวา 1 ถัง บริเวณด้านหน้าซ้าย 2 ถัง บริเวณกลางรถฝั่งซ้าย 4 ถัง และกลางรถฝั่งขวา 4 ถัง  มีชนิดเครื่องยนต์ BENZ เลขเครื่องยนต์ 422915-20-590053 ชนิดเชื้อเพลิงก๊าซ CNG มีความจุ 41 ที่นั่ง 
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ได้เข้าชี้แจงต่อคณะกรรมาธิการคมนาคม ว่ารถคันเกิดเหตุเป็นรถโดยสารชั้นเดียว ยางล้อหน้าทั้งซ้ายและขวาไม่พบร่องรอยการระเบิด แต่พบว่ามีเพลาล้อด้านหน้าหักออกจากกัน และมีท่อแก๊สหลุดออกจากตัวถัง 1 จุด แต่สาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้จะเกิดจากอะไรคงต้องรอให้เจ้าหน้าที่ตำรวจเป็นผู้สรุป ส่วนประตูฉุกเฉินด้านหลังขวาสามารถใช้งานได้ มีอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยครบ ในขณะที่ครูที่รอดชีวิตและการแถลงข่าวของเจ้าหน้าที่ตำรวจหลังเกิดเหตุระบุว่าไม่สามารถเปิดประตูด้านหลังได้ และไม่พบค้อนทุบกระจก
กรมการขนส่งทางบกได้เรียกให้บริษัท ชินบุตร เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด นำรถบัสที่ให้บริการอีกจำนวน 5 คัน มาให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบ แต่ปรากฏว่ามีการนำรถทั้ง 5 คัน ไปถอดอุปกรณ์และถังแก๊สออก ที่จังหวัดนครราชสีมา เจ้าหน้าที่ได้ตรวจพบขณะกำลังดำเนินการถอดถังแก๊ส จึงได้อายัดรถทั้งหมดไว้ จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่ามีการติดตั้งอุปกรณ์และถังเกินกว่าที่ขออนุญาต และในส่วนประตูฉุกเฉินไม่สามารถเปิดออกได้
นอกจากนี้ ยังปรากฏว่ารถบัสทัศนศึกษาซึ่งดำเนินการโดยบริษัทชินบุตรทัวร์ เคยเกิดอุบัติเหตุชนท้ายรถพ่วงที่จอดริมทาง ขณะนำนักเรียนไปทัศนศึกษาที่จังหวัดชลบุรี เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560 ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บกว่า 10 คน โดยมีสาเหตุมาจากคนขับหลับใน

**ปฏิกิริยาในสังคมและการเยียวยา**
พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี ทรงรับศพผู้เสียชีวิต และผู้ป่วยจากเหตุการณ์นี้ทุกคน ไว้ในพระบรมราชานุเคราะห์ โปรดเกล้าฯ ให้พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ ประธานองคมนตรี เชิญพวงมาลาของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว สมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี และพระบรมวงศานุวงศ์ วางหน้าหีบศพผู้ประสบเหตุ และประธานในพิธีพระราชทานน้ำหลวงอาบศพ
สมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าสิริวัณณวรี นารีรัตนราชกัญญา ทรงโพสต์แสดงความเสียพระทัยต่อเหตุการณ์นี้ผ่านทางอินสตาแกรมส่วนพระองค์
นายกรัฐมนตรี แพทองธาร ชินวัตร แสดงความเสียใจต่อเหตุการณ์ผ่านทางทวิตเตอร์ (X) และยกเลิกภารกิจช่วงบ่ายทั้งหมดเพื่อลงพื้นที่เยี่ยมผู้ได้รับบาดเจ็บ อนุทิน ชาญวีรกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย พร้อมทรงศักดิ์ ทองศรีและซาบีดา ไทยเศรษฐ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้เดินทางไปที่เกิดเหตุ และอำนวยความสะดวกในการส่งนักเรียนและครูเดินทางกลับจังหวัดอุทัยธานี กระทรวงพัฒนาสังคมฯ ได้ส่งทีมนักจิตวิทยาเข้าให้การช่วยเหลือเยียวยาแก่ครอบครัวผู้ประสบเหตุ
สถานเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐประชาชนจีน ได้แสดงความเสียใจอย่างยิ่ง และบริจาคเวชภัณฑ์ประเภทครีมสารสกัดจากบัวหิมะเพื่อรักษาบาดแผลไฟไหม้ ผ่าน พ.ต.อ.ทวี สอดส่อง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม
นายทรงวิทย์ ชินบุตร เจ้าของบริษัทรถทัวร์นำเที่ยวชินบุตรทัวร์ กล่าวขอโทษครอบครัวผู้เสียชีวิต พร้อมมอบเงินเยียวยาคุณครูและนักเรียนทั้ง 23 ราย รายละ 50,000 บาท และสำนักนายกรัฐมนตรี อนุมัติเยียวยาแก่ผู้เสียชีวิตรายละ 1 ล้านบาท ผู้บาดเจ็บรายละ 100,000 -700,000 บาท
มหาวิทยาลัยที่ครูทั้ง 3 รายเคยศึกษาอยู่ได้ไว้อาลัยต่อการสูญเสียบุคลากรทางการศึกษาและสดุดีครูผู้เสียสละ
สมเด็จพระอริยวงศาคตญาณ สมเด็จพระสังฆราช สกลมหาสังฆปริณายก ทรงปลงธรรมสังเวช และโปรดประทานผ้าไตรเพื่อการบังสุกุลอุทิศแก่ผู้เสียชีวิต รายละหนึ่งไตร พร้อมทั้งมีพระบัญชาโปรดให้ไวยาวัจกรจัดกัปปิยภัณฑ์ รายละเท่าจำนวน 10,000 บาท (หนึ่งหมื่นบาทถ้วน) ประทานแก่ครอบครัวของผู้เสียชีวิต เพื่อช่วยการบำเพ็ญกุศลศพทุกราย
สมเด็จพระสันตะปาปาฟรานซิสแห่งวาติกัน ทรงมีแถลงการณ์แสดงความเสียพระทัย ต่อเหตุการณ์อุบัติเหตุไฟไหม้รถบัสโรงเรียนในประเทศไทย ซึ่งลงนามโดยพระคาร์ดินัล ปิเอโตร ปาโรลิน เลขาธิการแห่งนครรัฐวาติกัน โดยแถลงการณ์มีเนื้อความว่า พระสันตะปาปาฟรานซิสทรงพระรู้สึกเศร้าโศกอย่างสุดซึ้งเมื่อทรงทราบการเสียชีวิตของนักเรียนและครู จากอุบัติเหตุรถบัสโรงเรียนที่เกิดขึ้นที่ชานเมืองกรุงเทพมหานคร พระสันตะปาปาทรงอธิษฐานภาวนาให้กับทุกคนที่ได้รับผลกระทบ จากโศกนาฏกรรมครั้งนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งครอบครัวที่กำลังโศกเศร้า และทรงมอบดวงวิญญาณของผู้ล่วงลับไว้ในพระเมตตาอันเปี่ยมด้วยความรักของพระผู้ทรงสรรพานุภาพ พระสันตะปาปาฟรานซิสทรงวิงวอนขอพระพรแห่งความเข้มแข็ง สันติสุข และการปลอบประโลมมายังทุกคน
เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 องค์การบริหารส่วนจังหวัดปทุมธานี ได้จัดพิธีทำบุญใหญ่อุทิศส่วนกุศลให้แก่ผู้เสียชีวิตทั้ง 23 ราย พร้อมให้ญาติเข้าทำพิธีทางศาสนาที่รถบัสคันเกิดเหตุ ก่อนจะย้ายซากรถออกจากอนุสรณ์สถานแห่งชาติไป

**ข้อวิพากษ์วิจารณ์**
ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตจำนวนมากร่วมแสดงความคิดเห็นสนับสนุนให้โรงเรียนยกเลิกการจัดทัศนศึกษาสำหรับนักเรียนเด็กเล็กที่ต้องเดินทางโดยรถบัส เนื่องจากกังวลว่าอุบัติเหตุเช่นนี้อาจเกิดขึ้นซ้ำ อย่างไรก็ตาม ความเห็นบางส่วนแม้จะสนับสนุนการยกเลิกดังกล่าว แต่ก็ชี้ให้เห็นว่าความปลอดภัยในการเดินทาง และการฝึกให้เด็กเอาตัวรอดก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นเดียวกัน ในขณะที่ผู้ประกอบการรถบัสให้ความเห็นว่าเรื่องนี้เป็นปัญหาจากคนขับ ไม่ควรนำมาใช้เหตุดังกล่าวมายกเลิกการทัศนศึกษา 
ในส่วนของลักษณะรถบัสทัศนศึกษาและรถรับส่งนักเรียน มีความเห็นเสนอว่าควรมีการปรับปรุงให้ได้มาตรฐานเช่นเดียวกับรถโรงเรียนในสหภาพยุโรป หรือสหรัฐอเมริกา รวมถึงการวิพากษ์วิจารณ์ถึงการปิดเพจชินบุตรทัวร์ ว่าเป็นการต้องการทำลายหลักฐานหรือไม่

**ผลสืบเนื่อง**
กระทรวงศึกษาธิการสั่งงดการทัศนศึกษาที่ไม่จำเป็นโดยทันทีอย่างไม่มีกำหนด โดยเฉพาะนักเรียนระดับชั้นต่ำกว่า ป.4 ให้ทัศนศึกษาภายในจังหวัดของโรงเรียนต้นสังกัดเท่านั้น อย่างไรก็ตามหากโรงเรียนใดมีความจำเป็นต้องดูเป็นรายกรณี พร้อมมีการดูแลความปลอดภัยนักเรียนอย่างเข้มงวดและครอบคลุมทุกด้าน อีกทั้งไม่บังคับให้มีการเก็บคะแนนสะสมจากการทัศนศึกษา โดยให้โรงเรียนเก็บคะแนนจากกิจกรรมอื่น ๆ แทน อย่างไรก็ตามหลายโรงเรียนยังคงจัดกิจกรรมทัศนศึกษา โดยให้มีการฝึกซ้อมกรณีเกิดเหตุเพลิงไหม้ให้แก่นักเรียน
ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎรหลังจากวันเกิดเหตุ ศศินันท์ ธรรมนิฐินันท์ สส.กทม.พรรคประชาชนเสนอให้มีการปรับปรุงมาตรฐานรถสาธารณะ รวมถึงเรียกร้องให้มีการนำเสนอข่าวที่ไม่ตอกย้ำการสูญเสีย ด้านชวน หลีกภัย จากพรรคประชาธิปัตย์ แสดงความไม่เห็นด้วยที่จะยกเลิกการทัศนศึกษา ส่วนพริษฐ์ วัชรสินธุ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชนเสนอให้ทบทวนมาตรการพานักเรียนไปทัศนศึกษา รวมถึงปฏิรูปงบประมาณด้านการศึกษาให้คำนึงถึงปัจจัยอื่นประกอบนอกจากจำนวนนักเรียน
กรมการขนส่งทางบกได้ดำเนินการพักใช้ใบอนุญาตผู้ประกอบการขนส่ง ของนางสาวปาณิสรา ชินบุตร ผู้ประกอบการถโดยสารไม่ประจำทาง สั่งพักใช้ใบอนุญาตผู้ขับรถ ของนายสมาน จันทร์พุฒ คนขับรถคันเกิดเหตุ สั่งยกเลิกการขึ้นทะเบียนเป็นบุคลากรการจัดการด้วยความปลอดภัยในการขนส่ง (TSM) ของนางกนิษฐา ชินบุตร ผู้รับรองการติดตั้งถังแก๊ส และสั่งระงับสถานติดตั้งตรวจและทดสอบรถที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง ของบริษัท ออลเทอร์เนทีฟ รีซอส เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด พร้อมทั้งมีคำสั่งย้ายเจ้าหน้าที่กรมการขนส่ง จำนวน 2 ราย ซึ่งมีหน้าที่ตรวจสอบถังก๊าซ และตรวจสอบสภาพรถ และเรียกให้รถบัสที่ติดตั้งแก๊ส CNG ให้เข้ามารับการตรวจสภาพใหม่ สภาผู้บริโภครายงานว่า ระหว่างวันที่ 4 - 20 ตุลาคม มีการตรวจสอบแล้วเสร็จเพียง 1,973 คัน จากจำนวนที่ต้องตรวจทั้งสิ้น 13,426 คัน
คณะกรรมการ ป.ป.ช. ได้ดำเนินการตรวจสอบว่าการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ในการพิจารณาอนุมัติ อนุญาตดำเนินการ เป็นไปตามระเบียบและกฎหมายของกรมการขนส่งทางบกหรือไม่

**เหตุการณ์ที่คล้ายกัน**
 20 มีนาคม พ.ศ. 2550 เหตุเพลิงไหม้รถบัสบนถนนมิตรภาพ พ.ศ. 2550- 18 ธันวาคม พ.ศ. 2558 เพลิงไหม้รถบัสทัศนศึกษาโรงเรียนบรบือ บนถนนมิตรภาพ ช่วงหลักกิโลเมตรที่ 285-286 อำเภอโนนศิลา จังหวัดขอนแก่น

**อ้างอิง**
หมวดหมู่:อัคคีภัยในประเทศไทย
เพลิงไหม้รถบัสบนถนนวิภาวดีรังสิต
หมวดหมู่:อำเภอลำลูกกา
หมวดหมู่:อุบัติเหตุทางรถบัส
วิภาวดีรังสิต
หมวดหมู่:การขนส่งในจังหวัดปทุมธานี
หมวดหมู่:เหตุการณ์ในจังหวัดปทุมธานี